B-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

内容

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。
車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場

仕様とは異なる場合があります。

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• この取扱説明書のイラストは主に左ハンドル車のものを使用しています。右ハンドル車では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合がありますので、ご注意く
ださい。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4
はじめに…………………………… 11

各部の名称………………………… 21
安全装備…………………………… 31
オープン / クローズ …………… 77
シート / ステアリング / ミラー … 95
ライト / ワイパー ……………… 109
エアコンディショナーシステム… 131
走行と停車………………………… 145
マルチファンクションディスプレイ 215
収納 / 室内装備 ………………… 267
メンテナンス / 手入れ ………… 291
万一のとき………………………… 307
ホイールとタイヤ………………… 331
テクニカルデータ………………… 351

3

4

さくいん
ア
アクティブパーキングガイダンス･･････ 197
アシストメニュー････････････････････228
アダプティブハイビームアシスト･･････ 116
アダプティブブレーキ･････････････････ 73
アダプティブブレーキライト･･･････････ 70
アテンションアシスト････････････････206
安全のために･････････････････････････ 11
オートマチック車の取り扱い･････････ 15
寒冷時の取り扱い･･･････････････････ 17
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 19
診断ソケット･･･････････････････････ 12
全体的な注意事項･･･････････････････ 11
走行する前に･･･････････････････････ 14
保証の適用･････････････････････････ 13
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 13

送風配分の設定････････････････････ 137
送風量の設定･･････････････････････ 138
ゾーン機能の作動 / 解除 ･･･････････ 138
内気循環スイッチを使用してのコンビニエンスオープニング /クロージング機能･･････････････････ 140
内気循環モードの作動 / 解除 ･･･････ 140
フロントウインドウのデフロスター･･ 138
余熱ヒーター機能の作動 / 解除 ･････ 141
リアデフォッガー･･････････････････ 139
エアバッグ･･･････････････････････････ 35
ウインドウバッグ･･･････････････････ 39
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 37
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 38
サイドバッグ･･･････････････････････ 38
重要な安全上の注意･････････････････ 35
エンジンオイル･･････････････････････356
エンジンの始動･･････････････････････ 148
エンジンの停止･･････････････････････ 167

イモビライザー･･･････････････････････ 73

エンジン番号････････････････････････354

インストルメントパネル･･･････････････ 22

エンジンルーム･･････････････････････292
エンジンオイル････････････････････ 294
エンジンオイル量に関する注意････ 294
エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検････････ 294
エンジンオイルを補給する････････ 294
他のサービス用品の点検と補給･･････ 295
フロントウインドウウォッシャー /
ヘッドライトウォッシャーの補給･･ 296
冷却水の量の点検････････････････ 295
ボンネット････････････････････････ 292

インテリジェントライトシステム･･････ 114
ウィンタータイヤ･･･････････････ 335､347
ウォッシャー液･･････････････････････358
運転席の適切な位置･･･････････････････ 96

エアコンディショナーシステムの概要･･ 132
エアコンディショナー使用時の注意･･ 133
エアコンディショナーのコントロールパネル････････････････ 133
クライメートコントロール（左右独立調整）
使用時の注意･･････････････････････ 134 エンジン冷却水温度計････････････････ 217
クライメートコントロール（左右独立調整） 応急用スペアタイヤ･･････････････････348のコントロールパネル･･････････････ 134
応急用スペアタイヤを取り出す･･････ 348
重要な安全上の注意････････････････ 132
サービスデータ････････････････････ 349
重要な安全上の注意････････････････ 348
エアコンディショナーシステムの操作･･ 135
注意点････････････････････････････ 348
AC モードの作動 / 解除 ････････････ 135

ウインドウの曇り取り･･････････････ 139
エアコンディショナーシステムの作動 / 停止 ･･･････････････････････ 135
エアコンディショナーシステムをオートモードに設定する････････････ 136
温度の調整････････････････････････ 136

オーディオメニュー･･････････････････225
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 15
オートマチックトランスミッション････ 155
DIRECT SELECT レバー ････････････ 156
運転のヒント･･････････････････････ 158
オートマチックギアシフト･･････････ 160

さくいん
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 163
ギアシフト操作････････････････････ 158
シフトポジション･･････････････････ 158
重要な安全上の注意････････････････ 155
走行モード････････････････････････ 159
パドルシフト･･････････････････････ 159
マニュアルギアシフト･･････････････ 160

カ
外気温度表示････････････････････････ 218
カップホルダー･･････････････････････282
可変スピードリミッター･･････････････ 177
環境保護のために･････････････････････ 11
寒冷時の取り扱い･････････････････････ 17
キー･････････････････････････････････ 78
エマージェンシーキー･･･････････････ 79
キーの機能･････････････････････････ 78
キーの電池･････････････････････････ 80
キーのトラブル･････････････････････ 82
工場出荷時の設定に復元する･････････ 79
重要な安全上の注意･････････････････ 78
ロッキングシステムの設定の変更･････ 79
救急セット･･････････････････････････308
クルーズコントロール････････････････ 173
警告ラベル･･･････････････････････････ 13
けん引およびけん引始動･･････････････322
けん引始動（緊急エンジン始動）････ 324
けん引フックの取り付け / 取り外し ･ 323
車両を運搬する････････････････････ 324
重要な安全上の注意････････････････ 322
フロントアクスルを上げて車両をけん引する･･････････････････ 323
両アクスルを接地させて車両をけん引する････････････････････････････････ 324
子供を乗せるとき･････････････････ 15､45
チャイルドセーフティシート･････････ 45
チャイルドプルーフロック･･･････････ 64
小物入れ････････････････････････････269
コンビネーションスイッチ････････････ 113

サ
車載工具････････････････････････････309
サービスプロダクトと容量････････････354
ウォッシャー液････････････････････ 358
エンジンオイル････････････････････ 356
重要な安全上の注意････････････････ 354
燃料･･････････････････････････････ 355
ブレーキ液････････････････････････ 357
冷却水････････････････････････････ 358
サイドウインドウ･････････････････････ 87
コンビニエンスオープニング機能･････ 88
コンビニエンスクロージング機能･････ 89
サイドウインドウの開閉･････････････ 88
サイドウインドウのトラブル･････････ 90
サイドウインドウのリセット･････････ 89
重要な安全上の注意･････････････････ 87
サンバイザー････････････････････････284
シート･･･････････････････････････････ 97
シートの手動調整･･･････････････････ 99
シートの電動調整･･･････････････････ 99
シートヒーター････････････････････ 101
電動ランバーサポートの調整････････ 101
ヘッドレストの調整･････････････････ 99
シートヒーター･･････････････････････ 101
シートベルト･････････････････････････ 40
運転席と助手席のシートベルト着用警告･････････････････････････････････ 43
後席シートベルトの状況表示･････････ 43
シートベルト調整機能･･･････････････ 42
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･･･････････ 44
シートベルトの高さ調整･････････････ 42
シートベルトを着用する･････････････ 42
シートベルトを外す･････････････････ 43
重要な安全上の注意･････････････････ 40
室内装備････････････････････････････282
12V 電源ソケット ･････････････････ 286
運転席側フロアマット･･････････････ 288
カップホルダー････････････････････ 282
携帯電話･･････････････････････････ 287
サンバイザー･･････････････････････ 284
灰皿･･････････････････････････････ 285
反射防止フィルムの装着････････････ 289

5

6

さくいん
ライター･･････････････････････････ 285
自動防眩機能････････････････････････ 105
車外ライト･･････････････････････････ 110
アダプティブハイビームアシスト････ 116
インテリジェントライトシステム････ 114
コンビネーションスイッチ･･････････ 113
非常点滅灯････････････････････････ 113
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 117
ライトスイッチ････････････････････ 110
車載品の収納場所････････････････････308
救急セット････････････････････････ 308
車載工具･･････････････････････････ 309
全体的な注意事項････････････････ 309
タイヤ交換工具キット装備車･･････ 309
タイヤフィット･･････････････････ 309
停止表示板････････････････････････ 308
車両装備･････････････････････････････ 11
車両データ･･････････････････････････359
車両に保存されるデータ･･･････････････ 20
故障データ･････････････････････････ 20
データが保存されるその他の装備･････ 20

ラゲッジフロアボード下の小物入れ･･ 280
ラゲッジルームカバー･･････････････ 277
ラゲッジルームの拡大･･････････････ 273

E A SY - VA R I O P LU S

（バックレスト折りたたみ角度調整、後席シートスライド機構）装備車･･ 274
EASY-VARIO PLUS 非装備車 ･･････ 273
重要な安全上の注意･･････････････ 273
ルーフキャリア････････････････････ 281
乗員安全装備･････････････････････････ 32
PRE-SAFE® ･･･････････････････････ 39
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 33
エアバッグ･････････････････････････ 35
シートベルト･･･････････････････････ 40
重要な安全上の注意･････････････････ 32
チャイルドプルーフロック･･･････････ 64
上方の操作部･････････････････････････ 29
診断ソケット･････････････････････････ 12
ステアコントロール･･･････････････････ 73
ステアリング････････････････････････ 102
ステアリングの調整････････････････ 102

車両の電子機器･･････････････････････353
電子制御部品の改造････････････････ 353

スノーチェーン･･････････････････････335

車輪の交換･･････････････････････････339
回転方向･･････････････････････････ 340
車輪の入れ替え････････････････････ 339
車輪の清掃････････････････････････ 340
車輪の装着････････････････････････ 340
車輪の保管････････････････････････ 340
パンクしたとき････････････････････ 339

スピードリミットアシスト････････････208

ジャンプスタート････････････････････ 319
収納エリア･･････････････････････････269
可倒式助手席バックレスト･･････････ 272
小物入れ･･････････････････････････ 269
後席の小物入れ･･････････････････ 271
重要な安全上の注意･･････････････ 269
前席の小物入れ･･････････････････ 269
収納ネット････････････････････････ 271
スルーローディング････････････････ 272
セーフティネット･･････････････････ 279
荷物の固定････････････････････････ 276
荷物固定用リング････････････････ 276
バッグフック････････････････････ 277

スピードメーター････････････････････ 218
積載のガイドライン･･････････････････268
設定メニュー････････････････････････ 231
センターコンソール･･･････････････････ 27
下部センターコンソール･････････････ 28
上部センターコンソール･････････････ 27
走行････････････････････････････････ 147
ECO スタート / ストップ機能･･･････ 150
イグニッション位置････････････････ 147
エンジンの始動････････････････････ 148
エンジンのトラブル････････････････ 153
寒冷時の走行･･････････････････････ 172
重要な安全上の注意････････････････ 147
発進･･････････････････････････････ 148
走行安全装備･････････････････････････ 65
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）･････････････････････････ 66
BAS ･･･････････････････････････････ 67
CPA（衝突警告システム） ･･･････････ 67

さくいん
EBD･･･････････････････････････････ 72
ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･･･････････････････････ 70
アダプティブブレーキ･･･････････････ 73
アダプティブブレーキライト･････････ 70
重要な安全上の注意･････････････････ 65
ステアコントロール･････････････････ 73
走行安全装備の概要･････････････････ 65
走行時の注意････････････････････････ 169
全体的な走行時の注意･･････････････ 169
タイヤのグリップについて･･････････ 172
濡れた路面での走行････････････････ 172
ブレーキ･･････････････････････････ 170
走行する前に･････････････････････････ 14
走行装備････････････････････････････ 173
アクティブパーキングガイダンス････ 197
アテンションアシスト･･････････････ 206
可変スピードリミッター････････････ 177
クルーズコントロール･･････････････ 173
スピードリミットアシスト･･････････ 208
ディストロニック・プラス･･････････ 180
パーキングアシストリアビューカメラ 202
パークトロニック･･････････････････ 193
ホールド機能･･････････････････････ 191
レーントラッキングパッケージ･･････ 209
送風口の調整････････････････････････ 142
サイド送風口の調整････････････････ 142
中央送風口の調整･･････････････････ 142
リア送風口の調整･･････････････････ 143

タ
タイヤ / ホイールの使用 ･････････････332

MoExtended（ランフラット特性を持つタイヤ）･･･ 334
走行時の注意･･････････････････････ 332
タイヤトレッド････････････････････ 334
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 334
ホイールおよびタイヤの定期的な点検 333
タイヤ空気圧････････････････････････336
指定のタイヤ空気圧････････････････ 336
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 338
タイヤの回転方向････････････････････340
タコメーター････････････････････････ 217

チャイルドセーフティシート･･･････････ 45
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 50
インテグレーテッドチャイルドシート（ICS） ････････････････････････････ 53
インテグレーテッドチャイルドシート用
サイドヘッドレスト･････････････････ 58
インテグレーテッドチャイルドシート用パッド付きテーブル･････････････････ 56
重要な安全上の注意･････････････････ 45
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 47
推奨チャイルドセーフティシート･････ 62
チャイルドセーフティシート検知システム･････････････････････････････････ 48
チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル･････････････････････････ 53
チャイルドセーフティシートの適切な装着位置･････････････････････ 60
テザーアンカー･････････････････････ 51
パッド付きテーブルとサイドヘッドレストの収納･････････････････････････････ 59
チャイルドプルーフロック･････････････ 64
重要な安全上の注意･････････････････ 64
リアドアウインドウのチャイルドプルーフ
ロックを設定する･･･････････････････ 64
リアドアのチャイルドプルーフロックを設定する･･･････････････････････････ 64
駐車････････････････････････････････ 167
エンジンの停止････････････････････ 167
重要な安全上の注意････････････････ 167
長期間駐車するとき････････････････ 169
電気式パーキングブレーキ･･････････ 168
長期間駐車するとき･･････････････････ 169
停止表示板･･････････････････････････308
ディストロニック・プラス････････････ 180
クルーズコントロールレバー････････ 182
車間距離の設定････････････････････ 188
重要な安全上の注意････････････････ 180
全体的な注意事項･･････････････････ 181
速度の設定････････････････････････ 187
ディストロニック・プラスで走行するときのヒント･･････････････ 190
ディストロニック・プラスの解除････ 188

7

8

さくいん
ディストロニック・プラスの設定、記憶、維持、速度の呼び出し･･ 183

車両の施錠･････････････････････････ 85
重要な安全上の注意･････････････････ 83

ディスプレイと操作･･････････････････ 217
エンジン冷却水温度計･･････････････ 217
外気温度表示･･････････････････････ 218
スピードメーター･･････････････････ 218
タコメーター･･････････････････････ 217
マルチファンクションディスプレイの操作･････････････････････････････････ 218
メニューリスト････････････････････ 220

ドアの操作部･････････････････････････ 30

ディスプレイメッセージ･･････････････ 237
安全装備･･････････････････････････ 238
エンジン･･････････････････････････ 249
キー･･････････････････････････････ 257
車両･･････････････････････････････ 255
走行装備･･････････････････････････ 250
タイヤ････････････････････････････ 254
ディスプレイメッセージを非表示にする････････････････････････････････ 237
はじめに･･････････････････････････ 237
メッセージメモリー････････････････ 237
ライト････････････････････････････ 246
テールゲートの開口部寸法････････････360
テクニカルデータに関する注意事項････352
電気式パーキングブレーキ････････････ 168
緊急ブレーキ･･････････････････････ 169
自動解除･･････････････････････････ 168
自動作動･･････････････････････････ 168
手動での作動 / 解除 ･･･････････････ 168
全体的な注意事項･･････････････････ 168
電球の交換･･････････････････････････ 119
重要な安全上の注意････････････････ 119
電球交換の概要････････････････････ 120
フロントバルブの交換･･････････････ 121
リアバルブの交換･･････････････････ 123
電動ランバーサポート････････････････ 101
ドア･････････････････････････････････ 83
内側から集中して車両を施錠および解錠する･･･････････････････････････ 83
内側からドアを解錠して開く･････････ 83
運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）････････････ 84
車速感応ドアロック･････････････････ 84

ドアミラー･･････････････････････････ 103
冬季の使用･･････････････････････････335
ウィンタータイヤ･･････････････････ 335
スノーチェーン････････････････････ 335
標準タイヤでの走行････････････････ 335
盗難防止システム･････････････････････ 73
イモビライザー･････････････････････ 73
けん引防止機能･････････････････････ 74
室内センサー･･･････････････････････ 75
盗難防止警報システム･･･････････････ 73
トリップメニュー････････････････････222

ナ
ナビメニュー････････････････････････223
慣らし運転･･････････････････････････ 146
最初の約 1,500km まで ････････････ 146
重要な安全上の注意････････････････ 146
日常の手入れ････････････････････････298
外装の手入れ･･････････････････････ 299
内装の手入れ･･････････････････････ 304
手入れに関する注意事項････････････ 298
荷物の固定･･････････････････････････ 276
燃料････････････････････････････････355
燃料の給油･･････････････････････････ 164
重要な安全上の注意････････････････ 164
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 166
燃料を給油する････････････････････ 164

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･202
パークトロニック････････････････････ 193
灰皿････････････････････････････････285
バッテリー･･････････････････････････ 316
重要な安全上の注意････････････････ 316
バッテリーの充電･･････････････････ 318
パノラミックスライディングルーフ
重要な安全上の注意･････････････････ 90

さくいん
パノラミックスライディングルーフの操作･････････････････････････････････ 91
パノラミックスライディングルーフの
電動サンシェードの操作･････････････ 92
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･･････････････････････････ 93

オーディオメニュー････････････････ 225
設定メニュー･･････････････････････ 231
トリップメニュー･･････････････････ 222
ナビメニュー･･････････････････････ 223
メニューの概要････････････････････ 221
メンテナンスメニュー･･････････････ 231

パンクしたとき･････････････････ 310､339
MOExtended タ イ ヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）･･･ 310
車両の準備････････････････････････ 310
タイヤフィット････････････････････ 311

メーターパネル･･･････････････････････ 24
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 25
メーターパネル･････････････････････ 24

ビークルプレート････････････････････353
エンジン番号･･････････････････････ 354
車台番号･･････････････････････････ 354
車台番号やカラーコードが記載された
ビークルプレート･･････････････････ 353
ヒューズ････････････････････････････325
エンジンルームのヒューズボックス･･ 325
重要な安全上の注意････････････････ 325
助手席足元のヒューズボックス･･････ 326
ヒューズ一覧･･････････････････････ 327
ヒューズを交換する前に････････････ 325
標準タイヤ･･････････････････････････346
ホイールとタイヤの組み合わせ････････345
ウィンタータイヤ･･････････････････ 347
全体的な注意事項･･････････････････ 345
標準タイヤ････････････････････････ 346
ホールド機能････････････････････････ 191
保証の適用･･･････････････････････････ 13
ボンネット･･････････････････････････292

ママニュアルギアシフト････････････････ 160
マルチファンクションステアリング･････ 26
ミラー･･････････････････････････････ 103
自動防眩機能･･････････････････････ 105
ドアミラー････････････････････････ 103
パーキングヘルプ機能･･････････････ 105
ルームミラー･･････････････････････ 103
メインメニューとサブメニュー････････ 221
TEL メニュー ･･････････････････････ 226
アシストメニュー･･････････････････ 228

メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････258
安全装備･･････････････････････････ 259
エンジン･･････････････････････････ 263
シートベルト･･････････････････････ 258
走行安全装備･･････････････････････ 265
メモリー機能････････････････････････ 106
シート位置の呼び出し･･････････････ 107
設定の記憶････････････････････････ 106
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 13
メルセデス・ベンツ純正部品･･････････352
メンテナンス････････････････････････ 297
メンテナンスインジケーター････････ 297
メンテナンスメニュー････････････････ 231ラ
ライター････････････････････････････285
ライトスイッチ･･････････････････････ 110
ラゲッジルーム･･･････････････････････ 85
重要な安全上の注意･････････････････ 85
外側からの開閉･････････････････････ 86
テールゲートの非常解除･････････････ 86
ルームライト････････････････････････ 117
緊急時点灯機能････････････････････ 118
ルームライトの概要････････････････ 117
ルームライトの操作････････････････ 118
冷却水･･････････････････････････････358
レーントラッキングパッケージ････････209
全体的な注意事項･･････････････････ 209
ブラインドスポットアシスト････････ 210
レーンキーピングアシスト･･････････ 212

9

10

さくいん
ワ

M

ワイパー････････････････････････････ 127
フロントウインドウワイパーの作動 / 停止の切り替え ･････････････ 127
リアウインドウワイパーの作動 / 停止の切り替え ･････････････ 128
ワイパーのトラブル････････････････ 130
ワイパーブレードの交換････････････ 128

MoExtended（ランフラットタイヤ） ･334

A
ABS（アンチロック・ブレーキング・P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 39

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 33Tシステム）･･･････････････････････････ 66

TEL メニュー ･･･････････････････････226

B

数字

BAS ････････････････････････････････ 67

12V 電源ソケット ･･･････････････････286C
CPA（衝突警告システム） ････････････ 67
アダプティブブレーキアシスト･･･････ 69
車間距離警告･･･････････････････････ 67
全体的な注意事項･･･････････････････ 67

D
DIRECT SELECT レバー ･････････････ 156

E
EBD ････････････････････････････････ 72
ECO スタート / ストップ機能 ････････ 150
ECO スタート / ストップ機能の解除 / 作動 ･･･････････････････････ 150エンジンの自動再始動･･････････････ 152
エンジンの自動停止････････････････ 151
重要な安全上の注意････････････････ 150
全体的な注意事項･･････････････････ 150
ESP ®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･････････････････････････ 70
ESP® の機能の設定 / 解除 ･･････････ 71
重要な安全上の注意･････････････････ 70
トラクションコントロール･･･････････ 71

はじめに
環境保護のために車両装備

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、 この取扱説明書では、本書の発行時点
資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべて• 短距離短時間の走行を控えることで、 の機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意くださ
燃料の余分な消費が抑えられます。
い。このことは、安全に関する装備や• タイヤの空気圧が適正であることを 機能にも当てはまります。そのため、確認してください。
記載されている記述やイラストが、お• 停車したままの暖機運転は必要あり 客様の装備と異なる場合があります。
ません。
オプション装備および日本仕様の車両• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を車に載せたままにしに装着されない装備については、別冊の「取扱説明書に記載されている装備について」をご覧ください。装備や操作について不明点があるときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

安全のために全体的な注意事項

G 警告
車両へのあらゆる作業、特に安全や安全に関連したシステムに関する作業は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。メル
セデス・ベンツ指定サービス工場では、車両の作業に必要な専門知識と専用工具を有しています。この目的のため、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検整備を行なうことをお勧めします。

11

12

はじめに

G 警告

G 警告

いくつかの安全システムはエンジンがかかっているときにのみ機能します。そのため、走行しているときはエンジンを停止しないでください。さもないと、車両の安全システムが適切に機能しなくなり、その結果、想定したように運転者や他の方を保護できなくなります。さらに、車両のコントロールを失い、事故の原因になる危険性があります。

電気装備やそのソフトウェアへの作業が不適切に行なわれたときは、これらの装備が作動しなくなるおそれがあります。

G 警告

そのため、電気構成部品へのあらゆる作業や改造は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。

不適切に行なわれた作業、またはカバー内のケーブルの再配線などの車両への変更は、車両の安全システム
が適切に作動しなくなる原因になります。安全システムは、想定したよ
うに運転者や他の方を保護しなくなります。さらに、車両のコントロー
ルを失い、事故の原因になる危険性があります。
装着や改造など、車両へのあらゆる作
業や変更は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なってください。

電気装備は、車両インターフェース
を通じてネットワークされています。
電気装備の変更は、改造を施していないシステムの誤作動の原因になります。これらの誤作動は、車両の安全な操作、さらに運転者自身の安全を著しく損なうおそれがあります。

診断ソケットG 警告
診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼす
おそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

はじめに

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

! エンジンが停止している状態で診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検整備を行なうことをお勧めし
ます。

警告ラベル
車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
さい。

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

13

14

はじめに
走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• オ ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、 車庫内ではいつもより頻繁に冷却水量を点検し車庫などの換気の悪い場所ではエンジてください。
ンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸
日ごろの状態と異なるとき
化炭素中毒を起こしたり、死亡するおエンジンをかけたとき、いつもと異なそれがあります。
る音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている 一酸化炭素は、無色無臭のため気が付ときは、すみやかにメルセデス・ベン かないうちに吸い込んでいるおそれがツ指定サービス工場で点検を受けてく あります。
ださい。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。
• 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあ
ります。

はじめに
• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない

子供には操作させない• ドアやサイドウインドウ、パノラ
ミックスライディングルーフなどは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。 サイドウインドウやパノラミックスラ
万一のときに引火や爆発のおそれが イディングルーフの開口部から身体を
出さない
あります。
子供がサイドウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフの開口部から子供を乗せるとき
身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティ
シート

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
オートマチック車の特性

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、トランスミッションがポジ
ション P、N 以外になっていると、動力がつながった状態になり、アクセル
ペダルを踏み込まなくても車がゆっ• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、 くり動き出します。これをクリープ現
助手席シートをもっとも後ろの位置 象といいます。
にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
• 6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（45 ページ）を使用することが法律で義務付けられて
います。

15

16

はじめに
キックダウン：走行中にアクセルペダ • 急な上り坂で発進するときは、電ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的
気式パーキングブレーキを効かせたに低いギアに切り替わり、エンジンの
ままアクセルペダルを静かに踏み込
回転数が上がって素早く加速します。
んで発進してください。
これをキックダウンといいます。
また、坂道で発進するときは、ヒルスタートアシストも作動します
エンジンの始動前。
（149 ページ）• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作 走行中すると、事故を起こすおそれがあり • 走行中はトランスミッションをポます。
ジション にシフトしないでくだ• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
トランスミッションがポジション P になっていることを確認して、ブレーキ
ペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。
発進• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

Nさい。エンジンブレーキがまったく効かないため事故につながったり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。
停車• トランスミッションをポジション
D、R にシフトするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。
万一、
トランスミッ
ションのポジションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こす• ア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま、
おそれがあります。
DIRECT SELECT レバーを動かさな • 急な上り坂などでは、アクセルペいでください。車が急発進するおそダルの踏み加減によって停止状態をれがあります。
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

はじめに• 完全に停車する前に、トランスミッ
ションをポジション P にシフトしな
いでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずトランスミッションをポジション
P にシフトして、電気式パーキング
ブレーキを効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにトランスミッションをポジション P か N にす る よ う に 心 が け て く だ さ い。Rになっていることを忘れてアクセ
ルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。
冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることや、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

17

18

はじめに

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損
傷するおそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ウインドウなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあり
ます。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンを始動すると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• 電気式パーキングブレーキが凍結す
るおそれがある場合は、電気式パーキングブレーキを使用せず、トラン
スミッションをポジション P にシフトして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

はじめに• エンジンを毛布でカバーしたり、フ• ライターをグローブボックスや小ロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。
給油に関する注意事項
給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使• メガネやサングラスを車内に放置し用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

ないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷する
おそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

19

20

はじめに
自動車電話、携帯電話の使用

車両に保存されるデータ

運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してくだ
さい。

故障データ

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

きびしい条件下での運転

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ー

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

ションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

21
インストルメントパネル………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 26
センターコンソール……………… 27
上方の操作部……………………… 29
ドアの操作部……………………… 30

各部の名称

メーターパネル…………………… 24

22

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

ページ

名称

ページ

1 パドルシフト159

9 エンジンスイッチ

147

2 コンビネーションスイッチ

113

a ステアリング調整ロッ102

3 メーターパネル

24

4 ホーン

ク解除レバーb クルーズコントロール

174

レバー

5 DIRECT SELECT レバー

156

6 パークトロニック警告

195

ディスプレイc 電気式パーキングブ

168

レーキ

d ライトスイッチ110

7 上方の操作部

29

e 診断ソケット12

8 エアコンディショナー

132

f ボンネットロック解除

293

コントロールパネル

レバー

23

各部の名称

インストルメントパネル

名称

1 上方の操作部
2 パークトロニック警告

ページ

29
195

ディスプレイ

名称a ボンネットロック解除

ページ

293

レバー

b 診断ソケット12

3 コンビネーションスイッチ

113

c エンジンスイッチ

147

4 メーターパネル

24

d ステアリング調整ロッ

102

ク解除レバー

5 ホーン
6 DIRECT SELECT レバー

156

7 パドルシフト159

8 ライトスイッチ110

9 電気式パーキングブ

168

レーキ

e クルーズコントロール

174

レバー

f エアコンディショナー
コントロールパネル

132

24

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル

名称

1 セグメント付きスピー

ページ

218

ドメーター

2 マルチファンクション

218

ディスプレイ

3 タコメーター217

4 エンジン冷却水温度計

217

5 燃料計

名称

6 メーターパネル照度調
整ノブ：時計回りまたは反時計回りにまわすページメーターパネル

25

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

名称

ページ

110

b ? エンジン冷却水警

264®

2 ÷ESP 表示灯

261

3 K ハイビーム表示灯

113

告灯
c R リアフォグランプ

112

4 ! パーキングブレー

263

表示灯
d N フロントフォグラ

111

263

e ; エンジン警告灯

263

f

263

1 L ヘッドライト表示灯

キ表示灯（赤色）

5 ! パーキングブレー
キ警告灯（黄色）

6 · 車間距離警告灯

265

7 #! 方向指示表示灯

113

8 6SRS 警告灯

263

9 7 シートベルト警告灯

258a

日本仕様車には装備されません

ンプ表示灯
燃料残量警告灯g åESP® オフ表示灯

261

h !ABS 警告灯

259

j J ブレーキ警告灯

259

26

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション

ページ

218

ディスプレイ2 ディスプレイ
3 ?

別冊

9:

別冊

サブメニューの選択またはリストのスクロールb

226

受話終了または通話拒否

226

発信または受話
通話履歴の表示

WX

219

音量の調整

8
消音

219

219

219
237

選択の確定
ディスプレイメッセー
ジの消去

6 %

電話帳 / リダイアル履
歴の終了

6

5 =;

ページ

メインメニューの選択

音 声 認 識 ス イ ッ チ： 別冊の取扱説明書をご覧
ください。

4 ~

名称

戻る
音 声 認 識 の 解 除： 別 冊の取扱説明書をご覧く
ださい。

219

センターコンソール

27

センターコンソール

名称

各部の名称

上部センターコンソール

名称

ページ

1 コントロールパネル別冊

5 £ 非常点滅灯スイッチ

2 c シートヒータース

101

6 4 助手席エアバッグ

195

フスイッチ

4 ¤ ECO スタート / ス
トップスイッチ

113
49

オフ表示灯

イッチ

3 f パークトロニックオ

ページ

150

7

走行モード選択ス
イッチ

159

28

センターコンソール

各部の名称

下部センターコンソール

名称

ページ

8 灰皿

285
285
286
270
270

ライター

12 電源ソケット
小物入れ
9 小物入れ名称ページ

a カップホルダー283

b 小物入れ270c コ ン ト ロ ー ラ ー： 別 冊の取扱説明書をご覧ください。

上方の操作部

29

各部の名称

上方の操作部

名称

1 s リアルームライトのオン / オフスイッチ

ページ

117
117

3 |フロントルーム

117

ライト/ルームライ
トオート制御の解除ス
イッチ

4 ë けん引防止機能解75

7 サングラスケース

269

8 3パノラミックス

91

ライディングルーフスイッチ

9 cフロントルーム

74

除スイッチ

5 ルームミラー

6 ê 室内センサー解除

ページ

スイッチ

2 p 右側フロント読書

灯のオン / オフスイッチ

名称

103

ライトのオン / オフス
イッチ
a p 左側フロント読書
灯のオン / オフスイッチ

117
117

30

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

名称ページ

1 ドアレバー83

2 %& 集 中 解 錠 ス

83

イッチ/集中施錠ス
イッチ
r45=
3

107

イッチ

5 7Z

ページ

\

ドアミラーの調整および格納 / 展開スイッチ

6 W サイドウインドウ

99

103
104
88

の開閉スイッチ

7 nリアサイドウイ

シートおよびドアミ
ラー設定のメモリー /ポジションスイッチ

4 電動シートの調整ス

名称

ンドウのチャイルドプ
ルーフロックスイッチ

64

31
役に立つ情報……………………… 32
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 65
盗難防止システム………………… 73

安全装備

子供を乗せるとき………………… 45

32

乗員安全装備役に立つ情報安全装備

i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはま
ります。

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト と ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品

乗員安全装備重要な安全上の注意

G 警告
整備作業が適切に行なわれていない
場合は、車両の走行安全性が損なわれ る お そ れ が あ り ま す。 そ の 結 果、
車両のコントロールを失い、事故を起こす原因になります。また、安全装備が本来の機能を発揮しなくなり、お客様や他の方を保護することができなくなるおそれがあります。
点検整備や修理などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

衝突の際に車両の減速度がシステムを作動させるのに十分な高いレベルに達しても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが正常に作動しなくなったり、誤作動するおそれがあります。この理由により、決して乗員保護装置を改造しないでください。
そのため、決して車の電子制御部品
やソフトウェアを改造しないでくだ
さい。

シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は相互に補完し、連動して作動す。
る乗員保護装置です（35 ページ）
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する危険性を軽減
して安全性を高めます。ただし、シー
トベルトとエアバッグは、物が外部か
ら車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置の機能を十分に発揮させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置。
に調整してください（96 ページ）

乗員安全装備• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（42 ページ）

SRS（乗員保護補助装置）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（35

はじめに• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。
エアバッグは、シートベルトを着用した乗員の保護機能を高めます。しかしながら、エアバッグはシートベルトの効果を補助する乗員保護装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。車両にエアバッグが装備されていても、乗員全員が常に正しく
シートベルトを着用しなければなりません。エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
たとえば、エアバッグの作動が正しく着用したシートベルトの保護効果を高めると判断されない場合、エアバッグ
は作動しません。
エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。
第一に、シートベルトを着用すること
で、乗員とエアバッグの間に適切な距離を保つことができます。第二に、たとえば正面衝突の際に、シートベルト
は乗員が衝撃を受けた方向に投げ出されるのを防ぐことができます。

SRS は以下により構成されます。
• SRS 警告灯 6• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• 前席および後席左右のシートベルト
テンショナー• 前席のベルトフォースリミッター
SRS は、事故の際に乗員が車室内の部品にぶつかる危険性を低減します。
また事故の際に乗員が受ける衝撃を緩和させます。
SRS 警告灯G 警告
SRS に異常が発生すると、各システ
ムが不意に作動したり、減速度の大きい事故が起きても正常に作動しなくなるおそれがあります。
以下のときは異常が発生しています。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯 6 が点灯

しないとき• エンジンを始動してから数秒間経過しても SRS 警告灯 6 が消灯

しないとき• エンジンがかかっているときに SRS
警告灯 6 が再度点灯したとき

このような場合は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で SRSの点検を受けてください。

安全装備

ページ）
。

33

34

乗員安全装備安全装備

SRS の機能は、イグニッション位置が1 か 2 のとき、またエンジンがかかっ

車両には、衝撃の大きさに応じて展開
力を 2 段階に制御する、2 ステージ式ているときに定期的に診断されます。 の運転席 / 助手席エアバッグが装備さそのため、異常が発生した場合は適時 れています。衝突の際に、エアバッグ
コントロールユニットは車両の減速度検出されます。
メーターパネルの SRS 警告灯 6 は、 または加速度の評価を行ないます。作
イグニッション位置を 1 か 2 にする 動の最初の段階で、運転席 / 助手席と点灯します。エンジンを始動してか エアバッグには負傷の危険性を軽減させるための火薬ガスが充填されます。
ら数秒後に消灯します。
1000 分 の 数 秒 の 間 に 2 度 目 の 作 動シートベルトテンショナー、ベルト のための規定値を超えたとき、運転
フォースリミッターとエアバッグの作動 席 / 助手席エアバッグは完全に作動し衝突の最初の段階において、エアバッ ます。
グコントロールユニットは、車両の減 シートベルトテンショナーおよびエア
速度または加速度に関連する以下の バッグの作動規定値は、車両の減速度
重要な物理的データの評価を行ない または加速度に応じて適切に設定されます。この作動は本来予防措置です。
ます。
作動は衝突の開始から適切なタイミン• 持続時間グで行なわれます。
• 方向
i エアバッグはすべての種類の事故• 強さで作動するわけではありません。そこのデータの評価に基づいて、エア
れぞれのエアバッグシステムは独立
バッグは初期の段階で最初にシートベして作動します。
ルトテンショナーを作動させます。
エアバッグシステムの作動内容は、

i 前席のシートベルトテンショナー
は、前席のシートベルトの先端がシートベルトバックルに正しく差し込まれているときのみに作動します。

検知された衝突の強さ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます。

• 前方からの衝突
前後方向にさらに高い度合いの車両• 側面からの衝突の減速度または加速度があるときは、
運転席 / 助手席エアバッグが作動し 車両の減速度または加速度、および衝撃の方向は基本的に以下の要素によります。
決定されます。
• 事故の間の衝撃の配分• 衝撃の角度• 車両の変形特性• 車両に衝突した障害物の特性

乗員安全装備
衝突の後に発生し、測定された衝撃は、エアバッグの作動に決定的な役割
を行なわないだけではなく、エアバッ
グの作動に指示を与えるものでもありません。

• 身長 150cm 未満または 12 歳未満

ボンネットやフェンダーなどの車体
は、エアバッグが作動することなく著
しく変形することがあります。これは、比較的容易に変形するパーツのみで、影響や減速度合いが高くならない場合です。対照的に、車両がほんの少しの変形を受けた場合のみでもエアバッグが作動することもあります。これは、縦方向のボディメンバーなどの非常にかたい車両部分がぶつかり、結果として高い減速度が発生した場合です。

バッグから離れた位置にシートを調整してください。運転席シート
は安全に車を操作できる位置に調整してください。運転者の胸を運
転席エアバッグ収納部の中央からできるだけ遠ざけてください。

エアバッグ
重要な安全上の注意

G 警告
エアバッグは補助的な乗員保護装置
で、シートベルトの代わりになるものではありません。
エアバッグの作動により重大な、または致命的なけがをする危険性を軽減するため、以下の注意事項を守ってください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にして、シートに深く腰かけてください。ヘッドレス
トは、目の高さで後頭部が支えられるように調整してください。

• 妊娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

35• すべての乗員は、できるだけエア• 助手席シートはできるだけ後方に動かしてください。特に子供を乗せたチャイルドセーフティシート
を助手席シートに装着しているときは重要です。

• 子供を含めて、乗員はサイドバッ
グやウインドウバッグが作動するウインドウ周辺に頭部を寄りかけないでください。

• 助手席エアバッグが無効になっている場合を除いて、助手席シー
トには後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。チャイル
ドセーフティシート検知システム
装備車の助手席シートにチャイル
ドシート検知システム用トランス
ポンダーを内蔵したチャイルド
セーフティシートを装着したときは、助手席エアバッグは作動しま
せん。助手席エアバッグオフ表示
灯 4 が点灯し続けます。

安全装備の子供は、適切なチャイルドセー
フティシートにより確実に身体を固定してください。

安全装備

36

乗員安全装備チャイルドセーフティシート検知
システムが装備されていない場合、または後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートに
チャイルドシート検知システム用
トランスポンダーが内蔵されていない場合は、子供を乗せたチャイ
ルドセーフティシートを後席の適切な位置に装着してください。前向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを助手席シートに装着する場合は、助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物が入っていないことを確認してください。

• 特に走行中は、運転席 / 助手席エアバッグ収納部の上に寄りかからないでください。

• ダッシュボードに足をのせないでください。

• ステアリングは必ず外側のみを握ってください。これにより、エアバッグは完全に展開します。ス
テアリングの内側を握った状態でエアバッグが作動すると、けがをす
るおそれがあります。

• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間に、人やペットまたは荷物がないことを確認してください。

• バックレストとドアの間に物を置
かないでください。

• アシストグリップやコートフックには、コートハンガーなどのかたい物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーをドアに取り付けないでください。
エ ア バ ッ グ は 瞬 時 に 作 動 す る た め、
エアバッグによるけがの危険性を避けることはできません。

G 警告
エアバッグは、以下の部分が覆われていない状態で、バッジやステッカーなどが貼付されていないときにのみ、
確実に機能します。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のニー
バッグ収納部

• 助手席エアバッグ収納部• フロントシートのバックレスト外側• リアシートのバックレスト左右端部• 前席の A ピラーから後席の C ピ
ラー間のルーフフレーム収納部

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがあります。この白煙を吸い込むと、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります。
呼吸障害を防ぐため、安全を確認のうえすみやかに車外へ出てください。
サイドウインドウを開き、新鮮な空気で車内を換気することもできます。この白煙は人体への影響はありません。
また、車両火災の心配もありません。

乗員安全装備

エアバッグが作動した直後は、エアバッグの構成部品が熱くなっています。火傷をするおそれがあるため、エアバッグの構成部品には触れないでください。

運転席 / 助手席エアバッグは、運転席乗員および助手席乗員の頭部および胸部の保護を行ないます。

安全装備

G 警告

エアバッグはメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換しなければなりません。さもないと、次に事故が起こった際にエアバッグで乗員を保護できません。

エアバッグが作動すると、シートベル
トによる保護を補完して、乗員の身体の動きをゆるやかにして拘束します。
エアバッグが作動したときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくま
れに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。SRS 警告灯 6 が点灯します。
エアバッグの収納部には、AIRBAG のマークがあります。
運転席 / 助手席エアバッグ! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換しなければなりません。

37

運転席エアバッグ 1 はステアリング
前部で、助手席エアバッグ 2 はグロー
ブボックス前部および上部で作動します。
運転席 / 助手席エアバッグは、以下のように作動します。

• 衝突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトの着用の有無に応じて作動• 他のエアバッグとは独立して作動
車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の減速度を検知しない限
り、運転席 / 助手席エアバッグは基
本的に作動しません。

38

乗員安全装備安全装備

助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗車しているとシステムが判断したときにのみ作動します。センターコンソー
ルの助手席エアバッグオフ表示灯 4は消灯しています（49 ページ）
。これにより、チャイルドセーフティシー
ト検知システムに対応していないチャ
イルドセーフティシートが助手席シートに装着されているか、あるいはチャ
イルドセーフティシート検知システムに対応したチャイルドセーフティシー
トが不適切な方法で装着されていないかを確認できます。
運転席ニーバッグ

サイドバッグG 警告
シ ー ト カ バ ー を 使 用 し た い 場 合 は、
安 全 上 の 理 由 に よ り、 メ ル セ デ ス・
ベンツ車のために承認されたシート
カバーのみ使用することをお勧めします。
シートカバーは、サイドバッグのために裂けることができる縫い目を備
え た 専 用 品 で な け れ ば な り ま せ ん。
さもないと、サイドバッグが適切に作動できなくなり、事故のときに本来の保護効果を発揮することができません。適切なシートカバーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場などで入手できます。

サイドバッグが作動すると、衝撃が発生した側の乗員の胸部に対する保護を高めます。ただし、以下の部分は保護
しません。

• 頭部
運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動します。

• 頸部• 腕部

運転席ニーバッグ 1 は、運転者の以下のような傷害を軽減します。

• 膝のけが• 大腿部のけが• 下肢のけが
フロントサイドバッグ 1 とリアシー
トサイドバッグ 2 は、シートバック
外側で作動します。

乗員安全装備• 衝撃が発生した側で作動• 側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき• シートベルトの着用とは独立して作動• 運転席 / 助手席エアバッグとは独
立して作動• シートベルトテンショナーとは独立して作動
ウインドウバッグ• 助手席乗員の乗車とは関係なく作動• シートベルトの着用とは独立して作動• 運転席 / 助手席エアバッグとは独
立して作動

PRE-SAFE®（予防乗員保護）! シ ー ト を 動 か す と き は、 足 元 やシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあることを察知して、乗員保護を高める機能をもたらします。

ウインドウバッグは、衝撃が発生した®
側の乗員の、胸部または腕部ではなく、 PRE-SAFE は、以下のときに作動します。
頭部の保護レベルを高めます。
ウインドウバッグはルーフフレーム側 • BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき。または、ディスト部に内蔵されており、A ピラーから C
ロニック・プラス装備車ではアダプ
ピラーの範囲で作動します。
ティブブレーキアシストが強力に作動したとき• レーダーセンサーシステムが差し迫った衝突の危険性がある特定の状況を検知したとき（ディストロニッ
ク・プラス装備車）• 物理的な限界を超え、強いアンダー
ステア状態やオーバーステア状態になるような危機的な状況のときウインドウバッグ 1 は以下のように作動します。

PRE-SAFE® は、検知した危険な状況• 衝撃が発生した側で作動• 前席シートベルトを引き込みます。

• 側面衝突のように、衝突の初期段階• 事故のときに助手席シートが不適切

で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うときな位置にある場合は、適正な位置に調整します。

に応じて以下のように作動します。

安全装備

サイドバッグは以下のように作動し
ます。

39

40

乗員安全装備• 車が横滑りをすると、パノラミック

安全装備

スライディングルーフとサイドウイ
ンドウが少し開いた状態まで自動的に閉じます。
事故が起こることなく車が危険な状態から脱したときは、PRE-SAFE® によりシートベルトの張力が緩みます。
PRE-SAFE® により変更されたすべての設定が元に戻ります。
シートベルトの張力が緩まないとき：
 停車しているときに、バックレスト
やシートを少し後方に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。
シートベルトの調整と PRE-SAFE® に組み込まれたコンビニエンス機能に関する情報は、" シートベルト調整機。
能 " をご覧ください（42 ページ）

シートベルト
重要な安全上の注意

G 警告
シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、本来の保護効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
そのため、乗員全員が常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• 妊娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。そのため、コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には 通 さ な い で く だ さ い。 そ し て、
シートベルトを引き上げて上半身に密着させてください。腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にはかけないでください。必要であれば、ベルトを少し押し下げてから引き戻して、たるみを取ってください。

• シートベルトが鋭利な物やこわれやすい物にかからないようにしてください。特に眼鏡やペン、キーなどがその位置にあったり、衣服のポケットに入っていないことを確認してください。事故のときにシートベルトが損傷して裂け、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

• それぞれのシートベルトは必ず 1人だけが使用してください。子供
は決して他の乗員のひざの上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに子供を保護することができません。その結果、子供と他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

乗員安全装備

ベルトを正しく着用することができません。この理由により、身長150cm 未満の乗員は、体格に合った専用の乗員保護装置を使用してください。

• 身長 150cm 未満かつ 12 歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。この理由により、子供の体格に合ったチャ
イルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供を固定してください。追加の情報は " 安全装備 " 章にある " 子供を乗せるとき "（45 ページ）をご覧ください。チャ
イルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示に従ってください。

• 乗員が使用しているシートベルト
で荷物を固定しないでください。

G 警告
バックレストをできるだけ垂直に近い位置にしないと、シートベルト
は本来の効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
走行する前に、シートが正しい位置に調整され、バックレストができるだけ垂直に近い位置にあることを確認してください。

G 警告
汚 れ た り 損 傷 し た シ ー ト ベ ル ト や、改造または事故により衝撃を受けた
シートベルトは、本来の保護効果を発揮することができません。そのよ
うな状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
この理由により、シートベルトに汚れや損傷がないか定期的にチェック
してください。
損傷したシートベルトや事故により衝撃を受けたシートベルトは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたシートベルトのみを使用することをお勧めします。

シートベルトは、事故のときに乗員の身体の移動を最も効果的に抑えることができる拘束装置です。 乗員を拘束することにより、乗員が車内の部品にぶつかる危険性を軽減させます。

安全装備• 身 長 150cm 未 満 の 乗 員 は シ ー ト

41

42

乗員安全装備

安全装備

シートベルトを着用する

解除ボタン 4 でシートベルトを外す方
法については、" シートベルトを外す "の記載事項をご覧ください（43 ページ）。
シートベルト調整機能
シートベルト調整機能では、運転席と助手席のシートベルトが乗員の上半身に密着するように調整されます。
シートベルトは、以下のときに少し引き込まれます。

• プレートの先端をバックルに差し込
み、イグニッション位置を 2 にしたとき
 シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
（103 ページ） シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが骨盤のできるだけ低い位置にかかるようにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3 に差し込みます。
シートベルト調整機能：必要に応じて、運転席と助手席のシートベルト
が上半身に密着するように自動調整されます。
 必要であれば、シートベルトの高さを調整します。
 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベルトを身体に密着させます。

• イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込んだとき
シートベルト調整機能は、乗員とシートベルトの間のたるみを検知すると、それらを密着させるように作動します。マルチファンクションディスプ
レイにより、シートベルト調整機能の設定と解除ができます（236 ページ）。
シートベルト調整機能は、PRE-SAFE®
のコンビニエンス機能に組み込まれています。PRE-SAFE® に関する詳しい情報は、"PRE-SAFE®（予防乗員保護）"をご覧ください（39 ページ）。
シートベルトの高さ調整
運転席シートと助手席シートのシート
ベルトは、高さを調整することができます。
肩にかかるシートベルトが肩の中央を通るように高さを調整してください。

乗員安全装備

43

メーターパネルのシートベルト警告灯
7 は、すべての乗員にシートベルトの着用を促します。警告灯は点灯し続けるか点滅します。また、警告音が鳴る場合もあります。

 上げる：ベルトアンカーを上にスラ
イドさせます。
ベルトアンカーが好みの位置に固定されます。
 下げる：ベルトアンカーのロック解
除ボタン 1 を押して保持します。
 そのままベルトアンカーを下にスラ
イドさせます。
 ロック解除ボタン 1 から指を放し、ベルトアンカーがロックされていることを確認します。
シートベルトを外す! シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。さもないと、シートベルトやプレート
がドアやシートに挟まれるおそれがあります。ドアや内張り、シートベ
ルトを損傷するおそれがあります。
損傷したシートベルトは乗員保護効
果を十分に発揮できないため、交換しなければなりません。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 バックルの解除ボタン 4 を押し、プレート 2 をベルトアンカー 1のほうに巻き取らせます。

運転者と助手席乗員がシートベルトを着用すると、シートベルト警告灯 7が消灯し、警告音が鳴り止みます。
特定の国のみ：運転者と助手席乗員のシートベルトの着用に関わらず、エンジンを始動するとシートベルト警告灯
7 が約 6 秒間点灯します。運転者と助手席乗員がシートベルトを着用す
ると、警告灯が消灯します。

i シートベルト警告灯 7 について、詳しくは、" メーターパネルの表示灯 / 警告灯 " をご覧ください。
（258 ページ）

後席シートベルトの状況表示
後席シートベルトの状況表示は、後席の乗員がシートベルトを着用していることを運転者に知らせます。
後席シートベルトの状況表示は、リア
シートベルトの着用を示します。ディ
スプレイの 7 マークは、着用されたシートベルトを示します。
以下のときは、マルチファンクション
ディスプレイに後席シートベルトの状
況表示が約 30 秒間表示されます。

• 走行を開始して速度が約 10km/hに達したとき• 走行中に後席の乗員がシートベルトを着用したか、外したとき

安全装備

運転席と助手席のシートベルト着用
警告44

乗員安全装備• 誰かが車に乗車したか降車し、再度安全装備

走行を開始したとき

左側リアシートベルトを着用した乗員の例

以下のときは、後席シートベルトの状況表示をただちに消すことができます。
 ステアリングの b または % ス
イッチを押します。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。さもないと、事故のときに、シートベル
トテンショナーが作動することがあります。
フロントシートベルトにはシートベル
トテンショナーとベルトフォースリ
ミッターが装備されています。後席左右のシートベルトにはシートベルトテ
ンショナーが装備されています。
シートベルトテンショナーは、事故のときにシートベルトを引き込み、乗員の身体を密着させます。

シートベルトテンショナーは、不適切
i 後席シートベルトの状況表示は、 なシート位置や、正しく着用されていないシートベルトを補正することはで特定の国にのみ装備されます。
きません。
シートベルトテンショナー / ベルト
シートベルトテンショナーは、バックフォースリミッター
レストに乗員の身体を引き寄せるためのものではありません。
G 警告
ベルトフォースリミッターが作動する
シートベルトテンショナーが作動しと、衝突時に巻き上げたベルトの拘束たときは、他の事故が発生したとき力を緩め、乗員の身体を加わる負担をに追加の保護効果を発揮することが軽減します。
できません。そのため、作動したシー
トベルトテンショナーはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。
シートベルトテンショナーを廃棄す
る と き は、 廃 棄 規 則 を 守 っ て く だ
さい。この規則について、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

フロントのベルトフォースリミッター
は、フロントエアバッグと連動し、減速力の一部を吸収します。乗員の身体にかかる力を広い範囲に分散させます。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき（33 ページ）子供を乗せるとき

ナーは、それぞれのシートベルトがバックルに正しく差し込まれている
とき
後席左右のシートベルトテンショナー
は、シートベルトの着用とは独立して作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 前方または後方からの衝突の際に、衝突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき• 側面衝突の際に、衝突の初期段階で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき
エアバッグが作動したときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくま
れに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。SRS 警告灯 6 が点灯します。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート
重要な安全上の注意

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大な、または致命的なけがをすることを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 身長 150cm 未満かつ 12 歳未満の子供は、常に適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗せて身体を固定してください。
シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャイルドセー
フティシートが必要です。

• 身 長 150cm 未 満 か つ 12 歳 未 満の子供は、助手席に乗車させないでください。ただし、助手席シー
トにチャイルドセーフティシート
検知システムを装備している車両
で、チャイルドシート検知システ
ム用トランスポンダーを内蔵した
チャイルドセーフティシートに子
供の身体を固定している場合を除きます。

• 助手席にチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

• 絶対に子供を他の乗員のひざの上に 乗 せ て 走 行 し な い で く だ さ い。
急 な 進 路 変 更 時 や 急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができません。子供が車内の部品にぶつかり重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

安全装備• フロントのシートベルトテンショ

45

安全装備

46

子供を乗せるとき

G 警告

G 警告

チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。

子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。車内の部品でけがをする
おそれがあります。また、車内が高
温または低温になると重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

チャイルドセーフティシートは後席に装着してください。子供の安全性が高くなります。
チャイルドセーフティシートの底面
全体がシートクッションに接していなければなりません。そのため、チャ
イルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。
チャイルドセーフティシートのクッ
ションカバーは、このシートの専用品のみを使用してください。損傷したカバーは、メルセデス・ベンツ純
正品のみと交換してください。
車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたチャイルドセーフティ
シートのみを使用することをお勧めします。

チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周りの人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、 車 に は ね ら れ る お そ れ が あ ります。
ホールド機能の注意事項にも従ってください。関連情報はさくいんで見つけることができます。

G 警告
固定されていなかったり適切な位置に置かれていない荷物は、以下のような場合に子供と他の乗員すべてがけがをする危険性を増加させます。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
確実に固定できない限り、車内には重い物や硬い物は積まないでくだ
さい。詳しい情報は、さくいんの " 積
載のガイドライン " で見つけることができます。

子供を乗車させるときは、子供の体格 助手席へのチャイルドセーフティシー
や年齢、体重に合ったメルセデス・ベ トの装着
ンツ純正チャイルドセーフティシートを使用して、身体を固定してください。
G 警告
チャイルドセーフティシートは後席の助手席エアバッグが無効にならない
適切な位置に装着してください。イン場合。
テグレーテッドチャイルドシートによ• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、り子供の身体を固定することもでき
助手席に装着したチャイルドセー。走行している間ます（53 ページ）
フティシートに乗車した子供が重は、子供の身体がチャイルドセーフ
大な、または致命的なけがをする
ティシートに固定されていることを確
おそれがあります。これは子供が認してください。
助手席エアバッグの近くに着座しメルセデス・ベンツでは、一覧表に示されたチャイルドセーフティシートのみを使用することをお勧めします。
（62 ページ）
適切なチャイルドセーフティシートについての詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

i チャイルドセーフティシートの清掃は、メルセデス・ベンツ純正カー
ケア用品の使用をお勧めします。これに関する詳しい情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

て作動した場合に特に危険性が高まります。

• 絶対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させないでください。後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフ
ティシートは、後席の適切な位置にのみ装着してください。

• 前向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させるときは、必ず助手席シートを最後方の位置にしてください。
以下の場合は、助手席エアバッグが無効になりません。

• 助手席シートにチャイルドセーフ
ティシート検知システムを装備していない車両の場合• 助手席シートにチャイルドセーフ
ティシート検知システムを装備している車両では、チャイルドシー
ト検知システム用トランスポン
ダーを内蔵していないチャイルド
セーフティシートを助手席シートに装着した場合

47

安全装備

子供を乗せるとき

48

子供を乗せるとき• 助手席シートにチャイルドセーフ

安全装備

ティシート検知システムを装備している車両では、助手席エアバッグ
オフ表示灯 4 が点灯しない場合
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイ
ザーの両面に貼付されています。
推奨されたチャイルドセーフティ
シートについての情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

チャイルドセーフティシート検知シス
テム

G 警告
チャイルドセーフティシート検知シ
ステムに対応したチャイルドセーフ
ティシートを装着しても、助手席エア
バッグオフ表示灯 4 が点灯しない
ときは、助手席エアバッグは無効になりません。助手席エアバッグが作動すると、子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
以下に注意してください。

• 後ろ向きで使用するタイプのチャ
イルドセーフティシートを助手席シートに装着しないでください。

• 後ろ向きで使用するタイプのチャ
イルドセーフティシートは後席の適切な位置に装着してください。
または• 前向きで使用するタイプのチャイ
助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

ルドセーフティシートを助手席シートに装着し、助手席シートを最後方の位置に動かしてください。

• メルセデス･ベンツ指定サービス工場で、チャイルドセーフティシー
ト検知システムの点検を受けてください。

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席シートに装着して使用しないでください。

チャイルドセーフティシート検知シ
ステムの機能と信号の送受信が正しく行なわれるように、チャイルドセー
フティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルド
セーフティシートの底面全体がシー
トクッションに接するようにしてください。不適切に装着されたチャイ
ルドセーフティシートでは、事故のときに保護機能を発揮することができなくなり、けがをするおそれがあ
ります。

G 警告
助手席シートには、以下のような電子機器を置かないでください。

助手席シートにチャイルドセーフティ
シート検知システム 1 が装備されていない場合は、専用のステッカーにより確認できます。ステッカーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開くと、このステッカーが確認できます。

・ 電源の入ったノートパソコン
・ 携帯電話・ 磁気カードや IC カード
電子機器からの信号がチャイルド
セーフティシート検知システムに干渉することがあります。これはシステ
ムの誤作動につながります。これにより、チャイルドセーフティシート検知システム用のトランスポンダーを装備したチャイルドセーフティシー
トを装着していない状態で助手席エアバッグオフ表示灯 4 が点灯することがあります。事故のときに助手席エアバッグが作動しません。また、イグニッション位置を 2 にしたときに、SRS 警告灯 6 が点灯するか、SRS 警告灯 6 が点灯し、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点
灯しないことがあります。

49

安全装備

子供を乗せるとき

助手席に装備されたチャイルドセーフ
ティシート検知システムは、チャイル
ドシート検知システム用トランスポン
ダーを内蔵したチャイルドセーフティ
シートが助手席に装着されているか検知します。この場合は、助手席エアバッグ オ フ 表 示 灯 41 が 点 灯 し ま す。
助手席エアバッグが無効になります。

1: チャイルドセーフティシート検知システム非装備車：イグニッション位置を 2 にすると、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しますが、機能はありません。助手席シートにチャイル
ドセーフティシート検知システム対応のシートが装着されていることを示していません。

50

子供を乗せるとき

i チャイルドセーフティシート検知

安全装備

システムにより助手席エアバッグが無効になっていても、助手席の以下の装置は作動します。

• サイドバッグ• ウインドウバッグ• シートベルトテンショナー
ISOFIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

G 警告
ISOFIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置を使用してチャイル
ドセーフティシートを装着した場合、
体重約 22kg 以上の子供には十分な保護機能を発揮することができません。
この理由により、体重約 22kg 以上の子供は、ISOFIX 対応チャイルドセー
フティシート固定装置で装着された
チャイルドセーフティシートには乗車させないでください。体重約 22kg
以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティシートを 3 点式シートベルトで装着してください。

G 警告
チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
安全上の理由により、チャイルドセー
フティシートは必ず後席の ISOFIX 対
応チャイルドセーフティシートに装着
してください。
メルセデス・ベンツ向けに推奨された ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートの使用をお勧めします。
正しく装着されていないチャイルド
セーフティシートは外れるおそれがあり、子供や他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシートを装着したときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

G 警告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護機能を発揮できなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
この理由により、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートや固定装置は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

! チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベルトを挟み込んでいないことを確認してください。さもないと、シー
トベルトを損傷するおそれがあります。

ISOFIX は、専用のチャイルドセーフ
ティシートを後席に装着するための標
準規格化された固定方式です。左右の後席には、ISOFIX 対応チャイルドセー
フティシート用を装着できる 2 組の固定装置が装備されています。

1 ISOFIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

 ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートを装着します。ISOFIX 対応
チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示に従ってください。
テザーアンカー

G 警告
後席のバックレストが完全にロックされていることを確認してください。
左右のロックインジケーターが見えないときは、後席のバックレストはロックされています。後席のバックレストがロックされていないと、事故のときにラゲッジルームの荷物が前方に投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

テザーアンカーは、ISOFIX 対応チャ
イルドセーフティシートと後席を接続するための補助的な固定装置です。
この装置は、けがの危険性をさらに低減します。
テザーアンカーは後席バックレストの背面にあります。

51

安全装備

子供を乗せるとき

子供を乗せるとき
 テザーアンカーを使用して、ISOFIX
対応チャイルドセーフティシートを装着します。装着時はチャイルド
セーフティシートに付属の取扱説明書の指示に従ってください。テザー
ベルト 6 に緩みがないことを確認
します。

安全装備

52

 ヘッドレスト 1 を上げます。
 後席バックレスト 3 のロックを解除し、前方に倒します。
 テザーベルト 6 をヘッドレスト 1の 2 本の支柱の間に通します。
 テザーベルト 6 のフック 5 をテ
ザーアンカー 4 にかけます。
以下のことを確認してください。

• 図のように、フック 5 がテザー
アンカー 4 にかかっていること• テザーベルト 6 がねじれていないこと• ラゲッジルームカバー 2 が取り付けられているときは、テザーベルト 6 がバックレスト 3 とラゲッジルームカバー 2 の間を通っていること
 後席バックレスト 3 を後方に押してロックします。
ロックインジケーターが見えなくなります。
 必要であれば、ヘッドレスト 1 を少し下げます。テザーベルト 6 の動きを妨げていないことを確認します。

子供を乗せるとき

53

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯している。

助手席にチャイルドシート検知システム用トランスポンダーを内蔵した純正チャイルドセーフティシートが装着されているた
め、助手席エアバッグが解除されている。

G けがのおそれがあります
助手席にチャイルドセーフティシートが装着されていない場合
は、チャイルドセーフティシート検知システムが故障している。
このときは、イグニッション位置を 2 にしたときに、SRS 警告灯 6 が点灯したり、SRS 警告灯 6 が点灯し、助手席エア
バッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しない。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
助手席エアバッグオフ表示灯 4 が点灯し続けているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテグレーテッドチャイルドシート（ICS）
重要な安全上の注意

G 警告• インテグレーテッドチャイルド
シート、ICS パッド付きプレイテー
ブルまたはサイドヘッドレストを改造しないでください。保護カバーを使用しないでください。

• ICS パッド付きプレイテーブルお急な進路変更時やブレーキ時、衝突時などに子供が致命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

よびサイドヘッドレストが挟まったり、または損傷していないことを確認してください。これは以下のときに発生します。

• インテグレーテッドチャイルド- ドアを閉じるとき- シートの調整時- ICS パッド入りサポートテーブル

パッド付きプレイテー
シート
（ICS）
ブルおよびサイドヘッドレストを装着するとき、およびシートベル
トを着用するときは、チャイルド
セーフティシートのメーカーの装着指示に従ってください。

やサイドヘッドレストを収納するとき- 重い荷物を積んでいるとき

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル

54

子供を乗せるとき

安全装備• 損傷したり、事故の間に大きな負荷を受けた場合は、インテグレー
テッドチャイルドシート、パッド付きプレイテーブルおよびサイド
ヘッドレストを交換してください。

• 体 重 約 12.5kg 未 満 の 子 供 に は 他のチャイルドセーフティシートが必要であることにご注意ください。
他のチャイルドセーフティシート
に関する情報は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

約 12.5 〜 36kg の間の体重の子供には、インテグレーテッドチャイルド
シートの使用をお勧めします。
約 12.5kg 〜 18kg の間の体重の子供
は、インテグレーテッドチャイルドシートのために特別に承認された ICS
パッド付きプレイテーブルおよびサ
イドヘッドレストも必ず使用してくだ
さい。

• 車両の後席バックレストは正しい位置に固定してください。

インテグレーテッドチャイルドシー
トは、右側および左側のリアシート
クッションに内蔵されています。以下の表に挙げられている構成部品と組み合わせて、これらは法的要件 ECE R
44.04 に適合しています。
インテグ
レーテッ
ド チ ャ
イ ル ド
シート

ICS パッ
ド入りサ
ポ ー ト
テーブル

サ イ ド
ヘッドレ
スト

グループ
I： 12.5〜 18 kg

引 き 出
し式

必須

必須

グループ
II：15 〜

引 き 出
し式

装着でき
ません

必須

グループ
III：22〜 36 kg

引 き 出
し式

装着でき
ません

オプ
ション

適応体重

25kg

1 サイドヘッドレスト
2 ベルトガイド
3 インテグレーテッドチャイルドシート
4 リリースハンドル

チャイルドシートの引き出し リリースハンドル 4 を手前に引きます。
 インテグレーテッドチャイルドシー
ト 3 を持ち上げ、押し下げてロッ
クさせます。

子供を乗せるとき

G 警告
急な進路変更時やブレーキ時、衝突時などに子供が重大な、または致命的なけがをする危険性を軽減するため、以下の点に注意してください。

• 肩を通るベルトは子供の肩の中央にかけ、絶対に子供の首や子供の脇 の 下 に は 通 さ な い で く だ さ い。
腰を通るベルトは子供の骨盤のできるだけ低い位置にかけ、腹部にはかけないでください。さらにベルトを引いて子供の身体に密着させてください。必要であれば、ベルトを再度締め付けてください。

• 1 つのチャイルドセーフティシー
トに同時に 2 人以上の子供を固定しないでください。

• シートベルトにねじれやひっかかりがなく、鋭利なものに接触しないようにしてください。

• サイドヘッドレストを装着していない場合、子供をインテグレーテッ
ドチャイルドシートに座らせて走行するときは、必ずヘッドレスト
を正しい位置に調整してください。
ヘッドレストの中央が目の高さにな る よ う に 調 整 す る と、 後 頭 部
をヘッドレスト中央部で正しく保護することができます。

 アンカーからシートベルトを引き出します。
 シートベルトのプレートをバックルに差し込みます。
 ICS パッド付きプレイテーブルがない状態でインテグレーテッドチャ
イルドシート 3 を使用しているときは、シートベルトが以下のようになっていることを確認してください。

• 腰ベルトは腰骨のできるだけ低い位
置にかけます。

• 肩ベルトを引き下げて、太腿部分まで斜めにかけます。

• ベルトを子供の肩の中央にぴったり
密着させます。

• ねじれがなく、子供の首元または子供の腕の下を通っていない 必要であれば、ヘッドレストを調整。
します（99 ページ）
チャイルドシートの格納

ICS パッド付きサポートテーブルの装着指示と追加の警告、傷害の危険性に関する情報に従ってください。

 リリースハンドル 1 を手前に引きます。
 インテグレーテッドチャイルドシー
トの中央部を手前に引いて押し下げ
2、ロックさせます。

安全装備

子供へのシートベルトの着用

55

安全装備

56

子供を乗せるとき
インテグレーテッドチャイルドシート
用パッド付きテーブル

G 警告

重要な安全上の注意

ICS パッド付きサポートテーブルや

G 警告
ICS パッド付きプレイテーブルを取り付けずにインテグレーテッドチャイ
ルドシートを正しく使用しているときは、十分な保護機能が発揮されません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供を保護できずに、子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、ICS パッド付きサポートテーブルを装着するときは、以下の記載を守ってください。

ICS パッド付きサポートテーブルは、インテグレーテッドチャイルドシー
トを引き出した状態で正しく使用できます。

インテグレーテッドチャイルドシー
ト、またはシートベルトを改造しないで く だ さ い。ICS パ ッ ド 付 き サ ポ ートテーブルのカバーを外して使用しないでください。カバーを ICS パッ
ド付きサポートテーブルから取り外したり、他社製のカバーと交換しないでください。さもないと、正式な認証が無効になり、パッド入りサポー
トテーブルの保護機能が妨げられる
おそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。チャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

G 警告

リ ア シ ー ト に は、 必 ず メ ル セ デ ス・
ベンツ車のために推奨された ICS パッ
ド付きサポートテーブルを使用してください。

急な進路変更時やブレーキ時、衝突時などに子供が致命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

正しく装着されていない ICS パッド
付きサポートテーブルは外れるおそれがあり、子供や他の乗員が重大な、または致命的なけがをするおそれがあ り ま す。ICS パ ッ ド 付 き サ ポ ー ト
テーブルを装着した後は、確実に固定されているか確認してください。

• ICS パッド付きプレイテーブルを装着するときは、以下の記載に従ってください。

• ICS パッド付きプレイテーブルを改造しないでください。

• 子供がチャイルドシートに乗車す
るときは、ヘッドレストの中央が目の高さにあり、後頭部がヘッドレスト中央部で正しく保護されるように調整してください。

• 損傷したり、事故の間に大きな負荷を受けた ICS パッド付きサポー
トテーブルは、交換してください。

子供を乗せるとき

57• 2歳未満の子供または体重約

安全装備

12.5kg 未満の子供には他のチャイ
ルドセーフティシートが必要であることにご注意ください。他のチャ
イルドセーフティシートに関する情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

! 以下のときは、ICS パッド付きサポートテーブルが挟まったり損傷がないことを確認してください。

• ドアを閉じるとき• シート調整時• ICS パッド付きサポートテーブルを収納するとき、または重い荷物を積んでいるときICS パッド付きサポートテーブルを使用するときは、" インテグレーテッド
チャイルドシート " に記載されている指示に従ってください。
体 重 約 10kg ま で の 乳 児 向 け ベ ビ ー
シートに ICS パッド付きサポートテー
ブルを直接取り付けた状態で、インテ
グレーテッドチャイルドシートを使用
しないでください。

1 サイドヘッドレスト
2 ICS パッド付きサポートテーブル
3 シートベルトガイドポイント
4 左側レッグ
5 インテグレーテッドチャイルドシート
6 右側レッグ

ICS 付きパッドテーブルの取り付け
 インテグレーテッドチャイルドシー（54 ページ）。
ト 5 を引き出します 子供をインテグレーテッドチャイル
ドシート 5 に座らせます。
 両方のレッグ 4 および 6 を下方に倒します。
 ICS パッド付きプレイテーブル 2をインテグレーテッドチャイルドシート 5 の上に置きます。

58

子供を乗せるとき

G 警告
以下を確認してください。

安全装備• ベルトを以下のように着用させます。

• シートベルトにねじれがない• ICS パッド付きサポートテーブル
が、子供の身体の適切な位置に接している• シートベルトにねじれやひっかか

インテグレーテッドチャイルドシート
用サイドヘッドレスト
サイドヘッドレストを使用するときは、取り扱い指示に従ってください。
（53 ページ）i もう一方のインテグレーテッド
チャイルドシートにもサイドヘッド
レストが必要になった場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。

りがなく、鋭利なものに接触していない
さもないと、事故のときや急ブレー
キ時、急な車線変更時に子供を保護できなくなり、子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

 アンカーからシートベルトを引き出します。
 ベルトの下部と上部を左のシートベ
ルトガイドポイント 3 に取り付けます。
 ベルトの両部分を右のシートベルト
ガイドポイント 3 に沿わせて、取り付けます。
 シートベルトのプレートをバックルに確実に差し込みます。
 ICS パッド付きプレイテーブル 2
を子供の身体に近づけます。
 シートベルトの両側を引っ張り、密着させます。シートベルトがねじれていないことを確認します。
 必要であれば、ヘッドレストを調整。
します（99 ページ）

G 警告
サイドヘッドレストは、専用の固定
ポイントに装着しないと、十分な保護機能を発揮することができなくな
ります。その結果、衝突時、急ブレー
キ時、急な進路変更時に子供を保護することができず、子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
サイドヘッドレストをリアヘッドレ
ストの専用の固定ポイント以外に装着しないでください。
安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたサイドヘッドレストのみを使用することをお勧めします。

 ヘッドレスト 2 を引き上げ、垂直にします。

 左または右の解除ボタン 4 を押し、
サイドヘッドレスト 6 を前方に引いて取り外します。

 固定するまで、サイドヘッドレスト
6 を両方のヘッドレストバーの前部から中央部にスライドさせます。

右側のロック確認インジケーター
1 および左側のロック確認インジ
ケーター 3 が少し出ます。

サイドヘッドレストの取り付け

右側のロック確認インジケーター
1 および左側のロック確認インジ
ケーター 3 が押し込まれていなけ
ればなりません。赤い面が見えなくなります。
 サイドヘッドレスト 6 が両方のヘッドレストバーに固定されていることを確認します。
 ヘッドレスト 2 を押し下げ（99ページ）、サイドヘッドレスト 6 の上端に載せます。
 シートベルトをサイドヘッドレスト
6 のドア側にあるシートベルトガ
イド 5 に通します。
 子供の身体を固定します（55 ペー
ジ）。

i インテグレーテッドチャイルドシートを ICS パッド付きサポート
テーブルと一緒に使用するときは、
シートベルトをサイドヘッドレストのシートベルトガイドに通さないでください。

サイドヘッドレストの取り外し
 シートベルトをシートベルトガイド
5 から外します。
 ヘッドレスト 2 を引き上げます。

（99
 ヘッドレスト 2 を調整しますページ）。
パッド付きテーブルとサイドヘッドレ
ストの収納

G 警告
ICS パッド付きサポートテーブルとサイドヘッドレストは指示通りに確実に固定してください。さもないと、外れるおそれがあります。衝突時や急 ブ レ ー キ 時、 急 な 進 路 変 更 時 に、乗員がけがをしたり、車両が損傷する原因になります。

ICS パッド付きサポートテーブルやサイドヘッドレストを使用しないとき
は、ラゲッジルームなどの適切な場所に収納してください。

タイヤフィット装備車では、サイドヘッドレストをラゲッジフロアボード
下の収納スペースに保管することがで。
きます（280 ページ）

59

安全装備

子供を乗せるとき

60

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシートの適切な装着位置
下表の記号説明：

安全装備

X このカテゴリー（適応体重）の子供には適切でないシート
U この体重カテゴリーでの使用が承認されたユニバーサルカテゴリーのチャ
イルドセーフティシートに適合

UF このカテゴリー（適応体重）に適合する " ユニバーサル " の前向きチャイル
ドセーフティシートに適合

L 推奨しているようなチャイルドセーフティシートに適合。以下の表 " 推奨チャイルドセーフティシート "（62 ページ）をご覧ください。
シート位置
リアシート
カテゴリー（適 助手席シート
応体重）
助 手 席 エ ア 助手席フロン 左、右
バッグが解除 トエアバッグ
されていない が 解 除 さ れ
ている 2

中央

グループ 0：〜 10kgX

U3, L3

U, L

U, L

グ ル ー プ 0+：〜 13kgX

U3, L3

U, L

U, L

グ ル ー プ I：
9 〜 18kg

U3, L3U3, L3

U, L

U, L

グ ル ー プ II：
15 〜 25kg

U3, L3U3, L3

U, L

U, L

グ ル ー プ III： U3, L3
22 〜 36kg

U3, L3

U, L

U, L" ユニバーサル " のチャイルドセーフティシートは、オレンジ色の認証ラベルが目印です。
2: チャイルドセーフティシート検知システム装備車：助手席エアバッグが作動しない場合、チャイル
ドセーフティシート自動検知用トランスポンダー付きの " ユニバーサル " カテゴリーのチャイルド
セーフティシートを装着しなければなりません。助手席エアバッグオフ表示灯 4 が点灯していなければなりません。
3: 助手席シートを最も後方および最も高い位置に移動し、バックレストをほぼ直角の位置にして、ベルトの高さを最も低い位置に調整します。

* 上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

61

安全装備

子供を乗せるとき

純正チャイルドセーフティシートの認証ラベルの例

下表の記号説明：X

この体重やサイズのカテゴリーで ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
トに適さない ISOFIX のポジション

IUF この体重カテゴリーでの使用が承認された " ユニバーサル " カテゴリーに属している ISOFIX 対応前向きチャイルドセーフティシートに適合
IL

推奨しているような ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートに適合。以" 62 ページ）をご覧ください。
下の表 " 推奨チャイルドセーフティシート （ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートの装着のための後席の適合性
カテゴリー（適応体重） サイズ等級
キャリーコット

0：〜 10kg
生後約 6 カ月位まで
0+： 〜 13kg
生後約 15 カ月位まで
I：9 〜 18kg
生後約 9 カ月〜 4 歳位

装着器具タイプ

左右リアシートF

ISO/L1X

G

ISO/L2X

E

ISO/R1IL

E

ISO/R1IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

B

ISO/F2IUF

B1ISO/F2X

IUF

AISO/F3

IUF* 上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

62

子供を乗せるとき
推奨チャイルドセーフティシート

安全装備

チャイルドシート検知システム用トランスポンダーを内蔵しないチャイルド
セーフティシートが助手席シートに装着されている場合：
 助手席シートを最後方の位置に動かします。
認 証 番 号 注 文 番 号 チャイルド
（E1 ...）（A 000 ...） セーフティ
シート検知
システム

カ テ ゴ リ ー メーカー
（適応体重）

タイプ

グループ 0： Britax〜 10kgRömer

ベビーセー 03 301146
フプラス
04 301146

970 10 00

対応

ベビーセー 03 301146
フプラス
04 301146

970 10 00

対応

03 301133

970 11 00

対応

970 16 00

非対応

970 18 00

対応

970 19 00

非対応

生後約 6 カ月
位まで
グループ 0+： Britax〜 13kgRömer
生後約 15 カ
月位まで
グ ル ー プ I： Britax
9 〜 18kg
Römer
生後約 9 カ月〜 4 歳位デュオプラス

グ ル ー プ Britax
II/III：15 〜 Römer
36kg
約 4 歳 〜 12キッド
04 301198
フィックス

04 301133

歳位* 上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

子供を乗せるとき

63

カ テ ゴ リ ー サイズ メーカー タイプ 認証番号 注文番号
（E1 ...）（適応体重） 等級

チャイルド
セーフティ
シート検知
システム

F

ー

G

ー

グループ 0： E〜 10kgーキ ャ リ ー
コット

グループ 0+：〜 13kgE

BritaxRömer

ベ ビ ー 04
セ ー フ 301146

ISOFIX

B6 6 86
8224

非対応

プラス

D

ー

C

ー

グ ル ー プ I： D
9 〜 18kg
C

ー
ー

B
B1

A

Britax
Römer

デュオ
プラス

04
301133

A000
970
11 00

対応

A000
970
16 00

非対応

ー

* 上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

安全装備

推奨 " ユニバーサル " ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート：64

子供を乗せるとき
チャイルドプルーフロック

安全装備

重要な安全上の注意

G 警告
子供が後席に乗車するときは、リア
ドアとリアサイドウインドウのチャ
イルドプルーフロックを設定してください。さもないと、走行中に子供がリアドアやリアサイドウインドウを開き、彼らや他の方がけがをする
おそれがあります。

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する
リアドアのチャイルドプルーフロック
は左右独立して設定できます。チャイ
ルドプルーフロックが設定されたリア
ドアは、車内からは開かなくなります。
車が解錠されているときは、ドアは車外から開くことができます。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。車内が高温または低温になると重大な、または致命的な症状を起こすおそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や他の方がけがをするおそれがあります。
子供が車外に出ると、けがをしたり、車にはねられるおそれがあります。
ホールド機能についての注意事項を守ってください。関連事項はさくいん
で見つけることができます。

 設定する：レバーを矢印 1 の方向に上げます。
 チャイルドプルーフロックが確実に設定されていることを確認します。
 解除する：レバーを矢印 2 の方向に下げます。
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

します。スイッチ 1 の表示灯が点
灯 / 消灯します。スイッチの表示灯が点灯しているときは、リアサイ
ドウインドウの操作はできません。
操作は運転席ドアのスイッチでのみ可能になります。

走行安全装備
走行安全装備の概要
この章では、以下の走行安全装備に関する情報を記載しています。

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• CPA（衝突警告システム）• アダプティブブレーキライト• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）• ステアコントロール

65

スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車への車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。

安全装備

 設定 / 解除する：スイッチ 1 を押走行安全装備重要な安全上の注意

G 警告

本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
この理由により、運転者は常に実際の道路や天候状況に適するように運転ス
タイルを合わせてください。周囲の交通状況に注意しながら、先行車との十分な車間距離を確保してください。

運転スタイルを合わせなかったり、注
意が散漫になると、走行安全装備は事故の危険性を低減できず、物理的法則の限界を超えることもできません。走行安全装備は、運転の補助のために設計された支援のみを行なうシステム
です。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作の責任は運転者にあります。常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わ
せ、先行車との安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

66

走行安全装備

安全装備

i 走行安全装備は、タイヤが路面を十分にグリップしているときにのみ" ホイー
最大限に効果を発揮します。
ルとタイヤ "（331 ページ）に記載されている、タイヤや推奨される
タイヤの残り溝の最小値などの注意事項に特に注意してください。

ABS は路面の状況に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動可能になります。滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。
イグニッション位置を 1 か 2 にすると、ABS 警 告 灯 ! が 点 灯 し ま す。
エンジンを始動すると消灯します。

冬の走行状況では、必ずウィンター
タ イ ヤ（M+S タ イ ヤ ） を 装 着 し、
i" 重要な安全上の注意 " をご覧くだ必要であればスノーチェーンを使用
さい（65 ページ）
してください。このようにすること
によってのみ、本書に記載されてい ブレーキ操作をする
る走行安全装備の効果を十分に発揮させることができます。
G 警告

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）
重要な安全上の注意

G 警告
ABS に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ー
キ時に車輪がロックすることがあります。これにより、ステアリングでの操縦性およびブレーキ性能が著しく損なわれ、制動距離が長くなります。
故障により ABS が解除されたときは、
BAS と ESP® も解除されます。特定の状況で横滑りや事故を起こす危険性が高まります。
運転者は常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わせてください。

ABS は、ブレーキ圧をコントロールすることによりブレーキ時の車輪のロッ
クを防ぐ装置です。これにより、
ブレー
キを効かせながら、ステアリング操作を続けることができます。

ブレーキ操作をするときは、ポンピン
グブレーキを行なわないでください。
ポンピングブレーキを行なうと、制動距離が長くなります。車を停止しきれなくなり、事故を起こすおそれがあります。ブレーキペダルはスムー
ズにしっかりと踏み込んでください。

 ABS が作動したとき：必要なだけ、そのままブレーキペダルを踏み続けてください。
 強い制動力が必要なとき：ブレーキ
ペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じることがあります。
ブレーキペダルの振動は路面状況が危険であることを知らせるものであり、より慎重に運転することを促す機能を果たします。

走行安全装備
車間距離警告G 警告

G 警告

BAS に異常があるときでも、ブレー
キシステムは最大限の制動能力を確保します。しかしながら、緊急ブレー
キ時には自動的に制動力を高められないため、制動距離が長くなるおそれがあります。

車間距離警告は常に障害物と複雑な交通状況を明確に認識できるわけではありません。

 緊急ブレーキの状況が解消されるまで、ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。ABS が車輪のロッ
クを防ぎます。

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキ時に作動します。ブレーキペダ
ルを素早く踏み込むと、BAS は自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。
ブレーキペダルから足を放すと、ブレーキは通常の状態に戻ります。BASの機能は解除されます。

i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）

CPA（衝突警告システム）
全体的な注意事項

CPA（衝突警告システム）は、アダプ
ティブブレーキアシストと車間距離警告から構成され、以下のような特徴があります。

このようなとき、車間距離警告は以下のようになります。

• 不必要な警告を行なう場合があります• 警告を行なわない場合があります
事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、特に車間距離警告
が警告を行なったときは、いつでもブレーキ操作が行なえるようにして
ください。

G 警告
車間距離警告は以下のものには反応しません。

• 人間や動物• 対向車• 横切る車• カーブを走行しているとき
車間距離警告は、危険な状況をすべて検知することはできません。事故の危険性があります。常に交通状況に注意を払い、いつでもブレーキ操
作が行なえるようにしてください。

 シ ス テ ム を 設 定 す る / 解 除 す る：
マルチファンクションディスプレイ
により、車間距離警告の設定と解除。
を行ないます（229 ページ）

安全装備

BAS

67

安全装備

68

走行安全装備
車間距離警告を設定すると、ホールド機能を作動させていないときは、マルチファンクションディスプレイにÄ が表示されます。アクティブパー
キングアシスト装備車では、シフト
ポジションが P になっているか、約
35km/h 以上の速度で走行している
ときに Ä が表示されます。
車間距離警告は、車両前方における追突の危険性を減少させたり、衝突時の衝撃を軽減する働きをします。車間距
離警告が衝突の危険を検知したときは、視覚的および聴覚的な警告が行なわれます。車間距離警告は、運転者の操作がなければ衝突を防ぐことはできません。
車間距離警告は、約 30km/h 以上の速度で走行しているとき、または以下のときに警告を行ないます。

• 前方を走行している車両との車間距離が走行速度に対して非常に短い状
態で数秒間走行したとき。メーター
パネルの車間距離警告灯 · が点灯します。

• 前方を走行している車両に急速に接近しているとき。断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。
 前方の車両との車間距離を増やすた
め、ただちにブレーキを効かせてください。
または
 安全な状況であれば、回避操作を行なってください。

走行中に車間距離警告が警告を行なえるよう、マルチファンクションディス
プレイ（229 ページ）でこの機能を常に設定し、作動させておいてください。
システムの動作環境により、システム
が運転状況に不必要な警告を行なうことがあります。レーダーセンサーシス
テムの補助により、車間距離警告は、
一定時間自車の前方にある障害物を検知することができます。
約 70km/h までの速度では、車間距
離警告は停車または駐車している車両など、静止している障害物も検知できます。
障害物に急激に接近していて、車間距離警告が衝突の危険性を検知したときは、システムは視覚的および聴覚的な警告を両方行ないます。
以下のときは、障害物の検知が行なわれないことがあります。

• センサーが汚れているとき、またはセンサーが付着物により覆われているとき• 雪や激しい雨が降っているとき• 他の電波の発生源と干渉している
とき• 自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているとき• オートバイなどの幅の狭い車両が前方を走っているとき• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

車の前後を損傷したときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で初期設
定とレーダーセンサーの作動の点検を行なってください。低速で衝突し、車の前部に外観上の損傷がないときも、
このことに該当します。

i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）

アダプティブブレーキアシスト

G 警告
ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、
常に障害物と複雑な交通状況を明確に 認 識 で き る わ け で は あ り ま せ ん。
このようなとき、アダプティブブレー
キアシストは作動しない場合があります。
事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、いつでもブレーキ操作が行なえるようにしてください。

G 警告
アダプティブブレーキアシストは以下のものには反応しません。

• 人間や動物• 対向車• 横切る車• 静止した障害物• カーブを走行しているとき
結果として、アダプティブブレーキア
シストは危険な状況をすべて検知す
ることはできません。事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、いつでもブレーキ操作が行なえるようにしてください。

ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、
レーダーセンサーシステムを使用して交通状況を評価し、約 30km/h 以上の速度で危険な状況が起きたときにブレーキ操作を援助します。
アダプティブブレーキアシストの補助により、車間距離警告は、一定時間自車の前方にある障害物を検知することができます。
障害物に接近していて、アダプティブ
ブレーキアシストが衝突の危険を検知したとき、アダプティブブレーキアシストは追突を防ぐために必要な制動力を算出します。ブレーキを強く効かせたときは、アダプティブブレーキアシ
ストは交通状況に合わせて自動的に制動圧力を上げます。
 緊急ブレーキの必要性がなくなるまでブレーキペダルを踏み続けます。

ABS が車輪のロックを防ぎます。
以下のときは、ブレーキは再度通常通り作動するようになります。

• ブレーキペダルから足を放したとき• 追突の危険性がなくなったとき• 車両前方に障害物が検知されなくなったとき
その後、アダプティブブレーキアシス
トは解除されます。

PRE-SAFE® 装備車：アダプティブブ
レーキアシストが特に高いブレーキ圧を必要とする場合は、PRE-SAFE® が同時に待機状態になります。

69

安全装備

走行安全装備安全装備

70

走行安全装備約 250km/h の走行速度までは、アダ
プティブブレーキアシストはモニターしている間に少なくとも一回以上認識された動く障害物に反応することができます。アダプティブブレーキアシス
トは、静止した障害物には反応しま
せん。
レーダーセンサーシステムの故障によりアダプティブブレーキアシストが作動しないときも、ブレーキシステムは最大限の制動能力を確保し、BAS も作動します。
以下のときは、障害物の検知が行なわれないことがあります。

• センサーが汚れているとき、またはセンサーが付着物により覆われているとき• 雪や激しい雨が降っているとき• 他の電波の発生源と干渉している
とき• 自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているとき• オートバイなどの幅の狭い車両が前方を走っているとき

アダプティブブレーキライト
約 50km/h 以上の速度で走行中に急ブレーキを効かせたとき、またはブレーキ操作中に BAS やアダプティブ
ブレーキアシストが作動したときは、
ブレーキライトが素早く点滅します。
このように、後続車により目立つ方法
で警告が行なえます。
約 70km/h 以上からの急ブレーキにより停車したときは、非常点滅灯が自動的に点滅します。ブレーキペダルを再度踏み込むと、ブレーキライトは点灯し続けます。非常点滅灯は、走行速度が約 10km/h 以上になると自動的に消灯します。非常点滅灯スイッ
チ（113 ペ ー ジ ） を 押 す こ と に より、非常点滅灯を消灯することもできます。

i アダプティブブレーキライトは特定の国にのみ装備されています。

ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）
重要な安全上の注意• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき
車の前後を損傷したときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で初期設
定とレーダーセンサーの作動の点検を行なってください。低速で衝突し、車の前部に外観上の損傷がないときも、
このことに該当します。

i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）

G 警告
ESP® が作動したときは、以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダルを必要な分だけ踏んでください。

• 実際の道路と天候状況に運転スタ
イルを合わせてください。

走行安全装備

速 度 が 速 す ぎ る 場 合 は、ESP® は 事
故の危険性を軽減することができません。ESP® は、物理的な法則を越えることはできません。

! 以下のときはイグニッション位置を 0 か 1 にしてください。

• ブレーキダイナモを使用して電気式パーキングブレーキを点検するとき• 前輪または後輪を上げてけん引
されるとき

ESP® に よ る ブ レ ー キ の 作 動 に より、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

ESP® は、車の走行ラインが運転者の望む進行方向から外れていると判断す
る と、1 本 ま た は 複 数 の タ イ ヤ に ブ
レーキを効かせ、車の走行姿勢を安定させます。必要であれば、エンジン出力を調整して、物理的な限界内で運転者の望む方向に車の向きを保つように作動します。ESP® は、濡れた路面や滑りやすい路面での発進操作をアシストします。また、ESP® はブレーキ時の車の姿勢も安定させることができます。

トラクションコントロール
トラクションコントロールは ESP® の一部です。
トラクションコントロールは、空転した駆動輪に個別にブレーキを効かせます。これにより駆動輪の空転を防ぎ、片側が滑りやすい路面などで発進や加速を可能にします。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て も、 ト ラ ク
ションコントロールは作動します。

i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）

ESP® の機能の設定 / 解除

G 警告
エンジンがかかっているときにメー
ターパネルの ESP® オフ表示灯 åが点灯しているときは、ESP® が解除されています。

ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示

灯 å が点灯しているときは、故障により、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車両が横滑りする
危険性が高まります。

そのときの道路や天候の状況に運転ス
タイルを合わせてください。

ESP® が作動すると、メーターパネル エンジンを始動したとき、ESP は常内の ESP® 表示灯 ÷ が点滅します。 に待機状態になります。
®
" 重要な安全上の注意 " をご覧くだ ESP の機能を解除しているときに 1®

i本または複数のタイヤが空転したと
き は、 メ ー タ ー パ ネ ル の ESP® 表 示
i 指定されたサイズのタイヤのみを 灯 ÷ が点滅します。この状況では装着してください。
この場合にのみ、 ESP® は車両の制御を行ないません。
ESP® は正しく作動します。
さい（65 ページ）

安全装備

さもないと、車が横滑りするおそれがあります。

71

72

走行安全装備 解除する：（229 ページ）ご覧ください。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®

メーターパネルの ESP® オフ表示

iECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ 装 備 車

安全装備

灯 å が点灯します。

（229 ペ ー ジ ） 待 機 状 態 に す る：
ご覧ください。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。
以下の状況では、ESP® の機能を解除
したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき• 深い雪の上を走行するときは自動的に作動します。
は、作動条件が揃っている場合は車両が停止したときに自動的にエンジンを停止し、発進時には再始動します。このとき、ESP® はエンジン停止前の状態が維持されます。例
えば、ECO スタート / ストップによりエンジンが停止する前に ESP®の機能を解除していたときは、再始動しても ESP® の機能は解除されたままになります。

i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）

• 砂や砂利の上を走行するとき

G 警告
上記の状況が解消されたときは、すみやかに ESP® を待機状態にしてください。車が横滑りをしたり、車輪が空転しても、ESP® は車両の制御を行ないません。

ESP® の機能を解除すると、以下のよ
うになります。

• ESP® は作動せず、走行安定性を高

EBD

G 警告
EBD に異常があるときでも、ブレー
キシステムは最大限の制動能力を発揮します。しかし、急ブレーキ時などには後輪がロックします。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。変化した車両操縦性に対して運転スタイルを合わせなければなりません。

められなくなります。

EBD は、後輪のブレーキ圧を検知し• エンジン出力の制御は行なわれず、 て制御を行ない、ブレーキ時の走行安駆動輪が空転することがあります。
定性を高めます。
車輪の空転により地面を掘ること
で、より強い駆動力が得られる場合 i" 重要な安全上の注意 " をご覧ください（65 ページ）があります。

• トラクションコントロールシステム
は引き続き作動します。

アダプティブブレーキ

盗難防止システム

アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステムです。アダプティブブレーキには、
ホー
ルド機能（191 ページ）とヒルスター
トアシスト（149 ページ）も含まれます。詳しい情報については " 走行時の注意 " をご覧ください（169 ページ）。

イモビライザーステアコントロール

G 警告
ESP® が故障している場合は、ステア
コントロールによるステアリング補助は得られません。しかし、パワー
ステアリングは作動し続けます。

 待機状態にする：エンジンスイッチ
からキーを抜きます。
 解除する：イグニッション位置を 1か 2 にします。
イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させない盗難防止装置です。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム

ステアコントロールは、車両の走行姿
勢を安定させるのに必要な向きの操舵
力をステアリングに伝達し、運転者が適切な回避操作が行なえるようステア
リング操作を補助する機能です。
このステアリング補助機能は、特に以下のような状況で作動します。

• ブレーキを効かせたときに、右側または左側の前後車輪が濡れた路面ま
たは滑りやすい路面にあるとき• 車がスリップをし始めたとき
運転者は常にステアリングを制御する必要があります。

 待機状態にする：リモコン操作で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅します。警報シス
テムが約 15 秒後に待機状態になります。
 解除する：リモコン操作で車を解錠します。
 警報を停止する：エンジンスイッチにキーを差し込みます。
警報が停止します。

73

安全装備

盗難防止システム

74

盗難防止システムまたは

安全装備

 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
警報が停止します。
システムが待機状態にあるときに以下の部分を開くと、サイレンが鳴り、非常点滅灯が点滅します。

• ドア• エマージェンシーキーによる車の解錠けん引防止機能の解除：• テールゲート エンジンスイッチからキーを抜きます。

• ボンネット スイッチ 1 を押します。

たとえば、ドアを開いて警報が作動したときは、そのドアをすぐに閉じても警報は解除されません。

けん引防止機能けん引防止機能が待機状態のときに車両の傾きを検知すると、サイレンが鳴り非常点滅灯が点滅します。たとえば、ジャッキアップなどにより車両の片側が持ち上げられたときに警報が作動します。
待機状態にする：
 リモコン操作で車を施錠します。
けん引防止機能が約 30 秒後に待機状態になります。
解除する：
 リモコン操作で車を解錠します。
けん引防止機能は自動的に解除されます。

表示灯 2 が数秒間点灯します。
 リモコン操作で車を施錠します。
けん引防止機能が解除されます。
けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されます。

• 車を再度解錠する• ドアを再度開いて閉じる• 車を再度施錠する
誤作動を防止するため、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• 運搬されるとき• フェリーや車両運搬車などに積載されるとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

盗難防止システム リモコン操作で車を施錠します。

室内センサーが解除されます。
室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、 室内センサーは、以下の操作を行なう
サイレンが鳴り、非常点滅灯が点滅し まで解除されます。
ます。たとえば、車内に人が侵入した• 車を再度解錠する
ときなどに警報が作動します。
• ドアを再度開いて閉じる
待機状態にする：• 車を再度施錠する 以下を確認します。
誤作動を防止するため、以下のような• サイドウインドウが完全に閉じ状況で車を施錠する場合は、室内センていること
サーを解除してください。
• パノラミックスライディング• 車内に人や動物が残るときルーフが閉じていること• サイドウインドウを少し開いた状態
 リモコン操作で車を施錠します。
にしておくとき
室内センサーが約 30 秒後に待機状• パノラミックスライディングルーフ
態になります。
を少し開いた状態にしておくとき解除する：
 リモコン操作で車を解錠します。
室内センサーは自動的に解除されます。

室内センサーの解除： エンジンスイッチからキーを抜きます。
 スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯します。

安全装備

室内センサー75

77
役に立つ情報……………………… 78
キー………………………………… 78
ドア………………………………… 83
ラゲッジルーム…………………… 85
パノラミックスライディングルーフ 90

オープン / クローズ

サイドウインドウ………………… 87

78

キー
役に立つ情報オープン / クローズi この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

キー
重要な安全上の注意

G 警告
子供だけを車内に残した場合は、彼らは以下を行なうおそれがあります。

• 施錠されていても、車内からドアを開く• 車内に残されたキーを使用して車G 警告
エンジンスイッチに差し込んである
キーに、重い、または大きなアクセサ
リーを取り付けないでください。アクセサリーが重すぎたり、大きすぎる場合は、重量によりエンジンスイッ
チでキーがまわることにつながったり、ステアリングにひっかかるおそれがあります。これにより、エンジンが突然停止することにつながります。
車両のコントロールを失ったり、事故につながるおそれがあります。

強い電磁波を発生させる物の近くでキーを使用しないでください。さもないと、リモコン機能に影響を及ぼす
おそれがあります。
キーを以下に近付けないでください。

• 携帯電話または他のキーなどの電子機器• 硬貨やアルミホイルなどの金属類

両を始動する• パーキングブレーキを解除する

キーの機能

それにより、彼ら自身および他の方が危険にさらされるおそれがあります。子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

1 & 車両を施錠する
2 % 車両を解錠する

 集中して解錠する：% スイッチを押します。

キー• 車両が再度施錠されます。
• 盗難防止警報システムが再度待機状態になります。
 集中して施錠する：& スイッチを押します。
キーで以下の全ての解錠 / 施錠がで
きます。

• ドア
• テールゲート• 燃料給油フラップ
解錠したときは、非常点滅灯が 1 回点滅します。
施錠したときは、それらが 3 回点滅します。
マルチファンクションディスプレイで作動させている場合は、暗いときは周囲のライトも点灯します（234 ペー
ジ）。
車両が施錠されたことを確認するための確認音を設定することもできます。
確認音は、マルチファンクションディ
スプレイを使用して作動または解除さ。
せることができます（235 ページ）

i 車両の信号範囲内でロッキングシステムの設定を変更した場合は、& または % スイッチを押すことで、車両も施錠または解錠されます。
このとき、キーは以下のように作動します。

 運転席ドアを解錠する：% スイッ
チを 1 回押します。

 集中して解錠する：% スイッチを 2 回押します。

 集中して施錠する：& スイッチを押します。
運転席ドアと燃料給油フラップのみを解錠するようにロッキングシステムの設定を変更できます。これは運転者が単独で走行することが多い場合に便利です。

工場出荷時の設定に復元する

 キーのバッテリーチェックランプ

が 2 回点滅するまで、% および& スイッチを同時に約 6 秒間押して保持します。

エマージェンシーキー
ロッキングシステムの設定の変更

全体的な注意事項

 設定を変更する：キーのバッテリー

車両をキーで解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。

チェックランプが 2 回点滅するまで、% お よ び & ス イ ッ チ を同時に約 6 秒間押して保持します。
（80 ページ）

エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いた場合は、盗難防止警報システムが作動します（73ページ）。

オープン / クローズ

解 錠 か ら 約 40 秒 以 内 に 車 両 を 開 かない場合は、以下になります。

79

80

キー
警報を停止するためには、以下のいく
つかの方法があります。

キーの電池• キーの % または & スイッチを重要な安全上の注意押す

オープン / クローズまたは• エンジンスイッチにキーを差し込みます
エマージェンシーキーを使用して車両を解錠しても、燃料給油フラップは自動的に解錠されません。
 燃料給油フラップを解錠する：エンジンスイッチにキーを差し込みます。
エマージェンシーキーを取り外し

 解除キャッチ 1 を矢印の方向に押し、同時にエマージェンシーキー
2 をキーから取り外します。

G 警告
電池は有毒で、腐食性物質が含まれています。この理由により、電池は
子供の手の届かないところに離してください。
電池を飲み込んだときは、ただちに医師のところに行ってください。

H

環境
バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法で す。 分 別 し て 収 集 さ れ、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。
バッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッ
テリーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場、または使用済みバッテリーの収集場所にお持ちください。

電池の点検

キー

バッテリーチェックランプ 1 が短時間点灯する場合は、電池は正常に作動しています。
バッテリーチェックランプ 1 が短時間点灯しない場合は、バッテリーが放電しています。

 バッテリートレイカバー 1 が開くまで、キーの開口部に矢印の方向にエマージェンシーキー 2 を押します。このときは、カバー 1 を押さえないでください。
 バッテリートレイカバー 1 を取り
外します。

（81
 電 池 を 交 換 し て く だ さ い。
ページ）

i 車両の信号受信範囲内でキーのバッテリーを点検した場合は、&
または % スイッチを押すと以下のようになります。

• 車両が施錠します。または• 車両が解錠します。

i 電 池 は メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定
サービス工場で入手できます。
電池の交換

CR2025 3V の電池が必要です。
 キーからエマージェンシーキーを取。
り出します（80 ページ） 電池 3 が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返し軽くたたきます。
 プラス電極が上方を向くように新しい電池を差し込みます。このときは、糸くずのない布を使用してください。
 電池の表面に糸くず、脂分および他の汚れがないことを確認してください。
 バッテリートレイカバー 1 の前方のタブを差し込み、それを押して閉じます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。
 車両でキーのすべてのスイッチの機能を点検します。

オープン / クローズ & または % スイッチを押し
ます。

81

82

キー
キーのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

キーを使用して車両

キーの電池が放電している、またはほぼ放電している。

を施錠または解錠で

 キーのリモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してくださオープン / クローズ

きない。

い。近い範囲からキーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、%/& スイッチを押してください。
これが作動しないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（80 ページ）。
 エマージェンシーキーを使用して車両を施錠（85 ページ）または解錠（84 ページ）してください。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーを使用して車両を施錠（85 ページ）または解錠（84 ページ）してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーを点検してください。
キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、キーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社に紛失を報告してください。
 必要であれば、ドアの鍵も交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社に紛失を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であれば、ドアの鍵も交換してください。

キーを使用してエン

車両の電圧が非常に低い。

ジンを始動できない。

 シートヒーターやルームライトなど、必要のない電気装備を停止して、再度エンジンの始動を試みてください。
これが作動しないとき：
 スターターバッテリーを点検し、必要であれば充電してください（316
ページ）
。
または
 車両をジャンプスタートしてください（319 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

キーによるエンジン

ステアリングロックが機械的にかかっている。

始動ができない。

 キーを抜き、
エンジンスイッチに再度差し込んでください。このときは、ステアリングを両方向にまわしてください。

ドア
ドア
重要な安全上の注意

83

内側から集中して車両を施錠および解錠する

子供だけを車内に残した場合は、彼らは以下を行なうおそれがあります。

• 施錠されていても、車内からドアを開く• 車内に残されたキーを使用して車両を始動する• パーキングブレーキを解除する

 解錠する：スイッチ 1 を押します。

それにより、彼ら自身および他の方が危険にさらされるおそれがあります。子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

 施錠する：スイッチ 2 を押します。

内側からドアを解錠して開く

すべてのドアとテールゲートが閉じているときは、車両が施錠されます。
内側から集中して車両を施錠または解錠できます。これは、例えば発進する
前に車両を施錠したい場合などに便利です。
集中施錠スイッチまたは集中解錠ス
イッチを押したときは、燃料給油フ
ラップは施錠または解錠されません。

i キーを使用して車両が施錠されている場合は、車両を集中して解錠することはできません。

i 助手席ドアが開いている場合は、
 ドアハンドル 2 を引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がります。ドアが解錠され、開くことができます。
車両が施錠されているときも、車内からドアを開くことができます。

車両を集中して施錠することはできません。

オープン / クローズ

G 警告

84

ドア
車速感応ドアロック

運転席ドアの解錠（エマージェン
シーキー）

オープン / クローズ

キーで車両を解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いた場合は、盗難防止警報システムが作動します（73ページ）。
 解除する：音が鳴るまで、スイッチ
1 を約 5 秒間押して保持します。
 設定する：音が鳴るまで、スイッチ
2 を約 5 秒間押して保持します。

 キーからエマージェンシーキーを取。
り出します（80 ページ） エマージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込みます。

イグニッション位置が 0 以外のときに車輪が回転すると、車両は自動的に施錠されます。
そのため、以下のときに閉め出される
おそれがあります。

• 車が押される• 車がけん引される• ダイナモメーター上で車両がテストされる

i2 つのうちのいずれかのスイッチを押して、音が鳴らない場合は、対応する設定がすでに選択されています。

 エマージェンシーキーを反時計回りに 1 の位置にまわします。
ドアが解錠されます。

i 右ハンドル車では、エマージェン

シーキーを時計回りにまわします。
車速感応ドアロックはマルチファンク
 エマージェンシーキーをまわして戻
ションディスプレイを使用しても設定
し、抜きます。
。
または解除できます（235 ページ） エマージェンシーキーをキーに差し込みます。

ラゲッジルーム
 エマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。

キーで車両を施錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。

 ドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。

 運転席ドアを開きます。

 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。

 助手席ドア、リアドアおよびテール
ゲートを閉じます。
 集中施錠スイッチを押します（83ページ）。
 助手席ドアとリアドアのロックノブがまだ見えているかどうかを確認します。必要であれば、手でロックノ
ブを押し込みます。
 運転席ドアを閉じます。
 キーからエマージェンシーキーを取。
り出します（80 ページ） エマージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込みます。

i 上記のように車両を施錠した場合
は、燃料給油フラップは施錠されません。盗難防止警報システムは待機状態になりません。

ラゲッジルーム
重要な安全上の注意! 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してくだ
さい。
ラゲッジルームにキーを置いたままにしないでください。さもないと、閉め
出されるおそれがあります。

i テールゲート開口部の寸法についての詳細は、テクニカルデータの項。
目にあります（360 ページ）
以下ができます。

• 外側からテールゲートを手動で開閉する
 エマージェンシーキーを時計回りに 1 の位置にいっぱいまでまわします。

i 右 ハ ン ド ル 車 で は、 エ マ ー ジ ェンシーキーを反時計回りにまわします。

• エマージェンシーキーで内側から
テールゲートを解錠する

オープン / クローズ

車両の施錠

85

86

ラゲッジルーム
外側からの開閉 必要であれば、キーの & スイッチで車両を施錠します。

開く

オープン / クローズ

 キーの % スイッチを押します。

テールゲートの非常解除
車外からテールゲートを開けられなくなった場合は、テールゲート内側の非常解除を使用してください。
 キーからエマージェンシーキーを取。
り出します（80 ページ）
テールゲート開口部の寸法についての
詳細は、テクニカルデータの項目にあ。
ります（360 ページ） ハンドル 1 を引きます。
 テールゲートを上げます。
閉じる

G 警告
テールゲートを閉じるときに、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。

! 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してください。
 エマージェンシーキー 2 をトリムの開口部 1 に差し込みます。
 エマージェンシーキー 2 を 90 度
まわします。

 クロージングハンドル 1 を使用して、テールゲートを引き下げます。
 テールゲートをロックするまで下ろします。

 エマージェンシーキー 2 を矢印の方向に押して、テールゲートを開きます。

サイドウインドウ

重要な安全上の注意

G 警告
サイドウインドウを開くときは、サイドウインドウとドアフレームとの間に挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。開いている動作の間に、サイドウインド
ウに触れたり、もたれかけないでください。サイドウインドウが下降しているときに、サイドウインドウとドアフレームとの間に挟まれるおそれがあります。挟まれる危険性があるときは、スイッチを放すか、スイッ
チを上方に引いてサイドウインドウを再度閉じてください。

G 警告
サイドウインドウを閉じるときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。挟まれる危険性があるときは、スイッチを放すか、ス
イッチを押してサイドウインドウを再度開いてください。

G 警告
子供がサイドウインドウを開閉する
場合は、けがをすることがあります。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる
場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

G 警告
チャイルドセーフティシートに固定
している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
子供が以下のようになるおそれがあります。

• 車両の部品で、重大な、または致命的なけがをする• 非常に高い、または非常に低い温度に長時間さらされ、重大な、または致命的なけがをする
子供がドアを開いた場合は、彼らが以下のようになるおそれがあります。

• 他の人が重大な、または致命的なけがをする• 車外に出てけがをしたり、通過車
両により重大な、または致命的なけがをする
子供が車内に乗車する場合は、チャイルドプルーフロックを設定してください。さもないと、車両が動いているときに彼らがドアやサイドウイン
ドウを開き、それにより彼らや他の方がけがをするおそれがあります。

オープン / クローズ

サイドウインドウ

87

88

サイドウインドウ

オープン / クローズ

サイドウインドウの開閉

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いた
後でも、サイドウインドウの操作を続けることができます。この機能は
約 5 分間または運転席ドアか助手
席ドアを開くまでそのままになります。

コンビニエンスオープニング機能
1 フロント左2 フロント右
3 リア右
4 リア左

運転席ドアには、すべてのサイドウインドウのスイッチがあります。各ドアにも、対応するサイドウインドウのス
イッチがあります。
運転席ドアのスイッチに優先権があります。

i サイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定しているとき
は、リアからサイドウインドウを操作することはできません（64 ページ）。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 開く：対応するスイッチを押します。
 閉じる：対応するスイッチを引きます。

i 抵抗がある位置を越えてスイッチを押した場合は、対応する方向に自動開閉作動が開始します。再度押す
ことにより、自動作動を停止できます。

走行を開始する前に、車両を換気することができます。以下の機能を同時に実行するためにキーを使用します。

• 車両を解錠する• サイドウインドウを開く• パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードを開く

i コンビニエンスオープニング機能
は、キーを使用してのみ操作することができます。キーが運転席ドア
ハンドルの近くになければなりません。
 キーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
 サイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが好みの位置になるまで、% スイッチを押して保持します。
パノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが閉じているときは、電動サンシェードが最初に開きます。

サイドウインドウ

 コンビニエンスオープニング機能を中断する：% スイッチを放します。

コンビニエンスクロージング機能

G 警告
コンビニエンスクロージング機能を使用しているときは、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。挟まれる危険性があるときは、以下の操作を行なってください。

• & スイッチを放してください。
• サイドウインドウとパノラミック
スライディングルーフが再度開く
まで、% スイッチを押して保持 キーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
 サイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが完全に閉じる
まで、& スイッチを押して保持します。
 すべてのサイドウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが閉じていることを確認します。
パノラミックスライディングルーフ装備車：
 パノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが完全に閉じる
まで、& スイッチを再度押して保持します。
 コンビニエンスクロージング機能を中断する：& スイッチを放します。

してください。

サイドウインドウのリセット
車両を施錠するときに、同時に以下ができます。

• サイドウインドウを閉じる

以下のときは、それぞれのサイドウイ
ンドウをリセットしなければなりません。

• パノラミックスライディングルーフ• 完全に閉じた後に、サイドウインドを閉じる
パノラミックスライディングルーフ装備車では、その後に電動サンシェード
を閉じることができます。

i キーが運転席ドアハンドルの近くになければなりません。

ウが再度少し開く• サイドウインドウが完全に開閉しなくなった すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 サイドウインドウが完全に閉じるまで、運転席ドアコントロールパネ
ルの対応するスイッチを引きます。
（88 ページ）

オープン / クローズ

 パノラミックスライディングルーフ
が好みの位置になるまで、% ス
イッチを再度押して保持します。

89

90

パノラミックスライディングルーフ

オープン / クローズ さらに 2 秒間スイッチを保持します。
 スイッチを放した後に対応するサ
イドウインドウがそのままになっている場合は、サイドウインドウは
適切にリセットされています。そのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

サイドウインドウのトラブル

G 警告
強い力で、または挟み込み防止機能がない状態でサイドウインドウを閉じるときは、重大な、または致命的なけがにつながるおそれがあります。
サ イ ド ウ イ ン ド ウ を 閉 じ る と き は、
挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。

 サイドウインドウが妨げられた後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引きます。
強い力でサイドウインドウが閉じます。
閉じている間にサイドウインドウが再度妨げられて、再度少し開く場合は、
以下のようにしてください。
 サイドウインドウが停止した後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引きます。
挟み込み防止機能がない状態で、サイドウインドウが閉じます。

パノラミックスライディングルーフ
重要な安全上の注意

トラブル：ウインドウガイドに葉などの物がありブロックされているため、サイドウインドウを閉じることができない。
 物を取り除いてください。
 サイドウインドウを閉じてくだ
さい。
トラブル：サイドウインドウを閉じる
ことができず、原因が分からない。閉
じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のよ
うにしてください。

G 警告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。
挟まれる危険性があるときは、ただちにスイッチを放してください。自動作動の間は、スイッチをいずれかの方向に軽く押して、パノラミック
スライディングルーフを停止してください。

パノラミックスライディングルーフ

子供がパノラミックスライディング
ルーフを操作する場合は、けがをすることがあります。

パノラミックスライディングルーフの操作
開閉

子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる
場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

G 警告
パノラミックスライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときに開口部から投げ出される危険性があります。そのため、けがの危険を減らすために、常にシートベルトを着用してください。

! 雪や氷がないときにのみ、パノラ
ミックスライディングルーフを開いてください。さもないと、故障が発生することがあります。
パノラミックスライディングルーフ
から物が突き出ないようにしてください。
さもないと、シール部を損傷するおそれがあります。

前席上方の操作部

1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダウンする

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 対応する方向に、3 スイッチを押すか、引きます。

i 抵抗がある位置を越えて 3 ス
イッチを押した場合は、対応する方
向に自動開閉作動が開始します。再度押すことにより、自動作動を停止できます。

イグニッション位置を 0 にするか、
i パノラミックスライディングルー iエンジンスイッチからキーを抜いた
フを開いているときは、走行風の影
響などで空気の振動が感じられる場
合があります。これは車内のわずかな圧力変動によるものです。この音を低減、またはなくすためには、パノラミックスライディングルーフの位置を変更するか、サイドウインド
ウを少し開いてください。

後でも、パノラミックスライディン
グルーフの操作を続けることができます。この機能は約 5 分間または
運転席ドアか助手席ドアを開くまでそのままになります。

オープン / クローズ

G 警告

91

92

パノラミックスライディングルーフ
レインクローズ機能オープン / クローズ

レインクローズ機能はレインセンサー
装備車でのみ使用できます。
イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライ
ディングルーフが自動で閉じます。

• 雨が降りだした場合• 外気温度が極端に高い、または低いとき• 約 6 時間後
• 電力供給に故障がある場合
車内を換気するため、パノラミックス
ライディングルーフがチルトアップした状態になります。

パノラミックスライディングルー
フの電動サンシェードの操作
重要な安全上の注意

G 警告
電動サンシェードを開閉するときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。

電動サンシェードは、車内への日光を遮ります。パノラミックスライディン
グルーフが閉じているときにのみ、2つの電動サンシェードを一緒に開閉することができます。
開閉i レインクローズ機能で閉じている
ときにパノラミックスライディング
ルーフの動きが妨げられたときは、
再度少し開きます。その後レインク
ローズ機能は解除されます。
以下のときは、パノラミックスライ
ディングルーフは閉じません。

• チルトアップしている場合• 動きが妨げられた場合• 車両が橋の下にあるときなど、レインセンサーによりモニターされているフロントウインドウの範囲に雨が落ちない

前席上方の操作部

1 開く
2 開く
3 閉じる

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 対応する方向に、3 スイッチを押すか、引きます。

パノラミックスライディングルーフ

イッチを押した場合は、対応する方
向に自動開閉作動が開始します。再度押すことにより、自動作動を停止できます。
パノラミックスライディングルーフおよび電動サンシェードのリセット! リセットした後に、パノラミック
スライディングルーフまたは電動サ
ンシェードが完全に開閉しない場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。
パノラミックスライディングルーフやフロントの電動サンシェードがスムーズに作動しない場合は、以下のように
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 パノラミックスライディングルー
フが約 10cm 開くまで、抵抗がある位置まで 3 スイッチを矢印 2の方向に押して保持します。
 パノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、抵抗がある位置まで 3 スイッチを矢印 3 の方向に繰り返し引きます。
 さらに 2 秒間 3 スイッチを引いたままにします。
 パノラミックスライディングルー
フが約 10cm 開くまで、抵抗がある位置まで 3 スイッチを矢印 2の方向に押して保持します。

 パノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、抵抗がある位置まで 3 スイッチを矢印 3 の方向に繰り返し引きます。
 さらに 2 秒間 3 スイッチを引いたままにします。
 パノラミックスライディングルーフ（90 ページ）と電動サンシェード（92 ページ）が再度完全に開閉することを確認します。
 そのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

パノラミックスライディングルーフ
のトラブル

G 警告
強い閉じる力でパノラミックスライ
ディングルーフを閉じるとき、または挟み込み防止機能が解除されている場合は、重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。パノラミックスライディングルーフを閉じるときは、挟まれるおそれがある
人がいないことを確認してください。

オープン / クローズi 抵抗がある位置を越えて 3 ス

93

94

パノラミックスライディングルーフ

オープン / クローズ

トラブル：パノラミックスライディン
グルーフを閉じることができず、原因がわからないとき。閉じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。
 パノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに上方の操作部の 3 ス
イッチを抵抗がある位置まで引き下げて保持します。
強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。
閉じている間にパノラミックスライ
ディングルーフが再度妨げられて、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。
 パノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに上方の操作部の 3 ス
イッチを抵抗がある位置まで引き下げて保持します。
挟み込み防止機能がない状態で、パノラミックスライディングルーフが
閉じます。

95
役に立つ情報……………………… 96
運転席の適切な位置……………… 96
シート……………………………… 97
ステアリング……………………… 102
ミラー……………………………… 103

シート / ステアリング / ミラー

メモリー機能……………………… 106

96

運転席の適切な位置
役に立つ情報シート / ステアリング / ミラーi この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

シートを調整するときは、以下のことを確認してください。

• 運転席エアバッグからできるだ
け離れている• 通常の起きた姿勢で着座している• シートベルトを適切に着用できる• バックレストをできるだけ垂直の位置に調整している• 大腿部が軽く支えられるようにシートの角度を調整している• ペダルを適切に踏める
運転席の適切な位置 ヘッドレストを適切に調整している。
ことを確認します（99 ページ）

そのためには、後頭部がヘッドレス
トの中央で目の高さで支えられるよ
うにヘッドレストを調整したことを確認します。
ステアリング調整に関する安全ガイド
ラインに従ってください（102 ページ）。

 ステアリング 1 を適切に調整していることを確認します。
ステアリングの調整（102 ページ）
ステアリングを調整するときは、以下のことを確認してください。
シート調整に関する安全ガイドライン。
に従ってください（97 ページ） シート 3 を適切に調整していることを確認します。
手動シートの調整（99 ページ）
電動シートの調整（99 ページ）

• 腕を少し曲げてステアリングを握ることができる• 足を自由に動かせる• メーターパネルのすべての表示を確認できる
シートベルトに関する安全ガイドライ。
ンに従ってください（97 ページ）シートていることを確認します。

G 警告• 肩の中央にかかっている

シートの高さを不用意に調整すると、乗員が挟まれて、けがをするおそれがあります。特に子供は、スイッチを不意に操作して電動シートを調整
し、挟まれるおそれがあります。

• 骨盤の腰骨にかかっている

以下のことに注意してください。

シートベルトは以下のようになっていなければなりません。

• 身体に密着している

 走行する前に、道路や交通状況が十• シート調整システムのレバー部品分視認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

• 車内の子供がレバー下に手を入れの下に手を入れないでください。
ないようにしてください。

メモリー付パワーシート装備車：

 シートとドアミラーの設定を記憶さ

G 警告

シート

シートを調整している間は、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。

。
せます（106 ページ）G 警告
パワーシート装備車は、エンジンス
イッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整することができます。この理由により、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートを調整して挟まれる
おそれがあります。

G 警告
運転席シートは、停車しているときのみに調整してください。さもないと、シートが動くことにより道路や交通状況から注意がそれ、車両のコントロールを失うおそれがあります。
事故の原因になるおそれがあります。

エアバッグの注意事項も確認してください。
推奨されているように子供を固定してください。" 子供を乗せるとき " の項目をご覧ください。

シート / ステアリング / ミラー

 シートベルト 2 を適切に調整し

97

98

シート

シート / ステアリング / ミラー

G 警告
シートベルトは、バックレストができるだけ垂直で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ、想定された保護の効果を発揮することができます。シートベルトを適切に着用できないようなシート位置は避けてください。バックレストはできるだけ直立になるように調整してください。
バックレストを後方に寝かせすぎた状態で走行しないでください。さもないと、事故や急ブレーキ時に重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
後頭部がヘッドレストの中央で目の高さで支えられていることを確認してください。頭部がヘッドレストに適切に支えられていないと、事故のときに、頸部に重大なけがをするおそれがあります。ヘッドレストが固定されていないとき、または適切に調整されていないときは、決して走行しないでください。

・ 推奨されているようにシートの表皮を清掃してください。" 内装の手入れ " をご覧ください。
・シートの上で重い物を運搬しないでください。ナ イ フ、 く ぎ
または工具のような鋭利な物
をシートクッションの上に置
かないでください。可能であれば、シートは人のみを乗せてください。
・ シートヒーターを使用している
ときは、ブランケット、コート、バッグ、シートカバー、チャイ
ルドセーフティシートなどの被覆物でシートを覆わないでくだ
さい。

! シートを後方に動かすときは、足元やシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷する危険性があります。

i 前席および後席のヘッドレストは取り外すことができます。
詳しい情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

! シートやシートヒーターの損傷を i 関連する項目：防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートヒーターを作動させないでください。また、シートを乾燥させるためにシートヒー
ターを使用しないでください。

ラゲッジルームの拡大（リアシートの取り外し / 前方への折りたたみ）

シート

シートの前後位置の調整
 レバー 1 を上げ、シートを前方または後方にスライドさせます。
 レバー 1 を再度放します。
シートが固定されていることを確認します。

シートの電動調整

1 ヘッドレストの高さの調整
2 シートクッションの角度の調整
3 シートの高さの調整
4 シートの前後位置の調整
5 バックレストの角度の調整

i メ モ リ ー 機 能 に よ り、 シ ー ト 位
置を記憶させることができます。
（106 ページ）

バックレストの角度の調整
 バックレストに荷重をかけないようにします。
 ダイヤル 4 を前方または後方にまわします。

ヘッドレストの調整
ヘッドレストの手動調整
ヘッドレストの高さの調整

シートの高さの調整
 シートが好みの高さになるまで、ハンドル 3 を繰り返し上方に引くか、下方に押します。
シートクッションの角度の調整
大腿部が軽く支えられるように角度を調整します。
 ダイヤル 2 を前方または後方にまわします。

 上げる：好みの高さにヘッドレストを引き上げます。

シート / ステアリング / ミラー

シートの手動調整

99

100

シート
 下げる：解除ノブ 1 を矢印の方向に押して、好みの高さにヘッドレス
トを押し下げます。

リアシートのヘッドレスト
ヘッドレストの高さの調整

シート / ステアリング / ミラー

ヘッドレストの前後位置の調整

 上げる：好みの高さにヘッドレストを引き上げます。
この機能により、ヘッドレストと後頭部の間の距離を調整することができます。
 前方に動かす：固定するまで、ヘッ
ドレストを矢印の方向に前方に引きます。
数ヶ所の固定位置があります。
 後方に動かす：解除ノブ 1 を押して保持し、ヘッドレストを後方に押します。

 下げる：解除ノブ 1 を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。
リアシートのヘッドレストの脱着

G 警告
乗員は、ヘッドレストが装着されているシートのみに座って走行してください。事故のときに乗員が重大なけがをする危険性が低減します。

 ヘッドレストが好みの位置になった
ときに、解除ノブを放し、ヘッドレストが固定されていることを確認します。
ヘッドレストの電動調整
 ヘ ッ ド レ ス ト の 高 さ を 調 整 す る：
ヘッドレスト調整スイッチ（99ページ）を矢印の方向に上または下にスライドします。
 ヘ ッ ド レ ス ト を 取 り 外 す た め に、
シートのバックレストを前方に少し。
倒します（99 ページ）

シート
 取り外す：ヘッドレストを停止するまで引き上げます。

シートヒーター 解除ノブ 1 を押して、ヘッドレス
トをガイドから引き抜きます。

シートヒーターの使用と停止 固定した音が聞こえるまで、ヘッドレストを押し下げます。

電動ランバーサポートの調整
背中の最適な支持が得られるように、前席のバックレストの形状を個別に調整できます。

G 警告
シートヒーターを繰り返しレベル 3に設定すると、シートの温度が過度に上がることがあります。温度の感じ方が鈍い乗員や過度に高い温度に反応しにくい乗員の健康に影響を与えたり、低温火傷（紅斑、水ぶくれ）
を起こすおそれがあります。シート
ヒーターを繰り返しレベル 3 で使用
しないでください。

G 警告
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方

1 サポートを上げる
2 サポートを弱くする
3 サポートを下げる
4 サポートを強くする• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方

シート / ステアリング / ミラー 取り付ける：前方から見て支柱の切り欠きが左側になるようにして、
ヘッドレストを差し込みます。

101

102

ステアリング
スイッチの 3 個の赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを示しています。
約 8 分後に、システムは自動的にレベル 3 からレベル 2 に低く切り替わります。

シート / ステアリング / ミラー

約 10 分後に、システムは自動的にレベル 2 からレベル 1 に低く切り替わります。
レベル 1 に設定されてから約 20 分後に、システムは自動的に停止します。
 イグニッション位置が 1 または 2であることを確認します。
 作動させる：希望のヒーターレベルに設定されるまで、スイッチ 1 を繰り返し押します。
 停止する：表示灯が消灯するまで、スイッチ 1 を繰り返し押します。

i バッテリーの電圧が低下すると、ステアリング

G 警告
停車しているときにのみステアリン
グを調整し、走行を開始する前に適切な位置に確実に固定されていることを確認してください。
ステアリング調整機構が適切な位置に固定されていない状態で走行すると、ステアリングが不意に動く原因になることがあります。結果として、運転者が車両のコントロールを失う
おそれがあります。走行を開始する
前に、上また下に動かしてステアリ
ングが適切な位置に固定されていることを確認してください。

ステアリングの調整

シートヒーターが停止することがあります。
シートヒーターのトラブル
シートヒーターが短時間で停止した
り、作動できなくなります。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームライトのような、必要のない電気装備を停止してください。

1 ステアリング調整ロック解除レバー
2 ステアリングの高さを調整する
3 ステアリングの前後位置を調整する ステアリング調整ロック解除レバー
1 を完全に押し下げます。
ステアリングコラムのロックが解除されます。
 希望の位置にステアリングを調整し
ます。

ミラー

103

 ステアリング調整ロック解除レバー
1 を完全に押し上げます。

ミラー
ルームミラー イグニッション位置が 1 か 2 になっていることを確認します。
 左側ドアミラースイッチ 1 または
右側ドアミラースイッチ 2 を押します。
対応するスイッチの表示灯が赤く点灯します。

 防眩モード：ノブ 1 を前後に動か
します。

ドアミラー
ドアミラーの調整

G 警告
ドアミラーは像の大きさを小さくします。対象物は表示されているもの
よりも実際は近くにあります。車線変更のときなどに、後方を走行している車両との距離を見誤り、事故の原因になるおそれがあります。この理由により、肩ごしに視認することにより後方の車両との実際の距離を確認してください。

しばらくすると表示灯は消灯します。表示灯が点灯している間に調整スイッチ 3 を使用して、選択したミラーを調整します。
 ドアミラーを適切な位置に調整できるまで、調整スイッチ 3 を上、下、または左または右に押します。交通状況を適切に視認できるようにします。
より広い視界を確保するため、ドアミ
ラーは凸面になっています。
リアデフォッガーが作動し、外気温度が低いときは、ドアミラーは自動的に温められます。

シート / ステアリング / ミラー ステアリングが固定されていることを確認します。そのときは、ス
テアリングを上下に押し、または前後に動かしてみます。

104

ミラー
ドアミラーの電動格納 / 展開

施錠時のドアミラー格納
マルチファンクションディスプレイ
で " 施錠時のドアミラー格納 " が設定されているときは、以下のようになります。

• リモコン操作で車両を施錠するとす
シート / ステアリング / ミラー

ぐに、ドアミラーが自動的に格納します。

• 車両を解錠し、運転席または助手席
 イグニッション位置が 1 か 2 になっていることを確認します。
 スイッチ 1 を軽く押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

i 走行するときはドアミラーが完全に展開されていることを確認してください。さもないと、振動するおそれがあります。
ドアミラーの設定
バッテリーの接続が外れたり、完全に放電したときは、ドアミラーをリセッ
トしなければなりません。さもないと、
マルチファンクションディスプレイで" 施錠時のドアミラー格納 " を設定していても、ドアミラーは格納しません。
（236 ページ）
 イグニッション位置が 1 になっていることを確認します。
 スイッチ 1 を軽く押します。

ドアを開くとすぐに、ドアミラーは自動的に展開します。
この機能の設定と解除については（236 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。

ミラー
ドアミラーが適正な位置にないときパーキングヘルプ機能

ドアミラーが押されて適正な位置にないときは、以下のようにしてください。

駐車時の位置に設定し記憶させる

 電動格納式ドアミラー装備車：ミラーが適正な位置で固定される音が聞こえるまで、ドアミラー格納 /展開スイッチ（104 ページ）を繰
り返し押します。

リバースギア R に入れるとすぐに、助手席側ドアミラーを助手席側後輪が見えるような位置にすることができます。この位置を記憶させることができます。

ドアミラーが再度固定され、通常通
りドアミラーを調整できるようになります。

自動防眩機能G 警告車 内 に 高 く 積 ん だ 荷 物 な ど に よ り、
ヘッドライトから照射された光がルームミラーのセンサーに当たらないときは、ミラーの自動防眩機能
は作動しません。
照射された光により眩惑するおそれがあります。交通状況から注意がそれ、結果として事故の原因になることがありますイグニッション位置が 1 か 2 で、ヘッ
ドライトから照射された光がルームミ
ラーのセンサーに当たると、ルームミ
ラーと運転席側ドアミラーが自動的に防眩モードになります。
リバースギア R に入っているとき、またはルームライトが点灯しているときは、ミラーは防眩モードになりません。

 エンジンがかかっていて、停車していることを確認します。
 助手席側ドアミラースイッチ 2 を押します。
 リバースギア R に入れます。
助手席側ドアミラーが、あらかじめ設定させていた駐車時の位置に動きます。
 ドアミラー調整スイッチ 3 を使用
して、ドアミラーを調整します。後輪および路肩がドアミラーに見える
ようにします。
駐車時の位置が記憶されます。

i トランスミッションを他の位置にシフトすると、助手席側ドアミラー
は走行時の位置に戻ります。

シート / ステアリング / ミラー

 手動格納式ドアミラー装備車：手でミラーを正しい位置に戻します。

105

シート / ステアリング / ミラー106

メモリー機能i メモリースイッチ M4 を使用しメモリー機能て、駐車時の位置を記憶させることもできます。

設定の記憶 停車して、イグニッション位置が 2になっていることを確認します。

G 警告

 助手席側ドアミラーを作動させ、調整スイッチ 3 を使用してドアミラーを調整します。後輪および路
肩がドアミラーに見えるようにします。

運転席側のメモリー機能は、停車中にのみ使用してください。さもないと、メモリー機能によるシートの移動に
より交通状況から注意がそれ、結果として事故の原因になるおそれがあります。

 メモリースイッチ M4 を押し、約3 秒以内に調整スイッチ 3 のいず
れかの矢印を押します。
ドアミラーが動かなければ、駐車時の位置が記憶されます。
ミラーが適正な位置から動いたときは手順を繰り返してください。
記憶させた駐車時の位置を呼び出す
 エンジンを始動します。
 助手席側ドアミラースイッチを押し。
ます（103 ページ） リバースギア R に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、記憶させた駐車時の位置に動きます。
助手席側ドアミラーは、以下のときに元の位置に戻ります。

• 速度が約 15km/h を越えてすぐ• リバースギア R から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 運転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
1 を押したとき

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は使用することができます。この理由により、子供だけを車内に残して車から離れないでください。さもないと、シートを調整して、挟まれるおそれがあります。

メモリー機能で、例えば 3 人の異なる
運転者などの 3 つの異なる設定を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シート、バックレストおよびヘッド
レストの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの位置 シート位置を調整します（99 ペー
ジ）。
 運転席ではドアミラー（103 ページ）を調整します。
 メモリースイッチ M を押し、約 3秒以内にポジションスイッチ 1、2、または 3 を押します。
選択したポジションに設定が記憶されます。設定が完了すると、確認音が鳴ります。

シート位置の呼び出し
 シートとドアミラーが記憶した位置になるまで、対応するポジションス
イッチ 1、2、または 3 を押して保持します。

i ポジションスイッチを放すとすぐに、設定の作動は中断します。

107

シート / ステアリング / ミラー

メモリー機能

109
役に立つ情報……………………… 110
車外ライト………………………… 110
ルームライト……………………… 117
電球の交換………………………… 119

ライト / ワイパー

ワイパー…………………………… 127

110

車外ライト
役に立つ情報ライト / ワイパーi この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

! バッテリーが過度に放電している
ときは、次のエンジン始動を可能にするために、車幅灯またはパーキ
ングライトが自動的に消灯します。
法規に沿って、常に車両を安全にまた十分明るくして駐車してください。車幅灯 T を数時間使用し続けることは避けてください。可能であれば、X 右側または W 左側のパーキングライトを点灯してください。
車幅灯およびテールライトは以下のときに自動的に消灯します。

車外ライト
ライトスイッチ
ライトの操作• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 のときに、運転席側ドアを開いたとき車両から離れるときに警告音が聞こえるときは、ライトがまだ点灯しています。
 ライトスイッチを Ã にまわし
ます。
ロービーム

1 左側パーキングライト
2 右側パーキングライト
3 車幅灯、ライセンスライト、メーターパネルなどの照明

4 オートモード
5 ロービーム / ハイビームヘッドライト
B リアフォグランプ
C フロントフォグランプ
方向指示灯、ハイビームヘッドライ
ト、パッシングはコンビネーション
スイッチを使用して操作します。

 ロービームヘッドライトを点灯す
る：イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L にまわします。
メーターパネルの L 表示灯が点灯します。

車外ライトマルチファンクションディスプレイ
を使用して、デイタイムドライビン
グライトを作動または解除できます。
（232 ページ） デイタイムドライビングライト：マルチファンクションディスプレイを使用して、デイタイムドライビング
ライトを作動または解除します。
 ライトスイッチを Ã にまわします。
エンジンがかかっているときは、周囲の明るさの状況に応じて、デイタ
イムドライビングライトまたはパーキングおよびロービームヘッドライ
トが点灯します。
ロービームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルのL 表示灯が点灯します。
ヘッドライトオートモード

G 警告
ライトスイッチが Ã のときは、霧のときはロービームヘッドライトは自動的に点灯しません。お客様または他の方に危険にさらされるおそれがあります。
そのため、霧の中ではライトスイッ
チを L にまわしてください。
ヘッドライトオートモード機能は単なる補助です。運転者には常に、車両のライトに関する責任があります。

 ヘッドライトオートモードを作動させる：ライトスイッチを Ã にまわします。
イグニッション位置が 1 のときは、周囲の明るさに応じて、車幅灯が自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンがかかっているときは、周囲の明るさに応じて、デイタイムド
ライビングライト（マルチファン
クションディスプレイで作動させているとき）、
またはロービームヘッ
ドライトが自動的に点灯 / 消灯します。
ロービームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルのL 表示灯が点灯します。
フロントフォグランプおよびリアフォ
グランプ
フロントフォグランプ
フロントフォグランプ装備車のみに、" フロントフォグランプ " 機能があり
ます。

G 警告
走 行 状 況 が 霧 に な り そ う な と き は、走行を開始する前にライトスイッチ
を L にまわしてください。さもないと、車両の視界が確保できず、お客様自身または他の方が危険にさらされるおそれがあります。

ライト / ワイパー

デイタイムドライビングライト

111

112

車外ライト
 フロントフォグランプを点灯する： ヘッドライト範囲の調整（ハロゲンイグニッション位置を 2 にするか、 ヘッドライト）
エンジンを作動します。
ヘッドライト範囲の調整により、車両
 ライトスイッチを T、L また の積載に合わせて、ヘッドライトの照は Ã にまわします。
射範囲を調整できます。
 N スイッチを押します。

ライト / ワイパー

メーターパネルの緑色の N 表示灯が点灯します。
 フロントフォグランプを消灯する：
N スイッチを押します。
メーターパネルの緑色の N 表示
灯が消灯します。
リアフォグランプ リアフォグランプを点灯する：イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを作動します。
 ライトスイッチを L または Ãにまわします。
 Q スイッチを押します。
メーターパネルの黄色の Q 表示灯が点灯します。
 リアフォグランプを消灯する：Q
スイッチを押します。
メーターパネルの黄色の Q 表示
灯が消灯します。
フロントフォグランプ装備車では、ライトスイッチが T の位置のときは、
フロントフォグランプが点灯しているときのみ、リアフォグランプを点灯することができます。

ヘッドライト範囲調整

u 運転席と助手席に乗車
1 運転席と助手席、および後席に乗車
2 運転席と助手席、および後席に乗車し、ラゲッジルームに積載

3 運転席と助手席、および後席に乗車し、最大許容後軸荷重を使用

 エンジンを作動します。
 車両の積載状況に対応した位置に、
ヘッドライト範囲調整ダイヤルをまわします。
ヘッドライトウォッシャー
ヘッドライトが点灯していてエンジンがかかっていているときに、フロント
ウインドウウォッシャーを約 5 回作動させると、ヘッドライトウォッシャー
が 自 動 的 に 作 動 し ま す（127 ペ ージ）。エンジンを停止すると、ヘッドライトウォッシャーの自動作動はリセットされ、カウントは 0 から再開します。

車外ライト
コンビネーションスイッチ
方向指示

113

 コンビネーションスイッチを矢印
1 の方向に、抵抗がある位置を越えて操作します。

Ã 位置では、周囲が暗く、エンジ ン が か か っ て い る と き に の み、
ハイビームヘッドライトが点灯します。

1 ハイビームヘッドライト
2 方向指示、右3 パッシング
4 方向指示、左 短時間作動させる：コンビネーショ
ンスイッチを矢印 2 または 4 の方
向に、抵抗がある位置まで軽く操作します。
対応する方向指示灯が 3 回点滅します。
 作動させる：コンビネーションス
イッチを矢印 2 または 4 の方向に、抵抗がある位置を越えて操作します。

 ハイビームヘッドライトを消灯す
る：コンビネーションスイッチを通常の位置に戻します。
メーターパネルの K 表示灯が消
灯します。
パッシング
 点灯する：イグニッション位置を１
または 2 にするか、エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを矢印
3 の方向に引きます。

非常点滅灯

ハイビームヘッドライト
 ハイビームヘッドライトを点灯す
る：イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L または Ãにまわします。
非常点滅灯は、以下のときに自動的に作動します。

• エアバッグが作動したとき

ライト / ワイパー

ハイビームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルのK 表示灯が点灯します。

114

車外ライト

• 約 70km/h 以上の速度から、車両

アクティブライトシステム

が急減速して停車したとき 非常点滅灯を作動させる：スイッチ
1 を押します。

ライト / ワイパー

すべての方向指示灯が点滅します。
このときにコンビネーションスイッ
チを使用して方向指示灯を作動させたときは、車両の対応する側の方向指示灯のみが点滅します。
 非常点滅灯を解除する：スイッチ
1 を押します。
フルブレーキを効かせた後は、車両の速度が再度 10km/h に達すると、非常点滅灯は自動的に解除されます。

i 非常点滅灯はイグニッションがオフのときでも作動します。

アクティブライトシステムは、前輪のステアリング動作に応じて、ヘッドラ
イトを動かすシステムです。このようにして、走行している間は関連する範囲が照射されたままになります。これにより、歩行者、サイクリストや動物を認識できます。
作動：ライトが点灯しているとき

インテリジェントライトシステム

コーナリングライト

重要な安全上の注意
インテリジェントライトシステムは、
そのときの走行や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステムです。車両の速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先進機能があります。
システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。システムは、周囲が暗いときにのみ作動します。
マルチファンクションディスプレイを使用して、" インテリジェントライト
システム " を設定または解除すること。
ができます（232 ページ）

コーナリングライトは、曲がる方向の広い角度にわたる路面の照射を向上させ、急カーブなどでのより良い視界を可能にします。コーナリングライトは、
ロービームヘッドライトが点灯しているときにのみ作動します。

車外ライト作動：

作動：• 約 40km/h 以 下 の 速 度 で 走 行 し• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
約 1000m ステアリングを大きく動• 約 40 km/h か ら 70km/h の 間 の速度で走行していて、ステアリングをまわした場合
非作動：約 40km/h 以上の速度で走行するか、または方向指示灯を停止す
る、またはステアリングを直進位置にまわした場合。

かさなかった場合• 約 130km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 した場合
非 作 動： 作 動 し た 後 に、 約 80km/h
以下の速度で走行した場合。
フォグランプ強化機能

ライト / ワイパーていて、
方向指示灯を作動させるか、またはステアリングをまわした場合

コーナリングライトは短時間点灯したままになることがありますが、最大約3 分後に自動的に消灯します。
ハイウェイモード

フォグランプ強化機能は、運転者が感じる眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。
作動：約 70km/h 以下の速度で走行していて、リアフォグランプを点灯した場合。
ハイウェイモードは、照射範囲を増や
します。

115

非作動：作動した後に、約 100km/h
以上の速度で走行した場合、またはリアフォグランプを消灯した場合。

116

車外ライト
アダプティブハイビームアシスト

G 警告
アダプティブハイビームアシストは走行を支援するための補助機能です。
実際の明るさ、視界および交通状況に車両の照明を調整する責任は運転者にあります。

ライト / ワイパー

以下のときは、システムが損なわれたり、解除されることがあります。

• 雪、雨、霧または霧雨などの視界が悪い場合• 光学センサー周囲のフロントウイ
ンドウ範囲が汚れていたり、曇っている、またはステッカーで覆われている場合この機能を使用すると、ヘッドライト
がハイビームとロービームの間で自動的に切り替わるように設定できます。
反対方向から接近してくる、または車両の前方を走行しているライトを点灯した車両を認識し、それに従ってヘッドライトをハイビームからロービームに切り替えます。
システムは、他の車両との距離に応じてロービームヘッドライトの範囲を自動的に調整します。システムが他の車両を検知しなくなると、ハイビーム
ヘッドライトを再作動させます。
システムの光学センサーは、フロント
ウインドウ裏側の上方操作部付近にあります。

以下のときは、道路使用者を認識しないことがあります。

• 歩行者など、道路使用者が照明を持っていない場合• サイクリストなど、道路使用者が暗い照明を持っている場合• 道路使用者がガードレールの後ろにいるなど、道路使用者の照明が明確に見えない場合• まれな場合：照明を持っている道
路使用者が非常に遅れて、または
まったく認識されないことがあります。
道 路 使 用 者 が 前 方 を 走 行 し て い る、または車両に接近しているにもかかわらず、自動的なハイビームヘッド
ライトが解除されなかったり、または作動することがあります。
このように、事故やお客様自身または他の方のけがにつながるおそれがあります。常に交通状況に従い、必要であれば手動でライトを下向きにしてください。

 作動させる：マルチファンクション
ディスプレイを使用して、アダプ
ティブハイビームアシストを作動さ。
せます（233 ページ） ライトスイッチを Ã にまわします。

ルームライトヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

暗く、ライトセンサーがロービーム
 ヘッドライトを点灯して走行してくヘッドライトを作動させた場合は、ださい。
マルチファンクションディスプレイ
走行距離や天候（湿度と気温）に応に _ 表示灯が表示されます。
じて、ヘッドライト内側の曇り具合
約 45km/h 以上の速度で走行していは低減します。
る場合は、車両と他の道路使用者との間の距離に応じて、ヘッドライトの範  ヘッドライト内側の曇り具合が低減
しない場合は、メルセデス・ベンツ
囲が自動的に設定されます。
指定サービス工場でヘッドライトの約 55km/h 以上の速度で走行し、他の点検を受けてください。
道路使用者が認識されない場合は、自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの K 表示
ルームライト灯も点灯します。
ルームライトの概要
約 45km/h 以下の速度で走行しているか、または他の道路使用者が認識されている、または道路が十分に照らされているときは、自動的にハイビーム
ヘッドライトが消灯します。メーター
パ ネ ル の K 表 示 灯 が 消 灯 し ま す。
マルチファンクションディスプレイ
の _ 表示灯は点灯したままになります。
 解除する：コンビネーションスイッ
チを通常の位置に動かして戻します。
マルチファンクションディスプレイ
の _ 表示灯が消灯します。

上方の操作部

1 p 左側フロント読書灯の点灯 / 消灯の切り替え2 c フロントルームライトの点灯 /消灯
3 u リアルームライトの点灯 / 消灯

4 | フロントルームライト / ルーム
ライトオート制御の解除
5 p 右側フロント読書灯の点灯 / 消灯の切り替え6 ルームライトオート制御の作動

ライト / ワイパー

 コンビネーションスイッチを抵抗がある位置を越えて、矢印 1 の方向。
に押します（113 ページ）

117

118

ルームライトルームライトの手動制御
 フロントルームライトを点灯する：
スイッチを c の位置にします。
 フロントルームライトを消灯する：
スイッチを | の位置にします。
 リアルームライトの点灯 / 消灯を切り替える：u スイッチを押します。
後席上方の操作部

ライト / ワイパー

1 読書灯の点灯 / 消灯

 読書灯の点灯 / 消灯を切り替える：
p スイッチを押します。

ルームライトの操作
重要な安全上の注意

緊急時点灯機能

車両のバッテリーの放電を防ぐため、 車 両 が 事 故 に 巻 き 込 ま れ た と き は、
イグニッション位置が 2 以外のとき ルームライトが自動的に点灯します。
は、点灯したルームライト機能は一定  緊急時点灯機能を解除する：非常点
時間後に自動的に解除されます。
滅灯スイッチを押します。
ルームライトのオート制御
 作動させる：スイッチを中立の位置
6 にします。
 解除する：スイッチを | の位置にします。
ルームライトは以下のときに自動的に点灯します。

• リモコン操作で車両を解錠したとき• ドアを開いたとき• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき
エンジンスイッチからキーを抜いた後も、ルームライトは短時間点灯します。
マルチファンクションディスプレイを使用して、この遅延機能を作動させる。
ことができます（234 ページ）または キーを使用して車両を施錠および解錠します。

電球の交換その他のライト

重要な安全上の注意

G 警告

バイキセノンヘッドライト

電球やライトは非常に熱くなります。
そのため、交換する前に電球を冷やしてください。

G 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトの電気接続部に触れると、感電して、重大な、または致命
的 な け が を す る お そ れ が あ り ま す。
この理由のため、バイキセノンヘッ
ドライトのカバーは取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は
ご 自 身 で は 行 な わ ず、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。

車両にバイキセノンヘッドライトが装備されているときは、以下のことにより認識することができます。エンジンを始動すると、バイキセノンヘッドラ
イトからの配光は上から下に動き、再度戻ります。このことを見るためには、エンジンを始動する前に、ライトが点灯されていなければなりません。
電球やライトは車両の重要な安全装備のひとつです。そのため、これらすべてが常に適切に機能していることを確認してください。ヘッドライトの設定を定期的に点検してください。

電球は子供の手の届かないところに保管してください。さもないと、電球を損傷したり、子供がけがをする
おそれがあります。
落下した電球を使用しないでください。そのような電球は、割れたり破裂して、けがをすることがあります。
ハロゲンライトには圧力がかかっており、交換するときに破裂するおそれがあります。そのため、交換する
ときは、防護眼鏡や手袋などを着用してください。

バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。リストに挙げられている電球のみを交換してください（120 ページ）。お客様自身で交換できない電球
は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で交換してください。
新しい電球のガラス部分には素手で触れないでください。少しの汚れであってもガラス表面で溶け、電球の寿命を短かくします。装着するときは常に、きれいな布を使用するか、バルブのベース部分にのみ触れてください。
適切な種類の電球のみを使用してください。
新しい電球が点灯しない場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ライト / ワイパー

電球の交換

119

120

電球の交換
バルブとライトは車両安全性に対して重要な要因です。そのため、これらが正しく機能することを常に確認しなけ
ればなりません。定期的にヘッドライ
トの設定を点検してください。

電球交換の概要

ライト / ワイパー

以下の電球を交換することができます。電球の種類の詳細は、凡例をご覧ください。

テールライト（ハロゲンヘッドライト装備車）

1 テールライト / ブレーキライト：P 21W
2 方向指示灯：PY 21W
3 テールライト：P 21W
4 リアフォグランプ：P 21W
5 バックランプ：W 16W

ハロゲンヘッドライト

1 方向指示灯：PY 21W
2 ハイビームヘッドライト：H7 55W
3 車幅灯 / パーキングライト：W 5W LL
4 ロービームヘッドライト：H7 55W

テールライト（バイキセノンヘッドライト装備車）

1 ブレーキライト：P 21W
2 リアフォグランプ：H 21W
3 バックランプ：W 16W

インテリジェントライトシステム装備車

1 コーナリングライト：H7 55W

電球の交換121

 取り付ける：カバー 2 を押し上げます。
 ノブ 1 を 90 度まわします。
カバー 2 がロックされます。
ロービームヘッドライト（ハロゲンヘッドライト）

1 ライセンスプレートランプ：C 5W

フロントバルブの交換
フロントホイールアーチのカバーの着脱
フロントのバルブを交換する前に、フロントホイールハウジングからカバーを外す必要があります。

 フロントホイールアーチのカバーを。
押し下げます（121 ページ） ハウジングカバー 1 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
 バルブホルダー 2 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
 バルブホルダー 2 のバルブを抜きます。
 新しいバルブをバルブホルダー 2に差し込みます。

 外す：ライトを消灯します。
 前輪を内側にまわします。
 ノブ 1 を 90 度まわします。
カバー 2 のロックが外れます。
 カバー 2 を押し下げます。

 バルブホルダー 2 をライトに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー 1 を合わせ、固定されるまで時計回りにまわします。
 フロントホイールアーチのカバーを。
元通りにします（121 ページ）

ライト / ワイパー

ライセンスプレートランプ（ハロゲンヘッドラ
イト装備車）

ライト / ワイパー

122

電球の交換
ハイビームヘッドライト（ハロゲンヘッドライト）

車幅灯 / パーキングライト（ハロゲンヘッドライト） ライトを消灯します。

 ライトを消灯します。

 ボンネットを開きます。

 ボンネットを開きます。

 ハウジングカバー 1 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

 ハウジングカバー 1 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

 バルブホルダー 2 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

 バルブホルダー 2 を取り外します。

 バルブホルダー 2 のバルブを抜きます。
 新しいバルブをバルブホルダー 2に差し込みます。
 バルブホルダー 2 をライトに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー 1 を合わせ、固定されるまで時計回りにまわします。

 バルブホルダー 2 のバルブを抜きます。
 新しいバルブをバルブホルダー 2に差し込みます。
 バルブホルダー 2 を差し込みます。
 ハウジングカバー 1 を合わせ、固定されるまで時計回りにまわします。
方向指示灯（ハロゲンヘッドライト）

 ライトを消灯します。

電球の交換 バルブホルダー 1 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

 ハウジングカバー 1 を合わせ、固定されるまで時計回りにまわします。

 バルブホルダー 1 のバルブを抜きます。

リアバルブの交換

 新しいバルブをバルブホルダー 1に差し込みます。
 バルブホルダー 1 を差し込み、固定されるまで時計回りにまわします。

サイドトリムパネルの開閉
テールライトのバルブを交換する前に、ラゲッジルームのサイドトリムパ
ネルを開く必要があります。

ライト / ワイパー ボンネットを開きます。

コーナリングライト機能（インテリジェントライトシステム）

左側サイドトリムパネル

 ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ハウジングカバー 1 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
 バルブホルダー 2 を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
 バルブホルダー 2 のバルブを抜きます。
 新しいバルブをバルブホルダー 2に差し込みます。
 バルブホルダー 2 をライトに差し込み、時計回りにまわします。

123

右側サイドトリムパネル

 開く：解除ノブ 1 を矢印の方向に90 度まわし、サイドトリムパネル
2 を外します。
 閉じる：サイドトリムパネル 2 を元の位置に差し込み、解除ノブ 1
を矢印と逆方向に 90 度まわします。

124

電球の交換
テールライト
方向指示灯 / テールライトとブレーキ
ライト
 ライトを消灯します。
 ラゲッジルームを開きます。
 サイドトリムパネルを開きます。
（123 ページ）

 該当する新しいバルブをバルブホル
ダーに差し込み、時計回りにまわします。
 バルブホルダーをはめ込み、強めに押します。
固定される音が聞こえ、バルブホル
ダーの取り付け部のつまみがはめ込まれます。

ライト / ワイパー

 サイドトリムパネルを閉じます。
（123 ページ）
バックランプとリアフォグランプ
ランプの配置のため、テールゲート内のバックランプとリアフォグランプのバルブは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換する必要があります。
 ライトを消灯します。
 取り付け部のつまみ 1 を両側同時に矢印の方向に押し、バルブホル
ダーを引いて取り外します。

バルブホルダー1 テールライト / ブレーキライト 1
2 方向指示灯（LED ライト非装備車）
3 テールライト（LED ライト非装備車）

 該当するバルブをバルブホルダーに軽く押し、反時計回りにまわして、
バルブホルダーから取り外します。

1 LED ライト装備車：ブレーキライトのみ

 テールゲートを開きます。

 クロージングハンドル内側の凹部
4 にドライバーなどの平らで平滑な物を差し込み、ハンドル上部 3を開いて取り外します。
 ハンドル下部 1 を一気に引いてト
リムから外します。ハンドルは適切な場所に寄せておきます。

 右側トリム 6 の下端に手を入れ、  レバー a の両側をつまみ、バルブ
静かに力を加えながら、トリム全周
ホルダー 9 を外します。
のロックをひとつずつ外します。
 テールゲートライトのコネクター
7 を外します。
 トリム 6 は適切な場所に寄せておきます。

バルブホルダー リアフォグランプ c：バルブをホ
ルダー 9 に軽く押しながら、反時
計回りにまわしてバルブホルダー
9 から取り外します。
 左右どちらかのバルブを交換するには、バルブホルダー 9 に手が届くまで、トリム 8 に静かに力を加えながら、トリム全周のロックをひとつずつ外します。

 バックランプ b：バルブをバルブ
ホルダー 9 から取り外します。
 新しいバルブをバルブホルダー 9に差し込みます。
 新しいバルブをバルブホルダー 9に差し込み、時計回りにまわして固定します。
 バルブホルダー 9 をテールゲートに再度差し込み、固定される音が聞こえるまでロックします。

125

ライト / ワイパー

電球の交換

126

電球の交換
 トリム 8 の位置合わせを行ない、 ライセンスプレートランプ
所定の位置に手で叩いてはめ込みます。

ライト / ワイパー

 残りの取り付けを始める前に、ハンドル上部 3 には 2 個のメタルク
リ ッ プ 2 が、 そ し て ト リ ム 6 には 5 個のメタルクリップ 5 がそれ
ぞれ差し込まれていることを確認してください。
 そうでない場合は、テールゲート内側の取り付け部に残っているメタル
クリップを取り外し、それらを所定の位置に差し込みます。

 テールゲートを開きます。

 トリム 6 を取り出し、テールゲー
トライトのコネクター 7 を取り付けます。

 テールゲートとランプレンズ 1 の外側のすき間にマイナスドライバーを差し込みます。

i テ ー ル ゲ ー ト ラ イ ト は、 テ ー ル マイナスドライバーをひねってランプレンズ 1 のロックを外し、レンズを取り外します。

ゲートを閉じ、再度開いたときに点灯します。

 ライトを消灯します。

 トリム 6 の位置合わせを行ない、  バルブを交換します。
はじめに外側から、所定の位置に手  ランプレンズ 1 を元の位置に差しで叩いてはめ込みます。
込み、固定されるまで押し込みます。
 ハンドル下部 1 を再度はめ込みます。
 ハンドル上部 3 をハンドル下部 1に差し込み、はめ込みます。

ワイパー

127

ワイパー
フロントウインドウワイパーの作
動 / 停止の切り替え

G 警告

コンビネーションスイッチ

1 e フロントウインドウワイパーの停止

2 Ä 間欠作動、低（レインセンサーが低い感度に設定）! ワイパーブレードを損傷するおそれがあるため、フロントウインドウ
が乾いているときはワイパーを作動させないでください。さらに、フロ
ントウインドウが乾いているときに拭き取ると、フロントウインドウに付着している汚れにより、ガラスに傷が付くおそれがあります。
雨が降っていない天候のときにフロントウインドウワイパーを作動させる必要があるときは常に、ウォッシャー液を使用して作動させてくだ
さい。

! 自動洗車機で洗車した後に、フロントウインドウワイパーがフロン
トウインドウに油膜を残すときは、
ワックスや他の残留物が原因であることがあります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液でフロン
トウインドウを清掃してください。

3 Å 間欠作動、高（レインセンサー
が高い感度に設定）

4 ° 連続作動、低速
5 ¯ 連続作動、高速6 í1 回 作 動 /î ウ イ ン ド ウ
ウォッシャー液を使用してのフロン
トウインドウの拭き取り イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 対応する位置にコンビネーションス
イッチをまわします。

! レ イ ン セ ン サ ー 装 備 車 は、 雨 が降っていない状況でフロントウイン
ドウが汚れたときはフロントウイン
ドウワイパーが不意に作動することがあります。これにより、フロント
ウインドウワイパーのブレードが損傷したり、フロントウインドウを傷つけるおそれがあります。
この理由により、雨が降っていない
ときは常に、フロントウインドウワ
イパーを停止してください。

ライト / ワイパー

ワイパーブレードが摩耗すると、フロントワイパーが適切に拭き取れなくなります。交通状況を把握する妨げになり、そのため事故の原因になるおそれがあります。ワイパーブレードは年に 2 回、理想的には春と秋に交換してください。

128

ワイパー
レインセンサー装備車：Ä または
Å の位置では、雨の強さに応じて適切な拭き取り頻度が自動的に設定され ま す。Å 位 置 で は、Ä 位 置 に比べレインセンサーはより感度がよくなり、フロントウインドウワイパーがより頻繁に拭き取ることになります。

ライト / ワイパー

リアウインドウワイパーの作動 /停止の切り替えワイパーブレードの交換
重要な安全上の注意

G 警告
ワ イ パ ー を 作 動 さ せ て い る と き は、
ワイパーアームが動きだし、けがの原因になることがあります。
ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 交 換 す る 前 に、
エンジンスイッチからキーを抜いてください。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーのワイパーアームのみに触れるようにしてください。

! ワイパーアームがウインドウから起きているときは、ボンネットを開かないでください。
コンビネーションスイッチ: è スイッチ
2 ô ウォッシャー液を含む拭き取り3 I 間欠拭き取りの作動
4 0 間欠拭き取りの停止
5 ô ウォッシャー液を含む拭き取り イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 対応する位置にコンビネーションス
イッチをまわします。
リアウインドウワイパーが作動しているときは、メーターパネルにマークが表示されます。

ワイパーブレードがないワイパー
アームをウインドウの上に載せないでください。
ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードがない
ワイパーアームを放して、ウインド
ウに落ちると、衝撃の力によりウ
インドウを損傷するおそれがあります。
ワイパーブレードの交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

ワイパー

ワイパーブレードを取り外す

 固定クリップ 2 がブラケット 4に固定されるまで、ワイパーブレー
ド 1 をワイパーアームの上に矢印
3 の方向に押します。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。

 ワイパーブレード 1 が、適切に固定されていることを確認します。

 フロントウインドウからワイパー
アームを起こします。

 ワイパーアームをフロントウイン
ドウの上に下ろして戻します。

フロントウインドウのワイパーブレー
ドの交換

129

G 警告
ワ イ パ ー を 作 動 さ せ て い る と き は、
ワイパーアームが動きだし、けがの原因になることがあります。

 両側の解除クリップ 2 を押します。
 ワイパーブレード 1 を、ワイパー
アーム 4 から矢印 3 の方向に起こします。

ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 交 換 す る 前 に、
エンジンスイッチからキーを抜いてください。

ワイパーブレードを取り外す

 ワイパーブレード 1 を矢印 5 の方
向に取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける エンジンスイッチからキーを抜きます。

 新しいワイパーブレード 1 の凹部
6 を突起 5 に合わせます。

 固定されるまで、リアウインドウからワイパーアーム 1 を起こします。
 ワイパーブレード 2 をワイパー
アーム 1 に対して直角の位置にします。

ライト / ワイパー

リアウインドウのワイパーブレードの
交換

130

ワイパー
 ワイパーアーム 1 を持ち、外れるまで矢印の方向にワイパーブレード
2 を押します。

ワイパーが作動しない

 ワイパーブレード 2 を取り外します。

 コンビネーションスイッチの他のワ
イパーの作動を選択します。

ワイパーブレードを取り付ける

ライト / ワイパー

 新しいワイパーブレード 2 をワイ
パーアーム 1 に合わせます。
 ワイパーアーム 1 を持ち、固定されるまで矢印と反対の方向にワイ
パーブレード 2 を押します。
 ワイパーブレード 2 が適切に固定されていることを確認します。
 ワイパーブレード 2 をワイパー
アーム 1 と平行の位置にします。
 ワイパーアーム 1 をリアウインド
ウに下ろして戻します。

ワイパーのトラブル
ワイパーが妨げられている
葉や雪などが、ワイパーの動きを妨げています。ワイパーモーターの作動が停止しています。
 安全上の理由により、エンジンス
イッチからキーを抜きます。
 原因となっている障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。

ワイパーが故障しています。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
噴射ノズルの位置がずれている
噴射ノズルからのウインドウウォッ
シャー液がフロントウインドウの中央に当たらなくなっています。噴射ノズ
ルの位置がずれています。
 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で噴射ノズルを調整してくだ
さい。

131
役に立つ情報……………………… 132
エアコンディショナーシステムの概要………………………………… 132
エアコンディショナーシステムの操作………………………………… 135

エアコンディショナーシステム

送風口の調整……………………… 142

132

エアコンディショナーシステムの概要
役に立つ情報i この取扱説明書では、本書の発行

エアコンディショナーシステム

時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

エアコンディショナーシステムの概要
重要な安全上の注意

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。さもないと、ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

エアコンディショナーは、車内の温度や湿度を制御し、空気中の不快な物質を除去します。
エアコンディショナーはエンジンがかかっているときにのみ作動します。サイドウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフを閉じて走行している
ときにのみ、最適な作動が行なわれます。

i 外気温度が高いときは、コンビニ

エンスオープニング機能（88 ページ）を使用して、車内を一時的に換気してください。これにより、好みの車内温度により速く達することができます。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

エアコンディショナーシステムの概要

133

1 温度の設定（136 ページ）
2 デフロスターの作動（138 ページ）
3 送風配分の設定（137 ページ）
4 内気循環モードの作動 / 解除（140 ページ）
5 送風量の設定（138 ページ）
6 AC モードの作動 / 解除（135 ページ）
7 リアデフォッガーの作動 / 停止（139 ページ）
エアコンディショナー使用時の注意
以下には、エアコンディショナーを最も効果的にご使用いただくための指示と推奨が含まれています。

• ダイアル 5 を時計回りに好みの位置にまわして、エアコンディショ
ナーを作動させてください。

• 通常は設定温度を 22 ℃にすることをお勧めします。

• 冬季は送風口を O または ¯にすることをお勧めします。
夏季は送風口を P にすることをお勧めします。

• デフロスターモードは、フロントウ
インドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。

• 内気循環モードは、外気に不快な臭いがあるときやトンネルの中のときなどのみに、一時的に使用してください。さもないと、内気循環モードでは外気が車内に送風されないた
め、ウインドウが曇るおそれがあります。

エアコンディショナーシステム

エアコンディショナーのコントロールパネル

134

エアコンディショナーシステムの概要

エアコンディショナーシステム

クライメートコントロール（左右独立調整）のコントロールパネル

1 温度の設定、左側（137 ページ）
2 オートモードの設定（136 ページ）
3 デフロスターの作動 / 停止（138 ページ）
4 送風量を上げる（138 ページ）
5 送風配分の設定（137 ページ）
6 ディスプレイ7 内気循環モードの作動 / 解除（140 ページ）
8 エアコンディショナーの作動 / 停止（135 ページ）
9 温度の設定、右側（137 ページ）a 余熱ヒーターの作動 / 停止（141 ページ）b AC モードの作動 / 解除（135 ページ）c 送風量を下げる（138 ページ）d リアデフォッガーの作動 / 停止（139 ページ）e ZONE 機能の作動 / 停止（138 ページ）
クライメートコントロール（左右独立調整）使用時の注意
以下には、クライメートコントロール（左右独立調整）を最も効果的にご使用いただくための指示と推奨が含まれています。

• Ã および ¿ スイッチを使用してエアコンディショナーを作動させてください。Ã および ¿ ス
イッチ ¿ の表示灯が点灯します。

• 通常は設定温度を 22 ℃にすることをお勧めします。

• デフロスターモードは、フロントウ
インドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。

エアコンディショナーシステムの操作臭いがあるときやトンネルの中のときなどのみに、一時的に使用してください。さもないと、内気循環モードでは外気が車内に送風されないた
め、ウインドウが曇るおそれがあります。

• ゾーン機能は運転席側の温度設定を助手席側にも適応させるときに使用してください。á スイッチの表示灯が消灯します。

• 余熱ヒーター機能は、エンジンを停止したときに車内を暖めたり、換気するときに使用してください。予熱ヒーター機能はイグニッション位
置が 0 または 1 のときに、作動または解除することができます。

エアコンディショナーシステムの操作
エアコンディショナーシステムの作
動 / 停止作動 / 停止
エアコンディショナー
 イグニッション位置を 2 にします。
 作動させる：好みの位置（0 の位置を除く）にダイアル 5 を時計回り。
にまわします（133 ページ）
 停止する：0 の位置にダイアル 5
を反時計回りにまわします（133ページ）。
クライメートコントロール（左右独立調整） イグニッション位置を 2 にします。

 作動させる：Ã スイッチを押します。Ã スイッチの表示灯が点灯します。送風量と送風配分が自動モードに設定されます。
または ^ スイッチを押します。^ ス
イッチの表示灯が消灯します。以
前選択していた設定で再度作動します。
 停 止 す る：^ ス イ ッ チ を 押 します。^ スイッチの表示灯が点灯します。

i エアコンディショナーが停止すると、送風や内気循環も停止します。
この設定は短時間のみ使用してください。さもないと、ウインドウが曇
るおそれがあります。

i クライメートコントロール（左右独立調整）は、基本的には Ã ス
イッチを使用して、エアコンディ
ショナーシステムを作動させてくだ
さい。

AC モードの作動 / 解除
重要な情報

G 警告
"AC モ ー ド " 機 能 が 解 除 さ れ て い ると、車内の空気は冷却（暖かい気候の間）または除湿されません。ウインドウがより早く曇るおそれがあります。これにより、交通状況を把握できずに事故の原因になります。

エアコンディショナーシステム• 内気循環モードは、外気に不快な

135

136

エアコンディショナーシステムの操作

AC モードは、エンジンがかかっているときにのみ使用できます。設定温度に応じて、車内の空気が冷房または除湿されます。

AC モ ー ド が 作 動 し て い る と き、 除
湿された水分は車体下方に排水されます。これは正常であり、故障の兆候
ではありません。

エアコンディショナーシステム

i AC モードで使用される冷媒にはフロンガスが含まれていないため、オゾン層を破壊しません。冷媒に関する情報はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

エアコンディショナーシステムをオートモードに設定する
クライメートコントロール（左右独立調整）のみに " オートモード " 機能があります。
オートモードでは、設定温度が一定のレベルで自動的に維持されます。シス
テムが送風温度や送風量、送風配分を自動的に制御します。
オ ー ト モ ー ド は AC モ ー ド が 作 動 しているときに、最適な作動を得ることができます。好みによって、AC モー
ドを解除してください。
 イグニッション位置を 2 にします。

作動と解除 好みの温度に設定します。

 作動させる：¿ スイッチを押します。¿ スイッチの表示灯が点灯します。

 作動させる：Ã スイッチを押します。Ã スイッチの表示灯が点灯します。自動的な送風量と送風配分が作動します。

 解 除 す る：¿ ス イ ッ チ を 押 します。¿ スイッチの表示灯が消灯します。AC モードには、少し遅れて解除される機能があります。

AC モードのトラブル¿ スイッチを押したときに、表示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。AC モードを作動できなくなります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

 停 止 す る：^ ス イ ッ チ を 押 します。
または K または I スイッチを押します。

Ã スイッチの表示灯が消灯します。自動的な送風量と送風配分が解除されます。

温度の調整
エアコンディショナー
車内全体の温度を設定できます。
 イグニッション位置を 2 にします。

エアコンディショナーシステムの操作
 上げる / 下げる：ダイアル 1 を時計回りまたは反時計回りにまわし。
ます（133 ページ）137

クライメートコントロール（左右独立調整）¯ デフロスター送風口からの送風
少しずつ、温度設定を変更してくだになります。
さい。22℃から開始してください。 P 中央およびサイド送風口からの運転席および助手席側で異なる温度を設定できます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 上げる / 下げる：ダイアル 1 または 9 を時計回りまたは反時計回り。
にまわします（134 ページ）
少しずつ、温度設定を変更してください。22℃から開始してください。

送風配分の設定
送風配分の設定
エアコンディショナー

¯ デフロスター送風口からの送風になります。

P 中央およびサイド送風口からの送風になります。

O足元送風口からの送風になります。

i 複数の送風配分を同時に作動させ送風になります。

O足元送風口からの送風になります。

N 中央およびサイド送風口、足元送風口からの送風になります。

b 中央およびサイド送風口、同時にデフロスター送風口からの送風になります。

a 足元およびにデフロスター送風口からの送風になります。

i 送風配分の設定にかかわらず、サ
イド送風口からの送風は常に行なわれます。サイド送風口は、送風口を時計回りに停止するまでまわしたときにのみ、閉じることができます。
エアコンディショナー
 イグニッション位置を 2 にします。
 P、O、¯ スイッチの一つ、
またはいずれかを押します。
対応する表示灯が点灯します。
クライメートコントロール（左右独立
調整）

ることもできます。そのためには、  イグニッション位置を 2 にします。
複数の送風配分スイッチを押してく 好みのマークがディスプレイに表示
ださい。それにより、異なる送風口
さ れ る ま で、É ま た は Ë ス
を通した送風になります。
イッチを押します。

エアコンディショナーシステム

クライメートコントロール（左右独立
調整）

138

エアコンディショナーシステムの操作
送風量の設定エアコンディショナー

になるまでのみ、デフロスター機能を選択してください。

 イグニッション位置を 2 にします。

 イグニッション位置を 2 にします。

 上げる / 下げる：ダイアル 5 を時
計回り、または反時計回りにまわします。

 作動させる：¬ スイッチを押します。

クライメートコントロール（左右独立調整） イグニッション位置を 2 にします。

エアコンディショナーシステム

i フロントウインドウが再度クリア

 上げる / 下げる：K または I
スイッチを押します。

¬ スイッチの表示灯が点灯します。
以下の内容でエアコンディショナシ
ステムが作動します。

• AC モードが作動します。
• 外気温度によっては、送風量が上がります。

ゾーン機能の作動 / 解除
この機能はクライメートコントロール（左右独立調整）でのみ使用できます。
 作動させる：á スイッチを押します。

á スイッチの表示灯が点灯します。
運転席側の温度設定は、助手席側には適用されません。
 解 除 す る：á ス イ ッ チ を 押 します。

á スイッチの表示灯が消灯します。
運転席側の温度設定が、助手席側に適用されます。

フロントウインドウのデフロスター
フロントウインドウの霜取りや、フロ
ントウインドウまたはサイドウインド
ウの曇り取りに、この機能を使用することができます。

• 外気温度によっては、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウとサイドウ
インドウへの送風配分になります。

• 内気循環モードが解除されます。

i" デフロスター " 機能は、最適な曇
り取り効果になるように送風量を自動的に設定します。結果として、スイッチを押した後に送風量が自動的に上がったり、または下がることがあります。
 解 除 す る：¬ ス イ ッ チ を 押 します。

¬ スイッチの表示灯が消灯します。以前選択していた設定が再度作動します。AC モードは作動したままになります。内気循環モードは解除されたままになります。

エアコンディショナーシステムの操作
または

139

フロントウインドウの外側が曇るとき

 Ã スイッチを押します（クライ  フロントウインドウワイパーを作動
メートコントロール（左右独立調整）
させます。
のみ）
。
 送風配分を P または O に設定¬ スイッチの表示灯が消灯しします。
ます。送風量と送風配分がオート
i フロントウインドウが再度クリア
モードに設定されます。
になるまでのみ、デフロスター機能
またはを選択してください。

 クライメートコントロール（左右独
立調整）：温度ダイアル 1 または9 を時計回りまたは反時計回りに。
まわします（134 ページ）または
 エアコンディショナー：ダイアル
5 を時計回りまたは反時計回りに。
まわします（133 ページ） クライメートコントロール（左右独立調整）：K または I スイッ
チを押します。

ウインドウの曇り取り
ウインドウの内側が曇るとき

リアデフォッガー

G 警告
発進前にすべてのウインドウの氷や雪を取り除いてください。さもないと、損なわれた視界により、お客様や他の方に危険がおよぶおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ¤ スイッチを押します。

¤ スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーは多くの電力を使用します。リアウインドウがクリアになったらすぐに停止してください。数分後に自動的に停止します。

 AC モード ¿ を作動させます。

バッテリーの電圧が低下したときは、
リアデフォッガーは停止することがあ オートモード Ã を作動させます。
ります。
 ウインドウが曇り続けるときは、デリアデフォッガーのトラブル
フロスター機能を作動させます。

i フロントウインドウが再度クリアになるまでのみ、デフロスター機能を選択してください。

リアデフォッガーが短時間で停止する
か、作動させることができません。

エアコンディショナーシステム

 エアコンディショナー：温度ダイア
ル 1 を時計回りまたは反時計回り。
にまわします（133 ページ）

140

エアコンディショナーシステムの操作
 読書灯やルームライトなど、必要でない装備を停止してください。

 解 除 す る：e ス イ ッ チ を 押 します。

バッテリーが十分に充電されると、リアデフォッガーは再度作動できるようになります。

e スイッチの表示灯が消灯します。

i 内気循環モードは以下ときに自動エアコンディショナーシステム

的に解除されます。
内気循環モードの作動 / 解除

• 外気温度が約 5℃以下のときは約
5 分後

G 警告

• AC モードが解除されているときは約 5 分後

外気温度が低いときは、内気循環モードは短時間のみ作動させてください。
さもないと、ウインドウが曇りやす
くなり、そのために視界が損なわれ、お客様や他の方に危険がおよぶおそれがあります。これにより交通状況への注意が妨げられ、事故の原因になることがあります。

不快な臭いが車外から車内に入ってくるときは、車外の空気の送風を停止できます。車内にある空気が循環されます。
内気循環モードの操作はいずれのコン
トロールパネルでも共通です。
 イグニッション位置を 2 にします。
 作動させる：e スイッチを押します。

e スイッチの表示灯が点灯します。

i 外気温度が高いときは、自動的に内気循環モードが作動します。自動的に内気循環モードが作動した時は、e スイッチの表示灯は点灯しません。
約 30 分後に、外気が追加されます。

• 外気温度が約 5℃以上のときは約30 分後内気循環スイッチを使用してのコンビニエンスオープニング機能 / ク
ロージング機能G 警告
サイドウインドウを開閉するときは、
サイドウインドウとドアフレームの間に挟まれる人がいないことを確認してください。開閉するときは、サイドウインドウに物や身体の部分が触れていないことを確認してください。
サイドウインドウが動いているときに、人または物がサイドウインドウとドアフレームとの間に引き込まれたり、挟まれるおそれがあります。挟まる危険があるときは、サイドウインドウを反対の方向に動かすために、W スイッチを操作してください。
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してくだ さ い。 挟 ま る 危 険 が あ る と き は、
パノラミックスライディングルーフ
を反対の方向に動かすために、3スイッチを操作してください。

エアコンディショナーシステムの操作
 コンビニエンスクロージング機能：
サイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、
内気循環 e スイッチを押して保
持します。

141

i 送風量の設定に関わらず、送風は低い設定で行なわれます。

i 高い気温のときに余熱ヒーター機
能を作動させたときは、換気のみが作動します。送風は中ぐらいの設定で行なわれます。

e スイッチの表示灯が点灯しi 余 熱 ヒ ー タ ー 機 能 は、 イ グ ニ ッション位置を 0 にするか、エンジ コンビニエンスオープニング機能：
サイドウインドウとパノラミックス
ンスイッチからキーを抜いた後に 1
時間、自動的に作動することがあり
ライディングルーフが開くまで、内ます。それから 30 分間は、エアコ
気循環 e スイッチを押して保持します。サイドウインドウをパノラ
ンディショナーシステムを乾燥させミックスライディングルーフが元のるために、車内が換気されます。
位置まで動いて戻ります。
 イグニッション位置を 0 にするか、
e スイッチの表示灯が消灯しエンジンスイッチからキーを抜きます。内気循環モードが解除されます。
ます。
作動させる：Ì スイッチを押し
i コンビニエンスクロージング機ます。
能で閉じた後に、サイドウインドÌ スイッチの表示灯が点灯しウまたはパノラミックスライディます。
ングルーフを手動で開いたときは、
Ì スイッチを押し次にコンビニエンスオープニング  解 除 す る：
ます。
機能を使用して開いたときに、こÌ スイッチの表示灯が消灯しの箇所は動きません。
ます。

余熱ヒーター機能の作動 / 解除

i 以下のときは、余熱ヒーター機能
が自動的に解除されます。

余熱ヒーター機能は、クライメートコ
ントロール（左右独立調整）でのみ使用できます。

• 約 30 分後エンジンを停止した後に、最大 30 分
間、停止した車両を暖め続けるためにエンジンの余熱を使用することができます。暖房時間は設定した温度によります。

• バッテリーの電圧が低下したとき• イグニッション位置を 2 にしたとき• 冷却水の温度が非常に低いとき

エアコンディショナーシステム

ます。
内気循環モードが作動します。

142

送風口の調整送風口の調整中央送風口の調整

G 警告

エアコンディショナーシステム

送風口からは、非常に熱い、または
非常に冷たい送風が行なわれることがあります。このため、送風口のすぐ近くでは火傷やしもやけの原因になるおそれがあります。これらの送風口から皮膚を離してください。必要であれば、車内の他の場所に送風を向けてください。
暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。
また、送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。

車内の送風口を通して外気を送風するために、以下の点に注意してください。

 中央送風口を開く：いずれかの中央
送風口 1 をつまんで、反時計回りにまわします。
 中央送風口を閉じる：いずれかの中
央送風口 1 をつまんで、停止するまで時計回りにまわします。

サイド送風口の調整• フロントウインドウとボンネットとの間の吸気口が、氷、雪、または葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や排気グリルが覆われていないことi 送風方向を設定するために、送風口を縦方向または横方向に動かすことができます。

i 最適なエアコンディショナーシス
テムの機能は、送風口が完全に開いているとき、また送風口が中央の位置に調整されているときに得ることができます。

1 サイドウインドウのデフロスター送風口
2 サイド送風口
 サイド送風口を開く：サイド送風口
2 をつまんで、反時計回りにまわします。
 サイド送風口を閉じる：サイド送風
口 2 をつまんで、停止するまで時
計回りにまわします。

送風口の調整143

1 リア送風口、左2 リア送風口、右2 リア送風口ダイアル
 開く / 閉じる：ダイアル 3 を上ま
たは下にまわします。

エアコンディショナーシステム

リア送風口の調整

145
役に立つ情報……………………… 146
慣らし運転………………………… 146
走行………………………………… 147
オートマチックトランスミッション……………………………………… 155
燃料の給油………………………… 164
走行時の注意……………………… 169
走行装備…………………………… 173

走行と停車

駐車………………………………… 167

146

慣らし運転
役に立つ情報走行と停車

i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはま
ります。

慣らし運転
重要な安全上の注意

G 警告
新品のブレーキパッド / ライニング
は、目安として走行距離が数百 kmを超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏み、制動力を補ってください。また、ブレーキディスクやブレーキパッ
ド / ライニングの交換を行なったときも同様です。

最初の約 1,500km まで
最初に十分注意してエンジンを取り扱うことにより、その後、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

• 最初の約 1,500km までは、速度と回転数を変えて走行してください。

• アクセルペダルをいっぱいに踏み込
むなど、エンジンに大きな負担のか
かる運転は避けてください。

• エンジン回転数がタコメーターのレッドゾーン（許容限度）の 2/3
を超えないように、適切なギアシ
フト操作を行なって走行してください。

• マニュアルギアシフトでのシフトダ
ウン操作によりエンジンブレーキを効かせないでください。

• アクセルペダルをいっぱいまで踏み込む操作は避けてください（キックダウン）。
約 1,500km を超えたら、エンジン回
転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、上記の注意事項を守って慣らし運転を行なってくだ
さい。

走行

重要な安全上の注意

G 警告
運転席の足元には物を置かないでください。運転席の足元にフロアマッ
トやカーペットを敷くときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。
急ブレーキ時や急加速時に、フロアマットが滑ったりブレーキペダルやアクセルペダルに引っかかるおそれがあり危険です。ブレーキやアクセルの操作が確実にできなくなる場合があります。事故やけがにつながる
おそれがあります。

! 暖機運転は素早く行なってくだ
さい。エンジンが暖まっていないときは、エンジン出力を最大まで使わないでください。
シフト操作は、完全に停車して行
なってください。
滑りやすい路面で発進するときは、駆動輪を空転させないように穏やかにアクセルペダルを操作してください。さもないと、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

イグニッション位置G 警告
滑 り や す い 路 面 を 走 行 す る と き は、
シフトダウンにより急激なエンジン
ブ レ ー キ を 効 か せ な い で く だ さ い。
駆動輪がグリップを失い、車がスリップする原因になります。車のコント
ロールを失い、事故を起こす原因になります。

u キーを抜く位置
1 ワイパーなど複数の電気装備に電源を供給する位置2 イグニッション（すべての電気装備への電源供給）および運転するときの位置
3 エンジンを始動する位置

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがあります。ただし、エンジン
スイッチの位置は選択できません。
エンジンの始動はできません。

走行と停車

走行

147

148

走行
エンジンの始動
重要な安全上の注意

走行と停車

G 警告
密閉された場所では、エンジンをかけたままにしないでください。車の排気ガスには有毒な一酸化炭素が含まれています。一酸化炭素を吸い込
むと健康が損なわれ、意識不明になったり、死亡したりするおそれがあります。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i エンジンが冷えている状態でエンジンを始動したときは、触媒コンバーターをより早く作動温度にする
ために、より高いエンジン回転数
でエンジンが作動します。この結果、エンジン音が変わることがあります。

i タッチスタート機能を使用することができます。この機能を使用するには、キーを 3 の位置までまわしてから、ただちに手を放します。エンジンが自動的に始動します。

発進i トランスミッションをポジション

P から好みのポジションにシフトするためには、ブレーキペダルを踏む必要があります。その後にシフトロックが解除されます。ブレー
キ ペ ダ ル を 踏 ん で い な い と き は、
DIRECT SELECT レバーの操作はできますが、シフトロックは解除されません。

i トランスミッションオイルの温度が -20℃以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッションをポジション P から他のポジションにシフトできます。

 トランスミッションをポジション Pにシフトします。

 ブレーキペダルを踏み、そのまま保持します。

マルチファンクションディスプレイ
のシフトポジション表示に P が表示されます。

 トランスミッションをポジション D
または R にシフトします。

i トランスミッションがポジション
N のときも、ブレーキペダルを踏んでエンジンを始動することができます。
エンジンの始動

 ブレーキペダルから足を放します。
 アクセルペダルを注意しながら踏み込みます。
電気式パーキングブレーキが自動的に解除されます。

メーターパネルの赤色のパーキングブ
 エンジンスイッチ（147 ページ） レーキ表示灯 ! が消灯します。
のキーを 3 の位置にまわして、エンジンが始動したらすぐに放します。

走行れます。ドアのロックノブが下がります。
ドアは車内からいつでもロックを解除して開くことができます。
また、車速感応ドアロックを解除す。
ることもできます（84 ページ）i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適
正な作動温度に達します。
パーキングブレーキ作動時からの発進

 車が動き出したら、すみやかにハン
ドル 1 を放します。
電気式パーキングブレーキが解除されます。
メーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ! が消灯します。

i 電気式パーキングブレーキについて、詳しくは（168 ページ）をご覧ください。

ヒルスタートアシスト

G 警告
ヒルスタートアシストにより車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスター
トアシストは解除され、車が動き出す
おそれがあります。

ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進することを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが車を停止したま
上り坂での発進時に後方に下がること
ま保持します。そのため、車が動き出すがないように、電気式パーキングブ
前に、ブレーキペダルからアクセルペレーキを効かせてください。
ダルへ余裕を持って踏みかえることが ハンドル 1 を押して、保持します。 できます。
電気式パーキングブレーキが効き、車が後方に下がることを防止します。

 ブレーキペダルから足を放します。
車両はその後約 1 秒間停止します。

 発進します。
メーターパネルに赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ! が点灯します。 ヒルスタートアシストは以下のときは作動しません。
 アクセルペダルを踏み込みます。
• 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき• トランスミッションがポジション N
のとき

走行と停車

i 発進すると、車が自動的に施錠さ

149

150

走行

• 電気式パーキングブレーキが効いているとき• ESP® が故障しているとき
ECO スタート / ストップ機能

走行と停車

重要な安全上の注意

G 警告
エンジンが自動的に停止しているときに車から離れると、エンジンは自動的に再始動します。車が動き出します。事故やけがをするおそれがあります。
車から離れるときは、常にイグニッ
ション位置を 0 にして、車が動き出さないように固定してください。

マルチファンクションディスプレイ
に ECO インジケーター ¤ が表示されている場合は、システムは操作可能です。ECO スタート / ストップ機能
が手動で解除されたとき、または故障によりシステムが解除されているときは、ECO インジケーター ¤ は表示されません。
エンジンを停止したときに ECO イン
ジケーター ¤ が表示されているときは、エンジンが自動的に停止しています。その場合でも、車両のすべてのシステムは機能しています。

ECO スタート / ストップ機能の解除 /作動! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イグ

ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

全体的な注意事項

ECO スタート / ストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。
再び発進しようとすると、自動的にエンジンが始動します。ECO スタート /ストップ機能は、燃料消費と排出ガスを低減させます。
キーによりエンジンを始動するたびに、ECO スタート / ストップ機能が作動します。

ECO スタート / ストップスイッチ

 解除する：スイッチ 1 を押します。
スイッチ 1 の表示灯 2 とマル
チファンクションディスプレイのECO イ ン ジ ケ ー タ ー ¤ が 消 えます。

走行 待機状態にする：スイッチ 1 を押します。

• 車内の温度がエアコンディショナー

表示灯 2 が点灯します。エンジン
自 動 停 止 の す べ て の 条 件（151
ページ）がそろっているときは、マルチファンクションディスプレイにECO インジケーター ¤ が表示されます。

• バッテリーが十分に充電されている

べての作動条件がそろっていないときは、マルチファンクションディ
スプレイには ECO インジケーター¤ は表示されません。この場合には、ECO スタート / ストップ機
能は使用できません。

の作動温度になっているときとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが閉じているとき• 運転席ドアが閉じていて、運転席側のシートベルトのバックルが差し込まれているときエンジン自動停止のためのすべての条件がそろっていないときは、ECO イ
ンジケーター ¤ は表示されません。

i 表示灯 2 が消灯しているときは、 i エンジンは連続して最大 4 回（最ECO スタート / ストップ機能は手動または故障により作動が解除されています。停車しても、エンジンは自動的に停止しません。

i エ ン ジ ン を 再 始 動 す る た び に、ECO スタート / ストップ機能は待機状態になります。
エンジンの自動停止
全体的な注意事項

ECO スタート / ストップ機能は以下のときに作動し、マルチファンクショ
ン デ ィ ス プ レ イ に ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が表示されます。

• ECO インジケーター ¤ が緑色に表示されているとき• 外気温度がシステムに適した範囲内にあるとき• エンジンが正常な作動温度にあるとき初の停止と、それに続く 3 回の停止）まで自動的に停止します。
その後は、
マルチファンクションディスプレイ
に再度 ECO インジケーター ¤ が表示された後に、エンジンの自動停止は使用可能になります。

i エンジンが自動的に停止している
ときは、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコンディショナーを作動させ
ECO スタート / ストッ
たいときは、プスイッチを押して、ECO スター
ト / ストップ機能を解除してください。
ポジション D か N で、車両にブレーキが効いて停車しているときに、ECOスタート / ストップ機能は自動的にエンジンを停止します。

走行と停車

ECO スタート / ストップ機能のす

151

152

走行

走行と停車

i 車が停車していてエンジンが自動

エンジンは以下の操作を行なうと自動的に始動します。

停止しているときは、ホールド機
能を作動させることができます。そ • ホールド機能が作動していない状態の場合はブレーキを効かせ続ける必で、トランスミッションがポジショ
要はありません。アクセルペダルをン D または N のときに、ブレーキ
踏むとエンジンが自動的に始動し、ペダルから足を放したとき、またはホールド機能のブレーキ作動は解除されます。最初にエンジンを始動さ • アクセルペダルを踏んだとき、またはせる必要があるため、アクセルペダ• トランスミッションをポジション P
ルは静かに踏み込んでください。
以外にしたときエンジンの自動再始動
i トランスミッションをポジション P
全体的な注意事項にしても、エンジンは始動しません。
エンジンは以下のときに自動的に始動します。

• ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート / ストッ
プ機能を解除したとき• リバース R にシフトしたとき• 車両が動き出したとき• ブレーキシステムが要求したとき• 車内の温度が作動温度になっていないとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき• バッテリーの充電状態が低すぎる
とき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき

i トランスミッションをポジション

R から D にすると、マルチファン
クションディスプレイに ECO イン
ジケーター ¤ がすぐに表示され、ECO スタート / ストップ機能が再び使用可能になります。

走行

153

エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しホールド機能またはディストロニック・プラスが作動している。

ない。

 ホールド機能（191 ページ）またはディストロニック・プラス（180ページ）を解除してください。

エンジンが始動しない。 ス タ ー タ ー モ ー
ターの音がする。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。
 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわしてください。
 再度、始動操作を行なってください。ただし、エンジン始動操作を長時
間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動しな

燃料タンクが空になっている。

い。 ス タ ー タ ー モ ー 給油してください。

タ ー の 音 が す る。 燃
料残量警告灯が点灯
し、 燃 料 計 の 指 針 が0 を示している。
エンジンが始動しなバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧い。 ス タ ー タ ー モ ーが低くなっている。

ターの音がしない。

 ジャンプスタートしてください（319 ページ）。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを静かに踏み込んでください。

イアも起きている。

未燃焼の燃料が触媒に入り、損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車 再度、始動操作を行なってください。

154

走行

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。冷却水の温度が高すぎ

120 ℃を超えている。 て、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（295
ページ）
。

走行と停車

冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

オートマチックトランスミッション

重要な安全上の注意

G 警告
決してペダル操作が妨げられることがないように十分注意してください。
運転席の足元には、物を置かないでください。運転席の足元にフロアマッ
トやカーペットを敷くときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないで
ください。

G 警告
滑 り や す い 路 面 を 走 行 す る と き は、
シフトダウンにより急激なエンジン
ブレーキを効かせないでください。
駆動輪がグリップを失い、車が横すべりする原因になります。車のコントロールを失い、事故の原因になり
ます。

G 警告
上り坂でアクセルペダルを踏んで車を静止させると、トランスミッショ
ンが過熱するおそれがあります。ト
ランスミッションが過熱すると警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイにディスプレイメッセージが表示されます。その後トランスミッ
ションの接続機能が断たれることがあります。車が後退するおそれがあります。その結果、事故の原因になることがあります。
トランスミッションが冷えて、マルチ
ファンクションディスプレイのディ
スプレイメッセージが消えたときにのみ、走行を続けることができます。
上り坂でアクセルペダルを踏んで車を静止させないでください。
その代わりに、上り坂では以下により車を静止させてください。

• ブレーキペダルを踏む
または• ホールド機能を作動させる
または• 電気式パーキングブレーキを効かせる

i エンジンを停止すると、エンジンとトランスミッションの間の動力伝達が中断されることに留意してください。したがって、エンジンを停止
して車を停車しているときは、車が動き出すことを防ぐため、トランスミッションをパーキングポジション
P にシフトして、電気式パーキング
ブレーキを効かせてください。

走行と停車

オートマチックトランスミッション

155

156

オートマチックトランスミッション

DIRECT SELECT レバー
シフトポジションの概要

DIRECT SELECT レバーは、ステアリ
ングの右側にあります。
1 トランスミッションのシフトポジショ
ン表示

走行と停車

2 走行モード表示

i シフトポジション表示の矢印は、DIRECT SELECT レバーで選択でき
るシフトポジションとその方向を示しています。

j パーキングロック付きパーキングポジション
k リバースi ニュートラル
h ドライブiDIRECT SELECT レ バ ー か ら 手 を! マルチファンクションディスプレ
イにトランスミッションのシフトポ
ジションが表示されないときは、選択したシフトポジションにあるかどうかを調べるために慎重に発進してください。
理想的には、
トランスミッションのシフトポジションは D、走行モードは E または S を選択してください。

放すと、自動的に中立の位置に戻ります。現在のトランスミッションのポ ジ シ ョ ン P、R、N ま た は D は、 パーキングポジション P に入れる
マルチファンクションディスプレ
イのシフトポジション表示（156  DIRECT SELECT レバーを矢印 P の方向に押します。
ページ）に表示されます。
トランスミッションのシフトポジショ
ンと走行モードの表示
現在のトランスミッションのシフトポ
ジションと走行モードは、マルチファ
ンクションディスプレイに表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
にトランスミッションのポジション
P が表示されます。

i トランスミッションのポジションを P に入れたときは、マルチファ
ンクションディスプレイにトランスミッションのポジション P が表示されていること確認してください。

i 車 が 停 車 し て い る と き に の み、パーキングポジション P に入れることができます。

オートマチックトランスミッション

157

i 車が停車しているとき、またはト i リバースギア R に入っているとき

i ブレーキペダルを踏み、DIRECT
SELECT レ バ ー を 上 ま た は 下 に 操

作すると、パーキングロックが解除され、トランスミッションがニュー
トラル N にシフトします。
トランスミッションオイルの温度が -20℃以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッションをパーキングポジション
P から他のポジションにシフトできます。
トランスミッションをパーキング
ポジション P から直接 D か R にシ
フトするには、ブレーキペダルを踏
み、DIRECT SELECT レバーを上または下に抵抗がある位置を越えて押します。

! エンジン回転数が高すぎるときや
走行中は、D から直接 R、または Rから直接 D か P にシフトしないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

リバースギア R に入れる

! 必ず停車してからトランスミッ

ションを R にシフトしてください。

は、ECO スタート / ストップ機能
は待機状態になりません。

ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ 機 能 について、詳しくは（150 ページ）をご覧ください。
 車が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏みます。
 DIRECT SELECT レバーを、抵抗がある位置を越えて上に押します。
ニュートラル N にシフトする DIRECT SELECT レ バ ー を、 抵 抗がある位置まで上または下に押します。
ニュートラル N での ECO スタート /ストップ機能の作動
ニュートラル N でブレーキペダルを踏み続けているときは、車両が停止するまでブレーキを効かせると、ECO
スタート / ストップ機能によりエンジンが自動的に停止します。

ECO スタート / ストップ機能について、詳しくは（150 ページ）をご覧ください。
ド ラ イ ブ ポ ジ シ ョ ン D で の ECO ス
タート / ストップ機能の作動
ドライブポジション D でブレーキペダルを踏み続けているときは、車両が停止するまでブレーキを効かせると、ECO スタート / ストップ機能によりエンジンが自動的に停止します。

ECO スタート / ストップ機能について、詳しくは（150 ページ）をご覧
ください。

走行と停車

ランスミッションがポジション D
か R で、ごく低速で走行している
ときに運転席ドアを開くと、自動的にパーキングポジション P にシフトされます。

158

オートマチックトランスミッション
ドライブポジション D に入れる
 車が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏みます。
 DIRECT SELECT レバーを、抵抗がある位置を越えて下に押します。

走行と停車

シフトポジション

B

C

パーキングポジションドライブ
オートマチックトランス
ミッションが自動変速します。すべての前進ギアを使用できます。

ギアシフト操作
オートマチックトランスミッションは、トランスミッションのポジションが D のときに自動的に変速を行ないます。ギアシフトは以下により決定されます。

停止中に車両が動き出すのを防ぎます。停車している
とき以外はトランスミッ
ションをポジション P にシ
フトしないでください。

• 選択された走行モード（159 ページ）

リバースギア• アクセルペダルの踏み具合

停 車 し て い る と き に の み、
トランスミッションを R にシフトしてください。

A

7

ニュートラル
エンジンから駆動輪に動力が伝達しません。
この位置でブレーキを緩めると、押したりけん引してもらうことで車を移動できます。

ESP® の 機 能 が 解 除 さ れているときや異常がある場
合は、凍結路などで車がスリップする危険があるときにのみ、トランスミッショ
ンを N にシフトしてください。
エンジンを停止すると、オー
トマチックトランスミッ
ションが自動的にニュート
ラル N にシフトします。

• 走行速度運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが以下のように変化します。

• 軽く踏んだときは、シフトアップするタイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときは、シフトアッ
プするタイミングが遅くなります。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。

オートマチックトランスミッション
 希望する速度に達したら、アクセル
ペダルをゆるめます。

159

i 走 行 モ ー ド に つ い て、 詳 し く は（159 ページ）をご覧ください。

自動変速に戻ります。
パドルシフト
走行モード
全体的な注意事項

走行と停車

走行モード選択スイッチにより、異なる走行特性の走行モードを選択することができます。

1 左側パドルシフト（シフトダウン）
2 右側パドルシフト（シフトアップ）

走行モードが M のときは、ステアリ
ングのパドルシフトを使用して、ギアをマニュアルで選択できます。
走行モード選択スイッチの例

E
エコノミー

S
スポーツ

M
マニュアル

快適で経済的な走行
スポーティな走行スタ
イル
マニュアルギアシフト

 マルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モードが表示されるまで、走行モード選択スイッチ 1 を繰り返し押します。

i エンジンを始動すると、オートマ
チックトランスミッションの走行
モードは常に E に設定されます。

走 行 モ ー ド が E ま た は S の と き は、
左側または右側のパドルシフトを引くと、オートマチックトランスミッショ
ンの走行モードが一定時間 M になります。パドルシフトの操作に応じて、
オートマチックトランスミッションはただちにシフトダウンまたはシフト
アップします。

i パドルシフトによるギアシフト操
作は、トランスミッションがポジ
ション D のときにのみ行なえます。

i マニュアルギアシフトについて、詳しくは（160 ページ）をご覧く
ださい。

160

オートマチックトランスミッション
オートマチックギアシフト

マニュアルギアシフト

走行モードが E のときは、以下のようになります。

はじめに• 快適性を重視したエンジン制御にな
ります。

走行と停車

• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション

走行モードが M のときは、パドルシ
フトを使用してギアをマニュアルで選択できます。このときはトランスミッションをポジション D にしてください。選択され変速された現在のギアがマルチファンションディスプレイ
に表示されます。
走行モードが M のときは、走行モー
ドが E または S のときに比べて、ギアシフトの変速タイミングやレスポン
ス、スムーズさに関する違いがあります。

が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。

ギア

走行状況

=

走行モードが S のときは、以下のようになります。

エンジンブレーキを効かせるために使用

5

下り坂で以下のような走行をしているときに、エンジンブレーキを効かせるために使用• スポーツ性を重視したエンジン制御になります。

• オートマチックトランスミッション• 急な坂道が遅めにシフトアップします。

• 山道• シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

• 過酷な状況
4

非常に急な下り坂や長い下り坂などでエンジンブ
レーキを効かせるために使用オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフトの作動

シフトアップする

常時作動させる

 右側のパドルシフトを引きます。

走行モードを E または S にするま
で、マニュアルギアシフト M が作動します。
一時的に作動させる
 左側または右側のパドルシフトを引きます。
マルチファンクションディスプレ
イに M が表示されます。マニュア
ルギアシフト M が一時的に作動します。
パドルシフトの操作に応じて、
オートマチックトランスミッションはただちにシフトダウンまたはシフ
トアップします。

オートマチックトランスミッション
がシフトアップします。

i ギアレンジに対応するエンジンの許容回転数に達し、さらに加速を続けると、エンジンの損傷を防ぐため、
オートマチックトランスミッション
は自動的にシフトアップします。
シフトダウンする 左側のパドルシフトを引きます。
オートマチックトランスミッション
がシフトダウンします。

i 車両にブレーキを効かせるか、またはシフトダウンをしないで停止したときは、オートマチックトランス
ミッションは、再び発進や加速が可能なギアにシフトダウンします。

i パドルシフトによりマニュアルギ i 最大限の加速をしたい場合は、トアシフトが作動しているときは、走行状況に応じて、一時的に作動させたマニュアルギアシフト M は一定時間経過後に自動的に解除されます。この場合、オートマチックト
ランスミッションの走行モードは、以前選択していた E または S になります。下り坂を走行しているとき
は、一時的に作動させたマニュアル
ギアシフト M は、車両が下っているときにアクセルペダルを踏んだときにのみ解除されます。

ランスミッションが現在の走行速度に見合ったギアを選択するまで、左側のパドルシフトを引きます。

i シフトダウン操作によりエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。

走行と停車 マルチファンクションディスプレイ
に M が表示されるまで、走行モー
ド選択スイッチを押します。

161

162

オートマチックトランスミッション
キックダウンするマニュアルギアシフト M のときにも、キックダウンを行なうことができ
ます。

走行と停車

 アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
 希望する速度に達したら、元のギアに変速します。

i キックダウンを行なっている間は、パドルシフトを使用してシフト操作をすることはできません。

i アクセルペダルを抵抗がある位置
を越えて踏み込んだときは、エンジンの許容回転数に達すると自動的にシフトアップします。これにより、エンジンの損傷を防ぎます。
マニュアルギアシフトを解除する
 マルチファンクションディスプレ
イに E または S が表示されるまで、
走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（159
ページ）を繰り返し押します。
一時的に作動させたマニュアルモードを解除する マルチファンクションディスプレイ
に、以前選択していた走行モードのE または S が表示されるまで、右側のパドルシフトを引きます。

i マニュアルギアシフト M を解除す
ると、オートマチックトランスミッ
ションの走行モード E または S により、現在のギアからシフトアップ
またはシフトダウンすることがあります。これはアクセルペダルの踏み加減と走行速度、負荷により異なります。

オートマチックトランスミッション

163

オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの加速性能が悪化して

トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

いる。

 停車します。

トランスミッション トランスミッションをポジション P にします。

が変速しない。

 エンジンを停止します。

リバースギアに変速できない。

 エンジンを再始動する前に、少なくとも約 10 秒間待ちます。
 トランスミッションをポジション D にします。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

走行と停車

点検を受けてください。

164

燃料の給油
燃料の給油
重要な安全上の注意

走行と停車

G 警告
燃 料 は 高 い 可 燃 性 で す。 そ の た め、
燃料を取り扱うときに火気を近付けたり、近くで喫煙をすることは禁じられています。

! 燃料携行缶から燃料を補給するときは、フィルターを使用してください。燃料携行缶に付着した微粒子によって、燃料系の配管や燃料噴射システムの部品が詰まるおそれがあります。
燃料と燃料の規格について、詳しくは" 燃料 " の章（355 ページ）をご覧ください。

燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

燃料を給油する

G 警告

燃料給油口

燃料に触れないようにしてください。
燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

! 誤って指定以外の燃料を給油してしまった場合は、決してエンジンを始動しないでください。さもないと、誤った燃料が燃料系部品全体にまわるおそれがあります。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
して、燃料タンクや燃料装置から燃料を完全に抜き取ってください。

! 燃 料 を 入 れ す ぎ る と、 燃 料 噴 射システムを損傷するおそれがあります。

! 燃料が塗装面に付着しないように

1 燃料給油フラップを開く
2 タイヤ空気圧ラベル
3 キャップを差し込む
4 使用燃料ラベル

キーを使用して車を解錠または施錠す
ると、燃料給油フラップも自動的に解錠 / 施錠されます。

注 意 し て く だ さ い。 さ も な い と、 メーターパネル内には、給油口の位置
塗 装 面 を 損 傷 す る お そ れ が あ り を示すが表示されています。給ます。
油ノズルの横の矢印は、給油口の取り付け位置を示しています。

燃料の給油165

開く
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

燃料給油フラップが少し開きます。
 キャップを反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラップ 3 の裏側にあるホルダーに差し込みます。
 給油ノズルを奥まで差し込み、給油を開始します。
 給油ノズルが自動停止した時点で給油を停止します。

i 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。さもないと、燃料があふれるおそれがあります。
閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、カチッという音がするまで時計回りにまわします。
 燃料給油フラップを閉じます。

走行と停車 燃料給油フラップを矢印 1 の方向に押します。

166

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル
燃料が漏れている。

可能性のある原因 / 症状および  対応

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

走行と停車 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 車を解錠してください（79 ページ）。
または
 エマージェンシーキーを使用して解錠してください（84 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

駐車
駐車エンジンの停止

重要な安全上の注意

重要な安全上の注意

キーが抜かれているとステアリングの操作ができなくなるため、必ず停車しているときにエンジンからキーを抜いてください。
決して子供だけを車内に残さないでください。電気式パーキングブレー
キを解除するおそれがあります。重大な、または致命的なけがにつながるおそれがあります。

G 警告
排気システムには、枯れ草や油などの可燃物が絶対に触れないようにしてください。乾いた草地などには駐車しないでください。高温の排気システムにより可燃物が発火して、車両火災を起こすおそれがあります。

駐車時に車が不意に動き出さないように、以下により車を確実に固定してください。

• 電気式パーキングブレーキを必ず効かせる• トランスミッションがポジション Pになっていて、マルチファンクショ
ンディスプレイにポジション P が表示されている• 必ずエンジンスイッチからキーを抜く• 坂道では前輪を歩道の縁石に向けるG 警告
エンジンが停止しているときは、ス
テアリングとブレーキのパワーアシストが作動しなくなります。ステア
リングやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。
その結果、車のコントロールを失い、事故またはお客様や他の方がけがをする原因になります。
そのため、走行中はエンジンを停止
しないでください。

 電気式パーキングブレーキを効かせします。
 トランスミッションをポジション Pにシフトします。
 キーをまわして、イグニッション位
キーを抜きます。
置を 0 にしてから、イモビライザーが作動します。

i トランスミッションがポジション
D または R のときにエンジンを停止すると、オートマチックトランス
ミッションは自動的に N にシフトします。

その後、運転席ドアまたは助手席ドアを開くか、エンジンスイッチからキーを抜くと、オートマチックト
ランスミッションは P にシフトします。
エンジンを停止する前にオートマ
チックトランスミッションを N にシフトしたときは、ドアを開いても、
オートマチックトランスミッション
は N のままになります。

走行と停車

G 警告

167

走行と停車

168

駐車
電気式パーキングブレーキ

自動作動

全体的な注意事項

車両の電気式パーキングブレーキは、
ディストロニック・プラスまたはホールド機能が車両が停止するまでブレー
キを効かせたとき、または車両を停止状態に保っているときに、自動的に作動します。さらに、最低でも以下の条件のうち 1 つが満たされる必要があります。

• エンジンが停止している• 運転席ドアが開いていて、運転席のi 電気式パーキングブレーキは、エンジンが停止すると定期的に機能チェックを行ないます。作動音が発生しますが、異常ではありません。

乗員がシートベルトを外している• システムに異常がある• 電力供給が不足している• 車両が長時間停車している

手動での作動 / 解除

メーターパネルの赤色のパーキングブ
レーキ表示灯 ! が点灯します。

作動させる

iECO スタート / ストップ機能によ ハンドル 1 を押します。
メーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ! が点灯します。

i 電気式パーキングブレーキは、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも効かせることができます。
解除する イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 ハンドル 1 を引きます。

りエンジンが停止したときは、電気式パーキングブレーキは自動的に作動しません。
自動解除
車両の電気式パーキングブレーキは、
以下の作動条件がすべて満たされたときに自動的に解除されます。

• エンジンがかかっている• トランスミッションがポジション D
か R になっている• シートベルトを着用している
メーターパネルの赤色のパーキング • アクセルペダルを踏んだ
ブレーキ表示灯 ! が消灯します。
トランスミッションがポジション R の
i 電気式パーキングブレーキは、イ ときは、テールゲートが閉じていなけ
グニッション位置が 1 か 2 のとき ればなりません。
にのみ解除することができます。

走行時の注意• 運転席ドアが閉じている• トランスミッションをポジション P
以外にシフトしたか、あるいは以前に約 3km/h 以上の速度で走行した
緊急ブレーキ
緊急時には、電気式パーキングブレー
キスイッチを使用してブレーキを効かせることができます。
 走行しているときに、電気式パーキ
ングブレーキのハンドル 1 を押し。
ます（168 ページ）i ハンドル 1 を押している間、車両にブレーキが効きます。ハンドル
1 を押し続けるに従い、ブレーキの制動力は強くなります。
ブレーキ作動時には以下のようになります。

• 警告音が鳴ります。
• ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ 解除してくださいというメッセージが表示されます。

• メーターパネルの赤色のパーキング

ブレーキ表示灯 ! が点滅します。

車両にブレーキが効いて完全に停車す
ると、電気式パーキングブレーキが効いた状態になります。

長期間駐車するとき
約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーからケーブルを外す
か、バッテリー充電器を接続してください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

走行時の注意全体的な走行時の注意
惰行運転中のエンジン停止

G 警告
走行中は決してエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、ス
テアリングとブレーキのパワーアシストが働きません。
ステアリングとブレーキの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故につながるおそれがあります。

走行と停車

シートベルトが着用されていないときに電気式パーキングブレーキが自動解除されるには、以下の条件が満たされている必要があります。

169

170

走行時の注意ブレーキ
重要な安全上の注意

走行と停車

G 警告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。 駆動輪がグリップを失い、車両が横すべりするおそれがあります。

i 一時的にマニュアルギアシフト Mにしているときに、下り坂でアクセ
ルペダルを短時間踏み込むと、オー
トマチックトランスミッションの走行モードが以前選択していた E ま
たは S になることがあります。オー
トマチックトランスミッションが高いギアにシフトされることがあります。これによりエンジンブレーキの効果が減少します。
強い負荷および弱い負荷

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂の傾斜長く急な下り坂で、特に荷物を積んでいるときは、適時低いギアを選択します。あらかじめ走行モードを M にする必要があります。

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターまたはディストロ
ニック・プラスが設定しているときも、同様の操作を行ないます。

G 警告
ブレーキペダルの上に常に軽く足を置くなど、決してブレーキを踏んだ状態で運転しないでください。ブレー
キシステムが過熱して、制動距離が長くなり、ブレーキが効かなくなる
おそれがあります。

ブレーキに高い負担がかかったときは、ただちに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレー
キに風を当てることにより、より早く冷却することができます。

ブレーキを効かせずに長時間走行しエンジンブレーキを効かせることによ たときなどは、時々ブレーキの効き
り、少ないブレーキ操作で車両の加速 を確かめてください。このためには、を防ぐことができます。これにより、 高い速度から強めにブレーキを効かせブレーキシステムへの負荷を軽減し、 ます。これにより、ブレーキの効きがブレーキが過熱して早く摩耗すること 向上します。
を防ぎます。
濡れた路面
激しい雨の中でブレーキを踏まずに長時間走行した後、最初にブレーキを踏んだときにブレーキの反応時間が遅れることがあります。洗車直後も同様の反応が起こることがあります。

走行時の注意

滑りやすい路面の走行後や洗車直後
は、周囲の道路状況に注意しながらブレーキを強めに効かせてください。
これによりブレーキディスクを暖め、より早く乾燥させて腐食を防ぐことができます。
凍結防止剤が撒かれた路面でのブレー
キ性能の制限

G 警告
ブレーキディスクやブレーキパッド /ライニングに塩分が付着すると、ブレーキの効きが悪くなるため、制動距離が大幅に長くなり、事故につながる
おそれがあります。
危険を回避するために、以下の操作を行なってください。

• 凍結防止剤を散布した道路を走行するときは、周囲の交通を妨げないように注意しながら数回に分けてブレーキを効かせてください。
ブレーキペダルを数回踏むことにより、ブレーキディスクやブレー
キパッド / ライニングに付着した塩分を除去することができます。

• 前車との車間距離を十分に確保して、慎重に運転してください。

• 車両を駐車する前や発進直後には注意してブレーキを効かせ、ブレー
キディスクから塩分を除去するよ
うにしてください。

新品のブレーキパッド / ライニング

G 警告
新品のブレーキパッド / ライニング
は、走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。最適な制動性能に達するまでは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。これは、ブレーキディスクやブレーキパッド /ライニングを交換した後についても適用されます。

安全上の理由により、メルセデス・ベ
ンツ車のために承認された、または品質基準に適合したブレーキパッド / ラ
イニングのみを装着することをお勧めします。メルセデス・ベンツ向けに承認されていない、または品質基準に適合しないブレーキパッド / ライニン
グは、安全な車両操縦性に影響をおよ
ぼすおそれがあります。

走行と停車

滑りやすい路面では、ブレーキペダル
をしっかりと踏み込んでください。
前車との車間距離を十分に保ってくだ
さい。

171

172

走行時の注意タイヤのグリップについて

走行と停車

G 警告
濡れた路面や凍結した路面で車両を
完 全 に コ ン ト ロ ー ル す る た め に は、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。さもないと、事故を起こすおそれがあります。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。
路面が凍結しているときは、ブレー
キ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。そのような天候状況では、十分注意して走行してください。

冠水路の走行! 前方を走行する車や対向車からも波が発生することに注意してください。これにより、最大水深を超えることがあります。
状況を問わず、これらの注意事項を守ってください。さもないと、エンジン、電気装備またはトランスミッションを損傷するおそれがあります。
冠水した道路を走行しなければならないときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 25cmです。

• 波が立たないような速度で走行してください。

濡れた路面での走行
寒冷時の走行
ハイドロプレーニング現象
路面に一定以上の深さまで水がたまると、以下の状況でもハイドロプレーニ
ング現象が発生することがあります。

• 低い速度で走行している• タイヤトレッドの溝の深さが十分にある
この理由により、水たまりやわだちを避け、注意してブレーキを効かせてください。

重要な安全上の注意

G 警告
雪道で動けなくなったときは、マフラーと車両の周囲から雪を取り除いてからエンジンを始動してください。
さもないと、有害な一酸化炭素（CO）
を含む排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。
新鮮な空気により十分な換気を行な
うため、風に面していない側のウインドウを少し開いてください。

走行装備" 冬季の使用 " に記載されている注意
事 項 を 守 っ て く だ さ い（335 ペ ー
ジ）
。

走行装備
クルーズコントロール
全体的な注意事項

クルーズコントロールは一定の走行
速度を維持します。設定速度を超え
サマータイヤでの走行ないようにするために自動的にブレー
キを効かせます。長い急な下り坂で、" 冬季の使用 " に記載されている注意
特に車両に荷物を積載しているとき
事 項 を 守 っ て く だ さ い（335 ペ ー
は、適時低いギアを選択してくださいジ）。
。走行モードを M にす（160 ページ）
る必要があります。そうすることによ
滑りやすい路面り、エンジンブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステ
G 警告
ムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱
滑りやすい路面では、シフトダウン
して早く摩耗することを防ぎます。
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。 ブレーキにより駆動輪がグリップを失い、車両が横すべりするおそれがあります。

車両がスリップしやすいとき、または
低速走行中に停止できないときは、以下の指示に従ってください。
 トランスミッションをポジション
N にシフトします。
 ステアリングの修正操作により、車両の操縦性を確保します。
滑りやすい路面では、特に慎重に走行してください。 急加速、急ハンドル、
急ブレーキなどは避けてください。

i スノーチェーン装着時の走行について、詳しくは（335 ページ）をご覧ください。

道路や交通状況が長時間の一定速度の維持に適している場合にのみ、クルー
ズコントロールを使用してください。
約 30km/h 以上の走行速度を記憶できます。
重要な安全上の注意

G 警告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。駆動輪がグリップを失い、車両が横すべりするおそれがあります。

走行と停車

冬になる前に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で車両に寒冷時の対応作業を行なってください。

173

174

走行装備

G 警告
クルーズコントロールは道路や交通事情を考慮することはできません。

• LIM 表示灯が消灯：クルーズコン
トロールが選択されています。

• LIM 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

走行と停車

クルーズコントロールが作動していても常に交通状況に注意してください。
クルーズコントロールは運転中に運転者を補助するためだけに設計されたものです。運転者は、車両の速度に注意して、適時減速する責任があ
ります。

G 警告
以下のときはクルーズコントロール
を使用しないでください。

1 現在の走行速度に設定する、または設• 一定の速度を維持できないような

定速度を上げる
2 LIM 表示灯
3 現在の走行速度に設定する / 記憶され道 路 や 交 通 状 況 の と き（ 例 え ば、
混雑した交通状況やカーブしている道路）。さもないと、事故を起こすおそれがあります。

定速度を下げる
5 クルーズコントロールと可変スピード• 滑りやすい路面。 ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が横すべりするおそれがあります。

• 霧や激しい雨、雪のときなど、十分な視界が得られないとき。

クルーズコントロールレバー
クルーズコントロールレバーでクルー
ズコントロールと可変スピードリミッ
ターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯は、選択したシステムを示しています。

ている前回の設定速度に設定する
4 現在の走行速度に設定する、または設

リミッターを切り替える
6 クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールを作動させると、記憶された速度がマルチファンク
ションディスプレイに約 5 秒間表示されます。その後、メーターパネルには、記憶された速度と最高速度の間のセグメントが点灯します。

走行装備

以下のすべての作動条件を満たしているときに、クルーズコントロールを作動させることができます。

• 電気式パーキングブレーキが解除されていること• 約 30km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 していること• ESP® が待機状態になっていて、作動していないこと• トランスミッションがポジション Dにあること• クルーズコントロールが選択されていること

 希望の速度に加速します。
 クルーズコントロールレバーを上
1 または下 4 に軽く押します。
 アクセルペダルから足を放します。
クルーズコントロールが作動します。車両は自動的に記憶された速度を維持します。

i クルーズコントロールは、急な上り坂では記憶された速度を維持できないことがあります。勾配が平坦になると記憶された速度に復帰します。クルーズコントロールは急な
下り坂では自動的にブレーキを効かせることにより記憶された速度を維持します。

 クルーズコントロールを選択する： 現在の速度を記憶する、または最後に
LIM 表示灯 2 が消灯しているかど 記憶した速度を呼び出す
うかを確認します。
消灯しているときは、すでにクルー
ズコントロールが選択されています。
そうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印 5 の方向に押します。
クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯 2 が消灯します。クルーズ
コントロールが選択されます。
記憶、維持、速度の呼び出し
現在の速度を記憶および維持する
約 30km/h 以上の速度を走行しているときは、現在の速度を記憶できます。

G 警告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

 クルーズコントロールレバーを運転者の方向 3 に軽く引きます。
 アクセルペダルから足を放します。
最初にクルーズコントロールを作動させたときは現在の速度が記憶され、または以前に記憶した速度に走行速度を制御します。

走行と停車

作動条件

175

176

走行装備
速度の設定

クルーズコントロールの解除

走行と停車 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、 クルーズコントロールを解除するに高い速度へは上 1 に、低い速度へ はいくつかの方法があります。
は下 4 に押します。
 クルーズコントロールレバーを前方
6 に軽く押します。
 希望した速度に達するまでクルーズ
コントロールレバーを保持します。 または クルーズコントロールレバーから手を放します。
新しい速度が記憶されます。
 1km/h 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度へは
上 1 に、低い速度へは下 4 に、抵抗がある位置まで軽く押します。
最後に記憶された速度が 1km/h 単
位で上がる、または下がります。

 ブレーキペダルを踏みます。
または クルーズコントロールレバーを矢印
5 の方向に軽く押します。
可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーの LIM 表示灯 2 が点灯します。
クルーズコントロールは、以下のときに自動的に解除されます。

 10km/h 単位での調整：クルーズ
コントロールレバーを、高い速度へ • 電気式パーキングブレーキを効かせたときは上 1 に、低い速度へは下 4 に、抵抗がある位置を越えて軽く押し • 走行速度が約 30km/h 以下になったときます。
最後に記憶された速度が 10km/h
単位で上がる、または下がります。

• ESP® が作動したときや、ESP® のi ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル は、 ア ク• 走行中にポジション N にシフトし

セルペダルを踏んでも解除されません。例えば、追い越しのために一時的に加速したときは、追い越しが完了した後に、クルーズコントロー
ルは、最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。

機能を解除したときたとき
クルーズコントロールが解除されると、確認音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイにクルーズコントロー
ル 解除というメッセージが約 5 秒間表示されます。

i エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。

走行装備
重要な安全上の注意

全体的な注意事項

G 警告

可変スピードリミッターは、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。長い急な下り坂
で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時低いギアを選択してください。あらかじめ走行モードを M にす。
る 必 要 が あ り ま す（160 ペ ー ジ ）そうすることにより、エンジンブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減
し、ブレーキの過熱と早期の摩耗を防ぎます。制動力がより必要な場合は、継続的にではなく、繰り返しブレーキ
ペダルを踏んでください。

ブレーキペダルの上に常に軽く足を置くなど、決してブレーキを踏んだ状態で運転しないでください。ブレー
キシステムが過熱して、制動距離が長くなり、ブレーキが効かなくなる
おそれがあります。

可変スピードリミッターまたはウィン
タータイヤスピードリミッターを設定することができます。

G 警告• 可変スピードリミッター
市街地などの速度制限のためのものです。

• ウィンタータイヤスピードリミッ

G 警告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。駆動輪がグリップを失い、車両が横すべりするおそれがあります。

可変スピードリミッターは運転を補助するために設計されたものです。運転者は、車両の速度に注意して、適時減速する責任があります。

可変スピードリミッター

ター

全体的な注意事項

ウィンタータイヤを装着して走行するときなど、速度を長期間制限する。
ためのものです（160 ページ）

クルーズコントロールレバーで、クルーズコントロールまたはディストロ
ニック・プラスと可変スピードリミッ
ターを操作できます。

i スピードメーターに表示された速度は、記憶された制限速度と若干異なる場合があります。

クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯は、選択したシステムを示し
ています。

走行と停車

可変スピードリミッター

177

178

走行装備

• LIM 表示灯が消灯：クルーズコン
トロールまたはディストロニック・
プラスが選択されています。

• LIM 表示灯が点灯：可変スピード

走行と停車

リミッターが選択されています。
エンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 30km/h 以上の速度を制限できます。

可変スピードリミッターの選択

G 警告
運転者を交代する場合は、交代する運
転者に記憶されている制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターは、制限速度に設定された速度以上に加速する必要がないときにのみ使用してください。
さもないと、事故を起こすおそれがあります。
以下の操作を行ない可変スピードリ
ミッターを解除することによってのみ、記憶されている制限速度を超えて走行できます。

• クルーズコントロールレバーを使用する。

• アクセルペダルを抵抗がある位置
を越えて踏み込む（キックダウン）。

1 現在の走行速度、またはより速い速度を記憶する
2 LIM 表示灯
3 現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す
4 現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶する
5 クルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替える
6 可変スピードリミッターを解除する

ブレーキペダルを踏んで可変スピード
リミッターを解除することはできません。

 LIM 表示灯 2 が点灯しているかど
うかを確認します。
点灯しているときは、すでに可変ス
ピードリミッターが選択されています。
そうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印 5 の方向に押します。
クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯 2 が点灯します。可変スピー
ドリミッターが選択されます。
 アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んでいないことを確認します。

現在の速度を記憶する

またはエンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 30km/h 以上の速度を制限できます。

 希望する速度に設定されるまで、クルーズコントロールレバーを抵抗がある位置まで押して保持します。
高い速度へは上 1 に、低い速度へ
は下 4 に押します。

 クルーズコントロールレバーを上
1 または下 4 に軽く押します。
現在の速度が記憶されます。マルチ
ファンクションディスプレイに制限
速 度 100km/h の よ う に 記 憶 し た
速度が約 5 秒間表示されます。
スピードメーターの目盛りの始まり
から制限速度までのセグメントが点灯します。
現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す

G 警告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

 クルーズコントロールレバーを運転者の方向 3 に軽く引きます。
 1km/h 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度へは
上 1 に、低い速度へは下 4 に、抵抗がある位置まで軽く押します。

 10km/h 単位での調整：クルーズ
コントロールレバーを、高い速度へ
は上 1 に、低い速度へは下 4 に、抵抗がある位置を越えて軽く押します。
または
 希望する速度に設定されるまで、クルーズコントロールレバーを抵抗がある位置を越えて押して保持します。高い速度へは上 1 に、低い
速度へは下 4 に押します。
可変スピードリミッターを解除する

G 警告
ブレーキペダルを踏んで可変スピード
リミッターを解除することはできません。

可変スピードリミッターを解除するためにはいくつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方
6 に軽く押します。
または ブレーキペダルを踏みます。

179

走行と停車

走行装備

180

走行装備
または

ディストロニック・プラス

 クルーズコントロールレバーを矢印
を 5 の方向に軽く押します。

重要な安全上の注意

走行と停車

クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯 2 が消灯します。可変スピー
ドリミッターが解除されます。
クルーズコントロールまたはディス
トロニック・プラスが選択されます。
アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んだとき（キックダウン時）も、可変スピードリミッターは解除されます。このときは警告音が鳴ります。ただし、記憶された速度より約20km/h 以上低い速度までは解除されません。

i エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。
ウィンタータイヤスピードリミッター
マルチファンクションディスプレイを使用して、約 160 km/h（例えばウィンタータイヤで走行するとき）から最高速度までの間の値に、速度を常時制。
限できます（235 ページ）記憶された速度に到達する少し前に、
マルチファンクションディスプレイに速度が表示されます。
可変スピードリミッターを解除しても、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターは作動したままになります。
アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んでも（キックダウン）、
記憶された制限速度を超えることはで
きません。

G 警告
滑りやすい路面では、よりエンジン
ブレーキを効かせるためのシフトダ
ウンは行なわないでください。駆動
輪がグリップを失い、車両が横すべ
りするおそれがあります。

G 警告
ディストロニック・プラスは運転の補助のみを行なうために設計されたものです。他の車両との距離、走行
速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。
ディストロニック・プラスは、特に以下のようなものには反応しません。

• 歩行者• 駐停車している車両など、道路上の静止している障害物• 対向車や横切る車両
ディストロニック・プラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両や、左または右にずれて走行している車両を検知しないことがあります。そのため、ディストロニッ
ク・プラスを作動させているときでも、交通状況には常に注意してください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをす
るおそれがあります。

走行装備

ディストロニック・プラスは道路や交通状況を考慮することはできません。
ディストロニック・プラスが先行車を認識しない場合には、ディストロ
ニック・プラスを作動させないでください。または、すでに作動させているときは解除してください。特に以下の場合です。

• カーブの前• 車線が狭くなった場合• 流れの速い車線に車線変更する
場合

G 警告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 4m/s2 で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約 40 ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってください。

• 複雑な運転状況、または高速道路での工事など、車線が迂回している場合
ディストロニック・プラスは現在設定されている速度を維持するか、設定した速度まで加速します。
ディストロニック・プラスは天候などの条件を考慮することはできません。以下のときは、ディストロニッ
ク・プラスを解除するか作動させないでください。

• 道路が滑りやすいとき、雪や氷で
覆 わ れ て い る と き。 ブ レ ー キ を効かせたときや加速時に車輪がグ
リップを失うことがあります。車両が滑り始めるおそれがあります。

• センサーが汚れていたり、雪、雨、
ま た は 霧 な ど で 視 界 が 悪 い と き。
距離の制御ができないことがあります。
ディストロニック・プラスが作動していても、交通状況には常に注意してください。 さもないと、危険を適切に認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

G 警告
ディストロニック・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効くことがあります。この理由により、他の方法（自走式洗車機に入れたり、けん引するときなど）で車両を動かす
ときは、ディストロニック・プラス
を解除してください。

全体的な注意事項
ディストロニック・プラスは速度を制御し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持するための補助を行ないます。ディストロニック・プラス
は設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。

走行と停車

G 警告

181

走行と停車182

走行装備
長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時低いギアを選択してください。走行モードを Mに す る 必 要 が あ り ま す（160 ペ ージ）。そうすることにより、エンジン
ブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱して早く摩耗することを防ぎます。
前方を走行している遅い車両を検知す
ると、ディストロニック・プラスは自動ブレーキを作動させ、あらかじめ設
定した先行車との距離を維持します。

1 現在の走行速度に設定する、または設定速度を上げる
2 車間距離を設定する

3 LIM 表示灯

4 現在の走行速度に設定する、または前方に車両がいないとき、ディスト
最後に記憶させた速度を呼び出す
ロニック・プラスは、約 30km/h 〜
5 現在の走行速度に設定する、または
約 200km/h の走行速度の範囲で、ク設定速度を下げる
ルーズコントロールと同じように作動
6 ディストロニック・プラスと可変ス
します。前方を車両が走行していると
ピードリミッターを切り替える
きは、ディストロニック・プラスは、
7 ディストロニック・プラスを解除する
0km/h 〜約 200km/h の走行速度の範囲で作動します。
ディストロニック・プラスの選択
急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないで  LIM 表示灯 3 が消灯していることを確認します。
ください。

クルーズコントロールレバー
クルーズコントロールレバーでディス
トロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯は、選択したシステムを示しています。

• LIM 表示灯が消灯：ディストロニッ
ク・プラスが選択されています。

• LIM 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

消灯しているときは、ディストロ
ニック・プラスがすでに選択されています。
そうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印 6 の方向に押します。
クルーズコントロールレバーの LIM
表示灯 3 が消灯します。ディスト
ロニック・プラスが選択されます。

走行装備

作動条件
ディストロニック・プラスは、以下の条件を満たすときに作動させることができます。

• エンジンがかかっていること。約 2分以上走行するとディストロニッ
ク・プラスの使用準備が整います。

• 電気式パーキングブレーキが解除されていること• ESP® が待機状態になっていて、作動していないこと• トランスミッションがポジション Dにあること• P から D にシフトしたときに運転席ドアが閉じているか、運転者がシートベルトを着用していること• 助手席側ドアと後席ドアが閉じていること• 車両がスリップしていないこと
走行中の作動：約 20km/h 以下の速度で走行しているときは、先行車が検知されていて、マルチファンクション
ディスプレイに表示されているときにのみ、ディストロニック・プラスを作動させることができます。先行車が検知されなくなり、表示されなくなった
ときは、ディストロニック・プラスは解除され、確認音が鳴ります。

 クルーズコントロールレバーを運転者の方向 4 に軽く引くか、上 1 ま
たは下 5 に押します。

ディストロニック・プラスが選択されます。

 希望の速度が設定されるまで、クルーズコントロールレバーを上 1
または下 5 に押したままにします。

 アクセルペダルから足を放します。
設定速度以下で先行車が走行している場合、自車の速度が先行車と同じ速度に調整されます。

i アクセルペダルから足を完全に放していないときは、マルチファン
クションディスプレイにﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ
ﾌﾟﾗｽ 制御待機中というメッセージが表示されます。前方を走行している遅い車両との車間距離は維持されなくなります。アクセルペダルの踏み具合で自車の速度を調整してください。
停止している先行車に向かって走行しているときに作動させる：先行車が停車しているときは、自車が同様に停車してからのみ、ディストロニック・
プラスを作動させることができます。

 クルーズコントロールレバーを運
転者の方向 4 に軽く引くか、上 1
または下 5 に押します。

ディストロニック・プラスが選択さ
れます。

走行と停車

ディストロニック・プラスの設定、記憶、維持、速度の呼び出し

183

184

走行装備

i 約 20km/h 以 下 で は、 先 行 車 が検知されたときにのみ、ディストロ
ニック・プラスを作動させることができます。マルチファンクション
ディスプレイの車間ディスプレイで確認してください。

走行と停車 希望の設定速度になるまで、クルーズコントロールレバーを上 1 または下 5 に押したままにします。

i クルーズコントロールレバーを使用して記憶速度を設定したり、レバーのダイヤル 2 を使用して車間距離を設定することができます。

ディストロニック・プラス作動中のマルチファ
ンクションディスプレイの車間ディスプレイ

1 ディストロニック・プラス作動表示
2 自車
3 先行車との間に設定された調整可能な
車間距離

4 検知された先行車
マルチファンクションディスプレイのアシストメニュー（228 ページ）で、車間ディスプレイを選択することができます。

 マルチファンクションディスプレイ
で、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ（229 ページ）
スピードメーターのディストロニック・プラス
表示ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度域の 1 個または 2個のセグメント 2 が点灯します。

i デザイン上の理由により、スピードメーターに表示されている速度とディストロニック・プラスの設定速度が若干異なる場合があります。
ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度 1 と設定
速度 3 の間のセグメント 2 が点灯します。

を選択します。

i ディストロニック・プラスを作動させると、マルチファンクション
ディスプレイに記憶した速度が約 5秒間表示されます。

走行装備
車線変更

G 警告

G 警告

ブレーキペダルを踏んだとき、自車が停止しているとき以外はディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス が 解 除 さ れ ま す。
この後は、ディストロニック・プラ
スが車両にブレーキを効かせること
は あ り ま せ ん。 そ の よ う な 場 合 は、
運転者のブレーキ操作のみで先行車との距離を調整することになります。
事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。
他 の 車 両 と の 車 間 距 離、 走 行 速 度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。

ディストロニック・プラスは、運転を補助するために設計されたものです。

発進 前方の車両が発進したとき：ブレー
キペダルから足を放します。

 クルーズコントロールレバーを運
転者の方向（182 ページ）に軽く
引きます。
または

 軽くアクセルペダルを踏みます。
先行車の走行速度に合わせるようにして発進します。
先行車がいないときは、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロー
ルと同じように作動します。
ディストロニック・プラスが先行車の減速を検知したときは、自動ブレーキを作動させます。これにより、設定した車間距離を維持します。
先行車が加速し、設定速度よりも速くなったときは、設定速度まで加速します。

運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。他の車両との車間距離、走行速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責
任は運転者にあります。
常に交通状況や周囲に注意してください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをす
るおそれがあります。

以下の状況で追い越し車線に変更する
場合は、ディストロニック・プラスの加速によって運転者の車線変更操作を補助します。

• 約 60 km/h 以 上 で 走 行 し て い る
とき• 先行車の速度が自車の設定速度よりも遅く、ディストロニック・プラス
が先行車との距離を維持して追従走行しているとき• 対応する方向指示灯を作動させた
とき• ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき
これらの条件を満たした場合は、車両
は加速します。車線変更に時間がかかりすぎたり、自車と先行車との距離が短すぎるときは、加速は中断されます。

走行と停車

走行

185

186

走行装備

i 車線を変更するとき、ディストロ
ニック・プラスは、左ハンドル車は左側、右ハンドル車は右側の車両または障害物をモニターします。
停止

走行と停車

G 警告
ディストロニック・プラスが作動しているときは決して車両から降りないでください。
ディストロニック・プラスを同乗者が操作したり、停車時に車外から作動または解除するような操作は決してしないでください。
ディストロニック・プラスは電気式パーキングブレーキの代わりになるものではありません。駐車するために使用しないでください。
以下のときには、ディストロニック・
プラスの自動ブレーキの作動が中断
し、車両が動き出すことがあります。
• クルーズコントロールレバーを使用してディストロニック・プラスが解除されたとき• アクセルペダルを踏んだとき• システムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断したとき• エンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき• バッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ディストロニック・プラスを解除し、車両が動き出さないようにしてくだ
さい。

先行車が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、自車が停止するまでブレーキを効かせます。
一度自車が停止すると、停車したままになり、ブレーキペダルを踏む必要はありません。

i 一 定 時 間 が 経 過 す る と、 電 気 式
パーキングブレーキにより車両が動かなくなり、システムによるブレー
キ作動の負荷を軽減します。

i 設定した車間距離によっては、自車は先行車後方の十分な距離がある
ところで停止することがあります。
車間距離はレバーのダイアルを使用して設定します。
ディストロニック・プラスが作動しているときに以下のことを行なうと、電気式パーキングブレーキにより車両が動かなくなります。

• 運転席ドアを開いて、運転席のシートベルトを外したとき• ECO スタート / ストップ機能で自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき• システムに故障が発生したとき• 電力供給が不十分なとき故障が発生した場合は、トランスミッ
ションが自動的に P にシフトすることがあります。

走行装備

G 警告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

 クルーズコントロールレバーを運転 者 の 方 向（182 ペ ー ジ ） に 軽
く引きます。

 アクセルペダルから足を放します。
ディストロニック・プラスが作動します。最初に作動させたときは現在の速度が記憶されます。そうでない
場合は、以前に記憶されていた巡航速度に車両を設定します。
速度の設定

 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度には上 1 に、低い速度には下 2 に押します。

 希望の速度が設定されるまで、クルーズコントロールレバーを押した
ままにします。

 クルーズコントロールレバーから手を放します。
新しい速度が記憶されます。ディストロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両の速度を調整します。

 1km/h 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度には
上 1 に、低い速度には下 2 に、抵抗がある位置まで軽く押します。
最後に記憶された速度が 1km/h 単
位で上がる、または下がります。

 10km/h 単位での調整：クルーズ
コントロールレバーを、高い速度には上 1 に、低い速度には下 2 に、抵抗がある位置を越えて押します。
最後に記憶された速度が 10km/h
単位で上がる、または下がります。

i ディストロニック・プラスはアク1 現在の走行速度に設定する、または設定速度を上げる

2 現在の走行速度に設定する、または設定速度を下げる

セルペダルを踏んでも解除されません。追い越しを行なうために速度を上げたときは、追い越しが完了した後に、ディストロニック・プラス
は車両の速度を設定速度に調整し
ます。

走行と停車

現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す

187

188

走行装備

走行と停車

車間距離の設定

ディストロニック・プラスの解除

時間間隔を 1 秒から 2 秒の間で変えることにより、ディストロニック・プラスの車間距離を設定することができます。この機能により、走行速度に応じてディストロニック・プラスが維持する先行車との最低距離を設定することができます。マルチファンクショ
ンディスプレイにこの距離を表示でき。
ます（184 ページ）
ディストロニック・プラスの解除には、いくつかの方法があります。

 クルーズコントロールレバーを前方
1 に軽く押します。

または 停車していないときに、ブレーキペダルを踏みます。
または 長くする：ダイアル 3 を矢印 2 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より長い車間距離を維持します。

 短くする：ダイアル 3 を矢印 1 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より短い車間距離を維持します。

i 先行車と十分で安全な距離を維持していることを確認してください。
必要であれば、先行車との距離を調整してください。

 クルーズコントロールレバーを矢印
3 の方向に軽く押します。

可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーの LIM 表示灯 2 が点灯します。
ディストロニック・プラスを解除すると、マルチファンクションディスプレ
イにディストロニックプラス オフと
約 5 秒間表示されます。

i エンジンを停止するまで、最後に記憶された速度がそのまま記憶され
ます。

走行装備
ディストロニック・プラスは、以下のときに自動的に解除されます。

• 電気式パーキングブレーキを効かせたとき、または電気式パーキングブ
レーキにより車両が自動的に動かなくなったとき189

マルチファンクションディスプレイのアシストメニュー（228 ページ）で、車間ディスプレイを選択することができます。

• 走行速度が 10km/h 以下のときに、走行と停車先行車がいなくなったときや先行車が検知されなくなったとき• ESP® が作動したときや ESP® を解除したとき• トランスミッションがポジション P
や R、N になったとき• 助手席ドアまたはいずれかの後席ドアが開いている状態で、発進させるためにレバーを手前に引いたとき• 車両がスリップしたとき
ディストロニック・プラスが解除されると警告音が鳴ります。マルチファン
クションディスプレイにディストロ
ニックプラス オフと約 5 秒間表示されます。

ディストロニック・プラス解除中のマルチファ
ンクションディスプレイの車間ディスプレイ

1 検知された先行車
2 先行車との現在の距離を表示する車間
距離インジケーター

3 先行車との間に設定された調整可能な
車間距離

4 自車

 マルチファンクションディスプレイ
で、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ（229 ページ）
を選択します。

190

走行装備
ディストロニック・プラスで走行する
ときのヒント

自車の進路から左または右に少しずれた位置に車両が走行しているとき

走行と停車

全体的な注意事項
特に注意が必要な、道路と交通の特定の状況を以下に記載しています。このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除されます。
カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき
ディストロニック・プラスは、自車の進行方向から左または右にずれて走行している車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。
自車の進路に車両が割り込んでくる
とき

カーブでは、ディストロニック・プラ
スの機能が制限されます。車両が予期せずにブレーキを効かせたり、ブレー
キが遅れることがあります。

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知できないことがあります。この車両との距離が非常に短くなることがあります。

走行装備
車両が横切ったとき

ディストロニック・プラスは、車線の端を走行している横幅の狭い車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、誤って自車の車線を横切る車両を検知することがあります。交差点でディストロ
ニック・プラスを作動させているときは、意図せずに自車が発進することがあります。

自車の進路に障害物や停車車両があるときホールド機能全体的な注意事項
ホールド機能は以下の状況で運転者を補助します。

• 特に急な坂道で発進するとき• 急な坂道で車を動かすとき• 発進待ちをしているとき
ディストロニック・プラスは、障害物や停車車両に対して自動ブレーキを作動させません。例えば、自車が追従していた先行車がカーブを曲がり、障害物や停車車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対して自動ブレーキを作動させません。

運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。
発進するためにアクセルペダルを踏み込むと、ブレーキ効果が解除され、ホールド機能は解除されます。

走行と停車

横幅の狭い車両が前方を走行している
とき

191

192

走行装備
重要な安全上の注意

走行と停車

G 警告
ホールド機能が作動しているときは車両にブレーキが効いています。この理由により、車両が他の方法で動かされている場合（例えば洗車機に入れる場合やけん引されるとき）にはホールド機能を解除してください。

作動条件
ホールド機能は以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき、または ECO スタート / ストップ機能
によりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき、またG 警告

は運転席の乗員がシートベルトを着用しているときホールド機能が作動しているときは決して車両から降りないでください。

• 電気式パーキングブレーキが解除さホールド機能は決して同乗者または車外から操作したり解除したりしないでください。

• トランスミッションがポジション
D、R、N のいずれかのとき

ホールド機能は電気式パーキングブ
レーキの代わりになるものではありません。駐車するために使用しないでください。

れているとき• ディストロニック・プラスが解除されているときホールド機能を作動させる

以下のときは、ホールド機能のブレーキ作動が中断して、車両が動き出します。

 作動条件を満たしていることを確認します。

• アクセルペダルまたはブレーキペ ブレーキペダルを踏みます。

ダルを踏んでホールド機能を解除したとき• システムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断したとき• エンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき• バッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ホールド機能を解除し、車両が動き出さないようにしてください。

 マルチファンクションディスプレイ
が表示にホールド機能表示灯
されるまで、ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダルから足を放すことができます。

i 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合
は、少し待った後に再度試してくだ
さい。

走行装備
ホールド機能を解除する

パークトロニック

ホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。

重要な安全上の注意

ルを踏んだとき• トランスミッションをポジション Pにシフトしたとき• ある一定以上の強さでブレーキペダ
ルを再度踏み、マルチファンクショ
ンディスプレイのホールド機能表示が消灯したとき灯• 電気式パーキングブレーキを効かせて車両を動かないようにしたとき• ディストロニック・プラスを作動させたとき

i 一 定 時 間 が 経 過 す る と、 電 気 式
パーキングブレーキにより車両が動かなくなり、ブレーキ作動の負荷を軽減します。
ホールド機能が作動していて以下のよ
うなときは、電気式パーキングブレー
キが自動的に作動して車両が動かなくなります。

• 運転席ドアを開いて、運転席のシートベルトを外したとき• ECO スタート / ストップ機能で自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき• システムに故障が発生したとき• 電力供給が不十分なとき故障が発生した場合は、トランスミッ
ションが自動的に P にシフトすることがあります。

G 警告
パークトロニックは補助のみを行なうものであり、すべての障害物を検知するわけではありません。注意を払った運転の代わりになるものではありません。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは常に周囲に注意を払ってください。さもないと、お客様や他の方が危険にさらされるおそれがあります。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

! 駐車するときは、鉢植えやトレー
ラーけん引部などセンサーの上下にあるものに十分注意してください。
パークトロニックは、これらが車両の至近距離にあるときは検知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。
センサーは超音波を吸収しやすい雪やその他のものを検知しないことがあります。
自動洗車機や大型車の排気ブレー
キ、空気圧ドリルなどの超音波により、パークトロニックが誤作動することがあります。
不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。

走行と停車• トランスミッションがポジション D
または R のときに、アクセルペダ

193

194

走行装備
パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

走行と停車• イグニッション位置が 2 のとき

側方図• ポジション D、R、N にシフトしたとき• 電気式パーキングブレーキが解除されているときパークトロニックは、走行速度が約18km/h 以上になると作動を停止し、それより低い速度のときに再度作動します。
パークトロニックは、フロントバン
パーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーにより、車両周辺のエリアをモニターします。
センサーの検知範囲
全体的な注意事項

上方図

センサーに汚れや氷および泥が付着しないようにしてください。さもないと、適切に機能しないことがあります。擦り傷や損傷を与えないように注意して、センサーを定期的に清掃してくだ。
さい（303 ページ）
フロントセンサー
センター部

約 100cm

コーナー部

約 60cm

リアセンサー

1 フロントバンパー左側のセンサーの例

センター部

約 120cm

コーナー部

約 80cm

最小範囲
センター部

約 20cm

コーナー部

約 20cm走行装備

警告ディスプレイ
警告ディスプレイはセンサーと障害物との距離を示します。前方エリアの警
告ディスプレイは中央送風口上部のダッシュボードにあります。後方エリアの警告ディスプレイは後席のルーフ
ライニングにあります。

トランスミッ
ションのポジション

警告ディスプレイD

前方エリアが作動します。

R、N ま た は、 前方と後方のエ車両が後退しているときリアが作動します。

Pどのエリアも作動しません。

車両が障害物に近づくにつれ、障害物からの車両の距離に応じて 1 個またはそれ以上のセグメントが点灯します。

• 6 個目のセグメントになると、警告音が約 2 秒間断続的に鳴ります。
• 7 個 目 の セ グ メ ン ト に な る と、 警告音が約 2 秒間鳴ります。これは、最短距離に達していることを示しています。
前方エリアの警告ディスプレイ

パークトロニックの解除 / 設定

1 車両左側のセグメント
2 車両右側のセグメント
3 作動可能状態を示すセグメント
車両の各側の警告ディスプレイは、5個の黄色セグメントおよび 2 個の赤色
セグメントに分けられます。作動可能状態を示す黄色セグメント 3 が点灯しているときは、パークトロニックは作動可能です。
エンジンがかかっているときに、選択したトランスミッションのポジションと車両の進行方向により、どの警告
ディスプレイが作動するかが決定され
ます。

1 表示灯
2 パークトロニックの解除 / 設定
表示灯 1 が点灯しているときは、パー
クトロニックが解除されています。

i イグニッション位置を 2 にすると、パークトロニックは自動的に設定さ
れます。

走行と停車

この範囲内に障害物があるときは、対応する警告灯が点灯して警告音が鳴ります。距離が最小範囲以下になると、距離が表示されなくなることがあり
ます。

195

196

走行装備
パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

パークトロニック警

パークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

告ディスプレイの赤 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で色セグメントだけがパークトロニックの点検を受けてください。

点灯している。
警告音が約2秒間

走行と停車

鳴った。
数秒後にパークトロ
ニ ッ ク が 解 除 さ れ、
パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニック警

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

告ディスプレイの赤 パークトロニックセンサーを清掃してください（303 ページ）。

色セグメントだけが 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

点灯している。
数秒後にパークトロ
ニックが解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（194 ペー
ジ）
。

走行装備
重要な安全上の注意

全体的な注意事項

G 警告

アクティブパーキングガイダンスは、
超音波センサーによる電子式駐車補助システムです。超音波は車両両側の道路の計測に使用されます。適切な駐車スペースは駐車マークで示されます。
ステアリングの介入操作により、駐車を補助します。

アクティブパーキングガイダンスは運転操作を補助するシステムであり、駐車に適さない場所を誘導することがあります。例えば、駐車禁止の場
所や、私道、駐車に適さない路面などです。

パークトロニックも併せて利用でき。パークトロニッます（193 ページ）クが解除されているときは、アクティ
ブパーキングガイダンスも使用できません。
駐車スペースが以下のときにアクティ
ブパーキングガイダンスを使用してください。

• 走行する方向と平行なとき• カーブしていない直線道路のとき• 歩道以外の舗装路面など、道路と駐車スペースが同じ高さのとき

アクティブパーキングガイダンスは駐車スペースを通過してから測定します。駐車スペースが変わってしまうと測定することができません。例えば、駐車スペースの前後に駐車している車両の位置が変わったり、駐車ス
ペースに障害物が入った場合です。
アクティブパーキングガイダンスは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。アクティ
ブパーキングガイダンスだけに頼ると、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは周囲への注意を払い続けてください。

走行と停車

アクティブパーキングガイダンス

197

198

走行装備

走行と停車

G 警告
駐車スペースを計測しているときは、
アクティブパーキングガイダンスの検知範囲外の高さにある障害物は検知されません。例えば、突き出している荷物や車両後部、積載用スロープなどは、システムが駐車手順を計算す
るときに考慮されません。状況によっては、アクティブパーキングガイダ
ンスが駐車スペースを指示するタイ
ミ ン グ が 早 す ぎ る こ と が あ り ま す。
衝突するおそれがあります。この理由により、そのような状況ではアクティブパーキングガイダンスは使用しないでください。

G 警告
駐車操作を行なっているときは、車両の前側が外側を向き、車両の向きが対向車の方向になります。状況によっては、駐車操作の間に車両が対向車線の部分に入ることもあります。

駐車の知識：• 狭い道では、できるだけ駐車スペー
スの近くを通過して走行してください。

• 駐車スペース内にごみが落ちていた
り、草が生い茂ってたり、トレー
ラーけん引部が突き出ている場合などは、
正しく見分けられなかったり、検知できないことがあります。

• 雪や激しい雨により、正しく計測されていない駐車スペースに誘導することがあります。

• 駐車を行なっている間は、パークト
ロニックの警告に注意してください。
（190 ページ）

• 運転者はいつでも、操作を修正するためにステアリング手順に介入できます。アクティブパーキングガイダ
ンスは中止されます。

• 車両からはみ出た荷物を運搬しているときは、アクティブパーキングガ
イダンスを使用しないでください。

安全に対する責任は常に運転者にあり、前方や後方の他の車両への注意を払い続けてください。

• スノーチェーンを装着しているとき

G 警告• タイヤの空気圧が常に適正であるこ車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

! 縁石のような障害物を避けられないときは、鋭角でない角度でゆっ
くりと乗り越えてください。さもないと、ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。

は、決してアクティブパーキングガ
イダンスを使用しないでください。
とを確認してください。車両の駐車操作に直接影響します。

走行装備

は、色々な要因により影響を受けます。それらは車両の前後に停車している車両の位置や形、場所の状態などです。場合により、アクティブ
パーキングガイダンスは駐車スペー
スからかなり離れていたり、十分に離れていない場所に誘導することがあります。場合により、縁石をまたいだり縁石に乗り上げることもあります。必要であれば、アクティブ
パーキングガイダンスによる駐車操
作を中止してください。

• 運転者は駐車操作の間に前進ギアに入れることもできます。このときは車両が駐車スペースに向かって走行しなくなります。運転者がより良い
駐車位置を得るためにギア操作を行なった場合は、駐車手順が中止されます。
駐車スペースの検知
アクティブパーキングガイダンス
は、前進しているときに自動的に作動します。システムは走行速度が約35km/h に な る ま で 作 動 し ま す。 作
動中、システムは車両の両側の駐車スペースを独自に見つけて、測定します。走行速度が約 30km/h 以下のときは、メーターパネルにステータス
インジケーターとしてパーキングガイ
ダンスマークが表示されます。通常では、アクティブパーキングガイダンス
は助手席側のみの駐車スペースを表示します。運転席側の方向指示灯を作動させると、すみやかに運転席側の駐車スペースを表示します。運転席側に駐車するときは、運転席側の方向指示灯を作動させたままにしてください。

運転者がマルチファンクションステア
リングの a スイッチを押してアクティブパーキングガイダンスの使用を確認するまで、方向指示灯は作動したままになります。
駐車スペースが検知されたときは、右または左向きの矢印が表示されます。

走行と停車• 駐車スペースに車両を停める方法

199

駐車スペースが検知されたときの例

1 左側に駐車スペースが検知されたとき
2 パーキングガイダンスマーク
3 右側に駐車スペースが検知されたときアクティブパーキングガイダンスは、
以下のときにのみ駐車スペースを検知します。

• 走行する方向と平行なとき• 少なくとも約 1.5m 以上の幅がある
とき• 車両の全長よりも約 1.0m 以上長いとき
駐車スペースの表示は、駐車スペース
を通り過ぎてから約 15m 離れるまで表示されます。

200

走行装備
駐車する

走行と停車

G 警告
パークトロニックとアクティブパー
キングガイダンスは運転操作を補助するものであり、すべての障害物を検知するわけではありません。注意を払った運転の代わりになるものではありません。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは常に周囲に注意を払ってください。さもないと、運転者や他の人を危険にさらすおそれがあります。

G 警告
駐車するとき、操作が行なわれてい
る間は車の周辺に障害物がないことを確認する必要があります。
アクティブパーキングガイダンスは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。単にステ
アリング操作に介入して運転者を補助するものです。
車両を停車させたり事故を防ぐためには、運転者自身でブレーキ操作を行なう必要があります。

または アクティブパーキングアシストを使って駐車する：マルチファンク
ションステアリングの a スイッ
チを押します。
マルチファンクションディスプレイ
に ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作 周囲を確認と表示されます。
 ステアリングが動きます。
 常にブレーキ操作の準備をしながら後退します。後退中は速度が約10km/h を超えないようにしてください。
さもないと、
アクティブパーキングガイダンスが解除されます。

i 小さな駐車スペースでは、できるだけ後方までバックすることにより最良の駐車結果が得られます。このときは、パークトロニックのメッ
セージにも従ってください。
 パークトロニックが継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
警告を発する前ではありません。小さな駐車スペースでは位置の微修正が必要になります。
マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 D にシフト 周囲を確認と表示されます。

 希望する場所の駐車スペースマーク
がマルチファンクションディスプレ  停車した状態で、トランスミッショ
ンのポジション D を選択します。
イに表示されたときは、停車します。
アクティブパーキングガイダンスが ポジション R にシフトします。
ただちに反対の方向にステアリング
マルチファンクションディスプレをまわします。
イに パーキングアシストオン Yes:
マルチファンクションディスプレイ
OK No: % と表示されます。
に ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ
 操作を中止する：マルチファンクを操作 周囲を確認と表示されます。
ションステアリングの % スイッ
チを押すか、走行します。

走行装備

完了するまで待つことにより、最良の結果が得られます。
 常にブレーキ操作の準備をしながら前進します。
 パークトロニックが継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
警告を発する前ではありません。
マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 R にシフト 周囲を確認と表示されます。
 トランスミッションのさらなるシフト操作が必要になる場合があります。
駐車操作が完了すると、すみやかに
マルチファンクションディスプレイ
にパーキングアシスト 終了と表示されます。アクティブパーキングガ
イダンスが解除されます。パークト
ロニックは引き続き作動します。
 必要であれば、位置の微修正を行ないます。
 常にパークトロニックの警告ディ
スプレイに従ってください（195ページ）。
アクティブパーキングガイダンスの中止
アクティブパーキングガイダンスはいつでも中止できます。
 ステアリングの動きを停止するか、
運転者自身でステアリング操作を行ないます。
アクティブパーキングガイダンスが解除されます。マルチファンクショ
ンディスプレイにパーキングアシス
ト 中止と表示されます。

または センターコンソールのパークトロ
ニックオフスイッチを押します。
（195 ページ）
パークトロニックが停止し、アクティブパーキングガイダンスがただちに中止されます。マルチファンク
ションディスプレイにパーキングア
シスト 中止と表示されます。
アクティブパーキングガイダンスは、
以下のときに自動的に中止されます。

• トランスミッションのシフト操作が早すぎるとき• アクティブパーキングガイダンスを使用した駐車ができないとき• 約 10km/h 以上の速度で走行した
とき• 車輪が空転して ESP® が作動する
ESP® が作動できないとき。メー
か、
ターパネルの ESP® 警告灯 ÷ が点灯します。
警告音が鳴ります。パーキングガイダ
ンスマークが消え、マルチファンク
ションディスプレイにパーキングアシスト 中止と表示されます。
アクティブパーキングガイダンスが中止されたときは、運転者自身でステアリングを再度まわさなければなりま
せん。

走行と停車

i 発進する前にステアリング操作が

201

202

走行装備
パーキングアシストリアビューカ
メラ

走行と停車

全体的な注意事項

テールゲートハンドル部のカメラパーキングアシストリアビューカメ
ラ 1 は、視覚的に駐車および移動を補助します。ガイドラインとともに
COMAND ディスプレイに車両後方のエリアを表示します。
車両後方のエリアは、ルームミラーに写るように鏡像で表示されます。
重要な安全上の注意

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

G 警告
パーキングアシストリアビューカメ
ラは補助のみを行なうものであり、障害物の歪んだ映像を表示したり、不正確にまたはまったく表示しないことがあります。パーキングアシスト
リアビューカメラは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。以下のエリアではカメラ
は物体を表示することができません。

• リアバンパーのすぐ近く• リアバンパーの下方• テールゲートハンドルの上方
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車するときや移動するときは、
常に周囲に注意してください。車両の後方や前方、両側などがこれにあてはまります。さもないと、お客様や他の方が危険にさらされるおそれ
があります

G 警告
以下のような場合は、パーキングア
シストリアビューカメラは機能しなかったり、機能が制限されます。

• テールゲートが開いているとき• 激しい雨や雪、霧のとき• 夜間または非常に暗い場所のとき• カメラが非常に明るい光にさらされたとき• 周囲が蛍光灯や LED ライトで照らされているとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 寒冷時に暖房されたガレージに入ったときなど、急激な温度変化があったとき走行装備

203• カ メ ラ の レ ン ズ が 汚 れ て い た り、付着物があるとき• 車の後部を損傷したとき。このと上記のような場合はパーキングアシ
ストリアビューカメラを使用しないでください。さもないと、駐車を行なっているときに他の方がけがをしたり、物や車両を損傷するおそれがあります。

 解除する：パーキングアシストリア
ビューカメラは、以下のときに解除されます。

• トランスミッションのポジション Pを選択したときパーキングアシストリアビューカメラ
の作動 / 解除
 作動させる：イグニッション位置が2 にあることを確認します。
 COMAND システムのリアビューカ
メラ機能が設定されていることを確認します。COMAND システムについて、詳しくは別冊の取扱説明書
をご覧ください。
 リバースギア R に入れます。
車両後方のエリアが、ガイドライン
とともにディスプレイに表示されます。

• 約 10m 前進したとき• トランスミッションを R から他のポジションにシフトして約 15 秒経
過したとき• 約 10km/h 以上の速度で前進した
とき
ディスプレイの表示

G 警告
色覚の方や色の識別能力が低い方は、パーキングアシストリアビューカメ
ラを使用すると危険な場合があります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラにより COMAND ディスプレイに表示されるすべての色のガイドライ
ンを見ることが可能で、識別できる
ときにのみ、パーキングアシストリ
アビューカメラを使用してください。

走行と停車

きは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でカメラの位置や設定を調整してください。この作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

204

走行装備

G 警告
地面に接していないものは、実際より も 遠 く に あ る よ う に 見 え る た め、
注意してください。例えば以下のよ
うなものがあります。

白色および赤色レーンではドアミラー
を含む車両全幅が示されます。黄色
レーンは、車両の全幅に対する車輪の外側を意味しています。

• 自車の後方に駐車している車両の
走行と停車

バンパー

• トレーラーのけん引部• トレーラーヒッチのボールカップリング• 大型車両の後端• 傾いたポスト表示されるガイドラインは目安であり、障害物との正しい距離を測るためのものではありません。
そのため、障害物に近づいたときは、
赤色ガイドラインを越えないようにしてください。さもないと、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ガイドライン

4 バンパー
5 車両後部から約 0.25m の距離を示す
赤色ガイドライン
6 車両後部から約 4.0m の距離を示す黄色ガイドライン
7 車両中心軸（補助マーカー）

8 車両後部から約 1.0m の距離を示す黄色ガイドラインリバースギア R に入れると、ガイドラインが表示されます。距離表示は地面にある障害物にのみ適用されます。

レーン

1 ステアリングが直進状態のときの車両全幅を示す白色レーン（固定）2 現在のステアリング操舵角でのタイヤの進路を示す黄色レーン（ステアリン
グ連動）
3 現在のステアリング操舵角での車両全幅を示す赤色レーン（ステアリング連動）
4 バンパー

パークトロニック装備車の追加メッセージ

1 フロント警告ディスプレイ
2 パークトロニックの作動が可能である
ことを示す表示
3 リア警告ディスプレイ

走行装備

後退駐車機能 白色レーン 1 の補助により、車両が駐車スペースに合うかどうかを確認します。
 白色レーンを目安として使用して、後端位置に達するまで注意しながら後退します。
赤色ガイドライン 3 が駐車スペー
スの後端位置になります。車両は駐車スペースとほぼ平行になっています。

 COMAND システムのリアビューカ
メラ機能が設定されていて、パー ステアリングをまわしながら、直角にキングアシストリアビューカメラ 後退するが作動していることを確認します。
 駐車スペースを通過したら、車両をCOMAND システムについて、詳し
停止します。
くは別冊の取扱説明書をご覧ください。
レーンとガイドラインが表示されます。
ステアリングをまわさないで、駐車ス
ペースにまっすぐ後退する

ステアリングをまわす

1 現在のステアリング操舵角での車両の進路を示す赤色レーン
2 駐車スペースのマーク

 車両が停止しているときに、赤色レーンが駐車スペースのマーク 2
1 ステアリングが直進状態のときの進路を示す白色レーン
2 車両後部から約 1.0m の距離を示す黄色ガイドライン
3 車両後部から約 0.25m の距離を示す
赤色ガイドラインに達するまで、駐車スペースの方向にステアリングをまわします。
 ステアリングをその位置にしたまま注意して後退します。

走行と停車

パークトロニック装備車：パークト
ロニックが作動可能なときは（194ページ）、作動可能であることを示す
表示 2 がディスプレイに表示されます。パークトロニック警告ディスプ
レイが点灯しているときは、それに応じて警告ディスプレイ 1 と 3 もディ
スプレイ内で点灯します。

205

走行と停車206

走行装備

ステアリングをまわして後退する

1 車両後部から約 0.25m の距離を示す

進路を示す赤色レーン

赤色ガイドライン
2 ステアリングが直進状態のときの進路

1 現在のステアリング操舵角での車両の 駐車スペースのほぼ前になったときに車両を停止します。
白色レーンが駐車スペースのマークに平行で、できるだけ接近するようにしてください。

を示す白色レーン
3 駐車スペースの後端位置

 後端位置に達するまで注意して後退します。
赤色ガイドライン 1 が駐車スペー
スの後端位置 3 になります。車両
は駐車スペースとほぼ平行になっています。

アテンションアシスト
はじめに
後端位置まで後退する

1 現在のステアリング操舵角での車両の進路を示す白色レーン
2 駐車スペースのマーク

 車両を停止しているときに、ステアリングを直進位置にまわします。

アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間にわたり変化の少ない走行をするときに運転者を補助します。約 80km/h から約 180km/h の範囲で作動します。
アテンションアシストが運転者の疲労の増加や集中力の欠如などの典型的な兆候を検知したときは、休憩を促
します。

走行装備

G 警告
アテンションアシストは運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあ り ま す。 十 分 な 休 憩 を 取 っ た り、
集中力のある運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。この理由により、運転前や運転中は運転者自身で疲労の度合いを認識してください。特に運転が長時間にわたるときは、適切な時間に定期的に休憩を取ってください。さもないと、適切に危険を認知することが で き ず、 事 故 の 原 因 に な っ た り、
お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

アテンションアシストは以下のような基準を考慮して、運転者の疲労や集中力欠如の度合いを判断します。

• ステアリング操作などの運転スタ
イル• 時刻や運転時間などの走行に関する要因
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 路面が平坦でなかったり、穴があるなど、道路の状態が悪いとき• 横風が強いとき• 高いスピードでカーブを曲がっているときや急加速をしているときな
ど、スポーティな運転を行なっているとき• 約 80km/h 以 下 や 約 180km/h 以上の速度で走行していることが多い
とき• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 時刻の設定が正しくないとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、活発な運転状況のとき
マルチファンクションディスプレイの警告とディスプレイメッセージ マルチファンクションディスプレイ
を使用して、アテンションアシスト。
を設定します（230 ページ）
マルチファンクションディスプレイ
にマーク 1 が表示されます。
アテンションアシストが設定された
ときは、運転を開始してから約 20分以内は警告は行なわれません。断続的な警告音が 2 回鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイにアテンションアシスト 休憩してくださいと表示されます。
 必要であれば、休憩を取ってくだ
さい。

走行と停車

重要な安全上の注意

207

208

走行装備

走行と停車

 b スイッチを押して、メッセー
ジを確認します。
長時間の運転では、確実に休息するた
めに、適切な時間に定期的な休憩を取ってください。休憩を取らないときは、最短で約 15 分後に再度警告を行ないます。アテンションアシストが運
転者の疲労や注意力低下の典型的な兆候を検知すると、再度警告を行ないます。
以下のことを行なって走行を続けたと
きは、アテンションアシストはリセッ
トされ、再度運転者の疲労の検知を開始します。

• エンジンを停止する• 運転を交代したり休憩を取るなどにより、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

1 スピードリミットアシストカメラ

重要な安全上の注意

G 警告
スピードリミットアシストは運転者の補助のみを行なうものであり、誤った速度制限を検知したり、全く検知しないことがあります。
以下のときは、システムが機能しなかったり、機能が制限されます。

スピードリミットアシスト• 雪や雨、霧や小雨などで視界が悪い
とき

はじめに
スピードリミットアシストはマルチ
ファンクションディスプレイに検知した速度制限を表示します。ナビゲー
ションシステムからのデータもこの目的のために使用されます。速度制限または速度制限の終了を示す交通標識を
スピードリミットアシストが検知すると表示が現れます。スピードリミット
アシストが交通標識を何も検知しない
場合は、デジタル道路地図からの速度制限を取り込み、画面に表示します。
スピードリミットアシストはフロント
ガラスの上部に装着されたカメラで交通標識を検知します。

• 対向車や太陽、または他の車からの反射光などでまぶしいとき• フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または、カメラ付近がステッカーなどで覆われているとき• 交通標識が汚れや雪、木などにより覆われているとき• 交通標識がわずかに点灯しているとき• 例えば、近くの道路工事や複数の車線に対応したものなど、不明瞭
な交通標識のとき

走行装備

常に交通状況と車の周囲に注意を払ってください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故を起こしたり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

交通標識を検知すると、すみやかに速度制限、または速度制限区域の終了を示す交通標識 1 がマルチファンク
ションディスプレイに約 5 秒間表示されます。
速度制限を示す交通標識 1 は、通常
は以下のときまで表示されます。

• 速度制限の終了を示す交通標識が検知されたとき• 曲がったとき• 街から出る、または入るとき

マルチファンクションディスプレイの情報• 道路の種類が変わるとき（例：自動車専用道路や郊外の道路）• 交通標識が繰り返されたり、再度検知されずに一定の最低距離を走行したとき

iCOMAND シ ス テ ム を 使 用 し て、
スピードリミットアシストを作動させることもできます。最高許容速度
は COMAND デ ィ ス プ レ イ に 表 示されます。
1 速度制限、または速度制限の終了を示
す交通標識（例）2 スピードリミットアシストが使用可能、

レーントラッキングパッケージ

およびマルチファンクションディスプ
レイの警告機能が作動
3 表示される交通標識で使用される単位

全体的な注意事項

検知した交通標識を短時間表示する
 マルチファンクションディスプレイ
を使用してスピードリミットアシス
トを作動させます。
マーク 2 が表示されます。

レーントラッキングパッケージは、ブラ イ ン ド ス ポ ッ ト ア シ ス ト（210ページ）とレーンキーピングアシス
ト（212 ページ）から構成されてい
ます。

走行と停車

スピードリミットアシストよりも常に交通標識を重視してください。ス
ピードリミットアシストは道路や交通状況を検知することはできません。
注意を払った運転の代わりになるものではありません。

209

210

走行装備
ブラインドスポットアシスト

走行と停車

全体的な注意事項
アクティブブラインドスポットアシス
トはレーダーセンサーシステムを使用
して、車両側方のエリアをモニターします。約 30km/h 以上の速度で運転者を支援します。ドアミラーの警告表
示によって、モニターしている範囲で検知された車両に運転者の注意が向けられます。そのときに車線変更する側の方向指示灯を作動させると、視覚的および聴覚的な衝突警告が行なわれます。この目的のために、ブラインド
スポットアシストはリアバンパーのセ
ンサーを使用します。
重要な安全上の注意

G 警告
ブラインドスポットアシストは運転者の補助のみを行なうものです。車両によっては検知しないことがあり、注意を払った運転の代わりになるものではありません。
ブラインドスポットアシストは道路や交通状況を検知することはできません。オートバイや自転車のような幅 の 狭 い 車 両 を 検 知 し な か っ た り、
非常に遅れて検知することがあります。
システムの検知は、センサーの汚れや強い水しぶき、または雪や雨、霧などによる視界の悪さにより影響を受けます。この場合は、検知が遅れたり、検知しないことがあります。

常に交通状況と車の周囲に注意を払ってください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

センサーのモニター範囲

G 警告
ブラインドスポットアシストは車両近辺の特定の範囲をモニターします。
高速で近づき通り過ぎていく車両は検知されません。視覚的、聴覚的な警告は発せられず、進路を修正するために、システムが車両にブレーキを効かせることはしません。
車線の幅が非常に広いときは、隣の車線の幅すべてをモニターしないことがあります。この理由により、特に車線の中央を走行していない場合は隣の車線の車両は検知されないことがあります。これは、車両が車線の外端部を走行している場合などです。
常に交通状況と車の周囲に注意を払ってください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

走行装備

211

センサーがリアバンパーの横に内蔵されています。バンパーのセンサーとその周辺に、汚れや、氷、泥がないことを確認してください。レーダーセン
サーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。ブラインドスポットアシスト
が正しく作動しないことがあります。
ブラインドスポットアシストは図に 表示灯と警告表示
示すように、約 3m までの車両後方、
G 警告
および車両のすぐ側方の範囲をモニターします。
ブラインドスポットアシストは約 30
車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、自車の 2
車線隣りの車両を検知することがあります。これは、車両が車線の外端部を走行している場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。

• ガードレール、または似たような高km/h 以下の速度では作動しません。
ドアミラーの表示灯は黄色に点灯します。モニター範囲にある車両は検知されません。
常に交通状況と車の周囲に注意を払ってください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

さのある車線境界の近くを走行しているときに誤って警告が発せられることがあります。

• トラックのように特に長い車両の脇を長い間走行しているときに、警告が中断されることがあります。

1 黄色表示灯 / 赤色表示灯

走行と停車

2 つのブラインドスポットアシストの走行と停車212

走行装備
ブラインドスポットアシストがオンになっているとき、ドアミラーの表示
灯 1 は、約 30km/h 以下の速度では黄色に点灯します。約 30km/h 以上の速度では、表示灯は消え、ブライン
ドスポットアシストが作動可能になります。

 イグニッション位置を 2 にします。

約 30km/h 以上の速度でブラインド
スポットアシストのモニター範囲内に車両が検知されると、対応する側の警告灯 1 が赤色に点灯します。この警告は、後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモニター範囲に入ったときに常に行なわれます。
車両を追い越すときは、速度差が約12km/h 以下の場合にのみ警告が行
なわれます。
黄色の表示灯はリバースギアに入れると消灯します。ブラインドスポットア
シストは作動しなくなります。
表示灯 / 警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。

レーンキーピングアシストはフロント
ウインドウ上部にあるカメラで車両前部をモニターします。レーンキーピン
グアシストは路面の車線マークを検知し、意図せずに車線を外れる前に運転者に警告を行ないます。

衝突警告

1 レーンキーピングアシストカメラ

方向指示灯を作動させて車線を変更
し、モニター範囲側で車両が検知されると、2 倍の速さの警告音が発せられます。赤色の警告灯 1 が点滅します。
方向指示灯をそのままにすると、検知された車両が赤色の警告灯 1 の点滅により示されます。警告音はそれ以上鳴りません。

マルチファンクションディスプレイ
の表示単位 速度 / 距離 :（231 ページ ） 機 能 で km を 選 択 す る と、 ア ク
ティブレーンキーピングアシストは約60km/h の速度のときに作動を開始します。miles 表示が選択されていると、支援範囲は約 40mph から始まります。

ブラインドスポットアシストを作動させる
 マルチファンクションディスプレイ
で、ブラインドスポットアシスト（210 ページ）が設定されていることを確認します。

ドアミラーの警告灯 1 が約 1.5 秒
間赤色に点灯し、黄色に変わります。
レーンキーピングアシスト
全体的な注意事項

G 警告
レーンキーピングアシストは車両を車線内に保つことはしません。道路の車線マークを正しく検知できな
かったり、全く検知しないことがあります。
以下のときはシステムが影響を受けたり、機能しないことがあります。

• 道 路 に 十 分 な 照 明 が な か っ た り、
雪や雨、霧や小雨のときなど視界が悪いとき• 対向車や太陽、または他の車からの反射光などでまぶしいとき• フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または、カメラ付近がステッカーなどで覆われているとき• 車 線 ラ イ ン が 何 本 も あ る と き や、

213

レーンキーピングアシストは道路や交通状況を検知することはできません。注意を払った運転の代わりになるものではありません。走行速度やタ
イミングに合ったブレーキ操作、適切なステアリング操作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイル
を実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲の状況に注意してください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

走行と停車

重要な安全上の注意

走行装備

前輪が車線マークを超えると警告が行なわれます。警告はステアリングを約
1.5 秒間以上振動させることにより行
なわれます。
レーンキーピングアシストを作動させる

車線ラインがないとき• 車線ラインが摩耗しているときや黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき• 先行車両との車間距離が短くて車線マークが検知できないとき• 近くにある工事などで道路の車線
マークが不鮮明なとき• 車線の分岐や他との交差、合流など
で車線マークが頻繁に変わるとき• 道路が狭かったりカーブしているとき マルチファンクションディスプレイ
を使用して、レーンキーピングアシ。
ストを設定します（230 ページ）
そのためには、標準またはアダプ
テ ィ ブ（230 ペ ー ジ ） を 選 択 します。
マーク 1 がマルチファンクション
ディスプレイに表示されます。

214

走行装備
約 60km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 しているときに車線マークを検知すると、
マーク 1 が表示されます。レーンキーピングアシストが使用可能な状態になります。

走行と停車標準を選択すると、以下のときは警告の振動は行なわれません。

• 方向指示灯を作動させたとき。このようなときは、警告が短時間に抑えられることがあります。

• ABS や BAS、ESP® な ど の 走 行 安
全装備が作動したとき
アダプティブを選択すると、以下のときは警告の振動は行なわれません。

• 方向指示灯を作動させたとき。このようなときは、警告が短時間に抑えられることがあります。

• ABS や BAS、ESP® な ど の 走 行 安
全装備が作動したとき• キックダウンなどの急加速を行なったとき• 急ブレーキを効かせたとき• 障害物を避けるために急に進路変更をしたり、急に車線変更をするなど、活発なステアリング操作を行なった
とき• きついカーブの内側をまたいだとき
車線ラインを越えたときは、必要な状況で適切なタイミングでのみ警告を行なうため、システムは特定の状況を認識し、それに応じて警告を行ないます。

以下のときは、早めに警告の振動が行
なわれます。

• カーブの外側の車線ラインに近づいたとき• 高速道路などの非常に幅の広い道路のとき• システムが実線の車線マークを検知したとき
以下のときは、遅めに警告の振動が行
なわれます。

• 狭い車線の道路のとき• カーブの内側をまたいだとき

215

安全上の注意事項………………… 216
ディスプレイと操作……………… 217
メインメニューとサブメニュー… 221
ディスプレイメッセージ………… 237
メーターパネルの表示灯 / 警告灯……………………………………… 258

マルチファンクションディスプレイ

役に立つ情報……………………… 216

216

重要な安全上の注意

マルチファンクションディスプレイ

役に立つ情報i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

重要な安全上の注意

G 警告
道路および交通状況が許されているときにのみ、マルチファンクション
ディスプレイを使用してください。
注意が散漫になり、運転に適切に集中することができず、事故の原因に
なります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージが表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、ディスプレイメッセージ
またはシステム故障などの走行状況の情報を見ることができなくなります。車両操縦性が損なわれるおそれがあります。状況に応じて、運転ス
タイルと車両の速度を調整してください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムからのメッセー
ジや警告のみを記録し、表示します。
この理由により、運転者は車両が安全に運転できる状態であることを常に確認しなければなりません。安全で な い 車 両 を 運 転 す る こ と に よ り、
事故の原因になります。

ディスプレイと操作

メンテナンス作業が適切に行なわれなかったときは、車両の操作に関する安全性が損なわれているおそれがあります。車両のコントロールを失い、事故の原因になるおそれがあります。安全装備が本来の目的通りにお客様または他の方を保護できなくなるおそれがあります。
点検整備や修理などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

メーターパネルのイラストについては、" 各部の名称 " の章をご覧くださ。
い（24 ページ）

ディスプレイと操作
エンジン冷却水温度計
エンジン冷却水温度計は、メーターパ
ネルの右側にあります。
冷却水が適切に充填されているとき
でも、通常の作動条件で冷却水温度の表示が約 120 ℃付近を示すことがあります。
暑い日や上り坂が続くときなどには、冷却水温度計の指針が上限付近を示すことがあります。

タコメーター! 許容回転数を超えた範囲で走行しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
タコメーターのレッドゾーンは、エンジンの許容回転数を超えた範囲を示しています。
レッドゾーンに達すると、エンジン保護のため、燃料供給が中断されます。

マルチファンクションディスプレイ

G 警告

217

218

ディスプレイと操作

マルチファンクションディスプレイ

外気温度表示G 警告

マルチファンクションディスプレイ
の操作
概要

氷点に近い温度では、特に山間部や橋の上では路面が凍結しやすくなります。状況に運転スタイルを合わせないと、車両が滑るおそれがあります。この理由により、天候状況に運転スタイ
ルや速度を合わせてください。

マルチファンクションディスプレイ内に外気温度表示があります。
外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。

スピードメーター
スピードメーター内のセグメントは、 1 マルチファンクションディスプレイ
使用できる速度の範囲を示しています。 2 音声認識スイッチ（別冊の取扱説明書
をご覧ください）クルーズコントロール（173 ページ）が作動しているときは、設定速度から 3 右側キーパッド
最高速度までのセグメントが点灯し 4 左側キーパッド
5 リターンスイッチ
ます。

可変スピードリミッター（177 ページ）が作動しているときは、最初の目盛りから設定速度までのセグメントが点灯します。
ディストロニック・プラス（180 ページ）が作動しているときは、設定速度の 1 個または 2 個のセグメントが点灯します。
ディストロニック・プラスが先行車を検知したときは、先行車の速度と設定速度の間のセグメントが点灯します。

 マルチファンクションディスプレイ
を作動させる：イグニッション位置を 1 にします。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイの操作と設定を行なうことができます。

ディスプレイと操作•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ

右側キーパッド~

ニューリストの呼び出し

9
:

終了

軽く押す：

• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の6トされた放送局の選局、音楽 ト ラ ッ ク ま た は ビデオ
シーンの選択• TEL（電話）メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択

9
:

W
X

• 音量の調節8• 消音

リターンスイッチ%• ｵｰﾃﾞｨｵメニュー：高速スク
ロールによる、前 / 次の放扱説明書をご覧ください。

送局または音楽トラック、
ビデオシーンの選択• ディスプレイメッセージの消去 / 最後に使用したﾄﾘｯ• TEL（電話）メニュー：電a•選 択 項 目 / デ ィ ス プ レ イ
メッセージの確定• TEL（電話）メニュー： 電話帳への切り替えと発信の開始• ｵｰﾃﾞｨｵメニュー：希望の放送局で放送局サーチ機能を
停止

軽く押す：

• 戻る
• 音声認識の終了：別冊の取押して保持する：

話帳を開いている場合、高速スクロールの開始• 電話帳 / 発信履歴の終了• 発信する、または受ける• リダイアルメモリーに切り替える

選択• ｵｰﾃﾞｨｵメニュー：プリセッ• 通 話 を 拒 否 す る、 ま た はﾌﾟメニュー機能の呼び出し• 電話帳 / 発信履歴の終了%

押して保持する：• ﾄﾘｯﾌﾟメニューの基本画面の呼び出し

マルチファンクションディスプレイ

左側キーパッド219

220

ディスプレイと操作

マルチファンクションディスプレイ

メニューリスト

マルチファンクションディスプレイには以下のメッセージが表示されることがあります。

XjY アクティブパーキングガイダンス（197 ページ）¯ ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル（173ページ）

LIM 可変スピードリミッター（177ページ）

è リアワイパー（128 ページ）_ アダプティブハイビームアシス
ト（116 ページ）À ア テ ン シ ョ ン ア シ ス ト（206
1 時刻
2 外気温度または速度（232 ページ）
3 表示エリア
4 メニューリスト
5 走行モード
6 トランスミッション表示

 メニューリスト 4 を表示させる：
ステアリングの = または ;スイッチを押します。
メニューリスト 4 は数秒後に消えます。
表示エリア 3 には選択したメニュー
やサブメニュー、ディスプレイメッ
セージが表示されます。

iCOMAND システムを使用して時刻を設定することができます。別冊の取扱説明書をご覧ください。

ページ）¤ ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ 機 能（150 ページ）

Äスピードリミットアシスト（208 ページ）Ãレーンキーピングアシスト（212 ページ）

HOLD ホールド機能（191 ページ）
Ä 車間距離警告（67 ページ）

120 km/h! 許容最高速度の超過（特定の国のみ）

メインメニューとサブメニュー

221

メニューの概要機能1

ﾄﾘｯﾌﾟメニュー（222 ページ）2

ﾅﾋﾞメニュー（223 ページ）3

ｵｰﾃﾞｨｵメニュー（225 ページ）

4

TEL メニュー（226 ページ）5

ｱｼｽﾄメニュー（228 ページ）
ﾒﾝﾃﾅﾝｽメニュー（231 ページ）• ディスプレイメッセージの呼び出し（237 ページ）• タイヤ空気圧警告システム（338 ページ）• メンテナンスインジケーター（297 ページ）
7 設定メニュー（231 ページ）6表示されるメニューの数は、車両のオプション装備によって異なります。

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

222

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

トリップメニュー基本画面

スタート後サブメニューの数値は、走行開始から算出されるものであり、リセット後サブメニューの数値は、サブ
メニューが最後にリセットされたときから算出されるものです（223 ペー
ジ）。
スタート後のトリップコンピューター
は、以下のときに自動的にリセットされます。

 マルチファンクションディスプレイ
にトリップメーター 1 とオドメー
ター 2 を含むﾄﾘｯﾌﾟメニューが表示されるまで、ステアリングの %スイッチを押して保持します。
トリップコンピューター " スタート後 "または " リセット後 "• イグニッションがオフになってから
約 4 時間以上経過したとき• 999 時間を超えたとき• 9,999km を超えたとき
リセット後のトリップコンピューター
は、 値 が 9,999 時 間 ま た は 99,999
km を超えると、自動的にリセットされます。
走行可能距離と燃費消費の表示" スタート後 " トリップコンピューターの例
1 距離
2 時間
3 平均速度
4 平均燃費 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

1 概算の走行可能距離
2 現在の燃費 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

 : または 9 スイッチを押して、スタート後またはリセット後を選択  : または 9 スイッチを押して、概算の走行可能距離 1 と現在の燃します。
費 2 を選択します。

概算の走行可能距離 1 は、燃料の残量やそのときの運転スタイルによって変わります。燃料タンク内に残っている燃料の量が少ないときは、給油中が、走行可能距の車両のマーク
離の代わりにディスプレイに表示されます。
デジタルスピードメーター• トリップコンピューター " リセット後 " ステアリングの = または ;スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
 : または 9 スイッチを押して、リセットしたい機能を選択します。
 b スイッチを押します。
 : スイッチを押して、はいを選択し、b スイッチを押します。

ナビメニュー

1 デジタルスピードメーター
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
 : または 9 スイッチを押して、デジタルスピードメーター 1 を選択します。
数値のリセット

ナビゲーション案内の表示
 COMAND シ ス テ ム を オ ン に し ます（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 ステアリングの = または ; ス
イッチを押して、ﾅﾋﾞメニューを選択します。
ﾅﾋﾞメニューでは、マルチファンクショ
ンディスプレイにナビゲーション案内が表示されます。詳しい情報について
は別冊の取扱説明書をご覧ください。
ルート案内を行なっていないとき" スタート後 " トリップコンピューターのリセッ
トの例

以下の機能の数値をリセットできます。

• トリップメーター• トリップコンピューター " スタート後 "1 進行方向

223

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

224

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

ルート案内を行なっているとき
進路変更の案内がないとき

1 目的地までの距離
2 次の進路変更までの距離3 " 案内ルートを進む " のマーク
車線変更を伴わない進路変更の案内があるとき

車線変更を伴う進路変更の案内がある
とき

1 交差点（分岐点）までの距離
2 推奨車線
3 車線変更表示
複数の車線がある道路では、次の進路変更のための推奨車線 2 が表示されます。進路変更の間、追加の車線が表示されることがあります。
推奨車線は、デジタル地図に関連する
データがあるときのみ表示されます。

1 進路変更の目標
2 進路変更までの距離と距離ディスプレイ表示
3 進路変更マーク

進路変更の案内があるときは、距離
ディスプレイ表示 2 が進路変更マー
ク 3 の横に表示されます。案内のあった進路変更地点に近づくにつれて、この表示は下から上へ短くなります。

ナビゲーションシステムの他の状況
表示•：目的地または立ち寄り地点に到着しました。

• 新ルートまたはルート計算中：新しいルートを探索中です。

• 案内ルート外：車両の位置が地図の範囲外（地図外の位置）にあります。

• ルートなし：選択されている目的
地へのルートを計算できませんでした。

メインメニューとサブメニュー
オーディオ機器またはメディアの操作

ラジオ放送局を選局する

音楽 CD モードの表示例

1 周波数バンド
2 プリセットされたチャンネル周波数

i プリセット番号は、放送局がプリセットされている場合には、必ず放送局 2 と一緒に表示されます。
 COMAND シ ス テ ム を オ ン に し ます（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
 プリセットされている放送局を選局する：: または 9 スイッチを軽く押します。
 放送局リストから放送局を選局する：: または 9 スイッチを軽く押して保持します。
放送局リストが受信されない場合は、以下の操作を行ないます。
 放送局サーチを使って放送局を選局する：: または 9 スイッチを軽く押して保持します。

i 周波数バンドの切り替えと放送局のプリセットの情報は、別冊の取扱説明書をご覧ください。

1 現在選択されている CD
2 現在のトラック
車両に装着された装備に応じて、多彩なオーディオ機器やメディアから音楽
データを再生できます。
 COMAND シ ス テ ム を オ ン に し ます（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
 次 / 前のトラックを選択する：:
または 9 スイッチを軽く押します。
 トラックリストからトラックを選択する（高速スクロール）：希望のト2が表示されるまで、:
ラック
9
または
スイッチを押して保持します。

: または 9 スイッチを長押しすると、スクロール速度が速くなります。 すべてのオーディオ機器またはメディアがこの機能をサポートしているわけではありません。

マルチファンクションディスプレイ

オーディオメニュー225

マルチファンクションディスプレイ

226

メインメニューとサブメニュー
オーディオ機器またはメディアにトTEL メニューラック情報が保存されているときは、
マルチファンクションディスプレイに はじめに
トラック名と番号が表示されます。
オーディオ AUX モード（外部オーディG 警告オモード）では、現在のトラックは表
運転者は走行中に携帯電話を操作し示されません。

DVD ビデオの操作ないでください。交通状況への注意
が散漫になり、事故の原因になった
り、お客様または他の方がけがをす
るおそれがあります。

 携 帯 電 話 と COMAND シ ス テ ム の
電源ををオンにします（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 携 帯 電 話 と COMAND シ ス テ ム への Bluetooth® 接続を確立してくだ
1 現在のチャプター
さい（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 COMAND システムをオンにして、DVD ビデオを選択します（別冊の  ス テ ア リ ン グ の = ま た は ;ス イ ッ チ を 押 し て、TEL メ ニ ュ ー
取扱説明書をご覧ください）。
を選択します。
 ステアリングの = または ;DVD ビデオモードの表示の例

スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
 次 / 前のチャプターを選択する：:
または 9 スイッチを軽く押します。
 チャプターリストからチャプターを選択する（高速スクロール）：希望のチャプター 1 が表示されるまで、: または 9 スイッチを押して保持します。

マルチファンクションディスプレイ
に、以下のメッセージのいずれかが表示されます。

• 電話 待ち受けまたはネットワークのキャリア名：携帯電話がネット
ワークの探索を完了し、受信可能な状態です。

• 発信できません：ネットワークに接続できない状態にあるか、携帯電話がネットワークを探索中の状態です。

i 適 合 す る 携 帯 電 話 と Bluetooth®
による携帯電話の接続について、詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

着信を受ける : または 9 スイッチを押して、希望の名称を選択します。
高 速 ス ク ロ ー ル を 開 始 す る に は、
9 または : スイッチを約 1 秒
以上押し続けます。

電話が着信したときの例

スイッチを放すか、リストの最後まで行くと、スクロールは停止します。

 ステアリングの 6 スイッチを押して、着信した電話を受けます。

 名称に 1 件だけ電話番号が保存されているとき：6 または b ス
イッチを押して、発信を開始します。

TEL メニューのときに電話が着信するまたはと、マルチファンクションディスプレ
イにディスプレイメッセージが表示されます。

TEL メニューを表示していないときも着信した電話を受けることができます。
通話の拒否、または終了
 ステアリングの ~ スイッチを押します。

TEL メ ニ ュ ー で な い と き も、 通 話 を終了または拒否できます。
電話帳からの発信 ステアリングの = または ;ス イ ッ チ を 押 し て、TEL メ ニ ュ ーを選択します。
 :9 または b スイッチを押して、電話帳を呼び出します。

 その名称に 1 つ以上の番号がある
とき：6 または b スイッチを押して、電話番号を表示させます。
 : または 9 スイッチを押して、発信先の番号を選択します。
 6 または b スイッチを押して、発信を開始します。
または 電話の発信を止める：~ または% スイッチを押します。
リダイアル
マルチファンクションディスプレイでは、最後に発信した名称と番号がリダ
イアルメモリーに保存されています。
 ステアリングの = または ;ス イ ッ チ を 押 し て、TEL メ ニ ュ ーを選択します。
 6 スイッチを押して、リダイア
ルメモリーに切り替えます。
 : または 9 スイッチを押して、希望の名称と番号を選択します。

227

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

228

メインメニューとサブメニュー
 6 または b スイッチを押して、  : または 9 スイッチを押して、発信を開始します。
スピードリミットアシストを選択します。
またはb スイッチを押します。
 電話の発信を止める：~ または % スイッチを押します。
状況に応じて（208 ページ）
、マルチファンクションディスプレイ
に検知された制限速度が表示されアシストメニューます。
はじめにスピードリミットアシストのメッセー
ジ機能の設定 / 解除 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ｱｼｽﾄメニューでは、以下の選択を行なうことができます。

• スピードリミットアシストの表示
およびこのメッセージ機能の設定 /解除• 車間ディスプレイの表示• ESP® の設定 / 解除
• 車間距離警告の設定 / 解除
• アテンションアシストの設定 / 解除
• ブラインドスポットアシストの設定 / 解除• レーンキーピングアシストの設定 /解除
スピードリミットアシスト
スピードリミットアシストの表示 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、スピードリミットアシストを選択します。

 b スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイ
にスピードリミットアシストが表示されます。

 : スイッチを押します。
現在の選択内容が表示されます。

 設定または解除する：b スイッ
チを押します。
スピードリミットアシストのメッセージ機能を設定したときは、検知された制限速度が自動的に約 5 秒
間表示されます。この間は、マルチ
ファンクションディスプレイの他の項目は表示されません。
スピードリミットアシストが作動していて、メッセージ機能を設定している
ときは、イグニッション位置を 2 にす
ると、マルチファンクションディスプ
レイに Ä マークが表示されます。

車間ディスプレイの表示 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
 : または 9 を押して、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを選択します。

 b スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイ
にディストロニック・プラスの車間
ディスプレイ（184 ページ）が表示されます。

ESP の解除 / 作動®

G 警告
ESP 表示灯 ÷ が点滅したときは、®

以下のように従ってください。

• 状況を問わず、ESP® の機能を解除
しないでください。

• 発進するときは、必要な分だけア
クセルペダルを踏んでください。

• そのときの道路や天候の状況に運転スタイルを合わせてください。
さもないと、車両が横滑りすることがあります。
速度を上げて走行すると、ESP® は事故の危険性を減少させることはでき®
ません。ESP は物理の法則を乗り越えることはできません。

G 警告
エンジンがかかっているときに®
メ ー タ ー パ ネ ル の ESP オフ表示灯
å が点灯しているときは、ESP® の機能が解除されているか、故障により ESP® の機能が作動していません。
特定の状況では、車両が横滑りする
危険性が高まります。
そのときの道路や天候の状況に運転スタイルを合わせてください。

ESP® についての詳しい情報は（70
ページ）をご覧ください。
 エンジンを始動します。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
 : または 9 スイッチを押して、
ESP を選択します。

 b スイッチを押します。
 解除する：再度 b スイッチを押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示灯
å が点灯します。

 待機状態にする：再度 b スイッ
チを押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示灯
å が消灯します。
車間距離警告の設定 / 解除 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
 : または 9 スイッチを押して、
車間距離警告を選択します。

229

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

230

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

 b スイッチを押します。
現在の選択内容が表示されます。

 設定する / 解除する：再度 b ス
イッチを押します。

ブラインドスポットアシストの設定 /解除 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ホールド機能が作動していないとき: または 9 スイッチを押して、は、車間距離警告を設定すると、マル 
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄを選択します。
チファンクションディスプレイに Äマークが表示されます（67 ページ）。  b スイッチを押します。
アクティブパーキングガイダンス装備
車：パークトロニックが作動していて、走行速度が約 35km/h 以下のときは、
Ä マークの代わりにアクティブパー
キングガイダンスマーク j が表示さ。
れます（199 ページ）
車間距離警告についての詳しい情報は（67 ページ）をご覧ください。
アテンションアシストの設定 / 解除 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

現在の選択内容が表示されます。

 設定する / 解除する：再度 b ス
イッチを押します。
ブラインドスポットアシストについての詳しい情報は（210 ページ）をご覧ください。
レーンキーピングアシストの設定 /解除 ステアリングの = または ;スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ﾚｰﾝｷｰﾋﾟﾝｸﾞｱｼｽﾄを選択します。
 : または 9 スイッチを押して、ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄを選択します。
 b スイッチを押します。

 b スイッチを押します。
現在の選択内容が表示されます。

 設定する / 解除する：再度 b ス
イッチを押します。

現在の選択内容が表示されます。
確定します。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、オフ、標準、またはアダプティブに設定します。
アテンションアシスト（206 ページ）を設定しているときは、イグニッショ  b スイッチを押して、設定を保ン位置が 2 のときに、マルチファンク
存します。
ションディスプレイに À マークが
レ ー ン キ ー ピ ン グ ア シ ス ト（212
表示されます。
ページ）を設定していて、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、マルチファンク
ションディスプレイに Ã マークが表示されます。

メインメニューとサブメニュー
メーター
距離単位の設定
距離単位表示の機能により、マルチ
ファンクションディスプレイの特定の表示のキロメートルまたはマイル表示
を選択できます。
メンテナンスメニューには、以下の項目があります。

• ディスプレイメッセージの呼び出し（237 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの再起動（338 ページ）• メンテナンスインジケーターの呼び出し（297 ページ）
設定メニューはじめに ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、メーターサブメニューを選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、表示単位 速度 / 距離：機能を選択します。
選択された設定が表示されます。
：
km または miles

 b スイッチを押して、設定を保存します。
選択された距離の表示単位は、以下の項目に適用されます。

• ﾄﾘｯﾌﾟメニューのデジタルスピード
メーター
設定メニューには、以下の項目があります。

• オドメーターおよびトリップメー• メーターパネルの設定の変更• トリップコンピューター

ター• ライトの設定の変更（232 ページ） • 現在の燃費と走行可能距離• 車両の設定の変更（235 ページ）• クルーズコントロール• コンフォートの設定の変更（236• 可変スピードリミッター

ページ）• 設定項目の初期化（236 ページ）• ディストロニック・プラス• メンテナンスインジケーターの表示

マルチファンクションディスプレイ

メンテナンスメニュー

231

232

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

常時表示機能の選択
マルチファンクションディスプレイ
に速度あるいは外気温度を常時表示させるかどうかを選択できます。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、メーターサブメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、デイタイムライト：機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b スイッチを押して、設定を保存します。
ヘッドライト点灯モードの詳しい情報
は（111 ページ）をご覧ください。

インテリジェントライトシステムのbスイッチを押して、確定します。 設定 : または 9 スイッチを押して、  ス テ ア リ ン グ の = ま た は ;スイッチを押して、設定メニューを
サブメーター：機能を選択します。
選択します。
選択されている設定が表示されます。外気温度表示または速度表示[mph]:
 b スイッチを押して、設定を保存します。

i 速度は mph で表示されます。
ライト
ヘッドライト点灯モードの設定

 エンジンを停止します。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、インテリジェントライトシステム：
機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b スイッチを押して、設定を保存します。
インテリジェントライトシステム：を設定したときは、以下の機能が作動します。

• ハイウェイモード

確定します。 • アクティブヘッドライト
 b スイッチを押して、• コーナリングライト• フォグランプ強化機能

ヘッドライト照射範囲の設定で、右側通行用を設定しているときは（233ページ）、インテリジェントライトシ
ステム設定画面の代わりにｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗ
ｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作動できません 右側通行
設定では無効というディスプレイメッ
セージが表示されます。
ヘッドライト照射範囲の設定
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。

ロービームヘッドライトを右側通行 /左側通行に適した設定に切り替えると
きは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で作業を行なってください。
アダプティブハイビームアシストのオ
ン / オフ ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、確定します。  b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾛｰﾋﾞｰﾑ 設定機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。左側通行用または右側通行用

 b スイッチを押して、設定を保存します。
設定を変更すると、次に停車した
ときに変更が実行されます。
この機能は、インテリジェントライト
システム装備車のみで使用できます。
この機能を使用して、ロービームヘッ
ドライトを左右対称または左右非対称に切り替えることができます。
ロービームヘッドライトを右側通行用に設定しているときは、ハイウェイ
モードおよびフォグランプ強化機能が解除されます。

: または 9 スイッチを押して、ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄ : 機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b スイッチを押して、設定を保存します。
アンビエントライト照度の設定
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ 明るさ：機能を選択します。
 b スイッチを押します。

233

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

234

メインメニューとサブメニュー
 : または 9 を押して、レベル
5 〜レベル 1 またはオフに設定を変更します。
ロケイターライティングの設定
ロケイターライティング機能を設定していて、ライトスイッチが Ã の位置にあるときは、周囲が暗いときに以下の機能が作動します。

• 解錠時点灯機能：キーで車を解除すると、車外ライトが約 40 秒間点
灯し続けます。エンジンを始動す
るとロケイターライティングの機能が解除され、ヘッドライトオー
トモードが作動します（111 ページ）。

• 車外ライト残照機能：エンジンを停止した後、約 60 秒間点灯し続けます。すべてのドアとテールゲート
を閉じると、約 15 秒後に車外ライトが消灯します。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。

車外ライト残照機能を一時的に解除す
るには、以下のようにします。

 車両から離れる前に、イグニッショ
ン位置を 0 にします。
 イグニッション位置を 2 にします。
車外ライト残照機能が解除されます。
次にエンジンを始動すると、車外ライト残照機能が再び設定されます。

i ロケイターライティングおよび車
外ライト残照機能を設定すると、車両の装備に応じて以下のライトが点
灯します。

• 車幅灯
• フォグランプ• ヘッドライト• デイタイムドライビングライト• ドアミラーのロケイターライティ
ング
ルームライト残照機能の設定 / 解除
ルームランプ 消灯遅延機能を設定したときは、エンジンスイッチからキーを抜いた後、ルームライトが約 20 秒
間点灯したままになります。

 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。
 : または 9 スイッチを押して、ロケイターライティング：機能を選  : ま た は 9 ス イ ッ チ を 押 し択します。
て、ライトサブメニューを選択し確定します。
 b スイッチを押して、選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b を押して、設定を変更します。

ます。
確定します。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、 車速感応ドアロックのオン / オフ
ルームランプ 消灯遅延：機能を選 ステアリングの = または ;択します。
スイッチを押して、設定メニューを選択されている設定が表示されま選択します。
す。オンまたはオフ
 : または 9 スイッチを押して、
 b スイッチを押して、設定を保車両サブメニューを選択します。
存します。
確定します。
 b スイッチを押して、車両
 : または 9 スイッチを押して、ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

車速感応ドアロック：機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b スイッチを押して、設定を保存します。

 : または 9 スイッチを押して、車速感応ドアロックが設定されてい車両サブメニューを選択します。
るときは、走行速度が約 15km/h 以
確定します。 上になると自動的にすべてが施錠さ b スイッチを押して、
 : または 9 スイッチを押して、 れます。
速度制限
（冬タイヤ）：を選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、

i 車速感応ドアロックについての詳しい情報は（84 ページ）をご覧ください。

 : または 9 スイッチを押して、10km/h 単 位（160km/h 〜 230 アンサーバック機能の設定 / 解除km/h）でウィンタータイヤスピー
ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ アンサーバック：機能をドリミッターを調整します。オフ設
設定しているときは、車を施錠すると定で、ウィンタータイヤスピードリ
確認音が鳴ります。
ミッターは解除されます。
 b スイッチを押して、入力を確  ス テ ア リ ン グ の = ま た は ;定します。
ウィンタータイヤスピードリミッター（64 ページ）は、速度制限（冬タイヤ）：により設定できます。

スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、車両サブメニューを選択します。
確定します。
 b スイッチを押して、235

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

236

メインメニューとサブメニュー
 : または 9 スイッチを押して、  : または 9 スイッチを押して、ロック時のミラー格納：機能を選択
ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ アンサーバック：機能を選択します。
します。
選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ選択されている設定が表示されます。オンまたはオフ

 b スイッチを押して、設定を保存します。

 b スイッチを押して、設定を保存します。

コンフォート

ロック時のミラー格納：機能を設定しているときは、車を施錠するとドアミ
ラーが自動的に格納されます。車を解錠してドアを開くと、格納されたドアミラーが再び展開します。

シートベルト調整機能のオン / オフ
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

機能をオンにしているときに、ドアのスイッチを使用してドアミラーを格納 : または 9 スイッチを押して、 すると、ドアミラーは自動的に展開しコンフォートサブメニューを選択し ません（104 ページ）
。ドアミラーます。
はスイッチを使用してのみ展開するこ確定します。 とができます。
 b スイッチを押して、

 : または 9 スイッチを押して、 設定項目の初期化
ベルト調整：機能を選択します。
= または ;
選択されている設定が表示されま  ス テ ア リ ン グ のスイッチを押して、設定メニューをす。オンまたはオフ
選択します。
 b スイッチを押して、設定を保 : または 9 スイッチを押し存します。
て、設定初期化サブメニューを選
シートベルト調整機能の詳しい情報は択します。
（44 ページ）をご覧ください。
確定します。
 b スイッチを押して、施錠時のドアミラー格納のオン / オフ
全ての設定を 初期化しますか？の ステアリングの = または ;スイッチを押して、設定メニューを選択します。

メッセージが表示されます。

 : または 9 スイッチを押して、はいまたはいいえを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、  b スイッチを押して、選択を確
コンフォートサブメニューを選択し
定します。
ます。
はいを選択したときは、マルチファ
確定します。
 b スイッチを押して、ンクションディスプレイに確認メッセージが表示されます。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージはじめに ディスプレイメッセージを非表示にするには、ステアリングの b ま
たは % スイッチを押します。

ディスプレイメッセージが消えます。
重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。
特に重要度の高いディスプレイメッ
セージは、非表示にすることができません。これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファ
ンクションディスプレイに常時表示されます。

マルチファンクションディスプレイには、ディスプレイメッセージが表示されます。

メッセージメモリーこの取扱説明書ではマークを含むディ
スプレイメッセージの表記を簡略化しているため、マルチファンクション
ディスプレイに実際に表示されるマークと異なる場合があります。

マルチファンクションディスプレイには、特定のディスプレイメッセージが記憶されています。メッセージメモリーに記憶されたディスプレイメッセージを呼び出し、表示させることができます。

ディスプレイメッセージの指示に従って適切な処置を行ない、この取扱説明書に記載された注意事項をお守りください。

 ステアリングの = または ;特定のディスプレイメッセージが表示されると、断続的または連続的な警告音も鳴ります。
停車または駐車するときは、ホールド
機能（191 ページ）と駐車（167ページ）に関する注意事項をお守りください。

スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽサブメ
ニューを選択します。
メッセージがある場合は、ディスプ
レイに 2 メッセージのように故障の件数が表示されます。

 : または 9 スイッチを押して、

2 メッセージなどを選択します。

 b スイッチを押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロールします。

ディスプレイメッセージを非表示にする
重要度の低いディスプレイメッセージ
は消すことができます。

エンジンスイッチからキーを抜くと、重要度の高い一部のメッセージを除いて、メッセージがすべて削除されます。
故障の原因が解決すると、重要度の高いメッセージも削除されます。

マルチファンクションディスプレイ

安全上の理由により、すべての機能が初期化されるとは限りません。ウィン
タータイヤスピードリミッターの速度：機能は、車両サブ制限（冬タイヤ）
メニューでのみ設定できます。ライト
サブメニューのデイタイムライト：を初期化したいときは、イグニッション
位置を 1 にしなければなりません。

237

238

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応!÷ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホー

現在 使用できません
取扱説明書を参照

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
可能性のある原因：• 自己診断機能が終了していない• バッテリー電圧が不十分である
G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、
たとえば急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷故障取扱説明書を参照

故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しない。
加えて、メーターパネルの J、÷、å と ! も点灯している。
アテンションアシストは解除される。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

÷

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的

現在 使用できません
取扱説明書を参照に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
たとえば、自己診断機能が終了していない可能性がある。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷故障取扱説明書を参照

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートア
シストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

239

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

240

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応!
÷

故障のため、
EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、

故障取扱説明書を参照

ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。

アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストは解除される。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
解除
してください赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキの自動解除の条件が満たされていない（174ページ）。
電気式パーキングブレーキが効いたまま走行している。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキを使用して、緊急ブレーキを行なっている（169 ページ）。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応!

黄色の ! が点灯している。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書を参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを効かせる： イグニッション位置を 0 にしてください。
 電気式パーキングブレーキハンドルを少なくとも 10 秒間押してください。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! と赤色の ! が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する：
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
または
 自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（168 ページ）。
黄色の ! が点灯したままか、点滅し続けるときは：
 走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
赤色の ! が点滅し、黄色の ! が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する：
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
パーキングブレーキを効かせる： イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを効かせてください。
赤色の ! が点滅し続けるときは：
 走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 前輪を路肩方向に向けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

241

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

242

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応!

黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷするか、点灯したままになっている。

取扱説明書を参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
電気式パーキングブレーキを効かせることができないときは： トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電気式パーキングブレーキを解除することができないときは：
 自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（168 ページ）。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! が点灯している。手動で電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除したときに、赤色の ! が点滅する。
電気式パーキングブレーキが故障している。手動で電気式パーキングブ
レーキを効かせることができない。
 電気式パーキングブレーキを自動で効かせることができないため、トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 自動式洗車機で車両を洗車したり、けん引するなどで、電気式パーキ

ングブレーキを効かせたくないときは、イグニッション位置を 1 のままにしてください。前輪を上げて車両をけん引するときを除きます（311ページ）。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応!

黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷするか、点灯したままになっている。

故障

電圧が高すぎるか、低すぎるために、電気式パーキングブレーキが故障している。
 バッテリーを充電するか、エンジンを始動するなどして、電圧超過または電圧低下の原因を解消してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。
電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除することができないま
まのときは：
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
走行している間のみ、ディスプレイメッセージが表示される。赤色の !
が点滅し、黄色の ! が点灯している。
手動で電気式パーキングブレーキを効かせることができない。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｵﾝで解除できますJ
ブレーキ液レベル
点検してください

赤色の ! が点灯している。
イグニッション位置が 0 のときに、電気式パーキングブレーキを解除しようとしている。
 イグニッション位置を 1 にしてください。
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
加えて、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。

G警告
ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

#
ブレーキパッド摩耗
点検して
ください

ブレーキパッド / ライニングの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

243

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

244

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

プレセーフ

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護シ故障

ステムの機能は確保されている。

取扱説明書を参照

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

プレセーフ

以下により、アダプティブブレーキアシストが一時的に作動停止している。

機能が現在•豪雨や雪のため機能に支障がある。
•バンパーのセンサーが汚れている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な制限されています
取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

•システムが作動温度外になっている。
•バッテリーの電圧が低くなっている。
ディスプレイメッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 バンパーを清掃してください（303 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
アダプティブブレーキアシストは、再度作動可能になります。
プレセーフ
機能が制限

アダプティブブレーキアシストが故障している。車間距離警告も機能しない。

されています メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

ü

マルチファンクションディスプレイにマークが表示されたときは、リアのシートベルトのバックルにシートベルトプレートが差し込まれている。
後席シートベルトの状況表示の詳しい情報は、（43 ページ）をご覧ください。

ý

マルチファンクションディスプレイにマークが表示されたときは、リアのシートベルトのバックルにシートベルトプレートが差し込まれていない。

G警告
シートベルトを正しく着用していないか、シートベルトがシートベルト
バックルに正しく差し込まれていないときは、本来の保護効果を発揮することができません。
けがの危険性が高まります。
 必要であれば、後席の乗員にシートベルトを着用させてください。
後席シートベルトの状況表示の詳しい情報は、（43 ページ）をご覧ください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

6

灯 6 も点灯している。

SRS システム
故障
工場で点検

SRS（乗員保護補助装置）が故障している。メーターパネルの SRS 警告

G警告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
乗員安全装備の詳しい情報は、（32 ページ）をご覧ください。

6
フロント左 SRS 故障
工場で点検
または
フロント右 SRS 故障

フロント左側、または右側の SRS に異常がある。メーターパネルの SRS
警告灯 6 も点灯している。

G警告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6

リア左側、または右側の SRS に異常がある。メーターパネルの SRS 警告灯 6 も点灯している。

リア左 SRS 故障
工場で点検
または
リア右 SRS 故障

G警告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6

リア中央の SRS に異常がある。メーターパネルの SRS 警告灯 6 も点

リア中央 SRS 故障
工場で点検灯している。

G警告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
ウインドウバッグ左SRS 故障工場で点検
またはウインドウバッグ右SRS 故障工場で点検左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。メーターパネルのSRS 警告灯 6 も点灯している。

G警告
左側、または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

245

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

246

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

ライト

iLED に関するディスプレイメッセージは、すべての LED が切れたときにのみ表示されます。
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応b

左側または右側のコーナリングライトが切れている。

左コーナリングライト
または
右コーナリングライトb
左ロービームまたは
右ロービームb
左リアウインカー
または
右リアウインカー

b
左フロント
ウインカー
または

 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のロービームが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リア左側またはリア右側の方向指示灯が切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
フロント左側またはフロント右側の方向指示灯が切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
ウインカー

b
左ドアミラーウインカー
または

左側または右側のドアミラー方向指示灯が切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右ドアミラーウインカーb
ハイマウントブレーキランプb
左ブレーキランプまたは
右ブレーキランプ

ハイマウントブレーキライトが切れている。
。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のブレーキライトが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示b
左テールランプ /ブレーキランプまたは考えられる原因および症状 / 対応
左側または右側のテールライト / ブレーキライトが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右テールランプ /ブレーキランプb
左ハイビームまたは右ハイビームb
ライセンスランプ左側または右側のハイビームが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のライセンスランプが切れている。
。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
左フォグランプ
または
右フォグランプb
リアフォグランプ左側または右側のフロントフォグランプが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リアフォグランプが切れている。
。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
左フロント
パーキングランプまたは

フロント左側またはフロント右側のパーキングライトが切れている。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
パーキングランプb
バックランプバックランプが切れている。
。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

247

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

248

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応b

左側または右側のテールライトが切れている。

左テールランプ
または
右テールランプb
左デイタイムドライビングランプまたは ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のデイタイムドライビングライトが故障している。
 ご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（119 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右デイタイムドライビングランプb
インテリジェントライト

インテリジェントライトシステムが故障している。インテリジェントライ
トシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

システム故障b
故障

車外ライトが切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

b
ライトを

車両から離れるときにライトが点灯していた。警告音も鳴った。
 ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

消してくださいアダプティブ

アダプティブハイビームアシストが故障している。

ハイビームアシスト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
アダプティブ

アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的に作動停止している。

ハイビームアシスト

可能性のある原因：

現在 使用できません•フロントウインドウのカメラ付近が汚れている。
•豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。

取扱説明書を参照

 フロントウインドウを清掃してください。
カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときは、アダプティ
ブ ハイビームアシスト 再び使用可能ですのメッセージが表示されます。
アダプティブハイビームアシストが再度作動できるようになります。

ディスプレイメッセージ249

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応+

冷却水量が非常に不足している。

冷却水を点検してください
取扱説明書を参照! エンジン冷却システムの冷却水が非常に少ない状態での長い走行は避けてください。さもないと、エンジンを損傷します。
 作業をする前に注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（295 ページ）。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。

?

ファンのモーターが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴っている。

G警告
エンジンがオーバーヒートしているときは走行しないでください。冷却水がエンジンルーム内に漏れて、発火する原因になります。
オーバーヒートしているエンジンからの蒸気は、ボンネットを開いたときの深刻な火傷の原因にもなります。
火傷の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 エンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 ディスプレイメッセージが消え、冷却水の温度が 120 ℃以下になるま
では、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンを損傷することがあります。
 エンジン冷却水表示に注意を払ってください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。
冷却水が適切に補充されているときは、通常の走行状況下では数値は120℃まで上昇することがあります。

マルチファンクションディスプレイ

エンジン

マルチファンクションディスプレイ

250

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応#

バッテリーが充電されていない。
可能性のある原因：• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが摩耗しているとき：! 走行を続けないでください。エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でただちに点検を受けてください。

4
給油の際エンジンオイル量を点検してください

エンジンオイル量が最低量まで不足している。
警告音も鳴った。
 遅くとも次回の燃料補給までに、
エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。

給油してください 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

À

評価基準を基に、運転者が疲労しているか、または注意力が欠如している

アテンションアシスト

 必要であれば、休憩を取ってください。

休憩してください

長距離運転時では、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。

アテンションアシスト
故障とアテンションアシストが判断している。警告音も鳴った。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

スピードリミット

スピードリミットアシストが解除され、一時的に作動停止している。

アシスト

可能性のある原因：

現在 使用できません•フロントウインドウのカメラ付近が汚れている。
•豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。

取扱説明書を参照

 フロントウインドウを清掃してください。
カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときは、ディスプ
レイメッセージが消去される。
スピードリミットアシストが再度作動できるようになります。
スピードリミット

スピードリミットアシストは特定の国でのみ使用できる。

アシスト：

 走行を続けてください。

この国ではスピードリミットアシストは、使用が承認されている国まで走行すれば、使用できません

再びすみやかに使用することができます。

スピードリミット

スピードリミットアシストが故障している。

アシスト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
ホールド機能が解除されている。車が横すべりしている。
オフ

警告音も鳴った。
 時間をおいてから、再度ホールド機能を作動させてください。

レーンキープ アシスト

レーンキーピングアシストが解除され、一時的に作動停止している。

現在 使用できません

可能性のある原因：

取扱説明書を参照•カメラ部分のフロントウインドウが汚れている。
•豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。
•車線ラインがない道路を長時間走行している。
•車線ラインが汚れや雪などにより覆われている。
ディスプレイメッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 車が動かないように固定してください（167 ページ）。
 フロントウインドウを清掃してください。
カメラが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、ディス
プレイメッセージが消えます。
レーンキーピングアシストまたはアクティブレーンキーピングアシスト
は、再度作動可能になります。

レーンキープ アシスト

レーンキーピングアシストが故障している。

作動できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

251

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

252

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄ

ブラインドスポットアシストが一時的に停止している。可能性のある原因：

現在 使用できません•センサーが汚れている。
•豪雨や雪のため機能に支障がある。
•レーダーセンサーが作動温度外になっている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。
ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 車が動かないように固定してください（167 ページ）。
 センサーを清掃してください（303 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
ブラインドスポットアシストは、再度作動可能になります。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄ

ブラインドスポットアシストが故障している。

作動できません

ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

パーキングガイダンス

運転席ドアを開き、運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

中止しました シートベルトを着用し、運転席ドアを閉じた状態で、駐車操作を繰り返してください。
ステアリングがシステムにより動かされているときに、マルチファンク
ションステアリングに不注意に触れた。
 ステアリングがシステムにより動かされているときは、マルチファンク
ションステアリングに触れていないことを確認してください。
車両が横滑りして、ESP® が作動した。
 時間をおいてから、アクティブパーキングガイダンスを使用してください（200 ページ）。

パーキングガイダンス

何度もステアリング操作を行なったり、駐車操作を繰り返していた。

作動できません

アクティブパーキングガイダンスは、約 10 分後に再び作動可能になります（197 ページ）。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 エンジンを停止してから再始動してください。
ディスプレイメッセージが消えないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パークトロニックが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが解除された（186 ページ）
。自動的に解除されたときは、警告音も鳴る。

オフ
ディストロニックプラス
再び使用できます

ディストロニック・プラスが一時的に停止した状態から再び作動可能な状態になった。ディストロニック・プラスを再度作動できます（186 ペー
ジ）。

ディストロニックプラス

以下により、ディストロニック・プラスが解除され、一時的に作動停止している。

現在 使用できません•豪雨や雪などのため機能に支障がある。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

•システムが作動温度外になっている。
•バッテリーの電圧が低くなっている。
警告音も鳴っている。
ディスプレイメッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 車が動かないように固定してください（167 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、ディ
スプレイメッセージが消えます。
ディストロニック・プラスは、再度作動可能になります。
ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが故障している。アダプティブブレーキアシス
トも機能しないことがある。

故障

警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプラス

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスが車両の速度の制御

制御待機中 アクセルペダルから足を放してください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。

- - - km/h

をしなくなった。

 ディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（183 ペー
ジ）。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故障している。警告音も鳴った。

と可変スピードリミッター メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
クルーズコントロールとクルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障している。

可変スピードリミッター

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

253

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

254

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

制限速度

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでいるとき（キックダウン）は、− − − km/h

可変スピードリミッターを作動させることができない。

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 作動条件が満たされていれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルー− − − km/h

ズコントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（175 ページ）。

120 km/h

特定の国のみ：最高速度が超えた。

設定した

さらに、マルチファンクションディスプレイに 120 km/h! と表示された。

制限速度を

 速度を落として走行してください。

超えました

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが空気圧の急激な低下を検知した。

タイヤを点検警告音も鳴った。

してくださいG警告
空気圧が低い、または空気圧が高いタイヤにより、以下の危険性があります。

• 荷物を積載したり速度が上昇すると、特にタイヤがバーストすることがあります。

• タイヤが過度に、または不均一に摩耗し、タイヤの駆動力が著しく損なわれることがあります。

• 走行特性や操舵特性、ブレーキ特性が著しく損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 パンクしているときは、タイヤを点検してください（310 ページ）。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（338 ペー
ジ）。
タイヤ空気圧の詳しい情報は、（336 ページ）をご覧ください。
空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧を適正にしてください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが故障している。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

エンジン始動トランスミッションがポジション D または R のときにエンジンを始動しP または N にシフトようとした。

バックアップバッテ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されてい

リー

ない。

故障

 次の機会に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ トランスミッションをポジション P または N にシフトしてください。

さい。
 それまでの間は、エンジンを停止する前にオートマチックトランスミッ
ションをポジション P にしてください。
 車両から離れる前に、電気式パーキングブレーキを効かせてください。
ブレーキを踏んでP レンジからシフト

ブレーキペダルを踏まずに、セレクターレバーをポジション D、R またはN に動かそうとした。

 ブレーキペダルを踏んでください。
ドアが開いています

運転席側のドアが開いていて、トランスミッションがポジション R、N ま

P レンジではたは D になっている。

ありません

警告音も鳴った。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。

シフトチェンジせず

故障のため、トランスミッションのポジションを変えることができない。

工場で点検

警告音も鳴った。
ポジション D が選択されているときは： トランスミッションをポジション D から変速することなく、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
ポジション R、N または P が選択されているときは： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

停車中のみ車両が動いている。

P レンジにシフト 道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。

できます トランスミッションをポジション P にシフトしてください。

255

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

256

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応

A

テールゲートが開いている。

G警告
エンジンがかかっているときは、テールゲートが開いていると排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。
中毒の危険性があります。
 テールゲートを閉じてください。

?

ボンネットが開いている。

G警告
車両が動いているときは、開いているボンネットが視界を遮ることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを閉じてください。

C

いずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。

D

パワーステアリングの補助が故障している。ステアリング操作により大きパワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

 すべてのドアを閉じてください。

な力が必要になる。
警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
 安全にステアリング操作ができるとき：メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場まで注意して走行してください。
 安全にステアリング操作ができないとき：走行を続けないでください。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

発信できません

車両がネットワークプロバイダーの送受信範囲外にある。
 携帯電話が使用可能になる表示が現れるまで待ってください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください（296 ページ）。

ディスプレイメッセージ257

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / 対応+

エンジンスイッチに不適切なキーを差し込んでいる。

キーが違います+
キーを交換してください 正しいキーを使用してください。
キーを交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイ

キー

258

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 / 対応

7

シートベルト警告灯が運転席と助手席の乗員にシートシートベルトの着用

特定の国のみ：エンジを促している。

ン 始 動 後 に、 赤 色 の シートベルトを着用してください。
（42 ページ）

シートベルト警告灯が約 6 秒間点灯する。

7

運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

特定の国のみ：エンジ

 シートベルトを着用してください（42 ページ）。

ン 始 動 後 に、 赤 色 の警告音が鳴り止みます。

シートベルト警告灯が点灯する。さらに、警告音が約 6 秒以内で鳴る。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

運転席ドアまたは助 シートベルトを着用してください（42 ページ）。

手席ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベルト
警告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。その状態で赤色のシートベルト

走行速度が約 25km/h を超えるか、または速度が一時的に約 25km/h を

警 告 灯 が 点 滅 し、 断超えた。

続的な警告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください（42 ページ）。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で速度が約 25km/h を超えるか、または速度が一時的に約 25km/h を超えた。

 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

259

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応

J

リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

エンジンがかかっていG警告

るときに赤色のブレー

ブレーキ性能が損なわれることがあります。

キ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。

事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行を続けないください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 ブレーキ液を補給しないでください。補給によりこの故障は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。

!
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。この理由により、BAS（ブレーキアシスト）、アダプティ
ブブレーキアシスト、ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログ
ラム）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトも解除されている。
アテンションアシストは解除される。

G警告
ブレーキシステムは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS コントロールユニットが故障しているときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなどの他のシステムも使用できない可能性があります。

マルチファンクションディスプレイ

安全装備

マルチファンクションディスプレイ

260

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応!
る と き に 黄 色 の ABS

ABS の機能が一時的に作動しない。BAS、アダプティブブレーキアシスト、
ESP®、EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、
PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレー

警告灯が点灯する。

キライトも解除されている。

エンジンがかかってい可能性のある原因：• 自己診断機能が終了していない• バッテリー電圧が不十分である
アテンションアシストは解除される。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
警告灯が消灯すれば、上記の機能は再度作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかっていEBD が故障している。そのため、ABS、BAS、アダプティブブレーキア
シスト、ESP®、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アる と き に 黄 色 の ABS

ダプティブブレーキライトも作動しない状態になっている。

警告灯が点灯する。警

アテンションアシストは解除される。

!

告音も鳴った。

G警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応

J÷å!
エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、アダプティブブレーキアシ
スト、EBD、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティ

いるときに赤色のブ

ブブレーキライトも故障のため作動しない状態になっている。

レーキ警告灯と黄アテンションアシストは解除される。
色 の ESP® 表 示 灯、 G 警 告

ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ブレーキ時には車両の操舵能力が制限され、制動距離が増えることがあります。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて走行中に黄色の ESP®

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。

表示灯が点滅する。

クルーズコントロールまたはディストロニック・プラスの機能は解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はよりゆるやかに加速ください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。
 ESP® の機能を解除しないでください。
例外は（72 ページ）をご覧ください。

åエンジンがかかっているときに黄色のESP® オフ表示灯が点灯する。

ESP® の機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® は車両を安定させることができない。
G警告
ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 ESP® を待機状態にしてください。
例外は（72 ページ）をご覧ください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

261

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

マルチファンクションディスプレイ

262

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応÷å

故障のため、ESP®、BAS、アダプティブブレーキアシスト、PRE-SAFE®、

エンジンがかかっていホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトが解るときに黄色の ESP®

除されている。

表示灯と ESP® オフ表
示灯が点灯する。

アテンションアシストは解除される。

G警告
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® は車両を安定させることができません。
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷å

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的

エンジンがかかっていに作動しない状態になっている。

るときに黄色の ESP®

アダプティブブレーキライトとアダプティブブレーキアシストも作動しな表示灯と ESP® オフ表

い可能性がある。

示灯が点灯する。

アテンションアシストは解除される。

G警告
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® は車両を安定させることができません。
システムの自己診断が終了していません。
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。

ESP® が解除されているか、作動していないときは、通常の走行操作時の車両の安定性が低下します。
事故の危険性があります。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応!

電気式パーキングブレーキが一時的に故障しているか、作動を停止して赤色のパーキングブいる。

レーキ表示灯が点滅

 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージにす る か、 黄 色 の パ ー

従ってください。

キングブレーキ警告灯 が 点 灯 す る。 ま たは、 上 記 の 表 示 灯 と警告灯が点滅 / 点灯する。

6
エンジンがかかっていSRS（乗員保護補助装置）が故障している。

G警告

る と き に 赤 色 の SRS

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとき警告灯が点灯する。

に全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
 注意して走行を続けてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で SRS の点検を受けてください。
乗員安全装備の詳しい情報は（32 ページ）をご覧ください。

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 / 対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかって• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システムいるときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの制限値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。
エンジンがかかっているときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

263

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

マルチファンクションディスプレイ

264

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応?

エンジン冷却水温度計の温度センサーが故障している。

エンジンがかかってい冷却水温度を確認することができない。冷却水温度が高すぎる場合は、エるときに赤色の冷却水

ンジンを損傷するおそれがある。

警告灯が点灯し、エン 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してく

ジン冷却水温度計の指針が下限にある。

ださい。状況を問わず走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

?

冷却水量が非常に不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 エンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してください。
 冷却水量を点検し、補給してください（295 ページ）
。注意事項を守ってください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消え、冷却水の温度が 120 ℃以下になるまでは、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンを損傷することがあります。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

トラブル

考えられる原因および症状 / 対応?

冷却水温度が約 120℃を超えている。ラジエターへの送風が遮られている

エンジンがかかっていか、リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している可能性がある。

るときに赤色の冷却水

G警告

警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがあり警告音も鳴った。

ます。
エンジンがオーバーヒートしているときは走行しないでください。冷却水がエンジンルーム内に漏れて、発火する原因になります。
オーバーヒートしているエンジンからの蒸気は、ボンネットを開いたときの深刻な火傷の原因にもなります。
けがの危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 エンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してください。
 冷却水量を点検し、補給してください（295 ページ）
。注意事項を守ってください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

走行安全装備トラブル

考えられる原因および症状 / 対応·

選択した速度に対して先行車との車間距離が短すぎる。

走行中に赤色の車間距

 車間距離を長くとってください。

離警告灯が点灯する。

·

先行車または走行車線上にある障害物に、非常に高い速度で接近している。

走行中に赤色の車間 ただちにブレーキ操作を行なう準備を整えてください。

距離警告灯が点灯し 交通状況に十分注意してください。ブレーキペダルを踏むか、回避操作

た。警告音も鳴った。

を行なわなければなりません。

265

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

267
役に立つ情報……………………… 268
積載のガイドライン……………… 268
収納エリア………………………… 269

収納 / 室内装備

室内装備…………………………… 282

268

積載のガイドライン
役に立つ情報収納 / 室内装備

i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

荷物を積載した車両の車両操縦性は、
車内の荷物の配分に影響されます。この理由により、荷物を運搬するときは、
以下の事項を守ってください。

• 荷物の重量が、制限重量（359 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• 重い荷物は、ラゲッジルームのできるだけ前方および低い位置に配置してください。

• 荷物がシートのバックレストより高くならないようにしてください。

• 荷物は常に、リアシートまたはフロ積載のガイドライン

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。
さもないと、急ブレーキや急な進路
変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
詳しい情報は、" 積載のガイドライン "をご覧ください。
たとえ荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 警告
エンジンがかかっているときは、テールゲートを開いたままにしないでください。さもないと、排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

ントシートのバックレストに接するように配置してください。バックレ
ストが確実にロックされていることを確認してください。

• 荷物を積むときは、セーフティネッ
トを使用してください。

• ラゲッジフロアボード下の小物入れの最大積載量は約 25kg です。
• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 十分な強度で、耐摩耗性のある固定用具で荷物を固定してください。角
の部分にはカバーをしてください。

収納エリア

み荷物を配置しないでください。ラゲッジフロアボードの制限重量は約100kg です。ラゲッジフロアボー
ドの損傷を防ぐため、重量は均一になるように分散させてください。必要であれば、荷物の下に丈夫な板などを置いてください。荷物を固定しているときは、ラゲッジフロアボー
ドへの負担が増加することに注意してください。

収納エリア
小物入れ
重要な安全上の注意

G 警告
荷物が収納されているときは、小物入れを必ず閉じてください。収納ネッ
トは重い荷物を固定するためには設計されていません。

前席の小物入れグローブボックス 開く：ハンドル 1 を引いて、グローブボックスカバー 2 を開きます。
 閉じる：グローブボックスカバー
2 を押してロックさせます。

i グローブボックスのカバー上部には、ペンホルダーがあります。
サングラスケース

以 下 の と き に 荷 物 が 投 げ 出 さ れ て、
お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物
やこわれやすい物を入れないでください。

 開 く： カ バ ー 1 の マ ー ク を 押 します。

収納 / 室内装備! ラゲッジフロアボードの一部にの

269

270

収納エリア

収納 / 室内装備

センターコンソールの小物入れ

 開 く： カ バ ー 1 の マ ー ク を 押 します。

i 車両の装備によって、センターコ
ンソールにはカバー付きの小物入れや灰皿の代わりに、カバーなしの小物入れがあります。
アームレスト前方の小物入れ

 開 く： カ バ ー 1 の マ ー ク を 押 します。

i 滑り止めのマットや小物入れを取り外して清掃することができます。

アームレスト下の小物入れ / 携帯電話
ケース

 開く：可動式アームレスト装備車では、アームレストが最も後方の位置になっていることを確認します。
 ボタン 1 を押して、アームレスト
を引き上げます。

i 車 両 の 装 備 に よ り、 小 物 入 れ 内に は USB ポ ー ト お よ び AUX 入 力
ジャック、またはメディアインター
フェースが装着されています。メ®
デ ィ ア イ ン タ ー フ ェ ー ス は iPod
や MP3 プレーヤーなどのポータブ
ル音楽機器のための汎用インター
フ ェ ー ス で す（ 別 冊 の COMAND
システム 取扱説明書をご覧ください）。

アンダーシートボックス（前席）G 警告
小物入れには、約 1.2kg 以下の荷物のみを収納してください。さもないと、急な進路変更や急ブレーキを行なった際に、小物入れから荷物が投げ出されるなどして、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

収納エリア271

シートバックテーブル（後席）G 警告

後席の小物入れ! 約 2kg 以上の荷物をシートバック
テーブル（後席）に載せないでください。

リアセンターコンソールの小物入れ

 開く：小物入れ 1 の上部を持って、引き下げます。

i 車両の装備によって、小物入れ上部にはカバーなしの小物入れがあります。

 展開する：矢印の方向に、いっぱいまで折りたたみ式テーブルを引き上げます。
 収納する：折りたたみ式テーブルを
バックレストまで押し下げます。
収納ネット

G 警告
収納ネットには、軽い物のみを収納してください。重い物や鋭利な角のある物、こわれやすい物を運搬するために使用しないでください。事故のときに収納ネットが収納物を十分に固定できないおそれがあります。

収納 / 室内装備

 開く：ハンドル 1 を引き上げ、カバー 2 を前方に引き出します。

走行しているときは、シートバック
テーブル（後席）を収納したままにしてください。さもないと、急ブレー
キ、急な進路変更または事故のときに、テーブル上のものやシートバッ
クテーブル（後席）そのもので乗員がけがをするおそれがあります。

272

収納エリア
収納ネットは、助手席足元と運転席および助手席シート背面にあります。

スルーローディング

収納 / 室内装備

G 警告
可倒式助手席バックレスト

固定してない物をスルーローディン
グで運搬しないでください。

G 警告

さもないと、急ブレーキ、急な進路変更または事故のときに、車内に投げ出された物でお客様や他の方がけがをするおそれがあります。

助手席シートのバックレストが前方に倒れていると、事故や急ブレーキ
または急な進路変更のときに、倒した助手席シートから突き出した部分
で後方に座っている人が危険になることがあります。これにより、けがの危険性が増します。
助 手 席 シ ー ト を 倒 し て い る と き は、
後席の中央シートまたは助手席後方のシートに人がいないことを確認してください。

 開く：アームレスト 1 を引き下げます。
 リアシートの中央のヘッドレスト
を最も上の位置に引きます（100ページ）。

 前方に倒す：バックレストを軽く後ろに引きます。
 解除ハンドル 1 を引き、ロックするまでバックレストをシートクッ
ションの上に完全に倒します。
 後方に起こす：バックレストを軽く押し込み、解除ハンドル 1 を引きます。
 ロックするまでバックレストを後方に起こします。

 ロック機構 3 を矢印の方向にスラ
イドさせます。

収納エリアフラップ 2 は磁石で完全に開いたまま保持されます。
 閉じる：ラゲッジルーム内のフラップ 2 を閉じてロックさせます。
 必 要 で あ れ ば、 ア ー ム レ ス ト 1をいっぱいまで起こします。

ラゲッジルームの拡大
重要な安全上の注意

G 警告
車内やラゲッジルームには、重い荷物やかたい荷物を固定していない状態で運搬しないでください。
さもないと、急ブレーキ、急な進路変更または事故のときに、車内に投げ出された物でお客様や他の方がけがをするおそれがあります。

! リアシートのバックレストを倒す
前に、インテグレーテッドチャイ
ルドシートのサイドヘッドレストを取り外してください。" インテグ
レーテッドチャイルドシート用サイドヘッドレスト " の項目をご覧ください。さもないと、サイドヘッドレ
ストを損傷するおそれがあります。

! 後席のバックレストを前方に倒す
前に、後席のアームレストとカップホルダーが収納されていることを確認してください。さもないと、それらを損傷することがあります。

EASY-VARIO PLUS 非装備車
リアシートのバックレストを前方に倒す
左側および右側のリアシートのバック
レストを独立して前方に倒し、ラゲッ
ジルームの容量を拡大することができます。

ラ ゲ ッ ジ ル ー ム を 拡 大 す る と き は、常に対応するバックレストをいっ
ぱいまで倒し、セーフティネットを装着しなければなりません。

G 警告
エンジンがかかっているときは、テールゲートを開いたままにしないでください。さもないと、排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

 バックレストのヘッドレストをいっ
ぱいまで差し込みます（100 ページ）。
 必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。

収納 / 室内装備

 フラップ 2 をいっぱいまで横に開
きます。

273

274

収納エリア
 インテグレーテッドチャイルドシー
ト装備車は、チャイルドシートをた、サイドヘッドたみ（55 ページ）
レストを取り外します（59 ページ）。
 左側または右側のシートのバックレ
ストの解除ハンドル 2 を前方に引きます。

収納 / 室内装備

対応するシートのバックレスト 1が解除されます。
 シートのバックレスト 1 を前方に倒します。
 必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。
リアシートのバックレストを後方に起こす

G 警告
シートのバックレクトが確実に固定し て い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
左および右側の赤いロック状況イン
ジケーターが見えなくなるようにしなければなりません。それらが見えているときは、バックレストは正しい
位置にロックされていません。
事故のときにラゲッジルームから物が車内前方に投げ出されるなどして、乗員がけがをするおそれがあります。

 必要であれば、ヘッドレストを調整。
します（100 ページ） 必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。

EASY-VARIO PLUS（バックレスト折りたたみ角度調整、後席シートスライド機構）装備車
リアシートのバックレストを前方に倒す
左側および右側のリアシートのバック
レストを独立して前方に倒し、ラゲッ
ジルームの容量を拡大することができます。
 必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。

! リアシートのバックレストを後方に起こすときは、シートベルトが挟まれていないことを確認してくだ
さい。さもないと、シートベルトを損傷するおそれがあります。
 ロックするまで、シートのバックレ
スト 1 を後方に起こします。
赤いロック状況インジケーターが見えなくなります。

収納エリア バックレストのヘッドレストをいっ
ぱいまで差し込みます（100 ページ）。

 ループを引いて、バックレストを好みの角度に調整します（276 ページ）。

 リアシートをできるだけ後方に移動。
します（276 ページ） 必要であれば、ヘッドレストを調整。
します（100 ページ） 必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。

 必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。

 バックレストの右または左のループ
2 を矢印の方向に引きます。

ラゲッジルームを使用するときの注意

収納 / 室内装備

対応するシートのバックレスト 1が解除されます。
 シートのバックレスト 1 をいっぱいに倒します。
 必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。
リアシートのバックレストを後方に起
こす

積載の位置

以下により、ラゲッジルームを最大限に使用できます。

• バ ッ ク レ ス ト を 積 載 位 置（90 °）に設定しているときは積載容量が増。
えます（275 ページ）• EASY-VARIO PLUS（ラゲッジフロ）装備車：
アボード調整（2 段階）
 必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。

! リアシートのバックレストを後方に起こすときは、シートベルトが挟まれていないことを確認してくだ
さい。さもないと、シートベルトを損傷するおそれがあります。
 バックレスト 1 を後方に起こし
ます。

275

ラゲッジフロアボードを上の位置に移動することで、平坦な積載面を得。
ることができます（281 ページ）• リアシートをできるだけ前方に移動することで、より大きな積載空間を得ることができます（276 ペー
ジ）
。

276

収納エリア

• 助手席シートの可倒式バックレス
ト（272 ページ）および後席の対応するバックレストを前方に倒すことで、積載空間を長くすることができます。
リアシートのバックレストの角度を調整する

収納 / 室内装備

シートのバックレストの角度を 13 段
階に設定することができます。

 左または右の解除ハンドルを上げ、対応するシートを前方または後方にスライドします。
 再度解除ハンドルを放します。
シートが正しい位置にロックされていることを確認してください。

荷物の固定
 右または左の解除ループ 2 を矢印の方向に前方に引きます。
対応するシートのバックレスト 1が解除されます。
 バックレスト 1 を矢印の方向に前方に押すか、または後ろに押してロックさせます。
 バックレストがロックしているかを確認するために、バックレスト 1
に対してしっかり寄りかかります。
シートの前後の調整

荷物固定用リング

G 警告
荷物固定用リングには均等に荷重を配分してください。
さもないと、以下のときに周囲に投げ出された物により、乗員がけがをす
るおそれがあります。

•急ブレーキ時•急な進路変更時•事故に巻き込まれたとき! リアシートを後方に移動するとき

積載のガイドラインに従ってください。

は、足元やシートの後方に物がない
ことを確認してください。さもないと、リアシートや物を損傷するおそれがあります。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

収納エリア

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためだけのものですので、これらを使用して荷物を固定しないでください。

277

バッグホルダーはラゲッジルームのそれぞれの側面にひとつずつあります。

• 固定用具がとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 保護のため、鋭い角にはカバーをしてください。

1 バッグフック

ラゲッジルームカバー
重要な安全上の注意

G 警告
1 荷物固定用リング

バッグフックG 警告
バッグフックには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、
壊れやすい物を運搬するために使用しないでください。急ブレーキや急な進路変更のとき、事故のときなどにバッグフックは十分に荷物を固定できません。お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

! バッグホルダーは、約 3kg までの荷重に耐えることができます。荷物を固定するために使用しないでください。

ラゲッジルームカバーは安全装備ではありません。ラゲッジルームカバー
下の荷物は適切な方法で固定してください。ラゲッジルームカバーが確
実に固定されていることを確認してください。荷物が十分に固定されていないと、急ブレーキや急な進路変更のとき、事故のときなどに荷物がバッ
クレストを越えて車室内に投げ出されるおそれがあります。事故の原因になったり、お客様や他の方のけがの原因になるおそれがあります。

収納 / 室内装備

ラゲッジルームに 4 個の荷物固定用リングがあります。

278

収納エリア

! 車両に積載するときは、ラゲッジ

ラゲッジルームカバーの脱着

ルームの荷物が左右ウインドウの下端よりも高く積み上がっていない
ことを確認してください。ラゲッジ
ルームカバーの上に重いものを載せないでください。

! ラゲッジルームカバーを脱着する

収納 / 室内装備

ときは、ラゲッジルームカバーの端部で車内を傷つけないようにしてください。
ラゲッジルームカバーは、リアシートのバックレストの背面にあります。
ラゲッジルームカバーの展開と収納

 取り外す：ラゲッジルームカバーが巻き取られていることを確認します。
 グリップ 3 を使用して、左または右にあるラゲッジルームカバー 1の端部のキャップを矢印の方向に押します。
 ラゲッジルームカバー 1 を反対の
固定部 2 に押し込みます。
 ラゲッジルームカバー 1 を上方に取り外します。

 展開する：グリップ 1 を持ち、ラゲッジルームカバーを後方に引き、左右の固定部 2 に掛けます。
 収納する：グリップ 1 を持ち、左右の固定部 2 からラゲッジルーム
カバーを外し、完全に収納されるまで前方にスライドさせます。

 取り付ける：右または左側の固定部
2 にラゲッジルームカバー 1 を合わせます。
 ラゲッジルームカバー 1 の反対側の端部のキャップを矢印の方向に押し込み、ラゲッジルームカバー
1 を反対側の固定部 2 に差し込みます。

収納エリア
セーフティネット279

セーフティネットの装着と締め付け

重要な安全上の注意

G 警告

さもないと、急ブレーキや急な進路変更、事故のときに、十分に固定されずに周囲に投げ出された物により、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

G 警告
急ブレーキや急な進路変更、事故のときには、軽い荷物が投げ出される
おそれがあります。
この結果、お客様や他の方のけがにつながることがあります。
そのため、軽い荷物を運搬するときは、セーフティネットを使用してください。

セーフティネットはラゲッジフロア
ボード下の小物入れにあります。
 両方のベルクロテープを外し、セーフティネットを取り出します。
 セーフティネットをほどいて、広げます。
上部および下部のガイドロッドの接続部を、固定される音が聞こえるまでロックします。
セーフティネットの締め付けに対応する固定用リングはラゲッジルームにあ。
ります（277 ページ）

 取り付けて締める：ガイドロッド
1 を固定部 2 に差し込みます。
 ベルトのフック 4 を荷物固定用リングに取り付け、セーフティネットが張るまで固定用ストラップの結ばれていない端部を下に引きます。
 短距離を走行した後に、セーフティ
ネットの張りを点検し、必要であれ
ば再度締め付けます。
 緩めて取り外す：ベルトのバックル
3 を上に引き、固定用ストラップの張りを減らします。
 ベルトのフック 4 を荷物固定用リ
ングから外します。
 ガイドロッド 1 を固定部 2 から外します。
 収納する：上部および下部のガイド
ロッドの赤いボタンを押します。
 セーフティネットをたたみ、巻き上げます。
 セーフティネットホルダーの 2 つのベルクロテープをつなげます。

収納 / 室内装備

セーフティネットは重い荷物を固定することはできません。そのため、荷物は常に固定してください。

280

収納エリア
ラゲッジフロアボード下の小物入れ
重要な安全上の注意

G 警告

収納 / 室内装備

ラゲッジフロアボード下の小物入れで物を運搬するときは常に、ラゲッ
ジフロアボードを閉じてください。
さもないと、急ブレーキや急な進路変更、事故のときに周囲に投げ出された物により、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

 ラゲッジフロアボード裏側にある
フック 3 を引き出します。

! ラゲッジフロアボード下の小物入れの最大積載量は約 25kg です。

ラゲッジフロアボードの開閉
ラゲッジフロアボードの下は、タイヤ
フィット、折りたたみ式収納ボック
ス、車載工具などの収納スペースがあります。

 フック 3 をラゲッジルーム上部のシール部 4 に掛けます。
 閉じる：シール部 4 からフック 3を外します。
 フック 3 をラゲッジフロアボード
裏側にある固定部に取り付けます。
 ラゲッジフロアボードを下げます。

 開く：テールゲートを開きます。
 いっぱいまでハンドル 2 を引きます。
 ハンドル 2 を使用して、ラゲッジ
フロアボードを引き上げます。

 ロックするまで、ラゲッジフロア
ボードを押し込みます。

収納エリアラゲッジフロアボード下の小物入れ
は、必要に応じて容量を増やしたり、減らすことができます。このために、フロアを 2 つの異なる高さでロックすることができます。上部の位置により、
リアシートを前方に倒したときに平坦な積載面を得ることができます。

 上げる：ハンドル 1 を使用してラ
ゲッジフロアボード 2 を矢印 3の方向に上げ、上方にすばやく引きます。
 再度ラゲッジフロアボード 2 を下げます。このためには、上の高さのガイドにロックされるようにラゲッ
ジフロアボードを押します。
ラゲッジフロアボード 2 が高い位置でロックされます。
 下げる：ハンドル 1 を使用してラ
ゲッジフロアボード 2 を手前に軽く引きます。
 再度ラゲッジフロアボード 2 を
ゆっくり下げます。そのようにしながら、ラゲッジフロアボードを下の高さに押し込みます。
ラゲッジフロアボード 2 が低い位置でロックされます。

ルーフキャリア
重要な安全上の注意

G 警告
不適切に固定されたルーフキャリア
やスキーラック、または荷物は、車両から脱落するおそれがあります。こ
れらのものは周囲に投げ出され、お客様や他の方がけがをしたり、事故の原因になるおそれがあります。ルー
フキャリアやスキーラックの製造者の装着指示や使用のための特別な指示に従ってください。
ル ー フ の 荷 物 は 車 両 の 重 心 を 上 げ、そのため車両の操縦性に影響を与えます。常にルーフの最大積載量（約75kg）を遵守してください。常にそのときの道路、交通や天候状況にお客様の運転スタイルを合わせ、ルーフに荷物を積んでいるときは、特に注意して走行してください。

! メルセデス・ベンツ車のためにテストされ、承認されたルーフキャ
リアのみを使用することをお勧めします。これにより、車両の損傷を防ぎます。
走行時に車両が損傷しないような方
法で、ルーフの上に荷物を配置してください。
ルーフキャリアを装着しているときにパノラミックスライディングルー
フを完全に上げることができること、またテールゲートを完全に開く
ことができることを確認してくだ
さい。

収納 / 室内装備

EASY-VARIO PLUS（ラゲッジフロア）の高さの調整
ボード調整（2 段階）

281

282

室内装備
ルーフキャリアの装着

室内装備
カップホルダー
重要な安全上の注意

収納 / 室内装備

G 警告

 カバー 1 を注意しながら矢印の方
向に開きます。
 カバー 1 を上方に開きます。
 カバー 1 内部の固定部にルーフキャリアを固定します。
 メーカーの装着指示に従ってください。

車両が動いているときは、カップホ
ルダーには何も置かないでください。
さもないと、以下のときに周囲に投げ出された物により乗員がけがをす
るおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーには適切なサイズか
つフタ付きの容器のみを使用してください。さもないと、飲み物がこぼれるおそれがあります。
カップホルダーで熱い飲み物を使用
しないでください。火傷をするおそれがあります。

G 警告
小物入れには、重かったり角が尖っている、または壊れやすいボトルを入れないでください。
事故のとき、小物入れは適切にボトルを固定することができません。お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ドアの小物入れには、以下のボトルのためのスペースがあります。

• フロント：容量約 1.5 ℓまで• リア：容量約 0.5 ℓまで

室内装備

283

ボトルは固定されていないだけでな
く、倒れることを防ぐこともできません。そのため、小物入れには開封した飲み物の容器を置かないでください。

カップホルダーと下部のラバーマット
は、取り外して清掃することができます。清潔なぬるま湯でのみ清掃を行
なってください。

 取り付ける：小物入れ左右のカー
ブ部分 2 にカップホルダーを差し込みます。カップホルダー 1 上部の尖った部分が前方を向くように、
カップホルダーを差し込みます。
 左側および右側で固定されるまで
カップホルダーを下方に押します。
リアシートのアームレストのカップホ
ルダー! 損傷するおそれがあるため、リア 取り外す：運転席側および助手側のカップホルダー 1 の上部を、ロックが解除されるまで注意しながら寄せます。
 カップホルダーを上方 2 に持ち上
げて取り外します。

シートのアームレストが引き出されているときは、アームレストに座ったり、体重をかけないでください。

! リアシートのアームレストを上方に収納する前に、カップホルダーを収納してください。
さもないと、
カップホルダーを損傷するおそれがあります。

収納 / 室内装備

フロントセンターコンソールのカップホルダー

収納 / 室内装備

284

室内装備

 リアシートのアームレストを引き出します。
 開く：カップホルダー 1 または 2の前部を押します。
カップホルダー 1 または 2 が自動的に展開します。
 閉じる：ロックするまでカップホル
ダーを後ろにスライドさせます。

サンバイザー
はじめに

1 ミラー照明
2 フック
3 駐車チケットなどのためのクリップ
4 バニティミラー
5 ミラーカバー

サンバイザーのバニティミラー
ミラーの照明 1 はサンバイザーがフック 2 にかかっていて、ミラーカバー 5 が開いているときにのみ点灯します。
横方向からの眩しさ サンバイザーを下げます。

G 警告
走行中はサンバイザーのバニティミ
ラーカバーを閉じてください。さもないと、眩惑されて交通状況の視認性が損なわれ、その結果事故の原因になります。

 サンバイザーをフック 2 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。
 ミラー照明装備車：好みに応じて、サンバイザーを水平にスライドさせ
ます。

室内装備
灰皿

285

後席センターコンソールの灰皿

フロントセンターコンソールの灰皿! 灰皿下部の収納スペースには耐熱 開く：上端を持ってカバー 2 を引き出します。
 灰皿を取り外す：停止する位置を越えて、灰皿 1 を引き出します。
 灰皿を再度取り付ける：上方からホルダーに灰皿 1 を合わせ、固定するまでホルダーに押し込みます。
小物入れにカバーがある車両の例

 開く：カバー 1 の下部を押します。
カバーが開きます。
 灰皿を取り外す：灰皿 3 を上げて2、取り出します。
 灰皿を再度取り付ける：固定されるまで、灰皿 3 をホルダーに押し込みます。

i 灰皿を取り外すと、小物入れとして使用することができます。

ライター

G 警告
熱くなったライターはノブのみを持ってください。さもないと、火傷をするおそれがあります。
乗車している子供が熱くなったライ
ターで火傷をしないよう、または火災の原因にならないように注意してください。

収納 / 室内装備性がありません。火がついたたば
こを灰皿に置く前に、灰皿が確実に固定されていることを確認してくだ
さい。さもないと、収納スペースを損傷するおそれがあります。

286

室内装備

i 緊急遮断により、バッテリー電圧の過度の低下を防ぎます。バッテ
リー電圧が過度に低下したときは、
12V 電源ソケットへの電力が自動的に遮断されます。これにより、エンジン始動用の十分な電力が確保されます。

収納 / 室内装備

小物入れにカバーがある車両の例

フロントセンターコンソールのソケット

 イグニッション位置を 2 の位置にします。
 開く：カバー 1 の下部を押します。
灰皿が開きます。
 ライター 2 を押します。
熱くなる部分が赤く熱くなると、ライター 2 は自動的にポップアウト
します。

小物入れにカバーがある車両の例

 開く：カバー 1 の下部を押します。

12V 電源ソケット
使用する際の注意点

小物入れが開きます。
 ソケットのカバー 2 を上げます。

 イグニッション位置を 1 または 2の位置にします。
ソケットは最大消費電力 180W（15A）のアクセサリーに使用できます。アクセサリーには、照明や携帯電話の充電器のような機器が含まれます。
エンジンが停止しているときに、ソケットを長時間使用すると、バッテリーが放電することがあります。

小物入れにカバーがない車両の例

 ソケットのカバー 1 を上げます。

室内装備
後席センターコンソールのソケット

287

適合している携帯電話や COMAND シ®
ステムへの Bluetooth 対応携帯電話の接続について、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

i 車両に装着できる携帯電話ブラ
ケットにはさまざまな種類があります。

 上端を持ってカバー 1 を引き出します。

ビスは、お客様の携帯電話の機種やサービスプロバイダーにより異なります。

 ソケットのカバー 2 を上げます。

携帯電話の差し込み

ラゲッジルームのソケット 携帯電話ケースを開きます（270ページ）。
 あらかじめ装着されている装着部に携帯電話ブラケットを差し込みます。
携帯電話が携帯電話ブラケットに差し込まれた場合は、ハンズフリーシステ
ムを使用して発信した人と会話することができます。

 ソケットのカバー 1 を上げます。

携帯電話
重要な安全上の注意

G 警告
走行中は携帯電話を操作しないでください。さもないと、交通状況から注意がそれ、事故やお客様または他の方がけがをするおそれがあります。

i いくつかの携帯電話ブラケットでは、 最 初 に Bluetooth 経 由 で 携 帯
電話ブラケットに携帯電話を接続しなければなりません。
®

この場合は、電話機能を使用可能にするために携帯電話ブラケットに携帯電話を差し込む必要はありません。ただし、充電機能とアンテナ機能は使用できません。

収納 / 室内装備

i 電話を使用するときの機能やサー

288

室内装備
携帯電話の操作i 携帯電話ブラケットが Bluetooth 経®

由で携帯電話に接続された状態で、" プライベートモード " での通話を続けたいときは、携帯電話で必要となる手順を実行しなければなりません（携帯電話の操作指示をご覧く
ださい）。

収納 / 室内装備

運転席側フロアマット
 ブラケットを持ち上げる：ボタン
1 を押します。
 ブラケットを下げる：ブラケットを下に押して、ロックさせます。
ブラケットの下にある小物入れへのア
クセスを容易にするため、あらかじめ装着されているブラケットを持ち上げることができます。車両の装備により、小物入れ内には USB 端子および AUX
入力端子 / メディアインターフェース。
が装備されています（270 ページ）
ステアリングの 6 および ~ ス
イッチを使用して電話を操作することができます。マルチファンクション
ディスプレイ経由で携帯電話の他の機能を操作することができます（226
ページ）
。

G 警告
運転席のフロアマットを使用するときは、ペダル周囲に十分な空間があり、フロアマットが確実に固定されていることを確認してください。
フロアマットは常に、ノブと固定部を使用して確実に固定してください。
走行前にフロアマットを点検し、必要であれば固定してください。確実に固定されていないフロアマットは滑るおそれがあり、そのためペダルの動きを妨げるおそれがあります。
フロアマットを重ねて使用しないでください。

エンジンスイッチからキーを抜いた場
合、携帯電話はそのままになりますが、
ハンズフリーシステムは使用できなくなります。
通話を行なっていて、エンジンスイッ
チからキーを抜きたい場合は、最初に携帯電話ブラケットから携帯電話を取り外してください。さもないと、通話が終了します。

 シートを後方にスライドします。
 取り付ける：足元にフロアマットを
敷きます。

室内装備

289

 ノブ 1 を固定部 2 に押し込みます。
 取り外す：固定部 2 からフロアマッ
トを引き上げます。
 フロアマットを取り外します。

ウインドウの内側に装着した反射防止
フィルムは、ラジオや携帯電話の受信を妨げることがあります。これは特に、伝導性があり、または金属コートが施されているフィルムの場合がそうです。反射防止フィルムに関しては、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

収納 / 室内装備

反射防止フィルムの装着

291
役に立つ情報……………………… 292
エンジンルーム…………………… 292
メンテナンス……………………… 297

メンテナンス / 手入れ

日常の手入れ……………………… 298

292

エンジンルーム
役に立つ情報メンテナンス / 手入れ

i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

エンジンルーム
ボンネット
ボンネットを開く

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて、視界が遮られるおそれがあります。

G 警告
ラジエターとエンジンの間にあるラ
ジエターファンは、エンジンスイッ
チからキーを抜いてあるときでも自動 的 に 作 動 す る お そ れ が あ り ま す。
この理由により、ファンの回転範囲には手を伸ばさないでください。

G 警告
電子式イグニッションシステムは高電圧を使用しています。この理由により、以下の間は、イグニッションシステムの構成部品（イグニッショ
ンコイル、イグニッションケーブル、
点火プラグコネクター、またはテス
トソケット）に触れないでください。

• エンジンがかかっている• エンジンを始動している
さ も な い と、 感 電 し た り、 重 大 な、または致命的なけがをするおそれが
あります。

G 警告
G 警告
エンジンがかかっていないときでも、
ボンネットが開いているとけがの危
険性があります。
いくつかのエンジン構成部品が高温になっているおそれがあります。
火傷の危険性を避けるため、取扱説明書に記載されている構成部品にのみ触れ、関連する安全に関する注意事項を守ってください。

フロントワイパーやワイパーの作動部品が動き出すおそれがあります。
ボンネットを開くときは、お客様や他の方がワイパーの作動部品でけがをするおそれがあります。
ボンネットを開く前に、ワイパーが停止していて、エンジンスイッチからキーが抜かれていることを確認してください。

エンジンルーム293! ワロントワイパーがフロントウイ
ンドウから起きていないことを確認してください。さもないと、フロン
トワイパーやボンネットを損傷する
おそれがあります。

します。

 アーム 4 を上げて、黄色の固定ク
リップ 3 に差し込みます。

 フロントワイパーが停止していることを確認します。

 ボンネットロック解除レバー 1 を引きます。
ボンネットのロックが解除されます。

ボンネットを閉じる

G 警告
ボンネットを閉じるときに、挟まれルおそれのある人がいないことを確認してください。

 ボンネットを少し上げ、同時に黄色の固定クリップ 3 からアーム④を外します。
 アーム④を下げ、固定するまでフック 5 に押し込みます。
 ボンネットを下げ、約 20cm の高さから落とします。

 ボンネットが確実に固定しているこ ボンネットとラジエターグリルの間のすき間に手を入れ、ロック解除ノ
ブ 2 を左側に押します。

 ボンネットを上げます。

とを確認します。
ボンネットが少し上がっているときは、確実に固定していません。ボ
ンネットを押して閉じないでください。ボンネットを再度開き、少し強めに閉じます。

メンテナンス / 手入れ フック 5 からアーム 4 を引いて外294

エンジンルーム
エンジンオイル
エンジンオイル量に関する注意

メンテナンス / 手入れ

運転スタイルより、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオイ
ルが消費されます。新車時やエンジン
を高回転にして頻繁に運転しているときは、エンジンオイル消費量はこれより多くなることがあります。
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車します。
• エンジンが通常の作動温度のときは、エンジンを約 5 分停止します。
• エンジンを短時間のみかけたときなど、通常の作動温度でないときは、
測 定 を 行 な う 前 に 約 30 分 間 待 ちます。
エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検

 オイルレベルゲージ 1 をオイルレ
ベルゲージチューブに停止するまで
ゆっくり差し込み、再度抜き取ります。
レ ベ ル が MIN マ ー ク 3 と MAX
マーク 2 の間にあれば、エンジン
オイル量は正常です。

 エンジンオイルレベルが MIN マー

ク 3 かそれ以下のときは、約 0.5〜 1 リットルのエンジンオイルを補給します。

エンジンオイルを補給する

G 警告
エンジンオイルが熱くなったエンジン部品に触れると、発火して火傷をする
おそれがあります。エンジンオイルを熱くなったエンジン部品にこぼさないでください。

H

環境

エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 す る と き は、こぼさないように注意してください。
エンジンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

! 車両の点検整備用として承認され エンジンオイルレベルゲージ 1 をオイルレベルゲージチューブから抜き取ります。

 オイルレベルゲージ 1 を拭きます。

た、エンジンオイルとオイルフィル
ターのみを使用してください。メル
セデス・ベンツによりテストされ、承認されたエンジンオイルやオイル
フィルターについては、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

エンジンルーム
以下のことが、エンジンや排気システムの損傷の原因になります。

 キャップ 1 を補給口に合わせ、時• 点検整備用として承認されていキャップが確実にロックされていることを確認します。

• 点検整備により要求されている交換時期を過ぎてからエンジン
オイルとオイルフィルターを交換すること• エンジンオイルに添加剤を入れること! エンジンオイルを補給しすぎないでください。エンジンオイルの過度の補給は、エンジンや触媒コンバー
ターの損傷につながるおそれがあります。エンジンオイルを抜いてください。

計回りにいっぱいにまわします。

 エンジンオイルレベルゲージで、オ
イルレベルを再度点検します。
エ ン ジ ン オ イ ル に つ い て は（ 338ページ）をご覧ください。

他のサービス用品の点検と補給
冷却水の量の点検

G 警告
冷却システムには圧力がかかっています。そのため、エンジンが冷えてからのみ、キャップをゆるめてください。冷却水温度表示が 40℃以下でな け れ ば な り ま せ ん。 さ も な い と、
高温に冷却水が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

! 冷却水は、エンジンが冷えている

エンジンオイルフィラーキャップの例

 エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

 エンジンオイルを補給します。
オイルレベルがエンジンオイルレベ
ルゲージの MIN マークかそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5〜 1 リットル補給します。

とき（冷却水温度が約 40 ℃以下）
のみに量の点検と補給を行なわなけ
ればなりません。冷却水温度が約
40 ℃以上のときに冷却水量の点検を行なうと、エンジンやエンジン冷却システムの損傷につながるおそれがあります。

メンテナンス / 手入れないエンジンオイルとオイル
フィルターを使用すること

295

296

エンジンルーム
フロントウインドウウォッシャー /
ヘッドライトウォッシャーの補給

G 警告

メンテナンス / 手入れ

 水平な場所に車を停めます。

ウ ォ ッ シ ャ ー 液 は 高 い 可 燃 性 で す。
発 火 し、 燃 焼 す る お そ れ が あ る た
め、熱くなったエンジン構成部品にウォッシャー液をこぼさないでくだ
さい。重大な火災につながるおそれがあります

冷却水量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが冷えている
ときにのみ行なってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計を点検します。
冷 却 水 温 度 が 約 40 ℃ 以 下 に な っていなければなりません。

 イグニッション位置を 0 にします。
 キャップ 1 を反時計回りにゆっく
り約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 キャップ 1 をさらに反時計回りにまわして取り外します。

 開く：タブを持ってキャップ 1 を上に引きます。

 水と適正な混合比に混ぜたウォッシャー液を補給します。

 閉じる：固定するまでキャップ 1
を補給口に押し込みます。

冷えているときに、補充口のマー
リザー
カーバー 3 の高さにあれば、3に十分な冷却水があり
ブタンク
ます。

リザーブタンクは、ウインドウウォッ
シャーとヘッドライトウォッシャー両方に使用されています。

 必要であれば、メルセデス・ベン

ウォッシャー液について、詳しくは（358 ページ）をご覧ください。

ツによりテストされ、承認された
冷却水を補給します。

 キャップ 2 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水について、詳しくは（358 ページ）をご覧ください。

メンテナンス

メンテナンスインジケーター
メンテナンスメッセージを消去する
メンテナンスインジケーターは、次回のメーカー指定点検整備の時期を知らせます。
マルチファンクションディスプレイに
以下のようなメッセージが数秒間表示されます。
次回のメンテナンス A まで あと XX日です
メンテナンス A 期限が切れます
メンテナンス A 超過しました − XX日です
文字はいずれの点検整備が予定されているかを示しています。A は小規模や点検整備を、B は大規模な点検整備を表しています。文字の後に、数字または他の文字が表示されることがあります。この数字は実施すべき他の必要な点検整備作業を示しています。

期日に応じたメーカー指定点検整備時期を維持するには、以下を行ないます。

 バッテリーの接続を外す前に、マルチファンクションディスプレイに表示されている点検整備時期を書き留
めます。
または

 バッテリーを再接続した後に、マルチファンクションディスプレイに表示されている点検整備時期からバッ
テリーの接続を外していた期間を差し引きます。

i メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量に関する情報は表示しません。エンジンオイルについて の 注 意 事 項 は（ 294 ペ ー ジ ）をご覧ください。
メンテナンスメッセージを消去する

 ステアリングの % または a ス
イッチを押します。
メンテナンスメッセージを表示させる

ただし、日本では法定点検があるため、  イグニッション位置を 1 か 2 にします。
これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。
 ステアリングの = か ; スイッ
チを押して、マルチファンクション
点検整備の種類や点検整備のインター
ディスプレイのメインメニューからバルについては、別冊の整備手帳をごﾒﾝﾃﾅﾝｽを選択します。
覧ください。
メンテナンスインジケーターは、バッ
テリーの接続を外している期間は考慮に入れません。

 ステアリングの 9 か : スイッ
チを押して、
メンテナンスを選択し、
a スイッチを押して確定します。
マルチファンクションディスプレイ
にメーカー指定点検整備時期が表示されます。

メンテナンス / 手入れ

メンテナンス297

メンテナンス / 手入れ

298

日常の手入れ注意点

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

手入れに関する注意事項

メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。

H

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターが不意にリセットされた場合は、この設定をメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で修正ください。
点検整備作業は、整備手帳に記載されているように実施してください。
さもないと、車両の主要部品の摩耗の増加や損傷につながることがあります。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
は、点検整備作業が実施された後にメンテナンスインジケーターをリセットします。
点検整備作業に関する詳しい情報は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

環境

空の容器や汚れた布は、環境に配慮した方法で廃棄してください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー
強くこすらないでください。
指輪やアイススクレーパーなどのかたい物で塗装面や保護フィルムなどに触れないでください。
さもないと、塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

! 洗車してそのままの状態で、特にホイールクリーナーでホイールを清掃したときは、長期間車を駐車したままにしないでください。ホイール
クリーナーはブレーキディスクやブ
レーキパッド / ライニングの腐食の原因になります。
この理由により、洗車した後にしばらく走行してください。ブレーキ操作でブレーキディ
スクやブレーキパッド / ライニン
グを温め、乾燥させることができます。その後に駐車してください。

日常の手入れメルセデス・ベンツが推奨し、承認した用品およびクリーナーを使用してください。

外装の手入れ
自動洗車機の使用! 以下の点を確認してください。
• サイドウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフが完全に閉じていること• 送風が停止していること（エアコンディショナーは送風量調整
ダイアルが 0 の位置になっている / クライメートコントロール
は OFF スイッチが押されている）• ワイパースイッチが 0 の位置に

G 警告
洗車した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。事故の原因になることがあります。この理由により、洗車した後はブレーキが乾くまで、特に注意して走行してください。

G 警告
ホールド機能やディストロニック・プ
ラスが作動しているときは車両にブレーキが効いています。そのため、自動洗車機で洗車する前に、ホールド機
能やディストロニック・プラスを解除
してください。

! 自走式の自動洗車機で洗車する
ときは、オートマチックトランス
ミッションのシフトポジションが Nになっていることを確認してくだ
さい。トランスミッションが他のポジションになっていると、車を損傷するおそれがあります。

なっていること
車両を損傷するおそれがあります。
新車時から自動洗車機で洗車することができます。
自動洗車機で洗車する前に、余分な汚れを洗い流してください。
自動洗車機を使用した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードからワックスを拭き取ってください。これにより、フロントウインドウの残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車 熱湯を使用せず、直射日光下では洗車をしないでください。
 柔らかいスポンジで洗車してください。
 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。
 低圧の水流で車体全体に水をかけます。
 吸気口に向けて直接水流を当てないでください。

メンテナンス / 手入れ

定期的な車の手入れにより、長い期間に渡って品質を保つことができます。

299

300

日常の手入れ 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。
 きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

ホイールの清掃 塗装面に洗浄液がある状態で乾かないでください。

! ホイールには酸性のホイールク

冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。

メンテナンス / 手入れ

シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

• タイヤ• ドア接合面、ルーフ接合面、ジョイントなど• 電気装備• バッテリー• コネクター• ライト• シール部• トリム部品• 吸気口

リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

! ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置しないでください。ブレーキディスク
やブレーキパッド / ライニングなどが腐食するおそれがあります。この理由により、清掃後は数分間走行し、ブレーキディスクとブレーキ
パッド / ライニングを温めて乾燥させてください。その後、車を駐車してください。
塗装面の清掃! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム• マグネットや類似の物
塗装面を損傷するおそれがあります。

 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。
 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。

日常の手入れ 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。
 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。
以下のものは完全に修復することはできません。

• 引っかき傷• 腐食残留物• 腐食作用を受けた範囲• 不適切な取り扱いが原因の損傷! 塗装クリーナー、磨き布または研磨剤、またはワックスなどの光沢剤を使用しないでください。これらの製品は高い光沢の表面にのみ適しています。マット仕上げの車両にこれらを使用すると、表面の著しい損傷（光沢、まだら）につながります。
塗装の修復は、必ずメルセデス･ベ
ンツ指定サービス工場で行なってください。

! いかなる状況でもホットワックス
仕上げの洗車コースを使用しないでください。
マットペイント塗装車では、これらの注意事項を守ってください。不適切な取り扱いによる塗装面の損傷を防ぐ助
けになります。

メルセデス･ベンツ指定サービス工場
で補修を行なってください。

マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

マットペイント塗装車の取り扱い

i 洗車は、柔らかいスポンジとカー! 車体またはホイールを磨かないでください。磨くことにより、塗装面に光沢が出ます。

! 以下のことは塗装面に光沢を持たせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

• 不適切な素材で力強くこすること• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと

シャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。

i インセクトリムーバーやカーシャ
ンプーは、メルセデス・ベンツにより推奨され、承認された製品のみを使用してください。

メンテナンス / 手入れ

 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。

301

302

日常の手入れメンテナンス / 手入れ

ウインドウの清掃

ワイパーブレードの清掃

G 警告

G 警告

フロントウインドウやワイパーブ
レードを清掃する前に、フロントワ
イパーを停止し、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。さもないと、ワイパーが作動してけがをする
おそれがあります。

フロントウインドウやワイパーブ
レードを清掃する前に、フロントワ
イパーを停止し、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。さもないと、ワイパーが作動してけがをする
おそれがあります。

! フロントウインドウからワイパー ! フロントウインドウからワイパーを起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

を起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

! ウインドウの内側を清掃するとき ! ワイパーブレードを引っ張らないは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。アイススクレーパーや指輪などのかたい物でウインドウの内側に触れないでください。さもないと、ウインドウを損傷する危険性があります。

! フロントウインドウおよびリアウ

でください。さもないと、ワイパー
ブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃を頻繁に行なったり、強くこすらないでくだ
さい。さもないと、表面のコーティ
ングが損傷するおそれがあります。
これは異音の原因になります。

インドウの排水口を定期的に清掃し  フロントウインドウからワイパーてください。特定の状況で、葉、花アームを起こします。
およびほこりなどの残留物が排水を妨げることがあります。
これにより、  ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
腐食による損傷や電気装備の損傷につながるおそれがあります。
 イグニッション位置を 1 や 2 にする前に、ワイパーアームを元の位
 ウインドウの外側と内側を水で湿置に戻します。
らせた柔らかい布で清掃してください。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームをしっかり持ってください。ワイパーアームがフロントウインドウにぶつかると、
フロントウインドウを損傷するおそれがあります。

日常の手入れ303

ライト類の清掃! ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用してください。有機溶剤や強アルカリ
洗剤などを使用したり、乾いた布な
どで強くこすらないでください。

ドアミラー方向指示灯の清掃! ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用してください。有機
溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で走行装備のセンサー
1 を清掃します。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でドアミラー方向指示灯の樹
脂製レンズを清掃します。

! 高圧式スプレーガンで、カメラのパーキングアシストリアビューカメラ
の清掃

レンズやカメラの周辺を清掃しないでください。

センサーの清掃! 高圧式スプレーガンでセンサーを清掃するときは、車両と高圧式スプレーガンとの間に最低でも 30cmの間隔があることを確認してください。適正な間隔についての情報
は、用品の製造者から得ることができます。
 きれいな水とやわらかい布を使用して、カメラのレンズ 1 を清掃してください。

メンテナンス / 手入れ

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。

304

日常の手入れマフラーの清掃! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。

メンテナンス / 手入れ

 マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。冬季や洗車後は特に、定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

 乾いた不織布でディスプレイを拭きます。
プラスチックトリムの清掃

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

! プラスチックトリムに、以下の物
内装の手入れディスプレイの清掃! 清掃するときは、以下のものを使用しないでください。
• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
ディスプレイ表面を損傷するおそれがあります。清掃するときは、ディ
スプレイ表面に圧力を加えないでください。ディスプレイに復元不可能
な損傷を与えるおそれがあります。

 ディスプレイを清掃する前に、ディスプレイがオフになっていて、冷えていることを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

を貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム• 芳香剤のボトルや類似のもの
プラスチックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

日常の手入れ! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。さもないと、ウッドトリムを損傷するおそれがあります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
シート表皮の清掃! 清掃するときは、以下のことに注• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

! 本革、人工皮革または アルカン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。

意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯

シートベルトの清掃! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニング : 柔らかいブラシを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。

液など）を含む溶液で湿らせた  カーペット : 指定のクリーナーを使不織布で清掃します。拭き残し
用して清掃します。
がないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

メンテナンス / 手入れ

ウッドトリムの清掃

305

307
役に立つ情報……………………… 308
車載品の収納場所………………… 308
パンクしたとき…………………… 310
バッテリー………………………… 316
ジャンプスタート………………… 319
けん引およびけん引始動………… 322

万一のとき

ヒューズ…………………………… 325308

車載品の収納場所
役に立つ情報停止表示板の組み立て

i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

車載品の収納場所

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。

万一のとき

停止表示板
停止表示板の取り外し / 取り付け

救急セット

 取り外す：テールゲートを開きます。  テールゲートを開きます。
 ラゲッジフロアボードを上げます。
（280 ページ） ブラケットのストッパーを後方に押して、停止表示板 1 を外します。
 ブラケットから停止表示板 1 を取り外します。
 取り付ける：停止表示板 1 をブラケットに戻して、押し込んで固定します。

 小物入れを開く：回転ノブ 1 を時
計回りにまわして、カバー 2 を下方に倒します。

車載品の収納場所309

タイヤフィット 救急セット 1 を取り出します。

i 少なくとも 1 年に 1 度は救急セッ① タイヤ充填コンプレッサー

車載工具 ラゲッジフロアボードを上げます。
（280 ページ）

全体的な注意事項

i けん引フック 2 はタイヤ充填コ

タイヤフィットはラゲッジフロアボー
ド下の収納スペースにあります。

タイヤ交換工具キット装備車

タイヤ交換工具装備車の場合は、タイ
ヤ交換工具はラゲッジフロアボード下の収納スペースにあります。
応急用スペアタイヤ装備車は、" 応急用スペアタイヤを取り出す " をご覧く
ださい。

i 車両の装備により、すべての車両にジャッキなどの車輪交換に必要な工具があるわけではありません。

ンプレッサー 1 の下にあります。

 テールゲートを開きます。
 ラゲッジフロアボードを上げます。
（280 ページ） タイヤ交換工具を取り出します。
タイヤ交換工具には以下が含まれます。

• ジャッキ• ホイールレンチ• 1 組の手袋• 折りたたみ式輪止め

万一のとき

トの有効期限を点検してください。 ② けん引フック
必要であれば中身を交換し、無く ③ タイヤシール剤ボトル
なった物を交換してください。
 テールゲートを開きます。

310

パンクしたときパンクしたとき車両の準備
車両には以下のいずれかが装備されています。

• MOExtended タイヤ（ランフラット
特性を持つタイヤ）（310 ページ）• タイヤフィット（311 ページ）
• 応急用スペアタイヤ（特定の国のみ）
車輪の交換 / 取り付けに関する情報
は、" 車輪の交換 の項目にあります。
（339 ページ）iMOExtended タイヤ装備車では、車両の準備をする必要はありません。

万一のとき

iMOExtended タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
 交通からできるだけ離れた、かたくて滑らない、水平な地面に車両を停止します。
 非常点滅灯を点滅させます。
 電気式パーキングブレーキを手動で。
効かせます（168 ページ） 前輪を直進の位置にします。
 DIRECT SELECT レバーを P に動かします。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

 すべての乗員が車両から出なければなりません。そのときは、彼らに危険がおよばないことを確認してください。
 車輪を交換している間は、危険な範囲に誰もいないことを確認してください。車輪交換を直接補助しない人
は、バリアの後方に立つなどしてください。
 交通状況に注意しながら、車外に出ます。
 運転席ドアを閉じます。
 車両の後方から離れた適切な場所に停止表示板を置きます（308 ページ）。

MOExtended タイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）G 警告
パ ン ク し た 状 態 で 走 行 す る と き は、
コーナリングや急加速をしているとき、およびブレーキを効かせているときなどに走行特性が悪化します。事故の危険性があります。
規定された最高速度を越えないでください。急なステアリング操作や運転操作、障害物（縁石、くぼ地、不整地）を乗り越える走行は避けてください。これは特に、荷物を積載している場合に当てはまります。
以下のときは、パンクした状態での走行を中止してください。

• 叩くような異音が聞こえる• 車両が振れ始めている• 煙が見えたり、ゴムの臭いがする

パンクしたときいる
パンクした状態で走行した後は、それ以上使用できるかを確認するために、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でホイールリムを点検してください。不具合のあるタイヤは交換しなければなりません。

MOExtended タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）により、1 本またはそれ以上のタイヤの空気圧が完全になくなった場合でも、車両の走行を続けることができます。

MOExtended タイヤは、作動している
タイヤ空気圧警告システムとの組み合
わせでのみ、使用することができます。
走行可能距離は、乗員数や荷物が少ない場合は約 80km、荷物を最大に積載しているときは約 30km です。
車両の荷物に加え、走行可能距離は以下に左右されます。

• 速度• 道路状況
• 外気温度パンクした状態 での走行可能距離は、

厳しい走行環境 / 操作により減少することがあり、ゆるやかな運転スタイ
ルでは増加させることができます。
パンクした状態で走行できる許容最大距離は、タイヤ空気圧警告システムがマルチファンクションディスプレイに表示されたときから計測されます。
最高速度が約 80km/h を超えてはいけません。

i1 本またはすべてのタイヤを交換

す る と き は、MOExtended の マ ークが付いたタイヤのみを使用していることを確認してください。また、車両に規定されたサイズであることも確認してください。

iMOExtended タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

タイヤフィット
タイヤフィットの使用
タイヤフィットはタイヤシール剤です。

4mm までのパンク、特にタイヤトレッ
ドの傷を塞ぐためにタイヤフィットを使用できます。− 20 ℃までの外気温度でタイヤフィットを使用できます。

万一のとき• 常に ESP® が作動する• タイヤのサイドウォールが破れて

311

312

パンクしたとき

G 警告
以下の状況では、タイヤを適切に塞ぐことができないため、タイヤシー
ル剤は十分な緊急補助を行なうことができません。

• タイヤシール剤が付着した衣類は、ただちに変えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに治療を受けてください。

• 上記以上のタイヤの裂け目や穴がある• ホイールリムが損傷している• 非常に低いタイヤ空気圧で、または空気が完全に抜けたタイヤで走行した
事故の危険性があります。

万一のときそれ以上走行しないでください。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
タイヤシール剤は有害で、炎症の原因になります。皮膚、眼または衣服に付着しないように、また飲み込まないよ
うにしてください。また、
タイヤフィッ
トの臭気を吸い込まないでください。
タイヤシール剤は、子供から離してください。けがの危険性があります。
タイヤシール剤に触れた場合は、以下に従ってください。

• ただちに水で皮膚からすすぎ落としてください。

• タイヤシール剤が眼に付着した場
合は、ただちに清潔な水で十分にす
すいでください。

• タイヤシール剤を飲み込んだ場合
は、ただちに口全体をすすぎ、大量の水を飲んでください。吐こうとせず、ただちに治療を受けてください。

 ネジまたはクギなどのタイヤに刺さった異物は取り除かないでください。
 ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースからタイヤシール剤ボトル、
付属の "max.80km/h" ステッカー、およびタイヤ充填コンプレッサーを取り出します。
 ステッカーの①部分を運転者の視界内に貼付します。
 ステッカーの②部分を不具合のあ
るタイヤのホイールのバルブ付近に貼付します。

パンクしたとき
 タイヤ充填コンプレッサーケースの底部から充填ホース⑥とプラグ③を取り出します。
 プラグが固定されるまで、タイヤシール剤ボトル 1 の黄色のキャップ 5 の取り付け部に充填ホースの黄色のコネクターをスライドし
ます。

313

i 最初にタイヤシール剤がタイヤに送り込まれます。空気圧が一時的に
約 500kPa（5bar/73psi） に 上 がることあります。
この間はタイヤ充填コンプレッサーを停止しないでください。

冷えてから、再度タイヤ充填コン
プレッサーを作動させることができます。
最 大 で 約 10 分 間 作 動 さ せ て も、
200kPa（2.0bar/29psi） の タ イ ヤ
空気圧に達していないときは、（314ページ）をご覧ください。
 不具合のあるタイヤのバルブ⑦からキャップを取り外します。
 充填ホース⑧をバルブに締めます。
 電源プラグ③を車両のライター
ソ ケ ッ ト（285 ペ ー ジ ） ま た は
12V 電源ソケット（286 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 タイヤ充填コンプレッサーの作動/ 停止スイッチ④の ON を押します。
タイヤ充填コンプレッサーが作動します。タイヤが充填されます。

最 大 で 約 10 分 間 作 動 さ せ た 後 に、200kPa（2.0bar/29psi） の タ イ ヤ
空気圧に達しているときは、（314ページ）をご覧ください。

i タイヤシール剤が漏れ出した場合
は、乾かしてください。
その後にフィ
ルムの層のように取り除くことができます。
タイヤシール剤が衣類に付着した場
合は、すみやかにドライクリーニン
グで洗濯してください。

万一のとき

 タイヤ充填コンプレッサーを最大約
10 分間作動させます。タイヤは少 シ ー リ ン グ リ ン グ を 前 方 に し て、なくとも 200kPa（2.0bar/29psi）
キャップと両方のフックが固定されの空気圧になっていなければなりま
るまで、タイヤ充填コンプレッサー
せん。
2 の取り付け部にタイヤシール剤! タイヤ充填コンプレッサーを絶え
ボトル 1 の黄色のキャップ 5 をス
間なく 10 分以上作動させないでくライドします。
ださい。さもないと、過熱することがあります。

314

パンクしたとき

200kPa（2.0bar/29psi） の タ イ ヤ
空気圧に達していない場合

10 分 後 に 200kPa（2.0bar/29psi）のタイヤ空気圧に達していない場合
は、以下のようにします。
 タイヤ充填コンプレッサーを停止します。
 不具合のあるタイヤのバルブから充填ホースを取り外します。
 ごく低速で約 10m 前進または後退します。
 再度、タイヤに空気を入れます。

万一のとき

最大で 10 分後には、タイヤ空気圧は
少 な く と も 200kPa（2.0bar/29psi）に達していなければなりません。

G 警告
規定時間後に要求されたタイヤ空気圧に達していない場合は、タイヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと 非 常 に 低 下 し た タ イ ヤ 空 気 圧 で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

! 使用後、余分なタイヤシール剤が充填ホースから出てくることがあります。これはシミにつながるおそれがあります。
そのため、タイヤフィットが入っていたプラスチックの袋に充填
ホースを入れてください。
 タイヤシール剤ボトル、タイヤ充填
コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。

G 警告
タイヤシール剤で一時的に塞いだタイ ヤ は 走 行 特 性 が 損 な わ れ る た め、
高速走行に適していません。事故の危険性があります。
そのため、それに応じて運転スタイ
ルを合わせ、慎重に運転してください。タイヤシール剤を使用して修理されたタイヤに規定された最高速度を超えないようにしてください。

タイヤシール剤で塞いだタイヤの最高
速 度 は 80km/h で す。"max 80km/h" のステッカーをメーターパネルの運転者の視界内に貼付してください。

走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 約 10 分間走行した後に停止し、タ
イヤ充填コンプレッサーでタイヤ空気圧を点検します。

200kPa（2.0bar/29psi） の タ イ ヤ

このとき、タイヤ空気圧が少なくとも 130kPa（1.3bar/19psi）になっていなければなりません。

空気圧に達している場合
 タイヤ充填コンプレッサーを停止します。
 不具合のあるタイヤのバルブから充填ホースを取り外します。

パンクしたとき

315

G 警告

走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 タイヤ充填コンプレッサーからタイ
ヤシール剤ボトルを取り外すためには、黄色いキャップのロックノブを同時に押します。

 タイヤ充填コンプレッサーからタイ
ヤシール剤ボトルを引き出します。
 空 気 圧 が 130kPa（1.3bar/19psi）
以上ある場合は、タイヤ空気圧を修充填ホースはタイヤシール剤ボト
正します（数値は燃料給油フラップ
ルに取り付けたままにします。
をご覧ください）。
 タイヤシール剤ボトル、タイヤ充
 空気圧を上げる：タイヤ充填コンプ填コンプレッサーおよび停止表示板
レッサーを作動させます。
を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、そこでタイヤを交換します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で、すみやかにタイヤシール
剤ボトルおよび充填ホースを交換します。

 空気圧を下げる：空気圧ゲージ②の横にある空気圧リリースボタン①を押します。

 タイヤシール剤ボトルは、4 年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で交換してください。

H

環境

使 用 し た タ イ ヤ シ ー ル 剤 ボ ト ル は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で廃棄してください。

万一のとき

短時間の走行後に要求されたタイヤ
空気圧に達していない場合は、タイヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと非常に低下したタイヤ空気圧
で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性が
あります。

316

バッテリー
バッテリー
重要な安全上の注意
交換や取り付けなど、バッテリーに関する作業を行なうときは、特別な工具と専門の知識が要求されます。そのため、バッテリーにかかわるすべての作
業はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で実施してください。

G 警告
バ ッ テ リ ー を 取 り 扱 う と き は、 安
全 の 注 意 に 従 い、 保 護 対 策 を 取 ってください。

A 爆発の危険があります。
ッテリーを取り扱ってD バ
い る と き は、 火 気、 裸 火および喫煙は禁止されて
います。

万一のとき

G 警告
不適切に実施されたバッテリーへの作業は、たとえばショートや車両の電気システムの損傷につながるおそれ が あ り ま す。 こ れ は、ABS（ ア ンチロック・ブレーキング・システム）または ESP®（エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム）のような走行安全システムを非作動にするおそれがあります。

火花の発生を避けてくだ
さい。

B

手袋、エプロンおよびマスクなどの適切な保護用衣類を着用してください。

• ABS が故障した場合は、ブレーキの間に車輪がロックすることがあります。これにより、ブレーキ時の車両操縦性が制限され、制動距
離が長くなることがあります。事
故の危険性があります。

• ESP® が故障した場合は、滑り始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両を安定させることができません。事故の危険性があります。
そのため、バッテリーにかかわるすべての作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で実施してください。

バッテリーの酸は腐食性で す。 皮 膚、 眼 お よ び 衣
服に触れないようにしてください。

飛散した酸は、清潔な水でただちにすすぎ落としてください。必要であれば、医師に相談してください。

E

保護眼鏡を着用してください。

C

子供から離してください。

F

取扱説明書に従ってください。

バッテリー

安全上の理由により、メルセデス･ベンツがお客様の車両のためにテストを行ない、承認したバッテリーのみを使用することをお勧めします。これらのバッテリーは、事故でバッテリーが損傷したときに、乗員が酸による火傷を負うことを防ぐ、優れた衝撃保護をもたらします。
酸による火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の安全事項に従ってください。

• バッテリーをのぞきこまないでください。

• 金属製の物をバッテリーの上に置H

環境バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法で す。 分 別 し て 収 集 さ れ、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。
バッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッ
テリーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場、または使用済みバッテリーの収集場所にお持ちください。

か な い で く だ さ い。 さ も な い と、
ショートにつながるおそれがあり、バッテリーガスの混合気が発火す
るおそれがあります。

! バッテリーはメルセデス・ベンツ• 合成繊維の衣服の着用や繊維を擦詳しい情報は整備手帳の点検整備時期をご覧になるか、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ることによる静電気の帯電が発生していないことを確認してください。そのため、カーペットや他の合成繊維物の上でバッテリーを引いたり、スライドさせないでください。

指定サービス工場で定期的に点検してください。

! バッテリーにかかわるすべての作

ださい。帯電した静電気を放電させるためには、最初に車から降りて、車体に触れてください。

業はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で実施してください。例外的にお客様ご自身でバッテリーの接続を外す必要があるときは、以下を確認してください。

• 布を使用してバッテリーを拭かな• エンジンを停止し、キーを抜い• 最初にバッテリーに触れないでく

いでください。これにより、静電
気の帯電の結果、または火花の発生により、バッテリーが爆発することがあります。

てください。メーターパネルのすべての表示灯が消灯していることを点検してください。さもないと、オルタネーターのような電気部品を損傷するおそれが
あります。

万一のとき

G 警告

317

318

バッテリー

• 最初にマイナス端子を、それからプラス端子を取り外してください。端子を入れ替えないでください。さもないと、車両の電気システムを損傷するおそれがあります。

• バッテリーの接続を外した後にトランスミッションがポジショ
ン P にロックされます。車両は固定され、動き出さなくなります。その後は車両を動かすことができなくなります。

万一のとき作業している間は、バッテリーとプラ
ス端子のカバーが確実に取り付けられていなければなりません。
バッテリーが最大限の寿命を得るためには、常に十分に充電されていなければなりません。
他のバッテリーと同じように、車両を使用しない場合は時間とともに車両のバッテリーが放電することがあります。この場合は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場でバッテリーの接続を外してください。
主に短い走行で車両を使用する場合
や、長い期間使用しないでいる場合は、より頻繁にバッテリーの充電状態を点検してください。長い期間車両を駐車したままにしたい場合は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場に相談してください。

i 電気装備が必要でなければ、車両を駐車するときはキーを抜いてください。
キーが差し込まれた状態では、車両はわずかな電力を使用し、バッ
テリーの電力を消耗します。

i バッテリーが放電した場合など、電力供給が中断された場合は、以下の作業を実施しなければなりません。

• 時 計 の 設 定（ 別 冊 の COMAND
システム取扱説明書をご覧ください）• ドアミラーの自動格納 / 展開機
能のリセット（104 ページ）
バッテリーの充電

G 警告
バッテリーは換気のよい場所でのみ充電してください。バッテリーが充電されると、ガスが発生し、小規模な爆発が発生するおそれがあります。
これにより、お客様や他の方がけがをしたり、塗装の損傷や車両の腐食につながるおそれがあります。

G 警告
充電作業の間は、バッテリーから発生したガスによる酸により、火傷のおそれがあります。充電作業の間は、バッテリーをのぞき込まないでくだ
さい。

G 警告
バッテリーの酸は腐食性です。皮膚、目および衣類に触れないようにしてください。

ジャンプスタート

セデス・ベンツによりテストされ、承認されたバッテリー充電器のみで充電してください。これらのバッ
テリー充電器は、バッテリーを車両に装着している間に充電することができます。

! 最大充電電圧 14.8V のバッテリー充電器のみを使用してください。

! バ ッ テ リ ー を 充 電 す る と き は、

G 警告
ジャンプスタートの間にバッテリーから発生したガスは、小規模な爆発につながることがあります。火花の発生を防いでください。裸火はバッ
テリーから離し、喫煙しないでくだ
さい。

G 警告

ジャンプスタートの接続端子はエンジ。
ンルーム内にあります（321 ページ）

未燃焼の燃料が排気システムに集まり、発火するおそれがあります。火災の危険性があります。始動操作を長時間繰り返し行なうことは避けてください。

バッテリーを充電する前に、バッテリー
充電器の操作説明もご覧ください。

! 始動操作を長時間繰り返し行なう

ジャンプスタートの接続端子のみを使用してください。

 ボンネットを開きます。
 ジャンプスタートの手順で救援用バッテリーを接続するときと同じ順番で、バッテリー充電器をプラ
ス端子とアース端子に接続します。
（321 ページ）

ジャンプスタート

G 警告
車両をジャンプスタートするときは、
バッテリーから発生したガスによる酸により、火傷をする危険性があります。エンジンをジャンプスタート
している間は、バッテリーをのぞき込まないでください。

ことは避けてください。
さもないと、
未燃焼の燃料により、触媒コンバー
ターを損傷するおそれがあります。
車両を始動するために急速充電器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電した場合は、他の車両のバッテ
リー、または他のバッテリーから、ジャンプケーブルを使用してエンジンを
ジャンプスタートすることができます。
以下の項目に従ってください。

• すべての車両でバッテリーに手が届
くわけではありません。他の車両のバッテリーに手が届かない場合は、他のバッテリーやジャンプスタート
機器を使用して、車両をジャンプス
タートしてください。

• エンジンおよび触媒コンバーターが冷えているときにのみ、車両を
ジャンプスタートすることができ
ます。

万一のとき

! 装 着 さ れ た バ ッ テ リ ー は、 メ ル

319

320

ジャンプスタート• バッテリーが凍結しているときは、  電気式パーキングブレーキを効かせ

万一のときエンジンを始動しないでください。
て、車両が動かないようにします。
最初にバッテリーを解凍してくだ  トランスミッションをポジション P
さい。
にシフトします。
• ジ ャ ン プ ス タ ー ト は 電 圧 12V  エンジンスイッチのキーを 0 の位のバッテリーからのみ行なうことが置にまわして抜きます。
できます。
 すべての電力装備を停止します• 十分な太さがあり、絶縁された端子（オーディオ、送風など）。
クランプを持つジャンプケーブルの ボンネットを開きます（292 ペー
みを使用してください。
ジ）。
• バッテリーが完全に放電している場
合は、始動の試みの前に数分間、バッ
テリーをジャンプスタートで接続したままにしてください。
これにより、
空のバッテリーに少しだけ充電が行
なわれます。

• 2 台の車両が接触していないことを確認してください。
以下を確認してください。

• ジャンプケーブルが損傷していないこと• ジャンプケーブルがバッテリーに接続されている間は、端子クランプのむき出しの部品が他の金属部品に触れていないこと• ジャンプケーブルが V ベルトのプー
リーやファンのような部品に触れていないこと。エンジンを始動するときやかかっている間は、これらの部
品が動きます。

ジャンプスタート321

 いずれの場合もお客様の車両の接続から先に、まずアース端子 5 とマ
イナス端子 4 から、そしてプラス
端子 2 とプラス端子 3 からジャン プラス端子のカバー 1 を押して、プケーブルを取り外します。
同時に後方にスライドします。
 ジャンプケーブルを使用して、お客様のバッテリーを先に、お客様の車両のプラス端子 2 と救援用バッテリー 6 のプラス端子 3 を接続します。
 救援車のエンジンを始動し、エンジンをアイドリングさせます。
 ジャンプケーブルを使用して、先に救援用バッテリー 6 にジャンプ
ケーブルを接続して、救援用バッテ
リーのマイナス端子 4 とお客様の車両のアース端子 5 を接続します。
 エンジンを始動します。
 ジャンプケーブルの接続を外す前に、数分間エンジンをかけたままにします。
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわして抜きます。

 ジャンプケーブルを取り外した後に、プラス端子 2 のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

i ジャンプスタートは通常の操作状
況とはみなされていません。

i ジャンプスタートケーブルやジャンプスタートに関する詳しい情報については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

万一のとき

番号 6 の位置は、他の車両または同様のジャンプスタート機器の充電されたバッテリーを示しています。

322

けん引およびけん引始動
けん引およびけん引始動
重要な安全上の注意

G 警告
エンジンがかかっていないときは、ス
テアリングのパワーアシストや制動
力ブースターは作動しません。ステアリング操作やブレーキ操作に、より大きな力が必要になり、ブレーキ
ペダルを最大の力で踏まなければならないことがあります。
けん引される前に、ステアリングが動き、ロックされていないことを確認してください。

万一のとき

G 警告
ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効いています。そのため、車両がけん引される前に、ホールド機能およびディストロニック・
プラスを解除してください。

! 最大で 50km まで車両をけん引で! 車両を損傷するおそれがあるた
め、車両を復帰させるためにけん引フックを使用しないでください。不明なときは、車両をクレーンで復帰させてください。

! けん引の際にはスムーズに発進してください。駆動力が大きすぎると
きは、車両を損傷するおそれがあります。

! けん引始動を行なってはいけません。さもないと、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
けん引されるときは、関連する国の法律要件に従ってください。
けん引はできるだけ避けてください。
自走できないときは、専門業者に依頼
して車両運搬車で移送してください。
けん引されるときは、トランスミッ
ションがポジション N になければいけません。
バッテリーが接続されていて、充電されていなければなりません。さもないと、以下のようになります。

き ま す。 け ん 引 速 度 は、50km/h
を超えてはいけません。

• エンジンスイッチのキーを 2 の位

50km を超えるけん引距離の場合• トランスミッションをポジション
N にシフトできません。

は、フロントアクスルまたは車両全体を上げて運搬しなければなりません。

! けん引ロープは、けん引フックにのみ固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

置にまわすことができません。

i 車速感応ドアロックを解除してく。さもないと、ださい（84 ページ）
車両を押したりけん引されるときに、閉め出されるおそれがあります。
けん引される前に、けん引防止警報。
を解除してください（74 ページ）

けん引およびけん引始動
けん引フックの取り付け / 取り外し

フロントアクスルを上げて車両をけん引する

けん引フックの取り付け! フロントアクスルを上げて車両を323けん引する場合は、イグニッション
をオフにしなければなりません。さESP® の作動によりブレーもないと、
キシステムを損傷するおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。
 車両が停止しているときに、ブレー
キペダルを踏み、踏んだままにします。

 オートマチックトランスミッション
をポジション P にシフトします。

 収納スペースからけん引フックを取り出します。
けん引フックはラゲッジフロアボー
ド下の収納スペースにあります。
（309 ページ） カバー 1 のマークを矢印の方向に内側に押します。

 電気式パーキングブレーキを解除します。

 車速感応ドアロックを解除します。
（84 ページ）

 非常点滅灯を作動させます（114ページ）。

 エンジンスイッチのキーを 0 の位

 開口部からカバー 1 を外します。

置にまわし、そのままにします。

 けん引フックを時計回りに停止する

フロントアクスルを上げて車両をけん引するときは、安全上の指示に従うこ。
とが重要です（322 ページ）までまわして締めます。
けん引フックの取り外し

 けん引フックを緩めて、取り外します。

 カバー 1 をバンパーに合わせ、ロッ
クされるまで押します。

 けん引フックをラゲッジルーム内のラゲッジフロアボード下の収納スペースに置きます。

万一のとき

 ブレーキペダルを放します。

324

けん引およびけん引始動
両アクスルを接地させて車両をけん
引する

G 警告
エ ン ジ ン が か か っ て い な い と き は、
ステアリングのパワーアシストや制動力ブースターは作動しません。車両にブレーキを効かせたり、操舵するために、より多くの力が必要になります。それに応じて運転スタイル
を合わせてください。

万一のとき

i 非常点滅灯を作動させてけん引されているときに方向変更の合図が必要なときは、通常通りコンビネー
ションスイッチを使用してください。この場合、望む方向の方向指示灯のみが点滅します。コンビネー
ションスイッチを元に戻すと、再度非常点滅灯が点滅し始めます。
運転席ドアまたは助手席ドアを開く
か、エンジンスイッチからキーを抜くと、オートマチックトランスミッショ
ンが自動的にポジション P にシフトします。車両をけん引するときに、オー
トマチックトランスミッションをポジ
ションＮのままにしたいときは、以下のようにしてください。

 車両が停止していることを確認します。

 イグニッション位置を 2 にします。

 電気式パーキングブレーキを解除します。

 非常点滅灯を作動させます（114ページ）。
けん引の際には、安全上の指示に従う。
ことが重要です（322 ページ）

車両を運搬する! アクスルやサスペンション構成部
品のような車両部品ではなく、ホイールまたはホイールリムでのみ車両を固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。
 トランスミッションをポジション

N にシフトします。

車両が積載されたら、すぐに以下のことを行ないます。

 電気式パーキングブレーキを効かせて、車両が動かないようにします。

 トランスミッションをポジション Pにシフトします。

 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわして抜きます。

 車両を固定します。
運搬したいときは、車両を車両運搬車に引き上げたり、運搬するために、けん引フックを使用することができます。

 ブレーキペダルを踏んで保持します。
 オートマチックトランスミッション
をポジション N にシフトします。

 エンジンスイッチのキーを 2 の位置のままにします。

 ブレーキペダルを放します。

けん引始動（緊急エンジン始動）! けん引始動を行なってはいけません。さもないと、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズを交換する前に重要な安全上の注意

 車両が動き出さないようにします。
（167 ページ）G 警告

 すべての電気装備を停止します。

メルセデス・ベンツにより承認され、システムの要求に合った適切な規格のヒューズのみを使用してください。
不具合のあるヒューズを修理したり、ブリッジしようとしないでください。
承認されていない、または修理およびブリッジしようとしたヒューズの使用は、ヒューズの過熱の原因になり、火災につながるおそれがあります。メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で原因を特定し、修理してください。

 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわして抜きます（147 ペー
ジ）。メーターパネルのすべての表
示灯が消灯します。
ヒューズは複数のヒューズボックスに収められています。

• 正面から見てエンジンルーム内右側のヒューズボックス• 助手席足元のヒューズボックス
助手席足元のヒューズボックスにはヒューズ配置表があります。

れ、システムの要求に合った適切な規格のヒューズのみを使用してください。"S" マークがあるヒューズのみを使用してください。
さもないと、構成部品やシステムが損傷するおそれがあります。

! カ バ ー が 開 い て い る と き に、 湿車両のヒューズは、不具合のある回路を切断する働きをします。ヒューズが切れた場合は、回路のすべての構成部
品とそれらの機能は作動を停止します。

ボックスに正しくかぶさっていることを確認してください。
さもないと、
湿気や汚れによりヒューズの作動を損なうおそれがあります。

エンジンルームのヒューズボックス
気が入らないことを確認してくだ
さい。

! カバーを閉じるときは、ヒューズ切れたヒューズは、色やヒューズ規格で区別することができる、同じ規格のヒューズと交換してください。ヒューズの規格はヒューズ一覧表に記載されています。
新しく差し込んだヒューズも切れるときは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で原因を特定し、修理してください。
 ボンネットを開きます。

万一のとき! メルセデス・ベンツにより承認さ

325

326

ヒューズ
 乾いた布を使用して、ヒューズボッ
クスに付着している水分を取り除きます。
 開く：クリップ 2 を外します。

 開く：助手席側のフロアマットを取り外します。
 折り目に沿って、フロアカバー 1
を矢印の方向に引き出します。

 カバー 1 を矢印の方向に上方に開いて取り外します

万一のとき

 固定クリップ 2 を押して、カバー
3 のロックを解除します。
 閉 じ る： シ ー ル が カ バ ー 1 内 に
正しく位置していることを確認します。
 ヒューズボックスの固定部 3 にカバー 1 の後部を差し込みます。
 カバー 1 を閉じます。
 クリップ 2 をヒューズボックスにかけ、固定します。
 ボンネットを閉じます。

助手席足元のヒューズボックス

 カバー 3 下部のつまみを押しながら、矢印の方向に引き出します。
 カバー 3 を手前に取り外します。

i ヒューズ配置表 4 はカバー 3 の左側下部にあります。
 閉じる：ヒューズボックス右側の取り付け部にカバー 3 を差し込みます。
 音がしてクリップがロックされるまで、カバー 3 を下方に倒します。
 折り目に沿って、フロアカバー 1
を起こして戻します。

ヒューズ

助手席足元のヒューズボックス

ヒューズ
番号

アンペア
数

52

-

装置名

53

-

54

7.5A

自己診断

55

15A

ダンパー調整56

10A

マルチファンクションステア
リングホイール

57

30A

58

30A

59

30A

右フロントシート

60

30A

左フロントシート

61

40A

ラジオ

62

20A

ステアリングロック

63

20A

燃料ポンプ

64

-

オプション

65

5A

グローブボックスライト

ラジオ

66

5A

7.5A

エアコンディショナーシス
テム

67

-

35

40A

リアデフォッガー

68

-

36

7.5A

左フロントシート

69

-

37

7.5A

ラジオ

70

25A

セ ン タ ー コ ン ソ ー ル の 12V
電源ソケット38

7.5A

エアバッグシステム

71

25A

39

10A

ラ ゲ ッ ジ ル ー ム の 12V 電 源
ソケット

頭上のコントロールパネル

40

15A

エンジンエレクトロニクス

72

25A

ラ イ タ ー、 フ ロ ン ト の 12V
電源ソケット

41

30A

オプション

73

30A

電気式パーキングブレーキ

42

5A

ラジオ

74

30A

電気式パーキングブレーキ

43

5A

パークトロニック

75

20A

オプション

44

40A

エアバッグシステム

76

25A

オプション

45

40A

エアバッグシステム

77

25A

オプション

46

7.5A

エアバッグシステム

78

-

47

7.5A

ラジオ

79

40A

48

-

80

40A

49

-

81

40A

50

7.5A

51

-

ヒューズ
番号

アンペア
数

23

30A

フロントパワーウインドウ

24

30A

フロントパワーウインドウ

25

30A

CBC/SAM

26

10A

スターター

27

30A

オートマチックトランスミッ
ション、ESP®、エンジンエレ
クトロニクス

28

-

29

15A

オプション

30

5A

オプション

31

5A

32

5A

マルチファンクションステア
リングホイール

33

5A

34

装置名

パークトロニック

82

10A

83

7.5A

車外ライト

エアコンディショナーシス
テム

イグニッションロック

万一のとき

ヒューズ一覧

327

万一のとき

328

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

84

-

85

5A

オプション

86

5A

ラジオ

87

10A

自己診断

88

10A

メーターパネル

89

5A

ライトスイッチ

90

5A

パークトロニック

91

5A

92

5A

燃料ポンプ

93

5A

電気式パーキングブレーキ

94

7.5A

エアバッグシステム

95

7.5A

エアバッグシステム

96

15A

リアワイパー

97

5A

電話

98

5A

99

5A

タイヤ空気圧警告システム

100

5A

オートマチックトランスミッ
ション

101

10A

102

5A

103

5A

104

5A

メディアインターフェース

105

5A

ラジオ

106

5A

メーターパネル

107

5A

ラジオ

108

5A

パークトロニック

109

-

110

30A

装置名

エアコンディショナーシス
テムラジオ

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

201

5A

装置名
オプション

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

202

20A

エアコンディショナーシス
テム

203

-

204

25A

ESP®

205

15A

ホーン

206

5A

エンジンエレクトロニクス

207

5A

エンジンエレクトロニクス

208

5A

エンジンエレクトロニクス

209

-

210

-

211

5A

エンジンエレクトロニクス

212

15A

エンジンエレクトロニクス

213

15A

エンジンエレクトロニクス

214

10A

エンジンエレクトロニクス

215

20A

エンジンエレクトロニクス

216

5A

エンジンエレクトロニクス

217

25A

オートマチックトランスミッ
ション

218

5A

ESP®

219

-

220

10A

オートマチックトランスミッ
ション

221

40A

自己診断

222

-

223

-

224

7.5A

225

10A

自己診断

226

5A

エンジンエレクトロニクス

227-

ディストロニック・プラス /

FCW

228

-

229

5A

左フロントライト

230

5A

ESP®

231

5A

右フロントライト

232

15A

車外ライト

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

233

-

234

5A

エンジンエレクトロニクス

235

5A

エンジンエレクトロニクス

236

40A

車外ライト

237

40A

ESP®

238

-

239

30A

フロントワイパー

240

25A

スターター

241

-

329

装置名

（2011-04-06・246 004 68 99）のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

i 記載の内容は取扱説明書作成時点

331
役に立つ情報……………………… 332
重要な安全上の注意……………… 332
タイヤ / ホイールの使用 ……… 332
冬季の使用………………………… 335
タイヤ空気圧……………………… 336
車輪の交換………………………… 339
ホイールとタイヤの組み合わせ… 345

ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ……………… 348

332

重要な安全上の注意、タイヤ / ホイールの使用
役に立つ情報i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。
重要な安全上の注意

ホイールとタイヤ

G 警告
サイズの異なるホイールやタイヤを使用すると、ブレーキやサスペンショ
ンの部品を損傷するおそれがあります。事故の危険があります。
純正品および承認されているホイールおよびタイヤに交換してください。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険があります。

MOExtended タイヤ（ランフラット
特性を持つタイヤ）以外のタイヤを装着している場合は、以下を守ってください。
• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

MOExtended タイヤを装着している
場合は、以下を守ってください。
• MOExtended タイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）に関する情報と警告事項に注意してください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく装着されていないアクセサリーにより、操作安全性が損なわれます。
お客様の車両のホイールおよびタイヤのサイズや種類については、" ホイールとタイヤの組み合わせ " の項目をご。
覧ください（345 ページ）
タイヤ空気圧に関する情報について
は、以下をご覧ください。

• 燃料給油口フラップのタイヤ空気圧
ラベル• " タイヤ空気圧 " の項目
ブレーキシステムやホイールの改造は許可されていません。また、ホイール
スぺーサーやダストシールドは許可されていません。保証の適用外になります。

i タイヤとホイールに関する詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におだずねください。

タイヤ / ホイールの使用
走行時の注意• 車両に特に重い荷重をかけるとき
は、タイヤ空気圧を点検し、必要であれば調整してください。

タイヤ / ホイールの使用

333• 走行しているときは、振動や騒音、 タイヤを点検する

異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 車両を駐車するときは、縁石や他の障害物でタイヤが変形していないことを確認してください。縁石や速度抑制用の突起、類似の突起物を乗り越える必要があるときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。さもないと、タイヤ、特にサイドウォールを損傷するおそれがあります。

ホイールおよびタイヤの定期的な点検

G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険があります。
損傷している兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイ
ヤはただちに交換してください。

 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さやタイやの幅全体にわたる接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、前輪をいっぱいまで切り、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 定期的に、特に長距離走行の前にはすべてのタイヤの空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を調。
整してください（336 ページ）
応急用スペアタイヤに関する注意事。
項もご覧ください（348 ページ）
タイヤの寿命は以下を含め、様々な要因に左右されます。

• 運転スタイル• タイヤ空気圧• 走行距離ホイールとタイヤ

ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに速度を落としてください。すみやかに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタ
イヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になり
ます。

334

タイヤ / ホイールの使用
タイヤトレッド

G 警告
溝の深さが十分でないタイヤはタイヤ の 駆 動 力 を 低 下 さ せ ま す。 ま た、
タイヤが水を排水できなくなります。
これにより、特に速度が走行状況にあっていないときは、濡れた路面でハイドロプレーニング現象を起こす
危険性が増加します。事故の危険があります。

ホイールとタイヤ

タイヤ空気圧が非常に高い、または低いときは、タイヤはタイヤトレッ
ドの異なる部位で様々な度合いで摩耗します。すべてのタイヤのトレッ
ド全体にわたり、溝の深さを定期的に点検してください。
溝の深さの最低値は以下の通りです。

• 標準タイヤ：3mm• ウインタータイヤ：4mm
安全上の理由により、溝の深さが最低値になる前に、必ず新品と交換してください。

• 特に濡れた路面での駆動力が著しく減少するため（ハイドロプレーニン
グ）、溝の深さがほとんどないタイ
ヤで走行しないでください。

• 摩耗にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

MoExtended（ ラ ン フ ラ ッ ト 特 性を持つタイヤ）MOExtended タ イ ヤ（ ラ ン フ ラ ッ ト
特性を持つタイヤ）装備車は、1 本または複数のタイヤがすべてパンクした状態でも、車両の走行を続けることができます。

MOExtended タ イ ヤ は、 タ イ ヤ 空 気
圧警告システムが作動していて、メル
セデス・ベンツにより特別にテストされたホイールと組み合わせた場合にのみ使用できます。

タイヤの選択、装着と交換

パンクした場合の MOExtended タイ
ヤでの走行に関する注意は " 万一のと。
き " にあります（310 ページ）

• 同じサイズ、および同じ銘柄のタイ

iMOExtended タイヤ装備車は、工ヤとホイールのみを装着してください。

• ホイールに対して適切なサイズのタイヤのみを装着してください。

• 最大限の性能は走行距離が約100km を超えてからのみ発揮されるため、この距離の間は控えめの速度で走行してください。

場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤな
ど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

冬季の使用

標準タイヤでの走行
外気温度が約 7℃以下のときは、標準
タイヤは弾力性を失い、それにより駆動力や制動力も失います。ウィンター
タイヤに交換してください。非常に低い温度で標準タイヤを使用すると、亀裂が生じてタイヤの損傷の原因になることがあります。この種類の損傷については、メルセデス・ベンツは責任を負いません。

ウィンタータイヤ

G 警告
溝の深さが 4mm 以下になったウイン
タータイヤは、十分な駆動力を確保できないため、冬季の使用には適していません。事故の危険があります。

安全なハンドリング特性を維持するため、同じ種類、同じトレッドのタイヤのみを使用してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

スノーチェーン! 後輪にスノーチェーンを装着すると、車体やサスペンション部品にこすれることがあります。これは、車両やタイヤの損傷の原因になることがあります。

! スチールホイール装着車：スチールホイールにスノーチェーンを装着する場合は、対応するホイールのホイールカバーを最初に取り外してください。さもないと、ホイールカ
バーを損傷することがあります。

溝の深さが 4mm 以下になったウイン
タータイヤは交換してください。

安全上の理由により、メルセデス・ベンツによりお客様の車両のために特別に承認された、または同等の品質基準
ウインタータイヤを装着したときは、 のスノーチェーンのみを使用することをお勧めします。
以下を行なってください。

• タイヤ空気圧の点検（336 ページ） スノーチェーンを装着するときは、以• タイヤ空気圧警告システムの再起動（338 ページ）
外気温度が約 7℃以下のときは、ウィ
ンタータイヤを使用してください。
冬季の道路状況では、ウインタータイ
ヤでのみ最良のグリップを得ることができます。これらのタイヤは雪の上での走行のために特別に設計されているため、冬季はこれらのタイヤでのみ
ABS や ESP® などの走行安全装備が適切に機能します。

下のことに注意してください。

• スノーチェーンは、すべてのホイールおよびタイヤの組み合わせに装着できるわけではありません。許容されているホイールおよびタイヤの組
み合わせについては（345 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• スノーチェーンは必ず一組かつ前輪のみに装着してください。メーカーの装着指示にも従ってください。

ホイールとタイヤ

冬季の使用

335

336

タイヤ空気圧
最高速度が約 50km/h を超えないでください。

i スノーチェーン装着中に発進する

ときは、ESP® の機能を解除したほうがよい場合があります。このようにして車輪をコントロールしながら空転させ、駆動力を増やすことができます（地面を掘る動作）。

タイヤ空気圧指定のタイヤ空気圧

ホイールとタイヤ

G 警告
空気圧が非常に低い、または非常に高いタイヤには、以下の危険があります。

• 特に車両に大きな荷重がかかったときや高い速度で走行しているときに、破裂するおそれがあります。

• タイヤが過度に、または不均等に摩耗して、タイヤの駆動力を著しく損なうおそれがあります。

• 走行やステアリングおよびブレー
キの特性を著しく損なうおそれがあります。
事故の危険があります。
以下のときは、推奨タイヤ空気圧に従い、応急用スペアタイヤも含めたすべてのタイヤの空気圧を点検してください。

• 少なくとも 2 週間ごと
• 荷重が変わったとき• 長距離走行前• 不整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、タイヤ空気圧を調整
してください。

G 警告
タイヤバルブに不適切なアクセサ
リーを装着すると、タイヤ空気圧低下の原因になるようなタイヤバルブの過負荷、および不具合が発生する
ことがあります。設計上、後付けのタイヤ空気圧モニターはタイヤバルブを開いたままにします。これもタ
イヤ空気圧低下につながるおそれがあります。事故の危険があります。
タイヤバルブには、純正バルブキャッ
プまたはお客様のメルセデス・ベン
ツ車のための特別なバルブキャップのみを装着してください。

G 警告
タイヤ空気圧が繰り返し低下するときは、ホイール、バルブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。
非常に低すぎるタイヤ空気圧は、タイヤの破裂につながるおそれがあります。事故の危険があります。

• タイヤに異物がないか確認してください。

• ホイールやバルブから空気が漏れていないか確認してください。
問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

さまざまな使用状況でのタイヤ空気圧
は、車両の燃料給油フラップ内のラベ
ルにあります。

タイヤ空気圧
燃 料 給 油 フ ラ ッ プ 内 の ラ ベ ル に は、様々な使用状況でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。乗車人
数や荷物の量の違いに応じて、ラベルに定義されています。実際の座席数も様々ですので、詳しい情報は車両の登録書類を参照してください。
タイヤサイズが特定されていないとき
は、タイヤ空気圧ラベルに記載されているタイヤ空気圧は、この車両のために承認されている、すべてのタイヤに適用されます。

337

周囲の気温、走行速度そしてタイヤへの荷重により、タイヤ温度およびタイ
ヤ空気圧は変化することがあります。
10 ℃ あ た り 10kPa（0.1bar/1.5psi）です。暖まったタイヤの空気圧を点検するときは、このことを考慮に入れてください。そのときの使用状況に対してタイヤ空気圧が低すぎるときの
み、空気圧を修正してください。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。

• タイヤの寿命が短くなります。
• タイヤの損傷につながります。
与えます（ハイドロプレーニングなど）。

i 少ない荷物に対応した空気圧値
は、快適な良い乗り心地をもたらすための最低空気圧です。
タイヤ空気圧の前にタイヤサイズがある場合、後に続くタイヤ空気圧はその
タイヤサイズのみに有効です。
適切なタイヤ空気圧ゲージを使用してタイヤ空気圧を点検してください。タイヤの外見を点検しても、空気圧を正しく判断することはできません。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約 3 時間以上駐車したま
まのとき• 車 両 が 約 1.6km 以 上 走 行 し て い
ないとき

ただし、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。これらは許容されており、車両の走行に悪影響を与えません。

ホイールとタイヤ• 車両操縦性や走行安全性に悪影響を338

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧警告システム
重要な安全上の注意

ホイールとタイヤ

車両が走行しているとき、タイヤ空気圧警告システムは車輪の回転速度を使用して、設定したタイヤ空気圧をモニターします。これにより、シ
ステムはタイヤの急激な空気圧低下を検知することができます。空気圧低下の結果、車輪の回転速度が変化す
ると、対応する警告メッセージがマ
ルチファンクションディスプレイに表示されます。
タイヤ空気圧警告システムは、誤ったタイヤ空気圧の設定に対しては警告は行ないません。推奨タイヤ空気圧に関しての注意事項は（ 336 ページ）をご覧ください。

• 非常にスポーティな走行スタイル（高速でのコーナリングや急加速）のとき• 重い荷物を積載して走行しているとき（車内やルーフの上）
タイヤ空気圧警告システムの再起動
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を変更したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップ内側のタイヤ空気圧ラベルを参照して、4 輪 す べ て の タ イ ヤ が 対 応 する使用状況に対して適正に調整されていることを確認してください。

タイヤ空気圧警告システムは複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合には検知できないため、定期的なタ
イヤ空気圧点検の代わりになるもの
ではありません。
タイヤに異物が貫通した場合など、突然の空気圧低下に対しては、タイヤ空気圧警告システムは警告を行なうことができません。急激な空気圧低下のときは、慎重にブレーキ操作を行なって停車してください。急なステアリング
操作は避けてください。

タイヤ空気圧警告システムは、適正なタイヤ空気圧に設定されているときのみ、信頼性のある警告を行なうことができます。不適切なタイヤ空気圧に設定されている場
合は、それらの不適切な値がモニターされます。

 タイヤ空気圧に関する注意事項を確。
認します（336 ページ）

 イグニッション位置が 2 になってることを確認します。
タイヤ空気圧警告システムの機能は、以下のときに制限されたり、遅れるこ ステアリングの = または ; スとがあります。
イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽメニューを• 車両のタイヤにスノーチェーンが装選択します。
着されているとき: または 9 スイッチを押して、• 冬季の道路状況のとき• 砂地や砂利道などを走行している
とき

タイヤ空気圧を選択します。

車輪の交換 b スイッチを押します。
タイヤ空気圧 警告システム オンと い う メ ッ セ ー ジ が マルチファン
クションディスプレイに表 示 さ れ
ます。

339

車輪の交換
パンクしたとき" パンクしたとき " の項目には、パンクしたときの対処方法に関する情報が記載されています。

再起動を確定したいとき

タイヤ空気圧 正常ですか？ キャン
セル はいと い う メ ッ セ ー ジ が マルチファンクションディスプレイ
に表示されます。

 : または 9 スイッチを押してはいを選択します。

 b スイッチを押します。
タイヤ空気圧 警告システム 再始動
しましたと い う メ ッ セ ー ジ が マル
チファンクションディスプレイに表示されます。
読み込み期間終了後に、タイヤ空気圧警告システムが 4 輪すべての設定したタイヤ空気圧をモニターします。
または再起動を中断したいとき

 % スイッチを押します。
または タイヤ空気圧 正常ですか？ キャン
セル はいというメッセージが表示されているときに、: ま た は 9スイッチを使用してキャンセルを選択します。

 b スイッチを押します。
最後の再起動時に保存されたタイヤ空気圧値が引き続きモニターされます。

車輪の入れ替え

G 警告
ホイールまたはタイヤが異なるサイズのときに前輪と後輪を入れ替えると、走行特性を著しく損なうことがあります。ブレーキやサスペンショ
ン構成部品を損傷するおそれもあります。事故の危険があります。
ホイールおよびタイヤが同じサイズの場合にのみ前輪と後輪を入れ替えてください。

サイズが異なる前輪と後輪の入れ替え
は、保証を無効にします。

" 車輪の交換 " の項目にある指示と安全に関する警告に常に注意を払ってく。
ださい（339 ページ）
使用状況により、フロントタイヤとリアタイヤの磨耗パターンは異なります。タイヤに明確な磨耗パターンが形成される前に、車輪の入れ替えを行
なってください。通常はフロントタイ
ヤはショルダー部が、リアタイヤはセンター部がより磨耗します。
前輪と後輪のサイズが同じ車種の場合
は、 タ イ ヤ の 磨 耗 具 合 に よ り 5,000〜 10,000km 毎に車輪を入れ替えることができます。タイヤの回転方向は維持してください。

ホイールとタイヤ

 b スイッチを押します。

340

車輪の交換
車輪を入れ替えるときは常に、ホイー
ルとブレーキディスクの接合面全体を清掃してください。タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

回転方向

ホイールとタイヤ

タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング
現象のおそれがある状況などで補助的な効果を発揮します。 回転方向が指定されているタイヤは、指定された回
転方向になるように装着することで性能を十分に発揮できます。
タイヤの側面にある矢印は、適切な回転方向を示しています。

車輪の保管

車輪の装着
車両の準備
 かたく、すべりにくい、水平な地面に車両を停車します。
 電気式パーキングブレーキを手動で。
効かせます（ 168 ページ） 前輪を直進の位置にします。
 DIRECT SELECT レバーを P に動かします。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 車両の装備に含まれているときは、
タイヤ交換工具を車両から取り出します。

i 国別仕様の違いとは別に、車両に使用していない車輪は、乾燥した冷暗所に保管してください。オイルやグ
リース、燃料などからタイヤを保護してください。

はタイヤ交換工具キットは装備されていません。車両の車輪交換を行なうために必要な工具について、詳
しい情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におだずねくだ
さい。

車輪の清掃

タイヤ交換工具には、例えば以下が含まれることがあります。

G 警告
車両、特にタイヤを清掃するときに、
回転式ジェットノズル（ダートグラインダー）付きの高圧式クリーナーを使用しないでください。さもないと、タイヤを損傷したり、事故の原因になるおそれがあります。

• ジャッキ• 輪止め• ホイールレンチ
 車両が動き出さないように輪止めで固定します。
 車の後方に停止表示板を置きます。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

車輪の交換341

輪止めで車両を固定する

緩い下り坂勾配で輪止めをする場合

 下り勾配：前輪および後輪の前側に車両に輪止めが装備されている場合、輪止めまたは類似の物を置きます。
輪止めはタイヤ交換工具キットの中に車両を上げる。
収納されています（309 ページ） プレートを両方とも引き起こします1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込み
ます 3。

G 警告
車両の適切なジャッキポイントにジャッキを正しく合わせないと、車両を上げたときにジャッキが倒れる
おそれがあります。けがの危険があります。
車両の適切なジャッキポイントにの み ジ ャ ッ キ を 合 わ せ て く だ さ い。
ジャッキは車両のジャッキポイントの真下にくるようにしてください。

車両を上げるときは、以下の点に注意
してください。

• 車両を上げるときは、メルセデス・

水平な場所で輪止めをする場合

 水平な場所：交換する車輪の対角にある車輪の前後に輪止めまたは類似の物を置きます。

ベンツによりテストされ承認された、車両専用のジャッキのみを使用
してください。不適切なジャッキを使用すると、車両を上げたときにジャッキが倒れるおそれがあります。

• ジャッキは、車輪を交換するときに短時間車両を上げたままにするためだけに設計されています。車両の下での整備作業には適していません。

ホイールとタイヤ

折りたたみ式の輪止めは、車輪を交換するときなどに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。

342

車輪の交換

• 上り坂や下り坂での車輪交換は避けてください。

• 車両を上げる前に、パーキングブ
レーキを効かせ、
また輪止めをして、車両を固定してください。車両を上げているときは、決してパーキンブ
レーキを解除しないでください。

• ジャッキは、かたく、平坦で滑りにくい路面に置いてください。不整地などでは、大型の耐荷重マッ
トを使用してください。滑りやすい
路面では、ラバーマットなどの滑りにくい敷物を使用してください。

ホイールとタイヤ• ジャッキの敷物として、木製のブホイールカバーを装着したスチールホイール

 スチールホイール装備車：注意してホイールカバーの 2 ヶ所の開口部に手を入れ、ホイールカバーを取り外します。

ロックなどを使用しないでくだ
さい。さもないと、高さが制限されることによりジャッキの耐荷重を得られないおそれがあります。

• タイヤ底面と地面との間の距離が3cm を 超 え な い よ う に し て く だ
さい。

• 上げた車両の下には決して手や足を入れないでください。

• 上げた車両の下には決して横たわらないでください。

• 車両を上げているときは、決してエンジンを始動しないでください。

• 車両を上げているときは、決してドアやテールゲートを開閉しないでください。

• 車両を上げているときは、車両に人が乗っていないことを確認してください。

 ホイールレンチ 1 を使用して、交換する車輪のボルトを約 1 回転ほど緩めます。ボルトを完全に緩めないでください。

車輪の交換ジャッキポイントは、フロントホイー
ルアーチのすぐ後方、リアホイール
アーチのすぐ前方（矢印の位置）にあります。
 タイヤ交換工具からラチェットレン
チを取り出し、AUF の文字が見えるようにジャッキの六角ナットに合
わせます。

343

車輪を取り外す! ホイールボルトを砂や汚れのあるところに置かないでください。さもないと、ボルトを締めるときにホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。
 ホイールボルトを緩めます。
 車輪を取り外します。
車輪を取り付ける ジャッキポイント 2 にジャッキ
3 を合わせます。

オイルまたはグリースが付着したホイールボルト、または損傷したホイー
ルボルト / ハブのネジ山はホイール
ボルトが緩む原因になるおそれがあります。結果として、走行しているときに車輪が外れるおそれがあります。
事故の危険があります。
ホイールボルトにオイルやグリースを付着させないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイー
ルボルトまたはハブのネジ山を交換 /再生してください。走行を続けないでください。

 ジャッキの底部がジャッキポイン
トの真下にあることを確認します。
 ジャッキ 3 がジャッキポイント 2に完全にはまり、ジャッキの底部が均一に地面に接するまで、ラチェッ
トレンチ 4 をまわします。
 タイヤが地面から最大で約 3 cm 離れるまで、ラチェットレンチ 4 をまわします。

G 警告
車両が上がっているときにホイールボルトまたはホイールナットを締めると、ジャッキが倒れるおそれがあります。けがの危険があります。
車両が地面の上にあるときのみ、ホイールボルトまたはホイールナット
を締めてください。

ホイールとタイヤ

G 警告

344

車輪の交換

" 車輪の交換 " の指示や注意事項にも常 に 注 意 を 払 っ て く だ さ い（339 車両が再度地面に確実に着くまで、
ラチェットレンチをまわします。

ページ）。

 ジャッキを脇に置きます。

ホイールとタイヤ

必ずホイールおよび車両のために設計されたホイールボルトのみを使用してください。安全上の理由により、メル
セデス・ベンツ車および対応するホイールのために承認されたホイール
ボルトのみ使用することをお勧めし
ます。

G 警告
ホイールナットおよびボルトが規定の締め付けトルクで締められていないときは、ホイールが緩むおそれがあります。事故の危険があります。
車輪を交換した後は、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で締め付けトルクを点検してください。

 図 の よ う に 対 角 の 順 番（1 〜 5）で、ホイールボルトを均一に締め付けます。規定の締め付けトルクは
130 Nm です。
 ジャッキを元の位置にまわして戻します。
 ホイールとホイールハブの接合面を清掃します。

 ジャッキと他の車載工具を再度車内に収納します。

 新しい車輪をホイールハブに合わせて押します。

 新しく装着した車輪のタイヤ空気圧を点検し、必要であれば調整します。

 ホイールボルトを手で締めます。
車両を下げる AB の文字が見えるようにラチェッ
トレンチをジャッキの六角ナットに合わせます。

推奨タイヤ空気圧に従ってください。
（336 ページ）

ホイールとタイヤの組み合わせ

全体的な注意事項! 安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより特別に承認されたタイヤとホイールのみを使用することをお勧めます。
そ れ ら は、ABS や ESP® な ど の 制
御システムに特別に適合しており、以下のマークが付いています。

• MO ＝ メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 純 正
タイヤ• MOE ＝メルセデス・ベンツ純正
ランフラットタイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）• MO1 ＝メルセデス・ベンツ純正
タイヤ（特定の AMG タイヤのみ）
メルセデス・ベンツ純正ランフラッ
トタイヤは、メルセデス・ベンツにより特別に承認されたホイールでのみ使用することができます。
メルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたタイヤ、ホイールおよびア
クセサリーのみを使用してください。
さもないと、ハンドリングなどの特定の特性、車両排出騒音および燃料消費に悪影響を与えます。さらに、荷物を積んで走行しているとき、タイヤサイ
ズの種類によっては、タイヤが車体やアクスル構成部品と接触するおそれがあります。これにより、タイヤまたは車両の損傷につながるおそれがあります。
テストおよび承認されていないタイヤ、ホイールおよびアクセサリーの使用に起因する損傷については、メルセデス・ベンツは責任を負いません。

ホイール、タイヤおよび承認された組み合わせについての詳しい情報には、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! 大 径 ホ イ ー ル は、 特 定 の ホ イ ー
ルサイズでは外周部分が低くなり、悪路での乗り心地も悪くなります。
ロール時の快適性やサスペンションの快適性が損なわれ、結果として障害物を乗り越えたときのホイールやタイヤへの損傷の危険性も高まります。

i 車両の燃料給油フラップの裏側に、
タイヤ空気圧ラベルがあります。
タイヤ空気圧に関するさらなる情報は（336 ページ）をご覧ください。
タイヤが冷えているときにのみ、定期的にタイヤ空気圧を点検してください。

i タイヤとホイールは、以下の点を確認して正しく装着してください。

• 左右には必ず同サイズのタイヤを装着してください。

• サ マ ー タ イ ヤ、 ウ ィ ン タ ー
タ イ ヤ、 ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ（MOExtended）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

iMOExtended タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

ホイールとタイヤ

ホイールとタイヤの組み合わせ

345

346

ホイールとタイヤの組み合わせ
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

B 180

205/55R16
MOExtended 1
225/45R17
MOExtended 1､2
225/40R18
MOExtended 1､2､3

6.5J × 16

49mm

7.5J × 17

52.5mm

7.5J × 18

52mm

B 180 Sport
B 180 Sport
ナイトパッケージ

ホイールとタイヤ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

前後の車輪

195/65R15 91 T 4

6.5J × 15 H2

47mm

前後の車輪

205/55R16 91 H

6.5J × 16 H2

49mm

前後の車輪

205/55R16 91 V
MOExtended1
225/45R17 91 V 2

6.5J × 16 H2

49mm

7.5J × 17 H2

52.5mm225/45R17 91 W
MOExtended 1､2
225/40R18 91 W XL
MOExtended 1､2､3

7.5J × 17 H2

52.5mm

7.5J × 18 H2

52mm

前後の車輪
前後の車輪
前後の車輪

1: MOExtended タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）では、タイヤ空気圧警告システムを作動させてください。

2: スノーチェーンの装着は許可されていません。" スノーチェーン " の注意事項に従ってください。
3: " ホイールとタイヤの組み合わせ " の " 大径ホイール " の注意事項に従ってください。
4: スポーツパッケージ コード 952 との同時装着はできません。

i 一部のホイール / タイヤの組み合わせは、国によっては装着できない場合があります。

i 上記の内容は本国仕様のもので、日本においては購入や装着ができない場

合があります。適切なホイール / タイヤの組み合わせについては、購入前に必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ホイールとタイヤの組み合わせ347

ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズオフセット

全車

195/65R15 91 T M+S 4 6.5J × 15

47mm

205/55R16 91 H
M+S
205/55R16 91 H
M+S MOExtended 1
205/50R17 93 H XL
M+S
205/50R17 93 H XL
M+S MOExtended 1

6.5J × 16

49mm

6.5J × 16

49mm

6.5J × 17

49mm

6.5J × 1749mm

1: MOExtended タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）では、タイヤ空気圧警告システムを作動させてください。

i 一部のホイール / タイヤの組み合わせは、国によっては装着できない場合があります。

i 上記の内容は本国仕様のもので、日本においては購入や装着ができない場

合があります。適切なホイール / タイヤの組み合わせについては、購入前に必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ホイールとタイヤ

4: スポーツパッケージ コード 952 との同時装着はできません。

348

応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤ

注意点

重要な安全上の注意

定期的に、特に長距離走行の前には、応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を調整し。空気圧てください（336 ページ）は車輪にある数値、または " ホイールとタイヤの組み合わせ " の項目（345
ページ）にあるものが有効です。

G 警告
スペアタイヤ / 応急用スペアタイヤのホイール / タイヤサイズおよびタイヤの種類は、交換されるタイヤと異なることがあります。スペアタイ
ヤ / 応急用スペアタイヤの装着により、走行特性が著しく損なわれるおそれがあります。事故の危険があります。
以下により、危険な状況を避けてください。

• 適時に運転スタイルを合わせ、慎ホイールとタイヤ

重に運転してください。

• 交換される車輪とサイズが異なる場合は、1 つ以上のスペアタイ
ヤ / 応急用スペアタイヤを取り付
けないでください。

• 交換される車輪とサイズが異なる
場合は、スペアタイヤ / 応急用ス
ペアタイヤは短時間のみ使用してください。

• ESP® を解除しないでください。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行する場合は、タイヤ空気圧警告
システムは正常に作動しません。パ
ンクしたタイヤを新品と交換してから、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に装着することもできます。応急用ス
ペアタイヤに規定された速度制限に従ってください。
少なくとも 6 年後にはタイヤを交換してください。これは、応急用スペアタ
イヤにも当てはまります。

応急用スペアタイヤを取り出す• 該当するスペアタイヤ / 応急用ス
ペアタイヤは、最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。ホイール / タイ
ヤサイズとタイヤの種類が適切であることを確認してください。

応急用スペアタイヤ、または異なるサ
イズのスペアタイヤを使用しているときは、最高速度が 80km/h を超えないようにしてください。
応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ に は、 ス ノ ーチェーンを装着しないでください。

 テールゲートを開きます。
 応急用スペアタイヤバッグ 1 の固
定ストラップ 2 を緩めます。

応急用スペアタイヤ

349

 応急用スペアタイヤが収納されている応急用スペアタイヤバッグ 1 を取り出します。
タイヤ交換工具の情報は、" 車載品の（309 ペー
収納場所 " をご覧くださいジ）。

サービスデータタイヤ

スチールホイール

T125/80R17

3.5B × 17

タ イ ヤ 空 気 圧： オフセット
420kPa（4.2bar/ 19.5mm
61psi）

ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ

351
役に立つ情報……………………… 352
テクニカルデータに関する注意事項…………………………………… 352
メルセデス・ベンツ純正部品…… 352
車両の電子機器…………………… 353
ビークルプレート………………… 353
サービスプロダクトと容量……… 354
車両データ………………………… 359

テクニカルデータ

テールゲートの開口部寸法……… 360

352テクニカルデータに関する注意事項、メルセデス・ベンツ純正部品
役に立つ情報i この取扱説明書では、本書の発行時点で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

テクニカルデータに関する注意事項

テクニカルデータ

i テクニカルデータは EC 指令に準拠して決定されています。 すべてのデータは車両の標準装備に該当します。 そのため、オプション装備を装備した車両では異なることがあります。

メルセデス・ベンツ純正部品

G 警告
承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。
これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。車両のコントロールを失う原因になり、事故の原因になるおそれがあります。
この理由により、メルセデス・ベン
ツ純正部品、または同品質の部品を使用することをお勧めします。お客様の車両のために特別に承認された
タイヤ、ホイールおよびアクセサリーのみを使用してくださいH

環境

Daimler AG は、新品と同じ品質の再生アセンブリーおよび部品を供給しています。これらには、新品と同様の保証が適用されます。

車両の電子機器、ビークルプレート! 車両の以下の範囲には、エアバッ
グやシートベルトテンショナー、およびそれらの保護システムのコント
ロールユニットやセンサーが取り付
けられていることがあります。
・ ドア
・ ドアピラー・ ドアシル・ シート

353

車両の電子機器
電子制御部品の改造

G 警告
エンジン電子機器および関連する構成部品に関わる作業は、常にメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で実施してください。さもないと、車両の安全性に影響を与えるおそれがあります。

・ ダッシュボード

! エンジン電子機器およびそれに関これらの範囲には、オーディオシス
テムのようなアクセサリーを取り付
けないでください。修理や鈑金作業を実施しないでください。保護シス
テムの十分な作動を損なうおそれがあります。

連するコントロールユニット、センサー配線類のような部品に関わる作業は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でのみ実施してください。
さもないと、車両の構成部品がより早く摩耗することがあったり、車両の使用に関する保証が無効になることがあります。

アクセサリーはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で取り付けることをお勧めします。

ビークルプレート・ センターコンソール

メルセデス・ベンツでは、お客様の車両に対して特別に承認された純正部品や交換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性、安全性および適合性をテストしています。継続的な市場調査にもかかわらず、メルセデス・ベン
ツは他の部品を評価することはできません。したがって、個別にまたは公式に承認された部品であっても、これらの使用に対しては、メルセデス・ベン
ツは責任を負いません。

車台番号やカラーコードが記載されたビークルプレート

メルセデス・ベンツ純正部品を注文するときは、常に車台番号（354 ページ）およびエンジン番号（354 ページ）を特定してください。

 右側フロントドアを開きます。
ビークルプレート 1 があります。

テクニカルデータ・ メーターパネル

354

サービスプロダクトと容量
車台番号

サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意

G 警告
お客様自身や他の方を危険にさらすおそれがあるため、サービスプロダクトの取り扱い、保管、廃棄については、
関連する規定に従ってください。
サービスプロダクトは子供の手の届かない場所に保管してください。

 右側フロントシートを最も後方の位置にスライドします。
 右側フロントシート前方のフロアカ
バー 1 を開きます。

テクニカルデータ

車体に刻印された車台番号 2 があります。
車台番号はビークルプレートにもあ。
ります（353 ページ）

エンジン番号
エンジン番号はクランクケースに刻印されています。
詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

お客様の健康を守るために、サービ
スプロダクトが目や傷に触れないよ
うにしてください。誤ってサービス
プロダクトを飲み込んだときは、ただちに医師の診断を受けてください。

H

環境

サービスプロダクトは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

サービスプロダクトには以下が含まれ
ます。

• 燃料
• 油脂（エンジンオイル、トランスミッ
ションオイルなど）• 冷却水• ブレーキ液• ウォッシャー液• エアコンディショナーの冷媒

サービスプロダクトと容量

メルセデス・ベンツにより承認された
サービスプロダクトは、以下の容器の記載により識別できます。

G 警告
燃料への接触を避けてください。
皮膚が直接燃料に触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に危険を及ぼします。

燃料タンク容量• MB-Freigabe（MB-Freigabe
229.51 など）

燃料タンク容量

約 50.0 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 6.0 ℓ• MB-Approval（MB-Approval
229.51 など）

ガソリン

MB シート番号（MB 229.5 のような

! ガソリンエンジン車に軽油を補給もの）に準拠した品質レベルまたは仕様に関連する他の記号や推奨は、メル
セデス・ベンツによる推奨を必要としません。

しないでください。
少量の軽油でも、燃料噴射システムを損傷します。

詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 無鉛プレミアムガソリンのみを補給してください。

! 以下は使用しないでください。
• 金属添加剤入りガソリン• 軽油

燃料
重要な安全上の注意

G 警告
燃 料 は 高 い 可 燃 性 で す。 そ の た め、
燃料を取り扱うときは、火、裸火および喫煙は禁止されています。
補給の前にエンジンを停止してください。

これらの燃料をガソリンに混合しな
いでください。また、いかなる添加剤も使用しないでください。エン
ジンの損傷につながることがあります。生成残留物の除去および防止のための添加剤は、これには含まれません。ガソリンには、メルセデス・
ベンツにより推奨された添加剤のみを混合してください。推奨されている添加剤の詳しい情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービスにおたずねください。

テクニカルデータ

車両の構成部品とそれぞれの油脂は適合していなくてはいけません。メルセ
デス・ベンツによりテストされ、特別に承認された製品を使用することをお勧めします。これらの製品は本書の関連する章に挙げられています。

355

356

サービスプロダクトと容量添加剤! 低いグレードのガソリンを補給したり、メルセデス・ベンツによりテ
ストおよび承認されていない添加剤を使用しないでください。さもないと、燃料システムが故障したり、損傷するおそれがあります。
低いグレードの燃料による主なトラ
ブルのひとつに、燃料が燃焼する過程
でのカーボン堆積物の生成があります。メルセデス・ベンツは、添加剤を含有する種類の燃料の使用をお勧めします。

テクニカルデータ

これらの添加剤を含まない燃料を長期間使用した場合は、カーボン堆積物が生成されることがあります。これら
は特に、吸気バルブや燃焼室に発生します。
これにより、エンジン作動の以下の問
題につながるおそれがあります。

燃料消費に関する注意事項

H

環境

お客様の車両の CO2 排出は燃料消費に直接関係し、そのため以下により左右されます。

• エンジンによる燃料の効率的な使用• 運転スタイル• 環境的な影響や道路状況のような、技術的ではない他の要因
慎重に運転し、定期的に点検整備を行なうことにより、車両の CO2 排出量を最小限にできます。

以下の状況では、車両は通常より多くの燃料を使用します。

• 外気温度が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 山道や坂道を走行するとき• エンジン暖気時間の長期化• 不安定なアイドリング

エンジンオイル• エンジン騒音

覚えておいていただきたい項目• ミスファイア
• 出力の低下
燃料に他の燃料の添加剤を混合しないでください。これにより、不要な出費につながり、エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンオイルの品質は、エンジンの機能や使用寿命を決定します。多くのテストの後で、メルセデス・ベンツは現在の技術基準に対応するエンジンオ
イルを承認しています。
そのため、メルセデス・ベンツが承認したエンジンオイルのみを使用してください。

サービスプロダクトと容量テストされ、承認されたエンジンオイ
ルに関する詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。オイル交換はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で実施することをお勧めします。メルセデス・ベン
ツによる承認は、オイル容器の "MBApproval" の記載により、または MB
Approval 229.51 などの対応する記号により示されています。
表はお客様の車両に承認されている
エンジンオイルを示しています。
車種

MB Approval

B 180
BlueEFFICIENCY

229.3、229.5、229.51357

粘度は液体の流動性を示します。エン
ジンオイルが高い粘度値を持つ場合
は、ゆっくり流れます。粘度が低いほど、速く流れます。
エンジンオイルの選択は、対応する外
気温度および SAE 等級（粘度）に基づきます。表は使用する SAE 等級を示しています。劣化または煤煙および燃料付着等の原因により、低い温度でのエンジンオイルの特性は著しく損なわれます。そのため、適切な SAE 等
級での、承認されたエンジンオイルを使用した定期的なオイル交換に従うことを強くお勧めします。

ブレーキ液
容量
交換量

B 180
BlueEFFICIENCY

約 5.8 ℓ

添加剤
エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルの粘度

G 警告
時間の経過とともに、ブレーキ液は空気から湿気を吸収します。これにより、沸点が下がります。
ブレーキ液の沸点が非常に低い場合
は、ブレーキを過酷に効かせたとき（下り坂での走行など）にブレーキシ
ステムに気泡が形成されることがあります。これによりブレーキ効果が損なわれます。
定期的な間隔でブレーキ液を交換しなければなりません。ブレーキ液交換の間隔は整備手帳にあります。

メルセデス・ベンツにより承認されたブレーキ液のみを使用してください。承認されたブレーキ液の情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

i ブレーキ液は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で定期的に点検してください。

テクニカルデータ

車種358

サービスプロダクトと容量
冷却水
重要な安全上の注意

G 警告
不凍液は高い可燃性です。不凍液を扱
うときは、火、裸火および喫煙は禁止されています。
熱くなったエンジン部品に不凍液が触れると、発火して、お客様自身が火傷をするおそれがあります。熱くなった
エンジン部品の上に不凍液をこぼさな
いでください。

• 約 55% を超えないようにしてくだ。
さい。
（約 -45 ℃までの凍結防止）
さもないと、熱が効果的に発散しま
せん。
車両の冷却水が不足している場合は、
水と防錆不凍液の混合液を補充してください。メルセデス・ベンツは、サービ ス プ ロ ダ ク ト 310.1 に 関 す る MB
仕様に準拠した防錆不凍液をお勧めします。
車両の納車時には、弊社指定の防錆不凍液を適正な濃度で混合した冷却水がリザーブタンクに充填されています。

テクニカルデータ! あらかじめ希望の濃度に混合した冷却水のみを加えてください。

ウォッシャー液

冷却水に関する詳しい情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

G 警告! 適切な冷却水混合液を使用してください。
さもないと、エンジン冷却システム
が腐食から十分に保護されず、オー
バーヒートします。
冷却水は水と防錆不凍液の混合液です。以下の役割を果たします。

• 防錆保護• 凍結防止• 沸点の上昇
適切な濃度の防錆不凍液では、作動時の冷却水の沸点は約 130℃になります。
エンジン冷却システム内の防錆不凍液の濃度は以下でなければなりません。

• 少なくとも約 50% 以上にしてください。約 -37℃までエンジン冷却シ
ステムの凍結を防止します。

ウォッシャー液 / 不凍液は高い可燃性です。発火したり、燃えるおそれがあるため、熱くなったエンジン構成部品の上にウォッシャー液 / 不凍液をこぼさないでください。重度の火傷を負うおそれがあります。

!MB SummerFit または MB WinterFitなどのプラスチック製ライトレンズに適したウォッシャー液のみを使用
してください。適していないウォッシャー液は、ヘッドライトのプラス
チックレンズを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液に蒸留水や脱イオン水を使用しないください。さもな
いと、液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

車両データは混ぜてのみ使用してください。さもないと、スプレーノズルが詰まる
おそれがあります。
気温が氷点より高いときは、以下のよ
うにしてください。
 水と MB SummerFit などのウォッ
シャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。
 水の量 100 に対して MB SummerFitの量 1 を混合します。
気温が氷点以下のときは、以下のようにしてください。
 水 と MB WinterFit な ど の ウ ォ ッシャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。混合比を外気温度に合わせます。
 -10 ℃ ま で は、 水 の 量 2 に 対 し て
MB WinterFit の量 1 を混合します。
 -20 ℃ ま で は、 水 の 量 1 に 対 し て
MB WinterFit の量 1 を混合します。
 -29 ℃ ま で は、 水 の 量 1 に 対 し て
MB WinterFit の量 2 を混合します。

i1 年 を 通 し て、MB SummerFit

ま た は MB WinterFit な ど の 濃 縮
ウォッシャー液をウォッシャー液に加えてください。

車両データ
規定されている車両データについて
は、以下に注意してください。

• 記載の車高は、以下に応じて異なることがあります。

- タイヤ
- 荷物
- サスペンションの状態- オプション装備• オプション装備品により空車重量が増加し、最大荷重が減少します。
空車重量は、EC 指令に基づいて規定されており、以下が含まれます。

- 運転者（68kg）- 荷物（約 7kg）
- すべての液類（約 90％に満たされた燃料タンク）

B 180 BlueEFFICIENCY
全長（ECE）

4359mm

ドアミラーを含む全幅

2010mm

ドアミラーを含まない
全幅1786mm

全高1557mm

ホイールベース

2699mm

空車重量1425mm

最大ルーフ荷重75kg

最大荷室荷重100kg

上記の数値は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。

テクニカルデータ!MB SummerFit や MB WinterFit

359

360

テールゲートの開口部寸法
テールゲートの開口部寸法

B 180 BlueEFFICIENCY
1
最大頭上高

2
開口部高さ

1873mm

1980mmテクニカルデータ

上記の数値は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。

対象モデル

B 180 BlueEFFICIENCY
B 180 BlueEFFICIENCY Sports"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2012 年 2 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32810-021204500 A
6515 1716 20 NA2011-11d, 02/12