E-Class
Sedan / Stationwagon
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

内容

*

オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i왘

知識
知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。
操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 23

はじめに…………………………… 15

安全装備…………………………… 35
車両の操作………………………… 77
日常の取り扱い…………………… 329
万一のとき………………………… 379
サービスデータ…………………… 449

3

4

さくいん
ア
アクティブブラインドスポットアシスト262
アクティブブラインドスポットアシストを作動させる･･････････････････････ 266
重要な安全事項････････････････････ 262
表示灯と警告表示･･････････････････ 264
モニター範囲･･････････････････････ 263
アクティブボンネットのリセット･･････ 415
アクティブレーンキーピングアシスト･･266
アクティブレーンキーピングアシストの設定････････････････････････････ 270
車線修正ブレーキの適用････････････ 268
重要な安全事項････････････････････ 266
ステアリングホイールの振動による警告････････････････････････････････ 267
アシストグリップ････････････････････328
アダプティブハイビームアシスト･･････ 133
アダプティブブレーキ･････････････････ 69
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 62
アテンションアシスト････････････････253
アテンションアシストの警告････････ 254
アテンションアシストの設定と解除･･ 254
雨降りや濃霧時の運転････････････････364
安全のために･････････････････････････ 15
オートマチック車の取り扱い･････････ 19
警告ラベル･････････････････････････ 16
子供を乗せるとき･･･････････････････ 18
こんなことにも注意･････････････････ 21
診断ソケット･･･････････････････････ 16
セレクターレバーを操作するときの注意（E 63 AMG を除く車種）････････････ 15
走行する前に･･･････････････････････ 17
保証の適用･････････････････････････ 16
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 16
レーダーセンサーシステム操作時の注意･････････････････････････････････ 16
イージーエントリー機能･･････････････ 115
イグニッション位置･･･････････････････ 98
キーによるイグニッション位置の選択･ 98
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレスゴー装備車）･･････････････ 99

イモビライザー･･･････････････････････ 72
インジケーター付きバッテリー････････ 437
インストルメントパネル･･･････････････ 24
左ハンドル車･･･････････････････････ 24
右ハンドル車･･･････････････････････ 25
インテリジェントライトシステム･･････ 131
アクティブライトシステム･･････････ 131
コーナリングライト････････････････ 132
ハイウェイモード･･････････････････ 132
フォグランプ強化機能･･････････････ 133
ウォッシャー液･････････････････ 348､457
運転席ドアの解錠････････････････････ 411
運転のヒント････････････････････････ 168
エアコンディショナー････････････････ 271
AC モード ････････････････････････ 275
AUTO モードの解除 ････････････････ 275
エアコンディショナー作動表示･･････ 272
エアコンディショナーの取り扱い････ 271
コントロールパネル（E 550 / E 63 AMG） ･････････････ 274
コントロールパネル（E 550 / E 63 AMG 以外） ････････ 273
設定温度の調整････････････････････ 277
送風口の選択･･････････････････････ 277
送風口の調整･･････････････････････ 283
送風モード（E 550 / E 63 AMG） ･･ 276
送風量の調整･･････････････････････ 278
通常の使い方･･････････････････････ 275
デフロスターモード････････････････ 279
独立温度設定機能･･････････････････ 278
内気循環モード････････････････････ 281
余熱ヒーター・ベンチレーション（E 550 / E 63 AMG） ･････････････ 282
リアデフォッガー･･････････････････ 280
エアバッグ･･･････････････････････････ 39
ウインドウバッグ･･･････････････････ 44
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 42
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ ･･････ 43
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 42
エアバッグの作動条件･･･････････････ 44
エアバッグの種類と収納場所･････････ 41
サイドバッグ･･･････････････････････ 43
エマージェンシーキー････････････････ 411

さくいん
エンジン････････････････････････････360
エンジンオイル･････････････････ 341､455
エンジンの始動･･････････････････････ 150
キーによるエンジンの始動･･････････ 152
キーレスゴー操作によるエンジンの始動････････････････････････････････ 152
シフトポジション･･････････････････ 151
タッチスタート機能････････････････ 153
エンジンの停止･･････････････････････ 160
エンジン番号････････････････････････452
エンジンルーム･･････････････････････ 337
ウォッシャー液････････････････････ 348
エンジンオイル････････････････････ 341
エンジンルーム････････････････････ 339
E 250 ･･････････････････････････ 339
E 300 / E 300 4MATIC / E 350 ･･ 340
E 350 BlueTEC ･･････････････････ 340
E 550 ･･････････････････････････ 340
E 63 AMG ･･････････････････････ 341
エンジンルーム内の手入れ････････ 341
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 344
ブレーキ液････････････････････････ 346
ボンネット････････････････････････ 337
ラジエター（ディーゼルエンジン車） 339
冷却水････････････････････････････ 344
エンジン冷却水温度計････････････････ 177
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････453
AdBlue ･･･････････････････････････ 454
ウォッシャー液････････････････････ 457
エンジンオイル････････････････････ 455
オイル・液類に関する注意･･････････ 453
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 456
燃料･･････････････････････････････ 453
バッテリー････････････････････････ 457
ブレーキ液････････････････････････ 457
冷却水････････････････････････････ 456
オイル・液類に関する注意････････････453
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 19
オートマチックトランスミッション
運転のヒント･･････････････････････ 168
オートマチックギアシフト･･････････ 171

オートマチックトランスミッションのトラ
ブル･･････････････････････････････ 176
シフトポジション･･････････････････ 165
シフトポジションの選択････････････ 168
シフトポジション表示･･････････････ 167
セレクターレバー･･････････････････ 164
走行モード････････････････････････ 169
ティップシフト････････････････････ 172
パドルによる操作･･････････････････ 171
マニュアルギアシフト･･････････････ 173
オートマチックトランスミッションオイル
･････････････････････････････344､456
オプションコードプレート････････････452

カ
カップホルダー･･････････････････････320
可変スピードリミッター･･････････････ 214
可変スピードリミッターを解除する･･ 217
可変スピードリミッターを設定する･･ 215
設定速度を変更する････････････････ 217
ガラス・スライディングルーフ････････ 287
サンシェード･･････････････････････ 288
スライディングルーフのトラブル････ 294
スライディングルーフのリセット････ 290
スライディングルーフを開閉する････ 287
スライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･･ 288
挟み込み防止機能･･････････････････ 289
レインクローズ機能････････････････ 289
環境保護について･････････････････････ 15
寒冷時の取り扱い････････････････････358
寒冷時の注意･･････････････････････ 358
キー･････････････････････････････････ 78
アンサーバック機能･････････････････ 84
キーのトラブル･････････････････････ 85
キーレスゴー･･･････････････････････ 81
リモコン機能･･･････････････････････ 79
キーの電池交換･･････････････････････ 418
キーの電池を点検する･･････････････ 418
電池の交換手順････････････････････ 418
キーレスゴー･････････････････････････ 81
解錠時の設定の切り替え･････････････ 83

5

6

さくいん
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレスゴー装備車）････････････････ 99
キーレスゴースイッチの取り外し････ 100
救急セット･･････････････････････････382
クルーズコントロール････････････････ 211
クルーズコントロールを解除する････ 214
クルーズコントロールを設定する････ 212
設定速度を変更する････････････････ 213

グローブボックス･･････････････････ 296
スルーローディング（セダン）･･････ 298
フロントアームレストの小物入れ（E 63 AMG） ･････････････････････ 297
フロントアームレストの小物入れ（E 63 AMG を除く車種）･･･････････ 297
フロントシート下部の小物入れ･･････ 297
リアアームレストの小物入れ････････ 298
こんなことにも注意･･･････････････････ 21

警告ラベル･･･････････････････････････ 16

コンビニエンスオープニング機能･･････ 146

けん引･･････････････････････････････440
4MATIC 車のけん引に関する注意 ････ 443
押しがけ･･････････････････････････ 443
けん引時の注意････････････････････ 440
けん引フックの取り付け････････････ 441
後輪を上げてけん引する････････････ 442
車両を運搬する････････････････････ 443
前後輪を接地させてけん引する･･････ 442

コンビネーションスイッチ････････････ 129
パッシング････････････････････････ 130
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････ 130
方向指示･･････････････････････････ 129

けん引防止機能･･･････････････････････ 73
けん引防止機能を解除する･･･････････ 73
システムを待機状態にする･･･････････ 73
待機状態を解除する･････････････････ 73
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････386
安全装備･･････････････････････････ 388
エンジン･･････････････････････････ 393
キー･･････････････････････････････ 402
車両･･････････････････････････････ 401
走行装備･･････････････････････････ 395
タイヤ････････････････････････････ 400
ライト････････････････････････････ 392
子供を乗せるとき･････････････････ 18､48
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 52
装 着 で き る ISO-FIX 対 応
チャイルドセーフティシート･････････ 56
チャイルドセーフティシート･････････ 48
チャイルドセーフティシート検知システム･････････････････････････････････ 50
チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル･････････････････････････ 55
チャイルドプルーフロック･･･････････ 57
テザーアンカー･････････････････････ 53
小物入れ････････････････････････････295

コンビニエンスクロージング機能･･････ 147
キーレスゴー操作での作動･･････････ 148
リモコン操作での作動･･････････････ 148

ササンバイザー････････････････････････323
シート･･････････････････････････････ 101
シートヒーター････････････････････ 111
シートベンチレーター･･････････････ 112
電動ランバーサポート･･････････････ 106
フロア格納式サードシート（ステーションワゴン）･････････････ 108
フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート） ･･･････････ 102
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･････････ 103
フロントヘッドレストの調整････････ 103
マルチコントロールシートバック････ 107
ラグジュアリーヘッドレストの調整･･ 104
ランバーサポート･･････････････････ 106
リアヘッドレストの調整････････････ 104
シート位置の記憶････････････････････ 119
シート位置の呼び出し････････････････ 120
シートヒーター･･････････････････････ 111
シートベルト････････････････････････ 121
シートベルト着用警告･･････････････ 123
シートベルトの高さ調整････････････ 124

さくいん
シートベルトの着用････････････････ 121
正しい運転姿勢････････････････････ 124
シートベルト着用警告････････････････ 123
シートベルトの高さ調整･･････････････ 124
シートベルトの着用･･････････････････ 121
後席中央シートベルト･･････････････ 123
シートベルトを着用する････････････ 122
シートベルトを外す････････････････ 123
フロントシートベルトのテンション自動調整機能････････････ 123
シートベンチレーター････････････････ 112
シートポケット･･････････････････････299
事故・故障のとき････････････････････380
室内センサー･････････････････････････ 74
システムを待機状態にする･･･････････ 74
室内センサーを解除する･････････････ 75
待機状態を解除する･････････････････ 74
室内装備････････････････････････････320
12V 電源ソケット ･････････････････ 327
アシストグリップ･･････････････････ 328
カップホルダー････････････････････ 320
サンバイザー･･････････････････････ 323
電動ブラインド（リアウインドウ）（セダン）･････････････････････････ 324
灰皿･･････････････････････････････ 325
ブラインド（後席左右）････････････ 324
フロアマット･･････････････････････ 328
ボトルホルダー････････････････････ 322
ライター･･････････････････････････ 326
自動防眩機能････････････････････････ 118
車外ライト残照機能･･････････････････ 128
車載工具 / 応急用スペアタイヤ ･･･････382

車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 88
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 88
ドアロックスイッチ･････････････････ 88
車内からのドアの開閉･････････････････ 87
車両に保存されるデータ･･･････････････ 22
故障データ･････････････････････････ 22
データが保存されるその他の装備･････ 22
車両の施錠･･････････････････････････ 412
車両の電子制御部品について･･････････ 451
収納ネット･･････････････････････････299
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････450
乗員安全装備･････････････････････････ 36
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 47
PRE-SAFE®････････････････････････ 46
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 37
エアバッグ･････････････････････････ 39
子供を乗せるとき･･･････････････････ 48
乗員保護装置･･･････････････････････ 36
チャイルドプルーフロック･･･････････ 57
乗員保護装置･････････････････････････ 36
診断ソケット･････････････････････････ 16
スキーバッグ････････････････････････300
ステアリング････････････････････････ 113
イージーエントリー機能････････････ 115
ステアリング位置の調整（手動式）･･ 114
ステアリング位置の調整（電動式）･･ 114
スノーチェーン･･････････････････････352
スピードメーター････････････････････ 178
スライディングルーフ････････････････286
ガラス・スライディングルーフ･･････ 287
スライディングルーフのトラブル････ 294
パノラミックスライディングルーフ･･ 290

車載品の収納場所････････････････････380
救急セット････････････････････････ 382 積載荷物の制限重量･･････････････････458
事故・故障のとき･･････････････････ 380 セレクターレバー････････････････････ 164
車載工具 / 応急用スペアタイヤ ･････ 382 セレクターレバーを操作するときの注意
停止表示板････････････････････････ 381 （E 63 AMG を除く車種） ･････････････ 15
非常信号用具･･････････････････････ 380
前席上方の操作部･････････････････････ 32
輪止め････････････････････････････ 386
センターコンソール･･･････････････････ 29
車速感応ドアロック
センターコンソール下部（E 63 AMG） 31
車速感応ドアロックの設定 / 解除 ････ 89
センターコンソール下部
車台番号････････････････････････････452（E 63 AMG を除く車種）････････････ 30

7

8

さくいん
センターコンソール上部･････････････ 29

エンジンの始動････････････････････ 150エンジンの停止････････････････････ 160エンジンのトラブル････････････････ 162
駐車･･････････････････････････････ 154
長期間駐車するとき････････････････ 161
パーキングブレーキ････････････････ 159
発進･･････････････････････････････ 153

走行安全装備･････････････････････････ 58
ABS ･･･････････････････････････････ 59
BAS ･･･････････････････････････････ 60
BAS プラス（ブレーキアシスト・プラス）･････････････････････････････････ 61
EBD･･･････････････････････････････ 68
ESP® ･････････････････････････････ 62 走行モード･･････････････････････････ 169
PRE-SAFE® ブレーキ ･･･････････････ 69
アダプティブブレーキ･･･････････････ 69
タアダプティブブレーキランプ･････････ 62
タイヤ空気圧警告システム････････････355
安全上の重要事項･･･････････････････ 58
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････353
走行時の注意････････････････････････360
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 364 タイヤとホイール･･･････････････349､459
MoExtended（ランフラットタイヤ） 351
エンジン･･････････････････････････ 360
安全に関する注意･･････････････････ 349
走行するとき･･････････････････････ 363
ウィンタータイヤ･････････････ 352､463
走行中に異常を感じたら････････････ 363
応急用スペアタイヤ････････････････ 463
タイヤのグリップについて･･････････ 362
スノーチェーン････････････････････ 352
駐停車するとき････････････････････ 364
走行時の注意･･････････････････････ 349
濡れた路面での走行････････････････ 362
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 355
ブレーキ･･････････････････････････ 360
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 353
走行するとき････････････････････････363
タイヤトレッド････････････････････ 350
走行する前に･････････････････････････ 17
タイヤの回転方向について･･････････ 357
走行装備････････････････････････････ 211
タイヤの清掃･･････････････････････ 357
4MATIC ･･････････････････････････ 238
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 351
AIR マティックサスペンション ･･････ 234
タイヤの点検･･････････････････････ 350
AMG RIDE CONTROL サスペンション
タイヤの保管･･････････････････････ 357（E 63 AMG） ･････････････････････ 236
タイヤローテーション･･････････････ 356
アクティブブラインドスポットアシスト
標準タイヤ（ステーションワゴン）･･ 461････････････････････････････････ 262
標準タイヤ（セダン）･･････････････ 460
アクティブレーンキーピングアシスト 266
タイヤローテーション････････････････356
アテンションアシスト･･････････････ 253
タコメーター････････････････････････ 178
可変スピードリミッター････････････ 214
クルーズコントロール･･････････････ 211 正しい運転姿勢･･････････････････････ 124

ディストロニック・プラス･･････････ 218
ナイトビューアシストプラス････････ 255
パーキングアシストリアビューカメラ 244
パークトロニック･･････････････････ 239
ホールド機能･･････････････････････ 229
レーススタート（E 63 AMG） ･･････ 232
レーンキーピングアシスト･･････････ 260

チャイルドセーフティシート･･･････････ 48

走行中に異常を感じたら･･････････････363

ディーゼルエンジン車の燃料について･･334
寒冷地での給油について････････････ 335
使用する燃料･･････････････････････ 334

走行と停車･･････････････････････････ 150
ECO スタート / ストップ ･･････････ 155

チャイルドプルーフロック･････････････ 57
駐車････････････････････････････････ 154
パーキングブレーキ････････････････ 159
駐停車するとき･･････････････････････364
長期間駐車するとき･･････････････････ 161

さくいん
停止表示板･･････････････････････････ 381

ドアの操作部･････････････････････････ 33

ディストロニック・プラス････････････ 218
クルーズコントロールレバー････････ 220
現在の速度を記憶させ、それを維持させる
ようにディストロニック・プラスを作動させる･･････････････････････････････ 220
現在の速度を記憶させる、
または記憶された速度を呼び出す････ 224
車間距離の設定････････････････････ 224
重要な安全事項････････････････････ 218
スピードメーターのディストロニック・プ
ラス表示･･････････････････････････ 225
速度の設定････････････････････････ 224
ディストロニック・プラスの解除････ 227
ディストロニック・プラスの選択････ 220
発進･･････････････････････････････ 222
マルチファンクションディスプレイのディストロニック・プラス表示･･････ 226

ドアミラー･･････････････････････････ 116
施錠時のドアミラー格納････････････ 117
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき････････････････････････････････ 118
ドアミラーの角度調整･･････････････ 116
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 117
ドアミラーのリセット･･････････････ 117

ティップシフト･･････････････････････ 172
テールゲート（ステーションワゴン）･･･ 94
車外からテールゲートを閉じる /車を施錠する･･･････････････････････ 96
車外からテールゲートを開く･････････ 95
車内からテールゲートを開閉する･････ 96
車内からテールゲートを開く（フロア格納式サードシート装備車）･･ 97
テールゲートの開口角度の設定･･･････ 97

盗難防止警報システム･････････････････ 72
警報を停止する･････････････････････ 72
システムを解除する･････････････････ 72
システムを待機状態にする･･･････････ 72
盗難防止システム･････････････････････ 72
イモビライザー･････････････････････ 72
けん引防止機能･････････････････････ 73
室内センサー･･･････････････････････ 74
盗難防止警報システム･･･････････････ 72
時計････････････････････････････････ 178
トランク･････････････････････････････ 90
自動開閉トランクリッド装備車･･･････ 92
自動開閉トランクリッド非装備車･････ 91
トランクの独立施錠･････････････････ 93
トランク / テールゲート ･･････････････ 90
テールゲート（ステーションワゴン） 94
トランク･･･････････････････････････ 90

トランク / テールゲートを開いたときの高さ･･････････････････････････････
458
テールゲートの解錠（ステーションワゴン）･･････････････････････････････････ 413 トランクの解錠（セダン）････････････ 413
テールゲートのコートフック
トランクフロアボード下の収納スペース（ステーションワゴン）･･･････････････ 310 （セダン）･･･････････････････････････ 315
電球の交換･･････････････････････････ 419
交換可能な電球について････････････ 421
電球に関する注意･･････････････････ 419
電動ブラインド（リアウインドウ）（セダン）･････････････････････････ 324
電動ランバーサポート････････････････ 106
ドア･････････････････････････････････ 87
車外からのドアの開閉･･･････････････ 87
車速感応ドアロック･････････････････ 89
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 88
車内からのドアの開閉･･･････････････ 87
ドアウインドウの開閉････････････････ 145ナ
ナイトビューアシストプラス･･････････255
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 257
COMAND ディスプレイの照度調整 ･･ 258
ナイトビューアシストプラスカメラの位置････････････････････････････････ 256
ナイトビューアシストプラスの作動･･ 256
ナイトビューアシストプラスのトラブル････････････････････････････････ 259
フロントウインドウの曇りや汚れ････ 258
歩行者検知機能････････････････････ 257

9

10

さくいん
慣らし運転･･････････････････････････330 燃料残量警告灯･･････････････････････ 178
リアディファレンシャルロック装備車
燃料の給油･･････････････････････････ 331（E 63 AMG パフォーマンスパッケージ）
ディーゼルエンジン車の燃料について････････････････････････････････ 331････････････････････････････････ 334
日常の手入れ････････････････････････369
燃料と燃料タンク･･････････････････ 336
外装･･････････････････････････････ 370
燃料を給油する････････････････････ 331
車内･･････････････････････････････ 375
荷物の固定･･････････････････････････305

ハ

荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････ 294
EASY-PACK コンビニエンスボックス（セダン）･････････････････････････ 310
EASY-PACK テールゲートシル
プロテクター（ステーションワゴン） 317
EASY-PACK フィックスキット（ステーションワゴン）･････････････ 312
EASY-PACK フロアボード（ステーションワゴン）･････････････ 316
カップホルダー････････････････････ 320
小物入れ･･････････････････････････ 295
シートポケット････････････････････ 299
収納ネット････････････････････････ 299
スキーバッグ･･････････････････････ 300
テールゲートのコートフック（ステーションワゴン）･････････････ 310
トランクフロアボード下の収納スペース（セダン）････････････ 315
荷物の固定････････････････････････ 305
荷物を積むときの注意点････････････ 294
バッグフック･･････････････････････ 309
分割可倒式リアシート（ステーションワゴン）･････････････ 303
分割可倒式リアシート（セダン）････ 302
ボトルホルダー････････････････････ 322
ラゲッジルームカバーとセーフティネット（ステーションワゴン）･････････････ 306
ルーフラック･･････････････････････ 318

パーキングアシストリアビューカメラ･･ 244
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 245
カメラの位置･･････････････････････ 245
後退駐車モード････････････････････ 247
縦列駐車モード････････････････････ 248
パーキングアシストリアビューカメラの設定･･････････････････････････････ 252
パーキングブレーキ･･････････････････ 159
パーキングヘルプ機能････････････････ 118
パークトロニック････････････････････239
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 241
センサーの感知範囲････････････････ 240
パークトロニックセンサー･･････････ 239
パークトロニックの機能の解除･･････ 242
パークトロニックの作動････････････ 241
パークトロニックのトラブル････････ 243
灰皿････････････････････････････････325
挟み込み防止機能････････････････････292
バッグフック････････････････････････309
発進････････････････････････････････ 153
ヒルスタートアシストの作動････････ 154

荷物を積むときの注意点･･････････････ 294

バッテリー･････････････････････ 435､457
VRLA バッテリー ･･････････････････ 437
インジケーター付きバッテリー･･････ 437
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 457
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 435
バッテリーの位置･･････････････････ 436

ニューカープレート･･････････････････ 451

バッテリーがあがったとき････････････ 437

燃料････････････････････････････････453
燃料消費について･･････････････････ 454
燃料タンク容量････････････････････ 453

バッテリー取り扱いの一般的な注意････435

燃料給油フラップの解錠･･････････････ 414
燃料計･･････････････････････････････ 177

バッテリーの位置････････････････････436
パノラミックスライディングルーフ････290
電動サンシェード･･････････････････ 291
挟み込み防止機能･･････････････････ 292

さくいん
パノラミックスライディングルーフ /ブレーキ液の量を点検する･･････････ 347
電動サンシェードのリセット････････ 293 フ ロ ア 格 納 式 サ ー ド シ ー ト
パノラミックスライディングルーフを（ステーションワゴン）･･･････････････ 108
開閉する･･････････････････････････ 290
フロアマット････････････････････････328
パノラミックスライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･･ 291 フロントウインドウウォッシャーの噴射 141
レインクローズ機能････････････････ 292 フ ロ ン ト シ ー ト の 調 整
パワーウインドウ････････････････････ 144 （4 ウェイパワーシート） ･････････････ 102
シートクッションの角度の調整･･････ 102
コンビニエンスオープニング機能････ 146
シートの前後位置の調整････････････ 103
コンビニエンスクロージング機能････ 147
シートの高さの調整････････････････ 102
ドアウインドウの開閉･･････････････ 145
バックレストの角度の調整･･････････ 102
ドアウインドウのトラブル･･････････ 149
ドアウインドウのリセット･･････････ 149 フ ロ ン ト シ ー ト の 調 整
パンクしたとき･･････････････････････ 421 （メモリー付パワーシート）･･･････････ 103
シートクッションの角度の調整･･････ 103
応急用スペアタイヤが車載されている場合
シートの前後位置の調整････････････ 103････････････････････････････････ 422
シートの高さの調整････････････････ 103
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 422
バックレストの角度の調整･･････････ 103
タイヤフィットが車載されている場合 429
パンクしたときは･･････････････････ 421 フロントヘッドレストの調整･･････････ 103
ランフラットタイヤ････････････････ 434
手動式ヘッドレストの高さの調整････ 103
電動式ヘッドレストの高さの調整････ 104
ビークルプレート････････････････････ 451
ヘッドレストの角度の調整･･････････ 104
エンジン番号･･････････････････････ 452
オプションコードプレート･･････････ 452 分 割 可 倒 式 リ ア シ ー ト
車台番号･･････････････････････････ 452 （ステーションワゴン）･･･････････････303
バックレストを起こす･･････････････ 305
ニューカープレート････････････････ 451
バックレストを倒す････････････････ 304
非常時の施錠 / 解錠 ･････････････････ 411
運転席ドアの解錠･･････････････････ 411
エマージェンシーキー･･････････････ 411
車両の施錠････････････････････････ 412
テールゲートの解錠（ステーションワゴン）･････････････ 413
トランクの解錠（セダン）･･････････ 413
燃料給油フラップの解錠････････････ 414

非常信号用具････････････････････････380
非常点滅灯･･････････････････････････ 130
ヒューズ････････････････････････････444
ヒューズ一覧･･････････････････････ 446
ヒューズ交換についての注意････････ 444
ヒューズの位置････････････････････ 444
ブラインド（後席左右）･･････････････ 324
ブレーキ････････････････････････････360
ブレーキ液･････････････････････ 346､457
ブレーキ液の交換･･････････････････ 347

分割可倒式リアシート（セダン）･･････302
バックレストを起こす･･････････････ 303
バックレストを倒す････････････････ 302
ヘッドライトウォッシャー････････････ 129
ホールド機能････････････････････････229
ホールド機能の警告････････････････ 231
ホールド機能を解除する････････････ 231
ホールド機能を作動させる･･････････ 230
ホールド機能の作動条件････････････ 230
保証の適用･･･････････････････････････ 16
ボトルホルダー･･････････････････････322

ボンネット･･････････････････････････ 337
アクティブボンネット･･････････････ 337
ボンネットを閉じる････････････････ 338
ボンネットを開く･･････････････････ 337

11

12

さくいん
マ
マニュアルギアシフト････････････････ 173
ギアシフト操作････････････････････ 175
シフトアップ表示（E 63 AMG） ････ 175
マニュアルギアシフトの選択････････ 174
マルチコントロールシートバック･･････ 107
マルチファンクションステアリング･････ 28
マルチファンクションディスプレイ････ 179
AMG メニュー ････････････････････ 207
記録したすべてのラップタイムを消去する････････････････････････ 210
全ラップの計測結果を確認する････ 209
ドライブモード表示･･････････････ 207
油温・水温表示･･････････････････ 207
ラップごとの計測結果を確認する･･ 209
レースタイマー･･････････････････ 208
TEL メニュー ･･････････････････････ 190
TEL メニューを表示させる ････････ 190
着信した電話を受ける････････････ 190
通話を終える（電話を切る）･･････ 190
通話を保留する･･････････････････ 190
電話帳から電話を発信する････････ 191
発信履歴から電話を発信する･･････ 191
アシストメニュー･･････････････････ 192
ESP® の設定 ････････････････････ 192
PRE-SAFE® ブレーキの設定 ･･････ 193
アクティブブラインドスポットアシストの設定･･････････････････････････ 194
アテンションアシストの設定･･････ 193
レーンキーピングアシスト /アクティブレーンキーピングアシストの設定･･････････････････････････ 194
オーディオメニュー････････････････ 188
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 189
テレビ局を選局する･･････････････ 189
トラックを選択する･･････････････ 189
ラジオ局を選局する･･････････････ 188
設定メニュー･･････････････････････ 196
コンフォート････････････････････ 204
車両････････････････････････････ 202
設定項目の初期化････････････････ 206
メーター････････････････････････ 197
ライト･･････････････････････････ 198

トリップメニュー･･････････････････ 184
エンジン始動時からの情報表示････ 184
基本画面････････････････････････ 184
走行可能距離・瞬間燃費表示･･････ 186
走行速度表示････････････････････ 186
リセット時からの情報表示････････ 185
ナビメニュー･･････････････････････ 187交差点（分岐点）に接近しているとき･･････････････････････････････ 187
ルート案内中の表示･･････････････ 188
ルート案内を行なっていないとき･･ 187
ルート案内を行なっているとき････ 187
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 180
音声認識スイッチ････････････････ 181
左側キーパッド･･････････････････ 180
右側キーパッド･･････････････････ 181
リターンスイッチ････････････････ 181
メインメニューとサブメニュー･･････ 183
メニューリスト････････････････････ 182
メンテナンスメニュー･･････････････ 195
故障表示････････････････････････ 195
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する･･････ 177
ミラー･･････････････････････････････ 116
自動防眩機能･･････････････････････ 118
ドアミラー････････････････････････ 116
パーキングヘルプ機能･･････････････ 118
ルームミラー･･････････････････････ 116
メーターパネル･･････････････････ 26､177
エンジン冷却水温度計･･････････････ 177
スピードメーター･･････････････････ 178
タコメーター･･････････････････････ 178
時計･･････････････････････････････ 178
燃料計････････････････････････････ 177
燃料残量警告灯････････････････････ 178
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 27
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する････ 177
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････404
安全装備･･････････････････････････ 405エンジン･･････････････････････････ 408
シートベルト･･････････････････････ 404
走行安全装備･･････････････････････ 410

さくいん
メモリー機能････････････････････････ 119
シート位置の記憶･･････････････････ 119
シート位置の呼び出し･･････････････ 120
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 16
メンテナンス
AdBlue サービスインジケーター ････ 368
整備手帳･･････････････････････････ 365
日常点検･･････････････････････････ 365
メンテナンスインジケーター････････ 366

リアヘッドレストの調整･･････････････ 104
フロントからヘッドレストを下げる･･ 104
リアヘッドレストの角度の調整･･････ 105
リアヘッドレストの高さの調整･･････ 105
リアヘッドレストの脱着････････････ 105
リアワイパー（ステーションワゴン）･･ 142
リモコン機能･････････････････････････ 79
リモコン機能の切り替え･････････････ 80
ロケイターライティング･････････････ 80
ルーフラック････････････････････････ 318

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････362

ラライター････････････････････････････326
ライト
アダプティブハイビームアシスト････ 133
インテリジェントライトシステム････ 131
コンビネーションスイッチ･･････････ 129
車外ライト残照機能････････････････ 128
非常点滅灯････････････････････････ 130
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 129
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 135
ライトスイッチ････････････････････ 126
ルームランプ･･････････････････････ 135
ライトスイッチ･･････････････････････ 126
オートモード･･････････････････････ 127
車外ライトの消灯･･････････････････ 126
車幅灯････････････････････････････ 126
パーキングライト･･････････････････ 128
ヘッドライト/LED ドライビングライト ･････････ 127
リアフォグランプ･･････････････････ 127
ラゲッジルームカバーとセーフティネット（ステーションワゴン）･･･････････････306
セーフティネット･･････････････････ 308
ラゲッジルームカバー･･････････････ 307

ルームミラー････････････････････････ 116
ルームミラーの角度調整････････････ 116
ルームランプ････････････････････････ 135
アンビエントライト････････････････ 138
緊急時点灯機能････････････････････ 139
乗降用ライト･･････････････････････ 138
点灯モードの切り替え･･････････････ 136
ドア赤色灯････････････････････････ 138
ドアレバーライト･･････････････････ 138
リアコンソールライト･･････････････ 137
リア読書灯････････････････････････ 137
ルームミラー下部のライト･･････････ 137
ルームランプ、フロント読書灯･･････ 137
冷却水･････････････････････････344､456
オーバーヒートしたとき････････････ 346
不凍液の濃度･･････････････････････ 456
冷却水の量を点検する･･････････････ 344
冷却水を補給する･･････････････････ 345
レインクローズ機能･･････････････････292
レーススタート（E 63 AMG） ････････232
レーダーセンサーシステム操作時の注意･ 16
レーンキーピングアシスト････････････260
レーンキーピングアシストカメラの位置････････････････････････････････ 260
レーンキーピングアシストの警告････ 261
レーンキーピングアシストの設定と解除････････････････････････････････ 261

ランバーサポート････････････････････ 106
ランフラットタイヤ･･････････････････434

ワ

リアディファレンシャルロック装備車（E 63 AMG パフォーマンスパッケージ）･･････････････････････････････････ 331

ワイパー････････････････････････････ 139
リアワイパー（ステーションワゴン） 142
ワイパーの操作････････････････････ 139

13

14

さくいん
ワイパーのトラブル････････････････ 143
ワイパーブレードの交換････････････ 142
ワイパーの操作･･････････････････････ 139
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 141
レインセンサー････････････････････ 141
輪止め･･････････････････････････････386

A
ABS ････････････････････････････････ 59
AdBlue ････････････････････････････454
外気温度が高いとき････････････････ 454
外気温度が低いとき････････････････ 455
純度･･････････････････････････････ 455
特別な添加剤･･････････････････････ 455

ECO スタート / ストップの解除 / 作動････････････････････････････････ 158
エンジンの自動再始動･･････････････ 157
エンジンの自動停止････････････････ 157
ESP®
ESP® の機能の解除（E 63 AMG を除く車種）････････････ 64
ETS ･･･････････････････････････････ 64
スポーツハンドリングモード、ESP ®
の機能の設定 / 解除（E 63 AMG） ･･ 66

M
MoExtended（ランフラットタイヤ） ･ 351

N

AdBlue サービスインジケーター ･･････368

NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 47

AIR マティックサスペンション ････････234
サスペンションの自動制御･･････････ 235
車高の自動調整････････････････････ 234
車高の手動調整････････････････････ 235

NECK PRO アクティブヘッドレストのAMG RIDE CONTROL サスペンション（E 63 AMG） ･･･････････････････････236
サスペンションの自動制御･･････････ 236
車高の自動調整････････････････････ 236

PRE-SAFE® ･････････････････････････ 46

BBAS ････････････････････････････････ 60
BAS プラス（ブレーキアシスト・プラス）･･･････････････････････････････････ 61

E
EASY-PACK コンビニエンスボックス（セダン）･･･････････････････････････ 310
EASY-PACK テールゲートシルプロテクター（ステーションワゴン）･･･････････････ 317
EASY-PACK フ ィ ッ ク ス キ ッ ト（ステーションワゴン）･･･････････････ 312

EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド（ステーションワゴン）･･･････････････ 316

ECO スタート / ストップ ････････････ 155

リセット････････････････････････････ 417

P
PRE-SAFE® ブレーキ ･････････････････ 69

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 37
SRS 警告灯 ････････････････････････ 37
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･･･････････ 38
シートベルトテンショナーとエアバッグの作動･･･････････････････ 38

V
VRLA バッテリー ････････････････････ 437
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 327
24 GHz レーダーセンサーシステム ････466
4MATIC ････････････････････････････238

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

安全のためにセレクターレバーを操作するときの注意（E 63 AMG を除く車種）• 短距離短時間の走行を控えることで、燃料の余分な消費が抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしない

左ハンドル車セレクターレバーの位置
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。

でください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環

境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（164 ページ）をご覧ください。

15

16

はじめに
レーダーセンサーシステム * 操作時
の注意

保証の適用

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。詳しくは（466 ページ）をご覧ください。

車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の適用外になります。

警告ラベル

診断ソケット

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。警告ラベルは絶対にはがさないでください。

診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について当てはまります。
詳しくは整備手帳をご覧ください。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

G 警告
診断ソケットに機器を接続すると、車両システムの作動に影響を及ぼすおそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。また、事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

はじめに走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱い

運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
• フロアマット * は純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

シートベルトは必ず着用• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検して
ください。

車庫内では

日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてく
ださい。

17

18

はじめに
荷物を積むとき子供を乗せるとき• 荷物はできるだけトランクまたは
ラゲッジルームに積んでください。

子供にも必ずシートベルトを着用• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出され、乗員がけがをするおそれがあります。
• 後席ヘッドレストの後方のスペース（セダン）に荷物を置かないでください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに荷物が投げ出され、乗員がけがをするおそれがあります。
• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（48 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。
• チャイルドセーフティシート検知
機能非装備車は、必ず後席の左右いずれかにチャイルドセーフティシー
トを装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けてチャイルドセーフ
ティシートを装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてくだ
さい。

はじめに
• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、 オートマチック車の取り扱い
助手席シートをもっとも後ろの位置
運転する前に、オートマチック車の特にしてください。エアバッグの作動性や操作上の注意を理解し、正しく操時に大きな衝撃を受けるおそれがあ作してください。
「走行と停車」もあわります。
。
せてお読みください（150 ページ）
子供には操作させない
オートマチック車の特性• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。
子供が操作すると、 クリープ現象：エンジンがかかってい身体を挟んだり、けがをするおそれ る と き、 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が B、A 以外になっていると、動力がつがあります。
ながった状態になり、アクセルペダ• リアドアやリアドアウインドウのルを踏み込まなくても車がゆっくり
チャイルドプルーフロック（57
動き出します。これをクリープ現象
ページ）を活用してください。
といいます。
ドアウインドウやスライディングルー
フ * などの開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフ * またはパノラミックスライ
ディングルーフ * の開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。
エンジンの始動前• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止す
また、炎天下では車内が高温になり、ることやペダルの踏みしろの量を確
熱中症を起こすおそれがあります。
認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが B になっていることを確認して、ブレーキペダル
を確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

19

20

はじめに
発進

停車

• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、シフトポ
ジションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

C にす• シフトポジションを 7、るときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。
• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
• 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクセルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進
してください。
また、坂道で発進するときは、ヒルスタートアシストも作動します。
（154 ページ）
走行中
• 走行中はシフトポジションを Aにしないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
• 完全に停車する前に、シ フ ト ポ ジ
ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを B にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにシ フ ト ポ
ジションを B か A に戻すように心がけてください。C になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

はじめにこんなことにも注意

給油に関する注意事項

運転するときの注意事項

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• 燃料やオイルなどの添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。純正でない、または承認されていない製品を使用す
ると、エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交通法違反になります。なお、ハンズフリー機
能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安全な場所に停車してから使用してください。

21

22

はじめに

COMAND システムの操作車両に保存されるデータ

COMAND システムの操作は、できる故障データ

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の動きをさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

23
インストルメントパネル………… 24
マルチファンクションステアリング…………………………………… 28
センターコンソール……………… 29
前席上方の操作部………………… 32
ドアの操作部……………………… 33

各部の名称

メーターパネル…………………… 26

24

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

名称

1 パドル
2 操作レバー・クルーズコントロール
・ディストロニック・プラス *・可変スピードリミッター

ページ

171

名称

9 エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *

212
220

a

215

c コンビネーションスイッチ

3 メーターパネル177

4 ホーン / 運転席エア

42

バッグ

b ステアリング調整レバー
・ヘッドライト
・方向指示
・ワイパー

d パーキングブレーキペ6 パークトロニックインジ

241

f ボンネットロック解除

7 前席上方の操作部

32g パーキングブレーキ解

8 エアコンディショナー

273
274

コントロールパネル

129
129
140
159

e 診断ソケット

338

レバー

159

除ハンドル

h ライトスイッチj ナイトビューアシスト
プラススイッチ ** オプションや仕様により、異なる装備です。

114

ダル

（DIRECT SELECT 装備車）
ケーター / 作動表示灯

98
99

日本仕様車には装備されません

151
164

5 セレクターレバー

ページ

126
256

インストルメントパネル

25

各部の名称

右ハンドル車

名称

ページ

名称

1 前席上方の操作部

32

b 診断ソケット

2 パークトロニックインジ

241

c パーキングブレーキ解

ケーター / 作動表示灯

3 操作レバー・クルーズコントロール
・ディストロニック・プラス *・可変スピードリミッター

ページ

159

除ハンドル

212
220

d エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *

e

98
99

日本仕様車には装備されません

f ステアリング調整レバー

114

151
164

g コンビネーションスイッチ
・ヘッドライト・方向指示・ワイパーh パーキングブレーキペ
ダル

129
129
140
159

171

j エアコンディショナー

8 ナイトビューアシスト

256

コントロールパネル

9 ライトスイッチ

126

a ボンネットロック解除

338

215

4 メーターパネル177

5 ホーン / 運転席エア

42

バッグ

6 セレクターレバー（DIRECT SELECT 装備車）

7 パドル
プラススイッチ *レバー* オプションや仕様により、異なる装備です。

273
274

26

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル

名称

1 燃料計

ページ

177

2 時計

178

3 スピードメーター

178
213
225
217

クルーズコントロール /ディストロニック・プ
ラス */ 可変スピード
リミッターインジケー
ター* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称4 マルチファンクション

ページ

179

ディスプレイ

5 タコメーター178

6 エンジン冷却水温度計

177

7 メーターパネル照度調

177

整ノブ

メーターパネル

27

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称ページ

1 ESP® オフ表示灯

406
407

2 予熱表示灯152（ディーゼルエンジン車）

3

日本仕様車には装備されません

名称b ヘッドライト表示灯127

c シートベルト警告灯

404

d SRS 警告灯

408

e エンジン警告灯

408
405
406
408

4 リアフォグランプ表示灯

127

f ブレーキ警告灯（赤色）

5 ブレーキ警告灯（黄色）

405
406
407

g

6 スポーツハンドリング
モード表示灯（E 63 AMG）

7 方向指示表示灯

129

ESP® 表示灯407

9 車間距離警告灯 *410

a ハイビーム表示灯

1308* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

日本仕様車には装備されません

h 冷却水警告灯

408
409

j ABS 警告灯

405
406

k 燃料残量警告灯

408

28

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション

ページ

名称

ページ

179

5 %

181

6 =;

180

ディスプレイ2 COMAND ディスプレイ

別冊

3 6~

181

通話開始 / 終了スイッチ（電話）

リターンスイッチ / 音
声認識解除スイッチ

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）

WX

9:

音量スイッチスクロールスイッチ（サブメニューの選択 /リストのスクロール）（音量の調整）

8b

消音スイッチ4 ?
音声認識スイッチ

181

確定スイッチセンターコンソール

29

センターコンソール

名称

各部の名称

センターコンソール上部ページ

1 非常点滅灯スイッチ

130

2 盗難防止警報システム

72

表示灯

3 助手席エアバッグオフ表
示灯 *4 COMAND コントロール

51
別冊

5 フロントシートヒーター

111

6 シートベンチレーター

112

スイッチ *

ページ

7 ECO スタート / ストッ158

8 パークトロニックオフ

242

プスイッチ *
スイッチ

9 リアヘッドレスト下降

104

スイッチ

パネル
スイッチ *

名称* オプションや仕様により、異なる装備です。

a セダン：電動ブライン
ドスイッチ *b

日本仕様車には装備されません

324

30

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール下部（E 63 AMG を除く車種）

名称

ページ

c 灰皿

325
326
320

ライター
センターコンソールのカップホルダーd サスペンションモード

236

e 車高調整スイッチ *235

選択スイッチ ** オプションや仕様により、異なる装備です。

名称f フロントアームレスト

ページ

297

の小物入れ

g 走行モード選択スイッチ

170h COMAND コントロー

別冊ラー

センターコンソール

31

各部の名称

センターコンソール下部（E 63 AMG）

名称

ページ

c 灰皿

325
326

ライター

名称

h COMAND コントロー

164

j AMG セッティング

e セレクターレバー

151
164

k サスペンションモード

321

l ESP® / スポーツハンド

カップホルダーg フロントアームレスト
の小物入れ

237

スイッチ

237

選択スイッチリングモードスイッチ

297

別冊

ラー

d パーキングスイッチ

f センターコンソールのページ

m 走行モード選択ダイヤル

66
68
170

32

前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称

1 リアルームランプ

ページ

135

スイッチ

2 点灯モード切り替え

135

スイッチ

名称

ページ

7 読書灯

135

8 室内センサー解除

75

スイッチ

3 読書灯スイッチ（右側）135

9 読書灯スイッチ（左側）135

4 けん引防止機能解除

74

a フロントルームランプ

135

スイッチ

5 ルームミラー116

6 スライディングルーフ

287

パノラミックスライ
ディングルーフスイッチ*290

スイッチ ** オプションや仕様により、異なる装備です。

スイッチ

ドアの操作部

33

各部の名称

ドアの操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

1 メモリースイッチ *
ポジションスイッチ *2 シート調整スイッチ *3 ドアロックスイッチ

ページ

6 ドアウインドウスイッチ

145

102
103
88
89

7 リアドアウインドウの

58

チャイルドプルーフ
ロックスイッチ87

5 ドアミラー選択スイッチ

116
116
117

ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

ページ

120
120

4 ドアレバー
ドアミラー調整スイッチ

名称* オプションや仕様により、異なる装備です。

8 トランクオープナース

91

トランクスイッチ *

93
96

イッチ *

テールゲートスイッチ *35
乗員安全装備……………………… 36
走行安全装備……………………… 58

安全装備

盗難防止システム………………… 72

36

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（102 〜 105
ページ）。

• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（121 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（39ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場合
は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシー
トベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機
能に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具ならびに設備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー

不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。

• ベルトフォースリミッター

G 警告

イグニッション位置が 1 か 2 のときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したとき

安全装備

G 警告

37

安全装備

38

乗員安全装備
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 横転

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

シートベルトテンショナーは、フロン
トシートベルトと左右のリアシートベ
ルトに装備されています。
シートベルトテンショナーは、車の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベルトの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。
シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 前方または後方からの衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき

乗員安全装備の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 車両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

G 警告• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き、換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

ベルトフォースリミッター
ベルトテンショナーは、フロントシー
トベルトと左右のリアシートベルトに装備されています。
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

安全装備• 側面衝突の際に、衝撃を受けた最初

39

40

乗員安全装備安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• ドアなどの内張りに寄りかから• 身 長 150cm 未 満 ま た は 12 歳 未• エアバッグ作動範囲と乗員の間に満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• バックレストとドアの間に物を置• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。
ペットや荷物を置かないでください。
かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーを、ドアに取り付けないでください。

ないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

• ルームミラーに市販のワイドミ• 助手席エアバッグの機能が解除され て い る * 場 合 を 除 き、 助 手 席• エアバッグを取り外したり、関連には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャ
イルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。やむを得ず助手席にチャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ラーなどを取り付けないでくだ
さい。
部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告

G 警告

以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネル部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト外側• リアシートの左右端部• フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。次に事故が発生した場合は、エアバッグによる乗員保護機能が得られません。

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

運転席
ニーバッグ

運転席足元

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

ぺルビス
バッグ

フロントシートのバックレスト
側面下部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニ
ング部

41

安全装備

乗員安全装備

42

乗員安全装備

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ

助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗員が乗車していて、エアバッグオフ表
示灯 * が消灯しているときにのみ作動します。これにより、チャイルド
セーフティシート検知システム装備車
では、センサー付きチャイルドセーフ
ティシートが装着されていないか、不適切な方法で装着されていないかを確認できます。

! 助手席に重い荷物を置かないでく
左ハンドル車

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席エアバッグ / 助手席エアバッ
グは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向

ださい。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
運転席ニーバッグに急激に一定以上の衝撃を検知した
とき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向 左ハンドル車に一定以上の衝撃を検知しない限り、
1 は、運転席エア
運転席 / 助手席エアバッグは基本的 運転席ニーバッグ
バッグに連動してステアリングの下方に作動しません。
で作動し、運転席乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ

G 警告

G 警告

フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロン
トサイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロン
トサイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

左ハンドル車横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッ
横方向からの強い衝撃を受けると、衝グ 1/ リアサイドバッグ 2 が作動し、撃を受けた側の運転席ぺルビスバッグ
乗員の胸部への衝撃を分散・軽減しまたは助手席ぺルビスバッグバッグがます。
作動し、運転席または助手席乗員へのサイドバッグは、シートベルトの着用 衝撃を分散・軽減します。
や運転席 / 助手席エアバッグの作動、
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ 1 は、
シートベルトテンショナーの作動に関
シートベルトの着用や運転席 / 助手
わらず、衝突の最初の段階で、横方向
席エアバッグの作動、シートベルトテから一定以上の衝撃を検知したときにンショナーの作動に関わらず、衝突の作動します。
最初の段階で、横方向から一定以上の車両が横転したときは、車両の横方向 衝撃を検知したときに作動します。
に一定以上の衝撃を検知し、サイド車両が横転したときは、車両の横方向
バッグの作動がシートベルトによる乗に一定以上の衝撃を検知し、ぺルビス
員保護機能を高めるとシステムが判断
バッグの作動がシートベルトによる乗しない限り、基本的に作動しません。
員保護機能を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。

安全装備

サイドバッグ43

44

乗員安全装備
ウインドウバッグ

エアバッグの作動条件

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約°

約°

作動範囲

1 ウインドウバッグ

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のウインドウバッグ
1 が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。
ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
車両が横転したときは、ウインドウ
バッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高めるとシステムが判断したときに作動します。

かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備

立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込んだとき

サイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動するとき
客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときサイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動しない場合がある
とき斜め方向から衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき
客室以外の側面に衝撃を受けたとき

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき

45

46

乗員安全装備

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したときPRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき深い穴や溝に落ちたとき• ディストロニック・プラス装備車は、
BAS プラスが作動するような急ブ
レーキを効かせたとき• ディストロニック・プラス装備車
は、レーダーセンサーシステムが差し迫った衝突の危険性がある特定の状況を検知したとき• 車が物理的な限界を超えて強いアン
床下に強い衝撃を受けたとき

ダーステア状態やオーバーステア状態になったときなど、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® は 以 下 の よ う に 作 動 します。

• 前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトの張力を高めます。
横転したとき• 助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• マルチコントロールシートバック装
備車は、フロントシートのシート
クッションおよびバックレストのサイドサポートの空気圧を高くします。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとスライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルー
フ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備

助手席シートの位置、ドアウインドウ
やスライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ * の開き具合を再度調整することができます。
前席シートベルトの引き込みが解除されないとき
 停車しているときに、シートベル
トの張力が緩むまで、バックレス
ト角度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロッ
ク機構が解除されます。

G 警告
シートを調整するときは、後席の乗員がけがをしないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G 警告
フロントシートには、必ず純正のシート カ バ ー だ け を 使 用 し て く だ さ い。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（417 ページ）
リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

車が不安定な状態から脱すると、引き込まれたシートベルトの張力が緩みます。また、フロントのマルチコント
ロールシートバック * のサイドサポー
トの空気圧が元の状態に戻ります。

47

48

乗員安全装備子供を乗せるとき

安全装備

チャイルドセーフティシート

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車にセンサー付き純
正チャイルドセーフティシートを装着して助手席エアバッグの機能が解除されている場合を除き、助手席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシート
を 装 着 し な い で く だ さ い。 ま た、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側サンバイザーに貼付されています。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイル
ドセーフティシートを使用してください。急な進路変更時や急ブレー
キ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に投げ出されて、致命的なけがをする
おそれがあります。

左ハンドル車• やむを得ず助手席に装着するとき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し て く ださい。
また、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• シートベルトが正しく着用でき• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行ない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、事故のときなどに子供を保護することができな
くなり、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをす
るおそれがあります。

乗員安全装備

適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• チャイルドセーフティシートはリ
アシートに装着してください。子
供の安全性が高くなります。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー。
トを用意しています（50 ページ）G 警告
• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

安全装備• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、

49

50

乗員安全装備チャイルドセーフティシート検知シス
テム *

安全装備

G 警告
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積むときの注意点について、詳しくは（294 ページ）をご覧ください。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

年

齢

新生児〜
15 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド
フィックス

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯が点
灯します。

G 警告
チャイルドセーフティシート検知シ
ステム非装備車は、センサー付き純
正チャイルドセーフティシートを助手席に装着しても、助手席エアバッ
グの機能は解除されません。以下の点に注意して正しく使用してください。

• 純正チャイルドセーフティシート
は後席に装着してください。

• やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置に調整してください。

• 後ろ向きに装着するタイプの純正
チャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

! チャイルドセーフティシートを装 i 純正チャイルドセーフティシート
着するときは、中央後席のシートベ
ルトを挟み込まないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

には、チャイルドセーフティシート
検知システムに対応していないタイ
プがあります。詳しくは販売店におたずねください。

乗員安全装備• 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正
チャイルドセーフティシートは後席に装着してください。また、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

• チャイルドセーフティシート検知システムに対応していないタイプの純正チャイルドセーフティシー
トは必ず後席に装着してください。

チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車の助手席に、センサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着しているときは、イグニッション位
置を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯 1 が点灯し、助手席エアバッグの機能が解除されます。
点灯しないときは、チャイルドセーフ
ティシート検知システムが故障しています。助手席でチャイルドセーフティ
シートを使用せずに、すみやかにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 警告センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、以下の点に注意して正しく使用してください。

• センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを助手席に装着した
ときは、必ず助手席エアバッグオ
フ表示灯が点灯することを確認してください。

やむを得ずチャイルドセーフティ
シートを助手席に装着するときは、
必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろおよび低い位置にして、シートベルトの高さをもっとも低い位置に調整してください。

• 助手席のシートクッションに、電源の入ったパソコンや携帯電話な
どの電子機器、または磁気カード
や IC カードなどを置かないでくだ
さい。チャイルドセーフティシー
ト検知システムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッグが作
動しないおそれやセンサー付き純
正チャイルドシートを検知できずに助手席エアバッグが作動するおそれがあります。

! センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを助手席に装着していないときは、イグニッション位置を1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

安全装備

助手席エアバッグオフ表示灯

51

52

乗員安全装備安全装備! 助手席のシート座面とセンサー付
き純正チャイルドセーフティシー
トの間に物を入れないでください。
チャイルドセーフティシートを検知できなくなるおそれがあります。

i センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着して、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しても、助手席の以下の装置は作動します。

• サイドバッグ• ぺルビスバッグ• ウインドウバッグ• シートベルトテンショナー
ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置
左右の後席に、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

G 警告
この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで装着してください。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安全のため、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシートは必ず後席左右の固定装置に装着してください。

• 正しく装着されていないと、チャ
イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト が 外 れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイ
ルドセーフティシートを装着した
ときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

G 警告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。
そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

乗員安全装備53! チャイルドセーフティシートを装

安全装備

着するときは、中央後席のシートベ
ルトを挟み込まないように注意してください。

 ヘッドレスト 1 を上げます。
 テザーアンカー 3 のカバー 2 を開きます。

固定装置を使用する

 ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 5 を通します。

 カバー 2 を後方に押し、固定装置
1 にチャイルドセーフティシートを装着します。
テザーアンカー

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故などのときにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えるこ テザーフック 4 をテザーアンカーとができます。
3 にかけます。
セダン
テザーアンカーは左右のリアヘッドレ
ストの後方にあります。

 テザーベルト 5 がねじれていないことを確認します。
 テザーアンカー 3 のカバー 2 を閉じます。
 必要であれば、ヘッドレスト 1 を少し下げます。
テザーベルト 5 の動きが妨げられていないことを確認してください。

54

乗員安全装備安全装備

 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX 対応
チャイルドセーフティシートを取り付けます。また、テザーベルト 5が締め付けられていることを確認します。
ステーションワゴン
テザーアンカーはリアシートバックレ
ストの背面にあります。

 テザーベルト 6 がねじれていないことを確認します。
 必要であれば、ヘッドレスト 1 を。
少し下げます（105 ページ）
テザーベルト 6 の動きが妨げられていないことを確認してください。
 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX 対応
チャイルドセーフティシートを取り付けます。また、テザーベルト 6が締め付けられていることを確認します。
 ラゲッジルームカバー収納リール
3 を取り付けます（307 ページ）。

 ヘッドレスト 1 を上げます。
 ラゲッジルームカバー収納リール
3 を取り外します（307 ページ）。
 ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 6 を通します。

 テザーフック 5 をリアシートバッ
クレスト 2 背面のテザーアンカー
4 にかけます。

乗員安全装備55

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯している。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが作動しない状態になっている。

G けがのおそれがあります
助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されていない場合は、チャイルドセーフティシート検知システ
ムが故障している。
イグニッション位置を 2 にしたときに、
SRS 警告灯 6 が点灯す
るか、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しない。
あるいは、SRS 警告灯 6 が点灯し、助手席エアバッグオフ表
示灯 4 が短時間点灯しない。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯しているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル

56

乗員安全装備安全装備

装着できる ISO-FIX 対応チャイルド
セーフティシート

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート用の固定装置には、カテゴリー
Ⅰのサイズ等級 A、B または B1 に属している、ユニバーサル（汎用）ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートを装着できます。

i チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、
チャイルドセーフティシート本体に貼付されているステッカーやチャイ
ルドセーフティシートの取扱説明書
をご覧ください。

詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
カテゴリー（適応体重）

サイズ等級（装着器具タイプ）

キャリコット（携帯式ベッド）

G（ISO/L2)
F（ISO/L1)

0(10kg まで）E（ISO/R1）

0+(13kg まで）

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
E（ISO/R1）

装着することはできません。

ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対 応 で あ っ ても、 固 定 装 置 で 装 着 す
ることはできません。

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
Ⅰ（9 〜 18kg）

A（ISO/F3）
B（ISO/F2）
B1（ISO/F2X）

ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対 応 で あ れ ば、固定装置で装着することができます。

乗員安全装備チャイルドプルーフロック

57

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

G 警告
安全装備

子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

G 警告• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こした
り、寒冷時には車内が低温になる
ため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 設定するときは、レバーを設定側
1 に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、チャイ
ルドプルーフロックが設定されていることを確認します。
 解除するときは、レバーを解除側
2 に操作します。

i チャイルドプルーフロックが設定されていても、車が解錠されている
ときは、車外のドアハンドルでリアドアを開くことができます。

58

走行安全装備リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

走行安全装備
走行安全装備には、以下のものがあり
ます。

安全装備

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• BAS プ ラ ス（ ブ レ ー キ ア シ ス ト・プラス）*

• アダプティブブレーキランプ
左ハンドル車• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。

• EBD（エレクトロニック・ブレーキ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに設定できます。

• アダプティブブレーキ

 スイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯 / 消灯します。
表示灯 1 が点灯しているときは、
運転席ドアのスイッチのみでリアド
アウインドウを操作できます。

i 表示灯の点灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリア
ドアウインドウを操作できます。

i イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、チャイルドプルーフロックの設定は記憶されます。

パワー・ディストリビューション）• PRE-SAFE® ブレーキ *安全上の重要事項

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車との車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行安全装備

十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」
をご覧ください。
（349 ページ）
雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。このような路面状
況では、ウィンタータイヤやスノー
チェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

G 警告• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避ABSについては運転者に全責任があります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ABS に異常があるときは、ブレーシステム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両操縦性を確保する装置です。

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。
滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

安全装備

i 走行安全装備は、タイヤが路面に

59

60

走行安全装備

安全装備

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。

ABS により、車輪のロックが抑えられます。
BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 警告• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなる
おそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備

61

i BAS に異常があると、ABS も正し ・30km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 し て いi バッテリー電圧が低下すると BASるとき：急激にブレーキペダルを踏
むと、BAS プラスは交通状況に合わせて制動圧力を上げます。

が一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。 ・30km/h 以 下 の 速 度 で 走 行 し て い
るとき：ブレーキペダルを踏むと、BAS プラスが作動し、ブレーキは効BAS プ ラ ス（ ブ レ ー キ ア シ ス ト・
き続けます。
プラス）*
特に高い制動力が必要と BAS プラス
が判断したときは、PRE-SAFE® も同
G 警告
時に作動します。
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

 緊急ブレーキの必要性がなくなるまでブレーキペダルを踏み続けます。

ABS が車輪のロックを防ぎます。
BAS プ ラ ス は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・ 以下のときは、ブレーキは再度通常通

プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

i「安全上の重要事項」の項目をご。
覧ください（58 ページ）り作動するようになります。

• ブレーキペダルから足を放したとき• 追突の危険性がなくなったとき

BAS プラスは、7km/h 以上の速度で• 車両前方に障害物が検知されなくの危険な状況で、レーダーセンサー技
術を使用して交通状況を判断し、ブレーキ操作の補助を行ないます。

その後、BAS プラスは解除されます。

レーダーセンサーシステムの補助により、BAS プラスは一定時間車両の進路上にある障害物を検知することができます。
約 70km/h 以下の速度では、BAS プラ
スは停車または駐車している車両など、
静止している障害物も検知します。
障害物に接近していて、BAS プラス
が衝突の危険性を検知したとき、BAS
プラスは追突を防ぐために必要な制動力を算出します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

なったとき走行中の BAS プラスの補助のためには、レーダーセンサーシステムが設定されていなければなりません。詳しくは（203 ページ）をご覧ください。

G 警告
BAS プラスは常に障害物や複雑な交通状況を認識できるわけではありません。状況によっては、BAS プラス
は介入することができません。事故の危険性があります。常に交通状況に十分注意し、運転者自身でブレー
キ操作を行なってください。

安全装備

く作動しなくなることがあります。

62

走行安全装備以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。

• センサーに汚れがあるときやカバー
安全装備が覆われているとき

レーダーセンサーシステムの故障でBAS プ ラ ス が 使 用 で き な い と き も、
ブレーキシステムは、最大制動力まで
BAS とともに使用できます。

• 雪や激しい雨が降っているとき• 他の電波の発生源と干渉している
とき• 自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているとき• バイクなど、幅の狭い車両が前方を走行しているとき• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

G 警告
BAS プラスは以下には反応しません。

• 人間や動物• 対向車

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

• 横切る車• カーブを走行しているとき

ESP®

結 果 と し て、 危 険 な 状 況 で BAS プ
ラスが介入を行なわないことがあります。事故の危険性があります。常に交通状況に十分注意し、運転者自身
でブレーキ操作を行なってください。

ESP®（エレクトロニック・スタビリ

ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン
フロントバンパーを損傷したときは、 出力を制御することによって、車両操メルセデス・ベンツ指定サービス工場 縦性や走行安定性を確保しようとする
でレーダーセンサーの設定と作動の点 システムです。
検を行ってください。低速で衝突し、 発進時または走行中に ESP® 表示灯
フロントバンパーに外見上の損傷が ÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
ないときも、このことに該当しますの 動しています。
で注意してください。

走行安全装備

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! 以下のときはイグニッション位置を 0 にしてください。

• ダ イ ナ モ メ ー タ ー を 使 用 し て、パーキングブレーキの検査を行
なうとき• 前輪または後輪を上げてけん引
されるとき

ESP® によりブレーキが作動し、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! 4MATIC 装備車は、前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

!ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のア
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
レイに ESP® に関する故障 / 警告
メッセージが表示され、、ESP® 表示灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯し
ます。

安全装備

÷ ESP® 表示灯

63

64

走行安全装備i ABS が故障して ABS 警告灯 !

安全装備が点灯しているときは、ESP® の機

ESP® の機能の解除（E 63 AMG を除
く車種）能も解除されています。
メルセデス・ エンジンを始動したとき、ESP® は常ベンツ指定サービス工場で点検を受 に待機状態になります。
けてください。
iECO スタート / ストップ装備車
i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄
は、車両が停止したときにエンジンのタイヤを装着しないと、ESP® がが自動的に停止します。発進すると作動することがあります（走行中にエンジンは再始動します。
このとき、ESP® 表示灯 ÷ が点滅したまま
ESP® の機能はエンジン停止前の状になります）。
態 が 維 持 さ れ ま す。 例 え ば、ECO
スタート / ストップによりエンジ
ETS
ンが停止する前に ESP® の機能を
ETS は、ESP® の機能の一部です。
解除していたときは、再始動しても® の機能は解除されたままにな
ESPETS は、滑りやすい路面などで車輪がります。
空転したときに、駆動輪にブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

G 警告
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。

以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 します。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に

G 警告

ついては運転者に全責任があります。

ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下のESP® を待機状態にする

状態になります。

 マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 設 定 し ま す。
（192 ページ）

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き にG 警告

タイヤの空転や横滑りを検知すると、
ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されてい
ます。

G 警告
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

ESP® の機能を解除する
 マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 解 除 し ま す。
（192 ページ）
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が点灯します。

特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

65

安全装備

走行安全装備安全装備

66

走行安全装備スポーツハンドリングモード、ESP®
の機能の設定 / 解除（E 63 AMG）

スポーツハンドリングモードにしたときは以下のような状態になります。

スポーツハンドリングモードの設定 /解除• ESP® の 作 動 内 容 が 制 限 さ れ る た

エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

iECO スタート / ストップにより、車両が停止したときにエンジンが自動的に停止します。発進するとエンジンは再始動します。このとき、ESP® の機能はエンジン停止前の状態 が 維 持 さ れ ま す。 例 え ば、ECO
スタート / ストップによりエンジンが停止する前に ESP® の機能を解除していたときは、再始動してもESP® の機能は解除されたままになります。
次のような状況では、スポーツハン
ドリングモードにしたほうが走行しやすい場合があります。

め、車両操縦性と走行安定性の確保は限られたものになります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブレーキを強く効かせたときは
ESP® は自動的に作動します。
スポーツハンドリングモードにしているときにタイヤの空転や横滑りを検知すると、ESP® 表示灯 ÷ が点滅
しますが、ESP® は制限された内容で作動し、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
上記以外では、サーキットなどでス
ポーツ走行を行なうときに使用することができます。

G 警告
スポーツハンドリングモードにする必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。スポーツハ
ンドリングモードでは ESP® の作動
内容が制限されるため、車が不安定な状況になったときは、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

左ハンドル車スポーツハンドリングモードにする ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルのスポーツハンドリ
ングモード表示灯 M が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
に "SPORT handling mode" と表示されます。

走行安全装備

レ イ の 表 示 を "SPORT handlingmode" から他の表示に切り替える
ときは、ステアリングスイッチの% または b を押します。

ESP® を待機状態にする
 ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルのスポーツハンド
リングモード表示灯 M が消灯します。

ESP® の設定 / 解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

iECO スタート / ストップにより、

G 警告
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を高めることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。
• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。
この空転により、駆動力を向上させることができます。

車両が停止したときにエンジンが自• トラクションコントロールシステ
動的に停止します。発進するとエムによる駆動力の確保は行なわれンジンは再始動します。このとき、ます。
ESP® の機能はエンジン停止前の状®
態 が 維 持 さ れ ま す。 例 え ば、ECO • PRE-SAFE の 機 能 が 解 除 さ れます。
スタート / ストップによりエンジ®
ンが停止する前に ESP の機能を • ブ レ ー キ を 強 く 効 か せ た と き は解除していたときは、再始動してもESP® が自動的に作動します。
ESP® の機能は解除されたままにな
iESP® の機能を解除しているときります。
にタイヤが空転したり横滑りをして以下のような状況では、ESP® の機能
も、ESP® 表示灯 ÷ は点滅せず、を解除したほうが走行しやすい場合がESP® も作動しません。
あります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 し
ます。

安全装備

i マルチファンクションディスプ

67

68

走行安全装備G 警告

安全装備

ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

左ハンドル車ESP® の機能を解除する
 メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が 点 灯 す る ま で、ESP® /スポーツハンドリングモードスイッ
チ 1 を押して保持します。
マルチファンクションディスプレイ
に " OFF" と表示されます。

i マルチファンクションディスプレ
イの表示を " OFF" から他の表示に切り替えるときは、ス テ ア リ ン
グスイッチの % または b を押します。

ESP® を待機状態にする
 ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯し、マルチファンク
ションディスプレイに数秒間 "ON" と表示されます。

EBD
EBD（エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を検知・制御し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

走行安全装備

EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の快適性と安全性を高めるシステムです。
アダプティブブレーキには、ホールド
機能（229 ページ）とヒルスタート
アシスト機能（154 ページ）も含まれます。

PRE-SAFE® ブレーキ *G 警告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

PRE-SAFE® ブレーキは、ディストロ
ニック・プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

i「安全上の重要事項」の項目をご。
覧ください（58 ページ）

PRE-SAFE® ブレーキは、前方にいる車両へ衝突する危険性を最小限にしたり、衝突の際の影響を減らすため®
の 補 助 を 行 な い ま す。PRE-SAFE ブ
レーキが衝突の危険性を検知したときは、自動ブレーキの作動とともに、警告灯および警告音により運転者に警告®
し ま す。PRE-SAFE ブ レ ー キ は、 自動的に衝突を防ぐシステムではありません。
本機能は以下のような警告を行ないます。

• 速度が約 30km/h 以上で、前方を走行している車両との距離が数秒間にわたって不十分なままのとき
このときは、メーターパネルの距離
警告灯 · が点灯します。

• 速度が約 7km/h 以上で、前方にいる車両に急速に接近しているとき
このときは、
断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警告灯 ·が点灯します。
 前方の車両との車間距離を増やすた
め、ただちにブレーキを効かせてください。
または
 安全な状況であれば、回避操作を行なってください。
速度が約 7km/h 以上で、運転者および助手席の乗員がシートベルトを着用しているときは、約 200km/h までの®
速 度 で、PRE-SAFE ブ レ ー キ は 自 動的に車両にブレーキを効かせます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

G 警告

69

安全装備

70

走行安全装備特に複雑な走行状況では、不必要な
PRE-SAFE® ブレーキの警告や介入が発生する可能性があります。その場
合、アクセルペダルを踏み込みキック
ダウンさせるか、ブレーキペダルから足を放すことで不必要な警告や介入を解除することができます。

PRE-SAFE® ブレーキのブレーキ操作
は、以下のときに終了します。

• 障害物を回避する操作を行なった

G 警告
差し迫った衝突の前に PRE-SAFE ブ
レーキが車両の速度を下げたときでも、運転者が回避操作を行なわない
ときは、システムでは衝突を回避することはできません。事故の危険性があります。状況に応じてブレーキを効かせるか、回避操作を行なってください。運転者の回避操作が遅れたときは、事故につながります。
®

とき• 追突の危険性がなくなったとき

G 警告• 自車の前方に障害物が検知されなく

PRE-SAFE® ブレーキは常に障害物やなったときレーダーシステムの補助により、PRESAFE® ブレーキは、一定時間自車の前方にある障害物を検知することができます。
約 70km/h ま で の 速 度 で は、PRESAFE® ブレーキは停車または駐車している車両など、静止している障害物も検知できます。
障害物に接近していて、PRE-SAFE ブ
レーキが衝突の危険性を検知したときは、まず警告灯および警告音により運転者に警告します。運転者がブレーキや回避操作を行なわなかったときは、
システムは車両に自動的に軽くブレー
キを効かせることで、運転者に警告を行ないます。衝突の危険性が高まっ®
たときは、PRE-SAFE が作動します。
衝突の危険性が残り、運転者がブレー
キや回避操作、または急加速を行なわないときは、自動緊急ブレーキの強さ
までのブレーキ操作が自動で行なわれます。可避できない事故の直前までは、
自動緊急ブレーキは行なわれません。
®

複雑な交通状況を明確に認識できる
わけではありません。
そのようなとき、PRE-SAFE ブレー®

キは：• 不必要な警告と自動ブレーキを作動させる場合があります。

• 警告と自動ブレーキを作動させない場合があります。
事故の危険性があります。常に交通®
状況に注意して、特に PRE-SAFE ブ
レーキが警告を行なったときは、運転者自身でブレーキ操作を行なってください。危険な状況でない場合には、自動ブレーキの作動を解除してください。

走行安全装備• カバーが汚れているときやセンサーが覆われているとき

前方の車両との適切な距離を維持し、衝突を防ぐために、運転者自身がブレーキを効かせてください。

PRE-SAFE® ブレーキを設定する / 解• 雪や激しい雨が降っているとき除する• 他の電波の発生源と干渉している マルチファンクションディスプレイ
®
で PRE-SAFE ブレーキの設定 / 解除を行ないます。

とき• 自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているとき• バイクなどの幅の狭い車両が前方を走行しているとき• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

G 警告
PRE-SAFE® ブレーキは、以下の物には反応しません。

• 人間や動物• 対向車• 横切る車• カーブを走行しているとき
結 果 と し て、 危 険 な 状 況 で PRESAFE® ブレーキが警告や自動ブレー
キ を 作 動 さ せ な い こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、運転者自身でブレー
キ操作を行なってください。

ホールド機能（229 ページ）が作
動していないときは、マルチファン
クションディスプレイ下部に Äマークが表示されます。
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
走行中の PRE-SAFE ブレーキの補助のためには、レーダーセンサーシステ
ムがオンになっていて、作動していな
ければなりません。
®

フロントバンパーを損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行ってください。低速で衝突し、フロントバンパーに外見上の損傷がないときも、このことに該当しますので注意してください。

安全装備

以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。

71

72

盗難防止システム
盗難防止システム *安全装備

イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。

盗難防止警報システムは、車を施錠したあと、エマージェンシーキーを使用
して運転席ドアやトランクまたはテールゲートを解錠し、開いたときも作動します。

キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴー * によりイモビライザーを作動させる イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
システムを待機状態にする
イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。

盗難防止警報システム

システムを解除する

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプが約 5 分間点灯します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

• ドアが開けられたとき• トランクまたはテールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき* オプションや仕様により、異なる装備です。

表示灯 1 が消灯します。
警報を停止する エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

キーレスゴー * による操作けん引防止機能 キーが左右側アンテナまたはテール
ゲート側アンテナの検知範囲（81
ページ）にあるときは、キーがある側のドアハンドルの裏側に触れる
か、テールゲートのハンドルを引きます。

車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。また、ルームランプ
が約 5 分間点灯します。

または
 キーがトランク側アンテナの検知範
キー
囲（81 ページ）にあるときは、がある側のドアハンドルの裏側に触れるか、トランクのハンドルを引きます。
または
 キーが車室内アンテナの検知範囲（81 ペ ー ジ ） に あ る と き は、 エ
ンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

i ドアやトランクまたはテールゲー

例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

けん引防止機能が自動的に解除されトが開けられたり、ボンネットのます。
ロックが解除されて警報が作動した
ときは、それらをすぐに閉じても、けん引防止機能を解除する
警報は解除されません。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネッ
トのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

73

安全装備

盗難防止システム

74

盗難防止システム
室内センサー

安全装備

車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯します。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
けん引防止機能が解除されます。
けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する

例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• スライディングルーフ *、パノラ
ミックスライディングルーフ *が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
室内センサーが自動的に解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

盗難防止システム
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

• 車を解錠する• 車内に人や動物が残るとき• 車を施錠する• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき• ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ *、 パ ノ ラ
ミックスライディングルーフ * を少し開いた状態で車から離れるとき エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯します。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
室内センサーが解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• ドアを開閉する

安全装備

室内センサーを解除する

75

77
キー………………………………… 78
ドア………………………………… 87
トランク / テールゲート ……… 90
イグニッション位置……………… 98
ステアリング……………………… 113
ミラー……………………………… 116
メモリー機能……………………… 119
シートベルト……………………… 121
ライト……………………………… 126
ワイパー…………………………… 139
パワーウインドウ………………… 144
走行と停車………………………… 150
オートマチックトランスミッション…………………………………… 164
メーターパネル…………………… 177
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 179
走行装備…………………………… 211
エアコンディショナー…………… 271
スライディングルーフ…………… 286
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 294
室内装備…………………………… 320

車両の操作シート……………………………… 101

78

キー
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ

また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキー（411 ページ）を収納しています。

! キーは強い衝撃や水から避けてくG 警告
・ 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことにより、エンジンが始動し、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

・ エンジンスイッチにキーを差し込
むときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

モコン機能に障害が発生するおそれがあります。
ださい。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

79

i キ ー の 電 池 が 消 耗 す る と、 キ ー i バッテリーの電圧が低下したとき

リモコン機能は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。
解錠する

 解錠ボタン 3 を押します。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（72 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、仕様により確認音が。
鳴ります（84 ページ）
トランクが独立施錠（93 ページ）されているときは、解錠ボタン 3
を押してもトランクは解錠されません。

1 施錠ボタン2 トランクオープナーボタン / テール
ゲートオープナーボタン
3 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
トランクまたはテールゲート、
・ ドア、
燃料給油フラップの解錠 / 施錠・ トランクまたはテールゲートを開く
・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の操作（146、147 ページ）

施錠する

 施錠ボタン 1 を押します。
ドア、トランクまたはテールゲー
ト、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム（72 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯
が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（84 ページ）! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作のいずれかのボタンを押したときにキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくなりますが、エンジンス
イッチにキーを差し込むことによるイグニッション位置の選択とエンジンの始動はできます。

80

キー
トランクまたはテールゲートを開く

初期設定に戻す トランクまたはテールゲートが開き キーの表示灯が 2 回点滅するまで、車両の操作はじめるまで、トランクオープナー
ボタン / テールゲートオープナーボ
タン 2 を約 2 秒間押し続けます。

i トランクが独立施錠（93 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン 2 を押してもトランクは開きません。
リモコン機能の切り替え
リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップのみを解錠するように設定できます。

 解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。

解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く・ トランクまたはテールゲートを開く
・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチ * を押す
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のライトが点灯します。

・ 解錠ボタン 3 を 1 回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、盗難防止警報シ • 車幅灯が解除され、 ・ LED ドライビングライト
ステム（72 ページ）
非常点滅灯が 1 回点滅します。
• テールランプ

また、アンサーバック機能を設 • ライセンスライト
定しているときは、仕様により。 • ドアミラー下部のライト *確認音が鳴ります（84 ページ）
・ 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン 点灯したライトは以下のときに消灯し3 を押すと、助手席ドア、リア ます。
ドア、トランクまたはテールゲー ・ 運転席ドアを開いたとき
トが解錠され、非常点滅灯が 1 ・ エンジンスイッチにキーを差し込ん
回点滅します。
だとき
また、アンサーバック機能を設定しているときは、仕様により。
確認音が鳴ります（84 ページ）※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

・ 点灯してから約 40 秒経過したとき
この機能の設定と解除については（201 ページ）をご覧ください。
キーレスゴー *i エンジンスイッチにキーが差し込
まれていないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。
キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナまたはトラン
ク / テールゲート側アンテナの検知範
囲にあるとき・ ドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。

セダン

・ トランクまたはテールゲートのハ
ンドルを引くと、トランクまたは
テールゲートのみを解錠して開くことができます。

の検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

・ トランクまたはテールゲートのキーレスゴースイッチ * を押して、トランクまたはテールゲートを閉じて車を施錠することができます。

1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 トランク / テールゲート側アンテナ

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。

i キーが左右反対側のアンテナの検知範囲にあるときは、ドアハンドルに触れても、車を施錠 / 解錠できないことがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき

キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠す ・ イグニッション位置の選択ができ。
ます（99 ページ）
るときは、キーとドアハンドルまたはトランク / テールゲートとの距離は ・ エンジンの始動ができます（152
約 1m 以内にしてください。
ページ）。

i エンジンスイッチにキーが差し込 i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
まれているときは、キーレスゴー操作を行なうことはできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トの上などの車外にキーがあると
きも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

車両の操作・ キーレスゴースイッチ * でイグニッ
ション位置を 1 にしたとき

81

82

キー

G 警告

車両の操作

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、それ以外の医療用
電 子 機 器 を 使 用 さ れ て い る 方 は、車を使用する前に、あらかじめ医師や医療用電子機器メーカーなどにキーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボンネットの上などの車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠 / 施錠しないことがあります。

! キーが左右側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったとき
は、ドアハンドル表面のセンサーの機能が自動的に解除されます。ドア
ハンドルを引いてドアを解錠してからイグニッション位置を 2 にして、センサーを待機状態にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。
解錠する（初期設定時）

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（72 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、仕様により確認音が。
鳴ります（84 ページ）
トランクが独立施錠（93 ページ）されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠されません。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

キー

ずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く・ トランクまたはテールゲートを開く
・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチを押す
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
解錠時の設定の切り替え

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（72 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、仕様により確認音が。
鳴ります（84 ページ）
初期設定に戻す 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

i 設定を切り替えたときも、運転席以外のドアのドアハンドルの裏側に触れたり、トランクまたはテール
ゲートのハンドルを引くことで、ドアやトランクまたはテールゲートを解錠することができます。
施錠する

1 施錠ボタン
2 解錠ボタン

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

 施錠ボタン 1 と解錠ボタン 2 を同時に約 6 秒間押し続けます。

左フロントドアキーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

 ドアハンドルの施錠操作部 1 に触れます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

車両の操作

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のい

83

84

キー

車両の操作

または

i キーが左右側アンテナまたはトランク / テールゲート側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンド
ルの施錠操作部かトランクまたは
テールゲートのキーレスゴースイッ
チを押すことで施錠できます。

セダン※スイッチの絵柄は予告なく変更されることがあります。

 トランクまたはテールゲートのキー

レスゴースイッチ *2 を押します。

トランクまたはテールゲートが閉じます。

ただし、キーが左右反対側のアンテナの検知範囲にあるときは、ドアハ
ンドルの施錠操作部に触れても、施錠できないことがあります。
トランクまたはテールゲートを解錠して開く トランクまたはテールゲートのハンドルを引きます。
トランクまたはテールゲートのみが解錠されて開きます。

ドア、トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム（72 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

! トランクまたはテールゲートを開

また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります（84ページ）。

アンサーバック機能! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

アンサーバック機能を設定しているときは、リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で車両を解錠 / 施錠したときに、仕様により以下のように確認
音が鳴ります。

• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または• 車両を解錠したときに確認音が 1回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。
この機能の設定と解除については（203 ページ）をご覧ください。
※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

85

キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ

 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（411、

412 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解錠 / 施錠できない。

長い時間キーレスゴーで解錠しなかったため、キーレスゴーの機能が停止している。
 ドアハンドルを引いて、キーをエンジンスイッチに差し込んみ、2 の位置にしてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（411、

412 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

車両の操作

モコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：

86

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

車両の操作

 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（437 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

ドア
ドア

87

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 助 手 席 ド ア と リ ア ド ア は、 開 いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車内からのドアの開閉

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

車外からのドアの開閉

開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。
閉じる
開く ドアハンドル 1 を引きます。
閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

 インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

車両の操作

G 警告

88

ドア

i 車が施錠されているときも、車内

ドアロックスイッチ

車両の操作のドアレバーを引くとドアを開くことができます。
ただし、リアドアのチャイルドプ
ルーフロックが設定されているとき
は、車内のドアレバーを引いてもリ
アドアを開くことはできません。

車内からの解錠 / 施錠

G 警告
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとの解錠 / 施錠
解錠する ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押し込みます。

すべてのドアとトランクまたはテール
ゲートを解錠 / 施錠できます。
燃料給油フラップの解錠 / 施錠はできません。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する ドアロックスイッチ（解錠）1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する ドアロックスイッチ（施錠）2 を押します。
ロックノブが下がります。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i 運転席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで運転席以外のドアとトランクまたはテールゲートの解錠 / 施錠ができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドア

i トランクが独立施錠されていると

89

車速感応ドアロックの設定 / 解除

きは、ドアロックスイッチでトランクを解錠することはできません。

走行速度が約 15km/h 以上になると、ドアとトランクまたはテールゲートを自動的に施錠します。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダイ 車速感応ドアロックを設定する
ナモメーターでパーキングブレー  ドアロックスイッチ（施錠）2 をキをテストするときなどは、イグ
約 5 秒間押して保持します。
ニッション位置を 0 にしてくだ
車速感応ドアロックが設定され、確さい。車輪が回転すると施錠され、認音が鳴ります。
車外に閉め出されるおそれがあります。
車速感応ドアロックを解除する

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。

 ドアロックスイッチ（解錠）1 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが解除され、確認音が鳴ります。

i 車速感応ドアロックで施錠された i ドアロックスイッチを押して保持
ドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

しても確認音が鳴らないときは、その設定がすでに選択されています。

車速感応ドアロックはマルチファンク
ションディスプレイでも設定 / 解除。
できます（203 ページ）

車両の操作

車速感応ドアロック

90

トランク / テールゲート
トランク / テールゲート
トランク

車両の操作

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G 警告
トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられ、トランクが不意に下がるおそれがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

! 車が施錠されているときにリモコ
ン 操 作 や キ ー レ ス ゴ ー 操 作 *、 エマージェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとト
ランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! トランク内には乗車しないでくだ ! トランクの中にキーを残したままさい。事故などのとき、けがをする
おそれがあります。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
トランクをいっぱいまで開いたときの高さについては（458 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

にしないでください。トランクが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。

i 車が施錠されているときにトラン
クのみを解錠して開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3回点滅します。

トランク / テールゲート
車外からトランクを閉じる

がキーレスゴー * の左右側アンテ
ナまたはトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トランクハンド
ルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

i トランクが独立施錠されているときは、トランクのハンドルを引くか、
トランクオープナースイッチ / ト 凹部 2 に手をかけてトランクを引
ランクスイッチを引いたり、キーのき下げます。
トランクオープナーボタンを押して 外側からトランクを軽く押さえます。
もトランクは開きません。
自動開閉トランクリッド非装備車

 必 要 で あ れ ば、 車 を 施 錠 し ま す。
（79､83 ページ）

車外からトランクを開く

車内からトランクを開く キーの解錠ボタンを押します。
 ハンドル 1 を手前に引きます。
または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（79ページ）を押し続けます。
トランクが開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

停車しているときは、運転席ドアのス
イッチでトランクを開くことができます。

 トランクが開きはじめるまでトランクオープナースイッチ 1 を引き続けます。
トランクが開きます。

車両の操作

i 車が施錠されているときも、キー

91

92

トランク / テールゲート
自動開閉トランクリッド装備車

車外からトランクを開く

車両の操作

G 警告
トランクを開閉するときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。開閉操作を停止するときは、
トランククローザースイッチを押す
か、トランク外側のハンドルを手前に引いてください。

i トランクが閉じているときに身体や荷物などと接触すると、トランク  キーの解錠ボタンを押します。
の動きが停止して、自動で開きます。  ハンドル 1 を手前に引きます。

i 走行中は、トランクを開閉することはできません。

i トランクが自動で閉じているときやトランクスイッチを押し続けてト
ランクを閉じているときは、以下の操作を行なうとトランクの作動が停止して全開します。

または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（79ページ）を押し続けます。
トランクが自動で開きます。
車外からトランクを閉じる• トランククローザースイッチを押す• トランクのキーレスゴースイッ
チを押す• キーのトランクオープナーボタ
ンを押す• トランクハンドルを引く• トランクスイッチを操作する

i 開閉操作を繰り返すと、トランク※ スイッチの絵柄は、予告なく変更されることがあります。

が一時的に開閉しなくなることがあります。

 トランククローザースイッチ 1 を押します。
トランクが自動で閉じます。

トランク / テールゲート

 キーレスゴースイッチ 2 を押します。

車両が停止していて解錠されているときは、運転席ドアのスイッチでトラン
クを開閉できます。

トランクが自動で閉じ、ドア、トラ  トランクが開きはじめるまで、トラ
ンクスイッチ 1 を引き続けます。
ンク、
燃料給油フラップが施錠され、トランクが自動で開きます。
盗難防止警報システム（72 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯
車内からトランクを閉じる
が 3 回点滅します。
1 を押し続け
また、アンサーバック機能を設定し  ト ラ ン ク ス イ ッ チます。
ているときは、確認音が鳴ります。
（84 ページ）! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

押している間、トランクが閉じます。
トランクの独立施錠i キーがトランク内にあるときは、
キーレスゴースイッチ 2 を押しても、トランクは施錠されません。

車内からトランクを開く

車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。
トランクを独立施錠しているときは、トランクを開くことはできません。
トランクを独立施錠する
左ハンドル車G 警告
トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。トランクスイッチから指を放すと、トランクは全開します。

 トランクを閉じます。
 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（411 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠位
置 2 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

車両の操作トランクを閉じて車を施錠する

93

94

トランク / テールゲート! ト ラ ン ク を 開 い た 状 態 で も、 上記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

車両の操作

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してく
ださい。

G 警告
• テールゲートを開くときは、テールゲートの動きに注意してください。テールゲートのすぐ後方にいる と、 テ ー ル ゲ ー ト に 接 触 し て、けがをするおそれがあります。

• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

独立施錠を解除する
 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（411 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠解
除位置 1 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

G 警告
• テールゲートが開閉しているときに、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、
ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。テールゲートの作動が停止します。
◇ テールゲートハンドルを引く◇ キーのテールゲートオープナー
ボタンを押すテールゲート（ステーションワゴン）◇ 運転席ドアのテールゲートス
イッチを押すG 警告◇ テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す

エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

◇ テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す

• ラゲッジルームに乗車しないでください。事故などのとき、けがをす
るおそれがあります。
子供などがラゲッジルームに閉じ込められないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トランク / テールゲート

95! テールゲートを開くときは、後方 i テ ー ル ゲ ー ト が 開 閉 し て い る とテールゲートをいっぱいまで開いた
ときの高さについては（458 ページ）をご覧ください。

! 強風のときにテールゲートを開く

きに障害物などとの接触を検知す
る と、 開 い て い る と き は テ ー ル
ゲートはその位置で停止し、閉じているときは停止した後に自動で開きます。

i テールゲートの解錠は停車しているときのみ可能です。

と、風にあおられて、テールゲー 車外からテールゲートを開く
トが不意に下がることがあります。
風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

 キーの解錠ボタンを押します。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、  テールゲートハンドル 1 を手前に
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! ラゲッジルームの中にキーを残したままにしないでください。テール
ゲートが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i テールゲートが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに警告マークが表示されます。

i 走行中はテールゲートスイッチ
でテールゲートを開閉することはできません。

引いて、手を放します。

テールゲートが自動で開きます。
または
 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲートオープナーボタン（79 ページ）を押し続けます。
テールゲートが自動で開きます。

車両の操作や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

96

トランク / テールゲート

車両の操作

車外からテールゲートを閉じる / 車
を施錠する

車内からテールゲートを開閉する

左ハンドル車左円：キーレスゴー非装備車
右円：キーレスゴー装備車※ スイッチの絵柄は、予告なく変更されることがあります。

テールゲートを閉じる
 テールゲートクローザースイッチ
1 を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
車を施錠する テールゲートのキーレスゴースイッ
チ *2 を押します。

G 警告
テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。テールゲートスイッチから指を放すと、テールゲートは停止します。

車両が停止していて解錠されているときは、運転席ドアのスイッチでテールゲートを開閉できます。

テールゲートを開く
テールゲートが自動で閉じ、ドア、
テールゲート、燃料給油フラップが  テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲートスイッチ 1 を引き続施錠され、盗難防止警報システム
けます。
（72 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。
テールゲートが自動で開きます。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（84 ページ）! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

テールゲートを閉じる
 イグニッション位置が 1 か 2 のときに、テールゲートスイッチ 1 を押し続けます。
押している間、テールゲートが閉じます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トランク / テールゲート
テールゲートの開口角度の設定
テールゲートの開口角度を設定できます。約半分ほど開いた位置から全開位置の約 20cm 下の間で設定できます。

! テールゲートの開口角度を設定す

テールゲート裏側

テールゲートの解錠 ノブ 2 を右側に動かします。
テールゲートを開く

るときは、テールゲートが全開しても十分な空間があることを確認してください。テールゲートを損傷する
おそれがあります。開口角度の設定は、できるだけ屋外で行なってください。
開口角度を設定する
 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

 ハンドル 1 の上側を引きます。

• テールゲートハンドルを引く

 テールゲートを上方に開きます。

• キーのテールゲートオープナー
ボタンを押すテールゲートの施錠 ノブ 2 を左側に動かします。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、接触するおそれがないことを確認してくだ
さい。
テールゲートをいっぱいまで開いた
ときの高さについては（458 ページ）をご覧ください。

• 運転席ドアのテールゲートス
イッチを操作する• テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トクローザースイッチを押して保持します。
開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

車内からテールゲートを開く（フロア
格納式サードシート装備車）

97

98

イグニッション位置
開口角度の設定を解除する

イグニッション位置

 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トクローザースイッチを押して保持
します。

G 警告

車両の操作

開口角度の設定が解除されます。

i 設定した開口角度で停止した後にテールゲートハンドルを引くと、テールゲートは全開します。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。

ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下
では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

キーによるイグニッション位置の選択

左ハンドル車イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

イグニッション位置

キーの位置

イグニッション位置u

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜99

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレス
ゴー装備車）

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。また、ステアリングがロックされます。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、エンジンスイッ
チの位置の選択や、エンジンの始動はできません。

車両の操作

く位置

左ハンドル車

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
チ 1 を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する

 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になり
ます。

100

イグニッション位置

i イグニッション位置が 1 のときに、 i キ ー レ ス ゴ ー ス イ ッ チ は、 通 常
運転席ドアを開くと、イグニッショ
ン位置が 0 になります。
エンジンを始動する

車両の操作

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i 車室内にキーがないときにキー
レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識できません " または" スタートボタンを外し キーを入れてください " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

左ハンドル車

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッ
ション位置を選択できます。

は駐車時でも取り外す必要はありません。
 エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

シート

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート調
整スイッチに触れるとシートが動き出し、けがをするおそれがあります。

G 警告
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

G 警告
シートを調整するときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（48 ページ）をご覧ください。

G 警告
ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

車両の操作

シート

101

102

シート

! シートやシートヒーター * の損傷 i フロントシートのヘッドレストに車両の操作を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。

は、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しているため、ヘッドレストを取り外すことはできません。詳しくは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート）

・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（369 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、毛布やコート、バッグ、シートカ
バー、チャイルドセーフティシー
トなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

! シートを後方に移動したり、バッ
クレストを後方に倒すときはリアシートと接触しないように注意してください。シートやシートバックポ
ケットの収納物を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

右側シートのスイッチ

シートクッションの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 1 の方向に操作して調整します。
シートの高さの調整
 シート調整スイッチを矢印 2 の方向に操作して調整します。
バックレストの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 3 の方向に操作して調整します。

シート
シートの前後位置の調整

バックレストの角度の調整

 レバー 4 を引き上げながらシート
を前後に動かして調整します。

 シート調整スイッチを矢印 5 の方向に操作して調整します。

フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）

フロントヘッドレストの調整
手動式ヘッドレストの高さの調整

リアエンターテインメントシステム非装備車
左側シートのスイッチ

シートの前後位置の調整
 シート調整スイッチを矢印 4 の方向に操作して調整します。
シートの前後位置の調整に連動して、ヘッドレストの高さも自動的に調整されます。
シートの高さの調整

リアエンターテインメントシステム装備車

 シート調整スイッチを矢印 3 の方向に操作して調整します。

ヘッドレストを高くする

シートクッションの角度の調整

ヘッドレストを低くする

 シート調整スイッチを矢印 2 の方向に操作して調整します。

 ロック解除ボタン 1 を押しながらヘッドレストを押し下げます。

 ヘッドレストを引き上げます。

車両の操作 レバー 4 を放して、シートがロッ
クされたことを確認します。

103

104

シート
電動式ヘッドレストの高さの調整

サイドクッションの位置を調整する

 シート調整スイッチを矢印 1 の方向（103 ページ）に操作して調整します。

 サイドクッションを矢印 1 の方向

ヘッドレストの角度の調整に動かします。
左右のサイドクッションを独立して調整できます。

車両の操作

G 警告
サ イ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る と き は、
サイドクッション後端部に指をかけないでください。指を挟むおそれがあります。

リアヘッドレストの調整
 ヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。

フロントからヘッドレストを下げる

ラグジュアリーヘッドレスト * の調整

 リアヘッドレスト下降スイッチ 1を押します。
ヘッドレストの前後位置を調整する

 ヘッドレストのクッション部を矢印
2 の方向に動かします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ヘッドレストが下がります。

シート

セダンの分割可倒式リアシート装備車
は、左右のヘッドレストの高さを調整できます。
ステーションワゴンおよびセダンの分
割可倒式リアシート非装備車は、左右および中央のヘッドレストの高さを調整できます。

 ヘッドレストを動かして角度を調整します。
リアヘッドレストの脱着 *セダンの分割可倒式リアシート装備車
は、左右のヘッドレストを取り外すことができます。
ステーションワゴンは、左右と中央のヘッドレストを取り外すことができます。

ヘッドレストを高くする
 ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを低くする ロック解除ボタン 1 を押しながらヘッドレストを押し下げます。
リアヘッドレストの角度の調整
左右のヘッドレストは角度を調整できます。

ヘッドレストを取り外す
 バックレストのロックを解除して、バックレストを前方に倒します。
（302､304 ページ）i バックレストのロックを解除すると、上げていたヘッドレストが自動的に下がります。

 ロック解除ボタン 1 を押しながら、
ヘッドレストを引き抜きます。
ヘッドレストを取り付ける
 バックレストのロックを解除して、バックレストを前方に倒します。
（302､304 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

リアヘッドレストの高さの調整

105

106

シート

車両の操作

 切り欠きのある方の支柱が右側の取り付け穴に入るようにして、ロック解除ボタン 1 を押しながら、ヘッ
ドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックします。

電動ランバーサポート * バックレストを元の位置に戻して確
実にロックします。

ランバーサポート *左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
フロントシートに装備されています。
ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
運転席シート、または運転席シートと助手席シートに装備されています。
ランバーサポートを調整する
 調整レバー 1 を矢印の方向に操作して調整します。

サポートの位置を調整する
 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。
サポートの強さを調整する
 スイッチ 2（弱）または 4（強）
を押して、サポートの強さを調整します。

i 右側シートは、スイッチ 2（弱）と 4（強）の位置が逆になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
マルチコントロールシートバック *107

ドライビングダイナミック機能
カーブを曲がるときなどに、バックレ
ストのサイドサポートを自動的に増加させ、身体を効果的に支える機能です。

 スイッチ 2 を押します。

左側シートのスイッチ

1 シートクッションの長さ2 ドライビングダイナミックシートス
イッチ
3 バックレストのサイドクッションのサポート調整スイッチ
4 マッサージ機能スイッチ
5 ランバーサポートの位置の調整
6 ランバーサポートの強さの調整

身体を正しく支えるように、シートの形状を調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。
シートクッションの長さを調整する
 スイッチ 1 の前後を押します。
バックレストのサイドクッションのサ
ポートを調整する スイッチ 3 を左右に操作します。
ランバーサポートの強さを調整する

スイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、ドライビング
ダイナミック機能の作動が切り替わります。
点灯している
表示灯の数

作動内容

2

ドライビングダイ
ナミック機能が強で作動します。

1

ドライビングダイ
ナミック機能が弱で作動します。

0

停止しています。

 ドライビングダイナミック機能を停止するときは、スイッチ 2 を押して、スイッチの表示灯を消灯させます。
マッサージ機能
バックレストのエアクッションが膨張と収縮を繰り返し、長距離走行などの疲労を軽減します。

 スイッチ 5 を前後に操作します。

マッサージの強さを 2 段階に調整できます。

ランバーサポートの位置を調整する

 スイッチ 4 を押します。

 スイッチ 6 を前後に操作します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、マッサージ機
能の作動が切り替わります。

車両の操作サポートの強さを 2 段階に調整できます。

車両の操作108

シート

点灯している
表示灯の数

作動内容

2

マッサージ機能が強で作動します。

1

マッサージ機能が弱で作動します。

0

停止しています。

 マッサージ機能を停止するときは、スイッチ 4 を押して、スイッチの表示灯を消灯させます。

i マッサージ機能は、作動後約 20

G 警告
フロア格納式サードシートを使用するときは、必ずリアシートのバックレ
ストを起こしてロックしてください。
走行中は、必ずフロア格納式サード
シートのヘッドレストの中央が目の高さになるように、正しく調整してください。事故のとき、乗員がけがをするおそれがあります。
シートベルトが正しく身体にかかっていて、確実にバックルに差し込まれていることを確認してください。

分経過すると、自動的に停止します。

チャイルドセーフティシートを使用
している場合でも、子供だけを残して車から離れないでください。

フ ロ ア 格 納 式 サ ー ド シ ー ト *（ ステーションワゴン）

子供の安全を守るため、「子供を乗せるとき」をご覧ください。

フロア格納式サードシートは、身長140cm 以下および体重 50kg 以下の乗員のみが使用できます。
乗車できる乗員の体重は、オプション
装備や積載荷物により減少することがあります。車両総重量に対して過積載にならないようにしてください。
フロア格納式サードシートを使用する
ときは、必ずラゲッジルームカバー /セーフティネットの収納リールを取り付けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
フロア格納式サードシートを損傷したときは、必ず純正品に交換してください。
ラゲッジルームの荷物や積載物が確
実に固定されていることを確認してください。急ブレーキ時や急な進路
変更時、事故のときなどに乗員がけがをするおそれがあります。

シート

109

 サードシートのバックレストがロックされるまで、シートクッショ
ンを押し下げます。

 ヘッドレストを上方に起こして固定します。

サードシートを使用する

シートクッションの取り外し / 取り付け リアシートのバックレストが起きていて、確実にロックされていることを確認します。

応急用スペアタイヤなどを取り出すときは、サードシートのシートクッショ
ンを取り外します。

 ラゲッジルームカバーのグリップを上方に折りたたみ、ラゲッジルーム
カバーを上方に向けます。
 ハンドル 1 を引いて、サードシー
トのバックレストを前方に起こし
ます。

取り外す
 サードシートのシートクッション2 を持ち上げて、ガイド 1 から取り外します。

 サードシートのシートベルトをフック 3 に差し込みます。
 ハンドル 2 を引いて、サードシー
トのシートクッションを前方に起
こします。

車両の操作

 サードシートのヘッドレストを引き
上げます。

110

シート

車両の操作

取り付ける
 サードシートのシートクッション
2 を図のように少し傾けた状態で、
ガ イ ド 1（109 ペ ー ジ ） に 矢 印
3 の方向から差し込みます。
 シートクッション 2 を矢印 4 の方向にいっぱいまで倒してロックします。

 リリースボタン 1 を押して、ヘッ
ドレストを折りたたみます。

! サードシートを収納するときは、
ヘッドレストをいっぱいまで下げ、シートベルトのバックルを収納部に収納してください。サードシートを損傷するおそれがあります。

サードシートを収納する

 リリースボタン 1 を押して、ヘッ
ドレストをいっぱいまで下げます。

 サードシートのシートベルトのバッ
クルを、バックレストの収納部に収納します。
 ストラップ 1 を持ってサードシー
トのシートクッションを後方に起こし、ロックするまで下方に押し込みます。

 バ ッ ク レ ス ト 2 を 後 方 に 引 い て、
ロックするまで下方に押し込みます。

シートヒーター *フロントシートのスイッチ

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
フロントシートのシートヒーターは
約 8 分 後 に、 リ
アシートのシート
ヒーターは約 5 分
後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分 後 に 自 動
的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

リアシートのスイッチ

0

シートヒーターを使用する

G 警告

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチ 1 を押す
ごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

停止しています。

シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒー
ターが故障するおそれがあります。

111

車両の操作

シート

112

シート

G 警告

シートベンチレーター *以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

車両の操作• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。
シートヒーターのトラブル
シートヒーターが短時間で停止した
り、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートベンチレーターを使用する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 シートベンチレータースイッチ 1を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変
わり、シートベンチレーターの作動が切り替わります。
点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

ステアリング シートベンチレータースイッチ 1を押して、表示灯を消灯させます。

i リモコン操作でドアウインドウやスライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ *を開くと、運転席のシートベンチ
レーターが強で作動します。

シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレーターが短時間で停止したり、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

ステアリング

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあ
ります。

G 警告
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷す
るおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作シートベンチレーターを停止する

113

114

ステアリング! 故障などでエンジンを停止してステアリング位置の調整（電動式）

車両の操作けん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング位置の調整（手動式）

1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
1 ロック解除ハンドル

 ロック解除ハンドル 1 を矢印の方向に押し下げます。
ステアリングのロックが解除されます。
 ステアリングを前後上下に動かして、正しい位置に調整します。
 ロック解除ハンドル 1 を引き上げてロックします。
 ステアリングが完全にロックされていることを確認してください。

G 警告
ステアリングがロックされていない状態で走行しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます。
（119 ページ）ステアリング
イージーエントリー機能

この機能の設定と解除については（204 ページ）をご覧ください。

G 警告

i ステアリングが上方の位置にある

身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（120 ページ）を押す
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体が挟まれるおそれがあります。

イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。
次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。
・ エンジンスイッチからキーを抜く
・ イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。
・ 運転席ドアが閉じた状態でエンジンスイッチにキーを差す・ イグニッション位置が 0 のときは
1 の位置にする・ イグニッション位置が 1 のとき
は、運転席ドアを閉じて 2 にする
か、運転席ドアを閉じてイグニッ
ション位置を 0 にしてから 1 の位置にする

ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー
ジーエントリー機能を設定しているときにのみ作動します。

車両の操作

イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。

115

車両の操作

116

ミラー
ミラー

ドアミラー

G 警告

G 警告

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

i よ り 広 い 視 界 を 確 保 す る た め、
ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整

ルームミラー
ルームミラーの角度調整

左ハンドル車 手でルームミラー 1 の角度を調整します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

ミラー

スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

i ドアミラーの角度は、運転席シートの位置やステアリングの位置と併せて記憶させることができます。
（119 ページ）
ドアミラーの格納 / 展開

! ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。
施錠時のドアミラー格納

左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠すると、ドアミラーも併せて格納します。

 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。 格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
ドアミラーが格納 / 展開します。
この機能の設定と解除については（206 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してから施錠した
ときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。

117

118

ミラー
ドアミラーが無理に外側に曲げられたときパーキングヘルプ機能

車両の操作

ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（117 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。
左ハンドル車自動防眩機能G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能は作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こす
おそれがあります。このときは、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

i シフトポジションが C のときは、自動防眩機能が解除されます。

シフトポジションを C にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー
選択スイッチ 2 の表示灯が点灯したままになります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• シフトポジションを C から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押したとき

メモリー機能

 助手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助手席側ドアミラーの角度を調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。
または 停車して、イグニッション位置を 1か 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ 3 で、後退時に後方を確認しやすい角度に助手席側ドアミラーを調整します。
 運転席ドアのメモリースイッチ 4を押します。
 約 3 秒以内にドアミラー調整ス
イッチ 3 をいずれかの方向に押します。
このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。

i 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

メモリー機能
シート位置の記憶メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置• マルチコントロールシートバック装
備車は、シートクッションの長さ、
バックレストのサイドクッションとランバーサポートの設定、ドライビ
ングダイナミック機能の作動内容• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

車両の操作

後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

119

120

メモリー機能
シート位置の呼び出し

車両の操作

 呼び出したいポジションスイッチ
2（ 1 〜 3 の い ず れ か ） を 押 し 続
けます。
シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。
左側フロントドアのスイッチ 正しいシート位置に調整します。
（103 ページ）
運転席では、さらにステアリングの、ドアミラー
位置（114 ページ）の 角 度（116 ペ ー ジ ） を 調 整 します。
ドアミラーの角度やマルチコント
ロールシートバック * を調整する
ときは、イグニッション位置を 1か 2 にします。
 メモリースイッチ 1 を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチ 2の 1 〜 3 のいずれかを押します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 安全のため、ポジションスイッチ
2 から手を放すとシートなどは停止します。

シートベルト

シートベルトの着用

G 警告• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（48 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけ• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、てください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあり
ます。

車両の操作

シートベルト121

122

シートベルト

G 警告

シートベルトを着用する• シートベルトが以下のようなとき

車両の操作は、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。
◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使セダン

 フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。

 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。

◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。

◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない

フロントシートは、テンション自動調整機能が作動します。

用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

 必要であれば、シートベ ル ト の 高。
さを調整します（124 ページ）

シートベルト

フロントシートベルトのテンション自動調整機能
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着する
ように、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（205 ページ）をご覧ください。
後席中央シートベルト
分割可倒式リアシート装備車は、左側リアシートのバックレストを前方に倒したあと、元の位置に起こしたとき
は、中央リアシートのシートベルトがロックして引き出せなくなることがあります。
このときは、以下のようにしてロックを解除してください。

! シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアやシートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。

 シートベルトをいったん下方に強く シートベルト警告音
引いてから約 2cm 程度巻き取らせ、 運転席の乗員がシートベルトを着用せ再度引き出します。
ずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促
シートベルトを外すします。
 手でプレート 2 を持ち、バックル
3 の解除ボタン 4 を押して、シートベルトをゆっくり巻き取らせ
ます。

車両の操作

 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。

123

124

シートベルト

車両の操作

走行中のシートベルト警告

シートベルトが首に当たったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

走行速度が約 25km/h 以上になったと
きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員がシートベルトを着用していないかシー フロントシートベルトは 4 段階に、左トベルトをバックルから外したときは、 右リアシートベルト（ステーションワ
シートベルト警告灯が点滅して、断続的 ゴン）は 5 段階に調整できます。
な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する シートベルトの高さを調整する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。

 上げるときは、ベルトアンカーをそのまま上げます。

ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

 下げるときは、ロック解除ボタン
1 を押しながらベルトアンカーを下げます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してくだ
さい。

正しい運転姿勢
シートベルトの高さ調整

G 警告• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。
フロントシートベルト

フロントシートベルト、左右リアシー
トベルト（ステーションワゴン）は、高さを調整することができます。

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

シートベルト125 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にか 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• 正しい姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• ペダルが楽に踏み込める 以下のことに注意して、ヘッドレス
トを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

かっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー機能でシートとステアリン
グの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

車両の操作

• 足を自由に動かせる

126

ライト

i ライトスイッチが T の位置の

ライト

車両の操作

ライトスイッチ

とき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていない状態やキーレス
ゴー操作 * でイグニッション位置を 0 にしているときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ラ
イトを 消してください " と表示されます。

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ライトが消灯していません。ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

左ハンドル車

位置

作動内容

1 W

左側パーキングライト
が点灯

2 X

右側パーキングライト
が点灯

3 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライト、メー
ターパネルの照明が点灯

4 Ã

オートモード5 L

ヘッドライト / LED ド
ライビングライトが点灯

6

リアフォグランプが点灯

Q! バッテリーあがりを防ぐため、車から離れるときは、車幅灯とパーキングライトを消灯してください。

車外ライトの消灯
 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ライトスイッチを X またはW の位置にします。

i ヘッドライトと LED ドライビング
ライトが点灯しているときに、エンジンを停止するか、イグニッション
位置を 1 にすると、ヘッドライトと LED ドライビングライトは消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
車幅灯
車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト

ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを点灯する イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドライト表示
灯が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

オートモードにする ライトスイッチを Ã の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライト、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビ
ングライトも自動的に点灯し、メー
ターパネルのヘッドライト表示灯が点灯します。
リアフォグランプG 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでくだ
さい。後続車の迷惑になります。
リアフォグランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。
 リアフォグランプスイッチ 6 を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が点灯します。

i 車種や仕様により、オートモード
で車外ライトが消灯しているときにリアフォグランプスイッチを押してリアフォグランプを点灯させると、車幅灯やヘッドライトなども点灯し
ます。

車両の操作

ヘッドライト / LED ドライビングラ
イト

127

128

ライト
リアフォグランプを消灯する

車外ライト残照機能

 再度、リアフォグランプスイッチ
6 を押します。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

車両の操作

メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が消灯します。

i リアフォグランプを点灯させたま
ま、イグニッション位置を 1 にしてエンジンを停止したときは、その位置から再度エンジンを始動してヘッドライトなどが点灯すると、リ
アフォグランプも点灯します。

i ラ イ ト ス イ ッ チ を TXWのいずれかの位置にすると、リア
フォグランプは消灯します。
パーキングライト
暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールラン
プがパーキングライトとして点灯します。
イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯することができます。
パーキングライトを点灯する
 ライトスイッチを X の位置にします。
右側の車幅灯とテールランプが点灯します。
または
 ライトスイッチを W の位置にします。
左側の車幅灯とテールランプが点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 車幅灯• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト• ドアミラー下部のライト *点灯した車外ライトは、ドアやトラン
クまたはテールゲートを開いて閉じた
後、約 15 秒経過すると消灯します。
この機能の設定と解除については（201 ページ）をご覧ください。

i ライトが消灯するまでの時間は、
ドアやトランクまたはテールゲート
を閉じてから消灯するまでのおよその時間です。
エンジンを停止してからドアやトラ
ンクまたはテールゲートを閉じたま
まにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ライトは消灯します。
車外ライト残照機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

ライト
コンビネーションスイッチ

エンジンがかかっていてヘッドライト 方向指示が点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャー（141 ページ）を約 10 回噴射させると、ヘッドライ
トウォッシャーがヘッドライトに向けて 2 回噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを約10 回噴射させるたびに、ヘッドライ
トウォッシャーがヘッドライトに向けて噴射されます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i 状況によっては、最初にウインドウウォッシャーを噴射させたときに、ヘッドライトウォッシャーが噴射されることがあります。

i エンジンを停止すると、ウインド
ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
滅します。

車両の操作

ヘッドライトウォッシャー

129

130

ライト

i 方向指示灯を使用しているときに車両の操作

非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り
替え

パッシング
 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。

ヘッドライトを上向きにする

引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。

 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

非常点滅灯

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
ライトスイッチが Ã の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドライトが上向きで点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きにしないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。
また、以下のときに自動的に点滅します。

• エアバッグが作動したとき• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき

ライト 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i ヘッドライトの照射範囲設定（200 ペ ー ジ ） を " 右 側 通 行 用 "に設定すると、インテリジェントラ
イトシステム設定画面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝ
ﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作動できません 右側
通行設定では無効 " と表示され、ハイウェイモードおよびフォグラン
プ強化機能が解除されます。

アクティブライトシステム

非常点滅灯を停止する
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

i エアバッグが作動して自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するとき
は、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したときに自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h 以上になると消灯します。

ヘッドライトが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。

i ヘッドライトの角度は、ステアリ
インテリジェントライトシステム

ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

インテリジェントライトシステムは以下のものから構成されます。

i 変化するヘッドライトの角度は小• アクティブライトシステム• コーナリングライト• ハイウェイモード
• フォグランプ強化機能
インテリジェントライトシステムは、周囲が暗いときに作動します。
この機能の設定と解除については（199 ページ）をご覧ください。

さいため、変化がわかりにくいことがあります。

車両の操作

非常点滅灯を使用する

131

132

ライト
コーナリングライトi ステアリングを操作したとき、シフ ト ポ ジ シ ョ ン が C の と き は、
ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングライトが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、車両の操作

ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コーナリングライトはゆっくり以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングライトが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード• ヘッドライトを点灯しているとき
コーナリングライトの点灯
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。
方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。
コーナリングライトの消灯
コーナリングライトは以下のときに消灯します。

• 走行速度が約 40km/h 以上になったとき• 方向指示灯が消灯したとき• ステアリングを直進位置に戻した
とき

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走行速度が約 130km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守し

i 方向指示灯を点滅させたとき、シてください。
フ ト ポ ジ シ ョ ン が C の と き は、
コ ー ナ リ ン グ ラ イ ト は 点 灯 し ま 走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
せん。

ライト
アダプティブハイビームアシスト

車両の操作

フォグランプ強化機能

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。
走 行 速 度 が 約 70km/h 以 下 の と きにリアフォグランプを点灯すると作動します。

i 走行速度が約 100km/h を超えると、フォグランプ強化機能は停止します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

133

フロントウインドウ上のカメラにより路面状況や交通状況を検知し、ヘッドライトを自動的に上向きと下向きに切り替えます。他の車を幻惑することな
く、状況に応じて路上を適切に照射します。
ヘッドライトが下向きから上向きに切り替わるときは、ヘッドライトの光量がゆっくり変化します。
アダプティブハイビームアシストを作動させる
 エンジンを始動します。
 マルチファンクションディスプレイ
で、アダプティブハイビームアシス。
トを設定します（199 ページ） ライトスイッチを Ã の位置にします。
 コンビネーションスイッチを 1 の。
位置にします（129 ページ）

134

ライト

G 警告
• アダプティブハイビームアシスト

車両の操作

は運転者を支援する機能です。運転
者は視界や道路状況、交通状況に応じて、ヘッドライトの下向き / 上
向きを手動で切り替えてください。

周囲が暗く、ヘッドライトが下向きで自動的に点灯したときは、マルチ
ファンクションディスプレイにアダ
プティブハイビームアシストマーク
1 が表示されます。
※ 車種や仕様により、アダプティブハイビーム
アシストマークが表示される位置は異なります。

走行速度が約 45km/h になると、アダプティブハイビームアシストによりヘッドライトの光軸調整が開始されます。
走行速度が約 55km/h 以上で、他の車両などを検知しない場合は、自動的にヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルにハイビーム表示灯も表示されます。
走行速度が約 45km/h 以下で、他の車両を検知したり、道路が照明で照らされている場合は、ヘッドライトが下向きになり、ハイビーム表示灯は消灯
しますが、アダプティブハイビームア
シストマーク 1 は表示されたままになります。
アダプティブハイビームアシストを解除する
 コンビネーションスイッチを 3 の位置にします。
アダプティブハイビームアシスト
マーク 1 が消えます。

• 以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。
◇ 降雪時や降雨時、霧のときなど
視界が悪いとき◇ フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または
カメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき• 以下のような場合は、歩行者や自転車を検知できなかったり、検知が遅れる場合があります。
◇ 歩行者がライトを持っていない
ときや自転車にライトが装着されていないとき◇ 歩行者がライトを持っていたり、自転車にライトが装着されていても、ライトが暗いとき◇ 荷 物 を 持 っ て い た り、 ガ ー ドレールの後ろにいるなど、歩行者が持っているライトや自転車に装着されているライトが遮られて検知できないとき• 車両の前を人が横切った場合や車両に近づいてくる場合は、ヘッドライトが自動的に切り替わらなかったり、不意に切り替わる場合があります。事故を起こすおそれがあるため、常に交通状況に注意し、必要であれば、手動でヘッドライトの向きを切り替えてくだ
さい。

ライト

影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。
◇ 降雪時や降雨時、霧のときなど
視界が悪いとき◇ フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または
カメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき• 以下のような場合は、歩行者や自転車を検知できなかったり、検知が遅れる場合があります。
◇ 歩行者がライトを持っていない
ときや自転車にライトが装着されていないときヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。
 ヘッドライトを点灯して走行してください。
走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

ルームランプ◇ 歩行者がライトを持っていたり、自転車にライトが装着されていても、ライトが暗いとき◇ 荷 物 を 持 っ て い た り、 ガ ー ドレールの後ろにいるなど、歩行者が持っているライトや自転車に装着されているライトが遮られて検知できないとき• 車両の前を人が横切った場合や車両に近づいてくる場合は、ヘッドライトが自動的に切り替わらなかったり、不意に切り替わる場合があります。事故を起こすおそれがあるため、常に交通状況に注意し、必要であれば、手動でヘッドライトの向きを切り替えてください。

スライディングルーフ装備車

1 リアルームランプスイッチ
2 点灯モード切り替えスイッチ
3 フロント読書灯スイッチ（右側）4 フロントルームランプスイッチ
5 フロント読書灯スイッチ（左側）車両の操作• 以下のときは、システムの作動に

135

136

ライト
点灯モードの切り替え自動点灯モードにする

車両の操作

 点灯モード切り替えスイッチ 2 を押して、スイッチが押されていない状態にします。
自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプとリアルームラ
ンプが点灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき点灯したルームランプは約 40 秒後に消灯します。
ステーションワゴンでは、ラゲッジ
ルームランプも点灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプは約 20 秒後に消灯します。
ステーションワゴンでは、ラゲッジ
ルームランプも点灯します。
この機能の設定と解除については、（201 ページ）をご覧ください。

• ドアを開いたとき

ステーションワゴンでは、テールゲー
トを開いたときに、ラゲッジルームラ
ンプとテールゲートランプが点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したラゲッジルームランプとテールゲートランプは消灯しません。
テールゲートを閉じると、ラゲッジ
ルームランプとテールゲートランプはただちに消灯します。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したラゲッジ
ルームランプとテールゲートランプ
テールゲー
は約 5 分後に消灯します。
トを閉じると、テールゲートランプはただちに消灯し、ラゲッジルーム
ランプは約 10 秒後に消灯します。
常時消灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ 2 を押して、スイッチが押された状態にします。
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
フロントルームランプとリアルー
ムランプは点灯しません。

イグニッション位置が 2 のときは、点灯したルームランプは消灯しま
せん。ドアを閉じると、ルームラン
プはただちに消灯します。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する

イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したルームランプは約 5 分後に消灯します。
ドアを閉じると、ルームランプは約
10 秒後に消灯します。

• ドアを開閉する* オプションや仕様により、異なる装備です。

• エンジンスイッチからキーを抜く

ライト
ルームランプ、フロント読書灯

137

リア読書灯

フロントルームランプを点灯 / 消
灯する

リアルームランプを点灯 / 消灯する
 スイッチ 1 を押して点灯 / 消灯します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

操作 * で施錠すると、点灯していたルームランプは消灯します。次に解錠したとき、施錠前に点灯していたルームランプは再度点灯します。

フロント読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ 3 または 5 を押して点灯 / 消灯します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

操作 * で施錠すると、点灯していたフロント読書灯は消灯します。車種や仕様により、次に解錠したとき、施錠前に点灯していたフロント読書灯は再度点灯します。

1 リア読書灯スイッチ（右側）2 リアコンソールライト
3 リア読書灯スイッチ（左側）4 リア読書灯（左側）5 リアルームランプ
6 リア読書灯（右側）リア読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ 1 または 3 を押して点灯 / 消灯します。

i リモコン操作またはキーレス

ゴー * 操作で施錠すると、点灯して い た リ ア 読 書 灯 は 消 灯 し ま す。
次に解錠したとき、施錠前に点灯していたリア読書灯は再度点灯します。

ルームミラー下部のライト
車外ライトが点灯すると点灯し、車外ライトが消灯すると消灯します。
リアコンソールライト
車外ライトが点灯すると点灯し、車外ライトが消灯すると消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 スイッチ 4 を押して点灯 / 消灯し
ます。

138

ライト
ドアレバーライト
ドアレバー上方にドアレバーライトが
あります。

車両の操作

車外ライトが点灯すると点灯します。
車外ライトが消灯してから約 2 分後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。
アンビエントライト *ドア赤色灯
ドアを開くと点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したドア赤色灯は消灯しません。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したドア赤
色灯は約 5 分後に消灯します。

1 アンビエントライト

イグニッション位置が 1 か 2 のときに 点 灯 し ま す。 イグニッション位置
ダッシュボード左右下部とフロント を 0 に し て か ら 約 10 秒 後 に 消 灯 し
シート下部に乗降用ライトがあります。 ます。
乗降用ライト *• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ライトは消灯しません。ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。
◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、ドアを開いたままにすると、点灯した乗降用ライトは約 5 分後に消灯します。ドアを閉じると、暗い照度で約 7 秒間点灯した後に消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

また、イグニッション位置が 0 のときは、以下のときに点灯します。

• ドアを開いたとき
ドアを閉じると、約 10 秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき
約 40 秒後に消灯します。

• ライトスイッチを T の位置にしたとき
アンビエントライトの照度の調整につ い て は（200 ペ ー ジ ） を ご 覧 く
ださい。

ワイパー
緊急時点灯機能ワイパー

ルームランプの点灯モードを自動点灯
モードにしているときは、事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルーム
ランプが自動的に点灯します。

ワイパーの操作 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタンまたは解錠ボタ
ンを押します。

G 警告
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウイン
ドウに油膜が残るときは、ウインド
ウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

車両の操作

自動的に点灯したルームランプを消
灯する

139

140

ワイパー

車両の操作

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。コンビネー
ションスイッチが低速作動モードや高速作動モードの位置のときにイグニッション位置を 1 にすると、ワイパーが作動し、フロントウインド
ウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーブレードがフロントウインドウに張り付くことがあります。作動させる前に張り付いていないことを確認してください。
張り付いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて
ください。

位置

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6 í ティップ機能 / ウインド
î ウウォッシャーの噴射
コンビネーションスイッチ

ワイパーを作動させる
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

ワイパー

 コンビネーションスイッチを 6 の方向に軽く押します。
ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i 仕様により、フロントウインドウ! フロントウインドウが濡れていないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動し、ワイパーが作動するおそれがあります。
フロントウインドウウォッシャーの噴射が濡れていなくても、オートモード
ⅠまたはオートモードⅡにすると、  イグニッション位置を 1 か 2 にします。
ワイパーが 1 回作動します。
i ワイパーが作動しないときは、別  コンビネーションスイッチを②の方向にいっぱいまで押し続けます。
のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードⅠまたはオートモー
ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• シフトポジションが B またはA のときは、フロントドアを閉じて、セレクターレバーを他の位置にしたとき• シフトポジションが 7 またはC のときは、フロントドアを閉じたときその間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

i ボ ン ネ ッ ト の ロ ッ ク を 解 除 す る i エンジンがかかっていて、ヘッドと、ワイパーは停止します。
レインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

ライトが点灯しているときに、ウ
イ ン ド ウ ウ ォ ッ シ ャ ー を 約 10 回噴射すると、ヘッドライトウォッシャーが 2 回噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドライトウォッシャーが 2 回噴射し
ます。

車両の操作

ワイパーを 1 回だけ作動させる

141

142

ワイパー
リアワイパー（ステーションワゴン）

i イグニッション位置が 2 でフロン
トワイパーが作動しているときにシフトポジションを C にすると、
リアワイパーが以下のように作動し
ます。

車両の操作

• フロントワイパーが間欠作動のときは間欠で作動します• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のときは低速で作動します
コンビネーションスイッチ

1 ノブ
2 テールゲートウインドウウォッシャー

テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する

噴射の位置
3 作動の位置
4 停止の位置
5 テールゲートウインドウウォッシャー

ワイパー作動モー ノブ 1 を持って、ドのマークをテールゲートウインド
ウウォッシャー噴射の位置 2 または 5 に合わせて保持します。

噴射の位置

そ の 間 ウ ォ ッ シ ャ ー 液 が 噴 射 し、
リアワイパーが数回連続で作動します。

ワイパーブレードの交換
6 リアワイパーインジケーター

リアワイパーを作動させる
ワイパー作動モー ノブ 1 を持って、ドのマークを作動の位置 3 に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイにリ
アワイパーインジケーター 6 が表示されます。
※ 車種や仕様により、リアワイパーインジ
ケーターが表示される位置は異なります。

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

ワイパー

ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ワイパーのトラブル
ワイパーの作動が妨げられている
葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられています。ワイパーモー
ターの作動が停止しています。

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障しています。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
ウォッシャーノズルの角度が適切でない
ウォッシャーノズルの角度が適切でないため、ウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されません。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場でウォッシャーノズルの角度を調整してください。

車両の操作! ワイパーブレードの損傷を避ける

143

144

パワーウインドウ
パワーウインドウ

車両の操作

G 警告
ウインドウを開くときは、ウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ウインドウとドアフレー
ムとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

G 警告
ウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してくださ い。 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
ただちにウインドウスイッチを操作してウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からウインドウを開閉す
ると、けがをするおそれがあります。
子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアドアウインドウのチャイルド
プルーフロックを使用してください。
走行中にウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

145! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完全に閉じていることを確認してください。
動している間は、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

i リモコン操作でドアウインドウ
運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左フロントドアウインドウスイッチ
2 右フロントドアウインドウスイッチ
3 右リアドアウインドウスイッチ
4 左リアドアウインドウスイッチ

パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

を 開 く こ と が で き ま す（ 146ページ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（147 ページ）

i 運転席ドアのチャイルドプルーフ
ロックスイッチで、リアドアにある
リアドアウインドウスイッチを操作できなくすることができます（58ページ）。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉できます。約 5 分以内にフロントドアを開くと、ドアウインド
ウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにドアウインドウスイッ
チを操作すると、ドアウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席ドアやリアドアのスイッチで開閉中のドアウインドウを操作することはできません。

車両の操作

iPRE-SAFE®（46 ペ ー ジ ） が 作

146

パワーウインドウ
挟み込み防止機能

車両の操作

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをする
おそれがあります。

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、スイッ
チから手を放すと、その位置から少し下降します。

自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちに再度ドアウ
インドウを閉じたときは、ドアウイン
ドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しなくなります。

コンビニエンスオープニング機能
車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいと
きは、リモコン操作により、以下の操作をすることができます。

その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じ • 車両を解錠するます。
• ドアウインドウを開く
このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止
して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ *および電動サンシェード * を開く• 運転席のシートベンチレーター *を作動させるi コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドア
ハンドルの近くから行なってください。

パワーウインドウ
コンビニエンスクロージング機能

 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * により、車外から以下の各部を閉じることができます。

 キーの解錠ボタンを押し続けます。

• ドアウインドウ

すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * またはパノラミッ
クスライディングルーフ * が開きます。
パノラミックスライディングルー
フ * の電動サンシェードが閉じているときは、電動サンシェード * が開きます。
電動サンシェード * が全開になった後、解錠ボタンから指を放し、再度押し続けると、パノラミックスラ
イディングルーフ * が開きます。
シ ー ト ベ ン チ レ ー タ ー 装 備 車 は、
シートベンチレーターが強で作動します。
解錠ボタン 2 から指を放すと、作動中のドアウインドウとスライディ
ングルーフ *、パノラミックスライ
ディングルーフ *、電動サンシェー
ド * はその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ *および電動サンシェード *車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

G 警告
車外からドアウインドウやスライ
ディングルーフ * またはパノラミッ
クスライディングルーフ * などを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ
ンから指を放してください。そして、解錠ボタンを押し続けて、ドアウインドウとスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * を開いてください。

• キーレスゴー操作の場合は、コン
ビニエンスクロージング操作部から 指 を 放 し て く だ さ い。 そ し て、
ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウとスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が開きます。

車両の操作

コンビニエンスオープニング機能を作
動させる

147

148

パワーウインドウ! コンビニエンスクロージング機能

車両の操作

でドアウインドウとスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下で操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとスライディングルー
フ * またはパノラミックスライディ
ングルーフ * が閉じていることを確認してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作はできません。
i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

i コンビニエンスクロージング機能

リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けて、施錠ボタンを押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * またはパノラミッ
クスライディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェード * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が全閉した後、施錠ボタンから指を放し、再度押し続けると、電動サンシェード * が閉じます。
施錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとスライディング
ルーフ * またはパノラミックスライ
ディングルーフ *、電動サンシェー
ド * はその位置で停止します。

を作動させているときに、ドアウインドウが挟み込みを検知すると、ドアウインドウはただちに停止して、 キーレスゴー操作での作動 *施錠ボタンまたはコンビニエンスク
ロージング操作部から指を放すと、 キーが車外にあり、すべてのドアが閉
ドアウインドウは少し開きます。ス じているときに操作できます。
ライディングルーフ * またはパノ
ラミックスライディングルーフ *が挟み込みを検知すると、スライディングルーフ * やパノラミック
スライディングルーフ * はただちに停止して、少し開きます。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

パワーウインドウ
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。
 ただちにドアウインドウスイッチを軽く引いてドアウインドウを全閉します。

すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * またはパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じます。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェード * が閉じます。

スイッチから指を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。

パノラミックスライディングルー
フ * が全閉した後、コンビニエン
スクロージング操作部 1 から指を放し、再度触れ続けると、電動サンシェード * が閉じます。

ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

コンビニエンスクロージング操作
部 1 から指を放すと、作動中のドアウインドウやスライディングルー
フ *、パノラミックスライディング
ルーフ *、電動サンシェード * はその位置で停止します。

ドアウインドウのトラブル
ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができない
とき
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。

ドアウインドウのリセット
ドアウインドウが完全に閉じなくなったときは、ドアウインドウをリセットします。
 すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 ドアウインドウスイッチを軽く引いてドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない
状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあ
ります。

車両の操作

 ドアハンドルのコンビニエンスク
ロージング操作部 1 に触れ続け
ます。

149

車両の操作150

走行と停車閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

走行と停車 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けて
ください。

G 警告

強い力でドアウインドウが閉じます。
閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

エンジンの始動

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

走行と停車ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

シフト
ポジ
ション

作動内容

B

パーキングポジション

シフトポジション

駐車およびエンジン始動/ 停止の位置です。

DIRECT SELECT 装備車

完全に停車していないときは、B にしないでください。
以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に Bになります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• シフトポジションが
7 か C の と きにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき

セレクターレバーE 63 AMG
C

リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

セレクターレバー

車両の操作

i エンジンが冷えた状態で始動した

151

152

走行と停車
A

ニュートラルポジション
動力が伝わらない位置
です。

車両の操作

押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7 予熱表示灯が消灯したら、アクセル
ペダルを踏まずに 3 の位置までまわして手を放します。

i ディーゼルエンジン車は、エンジンが暖まっているときは、予熱操作
をせずにエンジンを始動できます。
キーレスゴー操作によるエンジンの始
動*

G 警告

シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止すると、自動的にA になります。

キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。

ドライブポジション

短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。
キーによるエンジンの始動

 パーキングブレーキが確実に効いi キーレスゴースイッチにより、エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。

ていることを確認します。

 シフトポジションが B になっていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 ガソリンエンジン車は、エンジンス
イッチにキーを差し込み、アクセル
ペダルを踏まずに 3 の位置までまわして手を放します。

 ディーゼルエンジン車は、エンジン
スイッチにキーを差し込み、アクセ
ルペダルを踏まずに 2 の位置までまわします。
メーターパネルの予熱表示灯（27ページ）が点灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

走行と停車ていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 ガソリンエンジン車は、エンジンス
イッチに取り付けたキーレスゴース
イッチ 1 を押します。
エンジンが始動します。

 ディーゼルエンジン車は、エンジン
スイッチに取り付けたキーレスゴー
スイッチ 1 を押します。
予熱が行なわれ、エンジンが始動します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して、ドアを閉じるか走行を開始すると、マルチファンクション
ディスプレイが赤くなり、" キーを認識できません " と数秒間表示されます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

タッチスタート機能
エンジンスイッチに差し込んだキーを
3 の位置（98 ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

発進! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

! 滑りやすい路面で発進するときは、駆動輪を空転させないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! E 63 AMG では、エンジンオイルの油温が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合は、エンジン保護のためにエンジン回転数が制限されることがあります。

i 車速感応ドアロックが設定さ
れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約

15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（89､203 ページ）をご覧ください。

i ディーゼルエンジン車は、エンジン関係の装置の状態を良好に保つた
め、アイドリング回転数が上がることがあります。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 にします。

車両の操作 シフトポジションが B になっ

153

車両の操作

154

走行と停車

G 警告

G 警告

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ ヒルスタートアシストはパーキンi ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除
され、車が動き出すおそれがあります。

i エンジンが冷えているときは、よ i ヒルスタートアシストの機能は解り高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。
ヒルスタートアシストの作動
坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。
 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

除できません。

i ヒルスタートアシストは以下のときには作動しません。
・ 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき・ シフトポジションが A のとき
・ パーキングブレーキが効いているとき
・ ESP® が故障しているとき

駐車

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

走行と停車• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、シフトポジションを B にし、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

ECO スタート / ストップ

! 緩い坂などで発進するときは、車両が若干後退することがあります。

i エンジンが再始動するときにエン
ジン音が高くなることがあります
が、故障ではありません。

ECO スタート / ストップは、車両が停車したときに自動的にエンジンを停止し、発進時に再始動します。
エンジンは発進時に自動的に再始動します。これにより、車両の消費燃料と排出ガスが抑えられます。

エンジンを始動するたびに、ECO ス
タート / ストップは待機状態になり! 短時間でも車から離れるときは、 ます。
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ iE 63 AMG は、走行モード（169ページ）が C モードのときにのみ、
イディングルーフ * を閉じて、車ECO スタート / ストップを使用でを施錠してください。
きます。
確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効いていること• シフトポジションが B になっていて、エンジンスイッチからキーが抜かれているか、イグニッション位置が 0 になっていること

E 63 AMG を除く車種
1 ECO インジケーター• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道方向に向いていること

E 63 AMG
1 ECO インジケーター
2 ECO スタート / ストップ作動表示* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

155

156

走行と停車

ECO スタート / ストップのすべての車両の操作作動条件がそろっていないときは、マルチファンクションディスプレイのECO インジケーター 1 が黄色で表示されます。

ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろうと、ECO インジケー
ター 1 が緑色で表示（E 63 AMG を除く車種）、または緑色で反転表示（E63 AMG）されます。
E 63 AMG では、ECO スタート / ス
トップスイッチで ECO スタート / ス
トップを作動させていて、ECO スター
ト / ストップのすべての作動条件がそろっているときに、マルチファンク
ションディスプレイを AMG メニューに し た と き は、ECO ス タ ー ト / ス
ト ッ プ 作 動 表 示 2 に "Stop / Start
active" と表示されます。
ま た、ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ ス
イッチで ECO スタート / ストップを作動させていて、ECO スタート / ス
トップのすべての作動条件がそろっていないときは、ECO スタート / ス
ト ッ プ 作 動 表 示 2 に "Stop / Start
inactive" と表示されます。

ECO スタート / ストップが解除されているときは、ECO インジケーターは表示されません。

G 警告
・ エ ン ジ ン が 停 止 し て ECO イ ン ジ

ケーターが緑色に表示（E 63 AMG
を除く車種）、または緑色で反転表示（E 63 AMG）しているときは、エンジンが自動的に停止している状態です。車両のすべてのシステ
ムは機能したままです。この状態
で運転席ドアを開いたときやシー
トベルトを外したとき、ブレーキペダルから足を放したときは、自動的にエンジンが始動します。車両が動き出して、事故やけがの原
因になります。

• 車両が不意に動き出すことを防ぐため、発進するまではブレーキペダルから足を放さないでください。

・ ECO インジケーターが緑色で表示（E 63 AMG を除く車種）、またはしてい
緑色で反転表示（E 63 AMG）
るとき、あるいは黄色で表示されているときは、車から離れないでください。

• 車から離れるときは、シフトポジ

ションを B にして、パーキング
ブレーキを効かせて車が動き出さないようにしてから、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンを停止してください。

! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イグ

ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

走行と停車シフトポジションが 7 か A の状
態で、ブレーキペダルを踏んで停車したとき、自動的にエンジンが停止します。

i 停車して、エンジンが自動的に停止しているときも、ブレーキペダル
をさらに踏み込むことによりホールド機能を作動させることができます。このときは、ブレーキペダル
から足を放しても、エンジンは停止
したままになります。
また、このときにアクセルペダルを踏むと、エンジンが始動してホールド機能が解除されます。先にアクセルぺダルを軽く踏んでエンジンを始動させてから、発進してください。
エンジンが自動的に停止するための条
件は以下の通りです。

• 外気温度が作動温度の範囲内にあるとき• エンジン温度が作動温度に達しているとき• 車内温度がエアコンディショナーの設定温度に達しているとき• バッテリーの電圧が十分なとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが確実に閉じているとき• フロントタイヤが直進方向を向いているとき• 運転席の乗員がシートベルトを装着していて、運転席ドアが閉じているとき

i エンジンが自動的に停止している
ときは、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコンディショナーを作動させたいときは、ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート
/ ストップを解除してください。
エンジンの自動再始動
以下のとき、エンジンは自動的に再始動します。

• ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート / ストップを解除したとき• 走行モードを S モード、S+ モード、
M モードのいずれかにしたとき（E63 AMG）• 車両が動き出したとき• エンジン始動がブレーキシステムに必要になったとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき• バッテリーの電圧が低下したとき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき• ス テ ア リ ン グ を 操 作 し た と き（E63 AMG を除く）
以下のときも、エンジンは自動的に再始動します。

• ホールド機能が作動していない状態

で、シフトポジションが 7 または A のときに、ブレーキペダル
から足を放したとき• シフトポジションを C にしたとき• アクセルペダルを踏んだとき

車両の操作

エンジンの自動停止

157

158

走行と停車

i シフトポジションを B にしても、エンジンは始動しません。

車両の操作

ECO スタート / ストップの解除 / 作動

i 表示灯 2 が消灯しているときは、
ECO スタート / ストップが手動でまたは
 走行モードを S モード、S+ モード、
M モードのいずれかにします。
表示灯 2 とマルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ の ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が消えます。
マルチファンクションディスプレ
イ を AMG メ ニ ュ ー に し て い る ときは、ECO スタート / ストップス
イッチで ECO スタート / ストップ
を作動させていて、走行モードを S
モードまたは M モードにして ECO
スタート / ストップを解除すると、
マルチファンクションディスプレイ
に "Stop / Start inactive" と表示されます。

解除されているか、システムに異常が発生しています。このときは、ブレーキペダルを踏んで停車しても、 ECO スタート / ストップを作動させる
エンジンは自動的に停止しません。 （E 63 AMG を除く車種）

i エンジンを始動するたびに、ECOスタート / ストップは待機状態になり、オートマチックトランスミッ
ションの走行モードが E モード（E63 AMG は C モード）になります。

ECO スタート / ストップを解除する（E 63 AMG を除く車種）
 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。
表示灯 2 とマルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ の ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が消えます。

ECO スタート / ストップを解除する（E 63 AMG）
 走 行 モ ー ド が C モ ー ド の と き に、ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。

 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。
表 示 灯 2 が 点 灯 し、ECO ス タ ー
ト / ストップのすべての作動条件がそろっているときは、マルチファ
ンクションディスプレイに ECO イ
ンジケーター ¤ が緑色で表示されます。

ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていないとき
は、マルチファンクションディスプ
レイの ECO インジケーター ¤ が黄色で表示されます。このときは、ECO スタート / ストップを作動させることはできません。

走行と停車1 を押します。

表示灯 2 が点灯します。走行モードが S モード、S+ モード、M モードのいずれかのときは、走行モード
を C モードにします。

ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ の す べての作動条件がそろっているとき
は、マルチファンクションディス
プレイに ECO インジケーター ¤が緑色で反転表示されます。また、
マルチファンクションディスプレ
イを AMG メニューにしたときは、ECO スタート / ストップ作動表示に "Stop / Start active" と 表 示 されます。

ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていないとき
は、マルチファンクションディスプ
レイの ECO インジケーター ¤ が黄色で表示されます。また、マルチファンクションディスプレイを
AMG メニューにしたときは、ECO
スタート / ストップ作動表示に"Stop / Start inactive" と表示されます。このときは、ECO スタート /ストップを作動させることはできません。

パーキングブレーキ

G 警告• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。パーキングブ
レ ー キ を 解 除 し て 車 が 動 き 出 し、事故を起こすおそれがあります。

• 急な坂道で駐車するときは、パーキングブレーキを確実に効かせて く だ さ い。 さ ら に 輪 止 め を して、前輪を歩道方向に向けてくだ
さい。

G 警告
パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

左ハンドル車パーキングブレーキを解除する
 ブレーキペダル 3 をいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が消灯します。

車両の操作

ECO スタート / ストップを作動させる（E 63 AMG）
 ECO スタート / ストップスイッチ

159

160

走行と停車
パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダル 3 を踏み、左足でパーキングブレーキペダル
2 をいっぱいまで踏み込みます。

車両の操作

メーターパネルのブレーキ警告灯
J が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

エンジンの停止

G 警告
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
車のコントロールを失って事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあります。
そのため、走行中はエンジンを停止
しないでください。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンを停止する 完全に停車します。
 セレクターレバーのボタンを押して、シフトポジションを B にします。

E 63 AMG

 E 63 AMG は、パーキングスイッチ
1 を押して、シフトポジションをB にします。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。
イモビライザーが作動します。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。さらに、この状態でフロントドアを開くか、エンジンスイッ
チに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポ
ジションが A のときに、エンジンスイッチに差し込んだキーをまわしてエンジンを停止したときは、フロントドアを開いても、シフトポジ
ションは B になりません。

走行と停車 キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。
 パーキングブレーキを確実に効かせ
ます。

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i キーレスゴースイッチによるエンジン停止機能は、ECO スタート /ストップの作動に関わらず使用できます。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフトポジ
ションが自動的に A になります。
さらに、この状態でフロントドアを開くと、シフトポジションが Bになります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

長期間駐車するとき
約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

車両の操作

エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けているとき

161

162

走行と停車
エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しホールド機能またはディストロニック・プラスが作動している。

ない。

 ホールド機能（229 ページ）またはディストロニック・プラス（218

車両の操作ページ）を解除してください。
 再度、始動操作を行なってください。

ない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、エンジンが始動しを 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

イグニッション位置を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（437 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

163

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（345
ページ）
。

164

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

車両の操作

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

! セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイ
パーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こした
り、車を損傷するおそれがあります。
シフトポジションを B にする

フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。

セレクターレバー先端のボタンをフロアマットを重ねて使用しないでください。

シフトポジションを A にする

2 の方向に押します。

セレクターレバーを 3 または 4の方向に軽く操作します。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

セレクターレバー

DIRECT SELECT 装備車

1 セレクターレバー
2 パーキングポジションの選択
3 ニュートラルポジションの選択
4 ニュートラルポジションの選択
5 リバースポジションの選択
6 ドライブポジションの選択

シフトポジションを C にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 5 の 方 向にいっぱいまで操作します。
シフトポジションを 7 にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 6 の 方 向にいっぱいまで操作します。

E 63 AMG

1 セレクターレバー
2 パーキングスイッチ
3 ニュートラルポジションの選択
4 ニュートラルポジションの選択
5 リバースポジションの選択
6 ドライブポジションの選択

オートマチックトランスミッションCパ ー キ ン グ ス イ ッ チ 2 を 押 し後退するときの位置です。

ます。

完全に停車していないときは、C に し な い で く ださい。

シフトポジションを A にする

セレクターレバーを 3 または 4の方向に軽く操作します。

リバースポジションA

ニュートラルポジション

シフトポジションを C にする

動力が伝わらない位置です。

セ レ ク タ ー レ バ ー を 5 の 方 向

押したり、けん引してもらう こ と で、 車 を 移 動 で きます。

にいっぱいまで操作します。
シフトポジションを 7 にする

シフトポジションが 7 かC のときにエンジンを停止すると、自動的に A になります。

セ レ ク タ ー レ バ ー を 6 の 方 向にいっぱいまで操作します。

! 走行中はシフトポジショ

シフトポジションB

ンを A にしないでくだ
さ い。 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョンを損傷するおそれがあります。

パーキングポジション
駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。
完全に停車していないときは、B に し な い で く だ
さい。
以下のときは、シフトポジ
ションが自動的に B にな
ります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき•シフトポジションが
7 か C のときにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき• 停車中またはごく低速で走行中に、シフトポジ
ションが 7 か C の状態で運転席ドアを開いたとき

7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

G 警告
走行中にシフトポジションを Aにすると、エンジンブレーキがまっ
たく効かなくなり、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

車両の操作

シフトポジションを B にする

165

166

オートマチックトランスミッション! セレクターレバーを操作するとき i イグニッション位置が 2 で、ブレーは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

車両の操作! シフトポジションを B にする
ときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

キペダルを踏んでいるときに、Bから他のシフトポジションにできます。

i セレクターレバーから手を放すと、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ i シフトポジションを C にしたンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! エンジンを停止してシフトポジ

ションが自動的に A になったと
きは、シフトポジションを B にして、パーキングブレーキを効かせてください。車が動き出すおそれがあります。

! エンジン回転数が高いときや車が動いているときは、シフトポジショ
ン を 7 か ら C、 ま た は C
か ら 7 に し た り、 直 接 B にしないでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあります。

! 約 10km/h 以 下 で 走 行 し て い ると き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更できますが、一旦停止して、
シフトポジションが変更されたことに気付かずに再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起
こすおそれがあります。

ときは、確認音が鳴ります。

i シフトポジションを B から他のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に " ブレーキを踏んで P レンジからシフト " と表示されます。

i 約 10km/h 以上で走行していると き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更しようとすると、A になります。

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンスイッチに差し込まれているキーをまわすか、キー
レスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。さらに、
この状態でフロントドアを開くか、
エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポ
ジションが A のときに、エンジンスイッチに差し込んだキーをまわしてエンジンを停止したときは、フロントドアを開いても、シフトポジ
ションは B になりません。

オートマチックトランスミッションのとき、またはごく低速で走行しているとき、シフトポジションが7 または C の状態で運転席ドアを開くと、シフトポジションがB になります。
ただし、運転席ドアが開いているときにシフトポジションを 7 または C にして、前進 / 後退することができます。このときは、マルチ
ファンクションディスプレイに " セ
レクタが走行位置 " と表示され、警告音が鳴ります。

シフトポジション表示

DIRECT SELECT 装備車

1 シフトポジション表示（ドライブポジションが選択されている状態）

マルチファンクションディスプレイが表示されているとき、シフトポジショ
i イグニッション位置が 2 のとき、 ン表示 1 に、選択されているシフト
シフトポジションが A の状態でポジションが強調表示されます。
運転席ドアを開くと、マルチファン
クションディスプレイに " セレクタ E 63 AMGが走行位置 " と表示され、警告音が鳴ります。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを B から A または 7、C にできます。

i イグニッション位置が 1 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを B から A にできます。

1 シフトポジション表示（ドライブポジションが選択されている状態）

マルチファンクションディスプレイが表示されているとき、シフトポジショ
ン表示 1 に、選択されているシフト
ポジションが強調表示されます。

車両の操作

i 停車してイグニッション位置が 2

167

168

オートマチックトランスミッション

車両の操作! メーターパネルが故障してシフト
ポジション表示が表示されないときは、セレクターレバーを慎重に操作してゆっくりとアクセルペダ
ルを踏み、シフトされたポジションを確認してから走行してください。できるだけシフトポジショ
走行モードを E モー
ンを 7 にし、ドまたは C モード、S モードのいずれかにして、ティップシフトにはしないでください。また、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

シフトポジションの選択

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。
ダブルクラッチ機能（E 63 AMG）

選択している走行モードに関わらず、
シフトダウン操作時にダブルクラッチ機能が作動します。

ダブルクラッチ機能が作動することにオートマチックトランスミッション より、ギアシフト操作がスムーズに行
は、シフトポジションが 7 のとき、 なわれ、スポーティな運転スタイルに
以下の状況に合わせて自動的にギアを 役立ちます。
変速します。
ダブルクラッチ機能作動時のエンジン• 選択されているギアレンジ
音は、走行モードにより異なります。
• 走行モード（169 ページ）
キックダウン• アクセルペダルの踏み具合
急な加速が必要な場合はキックダウン• 走行速度を行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

オートマチックトランスミッション

状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。
停車する 一時的に停車するときは、シフトポ
ジションを 7 にしたままブレー
キペダルを踏みます。

走行モード
路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。
走行モード

作動内容

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

または

 やむを得ず停車が長くなるときは、 C モード
パーキングブレーキを確実に効か （E 63 AMG）
せ、シフトポジションを B にし
ます。

G 警告
停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が7 か C になると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ

S モード

踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

スポーティな走行に適したモードです。

S+ モードS モードよりも、さらにスポーティな走（E 63 AMG）
行用のモードです。

M モード *

ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実にトランスミッション
が快 適 性 と 経 済 性を重視した設定になります。

マニュアルでギアシ
フトすることができます。
詳 し く は（173ページ）をご覧ください。

グリップ力の高い路面状況において、停車状態から最適な加（E 63 AMG） 速力で発進することができます。
レース
スタート
（RS）

詳 し く は（232ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作! キックダウンするときは、周囲の

169

170

オートマチックトランスミッション
走行モードの選択（E 63 AMG を除
く車種）

イグニッション位置を 2 にすると、マルチファンクションディスプレイ下部に、走行モード表示 1 が表示されます。

i エンジンを停止すると、選択した車両の操作

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。
走行モードの選択（E 63 AMG）
1 走行モード選択スイッチ（マニュアルギアシフト非装備車）
2 走行モード選択スイッチ（マニュアルギアシフト装備車）

マニュアルギアシフト非装備車
 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

E モード→ S モード→ E モードと切り替わります。
マニュアルギアシフト装備車
 走行モード選択スイッチ 2 を押します。

 走行モード選択ダイヤル 1 をまわします。
選択した走行モードの文字が赤色に点灯します。
走行モード表示（E 63 AMG）

E モード→ S モード→ M モード→
E モードと切り替わります。
走行モード表示（E 63 AMG を除く
車種）
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 2 に す る と、
マルチファンクションディスプレイ
下部に、走行モード表示 1 が表示されます。

オートマチックトランスミッション

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは C モードになります。

iE 63 AMG は、通常の走行ではレーススタート（RS）を選択することはできません。詳しくは（232 ページ）をご覧ください。

パドルによる操作

オートマチックギアシフト
走行モードが E モードまたは C モード（E 63 AMG）のときは、以下のよ
うになります。

• エンジンとオートマチックトランス
ミッションが快適性を重視した設定になります。

• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション

1 左側パドル
2 右側パドル

シフトポジションが 7 で、走行モードが M モード * 以外のときは、パドルを操作して、オートマチックトラン
スミッションの変速範囲を変えること。
ができます（172 ページ）が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードまたは S+ モード（E 63 AMG）のときは、以下のよ
うになります。

• エンジンとオートマチックトランス
ミッションがスポーティな設定になります。

• 1 速で発進します。

マニュアルギアシフト（173 ページ） • オートマチックトランスミッションを選択しているときは、パドルを操作が遅めにシフトアップします。
して、マニュアルでギアを選択するこ• シフトアップが遅めに行なわれるたとができます。走行中にエンジン回転
め、エンジン回転数が高くなり、燃数が下がったときは、ギアは自動的に料をより多く消費します。
シフトダウンします。

i パドルによる操作は、シフトポジ

ションが 7 でのときのみ行なえます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i エンジンを停止すると、選択した

171

172

オートマチックトランスミッション
ティップシフト

車両の操作

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
シフトポジションが 7 で、走行モー
ドが E モードまたは C モード、S モー
ド、S+ モード * のいずれかのときにティップシフトにできます。
ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選
択 し て エ ン ジ ン ブ レ ー キ が 効 く と、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i エンジンが暖まっていないときは、操作を行なっても、選択したギアレ
ンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。
ティップシフトにする

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂
道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1 速 に 固 定 さ れ ま す。 エンジンブレーキが最大に作用します。
1 左側パドル（低いギアレンジを選択）
2 右側パドル（高いギアレンジを選択）* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

173

ティップシフトを解除する
 右側パドル 2 を引いて保持します。
またはティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 3 に "D" が表示されます。
最適なシフトレンジを選択する
 左側パドル 1 を引いて保持します。
そのときの加速や減速に最も適した
ギアレンジが選択されます。

E 63 AMG
3 ギアレンジ表示i ティップシフトにしていないときに右側パドル 2 を引くと、走行速
度やエンジン回転数に応じてシフト
アップが行なわれます。

 シフトポジションが 7 のときに、
左側パドル 1 を引きます。
ティップシフトになり、ギアレン
マニュアルギアシフト *ジ表示 3 に選択されたギアレンジが表示されます。
ステアリングのパドルを操作して、マi シフトダウン操作によりエンジン ニュアルでギアを選択できます。
の許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
G 警告
トダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンジが選択されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル 1 を引きます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル 2 を引きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。
また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでく
ださい。

車両の操作

E 63 AMG を除く車種
3 ギアレンジ表示 セレクターレバーを 7 の方向に操作します。

174

オートマチックトランスミッション

車両の操作!E 63 AMG は、マニュアルギアシ
フトでは、エンジン回転数が許容限度に達しても、自動的にシフトアッ
プされません。エンジンの許容回転数に達したときは、過回転からエンジンを保護するため、燃料の供給が断たれます。運転者は常に、
タコメー
ターの指針がレッドゾーンに達していないこと、シフトアップインジ
ケーターが赤色に点灯していないことを確認してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

E 63 AMG
1 ギア表示2 走行モード表示マニュアルギアシフトを選択すると、ギア表示 1 には選択されているギアが表示されます。

i マニュアルギアシフトでは、ESP® i マニュアルギアシフトではギア表の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

i エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。

示 1 に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフト
アップ / ダウン操作や、自動的なシフトアップ */ ダウンに応じてギ
ア表示 1 に表示される数字も変わります。

i マニュアルギアシフトが選択さ

マニュアルギアシフトを選択する
れた状態でエンジンを停止すると、オートマチックギアシフトに切り替  走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（170ページ）を押すか、走行モード選択
わります。
ダイヤル（170 ページ）をまわしマニュアルギアシフトの選択て、M モードを選択します。
マニュアルギアシフトを解除する

E 63 AMG を除く車種
1 ギア表示2 走行モード表示* オプションや仕様により、異なる装備です。

 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（170ページ）を押すか、走行モード選択
ダイヤル（170 ページ）をまわし
E モードまたは C モード、S モーて、ド、S+ モード * のいずれかを選択します。

オートマチックトランスミッション
ギアシフト操作

175

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。
アルギアシフトを選択しているときにキックダウンを行なうことができます。また、キックダウンしている
ときは、シフト操作はできません。

iE 63 AMG では、マニュアルギア
シフトを選択しているときは、キッ
クダウンはできません。
1 左側パドル（低いギアを選択）
2 右側パドル（高いギアを選択）

シフトアップ表示（E 63 AMG）

低いギアを選択する 左側パドル 1 を引きます。
高いギアを選択する 右側パドル 2 を引きます。

1 ギア表示i シフトダウン操作をしなくても、 2 "UP" マーク
走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

i 左側パドル 1 を引いて保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。

iE 63 AMG を除く車種は、エンジ

エンジン回転が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表
示が赤くなり、走行速度表示 1 とギ
ア表示 2 が赤く表示され、"UP" マー
ク 3 が表示されます。

ンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされます。

必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

i シフトアップ / ダウン操作をしては、シフトアップするタイミングになる前に、マルチファンクション
ディスプレイの表示が一瞬赤くなる
ことがあります。

も、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i 停 車 す る と、 ギ ア は 1 速 に シ フトされます。

i エンジン回転数が高くなったとき

車両の操作

iE 63 AMG を除く車種は、マニュ176

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの車両の操作点検を受けてください。
加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

メーターパネル177

 周囲が暗く、イグニッション位置が1 か 2 のとき、メーターパネル照メーターパネルの各部の名称について
度調整ノブ 1 を時計回りまたは反は（26 ペ ー ジ ） を ご 覧 く だ さ い。
時計回りにまわします。
メーターパネル

メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障すると、走行速度や外気温度、警告灯 / 表示灯や故障 / 警告メッセージなどが表示
できなくなることがあります。また、車両操縦性に影響を与えるおそれがあります。十分注意して走行してください。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

マルチファンクションディスプレイ
とメーターパネルの照度を調整する

マルチファンクションディスプレイ
の照度が変化します。
メーターパネルが点灯しているときは、メーターパネルやスイッチの照明などの照度も変化します。

エンジン冷却水温度計
メーターパネルの右側にあります。エンジンの冷却水温度を表示します。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されない限り、故障ではあり
ません。

燃料計
燃料の残量を表示します。
左ハンドル車

1 メーターパネル照度調整ノブ

燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 80 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止して
ください。

車両の操作

G 警告

車両の操作178

メーターパネル
燃料残量警告灯

タコメーター

燃料の残量が少なくなると点灯します。

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

警告灯が点灯したときの残量は約 9リットル（E 63 AMG は約 14 リットル）です。

! 指針がエンジンの許容回転数を超i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

時計
時計の時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。
時 刻 を 調 整 す る と き は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。
ス ピ ー ド メ ー タ ー の 内 側 に は、 ク
ルーズコントロールインジケーター *（213 ページ）またはディストロニッ
ク・プラスインジケーター *（225ページ）および可変スピードリミッ
ターインジケーター（217 ページ）があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

します。
えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

マルチファンクションディスプレイ

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

179

180

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
の操作

左側キーパッド機能

車両の操作

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

スクロールスイッチ•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ
ニューリストの呼び出し

9:

スクロールスイッチ
軽く押す：• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの手動選局、トラ ッ ク の 選 択、DVD ビデ
オのチャプター選択• 電話メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択、発信履
歴の選択
押して保持する：• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビデオの早送り / 早戻し

1 マルチファンクションディスプレイ
2 右側キーパッド
3 音声認識スイッチ
4 リターンスイッチ / 音声認識解除ス
イッチ
5 左側キーパッド• 電話メニュー：電話帳のス
クロール

a

確定スイッチ• 選択した項目の確定やメッ
セージの確認• 電話メニュー：電話帳の表示および電話の発信• オーディオメニュー：選局
操作の停止※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
リターンスイッチ

機能~

通話終了スイッチ• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
6

通話開始スイッチ• 電話の発信• 発信履歴の表示
W
X

音量スイッチ8

消音スイッチ• 音量の調節オーディオやナビの音声案
内などの消音機能%

リターンスイッチ / 音声認
識解除スイッチ
軽く押す：• 戻る• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージの消去、ひとつ前の画面への移動• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
押して保持する：• 基本画面への移動

音声認識スイッチ機能?

音声認識スイッチ• 音声認識の開始

i 音声認識の詳細については、COMAND シ ス テ ム の別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作右側キーパッド181

182

マルチファンクションディスプレイ
ひとつ前の画面に戻る

メニューリスト

 % を押します。
基本画面（トリップメニュー）に戻る

車両の操作 トリップメニューが表示されるまで% を押します。
または
 % を押して保持します。
選択を確定する
1 表示エリア
2 メニューリスト
3 走行モード表示
4 シフト位置表示 / ギアレンジ表示 /ギア表示 *
5 外気温度表示 / 走行速度表示

メニューリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。

 a を押します。
オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。
消音する 8 を押します。

メニューリストを表示させる


またはを押します。

i メニューリストを表示させてから約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

基本操作
メインメニューを選択する
 メニューリストが表示されているとまたはを押して、メきにインメニューを選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

183

車両の操作

メインメニューとサブメニュー

機能1

トリップメニュー（184 ページ）2

ナビメニュー（187 ページ）

3

オーディオメニュー（188 ページ）

4

TEL メニュー（190 ページ）5

アシストメニュー （192 ページ）
メンテナンスメニュー（195 ページ）6

• 故障表示（195 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの表示（355 ページ）• メンテナンスインジケーターの表示（366 ページ）7

設定メニュー（196 ページ）

8

AMG メニュー *（207 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

184

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュートリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

車両の操作• 基本画面• エンジン始動時からの情報表示（184 ページ）
• リセット時からの情報表示（185ページ）• 走 行 可 能 距 離・ 瞬 間 燃 費 * 表 示（186 ページ）または トリップメニューを表示させます。
 基本画面以外の画面が表示された
ときは、基本画面が表示されるまで : または 9 を押します。
トリップメーターをリセットする
 基本画面を表示させます。
 b を押します。

• 走行速度表示（186 ページ）
トリップメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。
基本画面

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
エンジン始動時からの情報表示

1 トリップメーター
2 オドメーター

トリップメーター 1 は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター 2 は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。
基本画面を表示させる
 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

1 エンジン始動時からの走行距離
2 エンジン始動時からの経過時間
3 エンジン始動時からの平均速度
4 エンジン始動時からの平均燃費

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

i イグニッション位置を 0 にしてか

185

リセット時からの情報表示

約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 エンジン始動時からの情報以外の画面が表示されたときは、エンジン始動時からの情報が表示されるまで : または 9 を押します。
エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動時からの情報を表示させます。

1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速度
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 リセット時からの情報以外の画面が表示されたときは、リセット時からの情報が表示されるまで : または 9 を押します。

i リセット後は、9,999 時間経過後、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

 a を押します。

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ら、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。

186

マルチファンクションディスプレイ
リセットする

走行可能距離・瞬間燃費を表示させる

 リセット時からの情報を表示させます。

 トリップメニューを表示させます。

車両の操作

 a を押します。

 走行可能距離・瞬間燃費以外の画面が表示されたときは、走行可能
距 離・ 瞬 間 燃 費 が 表 示 さ れ る ま
で : または 9 を押します。

i 燃料残量が少ないときは、走行可
能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

確認画面が表示されます。

走行速度表示 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。
走行可能距離・瞬間燃費 * 表示

走行速度を表示します。
走行速度を表示させる

1 走行可能距離
2 瞬間燃費
走行可能距離 1 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示されます。

 トリップメニューを表示させます。
 走行速度以外の画面が表示された
ときは、走行速度が表示されるまで : または 9 を押します。

瞬 間 燃 費 2* は、走行中の瞬間燃費
を km/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
ナビメニュー交差点（分岐点）に接近しているとき

ナビメニューを表示させる

車線変更を伴わない右折時の例

187

ルート案内を行なっていないとき

1 交差点（分岐点）までの距離と距離を表すグラフ

2 交差点（分岐点）での進行方向
1 進行方向の方位表示
マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）までの距離
3 交差点（分岐点）での進行方向

交差点（分岐点）に接近すると、音
声案内が行なわれ、マルチファンク
ションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離と距離を表すグラフ
1、進行方向 2 が表示されます。
車線変更を伴う右折時の例

1 交差点（分岐点）までの距離
2 適切な走行車線
3 車線変更表示
複数の車線がある道路を走行しているときに交差点（分岐点）に接近す
ると、マルチファンクションディス
プレイに交差点（分岐点）までの距
離 1 が表示されます。また、適切な走 行 車 線 2 と、 車 線 変 更 の 内 容 3が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。

車両の操作188

マルチファンクションディスプレイ
ルート案内中の表示

オーディオメニュー

COMAND システムで目的地を設定し

i オ ー デ ィ オ の 詳 細 に つ い て は、たときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。

ラジオ局を選局する"

COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

"

目的地に到着したときに表示されます。

" 新ルート "
当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内表示に戻ります。

" ルート計算中 "1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または " 交通情報 "2 プリセット番号 /放送局名または受信周波数

ルートを計算しているときに表示されます。

COMAND システムで、ラジオを受信" 案内ルート外 "メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場所にあるときに表示されることがあります。

" ルートなし "目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナビの詳細については、COMAND
システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

しているときに表示・選局できます。

ラジオ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

トラックを選択する

DVD ビデオのチャプターを選択する

1 音楽ソース表示

1 チャプター番号（" ディスク "/" ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ "/"HDD"/"USB"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/" 外部入力 "）2 トラック番号 / トラック名

COMAND システムで再生している音

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

楽ソース（ディスク、メモリーカー
ド、 ミ ュ ー ジ ッ ク レ ジ ス タ ー、USB チャプターを選択する
メモリー、メディアインターフェー
 : または 9 を押します。
ス、Bluetooth® オーディオ、外部入力）
次または前のチャプターが再生されが音楽ソース表示 1 に表示されます。
ます。
またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。 テレビ局を選局する
トラックを選択する
ディスク、メモリーカード、ミュージッ
クレジスター、USB メモリー、メディアインターフェース、Bluetooth® オー
ディオのいずれかを再生しているとき
はトラックを選択することができます。 1" テレビ 1" または " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 / : または 9 を押します。
次または前のトラックが選択さ
れます。

放送局名

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。
メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

189

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

190

マルチファンクションディスプレイ
テレビ局をプリセット選局する

TEL メニューを表示させる : または 9 を押します。

 COMAND システムの電源をオンにします。

プリセットされたテレビ局が選択さ
れます。

車両の操作

テレビ局を自動選局する : または 9 を 押 し て 保 持 します。
受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

TEL メニュー 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
メニュー = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。
着信した電話を受ける

携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

iCOMAND システムには Bluetooth®
接続により携帯電話を接続できます。
詳しくは、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

i 電話帳データに複数の電話番号がiCOMAND シ ス テ ム の 電 話 帳 に登録されているときは、さらに :または 9 を押して電話番号を選
6 または b を押す
択してから、と発信されます。

メニュー = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。

 = または ; を押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。

COMAND システムに登録されている電話帳から電話を発信できます。

は、COMAND システムから直接電i ステアリングの 6 スイッチを話帳データを入力したり、携帯電
押し、電話を発信しないで電話帳を話やメモリーカードからデータを閉じたときは、待ち受け画面に戻り
ダウンロードできます。詳しくは、ます。
COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。
発信履歴から電話を発信する

 :9 または b を押して、電話帳を呼び出します。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

i9 または : を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスク
ロ ー ル し ま す。9 ま た は :を約 4 秒以上押し続けると、あか
さたな…行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごとにスクロールします。

 COMAND ディスプレイに " 電話 待
ち受け " と表示されているときに、6 を押します。
発信履歴が表示されます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
 6 または b を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

 6 または b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

電話帳から電話を発信する

191

192

マルチファンクションディスプレイ
アシストメニュー

ESP® の設定 *

G 警告

車両の操作

ESP® 表 示 灯 が 点 滅 し た と き は、 車輪が空転しているか、車が横滑りしています。事故につながるおそれがあるため、以下の点に注意してください。

アシストメニューで設定できる項目は以下の通りです。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解• ディストロニック・プラスの車間距
離表示 *• アクセルペダルを踏む力を少しゆ• ESP® *• 路面や天候の状況にあわせて慎重• PRE-SAFE® ブレーキ *• アテンションアシスト• アクティブブラインドスポットアシスト *• アクティブレーンキーピングアシ
スト *アシストメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

除しないでください。
るめてください。
に運転してください。

ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

エンジンがかかっているときに、ESP®
の設定ができます。

 アシストメニューで 9 を押して、"ESP" を選択し、b を押します。
設定画面が表示されます。

ディストロニック・プラスの車間距離表示 *車間距離表示は、ディストロニック・
プラス装備車にのみ表示できます。

 アシストメニューで " 車間距離表示 "を選択し、b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
にディストロニック・プラスの車間距離（226 ページ）が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

表示

設定内容

オフ

ESP® の機能が解除されます。
メーターパネルの ESP®
オ フ 表 示 灯（65 ペ ージ）が点灯します。

オン

ESP® が待機状態になります。
メーターパネルの ESP®
オ フ 表 示 灯（65 ペ ージ）が消灯します。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

PRE-SAFE® ブ レ ー キ が設定されます。

オフ

PRE-SAFE® ブ レ ー キ が解除されます。

G 警告
エンジンがかかっているときに
ESP ® オフ表示灯が点灯しているときは、ESP® の機能が解除されている
か、故障により ESP® の機能が作動していません。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

詳しくは（64 ページ）をご覧ください。

PRE-SAFE® ブレーキの設定 *PRE-SAFE® ブレーキは、ディストロ
ニック・プラス装備車にのみ設定ができます。
 アシストメニューで : を押して"PRE-SAFE ブ レ ー キ " を 選 択 し、b を押します。

i ホールド機能を作動させていない
ときは、PRE-SAFE® ブレーキを設定すると、イグニッション位置が2 のときに、マルチファンクショ
ンディスプレイに Ä が表示されます。

詳しくは（69 ページ）をご覧ください。
アテンションアシストの設定
アテンションアシストの設定ができます。
 アシストメニューで : を押して
" ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " を選択し、b を押します。
設定画面が表示されます。

設定画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

193

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作194

マルチファンクションディスプレイ

 b を押して、設定を変更します。

 b を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

表示

設定内容

オン

アテンションアシストが設定されます。

オン

オフ

アテンションアシストが解除されます。

アクティブブラインドス
ポットアシストが設定さ
れます。

オフ

アクティブブラインドス
ポットアシストが解除されます。

i アテンションアシストを設定すると、イグニッション位置が 2 のときに、マルチファンクションディス
プレイに À が表示されます。

詳しくは（253 ページ）をご覧ください。
アクティブブラインドスポットアシス
トの設定 *
アクティブブラインドスポットアシス
トの設定ができます。
 アシストメニューで : を押して
" ブラインドスポットアシスト " を選択し、b を押します。
設定画面が表示されます。

設定画面が表示されます。
アクティブブラインドスポットア
シストが設定されているときは、イ
ラストのモニターエリア部分が赤色で表示されます。
詳しくは（262 ページ）をご覧ください。
レーンキーピングアシスト / アクティ
ブレーンキーピングアシストの設定 *レーンキーピングアシスト / アクティブレーンキーピングアシストの設定ができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
メンテナンスメニュー

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。
設定画面が表示されます。
レーンキーピングアシスト / アクティブレーンキーピングアシストが設定されているときは、イラス
トのレーン部分が赤色で表示されます。
レーンキーピングアシスト / アクティブレーンキーピングアシストの設定を変更する 再度 b を押します。

i レーンキーピングアシスト / ア• 故障表示• タイヤ空気圧警告システム（355ページ）• メンテナンスインジケーター（366 ページ）
メンテナンスメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障表示

クティブレーンキーピングアシス
トを設定すると、イグニッション
位置が 2 のときに、マルチファン
クションディスプレイに Ã が表示されます。

故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示されます。

詳 し く は（260､266 ペ ー ジ ） を ご
覧ください。

表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

G 警告

故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 アシストメニューで : を押して、" ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ " を選択し、b を
押します。

195

196

マルチファンクションディスプレイ
自動表示機能車両の操作

故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。
複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。
メンテナンスメニューに戻るときは、% または b を押します。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（388 ページ〜）をご覧ください。

i 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

ション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障状況が変わらない場
合は、次にイグニッション位置を 1か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。

故障 / 警告メッセージを手動で確認する
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

設定メニュー"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、 "2 メッ
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
設定メニューで設定できる項目は以下
 : ま た は 9 を 押 し て、" メ ッの通りです。
セージ " を選択し、b を押します。
• メーターの設定（197 ページ）i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過す
ると、" メッセージ " が自動的に選 • ライトの設定（198 ページ）
択されます。
• 車両の設定（202 ページ）
 故障や異常があるときは、b を押します。

• コンフォートの設定（204 ページ）
• 設定項目の初期化（206 ページ）

故障や異常の内容が表示されます。
複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示させます。

設定メニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

以下の設定ができます。

• 速度・距離の単位• ディスプレイ下部の表示の設定の表示
速度・距離単位の設定
マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定できます。
（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、 " メーター "を選択します。

 b を押します。
設定画面が表示されます。

G 警告
1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。マルチファンクションディスプ
レイの表示単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位をキロメートルにしてください。

ディスプレイ下部の表示の設定
マルチファンクションディスプレイ
下部に表示される項目の設定ができます。
（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、 " メーター "を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

km

表示単位がキロメートルになります。

 b を押して、設定を変更します。

"km/h"、"km" な ど で 表示されます。

miles

表示単位がマイルになります。

"mph"、"mi"、"miles" などで表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

メーター

197

車両の操作198

マルチファンクションディスプレイ

表示

設定内容

外気温度
表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に外気温度が表示され
ます。

速度表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に走行速度（mph 単位）が表示されます。

[mph]:

イグニッション位置が 1 のとき、またはイグニッション位置が 2 でエンジンが停止しているときに設定できます。
（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
せます。￥

ライト
以下の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モード• インテリジェントライトシステム• アダプティブハイビームアシスト• アンビエントライト照度• ヘッドライト照射範囲• ロケイタ―ライティング• ルームランプ残照機能
ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。
常時点灯モードでは、ライトスイッチ
が Ã の位置にあるときにイグニッ
車幅灯、
ション位置を 1 か 2 にすると、テールランプ、ライセンスライトが常に点灯します。また、エンジンを始動すると、ヘッドライトと LED ドライビ
ングライトが常に点灯します。

 b を押して、設定を変更します。
常時点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが赤色に表示されます。
手動点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが白色に表示されます。

i 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っているときは、設定の変更はできません。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するライト以外のライトを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

手動点灯モードでは、ライトスイッチを操作してヘッドライトなどを点灯します。日本ではこのモードに設定してください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

インテリジェントライトシステムの設定

アダプティブハイビームアシストの設定

インテリジェントライトシステムの設定を変更できます。

アダプティブハイビームアシストの設定ができます。

（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

 b を押します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。

 b を押して、設定を変更します。

インテリジェントライトシステムが設定されているときは、車両イラス
トのライトと L マークが赤色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストが設定されているときは、車両イラス
トのライトと _ マークが赤色に表示されます。

インテリジェントライトシステムの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと L マークが白色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと _ マークが白色に表示されます。

詳しくは（131 ページ）をご覧ください。

詳しくは（133 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

199

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

200

マルチファンクションディスプレイ
アンビエントライト照度の設定

ヘッドライト照射範囲の設定

アンビエントライトの照度を設定できます。

ヘッドランプの照射範囲を、左側通行
または右側通行に適した設定に切り替
えます。

車両の操作

（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

レベル 5

レベル 5 がもっとも
明 る く、 レ ベ ル 1 がもっとも暗い照度にな
ります。

レベル 4
レベル 3
レベル 2
レベル 1
オフ

アンビエントライトは点灯しません。

（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

左側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が左側通行に適した設定になります。

右側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が右側通行に適した設定になります。

i 日本では、" 左側通行用 " に設定して使用してください。

詳しくは（138 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

テリジェントライトシステム設定画
面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作動できません 右側通行設定では無効" と表示され、インテリジェントラ
イトシステムの設定が変更できな
くなります。また、ハイウェイモー
ドおよびフォグランプ強化機能が解除されます。

（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示さ
せます。

車両の操作

i" 右側通行用 " に設定すると、インロケイターライティングの設定
ロケイターライティングの設定ができます。
ロケイターライティングには、周囲が  b を押して、設定を変更します。
暗いときにリモコン操作で解錠すると解錠時点灯機能と車外ライト残照機
車外ライトが点灯する機能（解錠時点
能が設定されているときは、車両イ
灯機能）と、周囲が暗いときにエンジ
ラストの車外ライトが赤色に表示さンを停止すると車外ライトが点灯するれます。
機能（車外ライト残照機能）があります。
解錠時点灯機能と車外ライト残照機
上記の機能で点灯する車外ライトは以能の設定が解除されているときは、
下の通りです。
車両イラストの車外ライトが白色に• 車幅灯表示されます。

• LED ドライビングライト• テールランプ詳しくは（80、128 ページ）をご覧ください。

• ライセンスライト

ルームランプ残照機能の設定• ドアミラー下部のライト *ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くとルームランプが点灯する機能の設定ができます。
（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

201

202

マルチファンクションディスプレイ
 : を押して、設定画面を表示させます。

（196 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

 b を押します。

車両の操作設定画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
ルームランプ残照機能が設定されているときは、車両イラストのドアウインドウが赤色に表示されます。
ルームランプ残照機能の設定が解除されているときは、車両イラス
トのドアウインドウが白色に表示されます。
詳しくは（136 ページ）をご覧ください。
車両

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
 b を押します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

以下の設定ができます。

• ウィンタータイヤスピードリミッター• 車速感応ドアロック• アンサーバック機能• レーダーセンサーシステム *ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（214 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。
車速感応ドアロックの設定
走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとトランクまたはテール
ゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。

アンサーバック機能の設定 *リモコン操作またはキーレスゴー操作 *で車両を解錠 / 施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。
（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
アンサーバック機能が設定されているときは、イラストの & マーク
が赤色に表示されます。
アンサーバック機能の設定が解除されているときは、イラストの &マークが白色に表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
車速感応ドアロックが設定されているときは、車両イラストのドア部分が赤色に表示されます。
車速感応ドアロックの設定が解除されているときは、車両イラストのドア部分が白色に表示されます。
詳しくは（89 ページ）をご覧ください。

詳しくは（79､84 ページ）をご覧く
ださい。
レーダーセンサーシステムの設定 *i 電子望遠鏡施設の周辺に入ったときは、手動でレーダーセンサーシ
ステムを停止することができます。
レーダーセンサーシステムについて、詳しくは（466 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i ウィンタータイヤスピードリミッ

203

204

マルチファンクションディスプレイ
電子望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
レーダーセンサーシステムを停止すると、以下の機能も解除されます

車両の操作• ディストロニック・プラス（218ページ）

コンフォート
以下の設定ができます。

• イージーエントリー *• フロントシートベルトのテンショ
ン自動調整機能• 施錠時のドアミラー格納• BAS プラス（61 ページ）

イージーエントリーの設定 *• PRE-SAFE® ブレーキ（69 ページ） イージーエントリーの設定ができます。

• アクティブブラインドスポットアシ
スト（262 ページ）（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させイージーエントリーを設定すると、以下のときにステアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運転
席ドアを開いたとき（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

ます。

 b を押します。
設定画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

レーダーセンサーシステ
ムが設定されます。

オフ

レーダーセンサーシステ
ムが解除されます。

詳しくは（466 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

イージーエントリーが設定されているときは、車両イラストのス
テアリング部分がオレンジ色に表示されます。
イージーエントリーの設定が解除されているときは、車両イラストのステアリング部分が白色に表示されます。
詳しくは（115 ページ）をご覧くだ
さい。

G 警告

フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定
イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。
（196 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

 b を押して、設定を変更します。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能が設定されているとき
は、車両イラストのシートベルト部分が赤色に表示されます。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能の設定が解除されているときは、車両イラストのシートベ
ルト部分が白色に表示されます。
詳しくは（123 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 b を押して、設定を変更します。

205

車両の操作206

マルチファンクションディスプレイ
施錠時のドアミラー格納の設定

設定項目の初期化

リモコン操作やキーレスゴー操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

設定メニューのすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。

（196 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

設定項目を初期化する（196 ページ）で: 設定メニューを押して、" 設定初期化 " を選択し、b を押します。
確認画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。

 : を押して、 " はい " を選択し、b を押します。

施錠時のドアミラー格納機能が設定されているときは、車両イラス
トのドアミラー部分が赤色に表示されます。

初期化が実行され、" 工場出荷時の設定に初期化 しました " と表示されます。

施錠時のドアミラー格納機能の設定が解除されているときは、車両
イラストのドアミラー部分が白色に表示されます。
詳しくは（117 ページ）をご覧ください。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っているときは初期化を行なうことができない項目があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

油温・水温表示! 油温が約 80 ℃未満のときは油温が青色で表示されます。このときはエンジンオイルが温まっていません。必要以上にエンジン回転数を上げないように運転してください。
水温表示 5 は、エンジン冷却水の水温を表示します。

i イグニッション位置が 1 のときは、
1 走行速度表示
2 ギア表示3 シフトアップ表示
4 油温表示5 水温表示油温、水温は表示されません。このときは " ーー℃ " が表示されます。
ドライブモード表示

油温・水温を表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで "AMG" を選択します。
イグニッション位置が 2 のとき、ま 1 走行モード表示®
たはエンジンがかかっているときは、 2 ESP モード / スポーツハンドリング
モード表示
AMG メニューの各項目に走行速度表
3 サスペンションモード
示 1 とギア表示 2 が表示されます。
走行速度表示 1 は、走行中の速度を表示します。

以下の設定を確認することができます。

ギア表示 2 は、オートマチックトラ
ンスミッションの実際のギア位置を表示します。

• ESP® モード / スポーツハンドリン
グモード表示（ON､SPORT､OFF）

シフトアップ表示 3 は、マニュアル
ギアシフトを選択しているとき、シフ
トアップするタイミングになると表示されます。
油温表示 4 は、エンジンオイルの油温を表示します。

• 走行モード表示（C､S､S+､M）•サ ス ペ ン シ ョ ン モ ー ド（COMFORT､SPORT､SPORT+）
ドライブモードを表示させる
 油温・水温を表示させます。
 ドライブモードが表示されるまで : または 9 を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

AMG メニュー *

207

208

マルチファンクションディスプレイ
レースタイマー

スプリットタイムを表示する

車両の操作

レースタイマー画面では、周回ごとの ラ ッ プ タ イ ム を 計 測・ 記 録 し たり、その結果を一覧表示できます。
イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。
レースタイマーを表示させる
 油温・水温を表示させます。

 = ま た は ; を 押 し て、"Interm. Time" を 選 択 し、b を押します。

 レースタイマーが表示されるまで : または 9 を押します。

スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

i レースタイマーを表示している

約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。

ときは、 = または ; でメイン

メニューを選択することはできません。

1 ラップ表示
2 計測タイム

タイム計測を開始する"Start" を確定します。
 b を押して、
タイム計測が開始されます。

ラップタイムを記録する
最大 16 件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

1 計測タイム
2 最速ラップタイム
3 ラップ表示 = ま た は ; を 押 し て、"New
Lap" を選択し、b を押します。
スプリットタイムがラップタイムとして記録され、スプリットタイムが表示された時点から、次のラップのタイム計測が開始されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

きは、
計測タイム 1 の下に最速ラップタイム 2 が表示されます。

i ラップタイムが 16 件記録されると、それ以上計測ができなくなります。新たにタイム計測を行なうときは、記録したラップタイムをすべて消去してください。

全ラップの計測結果を確認する

2 周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測が停止しているときに全ラップの計測結果を表示できます。

車両の操作

i ラップタイムが記録されているとタイム計測を停止する
 % を押します。
1 全ラップ計測結果表示
2 合計時間3 計測した全ラップの平均速度4 計測した全ラップの走行距離5 計測した全ラップでの最高速度

 b を押して、"Yes" を確定します。 計測結果（全ラップ）を表示させる
 "Start" を 選 択 し て b を 押 す と、  タイム計測を停止します。
停止した時点からタイム計測が再開  計測結果（全ラップ）が表示されるされます。
まで : または 9 を押します。
すべてのラップタイムを消去する

209

ラップごとの計測結果を確認する

 現在のラップタイムを消去します。

ラップタイムが記録されているとき "Reset" を選択して b を押します。 は、タイム計測が停止しているときにラップごとの計測結果を表示できます。

マルチファンクションディスプレ
イ に "Reset Race-Timer?" と 表 示されます。
 : を押して "Yes" を選択し、bを押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

210

マルチファンクションディスプレイ
 : を押して "Yes" を選択し、bを押します。
記録したすべてのラップタイムが消去されます。

車両の操作

i 記録したラップタイムは個別には1 ラップ表示2 ラップタイム
3 表示されているラップの平均速度
4 表示されているラップの走行距離
5 表示されているラップでの最高速度

消去できません。

計測結果（ラップ別）を表示させる
 タイム計測を停止します。
 計測結果（ラップ別）が表示されるまで : または 9 を押します。
 表示させたいラップの計測結果が表示されるまで : または 9 を押します。
表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示 1 が点滅します。
記録したすべてのラップタイムを消去する
計測結果を表示しているときに、すべてのラップタイムを消去することができます 計測結果（全ラップ）または計測結果（ラップ別）が表示されているときに、b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に "Reset Race-Timer?" と 表 示 されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

クルーズコントロール *クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくても、設定速度を自動的に維持して走行できます。
クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

• 一定の走行速度を維持できない道
路･交通状況の場合（交通量が多い
場合やカーブが連続している場
合）。事故を起こすおそれがあります。

• 路面が滑りやすい場合。ブレーキや加速により駆動輪がグリップを失い、車がスリップするおそれがあります。

• 霧や激しい雨、雪などで視界が確保できない場合。

! クルーズコントロールの設定速度と、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（399 ページ）をご覧ください。

! 急な上り坂では速度を維持するた
めにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

走行装備

211

212

走行装備

車両の操作

! 急な下り坂や重い荷物を積んでい 表示灯 2 が消灯していることを確認します。

るときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせる
表示灯が点灯しているときは、レ
ことがありますが、設定速度を維持
バーを 5 の方向に押します。
できないことがあります。このよう表示灯が消灯します。
なときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを クルーズコントロールは、約 30km/h
選択し、エンジンブレーキの効きを 以上の速度で走行しているときに設定できます。
強くして、減速してください。
クルーズコントロールを設定する

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定されます。
または
 レバーを 3 の方向に操作します。
記憶されている前回の設定速度に設定されます。

① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（214 ページ）と同じレバーで操作します。

前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定
されます。

G 警告
記憶されている前回の設定速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走
行します。

走行装備
設定速度を変更する

ルは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレイ 設定速度を上げるに " クルーズコントロール --- km/  レバーを 1 の方向に操作します。
h" が数秒間表示され、"---" 部分がレバーを軽く操作すると、1km/h
点滅します。
単位で上がります。
• 約 30km/h 以下の速度で走行しレバーをいっぱいまで操作すると、ているとき1km/h 単位が切り上がり、10km/• ESP® の機能を解除しているとき
h 単位で上がります。

• スポーツハンドリングモードに設定しているとき（E 63 AMG）

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。

i 上り坂では設定速度を維持できないことがありますが、平坦な路面になると設定速度に戻ります。

 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。

クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度 7 が数秒間表示されます。

 希望する速度になったら手を放します。

また、設定速度から上の部分のクルー
ズコントロールインジケーター 8 が点灯します。

i レバーを 4 の方向に下げている

i クルーズコントロールインジケー
ターの目盛りは 5km/h 単位です。

手を放したときの速度に設定されます。
ときは、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i 以下のときはクルーズコントロー

213

214

走行装備
クルーズコントロールを解除する

可変スピードリミッター

 レバーを 6 の方向に操作します。

可変スピードリミッターを設定する
ことにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行できます。

または
 ブレーキペダルを踏みます。

車両の操作

または
 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯が点灯して、可変ス
ピードリミッターが操作できる状態になります。
以下のときも、クルーズコントロールは解除されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• シフトポジションを A にしたとき
このときは確認音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " クルーズ
コントロール 解除 " が約 5 秒間表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせた
ときもクルーズコントロールは解除さ
れます。

G 警告
走行中はシフトポジションを A にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

走行装備

215

! 可変スピードリミッターの設定速 i 車種や仕様により、設定できる速! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（399 ページ）をご覧ください。

度が異なる場合があります。

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " リミット超えました " と表示されることがあります。
可変スピードリミッターを設定する! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。
① 現在の走行速度に設定する / 30km/h

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤ
スピードリミッターが装備されています。詳しくは（202 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

に設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール *（211 ページ）また
i 車の最高速度以上に設定しても、 はディストロニック・プラス *（218
最高速度以上の速度で走行することページ）と同じレバーで操作します。
はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

216

走行装備
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

表示灯が消灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。

• 走行速度が 30km/h 以上のとき

車両の操作表示灯が点灯します。

G 警告
運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。
可変スピードリミッターは設定速度以上に加速する必要のないときに使用してください。
可変スピードリミッターを設定しているときは、以下の操作を行なったときにのみ、設定速度以上の速度にすることができます。

• レバーを操作する• アクセルペダルを踏んでキックダウンさせる
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

は、そのときの走行速度に設定されます。

• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。
または レバーを 3 の方向に操作します。

• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

G 警告
可変スピードリミッターを設定する
ときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、前回の設定
速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去され
ます。

走行装備

217

設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。

レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。
可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度 7 が数秒間表示されます。
また、設定速度から下の部分の可変ス
ピードリミッターインジケーター 8が点灯します。

i 可変スピードリミッターインジ
ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 単 位です。

設定速度を変更する
設定速度を上げる
 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯が消灯して、クルー
ズコントロールが操作できる状態に
なります。

G 警告
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

レバーをいっぱいまで操作すると、以下のときも、可変スピードリミッ
1km/h 単位が切り上がり、10km/
ターは解除されます。
h 単位で上がります。
• アクセルペダルを踏んでキックダウ
 希望する速度になったら手を放し
ンしたとき
ます。
このときは確認音が鳴ります。
手を放したときの速度に設定され
ただし、設定速度より約 20km/h
ます。
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

218

走行装備
ディストロニック・プラス *

G 警告

車両の操作

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

重要な安全事項
ディストロニック・プラスは速度を制御し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持するための補助を行ないます。また、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。
長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時シフトレン
5、= にしてください。
ジを 4、それによりエンジンブレーキを使用することにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキの過熱と早期の摩耗を防ぎます。
前方を走行している遅い車両を検知す
ると、ディストロニック・プラスは自動ブレーキを作動させ、あらかじめ設
定した先行車との距離を維持します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
滑りやすい路面では、よりエンジン
ブレーキを効かせるためのシフトダ
ウンは行なわないでください。駆動
輪がグリップを失い、車両がスリップする原因になります。

G 警告
ディストロニック・プラスは運転の補助のみを行なうために設計されたものです。他の車両との距離、走行
速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。
ディストロニック・プラスは、特に以下のようなものには反応しません。

• 歩行者• 駐停車している車両など、道路上の静止している障害物• 対向車や横切る車両
ディストロニック・プラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両や、左または右にずれて走行している車両を検知しないことがあります。そのため、ディストロニッ
ク・プラスを作動させているときでも、交通状況には常に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれが
あります。

走行装備

ディストロニック・プラスは道路や交通状況を考慮することはできません。
ディストロニック・プラスが先行車を認識しない場合には、ディストロ
ニック・プラスを作動させないでください。特に以下の場合です。

• カーブの前• 車線が狭くなった場合• 流れの速い車線に車線変更する
場合• 複雑な運転状況、または高速道路での工事など、車線が迂回している場合

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
ディストロニック・プラスの補助のためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、レーダーが作動していなければなりません。
前方に車両がいないとき、ディスト
ロニック・プラスは、約 30km/h 〜
約 200km/h の走行速度の範囲で、クルーズコントロールと同じように作動します。前方を車両が走行しているときは、ディストロニック・プラスは、0km/h 〜約 200km/h の走行速度の範囲で作動します。

ディストロニック・プラスは現在設定されている速度を維持するか、設定した速度まで加速します。

※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

ディストロニック・プラスは天候などの条件を考慮することはできません。
以 下 の と き は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスを作動させないでください。

急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないでください。

• 道路が滑りやすいとき、雪で覆われているとき、または凍結しているとき。ブレーキを効かせたときや加速したときに車輪がグリップを失うことがあります。車両が滑り始めるおそれがあります。

• センサーが汚れていたり、雪、雨、
ま た は 霧 な ど で 視 界 が 悪 い と き。
距離の制御ができないことがあります。
ディストロニック・プラスが作動していても、交通状況には常に注意してください。 危険を適切に認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

G 警告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 4m/s2 で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約 40 ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってく
ださい。

車両の操作

G 警告

219

車両の操作220

走行装備
クルーズコントロールレバー

ディストロニック・プラスの選択

レバーでディストロニック・プラスや
可変スピードリミッターを操作できます。

 LIM 表示灯 3 が消灯していること

レバーの LIM 表示灯は選択したシステムを示しています。

• LIM 表示灯が消灯：ディストロニッ
ク・プラスが選択されています。

• LIM 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

を確認します。
消灯しているときは、ディストロ
ニック・プラスがすでに選択されています。
消灯していないときは、レバーを矢印 6 の方向に押します。
レバーの LIM 表示灯が消灯します。
ディストロニック・プラスが選択されます。
現在の速度を記憶させ、それを維持させるようにディストロニック・プラスを作動させるG 警告

1 現在の走行速度に設定する、または設定速度を上げる
2 車間距離を設定する

3 LIM 表示灯

ディストロニック・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効くことがあります。このため、他の方法（自走式洗車機に入れたり、けん引するときなど）で車両を動かすときは、ディストロニック・プラスを解除してください。

4 現在の走行速度に設定する、または
最後に記憶させた速度を呼び出す
5 現在の走行速度に設定する、または設定速度を下げる
6 ディストロニック・プラスと可変ス
ピードリミッターを切り替える
7 ディストロニック・プラスを解除する

以下の条件を満たすときに、ディスト
ロニック・プラスを作動させることができます。

• エンジンがかかっていること
約 2 分以上走行するとディストロ
ニック・プラスの使用準備が整います。

• パーキングブレーキが解除されていること• ESP® が待機状態になっていて、作動していないこと走行装備• ボンネットが閉じていること• シフトポジションを B から 7にしたときに運転席ドアが閉じてい
るか、運転者がシートベルトを着用していること• 助手席側ドアと後席ドアが閉じていること• 車両がスリップしていないこと
走行中の作動i アクセルペダルから足を完全に放していないときは、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ
ﾌﾟﾗｽ 制御待機中 " というメッセー
ジが表示されます。前方を走行している遅い車両との車間距離は維持されなくなります。アクセルペダルの踏み具合で自車の速度を調整してください。
停止している先行車に向かって走行しているときに作動させる
先行車が停車しているときは、自車が同様に停車してからのみ、ディストロニック・プラスを作動させることができます。

約 30km/h 以下の速度で走行しているときは、先行車が検知されていて、マルチファンクションディスプレイに表示されているときにのみ、ディスト
ロニック・プラスを作動させることができます。先行車が検知されなくなり、表示されなくなったときは、ディスト
ロニック・プラスは解除され、確認音が鳴ります。

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引

i 約 30km/h 以 下 で は、 先 行 車 がくか、クリックポイントまで上 1
または下 5 に押します。

ディストロニック・プラスが選択されます。

 希望の速度が設定されるまで、レバーを上 1 または下 5 に押したま
まにします。

 アクセルペダルから足を放します。
設定速度以下で先行車が走行している場合、自車の速度が先行車と同じ速度に調整されます。

くか、クリックポイントまで上 1
または下 5 に押します。

ディストロニック・プラスが選択されます。
検知されたときにのみ、ディストロ
ニック・プラスを作動させることができます。マルチファンクション
ディスプレイのディストロニック・
プラス表示で確認してください。

 希望の設定速度になるまで、レバーを上 1 または下 5 に押したままにします。

i レバーを使用して記憶速度を設定したり、レバーのダイヤル 2 を使用して車間距離を設定することが
できます。

車両の操作

• シフトポジションが 7 にあること

221

222

走行装備
発進

車線変更

 前方の車両が発進したときは、ブ以下の状況で追い越し車線に変更する
場合は、ディストロニック・プラスの加速によって運転者の車線変更操作を補助します。

レーキペダルから足を放します。

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引
車両の操作

きます。
または

 軽くアクセルペダルを踏みます。
先行車の走行速度に合わせるようにして発進します。
走行
先行車がいないときは、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロー
ルと同じように作動します。
ディストロニック・プラスが先行車の減速を検知したときは、自動ブレーキを作動させて、設定した車間距離を維持します。
先行車が加速し、設定速度よりも速くなったときは、設定速度まで加速
します。

G 警告
ブレーキペダルを踏んだとき、自車が停止しているとき以外はディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス が 解 除 さ れ ま す。
この後は、ディストロニック・プラ
スが車両にブレーキを効かせること
は あ り ま せ ん。 そ の よ う な 場 合 は、
運転者のブレーキ操作のみで先行車との距離を調整することになります。
事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。
他 の 車 両 と の 車 間 距 離、 走 行 速 度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。

• 約 60 km/h 以 上 で 走 行 し て い る
とき• 先行車の速度が自車の設定速度よりも遅く、ディストロニック・プラス
が先行車との距離を維持して追従走行しているとき• 対応する方向指示灯を作動させた
とき• ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき
これらの条件を満たした場合は、車両
は加速します。車線変更に時間がかかりすぎたり、自車と先行車との距離が短すぎるときは、加速は中断されます。

i 車線を変更するとき、ディストロ
ニック・プラスは追い越し車線側の車両または障害物をモニターします。
※ 上記の機能は日本仕様では作動しない場合が
あります。

G 警告
ディストロニック・プラスは、運転を補助するために設計されたものです。
運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。他の車両との車間距離、走行速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責
任は運転者にあります。常に交通状
況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

走行装備

G 警告
ディストロニック・プラスが作動しているときは車両から降りないでください。
ディストロニック・プラスを同乗者が操作したり、停車時に車外から作動または解除するような操作はしないでください。
ディストロニック・プラスはパーキ
ングブレーキの代わりになるものではありません。駐車するために使用しないでください。
以下のときには、ディストロニック・
プラスの自動ブレーキの作動が中断
し、車両が動き出すことがあります。

• クルーズコントロールレバーを使用してディストロニック・プラスが解除されたとき• アクセルペダルを踏んだとき• システムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断したとき• エンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき• バッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ディストロニック・プラスを解除し、車両が動き出さないようにしてくだ
さい。

G 警告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 4m/s2 で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約 40 ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってください。

先行車が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、自車が停止するまでブレーキを効かせます。
一度自車が停止すると、停車したままになり、ブレーキペダルを踏む必要はありません。

i 設定した車間距離によっては、自車は先行車後方の十分な距離がある
ところで停止することがあります。
車間距離はレバーのダイヤルを使用して設定します。

車両の操作

停止

223

224

走行装備
ディストロニック・プラスが作動しているときに以下のことを行なうと、
シフトポジションが自動的に B になります。

• 運転席ドアを開いて、運転席のシー
車両の操作

トベルトを外したとき• ECO スタート / ストップで自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき• ボンネットを開いたとき• システムに故障が発生したとき• 電力供給が不十分なとき
速度の設定

 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、低い速度には下 5 に押します。

 希望の速度が設定されるまで、レバーを押したままにします。

 レバーから手を放します。
新しい速度が記憶されます。ディストロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両の速度を調整します。

1km/h 単位での調整

i ディストロニック・プラスはアクセルペダルを踏んでも解除されません。追い越しを行なうために速度を上げたときは、追い越しが完了した後に、ディストロニック・プラス
は車両の速度を設定速度に調整します。
現在の速度を記憶させる、または記憶された速度を呼び出す

G 警告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引きます。

 アクセルペダルから足を放します。
ディストロニック・プラスが作動し、現在の速度が記憶されます。
または、以前に記憶されていた巡航速度に車両を設定します。

 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、 車間距離の設定
低い速度には下 5 に、クリックポ
イントまで軽く押します。

記憶される速度が 1km/h 単位で変更されます。

10km/h 単位での調整

先行車との車間距離を所定の範囲で設定できます。
車 間 距 離 の 設 定 を 最 短 に し た と き、
約 60km/h で走行しているときは約17m の車間距離に設定されます。

 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、 車 間 距 離 の 設 定 を 最 長 に し た と き、
低い速度には下 5 に、クリックポ
イントを越えて押します。

記憶される速度が 10km/h 単位で変更されます。

約 60km/h で走行しているときは約33m の車間距離に設定されます。

走行装備
スピードメーターのディストロニッ
ク・プラス表示

車両の操作

車間距離はマルチファンクションディ
スプレイで確認できます（226 ペー
ジ）
。

225

DIRECT SELECT 装備車の例

車間距離を長くする ダイヤル 2 を矢印 3 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より長い車間距離を維持します。

ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度域の 1 個または 2個のセグメント 1 が点灯します。

i デザイン上の理由により、スピードメーターに表示されている速度とディストロニック・プラスの設定速度が若干異なる場合があります。

車間距離を短くする ダイヤル 2 を矢印 1 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より短い車間距離を維持します。

i 先行車と十分で安全な距離を維持していることを確認してください。
必要であれば、先行車との距離を調 DIRECT SELECT 装備車の例
整してください。
ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度 1 と設定
速度 3 の間のセグメント 2 が点灯します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

226

走行装備
マルチファンクションディスプレイのディストロニック・プラス表示

ディストロニック・プラスが作動しているときの表示

ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度が約 5 秒間表示さマルチファンクションディスプレイ れます。この後、ディストロニック・のアシストメニュー（192 ページ） プラスを作動させている間は、マルチで、車間距離表示を選択することがで ファンクションディスプレイに以下のきます。
画面が表示されます。
 マルチファンクションディスプレイ
" 車間距離表示 "（192 ページ）
で、を選択します。

車両の操作

一般的な注意事項

ディストロニック・プラスが解除されているときの表示
ディストロニック・プラスが解除されているときは、マルチファンクション
ディスプレイに以下の画面が表示されます。

DIRECT SELECT 装備車の例

1 ディストロニック・プラス作動表示
2 自車
3 先行車との間に設定された車間距離（調整可能）

4 検知された先行車

DIRECT SELECT 装備車の例

1 検知された先行車
2 先行車との現在の距離を表示する車間
距離インジケーター

3 先行車との間に設定された車間距離（調整可能）

4 自車※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備
ディストロニック・プラスの解除

227

以下のときはディストロニック・プラ
スは自動的に解除されます。

• パーキングブレーキを効かせたとき• 走行速度が 25km/h 以下のときに、• ESP® が介入したときや ESP® を解除したとき• シフトポジションを A や B、
ディストロニック・プラスの解除には、いくつかの方法があります。

 レバーを前方 1 に軽く押します。
または 停車していないときに、ブレーキペダルを踏みます。
または

 レバーを矢印 3 の方向に軽く押します。
可変スピードリミッターが選択されます。レバーの LIM 表示灯 2 が点灯します。
ディストロニック・プラスを解除すると、マルチファンクションディスプレ
イに " ディストロニックプラス オフ "と約 5 秒間表示されます。

i エンジンを停止すると、記憶された設定速度は消去されます。

C にしたとき• 車両が電波望遠鏡施設の周辺にある
とき• レーダーセンサーシステムを停止したとき• 助手席ドアまたはいずれかの後席ドアが開いている状態で、発進させるためにレバーを手前に引いたとき• 車両がスリップしたとき
ディストロニック・プラスが解除されると、警告音が鳴り、マルチファン
クションディスプレイに " ディストロ
ニックプラス オフ " と約 5 秒間表示さ
れます。

車両の操作

先行車がいなくなったときや先行車が検知されなくなったとき

228

走行装備
ディストロニック・プラスで走行する
ときのヒント

自車の進路から左または右に少しずれた位置に車両が走行しているとき

車両の操作

一般的な注意事項
特に注意が必要な、道路と交通の特定の状況を以下に記載しています。このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除されます。
カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき
ディストロニック・プラスは、自車の進行方向から左または右にずれて走行している車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。
自車の進路に車両が割り込んでくる
とき

カーブでは、ディストロニック・プラ
スの機能が制限されます。車両が予期せずにブレーキを効かせたり、ブレー
キが遅れることがあります。

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知できないことがあります。この車両との距離が非常に短くなることがあります。

走行装備
車両が横切ったとき

ディストロニック・プラスは、車線の端を走行している横幅の狭い車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、誤って自車の車線を横切る車両を検知することがあります。交差点でディストロ
ニック・プラスを作動させているときは、意図せずに自車が発進することがあります。

自車の進路に障害物や停車車両があるときホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

ディストロニック・プラスは、障害物や停車車両に対して自動ブレーキを作動させません。例えば、自車が追従していた先行車がカーブを曲がり、障害物や停車車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対して自動ブレーキを作動させません。

車両の操作

横幅の狭い車両が前方を走行している
とき

229

230

走行装備

G 警告

車両の操作

• 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、ホールド機能を使用しないでください。停車した状態を維持できません。

• ホールド機能使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• エンジンを停止するときや駐車す
るとき、車から離れるときは、必ずホールド機能を解除し、パーキング
ブレーキを効かせて、シフトポジ
ションを B にしてください。

• ホールド機能はパーキングブレー
キ に 代 わ る も の で は あ り ま せ ん。
絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。

• ホールド機能が作動している状態
で車から降りないでください。

• ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

G 警告

ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき、また は ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ *によりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき（運転席の乗員がシートベルトを着用しているときは、運転席ドアが開いているときも作動します。
）• パーキングブレーキが解除されているとき• ボンネットのロックが解除されていないとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、A、C のいずれかのとき

ホールド機能を作動させる
 ホールド機能の作動の条件を確認します。
 ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。

ホールド機能が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
洗車機に入れるときやけん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

! マルチファンクションディスプレ

イにホールド機能に関する故障 / マルチファンクションディスプレイ
警告メッセージが表示されたとき にホールド機能表示灯 1 が表示されは（396 ページ）をご覧ください。 ます。
※ 車種や仕様により、ホールド機能表示灯が表示される位置は異なります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

ホールド機能が作動し、ブレーキペダ
ルから足を放しても停車したままにな
ります。

G 警告

! ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。

! シフトポジションを B にして
ホ ー ル ド 機 能 を 解 除 し た と き は、パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

i シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が A のとき

以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

にアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。

• ア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ と き や、

i ホールド機能が作動して停車しブレーキペダルを再度踏んだとき• システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）があるとき• バッテリーの接続が断たれたとき• エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたときや、乗員がスイッチなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。

ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、ホールド機能表
示灯 1 が消灯します。

• シフトポジションが 7 またはC のときに、アクセルペダルを踏んだとき• シフトポジションを B にした
とき• ブレーキペダルを再度踏んだときているときにパーキングブレーキを効かせても、ホールド機能は解除されません。
ホールド機能の警告! ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）が発生したときは、マルチファンクション
ディスプレイに " すぐにブレーキを踏んでください " と警告メッセージが表示されます。
このときは、ブレーキペダルをしっ
かり踏み込んでください。警告メッセージが消えます。さらにシフトポ
ジションを B にしてホールド機
能を解除し、パーキングブレーキを効かせて確実に停車するとともに、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

車両の操作

表示されないときは、ブレーキペダル
を少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。

231

232

走行装備

車両の操作

ホールド機能が作動しているときに、 レーススタート（E 63 AMG）
ブレーキペダルを深く踏み込まずに以グリップ力の高い路面状況において、下の操作をすると、シフトポジション
停車状態から最適な加速力で発進できが B になり、ホールド機能は解除
る機能です。
されます。
このときは、パーキングブレーキを確
実に効かせてください。

• 運転席の乗員がシートベルトを着用していないときに運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき• エンジンを停止したとき（ECO ス
タート / ストップによりエンジンが自動的に停止している場合を除く）• ボンネットのロックを解除したとき• システムに異常が発生したとき• 電力供給に異常が発生したとき

G 警告• レーススタートは、スポーツハン
ドリングモード（66 ページ）を設定しているときにのみ使用できます。ただし、スポーツハンドリ
ングモードを設定したときは、車が横滑りをし始めたりタイヤが空転した場合、限られた程度までしか、車両操縦性や走行安定性が確保されません。

• レーススタートは、公道以外のサーキットなどでのみ使用してください。また、常に路面や天候の状態に合わせて運転してください。

• レーススタートを使用するときは、
可変スピードリミッターを解除してください。可変スピードリミッ
ターの設定速度によっては、レーススタートを作動させたときにエンジンが停止するおそれがあり
ます。

走行装備

レーススタートは、以下の状態のときに使用できます。

 レーススタート表示灯 2 が点灯す
るまで、走行モード選択ダイヤル
1 を時計回りにまわします。

• エンジンがかかっていて、油温が約80℃以上のとき（207 ページ）

マルチファンクションディスプレ
イに "RACE START 確認 : 右側パドル 中断 : 左側パドル " と 表 示 さ れます。

• パーキングブレーキが解除されi レーススタートの作動条件に合わ• 運転席ドアが閉じているときているとき• スポーツハンドリングモードを設定しているとき• ステアリングが直進状態のとき• ブレーキペダルを確実に踏んだ状
態で、車が完全に停止しているとき（ブレーキペダルは左足で踏んでください）• シフトポジションが 7 のとき
レーススタートを使用する
 ブレーキペダルを左足で踏み、そのまま保持します。

ない操作を行なうと、マルチファ
ンクションディスプレイに "RACE
START 使用できません 取扱説明書を参照 " と表示され、レーススター
トは解除されます。
 右側のパドルを引きます。
マルチファンクションディスプレ
イ に "RACE START 使 用 で き ま す
アクセルを踏んで下さい " と表示されます。

i 左 側 の パ ド ル を 引 く と、 マ ル チ
ファンクションディスプレイに"RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートは解除されます。

i 右側のパドルを引いてから約 2 秒以内にアクセルペダルを踏み込まないと、ファンクションディスプ
レイに "RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートが解除される場合があります。

左ハンドル車車両の操作

レーススタートの作動条件

233

234

走行装備
 右足でアクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。

車両の操作

エンジン回転数が約 4,000 回転ま
で上がります。
マルチファンクションディスプレイ
に "RACE START スタートするにはブレーキを離して下さい " と表示されます。

i アクセルペダルをいっぱいまで踏
み込んでから、約 3 秒以内にブレー
キペダルから足を放さなかったときは、ファンクションディスプレイに"RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートは解除されます。

 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んだまま、左足をブレーキペダル
から放します。

i 短時間のうちにレーススタートを繰り返して使用したときは、レーススタートが使用できなくなることがあります。ある程度の距離を走行すると、再度使用できるようになります。

AIR マティックサスペンション *車高の自動調整
車高を自動的に調整することにより、最適なサスペンション制御を行ない、荷物搭載時などでも地上高を一定に保ちます。高速走行時には、走行安定性と燃料消費率を向上させるために、自動的に車高が低くなります。
以下の車高レベルが選択可能です。

• 標準の車高レベル
最適な加速力で発進します。また、• 高い車高レベル
マルチファンクションディスプレイ
標準の車高より約 25mm 高くなりには "RACE START オン " と表示さ
ます。
れます。

レ ー ス ス タ ー ト は、 走 行 速 度 が 約
50km/h になると自動的に解除されます。また、走行モードは S+ モードに設定され、スポーツハンドリング
モードは維持されます。

i レーススタートの作動中にアクセ• 低い車高レベル
標準の車高より約 10mm 低くなります。
標準の車高レベルと高い車高レベルは手動で設定することができます。

低い車高レベルは、以下のときに自動ルペダルをゆるめるか、レースス
的に設定されます。
タートの作動条件（233 ページ）に合わない操作を行なうと、ファ • 走 行 速 度 が 約 140km/h を 超 え た
ときンクションディスプレイに "RACE
START 使用できません 取扱説明書 • スポーツモードを選択したときを参照 " または "RACE START 中断 ※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行されました " と表示され、レースス
する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
タートは解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備
高い車高レベルは、以下のときに標準の高さに戻ります。

通常の路面を走行するときは、標準の車高レベルを選択し、スノーチェーン • 走 行 速 度 が 約 120km/h を 超 え た
ときを装着したり悪路を走行するときは、高い車高レベルを選択してください。 • 約 80km/h 以上の速度で約 3 分間選択した車高レベルは、エンジンス走行したときイッチからキーを抜いても記憶され ※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行ます。
する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
停止状態で車高レベルを低くするときは、ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。身体が挟まれるおそれがあります。

上記の速度域を超えずに走行したときは、高い車高レベルが維持されます。
車高を標準の高さに戻す

 エンジンを始動します。
 車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。
標準の車高レベルに戻ります。
サスペンションの自動制御
電子制御サスペンションシステムによりサスペンション制御を行ない、走行安全性と乗り心地の向上をもたらします。

車高を上げる

サスペンション制御は、以下のものにより行なわれます。

 エンジンを始動します。

• スポーティな走行など、運転者の走 スイッチの表示灯 2 が消灯しているときは、車高調整スイッチ 1 を押します。

スイッチの表示灯 2 が点灯します。
高い車高レベルに調整されます。また、マルチファンクションディスプ
レイに数秒間 " 車高があがります "と表示されます。

行スタイル• 路面の凹凸などの状態• スポーツモードとコンフォートモー
ドの選択
エンジンがかかっているときにサスペ
ンションモードの選択ができます。
選択したサスペンションモードは、エンジンスイッチからキーを抜いても記憶されます。

車両の操作

車高の手動調整

235

236

走行装備

 サスペンションモード選択スイッチ
1 を押します。

車両の操作

コンフォートモード表示灯 3 が点灯します。
コンフォートモードが選択されます。また、マルチファンクション
ディスプレイに数秒間 "AIRMATIC
COMFORT" と表示されます。
スポーツモードにする
スポーツモードではサスペンション制
御が固くなり、路面追従性が向上します。カーブが連続する道路などを走行するときは、このモードを選択してください。

 サスペンションモード選択スイッチ
1 を押します。

スポーツモード表示灯 2 が点灯します。
スポーツモードが選択されます。また、マルチファンクションディスプ
レ イ に 数 秒 間 "AIRMATIC SPORT"と表示されます。
コンフォートモードにする

AMG RIDE CONTROL サ ス ペ ンション（E 63 AMG）
車高の自動調整

自動的に車高を調整するリアサスペン
ションにより、最適なサスペンション制御を確保し、荷物積載時などでも地上高を一定に保ちます。これにより、走行安定性と燃料消費率が向上します。
サスペンションの自動制御
電子制御サスペンションシステムによりサスペンション制御を行ない、走行安全性と乗り心地の向上をもたらします。

サスペンション制御は、以下のものにコンフォートモードでは、快適性を より行なわれます。
重視したサスペンション制御になり • スポーティな走行など、運転者の走ます。直線の多い道路や高速道路で、
行スタイル
より快適性を向上させたいときに、コ• 路面の凹凸などの状態
ンフォートモードにしてください。
• スポーツモード、スポーツモード＋、
コンフォートモードの選択

走行装備

エンジンを停止すると、選択したサス
ペンションモードに関わらず、次にエンジンを始動したときはコンフォート
モードになります。

スポーツモード＋にする
スポーツモードよりもサスペンション
制御が固くなり、路面追従性が向上します。サーキットなどを走行するときに使用します。
 表示灯 3 と 4 が消灯しているときは、サスペンションモード選択ス
イッチ 1 を 2 回押します。
表示灯 3 と 4 が点灯し、スポーツ
モード＋になります。
マルチファンクションディスプレ
イに "AMG Ride Control SPORT +"と表示されます。

左ハンドル車スポーツモードにする
スポーツモードではサスペンション制
御が固くなり、路面追従性が向上します。カーブが連続する道路などを走行するときに、スポーツモードにしてください。
 サスペンションモード選択スイッチ
1 を押します。
表示灯 4 が点灯し、スポーツモー
ドになります。
マルチファンクションディスプレイ
に "AMG Ride Control SPORT" と表示されます。

 表示灯 4 が点灯しているときは、
サスペンションモード選択スイッチ
1 を 1 回押します。
表示灯 3 が点灯し、スポーツモー
ド＋になります。
マルチファンクションディスプレ
イに "AMG Ride Control SPORT +"と表示されます。
コンフォートモードにする
コンフォートモードでは、快適性を重視したサスペンション制御になります。直線の多い道路や高速道路で、より快適性を向上させたいときに、コンフォートモードにしてください。
 サスペンションモード選択スイッチ
1 を押して、表示灯 3 と 4 を消灯させます。
コンフォートモードになります。
マルチファンクションディスプレイ
に "AMG Ride Control COMFORT"と表示されます。

車両の操作

エンジンがかかっているときにサスペ
ンションモードの選択ができます。

237

車両の操作238

走行装備

AMG セッティングスイッチ

4MATIC*AMG セッティングスイッチ 2（237

4MATIC は、滑りやすい路面での発進ページ）を押すことで、あらかじめ記
憶させたサスペンションモードと走行モード（169 ページ）を呼び出すことができます。

時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

サスペンションモードと走行モードを記憶させる
 記憶させたいサスペンションモード
と走行モードを選択します。
 確認音が鳴るまで、AMG セッティン
グスイッチ 2 を押して保持します。
サスペンションモードと走行モードを呼び出す
 AMG セ ッ テ ィ ン グ ス イ ッ チ 2 を押します。
記憶させたサスペンションモードと走行モードに設定されます。
マルチファンクションディスプレイ
が、ドライブモード表示になります。
（207 ページ）

G 警告
4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。4MATIC
車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。
タイヤのグリップが失われて車輪が空転した場合は、以下の操作を行なってください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。

• 路面と交通状況に合わせて運転してください。
運転時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

!4MATIC 車は、前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。

!4MATIC 車 で あ っ て も ス ノ ーチェーンは必ず後輪に装着してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

i 雪 道 を 走 行 す る と き は、 ウ ィ ン
タータイヤを装着し、また必要に応じて、スノーチェーンを使用することにより、4MATIC の効果がより発揮されます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備
パークトロニック239

パークトロニックセンサー

パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

1 センサー（フロントバンパー）

パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7 、C 、A のいずれかのとき• パーキングブレーキが解除されているとき
パークトロニックは、走行速度が約18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走 行 速 度 が 約 18km/h 以 上 に な ると作動を停止します。
フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。

セダン

1 センサー（リアバンパー）! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは、赤
色インジケーターだけが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃してください（374 ペー
ジ）
。

車両の操作

G 警告

240

走行装備
センサーの感知範囲! バンパーのセンター部で約 20cm
以内、コーナー部で約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

車両の操作! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植上方から見た感知範囲（セダン）

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、側方から見た感知範囲（セダン）

フロントバンパーのセンサー

工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

センター部

約 100cm 〜 20cm

! 温度 や 湿 度 が 高 い と き や 超 音 波

コーナー部

約 60cm 〜 15cmや低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジン
ルームの温度が高いときは、パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

リアバンパーのセンサー
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 15cm

! 路面が平坦でないときは、パーク
トロニックは正常に作動しないことがあります。

走行装備
インジケーター / 作動表示灯

241

感知範囲に障害物が入ったとき
黄色インジケーターが 1 個点灯します。

障害物との距離が近くなったとき

フロント① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 2 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯
し、警告音が連続的に約 2 秒間鳴ります。
パークトロニックの作動
パークトロニックは、シフトポジショ
ンに応じて、以下のように作動します。
シフトポジ
ション

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

リア（セダン）

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 リア作動表示灯

パークトロニックのインジケーター /作動表示灯は、フロントはダッシュ
ボード上の図の位置、リアは後席のルーフライニングにあります。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

車両の操作

障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

242

走行装備

車両の操作

パークトロニックの機能の解除

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ

パークトロニックの機能を解除できます。
パークトロニックの機能を解除する
 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

走行装備

243

パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯して約 2

パークトロニックの点検を受けてください。

車両の操作

秒 間 警 告 音 が 鳴 り、
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケーターだけが点灯し、約 20
秒後にパークトロ

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
 パークトロニックセンサーを清掃してください（374 ページ）。
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

ニックの機能が解除

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。

された。

 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（241 ペー
ジ）
。

244

走行装備
パーキングアシストリアビューカ
メラ

車両の操作

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

G 警告

G 警告
以下のときは、リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• トランクが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき• 夜間や暗い場所にいるとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）

リアビューカメラは運転の補助を行なう装備です。状況によっては、障害物が歪んで表示されたり、正しく表示されなかったり、全く表示されない
おそれがあります。リアビューカメ
ラは、運転者の不注意を補うものではありません。以下のものは、リア
ビューカメラに表示されないことがあります。

• 蛍光灯の下で使用するとき（映像• リアバンパーのすぐ近くにあるもの• リアバンパーの下方にあるもの• トランクの近くにあるもの• 車の後部を損傷したとき

リアビューカメラ使用時の安全確保
や危険回避については、運転者に全責任があります。リアビューカメラ
を使用する際も、常に車両の周囲に注意を払ってください。
絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）• カメラが汚れていたり、付着物があるとき車の後部を損傷したときは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工
場でカメラ位置の点検と調整を行なってください。
上記のような場合は、リアビューカメ
ラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

走行装備! 後退駐車または縦列駐車をしてい245

カメラの位置るときに、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が中断されます。

! 必ず指定されたサイズのホイール! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
! 以下のような場合はパーキングア
シストリアビューカメラを使用しないでください。

• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき• 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路

車両の操作やタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。
セダン

1 カメラ

カメラ 1 は、トランクハンドルまたはテールゲートハンドルの右側に装備されています。

COMAND ディスプレイの映像
車両周辺の安全を確認してください

~



~


後退駐車モードの映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに表示される
映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像とな
ります。

246

走行装備

G 警告

車両の操作

安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないでください。

i トランクまたはテールゲートが開いていたり、完全に閉じていない状態でシフトポジションを C にしたときや、パーキングアシストリ
アビューカメラ作動中にトランクま
たはテールゲートを開いたときは、
ガイドラインは表示されません。このときは COMAND ディスプレイに" トランクが開いています パーキン
グアシストを中止します " または "テールゲートが開いています パー
キングアシストを中止します " と数秒間表示されます。

i シフトポジションを C から7 にしたときは、数秒間パーキ

ングアシストリアビューカメラの映像が COMAND ディスプレイに表示されます。

i 以下のときは映像が見えづらくな• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったと
き（ガレージから出し入れする
ときなど）• カメラに水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した
直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき

G 警告• 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディ
スプレイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイド
ラインだけで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してくだ
さい。

• 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

りますが、異常ではありません。

• 夜間や暗い場所で使用するとき! ステアリングをまわしながら後• 急激な温度変化があったとき（カ退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意してください。

メラに冷水や温水がかかったときなど）• カメラ付近の温度が極端に高い
ときや低いとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入る
ことがあります）! 路面に接していない障害物や上方の空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

走行装備

247

i " 戻る " を選択して COMAND コ

駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、画面表示で後退操作を補助をするモードです。
後退駐車モードにする COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを C にします。
 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。
ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する~

車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください







~
COMANDディスプレイの表示

車両の状態

1 後退駐車アイコン

1 自車位置が表示されていないときは、 2 4.0m ガイドライン（黄色）1 を選択 3 予想進路ガイドライン（黄色）
後退駐車アイコン
4 1.0m ガイドライン（黄色）
して、COMAND コントローラーを押
5 0.25m ガイドライン（赤色）

します。

車両周辺の安全を確認してください 予想進路ガイドライン 3 が駐車ス
ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐ後退します。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

 後退駐車時のガイドラインが表示さ
れます。

車両の操作

後退駐車モード

248

走行装備
ステアリングをまわしながら、後退駐
車する
~


車両の操作





および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

! ステアリングをまわして予想進路

ガイドライン 4 の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車スペースが狭すぎます。そのスペー
スには駐車しないでください。

車両周辺の安全を確認してください

COMANDディスプレイの表示! ガイドライン内およびその周辺、車両の状態

縦列駐車モード
1 自車位置2 予想進路ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）
5 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン 5 は、ステアリン
グが直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン 2 は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。
 予想進路ガイドライン 2 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。
 直進ガイドライン 5 が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。
縦列駐車する~

1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車
両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

 COMAND システムをオンにします。

i" 戻る " を選択して、COMAND コ

 シフトポジションを C にします。

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してくださいパーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。
駐車スペー 垂直ガイドライン 5 が、ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

4 縦列駐車アイコン

 垂直ガイドライン 5 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

が表示されていないとき
4は、縦列駐車アイコンを選択して、COMAND コントローラーを押します。

! 垂直ガイドライン 5 が駐車車両

2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示
車両の状態

2 駐車スペース前方の駐車車両
5 垂直ガイドライン

 縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

6 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン
6 が表示されます。

249

車両の操作

走行装備

250

走行装備

! ステアリングをまわしすぎたとき
車両周辺の安全を確認してください



車両の操作


COMANDディスプレイの表示
車両の状態

7 駐車位置ガイドライン（道路側）
8 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）8 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）
7 が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
8 が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車両や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

は " ステアリングをまわしすぎています ステアリングを戻してくだ
さい " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）8を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
 後退をはじめると、画面から垂直
ガ イ ド ラ イ ン 5、 駐 車 位 置 ガ イドライン（道路側）7、駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 が消えます。

i 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。ゆっくり後退しないと、ガイドが間に合わないことがあります。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• シフトポジションを C 以外にしたとき• " 戻る "、または

を選択し

たとき

• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意して
ください。

走行装備

251

! 後退をはじめた後は、ステアリン! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてくだ
さい。

車両周辺の安全を確認してください

車両周辺の安全を確認してください

~

~~

~

~~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態

a 直進ガイドライン（青色）b 予想進路ガイドライン（黄色） ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。



COMANDディスプレイの表示
車両の状態

9 ステアリング角度ガイドライン ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン 9 が表示されます。
縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 9 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。
 ステアリング角度ガイドライン 9が正しい位置に合ったら、停車します。

直進ガイドライン a と予想進路ガ
イドライン b が表示されます。
 予想進路ガイドライン b が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
 車が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

車両の操作グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、画面に " ステアリングの位置が変わりました パーキングアシストを中止します。" と表示されます。

252

走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の設定
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のS ボタンを押します。

車両の操作

または
 アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
設定基本画面になります。

チェック
マーク

設定内容

表示

セレクターレバーをC に入れると、パーキングアシストリア
ビューカメラが自動的に起動します。

消去

 " 設定 " → " リアビューカメラ " を選択します。

パーキングアシストリ
アビューカメラは起動しません。

i イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、設定内容は記憶されます。

パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定
 " リバース連動 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

 " 音声案内 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

アテンションアシスト
アテンションアシストは、高速道路や幅の広い道路を走行するときなど、
長時間にわたる単調な運転を行なっているときに運転者を補助するシステムです。
ア テ ン シ ョ ン ア シ ス ト は、80km/h〜 180km/h で走行しているときに作動します。運転者の走行パターンや運
転時間などから、疲労や注意力低下に対する警告を行ない、休憩を促します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

チェック
マーク

設定内容

表示

音声案内が行なわれます。

消去

音声案内は行なわれません。

i" 音声案内 " は、" リバース連動 "が選択されているときのみ選択できます。

i 音 声 ガ イ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ
ングの WX スイッチ、または
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

G 警告
アテンションアシストは、あくまで運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や集中力低下の兆候の増加に対する警告が遅れたり、まったく警告が行なわれないことがあります。
また、十分な休憩を取り、集中力を持つ運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。運転前や運転中は疲労がない
ことを確認してください。運転が長時間にわたるときは、適時かつ定期的に休憩を取ってください。危険を認知することができず、事故を起こしたり、運転者や他の人がけがをす
るおそれがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作パーキングアシストリアビューカメラ
の音声案内設定

253

254

走行装備
アテンションアシストは、以下のような状況を考慮して、運転者の疲労や集中力欠如の兆候の増加を判断します。

• ステアリング操作などの運転スタ
イル

車両の操作

• 時刻や運転時間などの運転状況
以下のようなときは、アテンションア
シストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 大きな凹凸や穴があるなど、道路状

アテンションアシストが設定されているときは、マルチファンクションディ
スプレイにアテンションアシストマー
ク 1 が表示されます。
※ 車種や仕様により、アテンションアシスト
マークが表示される位置は異なります。

況が悪いとき• 横風が強いとき

アテンションアシストの警告• スピードを出してカーブを曲がっ

アテンションアシストが設定されていても、運転を開始してから約 20 分以
内は警告は行なわれません。

ているときや急加速で運転している
ときなど、非常にスポーティな運転を行なっているとき• 80km/h 以 下 や 180km/h 以 上 の速度で走行していることが多いとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 時刻の設定が正しくないとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、絶えず運転状況に変化があるとき
アテンションアシストの設定と解除
アテンションアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレイで。
行ないます（193 ページ）

警告が行なわれると断続的な警告音とともに、マルチファンクションディス
プレイに " アテンションアシスト 休
憩してください " と表示されます。
このときは 必要であれば、休憩を取ってください。
 b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
のメッセージが消えます。
長時間の運転では、適切な休息をする
ために、適時かつ定期的な休憩を設けてください。休憩することなく運転を続けたときは、運転者の走行パターン
や運転時間などから、約 15 分経過以降に再度警告を行ないます。

走行装備• エンジンを停止したとき• 運転を交代したり休憩を取るなどで、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

ナイトビューアシストプラス *ナイトビューアシストプラスは、赤外線を利用して、通常のヘッドライトと同じように道路上を照射します。
フロントウインドウ上部にあるカメラ
が赤外線を検知し、COMAND ディス
プレイに白黒表示で表示します。

COMAND ディスプレイには、上向き
ヘッドライトで映し出される風景と同じものが表示されます。
これにより、道路の状況や障害物を適時、確認することができます。歩行者検知機能が作動しているときは、シ
ステムによって認識された歩行者は、
COMAND ディスプレイに強調されて表示されます。

G 警告
ナイトビューアシストプラスは、あくまで運転操作を補助するためのものであり、運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。
ナイトビューアシストプラスの映像に頼るのではなく、フロントウインド
ウを通して前方に注意してください。
運転者には安全を確保する責任があり、周囲の交通状況に応じた運転をしなければなりません。運転者や他の人に危険がおよぶおそれがあります。

COMAND ディスプレイに表示される
ナイトビューアシストプラスの映像
は、以下のときに影響を受けるおそれがあります。
・ 降雨時や降雪時、霧などで視界が悪いとき• フロントウインドウが汚れている
ときや曇っているとき、貼付してあるステッカーなどでカメラが遮られているとき・ カーブや上り坂、下り坂を走行しているとき

対 向 車 の ヘ ッ ド ラ イ ト か ら の 光 は、COMAND ディスプレイに表示される
ナイトビューアシストプラスの映像に影響を与えることはありません。対向車がいるために、ヘッドライトを下向きにしているときも同様です。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

以下の操作を行なうとアテンションア
シストはリセットされます。

255

256

走行装備

車両の操作

G 警告

ナイトビューアシストプラスの作動

ナイトビューアシストプラスは、車の直前にある物は検知しません。運転するときは、フロントウインドウ
を 通 し て 前 方 に 注 意 し て く だ さ い。
周囲に人や動物がいないことを確認してください。

i 赤外線は人の目には見えないた
め、眩惑させることがありません。
左ハンドル車
このため、対向車がいるときも作動 1
ナイトビューアシストプラススイッチ
させることができます。
ナイトビューアシストプラスカメラの位置

ナイトビューアシストプラスを作動させる
ナイトビューアシストプラスは、以下のときに作動させることができます。

• イグニッション位置が 2 のとき• 周囲が暗いとき• ライトスイッチが Ã または Lになっているとき• シフトポジションが C 以外のとき
1 ナイトビューアシストプラスカメラ

ナイトビューアシストプラスカメラ
1 は、フロントウインドウ上部に装着されています。

 COMAND シ ス テ ム が オ ン に な っていることを確認します。
 ナイトビューアシストプラススイッ
チ 1 を押します。

COMAND デ ィ ス プ レ イ に ナ イ ト
ビューアシストプラスの映像が表示
されます。

走行装備

W か X にしたり、シフトポジ
ションを C にするなどして、ナ

歩行者検知機能人の形の輪郭などの特徴により、システムが歩行者を検知します。

イトビューアシストプラスの画面が消えたとき、次にナイトビュー 歩行者検知機能は以下のときに作動しアシストプラススイッチを押すと、 ます。
COMAND ディスプレイに " ナイト ・ ナイトビューアシストプラスが作動
ビューアシスト ライト確実に点灯 "しているときまたは " ナイトビューアシスト R
・ 走行速度が約 10km/h 以上のとき
レンジ以外に " と表示されます。
・ 街路灯がない郊外を走行するときな
ナイトビューアシストプラスを停
ど、周囲が非常に暗いとき止する
歩行者検知機能が作動すると、歩行者
 再度、ナイトビューアシストプラス 検知機能インジケーター 4 が表示さスイッチ 1 を押します。
れます。歩行者が検知されると、歩行者はフレームで囲まれます。歩行者検
赤外線照射ライトは走行速度が約i
10km/h 以上になると赤外線を照 知機能が歩行者を検知したときは、マルチファンクションディスプレイの映射します。
像ではなく、フロントウインドウ越COMAND ディスプレイの映像
しに、直接前方の状況を確認してくだ
さい。COMAND ディスプレイの映像
では、障害物や歩行者までの距離を正確に把握することはできません。
障害物が検知されたときも、歩行者と同様に強調して表示されます。

1 ナイトビューアシストプラスの映像
2 検知された歩行者
3 検知された歩行者を囲むフレーム
4 歩行者検知機能インジケーター※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i ライトスイッチを T または

257

258

走行装備

G 警告
以下のような状況下では、歩行者が正常に検知されなかったり、まった
く検知されないことがあります。

 " 明るさ " を選択して、コントロー
ラーを押します。

i " 戻る " を選択してコントローラー
を押すと、ナイトビューアシストプ
ラスが停止します。

車両の操作

・ 歩行者の身体の一部または全部が駐車車両などに隠れているとき

・ 強い光の反射などで、ディスプレ
イの映像が不完全なときや遮られたとき

・ 歩行者が周囲の背景などに溶け込んでいるとき

・ 座っていたり、かがんでいる、または横たわっているなど、歩行者が立っていない状態のとき

i ナイトビューアシストプラスの歩行者検知機能では、動物を検知する
ことはできません。

COMAND ディスプレイの照度調整
ナイトビューアシストプラス使用時の COMAND ディスプレイの照度を調整することができます。
 COMAND システムにナイトビュー
アシストプラスの映像が表示されて い る と き に、COMAND コ ン ト
ローラーをいずれかの方向に操作します。

照度のスケールが表示されます。
 コントローラーをまわすか、上下にスライドします。
指針が上下に移動します。
 コントローラーを押すか、左右にス
ライドします。
照度が設定されます。
フロントウインドウの曇りや汚れ
ナイトビューアシストプラスカメラ前
方のフロントウインドウの内側または外側が曇っていたり汚れていると、ナイトビューアシストプラスの映像が不鮮明になります。
フロントウインドウの曇りを取る エアコンディショナーの設定を確認し、カメラのカバーを開きます。
フロントウインドウ内側の汚れを取る
 カメラのカバーを開いて、フロン
トウインドウを清掃します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

259

ナイトビューアシストプラスのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

ナイトビューアシス

ワイパーに付着物がある。

トプラスを作動させ ワイパーブレードを交換してください。

でない。

洗車機で洗車した後など、フロントウインドウに付着物がある。
 フロントウインドウを清掃してください。
カメラ部分のフロントウインドウに損傷がある。
 フロントウインドウを交換してください。
フロントウインドウの内側が曇っている。
 フロントウインドウ内側の曇りを取ってください。
フロントウインドウが凍結している。
 フロントウインドウを解凍してください。
フロントウインドウの内側が汚れている。
 フロントウインドウの内側を清掃してください。

車両の操作たときに画質が鮮明

260

走行装備
レーンキーピングアシスト *車両の操作

レーンキーピングアシストは走行速
度が約 60km/h 以上のときに作動します。
レーンキーピングアシストは路面の車線ラインを検知し、車線を外れそうになったときに運転者に警告を行ないます。通常は前輪が車線ラインを越えたときに警告が行なわれます。
警 告 は、 約 1.5 秒 間 ス テ ア リ ン グ ホ
イールを振動させることにより行なわれます。
レーンキーピングアシストカメラの位置

G 警告
レーンキーピングアシストは、車線内を自動的に走行させるシステムではありません。レーンキーピングア
シストは運転者を支援するシステム
であり、状況によっては、車線ラインを正確に検知できなかったり、
まっ
たく検知できないことがあります。
レーンキーピングアシスト作動時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。
以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。

• 道路の照明が不十分だったり、降
雪時や降雨時、霧や小雨などで視界が悪いとき• 太陽光線や対向車のヘッドランプなどで眩惑があるとき• フロントウインドウが汚れている
ときや曇っているとき、貼付してあるステッカーなどでカメラが遮られているとき

1 レーンキーピングアシストカメラ• 車 線 ラ イ ン が 何 本 も あ る と き や、
車線ラインがないとき• 車線ラインが薄くなっているとき
フロントウインドウ上部に装着された
レーンキーピングアシストカメラ 1
により、レーンキーピングアシストは
車両前部をモニターします。

や黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき• 先 行 車 と の 車 間 距 離 が 短 い た め、
車線ラインが検知できないとき• 工事区間など、車線ラインがあいまいなとき• 車線の合流や高速道路の出口など、
車線ラインが頻繁に変わるとき• 車線の幅が狭いときや車線がカーブしているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備
警告が行なわれないとき• 明らかにステアリング操作をしているときや、ブレーキペダルやアクセ
ルペダルを踏んでいるとき• きついカーブで車線ラインを超えた
とき• ABS や BAS、ESP® な ど の 走 行 安
全装備が作動しているとき• 方向指示灯を点滅させているとき
このときは、状況により短い時間警
告が行なわれることがあります。

レーンキーピングアシストの警告
車線ラインを越えたとき、適切な状況とタイミングでのみ警告を行なうた
め、システムは以下のように検知と警告を行ないます。

レーンキーピングアシストの設定と解除
レーンキーピングアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレ。
イで行ないます（194 ページ）

早めのタイミングで警告が行なわれる
とき• カーブの外側の車線ラインを超えた
とき• 高速道路などの広い車線の道路を走行しているとき• 路肩や中央分離帯など、車線を越えると非常に危険な状況になるとシステムが検知したとき遅めのタイミングで警告が行なわれる
とき• 狭い車線の道路を走行しているとき• カーブの内側の車線ラインを超えた
とき

レーンキーピングアシストが設定されているときは、マルチファンクション
ディスプレイにレーンキーピングアシ
ストマーク 1 が表示されます。
走 行 速 度 が 約 60km/h 以 上 に な り、
車線ラインが検知されると、レーン
キーピングアシストマーク 1 が反転表され、レーンキーピングアシストが待機状態になります。
※ 車種や仕様により、レーンキーピングアシス
トマークが表示される位置は異なります。

車両の操作

レーンキーピングアシストは、道路や交通の状況を検知することはできません。また、運転者の代わりに運転 操 作 を 行 な う こ と は で き ま せ ん。
走行速度やブレーキ操作、ステアリ
ング操作については運転者に全責任があります。道路や天候の状況に合わせて運転し、常に周囲の交通状況に注意を払ってください。危険な状況を正しく認識できず、事故やけがの原因になります。

261

262

走行装備
アクティブブラインドスポットア
シスト *

車両の操作

G 警告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

重要な安全事項
アクティブブラインドスポットアシス
トはレーダーセンサーシステムを使用
して、運転席側後方の車両側方をモニターします。ドアミラーの警告灯によって、モニターしている範囲で検知された車両に運転者の注意を喚起します。車線変更するために対応する方
向指示灯を作動させると、衝突に対する警告灯および警告音による警告を行ないます。後側方の障害物との衝突の危険性が検知されると、修正のためのブレーキが衝突回避を補助します。進路修正ブレーキの適用を補助するために、アクティブブラインドスポットア
シストは前方のレーダーセンサーシス
テムも使用します。アクティブブライ
ンドスポットアシストは約 30 km/h
以上の速度で運転者を補助します。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは補助のみを行なうものであり、車両や障害物を正しく、またはまったく検知しないことがあります。
以下のときはシステムが影響を受けたり、機能しないことがあります。

• 雪や雨、霧や小雨などで視界が悪いとき• リアやフロントのセンサーが汚れているとき
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、オートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、非常に遅れて検知することがあります。
至近距離で追い越して死角に入った車両を検知することはできません。
アクティブブラインドスポットアシ
ストは道路や交通状況を検知できません。運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。車両の速度やタイミングに合ったブレーキ操作、適切なステアリング操作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲の状況に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

レーダーセンサーシステムは電波望遠
鏡施設の周辺では自動的に停止します。
運転中にアクティブブラインドスポッ
トアシストが運転者を補助するためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、作動していなければなりません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

アクティブブラインドスポットアシス
トは図に示すように、車両後方 3m までの側方の範囲をモニターします。このために、アクティブブラインドス
ポットアシストはリアバンパーのレー
ダーセンサーを使用します。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、車両近辺の特定の範囲をモ
ニターします。高速で近づいて通り
過 ぎ て い く 車 両 は 検 知 さ れ ま せ ん。
警告灯および警告音による警告は発せられず、進路を修正するためにシステムが車両にブレーキを効かせる
ことはしません。
車線の幅が非常に広いときは、隣の車線の幅すべてをモニターしないことがあります。このため隣の車線の車両が特にずれた位置を走行している場合は、その車両が検知されないことがあります。これは、車両が自車からかなり離れた車線の外端部を走行している場合などです。

例：セダン

1 左ハンドル車のモニター範囲
2 右ハンドル車のモニター範囲

常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、自車の 2
車線隣りの車両を検知することがあります。これは、車線の自車寄りに車両がいる場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。

• ガードレールや類似の連続している
車線境界物の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。

• トラックのように特に長い車両の脇を長い間走行しているときに、警告が中断されることがあります。

車両の操作

モニター範囲263

車両の操作264

走行装備

2 つのアクティブブラインドスポット

i レーダーセンサーシステムが自動アシストのレーダーセンサーがそれぞれフロントとリアのバンパーに内蔵されています。ラジエーターグリルのカ
バーの裏にもレーダーセンサーがあります。センサーとその周辺に、汚れ、氷、または泥がないことを確認してください。リアセンサーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。アクティブブ
ラインドスポットアシストが正しく作動しないことがあります。

的に停止したときは、ドアミラーの表示灯が黄色に点灯したままになります。

表示灯と警告表示

約 30km/h 以上の速度でアクティブ
ブラインドスポットアシストのモニ
ター範囲内に車両が検知されると、対応する側の警告灯 1 が赤色に点灯します。この警告は後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモ
ニター範囲に入ったときに常に行なわれます。遅い車両を追い越すときは、速度差が約 12km/h 以下の車両のみが警告の対象になります。
黄色の表示灯はリバースギアになると消灯します。アクティブブラインドス
ポットアシストは作動しなくなります。
表示灯 / 警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは約 30 km/h 以下の速度では作動しません。ドアミラーの表示灯は黄色に点灯します。モニター範囲にある車両の検知状況は表示されません。

1 黄色表示灯 / 赤色警告灯
アクティブブラインドスポットアシス
トが設定されているとき、ドアミラーの表示灯 1 は、約 30km/h 以下の速度では黄色に点灯します。約 30km/h 以上の速度では表示灯は消え、アクティブブラインドスポットアシストが作動可能になります。

常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれが
あります。

走行装備

側方のモニター範囲内で車両が検知され、対応する側の方向指示灯を作動させると、衝突警告が発せられます。警告音が聞こえ、赤色の警告灯 1 が点滅します。方向指示灯がそのままの状態のときは、車両の検知は赤色の警告灯 1 の点滅により示されます。警告
音はそれ以上鳴りません。
進路修正ブレーキの適用
アクティブブラインドスポットアシス
トがモニター範囲で側方衝突の危険性を検知すると、進路修正ブレーキの適用が行なわれます。これは、運転者の衝突回避を補助するために設計されています。
進 路 修 正 ブ レ ー キ の 適 用 は、 約30km/h から約 200km/h の範囲で行
なわれます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

進路修正ブレーキの適用が行なわれると、ドアミラーの赤色の警告灯 1 が点滅し、マルチファンクションディスプ
レイに以下のイラストが表示されます。

左ハンドル車の DIRECT SELECT 装備車の例

G 警告
アクティブブラインドスポットアシス
トは、運転を補助するためだけに設計されています。安全運転の代わりになるものではありません。状況によっては、衝突を防ぐためにはシステムによる自動ブレーキでは不十分な場合があります。そのような場合は、運転者自身でステアリング操作、ブレーキ操作、またはアクセル操作を行なう必要があります。
ごくまれに、システムが誤って周辺にあるガードレール、または類似の車線境界物との衝突の危険を検知し、自動ブレーキを作動させることがあります。
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、すべての交通状況と道路使用者を検知するわけではありません。
他の道路使用者や障害物との側方距離が十分であることを常に確認してください。 ステアリングを反対方向に軽く操作する、または加速すると、不適切なブレーキの適用を中断できます。
車両の速度、適切なステアリング操
作およびタイミングに合ったブレー
キ 操 作 の 責 任 は 運 転 者 に あ り ま す。
常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。
適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

車両の操作

表示灯および警告音による衝突警告

265

266

走行装備
以下のときは、進路修正ブレーキの適用は少しだけ行なわれるか、または
まったく行なわれません。

• 車両の両側に車両やガードレールな
どの障害物があるとき

車両の操作• 側方すぐのところに車両が接近しているとき• 高い速度でカーブを曲がるスポー
ティな運転を行なっているとき• 明確にブレーキ操作またはアクセル操作を行なっているとき• ESP® または PRE-SAFE® ブレーキのような走行安全装備が介入しているとき

アクティブレーンキーピングアシ
スト *重要な安全事項
アクティブレーンキーピングアシス
トは、フロントウインドウ上部のカメラにより車両前方の範囲をモニターします。アクティブレーンキーピン
グアシストは路面の車線マークを検知し、運転者が意図せずに車線を外れそうになったときに警告を行ないます。
運転者が警告に反応しないときは、車線修正ブレーキの適用により、車両を元の車線内に戻そうとします。

• ESP® の機能が解除されているとき• タイヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されたとき
アクティブブラインドスポットアシス
ト を設定する マルチファンクションディスプレイ
で、レーダーセンサーシステムが設定されていることを確認します。
（203 ページ）

① アクティブレーンキーピングアシスト
カメラ アクティブブラインドスポットアシ マルチファンクションディスプレイ
。 で " 表示単位 速度 / 距離 :" を選択しストを設定します（194 ページ）ていて、計測単位として "km" を選択アクティブブラインドスポットアシしているとき、アクティブレーンキー
ストが設定されているときは、イグ
ピングアシストは速度が約 60km/h
ニッション位置をに 2 したときに、以上のときに作動します。表示単位でドアミラーの警告灯 1 が約 1.5 秒"miles" を選択しているときは、補助
間赤色に点灯し、黄色に変わります。
範囲は約 40mph から開始されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるものではありません。補助のみを行なうものであり、路面の車線マークを正確に検知できなかったり、まった
く検知できないことがあります。
以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、機能しないことがあります。

• ひとつの車線に複数のマークがあったり、マークがないとき

アクティブレーンキーピングアシス
トは、道路や交通状況を検知することはできません。安全運転の代わりになるものではありません。車両の速度、タイミングに合ったブレーキ、
適切なステアリングの責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを
実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをする
おそれがあります。

• 道路の照明が不十分だったり、雪や雨、霧や小雨のときなどで視界が悪いとき• 対向車、太陽、他の車両の反射などで眩惑があるとき• フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、またはカメラ付近にステッカーなどが貼付されて覆われているとき• 車線マークが摩耗していたり、黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき• 前 方 の 車 両 と の 距 離 が 短 す ぎ て、
車線マークを検知できないとき• 工事の周辺などで、路面の車線マー
クが不鮮明なとき• 車線の分流や交差、合流などで車線マークが急に変わるとき• 道路が狭いときや曲がっているとき

ステアリングホイールの振動による警告
警告は、前輪が車線マークを越えたときに行なわれます。警告は、ステアリ
ングホイールを断続的に最大 1.5 秒間振動させることにより行なわれます。
車線マークを越えたときに必要かつ適切なタイミングで警告を行なうため、システムは状況を認識し、以下のように警告を行ないます。
以下のときは、振動による警告が早めに行われます。

• カーブの外側の車線マークに接近したとき• 高速道路などの車線が広い道路のとき• システムが切れ目のない車線マークを認識しているとき

267

車両の操作

走行装備

268

走行装備
以下のときは、振動による警告が遅めに行われます。

• 道路が狭い車線のとき• カーブの内側の車線マークを超えた
車両の操作

とき
以下のときは警告は行なわれません。

• 明確に、かつ意図的にステアリング
操作やブレーキ操作、加速操作をしたとき• きついカーブで車線ラインを超えた
とき• ABS、BAS または ESP® などの走行

車線修正ブレーキの適用は、システムが認識できる車線マークを越えて走行した後にのみ行なわれます。これより前に、ステアリングホイールの断続的な振動による警告が必ず行なわれます。加えて、両側に車線マークがある車線であることが認識されていなけ
ればなりません。ブレーキの適用により、走行速度がわずかに下がります。
車線修正ブレーキの適用が行なわれたときは、マルチファンクションディ
スプレイに以下のイラストが表示されます。

安全装備が介入したとき• 方向指示灯を点滅させたとき
このときは、一定時間警告が停止す
ることがあります。
車線修正ブレーキの適用

DIRECT SELECT 装備車の例

特定の状況下で車線を外れたとき、車両の片側に軽くブレーキが効きます。
これは、車両を元の車線内に戻そうとするものです。

i 次の車線修正ブレーキの適用は、

こ の 機 能 は、 約 60km/h 〜 約
200km/h の間で行なわれます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車両が元の車線に戻った後にのみ、行なわれます。

走行装備

アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるものではありません。運転の補助を行な う た め の み に 設 計 さ れ て い ま す。
運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。修正ブ
レーキが常に、車両を元の車線に戻す
ために十分なものであるわけではありません。そのようなときは、車線から出ないために、運転者自身が車両のステアリング操作を行なわなけ
ればなりません。
アクティブレーンキーピングアシス
トは、そのときの交通状況や他の車両などは検知できません。自車と他の車両などや障害物との間に、側面方向の十分な距離があることを常に確認してください。ごくまれに、破線のラインや道路表面にある特定の障害物が、システムに切れ目のない
車線マークと検知されることがあります。切れ目のない車線マークを意図的に越えたいときなどは、その方向にステアリング操作を継続することにより、不適切なブレーキ操作を中断させることができます。

以下のときは、車線修正ブレーキの適用は行なわれません。

• 明確、かつ意図的にステアリング操
作、ブレーキ操作、または加速を行なったとき• 急なカーブで車線ラインを超えた
とき• 方向指示灯を点滅させているとき• ESP®、PRE-SAFE® ブレーキ、アクティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入しているとき• 速い速度でカーブを走行したり、急加速を行なうなど、スポーティな走
行をしているとき• ESP® の機能が解除されているとき• シフトポジションが 7 以外のとき• タイヤ空気圧が低下しているときや不具合のあるタイヤが検知されて表示されたときアクティブレーンキーピングアシスト
は、道路や交通状況を検知しません。
不適切なブレーキの適用は、以下によりいつでも中断できます。

アクティブレーンキーピングアシス
トは、天候状況は考慮しません。

• 進行方向と反対方向に軽くステアリ

車両の速度、適切なステアリング操
作、タイミングに合ったブレーキ操
作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状
況に合わせてください。常に交通状
況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

• 方向指示灯を点滅させたときング操作を行なったとき• 明確なブレーキ操作または加速を行
なったとき

車両の操作

G 警告

269

270

走行装備
以下のときは、車線修正ブレーキの適用が自動的に中断されます。

• ESP®、PRE-SAFE® ブレーキ、アクティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入したとき

車両の操作• 車線マークが認識されなくなった
とき
アクティブレーンキーピングアシス
トの設定

DIRECT SELECT 装備車の例

 マルチファンクションディスプレ
イを使用して、アクティブレーン
キーピングアシストを設定します。
（194 ページ）
マルチファンクションディスプレイ
にマーク 1 が表示されます。
約 60km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 していて、車線マークが検知されたとき は、 マ ー ク 1 が 強 調 さ れ ま す。
アクティブレーンキーピングアシ
ストを使用できる準備が整っています。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

H

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! フロントウインドウ下部の吸気口

G 警告

が雪や氷で覆われないようにしてください。

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車両の操作

エアコンディショナー

271

272

エアコンディショナー

車両の操作

i 外気温度が高いときは、エアコン

エアコンディショナー作動表示

ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作
で車外からドアウインドウとスライディングルーフ * またはパノラ
ミックスライディングルーフ * を開くと、短時間で換気ができます。
（146 ページ）i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水分が排出されても、故障ではありません。
内気循環スイッチやリアデフォッガー
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー の 機 能 や スイッチ、オフスイッチ以外のエアコ
モードのなかには、併用可能な組み ンディショナーのスイッチを操作した
ときに、COMAND ディスプレイ下部
合わせがあります。
に、エアコンディショナーの主な作動
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー の フ ィ ル 内容が数秒間表示されます。
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって エアコンディショナー作動表示を消す
異なります。
 COMAND コ ン ト ロ ー ラ ー を 操 作
フィルター類が目づまりを起こしします。
ていると送風量が減ることがありまたはます。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のi エンジンスイッチからキーを抜い$ ボタンまたはコントローラー右てから約 1 時間経過すると、エア側の j スイッチ、コントローラー
コンディショナーシステムの乾燥
左側の % スイッチを押します。
のため、余熱ヒーター・ベンチレー
ションが自動的に約 30 分間作動す
ることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

273

車両の操作

コントロールパネル（E 550 / E 63 AMG 以外）

1

内気循環スイッチ

2

デフロスタースイッチ

3

独立温度設定スイッチ

4

ディスプレイ5

AUTO スイッチ

6

AC スイッチ

7

リアデフォッガースイッチ

8

オフスイッチ9

温度設定スイッチ（右側）a

送風口選択スイッチb

送風量調整スイッチc

温度設定スイッチ（左側）274

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル（E 550 / E 63 AMG）

フロント

1

AUTO スイッチd

送風口選択スイッチ

2

デフロスタースイッチe

温度設定スイッチ（左側）3独立温度設定スイッチ

4

ディスプレイ5

内気循環スイッチ

6

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

リア

7

AC スイッチ8

リアデフォッガースイッチ

9

オフスイッチa

温度設定スイッチ（右側）b

送風モードスイッチc

送風量調整スイッチf

温度設定スイッチ（高）gリアコントロールパネルディス
プレイ

h

送風量調整スイッチ（強）

j

送風量調整スイッチ（弱）k

温度設定スイッチ（低）エアコンディショナー

エアコンディショナーを作動させる
 AUTO スイッチ Ã を押します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

AUTO モードの解除
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点E 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
ディショナーは、送風量調整スイッチ b を操作します。

灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

 E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナーは、送風量調整スイッチ
c を操作します。

または オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が消灯
し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯
し、送風量の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイ 4 に送風量インジケー
ターが表示されます。
またはi リアデフォッガースイッチ以外のE 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
ディショナーは、送風口選択スイッチ a を操作します。

エアコンディショナーのスイッチを操作したときも、エアコンディ
ショナーは作動します。

 E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナーは、送風口調整スイッチ
d を操作します。

エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯します。

i エアコンディショナーが停止しているときは、送風や内気循環も停止します。ドアウインドウやスライ
ディングルーフ * またはパノラミッ
クスライディングルーフ * が閉じているときは、エアコンディショ
ナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯
し、送風口の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイ 4 に送風口インジケー
ターが表示されます。

AC モードAC モードを設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

i 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風さ
れます。

車両の操作

通常の使い方275

276

エアコンディショナー

AC モードを解除する
 AC スイッチ ¿ を押します。

車両の操作

AC スイッチ ¿ の表示灯が消灯します。
除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する

i エアコンディショナーが停止しているときに AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯するときは、エアコン
ディショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

AC スイッチ ¿ を押します。 AC モードのトラブル
 再度、
AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯します。
除湿 / 冷房された空気が送風され
ます。

G 警告
AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウとスライディ
ングルーフ * またはパノラミックス
ライディングルーフ * が閉じている
ときに AC モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、交通状況を把握できずに事故の原因に
なります。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

iAUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

AC スイッチ ¿ を押したときに、表示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。このときは、AC モードに設定することができません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

送風モード（E 550 / E 63 AMG）
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているとき、各送風口からの送風量を調整できます。特に温度を高めに設定しているときに効果的です。
 送風モードスイッチ b（274 ページ）を操作して、ディスプレイ 4の送風モードインジケーターに以下の各設定を表示させます。

• FOCUS
主に送風されている送風口からの送風量が増加します。

• MEDIUM
標準の送風設定です。

• DIFFUSE
乗員に向けて直接送風される送風量の割合が低下します。

iAUTO モードが解除されているときに送風モードスイッチを操作すると、AUTO モードになります。

エアコンディショナー
設定温度の調整

フロントの設定温度を調整する

i 一度に大幅に設定温度を変更して

 設定温度調整スイッチ a または eを上方または下方に操作します。

通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。
i 助手席側の温度設定スイッチを操

フロントコントロールパネルから後席の設定温度を調整する
 独立温度設定スイッチ á を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
 設定温度調整スイッチ a または eを上方または下方に操作します。

作すると、独立温度設定機能が設定されます。

リアコントロールパネルで後席の設定
温度を調整する

E 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
ディショナー 設定温度調整スイッチ f または kを操作します。

運転席と助手席で、それぞれ異なる温度を設定できます。

送風口の選択

設定温度を調整する

送風口を手動で選択できます。

 設定温度調整スイッチ 9 または cを上方または下方に操作します。

ディショナーE 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナー
運転席と助手席、後席で、それぞれ異なる温度を設定できます。

E 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
 送風口選択スイッチ a を操作して、送風したい送風口のマークをディス
プレイ 4 の送風口インジケーターに表示させます。

E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナー
 送風口選択スイッチ d を操作して、送風したい送風口のマークをディス
プレイ 4 の送風口インジケーターに表示させます。

設定温度ゾーンのイメージ* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

277

278

エアコンディショナー

送風口
マーク

主に送風される送風口

送風量を手動で調整できます。
フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、リア
中央送風口

車両の操作

送風量の調整b

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、中央
送風口、リア中央送風口

aフロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、フロ
ント足元送風口、リア足
元送風口

P

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

O

サイド送風口、リア中央
送風口、フロント足元送風口、リア足元送風口

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風口選択スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モードが解除されます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 選択した送風口に関わらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、サイド送風口を閉じてください。

i 送風量は 5 段階に調整できます。
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量調整の AUTO モードが解除されます。

E 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
ディショナー
送風量を調整する 送風量調整スイッチ b を上方または下方に操作します。

E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナー
送風量を調整する 送風量調整スイッチ c を上方または下方に操作します。

独立温度設定機能
助手席側の設定温度を個別に調整したり、運転席側の設定温度に連動させることができます。
独立温度設定機能を使用する
 独立温度設定スイッチ á を押します。
独立温度設定スイッチ á の表示灯が点灯します。

エアコンディショナー

E 550 / E 63 AMG 以外のエアコ

デフロスターモードに設定する

ンディショナーは、運転席側と助手席側の設定温度を個別に調整できます。

 デフロスタースイッチ ¬ を押します。

ショナーは、は、運転席側と助手席側、後席の設定温度を個別に調整できます。
助手席側または後席 * の設定温度調整
スイッチを操作したときは、運転席側の設定温度は連動しません。
独立温度設定機能を停止する
 再度、独 立 温 度 設 定 スイッチ áを押します。

デフロスタースイッチの表示灯が点灯し、以下の内容でエアコンディ
ショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、エアコン
ディショナーの送風量が上がり、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とド
アウインドウ送風口、サイド送風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

独立温度設定スイッチ á の表示灯が消灯します。

デフロスターモードを解除する

E 550 / E 63 AMG 以外のエアコ 再度、デフロスタースイッチ ¬を押します。

ンディショナーは、助手席側の設定
温度が、運転席側の設定温度に連動します。

E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナーは、は、助手席側と後席の設定温度が、運転席側の設定温度に連動します。

デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が消灯し、設定温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。
または
 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点

デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードに設定しているときも、送風量を調整することができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

灯し、デフロスタースイッチ ¬の表示灯が消灯します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

車両の操作

E 550 / E 63 AMG のエアコンディ

279

280

エアコンディショナー
または

車両の操作

 E 550 / E 63 AMG 以外のエアコ
ンディショナーは、設定温度調整ス
イッチ 9 または c を上方または下方に操作します。
 E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナーは、設定温度調整スイッチ
a または e を上方または下方に操作します。

リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使
用します。

G 警告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

i デフロスターモードを解除すると、
AC モードを解除していたときは AC
モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードは解除されます。
フロントウインドウの内側が曇るとき

AC モー
 AC スイッチ ¿ を押して、ドに設定します。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置を 2 にします。
 リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 AUTO スイッチ Ã を押します。

 再度、リアデフォッガースイッチ¤ を押します。

 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。

スイッチの表示灯が消灯します。

フロントウインドウの外側が曇るとき

リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

 ワイパーを作動させます。

! 消費電力が大きいため、曇りが取 E 550 / E 63 AMG 以外のエアコン
ディショナーは、送風口選択スイッチ a を操作して、ディスプレイ 4の送風口インジケーターに P ま
たは O のマークを表示させます。
 E 550 / E 63 AMG のエアコンディ
ショナーは、送風口選択スイッチ
d を操作して、ディスプレイ 4 の送風口インジケーターに P または O のマークを表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

エアコンディショナー

リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用できないときは、以下のようにしてください。
 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * またはパノラミックスライ
ディングルーフ * を開閉できます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
ドアウインドウを開閉するときは、身体を挟まれないようにしてください。
また、身体や物がドアウインドウに触れないようにしてください。ドア
ウインドウが作動しているときにウ
インドウに引き込まれたり、ウイン
ドウとウインドウフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟まれそうになったときは、ドアウインドウ
スイッチを反対の方向に操作してください。
スライディングルーフ * またはパノ
ラミックスライディングルーフ * を開閉するときは、スライディングルー
フ * またはパノラミックスライディ
ングルーフに身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになった
ときは、スライディングルーフスイッ
チまたはパノラミックスライディン
グルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

内気循環モードに設定する
 内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が点灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードに設定され、内気循環スイッチ g を押している間、ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じます。

車両の操作

リアデフォッガーのトラブル

281

282

エアコンディショナー
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。

車両の操作

外気温度が約 5 ℃以上
約 30 分後のとき
外気温度が約 5 ℃以下
約 5 分後のとき

AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後内気循環モードを解除する
 再度、内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が消灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードが解除され、内気循環スイッチ g を押している
間、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * またはパノラミックス
ライディングルーフ * が前回開いていた位置まで開きます。

i 外気温度が非常に高いときは、自i 内気循環スイッチ g で 閉 じ た
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * を、別のスイッチで開いた場合、開いたドアウイ
ン ド ウ や スライディングルーフ *またはパノラミックスライディン
グルーフ * を内気循環モードの解除操作に連動して開くことはできません。

i 内気循環モードに設定しているとき に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

余熱ヒーター・ベンチレーション（E 550 / E 63 AMG）
エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。
最適に使用するために、ドアウインド
ウスライディングルーフ * またはパノ
ラミックスライディングルーフ * を閉
じてください。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

動的に内気循環モードに切り替わり  余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì を押します。
ますが、このときは内気循環スイッ
チ g の 表 示 灯 は 点 灯 し ま せ ん。
余熱ヒーター・ベンチレーション
約 30 分経過すると、一定の割合でスイッチ Ì の表示灯が点灯し外気導入をはじめます。
ます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

整します。
送風口は自動的に選択されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

 再度、余熱ヒーター・ベンチレー
ションスイッチ Ì を押します。

余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì の表示灯が消灯します。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

送風口の調整車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• フロントウインドウ下部の吸気口
が、氷や雪、葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないことi 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整して
ください。
中央送風口

• 使用を開始してから約 30 分経過したとき

• イグニッション位置を 2 にしたとき• バッテリーの電圧が低下したとき• 冷却水温度が低いとき

i 少ない送風量で一定に保たれます。
i 冷却水温度が低いときは、暖気が送風されないことがあります。

i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

i エアコンディショナーシステムを乾燥させるため、リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠してから約 60 分後に余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に約 30 分間作動することがあります。

1 中央送風口（左側）2 中央送風口（右側）3 中央送風口（右側）開閉ダイヤル
4 中央送風口（左側）開閉ダイヤル
送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上が
ります。

車両の操作

 温度設定スイッチで設定温度を調283

車両の操作284

エアコンディショナー
送風口を閉じる

送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。

 送風口開閉ダイヤル 3 を下側にまわします。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。
サイド送風口で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i サイド送風口 2 を閉じても、ドアウインドウ送風口 1 を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。
グローブボックス送風口
エアコンディショナーが作動している
ときは、グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。
送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

左側送風口

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 3 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボック
ス内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス送風口を開き、エアコン
ディショナーの AC モードを設定
してください。収納物を損傷した
り、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

エアコンディショナー

285

送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を下側にまわします。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。
左ハンドル車

1 開閉ダイヤル
2 送風口

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する

グローブボックス送風口を開閉する
 開閉ダイヤル 1 をまわします。

 送風口のノブを上下左右に動かします。

リア中央送風口リアサイド送風口

1 リア中央送風口開閉ダイヤル
2 リア中央送風口（右側）3 リアコントロールパネル
4 リア中央送風口（左側）1 リアサイド送風口（左側）2 リアサイド送風口開閉ダイヤル

送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

i リアサイド送風口の送風量や送風温度は、フロントコントロールパネ
ルの送風設定およびリアコントロー
ルパネルの設定温度により、自動的に調整されます。

車両の操作

徐々に送風口が閉じ、送風量が下が
ります。

286

スライディングルーフ
送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤル 2 を右側にまわします。

車両の操作

徐々に送風口が開き、送風量が上が ります。
送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤル 2 を左側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで左側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

スライディングルーフ *G 警告
スライディングルーフを開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G 警告
子供が車内からスライディングルー
フを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

G 警告
スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。
シ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い と、車が横転したときにスライディング
ルーフの開口部から車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。
スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スライディングルーフ

287! 降雨後や降雪後にスライディング i イグニッション位置を 0 にするか、! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、スライディン
グルーフは開閉できなくなります。

i スライディングルーフが自動で作動しているときにスイッチをいずれかの方向に操作すると、スライディ
ングルーフは停止します。

ガラス・スライディングルーフ *スライディングルーフを開閉する

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができ。
ます（146 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で閉じることができます。
（147 ページ）i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変える
かドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i スライディングルーフが自動で開閉しないときは、スライディン
グルーフをリセットしてください。
（290 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダウンする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

車両の操作

ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

車両の操作288

スライディングルーフ
スライディングルーフを開く

チルトダウンする スイッチを 2 の方向に軽く操作します。

 スイッチを 3 の方向に軽く操作します。

操作している間だけ開きます。

操作している間だけチルトダウンします。

サンシェードが閉じているときは、
連動して開きます。
スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スライディングルーフを閉じる

スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウ
ンします。
サンシェード スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。
 必要に応じて、サンシェードを閉じます。
スライディングルーフをチルトアッ
プ / チルトダウンする
スライディングルーフは、後部をチル
トアップすることができます。
チルトアップする スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。
スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアッ
プします。

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。
サンシェードは、スライディングルー
フが閉じているか、チルトアップしているときに開閉できます。
サンシェードを開閉する
 グリップ 2 を持って、サンシェー
ド 1 を前後に開閉します。

! スライディングルーフを開くとき
は、サンシェードとルーフ内張りの間に身体や物が挟まれないように注意してください。

挟み込み防止機能

レインクローズ機能

スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

G 警告
強い力でスライディングルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルー
フを閉じるときは十分注意してください。閉じているスライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

スイッチを操作し続けてスライディン
グルーフを閉じるかチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。
ただし、挟み込み防止機能が作動した
後に再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉じます。
さらに、この状態で再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。
自動でスライディングルーフを閉じる
かチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 6 時間が経過したとき• 電力供給に異常が発生したとき

i レインクローズ機能でスライディ
ングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したときは、
挟み込み防止機能が作動し、スライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機能が解除されます。

i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

• スライディングルーフをチルトアップしているとき• スライディングルーフの作動が妨げられたとき• レインセンサーに雨滴がかから
ないとき

289

車両の操作

スライディングルーフ

290

スライディングルーフ
スライディングルーフのリセット

車両の操作

スライディングルーフがスムーズに作動しないときや、自動で開閉しないときは、スライディングルーフのリセットを行なってください。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 スイッチを 1 の方向（287 ページ）に押して、スライディングルー
フを完全にチルトアップし、そのま
ま約 2 秒以上保持します。
 スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。
 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

! スライディングルーフをリセット

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
開く 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向にいっ
ぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で開いているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。

しても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工
閉じる
場に連絡してください。
 スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
パノラミックスライディングルーフ *操作している間だけ閉じます。
パノラミックスライディングルーフを開閉する

自動で閉じる スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で閉じているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。

1 チルトアップ
2 開く
3 閉じる* オプションや仕様により、異なる装備です。

スライディングルーフ! パノラミックスライディングルー

291

チルトダウンする

パノラミックスライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする
パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。
チルトアップする スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。
自動でチルトアップする スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作します。
自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

i パノラミックスライディングルー
フが開いている状態のときにス
イッチを 1 の方向に操作して保持するか、いっぱいまで操作すると、パノラミックスライディング
ルーフは閉じ、チルトアップした状態になります。

自動でチルトダウンする
 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動でチルトダウンします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。
電動サンシェード
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
開く スイッチを 1 または 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く スイッチを 1 または 2 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で開いている電動サンシェードは停止します。

車両の操作

フには挟み込み防止機能があります  スイッチを 3 の方向に軽く操作しが、パノラミックスライディングます。
ルーフを閉じるときは、身体などを操作している間だけチルトダウンし挟まないように注意してください。
ます。
特に子供には注意してください。

292

スライディングルーフ! 電動サンシェードを開くときは、 i 以下のときは、レインクローズ機
電動サンシェードとルーフ内張りの間に身体や物が挟まれないように注意してください。

車両の操作

閉じる
 パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、ス イ ッ チ
を 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じている電動サン
シェードは停止します。
レインクローズ機能
パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停止します。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 6 時間が経過したとき• 電力供給に異常が発生したとき

能は作動しません。

• パノラミックスライディング
ルーフをチルトアップしている
とき• レインクローズ機能でパノラ
ミックスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したとき
このときは、挟み込み防止機能が作動し、パノラミックスライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機
能が解除されます。

• レインセンサーに雨滴がかからないとき
挟み込み防止機能
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードには挟み込み防止機
能があります。

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でパノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードを閉じるとき
は、身体を挟まないように注意してください。パノラミックスライディ
ングルーフや電動サンシェードに身体が挟まれると、致命的なけがをす
るおそれがあります。

スイッチを操作し続けてパノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを閉じているとき

パノラミックスライディングルーフ /電動サンシェードのリセット

じます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

パノラミックスライディングルーフや挟み込みなどの抵抗があると、ただち 電動サンシェードがスムーズに作動しに停止し、その位置から少し開きます。 ないときや、自動で開閉しないときは、
ただし、挟み込み防止機能が作動した パノラミックスライディングルーフや後に再度操作して、挟み込みなどの抵 電動サンシェードのリセットを行なっ
抗を検知したときは、より強い力で閉 てください。
さらに、この状態で再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。
自動でパノラミックスライディング
ルーフか電動サンシェードを閉じているとき、またはパノラミックスライ
ディングルーフをチルトダウンしているとき スイッチを 3 の方向（290 ページ）に操作してパノラミックスライ
ディングルーフを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します。
 スイッチを 3 の方向（290 ページ）に操作して電動サンシェードを完全に閉じ、そのまま数秒間保持します。

挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

 パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードが自動で開閉することを確認します。

! パノラミックスライディングルー

 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

フや電動サンシェードには挟み込み防止機能がありますが、パノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを閉じるときやパノラミッ
クスライディングルーフをチルトダウンするときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

! パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードをリセットしても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

293

車両の操作

スライディングルーフ

294

荷物の積み方 / 小物入れ
スライディングルーフのトラブル

荷物の積み方 / 小物入れ

スライディングルーフを閉じることができず、原因がわからないとき

荷物を積むときの注意点

車両の操作

G 警告
強い力でスライディングルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルー
フを閉じるときは十分注意してください。閉じているスライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているスライディングルーフが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
強い力でスライディングルーフが閉じます。
閉じているスライディングルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、スライディングルーフが閉じ
ます。

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故のときなどに乗員がけがをする可能性は高まります。
荷 物 を 積 む と き は、" 荷 物 の 固 定 "（305 ページ）もご覧ください。

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクやテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物を積むときは、以下の点に注意してください。

• 荷物はできるだけトランクまたはラゲッジルームに積んでください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

• 重い物は車の中心近く（トランクの前方またはラゲッジルームの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランクやラゲッジルームの内部を損傷するおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

• 荷物の重量が、制限重量（458 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

• トランクに荷物を積むときは、トラ
ンクの前端に接するようにしてください。

• ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、リアシートのバックレストに接するようにしてください。

• リアシートを折りたたんだとき
は、フロントシートのバックレストに接するように荷物を積んでください。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の 推 奨 品 の 使 用 を お勧めします。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

小物入れ

G 警告
荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

! 収納物が小物入れからはみ出さないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないで
ください。

車両の操作

• 燃料を入れた容器やスプレー缶など

295

296

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

グローブボックス

キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。

左ハンドル車

グローブボックスを開く
 ハンドル 1 を引きます。

左ハンドル車

グローブボックスを施錠する

 カバー 2 を押してロックさせます。

 エマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 2 にまわします。

i グローブボックス内には照明があグローブボックスを解錠する

グローブボックスを閉じる

ります。イグニッション位置が 1か 2 のときにグローブボックスを開くと、照明が点灯します。

i グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス 内 に は、ETC
車載器があります。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

i グローブボックス内に送風することができます。

 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

荷物の積み方 / 小物入れ

i フロントアームレストの小物入れ
内には、メディアインターフェー
ス用端子と USB インターフェース用端子があります。メディアイン®
タ ー フ ェ ー ス は、iPod や USB 機器などのポータブル音楽機器のための接続端子です。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。
フロントシート下部の小物入れ *小物入れのカバーを開く レバー 1 を引きます。
アームレストカバーが左右に開きます。
フロントアームレストの小物入れ（ E 63 AMG ）小物入れのカバーを開く
 ハンドル 1 を引いて、カバー 2 を前方に開きます。

G 警告

左ハンドル車

小物入れのカバーを開く
 左右にあるボタン 1 または 2 を押します。
アームレストカバーが左右に開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

フロントシート下部の小物入れには、
約 1.5kg 以上の物を収納しないでください。また、走行するときは、小物入れのカバーが確実に閉じていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

車両の操作

フロントアームレストの小物入れ（ E 63 AMG を除く車種）

297

298

荷物の積み方 / 小物入れ
リアアームレストの小物入れ

G 警告

車両の操作

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

小物入れのカバーを開く リアアームレスト 2 を引き出します。
カバー レバー 3 を引き上げながら、1 を開きます。

! リアアームレストを収納するとき
は、アームレストカバーを閉じてから収納してください。再度リアアー
ムレストを引き出すときに、アームレストのカバーやシートを損傷する
おそれがあります。

 リアアームレスト 1 を引き出します。

スルーローディング（セダン）*
アームレスト奥にあるカバーを開いて、長尺物を収納することができます。

G 警告
スルーローディングを使用するとき
は、荷物を確実に固定してください。
急ブレーキや急な進路変更時、事故の と き な ど に 荷 物 が 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 トランク奥にあるカバー 2 のノブ
3 を下方に押しながら、カバー 2
を矢印の方向に開きます。
 スキーバッグ * が装着されている
ときは、スキーバッグを取り外します。

荷物の積み方 / 小物入れ
収納ネット

299

トランク / ラゲッジルーム内の収納
ネット

G 警告

助手席足元の収納ネット

車両の操作

収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セダン

1 トランク / ラゲッジルームの収納
ネット

シートポケット

左ハンドル車

1 助手席足元の収納ネット

リアシートの収納ネット *1 シートポケット

フロントシートの背面にシートポケッ
ト 1 があります。

G 警告

1 リアシートの収納ネット* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。また、シートポケットから収納物がはみ出さないようにしてください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

300

荷物の積み方 / 小物入れ
スキーバッグ *

G 警告

車両の操作

スキーバッグには、スキー板以外の物を収納しないでください。

 ベ ル ク ロ テ ー プ 3 を 外 し て、 ス
キーバッグ 4 を車内に引き出します。
 トランクまたはテールゲートを開きます。

スキーバッグを使用するときは、必ずスキー板を確実に固定してください。
事故のときなどに、スキー板が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

スキーバッグを使用する

 リアシートのバックレスト背面にあるカバー 5 のノブ 6 を下方に押しながら、カバー 5 を矢印の方
向に開きます。

 リアシートのアームレストを引き出します。
 ノブ 2 を内側につまみながら、カバー 1 を手前に開きます。

 トランクまたはラゲッジルーム内から、スキー板をスキーバッグに通します。
 ストラップ 7 を締めて、スキー板を確実に固定します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ

301

スキーバッグを取り外す

車両の操作

スキーバッグを乾燥させるときなど
は、スキーバッグを取り外します。

 フック 8 を左側リアシート足元の固定用リング 9 にかけます。
必 要 で あ れ ば、 ス ト ラ ッ プ 7 を引いて締め付けます。
スキーバッグを収納する
 ストラップ 7 を緩めます。
 フック 8 を固定用リング 9 から外します。
 スキー板を取り出します。
 リアシートのバックレスト背面にあるカバー 5 を閉じます。
 スキーバッグをたたんで、ベルク
ロテープで固定します。
 カバー 1 を閉じます。

i スキーバッグを使用しないとき
は、カバー 5 を閉じてください。

 トランクまたはテールゲートを開きます。
 リアシートのバックレスト背面のカ（300 ページ）。
バー 5 を開きます
スキーバッ ノブ a を手前に引いて、グを取り外します。

G 警告
スキーバッグを取り外しているとき
は、エンジンをかけた状態でトラン
クまたはテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

スキーバッグを取り付ける
 スキーバッグの下部を合わせ、スキーバッグを押し込んで固定します。
 カバー 5 を閉じます。

302

荷物の積み方 / 小物入れ
分割可倒式リアシート *（セダン）

バックレストを倒す

リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことがで
きます。

車両の操作

G 警告
トランクに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! リアシートのバックレストを前方に倒す前に、リアシートのヘッドレストが最も低い位置になっていること、フロントシートが前方にあり、フロントシートのバックレストが後方に倒れすぎていないことを確認してください。
シートや、
フロントシー
ト背面のシートポケットの収納物などを損傷するおそれがあります。

! リアシートのバックレストを前方 トランクを開きます（91､92 ペーに倒した状態でフロントシートを後ジ）。
方に動かしたり、フロントシートの トランク内にあるリリースハンドル
バックレストを後方に倒すときは、
1 を手前に引きます。
リアシートに当たらないように注意
バックレストのロックが解除されしてください。シートを損傷するおます。
それがあります。
左右リアシートのヘッドレストが下i フロントシートを大きく後方に動がります。
かしたり、フロントシートのバック
レストを大きく後方に倒すときは、
左右リアシートのヘッドレストを取り外してください。

i シートを倒す必要のないときは、
バックレストを起こしてロックしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i バックレストのロックを解除した
ときに、フロントシートが後方の位置にあるときやバックレストを後方に倒しているときは、ロックを解除
した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレ
ストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、イグニッション位置が 2 のときは移動しません。

荷物の積み方 / 小物入れ

303

バックレストを起こしたときは、バッ
クレストが確実にロックされていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のとき
な ど に 荷 物 が 前 方 に 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。

 バックレスト 2 を前方に倒します。
 必要であれば、フロントシートの位置を調整します。
バックレストを起こす
 必要であれば、フロントシートを前方に移動します。

i バックレストが確実にロックされていないときは、イグニッション位
置が 2 でドアが閉じているときに、
マルチファンクションディスプレ
イに " 左（右）リア バックレスト
ロックされていません " と表示されます。再度バックレストを起こして、確実にロックしてください。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、  必要であれば、リアシートのヘッド
シートベルトを挟み込まないように注意してください。

レストの高さを調整します。

 必要であれば、フロントシートの位置を調整します。

分割可倒式リアシート（ステーショ
ンワゴン）
リアシートのバックレストの左右いず
れか一方または両方を倒すことにより、ラゲッジスペースの容量を増やすことができます。
 バックレスト 2 を起こしてロックします。

バックレストはラゲッジルームカバー
収納リールを装着したままで倒すことができます。

車両の操作

G 警告

304

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

G 警告
ラゲッジルームに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。
バックレストを倒した状態でラゲッ
ジ ル ー ム に 荷 物 を 積 載 す る と き は、
必ずセーフティネットを使用してく
ださい。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

バックレストを倒す! リアシートのバックレストを倒す
ときは、シートクッションの上に物がないことを確認してください。物
やリアシートを損傷するおそれがあります。

 ラゲッジルーム内のロック解除ハ
ンドル 1 またはバックレスト脇のロック解除ハンドル 2 をいっぱいまで引きます。
引いた側のバックレストが前方に倒れます。

i ロック解除ハンドル 1 または 2を軽く引くと、ロックを解除した側のヘッドレストの高さが下がります。また、フロントシートが後方の位置にあるときやバックレストを後方に倒しているときは、ロックを解除した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、
イグニッション位置が 2 のときは移動しません。
 必要であれば、フロントシートの位置を調整します。

荷物の積み方 / 小物入れ
バックレストを起こす

305

荷物の固定
荷物固定用リング *

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

 必要であれば、フロントシートを前方に移動します。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、 • 荷物固定用リングを使用して、荷物シートベルトを挟み込まないように注意してください。
 バックレスト 1 を起こしてロック
します。

G 警告
リアシートのバックレストを起こしたときは、バックレストが確実にロックされていることを確認してくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに乗員がけがをす
るおそれがあります。
リアシートのバックレストが確実にロックされていないときは、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

 必要であれば、リアシートのヘッド
レストの高さを調整します。
 必要であれば、フロントシートの位置を調整します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もお読みく
ださい。

車両の操作

G 警告

306

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジルームカバーとセーフティ
ネット（ステーションワゴン）

車両の操作

G 警告

セダン

1 荷物固定用リング

ラゲッジルームカバーは、荷物の飛び 出 し を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
ラゲッジルームカバーを使用しているときも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。またラゲッ
ジルームカバーが確実に取り付けら
れ て い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
荷 物 が 確 実 に 固 定 さ れ て い な い と、
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジルームに荷物を積むとき

ステーションワゴン

1 荷物固定用リング

トランクルーム / ラゲッジルーム内に 6 個の荷物固定用リング 1 があります。

iEASY-PACK フィックスキット装備
車は、着脱式の荷物固定用リングが装備されています。

は、荷物の高さが左右ウインドウの下端よりも高くならないようにしてください。また、ラゲッジルームカ
バーの上には重いものを載せないでください。
ラゲッジルームカバーとセーフティ
ネットを収納している収納リールは、
ラゲッジルーム左右の取付部に取り付けることができます。
荷物の積載を容易にするために、テールゲートを開くとラゲッジルームカ
バーも自動的に開きます。テールゲー
トを閉じると、ラゲッジルームカバーも閉じます。
ラゲッジルームカバーを閉じるとき
は、ラゲッジルームにラゲッジルーム
カバーの作動を妨げるものがないことを確認してください。障害物に接触す
ると、ラゲッジルームカバーは再び開きます。

荷物の積み方 / 小物入れ

307

ラゲッジルームカバー

収納リールを取り外す

 グリップ 2 を持ってラゲッジルー
ムカバー 1 を引き出し、後端部を左右のフックに掛けます。
ラゲッジルームカバーを収納する

 ボタン 3 を押しながら、収納リールの左端部を前方または後方に押して、左側の取り付け部 4 から外します。
 収納リールの右端部を右側取り付け部 5 から外し、収納リールを取り外します。
収納リールを取り付ける
 収納リールの右端部を右側の取り付け部 5 にいっぱいまで押し込みます。
 収納リールの左端部を左側の取り付け部に合わせ、収納リールが固定されるまで押し込みます。

 ラゲッジルームカバー 1 をフックから外し、グリップ 2 を持ちながら、ラゲッジルームカバーをゆっく
り巻き取らせます。

車両の操作

ラゲッジルームカバーを引き出す

308

荷物の積み方 / 小物入れ
 赤色のロックインジケーター 6 が見えていないことを確認します。

車両の操作

見えているときは、収納リールが確実に固定されていません。
収納リールをリアシートのバックレス
トに取り付ける
取り外した収納リールを左側リアシー
トの背面に取り付けることができます。
 左右リアシートのバックレストを倒。
します（302 ページ）

セーフティネット

G 警告
セーフティネットは重い荷物の飛び出しを防ぐことはできません。重い荷物を積載するときは確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
軽い荷物を積載するときは、セーフ
ティネットを使用してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出される
おそれがあります。

リアシートを倒していない状態でセー
フティネットを使用する
 収納リールのロック部 7 を 2 ヶ所のガイド 8 に差し込み、矢印の方向に停止するまで押し込みます。

! 前方に倒したバックレストに収納リールを取り付けているときは、
バックレストを起こさないでください。
 タブ 1 を持ってセーフティネットを引き出し、取り付け部 2 に差し込みます。

荷物の積み方 / 小物入れ
セダン

 収納リールをリアシートのバック
レスト背面に取り付けます（307ページ）。

バッグフックを使用する

車両の操作

リアシートを倒している状態でセーフ
ティネットを使用する

309

 タブ 1 を持ってセーフティネットを引き出し、取り付け部 2 に差し込みます。

 タブ 1 を持って、バッグフック 2
を引き出します。
ステーションワゴン
ラゲッジルームの左右にバッグフックがあります。

バッグフックG 警告
バッグホルダーには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! バッグフックには、約 3kg 以上の荷物を掛けないでください。

バッグフックを使用する
 バッグフック 1 を押します。
バッグフックが引き出されます。
バッグフックを収納する
 ロックされるまで、バッグフック
1 を押します。

310

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

テールゲートのコートフック（ステーションワゴン）

EASY-PACK コンビニエンスボック
ス（セダン）*

G 警告

G 警告

テールゲートのコートフックには重い物を掛けないでください。重みでテールゲートが閉じ、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。

EASY-PACK コンビニエンスボックスには、重量が約 10kg までの物のみを

テールゲートフックには軽い衣類のみを掛けてください。

収納してください。また、重量が約5kg 以上の物を収納するときは、ボックスの底面がトランクフロアボードに接するようにボックス底面を下ろしてください。
ボックスには、鋭い角のある物やこわれやすい物を収納しないでください。

!EASY-PACK コ ン ビ ニ エ ン ス ボ ッ

1 コートフック

クスを引き出したり収納するとき
は、ボックスのフレームに物が載っていないことを確認してください。
また、上からフレームが押されていないようにしてください。ボック
スを損傷するおそれがあります。

EASY-PACK コンビニエンスボックス
テ ー ル ゲ ー ト を 開 い て い る と き に、 は販売店オプションです。詳しくは、コートなどの軽い衣類を掛けることが お買い上げの販売店またはメルセデできます。
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ
コンビニエンスボックスの取り付け

311

コンビニエンスボックスの取り外し
 ノブ 4 を取り付けたときと反対の方向に停止するまでまわします。

i 取り外した EASY-PACK コンビニ
エンスボックスは、棚など平らな場所に保管してください。
コンビニエンスボックスを使用する
 トランクルーム奥の取り付け穴 3に、コンビニエンスボックス 1 のアーム 2 の先端を差し込みます。

コンビニエンスボックスを引き出す
 コンビニエンスボックス 1 を上方に持ち上げ、フック 5 をトランクルーム上方の取り付け部 6 にいっぱいまで差し込みます。
 ノブ 4 を停止するまでまわし、確実に固定します。

 ハンドル 1 を持って、停止するまで後方にボックスを引き出します。
積載面を下げる 荷物の積載面 2 が好みの高さになり、ボックスが好みの大きさになるまで、荷物の積載面 2 の中央部を下方に押し下げます。
積載面を上げる ボタン 3 を押します。
荷物の積載面 2 がいっぱいまで上方に動きます。

車両の操作

 コンビニエンスボックス 1 を下方に下げ、手前に引いて取り外します。

312

荷物の積み方 / 小物入れ

G 警告

 EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド を 開 き。
ます（316 ページ）

車両の操作

積載面を上げるときは、EASY-PACK
コンビニエンスボックスの中やフレームの周囲に手を触れないでくだ
さい。けがをするおそれがあります! 積 載 面 を 上 げ る と き は、EASY-PACK コンビニエンスボックスの中に荷物が入っていないことを確認してください。荷物が放り出されて、荷物やトランクルームを損傷するおそれがあります。

コンビニエンスボックスを収納する
 ハンドル 1 を持って、停止するまで前方にボックスを押し込みます。

1 伸縮式ポール
2 アタッチメント / 伸縮式ベルト収納バッグ
3 折りたたみ式ボックス

ラゲッジルームレールへのアタッチメ
ントの装着

EASY-PACK フィックスキット（ステーションワゴン）*
ラゲッジルームレールに装着したア
タッチメントに伸縮式ベルトを装着して荷物を固定したり、伸縮式ポールを装着してラゲッジルームを区切ることができます。
また、アタッチメントにはリングが装備されており、荷物固定用リングとして使用できます。
アタッチメントを装着する
 ラゲッジルームレール 4 の中央にある開口部にアタッチメント 1 を合わせます。
 ロック解除ボタン 2 を押しながら、アタッチメントを前方または後方にスライドさせます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ

 ロックボタン 3 を押します。
アタッチメントがその位置で固定されます。
アタッチメントを取り外す
 ロック解除ボタン 2 を押しながら、アタッチメントをラゲッジルー
ムレール 4 の中央にある開口部までスライドさせます。
 アタッチメントをラゲッジルーム
レールから取り外します。
荷物固定用リングとして使用する
 リング 5 を起こします。

G 警告! 伸 縮 式 ベ ル ト に は、7kg 以 下 の、安全に固定できる大きさの荷物のみを固定してください。
伸縮式ベルトを装着する
 左右いずれかのラゲッジルームレー
ルにアタッチメントを 2 個装着します。
 アタッチメントのロック解除ボタン
1 を押しながら、いずれかのアタッ
チメントの取り付け部 3 に、伸縮式ベルトの固定部 4 をいっぱいまで差し込みます。
 アタッチメントのロックボタン 2
を押します。
伸縮式ベルトの固定部がアタッチ
メントに確実に装着されていることを確認します。

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な車線変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

伸縮式ベルト

 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら、伸縮式ベルトを引き出します。
このとき、固定する荷物が伸縮式ベ
ルトとラゲッジルーム側面の間になるようにします。
軽い荷物を伸縮式ベルトとラゲッジ
ルームの側面の間に固定することがで
きます。

車両の操作

 好みの位置で、ロック解除ボタンを
放します。

313

314

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

 もう一方のアタッチメントのロック
アタッ
解除ボタン 1 を押しながら、チメントの取り付け部に、引き出した伸縮式ベルトの固定部をいっぱいまで差し込みます。
 アタッチメントのロックボタン 2
を押します。

伸縮式ポール
伸縮式ポールを装着することにより、積 載 す る 荷 物 の 大 き さ に 合 わ せ て、
ラゲッジルームを区切ることができます。

伸縮式ベルトの固定部がアタッチ
メントに確実に装着されていることを確認します。
 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら伸縮式ベルトを巻き取らせ、荷物を確実に固定します。
必要であれば、荷物が確実に固定されるようにアタッチメントの前後位置を調整します。
伸縮式ベルトを取り外す
 アタッチメントのロック解除ボタン
1 を押しながら、伸縮式ベルトをアタッチメントから取り外します。
 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら、伸縮式ベルトを巻き取ります。

伸縮式ポールを装着する
 左右のラゲッジルームレールにア
タッチメントを 1 個ずつ装着します。
 いずれかのアタッチメントのロック
アタッ
解除ボタン 1 を押しながら、チメントの取り付け部に、伸縮式
ポールの固定部をいっぱいまで差し込みます。
 アタッチメントのロックボタン 2
を押します。
伸縮式ポールの固定部がアタッチ
メントに確実に装着されていることを確認します。

荷物の積み方 / 小物入れ

315

トランクフロアボード下の収納ス
ペース（セダン）トランクフロアボードを開く アタッチメント 3 のロック解除ボ
タン 1 を押しながら、もう一方のアタッチメントの取り付け部に、引き出した伸縮式ポール 4 の固定部をいっぱいまで差し込みます。
このとき、伸縮式ポール 4 の長さを調整しながら作業を行ないます。
 アタッチメントのロックボタン 2
を押します。

 フック 1 を起こして、トランクフ
ロアボードを引き上げます。

伸縮式ポールの固定部がアタッチ
メントに確実に装着されていることを確認します。
 必要であれば、アタッチメントを前後に動かして、伸縮式ポールの位置を調整します。
伸縮式ポールを取り外す
 ロック解除ボタン 1 を押しながら、伸縮式ポールの固定部をアタッチメ  トランクフロアボードを支えながら、フック 1 をリアウインドウ下ントから取り外します。
側のトランクの縁 2 にかけます。

! トランクフロアボードのフックをリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。フックを損傷します。

車両の操作

トランクフロアボード下の収納スペー
スには、車載工具や応急用スペアタイ
ヤなどが収納されています。

316

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジトレイ *EASY-PACK フロアボードの開閉! ハンドルを持って EASY-PACK フ

車両の操作

ロ ア ボ ー ド を 引 き 上 げ た 状 態 で、
フロアボードを上から押さえ付けないでください。EASY-PACK フロ
アボードを損傷するおそれがあります。

トランクフロアボードの下には、ラゲッジトレイ 1 があります。
ラゲッジトレイの下には、車載工具や応急用スペアタイヤ * などがあります。
（382 ページ）

EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド *（ ステーションワゴン）

G 警告開く 矢印の位置を押してハンドル 1 を起こし、フロアボードを引き上げます。

EASY-PACK フロアボードが開いているときは、固定されていない荷物は積載しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド の 下 に は、
EASY-PACK アンダーラゲッジルーム
トレー * が装備されています。
トレーには、EASY-PACK フィックス
キット * や折りたたみ式ボックスなどが収納されています。トレーの下部には、応急用スペアタイヤ * や車載工具などが収納されています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 ハ ン ド ル 1 を 持 っ て EASY-PACK
フロアボード 2 を折りたたみ、好みの位置になるように両端部 3 を左右の切り欠きに合わせます。

荷物の積み方 / 小物入れ
閉じる

取り付ける

 ハ ン ド ル 1 を 持 っ て EASY-PACK
フロアボード 2 を手前に引き戻します。

 EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド 1 の 前
端を、フック 2 に合わせます。

317

車両の操作

 ロ ッ ク さ れ る ま で EASY-PACK フ
ロアボードを押し込みます。

EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド の 取 り 外
し / 取り付け

ラゲッジフロアボード前部を約 90°の位置まで起こした状態

EASY-PACK フロアボードをいっぱいまで開いた状態

取り外す
 EASY-PACK フロアボード 1 をいっ
ぱいまで開きます。
 EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド 1 の 矢
印の位置を持って手前に引き、取り外します。

 ハ ン ド ル 3 を 持 っ て EASY-PACK
フロアボード 1 を折りたたみ、フロアボードの前部 4 を約 90°の位置まで起こします。
ロックされた音がして、フロアボー
ドの前部がフック 2 に固定されます。

EASY-PACK テールゲートシルプロ
テクター *（ステーションワゴン）
EASY-PACK テールゲートシルプロテ
ク タ ー は 磁 石 で EASY-PACK フ ロ ア
ボード裏面に装着されています。荷物を積載するときに、衣類が汚れたり、塗装面の損傷を防ぎます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

318

荷物の積み方 / 小物入れ
 EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド を 開 き。
ます（316 ページ）

ルーフラックG 警告• ルーフラックを取り付けるときは、車両の操作

製品に添付の取扱説明書に従ってください。誤った取り付け方によってルーフラックが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）
 タブ 2 を持って、EASY-PACK テー
ルゲートシルプロテクター 1 を磁石から放します。

を超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してくだ
さい。

G 警告
ルーフラックを取り付けているとき
は、スライディングルーフ * やパノ
ラミックスライディングルーフ * を閉じてください。乗員がけがをする
おそれがあります。

 EASY-PACK シ ル プ ロ テ ク タ ー 1
を テ ー ル ゲ ー ト 開 口 部 に 展 開 し、
EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド を 閉 じます。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ る 前 に、EASY-PACK テ ー ル ゲ ー ト シ ル プ
ロ テ ク タ ー を EASY-PACK フ ロ ア

ボードの裏面に固定してください。

EASY-PACK テールゲートシルプロ
テクターを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ

319

! 推奨品以外のルーフラックを取りルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• スライディングルーフ * をチル
トアップしたときに接触しないこと• パノラミックスライディング

ルーフ * をチルトアップしたとき、または開いたときに接触しないこと• ルーフ後部のアンテナに接触しないこと• トランクまたはテールゲートを開いたときに接触しないこと

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
セダン

パノラミックスライディングルーフ装備車

 カバー 1 を矢印の方向に開きます。
内部にルーフラックを装着するマ
ウント部があります。
ルーフラックの装着方法について
は、製品に添付されている取扱説明書をお読みください。

! カ バ ー を 開 く と き は、 金 属 製 の物やかたい物を使用しないでくだ
さい。カバーやルーフを損傷するおそれがあります。
ステーションワゴン
ルーフラックなどをルーフレールに装着することができます。
ルーフラックなどの装着方法について
は、製品に添付されている取扱説明書
をお読みください。

パノラミックスライディングルーフ非装備車* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

付けると車を損傷するおそれがあり
ます。

320

室内装備
室内装備
カップホルダー

センターコンソールのカップホルダー（E 63 AMG を除く車種）

車両の操作

G 警告
走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

i センターコンソールのカップホル
ダーは取り外して清掃することができます。清掃するときは、清潔なぬ
るま湯のみを使用してください。

1 カップホルダー
2 カバー
3 ノブ

カップホルダーのカバーを開く
 カバー 3 を前方に押します。
カップホルダーのカバーを閉じる カバー 3 を前方に押してから手を放します。
カバーが自動的にスライドして閉じます。
カップホルダーを取り外す
 カバー 3 を開きます。
 ノブ 2 を前方にスライドさせます。
 カップホルダー 1 を取り外します。
カップホルダーを取り付ける
 カップホルダー 1 を元の位置に取り付けます。
 ノブ 2 を後方にスライドさせてロックします。

室内装備
 カップホルダー 1 を矢印の方向に引き寄せながら取り外します。

車両の操作

センターコンソールのカップホルダー（E 63 AMG）

321

1 カップホルダー
2 カバー

1 カップホルダー
4 ガイド
5 カップホルダー下部の切り欠き

カップホルダーのカバーを開く

カップホルダーを取り付ける

 カバー 2 を後方に引きます。
カップホルダーのカバーを閉じる

 カップホルダー下部の切り欠き 5をガイド 4 に合わせます。

 カバー 2 を前方に押します。

 カップホルダー 1 を押し込みます。

左ハンドル車リアアームレストのカップホルダー

1 カップホルダー
3 切り欠き4 ガイド

カップホルダーを取り外す
 左右にある切り欠き 3 にドライ
バーなどを差し込み、ロックを解除します。

カップホルダーを使用する
 リアアームレストを引き出して、小物入れのカバーを開きます（298ページ）。
 ロック解除ボタン 1 を押します。
カップホルダー 2 が前方に展開
します。

322

室内装備

i カップホルダーを使用しているときも、アームレストのカバーを閉じることができます。

車両の操作

カップホルダーを収納する
 リアアームレストのカバーを開きます。
 カップホルダー 2 を元の位置に戻してロックします。

! アームレストを元の位置に戻す前に、カップホルダーを収納してください。カップホルダーやシートなどを損傷するおそれがあります。
フロア格納式サードシートのカップホ
ルダー *カップホルダーを使用する

ボトルホルダー *G 警告
ボトルホルダーには、鋭利な形状や割れやすい容器、重いボトルなどを収納しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどにボトルが投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ボトルホルダーは、ボトルを完全に固定することはできません。

! ボトルホルダーに約 0.5kg 以上のボトルを収納するときは、ボトルがフロアの上に置かれていることを確認してください。ボトルホルダーを損傷するおそれがあります。

左ハンドル車 カップホルダーのカバー 1 を押し、ボトルホルダーを使用する
カップホルダーを引き出します。
 ボトルホルダー固定部 1 を押しな
カップホルダーを収納する
がら、後方にスライドさせます。
 カップホルダーのカバー 1 を押し込みます。

 ボトルホルダーにボトルを収納します。

! カップホルダーに飲み物の容器以 ボトルホルダー固定部 1 を前方にスライドさせて、ボトルを固定します。

外のものを置かないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備

i ボトルの形状によっては、ボトル

バニティミラーを使用するホルダーに収納できない場合があります。

 サンバイザーを下げます。

照明 1 が点灯します。

G 警告

使用後はバニティミラーカバーを閉
じます。

1 照明
2 補助サンバイザー *3 フック
4 クリップ
5 バニティミラー
6 バニティミラーカバー

前方からの眩しさを防ぐ

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。
前方および横方向からの眩しさを防ぐ（ダブルサンバイザー装備車）

 サンバイザー 1 を下げます。
 サンバイザーをフック 3 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。
サンバイザーは矢印の方向にスライドさせることができます。

 サンバイザーを下げます。

 補助サンバイザー 2 を下げて、前方からの眩しさを防ぎます。

横方向からの眩しさを防ぐ! サンバイザー 1 を横にまわすと

 サンバイザーを下げます。

きは、バニティミラーカバーを閉じてください。バニティミラーカバーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

 サンバイザーをフック 3 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 バニティミラーカバー 6 を上方に開きます。

サンバイザー

走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により交通状
況の視認が損なわれ、事故の原因に
なります。

323

室内装備
ブラインド（後席左右）*

電動ブラインド（リアウインドウ）（セダン）*ブラインドを展開する

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動させることができます。

車両の操作

324

 タブ 1 を持って、ブラインドを引き出します。

ブラインドを展開する
 リアドアウインドウ上端にあるフック 2 にブラインドをかけます。

 電動ブラインドスイッチ 1 を押します。

ブラインドを格納する

ブラインドが自動で展開します。

 タ ブ 1 を 持 っ て、 フ ッ ク 2 か ら
ブラインドを外します。

展開中に再度スイッチを押すと、ブラインドが自動で格納します。

 タブ 1 を持ちながら、ブラインドをゆっくり格納します。

! ブラインドを格納するときは、タブ 1 を持ちながら、ゆっくり格納
してください。タブから手を放して急激に格納するとブラインドや格納機構を損傷するおそれがあります。

ブラインドを格納する
 電動ブラインドスイッチ 1 を押します。
ブラインドが自動で格納します。
格納中に再度スイッチを押すと、ブラインドが自動で展開します。

! リアドアウインドウが開いている ! ブラインドの作動範囲に物を置か状態で走行速度を上げるときは、ブラインドを格納してください。走行
風によりブラインドがフックから外れ、ブラインドが急激に格納されることにより、ブラインドや格納機構を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ないでください。ブラインドや物を損傷するおそれがあります。

! リアウインドウにアクセサリーなどを装着しないでください。ブラインドを作動させたときにブラインドやアクセサリーなどを損傷するおそれがあります。

室内装備
灰皿

灰皿のカバーを閉じる! 吸いがらやマッチの火は確実に消 カバー 1 を前方に押してから手を放します。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

! 灰を落とすときは、灰皿が取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿の収納部を損傷するおそれがあります。
フロントの灰皿i 灰皿を取り外したスペースを小物入れとして使用することができます。

カバーが自動的にスライドして閉じます。
灰皿を取り外す 灰皿 3 の両脇をつまみ、矢印 2 の方向に引き上げます。
灰皿を取り付ける
 灰皿 3 を元の位置に合わせ、押し
込みます。
リアの灰皿

! 灰皿下部のスペースには耐熱性がありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿下部のスペースを損傷す
るおそれがあります。

灰皿を開く / 閉じる カバー 2 を押して開きます。
閉じるときはカバーを押します。
灰皿を取り外す

灰皿のカバーを開く カバー 1 をいっぱいまで前方に押します。

 解除ボタン 3 を押して、灰皿 1 を取り出します。
灰皿を取り付ける
 灰皿 1 を元の位置に合わせ、ロッ
クするまで押し込みます。

車両の操作して、使用後はカバーを閉じてくだ
さい。

325

326

室内装備
ライター

G 警告

車両の操作

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

! ラ イ タ ー を 使 用 す る と き は、 以下の点に注意してください。ライ
ターを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
ライターのカバーを開く
 フロントの灰皿のカバー 1 をいっ
ぱいまで前方に押します。
ライターを使用する
 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。
ライターのカバーを閉じる カバー 1 を前方に押してから手を放します。
カバーが自動的にスライドして閉じ
ます。

室内装備

12V 電源ソケット
グローブボックス内とセンターコン
ソール後端、ラゲッジルーム右側（ステーションワゴン）に 12V 電源ソケットを装備しています。

センターコンソール後端の 12V 電源
ソケット

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った電気製品を使用してください。

 カバー 2 を押して開きます。
規 格 外 の 電 気 製 品 を 使 用 す る と、 12V 電源ソケットのカバー 1 を開ヒューズが切れたり、火災が発生すきます。
るおそれがあります。

!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

ラ ゲ ッ ジ ル ー ム 右 側 の 12V 電 源 ソ
ケット（ステーションワゴン）! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

i バッテリー電圧が低下したときは、エンジン始動のための電力を確保するため、12V 電源ソケットは自動的に作動を停止します。

327

 12V 電源ソケットのカバー 1 を開
きます。

328

室内装備
アシストグリップ

フロアマット *車両の操作

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

左ハンドル車

G 警告• 運転席のフロアマットを使用す服以外の物をかけないでください。

るときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、

• 運転席のフロアマットは、フロア

ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

の凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• コートフックには軽く柔らかい衣! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、 運転席のフロアマットを取り付ける
衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席のフロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

329
慣らし運転………………………… 330
燃料の給油………………………… 331
エンジンルーム…………………… 337
タイヤとホイール………………… 349
寒冷時の取り扱い………………… 358
走行時の注意……………………… 360
日常の手入れ……………………… 369

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 365

日常の取り扱い

330

慣らし運転
慣らし運転

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などをG 警告

低速で走行するときだけに使用してください。

新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• できるだけ、走行モードを E モードまたは C モードにして走行してください。
走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

• E 63 AMG は、 以 下 の 注 意 事 項 を守ってください。
◇ 走行速度が 140km/h を超えないようにしてください。
※ 公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

◇ エンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

i エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エン
ジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油リアディファレンシャルロック装備
車（E 63 AMG パフォーマンスパッ
ケージ）

燃料の給油

リアディファレンシャルロック装備車には、セルフロッキング式のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備され
ています。

G 警告

これにより、より長い期間リアアクス
ルのディファレンシャルを正常な状態に保つことができます。オイル交換についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

燃料を給油する

給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあり
ます。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

G 警告
ディーゼルエンジン車にガソリンを燃料として使用したり、軽油に混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでも燃料系部品やエンジンを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

日常の取り扱い

リアアクスルのディファレンシャルを保護するために、リアアクスルのディファレンシャルオイルは、新車時から約 3,000km 走行後を目安に、以降は約 50,000km または 3 年ごとに交換してください。

331

332

燃料の給油
 外したキャップを燃料給油フラップ 1 の裏側にあるホルダー 2 に置きます。
 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

日常の取り扱い! 給油が自動的に停止したら、それセダン

1 燃料給油フラップ
2 ホルダー
3 タイヤ空気圧ラベル
4 使用燃料表示

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * での解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。メーターパネル内に、給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する
 エンジンを停止します。
 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エ ン ジ ン ス イ ッ チ
からキーを抜きます。
 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

! ディーゼルエンジン車は、燃料切れによりエンジンが停止した場合は、給油後に燃料ポンプのエア抜きを行なってください（336 ペー
ジ）。

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

• ガソリンエンジン車の燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

燃料の給油• ガソリンエンジン車の燃料とし! セルフ式のガソリンスタンドなて軽油を使用しないでください。
また、絶対にディーゼルエンジ
ン車の燃料としてガソリンを使用しないでください。

どで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• ガソリンエンジン車に誤って軽油を給油してしまった場合やディーゼルエンジン車に誤ってガソリンを給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しないでください。誤った燃料が
燃料系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場
合は、燃料タンクや燃料装置から燃料を完全に抜き取る必要があるため、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

• ディーゼルエンジン車の燃料につ い て は（334 ペ ー ジ ） を ご
覧ください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を給油してください。

• 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外のキャップを使用しないでください。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さい。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

日常の取り扱い

また、無鉛プレミアムガソリンと軽油を混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでも燃料系部品やエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、
このような場合は保証の適用外になります。

333

334

燃料の給油

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示され日常の取り扱いている注意事項を遵守してくだ
さい。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（353 ページ）をご覧ください。

ディーゼルエンジン車の燃料について

G 警告
ディーゼルエンジン車に自動車用軽油以外の燃料を使用したり、自動車用
軽油以外の燃料を自動車用軽油に混ぜて使用すると、エンジンや排気系
部品、燃料系部品の腐食・損傷による火災が発生するおそれがあります。
自動車用軽油以外の燃料の使用または承認されていない添加剤の使用により発生した故障については、保証の適用外になります。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッディーゼルエンジン搭載車は、ガソリ
プを閉じてください。施錠後に燃料 ンエンジン搭載車とは取扱方法が異な
給油フラップを閉じようとしても、 ります。
ロックピンにより、燃料給油フラッ
以下の注意を守ってください。
プが閉じなくなります。

i リモコン操作やキーレスゴー操

作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、手動で解錠できます。
（414 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

使用する燃料
自動車用の軽油を使用する
ディーゼルエンジン車の燃料には、日本の JIS 規格に適合した、自動車用の軽油を使用してください。

燃料の給油燃料を使用したり、自動車用軽油以外の燃料を自動車用軽油に混ぜて使用しないでください。

寒冷地での給油について• 船外機用軽油

自動車用軽油は、外気温度が低くなると流動性が低下する性質があります。
寒冷地で車を使用するときは以下の点に注意してください。

• 暖房用軽油• 寒冷地で給油するときは、流動性向• バイオディーゼル軽油• 植物油• ガソリン• 灯油 / 白灯油
エンジンの性能が発揮されず、エンジンを損傷するおそれがあります。
また、エンジンや排気系部品、燃料系部品を腐食・損傷させたり、摩耗度合いが高まるおそれがあります。

! 低温時用の流動性向上剤以外の添加剤は使用しないでください。

上剤を多く配合した寒冷地用軽油であることを確認してください。

• 寒冷地用軽油は、外気温度に合わせて、下記の等級の軽油を使用してく
ださい。
外気温度

使用燃料

-5℃以下

3 号軽油

-12℃以下

特 3 号軽油i 寒冷地用軽油を「3 号軽油」という呼称で呼ぶことがあります。それに対して、流動性向上剤の配合率が低い軽油を「2 号軽油」と呼ぶことがあります。

• 寒冷地で長時間駐車するときは、あらかじめ寒冷地用軽油を給油してください。

• 寒冷地用軽油を給油するときは、燃料タンク容量の 3 分の 2 以上の容量を給油してください。
燃料タンク容量については（453
ページ）をご覧ください。

日常の取り扱い! 以下のような自動車用軽油以外の

335

336

燃料の給油
燃料と燃料タンクトラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動しディーゼルエンジンの燃料供給システムに空気が入っているため、エア抜ない。

きをする必要がある。
 燃料を少なくとも 5 ℓ以上給油してください。
 イグニッション位置を 2 にして約 10 秒間待ちます。
 エンジンがスムーズに作動するようになるまで、最大約 10 秒間エンジンの始動操作を行ないます。
または エンジンスイッチに差し込んだキーを 3 の位置までまわして手を放し、
タッチスタート機能（153 ページ）によりエンジンの始動操作を行ないます。
エンジンが始動しないとき：
 再度イグニッション位置を 2 にして約 10 秒間待ちます。
 エンジンがスムーズに作動するようになるまで、再度最大約 10 秒間エンジンの始動操作を行ないます。
または
 タッチスタート機能により、エンジンの始動操作を行ないます。
始動操作を 3 回行なってもエンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 エマージェンシーキーを使用して、セダンはトランクを開いてください。ステーションワゴンは運転席ドアを開いて、車内からテールゲート
を開いてください（413 ページ）。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（414 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置が 0のときも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

G 警告

アクティブボンネット *ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

歩行者への衝突などの際、ボンネットの後端が上方に動き、相手への衝撃を緩和する機能です。

G 警告

詳しくは（415 ページ）をご覧ください。

エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
車両が受ける衝撃の大きさや角度な
ど衝突時の状況によっては、ボンネッ
トの後端が上方に動かず、相手への衝撃を緩和できないことがあります。

G 警告
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルー
ム内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、メーター
パネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまでキーレスゴースイッチ * を押し、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください。ボンネットを開い（140 ページ）ているときにワイパーが作動すると、けがをしたり、
車やワイパーを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

エンジンルーム

337

338

エンジンルーム! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開く

日常の取り扱い

と、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

 ボンネットの裏側にあるロック解除

ノブ 2 を矢印の方向に上げながらボンネットを開きます。
約 40cm までボンネットを上げると、ボンネットはガスダンパーによ
り自動的に上がり、開いたままになります。

ボンネットを閉じる

左ハンドル車 エンジンスイッチからキーを抜くか
イグニッション位置が 0 になっていて、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認します。
（140 ページ）
 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

i ワイパーが作動しているときにボンネットのロックを解除すると、ワイパーの作動が停止します。

G 警告
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネ ットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム ボンネットを引き下げ、グリル上部
か ら 約 20cm 〜 30cm の 位 置 か ら
手で押し下げて閉じます。

339

E 250

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。

ラジエター（ディーゼルエンジン車）

i ラジエター部分を覆わないでくだ
さい。保温用マットや虫除け用ノー
ズカバーなどを使用しないでくだ
さい。車両の診断システムが正しい
値を表示できなくなります。これらの値のいくつかは法的に必要で、正しく表示されなければなりません。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムおよびバ
イキセノンヘッドランプのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している
ため、感電するおそれがあります。

• エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

4

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク

日常の取り扱い

完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

340

エンジンルーム

日常の取り扱い

E 300 / E 300 4MATIC / E 350

左ハンドル車E 350 BlueTEC

1

エンジンオイルレベルゲージ

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

4

4

エンジンオイルフィラー
キャップ

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク

5

冷却水リザーブタンク

E 550※ 右ハンドル車の 2 は左右対称の位置にあります。

左ハンドル車エンジンルーム

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

4

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク※ 右ハンドル車の 2 は左右対称の位置にあります。

E 63 AMG

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

H

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
左ハンドル車! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

エンジンオイル量に関する注意

4

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク

車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。

※ 右ハンドル車の 2 は左右対称の位置にあります。

慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

日常の取り扱い

1

341

342

エンジンルーム
エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分間経
日常の取り扱い

過している• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過している エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたと き は（394 ペ ー ジ ） を ご 覧 く
ださい。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間はエンジンにより、約
1.5 〜 2 リットルです。
エンジンオイルを補給する

G 警告
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ
イルレベルゲージの形状が異なります。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。
 エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。
オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限 2 と下限 3 の間にあれば正常です。
 エンジンオイルレベルゲージを元の位置に差し込みます。

H

環境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

! 必ず車両の点検整備用として承認

 指定のエンジンオイルを補給します。

されたエンジンオイルとオイルフィ
ルターだけを使用してください。
以下の原因により、エンジンや排気システムを損傷するおそれがあります。

エンジンオイル量がエンジンオイル
レベルゲージの下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5 〜 1リットル補給します。安全に十分注意して、作業を行なってください。

• 車両の点検整備用として承認さ エンジンオイルフィラーキャップ①

れていないエンジンオイルとオ
イルフィルターを使用することを補給口に合わせ、時計回りにいっ
ぱいまでまわして取り付けます。

• 指定の交換時期を過ぎてからエンジンオイルとオイルフィル
ターを交換すること

エンジンオイルフィラーキャップが確実に取り付けられていることを確認します。

• エンジンオイルに添加剤を入れ

 再度エンジンオイルレベルゲージでること! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷す
るおそれがあります。

エンジンオイル量を点検します。
エンジンオイルの交換時期
エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテ
ナンスインジケーターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
エンジンオイルフィラーキャップの例

 エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

343

日常の取り扱い

エンジンルーム

344

エンジンルーム! エンジンオイル量が多すぎると故

冷却水障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

オートマチックトランスミッション
オイル

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 水 温 が 少 し で も 高 い と き は、
絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないでください。熱くなったエンジ
ンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

! 冷却水の減りかたが著しいとき

オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

冷却水の量を点検する! オートマチックトランスミッショ

 水平な場所に停車します。

ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときにのみ行なってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計で冷却水の温度が冷えていることを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

エンジンルーム345

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によっ。
て濃度を変えます（456 ページ） リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2! 冷 却 水 の 補 給 は、 冷 却 水 が 冷 えているときに行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

内のバー 3 の上面に達していれば適量です。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。

冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。

! マルチファンクションディスプレ

冷却水を補給します。
 必要であれば、

 キャップ 1 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 冷却水が冷えていることを確認します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。
イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（393 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。
ただちに安全な場所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

日常の取り扱い キャップ 1 を確実に閉じます。

346

エンジンルーム
オーバーヒートしたとき

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください。

オーバーヒートしたときの症状 ただちに安全な場所に停車します。

• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッ
日常の取り扱い

セージが表示される。

• エンジンルームから蒸気が出ている。

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（345 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

G 警告
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

ブレーキ液

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（ 389 ペ ージ）、ブレーキ警告灯（ 361 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

※ 右ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
ク①は、エンジンルームに向かって左側にあります。

ブレーキ液の交換

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエン
ジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプレ ! ブレーキ液の補給や交換は、メルイにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（389 ページ）をご覧ください。

ブレーキ液の量を点検する

セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限（MAX） を 超 え て 補 給 す る と、 ブ
レーキ液が走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

左ハンドル車! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

日常の取り扱い

G 警告

347

348

エンジンルームi ベーパーロック：長い下り坂や急日常の取り扱いな下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー液のリザーブタンク
は共用です。

ウォッシャー液

使用するウォッシャー液

G 警告

専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の! 補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

2 種類があります。夏用には油膜の! ウォッシャー液が出なくなったと付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

ウォッシャー液を補給する! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（402 ページ）をご覧ください。

 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャ−液と水を適正な混合比に混ぜます。

タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

349

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでくだ
さい。保証の適用外になります。

走行時の注意G 警告
純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しないと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。
ランフラットタイヤ装備車以外のタイヤの場合：• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換するか、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。
ランフラットタイヤ装備車の場合：• ランフラットタイヤに関する記載
事項や知識などに注意してください。

• 走行しているときは、振動や騒音、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

安全に関する注意350

タイヤとホイール
タイヤの点検日常の取り扱い

G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷の兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤを点検する

 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤトレッドG 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

タイヤとホイール• 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 大口径のホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下し、ホイールやタイヤを損傷する危険性も高まります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。

MoExtended（ ラ ン フ ラ ッ ト タ イ

ヤ）*

ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 は、1 本
または複数のタイヤの空気が抜けた状態でも、走行を続けることができます。
ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ に は、Daimler
AG の 純 正 品 お よ び 承 認 さ れ て い る
ホイールを装着してください。また、
ランフラットタイヤの使用は、タイ
ヤ空気圧警告システム（355 ページ）が正常に作動していることが条件になります。

i ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 は、応急用スペアタイヤおよびタイヤ
フィットは装備されていません。
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤを装着するときは、タイヤフィットをお買い求めになることをお勧めします。

i タイヤフィットについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

日常の取り扱い

タイヤの選択、装着と交換

351

352

タイヤとホイールウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

日常の取り扱い

このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

G 警告
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

! ウィンタータイヤを装着していてG 警告
ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、タイヤのサイズと種類が異なるため、事故を起こすおそれがあります。
以下の事項を守ってください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤはウィンター
タ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

スノーチェーン

も、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し

スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

タイヤとホイール
スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

353

タイヤ空気圧ラベル• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（460 〜 462 ページ）をご覧ください。
チェーンを装着しないでください。

• ス ノ ー チ ェ ー ン は、4MATIC 車 であっても必ず後輪に装着してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサスペン
ションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

タイヤ空気圧ラベルの例

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（332
ページ）。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で示しています。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してくだ
さい。

• AIR マティックサスペンション装備
車にスノーチェーンを装着したときは、車高を上げて走行してください。
（234 ページ）i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

タイヤ空気圧ラベルの例

タ イ ヤ サ イ ズ の 代 わ り に、"16 " や"R16" などのホイール外径で表示されていることもあります。
※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

日常の取り扱い• 応急用スペアタイヤにはスノー

354

タイヤとホイール

G 警告

日常の取り扱い

市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

ホイール外径 1 はタイヤのサイド
ウォールのタイヤサイズ表示に記載されています。

H環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

G 警告! 必ず法定速度を守って走行してください。

! 空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。直射日光を浴びていない場所で約 3 時間駐車したままのとき、または 1.6km 以上走行していないときは、タイヤは冷えています。周囲の気温が約 10 ℃
変 化 す る と、 タ イ ヤ 空 気 圧 は 約
10kPa（0.1bar / 1.5psi） 変 化 します。タイヤ空気圧を点検するとき
は周囲の気温に注意してください。

空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂した
り、火災を起こすおそれがあります。
必ず規定の空気圧を守ってください。

i"up to 210km/h" の表示がある場

タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

また、16 インチおよび 17 インチタイヤ装備車は、タイヤ空気圧ラベ
ルに記載された "up to 210km/h"の空気圧から以下の数値を引いた空気圧に調整することにより、乗り心
地を高めることができます。

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

セダン：-30kPa（-4psi）
ステーションワゴン：-20kPa（-3psi）
上記の空気圧に調整しても安全性を損なうことはありませんが、燃料消費は若干増加します。

タイヤとホイールてください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 応急用スペアタイヤ * の空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

タイヤ空気圧警告システム *4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下する
ことにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速しているとき

G 警告
空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。
タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場
合などは検知できません。また、タ
イヤ空気圧の点検を行なうシステム
ではありません。

G 警告
突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき

タイヤ空気圧警告システムを再起
動する• スノーチェーンを装着しているとき

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• 重い荷物を積載しているとき• タイヤ空気圧を調整したとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

• タイヤやホイールを交換したとき• 新しいタイヤやホイールを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（353 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱いi 日頃からタイヤの空気圧を点検し

355

356

タイヤとホイール

G 警告
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤが適正な空気圧に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

日常の取り扱いタイヤ空気圧警告システムを再起動する

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" タイヤ空気圧 " を選択します。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オ
ン " と表示されます。

i イグニッション位置が 2 以外のときは、" タイヤ空気圧 警告システ
ム イグニッションオンで 作動できます " と表示されます。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ キャ
ンセル はい " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

再起動を中断する ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ キャ
ンセル はい " と表示されているときに、" キャンセル " を選択して、bを押します。

タイヤローテーション

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテー
ションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。
ホイールボルトの締め付けトルクは13kg-m（130Nm）です。タイヤロー
テーションを行なったあとは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

タイヤとホイール357

タイヤの回転方向について

タイヤローテーションの方法

タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

タイヤローテーションを行なう

応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。

 前後のタイヤを入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整してください。タイヤ
空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧ラベル
で確認してください。

応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。

タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。

358

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

積雪

寒冷時の注意ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
燃料（ディーゼルエンジン車）
冬季には、燃料の凍結を防止するとともに、ディーゼルエンジンの性能を十分に発揮させるため、寒冷地用の軽油を使用してください。

ドアやトランク、テールゲートの凍結
ドアやトランクまたはテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやトランクまたはテールゲート
が凍結して開かないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリ
ンダーにはぬるま湯がかからないよ
うにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやトランク
またはテールゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザース
トリップを損傷するおそれがあります。

詳しくは（334 ページ）をご覧ください。

ボディ下側の着氷

冬季の手入れ• 走行前にボディ下部やフェンダーの凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

寒冷時の取り扱い

るま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ドアウインド
ウ、スライディングルーフ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

日常の取り扱い• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬ

359

360

走行時の注意走行時の注意エンジン

G 警告

日常の取り扱い

エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでく
ださい。

ブレーキ

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。
エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。
より強い制動力が必要なときは、ブレーキペダルを踏み続けるのではな
く、繰り返し踏んでください。

i クルーズコントロール * や可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。
ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
路面が濡れているとき

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行時の注意

ブレーキパッドについて

G 警告
新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のとまた、ブレーキパッドやブレーキディ
スクなどブレーキシステムを構成する
部品は、運転スタイルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なった
ときは、摩耗度合いが高くなります。

! ブレーキシステムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

J ブレーキ警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

きは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

赤色のブレーキ警告灯は、パーキング
ブレーキを効かせているときはエンジ
ン始動後も点灯したままになります。

必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

AMG 強化ブレーキシステム * およびAMG カーボンセラミックブレーキ *の注意事項

AMG 強 化 ブ レ ー キ シ ス テ ム お よ び
AMG カーボンセラミックブレーキは、
高い負荷に耐えられるように設計されています。
走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズを発生することがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（389 ページ）をご覧ください。

日常の取り扱い

濡れた路面を走行しているときや洗車
直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまで、ブレー
キペダルを数回軽く踏んでください。

361

362

走行時の注意タイヤのグリップについて

G 警告

日常の取り扱い

安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

濡れた路面での走行
ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

! 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

雪道や凍結路面の走行
雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

• 走行速度を落としている

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• タイヤトレッドの溝の深さが十分に• ウィンタータイヤまたはスノー

ある
できるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。
道路が冠水しているときや車が水没したときやむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 25cmです。

• 波が立たないような速度で走行してください。

チェーンを必ず使用してください。

• 走行モードを E モードに切り替え。
てください（169 ページ）
• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• クルーズコントロールは使用しないでください。

走行時の注意
トンネルの通過

して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

G 警告

走行中に異常を感じたら路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。
ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。
漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結

363

364

走行時の注意駐停車するとき急な坂道で駐車するとき急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを B にして、パーキング• マフラーは非常に高温になります。 ブレーキを確実に効かせてください。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃え さらに輪止めをして、前輪を歩道方向やすいものがある場所には駐停車し に向けてください。
ないでください。
仮眠するとき• 同乗者がドアを開くときは、周囲にやむを得ず車内で仮眠するときは、安危険がないことを運転者が確認して全な場所に駐車して必ずエンジンを停ください。
止してください。無意識のうちにセレ• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐 クターレバーを動かしたり、アクセル車しないでください。
ペダルを踏み込むと、車が動き出して• 炎天下での駐車時には、車内各部の 事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い

駐車するときの注意事項

温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの

また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部 • 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動の排水口が目詰まりを起こし、車内距離も長くなります。
に水が浸入するおそれがあります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

メンテナンスに応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するため、下向きで点灯してください。

メンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

• 濃霧のときはリアフォグランプを

1 年および 2 年点検整備
点灯し、速度を落として走行してく だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、 1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、霧が晴れるまで安全な場所に停車 法律で定められ実施するものです。
してください。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。

日常の取り扱い• 安全な視界を確保するため、必要

365

366

メンテナンス
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

メンテナンスインジケーター

自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
が自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーターを消したいときは、ステアリングスイッチの% または b を押します。

i メンテナンスインジケーターが表
走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーターが表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

示される時期は一定ではなく、車種
や仕様、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

i 新車時の走行距離が 30km を超えてから、メンテナンスインジケー
ターの点灯時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。

! メンテナンスインジケーターは、 手動表示
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

メンテナンスインジケーターは、手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 または 2にします。

 ステアリングスイッチの = または ; を 押 し て、 マ ル チ フ ァ ン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" メンテナンス " を選択します。

 b を押します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メンテナンス

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。
点検整備実施前の表示例

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

" 次のメンテナンス A（または B） あと XX km です "• 今回のメーカー指定点検整備で" 次のメンテナンス A（または B） あと XX 日です "• 後日に別途交換する

点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限が切れます "
点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX km です "" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX 日です "i" メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。
メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でメンテナンスインジケーターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検
整備までの基本サイクルは、車種により走行距離では 10,000km または
15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設 定されます。いずれか先に達する距離または時期を次回のメーカー指定点検整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

表示メッセージ367

368

メンテナンス

AdBlue® サービスインジケーター!AdBlue® タンクへの補充は、メルi E 350 BlueTEC に対応した項目

セデス・ベンツ指定サービス工場でのみ行なってください。車両を損傷したり、汚損するおそれがあり
ます。

です。

日常の取り扱い

BlueTEC 排気ガス処理装置を正常に機能させるためには、除去剤（AdBlue®）とともに作動させることが必要になります。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で は、AdBlue® を メ ー カ ー 指 定 点 検整備の一部として補充します。通常の使用状況では、いっぱいに補充した
AdBlue® は、 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れない限り次のメーカー指定点検整備の実施時期までは補充する必要はありません。
車両の使用状況や使用場所によって
AdBlue® の消費量が増え、次のメー
は、
カー指定点検整備の実施時期が早まる
ことがあります。

AdBlue® の補充は、以下のメッセージ
により知ることができます。

" 工場で AdBlue を 補充してください
取扱説明書を参照 ""...km 以内に 工場で AdBlue を 補充
してください "i AdBlue® は、2 年毎に全交換する必要があります。詳しくは、整備手帳をご覧になるか、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場以外での補充により発生した損傷については、保証の適用外になります。

BlueTEC 排気ガス処理装置や AdBlue®
について、詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

AdBlue® の 容 量 に つ い て は（455
ページ）をご覧ください。

日常の手入れ

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。

また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

H

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

G 警告
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

日常の手入れ369

370

日常の手入れ洗車時の注意外装

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

自動洗車機の使用• 水が凍るような寒いときや直射日光

日常の取り扱いが強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

G 警告
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるため、早めに処理してください。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

• ホイールクリーナーなどでホイール

G 警告
ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラス * が作動しているときは車両にブレーキが効いています。自動洗車機で洗車するときは、ホールド機能とディストロニック・プラス * を解除
してください。

! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。
車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

! 以下の点に注意してください• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

を清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。

• ドアウインドウやリアサイドウ

このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

• 余熱ヒーター / ベンチレーショ
ン * を停止してください（283

インドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

ページ）。

• ワイパーを停止してください。
（140 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れ• 洗車前にドアミラーを格納して371

高圧式スプレーガンの使用ください。
細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

• 柔らかいスポンジで洗車してください。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

• タイヤ• ドアのすき間やヒンジ部分など• 電気装備• バッテリー• コネクター• ボディ全体に低圧で水をかけます。

• ライト• 外気取り入れ口付近には直接水をか• シール部

けないでください。

• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

• きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

• 塗装面に洗浄液がある状態で乾かないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。

• トリム部品• 吸気口
シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

! 燃料給油口が開いているときは、
高圧式スプレーガンを向けないでください。シール部や構成部品を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い• 回転ブラシのかたさによっては、

372

日常の手入れホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い! ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
塗装面の清掃! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷は完全に修復することはできません。 マットペイント塗装されたホイールにメルセデス・ベンツ指定サービス工場 ついても、同様の手入れを行なってください。
で補修することをお勧めします。

 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。
 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。
 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。
 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。
 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面を磨かないでください。
! 以下のことは塗装面に光沢を持たせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

• 不適切な素材で力強くこすること• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

日常の手入れ373! 樹 脂 類 や 油 脂 類 な ど を 塗 装 面 に ! ウインドウの内側を清掃するとき! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

i 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。
ウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウおよびリアウ
インドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

374

日常の手入れ
ライト類の清掃
ヘッドライトを含むライト類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

日常の取り扱い! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを! センサーには、高圧式スプレーガ
ンやスチームクリーナーを使用しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。
パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドライトウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。
センサーの清掃セダン

 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布で拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
センサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! センサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。
センサーを損傷するおそれがあります。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

COMAND ディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れを行なう前に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱くなっていないことを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

車内 乾いた不織布でディスプレイを拭き
ます。

G 警告

! ディスプレイが熱くなっていると清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が
露 出 し た 箇 所 に 注 意 し て く だ さ い。
触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

きは、冷えるまで待ってください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

マフラーの清掃375

376

日常の手入れナイトビューアシストプラスカメラ *の清掃! カメラのレンズを拭かないでく

日常の取り扱いだ さ い。 レ ン ズ が 汚 れ た と き は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に作業を依頼してください。

プラスチックトリムの清掃

G 警告
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や
 カバーの凹部 1 に指を入れて下に開きます。

防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。

 やわらかい布で、カメラ 2 前方のフロントウインドウを清掃します。

! スプレー式のウインドウクリー
ナーを使用するときは、カメラのレンズにクリーナーが付着しないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

日常の手入れ 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 天然皮革や人工皮革、アルカンタ

ラ ® を使用した部分には、不織布を使用しないでください。頻繁に使用すると、これらの部分を損傷する
おそれがあります。

! レザーは、軽く湿らせた布で表面を拭き、次に乾いた布で拭き取ります。革が湿気を帯びないように注意してください。

i シート表皮を定期的に手入れすることにより、見栄えや快適性を維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します。

日常の取り扱い

ウッドトリムの清掃

377

379
車載品の収納場所………………… 380
故障 / 警告メッセージ ………… 386
メーターパネルの表示灯 / 警告灯……………………………………… 404
非常時の施錠 / 解錠 …………… 411
アクティブボンネットのリセット…………………………………… 415

NECK PRO アクティブ

キーの電池交換…………………… 418
電球の交換………………………… 419
パンクしたとき…………………… 421
バッテリー………………………… 435
バッテリーがあがったとき……… 437
けん引……………………………… 440
ヒューズ…………………………… 444

万一のとき

ヘッドレストのリセット……… 417

380

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
パー
シフトポジションを A にして、
キングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
このときは、車速感応ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。

シフトポジションを A にできない• 負傷者がいるときは、消防署に救 ときは、乗員を安全な場所に避難さ
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、 せ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
! 踏切内で動けなくなったときは、
ただし、頭部を負傷している場合
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具も使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者
非常信号用具の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

懐中電灯をフロントドアポケットに装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。
懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
停止表示板

停止表示板を取り外す

セダン

 ラゲッジルーム内右側のカバーを開。
きます（446 ページ）381

 停止表示板ケース 1 を取り出し
ます。

万一のとき

停止表示板の組み立て

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。
停止表示板を取り外す
 トランクを開きます。
 ノブ 2 を下方に押しながら、矢印の方向にカバーを開きます。
 停止表示板 1 を取り外します。
ステーションワゴン

停止表示板はラゲッジルーム右側のカバー内に収納されています。

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。
※ 車種や仕様により、停止表示板の形状や収納の方法が異なる場合があります。

382

車載品の収納場所
救急セット

ステーションワゴン

i 救急セットの中身が揃っていて、 救急セットはラゲッジルーム内右側の使用期限が過ぎていないことを確認してください。

カバー内に収納されています。
救急セットを取り出す

セダン
救急セットはトランク内右側に収納されています。

万一のとき

救急セットを取り出す

 ラゲッジルーム内右側のカバーを開。
きます（446 ページ） 救急セット 1 を取り出します。

 ラゲッジネット 1 を下げます。
 カバー 2 のクリップ 3 を時計回りに約 90 度まわして、カバーを開きます。

車載工具 / 応急用スペアタイヤ *
車載工具はトランクフロアボード（セダン）またはラゲッジフロアボード（ステーションワゴン）の下に収納され
ています。

G 警告

 ベルクロテープ 4 を外し、救急セッ
ト 5 を取り出します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車が車載のジャッキ * だけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキ * は、タイヤを交換する
ために車を一時的に持ち上げる目的のみに設計されています。

車載品の収納場所

ジ ャ ッ キ は か た く て す べ り に く い、
水平な場所でのみ使用してください。
パーキングブレーキを確実に効かせ、さらに輪止めを使用して、車が動き出してジャッキから外れることを防いでください。

! トランクフロアボードやラゲッジ
フロアボードの下には金属が露出している部分や鋭利な部分があります。車載工具や応急用スペアタイ
ヤ * を取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用し、けがをしないように注意してください。

! トレイや応急用スペアタイヤ * を取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

i ジャッキを使用するときは、「パンクしたとき」（421 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずご覧ください。

E 63 AMG を除く車種

車載工具を取り出す
 ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ー ド（ セ ダ ン ）
ま た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド（ステーションワゴン）を開きます。
（315、316 ページ）
 ラゲッジトレイ *（316 ページ）を 取 り 外 す（ セ ダ ン ） か、EASYPACK ア ン ダ ー ラ ゲ ッ ジ ル ー ム ト
レー * 裏面のフックをテールゲー
ト開口部の上端にかけます（ステーションワゴン）。
 ノブ 3 を押しながらカバー 1 を開きます。

i ノブ 2 を押して、車載工具収納ケースをトレイ 4 から取り外すことができます。

車載工具には以下のものが収納されています。

• ホイールレンチ• ジャッキ• けん引フック• 輪止め• ヒューズ配置表（英文）• 手袋• ガイドボルト
応急用スペアタイヤを取り出す
 トレイ 4 を、反時計回りにまわして取り外します。
 応急用スペアタイヤ 5 を取り出し
ます。

1 カバー
2 ノブ（車載工具収納ケースを取り外す）
3 ノブ（カバーを開く）
4 トレイ
5 応急用スペアタイヤ* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

G 警告

383

384

車載品の収納場所

万一のとき

E 63 AMG

1 けん引フック
2 ジャッキ、手袋
3 ホイールレンチ
4 ガイドボルト
5 トレイ
6 電動エアポンプ
7 ヒューズ配置表（英文）8 トレイの収納方向を示す矢印
9 輪止め

a スクリュー
b 応急用スペアタイヤ

 スクリュー a をまわして外します。
 応急用スペアタイヤ b を取り出します。

i トレイ 5 を収納するときは、収納方向を示す矢印 8 が前方を向くようにしてください。

ランフラットタイヤ装備車
車載工具を取り出す
 ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ー ド（ セ ダ ン ）
ま た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド（ステーションワゴン）を開きます。
（315、316 ページ）
応急用スペアタイヤを取り出す
 車載工具などが収納されているトレ
イ 5 を持ち上げて取り出します。
1 けん引フック
2 ヒューズ配置表（英文）

車載工具は、トランクフロアボード（セダン）またはラゲッジフロアボード（ステーションワゴン）の下に収納されています。

車載品の収納場所
車載工具を取り出す

385

フロア格納式サードシート装備車（ステーションワゴン）

 ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ー ド（ セ ダ ン ）
ま た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド 車載工具を取り出す（ステーションワゴン）を開きます サードシートのシートクッションを。
（315、316 ページ）。
取り外します（109 ページ）
タイヤフィットが車載されている車種  サードシートのバックレストを前方

万一のとき

。
に起こします（109 ページ）

1 電動エアポンプ
2 タイヤフィット
3 ヒューズ配置表（英文）
4 けん引フック

車載工具は、トランクフロアボード（セダン）またはラゲッジフロアボード（ステーションワゴン）の下に収納されています。

 ハンドル 1 を引き、トレイ 2 を前方に引き上げます。
応急用スペアタイヤを取り出す

車載工具を取り出す
 ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ー ド（ セ ダ ン ）
ま た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ー ド（ステーションワゴン）を開きます。
（315、316 ページ）※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

 凹部 2 に手をかけ、車載工具などが収納されているトレイ 1 を持ち上げて取り出します。
 応急用スペアタイヤ 3 を取り出し
ます。

386

故障 / 警告メッセージ
輪止め *

故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします 1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 3。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよ
ぼすような故障や異常が発生した
場 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障 / 警告メッセージの表
示機能は運転者を支援するシステ
ムです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こす
おそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ

ルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

 : または 9 を 押 し て、" メ ッ
セージ " を選択します。

 b を押します。
 : または 9 を押して、故障 /警告メッセージを表示します。
故障や異常がない場合は、" 故障はありません " と表示されます。

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の b ま た は% スイッチを押します。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

万一のとき• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マ

387

388

故障 / 警告メッセージ
安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません
取扱説明書を参照

ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
メーターパネルの J と ÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!
÷

故障のため、EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューショ

作動できません

トが作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

389

G 事故のおそれがありますン）、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシス

アダプティブブレーキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストの機能は解除される。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J
パーキングブレーキ
解除してくださいJ
すぐにブレーキを踏んでくださいパーキングブレーキを解除しないで走行している。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。
ホールド機能またはディストロニック・プラスの作動中に故障が発生した。
ホーンが断続的に鳴る。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 周囲の交通状況に注意しながら、ただちにブレーキペダルをいっぱいまで踏み、メッセージが消えるまで保持してください。
 車から離れるときは、パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにしてください。
エンジンが始動できるようになります。

J
ブレーキ液レベル
点検してください

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

#
ブレーキパッド摩耗
点検して
ください

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。

390

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

プレセーフ

G けがのおそれがあります

作動できません

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。

取扱説明書を参照

エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

プレセーフ

G 事故のおそれがあります

機能が現在

以下により、PRE-SAFE® ブレーキが一時的に作動停止している。

制限されています•フロントグリルのディストロニック・プラスカバーが汚れている•豪雨や雪のため機能に支障がある•バンパーのセンサーが汚れている• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な

万一のとき

取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している• AMG 車両：ESP® が解除されている•システムが作動温度外になっている•バッテリーの電圧が低くなっている
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 フロントグリルのディストロニック・プラスカバーを清掃してください（374 ページ）。
 バンパーを清掃してください（374 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
 AMG 車両：ESP® を待機状態にしてください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。

PRE-SAFE® ブレーキは、再度作動可能になります。
プレセーフ

G 事故のおそれがあります

機能が制限

PRE-SAFE® ブレーキが故障している。BAS プラスまたは車間距離警告もされています機能しない。

取扱説明書を参照

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
乗員保護補助装置が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示391

考えられる原因および症状 /  対応

チャイルドシート

G けがのおそれがあります

位置が違いますセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが不適切な位置に装着され取扱説明書を参照ている。
 センサー付き純正チャイルドセーフティシートを適切な位置に装着してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知システムのセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

フロント左SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
フロント左側、またはフロント右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
フロント右

SRS システム故障
工場で点検

6
リア左

SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
リア左側、またはリア右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
リア右

SRS システム故障
工場で点検

6
左ウインドウバッグ
故障
工場で点検
または
右ウインドウバッグ
故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

6

392

故障 / 警告メッセージライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントラ
イト

万一のとき

システム

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテリジェントライトシステムが故障している。
インテリジェントライトシステムは作動しないが、ランプは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb
故障

車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーに異常がある。ヘッドランプが下向きで点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb

ライトスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジライトを消してくだ

ンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

さい ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

アダプティブ

アダプティブハイビームアシストに異常がある。

ハイビームアシスト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
アダプティブ以下のときは、アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的に作ハイビームアシスト

動できない。

現在 使用できません
取扱説明書を参照•フロントウインドウのカメラ付近が汚れている•雨や雪、霧などのために、視界が低下している フロントウインドウを清掃してください。
以下のときは、マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示され、アダプティブハイビームアシストが再度作動できるようになります。

• 走行中にフロントウインドウの汚れが落ちたとき• カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したとき
1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージ

393

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

冷却水を補充してください 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

冷却水
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 雪や泥、または氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（26 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エ
ンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（26 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

万一のとき

?

394

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトが切れている• 電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。

万一のとき

 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

4
給油の際エンジンオイル量を点検してください

エンジンオイル量が非常に不足している。
警告音も鳴った。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

8
給油してください

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

C

燃料タンクに燃料がほとんどない。

¸

ディーゼルエンジン車：

エアクリーナエレメン
トを 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

エンジンエアフィルターの交換時期になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

交換してください!
フューエルフィルタを清掃して下さい¯
工場で AdBlue を補充してください
取扱説明書を参照

ディーゼルエンジン車：
燃料フィルターに水が混入している。水を抜く必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

AdBlue® の残量が、補充しなければならない量以下にまで減った。警告音も鳴っている。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で AdBlue® を補充してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応¯

AdBlue® の残量が、表示された距離の分しか残っていない。警告音も鳴っ...km 以内に工場で AdBlue を すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で AdBlue® を補充し

395

ている。
てください。

補充してください¯ｴﾝｼﾞﾝ始動不可
工場で AdBlue を

AdBlue® のタンクが空になっている。警告音も鳴っている。エンジンを始動することができない。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

¯
AdBlue を確認

AdBlue® システムが故障している。警告音も鳴っている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照¯
AdBlue...km 以内に

AdBlue® システムが故障している。警告音も鳴っている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｴﾝｼﾞﾝ始動不可¯
AdBlueｴﾝｼﾞﾝ始動できません

AdBlue® システムが故障している。警告音も鳴っている。エンジンを始動することができない。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応À

アテンションアシストの基本機能として、システムが運転者の注意力に対アテンションアシスト

警告音も鳴った。

休憩してくださいする警告を促している。
 必要であれば、休憩を取ってください。
長距離運転時には、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アテンションアシスト
作動できません

É
車高が
あがります

AIR マティックサスペンション装備車：
システムが車高を調整している。

万一のとき補充してください396

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

É

AIR マティックサスペンション装備車：

車高が
あがります
お待ちください

停車時の車高が下がりすぎている。
警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意して、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メッセージが消えるまで待ってから、走行してください。

É

車高が下がりすぎている状態で走行を開始した。しばらくすると、AIR マ
ティックサスペンションが選択した高さに車高を調整する。
 周囲の道路や交通状況に注意して、すみやかに安全に停車してください。

車高が低すぎます パーキングブレーキを効かせてください。

万一のとき停車してください メッセージが消えるまで待ってから、走行してください。

G 事故のおそれがあります
AIR マティックサスペンションに異常がある。
警告音も鳴った。
 80km/h を超えないように走行してください。
 ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。
 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、車高調整スイッ
チを押してください。故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

É
故障

G 事故のおそれがあります
AIR マティックサスペンションの機能が制限される。車両操縦性に影響する可能性がある。
 80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

HOLD

ホールド機能が解除されている。

オフ

車が横すべりしている。
警告音も鳴った。
 再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能の作動条件を満たしていないときにブレーキペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

レーダーセンサー

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーからの電波の発信が禁止されているため、レーダーセンサーシステムが自動的に停止する（466 ページ）。

自動的に停止しました
取扱説明書を参照

397

ディストロニック・プラス（218 ページ）が作動していた場合、システ
ムが自動的に解除され、警告音が鳴る。
アクティブブラインドスポットアシスト（262 ページ）が作動していた
場合は、自動的に解除され、ドアミラーの黄色の表示灯 9 が点灯する。

BAS プラス（61 ページ）と PRE-SAFE® ブレーキ（69 ページ）の機能も停止する。
 走行を続けてください。
せることができます。
レーダーセンサー

レーダーセンサーシステムが解除されている。

停止しました レーダーセンサーシステムが作動していることを確認してください

取扱説明書を参照（204 ページ）。
 レーダーセンサーシステムを作動させてください（203 ページ）。

レーンキープアシスト

以下の理由により、レーンキーピングアシストまたはアクティブレーン

現在使用不可キーピングアシストが一時的に停止している。

レーンキープアシスト•カメラ部分のフロントウインドウが汚れている•大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている•車線ラインがない道路を長時間走行している•車線ラインが汚れや雪などにより覆われている

現在使用不可メッセージが消えないとき：

取扱説明書を参照
または
アクティブ

取扱説明書参照 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 フロントウインドウを清掃してください（373 ページ）。
カメラが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
アクティブレーンキーピングアシストは、再度作動可能になります。

レーンキープアシスト

レーンキーピングアシストまたはアクティブレーンキーピングアシスト

故障が故障している。

または

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アクティブレーンキープアシスト
故障

万一のとき

電波望遠鏡から十分離れた場所に移動すれば、上記の機能は再び作動さ

398

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

アクティブ

以下により、アクティブブラインドスポットアシストが一時的に停止している。

ブラインドスポット
現在使用できません
取扱説明書参照•センサーが汚れている•豪雨や雪のため機能に支障がある•レーダーセンサーが作動温度外になっている• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源などにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している

万一のとき•大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている•車線ラインがない道路を長時間走行している•車線ラインが汚れや雪などにより覆われている•カメラ部分のフロントウインドウが汚れている•大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている•車線ラインがない道路を長時間走行している•車線ラインが汚れや雪などにより覆われている
ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 センサーを清掃してください（374 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
アクティブブラインドスポットアシストは、再度作動可能になります。
アクティブ
ブラインドスポット

アクティブブラインドスポットアシストが故障している。
ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが解除された（227 ページ）
。自動的に解除されたときは、警告音も鳴る。

オフ
ディストロニックプラス
再び使用できます

ディストロニック・プラスが一時的に停止した状態から再び作動可能な（220 ペー状態になった。
ディストロニック・プラスを再度作動できますジ）。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ディストロニックプラス

以下により、ディストロニック・プラスが解除され、一時的に作動停止している。

現在 使用できません•フロントグリルのディストロニック・プラスカバーが汚れている•豪雨や雪などのため機能に支障がある•バンパーのセンサーが汚れている• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

399

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している•システムが作動温度外になっている•バッテリーの電圧が低くなっている
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 フロントグリルのディストロニック・プラスカバーを清掃してください（374 ページ）。
 バンパーを清掃してください（374 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッセージが消えます。
ディストロニック・プラスは、再度作動可能になります。
ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが故障している。BAS プラスと PRE-SAFE® ブ
レーキも機能しない。

故障

警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプラス

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスが車両の速度の制御

制御待機中 アクセルペダルから足を放してください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。

- - - km/h

しなくなった。

 ディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（220 ペー
ジ）。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故障している。警告音も鳴っている。

と可変スピードリミッター メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
クルーズコントロール

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

とスピードリミッ

警告音も鳴った。

ター メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

万一のとき

警告音も鳴っている。

400

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ− − − km/h

コントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（213 ページ）
。

タイヤ

万一のとき

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。

してください警告音も鳴った。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、周囲の交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（355 ペー
ジ）。

空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません故障 / 警告メッセージ401

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動セレクターレバーが 7 または C に入っているときにキーレスゴー操

P または N にシフト

作でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B または A に入れてください。

N

セダン：
トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。
ステーションワゴン：
テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。
 テールゲートを確実に閉じてください。

M

G 事故のおそれがあります
盗難防止警報システム装備車：

またはボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。

?

警告音も鳴った。
 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

アクティブ

故障のため、アクティブボンネットが作動しない状態になっている。

ボンネット メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
取扱説明書を参照;

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 ドアを確実に閉じてください。

_
左リア バックレスト
ロックされていませんまたは
右リア バックレスト
ロックされていません

G けがのおそれがあります
セダンの分割可倒式リアシート装備車：
左右いずれかの、または両方のリアバックレストが完全にロックされていない。警告音も鳴った。
 バックレストを後方に押して、確実にロックしてください。

万一のとき

A

402

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示D
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが低下している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場

万一のときに連絡してください。

¥
ウォッシャ液をリザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

補充してくださいキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違います+キーを交換 正しいキーを使用してください。
キーが機能しなくなっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してください+キーの電池を交換してくださいキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたときは、シスキーを認識できません（赤色のメッセージ）

403

テムが車内にキーがないと判断している。警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
走行していて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。警告音も 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

+
キーが

施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
 キーを車から遠ざけてください。

車内にあります+スタートボタンを外しキーを入れてください+
ドアを閉めてからロックしてください

システムが一時的に故障しているか異常がある。
警告音も鳴った。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
施錠時にいずれかのドアが開いている。
警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

万一のとき

鳴った。

404

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

フロントドアを閉じ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

てエンジンを始動す シートベルトを着用してください。

る と、 赤 色 の シ ー ト
ベルト警告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります

万一のとき

助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 警し、速度が約 25km/h を超えた。

告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

405

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってブレーキシステムが故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えるおいるときに黄色のブ

それがある。

レーキ警告灯が点灯

 マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示さする。

れているときは、故障 / 警告メッセージに従ってください。

 注意して走行してください。

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってブレーキのブースト機能が故障しているため、ブレーキの作動に影響を与いるときに赤色のブえるおそれがある。

レーキ警告灯が点灯

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してくする。
警告音も鳴った。

ださい。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく

レーキ警告灯が点灯ださい。状況を問わず、走行しないでください。

する。

 パーキングブレーキを効かせてください。

警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS

ABS に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS、ESP®、
EBD、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティ

警告灯が点灯する。

ブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しないため、急ブレー
キ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

406

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS の機能が一時的に作動しない。BAS、ESP®、EBD、PRE-SAFE®、
ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。

る と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに万一のとき従ってください。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります
EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ホール

る と き に 黄 色 の ABS

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しな警告灯が点灯する。警い状態になっている。

告音も鳴った。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

Jäå!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®、ホール

いるときに赤色のブ

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも故障のた
め作動しない状態になっている。

レーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、 ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ä

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

407

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。

いるときに黄色の車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行

ESP® オフ表示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

G 事故のおそれがありますE 63 AMG：

スポーツハンドリングモードを設定している。

エンジンがかかってスポーツハンドリングモードを設定したときは、車が横滑りしたときや車いるときに黄色のス

輪が空転したときに ESP® は制限された内容で作動するため、車両操縦性

ポーツハンドリングや走行安定性の確保は限られたものになる。

モード表示灯が点灯

 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。

する。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

äåG 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートア

るときに黄色の ESP®

シスト、アダプティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）。

408

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ パーキングブレーキを解除してください。

レーキ警告灯が点灯

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

する。
警告音も鳴った。

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかって乗員保護装置が故障している。

いるときに赤色のエ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとアバッグシステム警きに作動しない可能性がある。

万一のとき告灯が点灯する。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー
モードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかって 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

?

冷却水温度計のセンサーが故障している。

エンジンがかかって

冷却水温度を確認することができない。冷却水の温度が高すぎる場合は、いるときに赤色の冷エンジンを損傷するおそれがある。

却水警告灯が点灯す 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全に停車し、エンジンを停止しる。 エ ン ジ ン 冷 却 水てください。状況を問わず走行しないでください。

温度計の指針が下限

 パーキングブレーキを効かせてください。

にある。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応?

冷却水量が不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。

409

冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全に停車し、エンジンを停止
してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 雪や泥、または氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか
確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?

冷却水温度が約 120℃を超えている。

エンジンがかかっていラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常るときに赤色の冷却水に不足している可能性がある。

警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

警告音も鳴った。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全に停車し、エンジンを停止
してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 雪や泥、または氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか
確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

万一のとき

 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量410

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
走行安全装備トラブル

考えられる原因および症状 /  対応·

G 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間距

先行車との車間距離が短すぎる。

離警告灯が点灯する。

 車間距離を長くとってください。

·

G 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間

先行車または走行車線上にある障害物に、非常に高い速度で接近している。

距離警告灯が点滅し、  ただちにブレーキ操作を行なう準備を整えてください。
警告音も鳴る。

 交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏

万一のとき

むか、回避操作を行なってください。
さらなる情報については、ディストニック・プラス（218 ページ）、または PRE-SAFE® ブレーキ（69 ページ）をご覧ください。

非常時の施錠 / 解錠
非常時の施錠 / 解錠

411

キーからエマージェンシーキーを取り外す

エマージェンシーキー

車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやトランクまたは
テールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから抜きます。

• キーの解錠ボタンまたは施錠ボタ
ンを押す• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーがキーレスゴー * の左右側アンテナまたはトランク / テールゲー
トの検知範囲（81 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れるか
トランクまたはテールゲートのハン
ドルを引く• キーがキーレスゴー * の車室内ア
ンテナの検知範囲にあるときは、エンジンスイッチに取り付けたキーレ
スゴースイッチを押す

運転席ドアの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランクまたはテールゲート、燃料給油フラップは解錠されません。
燃料給油フラップを解錠する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやトラ
ンクまたはテールゲートを解錠でき
ます。

412

非常時の施錠 / 解錠
 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。
ロックノブが上がり、運転席ドアが解錠されます。

i 左ハンドル車は反時計回りに、右ハンドル車は時計回りにまわし
ます。

万一のとき

 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車両を施錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 運転席ドアを開きます。
 助手席ドアとリアドア、トランクま
たはテールゲートを閉じます。
 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（88 ページ）
 助手席ドアとリアドアのロックノブが下がっていることを確認します。
下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアから車を降ります。
 運転席ドアを閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアのロックノブが下がり、
運転席ドアが施錠されます。

i 左 ハ ン ド ル 車 は 時 計 回 り に、 右ハンドル車は反時計回りにまわします。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

i 上記の操作で車両を施錠したときは、燃料給油フラップは施錠されません。また、
盗難防止警報システム *は待機状態になりません。

非常時の施錠 / 解錠セダン
 ドアとトランクが施錠されていることを確認します。
トランクが施錠されていないときは、 ト ラ ン ク を 独 立 施 錠 し ま す。
（93 ページ）413

 キーからエマージェンシーキーを取。
り外します（411 ページ） エマージェンシーキーを、トランクのキーシリンダーにいっぱいまで差し込みます。

ステーションワゴン

ド ア ロ ッ ク ス イ ッ チ が 作 動 せ ず、
ロックノブを押し下げて施錠した
ときは、状況によりテールゲートが施錠されていないことがあり1 の位置ます。このときは車両を完全に施  エマージェンシーキーをから反時計回りにまわして、2 の錠することはできません。メルセ
位置にします。
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
トランクが解錠して開きます。

トランクの解錠（セダン） エマージェンシーキーを 1 の位置に戻して、キーシリンダーから抜きます。

リ モ コ ン 操 作 またはキーレスゴー操
 エマージェンシーキーをキーに収納
作 * でトランクを解錠できないときします。
は、以下の操作を行なってください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たる
おそれがないことを確認してくだ
さい。

テールゲートの解錠（ステーションワゴン）*
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * でテールゲートを解錠できないときは、以下の操作を行なってください。

! エマージェンシーキーで解錠した ! テールゲートを開くときは、後方
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

や上方に十分な空間があることを確認してください。また、テールゲー
トの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認して
ください。

万一のとき

 テールゲートが施錠されていることを確認します。

414

非常時の施錠 / 解錠

i エマージェンシーキーで解錠した後にテールゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

燃料給油フラップのリリースグリップ
は、トランクまたはラゲッジルーム右側の小物入れの上方にあります。
セダン
 トランクを開きます。
 トランク右側のラゲッジネットを下げてカバーを開きます。

万一のとき

 救急セットを取り出します（382ページ）。

 エマージェンシーキー 2 をテール
ゲート裏側の挿入口 1 に差し込みます。
 テールゲートを外側に押しながら、エマージェンシーキー 2 を左右い  リリースグリップ 1 を矢印 3 の方
ずれかの方向にまわします。
向に押して、フック 2 を外します。
 リリースグリップ 1 を矢印 4 の方
向に引きます。
 さらにテールゲートを押し上げます。
テールゲートが開きます。

燃料給油フラップが解錠されます。
燃料給油フラップの解錠

G 警告
トランクまたはラゲッジルーム右側の小物入れ内部には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。
けがをしないように注意してください。

 燃料給油フラップを開きます。

ステーションワゴン

アクティブボンネット * のリセット

 テールゲートを開きます。
 ラゲッジルーム内右側のカバーを開。
きます（446 ページ）

アクティブボンネットが作動すると、作動装置 3 の上にあるカバー 2 が外れ、ボンネット 1 の後端が約 50mm
上方に動きます。

 救急セットを取り出して、内部にあるカバー 1 をめくります。

! 上方に動いたボンネットを押し下 リリースグリップ 2 を外し、矢印の方向に引きます。
燃料給油フラップが解錠されます。
 燃料給油フラップを開きます。

げないでください。ボンネットを損傷するおそれがあります。
アクティブボンネットの作動後も走行することができます。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でリセット作業を行なってください。
また、ボンネットロック解除レバーを引いたときは、走行する前にボンネッ
トのリセット作業が必要になります。

G 警告
車両が受ける衝撃の大きさや角度な
ど衝突時の状況によっては、ボンネッ
トの後端が上方に動かず、相手への衝撃を緩和できないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

415

万一のとき

アクティブボンネットのリセット

416

アクティブボンネットのリセット

G 警告

万一のとき

ボンネットロック解除レバーを引いたときは、ボンネットのリセット作業を行なわないと、ボンネットを閉じてもロックできなくなります。走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。
ボンネットロック解除レバーを引いたときは、必ず走行前にボンネットのリセット作業を行なってください。

G 警告
エンジンや補器類は非常に高温になっている可能性があるため、エンジンが停止している状態でも、ボンネットが開いていると火傷をするおそれがあります。
火傷を防ぐため、ボンネットのリセッ
ト作業を行なうときは、取扱説明書に記載されている箇所のみに触れるようにし、また関連する注意事項を守ってください。

アクティブボンネットをリセットする
 ボンネットを開きます。
 左右のカバー 2 が押し下げられて固定されるまで、ボンネット中央部
5 を両手で持ち上げて開きます。
左右のカバー 2 が押し下げられる
ときは、強い手応えが感じられます。
 ボンネット 1 から手を放します。
 カバー 2 が収納部 3 にかぶさっていることを確認します。
 カバーが収納部にかぶさっている
ときは、ボンネット 1 を閉じます。
または カバーが収納部にかぶさっていない
ときは、最初にボンネットの左側
4 を持ち上げ、次にボンネットの右側 6 を持ち上げます。いずれの側も、カバー 2 が固定されるまで持ち上げます。
カバー 2 が収納部 3 にかぶさります。
 ボンネット 1 を閉じます。
ボンネット 1 が閉じないときやマルチファンクションディスプレイにM または ? が表示されるときは、再度リセット作業を行なってください。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット

ボンネットが確実に閉じないときや、
マルチファンクションディスプレイ
に M または ? が表示されるときは、走行しないでください。その状態で走行すると、走行中にボンネッ
トが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。リセット操
作 が で き な い と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事故などのときに NECK PRO アクティ
ブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けたと
きに NECK PRO アクティブヘッドレ
ストが作動せず、頭部・頸部を保護できません。

NECK PRO アクティブヘッドレストの作動は、ヘッドレストが前方に動き、ヘッドレストの角度の調整ができなくなることで確認できます。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なうことをお勧めします。

 ヘッドレストの上部を 1 の方向に停止するまで前方に押します。
 ガイドに沿ってヘッドレストを 2 の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストを 3 の方向に押して、確実にロックさせます。
 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

! 安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

万一のとき

G 警告

417

418

キーの電池交換
キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

万一のとき

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。
キーの表示灯が 1 回点滅すれば電池は正常です。

i 車両の近くでキーの電池の点検を行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意
します。

環境

電池には有害物質が含まれています。
環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
キーの電池を点検する

を抜き取ります。

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

電球の交換i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上が
りません。

419

電球の交換
電球に関する注意
バイキセノンヘッドライト

G 警告
 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手のひらの上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるよ
うにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。

バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。

 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。

電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 キーのすべての機能が作動することを確認します。

万一のとき

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

420

電球の交換
その他のライト

G 警告• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

万一のとき• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトを交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（392 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場
合や、その他の電球の交換については、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。

パンクしたとき交換可能な電球について
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。

421

パンクしたときG 警告• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

ヘッドライト

滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

• ランフラットタイヤ装備車を除

1

コーナリングライト

H7 55 W2

車幅灯 / 赤外
線照射ライト *H11 55 W! 電球の交換を行なうときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

き、パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

パンクしたときはパンクしたときは、車両に合わせて以下のページをご覧ください。

• 応急用スペアタイヤ装備車（422ページ）• タイヤフィット装備車（429 ページ）• ランフラットタイヤ装備車（434ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき• 停車したときは、非常点滅灯を点422

パンクしたときタイヤ交換およびタイヤ修理の準備
 AIR マティックサスペンション装備
車は、車高が標準の高さになってい
る こ と を 確 認 し ま す（234 ペ ージ）。
 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

万一のとき

 非常点滅灯を点滅させます。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。

 ステアリングを直進の位置にします。
 シフトポジションを B にします。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチ * でエンジンを停止したときは、運転席ドアを開きます。
 キーレスゴー装備車は、エンジンス
イッチからキーレスゴースイッチを。
取り外します（100 ページ）
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

 周囲の状況に注意しながら車から降ります。

 運転席ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

応急用スペアタイヤが車載されている場合
応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してく
ださい。

G 警告
• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い
時 間 に と ど め て く だ さ い。 ま た、
ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

! 応急用スペアタイヤは各車専用です。他車のものは使用しないでください。

! タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

パンクしたとき

423! 車速感応ドアロック（77 ページ）を設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
タイヤ交換の準備 輪止め、ジャッキ、応急用スペアタ
イヤ、ホイールレンチ、ガイドボル
トを準備します（382 〜 386 ペー
ジ）。

傾斜地で輪止めをする場合

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

ジャッキアップする

G 警告• 車載のジャッキは、この車のタイ
水平な場所で輪止めをする場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

ヤ交換で一時的にジャッキアッ
プするためだけに設計されています。

• 車 の 下 に 入 っ て 作 業 す る と き は、
必ずジャッキスタンドで車を上げてください。

• ジ ャ ッ キ は、 か た く て す べ り に
くい、水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• タイヤ交換を行なっているときは、エンジンを始動しないでください。

万一のとき

 タイヤ交換に必要な準備を行ない。
ます（422 ページ）424

パンクしたとき

G 警告

万一のとき

• 車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキアップしているときにエンジンを始動したり、ドアやトランクま
た は テ ー ル ゲ ー ト を 開 閉 し た り、パーキングブレーキを解除するな
どの危険な操作をすると、車が落下して身体が挟まれ、致命的なけがをするおそれがあります。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• 傾斜の急な斜面ではジャッキアッ
プしないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するとき◇ ジャッキが外れて車が落下するに、ホイールレンチがホイールボル ト か ら 外 れ る と け が を し た り、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

◇ 乗員や周囲の人がけがをする• ホイールレンチを確実に差し• ジャッキを正しく取り付けないと、
以下のようなことが起こります。

◇ 車両を損傷する
そのため、ジャッキサポート以外の場所にはジャッキを使用しないでください。

• ジャッキが交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。

• ジャッキを使用する前にジャッキサポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷がある場合は、作業を行なわないでください。

込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

パンクしたとき

425

 ジャッキハンドル 5 を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。

ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。
 ジャッキアーム 4 の先端を、車体のジャッキサポート 3 の位置に合わせます。

AMG スポーツパッケージ装備車（フロント） AMG スポーツパッケージ装備車、E 63 AMG は、カバー 2 を上方に引き上げて外します。
（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた ジャッキの底面が、交 換 す る タ イ
ヤ に 近 い ジャッキサポートの真下にあることを確認します。

※ ジャッキの色や形状が異なる場合があります。

 ジャッキハンドル 5 を時計回りにまわして、ジャッキアーム 4 の先端をジャッキサポート 3 に合わせます。このとき、ジャッキの底面を確実に地面に接地させます。
 タイヤが地面から最大 3cm 離れるまで、ジャッキハンドル 5 をまわ
します。

万一のとき

ジャッキアーム 4 が上がります。

426

パンクしたとき

G 警告
ジャッキアームの先端がジャッキサ
ポートに合っていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり、車を損傷するおそれがあります。

タイヤの取り外し

万一のとき! AMG カーボンセラミックブレー
キ装備車は、ホイールの取り外しや取り付けのときに、ホイールリムがブレーキディスクに当たらないように注意してください。ブレーキディ
スクを損傷するおそれがあります。
必要であれば、大人 2 人で作業を行なってください。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。
 タイヤを取り外します。
応急用スペアタイヤを取り付ける

G 警告
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

G 警告
ホイールハブのネジ穴が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

G 警告

 上側のホイールボルトを 1 本外します。
 その穴に車載工具のガイドボルト
1 をねじ込みます。
 残りのホイールボルトを外します。

! ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルト 8 を使用します。異なるホイールボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

 ガイドボルトに合わせて応急用スペアタイヤを取り付けます。

 電動エアポンプの背面から電源プラ
グ 4 とエアホースを取り出します。

 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを外します。

 ガイドボルトを取り外します。

 電動エアポンプのエアホースのナッ
ト 1 を応急用スペアタイヤのバルブに取り付けます。

 5 本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。
応急用スペアタイヤに空気を入れる（E 63 AMG）

 電動エアポンプの電源スイッチ 5
が 0（オフの位置）になっていることを確認します。

E 63 AMG の応急用スペアタイヤは、  電源プラグ 4 を、ライター（326
電動エアポンプで空気を入れて使用しページ）を抜き取ったソケットまたます。
（327 ページ）は 12V 電源ソケットに差し込みます。
仕様により車載されている電動エアポ
ンプが異なります。

! 必ずジャッキダウンする前に応急用スペアタイヤに空気を入れてください。応急用スペアタイヤのリムを損傷するおそれがあります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

 エンジンスイッチを 1 の位置にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 5
を I（オンの位置）にします。
電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載しています。

427

万一のとき

パンクしたとき

428

パンクしたとき
 指定の空気圧に達したら電動エアポ
ンプの電源スイッチ 5 を 0（オフの位置）にします。
 エンジンスイッチを 0 の位置にし
ます。

万一のとき

 指定の空気圧を超えたときは、空気圧調整ボタン 2 を押して空気を抜いて調整します。

! 必ずジャッキダウンする前に応急用スペアタイヤに空気を入れてください。応急用スペアタイヤのリムを損傷するおそれがあります。
 ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

 応急用スペアタイヤのバルブからエアホースのナット 1 を取り外します。
 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り付けます。
 電源プラグ 4 とエアホースを電動エ
アポンプの背面に収納します。
 電動エアポンプを元の位置に収納します。

! 電動エアポンプやエアホースは作動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してください。
ジャッキダウンする

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

G 警告
ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。
ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 13 kg-m （130Nm）です。

パンクしたとき

ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。
 ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに元の位置に戻します。
 E 63 AMG お よ び AMG ス ポ ー ツパッケージ装備車は、ジャッキサ
ポートのカバーを取り付けます。
 外したタイヤをトランクルームまたはラゲッジルームに収納します。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステム * は正常に作動しません。

G 警告• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低い状
態や、空気が完全に抜けた状態で走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤ
タイヤフィットが車載されている場合
タイヤの傷が約 4mm 以下のときは、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理して、一時的に走行することができます。
タイヤフィットは外気温度が約− 20℃
以上のときに使用できます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

には、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

万一のとき! ホイールレンチを使用するとき、

429

430

パンクしたとき! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

万一のときタイヤを修理する タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギやネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードまたはラゲッ
ジフロアボードの下からタイヤ
フィット、電動エアポンプを準備し
ます。

G 警告
タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲
み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合
 タイヤフィットに付属している最高速度表示のステッカー 1 をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。
 修理するタイヤのバルブ付近にタイ
ヤフィット使用表示のステッカー
2 を貼付します。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してください。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ 4 とエアホース 5 を取り出します。
 エアホース 5 をタイヤフィット 1のバルブ 6 に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ 4 をライターソケット（326 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（327 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。

 タイヤフィット 1 のバルブ 6 を下 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を I（作動の位置）にします。

にして持ち、電動エアポンプの凹部
2 に差し込みます。

電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 3 を 0（停止の位置）にしないでください。

431

万一のとき

パンクしたとき

432

パンクしたとき
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されいた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあり
ます。

万一のとき

限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。  再度、タイヤに空気を入れます。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar/ 26psi）に達しているときは、（350ページ）をご覧ください。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させ て も 空 気 圧 が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しない場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達している場合

約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar/ 26psi） に 達 し て い な い と き は、
 電動エアポンプの電源スイッチを 0（349 ページ）をご覧ください。
（停止の位置）にします。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達しない場合
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

電動エアポンプが停止します。
 ラ イ タ ー ソ ケ ッ ト ま た は 12V 電
源ソケットから電源プラグを抜きます。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されいた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィッ
トが漏れ、身体や衣服に付着する
おそれがあります。

パンクしたとき! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

433

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）以上の場合は、規定の空気圧に調整
 タイヤフィットと電動エアポンプ、します。規定の空気圧は燃料給油フ
停止表示板を収納します。
ラップ裏側に貼付されているタイヤ
空気圧ラベルを参照してください。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

G 警告

空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。
空気圧を下げる

タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

 約 10 分 間 走 行 し た 後、 電 動 エ ア
ポンプのエアホースを修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージでタイヤ空気圧を点検します。

 空気圧ゲージ a の横にある空気圧調整ボタン 9 を押して調整します。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

万一のとき

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。

434

パンクしたときH

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

万一のとき

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

ランフラットタイヤ *ランフラットタイヤ装備車は、パンク
したときも、最長で約 80km まで走行を続けることができます。
ランフラットタイヤは、タイヤ空気圧
警告システムが正常に作動しているときに使用することができます。

! パンクしたときは、荷物の重量や乗員の人数により、約 30km 〜約80km の範囲で走行できます。
走行できる距離は、タイヤ空気圧警告システムの警告メッセージが、マルチファンクションディスプレイに表示されたときが起点になります。
パンクしたときは、必ず約 80km/h 以下の速度で走行してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
パンクしたときは、カーブを走行するときやブレーキを効かせたときの車両操縦性が低下します。急な進路変更や急加速、縁石やくぼ地などを乗 り 越 え る 走 行 は 避 け て く だ さ い。
特に、重い荷物を積んでいるときは注意してください。
慎重な運転を心がけても、走行速度
や荷物の重量、急加速、カーブでの走行、路面の状況、外気温度などにより、パンクしたときに走行できる距離は短くなります。

G 警告
以下のようなときは、走行を続けないでください。

• 大きな異音が聞こえるとき• 車に振動が発生するとき• 煙やタイヤの焦げる臭いが発生す
るとき• ESP® が頻繁に作動するとき• タイヤのサイドウォールに傷が付いているときパ ン ク し た 状 態 で 走 行 し た と き は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールの点検を行ない、パン
クしたタイヤを交換してください。

バッテリー

バッテリー取り扱いの一般的な注意

B バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。

バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

H

バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従って
ください。

環境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

A 爆発の危険があります。
D

手袋やエプロン、マスクを着用してください。

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、 タ バ コ な ど を 近 付 けないでください。
火花が出ないように注意してください。

G 警告
安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーをのぞき込まないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

万一のとき

バッテリー

435

436

バッテリー

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

万一のとき• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

Hi バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• 施錠時のドアミラー格納機能のリセット• COMAND システムの再設定
バッテリーの位置
バッテリーは、エンジンルーム内助手
席側のエアダクト下部に収納されています。

環境バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。
環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。電気系部品やオルタネーターを損傷する
おそれがあります。

左ハンドル車 マイナスドライバーなどの適切な工具を使用して、エアダクトの 3 カ
所のクリップ 2 を外します。
 エアダクト 1 を取り外します。

クリップを外すときは、けがをしi 必要でなければ、駐車時はエンジ !ないように注意してください。
ンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッテリーの取り外し、充電、交換について
は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で作業することをお勧めします。

i 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときなどは、エンジンルーム内のブースターケーブル
接続用の端子を使用してください。
（439 ページ）

バッテリーがあがったとき
インジケーター付きバッテリー

437

バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

G 警
爆発のおそれがあります
告
未燃焼の燃料が排気システムに入る
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
と、発火して火災が発生するおそれがバッテリーが爆発してけがをするおそあります。エンジン始動操作を長時間れがあります。
繰り返して行なわないでください。

万一のとき

1 インジケーター

ブースターケーブルは、エンジンルー
ム内助手席側にあるブースターケーブ
ル専用の [ + ] 端子と [ - ] 端子に接続し
ます。

438

バッテリーがあがったとき

G 警
爆発のおそれがあります告たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

! エンジン始動操作を長時間繰り返

万一のときして行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 急速充電器によりエンジン始動を

 エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。
 バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでくだ
さい。火気を近付けずにバッテリー、バッテ全体を暖め（約 50℃以下）
リー液を解凍してから行なってください。
 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。
 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。
 ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! ブースターケーブルをバッテリー

 バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

に接続するときは、他の金属部分に触れないようにしてください。

i 他車のバッテリーを電源としたエ

行なわないでください。

! ブースターケーブルのケーブル部
分や絶縁部分が損傷していないことを確認してください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。
作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。
 すべての車でバッテリーにブース
ターケーブルを接続できるとは限りません。バッテリーにブースター
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置の電源を使用して、エンジンを始動
してください。

ンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
 自車と救援車が接触していないことを確認します。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 シフトポジションを B にします。
 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

439

万一のとき

バッテリーがあがったとき

左ハンドル車 [+] 端子のカバー 1 を矢印の方向に動かして開きます。
 自車のバッテリーの [ +] 端子 2 に赤色ブースターケーブルを接続します。
 救援車のバッテリーの [ +] 端子 3に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 救援車のバッテリーの [ - ] 端子 4に黒色ブースターケーブルを接続します。
 自車のバッテリーの [ - ] 端子 5 に
黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。
 自車のエンジンを始動します。

 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンをかけたままにします。
 黒色ブースターケーブルを両車のバッテリーの [ -] 端子から外します。先に自車の [ - ] 端子 5 から外します。
 赤色ブースターケーブルを両車の バ ッ テ リ ー の [ +] 端 子 か ら 外 します。先に自車の [ +] 端子 2 から外します。
 ブースターケーブルを外してから、自車の [+] 端子のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動は緊急の対応です。

440

けん引
けん引
けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、エンジンス

万一のとき

イッチからキーを抜かないでくだ
さい。

G 警告
ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラス * が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
けん引で車を動かすときは、ホール
ド機能とディストロニック・プラス *を解除してください。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! キーレスゴー装備車は、キーレス
ゴースイッチではなくキーを使用してください。運転席ドアを開いたときにシフトポジションが B になり、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
けん引されるときは、必ずシフトポジ
ションを A にしてください。
以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。

• イグニッション位置を 2 にすることができません• シフトポジションを A にするこ
けん引はできるだけ避けてください。
自走できないときは、専門業者に依頼
して車両運搬車で移送してください。

! 一般道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、距離は 50km 以内に限り、けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

とができません! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に移送してください。

けん引! けん引ロープを使用してけん引さけん引フックの取り付けれるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックを取り付ける• ロープは両車ともできるだけ同じ

 車載工具（382 ページ）からけん• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない

引フックを取り出します。

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

けん引フックの取り付け部はフロントとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外します。

ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

i け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応
ドアロックを解除してください。車輪が回転す（89､203 ページ）ると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されることがあります。
また、けん引防止警報も解除してく。
ださい（73 ページ）セダン

 カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。

万一のとき側につないでください。

441

442

けん引

 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、停止するまで手で締め込みます。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異なります。

けん引フックを取り外す

 けん引フックを取り外します。
 カバー 1 をバンパーに押し込んで万一のとき取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納します。

後輪を上げてけん引する
この操作は 4MATIC 以外の車種のみ可能です。

前後輪を接地させてけん引する
前後輪を接地させてけん引するときは、（440 ページ）の注意事項を守ってください。

G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと、シフトポジショ
ンは自動的に B になります。けん
引するときは、以下の方法に従ってシ
フトポジションを A のままにしてください 停車して、エンジンスイッチのキー
後 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、のイグニッション位置を 0 にします。
（440 ページ）の注意事項を守って エンジンスイッチのキーのイグニッください。
ション位置を 2 にします。
! 後輪を上げてけん引するときは、 キーレスゴー装備車は、キーレス
必ずイグニッション位置を 0 にしゴースイッチの代わりにキーを使用てください。ESP® が作動して接地。
します（100 ページ）
している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損  ブレーキペダルを踏んで保持します。
傷するおそれがあります。

 非常点滅灯を点滅させます（130ページ）。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 車から離れるときは、キーを携帯します。

 シフトポジションを A にします。
 ブレーキペダルから足を放します。
 パーキングブレーキを解除します。
 非常点滅灯を点滅させます（130ページ）

 エンジンスイッチのキーのイグニッ
ション位置を 2 のままにします。

けん引

i 非常点滅灯を点滅させてけん引さ

4MATIC 車のけん引に関する注意れているときでも、コンビネーショ
ンスイッチを操作して方向指示灯を点滅させることができます。このときは、方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

!4MATIC 車は、フロントまたはリ

けん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

アのみを持ち上げた状態でけん引しないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
トランスミッションまたはフロント /リアアクスルを損傷しているときは、車両運搬車で運搬してください。
電気システムが損傷しているとき
バッテリーに不具合があるときは、シ イグニッション位置を 2 にします。 フ ト ポ ジ シ ョ ン が B に 固 定 さ れ
 ブレーキペダルを踏みながらシフト ます。他車のバッテリーを電源としたポジションを A にします。

車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにします。

エンジン始動と同様に、車両の電気システムに電力を供給しなくてはなりま。
せん（437 ページ）
電力が供給できない場合は、車両運搬車で運搬してください。

 シフトポジションを B にします。
 エンジンスイッチからキーを抜く

押しがけ

 車を固定します。

押しがけでエンジンを始動することはできません。トランスミッションを損傷します。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動については（437
ページ）をご覧ください。

か、イグニッション位置を 0 にします。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサス
ペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

万一のとき車両を運搬する

443

444

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズを交換する

ヒューズ交換についての注意 停車して、パーキングブレーキを効かせます。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

万一のとき

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

ヒューズを交換するときは、必ず同じ
電流値（色）のヒューズと交換してください。ヒューズの電流値は「ヒューズ一覧」（446 ページ）に記載されています。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

 すべての電気装備を停止します。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側• トランクルーム / ラゲッジルーム

内右側
ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装 エンジンルーム内運転席側のヒューズ備が作動しないときは、メルセデス・ ボックス
ベンツ指定サービス工場で原因を調ヒューズボックスのカバーを取り外す
べ、修理してください。

! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してください。構成部品やシステムを損傷するおそれがあります。

 ワイパーが停止位置になっていることを確認します。

ヒューズ

G 警告
エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、イグニッション位置を 0にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動す
るとけがをするおそれがあります。

445

ヒューズボックスのカバーを取り付ける ヒューズボックスカバーのシール部が正しい位置にあることを確認します。
 後 部 か ら 先 に、 カ バ ー を ヒ ュ ーズボックスに取り付けます。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、
1 のフックに取り付けます。

! ヒューズボックスの内部に水などが入らないように、カバーを確実に取り付けてください。
 ボンネットを閉じます。
トランクルーム内右側のヒューズボッ
クス（セダン）
左ハンドル車 カバー 1 に水分や汚れが付着しているときは、布などで拭き取ります。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、
1 のフックから取り外します。
 2 カ所のクリップ 3 を外します。
 前方に向けてカバーを取り外します。
※ 右ハンドル車のヒューズボックスは、エンジンルームに向かって左側にあります。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

ヒューズボックスのカバーを開く トランクを開きます。
 カバー 1 の上部を持ち、下方に取り外します。

万一のとき クリップ 3 でカバーを固定します。
 ボンネットを開きます。

446

ヒューズ
ラゲッジルーム内右側のヒューズボッ
クス（ステーションワゴン）

ヒューズ一覧
エンジンルームヒューズ アンペア
番号
数

25A

ABS / ASR / BAS / ESP®

30A

セントラルロック、アンビエ
ントライト、アクティブブラ
インドスポットアシスト、乗降用ライト、ドア赤色灯、ドアミラー、キーレスゴー、前席パワーウインドウ、シート調整、スイッチ照明

330A

セントラルロック、アンビエ
ントライト、アクティブブラ
インドスポットアシスト、乗降用ライト、ドア赤色灯、ドアミラー、キーレスゴー、前席パワーウインドウ、シート調整、スイッチ照明

4

20A

燃料ポンプ

5

7.5A

メーターパネル

610A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、スターター

7

20A

スターター、エンジンエレク
トロニクス

8

7.5A

エアバッグ

9

15A

12V 電源ソケット（前席）

10

30A

フロントワイパー、リアウイ
ンドウウォッシャー

11

7.5A

COMAND ディスプレイ、ナイトビューアシストプラス

7.5A

エアコンディショナー、AIR
マティックサスペンション、
パークトロニック、電動ブラ
イ ン ド、 運 転 席 シ ー ト ヒ ー
ター、助手席シートヒーター、
シ ー ト ベ ン チ レ ー タ ー、 ス
イッチ照明、ラゲッジルーム
カバー

13

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
ホーン、マルチファンクショ
ン ス テ ア リ ン グ、 ハ イ ビ ーム、方向指示灯、ウインドウ
ウォッシャー、ワイパー、リアウインドウウォッシャー、
音声認識機能14

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

1

万一のとき

2

ヒューズボックスのカバーを開く
 テールゲートを開きます。
 ラゲッジルーム右側のハンドル 1を引き、カバーを開きます。
 内部のトリム 2 を前方に引いて開
きます。

装置名

12

ヒューズ

15
16

17

装置名

7.5A

エアバッグ

5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
オートマチックトランスミッ
ション、電話

30A

自 動 防 眩 機 能、 ア ク テ ィ ブ
レーンキーピングアシスト、
ルームランプ、ナイトビュー
アシストプラス、ライトセン
サー、バニティミラー照明、
レインセンサー、読書灯、ス
イッチ照明、パノラミックス
ライディングルーフ、スライ
ディングルーフヒューズ アンペア
番号
数

装置名

35

5A

オプション

36

7.5A

アクティブレーンキープアシ
スト、ディストロニック・プラス、ナイトビューアシスト
プラス

トランクルーム / ラゲッジルーム
ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

18

7.5A

ライトスイッチ、非常点滅灯、ヘッドライト照射角度調整

37

5A

エ ア バ ッ グ、NECK PRO ア
クティブヘッドレスト、PRESAFE®

19

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック38

15A

ウインドウウォッシャー、リ
アウインドウウォッシャー、
リアワイパー20

40A

ABS / ASR / BAS / ESP®
39

30A

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、エ ア バ ッ グ、 ブ レ ー キ ラ ンプ、グローブボックスライト、チャイルドセーフティシート
検知システムアンビエントライト、乗降用
ライト、ドア赤色灯、セントラルロック、キーレスゴー、
パワーウインドウ、スイッチ
照明

40

−

未使用

41

30A

アンビエントライト、乗降用
ライト、ドア赤色灯、セントラルロック、キーレスゴー、
パワーウインドウ、スイッチ
照明

21

22

15A

エンジンエレクトロニクス

23

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ

24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

エンジンエレクトロニクス

42

25A

燃料ポンプ

COMAND システム、音声認

43

5A

オプション

44

30A

マルチコントロールシート
バック、前席シート調整

45

30A

マルチコントロールシート
バック、前席シート調整

46

7.5A

アンテナモジュール、盗難防止警報システム、セントラル
ロック、キーレスゴー、けん
引防止警報機能

47

−

未使用

48

−

未使用

26

20A

識機能

27

7.5A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック28

7.5A

メーターパネル

29

10A

ヘッドライト照射角度調整

30

10A

ヘッドライト照射角度調整

31

15A

ホーン

32

40A

エンジンエレクトロニクス

10A

オートマチックトランスミッ
ション、エンジンエレクトロ
ニクス

49

40A

リアデフォッガー

33

50

50A

PRE-SAFE®

34

7.5A

燃料ポンプ

51

50A

PRE-SAFE®

万一のとき

ヒューズ アンペア
番号
数

447

448

ヒューズ

万一のとき

ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

52

−

未使用

76

15A

12V 電源ソケット（後席）

53

−

未使用

77

−

未使用

54

−

未使用

78

7.5A

メディアインターフェース

55

−

未使用

79

−

未使用

56

−

未使用

80

5A

パークトロニック、ディスト
ロニック・プラス

57

−

未使用

81

−

未使用

58

−

未使用

82

7.5A

7.5A

アクティブレーンキープアシスト

前 席 シ ー ト ヒ ー タ ー、 前 席
シートベンチレーター

83

7.5A

30A

ドライビングダイナミック
シート

パーキングアシストリア
ビューカメラ、VICS / ETC

84

5A

パーキングアシストリア
ビ ュ ー カ メ ラ、COMAND シ
ステム

85

7.5A

リアエンターテインメントシ
ステム、COMAND システム

86

−

未使用

87

−

未使用

59
60

40A

キーレスゴー、自動開閉トラ
ン ク リ ッ ド、EASY-PACK 自動開閉テールゲート

62

25A

マルチコントロールシート
バック、前席シート調整、ス
テアリング調整63

25A

後席シートヒーター

64

25A

マルチコントロールシート
バック、前席シート調整

88

15A

オートマチックトランスミッ
ション、エンジンエレクトロ
ニクス

65

−

未使用

89

30A

燃料ポンプ

66

7.5

エアコンディショナー

90

40A

67

40A

ブルーテックシステム、エンジンエレクトロニクス

91

10A

ECO スタート / ストップ

68

15A

92

15A

オプション

61

COMAND システム、サウン
ドシステム

AIR マティックサスペンション
COMAND システム、サウン

69

25A

70

−

未使用

71

15A

ライター

72

15A

12V 電源ソケット（ラゲッジ
ルーム）

73

5A

オートマチックトランスミッ
ション、余熱ヒーター / ベンチレーション、診断ソケット

74

15A

キーレスゴー

75

−

未使用

ドシステム

ABS / ASR / BAS / ESP®、（2010-04-16・A212 584 69 81）

i ヒ ュ ー ズ 配 置 表（ 英 文 ） は、 車
載 工 具 に も 収 納 さ れ て い ま す。
ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

449
純正部品 / 純正アクセサリー … 450
車両の電子制御部品について…… 451
ビークルプレート………………… 451
オイル・液類 / バッテリー …… 453
積載荷物の制限重量……………… 458
トランク / テールゲートを開いたときの高さ……………… 458
タイヤとホイール………………… 459

サービスデータ

24GHz レーダーセンサーシステム……………………………………… 466

450

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理
されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。
・ ドア
・ ドアピラー付近

サービスデータ・ サイドシル付近

G 警告

・ シート

承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。

・ ダッシュボード

これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してくださいH

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

・ インストルメントパネル
・ センターコンソール

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について、ビークルプレート

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両との適合性に影響を与えるおそれがあります。

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあり 運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラーます。
コードなどを記載したニューカープ
! 車の電子制御部品やソフトウェア レート 1 が貼付されています。
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

サービスデータ

車両の電子制御部品について

451

サービスデータ452

ビークルプレート
車台番号

オプションコードプレート

右側前席下部のフレームに車台番号2 が打刻されています。

ボンネットの裏側に、オプションコードを記載したオプションコードプレー
ト 1 が貼付されています。

車台番号を確認する
 右側前席をもっとも後方の位置にします。

エンジン番号

 フロントシート下部の小物入れ装備
車は、シートクッション前端部を上げます。

エンジンブロック後方上部または前面上部にエンジン番号が打刻されています。

 カバー 1 を開きます。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

車台番号 2 が確認できます。

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

H

453

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

• 燃料（ガソリン、軽油など）• 冷却水• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）

燃料

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。

• ウォッシャー液

燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。

G 警告

詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G 警告
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただ ち に 清 潔 な 水 で 十 分 に 洗 い 流 し、
医師の診断を受けてください。

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 80 ℓ

警告灯点灯時の残量

約9ℓ（E 63 AMG は
約 14 ℓ）! ガソリンエンジン車には軽油を給油しないでください。また、ディー
ゼル車にはガソリンを給油しないでください。少量でもガソリンと軽油が混じると燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤った燃料を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

サービスデータ• 排気ガス処理装置添加剤（AdBlue®）454

オイル・液類 / バッテリー! ガソリンエンジン車の燃料には無鉛プレミアムガソリン、ディーゼルエンジン車の燃料には自動車用の軽油を使用してください。指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

サービスデータ! 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。

i ディーゼルエンジン車の指定燃料
は自動車用の軽油になります。
自動車用の軽油とは、JIS 規格（JISK 2204）を満たす軽油を示します。
燃料消費について以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき

AdBlue®

iE 350 BlueTEC に 対 応 し た 項 目です。

AdBlue® は非可燃性で無害、無色・無臭で、水溶性の液体です。

!ISO22241 に準拠した AdBlue® のみを使用してください。特別な添加剤は使用しないでください。

! 補 充 を 行 な っ て い る と き に、
カーぺットや塗装面などの表面にAdBlue® が付着したときは、十分な
水でただちに洗い流してください。
さらに、流した後にただちに湿らせた布と冷水で AdBlue® を拭き取って く だ さ い。AdBlue® が 結 晶 化 してしまったときは、スポンジと温水で取り除いてください。AdBlue®
の残留物は、
一定時間後に結晶化し、表面を損傷させます。
外気温度が高いとき

AdBlue® タ ン ク に 直 射 日 光 が 当 た った と き な ど、AdBlue® が 一 定 時 間、
50℃以上で熱されたときは、AdBlue®
は分解されることがあります。その結果、気化したアンモニアが発生します。

• 短い距離を走行するとき

G 警告• 山道や坂道を走行しているとき

高 温 の 状 態 で AdBlue® タ ン ク のキャップが開いていると、気化したアンモニアが出てくる場合があります。
気化したアンモニアには刺激臭があり、皮膚や粘膜、目がヒリヒリしてきます。その結果、咳き込んだり涙目になるとともに、目や鼻、のどに炎症が起きることがあります。

H

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
おだやかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

気化したアンモニアを吸い込まないようにしてください。

オイル・液類 / バッテリー
外気温度が低いとき

エンジンオイル

AdBlue は、 約 -11 ℃ 以 下 で 凍 結 します。車両には、標準装備で AdBlue®

! エンジンオイルに添加剤を使用し予備ヒーターが装備されています。そのため、気温が -11℃以下になる冬季でも、作動が保証されています。
特別な添加剤!ISO22241 に準拠した AdBlue® のみ を 使 用 し て く だ さ い。AdBlue®
に特別な添加剤を加えたり、水で薄めないでください。

BlueTEC 排 気 ガ ス 処 理 装 置 を 損傷するおそれがあります。
添加剤などの使用や水分による損傷
は、保証の対象外になります。
純度

BlueTEC 排気ガス処理装置の故障を防ぐためには、AdBlue® の純度が特に重要になります。
補 修 作 業 の 途 中 な ど で AdBlue® を
AdBlue® タ ン ク か ら 汲 み 出 し た と き
は、液体の純度が保証できなくなるた®
め、AdBlue をタンクに戻さないでください。

ないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。
エンジンオイル容量
車種

容量

E 250

約 5.5 ℓ

E 300
E 300 4MATIC
E 350
E 350 BlueTEC
E 550

約 6.5 ℓ

E 63 AMG

約 8.5 ℓ（外部オイルクー
ラー分を含む）約 8.0 ℓ!AdBlue® 内の不純物（他のサービ i 容量は、オイルフィルター分を含
スプロダクト、クリーナー、ホコリ
む交換時の数値です。
など）は、排出物量の増加やシステ
ムの故障、
触媒コンバーターの損傷、 添加剤
BlueTEC システムの損傷につなが ! エンジンオイルには添加剤を入れります。
ないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
車種
AdBlue® タンク全容量

E 350
BlueTEC

24.5 ℓサービスデータ

®

455

456

オイル・液類 / バッテリー
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

サービスデータ

冷却水
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
不凍液の濃度オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。

G 警告
冷却水をエンジンルームにこぼさないでください。発火するおそれがあります。

不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

オイル・液類 / バッテリー

457! ヘッドライトには樹脂製レンズを定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

指定品目

純正ブレーキ液! ウォッシャー液は、リザーブタン

規格

DOT 4 プラス規格

クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

70Ah / 80Ah / 95Ah

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

サービスデータ

ブレーキ液

458

積載荷物の制限重量、トランク / テールゲートを開いたときの高さ
トランク / テールゲートを開いた
ときの高さ

積載荷物の制限重量
車種

ルーフ

トランク

全車

100kg

100kg

i ルーフの制限重量には、ルーフラッ

サービスデータ

クやアタッチメントの重量も含まれます。

1 トランク / テールゲートを開いたときの高さ（外側）

2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）

トランクまたはテールゲートをいっ
ぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

2

セダン

1737 〜
1760mm

−

ステー
ション
ワゴン

2050 〜
2062mm1925 〜
1939mmi タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場
合は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤロー
テーションを行なわないでくだ
さい。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（353 ページ）i 左右には必ず同サイズのタイヤ /ホイールを装着してください。

i 標準タイヤとウィンタータイヤ、
ランフラットタイヤなど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i ランフラットタイヤ装備車は、応急用スペアタイヤおよびタイヤ
フィットは装備されていません。
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤを装着するときは、タイヤフィットをお買い求めになることをお勧めします。

i タイヤフィットについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

サービスデータ

タイヤとホイール

459

460

タイヤとホイール
標準タイヤ（セダン）車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E 350 BlueTEC アバンギャルド 245/45R17

8J × 1748mm

8J × 1748mm（ランフラット）E 300 アバンギャルド
245/45R17
E 300 エレガンスパッケージ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18

8.5J × 18 48mm

サービスデータ

エクスクルーシブパッケージ

E 250
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 550 アバンギャルド
E 63 AMG
E 63 AMG

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪
9J × 18

後輪

前輪

255/35R19

前輪
9J × 19

前輪

パフォーマンスパッケージ

後輪

後輪

後輪

245/40R18
265/35R18

285/30R19

8.5J × 18 48mm
54mm

37mm

9.5J × 19 52mm

! タイヤサイズ 265/35R18 と 285/30R19 の標準タイヤにはスノーチェー
ンを装着できません。

タイヤとホイール461

標準タイヤ（ステーションワゴン）
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E 350 BlueTEC アバンギャルド 245/45R17

8J × 1748mm

8J × 1748mm（ランフラット）E 300 アバンギャルド
245/45R17
E 300 エレガンスパッケージ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18

8.5J × 18 48mm

E 250
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 550 アバンギャルド

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪
9J × 18

後輪

E 63 AMG
E 63 AMG

前輪

255/35R19

前輪
9J × 19

前輪

パフォーマンスパッケージ

後輪

後輪

後輪

245/40R18
265/35R18

285/30R19

8.5J × 18 48mm
54mm

37mm

9.5J × 19 52mm

! タイヤサイズ 265/35R18 と 285/30R19 の標準タイヤにはスノーチェー
ンを装着できません。

サービスデータ

エクスクルーシブパッケージ462

タイヤとホイール
オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。

16 インチホイール

サービスデータ

17 インチホイール

18 インチホイール

タイヤサイズホイールサイズオフセット

205/60R16

7J × 1638mm

225/55R16

7.5J × 16

45.5mm

8J × 1646mm

245/45R17

8J × 1748mm（ランフラット）

8.5J × 17

48mm

245/45R17

8J × 1748mm

8.5J × 17

48mm

245/40R18

8.5J × 18

48mm

前輪 245/40R18

前輪 8.5J × 18

前輪 48mm

後輪 265/35R18

後輪 9J × 18

後輪 54mm

前輪 255/40R18

前輪 9J × 18

前輪 37mm

後輪 9.5J × 18

後輪 52mm

前輪 245/35R19

前輪 8.5J × 19

前輪 48mm

後輪 275/30R19

後輪 9.5J × 19

後輪 48mm

前輪 255/35R19

前輪 9J × 19

前輪 37mm

後輪 285/30R19

後輪 9.5J × 19

後輪 52mm（ランフラット）
後輪 285/35R18（ランフラット）

19 インチホイール! タイヤサイズ 265/35R18、285/35R18、275/30R19、285/30R19 の標準タイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

タイヤとホイール463

応急用スペアタイヤ *車種

タイヤサイズ

E 250
E 300
E 300
4MATIC
E 350

ホイールサイズ

オフセット

空気圧

T 155/70R17 4.0B × 17

39mm

4.2bar/61psi/420kPa

E 550

T 155/60R18 4.5B × 18

36mm

E 63 AMG

175/50R19

6.5B × 19

14mm

3.5bar/51psi/350kPa

ウィンタータイヤ!E 63 AMG の後輪に、タイヤサイズ 285/30R19 M+S のウィンタータイヤを装着したときは、スノーチェーンを装着しないでください。

!AMG カーボンセラミックブレーキ装備車には、18 インチタイヤ / ホイー
ルを装着しないでください。

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

サービスデータ! 応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。

464

タイヤとホイール
セダン
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E 250
245/45R17 M＋S 8J × 17
48mm
E 300 アバンギャルド
E 300 エレガンスパッケージ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 BlueTEC アバンギャルド
8.5J × 17 48mm
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
サービスデータ

エクスクルーシブパッケージ

245/40R18 M＋S 8.5J × 18 48mm
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 550 アバンギャルド
前輪
前輪
前輪
E 63 AMG
255/40R18
M
37mm
＋
S
9J
×
18
E 63 AMG パフォーマンス
パッケージ

後輪

後輪

後輪

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

255/40R18 M＋S 9.5J × 18 52mm
255/35R19 M＋S 9J × 19

37mm

255/35R19 M＋S 9.5J × 19 52mm
255/35R19 M＋S 9J × 19

37mm

285/30R19 M＋S 9.5J × 19 52mm

タイヤとホイール465

ステーションワゴン
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E 250
245/45R17 M＋S 8J × 17
48mm
E 300 アバンギャルド
E 300 エレガンスパッケージ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 BlueTEC アバンギャルド
8.5J × 17 48mm
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18 M＋S 8.5J × 18 48mm
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 350 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
E 550 アバンギャルド
前輪
前輪
前輪
E 63 AMG
255/40R18
M
37mm
＋
S
9J
×
18
E 63 AMG パフォーマンス
パッケージ

後輪

後輪

後輪

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

255/40R18 M＋S 9.5J × 18 52mm
255/35R19 M＋S 9J × 19

37mm

255/35R19 M＋S 9.5J × 19 52mm
255/35R19 M＋S 9J × 19

37mm

285/30R19 M＋S 9.5J × 19 52mm

サービスデータ

エクスクルーシブパッケージ466

24 GHz レーダーセンサーシステム
24 GHz レーダーセンサーシステム
24 GHz レーダーセンサーシステムは、各々の国により、それぞれの承認を必要とします。レーダーセンサーシステムが承認されていない国で走行するとき
は、マルチファンクションディスプレイを使用して、システムを停止しなけれ。
ばなりません（203 ページ）
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーセンサーシステムは自動的に停止します。
現在作動中のシステムは自動的に停止します。

• ディストロニック・プラス（218 ページ）• アクティブブラインドスポットアシスト（262 ページ）

サービスデータ• PRE-SAFE® ブレーキ（69 ページ）
マルチファンクションディスプレイに、レーダーセンサーシステムが停止し。
ていることが表示されます（204 ページ）
さらに BAS プラス（61 ページ）も機能しません。
マルチファンクションディスプレイを使用して、レーダーセンサーシステムを。
解除することもできます（203 ページ）

24 GHz レーダーセンサーシステム

467

施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

野辺山

北緯 35° 5640.9

東経 138° 28

23.2

約 8 km

北緯 39° 08

01

東経 141° 07

57

約 14 km

北緯 31° 4452

東経 130° 26

24

約 11 km

北緯 27° 05

31

東経 142° 1300

約 1 km

北緯 24° 24

44

東経 124° 10

16

約 2 km

北緯 35° 57

21

東経 140° 39

36

約 15 km

北緯 42° 40

25

東経 141° 35

49

約 17 km

北緯 35° 28

03

東経 136° 44

14

約 13 km

北緯 31° 2804

東経 130° 30

18

約 5 km

北緯 36° 06

11

東経 140° 0520

約 20 km

北緯 36° 0757

東経 138° 21

46

約 6 km

北緯 34° 12

58

東経 131° 33

26

約 3 km

長野県南佐久郡南牧村
野辺山 462-2
水沢
岩手県奥州市水沢区
星が丘町 2-12入来

小笠原
東京都小笠原村父島字旭山
石垣島
沖縄県石垣市登野城嵩田

2389-1鹿嶋
茨城県鹿嶋市平井 893-1
苫小牧
北海道苫小牧市字高丘
岐阜大学
岐阜市柳戸 1-1
鹿児島大学
鹿児島県鹿児島市平川町
国土地理院
茨城県つくば市北郷１臼田
長野県佐久市上小田切
字大曲 1831-6
山口大学
山口県山口市仁保中郷

123

サービスデータ

鹿児島県薩摩川内市入来町
浦之名 4018-3

468

24 GHz レーダーセンサーシステム
施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

日立

北緯 36° 41

51

東経 140° 41

32

約 20 km

北緯 36° 41

54

東経 140° 41

40

約 20 km

北緯 31° 1516

東経 131° 04

42

約 20 km

茨城県日立市十王町大字
伊師字加幸沢 3866
高萩
茨城県高萩市大字石滝
字呉坪 650内之浦
鹿児島県肝属郡肝付町南方

サービスデータ

1791-13

対象モデルセダン

E 250 BlueEFFICIENCY
E 300 BlueEFFICIENCY
E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY
E 350 BlueTEC
E 350 BlueEFFICIENCY
E 550 BlueEFFICIENCYE 63 AMG
ステーションワゴン

E 250 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 300 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 350 BlueTEC STATIONWAGON
E 350 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 550 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 63 AMG STATIONWAGON"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 9 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32720-101106000 E
6515 3503 20 ÄJ2011-2a, 10/11