2023年度 洋上風力関連産業分野に係る標準化セミナー

べスタスグループの洋上風力における国内サプライヤー採用・人材開発への取り組みとサプライヤー認定プロセス

2024年3月13日
MHIべスタスジャパン株式会社

Agendaべスタスのご紹介
日本の洋上風力促進に向けたべスタスの取り組み
国内サプアイヤー・人材開発への取り組み
サプライヤー認定プロセス

べスタスの概要

2023年12月末時点

業界ナンバーワンの納入実績を誇る世界最大の風車メーカー

3+ 30,000人+57,000基

従業員
全世界に約30,000人

サービス提供中の風車
78カ国 57,847基/152GW+ 88,000基€ 15.4bn

風車納入実績
88カ国 88,228基/177GW

2023年売上154億ユーロ(約2.5兆円)

べスタスの洋上風力の実績
陸上風車と共に培った28年以上の豊富な経験 48プロジェクト、1,700基以上の風車を建設
国/地域

風車機種

合計出力 MW

基数

基数

合計出力 MW

イギリス

883

5,167

Other

55

41

ベルギー

244

1,135

V80-1.8/2.0MW TM

205

410

オランダ

250

1,126

V90-3.0MW TM

319957

ドイツ

111928

デンマーク

385

1,227

155

637

V112-3.0 MW TM / V112-3.3 MW TM/ V112-3.45 MW TM

30285

V117-4.2 MW TM

33139

日本

33139

V164-8.0 MW TM / V164-9.5 MW TM

572

5,078

スウェーデン

2761

V164-10 MW TM

115

1,150

V174-9.45 MW TM

54513

1,7389,515

台湾

ポルトガル

427

フランス

1

10

1,738

9,515

合計

4 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

合計

MHIべスタスジャパンの誕生
日本人エキスパートが市場開発・政策提案、サプライヤー支援、営業・技術サポートを提供、更なる日本市場への貢献を目指す• 事業開始: 2021年2月1日• 事業範囲: べスタス陸上・洋上風車の日本におけるプロモーション、販売、技術サポート• 出資比率: 三菱重工業 70%, Vestas 30%• 本社所在地: 港区南青山 新青山ビル西館
70%
30%（べスタス日本法人と同じビル・フロア）• 役員構成：代表取締役 山田 正人
取締役
細見健太郎
三菱重工業 エナジードメイン フェローアドバイザー
取締役
ヘンリック・アンダーセン
べスタス・ウィンド・システムズ Group President & CEO• 従業員：22名
日本におけるべスタス社風力タービンの総代理店
うち16名が 旧洋上風力JV出向者、うち11名がデンマーク勤務経験者

5 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTEDMVJとべスタスの事業スコープ
MHI Vestas Japan• 市場情報収集• 公募資料作成・許認可取得のための支援• 商談発掘• 日本固有事情及び、サイト条件を考慮した• 販売促進活動
各種テクニカルソリューションの提案• ステークホルダー・ • 国内サプライチェーン開発、サプライヤーとべスタス
マネージメントとのマッチング、サプライヤー認定プロセス支援• GR & PR

RELATIONSHIP

BIDDING• 風車供給プロ
ポーザル作成及び入札

6 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTEDCONTRACTING• 各種アグリーメ
ント・契約交渉

TURBINE SUPPLYINSTALLATIONCOMMISSIONING• サプライヤー認定、調達• 風車の製造、搬入、据付、試運転調整
Vestas• 運転・保守サービス

O&M

Agendaべスタスのご紹介
日本の洋上風力促進に向けたべスタスの取り組み
国内サプアイヤー・人材開発への取り組み
サプライヤー認定プロセス

べスタスにとっての日本業界をリードする風力エネルギーソリューションを提供、日本の再生可能エネルギー導入拡大に貢献•

事業開始 1991年•

従業員180名以上 (べスタス・ジャパンとMHIベスタスジャパンを含む)•

これまでに1,145MW の陸上・洋上風車を設置•

全国15拠点に常駐する熟練サービステクニシャンが794
MWの風車に保守サービスを提供中•

建設業許可 (土木工事業、電気工事業、しゅんせつ工事業、とび・土木工事業、塗装工事業、造園工事業• 2023年1月に国内最初の商用洋上プロジェクト秋田港及び能代港洋上風力発電所 140MWが全面運転開始

サイトオフィス&倉庫 （陸上風車）
1. 北海道 石狩サイトオフィス
2. 青森県 千歳・野辺地・横浜町サイトオフィス
3. 青森県 中泊サイトオフィス
4. 秋田県 田代平サイトオフィス
5. 秋田県 若美サイトオフィス
1
6. 岩手県 折爪南サイトオフィス
7. 岩手県 住田遠野サイトオフィス
8. 山形県 酒田サイトオフィス
9. 福島県 吾妻高原サイトオフィス
10. 茨城県 神栖サイトオフィス
3 2
11. 静岡県 磐田・中部渥美サイトオフィス
416
12. 福岡県 響灘サイトオフィス
5 7
13. 長崎県 平戸南サイトオフィス（計画中） 2
8

サイトオフィス＆倉庫 （洋上風車）
1. 秋田県 能代O&Mベース
2. 秋田県 秋田O&Mベース

910

本社（東京・南青山）
1113

12

中央倉庫（東京・辰巳）
主要装置やスペアパーツ約5,000種、90,000個を在庫

8 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

能代港・秋田港洋上風力発電プロジェクト

コロナ禍を乗り越え、日本発の商用洋上風力発電所の建設、試運転を完了
能代港は2022年12月、秋田港は2023年1月に各々商用運転開始
事業主体：秋田洋上風力発電株式会社(秋田県内企業7社を含む13社の株主で構成*)
風車：Vestas Wind Systems

V117-4.2 MW 計33基 (139 MW)* 株主 丸紅株式会社 株式会社大林組 東北電力株式会社 コスモエコパワー株式会社
関西電力株式会社 中部電力株式会社 株式会社秋田銀行 大森建設株式会社
株式会社沢木組 協和石油株式会社 株式会社加藤建設 株式会社寒風 三共株式会社（計13社）

能代港 (20 基)

秋田港 (13 基)
9 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：秋田洋上風力発電株式会社ウェブサイト, MHI Vestas Japan
https://aow.co.jp/jp/eventa/item.cgi?pro&68

べスタスの日本の洋上風力への取組み
信頼性と技術の積み重ねを第一に、一歩ずつ着実に展開
欧州の各種浮体形式での実証機検証、商用機運転で得た技術・知見を日本の浮体プロジェクトにStep 4
浮体式商業規模プロジェクト

04

Step 3

V236-15.0 MW

一般海域公募案件
15MWプラットフォーム

03

男鹿市、潟上市及び秋田市沖
西海市江島沖

Step 2
港湾区域プロジェクト
9 MWプラットフォーム

02

世界中で700台以上の納入実績を誇る洋上専用機

響灘洋上風力発電
V174-9.6 MW x 25基
2025年度運開予定

Step 1

港湾区域プロジェクト
4 MWプラットフォーム

01

能代港・秋田港洋上風力発電
V117-4.2 MW × 33基
国内初の商用洋上プロジェクト
2023年1月に全面運開

国内外で陸洋あわせて18,000台以上納入したベストセラー機

写真出典： 秋田洋上風力発電株式会社,
Vestas Wind Systems

10 | MHI Vestas Japan | 28 Feb 2024 | CLASSIFICATION LEVEL RESTRICTEDClassification: Restrictedベスタス洋上風力の歩み 陸洋共用機から超大型の洋上専用機へ
V236-15.0 MW
ローター径：236m
V174-9.5 MW
ローター径：174m
V39-500 KW
ローター径：39m

261m
200m

70m

01

0203

0405

070608

1995

09

2023
Diagram No. Turbine model Year of prototype

Diagram No. Turbine model

Year of prototype

01

V39-500 KW

1995

0203

V80-2.0 MW
V90-3.0 MW

2002
2005

06
07
08

V164-8.0 MW
V164-9.5/10.0 MW
V174-9.5 MW

2016
2019
2021

04
05

V112-3.0 MW
V117-4.2 MW

2013
2017

09

V236-15.0 MW

2022

11 | MHI Vestas Japan | September 2023 | Classification: RESTRICTED

世界最大級の次世代洋上風車 V236-15.0 MW
V236-15.0 MWの設計仕様
ローター径236 m

定格出力15.0 MW

翼長115.5 m

標準タワー長120 m

ハブ高さ

約 143 m

翼先端高さ

約 261 m

翼先端高さ
翼長 115.5 m
翼 (デンマーク Nakskov 工場)

ローター径

ハブ高さ

デンマークのØsterild国立試験センターに設置された実証機
12 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

ナセル (デンマーク Lindo工場)
写真出典：Vestas Wind Systems

世界最大級の次世代洋上風車 V236-15.0 MW
2023年11月30日 計画どおり型式認証を受領

13 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

出典：IECRE, 写真 Vestas Wind Systems

V236-15.0 MW 風車の大型化のソリューション
ナセルのモジュール化により製造・輸送性を向上
Turbines ofthe year2022

センターモジュールハブモジュール

サイドモジュールの輸送風景

サイドモジュール

14 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：Vestas Wind Systems

V236-15.0 MW 受注状況
世界で合計10GWを超える機種選定を受け2025年から順次建設を開始*Preferred supplier selection
15 | MHI Vestas Japan | 28 Feb 2024 | CLASSIFICATION LEVEL RESTRICTEDClassification: RestrictedV236-15.0 MWの特長 – 日本特有の環境条件や要求事項への適合
過去のベスタス洋上機での支持構造物設計やウィンドファーム認証審査での知見、経験をフィードバック
日本独自の法令や指針、規格等への適合設計を実施している
日本特有の環境条件や要求事項
ClassNK要求事項に準拠
ナセルカバー設計• ClassNK(日本海事協会)ウィンドファーム認証ガイドラインに準拠した
ナセルカバーの強度設計、空気密度の算定

日本の気象・風況に適した仕様• IEC Class Tに加え、• 日本の1年再現極値風速への対応• 高い乱流強度への対応

周囲温度条件への対応• 欧州より高い温度域をカバーする作動温度仕様への対応

冬季雷地域への対応• 風車耐雷国際標準IEC 61400-24に加え、JIS C1400-24に記載の冬季雷にも対応• 経産省規定の被雷時風車停止要件にも対応

日本市場向けタワー仕様• 日本市場向け支持構造物設計対応の知見を元に、風況・波浪の影
響に加え現実的な地震荷重を考慮した、（初期検討用）日本市場向け標準タワー仕様を準備

FRT*特殊要件への対応• (一部TSOからの強い要望のある)風車側からの故障電流流出を抑制する機能をオプションにて準備予定*FRT: 系統事故に伴う短時間の電圧低下時にも風車の運転継続を行なう機能 「Fault Ride Through」
16 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTEDAgendaべスタスのご紹介
日本の洋上風力促進に向けたべスタスの取り組み
国内サプアイヤー・人材開発への取り組み
サプライヤー認定プロセス

サプライチェーン形成の基本方針
国内企業様、地元企業様と協力し、持続可能で競争力のあるサプライチェーンの構築を目指す

Material
supplyInboundtransport

Production

風車部品製造• 欧州中心からアジアへと市場拡大
アジアにおけるサプライチェーン再構築が必要• 日本にはかつて風車サプライチェーンが形成
国内企業様・エンジニアが参入できる可能性が高い• サプライヤーの長期安定操業の確保が不可欠
国内向けだけでなくアジア、世界市場への輸出も前提にしたサプライチェーン形成が必要
18 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

Outboundtransport

Construction

Service

仮組立・建設・サービス• 風車アクセスが天候に左右される洋上での迅速対応が不可欠
地元企業様との連携は必須• 建設、O&Mの治工具類などは海外からの都度輸送は非効率
国内・地元調達のほうがメリットが大きい部素材が存在• 風車の最終組立作業や運開後の風車O&Mサービス
地元との積極的な協業推進が必要

国内企業・地元企業様のべスタスのサプライチェーンにおける参入領域
風車に関するサプライチェーン領域を4つに分類 各企業様の適性に合った領域への参入を促進
べスタス又はべスタスの風車主要部品サプライヤー様への供給

基地港湾でのタワー、ナセル組立用の特殊治工具の供給

モジュール製造用の特殊治工具の供給（将来）

国内でべスタスの風車主要部品サプライヤー様への供給
風車モジュール製造工場へ供給（将来）19 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

基地港湾でのタワー、ナセル組立
建設・メンテナンス用の治工具、消耗品等の供給

国内サプライヤー様の風車部品製造におけるグローバル市場への参入のために風車メーカーの供給範囲であるタワー、ブレード、ナセルモジュール毎に、主要部品の内部部品までブレークダウンし日本に強みのあるサプライヤーを徹底調査（製造能力、工場ロケーション、輸送手段、コストレベル等）
モジュール内主要部品

日本に強みのある国内サプライヤー様とべスタス、べスタスティア1サプライヤーとのマッチングを実施
20 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

主要部品の内部部品

国内サプライヤー様のグローバル市場への参入のために
MHIベスタスジャパンが、国内サプライヤー様とべスタスの間の商慣習、スピード感、コミュニケーション、文化の違いを乗り越えるコーディネーションを提供
どの様にべスタスにアプローチしたら良いか？
どの様にNDA、MOUを締結したら良いか？
どの様に技術協議を進めれば良いか？
ビジネスの習慣や考え方が違う！
目的や、意図が理解できない！うまく伝わらない…etc.

べスタス/日本のビジネス習慣、べスタスの技術開発や調達プロセスを熟知したMVJの日本人が潤滑剤・触媒となる••••

国内サプライヤー様とともに、世界の既存サプライヤーに勝つための競争力確保、安定供給策を考える
国内サプライヤー様の強み、採用によるべスタスのメリットを的確に伝達
NDA、MOU締結のサポート
協議をコーディネートし円滑な相互理解をサポート

国内サプライヤー様とべスタスがいきなり直接交渉するのは双方にとってハードルが高い
日本にどのような潜在サプライヤーがいるか分からない！
日本製品は品質は良いことは知っているが、高いのでは？
日本人は信頼できるが、ビジネス習慣や考え方が違う！
コミュニケーションが上手く行かない！… etc.

既に複数の国内サプライヤー様がグローバルサプライヤーとして採用されている
21 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

べスタスのサプライチェーン 製造(風車部品)
日本の複数のサプライヤー様が既にべスタス製風車に部素材を供給
べスタスに採用されている
国内サプライヤー様の部素材の一例(べスタス V174-9.5MW向け)- 翼材料 (炭素繊維)- 各種ベアリング- 変圧器- スイッチギア(開閉器)- IGBT- 電磁鋼板国内サプライヤーの採用事例 (べスタス V174-9.5 MW)

V236-15.0MWでも複数の国内サプライヤー様がべスタスのグローバルサプライヤーとして供給契約を締結済
国内のサプライヤー様の日本、グローバル市場への参入を促進する取り組みを継続中
出典：Vestas Wind Systems、IECRE

22 | MHI Vestas Japan | 28 Feb 2024 | CLASSIFICATION LEVEL RESTRICTEDClassification: Restricted

洋上風車の据付工事
25年超の経験とたえまない工法改善• 洋上での作業を極力陸上にシフト：コストとリスクの低減

洋上でタワーにナセルを搭載後直ちに運転可能とする

ナセル保管→ 基地港湾でのタワーの全組立、出荷前試運転を実施

タワー部材保管• 仮組立・建設用の治工具、消耗品等の供給、製品・治工具の補修

外航船・SEP船接岸 岸
壁→ 地元企業様のご協力が必須

タワー組立風景

風車据付風景 (能代港)タワー組立

秋田港飯島ふ頭 秋田港・能代港洋上風力の基地港湾として活用

写真出典：秋田洋上風力発電株式会社ウェブサイト, MHI Vestas Japan, www.google.co.jp/maps/
https://aow.co.jp/jp/eventa/item.cgi?pro&68
23 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

ブレード保管洋上風車のO&M

O&Mサービス拠点

能代O&Mベース(秋田洋上風力発電様 事務所内)→O&Mサービス拠点

秋田O&Mベース(秋田洋上風力発電様 事務所内)
秋田港 (13 基)

能代港 (20 基)

各サイトにサービス拠点を構え、最長20年間の長期稼働率保証を含むO&Mサービスを提供
メンテナンス用治工具、消耗品等の供給、治工具の補修・メンテナンス、繁忙期・緊急時のメンテナンス支援など→ 地元企業様のご協力が必須* 地図出典：鹿島建設株式会社 ウェブサイト https://www.kajima.co.jp/news/digest/may 2021/feature/03/index.html
24 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：秋田洋上風力発電株式会社ウェブサイト, MHI Vestas Japan, www.google.co.jp/maps/
https://aow.co.jp/jp/eventa/item.cgi?pro&68

べスタスのサプライチェーン 自治体及び地元企業との連携
秋田県及び県内各自治体からマッチングの機会をいただき県内企業と交流、協業領域を開拓
秋田県• 再エネ関連産業マッチングフォーラムやビジネスセミナーでの講演■ クリーンエネルギー産業振興課■ 洋上風力高度支援アドバイザー• 県内企業様訪問・工場見学

県内サプライヤー様三位一体で協業領域を探索、県内各サプライヤー様のべスタス
サプライヤー認定の取得を支援
講演風景

25 | MHI Vestas Japan | 28 Feb 2024 | CLASSIFICATION LEVEL RESTRICTED

写真出典：秋田県クリーンエネルギー産業振興課
Classification: Restricted

洋上風力発電 現地作業での手配依頼事例 (秋田港・能代港)
技術的に可能な限り、地元企業様・人材を活用

・非常用発電機、工具手配、倉庫備品手配

・部品・治工具・安全衛生保護具等の調達・ブレード補修、ブレード点検・部品・治工具補修の委託

・治具類製作・繁忙時の作業委託

・定期点検補助作業

・建設、メンテナンスで使用する汎用品の調達手配

・個人用防護具の検査

26 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED(例 ダクト、ガスケット、チューブ、接着剤 など)

洋上風車のO&M

能代O&Mベース

CTV (秋田港)

地元企業様等が運航のCTVでO&Mベースから各風車へアクセス

27 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：秋田洋上風力発電株式会社ウェブサイト, www.google.co.jp/maps/
https://aow.co.jp/jp/eventa/item.cgi?pro&93O&M人材の雇用と育成
地域の皆さまのご支援も得て地元雇用に取り組み、半数以上の県内雇用を実現
洋上風力の本場欧州での研修を経て、能代港及び秋田港での風車O&M業務をスタート
•

•

採用活動
•

県内勤務者全員が新規雇用•県の支援も得て地元人材の採用に注力
両O&Mベース勤務者の半数以上が県内出身者

教育研修•

欧州(英国、ベルギー、オランダ)に数か月派遣
安全・技術・点検・補修・交換実務に関する座学及び実地研修を欧州で実施•

国内陸上風力発電所でのOJT•

熟練のべスタスのメンテナンスエンジニアを秋田に派遣

欧州で約30年、洋上風車向けサービスで培ってきた技能・知見を、運転保守に従事する日本のエンジニアに移転
欧州での研修風景
28 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：Vestas Japan

各地域でのべスタスの取り組みについて
地元企業様とも連携し、地元発のO&M人材を、全国に、そしてグローバルに展開予定■ 県内企業様との連携

備品手配・交換、定期点検、治具類製作 等での協業を推進■ 県内人材採用・育成活動
人材育成プロジェクトなどでの、県や県内企業、教育機関との連携
風車メーカーの仕事について、県内の学生・生徒に対し紹介■ 洋上風車O&M人材の輩出

国内はもとより、海外でも活躍できる人材をべスタス社内で育成

秋田県立大での講義

欧州でのOJT

秋田県立男鹿海洋高校へ実習機材を寄贈

能代港洋上風力発電拠点化期成同盟会での洋上風車O&M業務紹介

能代及び秋田の両サービス拠点では、誘致企業認定書を受領(2023年4月26日、左:能代市役所 右:秋田市役所)
29 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

写真出典：Vestas Japan, MHI Vestas Japan

Agendaべスタスのご紹介
日本の洋上風力促進に向けたべスタスの取り組み
国内サプアイヤー・人材開発への取り組み
サプライヤー認定プロセス

サプライヤー認定プロセス 【サプライヤー認定適用ツール】
APQP4Wind マニュアル

自動車産業と風車産業の生産規模などの違いを考慮してSiemens Gamesa Renewable Energy,
Vestas Wind Systems KK Wind Solutions, LM Wind Powerが中心となりWind Denmarkとデンマーク産業財団の支援により、APQP「先行製品品質計画」を風車産業向けにカスタマイズ

目的
産業界としてサプライヤー品質管理レベル均一化、品質仕損費用の削減、LCoE（Levelized Cost of Energy）の低減、継続的品質改善
APQP：Advanced Product Quality Planning「先行製品品質計画」
IATF16949（ISO 9001をベースとした自動車産業の国際的な品質マネジメントシステ
ム規格）において顧客のニーズと期待に沿った製品を生産するために必要な作業を計画、定義、完了させるためのツールの一つ
TS16949コアツール
1. APQP（先行製品品質計画）
2. FMEA（故障モード影響分析）
3. MSA（測定システム解析）
4. SPC（統計的工程管理）
5. PPAP（生産部品承認プロセス）

31 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

IATF(International Automotive Task Force)
国際自動車産業特別委員会

APQP4Windマニュアルの項目
1.品質プログラムの定義
2.製品設計・開発
3.製品要求事項満足
4.プロセス設計・開発
5.プロセス要求事項満足
6.製品・プロセスの検証

7.製品・プロセスの承認
1) PPAP提出文書
2) 試作品による要求事項適合の検証
3) PPAP 文章とPSW (Part Submission Warrant：
部品提出保証書） PPAP完了、確認後サインする文書

べスタスのサプライヤー認定プロセス
国内企業様のべスタスによるサプライヤー認定をMVJがサポート

県及び県内各自治体

サプライヤー認定プロセス

県内企業様のご紹介、マッチングの機会

サプライヤー開拓
べスタスへの紹介

マッチン
グ

認定プロセスのサプライヤー支援

現場ベース

文書ベース
サプライヤー
登録

コンプライアンス
評価

企業情報
資本、従業員数等

行動規範
法律、基準、人権等

仕様・見積
協議

32 | MHI Vestas Japan | December 2023 | Classification: RESTRICTED

セルフアセスメント
評価

安全環境管理品質保証・品質管理
コンプライアンス
サプライチェーン管理等

工場現場
評価

セルフアセスメントに基づく現場評価

生産部品承認プロセス（PPAP）

Product Parts Approval Process
対象の製品に対する設計・仕様要求事項の理解、量産開始後も要求事項を満たす製造プロセス、品質管理プロセスとなっているか等を確認し記録に残す