サービスマニュアル

アキシャルピストンポンプ
MP1daikin-sauer-danfoss.com

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

改訂履歴

改訂表
日付

August 2024

January 2024

改訂

MDC 中立調整に関する P400738 および MP1 プラグのサイズとトルクに関する G020/G025

0405

軽微な修正

0404

の軽微な修正December 2021 HDC コントロールを追加

0401

October 2021

0306

April 2021

MDC 中立調整を追加、MP1 チャージポンプ点検に関する注記を追加

文書番号を「AX00000244」から「AX179786484978」に変更し、ECU（EDC）とのインターフェース図を修正

0305

November 2019 軽微な修正

0203

October 2019

0202

April 2019
October 2018
January 2018

AC コントロールに関する情報を追加

新しいコントロールタイプに適応

MDC の修正と図解の追加

カレントコントロール表の更新

0201
0107
0106

November 2017 NFPE 追加

0105

October 2017

0104

July 2017
April 2017
August 2016

2

変更済み

HDC 削除ポートとプラグの更新

HDC 追加

初版

AX179786484978ja-000405 • August 2024

0103
0102
0101

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

目次

はじめに

テクニカルデータ

操作

概要........................................................................................................................................................................................................6
一般的な注意事項............................................................................................................................................................................ 6
ユニットを取り外す.................................................................................................................................................................. 6
可動部に注油する.......................................................................................................................................................................6
すべての O リングとガスケットを交換する................................................................................................................... 6
安全上のご注意.................................................................................................................................................................................7
意図しない機械の動き..............................................................................................................................................................7
可燃性洗浄溶剤........................................................................................................................................................................... 7
圧力下の高圧油圧作動油......................................................................................................................................................... 7
個人の安全.....................................................................................................................................................................................7
本書で使用されている記号..........................................................................................................................................................8
設計仕様.............................................................................................................................................................................................. 9テクニカルデータ............................................................................................................................................................................ 9
操作パラメータ.............................................................................................................................................................................. 10
作動油仕様....................................................................................................................................................................................... 10
高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック............................................................................................................ 11
バイパス機能...................................................................................................................................................................................11
チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV).................................................................................................................................... 12
ループフラッシングバルブ....................................................................................................................................................... 13
電気容量コントロール (EDC).................................................................................................................................................... 14
EDC の原理..................................................................................................................................................................................14
EDC の動作..................................................................................................................................................................................14
コントロール入力信号条件､EDC MP1..............................................................................................................................15
EDC ソレノイドデータ........................................................................................................................................................... 15
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 16
EDC 応答時間........................................................................................................................................................................16
マニュアルオーバーライド (MOR).....................................................................................................................................16
油圧パイロット式容量コントロール (HDC)........................................................................................................................ 18
HDC の原理.................................................................................................................................................................................18
HDC の動作.................................................................................................................................................................................18
油圧信号の圧力レンジ........................................................................................................................................................... 19
ポンプ出力流量の方向と制御圧力.................................................................................................................................... 19
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 19
HDC 応答時間............................................................................................................................................................................ 20
EDC コントロール向け斜板角度センサ................................................................................................................................ 21
斜板角度センサパラメータ (EDC)......................................................................................................................................21
斜板角度センサコネクタ.......................................................................................................................................................22
ECU とのインターフェイス (EDC)......................................................................................................................................22
マニュアル容量コントロール (MDC)..................................................................................................................................... 22
MDC の原理................................................................................................................................................................................ 22
MDC の動作................................................................................................................................................................................ 24
MDC 軸回転................................................................................................................................................................................ 24
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 25
MDC 応答時間...................................................................................................................................................................... 25
ニュートラルスタートスイッチ(NSS).............................................................................................................................. 25
ケースゲージポート M14......................................................................................................................................................26
レバー........................................................................................................................................................................................... 27
3 ポジション電気式コントロール (FNR)............................................................................................................................... 27
FNR の原理..................................................................................................................................................................................27
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 30
AX179786484978ja-000405 • August 2024

3

サービスマニュアル

目次

操作パラメータ

MP1 アキシャルピストンポンプ

FNR 応答時間........................................................................................................................................................................ 30
ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE)......................................................................................................... 30
制御信号の要件.........................................................................................................................................................................31
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 32
応答時間................................................................................................................................................................................. 33
ノンフィードバック比例油圧コントロール (NFPH).........................................................................................................33
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 34
応答時間................................................................................................................................................................................. 34
オートモーティブコントロール (AC).....................................................................................................................................35
コントロールカットオフバルブ (CCO 弁)............................................................................................................................37
CCO ソレノイドデータ.......................................................................................................................................................... 38
MDC とのブレーキゲージポート....................................................................................................................................... 39
最大容量調整...................................................................................................................................................................................39
容量の変化 (概算値).................................................................................................................................................................39
速度センサ....................................................................................................................................................................................... 40
温度範囲.......................................................................................................................................................................................40
出力パルス.................................................................................................................................................................................. 40
相手側コネクタ.........................................................................................................................................................................40
速度センサ 4.5 – 8 V................................................................................................................................................................ 40
温度センサデータ..........................................................................................................................................................................41
入力回転数....................................................................................................................................................................................... 43
システム圧力...................................................................................................................................................................................43
チャージ圧力...................................................................................................................................................................................44
チャージポンプ吸入圧力............................................................................................................................................................ 44
ケース圧力....................................................................................................................................................................................... 44
温度..................................................................................................................................................................................................... 44
粘度..................................................................................................................................................................................................... 45

作動油とフィルタのメンテナンス
フィルトレーションシステム ..................................................................................................................................................46
圧力測定

初期始動手順トラブルシューティング

調整

4

MP1 ポート位置とゲージの取付..............................................................................................................................................47
概略 .................................................................................................................................................................................................... 49
MP1 始動手順.................................................................................................................................................................................. 49
概要..................................................................................................................................................................................................... 51
安全上の注意...................................................................................................................................................................................51
電気トラブルシューティング...................................................................................................................................................51
システム高温作動..........................................................................................................................................................................51
システムが一方向にしか作動しない..................................................................................................................................... 52
システムがどちらの方向にも作動しない............................................................................................................................ 52
システムのノイズや振動............................................................................................................................................................ 53
中立が難しいか見つけるのが不可能..................................................................................................................................... 53
システムの反応が鈍い.................................................................................................................................................................53
ポンプ調整....................................................................................................................................................................................... 55
標準手順............................................................................................................................................................................................ 55
チャージ圧リリーフバルブ....................................................................................................................................................... 56
容量リミッタ...................................................................................................................................................................................57
EDC/HDC 中立調整........................................................................................................................................................................58
AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

目次

マイナーリペア

締め具のサイズとトルク表

MP1 アキシャルピストンポンプ

MDC 中立調整................................................................................................................................................................................. 60
ポンプ本体 (サーボ) / コントロール中立調整.....................................................................................................................61
サーボ調整.................................................................................................................................................................................. 61
中立設定の確認.........................................................................................................................................................................61
M4 側サーボ調整...................................................................................................................................................................... 62
MP1 標準手順とポンプの取り外し......................................................................................................................................... 63
EDC/HDC コントロール...............................................................................................................................................................63
MP1 EDC/HDC コントロールの取り外し.........................................................................................................................63
コントロールの検査................................................................................................................................................................64
MP1 EDC/HDC コントロールの取り付け.........................................................................................................................64
MP1 コントロール・ソレノイド/アクチュエータ・ハウジングの交換................................................................... 66
MDC コントロール........................................................................................................................................................................ 67
MP1 MDC コントロールの取り外し..................................................................................................................................67
MDC 図解................................................................................................................................................................................67
MDC トルク表...................................................................................................................................................................... 68
コントロールの検査................................................................................................................................................................68
MDC コントロールの取り付け............................................................................................................................................68
オートモーティブコントロール.............................................................................................................................................. 70
オートモーティブコントロールの取り外し.................................................................................................................. 70
コントロールの検査................................................................................................................................................................71
オートモーティブコントロールの取り付け.................................................................................................................. 71
チャージポンプ.............................................................................................................................................................................. 73
MP1 チャージポンプの取り外し........................................................................................................................................ 73
MP1 チャージポンプの検査................................................................................................................................................. 74
MP1 チャージポンプの取り付け........................................................................................................................................ 74
高圧リリーフバルブ (HPRV)...................................................................................................................................................... 75
MP1 HPRV バルブの取り外し...............................................................................................................................................75
HPRV バルブ検査......................................................................................................................................................................75
HPRV バルブの取り付け........................................................................................................................................................ 75
チャージ圧リリーフバルブ (CPRV)......................................................................................................................................... 76
MP1 CPRV の取り外し.............................................................................................................................................................76
CPRV 検査.................................................................................................................................................................................... 76
MP1 CPRV の取り付け.............................................................................................................................................................76
MP1 ループフラッシングの取り外し (図は 28/32)........................................................................................................... 77
MP1 ループフラッシングスプール検査...........................................................................................................................78
ループフラッシングスプールの取り付け.......................................................................................................................78
シャフトの取り外し..................................................................................................................................................................... 78
シャフトの検査.........................................................................................................................................................................79
シャフトの取り付け................................................................................................................................................................79
ファスナーのサイズとトルク表.............................................................................................................................................. 80
MP1 プラグのサイズとトルク.................................................................................................................................................. 81

AX179786484978ja-000405 • August 20245

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

はじめに

概要

本サービスマニュアルには、取付、メンテナンス、マイナーリペアに関する情報が記載されています。
また本マニュアルには、ユニットと各コンポーネントの説明、トラブルシューティング情報、マイナー
リペア手順が含まれています。
マイナーリペアを行う場合は、本機を車両や機械から取り外す必要があります。メンテナンスや修理を開始する前に、ユニットを徹底的に清掃してください。汚れと汚染物はあらゆるタイプの油圧機器にとって最大の敵であるため、清浄度要求に厳密に従ってください。これは、システムフィルタを交換する
とき、ホースや配管類を取り外すときに特に重要です。
メジャーリペアについては、ダンフォス認定サービスセンター (ASC) のグローバルなネットワークがご利用いただけます。
ダンフォス ASC は、工場でトレーニングを受け、定期的に認定を受けています。最寄りの ASC は、
http://www.danfoss.com の検索でお探しいただけます。
重要

ポンプ・モータユニットのセンターセクション、サーボスリーブ、またはフロントフランジの取り外しを必要とするメジャーリペアは、ダンフォスの認定サービスセンターが実施しない限り、保証は無効となります。
一般的な注意事項

ユニットを取り外す

必要に応じて、ユニットを車両/機械から取り外してください。車両の車輪をチェックするか、機構をロックして動きを抑制してください。作動油が高圧または高温になっている可能性があることに注意してください。ポンプと継手の外側に損傷がないか点検してください。汚れを防ぐため、取り外し後はホースにキャップをしてください。
清潔に保つ

清潔にすることは、新しいユニットでも修理されたユニットでも、ポンプの寿命を保つ主な手段です。
分解する前にポンプの外側を十分に清掃してください。システムポートが汚染されないように注意してください。きれいな溶剤で部品を洗浄し、風乾することで、通常は十分です。
他の精密機器と同様、すべての部品に異物や化学物質が混入しないようにしてください。露出したシー
ル面やキャビティはすべて、損傷や異物から保護してください。放置する場合は、ポンプをプラスチッ
クの保護層で覆ってください。
可動部に注油する

組み立て中、すべての可動部品に清浄な作動油を塗布します。これにより、これら部品が始動時に確実に潤滑されます。
すべての O リングとガスケットを交換する

ダンフォスでは、すべての O リング、シール、ガスケットを交換することを推奨しています。組み立てる前に、清浄なグリースですべての O リングを軽く潤滑してください。

6

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

はじめに

MP1 アキシャルピストンポンプ

ユニットの固定修理の際は、シャフトが下向きになるようにユニットを安定した位置に置きます。エンドカバー、コン
トロール、およびバルブを取り外し、トルクで締めている間、ポンプを固定する必要があります。

安全上のご注意

整備手順を開始する前に、必ず安全上の注意事項を考慮してください。自分自身と他人を怪我から守ってください。油圧システムを整備するときは、必ず次の一般的な注意事項を守ってください。
意図しない機械の動き

機械や装置が不意に動くと、技術者や近くにいる人がけがをする恐れがあります。
意図しない動きから保護するため、整備中は機械を固定するか、装置を無効化/切断してください。
可燃性洗浄溶剤

洗浄溶剤の中には可燃性のものがあります。
火災の危険を避けるため、発火源が存在する可能性のある場所では洗浄溶剤を使用しないでください。
圧力下の高圧油圧作動油

圧力下で流出した作動油は、皮膚を貫通するのに十分な力があり、重傷を負ったり感染症を引き起こしたりすることがあります。また、この作動油は火傷を起こすほど熱い場合があります。
圧力下の作動油を扱うときは注意してください。ホース、継手、ゲー ジ、またはコンポーネントを取り外す前に、システムの圧力を開放してください。高圧ラインの洩れを調べるのに手や体の一部を使わな
いでください。作動油で切り傷を負った場合は、直ちに医師の手当てを受けてください。
個人の安全

ご自身の安全をご確認ください。
安全眼鏡を含む適切な安全装置を常に使用してください。
危険物

作動油には危険物が含まれています。
作動油との長時間の接触は避けてください。使用済の作動油は必ず環境規制に従って廃棄してください。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

はじめに本書で使用されている記号

警告：けがをする可能性が有りヒントとコツ

再使用可能な部品

グリス/ワセリンを塗布する

取り外せないもの摩耗や損傷がないか点検することオプション - どちらかが存在する可能性

清浄なエリアまたは部分測定が必要

正しい向きに注意

製品または物的損害の原因となる再使用不可部品、新しい部品を使用する

廃止 - 交換部品は互換性がありません

油圧作動油で潤滑する

ロッキングコンパウンドを塗布する

キズや破損に注意

平坦度

再取付のためのマーク

平行度

トルク仕様

エクスターナルヘックスヘッド

プレスイン - プレスフィット

インターナルヘックスヘッド

工具で引き抜き - 圧入

トルクスヘッド

取付スリーブ付カバースプライン

O リングボスポート

圧力測定/ゲージ位置または仕様

上記の記号は、本書のイラストや文章中に使用されています。これらの記号は、読者にとって最も有益な情報を伝えるためのものです。ほとんどの場合、記号の外観自体がその意味を示しています。上記の凡例は、各シンボルを定義し、その目的を説明しています。

8

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

テクニカルデータ
設計仕様
仕様

MP1

設計

コンパクトなサーボピストンコントロールを使用する可変容量アキシャルピストンポンプ

推奨する取付位置

ポンプ取付位置は任意です。しかし、推奨されるコントロールバルブの位置は上部または側面で、上部のほうが好ましいです。コントロールバルブが一番下にポンプが取り付けされる場合、EDC、HDC、FNR、NFPE、NFPH、AC-1、AC-2、および MDC 制御バルブのM14 ポートからフラッシング流量を提供する必要があります。入力軸の垂直取付は可能です。ケースは常に作動油で満たしてください。複数のポンプを取付ける場合は、出力流量の大きいものから入力ソースに向かって配置することを推奨します。これらのガイドラインに適合していない場合は、弊社にご相談ください。

入力回転方向右回転または左回転

フィルトレーション構成

吸込またはチャージ圧力フィルトレーション

テクニカルデータ
仕様

28

32

38

45

定格（連続）回転数での流量（l/min [US gal/min]）28.0 [1.71]

31.8 [1.94]

38.0 [2.32]

45.1 [2.75]

95.3 [25.2]

108.1 [28.5]

125.3 [33.1]

149.5 [39.5]

回転部品の質量慣性モーメント（kg•m2 [slug•ft2]）

0.45 [272.0]

0.51 [308.9]

0.60 [369.1]

0.72 [438.1]

0.0020 [0.0015]

最大押しのけ容積（cm3/rev [in3/rev]）

最大押しのけ容積でのトルク（N•m/bar [lbf•in/1000psi]）

重量（kg [lb]）

油量（liter [US gal]）

取付フランジ

入力軸外径、スプラインおよびテーパー軸29.6 [65.3]

38 [83.8]

1.5 [0.40]

2.0 [0.53]

ISO 3019-1 フランジ 101-2（SAE B）

ISO 3019-1、外径 22 mm - 4（SAE C、13 歯）ISO 3019-1、外径 25mm - 4（SAE B-B、15 歯）ISO 3019-1、外径 22 mm - 1（ストレートキー）

後部補助取付フランジ、軸外径およびスプライン

メインポート形状 A、 B

ケースドレンポート L1、L2
吸込口 S
その他のポート
顧客取付部ネジ0.0030 [0.0022]

ISO 3019-1、外径 31mm - 4（19 歯）ISO 3019-1、外径 25mm - 4 （ストレートキー）ISO 3019-1、外径 25mm - 3（コニカルキー、テーパー 1:8）

ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 16 mm - 4（SAE A、9 歯）ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 19 mm - 4（SAE A、11 歯）ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 22 mm - 4（SAE B、13 歯）ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 25 mm - 4（SAE B、15 歯）ISO 11926-1 – 1 1∕16 -12（インチ O リ
ングボス）

ISO 11926-1 - 1 5/16 - 12（インチ O リ
ングボス）

ISO 6162、Ø19mm、（スプリットフラISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ ンジボス、M10x1.5）
ングボス）
ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）
ISO 11926-1、1 1∕16 -12（インチ O リングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リングボス）
ISO 11926-1 – 1 1∕16-12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ
ングボス）

ISO 11926-1 – 5 1∕16-12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）

ISO 11926-1、（インチ O リングボス）
ISO 6149 -1（メトリック O リングボス）
メトリック締結

AX179786484978ja-000405 • August 2024

9

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

テクニカルデータ

操作パラメータ仕様

入力回転速度
システム圧力

単位

最小 1

定格
最大

推奨最高使用圧力

許容最高使用圧力

最低低圧側ループ圧力（上記の場合）

チャージ圧力（最小）チャージポンプ
吸入圧力
ケース圧力

28/32

min-1 (rpm)

最小（連続）

最低値（コールドスタート）
最大定格

bar [psi]

380 [5429]
16 [232]bar（絶対圧）[in Hg vacuum]

0.8 [6]0.2 [24]0.2 [24]

2.0

2.0

断続 1

最低

単位

mm2/秒 [ SUS]

最高（コールドスタート）2
最低値 (コールドスタート)

推奨範囲°C [°F]

115 [240]
22/18/13µm

AX179786484978ja-000405 • August 2024

-40 [-40]
60 - 85 [140 - 185]

推奨される吸入スクリーンメッシュサイズ

3 最も熱い点（通常はドレンポート）での温度

5 [42]

104 [220]

β-レシオ

2 コールドスタート= 短時間、3 分以内、p ≤ 50bar[725 psi]、n < 1000 min-1（rpm）

28/32/38/45

1600 [7500]

効率 (チャージ圧力フィルトレーション)

効率（サクションフィルトレーション）

3 [43]
5 [71]

12 - 80 [66 - 370]

最高 (断続)ISO 4406 の清浄度

3 [43]
5 [71]

7 [49]

β15-20=75(β10≥10)β35-45=75(β10≥2)

1 断続 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超えないもの

10

350 [5000]

380 [5429]

0.8 [6]

最高 (連続)フィルトレーション（推奨される最低値）

3900

350 [5000]

10 [143]

推奨範囲
温度の範囲 34000

16 [232]

作動油仕様
粘度

500
3300

10 [143]

1 無負荷条件。詳細はシステム設計パラメータ/チャージポンプを参照してください。

仕様

500
3400

bar [psi]bar [psi]

最大

38/45

100 - 125

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ操作

高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック

すべてのポンプは高圧リリーフとチャージチェックバルブの組み合わせが装備されています。高圧リリーフ機能は、過剰なシステム圧力を制限するための散逸的（熱を発生する）圧力制御バルブです。チャージチェックバルブは、作動ループの低圧側にチャージオイルを補充するように作用します。トランス
ミッションループの両側には、工場で圧力設定された非調整式の専用高圧リリーフバルブがあります。
システム圧力がバルブの工場出荷時設定圧力を超えた場合、作動油が高圧システムループからチャージ
ギャラリーに流れ、チャージチェックを介して低圧システムループに流れます。
ポンプのオーダーコードでは、各システムポートに対して異なる圧力設定が可能です。高圧リリーフバ
ルブのみを持つポンプのシステム圧力オーダーコードは、高圧リリーフバルブの設定圧力を反映しています。

高圧リリーフバルブの設定値は、低流量で工場設定されています。高圧リリーフバルブに高流量が流れるようなアプリケーションまたは動作状態では、工場で設定した以上の圧力上昇が発生します。アプリ
ケーションの確認は、弊社にお問い合わせください。高圧リリーフバルブの過剰な作動は、閉ループで熱を発生し、ポンプの内部部品に損傷を与えることがあります。
Low Pressure

High PressureP400353

バイパス機能バイパス機能により、ポンプシャフトや原動機を回転させずに機械または機器を移動させることができます。高圧リリーフバルブは、リリーフバルブ部の対の六角プラグをそれぞれ完全に 3 回転緩めると、
ループバイパス機能が働きます。

バイパス機能を作動させると、作動ループの A と B の両側が共通のチャージラインに機械的に接続されます。

駆動モータへの損傷が起こることがあります。
過剰な速度と機器/車両の長い移動は避けてください。機器または車両の移動は、最大速度の 20%以下
で、時間は 3 分を超えないようにしてください。バイパス機能が不要になった場合には、通常の動作位
置にリリーフバルブの六角プラグを装着し直さなければなりません。

AX179786484978ja-000405 • August 202411

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ操作

チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV)

内蔵チャージ圧力リリーフバルブ（CPRV）で油圧回路内のチャージ圧力を調整します。CPRV は、ケース圧力との差圧を指定レベルに調整する直動型ポペット弁です。

チャージ圧力リリーフバルブの設定圧は、ポンプのモデルコードにより指定されます。チャージポンプ
付きのポンプでは、CPRV は 1800 rpm に設定されますが、チャージポンプなしの MP1 ポンプでは
CPRV18.9 l/min [5.0 US gal/min] の外部チャージ流量に設定されています。流量によるチャージ圧力上昇
率は、約 1 bar/10 L [5.4 psi/US gal]です。

Case Drain

Charge PressureP40034112

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

MP1 ポンプにはオプションの組み込みループフラッシングがあります。ループフラッシングバルブは、
他のものより速い率で熱と汚染物質をメインループから取り除きます。

MP1 ループフラッシングは、バネで中央に位置付けられるシャトルにオリフィスプラグが付いた簡単な設計です。シャトルはおおよそで移動します。3.9 bar [55.7 psi]フラッシング流量は低ループシステム圧力（チャージ）とプラグのサイズの関数です。

Shuttle Spool

Orifice Plug

Working Loop (High Pressure)

Working Loop (Low Pressure)P400342

ループフラッシングバルブ パフォーマンス
Oil Temp = 50°C (~30 mm 2/S)

45
40

Charge pressure [d bar]

ループフラッシングバルブ

35
30
25

Ø1.6 (standard)Ø1.9 (optional)

20
15
10
5
0

0

2

4

6

8

Flow [lpm]

10

12

14
P400352

ポンプを外部ループフラッシングシャトルバルブと共に使用する場合は、ポンプのチャージ設定がループフラッシングシャトルバルブの設定と一致していることを確認してください。他のチャージリリーフ
設定が利用できるかどうかは弊社の担当者にお問い合わせください。

AX179786484978ja-000405 • August 202413

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

電気容量コントロール (EDC)
EDC の原理

EDC は容量（流量）コントロールです。ポンプの斜板位置は、入力コマンドに比例します。そのため、車両または機器の速度（効率の影響は除く）は原動機速度またはモータ容量に依存します。
電気容量コントロール（EDC）は 3 位置 4 方向タイプのスプールとその各々のサイドに比例ソレノイドが取り付けられています。比例ソレノイドはスプールに入力をかけ、スプールは油圧を複動式サーボピ
ストンのどちらか片側に送ります。サーボピストンの差圧は斜板を傾転させ、ポンプの容量を一方向の最大容量から反対方向の最大容量まで変えることができます。コンタミネーションにより、コントロー
ルスプールが固着し、ポンプがある斜板位置で停止することがあります。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれています。
EDC コントロール

P003 191

EDC の回路図
M14
C1

C2

F00B

F00A
Feedback from
Swash plate

TP

P003 478E

EDC の動作EDC は、パルス幅変調方式（PWM）信号を必要とする電流駆動コントロールです。PWM により、ソレノイドへの電流をより正確に制御できます。PWM 信号により、ソレノイドピンがコントロールスプー
ルを押し、これによってサーボピストンの片端に圧油を導き、他端はドレンラインに接続されます。サーボピストン両端の圧力差は、斜板を移動させます。

斜板のフィードバックリンク、対抗する EDC リンク、リニアバネは、ソレノイドに対して斜板位置のフィードバック力を提供します。斜板のバネフィードバック力の位置が、オペレータからの入力コマン
ドソレノイド力と正確に吊り合っていれば、制御システムは平衡に達します。作動ループの油圧が負荷によって変化しても、コントロールアセンブリとサーボ/斜板システムは与えられた斜板の位置を常に維持するように動作します。
14

AX179786484978ja-000405 • August 2024

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

EDC はコントロールスプールのポーティング、サーボピストンアセンブリからのプリロード、リニアバ
ネにより十分なニュートラルデッドバンドを持ちます。ニュートラルからの立ち上がり電流に達すると、斜板位置は制御電流に比例して動きます。コントロールニュートラルデッドバンドの影響を最小化するために、HST コントローラまたはオペレータ入力装置に、ニュートラルデッドバンドの一部を相殺するためのパルス電流を組み込むことを推奨します。
コントロールスプールのニュートラル位置は、サーボピストンアセンブリの両端に予圧を提供します。
コントロール入力信号が失われたり取り除かれたりした場合、またはチャージ圧力が失われた場合は、バネ荷重サーボピストンは自動的にポンプをニュートラル位置に戻します。
コントロール入力信号条件､EDC MP1

ポンプ容量とコントロール電流
100 %Displacement

サービスマニュアル

-b

-a

"0"

a

Current mA

b

100 %

EDC コントロール電流
電圧

ポンプをストロークするための最小電流
ピン接続

12 VDC

24 VDCa*

640 mA

330 mAb

1640 mA

820 mA

任意の順番* 工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには、より高い値またはより低い値が必要な場合があります。

EDC ソレノイドデータ
説明

最大電流

公称コイル抵抗
インクダンスPWM 信号周波数
IP 定格
コネクタの色12 V

24 V

1800 mA

920 mA@ 20 °C [68 °F]

3.66 Ω

14.20 Ω

@ 80 °C [176 °F]

4.52 Ω

17.52 Ω

33 mH

140 mH範囲

70 – 200 Hz*推奨

100 HzIEC 60 529

IP 67

DIN 40 050, part 9

IP 69K (相手側コネクタ付き)
黒* 制御性能を最適にするためには推奨の PWM 信号が必要です。

AX179786484978ja-000405 • August 202415

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作
ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号
軸回転

CW

CCW

コイル通電済み*

C1

C2

C1

C2

ポート A
ポート B

out

in

in

out

サーボポート加圧済

in

out

out

in

M4

M5

M4

M5

* コイルの場所は取付図を参照してください。

コントロール応答のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量がゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間
は、主にスプールポーティング、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

EDC 応答時間

ストローク方向

ニュートラルから
フル流量
フル流量からニュートラル

1.3 mm [0.05 in]オリフィス

オリフィスなし

0.8 mm [0.03 in]オリフィス

1.0 mm [0.04 in]
オリフィス

28/32

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

1.3 s

2.1 s

0.9 s

1.3 s

0.6 s

0.9 s

0.4 s

0.6 s

1.0 s

1.5 s

0.7 s

0.9 s

0.4 s

0.6 s

0.2 s

0.3 s

マニュアルオーバーライド (MOR)

油圧コントロールは、診断を補助するためのコントロールの一時的な作動確認用として、標準またはオプションでマニュアルオーバーライド（MOR）を利用できます。

O リングシール MOR プランジャの初期作動には、45 N の力が必要です。通常、追加作動では、MOR プ
ランジャの作動に必要な力は小さくなります。MOR を介したポンプの比例制御は想定されていません。
MOR プランジャは直径が 4mm で、嚙合わせるために手で押し下げる必要があります。プランジャを押し下げることで、コントロールスプールが機械的に移動し、ポンプがストロークを開始します。
意図しない MOR 操作により、ポンプがストローク方向に動くことがあります。
MOR 機能を使用する際は、車両または機器は必ず安全な状態（車両が地面から持ち上げられているなど）でなければなりません。MOR は、ポンプからのフルストローク応答を想定して噛み合っている必
要があります。
ソレノイドとフローの方向の関係については、制御フローの表を参照ください。

16

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

MOR および回路図

M14

C1

C2

F00B
P003 204

AX179786484978ja-000405 • August 2024

F00A
Feedback from
Swash plate

TP
P003 205E

17

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)
HDC の原理

HDC とは、Hydraulic Displacement Control (油圧パイロット式容量制御) の略です。ポンプの斜板位置
は入力指令に比例するため、車速や負荷速度 (効率の影響を除く) は原動機回転数またはモータの容量にのみ依存します。

HDC コントロールは、油圧入力信号によりポーティングスプールを操作し、複動式サーボピストンのいずれかの側に油圧をポートするものです。油圧信号は、スプールに力を入力し、油圧を複動式サーボピ
ストンのどちらか一方にポートします。サーボピストンにかかる差圧によって斜板が傾転し、ポンプのストロークが一方向のフルストロークから反対方向のフルストロークに変化します。コンタミネーショ
ンなどの状況下では、ポーティングスプールが固着し、ポンプがあるストロークに留まることもあります。

コントロールポーティングスプールの直前の供給ラインには、サービス可能な 175μm スクリーンが設置されています。
HDC コントロール

P400520

HDC 回路図
M14

X1

F00B

Feedback from
Swashplate

X2

F00A

T

P
P400519

HDC の動作HDC は、ポーティングスプールのいずれかの側に油圧を供給し、サーボピストンの一端を加圧し、もう一端をケースに排出する油圧駆動の制御装置です。サーボピストンの圧力差で斜板が動きます。
斜板フィードバックリンク、対向制御リンク、リニアスプリングにより、斜板位置を油圧にフィードバ
ックします。動作ループ内の油圧は負荷によって変化するため、制御アセンブリとサーボ/斜板システ
ムは斜板の指令位置を維持するために常に動作しています。

18

AX179786484978ja-000405 • August 2024

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

HDC は、コントロールスプールのポーティング、サーボピストンアセンブリからのプリロード、および
リニアコントロールスプリングの結果として、正のニュートラルデッドバンドを内蔵しています。ニュートラル・スレッショルド・ポイントに達すると、斜板は制御圧力に比例し傾転します。
コントロール入力が失われたり、削除されたりした場合、またはチャージ圧が失われた場合、スプリン
グ荷重の加わったサーボピストンが自動的にポンプをニュートラルポジションに復帰させます。

ポンプ容量と信号圧力
100 %Displacement

サービスマニュアル

-b

-a

"0"

Signal pressure

a

100 %

b

P102 031E

油圧信号の圧力レンジ
オプション

T1

タイプ

標準

オプション

T2

最高圧力

a*

b*

4.2 bar16.2 bar

30 bar3 bar

11.6 bar

30 bar* 工場出荷時のテスト圧力であり、車両の動きやアプリケーションの作動によっては、より高い値または低い値が予想されます。

ポンプ出力流量の方向と制御圧力
軸回転

軸端から見て右回転(CW)

軸端から見て左回転（CCW）

ポート加圧側X1

ポート B

Out (high)In (low)

In (low)

Out (high)In (low)

Out (high)Out (high)In (low)

M4

M5

M4

M5

ポート A

サーボポート高圧

X2

X1

X2

HDC 特性を適切に発揮させるため、パイロット弁のドレン圧力は、ポンプケース圧力と同等か、やや高めに設定してください。
コントロール応答のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量がゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間
は、主にスプールポーティング、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
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19

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

回転数 = 1800 min-1 (rpm)
HDC 応答時間

ストローク 0.8 mm [0.03 in]
方向
オリフィス
28/32

ニュートラ 1.3 s
ルから
フル流量
フル流量か 1.0 s
ら
ニュートラ
ル

20

オリフィスなし

1.0 mm [0.04 in]オリフィス

1.3 mm [0.05 in]
オリフィス

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

2.1 s

0.9 s

1.3 s

0.6 s

0.9 s

0.3 s

0.6 s

1.5 s

0.7 s

0.9 s

0.4 s

0.6 s

0.2 s

0.3 s

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

EDC コントロール向け斜板角度センサ

角度センサは、その用途とニュートラル位置からの傾転方向に対し行った較正に基づき精度良く斜板位置を検出します。センサは、少なくとも順方向、逆方向、ニュートラル (FNR) での検出に使用できます。
センサはホール効果技術で作動します。適用される技術はチップ面に平行な磁場方向の測定に基づいています。この磁場方向は出力時の圧力信号に変換されます。

非線形動作の高度な較正によりポンプの斜板角度がより正確に較正されます。4 ピン DEUTSCH コネク
タはセンサケースに含まれます。斜板角度センサは、12 V と 24 V のすべての EDC コントロールで利用可能です。

斜板角度 vs 出力供給電圧
Sensor output, % of supply voltage

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

-18°

-13°

-8°

-3°

0°

2°

7°

12°

17°

Swashplate angle

W 警告

センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあるため、強力な磁場を避けることが必要となります。
角度センサを安全機能に使用する場合は、弊社にお問い合わせください。
斜板角度センサパラメータ (EDC)
パラメータ

最低

4.5 VDC

5 VDC

5.5 VDC

保護電圧

–

–

18 VDC

ポンプのニュートラル出力（供給圧力の%）

–

50%

–

作動範囲（斜板角度）

–18°

–

18°

要求電流

–

–

30 mA

出力電流信号

–

9 mA

11 mA

作動温度

–40 °C

80 °C

115 °C

供給電圧範囲

電気保護

標準

標準値

最大

等級

IP 定格

IEC 60 529

EMC イミュニティ

DIN 40 050, part 9

IP 69K (相手側コネクタ付き)

ISO 11452-2

100 V/m

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IP 67

21

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

ソフトウェア内のセンサ出力較正は必須です。ソフトウェアの車両ニュートラル閾値（±0.5°）は車両によって異なり、 システム温度、システム圧力、軸回転数などの多様な条件を考慮する必要があります。

安全性機能: センサが失敗（無効な信号が 10%未満または供給電圧 90%超）した場合、ドライバーが完全制御できるようにするため、または機械的なブレーキが有効になるように ECU が診断モードと制限モードになるようにする必要があります。センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあるため、回避が必要です。
斜板角度センサコネクタ

コネクタ DEUTSCH､ 4 ピン
4

1

3

2

ピン配置:

1. アース接地 (GND)
2. 未接続
3. 出力信号 1 (SIG 1)
4. 供給電圧 (V+)

コネクタの注文番号
説明

数量

注文番号

相手側コネクタ DEUTSCH DTM06-4S-E004

111105824

ソケット接触子 0462-201-2031

1
3

非対応

1

11212713

ウェッジロック WM-4S
相手側コネクタキット

ECU とのインターフェイス (EDC)ECU とのインターフェイス回路図
Supply100 nF
VCC

ECU

SignalOUT
100 nF

20 kΩ

GND

GND

マニュアル容量コントロール (MDC)
MDC の原理

MDC とは Manual proportional Displacement Control（マニュアル容量コントロール）です。MDC は回転するコントロール入力軸の上にハンドルを取り付けて構成されます。この軸はフィードバックリンクに偏心して接続されます。リンクは一方の端をコントロールスプールに接続されています。このリンクの他方の端は、ポンプの斜板に接続されています。
この設計により、バネなしで移動フィードバック機構を実現できます。この軸を回転させると、スプールの移動により、油圧をポンプの複動式サーボピストンの片側に導きます。
サーボピストン働くの差圧が、斜板を回転させ、ポンプの容量を変化させます。同時に、斜板の移動がコントロールスプールにフィードバックされ、コントロールバルブの軸回転と斜板傾転を釣り合わせます。

22

AX179786484978ja-000405 • August 2024

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

MDC はゼロ流量と最大容量の間で両方向へポンプ容量を変化させます。コンタミネーションなどの環
境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれています。

MDC はコントロール軸アッセイとコントロールブロック間で、静的 O リングによってシールされています。軸は低摩擦の特殊な O リングによってシールされています。この特殊な O リングは特殊リップ
シールによって埃、水、活性の高い流体や気体から保護されています。

マニュアル容量コントロール

P301 749

ポンプ容量とコントロールレバー回転
100 %Displacement

サービスマニュアル

"A"

-d -b

-a

-c

"0"

d

Lever rotation
a

100 %

bc

"B"

P301 752

MDC の回路図
M14

M5

M4

M3
P005 701

ここで、B 側のデッドバンド – a = 3° ±1°
AX179786484978ja-000405 • August 202423

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

最大ポンプストローク – b = 30° +2/-1°

お客様にて必要なストップエンド – c = 36° ±3°

内部のストップエンド – d = 40°
MDC トルク

最大容量へハンドルを動かすのに必要なトルク

1.4 N•m [12.39 lbf•in ]

最大許容入力トルク

20 N•m [177 lbf•in]

所定の容量にハンドルを保持するために必要なトルク

0.6 N•m [5.31 lbf•in]

MDC の動作

MDC は、機械的な作動での誤差を克服するために必要な機械的不感帯を提供します。MDC は不適切な位置にハンドルが回せないように内部にストッパーがあります。

MDC は、MDC 入力軸をニュートラル位置に戻すためにのみ、適切な永続復帰モーメントを提供します。
これは、ワイヤーケーブルとコントロールの間の機械的な接続に、遊び、ガタを与えるために必要です。
高ケース圧力は、過剰損耗の原因となることがあり、コントロールがニュートラル位置ではないことを
NSS に表示させることがあります。さらに、5bar を超えるケース圧力の場合、十分な復帰モーメントが無くなる可能性があります。
The MDC は最大ケース圧力 5bar と定格ケース圧力 3bar に対して設計されています。

•••

お客様は、ワイヤーケーブルの設定範囲を制限するため、サポート等を設置し、MDC の過負荷を防止する必要があります。
お客様は独自のハンドル設計を適用できますが、ハンドルとコントロール軸の間のしっかりとした
クランプ接続に十分に注意し、コントロール軸の過負荷を避けるようにしてください。
お客様は、タンデムユニットの 2 つの MDC を、パイロットコントロールから 2 番目のコントロー
ルに作動力が伝達されるように接続することができます。リンク機構の運動により、いずれのコン
トロールシャフトにも過負荷トルクが発生しないようにする必要があります。

C 注意

入力軸部の内部バネ力を使用することは、顧客の接続リンク系統をニュートラルに戻すために適切な方法ではなく、またはワイヤーケーブルやジョイスティックを強制的にニュートラル位置に戻すために適切な方法ではありません。これは、軸に働くトルクが絶対に 20 N•m を超えない場合を除き、ワイヤー
ケーブルストロークの制限には利用できません。
MDC 軸回転

CCW

CW

24

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ*ポンプ軸回転

右回転(CW)

MDC 軸回転左回転(CCW)

CW

CCW

CW

CCW

ポート A

in (low)out (high)out (high)in (low)

加圧側サーボポート

out (high)in (low)in (low)out (high)

M5

M4

M5

M4

ポート B

* 軸側から見たコントロール応答のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量がゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間
は、主にスプールポーティング、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)MP1 MDC 応答時間
コード

オリフィスの種類 (mm)

P

A

B

タンク (A
+B)

C1

–

0.8

0.8

–

C2

–

1.3

1.3

C3

–

–

C4

–

C6

ストローク方向（秒）ニュートラルからフル
フル流量

フル流量からニュートラル

28/32

38/45

28/32

38/45

1.3

1.8

0.9

1.2

–

0.5

0.7

0.4

0.5

–

–

0.3

0.3

0.3

0.3

1.0

1.0

–

0.8

1.1

0.6

0.8

–

–

–

1.0

0.5

1.0

0.5

0.7

C7

–

–

–

1.3

0.4

0.7

0.5

0.5

C8

0.8

–

–

0.6

1.5

2.6

1.4

1.9

C9

1.0

–

–

0.6

1.3

2.4

1.1

1.8

D1

1.0

–

–

0.8

0.9

1.6

0.8

1.1

D2

1.3

–

–

0.8

0.8

1.5

0.7

1.1

D3

1.3

–

–

1.0

0.6

1.1

0.6

0.8

D4

1.3

1.3

1.3

1.0

0.8

1.3

0.7

0.9

D5

0.6

0.8

0.8

0.6

3.2

4.0

2.0

2.9

E2

1.0

0.8

0.8

0.8

2.1

2.9

1.2

1.7

ニュートラルスタートスイッチ(NSS)

ニュートラルスタートスイッチ (NSS) には、コントロールがニュートラルかどうかを示す信号を提供する電気スイッチが含まれています。ニュートラルの信号は通常はクローズドで (NC)。
AX179786484978ja-000405 • August 202425

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

ニュートラルスタートスイッチの回路図
M14

M5

M4

M3
P005 702

ニュートラルスタートスイッチデータ
スイッチ時の最大連続電流

8.4 A

最大電圧

36 VDC

スイッチなしの最大連続電流

20 A

IP 保護等級

IP67 / IP69K (相手側コネクタ付)

ケースゲージポート M14

コントロールをユニットの下部に設置し、コントロールから残留するコンタミネーションを取り除くため、このドレンポートを使用してください。

ドレンポートが示された MDC

Case gauge port M14

P40034426

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

MDC の回路図
M14

M5

M4

M3
P005 701

レバー

MDC コントロールはオプションのレバー/ハンドル搭載型が利用可能です。設定: モデルコード Y モジュールと連携

標準方向 90°（入力シャフトから見た）

P301 749

3 ポジション電気式コントロール (FNR)
FNR の原理

3 位置の FNR コントロールは、ポンプをフルストローク位置に切り替える電気入力信号を使用します。
汚染などの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれています。

AX179786484978ja-000405 • August 202427

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

正転 - ニュートラル - 逆転電気コントロール（FNR）

P003 193

FNR 油圧回路図
M14
C1

C2

F00B

F00A

T

P
P003 189

ポンプ容量と電気信号

Displacement

100 %

“0“

Voltage VDC

100 %P003 190E

28

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作
制御電流
電圧

ポンプをストロークするための最小電流

12 V

750 mA

24 V

380 mA

ピン接続

任意の順番

DEUTSCH コネクタ、2 ピン

12P003 480

コネクタ注文データ
説明

数量

注文データ

相手側コネクタ

1

DEUTSCH DT06-2S

ソケット接触子（16 および 18 AWG）

1

DEUTSCH W2S

2

DEUTSCH 0462-201-16141

1

K29657ウェッジロック

ダンフォス相手側コネクタキット

ソレノイドデータ
電圧

12 V

24 V

9.5 VDC

19 VDC

最大供給電圧（連続）14.6 VDC

29 VDC

1050 mA

500 mA

公称コイル抵抗@ 20 °C [70 °F]

8.4 Ω

34.5 Ω

最小供給電圧
最大電流

PWM 範囲70～200 Hz

PWM 周波数（推奨）*100 HzIP 等級（IEC 60 529）+ DIN 40 050、Part9

IP 67 / IP 69K（嵌合コネクタ付 Part 9）

双方向ダイオード遮断電圧

28 VDC* PWM 信号は最適な制御性能のために必要。

53 VDC

ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号
軸回転

コイル励磁時*

ポート A

ポート B

サーボポート加圧時* コイルの場所は取付図を参照してください。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

CW

CCW

C1

C2

C1

C2

in

out

out

in

out

in

in

out

M5

M4

M5

M4

29

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

コントロール応答のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量がゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間
は、主にスプールポーティング、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

FNR 応答時間

ストローク 0.8 mm [0.03 in]
方向
オリフィス
28/32

ニュートラ 2.1 s
ルから
フル流量
フル流量か 1.1 s
ら
ニュートラ
ル

オリフィスなし

1.0 mm [0.04 in]オリフィス

1.3 mm [0.05 in]
オリフィス

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

28/32

38/45

2.6 s

1.1 s

1.6 s

0.8 s

1.1 s

0.7 s

0.7 s

1.8 s

0.9 s

1.0 s

0.6 s

0.7 s

0.3 s

0.3 s

ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE)

ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE) は、電気的オートモーティブコントロールであり、ポンプのサーボシリンダの片側にチャージ圧力を送り込むため、電気入力信号により 2 つのソレノイドの 1 つを作動させます。NFPE コントロールは機械的なフィードバック機構を持ちません。

実用的な 170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれています。

コンタミネーションなどの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。

30

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ操作
ノンフィードバック電気比例コントロール

NFPE 回路図

M14

C1

C2

F00B

F00A

T

P
P003 188

P003 192

ポンプ容量はソレノイド信号電流に比例しますが、ポンプ入力速度とシステム圧力にも依存します。この特性は、システム圧力が増加するにつれてポンプ斜板角度を減らすことで、動力制限機能としても働きます。典型的な応答特性を、添付のグラフに示します。コンタミネーションなどの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
NFPE ポンプ吐出量対入力信号
100 %

c

′p

Signal Current
mA(DC)

′p

=0

= 30

bar

0 ba

r

NFPE control

a

b

a

b

c

Displacement

bar
=0
′p

′p

= 30

0 ba

r

"0"

P003 187E

100 %制御信号の要件

制御電流
電圧

a*

b

c

12 V

600 mA

1080 mA

1360 mA

24 V

300 mA

540 mA

680 mA

ピン接続

任意の順番

* 工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには より高い値またはより低い値が必要な場合があります。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

31

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

DEUTSCH コネクタ、2 ピン

12P003 480

コネクタ注文データ
説明

数量

注文データ

相手側コネクタ

1

DEUTSCH DT06-2S

ソケット接触子 (16 および 18 AWG)

1

DEUTSCH W2S

2

DEUTSCH 0462-201-16141

1

K29657ウェッジロック

相手側コネクタキット

説明

最大電流

公称コイル抵抗
インクダンス

12 V

24 V

1800 mA

920 mA@ 20 °C [68 °F]

3.66 Ω

14.20 Ω

@ 80 °C [176 °F]

4.52 Ω

17.52 Ω

33 mH

140 mHPWM 信号周波数

Range

IP 定格

Recommended*

100 HzIEC 60 529

IP 67

DIN 40 050, part 9

IP 69K (相手側コネクタ付)

コネクタの色70 – 200 Hz

Black* 制御性能を最適にするためには推奨の PWM 信号

ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号
軸回転

CW

CCW

コイル通電済*

C1

C2

C1

C2

ポート B

in

out

out

in

out

in

in

out

M5

M4

M5

M4

ポート A

サーボポート加圧ポート* コイルの場所は取付図を参照してください。

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間は、主にスプール形状、オリフィ
スそしてチャージ圧に依存します。斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照して下さい。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。

以下の条件での代表的な応答時間:
∆p
粘度と温度

32

250 bar [3626 psi]
30 mm2/s [141 SUS] および 50°C [122 °F]

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ操作
以下の条件での代表的な応答時間: （続き）
チャージ圧力24 bar [348 psi]

回転数1800 min-1 (rpm)

応答時間

ストローク方向ニュートラルから
フル流量
フル流量からニュートラル

0.8 mm [0.03]
オリフィス

1.0 mm [0.04]
オリフィス

1.3 mm [0.05]
オリフィス

28/32

38/45

28/45

38/45

28/45

38/45

1.5 s

2.2 s

0.9 s

1.4 s

0.6 s

0.8 s

0.9 s

1.1 s

0.6 s

0.7 s

0.4 s

0.5 s

ノンフィードバック比例油圧コントロール (NFPH)

ノンフィードバック比例油圧（NFPH）コントロールは、入力圧力信号がポンプサーボピストンを直接制御して、ポンプ容量を達成する油圧比例コントロールです。

NFPH 制御を備えたポンプは、油圧入力で比例制御として働く特別なサーボシリンダを備えています。

斜板位置は、ポート X1 および X2 の差圧信号に比例しますが、容量はポンプ速度とシステム圧力の影響も受けます。このノンフィードバックコントロールの特性は、システム圧力が増加するにつれてポンプ
斜板角度を減らすことで、自然な動力制限機能としても働きます。添付のグラフは、典型的な動作特性を示しています。
適切な車両性能特性を得るために、ポンプオリフィスの組み合わせ、制御圧供給ラインのサイジング、作動装置出力圧、流量調整によるシステムのチューニングが必要な場合があります。

ノンフィードバック比例油圧コントロール回路図

X1 X2

L2

M5

M4

NFPH コントロールポンプ吐出方向
入力軸回転

CW

CCW

ポート A フロー

Out

In

In

Out

In

Out

Out

In

高圧サーボゲージポート

M4

M5

M4

M5

ポート B フローAX179786484978ja-000405 • August 2024

33

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

NFPH ポンプ変位対入力信号
100 %

c

′p

Signal Current
mA(DC)

′p

=0

bar

= 30
0 ba

r

NFPE control

a

b

a

b

c

Displacement

bar
=0
′p

′p

= 30
0 ba

r

"0"

P003 187E

100 %NFPH 入力信号圧力 (bar)
フレームサイズ

a

b

c

28/32

5.5

13.7

17

38/45

5

12.75

16

上表の値は、1800RPM、システム差圧をグラフに示した場合の概算値です。この値は、入力回転数と差圧の動作条件に依存します
コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールラインにオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間は、主にスプール形状、オリフィ
スそしてチャージ圧に依存します。斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照して下さい。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。

以下の条件での代表的な応答時間:∆p

250 bar [3626 psi]

粘度と温度

30 mm2/s [141 SUS] および 50°C [122 °F]

回転数1800 min-1 (rpm)

チャージ圧力24 bar [348 psi]

応答時間

ストローク方向ニュートラルから
フル流量
フル流量からニュートラル34

0.8 mm [0.03]
オリフィス

1.0 mm [0.04]
オリフィス

1.3 mm [0.05]
オリフィス

28/32

38/45

28/45

38/45

28/45

38/45

1.5 s

2.2 s

0.9 s

1.4 s

0.6 s

0.8 s

0.9 s

1.1 s

0.6 s

0.7 s

0.4 s

0.5 s

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

オートモーティブコントロール (AC)オートモーティブコントロール（AC）は、一体型マイクロコントローラを持った電子 NFPE コントロー
ルがポンプに組み込まれています。
この一体型マイクロコントローラは、シングルパスの走行トランスミッション全般に対し、柔軟で設定可能なコントロール方式により、優れた制御性能を発揮します。これは固定容量や可変容量油圧モータ
を組み合わせて使用できます。プリインストールされたアプリケーションソフトウェアと、簡単に変更可能な制御パラメータによって、顧客の個別要件に合わせた車両の運転動作を調整することが可能です。

CC1
WARRANTY VOID IF REMOVEDCAN PPC PSC PPU

CC3

CC2
P003 544

H1 オートモーティブコントロールは次の 2 つのシステムに分けられます。
• AC-1• AC-2AC-2 は AC-1 の拡張で、内蔵されたポンプ斜板角度センサと、斜板制御などのソフトウェアによって有効となる機能を備えています。
モードの種類アプリケーションソフトウェアは、モードタイプとして定義された個別に使用できる 3 つの異なる油圧走行方式を提供します。
オートモーティブ
負荷依存

トルク制御運転動作。運転曲線の設定値はエンジン回転数です。

クリープオートモ
ーティブ負荷依存

トルク制御運転動作（オートモーティブ同様）。運転曲線の設定値はエンジン回転数です。高エンジン rpm と低い車両速度の組み合わせが必要な場合には、クリープ電位差計によって設定値を低減することができます。

ノンオートモーテ
ィブ負荷独立速度制御運転動作。運転曲線の設定値は、エンジン回転数とは無関係のジョイス
ティックや運転ペダル信号です。最高の性能は、AC-2 斜板センサによって達成
されます。

基本機能

•
•
•
•
•

4 つの選択可能なシステムモード、スイッチで選択可能。

前進および後進駆動方向の個別設定（4×2 カーブ）。

独立したポンプと油圧モータプロファイリングと各モードのランピング。

電動ペダル接続

個別の制御弁なしの電子インチング機能AX179786484978ja-000405 • August 2024

35

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

•
•
•
•

電子クリープモード電位差計

設定可能システムモードと方向変更

内蔵斜板角度センサ（AC-2）による負荷独立のポンプ容量制御

ブレーキプレッシャーディフィート機能を含む油圧モータ容量制御

パフォーマンス機能

•
•
•
•
•
•
•

ECO 燃料節約モード（移送時のエンジン速度の自動低減（クルーズコントロール））

車両の一定速度駆動制御
車両の速度制限

ダイナミックブレーキライト、自動パークブレーキ、リバースブザー、ステータス LED 出力
車両速度制御出力機能

予測可能な性能のための温度補償

車両制御システムとの情報交換のための高度な CAN J1939 インターフェイス

保護と安全性機能

•

•
•
•
•
•

エンジン回転数チェック、バッテリーチェック、FNR はニュートラルであることが必要など、安全性制御された車両始動保護
オペレータ存在検出
油圧システム過熱と低温保護
油圧モータ過速度保護

SAE J1472 / EN500-4 を満たすローラーアプリケーション用のパークブレーキテストモード
SIL2 準拠

エンジン制御と保護

•
•
•
•
•
•

CAN J1939 エンジンインターフェイス

安全性制御監視機能付きのドライブペダルによるエンジン速度制御

エンジンアンチストール保護

インチング中のエンジン過速度保護

エンジン速度依存リターダ制御

エンジンコールドスタート保護

インストール機能•••

ヒステリシス補償のための工場出荷時較正
工場でのスタート電流調整

プリインストールされたアプリケーションソフトウェアとパラメータファイル

詳細については、 Integrated Automotive Control (AC) for MP1 and H1P Single Pumps 28-250 Technical
Information, BC152986482596 を参照してください。

36

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

コントロールカットオフバルブ (CCO 弁)

ポンプはコントロールに内蔵されたオプションのカットオフバルブを提供します。このバルブはコント
ロールへのチャージ圧力をブロックし、サーボバネがポンプの 1 次制御入力に関係なくポンプのストローク低下を行なえるようにします。油圧論理ポート X7 もあり、バネ適用圧力解放ブレーキなど、その他の機構を制御するために使用できます。X7 の圧力は、カットオフソレノイドで制御します。X7 ポートは必要ない場合、プラグされたままです。
ソレノイドが通常（非励磁）の状態では、チャージ流量はコントロールに到達できません。同時に、コントロール通路と X7 論理ポートはポンプケースに接続され、排出されます。ポンプはコントロール入力信号とは関係なく、ニュートラルを維持するか、またはニュートラルに戻ります。ニュートラルに戻る時間は作動油粘度、ポンプ速度、斜板の角度、システム圧力に依存します。
ソレノイドが励磁すると、チャージ流量と圧力はポンプコントロールに到達可能になります。X7 論理
ポートもチャージ圧力と流量に接続されます。

ソレノイド制御は意図的に 1 次ポンプ制御とは独立しており、コントロールカットオフはオーバーライ
ド制御機能です。しかし、カットオフバルブが非励磁になるときには 1 次ポンプ制御信号も無効になる
ように、CCO 弁の制御論理を維持することが推奨されます。その他のコントロール論理条件も検討が必要になることがあります。
すべての EDC と MDC 制御は CCO 弁で利用できます。

ユニットの応答時間はコントロールタイプと使用するコントロールオリフィスに依存します。
CCO 弁は 12V または 24V ソレノイドで利用できます。
EDC、CCO 付き

コントロールHydraulic logic Port X7

P400346

回路図
M14

C1

X7

C2

P400349

AX179786484978ja-000405 • August 2024

37

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ
X7

MDC、CCO 付き

コントロール

回路図

M14

X7

P005 703

1

2

CCO ソレノイドデータ
公称供給電圧
供給電圧

双方向ダイオード遮断電圧
20°C での公称コイル抵抗

供給電流

38

AX179786484978ja-000405 • August 2024

最大値

最小値

最大値

最小値

12 V

24 V

14.6 V

29 V

9.5 V

19 V

28 V

53 V

10.7 Ω

41.7 Ω

850 mA430 mA580 mA

300 mA

サービスマニュアル

操作

MP1 アキシャルピストンポンプ

公称供給電圧12 V

PWM 周波数範囲

推奨

電気保護等級

24 V

50 – 200 Hz
100 HzIP67 / IP69K との相手側コネクタ

CCO ソレノイドは、既知の油圧アプリケーションに共通する広範な環境温度を考慮して、上記の表の電圧範囲内における電源電圧アプリケーション用に設計されています。閉ループ PWM 電流供給も適用でき、電圧範囲を超えたり、周囲温度が異常に上昇したりする場合に役立ちます。
MDC とのブレーキゲージポート

C 注意

CCO 機能の誤作動を避けるために､外部の消費流量にブレーキポートを使用することは推奨されません｡
最大容量調整すべてのポンプはオプションで機械式容量（ストローク）リミッタがあり、工場出荷時に最大容量に設定されています。

ポンプの最大容量は、2 つの調整ネジを使用して機械的にサーボピストンの移動を制限することで、正逆を個別に設定できます。調整手順はサービスマニュアルに記載があります。動作中の調整は油洩れの原因となります。遠くへ回収運搬する場合、調整ネジはネジ穴から完全に取り外すことができます。

最大容量調整Servo piston

Displacement limiter

Servo cylinder

P400347

容量の変化 (概算値)
パラメータ

調整ネジの 1 回転

28

32

38

45

2.9 cm3[0.18 in3]

3.3 cm3[0.20 in3]

3.56 cm3[0.22 in3]

4.22 cm3[0.26 in3]

内部レンチサイズ

4 mm

外部六角シールロックナットのトルク

23 N•m [204 lbf•in]

外部レンチサイズ

13 mm

AX179786484978ja-000405 • August 2024

39

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作

速度センサ

速度センサは苛酷な屋外、モバイル、工業製品のスピードセンシングアプリケーション用に設計されています。速度検出は非接触で行われるため、較正や調整は不要です。
詳細は、速度と温度センサ、技術情報、BC152886482203 を参照ください。
温度範囲

パラメータ

最低

動作温度範囲最高-40 °C

104 °C

115°C 断続 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、 デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超え
ないもの。
出力パルス

予想される 1 回転あたりの出力パルス数を以下に示します。

出力（速度）パルス数
MP1P サイズ

パルス（1 回転あたり）

28/32

38/45

9

11

相手側コネクタ

相手方コネクタアセンブリバッグは 2 種類あります。 DEUTSCH DTM06-6S, ブラックおよびグレー。
注文番号11033865

11033863

アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S-E004; 黒, (24-20 アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S, グレー, (24-20
AWG) 0.21 -0.52 mm²
AWG) 0.21 -0.52 mm²

速度センサ 4.5 – 8 V

1. 速度信号 2
2. NC
3. 速度信号 14. 供給電圧
5. グランド
6. 温度

速度センサコネクタ, 6 ピン
4 56
3 2 1
P006035

テクニカルデータ
パラメータ
供給電圧
電源保護

40

最小

4.5 VDC

通常

5 VDC

最大

8 VDC

–

–

30 VDC

最大要求電流

–

–

25 mA

最大出力電流

–

–

50 mA

動作モード

NPN & PNP

温度信号

-40°C = 2.318V

AX179786484978ja-000405 • August 2024–

100°C = 0.675V

注記

定格供給電圧逆極性保護

9 V を超えると遮断します。
供給電圧にてプッシュプル増幅器

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作
テクニカルデータ （続き）
パラメータ

通常

最大

注記

レシオメトリック出力電圧
ロー状態 > 0 V でワイヤ障害検出
を提供

低出力

5%

8.5 %

12 %

高出力

88 %

91.5 %

95 %

検出可能周波数範囲

1 Hz–

10 000 Hz

注文番号149055コネクタの色黒

ケース流体温度と出力信号電圧の計算については、以下の式を参照してください。
VO – 測定された出力電圧 (V)Vo= (-3.88 • 10-6 • T2) + (-1.15 • 10-2 • T) + 1.8639
T – 温度 (°C)
T = –1481.96 + √ 2.1962 · 10 6 +(1.8639 – Vº)
3.88 · 10 -6

出力信号電圧 対 温度
温度範囲
-55 °C**-40 °C-30 °C

0 °C+30 °C*+80 °C+100 °C+130 °C**

2.485 V2.318 V

2.205 V1.864 V1.515 V

0.919 V

0.675 V

0.303 V

* 精度: ±1. 5 to ± 4 °C** 精度: ±2.5 to ± 5 °C

作動油での応答時間
T90 定義T90 definition
90
80

60
50

90 % of ′ Temp

70
′ TempTemperature (°C)

温度センサデータ

最小40

Real temperature
Temperature
Signal

30
20
10
0
-100

T90

0

100

200

300

400
500
Time (S)AX179786484978ja-000405 • August 2024

600

700

800

900

1000
P003531E

41

サービスマニュアル操作

42

MP1 アキシャルピストンポンプ

作動油での応答時間 (T90) = 360 s

AX179786484978ja-000405 • August 2024

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作パラメータ
入力回転数

最低回転数はエンジンアイドル状態で推奨される最低入力回転数です。最低回転数以下で運転すると、潤滑や動力伝達のための十分な流量を維持するためのポンプ能力が制限されます。

定格回転数は最高出力状態で推奨される最高入力回転数です。この回転数以下で運転すれば、十分な製品寿命が得られます。

最高回転数は許容される最高運転回転数です。最高回転数を超えると、製品寿命を縮め、油圧パワーとブレーキ能力の損失が生じる場合があります。どのような運転状況でも、最高回転数制限を超えてはいけません。
定格回転数と最高回転数の間の運転条件では、最大出力以下に制限し、時間も制限する必要があります。ほとんどの運転システムでは、最高ユニット回転数は、下り坂でのブレーキまたは負の動力状態時に発生します。
油圧ブレーキで下り坂状態では、原動機はポンプの速度超過を避けるため十分なブレーキトルク能力を必要とします。これは特にターボチャージのティアーⅣエンジンでは重要になります。

W 警告

予期せぬ車両または機械の動きの危険
最高回転数を超過すると、油圧駆動ラインの動力とブレーキ能力の損失を招く可能性があります。油圧駆動の動力損失時に、車両または機械を停止させその状態に維持するのに十分なブレーキシステムを、
油圧トランスミッションに加えて必ず用意してください。
システム圧力システム圧力はシステムポート A と B の間の差圧です。これは油圧製品寿命に影響する最も有力な変数です。高負荷による高いシステム圧力は、予想寿命を短縮します。油圧製品の寿命は、回転数と、負荷サイクル分析によってのみ判定できる荷重平均の圧力または通常運転圧力によって決定されます。
アプリケーション圧力とは、ポンプのモデルコードで通常定義される高圧リリーフ設定値です。これは、アプリケーションにおいて駆動系が最大牽引力またはトルクを発生するときにシステムにかかる圧力です。

推奨最高使用圧力は推奨される最高のアプリケーション圧力です。推奨最高使用圧力は、連続使用圧力ではありません。アプリケーション圧力またはそれ以下での駆動システムで、この圧力は適切なコンポーネントのサイズ選択により十分な製品寿命が得られます。

許容最高圧力ははあらゆる条件で許容される最大のアプリケーション圧力です。推奨最高使用圧力を超えるアプリケーション圧力は、デューティーサイクル分析と弊社の承認によりのみ可能となります。圧力スパイクは通常生じるものであり、推奨最高使用圧力を検討する際には考慮する必要があります。

これらすべての圧力限界は、低圧ループ (チャージ) 圧との差圧です。ゲージの値から低ループ圧力を差
し引き、差分を計算します。
最低ループ圧力 (ケース圧力との差圧) は、ループの低圧側で安全な動作状況を維持するために必要な最低圧力です。

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43

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作パラメータ

チャージ圧力内蔵チャージリリーフバルブはチャージ圧力を調整します。チャージ圧力はトランスミッションループ
の低圧側の圧力を維持します。

注文コードに記載されているチャージ圧力設定は、中立、1800 min-1 [rpm] での運転、動粘度 32 mm2/s[150 SUS] でのポンプのチャージリリーフ弁の設定圧力です。チャージポンプなし (外部チャージ供給)のポンプは 18.9 l/min [5.0 US gal/min] のチャージ流量と、32 mm2/s [150 SUS] の動粘度で設定されています。
チャージ設定圧力はケース圧力に依存します。
チャージポンプ吸入圧力

通常の運転温度では、チャージ吸入圧力は、定格チャージ入力圧力 (マイナス圧) 以下にならないようにしてください。

最小チャージ吸入圧力 はコールドスタート条件でのみ許可されています。アプリケーションによっては、エンジンスタート前に (タンク内などの) 作動油を温め、作動油が温まるまで制限された速度でエンジンを稼動することを推奨します。
最大チャージポンプ吸入圧力は連続して適用できます。

ケース圧力

通常の動作条件下では、定格ケース圧力以下にしてください。コールドスタートの場合、ケース圧力が最高ケース圧力を下回るように維持しなければなりません。状況によって、適切なドレン配管を選んで
ください。

C 注意

構成部品の損傷と油洩れの可能性決められた限界以上のケース圧力で運転すると、シール、ガスケット、ハウジングを損傷し、外部油洩れを生じることがあります。チャージ流量とシステム圧力がケース圧力に影響するため、ポンプ性能にも影響する可能性があります。
温度

高温限界は、トランスミッションの最も高いポイントに適用します、それは一般にはモータのケースドレンです。システムは一般に定格温度以下で使用してください。
瞬間最高温度は材料の特性に基づきます、この温度を越えないよう、ご注意ください。

作動油が低温の場合、トランスミッション部品の耐久性に影響を与えませんが、流量と動力を伝達する
作動油の性能に影響を与えることがあります。したがって温度は作動油の流動点より 16 °C [30 °F] 以上高く維持してください。

最高温度は構成部品の材料の物理特性に関連します。この制限内に作動油を維持するように熱交換器のサイズを決めてください。弊社はこれらの温度制限を超えないか試験して確認することを推奨します。
作動油の温度と粘度の制限が同時に満たされることを確認してください。

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

操作パラメータ
粘度

効率 とベアリング寿命を最大化するため、作動油粘度が推奨範囲内になるようにしてください。

最低粘度は、周辺温度が最高で厳しいデューティーサイクルでの運転の、短時間の使用のみに適用してください。
最高粘度はコールドスタート時のみに適用してください。

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45

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

作動油とフィルタのメンテナンス

フィルトレーションシステム

早期摩耗を防止するため、ハイドロスタティックトランスミッション回路には必ず清浄な作動油を入れてください。通常の運転条件では、ISO 4406 クラス 22/18/13（SAE J1165）以上の作動油清浄度を管理できるフィルタを推奨します。これらの清浄レベルは、輸送後の構成部品のハウジング/ケースまたは
その他の空洞部に残された作動油には適用されません。
フィルトレーションにはサクションまたは圧力フィルトレーションがあります。フィルタの選択は、コ
ンタミナントの浸入率、システム内でのコンタミナントの生成、必要な作動油清浄度、望ましいメンテ
ナンス間隔など多くの要因に依存します。フィルタは、効率と能力の定格パラメータを使用して、上記の要件に合うように選定されます。

フィルタ効率は、ベータ比 (βX) で示されます。単純なサクションフィルタを持つ閉回路トランスミッシ
ョンとリターンラインフィルタを持つ開回路トランスミッションでは、フィルタのベータ比は、β35-45 =75 (β10 ≥ 2) または、それより良好なことが必要と解っています。同じタンクを使用したシリンダを持
つ開回路と閉回路のシステムでは、より高いフィルタ効率を必要とします。これは共通のタンクを使う
ギアまたはクラッチを持ったシステムにも適用されます。これらのシステムでは、フィルタのベータ比
が β15-20 = 75 (β10 ≥ 10) 以上の、チャージ圧またはリターンフィルタシステムが一般的に必要です。

システムはそれぞれ固有であるため、徹底的なテストと評価プログラムによってのみ、そのフィルトレーションシステムを十分に確認することが可能となります。詳細については Design Guidelines for
Hydraulic Fluid Cleanliness Technical Information, BC152886482150 を参照ください。
清浄度レベルおよび βx 比 1

フィルトレーション（推奨される最低値）

1 フィルタ β

ISO 4406 の清浄度

効率 (チャージ圧力フィルトレーション)効率（サクションとリターンライ
ンフィルトレーション）

推奨される吸入スクリーンメッシュサイズ

22/18/13
β15-20 = 75 (β10 ≥ 10)
β-ratio
β35-45 = 75 (β10 ≥ 2)µm

100 – 125「x」ミクロx 比は ISO 4572 で定義されたフィルタ効率の尺度です。これはフィルタ上流の所定の直径（ン）より大きな粒子の数に対するフィルタ下流の粒子の数の比で定義されます。

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MP1 アキシャルピストンポンプ

圧力測定

MP1 ポート位置とゲージの取付

ポート詳細
ポート
AM3

E/F

以下の表と図面に、必要なポート位置とゲージサイズを示します。システム圧をテストする場合、精度を保証するために圧力ゲージを頻繁に調整してください。緩衝器を使用してゲージを保護します。

検出圧力

チャージ圧力ゲージサイズ50 bar [1000 psi]

フィルトレーション インレット/アウトレ ット

L1/L2

ケース圧力

10 bar [100 psi]

MA/MB (28/32)

システム A,B 圧力

600 bar [10,000 psi]

MA/MB (38/45)システム A,B 圧力

600 bar [10,000 psi]

M3

チャージ圧力50 bar [1000 psi]

M4/M5 (28/32)

サーボ圧力

50 bar [1000 psi]

M4/M5 (38/45)

サーボ圧力

50 bar [1000 psi]

M14

ケース圧力

10 bar [100 psi]

S

チャージポンプインレット-

X1, X2

油圧制御入力-AX179786484978ja-000405 • August 2024

インチ / メトリック ポートのサイズインチ

9/16-18インチ

9/16-18

メトリック

M14x1.5

メトリック

M14x1.5

メトリック

M27x2

メトリック

M14x1.5

メトリック

M18x1.5

インチ

インチ

インチ

インチ

メトリック
インチ

1 1/16-12
9/16-18
3/4-16
9/16-18
M14x1.5
7/16-20

メトリック

M12x1.5

メトリック

M14x1.5

メトリック

M12x1.5

メトリック

M27x2

メトリック

M14x1.5

インチ

インチ

インチ

インチ

9/16-18
7/16-20
1 1/16-12
9/16-18

レンチサイズ
1/4 インチ

6 mm

1/4 インチ

6 mm

9/16 インチ
12 mm

11/16 インチ
19 mm

7/8 インチ
24 mm

1/4 インチ
6 mm

3/16 インチ

6 mm

1/4 インチ

6 mm

1/4 インチ

6 mm

9/16 インチ

12 mm

1/4 インチ

6 mm

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

圧力測定

ポート位置
M14

F

28/32
X1

X2

AM3
E
L2

M5

M3

AM3

M4

MB

S MA

A

B

L1

38/45
M14

F

X1

X2

B

A
AM3
E
M5

L2

AM3

M4
M3
B

MB

48

MA

S

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A

L1

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

初期始動手順
概略

新規にポンプを始動する場合、または一度取り外したポンプを再度機械に取り付ける場合、この手順に従ってください。機械に取り付ける前にポンプがテストスタンドで十分にテストされていることを確認してください。

W 警告

機械や装置が不意に動くと、技術者や傍観者が怪我をする恐れがあります。意図しない動きから保護するため、整備中は機械を固定するか、装置を無効化/切断してください。
ポンプを設置する前に、輸送中に発生した可能性のある損傷がないか点検してください。

MP1 始動手順

ポンプを新規に取付る場合、またはポンプを取り外して機械に再度取付る場合、この手順に従ってください。
ポンプを機械に取り付ける前に、損傷がないか点検し、ポンプがテストスタンドで十分にテストされていることを確認してください。
機械や装置が不意に動くと、技術者や近くの人が怪我をする恐れがあります。
意図しない動きから保護するため、整備中は機械を固定するか、装置を無効化/切断してください。

1. 機械の作動油とシステム構成部品（リザーバ、ホース、バルブ、継手、熱交換器）がきれいで、異物がないことを確認します。
2. 必要に応じて、新しいシステムフィルタエレメントを取り付けます。インレットラインフィッティ
ングが適切に締め付けられ、空気漏れがないことを確認します。
3. ポンプを取り付けます。チャージ圧ゲージポート M3 に 50 bar [1000 psi] ゲージを取り付けます。

4. 上部ケースのドレンポートにフィルター作動油を入れてハウジングを満たします。コントロールが上部に取り付けられている場合は、コントロール上部の M14 プラグを開いて空気抜きを補助します。
5. リザーバに推奨タイプと粘度の作動油を満たします。10 ミクロンのフィラーフィルタを使用してください。リザーバからポンプまでのインレットラインを満たします。充填後、コントロールの M14
プラグが閉じていることを確認してください。
6. ポンプをすべての制御入力信号から切り離します。
7. 手順 4 で取り外した M14 プラグを閉じます。

C 注意

始動後、システムコンポーネントの充填によりリザーバ内の作動油レベルが低下することがあります。作動油の供給がなくなると、油圧部品が損傷する恐れがあります。始動中、リザーバが作動油で満タンのままであることを確認してください。
高圧下の作動油に空気が混入すると、油圧部品が損傷する恐れがあります。インレットラインの漏れを注意深く点検してください。
システムに空気がなくなり、液体が完全に濾過されるまでは、最高圧力で運転しないでください。

8. 一般的な方法で原動機を停止させ、原動機が始動しないようにする。スタータを数秒間回してください。原動機製造元の推奨値を超えないこと。30 秒待ってから、上記の要領で 2 回目の原動機クランキングを行います。この操作は、システムラインから空気を抜くのに役立ちます。リザーバに推
奨油量まで作動油を補充します。
9. ゲージがチャージ圧を記録し始めたら、有効にして原動機を始動させます。ローアイドルで最低 30
秒間原動機を回転させ、システムから空気を排出させます。すべてのライン接続部に漏れがないか点検し、 キャビテーションを開きます。リザーバ内のフルードレベルが適切か点検してください。

10. 適切なチャージ圧が確立されたら (モデルコードに示されている)、原動機回転数を通常の 運転回転数まで上げてシステム内の残留空気をさらにパージします。

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サービスマニュアル

初期始動手順

MP1 アキシャルピストンポンプ

11. 原動機を停止する。ポンプ制御信号を接続します。原動機を始動し、ポンプがニュートラルのままであることを確認します。通常の運転速度で原動機を運転し、正転および逆転制御の動作を注意深く点検します。
12. 正転と逆転のサイクルを少なくとも 5 分間続け、すべての空気を抜き、ループからシステムの汚れを洗い流します。
通常のチャージ圧力の変動は、正逆運転中に発生する可能性があります。

13. リザーバが満タンであることを確認します。チャージ圧力ゲージを取り外します。これでポンプの運転準備は完了です。

50

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

トラブルシューティング
概要

このセクションでは、望ましくないシステム状態が観察された場合に従うべき一般的な手順を説明します。問題が解決するまで、記載されている手順に従ってください。いくつかの項目はシステム固有のものです。詳細については、本書の該当セクションを参照してください。
「はじめに」のセクションに記載されている安全上の注意と、ご使用の機器に関連する注意事項を必ず守ってください。

安全上の注意C 注意

インレットバキュームが高いとキャビテーションが発生し、ポンプ内部の部品が損傷する可能性があり
ます。

W 警告

圧力下で噴出した作動油は、皮膚を貫通するのに十分な力があり、重傷を負ったり、感染症を引き起こしたりする恐れがあります。ホース、継手、ゲージ、またはコンポーネントを取り外す前に、システムの圧力を開放してください。

W 警告

機械や装置が不意に動くと、技術者や傍観者が怪我をする恐れがあります。意図しない動きから保護するため、整備中は機械を固定するか、装置を無効化/切断してください。

C 注意

汚染は内部コンポーネントを損傷し、メーカー保証を無効にする可能性があります。システムラインを取り外したり、再び取り付けたりする際は、システムが汚れないように注意してください。

W 警告

作動油には危険物が含まれています。作動油との接触を避けてください。使用済の作動油は、必ず国または地域の環境規制に従って廃棄してください。
電気トラブルシューティング
項目

説明

制御はポンプを一方向にのみ作動させる。 制御コイルの故障。
ポンプ機能なし。

コントローラに電源が供給されない。

ポンプ機能の異常。

システム高温作動

ポンプへの電気接続不良。

アクション

コイルピンの抵抗を測定する。抵抗値は 20°C[70°F]
で 14.20 オーム（24V）または 3.66 オーム（12V）。
コイルの交換をする。
コントローラの電源を回復する。

接続を外し、ケーブルをチェックし、ケーブルを再
接続する。

項目

説明

アクション

熱交換器。

熱交換器がシステムを十分に冷却していない。

熱交換器の空気流量および入力空気温度を点検する。熱交換器の清掃、修理または交換する。

リザーバの油量。

作動油が不足していると，システムの冷却要求を満たさない。

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適切なレベルまでリザーバを満たす。

51

サービスマニュアル

トラブルシューティング

MP1 アキシャルピストンポンプ

項目

説明

アクション

チャージポンプインレット
バキューム。

インレットバキュームが高いとシステムを酷使します。フィルタが汚れていると、インレットバキュームが高くなります。ラインサイズが不適切だと、流量が制限されます。

チャージインレットバキュームを点検します。高 い場合、
インレ ットフィルタを点検し、必要に応じて交換する。適切なラインのサイズ、長さ、その他の制限を点検する。

チャージ圧力。

チャージ圧が低いと、システムを酷使することになる。

システムリリーフ圧の設定。 システムリリーフバルブが摩耗していたり、汚染されていたり、バルブの設定が低すぎたりすると、リリーフバルブ
がオーバーワークになります。
システム圧力。

システムリリーフの設定値を超える頻繁な運転や長時間の運転は、システム内に熱を発生させます。

システムが一方向にしか作動しない
項目

チャージ圧を測定する。チャージリリーフバルブを点検し、調整 または交換する。チャージポンプを点検する。チャージポンプを修理または交換する。

リリーフバルブの設定を確認し、必要に応じてバルブを交換する。
システム圧力を測定する。圧力が高すぎる場合は、負荷を
軽減する。

説明

アクション

制御モジュールへの入力が不適切に動作している。

制御入力をチェックし、必要に応じて修理または交換する。

バイパスバルブが開いている。

バイパスが開いていると、片方または両方が作動しなくなる。

制御オリフィス。

制御オリフィスが詰まっている。

制御オリフィスを清掃する。

サーボ圧が低いか、低下している。

サーボシールの破れ / 欠損を点検する。交換し、再テストする。シールの位置については、AX201386485461 MP1
リペアマニュアルを参照してください。保証を無効にすることなくサーボピストンを取り外すことができるのは、ダンフォス グローバルサービスパートナーだけです。

ポンプ制御への入力。
高圧リリーフバルブ（HPRV）。
サーボ圧力。

バイパス機能のクローズ / 修理。

HPRV が誤作動を起こすと、一方が正常に機能していても、 HPRV を交換する。問題の方向が変わったら、正しく作動
もう一方に影響が出ることがある。
しないバルブを交換する。その後、HPRV を元の位置に戻すことを忘れないでください。前進 / 後進で設定が異なる
場合がある。

システムがどちらの方向にも作動しない
項目

説明

アクション

ポンプ制御オリフィス。

制御オリフィスが詰まっている。

制御オリフィスを清掃する。

チャージ圧が低く、システムループの再チャージが不十分

ポンプをニュートラルにしてチャージ圧を測定する。圧力が低い場合、次のステップに進む。

ポンプ作動時のチャージ圧。 ループ漏れの上昇に起因する低チャージ圧は、ポンプをス
トロークに保持するには不十分な制御圧です。

ポンプをモータから切り離す。ポンプをパーシャルストロ
ークにし、数秒間だけ作動 させた状態で、ポンプのチャー
ジ圧を点検する。チャージ圧が低い場合、ポンプが故障。
チャージ圧が良好な場合は、モータま たは他のシステムコ
ンポーネントの誤作動を示す。モータのチャージリリーフ
動作をチェックする (ある場合)。

リザーバの作動油レベル。
バイパスバルブを開く。

ポンプをニュートラルにしたときのチャージ圧。

システムループに供給する作動油が不足している。

バイパスバルブが開いている場合、システムループは減圧状態になる。

ポンプチャージリリーフバ
ルブ。

ポンプチャージリリーフバルブが漏れていたり、汚染されていたり、低く設定されすぎていたりすると、システムが減圧されます。

チャージポンプ入口フィルタ。

システムループの下にあるフィルターの目詰まり。

チャージポンプ。

52

チャージポンプの故障により、チャージ流量が不足している。

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リザーバを適切なレベルまで満たす。
バイパスバルブを閉じる。高圧リリーフバルブに欠陥がある場合は交換する。

必要に応じてポンプチャージリ リーフバルブを調整または交換する。

フィルタを点検し、必要であれば交換する。
チャージポンプを修理または交換する。

サービスマニュアル

トラブルシューティング
項目

システム圧力。

システムリリーフバルブ。

制御への入力。

システムのノイズや振動項目

リザーバの作動油レベル。

MP1 アキシャルピストンポンプ

説明

アクション

高圧リリーフバルブの欠陥は、システム圧力の低下を引き起こす。

高圧リリーフバルブを修理または交換する。

システム圧が低いと、負荷を動かすのに十分なパワーが得られない。
入力が不適切に動作している。

コントロールを修理／交換する。

説明

アクション

油量レベルが低いとキャビテーションが発生する。

作動油/ポンプインレットバ システム内の空気は、ユニットおよび制御装置の効率を低キュームのエアレーション。 下させる。システム内の空気は、ポンプの過度なノイズ、作動油の泡立ち、高温の作動油によって示されます。
コールドオイル。

ポンプインレットバキュー
ム。
シャフトカップリング。

シャフトアライメント。

チャージ / システムリリー
フバルブ。

システム圧力を測定する。次のステップに進む。

リザーバを満たす。

空気がシステムに入っている場所を見つけ、漏れを修理する。インレットラインが制限されておらず、適切なサイズであることを確認する。

作動油が低温状態にある場合、粘度が高すぎて正常に機能せず、ポンプがキャビテーションを起こす可能性がある。

エンジンをアイドリング回転数にして、作動油を通常の作動温度まで暖める。

シャフトカップリングが緩んでいると、過剰なノイズが発生します。

緩んだシャフトカップリングを交換する。ポンプシャフトを交換する。

インレットバキューム度が高く、ノイズ/キャビテーション インレットラインが制限されておらず、適切なサイズであることを確認する。フィルタとバイパスバルブをチェックが発生する。
する。
シャフトのズレがノイズを生む

異音はバルブの固着の可能性がある。汚染の可能性。

中立が難しいか見つけるのが不可能

シャフトを合わせる。

バルブを清掃 / 交換し、ポンプをテストする。正常な状態である可能性がある。

項目

説明

アクション

ポンプの中立制御。

中立の設定が不適切。

サーボゲージポート M4 と M5 を外部ホースでシャント
し、ポンプが中立に戻るか確認する。
「はい」の場合：コントロールの中立設定が不適切。
「いいえ」の場合：スワッシュプレートのバランスを取る (機械式 / 油圧式ニュー
トラル調整を参照)。それでも中立を設定できない場合は、コントロールを交換する。

項目

説明

アクション

高圧リリーフバルブ/圧力リ
ミッタ設定。

不適切な圧力設定は、システムの反応時間に影響します。

高圧リリーフバルブを調整または交換する。

チャージ圧力。

エンジン回転数が低いとシステムの性能が低下する。

不適切な圧力がシステム性能に影響。

エンジン回転数を調整する。

システム内の空気。

システム内に空気があると、システムの反応が鈍くなる。

タンクを適切なレベルまで満たす。システムをゆっくり数分間循環させ、システムから空気を抜く。

ポンプコントロールへの入力。

システムの反応が鈍い
リザーバの作動油レベル。
低いエンジン回転数。

コントロールモジュールへの入力が不適切に動作している。 入力を切断し、ポンプが中立に戻るか確認する。
「はい」の場合、入力に異常があるため、 外部コントローラを交換/修理する。
「いいえ」の場合、次の手順に進む。

油量レベルが低いと反応が鈍くなる。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

リザーバを満たす。

チャージ圧リリーフを測定して調整するか、 またはチャー
ジポンプを交換する。

53

サービスマニュアル

トラブルシューティング
項目

汚染されたコントロールオ
リフィス。
ポンプインレットバキュー
ム。

54

MP1 アキシャルピストンポンプ

説明

制御オリフィスが詰まっている。

インレットバキュームが高すぎ、システム圧力が低下している。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

アクション

制御オリフィスを清掃する。

チャージインレットバキュームを測定する。ラインが適切なサイズか点検する。フィルタを交換する。適切なバイパ
ス動作を確認する。

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

ポンプ調整

標準手順

このセクションでは、ポンプ部品の点検と調整について説明します。整備を開始する前に、このトピッ
ク全体に目を通してください。ゲージポートの位置と推奨ゲージサイズについては、圧力測定 (47 ページ) を参照してください。

C 注意

汚染は内部コンポーネントを損傷し、保証を無効にする可能性があります。システム・ラインを取り外したり、再び取り付けたりする際は、システムが汚れないように注意してください。
1. エンジンを外した状態で、ポンプの外側を十分に清掃する。

2. ポンプを取り外す場合は、各油圧ラインにタグを付けます。油圧ラインを取り外すときは、汚染防止のため、キャップをし、開いている各ポートを塞ぐ。
3. 周囲が清潔で、汚れや垢などの汚染物質がないことを確認する。
4. システムに汚染がないか点検する。

5. 作動油の変色、油中の泡、スラッジ、金属粒子など、汚染の兆候がないか点検してください。

6. 作動油に汚染の兆候がある場合は、すべてのフィルタを交換し、油圧システムを排出します。ライ
ンを洗浄し、リザーバに適切なフィルタ付き作動油を補充します。
7. ポンプを再装着する前に、漏れがないかテストしてください。

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55

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

チャージ圧リリーフバルブ

この手順では、チャージ圧リリーフバルブの点検および調整方法について説明します。チャージリリー
フバルブの設定については、シリアルナンバープレートに記載されているモデルコードを参照してください。
1. チャージ圧ゲージポート M3 に 50 bar [1000 psi]の圧力ゲージを取り付けます。ケース圧力ポート
L1、L2 に 10 bar [100 psi]のゲージを取り付けます。チャージ圧を測定するときは、ポンプをニュー
トラル（ゼロ変位）にしてシステムを運転します。
記載されている圧力は、ポンプ速度 1800 min-1 (rpm)、チャージ流量 26.5 l/min [7 US gal/min]を想定しています。ポンプ速度が高い場合、またはチャージ流量が多い場合、チャージ圧力は定格設定よりも上昇します。
V100
QV110

V200
V300
V400

P108951

2. 希望のセッティングになるまで、シム（V200）を追加または削除します。.

3. ゲージを取り外し、開いているポートを塞ぐ。

56

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

容量リミッタ

ポンプに容量リミッタが付いている場合、どちらかのサーボカバーに付いています。正方向と逆方向の容量を個別に制限することができます。

C 注意

容量リミッタを調整する前に、サーボシリンダの位置に印をつけます。容量リミッタのロックナットをセットする際、サーボシリンダが回転しないことを確認してください。
1. ロックナットを緩める。

2. 調整ネジを回転させ、希望の容量を得る。

3. 所望の最大変位設定を確立した後、ロックナットを表示値まで締め付けながら調整ネジを保持します。

Adjusting screw
Locknut

P108965

容量リミッタ調整データ
容量

レンチのサイズとトルク調整ネジ レンチサ
イズ

2.9 cm3 [0.18 in3]

28

13 mm 23 N•m [17 lbf•ft]

32

13 mm 23 N•m [17 lbf•ft]

4 mm

3.3 cm3 [0.20 in3]

38

13 mm 23 N•m [17 lbf•ft]

4 mm

3.56 cm3 [0.22 in3]

45

13 mm 23 N•m [17 lbf•ft]

4 mm

4.22 cm3 [0.26 in3]

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4 mm

調整ネジ 1 回転あたりの容量変化量の目安

57

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

EDC/HDC 中立調整

コントロールのすべての機能は工場でプリセットされています。テストスタンドまたはエンジンが作動している車両/機械の上でポンプを作動させ、ポンプを中立に調整します。調整しても満足のいく結果が得られない場合は、コントロールまたはコイルの交換が必要な場合があります。詳細については、
Minor repair を参照してください。

W 警告

機械や装置が不意に動くと、技術者や近くの人が怪我をする恐れがあります。意図しない動きから保護するため、整備中は機械を固定するか、装置を無効化/切断してください。

1. 2 つのサーボゲージポート（M4 と M5）にそれぞれ 50 bar [1000 psi]のゲージを取り付けます。外部
制御入力（電気 / 油圧接続）を制御装置から外す。エンジンを始動し、通常の速度で運転する。

2. 13mm のレンチでロックナットを緩めながら、4mm のレンチで中立調整ネジを固定します。
3. 圧力ゲージを観察する。必要であれば、調整ネジを回して圧力差を小さくします。

1.5 バール[22psi]以下の小さな圧力差は許容範囲です。差圧をゼロにすることは通常不可能です。

EDC/HDC の調整は非常に繊細です。ロックナットを緩める際は、必ずレンチを固定してください。
全調整は 120 度以下です。

コントロール調整（図は EDC）

Adjusting screw
Locknut
Servo gauge port M5

Servo gauge port M4

P109037

4. ゲージ上の圧力が上がるまで、中立調整ネジを時計回りに回します。レンチの角度位置に注意してください。次に、もう一方のゲージ上の圧力が同量増加するまで、中立調整ネジを反時計回りに回します。この場合もレンチの角度位置に注意してください。

図は、ポンプを再び取り付けた後、調整ピンのカムがどのように回転して中立位置に調整されるかを示しています。

58

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サービスマニュアル

調整

MP1 アキシャルピストンポンプ

中立調整（EDC/HDC 底面図）

5

1

6

2
3
4

P109514

1. コントロールスプール
2. 調整ネジ（カム）

3. フィードバックピン

4. 最大調整角度 120 度以下

5. 調整ネジ

6. ロックナット

5. 中立調整ネジを、上記のレンチ位置の間の半分の距離だけ時計回りに回します。ゲージは同じ圧力を示し、コントロールが中立位置にあることを示します。
6. 中立調整ネジを固定し、ロックナットを締め付けます。10 Nm [7 lbf-ft]のトルクで締めます。ナットに過度のトルクをかけないでください。
7. 中立位置が設定されたら、原動機を停止させ、ゲージを取り外し、ゲージポートプラグを取り付ける。外部制御入力を再接続する。
1.5 バール[22psi]以下の小さな圧力差は許容範囲です。差圧をゼロにすることは通常不可能です。

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59

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

MDC 中立調整

1. 2 つのサーボゲージポート（M4 と M5）にそれぞれ 50 bar [1000 psi] の圧力ゲージを取り付けます。
すべての機械制御入力を取り除く。原動機を始動し、通常の速度で運転する。
2. 10mm のレンチでナットを 45 度回転させ、締付ナットのトルクを下げる。
3. 必要に応じて調整ネジを回し、既存の圧力差を小さくします。

4. いずれかの圧力計の圧力が上昇するまで、内径 5 mm の六角ビットを使って中立調整ネジを時計回りに回します。レンチの角度位置に注意してください。次に、もう一方の圧力計の圧力が同量増加するまで、中立調整ネジを反時計回りに回します。この場合もレンチの角度位置に注意してください。
5. 中立調整ネジを、前述のレンチ位置の半分の距離だけ時計回りに回します。ゲージは同じ圧力を示し、コントロールが中立位置にあることを示します。
6. 中立調整ネジを固定します。ロックナットに 8 N-m [5.9 lbf-ft]のトルクを与えます。ナットを締め過ぎないこと。
7. 中立位置が設定されたら、エンジンを停止させ、ゲージを取り外し、ゲージポートプラグを取り付ける。外部制御入力を再接続する。
1.5 bar [22psi]以下の小さな圧力差は許容範囲です。差圧をゼロにすることは通常不可能です。
D060
10 mm
8 N•m
[5.9 lbf•ft]

Lock Nuts

Servo pressure gauge port M4
0 - 50 bar [0 - 1000 psi]
3/16 inch for 7/16, 6mm for M12
16.3-21.7 Nm (12-16 lbf･ft) for 7/16
20-28 Nm (14.8 - 20.7 lbf･ft) for M12

D015
5 mm

Servo pressure gauge port M5

0 - 50 bar [0 - 1000 psi]
3/16 inch for 7/16, 6mm for M12
16.3-21.7 Nm (12-16 lbf･ft) for 7/16
20-28 Nm (14.8 - 20.7 lbf･ft) for M12

NeutralAdjustment

P400738

60

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

調整

ポンプ本体 (サーボ) / コントロール中立調整
サーボ調整

1. 原動機を 1800 min-1(rpm) で運転する。

2. PWM 信号を使用している場合、信号がオフであることを確認する。サーボ圧力ゲージをチェックする。M4 と M5 の差が 1.5 bar [22 psi]未満であることを確認する。

3. サーボシリンダ工具（工具 ID DLD-6247）を使って、両方のサーボシリンダーを 2～3 回転ねじ外す。この手順により、サーボシリンダがサーボピストンと接触しないようにします。
4. ポート M4 のサーボ圧がポート M5 のサーボ圧より 1～2 bar [14～29 psi] 大きくなり、システム圧ゲージが変位を示すまで、調整ねじを回して（またはソレノイド C1 に電流を供給して）ポンプをストロークさせます。時計回り回転の場合はポート MA で、反時計回り回転の場合はポート MB で圧力が大きくなるはずです。これはまた、サーボピストンが M5 側のサーボシリンダに接触していることを示しています。
1.5 バール[22psi]以下の小さな圧力差は許容範囲です。差圧をゼロにすることは通常不可能です。

5. システムの圧力差が減少し始めるまで、M5 側のサーボシリンダをゆっくりとねじ込みます。このス
テップでは、サーボの圧力差を 1～2 bar [14-29 psi] の間に維持します。システム圧力差（ポートMA/MB 間）が以下の値になるまで、サーボシリンダを回し続けます。1.5 bar [22 psi]。この手順で、サーボと斜板を M5 側のメカニカルニュートラルに設定します。
6. ニュートラル設定を完了するには、ステップ 1～5 を繰り返しますが、調整ねじを逆方向に回すか、
ソレノイド C2 に電流/油圧を供給してポンプを逆方向にストロークさせます。ポンプが反対方向にストロークするので、ゲージの位置（M4 は M5、MB は MA）を上記と逆にします。
7. すべてのゲージを取り外し、ゲージポートプラグを交換します。.

サーボ調整

Servo cylinder
locking bolt
Servo cylinder
locking plate

P108967

中立設定の確認1. ポンプ本体中立の設定に PWM 信号を使用する場合は、サーボの圧力差が 1.5 bar [22 psi]未満であることを確認してください。
2. 中立を確認するには、サーボの圧力差が 3 bar [43 psi] になるまで、ソレノイド C1 に電流を供給す
るか、中立調整ねじを回します。システム圧力差は 1.5 bar [22 psi]未満でなければなりません。ソレノイド C2 側でテストを繰り返します。
3. サーボの圧力差を 3 bar [43 psi] に設定するために必要な電流は、各ソレノイドで同じでなければな
りません。
4. 中立調整ネジを使ってポンプ本体中立を設定する場合は、コントロールの中立をリセットしてくだ
さい。

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61

サービスマニュアル

調整

MP1 アキシャルピストンポンプ

M4 側サーボ調整

1. 原動機を 1800 rpm で運転する。

2. PWM 信号を使用してポンプ本体中立を設定する場合は、電子制御テストツールをオフ（どちらのソレノイドにも電流/油圧が流れていない）にして開始します。サーボの圧力差が 1.5 bar [22 psi]未満
であることを確認します。 ダンフォス試験仕様書 TS-422 または コントロール・中立調整説明書を参照してください。
3. ポート M5 でのサーボ圧がポート M4 でのサーボ圧よりも 1.5bar [22psi] 以上高くなるまで、中立調
整ネジ（またはソレノイド C2 への電流/油圧供給）を回します。

4. システム圧力の差はゼロより大きく、ポート A（時計回り回転の場合は B）の圧力がポート B（時計回り回転の場合は A）の圧力より大きくなければなりません。このステップでは、サーボが M4 側のサーボシリンダに接触していることを確認します。
5. システムの圧力差が減少し始めるまで、M4 側のサーボシリンダをゆっくりと回します。このステッ
プの間、サーボの圧力差は 1.5 bar [22 psi] 未満でなければなりません。システム圧力差が 1.5 bar [22psi] 未満になるまで、サーボシリンダを回し続けます。この手順により、サーボと斜板が機械的に中立に設定されます。

62

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

MP1 標準手順とポンプの取り外しポンプで作業する前に、外側を十分に清掃してください。ポンプに補助ポンプが付いている場合は、両方のポンプを 1 つのユニットとして取り外します。取り外した油圧ラインにはすべてタグとキャップを付け、開いているポートにはすべて栓をし、汚れや汚染物がシステムに入らないようにします。
汚染は内部コンポーネントを損傷し、メーカー保証を無効にする可能性があります。
システムラインを取り外したり、取り付けたりする際は、システムを清浄に保つよう注意してください。
1. 原動機を外した状態で、ポンプの外側の汚れを完全に取り除きます。

2. ポンプに接続されている各油圧ラインにタグを付け、切り離し、キャップをします。油圧ラインを切り離したら、汚れや汚染物がポンプに入らないように、開いている各ポートに栓をします。
3. ポンプとその補助ポンプ（該当する場合）を単一 ユニットとして取り外します。.

ポンプを支えるためにストラップやチェーンを使用する際は、ソレノイドや電気接続部を傷つけないように注意してください。

4. 作業面とその周辺が清潔で、汚れや垢などの汚染物質がないことを確認する。
5. システムに汚染がないか点検する。

6. 作動油を見て、システムの汚染、作動油の変色、作動油中の泡、スラッジ、金属粒子などの兆候がないか確認します。
7. ポンプを交換する前に、すべてのフィルタを交換し、油圧システムを排出します。システムラインを洗浄し、リザーバに適切なろ過済み作動油を満たします。
8. きれいなろ過済みの作動油をポンプに注入します。
9. ポンプをエンジンに取り付ける。メーカーの推奨するトルクで取付ネジを締め付けます。

10. すべての油圧ラインを交換します。チャージインレットラインが作動油で満たされていることを確認します。
EDC/HDC コントロール
MP1 EDC/HDC コントロールの取り外し

EDC/HDC コントロールを安全に取り外すための指示に従ってください。

1. 5 mm のレンチを使用して、6 個のキャップ ネジ（D250）を取り外します。

2. コントロールモジュールとガスケット (D150) を 取り外します。ガスケットを廃棄します。

3. 必要に応じて、3 mm のレンチを使用してオリフィス (F00A および F00B) を取り外します。再装着のためにタグと番号を付ける。

ダウエルピン（D300）を取り外した場合は、コントロールを再度取り付ける前に必ず交換してくだ
さい。

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63

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

MP1 EDC/HDC コントロール識別
EDC

D250

HDC

D250

D084
D084

D098

D150

D150

D300 (2x)

F00B

F00A

項目

D150
D300
D250
F00B
F00A

説明

P109513

レンチサイズトルク

コントロールガスケット--

キャップネジ--

5 mm

13 Nm [9.8 lbf•ft]

3 mm

7.9 Nm [5.8 lbf•ft]

3 mm

7.9 Nm [5.8 lbf•ft]

ダウエルピン

サーボオリフィス
サーボオリフィス

コントロールの検査

コントロールポンプハウジングの機械加工面を点検する。プラスチック製 PC ボードのハウジングとそのシール部を点検する。損傷が見つかった場合は、損傷部品を交換します。
コントロールは完成品として入手できます。コントロールを分解しないでください。

MP1 EDC/HDC コントロールの取り付け

コントロールを取り付ける前に、ハウジングにダウエルピン（D300）を取り付けてください。
1. 新しいガスケット (D150) を取り付けます。

2. ハウジングにダウエルピン (D300) を取り付けます。

W 警告

操作中にフィードバックピンが外れると、ポンプは制御を失い、危険な状況になる可能性があります。再組み立てを続行する前に、 フィードバックピンが適切なトルクで締め付けられていることを確認してください。

3. EDC の場合 -スクリーン（D084）を取り外した場合は、新しいものを取り付けてください。メッシ
ュが外側を向くように取り付けます。保持リング (D098) を取り付けます。

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サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

4. HDC の場合 - スクリーン (D084) を取り外した場合は、新しいものを取り付けます。メッシュが内側を向くように取り付けます。
EDC と HDC の識別

HDC only

EDC only
D084

D084

5. コントロールモジュールと 6 本のキャップネジ (D250) を取り付けます。
トルクシーケンス
2

1

6

5

4

3

6. 5 mm のレンチを使用して、キャップネジ (D250) を 13.3 Nm [9.8 lbf ft] のトルクで締め付けます。

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65

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

MP1 コントロール・ソレノイド/アクチュエータ・ハウジングの交換

1. 電気／油圧接続を切り離し、4 mm のレンチを使用して 3 個のキャップ・スクリュー (D050) を取り外します。
2. ソレノイド / アクチュエータ・ハウジング (D025/QD77) および O リング (D025A/QD26) を取り外します。O リングを廃棄します。
個々のコイルを交換することもできる。12 ポイント 26 mm ソケットを使用する。コイルナットを
5 N-m [3.7 lbf-ft]のトルクで締め付けます。

3. コントロールの加工面を点検する。刻み目や傷が見つかれば、部品を交換してください。
4. 新しい O リング (D025A/QD26) にグリースを塗布し、取り付けます。

5. 4 mm のレンチを使用して、3 つのキャップ ネジ (D050) でソレノイド / アクチュエータ・ ハウジン
グを取り付けます。ネジを 5 N-m [4 lbf-ft] のトルクで締め付けます。
6. 電気的／油圧的接続を再接続し、ポンプが正常に作動するかテストします。

MP1 コントロールソレノイドの識別

コントロールソレノイドの取り外し
EDC

HDC
D050 (3X)
QD77
D025

QD26
QD72

D025A
D050

QD72

D025A

QD26

D025

QD77

D050 (3X)

D050

識別とトルク
項目

D025
D025A
D050
QD26
QD77
QD72

66

説明

ソレノイド

レンチサイズP109511

トルク

O リング

-

-

-

-

O リング

4 mm

8 Nm [6 lbf•ft]--

アクチュエータピン

-

-

-

-

キャップネジ
アクチュエータハウジング

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

MDC コントロール
MP1 MDC コントロールの取り外し手順に従って、MDC コントロールを安全に取り外してください。.

1. 5 mm のレンチを使用して、6 個のキャップ ネジ（D250）を取り外します。

2. コントロールモジュールとガスケット (D150) を取り外し、ガスケットを廃棄します。

3. オプション: 必要に応じて、3 mm のレンチを使用して、サーボオリフィス (F00A、F00B)、供給オリフィス (F00P)、タンクオリフィス (F00T) を取り外します。
再装着を容易にするため、オリフィスにタグを付けることを推奨する。

コントロールモジュールを取り外すと、コントロールモジュールの機能とポンプの中立位置が失われる可能性があります。
コントロールモジュールを取り外さないでください。
コントロールを取り外す前に、再組み立てのためにコントロールレバーの位置をメモしておく。

MDC 図解
Y500

D065

Y510

MDC with CCO
D065

D250

D250

QD75
QD73

QD81
QD70
MDC with neutral start switch
D065

F00T (2x)

D250

D150
QD751
QD75
D300 (2x)
MDC with neutral start switch and CCO
D250
D065

F00B

QD751
QD75

F00P

QD81
F00A

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QD70

67

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

MDC トルク表

レンチサイズとトルク
項目説明

レンチサイズ

トルク

キャップネジ

5 mm

13.3 Nm [9.8 lbf•ft]

-

-

-

-

O リングプラグ

D065
D250

ソレノイド

QD70

O リング

QD81

3/16

12 N•m [9 lbf•ft]

ニュートラルスタートスイッチ -アセンブリ

QD75
QD751

O リング

-

-

サーボオリフィス

7/16 インチ

7.9 Nm [5.8 lbf•ft]

1/4 インチ

14 Nm [10.8 lbf•ft]

プラグ

QD73
F00A

サーボオリフィス

F00B

サーボオリフィス

F00P

供給オリフィス

F00T

キャップネジ

Y020-

3/4 インチ

7/16 インチ

7.9 Nm [5.8 lbf•ft]

3 mm

2.5 Nm [1.8 lbf•ft]

5 mm

13.3 Nm [9.8 lbf•ft]

コントロールの検査

コントロールポンプハウジングの機械加工面を点検する。プラスチック製 PC ボードのハウジングとそのシール部を点検する。損傷が見つかった場合は、損傷部品を交換します。
コントロールは完成品として入手できます。コントロールを分解しないでください。

MDC コントロールの取り付け制御装置を取り付ける前に、ハウジングにダウエルピン (D300) を取り付けてください。

ポンプが制御を失い、潜在的に危険な状況を引き起こします。
操作中にフィードバックピンが外れた場合は、取り付けを続行する前に、 フィードバックピンが適切なトルクで締め付けられていることを確認してください
1. 新しいガスケット (D150) を取り付けます。

2. スクリーン (D084) を取り外した場合は、メッシュが外側になるように新しいものを取り付けます。

3. リテイニングリング (D098) を取り付けます。

適切なスクリーンの向き
D098
D084

Correct screen
orientation

D084

Incorrect screen
orientation

コントロール上部のプラグを取り外し、コントロール取り付け時に斜板フィードバックピンがコン
トロールモジュールの中心に正しく配置されていることを確認します。
68

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サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

4. 以前に取り外した場合は、3 mm レンチを使用してオリフィスを取り付け、2.5 N-m [1.8 lbf-ft]のト
ルクで締め付けます。
5. コントロールモジュールと 6 本のキャップネジ (D250) を取り付けます。
6. 5 mm レンチを使用して、キャップネジ (D250) を 13.3 N-m [9.8 lbf-ft] のトルクで締め付けます。

トルクシーケンス

1

2

6

5

4

3

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69

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

オートモーティブコントロール

オートモーティブコントロールの取り外し

1. 制御装置を取り外す前に、ポンプを完全に排油します。配線 (D640) を外して取り外します。

2. 2 つのプラスチックプラグ（D610）を取り外すための特別な工具を用意する。工具の寸法は下図を参照。プラグを押し下げ、反時計回りに 45 度回す。プラグを廃棄する。
プラグを取り外すと、ワックスシールが破壊されます。プラグシール部のハウジングを傷つけないこと。

3. 5 mm のレンチを使用して 2 本のネジ (D674) を取り外します。シールド (D672) を取り外します。

4. 5 mm のレンチを使用して、6 本のネジ (D250) を取り外します。

5. ガスケット (D150) を取り外して廃棄します。

アライメントピンはコントロールに圧入されている。取り外さないでください。
6. 必要であれば、3 mm のレンチを使用して、オリフィス (F00A、F00B) をハウジングから取り外します。再装着のため、各オリフィスにタグを付けます。各オリフィスのサイズは異なる場合があります。
7. スクリーン (D084) を取り外す必要がある場合は、 スクリーンの保持リング (D098) をドリルで取り外し、スクリーンを取り外して廃棄します。適切な再組み立てのため、スクリーンの向きに注意してください。

W 警告

金属片をコントロールハウジングに落下させないでください。ポンプの動作が不安定になることがあります。
Specialtool

Plug

Drill out retention ring

ScreenRetention
Ring

45 deg.

Ø 9.22 mm
Ø 14 mm
Ø 1.7 mm (x3)70

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P108021

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

コントロールの取り外し
Security
wax seal (2X)
D610 (2X)
D610A (2X)
D250
5 mm
(6X)

D672

D674

D084

D150

D098

F00A

3 mm F00B

コントロールの検査

コントロールポンプハウジングの機械加工面を点検する。プラスチック製 PC ボードのハウジングとそのシール部を点検する。損傷が見つかった場合は、損傷部品を交換します。

コントロールは完成品として入手できます。コントロールを分解しないでください。

オートモーティブコントロールの取り付け

1. 以前に取り外した場合は、新しいスクリーン (D084) を元の方向に取り付けます。新しい保持リング(D098) を押し込みます。リテイニングリングを取り付けた後、スクリー ンがボア内で軸方向に動かないことを確認します。

W 警告

スクリーンを取り付けないと、ポンプの動作が不安定になります。

2. 以前に取り外した場合は、3 mm のレンチを使用し、オリフィス (F00A、F00B) を元の方向に取り付けます。5 N-m [1.8 lbf-ft]のトルクで締めます。
3. コントロールの底部に新しいガスケット (D150) を取り付けます。

4. ポンプにコントロールを取り付けます。5 mm のレンチを使用して、6 本のネジ (D250) を取り付けます。13.3 N-m [9.8 lbf-ft]のトルクを与えます。 トルクシーケンスに従ってください。

ネジを取り付ける際、プラスチック製のハウジングを傷つけないようにしてください。
5. 配線を接続します (D640)。

6. 専用工具を使用して、O リング付の新しいプラスチックプラグ（D610）を取り付けます。押し込んで時計回りに 45 度回します。
コントロールの保証が継続される場合は、新しいシーリングワックスを取り付けてください。シー
リングワックスが取り付けられていないポンプは保証されません。

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71

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

7. 保護ブラケット (D672) を取り付けます。ネジ (D674) を取り付けます。5 N-m [3.7 lbf-ft] のトルクで締めます。
ポンプが再構築された場合、または新しいコントロールが取り付けられる場合、コントロールソフ
トウェアを再較正する必要があります。再校正の手順については、オートモーティブコントロール
ユーザーマニュアルを参照してください。

コントロールの取り付け

Security
wax seal (2X)
D610 (2X)
D610A (2X)
D250
5 mm
(6X)

D672

D674

D084
D098

D150

F00A

3 mm F00B

プラグ取付専用工具
Specialtool

Plug

45 deg.

Ø 9.22 mm
Ø 14 mm
Ø 1.7 mm (x3)72

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア
チャージポンプ

ポンプに補助ポンプが付いている場合は、補助パッドを取り外す前に補助ポンプとコネクティングシャ
フトを取り外してください。
MP1 チャージポンプの取り外し

1. エンドカバーまたは補助パッド (K100) が上 になるようにポンプを配置します。

2. 8 mm レンチを使用して、エンドカバー / 補助パッドネジ (K300) を取り外します。

3. O リング (K200) を取り外して廃棄します。

4. カップリング (K500) を取り外します。必要に応じて小さなフックを使用する。
5. チャージポンプ (K400) を取り外します。

MP1 チャージポンプのトルク情報

チャージポンプの取り外し（図は 38/45）
)
K300
K100

K500

K400

K200

P108949

識別とトルク項目

ネジ (K300)

レンチサイズ

8 mm

AX179786484978ja-000405 • August 2024

トルク

111 N•m [81.9 lbf•ft]

73

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

MP1 チャージポンプの検査

部品に摩耗、傷、孔がないか点検してください。これらの構成部品に傷があると、チャージ圧が低下します。部品に摩耗、ひっかき傷、穴あきの兆候がある場合は、交換してください。

MP1 チャージポンプの取り付け

1. チャージポンプ (K400) を潤滑して取り付けます。
2. カップリング (K500) を取り付けます。

3. 新しい O リング (K200) を潤滑して取り付けます。
4. カバー / 補助パッド (K100) を取り付けます。

カバー/パッドの向きに注意してください。左回りの場合、ポンプコントロールを上側に置くと、カバーの CCW の文字が上側になります。

5. ネジ (K300) を取り付けます。表通りのトルクでネジを締め付けます。

74

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

高圧リリーフバルブ (HPRV)
MP1 HPRV バルブの取り外し

以下の手順に従って、高圧リリーフバルブを安全に取り外してください。
1. 5/16 インチのレンチを使って HPRV（N100/M100）を取り外す。

2. O リング (M023) およびバックアップリング (M022) を取り外し、廃棄します。

MP1 HPRV トルク情報

HPRV バルブ取り外し

28/32

N100

38/45

N100

M022

M023
M100

M100

M022

M023
M022

M022
M023
M023

P108950

識別とトルク項目

HPRV バルブ (N100/M100)

レンチサイズ

5/16 インチ

トルク

81.0 N•m [59.7 lbf•ft]

HPRV バルブ検査

ポンプのシール面に傷やへこみがないか 点検する。高圧リリーフバルブに損傷がないか点検する。
損傷している部品があれば交換する。

HPRV バルブの取り付け

1. 新しい O リング (M022) とバックアップリング (M023) を潤滑して取り付けます。

2. HPRV バルブを取り付ける。表に示すトルクで締め付ける。

3. 車両/装置を制御の全範囲にわたって操作し、適切な動作を確認する。洩れがないか確認する。

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

チャージ圧リリーフバルブ (CPRV)MP1 CPRV の取り外し

以下の手順に従って、CPRV プラグを安全に取り外してください。

1. 1 インチのソケットレンチを使用して、CPRV プラグ (V100)を取り外します。

2. O リング（QV110）を取り外して廃棄する。

3. 小さなフックまたは磁石を使用して、ワッシャ (V200)、スプリング (V300)、およびシート (V400) を取り外します。

MP1 CPRV トルク情報

CPRV 取り外し（図は 38/45）
V100
QV110

V200
V300
V400

P108951

識別とトルク項目

CPRV (V100)

レンチサイズ1 インチ

トルク78.6 N•m [58.0 lbf•ft]

CPRV 検査

ワッシャ、スプリング、シートを点検する。損傷が見つかった場合は、チャージ圧力開放バルブを交換する。ポンプのシール面に刻み目や傷がないか 点検する。

MP1 CPRV の取り付け

1. シート（V400）、スプリング（V300）、ワッシャ （V200）をハウジングに取り付けます。

2. 新しい O リング (QV110) を CPRV プラグ (V100) に取り付けます。

3. CPRV プラグをハウジングに取り付けます。表に従ってトルクを与えます。

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サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

マイナーリペア

MP1 ループフラッシングの取り外し (図は 28/32)

1. 11/16 インチのソケットレンチを使用して、プラグ (L150) を取り外します。
2. 1/4 インチのレンチを使ってプラグ (G115) を取り外します。
3. O リング (9Q50A) を取り外して廃棄します。

4. ループフラッシングスプール (L100) を取り外します。

5. 4mm のレンチを使って、オリフィス (L200) を取り外します。

MP1 ループフラッシングトルク情報

ループフラッシング取り外し

L200
G115

L100

L150

9Q50A
P109066

識別とトルク項目

レンチサイズトルク

プラグ (L150)

11/16 インチ

32 N•m [24 lbf•ft]

プラグ (G115)

1/4 インチ

40 N•m [30 lbf•ft]

オリフィス (L200)

4 mm

AX179786484978ja-000405 • August 2024

7.2 N•m [5.3 lbf•ft]

77

サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

MP1 ループフラッシングスプール検査

ループフラッシングスプールとスプリングを点検します。損傷または摩耗が見つかった場合は、ス
プールとスプリングを交換します。

P109067

ループフラッシングスプールの取り付け

1. ループフラッシングスプール (L100) を潤滑して取り付けます。
2. 新しい O リング (9Q50A) を潤滑して取り付けます。

3. 11/16 インチのレンチを使用して、プラグ (L150) を 32 N-m [24 lbf-ft] のトルクで締め付けます。

4. 4 mm のレンチを使って、オリフィス (L200) に 7.2 N-m [5.3 lbf-ft] のトルクで締め付けます。

5. 1/4 インチのレンチを使って、プラグ (G115) に 40 N-m [30 lbf-ft] のトルクで締め付けます。
シャフトの取り外し

シャフトアセンブリはポンプを取り外すことなく修理可能です。
1. シャフトが上を向くようにポンプを配置する。
2. 最初の C 型止め輪（J300）を取り外します。

3. シャフトシール（J250）を慎重に取り外し、廃棄する。

C 注意

シャフトとシャフトシールを取り外す際、ハウジングの内径、シャフト、ベアリングに損傷を与えないでください。

4. 2 つ目の C 型止め輪（J300）を取り外します。

5. シャフトとベアリングをハウジングから引き抜く。

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サービスマニュアル

マイナーリペア

MP1 アキシャルピストンポンプ

6. C 型止め輪 (J200) を取り外します。ベアリング(J150)をシャフト(J100)から外す。

シャフトの取り外し（図は 38/45）

J150
J300
J250
J300
J200

J150

J100

P109063

シャフトの検査

シャフトの軸受け部に摩耗、傷、穴がないか点検する。スプラインにフレッチングがないか点検し、損傷があれば交換する。ベアリングを回転させ、スムーズに回転しない場合は交換する。

シャフトの取り付け

1. ベアリング（J150）をシャフト（J100）に押し付け、止め輪（J200）を交換します。
2. シャフト/ベアリングアセンブリをポンプに取り付けます。

3. 最初の C 型止め輪 (J300) を取り付けます。

4. シールを取り付ける間、シャフトを保護スリーブで覆う。シールを潤滑して取り付ける。
5. 2 つ目の C 型止め輪 (J300) を取り付けます。

AX179786484978ja-000405 • August 2024

79

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

締め具のサイズとトルク表

MP1 ファスナーのサイズとトルク表
G040

28/32

G035
G030
G025

G015

G020

G010

G065

H130
G010

G070

G075

G060
G030
V100
G035

38/45
G040
D250
G065 G025

G020

G015

H130

H130

G010
E085

E090

K300
N100
G045

M100
G075

80

G070

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G060

サービスマニュアル

MP1 アキシャルピストンポンプ

締め具のサイズとトルク表
項目

ファスナー

レンチサイズ

締付トルク

E085

容量リミッタ スクリュー

4 mm

NA

13 mm

23 N•m [17 lbf•ft]

8 mm

64 N•m [47 lbf•ft]

8 mm

111 N•m [82 lbf•ft]

トルク

D250

E090
H130
K300

電気コントロール取付ボルト

容量リミッタ シールナット

フロントカバーボルト

リアカバー/AUX パッド取付ボルト

MP1 プラグのサイズとトルク
項目

5 mm

13 N•m [10 lbf•ft]

G010/G035

チャージ圧力ゲージ

O リングプラグ

レンチサイズG030/G040

フィルトレーション インレット/アウトレット

G020/G025

サーボゲージ (28/32)

6 mm または 1/4 イ 9/16 用: 40 N•m [29.5 Ft-lbs]
ンチ
M14 用: 35.3 N•m [26 Ft-lbs]

G020/G025

サーボゲージ (38/45)

G060/065

ケースドレン

G070/075

システムゲージ (28/32)
システムゲージ (38/45)

M100/N100
V100

高圧リリーフチャージ圧リリーフ

AX179786484978ja-000405 • August 2024

6 mm または 1/4 イ 9/16 用: 40 N•m [29.5 Ft-lbs]
ンチ
M14 用: 35.3 N•m [26 Ft-lbs]

6 mm または 3/16
インチ

7/16 用: 19 N•m [18.4 Ft-lbs]
M12 用: 25 N•m [18.4 Ft-lbs]

6 mm または 1/4 イ 9/16 用: 40 N•m [29.5 Ft-lbs]
ンチ
M14 用: 35.3 N•m [26 Ft-lbs]
12 mm または 9/16
インチ

48 N•m [36 Ft-lbs]

19 mm または
11/16 インチ

9/16 用: 38 N•m [28 Ft-lbs]
M14 用: 24 N•m [17.7 lbf-ft]

5/16 インチ

81.0 N•m [59.7 Ft-lbs]

24 mm または 7/8
インチ
1 インチ

3/4 用：81 N•m [59.7 Ft-lbs]
M18 用：67 N•m [49.4 lbf-ft]
78.6 N•m [58 Ft-lbs]

81主な取扱製品：

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

油圧ポンプ
油圧モータ

油圧トランスミッション

PVG 比例弁

PLUS+1 ソフトウェア®

コントローラディスプレイジョイスティック

リモートコントロール

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FAX: 06-6395-8585

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TEL: 03-5298-6363

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