V-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オ ー デ ィ オ に 関 し て は、 別 冊 の「Audio 20 取扱説明書」をご覧ください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 19

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 25
車両の操作………………………… 47
日常の取り扱い…………………… 193
万一のとき………………………… 233
サービスデータ…………………… 295

3

4

さくいん
ア
アームレスト･････････････････････････ 96
アダプティブブレーキランプ･･････････ 154
安全のために･････････････････････ 13､42
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
警告ラベル･･････････････････････ 13､42
健康を害する物質について･･･････････ 42
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 17
走行する前に･･･････････････････････ 13
インジケーター付きバッテリー････････232
インストルメントパネル･･･････････････ 20
ウィンタータイヤ････････････････････ 210
ウォッシャー液･･････････････････････226
ウォッシャー液を補給する･･････････ 226
エアコンディショナー････････････････ 136
AC モード ････････････････････････ 138
エアコンディショナーの停止････････ 139
除湿モード････････････････････････ 142
送風温度の調整････････････････････ 138
送風口の選択･･････････････････････ 139
送風口の調整･･････････････････････ 141
送風量の調整･･････････････････････ 139
通常の使いかた（AUTO モード）･････ 137
ディスプレイ / コントロールパネル ･ 137
デフロスターモード････････････････ 141
内気循環モード････････････････････ 142
余熱ヒーター / ベンチレーション ･･･ 143
リアエアコンディショナー･･････････ 144
送風温度を調整する･･････････････ 145
送風量を調整する････････････････ 145
リアエアコンディショナーのコントロールパネル････････････ 144
エアバッグ･･･････････････････････････ 32
エマージェンシーキーでの解錠 / 施錠 ･ 287
助手席ドアの解錠 / 施錠 ･･･････････ 287
エンジンオイル･････････････････ 212､227
エンジンオイルを補給する･･････････ 227
使用するエンジンオイル････････････ 212
エンジンオイルの消費････････････････ 194
エンジンスイッチ･････････････････････ 55
ステアリングロック･････････････････ 56

タッチスタート･････････････････････ 55
エンジンの始動･･････････････････････ 148
エンジン番号････････････････････････ 297
エンジンルーム･･････････････････････222
オイル・液類････････････････････････ 301
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 211
エンジンオイル････････････････････ 212
オイル・液類に関する注意･･････････ 211
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 213
燃料･･････････････････････････････ 213
ブレーキ液････････････････････････ 211
冷却水････････････････････････････ 212
オイル・液類に関する注意････････････ 211
応急用スペアタイヤに交換する（AMBIENTE long）････････････････ 271
応急用スペアタイヤの取り付け･･････ 274
ジャッキアップ････････････････････ 273
ジャッキダウン････････････････････ 275
タイヤ交換の準備･･････････････････ 272
応急用スペアタイヤの取り出し / 収納 ･ 237
応急用スペアタイヤを収納する･･････ 239
応急用スペアタイヤを取り出す･･････ 238
オートマチックトランスミッション････ 156
オートマチックトランスミッションオイル
･･････････････････････････････････ 213
オープン / クローズ ･･････････････････ 48
エンジンスイッチ･･･････････････････ 55
キー･･･････････････････････････････ 48
スライディングドア･････････････････ 58
スライディングルーフ･･･････････････ 72
セントラルドアロック･･･････････････ 51
テールゲート･･･････････････････････ 67
電動デュアルスライディングドア･････ 59
ドア･･･････････････････････････････ 56
パワーウインドウ･･･････････････････ 68
リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、
スライディングルーフ * を開閉する 54

さくいんカカップホルダー･･････････････････････ 189
可変スピードリミッター･･････････････ 167
可変スピードリミッターの使いかた･･ 168
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････ 207
ウィンタータイヤ･･････････････････ 210
スノーチェーン････････････････････ 210
キー･････････････････････････････････ 48
リモコン機能･･･････････････････････ 49
リモコン機能の設定切替･････････････ 50
ロケイターライティング･････････････ 50
キーの電池交換･･････････････････････285
キーの電池を点検する･･････････････ 285
救急セット･･････････････････････････ 237
クルーズコントロール････････････････ 164
クルーズコントロールの使いかた････ 165
警告ラベル･･･････････････････････ 13､42
けん引･･････････････････････････････ 291
けん引フックの取り付け位置････････ 291
けん引されるとき････････････････････292
健康を害する物質について･････････････ 42

センターコンソール･････････････････ 23
ドア･･･････････････････････････････ 24
こんなことにも注意･･･････････････････ 17

ササードシート･････････････････････････ 88
折りたたんだサードシートを元の位置に戻す･････････････････････････････ 92
サードシートを折りたたむ･･･････････ 91
サードシートを調整する･････････････ 89
サードシートを取り付ける･･･････････ 93
サードシートを取り外す･････････････ 93
サイドビューカメラ･･････････････････ 170
サイドビューカメラの位置･･････････ 172
サイドビューカメラの映像･･････････ 173
サイドビューカメラの作動･･････････ 172
洗車するときの注意････････････････ 172
シート･･･････････････････････････････ 79
アームレスト･･･････････････････････ 96
サードシート･･･････････････････････ 88
シートヒーター･････････････････････ 96
セカンドシート･････････････････････ 82
フロントシート･････････････････････ 79
ヘッドレスト･･･････････････････････ 95

故障 / 警告メッセージについて ･･･････ 245
故障 / 警告メッセージを表示させる･･･････････････････････････ 245､246

シートの配置････････････････････････ 199
シート配置の例････････････････････ 200

子供を乗せるとき･････････････････････ 37
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･････････････････････････ 39
純正チャイルドセーフティシート･････ 39
チャイルドセーフティシート･････････ 38
チャイルドプルーフロック･･･････････ 40

シートベルト･････････････････････････ 27
シートベルト着用警告･･･････････････ 29
シートベルトの着用･････････････････ 28

小物入れ････････････････････････････ 182
グローブボックス･･････････････････ 184
サングラスケース･･････････････････ 185
ステアリング下部の小物入れ････････ 183
センターコンソール下部の小物入れ･･ 184
センターコンソール上部の小物入れ･･ 183
ドアの小物入れ････････････････････ 183
灰皿下部の小物入れ････････････････ 184
コントロールパネル･･･････････････････ 23
前席上方･･･････････････････････････ 24

シートヒーター･･･････････････････････ 96

視界の確保･･････････････････････････ 131
フロントワイパー･･････････････････ 131
ヘッドランプウォッシャー･･････････ 134
リアデフォッガー･･････････････････ 135
リアワイパー･･････････････････････ 133
事故・故障のとき････････････････････234
室内装備････････････････････････････ 181
12V 電源ソケット ･････････････････ 190
カップホルダー････････････････････ 189
小物入れ･･････････････････････････ 182
収納式センターテーブル････････････ 185
灰皿･･････････････････････････････ 181

5

6

さくいん
ライター･･････････････････････････ 182

スピードメーター････････････････････ 102

シフト操作･･････････････････････････ 156
オートマチックトランスミッション･･ 156
セレクターレバー･･････････････････ 156

スライディングドア･･･････････････････ 58
スライディングドアを解錠 / 施錠する･････････････････････････････････ 59
スライディングドアを開閉する･･･････ 58

車外ランプ消灯遅延機能･･････････････ 125
車載工具････････････････････････････235
ジャッキ･･････････････････････････ 236
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･････････232
車載品の収納場所････････････････････234
応急用スペアタイヤの取り出し / 収納････････････････････････････････ 237
救急セット････････････････････････ 237
事故・故障のとき･･････････････････ 234
車載工具 / ジャッキ ･･･････････････ 235
タイヤリペアキット････････････････ 237
停止表示板････････････････････････ 236
非常信号用具･･････････････････････ 234
車台番号････････････････････････････ 297
車両データ･･････････････････････････298
積載荷物の制限重量････････････････ 301
タイヤ空気圧･･････････････････････ 298
タイヤサイズ･･････････････････････ 300
ホイールボルトの締め付けトルク････ 300
収納式センターテーブル･･････････････ 185
センターテーブルの小物入れ････････ 188
センターテーブルの前後位置の調整･･ 186
センターテーブルの高さ調整････････ 186
センターテーブルの取り付け････････ 185
センターテーブルを取り外す････････ 189
テーブル天板の展開 / 収納 ･････････ 187
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････296
乗員安全装備･････････････････････････ 26
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 30
子供を乗せるとき･･･････････････････ 37
シートベルト･･･････････････････････ 27
乗員保護装置･･･････････････････････ 26
乗員保護装置･････････････････････････ 26
乗降用ランプ････････････････････････ 131
ステアリング･････････････････････････ 98
ステアリングスイッチ････････････････ 104
スノーチェーン･･････････････････････ 210

スライディングルーフ･････････････････ 72
スイッチで開閉できないとき･････････ 76
スライディングルーフのリセット･････ 77
ブラインド･････････････････････････ 76
フロントスライディングルーフ･･･････ 74
リアスライディングルーフ（後席からの操作）･････････････････ 75
リアスライディングルーフ（前席からの操作）･････････････････ 75
セカンドシート･･･････････････････････ 82
折りたたんだセカンドシートを元に戻す･････････････････････････････････ 87
シートの調整･･･････････････････････ 83
セカンドシートを折りたたむ･････････ 85
セカンドシートを取り付ける･････････ 88
セカンドシートを取り外す･･･････････ 87
積載荷物の制限重量･･････････････････ 301
セレクターレバー････････････････････ 156
運転のヒント･･････････････････････ 159
シフト位置表示････････････････････ 157
ティップシフト････････････････････ 157
センターコンソール･･･････････････････ 22
セントラルドアロック･････････････････ 51
車速感応ドアロック･････････････････ 53
ドアロックスイッチ･････････････････ 51
走行････････････････････････････････ 160
ASR･･････････････････････････････ 160
ESP ･･････････････････････････････ 162
ヒルスタートアシスト･･････････････ 160
走行時の注意･･･････････････････ 150､194
エンジンオイルの消費･･････････････ 194
冠水した道路の走行････････････････ 150
ステアリング･･････････････････････ 150
冬期の運転････････････････････････ 150
慣らし運転････････････････････････ 194
燃料供給停止機能･･････････････････ 150
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 151
走行装備････････････････････････････ 163

さくいん
可変スピードリミッター････････････ 167
クルーズコントロール･･････････････ 164
サイドビューカメラ････････････････ 170
パークトロニック･･････････････････ 174
走行と停車･･････････････････････････ 147
エンジンの始動････････････････････ 148
走行時の注意･･････････････････････ 150
走行の準備････････････････････････ 147
走行の前に････････････････････････ 147
停車 / エンジンの停止 ･････････････ 151
発進･･････････････････････････････ 149
走行の準備･･････････････････････････ 147
車内の点検････････････････････････ 147
車外の点検････････････････････････ 147
走行の前に･･････････････････････････ 147

タ
タイヤ空気圧････････････････････････298
タイヤサイズ････････････････････････300
応急用スペアタイヤ････････････････ 300
標準タイヤ････････････････････････ 300
タイヤとホイール･････････････････････ 43
タイヤローテーション･･･････････････ 45
タイヤリペアキット･･････････････････ 237
タイヤローテーション･････････････････ 45
タコメーター････････････････････････ 102
チャイルドセーフティシート･･･････････ 38
停止表示板･･････････････････････････236
停車 / エンジンの停止 ･･･････････････ 151
テールゲート･････････････････････････ 67
テールゲートを解錠 / 施錠する ･･････ 68
テールゲートを開閉する･････････････ 67
電球 / ヒューズの交換 ･･･････････････ 277
電球の交換････････････････････････ 277
ヒューズの交換････････････････････ 279
電球の交換･･････････････････････････ 277
電球の位置と種類･･････････････････ 278
電動デュアルスライディングドア･･･････ 59
キーによる操作･････････････････････ 65
左右 B ピラーのスイッチによる操作 ･･ 63

左右 B ピラーのロック解除ボタンによる操作･････････････････････････････ 64
車外のドアハンドルによる操作･･･････ 63
車内のドアグリップによる操作･･･････ 64
スライディングドアを解錠 / 施錠する･････････････････････････････････ 66
センターコンソールのスイッチによる操作･････････････････････････････ 62
センターコンソールのスイッチの表示灯･････････････････････････････････ 61
挟み込み防止機能･･･････････････････ 61
ドア･････････････････････････････････ 56
ドアの解錠 / 施錠 ･･････････････････ 57
ドアの開閉･････････････････････････ 56
ドアミラー･･････････････････････････ 100
ドアミラーの角度調整･･････････････ 100
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 100
盗難防止警報システム･････････････････ 78
トラブルシューティング･･････････････ 241
運転装置･･････････････････････････ 259
エンジン･･････････････････････････ 257
オートマチックトランスミッション･･ 258
キー･･････････････････････････････ 260
警告音････････････････････････････ 256
故障 / 警告メッセージ ･････････････ 247
イラストメッセージ･･････････････ 250
テキストメッセージ･･････････････ 247
故障 / 警告メッセージについて ･････ 245
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 255
燃料と燃料タンク･･････････････････ 264
ヘッドランプ / 方向指示灯 ･････････ 263
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 241
ワイパー･･････････････････････････ 263

ナ
慣らし運転･･････････････････････････ 194
日常の手入れ････････････････････････ 214
外装･･････････････････････････････ 215
パークトロニックセンサー････････ 216
ヘッドランプ････････････････････ 216
高圧式スプレーガンの使用･･････････ 216
自動洗車機の使用･･････････････････ 217
車内･･････････････････････････････ 215

7

8

さくいん
ホイール･･････････････････････････ 217
荷物固定用リング････････････････････ 201
着脱式荷物固定用リング････････････ 202
荷物の固定･･････････････････････････202
セーフティネット･･････････････････ 203
ラゲッジネット････････････････････ 203
ラゲッジルームカバー･･････････････ 206
荷物の積み方････････････････････････ 198
シートの配置･･････････････････････ 199
荷物固定用リング･･････････････････ 201
荷物の固定････････････････････････ 202
荷物を積むときの注意点････････････ 198
荷物を積むときの注意点･･････････････ 198
荷物を積むとき････････････････････ 199
荷物を積む前に････････････････････ 199
荷物を積んだあと･･････････････････ 199
ニューカープレート･･････････････････ 297
燃料････････････････････････････････ 213
燃料消費について･･････････････････ 213
燃料計･･････････････････････････････ 102
燃料残量警告灯･･････････････････････ 102
燃料の給油･･････････････････････････ 195

ハパーキングブレーキ･･････････････････ 155
緊急時のブレーキ操作･･････････････ 156
パーキングブレーキ表示灯･･････････ 156
パーキングロックの解除･･････････････288
パークトロニック････････････････････ 174
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 174
センサーの感知範囲････････････････ 176
パークトロニックオフスイッチ･･････ 177
パークトロニックセンサー･･････････ 174
パークトロニックの作動････････････ 175
パークトロニックの作動条件････････ 175
灰皿････････････････････････････････ 181
サードシート左右の灰皿････････････ 181
センターコンソールの灰皿･･････････ 181
発進････････････････････････････････ 149
バッテリー･････････････････････ 211､229
バッテリーの位置･･････････････････ 231

バッテリーがあがったとき / けん引 ･･･289
けん引････････････････････････････ 291
けん引されるとき･･････････････････ 292
他車のバッテリーを電源として始動する････････････････････････････････ 289
エンジン始動の方法････････････････ 290
バッテリーの位置････････････････････ 231
パワーウインドウ･････････････････････ 68
ドアウインドウスイッチ･････････････ 69
ベンチレーションウインドウスイッチ･････････････････････････････････ 71
パンクしたタイヤを修理する（TREND / AMBIENTE）･･･････････265
電動エアポンプで空気を入れる･･････ 268
パンクしたタイヤを修理する･･･ 266､267
パンクしたとき･･････････････････････265
応急用スペアタイヤに交換する（AMBIENTE long）･･･････････････ 271
タイヤの修理およびタイヤ交換の準備････････････････････････････････ 265
パンクしたタイヤを修理する（TREND / AMBIENTE）･･････････ 265
ビークルプレート････････････････････ 297
エンジン番号･･････････････････････ 297
車台番号･･････････････････････････ 297
ニューカープレート････････････････ 297
非常信号用具････････････････････････234
非常点滅灯･･････････････････････････ 126
ヒューズの交換･･････････････････････ 279
ヒューズ一覧･･････････････････････ 281
ヒューズを交換する････････････････ 281
補助ヒューズボックス･･････････････ 280
ヒルスタートアシスト････････････････ 160
ブレーキ････････････････････････････ 152
ABS ･･････････････････････････････ 152
BAS ･･････････････････････････････ 154
EBV ･･････････････････････････････ 155
アダプティブブレーキランプ････････ 154
パーキングブレーキ････････････････ 155
ブレーキ液･････････････････････ 211､225
ブレーキ液の交換･･････････････････ 225
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 225

さくいん
フロントシート･･･････････････････････ 79
手動式シート･･･････････････････････ 80
メモリー付フロントパワーシート･････ 80
ランバーサポートの調整･････････････ 82
フロントルームランプ････････････････ 127
フロントリーディングランプの点灯 / 消灯 ･････････････････････ 128
フロントルームランプの手動点灯 / 消灯････････････････････････････････ 128
フロントルームランプの点灯モードの切り替え････････････････････････ 127
フロントワイパー････････････････････ 131
ヘッドランプウォッシャー････････････ 134
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･･････････････････････････････････ 125
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル････ 124
ヘッドレスト･････････････････････････ 95
手動式シート装備車･････････････････ 95
メモリー付フロントパワーシート装備車･････････････････････････････････ 96
ホイールボルトの締め付けトルク･･････300
方向指示････････････････････････････ 126
ボンネット･･････････････････････････220
ボンネットを閉じる････････････････ 221
ボンネットを開く･･････････････････ 220マ
マルチファンクションステアリング･････ 22
マルチファンクションディスプレイ････ 104
オーディオ････････････････････････ 108
各種設定･･････････････････････････ 109
インストルメント････････････････ 111
各種設定項目の初期化････････････ 110
各種設定メイン画面･･････････････ 109
ジコク / ヒニチ ･････････････････ 114
シャリョウ･･････････････････････ 118
設定グループ選択画面････････････ 110ランプ･･････････････････････････ 116
故障表示･･････････････････････････ 108
故障表示のリセット･･････････････ 109
コンフォート･･････････････････････ 119
車両情報･･････････････････････････ 106

車両情報サブ画面････････････････ 106
車両情報メイン画面･･････････････ 106
冷却水温度画面･･････････････････ 107
ステアリングスイッチ･･････････････ 104
トリップコンピューター････････････ 120
エンジン始動からの情報表示画面･･ 120
走行可能距離表示画面････････････ 121
リセットからの情報表示画面･･････ 120
メイン画面一覧････････････････････ 105
マルチファンクションディスプレイの表示･･････････････････････････････････ 102
ミラー･･･････････････････････････････ 99
ドアミラー････････････････････････ 100
ルームミラー･･･････････････････････ 99
メーターパネル･･････････････････ 21､101
スピードメーター･･････････････････ 102
タコメーター･･････････････････････ 102
燃料計････････････････････････････ 102
燃料残量警告灯････････････････････ 102
マルチファンクションディスプレイの表示････････････････････････････ 101
メーターパネル照度調節ボタン･･････ 103
リセットボタン････････････････････ 103
メーターパネル照度調節ボタン････････ 103
メンテナンス････････････････････････ 218
VRLA バッテリー ･･････････････････ 232
インジケーター付きバッテリー･･････ 232
ウォッシャー液････････････････････ 226
エンジンオイル････････････････････ 227
エンジンルーム････････････････････ 222
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 232
整備手帳･･････････････････････････ 218
日常点検･･････････････････････････ 218
バッテリー････････････････････････ 229
バッテリーの位置･･････････････････ 231
ブレーキ液････････････････････････ 225
ボンネット････････････････････････ 220
メンテナンスインジケーター画面････ 218
冷却水････････････････････････････ 223
ワイパーブレードの交換････････････ 228
メンテナンスインジケーター画面･･････ 218
表示メッセージ････････････････････ 219
メンテナンスインジケーターの
リセット････････････････････････ 220

9

10

さくいん
ラ
ライター････････････････････････････ 182
ラゲッジルームに荷物を積むとき･･････ 198
ランプ･･････････････････････････････ 122
車外ランプ消灯遅延機能････････････ 125
乗降用ランプ･･････････････････････ 131
非常点滅灯････････････････････････ 126
フロントルームランプ･･････････････ 127
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え････････････････････････････････ 125
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･･ 124
方向指示･･････････････････････････ 126
ランプスイッチ････････････････････ 122
リアルームランプ / ラゲッジルーム
ランプ･･････････････････････････ 129
ランプスイッチ･･････････････････････ 122
パーキングランプ･･････････････････ 124
フォグランプ･･････････････････････ 123
ヘッドランプ･･････････････････････ 122

冷却水を補給する･･････････････････ 223

ワ
ワイパーブレードの交換･･････････････228
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 229
ワイパーブレードを取り外す････････ 228

A
ABS ･･･････････････････････････････ 152
ABS 警告灯 ･･･････････････････････ 153
ABS の作動 ･･･････････････････････ 153
ASR ･･･････････････････････････････ 160
ASR オフスイッチ ･････････････････ 161

B
BAS ･･･････････････････････････････ 154

E

リアデフォッガー････････････････････ 135

EBV････････････････････････････････ 155

リアルームランプ / ラゲッジルームランプ･･････････････････････････････････ 129
リアルームランプ / ラゲッジルーム
ランプの手動点灯 / 消灯
（前席からの操作）････････････････ 130
リアルームランプ / ラゲッジルーム
ランプの点灯モードの切り替え････ 129
リアルームランプの手動点灯 / 消灯
（後席からの操作）････････････････ 130

ENR ･･･････････････････････････････ 178
ENR 作動時のマルチファンクション
ディスプレイの表示･･････････････ 180
ENR スイッチ ･････････････････････ 178
ENR の機能の解除 ･････････････････ 180
自動調整停止モード････････････････ 179
手動調整モード････････････････････ 179

リアワイパー････････････････････････ 133

ESP ････････････････････････････････ 162
ASR/ESP 表示灯 ･･････････････････ 162
ESP 警告灯 ･･･････････････････････ 163

リセットボタン･･････････････････････ 103
リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、
スライディングルーフを開閉する･････ 54
ルーフレール････････････････････････ 207
ルームミラー･････････････････････････ 99
自動防眩機能･･･････････････････････ 99
ルームミラーの角度調整･････････････ 99
冷却水･････････････････････････ 212､223
オーバーヒートしたとき････････････ 224
不凍液の濃度･･････････････････････ 212
冷却水の量を点検する･･････････････ 223

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 30
SRS 警告灯 ････････････････････････ 30
エアバッグ･････････････････････････ 32
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･････････ 31
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動･･･････････ 30

さくいん

V
VRLA バッテリー ････････････････････232
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 190

11

はじめに
環境保護について安全のためにDaimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、警告ラベル

資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費を抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動後は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環 境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

13

14

はじめに
ドアを開くと

運転席足元に注意

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
シートの安全確認• 走行を開始する前に、セカンドシー
トとサードシート、収納式センター
テーブル * が正しく固定されていることを確認してください。正し
く固定されていないと、急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどにセカンドシートやサード
シート、収納式センターテーブル *が動いたり外れると、乗員が重大なけがをするおそれがあります。

フロアマットについて• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジだときは、サードシートに人を乗せ ンを停止してください。排気ガスに含て走行しないでください。
走行中に、 まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸
前方に折りたたんだセカンドシート 化炭素中毒を起こしたり、死亡するおが動き、乗員がけがをするおそれが それがあります。
あります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込むおそれがあ
シートベルトは必ず着用ります。
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• セカンドシートを前方に折りたたん* オプションや仕様により、異なる装備です。

はじめに
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗ように確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

• ラゲッジルームカバー * の上に荷物を置かないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のある物は、角の部分に必ず小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（38 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。

カバーをしてください。

• 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。
燃える物は積まない

子供は後席に• 子供はできるだけセカンドシートまたはサードシート（左側席を除く）に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれがあります。
• チャイルドセーフティシートは、できるだけセカンドシートまたはサードシート（左側席を除く）に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するとき
は、車の進行方向に向けてチャイル
ドセーフティシートを装着し、助手席をもっとも後ろの位置にしてください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

15

16

はじめに

• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正しく座
らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない

オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（147 ページ）。

• ドアやドアウインドウは大人が開閉

オートマチック車の特性
してください。子供が操作すると、クリープ現象：エンジンがかかって身体を挟んだり、けがをするおそれいるとき、セレクターレバーが B、があります。
A 以外に入っていると、動力がつ• スライディングドアやテールゲー ながった状態になり、アクセルペダル
ト、リアスライディングルーフ *、 を踏み込まなくても車がゆっくり動き
ベンチレーションウインドウのチャ 出します。これをクリープ現象といい
イルドプルーフロック（40 ページ） ます。
を活用してください。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ドアウインドウやスライディングルー ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンのフ * の開口部から身体を出さない
回転数が上がって素早く加速します。
子供がドアウインドウやスライディン
これをキックダウンといいます。
グルーフ * の開口部から身体を出さないように注意してください。けがをす エンジンの始動前
るおそれがあります。
• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操車から離れるとき作すると、事故を起こすおそれが子供だけを車内に残して車から離れなあります。
いでください。運転装置に触れてけが• ブレーキペダルを踏み込んだときをしたり、事故の原因になります。
に、ペダルが一定のところで停止す
また、炎天下では車内が高温になり、ることやペダルの踏みしろの量を確
熱中症を起こすおそれがあります。
認してください。
エンジンの始動
セレクターレバーが B に入っていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

はじめに
発進

• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してくだ
さい。

• セレクターレバーを 7、C に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。

• 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクセルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進
してください。
走行中• 走行中はセレクターレバーを Aに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
停車• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな
いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

• 急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏む
ことにより停止状態を保たないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

• 完全に停車する前に、セレクターレ

バーを B に入れないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを B に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにセレクター

レバーを B か A に戻すように心がけてください。C に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあ
ります。

17

18

はじめに

• メガネやサングラスを車内に放置し• 燃料やオイルの添加剤などは一切使ないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。

用しないでください。故障の原因になります。

ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用

運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交• ライターをグローブボックスや小 通法違反になります。なお、ハンズフ
物入れなどに入れたままにしたり、 リー機能は使用できますが、注意力が車内に落としたままにしないでく 散漫になり事故の原因になります。安ださい。
全な場所に停車してから使用してくだ
荷物を押し込んだときやシートを操 さい。
作したときにライターの操作部に触 ナビゲーションシステムは走行中に操れてライターが誤作動し、火災が発 作しない
生するおそれがあります。
ナビゲーションシステムの操作は、でスライディングドアからの乗降時の きるだけ走行中を避け、安全な場所に注意
停車してから操作してください。走行
必要最小限（約スライディングドアから乗降するとき 中に画面を見るときは、
1秒以内）にとどめてください。
は、乗降者および運転者ともに、後方から車両が来ていないことや、周囲の状況に危険がないことを確認してください。特に右側スライディングドアからの乗降時には注意してください。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

19
インストルメントパネル………… 20
マルチファンクションステアリング…………………………………… 22
センターコンソール……………… 22
コントロールパネル……………… 23

各部の名称

メーターパネル…………………… 21

20

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

名称

ページ

ページ

①

グローブボックス

184⑨

ステアリング98②

コントロールパネル（前席上方）

24⑩

メーターパネル

101

ランプスイッチ122

ルームミラー
サイドビューカメラ
ディスプレイ

99
172

⑪

③

⑫

コントロールパネル
（ドア）

24

④

コントロールパネル（センターコンソール）

23⑬

パーキングブレーキ
解除ハンドル155⑤

パークトロニック *インジケーター /
作動表示灯

174

⑭

エンジンスイッチ
ステアリングロック

55
56

⑮

137

98

エアコンディショ
ナーディスプレイ

ステアリング
ロック解除レバー⑯

パーキングブレーキ
ペダル

155

⑰

セレクターレバー

148
156

⑱

ボンネットロック解
除レバー

220

⑥
⑦

⑧

コンビネーションス
イッチ• ヘッドランプ• 方向指示• ワイパー
クルーズコントロー
ル / 可変スピードリ
ミッターレバー *

125
126
131
165
168

* オプションや仕様により、異なる装備です。

メーターパネル

21

各部の名称

メーターパネル

名称

ページ

①

リセットボタン163②

メンテナンスインジケー
ター画面表示ボタン218③

スピードメーター

④

名称

ページ

⑫

メーターパネル照度調
節ボタン

103

⑬

燃料給油口位置表示

195

102

⑭

燃料計

102

ASR / ESP 表示灯

162⑮

燃料残量警告灯102⑤

方向指示表示灯126⑯

ESP 警告灯

163⑥

ABS 警告灯

153

⑰

104

⑦

ハイビーム表示灯

126

マルチファンクション
ディスプレイ⑧

シートベルト警告灯

29⑱

SRS 警告灯

30⑨

パーキングブレーキ表
示灯

156

⑲

ブレーキ警告灯

241
242

⑩

ヘッドランプ表示灯

122⑳

エンジン警告灯244⑪

タコメーター102

22

マルチファンクションステアリング / センターコンソール
センターコンソール

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

ページ

①

マルチファンクション
ディスプレイ104②

設定スイッチ / 音量ス
イッチ

104

WX
③

通話開始 / 終了スイッ
チ（電話）

6~

名称
①

センターコンソール上部の小物入れ

183

104

②

センターコンソールのコントロールパネル

23

104

③

ライター

182

④

灰皿

181
189

※ 電話機能がないため使用できません。

④

表示切り替えスイッチ

VU⑤

スクロールスイッチ&*ページ

カップホルダー⑤

センターコンソール下部の小物入れ

184

⑥

オーディオ

別冊

⑦

エアコンディショナー
コントロールパネル137

コントロールパネル

名称

センターコンソール

1

2

11

3

4

5

10

6

9

名称

7

8

ページ

①

スライディングドア
スイッチ *（左側）62②

リアデフォッガー
スイッチ

135

③

ASR オフスイッチ

161④

非常点滅灯スイッチ

126⑤

ドアロックスイッチ

51⑥

パークトロニックオフ
スイッチ *

177⑦

スライディングドア
スイッチ *（右側）62⑧シートヒータースイッチ *（運転席）96⑨

リアルームランプ /ラゲッジルームランプ
スイッチ
リアルームランプ /ラゲッジルームランプ
自動点灯モードスイッチ

129* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ⑩

リアワイパースイッチ
テールゲートウインドウ
ウォッシャースイッチ

133⑪

シートヒータースイッチ *（助手席）

96

各部の名称

コントロールパネル

23

24

コントロールパネル
前席上方

各部の名称

ドア

名称

ページ

①

リーディングランプス
イッチ（右側）127②

スライディングルーフス
イッチ *

74

③

自動点灯モードスイッチ

127④

サングラスケース185⑤

フロントルームランプス
イッチ

127

①

ドアミラー調整スイッチ

100⑥

フロント / リア切替ス
イ ッ チ（ ス ラ イ デ ィ ングルーフ）*

74②

ドアミラー選択スイッチ

100③

ドアウインドウスイッチ

69

リーディングランプス
イッチ（左側）127④

ベンチレーションウイン
ドウスイッチ71⑤

チャイルドプルーフ
ロックスイッチ

41⑥

メモリースイッチ *81⑦

ポジションスイッチ *81⑧

シート調整スイッチ *80⑦* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

25
乗員安全装備……………………… 26
安全のために……………………… 42

安全装備

タイヤとホイール………………… 43

26

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトやシートベルトテンショ
ナー、ベルトフォースリミッター、エ
アバッグは、相互に補完する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（79､95 ページ）。

• シートベルトを正しく装着してくだ。
さい（28 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていな い こ と を 確 認 し て く だ さ い。
（32 ページ）• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

G けがのおそれがあります
エアバッグはシートベルトの効果を補助する装置であり、シートベルトの代わりになるものではありません。
必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用し、シートのバックレストをできるだけ垂直の位置にして乗車してください。

i エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
また、乗員が正しくシートベルトを着用している場合、状況によってはエアバッグによる補助的な保護を必要としないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

乗員安全装備

シートベルトとチャイルドセーフティ
シート（38 ページ）は、車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出される危険から乗員を守ります。
シートベルトとチャイルドセーフティ
シートは、衝突時における最も重要で効果的な乗員保護装置です。

G けがのおそれがあります• 乗車するときは、すべての乗員が正しくシートベルトを着用していることを確認してください。

• シートベルトを着用していなかったり、シートベルトのプレートが確実にバックルに差し込まれていないと、事故などのとき致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルが汚れていたり損傷していると、シートベル
トの保護機能が正しく発揮されません。
シ ー ト ベ ル ト を 正 し く 機 能 さ せ、損傷を防ぐために以下の点に注意
してください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

G けがのおそれがあります• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（38 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供がシートベルトを着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイ
ルドセーフティシートを使用してください。

◇ ドアに挟んだり、鋭利な部分に当てない

G けがのおそれがあります◇ たばこの火など、熱いものを近付けない

シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い角度で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。致命的なけがをするおそれがあります。

◇ バックル部分に異物を入れない◇ 分解や改造などをしない• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けて
ください。

安全装備

シートベルト27

28

乗員安全装備

安全装備

G けがのおそれがあります

シートベルトの着用

シートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意して正し
く着用してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて上半身に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけ、絶対に腹部にはかけないでください。必要であれば、シートベルトを少し押し下げた後に、引き上げてください。

• 眼鏡やペン、キーなど、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけな い で く だ さ い。 事 故 の と き に、
シートベルトを損傷し、切れるおそれがあります。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

シートベルトを着用する

 プレート③を持ってシートベルト
をゆっくり引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

 シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート③の先端をバックル⑤に差し込みます。

 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け 低 い 位 置 に か か る よ う に し て、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

乗員安全装備

 手でプレート③を持ち、バックル⑤の解除ボタン④を押し、シートベ
ルトをゆっくり巻き取らせます。
フロントシートベルトの高さを調整する

G 事故のおそれがあります
シートベルトの高さ調整は、必ず停車してパーキングブレーキを効かせているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

フロントシートベルトの高さは 4 段階に調整できます。
シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

 上げるときは、アンカー①をそのまま押し上げます。

シートベルト着用警告

7 シートベルト警告灯
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンを始動したときに、運転席の乗員がシートベルトを着用していない
ときは、シートベルト警告灯が数秒間点滅し、警告音も鳴ります。その後、警告灯は点灯に変わります。
エンジンがかかっているときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないと、シートベルト警告灯が点灯します。

i 運転席と助手席の乗員がシートベルトを着用しているときにエンジンを始動したときは、シートベルト警
告灯が一瞬点灯します。

 下げるときはロック解除ボタン

i 助手席に重い荷物などを積んでい②を押しながらアンカー①を下げます。

ると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

安全装備

シートベルトを外す

29

30

乗員安全装備安全装備

走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないか、
シートベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
警告が開始してから約 60 秒間走行すると警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
また、停車したときも警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みますが、走行を再開して走行速度が約 25km/h 以
上になると、警告は繰り返し行なわれます。

i 警告が行なわれているときに走行速度が約 25km/h 以下になると警告は停止しますが、警告が開始されてから約 60 秒以内であれば、走行速度が再び約 25km/h 以上になると警告は行なわれます。

G けがのおそれがあります
以下のようなときは、SRS に異常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショナーが作動しないおそれや、不意に作動す
るおそれがあります。ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしてから数秒後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したとき
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

SRS（乗員保護補助装置）

衝突などで衝撃が発生した際、センSRS は以下の装備により構成されます。 サーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動• SRS 警告灯させる必要があるか判断します。

• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター• エアバッグ+ SRS 警告灯
エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にす
ると数秒間点灯します。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置ときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

乗員安全装備が作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター
シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
フロントシートのシートベルトに装備されています。
シートベルトテンショナーはエンジンスイッチが 2 の位置で、以下のときに作動します。

• SRS に異常がないとき• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の前方または後方から急激に強い衝撃が加わったときベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのシートベルトに装備されています。

G けがのおそれがあります• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。

安全装備

i 事故の状況によってはエアバッグ

31

32

乗員安全装備安全装備! シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプレートを確実につかみながらバックルの解除ボ
タンを押してください。シートベル
トの張力により、解除したプレートが跳ね返り、けがをするおそれがあります。

! バックル部分に作動の妨げになるようなものがないことを確認してください。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
i シートベルトテンショナーが作
動 す る と、SRS 警 告 灯 が 点 灯 します。

i シートベルトテンショナーの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。

i 助手席シートに重い荷物などを積んで、シートベルトのプレートをバックルに差し込んでいるときは、
助手席シートベルトテンショナーが作動することがあります。

エアバッグ

G けがのおそれがあります
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ
ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけな い で く だ さ い。 ソ ラ ッ ク ス サ
イドバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

乗員安全装備ないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

エアバッグの作動
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。
これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

i エアバッグの作動時に爆発音が聞
こえますが、通常では聴力への影響はありません。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。

G けがのおそれがあります• 関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

• エアバッグの作動時にわずかに白G けがのおそれがあります
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト側面

煙 が 発 生 す る こ と が あ り ま す が、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したエアバッグは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で新品と交換してください。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場、または専門業者に依頼して
ください。

安全装備

• ドアなどの内張りに寄りかから

33

34

乗員安全装備! 助手席シートに重い荷物などを積

安全装備

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

ソラックスサイドバッグ

フロントシートのバックレスト側面

まないでください。事故などのとき
助手席エアバッグが作動することがあります。
ソラックスサイドバッグ

運転席 / 助手席エアバッグ
21

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のソラックスサイド
バッグ①が作動し、上体への衝撃を軽減します。

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席エアバッグ① / 助手席エアバッ
グ②は、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、前方から一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき• 車両の横転などにより、縦方向から
一定以上の衝撃を検知したとき

ソラックスサイドバッグは、運転席 /助手席エアバッグやシートベルトテン
ショナーの作動、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

G けがのおそれがあります
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。ソラックスサイ
ドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

乗員安全装備

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき
後ろから衝突されたときかたいコンクリートなどに正面衝突した

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

約30°約30°

作動範囲

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

ソラックスサイドバッグが作動する
とき客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき

35

36

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき斜め方向から衝撃を受けたとき

安全装備

立木や電柱への衝突のとき

ソラックスサイドバッグが作動しない場合があるときトラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への
衝突のとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき

乗員安全装備

中央分離帯や縁石などに衝突したとき子供を乗せるとき
シートベルトは身長 150cm 以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイル
ドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります

深い穴や溝に落ちたとき子供が乗車するときは、チャイルド
プルーフロックを設定してください（ 40 ページ）。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートを使用
している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
床下に強い衝撃を受けたとき• 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

• 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

• 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあります。
横転したときG けがのおそれがあります
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 急ブレーキ• 急な進路変更• 事故
荷 物 の 積 み 方 に つ い て、 詳 し く は（198 ページ）をご覧ください。

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合
があるとき

37

38

乗員安全装備チャイルドセーフティシート

安全装備

G けがのおそれがあります• シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイル
ドセーフティシートを使用してください。急な進路変更時や急ブレー
キ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトを正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供が乗車するときは、• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは、セカンドシートまたはサードシート（左側席を除く）に装着してください。

• サードシートの左側席には、チャ
イルドセーフティシートを装着しないでください。

• セカンドシートまたはサードシー
トにチャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレスト
を起こして確実にロックしてくだ
さい。

チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• やむを得ず助手席に装着するとき• 6 歳以上の子供でも、シートベル

とも後ろの位置にしてください。

は、前向きに装着し、助手席をもっト が 正 し く 着 用 で き な い 子 供 は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 後向きに装着するタイプのチャイ• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ

しないでください。急ブレーキ時

ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

や事故などのときに子供を保護す• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

ルドセーフティシートを装着した
セカンドシートは、後向きに配置ることができず、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 助手席には、後向きに装着するタ
イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらずチャイルド
セーフティシートを後向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをす
るおそれがあります。

乗員安全装備関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しく
は販売店におたずねください。
選択の目安• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブレー
キ時などに、チャイルドセーフティ
シートが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティシー
トが確実に装着されないおそれが
あります。

シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 10kg 以下
または
約 13kg 以下

新生児〜
9 カ月位
または
18 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をご覧ください。

セカンドシートと、サードシートの中
央席 / 右側席に、ISO-FIX 対応チャイ
ルドセーフティシート用の固定装置①を装備しています。

安全装備• チャイルドセーフティシートに

39

40

乗員安全装備チャイルドセーフティシートを固定装置に装着する バックレストをもっとも後方の位
安全装備置まで倒します。

 固定装置①にチャイルドセーフテ
ィシートを装着します。

 バックレストをもっとも起こした
角度にします。

G けがのおそれがあります
・ こ の 固 定 装 置 は、 必 ず 体 重 22kg
以下の子供を乗せるときに使用してください。

・ チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着方法を誤ると、事故などのとき、十分な効果が得られなかったり、チャイルドセーフ
ティシートが外れるおそれがあり

チャイルドプルーフロック
子供がセカンドシートやサードシートに乗車するときは、以下のチャイルド
プルーフロックを使用してください。

• スライディングドア / 電動デュア
ルスライディングドアのチャイル
ドプルーフロック• テールゲートのチャイルドプルーフ
ロック• ベンチレーションウインドウ / リ

アスライディングルーフ * のチャ
イルドプルーフロック

G 事故やけがのおそれがあります
子供がセカンドシートやサードシー
トに乗車するときは、チャイルドプ
ル ー フ ロ ッ ク を 設 定 し て く だ さ い。
子供がスライディングドアなどを操作すると、事故やけがの原因になり
ます。

ます。

・ チャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレストがもっとも起こした角度でロックされていることを確認してください。

スライディングドア / 電動デュアル
スライディングドアのチャイルドプ
ルーフロック・ チャイルドセーフティシートとシート座面の間に物を入れないでください。

・ チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品に交換してください。
右側スライディングドア

① ロックダイヤル* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備 エマージェンシーキーなどをロッチャイルドプルーフロックを設定すると、テールゲート裏側のテールゲート
レバーを引いてもテールゲートが開か
なくなります。

 ロックレバー①を設定側③（右側）または解除側②（左側）にスライドさせます。

クダイヤル①の溝に差し込んで、溝の方向を設定側③の "on" または解除側②の "off" の矢印の方向に合う
ようにまわします。

 テールゲート裏側のテールゲートレ

 B ピラーのスライディングドアス

ベンチレーションウインドウ / リア
スライディングルーフ * のチャイルド
プルーフロック

イッチおよび車内のロック解除ボタ
ンを押して、設定 / 解除を確認します。

i 電動デュアルスライディングドア

バーを引いて、設定 / 解除を確認します。

1

装備車は、チャイルドプルーフロッ
クを設定しているときも、センターコンソールのスイッチでスライディ
ングドアを開くことができます。
テールゲートのチャイルドプルーフ
ロックチャイルドプルーフロックを設定すると、サードシート左右のベンチレー
ションウインドウスイッチによるベ
ンチレーションウインドウの開閉操
作と、サードシート上方のリアスライ
ディングルーフスイッチによるリアス
ライディングルーフ * の開閉操作ができなくなります。
① ロックレバー
② 解除側
③ 設定側

 スイッチ①を押して、押された状態にします。

 解除するときは、スイッチ①を押して、押されていない状態にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

チャイルドプルーフロックを設定すると、B ピラーのスライディングドアス
イッチ *（63 ページ）および車内のロック解除ボタン（66 ページ）を押してもスライディングドアが開かな
くなります。

41

42

安全のためにi チャイルドプルーフロックの設定

安全装備/ 解除にかかわらず、運転席ドアのスイッチによるベンチレーションウ
インドウの開閉操作と、前席上方のスイッチによるリアスライディング
ルーフの開閉操作はできます。

安全のために警告ラベル
車両には、運転者や乗員へ注意を促す
ための警告ラベルが貼付してあります。

G けがのおそれがあります
警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

健康を害する物質について
以下のような物質は健康を害するおそれがあります。車内に保管したり、積載して移動しないでください。

• 有機溶剤• 燃料• オイル / グリース類• 洗剤• 酸性溶剤G 事故や火災のおそれがあります
健康を害する物質を車内に保管したり、積載して移動しないでください。
気 化 し た ガ ス や 液 体 が 漏 れ 出 る と、乗員の健康に影響を与えたり、運転者が集中力を失って事故を起こすおそれがあります。
また、電気装備を損傷し、故障や火災の原因になります。

タイヤとホイール
タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

走行するときは、タイヤ空気圧を適正な数値に調整してください。タイ
ヤ空気圧が低すぎると、タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。また、タイヤ空気
圧が高すぎると、制動距離が長くなったり、タイヤのグリップ力が低下します。

ホ イ ー ル や タ イ ヤ の 選 択 を 誤 る と、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。
新品のタイヤを装着したときは、走行 距 離 が 約 100km を 超 え る ま で は速度を控えて運転することをお勧めします。

タイヤ空気圧は、積載する荷物や乗員の人数に応じて適正に調整してください。タイヤ空気圧を誤った数値に調整すると、車のコントロールを失って事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります

走行中はタイヤの温度とタイヤ空気圧が高くなります。タイヤ空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行なってください。

少なくとも一年に一度、ホイールボ
ルトが適正な締め付けトルク（308
ページ）で取り付けられていることを点検してください。ホイールボル
トが緩むと、車のコントロールを失って事故を起こすおそれがあります。

ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、（210 ページ）をご覧ください。

日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。

• ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス･ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
タ イ ヤ 空 気 圧 ラ ベ ル に つ い て は、
（298 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

タイヤとホイール

43

44

タイヤとホイール! タイヤの空気圧を点検するとき

タイヤの寿命タイヤの摩耗

摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換して
ください。

安全装備

は、応急用スペアタイヤ * の空気圧も点検してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン（別冊「整備手帳」参照）
が現われたら、すぐに交換してくださ い。 タ イ ヤ の 溝 の 深 さ が 約 3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

タイヤの点検応急用スペアタイヤ * も同様に交換してください。
タイヤの損傷以下のような理由により、タイヤは損
傷したり劣化します。

• 車の使用状況• 経年変化• 縁石などとの接触

 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、 • くぎや石などのかみ込み
タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適当であるか点検します。

 タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤのトレッドやサイドウォール
がひどくすり減ったり、損傷しているときは交換してください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 不適切なタイヤ空気圧• 天候や使用環境• オイルや燃料などの付着G 事故のおそれがあります
縁石や障害物などを乗り越えたときなど、外見からは見えない部分でタイヤが損傷することがあります。このような損傷は、タイヤの破裂などの原因になるおそれがあります。
駐車するときは、縁石などでタイヤの側面が押された状態にならないよ
うに注意してください。

! 路面の段差などを乗り越えるとき
は、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

タイヤとホイール

再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。
タイヤの回転方向
回転方向が指定されているタイヤは、
タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
タイヤ / ホイールの交換• 装着するタイヤは、指定のサイズおよび 4 輪とも同じ銘柄のものにし

G 事故のおそれがあります
ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正以外のホイールボルトを使用す
ると、ホイールが脱落して事故を起
こすおそれがあります。

! 純正品または承認された製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。
タイヤローテーションてください。
サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、車両操縦性や走行安定性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。

• 1 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

タイヤローテーションの方法

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具

ホ イ ー ル や タ イ ヤ の 選 択 を 誤 る と、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

新品のタイヤを装着したときは、走行 距 離 が 約 100km を 超 え る ま で は速度を控えて運転することをお勧めします。

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

安全装備

再生タイヤ

45

46

タイヤとホイール

i タイヤを入れ替えた後に空気圧を

安全装備調整してください。
空気圧は、燃料給油フラップを開いた車体側に貼付してあるタイヤ空気
圧ラベルで確認してください。

i 標準タイヤのホイールのホイール
ボルトの締め付けトルクは 18kg-m（180Nm） で す。 タ イ ヤ ロ ー テ ー
ションを行なったあとは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤ / ホイールの保管
タイヤ / ホイールは、オイルやグリー
ス類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。
酸性のクリーナーなどでホイールを清掃しないでください。ホイールボ
ルトが腐食するおそれがあります。

47
オープン / クローズ …………… 48
盗難防止警報システム…………… 78
シート……………………………… 79
ステアリング……………………… 98
メーターパネル…………………… 101
マルチファンクションディスプレイ
…………………………………… 104
ランプ……………………………… 122
視界の確保………………………… 131
エアコンディショナー…………… 136
走行と停車………………………… 147
ブレーキ…………………………… 152
シフト操作………………………… 156
走行………………………………… 160
走行装備…………………………… 163

ENR ……………………………… 178
室内装備…………………………… 181

車両の操作

ミラー……………………………… 98

48

オープン / クローズ
オープン / クローズ
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 事故やけがのおそれがあります
子供を乗せて走行するときは、必ずチャイルドプルーフロックを設定してください（40 ページ）。
走 行 中 に 子 供 が 不 意 に ド ア を 開 き、
車から転落してけがをしたり、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開くと、車から転落してけがをするおそれがあります。
また、運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

• 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

• 重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーは、強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーを強い電磁波にさらすと、リモコン機能に障害が発生するおそれがあります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

i メモリー付フロントパワーシート
装備車は、シートの位置をそれぞれのキーごとに記憶させることができます。詳しくは（119 ページ）をご覧ください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

オープン / クローズ
リモコン機能49

施錠する

 施錠ボタン②を押します。

スライディングドアとテールゲートを解錠する

 スライディングドア / テールゲー
ト解錠ボタン③を押します。
① 表示灯② 施錠ボタン③ スライディングドア /テールゲート解錠ボタン、スライディングドア開閉ボタン *④ エマージェンシーキー⑤ 解錠ボタンエンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドアとスライディングドア、テール
ゲートの解錠 / 施錠
• スライディングドアとテールゲートの解錠• ドアウインドウとベンチレーション
ウインドウ、スライディングルー
フ * の開閉（54 ページ）

スライディングドアとテールゲートが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作で施錠したときは、
非 常 点 滅 灯 が 3 回 点 滅 し た こ と、
ドアやスライディングドア、テール
ゲートが確実に施錠されていることを確認してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

i 解錠ボタン⑤を押して解錠した• 電動デュアルスライディングドアの開閉（65 ページ）*と き は、 以 下 の 操 作 を し な い と、
約 40 秒 後 に 再 び 自 動 的 に 施 錠 されます。

操作時に表示灯①が 1 回点滅します。

• ドアを開く

解錠する

 解錠ボタン⑤を押します。
ドア、スライディングドア、テール
ゲートが解錠され、非常点滅灯が 1回点滅します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

• スライディングドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し
込む

車両の操作

ドア、スライディングドア、テール
ゲートが施錠され、非常点滅灯が 3回点滅します。

50

オープン / クローズ

i 車がバッテリーあがりを起こした
ときは、キーの電池が正常でもリモコン操作での解錠 / 施錠はできま
せん。

車両の操作

i 操作時に表示灯①が点灯しないと設定を切り替える

 施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に約 6 秒間押します。

表示灯①が 2 回点滅して、設定が切り替わります。

きは、キーの電池か消耗しています。
ただちに電池を交換してください この状態では以下のように作動します。
。
• 解錠ボタン③を 1 回押すと、運転（285 ページ）
席 ド ア が 解 錠 し、 非 常 点 滅 灯 が 1
i キーの電池が消耗すると操作時に回点滅します。
表示灯が点滅せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。
リモコン機能の設定切替• 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン③を押すと、助手席ドアおよびスライ
ディングドアとテールゲートが解錠し、非常点滅灯が 1 回点滅します。

i 約 40 秒以内に解錠ボタン③を再度押さないと、運転席ドアは施錠されます。
設定を元に戻す 施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に約 6 秒間押します。

表示灯①が 2 回点滅して、元の設定に戻ります。
① 表示灯② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

リモコン機能の設定を切り替えること
により、解錠ボタン③による 1 回目の解錠操作で運転席ドアだけを解錠し、2 回目の解錠操作で助手席ドアおよびスライディングドアとテールゲートが解錠できます。

i 設定内容を確認するときは、解錠操作を行ない、作動を確認してくだ
さい。
ロケイターライティング
周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグラ
ンプ、テールランプ、ライセンスラン
プが点灯します。
点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約 40 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（117 ページ）をご覧ください。

オープン / クローズ
セントラルドアロック

51

ドアロックスイッチ

G 事故やけがのおそれがあります

走 行 中 に 子 供 が 不 意 に ド ア を 開 き、
車から転落してけがをしたり、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開くと、車から転落してけがをするおそれがあります。
また、運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

• 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

G 事故やけがのおそれがあります
ドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引いたり、スライディングドアのロック解除ボタンを押すと、ドアは開きます。子供が乗車しているときは特に注意してください。

① すべてのドアとテールゲートの解錠 /施錠② 表示灯③ スライディングドアとテールゲートの解錠 / 施錠

ドアロックスイッチでは以下のことができます。

• すべてのドアとテールゲートの解錠/ 施錠• スライディングドアとテールゲートの解錠 / 施錠

i リモコン操作で施錠しているとき
や、施錠しようとしているドアやテールゲートが開いているときは、
ドアロックスイッチで解錠 / 施
錠することはできません。

車両の操作子供を乗せて走行するときは、必ずチャイルドプルーフロックを設定してください（40 ページ）。

車両の操作52

オープン / クローズ
すべてのドアとテールゲートを施錠する

スライディングドアとテールゲートを施錠する

 ドアロックスイッチの上側①を押し ドアロックスイッチの下側③を押し

ます。

ます。

表示灯②が点灯して、すべてのドアとテールゲートが施錠されます。

表示灯②が点灯して、スライディング
ドアとテールゲートが施錠されます。

i エンジンスイッチが 0 の位置のと i エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、すべてのドアとテールゲートを施錠して点灯した表示灯は約 5 秒後に消灯します。

き、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、スライ
ディングドアとテールゲートを施錠して点灯した表示灯は約 5 秒後に消灯します。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、表示灯は点灯したままになります。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、表示灯は点灯したままになります。

すべてのドアとテールゲートを解錠する

スライディングドアとテールゲートを解錠する

 表 示 灯 ② が 点 灯 し て い る と き に、  表 示 灯 ② が 点 灯 し て い る と き に、
ドアロックスイッチの上側①を押します。

ドアロックスイッチの下側③を押します。

表示灯②が消灯して、すべてのドアとテールゲートが解錠されます。

表示灯②が消灯して、スライディ
ングドアとテールゲートが解錠されます。

i エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときに、すべてのドアとテールゲートを解錠するとき
は、一度ドアロックスイッチの上側①を押してください。約 5 秒間表示灯が点灯します。
その間に再度ドアロックスイッチの上側①を押すと、すべてのドアとテールゲートを解錠 / 施錠することができます。

i エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときに、スライ
ディングドアとテールゲートを解錠するときは、一度ドアロックス
イッチの下側③を押してください。
約 5 秒間表示灯が点灯します。
その間に再度ドアロックスイッチの下側③を押すと、スライディングド
アとテールゲートを解錠 / 施錠することができます。

オープン / クローズ
車速感応ドアロック

53

すべてのドアとテールゲートの設定 /解除

 ドアを閉じた状態でエンジンスイッ
チを 1 か 2 の位置にします。

 ドアロックスイッチの上側①を約 5
表示灯②が 4 回点滅し、車速感応
ドアロックが設定されます。

 解除するときは、ドアロックスイッ① すべてのドアとテールゲートの設定 /解除② 表示灯③ スライディングドアとテールゲートの設定 / 解除

走行速度が約 15km/h 以上になった
とき、以下の作動が自動的に行なわれます。

• すべてのドアとテールゲートの施錠または• スライディングドアとテールゲートの施錠! タイヤ交換をするときやけん引されるときは、車速感応ドアロックを解除するか、エンジンスイッチを
0 の位置にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠された
後にドアロックスイッチで解錠すると、停車してドアやスライディング
ドア、テールゲートなどを開くか、エンジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

チの上側①を約 5 秒間押します。
表示灯②が 2 回点滅します。

スライディングドアとテールゲートの設定 / 解除

 ドアを閉じた状態でエンジンスイッ
チを 1 か 2 の位置にします。

 ドアロックスイッチの下側③を約 5秒間押します。
表示灯②が 4 回点滅し、車速感応
ドアロックが設定されます。

 解除するときは、ドアロックスイッ
チの下側③を約 5 秒間押します。
表示灯②が 2 回点滅します。

i すべてのドアとテールゲートに車速感応ドアロックを設定しているときに、スライディングドアとテール
ゲートの車速感応ドアロックの設定を行なうと、フロントドアの車速感
応ドアロックが解除されます。

車両の操作

秒間押します。

54

オープン / クローズ
リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフ * を開閉する

閉じる キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて、施錠ボタン②を押し続けます。

車両の操作

ドアウインドウとベンチレーション
ウインドウ、スライディングルーフが閉じます。
施錠ボタン②から手を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、スライディン
グルーフはその位置で停止します。
① 発信部② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

リモコン操作でドアウインドウとベン
チレーションウインドウ、スライディ
ングルーフを開閉できます。
開く キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて、解錠ボタン③を押し続けます。
ドアウインドウとベンチレーション
ウインドウ、スライディングルーフが開きます。
解錠ボタン③から手を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフはその位置で停止します。

i リモコン操作でスライディング
ルーフを開いた後、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ｽﾗｲﾄﾞﾙｰﾌ ｱ
ｲﾃｲﾏｽ !" と表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G けがのおそれがあります
リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフを閉じているときに身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
ただちに施錠ボタン②から手を放し、解錠ボタン③を押し続けて、ドアウ
インドウとベンチレーションウイン
ドウ、スライディングルーフを開いてください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライディングルーフを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! リモコン操作でドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

オープン / クローズ

G 事故のおそれがあります
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンス
イッチからキーを抜いてください。

G 事故のおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下
では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

i セレクターレバーが B に入っていないときは、エンジンスイッチ
からキーを抜くことができません。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差してからまわしてください。

i キーの発信部が覆われていたり汚キーの位置

エンジンスイッチの位置

れていると、エンジンを始動できな
くなります。

0

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜i エンジン始動後に信号音がするこく位置

1

1：エンジンスイッチが 1の位置になります。

2

2：エンジンスイッチが 2の位置になります。

3

3：エンジンが始動します。

とがありますが、異常ではありません。
タッチスタート
エンジンスイッチを③の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動し
ます。

車両の操作

エンジンスイッチ55

56

オープン / クローズ
ステアリングロック

ドアの開閉

エンジンスイッチからキーを抜いたときにステアリングがロックされます。

車両の操作

ステアリングをロックする エンジンスイッチからキーを抜きます。

1

ステアリングロックを解除する
 エンジンスイッチにキーを差し
ます。

運転席ドア

① ドアハンドル

ドア

車外から開くG 火災のおそれがあります ドアハンドル①を引きます。

燃料給油中は助手席ドアを開閉しないでください。助手席ドアと給油ノズルが接触し、給油ノズルが外れて燃料がこぼれ、火災が発生するおそれがあります。

車外から閉じる

G 事故やけがのおそれがあります ドアハンドル①を持って確実に閉
じます。

1
2

• ドアは確実に閉じてください。ドア の 閉 じ か た が 不 完 全（ 半 ド ア ）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

• ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

• 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

• ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

運転席ドア① ドアレバー② インナーグリップ③ ロックノブ3

オープン / クローズ
車内から開く解錠する ドアレバー①を矢印の方向に引き ドアレバー①を矢印の方向に引き

ます。

ます。

ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ③が上がり、解錠されます。

このときドアも開きます。

 インナーグリップ②を持って確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してくだ
さい。
i 助手席ドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージが表。
示されます（254 ページ）
ドアの解錠 / 施錠

施錠する

 ロックノブ②を押し込みます。

! 施錠後は、ロックノブ②が完全に下がっていることを確認してくだ
さい。
ロックノブ②が完全に下がっていないときは、ドアを確実に閉じてから、再度ロックノブ②を押し込んでください。

i ドアが車速感応ドアロック（54ページ）で施錠されているときに、
ドアレバー①でドアを解錠すると、
他 の ド ア や ス ラ イ デ ィ ン グ ド ア、
テールゲートも解錠されます。
ドアロックスイッチで解錠 / 施錠する
センターコンソールにあるドアロック
スイッチで解錠 / 施錠できます（51
ページ）
。

1
2

運転席ドア

① ドアレバー② ロックノブ* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

車内から閉じる57

58

オープン / クローズ
スライディングドア *スライディングドアを開閉する

G 事故やけがのおそれがあります

車両の操作• スライディングドアは確実に閉じてください。閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にスライディ
ングドアが開くおそれがあります。

1• スライディングドアを開くとき
は、周囲の安全を十分確認してください。

• 同乗者がスライディングドアを開左側スライディングドアくときは、危険がないことを運転者が確認してください。

① ドアハンドル• スライディングドアを閉じるとき

車外から開くは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

G けがのおそれがあります ドアハンドル①を引き、後方に止まるまでスライドします。
車外から閉じる ドアハンドル①を持って前方にス
ライドし、確実に閉じます。

• スライディングドアは完全に閉じていない状態または完全に開いていない状態で手を放すと、自動的に動きます。身体を挟まれないように注意してください。特に坂道では、スライディングドアのドアハンドルやインナーグリップを確実に持って開閉してください。

• 降雨時や洗車時など、靴やサイドステップが濡れているときは、ス
テップで足を滑らせないように注意してください。

右側スライディングドア

② ロック解除ボタン③ インナーグリップ

車内から開く ロック解除ボタン②を押し、イン
ナーグリップ③を持って後方に止まるまでスライドします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ

 インナーグリップ③を持って前方にスライドし、確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止して、必ず施錠してください。

! スライディングドアを開閉すると! ロックノブ②が押された状態でスライディングドアを閉じると施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
ドアロックスイッチで解錠 / 施錠する

きは、スライディングドアの動きに十分注意してください。

センターコンソールにあるドアロック
スイッチで解錠 / 施錠できます（51ページ）。

スライディングドアを解錠 / 施錠する

! 施錠後は、ロックノブ②が完全に下がっていることを確認してくだ
さい。

電動デュアルスライディングドア *電動デュアルスライディングドアは、
以下の方法で操作できます。

• センターコンソールのスイッチ• 左右 B ピラーのスイッチ
右側スライディングドア

① ロック解除ボタン② ロックノブ• 車外のドアハンドル• 車内のインナーグリップ• 左右スライディングドアのロック解

解錠する ロック解除ボタン①を押します。
このときスライディングドアも開き
ます。
施錠する

 ロックノブ②を押し込みます。

! ロックノブ②が完全に下がっていないときは、スライディングドアを確実に閉じてから、再度ロックノブ②を押し込んでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

除ボタン• リモコン操作

G けがのおそれがあります• スライディングドアを開くときは、
周囲の安全を十分確認してください。また、スライディングドア
の動きに十分注意してください。

• 同乗者がスライディングドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

車両の操作

車内から閉じる59

60

オープン / クローズ

• スライディングドアを開閉すると• 傾斜している場所でスライディン

きは、身体や物が挟まれないように注意してください。

グドアを自動で開閉しているとき
は、傾斜の度合いにより、スイッ
チを押してもスライディングドア
が停止しない場合があります。

車両の操作• スライディングドアは確実に閉じてください。閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

• スライディングドアを閉じるとき
は、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

• スライディングドアを自動で開閉しているときに、開閉している側のセンターコンソールのスイッチ
か左右 B ピラーのスイッチを押すと、スライディングドアは停止します。
ただし、状況により、スイッチを押してもただちに停止しない場合があります。

• スライディングドアは、子供に操作させないでください。けがをするおそれがあります。

• スライディングドアを開閉したときは、全開または全閉の位置になって い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
傾斜地などではスライディングド
アが動き出すおそれがあります。

• スライディングドアは、できるだ
け傾斜していない場所で、完全に停車しているときに操作してください。

傾斜している場所でのスライディ
ングドアの開閉には十分注意してください。

G けがのおそれがあります
降雨時や洗車時など、靴やサイドス
テップが濡れているときは、ステッ
プで足を滑らせないように注意してください。

! 車から離れるときは、エンジンを停止して、必ず施錠してください。

i バッテリー保護のため、エンジン始動中はスライディングドアを自動で開閉することはできません。

i スライディングドアが自動で開閉しているときに、開閉している側のセンターコンソールのスイッチか
左右 B ピラーのスイッチを押すと、スライディングドアは停止します。

i リモコン操作で施錠されているときは、センターコンソールおよび B
ピラーのスイッチでスライディング
ドアを開閉できません。

i スライディングドアが完全に閉じていない状態で走行すると、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾄﾞｱ ｶﾞ ｱｲﾃｲﾏｽ !" と表示されます。

オープン / クローズ

61

i バッテリーを再接続した後は、ス i セ ン タ ー コ ン ソ ー ル ま た は B ピ

i 坂道などの傾斜した場所でスライ
ディングドアを操作すると、開閉速度が遅くなることがあります。
ただし、2 回連続して挟み込み防止機能が作動したときは、開閉速度は遅くなりません。
挟み込み防止機能

ラーのスイッチを押し続けてスライ
ディングドアを閉じているときは挟み込み防止機能の感度が低下します。

i スライディングドアが開いている
ときに障害物を検知すると、スライ
ディングドアが停止して、数センチ閉じます。

i スライディングドアを開閉しているときに挟み込みや障害物を検知したときは、警告音が鳴り、
マルチファ
ンクションディスプレイに " ｽﾗｲﾄﾞﾄ
ﾞｱ ﾐｷﾞ ﾋﾗｲﾃｲﾙ " または " ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ ﾋ
ﾀﾞﾘ ﾋﾗｲﾃｲﾙ " と表示されます。

スライディングドアが自動で閉じていセンターコンソールのスイッチの表るときに障害物を検知すると、スライ 示灯
ディングドアが停止して、全開します。
センターコンソールおよび B ピラーのスイッチを押し続けてスライディング
ドアを閉じているときは、障害物を検知すると、スライディングドアが停止
して、数センチ開きます。

1! パンクした後輪を修理したり、交換するときなど、後輪付近で作業を行なうときは、スライディングド
アを開かないように注意してください。障害物を検知する機能はあり
ますが、けがをしたり、スライディ
ングドアなどを損傷するおそれがあります。

! 挟み込み防止機能は、状況により障害物を検知できない場合があり
ます。

① 表示灯

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、センターコンソールのスライ
ディングドアスイッチの表示灯①は、対応する側のスライディングドアの状態を以下のように表示します。

車両の操作

ライディングドアが正常に作動しないことがあります。このときは、スライディングドアを手動で 1 度全閉にしてください。スライディ
ングドアが正常に作動するようになります。

車両の操作62

オープン / クローズ

表示灯の
点灯状態

スライディングドアの状態

点灯

スライディングドア
は開いています。

消灯

スライディングドア
は閉じています。

点滅

スライディングドア
は開閉動作中です。

スライディングドアを開く

 対応する側のスライディングドア
スイッチの下側（開く）②を押します。
スライディングドアが自動で開きます。
またはi エンジンスイッチが 0 の位置かエンジンスイッチからキーを抜いてあるときにスライディングドアを開いた と き は、 点 灯 し た 表 示 灯 は 約 3秒後に消灯します。
センターコンソールのスイッチによる操作

 対応する側のスライディングドア

ス イ ッ チ の 下 側（ 開 く ） ② を 約 2
秒以上押し続けます。
押している間、スライディングドア
が開きます。

スライディングドアを閉じる

 対応する側のスライディングドア
スイッチの上側（閉じる）①を押します。
警告音が鳴りながら、スライディン
グドアが自動で閉じます。
または 対応する側のスライディングドア

スイッチの上側（閉じる）①を約 2
秒以上押し続けます。
押している間、警告音が鳴りながらスライディングドアが閉じます。

① スライディングドアスイッチ（閉じる）② スライディングドアスイッチ（開く）

エンジンスイッチにキーが差し込まれていないときも操作できます。

i スライディングドアが自動で開閉しているときにスイッチを押すと、スライディングドアはその位置で停止します。

i スライディングドアが少し開いている状態のときは、スイッチの上側（閉じる）①を押してもスライディ
ングドアは閉じません。
一度、スライディングドアを大きく開いてから、閉じてください。

オープン / クローズ
左右 B ピラーのスイッチによる操作

63

i スライディングドアが少し開いた状態で停止したとき、再度、スイッ
チを押すと、スライディングドアは再び開くことがあります。

 スライディングドアスイッチ①を押します。
警告音が鳴りながら、スライディン
グドアが自動で閉じます。
左側 B ピラーのスイッチ① スライディングドアスイッチ

エンジンスイッチにキーが差し込まれていないときも操作できます。

i スライディングドアが開閉しているときはスイッチが点滅します。
スライディングドアを開く

 スライディングドアスイッチ①を押します。
スライディングドアが自動で開きます。
または

 スライディングドアスイッチ①を
約 2 秒以上押し続けます。

または スライディングドアスイッチ①を
約 2 秒以上押し続けます。

押している間、警告音が鳴りながらスライディングドアが閉じます。

i スライディングドアが閉じているときにスイッチを押すと、スライディ
ングドアはその位置で停止します。
再度、スイッチを押すと、スライディ
ングドアは自動で開きます。

i スライディングドアがわずかに閉じた状態で停止したとき、再度、ス
イッチを押すと、スライディングド
アは再び閉じることがあります。
車外のドアハンドルによる操作

押している間、スライディングドア
が開きます。

i スライディングドアが開いている
ときにスイッチを押すと、スライ
ディングドアはその位置で停止し
ます。

1

再度、
スイッチを押すと、スライディ
ングドアは自動で閉じます。
左側ドア① ドアハンドル

車両の操作

スライディングドアを閉じる64

オープン / クローズ
スライディングドアを開く

 ドアハンドル①を引きます。
スライディングドアが自動で開き
ます。

車両の操作

スライディングドアを閉じる

 ドアハンドル①を持って、スライ
ディングドアを少し閉じます。
警告音が鳴りながら、スライディン
グドアが自動で閉じます。

! 盗難防止警報システム装備車は、
リモコン操作で施錠した後に、ロッ
ク解除ボタン①を押してスライディ
ングドアを開くと、盗難防止警報シ
ステムが作動します。警報を停止す
るには、エンジンスイッチにキーを差し込むか、キーの解錠ボタンまたはスライディングドア / テール
ゲート解錠ボタン、スライディング
ドア開閉ボタンを押します。
車内のドアグリップによる操作

左右 B ピラーのロック解除ボタンによる操作

右側スライディングドア

① ドアグリップ
右側スライディングドア

① ロック解除ボタン

リモコン操作で施錠されているときも操作できます。
スライディングドアを開く

 ロック解除ボタン①を押します。
スライディングドアが自動で開きます。

スライディングドアを閉じる ドアグリップ①を持って、スライ
ディングドアを少し閉じます。
警告音が鳴りながら、スライディン
グドアが自動で閉じます。

オープン / クローズ

i 車が施錠されているときは、スライディングドア開閉ボタン①を押して保持すると、左右のスライディン
グドアとテールゲートが解錠され、リモコン操作で開閉できるように設定してある側のスライディングドア
のみが開きます。

① スライディングドア開閉ボタン

キーによるリモコン操作で、左右いず
れかのスライディングドアを開閉できます。
スライディングドアを開く

 スライディングドアが開きはじめるまで、キーのスライディングドア
開閉ボタン①を押します。
設定している側（66 ページ）のス
ライディングドアが自動で開きます。

i スライディングドアが自動で開い

このあとにスライディングドア開閉
ボタン①を押してスライディングド
アを閉じても、スライディングドア
は施錠されません。キーの施錠ボタンを押して施錠してください。
スライディングドアを閉じる

 スライディングドアが自動で閉じ始めるまで、スライディングドア開
閉ボタン①を押します。
警告音が鳴りながら、設定している側（66 ページ）のスライディング
ドアが自動で閉じます。

i スライディングドアが自動で閉じているときにスライディングドア開
閉ボタン①を押すと、スライディン
グドアはその位置で停止します。

ているときにスライディングドア開
閉ボタン①を押すと、スライディン
グドアはその位置で停止します。

i 再度、スライディングドア開閉ボ

再度、スライディングドア開閉ボタ
ン①を押すと、スライディングドア
は自動で閉じます。

i スライディングドアがわずかに閉

i スライディングドアが少し開いた状態で停止しているときに、再度、スライディングドア開閉ボタン①を押すと、スライディングドアは再び開くことがあります。

タン①を押すと、スライディングド
アは自動で開きます。
じた状態で停止しているときに、再度、スライディングドア開閉ボタン①を押すと、スライディングドアは再び閉じることがあります。

車両の操作キーによる操作65

66

オープン / クローズ
リモコン操作で開閉できるスライディ
ングドアの設定

 新たに設定したい（現在設定されていない）側のスライディングドア
を完全に閉じます。

車両の操作 エンジンスイッチを 2 の位置にします。

 新たに設定する側のスライディン

グドアスイッチ（62 ページ）の上側を約 5 秒間押します。

確認音が 3 回鳴り、マルチファン
クションディスプレイに " ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ
ﾐｷﾞ ﾄｼﾞﾃｲﾙ " または " ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ ﾋﾀﾞﾘ
ﾄｼﾞﾃｲﾙ " と表示されます。
リモコン操作できるスライディング
ドアが切り替わります。
スライディングドアを解錠 / 施錠する

右側スライディングドア

① ロック解除ボタン② ロックノブ

解錠する ロック解除ボタン①を押します。
このとき、スライディングドアも開
きます。

施錠する

 ロックノブ②を押し込みます。
ドアロックスイッチで解錠 / 施錠する
センターコンソールにあるドアロック
スイッチで解錠 / 施錠できます（51ページ）。

! 施錠後は、ロックノブ②が完全に下がっていることを確認してください。

! ロックノブ②が完全に下がっていないときは、スライディングドアを確実に閉じてから、再度ロックノブ②を押し込んでください。

! ロックノブ②が押された状態で閉じると施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

オープン / クローズ
テールゲート67

テールゲートを開閉する

子供だけを残して車から離れないでください。誤って車内からテールゲー
トを開くと、事故やけがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

① ハンドル

車外からテールゲートを開く ハンドル①を引き、テールゲートを開きます。

G けがのおそれがあります
テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

② テールゲートレバー

車内からテールゲートを開く! 強風のときにテールゲートを開 テールゲート裏側のテールゲート

くと、風にあおられ、テールゲー
トが不意に下がることがあります。
風の強い日には十分に注意してください。

レバー②を引き、テールゲートを開きます。

また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してくだ
さい。

車両の操作

G 事故のおそれがあります68

オープン / クローズ
内側からテールゲートを施錠する

 ロックノブ①を下方向にスライドさせます。

_ が見えるようになります。

車両の操作ドアロックスイッチで解錠 / 施錠する

③ ストラップ

テールゲートを閉じる

 ストラップ③に手をかけて、テールゲートを下げてから、テールゲー
ト外側を押して閉じます。
テールゲートを解錠 / 施錠する

センターコンソールにあるドアロック
スイッチで解錠 / 施錠できます（51ページ）。

! 盗難防止警報システム装備車は、
リモコン操作で施錠した後に、テールゲートのロックノブで解錠してテールゲートを開くと、盗難防止警報が作動します。警報を停止するには、エンジンスイッチにキーを差し込むか、キーの解錠ボタンまたはスライディングドア / テールゲート
解錠ボタン、スライディングドア開閉ボタン * を押します。

! テールゲートのロックノブを施錠の位置にしてテールゲートを閉じると施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。
① ロックノブパワーウインドウ
内側からテールゲートを解錠する

 ロックノブ①を上方向にスライドさせます。

_ が見えなくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パワーウインドウには、ドアウインド
ウとベンチレーションウインドウがあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウとベンチレーションウインドウを開閉するスイッチがあります。

オープン / クローズ69

3

G けがのおそれがあります• ド ア ウ イ ン ド ウ を 閉 じ る と き は、

挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッチでドアウインドウを開いてください。

• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

ドアウインドウスイッチ
1

2

助手席ドアのスイッチ③ 助手席側ドアウインドウスイッチ

スイッチは左右ドアにあります。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチ①、②、③を軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる

 スイッチ①、②、③を軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
運転席ドアのスイッチ① 助手席側ドアウインドウスイッチ② 運転席側ドアウインドウスイッチ

スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

車両の操作

身体や物が挟まれないように注意
してください。特に子供には注意
してください。

70

オープン / クローズ

G けがのおそれがあります

車両の操作• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開くと、車から転落してけがをするおそれがあります。
また、運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

• 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

G 事故やけがのおそれがあります
子供を乗せて走行するときは、必ずチャイルドプルーフロックを設定し。
てください（40 ページ）
走 行 中 に 子 供 が 不 意 に ド ア を 開 き、
車から転落してけがをしたり、事故を起こすおそれがあります。

! 走行中はドアウインドウから身体を出さないでください。けがをする
おそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのウインドウとスライ
ディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

! 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウインドウを閉じるときは十分注意
してください。

i ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。ドアウインドウが自動で閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウが停止し、開きます。

i ドアウインドウは、車外からリモコン操作で開閉できます（54 ペー
ジ）。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにスイッチを操作すると、ドアウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで助手席ドアウインドウを開閉しているとき
は、助手席ドアのスイッチで助手席ドアウインドウを開閉することはできません。
ドアウインドウが自動で開閉しない
とき
バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉しなくなることがあります。ドアウインド
ウをリセットしてください。
ドアウインドウをリセットする

 スイッチを軽く引き続けて全閉にします。

 スイッチを引いたまま約 2 秒以上保持します。
この操作を各ドアウインドウで行なってください。再びドアウインドウが自動で開閉するようになります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オープン / クローズ

G けがのおそれがあります• 子供がセカンドシートやサード
シートに乗車するときは、必ずチャ
イルドプルーフロックを設定して。
ください（40 ページ）
子供がサードシート左右のスイッチでベンチレーションウインドウを操作すると、けがをするおそれがあります。

• ベンチレーションウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。

1

運転席ドアのスイッチでベンチレー
ションウインドウを開く スイッチ①、②を軽く押します。
押している間だけ、ベンチレーショ
ンウインドウが外側に開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で外側に開きます。
運転席ドアのスイッチでベンチレー
ションウインドウを閉じる

 スイッチ①、②を引きます。
引いている間だけ、ベンチレーショ
ンウインドウが閉じます。

2

サードシート左側のスイッチ
運転席ドアのスイッチ③ ベンチレーションウインドウスイッチ① 左側ベンチレーションウインドウス
イッチ② 右側ベンチレーションウインドウス
イッチ

サードシート左右のスイッチでベンチ
レーションウインドウを開く

スイッチは運転席ドアと、サードシー
トの左右にあります。

押している間だけ、ベンチレーショ
ンウインドウが外側に開きます。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに開閉できます。

スイッチをいっぱいまで押すと、自動で外側に開きます。

 スイッチ③を軽く押します。

車両の操作

ベンチレーションウインドウスイッチ

71

72

オープン / クローズ
サードシート左右のスイッチでベンチ
レーションウインドウを閉じる

 スイッチ③を引きます。

車両の操作

引いている間だけ、ベンチレーショ
ンウインドウが閉じます。

i 運転席ドアのスイッチでベンチ
レーションウインドウを開閉しているときは、サードシート左右のス
イッチで開閉しているベンチレー
ションウインドウを操作することはできません。

スライディングルーフ *フロントシートとセカンドシートの上方にスライディングルーフが装備されています。

G けがのおそれがあります
スライディングルーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G けがのおそれがあります
乗員全員がシートベルトを着用してください。車が横転したときなどにスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
また、スライディングルーフのガラスは事故などの際の衝撃で割れることがあります。スライディングルー
フが閉じていても、シートベルトを着用していないと、車が横転したときなどに車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ウインドウとスライディング
ルーフが完全に閉じていることを確認してください。

! スライディングルーフのシール部を損傷しないように注意してください。車内に水や雨などが漏れるおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ73

付着しているときは操作しないでください。スライディングルーフが故障するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

! ルーフラックを取り付けているときは、スライディングルーフを開かないでください。ルーフラックに当たり、スライディングルーフ
やルーフラックを損傷するおそれがあります。

i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるかウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。スライディ
ングルーフが自動で閉じているときやチルトダウンしているときに挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルーフが停止し、その位置から少し開きます。

i スライディングルーフが自動で開閉しているときにスイッチを操作すると、その位置で停止します。

リアスライディングルーフが閉じていない状態で、エンジンスイッチ
を 2 以外の位置にして運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、
マルチファ
ンクションディスプレイに " ｽﾗｲﾄﾞﾙ
ｰﾌ ｱｲﾃｲﾏｽ !" と表示されます。

i サードシート上方のガラスルーフは開閉できません。

車両の操作! スライディングルーフに雪や氷が i フロントスライディングルーフや74

オープン / クローズ
フロントスライディングルーフ

フロントスライディングルーフを開く ①の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。

車両の操作①の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
フロントスライディングルーフを閉じる

 ②の方向に軽く操作します。
① 開く
② 閉じる
③ チルトアップする④ チルトダウンする⑤ フロント / リア切り替えスイッチ

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、フロントスライディングルー
フを操作できます。

操作している間だけ閉じ、チルトアップした状態で停止します。
②の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じ、チルトアップした状態で停止します。
または

 ④の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。

スイッチはルーフコントロールパネルにあります。

④の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

フロントスライディングルーフの操作に切り替える

フロントスライディングルーフをチル
トダウンする フロント / リア切り替えスイッチ ②または④の方向に軽く操作し⑤を押します。
スイッチ⑤の表示灯が消灯している
ときに、フロントスライディング
ルーフを操作できます。
フロントスライディングルーフをチル
トアップする ③の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップ
します。
③の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。

ます。
操作している間だけチルトダウンします。
②または④の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウン
します。

オープン / クローズ
リアスライディングルーフ（前席から
の操作）

75

リアスライディングルーフを閉じる

 ②の方向に軽く操作します。
②の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じ、少し開いた状態で停止します。

i リアスライディングルーフが少し開いた状態のとき、スイッチを②の方向に操作すると、リアスライディ
ングルーフが閉じます。
前席スイッチ① 開く② 閉じる③ 少し開く
④ 閉じる⑤ フロント / リア切り替えスイッチ

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、リアスライディングルーフを操作できます。
前席のスイッチはルーフコントロール
パネルにあります。

または

 ④の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
④の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

i スイッチを③の方向に操作すると、リアスライディングルーフが作動し、少し開いた状態で停止します。
リアスライディングルーフ（後席からの操作）

リアスライディングルーフの操作に切り替える

 フロント / リア切り替えスイッチ⑤を押します。
スイッチ⑤の表示灯が点灯している
ときに、リアスライディングルーフ
を操作できます。
リアスライディングルーフを開く ①の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
①の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。

後席スイッチ

① 開く
② 閉じる

車両の操作

操作している間だけ閉じます。

76

オープン / クローズ
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、リアスライディングルーフを操作できます。

車両の操作

後席のスイッチはリアスライディング
ルーフ後方にあります。
リアスライディングルーフを開く ①の方向に軽く押します。
押している間だけ開きます。

フロントスライディングルーフ、リア
スライディングルーフ、サードシート
上方のガラスルーフには、それぞれブラインドが装備されています。
ブラインドを開く グリップ①を上方に押してロックを外し、グリップを持ちながら開きます。

①の方向にいっぱいまで押すと、自動で開きます。

ブラインドを閉じる

i リアスライディングルーフが閉じ

ロックします。

た状態で、①の方向にいっぱいまで押して手を放すと、リアスライディ
ングルーフが作動し、少し開いた状態で停止します。
リアスライディングルーフを閉じる

 ②の方向に軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
②の方向にいっぱいまで引くと、自動で閉じます。
ブラインド

 グリップ①を持って閉じ、確実に! ブラインドを開くときは、グリップを持って、ゆっくりと巻き取らせます。手を放すとブラインドなどを損傷するおそれがあります。

! ブラインドを閉じるときは、必ずスライディングルーフを閉じてくだ
さい。スライディングルーフが開いた状態でブラインドを閉じると、走行風によりブラインドを損傷するおそれがあります。
スイッチで開閉できないとき
バッテリーあがりを起こしたり、スライディングルーフの故障でスイッチでの開閉ができないときは、メルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

フロントスライディングルーフのブラインドオープン / クローズ

以下のときは、スライディングルーフ
が自動で開閉しないことがあります。
スライディングルーフのリセットを行
なってください。

• スライディングルーフがスムーズに作動しないとき• スライディングルーフに異常があるとき• バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたとき
スライディングルーフをリセットする

G けがのおそれがあります
スライディングルーフのリセットを行なわないと、挟み込み防止機能は作動しません。必ずリセットを行なってからスライディングルーフを操作してください。

 エンジンスイッチを 2 の位置にします。

 フロント / リア切り替えスイッチ、フロントス⑤を押し（74 ージ）
ライディングルーフとリアスライ
ディングルーフの両方でリセット操作を行ないます。

 スイッチを②の方向（74 ページ）に操作して、スライディングルーフ
を全閉にし、そのまま約 3 秒間ス
イッチを操作し続けます。

 スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。
自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

! スライディングルーフのリセットができないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

車両の操作

スライディングルーフのリセット

77

78

盗難防止警報システム
盗難防止警報システム *! システムが待機状態のときに車内

車両の操作からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

! システムを待機状態にしても、表① 表示灯

盗難防止警報システムが待機状態のときに、ドアやテールゲートが開けられたり、ボンネットのロックが解除されると警報が作動します。
システムを待機状態にする リモコン操作で施錠します。
表示灯①が点滅します。
システムが待機状態のときは、表示
灯①が点滅を続けます。
システムの待機状態を解除する

 リモコン操作で解錠します。
表示灯①が消灯し、待機状態が解除されます。

! システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態では、シス
テムを待機状態にしてボンネットが開けられても警報は作動しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
警報の作動
システムが待機状態のとき、以下のような状況を感知すると警報が作動します。

• ドアが開けられたとき• テールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除されたとき警報が作動すると、ホーンが約 30 秒
間鳴り、非常点滅灯が通常の約 2 倍の速さで数分間点滅します。
また、ルームランプなども点灯します。

i リ モ コ ン 操 作 で 施 錠 し た 後、 エマージェンシーキーで助手席ドアを解錠して開くと警報が作動します。
警報が作動したときの解除方法

 エンジンスイッチにキーを差し込む
か、キーの解錠ボタンまたはスライ
ディングドア / テールゲート解錠
ボタン、スライディングドア開閉ボタンを押します。

シートり、ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は解除され
ません。

シート
フロントシート

G けがのおそれがあります
シートを調整するときは、乗員の身体や物などを挟まないように注意してください。また、シートを調整しているときに、シートの下などシートの可動部に手を触れないでください。

G けがのおそれがあります
正しい運転姿勢がとれるように、以下の点に注意してフロントシートを調整してください。

• ステアリングが楽に操作できる• ペダル類が十分に踏み込める• シートベルトが正しく着用できる（28 ページ）• バックレストはできるだけ垂直に起こし、背中がバックレストに密着する• ヘッドレストの中央が目の高さにある

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は、必ず走行前に自分の運転姿勢に合うようにシートを調整してください。
また、シート位置の調整は、停車していてパーキングブレーキを効かせた状態で行なってください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

i ドアやテールゲートが開けられた

79

80

シート

G けがのおそれがあります

G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟

シートの前後位置を調整したときは、シートが確実にロックされていることを必ず確認してください。

ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

車両の操作• バックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。
事故のとき、身体がシートベルトの下を抜けてベルトが腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

手動式シート *バックレストの角度を調整する

 ダイヤル④をまわして調整します。
シートの高さを調整する

 レバー③を繰り返し引き上げます。
シートの高さが上がります。
または レバー③を繰り返し押し下げます。
シートの高さが下がります。
シートクッションの角度を調整する

 ダイヤル②をまわして調整します。
メモリー付フロントパワーシート *運転席① バックレストの角度② シートの高さ③ シートクッションの傾き④ シートの前後位置

1
2
2
3

4

5

3

シートの前後位置を調整する

 ハンドル①を引いたまま、シートを前後に動かして調整します。

 ハンドル①から手を放します。
 " カチッ " という音がして固定されるまで、シートをその位置で前後にゆすります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

運転席のスイッチ① ヘッドレストの高さ② バックレストの傾き③ シートの前後位置④ シートクッションの角度⑤ シートの高さ

シート

ンドシートの位置で使用して天板を展開しているときは、フロントシー
トのバックレストを後方に倒しすぎないでください。シートとセンターテーブルが接触して、損傷するおそれがあります。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、ヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。

メモリー機能スイッチは左右のドアにあります。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、または調整する側のドアが開いているときに操作できます。
シートの前後位置を調整する

 矢印③の方向にスイッチを操作します。
バックレストの角度を調整する

 矢印②の方向にスイッチを操作します。

助手席のスイッチ① メモリースイッチ② ポジションスイッチ

シートの高さを調整する

 矢印⑤の方向にスイッチを操作します。
シートクッションの角度を調整する

 矢印④の方向にスイッチを操作します。
脚が軽く支えられるように調整します。
ヘッドレストの高さを調整する

 矢印①の方向にスイッチを操作します。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、または操作する側のドアが開いているときに、シート位置の記憶と記憶させた位置の呼び出しができます。
シート位置を記憶させる 正しいシート位置に調整します。
 ポジションスイッチ②を 1 から 3のいずれかの位置に合わせます。

 メモリースイッチ①を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチ②を押します。
そのときのポジションスイッチの位
置にシート位置が記憶されます。
他のポジションにも同様の方法でシー
ト位置を記憶させることができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作! 収納式センターテーブル * をセカ

81

82

シート
記憶させたシート位置を呼び出す

G 事故のおそれがあります

車両の操作

走行中に運転席のメモリー機能を使用しないでください。事故を起こす
おそれがあります。

 ポジションスイッチ②を呼び出したい位置（1 〜 3）に合わせ、押し続けます。
シートが動きはじめ、記憶させた位置になると停止します。

腰部を正しく支えるようにバックレス
トの形状を調整できます。
スイッチはシートクッションの側面にあります。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
ランバーサポートを調整する

 スイッチの①側または②側を押します。
バックレストの形状が変化し、サポートが増減します。

i 記憶させたシート位置を呼び出し i ランバーサポートを正しく調整すているときにポジションスイッチかることにより、走行中の腰部への負担が軽減します。

ら手を放すか、シート調整スイッチを操作すると、シートの動きが停止します。

i ランバーサポートを調整するとき

i キーごとに異なるシート位置を記

は、バックレストに腰部を軽く当ててください。

憶させることができます。詳しくは（119 ページ）をご覧ください。

! バックレストを大きく後ろに傾けた位置にしているときは、記憶位置を呼び出す前に、バックレストを起
こしてください。
ランバーサポートの調整 *セカンドシート
セカンドシートには、左右独立式のシートが装備されています。
左右独立で調整したり、脱着（87､88
ページ）することができます。
セカンドシートは、取り付け位置や取り付け方向を変更できます。詳しくは（199 ページ）をご覧ください。

G けがのおそれがあります
セカンドシートを調整したり脱着するときは、シートの下や横に身体を入れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。
左フロントシート① サポート増② サポート減* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート

G けがのおそれがあります• セカンドシートに乗車するときは、
以下の内容を必ず守ってください。
事故のとき、けがをするおそれがあります。

! フロントシートの下に足を入れないでください。フロントシートを後方に移動させると、けがをするおそれがあります。
シートの調整車両の操作◇ シートおよびバックレストが確
実にロックされていることを確認してください。
◇ ヘッドレストを取り付け、ヘッ
ドレストの中央が目の高さになるようにしてください。
◇ シートベルトを正しく着用してください。

• 走行中はセカンドシートの折りた
た み や 脱 着 を し な い で く だ さ い。
けがをするおそれがあります。

① ロック解除レバー② ストッパー• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• セカンドシートを後ろ向きに取り付けた状態で走行しないでくだ
さい。荷物を積んでいるときや事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあ
ります。

83

シートの前後位置を調整する

 ロック解除レバー①を引いたまま、シートを前後に動かします。

 好みの位置になったら、ロック解除レバー①から手を放します。

 " カチッ " という音がして固定されるまで、シートをその位置で前後に押します。
左右のストッパー②がシートレールの穴にしっかり固定されていることを確認してください。

84

シート
セカンドシートを前後に移動し、ラゲッジスペースを広げる

5

3

セカンドシートを前後に移動すること
により、ラゲッジスペースを広げることができます。

車両の操作

 ロ ッ ク 解 除 レ バ ー（83 ペ ー ジ ）4③ シートレッグ④ シート標準位置範囲⑤ シートレッグ中央部

G けがのおそれがあります• セカンドシートの前後位置を調整したり脱着するときは、シ−トの下や横に身体を入れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

• セカンドシートに乗車するときは、
シートレッグ③の中央部⑤がシー
ト標準位置範囲④内になっていることを確認してください。ブレー
キ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

• 左右のストッパー②が、シートレー
ルの穴に確実に固定されていることを確認してください。ブレーキ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

• シート位置の調整は、停車しているときに行なってください。

を引いたまま、シートを希望の位置まで移動します。

 ロック解除レバーから手を放します。
その位置でロックされます。
正 し く 固 定 さ れ て い な い と き は、シートをその位置で前後に押して正しく固定します。

G けがのおそれがあります
シートレッグの中央部がシート標準
位 置 範 囲 内 に な っ て い な い と き は、
セカンドシートに乗車しないでください。ブレーキ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

! 左右のストッパー（83 ページ）が、シートレールの穴に確実に固定されていることを確認してください。ブレーキ時などにシートが動き、荷物を損傷するおそれがあり
ます。

シート

ドシートの位置で使用して天板を展開しているときは、セカンドシー
トのバックレストを後方に倒しすぎないでください。シートとセンターテーブルが接触して、損傷するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• バックレストが確実にロックされて い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
荷物が放り出され、乗員がけがをす
るおそれがあります。

• バックレスト角度の調整は、停車しているときに行なってください。

• 前方に倒したバックレストの背面をテーブルとして使用するのは、停車しているときだけにしてください。
6
7⑥ バックレスト調整レバー（前部）⑦ バックレスト調整レバー（後部）

走行中にテーブルとして使用すると、 載 せ て い る 物 を 損 傷 し た り、乗員がけがをするおそれがあります。

セカンドシートを折りたたむ

G けがのおそれがあります
バックレストの角度を調整する

 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストの角度を調整します。
バックレストを前方に倒す

 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストを前方に倒します。
いっぱいに倒した位置でバックレス
トはロックされます。
倒したバックレストを起こす

 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストを起こします。
起こした位置でバックレストはロッ
クされます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

サードシートに乗車するときは、セカンドシートを折りたたまないでください。急発進時や急な進路変更時、事故のときなどに、折りたたまれていたセカンドシートが元に戻り、けがをするおそれがあります（セカンド
シート下部に警告ラベル④が貼付されています）。

車両の操作! 収納式センターテーブル * をサー

85

86

シート

車両の操作

G けがのおそれがあります① ロック解除レバー（引き上げ方向）② ハンドル③ ロック解除レバー（押し下げ方向）④ 警告ラベル ヘッドレストを下げます。

セカンドシートを折りたたむときは
決してシートの下に手をかけないでください。手を挟まれて、けがをす
るおそれがあります。
シートの折りたたみは必ず取扱説明書の手順に従い、注意事項を守って行なってください。

 アームレストをバックレストと平行になる位置に上げます（96 ページ）。

 バックレストを前方に倒してロックします。

G けがのおそれがあります• 走行中にセカンドシートを折りた
たまないでください。けがをする
おそれがあります。

 ロック解除レバーを①の方向に引• セカンドシートを折りたたんで荷き上げるか、③の方向に押し下げて、ロックを解除します。

物を積むときは、必ず荷物を固定してください。荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

 ハンドル②を持ち、シートを前方に引き起こして折りたたみます。

i バックレストが前方に倒した位置
でロックされていないときは、セカ
ンドシートを折りたたむことができないことがあります。

• セカンドシートを折りたたむとき
は、身体や物を挟まないように注意してください。

シート
折りたたんだセカンドシートを元に戻す

87! セカンドシートが確実にロックされていないときは、バックレストが起きないことがあります。

1

車両の操作

セカンドシートを取り外す

3
2
4

1

① ハンドル1

 ハンドル①を持ち、シートを後方に倒して確実にロックします。

G けがのおそれがあります• 折りたたんだセカンドシートを元① ロック解除レバー② ハンドル③ 前部シートレッグ④ シートレッグ固定部の位置に戻すときは、身体や物を挟まないように注意してください。

• セカンドシートが確実にロックされていることを確認してください。
急 ブ レ ー キ 時 や 急 な 進 路 変 更 時、事 故 の と き な ど に シ ー ト が 動 き、乗員がけがをするおそれがあります。

! 折りたたんだセカンドシートを元の位置に戻すときは、シートレー
ルの溝に異物が挟まっていないことを確認してください。シートやシートレールを損傷するおそれがあります。

G けがのおそれがあります
セカンドシートを取り外すときは大人 2 人以上で作業してください。セカンドシートは重いため、腰を痛めたり、セカンドシートを足の上に落としてけがをするおそれがあります。

 セカンドシートを折りたたみます。
（85 ページ）

 2 カ所のロック解除レバー①を完全に引き上げます。

 ハンドル②を持ち、セカンドシー
トを前方に傾けて、持ち上げて取り
外します。

88

シート

車両の操作

! セ カ ン ド シ ー ト を 取 り 外 す と き ! 取り外したセカンドシートを車かは、シートレッグの中央部がシート
標準範囲内にあることを確認してく。シートレッださい（84 ページ）
グがシート標準範囲内にない状態で取り外すと、シートを取り付けるときにシートと内張りが接触して損傷するおそれがあります。
セカンドシートを取り付ける

 ハンドル②を持ち、左右の前部シー
トレッグ③をそれぞれ、左右のシー
トレッグ固定部④に差し込みます。

 シ ー ト を 少 し 後 方 に 傾 け て、2 カ所のロック解除レバー①を完全に押し下げます。
取り付けたセカンドシートを元に戻すときは（87 ページ）をご覧ください。

G けがのおそれがあります• セカンドシートを取り付けるとき
は、シートレールの溝に異物が挟まっていないことを確認してくだ
さい。
また、セカンドシートを取り付けたときは、確実に固定されていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどにシートが外れて車内に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• セカンドシートを取り付けるとき
は、身体や物などを挟まないように注意してください。

ら出し入れするときは、車やシートなどを損傷しないように注意してください。

! 取り外した状態でセカンドシー
トの調整を行なわないでください。
取り付けができなくなる場合があります。

! 取り外したセカンドシートに座った り、 重 い 物 を 載 せ な い で く だ
さい。シートを損傷するおそれがあります。

! シートレールに埃やゴミが入らないようにしてください。

サードシートサードシートには、左右分割式のベンチシートが装備されています。
左右独立で調整したり、脱着する（93ページ）ことができます。
サードシートは取り付け位置を変更できます。詳しくは（199 ページ）をご覧ください。

G けがのおそれがあります
サードシートの前後位置を調整したり脱着するときは、シートの下や横に身体を入れないでください。挟ま
れてけがをするおそれがあります。

シート• サ ー ド シ ー ト に 乗 車 す る と き は、
以下の内容を必ず守ってください。
事故のとき、けがをするおそれがあります。
◇ シートおよびバックレストが確
実にロックされていることを確認してください。
◇ ヘッドレストを取り付け、ヘッ
ドレストの中央が目の高さになるようにしてください。

シートの前後位置を調整する

 ロック解除レバー①を引いたまま、シートを前後に動かします。

 好みの位置になったら、ロック解除レバー①から手を放します。

 " カチッ " という音がして固定されるまで、シートをその位置で前後に押します。

3 カ所のストッパー②がシートレー
ルの穴にしっかり固定されていることを確認してください。

◇ シートベルトを正しく着用して
ください。

5

◇ セカンドシートを折りたたまないでください。

• 走行中はサードシートの折りたた
みや脱着をしないでください。けがをするおそれがあります。

4
3• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

サードシートを調整する③ シートレッグ④ シート標準位置範囲⑤ シートレッグ中央部

G けがのおそれがあります• サ ー ド シ ー ト に 乗 車 す る と き は、
シートレッグ③の中央部⑤がシー
ト標準位置範囲④内になっていることを確認してください。ブレー
キ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。
① ロック解除レバー② ストッパー

車両の操作

G けがのおそれがあります

89

90

シート

• 3 カ所のストッパー②が、シート
レールの穴に確実に固定されていることを確認してください。ブレー
キ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

車両の操作• シート位置の調整は、停車しているときに行なってください。

サードシートを前後に移動し、ラゲッ
ジスペースを広げる⑥ バックレスト調整レバー

サードシートを前後に移動することにより、ラゲッジスペースを広げることができます。

 ロ ッ ク 解 除 レ バ ー（89 ペ ー ジ ）を引いたまま、シートを希望の位置まで移動します。

7

7

7

 ロック解除レバーから手を放します。
その位置でロックされます。

⑦ バックレスト調整レバー

正 し く 固 定 さ れ て い な い と き は、シートをその位置で前後に押して正 バックレストの角度を調整する
しく固定します。
 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストの角
G けがのおそれがあります
度を調整します。
シートレッグの中央部がシート標準
位 置 範 囲 内 に な っ て い な い と き は、
サードシートに乗車しないでください。ブレーキ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

!3 カ所のストッパー（89 ページ）が、シートレールの穴に確実に固定されていることを確認してください。ブレーキ時などにシートが動き、荷物を損傷するおそれがあります。

バックレストを前方に倒す

 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストを前方に倒します。
いっぱいに倒した位置でバックレス
トはロックされます。

シート

91

倒したバックレストを起こす

 バックレスト調整レバー⑥または⑦を引きながら、バックレストを起
こします。

3

4

4

G けがのおそれがあります• バックレストが確実にロックされて い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
荷物が放り出され、乗員がけがをす
るおそれがあります。

1

2① ロック解除レバー（左側サードシート）② ロック解除レバー（右側サードシート）③ ハンドル（左側サードシート）④ ハンドル（右側サードシート）• バックレスト角度の調整は、停車しているときに行なってください。

左側サードシートを折りたたむ

 ヘッドレストを下げます。
サードシートを折りたたむ バックレストを前方に倒します。
（90 ページ）

左側サードシートのみ、またはサード
シート全体を折りたたむことができます。

 ロック解除レバー①を引き上げて、i 左側サードシートが折りたたまれ ハンドル③を持ち、シートを前方ていないときは、右側サードシートを折りたたむことはできません。

i バックレストが前方に倒れていないときは、サードシートを折りた
たむことができません。

ロックを解除します。
に引き起こして折りたたみます。

! サードシ−トを折りたたむとき
は、セカンドシートと接触しないよ
うに、シートの前後位置を調整してください。

! 左側サードシートだけを前方に折りたたんだ状態で、右側サードシー
トを前後に動かさないでください。
折りたたんだ左側サードシートを元の位置に戻せなくなります。

車両の操作起こした位置でバックレストはロッ
クされます。

92

シート
右側サードシートを折りたたむ

 ヘッドレストを下げます。

折りたたんだサードシートを元の位置に戻す

 バックレストを前方に倒します。
（90 ページ）

車両の操作

 ロック解除レバー②を引き上げて、

1

2

2

ロックを解除します。

 ハンドル④を持ち、シートを前方に引き起こして折りたたみます。

! サードシートを折りたたむとき
は、身体や物を挟まないように注意
してください。

G けがのおそれがあります• サードシートを折りたたむときは
決してシートの下に手をかけないでください。手を挟まれて、けがをするおそれがあります。
シートの折りたたみは必ず取扱説
明書の手順に従い、注意事項を守って行なってください。

• 走行中にサードシートを折りたた
まないでください。けがをするおそれがあります。

• サードシートを折りたたんで荷物を積むときは、必ず荷物を固定して く だ さ い。 荷 物 が 放 り 出 さ れ、乗員がけがをするおそれがあります。

① ハンドル（左側サードシート）② ハンドル（右側サードシート）

 ハンドル②を持ち、右側サードシー
トを後方に倒して、元の位置に戻します。

 ハンドル①を持ち、左側サードシー
トを後方に倒して、確実にロックします。

G けがのおそれがあります• 折りたたんだサードシートを元の位置に戻すときは、身体や物を挟まないように注意してください。

• サードシートが確実にロックされて い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
急ブレーキや急な進路変更時、事故のときなどにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

! 折りたたんだサードシートを元の位置に戻すときは、シートレールの溝に異物が挟まっていないことを確認してください。シートやシートレールを損傷するおそれがあり
ます。

シート

! サードシートが確実にロックされていないときは、バックレストが起きないことがあります。

左側サードシートを取り外す

 左側サードシートを折りたたみ。
ます（91 ページ）

 2 カ所のロック解除レバー①を完全

左側サードシートのみ、またはサー
ドシート全体を取り外すことができます。

G けがのおそれがありますに引き上げます。

 ハンドル③を持ち、左側サードシー
トを前方に傾けて、持ち上げて取り外します。
右側サードシートを取り外す

サードシートを取り外すときは大人2 人以上で作業してください。サードシートは重いため、腰を痛めたり、
サードシートを足の上に落としてけがをするおそれがあります。

i 左側サードシートが取り外されていないときは、右側サードシートを取り外すことはできません。

 右側サードシートを折りたたみ。
ます（92 ページ）

 2 カ所のロック解除レバー②を完全に引き上げます。

 ハンドル④を持ち、右側サードシー
トを前方に傾けて、持ち上げて取り外します。
サードシートを取り付ける

i 右側サードシートが取り付けられ
4

1
1

2

4
2

ていないときは、左側サードシートを取り付けることはできません。

1① ロック解除レバー（左側サードシート）② ロック解除レバー（右側サードシート）③ ハンドル（左側サードシート）④ ハンドル（右側サードシート）

1

4

4
2
3

右側サードシート① ハンドル② 前部シートレッグ③ シートレッグ固定部④ ロック解除レバー

車両の操作

サードシートを取り外す

3

93

94

シート
右側サードシートを取り付ける

左側サードシートを取り付ける

 ハンドル①を持ち、左右の前部シー

 前部シートレッグ①をシートレッ

トレッグ②をそれぞれ、左右のシー
トレッグ固定部③に差し込みます。

車両の操作 シ ー ト を 少 し 後 方 に 傾 け て、2 カグ固定部②に合わせます。
4

所のロック解除レバー④を完全に押し下げます。

5
4

4
5
5

3

1

右側サードシートが折りたたまれている状態④ 左側サードシート固定部⑤ 右側サードシート固定部

 シートを後方に傾けながら 3 カ所
32

左側サードシート① 前部シートレッグ② シートレッグ固定部③ ロック解除レバーの左側サードシート固定部④を、それぞれ 3 カ所の右側サードシート
固定部⑤に合わせます。

 2 カ所のロック解除レバー③を完全に押し下げます。

i 右側サードシートが前方に折りたたまれた状態で、左側サードシートを取り付けてください。

G けがのおそれがあります• サードシートを取り付けるときは、
身体や物を挟まないように注意してください。

• サードシートを取り付けたときは、確実に固定されていることを確認してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにシートが外れて車内に放り出され、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

シート

! 取り外したサードシートを車から95

手動式シート装備車

出し入れするときは、車やシートなどを損傷しないように注意してください。

2! 取り外した状態でサードシートの
1
2

3
3

! 取り外したサードシートに座ったり重い物を載せないでください。シートを損傷するおそれがあります。

! シートレールに埃やゴミが入ら① ロック解除ボタン② ヘッドレストの高さ③ ヘッドレストの傾きないようにしてください。
ヘッドレストを上げる
ヘッドレスト ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを下げる

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。
ヘッドレストの上端と乗員の頭部の上端が同じ高さになるように、ヘッ
ドレストの高さを調整してください。
また、できるだけ後頭部に近付くよ
うにヘッドレストの傾きを調整してください。

 ロック解除ボタン①を押しながら、
ヘッドレストを下げます。
ヘッドレストの傾きを調整する

 ヘ ッ ド レ ス ト の 前 部 下 端 を 持 ち、矢印③の方向に動かします。
ヘッドレストを取り外す

 ヘッドレストをいっぱいに引き上げます。

 ロック解除ボタン①を押しながら、
ヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける

 切り欠きのある支柱が左側にくる
ようにヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込み、ロック解除ボタン①を押しながら、ヘッドレストを取り付けます。

車両の操作調整を行なわないでください。取り付けができなくなる場合があり
ます。

96

シート
メモリー付フロントパワーシート装
備車
ヘッドレストの高さを調整する

アームレスト1

 左右ドアにあるスイッチで調整し。
ます（80 ページ）

車両の操作

2

G けがのおそれがあります
乗車するときは、ヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。

ヘッドレストを取り外す

 スイッチでヘッドレストをいっ、ぱいに上げてから（80 ページ）
ヘッドレストの支柱を持ち、ヘッドレストを引き上げて取り外します。

ヘッドレストを取り付ける

 ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んで押し込みます。

3

アームレストの角度を調整する

 一度①の位置まで上げたあと、③の位置まで下げ、上げながら角度を調整します。
②と③の間の角度で固定できます。
アームレストを使用しないときは、①の位置まで上げてください。

! ア ー ム レ ス ト の 上 に 座 っ た り、
重い物を置かないでください。

シートヒーター *
1

3

2

4

① シートヒータースイッチ（弱、助手席）② シートヒータースイッチ（強、助手席）③ シートヒータースイッチ（弱、運転席）④ シートヒータースイッチ（強、運転席）* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
シートヒーターを弱で使用する

 シートヒータースイッチの上側①または③を押します。
表示灯が 1 つ点灯します。
シートヒーターを強で使用する

 シートヒータースイッチの下側②G 火傷のおそれがあります
コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しないでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）
を起こすおそれがあります。

! 以下の事項に該当する方は、熱す

または④を押します。

ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

表示灯が 2 つ点灯します。

• 乳幼児、高齢者、病人、体が不シートヒーターを停止する

 表示灯が 1 つ点灯しているときは、
スイッチの上側①または③を押します。

 表示灯が 2 つ点灯しているときは、
スイッチの下側②または④を押します。
点灯している
表示灯の数

作動内容

2

シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。

0

停止しています。

自由な方• 皮膚が弱い方• 疲労の激しい方• 眠気をさそう薬を服用した方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

車両の操作

スイッチはセンターコンソールにあり
ます。

97

98

ステアリングステアリング

2

3

G 事故のおそれがあります

車両の操作• ステアリングの調整は、必ず停車時に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあります。

1
2• 走行中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

• ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグ収納部の上にバッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼付しないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
子供だけを残して車から離れないでください。誤ってロック解除レバーを操作すると、身体を挟んでけがをす
るおそれがあります。

① ロック解除レバー② ステアリング上下位置の調整③ ステアリング前後位置の調整

ステアリングの位置を調整する ステアリング下側のロック解除レ
バー①を下げます。

 上下位置を調整するときは、ステアリングを矢印②の方向に動かします。

 前後位置を調整するときは、ステアリングを矢印③の方向に動かします。

 調整が終わったら、ロック解除レ
バー①を上げて、ステアリングを
ロックします。
調整後はステアリングが確実にロックされていることを確認してください。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引されるときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリ
ング操作に非常に大きな力が必要
です。

ミラー

99

i ルームミラーにはサイドビューカ

G 事故のおそれがあります
ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、必ず肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー

メラの映像を表示できます。ルーム
ミラー下部には、サイドビューカメ
ラのスイッチ②があります。
詳しくは（170 ページ）をご覧く
ださい。
自動防眩機能周囲が暗く、エンジンスイッチが 2 の位置のときに、ルームミラーのセンサー①が後続車のライトを受けると、自動的にルームミラーの色の濃度が変
わり眩しさを防止します。

G 事故のおそれがあります
セーフティネットを使用しているときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが当たらないときは、
自動防眩機能が作動しないおそれがあります。十分注意して走行してください。

G けがのおそれがあります

ルームミラーの角度調整

1

ルームミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れない
よう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

2① センサー② サイドビューカメラスイッチ

 手でルームミラーの角度を調整します。

! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

車両の操作

ミラー

100

ミラー

! ルームミラーの汚れを取るときにドアミラーの角度調整

車両の操作

ガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に相談してください。
ガラスクリーナーによっては、ルームミラーが変色するおそれがあり
ます。

1

3

2

i ルームミラーのセンサー①に後方からのライトが当たらないときは、
自動防眩機能は作動しないことがあ① 調整スイッチります。

i セレクターレバーが C に入っているときは自動防眩機能が解除さ
れます。

ドアミラー

G 事故のおそれがあります
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。ドアミラーで後方を確認するときは十分注意してください。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が下がると自動的に温められ、凍結を防ぎます。

② ドアミラー選択スイッチ（右側）③ ドアミラー選択スイッチ（左側）エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに調整できます。
ドアミラーの角度を調整する

 調整する側のドアミラー選択スイッチ②（右側）または③（左側）を押します。

 調整スイッチ①を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。
ドアミラーの格納 / 展開エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに操作できます。
ドアミラーを格納する

 ドアミラー選択スイッチを② ､ ③いずれの側にも押されていない状態にします。

 スイッチ①の下側を押し続けます。

メーターパネル ドアミラー選択スイッチを② ､ ③いずれの側にも押されていない状態にします。

 スイッチ①の上側を押し続けます。

! ドアミラーは手で格納したり、展開したりしないでください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを完全に展開してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周囲に子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

! 走行時はドアミラーが完全に展開していることを確認してください。
後方視界が確保できなくなるおそれがあります。

メーターパネル
メーターパネルの各部の名称については（21 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障すると、表
示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセー
ジが表示されません。車の操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認でき な い た め、 た だ ち に メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 事故のおそれがあります
メーターパネルの照度調整ボタンや
リ セ ッ ト ボ タ ン を 操 作 す る と き は、
周囲の交通状況に十分注意してください。
また、ステアリング越しにボタンを操作しないでください。ステアリン
グ操作の妨げになり、事故を起こす
おそれがあります。
ボタンを操作するときは、ステアリン
グのパッド部やダッシュボードに身体を寄りかけないでください。詳し
くは、エアバッグに関する注意（32ページ）をご覧ください。

車両の操作

ドアミラーを展開する

101

102

メーターパネル
マルチファンクションディスプレイ
の表示
マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。

車両の操作

また、以下のときに表示されて約 30
秒後に表示が消えます。

• 運転席ドアを開閉したとき• リセットボタンを押したとき• エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたときエンジンスイッチを 0 の位置にするか、キーを抜いてから約 30 秒後に表示が消えます。

• 車外ランプが点灯したとき
車 外 ラ ン プ が 消 灯 し て か ら 約 30
秒後に表示が消えます。
詳しくは（104 ページ）をご覧ください。

スピードメーター
車の走行速度を表示します。

i 指針がレッドゾーンに入るとエンジンを保護するため、一時的に燃料の供給を停止します。
このとき、軽い振動があったりアクセルペダルを踏んでも加速しなくなりますが、異常ではありません。

H

環

境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

燃料計
燃料の残量を示します。
燃料タンク容量は約 75 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。

タコメーター

燃料の残量が少なくなると点灯します。

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

警告灯が点灯したときの残量は約 9リットルです。

します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超 i 走行前に燃料の残量が十分あるこ
えて、赤色表示部（レッドゾーン）に 入 ら な い よ う に し て く だ さ い。
エンジンを損傷するおそれがあります。

とを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

i 燃料残量が少なくなると、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕﾋﾂﾖｳ " と表示される。
ことがあります（121 ページ）メーターパネル103

リセットボタン
トリップメーターや各種設定項目などをリセットするときに使用します。

メーターパネル照度調節ボタン
周囲が暗く、メーターパネルが点灯しているときに、メーターパネルの明るさを調整できます。
明るさを調節する ⊕ボタンを押します。
メーターパネルが明るくなります。
または ⊖ボタンを押します。
メーターパネルが暗くなります。

車両の操作

また、マルチファンクションディスプ
レイを表示させるときに使用します。

104

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

名称

1 マルチファンクションディスプ
レイ
2 設定スイッチ / 音量スイッチ

車両の操作

WX

• 各種設定の設定グループ選択

ステアリングスイッチ

画面でのグループの選択• 設定項目画面での数値や設定の変更や、機能のオン / オフの選択

1

• 各メイン画面やオーディオ画
5

2

4

3

マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

面表示中の音量の調節

3 通話開始 / 終了スイッチ（電話）6~
電話機能がないため使用できません。

4 表示切り替えスイッチ V U
メイン画面の選択

G 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイ
を操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

5 スクロールスイッチ & *• 選択したメイン画面内での画面の切り替え• ラジオの選局や CD の選曲

G 事故のおそれがあります
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

105

メイン画面一覧
1026753km

25スタート カラ0000 km
0:29 h
0 km/h
5.4 km/l

AUDIO OFF4

3

0 ホﾞタンヲ
3 ヒﾞョウオスト
リセット

3

1メッセージマルチファンクションディスプレイ
は、車両に関する各種情報や故障 / 警
告メッセージなどを表示するシステム
です。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示できます。

1

車両情報

106

2

オーディオ

108

3

故障表示

108

4

各種設定

109

5

トリップコンピューター

120※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

149.6

106

マルチファンクションディスプレイ
車両情報「車両情報」には以下の画面があります。

• 車両情報メイン画面（トリップメー
ター、オドメーター）

車両の操作• 車両情報サブ画面

トリップメーターをリセットする
（0.0
に戻す）
 リセットボタン（103 ページ）を、表示が 0.0 になるまで押し続けます。
車両情報サブ画面• 冷却水温度画面

0.0• メンテナンスインジケーター画面（ 218 ページ）

車両情報メイン画面（オドメーター /トリップメーター）

1
2
3026753 1
km

149.6

2

＋20.5℃
20:30

PRND① 外気温度表示 / サブスピードメーター② 時刻表示 / 可変スピードリミッターの設定速度表示 *③ シフト位置表示 / ギアレンジ表示

外気温度表示 / サブスピードメーター① オドメーター② トリップメーター

車両情報メイン画面を表示させる
 V または U を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " インストルメント " の " 車両情報サブ画面の表示設定画面 "（113 ページ）で行ないます。

オドメーター

時刻表示 / 可変スピードリミッターの設定速度表示 *これまでに走行した距離の総合計を表示します。

時刻または可変スピードリミッターで設定した速度を表示します。

トリップメーター
リセット後の走行距離を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
シフト位置表示 / ギアレンジ表示
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します（157 ペー
ジ）
。

107

冷却水温度画面

レイキャクスイオンド

G 事故のおそれがあります
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

i 可変スピードリミッターについては（167 ページ）をご覧ください。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、エンジンの冷却水温度を表示します。
冷却水温度画面を表示させる
 V または U を押して、車両情報メイン画面を表示させます。
 & または * を押して、冷却水
温度画面を表示させます。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

i 暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が上限付近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（253 ページ）が表示されない限り、問題ありません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

また、ティップシフト（157 ページ）にしたときのギアレンジを表示します。

108

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ

故障表示

G 事故のおそれがあります
AUDIO OFF

FM 3

車両の操作

83.0 MHzFM 2
81.0 MHz表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。
発生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

FM 1
79.0 MHz

1
メッセージ

ラジオの例

0

2

オーディオの使用時にそれぞれの情報を表示します。

SRS
1 メッセージ

オーディオ画面を表示させる
オーディ V または U を押して、オ画面を表示させます。
オーディオ画面表示中に、& または * を押すと、ラジオの選局や CDの選曲ができます。

1※ 詳細については、別冊「Audio 20 取扱説明書」をご覧ください。

SRS
システム
シテイノ
コウジョウデテンケン!

故障表示画面
（故障はありません）

2

故障表示画面（この例では、1 件故障があり
ます）

音量調節
 W または X を押すと、音量を調節できます。

3

3

故障 / 警告メッセージ画面の例

故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

エンジンがかかっているときに故障が発生したときは、故障 / 警告メッセー
ジ画面が自動的に表示されます。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（247 ページ〜）をご覧ください。

画面を切り替えるときは & または * を押します。

各種設定

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示されます。

ジ）「各種設定」で設定できる項目は、以下
故 障 / 警 告 メ ッ セ ー ジ を 手 動 で 確 の通りです。
認する• 各種設定項目の初期化（110 ペー V または U を押して、故障表• メーターパネルの設定（111 ページ）

示画面①または②を表示させます。

• 時刻 / 日付の設定（114 ページ）

故障件数が表示されます。

• 車外ランプの設定（116 ページ）

故障がある場合は、& または *を押して故障 / 警告メッセージ画
面③を順番に表示させます。すべて表示されると、故障表示画面②に戻ります。

• 車両の設定（118 ページ）

故障表示のリセット
マルチファンクションディスプレイ
に故障 / 警告メッセージが表示されているときは、エンジンスイッチを 0の位置にすると、故障 / 警告メッセー
ジの表示が消えます。
ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンスイッチを 1 か 2 の位置にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセージが表示されます。

i 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

• コンフォートの設定（119 ページ）

! 設定の変更は必ず停車中に行なってください。

i 安全のため、走行中は設定を変更できない項目があります。
各種設定メイン画面

0 ホﾞタンヲ
3 ヒﾞョウオスト
リセット

各種設定メイン画面を表示させる
 V または U を押して、各種設
定メイン画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作自動表示機能109

110

マルチファンクションディスプレイ
設定グループ選択画面

車両の操作

セッテイ
セッテイ
○
＋
インストルメント
シﾞコク/ヒニチ
ランプ
シャリョウ
○
−
設定グループ選択画面を表示させる
 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

セッテイ
リセット ハ
0 ボタン

初期化画面

初期化画面が表示されます。
 初期化画面の表示中（約 10 秒以内）に、
再度リセットボタンを押します。

セッテイ
各種設定項目の初期化

コウシﾞョウシュッカジ ノ
セッテイニ
リセット
サレマシタ

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。

! 安全のため、走行中は工場出荷時の設定に初期化することはできません。
このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊ ﾃｲｼｬｼﾞ ﾉﾐ
ｶﾉｳ " と表示されます。
各種設定項目を初期化する
 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） リセットボタン（103 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。

初期化完了画面初期化が実行され、初期化完了画面が表示されます。

! 初期化画面が表示されてから約10 秒 間 リ セ ッ ト ボ タ ン を 押 さ ずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

! 各 種 設 定 項 目 を 初 期 化 し て も、
時刻は工場出荷時の設定になりません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
インストルメント

インストルメント、ランプ、シャリョ 「インストルメント」では、以下の画
ウ、コンフォートの各グループごとの 面での設定を行なうことができます。
項目を工場出荷時の設定に初期化でき• 温度単位設定画面ます。
i" ジコク / ヒニチ " の項目は初期化 • サブスピードメーター単位設定画面• 距離単位設定画面
できません。
以下の例では、インストルメントを初期化する手順を説明しています。
 V または U を押して、各種設
定メイン画面を表示させます。
 & を押して、設定グループ選択
画面を表示させます。
 W ま た は X を 押 し て、" イ ン
ストルメント " を選択します。
 & または * を押して、いずれ
かの設定項目画面を表示させます。
 リセットボタンを約 3 秒間押し続けます。
初期化画面が表示されます。
 初期化画面の表示中（約 10 秒以内）に、
再度リセットボタンを押します。

• ディスプレイ言語設定画面• 車両情報サブ画面の表示設定画面
設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、" イ ン
ストルメント " を選択します。
 & を押します。
インストルメントの最初の設定項目
画面が表示されます。

初期化が実行され、初期化完了画面が表示されます。

i 初期化画面が表示されてから約10 秒 間 リ セ ッ ト ボ タ ン を 押 さ ずにいると、元の画面に切り替わります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

グループ別に項目を初期化する

111

112

マルチファンクションディスプレイ
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

温度単位設定画面

車両の操作

オンド
＋
○
C
F
○
−

マルチファンクションディスプレイとエアコンディショナーの温度単位を設定できます。

表示

設定内容

km/h

km/h 表示になります。

mph

mph 表示になります。

!1mph は約 1.6km/h です。表示単位が mph になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。

距離単位設定画面

ソウコウキョリ

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

℃

摂氏表示になります。

F

華氏表示になります。

サブスピードメーター単位設定画面

デジタル
＋
○
km/h
mph
○
−

マルチファンクションディスプレイのサブスピードメーターの表示単位を設定できます。

＋
○
km
マイル
○
−

オドメーター / トリップメーターやメンテナンスインジケーター画面の距
離表示単位を設定できます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

km

表示が km になります。

マイル

表示がﾏｲﾙになります。

i1 マイルは約 1.6km です。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報サブ画面の表示設定画面

ケﾞンコﾞ
○
＋
Italiano
Espanol
ニホンコﾞ
○
−

○
＋
ソクトﾞ
カﾞイキオンド○−

ディスプレイに表示する言語を設定できます。

車両情報サブ画面（106 ページ）に表示される項目を設定できます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

Deutschドイツ語表示になります。

ソクド

Brit. English

イギリス式英語表
示になります。

車両情報サブ画面の表示がサブス
ピードメーターになります。

Am. English

アメリカ式英語表
示になります。

ガイキオンド

Françaís

フランス語表示になります。

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。

Italiano

イタリア語表示になります。

Español

スペイン語表示に
なります。

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になり
ます。

ヒョウシﾞ

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ディスプレイ言語設定画面

113

114

マルチファンクションディスプレイ
ジコク / ヒニチ
「ジコク / ヒニチ」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

• 時刻の設定画面（時）車両の操作• 時刻の設定画面（分）• 時刻表示設定画面• 日付の設定画面（日）時刻の設定画面（時）ジコクセッテイ
○
＋
ジカン
16
○
−

• 日付の設定画面（月）• 日付の設定画面（年）

マルチファンクションディスプレイの
時刻表示の「時」を設定します。

設定グループ選択画面を表示させる

 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、" ジ コク / ヒニチ " を選択します。

時刻の設定画面（分）ジコクセッテイ
○
＋
フン
45
○
−

 & を押します。
ジコク / ヒニチの最初の設定項目
画面が表示されます。

マルチファンクションディスプレイの
時刻表示の「分」を設定します。

 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
日付の設定画面（月）12/24 h

ヒヅケ

＋
○
12 h
24 h
○
−

○
＋
ツキ
10
○
−

時刻の表示方法を設定できます。

日付の「月」を設定します。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

表示

設定内容

日付の設定画面（年）12h

12 時間表示になります。

24h

24 時間表示になります。

日付の設定画面（日）

ヒヅケ
○
＋
ヒ
25
○
−

ヒヅケ
○
＋
トシ
2007
○
−

日付の「年」を設定します。
 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

日付の「日」を設定します。
 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

時刻表示設定画面

115

116

マルチファンクションディスプレイ
ランプ「ランプ」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

• ヘッドランプ点灯モード設定画面

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ツネニ オン

常時点灯モードです。

車両の操作• ロケイターライティング設定画面

エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

• 車外ランプ消灯遅延機能設定画面
設定グループ選択画面を表示させる

マニュアル

 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ）

ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。

 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、" ラ ン
プ " を選択します。

& を押します。
ランプの最初の設定項目画面が表示されます。
ヘッドランプ点灯モード設定画面

ヘットﾞライト○＋
ツネニ オン
マニュアル○−

ヘッドランプの点灯モードを設定できます。

手動点灯モードです。

日本ではこのモードに設定してください。

! 安全のため、走行中は設定を変更できません。
このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾗﾝﾌﾟ ﾃｲｼｬ ｼﾞ ﾉﾐ ｶ
ﾉｳ " と表示されます。

i 常時点灯モードは、走行中の昼間点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プです。その他のランプを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

i 常時点灯モードに設定したときにランプスイッチを T の位置に合わせると、ヘッドランプが消灯します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
車外ランプ消灯遅延機能設定画面

ロケイタライト
○
＋
オン
オフ
○
−

ヘットﾞランプ
○
＋
45 s
30 s
15 s
0s
○
−

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠するとランプが点灯する機能を設定できます。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車外ランプが一定時間点灯する機
能を設定できます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

オン

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

60 s
45 s
30 s
15 s

オフ

ロケイターライティングは作動しません。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、テー
ルランプ、ライセンスラン
プが点灯し、ドアやテール
ゲートを開いて閉じた後、それぞれの秒数経過後に消
灯します。

0s

車外ランプ消灯遅延機能は作動しません。

詳しくは（50 ページ）をご覧ください。

詳しくは（125 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ロケイターライティング設定画面

117

118

マルチファンクションディスプレイ
シャリョウ「シャリョウ」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

車両の操作• ウィンタータイヤスピードリミッ
ター設定画面 *• ラジオの選局方法設定画面
設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、" シ ャ
リョウ " を選択します。
 & を押します。
シャリョウの最初の設定項目画面③が表示されます。
ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面 *

ソクド リミット○＋
リミットナシ210 km/h
190 km/h
160 km/h○−

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。
 W または X を押して、設定内容を選択します。
表示

設定内容

リミット ナシウィンタータイヤ ス ピ ー ド リ
ミッターは作動しません。

210 km/h
190 km/h
160 km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i ウィンタータイヤスピードリミッ

ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッター *（167 ページ）で設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

サーチキノウ＋○シュウハスウメモリ○−

設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、" コ ンフォート " を選択します。
 & を押します。
コンフォートの設定項目画面が表示されます。
設定項目のキー対応設定画面

キー

ラジオの選局方法（受信周波数 / プ
リセット番号順）を設定できます。

○＋
タイオウ オン
タイオウ オフ○− W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

シュウハスウ

放送局の受信周波数によって順次選
局します。

メモリ

プリセットされた放送局を番号順に選局します。

記憶させたシート位置の設定が、それぞれのキーごとに対応（記憶）されます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

コンフォート *表示

設定内容「コンフォート」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

タイオウ
オン

差し込んでいるキーに設定が対応（記憶）されます。

設定グループ選択画面を表示させる

タイオウ
オフ

キーにかかわらず設定
は変わりません。

 V ま た は U を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ）

! 安全のため走行中は設定を変更で

 各種設定メイン画面表示中に &を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

このときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ｺﾝﾌｫｰﾄ ﾃｲｼｬ ｼﾞ
ﾉﾐ ｶﾉｳ " と表示されます。

• 設定項目のキー対応設定画面

きません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ラジオの選局方法設定画面

119

120

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター「トリップコンピューター」には以下の画面があります。

• エンジン始動からの情報表示画面
車両の操作• リセットからの情報表示画面• 走行可能距離表示画面
エンジン始動からの情報表示画面

30024 km
0：45 h
32 km/h
7.5 km/l

エンジン始動からの情報表示画面は、手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動からの情報表示画面が表示されているときに、メーターパ
ネルのリセットボタン（103 ページ）を押し続けます。

i リセット後、エンジン始動からの

情報表示画面は、999 時間経過後、または 9,999km 走行後に自動的にリセットされます。

スタート カラ1

エンジン始動からの情報表示画面をリ
セットする

2

リセットからの情報表示画面

4① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

エンジンを始動したときを起点として情報を表示します。
エンジンスイッチを 0 の位置にしてか ら、 ま た は キ ー を 抜 い て か ら 約 4
時間経過すると、エンジン始動からの
情報表示画面は自動的にリセットされます。

リセット カラ1
300164 km
54：52 h
41 km/h
8.0 km/l

2
4① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

リセットしたときを起点として情報を表示します。

エンジン始動からの情報表示画面を表示させる
 V または U を押して、エンジン始動からの情報表示画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

 V または U を押して、エンジン始動からの情報表示画面を表示さ。
せます（120 ページ） & または * を押して、リセッ
トからの情報表示画面を表示させます。

走行可能距離表示画面を表示させる
 V または U を押して、エンジン始動からの情報表示画面を表示さ。
せます（120 ページ） & または * を押して、走行可
能距離表示画面を表示させます。

i 燃料残量が少ないときは、以下のメッセージが表示されます。

リセットからの情報表示画面をリセッ
トする リセットからの情報表示画面が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（103 ページ）を押し続けます。

i リセット後、エンジン始動からの9,999 時間経過後、情報表示画面は、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

ネンリョウ
リザーブ
キュウユヒツヨウ

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行可能距離表示画面

1

ソウコウカノウ
150 km① 走行可能距離

走行可能距離 1 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに表示されます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作リセットからの情報表示画面を表示さ
せる

121

ランプ
ランプ

ヘッドランプ

ランプスイッチ

ランプは、手動または自動的に点灯 /消灯させることができます。
ヘッドランプが点灯すると、メーター
パネルのヘッドランプ表示灯も点灯し
ます。

車両の操作

122

ヘッドランプを手動で点灯する
 ランプスイッチを L の位置に合わせます。
① ランプスイッチ② フロントフォグランプ表示灯③ リアフォグランプ表示灯

 ランプスイッチ①をまわして各位置に合わせます。
位置

作動内容

Ã

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯$

すべてのランプが消灯

T

車幅灯、テールランプ、ライセンスランプやスイッチの照明などが点灯

L

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

X

右側のパーキングランプが点灯

W

左側のパーキングランプが点灯

ヘッドランプを自動的に点灯 / 消灯
させる
 ランプスイッチを Ã の位置に合わせます。
周囲が暗いとき、エンジンスイッチにキーを差し込むと、車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスランプやス
イッチの照明などが自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯します。

G 事故のおそれがあります
・ ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

ランプ◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき
・ ランプスイッチを Ã から
L の位置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

! ランプが自動的に点灯しているときは、エンジンスイッチを 0 の位置に戻して運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに " ｼﾞﾄﾞｳ ﾃﾝﾄｳ ｷｰｦ ﾇｲ
ﾃ ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。このときはランプスイッチを $ の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

! ランプスイッチを T か L の位置にしたまま、キーを抜いて運転
席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾗﾝﾌﾟ ｦ ｼｮｳﾄｳ !" と表示されます。
このときはランプスイッチを $の位置にしてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

! エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

i ランプスイッチが Ã の位置のときは、トンネルなどの暗い場所や悪天候のときなどに、ランプは自動的に点灯することがあります。
フォグランプフロントフォグランプを点灯する
 ランプスイッチの位置が T または L のとき、ランプスイッチ①を 1 段引きます。
フ ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ が 点 灯 し、
フロントフォグランプ表示灯②が点灯します。
フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯する ランプスイッチの位置が T または L のとき、ランプスイッチ①を 2 段引きます。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯②と、リアフォグランプ
表示灯③が点灯します。

車両の操作

・ 以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯
してください。

123

124

ランプ

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないときに使用してください。対向車や後続車の迷惑になります。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ランプスイッチが Ã の位置のときは、フォグランプは点灯できません。
霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを L に合わせてヘッドランプ照射角度調整ダイヤ
ル*
乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときには照射角度を調整します。
調整ダイヤルはランプスイッチの横にあります。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに調整できます。

ヘッドランプを点灯してください。

i ヘッドランプが下向きで点灯していてフロントフォグランプが点灯しているときに、ヘッドランプを上向きにすると、フロントフォグラン
プが自動的に消灯します。ただし、このときもフロントフォグランプ表
示灯は点灯したままになります。
ヘ ッ ド ラ ン プ を 下 向 き に す る と、 照射角度を調整する
再度フロントフォグランプが点灯
 ヘッドランプ照射角度調整ダイヤルします。
①をまわします。
パーキングランプ0

フロントシート乗車時

暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールランプだけを点灯します。

1

フロントシートおよびセカ
ンドシート / サードシート
乗車時

2

フロントシート、セカンド
シート / サードシート乗車
時および荷物積載時

3運転席乗車時および荷物積載時

パーキングランプを点灯する
 エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはキーを差し込んでいない
ときに、ランプスイッチを X ま
たは W の位置に合わせます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプ

125

注意しながら調整してください。

iENR 装備車のヘッドランプ照射角度は自動的に調整されます。

車外ランプ消灯遅延機能

以内であれば、ドアやスライディン
グドア、テールゲートを開くたびに
車外ランプが点灯し、閉じると設定した時間が経過した後に消灯します。開いたままのときは、約 60
秒後に消灯します。

周囲が暗いときにエンジンを停止する 車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解と、車幅灯、フロントフォグランプ、 除する
テールランプ、ライセンスランプが点 エンジンを停止した後に、エンジン
灯し、ドアやスライディングドア、テー
スイッチを 2 の位置にします。
ルゲートを開いて閉じた後、設定した時間が経過すると消灯します。
消 灯 す る ま で の 時 間 は、 最 長 60 秒
ま で の 範 囲 で 15 秒 間 隔 で 選 択 で きます。0 秒を選択するとランプは点灯しません。
この機能の設定と解除については（117 ページ）をご覧ください。

i ランプが消灯するまでの時間は、ヘッドランプ下向き / 上向きの切
り替え

2
1

3

ドアやスライディングドア、テール
ゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

i エンジンを停止してからドアやス
ライディングドア、テールゲートを閉じたままにするか、開いたままにしてから約 60 秒後に、車外ランプ
は消灯します。

i ドアやスライディングドア、テールゲートを開いたままにして車外ランプが消灯したときは、開いたドアやスライディングドア、テールゲートを閉じると車外ランプが点灯し、設定した時間が経過すると消灯します。

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

ヘッドランプを下向きにする コンビネーションスイッチを①の位置にします。

車両の操作! 対向車に迷惑がかからないように i エンジンを停止してから約 10 分

車両の操作126

ランプ
ヘッドランプを上向きにする

右側の方向指示灯を点滅させる

 ヘッドランプが点灯していて、エン
ジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、コンビネーションスイッチを②の位置にします。

 コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
パッシングする エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、コンビネーションスイッ
チを③の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

! 対向車があるときや市街地で走行するときはヘッドランプを上向きにしないでください。

左側の方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

i コンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が 3 回点
滅します。

方向指示
非常点滅灯
1

2

① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに点滅できます。

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

ランプ
非常点滅灯を点滅させる

127

フロントルームランプ

 非常点滅灯スイッチ①を押します。

非常点滅灯スイッチ①とメーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。
非常点滅灯を消灯させる
 再度、非常点滅灯スイッチ①を押します。

! 非常時以外は使用しないでください。

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i エンジンスイッチが 1 か 2 の位置
で非常点滅灯を使用しているときに、方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。
方向指示灯を消灯させると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅灯を消灯す
るときは、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 の 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると消灯します。

スライディングルーフ装備車① リーディングランプ（右側）スイッチ② リーディングランプ（右側）③ フロントルームランプ④ 自動点灯モードスイッチ⑤ フロントルームランプスイッチ⑥ リーディングランプ（左側）⑦ リーディングランプ（左側）スイッチ! 車を施錠したときは、ルームラン
プなどが消灯することを確認してください。
フロントルームランプの点灯モードの切り替え自動点灯モードにする 自動点灯モードスイッチ④を押します。
スイッチを押すたびに自動点灯モードが設定 / 解除されます。
自動点灯モードでは、以下のいずれかの操作をすると、フロントルームラン
プが点灯 / 消灯します。

• リモコン操作で車を解錠すると点灯
し、約 45 秒後に消灯します。
• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 40 秒後に消灯します。

車両の操作すべての方向指示灯が点滅します。

128

ランプ

• ドアを開くと点灯します。

車両の操作◇エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを開いたま
ま に す る と 約 20 分 後 に 消 灯 します。
◇ エンジンスイッチが 2 の位置のときは、ドアを開いたままにすると消灯しません。

• ドアを閉じると消灯します。
◇ エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアを閉じると約 15 秒
後に消灯します。
◇ エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
自動点灯モードが解除されているときは、以下のいずれかの操作をしてもフロントルームランプは点灯しません。

• リモコン操作で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く• ドアを開くi 自動点灯モードで点灯したルーム
ランプは、リモコン操作で施錠すると、数秒後に自動的に消灯します。

フロントルームランプの手動点灯 /消灯
手動でフロントルームランプを点灯する
 フロントルームランプスイッチ⑤を押します。
フロントルームランプ③が点灯します。
手動でフロントルームランプを消灯する
 再度、フロントルームランプスイッ
チ⑤を押します。
フロントルームランプ③が消灯します。
フロントリーディングランプの点灯 /消灯
フロントリーディングランプを点灯する
 リーディングランプスイッチ①、⑦を押します。
リーディングランプ②、⑥が点灯します。
フロントリーディングランプを消灯する
 再度、リーディングランプスイッチ①、⑦を押します。
リーディングランプ②、⑥が消灯します。

i 点灯させたフロントリーディング

ランプは、約 20 分後に消灯します。

リアルームランプ / ラゲッジルー
ムランプ

自動点灯モードでは、以下のいずれかの操作をすると、リアルームランプ、
ラゲッジルームランプが自動的に点灯
します。

1
2

• リモコン操作で車を解錠すると点灯
し、約 45 秒後に消灯します。

3• スライディングドアまたはテール
ゲートを開くと点灯します。

① リアルームランプ /ラゲッジルームランプスイッチ② 表示灯③ 自動点灯モードスイッチ

リアルームランプはセカンドシートとサードシートの左右上方にあります。
ラゲッジルームランプはラゲッジルー
ム上方にあります。
リアルームランプ / ラゲッジルームラ
ンプの点灯モードの切り替え自動点灯モードにする エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、自動点灯モードスイッチ③を押します。
表示灯②が消灯します。

◇ エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーが抜いてあるときは、スライディングド
アまたはテールゲートを開いたままにすると約 20 分後に消灯します。
◇ エンジンスイッチが 2 の位置のときは、スライディングドアまたはテールゲートを開いたままにすると消灯しません。

• スライディングドアまたはテール
ゲートを閉じると消灯します。
◇ エンジンスイッチが 0 の位置のとき、またはキーが抜いてある
ときは、スライディングドアまたはテールゲートを閉じると約
15 秒後に消灯します。
◇ エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、スライディングド
アまたはテールゲートを閉じるとただちに消灯します。

i ド ア が 開 い て い る と き は、 ス ラ
イディングドアまたはテールゲー
トを閉じてもリアルームランプ /ラゲッジルームランプは消灯しま
せん。ドアを閉じてから約 15 秒後
またはただちに消灯します。

129

車両の操作

ランプ

130

ランプ
自動点灯モードを解除する
 自動点灯モードスイッチ③を押し
ます。

車両の操作

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、表示灯②が点灯します。

i リアルームランプ / ラゲッジルー
ムランプスイッチで点灯させたリ
アルームランプは、リアルームラ
ンプを押して消灯させることはできません。

エンジンスイッチが 0 の位置のと リアルームランプの手動点灯 / 消灯
（後席からの操作）
き、またはキーが抜いてあるときは、表示灯②が約 5 秒間点灯します。
自動点灯モードが解除されているときは、以下のいずれかの操作をしてもリアルームランプやラゲッジルームラン
プは点灯しません。

• リモコン操作で解錠する• スライディングドアまたはテール
ゲートを開くリアルームランプ / ラゲッジルームラ
ンプの手動点灯 / 消灯（前席からの操作）
リアルームランプ / ラゲッジルーム
ランプを点灯する

リアルームランプを点灯する
 リアルームランプ①を押します。
リアルームランプが点灯します。
リアルームランプを消灯する

 リアルームランプ / ラゲッジルー  再度、リアルームランプ①を押します。
ムランプスイッチ①（129 ページ）を押します。
リアルームランプが消灯します。
リアルームランプとラゲッジルーム
ランプが点灯します。
リアルームランプ / ラゲッジルーム
ランプを消灯する 再度、リアルームランプ / ラゲッ
ジルームランプスイッチ①（129ページ）を押します。
リアルームランプとラゲッジルーム
ランプが消灯します。

! リアルームランプを長時間点灯すると、リアルームランプが熱くなります。火傷をするおそれがあります
ので、操作するときなどは注意してください。

! 手動で点灯したリアルームランプ
は、自動的に消灯しません。バッテ
リーあがりに注意してください。

視界の確保せたリアルームランプは、リアルー
ムランプ / ラゲッジルームランプ
スイッチで消灯させることはできま
せん。

視界の確保
フロントワイパー

乗降用ランプ *乗降用ランプは運転席ドアと助手席ドアの下部にあり、乗降時に足元を照らします。
ドアを開くと点灯し、閉じると消灯し
ます。

1

2

① ワイパー作動モードのマーク② ティップ機能 / フロントウインドウ
ウォッシャーの噴射

エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーを抜いてあるときは、ドアを開いたままにすると約 20 分後 フロントワイパーは、エンジンスイッに消灯します。
チが 1 か 2 の位置のときに作動します。
エンジンスイッチが 2 の位置のとき
は、ドアを開いたままにすると消灯しません。

フロントワイパーを作動させる
 コンビネーションスイッチを矢印の方向にまわして、ワイパー作動モードのマーク①を I 〜 III の位置に合
わせます。
位置

作動内容

0

停止

Ｉ

AUTO モード

II

低速モード

III

高速モード

i AUTO モードでは、フロントウイ
ンドウのレインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i リアルームランプを押して点灯さ

131

132

視界の確保

i ワ イ パ ー 作 動 モ ー ド の マ ー ク が ! フロントウインドウを拭くときな
II、III の位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。

どは、必ずワイパー作動モードのマークを 0（停止）の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをす
るおそれがあります。

車両の操作

i ワイパーが作動しないときは、別 ! ワイパーやウォッシャーを作動さのモードを選択すると作動することがあります。

i フロントウインドウが濡れていないときでも、ワイパー作動モードのマーク①を 0 から I にすると、フロントワイパーが 1 回作動します。
ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能） エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を②の方向に軽く押します。
ワイパーが 1 回だけ作動します（ウォッシャー液は噴射しません）。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。
フロントウインドウウォッシャーを噴射する エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、コンビネーションスイッチを②の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

i 冬季は、冬用の純正ウォッシャー
液を使用し、ウォッシャー液の濃度に注意してください。

せるときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れている場合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

! エンジンを停止するときは、必ずワイパー作動モードのマークを 0の位置に戻してください。ワイパー
作動モードのマークが II、III の位置のときにエンジンスイッチを 1の位置にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがウインドウに貼り付くことがあります。ワイ
パーを作動させる前に、貼り付いていないことを確認してください。
貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

視界の確保

133! 雪などが付着しているときは、雪 i フロントワイパーのワイパー作動
モードのマークが 0、I の位置のとき、リアワイパーは約 5 秒間隔で間欠作動します。II、III の位置のときは、フロントワイパーの作動内容
により、間欠の間隔を調整します。

i リアワイパーを作動させていると

リアワイパーきにテールゲートを開くと、リアワ
イパーは停止します。
1
2
3

テールゲートを閉じると、リアワイ
パーは再び作動します。
テールゲートのウインドウウォッ
シャーを噴射する
 テールゲートウインドウウォッ
シャースイッチ③を押し続けます。

① リアワイパースイッチ② 表示灯③ テールゲートウインドウウォッシャー
スイッチ

リアワイパーは、エンジンスイッチが1 か 2 の位置のときに作動します。

その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーも数回作動します。
後退時のリアワイパーの自動作動
フロントワイパーが作動しているときにセレクターレバーを C に入れると、リアワイパーは 3 回作動した後、間欠で作動します。

リアワイパーを作動させる

リアワイパースイッチ①が押されてい リアワイパースイッチ①を押します。 るときは、フロントワイパーの作動や表示灯②が点灯し、リアワイパーが セレクターレバーの位置に関係なく、
リアワイパーは間欠で作動します。
間欠モードで作動します。
リアワイパーを停止させる

i フロントウインドウのレインセ 再度、リアワイパースイッチ①を押します。

ンサーが感知した雨滴量に応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

表示灯②が消灯し、リアワイパーが停止します。

i セレクターレバーを C 以外の位置に入れると、リアワイパーは停
止します。

車両の操作

などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

134

視界の確保

! テールゲートのウインドウを拭く ! 雪などが付着しているときは、雪
ときなどは、必ずリアワイパーを停止してください。リアワイパーで、けがをするおそれがあります。

車両の操作! フロントワイパーを作動させているときは、テールゲート付近に人がいないことを確認してからセレクターレバーを C に入れてください。水しぶきがかかったり、リア
ワイパーで、けがをするおそれがあります。

などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

ヘッドランプウォッシャー

! ワイパーやウォッシャーを作動させるときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! テールゲートのウインドウが乾いているときはリアワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。ウインドウが汚れている場合
は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

エンジンスイッチが 2 の位置のときに作動します。
ヘッドランプウォッシャーを作動させる
 ヘッドランプウォッシャースイッチ①を押します。
ウォッシャー液がヘッドランプに向けて噴射されます。

! 寒冷時にはワイパーがウインドウ ! ヘ ッ ド ラ ン プ ウ ォ ッ シ ャ ー を 使に貼り付くことがあります。ワイ
パーを作動させる前に、貼り付いていないことを確認してください。
貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

用するときは、歩行者などにウォッ
シャー液がかからないように注意してください。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

※ ヘッドランプウォッシャーは、日本仕様には装備されません。

視界の確保! ウォッシャー液が出なくなったと135

リアデフォッガーを停止する

きは、ヘッドランプウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

 再度、リアデフォッガースイッチ①を押します。

注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

れたら早めに停止してください。

スイッチの表示灯②が消灯します。

i リアデフォッガーは、走行速度や外気温度により約 12 分以内に自動的に停止します。

リアデフォッガー

G 事故のおそれがあります
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

1
2

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。エンジンがかかっているときに使用できます。
リアデフォッガーを使用する
 リアデフォッガースイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

車両の操作

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に ! 消費電力が大きいため、曇りが取

136

エアコンディショナー
エアコンディショナー

車両の操作

エアコンディショナーは、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

H

環

境

• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるよう努めなけ
ればなりません。

! 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる
前に換気をしてください。

! ボンネットとフロントウインドウ
下部の間の吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

! ダッシュボードの上に物を置かないでください。日射センサーを覆うことがあります。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

• エアコンディショナーの冷媒の補i ドアウインドウやベンチレーショ

充、交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ンウインドウ、スライディングルー
フ * が開いていると、設定温度を維持することができません。

! 送風温度を高めに設定してあると
きは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。
また、暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると、低温火傷のおそれがあります。
十分に注意してください。

! 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

! 皮膚の弱い方は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

エアコンディショナー
ディスプレイ / コントロールパネル

137

通常の使いかた（AUTO モード）

AUTO モードで作動させる
ディスプレイ①に送風温度表示とAUTO モード表示 "AUTO" が表示されます。
送風量の調整と送風口の選択が自動的に行なわれます。
①

ディスプレイ②

AC スイッチ
余熱ヒーター / ベンチレー
ションスイッチ③

リアエアコンディショナー
スイッチ④

送風量調整スイッチ（弱）⑤

送風量調整スイッチ（強）⑥

送風口選択ダイヤル⑦

AUTO スイッチ⑧

送風温度調整スイッチ（低）⑨送風温度調整スイッチ（高）⑩内気循環スイッチ⑪

デフロスター / 除湿スイッチ

 ディスプレイに AC モード表示が表示されていないときは、AC スイッ
チを押します。

AUTO モードを解除する
 再度、AUTO スイッチ⑦を押します。
ディスプレイの AUTO モード表示⑪が消え、送風量インジケーター（139 ページ）と送風口インジケーが表示されます。
ター（139 ページ）
送風量の調整と送風口の選択を手動で行なうことができます。

車両の操作 AUTO スイッチ⑦を押します。

138

エアコンディショナー

AC モード

送風温度の調整AC モードでは除湿 / 冷房された空気

送風温度を上げるが送風されます。

車両の操作

H

環

境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

AC モードに設定する
 AC スイッチ②を押します。
デ ィ ス プ レ イ ① に AC モ ー ド 表 示"A/C" が表示されます。

AC モードを解除する

 送風温度調整スイッチ（高）⑨を押します。
送風温度を下げる
 送風温度調整スイッチ（低）⑧を押します。
設定した送風温度の送風温度表示がディスプレイ①に表示されます。

i 送風温度は通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i 送風温度を最高に設定したとき

 再度、AC スイッチ②を押します。

は、ディスプレイに "HI" と表示されます。

ディスプレイ①の AC モード表示が消えます。

i 送風温度を最低に設定したとき! ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フ * が閉じているときに AC モードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなります。

i 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。

i デフロスター / 除湿スイッチ⑪を押したときは、AC モードに設定されます。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

は、ディスプレイに "LO" と表示されます。

i エアコンディショナーが最大冷房を行なっているときは、ディスプレ
イに、"MAX COOL" と表示されることがあります。

エアコンディショナー
エアコンディショナーの停止

送風口の選択

エアコンディショナーを停止する

送風口を手動で選択することができます。

! ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フ * が閉じているときにエアコン
ディショナーを停止すると、ウイン
ドウが曇りやすくなります。
送風量の調整送風量を手動で 7 段階に調整することができます。
送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）⑤を押します。
ディスプレイ①の送風量インジケー
ター " " の表示数が多くなります。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）④を押します。
ディスプレイ①の送風量インジケー
ター " " の表示数が少なくなります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTO モ ー ド が 解 除 さ れ、 デ ィ ス
プレイの AUTO モード表示が消えます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

送風口を選択する 送風口選択ダイヤル⑥をまわして、
ディスプレイの送風口インジケー
ター " ▲ " を好みの送風口表示マー
クに合わせます。

車両の操作 ディスプレイ①に "0" が表示されるまで、送風量調整スイッチ（弱）④を押します。

139

140

エアコンディショナー

A

B

D

C

E

G

H

G

D

C

B

A

F

車両の操作

F

E

I

I

I

I

送風口表示
マーク

主に送風される送風口s

ドアウインドウ送風口Ⓐ
中央送風口（上部）Ⓖq

サイド送風口Ⓑ フロントウインドウ送風口Ⓓ
中央送風口（上部）Ⓖ 足元送風口Ⓘ
セカンドシート足元送風口

r

サイド送風口Ⓑ 中央送風口Ⓔ 中央送風口（上部）Ⓖ
足元送風口Ⓘ セカンドシート足元送風口°

サイド送風口Ⓑ

フロントウインドウ送風口Ⓓ

中央送風口Ⓔ

中央送風口Ⓔ

中央送風口（上部）Ⓖi セカンドシートの足元前方に、セ i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
カンドシート用の足元送風口があります。

i 送風口インジケーター " ▲ " を送風
口表示マークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

モードで作動しているときに送風口
選択ダイヤル⑥をまわすと、送風口選択の AUTO モードが解除され、ディスプレイの AUTO モード表示が消えます。

i 寒冷時は、ウインドウ内側の曇りを防ぐため、エンジンを始動すると自動的に暖気がウインドウに送風されることがあります。エンジンが暖まると、自動的に足元などへの送風量が上がります。

エアコンディショナー
送風口の調整送風口の風向きを調整する

送風口を開く

中央送風口Ⓔとサイド送風口Ⓑは、風向きを調整できます。
 ノブを上下左右に動かします。

i 換気を良くするため、中央送風口のノブは、中央の位置にすることをお勧めします。

左側の中央送風口Ⓔは左側の開閉ダ
イヤルⒻを左側に、右側の中央送風口Ⓔは右側の開閉ダイヤルⒻを右側にまわします。

デフロスターモード

ダイヤルをまわすと徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

G 事故のおそれがあります

送風口を閉じる サイド送風口Ⓑは開閉ダイヤルⒸを、中央送風口（上部）Ⓖは開閉ダ
イヤルⒽを下にまわします。

ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

左側の中央送風口Ⓔは左側の開閉ダ
イヤルⒻを右側に、右側の中央送風口Ⓔは右側の開閉ダイヤルⒻを左側にまわします。

フロントウインドウやドアウインド
ウの内側の曇りを取るときに使用します。

ダイヤルをまわすと徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

 中 央 送 風 口（ 上 部 ） を 閉 じ ま す。
（140 ページ）

停止するまでまわすと、送風口が閉じます。

 デフロスター / 除湿スイッチ⑪を押します。

i サ イ ド 送 風 口 は、 送 風 口 が 閉 じているときに開閉ダイヤルを上にまわすと、最初に上部の送風口から送風され、開閉ダイヤルの " ■ " マー
クまでまわすと、上部と下部の送風口から送風されます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまでまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

デフロスターモードに設定する

ディスプレイ①にデフロスターモー
ドマーク "z" と送風口インジケー
ター " ▲ " が表示されます。

車両の操作 サイド送風口Ⓑは開閉ダイヤルⒸを、中央送風口（上部）Ⓖは開閉ダ
イヤルⒽを上にまわします。

141

142

エアコンディショナー
以下の設定でエアコンディショナーが作動します。

• AC モ ー ド が 解 除 さ れ て い る と きは、AC モードに設定されます。
• 内気循環モードのときは、内気循環
車両の操作モードが解除されます。

• 送風量が上がります。
• 送風温度が高くなります。
• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口から送風されます。
デフロスターモードを解除する
 デフロスター / 除湿スイッチ⑪を
2 度押します。
ディスプレイ①のデフロスターモー
ドマークが消えます。
デフロスターモードに設定する前に AUTO モードを選択していた場
合は、送風口インジケーターも消えます。

i デフロスターモードでは s 以
外の送風口を選択することはできま
せん。

除湿モード
ウインドウの曇りを取り、車内を除湿するときに使用します。
除湿モードに設定する
 ディスプレイ①に除湿モードマーク"¨" が 表 示 さ れ る ま で デ フ ロ ス
ター / 除湿スイッチ⑪を押します。
除湿モードを解除する
 ディスプレイ①の除湿モードマークが消えるまでデフロスター / 除湿スイッチ⑪を押します。

i 除湿モードに設定すると、自動的に AC モードが設定されます。

i AC モードを解除すると、除湿モードが解除されます。

または AUTO スイッチ⑦を押します。
ディスプレイ①のデフロスターモー
ドマークと送風口インジケーターが消え、AUTO モードマークが表示されます。

i デ フ ロ ス タ ー モ ー ド は、 曇 り が取れたらすみやかに解除してくだ
さい。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。

内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやスライディングi デフロスターモードを解除すると、
AC モ ー ド を 解 除 し て い た と き は ルーフ * を開閉することができます。
AC モードに設定され、内気循環モードは解除されたままになります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

 内気循環スイッチ⑩を押します。
ディスプレイに内気循環モードマー
ク "h" が表示されます。
内気循環スイッチ⑩ を約 2 秒以上押し続けると、ドアウインドウとス
ライディングルーフ * が自動で閉じます。
内気循環モードを解除する（外気導入にする）
 再度、内気循環スイッチ⑩を押します。
ディスプレイの内気循環モードマー
クが消えます。
内気循環スイッチ⑩を約 2 秒以上押し続けると、ドアウインドウとス
ライディングルーフ * が、前回開いていた位置まで自動で開きます。

G 事故のおそれがあります

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
を開いているときは、ドアウインド
ウに身体を寄りかけないでください。
ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをする
おそれがあります。

i 内気循環モードのときにデフロス

ター / 除湿スイッチ⑪を押すと、内気循環モードが解除されます。

i 内気循環モードは、外気温度に応じて、約 10 〜 30 分経過すると、自動的に外気導入に切り替わります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやスライディングルーフ *を別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウやスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作と連動して前回開いていた位置
まで開くことはできません。

ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が閉じているときや、外気温度が低いときは、内気循環モードにするとウインドウが曇りやすくな
ります。内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

G けがのおそれがあります

余熱ヒーター / ベンチレーションを使用する

内気循環スイッチ⑩でドアウインドウ
やスライディングルーフ * を閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

余熱ヒーター / ベンチレーション

 エンジンスイッチを 0 か 1 の位置にするか、キーを抜きます。

車両の操作

内気循環モードに設定する

143

144

エアコンディショナー
 余熱ヒーター / ベンチレーショ
ンスイッチ②を押します。

車両の操作

ディスプレイ①に余熱ヒーター /ベンチレーション表示 "REST" とエンジン停止前に設定していた送風温度が表示されます。
送風温度の調整と送風口の選択は手動で行なうことができます。
余熱ヒーター / ベンチレーションを停止する

 再度、余熱ヒーター / ベンチレー
ションスイッチ②を押します。
ディスプレイの余熱ヒーター /ベンチレーション表示が消えます。
以下のときは、余熱ヒーター / ベンチレーションが自動的に停止します。

• 余熱ヒーター / ベンチレーション
を 使 用 し て か ら 約 30 分 経 過 し たとき• エンジンスイッチを 2 の位置にしたとき

リアエアコンディショナー
リアエアコンディショナーの作動 /停止はフロントエアコンディショナー
のコントロールパネルで行ないます。
セカンドシートとサードシートの左右
上方、および左側サードシートの足元に送風口があります。
リアエアコンディショナーを作動させる リアエアコンディショナースイッチ③を押します。
ディスプレイにリアエアコンディ
ショナーマーク "i" が表示されます。
リアエアコンディショナーを停止する
 再度、リアエアコンディショナース
イッチ③を押します。
ディスプレイのリアエアコンディ
ショナーマークが消えます。
リアエアコンディショナーのコント
ロールパネル• バッテリーの電圧が低下したとき

i バッテリーを保護するために、送風量は弱の設定で一定に保たれます。

i エンジン冷却水の温度が低いときは暖気の送風は行なわれません。

12⑫ 送風量調整ダイヤル⑬ 送風温度調整ダイヤル

13

エアコンディショナー

送風量を調整する
標準的な送風量にする
 送風量調整ダイヤル⑫を左にまわして I に合わせます。
送風量を最大にする
 送風量調整ダイヤル⑫を右にまわして K に合わせます。
送風量を自動調整させる
 送風量調整ダイヤル⑫を Ã に合わせます。

i 送風量調整ダイヤルを Ã に合わせたときの送風量は、設定した送風温度により自動的に調整されます。
送風温度を調整する
送風温度を上げる
 送風温度調整ダイヤル⑬を右にまわします。
送風温度を下げる
 送風温度調整ダイヤル⑬を左にまわします。
左側サードシート足元の送風口からは外気または暖気が送風されます。
また、セカンドシート左右上方、およびサードシート左右上方のルーフ送風口からは、外気または冷気が送風されます。

i 通常は送風量調整ダイヤルを Ãの位置、送風温度調整ダイヤルを中間の位置にすることをお勧めします。

i リアエアコンディショナーの送風 温 度 は、 フ ロ ン ト の エ ア コ ン
ディショナーの送風温度にも連動します。
また、フロントエアコンディショ
ナーの送風温度を一定以上の高い温度、または低い温度に設定すると、
リアエアコンディショナーのコント
ロールパネルでは送風温度の調整ができなくなります。

i 左側サードシート足元の送風口とルーフ送風口への送風は、リアエア
コンディショナーの送風温度により調整されます。

i セカンドシート足元の送風口の送風温度と送風量は、フロントエアコ
ンディショナーの設定により調整さ
れます。

車両の操作

リアエアコンディショナーのコント
ロールパネルは左側セカンドシート上方のルーフ部にあります。

145

146

エアコンディショナー
ルーフ送風口の調整

車両の操作

14

15

⑭ ルーフ送風口開閉ダイヤル⑮ ルーフ送風口

送風口を開く ルーフ送風口開閉ダイヤル⑭を上にまわします。
送風口を閉じる ルーフ送風口開閉ダイヤル⑭を下にまわします。
送風口の風向きを調整する
 ルーフ送風口⑮のノブを上下左右に動かします。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

i 左側サードシート足元の送風口
は、開閉および風向きの調整はできません。

走行と停車

走行の前に

走行の準備

G 事故のおそれがあります

車外の点検

ペダルの動きが妨げられていないことを確認してください。また、運転席の足元に物を置いたり、物が入り込まないようにしてください。ブレー
キペダルやアクセルペダルが操作できず、事故につながるおそれがあります。

 車外から、
以下の点検を行ないます。

• ナ ン バ ー プ レ ー ト や ラ ン プ 類、
ワイパーブレードが汚れていたり、損傷していないこと• タイヤやホイールが確実に装着されていて、タイヤの空気圧が適正であること。また、タイヤが損傷していたり極端に摩耗していないこと車内の点検
車載品の確認
 救急セットや車載工具、停止表示板、ジャッキが車載されていて、使用可
能であることを確認します。
車外ランプの確認
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。

フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

G 事故やけがのおそれがあります
走行を開始する前に、すべてのドアやスライディングドア、テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。事故を起こしたり、乗員が車外に転落するおそれがあります。

 各ランプ類に汚れがなく、正常に作動していることを車外から他の人に確認してもらいます。

 すべてのドア、
スライディングドア、
テールゲートを閉じます。

 点灯しない電球がある場合は、電球。
を交換します（277 ページ） 荷物を積んでいるときは、確実に固。
定します（202 ページ）
 フロアマットやカーペットが、ペダ
ル操作の妨げにならないように、確実に取り付けられていることを確認
します。

147

車両の操作

走行と停車

148

走行と停車

車両の操作

エンジンの始動

 エンジンを始動する前に、以下のことを確認します。

G 事故やけがのおそれがあります• すべてのドアとスライディング

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

ドア、テールゲートが閉じていること• すべての乗員がシートベルトを正しく着用していること

フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• パーキングブレーキが効いてい運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

1ること

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こし、意識不明になったり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

シフト位置

B

駐車およびエンジン
始動 / 停止の位置

C

後退するときの位置

A

動力が伝わらない位置
押 し た り、 け ん 引 して も ら う こ と で、 車を移動できます。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i エンジンを始動するときにブレー
キペダルを踏んだときは、ペダルの踏みしろが少なく、踏みごたえを強く感じることがあります。
再度ブレーキペダルを踏むと、踏
みしろや踏みごたえは正常に戻ります。

7

走行するときの位置

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

走行と停車! エンジンは、セレクターレバーがA に入っているときも始動できますが、安全のため、
必ずセレクターBに入れ、ブレーキペ
レバーをダルを踏んで始動してください。

エンジンを始動する

発進

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面では、低いギアレンジを選択することによる急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。駆動輪が空転して車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置（55 ページ）までまわして手を放します。

ンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

! 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

i タッチスタート機能：エンジンス

イ ッ チ を 3 の 位 置 ま で ま わ す と、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、
エンジンが始動します。

i ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

i セレクターレバーが B またはA に入っているときは、エンジン回転数は、許容回転数の上限まで上がりません。

! セレクターレバーを B またはC に入れるときは、完全に停車

してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i 車 速 感 応 ド ア ロ ッ ク（53 ペ ージ）を設定しているときは、走行を開始すると自動的にドアやスラ
イディングドア、テールゲートが施錠されます。
車速感応ドアロックが作動して車が施錠されているときも、車内からドアやスライディングドアを開くことができます。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキを解除します。
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。
 セレクターレバーを 7 またはC に入れます。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込
みます。

車両の操作

 エンジンを始動する前に、セレク
ターレバー①が B に入っていることを確認します。

149

150

走行と停車
走行時の注意冠水した道路の走行

ステアリング冠水した道路を走行するときに許容されている水深は、バンパーの下端まで
です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
走行中にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になり、車のコントロールを失って事故を起
こすおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいまでまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
燃料供給停止機能
エンジンがアイドリング回転の範囲以外のときは、アクセルペダルから足を放すと、燃料の供給が制限されます。
雨天時の走行

G 事故のおそれがあります
走行速度やタイヤの状態に関わらず、水たまりの深さによってはハイドロ
プレーニング現象が発生することがあります。
轍を避け、ブレーキ操作は慎重に行なってください。

! 波が立たないような速度で走行してください。

! マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
冬期の運転
雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• クルーズコントロール * を使用しないでください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車

路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

凍結防止剤について
凍結防止剤がまかれた道路を走行する
ときは、ブレーキディスクやブレーキ
パッドに塩類が付着してブレーキの効
きが悪くなり、制動距離が長くなるおそれがあります。
このときは、後続車に注意しながらブ
レーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。さらに、先行車との車間距離を十分確保し、注意して走行してください。また、次回走行するときにも、ブレーキペダ
ルを数回軽く踏み、残った塩類を落としてください。

i 雪道や凍結路を走行するときは、必要に応じて後輪にスノーチェーン
を装着してください。
ウィンタータイヤやスノーチェーンについて、詳しくは（210 ページ）をご覧ください。

雪道や凍結路面の走行
走行安全性を維持するため、雪道や凍結路では、乾燥した路面を走行す
るときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意して走行してください。
路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

停車 / エンジンの停止

G 事故のおそれがあります
車から離れるときは、必ずエンジンを停止してパーキングブレーキを確
実に効かせてください。車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
急な坂道に駐車するときは、前輪の下り側に輪止めをしてください。必要に応じて、後輪の下り側にも輪止めをしてください。

i 輪止めは車載されていません。適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

G 火災のおそれがあります
排気系部品は非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

! 車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンス
イッチからキーを抜いてください。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

151

152

ブレーキ
 完全に停車します。

ブレーキ

 ブレーキペダルを踏んだままセレク
ターレバーを B に入れます。

ABS

車両の操作

 パーキングブレーキを確実に効かせます。

i 急な坂道では前輪を歩道側に向けます。

! エンジン冷却水の温度が高めのときは、少しの間アイドリング状態でエンジンを冷却してからエンジンを停止してください。
 エンジンスイッチを 0 の位置にします。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。
 急な坂道に駐車するときは、車が動き出すのを防ぐため、輪止めをします。

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、車輪のロックを防ぎ、ステアリングでの車両
操縦性を確保する装置です。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行なうと制動距離が長くなるおそれがあります。

ブレーキ

ABS の作動

エンジンスイッチを 2 の位置にすると ABS には以下のような特性があります。
点灯し（点灯しないときは警告灯が故 • ABS が作動すると、ブレーキペダ
障しています）、数秒後に消灯します。
ルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありま消灯しないときや、エンジンがかかっせん。そのままブレーキペダルを踏て い る と き に 点 灯 し た と き は、ABSが故障しています。
み続けてください。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でただちに点検を受けてください。

! ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! 軽くブレーキペダルを踏み込んだだ け で も ABS が 作 動 す る と き は、
路面が滑りやすくなっています。十
分注意して走行してください。

• エンジン始動後や発進直後にブレー
キペダルを踏み込むと、ブレーキペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえますが、これは、シス
テムが自己診断をしているときの音で異常ではありません。

G 事故のおそれがあります• ABS に異常があるときは、急ブレー
キ時にタイヤがロックしてステアリング操作が効かなくなり、制動距離が長くなるおそれがあります。

• ABS が 故 障 す る と、BAS と ESP（172 ページ）も作動を停止し、ABS 警告灯と ESP 警告灯が点灯します。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプレ i バッテリーの電圧が低下すると、イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（247
ページ）をご覧ください。

iABS は速度が約 5km/h を超えると作動できるようになります。

iABS に異常があり、ABS 警告灯が点灯したときでも、通常のブレーキは作動します。

ABS 警告灯が点灯し、ABS が一時的に作動を停止します。電圧が回復すると警告灯が消灯し、機能も元に
戻ります。

車両の操作

! ABS 警告灯

153

154

ブレーキ

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ

車両の操作

レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放すと自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• BAS に異常があるときも通常のブレーキは作動しますが、緊急ブレー
キ時には制動距離が長くなるおそれがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は ABS 警
告灯が点灯したり、マルチファンク
ションディスプレイに ABS に関す
る故障 / 警告メッセージが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

iBAS が作動するとブレーキペダル
が少し奥へ引かれ、ペダルに脈動が伝わってくることがあります。これは BAS が正常に作動しているときの現象で、異常ではありません。

i バッテリーの電圧が低下するとABS 警告灯や ESP 警告灯が点灯し、BAS が一時的に機能を停止します。
電圧が回復すると警告灯が消灯し、機能も元に戻ります。

iABS 警告灯が点灯しているときは、BAS も作動しません。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキにより、ESP が緊急時のブレーキ操作と判断したときは、ブレーキランプが点滅し、後方の車両に注意を促します。
停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ブレーキ

EBV（エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 事故のおそれがあります
EBV に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

パーキングブレーキ

G 事故のおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。パーキングブレーキ
を解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。

• パーキングブレーキを効かせたま
ま走行しないでください。パーキ
ングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

2

G 事故のおそれがあります
ESP 警告灯や ABS 警告灯、ブレーキ警告灯が点灯したときは、EBV が故障している可能性があります。路面や交通の状態に合わせて慎重に走行してください。

1

3

EBV が故障したときは、ただちにメ

パーキングブレーキを効かせる

ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を行なってください。

 右足でブレーキペダル③を踏みながら、左足でパーキングブレーキペダ
ル①をいっぱいまで踏み込みます。
エンジンスイッチが 2 の位置のときは、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

車両の操作

EBV

155

156

シフト操作
パーキングブレーキを解除する

車両の操作 ブレーキペダル③をいっぱいまで踏
みながら、解除ハンドル②を手前に引きます。
エンジンスイッチが 2 の位置のときは、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ ｶｲｼﾞｮ !" と表示されます。

シフト操作
オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション
は、運転者の運転スタイルに合わせて
変速タイミングを自動的に制御します。運転者や走行状況が変わったときは、変速タイミングも変更されます。

セレクターレバーc パーキングブレーキ表示灯
1

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
パーキングブレーキが効いているときは、点灯したままになります。
緊急時のブレーキ操作

 セレクターレバー①を動かして、シブレーキが効かなくなったときなど、フト位置を選択します。
緊急時にはパーキングブレーキを効かせることができます。
シフト位置
 解除ハンドル②を引きながら、パーB
駐車およびエンジン始
キングブレーキペダル①をゆっくり
動 / 停止の位置
踏み込みます。
C
後退するときの位置
G 事故のおそれがありますA
動力が伝わらない位置
パーキングブレーキペダルを急激に踏押 し た り、 け ん 引 し てみ込むと、後輪がロックして車のコンもらうことで車を移動
トロールを失うおそれがあります。
できます。
パーキングブレーキペダルはゆっく
りと踏み込み、徐々にブレーキを効かせてください。

7

走行するときの位置
1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

シフト操作! シフト位置を選択するときは、完157

ティップシフト

全に停車して、ブレーキペダルを踏んでください。

i エンジンスイッチが 2 の位置で、車両の操作

かつブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーを B から動かすことはできません。
シフト位置表示
km

15.3

2

＋20.5℃
20:30

PRND③ 低いギアレンジを選択④ 高いギアレンジを選択

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより不必要に変速しないようにできます。
km② シフト位置表示（ニュートラルに入っている状態）

エンジンスイッチが 2 の位置のときに、マルチファンクションディスプレ
イの車両情報サブ画面にシフト位置②が表示されます。
また、セレクターレバーの横にもシフト位置表示があります。

15.3＋20.5℃
20:30

5

PRN4
⑤ ギアレンジ表示

ティップシフトにする セレクターレバーが 7 のときに③側へセレクターレバーを動かします。
ギアレンジ ? が選択され、マル
チファンクションディスプレイのギ
アレンジ表示⑤に表示されます。

158

シフト操作
または

車両の操作

 セレクターレバーが 7 のときに③側へセレクターレバーを動かして保持します。
そのときの加速や減速に最も適した
ギアレンジが選択され、マルチファ
ンクションディスプレイのギアレン
ジ表示⑤に表示されます。

ギアレンジ

作動内容

7

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

?

1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。

=

1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。
緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

低いギアレンジを選択する
 ③側へセレクターレバーを動かします。

5

低いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示⑤に表示されます。

急な坂道やエンジン
ブレーキが必要なときに使用します。

高いギアレンジを選択する
 ④側へセレクターレバーを動かします。
高いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示⑤に表示されます。
ティップシフトを解除する
 ④側へセレクターレバーを動かして保持します。
ティップシフトが解除され、マル
チファンクションディスプレイの
ギアレンジ表示⑤に 7 が表示されます。

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。

4

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択すると
き は 十 分 注 意 し て く だ さ い。 ま た、
滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

シフト操作

ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i ティップシフトが選択されていな
いときにセレクターレバーを④側に動かすと、走行速度やエンジン回転数に応じて、
シフトアップされます。

i シフトダウン操作を行なうとエンジンの許容回転数を超えるようなときは、セレクターレバーを動かしてもシフトダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるようなときは、自動的にシフ
トアップされます。

i ティップシフトの操作と実際に変速が行なわれるタイミングには差があります。
運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。
事故を起こすおそれがあります。
停車する 一時的に停車するときは、セレク
ターレバーを 7 に入れたままブレーキペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入れます。

G 事故のおそれがあります
停車中は空ぶかしをしないでください。万一、セレクターレバーが 7
か C に入ると、車が急発進して重• 深く踏み込んだときはシフトアップ

大な事故を起こすおそれがあります。

するタイミングが遅くなります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

車両の操作

i ギアレンジ表示の数字は選択した

159

160

走行
走行

ASR

ヒルスタートアシスト

ASR は、滑りやすい路面での発進時

車両の操作

上り坂での発進時に車が後退するのを防ぎ、発進を容易にします。
また、上り坂を後退して登るときの発進時の前進も防ぎます。

や加速時に車輪が空転したときに、個別の車輪にブレーキをかけたりエンジン出力を制限して、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステ
ムです。

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ヒルスタートアシストはパーキング
ブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキング
ブレーキを確実に効かせ、セレクター
レバーを B に入れてください。

• ASR は車両操縦性や走行安定性をヒルスタートアシストを作動させる
 上り坂での発進時に、通常通りブ
レーキペダルから足を放してアクセ
ルペダルを踏みます。
ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退するのを防ぎます。
ヒルスタートアシストは以下のときには作動しません。

• 傾斜のない路面や下り坂で発進する
とき• セレクターレバーが A に入っているとき

• パーキングブレーキが効いている
とき

iESP が故障して解除されているとき（163 ページ）は、ヒルスター
トアシストは作動しません。

高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ASR が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

• ASR 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! 十分な駆動力を得られない路面状
況では、ASR が作動しても発進時や加速時の車両操縦性や走行安定性が確保できないおそれがあります。

iASR に故障が発生すると、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

走行

ASR オフスイッチ

161

G 事故のおそれがあります

1

ず路面の状況に応じた走行速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
◇ 急ハンドル◇ 急ブレーキ◇ 急発進、急加速

ASR オフスイッチは、ASR の機能を解除するためのスイッチです。
深い雪や砂、砂利などの上を走行する
ときや、スノーチェーンを装着しているときは、ASR の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

ASR の機能を解除する
 エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、ASR オフスイッチ①を押します。
メーターパネルの ASR / ESP 表示灯（21 ページ）が点灯したままになります。

ASR の機能を解除したときは、車輪が空転してもエンジン出力は制限されなくなります。
ただし、空転している車輪には自動的にブレーキがかかり、駆動力を確保しようとします。このときは、ASR /ESP 表示灯が点滅します。

ASR を待機状態にする エンジンがかかっているときに、再ASR オフスイッチ①を押します。
度、
メーターパネルの ASR / ESP 表示灯が消灯します。

◇ 急激なエンジンブレーキ• ASR の機能を解除する必要がなくなったときは、ASR を待機状態にしてください。

G 事故のおそれがあります
ASR の機能を解除しているときでも、車輪が空転すると空転している車輪にブレーキが自動的にかかります。
このため、ブレーキシステムに負担がかかり、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。また、ブレー
キシステムがオーバーヒートして、制動距離が長くなるおそれがあります。

ASR の 機 能 を 解 除 す る 必 要 が な くなったときは、ASR を待機状態にしてください。

i ASR の 機 能 を 解 除 し て も、ESPの他の機能は解除されません。

i ASR の機能を解除しているときに、走行速度が約 60km/h 以上になるか、または走行状態が不安定になると、ASR は自動的に待機状態になることがあります。

i エンジンを始動したとき、ASR は
常に待機状態になります。

車両の操作• ASR の機能を解除したときは、必

162

走行

ESP®

車両の操作

ESP（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ス タ ビ リ
ティ・プログラム）は、車輪の空転時
や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々の車輪に独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制限することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 事故のおそれがあります! マルチファンクションディスプ

レ イ に ESP に 関 す る 故 障 / 警 告メッセージが表示されたときは（247､248 ペ ー ジ ） を ご 覧 く ださい。

! ブレーキダイナモ上では、約 10
秒以上テストを行なわないでください。また、エンジンスイッチを 1の位置にしてください。ブレーキシ
ステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• ESP は車両操縦性や走行安定性を! ローラーダイナモ上では、テスト高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

i 指定のサイズで、4 輪とも同じ銘• ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

を行なわないでください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。詳しくはメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
柄 の タ イ ヤ を 装 着 し な い と、ESPが作動することがあります（走行中に ASR / ESP 表示灯が点滅したま
まになります）。

! 車 輪 を 上 げ て け ん 引 さ れ る と き iABS に異常があるときは、ESP の機能も解除されます。
は、エンジンスイッチを 2 の位置
ESP が作動し、にしないでください。
d ASR / ESP 表示灯
接地している車輪のブレーキが作動します。また、ブレーキシステムを エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故損傷するおそれがあります。
!ESP に故障が発生すると、エンジ 障しています）、数秒後に消灯します。
ンの出力が低下することがありま 発進時または走行中に点滅したときは、す。走行が困難なときは、すみやか ASR または ESP が作動しています。
に安全な場所に停車し、メルセデス・ ASR オフスイッチで ASR の機能を解
ベンツ指定サービス工場に連絡して 除しているときは、点灯したままにな
ください。
ります。

! 雪 道 や 凍 結 路 な ど の 運 転 で は、
ウィンタータイヤを装着し、速度を控えめにして、車間距離を十分確保してください。

走行装備

ASR / ESP 表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操
作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ• ASR の機能の解除± ESP 警告灯

走行装備
走行装備には、以下のものがあります。

• クルーズコントロール / 可変ス
ピードリミッター *走行速度を制御する機能です。

• パークトロニック *車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

• サイドビューカメラ
助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の映像をルームミラーのディスプレイに表示します。

ABS、BAS、EBV については、" ブレー
キ "（152 ページ）をご覧ください。

エンジンスイッチを 2 の位置にするとASR、ESP、ヒルスタートアシストに点灯し（点灯しないときは表示灯が故ついては、" 走行 "（160 ページ）を障しています）、数秒後に消灯します。
ご覧ください。
消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯するときは、ESP に故障が発生しています。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

163

164

走行装備
クルーズコントロール *車両の操作

アクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 約 30km/h 以 上です。

G 事故のおそれがあります• 車の走行速度や先行車との車間距
離 の 確 保 な ど、 ク ル ー ズ コ ン ト
ロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 以下のような場合はクルーズコン
トロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状
況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! 急な上り坂では、クルーズコント
ロールが速度を維持するためにシフ
トダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはア
クセルペダルを踏んで加速してくだ
さい。

! 急な下り坂などで惰性がついたときは、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（249 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備
クルーズコントロールの使いかた

6

1
5

165

クルーズコントロールを設定する
 レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認して、
希望の速度まで加速、または減速します。

2

4
3

そのときの速度にクルーズコント
ロールが設定されます。
または

1 現在の走行速度に設定する / 設定速度を上げる
2 前回の設定速度に設定する / 現在の走行速度に設定する
3 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を下げる

4 クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える
5 クルーズコントロールを解除する
6 表示灯

可変スピードリミッター（167 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを④の方向に操作すると表示灯が消灯し、クルーズコ
ントロールを操作できる状態に切り替わります。

 レバーを②の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
 アクセルペダルから足を放します。
設定した速度を維持するように走行します。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に再度設定する
ときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度 と 設 定 速 度 に 大 き な 差 が あ る と、
急加速や急減速をして事故を起こす
おそれがあります。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルは設定できません。

• 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 のとき• ブレーキペダルを踏んでいる
とき

車両の操作

 希望の速度に達したときに、レバーを①か③の方向に操作します。

166

走行装備

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。

車両の操作

ただし、エンジンスイッチを一度 0
か 1 の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

クルーズコントロールの設定を解除する
 ブレーキペダルを踏みます。
または レバーを⑤の方向に操作します。

設定速度を上げるまたは

 レバーを①の方向に操作します。

 レバーを④の方向に操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。
 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。
設定速度を下げる
 レバーを③の方向に操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。
 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

! レバーを①の方向に操作してクルーズコントロールの設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。
一時的に速度を上げる
追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。

i クルーズコントロールは以下のときに自動的に解除されます。
・ シフトポジションを A にした
とき
・ ESP または ASR が作動したとき・ 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 になったとき
・ ESP または ASR に故障が発生したとき・ パーキングブレーキを効かせた
とき

G 事故のおそれがあります
クルーズコントロールはシフトポジ
ションを A にしても解除されますが、走行中はシフトポジションをA にしないでください。エンジン
ブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

走行装備

可変スピードリミッターで制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込
んでいても、設定速度を超えないように走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
229km/h の間です。
ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速
度では走行できません。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 車種や仕様により、設定できる速度が異なる場合があります。

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダ ル を 踏 ん で も 速 度 が 上 が ら ず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 急な下り坂などで惰性がついたときは、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（249 ページ）をご覧ください。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が 3 回鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾘﾐｯﾀ "と表示され、設定速度が点滅することがあります。
このときは、必要に応じて、ブレー
キペダルを踏んでください。

車両の操作

可変スピードリミッター *

167

168

走行装備

i ウィンタータイヤスピードリミッ

車両の操作

ター *（118 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッ
ターの設定速度の上限は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度になります。

可変スピードリミッターの使いかた

6

1
5

2

4
3

1 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる
2 前回の設定速度に設定する / 現在の走行速度に設定する / 30km/h に設定する
3 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる

可変スピードリミッターを設定する
クルーズコントロール（164 ページ）と同じレバーを使用します。
 レバーの表示灯⑥が点灯していることを確認します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときは、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを④の方向に操作すると表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
 レバーを①または③の方向に操作します。

• 走行速度が約 30km/h 以上のときは、そのときの速度に設定されます。

• 停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。
または レバーを②の方向に操作します。

4 可変スピードリミッターとクルーズコ• 設定速度が記憶されているとき

ントロールを切り替える
5 可変スピードリミッターを解除する
6 表示灯

は、記憶されている速度に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以
上のときは、そのときの速度に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないと き で、 停 車 中 お よ び 走 行 速
度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、
30km/h に設定されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

60km/hリミット

i アクセルペダルを踏み込んでキックダウンしているときは、可変ス
ピードリミッターは設定できません。
このときは、
マルチファンクショ
ンディスプレイに " - - - リミット "と数秒間表示され、" - - - " が点滅します。

i 走行速度が記憶されている速度よ設定速度がマルチファンクションディスプレイ
に表示された例⑦ 設定速度

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示されます。
km

15.3

＋20.5℃8

LIM 60km/h

PRND

りも高いときは、レバーを②の方向に操作しても、記憶されている
速度に再度設定できないことがあります。

i 記憶されている速度がそのときの走行速度より低いときに記憶されている速度に設定すると、マルチファ
ンクションディスプレイに設定速度と " ﾘﾐｯﾄ " が表示され、設定速度が点滅することがあります。
設定速度を上げる
 レバーを①の方向に操作します。

10km/h 単位で設定速度が上がります。

設定速度が車両情報サブ画面に移動し、表示さ
れた例

または

⑧ 設定速度 レバーを②の方向に操作します。

設定速度の表示は、数秒後に車両情報
サブ画面に移動します。

! 制限速度を設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起
こすおそれがあります。

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。
ただし、エンジンスイッチを一度 0
か 1 の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。
設定速度を下げる
 レバーを③の方向に操作します。

10km/h 単位で設定速度が下がります。
マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。

車両の操作

7

169

170

走行装備

i 走行速度よりも低い速度に設定すると、マルチファンクションディス
プレイに設定速度と " ﾘﾐｯﾄ " が表示され、設定速度が点滅することがあ
ります。

車両の操作

可変スピードリミッターを解除する
 レバーを⑤の方向に操作します。
または レバーを④の方向に操作します。
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルー
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

! 可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。
記憶されている速度が走行速度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i 次の操作をしたときは可変スピー
ドリミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏み込んでキックダウンしたとき
ただし、走行速度が設定速度より 約 20km/h 以 上 低 い と き は、
キックダウンしても可変スピー
ドリミッターは解除されません。

• エンジンを停止したとき・ ESP または ASR に故障が発生したとき
また、エンジン回転数が約 700 回
転以下になったときも、可変スピー
ドリミッターは自動的に解除されることがあります。

サイドビューカメラ
助手席側ドアミラー下部に装着されたカメラにより、助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドアおよび助手席
側スライディングドア下方の映像を、ルームミラーのディスプレイに表示します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方および助手
席側スライディングドア下方の状況を確認してください。

G 事故のおそれがあります• サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサ
イ ド ビ ュ ー カ メ ラ だ け に 頼 ら ず、
必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいない
ことを確認してください。

• サイドビューカメラ使用時においても安全確保や危険回避について
は、運転者に全責任があります。

• ディスプレイの映像には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。ディス
プレイの映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故を起こすおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください。

走行装備

171

! サイドビューカメラは停車時や発 ! カメラの修理および調整は必ずメ進時以外は使用しないでください。
走行中に使用すると、ルームミラーの視界の妨げになり事故を起こすおそれがあります。

ルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

サイドビューカメラの映像範囲は変化します。必ず自分の目やミラーでも周囲の状況を直接確認してください。

解、改造は絶対に行なわないでください。

! 以下のような場合はサイドビュー
カメラは正常に作動しません。

! ボディ側面前方や後方にある物はディスプレイには表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな! 外気温度が低いときは、画面が暗• 助手席側ドアミラーが完全に展くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、画面に表示されないことがあります。

! ドアを開閉するときやドアミラー
を格納 / 展開するときなどは、カ
メラを損傷しないように注意してください。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってくだ
さい。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

いとき開していないとき• スノーチェーンや応急用スペア
タイヤ * を装着しているとき• 激しい雨や雪が降っているとき
や霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い線が入ることがあります）• カメラ付近の温度が極端に高い
ときや低いとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったと
き（ガレージから出るときや入るときなど）• 急激な温度変化があったとき（カメラに冷水や温水がかかったと
きや寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）

車両の操作! 乗車人数や荷物の積載量により、 ! カメラや関連部品の取り外しや分

172

走行装備

• カメラが曇ったり水滴が付着しサイドビューカメラの位置たとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着した

車両の操作

とき

i エンジンを始動するときにサイド
ビューカメラの映像が乱れることがありますが、故障ではありません。
洗車するときの注意• 洗車時に高圧式スプレーガンを使用

サイドビューカメラ②は助手席側ドアするときは、ノズルをカメラやカメ ミラー①の下部に装着されています。
ラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になり サイドビューカメラの作動ます。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、 サイドビューカメラを作動させる
カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。

 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 サイドビューカメラスイッチ①を押します。
ルームミラーのディスプレイ②にサイドビューカメラの映像が表示されます。

! 走行中はサイドビューカメラを停止してください。ルームミラーの視界の妨げになり事故を起こすおそれがあります。

走行装備

173

サイドビューカメラを停止する
5
6
4

ルームミラーのディスプレイから
サイドビューカメラの映像が消えます。

i エンジンスイッチを 2 以外の位置にすると、サイドビューカメラは自動的に停止します。
次にエンジンスイッチを 2 の位置にしても、サイドビューカメラは作
動しません。
サイドビューカメラの映像
5

4

1④ 助手席側前方の障害物⑤ 助手席側後方の障害物⑥ サイドビューカメラの表示範囲

サイドビューカメラの表示範囲
サイドビューカメラの映像には、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドアおよび助手席側スライディングドア
下方の範囲⑥の目安が表示されます。
進行方向表示3

ディスプレイ上部の矢印③は車両の進行方向を表示します。
2① 自車② 助手席側フロントタイヤ③ 進行方向表示④ 助手席側前方の障害物⑤ 助手席側後方の障害物! サイドビューカメラの映像はあくまで目安です。走行するときは、サイドビューカメラの映像だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認して
ください。

車両の操作

 サイドビューカメラの映像が表示されているときに、サイドビューカメ
ラスイッチ①を押します。

174

走行装備
パークトロニック *車両の操作

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせる装置です。

G 事故やけがのおそれがあります
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

フロントバンパーの 6 個のセンサー①とリアバンパーの 4 個のセンサー②が車の周辺の障害物などを感知します。

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは、障害物がなくてもインジケーターが点灯するなど、正しく作動しないことがあります。このときは、センサーに損傷を与えないよう注意して、清掃をしてください。
インジケーター / 作動表示灯
3

4

パークトロニックセンサー
5

1

1

1

1

1

1

フロント

③ 左側インジケーター④ 右側インジケーター⑤ フロント作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上にあります。

フロント

2

2

リア

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

175

パークトロニックの作動条件
68

エンジンスイッチが 2 の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動
します。
シフト
位置

作動内容

7

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表
示灯⑤が点灯します。

C

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯⑤とリアの作動表示灯⑧が点灯
します。

リア

⑥ 左側インジケーター⑦ 右側インジケーター⑧ リア作動表示灯

A
リアのインジケーターと作動表示灯はラゲッジルーム上方にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示します。

B

パークトロニックは作動しません。

! シ ス テ ム に 異 常 が 発 生 し た と き i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケー
ターが点灯し、警告音も鳴ります。

は、赤色インジケーターだけが点灯
して、警告音が約 2 秒間鳴り、約
20 秒後にパークトロニックは停止
します。このとき、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯し、点灯した赤色インジケーターは消灯します。

i パークトロニックは、走行速度がメルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

パークトロニックの作動

i エンジンスイッチを 2 の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

約 17km/h 以下のときに作動します。走行速度が約 17km/h 以上になると作動を停止します。

センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲に障害物が入ると、作動表示灯が明るく点灯します。
障害物との距離がさらに近くなると、
黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

車両の操作

7

176

走行装備
障害物との距離が近くなったとき

車両の操作

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて赤色インジケーターが 1個点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 30 〜 25cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、インジケーターが消灯することがあります。
センサーの感知範囲

フロントバン
パー側

センサー感知範囲

センター部

約 100cm 〜 30cm

コーナー部

約 70cm 〜 25cm

リアバンパー
側

センサー感知範囲

センター部

約 160cm 〜 30cm

コーナー部

約 100cm 〜 30cm

! 車のセンター部でバンパーから約30cm 以内、コーナー部でバンパーから約 25cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

走行装備

177

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、 パークトロニックを作動させる工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。

低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

は、赤色インジケーターだけが点灯
して、警告音が約 2 秒間鳴り、約
20 秒後にパークトロニックは停止
します。このとき、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯し、点灯した赤色インジケーターは消灯します。

スイッチの表示灯②が消灯します。

パークトロニックオフスイッチ

パークトロニックの機能を解除できます。
パークトロニックの機能を解除する
 エンジンスイッチが 2 の位置のときにパークトロニックオフスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックの機能を解除しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは作
動します。

車両の操作

! 温度や湿度が高いときや超音波や ! シ ス テ ム に 異 常 が 発 生 し た と き

178

ENR
ENR*

自動調整停止モード

iENR はエンジンがかかっていない

積載重量などが変わっても、車高は自動的に調整されません。

車両の操作

ときでも作動しますが、作動しなくなったときは、エンジンを始動してください。

ENR（エレクトロニック・レベル・コ
ントロール）の利点• 走行安定性を高めます。
• 乗り心地を安定させます。
• 停車中に車高を調整することで、荷物の積み降ろしを容易にします。

ENR は以下の 3 つのモードに設定できます。
自動調整モード
積載されている荷物の重量や乗員数に応じて車高を自動的に調整します。
走行速度が約 2km/h 以上のときは、自動的に自動調整モードに設定されます。

ジャッキアップやリフトアップするときなどに使用します。
自動調整停止モードに設定されている
ときは、ENR スイッチの表示灯は点灯します。

G 事故やけがのおそれがあります
タイヤ交換などでジャッキアップするときは、必ず自動調整モードを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。ジャッキアップしているときに自動調整モードが作動すると、ジャッキが外れてけがをす
るおそれがあります。

ENR スイッチ

自動調整モードに設定されているとき
は、ENR スイッチの表示灯は消灯します。

! 極端に重い荷物を積載したときは、車高は自動的に調整されません。
手動調整モード
停車中に車高を調整できます。
手動調整モードに設定されているとき
は、ENR スイッチの表示灯は点滅します。

① 手動調整モード解除/ 自動調整停止モード設定・解除② 手動調整モード（車高を上げる）③ 手動調整モード（車高を下げる）

ENR スイッチは、ラゲッジルーム右側にあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ENR
手動調整モード

自動調整モードに戻す! 手 動 調 整 モ ー ド の ま ま、 長 時 間 スイッチ①を押します。

停車しないでください。サスペン
ションなどを損傷するおそれがあります。

表示灯が消灯します。

プの作動音が聞こえます。
手動で車高を上げる
そのときの車高が自動調整モードのときの車高よりも高いとき スイッチ②を押し続けます。
表示灯が点滅して手動調整モードになり、押している間、車高が上がります。
そのときの車高が自動調整モードのときの車高よりも低いとき

 スイッチ②を押します。
表示灯が点滅して手動調整モードになり、車高が自動的に上がります。
車高が自動調整モードのときの車高になると、車高の上昇は停止します。
さらに車高を上げるときは、スイッ
チ②を押し続けます。

i 車高が自動的に上がっているときにスイッチ③を押すと、車高の上昇
は停止します。
手動で車高を下げる

 スイッチ③を押し続けます。
表示灯が点滅して手動調整モードになり、押している間、車高が下がります。

i 手動調整モードで走り出したとき
は、走行速度が約 2km/h を超えると、自動調整モードに戻ります。

i 手動調整モードから自動調整停止
モードにするときは、いったん自動
調整モードに戻してから操作を行なってください。

自動調整停止モード
自動調整モードを停止する スイッチ①を約 2 秒間押します。
表示灯が点灯します。

! ジャッキアップやリフトアップをするときは、必ず自動調整停止モー
ドにしてください。自動調整モードのままだと、そのタイヤのサスペン
ションが伸び、タイヤ交換ができな
いことがあります。
また、車をジャッ
キダウンした後に ENR が誤作動し、正常な車高を保てなくなります。
自動調整モードに戻す スイッチ①を約 2 秒間押します。
表示灯が消灯します。

i 自動調整停止モードで走り出した
ときは、走行速度が約 2km/h を超えると自動調整モードに戻ります。

i 自動調整停止モードから手動調整
モードにするときは、いったん自動
調整モードに戻してから操作を行なってください。

車両の操作

i 車高を調整しているときは、ポン

179

180

ENR
ENR の機能の解除

車高を自動的に補正しているとき

以下のときは、ENR の機能が解除されます。
4• バッテリー電圧が低下したとき
車両の操作• 車高の上げ下げを繰り返したとき
このときは、約 1 分後に再び ENRを作動させることができるようになります。

ENR 作動時のマルチファンクショ
ンディスプレイの表示
車高を手動で調整しているとき

4
ENR
マニュアル
モード

チュウイ！
シャリョウ
レベル

④ ENR インジケーター

ENR が自動的に車高を補正している
ときは、マルチファンクションディス
プレイに ENR インジケーター④が表示されることがあります。
また、ENR が作動していないときに
ENR インジケーターが表示されたときは、ENR が故障しています。走行
しないでメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

ENR インジケーターの表示は本国仕④ ENR インジケーター

エンジンスイッチが 2 の位置のときに、手動調整モードで車高を調整しているときは、マルチファンクション
ディスプレイに ENR インジケーター④が表示され、"ENR ﾏﾆｭｱﾙ ﾓｰﾄﾞ " と表示されます。
手動調整モードが解除されると、インジケーターとメッセージは消灯します。

様車に採用されているものであり、日本仕様車では表示されない場合や、表示内容が異なる場合があります。

G 事故やけがのおそれがあります
走行中に ENR インジケーターが表示されたときは、車高が高すぎるか、低すぎる状態になっています。車高が正常な高さになるとインジケーターは消えます。インジケーターが消えるまでは慎重に走行してください。

室内装備
室内装備

灰皿を取り外す灰皿 灰皿カバー②をいっぱいまで前方にスライドします。

! 吸いがらやマッチの火は確実に消181! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ3ないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。
センターコンソールの灰皿12

 ノブ③を持って、灰皿を抜き取ります。
灰皿を取り付ける
 灰皿をいっぱいに押し込みます。

! 灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止して、パーキングブレー
キを確実に効かせてください。
灰皿を開く カバー①の矢印の部分を持って、手前に引きます。
 灰皿カバー②を前方にスライドします。

! 灰皿は確実に取り付けてください。
灰皿が内側に挟まったり、
カバーなどが開閉できなくなるおそれがあります。
サードシート左右の灰皿

灰皿を閉じる2

 カバー①を押し込みます。

i 灰皿カバー②を開いたままカバー①を閉じると、灰皿カバー②も閉じ
ます。
1

灰皿を開く
 カバー①を手前に引きます。

車両の操作

してください。

182

室内装備

! ライターを押さえ続けないでくだ

灰皿を閉じる カバー①を閉じます。
灰皿を取り外す

車両の操作

 ノブ②を押しながら、灰皿を手前に引きます。

さい。ライターを損傷するおそれがあります。

! 赤熱部に灰や異物が付着したまま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

! ライターを改造したり、純正品以灰皿を取り付ける
 灰皿を押し込みます。

ライター

外のライターを使用しないでください。ライターやセンターコンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターが押し込まれたまま戻ら
1

なくなったときは、エンジンスイッ
チを 0 の位置にするか、エンジン
スイッチからキーを抜いて、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! アクセサリー電源としてライター
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
ライターを使用する
 ライター①を押し込みます。

ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーのみを使用してください。

! エンジンがかかっていないときはアクセサリー電源として長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

小物入れ

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

G けがのおそれがあります

G 火傷のおそれがあります
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

! 安全のため、子供を乗せるときはライターを抜き取ってください。

小 物 入 れ に は 重 い 物 や か さ ば る 物、角の尖った物を入れないでください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。

室内装備
ドアの小物入れ

183

センターコンソール上部の小物入れ
2

車両の操作

1

ドアの小物入れ①には小さく軽い物を収納できます。
ドアの小物入れにはボトルホルダー②があります。
ステアリング下部の小物入れ

小物入れを開く
 凹部①に手をかけて、上方に開きます。
小物入れを閉じる
 カバー②を閉じます。

G けがのおそれがあります
走行中は、必ずセンターコンソール
上部の小物入れのカバーを閉じてくだ さ い。 前 方 の 視 界 が さ え ぎ ら れ、事故を起こすおそれがあります。

① 小物入れまた、急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに内部の収納物が放り出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。

! ステアリングの位置を下げるとき i サードシート足元左右にも小物入
は、ステアリング下部の小物入れに物を入れたままにしないでください。物やステアリングを損傷するおそれがあります。

れがあります。

i 車種や仕様により、フロントシー
トのバックレスト背面に収納ポケッ
トを装備しています。

184

室内装備
センターコンソール下部の小物入れ

グローブボックスを開く
 ハンドル②を引きます。

車両の操作

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、グローブボックス内のランプが点灯します。
グローブボックスを閉じる カバー①を押して閉じます。

! 走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでくださ
い。急ブレーキ時や衝突時などに収納物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

① 小物入れ灰皿下部の小物入れ

i グローブボックス内には、カップホルダーやコインホルダーなどが装備されています。
グローブボックスを施錠する
 エマージェンシーキー（286 ページ）をキーシリンダー③に差して、時計回りにまわします。
グローブボックスを解錠する① 小物入れ エマージェンシーキー（286 ページ）をキーシリンダー③に差して、
反時計回りにまわします。

グローブボックス! 貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。
1! 施錠したときは、グローブボック

2
3

スが開かないことを確認してくだ
さい。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠し、エマージェンシーキーを携帯してください。

室内装備
センターテーブルの取り付け

車両の操作

サングラスケース

185

サングラスケースを開く カバー①を上方に押して開きます。
サングラスケースを閉じる カバー①を上方に押し込んでロックします。

収納式センターテーブル * センターテーブルの左右下部にある着脱位置表示の矢印①が、左右のシートレールの着脱位置表示②に合うようにして、センターテーブルを
シートレール③に取り付けます。

G けがのおそれがあります• センターテーブルの脱着や前後位置の調整は、停車中に行なってください。センターテーブルが投げ出されたり移動して、けがをする
おそれがあります。

• 走行する前にセンターテーブルが確実に固定されていることを確認してください。センターテーブル
が投げ出されたり移動して、けがをするおそれがあります。

• 走行中はセンターテーブルを使用
しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、
事故のときなどに、
テーブル上の物が飛散したり、乗員が身体をテーブルに打ちつけてけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 センターテーブルの前後にあるロッ
ク解除レバー④のいずれかを引き上げながら、センターテーブルを前後に移動して、シートレールに確実に取り付けます。

186

室内装備

 センターテーブルを好みの位置に動かします。
以下のときは、センターテーブル
がシートレールに確実に取り付けられています。

車両の操作• ロック解除レバー④を引き上げながら、センターテーブルを前後に移動できたとき• 着脱位置以外でセンターテーブ
ルを持ち上げたときに、センター
テーブルが外れないとき
 好みの位置になったら、センター
テーブルを前後に揺すり、カチッという音がすることを確認します。

センターテーブルの前後位置の調整
 センターテーブルの前後にあるロッ
ク解除レバー④のいずれかを引き上げながら、センターテーブルを好みの位置に動かします。
 ロック解除レバー④から手を放します。
 好みの位置になったら、センター
テーブルを前後に揺すり、カチッという音がすることを確認します。
 前後のロック解除レバー④をいっ
ぱいまで下方に押し込んでロックします。
センターテーブルの高さ調整

 前後のロック解除レバー④をいっ
ぱいまで下方に押し込んでロックします。

G けがのおそれがあります
収納式センターテーブルを固定する
ときは、前後のロック解除レバーをいっぱいまで下方に押し込んでロッ
クしてください。ロック解除レバーをいっぱいまで下方に押し込んでいなかったり、片方しかロックしていないと、センターテーブルが確実に固定されず、乗員がけがをするおそれがあります。

! センターテーブルを取り付けるときは、身体が挟まれないように注意
してください。

センターテーブルの高さは 2 段階に調整できます。
センターテーブルを上げる

i センターテーブルは、前後どちら

 ロック解除ボタン①を押します。

の向きでも取り付けられます。

センターテーブルが上がります。

室内装備

187

i センターテーブルを上げるとセカ ! テーブルの天板が展開しているとセンターテーブルを下げる ロック解除ボタン①を押しながら、センターテーブルを下方にいっぱいまで押し込みます。

きは、センターテーブルやシートを前後に移動しないでください。天板に身体を挟まれたり、センターテー
ブルやシートを損傷するおそれがあります。

! 前方にあるシートのバックレスト
を後方に倒すときは、テーブルの天板に当たらないように注意してください。センターテーブルやシートを損傷するおそれがあります。

 センターテーブルが下がって、ロッ
クされたことを確認します。
テーブル天板の展開 / 収納テーブル天板を収納する
 グリップ①を持ってテーブル天板を垂直になるまで引き上げます。
 グリップ①を持ちながら、テーブル
天板をゆっくり下方に下ろします。

テーブル天板を展開する
 センターテーブルを上げます。
 グリップ①を持ってテーブルの天板をいっぱいに引き上げます。
 テーブルの天板を水平の位置まで側方に倒します。

車両の操作

ンドシートのアームレストに接触するときは、センターテーブルを前後に移動するか、セカンドシー
トの前後位置やバックレストの角度、アームレストの角度を調整してください。

188

室内装備! テ ー ブ ル 天 板 を 下 ろ す と き は、 ! 下部の小物入れ②から収納物がはみ出た状態で、センターテーブルを下げないでください。

車両の操作

テーブル天板とセンターテーブル
下部の間（イラストの×箇所）に身体を挟まれないように注意してください。

下部小物入れのトレイ
センターテーブルの小物入れ

下部小物入れのいずれか一方にトレイが装着されています。
下部小物入れのトレイは取り外すことができます。
 ストッパー③をつまみながら、トレイを上方に引き上げて取り外します。
カップホルダー① 上部小物入れ / カップホルダー② 下部小物入れ

センターテーブルには、上部①と下部②に小物入れがあります。

! 小物入れには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

センターテーブルにはカップホルダー①があります。

! カップホルダーを使用するときは、（189 ページ）の注意をご覧
ください。

室内装備
センターテーブルを取り外す
 テーブル天板を収納します。

189

 センターテーブルを持ち上げて、取り外します。

 センターテーブルを下げます。

G けがのおそれがあります• 走行中はカップホルダーを使用しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が飛び出して、乗員が火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

 センターテーブルの前後にあるロッ
ク解除レバー④のいずれかを引き上げて、ロックを解除します。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

 センターテーブルの左右にある着脱位置表示の矢印①が、左右のシート
レールの着脱位置表示②に合うように、センターテーブルの位置を調整
します。

車両の操作

カップホルダー

190

室内装備

1

車両の操作

2

4

カップホルダー（センターコンソール） カップホルダー（サードシート左右）
を使用する
を使用する
 カバー①の矢印の部分を持って、手前に引きます。

 カバー④を矢印の方向に引きます。

カップホルダーが②展開します。

閉じるときは、カバー④を押し込みます。

閉じるときは、カバー①を押し込みます。

カバーが開きます。

12V 電源ソケット

1

カップホルダー（グローブボックス横）を使用する① 12V 電源ソケット（ラゲッジルーム）
 カバー③を押します。
カバーが開きます。
閉じるときは、カバー③を押し込みます。

2② 12V 電源ソケット（サードシート左側）

室内装備

191

ラゲッジルームとサードシート左側に
12V 電源ソケットを装備しています。

12V 電源ソケットを使用する
 カバーを上方に開きます。
 使用する電気機器のコネクターをソケットに差し込みます。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A（最大消費電力 180W 以下）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の電気製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは
12V 電源ソケットを長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

車両の操作

車種や仕様により、サードシート右側にも 12V 電源ソケットを装備してい
ます。

193
走行時の注意……………………… 194
燃料の給油………………………… 195
荷物の積み方……………………… 198
寒冷時の取り扱い………………… 207
オイル・液類 / バッテリー …… 211
日常の手入れ……………………… 214

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 218

194

走行時の注意走行時の注意i エンジンや駆動系部品の分解や交慣らし運転換をした後も、慣らし運転を行なってください。

日常の取り扱い

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• テ ィ ッ プ シ フ ト 位 置 ?、=、
5、4 は 山 道 な ど を 低 速 で 走行するときだけ使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

エンジンオイルの消費
車の使用状況により、1,000km につき最大で約 1 リットルのエンジンオイ
ルが消費されます。
以下のようなときは、エンジンオイルの消費量が増加します。

• 新車時• 山道など勾配の急な道路を主に走行するとき• エンジン回転数を頻繁に高回転まで上げて走行するとき
適正なエンジンオイル消費量を維持するためには、定期的な点検整備が必要になります。
週に一度または給油のたびに、エン
ジンオイル量を点検してください。
（227 ページ）

燃料の給油195

燃料の給油

G 火災や爆発のおそれがあります

日常の取り扱い

給油するときは、必ずエンジンを停止 し て く だ さ い。 ま た、 周 囲 に 燃 料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

G 火災のおそれがあります• エンジンをかけたまま給油しないでください。火災が発生するおそれがあります。

• 周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。火災が発生するおそれがあります。

H

環

境

環境保護のため、燃料を地面や排水溝などに流さないでください。

燃料給油口は助手席ドアの下部にあります。
助手席ドアが開いているときに、燃料
給油フラップを開閉できます。

i 燃料給油フラップを開いた車体側にタイヤ空気圧ラベルが貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（298 ページ）をご覧ください。

i メーターパネル内には給油口の位置を示す矢印が表示されています。
燃料給油フラップを開く エンジンスイッチからキーを抜きます。
 助手席ドアを開きます。
 燃料給油フラップを開きます。
 助手席ドアを閉じます。

196

燃料の給油

G 事故のおそれがあります
燃料給油中は助手席ドアを開閉しないでください。助手席ドアと給油ノズルが接触し、給油ノズルが外れると火災が発生するおそれがあります。

に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリン

めてタンク内の圧力を抜きます。

を使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

 圧力が抜けたら、さらに反時計回り• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、にまわして給油口から外し、ストラップ①に吊るします。

 キャップ②を給油口に合わせます。

燃料に混ぜて使用しないでくだ
さい。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場
合は保証の適用外になります。

 キャップをカチッという音がするま• 誤って軽油を給油してしまった場

キャップを外す

日常の取り扱い! 燃料を給油するときは、以下の点

 キャップ②を反時計回りに少しゆるキャップを取り付けるで時計回りにまわします。
キャップが確実に固定されていることを確認してください。
燃料給油フラップを閉じる

 助手席ドアを開きます。
 燃料給油フラップを閉じます。
 助手席ドアを閉じます。

! 燃料給油フラップを閉じる前に助手席ドアを閉じると、燃料給油フ
ラップを閉じることができません。
また、助手席ドアを閉じた後に燃料
給油フラップを閉じようとすると、ドアや燃料給油フラップを損傷する
おそれがあります。

合は、決してエンジンを始動しな
いでください。軽油が燃料供給系
部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

燃料の給油! セルフ式のガソリンスタンドなど• 手動で給油しているときは、状で給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

アウインドウなどを閉じてくだ
さい。

• 気化した燃料を吸い込まないよ• 燃料給油口を開くことからはじ• ガソリンスタンド内に掲示されまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

ている注意事項を遵守してください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付け
（196 ページ）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

うに注意してください。

日常の取り扱い• エンジンを停止して、ドアやド

197

198

荷物の積み方

荷物を積むときの注意点

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

G けがのおそれがあります• 荷物はできるだけ乗車していない

日常の取り扱い

荷物の積み方

荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに前方に放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
荷物を積むときは、「荷物の固定（202
ページ）」もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可
能性は高まります。

シートの後方に積んでください。

• 荷物をバックレストより高く積み上げないでください。

• ウインドウに荷物が当たらないように注意してください。ウインドウを損傷したり、リアデフォッガーの熱線を断線するおそれがあります。

• 大きな荷物を積まないときは、セカ
ンドシートとサードシートにヘッドレストを取り付け、バックレストを確実に起こしてください。

• 荷物はシートの背面に接するように

G 事故のおそれがあります
制限重量（301 ページ）を超える荷物を積まないでください。タイヤの剛性や走行安定性に悪影響をおよぼし、車両操縦性が変化したり、制動距離が伸びるおそれがあります。

G けがのおそれがあります
荷物固定用の装備が、事故などで損傷したり強い負荷を受けたときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。荷物を正しく固定することができず、事故のときなどに乗員がけがをするおそれがあります。

積んでください。

• 大きい荷物や重い荷物は車の中心近く（ラゲッジルーム前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。

• サードシートに人を乗せないときは、左右のシートベルトプレート
を反対側のバックルに差し込んで、
シートベルトが交差するようにしてください。

• 極端に重い荷物を積まないでください。ヘッドランプ照射角度調整ダイ
ヤル * を使用しても、ヘッドラン
プの照射角度が正しい角度に保てなくなります。

iENR 装備車のヘッドランプ照射角度は自動的に調整されます。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 タイヤの空気圧を点検し、必要であれば適正に調整します。

 ENR 装備車は、必要に応じて車高を下げます。

 走行中などに荷物が滑るのを防ぐた
め、ラゲッジルーム内を清掃し、乾燥した状態にします。

 必要に応じて、ラゲッジルームに滑 ENR 装備車は、車高を自動調整モードにします。

 ENR 非 装 備 車 は、 必 要 に 応 じ て、
ヘッドランプの照射角度を調整しま。
す（124 ページ） 荷物の量に応じて、タイヤ空気圧を。
調整します（298 ページ） 荷物による重心位置の変化に注意して走行します。

り止めのマットを敷きます。

! 滑り止めのマットに変形や損傷が見られたときは、すみやかに交換してください。
荷物を積むとき 制限重量（301 ページ）を確認します。

 シートを適切に配置します。

シートの配置セカンドシートとサードシートの配置
により、ラゲッジルームのレイアウトを変更できます。
荷物の重心が、できるだけ低く車両の中心にくるように、荷物を積んでください。
シ ー ト の 移 動 や 脱 着 に つ い て は、

 荷 物 を 確 実 に 固 定 し ま す（202 （82､88 ページ）をご覧ください。
ページ）。
荷物を積んだあと 走行前に荷物が確実に固定されていることを確認します。
長時間の走行時は定期的に荷物の状態を確認します。

 ドアやスライディングドア、テール

G 事故のおそれがあります• シートの配置を変更したり、シー
ト を 取 り 外 し た と き で も、 荷 物を積むときは、荷物を確実に固定してください。急ブレーキ時や事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

ゲートを確実に閉じます。

• セカンドシートを後ろ向きに取りG 中毒のおそれがあります

付けた状態で走行しないでください。荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

日常の取り扱い

荷物を積む前に

199

200

荷物の積み方• シートに乗車するときは、シートシート配置の例

レッグの中央部がシート標準位置
範囲内になっていることを確認してください。ブレーキ時などにシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります（84､89 ページ）。

• シートの取り付け部やシートレー
日常の取り扱い

ルなどを改造しないでください。

! 荷物は重量が均等になるように積① セカンドシート：前向き
サードシート：3 列目に取り付けみ、一部に偏らないようにしてくだ
さい。荷物の積みかたは走行安定性に大きく影響します。

i サードシートは後ろ向きに配置できません。

i シートの取り付け位置によっては、他のシートと接触するため、バッ
クレストの調整範囲が限られる場合があります。

② セカンドシート：後ろ向き
サードシート：3 列目に取り付け

i チャイルドセーフティシートを装着するときはチャイルドセーフティ
シートの取扱説明書に従ってください。チャイルドセーフティシートについては（38 ページ）をご覧ください。

③ セカンドシート：前向き
サードシート：取り外し④ セカンドシート：取り外し
サードシート：3 列目に取り付け

荷物の積み方⑨ セカンドシート：取り外し
サードシート：取り外し

荷物固定用リングG けがのおそれがあります⑥ セカンドシート：ひとつだけ 2 列目に前向き
サードシート：取り外し

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。
⑦ セカンドシート：取り外し
サードシート：2 列目に取り付け• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。
⑧ セカンドシート：ひとつだけ 3 列目に前向き
サードシート：取り外し• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

日常の取り扱い⑤ セカンドシート：ひとつだけ 2 列目に前向き
サードシート：右側シートだけ

201

202

荷物の積み方• できるだけすべての荷物固定用リン

着脱式荷物固定用リング *グを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もお読みください。

日常の取り扱い• ストラップで荷物を締め付けるときは、荷物の上で交差するようにかけ、
荷物の重量が各荷物固定用リングに均等にかかるようにします。特に締め付け具を使用する場合は、荷物固 ① シートレール
定用リングに過大な力がかからない ② 荷物固定用リング
ように注意してください。
シートレールに荷物固定用リングを着脱することができます。
着脱式荷物固定用リングは、セーフ
ティネットの下部装着部と同じ方法で着脱を行ないます。
詳しくは（204 ページ）をご覧ください。

① 荷物固定用リング（セカンドシート足元左右）セカンドシートの足元左右に荷物固定用リングがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の固定

G けがのおそれがあります
荷物は必ず固定してください。荷物を固定しないと、急ブレーキ時や急な進路変更時または路面の悪い道路を走行したときなどに、荷物が前方に放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物の積み方
ラゲッジネット203

G けがのおそれがあります• 荷物を積むときは、荷物が前方に放り出されて、乗員がけがをしないよ
う、必ずラゲッジネットを使用してください。
納してください。ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

• ラゲッジネットを使用するときでも、荷物は必ず固定してください。

! ラゲッジネットは重い荷物を固定することはできません。重い荷物を積むときはロープやストラップで正しく固定してください。
セーフティネット *① ラゲッジネット② 固定部（上側）③ 固定部（下側）

セーフティネットは、以下の位置に取り付けることができます。

軽い荷物を収納するときに使用してください。
ラゲッジネット①のフックを固定部②と固定部③にかけて使用します。

（上図）フロントシート後方に取り付け（中図）セカンドシート後方に取り付け（下図）サードシート後方に取り付け* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い• ラゲッジネットには軽い物だけを収204

荷物の積み方G けがのおそれがあります4• セーフティネットは必ず張りを持たせて使用してください。走行中にセーフティネットが外れると、荷物が放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。

5

3

日常の取り扱い• セーフティネットは補助的なもの
2で、急ブレーキ時や事故のときなどに重い荷物が放り出されるのを防ぐことはできません。セーフティネッ
トを使用するときでも、荷物は必ず固定してください。

下部装着部をシートレールの穴に差し込んでスライドさせた状態。
（左上）下部装着部の持ち• セーフティネットを取り付けたとき

 下部装着部のボタン④を押して、スは、セーフティネットのすぐ後ろのシートには乗車しないでください。

トッパー③の両端をつまみます。

かた ストッパー③がシートレールに対して横になった状態で、ロック②をシートレールの穴に差し込み、穴と穴の間の位置にスライドさせます。

 フック⑤を持って、穴と穴の中間の位置になるように調整します。

i 下部装着部が動きにくいときは、
フック⑤を持って、全体をまわすよ
うにしながら動かします。
上部固定部（フロントシート上部）

i シートレールやロック②に潤滑剤などを少量塗布すると下部装着部が動かしやすくなります。

セーフティネットを取り付ける

 ストラップ（205 ページ）が後方を向くようにして、セーフティネッ
ト上部のフックを左右の上部固定部①にかけます。

i 上部固定部は、セカンドシート左
右上部、サードシート左右上部にもあります。
ストッパーを 90 度まわして、下部装着部をシートレールに固定した状態

荷物の積み方 ストッパー③を 90 度まわします。
ストッパー③がシートレールの穴に入ります。
下部装着部が確実にシートレールに固定されていることを確認してくだ
さい。

205

 セーフティネットのストラップ⑦を
強く引きます。

 ストラップ⑦がゆるまないように、
バックル⑥を倒して、ストラップ⑦を固定します。

になっていないとストッパー③がシートレールの穴に入りません。

6

7
6

セーフティネットを取り外す
7

 バックル⑥を起こして、ストラップ⑦をゆるめます。

 セーフティネットのストラップ⑦を
強く引きます。

54

 バックル⑥を倒して、ストラップ⑦3を固定します。

! 少 し 走 行 し た 後 で、 セ ー フ テ ィ

3

2

ネットが十分に張っていることを確認してください。
セーフティネットをフロントシート後方に取り付けた状態でフロントシート
を調整する
フロントシートを調整するとセーフ
ティネットに接触するときは、以下の手順でセーフティネットを張り直してください。

 ストラップのバックル⑥を起こし下部装着部

 下部装着部のストッパー④の両端をつまみながら、ストッパー④を 90
度まわします。

 ロック③がシートレールの穴のとこ
ろにくるように下部装着部をスライドさせます。

て、ストラップ⑦をゆるめます。

i 下部装着部が動きにくいときは、

 フロントシートを調整します（79

フック⑥を持って、全体をまわすよ
うにしながら動かします。

ページ）。

日常の取り扱い

i 下部装着部の位置が穴と穴の中間

206

荷物の積み方i シートレールやロック③に潤滑剤

 リール③の右端のリールエンド①をなどを少量塗布すると下部装着部が動かしやすくなります。

左側に引いて、リール取り付け部②から取り外します。

 下部装着部を取り外します。
 セーフティネットを上部の装着部か

45

ら外します。

日常の取り扱い

ラゲッジルームカバー *6
1
サードシートの後方に取り付けた例

2

ラゲッジルームカバーを使用する
3
サードシート後方右側の取り付け部

セカンドシートまたはサードシート後方に取り付けることができます。
ラゲッジルームカバーを取り付ける

 リール③の左端を左側のリール取り
付け部にはめ込みます。

 リールエンド①を左側に引きなが フラップ⑥を持ち、ラゲッジルー
ムカバー④をリールから引き出します。

 フラップ⑥左右のロッドをフック⑤に差し込みます。

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームカバーの上に荷物などを置かないでください。荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

ら、右側のリール取り付け部②に合わせます。

 リ ー ル エ ン ド ① を 右 側 に ず ら し、 ラゲッジルームカバーを収納する
リール取り付け部②に固定します。

 ラゲッジルームカバー④のフラップ
リ
ー
ル
取
り
付
け
部
は、
セ
カ
ン
ド
⑥を後方に引いて、左右のロッドをi
シ ー ト の バ ッ ク レ ス ト 後 方 左 右、
フック⑤から外します。
サードシートのバックレスト後方左 フラップ⑥を持ち、ラゲッジルーム
右にあります。
カバー④をリールに収納します。
ラゲッジルームカバーを取り外す

 ラゲッジルームカバーをリール③に収納します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

寒冷時の取り扱い

207! ラゲッジルームカバーをリールに寒冷時の取り扱い
収納するときは、
フラップを持って、寒冷時には、通常とは異なった取り扱
ゆっくりと収納させます。手を放すいが必要です。必ず以下の注意事項をと、身体や物を挟んだり、カバーな
守ってください。
どを損傷するおそれがあります。

ルーフレール *G 事故のおそれがあります• ルーフレールにルーフラックやア
タッチメントを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってく だ さ い。 取 り 付 け 方 を 誤 る と、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

! 推奨品以外のルーフラックやア
タッチメントを取り付けると、車を損傷するおそれがあります。

i ルーフラックやアタッチメントはDaimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には夏用と冬用の 2種類があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
ウィンタータイヤ / スノーチェーン
積雪地域では、ウィンタータイヤやス
ノーチェーンが必要です（210 ページ）。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー

208

寒冷時の取り扱い

日常の取り扱い

冬季の手入れボディ下部の着氷

凍結防止剤がまかれた道路を走行した ・ 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキときは、早めに下回りの洗車をしてく関連部品やステアリング関連部品、ださい。凍結防止剤が付着したまま放サスペンションなどに雪や氷塊が付置すると、腐食の原因になります。
着していたり、凍結していると、ボ凍結防止用の塩類をまく地方の場合、ディを損傷したり、車のコントロー
少なくとも 1 年に一度ボディ下回りのルを失って事故を起こすおそれがあ
防錆処理をすることをお勧めします。
ります。
積雪・ 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボボディやウインドウに雪が積もったとディを損傷しないように注意しながきはすべて取り除いてください。走行ら、雪や氷塊を取り除いてください。
中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
ドアやテールゲートの凍結やフェンダーの内側に付着し、ステ
ドアやテールゲートが凍結している
アリング操作ができなくなるおそれ
ときは、以下のような方法で走行すがあります。休憩時などにこまめにる前に解凍するか、氷を取り除いて点検し、雪や氷塊が付着しているとください。
きは、大きくなる前に取り除いてく
氷を取り除くときは、樹脂製のヘださい。
・ラなどを使用し、ボディやウイン
ドウを傷付けないように注意して ワイパーなどの凍結ください。
ワイパーやドアミラー、ウインドウ、
電動デュアルスライディングドア *、・ ドアやテールゲートが凍結して開* などが凍結
スライディングルーフ
かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いて しているときに、無理に動かすとモーください。また、キーシリンダー ターを損傷するおそれがあります。
にはぬるま湯がかからないようにしてください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

・ 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

また、ドアミラーは手で動かさないでください。

・ 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

寒冷時の取り扱い
乗車前に

209

雪道で動けないとき

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こした
り中毒死するおそれがあります。

安全な走行と車両操縦性を確保するた 駐車するとき
め、以下の注意事項を守ってください。
寒冷時や積雪地帯での駐車時は以下の・ ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ ま た は ス ノ ー 点に注意してください。
チェーンを必ず使用してください。
・ パーキングブレーキが凍結するおそ・ クルーズコントロール * を使用しれがある場合は、パーキングブレー
ないでください。
キを使用せず、セレクターレバーをB に入れ、確実に輪止めをして・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速なください。
どを避けてください。
・ シフトダウンによる急激なエンジン ・ できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向け
ブレーキは効かせないでください。
て駐車し、エンジンが冷えすぎない・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結ようにしてください。
し、ブレーキの効きが悪くなること
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでくがあります。
ださい。雪やつららが落ちてきてボ
このようなときは、後続車に注意しディを損傷するおそれがあります。
ながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを ・ エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや数回軽く踏んでください。
新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

靴底などに付着した雪や氷を取り除い 雪道で動けなくなったときは、マフラーてから乗車してください。ペダルを操 （排気ガスの出口）と車の周囲から雪作するときに滑ったり、車内の湿度が を取り除いてください。排気ガスが車高くなってウインドウの内側が曇りや 内に侵入してくるおそれがあります。
すくなります。
G 中毒のおそれがあります
雪道を走行するとき

210

寒冷時の取り扱い
ウィンタータイヤ
外気温度が約 7℃以下のときや雪道や凍結路を走行するときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

日常の取り扱い

このような路面状況では、ウィンター
タイヤを装着することで ABS や ASR、
BAS や ヒ ル ス タ ー ト ア シ ス ト、ESPの効果が発揮されます。

! 取り外したウィンタータイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。
※ ウィンタータイヤについて、詳しくはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

スノーチェーン

装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

G 事故のおそれがあります

・ スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱
いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

• ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤ * を装着すると、走行安定性や制動力が大きく低下するので注意してください。

• スペアタイヤ * は応急的に使用し、 ・ スノーチェーンは必ず後輪に装着しできるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

てください。
・ スノーチェーン装着時の最高速度については、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

・ スノーチェーン装着時は ASR の機能を解除したほうが走行しやすい場
タータイヤは、タイヤ側面に記され合があります。
た回転方向の矢印などの指示に従っ※ スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・て装着してください。
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 回転方向が指定されているウィン! スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、ウィンタータ
イヤをすぐに交換してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルーズ
コントロール * は使用しないでください。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

! 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリーH

オイル・液類に関する注意

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

境

• 燃料

ブレーキ液

• 冷却水

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります
オイル・液類は子供の手の届かない場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

日常の取り扱い

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

環

211

212

オイル・液類 / バッテリー
エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用し日常の取り扱いないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

冷却水
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

また、冷却水の補給が必要なときは! エンジンオイルは、使用している 必ず指定品を使用して補給してくだ間に汚れたり劣化するだけでなく、 さい。
消費され減少します。定期的に点検
G 火災のおそれがあります
し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。
冷却水をエンジンルームにこぼさな使用するエンジンオイル

いでください。発火するおそれがあります。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

不凍液の濃度

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜてグレードと粘度は、下図を参考にして、 使用します。
使用する場所の外気温度に合わせて選車を使用する地域の最低気温によって択してください。
濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

オイル・液類 / バッテリー
燃料

燃料消費についてG 爆発のおそれがあります

以下のような状況では、燃料をより消費します。

燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G けがのおそれがあります• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環

境

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。

燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

! 軽油を給油しないでください。まオートマチックトランスミッション
た、軽油を混ぜたガソリンを給油しオイルないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムを損傷 オートマチックトランスミッションオ
するおそれがあります。誤って軽油 イルの交換については、別冊「整備手を給油して故障が発生したときは、 帳」をご覧ください。
保証の対象外になります。
! オートマチックトランスミッショ! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ンオイルは専用品のみを使用してく
ル含有燃料など）を使用すると、燃ださい。
料系部品の腐食や損傷などによりエ! オートマチックトランスミッショ
ンジンを損傷したり、火災が発生す
ンオイルに添加剤を使用しないでくるおそれがあります。指定以外のださい。トランスミッション内部の燃料を使用して故障が発生したとき摩耗が進んだり、トランスミッショ
は、保証の対象外になります。
ンを損傷するおそれがあります。添
! 燃料に添加剤を使用しないでくだ
加剤を使用して故障が発生したときさい。エンジン内部の摩耗が進んだは、保証の対象外になります。
り、エンジンを損傷するおそれがあ! オートマチックトランスミッショ
ります。添加剤を使用して故障が発
ンオイルの漏れを見つけたり、ト
生したときは、保証の対象外になり
ランスミッションの作動に異常をます。
感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。

213

214

日常の手入れ・ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてくだ
定期的に手入れをすることで、いつまさい。
でも車を美しく保つことができます。
・ 少なくとも月に 1 度は洗車してく
日常の手入れには、Daimler AG が指ださい。
定する用品のみを使用してください。
・ 飛び石により塗装面を損傷すると、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
錆の原因になります。早めに補修を
ビス工場におたずねください。
行なってください。

日常の取り扱い

日常の手入れG 中毒や火災のおそれがあります
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用する
ときは、必ず添付の取り扱い上の注意
を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでくだ
さ い。 中 毒 を 起 こ し た り、 気 化 ガ スに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くとこ
ろや火気の近くに置いたり保管しないでください。

H

環

境クリーナー類やカーケア用品は、環境に配慮して廃棄してください。

・ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
・ 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、および燃料などが付着した
ときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。
・ 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。
・ 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で補修することをお勧めします。

日常の手入れ・ プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。
・ トリムなどの部分は、水で湿らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。
また、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。トリムなどを損傷するおそれがあります。
・ ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

G けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

外装
洗車

 ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

 スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

・ ウインドウに遮光フィルムなどを貼 ・ 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でり付けるとラジオなどの電波の受信ボンネットが熱くなっているような性能が低下するおそれがあります。
ときは洗車をしないでください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。 ・ 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。
・ コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

日常の取り扱い

車内

215

216

日常の手入れ・ 洗車をするときはマフラーやその周辺に注意してください。マフラーやその周辺に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

日常の取り扱い・ スライディングドア側面および車体側にある金属プレートや端子は、水または水とシャンプーを含ませた柔らかい布で清掃してください。
また、これらの部分には、オイルやグリース、異物などが付着していな
いことを確認してください。
パークトロニックセンサー *ヘッドランプヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると細かい傷を付けるおそれがあります。

高圧式スプレーガンの使用
・ 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。
・ 高圧式スプレーガンのノズルを以下の部分に近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入した
り、防水シールや塗装面を損傷する
おそれがあります。
◇ ウインドウガラス接合面① パークトロニックセンサー（フロント）◇ ボディパネルの継ぎ目部分◇ サスペンション・ パークトロニックセンサーを清掃す◇ 電気装備るときは、乾いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでくださ◇ コネクター類
い。また、純正以外の手入れ用品を◇ ベアリングやプロペラシャフト
使用したり、強い力で乾拭きしないなどのドライブトレイン
でください。センサーを損傷するお・ 高圧式スプレーガンのノズルをタイ
それがあります。
ヤに向けないでください。水圧が高・ 高圧式スプレーガンやスチームク
いため、タイヤを損傷するおそれがリーナーでパークトロニックセンあります。
サーを清掃しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあ ・ 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーでサイドビューカメラを清ります。
掃しないでください。カメラや塗装面を損傷するおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れ自動洗車機の使用

217

ホイール

自動洗車機で洗車するときは以下の点 ・ 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないに注意してください。
でください。ブレーキディスクが熱• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用
いときに急激に冷やすと、ディスク
しないでください。ドアやスライを損傷するおそれがあります。
ディングルーフ * などから水漏れ
・ ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホ・ 車の汚れがひどいときは、自動洗車
イールやホイールボルトが腐食する機で洗車する前に水洗いをしてくだ
おそれがあります。
さい。
ホイールクリーナーなどでホイール
・ 自動洗車機が車のサイズに合ってい ・を清掃した後にそのまま放置する
ることを確認してください。
と、ブレーキディスクやブレーキ
・ 洗車前にドアミラーを格納してくだパッドなどが腐食するおそれがありさい。
ます。
・ ワイパーの作動モード（131 ペー
このようなときは、しばらく走行しジ）を停止の位置にしてください。
て、ブレーキディスクやブレーキ
・ 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
・ 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
・ ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウが完全に閉じていることを確認してください。
・ 余熱ヒーターが停止していることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パッドを乾燥させてください。

日常の取り扱いを起こすおそれがあります。

218

メンテナンス
メンテナンス

日常の取り扱い車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転していただくためには、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場では以下のような点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

メンテナンスインジケーター画面

メンテナンスA
アト 15000km

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、 備を行なってください。
法律で定められ実施するものです。次の点検時期を示すステッカーがフロン 自動表示機能
トウインドウに貼付してあります。
次のメーカー指定点検整備の実施時期

1 年および 2 年点検整備

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときに、お客様ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

が近付くと、エンジンスイッチを 2 の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンスインジケー
ター画面が自動的に表示されます。
画面は約 10 秒後に表示前の画面に戻ります。
表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタンを押します。

メンテナンス
手動で表示させる

ナンスインジケーター画面を表示させます。
または
 メーターパネルのメンテナンスイン
ジケーター画面表示ボタンを押しま。
す（21 ページ）
メンテナンスインジケーターが約 5秒間表示されます。
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。
点検整備実施前の表示例
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ｱﾄ XX ﾆﾁ
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ｱﾄ XX ﾆﾁ
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ｱﾄ XX km
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ｱﾄ XX km
点検整備実施時期になったときの表
示例
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ｼﾞｯｺｳ
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ｼﾞｯｺｳ

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A XX km ｺｴﾃｲﾏｽ
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B XX km ｺｴﾃｲﾏｽ

i メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

i メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" は、次回のメーカー指定点検整備の内容を示す
もので、どちらが表示されるかは日頃の運転スタイルや走行距離などにより異なります。詳しくは整備手帳をご覧ください。

i メンテナンスインジケーター画面が自動的に表示される時期は、運転スタイルや走行距離などにより異なります。
エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

日常の取り扱い

点検整備実施時期を過ぎたときの表
メンテナンスインジケーター画面は、 示例
手動でも表示できます。
実施時期を過ぎたときは、以下のよう エンジンスイッチを 1 か 2 の位置 なメッセージが表示され、エンジンス
イッチを 2 の位置にしたときに ¯にします。
または ° マークが約 10 秒間点滅し V ま た は U を 押 し て、 車 両 ます。
情報メイン画面を表示させます
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ。
（106 ページ）
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ
 & または * を押して、メンテ

219

220

メンテナンス
メンテナンスインジケーターのリ
セット

日常の取り扱い

メーカー指定点検整備後に、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でメンテ
ナンスインジケーターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

ボンネット

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、エンジンス
イッチが 2 の位置のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G けがのおそれがあります
エンジンスイッチが 0 の位置のとき
や、エンジンスイッチからキーを抜いているときも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付
けないでください。

ボンネットを開く

G 事故のおそれがあります
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでください。
火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

1

 助手席側のインストルメントパネルの下にあるボンネットロック解除レ
バー①を手前に引きます。
ボンネットのロックが解除されます。

メンテナンス

221! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! アーム④はエンジンルームの熱で ボンネットとグリルのすき間に手を入れ、レバー②を上げたままボン
ネットを持ち上げて保持します。

ボンネットを閉じる

 ボンネットを少し上げながら、アー
ム④をボンネット裏側の凹部⑤から外し、ホルダー③に固定します。

 ボンネットを下げ、グリル上部から約 30cm の位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、少し高い位置
で手を放してください。

G 事故のおそれがあります ア ー ム ④ を ホ ル ダ ー ③ か ら 外 し、
ボンネット裏側の凹部⑤に差し込みます。

! 強風のときにボンネットを開くと、
風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い
日には十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

走行前に、ボンネットが確実に閉じていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

! ボンネットを押さえ付けないでください。ボンネットが変形するおそれがあります。

日常の取り扱い

熱くなっていることがあります。触れるときは、布などを使用して、十分に注意してください。

222

メンテナンスエンジンルーム

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。

日常の取り扱い

エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

H

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

1

ウォッシャー液リザーブタンク

2

冷却水リザーブタンク

3

ブレーキ液リザーブタンク

4

エンジンオイルレベルゲージ

分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

5

エンジンオイルフィラー
キャップ! ラジエターに手を触れないでくだ6

メインヒューズボックス

エンジンルーム内の点検
エンジンルーム内の各部を点検をする
ときは以下の事項を厳守してください。

G けがのおそれがあります・ イグニッションシステムに手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。

・ エンジンスイッチからキーを抜いているときでも、冷却水の温度が高い
場合はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

! エンジンや補器類の熱や動きに十さい。火傷やけがをするおそれがあります。

! 作業は安全な場所で行なってくだ
さい。

! 適切な工具を使用してください。
! 部品や工具をエンジンの上など、
エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

! 油脂類（オイルなど）やフルード
類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一、目に入った
場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんを使用して洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

メンテナンス

供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

G 火傷のおそれがあります
・ 水温が少しでも高いときは、絶対に自動調整式のため、調整の必要はありません。

リザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

亀裂や損傷がないか点検してください。

・ 不凍液をエンジンルーム内にこぼさV ベルト

ないでください。不凍液が熱くなったエンジンに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

冷却水! 冷却水の減りかたが著しいとき

冷却水の量を点検する

2

は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

X

MA

4

N
MI
1

3

① 冷却水リザーブタンク② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（M I N）
④ キャップ 水平な場所に停車します。
 冷却水が冷えていることを確認します。

 冷却水の液面がレベルインジケー

ターの上限（MAX）②と下限（MIN）③の間にあれば適量です。
水温が高いときは液面が約 15mm
ほど高くなります。

冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

 リザーブタンク①のキャップ④を
反時計回りにゆっくり約 2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます（212 ページ）。

! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

日常の取り扱い! 油脂類やフルード類の容器は、子

223

224

メンテナンス! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

日常の取り扱い! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、ただちに水で洗い流してください。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

G 火災や火傷のおそれがあります• エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

• 水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! マルチファンクションディスプ ! マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警告
メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ た と き は、
オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます。

• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示し。
ている（107 ページ）• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されている。

レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（253 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。

• エンジンルームから蒸気が出ている。  エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

メンテナンス 冷却水が不足していたら補給します。
（223 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

225

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

G 事故や火傷のおそれがあります

ブレーキ液
ブレーキ液の量を点検する

2

イにブレーキに関する故障 / 警告
メッセージが表示されたり、ブレー
キ警告灯（21 ページ）が点灯したときは、むやみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

1

3

① ブレーキ液リザーブタンク② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（M I N）

 ブレーキ液リザーブタンク①のレベルインジケーターで点検します。
ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケーターの上限（MAX）②と下限（MIN）③の間にあれば正常です。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（251 ページ）をご覧ください。

・ 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレー
キシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

・ ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限を超えないように補給してください。
あふれたブレーキ液が熱くなったエンジンや排気管などに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

日常の取り扱い・ マルチファンクションディスプレ

226

メンテナンス! ブレーキ液の減りかたが著しいと
きは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

日常の取り扱い! 補給のときは、ゴミや水がリザー

ウォッシャー液G 火災や火傷のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、 ウォッシャー液を補給する
ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
1! レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で長期間使用すると、 ① ウ ォ ッ シ ャ ー 液 リ ザ ー ブ タ ン ク の苛酷な条件下ではベーパーロックがキャップ発生するおそれがあります。
ベーパーロック：長い下り坂や急な下  リザーブタンクのキャップ①を開きます。
り坂などでブレーキペダルを踏み続け
ると、ブレーキ液が沸騰してブレーキ
パイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが効かなくなる現象のことです。

 ウォッシャー液を補給します。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

i フロントウインドウウォッシャー
液とテールゲートウインドウ
ウォッシャー液のリザーブタンク
は兼用です。

! ウォッシャー液は、リザーブタン

 エンジンオイルレベルゲージ①を抜クに補給する前に別の容器で適切な混合比に混ぜてください。

き取り、きれいに拭いてから、停止するまで差し込みます。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水 再度エンジンオイルレベルゲージをを使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

抜き取り、付着したエンジンオイル
でエンジンオイル量と汚れ具合を点検します。エンジンオイル量はエン
ジンオイルレベルゲージの上限③と下限④の間にあれば正常です。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルを補給します。

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（264 ページ）をご覧ください。

! エンジンオイルは使用している間

エンジンオイル! マルチファンクションディスプレ

エンジンオイルの量を点検するに汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば補給または交換してください。
イにエンジンオイル量に関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（253 ページ）をご覧ください。

i 慣らし運転中のエンジンオイル消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル
消費量は増加します。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は約 2 リットルです。

① エンジンオイルレベルゲージ② エンジンオイルフィラーキャップ③ 上限（max）④ 下限（min）

 水平な場所に停車します。
 エンジンを始動して、エンジンオイ
ルを温めます。

 エンジンを停止して、約 5 分待ちます。

エンジンオイルを補給する

 エンジンオイルフィラーキャップ②を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを規定の量まで補給します。

 エンジンオイルフィラーキャップ②を補給口に合わせ、時計回りにまわ
して取り付けます。

227

日常の取り扱い

メンテナンス

日常の取り扱い

228

メンテナンス

G 火傷のおそれがあります

ワイパーブレードの交換

エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります

エンジンオイル交換の時期

ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメン
テナンスインジケーターを目安としてください。
ただし、交換時期は車の使用状況によって異なりますので、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れず、視界を妨げて事故の原因になります。

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! 損傷を避けるため、ワイパーアー
ムを起こすときは、ワイパーブレー
ドのゴムに触れないでください。
ワイパーブレードを取り外す! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーを B に入れます。

メンテナンス ワイパーアーム③を起こします。
 クリップ②を両側から押し込んでロックを外し、ワイパーブレード①をワイパーアーム③から取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける

A 爆発の危険があります。
D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。

B

バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。

 新しいワイパーブレード①の取り付け部をワイパーアーム③の先端に合せます。

手 袋 や エ プ ロ ン、 マ ス ク
を着用してください。

 クリップ②がロックされるまで、ワ
イパーブレード①を押し込みます。
 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーアームを元の位置に戻し
ます。

バッテリー
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、必要であれば医師の診断を受けてください。

Eバッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従ってください。

日常の取り扱い エンジンスイッチを 1 の位置にし
ます。

229

230

メンテナンスG けがのおそれがあります
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

るめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜いてください。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。

• バッテリーを傾けたり横倒しにし! バッテリー液が衣類や塗装面などないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの日常の取り扱い! 安全のため、バッテリー端子をゆ上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

H

環

境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテ
リーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

に付着すると、腐食が起こります。
ただちに多量の流水で洗い流してください。

! 指定のバッテリーを使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

! 定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。

! 車を長期間使用しないときや、短距離、短時間の走行が多いときは、
通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

! バッテリーを充電するときは車から取り外してください。

! バッテリー端子の取り付けボルト
は確実に締め付けてください。

メンテナンスi バッテリー端子の取り外し、バッ

231

バッテリーの位置

テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。
んでいるときは、わずかに電力を消費します。駐車中はバッテリー保護のためエンジンスイッチからキーを抜いてください。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下の作業が必要になることがあります。
・ オーディオの再設定
・ パワーウインドウのリセット（70 ページ）・ スライディングルーフ * のリセット（77 ページ）i バッテリーあがりを防ぎ、バッテ
リーの寿命を延ばすために以下のことをお守りください。詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
・ エンジンを始動しない期間が約4 週間以上におよぶときは、バッ
テリーケーブルの接続を外してください。
・ バッテリーケーブルの接続を外しているときは少なくとも約 6
カ月に一度、バッテリーケーブ
ルを接続しているときは少なく
とも約 6 週間に一度、バッテリーを充電してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

バッテリーは助手席シート下部のカ
バー内にあります。
 クリップ①を反時計回りにまわして、カバー②を取り外します。

! 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときは、エンジンルー
ム内の端子にブースターケーブルを。
接続してください（290 ページ）

日常の取り扱いi エンジンスイッチにキーを差し込232

メンテナンス
インジケーター付きバッテリー

日常の取り扱い

1① インジケーター

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah / 100Ah

233
車載品の収納場所………………… 234
トラブルシューティング………… 241
パンクしたとき…………………… 265
電球 / ヒューズの交換 ………… 277
キーの電池交換…………………… 285
エマージェンシーキーでの解錠 / 施錠 …………………… 287
バッテリーがあがったとき / けん引…………………………………… 289

万一のとき

パーキングロックの解除………… 288

234

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを A にして、同乗者や付近の人に救援を求め、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを A にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させて、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

非常信号用具
運転席ドアのドアポケットに懐中電灯を備えています。

i 新車時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

i 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してくだ
さい。

車載工具 / ジャッキ

車載工具

ラゲッジルーム右側の小物入れ

主な車載工具 サードシートを前方に移動します。
（89 ページ）⑤ ホイールレンチ⑥ けん引フック⑦ ジャッキ用アダプター⑧ ジャッキハンドル⑨ スペアタイヤ取り外し /収納用アダプター⑩ ヒューズリムーバー⑪ ガイドボルト 3 つのクリップ①を反時計回りにまわします。

車載工具を取り出す

 小物入れのカバーを取り外します。

 車載工具②を取り出します。

車載工具などは、ラゲッジルーム右側の小物入れに収納されています。
小物入れのカバーを取り外す

車載工具の中には、ホイールレンチ、
けん引フック、ジャッキ用アダプ
ター、ジャッキハンドル、スペアタ
イヤ取り外し / 収納用アダプター、
ヒューズリムーバー、ガイドボルトなどが収納されています。
車載工具を収納する
ラゲッジルーム右側の小物入れ② 車載工具③ ジャッキ④ ストラップ 元の位置に車載工具②を押し込んで戻します。
車載工具が確実に収納されたことを確認してください。

235

万一のとき

車載品の収納場所

236

車載品の収納場所
ジャッキ
ジャッキを取り出す
 車載工具②を取り出します。
 ストラップ④を外してジャッキ③を取り出します。
ジャッキを収納する ジャッキ③をいっぱいに縮めます。

万一のとき

 元の位置にジャッキ③を戻します。
 ストラップ④でジャッキ③を固定します。
 元の位置に車載工具②を押し込んで戻します。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、エンジンを始動したり、ドアやス
ライディングドア、テールゲートを開閉したり、パーキングブレー
キを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。

• ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から 3cm 以内にしてください。

• 車の下で作業するときは、車をスタンドに載せて固定してください。

停止表示板

ジャッキ③と車載工具②が確実に収納されたことを確認してください。

G けがのおそれがあります
致命的なけがや車の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

• ジャッキは車を一時的に持ち上げる た め だ け に 設 計 さ れ て い ま す。
車の下に身体を入れて作業することはできません。

• 安全を確保できる、かたくてすべ

① フック
② 反射板
③ スタンドりにくい場所で使用してください。

• 坂道ではジャッキを使用しないでください。

• 決して車の下に身体を入れないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、車の下に人がいないことを確認してください。

助手席ドアのドアポケットに停止表示板を備えています。
停止表示板を組み立てる 左右のスタンド③を引き出して、停止表示板を地面に立てます。
 反射板②を引き出して、頂点のフック①をかみ合わせます。
※ 停止表示板の形状や収納されている場所が異なることがあります。

車載品の収納場所

237

救急セット
運転席ドアのドアポケットに救急セットを備えています。
救急セットの備品が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
※ 救急セットの収納されている場所が異なることがあります。

3
4

タイヤリペアキット * ストラップ④をゆるめます。
 タイヤリペアキット収納バッグ③を取り出します。
※ タイヤリペアキットの収納されている場
所が異なることがあります。

i タイヤリペアキット収納バッグの
運転席シート下部の収納部

タイヤリペアキットは運転席シート下部にあります。
タイヤリペアキットを取り出す
 クリップ②を反時計回りにまわします。
 カバー①を取り外します。

中には、タイヤフィット（タイヤ修理剤）、電動エアポンプ、バルブ
レース、予備のバルブコアが入っています。

応急用スペアタイヤ * の取り出し /収納
応急用スペアタイヤは車体後部フロア下に収納されています。

G けがのおそれがあります
応急用スペアタイヤを取り外したり、収納する作業には大きな力が必要になります。作業は必ず、大人 2 人以
上で行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき③ タイヤリペアキット収納バッグ④ ストラップ

238

車載品の収納場所
応急用スペアタイヤを取り出す

5

万一のとき

4

 テールゲートを開きます。
 ドライバーなどを使用して、アダプター挿入口のカバー①を取り外します。

! 塗装面やカバーを損傷しないように注意してください。

 グリップ④が後方を向くようにしながら、応急用スペアタイヤを下ろします。
 ホイールレンチ③とアダプター②を取り外します。
 タイヤカバー⑤のグリップ④を持
ち、応急用スペアタイヤを 3 分の 2ほど引き出します。

! 応急用スペアタイヤを下ろしきっていないときに、応急用スペアタイ
ヤを引き出さないでください。応急用スペアタイヤが落下するおそれがあります。

 アダプター挿入口にスペアタイヤ
取り外し / 収納用アダプター②（235 ページ）の細い側の先端を差し込みます。
 アダプター②にホイールレンチ③（235 ページ）を取り付けます。
 ホイールレンチ③を時計回りにまわします。
応急用スペアタイヤが下がり、ワイ
ヤーがゆるみます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 グリップ④を持ってタイヤカバー⑤を持ち上げます。
 タイヤホルダー⑦を斜めにしながら、ワイヤー⑥を引き上げてタイヤホルダーを抜き取ります。

車載品の収納場所

239! 応急用スペアタイヤを手前まで引き出しすぎていたり、タイヤホ
ルダー⑦を下ろしきっていないと、
ワイヤー⑥が張ってしまい、タイヤホルダー⑦を抜き取ることができません。
 応急用スペアタイヤを引き出します。

 タイヤホルダーを巻き上げます。
応急用スペアタイヤを収納する

i 標準タイヤは、応急用スペアタイ グリップ①が手前にくるようにして、応急用スペアタイヤにタイヤカ
バー②をかぶせます。

このとき、タイヤバルブ⑤がタイヤ
ヤの収納場所には収納できません。
カバーの穴に合うようにします。
標準タイヤはラゲッジルームに収納 グリップ①を持ち、タイヤカバー②し、確実に固定してください。
を持ち上げます。
応急用スペアタイヤの収納場所に応急用スペアタイヤを収納しないとき  タイヤホルダー④をタイヤカバー中央の穴に通し、斜めにしながらホは、タイヤカバーとともに、タイヤ
イール中央の穴に入れて、下に落とホルダーを完全に巻き上げた状態にします。
してください。

! 応急用スペアタイヤを手前の位置に置いていたり、タイヤホルダーを完全に下ろしきっていないと、タイヤホルダーをホイール中央の穴から下に落とすことができません。

応急用スペアタイヤを収納するときは、以下の方法で行なってください。
 応急用スペアタイヤを車体後部の下に置きます。
 アダプター挿入口（238 ページ）にスペアタイヤ取り外し / 収納用アダプター⑥を差し込みます。

万一のとき

 タイヤカバーを取り外します。

240

車載品の収納場所
 スペアタイヤ取り外し / 収納用ア
ダプター⑥に、ホイールレンチ⑦を取り付けます。
 ホイールレンチ⑦を反時計回りにまわしてワイヤー③を軽く巻き上げ、
タイヤホルダー④がホイールの内側に確実にかかっていることを確認し
ます。

万一のとき

G 事故のおそれがあります
タイヤホルダーがホイールの内側に確実にかかっていることを確認してください。応急用スペアタイヤが落下して、事故を起こすおそれがあります。

 ホイールレンチ⑦をさらに反時計回りにまわします。
応急用スペアタイヤが車体下部に引き込まれてから、上方へ移動します。
 ホイールレンチ⑦を、応急用スペア
タイヤが確実に収納されるまで反時
計回りにまわした後、ホイールレン
チとスペアタイヤ取り外し / 収納用アダプターを取り外します。

G 事故のおそれがあります
応急用スペアタイヤを収納したときは、グリップ①が後方を向くようにして、確実に収納されていることを確認してください。
ワイヤーがたるんでいたり確実に収納されていないと、応急用スペアタイヤが落下して事故を起こすおそれがあります。1 年に一回は、応急用スペアタ
イヤが正しい位置に確実に収納されていることを確認してください。

 アダプター挿入口のカバー（238
ページ）を取り付けます。
 使用した工具などを収納します。

トラブルシューティング

241

トラブルシューティング
メーターパネルの表示灯 / 警告灯

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

d

走 行 中 に 黄 色 の

ASR/ESP 表 示 灯 が点滅する。

G 事故のおそれがあります
タイヤがグリップを失いかけているなどしているため、

ASR、ESP などが作動している。
クルーズコントロールも解除される。

 路面や交通状況に合わせて運転してください。アクセ
ルペダルを必要以上に踏み込まないでください。

 速度を落として走行してください。
エンジンがかかってG 事故のおそれがあります

いるときに黄色のASR の機能が解除されている。

ASR / ESP 表示灯が点灯する。

 例外となる状況（161 ページ）を除き、ASR オフスイッチ（161 ページ）を押して、ASR を待機状態にして

ください。

±

エンジンがかかっているときに黄色のG 事故のおそれがあります
EBV が故障している。

!

ESP 警 告 灯、 黄 色

ブレーキ時に後輪が早めにロックする可能性がある。

の ABS 警 告 灯、 赤 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ

色のブレーキ警告灯cが点灯している。

。
セージに従ってください（251 ページ）

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全な場所に停車してください。

 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

万一のとき

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

242

トラブルシューティング

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

±

エンジンがかかってG 事故のおそれがあります

いるときに黄色の

電圧低下のため、EBV の機能が解除されている。

!

ESP 警 告 灯、 黄 色

バッテリーが充電されていない可能性がある。

cの ABS 警 告 灯、 赤

ブレーキ時に後輪が早めにロックする可能性がある。

色のブレーキ警告灯

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッが点灯している。

。
セージに従ってください（251 ページ）

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全な場所に停車してください。

万一のとき

 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

b

エンジンがかかってG 事故のおそれがあります

いるときに赤色のブ

ブレーキ液リザーブタンクの液量が不足している。

レーキ警告灯が点灯

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ

している。
警告音も鳴っている。

。
セージに従ってください（251 ページ）

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全な場所に停車してください。

 リザーブタンクのブレーキ液の液量を点検してくださ。
い（225 ページ） ブレーキ液の液面がレベルインジケーターの下限（MIN）以下のときは、絶対に走行しないでください。

 ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

!

エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS の機能が解除されている。
同時に ESP、ASR、BAS、クルーズコントロール / 可変

スピードリミッター * の機能も解除されている。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しな
いため、急ブレーキ時などにタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ。
セージに従ってください（247 ページ）

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

!

243

エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります

る と き に 黄 色 の ABS

システムの自己診断が完了していないため、一時的に警告灯が点灯する。

ABS が作動しない状態になっている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

 約 20km/h を超える程度の速度で短い距離を走行してください。

メッセージが消えれば、ABS は作動できる状態になります。

リーが充電されていない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、ABS は作動しないため、急ブレーキ時などにタイヤがロックする可能性がある。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

±

エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります

る と き に 黄 色 の ESP

故障のため、ESP の機能が解除されている。

警告灯が点灯する。

同時にクルーズコントロール / 可変スピードリミッター *の機能も解除されている。
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。エ
ンジン出力が低下する可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ。
セージに従ってください（247 ページ）

 注意して走行してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ESP の機能が解除されている。
同時にクルーズコントロール */ 可変スピードリミッ
ター * の機能も解除されている。

バッテリーが充電されていない可能性がある。
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。エ
ンジン出力が低下する可能性がある。

 注意して走行してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。バッテ244

トラブルシューティング

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

+

G けがのおそれがあります
か ら 約 4 秒 以 内 に、 乗員保護装置に異常がある。
エンジンを始動して赤色の SRS 警告灯がエアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動し消 灯 し な い。 ま た はたり、事故のときに作動しないおそれがある。

消灯した警告灯が再 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検度点灯する。

万一のときを受けてください。

エンジンがかかって燃料の残量が少なくなっている。

いるときに黄色の燃 最寄りのガソリンスタンドで燃料を補給してください。

料残量警告灯が点灯する。

;

エンジンがかかって

燃料タンクが空になっている。

いるときに黄色のエエンジンがエマージェンシーモードになっている可能性

ンジン警告灯が点灯がある。

または点滅している。

 最寄りのガソリンスタンドで燃料を補給してください。
 エンジン始動操作を 3 〜 4 回繰り返してください。
エマージェンシーモードが解除されます。車の点検を受ける必要はありません。
以下が故障している可能性がある。

• 燃料噴射システム• イグニッションシステム• 排気システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエ
マージェンシーモードになっている可能性がある。
エンジンの出力が低下する可能性がある。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ü

エンジンを始動する

G けがのおそれがありますと、赤色のシートベル

運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

ト警告灯が数秒間点滅

 シートベルトを着用してください。

し、警告音も鳴る。
その後、警告灯が点灯に変わる。

トラブルシューティング

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 事故のおそれがあります• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場
合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特 に 安 全 に 関 わ る 整 備 に つ い て は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

i 走行する前には必ずイグニッショ

ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの V または U ス
イッチを押して、マルチファンク
ションディスプレイに故障表示画面を表示させます。
故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 "2 ｺ ｼ
ｮｳ " のように故障件数が表示されます。

 & ま た は * を 押 し て、 故 障/ 警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面に戻ります。

万一のとき

故障 / 警告メッセージについて

245

246

トラブルシューティング
故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことがで
きます。

万一のとき

メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の VU や&* スイッチ、または リセッ
トボタンを押します。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説明書作成時点のものです。マルチ
ファンクションディスプレイの表記な
どは、予告なく変更・追加されることがあります。

トラブルシューティング247

故障 / 警告メッセージ
テキストメッセージ
ディスプレイ表示

ABS

考えられる原因および症状 /  対応

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

G 事故のおそれがあります

ﾃﾝｹﾝ

故障のため、ABS の機能が解除されている。同時に ESP、

ASR、BAS、クルーズコントロール / 可変スピードリミッ
ター * の機能も解除されている。
ABS などは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

G 事故のおそれがあります
システムの自己診断が完了していないなどのため、一時的に ABS が作動しない状態になっている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

 約 20km/h を超える程度の速度で短い距離を走行してください。

メッセージが消えれば、ABS は作動できる状態になります。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。バッテ
リーが充電されていない可能性がある。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ESP

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

G 事故のおそれがあります

ﾃﾝｹﾝ

故障のため、ESP の機能が解除されている。
同時にクルーズコントロール / 可変スピードリミッター *の機能も解除されている。
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。エ
ンジン出力が低下する可能性がある。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

通常通り確保されている。

248

トラブルシューティング

ディスプレイ表示

ESP

ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

考えられる原因および症状 /  対応
電圧低下のため、ESP の機能が解除されている。
同時にクルーズコントロール / 可変スピードリミッターの機能も解除されている。
バッテリーが充電されていない可能性がある。
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。エ
ンジン出力が低下する可能性がある。

 注意して走行してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点万一のとき検を受けてください。

ﾘﾐｯﾀ - - - km/h

可変スピードリミッター * で設定した速度が点滅する。
走行速度よりも低い速度で、可変スピードリミッターを設定しようとしている。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。
可変スピードリミッター * で設定した速度が点滅する。
急な下り坂などで、可変スピードリミッターで設定した速度を超えて走行している。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。
ﾘﾐｯﾀ - - - km/h
ｺｴﾏｼﾀ

可変スピードリミッター * で設定した速度が点滅し、警告音が 3 回鳴った。

急な下り坂などで、可変スピードリミッターで設定した速度を超え、さらに加速している。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。
ｳｲﾝﾀﾀｲﾔ

アクセルペダルを踏み、ウィンタータイヤスピードリミッ

ﾘﾐｯﾄ - - - km/h

ターで設定した速度まで加速しようとしている。
ウィンタータイヤスピードリミッターにより走行速度が制御され、加速しなくなった。

 アクセルペダルをゆるめてください。
ウィンタータイヤスピードリミッターで設定した速度が点滅する。
急な下り坂などで、ウィンタータイヤスピードリミッターで設定した速度を超えて走行している。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

ディスプレイ表示
ｳｲﾝﾀﾀｲﾔ249

考えられる原因および症状 /  対応
ウィンタータイヤスピードリミッターで設定した速度がﾘﾐｯﾄ - - - km/h

点滅し、警告音が 3 回鳴った。

ｺｴﾏｼﾀ

急な下り坂などで、可変スピードリミッターで設定した速度を超え、さらに加速している。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。
ｽﾗｲﾄﾞ ﾙｰﾌ

フロントスライディングルーフやリアスライディング

ｱｲﾃｲﾏｽ !

ルーフ * が閉じていない状態で、エンジンスイッチを 2以外の位置にして運転席ドアを開いた。

ｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙ ﾄ

クルーズコントロール * または可変スピードリミッター *ﾘﾐｯﾀ ｺｼｮｳが故障している。

 必要に応じて、ブレーキペダルを踏んでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

SRS

SRS ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

乗員保護装置に異常がある。エアバッグやシートベルト

ﾃﾝｹﾝ

テンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

 注意して走行してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 スライディングルーフを閉じてください。

250

トラブルシューティング
イラストメッセージ
ディスプレイ表示:考えられる原因および症状 /  対応

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

G 事故のおそれがあります

ﾃﾝｹﾝ

故障のため、ASR またはヒルスタートアシストの機能が解除されている。
エンジン出力が低下する可能性がある。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

G 事故のおそれがあります
故障のため、BAS の機能が解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、BAS の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

電圧低下のため、ASR とヒルスタートアシスト、BAS の機能が解除されている。バッテリーが充電されていない可能性がある。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

#

ﾊﾞｯﾃﾘｰ / ｵﾙﾀﾈｰﾀ

オルタネーターの故障またはＶベルトの損傷により、バッ

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞテリーが充電されていない。

ﾃﾝｹﾝ 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れているとき：

 走行しないでください。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

Ｖベルトが損傷していないとき：

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

#

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞG 事故のおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞﾃﾝｹﾝ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でブ
レーキパッドを交換してください。

トラブルシューティング

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙG 事故のおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞﾃﾝｹﾝ

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

251

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 リザーブタンクのブレーキ液の液量を点検してくださ。
い（225 ページ） ブレーキ液の量がレベルインジケーターの下限（MIN）
以下のときは、走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

EBV

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、EBV の機能が解除されている。
バッテリーが充電されていない可能性がある。
ブレーキ時に後輪が早めにロックする可能性がある。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

万一のとき

 ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

252

トラブルシューティング

ディスプレイ表示b

EBV
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
EBV が故障している。
ブレーキ時に後輪が早めにロックする可能性がある。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

万一のとき

ENR

ENR

走行中の車高が低すぎるか高すぎる。

ｼｬｺｳ ﾆ ﾁｭｳｲ

車両操縦性や乗り心地が一時的に悪化する可能性がある。

 注意して走行してください。

ENR* により車高が自動調整されると表示は消えます。

 表示が消えない場合は、注意して走行し、すみやかに

メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。エアサスペンションのベローズが損傷している可能性があります。

ENR
ｵﾌ

バッテリーが充電されていないか、ENR* 以外の方法で車が上げられたため、ENR* の機能が解除されているか、故障のため、ENR* が作動しない状態になっている。
ENR* の自動調整モードが作動しない。車両操縦性や乗り心地が一時的に悪化する可能性がある。

 約 2km/h 以上の走行速度で、短い距離を走行してください。自動的に自動調整モードに設定されます。

 メッセージが消えないときは、注意して走行し、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

c

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

警告音が鳴っている。

ｶｲｼﾞｮ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

 パーキングブレーキを解除してください。

ü

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

シートベルトシステムが故障している。

ﾃﾝｹﾝ すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応?

ﾚｲｷｬｸｽｲ冷却水の温度が高すぎる。

ﾃｲｼｬ ｼﾃ 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全ｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ !

253な場所に停車してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

冷却水の温度が高すぎる。
山道の走行などで車に過度の負荷を与えた後すぐにエンジンを停止すると、エンジンスイッチを 2 の位置にするか、てください。

 メッセージが消えない場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

&

ﾚｲｷｬｸｽｲ

冷却水量が不足している。

ﾚﾍﾞﾙ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

冷却水量が不足しているときはエンジンを始動しないでください。オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。

 補給時の注意を参考にしながら、冷却水を補給してください。

 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

¸

ｴｱｸﾘｰﾅ ｺｳｶﾝ

エアフィルターの交換時期になっている。
エアフィルターが汚れている。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でフィルターカー
トリッジを交換してください。

4ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ

エンジンオイル量が十分でないか、エンジンオイルがな

ﾃｲｼｬｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ !

くなっている。
エンジンを損傷するおそれがある。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 エンジンを停止してください。
 エンジンオイルレベルゲージを使用して、エンジンオ
イル量を点検してください。

エンジンオイル量が正常なとき：

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください

エンジンオイル量が限界まで減っているとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで移送またはけん引してください。

万一のときエンジンを再始動したときにメッセージが表示される。

 エンジンを始動して、約 1 分間アイドリング状態にし254

トラブルシューティング

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてｷｰ ｦ ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ

ください。

ﾃﾝｹﾝ

8

ﾈﾝﾘｮｳ

燃料の残量が少なくなっている。

ﾘｻﾞｰﾌﾞ

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｷｭｳﾕﾋﾂﾖｳ

万一のとき

1

ﾄﾞｱ ｶﾞ ｱｲﾃｲﾏｽ !

ドアやスライディングドア、テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。

 ドアやスライディングドア、テールゲートを閉じてください。

¥

ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾚﾍﾞﾙ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

ウォッシャー液量がリザーブタンクの約 1/3 まで減っている。

 ウォッシャー液を補給してください。

b

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑﾗ ﾝﾌﾟ

左ヘッドランプ ( ロービーム ) が切れている。

ｦ ﾃﾝｹﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ ! 1） すみやかに電球を交換してください。

ﾗﾝﾌﾟ ｦ ｼｮｳﾄｳ !

ランプスイッチを T の位置にしたままエンジンスイッ
チからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチを $ の位置にしてください。
ｼﾞﾄﾞｳ ﾃﾝﾄｳ

ランプが自動的に点灯しているときに、ランプスイッチ

ｷｰ ｦ ﾇｲﾃ ｸﾀﾞｻｲ !

を Ã の位置にしたままエンジンスイッチを 0 の位置にして、運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチを $ の位置にするか、エンジンス
イッチからキーを抜いてください。

1）この例以外のメッセージも表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

トラブルシューティング

255

スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

G 事故やけがのおそれがあります

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

シートヒータースイッチの表示灯が点

多くの電気装備が使用されているため電圧が低下してい滅している。

る。シートヒーター * が自動的に停止している。

 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

電圧が回復すると、シートヒーター * は自動的に作動を開始します。
リアデフォッガースイッチの表示灯が多くの電気装備が使用されているため電圧が低下してい

点滅している。

る。リアデフォッガーが自動的に停止している。

 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

電圧が回復すると、リアデフォッガーは使用できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

256

トラブルシューティング
警告音

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

盗難防止警報が作動した。

盗難防止警報システム * が待機状態のときに、助手席ド万一のとき

アをエマージェンシーキーで解錠して開いた。

 キーの解錠ボタン、またはスライディングドア / テールゲート解錠ボタン、スライディングドア開閉ボタン
を押してください。

または エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
盗難防止警報システム * が停止します。

警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。

 故障 / 警告メッセージをご覧ください（247 ページ〜）。

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

 パーキングブレーキを解除してください。
ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチを $ にしてください。
エンジンを始動すると、警告音が数秒

G けがのおそれがあります

間鳴る。

運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

 シートベルトを着用してください。
走行速度が約 25km/h 以上になったG けがのおそれがあります

ときに警告音が鳴る。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

 シートベルトを着用してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

257

エンジン

G 事故やけがのおそれがあります

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

燃料システムに空気が混入している。

エンジンスイッチを 3 の位置にする

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 のとスターターモーターの音がする。

位置に戻してください。

 再度、始動操作を行なってください。
ただしエンジン始動を長時間、何度も行なうと、バッテ
リーがあがるおそれがあります。
数回始動操作を行なってもエンジンが始動しないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動しない。

燃料タンクが空になっている。

エンジンスイッチを 3 の位置にする

 燃料を補給してください。

とスターターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しない。

バッテリーの電圧が低下しているか、バッテリーがあがっ

エンジンスイッチを 3 の位置にしてている可能性がある。

もスターターモーターの音がしない。

 他車のバッテリーを電源として始動してください。
（289 ページ）

エンジンが始動しないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
バッテリーがあがっているか損傷している。

 バッテリーに損傷がないか確認してください。
 バッテリーに損傷がないときは、バッテリーを充電してください。

スターターモーターが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でスターターモー
ターの点検を受けてください。

万一のとき点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

258

トラブルシューティング

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンの電気システムまたは制御システムに異常がファイアも起きている。

ある。

 アクセルペダルを踏み過ぎないように走行してください。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

未燃焼の燃料により、触媒を損傷するおそれがあります。

オートマチックトランスミッション

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッションが正しく変速しオートマチックトランスミッションオイルが減っている。

ない。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトラ
ンスミッションの点検を受けてください。

加速性能が悪化している。

トランスミッションがエマージェンシーモードになって

トランスミッションが変速しない。

いる。
トランスミッションを 2 速ギアかリバースギアにして走行できる場合があります。

 停車してください。
 ブレーキペダルを踏んでください。
 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止してください。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 セレクターレバーを 7 に入れます。
2 速ギアになります。
または セレクターレバーを C に入れます。
リバースギアになります。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトラ
ンスミッションの点検を受けてください。

トラブルシューティング

259

運転装置

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ENR* が 故 障 し て い る。 停 車 中 に
ENR* スイッチを押しても車高が上下返したため、ENR* の機能が解除された。

いる。

 約 1 分間待ってから、再度 ENR* を操作してください。
電圧低下のため、ENR* の機能が解除されている。バッテ
リーの電圧があがっている可能性がある。
車両操縦性や乗り心地が悪化する可能性がある。

 エンジンを始動してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

赤色のパークトロニックインジケー

パークトロニックに異常があり、機能が解除されている。

ターだけが点灯して約 2 秒間警告音がパークトロニックオフスイッチを押すと、赤色のパーク

鳴った。

トロニックインジケーターだけが再び点灯して約 2 秒間

そ の 後 約 20 秒 後 に パ ー ク ト ロ ニ ックが解除され、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯し、赤色警告音が鳴る。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でパー
クトロニックの点検を受けてください。

のパークトロニックインジケーターが消灯した。
障害物がないのにすべてのパークトロ

パークトロニックセンサーが汚れているか、凍結してニックインジケーターが点灯するな

いる。

ど、パークトロニックインジケーター

 パークトロニックセンサーを清掃してください（216

が異常な接近表示を示している。

ページ）。

 再度、エンジンスイッチを 2 の位置にしてください。
外部の電波や超音波が干渉している可能性がある。

 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してく。
ださい（175 ページ）

パークトロニックセンサーの周囲に取り付けられているアクセサリーパーツなどが、確実に固定されていない。

 アクセサリーパーツなどが確実に固定されていることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

しない。

ENR* スイッチの表示灯が消灯してENR* のシステムが過熱している。車高の上げ下げを繰り260

トラブルシューティング

トラブル
クルーズコントロール * や可変スピー考えられる原因および症状 /  対応
マルチファンクションディスプレイに重要度の高い故障 /ドリミッター * が作動しているのに速警告メッセージが表示されているため、設定速度の表示

度の設定ができない。

ができない。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ。
セージに従ってください（247 ページ） クルーズコントロール * や可変スピードリミッター *万一のときを解除してください。

キー

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で施錠できない。

ドアやスライディングドア、テールゲートが完全に閉じキーの施錠ボタンを押しても方向指示ていない。

灯が点滅しない。

 ドアやスライディングドア、テールゲートを完全に閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

セントラルロッキングシステムが故障している。

 車内からドアやスライディングドア、テールゲートを施錠し、最後にエマージェンシーキーで助手席ドアを施錠してください。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

トラブル

261

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 / 施錠できない。 キーの電池が消耗している。

 キーの先端を運転席ドアハンドルに向け、至近距離か
ら再度リモコン操作をしてください。

リモコン操作ができないとき：

 エマージェンシーキーで助手席ドアを解錠 / 施錠して。
ください（287 ページ） キーのいずれかのボタンを押して、表示灯が点滅する。
ことを確認してください（295 ページ） 表示灯が点滅しないときは、キーの電池を交換してく
電池はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
キーが故障している。

 エマージェンシーキーで助手席ドアを解錠 / 施錠してください。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

キーのボタンを押しても表示灯が点滅

キーの電池が消耗している。

しない。

 キーの電池を交換してください（285 ページ）。
電池はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
エマージェンシーキーを紛失した。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

。
ださい（285 ページ）

262

トラブルシューティング

トラブル
エンジンスイッチがまわらない。

考えられる原因および症状 /  対応
エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していた。

 エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。

 バッテリーを点検し、必要であれば交換してください。
 エンジンを始動してください。
バッテリーの電圧が低下している。

 シートヒーター * やルームランプなど、必要のない電
万一のとき

気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。

それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください。
（289 ページ）または

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ステアリングロックのロック機構が正しく解除されていない。

 エンジンスイッチからキーを抜いてから再度差し込み、
ステアリングを左右にまわしながらエンジンスイッチ
をまわしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルシューティング

263

ヘッドランプ / 方向指示灯

G 事故やけがのおそれがあります

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ヘッドランプの内側が曇っている。

外気の湿度が高くなっている。

 ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が侵入している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

ワイパー

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ワイパーが正しく作動しない。

葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着している。
ワイパーモーターの作動が停止している。

 すみやかに停車してください。安全のため、エンジン
スイッチからキーを抜いてください。

 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。

万一のとき点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

264

トラブルシューティング

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ワイパーが作動しない。

ワイパーが故障している。

 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを。
選択してください（131 ページ） メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

万一のとき

燃料と燃料タンクG 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
トラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクが損傷している。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがある。

 ただちにエンジンを停止してください。
 エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

パンクしたときパンクしたときタイヤの修理およびタイヤ交換の準備

G 事故のおそれがあります 安全を確保できる、かたくてすべり

レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• 停車したときは、非常点滅灯を点にくい水平な場所に停車します。

 非常点滅灯を点滅させます。
 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入れます。

滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

 ENR 装備車は、自動調整停止モー• パンクしたタイヤで走行しないで エンジンを停止して、エンジンス

ください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

。
ドに設定します（178 ページ）

イッチからキーを抜きます。

 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

! 車速感応ドアロック（53 ページ）  車の後方に停止表示板を置きます。
を設定した状態で車を押したり、車i 高速道路や自動車専用道路では、を持ち上げるときは、エンジンス
イッチを 0 の位置にしてください。
車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! タイヤの修理やタイヤ交換をする車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

パンクしたタイヤを修理する（TREND / AMBIENTE）

ときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをす
るおそれがあります。

パンクしたタイヤをタイヤフィットで修理すると、一時的に走行することができます。

! タイヤの修理やタイヤ交換をする

タイヤフィットは外気温度が約− 20˚C以上のときに使用できます。

ときは、エンジンを始動しないでください。

G 火災のおそれがあります
タイヤフィットを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでください。

万一のとき• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ

265

266

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ

万一のとき

トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 タイヤフィットに付属の最高速度表
示のステッカーをはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。

G けがのおそれがあります◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合

タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合

ちに清潔な水で十分に洗い流してください。

◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合• 眼や皮膚に付着した場合は、ただ• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

• タイヤフィットは、子供の手が届! 異常のない適正な空気圧のタイヤ

み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲には、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

• タイヤフィットを吐かせないでく! タイヤフィットが塗装面に付着し• タイヤフィットの臭気を吸い込また場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

ださい。ただちに医師の診断を受けてください。
ないでください。

! タイヤフィットで修理したタイヤ i タ イ ヤ フ ィ ッ ト が 漏 れ 出 た 場 合は必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、はがすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してください。

パンクしたとき267

パンクしたタイヤを修理する

6
5① タイヤフィット② 注入ホース③ アルミキャップ タイヤリペアキットを取り出しま。
す（247 ページ） タイヤリペアキット収納バッグ（237 ページ）からタイヤフィッ
ト①を取り出します。
 タイヤフィット①の容器をよく振ります。
 注入ホース②のスクリュー部分をタイヤフィット①の容器に取り付けます（その際、アルミキャップ③を突き刺します）。

④ バルブレース⑤ バルブコア⑥ バルブ

 バルブ⑥のキャップを取り外します。
 バルブレース④をバルブコア⑤に差し込み、反時計回りにまわしてバルブ⑥からバルブコア⑤を取り外します。

! 取り外したバルブコアを汚した
り、濡らしたり、または損傷しないようにしてください。
※ 車載されているバルブレースやバルブコ
アの種類が異なることがあります。

! 必ずタイヤフィットの容器を上にした状態で注入ホースを取り付けてください。
 タイヤリペアキット収納バッグからバルブレースを取り出します。

⑦ プラグ

 注入ホース②先端のプラグ⑦を外します。
 注入ホース②の先端をバルブ⑥に差し込みます。

万一のとき

4

268

パンクしたとき
電動エアポンプで空気を入れる
車種や仕様により車載されている電動エアポンプが異なります。

万一のとき

G けがのおそれがあります タイヤフィット①の容器を逆さにします。このとき、タイヤフィットの容器がバルブ⑥より高い位置になる
ようにします。
 タイヤフィット①の容器を数回絞って、容器の修理剤をすべてタイヤのなかに流し込みます。
 注入ホース②をバルブ⑥から外します。

使用上の注意を記載したステッカー
が電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してください。

 タイヤリペアキット収納バッグ（237 ページ）から電動エアポン
プを取り出します。
空気圧ゲージ別体型

1
5

6
2

5

3
4

4

 バルブレース④を使い、バルブコア⑤を元通りに取り付けます。

i バルブコアが汚れていたり、損傷しているときは、予備のバルブコアと交換してください。
 プラグ⑦を注入ホース②に取り付けます。
 10m ほど車を前後進させます。
注入したタイヤフィットがタイヤ全体に行き渡ります。

① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ

 フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。
 空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認します。

パンクしたとき! 電動エアポンプを作動時間の上限
7

4

2

3

② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン

 電動エアポンプの裏面から電源プラ
グ③とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をホイールのバルブに取り付けて、ナットで固定します。
 電動エアポンプの電源スイッチ②が0（オフの位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ③をライターソケット（182 ページ）に差し込みます。
 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ②をl（オンの位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤに空気を送り込みます。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

! 電動エアポンプを作動させている
ときはエンジンを始動しないでくだ
さい。

! 電動エアポンプやエアホースは作
動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してくだ
さい。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ②を0（停止の位置）にして、電動エアポンプを取り外し、タイヤフィット
がタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。
 再度、電動エアポンプを取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

万一のとき

空気圧ゲージ一体型
5

269

270

パンクしたとき
空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ②を0（停止の位置）にします。
 エンジンスイッチを 0 の位置にします。
 電動エアポンプの電源プラグをライ
ターソケットから抜きます。

万一のとき

 ホイールのバルブからエアホースを取り外します。
 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 テールゲートを閉じます。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース（268､269 ページ）を修理したタイヤのバルブに取り付けて、空気圧ゲージでタイヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップを開いた
車体側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えている場合は、
空気圧ゲージの空気圧調整バルブ⑥を緩めるか、空気圧調整ボタン⑦を押して調整します。
 空気圧ゲージ別体型の電動エアポン
プは、電源プラグ③とエアホース⑤を電動エアポンプ内に収納し、フラップ①を閉じます。
 電動エアポンプを元の位置に戻します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した後に走行するときの最高速度は80km/h です。カーブ走行時やブレー
キ時には特に慎重に運転してください。また、車両操縦性に変化が現れることがあります。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

タイヤフィットでタイヤを修理した
ときには、重い荷物を載せないでください。タイヤの損傷やパンクにつながるおそれがあります。

• 応急用スペアタイヤと標準タイヤ品と交換してください。

H

環

境

タイヤフィットの廃棄は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

のサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合は、走行性能が大きく変化します。注意
して走行してください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。また、ASR の機能を解除しないでください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

応急用スペアタイヤに交換する（AMBIENTE long）
パンクしたタイヤを応急用スペアタイ
ヤに交換すると、一時的に走行することができます。

iTREND / AMBIENTE に は 応 急用スペアタイヤは装備されていません。タイヤリペアキットでパンクしたタイヤを修理してください。
（265 ページ）

iAMBIENTE long には応急用スペア
タイヤとタイヤリペアキット（237
ページ）が装備されています。

• 応急用スペアタイヤを使用したときは、できるだけ早めにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で新しい応急用スペアタイヤに交換してください。

G けがのおそれがあります
ジャッキアップする前に、必ず ENRを自動調整停止モードに設定して、エンジンスイッチからキーを抜いてください。自動調整モードのままだと、
タイヤのサスペンションが伸び、タイヤ交換ができなくなったり、ジャッキが外れるおそれがあります。また、車をジャッキダウンした後に ENR が誤作動し、正常な車高を保てなくな
ります。

万一のとき

i タイヤフィットは、4 年ごとに新

271

272

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります• 車載のジャッキは、この車のタイ
ヤ交換で一時的にジャッキアップするためだけに設計されています。

• ジャッキサポート以外の位置で万一のときジャッキアップしないでください。
ま た、 ジ ャ ッ キ ア ッ プ す る 前 に、ジャッキのプレート部が正しく
ジャッキポイントに入っていることを確認してください。

• ジャッキは、かたくてすべりにくい、
水平な場所で使用してください。

• 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、ジャッキアップする前に、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをしてください。また、パーキングブレー
キを解除しないでください。

• ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から 3cm 以内にしてください。

• 車の下に手や足を入れないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、エンジンを始動したり、ドアやト
ラ ン ク を 開 閉 し な い で く だ さ い。
車が落下するおそれがあります。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

タイヤ交換の準備

G けがのおそれがあります
傾斜地ではタイヤを交換しないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

 交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

i 輪止めは車載されていません。適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。
 スペアタイヤ取り外し / 収納用ア
ダプター、ジャッキハンドル、
ホイー
ルレンチ、ジャッキ、ガイドボルト、手袋を車載工具（235 ページ）か
ら取り出します。
 手袋を着用します。
 応急用スペアタイヤを取り出します。
（237 ページ）

! ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろし、応急用スペアタ
イヤを取り外してください。

パンクしたとき

273

ジャッキアップ

1

6

1
2
3

5

 ホイールレンチで、交換するタイヤのホイールボルト（5 本）を約 1 回
転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するときに、ホイールレンチがホイールボル
トから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷することがあります。
以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

 ダイヤル③を手でまわしてジャッキ②を伸ばしながら、交換するタイヤに近いジャッキサポート①にジャッキのプレート部⑥をあてます。
このとき、ジャッキのプレート部⑥がジャッキサポート①に接して、ジャッキがぐらつかない程度までジャッキを伸ばします。

i ジャッキサポート①は前輪の後• 足で踏んでまわさないでください。

方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

• 両手で握り、ホイール側に押しi ジャッキ用アダプター④は必要に付けるようにしながらまわしてください。

応じて使用してください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

! ジャッキの底面が、確実に路面に接するように取り付けてください。

万一のとき

4

274

パンクしたとき ホイールハブの上側のネジ穴にガイ
ドボルト⑦を取り付けます。

! ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあ
ります。

万一のとき

⑤ ジャッキハンドル

 ジャッキハンドル⑤を、"AUF UP"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

! ジャッキハンドル⑤は、"AUF UP"の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキアップ
できません。
 ジャッキハンドル⑤を繰り返し操作
して、タイヤが地面から離れるまで
ジャッキアップします。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さが地面から 3cm 以内にあることを確認してください。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤの取り付けG 事故のおそれがあります• ジャッキアップした状態で、ホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

• ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。

• ネジ山には、決してオイルやグリス を 塗 布 し な い で く だ さ い。 ホ
イールボルトがゆるむおそれがあります。

• ホイールハブのネジ山が損傷して7いるときは、走行しないで、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• ホイールボルトは、ホイールに適合⑦ ガイドボルト 5 本のホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

パンクしたとき275! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。

7

 ジャッキハンドル⑤を繰り返し操作
して、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面に砂や汚れがないことを確認します。
 ガイドボルト⑦に合わせて、応急用
スペアタイヤを取り付けます。
 残りの 4 つのネジ穴にホイールボ
ルトを取り付け、軽く締め付けます。
 ガイドボルト⑦を取り外し、5 本目のホイールボルトを軽く締め付けます。
ジャッキダウン

1
3
4
5
2① - ⑤ ホイールボルトの締め付け順序

 図の順序でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルク
ホイールの種類

締め付けトルク

スチールホイール

約 20kg-m（約 200Nm）

軽合金ホイール

約 18kg-m（約 180Nm）

5⑤ ジャッキハンドル

 ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

万一のとき⑦ ガイドボルト276

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷することがあります。
以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込

万一のとき

んでください。

ホイールボルトの締め付け

G 事故のおそれがあります
タイヤを交換した後は、安全のため
以下のことを行なってください。車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

• 足で踏んでまわさないでください。

• ホイールボルトの締め付けトルク• 両手で握り、ホイール側に押しを確認してください。ホイールがゆるむおそれがあります。

付けるようにしながらまわしてください。

• タイヤ空気圧を点検し、必要であ• パイプを継ぎ足してまわすなど、

ればタイヤ空気圧を適正な数値に調整してください。

必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。

• 約 50km 走行後に、ホイールボル! ホイールボルトは必ず規定の締め付けトルクで締め付けてください。
締め付けトルクが不足しているとボルトがゆるみ、事故を起こすおそれがあります。

• 新品または再塗装したホイールを装着した場合は、約 1000km から
約 5000km 走行した後に、再度ホ! タイヤを交換した後は、すみやかにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。
 ジャッキを元の状態に戻し、車載工具などとともに元の位置に戻します。
 外したタイヤはラゲッジルーム内に収納し、確実に固定してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれ
ばタイヤ空気圧を適正な数値に調整
してください。
 約 50km 走行後に、ホイールボル
トを規定の締め付けトルクで増し締めしてください。

トを規定の締め付けトルクで増し締めしてください。

イールボルトを規定の締め付けト
ルクで増し締めしてください。

• タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、必ず正しい回転方向にして装着してください。回転方
向が逆になっていると、車両操縦性に影響を与えるおそれがあります。すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

電球 / ヒューズの交換

電球の交換
ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプがすぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。
電球の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。
電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（254 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

G けがのおそれがあります• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡
や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! ドアミラー方向指示灯およびハイマウントブレーキランプは LED になります。交換作業はメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。
また、その他の電球の交換について
もメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に作業を依頼することをお勧めします。

i リアフォグランプは右側のみです。

万一のとき

電球 / ヒューズの交換

277

278

電球 / ヒューズの交換
電球の位置と種類

万一のとき

ランプ
ランプ

1 ドアミラー

ワット数

LED

方向指示灯

2 ヘッドランプ

55W（H7）（下向き）

3 フロント21W（黄色 )方向指示灯

4 ヘッドランプ

55W（H7）（上向き）

5 車幅灯・

5W

パーキングランプ6 フォグランプ7 ハイマウント

ワット数

LED

ブレーキランプ

8 ブレーキランプ / 21W / 5W
テールランプ・パーキングランプ9 リア方向指示灯

21W（黄色）a バックランプ

21W

b リアフォグランプ 21W（右側のみ）c ライセンスランプ 5W

55W（H7）! 電球を交換するときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

電球 / ヒューズの交換

電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。
ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（281 ページ）をご覧ください。

G 火災のおそれがあります• 規格や容量の異なるヒューズや改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理
はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に作業を依頼してください。

• メインヒューズボックスの中に工具を置いたり、工具を落とさないでください。メインヒューズボッ
クスの中にはバッテリーの⊕端子があり、ショートして火災が発生するおそれがあります。

! ヒューズを点検したり、交換する
ときは、すべての電気装備を停止して、セレクターレバーを B に入れ、エンジンスイッチからキーを抜
いてください。

! 自動車電話やテレビなど、電気を使用するアクセサリーを使用するときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に相談してください。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

! ヒ ュ ー ズ ボ ッ ク ス の カ バ ー は、
ヒューズボックスに密着するように取り付けてください。ほこりや湿気が入るおそれがあります。

万一のときヒューズの交換279

280

電球 / ヒューズの交換

万一のとき

メインヒューズボックス

補助ヒューズボックス

メインヒューズボックス

メインヒューズボックスはエンジンルーム内の向かって右側にあります。
（222 ページ）
メインヒューズボックスを開く
 電気装備をすべて停止します。
 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーを B に入れます。

③ 補助ヒューズボックス エンジンスイッチからキーを抜きます。

補助ヒューズボックス③は助手席シー
ト下部にあります。

 ボンネットを開きます。

補助ヒューズボックスを開く メインヒューズボックスの 4 カ所のノブ①をそれぞれ矢印の方向にス
ライドします。

 電気装備をすべて停止します。

 カバー②を手前に引きながら取り外します。

 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーを B に入れます。
 クリップ①を反時計回りにまわします。
 カバー②を開きます。

電球 / ヒューズの交換
ヒューズを交換する

ヒューズ一覧

 すべての電気装備を停止します。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点

 エンジンスイッチからキーを抜きます。

のもので、予告なく変更されることがあります。
メインヒューズボックス7 ヒューズリムーバーを使用して該当するヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検して、心線部が切れている（溶断）
ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。
※ ヒューズリムーバーは装備されないことがあります。

2

3

1
4
5

① メインヒューズブロック② ヒューズ F4③ ヒューズ F5④ ヒューズ F1⑤ ヒューズブロック F34⑥ ヒューズブロック F35⑦ バッテリー⊕端子

6

万一のとき

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認
します。

281

282

電球 / ヒューズの交換

万一のとき

メインヒューズブロック、ヒューズ
F1、ヒューズ F4、ヒューズ F5ヒューズ アンペア数 装置名
番号

ヒューズ アンペア数 装置名
番号

1

30A

フロントワイパー

17

15A

燃料ポンプ

2

15A

ホーン

18

15A

3

5A

ブレーキランプ

ライター / グローブボック
スランプ

4

7.5A

ヒーター

19

5A

オーディオ

5

5A

診断用ソケット、ヘッドラ
ンプスイッチ、メーターパ
ネル

6

5A

エンジンコントロールユ
ニット

7

30A

リアワイパー

8

10A

ターミナル 87（1）915A

ターミナル 87（2）

10

10A

ターミナル 87（3）

11

7.5A

ターミナル 30Z エンジン

12

30A

リアデフォッガー

13

7.5A

イグニッションロック / イ
ンストルメントパネル

14

7.5A

ブレーキシステム

15

5A

ヘッドランプ照射角度調整

16

25A

スターター

20
21

未使用

7.5A

22

オートマチックトランス
ミッション
未使用

23

10A

エアバッグコントロールユ
ニット

24

5A

ルームミラー（サイドビュー
カメラディスプレイ）

25

未使用

26

未使用

27
28

未使用

10A

29

未使用

30
31

トランスミッションコント
ロールユニット

未使用

10A

オプション

電球 / ヒューズの交換

ヒューズ アンペア数 装置名
番号

ヒューズ アンペア数 装置名
番号

32

21

10A

エアバッグ

34

未使用

35

未使用

36

10A

ランバーサポート37

7.5A

バニティミラー照明

5A

22

ヘッドランプスイッチ、上部センターコンソール
未使用

23

10A

ルームランプ24

7.5A

オーバーヘッドコントロー
ルパネル、スライディング
ルーフ（フロント）

または

25A

38

未使用

25

39

未使用

26

25A

スライディングルーフ（リア）
未使用

40

20A

エンジン

27

41

20A

エンジン

28

F1

225A

ターミナル 30、電気システ
ム、オルタネーター

29

7.5A

オプション

30

30A

シートヒーター

F4
F5

60A
40A

ターミナル 30、エアコンディ
ショナーファン
ターミナル 30、二次エアポ
ンプ

ヒューズブロック F34

7.5A

エアコンディショナー
未使用

31

未使用

32

未使用

33

10A

診断用ソケット

34

未使用

35

未使用

36

未使用

37

10A

オプション

38

20A

ステアリングコラムロック

39

40A

フロント送風ファン

40

25A

ブレーキシステム

41

40A

ブレーキシステム

42

15A

オーディオ

万一のとき

33

未使用

283

284

電球 / ヒューズの交換
ヒューズブロック F35

ヒューズ アンペア数 装置名
番号

39

万一のとき

40

ヒューズ アンペア数 装置名
番号

21

15A

12V 電源ソケット（サードシート左側）

22

15A

12V 電源ソケット（サードシート右側）

23

未使用

24

未使用

25

30A

運転席シート26

30A

助手席シート2730A

電動デュアルスライディン
グドア（左）

28

30A

電動デュアルスライディン
グドア（右）

2930A

リア送風ファン

30

40A

エアサスペンションシステム

31

10A

パークトロニック

32

未使用

33

未使用

34

未使用

35

未使用

36
37
38

未使用

5A

リアエアコンディショナー
未使用

未使用

15A

12V 電源ソケット（ラゲッ
ジルーム）

41

未使用

42

未使用

キーの電池交換
補助ヒューズボックス

285

キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環

境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
ヒューズ アンペア数 装置名
番号

1

25A

ドアコントロールユニット
（左）

2

25A

ドアコントロールユニット
（右）

3

未使用

4

未使用

5

未使用

6

未使用

7

未使用

8

未使用

9

未使用

F6

80A

SAM-SRB

使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

キーの電池を点検する
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

i キーの表示灯が一回点滅すれば電池は正常です。
キーの電池が消耗したときは、エマージェンシーキーで助手席ドアを解錠 / 施錠できます（287 ペー
ジ）
。

万一のとき

G 中毒のおそれがあります286

キーの電池交換
電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意
します。

万一のとき

 カバー 3 を取り外します。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

 電池側が下になるようにキーを手の上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。

i 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

エマージェンシーキーでの解錠 / 施錠
エマージェンシーキーでの解錠 /施錠
リモコン操作で車両を解錠 / 施錠できないときは、エマージェンシーキー
で助手席ドアを解錠 / 施錠できます。
助手席ドアの解錠 / 施錠

287

解錠する

 エマージェンシーキーを助手席ドアのキーシリンダーに差し込みます。

 解錠位置①にまわします。
ロックノブが上がり、助手席ドアが解錠されます。
施錠する エマージェンシーキーを助手席ドア
 施錠位置②にまわします。
ロックノブが下がり、助手席ドアが施錠されます。

! エマージェンシーキーで助手席ド ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②をキーから引き抜きます。

1

2

アを解錠 / 施錠しても、他のドア、テールゲートは解錠 / 施錠されません。

! 盗難防止警報システム装備車は、
リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーで助手席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報シス
テムが作動します。警報を停止するには、エンジンスイッチにキーを差し込むか、キーの解錠ボタンまたはスライディングドア / テールゲー
ト解錠ボタン、スライディングドア
開閉ボタンを押します。

i 運転席ドアにはキーシリンダーは① 解錠位置
② 施錠位置ありません。

万一のときのキーシリンダーに差し込みます。

288

パーキングロックの解除
パーキングロックの解除

パーキングロックを解除する

セレクターレバーを B から動かせないときは、以下の方法で動かすことができます。この作業は、できるだけメルセデス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

 カバー①の上部を手前に引いて、カバーを取り外します。

! セレクターレバーを動かすことが万一のときできたときでも、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

① カバー
② セレクターレバー③ ロック解除ボタン
1

① カバー

 ロック解除ボタン③を押しながら、セレクターレバー②を動かします。

バッテリーがあがったとき / けん引

他車のバッテリーを電源として始動
する
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースターケー
ブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。ブー
スターケーブルは、十分な容量と太さのあるケーブルを使用してください。
他車のバッテリーとブースターケーブ
ルを接続するときは、エンジンルームの向かって右側にある⊖端子と、メイ
ンヒューズボックス上のカバー下にある⊕端子に接続します。

G けがのおそれがあります• 作業を始める前に必ず以降に記載! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。エンジンを始動できたと
きも、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

! エンジンや触媒装置が暖まっているときは、他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しないでくだ
さい。

! バッテリー液が凍結しているとき
は、エンジン始動操作を行なわないでください。必ずバッテリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

! ブースターケーブルは、ケーブル• 助手席シート下部にあるバッテ! ブースターケーブルがエンジン

リーに、直接ブースターケーブルを接続しないでください。ショー
トして火災が発生するおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、以下の点に注意
してください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
◇ たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させないでください。
◇ 静電気を発生させないように注意してください。
◇ バッテリーをのぞき込まないでください。
◇ バッテリーを傾けないでくだ
さい。

部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。
ファンや V ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! マルチファンクションディスプレ
イに、バッテリーに関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（250 ページ）をご覧ください。

万一のとき

バッテリーがあがったとき / けん引

289

290

バッテリーがあがったとき / けん引 救援車のバッテリーの⊕端子③に赤色ブースターケーブルを接続し バッテリー電圧が同じ（12V）で、ます。
バッテリー容量が同程度の救援車を
 自車の⊕端子⑤に赤色ブースター
用意します。
ケーブルの反対側を接続します。
 自車と救援車が接触していないこと
 救援車のエンジンを始動し、アイドを確認します。
リング状態にします。
 救援車のエンジンを停止します。
 救援車のバッテリーの⊖端子②に
 パーキングブレーキを効かせ、セレ
黒色ブースターケーブルを接続しクターレバーを E に入れます。
ます。
 両車の電気装備をすべて停止します 自車の⊖端子④に黒色ブースター（エンジンスイッチを 0 の位置にしケーブルの反対側を接続します。
ます）。
 自車のエンジンを始動します。
 ボンネットを開きます。
! 電気回路を守るため、エンジンが始動したら、ただちにエアコンディ
ショナーやリアデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでくだ
さい。

万一のとき

エンジン始動の方法

ブースターケーブルを取り外す
 自車の⊖端子④から黒色ブースター
ケーブルを取り外します。
 メインヒューズボックス上の⊕端子
カバー①を開きます。

 救援車のバッテリーの⊖端子②から
黒色ブースターケーブルを取り外します。
 自車の⊕端子⑤から赤色ブースター
ケーブルを取り外します。
 救援車のバッテリーの⊕端子③から
赤色ブースターケーブルを取り外します。
 自車の⊕端子⑤にキャップを取り付けます。

 自車の⊕端子⑤からキャップを取り外します。

 メインヒューズボックス上の⊕端子
カバー①を閉じます。

バッテリーがあがったとき / けん引 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてくだ
さい。

291

けん引フックの取り付け位置
フロントのけん引フック! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

! 急速充電器などを接続してエンジi 放 電 し た バ ッ テ リ ー 液 は、 約 −10 ℃で凍結します。凍結している
ときは、火気を近付けずに 50 ℃以上にならないようにバッテリー全体
を暖め、バッテリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

けん引! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で搬送してください。

! やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従ってください。

① カバー

けん引フックを取り付ける
 フロントバンパー下部の向かって左側にあるカバー①を反時計回りにまわして外します。
 車載工具（235 ページ）から、けん引フックとホイールレンチを取り出します。
 内部のネジ穴にけん引フックをね
じ込み、停止するまで手で締め込みます。
 さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。
けん引フックを取り外す
 ホイールレンチを車載工具から取り出し、ホイールレンチの柄の部分をフックのリング部分に入れて反時計回りにまわし、けん引フックをゆるめます。
 けん引フックを取り外します。
 カバー①を時計回りにまわして取り
付けます。

万一のとき

1

ンを始動しないでください。車の電気装備を損傷します。

292

バッテリーがあがったとき / けん引
 けん引フックとホイールレンチを車載工具に収納します。
リアのけん引フック

ぬかるみからけん引するとき
ぬかるみに埋まって動けなくなったときは、以下の点に注意してけん引してください。

• 車を急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。車体を損傷するおそれがあります。

• トレーラーをけん引している場合
万一のとき

は、絶対にトレーラーを接続したま
ま車を引き出さないでください。

① リアけん引フック

車体後部右下にけん引フックがあります。
けん引されるとき

この場合はトレーラーを外し、車両
後部のトレーラーカップリングを引くようにして、できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ引き出してください。
けん引時の注意

トランスミッションが損傷している エンジンスイッチを 2 の位置にしときて、ブレーキペダルを踏みながらセ
レクターレバーを A に入れます。
G けがのおそれがあります
セレクターレバーを B から動か
プロペラシャフトを外すときは、プ
せないときは、（288 ページ）を
ロペラシャフトを落としてけがをしご覧ください。
ないように注意してください。プロ
ペラシャフトを外す前に、他の人に手伝ってもらうか、プロペラシャフ
トを支えて、落下しないように固定してください。

 プロペラシャフトを外してけん引してください。

! プロペラシャフトの取り付けナットは再使用できません。プロペラ
シャフトを取り付けるときは、必ず新品の取り付けナットを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

バッテリーがあがったとき / けん引 エンジンスイッチを 1 の位置にします。
 リアアクスルを上げてけん引します。
バッテリーがあがっているときや電気装備が故障しているとき
バッテリーがあがっているときや電気装備が故障しているときは、セレク
ターレバーを B から動かせなくな
ります。セレクターレバーを A に入れるときは、パーキングロックを解除するか、他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。
車両を運搬するけん引フックは車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。
 エンジンスイッチを 2 の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセ
レクターレバーを A に入れます。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをけん引
フックかホイール、またはホイール
リムにかけてください。サスペン
ションやメンバー部にかけると車体を損傷するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• エンジンを停止した状態でけん引走行するときでも、エンジンスイッ
チからキーを抜かないでください。
ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。

• エンジンがかかっていないときは、
ブレーキやステアリングの操作に、非常に大きな力が必要になります。

! フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずエンジンス
イッチを 0 の位置にしてください。
ESP が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときやトランスミッションを損傷しているときは、
リアをつり上げてけん引するか、車両運搬車などを使用して 4 輪を持ち上げた状態で搬送してください。

! 長い坂道や急な坂道を下るときはけん引を避け、車両運搬車を使用してください。

! トランスミッションを損傷しているときは、専門業者に作業を依頼して、ドライブシャフトを外してからけん引を行なってください。

! けん引フックに大きな衝撃が加わるようなけん引をしないでください。取り付け部が変形し、損傷する
おそれがあります。

万一のとき

リアアクスルが損傷しているとき

293

294

バッテリーがあがったとき / けん引! けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意してく
ださい。

万一のとき

• ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

295
純正部品 / 純正アクセサリー … 296
ビークルプレート………………… 297
車両データ………………………… 298

サービスデータ

オイル・液類……………………… 301

296

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株

サービスデータ

式会社が指定する製品だけを使用してください。

G 事故のおそれがあります
どんな場合でも、ブレーキ関連部品な
どの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原
因になります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載 無 線 機 な ど 電 装 ア ク セ サリーを装着するときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部
・ シートベルト・ インストルメントパネル
・ センターコンソール
・ ドア
・ シート
・ B ピラーのフロアパネル付近
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

H

環

境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

ビークルプレート
ビークルプレート

297

車台番号

純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。
車台番号やエンジン番号は図の箇所に記されています。
2

 エンジンルーム上部にあるフィル
ターカバー④を取り外します。
31

車台番号②が確認できます。

① ニューカープレート② 車台番号③ エンジン番号

エンジン番号

ニューカープレート

エンジンブロックに、エンジン番号③が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

1 ニューカープレート

助手席側の B ピラー下部に、車台番号が記載されたニューカープレート①が貼付されています。

サービスデータ

車台番号を確認する

車両データタイヤサイズや乗車人数、荷物の量に応じて、前輪と後輪、応急用スペアタ
イヤ * の空気圧を調整してください。

車両データ
タイヤ空気圧G けがのおそれがあります・ 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

サービスデータ・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、
路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。
また、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。ABS や ESP などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。

」と「psi」
単位は「bar（≒ kg/cm2）
で表示しています。
PRESSURE

COLD TIRES

Warm tires up to+ 0,3 bar

3,551

+ 4 psibar

205/65R16C
225/65R16C
225/60R16RF
225/55R17RF 101 H
225/55R17RF 101 V
245/45R18RF MO100W

psi

2,7 393,0 442,7 393,3 482,3 332,6 382,5 362,9 42bar

psi

2,7 393,5 512,7 393,5 512,3 333,0 442,5 363,3 48A 639 584 23 17298

タイヤ空気圧ラベル（耐荷重 101H 以下のタイヤが装着されている車両）

耐荷重 101H 以下のタイヤが装着されているときは、上記の空気圧ラベルを参照してください。
LUFTDRUCKPRESSURE
PRESSIONPRESION
FUR KALTE REIFEN
FOR COLD TIRESNEUMATICOS FRIOSPRESSIONPRESAODES PNEUS FROIDS
PNEUS FRIOS

Warme Reifen bis
Warm tire up to
ticos calienles
calientes hasta
haslaneumˆˆticos
Neum«
Pneus echauffes
jusqu'aPneus quentes ate«

+ 0,3 bar

3,0 bar3,551 psi44+ 4 psipsl

A 639 584 17
15 17

1

2.9bar 2.9bar
225/60195/65R16
R16Rf
C 2.9bar
42psi
42psi
42psi

2,3bar 2,6bar 2,3bar 3,0bar
33psi 3.0bar
33psi 3.5bar
44psi
38psi
51psi
2.7bar 44psi 2.7bar
39psi 3 3bar 39psi
タイヤ空気圧ラベル（耐荷重 102H 以上のタイ
225/55
205/65R17
R16Rf
C①タイヤ空気圧ラベル

ヤが装着されている車両）

燃料給油フラップを開いた車体側に、タイヤ空気圧ラベル①が貼付してあり 耐荷重 102H 以上のタイヤが装着されているときは、上記の空気圧ラベルをます。
参照してください。
※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両データ

H

環

299

境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

タイヤ空気圧ラベル内の上記イラスト
は、乗車人数および荷物の量の参考です。車両の状態に合わせて調整してください。

! 装着した各タイヤの空気圧の差は、 約 0.1 バール以下にしてください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。

i タイヤ空気圧、および車両に貼付されるタイヤ空気圧ラベルは予告なく変更されることがあります。必ず
タイヤ空気圧ラベルを確認して、空気圧を調整してください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、 約 0.3bar（kg/cm2） ほ ど 空
気圧が高くなります。空気圧はタイ
ヤが冷えているときに測定してください。

i 周囲の気温が約 10˚C 変化すると、タイヤ空気圧は約 0.1bar 変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

サービスデータ

1 3 名の乗員 / 少しの荷物
2 5 名の乗員 / 多くの荷物

300

車両データ
タイヤサイズ
標準タイヤ
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

ホイール材質225/55R17

7J × 1756mm

軽合金

サービスデータ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

ホイール材質245 / 45R18

7.5J × 18

56mm

軽合金

応急用スペアタイヤ *タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

ホイール材質205/65R16

6.5J × 16

60mm

スチール

i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

ホイールボルトの締め付けトルク
ホイール材質

締め付けトルク

スチールホイール（約 200Nm）

軽合金ホイール

約 20kg-m
約 18kg-m（約 180Nm）※ 上記の数値は取扱説明書作成時点のものであり、予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オイル・液類

i ル ー フ レ ー ル の 制 限 重 量 に は、積載荷物の制限重量
ルーフレール301

100kg

G 事故やけがのおそれがあります

ルーフラックやアタッチメントの重量も含まれます。

iTREND に は ル ー フ レ ー ル は 装 備されていません。

・ ルーフレールにルーフラックやア
タッチメントを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。取り付け方を誤ると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

サービスデータ・ ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないように注意してください。また、ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

オイル・液類容量

備考

エンジンオイル

約 9.5 ℓ

オイルフィルター分を含む

燃料

約 75.0 ℓ

警告灯点灯時の残量
約 9.0 ℓ

冷却水

約 10.6 ℓ

水に純正不凍液を混ぜて使用濃度に注意（212 ページ）

ウォッシャー液

約 4.0 ℓヘッドランプウォッシャー装備車
約 7.0 ℓ※ ヘッドランプウォッシャーは、日本仕様には装備されません。

対象モデルV 350 TRENDV 350 AMBIENTE
V 350 AMBIENTE long
"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2010 年 5 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

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