A- C L A S S
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

・ この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。
・ 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
・ スイッチなどの形状や装備、操作方法などは予告なく変更されることがあります。
・ オーディオに関しては、別冊の「マルチファンクションコントローラー
取扱説明書」または「Audio 20 取扱説明書」をお読みください。

・ 車を次のオーナーにお譲りになる
場合は、車と一緒にすべての取扱説
明書と整備手帳をお渡しください。
・ オプションや仕様により異なる装備には＊マークが付いています。
・ 関連する内容が他のページにもある場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
▲

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

・ 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

・ 操作手順などは、文頭に
います。

を記して

・ ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

ダイムラー・クライスラー日本株式会社

表記と記載内容について
警

告

環境保護について?

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注 意！
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

境・ タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
・ 停車したままの暖機運転は必要ありません。

・ 指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

環

境

A

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載しています。

・ エンジン回転数がその車の許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは約4,000回転）を超えな
いように運転してください。
・ 不必要な荷物を載せたままにしな
いでください。
・ スキーラックやルーフラックが必要でないときは、車から取り外してください。

A

ダイムラー・クライスラー社は、資源を有効活用するため、リサイク
ル部品を積極的に導入しています。

・ 急発進や急加速は避けてください。

知 識

環

ダイムラー・クライスラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をお使いになるときは以下の点にご協力ください。

・ 長時間の停車時は、エンジンを停止してください。

警

告?

車両には警告ラベルが貼付されています。これらの警告ラベルには危険な状況を回避するための情報をはじめ、車を安全に使用するための情報が記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでく
ださい。

目次

1.安全運転のために

2.安全装備

3.運転する前に走行する前に ･･････････････････1-2
子供を乗せるとき ･･････････････1-5
慣らし運転 ････････････････････1-7
走行するとき ･･････････････････1-8
走行中に異常を感じたら･･･････1-10
駐停車するとき･･･････････････1-11
雨降りや濃霧時の運転･････････1-12
オートマチック車の取り扱い･･･1-13
こんなことにも注意･･･････････1-15

正しい運転姿勢 ････････････････2-2
シートベルト ･･････････････････2-3
SRSエアバッグ ･･････････････2-10
チャイルドセーフティシート･･･2-16

インストルメントパネル ････････3-2
センターコンソール ････････････3-4
キー ･･････････････････････････3-5
フロントシート･･･････････････3-15
リアシート･･･････････････････3-21
ドア･････････････････････････3-25
テールゲート･････････････････3-31
ラゲッジルーム･･･････････････3-33
ボンネット･･･････････････････3-40
燃料給油口･･･････････････････3-43
パワーウインドウ･････････････3-45
パノラミックラメラールーフ･･･3-48
ルームミラー･････････････････3-52
ドアミラー･･･････････････････3-54
ステアリング･････････････････3-56
メーターパネル･･･････････････3-57

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

目次

4.マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ ･･････････4-2
メイン画面一覧 ････････････････4-3
車両情報 ･･････････････････････4-4
オーディオ･･･････････････････4-14
ナビゲーション・進行方向方位表示･･････････････････････････4-14
故障表示･････････････････････4-15
各種設定･････････････････････4-17
トリップコンピューター･･･････4-36
電話･････････････････････････4-40

5.運転するとき
エンジンスイッチ ･･････････････5-2エンジンの始動と停止 ･･････････5-4
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）････････････5-6
オートマチック車の運転･･･････5-11
パーキングロックの解除･･･････5-16
ランプ･･･････････････････････5-17
方向指示･････････････････････5-23
非常点滅灯･･･････････････････5-24
ワイパー･････････････････････5-25
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･･････････････････････････5-31
ヘッドランプウォッシャー･････5-32
パーキングブレーキ･･･････････5-33
ブレーキ･････････････････････5-34
ABS ････････････････････････5-36
BAS ････････････････････････5-38
ESP® ･･･････････････････････5-39
ステアコントロール･･･････････5-41
パークトロニック･････････････5-42

6.快適・室内装備
エアコンディショナー
（A 170）･････････････････････6-2
エアコンディショナー
（A 170 ELEGANCE /A 200 ELEGANCE /A 200 TURBO）････････････6-13
ルームランプ･････････････････6-28
サンバイザー･････････････････6-31
灰皿･････････････････････････6-32
ライター･････････････････････6-34
12V電源ソケット ････････････6-35
アームレスト･････････････････6-36
カップホルダー･･･････････････6-39
グローブボックス･････････････6-40
収納ネット･･･････････････････6-42
小物入れ･････････････････････6-43
アシストグリップ･････････････6-45
ルーフラック･････････････････6-46

目次

7.万一のとき

8.点検と整備

10.こんなときは

1

事故・故障のとき ･･････････････7-2
非常信号用具 ･･････････････････7-3
車載工具 ･････････････････････7-4
輪止め ････････････････････････7-4
停止表示板 ････････････････････7-4
ジャッキ ･･････････････････････7-4
救急セット ････････････････････7-4
パンクしたとき ････････････････7-6
けん引･･･････････････････････7-14
オーバーヒートしたとき･･･････7-17
バッテリーがあがったとき･････7-18
ヒューズの交換･･･････････････7-21電球の交換･･･････････････････7-23

メンテナンス ･･････････････････8-2エンジンルーム ････････････････8-3
冷却水 ････････････････････････8-5
エンジンオイル ････････････････8-7
ブレーキ液･･･････････････････8-10
ウォッシャー液･･･････････････8-13
タイヤとホイール･････････････8-14
バッテリー･･･････････････････8-18
寒冷時の取り扱い･････････････8-20
日常の手入れ･････････････････8-26
ルーフアンテナの取り扱い･････8-30

故障 / 警告メッセージ ････････10-2
トラブルの原因と対応 ･･･････10-12

2

11.さくいん
さくいん･････････････････････11-2

3
4
5
6

9.サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー ････9-2
ビークルプレート ･･････････････9-4
電球一覧 ･･････････････････････9-5
ヒューズ一覧 ･･････････････････9-7
オイル・液類 ･･････････････････9-9
タイヤとホイール･････････････9-12
積載荷物の制限重量･･･････････9-15

7
8
9
10
11

1. 安全のために走行する前に1-2駐停車するとき子供を乗せるとき

1-5

雨降りや濃霧時の運転

1-12

慣らし運転

1-7

オートマチック車の取り扱い

1-13

走行するとき1-8

こんなことにも注意

1-15

走行中に異常を感じたら

1-10

1-11

1-1

安全のために
走行する前に
走行する前に

日ごろの状態と異なるとき

シートベルトは必ず着用

点検と整備

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ドアを開くと夏季の取り扱い・ 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ オーバーヒートの予防策として、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

1-2

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意
・ 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやア
クセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
・ フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

安全のために
走行する前に
車庫内では

燃料の給油

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷することがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

・ 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。
・ 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

・ セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花
で燃料に引火したり、火傷をする
おそれがあります。
◇ エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。
◇ 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。
◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあり
ます。

1-3

1

安全のために
走行する前に◇ 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。
◇ キャップの取り外し / 取り付
け （ 3 - 4 3 ）は 確 実 に 行 な い 、火気を近付けないようにしてください。
◇ ガソリンが塗装面に付着しないように注意してください。
塗装面を損傷するおそれがあります。
◇ 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。
◇ 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでくだ
さい。燃料が吹きこぼれるおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあ
ります。

1-4

◇ 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。
◇ 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。
◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万 一のときに引火や爆発のおそれがあります。

荷物を積むとき・ 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。
・ 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレー
キ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

安全のために子供を乗せるとき
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
・ 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない
小さな子供は、チャイルドセーフ
ティシートを使用してください。
・ 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをす
るおそれがあります。

小さな子供にはチャイルドセーフティシート
6歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-16）を使用することが法律で義務付けられています。

子供は後席に

1

・ 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず後席の左右いずれかに取り付
けてください。やむを得ず助手席に取り付けるときは、車の進行方
向に向けてチャイルドセーフティ
シートを取り付け、助手席シート
を最後部に移動してください。
・ 子供を助手席に座らせるときは、シートを最後部にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれが
あります。

1-5

安全のために子供を乗せるとき
子供には操作させない・ ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをする
おそれがあります。
・ リアドアのチャイルドプルーフ
ロック（3-30）やドアウインドウのセーフティスイッチ（3-47）を活用してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

1-6

ドアウインドウやパノラミックラメ
ラールーフ＊の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

安全のために慣らし運転
慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
知 識
新車時の高速走行後など、エンジ
ンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。

最初の1,500kmまでは以下の注意事
項を守ってください。
・ エンジン回転数が許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは
約4,000回転）を超えないように運転してください。
・ エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。
・ いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。
・ キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。
走行距離が1,500kmを超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

知 識

1・ エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。
・ キックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
・ エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほど効きが強くなります。

1-7

安全のために走行するとき
走行するときトンネルの通過

滑りやすい路面

アクセルペダルはおだやかに操作

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキは効かせないでください。

・ 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにア
クセルペダルを操作してください。
タイヤを空転させると、タイヤだけ
でなくトランスミッション、駆動系部品を損傷するおそれがあります。
・ 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

1-8

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
知 識エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほ
ど効きが強くなります。

自動車電話、携帯電話
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になるおそれがあります。安全な場所に停車してから使用してください。

安全のために走行するとき水たまりの通過後スタック（立ち往生）したとき

道路冠水や車が水没したとき

水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダル
を数回軽く踏んでください。

・ ぬかるみなどでタイヤが空転した
り脱輪した状態から脱出するとき
は、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事故を起こすおそれがあります。

・ 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約25cmです。

1・ 波が立たないような速度で走行してください。

また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

・ スタックした状態から脱出するときは、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

・ 車が水没した場合は、水が引いた
あとでもエンジンを始動せずに、
指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

1-9

安全のために
走行中に異常を感じたら走行中に異常を感じたらボディ下部に強い衝撃を受けたとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、指定
サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

1-10

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

安全のために駐停車するとき駐停車するとき駐車するときの注意事項
・ マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

・ 炎天下に駐車した後は、乗車する
前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。
・ 自動洗車機を利用するときは、ルーフアンテナ、またはアダプターを取り外してください（8-30）。

・ 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

・ 天井高の低い駐車場などを利用す
るときはルーフアンテナを後方に倒してください。

・ 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

雪が降っているときは・ 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

・ 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

急な坂道では

1

急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーをh に入れ、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをしてください。

仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になるおそれがあります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

1-11

安全のために
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。
・ 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。
・ 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。
滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

1-12・ 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

・ 雨降りや濃霧時は、自分の車の存
在を周囲に知らせるため、ヘッドランプやフォグランプ＊を点灯してください。ただし、ヘッドラン
プを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯
してください。

・ 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
またはエアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

・ 濃霧のときはフォグランプ＊を点灯し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」もあわせてお読みください（5-11）。

オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

エンジンの始動前

発進

・ ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

・ エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

・ ブレーキペダルを踏み込み、踏み
しろや踏み込んだときにペダルが一定のところで止まることを確認してください。

エンジンの始動
セレクターレバーがh に入っていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

1・ セレクターレバーをf、iに入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
・ アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
・ 急な上り坂で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせたま
まアクセルペダルを静かに踏み込
み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

1-13

安全のためにオートマチック車の取り扱い
走行中

停車

駐車

・ 走行中はセレクターレバーを gに入れないでください。エンジン
ブレーキがまったく効かないため
事故につながったり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレク
ターレバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

・ 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーをh に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

・ 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏むことにより停止状態を保たないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
・ 完全に停車する前に、セレクター
レバーを h に入れないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

1-14

・ 後退したあとは、すぐにセレク
ターレバーをhかgに戻すように心がけてください。 i に入っていることを忘れてアクセルペダ
ルを踏み込み、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

安全のために
こんなことにも注意
こんなことにも注意

違法改造はしない

運転するときの注意事項

・ 違法改造はしないでください。違法改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

・ 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
・ ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。
・ ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
・ ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをし、火災が発生するおそれがあります。

・ 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。
・ 燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になることがあります。
・ 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねください。

ナビゲーションシステムは走行中に操作しない
ナビゲーションシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、必要最小限（約1秒以内）にとどめてください。

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要にな
ります。

1-15

1

2. 安全装備

正しい運転姿勢

2-2

SRSエアバッグ

2-10

シートベルト2-3

チャイルドセーフティシート

2-16

2-1

安全装備
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢警
ヘッドレストの中央が目の高さにあり、後頭部がヘッドレストに接している
ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める
背中はバック
レストに密着させる

シートベルトが正しく着用できる

バックレストはできるだけ垂直にする

正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

?

・ 運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しい
シート位置に調整してください。
運転中に調整すると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

※シートの形状などは車種や仕様により異なります。

2-2

告

注 意！
・ シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでくださ
い。挟まれてけがをするおそれがあります。
・ シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。
・ 電動式シート装備車は、誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してく
ださい。

安全装備
シートベルト
シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を軽減させる
乗員保護装置です。
急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。
シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調節する

2
ねじれがない肩の中央にかかっている

ベルトを急に引き出してロックすることを確認する

腰骨のできるだけ低い位置を通っているバックルに正しく差し込まれている※シートの形状などは車種や仕様により異なります。

2-3

安全装備
シートベルト
シートベルトを着用する

シートベルトを外す▲▲

シートベルトの着用

プレート①を持ってシートベルトをゆっくり引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、ゆっくり引き出します。

▲

シートベルトにねじれがないことを確認し、プレート①の先端をバックル③に差し込みます。

▲

1

腰を通るベルトが腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

2
3

腰を通るベルトにゆるみがあるときは、肩を通るベルトを上方に引き上げます。

① プレート② 解除ボタン③ バックル▲

2-4

肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

手でプレート①を持ち、バックル③の解除ボタン②を押し、シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

安全装備
シートベルト
前席シートベルトの高さを調整する

前席シートベルトの高さ調整▲

上げるときは、アンカー②を持ちそのまま押し上げます。

▲

シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

下げるときはロック解除ボタン①を押しながら下げます。

1
2

高さは5段階に調整できます。

調整後は確実にロックしていることを確認してください。
① ロック解除ボタン② アンカー

2-5

2

安全装備
シートベルト警

告?

・ すべての乗員がシートベルトを着用してください。シートベル
トを正しく着用していないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

・ シートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意
して正しく着用してください。
◇ バックレストはできるだけ垂直の位置にしてください。
◇ コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
◇ シートに深く腰かけてください。
◇ 肩を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、衝突したときなどに強い衝撃を受けます。

2-6◇ 1本のシートベルトを2人以上で共用したり、シートベル
トと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。
◇ シートベルトクリップなどを使ってシートベルトにたるみをつけないでください。
◇ 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。

◇ 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなどに腹部が強く圧迫されます。

◇ 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

◇ シートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。

◇ 着用前に、シートベルトに損傷がないか確認してくだ
さい。

安全装備
シートベルト注 意！
・ シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部
分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にかけない◇ 分解や改造などをしない
・ 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サー
ビス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

・ 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。
・ シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
前席および左右後席に装備されています。
シートベルトテンショナーは、エン
ジンスイッチが2の位置のときに作動します。
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターはシートベ
ルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減します。
前席に装備されています。

・ 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

2-7

2

安全装備
シートベルト注 意！

知 識・ シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。

・ シートベルトテンショナーの作
動時にわずかながら白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

・ シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
・ バックル部分には作動の妨げになるようなものを置かないでください。
・ 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず指定サービス工場
で新品と交換してください。

2-8

また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアウインドウを開き換気を行なってください。
・ シートベルトテンショナーの作
動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ シートベルトテンショナーは、
シートベルトがバックルに正しく差し込まれていないと作動しない場合があります。

・ 未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サー
ビス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備
シートベルト
前席シートベルト警告灯

走行中のシートベルト警告

S エンジンスイッチを2の位置に走行速度が約25km/h以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、前席シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。

すると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検してください。
エンジンスイッチが2の位置のときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、前席シートベルト警告灯が点灯します。

シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

そのままの状態で約60秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約25km/h以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。

後席シートベルト警告灯＊
1

2

3

2

① 後席左側シートベルト警告灯（装着時）② 後席中央シートベルト警告灯（未装着時）③ 後席右側シートベルト警告灯（装着時）

知 識

後席シートベルト警告灯により、後席の乗員がシートベルトを着用したことを確認することができます。
以下のときに表示されます。

・ 助手席に重い荷物などを積んでいると、シートベルト警告が行
なわれることがあります。

・ エンジンスイッチを1か2の位置およびエンジンを始動すると表示されたままになります。

・ 助手席シートの中央に座っていないときは、シートベルト警告が行なわれないことがあります。

走行を開始してから約30秒後に表示されなくなります。
・ 後席のシートベルトのプレートをバックルに差し込むか、バックルから外すと約30秒間表示されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

2-9

安全装備
SRSエアバッグ
SRSエアバッグ
エアバッグは、シートベルトの効果を補助する装置です。

運転席 / 助手席エアバッグ

1

サイドバッグ2エアバッグの効果を発揮させるためには、シートベルトの正しい着用が条件になります。
衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されているエアバッグが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。
知 識
SRSはSupplemental Restraint
System（乗員保護補助装置）の
略です。

2-10

3

① 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部② 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときも運転席 /助手席エアバッグは作動することがあります。

③ サイドバッグ
運転席 / 助手席シートのバックレス
ト側面

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、上体への衝撃を分散・軽減します。

安全装備
SRSエアバッグ
エアバッグシステム警告灯

ウインドウバッグ

4

エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯
します。

知 識
エアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動したときは、エアバッグ
システム警告灯が点灯します。

点灯しないときや点灯後またはエンジン始動後に消灯しないとき、走行中に点灯したときはエアバッグシステムやシートベルトテンショナーなどの故障です。
④ ウインドウバッグ
フロントピラーからリアピラー間のルーフライニング部

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部などへの衝撃を分散・軽減
します。

2-11

2

安全装備
SRSエアバッグ警

告?

・ エンジン始動後もエアバッグシ
ステム警告灯が点灯するときは、事故などの衝撃があってもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないことがあります。また、不意に作動するおそれもあります。すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだ
け後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュボードにのせな
いでください。

2-12・ ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ エアバッグ作動範囲と乗員の間に、ペットや荷物を置かないでください。

・ アシストグリップやコートフッ
クに固い物や鋭利な物をかけな
いでください。

・ ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

・ ステアリングのパッド部やエアバッグ収納部に、バッジ、ス
テッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダー
やアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

・ フロントシートには市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

・ 衣類のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

安全装備
SRSエアバッグ注 意！

知 識・ エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

・ 車の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、エアバッグは作動しないことがあります。

・ エアバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
・ エアバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
・ エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。誤作動でけがをしたり、正しく作動しな
くなります。

・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、エアバッグやシートベルトテンショナーが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。
・ エアバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を解除するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

・ エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがあります
が、火災の心配はありません。
また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアウインドウを開き換気を行なってください。
・ エアバッグの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ ボディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。
・ 未作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

2-13

2

正面衝突など車の前方左右
安全装備
約30度以内の方向から強SRSエアバッグい衝撃を受けたとき
約30°

約30°

運転席 / 助手席エアバッグが作動す
作動範囲
るとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき

約30°

約30°

作動範囲

後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき横転したときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

客室部分に横方向から強い衝撃を
受けたとき

2-14

安全装備
SRSエアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき

立木や電柱への衝突のとき

斜め方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

斜め方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

中央分離帯や縁石などに衝突したとき斜め前方への衝突のとき

中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき衝突したとき2

深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき横横転したとき2-15

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
シートベルトは身長150cm以上の人が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読み
ください。

警

告

?

・ 6歳未満の子供を乗せるときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

・ やむを得ず助手席に装着するときは、前向きに装着し、助手席シートの位置をもっとも後ろに下げてください。

・ 6歳以上の子供でも、シートベ
ルトが正しく着用できない子供
は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

・ 後向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。また、タイプにかかわらずチャイ
ルドセーフティシートを後向きに装着しないでください。エア
バッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

・ 身長150cm未満の子供はチャ
イルドセーフティシートを使用
して確実に身体を固定してくだ
さい。
・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのまま
シートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをす
るおそれがあります。
・ 子供の体格に適合したチャイル
ドセーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

2-16

・ チャイルドセーフティシートは、後席に装着してください。

・ チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

安全装備
チャイルドセーフティシート
・ チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実にシートに装着してください。急ブレーキ時などに、チャイルドセーフティシー
トが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフ
ティシートが確実に固定されな
いおそれがあります。

純正チャイルドセーフティシート

シート名

体

ダイムラー・クライスラー社では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイル
ドセーフティシートを用意しています。

ベビーセーフプラス

約10kg以下

新生児〜9カ月位

デュオ プラス

9〜18kg

8カ月〜4歳位

キッド

15〜36kg

3歳半〜12歳位

重年

齢※チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。詳
しくは販売店におたずねください。

・ チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。
炎天下では車内に置いたチャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあ
ります。

2-17

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置警

告?

・ この固定装置は、体重22kg以
下の子供を乗せるときに使用してください。
1① 固定装置

左右の後席に、ISO-FIX対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置①を装備しています。

・ チャイルドセーフティシートは、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着のしかたを誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイル
ドセーフティシートが外れるおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、指定
サービス工場で新品に交換して
ください。
注 意！
チャイルドセーフティシートを装着するときは、後席中央のシートベルトを挟み込まないように注意
してください。

2-18

テザーアンカー警

告?

・ テザーベルトは、チャイルド
セーフティシートの位置に対応したテザーアンカーに取り付けてください。
・ テザーベルトがねじれたり、複数のテザーベルトが交差しない
ことを確認してください。
・ テザーアンカーに、テザーベル
トが確実に取り付けられていることを確認してください。
・ 後席のバックレストが確実にロックされていることを確認してください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
テザーアンカーを取り付ける

3

テザーフック⑤をテザーアンカー④にかけます。このとき、テザーベル
ト⑥が後席のバックレスト①とラゲッジルームカバー②の間を通るようにします。
後席のバックレスト①を元の位置に戻して確実にロックします。

▲① 後席バックレスト② ラゲッジルームカバー③ リアヘッドレスト④ テザーアンカー

リアヘッドレスト③の2本の支柱の間にテザーベルト⑥を通します。

▲

4

▲

5

後席のバックレスト①のロックを解除して、前方に少し傾けます。

▲

2

6

リアヘッドレスト③をいっぱいまで
上げます。

▲

1

▲

1

後方視界を確保するため、リアヘッ
ドレスト③を下げます。ただし、テザーベルト⑥にかからないようにしてください。

4④ テザーアンカー⑤ テザーフック
⑥ テザーベルト

後席の背面にテザーアンカー④を装備しています。
左右それぞれのテザーアンカーには、
テザーベルトを使用して、テザーア
ンカーに対応した専用チャイルド
セーフティシートを装着することができます。
チャイルドセーフティシートの上部を固定することにより、事故のとき、
チャイルドセーフティシートの前方への移動を抑制することができます。

チャイルドセーフティシートの取り扱
いや装着方法については、チャイルド
セーフティシートに添付されている取扱説明書をお読みください。

2-19

2

3. 運転する前にインストルメントパネル

3-2

ボンネット

センターコンソール

3-4

燃料給油口

3-43

キー

3-5

パワーウインドウ

3-45

フロントシート3-15

パノラミックラメラールーフ

3-48

リアシート

3-21

ルームミラー

3-52

ドア

3-25

ドアミラー

3-54

テールゲート3-31

ステアリング3-56

ラゲッジルーム

3-33

メーターパネル

3-57

3-40

3-1

運転する前にインストルメントパネル
インストルメントパネル

2

3

4

5

6

7

8

1

9

10

14

13

12

11

※装備、仕様の違いにより、スイッチなどの位置や形状が実際の車両と異なることがあります。

3-2

運転する前にインストルメントパネル
名称①

グローブボックス

ページ
6-40

名称
⑥

ハンドル
②

ホーン /

ページ
2-10

運転席エアバッグ

ルームランプ操作部 /6-28

パノラミックラメラー
ルーフ＊操作部

3-48

コンビネーション

5-21

ドアミラー選択スイッチ

スイッチ

5-23

（ヘッドランプ / 方向
指示 / ワイパー）

ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

3-55

5-25
⑨

④

ステアリング3-56

ドアウインドウスイッチ/ セーフティスイッチ

3-45
3-47

⑤

メーターパネル

3-57⑩

ドアロックスイッチ

3-29

マルチファンクション
ディスプレイ

4-1③⑦

ドアミラー調整スイッチ

ページ⑪

ランプスイッチ

5-17⑫

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊

5-31

ヘッドランプ
ウォッシャースイッチ＊

5-32

⑬

エンジンスイッチ

5-2⑭

ステアリング
ロック解除ハンドル

3-56

3-40

ロック解除レバー
⑧

5-30

ボンネット

名称

3-54

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-33

運転する前にセンターコンソール
センターコンソール
1

名称

ページ

①

非常点滅灯スイッチ

5-24②

オーディオ＊ /別冊

マルチファンクション
コントローラー＊③2④

エアコンディショナー
操作部

6-3
6-14

シートヒーター

3-19

スイッチ＊（運転席）
3⑤シートヒーター

3-19

スイッチ＊（助手席）5
4⑥

パークトロニック
オフスイッチ＊5-47

6※装備、仕様の違いにより、スイッチなどの位置や形状が実際の車両と違うことがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。また、オプションは予告なく変更されることがあります。

3-4

運転する前にキー
キー
リモコン機能付きのキーが2本付属しています。
また、それぞれのキーにはエマー
ジェンシーキーを収納しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。

警

告?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり、運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
・ 短時間でも、車内にキーを残したまま車から離れないでくださ
い。事故や盗難のおそれがあります。
・ キーに重い物や必要以上に大きなキーホルダーなどを取り付けないでください。走行中にキーホルダー自体の重みでキーがまわってしまい、エンジンが停止
すると、事故を起こすおそれが
あります。

注 意！
・ キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ キーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生するおそれがあります。
・ キーは衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。
・ キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動のおそれがあります。

3-5

3

運転する前にキー
知 識・ 新たにキーをつくる場合は、指定サービス工場におたずねくだ
さい。
・ 2つのキーを見わけるため、キーのストッパーの色は異なり
ます。

1
2

・ ドアウインドウとパノラミックラ
メラールーフ＊の開閉
4操作時に表示灯が1回点滅します。

① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ エマージェンシーキー⑥ ストッパー3-6・ ドア、テールゲート、燃料給油フ
ラップの解錠 / 施錠

3

5

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

リモコン機能6

運転する前にキー
解錠する▲

l を押すと、ドア、テールゲー
ト、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。

施錠する▲

m を押すと、ドア、テールゲー
ト、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が3回点滅します。

リモコン操作ですべてのドアウインド
ウとパノラミックラメラールーフ＊を開閉することができます。
詳しくは（3-11）をご覧ください。

注 意！
・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やパノラミックラメラールーフ
を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

・ 貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。盗難のおそれがあります。
・ ルーフアンテナを必ず取り付けてください（8-30）。ルーフア
ンテナが取り付けられていないと、リモコンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなるおそれがあります。

・ リモコン操作で施錠したときは、非常点滅灯が3回点滅した
こと、ドア、テールゲート、燃料給油フラップが確実に施錠されたことを確認してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-73運転する前にキー
リモコン機能の設定の切り替え▲

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定することができます。

リモコン機能の設定を切り替えるl とm を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯が2回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。
◇ l を1回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠されます。
◇ 続けて約40秒以内にlを押すと、助手席ドア、リアドア、テールゲートが解錠されます。

リモコン機能の設定を元に戻す▲

3-8

再度、lとmを同時に約6秒間押し続けます。キーの表示灯が2回点滅し、元の設定に戻ります。

知 識・ リモコン操作での解錠後約40秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
◇ ドアを開く◇ テールゲートを開く◇ エンジンスイッチにキーを差し込む◇ ドアロックスイッチ（解錠）を押す・ 車がバッテリーあがりを起こしたときは、リモコンの電池が正常でもリモコン操作での解錠 /施錠はできません。
・ リモコンの電池が消耗すると操作時に表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなります
が、エンジンは始動できます。

運転する前にキー
施錠時のドアミラーの格納

知 識

ロケイターライティング＊

リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納することができます。

ドアを開かなくても、格納された
ドアミラーの位置が少し動くことがあります。その場合は、ドアミ
ラー格納 / 展開スイッチ（3-55）
を押して、元の位置に戻してください。

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロント
フォグランプ、テールランプ、ライ
センスランプが点灯します。点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約40秒後に消灯します。

格納されたドアミラーは、リモコン操作で解錠し、フロントドアを開くと元の位置に戻ります。

この機能の設定と解除については（435）をご覧ください。

この機能の設定と解除については（429）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-93運転する前にキーキーに収納されています。

エマージェンシーキーを使用する

リモコンが作動しないときに、運転席ドアを解錠することができます（327）。

▲

エマージェンシーキー

ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②
を矢印の方向に抜きます。
収納するときは元の位置に差し込みます。

2① ストッパー
② エマージェンシーキー

3-10

1

運転する前にキー
ドアウインドウとパノラミックラメ
ラールーフを閉じる▲

2

ドアウインドウとパノラミックラメ
ラールーフを開く▲

リモコン操作でドアウインドウとパノ
ラミックラメラールーフ＊を開閉する

1

キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて l を押し続けます。
ドアウインドウが開き、最前列のパノラミックラメラールーフがチルトアップします。

① 発信部② 施錠ボタン③ 解錠ボタン▲3

再度 l を押し続けると、パノラ
ミックラメラールーフが開きます。

キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて m を押し続けます。
ドアウインドウとパノラミックラ
メラールーフが閉じます。

mから手を放すと、作動中のドアウインドウやパノラミックラメラー
ルーフはその位置で止まります。

lから手を放すと、作動中のドアウインドウやパノラミックラメラー
ルーフはその位置で止まります。

リモコン操作でドアウインドウとパノ
ラミックラメラールーフ＊を開閉できます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-11

3

運転する前にキー
注 意！
・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やパノラミックラメラールーフを閉じているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちに m から手を放し、 lを押し続けて、ドアウインドウとパノラミックラメラールーフを開いてください。

3-12

・ リモコン操作でドアウインドウ
を開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフ
レームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。
・ リモコン操作で施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウインドウとパノラミックラメラールーフが閉じていることを確認してください。

知 識・ リモコン操作時は、キーの発信部を運転席ドアのドアハンドルに向けて操作してください。
・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

運転する前にキー
電池の交換
リモコンの作動可能距離が短くなった
り、スイッチを押しても作動しない場
合は、電池の消耗が考えられます。

1

4
2

電池の交換は指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

3
2

3
5

知 識
・ リモコンのいずれかのボタンを押したときに表示灯①が1回点滅すれば電池は正常です。

① 表示灯② エマージェンシーキー③ ストッパー

② エマージェンシーキー④ 電池ケース⑤ 凹部

・ リチウム電池（CR2025）を2個使用しています。

電池の交換手順▲▲・ 電池を交換するときは2個同時に交換してください。

ストッパー③を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②
を矢印の方向に抜き取ります。

エマージェンシーキー②で電池ケ
ース④脇の凹部⑤を押してロックを外しながら、電池ケース④を矢印の方向に引きます。

・ 電池の表面に、汚れや脂分などが付着していないことを確認してください。

3-13

運転する前に
キー

6

4

警

告

?

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。

7④ 電池ケース

▲

⑥ 電池
⑦ 電極板

環
▲

電池ケース④を矢印の方向へゆっ
くり取り出します。

電池⑥を外し、新しい電池と交換します。
電池は2個ともQを上にして、電極板⑦の間に取り付けます。

▲

電池ケース④を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。

▲

3-14

もし電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けてください。

エマージェンシーキー②をキーに収納します。

境A

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店で処分を依頼してください。

運転する前にフロントシート
フロントシート

シートの前後位置を調整する

シートの高さを調整する

手動式シート＊の調整▲

シートを上げる▲

レバー④を上方に引いたままシー
トを前後に動かします。

レバー②を繰り返し上げます。

シートを下げる1

シートクッションの傾きを調整する
▲

3

▲

4
2

レバー②を繰り返し下げます。

ダイヤル③をまわします。
バックレストの傾きを調整する▲

ダイヤル①をまわします。

① ダイヤル（バックレストの傾き）② レバー（シートの高さ）③ ダイヤル（クッションの傾き）④ レバー（シートの前後）＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-15

3

運転する前にフロントシート
ヘッドレストの高さを調整する▲

上げるときはそのまま引き上げます。
下げるときはロック解除ノブ⑤を押しながら下げます。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

5?

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの角度を調整する

注 意！
シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

ヘッドレストの上側を押して / 引
いて調整します。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

ヘッドレストを取り外す▲

ロック解除ノブ⑤を押しながらヘッドレストを引き上げます。

ヘッドレストを取り付ける
▲

3-16

告

▲

⑤ ロック解除ノブ

警

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込みます。

運転する前にフロントシート

4

ヘッドレストの角度を調整する▲

5

3

シートを調整する▲

電動式シート＊の調整スイッチを①〜⑤の方向に操作し
ます。

3

2

矢印の
5
1

方向

ヘッドレストを取り外す
シートの前後位置

バックレストを後方へ傾けます。

②

シートの高さ▲③

バックレストの角度スイッチでヘッドレストをいっぱいに上げてから、ヘッドレストの支柱を持ち、引き上げます。

④

シートクッションの角度

ヘッドレストを取り付ける⑤

ヘッドレストの高さ▲

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、またはフロントドアが開いている
ときに調整できます。

①

▲

2

ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

調整内容

1

4

ヘッドレストの上側を押して / 引
いて調整します。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込みます。

知 識
エンジンスイッチを0の位置にするかエンジンスイッチからキーを抜いてから、またはフロントドア
を閉じてから30秒間はシートの調整ができます。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-17

3

運転する前にフロントシート

警告?

ランバーサポート＊

ランバーサポートを強くする＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-18

レバー①を下方③へ操作します。

ランバーサポートを弱くする
2▲シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

▲

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれが
あります。
注 意！

フロントシートのバックレストの形状を調整することができます。

1
3

① レバー

レバー①を上方②へ操作します。

運転する前にフロントシート
エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

シートヒーター＊
1

表示灯の数

作動

シートヒーターを使用する▲

シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。

2

シートヒーターが強3で作動します。
約5分後に自動的に中に切り替わります。
シートヒーターが中2シートヒーターを停止する▲① シートヒータースイッチ② 表示灯

点灯している

で作動します。
約10分後に自動的に弱に切り替わります。

シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

シートヒーターが弱1で作動します。
約20分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-19

3

運転する前にフロントシート
注 意！
・ コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用したり、シートヒーターを連続して使用すると、異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）をしたり、故障するおそれがあります。

・ 以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意
してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用された方◇ 飲酒した方・ シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

3-20

知 識
多くの電気装備を使用していたり
バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

運転する前にリアシート
リアヘッドレストの脱着

ヘッドレストの高さ調整

ヘッドレストは高さを調整することができます。

リアヘッドレストを取り外す▲

上げるときはそのまま引き上げます。
下げるときはロック解除ノブ①を押しながらヘッドレストを下げます。

1

ロック解除ノブ①を押しながらヘッドレストを引き上げます。

リアヘッドレストを取り付ける▲

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

バックレストを倒します。

▲

ヘッドレストの高さを調整する

▲

リアシート

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込みます。

ヘッドレストの角度を調整する① ロック解除ノブ

左右のヘッドレストは角度を調整することができます。
▲

ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

警

告?

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれが
あります。

3-21

3

運転する前にリアシート
分割可倒式リアシート
リアシートの左右いずれか一方、または両方を倒すことができます。

警

告

?

ヘッドレストを最も低い位置にします。
シートベルトのプレート先端②を固定部①に差し込みます。

③ クッション

フロントシートを前方に動かします。

▲

リアシートを倒す

▲

3-22

① 固定部
② シートベルトのプレート先端▲

・ リアシートに人が乗るときは、
必ずバックレストを起こしてロックしてください。事故のとき、けがをするおそれがあり
ます。

2

▲

・ 大きな荷物を積まないときは、
バックレストを起こしてください。荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

3

1

クッション③を前方に引き起こします。

運転する前に
リアシート
注 意！

4

5

5

④ バックレスト⑤ リリースレバー▲

・ リアシートを倒した状態でフロ
ントシートを後方に動かすとき
は、リアシートクッションに当たらないようにしてください。
シートを損傷するおそれがあり
ます。

4

3

③ クッション
④ バックレスト

リアシートを元に戻す▲

シートベルトのプレート②の先端を固定部①に差し込みます。

▲

バックレスト④を元の位置に戻し
確実にロックします。

▲

バックレスト上部にあるリリース
レバー⑤を引いて、バックレスト④を前方に倒します。

3・ バックレストのロックを解除した状態で走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のときなどに、荷物が前方に放り出されてけがをするおそれがあります。

クッション③を後方に倒し、元の位置に戻します。

3-23

運転する前にリアシート
リアシートクッションの脱着▲

シートクッション取り付け部③にクッション①を差し込み、確実にロックさせます。

▲

1
6

リアシートクッションを取り付ける

シートクッションを後方に倒し、元の位置に戻します。

2

注 意！
3

⑥ ロックインジケーター

注 意！
ロックインジケーター⑥が見えているときはバックレストがロックされていません。ロックインジ
ケーターが見えなくなるように
バックレストを確実にロックしてください。

リアシートクッションの左右いずれか
一方、または両方を取り外すことができます。
リアシートクッションを取り外す▲

シートクッション①を前方に引き起こします（3-22）
。

▲

3-24

① シートクッション② レバー③ シートクッション取り付け部

レバー②を持ってシートクッショ
ンを上方に取り外します。

・ 走行する前に、シートクッションが元の位置に戻っていることを確認してください。
・ シートクッションを取り外したときは、シートクッション
取り付け部の先端に注意してください。けがをするおそれがあります。
・ シートクッションを取り外した状態でリアシートのバックレストを倒すときは、シートクッ
ション取り付け部の先端が上を向いていることを確認してください。バックレストを損傷する
おそれがあります。

運転する前に
ドア
ドア
2

ドアの開閉

警

告

?

・ ドアは確実に閉じてください。
ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

1
3・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。
② ドアレバー③ インナーグリップ① ドアハンドル▲

ドアハンドル①を引きます。

▲

ドアハンドル①をもって確実に閉じます。

ドアレバー②を矢印の方向に引きます。

車内から閉じる▲

車外から閉じる

車内から開く▲

車外から開く・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

インナーグリップ③をもって確実に閉じます。

注 意！
・ 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。
・ ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

3-25

3

運転する前にドア
知 識▲

・ 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠され
ます。

1

3-26

ドアレバー①を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。

▲

・ 各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

2

ドアを施錠する・ ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、マルチファンク
ションディスプレイに警告マークが表示されます（10-7）。
・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。

ドアを解錠する

ドアごとに解錠 / 施錠する

ロックノブ②を矢印の方向に押し
込みます。
注 意！

① ドアレバー② ロックノブ・ 施錠後は、ロックノブが完全に下がっていることを確認してください。
・ ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

運転する前にドア
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠

リモコン操作で車を解錠できないときは、以下の方法で運転席ドアを解錠して
ください。
▲

2

▲

1

▲

① 解錠の方向② エマージェンシーキー

エマージェンシーキー②（3-10）を運転席ドアのキーシリンダーに差し込みます。
エマージェンシーキー②を ① の 方
向（前方）にまわします。
ドアハンドルを引きます。

注 意！
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テールゲート、燃料給油フラップは解錠されません。
知 識
助手席のドアにはキーシリンダーはありません。

運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

3-27

3

運転する前にドア
注 意！

リモコン操作で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。

ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。
このときは、車を施錠することはできません。指定サービス工場に連絡してください。

▲

非常時の車の施錠

すべてのドアを閉じた状態でドアロックスイッチで車を施錠します。
ドアロックスイッチが作動しない
ときは、すべてのドアのロックノ
ブを押し込みます。

▲

いずれかのリアドアから車を降り、そのドアを開いた状態でドアのロックノブを押し込み、ドアを閉じます。
車が施錠されます。

3-28

運転する前にドア
ドアロックスイッチ

1

2

車内から、スイッチ操作ですべてのドアとテールゲートを解錠 / 施錠することができます。
解錠する▲

解錠スイッチ②を押します。

施錠する▲① 施錠スイッチ② 解錠スイッチ

施錠スイッチ①を押します。

次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠することはできません。
・ リモコン操作で施錠しているとき
・ 助手席ドアが開いているとき

注 意！
ドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーをいっぱいに引くとドアは開きます。子供を乗せたときは特に注意してください。
知 識・ ドアロックスイッチで施錠してあるとき、車内からフロントド
アを開くと、他のドア、テール
ゲートも解錠されます。
・ ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。
・ 運転席ドアが開いているときに解錠 / 施錠スイッチを押すと、他のドアとテールゲートが解錠/ 施錠します。

※車種や仕様により、ドアロックスイッチの施錠位置と解錠位置が逆の場合があり
ます。

3-29

3

運転する前にドア
車速感応ドアロック
走行速度が約15km/h以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。

子供を乗せるときに使用してください。
2

1

3-30

チャイルドプルーフロックレバー①を設定側③（下）にします。

チャイルドプルーフロックを解除する▲

・ 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアを開くかエン
ジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

チャイルドプルーフロックを設定する

3

注 意！
・ 車速感応ドアロックを設定した状態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを0の位置にしてください。タイヤが回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

車内からリアドアのドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。

▲

この機能の設定と解除については（433）をご覧ください。

チャイルドプルーフロック（リアドア）① チャイルドプルーフロックレバー
② 解除側
③ 設定側

チャイルドプルーフロックレバー①を解除側②（上）にします。

運転する前にテールゲート
テールゲート

注 意！

テールゲートの開閉

・ テールゲートを閉じたときは、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

2

2

1

② 凹部

テールゲートを開く▲

ロック解除ハンドル①を上方に押します。

テールゲートを閉じる▲① ロック解除ハンドル

凹部②に手をかけてテールゲートを引き下げ、次に外側からテール
ゲートを軽く押さえます。

・ テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲートを閉じるとテールゲー
トは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
知 識
テールゲートが完全に閉じていな
い状態で走行すると、マルチファ
ンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

テールゲートのロックが解除されます。
▲

テールゲートを開きます。

3-31

3

運転する前にテールゲート注 意！
・ テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
・ テールゲートを閉じるときは、
身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ ラゲッジルームに人を乗せないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

3-32

・ 強風のときにテールゲートを開くと、強い風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。
・ テールゲートを開くときは、
ルーフアンテナがテールゲートと接触しないようにルーフアン
テナの角度を調整してください。ルーフアンテナやテール
ゲートを損傷するおそれがあります。

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルーム

ラゲッジルームカバーを使用する

注 意！

ラゲッジルームカバー▲

ハンドル③を持ってラゲッジルー
ムカバー②を引きます。

ラゲッジルームカバーの上に、物を載せないでください。

▲

フック④に固定します。

2

1

ラゲッジルームカバーを収納する

3

▲

4

▲

4

フック④からラゲッジルームカバー②を外します。
ラゲッジルームカバー②をゆっく
りと巻き取らせます。

3① ラゲッジルームカバー収納リール② ラゲッジルームカバー③ ハンドル④ フック

3-33

運転する前にラゲッジルーム▲▲

3-34

ラゲッジルームカバー収納リール①の左端部を矢印⑤の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部から取り外します。

ラゲッジルームカバー収納リール①の右端部を、右側の凹部に差し込みます。
ラゲッジルームカバー収納リール①の左端部を矢印⑤の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部に差し込みます。

▲① ラゲッジルームカバー収納リール⑤ 取り外し方向

後席左側のバックレストを倒します（3-23）。

▲

1

ラゲッジルームカバー収納リールを取
り付ける

▲

5

ラゲッジルームカバー収納リールを取り外す

収納リールの右端部を右側の凹部から外して、ラゲッジルームカバ
ー収納リールを取り外します。

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルームランプ
ラゲッジルーム内の手前右側とテー
ルゲートリッド内側＊にラゲッジ
ルームランプがあります。

フロアボード3
3

テールゲートを開くと点灯し、閉じると消灯します。
知 識

1③ ホルダー

フロアボードの下には応急用スペアタ
イヤなどが収納されています。

フロアボードを開く
ハンドル①を起こし、フロアボー
ド②をリアシートのバックレストの位置まで引き上げます。

▲① ハンドル② フロアボード③ ホルダー▲

テールゲートを開いたままでも、エンジンスイッチが2以外の位置のときは、ラゲッジルームランプは約5分後に消灯します。

3

2

ホルダー③を軽く押します。
ホルダー③がポップアップします。

▲

フロアボード②をホルダー③に立てかけます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-35運転する前にラゲッジルーム

2・ フロアボード下の収納スペースには、約25kg以上の荷物を積まないでください。

2
4

4

6
5

6

5

低い位置の状態

高い位置の状態② フロアボード④ レール⑤ 下段位置② フロアボード⑥ 上段位置▲

フロアボードの高さを変える▲

フロアボードの高さは、2段階に調整できます。

フロアボード②を半分の位置まで開きます。
レール④に沿ってフロアボードを⑤または⑥の位置まで移動します。
注 意！
・ テールゲートを閉じるときは、
フロアボードの位置が⑤か⑥の位置になっていることを確認してください。

3-36

・ フロアボードの下に物を収納するときは、フロアボードを閉じてください。
・ フロアボードが閉じなくなるよ
うな大きさの物をフロアボードの下に収納しないでください。
収納物やフロアボードを損傷するおそれがあります。

知 識
フロアボードが高い位置にあるときにフロアボードを開くときは、
フロアボードの上に積載物がない
ことを確認してください。積載物の重量でフロアボードが低い位置に下がることがあります。

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルームに荷物を積むとき
1

2① ラゲッジルームに荷物を積んだ状態② リアシートを倒して荷物を積んだ状態

注 意！
ラゲ ッ ジ ル ー ム に は 極 端 に 重 い物を積載しないでください。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。
・ 重量が偏らないように均等に積んでください。

・ ウインドウに荷物が当たらないよ
うに注意してください。ウインド
ウガラスを破損したり、リアデフォッガーの熱線を断線するおそれがあります。

・ 荷物はラゲッジルームに積み、リアバックレストまたは前方に倒したシートクッションに接するようにしてください。

・ 大きな荷物を積まないときは、
バックレストを起こして、確実に固定してください。また、ヘッドレストを取り付けてください。

・ 重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルーム前方の低い位置）に確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルームを損傷する
おそれがあります。

・ フロアボードの上に荷物を積むときは、荷物の重量が平均的にかかるようにしてください。

・ 燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

フロアボードに部分的な荷重をかけると、フロアボードを損傷することがあります。必要であれば、荷物の下に丈夫な板などを敷いてください。

・ 荷物はできるだけ人が座っていな
いシートの後方に積んでください。
・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

3-37

3

運転する前にラゲッジルーム
リアシートに人を乗せないとき

注 意！

荷物固定用リング・ 荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。

34④ 荷物固定用リング

リアシートに人を乗せないときは、荷物が前方に放り出されるのを防ぐた
め、③のようにシートベルトを交差させて、シートベルトのプレートを反対側のバックルに差し込んでください。

3-38

荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー・クライスラー社の推奨品の使用をおすすめします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 荷物の固定には擦れに強く丈夫なロープを使用し、ラゲッジ
ルームの4個の荷物固定用リングを使用して確実に固定してください。
・ 締め付け用具を使用する場合
は、荷物固定用リングに過大な力がかからないように注意してください。荷物固定用リングを破損するおそれがあります。

運転する前にラゲッジルーム
荷物固定の例578・ 伸縮率が7%以上のロープやネットを使用しないでください。重い荷物を固定することができず、事故のとき、けがをす
るおそれがあります。

6

リアシートを倒した状態⑤ ネットを使用して荷物を固定⑥ 締め付けストラップとロープを使用して荷物を固定注 意！

⑦ ネットとロープを使用して荷物を固定⑧ 締め付けストラップを交差させ、ロープを使用して荷物を固定

・ 固定するロープやネットが荷物の角にかからないようにしてください。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。
・ 締め付けストラップは、荷物の上で交差するようにかけてください。
・ 締め付けストラップは、張力714kg（600daN）以上のものを使用してください。

3-39

3

運転する前に
ボンネット
ボンネット
警

告

?

・ ボンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。
・ 走行中はボンネットロック解除
レバーを引かないでください。
ボンネットが開いて事故を起こ
すおそれがあります。

3-40

ボンネットを開く

1① ボンネットロック解除レバー▲

・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、またはエンジンスイッチが2の位置のときは、ボンネットを開いた場合でもエンジンルーム内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

・ エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

運転席側のインストルメントパネ
ル下にあるボンネットロック解除
レバー①を手前に引きます。

運転する前にボンネット
注 意！
・ ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイ
パーが当たり、損傷するおそれがあります。

32
4

5② ロック解除ノブ▲▲

ボンネット前部のロック解除ノブ②を矢印の方向に引きながらボン
ネットを持って開きます。

③ 凹部
④ アーム
⑤ フック

アーム④をフック⑤から外し、凹部③にかけます。

・ ボンネットのアームはエンジンルームの熱で熱くなっていることがあります。触れるときは、手袋などを着用してください。
・ 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い日には十分に注意
してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してく
ださい。

3-41

3

運転する前にボンネット
ボンネットを閉じる▲

ボンネットを少し上げながら、アーム④を凹部③から外しフック⑤に固定します。

▲

ボンネットを下げ、グリル上部から約20cm〜30cmの位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法
で少し強めに閉じます。

3-42

警

告

?

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあり
ます。

注 意！
エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。

運転する前に
燃料給油口
キャップを外す

エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。

▲

キャップ③を反時計回りに少しゆ
るめてタンク内の圧力を抜きます。

▲

燃料給油フラップ①の矢印の部分を
押します。

▲

圧力が抜けたら、さらに反時計回
りにゆっくりまわして外します。

▲

2

燃料給油フラップを開く
▲

燃料給油口

外したキャップ③を燃料給油フラップの裏側にあるホルダー ② に差し込みます。

43
1

知 識

キャップを取り付ける▲① 燃料給油フラップ② ホルダー③ キャップ④ タイヤ空気圧ラベル

燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベルが貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（8-17）をご覧ください。

キャップ③を時計回りにいっぱいにまわします。

燃料給油フラップを閉じる▲

燃料給油フラップ①を押します。

3-43

3

運転する前に
燃料給油口

警

告

?

・ エンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
・ 周囲にガソリンがあるときやガ
ソリンの匂いがするときは、決して火気を近付けないでくださ
い。火災が発生するおそれがあ
ります。

注 意！
・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
・ 給油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎるとエンジンが不調になったり、停止することがあります。
・ 燃料をこぼさないように注意してください。
燃料が車の塗装面に付着した
ときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 燃料給油口が開かない場合は、
指定サービス工場に連絡してく
ださい。

3-44

運転する前にパワーウインドウ
パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。

1

3

エンジンスイッチが1か2の位置のときに、ドアウインドウを開閉できます。
ドアウインドウを開く▲

右側後席ドア2

押している間だけ開きます。

③ 右側リアドアウインドウスイッチ

スイッチを深く押すと、自動で開
きます。

運転席ドア

① フロントドアウインドウスイッチ② リアドアウインドウスイッチ

スイッチを軽く押します。

ドアウインドウを閉じる▲

スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいに引くと、自動で閉じます。

3-45

3

運転する前にパワーウインドウ知 識・ ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
ドアウインドウを開閉することができます。その間にフロント
ドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。
・ ドアウインドウは車外からリモコン操作で開閉することができます（3-11）。

・ ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。ドアウ
インドウが自動で閉じている
ときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウがた
だちに停止し、その位置から少し下降します。
・ 運転席のドアウインドウは、挟み込み防止機能が作動してから約5秒以内に再度閉じたときは挟み込みを感知しません。

注 意！
・ ドアウインドウを閉じるときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッチ
でドアウインドウを開いてください。
・ ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。
・ 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウインドウを閉じると
きは十分注意してください。

3-46

運転する前にパワーウインドウ
セーフティスイッチ

1

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。

ドアウインドウが自動で開閉しない
とき子供がリアシートに乗るときなどに使用します。

バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉できなくなることがあります。

セーフティスイッチを設定する▲

セーフティスイッチ①を押します。
スイッチ①が押された状態になり、リアドアのスイッチではリア
ドアウインドウが操作できなくなります。

① セーフティスイッチ

セーフティスイッチを解除する▲

再度、セーフティスイッチ①を押します。

このときは、スイッチを軽く引いて全閉にし、そのまま2秒以上保持してください。この操作を他のドアウインド
ウでも行なってください。再び、ドアウインドウが自動で開閉できるようになります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

スイッチ①が押されていない状態になります。
知 識
セーフティスイッチの設定 / 解除にかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作することができます。

3-47

3

運転する前にパノラミックラメラールーフ
最前列のパノラミックラメラールーフ
をチルトアップ / チルトダウンする

パノラミックラメラールーフを開閉する

1

最前列のパノラミックラメラールーフ
をチルトアップする

パノラミックラメラールーフを開く

2▲＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-48

スイッチ①を③の方向に押します。
押している間だけ、最前列のパノ
ラミックラメラールーフがチルト
ダウンします。

完全にチルトアップした状態から
スイッチ①を②の方向に押します。
押している間だけパノラミックラ
メラールーフが開きます。

パノラミックラメラールーフを閉じる▲

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。

最前列のパノラミックラメラールーフ
をチルトダウンする▲① パノラミックラメラールーフスイッチ
② 開く
③ 閉じる

スイッチ①を②の方向に押します。
押している間だけ、最前列のパノ
ラミックラメラールーフがチルト
アップします。

3▲

パノラミックラメラールーフ＊

スイッチ①を③の方向に押します。
押している間だけパノラミックラ
メラールーフが閉じます。

運転する前にパノラミックラメラールーフ
知 識

注 意！

・ パノラミックラメラールーフは車外からリモコン操作で開閉することができます（3-11）。

・ 走行中はパノラミックラメ
ラールーフから頭や手を出さないでください。けがをする
おそれがあります。

・ パノラミックラメラールーフを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる場合は、パノラミックラメ
ラールーフの開度を変えるかド
アウインドウを少し開くと、解消することがあります。

・ パノラミックラメラールーフを閉じるときは、手や首などを挟まないように注意してください。
特に子供には注意してください。
・ パノラミックラメラールーフやルーフの開口部に腰をかけた
り、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノ
ラミックラメラールーフを損傷するおそれがあります。

・ パノラミックラメラールーフの開口部から、角のあるものなど
を出し入れしないでください。
パノラミックラメラールーフのシール部を損傷するおそれがあります。
・ 降雨後や降雪後にパノラミック
ラメラールーフを開くときは、
ルーフ上の水や雪などを取り除
いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。

・ 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとパノラ
ミックラメラールーフが完全に閉じていることを確認してくだ
さい。

3-49

3

運転する前にパノラミックラメラールーフ
パノラミックラメラールーフの開閉状
況にかかわらず、手動で開閉することができます。

サンシェード1

サンシェードを開閉する▲

2① サンシェード
② グリップ3-50

グリップ②を持ってサンシェード①を開閉します。

スイッチで閉じることができないとき
バッテリーあがりを起こしたり、パノ
ラミックラメラールーフが故障してス
イッチで閉じることができないとき
は、手動で閉じることができます。
注 意！
手動で閉じるときは、パノラミックラメラールーフスイッチに触れないでください。万一、パノラ
ミックラメラールーフが作動するとけがをするおそれがあります。

運転する前にパノラミックラメラールーフ
注 意！
1

2

3

① カバー

② 手動駆動部③ クランクレンチ

パノラミックラメラールーフを閉じる▲

カバー①の矢印の部分にドライバーなどを差し込み、カバー①を取り外します。
知 識
ドライバーなどの先端を布きれなどで覆うと、カバーなどの損傷を軽減することができます。

クランクレンチ③を手動駆動部②（六角ボルト）に確実に差し込み
ます。

▲

▲

ドライバーなどと付属のクランク
レンチを用意します。

▲▲

エンジンスイッチからキーを抜きます。

クランクレンチを反時計回り（左）にまわします。

・ クランクレンチは確実に奥に差し込み、操作時は片手で手動駆動部に押しつけるようにしながらまわしてください。確実に差し込まれていないと、手動駆動部を損傷したり、クランクレンチが外れてけがをするおそれがあります。
・ クランクレンチで容易に手動駆動部がまわせないときは、パノ
ラミックラメラールーフのレー
ル部分に異物がかみ込んでいることがあります。無理に動かさずに異物を取り除くか、指定
サービス工場で点検を受けてください。

パノラミックラメラールーフが閉じます。
パノラミックラメラールーフを手動で閉じた後は、パノラミックラメラー
ルーフをリセットしてください。

3-51

3

運転する前にルームミラー
ルームミラー警

告ルームミラーの調整ルームミラーの手動防眩＊?

走行前に後方視界が十分に確保できるようにドアミラーやルームミラーを調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

1

ルームミラーを調整する

ルームミラーには死角があります。
車線変更をするときは、必ずドアミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

▲＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-52

手でルームミラーの角度を調整し
ます。

① ノブ

ルームミラーを防眩にする▲

注 意！

ノブ①を手前に引きます。

運転する前にルームミラー
自動防眩機能＊1① センサー

夜間、エンジンスイッチが1か2の位置のとき、ルームミラーのセンサー①
が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

知 識

注 意！

・ ルームミラーのセンサーに後方からのライトが当たらないときは自動防眩機能が働かないことがあります。

・ ミラーのガラスが破損すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してください。

・ セレクターレバーが i に入っているときやフロントルームラ
ンプが点灯しているときは自動防眩機能が解除されます。

・ 万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ 液体が車の塗装面に付着した
ときは、ただちに水を湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ルームミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する
ときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ルームミラーが変色するおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-53

3

運転する前にドアミラー
エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。

ドアミラー
角度の調整

ドアミラーの角度を調整する
▲

3

▲

1

告

?

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

3-54

・ ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。
ドアミラーで後方を確認すると
きは十分注意してください。

ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯している間に、調整スイッチ③を操作してドアミラーの角度を調整します。

・ ドアミラ−には死角があります。
車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

知 識・ ドアミラ−は車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

2① 助手席側ドアミラー選択スイッチ② 運転席側ドアミラー選択スイッチ③ 調整スイッチ

警

調整したい側のドアミラー選択 ス
イッチ①または②を押します。

注 意！

・ ドアミラーの角度を調整しない
まま約15秒間経過すると、ドアミラー選択スイッチの表示灯は消灯します。
・ ドアミラーにはヒーターが装備されています。外気温度が下がると自動的に温められ、凍結を防ぎます。

・ ドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ドアミラーが変色するおそれがあります。

運転する前にドアミラー
ドアミラーの格納 / 展開

1

知 識

知 識

リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納することができます。
詳しくは（3-9）をご覧ください。

エンジンを停止して停車している
ときに歩行者などに当たり、ドア
ミラーがわずかに曲がった場合、次にエンジンを始動し、速度が約50km/hに達すると、ドアミラー
が走行時の位置に戻ります。完全に戻らないときは、スイッチで戻してください。

注 意！

① 格納 / 展開スイッチ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作することができます。
ドアミラーを格納する▲

格納 / 展開スイッチ①を押します。

ドアミラーを展開する▲

再度、格納 / 展開スイッチ①を押します。

・ ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ 走行するときはドアミラーを走行時の位置にしてください。
・ ドアミラーを動かしているとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意
してください。
・ 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあり
ます。

3-55

3

運転する前にステアリングステアリング位置を調整する

ステアリング▲ステアリング下のロック解除ハンドル①を手前に引きます。
ステアリングを前後上下に動かして正しい位置に調整します。

▲

1① ロック解除ハンドル

ロック解除ハンドル①を前方に押してロックします。

告?

・ ステアリングの調整は、必ず運
転前に行なってください。運転中に調整すると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

調整後は、ステアリングが確実にロックしていることを確認してください。

・ 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

注 意！

・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグの上にバッジ、ステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付
けないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

・ ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置が損傷するおそれがあります。
・ 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

3-56

警

運転する前にメーターパネル
メーターパネル

1

2

3

4

5

6

4

7

8

10

9

3

18

17

16

15

14

13

12

11

3-57

運転する前にメーターパネル
メーターパネルのディスプレイは以下のときに点灯します。
・ 運転席のドアを開閉したとき（約30秒後に消灯）
・ リセットボタンを押したとき（約30秒後に消灯）
・ エンジンスイッチを1か2の位置にしたとき
・ 車外ランプを点灯したとき

3-58

① 水温計
冷却水の温度を表示します。
知 識
・ 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約120℃までオーバーヒートを起こしません。
・ 暑い日の渋滞時や上り坂が続くときなどに、120℃付近を示すことがありますが、マルチファ
ンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセー
ジ（10-9､10）が表示されな
い限り、問題ありません。

② スピードメーター
車の走行速度をkm/hで表示します。

運転する前にメーターパネル③ ESP表示灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
走行中はESPが作動したときに点滅します。
エンジンスイッチを2の位置にしても点灯しないときは、指定サービス工場
で点検を受けてください。
詳しくは（5-39）をご覧ください。

④ 方向指示表示灯
方向指示灯、非常点滅灯を作動させた
ときに点滅します。
詳しくは（5-23、5-24）をご覧ください。

⑤ マルチファンクションディスプレイ
各種設定画面や故障 / 警告メッセー
ジなどを表示します。
運転席ドアを開くと表示され、約30秒後に消灯します。
エンジンスイッチを1か2の位置にすると表示されたままになります。
詳しくは（4-1〜）をご覧ください。
知 識
エンジンスイッチが0の位置のとき、またはキーを差し込んでいな
いときにマルチファンクション
ディスプレイを表示させたい場合
は、リセットボタンを押してくだ
さい。約30秒間表示させることが
できます。

3-59

3

運転する前にメーターパネル⑥ タコメーター
1分間あたりのエンジン回転数を表示します。

⑦ 前席シートベルト
警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯します（点灯しないときは警告灯が故障しています）。
エンジンスイッチを2の位置にしても点灯しないときは、すみやかに指定
サービス工場で点検してください。
詳しくは（2-9）をご覧ください。

⑧ ABS警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しなかったり、
走行中に点灯したときはABSに異常があります。通常のブレーキ時の制動能力は確保されますが、ABS、BAS、
ESPは作動しません。
詳しくは（5-37）をご覧ください。
注 意！
・ABS警告灯が点灯したときは
ESP、BASも作動を停止します。
指定サービス工場で点検を受けてください。
・エンジンスイッチを 2 の位置にしても警告灯が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。指定サービス工場で点検を受けてください。

3-60

運転する前にメーターパネル⑨ エアバッグシステム
警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動
後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときや走
行中に点灯したときはエアバッグシス
テムやシートベルトテンショナー、助手席の乗員検知機能の故障です。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（2-11）をご覧ください。

⑩ 燃料計⑪ 燃料残量警告灯

燃料の残量を表示します。

注 意！

燃料の残量が少なくなると点灯します。また、マルチファンクションディ
スプレイに〈ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ〉と表示されます。

給油のときはエンジンを停止してください。

警告灯が点灯したときの残量は約6リットルです。

燃料タンク容量は約54リットルです。

知 識
走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路
や自動車専用道路などでの燃料切れは道路交通法違反になります。

3-61

3

運転する前にメーターパネル⑫ エンジン警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときや走
行中に点灯したときは、エンジンの制御システムに異常があります。ただちに指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

知 識
・ エンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモー
ドになることがあります。エマージェンシーモードではエン
ジンの回転数が制限されアクセ
ルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しなくなります。この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車し指定サービス工場に連絡してください。
・ 燃料切れの場合にエンジン警告灯が点灯したときは、燃料を補給した後にエンジン始動を3〜4回繰り返すと、エマージェン
シーモードが解除されます。

3-62⑬ ハイビーム表示灯
ヘッドランプを上向きで点灯させたときに点灯します。

運転する前にメーターパネル⑭ ヘッドランプ表示灯
ヘッドランプを点灯させたときに点灯します。

⑮ 後席シートベルト
警告灯＊
リアシートの乗員がシートベルトを着用したことを確認できます。

⑯ リアワイパー表示灯

リアワイパーを使用したときに点灯します。

以下のときに表示されます。

3・ エンジンスイッチを1か2の位置にするかエンジンを始動すると表示されたままになります。
走行を開始してから約30秒間表示されます。
・ 後席のシートベルトのプレートをバックルに差し込んだとき、または
バックルから外したときに約30秒間表示されます。
詳しくは（2-9）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-63運転する前にメーターパネル⑰ ブレーキ警告灯

・ ブレーキ液の量が不足しているとき
・ パーキングブレーキを解除していないとき

・ パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

メーター照度調節ボタン
周囲が暗いときに明るさを調節できます。
ボタンを時計回りにまわすと明るくなります。

▲

また以下のようなときに点灯します。

・ ブレーキ液が不足して点灯した
ときはブレーキシステムに漏れがあることが考えられます。安
全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してください。

⑱ メーター照度調節ボタン /リセットボタン▲エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消
灯します。

注 意！

ボタンを反時計回りにまわすと暗くなります。

リセットボタン
トリップメーターや各種設定をリセットするときに使用します。
▲

3-64

リセットされるまでボタンを押し続けます。

4. マルチファンクションディスプレイ

ステアリングスイッチ

4-2

故障表示

メイン画面一覧

4-3

各種設定

4-17

車両情報

4-4

トリップコンピューター

4-36

オーディオ

4-14

電話

4-40

4-15

ナビゲーション・進行方向方位表示
4-14

4-1

マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ①

マルチファンクション
ディスプレイ②

設定スイッチ / 音量スイッチ

1

4

5

注 意！

名称

3

サブ画面表示中に、設定項目を選択したり、機能のオン / オフを選択します。

2

走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながらスイッチを操作すると、事故を起こすおそれがあります。

各メイン画面とオーディ
オ画面表示中に操作すると、音量を調節できます。
③

通話開始 / 終了スイッチ（電話）
電話を受信 / 切断することができます。

④

表示切り替えスイッチ
メイン画面を選択します。

⑤

スクロールスイッチ
選択したメイン画面内のサブ画面を切り替えます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-2※電話の操作については、別冊の「Audio
20 取扱説明書」または「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
マルチファンクションディスプレイでは、車の情報や故障の表示および各種の設定をすることができます。

メイン画面一覧

1149.8

以下のように主要な機能が7つあり
ます。

km

26753

2

7
TEL

AUDIO

AUDIO OFFTEL
ミセツソﾞクオフ(マルチファンクション
コントローラー非装備車)(マルチファンクション
コントローラー装備車)

6
3 ＊スタート カラ30 km
0:57 h

①

車両情報

4-4

②

オーディオ

4-14

③

ナビゲーション・
進行方向方位表示＊

4-14

④

故障表示

4-15

⑤

各種設定

4-17

⑥

トリップコンピューター

4-36

⑦

電話

4-40

ホウイ

N

28 km/h
7.1 km/l

5
セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

4

コショウ
1

※ 故障があるときに表示されます※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-3

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報

1

①

車両情報メイン画面

4-5②

車両情報サブ画面

4-5③

タイヤ空気圧警告シス 4-7
テム画面④

走行速度 / 外気温度表 4-10
示画面⑤

メンテナンスインジケ 4-11
ーター画面

149.8
km

36753

5

3
タイヤクウキアツケイコクメンテナンスA
アト
13276 km

2

サドウ
メニュー：
R ボタン

4
50km/h※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-4

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報メイン画面（トリップメーター、オドメーター ）車両情報サブ画面
警

1

149.8

1

2

20:30

?

温度表示が0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

PRND Skm

26753＋20.5℃告2① トリップメーター② オドメーター

トリップメーター①は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター②は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

3

4① 外気温度 / 走行速度表示② 時計表示③ シフト位置表示 / 変速比（ギア）表示④ 走行モード表示

外気温度 / 走行速度表示①は、外気温度、または走行中の速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の "メーター" の "車両情報サブ画面の表示設
定画面"（4-22）で行ないます。

注 意！

4

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。
知 識
温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

トリップメーターをリセットする（0.0に戻す）▲

リセットボタン（3-64）を、表示が0.0になるまで押し続けます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-5

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
時計表示②は、時刻を表示します。
知 識
時刻は、マルチファンクションコ
ントローラー＊に連動して自動的に調整することができます（424）。

シフト位置表示③は、オートマチック
トランスミッションのシフト位置を表示します（5-6）。
また、マニュアルシフトを選択した
ときの変速比（ギア）を表示します（5-9）
。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-6

走行モード表示④は、オートマチック
トランスミッションの走行モードを表示します（5-7）。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システム画面
4輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下することにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。
・ カーブを曲がっているとき
・ 加速または減速をしているとき
・ 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき
・ 積雪路や凍結路などを走行しているとき
・ スノーチェーンを装着しているとき
・ 応急用スペアタイヤを装着しているとき
・ 重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で20km/h以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

警

告

?

・ 空気の入れすぎなど、まちがったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料
給油口フラップの裏側にあるタ
イヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してくだ
さい。
・ タイヤ空気圧警告システムは、
タイヤ空気圧の点検を行なうシ
ステムではありません。
・ 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキ
や急ハンドルを避け、しっかり
ステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-7

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。
・ タイヤ空気圧を調整したとき・ ホイールやタイヤを交換したとき・ 新しいホイールやタイヤを装着し
たとき

告

知 識
・ マルチファンクションディスプ
レイに "ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝﾃﾞﾉﾐ ｼﾖｳｶﾉｳ" と表示された
ときは、エンジンスイッチを2の位置にしてください。
・ エンジンスイッチを2の位置にしてタイヤ空気圧警告システム
画面を表示させたときに、一瞬"ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻﾄﾞｳ ｼﾃｲﾏｾﾝ" と表示されることがありますが、異常ではありません。

メニュー：
R ボタン

0または9を押し、マルチファ
ンクションディスプレイに車両情報メイン画面を表示させます。
'または(を押し、マルチファ
ンクションディスプレイにタイヤ
空気圧警告システム画面を表示させます。

?

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

"ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ: R ﾎﾞﾀﾝ"と表示されます。
▲

タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。

4-8

タイヤクウキアツケイコクサドウ▲

警エンジンスイッチを2の位置にし
ます。

▲

▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（8-17）を参照して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動する

リセットボタン(3-64)を押します。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
知 識

タイヤケイコクサイシドウ?
ハイキャンセル

タイヤクウキアツケイコク
サイシドウ
シマシタ

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ?" と表示されてから約15秒経過すると、再起動は中断されます。

4▲

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ?" と表示されます。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ ｼﾏｼﾀ"と表示されます。

2 を押して、"ﾊｲ" を反転表示に数秒後に、タイヤ空気圧警告シス
テムが作動を始めます。

します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-9

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行速度 / 外気温度表示画面

1

50km/h

走行中の速度、または外気温度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の "メーター" の "車両情報サブ画面の表示設定
画面" （4-22）で行ないます。
表示させる▲

0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲'または(を押して、走行速度/ 外気温度表示画面を表示させます。

2+20.5℃① 走行速度表示② 外気温度表示※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-10

知 識
・ 走行速度表示の表示単位をkm/h表示またはmph表示に切り替えることができます（421）。
・ 各種設定の "メーター" の "車両
情報サブ画面の表示設定画面"（4-22）で "ガイキオン" を選択すると、この画面は走行速度表示になります。
"車両情報サブ画面の表示設定
画面" で "ソクド" を 選 択 す ると 、 この画面は外 気 温 度 表 示になります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
自動表示機能表示メッセージ

次回のメーカー指定点検整備の約1カ月前になると、エンジンスイッチを2の位置にしたときや走行中に、メンテ
ナンスインジケーター画面が自動的に表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。#にはAからHまでのアルファベットが入ります。

画面は数秒後に元の表示に戻ります。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ"

表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタンを押します。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XXXX km"

走行距離や経過時間などに応じて、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

メンテナンスインジケーター画面は手動でも表示できます。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ!"

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

▲

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

0または9を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲'または(を押して、メンテナ
ンスインジケーター画面を表示させます。

メンテナンスインジケーター画面

メンテナンスA
アト
13276 km

点検実施前の表示例

4

点検実施時期になったときの表示例

手動で表示させる※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-11

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
点検実施時期を過ぎたときの表示例

知 識

点検実施時期を過ぎたときは、以下のようなメッセージが表示され、警告音が鳴ります。

・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ" の後に表示されるAからHのアルファベットは、次回のメーカー指定点検整備の範囲
が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲は該当しません。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ""ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XXXX km ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ"
注 意！
・ メンテナンスインジケーター
は、エンジンオイル量表示やエンジンオイル量の警告表示ではありません。
・ メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合
は、保証などの対象外になることがあります。

・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A＋" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B＋" など、AからHのアルファベットの後に "＋" の表示があるときは、ブレーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

・ ブレーキパッドは次回のメーカ
ー指定点検整備以前に摩耗の限界に達する こ と が あ り ま す 。
ブ レ ー キ パ ッドの交換については、指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。
◇ 今回のメーカー指定点検整備で交換する◇ 後日に別途交換する・ メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、
短距離短時間の運転を避けると、次回のメーカー指定点検整
備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。
・ バッテリーの接続を外している
間の経過日数は、加算されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-12

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
メンテナンスインジケーターのリセット

注 意！

メーカー指定点検整備後に、指定サー
ビス工場でメンテナンスインジケー
ターをリセットしてください。

メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では15,000km、日数では365日に設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

4※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-13

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ / ナビゲーション・進行方向方位表示
音量を調節する

オーディオ▲

2または3を押すと、音量を調節できます。

AUDIO OFFFM

84.7 MHz

FM

82.4 MHzFM

装備されているオーディオによって表示内容が異なることがあります。
詳細については、別冊の「Audio 20
取扱説明書」または「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」
をお読みください。

80.0 MHz

オーディオ（ラジオ、ＣＤなど）の使用時にそれぞれの情報を表示します。
オーディオのメイン画面表示中に、' または( を押すと、ラジオの選局やCDの選曲などができます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-14

ナビゲーション・進行方向方位表示＊
マルチファンクションコントローラーのナビゲーション機能でルート案内を行なっているときに、ルート案内をマ
ルチファンクションディスプレイに表示することができます。
ルート案内を行なっていないときは、
進行方向の方位が表示されます。
詳細については、別冊の「マルチファ
ンクションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示

①

コショウ
1

②

故障件数画面(この例では、1件故障があります)
故障メッセージ画面の例

1
故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。

自動表示機能走行中に故障が起きたときは、故障メ
ッセージ画面が自動的に表示されます。
画面を切り替えるときは ' または(を押します。

4

知 識
ランフﾟ
センサ
シテイノ
コウシﾞョウテﾞテンケン！

2

故障がないときは表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-15

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
リセット

注 意！

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示されます。

エンジンスイッチを0の位置にすると、重要度の高いメッセージを除き、
故障メッセージの表示が消えます。ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンを始動したときに、再びメッセージが表示されます。

・ 表示される故障や不具合は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や不具合の表示は運転者を支援するものです。発
生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

▲

故障メッセージを表示させる

0または9を押して、故障件数
画面 ①を表示させます。
故障件数が数字で表示されます。

▲'または(を押して、故障メッ
セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面 ①に戻ります。

・ 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ 表示される故障 / 警告メッセー
ジについては（10-2〜）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-16

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定

1

3

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

セッテイ

メーター
ジコク/ヒニチランプ

セッテイ
コウジョウノセッテイ ニリセット
シマスカ?
カクニン ハR ボタン

2①

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

各種設定項目の初期化 4-19
画面④

各種設定項目の初期化 4-19
完了画面

注 意！
走行中でも設定を変更することができますが、安全のため、必ず停車中に操作してください。

4

セッテイ
コウジョウ
シュッカジ
セッテイ ニ
リセット?

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-17

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定メイン画面

設定グループ選択画面

設定グループを選択する▲

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

セッテイ

2 または 3 を押して、設定グ
ループを選択します。

▲

メーター
ジコク/ヒニチランプ

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面が表示されます。

設定項目画面を選択する
各種設定メイン画面を表示させる

各種設定メイン画面表示中に 'を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

▲▲▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます。

設定グループ選択画面を表示させる

選択した設定項目画面の数値や設定を変更できます。

'または(を押して、設定項目
画面を選択します。

設定項目を選択する機能のオン / オフを選択する▲

2または3を押して、設定項目を選択したり、機能のオン / オフ
を選択します。
選択した設定が記憶されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-18

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定項目を初期化する

知 識

セッテイ
コウジョウ
シュッカジ
セッテイ ニリセット？

セッテイ
コウジョウノセッテイ ニリセット
シマスカ?
カクニン ハR ボタン

・ 各種設定項目を初期化すると、設定グループ選択画面が表示されます。
▲

各グループ内のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
▲

0または9を押して、各種設定

・ 初期化画面が表示されてから約5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

初期化画面の表示中（約5秒以内）に、もう1度リセットボタンを押します。

・ 走行中にリセット操作をしても、安全のため、初期化されない項目があります。

初期化を実行し、上記の初期化完了画面が表示されます。

メイン画面を表示させます。
▲

リセットボタン（3-64）を約3秒間押し続けます。
上記の初期化画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-19

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
メーター

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

①

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

スピードメーター単位 4-21
設定画面④

ディスプレイ言語設定 4-22
画面⑤

車両情報サブ画面の表示設定画面

1
ステータス
ヒョウシﾞ

5

2

メーター
シコク/ヒニチランフﾟ

ソクトﾞ
カﾞイキオン

4

3

ケﾞンコﾞ

ヒョウシﾞタンイ
キロ/マイルEnglish
ニホンコﾞ

km
マイル

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-20

セッテイ

4-22

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

スピードメーター単位設定画面

ヒョウシﾞタンイ
キロ/マイルkm
マイル

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"メータ▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

km

km/h、km表示になり
ます。

ﾏｲﾙ

mph、マイル、mi表示になります。

ー" を選択します。
▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③が表示されます。

マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位を設定することができます。

注 意！
ディスプレイの表示単位の選択がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ずkm/h表示を選択してくだ
さい。
知 識
1マイル（mph）は約1.6km/hです。マイルに設定するとトリップ
メーターやトリップコンピュータ
ーなどもマイル表示になります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-21

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
車両情報サブ画面の表示設定画面

ステータス
ヒョウシﾞ

ケﾞンコﾞ

ソクトﾞ
カﾞイキオン

Englishニホンコﾞ

ディスプレイに表示する言語を設定することができます。
▲

を移動します。
内容

English

英語表示になります。

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-22

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｿｸﾄﾞ

車両情報サブ画面の表示が走行速度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝ

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。

車両情報サブ画面に表示する内容を設定することができます。

2または3を押して、反転表示

表示▲

ディスプレイ言語設定画面

知 識
車両情報サブ画面の表示を切り替えると、走行速度 / 外気温度表示
画面（4-10）の表示も切り替わります。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ジコク / ヒニチ

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

8

2

ヒツﾞケ
トシノセッテイ

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

時刻の設定方法選択画 4-24面＊④

時刻の設定画面（時）

4-25

⑤

時刻の設定画面（分）

4-25

⑥

日付の設定画面（日）

4-25

⑦

日付の設定画面（月）

4-26

⑧

日付の設定画面（年）

4-26

セッテイ

1

25. 04. 2007

ヒツﾞケ
ツキノセッテイ①

メーター
シﾞコク/ヒニチ
ランフﾟ

3 ＊

7

トケイシﾞトﾞウ
シュウセイ

25. 04. 2007

オン
オフ

6

4

ヒツﾞケ
ヒ ノ セッテイ

5

シﾞコク
シﾞカン

25. 04. 2007

12:22
シﾞコク
フン
12:22

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-23

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

時刻の設定方法選択画面＊

トケイシﾞトﾞウ
シュウセイ
オン
オフ

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"ジコク/ ヒニチ" を選択します。

▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③または④が表示されます。

車両情報サブ画面の時計表示の時刻とマルチファンクションコントロー
ラー＊の時刻を連動させることができます。

▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車両情報サブ画面の時計表
示 の 時 刻 がマルチファンク
ションコントローラー＊の時刻に連動します。

ｵﾌ

車両情報サブ画面の時計表
示の時刻などを手動で設定します（画面④〜⑧）。

知 識・ オンを選択した場合、画面④〜⑧は表示されません。
・ 各種設定項目を初期化しても、時刻は工場出荷時の設定になりません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-24

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
時刻の設定画面（時）時刻の設定画面（分）日付の設定画面（日）

シﾞコク
シﾞカン

シﾞコク
フン

ヒツﾞケ
ヒ ノ セッテイ

12:22

12:22

25. 04. 20074

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

日付の「日」を設定します。
▲

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

▲

車両情報サブ画面の時計表示の「分」を設定します。

▲

車両情報サブ画面の時計表示の「時間」を設定します。

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-25

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
日付の設定画面（月）日付の設定画面（年）

ヒツﾞケ
ツキノセッテイヒツﾞケ
トシノセッテイ25. 04. 2007

25. 04. 2007日付の「月」を設定します。

▲▲

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

日付の「年」を設定します。

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

時刻の設定が終了します。

0 または 9 、 ' を押して、他の画面を選択してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-26

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ランプ

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

ルームランフﾟ
オフ､チエン

6

2

1

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

ヘッドランプ点灯モー 4-28
ド設定画面

④

ロケイターライティン 4-29
グ設定画面＊⑤

車外ランプ消灯遅延機 4-30
能設定画面＊⑥

ルームランプ消灯遅延 4-31
機能設定画面

シﾞコク/ヒニチ
ランフﾟ
シャリョウ

オン
オフ

ヘットﾞライトオフ､チエン

セッテイ

①

5 ＊

3

オン
オフ

4

＊

ヘットﾞライトセッテイ
ツネニ オンマニュアル

ロケイター
ライティンクﾞオン
オフ※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-27

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または3 を押して、"ランプ"を選択します。

▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③が表示されます。

ヘッドランプ点灯モード設定画面

ヘットﾞライトセッテイ
ツネニ オン
マニュアル▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容
常時点灯モードです。

ﾂﾈﾆ ｵﾝ

エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。
手動点灯モードです。

ヘッドランプの点灯モードを設定することができます。
ﾏﾆｭｱﾙ

ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。
日本ではこのモードを選択してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-28

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

・ 常時点灯モード（ﾂﾈﾆ ｵﾝ）は、
走行中の昼間点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モード "ﾏﾆｭｱﾙ" に設定して使用してください。
・ 常時点灯モード（ﾂﾈﾆ ｵﾝ）で自動的に点灯するランプは、ヘッ
ドランプ、車幅灯、テールラン
プ、ライセンスランプです。その他のランプを点灯するときは、各スイッチを操作してください。

ロケイターライティング設定画面＊

ロケイター
ライティンクﾞオン
オフ

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

▲

知 識

2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-29

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
車外ランプ消灯遅延機能設定画面＊▲

ヘットﾞライトオフ､チエン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定が
できます。

表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセン
スランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた後、約15秒後に消灯します。

ｵﾌ

車外ランプ消灯遅延機能
は作動しません。

2または3を押して、反転表示を移動します。

オン
オフ

詳しくは（5-22）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-30

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ルームランプ消灯遅延機能設定画面

ルームランフﾟ
オフ､チエン

ルームランプが自動点灯モードで、周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。
▲

オン
オフ

2または3を押して、反転表示

表示

設定内容

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯
モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームラ
ンプが約10秒間点灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

を移動します。

詳しくは（6-28）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-31

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
シャリョウ

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

1

3

2

オートマチック
トﾞアロック

セッテイ

オン
オフ

ランフﾟ
シャリョウ
コンフォート※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-32

①

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

車速感応ドアロック設 4-33
定画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

車速感応ドアロック設定画面

オートマチック
トﾞアロックオン
オフ▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作
動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作
動しません。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"シャリョウ" を選択します。

▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の設定項目画面③が表示されます。

走行速度が約15km/h以上になったと き に 、 ド ア と テ ールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。

詳しくは（3-30）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-33

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
コンフォート1

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

3

2
ロック シﾞノ
ミラーカクノウ

セッテイ

オン
オフ

ランフﾟ
シャリョウ
コンフォート※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-34

①

各種設定メイン画面

4-18②

設定グループ選択画面

4-18

③

施錠時のドアミラー格 4-35
納設定画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

施錠時のドアミラー格納設定画面▲

設定グループ選択画面を表示させる

2 または3 を押して、反転表示を移動します。

ロック シﾞノ
ミラーカクノウオン
オフ

設定グループを選択する
▲

設定内容

ｵﾝ

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

ｵﾌ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

2 または 3 を押して、"コンフォート" を選択します。

▲

表示

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の設定項目画面③が表示されます。

リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-35

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
トリップコンピューター

1①

ショートトリップメー 4-37
ター画面②

ロングトリップメータ 4-38ー画面③

走行可能距離画面スタート カラ30 km
0:57 h
28 km/h
7.1 km/l

3
ハシレルキョリ
126 km

リセット カラ184 km54:52 h
41 km/h
30 km/l※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-36

4-39

2
知 識
エンジンスイッチを0の位置にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、次にエンジンスイッチを1の位置にしたときには、前回表示していた画面が表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ショートトリップメーター画面

スタート カラ1

2

32 km/h
7.1 km/l

4

ショートトリップメーター画面を表示させる▲

0 または 9 を押して、トリッ
プコンピューター画面のいずれかを表示させます。

▲① スタートからの走行距離（km）② スタートからの経過時間（h）③ スタートからの平均速度（km/h）④ スタートからの平均燃費（km/l）

エンジンスイッチを0の位置にしてから、またはキーを抜いてから約4時間経過すると、ショートトリップメー
ターは自動的にリセットされます。

'または(を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます。

ショートトリップメーターは手動でもリセットできます。
ショートトリップメーターを手動でリ
セットする
▲

3

24 km
0:47 hショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点として情報を表示します。

ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーター
パネルのリセットボタン（3-64）
を押し続けて、表示をリセットします。
知 識
リセット後、ショートトリップメー
ターは、999時間経過後、または
9,999km走行後に自動的にリセットされます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-37

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター

1

164 km54:52 h2

ロングトリップメーター画面を表示させる

41 km/h
8.0 km/l

4▲3

プコンピューター画面のいずれかを表示させます。
▲① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

0 または 9 を押して、トリッ' または ( を押して、ロング
トリップメーター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-38

ロングトリップメーターをリセットする▲

リセット カラ

ロングトリップメーターは、トリップ
メーターをリセットしたときを起点として情報を表示します。

ロングトリップメーター画面

ロングトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパ
ネルのリセットボタン（3-64）
を押し続けて、表示をリセットします。
知 識
リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999時間経過後、または99,999km走行後に自動的にリセットされます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
走行可能距離画面

ハシレルキョリ
126 km

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる
エンジンスイッチが2の位置のときに表示できます。
▲

0 または 9 を押して、トリッ

注 意！
走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認し、早めに給油してください。

4▲

プコンピューター画面のいずれかを表示させます。

知 識' ま た は ( を押して、走行可

燃料残量が少ないときは、以下のマークが表示されます。

能距離画面を表示させます。

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-39

マルチファンクションディスプレイ
電話
通話する（電話を受信する）

メモリー番号による電話の発信▲

電話

メモリーしてある電話番号に電話をかけることができます。

TEL
ミセツゾク

電話を受信することができます。

電話画面表示中に、'または(を押して、電話をかける相手先のメモ
リー番号を選択します。

▲

電話がかかってきたときにステア
リングの通話開始スイッチ
を
押します。

▲

TEL

ステアリングの通話開始スイッ
チを押します。

通話を終える（電話を切断する）▲

ステアリングの通話終了スイッ
チを押します。
電話を切断することができます。

電話をかけることができます。

詳細については、別冊の「Audio 20
取扱説明書」または「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」
をお読みください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります4-40

5. 運転するとき

エンジンスイッチ

5-2

エンジンの始動と停止

5-4

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
5-31

オートマチックトランスミッション

ヘッドランプウォッシャー

5-32（オートトロニック）

5-6

パーキングブレーキ

5-33

オートマチック車の運転

5-11

ブレーキ

5-34

パーキングロックの解除

5-16

ABS

5-36

ランプ

5-17

BAS

5-38

方向指示

5-23

ESP®

5-39

非常点滅灯

5-24

ステアコントロール

5-41

ワイパー

5-25

パークトロニック

5-42

5-1

運転するときエンジンスイッチ
エンジンスイッチ

作動内容
0：キーを差し込む / 抜く位置

0①

1：エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置②

2：走行するときの位置

12
3

すべての電気装備が使用できます。
③

3：エンジンを始動する位置
エンジンスイッチを③の位置までまわして手を放せ
ば、自動的にスターターがまわり、エンジンが始動し
ます。

5-2

タッチスタート
エンジンスイッチを③の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

運転するときエンジンスイッチ
注 意！

知 識

ステアリングをロックする

・ 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキ
が効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

・ セレクターレバーが h に入っていないときはキーを抜くことができません。

▲

ステアリングロック

エンジンスイッチからキーを抜きます。
ステアリングがロックされます。

ステアリングロックを解除する▲

エンジンスイッチにキーを差し込みます。
ステアリングのロックが解除され
ます。

警

告

?

・ 車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。
・ エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差すことはできません。

・ エンジンスイッチからキーを抜
かずに の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。
・ キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動
できなくなります。

ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。
また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

5-3

5

運転するときエンジンの始動と停止

・ エンジンは、セレクターレバーが g に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

・ ランプやエアコンディショナー
など、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

パーキングブレーキが確実に効いていることを確認してください。
セレクターレバーが h に入っていることを確認してください。
確実にブレーキペダルを踏みます。

▲

エンジンを始動する

▲

知 識

▲

注 意！

▲

エンジンの始動と停止

エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに3の位置までまわして手を放します。

・ 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

5-4・ エンジンを始動する前にセレク
ターレバーを f か i に入れると、マルチファンクション
ディスプレイに "ｽﾀｰﾄ ﾊ ｷﾞﾔ ｲﾁ
N ﾆ ｼﾌﾄ" と表示されます。エンジンを始動するときは、セレク
ターレバーを h に入れてください。

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンが始動しないとき

完全に停車させます。

▲

ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキレバーを確実に引き、セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にし
ます。

▲

▲

▲

▲

エンジンスイッチを0か1の位置に戻してから再始動してください。

エンジンを停止する

ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

セレクターレバーが h に入っていることを確認してください。

エンジンを始動できないときは、指定
サービス工場に連絡してください。

注 意！
水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してく
ださい。

5

5-5

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）▲

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

セレクターレバーセレクターレバー②を動かして、シフト位置を選択します。

2

シフト位置表示

知 識

P
N
R
D
1

① シフト位置表示（ドライブに入っている状態）② セレクターレバー

シフト位置

h
エンジンスイッチを2の位置にするとシフト位置①が表示されます。

エンジンスイッチが2の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーをhから動かすことはできません。

駐車およびエンジン始動 / 停止の位置

パーキング

i

後退するときの位置

リバースg
ニュートラル

f
ドライブ

5-6

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。
走行するときの位置
路面状況やアクセルペダルの踏み加減、走行モードや車速などに応じて、自動的に最適な変速比が無段階に設定されます。

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
走行モードを選択する

走行モード

▲

4

走行モード選択スイッチ④を押します。
Sモード→Cモード→Sモードと切り替わります。

警

告

?

3

④ 走行モード選択スイッチ③ 走行モード表示

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックトランスミッションの走行モー
ドを切り替えることができます。
選択された走行モード③はメーターパ
ネル内に表示されます。

選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。

走行モード
Sモード

十分な加速を得たいときに使用します。

Cモード

Sモードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

5-7

5

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
ファスト・オフモード
走行モードをSモードにしているときにアクセルペダルを素早く踏み込むと、
ファスト・オフモードになり、オート
マチックトランスミッションの変速比（ギア）が一定に保持されます。
これにより、素早く加速ができ、またエンジンブレーキを効かせながら走行をすることができます。
アクセルを一定以上戻すと、ファス
ト・オフモードは自動的に解除されます。

マニュアルシフト
7速マニュアルトランスミッションとして使用することができます。

警

告

?

滑りやすい路面状況では、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフトダウンするときは十分注意してください。また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。
注 意！
・ エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。
・ セレクターレバーを i に入れるときは、完全に停車させてく
ださい。

5-8

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
シフトアップする▲

68
7

1段上の変速比（ギア）にシフト
アップします。
シフトダウンする

5▲

マニュアルシフトを選択する

メーターパネル内の走行モード表示⑦に "M" が表示されます。

マニュアルギアシフトに切り替わり、そのときの走行速度やエンジン回転数に応じて、自動的に変速比（ギア）が選択されます。

また、選択された変速比（ギア）⑧が反転して表示されます。

セレクターレバーを⑤の方向に押します。
1段下の変速比（ギア）にシフト
ダウンします。

または、▲⑦ 走行モード表示⑧ 変速比（ギア）表示▲⑤ シフトダウン⑥ シフトアップセレクターレバーが f のときに⑤側へセレクターレバーを動かします。

セレクターレバーを⑥の方向に押します。

セレクターレバーを⑤の方向に押して保持します。
加速や減速に最も適した変速比（ギア）にシフトダウンします。

または、▲⑥側へセレクターレバーを動かします。
そのときの変速比（ギア）のまま
で、マニュアルシフトに切り替わ
ります。

5-9

5

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
注 意！

知 識
停車すると、変速比（ギア）は1速にシフトされます。

5-10

セレクターレバーを⑥側に押して保持します。
セレクターレバーを⑥側に続けて2回押します。

▲

・ シフトダウンによる急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。タイヤがスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

オートマチックシフトに戻すときは、
以下のいずれかの操作を行ないます。

▲

・ 運転者がシフトアップ / ダウン
操作をしても、選択した変速比（ギア）が適切でない場合は、
エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

6▲・ 運転者がシフトアップ / ダウン
操作をしなくても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトアップ / ダウンすることがあります。

オートマチックシフトに戻す

走行モード選択スイッチ④を押します。

4④ 走行モード選択スイッチ⑥ オートマチックシフトに戻す

マニュアルシフトを選択する前の走行モードに戻ります。
知 識マニュアルシフトを選択した状態
でエンジンを停止すると、エンジン再始動時にはオートマチックシ
フトに切り替わります。このときは、マニュアルシフトを選択する
前の走行モードになります。

運転するときオートマチック車の運転
オートマチック車の運転

発進する

注 意！

運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。

▲

エンジンを始動します。

▲

ブレーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。

オートマチック車の特性▲ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを走行位置 f に入れます。

急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。

告

?

5

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進するおそれがあります。
▲

パーキングブレーキを解除します。

▲

キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

警

ブレーキを徐々に戻して、アクセ
ルペダルをゆっくり踏み込みます。

5-11

運転するときオートマチック車の運転
通常走行

素早く加速したいとき

通常はセレクターレバーをf にして走行します。路面状況やアクセルペダ
ルの踏み加減、走行モードや車速などに応じて、自動的に最適な変速比（ギア）が無段階に設定されます。

アクセルペダルをいっぱいに踏み込
むと、キックダウンし、素早く加速し
ます。

警

告

?

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

5-12

注 意！
キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故をおこすおそれがあります。

下り坂での走行
下り坂をf で走行すると、エンジン
ブレーキの効きが弱く、速度が出すぎることがあります。このようなときは、坂の勾配などに応じてマニュアル
モードで低い変速比（ギア）を選択し、エンジンブレーキの効きを強くして走行します。

エンジンブレーキ：走行中にアクセ
ルペダルを戻したときに発生する、エンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほど効きが強くなります。

警

告?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。
・ 急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

運転するときオートマチック車の運転
滑りやすい路面での走行

停車

注 意！

走行モード（5-7）をCモードに切り替え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

セレクターレバーをf に入れたままブレーキペダルを踏みます。

・ 急な上り坂での停車時、後退しようとする車をアクセルペダル
を踏むことにより停止状態を保たないでください。トランス
ミッションを損傷するおそれが
あります。

警

告

?

滑りやすい路面では、低いギアを選択することによる急激なエンジ
ンブレーキを効かせないでくださ
い。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

注 意！
エンジンの許容回転数（レッドゾーン）を超えるおそれがある場
合は、セレクターレバーを動かしてもシフトダウンすることはできません。このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してから再度操作し、速度の応じたエンジンブ
レーキを効かせてください。

やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

警

告

?

停車中は空ぶかしをしないでください。万一セレクターレバーがf かiに入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

・ 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象（5-11）で車が動かないようにしてくだ
さい。
・ 完全に停車しないうちにセレク
ターレバーを h に入れないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

5-13

5

運転するときオートマチック車の運転
駐車▲

完全に停車してブレーキペダルを踏み込んだまま、パーキングブレ
ーキを確実に効かせます。

▲

セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。

▲

ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-14

警

告

?

駐車時や車から離れるときはセレクターレバーを h に入れ、必ずパーキングブレーキを効かせてください。セレクターレバーをh に入れただけでは十分なブレーキ効
果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれがあります。

注 意！
・ 急な坂道で駐車するときは、
パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをしてください。
・ 短時間でも車から離れるときは、子供だけを車内に残さないでください。また、ドアウイン
ドウやパノラミックラメラー
ルーフ＊を閉じ、ドアを施錠してください。

運転するときオートマチック車の運転
エマージェンシーモード

エマージェンシーモードでの走行

注 意！

トランスミッションに異常が発生し、自動変速ができなくなったときは、自動的にエマージェンシーモードに切り替わることがあります。

▲

安全な場所に停車し、セレクター
レバーをhに入れます。

▲

エンジンを停止し、約10秒以上待ちます。

・ エマージェンシーモードでも走行できない場合があります。指定サービス工場に連絡してください。

▲

エンジンを始動します。

▲

前進時はfに、後退時はiにセ
レクターレバーを入れます。

この場合、以下の方法で走行できる場合があります。安全な場所まで移動して指定サービス工場に連絡してください。

・ エマージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

5-15

5

運転するときパーキングロックの解除
パーキングロックの解除
セレクターレバーをh から動かせな
いときは、以下の方法で動かすことが
できます。

2

1

この作業はできるだけ指定サービス工場に依頼してください。
注 意！

② ロック解除ボタンパーキングロックを解除する▲

パーキングブレーキを確実に効か
せます。

▲

5-16

① カップホルダー▲

セレクターレバーを動かすことができたときでも、指定サービス工
場で点検を受けてください。

カップホルダー①を上方に取り外します。

ロック解除ボタン②を押しながら、セレクターレバーを h から動かします。

運転するときランプ
ランプスイッチをまわして各位置に合
わせます。

ランプ
ランプスイッチ

位置

作動内容

＊
1

① ランプスイッチ② フロントフォグランプ表示灯＊③ リアフォグランプ表示灯

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

ランプスイッチ①を G の位置に合わせます。
ヘッドランプが点灯し、メーター
パネル内のヘッドランプ表示灯
Gが点灯します。

ヘッドランプを自動で点灯する▲

オートライト装備車

3

ヘッドランプを手動で点灯する

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯
車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプやス
イッチなどの照明が点灯

2

ヘッドランプは手動または自動で点灯/ 消灯することができます。

▲

すべてのランプが消灯

ヘッドランプ（オートライト装備車）

ランプスイッチ①を合わせます。

の位置に周囲が暗いとき、エンジンスイッ
チを1の位置にすると、車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ
が自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯
し、メーターパネルのヘッドラン
プ表示灯Gが点灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-17

5

運転するときランプ
注 意！

・ ランプスイッチをの位置に合わせても、状況により、自動的に点灯しないことがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。
・ ランプが自動的に点灯しているときは、エンジンスイッチを0の位置に戻して運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ﾗｲﾄ ｦ ｵﾌ ﾏﾀﾊ ｷｰｦ ﾇｲﾃ ｸﾀﾞｻｲ" と表示されます。このときは、ランプスイッチをの位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。バッテ
リーがあがるおそれがあります。

5-18

知 識
・ フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にス
テッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。
・ トンネルなどの暗い場所や悪天候のときなどに、ランプは自動的に点灯することがあります。

ヘッドランプ（オートライト非装備車）
ヘッドランプを点灯する▲

・ ランプの点灯 / 消灯に関する責
任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。

・ 対向車のライトにより、センサーが正常に作動しなくなり、自動点灯中のランプが消灯することがあります。

ランプスイッチ①を G の位置に合わせます。
ヘッドランプが点灯し、メーター
パネルのヘッドランプ表示灯 Gが点灯します。

運転するときランプ
フォグランプ（フロントフォグランプ装備車）

フォグランプ（フロントフォグランプ非装備車）

フロントフォグランプ＊を点灯する

リアフォグランプを点灯する

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯②が点灯します。
フロント / リアフォグランプを点灯する▲

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のとき、ランプスイッチ①を2段引きます。

▲▲

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のとき、ランプスイッチ①を1段引きます。

ランプスイッチ①の位置が G のとき、ランプスイッチ①を1段引きます。
リアフォグランプが点灯し、リア
フォグランプ表示灯③が点灯し
ます。

注 意！
・ フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
・ ランプスイッチがの位置のときは、フォグランプを点灯することができません（オートラ
イト装備車）。
・ エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

フロントフォグランプとリアフォ
グランプが点灯し、フロントフォ
グランプ表示灯②とリアフォグラ
ンプ表示灯③が点灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-19

5

運転するときランプ
パーキングランプを点灯する

知 識

パーキングランプは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。

エンジンスイッチが0の位置のとき、
またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。

パーキングランプ以外のランプを点灯したまま、キーを抜いて運転
席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに "ﾗﾝﾌﾟ ｼｮｳﾄｳ" と表示されます。

▲

パーキングランプ

ランプスイッチをLまたはMに合わせます。
位置

作動内容
右側のパーキングランプが

L 点灯

左側のパーキングランプが

M 点灯

5-20

運転するときランプ
ヘッドランプを下向きにする

パッシングする▲▲

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

コンビネーションスイッチを①の位置にします。
ヘッドランプが下向きになり、
メーターパネルのヘッドランプ表
示灯Gが点灯します。

ヘッドランプを上向きにする

2
3

① 下向き
② 上向き
③ パッシング▲

1

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を③の方向に引きます。
引いている間ヘッドランプが上向きになり、メーターパネルのハイビーム表示灯Cが点灯します。

コンビネーションスイッチを②の位置にします。

コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

ヘッドランプが上向きになり、
メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

注 意！

5
対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

5-21

運転するときランプ
車外ランプ消灯遅延機能＊

この機能の設定と解除については（430）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-22

▲

周囲が暗いときエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた後、約15秒後に消灯します。

車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除する
エンジンを停止後、エンジンスイ
ッチを2の位置にします。

知 識エンジンスイッチを0の位置にしてから、ドアを閉じたままにする
か、開いてそのままにしておくと、ランプは点灯してから約60秒後に消灯します。

運転するとき
方向指示
方向指示

エンジンスイッチが1か2の位置のときに点滅させることができます。
右側の方向指示灯を点滅させる▲

1

コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させる▲

2① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してく
ださい。

知 識
・ コンビネーションスイッチを①または②の方向に軽く操作すると、方向指示灯が3回点滅します。
・ 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が優先されます。
再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

方向指示灯が点滅しているときは、
メーターパネルの方向指示表示
灯も点滅します。

5-23

5

運転するとき
非常点滅灯

1

非常点滅灯を使用する

知 識

▲

非常点滅灯

・ エンジンスイッチが1か2の位置で非常点滅灯を使用している
ときに、コンビネーションス
イッチを左折または右折方向に操作すると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。

非常点滅灯スイッチ①を押します。すべての方向指示灯が点滅し、スイッチと、メーターパネルの方
向指示表示灯も同時に点滅します。
解除するときは、再度、非常点滅
灯スイッチ①を押します。
注 意！

① 非常点滅灯スイッチ

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

5-24

・ 非常時以外は使用しないでください。
・ エンジンを停止して長時間使用
すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

コンビネーションスイッチを中立の位置に戻すと、再び非常点
滅灯に切り替わります。
・ エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

運転するとき
ワイパー
ワイパー

ワイパーを作動させる

フロントワイパー▲エンジンスイッチが1か2の位置のときにコンビネーションスイッチ
をまわして、ワイパー作動モードのマーク②をＩ〜IIIの位置に合わせます。
レインセンサー装備車と非装備車
では作動が異なります。

1

2① ティップ機能 / ウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

レインセンサー＊5

フロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。
注 意！
レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-25運転するときワイパー
レインセンサー装備車

レインセンサー非装備車

知 識

以下のように作動します。

以下のように作動します。

・ コンビネーションスイッチが Iの位置のとき、フロントドアを開くとワイパーは作動を停止します。ドアを閉じて、セレクター
レバーを f か i にすると、ワイパーは作動を再開します。

位置

作動内容

位置

作動内容

0

停止

0

停止

Ｉ

AUTOモード

Ｉ

間欠モード

II

低速モード

II

低速モード

III

高速モード

III

高速モード

知 識
・ コンビネーションスイッチが Iの位置のとき、停車時にフロントド
アを開くとワイパーは作動しません。ドアを閉じて、セレクターレ
バーをfかiにすると、ワイ
パーは作動を再開します。
・ コンビネーションスイッチがII、IIIの位置のときも、停車時またはごく低速での走行時には、ワ
イパーの作動がレインセンサー
により自動調整されます。

5-26

・ 停車時またはごく低速での走行時には、ワイパーの作動が自動的に以下のように切り替わります。
◇ 間欠モード（Ｉ）：作動間隔が長くなります。
◇ 低速モード（ II ）：間欠モー
ドになります。
◇ 高速モード（III）：低速モー
ドになります。
走行速度を上げると元のモードに戻ります。

運転するときワイパー
ワイパーを1回だけ作動させる（ティップ機能）

フロントウインドウウォッシャーを噴
射する

▲

▲

コンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。
ワイパーが1回だけ作動します（ウォッシャー液は噴射しません）。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印①の方向に押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

知 識・ ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。
・ ヘッドランプが点灯しているときにフロントウインドウウォッ
シャーを約15回操作すると、ヘッドランプウォッシャー＊が自動的に作動します。
・ 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-27

5

運転するときワイパー
注 意！
・ ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからない
ように注意してください。
・ フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーション
スイッチを0（停止）の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。
・ フロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている
場合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

5-28

・ エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを0の位置に戻してください。コンビネーションスイッチが0以外の位置のままエンジンスイッ
チを1の位置にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。
・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

・ 寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。
作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。
貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレード
やモーターを損傷するおそれがあります。
・ 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジ
ンスイッチからキーを抜いてください。

運転するときワイパー
ウォッシャー液の上下の噴射方向を正しく調整してください。

ウォッシャーノズル

ウォッシャー液の噴射方向を調整する▲

1① ウォッシャーノズル

ウォッシャーノズル①を矢印の方向に動かして噴射位置を調整します。
噴射位置はフロントウインドウの中央よりやや上の位置を目安としてください。

注 意！
・ ウォッシャー液の噴射方向を調整するときは、必ずエンジンス
イッチからキーを抜いてください。ワイパーが動いてけがをす
るおそれがあります。
・ 噴射方向を調整するときに、先のとがった物を使用しないでください。ウォッシャーノズルを損傷するおそれがあります。
知 識
ウォッシャー液の量と噴射状態の確認は、日常点検で義務付けられています。詳しくは整備手帳をご覧ください。

5-29

5

運転するときワイパー
リアワイパーを作動させる

知 識▲

リアワイパー

エンジンスイッチが2の位置でフロントワイパーが作動しているときにセレクターレバーを i に入れると、リアワイパーが以下のように作動します。

1
4

リアワイパーが間欠で作動します。

3
2・ フロントワイパーが間欠作動のとき

テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射させる・ フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき▲

5-30

マルチファンクションディスプレ
イにリアワイパー表示灯が表示されます。

4① ノブ② リアワイパー作動モードのマーク③ リアワイパー作動位置④ テールゲートウインドウウォッシャー
作動位置

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を③の位置に合わせます。

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を④の位置に合わせます。

◇間欠で作動します。

◇低速で作動します。

運転するときヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊

乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときに調整します。

注 意！
対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。

エンジンがかかっているときに調整できます。
0

1名乗車時（運転席）または2名乗車時（運転席と助手席）。

1〜3

乗員数および荷物の積載量に応じて調整します。

1

5① ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-31運転するときヘッドランプウォッシャー
ヘッドランプウォッシャー＊

エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。
ヘッドランプウォッシャーを作動させる▲

1

ヘッドランプウォッシャースイッ
チ①を押します。
ウォッシャー液がヘッドランプに向けて噴射されます。
知 識① ヘッドランプウォッシャースイッチ

・ エンジンがかかっていて、ヘッドランプが点灯しているときにフロントウインドウウォッ
シャーを約15回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。
・ 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-32

注 意！
・ ヘッドランプウォッシャーを使用するときは、歩行者などにウォッシャー液がかからないよ
うに注意してください。
・ ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷する
おそれがあります。
・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ヘッドランプウォッ
シャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

運転するときパーキングブレーキ
パーキングブレーキを効かせる

注 意！

▲

パーキングブレーキ・ パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

1

パーキングブレーキレバー①を確
実に引き上げます。

パーキングブレーキを解除する① パーキングブレーキレバー
② ノブ

▲

2

パーキングブレーキレバー①を少し引き上げ、ノブ②をいっぱいに押し込んでからレバーを下げます。

警

告

?

パーキングブレーキを効かせたま
ま走行しないでください。パーキ
ングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

・ 急な坂道に駐車するときは、タイヤに輪止めをしてください。
輪止めが2個必要なときは、適当な大きさの木片や石を使用してください。
知 識

5パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

5-33

運転するとき
ブレーキ
ブレーキ
警

告

?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり、停車できなくなるおそれがあります。
・ ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

5-34

注 意！

知 識

・ ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクを損傷するおそれがあります。

・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が断たれると、次にバッテリーを接続しても、エンジン始動後に、マルチファン
クションディスプレイにABSやESPに関する警告メッセージが表示されたり、ABS警告灯が点灯することがあります。

・ 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
・ 必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブ
レーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブ
レーキ操作ができなくなるおそれがあります。

このときはステアリングを左右どちらかにいっぱいまでまわ
し、次に反対方向にいっぱいまでまわすと、警告メッセージと警告灯が消灯します。
・ 長い急な下り坂では、マニュア
ルモードで低い変速比（ギア）を選択して、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。

運転するときブレーキ
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-8）をご覧ください。

パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、走行中に点灯したときは、ブレーキ液レベルが低下しています。安全な場所に停車し、指定サービ
ス工場に連絡してください。

5

5-35

運転するときABS
ABS
ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦を確保する装置です。

警

告

?

・ ABSはブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ABSが適切に作動しても、車両
操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ ABS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

注 意！
・ ABSは制動距離を短くする装置
ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABSを装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。
◇ 雪の積もった路面や凍結した路面◇ 砂利道などの荒れた路面◇ 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
・ 軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでもABSが作動するとき
は、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行してください。
・ ブレーキ操作をするときは、ブレーキペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブ
レーキを行なうと制動距離が長くなることがあります。

5-36

運転するときABS
知 識
・ 路面の状況に関わらず、ABSは速度が約8km/hを超えると作動できるようになります。
・ ABSに異常があると、以下のシステムも正しく作動しなくなることがあります。
◇ ESP
◇ BAS
・ ABSに異常があると、ESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。点灯しないときやエンジン
始動後消灯しないとき、走行中に点灯したときは、ABSに異常があります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにABSに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-3）をご覧ください。

通常のブレーキ時の制動能力は確保されますが、ABS、BAS、ESPは作動
しません。

5

いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

・ バッテリー電圧が低下するとABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

5-37

運転するときBAS
BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブレーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BASの操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BASはブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

5-38

警

告

?

・ BASは緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ BAS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

知 識
・ BASに異常があるときは、マルチファンクションディスプレイ
にABSに関する故障 / 警告
メッセージが表示されますが、通常のブレーキは作動します。
・ バッテリー電圧が低下するとBASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

運転するとき
ESP
ESP®
ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

警

告

?

・ ESPは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運
転からの事故を防ぐものではありません。ESPが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
・ ESP作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

ESP表示灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。発進時または走行中に点滅したときは、ESPが作動しています。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-4）をご覧ください。
知 識
ABS警告灯 N が点灯していると
きやABSに不具合が生じたときは、ESPも作動しません。指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

5-39

5

運転するとき
ESP

警

告

?

ESP表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。
また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないよ
うにしてください。
・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ

注 意！

知 識

・ 車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。ESPが作動し、接地している車輪のブ
レーキが作動します。

・ 指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESPが作動することがあります（走行中にESP表示灯が点滅したままになります）。

・ ESPが故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに故障/ 警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なとき
は、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡
してください。

・ エンジンがかかっている状態
で、駐車場などのターンテー
ブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプレ
イにESPに関する故障 / 警告
メッセージが表示されたり、ESP表示灯やABS警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、エンジンス
イッチを0の位置に戻し、エンジンを再始動してください。
しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消
灯します。

5-40

運転するときステアコントロール
ステアコントロール
ステアコントロールは、タイヤの横滑り時や左右輪で路面状況が異なる路面での急加速およびブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、ステ
アリングの角度を自動的に補正し、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

警

告?

・ ステアコントロールは車両操縦性や走行安定性を高めるシステ
ムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ステ
アコントロールが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。

注 意！
ステアコントロールに異常が発生すると、マルチファンクション
ディスプレイにABSまたはESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ABS警告灯が点灯します。詳しくは（10-3､4）をご覧ください。

5・ ステアコントロール作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

5-41

運転するときパークトロニックパークトロニック＊

パークトロニックセンサー

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。
2
1

注 意！
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-42

2

1
リア

フロント

② センサー① センサー

注 意！
フロントバンパーの4個のセンサーとリアバンパーの4個のセンサーが車の周辺の障害物などを感知します。

センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは正し
く作動しないことがあります。このときはインジケーターの赤色表示灯が点灯します。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃（8-29）をしてください。

運転するときパークトロニック
インジケーター

1

2

2

3

1

フロント、リアともに左側インジケー
ター①は車の左側を、右側インジケー
ター②は車の右側を感知した状況を表示します。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの表示灯の点灯数で示します。

3

知 識
リア
フロント

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

フロントのインジケーターはダッシュ
ボード上の図の位置にあります。

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

エンジンスイッチを2の位置にす
ると、すべての表示灯が一瞬点灯します。

リアのインジケーターはルーフ後方の図の位置にあります。

5-43

5

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動条件

知 識

エンジンスイッチが2の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動します。

・ パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じて表示灯が点灯し、警告音も
鳴ります。

シフト位置

作動内容

f

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

ig

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動表示灯③が点灯します。

h

パークトロニックは作動しません。

5-44

・ パークトロニックは、速度が約15km/h以下のときに作動します。速度が約15km/h以上になると作動を停止します。

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動

障害物との距離が近くなったとき

注 意！

センサー感知範囲に障害物が入ったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色の表示灯に加えて赤色の表示灯が1個点灯し、警告音が断続的に3秒間鳴ります。

インジケーターの赤色表示灯だけが点灯して警告音が鳴ったときは、システムに異常があり、作動を停止することがあります。このときは、パークトロニックオフスイッ
チの表示灯が点灯します。

センサー感知範囲（5-46）に障害物が入ると、黄色の表示灯が1個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色の表示灯の数が増えていきます。

最短感知距離（約25cm）になると、上記の表示灯に加えて2個目の赤色の表示灯が点灯し、警告音が連続的に3秒間鳴ります。

55-45

運転するときパークトロニック
センサーの感知範囲

注 意！
・ バンパーから約25cm以内にある障害物は感知できません。
・ センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでくださ
い。パークトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

フロント

センサー感知範囲

バンパー側
センター

約100cm〜25cm

コーナー

約80cm〜25cm

リア

センサー感知範囲

バンパー側
センター

約120cm〜25cm

コーナー

約80cm〜25cm

5-46・ 針金やロープなど細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離（約30cm）内にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

・ センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。
・ 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているときは、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。
・ 大型車の排気ブレーキや工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。
・ 温度や湿度が高いときや超音
波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高い
ときは、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。運転者はパークトロ
ニックに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

運転するときパークトロニックパークトロニックオフスイッチ
1

パークトロニックを作動させないようにすることができます。
パークトロニックを作動させないよう
にする
▲

2

スイッチの表示灯②が点灯します。

パークトロニックオフスイッチで作動を停止しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキ
ングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動状態になります。

パークトロニックを作動させる

注 意！

▲

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックオフスイッチ①を押します。

知 識

システムが故障するとパークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯し、警告音が鳴って作動を停止します。指定サービス工場で点検を受けてください。

再度、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

5-47

5

6. 快適・室内装備

エアコンディショナー
（A 170）
エアコンディショナー
（A 170 ELEGANCE /A 200 ELEGANCE /A 200 TURBO）
ルームランプサンバイザー

6-2

12V電源ソケット

6-35

アームレスト

6-36

カップホルダー

6-39

グローブボックス

6-40

6-13
6-28

収納ネット

6-42

小物入れ

6-43

6-31

アシストグリップ

6-45

灰皿

6-32

ルーフラック

6-46

ライター

6-34

6-1

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
エアコンディショナー（A 170）
環境A・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってく
ださい。

注 意！

知 識

・ 送風温度を高めに設定しているときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

・ 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。
・ 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。
・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。
・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
・ 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-2

・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフ＊が開いていると、設定温度を維持することができません。
・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りや
すくなります。
・ 一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
知 識

コントロールパネル・ グローブボックス内に送風することができます（6-41）
。

1

2

3

4

5

・ エアコンディショナーのフィル
ター類 は 定 期 的 な 交 換 が 必 要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起
こすと送風量が減少します。

66①

送風温度調整ダイヤル②

内気循環スイッチ③

送風量調整ダイヤル④

リアデフォッガースイッチ⑤

送風口選択ダイヤル⑥

ACスイッチ※エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-3

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）3

エアコンディショナーを作動させる

送風量を調整する▲

通常の使いかた送風量を上げる▲

送風量調整ダイヤル③をまわして、"0" 以外の位置にします。

エアコンディショナーを停止する▲

知 識
ドアウインドウやパノラミックラ
メラールーフ＊が閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります6-4

送風量を下げる▲③ 送風量調整ダイヤル

送風量調整ダイヤル③をまわして、"0" の位置にします。

送風量調整ダイヤル③を時計回りにまわします。

送風量調整ダイヤル③を反時計回りにまわします。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）1

送風温度を上げる

知 識▲

送風温度を調整する

通常は22℃に設定することをお勧めします。

送風温度調整ダイヤル①を時計回りにまわします。

送風温度を下げる▲

送風温度調整ダイヤル①を反時計回りにまわします。

① 送風温度調整ダイヤル

66-5

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
送風口を選択する

A

B

C

D

E

E

D

C

B

A

5

G

G

⑤ 送風口選択ダイヤル▲

送風口選択ダイヤル⑤をまわして、好みの送風口マークに合わせます。
知 識・ ダイヤルをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
・ フロントシートの下にリアの足元送風口があります。
・ 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

F

送風口マークF

主に送風される送風口

サイド送風口 B 、中央送風口 E
足元送風口 F 、リア足元送風口、サイド送風口 B 、
中央送風口 E
フロントウインドウ送風口 C 、中央送風口 E 、
サイド送風口 B 、ドアウインドウ送風口 G 、
足元送風口 F 、リア足元送風口
デフロスターモード（6-11）

6-6

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
送風口の開閉知 識

送風口の風向き調整

サイド送風口 B と中央送風口 E を開閉することができます。

送風口開閉ダイヤルを止まるまで下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 B と中央送風口 E は風向を調整することができます。

送風口を開く

▲▲送風口開閉ダイヤル A 、 D を上方にまわすと、徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

風向を調整する
送風口のノブを上下左右に動かします。

送風口を閉じる

知 識▲

換気効率を良くするため、中央送
風口 E のノブは中央の位置にすることをお勧めします。

送風口開閉ダイヤル A 、 D を下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

6

送風口開閉ダイヤル A 、 D を止まるまで下方にまわすと、送風口が
閉じます。

6-7

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
ACモードを解除する

知 識

▲

ACモード

・ 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。

ACスイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風さ
れます。

6

▲

⑥ ACスイッチ

ACモードに設定する
再度、ACスイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

環

境A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-8

・ ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。
・ ドアウインドウやパノラミックラメラールーフ＊が閉じているときにACモードを解除す
ると、ウインドウが曇りやす
くなります。
・ ACスイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房は行なわれません。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
内気循環モード▲

内気循環スイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

② 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとパノラミックラ
メラールーフ＊を開閉することができます。

内気循環スイッチ②を2秒以上押し続けると、押している間だけ、開いているドアウインドウとパノラミックラメラールーフが閉じます。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間を経過すると外気導入をはじめます。
外気温度が5℃以上のとき

約30分後

外気温度が
5℃以下のとき約5分後

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）▲

2

内気循環モードに設定する

再度、内気循環スイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ②を2秒以上押し続けると、押している間だけ、
ドアウインドウが開き、前回開いていた位置になります。また、最前列のパノラミックラメラールー
フがチルトアップします。

6

ACモードを解除し
約6分後
ているとき

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-9

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
知 識
・ ドアウインドウやパノラミックラメラールーフ＊が閉じているときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやす
くなります。
ウインドウが曇りはじめたときは内気循環モードを解除してください。曇り具合がひどいとき
はデフロスターモードにしてください。
・ 外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。
約30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-10

・ 内気循環モードのときにACモードを解除すると、外気導入
モードになります。
・ エアコンディショナーを作動させたときは、外気導入モードになります。
・ 内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウを別のスイッチで操作した場合、開いたドアウイン
ドウを、内気循環モードの解除
操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

注 意！
・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ス
イッチを操作して、ドアウイン
ドウやパノラミックラメラー
ルーフを開いてください。
・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）
フロントウインドウの内側の曇りを取るときに使用します。

デフロスター
1

3

5

デフロスターを設定する▲▲① 送風温度調整ダイヤル③ 送風量調整ダイヤル⑤ 送風口選択ダイヤル

外気導入モードになっていることを確認します。
送風温度調整ダイヤル①と送風量調整ダイヤル③、送風口選択ダイ
ヤル⑤をに合わせます。

デフロスターモードを解除する

ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、ウイン
ドウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときは、ワイパーを作動させて
ください。

▲

送風温度調整ダイヤル①と送風量調整ダイヤル③、送風口選択ダイ
ヤル⑤を好みの位置に戻します。

6

知 識
曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

6-11

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170）4

リアデフォッガーを使用する▲

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガー

エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。
注 意！

・ 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する▲④ リアデフォッガースイッチ

・ リアウインドウに雪や氷が付いている場合は、それらを取り除いてから使用してください。

リアデフォッガースイッチ④を押します。

再度、リアデフォッガースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアデフォッガーは約6〜17分後に自動的に停止します。
知 識・ 外気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。
・ バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

6-12

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
エアコンディショナー
（A 170 ELEGANCE / A 200
ELEGANCE / A 200 TURBO）
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。
環境A・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってく
ださい。

注 意！

知 識

・ 送風温度を高めに設定しているときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

・ 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。
・ 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。
・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。
・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフ＊が開いていると、設定温度を維持することができません。
・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りや
すくなります。
・ 一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

・ 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-13

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
知 識

コントロールパネル・ グローブボックス内に送風することができます（6-41）
。

1

2

3

13

12

11

4

5

6

10

9

7

・ エアコンディショナーのフィル
ター類 は 定 期 的 な 交 換 が 必 要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起
こすと送風量が減少します。

①

送風量調整ダイヤル⑦

送風口選択ダイヤル②

デフロスタースイッチ⑧③

送風温度調整スイッチ（左側 / 高）余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

④

オフスイッチ⑨

ACスイッチ⑤

送風温度調整スイッチ（右側 / 高）⑩

送風温度調整スイッチ（右側 / 低）⑥

リアデフォッガースイッチ⑪

送風温度調整スイッチ（左側 / 低）⑫内気循環スイッチ⑬

AUTOスイッチ※エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-14

8

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）

5

AUTOモードを解除する▲

3

エアコンディショナーを作動させる▲

通常の使いかた（AUTOモード）

AUTOスイッチ⑬を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイに 設定されている送風温度が表示されます。

1110③ 送風温度調整スイッチ（左側 / 高）
⑤ 送風温度調整スイッチ（右側 / 高）
⑩ 送風温度調整スイッチ（右側 / 低）
⑪ 送風温度調整スイッチ（左側 / 低）
⑬ AUTOスイッチ▲

13

送風温度調整スイッチ③、⑤、⑩、⑪で好みの温度を設定します。

エアコンディショナーがAUTOモードで作動しているときに、AUTOスイッチ⑬を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、送風
量インジケーターと送風口選択イ
ンジケーターが点灯します。送風量の調整と送風口の選択を手動で行なうことができます。

6

6-15

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
知 識

エアコンディショナーを停止する

・ 送風量調整ダイヤルや送風口選
択ダイヤル、デフロスタース
イッチを操作したときもAUTO
モードは解除されます。

・ エンジンの始動直後は、設定にかかわらず、約30秒間足元にも送風されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-16④ オフスイッチ▲・ エアコンディショナーが停止しているときに送風量調整ダイヤ
ルや送風温度調整スイッチ、送風口選択ダイヤルなどを操作してもエアコンディショナーは作
動します。

4

オフスイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイが消灯します。
再度、オフスイッチ④ を 押 す と 、スイッチの表示灯が消灯し、元の設定で作動します。

知 識
ドアウインドウやパノラミックラ
メラールーフ＊が閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）

3

5

送風温度を上げる

知 識▲

送風温度を調整する

送風温度調整スイッチ③または⑤を押します。

・ 送風温度は左右別々に設定できます。

送風温度表示⑭の数字が上がります。

・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

送風温度を下げる
11

10

14

③ 送風温度調整スイッチ（左側 / 高）
⑤ 送風温度調整スイッチ（右側 / 高）
⑩ 送風温度調整スイッチ（右側 / 低）
⑪ 送風温度調整スイッチ（左側 / 低）
⑭ 送風温度表示▲

14

送風温度調整スイッチ⑩または⑪を押します。
送風温度表示⑭の数字が下がります。

6

6-17

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
送風量を調整する
115

送風量を手動で調整することができます。
送風量を上げる▲① 送風量調整ダイヤル⑮ 送風量インジケーター

送風量調整ダイヤル①を時計回りにまわします。
設定された送風量の送風量インジ
ケーター⑮が点灯します。

送風量を下げる▲

送風量調整ダイヤル①を反時計回りにまわします。
設定された送風量の送風量インジ
ケーター⑮が点灯します。

6-18

知 識
送風量調整ダイヤルを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
送風口を選択する

A
16

B

C

D

E

F

G

E

D

C

B

A

7

⑦ 送風口選択ダイヤル⑯ 送風口選択インジケーター

I

I

▲

送風口選択ダイヤル⑦をまわして、送風口選択インジケーター⑯を好みの送風口マークに合わせます。

H

H

6
送風口マーク

主に送風される送風口

知 識・ 送風口選択インジケーターをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
・ フロントシートの下にリアの足元送風口があります。
・ 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

サイド送風口 B 、中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F
フロントウインドウ送風口 C 、サイド送風口 B
ドアウインドウ送風口 I
フロントウインドウ送風口 C 、サイド送風口 B
中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F 、足元送風口 H
ドアウインドウ送風口 I
足元送風口 H 、リア足元送風口、サイド送風口 B

6-19

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
送風口の開閉知 識

送風口の風向き調整

サイド送風口 B と中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F を開閉することができます。

送風口の開閉ダイヤルを止まるま
で下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 B と中央送風口 E は風向を調整することができます。

▲

送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を
上方にまわすと、徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

送風口を閉じる▲

送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を
下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を止まるまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

6-20

風向を調整する▲

送風口を開く

送風口のノブを上下左右に動かします。
知 識
換気効率を良くするため、中央送
風口 E のノブは中央の位置にすることをお勧めします。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
リア送風口の開閉

II

リア送風口の風向き調整

知 識

リア送風口 I は風向を調整することができます。

・ 送風口開閉ダイヤルを止まるま
で右側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

風向を調整する▲

J

送風口のノブを上下左右に動かします。

・ 送風温度はフロントの中央送風口とほぼ同じです。
・ 換気効率を良くするため、送風口を上向きにすることをお勧めします。

送風口を開く
▲送風口開閉ダイヤル J を左側にまわすと、徐々に送風口 I が開き、送風量が上がります。

6

送風口を閉じる▲

送風口開閉ダイヤル J を右側にまわすと、徐々に送風口 I が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル J を止まるま
で右側にまわすと、送風口が閉じ
ます。

6-21

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
ACモードを解除する

知 識

▲

ACモード

・ 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。

ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風されます。

9

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

ACモードに設定する▲⑨ ACスイッチ

再度、ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

環

境

A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-22

・ ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。
・ ドアウインドウやパノラミックラメラールーフ＊が閉じているときにACモードを解除す
ると、ウインドウが曇りやす
くなります。
・ ACスイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房は行なわれません。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
内気循環モード

内気循環モードに設定する▲

内気循環スイッチ⑫を押します。

12⑫ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとパノラミックラ
メラールーフ＊を開閉することができます。

内気循環スイッチ⑫を2秒以上押し続けると、押している間だけ、開いているドアウインドウとパノラミックラメラールーフが閉じます。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間を経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が5℃以上のとき

約30分後

外気温度が
5℃以下のとき約5分後▲スイッチの表示灯が点灯します。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）
再度、内気循環スイッチ⑫を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑫を2秒以上押し続けると、押している間だけ、
ドアウインドウが開き、前回開いていた位置になります。また、最前列のパノラミックラメラールー
フがチルトアップします。

6

ACモードを解除し
約5分後
ているとき

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-23

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
知 識
・ ドアウインドウやパノラミックラメラールーフ＊が閉じているときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやす
くなります。
ウインドウが曇りはじめたときは内気循環モードを解除してください。曇り具合がひどいとき
はデフロスターモードにしてください。
・ 内気循環モードのときにACモードを解除すると、外気導入
モードになります。
・ エアコンディショナーを作動させたときは、外気導入モードになります。
・ 内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウを別のスイッチで操作した場合、開いたドアウイン
ドウを、内気循環モードの解除
操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-24

・ 外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。
約30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
・ センサーが感知した大気中の一酸化炭素（CO）や窒素酸化物（NOx）が一定以上の量になると、自動的に内気循環モードになります。ただし、ACモードを解除しているときや外気温度が7℃以下のときは、内気循環
モードになりません。

注 意！
・ ドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ス
イッチを操作して、ドアウイン
ドウやパノラミックラメラー
ルーフを開いてください。
・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
デフロスターを解除する▲

2

デフロスターを設定する▲

デフロスターモード

デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

② デフロスタースイッチ⑬ AUTOスイッチ

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

エアコンディショナーが以下の内容で作動します。

スイッチの表示灯が消灯します。
または
▲

13

再度、デフロスタースイッチ②を押します。

AUTOスイッチ⑬を押します。

・ 送風量が最大になり、送風温度が高くなります。

デフロスタースイッチ②の表示灯が消灯し、AUTOモードで作動します。

・ フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。

知 識・ ACモードに設定され、ACス
イッチの表示灯が点灯します。
・ 内気循環モードが解除されます。
知 識・ 曇りが取れたら、すみやかに解除してください。

デフロスタースイッチを押してデフロスターを解除したときは、デフロスターを設定する前のモードになります。ただし、ACモードを解除していたときはACモードに、内気循環にしていたときは外気導入になります。

・ デフロスターを設定しているときは、送風温度の調整や送風口の選択などの操作はできません。

6-25

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
ウインドウの外側が曇るとき

6

リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

リアデフォッガーを停止する▲⑥ リアデフォッガースイッチ

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。
注 意！
・ リアウインドウに雪や氷が付いている場合は、それらを取り除いてから使用してください。
・ 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してくだ
さい。

6-26

▲

車外の湿度が高いときなどに、ウイン
ドウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

リアデフォッガーを使用する

リアデフォッガー

再度、リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアデフォッガーは約6〜17分後に自動的に停止します。
知 識・ 外気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。
・ バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE / A 200 TURBO）
余熱ヒーター・ベンチレーション
3

10

5

11

8

⑧ 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。
エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。
送風温度は、エンジンを停止する前に送風温度調節スイッチ③⑤⑩⑪で調整します。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する▲

余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑧を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。
・ エンジンスイッチを2の位置にしたとき・ 余熱ヒーター・ベンチレーションを使用してから約30分後・ バッテリーの電圧が低下したとき
知 識・ 送風量と送風口は、自動的に調整されます。
・ 外気温度が高いときや、エンジン冷却水の温度が低いときは暖気の送風は行なわれません。

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する▲

再度、余熱ヒーター・ベンチレーシ
ョンスイッチ⑧を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

6-27

6

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする

3

スイッチ④が押されていない状態にします。

この機能の設定と解除については（4-31）をご覧ください。

・ 以下の操作をするとルームランプ
が点灯 / 消灯します。

・ リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

▲

2
4
1
5

パノラミックラメラールーフ装備車① フロント読書灯（左側）スイッチ② フロントルームランプスイッチ③ リアルームランプスイッチ④ 点灯モード選択スイッチ⑤ フロント読書灯（右側）スイッチ

オートライト装備車は周囲が暗いときに以下の操作をするとルーム
ランプが点灯 / 消灯します。
フロントドアを開くとフロント
ルームランプが点灯し、リアドアを開くとリアルームランプが点灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると約10秒後に消灯します。

6-28

・ エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約10秒後に消灯します。

ドアを開いたままのときは約5分後に消灯します。

注 意！
車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してくだ
さい。

知 識
オートライト装備車は、自動点灯
モードになっていても、周囲が明るいときはルームランプが点灯しないことがあります。

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプの点灯 / 消灯

フロント読書灯▲

フロントルームランプを手動で点灯 /
消灯する

フロント読書灯を点灯 / 消灯する

スイッチ④が押された状態にします。

▲

以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しません。
・ドアを開くスイッチ①⑤を押します。
フロント読書灯が点灯/ 消灯します。

フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。

・エンジンスイッチからキーを抜く
・リモコン操作で解錠する

スイッチ②を押します。

▲

常時消灯モードにする

リアルームランプを手動で点灯 / 消灯する▲

スイッチ③を押します。
リアルームランプが点灯 / 消灯し
ます。

6

6-29

快適・室内装備
ルームランプ
リア読書灯＊

2

乗降用ランプ / 赤色ランプ＊

フットウェルランプ＊

乗降用ランプ / 赤色ランプはフロン
トドアの下部にあります。

ダッシュボード下にあり、乗降時に足元を照らします。

乗降時に足元を照らし、後続車や歩行者に注意を促します。

以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

1

フロントドアを開くと点灯します。
3① リア読書灯スイッチ② 消灯位置
③ 点灯位置

リア読書灯を点灯 / 消灯する

・ ドアを開くと点灯します。
◇エンジンスイッチが2以外の位置のときは、ドアを閉じると約10秒後に消灯します。ドアを開いたままにすると約5分後に消灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。ドアを開いたま
まにすると消灯しません。

▲

スイッチ①を②または③側に押します。

・ エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約10秒後に消灯します。

リア読書灯が点灯 / 消灯します。

この機能の設定と解除については（4-31）をご覧ください。
・ リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-30

快適・室内装備
サンバイザー
前方からの眩しさを防ぐ

バニティミラーを使用する
バニティミラー▲サンバイザー

バニティミラーを使用する

サンバイザーを下げます。

▲

① 照明＊
② フック
③ バニティミラー
④ バニティミラーカバー⑤ カードホルダー

サンバイザーを下げます。

サンバイザーをフック②から外します。

バニティミラー③のカバー④を上方に開きます。

▲

3

▲

5

4

横方向からの眩しさを防ぐ▲

1

サンバイザーを下げます。

▲

2

サンバイザーを横にまわします。
注 意！
サンバイザーを横にまわすときは、
バニティミラーのカバーを閉じてください。ルーフ内張りやバニ
ティミラーのカバーを損傷するおそれがあります。

車種や仕様により、照明①が点灯
します。
注 意！
眩惑を防ぐため、走行中はカバーを閉じてください。
知 識
サンバイザーをフック②から外すと照明①は点灯しません。

知 識
バニティミラーの横にはカードホ
ルダー⑤があります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-31

6

快適・室内装備
灰皿
灰皿

灰皿を開く

注 意！

フロントの灰皿▲・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

1

灰皿を閉じる▲2

カバー①を後方にスライドさせて閉じます。

灰皿を取り外す▲

エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

カバー①を前方にスライドさせて
開きます。

▲

灰皿②を少し前方にスライドさせ
ます。

▲

① カバー
② 灰皿

カバー①を前方にスライドさせて開きます。

灰皿②を上方に引き上げて取り外します。

灰皿を取り付ける▲

灰皿②を確実に押し込みます。

・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じてください。
・ 灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止し、パーキン
グブレーキを確実に効かせてください。
・ カップホルダーとして使用するときは（6-39）の注意を守ってください。
知 識
・ 灰皿②を前方にスライドさせるとカップホルダーになります。
・ セレクターレバーを h に入れるときは、カップホルダーの飲み物と接触することがあります。
・ 車幅灯が点灯すると、灰皿内部の照明が点灯します6-32

快適・室内装備
灰皿
リアの灰皿

リアの灰皿は、センターコンソールの後端にあります。
灰皿を開く▲

カバー①の上部を手前に引きます。

灰皿を閉じる▲1

カバー①を押して閉じます。

灰皿を取り外す▲① カバー

カバー①を開き、灰皿を引き上げて取り外します。

灰皿を取り付ける

注 意！
・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じて
ください。
知 識
リアの灰皿のカバー①を開くと12V電源ソケットがあります。

▲

6

灰皿がロックするまで押し込みます。

6-33

快適・室内装備
ライター
ライター
警
1

2

告

?

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
注 意！

① カバー
② ライター

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。
ライターを使用する▲

カバー①を前方にスライドさせて
開きます。

▲

ライター②を押し込みます。
熱せられると、ライター②は元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

6-34

・ 安全のため、子供を乗せるとき
はライターを抜き取ってください。
・ ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。
・ 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

・ ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。
・ ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ アクセサリー電源としてライ
ターソケットを使用するときは、純正アクセサリーだけを使用してください。
知 識
車幅灯を点灯させると、ライターの照明が点灯します。

快適・室内装備
12V電源ソケット

1① ソケットカバー

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

12V電源ソケットを使用する

注 意！

▲

12V電源ソケット

・ 必ずDC12V、最大消費電流
15A以下（最大消費電力
180W以下）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生する
おそれがあります。

ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し
込みます。
知 識
エンジンスイッチが0の位置のとき、またはエンジンスイッチにキーを差し込んでいないときにフロントドアを開いたときは、約3分間12V電源ソケットを使用できます。約3分経過する前にフロン
トドアを閉じたときは、閉じたときから約30秒間使用できます。
また、エンジンスイッチを1か2の位置から0の位置にするかエンジ
ンスイッチからキーを抜いたときに、フロントドアが開いているときは約3分間、フロントドアが閉じているときは約30秒間使用できます。

・ 電源ソケットにライターを差し込まないでください。
・ ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。
・ エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
・ 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

6-35

6

快適・室内装備
アームレスト
アームレストの位置を調整する

注 意！

フロントアームレスト

前方に移動する

アームレストを移動するときは、身体が挟まれないように注意して
ください。

▲

アームレスト1

アームレスト①全体を前方にスライドします。

後方に移動する▲① アームレスト

6-36

アームレスト①全体を後方にスライドします。

快適・室内装備
アームレスト
小物入れを開く

携帯電話の接続▲

フロントアームレストの小物入れ

フロントアームレストの小物入れには携帯電話用のコネクターが装備されています。

カバー①を軽く押します。
カバー①が前方にスライドします。

1

コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信ができます。
携帯電話を取り付ける
▲

① カバー

携帯電話の外部端子にコネクターを接続します。

携帯電話を取り外す▲

コネクター左右のロック解除ボタ
ンを押しながら、コネクターを携
帯電話から取り外します。

詳しくは、別冊の「Audio 20 取扱説明書」または「マルチファンクション
コントローラー 取扱説明書」をお読みください。
注 意！
携帯電話がコネクターに接続できないときは、無理に取り付けないでください。

6-37

6

快適・室内装備
アームレスト1

2

小物入れを使用する

注 意！

▲

フロントアームレスト後部の小物入れ

・ アームレストが閉じなくなるよ
うな大きな物を小物入れに入れないでください。アームレストや収納物が損傷するおそれがあります。

フロントアームレスト①を前方に移動します。

・ 小物入れには食料品を収納しないでください。

① フロントアームレスト② 小物入れ6-38

快適・室内装備
カップホルダー
カップホルダー

1

注 意！

知 識

・ 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

・ カップホルダーのサイズに合ったフタ付きの容器を使用してください。
・ 走行中はカップホルダーを使用しないでください。

① カップホルダー・ カップホルダーに飲み物を置く
ときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

6

スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

6-39

快適・室内装備
グローブボックス

1

2

グローブボックスを開く

知 識▲

グローブボックス

・ エンジンスイッチが1か2の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスラン
プが点灯します。

ハンドル①を引きます。

グローブボックスを閉じる▲

カバー②を押してロックします。
注 意！

① ハンドル② カバー

・ 走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ時や事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。
・ 貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

6-40

・ グローブボックス内には外部音
声入力端子があります。詳しく
は別冊の「Audio 20 取扱説明書」または「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をご覧ください。

快適・室内装備
グローブボックス
グローブボックス内へ送風する

知 識▲

グローブボックス送風口

・ グローブボックス内への送風量
は、エアコンディショナーの送風量や送風口選択により変化し
ます。

1
2

送風ダイヤル③を①の位置にまわします。

グローブボックス内への送風を停止
する▲

3

送風ダイヤル③を②の位置にまわします。

・ エアコンディショナーの送風温度の調整や送風口の選択にかかわらず、グローブボックス内には暖気は送風されません。

① 送風位置② 送風停止位置③ 送風ダイヤル

6

6-41

快適・室内装備
収納ネット
収納ネット

助手席足元の収納ネット

フロントシート背面の収納ネット

注 意！
・ 収納ネットには、重い物やかた
い物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。
・ 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

12① 助手席収納ネット② フロントシート背面の収納ネット

助手席の足元に新聞や雑誌などを収納できる収納ネット①があります。

フロントシートの背面には収納ネット②があります。

注 意！
助手席シートの前後位置を調整す
るときは、収納物とシートが接触しないように注意してください。
収納物やシートを損傷するおそれがあります。

6-42

快適・室内装備
小物入れ
小物入れ

シートアンダートレイを使用する

注 意！

シートアンダートレイ＊▲

重量が2.5kg以上の物は収納しないでください。

シートアンダートレイ①を持ち上げながら、前方に引き出します。

シートアンダートレイを収納する▲

1

シートアンダートレイ①をロックするまで押し込みます。

① シートアンダートレイ

6＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-43

快適・室内装備
小物入れ
ラゲッジルームの小物入れ

1

ラゲッジルームの右側には小物入れがあります。
小物入れを開く▲

ノブ①を時計回りにまわし、ロッ
クを解除します。

▲

小物入れのカバーを開きます。

小物入れを閉じる

▲

6-44

▲

① ノブ

小物入れのカバーを閉じます。
ノブ①を反時計回りにまわし、ロックします。

注 意！
重量が1.5kg以上の物は収納しないでください。

快適・室内装備
アシストグリップ
アシストグリップ
各ドアウインドウの上にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

警

告

?

SRSウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
・ アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでください。
・ コートフックには軽く柔らかい
衣服以外の物をかけないでくだ
さい。

注 意！
・ アシストグリップにぶらさがったり、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシスト
グリップを破損するおそれがあります。
・ 運転者は運転中にアシストグ
リップを使用しないでください。
・ コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないようにしてください。

6

・ コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

6-45

快適・室内装備
ルーフラックルーフラック22

注 意！

ルーフラックを取り付ける・ ルーフラックを取り付けるとき
は、製品に添付の取扱説明書に従ってください。

▲

1

ルーフラックはダイムラー・クライス
ラー社の純正品および指定品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。

カバー①を外側に開きます。
取り付け部②にルーフラックを取り付けます。

① カバー② 取り付け部

・ ルーフの最大積載重量（約50kg）を超えないように注意
してください。

・ 純正品以外のルーフラックを取り付けると車が損傷するおそれがあります。
・ ルーフラックを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。
◇ パノラミックラメラールー
フ＊をチルトアップさせた
ときに接触しないこと◇ テールゲートを開いたときに接触しないこと◇ ルーフアンテナに接触しな
いこと＊オプションまたは仕様により装備が異なります6-46

7. 万一のとき

事故・故障のとき

7-2

パンクしたとき

7-6

非常信号用具

7-3

けん引

7-14

車載工具

7-4

オーバーヒートしたとき

7-17

輪止め

7-4

バッテリーがあがったとき

7-18

停止表示板

7-4

ヒューズの交換

7-21

ジャッキ

7-4

電球の交換

7-23

救急セット

7-4

7-1

万一のとき事故・故障のとき
事故・故障のとき
警

告?

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。
また、車に火気を近付けないように注意してください。火災や爆発のおそれがあります。

事故が起きたとき

路上で故障したとき以下の処置をとってください。

安全な場所に停車し、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板
を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

・ 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
・ 負傷者がいるときは、消防署に救急車の出動を要請するとともに、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。
・ 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
・ 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
・ 自動車保険会社に連絡してくだ
さい。

7-2

万一のとき事故・故障のとき / 非常信号用具
車が動かなくなったとき

注 意！

非常信号用具セレクターレバーをg に入れ、パー
キングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
このときは、車速感応ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。

踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

懐中電灯をドアポケットに備えています。

セレクターレバーをg に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

知 識
セレクターレバーを h から動かせないときは、パーキングロック
を手動で解除できます。詳しくは（5-16）をご覧ください。

知 識
・ 新車時は電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙が挟まれています。使用するときは紙を取り除いてください。
・ 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してく
ださい。

7

7-3

万一のとき
車載工具 / 輪止め / 停止表示板 / ジャッキ / 救急セット
車載工具▲

車載工具 / 輪止め / 停止表示板 /ジャッキ / 救急セット
5
1
4
2

3

名称
① ノブ

ラゲッジルーム左側の小物入れには、車載工具 / 輪止め / 停止表示板 /ジャッキ / 救急セットが収納されています。
ラゲッジルーム左側の小物入れを開く▲

ノブ①を反時計回りにまわしてロックを解除します。

▲

カバーを開きます。

7-4②

車載工具 / 輪止め

③

停止表示板

④

ジャッキ

⑤

救急セット

小物入れ下部から車載工具の入った袋を取り出します。
ホイールレンチ、ジャッキハンド
ル、けん引フック、予備ヒューズ、
ヒューズリムーバー、手袋などが収納されています。

万一のとき
車載工具 / 輪止め / 停止表示板 / ジャッキ / 救急セット
輪止め

停止表示板

救急セット
▲

1

2
2

2
1

1

ホルダーを外して取り出します。
救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。

1

3

4

▲
▲

左右のスタンド①を引き出します。

▲

ス タ ン ド ①を 拡 げ て 地 面 に 立 て
ます。

▲

▲

図の順番で輪止めを組み立てます。

ストラップを外して取り出します。

反射板② を引き出し、頂点をかみ合わせてロックします。

7

注 意！
輪止めを使用するときは図④の矢印の位置にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。
※ 停止表示板の形状が異なる場合があり
ます。

7-5

万一のときパンクしたとき・ パンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーをhに入れます。
エンジンを停止します。
エンジンスイッチからキーを抜き、ステアリングがロックされたことを確認してください。
周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろし、ただちに安全な場所に避難させます。

▲

・ 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

・ タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

非常点滅灯を点滅させます。

▲

・ パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。

・ 車速感応ドアロックを設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを0の位置にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあ
ります。

▲

?

▲

告

安全を確保できる、かたくてすべ
りにくい水平な場所に停車します。

▲

警

▲

注 意！

パンクしたとき車の後方に停止表示板を置きます。
知 識
高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

7-6

万一のときパンクしたとき▲ジャッキ、ジャッキハンドル、応急用スペアタイヤ、ホイールレン
チを準備します。

応急用スペアタイヤを取り出す
警▲

交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

1

やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、以下のように輪止めをします。
◇ 前輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。

スクリュー①を反時計回りにまわ
して外します。

▲

輪止めは車に1個搭載されています。もう1個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

ラゲッジフロアボードを開きます。

▲

知 識① スクリュー
② 応急用スペアタイヤ▲◇ 後輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。

2

応急用スペアタイヤ②を取り出し
ます。

告

?

・ 応急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず80km/h以下で走行してください。短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。
・ 応急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。
注意して走行してください。

77-7

万一のときパンクしたとき注 意！

ホイールカバー＊の取り外し

・ 応急用スペアタイヤを取り出す
ときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

ジャッキアップ

1・ 応急用スペアタイヤを2本以上装着して走行しないでください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-8① ホイールレンチ▲

・ 応急用スペアタイヤを装着して走行しているときは、タイヤ空気圧警告システムは正常に作動しません。

① ホイールカバー▲

・ 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しな
いでください。

1

スチールホイール装備車は、矢印の位置に手を入れ、ホイールカバ
ー①を取り外します。
このとき、必ず手袋を着用してください。

ホイールレンチ①で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5本）を
約1回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

万一のときパンクしたとき

ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

・ 足で踏んでまわさないでください。
・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわして
ください。

2

4

5

② ジャッキ③ ダイヤル部分④ ジャッキサポート⑤ ジャッキハンドル

ダイヤル部分③を手でまわしてジャッキを伸ばしながら、交換する
タイヤに近いジャッキサポート④にジャッキ②の先端をあてます。
このとき、ジャッキ②の先端がジャッキサポート④に接してぐらつかない程度までダイヤル部分③をまわします。

3▲・ ホイールレンチを確実に差し込んでください。

▲

注 意！

ジャッキハンドル⑤を、"AUF
UP" の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。
知 識
ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部4カ所に設けられています。

7-97

万一のときパンクしたとき注 意！
・ ジャッキハンドル⑤は、"AUF
UP" の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、
ジャッキアップできません。
・ ジャッキはかたくてすべりに
くい水平な場所で使用してください。

・ ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。
・ ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。
・ ジャッキサポート以外の場所に使用しないでください。
・ ジャッキが正しくジャッキサ
ポートに入っていることを確認してください。

7-10

・ ジャッキの底面が、確実に路面に接地するように取り付けてください。
・ ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップ
しないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

▲

・ ジャッキはこの車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

・ 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

ジャッキハンドルを繰り返し操作
し、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

万一のときパンクしたとき

警

告

注 意！

?

注 意！
・ ジャッキアップしているとき
は、エンジンを始動したり、ドアやテールゲートを開閉した
り、パーキングブレーキを解除
しないでください。車が落下す
るおそれがあります。

・ タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

▲

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。
ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

・ ホイールボルトに砂や泥を付けないように注意してください。

ホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

・ ホイールを外したときは、ホイールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

7・ ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から3cm以
内にしてください。

7-11

万一のときパンクしたとき警

告?

ジャッキアップした状態でホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

▲

ハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイ
ヤを持ち上げます。

▲

5本のホイールボルトを軽く締め付けて取り付けます。

7-12

注 意！
・ ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ボルトがゆるむおそれがあります。
・ ホイールハブのネジ山が損傷しているときは走行をしないで、
指定サービス工場に連絡してください。
・ 応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボ
ルトを使用します。異なるボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れるおそれがあります。

万一のときパンクしたとき注 意！

ジャッキダウン▲

1

ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるよ
うに取り付けます。

4
3

注 意！

・ ホイールレンチを確実に差し込んでください図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

▲▲

ハンドルを繰り返し操作し、ジャッ
キを下げます。

2
5▲

ジャッキハンドルは、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるよ
うに取り付けないと、ジャッキは下がりません。

ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

ホイールボルトの締め付けトルクは13 kg-m（130Nm）です。
タイヤ交換後は、指定サービス工場などでホイールボルトの締め付
けトルクを確認してください。

▲

ジャッキを縮め、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

▲

ラゲッジフロアボードを高い位置の状態（3-36）にして、ラゲッジ
フロアボードの下に外したタイヤを収納します。

・ 足で踏んでまわさないでくだ
さい・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

7-13

7

万一のときけん引
けん引

けん引フックの取り付け位置

注 意！
・ けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

1
2

1・ やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説
明に従ってください。

2
リア
フロント

① カバー
② マーク

けん引フックの取り付け位置（フロント）
フロントバンパーの向かって左側にあ
ります。

7-14

① カバー
② マーク

けん引フックの取り付け位置（リア）
リアバンパーの向かって右側にあります。

万一のときけん引
けん引フックを取り付ける

けん引する
▲

▲

マーク②を押し、カバー①を手前に引いて外します。

▲▲

内部のネジ穴にけん引フックをね
じ込み、止まるまで手で締め込みます。

エンジンを始動できないときは、
エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセレクターレバーを g に入れます。

さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

セレクターレバーを h から動かせないときは（5-16）をご覧く
ださい。

▲

エンジンを始動して、セレクター
レバーをgに入れます。

車載工具（7-4）からけん引フックとホイールレンチを取り出します。

注 意！
・ けん引されるときは、車速感
応ドアロックを解除してください（4-33）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれが
あります。

▲

・ フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、エンジンスイッチを0の位置にしてくだ
さい。ESPが作動して接地しているタイヤにブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

7

7-15

万一のときけん引
注 意！
・ 一般道では30km/h以下の速度で、距離は50km以内に限り、けん引走行することができます。距離が50kmを超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。
・ トランスミッションが損傷しているときは、フロントをつり上げてけん引を行なってください。
・ エンジンが停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。

7-16

・ エンジンがかかっていないときは、負圧式ブレーキ装置が作動しません。ブレーキペダルを踏み込むときに非常に大きな力が必要になります。
・ けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意
してください。
◇ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。
車を損傷するおそれがあります。
◇ ロープの長さは5m以内とし、ロープの中央に白布（30cm×30cm以上）を付けて2台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

◇ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。
◇ けん引フック以外にはロープをかけないでください。
◇ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。
◇ 走行中、ロープをたるませないように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。
・ 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサ
スペンションなどのメンバー部
分にかけないでください。車体を損傷するおそれがあります。

万一のときオーバーヒートしたとき

オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます・ マルチファンクションディス
プレイに、冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-9､10）をご覧ください。

・ 水温計の針が上限に近付いている・ マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示される（10-9､10）・ エンジンルームから蒸気が出ている?

・ エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた冷却水が発火して火災が発生するおそれがあります。
・ 水温が下がるまで、絶対にボン
ネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。
高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

・ オーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。
エンジンが十分に冷えてから、冷
却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

▲

告

ただちに安全な場所に停車します。

▲

警・ オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください

▲

注 意！

▲

オーバーヒートしたとき冷却水が不足していたら補給します（8-6）。
注 意！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

7-17

7

万一のときバッテリーがあがったとき
バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。
知 識・ バッテリーあがりなどでリモコ
ン操作で解錠できないときは運
転席ドアをエマージェンシー
キーで解錠します（3-27）。

?

バッテリーの位置

・ 作業を始める前に必ず以降に記載 する 説 明 を 読 んでくだ さ い 。
説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテ
リーをのぞき込まないでくださ
い。爆発したときに、けがをす
るおそれがあります。
・ たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーを傾けないでください。

2

1

① ノブ
② カバー

バッテリーは運転席のフロア下にあります。
コインなどでノブ①を反時計回りにまわしてロックを外し、カバー②を取り外します。

▲

7-18

告

▲

・ バッテリーあがりなどでセレク
ターレバーを h から動かすことができなくなったときは、手動で動かすことができます（516）。

警

内部にあるスポンジを取り外します。

万一のときバッテリーがあがったとき▲

自車と救援車が接触していないことを確認します。

▲

パーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

▲

救援車のエンジンを停止します。

▲

両車の電気装備をすべて停止し、
エンジンスイッチを0の位置にします。

救援車のバッテリーの R 端子⑥に黒色ブースターケーブルを接続します。
自車のバッテリーの R 端子⑦に黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。

▲▲

バッテリー電圧が同じ（12V）で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

6

▲

5

▲

始動の方法

自車のエンジンを始動します。

4
3

7

注 意！

③ Qターミナルカバー④ 自車のQ端子⑤ 救援車のQ端子⑥ 救援車のR端子⑦ 自車のR端子▲

・ 電気回路を守るため、エンジンを始動したら、ただちにリ
アデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでください。

救援車のバッテリーの Q 端子⑤に赤色ブースターケーブルを接続します。

▲

救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

取り付けたときと逆の手順でケーブルを外します。

▲▲

自車のバッテリーの Q 端子④に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

▲▲

自車の Q ターミナルカバー③を取り外します。

・ 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

必要のない電気装備を停止します。

7-19

7

万一のときバッテリーがあがったとき
注 意！
・ 急速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装備を損傷します。

・ ブースターケーブルは、十分な容量（太さ）のケーブルを使用
してください。

◇ ケーブルがエンジンファンや
回転ベルトなどに巻き込まれないようにしてください。

◇ エンジンが暖まっているときは、ブースターケーブル
でエンジンを始動しないでください。
◇ エンジン始動を2〜3回試みても始動できないときは、時間をおいてから、再度始動してください。それでも始動しないときは指定サービス工場へ連絡してください。

安全な場所に停車し、エンジンを始動します。

▲◇ 「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。

▲

・ 触媒装置の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。

◇ ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。

・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が一時的に断たれると、次にバッテリーを接続してエンジンを始動したときに、マルチファンクションディスプ
レイに警告メッセージが表示されることがあります。このときは、以下の手順で再設定してください。

ステアリングをいずれかに止
まるまでまわし、次に反対側へ止まるまでまわします。

知 識・ 放電したバッテリー液は、
約−10℃で凍結します。凍結
しているときは、火気を近づけずにバッテリー全体を暖め（50℃以下）、バッテリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

また、以下の作業が必要になることがあります。
◇ オーディオやマルチファン
クションコントローラー＊のプリセットの再設定◇ パワーウインドウのリセット＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-20

万一のときヒューズの交換
ヒューズボックスは運転席のフロア下にあります。

ヒューズの交換
ヒューズボックスの位置

▲

1

① ノブ
② カバー

▲

2

4

コインなどでノブ①を反時計回りにまわしてロックを外し、カバー②を取り外します。

3

内部にあるスポンジを取り外します。

③ ヒューズボックス④ ヒューズ一覧表

矢印の位置にヒューズの一覧表（英文）④があります。

7※ヒューズ一覧は（9-7）をご覧ください。

7-21

万一のときヒューズの交換
注 意！

エンジンスイッチからキーを抜きます。

▲

ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。

すべての電気装備を停止します。

▲

電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。

▲

ヒューズを交換する

ヒューズ一覧を参考に、作動しない電気装備に該当するヒューズを確認します。

・ ヒューズボックスの中には、ほこりや湿気が入らないようにしてください。

ヒューズ一覧は（9-7）
をご覧ください。
▲

告?

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。また、針金などで代用しないでください。火災などが発生するおそれがあります。

7-22

▲

警

ヒューズリムーバー（7-4）を使用
して該当ヒューズを取り外します。
ヒューズを点検し、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）の予備ヒューズと交換します。

・ 以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
◇ ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装備が作動しないとき◇ ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

万一のとき電球の交換
電球の交換
電球を交換するときは、規格に合った同容量の電球と交換してください。
LEDやキセノンランプ＊は、必ず指定
サービス工場で交換作業を行なってください。その他の電球の交換も、指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。
やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。
電球一覧は（9-5〜6）をご覧ください。

警

告?

・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、
エンジンスイッチが2の位置のときは、キセノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
・ キセノンヘッドランプ＊のバル
ブ交換は、必ず指定サービス工場で行なってください。

マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ
マルチファンクションディスプレイにランプに関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されたときは（10-10）をご覧ください。
すみやかに電球を交換してください。

方向指示灯の電球が切れたときは、マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに加えて、メー
ターパネル内の方向指示表示灯の点滅と作動音の間隔が短くなります。

7
知 識
ドアミラーの方向指示灯は、すべてのLEDが切れたときにマルチ
ファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-23

万一のとき電球の交換
スタンバイランプ機能

電球の取り扱い

方向指示灯、ブレーキランプ、車幅灯、テールランプの電球が切れると、他の電球が代替として点灯します。

電球を交換するときは、以下の点に注意してください。
・ 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用して、直接手で電球に触れないようにしてください。
電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやす
くなります。電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。
・ 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になるおそれが
あります。

7-24

・ 電球が熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。電球には圧力のかかったガスが封入されているため、破裂するおそれがあります。
・ 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。
・ 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

8. 点検と整備

メンテナンス

8-2

タイヤとホイール

8-14

エンジンルーム

8-3

バッテリー

8-18

冷却水

8-5

寒冷時の取り扱い

8-20

エンジンオイル

8-7

日常の手入れ

8-26

ブレーキ液

8-10

ルーフアンテナの取り扱い

8-30

ウォッシャー液

8-13

8-1

点検と整備メンテナンス
メンテナンス

1年および2年点検整備

整備手帳

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

1年、2年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

ダイムラー・クライスラー社指定の点検整備
ダイムラー・クライスラー社の指示による点検整備項目があります。これら
はメンテナンスインジケーターの表示に応じて実施します。

8-2

次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

メンテナンスインジケーター
メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジ
ケーターが装備されています（4-11）。

日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車をご使用されるなかで、お客様ご自身の判断で実施していただ
く点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービス工
場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の点検

エンジンルーム

エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

3
1
2

警
5
4

①

ブレーキ液
リザーブタンク

8-10②

冷却水リザーブタンク

8-5③

エンジンオイル
レベルゲージ

8-7④

オイルフィラーキャップ

8-8⑤

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-13

告

?

環

境

A

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄は、指定サービス工場で行なってください。

・ イグニッションシステムおよび
キセノンヘッドランプ＊のバル
ブソケットや配線に手を触れな
いでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。
・ エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンが自動的に回転することがあります。エンジンファンの回転部には身体や物を近付けないでください。

8＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-3

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の手入れ

注 意！

手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。

・ エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

・ ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ 作業は安全な場所で行なってください。
・ 適切な工具を使用してください。
・ 部品や工具をエンジンの上など、エンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。
・ 油脂類（オイルなど）やフルード類（ブレーキ液、バッテリー
液、冷却水など）は、十分注意
して取り扱ってください。万一目に入った場合は、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

8-4

・ 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。
・ 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。
Vベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。
亀裂や破損がないか点検してください。

点検と整備冷却水▲

冷却水

水平な場所に停車します。
冷却水が冷えている状態で、リザーブタンク②の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

冷却水の量を点検する
1

または
▲

2
3

リザーブタンク②のキャップ ① を
反時計回りにゆっくり約1回転までまわして、圧力を抜きます。
▲

圧力が抜けたら、キャップ ① をさらに反時計回りにまわして取り外します。

▲① キャップ② リザーブタンク③ バー

水平な場所に停車します。

冷却水が冷えている状態で、液面がバー③に達していれば適量です。
知 識

警

告

?

・ 水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。
・ 不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。
注 意！
冷却水の減りかたがが著しいとき
は、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

水温が高いときは、液面はわずかに高くなります。

8-5

8

点検と整備
冷却水
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。
▲

リザーブタンク②のキャップ①を
反時計回りにゆっくりと約1回転までまわして、圧力を抜きます。

▲

圧力が抜けたら、キャップ①をさらに反時計回りにまわして取り外します。

▲

液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

不凍液の濃度
不凍液混合率

凍結温度

約50％

−37℃

約55％

−45℃

注 意！
・ 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

冷却水の交換時期

・ 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果もあります。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。

・ 不凍液の濃度は50％から55％の間にしてください。濃度を55％以上にすると、冷却性能が低下します。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
・ 不凍液は塗装面を損傷させます。ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

8-6

・ マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、指定サービス工場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンオイル知 識

エンジンを始動させ、エンジンオ
イルを温めます。

▲

1

水平な場所に停車します。

▲

エンジンオイルの量を点検する▲

エンジンオイル

エンジンを停止して、5分ほど待ちます。

・ エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は約1.2リット
ルです。

1

3

エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いて差し込
みます。

▲

3

▲

2

2

再度エンジンオイルレベルゲージ
を抜き取り、付着したエンジンオ
イル量と汚れ具合を点検します。

① エンジンオイルレベルゲージ② 上限（MAX）③ 下限（MIN）

・ 慣らし運転中のエンジンオイ
ル消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエン
ジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限（MAX）②と下限（MIN）③の間にあれば正常です。
▲

エンジンオイルが下限以下のときは、フィラーキャップを開いて、指定のエンジンオイルを規定の量だけ補給します。

8※ 車種や仕様により、エンジンオイルレベ
ルゲージ①の形状は異なります。

8-7

点検と整備エンジンオイル▲

エンジンオイルを補給する▲① エンジンオイルフィラーキャップ▲

1

エンジンオイルフィラーキャップ①を反時計回りにまわして取り外
します。

警

告

?

安全に十分注意して、作業を行なってください。

エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エン
ジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

エンジンオイルフィラーキャップ①を時計回りにまわして取り付けます。

環

指 定 の エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給し
ます。

境

A

環境保護のため、エンジンオイル
を地面や排水溝などに流さないで
ください。

8-8

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイル交換の時期

注 意！

使用するエンジンオイル

エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをお勧めします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。

・ 必ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

・ 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
・ エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。
・ エンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
・ エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になることがあります。

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
外気温度

SAEグレード

°F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
10W-30 10W-50
10W-60

15W-40
15W-50

20W-40
20W-508・ エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちに指定
サービス工場で点検を受けて
ください。

8-9

点検と整備
ブレーキ液
▲

ブレーキ液
ブレーキ液の量を点検する

ブレーキ液リザーブタンクのレベルインジケーターで点検します。
ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケーター上限（MAX）①と下限（M I N）②の間にあれば正常です。

1
2① レベルインジケーター上限（MAX）② レベルインジケーター下限（M I N）

8-10

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-8）をご覧ください。

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で交換をしてください。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

警

告

?

・ マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（5-35）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。
補給によって故障が解消することはありません。

・ ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液が熱くなったエ
ンジンや排気管などに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

安全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してください。
・ 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合
やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

8

8-11

点検と整備ブレーキ液
注 意！
・ ブレーキ液の減りかたが著しい
ときは、指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ブレーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。
・ 補給のときは、ゴミや水がリ
ザーブタンクの中に入らないよ
うにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。

8-12

・ レベルインジケーターの上限（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷す
るおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。
・ ブレーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパー
ロックが発生するおそれがあります。

ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレー
キパイプ内に気泡が発生し、ブレーキ
ペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

点検と整備
ウォッシャー液▲

ウォッシャー液
ウォッシャー液を補給する

リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します（9-10）
。
1

知 識

① ウォッシャー液リザーブタンクの
キャップ

警

告

?

ウォッシャー液は可燃性です。火
気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

・ ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
・ ウインドウウォッシャー液、
ヘッドランプウォッシャー＊液のリザーブタンクは兼用です。

注 意！
・ ウォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。
・ 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。
・ ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにウォッシャー液に関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-11）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-13

8

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

タイヤの点検▲タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」）を見て、空気圧が適切であるか点検します。

▲

タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。

▲

タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

8-14

警

告

?

・ タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。
・ 必ず規定の空気圧を守ってください。 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（8-17）。
・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

・ ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
・ 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

点検と整備
タイヤとホイール
注 意！
・ タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ タイヤのトレッドやサイド
ウォールがひどくすり減った
り、損傷しているときは交換してください。
・ ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。
・ 回転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された
回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

・ 路面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあり
ます。

知 識

・ 純正品または指定品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

・ 取り外したタイヤは、オイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

・ 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約100kmを超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

・ 装着するタイヤは指定されたサ
イズ、および4輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こす
おそれがあります。
・ 摩耗具合にかかわらず、6年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

8

応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

8-15

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤローテーション

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。
5,000〜10,000kmを目安に摩耗具合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

タイヤローテーションを行なう▲

前後のタイヤ位置を入れ替えます。

知 識・ タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この
結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
・ タイヤを入れ替えた後に空気圧を調整してください。
・ 指定空気圧は、燃料給油フラッ
プの裏側に貼付してある空気圧
ラベルで確認してください。
・ タイヤローテーションを行なった
あとは、タイヤ空気圧警告システ
ムを再起動してください（4-8）
。

8-16

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルはシンボル表記になっています。

タイヤ空気圧ラベル
LUFTDRUCK PRESSURE
f r kalte Reifen

for cold tire

bar

psi

PRESSIONPRESI Ndes pneus froids

de inflado

bar

psi

2,0 292,0 292,2 32

2,6 38Warme Reifen+ 0,3 bar
Warm tires up to:+ 4 psi

Pneus echauffes jusqu«
Neumaticos c lentes hasta

タイヤ空気圧ラベルの例

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラップ裏側に貼付されています。

乗車人数と荷物の量に応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
単位は「bar（≒kg/cm2）」と「psi」
で示しています。
知 識・ 日頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。
・ 走行直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約0.3bar（kg/cm2）ほど
空気圧が高くなります。空気圧
はタイヤが冷えているときに測定してください。
・ 応急用スペアタイヤの空気圧については（9-13）をご覧く
ださい。

※タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

警

告?

・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ
空気圧警告システムが正しく作
動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあ
ります。

8
環

境

A

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低
いと、燃料を余計に消費します。

8-17

点検と整備バッテリー
バッテリー

バッテリー液に注意

ショートに注意

バッテリー取り扱いの一般的な注意・ バッテリーを取り扱うときは、傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。

バッテリーをショートさせると、可燃性のガスに発火して、バッテリーが爆発するおそれがあります。
以下のことに注意してください。

・ バッテリー液が目に入ると失明するおそれがあります。バッテ
リーを取り扱うときは、保護眼鏡を着用してください。

・ 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。

バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。

警

告

?

静電気に注意静電気が発生すると、可燃性のガスに引火し、バッテリーが爆発す
るおそれがあります。以下のことに注意してください。
・ 布などでバッテリーを拭かないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。
・ バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。
また、バッテリーに火気を近付けないでください。

8-18

・ バッテリー液が皮膚に付着すると火傷を起こします。すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ バッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。
液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。

・ 接続するときは、極性（プラスQ 、マイナス R ）を間違えない
ように注意してください。
子供に注意バッテリーを取り扱うときは、子供を近寄らせないでください。

点検と整備バッテリー
注

意！

・ バッテリー液が衣類や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。
・ 指定のバッテリーを使用してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
・ エンジンがかかっているときや始動するときは、バッテリー端子を外したり、ゆるめないでください。
・ 定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。
・ 車を長期間使用しないときや、
短距離、短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテ
リー液量などを点検してくだ
さい。

・ バッテリーを充電するときは車から取り外してください。
・ バッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。
知 識
バッテリーあがりを防ぎ、バッテ
リーの寿命を延ばすために以下のことをお守りください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。
・ エンジンを始動しない期間が約4週間以上におよぶときは、
バッテリーケーブルの接続を外してください。

VRLAバッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERYのラベルがある場
合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検については指定サービス工場におたずねください。

環境A

環境保護のため、使用済みのバッ
テリーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

・ バッテリーケーブルの接続を外しているときは少なくとも約6カ月に一度、バッテリーケーブ
ルを接続しているときは少なく
とも約6週間に一度、バッテ
リーを充電してください。

8

8-19

点検と整備
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

積雪地域では、ウィンタータイヤ、ス
ノーチェーンが必要です（9-14）。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

冷却水 / バッテリー
指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であること、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。

エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

8-20

スノーチェーンは、ダイムラー・クラ
イスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、少なくとも1年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ドアやテールゲートの凍結

ボディ下側の着氷

ドアやテールゲートが凍結しているときは、以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

・ 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関
連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ス
テアリング操作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

・ 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。
・ ドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、運転席ドアのキーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなる
おそれがあります。休憩時もこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

・ 雪や氷塊が付着しているときは、
ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

・ 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

8・ 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあ
ります。

8-21

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ワイパーなどの凍結

乗車前に雪道を走行するときワイパーやドアミラー、
ドアウインドウ、
パノラミックラメラールーフ＊などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷することがあります。

靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないでください。

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。
・ ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。
・ 走行モードをCモードに切り替えてください（5-7）
。
・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。
・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなる
おそれがあります。
このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダ
ルを数回軽く踏んでください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-22

点検と整備
寒冷時の取り扱い
雪道で動けないとき駐車するとき雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

警

告

?

マフラーなどが雪に埋もれた状態
でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

・ パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブ
レーキを使用せず、セレクターレ
バーをhに入れ、確実に輪止めをしてください。

・ エンジンを毛布でカバーしたり、
フロントグリルの内側にダンボー
ルや新聞紙などを挟まないでください。放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

・ できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないようにしてください。
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあり
ます。

8

8-23

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ウィンタータイヤ

注 意！

雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤの装着をお勧めします。

・ 回転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印な
どの指示に従って装着してください。

このような路面状況では、ウィンター
タイヤを装着することで、ABSやESPの効果が発揮されます。
装着するウインタータイヤは、指定されたサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください（9-14）。

・ ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
・ スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンター
タイヤに戻してください。
・ ウィンタータイヤの溝の深さが4mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

8-24

・ ウィンタータイヤを外した後は、タイヤ / ホイールをオイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

注 意！

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

・ 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れた
り、車体に接触するおそれがあります。

・ スノーチェーンは、ダイムラー・
クライスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、
スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
・ スノーチェーンは必ず前輪に装着してください。

・ スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

・ スノーチェーン装着時は約30km/h以下の速度で走行してください。

・ 応急用スペアタイヤにはス
ノーチェーンを装着しないでください。

・ 17インチホイール装着車にスノーチェーンを装着するときは、
純正スノーチェーンのみを装着
し、緊 急 脱 出 用 と し て タ イ ヤ
を直進にした状態でのみ使用
してください。ステアリング
を切った状態で使用すると、車体と接触して損傷するおそれがあります。

※ ウィンタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工場におたずねください。

88-25

点検と整備日常の手入れ日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー・クラ
イスラー社が指定する用品のみを使用
してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

警

告

?

・ 一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケ
ア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
・ 車内でカーケア用品を使用する
ときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。
有機溶剤による中毒を起こした
り、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ 車の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ カーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

8-26

外装
・ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。
・ 少なくとも月に1度は洗車してください。
・ 飛び石により塗装面が損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。
・ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
・ 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、およびガソリンなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してくだ
さい。
・ 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

点検と整備日常の手入れ・ 直射日光が強く当たる場所や走行直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ボディの表面にステッカーやフィ
ルム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷す
るおそれがあります。
・ 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

車内
・ プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。
・ ウッドトリムなどの部分は、水で湿らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。
また、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。
ウッドトリムなどを損傷するおそれがあります。

・ ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃するときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないよ
うに注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。
・ ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

警

告

?

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをす
るおそれがあります。

8-27

8

点検と整備日常の手入れ洗車

洗車時の注意▲ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

▲

水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

・ 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

▲

スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

▲

洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。

・ 水が凍るような寒いときや直射日
光が強く当たる場所、走行直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。
・ 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。
・ コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
・ 走行した直後は、ブレーキディス
クやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディス
クが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあり
ます。

8-28

・ ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。
・ ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレー
キパッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行
して、ブレーキディスクやブレー
キパッドを乾燥させてください。
・ ヘッドランプを含むランプ類は樹
脂製レンズです。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると細かい傷を付けるおそれがあります。

点検と整備日常の手入れ・ パークトロニックセンサー＊を清掃するときは、乾いた布、目の粗
い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

高圧式スプレーガンの使用
・ 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。水圧が高すぎると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

・ 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。
・ パークトロニックセンサーには高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

・ ワイパーの作動モード（5-26）を
停止の位置にしてください。
・ 回転ブラシの硬さによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
・ 洗車後は、フロントウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

自動洗車機の使用

注 意！

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

自動洗車機を利用するときなどは、
ルーフアンテナやアダプターを取り外してください（8-30）。

・ 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをして
ください。

8

・ 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
・ 洗車前にドアミラーを格納してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-29

点検と整備
ルーフアンテナの取り扱い
自動洗車機を利用するときなどはルーフアンテナを取り外してください。

ルーフアンテナの取り扱い

ルーフアンテナを取り外す

ブーツ③をめくります。

ブーツ③を取り外します。

13mmのスパナを用意します。
固定用ナット④を反時計方向にまわして、ゆるめます。

▲

▲

2

▲

4

▲

1

ルーフアンテナ①を反時計方向にまわし、アダプター②から取り外
します。

▲

▲

3

自動洗車機によっては、アダプターが洗車機のブラシなどに巻き込まれ、車体を損傷するおそれがあります。アダ
プターも取り外してください。

アダプター②を反時計方向にまわ
し、ベース⑤から取り外します。

5

アダプターを取り外す

注 意！
① ルーフアンテナ② アダプター③ ブーツ④ 固定用ナット⑤ ベース

・ 天井高の低い駐車場などを利用するときは、ルーフアンテナを後方に倒してください。
・ ルーフアンテナを取り外したときは、ブーツ③も必ず取り外してください。自動洗車機の水圧やブラシなどでブーツが外れる
おそれがあります。
・ テールゲートを開くときは、
ルーフアンテナを起こしてください。テールゲートとルーフアンテナが接触し、塗装面を損傷するおそれがあります。

8-30

点検と整備
ルーフアンテナの取り扱い
注 意！

3

6

4
2

5

② アダプター⑤ ベース⑥ 取り付け穴

ブーツ③をめくります。

▲

▲

▲

アダプターを取り付ける③ ブーツ④ 固定ナット

ルーフアンテナが車の後方に倒れる位置（図円内参照）にアダプターを保持しながら、13mmのスパ
ナで固定用ナット④を時計方向に締め付けて、固定します。

ベース⑤の取り付け穴⑥に、アダプター②を差し込み、時計方向にまわします。
▲

このとき、アダプターが固定されるまで回しきらないようにします。

・ ルーフアンテナは、必ず後方に倒れる位置で固定してください。障害物などに接触するとルーフアンテナを損傷するおそれがあります。
・ 固定用ナットは確実に締め付けてください。走行中にルーフアンテナが脱落するおそれがあります。
・ ルーフアンテナを必ず取り付けてください。ルーフアンテナが取り付けられていないと、リモ
コンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなるおそれがあります。

8

ルーフアンテナが車の後方に倒れることを確認します。

8-31

9. サービスデータ

純正部品 / 純正アクセサリー

9-2

オイル・液類

9-9

ビークルプレート

9-4

タイヤとホイール

9-12

電球一覧

9-5

積載荷物の制限重量

9-15

ヒューズ一覧

9-7

9-1

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー・クライスラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
メルセデス・ベンツ純正部品は厳格な基準により品質管理されております。点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイム
ラー・クライスラー社またはダイム
ラー・クライスラー日本株式会社が指定する製品だけを使用してください。

9-2

警

告

?

どんな場合でも、ブレーキ関連部
品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外のものを使用しないでください。
事故や故障の原因になります。

知 識
純正部品以外の部品を代用したときは、該当箇所だけでなく関連箇
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

環

境

A

ダイムラー・クライスラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
注 意！
・ 以下の場所の周囲には、エアバッグやシートベルトテンショ
ナーのコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグやシートベルトテン
ショナーの作動に悪影響を与えるおそれがあります。
◇ エアバッグ◇ シートベルト◇ インストルメントパネル◇ センターコンソール◇ センターピラーのフロアパ
ネル付近

・ 車載無線機など電装アクセサ
リーを装着するときは、指定
サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
・ ウインドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズとして作用し、火災が起こることがあります。
・ 車の電子制御部品やソフトウェ
アを改造しないでください。事
故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

99-3

サービスデータ
ビークルプレート
ビークルプレート① ニューカープレート

3
1

運転席側または助手席側のセンターピラー下部に車の車台番号やカラー
コードなどを記載したニューカープ
レート①が貼付してあります。
② 車台番号
エンジンルーム内フレームに車体番号②が打刻してあります。

③ オプションコードプレート① ニューカープレート

2③ オプションコードプレート
ボンネットの裏側にオプションコー
ドを示すプレート③が貼付してあります。
エンジン番号
エンジンブロック最下部にエンジン番号が打刻してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

② 車台番号

9-4

サービスデータ
電球一覧
電球一覧
フロント

ワット数（規格）①

フロント方向指示灯

21W（黄色）②

フロントフォグランプ＊

55W（H11）③

フロントパーキングランプ / 車幅灯

5W④

ヘッドランプ（上向き）55W（H7）⑤

ヘッドランプ（下向き）55W（H7）⑥方向指示灯（ドアミラー）

LED（発光ダイオード）

6

5
1

4

2

3

フロント
(キセノンヘッドランプ＊装備車)

5
1

ランプ

4

2
3
＊オプションまたは仕様により装備が異なります6

ランプ

ワット数（規格）①

フロント方向指示灯

21W（黄色）②

フロントパーキングランプ / 車幅灯

5W③

フロントフォグランプ

④

ヘッドランプ（上向き）55W（H7）⑤

ヘッドランプ（上向き / 下向き）35W（キセノンD2S）⑥

方向指示灯（ドアミラー）

LED（発光ダイオード）＊オプションまたは仕様により装備が異なります
55W（H11）9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-5

サービスデータ
電球一覧
リア
7
8
9
10
12
11

ランプ

ワット数（規格）⑦

ハイマウントブレーキランプ

LED（発光ダイオード）⑧

ブレーキランプ

21W⑨

バックランプ21W⑩

リア方向指示灯

21W（黄色）⑪

リアフォグランプ（右側のみ）/ テールランプ

21W / 4W⑫

ライセンスランプ5W
注 意！
電球の交換を行なうときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-6

サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ一覧

14

ヒューズボックス（運転席フロア下）
ヒューズ アンペア
番号
数
1

7A
または

10A

装置名
ブレーキランプ

25A

パワーウインドウ（フロント）

15

25A

ESP

16

10A

診断ソケット、
パークトロニック

17

5A

ランプスイッチ

18

7.5A

オプション

19

5A

ESP

2

25A

リアデフォッガー

20

7.5A

エアバッグシステム

3

7.5A

イグニッションロック、
メーターパネル

21

30A

スターター

22

7.5A

メーターパネル

23

7.5A

オプション

エアコンディショナー

24

7.5A

パワーステアリング

ホーン

25

7.5A

ブレーキランプ、ESP

7.5A

トランスミッションコン
トロール
トランスミッションコン
トロール

4
5
6

15A
7.5A
15A

ステアリングロック、
イグニッションロック

7

25A

燃料ポンプ

8

25A

ルーフユニット

9

40A

ESP

10

40A

エアコンディショナー
送風ファン

11

30A

エンジンエレクトロニクス

12

5A

マルチファンクションス
テアリング

25A

パワーウインドウ（フロント）

13

26
27
28

10A
5A

コンパス、ランプスイッチ

34

25A

パワーウインドウ（リア）

35

25A

パワーウインドウ（リア）

36

7.5A

オプション

37

7.5A

エアバッグシステム

38

25A

ライター

25A

フロントワイパー

39
40

7.5A
または

25A

オプション

41

15A

オーディオ、リアワイパー

42

7.5A

グローブボックスラン
プ、バニティミラー照明、
オプション

43

15A

エンジンエレクトロニクス

44

15A

エンジンエレクトロニクス

45

25A

オプション

46

7.5A

オーディオ、電話

47

7.5A

オーディオ、電話

48-

シートヒーター

未使用

29

30A

SAM

49

25A

30

25A

トランスミッションコン
トロール、ESP50

7.5A

CDチェンジャー、
オプション

31

5A

ランプスイッチ

51

10A

オプション

32

7.5A

オプション

52

-

33

15A

オーディオ

9

未使用

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-7

サービスデータ
ヒューズ一覧
53

30A

12V電源ソケット

54

25A

オプション

7.5A

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ（左側）

55

または

10A
10A

57

-

未使用

58

-

未使用

59

-

未使用

60

20A

助手席調整

61

20A

運転席調整

62

25A

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ

7.5A
または

25A

オプション

64

40A

オプション

65

80A

パワーステアリング

66

60A

SAM

67

50A

前席調整、
12V電源ソケット

68

9-8

50A
または

60A

50A

60A

エアコンディショナー、
電話、ランプスイッチ、メーターパネル、ESP、パワーステアリング、エアバッグシステム、バッ
クランプ、スターター、
エアコンディショナー送風ファン

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ（右側）

56

63

69

ライター、エアバッグシ
ステム、グローブボック
スランプ、ルーフユニッ
ト、フロントワイパー、
リアワイパー、バニティ
ミラー照明

エンジンファン

70（2005-10-24・169 004 04 99）

知 識
仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。

サービスデータ
オイル・液類
オイル・液類
必ずダイムラー・クライスラー社の純正品または指定品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
油脂類

車種

容量（ ）

指定品目

備考

エンジンオイル

全車

約5.0

承認オイル

オイルフィルター分を含む

ブレーキ液

全車

−

純正ブレーキ液

DOT 4規格9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-9サービスデータ
オイル・液類
指定品目

備考

純正不凍液

水に純正不凍液を混ぜて使用。濃度に注意（8-6）

純正ウインドウ
ウォッシャー液
冬用、夏用

水と純正ウォッシャー液を
混ぜて使用

全車

12V / 74Ah

運転席フロア下に装備

エアコン冷媒

全車

R134a

R-12を使用しないこと

燃料

全車

無鉛プレミアムガソリン

警告灯点灯時の残量
約6.0

油脂類

車種

容量（ ）

A 170

約6.6

A 200

約6.6

A 200 TURBO

約8.5

ウォッシャー液

全車

約4.5

バッテリー

冷却水

約54.0

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-10

サービスデータ
オイル・液類注 意！
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルの交換については
別冊「整備手帳」をご参照ください。
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルの漏れを見つけた
り、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用してください。

・ 無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
・ 指定以外の燃料(高濃度アル
コール含有燃料など)を使用す
ると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障した
り、火災が発生するおそれがあります。
・ 指定以外の燃料(高濃度アル
コール含有燃料など)を使用して、故障が発生した場合は保証の適用外となりますので、ご了承ください。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-11

サービスデータ
タイヤとホイール
タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

ホイール材質

オフセット

A 170

185 / 65R15

6.0J×15

スチール

44mm

A 170 ELEGANCE

185 / 65R15

6.0J×15

軽合金

44mm

A 200 ELEGANCE

195 / 55R16

6.0J×16

軽合金

46mm

A 200 TURBO

215 / 45R17

7.0J×17

軽合金

54mm

注 意！
17インチホイール装着車にスノー
チェーンを装着するときは、純正ス
ノーチェーンのみを装着し、緊急脱出用としてタイヤを直進にした状態でのみ使用してください。ス
テアリングをまわした状態で使用すると、車体と接触して損傷する
おそれがあります。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-12

サービスデータ
タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

全車

T 125 / 90R16

3.50B×16
軽合金もしくはスチール

32mm

4.2bar / 420kpa /
60psi

注 意！
応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-13

サービスデータ
タイヤとホイールウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

A 170
A 170 ELEGANCE

185 / 65R15 M+S

6.0J×1544mm

A 200 ELEGANCE
A 200 TURBO

195 / 55R16 M+S

6.0J×16

46mm

注 意！

知 識

ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー・クライスラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

ウィンタータイヤやスノーチェー
ンについては、指定サービス工場におたずねください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-14

サービスデータ
積載荷物の制限重量
積載荷物の制限重量車種

ルーフ

ラゲッジルーム

全車

50kg

100kg

知 識
ルーフの制限重量には、ルーフ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-15

10. こんなときは故障 / 警告メッセージ

10-2

トラブルの原因と対応

10-12

10-1

こんなときは故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

注 意！

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

・ 走行する前には必ずエンジンス
イッチを2の位置にして、メー
ターパネルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクション
ディスプレイが表示されることを確認してください。

知 識
・ 重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
・ 重要度の低いメッセージは、ス
テアリングの09や'(、またはリセットボタン（3-64）
により画面を切り替えることができます。
・ 重要度の高いメッセージは画面を切り替えることができません。このときは故障内容が自動的に記憶されます。

10-2

・ メーターパネルやディスプレイ
が故障した場合は、表示灯 / 警
告灯や故障 / 警告メッセージが表示されません。車の操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

※記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説明書作成時点のものです。マルチファンクションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
文字メッセージ
ディスプレイ表示
ABS, ESP
ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

システムの自己診断が完了していないため、

対応
▲

ABS

考えられる原因および症状

一時的にABS、ESP、BAS、ステアコント

約20km/h以上の速度で短い距離を走行してください。
メッセージが消えれば、作動できる状態になります。

ロール、タイヤ空気圧警告システムが解除されている。
ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

BAS、ステアコントロール、タイヤ空気圧警告システムが解除されている。バッテリーが▲ ▲ ▲電圧低下のため、一時的にABS、ESP、十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
マルチファンクションディスプレイの表示に従ってください。

充電されていない可能性がある。
ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
ABSとESPが故障している。同時に以下のシステムが解除されている。

▲ ▲ABS, ESP
ｺｼｮｳ

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

・BAS・ステアコントロール
・タイヤ空気圧警告システム
ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10

10-3

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ESP
ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

システムの自己診断が完了していないため、

対応
▲

ESP

考えられる原因および症状

一時的にESP、BAS、ステアコントロール、

約20km/h以上の速度で短い距離を走行してください。
メッセージが消えれば、作動できる状態になります。

タイヤ空気圧警告システムが解除されている。
ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

アコントロール、タイヤ空気圧警告システムが解除されている。バッテリーが充電されて▲ ▲ ▲電圧低下のため、一時的にESP、BAS、ステ

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
マルチファンクションディスプレイの表示に従ってください。

いない可能性がある。
ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

警

告

?

ESPが故障している。同時に以下のシステムが解除されている。
・BAS・ステアコントロール
・タイヤ空気圧警告システム
ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10-4

▲ ▲

ESP
ｺｼｮｳ

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

マルチファンクションディスプレイの走行モ
ード表示に

対応
▲

ﾄﾗﾝｽ
ﾐｯｼｮﾝ

考えられる原因および症状が表示され、オートマチック▲ ▲トランスミッションの作動が制限されている。

停車してセレクターレバーを h に入れ、エンジンスイッ
チを0の位置にします。
10秒以上待ってからエンジンを再始動します。
前進する場合はセレクターレバーをfに入れます。
後退する場合はセレクターレバーをiに入れます。

▲ ▲十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ

少なくとも1本のタイヤから急激に空気が抜

セレクターレバーをhかgに入れてください。

▲ ▲ ▲ ▲ ▲エンジンを始動する前にセレクターレバーを▲

ﾀｲﾔｴｱｱﾂｽﾀｰﾄ ﾊ ｷﾞﾔ ｲﾁ
N ﾆ ｼﾌﾄ

安全を確認し、すみやかに停車してください。

fかiに入れた。

けている。

タイヤを点検してください。
必要であれば、タイヤ空気圧を適正にしてください。
必要であれば、該当するタイヤを交換してください。
。
タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-8）

10

10-5

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状対応

ﾀｲﾔｴｱｱﾂｹﾝﾁﾓﾆﾀｰｻﾄﾞｳ ｼﾃｲﾏｾﾝ

タイヤ空気圧警告システムが故障している。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾀｲﾔ ｦ
ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｱﾄﾃﾞ ｻｲｷﾄﾞｳ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

▲

すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してくだ
さい。

SRSｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

10-6

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

SRS

故障により、タイヤ空気圧警告システムが解▲ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ▲

ﾀｲﾔｴｱｱﾂ ｹﾝ
ﾁﾓﾆﾀｰ。
タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-8）

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

除されている。
乗員保護システムが故障している。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
イラストメッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状▲該当する乗員にシートベルトの着用を促してください。

▲

テールゲートを閉じてください。

▲

ドアを閉じてください。

▲

マルチファンクションディスプレイの車両情対応

ただちに安全な場所に停車して、Ｖベルトを点検してくだ報サブ画面に表示された場合は、後席の乗員がシートベルトを着用していない。1）
テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
以下の原因によりバッテリーが充電されてい
ない。

さい。

・オルタネーターの故障

Ｖベルトが切れているとき

・Ｖベルトの損傷▲ ▲・電気システムの故障

走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

Ｖベルトが切れていないとき▲▲

バッテリーの電圧が高すぎる。

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

指定サービス工場で点検を受けてください。

101）車種や仕様により表示されません。

10-7

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

対応▲

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

考えられる原因および症状

すみやかに指定サービス工場でブレーキパッドを交換して
ください。

警

告

?

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

▲ ▲ ▲ ▲

ﾌﾞﾚｰｷ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾃﾝｹﾝ

安全を確認し、すみやかに停車してください。
走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

10-8

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

▲

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ

パーキングブレーキを解除してください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

冷却水温度が異常に上昇している。

対応
▲ ▲ ▲

ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ!

考えられる原因および症状安全を確認し、すみやかに停車してください。
エンジンを停止してください。
メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

▲ ▲水温計で冷却水温度を点検してください。
冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。

▲ ▲ ▲Vベルトが切れている可能性がある。

安全を確認し、すみやかに停車してください。
エンジンを停止してください。
Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れていないとき▲

メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

Ｖベルトが切れているとき▲ ▲▲ラジエターの冷却ファンが故障している。

走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

10

10-9

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

冷却水を補給してください（8-6）
。
通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

ランプを消灯してください。

すみやかに指定サービス工場に連絡してください。
マルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプ▲

パワーステアリングが機能しない。

安全を確認し、ただちに停車してください。

▲

?

▲

告

▲

警

▲ ▲ ▲

ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

冷却水量が不足している。

対応▲ ▲ﾚｲｷｬｸｽｲﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状

ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

走行しないでください。
指定サービス工場に連絡してください。

ステアコントロールも作動しない状態になっている。

ﾗﾝﾌﾟ ｼｮｳﾄｳ

車外ランプを消灯しないで、エンジンスイッ
チからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ ﾗﾝﾌﾟ1）

左ヘッドランプ（ロービーム）が切れている。

ﾗﾝﾌﾟ ｾﾝｻ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

ランプセンサーが故障している。自動的にラ

1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプいずれかに異常が発生すると、その箇所と対応が表示されます。

10-10

。
を手動点灯に切り替えてください（4-28）

ンプが点灯する。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

エンジンの油圧が低下している。エンジンを損傷するおそれがある。

対応
▲ ▲ ▲

ｵｲﾙ ﾌﾟﾚｯｼｬ
ﾃｲｼｬｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝﾃｲｼ!

考えられる原因および症状安全を確認し、すみやかに停車してください。
エンジンを停止してください。
エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してく。
ださい（8-7､8）エンジンオイル量が不足している。

▲

エンジンオイル量を点検し、必要であれば補給してくださ。
い（8-7､8）▲ｴﾝｼﾞﾝ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾚﾍﾞﾙ ｦﾃﾝｹﾝ

通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、指定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか
点検を受けてください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｰ ｦ ｺｳｶﾝ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

キーが機能しなくなっている。

▲

指定サービス工場に連絡してください。

ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｷｭｳ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

ヘッドランプウォッシャー装備車：▲

ウォッシャー液を補給してください（8-13）。

１つ以上の電気システムが情報を伝達できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。
・冷却水温度計
・タコメーターリザーブタンク内のウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。

10

10-11

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
考えられる原因および症状

シートヒータースイッチの表示灯が点

多くの電気装備が使用されているために電圧滅している。

が低下し、シートヒーターが自動的に停止し

対応
▲ ▲

トラブル

ている。
多くの電気装備が使用されているために電圧点滅する。

が低下し、リアデフォッガーが自動的に停止

リアデフォッガーが短時間で停止すしている。

る、または作動しない。

10-12

電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始
します。

▲ ▲

リアデフォッガースイッチの表示灯が必要のない電気装備を停止してください。

必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

こんなときはトラブルの原因と対応
表示灯 / 警告灯
トラブル
警

告

?

対応
▲ ▲

エンジンがかかっているときに黄色のABS警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状

故障のためABSが解除されている。

い。
▲

ABSとともにESP、BAS、ステアコントロ

十分注意して走行してください。
マルチファンクションディスプレイの表示に従ってくださール、タイヤ空気圧警告システムも解除されすみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ている。
ABSとESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。ただし、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

告

?

▲

警

必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、ABSは作動できる状態になります。

電圧低下のためABSが解除されている。バッ
テリーが充電されていない可能性がある。
ABSとともにESP、BAS、ステアコントロ
ール、タイヤ空気圧警告システムも解除されている。
ABSとESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。ただし、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

10

10-13

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
警

告

?

対応
▲ ▲

エンジンがかかっているときに 黄色のESP表示灯が点灯する。

考えられる原因および症状

故障のためESPが解除されている。ESPととい。
▲

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

もに以下のシステムが解除されている。

十分注意して走行してください。
マルチファンクションディスプレイの表示に従ってくださ発進するときにアクセルペダルを必要以上に踏み込まない・BAS・ステアコントロール
・タイヤ空気圧警告システム
ESPとBASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
走行中に黄色のESP表示灯が点滅する。

警

告?

エンジンがかかっているときに 赤色のエア
バッグシステム警告灯が点灯する。

警

告?

乗員保護システムに異常がある。エアバッグ
やシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

10-14

走行中はアクセルペダルをゆるめてください。

▲

滑りをしているため、ESPが作動している。

でください。
▲ ▲タイヤがグリップを失いかけているか車が横ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

路面と天候の状態に合わせて運転してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル

パーキングブレーキを解除してください。

▲ ▲ ▲エンジンがかかっているときに赤色のブレー
キ警告灯が点灯する。

パーキングブレーキを解除しないで走行して対応▲

走行中に赤色のブレー
キ警告灯が点灯する。
警告音も鳴っている。

考えられる原因および症状

ただちに指定サービス工場に連絡してください。

いる。

警

告

?

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

走行しないでください
マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-8）に従ってください。
▲

ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

以下に異常があるため、エンジンがエマージ▲

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ェンシーモードになっている。
・燃料噴射システム
・排気システム・イグニッションシステム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。

10

10-15

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
警

告

?

対応
▲

ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベルト警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状

シートベルトを着用してください。
警告灯が消灯します。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

告

?

▲

警

荷物を助手席シートの上に置かずに、他の場所に確実に固定してください。

助手席シートの上に荷物を置いている。

告?

シートベルトを着用してください。

▲

警

▲

赤色のシートベルト警
告灯が点滅し、警告音も鳴る。

荷物を助手席シートの上に置かずに、他の場所に確実に固運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約25km/hを超えた。

警

告

?

定してください。

助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約25km/hを超えた。

10-16

燃料の残量が少なくなっている。

▲

エンジンがかかっているときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
警告音
トラブル

故障 / 警告メッセージをご覧ください（10-2〜）。

▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲

ランプスイッチを0にしてください。

▲

マルチファンクションディスプレイにメッセ

対応▲

警告音が鳴った。

考えられる原因および症状

シートベルトを着用してください。

ージが表示された。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

警

告

?

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

10

10-17

こんなときはトラブルの原因と対応
事故のとき
トラブル

燃料供給システム、または燃料タンクに問題

対応▲

ガソリンが漏れている。

考えられる原因および症状がある。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

▲▲

事故を起こし、損傷の程度が分からない場合。

指定サービス工場に連絡してください。
指定サービス工場に連絡してください。

燃料と燃料タンクトラブル

燃料供給システム、または燃料タンクに問題

対応▲

ガソリンが漏れている。

考えられる原因および症状がある。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

▲

燃料給油フラップが解錠されていない。

▲

リモコン操作で解錠してください。

燃料給油フラップは解錠されているが、開閉▲

燃料給油フラップが開かない。

指定サービス工場に連絡してください。

指定サービス工場に連絡してください。

機構に異常がある。

10-18

こんなときはトラブルの原因と対応エンジン考えられる原因および症状

エンジンが始動しない。エンジンスイ

エンジンの電気システム、または燃料供給にッチを3の位置にするとスターターモ異常がある可能性がある。

対応
▲

トラブル

▲

ーターの音がする。

エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを0の位置に。
戻してください（5-2）
始動操作を繰り返してください。
ただしエンジン始動操作を長時間、何度も行なうとバッテ
リーがあがるおそれがあります。

▲

何度始動を試みてもエンジンが始動しない場合は、指定サービス工場に連絡してください。

バッテリーがあがっている可能性がある。

ッチを3の位置にしてもスターターモ▲ ▲エンジンが始動しない。エンジンスイ
ーターの音がしない。

他車のバッテリーを電源として始動してください（7-18）。
何度始動を試みてもエンジンが始動しない場合は、指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの電気システム、またはエンジン制

ファイアも起きている。

御システムに異常がある。

警告音も鳴っている。

れていない。

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
すみやかに車を停車し、エンジンと冷却水を冷やしてくだ
さい。

▲

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却さ

触媒を損傷するおそれがあります。

▲

リザーブタンクの冷却水量が不足している。

いる。

アクセルペダルを踏みすぎないでください。

▲

冷却水温度が120℃以上を超えて▲エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要で。
あれば冷却水を補給してください（8-5､6）▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

している。冷却水の温度が高すぎて、エンジ

10ンが冷却されていない。

10-19

こんなときはトラブルの原因と対応
オートマチックトランスミッショントラブル

トランスミッションオイルが減っている。

対応▲

トランスミッションが正しく変速し考えられる原因および症状ない。
加速性能が悪化している。

受けてください。
トランスミッションに異常がある。

エマージェンシーモードにして走行できる場合があります。
▲

マニュアルシフトが機能しない。

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を

トランスミッションが変速しない。

停車してセレクターレバーを h に入れ、エンジンを停止
します。

▲ ▲

10秒以上待ってからエンジンを再始動します。
前進する場合はセレクターレバーをfに入れます。
後退する場合はセレクターレバーをiに入れます。

▲

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

10-20

こんなときはトラブルの原因と対応
パークトロニック
考えられる原因および症状

パークトロニックインジケーターの赤パークトロニックに異常があり、機能が停止

色表示灯だけが点灯して警告音が鳴している。

り、約20秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニックオフスイ
ッチの表示灯が点灯し、赤色表示灯が消灯した。

ただちに指定サービス工場でパークトロニックの点検を受けてください。

パークトロニックオフスイッチを押すと、パークトロニックインジケーターの赤色表示灯が再び点灯するが、警告灯は鳴らない。

パークトロニックセンサーを清掃してください（8-29）。

▲

パークトロニックセンサーが汚れているか、

示灯が、
障害物がないのに点灯したり、 付着物などがある。

▲ ▲パークトロニックインジケーターの表

対応
▲

トラブル

場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してくださ

再度、エンジンスイッチを2の位置にしてください。

異常な点灯をする。
外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が停止している。

。
い（5-45）10

10-21

こんなときはトラブルの原因と対応
ヘッドランプ / 方向指示灯
トラブル

外気の湿度が高くなっている。

対応▲

ヘッドランプまたはドアミラー方向指示灯の内側が曇る。

考えられる原因および症状

ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらくすると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。

▲

ヘッドランプユニットが密閉されていないた

指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

め、水分が侵入している。

ワイパー
トラブル

コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択▲

指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

▲

ワイパーが故障している。

すみやかに停車してください。

▲

ワイパーが作動しない。

ウインドウに障害になる物が付着している。

対応▲ ▲ ▲ ▲

ワイパーが正しく作動しない。

考えられる原因および症状

洗車後にウインドウウォッシャーを噴射して、ウインドウ

安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
障害物を取り除いてください。
再度、ワイパーを作動させてください。

。
してください（5-26）

自動洗車機などで洗車をした後などに、ウインドウにワイパーの拭き残りによる汚れが付着している。

10-22

ウインドウにワックスや他の汚れが付着していた。

のワックスや汚れを取り除いてください。

こんなときはトラブルの原因と対応
ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状部のガイドレールなどに障害になる物が挟まったり、詰まったりしている。

▲ ▲ ▲パワーウインドウが自動で全閉しない。 ドアウインドウとドアフレームの間やドア内対応
ドアウインドウを開いてください。
障害物を取り除いてください。
スイッチをいっぱいに引きます。
ドアウインドウに挟まれないように注意してください。

原因が分からない場合。

▲

ドアウインドウが自動で全閉しない。

ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。
ドアウインドウに挟まれないように注意してください。

運転席ドアのドアウインドウが自動で原因が分からない場合。

▲

全閉しない。

運転席ドアのドアウインドウを自動で全閉しドアウインドウが少し開くときは、ているときに、ドアウインドウが自動で停止▲

して少し開くことがある。

ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。
約5秒以内に、スイッチをいっぱいに引きます。
挟み込み防止機能が働かない状態でウインドウが閉じます。
ウインドウに挟まれないように注意してください。
約5秒後に、挟み込み防止機能が働く状態になります。

ドアミラー
トラブル

られた。

対応
▲

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲げ考えられる原因および症状

ドアミラー格納 / 展開スイッチ(3-55)を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。

10

10-23

こんなときはトラブルの原因と対応
キー
トラブル

対応

ルーフアンテナが取り付けられていない。

▲

ルーフアンテナを取り付けてください（8-31）。

キーの電池が消耗している。

▲

リモコン操作で解錠できない。

考えられる原因および症状

キーの先端を運転席ドアハンドルに向け、至近距離から再度リモコン操作をしてください。

▲

リモコン操作ができないときは、エマージェンシーキーで
運転席ドアを解錠してください。

▲▲

キーが故障している。

（3-13）。
キーの電池を点検し、必要であれば交換してください
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（3-27）。

▲

キーの電池を交換してください（3-13）。
電池は指定サービス工場で入手できます。

▲ ▲キーを紛失した。

キーの電池が消耗している。

▲

キーのスイッチを押しても表示灯が点灯しない。

指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

▲

新しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

▲

10-24

必要であればキーシリンダーも交換してください。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

対応▲ ▲エマージェンシーキーを紛失した。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

▲

新しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

▲

エンジンスイッチからキーを抜かずに0の位▲

エンジンスイッチがまわらない。

必要であればキーシリンダーも交換してください。
エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでくだ

置で長時間放置していた。
▲ ▲バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

▲

バッテリーの電圧が低下している。

さい。

必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチ

エンジンを始動してください。

をまわしてください。
▲

エンジンスイッチがまわらないときは、バッテリーを点検し、必要であれば充電するか、ブースターケーブルを使用。
して始動してください（7-18）▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

10

10-25

こんなときはトラブルの原因と対応車を使用しないとき
トラブル

以上におよぶとき

10-26

対応
▲ ▲

エンジンを始動しない期間が約4週間考えられる原因および症状対応について、指定サービス工場におたずねください。
バッテリーケーブルの接続を外してください。

11. さくいん

さくいん

11-2

11-1

さくいん

ア
アシストグリップ･･････････････････6-45
アームレスト･･････････････････････6-36
フロントアームレスト ････････････6-36
フロントアームレストの小物入れ ･･6-37
携帯電話の接続･･････････････････6-37
フロントアームレスト後部の小物入れ･･････････････････････6-38
雨降りや濃霧時の運転･･････････････1-12
インストルメントパネル ･････････････3-2
ウォッシャー液 ･････････････8-13、9-10
ウォッシャー液を補給する････････8-13
エアコンディショナー（A 170）･････6-2
コントロールパネル ･･･････････････6-3
通常の使いかた ･･･････････････････6-4
送風量を調整する ･････････････････6-4
送風温度を調整する ･･･････････････6-5
送風口を選択する ･････････････････6-6
送風口の開閉 ･････････････････････6-7
送風口の風向き調整 ･･･････････････6-7
ACモード ････････････････････････6-8
内気循環モード ･･･････････････････6-9
デフロスター････････････････････6-11
リアデフォッガー････････････････6-12

11-2

エアコンディショナー
（A 170 ELEGANCE / A 200 ELEGANCE /A 200 TURBO）･･･････････････････6-13
コントロールパネル･･････････････6-14
通常の使いかた（AUTOモード）･･･6-15
送風温度を調整する･･････････････6-17
送風量を調整する････････････････6-18
送風口を選択する････････････････6-19
送風口の開閉････････････････････6-20
送風口の風向き調整･･････････････6-20
リア送風口の開閉････････････････6-21
リア送風口の風向き調整･･････････6-21
ACモード･･･････････････････････6-22
内気循環モード･･････････････････6-23
デフロスターモード･･････････････6-25
リアデフォッガー････････････････6-26
余熱ヒーター・ベンチレーション･･･6-27
エアバッグ（SRSエアバッグ）･･････2-10エンジンルーム ･････････････････････8-3
オイル・液類 ･･･････････････････････9-9
オーディオ ････････････････4-14、（別冊）
オートマチック車の運転････････････5-11
エマージェンシーモード･･････････5-15
オートマチック車の取り扱い････････1-13
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）･････････････････5-6
シフト位置表示 ･･･････････････････5-6
セレクターレバー ･････････････････5-6
走行モード ･･･････････････････････5-7
ファスト・オフモード ･････････････5-8
マニュアルシフト ･････････････････5-8
オーバーヒートしたとき････････････7-17

カ

エンジンオイル ････････････････8-7、9-9
エンジンオイルの量を点検する ･････8-7
エンジンオイルを補給する ･････････8-8

懐中電灯（非常信号用具）･････････････7-3

エンジンスイッチ ･･･････････････････5-2
ステアリングロック ･･･････････････5-3

寒冷時の取り扱い･･････････････････8-20エンジンの始動と停止 ･･･････････････5-4エンジンを始動する ･･･････････････5-4
エンジンが始動しないとき ･････････5-5エンジンを停止する ･･･････････････5-5

ガソリン（燃料）･･･････････････････9-10
カップホルダー････････････････････6-39

キー ･･･････････････････････････････3-5
リモコン機能 ･････････････････････3-6
施錠時のドアミラーの格納 ･････････3-9
ロケイターライティング ･･･････････3-9
エマージェンシーキー････････････3-10

さくいん

リモコン操作でドアウインドウとパノラ
ミックラメラールーフを開閉する･3-11
電池の交換･･････････････････････3-13
救急セット ･･････････････････････7-4、5グローブボックス ･････････････････6-40
グローブボックス送風口･･････････6-41
けん引････････････････････････････7-14
けん引フックの取り付け位置･･････7-14
けん引フックを取り付ける････････7-15
けん引する･･････････････････････7-15
故障 / 警告メッセージ ･････････････10-2
子供を乗せるとき ･･･････････････････1-5
小物入れ･･････････････････････････6-43
シートアンダートレイ････････････6-43
ラゲッジルームの小物入れ････････6-44
こんなことにも注意････････････････1-15

ササンシェード･･････････････････････3-50
サンバイザー･･････････････････････6-31
バニティミラー･･････････････････6-31
事故・故障のとき ･･･････････････････7-2
事故が起きたとき ･････････････････7-2
路上で故障したとき ･･･････････････7-2
車が動かなくなったとき ･･･････････7-3
非常信号用具 ･････････････････････7-3
停止表示板 ････････････････････7-4、5
救急セット ････････････････････7-4、5
車載工具 ･････････････････････････7-4
ジャッキ ･････････････････････････7-4
輪止め ････････････････････････7-4、5パンクしたとき ･･･････････････････7-6
けん引･･････････････････････････7-14
オーバーヒートしたとき･･････････7-17
バッテリーがあがったとき････････7-18
ヒューズの交換･･････････････････7-21電球の交換･･････････････････････7-23
シートベルト ･･･････････････････････2-3
シートベルトの着用 ･･･････････････2-4
前席シートベルトの高さ調整 ･･･････2-5
シートベルトテンショナー ･････････2-7
ベルトフォースリミッター ･････････2-7
前席シートベルト警告灯 ･･･････････2-9
後席シートベルト警告灯 ･･･････････2-9

車載工具 ･･･････････････････････････7-4
ジャッキ ･･･････････････････････････7-4
12V電源ソケット ･････････････････6-35
収納ネット････････････････････････6-42
助手席足元の収納ネット･･････････6-42
フロントシート背面の収納ネット ･･6-42
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････9-2
ステアコントロール････････････････5-41
ステアリング･･････････････････････3-56
ステアリングスイッチ ･･･････････････4-2
スノーチェーン････････････････････8-25
積載荷物の制限重量････････････････9-15
センターコンソール ･････････････････3-4
走行するとき ･･･････････････････････1-8
走行する前に ･･･････････････････････1-2
走行中に異常を感じたら････････････1-10

タ
タイヤとホイール ･･･････････8-14、9-12
タイヤローテーション････････････8-16
タイヤ空気圧ラベル･･････････････8-17
標準タイヤ･･････････････････････9-12
応急用スペアタイヤ･･････････････9-13
ウィンタータイヤ ･････････8-24、9-14

11-3

11

さくいん

ヒ
正しい運転姿勢 ･････････････････････2-2チャイルドセーフティシート････････2-16
純正チャイルドセーフティシート･･･2-17
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置････････････････2-18
テザーアンカー･･････････････････2-18
駐停車するとき････････････････････1-11
定期点検 ･････････････････････（整備手帳）
停止表示板 ･･････････････････････7-4、5
テールゲート･･････････････････････3-31
テールゲートの開閉･･････････････3-31
電球一覧 ･･･････････････････････････9-5
フロント ･････････････････････････9-5
リア ･････････････････････････････9-6電球の交換････････････････････････7-23
ドア･･････････････････････････････3-25
ドアの開閉･･････････････････････3-25
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･･････3-26
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠･･････････････3-27
非常時の車の施錠････････････････3-28
ドアロックスイッチ･･････････････3-29
車速感応ドアロック･･････････････3-30
チャイルドプルーフロック（リアドア）･･････････････････････3-30
ドアミラー････････････････････････3-54

11-4角度の調整･･････････････････････3-54
ドアミラーの格納 / 展開 ･････････3-55
トラブルの原因と対応 ････････････10-12

ナ
ナビゲーション ････････････4-14、（別冊）
慣らし運転 ･････････････････････････1-7
日常の手入れ･･････････････････････8-26
燃料･･････････････････････････････9-10
燃料給油口････････････････････････3-43
燃料給油フラップを開く･･････････3-43

ハ
灰皿･･････････････････････････････6-32
フロントの灰皿･･････････････････6-32
リアの灰皿･･････････････････････6-33
パーキングブレーキ････････････････5-33
パーキングロックの解除････････････5-16
パークトロニック･･････････････････5-42
パークトロニックセンサー････････5-42
インジケーター･･････････････････5-43
パークトロニックの作動条件･･････5-44
パークトロニックの作動･･････････5-45
センサーの感知範囲･･････････････5-46
パークトロニックオフスイッチ････5-47

バッテリー････････････････････････8-18
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･････････････････8-18

ヒバッテリーがあがったとき･･････････7-18
バッテリーの位置････････････････7-18
始動の方法･･････････････････････7-19

ブ

パノラミックラメラールーフ････････3-48
最前列のパノラミックラメラールーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･3-48
パノラミックラメラールーフを開閉する･･････････････････････3-48
サンシェード････････････････････3-50
スイッチで閉じることができないとき･3-50
パワーウインドウ･･････････････････3-45
ドアウインドウの開閉････････････3-45
セーフティスイッチ･･････････････3-47
ドアウインドウが自動で開閉しないとき･･････････3-47
パンクしたとき ･････････････････････7-6
応急用スペアタイヤを取り出す ･････7-7
ホイールカバーの取り外し ･････････7-8
ジャッキアップ ･･･････････････････7-8
ジャッキダウン･･････････････････7-13
ビークルプレート ･･･････････････････9-4
非常信号用具 ･･･････････････････････7-3
非常点滅灯････････････････････････5-24

ブ

フ

ヘ

ヘ

方

ボ

マ

さくいん

ヒューズ一覧 ･･･････････････････････9-7

ヒューズの交換････････････････････7-21
ヒューズボックスの位置･･････････7-21
ヒューズを交換する･･････････････7-22

ブレーキ･･････････････････････････5-34

ブレーキ液････････････････････････8-10
ブレーキ液の量を点検する････････8-10
ブレーキ液の交換････････････････8-11

フロントシート････････････････････3-15
手動式シートの調整･･････････････3-15
電動式シートの調整･･････････････3-17
ランバーサポート････････････････3-18
シートヒーター･･････････････････3-19

ヘッドランプウォッシャー･･････････5-32

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル ･･5-31

方向指示･･････････････････････････5-23

ボンネット････････････････････････3-40
ボンネットを開く････････････････3-40
ボンネットを閉じる･･････････････3-42

マ

マルチファンクションディスプレイ ･･･4-1
ステアリングスイッチ ･････････････4-2
メイン画面一覧 ･･･････････････････4-3
車両情報 ･････････････････････････4-4

車両情報メイン画面 ･･･････････････4-5
車両情報サブ画面 ･････････････････4-5
タイヤ空気圧警告システム画面 ･････4-7
走行速度 / 外気温度表示画面 ･････4-10
メンテナンスインジケーター画面･･･4-11
オーディオ ･･････････････4-14、（別冊）ナビゲーション・進行方向方位表示･･････････････････････4-14、（別冊）
故障表示････････････････････････4-15
各種設定････････････････････････4-17
各種設定メイン画面･･････････････4-18
設定グループ選択画面････････････4-18
メーター････････････････････････4-20
スピードメーター単位設定画面････4-21
ディスプレイ言語設定画面････････4-22
車両情報サブ画面の表示設定画面･･4-22
ジコク / ヒニチ ･････････････････4-23
時刻の設定方法選択画面･･････････4-24
時刻の設定画面（時）･････････････4-25
時刻の設定画面（分）･････････････4-25
日付の設定画面（日）･････････････4-25
日付の設定画面（月）･････････････4-26
日付の設定画面（年）･････････････4-26
ランプ･･････････････････････････4-27
ヘッドランプ点灯モード設定画面･･4-28
ロケイターライティング設定画面･･4-29
車外ランプ消灯遅延機能画面･･････4-30

ルームランプ消灯遅延機能
設定画面･･････････････････････4-31
シャリョウ･･････････････････････4-32
車速感応ドアロック設定画面･･････4-33
コンフォート････････････････････4-34
施錠時のドアミラー格納設定画面･･4-35
トリップコンピューター･･････････4-36
ショートトリップメーター画面････4-37
ロングトリップメーター画面･･････4-38
走行可能距離画面････････････････4-39
電話 ････････････････････4-40、（別冊）
メーターパネル････････････････････3-57
水温計･･････････････････････････3-58
スピードメーター････････････････3-58
ESP表示灯 ･････････････････････3-59
方向指示表示灯･･････････････････3-59
マルチファンクションディスプレイ･･3-59
タコメーター････････････････････3-60
前席シートベルト警告灯･･････････3-60
ABS警告灯 ･････････････････････3-60
エアバッグシステム警告灯････････3-61
燃料計･･････････････････････････3-61
燃料残量警告灯･･････････････････3-61
エンジン警告灯･･････････････････3-62
ハイビーム表示灯････････････････3-62
ヘッドランプ表示灯･･････････････3-63
後席シートベルト警告灯･･････････3-63
リアワイパー表示灯･･････････････3-63

11
11-5

さくいん

ブレーキ警告灯･･････････････････3-64
メーター照度調節ボタン /リセットボタン････････････････3-64
メンテナンス ･･･････････････････････8-2

ラライター･･････････････････････････6-34
ラゲッジルーム････････････････････3-33
ラゲッジルームカバー････････････3-33
ラゲッジルームランプ････････････3-35
フロアボード････････････････････3-35
ラゲッジルームに荷物を積むとき ･･3-37
リアシートに人を乗せないとき････3-38
荷物固定用リング････････････････3-38
荷物固定の例････････････････････3-39
ランプ････････････････････････････5-17
ランプスイッチ･･････････････････5-17
ヘッドランプ（オートライト装備車）･････････5-17
ヘッドランプ（オートライト非装備車）･･･････5-18
フォグランプ････････････････････5-19
パーキングランプ････････････････5-20
ヘッドランプ下向き /上向きの切り替え･･････････････5-21
車外ランプ消灯遅延機能･･････････5-22

11-6

リアシート････････････････････････3-21
ヘッドレストの高さ調整･･････････3-21
リアヘッドレストの脱着･･････････3-21
分割可倒式リアシート････････････3-22
リアシートクッションの脱着･･････3-24
ルーフアンテナの取り扱い･･････････8-30
ルーフラック･･････････････････････6-46
ルームミラー･･････････････････････3-52
ルームミラーの調整･･････････････3-52
ルームミラーの手動防眩･･････････3-52
自動防眩機能････････････････････3-53
ルームランプ･･････････････････････6-28
ルームランプの点灯モードの選択 ･･6-28
ルームランプの点灯 / 消灯 ･･･････6-29
フロント読書灯･･････････････････6-29
リア読書灯･･････････････････････6-30
乗降用ランプ / 赤色ランプ ･･･････6-30
フットウェルランプ･･････････････6-30
冷却水 ･･･････････････････････8-5、9-10
冷却水の量を点検する ･････････････8-5
冷却水を補給する ･････････････････8-6

ワ
ワイパー･･････････････････････････5-25
フロントワイパー････････････････5-25
ウォッシャーノズル･･････････････5-29
リアワイパー････････････････････5-30
輪止め ･･････････････････････････7-4、5

英字ABS ･････････････････････････････5-36
BAS ･････････････････････････････5-38
ESP® ････････････････････････････5-39
SRSエアバッグ ･･･････････････････2-10

ESP Rはダイムラー・クライスラー社の登録商標です。

※この取扱説明書の内容は、2007 年 3 月現在のものです。

対象モデル
A 170
A 170 ELEGANCE
A 200 ELEGANCE
A 200 TURBO AVANTGARDE

総輸入元

ダイムラー・クライスラー日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32150-040701300 E