昨年(2018 年)８月、私と同じ住宅街に住む仲

機内は大きな声の中国語が飛び交うし、入口に日本良しの三人で大連に行くことになった。出発時のの朝刊は置いていないし、何となくイヤな気持ちをＳさん、Ｔさんと私の平均年齢は、74.3 歳である。

２時間 45 分のフライトの間に解きほぐしてくれたよ

Ｓさんは中国大陸に足を踏み入れるのは初めてで、うだ。飛行機から降りた時、隣はいい人だったよ、Ｔさんは二度目であるが二人とも大連は初めてなと喜んでいた。

ので、私がガイド役を引き受けた。中国に行く前

大連周水子空港には 15 時 45 分、ほぼ定刻通りには、二人とも日中関係が良好とは言えない中で中着陸した。入国審査も無事通過し、外に出ると友人国は好きではなかったが、帰国してからは中国のの李さんがニコニコしながら迎えに来てくれている。

庶民、歴史、文化を見直したようである。そして本来は娘婿が愛車の BMW で来る予定が仕事のためマナーについても。今回の旅はどのようにして二に来られなくなったという。迎えの車は日本でいう人の中国への認識が好転するに至ったかも、都度ハイヤーで、駐車場で待たせていた。タクシーより出来事を挿入しながら綴っていきたい。

料金は少し高いらしいが、車内は綺麗で運転手は小8 月 12 日の朝、三人は新百合丘のリムジンバス乗

綺麗な服を着ている。運転もタクシーのように少しり場にいた。飛行機は 14 時発・CA（中国国際航空）

車間が空けば割り込んだりせず、安全運転だ。利用

952 便なので 12 時ころまでに成田に着けばよい。ち

料金は後日銀行口座から引き落とされる仕組みだそ

ょうどお盆の帰省ラッシュの時期に当たり、前日のうだ。大連に限らず中国のタクシーは、運転は荒っ

11 日は成田空港は入出国者が最高の〇万人とかニュ

ぽい、愛想は無い、おつりの紙幣はくしゃくしゃ、ースで流していたので早めに行こうということにな

車内は汚れているのが相場である。このようなハイり、７時半過ぎに新百合ヶ丘に到着し、８時頃のバヤーが増えればイメージが随分向上するのに、と思スに乗り込んだ。ところが道路はなぜか渋滞はなくう。

９時半には空港に到着した。お昼まで２時間半もあハイヤーは、ひとまず常宿の大連駅近くにある「大り、兎に角朝食を摂ることにしてレストランでゆっ連中山大酒店」に 17 時頃着いた｡最上階の 38 階が回たりした。11 時ころまでおしゃべりをしたが、そろ転する展望レストランの建物だ。フロントでパスポ

そろレストランを出て CA のカウンターに行くことートを出す。部屋は、二人は 26 階､私は 25 階とここにした。S さんが近くで元に換金したいというのででも別の階となった。荷物を部屋に置きシャワーを窓口に並んだが、１万円は５４０元であった。CA のカ浴びて 18 時にロビーに集合し、夕食の場所に向かっウンターに行くと１１時半から受付開始というのでた。夕食は、ホテルから歩いて６～７分のところに並ぶことにした。搭乗券を発券してもらうとなぜかある大連一の中華料理店「万宝」である。５月には二人の友人は隣同士の席で私は１０列入口に近い席アカシアの花が咲き乱れる労働公園の向かいにある。

であった。結果的にこれが良かったのだ。というの随分いいレストランを予約してくれたものだ。このは、飛行機に乗ると三人掛けの座席の二人の隣は中手の大きなレストランは、１階の広い客席の周囲に国人であった。その人は日本在住の大連人とのこと

いくつもの水槽が置かれ、その中にいる魚やエビ、で、大連空港に着陸するまでとても親切にしてくれ

カニ、大連名物の蝦蛄、貝類などを見て、ついて来たようだ。二人とも中国語は話せないので、食事のている従業員に注文し、続いて肉類や野菜などのコ時や入国カードを書くときなど大いに助かったようーナー等を一周しながら注文する仕組みである。大だ。飛行機は ANA ではなく中国機であるし、キャビ連は海鮮料理が有名なだけに海の幸は豊富である。

ンアテンダントは中国人ばかりで話は通じないし、個室は全て２階にあるので、宮殿のように天井から[4]

はシャンデリアが重そうに垂れ下がり、彫刻されたる。ハルピン行きなど長距離の電車は高鉄と言い、手すりの広い階段を上って行く。４人がドアを開け時速 300 キロを超すスピードで走る。丹東など比較て中に入ると豪華な円卓が置かれていて壁には絵画

的近距離の電車は動車と言い、最高時速 195 キロしが飾ってあり花も活けてある。まず青島ビールが来か出さない。５時半にロビー集合なので行くと友人て乾杯となり、李さんは少し日本語がしゃべられるはすでに待っていた。この友人も名前を李さんといので和やかな雰囲気で会話が弾んだ。青島ビールはう。私の中国で参加したツアーなどの経験から中国度数が低いので下戸の私でもコップに２～３杯は大人は時間にルーズな印象がある。しかし二人の李さ丈夫だ。そのうち次々に注文した料理が運ばれてきんは、いつも時間に正確である。

た。

ホテルから歩いて大連駅に到着し、手荷物を検査

20 時近くになり私は明日(13 日)の丹東旅行に随行する機械に通しエスカレーターに乗って２階の待合してくれる友人とロビーでの打ち合わせの為先にレ室に向かう。大連駅は２階が出発階で到着は１階とストランを出た。二人は李さんが旅の疲れが取れる分かれている。大連駅の現在の駅舎は２代目であるからとマッサージを勧めるので、彼女が知っているが、1937 年（昭和 12 年）に満鉄の太田宗太郎の設腕のいいマッサージの店に向かった。1 時間が 100計によるもので、82 年経った今でも外観は当時のま元(日本円で約 1600 円)だったようだ。日本のビジネまである。太田は、東京駅を設計した著名な辰野金スホテルでは、大体１時間４千円～５千円というか吾の教えを受けており、上野駅をモデルにしている。

らかなりお得である。二人は２時間その店でゆった

大きな待合室も当時の面影を残している。しばらくりと過ごし、22 時半ころホテルに戻ったようだ。そするとアナウンスがあり乗客が立ち上がり３列くらの間中、李さんはずっと付き合ってくれ、迷子にないに綺麗に並んで静かに改札を通っている。割り込ってはいけないのでホテルまで送ってくれたようでむ人はいなかった。ホームに降りると大きくて長いある。二人はやさしい李さんにとても感謝していた。

真っ白い蚕のような 16 両編成の動車が待機しており、8 月 13 日の夜が明けた。今日は、近年北朝鮮との我々は 15 号車に乗り込んだ。動車は６時 23 分に音貿易の窓口でテレビによく鉄橋の映像が出るので有もなく動き出した。日本のように過剰な案内や発車名になった丹東に行く日である。飛行機嫌いの金正のベルはない。社内アナウンスは次の通り 2 回だけ

日が、中国に行くときに列車で渡った鉄橋である。

であっさりしたものだ。日本のように少し遅れるだ

昨夜の打ち合わせで、ホテルからすぐの大連駅からけで謝ったり、あれこれ言い訳するようなアナウン

６時 23 分発の D7741 の動車に乗ることにしてある。

スはない。

中国版新幹線は、通常新しく建設した「大連北駅」★女士们紳士们列車前方停車站（駅）是〇〇（みから出るが、そこまでタクシーで 30 分かかるので少なさま、この列車の次の停車駅は〇〇です）

し早い時間であるが大連駅から出発するこの動車に★下一站（駅）請提前做好准备（準備） （次の駅したのだ。ちなみに中国版新幹線は大きく２種類あで下りられる方は早めに準備願います）
同じ口調なのでおそらく録音を流すだけと思える。
検札には来ないし車掌は何をしているのだろう。この動車は時刻表によると到着時刻は 9 時 31 分であるが、丹東には 9 分遅れの 9 時 40 分に到着した。勿論遅延したお詫びの言葉は無い。この国全体が細かいことは気にしない適当（？）な体質があるのではなかろうか。（続く）

大連一のレストラン「万宝」の 2 階にて[5]