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取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

内容
オプションや仕様により異なる装備には マークが付いて
います。



警告
重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

F

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

2

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。



操作手順などを示しています。

（3 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

ÞÜÜ装 備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

ÞÜÜスイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

ÞÜÜオーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「:FD8E; システムÜ
取扱説明書」をお読みください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

ÞÜÜ車を次のオーナーにお譲りになる場ÞÜÜ取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

ÞÜÜ表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

ÞÜÜご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

ÞÜÜこの取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

ÞÜÜこの取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

ÞÜÜこ の取扱説明書には、走行速度が~ce¤` を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

2 メルセデス･ベンツ日本㈱Ü公式サイト`llh¤¤oooe]j[]\]k¥Z]fr[gbh¤

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 

各部の名称………………………… 

はじめに…………………………… ~

安全装備…………………………… 
車両の操作………………………… 
日常の取り扱い…………………… ~
万一のとき………………………… 
サービスデータ…………………… ~





さくいん
ア
アクティブパーキングガイダンス･･････ ~
アクティブブラインドスポットアシストÜ~~アクティブレーンキーピングアシスト･･ ~
アシストグリップ････････････････････
アダプティブハイビームアシスト･･････ ~
アダプティブブレーキライト･･･････････ 
アテンションアシスト････････････････ ~
安全のために･････････････････････････ ~
オートマチック車の取り扱い･････････ ~
寒冷時の取り扱い･･･････････････････ ~
警告ラベル･････････････････････････ ~
子供を乗せるとき･･･････････････････ ~
こんなことにも注意･････････････････ ~
診断ソケット･･･････････････････････ ~
全体的な注意事項･･･････････････････ ~
走行する前に･･･････････････････････ ~
保証の適用･････････････････････････ ~メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ ~
イージーエントリー機能･･･････････････ 
イグニッション位置･･･････････････････ 
キー･･･････････････････････････････ 
キーレスゴー･･･････････････････････ インストルメントパネル･･･････････････ インテリジェントライトシステム･･････ ~~
アクティブライトシステム･･････････ ~~コーナリングライト････････････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~~ハイウェイモード･･････････････････ ~
フォグランプ強化機能･･････････････ ~ウィンタータイヤ････････････････････
ウォッシャー液･･････････････････････
エアコンディショナー････････････････
8: モードÜ ････････････････････････ 
8LKF モードの解除Ü････････････････ 
エアコンディショナー作動表示･･････ 
エアコンディショナー使用時の注意･･ ~コントロールパネル････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ 
設定温度の調整････････････････････ 
送風口の選択･･････････････････････ 

送風口の調整･･････････････････････ 
送風量の調整･･････････････････････ ゾーン機能の作動 ¤ 解除Ü･･･････････ 
通常の使い方･･････････････････････ 
デフロスターモード････････････････ 
内気循環モード････････････････････ 
リアデフォッガー･･････････････････ エアバッグ･･･････････････････････････ ウインドウバッグ･･･････････････････ 
運転席 ¤ 助手席ぺルビスバッグÜ･･････ 
運転席 ¤ 助手席エアバッグÜ･･････････ 
運転席ニーバッグ･･･････････････････ エアバッグの作動条件･･･････････････ 
サイドバッグ･･･････････････････････ ~
重要な安全上の注意･････････････････ エマージェンシーキー････････････････
エンジンオイル･････････････････､
エンジンオイル量に関する注意･･････ エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検･･････････ エンジンオイルを補給する･･････････ エンジンの始動･･････････････････････ ~~
エンジンの停止･･････････････････････ ~
エンジンルーム･･････････････････････ エンジンオイル････････････････････ エンジンルーム････････････････････ 
他のサービス用品の点検と補給･･････ ~ウインドウウォッシャー ¤
ヘッドライトウォッシャーの補給･･ 
冷却水の量の点検････････････････ ~
ボンネット････････････････････････ エンジン冷却水温度計････････････････ ~
応急用スペアタイヤ･･････････････････ 
オートマチックトランスミッション････ ~;@I<:KÜJ<C<:K レバーÜ････････････ ~
運転のヒント･･････････････････････ ~
オートマチック走行モード･･････････ ~
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ ~~ギアシフト操作････････････････････ ~
シフトポジション･･････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
走行モード選択スイッチ････････････ ~



さくいん
ティップシフト････････････････････ ~
パドル････････････････････････････ ~
マニュアルギアシフト･･････････････ ~
オフロード走行装備･･････････････････ ~D8K@:Ü･･････････････････････････ ~カ
外気温度表示････････････････････････ ~
カップホルダー･･････････････････････
センターコンソールのカップホルダーÜ
リアアームレストのカップホルダー･･ 
可変スピードリミッター･･････････････ ~ウィンタータイヤスピードリミッターÜ~
可変スピードリミッター････････････ ~
環境保護について･････････････････････ ~
寒冷時の取り扱い･････････････････････ ~
キー･････････････････････････････････ 
キーの機能･････････････････････････ 
キーのトラブル･････････････････････ 
キーレスゴー･･･････････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
ロッキングシステムの設定の変更･････ 
キーの電池交換･･････････････････････
キーの電池を点検する･･････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ 
電池の交換手順････････････････････ ~
キーレスゴー･････････････････････････ 
救急セット･･････････････････････････
クルーズコントロール････････････････ ~グローブボックス････････････････････ ~
けん引･･････････････････････････････
D8K@: 車両の注意点Ü･･････････････ けん引始動（緊急エンジン始動）････ けん引フックの取り付け ¤ 取り外しÜ･ 
車両を運搬する････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
ぬかるみなどから復帰するとき･･････ 
両アクスルを接地させて車両をけん引する････････････････････････････････ 
子供を乗せるとき･････････････････････ チャイルドセーフティシート･････････ チャイルドプルーフロック･･･････････ 
小物入れ････････････････････････････ ~グローブボックス･･････････････････ ~
シートポケット････････････････････ ~
センターコンソールの小物入れ･･････ ~
フロントアームレストの小物入れ････ ~リアアームレストの小物入れ････････ ~ササービスプロダクトと容量････････････
ウォッシャー液････････････････････ 
エンジンオイル････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
燃料･･････････････････････････････ 
ブレーキ液････････････････････････ 
冷却水････････････････････････････ サイドウインドウ････････････････････ ~
コンビニエンスオープニング機能････ ~
コンビニエンスクロージング機能････ ~~
サイドウインドウの開閉････････････ ~サイドウインドウのトラブル････････ ~~~サイドウインドウのリセット････････ ~~~重要な安全上の注意････････････････ ~サイドビューカメラ･･････････････････ ~ 
サンバイザー････････････････････････
バニティミラー････････････････････ 
シート･･･････････････････････････････
シートヒーター･････････････････････
電動ランバーサポート･･･････････････
フロントシートの調整（ ウェイパワーシート）Ü････････････
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･･････････
ヘッドレストの調整･････････････････
ランバーサポート･･･････････････････

~







シート位置の記憶･････････････････････ 
シートヒーター･･･････････････････････ 
シートベルト･････････････････････････ 
運転席と助手席のシートベルト着用警告･････････････････････････････････ 
シートベルト調整機能･･･････････････ 
シートベルトテンショナー ¤ベルトフォースリミッター･･･････････ 



さくいん
シートベルトの高さ調整･････････････ 
シートベルトを着用する･････････････ 
シートベルトを外す･････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
正しい運転姿勢･････････････････････ 
中央のシートベルトを着用する･･･････ 
事故・故障のとき････････････････････
室内装備････････････････････････････
~M 電源ソケットÜ ･････････････････ 
アシストグリップ･･････････････････ 
カップホルダー････････････････････ 
サンバイザー･･････････････････････ 
灰皿･･････････････････････････････ 
フロアマット･･････････････････････ 
ライター･･････････････････････････ 
車外ライト･･･････････････････････････ アダプティブハイビームアシスト････ ~
インテリジェントライトシステム････ ~~
コンビネーションスイッチ･･････････ ~
パッシング･･････････････････････ ~
方向指示････････････････････････ ~
車外ライトの設定･･･････････････････ 
設定･････････････････････････････ ヘッドライトオートモード･････････ ライトスイッチ･･･････････････････ ロービーム･･･････････････････････ 
非常点滅灯････････････････････････ ~ヘッドライトウォッシャー･･････････ ~~ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ ~
ルームランプ･･････････････････････ ~
車載工具････････････････････････････
応急用スペアタイヤが車載されている場合････････････････････････････････ 
タイヤフィットが車載されている場合Ü
車載品の収納場所････････････････････
応急用スペアタイヤ････････････････ 救急セット････････････････････････ 
事故・故障のとき･･････････････････ 
車載工具･･････････････････････････ 
停止表示板････････････････････････ 
非常信号用具･･････････････････････ 
車両に保存されるデータ･･･････････････ 
故障データ･････････････････････････ 
データが保存されるその他の装備･････ 

車両の電子機器･･････････････････････
電子部品の改造････････････････････ 
車両のバッテリー････････････････････ ~MIC8 バッテリーÜ･･････････････････ インジケーター付きバッテリー･･････ 
重要な安全上の注意････････････････ ~
バッテリーの充電･･････････････････ ~
ジャンプスタート････････････････････
収納ネット･･････････････････････････ ~
乗員安全装備･････････････････････････ E<:BÜGIF アクティブヘッドレストÜ･･ 
GI<¥J8=<ÛÜ ･･･････････････････････ 
JIJ（乗員保護補助装置）Ü･･･････････ エアバッグ･････････････････････････ 
子供を乗せるとき･･･････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ チャイルドプルーフロック･･･････････ 
診断ソケット･････････････････････････ ~
ステアリング･････････････････････････
イージーエントリー機能･････････････
重要な安全上の注意･････････････････
ステアリング位置の調整（手動式）･･･
ステアリング位置の調整（電動式）･･･







スピードメーター････････････････････ ~
セーフティネット････････････････････ ~
積載荷物の制限重量･･････････････････
前席上方の操作部･････････････････････ 
センターコンソール･･･････････････････ 
下部センターコンソール･････････････ 
上部センターコンソール･････････････ 
走行安全装備･････････････････････････ 89JÜ･･･････････････････････････････ 98JÜ･･･････････････････････････････ 
98J プラス（ブレーキアシスト・プラス）･････････････････････････････････ <9;Ü･･･････････････････････････････ <JGÛÜ･････････････････････････････ ~
GI<¥J8=<Û ブレーキÜ･･･････････････ アダプティブブレーキライト･････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
走行安全装備の概要･････････････････ 
走行時の注意････････････････････････ ~さくいん
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ エンジンを停止しての走行･･････････ ~
走行するとき･･････････････････････ 
走行中に異常を感じたら････････････ 
タイヤのグリップについて･･････････ 駐停車するとき････････････････････ 
濡れた路面での走行････････････････ 
ブレーキ･･････････････････････････ ~
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 
走行装備････････････････････････････ ~
アクティブパーキングガイダンス････ ~
アクティブブラインドスポットアシスト････････････････････････････････ ~~
アクティブレーンキーピングアシストÜ~アテンションアシスト･･････････････ ~
可変スピードリミッター････････････ ~
クルーズコントロール･･････････････ ~サイドビューカメラ････････････････ ~ 
ディストロニック・プラス･･････････ ~~
パーキングアシストリアビューカメラÜ~ 
パークトロニック･･････････････････ ~
ホールド機能･･････････････････････ ~~
走行と停車･･････････････････････････ ~~<:F スタートストップ機能Ü･････････ ~~
<:F 表示Ü･････････････････････････ ~~
エンジンの始動････････････････････ ~~
エンジンの停止････････････････････ ~
エンジンのトラブル････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~~
駐車･･････････････････････････････ ~~
長期間駐車するとき････････････････ ~~
パーキングブレーキ････････････････ ~
発進･･････････････････････････････ ~~
ヒルスタートアシスト････････････ ~~

タ
タイヤとホイール････････････････････ 
回転方向･･････････････････････････ 
車輪の入れ替え････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 操作･･････････････････････････････ 
タイヤ空気圧･･････････････････････ 
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 
タイヤトレッド････････････････････ 

タイヤの清掃･･････････････････････ ~
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 
タイヤの保管･･････････････････････ 
冬季の使用････････････････････････ ホイールおよびタイヤの定期的な点検Ü
タイヤとホイールの組み合わせ････････
ウィンタータイヤ･･････････････････ 
応急用スペアタイヤ････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
標準タイヤ････････････････････････ ~
タコメーター････････････････････････ ~
正しい運転姿勢･･･････････････････････ チャイルドセーフティシート･･･････････ @JF=@O 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 
推奨チャイルドセーフティシート･････ チャイルドセーフティシートの適切な装着位置･････････････････････ 
テザーアンカー･････････････････････ チャイルドプルーフロック･････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ リアサイドウインドウのチャイルドプルーフロック･･･････････ 
リアドアのチャイルドプルーフロック･ 
駐車････････････････････････････････ ~~
パーキングブレーキ････････････････ ~
停止表示板･･････････････････････････
ディストロニック・プラス････････････ ~~
クルーズコントロールレバー････････ ~
現在の速度を記憶させ、それを維持させる
ようにディストロニック・プラスを作動させる･･････････････････････････････ ~
現在の速度を記憶させる、または記憶された速度を呼び出す･･････････ ~
車間距離の設定････････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~~
スピードメーターのディストロニック・プラス表示･･････ ~
速度の設定････････････････････････ ~



さくいん
ディストロニック・プラスで走行するときのヒント･･････････････ ~
ディストロニック・プラスの解除････ ~
ディストロニック・プラスの選択････ ~
マルチファンクションディスプレイのディストロニック・プラス表示･･････ ~

重要な安全上の注意････････････････ 
日常の手入れ････････････････････････
外装の手入れ･･････････････････････ 
手入れに関する注意事項････････････ 
内装の手入れ･･････････････････････ テールゲートのコートフック･･････････

荷物の積み方 ¤ 小物入れÜ･････････････ ~
カップホルダー････････････････････ 
小物入れ･･････････････････････････ ~
収納ネット････････････････････････ ~
セーフティネット･･････････････････ ~テールゲートのコートフック････････ 
荷物の固定････････････････････････ ~
荷物固定用リング････････････････ ~
荷物を積むときの注意点････････････ ~
バッグホルダー････････････････････ ~
分割可倒式リアシート･･････････････ ~
ラゲッジフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 
ラゲッジルームカバー･･････････････ 
ルーフラック･･････････････････････ テクニカルデータに関する注意事項････

燃料････････････････････････････････

電球の交換･･････････････････････････
重要な安全上の注意････････････････ 
電球交換の概要････････････････････ 

燃料の給油･･････････････････････････
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 
燃料を給油する････････････････････ ディスプレイメッセージ･･････････････ 
安全装備･･････････････････････････ エンジン･･････････････････････････  キー･･････････････････････････････ 
車両･･････････････････････････････  
走行装備･･････････････････････････  
タイヤ････････････････････････････  ディスプレイメッセージを非表示にする････････････････････････････････ 
はじめに･･････････････････････････ メッセージメモリー････････････････ ライト････････････････････････････ テールゲート開口時の寸法････････････

電動ランバーサポート･････････････････ 
ドア･････････････････････････････････ 
内側から集中して車両を施錠および解錠する･･･････････ 
内側からドアを解錠して開く･････････ 
車速感応ドアロック･････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
ドアの操作部･････････････････････････ ~
ドアミラー･･･････････････････････････ 
施錠時のドアミラー格納･････････････ 
ドアミラーが適正な位置にないとき･･･ 
ドアミラーの格納Ü¤Ü展開Ü････････････ 
ドアミラーの設定･･･････････････････ 
ドアミラーの調整･･･････････････････ 

ナ
慣らし運転･･････････････････････････
最初の約 ~ce までÜ ････････････ ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ ~ 
パーキングブレーキ･･････････････････ ~
パークトロニック････････････････････ ~
灰皿････････････････････････････････
フロントの灰皿････････････････････ リアの灰皿････････････････････････ 
バッグホルダー･･････････････････････ ~
パノラミックスライディングルーフ････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
パノラミックスライディングルーフの操作････････････････････････････････ ~~
パノラミックスライディングルーフの
電動サンシェードの操作････････････ ~~
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･････････････････････････ ~
パンクしたとき･･････････････････････

さくいん
応急用スペアタイヤが車載されている車種････････････････････････････････ 
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 
タイヤフィットが車載されている車種Ü ~
ビークルプレート････････････････････
エンジン番号･･････････････････････ 
車台番号･･････････････････････････ 
車台番号やカラーコードが記載された
ビークルプレート･･････････････････ 
非常時の解錠 ¤ 施錠Ü･････････････････
運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）･･･････････ エマージェンシーキー･･････････････ 
車両の施錠････････････････････････ テールゲートの非常解除････････････ 
非常信号用具････････････････････････
ヒューズ････････････････････････････
エンジンルーム内のヒューズボックスÜ 
ヒューズ一覧･･････････････････････ 
ヒューズを交換する前に････････････ 
ラゲッジルーム内のヒューズボックスÜ 
ブレーキ････････････････････････････ ~
下り坂を走行するとき･･････････････ ~
凍結防止剤を散布した路面でのブレーキ性能の制限について････････ 
パーキングブレーキについて････････ 
ブレーキシステムに強い負荷がかかったとき････････････ 
ブレーキパッドについて････････････ 
路面が濡れているとき･･････････････ 
ブレーキ液･･････････････････････････ 
フロアマット････････････････････････
分割可倒式リアシート････････････････ ~
ヘッドライトウォッシャー････････････ ~~ホールド機能････････････････････････ ~~
保証の適用･･･････････････････････････ ~
ボンネット･･････････････････････････ 
ボンネットを閉じる････････････････ ボンネットを開く･･････････････････ ママニュアルギアシフト････････････････ ~

マルチファンクションステアリング･････ 
マルチファンクションディスプレイ････ ~K<C メニューÜ･･････････････････････ ~
着信を受ける････････････････････ ~
通話の拒否、または終了･･････････ ~
電話帳からの発信････････････････ ~
はじめに････････････････････････ ~リダイアル･･････････････････････ ~
アシストメニュー･･････････････････ ~GI<¥J8=<Û ブレーキの解除 ¤ 作動Ü ~アクティブブラインドスポットアシストの設定 ¤Ü解除Ü･･･････････････････ ~
アクティブレーンキーピングアシストの設定 ¤Ü解除Ü･････････････････････ ~アテンションアシストの設定 ¤ 解除Ü~
車間ディスプレイの表示･･････････ ~
はじめに････････････････････････ ~
オーディオメニュー････････････････ ~;M; ビデオの操作Ü･･･････････････ ~
オーディオ機器またはメディアの操作･･････････････････････････････ ~~
テレビの操作････････････････････ ~~
ラジオ放送局を選局する･･････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~設定メニュー･･････････････････････ ~
コンフォート････････････････････ ~
車両････････････････････････････ ~
設定項目の初期化････････････････ ~
はじめに････････････････････････ ~
メーター････････････････････････ ~
ライト･･････････････････････････ ~
トリップメニュー･･････････････････ ~
<:F 表示Ü･･･････････････････････ ~
概算の走行可能距離と燃料消費の表示･･････････････････････････････ ~
基本画面････････････････････････ ~
数値のリセット･･････････････････ ~
デジタルスピードメーター････････ ~
トリップコンピューター ³ スタート後 ³
または ³ リセット後 ³Ü･････････････ ~
ナビメニュー･･････････････････････ ~ナビゲーション案内の表示････････ ~ナビゲーションシステムの他の状況表示･･････････････････････････････ ~
ルート案内を行なっていないとき･･ ~



~

さくいん
ルート案内を行なっているとき････ ~
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ ~
メニューの概要････････････････････ ~
メニューリスト････････････････････ ~
メンテナンスメニュー･･････････････ ~ミラー･･･････････････････････････････ 
自動防眩機能･･･････････････････････ 
ドアミラー･････････････････････････ 
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 
メーターパネル･･････････････････ ､~
エンジン冷却水温度計･･････････････ ~
外気温度表示･･････････････････････ ~
スピードメーター･･････････････････ ~
タコメーター･･････････････････････ ~
表示灯 ¤ 警告灯Ü････････････････････ 
メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯Ü･････
安全装備･･････････････････････････ ~エンジン･･････････････････････････ 
シートベルト･･････････････････････ 
走行装備･･････････････････････････ 
メモリー機能･････････････････････････ 
シート位置の呼び出し･･･････････････ 
設定の記憶･････････････････････････ 

ルーフラック････････････････････････ ルームライト････････････････････････ ~
緊急時点灯機能････････････････････ ~ルームライトの概要････････････････ ~ルームライトの操作････････････････ ~
冷却水･･････････････････････････････ ワワイパー････････････････････････････ ~フロントウインドウワイパーの作動 ¤ 停止の切り替えÜ･････････････ ~
リアウインドウワイパーの作動 ¤ 停止の切り替えÜ･････････････ ~
ワイパーのトラブル････････････････ ~
ワイパーブレードの交換･･････････････
重要な安全上の注意････････････････ フロントウインドウのワイパーブレードの交換･･････････････････････････････ 
リアワイパーのワイパーブレードの交換････････････････････････････････ 

889JÜ ････････････････････････････････ メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ ~メルセデス・ベンツ純正部品･･････････
メンテナンス････････････････････････ 
メンテナンスインジケーター････････ 

998JÜ ････････････････････････････････ 
98J プラス（ブレーキアシスト・プラス）･･･････････････････････････････････ ラライター････････････････････････････ <

ラゲッジフロアボード下の収納スペースÜ<9;Ü ････････････････････････････････ 

ラゲッジルーム･･･････････････････････ 
車外から自動で開閉する･････････････ 
車外からの開閉･････････････････････ 
車内から自動で開閉する･････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ テールゲートの開口角度の設定･･･････ <JGÛÜ･･･････････････････････････････ ~
<KJ（トラクションコントロール）Ü･･ <JGÛ の機能の設定Ü¤Ü解除Ü･･････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ ~

ラゲッジルームカバー････････････････

E<:BÜGIF アクティブヘッドレストÜ ･･･ 

ランバーサポート･････････････････････ E<:BÜ GIF アクティブヘッドレストのリモコン機能･････････････････････････ 

リセット････････････････････････････

E

さくいん

G
GI<¥J8=<ÛÜ･････････････････････････ 
GI<¥J8=<Û ブレーキÜ･････････････････ J
JIJ（乗員保護補助装置）Ü ････････････ 
JIJ 警告灯Ü････････････････････････ 
シートベルトテンショナー ¤ベルトフォースリミッター･･･････････ 
シートベルトテンショナー、ベルトフォー
スリミッターとエアバッグの作動･････ 
はじめに･･･････････････････････････ 

数字~M 電源ソケットÜ･･･････････････････
使用する際の注意点････････････････ 
ラゲッジルームの ~M 電源ソケットÜ･ 
リアの ~M 電源ソケットÜ･･･････････ Ü>?rÜレーダーセンサーシステムÜ････
D8K@:Ü････････････････････････････ ~

~~

はじめに
環境保護について;Yaed]jÜ8> で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

 環境;Yaed]jÜ8> は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

ÞÜÜ短 距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費が抑えられます。

ÞÜÜタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

ÞÜÜ停車したままの暖機運転は必要ありません。

ÞÜÜ急発進や急加速は避けてください。
ÞÜÜエンジン回転数がその車の許容限度の ¤（許容限度が  回転のときは約  回転）を超えない
ように運転してください。

ÞÜÜ不必要な荷物を車に載せたままにしないでください。

ÞÜÜス
Ü キーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

ÞÜÜ長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

ÞÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

ÞÜÜエンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

ÞÜÜ慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

安全のために全体的な注意事項

警 告
車両へのあらゆる作業、特に安全や安全に関連したシステムに関する作業は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

警 告
いくつかの安全システムはエンジンがかかっているときにのみ機能します。そのため、走行しているときはエンジンを停止しないでください。
さもないと、車両の安全システムが適 切 に 機 能 し な く な り、 そ の 結 果、
想定したように運転者や他の方を保護できなくなります。さらに、車両のコントロールを失い、事故の原因になる危険性があります。

~

~

はじめに

警 告
不適切に行なわれた作業、またはカバー内のケーブルの再配線などの車両への変更は、車両の安全システム
が適切に作動しなくなる原因になります。安全システムは、想定したよ
うに運転者や他の方を保護しなくなります。さらに、車両のコントロー
ルを失い、事故の原因になる危険性があります。
装着や改造など、車両へのあらゆる作
業や変更は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

警 告
電気装備やそのソフトウェアへの作業が不適切に行なわれたときは、これらの装備が作動しなくなるおそれがあります。電気装備は、車両インター
フェースを通じてネットワークされています。電気装備の変更は、改造を施していないシステムの誤作動の原因になります。これらの誤作動は、車両の安全な操作、さらに運転者自身の安全を著しく損なうおそれがあります。
そのため、電気構成部品へのあらゆる作業や改造は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってくだ
さい。

診断ソケット警 告
診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼす
おそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

警 告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

F エンジンが停止している状態で診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

はじめにメルセデス・ベンツ指定サービス工場

保証の適用

メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。

車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

ÞÜÜ安全に関わる作業
ÞÜÜ点検および整備
ÞÜÜ修理作業
ÞÜÜ装備などの変更や装着、加工作業

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ÞÜÜ電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

警告ラベル

警 告
車両にはさまざまな警告ラベルが貼付 さ れ て い ま す。 そ れ ら の 目 的 は、
注意事項やさまざまな危険に対してお客様の注意を引くためです。そのため、たとえステッカーがきれいな状態であっても、いかなる警告ラベ
ルもはがさないでください。
ステッカーをはがした場合は、お客様や他の乗員が危険を認識することができずにけがをするおそれがあります。

夏季の取り扱いÞÜÜ夏 を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ÞÜÜオーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

~

~

はじめに
タイヤの点検荷物を積むときタイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜÜ荷物はできるだけラゲッジルームに

運転席足元に注意

ÞÜÜ運転席の足元には、物を置かないでください。
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

ÞÜÜフロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

積んでください。

ÞÜÜ車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

ÞÜÜラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

ÞÜÜ鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

ÞÜÜ荷 物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用

ÞÜÜ子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

はじめに

ÞÜÜ乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のときなどに、大人と車の間に挟まれて重大なけがをす
るおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（3 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に

ÞÜÜ子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

ÞÜÜリアドアやリアサイドウインドウのチャイルドプルーフロック（3ページ）を活用してください。
サイドウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ ± の開口部から身体を出さない
子供がサイドウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

ÞÜÜチャイルドセーフティシートは、必
ず後席の左右いずれかに装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着
し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

ÞÜÜ子供を助手席に座らせるときは、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させないÞÜÜドアやサイドウインドウは大人が開オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。³ 走行と停車 ³ もあわ。
せてお読みください（3~~ ページ）
オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、トランスミッションが G、E以外になっていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。

キックダウン：走行中にアクセルペダ
閉してください。
子供が操作すると、 ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的身体を挟んだり、けがをするおそれ に低いギアに切り替わり、エンジンのがあります。
回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

~

~

はじめに
エンジンの始動前

走行中

ÞÜÜブレーキペダルは必ず右足で操作しÞÜÜ走 行中はトランスミッションをポジション E にシフトしないでくだてください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜÜブ レーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
トランスミッションがポジション G になっていることを確認して、ブレーキ
ペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。
発進ÞÜÜエンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してください。

ÞÜÜト ランスミッションをポジション;、I にシフトするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

ÞÜÜア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま、;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 動 か さないでください。車が急発進するおそれがあります。

ÞÜÜ急Ü な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクセルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進
してください。

Ü まÜ た、坂道で発進するときは、ヒルスタートアシストも作動します（3~~ ページ）。

さい。エンジンブレーキがまったく効かないため事故につながったり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

ÞÜÜ滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜÜ走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。
停車ÞÜÜ停 車中はエンジンの空ぶかしをしな い で く だ さ い。 万 一、;@I<:KÜ
J<C<:K レ バ ー が 走 行 位 置 に 入 ると、車が急発進して事故を起こす
おそれがあります。

ÞÜÜ急な上り坂などでは、アクセルペダ
ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

ÞÜÜ完全に停車する前に、トランスミッ
ションをポジション G にシフトしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

はじめに
駐車

冬季の手入れÞÜÜ駐車時や車から離れるときは、必ずトランスミッションをポジション G

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも ~ 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

にシフトして、パーキングブレーキ
を確実に効かせて、エンジンを停止
してください。

ÞÜÜ後 退したあとは、すぐにトランスミッションをポジション G か E にす
る よ う に 心 が け て く だ さ い。I になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。
冷却水 ¤ バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

ÞÜÜ氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインド
ウを損傷しないように注意してください。

ÞÜÜドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ÞÜÜ再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

ÞÜÜ凍 結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損
傷するおそれがあります。

~



はじめに
ボディ下側の着氷

雪道で動けないとき

ÞÜÜ走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜÜ雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

ÞÜÜ走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結

 警 告マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

ÞÜÜパーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、トランスミッション
をポジション G にシフトして、確
実に輪止めをしてください。

ÞÜÜできるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向け
ワイパーやドアミラー、ウインドウ、て駐車し、エンジンが冷えすぎない
パノラミックスライディングルーフ ±ようにしてください。
などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあ ÞÜÜ軒下や樹木の陰には駐車しないでくります。
ださい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

ÞÜÜエンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

はじめにこんなことにも注意

給油に関する注意事項

運転するときの注意事項

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

ÞÜÜ服 用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

ÞÜÜペ ダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項

ÞÜÜウ インドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

ÞÜÜメガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項

ÞÜÜライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

ÞÜÜライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。

Ü 荷Ü 物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

違法改造はしないÞÜÜ違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

ÞÜÜ定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

ÞÜÜÜエ ンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

ÞÜÜ燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

ÞÜÜ無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してくだ
さい。

~



はじめに

:FD8E; システムの操作:FD8E; システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に :FD8E; ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 ~ 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の動き
をさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備:FD8E; シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「:FD8E; システム取扱説明書」をご覧ください。


インストルメントパネル………… マルチファンクションステアリング…………………………………… 
センターコンソール……………… 
前席上方の操作部………………… 
ドアの操作部……………………… ~

各部の名称

メーターパネル…………………… 

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

ページ

 パドル

~

 コンビネーションスイッチ~ メーターパネル~名称* ステアリング調整レ~

ケーター ¤ 作動表示灯



バー ±

+ クルーズコントロール
レバー

 ホーン
 パークトロニックインジ

ページ, パーキングブレーキペ

~
~
~
~~

ダル

前席上方の操作部

- 診断ソケット~

エアコンディショナー
コントロールパネル~. ボンネットロック解除
レバー

エンジンスイッチ/ パーキングブレーキ解
除ハンドル

~~

0 ライトスイッチ

キーレスゴースイッチ ±ステアリング調整ロッ
ク解除ハンドル ±± オプションや仕様により、異なる装備です。

メーターパネル

メーターパネル

名称

各部の名称

メーターパネル

ページ



燃料計



エンジン冷却水温度計~

スピードメーター

~

名称

ページ



マルチファンクション
ディスプレイ~

タコメーター~

メーターパネル

各部の名称

表示灯 ¤ 警告灯

名称 ÷<JG® 表示灯
 ¦ 車間距離警告灯 å<JG® オフ表示灯
 U ブ レ ー キ 警 告 灯（赤色） UÜT方向指示表示灯

ページ






~


~

U ブ レ ー キ 警 告 灯（黄色）!89J 警告灯

6JIJ 警告灯

名称ページ

<エンジン警告灯* 7シートベルト警告灯

+

日本仕様車には装備されません, @冷却水警告灯- Kハイビーム表示灯



~

. Lヘッドライト表示灯

/ U車幅灯表示灯



0 R リアフォグランプ



表示灯

~




1

日本仕様車には装備されません

3 9燃料残量警告灯

※Ü日本仕様車では車間距離警告灯は機能しません。また、ブレーキ警告灯（黄色）と車幅灯表示灯は点灯しないことがあります。

マルチファンクションステアリング



各部の名称

マルチファンクションステアリング名称

 マルチファンクション

ページ

~

ディスプレイ :FD8E; ディスプレイ

別冊

 @Ü

別冊

音声認識スイッチ

 7Ü
通話開始 ¤ 終了スイッチ
（電話）

Ü
音量スイッチ9
消音スイッチ

~

名称

 pÜ|

ページ

~

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）

zÜ{Üスクロールスイッチ（サブメニューの選択Ü¤Ü
リストのスクロール）Ü
確定スイッチ&Ü
リターンスイッチ ¤音声認識解除スイッチ

~



センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
上部センターコンソール名称

 £ 非常点滅灯スイッチ
日本仕様車には装備されません

日本仕様車には装備されません

ページ

名称

~

 å<JG® オフスイッチ :FD8E; コントロール
パネル

別冊

c シートヒータース
イッチ ±



± オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

 <:F ス タ ー ト ス
トップスイッチ~~ パークトロニック
オフスイッチ~

走行モード選択スイッチ~*

日本仕様車には装備されません+

日本仕様車には装備されませんセンターコンソール



各部の名称

下部センターコンソール

名称

 灰皿
ライター

 センターコンソールのカップホルダー

ページ

名称

ページ




 フロントアームレストの
小物入れ

~



 :FD8E; コ ン ト ロ ー
ラー

別冊



前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称ページ

 u リアルームライトスイッチ
 | 点灯モード切り替えスイッチ pフロント読書灯（右側）スイッチ 日本仕様車には装備されません~

 4パノラミックス
ライディングルーフス
イッチ ±

~~

名称
ルームミラーページ



日本仕様車には装備されません

~
~

± オプションや仕様により、異なる装備です。

p フロント読書灯（左側）スイッチc フロントルームラ
イトスイッチ~~ドアの操作部

~

各部の名称

ドアの操作部

名称ページ

 ドアレバー

 %& ド ア ロ ッ ク ス
イッチ シート調整スイッチ ± rÜfÜgÜc
メモリースイッチ ±
ポジションスイッチ ± Z ドアミラー選択ス
イッチ（左側）

ドアミラー格納 ¤展開スイッチ\ ドアミラー選択ス
イッチ（右側）± オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

8 ドアミラー調整ス
イッチ
W サイドウインドウ
スイッチ（ フ ロ ン ト サ
イドウインドウ）

ページ


~

* W サイドウインドウ
ス イ ッ チ（ リ ア サ イ ド
ウインドウ）+ nリアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックスイッチ~, qテールゲートス
イッチ ±






乗員安全装備……………………… 
子供を乗せるとき………………… 

安全装備

走行安全装備……………………… 

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

重要な安全上の注意
シートベルトや JIJ（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

ÞÜÜシートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（3 、  ページ）。

ÞÜÜシートベルトを正しく着用してくだ。
さい（3 ページ）ÞÜÜエ アバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（3ページ）。

ÞÜÜステアリングを正しい位置に調整してください。

ÞÜÜ乗 員保護装置を改造しないでください。

2 エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

Ü また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場合
は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。以下の理由から、エアバッグ
はシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

Ü ÞÜÜシートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

Ü ÞÜÜシートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぎます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。

Ü Ü衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

警 告
不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

乗員安全装備

乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

ÞÜÜシ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置

ÞÜÜ配線
ÞÜÜ車 載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

6 JIJ 警告灯
JIJ の機能は、イグニッション位置が~ か  のとき、またエンジンがかかっているときに定期的に診断されます。
そのため、異常が発生した場合は適時検出されます。
メーターパネルの JIJ 警告灯 6 は、イグニッション位置を ~ か  にすると点灯します。イグニッション位置
を ~ にしたときは数秒後に、イグニッ
ション位置を  にしたときはエンジンを始動してから数秒後に消灯します。

警 告
JIJ に異常が発生すると、各システ
ムが不意に作動したり、減速度の大きい事故が起きても正常に作動しなくなるおそれがあります。
以下のときは異常が発生しています。

ÞÜÜイグニッション位置を ~ か  にしたときに JIJ 警告灯 6 が点灯
しないとき

JIJ（乗員保護補助装置）
はじめに

JIJ は以下の装備により構成されます。
ÞÜÜJIJ 警告灯 6
ÞÜÜエアバッグÞÜÜエ アバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）

ÞÜÜシートベルトテンショナーÞÜÜベルトフォースリミッター
JIJ は、事故の際に乗員が車室内の部品にぶつかる危険性を低減します。
また、事故の際に乗員が受ける衝撃を緩和させます。

ÞÜÜイ グニッション位置を ~ にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を  にしたときはエンジンを始動してから数秒間経過しても JIJ
警告灯 6 が消灯しないときÞÜÜエ ン ジ ン が か か っ て い る と き に
JIJ 警 告 灯 6 が 再 度 点 灯 し た
とき
このような場合は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で JIJの点検を受けてください。

安全装備

 警 告

乗員安全装備

安全装備

シートベルトテンショナー、ベルト
フォースリミッターとエアバッグの作動
衝突の最初の段階において、エアバッ
グコントロールユニットは、車両の減速度または加速度に関連する以下の重要な物理的データの評価を行ないます。

シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は変動するものであり、車両の減速度または加速度に合わされます。本来、この作動は予防的なものです。作動は衝突の開始から適切なタイミングで行なわれます。

2 エアバッグはすべての種類の事故

ÞÜÜ方向で作動するわけではありません。それぞれのエアバッグシステムは独立して作動します。

ÞÜÜ強さÜ Üエ アバッグシステムの作動内容は、

ÞÜÜ持続時間

このデータの評価に基づいて、エアバッグは初期の段階で最初にシートベ
ルトテンショナーを作動させます。

2 前席のシートベルトテンショナー
は、前席のシートベルトの先端がシートベルトバックルに正しく差し込まれているときのみに作動します。

検知された衝突の強さ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます。

ÞÜÜ前方からの衝突
ÞÜÜ側面からの衝突
ÞÜÜ横転

前後方向にさらに高い度合いの車両の減速度または加速度があるときは、
運転席Ü¤Ü 助手席エアバッグが作動します。

車両の減速度または加速度、および衝撃の方向は基本的に以下の要素により決定されます。

車両には、衝撃の大きさに応じて展開
力を  段階に制御する、 ステージ式の運転席Ü¤Ü 助手席エアバッグが装備されています。衝突の際に、エアバッグ
コントロールユニットは車両の減速度
または加速度の評価を行ないます。作
動の最初の段階で、運転席Ü¤Ü 助手席
エアバッグには負傷の危険性を軽減させるための火薬ガスが充填されます。
~ 分 の 数 秒 の 間 に  度 目 の 作 動のための規定値を超えたとき、運転席Ü¤Ü助手席エアバッグは完全に作動します。

ÞÜÜ衝撃の角度

ÞÜÜ事故の間の衝撃の配分
ÞÜÜ車両の変形特性
ÞÜÜ車両に衝突した障害物の特性
衝突の後に発生し、測定された衝撃は、エアバッグの作動に決定的な役割
を行なわないだけではなく、エアバッ
グの作動に指示を与えるものでもありません。

乗員安全装備
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

ÞÜÜイグニッション位置が  のときÞÜÜJIJ に異常がないとき（3 ページ）ÞÜÜフ ロントのシートベルトテンショ
ナーは、それぞれのシートベルトがバックルに正しく差し込まれているとき

シートベルトテンショナー ¤ ベルト
フォースリミッター

後席左右のシートベルトテンショナー
は、シートベルトの着用とは独立して作動します。

フロントシートベルトと後席左右のシートベルトにはシートベルトテン
ショナーが装備されています。

シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

シートベルトテンショナーは、事故のときにシートベルトを引き込み、乗員の身体をシートに密着させます。
シートベルトテンショナーは、不適切なシート位置や、正しく着用されていないシートベルトを補正することはできません。
シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を引き寄せるためのものではありません。
フロントシートベルトと後席左右のシートベルトにはベルトフォースリ
ミッターが装備され、作動すると衝突
時に巻き上げたベルトの拘束力を緩め、乗員の身体を加わる負担を軽減します。
フロントのベルトフォースリミッター
は、フロントエアバッグと連動し、減速力の一部を吸収します。乗員の身体にかかる力を広い範囲に分散させます。

ÞÜÜ車 両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき

ÞÜÜ前 方または後方からの衝突の際に、衝突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜ側面衝突の際に、衝突の初期段階で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき
シートベルトテンショナーが作動した
ときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくまれに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。JIJ
警告灯 6 が点灯します。

安全装備

ボンネットやフェンダーなどの車体
は、エアバッグが作動することなく著
しく変形することがあります。これは、比較的容易に変形するパーツのみで、影響や減速度合いが高くならない場合です。対照的に、車両がほんの少しの変形を受けたのみでもエアバッグが作動することもあります。これは、縦方向のボディメンバーなどの非常にかたい車両部分がぶつかり、結果として高い減速度が発生した場合です。



安全装備



乗員安全装備

警 告

 警 告シートベルトテンショナーが作動したときは、他の事故で補助的な保護を行なうことができません。そのため、作動したシートベルトテンショ
ナーはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換してください。

エアバッグは補助的な乗員保護装置
で、シートベルトの代わりになるものではありません。

シートベルトテンショナーを廃棄す
る と き は、 廃 棄 規 則 を 守 っ て く だ
さい。この規則について、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

F 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。さもないと、事故のときに、シートベル
トテンショナーが作動することがあ
ります。

エアバッグ
重要な安全上の注意
エアバッグの作動により、乗員の身体の動きがゆるやかになり、制限されます。
エアバッグが作動したときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくま
れに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。JIJ 警告灯 6 が点灯します。
エアバッグの収納部には、8@I98> のマークがあります。

エアバッグの作動により重大な、または致命的なけがをする危険性を軽減するため、以下の注意事項を守ってください。

ÞÜ 乗
Ü 員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にして、シートに深く腰かけてください。ヘッドレス
トは、目の高さで後頭部が支えられるように調整してください。

ÞÜ 妊
Ü 娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未満または ~ 歳未満の子供は、適切なチャイルドセー
フティシートにより確実に身体を固定してください。

ÞÜ すÜ べての乗員は、できるだけエアバッグから離れた位置にシートを調整してください。運転席シート
は安全に車を操作できる位置に調整してください。運転者の胸部を運転席エアバッグ収納部の中央からできるだけ遠ざけてください。

ÞÜ 助
Ü 手席シートはできるだけ後方に動かしてください。このことは特に子供を乗せたチャイルドセーフ
ティシートを助手席シートに装着しているときに重要です。

ÞÜ 乗
Ü 員、特に子供はサイドバッグやウインドウバッグが作動するウインドウ周辺に頭部を寄りかけないでください。

乗員安全装備

着するタイプのチャイルドセーフ
ティシートを装着しないでください。

Ü Ü子 供 を 乗 せ た チ ャ イ ル ド セ ー フ
ティシートは、後席の適切な位置に装着してください。前向きに装着するタイプのチャイルドセーフ
ティシートを助手席シートに装着する場合は、助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

ÞÜ 衣
Ü 服のポケットなどに重い物や鋭利な物が入っていないことを確認してください。

エ ア バ ッ グ は 瞬 時 に 作 動 す る た め、
エアバッグによるけがの危険性を避けることはできません。

警 告
エアバッグの機能は、以下の部分が覆われることなく、またバッジやステッカーなどが貼付されていないときにのみ保証されます。

ÞÜ ス
Ü テアリングパッド部
ÞÜ ス
Ü テアリングコラム下部のニー
バッグ収納部

アバッグ収納部の上に寄りかからないでください。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグ収納部
ÞÜ フ
Ü ロントシートのバックレスト外側
ÞÜ リ
Ü アシートのバックレスト左右端部
ÞÜ 前
Ü 席の 8 ピラーから後席の : ピ

ÞÜÜÜダ ッシュボードに足をのせないで

ラー間のルーフフレーム収納部

ÞÜÜÜ特 に走行中は、運転席 ¤ 助手席エください。

ÞÜÜÜス テ ア リ ン グ は 必 ず 外 側 の み を握ってください。これにより、エアバッグは完全に展開します。ス
テアリングの内側を握った状態でエアバッグが作動すると、けがをす
るおそれがあります。

ÞÜ ドÜ アなどの内張りに寄りかからないでください。

ÞÜ エÜ アバッグ作動範囲と乗員の間に人やペットまたは荷物がないことを確認してください。

ÞÜ バ
Ü ックレストとドアの間に物を置
かないでください。

ÞÜÜア シストグリップやコートフックには、コートハンガーなどのかたい物をかけないでください。

ÞÜ カ
Ü ップホルダーなどのアクセサ
リーをドアに取り付けないでくだ
さい。

警 告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがあります。この白煙を吸い込むと、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります。
呼吸障害を防ぐため、安全を確認のうえすみやかに車外へ出てください。
サイドウインドウを開き、新鮮な空気で車内を換気することもできます。この白煙は人体への影響はありません。
また、車両火災の心配もありません。

安全装備

ÞÜ 助
Ü 手席シートには後ろ向きに装





乗員安全装備安全装備

警 告エアバッグが作動した直後は、エアバッグの構成部品が熱くなっています。火傷をするおそれがあるため、エアバッグの構成部品には触れないでください。
エアバッグはメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換しなければなりません。さもないと、次に事故が起こった際にエアバッグで乗員を保護できません。

運転席 ¤ 助手席エアバッグ
運転席Ü¤Ü 助手席エアバッグは、運転席乗員および助手席乗員の頭部および胸部の保護を行ないます。

運転席 ¤ 助手席エアバッグは、以下のように作動します。

ÞÜÜ衝 突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜ運 転席 ¤ 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき

ÞÜÜシートベルトが着用されている場合
ÞÜÜ他のエアバッグとは独立
車両が横転したときは、運転席 ¤ 助
手席エアバッグは基本的に作動しま
せん。運転席 ¤ 助手席エアバッグは、車両の縦方向に一定以上の減速度を検知したときに作動します。
助手席エアバッグ  は、助手席に乗車しているとシステムが判断したときにのみ作動します。

F 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。
運転席エアバッグ  はステアリング
前部で、助手席エアバッグ  はグロー
ブボックス前部および上部で作動します。

運転席ニーバッグ
運転席ニーバッグ  は、運転者の以下のような傷害を軽減します。

ÞÜÜ膝のけがÞÜÜ大腿部のけが
ÞÜÜ下肢のけが

~

安全装備

乗員安全装備

運転席ニーバッグ  は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動します。

フロントサイドバッグ  とリアサイ
ドバッグ  は、シートクッション外側で作動します。

サイドバッグサイドバッグは以下のように作動します。

 警 告シートカバーを使用する場合は、安全上の理由により、メルセデス・ベ
ンツ車のために承認されたシートカ
バーのみを使用することをお勧めします。
シートカバーはサイドバッグ ¤ ぺル
ビスバッグにより裂ける、特別な縫い目を備えた物でなければなりません。
さもないと、サイドバッグ ¤ ぺルビ
スバッグが適切に作動できなくなり、事故のときに本来の保護効果を発揮することができません。適切なシートカバーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場などで入手できます。

サイドバッグが作動すると、衝撃が発生した側の乗員の胸部に対する保護を高めます。ただし、以下の部分は保護
しません。

ÞÜÜ頭部
ÞÜÜ頸部
ÞÜÜ腕部

ÞÜÜ衝撃が発生した側で作動
ÞÜÜ側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜシ ートベルトの着用とは独立して作動

ÞÜÜ運 転席Ü¤Ü 助手席エアバッグとは独立して作動ÞÜÜシートベルトテンショナーとは独立して作動
車両が横転したときは、サイドバッグ
は基本的には作動しません。ただし、システムが横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を検知して、作動がシートベルトによる保護を高めると判断したときは例外です。



乗員安全装備安全装備

運転席 ¤ 助手席ぺルビスバッグ

運転席 ¤ 助手席ぺルビスバッグは以下のように作動します。

警 告

ÞÜÜ衝撃が発生した側で作動

シ ー ト カ バ ー を 使 用 し た い 場 合 は、
安 全 上 の 理 由 に よ り、 メ ル セ デ ス・
ベンツ車のために承認されたシート
カバーのみ使用することをお勧めします。

ÞÜÜ側面衝突のように、衝突の初期段階

シートカバーはサイドバッグ ¤ ぺル
ビスバッグにより裂ける、特別な縫い目を備えた物でなければなりません。
さもないと、サイドバッグ ¤ ぺルビ
スバッグが適切に作動できなくなり、事故のときに本来の保護効果を発揮することができません。適切なシートカバーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場などで入手できます。

で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜシ ートベルトの着用とは独立して作動

ÞÜÜ運 転席Ü¤Ü 助手席エアバッグとは独立して作動ÞÜÜシートベルトテンショナーとは独立して作動

車両が横転したときは、運転席Ü¤Ü 助
手席ぺルビスバッグは基本的には作動しません。ただし、システムが横方向に高い度合いの車両の減速度または加運転席Ü¤Ü 助手席ぺルビスバッグは、 速度を検知して、作動がシートベルト
衝撃が発生した側の乗員の保護レベル による保護を高めると判断したときは例外です。
を高めます。
ウインドウバッグ
ウインドウバッグは、衝撃が発生した側の乗員の、胸部または腕部ではなく、頭部の保護レベルを高めます。
ウインドウバッグはルーフフレーム側部に内蔵されており、8 ピラーから :ピラーの範囲で作動します。

運転席 ¤ 助手席ぺルビスバッグ  は、
シートクッション外側下部で作動します。

乗員安全装備エアバッグの作動条件

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

ウインドウバッグ  は以下のように作動します。

ÞÜÜ衝撃が発生した側で作動
ÞÜÜ側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜ前席乗員の乗車とは関係なく作動

かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

ÞÜÜシ ートベルトの着用とは独立して作動

ÞÜÜ車両の横転したときは、シートベル
トによる乗員保護を高めるとシステ
ムが判断したとき

ÞÜÜ運 転席Ü¤Ü 助手席エアバッグとは独
立して作動

運転席 ¤ 助手席エアバッグ ¤ 運転席
ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

安全装備

運転席 ¤ 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき



乗員安全装備安全装備

運転席 ¤ 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込んだとき

サイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動するとき
客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときサイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動しない場合がある
とき斜め方向から衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき
客室以外の側面に衝撃を受けたとき

乗員安全装備

中央分離帯や縁石などに衝突したときGI<¥J8=<Û
GI<¥J8=<Û は、車が危険な状態にあることを察知して、乗員保護を高める機能をもたらします。

GI<¥J8=<Û は、以下のときに作動します。

ÞÜÜ98J が作動するような急ブレーキ
深い穴や溝に落ちたときを効かせたときÞÜÜ物理的な限界を超え、強いアンダー
ステア状態やオーバーステア状態になるような危機的な状況のとき

GI<¥J8=<Û は、約 ce¤` 以上で走床下に強い衝撃を受けたとき行しているとき、以下のように作動します。

ÞÜÜ前席シートベルトを引き込みます。
ÞÜÜメ モリー付パワーシート装備車では、助手席シートが不適切な位置にある場合は、適正な位置に調整します。

ÞÜÜ車が横滑りをすると、サイドウイン
横転したときドウとパノラミックスライディング
ルーフ ± が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
事故が起こることなく車が危険な状態から脱したときは、GI<¥J8=<Û によりシートベルトの張力が緩みます。
GI<¥J8=<Û により変更されたすべての設定が元に戻ります。
ÜÜシートベルトの張力が緩まないとき
は、停車しているときに、バックレ
ストやシートを少し後方に動かします。

Ü Üシ ートベルトの張力が緩み、ロッ
ク機構が解除されます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合
があるとき





子供を乗せるとき

安全装備

警 告
シートを調整するときは、挟まれるものが何もないことを確認してください。

F シートを後方に動かすときは、足元や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。
シートベルトの調整と GI<¥J8=<Û に組み込まれたコンビニエンス機能に関する情報は、³ シートベルト調整機。
能 ³ をご覧ください（3 ページ）

事 故 の 際 に E<:BÜGIF ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、運転席と助手席のヘッドレストをリセット。さもしてください（3 ページ）
ないと、次に衝撃を受けたときに保護効果が得られません。作動した E<:BÜ
GIF アクティブヘッドレストは前方に動いた状態になり、調整することはできません。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート
重要な安全上の注意

E<:BÜGIF アクティブヘッドレスト 警 告E<:BÜGIF アクティブヘッドレスト
は、運転席および助手席乗員の頭部と頸部の保護度合いを高めます。追突など後方から大きな衝撃を受けたときに、運転席および助手席のヘッドレス
トが前方および上方に動きます。これ
により、乗員の頭部が効果的に支持されます。

急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大な、または致命的なけがをすることを防ぐため、以下の点に注意してください。

警 告フロントシートには、必ず純正のシートカバーだけを使用してください。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
E<:BÜGIF ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの作動が妨げられるおそれがあります。そのため、E<:BÜGIF アクティ
ブヘッドレストは本来の保護効果を発揮することができません。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未満かつ ~ 歳未満の子供は、常に適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗せて身体を固定してください。
シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャイルドセー
フティシートが必要です。

ÞÜ 子
Ü 供を乗車させた後ろ向きのチャ
イルドセーフティシートを助手席に装着して走行しないでください。

ÞÜ 助
Ü 手席にチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

ÞÜ 絶
Ü 対に子供を他の乗員のひざの上に 乗 せ て 走 行 し な い で く だ さ い。
急 な 進 路 変 更 時 や 急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができません。子供が車内の部品にぶつかり重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

 警 告チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着してください。子供の安全性が高くなります。
チャイルドセーフティシートの底面
全体がシートクッションに接していなければなりません。そのため、チャ
イルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

Üチ ャイルドセーフティシートのクッ
ションカバーは、専用品のみを使用
し て く だ さ い。 損 傷 し た カ バ ー は、
メルセデス・ベンツ純正品のみと交換してください。
メルセデス・ベンツ車のために承認されたチャイルドセーフティシートのみを使用することをお勧めします。

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。チャイルドセーフティ
シートは適切な後席に装着してください。走行している間は、子供の身体がチャイルドセーフティシートに固定されていることを確認してください。
適切なチャイルドセーフティシートについての詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

2 チャイルドセーフティシートの清掃は、メルセデス・ベンツ純正カー
ケア用品の使用をお勧めします。このことに関する詳しい情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

警 告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。車内の部品でけがをする
おそれがあります。また、車内が高
温または低温になると重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周りの人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、 車 に は ね ら れ る お そ れ が あ り
ます。



安全装備

子供を乗せるとき

安全装備



子供を乗せるとき

警 告

 警 告固定されていなかったり適切な位置に置かれていない荷物は、以下のような場合に子供と他の乗員すべてがけがをする危険性を増加させます。

日本仕様車では、助手席シートにチャ
イルドセーフティシート検知システ
ムを装備していないため、助手席エアバッグが解除されません。

ÞÜ 事
Ü 故のときÞÜ 急Ü ブレーキ時
ÞÜ 急
Ü な進路変更時

ÞÜ 助
Ü 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、

固定されていないときは、車内には重い物や硬い物は積まないでくだ
さい。詳しい情報は ³ 積載のガイドラ
イン ³ に記載されています。

助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車した子供が重
大な、または致命的なけがをする
おそれがあります。これは子供が助手席エアバッグの近くに着座して作動した場合に特に危険性が高
まります。

ÞÜ 絶
Ü 対に後ろ向きに装着するタイプ
助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着のチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させないでください。後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフ
ティシートは、適切な後席にのみ装着してください。

ÞÜ 前
Ü 向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させるときは、必ず助手席シートを最後方の位置にしてください。
助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイ
ザーの両面に貼付されています。

Ü推 奨チャイルドセーフティシートについての情報は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席シートに装着して使用しないでください。

子供を乗せるとき@JF=@O は、専用のチャイルドセーフ
ティシートを後席に装着するための標
準規格化された固定方式です。左右の後席には、@JF=@O 対応チャイルドセー
フティシートを装着できる  組の固定装置が装備されています。

 警 告@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置を使用してチャイル
ドセーフティシートを装着した場合、
体重約 c_ 以上の子供には十分な保護機能を発揮することができません。
この理由により、体重約 c_ 以上の子供は、@JF=@O 対応チャイルドセー
フティシート固定装置で装着された
チャイルドセーフティシートには乗車させないでください。体重約 c_
以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティシートを  点式シートベルトで装着してください。さらに、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。

警 告チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
安全上の理由により、チャイルドセー
フティシートを後席に装着するとき
は、メルセデス・ベンツ車向けに推奨された @JF=@O 対応チャイルドセー
フティシートを使用してください。
正しく装着されていないチャイルド
セーフティシートは外れるおそれがあり、子供や他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシートを装着したときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

安全装備@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

子供を乗せるとき

安全装備

警 告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護機能を発揮できな
くなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

テザーアンカーテザーアンカーは、@JF=@O 対応チャ
イルドセーフティシートと後席を接続するための補助的な固定装置です。
この装置は、けがの危険性をさらに低減します。
テザーアンカーは後席バックレストの背面にあります。

この理由により、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートや固定装置は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

F チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベ
ルトを挟み込んでいないことを確認してください。さもないと、シー
トベルトを損傷するおそれがあります。

ÜÜヘッドレスト  を上げます。
ÜÜカバー  を押し込みます。
ÜÜ固 定 装 置  に @JF=@O 対 応 チ ャ
イルドセーフティシートを装着します。@JF=@O 対応チャイルドセー
フティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示に従ってください。

ÜÜ製品に付属している取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと @JF=@O
対応チャイルドセーフティシートを取り付けます。
ÜÜヘ ッドレスト  の  本の支柱の間を通します。
にテザーベルト子供を乗せるとき~のテザーフック ÜÜテザーベルト
をテザーアンカー  にかけます。

Ü 以下のことを確認してください。
Ü ÞÜÜ図のように、テザーフック  がテザーアンカー  にかかっていることÜ ÞÜÜテ ザ ー ベ ル トがねじれていないことÜ ÞÜÜラゲッジルームカバー  が取り付けられているときは、テザーがバックレスト  とベルト
ラゲッジルームカバー  の間を通っていることÜ ÞÜÜセーフティネットが取り付けられているときは、テザーベルトがバックレスト  とセーフティ
ネットの間を通っていることÜÜ必 要であれば、ヘッドレスト  をの少し下げます。テザーベルト
動きが妨げられていないことを確認
します。

安全装備

ÜÜラ ゲッジルームカバー  とバック
レスト  との間にテザーベルト
を通します。



子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシートの適切な装着位置
下表の記号説明：安全装備

OÜÜ Üこのカテゴリー（適応体重）の子供には適切でないシートLÜ Üこのカテゴリー（適応体重）での使用が承認されたユニバーサルカテゴリーのチャイルドセーフティシートに適合

L=ÜÜこのカテゴリー（適応体重）に適合する ³ ユニバーサル ³Ü の前向きチャイル
ドセーフティシートに適合CÜÜ Ü推奨しているようなチャイルドセーフティシートに適合。以下の表 ³ 推奨
チャイルドセーフティシート ³（3 ページ）をご覧ください。
シート位置Üリアシート
カテゴリー（適 助手席シート
応体重）
助 手 席 エ ア 助 手 席 エ ア 左、右
バッグが解除 バッグが解除されていない されている ~グループÜ：〜Ü~c_

中央ÜOÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

グ ル ー プÜ·：Ü ÜO〜Ü~c_

ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

グ ル ー プÜ@：Ü〜Ü~ c_ÜLÜCÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

グ ル ー プÜ@@：Ü ÜLÜC~Ü〜Üc_ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

グ ル ー プÜ@@@： ÜLÜCÜ〜Üc_ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

~Ü Ü日本仕様車では、チャイルドセーフティシート検知システムが装備されないため、助手席エアバッ
グは解除されません。助手席にチャイルドセーフティシートを装着しないでください。

Ü Ü助手席シートを最も後方および最も高い位置に移動し、バックレストをほぼ直角の位置にして、ベルトの高さを最も低い位置に調整します。

³ ユニバーサル ³Ü のチャイルドセーフティシートは、オレンジ色の認証ラベルが目印です。

±ÜÜ上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。



安全装備

子供を乗せるとき

純正チャイルドセーフティシートの認証ラベルの例

下表の記号説明：OÜÜ こ
Ü の体重やサイズのカテゴリーでの @JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
トに適さない @JF=@O の位置@L=Ü こÜ の体重カテゴリーでの使用が承認された ³ ユニバーサル ³ カテゴリーに属している @JF=@O 対応前向きチャイルドセーフティシートに適合@CÜ 推Ü 奨しているような @JF=@O 対応チャイルドセーフティシートに適合。以³ 3 ページ）をご覧ください。
下の表 ³ 推奨チャイルドセーフティシート （@JF=@OÜ対応チャイルドセーフティシートの装着のための後席の適合性
カテゴリー（適応体重） サイズ等級
キャリーコット

：〜Ü~c_
生後約  カ月位まで
·：Ü〜Ü~c_
生後約 ~ カ月位まで@：Ü〜Ü~ c_
生後約  カ月〜  歳位

装着器具タイプ

左右リアシートÜ=@JF¤C~ÜOÜ>@JF¤C

ÜOÜ<@JF¤I~Ü@CÜ<@JF¤I~Ü@CÜ;@JF¤IÜ@C

Ü:@JF¤IÜ@C

Ü;@JF¤IÜ@C

Ü:@JF¤IÜ@CÜ9@JF¤=Ü@L=

Ü9~@JF¤=O

Ü@L=

Ü8@JF¤=

Ü@L=±ÜÜ上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。



子供を乗せるとき
推奨チャイルドセーフティシート

安全装備

日本仕様車では、チャイルドセーフティシート検知システムは装備されません。
ÜÜチャイルドセーフティシートを助手席シートに装着する場合は、助手席シートを最後方の位置に動かします。
認 証 番 号Ü 注 文 番 号Ü チャイルド（<~Ü）（8ÜÜ） セーフティ
シート検知
システム

カ テ ゴ リ ー メーカー
（適応体重）

タイプ

グループÜ： 9jalYp〜Ü~c_
I+e]j

ベビーセー Ü~~
フプラス  Ü~~

Ü~Ü対応

ベビーセー Ü~~
フプラス  Ü~~

Ü~Ü対応Ü~~

Ü~~Ü対応

Ü~Ü

非対応Ü~Ü対応

Ü~Ü

非対応

生後約  カ月
位まで
グループ ·：Ü 9jalYp〜Ü~c_
I+e]j
生後約 ~ カ
月位まで
グ ル ー プ @： 9jalYp
Ü〜Ü~ c_I+e]j
生後約  カ月〜  歳位デュオプラス Ü~~

グ ル ー プÜ 9jalYp@@¤@@@：~Ü 〜Ü I+e]jc_
約  歳 〜 ~歳位Ü Ü助手席シートを最も後方および最も高い位置に移動してください。

±ÜÜ上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

子供を乗せるときカ テ ゴ リ ー サイズ メーカー タイプ 認証番号Ü 注文番号（<~Ü）（適応体重） 等級

チャイルド
セーフティ
シート検知
システム

キ ャ リ ー Ü=
コット

ー

ー

ー

ー

ー

Ü>

ー

ー

ー

ー

ー

グループÜ： Ü<〜Ü~c_

ー

ー

ー

ー

ー

グループ ·：Ü Ü<〜Ü~c_

9jalYpI+e]j

ベ ビ ー Üセ ー フ ~~

9ÜÜ 

非対応

@JF=@O
プラス

Ü;

ー

ー

ー

ー

ー

Ü:

ー

ー

ー

ー

ー

グ ル ー プ @： Ü;Ü〜Ü~ c_
Ü:

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

Ü9

ー

ー

ー

ー

ー

Ü9~

9jalYp
I+e]j

デュオ
プラス

Ü
~~Ü
~~

8

~~Ü

対応

Ü8

ー

ー

ー

ー

ー

±ÜÜ上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフティ
シートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

安全装備

推奨Ü³ ユニバーサル ³Ü@JF=@O 対応チャイルドセーフティシート：

安全装備



子供を乗せるとき
チャイルドプルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロック

重要な安全上の注意

リアドアのチャイルドプルーフロック
は左右独立して設定できます。チャイ
ルドプルーフロックが設定されたリア
ドアは、車内からは開かなくなります。
車が解錠されているときは、ドアは車外から開くことができます。

警 告
子供が後席に乗車するときは、リアサ
イドウインドウのチャイルドプルー
フロックを設定してください。さもないと、走行中に子供がリアドアやリアサイドウインドウを開き、子供や周りの方がけがをするおそれがあ
ります。

警 告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。車内の各部に触れてけがをす
るおそれがあります。車内が高温または低温になると重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や他の方がけがをするおそれがあります。
子供が車外に出ると、けがをしたり、車にはねられるおそれがあります。

設定するÜÜレバーを矢印  の方向に上げます。
ÜÜチャイルドプルーフロックが確実に設定されていることを確認します。
解除するÜÜレバーを矢印  の方向に下げます。
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロック設定 ¤ 解除する

重要な安全上の注意ÜÜスイッチ  を押します。

走行安全装備

適切な運転スタイルをとっていない場
合や注意が散漫な場合は、走行安全装
備は事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を無効にする
こともできません。走行安全装備は、運転の補助のために設計された支援のみを行なうシステムです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操
作の責任は運転者にあります。常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わせ、先行車との安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

走行安全装備の概要

2 走行安全装備は、タイヤが路面をÜ 表
Ü 示灯  が点灯しているときは、
リアドアのスイッチでのリアサイ
ドウインドウの操作はできません。
運転席ドアのスイッチのみでリア
サイドウインドウを操作できます。
表示灯  が消灯しているときは、
リアドアのスイッチでリアサイド
ウインドウを操作することができます。

この章では、以下の走行安全装備に関する情報を記載しています。

ÞÜÜ89J（アンチロック・ブレーキング・システム）

ÞÜÜ98J（ブレーキアシスト）
ÞÜÜアダプティブブレーキライト
ÞÜÜ<JGÛ（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）

ÞÜÜ<9;（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

十分にグリップしているときにのみ最大限に効果を発揮します。³ タイヤとホイール ³（3 ページ）に記載されている、タイヤや推奨されるタイヤの残り溝の最小値などの注
意事項に特に注意してください。

Ü 冬の走行状況では、必ずウィンター
タ イ ヤ（D·J タ イ ヤ ） を 装 着 し、必要であればスノーチェーンを使用
してください。このようにすること
によってのみ、本書に記載されている走行安全装備の効果を十分に発揮させることができます。



安全装備

走行安全装備

走行安全装備重要な安全上の注意

イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を  に す る と、
89J 警告灯 ! が点灯します。エンジンを始動すると消灯します。

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧くだ

ブレーキ操作をする

安全装備

89J

さい（3 ページ）

警 告
89J に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ー
キ時に車輪がロックすることがあります。これにより、ステアリングでの操縦性およびブレーキ性能が著しく損なわれ、制動距離が長くなります。
故障により 89J が解除されたときは、98J と <JGÛ も解除されます。特定の状況で横滑りや事故を起こす危険性が高まります。
運転者は常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わせてください。

89J に異常があるときは、走行安全装備を含む他のシステムも作動しなく（3~ ページ）なります。89J 警告灯と、マルチファンクションディスプレ
イに表示されるディスプレイメッセー
ジ（3 ページ）の指示に従ってください。

89J は、ブレーキ圧をコントロールすることによりブレーキ時の車輪のロッ
クを防ぐ装置です。これにより、
ブレー
キを効かせながら、ステアリング操作を続けることができます。

89J が作動したとき
ÜÜ必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき
ÜÜブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

89J が作動すると、ブレーキペダルに振動を感じることがあります。
ブレーキペダルの振動は路面状況が危険であることを知らせるものであり、より慎重に運転することを促す役割を果たします。

98J

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧ください（3 ページ） 警 告98J に異常があるときは、緊急ブレー
キ時に制動距離が長くなります。事
故のおそれがあります。
緊急ブレーキ時には、ブレーキペダル
を最大限の力で踏み込んでください。
89J が車輪のロックを防ぎます。

89JÜ は路面の状況に関わらず、走行
速度が約 ce¤` を超えると作動可能

98J（ブレーキアシスト）は、緊急ブになります。滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏んだだけでも89JÜは作動します。

レーキ時に作動します。ブレーキペダ
ルを素早く踏み込むと、98J は自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。

走行安全装備

ブレーキペダルから足を放すと、ブレーキは通常の状態に戻ります。98Jの機能は解除されます。

98J プ ラ ス（ ブ レ ー キ ア シ ス ト・プラス）
※ÜÜ98J プラスは、日本仕様車には装備され
ません。

警 告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧ください（3 ページ）

98J プ ラ ス は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

追突を防ぐため、98J プラスは以下のときに必要な制動力を算出します。

ÞÜÜ障害物に接近しているときÞÜÜ98J プラスが衝突の危険性を検知したとき

ce¤` 以上の速度で走行している
とき：急激にブレーキペダルを踏むと、98J プラスは交通状況に合わせて制動圧力を上げます。
ce¤` 以下の速度で走行している
とき：ブレーキペダルを踏むと、98J
プラスが作動し、ブレーキは効き続けます。
特に高い制動力が必要と 98J プラス
が判断したときは、GI<¥J8=<Û も同時に作動します。
ÜÜ緊急ブレーキの必要性がなくなるまでブレーキペダルを踏み続けます。

Ü Ü89J が車輪のロックを防ぎます。
以下のときは、ブレーキは再度通常通り作動するようになります。

ÞÜÜブレーキペダルから足を放したとき

98J プラスは、ce¤` 以上の速度でÞÜÜ追突の危険性がなくなったときの危険な状況で、レーダーセンサー技
術を使用して交通状況を判断し、ブレーキ操作の補助を行ないます。

ÞÜÜ車 両前方に障害物が検知されなくレーダーセンサーシステムの補助により、98J プラスは一定時間車両の進路上にある障害物を検知することがで
きます。

なったとき
その後、98J プラスは解除されます。
走行中の 98J プラスの補助のためには、レーダーセンサーシステムが設定されていなければなりません。詳しくは（3~~ ページ）をご覧ください。

約 ce¤` 以下の速度では、98J プラ
レーダーセンサーシステムに異常があ
スは停車または駐車している車両など、るときは、98J プラスは作動しなくな
静止している障害物も検知します。
ります。ブレーキシステムは、最大制動力まで 98J とともに使用できます。

安全装備ÜÜ緊急ブレーキの状況が解消されるまで、ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。89J が車輪のロッ
クを防ぎます。



走行安全装備通状況を認識できるわけではありません。状況によっては、98J プラス
は介入することができません。事故の危険性があります。

フロントバンパーを損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、フロントバンパーに外見上の損傷がないときも、このことに該当します
ので注意してください。

常に交通状況に十分注意し、運転者自身でブレーキ操作を行なってくだ
さい。

アダプティブブレーキライト

警 告

安全装備

98J プラスは常に障害物や複雑な交

以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。

ÞÜÜセンサーに汚れがあるときやカバーが覆われているとき

ÞÜÜ雪や激しい雨が降っているとき
ÞÜÜ他 の電波の発生源と干渉している
とき

ÞÜÜ自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているときÞÜÜバイクなど、幅の狭い車両が前方を走行しているとき

ÞÜÜ前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

警 告
98J プラスは以下には反応しません。

ÞÜ 人
Ü 間や動物
ÞÜ 対
Ü 向車
ÞÜ 横
Ü 切る車
ÞÜ カ
Ü ーブを走行しているとき
結 果 と し て、 危 険 な 状 況 で 98J プ
ラスが介入を行なわないことがあります。事故の危険性があります。常に交通状況に十分注意し、運転者自身
でブレーキ操作を行なってください。

約 ce¤` 以上の速度で走行中に急ブレーキを効かせたとき、またはブレーキ操作中に 98J が作動したときは、ブレーキライトが素早く点滅します。Ü このように、後続車により目立つ方法で警告が行なわれます。
約 ce¤` 以上からの急ブレーキにより停車したときは、非常点滅灯が自動的に点滅します。ブレーキペダルを再度踏み込むと、ブレーキライトは点灯し続けます。非常点滅灯は、走行速度が約 ~ce¤` 以上になると自動的に消灯します。非常点滅灯スイッ
チ（3~ ペ ー ジ ） を 押 す こ と に より、非常点滅灯を消灯することもできます。

走行安全装備

重要な安全上の注意

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧ください（3 ページ） 警 告故障により <JGÛ が解除されたときは、<JGÛ による車両の制御は行なわれません。さらに、他の走行安全装備の機能も停止します。これにより、横滑りや事故の危険性が高まります。
注意して走行してください。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で <JGÛの点検を受けてください。

警告灯（3 ページ）と、
マルチファ
ンクションディスプレイに表示される
ディスプレイメッセージ（3 ページ）の指示に従ってください。

<JGÛ は、車の走行ラインが運転者の望む進行方向から外れていると判断す
る と、~ 本 ま た は 複 数 の タ イ ヤ に ブ
レーキを効かせ、車の走行姿勢を安定させます。必要であれば、エンジン出力を調整して、物理的な限界内で運転者の望む方向に車の向きを保つように作動します。濡れた路面や滑りやすい
路面で発進する際に、<JGÛ は運転者を支援します。また、<JGÛ はブレー
キ時の車の姿勢も安定させることができます。

F 以下のときはイグニッション位置<JGÛ が作動すると、メーターパネル
内の <JGÛ 表示灯 ÷ が点滅します。

Ü ÞÜÜブ レ ー キ ダ イ ナ モ を 使 用 し て<JGÛ が作動したときは、以下のようを  か ~ にしてください。

パーキングブレーキを点検する
ときÜ ÞÜÜ前 輪または後輪を上げてけん引
されるときにしてください。
ÜÜ状況を問わず、<JGÛ の機能を解除
しないでください。

Ü <JGÛ に よ る ブ レ ー キ の 作 動 に よÜÜ発進するときは、アクセルペダルを必要な分だけ踏んでください。

り、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

ÜÜ実際の道路と天候状況に運転スタイ
ルを合わせてください。

F フロントまたはリアをつり上げた 2 指定されたサイズのタイヤのみを状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

エンジンがかかっているときに <JGÛ
表示灯 ÷ が点灯し続けているときは、<JGÛ の機能が解除されています。

<JGÛ 表 示 灯 ÷ と <JGÛ オ フ 表 示
灯 å が点灯し続けるときは、故障により、<JGÛ が作動しなくなります。

装着してください。
この場合にのみ、<JGÛ は正しく作動します。

安全装備

<JGÛ

~



走行安全装備<KJ（トラクションコントロール）<JGÛ の機能を解除する

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧くだÜÜ<JGÛ オフスイッチ  を押します。

安全装備

さい（3 ページ）ト ラ ク シ ョ ン コ ン ト ロ ー ル は <JGÛの一部です。
車輪が空転したときは、トラクション
コントロールが、空転した駆動輪に個別にブレーキを効かせます。これにより駆動輪の空転を防ぎ、片側が滑りやすい路面などで発進や加速を可能にします。さらに、より多くの駆動力が駆動している車輪に分配されます。

<JGÛ の 機 能 を 解 除 し て も、 ト ラ ク
ションコントロールは作動します。

<JGÛ の機能の設定Ü¤Ü解除

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧ください（3 ページ）警 告<JGÛ の 機 能 を 解 除 し た と き は、<JGÛ による車両の制御は行なわれません。横滑りや事故の危険性が高まります。

Ü Üメ ーターパネルの <JGÛ オフ表示
灯 å が点灯します。

<JGÛ を待機状態にするÜÜ<JGÛ オフスイッチ  を押します。

Ü Üメ ーターパネルの <JGÛ オフ表示
灯 å が消灯します。
エンジンを始動したとき、<JGÛ は常に待機状態になります。

<JGÛ の機能を解除しているときに ~本または複数のタイヤが空転したときは、<JGÛ 表示灯 ÷ が点滅します。
この状況では <JGÛ は車両の制御を行ないません。
以下の状況では、<JGÛ の機能を解除
したほうが走行しやすい場合があり
ます。

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンを装着して走行する
ときÞÜ 深
Ü い雪の上を走行するとき
ÞÜ 砂
Ü や砂利の上を走行するとき<JGÛ は、以下の状況が許すときにの<JGÛ の機能を解除すると、以下のよみ解除してください。

うになります。

ÞÜ <Ü JGÛ は作動せず、車両安定性を高められなくなります。

ÞÜÜエ ンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。
車輪の空転により地面を掘ること
で、より強い駆動力が得られる場合があります。

ÞÜÜトラクションコントロールシステム
は引き続き作動します。

ÞÜ ブ
Ü レ ー キ を 効 か せ た と き は <JGÛは自動的に作動します。

<9;GI<¥J8=<Û ブレーキは、前方にいる

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧くだ

車両へ衝突する危険性を最小限にしたり、衝突の際の影響を減らすための補助を行ないます。GI<¥J8=<Û ブ
レーキが衝突の危険性を検知したときは、自動ブレーキの作動とともに、警告灯および警告音により運転者に警告します。GI<¥J8=<Û ブレーキは、自動的に衝突を防ぐシステムではありません。

さい（3 ページ） 警 告<9; に異常があるときは、急ブレー
キ時などには後輪がロックするおそれがあります。これにより、横滑り
や事故の危険性が高まります。
変化した車両操縦性に運転スタイル
を合わせなければなりません。必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場でブレーキシステムの点検を受けてください。

警告灯（3 ページ）と、
マルチファ
ンクションディスプレイに表示される
ディスプレイメッセージ（3 ページ）の指示に従ってください。

<9; は、後輪のブレーキ圧を検知して制御を行ない、ブレーキ時の走行安定性を高めます。

GI<¥J8=<Û ブレーキ
※ÜÜGI<¥J8=<Û ブレーキは、日本仕様車には装備されません。

警 告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

2³ 重要な安全上の注意 ³ をご覧ください（3 ページ）

GI<¥J8=<Û ブレーキは、ディストロ
ニック・プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

本機能は以下のような警告を行ないます。

ÞÜÜ速 度が約 ce¤` 以上で、前方を走行している車両との距離が数秒間にわたって不十分なままのときÜ Üこのときは、メーターパネルの距離
警告灯 ¦ が点灯します。

ÞÜÜ速度が約 ce¤` 以上で、前方にいる車両に急速に接近しているときÜ Üこのときは、断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警告灯 ¦が点灯します。
ÜÜ前方の車両との車間距離を増やすた
め、ただちにブレーキを効かせてください。
またはÜÜ安全な状況であれば、回避操作を行なってください。
速度が約 ce¤` 以上で、運転者および助手席の乗員がシートベルトを着用しているときは、約 ce¤` までの速度で、GI<¥J8=<Û ブレーキは自動的に車両にブレーキを効かせます。
※ÜÜ上 記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。



安全装備

走行安全装備

走行安全装備安全装備

特に複雑な走行状況では、不必要な
GI<¥J8=<Û ブレーキの警告や介入が発生する可能性があります。
以下により、GI<¥J8=<Û ブレーキの介入をいつでも中止することができます。

ÞÜÜアクセルペダルを踏み込むÞÜÜキックダウンさせるÞÜÜブレーキペダルから足を放す
GI<¥J8=<Û ブレーキのブレーキ操作
は、以下のときに終了します。

ÞÜÜ障 害物を回避する操作を行なった
とき

ÞÜÜ追突の危険性がなくなったとき
ÞÜÜ自車の前方に障害物が検知されなくなったとき
レーダーシステムの補助により、GI<¥
J8=<Û ブレーキは、一定時間自車の前方にある障害物を検知することができます。
約 ce¤` ま で の 速 度 で は、GI<¥
J8=<Û ブレーキは停車または駐車している車両など、静止している障害物も検知できます。

障 害 物 に 接 近 し て い て、GI<¥J8=<Û
ブレーキが衝突の危険性を検知したときは、まず警告灯および警告音により運転者に警告します。運転者がブレーキや回避操作を行なわなかったと
きは、システムは車両に自動的に軽くブレーキを効かせることで、運転者に警告を行ないます。衝突の危険性が高まったときは、GI<¥J8=<Û が作動します。衝突の危険性が残り、運転者がブレーキや回避操作、または急加速を行なわないときは、自動緊急ブレーキの強さまでのブレーキ操作が自動で行
なわれます。可避できない事故の直前
までは、自動緊急ブレーキは行なわれ
ません。

警 告
差し迫った衝突の前に GI<¥J8=<Û ブ
レーキが車両の速度を下げたときでも、運転者が回避操作を行なわない
ときは、システムでは衝突を回避することはできません。事故の危険性があります。状況に応じてブレーキを効かせるか、回避操作を行なってください。運転者の回避操作が遅れたときは、事故につながります。

走行安全装備

警 告

警 告

GI<¥J8=<Û ブレーキは常に障害物やGI<¥J8=<Û ブレーキは、以下の物にそのようなとき、GI<¥J8=<Û ブレー
キは：ÞÜ Ü不 必要な警告と自動ブレーキを作動させる場合があります。

ÞÜÜ警 告と自動ブレーキを作動させない場合があります。

事故の危険性があります。
常に交通状況に注意して、特に GI<¥
J8=<Û ブレーキが警告を行なったときは、運転者自身でブレーキ操作を行なってください。危険な状況でない場合には、自動ブレーキの作動を解除してください。

以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。

ÞÜÜカバーが汚れているときやセンサーが覆われているとき

ÞÜÜ雪や激しい雨が降っているとき
ÞÜÜ他 の電波の発生源と干渉している
とき

ÞÜÜ自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているときÞÜÜバイクなどの幅の狭い車両が前方を走行しているとき

ÞÜÜ前方を走行している車両の位置が右または左にずれているときは反応しません。

ÞÜ 人
Ü 間や動物
ÞÜ 対
Ü 向車
ÞÜ 横
Ü 切る車
ÞÜ カ
Ü ーブを走行しているとき
結 果 と し て、 危 険 な 状 況 で GI<¥
J8=<Û ブレーキが警告や自動ブレー
キ を 作 動 さ せ な い こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。
常 に 交 通 状 況 に 注 意 し て、 運 転 者
自身でブレーキ操作を行なってくだ
さい。

前方の車両との適切な距離を維持し、衝突を防ぐために、運転者自身がブレーキを効かせてください。

GI<¥J8=<Û ブレーキを設定するÜ¤Ü 解除するÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イで GI<¥J8=<Û ブレーキの設定Ü¤Ü
解除を行ないます。

Ü Üホールド機能（3~~ ページ）が作
動していない状態で GI<¥J8=<Û ブ
レーキを設定したときは、マルチ
ファンクションディスプレイ下部に© マークが表示されます。
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止し
ます。

安全装備

複雑な交通状況を明確に認識できる
わけではありません。





走行安全装備安全装備

走行中の GI<¥J8=<Û ブレーキの補助のためには、レーダーセンサーシステ
ムがオンになっていて、作動していな
ければなりません。
フロントバンパーを損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、フロントバンパーに外見上の損傷がないときも、このことに該当します
ので注意してください。


キー………………………………… 
ドア………………………………… 
ラゲッジルーム…………………… 
イグニッション位置……………… ~
ミラー………………………………

メモリー機能……………………… 
シートベルト……………………… 
車外ライト………………………… ルームライト……………………… ~
ワイパー…………………………… ~サイドウインドウ………………… ~
走行と停車………………………… ~~
シート………………………………

オートマチックトランスミッション…………………………………… ~
メーターパネル…………………… ~
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… ~
オフロード走行装備……………… ~
走行装備…………………………… ~
エアコンディショナー…………… 
パノラミックスライディングルーフ……………………………………… ~
荷物の積み方 ¤ 小物入れÜ ……… ~
室内装備…………………………… 

車両の操作

ステアリング………………………

車両の操作

キー
キー

キーを以下に近付けないでください。

重要な安全上の注意ÞÜÜ携帯電話または他のキーなどの電子
機器

警 告

ÞÜÜ硬貨やアルミホイルなどの金属類

子供だけを車内に残した場合は、彼らは以下を行なうおそれがあります。

ÞÜÜ金属ケースなどの金属類

ÞÜ 施
Ü 錠されていても、車内からドア
を開く

ÞÜ 車
Ü 内に残されたキーを使用して車両を始動する

キーの機能に影響を及ぼします。
強い電磁波を発生させる物の近くでキーを使用しないでください。さもないと、リモコン機能に影響を及ぼす
おそれがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
それにより、彼ら自身および他の方が危険にさらされるおそれがあります。子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

キーの機能
キーで以下のすべての解錠 ¤ 施錠が
できます。

ÞÜ ドア
ÞÜÜテールゲート

警 告エンジンスイッチに差し込んである
キーに、重い、または大きなアクセサ
リーを取り付けないでください。アクセサリーが重すぎたり、大きすぎる場合は、重量によりエンジンスイッ
チでキーがまわることにつながったり、ステアリングにひっかかるおそれがあります。これにより、エンジンが突然停止することにつながります。
車両のコントロールを失ったり、事故につながるおそれがあります。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

ÞÜÜ燃料給油フラップ

Ü& 車両を施錠する
ÜÜF テールゲートを開閉する ± % 車両を解錠する

キー

周囲が暗いとき、マルチファンクショ
ンディスプレイで設定しているときは、 解 錠 時 点 灯 機 能 が 作 動 し ま す。
（3~ ページ）
車両が施錠されたことを確認するための確認音を設定することもできます。
確認音は、マルチファンクションディ
スプレイを使用して作動または解除さ。
せることができます（3~~ ページ）
集中して解錠する
ÜÜ% スイッチを押します。
解 錠 か ら 約  秒 以 内 に 車 両 を 開 かない場合は、車両が再度施錠されます。
集中して施錠するÜÜ& スイッチを押します。

警 告
ÞÜ 埋
Ü め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

ÞÜ 埋
Ü め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 [e 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作で車を解錠 ¤ 施錠する
ときやテールゲートを開閉するとき、エンジンを始動するときなど
は、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与える
おそれがあります。

キーレスゴー ±集中して施錠 ¤ 解錠する
全体的な注意事項
キーが車室内にあるときは、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意
してください。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴーを使用して、エンジンの始動や車の施錠または解錠ができます。そのためには、
常にキーを携帯する必要があります。キーレスゴー機能と従来のキーの機能を組み合わせて使用することができます。キーレスゴーを使用して解錠し、キーの & スイッ
チで施錠することができます。

車両の操作解錠したときは方向指示灯が ~ 回点滅します。施錠したときはそれらが  回点滅します。





キー

車両の操作

キーレスゴーにより施錠または解錠す
るときは、キーと対象のドアハンドルとの距離は約 ~e 以内でなければなりません。
キーレスゴーは、車両とキーとの間で定期的に通信を行ない、車内に有効なキーがあるか確認します。キーの照合は以下のときに行なわれます。

テ ー ル ゲ ー ト の ハ ン ド ル を 引 く と、
テールゲートのみが解錠されます。
車を長期間使用しなかったときは、ドアハンドル表面のセンサー機能が自動的に解除されます。ドアハンドルを引いてドアを解錠し、イグニッション
位置を  にしてセンサーを待機状態にしてください。

ÞÜ 車外のドアハンドルに触れたとき
ÞÜÜエンジンを始動したとき

ロッキングシステムの設定の変更

ÞÜ 車両の走行中

運転席ドアと燃料給油フラップのみを解錠するようにロッキングシステムの設定を変更できます。これは運転者が単独で走行することが多い場合に便利です。
設定を変更する キーのバッテリーチェックランプ

が  回点滅するまで、% および& スイッチを同時に約  秒間押。
して保持します（3 ページ）

解錠するÜÜドアハンドルの裏側に触れます。
施錠するÜÜド アハンドルの施錠操作部  に触れます。
コンビニンスクロージング機能を作動させる。
ÜÜコンビニエンスクロージング機能が作動するまでドアハンドルのコンビ
ニエンスクロージング操作部  に触れます。
コンビニエンスクロージング機能について、詳しくは（3~~ ページ）をご覧ください。

Ü Üキ ーの表示灯が  回点滅し、設定が切り替わります。

2 車両の信号範囲内でロッキングシステムの設定を変更した場合は、& または % スイッチを押すと以下のようになります。

Ü ÞÜÜÜ車両が施錠します。または
Ü ÞÜÜ車両が解錠します。

キー

~

このとき、キーは以下のように作動します。
運転席ドアを解錠する

 % スイッチを ~ 回押します。

Ü
スイッチを  回押します。
%
集中して施錠する Ü& スイッチを押します。
キーレスゴー ± では以下のように作動します。
運転席ドアを解錠する

 運転席ドアのドアハンドルの裏側に触れます。
集中して解錠する

 助手席ドアまたはリアドアのドアハ
ンドルの裏側に触れます。
集中して施錠する Üいずれかのドアハンドルの施錠操作部に触れます。
初期設定に戻す キーのバッテリーチェックランプ

が  回点滅するまで、% および& スイッチを同時に約  秒間押。
して保持します（3 ページ）± オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作集中して解錠するキー
キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

リモコン操作で施錠Ü¤Ü キーの電池が消耗している。
解錠できない。

ÜÜリモコン機能を使用して、再度車両を施錠Ü¤Ü 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %Ü¤Ü

車両の操作

& ボタンを押してください。
リモコン操作ができないとき：ÜÜキーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
ÜÜエマージェンシーキーで運転席ドアを施錠Ü¤Ü解錠してください（3ページ）。
キーが故障している。
ÜÜエマージェンシーキーで運転席ドアを施錠Ü¤Ü解錠してください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で施車両を長期間解錠しなかったため、キーレスゴーが待機モードになって錠Ü¤Ü解錠できない。

いる。
ÜÜドアハンドルを引き、イグニッション位置を  にしてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
ÜÜリモコン機能を使用して、再度車両を施錠Ü¤Ü 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %Ü¤Ü

& ボタンを押してください。
キーレスゴーが故障している。
ÜÜリモコン機能を使用して、再度車両を施錠Ü¤Ü 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %Ü¤Ü

& ボタンを押してください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：ÜÜキーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
ÜÜエマージェンシーキーで運転席ドアを施錠Ü¤Ü解錠してください（3ページ）。
キーを紛失した。

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
ÜÜただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシーÜÜただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

キー

トラブル

考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームライトなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：
またはÜÜ他車のバッテリーを電源として始動してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
ÜÜエ ンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車両の操作ÜÜバッテリーを点検し、必要であれば充電してください。



ドア
ドア
重要な安全上の注意

車両の操作

警 告
子供だけを車内に残した場合は、彼らは以下を行なうおそれがあります。

ÞÜ Ü施 錠されていても、車内からドアを開くÞÜ Ü車 内に残されたキーを使用して車両を始動するÞÜ Üパーキングブレーキを解除する

内側から集中して車両を施錠および解錠する
内側から集中して車両を施錠または解錠できます。
キーまたはキーレスゴーにより車両が施錠されている場合は、内側から車両を集中して解錠することはできません。
集中施錠スイッチまたは集中解錠ス
イッチでは、燃料給油フラップの施錠
または解錠はできません。

それにより、彼ら自身および他の方が危険にさらされるおそれがあります。子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

内側からドアを解錠して開く
車が施錠されていても、車内からドアを開くことができます。

解錠するÜÜスイッチ  を押します。
施錠するÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü助手席ドアが閉じているときは、車両が施錠されます。
車が施錠されていても、車内からドアを開くことができます。

開くÜÜドアレバー  を引きます。

Ü ド
Ü アが施錠されているときは、ロッ
クノブ  が上がります。ドアが解錠され、開くことができます。

集中施錠スイッチまたは集中解錠ス
イッチを押したときは、燃料給油フ
ラップは施錠または解錠されません。

ラゲッジルーム
車速感応ドアロック

ラゲッジルーム

イグニッション位置が  以外のときに車輪が回転すると、車両は自動的に施錠されます。

重要な安全上の注意
ラゲッジルームにキーを置いたままにしないでください。さもないと、閉め
出されるおそれがあります。

ÞÜÜ車が押される

警 告

ÞÜÜ車がけん引されるエンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

ÞÜÜダ イナモメーター上で車両がテストされる

F 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してください。

2 テールゲート開口部の寸法につい解除するての詳細は、（3 ページ）をご覧ください。

ÜÜ音 が鳴るまで、スイッチ  を約 
秒間押して保持します。

<8JP¥G8:B 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー トÜ

設定するÞÜÜ車外から手動で開閉できます。

ÜÜ音 が鳴るまで、スイッチ  を約 ÞÜÜ車内からエマージェンシーキーで解秒間押して保持します。

2 つのうちのいずれかのスイッチを押して、音が鳴らない場合は、対応する設定がすでに選択されてい
ます。

非装備車

錠できます。

<8JP¥G8:B 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー トÜ
装備車

ÞÜÜ車外から手動で開閉できます。

車速感応ドアロックはマルチファンク ÞÜÜ車外から自動で開閉できます。
ションディスプレイを使用しても設定 ÞÜÜ車内から自動で開閉できます。
。
または解除できます（3~ ページ）ÞÜÜテールゲートの開口角度を制限できます。

ÞÜÜ車内からエマージェンシーキーで解錠できます。

車両の操作

そのため、以下のときに閉め出される
おそれがあります。



ラゲッジルーム
車外からの開閉
開く

車両の操作 Üキーの % スイッチを押します。

ÜÜグ リ ッ プ  に 手 を か け て テ ー ル
ゲートを引き下げます。
ÜÜ外 側 か ら テ ー ル ゲ ー ト を 押 さ えます。
ÜÜテ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル  を 引 きます。
ÜÜテールゲートを上げます。

<8JP¥G8:B 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー トÜÜÜ必 要であれば、キーの & スイッチまたはキーレスゴー機能 ± を使用して、車両を施錠します。

2 キーレスゴー装備車は、ラゲッジ

装備車

ルームにキーが検知されたときは、
テールゲートは施錠されません。

テールゲートハンドル  を引いたま
まにすると、テールゲートを手動で開くことができます。ハンドルから手を放すと、テールゲートは自動で開きます。

車外から自動で開閉する ±

閉じる

警 告
テールゲートを閉じるときに、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。

 警 告身体や物が挟まれないようにテール
ゲートの動きに注意してください。開閉動作を停止するときは、テールゲー
トのスイッチを押すか、テールゲー
トのハンドルを引いてください。

F 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してくだ
さい。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

ラゲッジルーム

2 テールゲート開口部の寸法についての詳細は、（3 ページ）をご覧ください。

キーまたはテールゲートのハンドルを使用して、テールゲートを自動で開くことができます。
テールゲートを途中の位置で停止した
ときは、テールゲートを自動で全開または全閉してください。

クローザースイッチとキーレスゴースイッチ（<8JP¥G8:B テールゲートおよびキーレスゴー装備車）

ÜÜテ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、閉じる
キーの F スイッチを押して保持ÜÜテールゲートのクローザースイッチ
します。
 を押します。
またはまたはÜÜテールゲートが解錠されているときに、テールゲートのハンドルを引い ÜÜテ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、キーの F スイッチを押して保持て、ただちにハンドルから手を放し
します。
ます。

2 テールゲートが完全に開いている
ときは、手動で閉じることもできます。

F テールゲートを自動で開いてから手動で閉じるときは、少しの間待ってください。
閉じる
キーまたはテールゲートのクロー
ザースイッチ ±、またはテールゲートのキーレスゴースイッチ ± を使用して、テールゲートを閉じることができます。

閉じて同時に施錠するÜÜテールゲートのキーレスゴースイッ
チ  を押します。

2 テールゲートは、エンジンスイッ
チにキーが差し込まれていないときにのみ、キーにより開閉できます。

Ü テールゲートが閉じているときに障
害物に接触すると、テールゲートは停止し、開きます。

2 キーレスゴー装備車は、ラゲッジ
ルームにキーを残したままのとき
は、
テールゲートは施錠されません。

Ü キ ー が 検 知 さ れ て い な い と き は、
テールゲートは閉じません。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

開く

車両の操作

ラゲッジルーム
車内から自動で開閉する ±

閉じる

警 告

ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。

身体や物が挟まれないようにテール
ゲートの動きに注意してください。開閉動作を停止するときは、運転席ドアのテールゲートのスイッチを押す
か、引いてください。

ÜÜテ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
テールゲートスイッチ  を押します。

テールゲートの開口角度の設定 ±開くときは、テールゲートは上方
Fおよび後方に動きます。そのため、 重要な安全上の注意
テールゲートの上方および後方に十テールゲートの開口角度を設定でき
分な間隔があることを確認してくだます。約半分ほど開いた位置から全さい。
開位置の約 [e 下の間で設定できテールゲート開口部の寸法についます。
2ての詳細は、（3 ページ）をご
たとえば、テールゲートの上方に十分
覧ください。
な空間がないときなどに便利です。
車両が停車していて、解錠されている
F テールゲートの開口角度を設定す
ときは、運転席ドアのスイッチでテーるときは、テールゲートが全開してルゲートを開閉できます。
も十分な空間があることを確認してください。さもないと、テールゲー
トを損傷するおそれがあります。開口角度の設定は、できるだけ屋外で行なってください。
設定するテールゲートを開くÜÜテ ー ル ゲ ー ト の ハ ン ド ル を 引 きます。
開く
好みの位置でテールゲートを開く操作ÜÜテ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、を停止する
テールゲートスイッチ  を引きÜÜテールゲートのクローザースイッチます。
を押すか、テールゲート外側のハンドルを再度引きます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

イグニッション位置ÜÜ確認音が ~ 回鳴るまで、テールゲー
トのクローザースイッチを押して保
持します。

Ü 開
Ü 口角度が設定されます。次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。

2 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがあります。ただし、エンジン
スイッチの位置は選択できません。
エンジンの始動はできません。

キーレスゴー ±2 テ ー ル ゲ ー ト を 全 開 す る に は、 注意事項
テールゲートが自動的に停止した後に、テールゲートハンドルを再度引きます。これにより設定した角度が解除されることはありません。

Ü解除する

キーを以下の物の近くに置かないでください。
・ Ü携帯電話や他のキーなどの電子機器
・ コインや金属製フィルムなどの金属物

ÜÜ確認音が  回鳴るまで、テールゲー
トのクローザースイッチを押して保 ・ Ü金属ケースなどの金属物
Ü キーのキーレスゴー機能に影響を与持します。
えるおそれがあります。
イグニッション位置キー

キーレスゴー装備車には、キーレス
ゴー機能を内蔵したキーと、着脱可能なキーレスゴースイッチが装備されています。
キーレスゴースイッチをエンジンス
イッチに取り付けてあり、車内にキーがあることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチを押すことは、エンジンスイッチのキー位置を変更することに相当します。

t Üキーを抜く位置
0 Üワイパーなど複数の電気装備に電源を供給する位置1 Üイ グニッション（すべての電気装備への電源供給）および運転するときの位置
2 Üエンジンを始動する位置± オプションや仕様により、異なる装備です。

ブレーキペダルを踏んでキーレスゴー
スイッチを押した場合は、エンジンが始動します。

車両の操作

位置を記憶させる

イグニッション位置
キーレスゴースイッチを取り外す
エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外し、キーを使用することができます。

車両の操作

2 車両から離れるときは、エンジン
スイッチからキーレスゴースイッチを取り外す必要はありません。

イグニッション位置が０ÜÜキ ーレスゴースイッチ  がまだ押されていない場合は、エンジンス
イッチからキーを抜いていることに相当します。
イグニッション位置が ~ÜÜキ ーレスゴースイッチ  を ~ 回押します。ワイパーなどを作動させることができます。

2 この位置で運転席ドアを開くと、電力供給が遮断されます。
イグニッション位置が ÜÜキ ーレスゴースイッチ  を  回押します。

2 以 下 の と き は、 電 力 供 給 が 再 度
遮断されます。

Ü ・ Ü運転席ドアを開き、さらにÜ ・ Üこの位置でキーレスゴースイッチ
 を ~ 回押すÜÜエ ンジンスイッチ  からキーレス
ゴースイッチ  を取り外します。

2 エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けてから約  秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

シート

 警 告警 告シートを調整している間は、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。

エンジンスイッチにキーを差し込まれていないときやイグニッション位
置が  のときも、シート調整を調整することができます。この理由により、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートを調整して挟まれるおそれがあります。

推奨されているように子供を固定してください。³ 子供を乗せるとき ³ の項目をご覧ください。

 警 告警 告運転席シートは、停車しているときのみに調整してください。さもないと、シートが動くことにより道路や交通状況から注意がそれ、車両のコントロールを失うおそれがあります。
事故の原因になるおそれがあります。

後頭部がヘッドレストの中央で目の高さで支えられていることを確認してください。頭部がヘッドレストに適切に支えられていないと、事故のときに、頸部に重大なけがをするおそれがあります。ヘッドレストが固定されていないとき、または適切に調整されていないときは、決して走行しないでください。

 警 告シートの高さを不用意に調整すると、乗員が挟まれて、けがをするおそれがあります。特に子供は、スイッチを不意に操作して電動シートを調整
し、挟まれるおそれがあります。
以下のことに注意してください。

ÞÜ シ
Ü ート調整システムのレバー部品の下に手を入れないでください。

ÞÜ 車
Ü 内の子供がレバー下に手を入れないようにしてください。

エアバッグの注意事項も確認してく
ださい。

警 告
シートベルトは、バックレストができるだけ垂直で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ、想定された保護の効果を発揮することができます。シートベルトを適切に着用できないようなシート位置は避けてください。バックレストはできるだけ直立になるように調整してください。
バックレストを後方に寝かせすぎた状態で走行しないでください。さもないと、事故や急ブレーキ時に重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

車両の操作

シート

~



シート

F シートやシートヒーター ± の損傷 2 後席のヘッドレストは取り外すこ

車両の操作を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ Üシ ートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ Üシ ートカバーが濡れたときなど
は、シートヒーターを作動させないでください。また、シートを乾燥させるためにシートヒー
ターを使用しないでください。

とができます。

Ü 詳しい情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

2 関連する項目：
Ü ラゲッジルームの拡大（リアシートの取り外し ¤ 前方への折りたたみ）
フロントシートの調整（ ウェイパ
ワーシート）・ Ü推 奨されているようにシートの表皮を清掃してください。³ 内装の手入れ ³ をご覧ください。
・ Üシ ー ト の 上 で 重 い 物 を 運 搬 しないでください。ナ イ フ、 く ぎ
または工具のような鋭利な物
をシートクッションの上に置
かないでください。可能であれば、シートは人のみを乗せてください。

Üバックレストの角度の調整
Üシートの高さの調整
・ Üシ ートヒーターを使用している ÜÜシートクッションの角度の調整
ときは、ブランケット、コート、 Üシートの前後位置の調整

バッグ、シートカバー、チャイ
ルドセーフティシートなどの被覆物でシートを覆わないでください。

F シートを後方に動かすときは、足元やシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷する危険性があります。

2 太もも部分が軽く支えられるように、シートクッションの角度を調整
してください。
シートの前後位置の調整ÜÜレ バー  を上げ、シートを前方または後方にスライドさせます。
ÜÜレバー  を再度放します。

Ü Üシートが固定されていることを確認します。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
シートクッションの角度の調整

ヘッドレストの調整ÜÜダ イヤル  を好みの位置にまわします。

ヘッドレストの手動調整



ヘッドレストの高さの調整

車両の操作

フロントシートの調整（メモリー付
パワーシート）上げるÜヘッドレストの高さの調整
Üシートクッションの角度の調整
Üシートの高さの調整
ÜÜシートの前後位置の調整Üバックレストの角度の調整

2 メモリー付パワーシート装備車
は、助手席シートが不適切な位置にあるときに GI<¥J8=<Û が作動した
ときは、助手席シートが適切な位置に自動的に調整されます。

ÜÜ好みの高さにヘッドレストを引き上げます。
下げるÜÜ解除ノブ  を矢印の方向に押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整

2 シートのメモリー機能については（3 ページ）をご覧ください。

ÜÜヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。



シートメモリー付パワーシート
ヘッドレストの高さの調整
ÜÜス イッチを矢印の方向（3  ページ）に操作します。

車両の操作

リアヘッドレスト
ヘッドレストの高さの調整
ÜÜヘ ッドレスト上部を押す、または引いて好みの位置にします。
リアヘッドレストの脱着

 警 告解除ノブ  を押して、ヘッドレスト
を一度もっとも低い位置にします。

乗員は、ヘッドレストが装着されているシートのみに座って走行してください。事故のときに乗員が重大なけがをする危険性が低減します。

上げるÜÜ好みの高さにヘッドレストを引き上げます。
下げるÜÜ解 除ノブ  を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整
頭部になるべく近づくようにヘッドレストを調整します。
左右シートのみヘッドレスト角度を調整できます。

取り外すÜÜヘッドレストを停止するまで引き上げます。
ÜÜ解 除ノブ  を押しながら、ヘッドレストをガイドから引き抜きます。

シート



取り付ける
ÜÜ前方から見て支柱の切り欠きが左側になるようにして、ヘッドレストを差し込みます。

ランバーサポート ±サポートを上げる
背中の最適な支持が得られるように、 Üサポートを弱くする
運転席のバックレストの形状を個別に Üサポートを下げる
Üサポートを強くする
調整できます。

シートヒーター ±
シートヒーターの使用と停止警 告ÜÜバックレストが好みの形状になるまで、調整レバー  を矢印の方向に操作します。

電動ランバーサポート ±背中の最適な支持が得られるように、前席のバックレストの形状を個別に調整できます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

シートヒーターを繰り返しレベル に設定すると、シートの温度が過度に上がることがあります。温度の感じ方が鈍い乗員や過度に高い温度に反応しにくい乗員の健康に影響を与えたり、低温火傷（紅斑、水ぶくれ）
を起こすおそれがあります。シート
ヒーターを繰り返しレベル  で使用
しないでください。

車両の操作ÜÜ固定した音が聞こえるまで、ヘッドレストを押し下げます。



ステアリング

警 告
Ü以 下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

車両の操作

ÞÜ 乳
Ü 幼児、お年寄り、病人、身体が
不自由な方

ÞÜ 皮
Ü 膚の弱い方ÞÜ 疲Ü 労の激しい方ÞÜ 眠Ü 気を誘う薬を服用された方ÞÜ 飲
Ü 酒した方スイッチの  個の赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを示しています。

使用するÜÜ希望のヒーターレベルに設定されるまで、スイッチ  を繰り返し押します。
停止するÜÜ表 示灯が消灯するまで、スイッチ
 を繰り返し押します。
シートヒーターのトラブル
シートヒーターが短時間で停止した
り、作動できなくなります。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

アデフォッガーやルームライト
2 バッテリーの電圧が低下すると、 ÜÜリのような、必要のない電気装備をシートヒーターが停止することがあります。

停止してください。

ステアリング
重要な安全上の注意

 警 告システムは、約 分後に自動的にレベル  からレベル  に低く切り替わります。
システムは、約 ~ 分後に自動的にレベル  からレベル ~ に低く切り替わります。
レベル ~ に設定されてから約  分後に、システムは自動的に停止します。
ÜÜイ グニッション位置が ~ または であることを確認します。

走行中にステアリング位置を調整しないでください。走行中にステアリ
ング位置を調整したり、ステアリン
グ調整機構が適切な位置に固定されていない状態で走行すると、運転者が車両のコントロールを失うおそれがあります。
電動調整式ステアリングは、いつでも調整することができます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れたり、車を解錠したままにしないでください。子供が車内に入り、事故や重大なけがをするおそれがあります。

ステアリング
ステアリング位置の調整（電動式）

Üステアリング調整ロック解除レバーÜ上下位置の調整Ü前後位置の調整

Ü上下位置の調整Ü前後位置の調整

車両の操作

ステアリング位置の調整（手動式）

2 関連する項目：ÜÜステアリング調整ロック解除レバー
 を完全に押し下げます。

Ü イージーエントリー機能（3Ü スÜ テアリングのロックが解除され

Ü メモリー機能（3 ページ）

ペー

ジ）

ます。
ÜÜ希望の位置にステアリングを調整します。
ÜÜステアリング調整ロック解除レバー
 を完全に押し上げます。

Ü テアリングが固定されているこÜÜスとを確認します。そのときは、ス
テアリングを上下に押し、または前後に動かしてみます。

イージーエントリー機能 ±重要な安全上の注意

警 告
イージーエントリー機能が作動しているときは、挟まれるおそれのある
人がいないことを確認してください。
挟まれる危険があるときは、機能を停止してください。以下の操作をしてください。

ÞÜ ス
Ü テアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する

ÞÜ い
Ü ずれかのポジションスイッチ（3 ページ）を押す
ステアリングの動きがただちに停止します。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

ステアリング

車両の操作

ポジションスイッチを押したまま保持しないでください。ステアリングとシートが動き出すおそれがあります。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開くと、イージーエントリー機能が作動して、身体を挟まれるおそれがあります。

イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。
マルチファンクションディスプレイにより、この機能の設定と解除ができ。
ます（3~ ページ）
イージーエントリー機能設定時のステ
アリング位置以下のいずれかの操作をすると、ステアリングが上方に移動します。

ÞÜÜエンジンスイッチからキーを抜く
ÞÜÜキ ーレスゴー装備車は、イグニッ
ション位置が ~ のときに運転席ドアを開くÞÜÜイ グニッション位置が  か ~ のときに運転席ドアを開く

2 ステアリングが上方の位置にある
ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。
走行時のステアリング位置
ステアリングは、以下のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

ÞÜÜ運転席ドアを閉じ、さらにÞÜÜエンジンスイッチにキーを差し込むまたはÞÜÜキ ーレスゴー装備車は、キーレス
ゴースイッチを一度押す
エンジンスイッチにキーが差し込まれた状態で運転席ドアを閉じた場合は、イグニッション位置を  にすると、ス
テアリングは自動的に元の位置に戻ります。
エンジンスイッチからキーを抜いたとき、またはメモリー機能で位置を記憶させたときは、そのときのステアリン。
グ位置が記憶されます（3 ページ）
クラッシュセンサー連動機能
事故などによりクラッシュセンサー連動機能が作動すると、運転席ドアを開いたときにステアリングが上方に移動します。これはイグニッション位置に関わらず作動します。これにより、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー
ジーエントリー機能を設定しているときにのみ作動します。

ミラー

ドアミラー

ÜÜ左 側ドアミラースイッチ  または
右側ドアミラースイッチ  を押します。

ドアミラーの調整

Ü Ü対応するスイッチの表示灯が赤く点

ミラー



灯します。

ドアミラーは像の大きさを小さくします。対象物は表示されているもの
よりも実際は近くにあります。車線変更のときなどに、後方を走行している車両との距離を見誤り、事故の原因になるおそれがあります。この理由により、肩ごしに視認することにより後方の車両との実際の距離を確認してください。

Ü Üし ば ら く す る と 表 示 灯 は 消 灯 します。表示灯が点灯している間に調整スイッチ  を使用して、選択したミラーを調整します。
ÜÜドアミラーを適切な位置に調整できるまで、調整スイッチ  を上下または左右に押します。交通状況を適切に視認できるようにします。
ドアミラーの格納 ¤ 展開

より広い視界を確保するため、ドアミ
ラーは凸面になっています。
リアデフォッガーが作動し、外気温度が低いときは、ドアミラーは自動的に温められます。ドアミラーのヒーティ
ン グ 機 能 は、 約 ~ 分 以 内 に 停 止 します。

2 リアデフォッガーを作動させることにより、ドアミラーを温めることができます。

ÜÜイグニッション位置が ~ か  になっていることを確認します。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。

Ü Üドアミラーが格納 ¤ 展開します。

2 走行するときはドアミラーが完全に展開されていることを確認してください。さもないと、振動するおそれがあります。

ÜÜイグニッション位置が ~ か  になっていることを確認します。

車両の操作

 警 告



ミラー

車両の操作

ドアミラーの設定
バッテリーの接続が外れたり、完全に放電したときは、ドアミラーをリセッ
トしなければなりません。さもないと、
マルチファンクションディスプレイで³ 施錠時のドアミラー格納 ³ を設定していても、ドアミラーは格納しません。
（3~ ページ）ÜÜイグニッション位置が ~ になっていることを確認します。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。
施錠時のドアミラー格納
マルチファンクションディスプレイ
で ³ 施錠時のドアミラー格納 ³（3~
ページ）が設定されているときは、以下のようになります。

ÞÜÜ車 外から車両を施錠するとすぐに、

自動防眩機能 警 告車 内 に 高 く 積 ん だ 荷 物 な ど に よ り、
ヘッドライトから照射された光がルームミラーのセンサーに当たらないときは、ミラーの自動防眩機能
は作動しません。
照射された光により眩惑するおそれがあります。交通状況から注意がそれ、結果として事故の原因になることがあります以下の条件が同時に満たされたときは、ルームミラーと運転席側ドアミ
ラーが自動的に防眩モードになります。

ÞÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が ~ か  で、さらにドアミラーが自動的に格納します。

ÞÜÜヘ ッドライトから照射された光がÞÜÜ車両を解錠し、運転席または助手席ルームミラーのセンサーに当たったときドアを開くとすぐに、ドアミラーは自動的に展開します。

2 ドアミラー格納 ¤ 展開スイッチでドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。

リバースギア I にシフトしているときは、ミラーは防眩モードになりません。

パーキングヘルプ機能 ±ドアミラーが適正な位置にないとき
駐車時の位置に設定し記憶させる
ドアミラーが押されて適正な位置にないときは、以下のようにしてください。

リバースギアを使用する

リバースギア I にシフトするとすぐ
ÜÜミラーが適正な位置で固定される音 に、助手席側ドアミラーを助手席側後が聞こえるまで、ドアミラー格納 ¤Ü 輪が見えるような位置にすることがで展開スイッチ（3  ページ）を繰 きます。
り返し押します。
この位置を記憶させることができÜ ドÜ アミラーが再度固定され、通常通 ます。
りドアミラーを調整できるようになります。
± オプションや仕様により、異なる装備です。

ミラー

~

ÜÜ助手席側ドアミラーを選択している
ときに、ドアミラー調整スイッチ
 で、後退時に後方を確認しやすい
角度に助手席側ドアミラーを調整します。

ÜÜ車両が停車していて、イグニッショ
ン位置が  になっていることを確認します。
ÜÜ助 手席側ドアミラースイッチ  を押します。
ÜÜリバースギア I に入れます。

Ü 助
Ü 手席側ドアミラーが、あらかじめ設定させていた駐車時の位置に動きます。

ÜÜ運 転 席 ド ア の メ モ リ ー ス イ ッ チ
D を押し、約  秒以内にドアミ
ラー調整スイッチ  をいずれかの方向に押します。

Ü Üこのとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。
ÜÜ助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直します。
記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出しÜÜド アミラー調整スイッチ  を使用
して、ドアミラーを調整します。後輪および路肩がドアミラーに見える
ようにします。

ÜÜ助 手席側ドアミラー選択スイッチ
 を押します。

Ü 駐
Ü 車時の位置が記憶されます。

ÜÜリバースギア I に入れます。

2 トランスミッションを他の位置にÜ Ü助手席側ドアミラーの角度が、あらシフトすると、助手席側ドアミラー
は走行時の位置に戻ります。
メモリースイッチを使用する
リバースギア I にシフトするとすぐに、助手席側ドアミラーを助手席側後輪が見えるような位置にすることができます。
メ モ リ ー ス イ ッ チ D を 使 用 し て、
この位置を記憶させることができます。

ÜÜイグニッション位置を  にします。

かじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

ÞÜÜ走 行速度が約 ~ce¤` 以上になったとき

ÞÜÜ運 転席側ドアミラー選択スイッチ
 を押したとき

車両の操作ÜÜイグニッション位置が  になっていることを確認します。



メモリー機能メモリー機能 ±
設定の記憶

車両の操作

警 告
運転席側のメモリー機能は、停車中にのみ使用してください。さもないと、メモリー機能によるシートの移動に
より交通状況から注意がそれ、結果として事故の原因になるおそれがあ
ります。

警 告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は使用することができます。この理由により、子供だけを車内に残して車から離れないでください。さもないと、シートを調整して、挟まれるおそれがあります。

メモリー機能で、例えば  人の異なる
運転者などの  つの異なる位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶
されます。

ÞÜÜシ
Ü ートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置

ÞÜÜ運転席側は、ステアリングの位置
ÞÜÜ運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度ÜÜシート位置を調整します（3  ページ）。

Ü 転席では、ステアリングの位置ÜÜ運（3  ページ）とドアミラーの角度（3  ページ）を調整します。
ÜÜメ モリースイッチ D を押し、約 
秒以内にポジションスイッチの ~、、または  を押します。

Ü Ü選択したポジションに設定が記憶されます。設定が完了すると、確認音が鳴ります。

シート位置の呼び出し

F バックレストを大きく後方に傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてくだ
さい。さもないと、シートを損傷するおそれがあります。
ÜÜシートとステアリング、ドアミラーが記憶した位置になるまで、対応するポジションスイッチ ~、、または  を押して保持します。

2 ポジションスイッチを放すとすぐに、設定の作動は中断します。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

シートベルト

重要な安全上の注意
シートベルトは、事故のときに乗員の身体の移動を最も効果的に抑えることができる拘束装置です。Ü乗員を拘束することにより、乗員が車内の部品にぶつかる危険性を軽減させます。

 警 告シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、本来の保護効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
そのため、乗員全員が常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

ÞÜÜ妊娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

ÞÜÜシートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。そのため、コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には 通 さ な い で く だ さ い。 そ し て、
シートベルトを引き上げて上半身に密着させてください。腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にはかけないでください。必要であれば、ベルトを少し押し下げてから引き戻して、たるみを取ってください。

ÞÜÜシ ートベルトが鋭利な物やこわれやすい物にかからないようにしてください。特に眼鏡やペン、キーなどがその位置にあったり、衣服のポケットに入っていないことを確認してください。事故のときにシートベルトが損傷して裂け、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ÞÜÜそ れぞれのシートベルトは必ず ~人だけが使用してください。子供
は決して他の乗員のひざの上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに子供を保護することができません。その結果、子供と他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

ÞÜÜ身 長 ~[e 未 満 の 乗 員 は シ ー ト
ベルトを正しく着用することができません。この理由により、身長~[e 未満の乗員は、体格に合った専用の乗員保護装置を使用してください。

ÞÜÜ身長 ~[e 未満かつ ~ 歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。この理由により、子供の体格に合ったチャ
イルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供を固定してください。追加の情報は ³ 子供を乗せるとき ³（3 ページ）をご覧ください。チャイルドセーフティ
シートを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示に従ってください。

ÞÜÜ乗 員が使用しているシートベルト
で荷物を固定しないでください。

車両の操作

シートベルト

シートベルト

車両の操作

警 告

シートベルトを着用する

バックレストをできるだけ垂直に近い位置にしないと、シートベルト
は本来の効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
走行する前に、シートが正しい位置に調整され、バックレストができるだけ垂直に近い位置にあることを確認してください。

警 告
汚 れ た り 損 傷 し た シ ー ト ベ ル ト や、改造または事故により衝撃を受けた
シートベルトは、本来の保護効果を発揮することができません。そのよ
うな状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
この理由により、シートベルトに汚れや損傷がないか定期的にチェック
してください。
損傷したシートベルトや事故により衝撃を受けたシートベルトは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたシートベルトのみを使用することをお勧めします。

ÜÜシートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
ÜÜシ ートベルトをベルトアンカー 
からゆっくりと引き出します。
ÜÜシートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。
ÜÜプ レ ー ト  の 先 端 を バ ッ ク ル に差し込みます。

Ü Üシートベルト調整機能：必要に応じて、運転席と助手席のシートベルト
が上半身に密着するように自動調整されます。
ÜÜ必 要であれば、シートベ ル ト の 高。
さを調整します（3 ページ）ÜÜ必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。

シートベルト

解除ボタン  でシートベルトを外す方
法については、³ シートベルトを外す ³の記載事項をご覧ください（3 ページ）。

シートベルト調整機能では、運転席と助手席のシートベルトが乗員の上半身に密着するように調整されます。
シートベルトは、以下のときに少し引き込まれます。

ÞÜÜプレートの先端をバックルに差し込
み、イグニッション位置を  にしたとき肩にかかるシートベルトが肩の中央を通るように高さを調整してください。
上げるÜÜベルトアンカーを上にスライドさせます。

ÞÜÜイグニッション位置が  のときに、 Ü Üベルトアンカーが好みの位置に固定
プレートの先端をバックルに差し
込んだとき

されます。

下げる

シートベルト調整機能は、乗員とシー ÜÜベルトアンカーのロック解除ボタン
トベルトの間のたるみを検知する
 を押して保持します。
と、それらを密着させるように作動しÜÜそのままベルトアンカーを下にスラます。作動している間はシートベルト
イドさせます。
を強く保持しないでください。マルチ
ファンクションディスプレイにより、 ÜÜロック解除ボタン  から指を放し、ベルトアンカーがロックされている
シートベルト調整機能の設定と解除がことを確認します。
。
できます（3~ ページ）
シートベルト調整機能は、GI<¥J8=<Ûのコンビニエンス機能に組み込まれています。GI<¥J8=<Û に関する詳しい情報は、³GI<¥J8=<Û（予防乗員保護）³をご覧ください（3 ページ）。

シートベルトの高さ調整
運転席シートと助手席シートのシート
ベルトは、高さを調整することができます。

中央のシートベルトを着用する
左側リアシートのバックレストを倒した後にバックレストを元の位置に戻したときは、リア中央のシートベルトがロックして引き出せないことがあります。このときは以下のようにしてシートベルトのロックを解除してくだ
さい。

車両の操作

シートベルト調整機能

シートベルト
リア中央のシートベルトを緩める

正しい運転姿勢

車両の操作ÜÜシートベルトをいったん下方に強く引いてから約 [e 程度巻き取らせ、再度引き出します。

シートベルトを外すÜÜバ ックルの解除ボタン  を押し、プレート  をベルトアンカー のほうに巻き取らせます。

F シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。さもないと、シートベルトやプレート
がドアやシートに挟まれるおそれがあります。ドアや内張り、シートベ
ルトを損傷するおそれがあります。
損傷したシートベルトは乗員保護効
果を十分に発揮できないため、交換  シート調整に関する安全ガイドライ。
ンに従ってください（3 ~ ページ）しなければなりません。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受  シート  を適切に調整しているこ
けてください。
とを確認します。

Ü  ウェイパワーシートの調整（3 
運転席と助手席のシートベルト着用
警告
メーターパネルのシートベルト警告灯
7 は、前席の乗員にシートベルトの着用を促します。警告灯は点灯し続けるか点滅します。また、警告音が鳴る場合もあります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用すると、シートベルト警告灯 7

ページ）

Ü メモリー付パワーシートの調整（3  ページ）
シートを調整するときは、以下のことを確認してください。

ÞÜÜ運転席エアバッグからできるだけ離れているÞÜÜ通常の起きた姿勢で着座しているが消灯します。

ÞÜÜシートベルトを適切に着用できる

2 シートベルト警告灯 7 についÞÜÜバックレストをできるだけ垂直の位て、詳しくは、³ メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯 ³ をご覧ください。
（3 ページ）置に調整しているÞÜÜ大腿部が軽く支えられるようにシートの角度を調整しているÞÜÜペダルを適切に踏める車外ライト。
ことを確認します（3  ページ）Ü そ
Ü のためには、後頭部がヘッドレス
トの中央で目の高さで支えられるよ
うにヘッドレストを調整したことを確認します。

 ステアリング調整に関する安全ガイ
ドラインに従ってください（3 ページ）。

 ステアリング  を適切に調整しメモリー付パワーシート装備車：

 シートとドアミラーの設定を記憶さ。
せます（3 ページ）

車外ライト
車外ライトの設定
設定
車外ライトは以下により設定します。

ていることを確認します。

ÞÜÜライトスイッチ
Ü ステアリングの調整（3  ページ） ÞÜÜコンビネーションスイッチ
Ü テアリングを調整するときは、以下 ÞÜÜマルチファンクションディスプレイ
スのことを確認してください。

ÞÜÜ腕を少し曲げてステアリングを握ることができるÞÜÜ足を自由に動かせる

ライトスイッチ
操作ÞÜÜメーターパネルのすべての表示を確認できる

 シートベルトに関する安全ガイドラ
インに従ってください（3 ページ）。

 シートベルト  を適切に着用していることを確認します。
シートベルトは以下のようになっていなければなりません。

ÞÜÜ身体に密着している

0W 左側パーキングライト
1X 右側パーキングライト
2T車 幅灯、ライセンスライト、メーÞÜÜ肩の中央にかかっている

ターパネルなどの照明

ÞÜÜ骨盤の腰骨にかかっている3Ã オートモード
4Lロ ービーム ¤ ハイビームヘッド

 走行する前に、道路や交通状況が十分視認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

ライト

AQ リアフォグランプ
BN 日本仕様車には装備されません

車両の操作 ヘッドレストを適切に調整している





車外ライト
車両から離れるときに警告音が聞こえるときは、ライトがまだ点灯してい
ます。

車両の操作

ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を Ã に ま わ します。

ÞÜÜÜエンジンがかかっているときは、周囲の明るさに応じて、車幅灯、C<;
ドライビングライト、ロービーム
ヘッドライトが自動的に点灯 ¤ 消
灯します。

車外ライト（パーキングライトを除く） オートモードにするは以下のときに自動的に消灯します。 ÜÜラ イトスイッチを Ã の位置にしÞÜÜエンジンスイッチからキーを抜いたます。
とき
デイタイムライトは、昼間走行時に他ÞÜÜイグニッション位置が  のときに、 車に対する自車の認識を高めます。デ
運転席側ドアを開いたとき
ヘッドライトオートモード

警 告ライトスイッチが Ã のときは、霧や雪、または視界が悪いときにロー
ビームヘッドライトは自動的に点灯しません。お客様または他の方が危険 に さ ら さ れ る お そ れ が あ り ま す。
そのような状況では、ライトスイッ
チを L にまわしてください。
ヘッドライトオートモード機能は単に補助のみを行ないます。運転者には常に、車両のライトに関する責任があります。

ライトの設定は、以下のときに周囲の明るさ（霧や雪、霧雨などの天候による視界の悪さを除く）に応じて、自動的に選択されます。

ÞÜÜイグニッション位置が ~ のときは、周囲の明るさに応じて、車幅灯が自動的に点灯 ¤ 消灯します。

イタイムライトは、マルチファンク
ションディスプレイを使用して設定し。
ます（3~ ページ）
ロービームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルの L 表
示灯が点灯します。
ロービーム

 警 告ライトスイッチが Ã のときは、霧や雪、または視界が悪いときにロー
ビームヘッドライトは自動的に点灯しません。お客様または他の方が危険 に さ ら さ れ る お そ れ が あ り ま す。
そのような状況では、ライトスイッ
チを L にまわしてください。
ヘッドライトオートモード機能は単に補助のみを行ないます。運転者には常に、車両のライトに関する責任があります。

車外ライトロービームヘッドライトを点灯する
ÜÜイグニッション位置を  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を L に ま わ します。

Ü メÜ ーターパネルの緑色の L 表示灯が点灯します。
リアフォグランプ

車幅灯

F バッテリーが過度に放電している
ときは、次のエンジン始動を可能にするために、車幅灯またはパーキ
ングライトが自動的に消灯します。
法規に沿って、常に車両を安全か
つ十分明るい場所に駐車してください。車幅灯 T を数時間使用し続けることは避けてください。可能であれば、X 右側または W 左側のパーキングライトを点灯してください。
ÜÜラ イトスイッチを T の位置にします。

 仕 様により、メーターパネルの緑
色の T 表示灯が点灯します。

リアフォグランプは、濃い霧のときに、後方の交通に対して自車の認識をより パーキングライト
容易にします。リアフォグランプの使 パーキングライトを点灯すると、車両
用は、法規に従ってください。
の片側の車幅灯が点灯します。
リアフォグランプを点灯する

パーキングライトを点灯する
ÜÜイグニッション位置を  にするか、ÜÜキーがエンジンスイッチに差し込まエンジンを作動します。
れていない状態にするか、イグニッÜÜライトスイッチを L または Ãション位置を  にします。
にまわします。
ÜÜライトスイッチを W（車両左側）
ÜÜQ スイッチを押します。
または X（車両右側）の位置に
 メ ーターパネルの黄色の Q 表示します。
灯が点灯します。
リアフォグランプを消灯する
ÜÜQ スイッチを押します。

Ü メ
Ü ーターパネルの黄色の Q 表示
灯が消灯します。

車両の操作

ライトセンサーが暗さを検知していないときにも、イグニッション位置が で、ライトスイッチが L の位置のときは、車幅灯とロービームヘッド
ライトは点灯します。これは特に降雨時や霧のときに便利な機能です。



~

車外ライト
コンビネーションスイッチ
方向指示ÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 の方向に、抵抗がある位置を越えて操作します。

Ü ÜÃ 位置では、周囲が暗く、エン車両の操作

ジ ン が か か っ て い る と き に の み、
ハイビームヘッドライトが点灯します。

Ü Üハ イビームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルのK 表示灯が点灯します。
ハイビームヘッドライトを消灯する
ÜハイビームヘッドライトÜ方向指示、右ÜパッシングÜ方向指示、左短時間作動させるÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 または  の方向に、抵抗がある位置まで軽く操作します。

Ü 対
Ü 応する方向指示灯が  回点滅します。

ÜÜコンビネーションスイッチを通常の位置に戻します。

Ü Üメ ーターパネルの K 表示灯が消
灯します。
パッシング
点灯する
ÜÜイ グニッション位置を１か  にす
るか、エンジンを始動します。
ÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 の方向に引きます。

作動させるÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 または  の方向に、抵抗がある
位置を越えて操作します。
ハイビームヘッドライト
ハイビームヘッドライトを点灯する
ÜÜイグニッション位置を  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜライトスイッチを L または Ãにまわします。

非常点滅灯

非常点滅灯は、以下のときに自動的に作動します。

インテリジェントライトシステム

ÞÜÜエアバッグが作動したとき全体的な注意事項

ÞÜÜ約 ce¤` 以上の速度から、車両

インテリジェントライトシステムは、
そのときの走行や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステムです。車両の速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先進機能があります。

が急減速して停車したとき
非常点滅灯を作動させる Üスイッチ  を押します。

Ü すÜ べての方向指示灯が点滅します。
このときにコンビネーションスイッ
チを使用して方向指示灯を作動させたときは、車両の対応する側の方向指示灯のみが点滅します。
非常点滅灯を解除する Üスイッチ  を押します。
フルブレーキを効かせた後は、車両の速度が再度 ~ce¤` に達すると、非常点滅灯は自動的に解除されます。

2 非常点滅灯はイグニッションがオシステムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。システムは、周囲が暗いときにのみ作動します。
マルチファンクションディスプレイを使用して、³ インテリジェントライト
システム ³ を設定または解除すること。
ができます（3~ ページ）
アクティブライトシステム

フのときでも作動します。

ヘッドライトウォッシャー
ヘッドライトが点灯していて、エンジンがかかっているときは、³ ウォッシャー液を使用した拭き取り ³ 機能を
約  回作動させると、ヘッドライト
が自動的に清掃されます（3~ ページ）。イグニッション位置を  にした
ときは、ヘッドライトウォッシャーはリセットされ、回数は  に戻ります。

アクティブライトシステムは、前輪のステアリング動作に応じて、ヘッドラ
イトを動かすシステムです。このようにして、走行している間は関連する範囲が照射されたままになります。これにより、歩行者、自転車や動物を認識しやすくなります。
作動：ライトが点灯しているとき

~~

車両の操作

車外ライト

車外ライトコーナリングライト

ハイウェイモード

コーナリングライトは、曲がる方向の広い角度にわたる路面の照射を向上させ、急カーブなどでのより良い視界を可能にします。コーナリングライトは、
ロービームヘッドライトが点灯しているときにのみ作動します。

ハイウェイモードは、照射範囲を増や
します。

車両の操作

~

作動：

ÞÜÜ約 ce¤` 以 下 の 速 度 で 走 行 し作動：

ÞÜÜ約 ~~ce¤` 以 上 の 走 行 速 度 で、
約 ~e ステアリングを大きく動かさなかった場合

ÞÜÜ約 ~ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 し

た場合
ていて、
方向指示灯を作動させるか、※ÜÜ上 記は、車両の機能の説明です。公道をまたはステアリングをまわした場合

ÞÜÜ約 Üce¤` か ら ce¤` の 間 の走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

速度で走行していて、ステアリングをまわした場合

非 作 動： 作 動 し た 後 に、 約 ce¤`
以下の速度で走行した場合。

非作動：約 ce¤` 以上の速度で走行するか、または方向指示灯を停止す
る、またはステアリングを直進位置にまわした場合。

フォグランプ強化機能

コーナリングライトは短時間点灯したままになることがありますが、最大約 分後に自動的に消灯します。

フォグランプ強化機能は、運転者が感じる眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。

車外ライト

非作動：作動した後に、約 ~ce¤`
以上の速度で走行した場合、またはリアフォグランプを消灯した場合。
※ÜÜ上 記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

アダプティブハイビームアシスト

 警 告アダプティブハイビームアシストは走行を支援するための補助機能です。
実際の明るさ、視界および交通状況に車両の照明を調整する責任は運転者にあります。
以下のときは、システムが作動しなかったり解除されることがあります。

ÞÜ 雪
Ü 、雨、霧または霧雨などの視界
が悪い場合

ÞÜ 光
Ü 学センサー周囲のフロントウイ
ンドウ範囲が汚れていたり、曇っている、またはステッカーで覆われている場合以下のときは、歩行者や自転車を認識しないことがあります。

ÞÜ 歩
Ü 行者や自転車が照明やライトなどを点灯していない場合

ÞÜ 歩
Ü 行者や自転車が照明やライトなどを点灯していても暗い場合

ÞÜ 歩
Ü 行者や自転車がガードレールの後ろにいるなど、歩行者や自転車の照明が明確に見えない場合

ÞÜ まÜ れな場合：照明を持っている歩行者やライトを点灯した自転車の認識が非常に遅れたり、またはまったく認識されないことがあります。
歩行者や自転車が前方にいる、または車両に接近しているにもかかわらず、ハイビームヘッドライトが自動的に解除されなかったり、または作動することがあります。
このように、事故やお客様自身または他の方のけがにつながるおそれがあります。常に交通状況に従い、必要であれば手動でライトを下向きにしてください。

この機能を使用すると、ヘッドライト
がハイビームとロービームの間で自動的に切り替わるように設定できます。
反対方向から接近してくる、または車両の前方を走行しているライトを点灯した車両を認識し、それに従ってヘッドライトをハイビームからロービームに切り替えます。
システムは、他の車両との距離に応じてロービームヘッドライトの範囲を自動的に調整します。システムが他の車両を検知しなくなると、ハイビーム
ヘッドライトを再作動させます。
システムの光学センサーは、フロント
ウインドウ裏側の上方操作部付近にあ
ります。

車両の操作

作動：約 ce¤` 以下の速度で走行していて、リアフォグランプを点灯し
た場合。

~

車外ライト約 ce¤` 以下の速度で走行しているか、または他の道路使用者が認識されている、または道路が十分に照らされているときは、自動的にハイビーム
ヘッドライトが消灯します。メーター
パ ネ ル の K 表 示 灯 が 消 灯 し ま す。
マルチファンクションディスプレイ
の _ 表示灯は点灯したままになり
ます。

車両の操作

~

解除する
ÜÜコンビネーションスイッチを通常の位置に動かして戻します。

Ü Üマルチファンクションディスプレイ
作動させるの _ 表示灯が消灯します。

ÜÜマルチファンクションディスプレイ
を使用して、アダプティブハイビー
ムアシストを作動させます（3~ページ）。

ヘッドライトの内側が曇るとき

ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を Ã に ま わ します。
ÜÜコンビネーションスイッチを抵抗がある位置を越えて、矢印  の方向。
に押します（3~ ページ）Ü 暗Ü く、ライトセンサーがロービーム

外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。
ÜÜヘッドライトを点灯して走行してください。

Ü Ü走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇り具合は低減します。

ヘッドライトを作動させた場合は、 ÜÜヘ ッドライト内側の曇りが低減しない場合は、メルセデス・ベンツ指マルチファンクションディスプレイ
定サービス工場でヘッドライトの点に _ 表示灯が表示されます。
検を受けてください。
約 ce¤` 以上の速度で走行している場合は、車両と他の道路使用者との間の距離に応じて、ヘッドライトの範囲が自動的に設定されます。

約 ce¤` 以上の速度で走行し、他の道路使用者が認識されない場合は、自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの K 表示灯も点灯します。

ルームライトルームライトルームライトの概要~ルームライトは以下のときに自動的に点灯します。

ÞÜÜ車両を解錠したとき
ÞÜÜドアを開いたとき
とき
エンジンスイッチからキーを抜いた後も、ルームライトは短時間点灯します。
マルチファンクションディスプレイを使用して、この遅延機能を作動させる。
ことができます（3~ ページ）上方の操作部Üu リアルームライトスイッチ
Ü| 点灯モード切り替えスイッチÜp フロント読書灯（右側）スイッチ
Üc フロントルームライトスイッチ
Üp フロント読書灯（左側）スイッチ

ルームライトの手動制御

ルームライトの操作

リアルームライトの点灯 ¤ 消灯を切り替える

全体的な注意事項

フロントルームライトの点灯 ¤ 消灯を切り替えるÜÜスイッチ c を押します。

ÜÜスイッチ u を押します。
車両のバッテリーの放電を防ぐため、イグニッション位置が  以外のとき 読書灯を点灯 ¤ 消灯するは、点灯したルームライト機能は一定 ÜÜスイッチ p を押します。
時間後に自動的に解除されます。
ルームライトのオート制御

緊急時点灯機能作動 ¤ 解除する

車 両 が 事 故 に 巻 き 込 ま れ た と き は、ルームライトが自動的に点灯します。

ÜÜ点 灯モード切り替えスイッチ |を押します。

緊急時点灯機能を解除する

Ü オ
Ü ート制御が作動しているときは、 ÜÜ非常点滅灯スイッチを押します。
スイッチが押されていない状態にな
ります。

または
ÜÜキーを使用して車両を施錠および解
錠します。

車両の操作

ÞÜÜエンジンスイッチからキーを抜いた

~

ワイパー
ワイパー
フロントウインドウワイパーの作
動 ¤ 停止の切り替え

車両の操作

警 告
ワイパーブレードが摩耗すると、フロントワイパーが適切に拭き取れなくなります。交通状況を把握する妨げになり、そのため事故の原因になるおそれがあります。ワイパーブレードは定期的に交換してください。

F ワイパーブレードを損傷するおそれがあるため、フロントウインドウ
が乾いているときはワイパーを作動させないでください。さらに、フロ
ントウインドウが乾いているときに拭き取ると、フロントウインドウに付着している汚れにより、ガラスに傷が付くおそれがあります。

F 自動洗車機で洗車した後に、フロコンビネーションスイッチ0 フ ロントウインドウワイパーの停止

1 b間 欠作動、低（レインセンサーが低い感度に設定）

2 c
間 欠作動、高（レインセンサー
が高い感度に設定）

3 °

連
 続作動、低速
4 ¯
連 続作動、高速í~ 回作動 ¤î ウォッシャー液を使用した拭き取りÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。

ントウインドウワイパーがフロンÜÜ対応する位置にコンビネーションス
トウインドウに油膜を残すときは、
イッチをまわします。
ワックスや他の残留物が原因であることがあります。自動洗車機で洗車 F 雨が降っていない状況でフロントウインドウが汚れたときはフロント
した後は、ウォッシャー液でフロンウインドウワイパーが不意に作動す
トウインドウを清掃してください。
ることがあります。これにより、フロントウインドウワイパーのブレードが損傷したり、フロントウインド
ウを傷つけるおそれがあります。

Ü この理由により、雨が降っていない
ときは常に、フロントウインドウワ
イパーを停止してください。

ワイパー
リアウインドウワイパーの作動 ¤停止の切り替え~またはÜÜキ ーレスゴースイッチ ± を使用して、エンジンを停止し、運転席ドアを開きます。

ÜÜ再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障しています。
コンビネーションスイッチ

 イッチ
9 èス1 ôウ ォッシャー液を使用した拭き取り2 Ü@ 間欠拭き取りの作動
3  間欠拭き取りの停止
4 ô

ウ
 ォッシャー液を使用した拭き
取り

ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対 応する位置にスイッチ  をまわ
します。

Ü リ
Ü アウインドウワイパーが作動しているときは、メーターパネルにマークが表示されます。

ワイパーのトラブル
ワイパーが妨げられている
葉や雪などが、ワイパーの動きを妨げています。ワイパーモーターの作動が停止しています。
ÜÜ安 全上の理由により、エンジンス
イッチからキーを抜きます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

ÜÜコンビネーションスイッチの他のワ
イパーの作動を選択します。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
噴射ノズルの位置がずれている
噴射ノズルからのウインドウウォッ
シャー液がフロントウインドウの中央に当たらなくなっています。噴射ノズ
ルの位置がずれています。
ÜÜメ ルセデス・ベンツ指定サービス
工場で噴射ノズルを調整してくだ
さい。

車両の操作

ÜÜ原因となっている障害物を取り除き
ます。

~

サイドウインドウ
サイドウインドウ
重要な安全上の注意

車両の操作

警 告
サイドウインドウを開くときは、サイドウインドウとドアフレームとの間に挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。開いている動作の間に、サイドウインド
ウに触れたり、もたれかけないでください。サイドウインドウが下降しているときに、サイドウインドウとドアフレームとの間に挟まれるおそれがあります。挟まれる危険性があるときは、スイッチを放すか、スイッ
チを上方に引いてサイドウインドウを再度閉じてください。

警 告サイドウインドウを閉じるときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。挟まれる危険性があるときは、スイッチを放すか、ス
イッチを押してサイドウインドウを再度開いてください。

警 告
子供がサイドウインドウを開閉する
場合は、けがをすることがあります。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる
場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

 警 告チャイルドセーフティシートに固定
している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
子供が以下のようになるおそれがあります。

ÞÜÜÜ車 両の部品で、重大な、または致命的なけがをする

ÞÜÜÜ非 常に高い、または非常に低い温度に長時間さらされ、重大な、または致命的なけがをする
子供がドアを開いた場合は、彼らが以下のようになるおそれがあります。

ÞÜÜÜ他 の人が重大な、または致命的なけがをする

ÞÜÜÜ車 外に出てけがをしたり、通過車
両により重大な、または致命的なけがをする
子供が車内に乗車する場合は、チャイルドプルーフロックを設定してください。さもないと、車両が動いているときに彼らがドアやサイドウイン
ドウを開き、それにより彼らや他の方がけがをするおそれがあります。

サイドウインドウ
サイドウインドウの開閉~

2 イグニッション位置を  にするか、

コンビニエンスオープニング機能Üフロント左Üフロント右
Üリア右
Üリア左

運転席ドアには、すべてのサイドウインドウのスイッチがあります。各ドアにも、対応するサイドウインドウのス
イッチがあります。
運転席ドアのスイッチに優先権があります。

2 サイドウインドウのチャイルドプ

走行を開始する前に、車両を換気することができます。以下の機能を同時に実行するためにキーを使用します。

ÞÜ 車両を解錠する
ÞÜ サイドウインドウを開くÞÜÜパ ノラミックスライディングルー
フ ± と電動サンシェード ± を開く

2 コンビニエンスオープニング機能
は、キーを使用してのみ操作することができます。キーが運転席ドア
ハンドルの近くになければなりま
せん。

ルーフロックを設定しているときは、 ÜÜキーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
リアからサイドウインドウを操作す。 ÜÜサイドウインドウとパノラミックス
ることはできません（3 ページ）
ライディングルーフが好みの位置にÜÜイ グニッション位置を ~ か  にしなるまで、% スイッチを押してます。
保持します。
開くÜ ÜパノラミックスライディングルーフÜÜ対応するスイッチを押します。
の電動サンシェードが閉じているときは、電動サンシェードが最初に開閉じるきます。
ÜÜ対応するスイッチを引きます。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ
が好みの位置になるまで、% ス
2 抵抗がある位置を越えてスイッチを操作した場合は、対応する方向
イッチを再度押して保持します。
に自動開閉作動が開始します。再度押すことにより、自動作動を停止できます。
± オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

エンジンスイッチからキーを抜いた
後でも、サイドウインドウの操作を続けることができます。この機能は
約  分間または運転席ドアか助手
席ドアを開くまで働きます。

~~

サイドウインドウ
コンビニエンスオープニング機能を中断するÜÜ% スイッチを放します。

車両の操作

コンビニエンスクロージング機能
全体的な注意事項
車両を施錠するときに、同時に以下ができます。

ÞÜ サイドウインドウを閉じるÞÜÜパ ノラミックスライディングルー
フ ± を閉じる
パノラミックスライディングルーフ装備車では、その後に電動サンシェード
を閉じることができます。

警 告コンビニエンスクロージング機能を使用しているときは、挟まれるおそれのある人がいないことを確認してください。挟まれる危険性があるときは、以下の操作を行なってください。

キー操作での作動

2 キーが運転席ドアハンドルの近くになければなりません。
ÜÜキーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
ÜÜサイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが完全に閉じる
まで、& スイッチを押して保持します。
ÜÜすべてのサイドウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが閉じていることを確認します。
パノラミックスライディングルーフ装備車：
ÜÜパノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが完全に閉じる
まで、& スイッチを再度押して保持します。
コンビニエンスクロージング機能を中断するÜÜ& スイッチを放します。

キーで操作しているとき：

キーレスゴー操作での作動 ±ÞÜÜÜ& スイッチを放してください。
ÞÜÜÜサ イドウインドウとパノラミック

キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

スライディングルーフが再度開く
まで、% スイッチを押して保持してください。
キーレスゴー ± で操作しているとき：ÞÜÜÜド アのコンビニエンスクロージン
グ操作部から指を放します。

ÞÜÜÜた だちにドアハンドルを引いて保持します。

Ü Üサ イドウインドウとパノラミック
スライディングルーフが開きます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

サイドウインドウ

2 コンビニエンスクロージング操作
部  のみに触れていることを確認してください。

パノラミックスライディングルーフ装備車：
ÜÜパノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが完全に閉じる
まで、ドアハンドルのコンビニエン
スクロージング操作部  に触れ続けます。
コンビニエンスクロージング機能を中断するÜÜコンビニエンスクロージング操作部
 から指を放します。

サイドウインドウのリセット
サイドウインドウが全閉しないとき
は、サイドウインドウのリセットを行
なってください。
ÜÜすべてのドアを閉じます。
ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜサイドウインドウが完全に閉じるまで、運転席ドアコントロールパネ
ルの対応するスイッチを引きます。
（3~ ページ）ÜÜさ ら に  秒 間 ス イ ッ チ を 保 持 します。

サイドウインドウが再び少し開くときは：ÜÜただちにサイドウインドウスイッチを軽く引いて、サイドウインドウを全閉します。
ÜÜス イッチを軽く引いたまま  秒以
上保持します。
ÜÜスイッチを放した後に対応するサイ
ドウインドウがそのままになっている場合は、サイドウインドウは適切にリセットされています。そのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

サイドウインドウのトラブル
トラブル：ウインドウガイドに葉などの物がありブロックされているため、サイドウインドウを閉じることができない。
ÜÜ物を取り除いてください。
ÜÜサ イ ド ウ イ ン ド ウ を 閉 じ て く だ
さい。

警 告
強い力で、または挟み込み防止機能がない状態でサイドウインドウを閉じるときは、重大な、または致命的なけがにつながるおそれがあります。
サ イ ド ウ イ ン ド ウ を 閉 じ る と き は、
挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。

閉じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。

車両の操作ÜÜすべてのサイドウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが閉じるまで、ドアハンドルのコンビニエ
ンスクロージング操作部  に触れ続
けます。

~~~

~~

走行と停車
ÜÜサ イドウインドウが妨げられた後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引
きます。

Ü 強
Ü い力でサイドウインドウが閉じ
車両の操作

ます。
閉じている間にサイドウインドウが再度妨げられて、再度少し開く場合は、
以下のようにしてください。
ÜÜサ イドウインドウが停止した後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引きます。

Ü 挟Ü み込み防止機能がない状態で、サイドウインドウが閉じます。

走行と停車
重要な安全上の注意

警 告
運転者の足元にある物は、ペダルの動きを制限したり、ペダルを踏むことを妨げるおそれがあります。車両の操作や走行安全性が脅かされます。事故の危険性があります。
車両内のすべての物が適切に収納され、運転者の足元に入り込まないことを確認してください。フロアマットは確実に、およびペダルに十分な間隔を確保できるように装着してください。固定
されていないフロアマットは使用しないでください。

 警 告以下のような不適切な履物はペダルの適切な使用を妨げるおそれがあり
ます。

ÞÜ 厚
Ü い底の靴ÞÜ 高Ü いヒールの靴ÞÜ ス
Ü リッパ
ペダルの適切な使用を確保するために、適切な履物を着用してください。

 警 告走行している間にエンジンを停止す
ると、安全に関連した機能が制限付
きでのみ使用できるか、または完全に使用できなくなります。これにより、例えばパワーステアリングやブ
レーキブースターの機能に影響を与えるおそれがあります。ステアリン
グやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
走行している間はエンジンを停止しないでください。

警 告
走行している間にパーキングブレー
キが完全に解除されていない場合は、パーキングブレーキが以下のようになるおそれがあります。

ÞÜ 過
Ü 熱、およびそれによる火災
ÞÜ 制
Ü 動能力の喪失
火災や事故のおそれがあります。走行する前に、パーキングブレーキを完全に解除してください。

走行と停車~~

F エンジンの暖機は素早く行なって 2 トランスミッションがポジションÜ オートマチックトランスミッション
は、車両が停止しているときにのみそれぞれの位置にシフトしてください。

Ü 滑りやすい路面で発進するときは、駆動輪が空転しないようにしてください。さもないと、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

E のときもエンジンを始動することができます。

キーによるエンジンの始動

2 キーレスゴー ± の代わりにキーを使用してエンジンを始動するためには、エンジンスイッチからキーレス
ゴースイッチを取り外します。
ÜÜエ ン ジ ン ス イ ッ チ（3 ペ ー ジ ）のキーを  の位置にまわして、エンジンが始動したらすぐに放します。
キーレスゴー ± によるエンジンの始動

エンジンの始動
重要な安全上の注意

 警 告車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、意識不明になったり死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

F エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

 Üトランスミッションをポジション Gにシフトします。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
のシフト位置表示に G が表示され
ます。

警 告
有効なキーを使用すれば、エンジンを始動することができます。この理由のため、子供だけを車内に残さないでください。
短時間でも車から離れるときは、常にキーを携帯してください。

2 キーレスゴースイッチ（3  ペー
ジ）
により、
エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。キーが車内にあり、キーレスゴースイッチがエ
ンジンスイッチに差し込まれていな
ければなりません。このエンジン始
動操作は、<:F スタートストップ
機能の自動エンジン始動機能とは独立して作動します。

 Üブレーキペダルを踏んで、踏み続けます。

 Üキ ーレスゴースイッチを ~ 回押します。

Ü エンジンが始動します。
± オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作ください。使用温度に達するまで
は、エンジンの最大限の性能を使用しないでください。

~~

走行と停車
発進

車両の操作

警 告
エンジン回転数がアイドリング以上のときに、トランスミッションのポジションを ; または I にした場合
は、車両が急に発進するおそれがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションのポジションをヒルスタートアシスト
ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進することを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。
ブレーキペダルから足を放した後に短時間、車を停止したまま保持します。
そのため、車が動き出す前に、ブレー
キペダルからアクセルペダルへ余裕を持って踏みかえることができます。

; または I にするときは、常にブレー
キペダルをしっかり踏み、アクセル
ペダルは同時に踏まないでください

2 ブレーキペダルを踏んでいる場合にのみ、トランスミッションをポジ
ション G から好みの位置にシフトすることができます。
そのときにのみ、パーキングロックが解除されます。

 Üブ レーキペダルを踏んで、保持します。

 警 告ヒルスタートアシストは、短時間で車 へ の ブ レ ー キ 力 が な く な る た め、発進するおそれがあります。事故やけがの危険性があります。
そのため、ブレーキペダルからアクセルペダルに素早く足を動かしてください。ヒルスタートアシストで車を停止させているときは、決して車から離れないでいください。

ÜÜトランスミッションをポジション ;または I にシフトします。

ÜÜブレーキペダルから足を放します。

ÜÜパーキングブレーキを解除します。

 車両はその後約 ~ 秒間停止します。

ÜÜブレーキペダルから足を放します。

ÜÜ発進します。

ÜÜ慎重にアクセルペダルを踏みます。

以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

2 発進すると、車が自動的に施錠されます。ドアのロックノブが下がります。

Ü ドÜ アは車内からいつでもロックを解除して開くことができます。

ÞÜÜ傾 斜していない路面や下り坂で発進するとき

ÞÜÜトランスミッションがポジション EのときÜ まÜ た、車速感応ドアロックを解除す。
ることもできます（3 ページ）

ÞÜÜパ ーキングブレーキが効いている

2 エンジンが冷えているときは、よÞÜÜ<JGÛ が故障しているとき

り高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

とき

走行と停車重要な安全上の注意

 警 告エンジンが自動的に停止しているときに車から離れると、エンジンは自動的に再始動します。車が動き出します。事故やけがをするおそれがあります。

<:F スタートストップ機能が手動で解除されたとき、または故障によりシステムが解除されているときは、<:F
インジケーター  は表示されません。

<:F スタートストップ機能の解除 ¤Ü 作
車両の操作<:F スタートストップ機能

動車から離れるときは、常にイグニッ
ション位置を  にして、車が動き出さないように固定してください。

全体的な注意事項<:F スタートストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。
再び発進しようとすると、自動的にエンジンが始動します。<:F スタート
ストップ機能は、燃料消費と排出ガスを低減させます。
キーまたはキーレスゴースイッチ ± によりエンジンを始動するたびに、<:F
スタートストップ機能は待機状態になります。
マルチファンクションディスプレイに<:F インジケーター  が緑色で表示されている場合は、システムは作動可能です。
エンジン自動停止のすべての条件が満たされていない場合は（3~~ ページ）、マルチファンクションディスプ
レイの <:F インジケーター  は黄色で表示されます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

~~<:F スタートストップスイッチ

解除するÜÜスイッチ  を押します。

Ü Üス イ ッ チ  の 表 示 灯  と マ ル
チファンクションディスプレイの<:F イ ン ジ ケ ー タ ー  が 消 えます。
待機状態にするÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü表 示灯  が点灯します。エンジン
自 動 停 止 の す べ て の 条 件（3~~
ページ）が満たされている場合は、
マルチファンクションディスプレイ
に <:F インジケーター  が緑色で表示されます。

車両の操作~~

走行と停車Ü Ü<:F スタートストップ機能のすべÞÜÜ運転席ドアが閉じていて、運転者がての作動条件が満たされていない場
合は、マルチファンクションディス
プレイの <:F インジケーター 

シートベルトを着用しているときは黄色で表示されます。この場合には、<:F スタートストップ機能は作動しません。

エンジン自動停止のためのすべての条件が満たされていないときは、マルチ
ファンクションディスプレイの <:F
インジケーター  が黄色で表示されます。

2 表示灯  が消灯しているときは、 2 エンジンは連続して最大  回（最<:F スタートストップ機能は手動で、または故障により解除されています。車両が停止したときも、エン
ジンは自動的に停止しません。

2 エ ン ジ ン を 再 始 動 す る た び に、<:F スタートストップ機能は待機状態になります。
エンジンの自動停止
全体的な注意事項
以下のときは <:F スタートストップ機能が作動し、マルチファンクション
ディスプレイに <:F インジケーター
 が緑色で表示されます。

ÞÜÜ<:F スタートストップスイッチの表示灯が緑色で点灯しているとき

ÞÜÜ車両が停止しているとき
ÞÜÜ外気温度が適切な範囲内にあるとき
ÞÜÜエ ンジンが正常な作動温度にあるときÞÜÜ車内の設定温度に達しているときÞÜÜバッテリーが十分に充電されているときÞÜÜエアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき

ÞÜボンネットが閉じているとき初の停止と、それに続く  回の停止）まで自動的に停止します。エンジンが  回自動的に始動した後は、マルチファンクションディスプレイの<:F インジケーター  が黄色で表示されます。マルチファンクショ
ンディスプレイの <:F インジケー
ター  が緑色で表示されたときに、エンジンの自動停止は再度可能になります。

2 エンジンが自動的に停止している
間は、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコンディショナーを作動させたいときは、<:F スタートス
トップスイッチを押して、<:F ス
タートストップ機能を解除してください。
車両にブレーキを効かせて停止し、ト
ランスミッションのポジションが ;または E でブレーキペダルを踏み続けている場合は、<:F スタートストッ
プ機能は自動的にエンジンを停止します。

2 トランスミッションを I から ;にシフトした場合は、マルチファン
クションディスプレイの <:F イン
ジケーター  が緑色で再表示された後にのみ、<:F スタートストッ
プは作動します。

走行と停車~~

2 車が停車していてエンジンが自動 2 トランスミッションをポジション G

エンジンの自動再始動
エンジンは以下のときに自動的に始動します。

ÞÜÜ<:F スタートストップスイッチを押して、<:F スタートストップ機
能を解除したときにしても、エンジンは始動しません。

2 トランスミッションをポジションIÜ から ; にすると、マルチファン
クションディスプレイに <:F イン

ジケーター  が再表示された後に、<:F スタートストップ機能が再び使用可能になります。

<:F 表示<:F 表 示 に よ り、 運 転 ス タ イ ル がどの程度経済的であるかを確認できます。<:F 表示は、選択されている走行モードや運転状況での最も経済的な運転スタイルを達成する支援になります。燃費は運転スタイルによって大きな影響を受けます。

ÞÜÜ運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき

ÞÜÜ車両が動き出したときÞÜÜブレーキシステムが要求したとき
ÞÜÜ車内の温度が設定温度範囲から外れたとき

ÞÜÜエアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき

ÞÜÜバ ッテリーの充電状態が低すぎるときÞÜÜトランスミッションがポジション ;または E のときに、ブレーキペダ

例：<:F 表示<:F 表示は、以下の  つのバーから構成されます。
ÞÜÜアクセル操作
ÞÜÜ平均
ÞÜÜブレーキ操作ÞÜÜリバースギア I にシフトしたとき

パーセンテージ数は、 本のバーの数
値の平均値です。 本のバーと平均値
は  ％から開始します。高いパーセ
ンテージ数は、より経済的な運転スタ
イルを示しています。

ÞÜÜトランスミッションをポジション G<:F 表示は、実際の燃費を示すもの

ルから足を放したときÞÜÜアクセルペダルを踏んだとき以外にしたときではありません。

車両の操作停止しているときは、ホールド機能を作動させることもできます。自動停止の間はブレーキを効かせ続ける
必要はありません。アクセルペダル
を踏むとエンジンが自動的に始動
し、ホールド機能のブレーキ作動は解除されます。最初にエンジンを始動させる必要があるため、アクセ
ルペダルは静かに踏み込んでくだ
さい。

~~

走行と停車
運転スタイルに加えて、燃費は以下のような他の多くの要因に影響されます。

ブレーキ操作（減速操作の評価）

ÞÜÜ荷物

車 間 距 離 を 保 頻繁なブレーキ
ち、早めにアク 操 作 を 行 な っ
セ ル ペ ダ ル を ている割合
放すなどの予測
運 転 を 行 な い、
ブレーキを使用することなく惰性走行を行なっている割合

車両の操作

ÞÜÜタイヤ空気圧
ÞÜÜエンジン始動からの時間
ÞÜÜ走行している道路の状況
ÞÜÜ電気装備の使用
これらの要因は、<:F 表示には反映されません。

<:F 表示では、運転スタイルは以下の  つの基準により評価されます。
アクセル操作（加速操作の評価）
バーの塗り部分

バーの空白部分

穏やかな加速の割合

スポーティな加速の割合

平均（速度変動の評価）
バーの塗り部分

バーの空白部分

一定速度での走行、および不必
要な加速や減速を回避している
走行の割合

速度を変動させて走行している割合

バーの塗り部分

バーの空白部分

2 経済的な運転スタイルはエンジン
回転数を抑えることにより達成できます。そのため、走行モード < で走行することにより、Ü³ アクセル操
作 ³ および ³ 平均 ³ で高い数値を得ることができます。

2 自動車専用道路などでの長距離にわたる一定速度での走行では、³ 平
均 ³ のバーのみが変化します。

2<:F 表示は、走行開始から終了までの運転スタイルの概要を示したものです。そのため、走行開始時は、バーが頻繁に変化します。運転時間が長くなると、これらの変化は小さくなります。バーが頻繁に変化する
場合は、手動でリセットを行なってください。

<:F 表 示 に 関 す る さ ら な る 情 報 は（3~~ ページ）をご覧ください。

走行と停車重要な安全上の注意

 警 告警 告
車内に子供のみを残したままにすると、彼らは以下のようなことをする
おそれがあります。

葉や草、小枝などの燃えやすい物が熱くなった排気システムの部品に長時間触れ続けた場合は、発火するおそれがあります。火災の危険性があ
ります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G 以外

燃えやすい物が、熱くなった車両部
品に触れないように車両を駐車してください。乾いた草地や畑などには駐車しないように、特に注意してください。

彼らは、車両の装備を操作するおそれもあります。事故やけがの危険性があります。

 警 告にシフトするÞÜ エ
Ü ンジンを始動する

車両を離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。車
内に子供のみを残したままにしないでください。

走行している間にエンジンを停止す
ると、安全に関連した機能が制限付
きでのみ使用できるか、または完全に使用できなくなります。これにより、例えばパワーステアリングやブ
レーキブースターの機能に影響を与えるおそれがあります。ステアリン
グやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。

F 車両が動くと、車両の損傷や駆動走行している間はエンジンを停止しないでください。

になっていて、エンジンスイッチからキーが抜かれていること

系部品の損傷につながるおそれがあります。
車両が不意に動き出すことを防ぐために、以下のことを確認してください。

ÞÜÜパ ーキングブレーキが確実に効いていることÞÜÜトランスミッションがポジション G

ÞÜÜ坂道で駐車するときは、前輪が歩道方向に向いていること

車両の操作

駐車

~~

~

走行と停車
エンジンの停止
重要な安全上の注意

車両の操作

警 告
エ ン ジ ン を 停 止 し た と き は、 オ ートマチックトランスミッションはニュートラルポジション E に切り替わります。車両が動き出すことがあります。事故の危険性があります。
エンジンを停止した後は常に、パー
キングポジション G に切り替えてください。パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出さないようにしてください。

ÜÜパーキングブレーキペダルを確実に踏みます。
ÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトします。
キーを使用しているときÜÜエ ンジンスイッチのキーを  の位置にして、キーを抜きます。

Ü イ
Ü モビライザーが作動します。

2 トランスミッションがポジション

G にシフトされているときにのみ、キーを抜くことができます。

キーレスゴーを使用しているとき Üキ ーレスゴースイッチを押します。
（3  ページ）Ü エ
Ü ンジンが停止し、メーターパネルのすべての表示灯が消灯します。

2 運転席ドアが閉じているときは、
イグニッション位置は ~ になります。運転席ドアが開いているとき
は、イグニッション位置はキーを抜いているときと同様の  になります。

2 車両が動いている間は、キーレス

ゴースイッチを約  秒間押すことによりエンジンを停止することができます。この機能は <:F スタート
ストップのエンジン停止機能とは独立して作動します。

パーキングブレーキ

 警 告パーキングブレーキで車両にブレー
キ を 効 か せ な け れ ば な ら な い 場 合、
制動距離は著しく長くなり、車輪がロックするおそれがあります。これ
により、横滑りや事故の危険性が増えます。
ブレーキが故障しているときにのみ、
車両にブレーキを効かせるためにパーキングブレーキを使用してください。パーキングブレーキを効かせ過ぎないでください。車輪がロックした場合は、車輪が再度回転し始めるまで、パーキングブレーキを解除
してください。

走行と停車ÜÜ解除ハンドル  を手前に引きます。

Ü Üメ ーターパネルのブレーキ警告灯

車内に子供のみを残したままにすると、彼らは以下のようなことをする
おそれがあります。

U が消灯します。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G 以外

長期間駐車するとき

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する

約  週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。

彼らは、車両の装備を操作するおそれもあります。事故やけがの危険性があります。

ÜÜバ ッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してください。

車両を離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。車
内に子供のみを残したままにしないでください。

2 バッテリー充電器については、メにシフトする

ルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約  週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
ÜÜ対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

パーキングブレーキを効かせる
ÜÜパ ーキングブレーキペダル  を確
実に踏みます。

Ü エ
Ü ン ジ ン が か か っ て い る 場 合 は、
メーターパネルのブレーキ警告灯
U が点灯します。
パーキングブレーキを解除するÜÜブレーキペダルを踏み、踏んだまま
にします。

車両の操作

 警 告

~~

~

走行と停車
エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

エンジンが始動しÞÜエンジンの電気システムに異常がある。
ÞÜ燃料供給に異常がある。
ÜÜエ ンジンを再始動する前に、エンジンスイッチのキーを  の位置に戻

ない。

車両の操作

イグニッション位置を  にするとスター

してください。

ターモーターの音が

または

する。

ÜÜメーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ
チを繰り返し押してください。
ÜÜ再度、始動操作を行なってください。バッテリーがあがるおそれがあるため、長時間で頻繁なエンジン始動操作は避けてください。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

な い。 ス タ ー タ ー 燃料を給油してください。

モーターの音がする。 燃 料 残 量 警 告 灯
が 点 灯 し て い て、 燃料計の指針が  を示している。
エンジンが始動しなバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧い。 ス タ ー タ ー モ ーが低くなっている。

ターの音がしない。

。
 他車のバッテリーを電源として始動してください（3 ページ）
エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約  分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

Ü Ü触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車トラブル考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。冷却水の温度が高すぎ~~℃を超えている。 て、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。

し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 ~ ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（3~~

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション
重要な安全上の注意

車両の操作

警 告
エンジン回転数がアイドリング以上のときに、トランスミッションのポジションを ; または I にシフトした場
合は、車両が急に発進するおそれがあります。事故の危険性があります。

2;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー か ら 手 を放すと、自動的に中立の位置に戻ります。現在のトランスミッションのポ ジ シ ョ ン G、I、E ま た は ; は、
マルチファンクションディスプレイ
のシフトポジション表示に表示されます。
トランスミッションのシフトポジショ
ンと走行モードの表示

トランスミッションのポジションを; または I にシフトするときは、常に ブ レ ー キ ペ ダ ル を し っ か り 踏 み、
アクセルペダルは同時に踏まないでください;@I<:KÜJ<C<:K レバー
シフトポジションの概要;@I<:KÜJ<C<:K レバーは、ステアリ
ングの右側にあります。

ÜÜトランスミッションのシフトポジショ
ン表示Ü走行モード表示

2 シフトポジション表示の矢印は、;@I<:KÜJ<C<:K レバーを使用して変速できるシフトポジションとその方向を示しています。

F マルチファンクションディスプレi Üパーキングロック付きパーキングポジション
j Üリバースh Üニュートラルg Üドライブイのトランスミッションのシフトポ
ジション表示が作動しないときは、選択したシフトポジションにあるかどうかを調べるために慎重に発進してください。このときは、トラン
スミッションのシフトポジションは;、走行モードは < または J を選択
してください。ティップシフトは使用しないでください。

オートマチックトランスミッション

パーキングポジション G に入れるÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを矢印 G の方向に押します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
のトランスミッションのシフトポジ
ション表示に G が表示されます。

2 以下のときは、トランスミッショ

ンがポジション G に自動的にシフトします。

Ü ÞÜÜ車両が停止していてトランスミッ
ションがポジション ; または Iにある間に運転席ドアを開くÜ ÞÜÜご く低速で走行していてトラン
スミッションがポジション ; ま
たは I にある間にドアを開く

F エンジン回転数が高すぎるとき

は、; から I、または IÜ から ; に
直接、または直接 G にシフトしないでください。さもないと、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

自動的なパーキングポジション G へのシフト
以下のときは、自動的にパーキングポ
ジション G になります。

ÞÜÜキ ーを使用してエンジンを停止し、キーを抜いたとき

ÞÜÜキーレスゴースイッチを使用してエンジンを停止し、いずれかのフロン
トドアを開いたときÞÜÜホールド機能（3~~ ページ）が車両にブレーキを効かせ、以下の条件が満たされたとき

Ü ¥ システムに故障がある

2 ブレーキペダルを踏み、;@I<:KÜ Ü ¥Ü車両が緩い上り坂または下り坂にJ<C<:K レ バ ー を 上 ま た は 下 に 操

作すると、パーキングロックが解除され、トランスミッションがニュー
トラル E になります。

Ü ト
Ü ランスミッションをパーキングポ
ジション G から直接 ; か I にシフトするためには、Ü ÞÜÜブレーキペダルを踏み、Ü ÞÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを上または下に抵抗がある位置を越えて
押します。

ある。

リバースギア I にシフトする

F 車両が停止しているときにのみ、
トランスミッションを I にシフト
してください。

ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを、抵抗がある位置を越えて上に押します。
ニ ュ ー ト ラ ル E で の <:F ス タ ー トÜ
ストップ機能の作動
以下のときは、<:F スタートストッ
プ機能によりエンジンが自動的に停止
します。

車両の操作

現在のトランスミッションのシフトポ
ジションと走行モードは、マルチファ
ンクションディスプレイに表示され
ます。

~

~

オートマチックトランスミッション

ÞÜÜニ ュートラル E で停止するまで車両にブレーキを効かせ、

ÞÜÜさらにブレーキを効かせ続けたとき

シフトポジションN

停止中に車両が動き出すのを防ぎます。停車している
とき以外はトランスミッ
ションをポジション G にシ
フトしないでください。

<:F スタートストップ機能について、詳しくは（3~~ ページ）をご覧くだ
車両の操作

さい。
ニュートラル E にシフトする

以下のときは、オートマチッ
クトランスミッションが自動的に G にシフトします。

ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを、最初に抵抗がある位置まで上または下に押します。

ÞÜÜキーを抜いたときÞÜÜ; または I のときにエンジ

ド ラ イ ブ ポ ジ シ ョ ン ; で の <:F ス
タートストップ機能の作動
以下のときは、<:F スタートストッ
プ機能によりエンジンが自動的に停止します。

ンを停止し、いずれかのフ
ロントドアを開いたときOÞÜÜさらにブレーキを効かせ続けたとき<:F スタートストップ機能について、詳しくは（3~~ ページ）をご覧ください。
ドライブポジション ; に入れるÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを、最初に抵抗がある位置を越えて下に押します。

リバースギア
停 車 し て い る と き に の み、
トランスミッションを I にシフトしてください。

ÞÜÜトランスミッションがポジション ;で停止するまで車両にブレーキを効
かせ、

パーキングポジションa

ニュートラル
走行している間は、トラン
スミッションを E にシフトしないでください。さもないと、トランスミッションを損傷するおそれがあります。
押したりけん引するときな
どに、ブレーキを解除すると車両を動かすことができます。

<JGÛ の 機 能 が 解 除 さ れているときや異常がある場
合は、凍結路などで車がスリップする危険があるときにのみ、トランスミッショ
ンを E にシフトしてください。

Fニ ュ ー ト ラ ル E で 車 両を 動 か す と、 ト ラ ン ス
ミッションの損傷につながります。

オートマチックトランスミッションドライブ
オートマチックトランス
ミッションが自動変速します。すべての前進ギアを使用できます。

ギアシフト操作
オートマチックトランスミッションは、トランスミッションのポジションが ; のときに自動的に変速を行ないます。ギアシフトは以下により決定されます。

ÜÜアクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。

Ü Üエ ンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
ÜÜ希望する速度に達したら、アクセル
ペダルをゆるめます。

Ü Üオートマチックトランスミッションが元のギアにシフトアップします。

走行モード選択スイッチ
全体的な注意事項

ÞÜ 選択されているときは、ギアレンジ

走行モード選択スイッチにより、異なÞÜ 選択された走行モード（3~ ページ） る走行特性の走行モードを選択することができます。
ÞÜ アクセルペダルの踏み具合

ÞÜ 走行速度
運転のヒントアクセルペダルの位置
運転スタイルは以下のようにオート
マチックトランスミッションの変速に影響を与えます。

ÞÜÜ軽く踏んだときは、早くシフトアッ<Üエコノミー 快適で経済的な走行

プします。

ÞÜÜ深
Ü く踏み込んだときは、遅くシフト
アップします。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。

JÜスポーツスポーティな走行スタ
イルDÜマニュアル マニュアルギアシフト
ÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モードが表示されるまで、走行モード選択スイッチ  を繰り返し押します。

車両の操作

i

~

~

オートマチックトランスミッション

2 エンジンを始動するたびに、オー
トマチックトランスミッションの走行モードは < に切り替わります。

2 走 行 モ ー ド に つ い て、 詳 し く は
車両の操作（3~ ページ）をご覧ください。

パドル

オートマチック走行モード
走行モードが < のときは、以下のような特性になります。

ÞÜÜ快適性を重視したエンジンとオート
マチックトランスミッションの設定になります。

ÞÜÜシフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

ÞÜÜ前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

ÞÜÜ滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

ÞÜÜオートマチックトランスミッションÜÜ左側パドルÜÜ右側パドルが早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。

オートマチック走行モードのときは、ステアリングのパドルを使用して、ギティップシフトアレンジを狭くしたり、または広くす。
ることができます（3~ ページ）
はじめに
マニュアル走行モードのときは、ステアリングのパドルを使用して、ギアを変速することができます（3~ ページ）。

オートマチックトランスミッションがポジション ; のときは、ギアレンジを狭くしたり、広げることができます。
選択されたギアレンジはマルチファ

2 パドルによるギアシフト操作は、 ンクションディスプレイに表示されトランスミッションがポジション ;のときにのみ行なえます。

ます。オートマチックトランスミッ
ションは、選択されたギアの範囲内でのみシフトされます。

オートマチックトランスミッションc

エンジンブレーキを効かせるために使用g

以下のような下り坂で走行しているときに、エン
ジンブレーキを効かせる
ために使用

ÞÜÜ急な坂道
ÞÜÜ山道ÞÜÜ過酷な状況
f

非常に急な下り坂や長い下り坂などでエンジンブ
レーキを効かせるために使用

ギアレンジを狭くするÜÜ左側のパドルを引きます。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッション
がシフトダウンし、適切なギアにギ
アレンジを狭くします。

ギアレンジを広くするÜÜ右側のパドルを引きます。

Ü Üギアレンジが広くなります。
ギアレンジの制限を解除するÜÜマルチファンクションディスプレイ
に ; が再表示されるまで、右側のパドルを引いて保持します。

Ü Üオートマチックトランスミッションが現在のギアレンジから直接 ; にシフトします。
理想的なギアレンジを選択するÜÜ左側のパドルを引いて保持します。
オートマチックトランスミッションは最適な加減速を行なうことができるギ
アにシフトします。このために、オー
トマチックトランスミッションは、~つまたはそれ以上低いギアにシフトダ
ウンします。

2 シフトダウンするときにエンジンの最大回転数を超える場合は、シフ
トダウンを行なわないことでオート
マチックトランスミッションはエンジンの損傷を防ぎます。

2 ギアレンジに対応するエンジンの最大回転数に達し、さらに加速を続けた場合は、エンジンの過回転を防
ぐため、ギアレンジが狭くなっていてもオートマチックトランスミッ
ションはシフトアップします。

マニュアルギアシフト
マニュアルギアシフトの作動マニュアルギアシフト D は、走行モー
ド選択スイッチを使用して選択することができます。マニュアルギアシ
フト D では、トランスミッションがポジション ; の場合にステアリングのパドルを使用してギアを変速できます。選択され変速されたギアはマル
チファンションディスプレイに表示さ
れます。

車両の操作

ギアレンジ

~

~

オートマチックトランスミッションÜÜマルチファンクションディスプレイ
に D が表示されるまで、走行モー
ド選択スイッチ（3~ ページ）を繰り返し押します。

車両の操作

シフトアップするÜÜ右側のパドルを引きます。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッション
が次のギアにシフトアップします。
シフトダウンするÜÜ左側のパドルを引きます。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッション
が次のギアにシフトダウンします。

2 最大限の加速をしたい場合は、ト
ランスミッションが現在の走行速度に対して最適なギアを選択するまで、左側のパドルを引きます。
キックダウンするマニュアルギアシフト D のときにも、キックダウンを行なうことができます。
ÜÜアクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。

Ü エ
Ü ンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
マニュアルギアシフトを解除するÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イに < または J が表示されるまで、
走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（3~
ページ）を繰り返し押します。

オートマチックトランスミッション~~

オートマチックトランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。 ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを G にしてください。
ÜÜエンジンを停止します。
 約 ~ 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを ; にします。

Ü  速ギアになります。
またはÜÜシフトポジションを I にします。
Ü リバースギアになります。
ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

車両の操作点検を受けてください。

~

メーターパネル
メーターパネル

タコメーター

メーターパネルの各部の名称については（3 ページ）をご覧ください。

タコメーターのレッドゾーンは、エンジンの許容回転数を超えた範囲を示し
ています。

車両の操作

警 告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージが表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯や表示灯、ディスプレイメッセージまたはシステム故障などの走行状況の情報を見ることができなくなります。
車両操縦性が損なわれるおそれがあります。状況に応じて、運転スタイ
ルと車両の速度を調整してください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

エンジン冷却水温度計
エンジン冷却水温度計は、メーターパ
ネルの左側にあります。
冷却水が適切に充填されているときでも、通常の作動条件で冷却水温度の表
示が約 ~ ℃付近を示すことがあります。
暑い日や上り坂が続くときなどには、冷却水温度の指針が上限付近を示すことがあります。

F 許容回転数を超えた範囲で走行しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
レッドゾーンに達すると、エンジン保護のため、燃料供給が中断されます。

外気温度表示マルチファンクションディスプレイ内に外気温度表示があります。

 警 告氷点に近い温度では、特に山間部や橋の上では路面が凍結しやすくなります。状況に運転スタイルを合わせないと、車両が滑るおそれがあります。
この理由により、天候状況に運転スタ
イルや速度を合わせてください。

外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。

メーターパネル~

スピードメーター
スピードメーター内のセグメント
は、使用できる速度の範囲を示しています。
ジ）が作動しているとき

Ü 設
Ü 定速度から最高速度までのセグメントが点灯します。

ÞÜÜ可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（3~
ページ）が作動しているときは、

Ü 最Ü 初の目盛りから設定速度までのセグメントが点灯します。

ÞÜÜデ ィストロニック・プラス（3~~ページ）が作動しているときは、

Ü 設
Ü 定速度の ~ 個または  個のセグ
メントが点灯します。

ÞÜÜディストロニック・プラスが先行車を検知したときは、

Ü 先
Ü 行車の速度と設定速度の間のセグメントが点灯します。
※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

車両の操作

ÞÜÜクルーズコントロール（3~ ペー

~

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
重要な安全上の注意

車両の操作

警 告
道路および交通状況が許されているときにのみ、マルチファンクション
ディスプレイを使用してください。Ü
注意が散漫になり、運転に適切に集中することができず、事故の原因に
なります。

警 告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージが表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯や表示灯、ディスプレイメッセージまたはシステム故障などの走行状況の情報を見ることができなくなります。
車両操縦性が損なわれるおそれがあります。状況に応じて、運転スタイ
ルと車両の速度を調整してください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

警 告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムからのメッセー
ジや警告のみを記録し、表示します。Ü
この理由により、運転者は車両が安全に運転できる状態であることを常に確認しなければなりません。安全で な い 車 両 を 運 転 す る こ と に よ り、
事故の原因になります。

 警 告メンテナンス作業が適切に行なわれなかったときは、車両の操作に関する安全性が損なわれているおそれがあります。車両のコントロールを失い、事故の原因になるおそれがあります。
安全装備が本来の目的通りにお客様
または他の方を保護できなくなるおそれがあります。
点検整備や修理などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

メーターパネルのイラストについて
は、³ 各部の名称 ³ の章をご覧ください。
（3 ページ）

マルチファンクションディスプレイ
の操作
概要
イグニッション位置を ~ にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイの操作と設定を行なうことができます。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
z
{

~

押して保持する：

ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：高速スク
ロールによる、前 ¤ 次の放送局または音楽トラック、
ビデオシーンの選択
話帳を開いている場合、高速スクロールの開始ÞÜ選Ü 択項目 ¤ ディスプレイ
メッセージの確定ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：Ü電
話帳への切り替えと発信の開始ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：希望の放送局で放送局サーチ機能を停止Üマルチファンクションディスプレイ

Ü音声認識スイッチ（別冊の取扱説明書
をご覧ください）右側キーパッド左側キーパッドリターンスイッチ

右側キーパッドÞÜ通Ü 話 を 拒 否 す る、 ま た は終了

ÞÜ電Ü 話帳 ¤ 発信履歴の終了
左側キーパッド

7

信を受ける

ÞÜメ
Ü インメニューおよびメÞÜリÜ ダイアルメモリーに切りニューリストの呼び出し

z
{

軽く押す：

ÞÜリ
Ü ストのスクロールÞÜサÜ ブメニューまたは機能の選択

ÞÜ電Ü 話を発信する、または着替えるÜ ÞÜ音Ü 量の調節

9

ÞÜ消
Ü 音

ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：プリセッ
トされた放送局の選局、音楽 ト ラ ッ ク ま た は ビデオ
シーンの選択ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：電~

マルチファンクションディスプレイ
リターンスイッチ
機能

&

軽く押す：

ÞÜ戻
Ü る
ÞÜ音
Ü 声認識の終了：別冊の取車両の操作

扱説明書をご覧ください。

ÞÜデÜ ィスプレイメッセージの消去 ¤ 最後に使用したﾄﾘｯ
ﾌﾟメニュー機能の呼び出しÞÜ電Ü 話帳 ¤ 発信履歴の終了&

押して保持する：ÞÜﾄÜ ﾘｯﾌﾟメニューの基本画面の呼び出し

メニューリスト  を表示させるÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押します。
Ü
メニューリスト  は数秒後に消えます。
表示エリア  には選択したメニュー
やサブメニュー、ディスプレイメッ
セージが表示されます。

2:FD8E; システムを使用して時刻を設定することができます。別冊の取扱説明書をご覧ください。
マルチファンクションディスプレイには以下のメッセージが表示されることがあります。

èÜÜÜ Ü リÜ ア ワ イ パ ー（3~ ペ ージ）メニューリスト
数値や設定、ディスプレイメッセージ
は、マルチファンクションディスプレ
イに表示されます。

_ÜÜÜ Ü アÜ ダプティブハイビームア
シスト（3~ ページ）

ÁÜÜÜ Ü アÜ テンションアシスト（3~ ページ）ÜÜÜ Ü Ü<:FÜ スタートストップ機能（3~~ ページ）

ÄÜÜÜ Ü アÜ クティブレーンキーピン
グアシスト（3~ ページ）

?FC;ÜÜ Ü Üホ ー ル ド 機 能（3~~ ペ ージ）©ÜÜÜ Ü ÜGI<¥J8=<Û ブレーキ（3ページ）Ü表示エリアÜメニューリストÜÜ走行モードÜÜトランスミッション表示
ÜÜ時刻※ÜÜア クティブレーンキーピングアシスト、
GI<¥J8=<Û ブレーキは、日本仕様車には装備されません。

ÜÜ外気温度または速度（3~ ページ）※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

以下のメニューを呼び出すことができ
ます。

ÞÜ ト
Ü リップメニュー（3~ ページ）ÞÜ ナ
Ü ビメニュー（3~ ページ）ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、概算の走行可能距離と現在の燃費を選択します。

ÞÜ オ
Ü ーディオメニュー（3~ ページ） 概算の走行可能距離は、燃料の残量やÞÜ KÜ <C メニュー（3~ ページ）ÞÜ ア
Ü シストメニュー（3~ ページ）ÞÜ メ
Ü ンテナンスメニュー（3~ ページ）ÞÜ 設Ü 定メニュー（3~ ページ）

そのときの運転スタイルによって変わります。燃料タンク内に残っている燃料の量が少ないときは、給油中マーク
D が、走行可能距離の代わりにディ
スプレイに表示されます。

<:F 表示トリップメニュー基本画面

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
ÜÜマルチファンクションディスプレイ
にトリップメーター  とオドメー
ター  を含むﾄﾘｯﾌﾟメニューが表示されるまで、ステアリングの &スイッチを押して保持します。

ÜÜ{ または z スイッチを押して、<:F 表示を選択します。

概算の走行可能距離と燃料消費の表示<:F 表示について、詳しくは（3~~

イグニッションがオフになってから約 時間以上経過したときは、<:F 表
示は自動的にリセットされます。
ページ）をご覧ください。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作メニューの概要~~

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

トリップコンピューター ³ スタート後 ³
または ³ リセット後 ³³ スタート後 ³ トリップコンピューターの例
Ü距離
Ü時間
Ü平均速度Ü平均燃費ÜÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

デジタルスピードメーター

Üデジタルスピードメーター
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、デジタルスピードメーターを選択します。

ÜÜ{ または z スイッチを押して、 数値のリセット
スタート後またはリセット後を選択します。
スタート後サブメニューの数値は、走行開始から算出されるものであり、リセット後サブメニューの数値は、サブ
メニューが最後にリセットされたときから算出されるものです（3~ ページ）。

³ スタート後 ³ トリップコンピューターのリセッ
トの例

スタート後のトリップコンピューター
は、以下のときに自動的にリセットされます。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

ÞÜÜイグニッションがオフになってから
約  時間以上経過したときÜÜ{ または z スイッチを押して、リセットしたい機能を選択します。

ÞÜÜ 時間を超えたときÜÜ スイッチを押します。

ÞÜÜce を超えたときÜÜ{ スイッチを押して、はいを選択し、 スイッチを押します。

リセット後のトリップコンピューター
は、 値 が  時 間 ま た は Üce を超えると、自動的にリセットされます。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

~

以下の機能の数値をリセットできます。 ルート案内を行なっているときÞÜÜトリップメーター

進路変更の案内がないとき

ÞÜÜト リップコンピューター ³ リセッ
ト後 ³ÞÜÜ<:F 表示
ナビメニュー
ナビゲーション案内の表示
ﾅﾋﾞメニューでは、マルチファンクショ
ンディスプレイにナビゲーション案内が表示されます。詳しい情報について
は別冊の取扱説明書をご覧ください。

Ü目的地までの距離Ü次の進路変更までの距離Ü³ 案内ルートを進む ³ のマーク
車線変更を伴わない進路変更の案内があるとき

ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に します（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜステアリングの p または | ス
イッチを押して、ﾅﾋﾞメニューを選択します。

Ü進路変更地点
Ü進路変更までの距離と距離ディスプレ

ルート案内を行なっていないとき

Ü進路変更マーク

イ表示

進路変更の案内があるときは、距離
ディスプレイ表示  が進路変更マー
ク  の横に表示されます。案内のあった進路変更地点に近づくにつれて、この表示は下から上へ短くなります。

Ü進行方向※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ÞÜÜト リップコンピューター ³ スター
ト後 ³

~

マルチファンクションディスプレイ
車線変更を伴う進路変更の案内があるときオーディオメニュー
ラジオ放送局を選局する

2 周波数バンドの切り替えと放送局
車両の操作のプリセットの情報は、別冊の取扱説明書をご覧ください。

Ü進路変更までの距離Ü推奨車線Ü進路変更マーク
複数の車線がある道路では、次の進路変更のための推奨車線  が表示されます。進路変更の間、追加の車線が表示されることがあります。
推奨車線は、デジタル地図に関連するデータがあるときにのみ表示されます。
ナビゲーションシステムの他の状況
表示ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に します（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。

Ü周波数バンドÜプリセットされたチャンネル周波数ÜÞÜ Ü：目的地または立ち寄り地点に到着しました。

プリセットされている放送局を選局する

ÜÞÜÜ新 ルートまたはルート計算中：新ÜÜ{ または z スイッチを軽く押します。

しいルートを探索中です。

ÞÜÜ案内ルート外：車両の位置が地図の放送局リストから放送局を選局する

範囲外（地図外の位置）にあります。 ÜÜ{ または z スイッチを軽く押して保持します。
ÞÜÜル ートなし：選択されている目的
放送局リストが受信されない場合は、地へのルートを計算できませんで
以下の操作を行ないます。
した。
放送局サーチを使って放送局を選局するÜÜ{ または z スイッチを軽く押して保持します。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

オーディオ機器またはメディアの操作
車両に装着された装備に応じて、多彩なオーディオ機器やメディアから音楽
データを再生できます。
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に します（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。

オーディオ機器またはメディアにトラック情報が保存されているときは、
マルチファンクションディスプレイに
トラック名と番号が表示されます。Ü
オーディオ 8LO モード（外部オーディオモード）では、現在のトラックは表示されません。
テレビの操作Ü現在のチャンネル
音楽 :; モードの表示例

Ü現在のトラック次 ¤ 前のトラックを選択する ÜÜ{ ま た は z ス イ ッ チ を 軽 く押します。
トラックリストからトラックを選択する（高速スクロール）ÜÜ希 望 の ト ラ ッ ク が 表 示 さ れ る ま
で、{ または z スイッチを押して保持します。

2 プリセット番号は、放送局がプリセットされている場合には、必ず放送局  と一緒に表示されます。
ÜÜ:FD8E; システムをオンにして、;M; ビデオを選択します（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
プリセットされている放送局を選局するÜÜ{ または z スイッチを軽く押します。
ると、スクロール速度が速くなります。Ü
すべてのオーディオ機器またはメディ
放送局リストから放送局を選局する
アがこの機能をサポートしているわけÜÜ{ または z スイッチを軽く押ではありません。
して保持します。

{ または z スイッチを長押しす

2 放送局のプリセットの情報は、別冊の取扱説明書をご覧ください。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

~~

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

~

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作;M; ビデオの操作ÜÜ携 帯 電 話 と :FD8E; シ ス テ ム の電源をオンにします（別冊の取扱説
ÜÜ:FD8E; システムをオンにして、明書をご覧ください）。
;M; ビデオを選択します（別冊のÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |取扱説明書をご覧ください）。
ス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ーÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |を選択します。
スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
マルチファンクションディスプレイ
を選択します。
に、以下のメッセージのいずれかが表示されます。

ÞÜÜ電 話Ü 待ち受けまたはネットワークのキャリア名：携帯電話がネット
ワークの探索を完了し、受信可能な状態です。
;M; ビデオモードの表示の例

Ü現在のチャプター次 ¤ 前のチャプターを選択する

ÞÜÜ発 信できません：ネットワークに接続できない状態にあるか、携帯電話がネットワークを探索中の状態です。

ÜÜ{ ま た は z ス イ ッ チ を 軽 く押します。

着信を受ける

チャプターリストからチャプターを選択する（高速スクロール）と、マルチファンクションディスプレ
イにディスプレイメッセージが表示されます。

ÜÜ希 望のチャプター  が表示されるまで、{ または z スイッチを押して保持します。

K<C メニューのときに電話が着信する

K<C メニュー
はじめに

警 告
運転者は走行中に携帯電話を操作しないでください。交通状況への注意
が散漫になり、事故の原因になった
り、お客様または他の方がけがをす
るおそれがあります。

ÜÜス テアリングの 7 スイッチを押して、着信した電話を受けます。

K<C メ ニ ュ ー で な い と き も、 着 信 した電話を受けることができます。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

通話の拒否、または終了

電話の発信を止めるÜÜス テアリングの  スイッチを押します。

ÜÜ ま た は & ス イ ッ チ を 押 します。

K<C メ ニ ュ ー で な い と き も、 通 話 を

リダイアル

終了または拒否できます。
電話帳からの発信ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ーを選択します。
ÜÜ{z または  スイッチを押して、電話帳を呼び出します。

マルチファンクションディスプレイでは、最後に発信した名称と番号がリダ
イアルメモリーに保存されています。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ーを選択します。
ÜÜ7 スイッチを押して、リダイア
ルメモリーに切り替えます。

ÜÜ{ または z スイッチを押して、ÜÜ{ または z スイッチを押して、希望の名称を選択します。
希望の名称と番号を選択します。
またはÜÜ7 または  スイッチを押して、
高速スクロールを開始する
発信を開始します。

Üまたは { スイッチを約 ~ 秒
ÜÜz
以上押し続けます。
Ü ス
Ü イッチを放すか、リストの最後ままたは電話の発信を止める または & スイッチを押しで行くと、スクロールは停止します。 ÜÜます。
名称に ~ 件だけ電話番号が保存されているとき
アシストメニューÜ7または  スイッチを押して、発信を開始します。
はじめにまたはその名称に ~ つ以上の番号があるとき

Ü7または  スイッチを押して、電話番号を表示させます。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、発信先の番号を選択します。
ÜÜ7 または  スイッチを押して、発信を開始します。
または※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

~

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

~

マルチファンクションディスプレイ
ｱｼｽﾄメニューでは、以下の選択を行なうことができます。

ÞÜÜ車 間 デ ィ ス プ レ イ の 表 示（3~

車両の操作

ページ）

ÜÜそのときの状況またはレーダーセン
サーシステムが解除されていないか。
確認してください（3 ページ）ÜÜレーダーセンサーシステムをオンに。
してください（3~~ ページ）

ÞÜÜGI<¥J8=<Û ブレーキの設定 ¤ 解除
（3~ ページ）
GI<¥J8=<Û ブレーキの解除 ¤ 作動
ÞÜÜアテンションアシストの設定 ¤ 解除
GI<¥J8=<Û ブレーキは、ディストロ（3~ ページ）
ニック・プラス装備車のみ表示できÞÜÜア クティブブラインドスポットアます。
（3~ ページ）
シストの設定 ¤ 解除
ÞÜÜアクティブレーンキーピングアシス
トの設定 ¤ 解除（3~ ページ）

※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |※ÜÜ車間ディスプレイ、GI<¥J8=<Û ブレーキ、スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニュー
アクティブブラインドスポットアシスト、を選択します。
アクティブレーンキーピングアシストは、
日本仕様車には装備されません。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、車間ディスプレイの表示
この機能は、ディストロニック・プラ
ス装備車のみ表示できます。
※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ﾌﾟﾚｾｰﾌÜﾌﾞﾚｰｷを選択します。

 Ü スイッチを押します。

Ü 現在の選択内容が表示されます。
設定 ¤ 解除する

 再度  スイッチを押します。

GI<¥J8=<Û ブレーキを設定した状態

で、ホールド機能を作動していないときは、マルチファンクションディス
 ÜÜ{ ま た は z を 押 し て、 車 間 プレイに © マークが表示されます
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを選択します。
。
（3 ページ）Ü
スイッチを押します。
Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にディストロニック・プラスの車間
ディスプレイ（3~ ページ）が表示されます。

パーキングガイダンス機能装備車
パークトロニックが待機状態にあり、走行速度が約 ce¤` 以下のときは、© マークの代わりにパーキングガ
イダンスマーク i が表示されます。

センサーÜ 停止しましたと表示された
ときは、レーダーセンサーシステムが解除されています。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
プレセーフブレーキ：センサーÜ 停止
しましたと表示されたときは、レー
ダーセンサーシステムが解除されています。

アクティブブラインドスポットアシス
トの設定 ¤Ü解除ÜÜそのときの状況やレーダーセンサー
システムが解除されていないか確認。
してください（3 ページ）ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ÜÜレーダーセンサーシステムをオンに。
してください（3~~ ページ）ÜÜ{ または z スイッチを押して、ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄを選択します。

GI<¥J8=<Û ブ レ ー キ に つ い て の 詳
しい情報は（3 ページ）をご覧くだÜ
スイッチを押します。


さい。
アテンションアシストの設定 ¤ 解除
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

Ü 現在の選択内容が表示されます。
設定 ¤ 解除する

 再度  スイッチを押します。
ｱｸﾃｨﾌﾞ 9 ｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄÜセンサーÜ停止しま
したと表示されたときは、レーダーセンサーシステムが解除されています。

設定 ¤ 解除するÜÜレーダーセンサーシステムをオンに。
してください（3~~ ページ）

アクティブブラインドスポットアシス
トについての詳しい情報は（3~~ ペー
アテンションアシスト（3~ ページ） ジ）をご覧ください。
を設定しているときは、イグニッショ
ン位置が  のときに、マルチファンク アクティブレーンキーピングアシスト
ションディスプレイに Á マークが の設定 ¤Ü解除

 再度  スイッチを押します。

表示されます。
アテンションアシストについての詳しい情報は（3~ ページ）をご覧ください。

※ÜÜアクティブレーンキーピングアシストは、
日本仕様車には装備されません。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄを選択します。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作※ÜÜア クティブブラインドスポットアシスト
は、日本仕様車には装備されません。

ÜÜ{ または z スイッチを押して、ÜÜそのときの状況やレーダーセンサー
ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄを選択します。
システムが解除されていないか確認 Ü スイッチを押します。
。
してください（3 ページ）

Ü 現在の選択内容が表示されます。

~

~

マルチファンクションディスプレイ Ü スイッチを押します。

Ü 現在の選択内容が表示されます。

車両の操作確定します。
  スイッチを押して、設定メニュー
はじめにÜÜ{ または z スイッチを押して、オフ、標準、またはアダプティブに設定します。

  スイッチを押して、設定を保存します。
アクティブレーンキーピングアシスト（3~ ページ）を設定していて、イグニッション位置が  のときは、マルチファンクションディスプレイに Äマークが表示されます。

設定メニューには、以下の項目があります。

アクティブレーンキーピングアシストについての詳しい情報は（3~ ページ）をご覧ください。

ÞÜÜ車両の設定の変更（3~ ページ）

ÞÜÜメーターパネルの設定の変更
ÞÜÜライトの設定の変更（3~ ページ）
ÞÜÜコンフォートの設定の変更（3~ページ）

ÞÜÜ設定項目の初期化（3~ ページ）
メンテナンスメニュー

メーター
距離単位の設定
距離単位表示の機能により、マルチ
ファンクションディスプレイの特定の表示のキロメートルまたはマイル表示
を選択できます。

メンテナンスメニューには、以下の項目があります。

ÞÜÜディスプレイメッセージの呼び出し（3 ページ）ÞÜÜタイヤ空気圧警告システムの再起動（3 ページ）
ÞÜÜメンテナンスインジケーターの呼び出し（3 ページ）ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ ま た は z ス イ ッ チ を 押 して、メーターサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

~ Ü{ または z スイッチを押して、  { または z スイッチを押して、表示単位Ü 速度 ¤ 距離：機能を選択
サブメーター：機能を選択します。
します。
選択されている設定が表示され選択された設定が表示されます。
：Ü
ce または ead]k

ま す。 外 気 温 度 表 示 ま た は 速 度

  スイッチを押して、設定を保存します。

  スイッチを押して、設定を保存します。

選択された距離の表示単位は、以下の項目に適用されます。

2 速度は eh` で表示されます。

メーター

ÞÜÜオ ドメーターおよびトリップメー
ターÞÜÜトリップコンピューター
ÞÜÜ概算の走行可能距離と燃料消費ÞÜÜクルーズコントロール
ÞÜÜ可変スピードリミッター
ÞÜÜディストロニック・プラス
ÞÜÜメンテナンスインジケーターの表示

ライト
メーターパネル ¤ スイッチ照明照度の設定
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

 Ü{ または z スイッチを押して、明るさÜ ディスプレイ ¤ スイッチ：
機能を選択します。

常時表示機能の選択Ü 現在の選択内容が表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
に速度あるいは外気温度を常時表示させるかどうかを選択できます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ ま た は z ス イ ッ チ を 押 して、メーターサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

Üまたは z スイッチを押して、
{
照度をレベル ~ からレベル  の間
で調整します。
  スイッチまたは & スイッチを押して、設定を保存します。
ヘッドライト点灯モードの設定ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ÞÜÜﾄﾘｯﾌﾟメニューのデジタルスピード«eh`¬

~

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

 Ü{ または z スイッチを押して、 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ を設定したときは、
ライトサブメニューを選択します。 以下の機能が作動します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

ÞÜÜハイウェイモード

 Ü{ ま た は z ス イ ッ チ を 押 して、デイタイムライト機能を選択します。

ÞÜÜコーナリングライト

Ü 常Ü 時点灯モードに設定されているときは、車両イラストのライトとマークが赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。
ヘッドライト点灯モードの詳しい情報
は（3 ページ）をご覧ください。
インテリジェントライトシステムの設定ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

ÞÜÜアクティブヘッドライトÞÜÜフォグランプ強化機能
ヘッドライト照射範囲の設定で、右側通行用を設定しているときは（3~ページ）、インテリジェントライトシ
ステム設定画面の代わりにｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗ
ｲﾄｼｽﾃﾑÜ ｼｽﾃﾑ作動できませんÜ 右側通行
設定では無効というディスプレイメッ
セージが表示されます。
インテリジェントライトシステムの詳しい情報は（3~~ ページ）をご覧く
ださい。
アダプティブハイビームアシストのオ
ン ¤ オフÜまたは z スイッチを押して、{
ライトサブメニューを選択します。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。

 { または z スイッチを押して、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ 機能を選択します。

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

Ü イ
Ü ンテリジェントライトシステムが設定されているときは、車両イラス
トのライトと L マークが赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

 { または z スイッチを押して、ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑÜ 機能を選択します。

Ü Üアダプティブハイビームアシストが設定されているときは、車両イラス
トのライトと _ マークが赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。
※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ロケイターライティングの設定

ヘッドライト照射範囲の設定

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ ま た は z ス イ ッ チ を 押 して、ライトサブメニューを選択します。

確定します。
 Ü{ または z スイッチを押して、   スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。  { または z スイッチを押して、

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

ﾛｹｲﾀｰﾗｲﾃｨﾝｸﾞÜ機能を選択します。

Ü Ü解錠時点灯機能と車外ライト残照機

 { または z スイッチを押して、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾛｰﾋﾞｰﾑÜ 設定機能を選択します。

能が設定されているときは、車両イ
ラストの車外ライトが赤色に表示されます。

選択されている設定が表示されます。左側通行用または右側通行用

  を押して、設定を変更します。

  スイッチを押して、設定を保存します。
設定を変更すると、次に停車した
ときに変更が実行されます。
この機能は、インテリジェントライト
システム装備車のみで使用できます。
この機能を使用して、ロービームヘッ
ドライトを左右対称または左右非対称に切り替えることができます。
ロービームヘッドライトを右側通行用に設定しているときは、ハイウェイ
モードおよびフォグランプ強化機能が解除されます。
ロービームヘッドライトを右側通行 ¤Ü
左側通行に適した設定に切り替えると
きは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で作業を行なってください。

車外ライト残照機能を一時的に解除す
るには、以下のようにします。

 車両から離れる前に、イグニッショ
ン位置を  にします。
 イグニッション位置を  にします。

Ü Ü車外ライト残照機能が解除されます。
次にエンジンを始動すると、車外ライト残照機能が再び設定されます。
ﾛｹｲﾀｰﾗｲﾃｨﾝｸﾞÜ 機能を設定していて、
ライトスイッチが Ã の位置にある
ときは、周囲が暗いときに以下の機能が作動します。

ÞÜÜ解錠時点灯機能：キーで車を解除す
ると、車外ライトが約  秒間点灯し続けます。エンジンを始動するとロケイターライティングの機能が解除され、ヘッドライトオートモード。
が作動します（3 ページ）※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

アダプティブハイビームアシストの詳
しい情報は（3~ ページ）をご覧く
ださい。

~

~

マルチファンクションディスプレイ

ÞÜÜ車 外ライト残照機能：エンジンを停止した後、約  秒間点灯し続けます。すべてのドアとテールゲート
を閉じると、約 ~ 秒後に車外ライトが消灯します。

車両の操作

2 ロケイターライティングおよび車
外ライト残照機能を設定すると、車両の装備に応じて以下のライトが点灯します。

ÞÜÜ車幅灯ÞÜÜテールライト
ÞÜÜC<; ドライビングライト
ÞÜÜライセンスライト
ルームライト残照機能の設定 ¤ 解除
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟÜ消灯遅延Ü機能を設定したときは、エンジンスイッチからキーを抜いた後、ルームライトが約  秒間点灯
したままになります。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

車両
ウィンタータイヤスピードリミッターの設定ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

Üまたは z スイッチを押して、
{
車両サブメニューを選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。
 { または z スイッチを押して、
速度制限（冬タイヤ）：を選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。
 { または z スイッチを押して、~ce¤` 単 位（~ce¤` 〜 Üce¤`）でウィンタータイヤスピー
ドリミッターを調整します。オフ設
定で、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターは解除されます。

※ÜÜ上 記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度 Ü{ または z スイッチを押して、を遵守してください。

ライトサブメニューを選択します。

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。
 { または z スイッチを押して、ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟÜ 消灯遅延Ü 機能を選択
します。

Ü ル
Ü ームライト残照機能が設定されているときは、車両イラストのウインドウ部分が赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

  スイッチを押して、入力を確定します。
ウィンタータイヤスピードリミッターの詳しい情報は（3~ ページ）をご覧ください。
車速感応ドアロックのオン ¤ オフ
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、車両サブメニューを選択します。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
レーダーセンサーシステムの設定 ¤解除

 { または z スイッチを押して、 ※ÜÜレ ーダーセンサーシステムは、日本仕様
車には装備されません。
車速感応ドアロック機能を選択します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |Ü 車Ü 速感応ドアロックが設定されていスイッチを押して、設定メニューをるときは、車両イラストのドア部分
選択します。
が赤色に表示されます。
 Ü{ または z スイッチを押して、
  スイッチを押して、設定を保車両サブメニューを選択します。
存します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 し
車速感応ドアロックが設定されているます。
ときは、走行速度が約 ~ce¤` 以上 { または z スイッチを押して、になると自動的にすべてが施錠されレーダーセンサー（取扱説明書を参ます。
照）：機能を選択します。
車速感応ドアロックの詳しい情報は選択されている設定が表示され（3 ページ）をご覧ください。
ます。オンまたはオフ
アンサーバック機能の設定 ¤ 解除ｷｰÜ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸÜ 機能を設定しているときは、車を施錠すると確認音が鳴ります。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、車両サブメニューを選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

  スイッチを押して、設定を保存します。

2 電子望遠鏡施設の周辺に入ったときは、手動でレーダーセンサーシ
ステムを停止することができます。
レーダーセンサーシステムの詳しい情報は（3 ページ）をご覧ください。
電子望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

 { または z スイッチを押して、 レーダーセンサーシステムを停止する
ｷｰÜｱﾝｻｰﾊﾞｯｸÜ機能を選択します。
と、以下の機能も解除されます。

Ü ア
Ü ンサーバック機能が設定されているときは、イラストの & マーク
が赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

ÞÜÜディストロニック・プラス（3~~ページ）

ÞÜÜ98J プラス（3 ページ）
ÞÜÜGI<¥J8=<Û ブレーキ（3 ページ）
ÞÜÜアクティブブラインドスポットアシ
スト（3~~ ページ）※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 し
ます。

~~

~

マルチファンクションディスプレイ
コンフォート

シートベルト調整機能のオン ¤ オフ

イージーエントリー機能のオン ¤ オフ

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

車両の操作

警 告
イ ー ジ ー エ ン ト リ ー が 作 動 す る と、
ステアリングが上方に動きます。乗員が挟まれるおそれがあります。イー
ジーエントリー機能を作動させる前に、挟まれるおそれのある人がいない
ことを確認してください。
子供の身体をチャイルドセーフティ
シートに固定している場合でも、子供だけを残して車から離れないでください。子供が運転席ドアを開いて
イージーエントリー機能が作動する
ことにより、身体が挟まれるおそれがあります。

 Ü{ または z スイッチを押して、コンフォートサブメニューを選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。
 { または z スイッチを押して、ベルト調整機能を選択します。

Ü Üシ ートベルト調整機能が設定されているときは、車両イラストのシー
トベルト部分が赤色に表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |シートベルト調整機能の詳しい情報はスイッチを押して、設定メニューを（3 ページ）をご覧ください。
選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、 施錠時のドアミラー格納のオン ¤ オフ
コンフォートサブメニューを選択し この機能は、メモリー機能装備車にのます。
み表示されます。
確定します。 ﾛｯｸ時のﾐﾗｰ格納Ü 機能を設定している  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、 ときは、車を施錠するとドアミラーがイージーエントリー機能を選択し 自動的に格納されます。車を解錠してドアを開くと、格納されたドアミラーます。
が再び展開します。
Ü イ
Ü ージーエントリーが設定されているときは、車両イラストのステアリ ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ング部分がオレンジ色に表示されスイッチを押して、設定メニューをます。
選択します。
  スイッチを押して、設定を保存します。
イージーエントリー機能の詳しい情報
は（3  ページ）をご覧ください。

 Ü{ または z スイッチを押して、コンフォートサブメニューを選択します。

※Ü 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

オフロード走行装備~

安全上の理由により、すべての機能が初期化されるとは限りません。ウィン { または z スイッチを押して、 タータイヤスピードリミッターの速度：機能は、車両サブ
ﾛｯｸ時のﾐﾗｰ格納Ü機能を選択します。 制限（冬タイヤ）
メニューでのみ設定できます。ライトÜ 施
Ü 錠時のドアミラー格納機能が設定 サブメニューのデイタイムライトを初されているときは、車両イラストの 期化したいときは、エンジンを停止しドアミラー部分が赤色に表示され なければなりません。
ます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

オフロード走行装備

ﾛｯｸ時のﾐﾗｰ格納Ü 機能をオンにしているときに、ドアのスイッチを使用してドアミラーを格納すると、ドアミラー
は自動的に展開しません（3 ページ）。ドアミラーはスイッチを使用してのみ展開することができます。

D8K@:

設定項目の初期化

駆動力が不足して駆動輪が空転した
ときは、以下の操作を行なってください。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、設定初期化サブメニューを選択します。
  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 します。

Ü 全Ü ての設定をÜ 初期化しますか？のメッセージが表示されます。

 Ü{ または z スイッチを押して、はいまたはいいえを選択します。
  スイッチを押して、選択を確
定します。

Ü は
Ü いを選択したときは、マルチファ
ンクションディスプレイに確認メッセージが表示されます。

警 告
D8K@: で は、 速 す ぎ る 速 度 で の 走行に対して、事故の危険性を軽減することはできません。

ÞÜ 発
Ü 進するときは、アクセルペダルを必要な分だけ踏んでください。

ÞÜ 走
Ü 行しているときは、加速を緩めてください。

ÞÜ 道
Ü 路と交通状況に運転スタイルを合わせてください。

F フロントまたはリアをつり上げてけん引しないでください。ブレーキシステムや駆動装置を損傷するおそれがあります。上記による故障については、保証の対象外になります。
すべての車輪を接地させるか、または持ち上げてください。すべての車輪が接地した状態でけん引する
ときは、けん引時の指示に従ってく
ださい。

車両の操作

  ス イ ッ チ を 押 し て、 確 定 し
ます。

~

走行装備

D8K@: は、 常 に  輪 す べ て が 駆 動します。<JGÛ や <KJ とともに、滑り

車両の操作やすい路面で駆動輪が空転するような場合には常に駆動力を制御します。

2 積雪路などでは、ウィンタータイ
ヤ（D·J タイヤ）や必要に応じてスノーチェーンを装着することにより、D8K@: の効果が最大限に発揮されます。
F ダイナモメーターを使用してパーキングブレーキをテストするときは、イグニッション位置を  か ~にして、約 ~ 秒間以内でテストを行なってください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

F ダイナモメーター上で走行テストを行なうときは、 軸ダイナモメー
ターのみを使用してください。ダイ
ナモメーターでの車両の操作を行なう前に、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。さもないと、駆動系部品やブレーキシス
テムを損傷するおそれがあります。

走行装備
クルーズコントロール
重要な安全上の注意
クルーズコントロールは一定の走行速度を維持します。設定速度を超えないようにするために自動的にブレーキを効かせます。長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時シフトレンジを ~、、または  に選択する必要があります。そうすることにより、エンジンブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱して早く摩耗することを防ぎ
ます。

警 告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。駆動輪がグリップを失い、車両が横滑りする
おそれがあります。

道路や交通状況が長時間の一定速度の維持に適している場合にのみ、クルー
ズコントロールを使用してください。Ü
約 ce¤` 以上の走行速度を記憶で
きます。

走行装備

クルーズコントロールは道路や交通事情を考慮することはできません。
クルーズコントロールが作動していても常に交通状況に注意してください。
クルーズコントロールは運転中に運転者を補助するためだけに設計されたものです。運転者は、車両の速度に注意して、適時減速する責任があります。

クルーズコントロールレバー
クルーズコントロールレバーでクルー
ズコントロールと可変スピードリミッ
ターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの C@DÜ
表示灯は、選択したシステムを示しています。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が消灯：クルーズコン
トロールが選択されています。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

 警 告以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

ÞÜ 一
Ü 定の速度を維持できないような
道 路 や 交 通 状 況 の と き（ 例 え ば、
混雑した交通状況やカーブしている道路）。さもないと、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜ 滑
Ü りやすい路面。Ü ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が横すべりするおそれがあり
ます。

ÞÜ 霧
Ü や激しい雨、雪のときなど、十分な視界が得られないとき。

ÜÜ現在の走行速度に設定する、または設
定速度を上げるÜC@D 表示灯
ÜÜ現在の走行速度に設定する ¤ 記憶されている前回の設定速度に設定する
ÜÜ現在の走行速度に設定する、または設
定速度を下げるÜÜクルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える

Üクルーズコントロールを解除する
クルーズコントロールを作動させると、記憶された速度がマルチファンク
ションディスプレイに約  秒間表示されます。その後、メーターパネルには、記憶された速度と最高速度の間のセグメントが点灯します。

車両の操作

 警 告

~

~

走行装備
クルーズコントロールを選択するÜÜC@D 表示灯  が消灯しているかど
うかを確認します。

車両の操作

Ü 消
Ü 灯しているときは、すでにクルー
ズコントロールが選択されています。

Ü そÜ うでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印  の方向に押
します。

Ü ク
Ü ルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が消灯します。クルーズ
コントロールが選択されます。
現在の速度を記憶および維持する

現在の速度を記憶する、また最後に記憶した速度を呼び出す

 警 告記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ÜÜクルーズコントロールレバーを運転者の方向  に軽く引きます。
ÜÜアクセルペダルから足を放します。

約 ce¤` 以上の速度を走行してい Ü Ü最初にクルーズコントロールを作動るときは、現在の速度を記憶できます。
させたときは現在の速度が記憶され、または以前に記憶した速度に走ÜÜ希望の速度に加速します。
行速度を制御します。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを上 または下  に軽く押します。
速度の設定ÜÜアクセルペダルから足を放します。

Ü ク
Ü ルーズコントロールが作動します。車両は自動的に記憶された速度を維持します。

2 クルーズコントロールは、急な上り坂では記憶された速度を維持できないことがあります。勾配が平坦になると記憶された速度に復帰します。クルーズコントロールは急な
下り坂では自動的にブレーキを効かせることにより記憶された速度を維持します。

ÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度へは上  に、低い速度へ
は下  に押します。
ÜÜ希望した速度に達するまでクルーズ
コントロールレバーを保持します。
ÜÜクルーズコントロールレバーから手を放します。

Ü Ü新しい速度が記憶されます。
~ce¤` 単位での調整ÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度へは上  に、低い速度へ
は下  に、抵抗がある位置まで軽く押します。

Ü Ü最後に記憶された速度が ~ce¤` 単
位で上がる、または下がります。

走行装備

ÞÜÜ走 行中にポジション E にシフトしたときÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度へは上  に、低い速度へ クルーズコントロールが解除されるは下  に、抵抗がある位置を越え と、確認音が鳴り、マルチファンクショ
て軽く押します。
ンディスプレイにクルーズコントロー
Ü 最Ü 後に記憶された速度が ~ce¤` ルÜ 解除というメッセージが約  秒間
単位で上がる、または下がります。 表示されます。

2 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル は、 ア ク 2 エンジンを停止すると、記憶されセルペダルを踏んでも解除されません。例えば、追い越しのために一時的に加速したときは、追い越しが完了した後に、クルーズコントロー
ルは、最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。
クルーズコントロールの解除
クルーズコントロールを解除するにはいくつかの方法があります。
ÜÜクルーズコントロールレバーを前方に軽く押します。
またはÜÜブレーキペダルを踏みます。
またはÜÜクルーズコントロールレバーを矢印
 の方向に軽く押します。

Ü 可
Ü 変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーの C@D 表示灯  が点灯します。
クルーズコントロールは、以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜÜパーキングブレーキを効かせたとき
ÞÜÜ走 行速度が約 ce¤` 以下になったとき

ÞÜÜ<JGÛ が作動したときや、<JGÛ の機能を解除したときている速度は消去されます。

可変スピードリミッター
重要な安全上の注意

警 告ブレーキペダルの上に常に軽く足を置くなど、決してブレーキを踏んだ状 態 で 運 転 し な い で く だ さ い。 ブ
レーキシステムが過熱する原因になります。制動距離が長くなり、ブレー
キが効かなくなるおそれがあります。

警 告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作による急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。駆動輪がグリップを失い、車両が横滑りする
おそれがあります。

警 告可変スピードリミッターは運転を補助するために設計されたものです。運転者は、車両の速度に注意して、適時減速する責任があります。

車両の操作~ce¤` 単位での調整~車両の操作~

走行装備
可変スピードリミッターは、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。長い急な下り坂
で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時シフトレンジを ~、、または  にする必要があります。そうす
ることにより、エンジンブレーキの効
果を利用できます。これにより、
ブレー
キシステムへの負荷を軽減し、ブレー
キの過熱と早期の摩耗を防ぎます。制動力がより必要な場合は、継続的にではなく、繰り返しブレーキペダルを踏んでください。
可変スピードリミッターまたはウィン
タータイヤスピードリミッターを設定することができます。

クルーズコントロールレバーの C@DÜ
表示灯は、選択したシステムを示しています。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が消灯：クルーズコン
トロールまたはディストロニック・
プラスが選択されています。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。
エンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 ce¤` 以上の速度を制限できます。

ÞÜÜ可変スピードリミッター
Ü 市
Ü 街地などの速度制限のためのものです。

ÞÜÜウ ィンタータイヤスピードリミッターÜ ウÜ ィンタータイヤを装着して走行すÜÜ現在の走行速度、またはより速い速度

るときなど、速度を長期間制限する。
ためのものです（3~ ページ）を記憶する
ÜC@D 表示灯
ÜÜ現在の速度を記憶する、または最後に

2 スピードメーターに表示された速度は、記憶された制限速度と若干異なる場合があります。
可変スピードリミッター
全体的な注意事項
クルーズコントロールレバーで、クルーズコントロールまたはディストロ
ニック・プラスと可変スピードリミッ
ターを操作できます。
※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

記憶した速度を呼び出すÜÜ現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶するÜÜクルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替える
Ü可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターを選択する

現在の速度を記憶するÜÜC@D 表示灯  が点灯しているかど
うかを確認します。

エンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 ce¤` 以上の速度を制限で
きます。

Ü 点
Ü 灯しているときは、すでに可変ス
ピードリミッターが選択されています。

Ü そÜ うでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印  の方向に押
します。

Ü ク
Ü ルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が点灯します。可変スピー
ドリミッターが選択されます。

 警 告運転者を交代する場合は、交代する運
転者に記憶されている制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターは、制限速度に設定された速度以上に加速する必要がないときにのみ使用してください。
さもないと、事故を起こすおそれがあります。
以下の操作を行ない可変スピードリ
ミッターを解除することによってのみ、記憶されている制限速度を超えて走行できます。

ÞÜ ク
Ü ルーズコントロールレバーを使
用する。

ÞÜ ア
Ü クセルペダルを抵抗がある位置
を越えて踏み込む（キックダウン）。
ブレーキペダルを踏んで可変スピード
リミッターを解除することはできません。

ÜÜク ルーズコントロールレバーを上 または下  に軽く押します。

Ü Ü現在の速度が記憶されます。マルチ
ファンクションディスプレイに制限
速 度Ü~ce¤` の よ う に 記 憶 し た
速度が約  秒間表示されます。

Ü Üスピードメーターの目盛りの始まり
から制限速度までのセグメントが点灯します。
現在の速度を記憶する、また最後に記憶した速度を呼び出す

警 告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ÜÜクルーズコントロールレバーを運転者の方向  に軽く引きます。

~ce¤` 単位での調整ÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度へは上  に、低い速度へ
は下  に、抵抗がある位置まで軽く押します。

~

車両の操作

走行装備

~

走行装備

車両の操作

または

アクセルペダルを抵抗がある位置を越ÜÜ希望する速度に設定されるまで、ク えて踏み込んだとき（キックダウン時）
ルーズコントロールレバーを抵抗 も、可変スピードリミッターは解除さがある位置まで押して保持します。 れます。ただし、記憶された速度より高い速度へは上  に、低い速度へ 約 ce¤` 以上低い速度までは解除されません。このときは警告音が鳴りは下  に押します。
ます。
~ce¤` 単位での調整ÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度へは上  に、低い速度へ
は下  に、抵抗がある位置を越えて軽く押します。
またはÜÜ希望する速度に設定されるまで、クルーズコントロールレバーを抵抗がある位置を越えて押して保持します。高い速度へは上  に、低い
速度へは下  に押します。
可変スピードリミッターを解除する
可変スピードリミッターを解除するためにはいくつかの方法があります。
ÜÜクルーズコントロールレバーを前方に軽く押します。
またはÜÜクルーズコントロールレバーを矢印
を  の方向に軽く押します。

Ü ク
Ü ルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が消灯します。可変スピー
ドリミッターが解除されます。

Ü ク
Ü ルーズコントロールが選択されます。

 警 告ブレーキペダルを踏んで可変スピード
リミッターを解除することはできません。

2 エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。
ウィンタータイヤスピードリミッター
マルチファンクションディスプレイを使用して、約 ~Üce¤`（例えばウィンタータイヤで走行するとき）から最高速度までの間の値に、速度を常時制。
限できます（3~ ページ）記憶された速度に到達する少し前に、
マルチファンクションディスプレイに速度が表示されます。
可変スピードリミッターを解除しても、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターは作動したままになります。
アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んでも（キックダウン）、
記憶された制限速度を超えることはで
きません。

走行装備

※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

警 告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

重要な安全上の注意
ディストロニック・プラスは速度を制御し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持するための補助を行ないます。また、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。
長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時シフトレン
ジを ~、、 にしてください。それによりエンジンブレーキを使用することにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキの過熱と早期の摩耗を防ぎます。
前方を走行している遅い車両を検知す
ると、ディストロニック・プラスは自動ブレーキを作動させ、あらかじめ設
定した先行車との距離を維持します。

警 告
滑りやすい路面では、よりエンジン
ブレーキを効かせるためのシフトダ
ウンは行なわないでください。駆動
輪がグリップを失い、車両がスリップする原因になります。

警 告ディストロニック・プラスは運転の補助のみを行なうために設計されたものです。他の車両との距離、走行
速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。
ディストロニック・プラスは、特に以下のようなものには反応しません。

ÞÜ 歩
Ü 行者
ÞÜ 駐
Ü 停車している車両など、道路上の静止している障害物

ÞÜ 対Ü 向車や横切る車両
ディストロニック・プラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両や、左または右にずれて走行している車両を検知しないことがあります。そのため、ディストロニッ
ク・プラスを作動させているときでも、交通状況には常に注意してください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをす
るおそれがあります。

車両の操作ディストロニック・プラス

~~

~

走行装備

車両の操作

警 告
ディストロニック・プラスは道路や交通状況を考慮することはできません。
ディストロニック・プラスが先行車を認識しない場合には、ディストロ
ニック・プラスを作動させないようにするか、作動しているときは解除
してください。特に以下の場合です。

ÞÜ カ
Ü ーブの前ÞÜ 車
Ü 線が狭くなった場合
ÞÜ 流
Ü れの速い車線に車線変更する
場合

ÞÜ 複
Ü 雑な運転状況、または高速道路での工事など、車線が迂回している場合
ディストロニック・プラスは現在設定されている速度を維持するか、設定した速度まで加速します。
ディストロニック・プラスは天候などの条件を考慮することはできません。
以 下 の と き は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスを作動させないようにするか、解除してください。

ÞÜ 道
Ü 路が滑りやすいとき、雪で覆われているとき、または凍結しているとき。ブレーキを効かせたときや加速したときに車輪がグリップを失うことがあります。車両が滑り始めるおそれがあります。

ÞÜ セ
Ü ンサーが汚れていたり、雪、雨、
ま た は 霧 な ど で 視 界 が 悪 い と き。
距離の制御ができないことがあります。
ディストロニック・プラスが作動していても、交通状況には常に注意してください。Ü さもないと、危険を適切に認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
ディストロニック・プラスの補助のためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、レーダーが作動していなければなりません。
前方に車両がいないとき、ディスト
ロニック・プラスは、約 ce¤` 〜
約 ce¤` の走行速度の範囲で、クルーズコントロールと同じように作動します。前方を車両が走行しているときは、ディストロニック・プラスは、
ce¤` 〜約 ce¤` の走行速度の範囲で作動します。
※Ü 上
Ü 記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないで
ください。

警 告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 e¤k で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約  ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 ¦ が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってく
ださい。

走行装備
クルーズコントロールレバー

ディストロニック・プラスの選択

レバーでディストロニック・プラスや
可変スピードリミッターを操作できます。

ÜÜC@D 表示灯  が消灯していること

レバーの C@D 表示灯は選択したシステムを示しています。

ニック・プラスがすでに選択されています。

ÞÜ ÜC@D 表示灯が消灯：ディストロニッÜ Ü消灯していないときは、レバーを矢を確認します。

Ü Ü消 灯しているときは、ディストロ

印の方向に押します。

ÞÜ ÜC@D 表示灯が点灯：可変スピードÜ Üレバーの C@D 表示灯が消灯します。

リミッターが選択されています。

ディストロニック・プラスが選択されます。
現在の速度を記憶させ、それを維持させるようにディストロニック・プラスを作動させる
重要な安全上の注意

警 告現 在の走行速度に設定する、またはÜ
設定速度を上げる
車間距離を設定する

C@D 表示灯
現 在の走行速度に設定する、またはÜ
最後に記憶させた速度を呼び出す
現 在の走行速度に設定する、またはÜ

ディストロニック・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効くことがあります。この理由により、他の方法（自走式洗車機に入れたり、けん引するときなど）で車両を動かす
ときは、ディストロニック・プラス
を解除してください。

ピードリミッターを切り替える

以下の条件を満たすときに、ディスト
ロニック・プラスを作動させることができます。

ディストロニック・プラスを解除するÞÜÜエンジンがかかっていること

設定速度を下げる
デ ィストロニック・プラスと可変ス

Ü Ü約  分以上走行するとディストロ
ニック・プラスの使用準備が整います。

ÞÜÜパーキングブレーキが解除されていること

ÞÜÜ<JGÛ が待機状態になっていて、作動していないこと

車両の操作

ク・プラスが選択されています。

~

~

走行装備

ÜÞÜÜトランスミッションがポジション ;にあること

ÞÜÜボンネットが閉じていること

車両の操作ÞÜÜトランスミッションがポジション G
から ; にしたときに運転席ドアが閉じているか、運転者がシートベルトを着用していること

ÞÜÜ助手席側ドアと後席ドアが閉じていることÞÜÜ車両がスリップしていないこと

2 アクセルペダルから足を完全に放していないときは、マルチファン
クションディスプレイにﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽÜ 制御待機中というメッセージが表示されます。前方を走行している遅い車両との車間距離は維持されなくなります。アクセルペダルの踏み具合で自車の速度を調整してください。
停止している先行車に向かって走行しているときに作動させる

走行中の作動

先行車が停車しているときは、自車が約 ce¤` 以下の速度で走行してい 同様に停車してからのみ、ディストロ
るときは、先行車が検知されていて、 ニック・プラスを作動させることがで
マルチファンクションディスプレイに きます。
表示されているときにのみ、ディスト ÜÜレ バーを運転者の方向  に軽く引くか、クリックポイントまで上 
ロニック・プラスを作動させることがまたは下  に押します。
できます。先行車が検知されなくなり、表示されなくなったときは、ディスト Ü Üディストロニック・プラスが選択さ
ロニック・プラスは解除され、確認音れます。
が鳴ります。
2 約 ce¤` 以 下 で は、 先 行 車 がÜÜレ バーを運転者の方向  に軽く引検知されたときにのみ、ディストロ
くか、クリックポイントまで上 
ニック・プラスを作動させることがまたは下  に押します。
できます。マルチファンクションÜ デÜ ィストロニック・プラスが選択さ
ディスプレイのディストロニック・
れます。
プラス表示で確認してください。

ÜÜ希 望の速度が設定されるまで、レÜÜ希望の設定速度になるまで、レバー

バーを上  または下  に押したま
まにします。

を上  または下  に押したままにします。

ÜÜアクセルペダルから足を放します。

2 レバーを使用して記憶速度を設定

Ü 設
Ü 定速度以下で先行車が走行している場合、自車の速度が先行車と同じ速度に調整されます。

したり、レバーのダイヤル  を使用して車間距離を設定することがで
きます。

走行装備
発進

車線変更

ÜÜ前 方の車両が発進したときは、ブ以下の状況で追い越し車線に変更する
場合は、ディストロニック・プラスの加速によって運転者の車線変更操作を補助します。

ÜÜレ バーを運転者の方向  に軽く引
きます。
または

ÜÜ軽くアクセルペダルを踏みます。

Ü 先
Ü 行車の走行速度に合わせるようにして発進します。
走行
先行車がいないときは、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロー
ルと同じように作動します。
ディストロニック・プラスが先行車の減速を検知したときは、自動ブレーキを作動させて、設定した車間距離を維持します。
先行車が加速し、設定速度よりも速くなったときは、設定速度まで加速
します。

警 告
ブレーキペダルを踏んだとき、自車が停止しているとき以外はディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス が 解 除 さ れ ま す。
この後は、ディストロニック・プラ
スが車両にブレーキを効かせること
は あ り ま せ ん。 そ の よ う な 場 合 は、
運転者のブレーキ操作のみで先行車との距離を調整することになります。
さもないと、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。他の車両との車間距離、
走行速度、タイミングに合ったブレー
キ操作に関するすべての責任は運転者にあります。

ÞÜÜÜ約 Ü ce¤` 以 上 で 走 行 し て い るときÞÜÜ先行車の速度が自車の設定速度よりも遅く、ディストロニック・プラス
が先行車との距離を維持して追従走行しているとき

ÞÜÜ対 応する方向指示灯を作動させた
ときÞÜÜディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき
これらの条件を満たした場合は、車両
は加速します。車線変更に時間がかかりすぎたり、自車と先行車との距離が短すぎるときは、加速は中断されます。

2 車線を変更するとき、ディストロ
ニック・プラスは追い越し車線側または走行車線側の車両や障害物をモニターします。
※ÜÜ上 記の機能は取扱説明書作成時点のもの
で、予告なく変更されることがあります。

車両の操作

レーキペダルから足を放します。

~

~

走行装備

車両の操作

警 告
ディストロニック・プラスとアクティ
ブ ブ ラ イ ン ド ス ポ ッ ト ア シ ス ト は、運転を補助するために設計されたものです。運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。他の車両との車間距離、走行速度、タイミ
ングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。
常に交通状況や周囲に注意してください。さもないと、適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをす
るおそれがあります。

停止

警 告
ディストロニック・プラスが作動しているときは車両から降りないでください。
ディストロニック・プラスを同乗者が操作したり、停車時に車外から作動または解除するような操作はしないでください。
ディストロニック・プラスはパーキ
ングブレーキの代わりになるものではありません。駐車するために使用しないでください。

ÞÜ アクセルペダルを踏んだとき
ÞÜ シ
Ü ステムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断
したとき

ÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき

ÞÜ バッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ディストロニック・プラスを解除し、車両が動き出さないようにしてくだ
さい。

先行車が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、自車が停止するまでブレーキを効かせます。
一度自車が停止すると、停車したままになり、ブレーキペダルを踏む必要はありません。

2 設定した車間距離によっては、自車は先行車後方の十分な距離がある
ところで停止することがあります。
車間距離はレバーのダイヤルを使用して設定します。
ディストロニック・プラスが作動しているときに以下のことを行なうと、トランスミッションが自動的にポジション G になります。

以下のときには、ディストロニック・
プラスの自動ブレーキの作動が中断
し、車両が動き出すことがあります。

ÞÜÜ運転席ドアを開いて、運転席のシーÞÜ クÜ ルーズコントロールレバーを使に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき用してディストロニック・プラスが解除されたときトベルトを外したとき

ÞÜÜ<:F スタートÜ¤Ü ストップで自動的ÞÜÜボンネットを開いたとき
ÞÜÜシステムに故障が発生したとき
ÞÜÜ電力供給が不十分なとき

走行装備ÜÜレ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上  に、
低い速度には下  に押します。

ÜÜ希 望の速度が設定されるまで、レバーを押したままにします。

ÜÜレバーから手を放します。

Ü 新Ü しい速度が記憶されます。ディストロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両の速度を調整します。

~ce¤` 単位での調整ÜÜレ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上  に、

現在の速度を記憶させる、または記憶された速度を呼び出す

警 告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。さもないと、意図せずに突然の加速やブレーキ作動が起こり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

ÜÜレ バーを運転者の方向  に軽く引きます。

低い速度には下  に、クリックポ
イントまで軽く押します。

ÜÜアクセルペダルから足を放します。

Ü 記
Ü 憶される速度が ~ce¤` 単位で変現在の速度が記憶されます。
または、以前に記憶されていた巡航速度に車両を設定します。

更されます。

~ce¤` 単位での調整ÜÜレ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上  に、
低い速度には下  に、クリックポ
イントを越えて押します。

Ü 記
Ü 憶される速度が ~ce¤` 単位で変更されます。

2 ディストロニック・プラスはアクセルペダルを踏んでも解除されません。追い越しを行なうために速度を上げたときは、追い越しが完了した後に、ディストロニック・プラス
は車両の速度を設定速度に調整します。

Ü Üディストロニック・プラスが作動し、車間距離の設定
先行車との最小車間距離を約 ~ 秒から
約  秒の範囲で設定できます。この機能では、ディストロニック・プラス
が走行速度に応じて先行車との間で保持する最小車間距離を設定できます。
車間距離はマルチファンクションディ
スプレイで確認できます（3~ ペー
ジ）
。

車両の操作

速度の設定

~

~

走行装備
車間距離を長くするÜÜダイヤル  を矢印  の方向にまわ
します。

Ü デ
Ü ィストロニック・プラスは、自車

車両の操作と先行車の間に、より長い車間距離を維持します。

ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度  と設定
速度  の間のセグメント  が点灯します。
マルチファンクションディスプレイのディストロニック・プラス表示

車間距離を短くする

一般的な注意事項ÜÜダイヤル  を矢印  の方向にまわ

マルチファンクションディスプレイのアシストメニュー（3~ ページ）で、車間ディスプレイを選択することがで
きます。

します。

Ü デ
Ü ィストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より短い車間距離を維持します。

2 先行車と十分で安全な距離を維持

ディストロニック・プラスが解除されているときの表示

していることを確認してください。
ÜÜマルチファンクションディスプレイ
必要であれば、先行車との距離を調で、車間ディスプレイ（3~ ペー
整してください。
ジ）を選択します。
スピードメーターのディストロニッ
ク・プラス表示

ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度域の ~ 個または 
個のセグメント  が点灯します。

2 デザイン上の理由により、スピードメーターに表示されている速度とディストロニック・プラスの設定速度が若干異なる場合があります。

ディストロニック・プラスが解除されているときは、マルチファンクション
ディスプレイに以下の画面が表示されます。

GI<¥J8=<Û ブレーキの作動マーク
検知された先行車
先行車との現在の距離を表示する車間
距離インジケーター

先 行車との間に設定された車間距離（調整可能）

自車

走行装備

ÜÜマルチファンクションディスプレイ
で、車間ディスプレイ（3~ ページ）を選択します。

は、いくつかの方法があります。

ÜÜレバーを前方  に軽く押します。
またはÜÜ停車していないときに、ブレーキペダルを踏みます。
ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度が約  秒間表示さ またはれます。この後、ディストロニック・ ÜÜレ バーを矢印  の方向に軽く押します。
プラスを作動させている間は、マルチ
ファンクションディスプレイに以下の Ü Ü可変スピードリミッターが選択され画面が表示されます。
ます。レバーの C@D 表示灯  が点灯します。
ディストロニック・プラスを解除すると、マルチファンクションディスプレ
イにディストロニックプラスÜ オフと約 秒間表示されます。

2 エンジンを停止すると、記憶された設定速度は消去されます。

ディストロニック・プラス作動表示
自車
先行車との間に設定された最小車間距
離（調整可能）検知された先行車

ディストロニック・プラスの解除

以下のときはディストロニック・プラ
スは自動的に解除されます。

ÞÜÜパーキングブレーキを効かせたとき
ÞÜÜ走行速度が ce¤` 以下のときに、先行車がいなくなったときや先行車が検知されなくなったとき

ÞÜÜ<JGÛ が介入したときや <JGÛ を解除したとき

ÞÜÜト ランスミッションをポジション
E や G、I にしたとき
ÞÜÜ車両が電波望遠鏡施設の周辺にあるときÞÜÜレーダーセンサーシステムを停止したとき

ÞÜÜ助手席ドアまたはいずれかの後席ドディストロニック・プラスの解除にアが開いている状態で、発進させるためにレバーを手前に引いたとき

ÞÜÜ車両がスリップしたとき

車両の操作

ディストロニック・プラスが作動しているときの表示

~

~

走行装備

車両の操作

ディストロニック・プラスが解除されると、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイにディストロニッ
ク プ ラ スÜ オ フ と 約  秒 間 表 示 さ れます。
ディストロニック・プラスにより車両が停止しているときに、システムに異常が発生したときは、マルチファンク
ションディスプレイにすぐにブレーキを踏んでくださいと表示されます。車両が動き出さないように、ただちにブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除され、メッセージも消えます。
ディストロニック・プラスで走行する
ときのヒント
一般的な注意事項
特に注意が必要な、道路と交通の特定の状況を以下に記載しています。このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除されます。

自車の進路から左または右に少しずれた位置に車両が走行しているとき

ディストロニック・プラスは、自車の進行方向から左または右にずれて走行している車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。
自車の進路に車両が割り込んでくる
とき

カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知できないことがあります。この車両との距離が非常に短くなることがあります。

カーブでは、ディストロニック・プラ
スの機能が制限されます。車両が予期せずにブレーキを効かせたり、ブレー
キが遅れることがあります。

走行装備
車両が横切ったとき

ディストロニック・プラスは、車線の端を走行している横幅の狭い車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、誤って自車の車線を横切る車両を検知することがあります。交差点でディストロ
ニック・プラスを作動させているときは、意図せずに自車が発進することがあります。

自車の進路に障害物や停車車両があるときホールド機能全体的な注意事項
ホールド機能は以下の状況で運転者を補助します。

ÞÜ 特に急な坂道で発進するとき
ÞÜ 急な坂道で車を操作するとき
ÞÜÜ発進待ちをしているとき
ディストロニック・プラスは、障害物や停車車両に対して自動ブレーキを作動させません。例えば、自車が追従していた先行車がカーブを曲がり、障害物や停車車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対して自動ブレーキを作動させません。

運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。
発進するためにアクセルペダルを踏み込むと、ブレーキ効果が解除され、ホールド機能は解除されます。

2 不整地、上り坂や下り坂、またはぬかるみや滑りやすい路面を走行しているときは、ホールド機能を使用しないでください。そのような路面では、ホールド機能は車両を止めることができません。

車両の操作

横幅の狭い車両が前方を走行している
とき

~~

~

走行装備
作動条件
ホールド機能は以下のときに作動させることができます。

車両の操作ÞÜ 停車しているときÞÜÜエンジンがかかっているとき、または <:F スタートストップ機能によりエンジンが自動的に停止しているときÞÜÜ運転席ドアを閉じているとき、また 警 告ホールド機能が作動しているときは車両にブレーキが効いています。この理由により、車両が他の方法で動かされている場合（例えば洗車機に入れる場合やけん引されるとき）にはホールド機能を解除してください。

ホールド機能を解除する

は運転席の乗員がシートベルトを着用しているときホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜÜパーキングブレーキが解除されていÞÜÜトランスミッションがポジション ;または I のときに、アクセルペダ

るときÞÜÜボンネットが閉じているときルを踏んだときÞÜÜトランスミッションのポジションが;、I、E のいずれかのときÞÜÜトランスミッションをポジション G

ÞÜÜディストロニック・プラスが解除さÞÜ ある一定以上の強さでブレーキペダれているとき※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

ホールド機能を作動させる
ÜÜ作動条件を満たしていることを確認します。
ÜÜブレーキペダルを踏みます。
ÜÜマルチファンクションディスプレイ
が表示にホールド機能表示灯
されるまで、ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。

Ü ホ
Ü ールド機能が作動し、ブレーキペダルから足を放すことができます。

2 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合
は、少し待った後に再度試してください。

にシフトしたとき
ルを再度踏み、マルチファンクショ
ンディスプレイのホールド機能表示が消灯したとき灯ÞÜÜディストロニック・プラスを作動さ
せたとき

警 告
ホールド機能が作動しているときは決して車両から降りないでください。
ホールド機能は決して同乗者または車外から操作したり解除したりしないでください。
ホールド機能はパーキングブレーキの代わりになるものではありません。
駐車するために使用しないでくだ
さい。

走行装備

ÞÜ ア
Ü クセルペダルまたはブレーキペダルを踏んでホールド機能を解除
したとき

ÞÜ シ
Ü ステムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断
したとき

ÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造
されたとき

ÞÜ バ
Ü ッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ホールド機能を解除し、車両が動き出さないようにしてください。

ÞÜÜ運転席ドアを開いて、運転席のシートベルトを外したとき

ÞÜÜ<:F スタート ¤ ストップ機能で自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したときÞÜÜボンネットを開いたとき
ÞÜÜシステムに故障が発生したとき
ÞÜÜ電力供給が不十分なときホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）が発生した
ときは、マルチファンクションディス
プレイにメッセージが表示されます。
警告メッセージが消えるまで、ただちにブレーキペダルを強く踏み込んでください。
トランスミッションをポジション Gにすることによっても、ホールド機能は解除されます。

パークトロニック
重要な安全上の注意

警 告パークトロニックは補助のみを行なうものであり、すべての障害物を検知するわけではありません。注意を払った運転の代わりになるものではありません。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは常に周囲に注意を払ってください。さもないと、お客様や他の方が危険にさらされるおそれがあります。

警 告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

ÞÜ イグニッション位置が  のとき
ÞÜÜトランスミッションのポジションが;、I、E のいずれかのときÞÜÜパーキングブレーキが解除されているとき
パークトロニックは、走行速度が約~ ce¤` 以上になると作動を停止し、それより低い速度のときに再度作動し
ます。

車両の操作

以下のときは、ホールド機能のブレーキ作動が中断して、車両が動き出し
ます。

~

~

走行装備

車両の操作

パークトロニックは、フロントバン
パーの  個のセンサーとリアバンパーの  個のセンサーにより、車両周辺のエリアをモニターします。

上方図Üフロントセンサー

Üフロントバンパー左側のセンサーの例

センター部

約 ~[eコーナー部

約 [e

リアセンサー
センサーの検知範囲

センター部

約 ~[e全体的な注意事項

コーナー部

約 [e

センサーに汚れや氷および泥が付着しないようにしてください。さもないと、適切に機能しないことがあります。擦り傷や損傷を与えないように注意して、センサーを定期的に清掃してくだ。
さい（3 ページ）

F 駐車するときは、鉢植えやトレー
ラーけん引バーなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。パークトロニックは、これらが車両の至近距離にあるときは検知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。

Ü Üセンサーは超音波を吸収しやすい雪やその他のものを検知しないことがあります。

Ü Ü自 動洗車機や大型車の排気ブレー
キ、空気圧ドリルなどの超音波により、パークトロニックが誤作動することがあります。
側方図

Ü Ü不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。
最小範囲
センター部

約 [eコーナー部

約 ~[eこの範囲内に障害物があるときは、対応する警告灯が点灯して警告音が鳴ります。距離が最小範囲以下になると、距離が表示されなくなることがあります。
警告ディスプレイ
警告ディスプレイはセンサーと障害物との距離を示します。前方エリアの警告ディスプレイは中央送風口上部のダッシュボードにあります。後方エリアの警告ディスプレイは後席のルーフ
ライニングにあります。

シフトポジション

警告ディスプレイ;

前方エリアが作
動します。

I、EÜ

前方と後方のエリアが作動します。

Gどのエリアも作動しません。

車両が障害物に近づくにつれ、障害物からの車両の距離に応じて ~ 個またはそれ以上のセグメントが点灯します。

ÞÜÜ 個目のセグメントになると、警告音が約  秒間断続的に鳴ります。
ÞÜ Ü 個目のセグメントになると、警告音が約  秒間鳴ります。これは、最短距離に達していることを示しています。
パークトロニックの解除 ¤ 設定

前方エリアの警告ディスプレイ

Ü車両左側のセグメントÜ車両右側のセグメントÜ作動可能状態を示すセグメント
車両の各側の警告ディスプレイは、
個の黄色セグメントおよび  個の赤色
セグメントに分けられます。作動可能状態を示す黄色セグメント  が点灯しているときは、パークトロニックは作動可能です。
エンジンがかかっているときに、選択したシフトポジションと車両の進行方向により、どの警告ディスプレイが作動するかが決定されます。

Üパークトロニックの解除 ¤ 設定
Ü表示灯
表示灯  が点灯しているときは、パー
クトロニックが解除されています。

2 イグニッション位置を  にすると、パークトロニックは自動的に設定さ
れます。

~

車両の操作

走行装備

~

走行装備
パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーターÜÜトラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で車両の操作だけが点灯している。

パークトロニックの点検を受けてください。

約秒間警告音が鳴った。
約  秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックのパークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

赤色インジケーター

 パークトロニックセンサーを清掃してください（3 ページ）。

だけが点灯している。

ÜÜ再度、イグニッション位置を  にしてください。

約  秒後にパークト
ロニックの機能が解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（3~ ペー
ジ）
。

走行装備

※ÜÜア クティブパーキングガイダンスは、日本仕様車には装備されません。

重要な安全上の注意
アクティブパーキングガイダンスは、
超音波センサーによる電子式駐車補助システムです。超音波は車両両側の道路の計測に使用されます。適切な駐車スペースは駐車マークで示されます。
ステアリングの介入操作により、駐車を補助します。パークトロニックも。
併せて利用できます（3~ ページ）
パークトロニックが解除されているときは、アクティブパーキングガイダン
スも使用できません。

 警 告アクティブパーキングガイダンスは運転操作を補助するシステムであり、駐車に適さない場所を誘導することがあります。例えば、駐車禁止の場
所や、私道、駐車に適さない路面な
どです。
アクティブパーキングガイダンスは駐車スペースを通過してから測定します。駐車スペースが変わってしまうと測定することができません。例えば、駐車スペースの前後に駐車している車両の位置が変わったり、駐車ス
ペースに障害物が入った場合です。
アクティブパーキングガイダンスは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。アクティ
ブパーキングガイダンスだけに頼ると、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは常に周囲への注意を払ってください。

警 告
駐車スペースを計測しているときは、
アクティブパーキングガイダンスの検知範囲外の高さにある障害物は検知されません。例えば、突き出している荷物や車両後部、積載用スロープなどは、システムが駐車手順を計算す
るときに考慮されません。状況によっては、アクティブパーキングガイダ
ンスが駐車スペースを指示するタイ
ミ ン グ が 早 す ぎ る こ と が あ り ま す。
衝突するおそれがあります。この理由により、そのような状況ではアクティブパーキングガイダンスは使用しないでください。

警 告
駐車操作を行なっているときは、車両の前側が外側を向き、車両の向きが対向車の方向になります。状況によっては、駐車操作の間に車両が対向車線の部分に入ることもあります。
安全に対する責任は常に運転者にあり、前方や後方の他の車両への注意を払い続けてください。

警 告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

車両の操作アクティブパーキングガイダンス

~

~

走行装備
駐車スペースが以下のときにアクティ
ブパーキングガイダンスを使用してください。

ÞÜÜタイヤの空気圧が常に適正であるこÞÜÜ走行する方向と平行なとき

ÞÜÜ駐 車スペースに車両を停める方法

車両の操作

ÞÜÜカーブしていない直線道路のとき
ÞÜÜ歩道以外の舗装路面など、道路と駐車スペースが同じ高さのとき駐車の知識：

ÞÜÜ狭い道では、できるだけ駐車スペー
スの近くを通過して走行してください。

ÞÜÜ駐車スペース内にごみが落ちていたとを確認してください。車両の駐車操作に直接影響します。
は、色々な要因により影響を受けます。それらは車両の前後に停車している車両の位置や形、場所の状態などです。場合により、アクティブ
パーキングガイダンスは駐車スペー
スからかなり離れていたり、十分に離れていない場所に誘導することがあります。場合により、縁石をまたいだり縁石に乗り上げることもあります。必要であれば、アクティブ
パーキングガイダンスによる駐車操
作を中止してください。

り、草が生い茂ってたり、トレー
ラーけん引部が突き出ている場合などは、
正しく見分けられなかったり、
ÞÜÜ運転者は駐車操作の間に前進ギアに検知できないことがあります。
入れることもできます。このときは
ÞÜÜ雪や激しい雨により、正しく計測さ車両が駐車スペースに向かって走行れていない駐車スペースに誘導する
しなくなります。運転者がより良いことがあります。
駐車位置を得るためにギア操作を行ÞÜÜ駐 車を行なっている間は、パークなった場合は、駐車手順が中止されトロニックの警告に注意してくだます。
。
さい（3~ ページ）
縁石のような障害物を避けられ

ÞÜÜ運転者はいつでも、操作を修正するためにステアリング手順に介入できます。アクティブパーキングガイダ
ンスは中止されます。

ÞÜÜ車 両 か ら は み 出 た 荷 物 を 運 搬 しているときは、アクティブパーキン
グガイダンスを使用しないでください。

ÞÜÜスノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているときは、決してア
クティブパーキングガイダンスを使用しないでください。

Fないときは、鋭角でない角度でゆっ
くりと乗り越えてください。さもないと、ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。

走行装備

アクティブパーキングガイダンス
は、前進しているときに自動的に作動します。システムは走行速度が約ce¤` に な る ま で 作 動 し ま す。 作
動中、システムは車両の両側の駐車スペースを独自に見つけて、測定します。走行速度が約 ce¤` 以下のときは、メーターパネルにステータス
インジケーターとしてパーキングガイ
ダンスマークが表示されます。通常では、アクティブパーキングガイダンス
は助手席側のみの駐車スペースを表示します。運転席側の方向指示灯を作動させると、すみやかに運転席側の駐車スペースを表示します。運転席側に駐車するときは、運転席側の方向指示灯を作動させたままにしてください。運転者がマルチファンクションステア
リングの  スイッチを押してアクティブパーキングガイダンスの使用を確認するまで、方向指示灯は作動したままにしなければなりません。
駐車スペースが検知されたときは、右または左向きの矢印が表示されます。

駐車スペースが検知されたときの例

Ü左側に駐車スペースが検知されたとき
Üパーキングガイダンスマーク
Ü右側に駐車スペースが検知されたときアクティブパーキングガイダンスは、
以下のときにのみ駐車スペースを検知します。

ÞÜÜ走行する方向と平行なとき
ÞÜÜ少なくとも約 ~e 以上の幅がある
ときÞÜÜ車両の全長よりも約 ~e 以上長いとき
駐車スペースの表示は、駐車スペース
を通り過ぎてから約 ~e 離れるまで表示されます。
駐車する

警 告
パークトロニックとアクティブパー
キングガイダンスは運転操作を補助するものであり、すべての障害物を検知するわけではありません。注意を払った運転の代わりになるものではありません。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車や移動を行なうときは常に周囲に注意を払ってください。さもないと、運転者や他の人を危険にさらすおそれがあります。

車両の操作

駐車スペースの検知

~

~ 

走行装備

警 告

車両の操作

駐車するとき、操作が行なわれてい
る間は車の周辺に障害物がないことを確認する必要があります。

ÜÜ常Ü にブレーキ操作の準備をしながら後退します。後退中は速度が約~ce¤` を超えないようにしてください。
さもないと、
アクティブパーキングガイダンスが解除されます。

アクティブパーキングガイダンスは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。単にステ
アリング操作に介入して運転者を補助するものです。

2 狭い駐車スペースでは、できるだ

車両を停車させたり事故を防ぐためには、運転者自身でブレーキ操作を行なう必要があります。

ÜÜパークトロニックが継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
警 告 を 発 す る 前 で は あ り ま せ ん。
狭い駐車スペースでは位置の微修正が必要になります。

け後方までバックすることにより最良の駐車結果が得られます。このときは、パークトロニックのメッセー
ジにも従ってください。

ÜÜ希望する場所の駐車スペースマーク
がマルチファンクションディスプレ
イに表示されたときは、停車します。 マルチファンクションディスプレイにÜ
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü; にシフトÜ周囲をÜÜポジション I にシフトします。
確認と表示されます。
Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレÜÜ停車した状態で、トランスミッショ
イにÜ パーキングアシストオンÜP]kÜ
ンのポジション ; を選択します。
FBÜEgÜ& と表示されます。
Ü Üアクティブパーキングガイダンスが操作を中止する
ただちに反対の方向にステアリング
をまわします。
ÜÜマルチファンクションステアリング&
スイッチを押すか、走行し Ü Üマルチファンクションディスプレイ
の
ます。
または
アクティブパーキングアシストを使って駐車するÜÜマルチファンクションステアリングの  スイッチを押します。

にÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作Ü周囲を確認と表示されます。

2 発進する前にステアリング操作が完了するまで待つことにより、最良の結果が得られます。

Ü にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常前進します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
ÜÜパークトロニックが継続的な警告音にÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを発したらすみやかに停車します。
を操作Ü周囲を確認と表示されます。
警告を発する前ではありません。

ÜÜステアリングから手を放します。

マルチファンクションディスプレイにÜ
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中ÜI にシフトÜ 周囲を確認と表示されます。

走行装備

Ü 駐
Ü 車操作が完了すると、すみやかに
マルチファンクションディスプレイ
にパーキングアシストÜ 終了と表示されます。アクティブパーキングガ
イダンスが解除されます。パークト
ロニックは引き続き作動します。

Ü 要であれば、位置の微修正を行
ÜÜ必
ないます。

ÜÜトランスミッションをポジション ;または I にシフトします。

Ü Üマ ルチファンクションディスプレ
イにÜ パーキングアシストオンÜP]kÜFBÜEgÜ & というメッセージが表示されます。
操作を中止するÜÜマルチファンクションステアリングの & スイッチを押すか、走行します。

ÜÜ常 にパークトロニックの警告ディ
スプレイに従ってください（3~
ページ）
。

または

駐車スペースから出るÜÜマルチファンクションステアリングの  スイッチを押します。

警 告ア ク テ ィ ブ パ ー キ ン グ ア シ ス ト は、
道路交通のモニターは行ないません。
駐車スペースから出るときは、場合
によっては車両が対向車線部分に入ることもあります。
安全性に対する責任は常に運転者にあり、接近してきたり通過する他の道路使用者への注意を払わなければなりません。必要であれば車両を停止して、アクティブパーキングアシストを中止してください。

アクティブパーキングアシストを使用して車両を駐車したときにのみ、アクティブパーキングアシストは駐車ス
ペースから出る補助を行なうことができます。
ÜÜエンジンを始動します。
ÜÜ道路に面した側の方向指示灯を作動させます。

アクティブパーキングアシストを使って駐車スペースから出るÜ Üマルチファンクションディスプレイ
にÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作Ü周囲を確認と表示されます。
ÜÜステアリングから手を放します。

Ü にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常後退または前進します。駐車スペー
スから出るときは速度が約 ~ce¤`を超えないようにしてください。さもないと、アクティブパーキングガ
イダンスが解除されます。
ÜÜパークトロニックが警告音を発する
前ではなく、継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
ÜÜ必要に応じて、停車した状態でトランスミッションをポジション ; ま
たは I にシフトします。

Ü Üアクティブパーキングガイダンスがただちに反対の方向にステアリング
をまわします。

車両の操作ÜÜト ランスミッションのさらなるシフト操作が必要になる場合があり
ます。

~ ~

~ 

走行装備

2 発進する前に、ステアリング操作

または

車両の操作

が完了することを待つことにより、 ÜÜセ ンターコンソールのパークトロ
最良の結果が得られます。
ニックオフスイッチを押しますÜ 作動後に後退した場合は、ステアリ。
（3~ ページ）
ングは直進の位置に動きます。
Ü Üパ ークトロニックが停止し、アクÜ にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常前進または後退します。
ÜÜパークトロニックが警告音を発する
前ではなく、継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。

ティブパーキングガイダンスがただちに中止されます。マルチファンク
ションディスプレイにパーキングア
シストÜ中止と表示されます。

アクティブパーキングガイダンスは、ÜÜパ ークトロニックの指示に従って、 以下のときに自動的に中止されます。
前進または後退します。
ÞÜÜトランスミッションのシフト操作が早すぎるとき駐車スペースから完全に出た場合にのみ、ステアリングは直進の位置に動きます。確認音が聞こえ、パーキングアシストÜ 終了というメッセージがマ
ルチファンクションディスプレイに表示されます。その後は、運転者自身でステアリング操作を行ない、交通に合流しなければなりません。パークトロ
ニックは引き続き作動します。

ÞÜÜアクティブパーキングガイダンスを

アクティブパーキングガイダンスの中止

警告音が鳴ります。パーキングガイダ
ンスマークが消え、マルチファンク
ションディスプレイにパーキングアシストÜ中止と表示されます。

アクティブパーキングガイダンスはいつでも中止できます。

使用した駐車ができないときÞÜÜ約 ~ce¤` 以上の速度で走行した
とき

ÞÜÜ車 輪が空転して <JGÛ が作動する<JGÛ が作動できないとき。メー
か、
ターパネルの <JGÛ 警告灯 ÷ が点灯します。

ÜÜス テアリングの動きを停止するか、 アクティブパーキングガイダンスが中
運転者自身でステアリング操作を行 止されたときは、運転者自身でステアないます。
リングを再度まわさなければなりまÜ アÜ クティブパーキングガイダンスが せん。
解除されます。マルチファンクショ
ンディスプレイにパーキングアシス
トÜ中止と表示されます。

走行装備

重要な安全上の注意
サ イ ド ビ ュ ー カ メ ラ は、:FD8E;
ディスプレイに助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方のエリアを表示します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。
サイドビューカメラは、助手席側ドア
ミラー下部にあります。

 警 告Ü車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

警 告
以下のような場合は、サイドビュー
カメラは機能しなかったり、機能が制限されます。

ÞÜ 助
Ü 手席ドアが完全に閉じていない
とき

ÞÜ 助
Ü 手席側ドアミラーが完全に展開していないときÞÜ ス
Ü ノーチェーンや応急用スペアタ
イヤを装着しているとき

ÞÜ 激
Ü しい雨や雪、霧のとき
ÞÜ 夜
Ü 間または非常に暗い場所のとき
ÞÜ カ
Ü メラが非常に明るい光にさらさ
れたとき

ÞÜ 周
Ü 囲が蛍光灯や C<; ライトで照らされているとき（映像にちらつきが出ることがあります）

ÞÜ 寒Ü 冷時に暖房されたガレージに

 警 告サイドビューカメラは補助のみを行なうものであり、障害物の歪んだ映像を表示したり、不正確にまたはまったく表示しないことがあります。サ
イドビューカメラは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。サイドビューカメラでは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方のエリア以外の物体を表示することができません。
安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車するときや移動するときは、
常に周囲に注意してください。車両の後方や前方、両側などがこれにあてはまります。さもないと、お客様や他の方が危険にさらされるおそれがあります。

入ったときなど、急激な温度変化があったときÞÜ カ
Ü メ ラ の レ ン ズ が 汚 れ て い た り、付着物があるとき

ÞÜ ドÜ アミラーやカメラを損傷したとき。このときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場でカメラの
位 置 や 設 定 を 調 整 し て く だ さ い。
この作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
上記のような場合はサイドビューカ
メラを使用しないでください。さもないと、発進や路肩への幅寄せをしたときに他の方がけがをしたり、物や車両を損傷するおそれがあります。

車両の操作

サイドビューカメラ

~ 

~ 

走行装備

F 乗車人数や荷物の積載量により、 解除する
サイドビューカメラの映像範囲は変化します。必ず自分の目やミラー
で周囲の状況を直接確認してくだ
さい。

車両の操作

F 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。
サイドビューカメラの作動 ¤ 解除
作動させる
ÜÜイ グニッション位置が  にあることを確認します。
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に します。:FD8E; システムについて、詳しくは別冊の取扱説明書をご覧ください。
ÜÜ:FD8E; コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のw ボタンを押します。
またはÜÜアプリケーションエリアのÜ ｼｽﾃﾑÜ を選択します。
ÜÜｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗÜを選択します。

Ü サ
Ü イドビューカメラが作動し、助手席側のエリアがディスプレイに表示されます。

ÜÜサイドビューカメラは、以下のときに解除されます。

ÞÜÜ:FD8E; コ ン ト ロ ー ラ ー を 押 すか、:FD8E; コントロールパネルの w ボタンを押したとき

ÞÜÜ:FD8E; コントロールパネルのア
プリケーション選択ボタンか通話開始ボタンを押したとき

ÞÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ フ に す る
か、イグニッション位置を  以外にしたとき

ÞÜÜ約 ~ce¤` 以上の速度で走行した
とき

ÞÜÜ:FD8E; システムのリアビューカ
メラ機能が設定されているときは、
トランスミッションのポジションをI にしたとき。このときは、パーキ
ングアシストリアビューカメラが作動します。

パーキングアシストリアビューカ
メラ
重要な安全上の注意

 警 告車両の周辺に人や動物がいないことを確認してください。さもないと、人や動物がけがをするおそれがあります。

 警 告警 告パーキングアシストリアビューカメ
ラは補助のみを行なうものであり、障害物の歪んだ映像を表示したり、不正確にまたはまったく表示しないことがあります。パーキングアシスト
リアビューカメラは運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。以下のエリアではカメラ
は物体を表示することができません。

以下のような場合は、パーキングア
シストリアビューカメラは機能しなかったり、機能が制限されます。

ÞÜ リ
Ü アバンパーのすぐ近く
ÞÜ リ
Ü アバンパーの下方ÞÜ テÜ ールゲートハンドルのすぐ上方

ÞÜ 周
Ü 囲が蛍光灯で照らされていると安全に対する責任は常に運転者にあり、駐車するときや移動するときは、
常に周囲に注意してください。車両の後方や前方、両側などがこれにあてはまります。さもないと、お客様や他の方が危険にさらされるおそれがあります。

ÞÜ テ
Ü ールゲートが開いているとき
ÞÜ 激
Ü しい雨や雪、霧のとき
ÞÜ 夜
Ü 間または非常に暗い場所のとき
ÞÜ カ
Ü メラが非常に明るい光にさらされたときき（映像にちらつきが出ることが
あります）

ÞÜ 寒
Ü 冷時に暖房されたガレージに入ったときなど、急激な温度変化があったときÞÜ カ
Ü メ ラ の レ ン ズ が 汚 れ て い た り、付着物があるとき

ÞÜ 車
Ü の後部を損傷したとき。このときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でカメラの位置や設定を調整してください。この作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
上記のような場合はパーキングアシ
ストリアビューカメラを使用しないでください。さもないと、駐車を行なっているときに他の方がけがをしたり、物や車両を損傷するおそれが
あります。

~ 

車両の操作

走行装備

~ 

走行装備
全体的な注意事項

ÜÜ:FD8E; システムのリアビューカ
メラ機能が設定されていることを確認します。:FD8E; システムについて、詳しくは別冊の取扱説明書
をご覧ください。

車両の操作ÜÜリバースギア I にシフトします。

Ü 車両後方のエリアが、ガイドライン
とともにディスプレイに表示されます。

Üパーキングアシストリアビューカメラ
パーキングアシストリアビューカメラ
 は、テールゲートハンドル内にあります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラ  は、視覚的に駐車および移動を補助します。ガイドラインとともに:FD8E; ディスプレイに車両後方のエリアを表示します。
車両後方のエリアは、ルームミラーに写るように鏡像で表示されます。
パーキングアシストリアビューカメラ
の作動 ¤ 解除

解除する
パーキングアシストリアビューカメラ
は、以下のときに解除されます。

ÞÜÜトランスミッションのポジション Gを選択したときÞÜÜ約 ~e 前進したとき
ÞÜÜト ランスミッションを I から他のポジションにシフトして約 ~ 秒経
過したときÞÜÜ約 ~ce¤` 以上の速度で前進した
とき
ディスプレイの表示

 警 告色覚異常の方や色の識別能力が低い
方は、パーキングアシストリアビュー
カメラを使用すると危険な場合があ
ります。

作動させる
ÜÜイ グニッション位置が  にあることを確認します。

パーキングアシストリアビューカメ
ラにより :FD8E; ディスプレイに表示されるすべての色のガイドライ
ンを見ることが可能で、識別できる
ときにのみ、パーキングアシストリ
アビューカメラを使用してください。

走行装備

~ 

 警 告ÞÜ 自
Ü 車の後方に駐車している車両の
バンパー

ÞÜ ト
Ü レーラーのけん引部ÞÜ トÜ レーラーヒッチのボールカップ
リング

ÞÜ 大
Ü 型車両の後端
ÞÜ 傾
Ü いたポスト表示されるガイドラインは目安であり、障害物との正しい距離を測るためのものではありません。
そのため、障害物に近づいたときは、
赤色ガイドラインを越えないようにしてください。さもないと、事故の原因になったり、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ÜÜステアリングが直進状態のときのドアミラーを含む車両全幅を示す白色ガイ
ドライン（固定）ÜÜ車
Ü 両後部から約 e の距離を示す黄色ガイドラインÜÜ現在のステアリング操舵角でのドアミラーを含む車両全幅を示す赤色ガイド
ライン（ステアリング連動）ÜÜ現在のステアリング操舵角でのタイヤの進路を示す黄色レーン（ステアリン
グ連動）ÜÜ車両後部から約 ~e の距離を示す黄色ガイドラインÜ車両中心軸（補助マーカー）
Üバンパー
ÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインリバースギア I にシフトすると、ガイドラインが表示されます。
距離表示は地面にある障害物にのみ適用されます。

車両の操作

地面に接していないものは、実際より も 遠 く に あ る よ う に 見 え る た め、
注意してください。例えば以下のよ
うなものがあります。

~

走行装備
後退駐車機能車両の操作

ステアリングをまわさないで、駐車ス
ペースにまっすぐ後退する

追加メッセージÜÜフロント警告ディスプレイ
ÜÜパークトロニックの作動が可能である
ことを示す表示ÜÜリア警告ディスプレイ

パークトロニックが作動可能なときは、作動可能であること（3~ ページ）を示す表示  がディスプレイに表示されます。パークトロニック警告ディ
スプレイが点灯しているときは、それに応じて警告ディスプレイ  と  もディスプレイ内で点灯します。

ÜÜステアリングが直進状態のときのドアミラーを含む車両全幅を示す白色ガイ
ドライン（固定）ÜÜ現在のステアリング操舵角でのドアミラーを含む車両全幅を示す赤色ガイド
ライン（ステアリング連動）

ÜÜ車両後部から約 ~e の距離を示す黄色ガイドラインÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインÜÜパ ーキングアシストリアビューカ
メラが作動していることを確認します。

Ü Üレ ーンとガイドラインが表示されます。
ÜÜ白色ガイドライン  の補助により、車両が駐車スペースに合うかどうかを確認します。
ÜÜ白色ガイドラインを目安として使用
して、後端位置に達するまで注意しながら後退します。

走行装備

~ 

Ü 赤
Ü 色ガイドライン  が駐車スペー
スの後端位置になります。車両は駐車スペースとほぼ平行になっています。

ステアリングをまわして後退する

ÜÜ現在のステアリング操舵角でのドアミラーを含む車両全幅を示す赤色ガイド
ライン（ステアリング連動）ÜÜ駐車スペースのほぼ前になったときに車両を停止します。
ステアリングをまわすÜÜ現在のステアリング操舵角でのドアミラーを含む車両全幅を示す赤色ガイド
ライン（ステアリング連動）

Ü Ü白色レーンが駐車スペースのマークに平行で、できるだけ接近するようにしてください。

ÜÜ駐車スペースのマーク

ÜÜパ ーキングアシストリアビューカ
メラが作動していることを確認します。

Ü レÜ ーンとガイドラインが表示されます。
ÜÜ駐車スペースを通過したら、車両を停止します。
ÜÜ車 両が停止しているときに、赤色
ガイドライン  が駐車スペースの駐車スペー
マーク  に達するまで、スの方向にステアリングをまわします。
ÜÜステアリングをその位置にしたまま注意して後退します。

後端位置まで後退する

ÜÜ現在のステアリング操舵角での車両の進路を示す白色ガイドラインÜÜ駐車スペースのマーク

ÜÜ車両を停止しているときに、ステアリングを直進位置にまわします。

車両の操作

ステアリングをまわしながら、直角に
後退する

~

走行装備

車両の操作

 警 告アテンションアシストは運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあ り ま す。 十 分 な 休 憩 を 取 っ た り、
集中力のある運転者の代わりになるものではありません。

ÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインÜÜステアリングが直進状態のときの進路を示す白色ガイドラインÜ駐車スペースの後端位置

ÜÜ後端位置に達するまで注意して後退
します。

Ü 赤
Ü 色ガイドライン  が駐車スペー
スの後端位置  になります。車両
は駐車スペースとほぼ平行になっています。

アテンションアシスト
重要な安全上の注意
アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間にわたり変化の少ない走行をするときに運転者を補助します。約 ce¤` から約 ~ ce¤` の範囲で作動します。
アテンションアシストが運転者の疲労の増加や集中力の欠如などの典型的な兆候を検知したときは、休憩を促します。

疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。この理由により、運転前や運転中は運転者自身で疲労の度合いを認識してください。特に運転が長時間にわたるときは、適切な時間に定期的に休憩を取ってください。さもないと、適切に危険を認知することが で き ず、 事 故 の 原 因 に な っ た り、
お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

アテンションアシストは以下のような基準を考慮して、運転者の疲労や集中力欠如の度合いを判断します。

ÞÜÜス テアリング操作などの運転スタ
イルÞÜÜ時刻や運転時間などの走行に関する要因
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

ÞÜÜ路面が平坦でなかったり、穴があるなど、道路の状態が悪いとき

ÞÜÜ横風が強いとき

走行装備ているときや急加速をしているときなど、スポーティな運転を行なっているとき

ÞÜÜ約 ce¤` 以 下 や 約 ~ ce¤`
以上の速度で走行していることが
多いとき
※Ü 上
Ü 記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

ÞÜÜ:FD8E; システムを操作していると き や :FD8E; シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき

ÞÜÜ時刻の設定が正しくないとき
ÞÜÜ車 線を変えたり走行速度を変えるなど、活発な運転状況のとき
マルチファンクションディスプレイの警告とディスプレイメッセージÜÜ必 要であれば、休憩を取ってください。
ÜÜ スイッチを押して、メッセー
ジを確認します。
長時間の運転では、確実に休息するた
めに、適切な時間に定期的な休憩を取ってください。休憩を取らないときは、最短で約 ~ 分後に再度警告を行ないます。アテンションアシストが運
転者の疲労や注意力低下の典型的な兆候を検知すると、再度警告を行ないます。
以下のことを行なって走行を続けたと
きは、アテンションアシストはリセッ
トされ、再度運転者の疲労の検知を開始します。

ÞÜÜエンジンを停止する
ÞÜÜ運転を交代したり休憩を取るなどにより、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

アクティブブラインドスポットア
シストÜÜマルチファンクションディスプレイ
を使用して、アテンションアシスト。
を設定します（3~ ページ）Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にマーク  が表示されます。
アテンションアシストが設定されたときは、運転を開始してから約  分以
内は警告は行なわれません。断続的な警告音が  回鳴り、マルチファンク
ションディスプレイにアテンションア
シストÜ 休憩してくださいと表示されます。

※ÜÜア クティブブラインドスポットアシスト
は、日本仕様車には装備されません。

警 告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止し
ます。

車両の操作

ÞÜÜ高 い ス ピ ー ド で カ ー ブ を 曲 が っ

~~

~

走行装備

車両の操作

重要な安全上の注意
アクティブブラインドスポットアシス
トはレーダーセンサーシステムを使用
し て、 車 両 後 方 約 e ま で の 側 方 の範囲をモニターします。ドアミラーの警告灯によって、モニターしている範囲で検知された車両に運転者の注意を喚起します。車線変更するために対応する方向指示灯を作動させると、衝突に対する警告灯および警告音による警告を行ないます。後側方の障害物との衝突の危険性が検知されると、修正のためのブレーキが衝突回避を補助します。進路修正ブレーキの適用を補助するために、アクティブブラインド
スポットアシストは前方のレーダーセンサーシステムも使用します。アクティブブラインドスポットアシストは約 Üce¤` 以上の速度で運転者を補
助します。

警 告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは補助のみを行なうものであり、車両や障害物を正しく、またはまったく検知しないことがあります。
以下のときはシステムが影響を受けたり、機能しないことがあります。

ÞÜÜ雪や雨、霧や小雨などで視界が悪いとき

ÞÜÜリ アやフロントのセンサーが汚れているとき
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、オートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、非常に遅れて検知することがあります。
至近距離で追い越して死角に入った車両を検知することはできません。

アクティブブラインドスポットアシ
ストは道路や交通状況を検知できません。運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。車両の速度やタイミングに合ったブレーキ操作、適切なステアリング操作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲の状況に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

レーダーセンサーシステムは電波望遠
鏡施設の周辺では自動的に停止します。
運転中にアクティブブラインドスポッ
トアシストが運転者を補助するためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、作動していなければな
りません。
モニター範囲アクティブブラインドスポットアシス
トは図に示すように、車両後方約 eまでの側方の範囲をモニターします。
このために、アクティブブラインドス
ポットアシストはリアバンパーのレー
ダーセンサーを使用します。

走行装備

~

以下は、システムの特性に起因するものです。

ÞÜÜガードレールや類似の連続している
車線境界物の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。

ÞÜÜトラックのように特に長い車両の脇を長い間走行しているときに、警告が中断されることがあります。

警 告アクティブブラインドスポットアシ
ストは、車両近辺の特定の範囲をモ
ニターします。高速で近づいて通り
過 ぎ て い く 車 両 は 検 知 さ れ ま せ ん。
警告灯および警告音による警告は発せられず、進路を修正するためにシステムが車両にブレーキを効かせる
ことはしません。
車線の幅が非常に広いときは、隣の車線の幅すべてをモニターしないことがあります。このため隣の車線の車両が特にずれた位置を走行している場合は、その車両が検知されないことがあります。これは、車両が自車からかなり離れた車線の外端部を走行している場合などです。
常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

 つのアクティブブラインドスポット
アシストのレーダーセンサーがそれぞれフロントとリアのバンパーに内蔵されています。ラジエーターグリルのカ
バーの裏にもレーダーセンサーがあります。センサーとその周辺に、汚れ、氷、または泥がないことを確認してください。リアセンサーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。アクティブブ
ラインドスポットアシストが正しく作動しないことがあります。

車両の操作車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、自車の 
車線隣りの車両を検知することがあります。これは、車線の自車寄りに車両がいる場合などです。

~

走行装備
表示灯と警告表示

警 告

車両の操作

アクティブブラインドスポットアシ
ストは約 Üce¤` 以下の速度では作動しません。ドアミラーの表示灯は黄色に点灯します。モニター範囲にある車両の検知状況は表示されません。

 黄色表示灯Ü¤Ü赤色警告灯
アクティブブラインドスポットアシス
トが設定されているとき、ドアミラーの表示灯  は、約 ce¤` 以下の速度では黄色に点灯します。約 ce¤` 以上の速度では表示灯は消え、アクティブブラインドスポットアシストが作動可能になります。

2 レーダーセンサーシステムが自動的に停止したときは、ドアミラーの表示灯が黄色に点灯したままになります。
約 ce¤` 以上の速度でアクティブ
ブラインドスポットアシストのモニ
ター範囲内に車両が検知されると、対応する側の警告灯  が赤色に点灯します。この警告は後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモ
ニター範囲に入ったときに常に行なわれます。遅い車両を追い越すときは、速度差が約 ~ce¤` 以下の車両のみが警告の対象になります。
黄色の表示灯はリバースギアになると消灯します。アクティブブラインドス
ポットアシストは作動しなくなります。
表示灯Ü¤Ü 警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。

常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

表示灯および警告音による衝突警告
側方のモニター範囲内で車両が検知され、対応する側の方向指示灯を作動させると、衝突警告が発せられます。警告音が聞こえ、赤色の警告灯  が点滅します。方向指示灯がそのままの状態のときは、車両の検知は赤色の警告灯  の点滅により示されます。警告
音はそれ以上鳴りません。
進路修正ブレーキの適用
アクティブブラインドスポットアシス
トがモニター範囲で側方衝突の危険性を検知すると、進路修正ブレーキの適用が行なわれます。これは、運転者の衝突回避を補助するために設計されています。
進 路 修 正 ブ レ ー キ の 適 用 は、 約

ce¤`Ü から約 ce¤` の範囲で行
なわれます。
※ÜÜ上 記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

進路修正ブレーキの適用が行なわれると、ドアミラーの赤色の警告灯  が点滅し、マルチファンクションディスプ
レイに以下のイラストが表示されます。

警 告

車両の速度、適切なステアリング操
作およびタイミングに合ったブレー
キ 操 作 の 責 任 は 運 転 者 に あ り ま す。
常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。
適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

以下のときは、進路修正ブレーキの適用は少しだけ行なわれるか、または
まったく行なわれません。

アクティブブラインドスポットアシス
トは、運転を補助するためだけに設計されています。安全運転の代わりになるものではありません。状況によっては、衝突を防ぐためにはシステムによる自動ブレーキでは不十分な場合があります。そのような場合は、運転者自身でステアリング操作、ブレーキ操作、またはアクセル操作を行なう必要があります。

ÞÜÜ車両の両側に車両やガードレールな

ごくまれに、システムが誤って周辺にあるガードレール、または類似の車線境界物との衝突の危険を検知し、自動ブレーキを作動させることがあります。

ÞÜÜ<JGÛ ま た はÜGI<¥J8=<Û ブ レ ー

アクティブブラインドスポットアシ
ストは、すべての交通状況と道路使用者を検知するわけではありません。
他の道路使用者や障害物との側方距離が十分であることを常に確認してください。Ü ステアリングを反対方向に軽く操作する、または加速すると、不適切なブレーキの適用を中断できます。

どの障害物があるとき

ÞÜÜ側 方すぐのところに車両が接近しているとき

ÞÜÜ高 い速度でカーブを曲がるスポー
ティな運転を行なっているときÞÜÜ明確にブレーキ操作またはアクセル操作を行なっているとき
キのような走行安全装備が介入しているとき

ÞÜÜ<JGÛ の機能が解除されているときÞÜÜタイヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されたとき
アクティブブラインドスポットアシス
トÜを設定するÜÜマルチファンクションディスプレイ
で、レーダーセンサーシステムが設定されていることを確認します。
（3~~ ページ）

~

車両の操作

走行装備

車両の操作~

走行装備ÜÜアクティブブラインドスポットアシ マルチファンクションディスプレイ
。 で表示単位Ü速度 ¤ 距離  を選択していストを設定します（3~ ページ）Ü ア
Ü クティブブラインドスポットアシ て、計測単位として ce を選択していストが設定されているときは、イグ るとき、アクティブレーンキーピング
ニッション位置をに  したときに、 アシストは速度が約 ce¤` 以上のドアミラーの警告灯  が約 ~ 秒 ときに作動します。表示単位で ead]k
間赤色に点灯し、黄色に変わります。 を選択しているときは、補助範囲は約eh` から開始されます。
アクティブレーンキーピングアシスト※ÜÜアクティブレーンキーピングアシストは、
日本仕様車には装備されません。

重要な安全上の注意
アクティブレーンキーピングアシス
トは、フロントウインドウ上部のカメラにより車両前方の範囲をモニターします。アクティブレーンキーピン
グアシストは路面の車線マークを検知し、運転者が意図せずに車線を外れそうになったときに警告を行ないます。
運転者が警告に反応しないときは、車線修正ブレーキの適用により、車両を元の車線内に戻そうとします。

 警 告アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるものではありません。補助のみを行なうものであり、路面の車線マークを正確に検知できなかったり、まった
く検知できないことがあります。
以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、機能しないことがあ
ります。

ÞÜ ひ
Ü とつの車線に複数のマークがあったり、マークがないとき

ÞÜ 道
Ü 路の照明が不十分だったり、雪や雨、霧や小雨のときなどで視界
が悪いとき

ÞÜ 対
Ü 向車、太陽、他の車両の反射などで眩惑があるとき

ÞÜ フ
Ü ロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、またはカメラ付近にステッカーなどが貼付されて覆われているとき

ÞÜ 車
Ü 線マークが摩耗していたり、黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき

ÞÜ 前
Ü 方 の 車 両 と の 距 離 が 短 す ぎ て、
①ÜÜアクティブレーンキーピングアシスト
カメラ

車線マークを検知できないとき

ÞÜ 工
Ü 事の周辺などで、路面の車線マー
クが不鮮明なとき走行装備

線マークが急に変わるとき

ÞÜ 道
Ü 路が狭いときや曲がっているとき
アクティブレーンキーピングアシス
トは、道路や交通状況を検知することはできません。安全運転の代わりになるものではありません。車両の速度、タイミングに合ったブレーキ、
適切なステアリングの責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを
実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをする
おそれがあります。

以下のときは、振動による警告が遅めに行われます。

ÞÜÜ道路が狭い車線のとき
ÞÜÜカーブの内側の車線マークを超えたとき
以下のときは警告は行なわれません。

ÞÜÜ明確に、かつ意図的にステアリング
操作やブレーキ操作、加速操作をしたとき

ÞÜÜきついカーブで車線ラインを超えた
とき

ÞÜÜ89J、98J または <JGÛ などの走行安全装備が介入したとき

ÞÜÜ方向指示灯を点滅させたとき
Ü Üこのときは、一定時間警告が停止す

ステアリングホイールの振動による警告

ることがあります。

警告は、前輪が車線マークを越えたときに行なわれます。警告は、ステアリ
ングホイールを断続的に最大 ~ 秒間振動させることにより行なわれます。

車線修正ブレーキの適用
特定の状況下で車線を外れたとき、車両の片側に軽くブレーキが効きます。
これは、車両を元の車線内に戻そうとするものです。

車線マークを越えたときに必要かつ適切なタイミングで警告を行なうため、システムは状況を認識し、以下のよう こ の 機 能 は、 約 ce¤` 〜 約ce¤` の間で行なわれます。
に警告を行ないます。
以下のときは、振動による警告が早め ※ÜÜ上 記は車両の機能の説明です。公道を走に行われます。

ÞÜÜカーブの外側の車線マークに接近したとき

ÞÜÜ高 速道路などの車線が広い道路のときÞÜÜシステムが切れ目のない車線マークを認識しているとき行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車両の操作

ÞÜ 車
Ü 線の分流や交差、合流などで車~車両の操作~

走行装備
車線修正ブレーキの適用は、システムが認識できる車線マークを越えて走行した後にのみ行なわれます。これより前に、ステアリングホイールの断続的な振動による警告が必ず行なわれます。加えて、両側に車線マークがある車線であることが認識されていなけ
ればなりません。ブレーキの適用により、走行速度がわずかに下がります。
車線修正ブレーキの適用が行なわれたときは、マルチファンクションディ
スプレイに以下のイラストが表示されます。

アクティブレーンキーピングアシス
トは、そのときの交通状況や他の車両などは検知できません。自車と他の車両などや障害物との間に、側面方向の十分な距離があることを常に確認してください。ごくまれに、破線のラインや道路表面にある特定の障害物が、システムに切れ目のない
車線マークと検知されることがあります。切れ目のない車線マークを意図的に越えたいときなどは、その方向にステアリング操作を継続することにより、不適切なブレーキ操作を中断させることができます。
アクティブレーンキーピングアシス
トは、天候状況は考慮しません。

2 次の車線修正ブレーキの適用は、車両が元の車線に戻った後にのみ、行なわれます。

警 告アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるものではありません。運転の補助を行な う た め の み に 設 計 さ れ て い ま す。
運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。修正ブ
レーキが常に、車両を元の車線に戻す
ために十分なものであるわけではありません。そのようなときは、車線から出ないために、運転者自身が車両のステアリング操作を行なわなけ
ればなりません。

車両の速度、適切なステアリング操
作、タイミングに合ったブレーキ操
作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状
況に合わせてください。常に交通状
況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

以下のときは、車線修正ブレーキの適用は行なわれません。

以下のときは、車線修正ブレーキの適用が自動的に中断されます。

ÞÜÜ明確、かつ意図的にステアリング操

ÞÜÜ<JGÛ、GI<¥J8=<Û ブレーキ、アク

作、ブレーキ操作、または加速を行なったとき

ティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入したとき

ÞÜÜ急 なカーブで車線ラインを超えた

ÞÜÜ車 線マークが認識されなくなった

とき

ÞÜÜ方向指示灯を点滅させているとき
ÞÜÜ<JGÛ、GI<¥J8=<Û ブレーキ、アクときアクティブレーンキーピングアシス
トの設定

ティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入しているときÞÜÜ速い速度でカーブを走行したり、急加速を行なうなど、スポーティな走
行をしているとき

ÞÜÜ<JGÛ の機能が解除されているときÞÜÜトランスミッションがポジション ;以外のとき

ÞÜÜタイヤ空気圧が低下しているときや不具合のあるタイヤが検知されて表示されたときアクティブレーンキーピングアシスト
は、道路や交通状況を検知しません。
不適切なブレーキの適用は、以下によりいつでも中断できます。

ÞÜÜ進行方向と反対方向に軽くステアリ
ング操作を行なったとき

ÞÜÜ方向指示灯を点滅させたとき
ÞÜÜ明確なブレーキ操作または加速を行なったときÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イを使用して、アクティブレーン
キーピングアシストを設定します。
（3~ ページ）Ü Üマルチファンクションディスプレイ
にマーク  が表示されます。

Ü Ü約 ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 していて、車線マークが検知されたとき は、 マ ー ク  が 強 調 さ れ ま す。
アクティブレーンキーピングアシ
ストを使用できる準備が整ってい
ます。

~

車両の操作

走行装備



エアコンディショナー
エアコンディショナー

エアコンディショナー作動表示

重要な安全上の注意

車両の操作

警 告

Ü

エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。さもないと、ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

エアコンディショナーは、車内の温度や湿度を制御し、空気中の不快な物質を除去します。
エアコンディショナーはエンジンがかかっているときにのみ作動します。サイドウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ ± を閉じて走行しているときにのみ、最適な作動が行なわれます。

2 外気温度が高いときは、コンビニ:FD8E; システムがオンのとき、エア
コンディショナーの一部のスイッチやダイヤルを操作すると、:FD8E; ディ
スプレイ下部に、エアコンディショナー
の主な作動内容が数秒間表示されます。
エアコンディショナー作動表示を消す
ÜÜ:FD8E; コントローラーを操作します。
またはエ ン ス オ ー プ ニ ン グ 機 能（3~ ÜÜ:FD8E; コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル の% ボタン、コントローラー右側ページ）を使用して、車内を一時的< スイッチ、Ü コントローラーのに換気してください。これにより、& スイッチを押します。
左側の好みの車内温度により早く達することができます。
※ Ü:FD8E; ディスプレイの表示内容によって2 エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

2 エンジンスイッチからキーを抜いた後に約 ~ 時間、8: モードが自動的に作動することがあります。その後約  分間、換気が行なわれます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

は、エアコンディショナー作動表示が表示されないことがあります。

エアコンディショナー

~

車両の操作

コントロールパネル

温度の設定、左側（3 ページ）デフロスターの作動 ¤ 停止（3 ページ）
ゾーン機能の作動 ¤ 停止（3 ページ）
8: モードの作動 ¤ 解除（3 ページ）リアデフォッガーの作動 ¤ 停止（3 ページ）
温度の設定、右側（3 ページ）内気循環モードの作動 ¤ 解除（3 ページ）
送風口の選択（3 ページ）
送風量を上げる（3 ページ）*送風量を下げる（3 ページ）
+エアコンディショナーの作動 ¤ 停止（3 ページ）
,8LKF モードの設定（3 ページ）
エアコンディショナー使用時の注意
以下には、エアコンディショナーを最も効果的にご使用いただくための指示と推奨が含まれています。

ÞÜÜÃ および ¿ スイッチを使用してエアコンディショナーを作動させてください。Ã および ¿ ス
イッチの表示灯が点灯します。

ÞÜÜ通 常は設定温度を  ℃にすることをお勧めします。

ÞÜÜデフロスターモードは、フロントウ
インドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。

ÞÜÜ内 気循環モードは、外気に不快な臭いがあるときやトンネル内でのみ、一時的に使用してください。さもないと、内気循環モードでは外気が車内に送風されないため、ウイン
ドウが曇るおそれがあります。



エアコンディショナー

ÞÜÜゾーン機能は、運転席側の温度設定

2 エアコンディショナーが停止しを助手席側にも適応させるときに使用してください。á スイッチの表示灯が消灯します。

ているときは、送風や内気循環も停止します。サイドウインドウやパノラミックスライディングルーフ ±が閉じているときは、エアコンディ
ショナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすく
なります。

車両の操作

通常の使い方エアコンディショナーを作動させる
ÜÜ8LKF スイッチ Ã を押します。

Ü Ü8LKF ス イ ッ チ Ã の 表 示 灯 が点灯し、エアコンディショナーが8LKF モードで作動します。
Ü 送
Ü 風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
またはÜÜオフスイッチ  を押します。

Ü オ
Ü フスイッチ  の表示灯が消灯
し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。

Ü た
Ü だし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

2 リアデフォッガースイッチ以外のエアコンディショナーのスイッチやダイヤルを操作したときも、エアコ
ンディショナーは作動します。
エアコンディショナーを停止するÜÜオフスイッチ  を押します。

Ü オ
Ü フスイッチ  の表示灯が点灯します。

8LKF モードの解除
エアコンディショナーが 8LKF モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。
ÜÜ送 風 量 調 整 ス イ ッ チ L ま た はJ を押します。

Ü Ü8LKF スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量の 8LKF モードが解除されます。

Ü Üデ ィスプレイに送風量インジケー
ターが表示されます。
またはÜÜ送 風 口 選 択 ス イ ッ チ _ を 押 します。

Ü Ü8LKF スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口の 8LKF モードが解除されます。

Ü Üデ ィスプレイに送風口インジケー
ターが表示されます。

8: モード8: モードは、エンジンがかかっているときにのみ使用できます。設定温度に応じて、車内の空気が冷房または除湿されます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

湿された水分は車体下方に排水されます。これは正常であり、故障ではありません。

2 8: モードで使用される冷媒にはフロンガスが含まれていないため、オゾン層を破壊しません。冷媒に関する情報はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

8: モードを解除する

 環境
8: モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

2 8LKF モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的に

8: モードになります。

2 8: モードを解除しても、しばら

くは除湿Ü¤Ü 冷房された空気が送風されることがあります。

ÜÜ8: スイッチ ¿ を押します。

8: モードのトラブルÜ Ü8: スイッチ ¿ の表示灯が消灯し

8: スイッチ ¿ を押したときに、表示灯が  回点滅するか、消灯したままになります。このときは、8: モード

ます。

Ü 除
Ü 湿Ü¤Ü 冷房されていない空気が送風されます。

8: モードに設定するに設定することができません。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

8: スイッチ ¿ を押します。
ÜÜ再度、
Ü Ü8: スイッチ ¿ の表示灯が点灯します。

Ü 除Ü 湿Ü¤Ü 冷房された空気が送風され設定温度の調整

2 一度に大幅に設定温度を変更してます。

も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

 警 告Ü 通常は  ℃に設定することをお勧

8: モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。サイドウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフ ± が閉じているときに 8: モードを解除すると、ウ
イ ン ド ウ の 内 側 が 曇 り や す く な り、
交通状況を把握できずに事故の原因になります。

めします。

2 サイドウインドウやパノラミック
スライディングルーフ ± が開いていると、設定温度を維持できません。

設定温度を上げるÜÜ設 定温度調整ダイヤル 
回りにまわします。

を時計

設定温度を下げるÜÜ設 定温度調整ダイヤル 
計回りにまわします。
± オプションや仕様により、異なる装備です。

を反時

車両の操作

8: モ ー ド が 作 動 し て い る と き、 除





エアコンディショナー
送風口の選択送風量の調整車両の操作

ÜÜ送風口選択スイッチ _ を押して、 送風量の調整
送風したい送風口マークをディスプ
レイに表示させます。
送風量を上げる
送風口
マーク

主に送風される送風口

ÜÜ送 風量調整スイッチ（強）L を
押します。

_

すべての送風口Ü Üディスプレイに表示される送風量イb

フロントウインドウ送風
口、サイドウインドウ送風口、中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

ンジケーターの点灯数が増えます。
送風量を下げるÜÜ送 風量調整スイッチ（弱）J を押します。

フロントウインドウ送風
口、サイドウインドウ送風口、サイド送風口、リ
ア中央送風口Ü Üディスプレイに表示される送風量イ

Q

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

ゾーン機能の作動 ¤ 解除

O

サイド送風口、中央送風口、フロント足元送風口、リア中央送風口、リア足
元送風口

作動させる

P
a

サイド送風口、フロント
足元送風口、リア中央送風口、リア足元送風口
フロントウインドウ送風
口 ､ サイドウインドウ送風
口 ､ サイド送風口 ､ フロン
ト足元送風口 ､ リア中央送
風口 ､ リア足元送風口

2 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

2 送風口の選択にかかわらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、送風口開閉ダイヤル
で送風口を閉じてください。

ンジケーターの点灯数が減ります。

ÜÜá スイッチを押します。

Ü Üá ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。

Ü Ü運転席側の温度設定は、助手席側には適用されません。
解除するÜÜá スイッチを押します。

Ü Üá ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 します。

Ü Ü運転席側の温度設定が、助手席側に適用されます。

エアコンディショナー
デフロスターモード

または

フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはサイドウインドウの内側が曇っているときに使用します。

ÜÜ8LKF スイッチ Ã を押します。

2 曇りが取れたら、すみやかに解除Ü Üエアコンディショナーが 8LKF モー

2 デフロスターモードに設定しているときも、送風量を調整することができます。
デフロスターモードに設定する
ÜÜデ フロスタースイッチ ¬ を押します。

Ü デÜ フロスタースイッチ ¬ の表示灯が点灯し、以下の内容でエアコン
ディショナーが作動します。

Ü Ü8LKF スイッチ Ã の表示灯が点灯し、デフロスタースイッチ ¬の表示灯が消灯します。
ドで作動します。
またはÜÜ設定温度調整ダイヤル  またはを操作します。

2 デフロスターモードを解除すると、8: モードを解除していたときは 8: モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードが解除されます。

フロントウインドウの内側が曇るとき

Ü ÞÜÜ除湿された空気が送風されます。 ÜÜ8: スイッチ ¿ を押して、8: モーÜ ÞÜÜ外 気温度によっては、エアコンドに設定します。
ディショナーの送風量が上がり、 ÜÜ8LKF スイッチ Ã を押します。
送風温度が高くなります。
ÜÜ曇 りが取れないときは、デフロスÜ ÞÜÜフ ロントウインドウ送風口とサ
ターモードに設定します。
イドウインドウ送風口、サイドフロントウインドウの外側が曇るとき
送風口を中心に送風されます。

Ü ÞÜÜ内気循環モードが解除されます。 ÜÜワイパーを作動させます。
デフロスターモードを解除する
ÜÜ再 度、デフロスタースイッチ ¬を押します。

Ü デ
Ü フロスタースイッチ ¬ の表示灯が消灯し、送風温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

ÜÜ送風口選択スイッチ _ を押して、ディスプレイに送風口マーク Q
または T、P を表示させます。

2 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

車両の操作してください。



エアコンディショナー
リアデフォッガー

リアデフォッガーのトラブル

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用できないときは、以下のようにしてください。

車両の操作

警 告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

ÜÜ読書灯やルームライトなど、必要でない電気装備を停止してください。

Ü Üバッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

リアデフォッガーを使用する
ÜÜイグニッション位置が  になっていることを確認します。
ÜÜリ アデフォッガースイッチ ¤ を
押します。

Ü リ
Ü アデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する
ÜÜ再 度、リアデフォッガースイッチ¤ を押します。

Ü リ
Ü アデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

F 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

2 リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 ¤ 解除に連動
して、サイドウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフ ± を開閉できます。

 警 告外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になります。

エアコンディショナー

サイドウインドウを開閉するとき
は、身体を挟まれないようにしてください。また、身体や物がサイドウ
インドウに触れないようにしてください。サイドウインドウが作動しているときにサイドウインドウに引き込
まれたり、サイドウインドウとウイ
ンドウフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟まれそうになった
ときは、サイドウインドウスイッチ
を反対の方向に操作してください。
パノラミックスライディングルーフ ±を開閉するときは、パノラミックス
ライディングルーフに身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになったときは、パノラミックス
ライディングルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

内気循環モードに設定するÜÜ内気循環スイッチ g を押します。

Ü 内
Ü 気循環スイッチ g の表示灯が点灯します。
またはÜÜサイドウインドウやパノラミックス
ライディングルーフ ± が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g
を押して保持します。

Ü 内
Ü 気循環モードに設定され、サイドウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ ± が自動で閉じます。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

2 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッ
チ g の 表 示 灯 は 点 灯 し ま せ ん。
約  分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 ℃以下 約  分後のとき

8: モ ー ド を 解 除 し 約  分後ているとき
外気温度が約 ℃以上 約  分後のとき
内気循環モードを解除する
ÜÜ再 度、内気循環スイッチ g を押します。

Ü Ü内 気循環スイッチ g の表示灯が消灯します。
またはÜÜサイドウインドウやパノラミックス
ライディングルーフ ± が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g
を押して保持します。

Ü Ü内気循環モードが解除され、サイドウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ ± が前回開いていた位置まで自動で開きます。

車両の操作 警 告

エアコンディショナー

車両の操作

2 内気循環スイッチ g で閉じた
サイドウインドウやパノラミックス
ライディングルーフ ± を別のスイッチで開いた場合、開いたサイドウイ
ンドウやパノラミックスライディン
グルーフ ± を内気循環モードの解除操作に連動して開くことはできません。

車内の送風口を通して外気を送風するために、以下の点に注意してください。

ÞÜÜフロントウインドウとボンネットとの間の吸気口が、氷、雪、または葉などで覆われていないことÞÜÜ車内の送風口や排気グリルが覆われていないこと

2 内気循環モードに設定していると 2 最適な通風を確保するために、送き に 8: モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

風口を中央の位置に調整してくだ
さい。

中央送風口の調整

送風口の調整重要な安全上の注意

警 告
送風口からは、非常に熱い、または
非常に冷たい送風が行なわれることがあります。このため、送風口のすぐ近くでは火傷やしもやけの原因になるおそれがあります。これらの送風口から皮膚を離してください。必要であれば、車内の他の場所に送風を向けてください。
暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。
また、送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

中央送風口を開くÜÜい ずれかの中央送風口  をつまんで、反時計回りにまわします。
中央送風口を閉じる
ÜÜい ずれかの中央送風口  をつまんで、停止するまで時計回りにまわします。

エアコンディショナー
サイド送風口の調整

F エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。
ボックス送風口を開き、エアコン
ディショナーの 8:Ü モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

Üサイドウインドウのデフロスター送風口
Üサイド送風口
サイド送風口を開くÜÜサ イド送風口  をつまんで、反時計回りにまわします。
サイド送風口を閉じる
停止すÜÜサイド送風口  をつまんで、るまで時計回りにまわします。
グローブボックス送風口
エアコンディショナーが作動している
ときは、例えば収納物を冷やしておくために、グローブボックス内に送風することができます。
送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

Ü開閉ダイヤル
Ü送風口開く ¤ 閉じるÜÜ開 閉ダイヤル  を時計回り、または反時計回りにまわします。

車両の操作 外気温度が高いときは、グローブ~

パノラミックスライディングルーフ
リア送風口の調整

 警 告子供がパノラミックスライディング
ルーフを操作する場合は、けがをすることがあります。

車両の操作子供だけを車内に残して車から離れないでください。ごく短時間離れる
場合でも、車両から離れるときは常にキーを携帯してください。

Üリア送風口ダイヤルÜリア送風口、右Üリア送風口、左開く ¤ 閉じるÜÜダ イヤル  を上または下にまわします。

パノラミックスライディングルー
フ±
重要な安全上の注意

警 告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。
挟まれる危険性があるときは、ただちにスイッチを放してください。自動作動の間は、スイッチをいずれかの方向に軽く押して、パノラミック
スライディングルーフを停止してください。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

 警 告パノラミックスライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときに開口部から投げ出される危険性があります。そのため、けがの危険を減らすために、常にシートベルトを着用してください。

F 雪や氷がないときにのみ、パノラ
ミックスライディングルーフを開いてください。さもないと、故障が発生することがあります。

Ü Üパノラミックスライディングルーフ
から物が突き出ないようにしてください。
さもないと、シール部を損傷するおそれがあります。

2 パノラミックスライディングルー
フを開いているときは、走行風の影
響などで空気の振動が感じられる場
合があります。これは車内のわずかな圧力変動によるものです。この音を低減、またはなくすためには、パノラミックスライディングルーフの位置を変更するか、サイドウインド
ウを少し開いてください。

パノラミックスライディングルーフ

パノラミックスライディングルーフの開閉

ÞÜÜ外気温度が極端に高い、または低い場合

ÞÜÜ約  時間後
ÞÜÜ電力供給に故障がある場合
車内を換気するため、パノラミックス
ライディングルーフがチルトアップした状態になります。

2 レインクローズ機能で閉じている
ときにパノラミックスライディング
ルーフの動きが妨げられたときは、
再度少し開きます。その後レインク
ローズ機能は解除されます。
前席上方の操作部

チルトアップするÜ開くÜ閉じる ¤ チルトダウンするÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対 応する方向に、4 スイッチを押すか、引きます。

以下の場合は、パノラミックスライ
ディングルーフは閉じません。

ÞÜ チルトアップしている場合
ÞÜÜ動きが妨げられた場合
ÞÜÜ車両が橋の下にあるときなど、レインセンサーによりモニターされているフロントウインドウの範囲に雨が落ちない場合2 抵抗がある位置を越えて 4 ス

パノラミックスライディングルー
イッチを操作した場合は、対応するフの電動サンシェードの操作
方向に自動開閉作動が開始します。
再度操作することにより、自動作動 全体的な注意事項を停止できます。
電動サンシェードは、車内への日光を遮ります。パノラミックスライディン
レインクローズ機能
グルーフが閉じているときにのみ、
イグニッション位置を  にするか、エつの電動サンシェードを一緒に開閉す
ンジンスイッチからキーを抜いたときることができます。
は、以下の場合にパノラミックスライ
ディングルーフが自動で閉じます。
 警告
ÞÜÜ雨が降りだした場合



電動サンシェードを開閉するときは、挟まれるおそれがある人がいないことを確認してください。

車両の操作

パノラミックスライディングルーフ
の操作

~~

~

パノラミックスライディングルーフ

車両の操作

開閉

ÜÜパ ノラミックスライディングルー
フが約 ~[e 開くまで、抵抗がある位置まで 4 スイッチを矢印 の方向に押して保持します。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、抵抗がある位置まで 4 スイッチを矢印  の方向に繰り返し引きます。
ÜÜさ らに  秒間 4 スイッチを引いたままにします。

前席上方の操作部

開く
Ü開く
Ü閉じる

ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対 応する方向に、4 スイッチを押すか、引きます。

2 抵抗がある位置を越えて 4 ス

ÜÜパ ノラミックスライディングルー
フが約 ~[e 開くまで、抵抗がある位置まで 4 スイッチを矢印 の方向に押して保持します。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、抵抗がある位置まで 4 スイッチを矢印  の方向に繰り返し引きます。
ÜÜさ らに  秒間 4 スイッチを引いたままにします。

イッチを操作した場合は、対応するÜÜパノラミックスライディングルーフ
方向に自動開閉作動が開始します。
（3~~ ページ）と電動サンシェー
再度操作することにより、自動作動
ド（3~ ページ）が再度完全に開を停止できます。
閉することを確認します。
パノラミックスライディングルーフおよび電動サンシェードのリセット

ÜÜそのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

パノラミックスライディングルーフやフロントの電動サンシェードがスムーズに作動しない場合は、以下のように
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードをリセットしてください。

F リセットした後に、パノラミックÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。

スライディングルーフまたは電動サ
ンシェードが完全に開閉しない場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

トラブル：パノラミックスライディン
グルーフを閉じることができず、原因がわからないとき 警 告強い閉じる力でパノラミックスライ
ディングルーフを閉じるとき、または挟み込み防止機能が解除されている場合は、重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。パノラミックスライディングルーフを閉じるときは、挟まれるおそれがある
人がいないことを確認してください。

閉じている間にパノラミックスライ
ディングルーフが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。
ÜÜパノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに前席上方の操作部の 4スイッチを抵抗がある位置まで引き下げて保持します。

Ü 強
Ü い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。
閉じている間にパノラミックスライ
ディングルーフが再度妨げられて、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。

ÜÜパノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに前席上方の操作部の 4スイッチを抵抗がある位置まで引き下げて保持します。

Ü Ü挟み込み防止機能がない状態で、パノラミックスライディングルーフが閉じます。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ
荷物を積むときの注意点

警 告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキや急な進路
変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

³ 荷物の固定方法 ³ もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

警 告エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあり
ます。

車両の操作

パノラミックスライディングルーフ
のトラブル

~

~

荷物の積み方 ¤ 小物入れ
荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

ÞÜÜ荷物の重量が、制限重量（3 ページ）を超えないようにしてください。

2 荷物固定用のアクセサリーは;Yaed]jÜ8> の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

車両の操作

ÞÜÜ重 い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルームの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。

ÞÜÜ荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

ÞÜÜラÜ ゲッジルームに荷物を積むとき
は、リアシートまたはフロントシー
トのバックレストに接するようにしてください。

ÞÜÜ強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

ÞÜÜなるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

ÞÜÜ鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

ÞÜÜ重量が偏らないよう均等に積んでください。

ÞÜÜ燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

ÞÜÜウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

小物入れ

 警 告荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

ÞÜ 急
Ü ブレーキ時
ÞÜ 急
Ü な進路変更時
ÞÜ 事
Ü 故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

F 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

F 小物入れには食料品を収納しないでください。

F 貴重品は小物入れに保管しないでください。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ
センターコンソールの小物入れ

グローブボックスを開く

開く

ÜÜハンドル  を引きます。

ÜÜカ バー  を矢印の方向にスライド
します。

車両の操作

グローブボックス

~

グローブボックスを閉じるÜÜカバー  を押してロックさせます。 フロントアームレストの小物入れ

キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを施錠 ¤ 解錠できます。

フロントアームレストを開く

グローブボックスを施錠するÜ Üア ームレストカバーが左右に開きÜÜエマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 1 にまわします。
グローブボックスを解錠する
ÜÜエマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 0 にまわします。

2 グローブボックス内に送風するこ。
とができます（3 ページ）ÜÜ左右にあるボタン  または  を押
します。
ます。

2 フロントアームレスト内には  カ
所に小物入れがあります。前部の小物入れのトレーは取り外すことがで
きます。

~

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

車両の操作

2 フロントアームレストの小物入れ内

シートポケットには、LJ9 インターフェース用端子とメディアインターフェース用端子があります。メディアインターフェーÛスは、aGg\ や LJ9 機器などのポー
タブル音楽機器のための接続端子です。詳しくは別冊「:FD8E; シ
ステムÜ取扱説明書」をご覧ください。

リアアームレストの小物入れ
フロントシートの背面にシートポケッ
ト  があります。

 警 告ÜÜリ ア ア ー ム レ ス ト  を 引 き 出 します。ÜÜÜハンドルを持ってアームレストのカバー  を開きます。

F リアアームレストを収納するとき
は、アームレストカバーを閉じてから収納してください。再度リアアー
ムレストを引き出すときに、アームレストのカバーやシートを損傷する
おそれがあります。

シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な 形 状 の 物 を 入 れ な い で く だ さ い。
また、シートポケットから収納物がはみ出さないようにしてください。

収納ネット

 警 告収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

助手席足元とラゲッジルーム内左側に収納ネットがあります。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ
分割可倒式リアシート

~

バックレストを倒す

リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことができます。

ラゲッジルームに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。

 警 告エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

F リアシートのバックレストを前方

車両の操作

 警 告ÜÜリ アシートのヘッドレストを最も低い位置にします。
ÜÜフロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。

Ü Üまた、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。

F リアシートのバックレストを前方に倒す前に、リアシートのヘッドレストが最も低い位置になっているこに倒した状態でフロントシートを後とを確認してください。ヘッドレス方に動かしたり、フロントシートのトやフロントシートなどを損傷する
バックレストを後方に倒すときは、
おそれがあります。
リアシートに当たらないように注意
してください。シートを損傷するお ÜÜロック解除レバー  を引きます。
それがあります。
Ü Üバ ックレストのロックが解除され2 フロントシートを大きく後方に動ます。
かしたり、フロントシートのバックÜÜバックレスト  を前方に倒します。
レストを大きく後方に倒すときは、
リアシートのヘッドレストを取り外 ÜÜフ ロ ン ト シ ー ト を 動 か し た と きは、フロントシートの位置を調整ししてください。
ます。
2 必要のないときは、リアシートの
バックレストを起こしてロックして
ください。

~

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

車両の操作

バックレストを起こす

 警 告バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされ、ロックインジケーター  が見えない状態になっていることを確認してください。

ÜバックレストÜロックインジケーターÜロック解除レバーÜÜフロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移
動します。

Ü ま
Ü た、フロントシートのバックレス

ロックインジケーター  が見えているときは、バックレストは確実にロックされていません。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

ÜÜ必要であれば、リアシートのヘッド
レストの高さを調整します。
ÜÜフ ロ ン ト シ ー ト を 動 か し た と きは、フロントシートの位置を調整します。

トが後方に倒れているときは、前方に起こします。
ÜÜバ ックレスト  を起こしてロックします。

F バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。
ÜÜロックインジケーター  が見えない状態になっていることを確認します。

荷物の固定
荷物固定用リング 警 告ÞÜ 荷
Ü 物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

ÞÜ 荷
Ü 物 固 定 用 の ス ト ラ ッ プ な ど を、
リアシートバックレスト背面のテ
ザーアンカー（3 ページ） にかけないでください。

※Üオプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

~

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜÜ荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。
軽い荷物の移動を防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

ÞÜÜ固定用具が荷物のとがった部分や角Üリアシート足元の荷物固定用リングに当たらないようにしてください。

ÞÜÜ鋭い角のあるものは、角の部分にカ

バッグホルダーバーをしてください。
ラゲッジルームに  個、リアシート足
元に  個の荷物固定用リングがあります。
※ÜÜリアシート足元の荷物固定用リングは、日
本仕様には装備されない場合があります。

警 告
バッグホルダーには軽い荷物のみをかけてください。重い物やとがった物、壊れやすい物をかけないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

F バッグホルダーには、約 c_ 以上の荷物をかけないでください。
また、荷物固定のためには使用しないでください。

Üラゲッジルームの荷物固定用リング

ラゲッジルームの左側  カ所と右側 ~カ所にバッグホルダーがあります。

車両の操作

ÞÜÜ伸縮性のあるストラップやネットは

車両の操作

荷物の積み方 ¤ 小物入れ
ラゲッジルームカバー

ラゲッジルームカバーを収納する

警 告ÜÜラ ゲッジルームカバー  を左右の取り付け部から取り外し、前方にゆっくり巻き取らせます。

ラゲッジルームカバーは、荷物の移動を防ぐものではありません。ラゲッ
ジルームカバーを使用しているときも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。

ラゲッジルームカバーの取り外し ¤ 取り付け

急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

F ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウ下端よりも高い位置に荷物を積み上げないでください。

F ラゲッジルームカバーの上に重い荷物を置かないでください。ラゲッ
ジルームカバーを損傷するおそれがあります。

2 ラゲッジルームカバーの後端部を上 方 に 約  度 傾 け る こ と が で きます。

ラゲッジルームカバーを使用する

ラゲッジルームカバーを取り外す
ÜÜラ ゲッジルームカバー  が収納されていることを確認します。
ÜÜラゲッジルームカバー右側下部のハンドル  を左側に押します。
ÜÜラ ゲッジルームカバー  を取り外します。
ラゲッジルームカバーを取り付けるÜÜラ ゲッジルームカバー  の左側を取り付け部に差し込みます。
ÜÜハンドル  を左側に押します。
ÜÜラ ゲッジルームカバー  の右側を取り付け部に差し込みます。

ÜÜラ ゲッジルームカバー  を引き出し、後端部を左右の取り付け部にかけます。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

 警 告セーフティネットが上下の取り付け部に確実に固定されていることを確認してください。
損傷したセーフティネットは使用しないでください。
セーフティネットは重い荷物の移動を防ぐことはできません。重い荷物を積載するときは、確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれが
あります。

ÞÜ セ
Ü ーフティネット下部のフックを、
リアシート足元の荷物固定用リン
グ ± に 取 り 付 け ま す（3~ ペ ー
ジ）。
リアシート後方に取り付けるÞÜ セÜ ーフティネット上部のロッドを、
リアシート後方の取り付け位置 に取り付けます。

ÞÜ セ
Ü ーフティネット下部のフックを、
ラゲッジルーム前方の荷物固定用
リングに取り付けます（3~ ページ）。
セーフティネットは、ラゲッジフロア
ボード下に収納されています（3ページ）。

 両方のベルクロストラップを開き、セーフティネットの取り付け位置

セーフティネットを取り外します。

 セーフティネットを拡げて展開します。

Ü Üセ ーフティネットの上下のバーは、カチッという音がするまで確実にロックさせてください。
セーフティネットの取り付け

セーフティネットはフロントシートの後方 ±、またはリアシートの後方に取り付けることができます。
※ÜÜセーフティネットは、日本仕様には装備されない場合があります。

フロントシート後方に取り付ける ±ÞÜ Üセ ーフティネット上部のロッドを、
フロントシート後方の取り付け位置
 に取り付けます。
± オプションや仕様により、異なる装備です。

フロントシート後方に取り付けるとき

車両の操作

セーフティネット

~



荷物の積み方 ¤ 小物入れ

 取り付け部  にセーフティネット

セーフティネットを緩めるのロッド  を矢印の方向に差し込みます。

 ロッド  を取り付け部  の前方に車両の操作押し込んで固定します。
セーフティネットの締め付け

フロントシート後方に取り付けたとき

 アジャスター  を矢印の方向に引き上げて、ベルトをゆるめます。

 荷物固定用リング  からフック を外します。
フロントシート後方に取り付けるとき

セーフティネットの取り外しと収納

 リアシート足元の荷物固定用リング
 にフック  を矢印の方向にかけます。

 セーフティネットが締め付けられるまで、ベルト  の端部を矢印の方向に引きます。

 少しの間走行した後に、ベルトがるんでいないことを確認します。ベ
ルトがゆるんでいるときは、ベルトの端部を引き、ベルトを締めます。

 ロッド  を押し縮めながら、ロッドの端部を取り付け部  から取り。
外します（3~ ページ） セーフティネットの上下のバーにあるロック解除ボタンを押します。

 セーフティネットを折りたたんで包みます。走行中のノイズを避けるため、アジャスターとフックをセーフ
ティネットの中に入れた状態で包みます。

 セーフティネットをラゲッジフロ
アボード下のラゲッジトレイ（3 ページ）に収納します。

荷物の積み方 ¤ 小物入れ



テールゲートのコートフック

テールゲートのコートフックには重い物をかけないでください。重みでテールゲートが閉じ、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。
テールゲートフックには軽い衣類のみをかけてください。

ラゲッジフロアボードを開くÜÜテールゲートを開きます。
ÜÜハンドル  の矢印の部分を押して、ハンドルを起こします。
ÜÜハ ンドル  を持って、ラゲッジフ
ロアボード  を引き上げます。

Üテールゲートのフック

ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペース 警 告ラゲッジフロアボードが開いている
ときは決して走行しないでください。

ÜÜラ ゲッジフロアボードの背面からフック  を外します。

急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セーフティネットや応急用スペアタイ
ヤなどは、ラゲッジフロアボードの下に収納されています。
ÜÜフック  をテールゲート開口部 の上部にかけます。

車両の操作 警 告

荷物の積み方 ¤ 小物入れ

2 小物入れ  には小さい物や軽い物を収納することができます。

F フックをテールゲート開口部の上車両の操作部にかけたままテールゲートを閉じないでください。テールゲートやフックを損傷します。
ラゲッジフロアボードを閉じる

 警 告ルーフキャリアを取り付けているときは、パノラミックスライディング
ルーフ ± を閉じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

F 推奨品以外のルーフラックを取りÜÜテ ールゲート開口部  の上部から
フック  を外します。

付けると車を損傷するおそれがあります。

ÜÜフ ック  をラゲッジフロアボードの背面に固定します。

Ü Üルーフラックを取り付けるとき、まÜÜラゲッジフロアボードを下げます。
ÜÜラ ゲッジフロアボード  がロックされるまで、ラゲッジフロアボードを押し下げます。

ルーフラック

警 告ÞÜ 誤Ü った取り付け方によってルーフ
ラックやスキーラック、収納物などが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。ルー
フラックやスキーラックを取り付けるときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

た、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

Ü ÞÜÜル ーフ後部のアンテナに接触しないことÜ ÞÜÜÜパ ノ ラ ミ ッ ク ス ラ イ デ ィ ン グ
ルーフ ± を開いたときに接触しないことÜ ÞÜÜテ ールゲートを開いたときに接触しないことルーフラックの取り付けÜÜ注意しながらルーフラックをルーフレールに固定します。
ÜÜ製 品に添付の取扱説明書の指示に従ってください。

ÞÜ ル
Ü ーフの最大積載量（約 c_）を

2 ルーフラックは ;Yaed]jÜ8> の推

超 え な い よ う 注 意 し て く だ さ い。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。路面や交通、天候に合わせた運転を行なってください。

奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備
室内装備



センターコンソールのカップホルダー

カップホルダー
重要な安全上の注意

車両の操作 警 告走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

ÞÜ 急
Ü ブレーキ時
ÞÜ 急
Ü な進路変更時
ÞÜ 事
Ü 故に巻き込まれたとき

 カップホルダー

カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

F アームレストの上に座ったり、寄F カップホルダーに飲み物を置くとリアアームレストのカップホルダー

りかからないでください。アームレ
ストを損傷するおそれがあります。

F アームレストを元の位置に戻す前に、カップホルダーを収納してください。カップホルダーやシートなどを損傷するおそれがあります。

きは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

Ü スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

カップホルダーを使用する
ÜÜリアアームレストを引き出して、カバーを開きます。
ÜÜロック解除ボタン  を押します。

Ü Üカ ッ プ ホ ル ダ ー  が 前 方 に 展 開
します。



室内装備

2 カップホルダーを使用していると横方向からの眩しさを防ぐ

きも、アームレストのカバーを閉じることができます。

ÜÜサンバイザーを下げます。

車両の操作

カップホルダーを収納するÜÜリ アアームレストのカバーが開いている状態のときに、カップホル
ダー  を元の位置に戻してロックします。

サンバイザー警 告
走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により事故を起こすおそれがあります。

ÜÜサ ンバイザーをフック  から外します。
ÜÜサンバイザーを横にまわします。

F サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー  を閉
じてください。バニティミラーカ
バーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

バニティミラーバニティミラーを使用する
ÜÜサンバイザーを下げます。
ÜÜバ ニティミラーカバー  を上方に開きます。

Ü 照明  が点灯します。
Ü Ü使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

2 照明  はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

灰皿
Ü照明
Üフック
ÜクリップÜバニティミラー
Üバニティミラーカバー

前方からの眩しさを防ぐÜÜサンバイザーを下げます。

フロントの灰皿F 灰皿下部の収納スペースには耐熱性がありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に固定されていることを確認してくだ
さい。さもないと、収納スペースを損傷するおそれがあります。

室内装備



灰皿を開く ¤ 閉じるÜÜカバー  の上端を持って開きます。

Ü 閉じるときはカバーを押します。

ÜÜ解除ボタン  を押して、灰皿  を取り出します。
灰皿を取り付ける開くÜÜカ バ ー  を 前 方 に ス ラ イ ド さ せます。
取り外すÜÜ灰皿  のカバーを開きますÜÜ灰皿  の側面を持ち、矢印  の方
向に引き上げて取り外します。
取り付けるÜÜホルダーの中に、固定されるまで灰皿  を押し込みますÜÜ灰皿  のカバーを閉じます閉じるÜÜカバー  を後方に引きます。
リアの灰皿ÜÜ灰 皿  を元の位置に合わせ、いっぱいまで押し込みます。

ライター

警 告
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

F ラ イ タ ー を 使 用 す る と き は、 以下の点に注意してください。ライ
ターを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。

Ü ÞÜÜラ イターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

Ü ÞÜÜ赤 熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

Ü ÞÜÜラ イターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないで
ください。

車両の操作

灰皿を取り外す



室内装備

F ライターが戻らなくなったとき

車両の操作は、エンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を  にして、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

~M 電源ソケット
使用する際の注意点
ソケットは最大消費電力 ~ N（~8）のアクセサリーに使用できます。アクセサリーには、照明や携帯電話の充電器のような機器が含まれます。
エンジンが停止しているときに、ソケットを長時間使用すると、バッテリーが放電することがあります。
ÜÜイ グニッション位置を ~ または の位置にします。

2 非常時の遮断機能により、バッテÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
開くÜÜカ バ ー  を 前 方 に ス ラ イ ド さ せます。

ÜÜÜライター  を押し込みます。

リー電圧の過度の低下を防ぎます。
バッテリー電圧が過度に低下したときは、~M 電源ソケットへの電力が自動的に遮断されます。これにより、エンジン始動用の十分な電力が確保されます。
リアの ~M 電源ソケットÜ 熱Ü せられると、ライター  は元の位置に戻ります。

ÜÜÜライター  を引き抜きます。
Ü 使
Ü 用後は灰皿に灰を落とし、元の位置に戻します。
閉じるÜÜカバー  を後方に引きます。
ÜÜカバー  の上端を持って開きます。

ÜÜÜ~M 電源ソケットのカバー  を開
きます。

室内装備
ラゲッジルームの ~M 電源ソケット

F アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

F 運転者は運転中にアシストグリッ
F コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

ÜÜÜ~M 電源ソケットのカバー  を開きます。

フロアマット警 告
アシストグリップ
各サイドウインドウの上方にアシスト
グリップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

 警 告JIJ ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
ÞÜ ア
Ü シストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

ÞÜ コ
Ü ートフックには軽く柔らかい衣
服以外の物をかけないでください。

ÞÜ コ
Ü ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

ÞÜÜ運 転 席 の フ ロ ア マ ッ ト を 使 用 するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

ÞÜÜフ ロアマットは、フロアの凸部とフロアマットの凹部で確実に固定してください。

ÞÜÜ走 行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

ÞÜÜ運 転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

車両の操作プを使用しないでください。

車両の操作

室内装備

フロントシートのフロアマットを取り付ける
ÜÜフ ロ ン ト シ ー ト を 後 方 に 動 か します。
ÜÜフロアマットを敷きます。
ÜÜフ ロアマットの凹部  を押し、フロアの凸部  にはめ込みます。
フロントシートのフロアマットを取り外すÜÜフ ロアの凸部  からフロアマット
を取り外します。

~
慣らし運転………………………… 
燃料の給油………………………… 
エンジンルーム…………………… 
タイヤとホイール………………… 
走行時の注意……………………… ~
メンテナンス……………………… 

日常の取り扱い

日常の手入れ……………………… 



慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

重要な安全上の注意
新品のブレーキパッド ¤ ライニング
は、目安として走行距離が数百ÜceÜ を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏み、制動力を補ってください。また、ブレー
キディスクやブレーキパッド ¤ ライ
ニングの交換を行なったときも同様です。

最初の約 ~ce まで
最初から十分注意してエンジンを取り扱うことにより、その後、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

ÞÜÜ最 初の約 ~ce までは、速度と回転数を変えて走行してください。

ÞÜÜこの期間は、フルスロットルでの走行など、車両への過度の負担は避けてください。

ÞÜÜエ ンジン回転数がタコメーターのレッドゾーン（許容限度）の ¤
を超えないように、適切なギアシ
フト操作を行なって走行してください。

ÞÜÜマニュアルギアシフトでのシフトダ
ウン操作によりエンジンブレーキを効かせないでください。

ÞÜÜアクセルペダルをいっぱいまで踏み込む操作は避けてください（キック
ダウン）
。

ÞÜÜギ
Ü アレンジ位置 、 または ~ は山道などを低速で走行するときだけに使用してください。

走行距離が ~ce を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

2 エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、慣らし運転を行なってください。

燃料の給油
燃料を給油する 警 告給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

 警 告燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

 警 告肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

燃料の給油F 燃料を給油するときは、以下の点 F セルフ式のガソリンスタンドなどÜ ÞÜÜ燃 料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

Ü ÞÜÜ燃 料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

Ü ÞÜÜ燃 料に軽油を使用したり、無鉛で給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

Ü ÞÜÜエ ンジンを停止して、ドアやサ
イドウインドウなどを閉じてください。

Ü ÞÜÜ燃 料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

Ü ÞÜÜ給 油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

Ü ÞÜÜ給 油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身プレミアムガソリンに混ぜて使体の静電気を除去してください。
用しないでください。少量を混
Ü 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、ぜただけでもエンジンなどを損 Ü Ü 身
放電による火花で燃料に引火し傷するおそれがあります。また、たり、火傷をするおそれがありこのような場合は保証の適用外ます。
になります。
Ü ÞÜÜ誤Ü って軽油を給油してしまった Ü ÞÜÜ作 業中は車内に戻らないでくだ
さ い。 帯 電 す る お そ れ が あ り
場合は、決してエンジンを始動ます。
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

Ü ÞÜÜキ ャップの取り外し ¤ 取り付け

Ü ÞÜÜ目 的地まで余裕をもって走れるに注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

ように、十分な量を給油してください。

Ü ÞÜÜ燃 料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

Ü ÞÜÜ燃 料が塗装面に付着しないようÜ ÞÜÜ給 油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

日常の取り扱いに注意してください。



燃料の給油

Ü ÞÜÜ給 油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

日常の取り扱いÜ ÞÜÜ手 動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

Ü ÞÜÜガ ソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

2 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベル  が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（3 ページ）をご覧ください。

2 リモコン操作またはキーレスゴー
操作 ± で燃料給油フラップが解錠されないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してください。

Ü燃料給油フラップ
ÜホルダーÜタイヤ空気圧ラベル
Ü燃料種別表示ラベル

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 ± での解錠 ¤施錠に連動して解錠 ¤ 施錠されます。
燃料給油口は車体の右側後方にあります。また、メーターパネルには給油口の位置を示す 9 が表示されています。
給油口を開いて給油するÜÜエンジンを停止します。

2 車を施錠する前に燃料給油フラッÜÜエンジンスイッチにキーを差し込ん
プを閉じてください。施錠後に燃料でいるときは、エンジンスイッチか
給油フラップを閉じようとしても、らキーを抜きます。
ロックピンにより、燃料給油フラッまたはプが閉じなくなります。
ÜÜエンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ ± を取り付けているときは、
運転席ドアを開き、イグニッション
位置を  にします。

Ü Ü再 び運転席ドアを閉じても、イグ
ニッション位置は  のままになります。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

燃料の給油ÜÜ燃 料給油フラップ  の矢印の位置を押します。

Ü 燃
Ü 料給油フラップ  が少し開きます。
ÜÜ燃 料給油フラップ  をいっぱいまで開きます。

Ü 圧
Ü 力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
ÜÜ外したキャップを燃料給油フラップ
 の裏側にあるホルダー  に置きます。
ÜÜ給油ノズルを給油口にいっぱいまで差し込み、給油を開始します。

Ü 給
Ü 油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

F 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
給油口を閉じるÜÜキ ャ ッ プ を 燃 料 給 油 口 に 合 わ せ、
ロックされた音が聞こえるまで時計回りにいっぱいまでまわします。
Ü燃料給油フラップ  を閉じます。

日常の取り扱いÜÜキャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。



燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

車から燃料が漏れて燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。

いる。

 警Ü告
ÜÜた だちにイグニッション位置を  にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
ÜÜ状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 リモコン操作またはエマージェンシーキーで車を解錠してください（3 ､ ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット
ボンネットを開く

 警 告走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて、視界が遮られるおそれがあります。

 警 告エンジンがかかっていないときでも、
ボンネットが開いているとけがの危
険性があります。
いくつかのエンジン構成部品が高温になっているおそれがあります。
火傷の危険性を避けるため、取扱説明書に記載されている構成部品にのみ触れ、関連する安全に関する注意事項を守ってください。

 警 告ラジエターとエンジンの間にあるラ
ジエターファンは、エンジンスイッ
チからキーを抜いてあるときでも自動 的 に 作 動 す る お そ れ が あ り ま す。
この理由により、ファンの回転範囲には手を伸ばさないでください。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

警 告電子式イグニッションシステムは高電圧を使用しています。この理由により、以下の間は、イグニッションシステムの構成部品（イグニッショ
ンコイル、イグニッションケーブル、
点火プラグコネクター、またはテス
トソケット）に触れないでください。

ÞÜ エ
Ü ンジンがかかっているÞÜ エÜ ンジンを始動している
さ も な い と、 感 電 し た り、 重 大 な、または致命的なけがをするおそれがあります。

ÜÜフロントワイパーが停止していることを確認します。

警 告フロントワイパーやワイパーの作動部品が動き出すおそれがあります。
ボンネットを開くときは、お客様や他の方がワイパーの作動部品でけがをするおそれがあります。
ワイパーが停止していることを確認してください。エンジンスイッチからキーを抜くか、キーレスゴー ± でイグニッションがオフになっていることを確認してください。メーターパ
ネルのすべての表示灯が消灯していなければなりません。

日常の取り扱い

エンジンルーム

エンジンルーム
ボンネットを閉じる

 警 告ボンネットを閉じるときに、挟まれルおそれのある人がいないことを確認してください。

日常の取り扱いÜÜボンネットを引き下げ、グリル上部
ÜÜ運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー  を手前に引きます。

F ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

から約 [e の位置で押し下げて閉じます。

ÜÜボンネットが確実に閉じていることを確認します。

Ü Ü完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

エンジンルーム 警 告ÞÜ イ
Ü グニッションシステムおよびバ
イキセノンヘッドライトのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している
ため、感電するおそれがあります。

Ü ンネットの裏側にあるロック解除ÜÜボノブ  を矢印の方向に押し上げながらボンネットを開きます。

Ü ボ
Ü ンネットを約 [eÜ ほど持ち上
げると、ガス封入式ダンパーによりボンネットは自動的に開き、保持さ
れます。

ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチからキーを抜いて、イグニッション位置が  のときでも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

エンジンルーム

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

エンジンオイル
エンジンオイル量に関する注意
運転スタイルより、~ce につき
最大で約  リットルのエンジンオイ
ルが消費されます。新車時やエンジン
を高回転にして頻繁に運転しているときは、エンジンオイル消費量はこれより多くなることがあります。
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜ 水平な場所に停車します。
ÞÜÜエ ンジンが通常の作動温度のときは、エンジンを約  分間停止します。
ÞÜÜエンジンを短時間のみかけたときな

エンジンオイルレベルゲージ

エンジンオイルフィラー
キャップ

冷却水リザーブタンク



ブレーキ液リザーブタンク

ウォッシャー液リザーブタ
ンク

ど、通常の作動温度でないときは、
測 定 を 行 な う 前 に 約  分 間 待 ちます。
エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

ÜÜ水平な場所に停車します。

Ü Ü通常の作動温度のエンジンでオイル量を確認するためには、エンジンを停止して、
約  分間待ってください。

ÜÜエ ン ジ ン オ イ ル レ ベ ル ゲ ー ジ のチューブからエンジンオイルレベル
ゲージ  を抜きます。

日常の取り扱い

 環境





エンジンルームÜÜエ ンジンオイルレベルゲージ  を拭きます。

Ü 以下のことが、エンジンや排気システムの損傷の原因になります。

日常の取り扱いÜÜエンジンオイルレベルゲージ  を、 Ü ÜÞÜÜ点 検整備用として承認されていガイドチューブにいっぱいまでゆっ
くり差し込み、再度抜きます。

ないエンジンオイルとオイル
フィルターを使用すること

Ü オ
Ü イル量が D@E マーク  と D8O

Ü ÜÞÜÜ点 検整備により要求されている

マーク  との間にあれば、オイル量は正常です。

交換時期を過ぎてからエンジン
オイルとオイルフィルターを交換することÜÜエンジンオイル量が下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 ~
リットル補給します。
エンジンオイルを補給する

警 告エンジンオイルが熱くなったエンジン部品に触れると、発火して火傷をする
おそれがあります。エンジンオイルを熱くなったエンジン部品にこぼさないでください。

Ü ÜÞÜÜエ ンジンオイルに添加剤を入れること

F エンジンオイルを補給しすぎないでください。エンジンオイルの過度の補給は、エンジンや触媒コンバー
ターの損傷につながるおそれがあります。エンジンオイルを抜いてくだ
さい。

 環境
エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 す る と き は、こぼさないように注意してください。Ü
エンジンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

F 車両の点検整備用として承認されエンジンオイルフィラーキャップの例

た、エンジンオイルとオイルフィル ÜÜエ ンジンオイルフィラーキャップ
 を反時計回りにまわして取り外ターのみを使用してください。メル
します。
セデス・ベンツによりテストされ、承認されたエンジンオイルやオイル ÜÜエンジンオイルを補給します。
フィルターについては、
メルセデス・Ü Üエンジンオイル量がエンジンオイル
ベンツ指定サービス工場におたずね
レベルゲージの下限かそれ以下のとください。
きは、エンジンオイルを約  〜 ~リットル補給します。

エンジンルーム~ÜÜエンジンオイルフィラーキャップ①
を補給口に合わせ、時計回りにいっ
ぱいにまわします。

Ü エ
Ü ンジンオイルフィラーキャップが確実にロックされていることを確認します。

ÜÜエンジンオイルレベルゲージで、エエ ン ジ ン オ イ ル に つ い て は（3
ページ）をご覧ください。

ÜÜキ ャップ  を反時計回りにゆっく

他のサービス用品の点検と補給ÜÜキ ャップ  をさらに反時計回りにり約 ~¤ 回転までまわして、圧力を抜きます。
まわして取り外します。

冷却水の量の点検

 警 告冷却システムには圧力がかかっています。そのため、エンジンが冷えてからのみ、キャップをゆるめてください。冷却水温度表示が ℃以下でな け れ ば な り ま せ ん。 さ も な い と、
高温の冷却水が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

冷却水量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが冷えているときにのみ行なってください。

冷えているときに、補充口のマー
リザー
カーバー  の高さにあれば、ブタンク  に十分な冷却水があります。

Ü 冷却水が温かいときは、液面がマーカーバー  より約 ~[e 上にあれ
ば、リザーブタンク  に十分な冷却水があります。

ÜÜ必 要であれば、メルセデス・ベン
ツによりテストされ、承認された
冷却水を補給します。

ÜÜキ ャップ  を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。

ÜÜイグニッション位置を  にします。 冷却水について、詳しくは（3 ペーÜ キÜ ーレスゴー装備車は、キーレス ジ）をご覧ください。
ゴースイッチを  回押します（3 ページ）。

ÜÜメーターパネルのエンジン冷却水温度計を点検します。

Ü 冷
Ü 却 水 温 度 が 約  ℃ 以 下 に な っていなければなりません。

日常の取り扱い

ンジンオイル量を再度点検します。



タイヤとホイール
ウインドウウォッシャー ¤ ヘッドライ
トウォッシャーの補給

タイヤとホイール
重要な安全上の注意

日常の取り扱い警 告
ウ ォ ッ シ ャ ー 液 は 高 い 可 燃 性 で す。
発 火 し、 燃 焼 す る お そ れ が あ る た
め、熱くなったエンジン構成部品にウォッシャー液をこぼさないでくだ
さい。重大な火災につながるおそれがあります 警 告サイズの異なるホイールやタイヤを使用すると、ブレーキやサスペンショ
ンの部品を損傷するおそれがあります。事故の危険があります。
純正品および承認されているホイールおよびタイヤに交換してください。

 警 告パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険があります。
以下を守ってください。

ÞÜ パ
Ü ンクしたタイヤでは走行しないでください。

開くÜÜタ ブを持ってキャップ  を上に引きます。

ÜÜ水 と適正な混合比に混ぜたウォッシャー液を補給します。
閉じるÜÜ固 定するまでキャップ  を補給口に押し込みます。
リザーブタンクは、ウインドウウォッ
シャーとヘッドライトウォッシャー両方に使用されています。
ウォッシャー液について、詳しくは（3 ページ）をご覧ください。

ÞÜ た
Ü だちに応急用スペアタイヤに交換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サービス工場に連絡してください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく装着されていないアクセサリーにより、操作安全性が損なわれます。
お客様の車両のホイールおよびタイヤのサイズや種類については、³ タイヤとホイールの組み合わせ ³ の項目をご。
覧ください（3 ページ）

タイヤとホイール

ÞÜÜ燃料給油フラップのタイヤ空気圧ラベル

ÞÜÜ³ タイヤ空気圧 ³ の項目
ブレーキシステムやホイールの改造は許可されていません。また、ホイール
スぺーサーやダストシールドは許可されていません。保証の適用外になります。

2 タイヤとホイールに関する詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

操作
走行時の注意ÞÜÜ走 行しているときは、振動や騒音、

ÞÜÜ車両を駐車するときは、縁石や他の障害物でタイヤが変形していないことを確認してください。縁石や速度抑制用の突起、類似の突起物を乗り越える必要があるときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。さもないと、タイヤ、特にサイドウォールを損傷するおそれがあります。

ホイールおよびタイヤの定期的な点検

警 告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。
損傷している兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイ
ヤはただちに交換してください。

ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタ ÞÜÜ車両のホイールおよびタイヤの損傷（タイヤの亀裂、パンク、裂け目、イヤが損傷しているおそれがあり膨らみ、およびホイールの変形、ひます。タイヤやホイールの損傷が疑
びまたは著しい腐食）を定期的に、われるときは、ただちに速度を落と
特にオフロードや不整路を走行した
してください。すみやかに安全な場
後に点検してください。車輪の損傷
所に停車して、タイヤとホイールをは空気圧低下の原因になるおそれが点検してください。目に見えないタあります。
イヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になり ÞÜÜタイヤの溝の深さやタイヤの幅全体ます。異常が見つからないときも、にわたる接地面の状態は定期的に点メルセデス・ベンツ指定サービス
検してください。必要であれば、前工場で点検を受けてください。
輪をいっぱいまで切り、タイヤの内側も点検してください。

日常の取り扱いタイヤ空気圧に関する情報について
は、以下をご覧ください。





タイヤとホイール

日常の取り扱いÞÜÜほこりや水分の浸入を防ぎバルブを

タイヤの選択、装着と交換保護するため、ホイールバルブのÞÜÜ同じサイズ、および同じ銘柄のタイ
キャップを必ず装着してください。
ヤとホイールのみを装着してくだ
また、市販のタイヤ空気圧計測装
さい。
置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ ÞÜÜホイールに対して適切なサイズのタイヤのみを装着してください。
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。
ÞÜÜ最 大 限 の 性 能 は 走 行 距 離 が 約~ce を超えてからのみ発揮されÞÜÜ定期的に、特に長距離走行の前には、るため、この距離の間は控えめの速
応急用スペアタイヤを含めたすべて
度で走行してください。
のタイヤの空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を調整してくだ。
さい（3 ページ）

タイヤトレッド警 告
溝の深さが十分でないタイヤはタイヤ の 駆 動 力 を 低 下 さ せ ま す。 ま た、
タイヤが水を排水できなくなります。
これにより、特に速度が走行状況に合っていないときは、濡れた路面でハイドロプレーニング現象を起こす
危険性が増加します。事故の危険があります。
タイヤ空気圧が非常に高い、または低いときは、タイヤはタイヤトレッ
ドの異なる部位で様々な度合いで摩耗します。すべてのタイヤのトレッ
ド全体にわたり、溝の深さを定期的に点検してください。
溝の深さの最低値は以下の通りです。

ÞÜ 標
Ü 準タイヤ：eeÞÜ ウÜ ィンタータイヤ：ee
安全上の理由により、溝の深さが最低値になる前に、必ず新品と交換してください。

ÞÜÜ特に濡れた路面での駆動力が著しく減少するため（ハイドロプレーニン
グ）、溝の深さがほとんどないタイ
ヤで走行しないでください。

ÞÜÜ摩耗にかかわらず、 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

Ü Ü応急用スペアタイヤも同様に交換してください。
タイヤの寿命は以下を含め、様々な要因に左右されます。

ÞÜÜ運転スタイル
ÞÜÜタイヤ空気圧
ÞÜÜ走行距離
冬季の使用
覚えておいていただきたい項目
冬季になる前に、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で冬季の準備を行なってください。

³ パンクしたとき ³ の注意事項に従っ。
てください（3 ページ）

タイヤとホイール
標準タイヤでの走行



ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤを交換するとできないため、冬季の使用には適していません。事故の危険があります。
溝の深さが ee 以下になったウィン
タータイヤは交換してください。

 警 告標準タイヤ ¤ ホイールと応急用スペアタイヤのサイズおよびタイヤの種類は異なります。応急用スペアタイヤを装着すると、走行特性が著しく損なわれます。事故の危険があります。
以下の事項を守ってください。

ÞÜ 状
Ü 況に合わせて慎重に運転してく
ださい。

ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤを  本以上装着して走行しないでください。

ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤはウィンター

安全なハンドリング特性を維持するため、同じ種類、同じトレッドのタイヤのみを使用してください。
ウィンタータイヤを装着したときは、
常にウィンタータイヤに明記された許容最高速度を守ってください。
車両の最高速度よりも低い許容最高速
度のウィンタータイヤを装着したときは、ウィンタータイヤの許容最高速度を越えないように、ウィンタータイヤ
スピードリミッターを使用して、車両の最高速度を制限してください。
ウィンタータイヤを装着したときは、以下を行なってください。

ÜÜタ イヤ空気圧を点検してください。
（3 ページ）タ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

ÜÜタイヤ空気圧警告システムを再起動ÞÜ Ü<JGÛ の機能を解除しないでくだ

応急用スペアタイヤを装着したときは、 ce¤` 以 上 で 走 行 し な い で く
ださい。

さい。

。
してください（3 ページ）

日常の取り扱い

きは、最寄りのメルセデス・ベン

外気温度が約 ℃以下のときは、標準
ツ指定サービス工場で行なってく
タイヤは弾力性を失い、それにより駆ださい。交換するタイヤのサイズ
動力や制動力も失います。ウィンターと種類が正しいことを確認してくタイヤに交換してください。非常にださい。
低い温度で標準タイヤを使用すると、亀裂が生じてタイヤの損傷の原因になることがあります。この種類の損傷に 外気温度が約 ℃以下のときは、ウィ
ついては、メルセデス・ベンツは責任 ンタータイヤを使用してください。
を負いません。
冬季の道路状況では、ウィンタータイ
ヤでのみ最良のグリップを得ることがウィンタータイヤできます。これらのタイヤは雪の上での走行のために特別に設計されている
 警告
ため、冬季はこれらのタイヤでのみ
89J や <JGÛ などの走行安全装備が溝の深さが ee 以下になったウィン
タータイヤは、十分な駆動力を確保
適切に機能します。



タイヤとホイール
スノーチェーンÞÜÜ応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ に は ス ノ ーチェーンを装着しないでください。

警 告
前輪にスノーチェーンを装着すると、車体やシャシー構成部品に接触することがあります。このことは、車両やタイヤの損傷の原因になります。

日常の取り扱い

事故のおそれがあります。

2 スノーチェーン装着中に発進する
ときは、<JGÛ の機能を解除したほうがよい場合があります。このようにして車輪をコントロールしながら空転させ、駆動力を増やすことができます（地面を掘る動作）。

危険な状況を避けるためには、

ÞÜ 前
Ü 輪には決してスノーチェーンをタイヤ空気圧装着しないでください。

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンは左右後輪に装着

指定のタイヤ空気圧

してください。

安全上の理由により、メルセデス・ベンツによりお客様の車両のために特別に承認された、または同等の品質基準のスノーチェーンのみを使用することをお勧めします。
スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

ÞÜÜスノーチェーンは、すべてのホイールおよびタイヤの組み合わせに装着できるわけではありません。許容されているホイールおよびタイヤの組
み合わせについては（3 ページ）をご覧ください。

ÞÜÜ路面が完全に雪に覆われているときにのみ、スノーチェーンを使用してください。雪に覆われていない路面に来たときは、すみやかにスノー
チェーンを取り外してください。

ÞÜÜス ノーチェーンを装着するときは、関連する法規に従ってください。

ÞÜÜ最 高速度が約 ce¤` を超えないでください。

 警 告空気圧が非常に低い、または非常に高いタイヤには、以下の危険があり
ます。

ÞÜ 特
Ü に車両に大きな荷重がかかったときや高い速度で走行しているときに、破裂するおそれがあります。

ÞÜ タ
Ü イヤが過度に、または不均等に摩耗して、タイヤの駆動力を著しく損なうおそれがあります。

ÞÜ 走
Ü 行やステアリングおよびブレー
キの特性を著しく損なうおそれがあります。
事故の危険があります。
以下のときは、推奨タイヤ空気圧に従い、応急用スペアタイヤも含めたすべてのタイヤの空気圧を点検してく
ださい。

ÞÜ 少
Ü なくとも  週間ごと
ÞÜ 荷
Ü 重が変わったとき
ÞÜ 長Ü 距離走行前
ÞÜ 不Ü 整地の走行など、使用条件が変わったとき

タイヤとホイール

燃料給油フラップ内のタイヤ空気圧ラベルにより、様々な使用状況でのタイ
ヤ空気圧を確認できます。
応急用スペアタイヤに適用されるタイ
ヤ空気圧は、応急用スペアタイヤまた
は ³ タイヤとホイールの組み合わせ ³に記載されています（3 ページ）。
燃 料 給 油 フ ラ ッ プ 内 の ラ ベ ル に は、様々な使用状況でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。乗車人
数や荷物の量の違いに応じて、ラベルに定義されています。実際の座席数も様々ですので、詳しい情報は車両の登録書類を参照してください。
タイヤサイズが特定されていないとき
は、タイヤ空気圧ラベルに記載されているタイヤ空気圧は、この車両のために承認されている、すべてのタイヤに適用されます。

警 告
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品または承認されたタイヤバルブに不適切なアクセサリーを装着すると、タイヤ空気圧低下の原因になるようなタイヤバルブの過負荷、および不具合が発生することがあります。設計上、後付けのタイヤ空気圧モニター
はタイヤバルブを開いたままにします。これもタイヤ空気圧低下につながるおそれがあります。事故の危
険があります。
タイヤバルブには、純正バルブキャッ
プまたはお客様の車両のためにメル
セデス・ベンツにより指定されたバルブキャップのみを装着してください。

警 告
タイヤ空気圧が繰り返し低下するときは、ホイール、バルブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。
非常に低すぎるタイヤ空気圧は、タイヤの破裂につながるおそれがあります。事故の危険があります。

ÞÜ タ
Ü イヤに異物がないか確認してく
ださい。

ÞÜ ホ
Ü イールやバルブから空気が漏れていないか確認してください。

タイヤ空気圧の前にタイヤサイズがある場合、後に続くタイヤ空気圧はその
タイヤサイズのみに有効です。
適切なタイヤ空気圧ゲージを使用してタイヤ空気圧を点検してください。タイヤの外見を点検しても、空気圧を正しく判断することはできません。

問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

日常の取り扱い

必要であれば、タイヤ空気圧を調整
してください。



タイヤとホイール
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤがタイヤ空気圧警告システム
冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。 重要な安全上の注意

日常の取り扱いÞÜÜ直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約  時間以上駐車したま車両が走行しているとき、タイヤ空気圧警告システムは車輪の回転速度
まのとき、そしてを使用して、設定したタイヤ空気圧
ÞÜÜ車 両 が 約 ~ce 以 上 走 行 し て い をモニターします。これにより、シ
ステムはタイヤの急激な空気圧低下
ないときを検知することができます。空気圧
周囲の気温、走行速度そしてタイヤへ低下の結果、車輪の回転速度が変化すの荷重により、タイヤ温度およびタイ
ると、対応する警告メッセージがマ
ヤ空気圧は変化することがあります。
ルチファンクションディスプレイに~ ℃ あ た り ~cGY（~ZYj¤~hka）
表示されます。
です。暖まったタイヤの空気圧を点検するときはこのことを考慮に入れ、 タイヤ空気圧警告システムは、誤っそのときの使用状況に対してタイヤ空 たタイヤ空気圧の設定に対しては警気圧が低すぎるときのみ、空気圧を修 告は行ないません。推奨タイヤ空気圧に関しての注意事項は（3  ペー
正してください。
ジ）をご覧ください。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが タイヤ空気圧警告システムは複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合起こります。
には検知できないため、定期的なタÞÜÜタイヤの寿命が短くなります。
イヤ空気圧点検の代わりになるもの
ÞÜÜタイヤの損傷につながります。
ではありません。

ÞÜÜ車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニングなど）。

2 少ない荷物に対応した空気圧値
は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。

Ü ただし、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。これらは許容されており、車両の走行に悪影響を与えません。

 環境
タイヤ空気圧は定期的に点検してくださいタイヤに異物が貫通した場合など、突然の空気圧低下に対しては、タイヤ空気圧警告システムは警告を行なうことができません。急激な空気圧低下のときは、慎重にブレーキ操作を行なって停車してください。急なステアリング
操作は避けてください。

タイヤとホイール

タイヤ空気圧警告システムの機能は、 ÜÜタイヤ空気圧に関する注意事項を確。
認します（3 ページ）
以下のときに制限されたり、遅れることがあります。
ÜÜイ グニッション位置が  になって
ÞÜÜ車両のタイヤにスノーチェーンが装ることを確認します。
着されているときÜÜステアリングの p または | スÞÜÜ砂 地や砂利道などを走行している
とき

ÞÜÜ非 常にスポーティな運転スタイル

イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽメニューを選択します。

ÜÜ{ または z スイッチを押して、タイヤ空気圧を選択します。

（高速でのコーナリングや急加速） ÜÜ スイッチを押します。
のとき
Üタ イ ヤ 空 気 圧Ü 警 告 シ ス テ ムÜ オ ン
ÞÜÜ重い荷物を積載して走行しているとというメッセージがマルチファン
き（車内やルーフの上）クションディスプレイに表示されます。
タイヤ空気圧警告システムの再起動
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

再起動を確定したいとき

ÞÜÜタイヤ空気圧を変更したときÜ Üタ イヤ空気圧Ü 正常ですか？と い うÞÜÜホイールやタイヤを交換したとき
ÞÜÜ新しいホイールやタイヤを装着したときÜÜタ イヤ空気圧警告システムを再起ÜÜ スイッチを押します。
メッセージがマルチファンクショ
ンディスプレイに表示されます。

ÜÜ{ または z スイッチを押してはいを選択します。

動する前に、燃料給油フラップ内 ÜÜ スイッチを押します。
側のタイヤ空気圧ラベルを参照し Ü Üタイヤ空気圧Ü 警告システムÜ 再始動て、 輪 す べ て の タ イ ヤ が 対 応 すしましたと い う メ ッ セ ー ジ が マルる使用状況に対して適正に調整さチファンクションディスプレイにれていることを確認してください。
表示されます。

Ü タ
Ü イヤ空気圧警告システムは、適正なタイヤ空気圧に設定されているときのみ、信頼性のある警告を行なうことができます。不適切なタイヤ空気圧に設定されている場
合は、それらの不適切な値がモニターされます。

Ü Ü読み込み期間終了後に、タイヤ空気
圧警告システムが  輪すべての設定したタイヤ空気圧をモニターします。
または再起動を中断したいときÜÜ& スイッチを押します。

日常の取り扱い

ÞÜÜ冬季の道路状況のとき



タイヤとホイールまたはÜÜタ イヤ空気圧Ü 正常ですか？というメッセージが表示されているときに、{ または z スイッチを使用してキャンセルを選択します。

空気圧の値が引き続きモニターされます。

車輪を入れ替えるときは常に、ホイー
ルとブレーキディスクの接合面全体を清掃してください。タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

車輪の入れ替え

回転方向

警 告

タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング
現象のおそれがある状況などで補助的な効果を発揮します。回転方向が指定されているタイヤは、指定された回転方向になるように装着することで性能を十分に発揮できます。

ÜÜ スイッチを押します。

Ü 最
Ü 後の再起動時に保存されたタイヤ
日常の取り扱い

前輪と後輪のサイズが同じ車種の場合
は、 タ イ ヤ の 摩 耗 具 合 に よ り 
〜 ~ce 毎に車輪を入れ替えることができます。タイヤの回転方向は維持してください。

ホイールまたはタイヤが異なるサイズのときに前輪と後輪を入れ替えると、走行特性を著しく損なうことがあります。ブレーキやサスペンショ
ン構成部品を損傷するおそれもあります。事故の危険があります。
ホイールおよびタイヤが同じサイズの場合にのみ前輪と後輪を入れ替えてください。

サイズが異なる前輪と後輪の入れ替え
は、保証を無効にします。

³ パンクしたとき ³ の項目にある指示

タイヤの側面にある矢印は、適切な回転方向を示しています。
応急用スペアタイヤは回転方向に反して装着できます。
応急用スペアタイヤに規定された使用期間制限、ならびに速度制限に従ってください。

と安全に関する警告に常に注意を払っ。
てください（3 ページ）
使用状況により、フロントタイヤとリアタイヤの摩耗パターンは異なります。タイヤに明確な摩耗パターンが形成される前に、車輪の入れ替えを行
なってください。通常はフロントタイ
ヤはショルダー部が、リアタイヤはセンター部がより摩耗します。

タイヤの保管使用していないタイヤは、乾燥した冷暗所に保管してください。オイルやグ
リース、燃料などからタイヤを保護してください。

タイヤの清掃ブレーキ

 警 告警 告回転式ジェットノズル付きの高圧式
クリーナーは、外見からは見えない
タイヤや車体構成部品の損傷の原因になるおそれがあります。そのようして損傷した構成部品は、予期せずに故障するおそれがあります。事故の危険性があります。

エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。

車両を清掃するときに、回転式ジェットノズル付きの高圧式クリーナーを使用しないでください。損傷した車
体やタイヤはただちに交換しなければなりません。

走行時の注意エンジンを停止しての走行 警 告走行中はエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、パワーステアリングやブレーキの倍力装置が作動しません。
ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。
これは特に、荷物を積載した車両で走行するときに当てはまります。

2 クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、このことが当てはまります。
エンジンブレーキを併用することにより、車両の加速を抑えるために必要なブレーキを軽減することができます。
これにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。

~

日常の取り扱い

走行時の注意

走行時の注意ブレーキシステムに強い負荷がかかったとき

日常の取り扱い

警 告
走行している間に足をブレーキペダ
ルの上に置いた場合は、ブレーキシ
ステムが過熱するおそれがあります。
こ れ に よ り、 制 動 距 離 が 長 く な り、
ブレーキシステムが故障する原因になります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルを足置きとして使用しないでください。走行している間は、ブレーキペダルとアクセルペダ
ルを同時に踏まないでください。

路面が濡れているとき
激しい雨の中でブレーキを踏まずに長時間走行した後、最初にブレーキを踏んだときにブレーキの反応時間が遅れることがあります。洗車直後も同様の反応が起こることがあります。
滑りやすい路面では、ブレーキペダル
をしっかりと踏み込んでください。Ü
前車との車間距離を十分に保ってください。

滑りやすい路面の走行後や洗車直後
は、周囲の道路状況に注意しながらブレーキを強めに効かせてください。Ü
これによりブレーキディスクを暖め、F ブレーキペダルを踏み続けると、 より早く乾燥させて腐食を防ぐことがブレーキパッドの過度の、および早 できます。
期の摩耗につながります。
凍結防止剤を散布した路面でのブレーブレーキに大きな負担がかかったとき キ性能の制限について
は、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ 塩分を散布した道路を走行した場合システムに風を当てることにより、よ は、ブレーキディスクやブレーキパッドに塩の膜が形成されます。これにより早く冷却することができます。
り、制動距離が著しく長くなるおそれブレーキを効かせずに長時間走行し があります。
ているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このような ÞÜÜ塩 分 の 残 留 物 を 除 去 す る た め に、
ときどきブレーキを効かせてくだときは後続車に注意しながら、ブレー
さい。そうするときは、他の道路使キの効きが回復するまで、ブレーキペ
用者に危険を及ぼさないことを確認
ダルを数回軽く踏んでください。
してください。

ÞÜÜ走行を終了したとき、および次に走行を開始するときは、注意してブ
レーキぺダルを踏んでください。

ÞÜÜ前車との車間距離を十分に確保してください。

走行時の注意 警 告新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 ce を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百ce までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

F ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。
パーキングブレーキについて 警 告パーキングブレーキで車両にブレー
キ を 効 か せ な け れ ば な ら な い 場 合、
制動距離は著しく長くなり、車輪がロックするおそれがあります。これ
により、横滑りや事故の危険性が増えます。
ブレーキが故障しているときにのみ、パーキングブレーキを使用して車両にブレーキを効かせてください。パー
キングブレーキを効かせ過ぎないでください。車輪がロックした場合は、車輪が再度回転し始めるまで、パー
キングブレーキを解除してください。

パーキングブレーキで車両にブレーキを効かせる場合は、ブレーキライトは点灯しません。
滑りやすい路面、または砂に覆われた路面を走行する場合は、路面の塩分や砂などがパーキングブレーキに入り込
むおそれがあります。
パーキングブレーキの腐食や、制動力の低下を防ぐために、以下に従ってください。

ÞÜÜ走 行を開始する前に、軽くパーキ
ングブレーキペダルを踏んでください。

ÞÜÜce¤` 以 下 の 速 度 で、 約 ~e
走行してください。

タイヤのグリップについて

警 告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

日常の取り扱い

ブレーキパッドについて





走行時の注意濡れた路面での走行

雪道や凍結路面の走行

ハイドロプレーニング現象

重要な安全上の注意

一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

日常の取り扱い

ÞÜÜ走行速度を落としている
ÞÜÜタイヤトレッドの溝の深さが十分にあるできるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。
道路が冠水しているときや車が水没したときやむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜÜ許容されている最大水深は約 [e
です。

ÞÜÜ波
Ü が立たないような速度で走行してください。

F 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

 警 告エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。
滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

 警 告排気マフラーが塞がれていたり、適切な換気が不可能な場合は、一酸化炭素（:F）などの有害ガスが車内に侵入するおそれがあります。これは、たとえば車両が雪に埋まってしまった場合などです。致命的なけがの危
険性があります。
エンジンをかけたままにする場合は、
排気マフラーと車両周囲の範囲に雪がないことを確認してください。新鮮な空気を十分に供給するために、風下に面したサイドウインドウを開いてください。

F 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

F 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

冬になる前に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で車両に寒冷時の対応作業を行なってください。

³ 冬季の使用 ³ に記載されている注意
事 項 を 守 っ て く だ さ い（3 ペ ージ）。

走行時の注意 警 告エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。
滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作

ÞÜÜ発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

ÞÜÜ車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと安全な走行と車両操縦性を確保するた 握り、いつもより速度を下げて進路をめ、以下の注意事項を守ってください。 保ってください。

ÞÜÜウ ィ ン タ ー タ イ ヤ ま た は ス ノ ーチェーンを必ず使用してください。

ÞÜÜ走 行モードを < モードに切り替え。
てください（3~ ページ）ÞÜÜ急
Ü ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

トンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

ÞÜÜクルーズコントロールは使用しないでください。

ÞÜÜブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行中に異常を感じたら警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイにディスプレイ
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯やディスプレイ
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

日常の取り扱い

滑りやすい路面での走行日常の取り扱い

走行時の注意ボディ下部に強い衝撃を受けたとき

ÞÜÜ炎天下に駐車するときは、ウインド

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ウにカバーをしたり、ステアリング
や ;@I<:KÜJ<C<:K レバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

駐停車するとき

ÞÜÜ炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

ÞÜÜフロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。
急な坂道で駐車するとき急な坂道で駐車するときは、トラン
スミッションをポジション G にして、パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを
ÞÜÜマ フラーは非常に高温になります。
停止してください。無意識のうちに周囲に枯れ草や紙くず、油など燃え;@I<:KÜJ<C<:K レバーを動かしたり、やすいものがある場所には駐停車し
アクセルペダルを踏み込むと、車が動ないでください。
き出して事故を起こすおそれがあり
ÞÜÜ同乗者がドアを開くときは、周囲に ます。
危険がないことを運転者が確認してまた、アクセルペダルを踏み続けると、ください。
エンジンやマフラーが異常過熱して火ÞÜÜ見通しの悪い場所や暗い場所では駐 災の原因になります。
車しないでください。
後退するときÞÜÜ炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア 後方視界が十分に確保できないとき
リングや ;@I<:KÜJ<C<:K レバー、 は、車から降りて後方の安全を確認しシートなどに触れると、火傷をする てください。
おそれがあります。
駐車するときの注意事項

雨降りや濃霧時の運転

メンテナンス

雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

ÞÜÜ路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。

Ü まÜ た、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

ÞÜÜ安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。また、
8: モードでエアコンディショナー
を作動させて車内を除湿してください。

ÞÜÜ雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

ÞÜÜ濃霧のときはリアフォグランプを点灯し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してくだ
さい。

;Yaed]jÜ8> 指定の点検整備;Yaed]jÜ8> の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
~ 年および  年点検整備~ 年、 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。



日常の取り扱い

メンテナンス

メンテナンス
メンテナンスインジケーター
メンテナンスインジケーターは、次回のメーカー指定点検整備の時期を知らせます。

日常の取り扱い

点検整備の種類や点検整備の間隔については、別冊の整備手帳をご覧ください。

期日に応じたメーカー指定点検整備時期を維持するには、以下を行ないます。

ÜÜバッテリーの接続を外す前に、マルチファンクションディスプレイに表示されている点検整備時期を書き留
めます。
または

2 メンテナンスインジケーターは、 ÜÜバッテリーを再接続した後に、マルエンジンオイル量に関する情報は表示しません。エンジンオイルについて の 注 意 事 項 は（3  ペ ー ジ ）をご覧ください。

チファンクションディスプレイに表示されている点検整備時期からバッ
テリーの接続を外していた期間を差し引きます。

マルチファンクションディスプレイに
以下のようなメッセージが数秒間表示されます。

メンテナンスメッセージを消去する

メンテナンスÜ8（または 9）Ü期限が切れますÜÜイ グニッション位置を ~ か  にしメンテナンスÜ8（または 9）Ü 期限超過しましたÜ− OOOÜ日ÜÜステアリングの p か | スイッÜÜステアリングの & または  ス

イッチを押します。
次のメンテナンスÜ8（または 9）Ü あとÜOOOÜ日です
メンテナンスメッセージを表示させる

文字はいずれの点検整備が予定されているかを示しています。8 は小規模な点検整備を、9 は大規模な点検整備を表しています。文字の後に、数字または他の文字が表示されることがあります。この数字は実施すべき他の必要な点検整備作業を示しています。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。
メンテナンスインジケーターは、バッ
テリーの接続を外している期間は考慮に入れません。

ます。
チを押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから
ﾒﾝﾃﾅﾝｽを選択します。

ÜÜステアリングの z か { スイッ
チを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽを選択し、スイッチを押して確定します。

Üマルチファンクションディスプレイ
にメーカー指定点検整備時期が表示されます。

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

F メンテナンスインジケーターが不意にリセットされた場合は、この設定をメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で修正ください。

Ü 点検整備作業は、整備手帳に記載されているように実施してください。
さもないと、車両の主要部品の摩耗の増加や損傷につながることがあります。
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。さらなる情報については、整備手帳などをご覧ください。

日常の手入れ手入れに関する注意事項

F 車の手入れをするときは、以下の 環境
空の容器や汚れた布は、環境に配慮した方法で廃棄してください。

F 洗車してそのままの状態で、特にホイールクリーナーでホイールを清掃したときは、長期間車を駐車したままにしないでください。ホイール
クリーナーはブレーキディスクやブ
レーキパッド ¤ ライニングの腐食の原因になります。
この理由により、洗車した後にしばらく走行してください。ブレーキ操作でブレーキディ
スクやブレーキパッド ¤ ライニン
グを温め、乾燥させることができます。その後に駐車してください。
定期的な車の手入れにより、長い期間に渡って品質を保つことができます。
メルセデス・ベンツが推奨し、承認した用品およびクリーナーを使用してください。

ものを使用しないでください。

Ü ÞÜÜ乾 いた布や目の粗い布、かたい布など

外装の手入れ
自動洗車機の使用Ü ÞÜÜ研磨剤を含むクリーナーÜ ÞÜÜ有機溶剤

警 告Ü ÞÜÜ有機溶剤を含むクリーナー

洗車した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。事故の原因になることがあります。この理由により、洗車した後はブレーキが乾くまで、特に注意して走行してください。

Ü 強くこすらないでください。
Ü 指輪やアイススクレーパーなどのかたい物で塗装面や保護フィルムなどに触れないでください。
さもないと、塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

日常の取り扱い

点検整備に関する情報





日常の手入れ警 告

日常の取り扱い

ホールド機能やディストロニック・プ
ラスが作動しているときは車両にブレーキが効いています。そのため、自動洗車機で洗車する前に、ホールド機
能やディストロニック・プラスを解除
してください。
※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

F 自走式の自動洗車機で洗車する
ときは、オートマチックトランス
ミッションのシフトポジションが Eになっていることを確認してくだ
さい。トランスミッションが他のポジションになっていると、車を損傷するおそれがあります。
F 以下の点を確認してください。
Ü ÞÜÜサ イドウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフ ± が完
全に閉じていることÜ ÞÜÜエ アコンディショナーの送風が停止している（F== スイッチが押されている）ことÜ ÞÜÜワ イパースイッチが  の位置になっていること

Ü 車両を損傷するおそれがあります。
新車時から自動洗車機で洗車することができます。
自動洗車機で洗車する前に、余分な汚れを洗い流してください。

± オプションや仕様により、異なる装備です。

自動洗車機を使用した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードからワックスを拭き取ってください。これにより、フロントウインドウの残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車 熱湯を使用せず、直射日光下では洗車をしないでください。
 柔らかいスポンジで洗車してください。
 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。
 低圧の水流で車体全体に水をかけます。
 吸気口に向けて直接水流を当てないでください。
 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。
 きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。
 塗装面に洗浄液がある状態で乾かさないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。

日常の手入れ 警 告高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

F 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも [e の間隔を確保してください。

Ü 高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。

Ü 高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

Ü ÞÜÜタイヤÜ ÞÜÜドア接合面、ルーフ接合面、ジョイントなど

Ü ÞÜÜ電気装備
Ü ÞÜÜバッテリーÜ ÞÜÜコネクター
Ü ÞÜÜライトÜ ÞÜÜシール部Ü ÞÜÜトリム部品

ホイールの清掃F ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

F ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置しないでください。ブレーキディスク
やブレーキパッド ¤ ライニングなどが腐食するおそれがあります。この理由により、清掃後は数分間走行し、ブレーキディスクとブレーキ
パッド ¤ ライニングを温めて乾燥させてください。その後、車を駐車してください。
塗装面の清掃引っかき傷、腐食残留物、腐食作用を受けた範囲、不適切な取り扱いが原因の損傷は完全に修復することはできません。その場合は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場で補修を行なってください。

 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。

 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してÜ シール部や電気装備の損傷により、ください。
水漏れや故障につながるおそれがあ 鳥のふんは水で落とし、周囲をよくります。
洗い流してください。

Ü ÞÜÜ吸気口

 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽く拭いてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。

日常の取り扱い

高圧式スプレーガンの使用

~



日常の手入れ ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

F 塗装面に以下の物を貼付しないでください。

Ü ÞÜÜステッカーÜ ÞÜÜフィルム
日常の取り扱いÜ ÞÜÜマグネットや類似の物
Ü 塗
Ü 装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
お車がマットペイント塗装の場合は、不適切な取り扱いによる塗装面の損傷を防ぐために、以下の指示に従ってください。
マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

F 車体またはホイールを磨かないでください。磨くことにより、塗装面に光沢が出ます。

F 以下のことは塗装面に光沢を持たせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

Ü ÞÜÜ不適切な素材で力強くこすることÜ ÞÜÜ頻繁に洗車を行なうことÜ ÞÜÜ直射日光下で洗車を行なうこと

F 塗装クリーナー、磨き布または研磨剤、またはワックスなどの光沢剤を使用しないでください。これらの製品は高い光沢の表面にのみ適しています。マット仕上げの車両にこれらを使用すると、表面の著しい損傷（光沢、まだら）につながります。

Ü 塗装の修復は、必ずメルセデス･ベ
ンツ指定サービス工場で行なってください。

F いかなる状況でもホットワックス
仕上げの洗車コースを使用しないでください。

2 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。

2 インセクトリムーバーやカーシャ
ンプーは、メルセデス・ベンツにより推奨され、承認された製品のみを使用してください。
ウインドウの清掃警 告フロントウインドウやワイパーブ
レードを清掃する前に、フロントワ
イパーを停止し、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。キーレ
スゴー装備車は、メーターパネルのすべての表示灯が消灯するまでキーレ
スゴースイッチを繰り返し押してください。さもないと、ワイパーが作
動してけがをするおそれがあります。

F フロントウインドウからワイパーを起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

日常の手入れF ウインドウの内側を清掃するとき F ワイパーブレードの清掃を頻繁にF フロントウインドウおよびリアウ

行なったり、強くこすらないでくだ
さい。さもないと、表面のコーティ
ングが損傷するおそれがあります。
これは異音の原因になります。

F ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームをしっかり持ってください。ワイパーアームがフロントウインドウにぶつかると、
フロントウインドウを損傷するおそれがあります。

インドウの排水口を定期的に清掃してください。特定の状況で、葉、花およびほこりなどの残留物が排水を  フロントウインドウからワイパー
妨げることがあります。
これにより、
アームを起こします。
腐食による損傷や電気装備の損傷に
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
つながるおそれがあります。
かい布で軽く拭きます。
 ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してくだ  イグニッション位置を ~ や  にする前に、ワイパーアームを元の位さい。
置に戻します。
ワイパーブレードの清掃
ライト類の清掃 警 告フロントウインドウやワイパーブ
レードを清掃する前に、フロントワ
イパーを停止し、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。さもないと、ワイパーが作動してけがをする
おそれがあります。

F フロントウインドウからワイパーを起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

F ワイパーブレードを引っ張らないでください。さもないと、ワイパー
ブレードを損傷するおそれがあります。

F ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用してください。有機溶剤や強アルカリ
洗剤などを使用したり、乾いた布な
どで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。
ドアミラー方向指示灯の清掃

F ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用してください。有機
溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

日常の取り扱いは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。アイススクレーパーや指輪などのかたい物でウインドウの内側に触れないでください。さもないと、ウインドウを損傷する危険性が
あります。



日常の手入れ 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でドアミラー方向指示灯の樹
脂製レンズを清掃します。
センサーの清掃

パーキングアシストリアビューカメ
ラ ¤ サイドビューカメラの清掃

F 高圧式スプレーガンで、カメラのレンズやカメラの周辺を清掃しないでください。

日常の取り扱い

F 高圧式スプレーガンでセンサーを清掃するときは、車両と高圧式スプレーガンとの間に最低でも [eの間隔があることを確認してください。適正な間隔についての情報
は、用品の製造者から得ることができます。

パーキングアシストリアビューカメラ

ÜÜきれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布でカメラのレンズ  を拭き取ってください。
マフラーの清掃F ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。

ÜÜ流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で走行装備のセンサー
 を清掃します。

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。冬季や洗車後は特に、定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

 Üマフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

日常の手入れ
内装の手入れF プラスチックトリムに、以下の物を貼付しないでください。

:FD8E; ディスプレイの清掃Ü ÞÜÜステッカー

F 清掃するときは、以下の物を使用しないでください。

Ü ÞÜÜフィルム

機溶剤、燃料Ü ÞÜÜ研磨剤を含んだクリーナーÜ ÞÜÜ家庭用クリーナー
Ü ディスプレイ表面を損傷するおそれがあります。清掃するときは、ディ
スプレイ表面に圧力を加えないでください。ディスプレイに復元不可能
な損傷を与えるおそれがあります。

 ディスプレイを清掃する前に、ディスプレイがオフになっていて、冷えていることを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。
 乾いた不織布でディスプレイを拭きます。

Ü ÞÜÜ芳香剤のボトルや類似の物
Ü プラスチックトリムを損傷するおそれがあります。

F プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

Ü Ü表 面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。
ウッドトリムの清掃

プラスチックトリムの清掃 警 告エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

F 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。さもないと、ウッドトリムを損傷するおそれがあります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

日常の取り扱いÜ ÞÜÜア ルコール分を含んだ溶剤や有

日常の手入れシート表皮の清掃

シートベルトの清掃

F 本革、人工皮革またはÜ アルカン F 化学薬品を含むクリーナーを使用
ターラ Û の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。Ü 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

F 清掃するときは、以下のことに注意してください。
Ü ÞÜÜ本 革の表皮は、湿らせた布で注しないでください。直射日光に当てたり、  ℃以上の温度で乾燥させないでください。

 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃

意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。Ü 革  ルーフライニング  柔らかいブラシを使用して清掃します。ひどい汚れが濡れないように注意してくだには、指定のクリーナーを使用しさい。Ü 硬化やひび割れにつながます。
ります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。Ü  カーペット  指定のクリーナーを使詳細は、メルセデス・ベンツ指用して清掃します。
定サービス工場におたずねください。

Ü ÞÜÜ人工皮革の表皮は、~Ê の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

Ü ÞÜÜ布 の 表 皮 は、~Ê の 洗 剤（ 洗 濯液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。Ü その後、シートを乾燥させます。Ü 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

Ü ÞÜÜア ルカンターラ Û の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

2 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。


車載品の収納場所………………… ディスプレイメッセージ………… 
メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯Ü
非常時の解錠 ¤ 施錠Ü …………… E<:BÜGIF アクティブ
ヘッドレストのリセット……… キーの電池交換…………………… 
電球の交換………………………… 
ワイパーブレードの交換………… 
車両のバッテリー………………… ~
ジャンプスタート………………… 
けん引……………………………… 
ヒューズ…………………………… 

万一のときパンクしたとき…………………… 

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

警 告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

ÞÜÜ続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
トランスミッションをポジション Eにシフトして、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応
ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。

トランスミッションをポジション Eにシフトできないときは、乗員を安全
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、な場所に避難させ、続発事故を防いで負傷者の救護を行なってください。
ください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないで F 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。
ください。緊急を要するときは非常ÞÜÜ警 察に連絡してください。事故が信号用具も使用してください。
発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
非常信号用具ÞÜÜ負 傷者がいるときは、消防署に救ÞÜÜ相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

ÞÜÜ自動車保険会社に連絡してください。

懐中電灯をフロントドアポケットに装備しています。

2 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

Ü 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
停止表示板

ÜÜス タンド  を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。

停止表示板を取り出す

ÜÜ反 射板  を開いて、先端のフック をかみ合わせます。

ÜÜテールゲートを開きます。

※ÜÜ車種や仕様により、停止表示板の形状が異なる場合があります。

救急セット

万一のとき

ÜÜテールゲートを開きます。

ÜÜノ ブ  を矢印の方向にまわして、カバーを開きます。

ÜÜラゲッジネットから救急セット  を取り出します。

2 救急セットの中身が揃っていて、使用期限が過ぎていないことを確認してください。
ÜÜ停 止 表 示 板 ケ ー ス  を 取 り 出 します。
停止表示板の組み立て

車載工具
車載工具はラゲッジフロアボード下のカバー内に収納されています。
ÜÜラ ゲッジフロアボードを開きます（3 ページ）。



車載品の収納場所

万一のとき

タイヤフィットが車載されている場合

ÜÜカ バー  を矢印の方向に取り外します。
応急用スペアタイヤが車載されている
場合

Ü輪止め
Üホイールレンチ
Üけん引フックÜジャッキÜヒューズ配置表（英文）Ü手袋Üジャッキハンドル*Ü電動エアポンプ+Üタイヤフィット※ÜÜタ イヤフィットは、日本仕様には装備されません。

Üホイールレンチ
Üけん引フックÜジャッキÜヒューズ配置表（英文）Ü応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
Ü手袋Üジャッキハンドル*Ü電動エアポンプ+Üバルブリムーバー,Ü輪止め※ÜÜ仕 様により、車載工具の配置や内容が異なる場合があります。

応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤはラゲッジルーム
トレイの下に収納されています。
応急用スペアタイヤを取り出すÜÜラ ゲッジフロアボードを開きます。
（3 ページ）ÜÜラ ゲッジルームトレイ  を取り出します。

車載品の収納場所

~ÜÜ車 載 工 具 か ら バ ル ブ リ ム ー バ ー（3 ページ）を取り出します。
ÜÜバルブからバルブキャップを取り外します。
ÜÜバルブリムーバーを使用してバルブを取り外し、
完全に空気を抜きます。

2 タイヤから完全に空気が抜けるまÜÜス クリュー  を反時計回りにまわ
して取り外します。

ÜÜバルブリムーバーを使用してバルブを取り付けます。

ÜÜ応 急用スペアタイヤ  を取り出します。

ÜÜバルブキャップを取り付けます。
ÜÜバルブリムーバーを車載工具に収納します。

タイヤ交換と応急用スペアタイヤの装着について、詳しくは（3 ページ） ÜÜ応急用スペアタイヤをラゲッジルー
をご覧ください。
ムトレイの下に収納し、スクリューで固定します。
応急用スペアタイヤを収納する使用した応急用スペアタイヤを元の位置に収納するときは、以下の手順に従ってください。さもないと、応急用スペアタイヤを元の場所に収納できな
くなります。
この作業はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に依頼することをお勧めします。

F 応急用スペアタイヤは乾燥した状態のときのみ収納してください。さもないと、ラゲッジルームが濡れる
おそれがあります。

万一のとき

でには数分間かかります。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

メッセージメモリーはじめに

マルチファンクションディスプレイには、特定のディスプレイメッセージが記憶されています。メッセージメモリーに記憶されたディスプレイメッセージを呼び出し、表示させることができます。

万一のとき

マルチファンクションディスプレイには、ディスプレイメッセージが表示されます。
この取扱説明書ではマークを含むディ
スプレイメッセージの表記を簡略化しているため、マルチファンクション
ディスプレイに実際に表示されるマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って適切な処置を行ない、この取扱説明書に記載された注意事項をお守りくだ
さい。
特定のディスプレイメッセージが表示されると、断続的または連続的な警告音も鳴ります。
停車または駐車するときは、ホールド
機能（3~~ ページ）と駐車（3~~
ページ）に関する注意事項をお守りく
ださい。

ディスプレイメッセージを非表示にするÜ ィスプレイメッセージを非表示Ü デにするには、ステアリングの 
または & スイッチを押します。

Ü デÜ ィスプレイメッセージが消えます。
重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。特に重要度の高いディスプ
レイメッセージは、非表示にすることができません。
これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファン
クションディスプレイに常時表示されます。

Ü テアリングの p または |Ü ス
スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽサブメ
ニューを選択します。

Ü Üメッセージがある場合は、ディスプ
レイに Ü メッセージのように故障の件数が表示されます。

Üまたは z スイッチを押して、Ü {Üメッセージなどを選択します。
Ü
スイッチを押して確定します。
Ü Üまたは z スイッチを押して、Ü {ディスプレイメッセージをスクロール
します。

ディスプレイメッセージ



安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応!÷89J（アンチロック・ブレーキング・システム）、<JGÛ（エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム）、98J（ブレーキアシスト）、GI<¥J8=<Û、ホー

現在Ü使用できません

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

アダプティブブレーキライト、98J プラス、GI<¥J8=<Û ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
アテンションアシストは解除される。

ÞÜ自己診断機能が終了していない
ÞÜバッテリー電圧が不十分である 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、
たとえば急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に動かしながら、注意して走行してください。

Ü メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき：ÜÜ注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき可能性のある原因：

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

÷

故障のため、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが一時的に作動しない状態になっている。

故障

アダプティブブレーキライト、98J プラス、GI<¥J8=<Û ブレーキも作動

取扱説明書を参照

しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
たとえば、自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。

万一のとき

緊急ブレーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に動かしながら、注意して走行してください。

Ü メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき：ÜÜ注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
÷故障取扱説明書を参照

故障のため、<9;（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、

89J、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライト、98J プラス、GI<¥J8=<Û ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などに前後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

U
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷ
解除してくださいパーキングブレーキを効かせたまま走行している。警告音も鳴っている。
ÜÜパーキングブレーキを解除してください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

U

ホールド機能またはディストロニック・プラスの作動中に故障が発生した。

すぐにブレーキを踏んでください

ホーンが断続的に鳴る。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。イグニッション位置を  か ~ にしたときは、エンジンを始動することができない。
ÜÜ周囲の交通状況に注意しながら、ただちにブレーキペダルをいっぱいまで踏み、メッセージが消えるまで保持してください。
ÜÜ車両を動き出さないようにするため、車載工具の輪止めを使用してください。

Üエンジンが始動できるようになります。

ブレーキ液レベル
点検してください

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
加えて、メーターパネルの U が点灯し、警告音も鳴った。

 警Ü告ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
Ü車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ÜÜブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

ó
ブレーキパッド摩耗

ブレーキパッド ¤ ライニングの摩耗が限界に達している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

点検して
ください
プレセーフ

GI<¥J8=<Û の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護シ故障

ステムの機能は確保されている。

取扱説明書を参照

ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

U



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

プレセーフ

以下により、GI<¥J8=<Û ブレーキが一時的に作動停止している。

機能が現在

Þ豪雨や雪のため機能に支障があるÞフロントグリルまたはバンパーのセンサーが汚れている
ÞÜÜ近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な制限されています
取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止しているÞシステムが作動温度外になっているÞバッテリーの電圧が低くなっている
上に挙げた原因がなくなると、メッセージは消えます。

GI<¥J8=<Û ブレーキは再度作動可能になります。
メッセージが消えないとき：

万一のとき

ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜパーキングブレーキを効かせてください。
ÜÜフロントグリルおよびバンパーのセンサーを清掃してください（3ページ）。
ÜÜエンジンを再始動してください。
プレセーフ

GI<¥J8=<Û ブレーキが故障している。98J プラスまたは車間距離警告も機能が制限

機能しない。

されていますÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

6
JIJÜシステム
故障
工場で点検

JIJ（乗員保護補助装置）が故障している。メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
乗員安全装備の詳しい情報は、（3 ページ）をご覧ください。

6
フロント左ÜJIJ 故障
工場で点検
または
フロント右 JIJ 故障
工場で点検

フロント左側、または右側の JIJ に異常がある。メーターパネルの JIJ
警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

6

 警Ü告

工場で点検
または
リア右ÜJIJ 故障

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
リア左側、または右側の JIJ に異常がある。メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

工場で点検ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6

左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。

ウインドウバッグ左JIJ 故障工場で点検
またはウインドウバッグ右JIJ 故障メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告左側、または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

工場で点検

ライト

2C<; に関するディスプレイメッセージは、すべての C<; が切れたときにのみ表示されます。
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

左側または右側のコーナリングライトが切れている。

左コーナリングライト
または
右コーナリングライトb
左ロービームまたは
右ロービームb
左リアウインカー
または
右リアウインカー。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のロービームが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リア左側またはリア右側の方向指示灯が切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

リア左ÜJIJ 故障





ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

フロント左側またはフロント右側の方向指示灯が切れている。

左フロント
ウインカー
または

ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
ウインカー

b
万一のとき

左ドアミラーウインカー
または

左側または右側のドアミラー方向指示灯が切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右ドアミラーウインカーb
ハイマウントブレーキランプb
左テールランプ ¤ブレーキランプ
または

ハイマウントブレーキライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のテールライト ¤ ブレーキライトが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右テールランプ ¤ブレーキランプb
左ハイビームまたは右ハイビームb
左ライセンスランプまたは
右ライセンスランプb
リアフォグランプ左側または右側のハイビームが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のライセンスライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リアフォグランプが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

フロント左側またはフロント右側のパーキングライトが切れている。

左フロント
パーキングランプまたはÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
パーキングランプ左バックランプ
または
右バックランプb
左デイタイムドライビングランプ
または

左側または右側のバックライトが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のデイタイムドライビングライトが故障している。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3 ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右デイタイムドライビングランプb

インテリジェントライトシステムが故障している。インテリジェントライ

インテリジェントライト

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。

システム故障b
故障

車外ライトが切れている。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーが故障している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

b
ライトを

車両から離れるときにライトが点灯していた。警告音も鳴った。
ÜÜライトスイッチを Ã の位置にしてください。

消してくださいアダプティブ

アダプティブハイビームアシストが故障している。

ハイビームアシストÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

万一のとき

b

 

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

アダプティブ

アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的に作動停止している。

ハイビームアシスト

可能性のある原因：

現在Ü 使用できませんÞフロントウインドウのカメラ付近が汚れている。
ÞÜ豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください。

取扱説明書を参照

カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときは、アダプティブÜハイビームアシストÜ再び使用可能ですのメッセージが表示されます。

万一のとき

アダプティブハイビームアシストが再度作動できるようになります。

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応,

冷却水量が非常に不足している。

冷却水を点検してください
取扱説明書を参照

FÜÜエンジン冷却システムの冷却水が非常に少ない状態での長い走行は避けてください。さもないと、エンジンを損傷します。
ÜÜ作 業をする前に注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
（3~ ページ）ÜÜ通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。

@

ファンのモーターが故障している。
 冷却水温度が約 ~ ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応@

冷却水の温度が高すぎる。

停車してエンジンを停止 ~警告音も鳴っている。

 警Ü告エンジンがオーバーヒートしているときは走行しないでください。冷却水がエンジンルーム内に漏れて、発火する原因になります。
オーバーヒートしているエンジンからの蒸気は、ボンネットを開いたときの深刻な火傷の原因にもなります。
火傷の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止しÜÜエンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
ÜÜデ ィスプレイメッセージが消え、冷却水の温度が ~ ℃以下になるま
では、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンを損傷することがあります。
ÜÜエンジン冷却水表示に注意を払ってください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。
冷却水が適切に補充されているときは、通常の走行状況下では数値は~℃まで上昇することがあります。

$

バッテリーが充電されていない。
可能性のある原因：

ÞÜÜオルタネーターの故障ÞÜÜM ベルトの摩耗
ÞÜÜ電気システムの故障ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜボンネットを開いてください。
ÜÜM ベルトを点検してください。
M ベルトが摩耗しているとき：
FÜÜ走行を続けないでください。エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

M ベルトが損傷していないとき：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でただちに点検を受けてください。

万一のときてください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。

 

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

5

エンジンオイル量が最低量まで不足している。

給油の際
エンジンオイル量を点検してください

警告音も鳴った。
ÜÜ遅くとも次回の燃料補給までに、
エンジンオイル量を点検してください。
ÜÜ必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
ÜÜ通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受けてください。

9
万一のとき給油してくださいD

燃料の残量が少なくなっている。
ÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
ÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ÜÁ

評価基準を基に、運転者が疲労しているか、または注意力が欠如している

アテンションアシストÜÜ必要であれば、休憩を取ってください。

休憩してください

長距離運転時では、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

Á

アテンションアシストが作動しない状態になっている。

とアテンションアシストが判断している。警告音も鳴った。

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アテンションアシスト
故障
ホールド機能が解除されている。車が横すべりしている。
オフ

警告音も鳴った。
ÜÜ時間をおいてから、再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能が解除されている。ホールド機能の作動条件を満たしていな
いときにブレーキペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
ÜÜホールド機能の作動条件を確認してください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

レーダーセンサー

レーダーセンサーシステムが解除されている。

停止しましたÜÜレ ーダーセンサーシステムが作動していることを確認してください

取扱説明書を参照 （3~~ ページ）。
。
ÜÜレーダーセンサーシステムを作動させてください（3~~ ページ）

自動的に停止しました
取扱説明書を参照

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーからの電波の発信が禁止されている。
ため、レーダーセンサーシステムが自動的に停止する（3 ページ）
ディストロニック・プラス（3~~ ページ）が作動していた場合は、シス
テムが自動的に解除される。警告音も鳴る。
アクティブブラインドスポットアシスト（3~~ ページ）が作動していた
場合は、自動的に解除され、ドアミラーの黄色の表示灯 z が点灯する。

98JÜ プラス（3 ページ）と GI<¥J8=<Û ブレーキ（3 ページ）の機能も停止する。
ÜÜ走行を続けてください。

Ü Ü電波望遠鏡から十分離れた場所に移動すれば、上記の機能は再び作動させることができます。
アクティブ

以下の理由により、アクティブレーンキーピングアシストが一時的に停レーンキープアシスト

止している。

現在使用不可Þカメラ部分のフロントウインドウが汚れているÞ大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
Þ車線ラインがない道路を長時間走行している
Þ車線ラインが汚れや雪などにより覆われている

取扱説明書参照

上に挙げた原因がなくなると、メッセージは消えます。
アクティブレーンキーピングアシストは再度作動可能になります。
メッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください（3 ページ）
アクティブ

アクティブレーンキーピングアシストが故障している。

レーンキープアシストÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
アクティブ

アクティブブラインドスポットアシストが故障している。

ブラインドスポット

ドアミラーの黄色の表示灯 z も点灯している。

故障ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

レーダーセンサー 

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

パーキングアシスト

運転席ドアを開き、運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

中止ÜÜシートベルトを着用し、運転席ドアを閉じた状態で、駐車操作を繰り返してください。
ステアリングがシステムにより動かされているときに、マルチファンク
ションステアリングに不注意に触れた。
ÜÜステアリングがシステムにより動かされているときは、マルチファンク
ションステアリングに触れていないことを確認してください。
車両が横滑りして、<JGÛ が作動した。

万一のとき

ÜÜ時間をおいてから、アクティブパーキングガイダンスを使用してくださ。
い（3~ ページ）
パーキングアシスト

何度もステアリング操作を行なったり、駐車操作を繰り返していた。

作動できません

アクティブパーキングガイダンスは、約 ~ 分後に再び作動可能になります（3~ ページ）。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜエンジンを停止してから再始動してください。
ディスプレイメッセージが消えないとき：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パークトロニックが故障している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

パーキングアシスト

車両が駐車した。警告音も鳴った。

終了

メッセージは自動的に消えます。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが解除された（3~ ページ）
。自動的に解除されたときは、警告音も鳴る。

オフ
ディストロニックプラス
再び使用できます

ディストロニック・プラスが一時的に停止した状態から再び作動可能な状態になった。
ディストロニック・プラスを再度作動できます（3~ ページ）。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ディストロニックプラス

以下により、ディストロニック・プラスが解除され、一時的に作動停止している。

現在Ü使用できませんÞÜ豪雨や雪などのため機能に支障があるÞフロントグリルまたはバンパーのセンサーが汚れている
ÞÜÜ近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

 

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止しているÞシステムが作動温度外になっているÞバッテリーの電圧が低くなっている
警告音も鳴った。
ディストロニック・プラスは再度作動可能になります。
メッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜフロントグリルとバンパーのセンサーを清掃してください（3 ページ）。
ÜÜエンジンを再始動してください。
ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが故障している。98J プラスと GI<¥J8=<Û ブ
レーキも機能しない。

故障

警告音も鳴った。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプラス

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスが車両の速度の制御

制御待機中ÜÜアクセルペダルから足を放してください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。

¥Ü¥Ü¥Üce¤`しなくなった。

ÜÜディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（3~ ページ）。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故障している。警告音も鳴った。

と可変スピードリミッターÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
クルーズコントロール

クルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障している。

とスピードリミッ

警告音も鳴った。

ターÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
制限速度

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでいるとき（キックダウン）は、−Ü−Ü−Üce¤`可変スピードリミッターを作動させることができない。

万一のとき上に挙げた原因がなくなると、メッセージは消えます。

 

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 ce¤` 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
ÜÜ作動条件が満たされていれば、約 ce¤` 以上の速度で走行し、クルー−Ü−Ü−Üce¤`ズコントロールを設定してください。
。
ÜÜクルーズコントロールの作動条件を確認してください（3~ ページ）

万一のとき

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが空気圧の急激な低下を検知した。

タイヤを点検警告音も鳴った。

してください 警Ü告
空気圧が低いタイヤにより、以下の危険性があります。

ÞÜÜ荷物を積載したり速度が上昇すると、特にタイヤがバーストすることがあります。

ÞÜÜタイヤが過度に、または不均一に摩耗し、タイヤの駆動力が著しく損なわれることがあります。

ÞÜÜ走行特性や操舵特性、ブレーキ特性が著しく損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
ÜÜ急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜパンクしているときは、タイヤを点検してください（3 ページ）。
ÜÜタイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
ÜÜ適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。
空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システムÜÜすべてのタイヤの空気圧を適正にしてください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが故障している。

警告システムÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんディスプレイメッセージ 

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

エンジン始動トランスミッションがポジション ; または I のときにエンジンを始動しG または E にシフトようとした。
ÜÜトランスミッションをポジション G または E にシフトしてください。

シフトポジションが運転席側ドアを開いて、トランスミッションをポジション E、;、I にした。

G ではないためÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。

車が動く恐れがあり

A

テールゲートが開いている。

 警Ü告エンジンがかかっているときは、テールゲートが開いていると排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。
中毒の危険性があります。
ÜÜテールゲートを閉じてください。

C

いずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。

D

パワーステアリングの補助が故障している。

パワーステアリングÜÜすべてのドアを閉じてください。

警告音も鳴った。

故障

 警Ü告

取扱説明書を参照

ステアリング操作には、より大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。
ÜÜ大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
ÜÜ安全にステアリング操作ができるとき：メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場まで注意して走行してください。
ÜÜ安全にステアリング操作ができないとき：走行を続けないでください。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

発信できません

車両がネットワークプロバイダーの送受信範囲外にある。
ÜÜ携帯電話が使用可能になる表示が現れるまで待ってください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
ÜÜÜウォッシャー液を補給してください（3 ページ）
。

万一のとき

ます

ディスプレイメッセージキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

Ãエンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違いますÃ
キーを交換ÜÜ正しいキーを使用してください。
キーが機能しなくなっている。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してください万一のとき

Ãキーの電池をキーの電池が消耗している。
ÜÜ電池を交換してください。

交換してくださいÃ
キーを認識できません（赤色のメッセージ）

システムが車内にキーがないと判断している。
警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
ÜÜ周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜキーを探してください。
電磁波などの影響により、走行中にシステムがキーを認識できない。
警告音も鳴った。
ÜÜ周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜ必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

Ã
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

Ã
キーが車内にありますシステムがキーを認識できない。
ÜÜキーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
ÜÜ必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
ÜÜキーを車から遠ざけてください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤Ü 対応

Ã

キーが検知され続けていない。システムが一時的に故障しているか異常がスタートボタンを外しÜÜエンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。

キーを入れてくださいÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

Ã

施錠時にいずれかのドアが開いている。

ロックしてくださいある。警告音も鳴った。

警告音も鳴った。
ÜÜすべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

万一のときドアを閉めてから

 



メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯
メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

7シートベルト警告灯が運転席と助手席の乗員にシートベルトの着用を促し

特定の国のみ：エンジている。

ン 始 動 後 に、 赤 色 の（3 ページ）ÜÜシートベルトを着用してください。

シートベルト警告灯が万一のとき

約  秒間点灯する。

7

運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

特定の国のみ：エンジÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）。

ン 始 動 後 に、 赤 色 のÜ 警告音が鳴り止みます。

シートベルト警告灯が点灯する。さらに、警告音が約  秒以内で鳴る。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

運転席ドアまたは助。
ÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）Ü シートベルト警告灯が消灯します。

手席ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベルト

助手席シートの上に荷物を置いている。

警告灯が点灯する。

別の場所に確実に固定してください。
ÜÜ助手席シートに置いてある荷物を、
Ü シートベルト警告灯が消灯します。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。その状態で赤色のシートベルト

走行速度が約 ce¤` を超えるか、または速度が一時的に約 ce¤` を

警 告 灯 が 点 滅 し、 断超えた。

続的な警告音も鳴る。

。
ÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）Ü シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で速度が約 ce¤` を超えるか、または速度が一時的に約 ce¤` を超えた。
別の場所に確実に固定してください。
ÜÜ助手席シートに置いてある荷物を、

Ü シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

~

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

U

リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

エンジンがかかってい 警Ü告るときに赤色のブレー

ブレーキ性能が損なわれることがあります。

キ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。

事故の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行を続けないください。
ÜÜ車両が動き出さないようにしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ÜÜマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。

る と き に 黄 色 の 89J

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が、<JGÛ（エ解除されている。この理由により、98J（ブレーキアシスト）
レクトロニック・スタビリティ・プログラム）、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û

警告灯が点灯する。

ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキ!
エンジンがかかっていライトも解除されている。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキシステムは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

89J コントロールユニットが故障しているときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなどの他のシステムも使用できない可能性があります。

万一のときÜÜブレーキ液を補給しないでください。補給によりこの故障は解消しません。



メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応!
エンジンがかかってい89J の機能が一時的に作動しない。98J、<JGÛ、<9;（エレクトロニック・
ブレーキ・ディストリビューション）、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û ブレーキ、る と き に 黄 色 の 89J

ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトも解警告灯が点灯する。

除されている。
可能性のある原因：

ÞÜ自己診断機能が終了していない
ÞÜバッテリー電圧が不十分である
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、万一のとき急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に動かしながら、注意して走行してください。

Ü Ü警告灯が消灯すれば、上記の機能は再度作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかってい<9; が 故 障 し て い る。 そ の た め、89J、98J、<JGÛ、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティ

る と き に 黄 色 の 89J

ブブレーキライトも作動しない状態になっている。

警告灯が点灯する。警

アテンションアシストは解除される。

告音も鳴った。

 警Ü告!

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには前後輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

U÷å!
エンジンがかかって89J と <JGÛ に異常がある。そのため、98J、、<9;、GI<¥J8=<Û、GI<¥
J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブ

いるときに赤色のブ

レーキライトも故障のため作動しない状態になっている。



レーキ警告灯と黄アテンションアシストは解除される。
色 の <JGÛ 表 示 灯、  警Ü告灯する。

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには前後輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも ~ つの車輪が空転し始めて走行中に黄色の <JGÛいるため、<JGÛ やトラクションコントロールなどが作動している。

表示灯が点滅する。

クルーズコントロールまたはディストロニック・プラスは解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
ÜÜ走行中はよりゆるやかに加速ください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。
ÜÜ<JGÛ の機能を解除しないでください。
Ü 例外は（3 ページ）をご覧ください。

いるときに黄色の<JGÛ が解除されている。
 警Ü告<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができま<JGÛ オフ表示灯が点せん。横すべりや事故に遭う危険性が増します。

灯する。

 Ü<JGÛ を待機状態にしてください。

åエンジンがかかってÜ 例外は（3 ページ）をご覧ください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。

<JGÛ を待機状態にできないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、<JGÛ の点検を受けてください。

万一のとき<JGÛ オフ表示灯、黄色の 89J 警告灯が点

メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

÷å

故障のため、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホール

エンジンがかかっていド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトが解除されるときに黄色の <JGÛている。

表示灯と <JGÛ オフ表

アテンションアシストは解除される。

示灯が点灯する。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。

万一のとき

 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷å<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的

エンジンがかかっていに作動しない状態になっている。

るときに黄色の <JGÛ

アダプティブブレーキライト、98J プラス、および GI<¥J8=<Û ブレーキ、表示灯と <JGÛ オフ表も作動しない可能性がある。

示灯が点灯する。

アテンションアシストは解除される。
システムの自己診断が終了していない。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Ü適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に動かしながら、注意して走行してください。

Ü Üメッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯が点灯したままのとき： Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

U

パーキングブレーキを効かせながら走行している。

車両が動いているとパÜ ーキングブレーキを解除してください。
Ü Ü警告灯が消灯し、警告音も停止します。

き に、 赤 色 の ブ レ ー
キ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。

メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

6

JIJ（乗員保護補助装置）が故障している。

エンジンがかかってい 警Ü告る と き に 赤 色 の JIJ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとき警告灯が点灯する。

に全く作動しないことがあります。



けがの危険性が高まります。
ÜÜ注意して走行してください。
ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で JIJ の点検を受けて
ください。

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応<

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかってÞÜエンジン制御システム
ÞÜ燃料噴射システム
ÞÜ排気システム
ÞÜイグニッションシステム
ÞÜ燃料システムいるときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの制限値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
ÜÜす みやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

9

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかってÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

@

エンジン冷却水温度計の温度センサーが故障している。

エンジンがかかってい冷却水温度を確認することができない。冷却水温度が高すぎる場合は、エるときに赤色の冷却水

ンジンを損傷するおそれがある。

警告灯が点灯し、エンÜÜ道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してく

ジン冷却水温度計の指針が下限にある。

ださい。状況を問わず走行を続けないでください。
 車両が動き出さないようにしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

乗員安全装備の詳しい情報は（3 ページ）をご覧ください。



メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応@

冷却水量が非常に不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
ÜÜエンジンと冷却水を冷やしてください。
 Ü冷却水量を点検し、補給してください（3~ ページ）
。注意事項を守っ万一のときてください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 Ü凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
ÜÜ冷 却水の温度が ~ ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

@

冷却水温度が約 ~℃を超えている。ラジエターへの送風が遮られている

エンジンがかかっていか、リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している可能性がある。

るときに赤色の冷却水

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

警告灯が点灯する。

 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに警告音も鳴った。

従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
ÜÜエンジンと冷却水を冷やしてください。
補給してください（3~ ページ）
。注意事項を守っ Ü冷却水量を点検し、てください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 Ü凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が ~ ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯



走行装備
トラブル

考えられる原因および症状 ¤Ü 対応¦

 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間距

先行車との車間距離が短すぎる。

離警告灯が点灯する。

事故の危険性がある。

¦

 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間距

先行車または走行車線上にある障害物に、非常に高い速度で接近している。

離警告灯が点灯した。

事故の危険性がある。

警告音も鳴った。

ÜÜただちにブレーキ操作を行なう準備を整えてください。
ÜÜ交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏
むか、回避操作を行なってください。
さらなる情報については、ディストニック・プラス（3~~ ページ）、または GI<¥J8=<Û ブレーキ（3 ページ）をご覧ください。

万一のときÜÜ車間距離を長くとってください。



非常時の解錠 ¤ 施錠
非常時の解錠 ¤ 施錠
エマージェンシーキー
全体的な注意事項

万一のとき車両をキーで解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーを使用して解錠したときは、燃料給油フラップは自動的に解錠されません。

ÜÜエマージェンシーキーを反時計回りに 0 の位置にまわします。

エマージェンシーキーの取り外し

Ü ドアが解錠されます。
ÜÜエマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し
込みます。

車両の施錠

ÜÜ解 除キャッチ  を矢印の方向に押し、同時にエマージェンシーキー
 をキーから取り外します。

キーで車両を施錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。
ÜÜ運転席ドアを開きます。
ÜÜ助手席ドア、リアドアおよびテール
ゲートを閉じます。

運転席ドアの解錠（エマージェン
シーキー）ÜÜ集中施錠スイッチを押します（3
ページ）。

キーで車両を解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。

ÜÜ助手席ドアとリアドアのロックノブがまだ見えているかどうかを確認します。必要であれば、手でロックノ
ブを押し込みます。

ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り外します（3 ページ）ÜÜエ マージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込みます。

ÜÜ運転席ドアを閉じます。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り外します（3 ページ）

非常時の解錠 ¤ 施錠
ÜÜエ マージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込み
ます。



2 テールゲート開口部の寸法についての詳細は、テクニカルデータの項。
目にあります（3 ページ）ÜÜエ マージェンシーキーを時計回りに 0 の位置にいっぱいまでまわします。
ÜÜエマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
ÜÜドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込みます。

テールゲートの非常解除
重要な安全上の注意

F 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してくだ
さい。
車外からテールゲートを解錠できない
ときは、テールゲート内側の非常解除を使用します。

ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り外します（3 ページ）ÜÜエ マージェンシーキー  をテール
ゲート裏側の挿入口  に差し込みます。
ÜÜエ マージェンシーキー  を時計回りに °まわします。
ÜÜエ マージェンシーキー  を矢印の方向に押しながら、テールゲートを
開きます。

万一のとき

Ü開く



E<:BÜGIF アクティブヘッドレストのリセット
E<:BÜGIF アクティブヘッドレス
トのリセットキーの電池交換
重要な安全上の注意

重要な安全上の注意

キーの電池の交換はメルセデス・ベン
車両が追突された場合には、メルセデ ツ指定サービス工場で行なうことをおス・ベンツ指定サービス工場で E<:BÜ 勧めします。
GIF ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス ト を 点 警告
検することをお勧めします。



万一のとき

2E<:BÜGIF アクティブヘッドレス
トのリセット作業には強い力が必要です。ご自身による E<:BÜGIF ア
クティブヘッドレストのリセット作
業が困難なときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場でリセット作業を行なってください。

電池は有毒で、腐食性物質が含まれています。この理由により、電池は
子供の手の届かないところに離してください。
電池を飲み込んだときは、ただちに医師のところに行ってください。

 環境
バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法で す。 分 別 し て 収 集 さ れ、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。

ÜÜヘÜ ッドレストの上部を、前方の矢印
 の方向に動かします。
ÜÜヘ ッドレストの下部を矢印  の方向に停止するまで押します。
ÜÜヘ ッドレストがロックされるまで、
ヘッドレストを後方の矢印  の方向に強く押し下げます。

Ü う一方のヘッドレストでも同様の
ÜÜも作業を行ないます。

バッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッ
テリーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場、または使用済みバッテリーの収集場所にお持ちください。

キーの電池交換~ÜÜ& ま た は % ス イ ッ チ を 押 します。

Ü バÜ ッテリーチェックランプ  が短時間点灯する場合は、電池は正常に作動しています。

ÜÜバ ッテリートレイカバー  が開くまで、キーの開口部に矢印の方向にエマージェンシーキー  を押します。このときは、カバー  を押さえないでください。
ÜÜバ ッテリートレイカバー  を取り
外します。

Ü バ
Ü ッテリーチェックランプ  が短時間点灯しない場合は、バッテリーが放電しています。

2 車両の信号受信範囲内でキーのバッテリーを点検した場合は、&
または % スイッチを押すと以下のようになります。

Ü ÞÜÜ車Ü 両が施錠します。または
Ü ÞÜÜ車両が解錠します。
ÜÜ電 池 を 交 換 し て く だ さ い（3~ページ）。

2 電 池 は メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定
サービス工場で入手できます。

電池の交換手順:IÜM の電池が必要です。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り外します（3 ページ）ÜÜ電 池  が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返し軽くたたきます。
ÜÜプ ラス電極が上方を向くように新しい電池を差し込みます。このときは、糸くずのない布を使用してください。
ÜÜ電池の表面に糸くず、脂分および他の汚れがないことを確認してください。
ÜÜバ ッテリートレイカバー  の前方のタブを差し込み、それを押して
閉じます。

万一のとき

キーの電池を点検する



電球の交換
ÜÜエ マージェンシーキー  をキーに差し込みます。
ÜÜ車両でキーのすべてのスイッチの機能を点検します。

電球の交換
重要な安全上の注意

万一のとき

バイキセノンヘッドライト

警 告バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトの電気接続部に触れると、感電して、重大な、または致命
的 な け が を す る お そ れ が あ り ま す。
この理由のため、バイキセノンヘッ
ドライトのカバーは取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は
ご 自 身 で は 行 な わ ず、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。

その他のライト 警 告電球やライトは非常に熱くなります。
そのため、交換する前に電球を冷やしてください。さもないと、それらに触れたときに火傷をするおそれがあります。
電球は子供の手の届かないところに保管してください。さもないと、電球を損傷したり、子供がけがをする
おそれがあります。
落下した電球を使用しないでください。そのような電球は、割れたり破裂して、けがをすることがあります。
ハロゲンライトには圧力がかかっており、交換するときに破裂するおそれがあります。そのため、交換する
ときは、防護眼鏡や手袋などを着用してください。

バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。リストに挙げられている電球のみを交換してください（3 ページ）。お客様自身で交換できない電球
は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で交換してください。詳しくは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

車両にバイキセノンヘッドライトが装備されているときは、以下のことにより認識することができます。エンジンを始動すると、バイキセノンヘッドラ
イトからの配光は上から下に動き、再度戻ります。このことを見るためには、 新しい電球のガラス部分には素手で触エンジンを始動する前に、ライトが点 れないでください。少しの汚れであってもガラス表面で溶け、電球の寿命を灯されていなければなりません。
縮めます。装着するときは常に、
きれい
バルブとライトは車両安全性に対してな布を使用するか、バルブのベース部
重要な要因です。そのため、これらが分にのみ触れてください。
正しく機能することを常に確認しなけ
ればなりません。定期的にヘッドライ 適切な種類の電球のみを使用してください。
トの設定を点検してください。

ワイパーブレードの交換

電球交換の概要
以下の電球を交換することができます。

ワイパーブレードの交換
重要な安全上の注意

警 告ワ イ パ ー を 作 動 さ せ て い る と き は、
ワイパーアームが動きだし、けがの原因になることがあります。
ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 交 換 す る 前 に、
エンジンスイッチからキーを抜いてください。

F ワイパーアームがウインドウ ¤ リ
アウインドウから起きているときは、決してボンネット ¤ テールゲー
トを開かないでください。

 ワイパーブレードがないワイパー

アームをウインドウ ¤ リアウイン
ドウの上に載せないでください。

Üコーナリングライト：?ÜN

 ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードがない
ワイパーアームを放して、ウインドウ ¤ リアウインドウに落ちると、衝撃の力によりウインドウ ¤ リア
ウインドウを損傷するおそれがあります。

 ワイパーブレードの交換は、メルセÜÜバックライト：NÜ~NÜ方向指示灯：GPÜ~N

デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

F ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーアーム部分にのみ触れるようにしてください。

万一のとき

バルブとライトは車両安全性に対して重要な要因です。そのため、これらが正しく機能することを常に確認しなけ
ればなりません。定期的にヘッドライ
トの設定を点検してください。





ワイパーブレードの交換
フロントウインドウのワイパーブ
レードの交換ワイパーブレードを垂直の位置に動
かす

万一のとき

F ワイパーブレードを交換する前には、コンビネーションスイッチを使用して、常にワイパーアームを垂直の位置に起こします。さもないと、
ボンネットを損傷するおそれがありÜÜワイパーブレードを矢印の方向に動ます。
かし、ワイパーアームの固定部からキーレスゴー非装備車
取り外します。
ÜÜイ グニッション位置を ~ または にします。

ワイパーブレードを取り付けるÜÜコ ンビネーションスイッチを °の位置にします。

ÜÜ新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。

ÜÜワイパーアームが垂直の位置になったときに、イグニッション位置を にして、キーを抜きます。
キーレスゴー装備車
ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜコ ンビネーションスイッチを °の位置にします。
ÜÜエンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。
ÜÜワイパーアームが垂直の位置になったときに、キーレスゴースイッチを繰り返し押します。
ワイパーブレードを取り外す
ÜÜワ イ パ ー ア ー ム を 固 定 さ れ る ま
でいっぱいに起こします。
ÜÜワ イパーブレードをまわして図の位置にします。

Ü Üワイパーブレードが確実に差し込まれていることを確認してください。
ÜÜワ イパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
ÜÜワ イパーアームを元の位置に戻します。

リアワイパーのワイパーブレードの交換

 警 告ワ イ パ ー を 作 動 さ せ て い る と き は、
ワイパーアームが動きだし、けがの原因になることがあります。
ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 交 換 す る 前 に、
エンジンスイッチからキーを抜いてください。

パンクしたとき
ワイパーブレードを取り外す



パンクしたときタイヤ交換およびタイヤ修理の準備ÜÜかÜ たくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

Ü 常点滅灯を点滅させます。
ÜÜ非
Ü ーキングブレーキを確実に効かせ
ÜÜパ
ます。

ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜワ イパーアーム  を固定されるまでいっぱいに起こします。
ÜÜワ イパーアーム  からワイパーブ
レード  を起こします。

ÜÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーでポジショ
ン G にシフトします。
ÜÜエ ンジンを停止します。
ÜÜキ ーレスゴー非装備車：エンジン
スイッチからキーを抜きます。
ÜÜキ ーレスゴー装備車：運転席ドアを開きます。

ÜÜワ イパーアーム  を持ちながら、
ワイパーブレード  を矢印の方向 Ü Ü車 両の電気装備が、キーを抜いた の状態になります。
ことと同様の、に押して、ロックを外します。
ÜÜワ イ パ ー ブ レ ー ド  を 取 り 外 します。

ÜÜキ ーレスゴー装備車：エンジンス
イッチからキーレスゴースイッチ。
を取り外します（3  ページ）

ワイパーブレードを取り付けるÜÜすべての乗員が車両から出なければなりません。そのときは、彼らに危険がおよばないことを確認してください。

ÜÜ新 しいワイパーブレード  をワイ
パーアーム  にのせます。

ÜÜワ イパーアーム  を持ちながら、
ワ イ パ ー ブ レ ー ド  を 取 り 付 け ÜÜ車輪を交換している間は、危険な範囲に誰もいないことを確認してくだたときとは反対の方向に押し込みさい。車輪交換を直接補助しない人ます。
は、バリアの後方に立つなどしてくÜÜワ イパーブレード  が確実に固定ださい。
されたことを確認します。
ÜÜ交通状況に注意しながら、車外に出ÜÜワ イ パ ー ブ レ ー ド  を ワ イ パ ーます。
アーム  と平行の位置にします。
ÜÜ運転席ドアを閉じます。
ÜÜワ イパーアーム  を元の位置に戻
します。

万一のとき

 ステアリングを直進の位置にします。



パンクしたときÜÜ車両の後方から離れた適切な場所に停止表示板を置きます（3 ページ）。

応急用スペアタイヤが車載されている場合タイヤ交換の準備ÜÜタÜ イヤ交換に必要な準備を行ない。
ます（3 ページ）Ü ゲッジフロアボード下の収納ス
ÜÜラ
ペースから以下のものを取り出します。
Ü ÜÞ応急用スペアタイヤ
Ü ÜÞÜÜ応 急用スペアタイヤ用ホイール

万一のとき

ボルト
応急用スペアタイヤに交換したときは、標準タイヤとサイズが異なるため、必ず ce¤` 以下で走行してく
ださい。

警 告
Ü応 急用スペアタイヤと標準タイヤでÜ ÜÞ電動エアポンプ
Ü ÜÞホイールレンチÜ ÜÞ輪止めÜ ÜÞジャッキÜ ÜÞジャッキハンドル

はタイヤのサイズと種類が異なります。応急用スペアタイヤの装着は、走行特性を著しく損なうことがあります。事故の危険性があります。

Ü が動き出すのを防ぐため、車を固
ÜÜ車
定します。

危険な状況を避けるために、以下を行なってください。

車両の輪止めが装備されている場合
は、車載工具にあります（3 ペー
ジ）
。

ÞÜ 状
Ü 況に合わせて慎重に運転してく
ださい。

ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤを  本以上装着して走行しないでください。

車が動き出さないように固定する

折りたたみ式の輪止めは、車輪を交換するときなどに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。

ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤの使用は短い
時間にとどめてください。

ÞÜ Ü<JGÛ の機能を解除しないでくだ
さい。

ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

ÜÜ両 方のプレートを引き起こします。
ÜÜ裏面のプレートを引き出します 。

パンクしたとき
ÜÜ裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます。



車両を上げる

警 告

車両の適切なジャッキポイントにの み ジ ャ ッ キ を 合 わ せ て く だ さ い。
ジャッキは車両のジャッキポイントの真下にくるようにしてください。
水平な場所で輪止めをする場合

ÜÜ水 平な場所：交換する車輪の対角にある車輪の前後に輪止めまたは類似の物を置きます。

車両を上げるときは、以下の点に注意
してください。

ÞÜÜ車両を上げるときは、メルセデス・
ベンツによりテストされ承認された、車両専用のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、車両を上げたときにジャッキが倒れるおそれがあります。

ÞÜÜジャッキは、車輪を交換するときに緩い下り坂勾配で輪止めをする場合

短時間車両を上げたままにするためだけに設計されています。車両の下での整備作業には適していません。

ÞÜÜ上り坂や下り坂での車輪交換は避けてください。

ÜÜ下り勾配：前輪および後輪の前側に輪止めまたは類似の物を置きます。

ÞÜÜ車 両を上げる前に、パーキングブ
レーキを効かせ、
また輪止めをして、車両を固定してください。車両を上げているときは、決してパーキンブ
レーキを解除しないでください。

万一のとき

車両の適切なジャッキポイントにジャッキを正しく合わせないと、車両を上げたときにジャッキが倒れる
おそれがあります。けがの危険があ
ります。



パンクしたときÞÜÜジャッキは、かたく、平坦で滑りに
くい路面に置いてください。不整地などでは、大型の耐荷重マットを使用してください。滑りやすい路面では、ラバーマットなどの滑りにくい敷物を使用してください。

ÞÜÜジ ャッキの敷物として、木製のブ

万一のとき

ロックなどを使用しないでくだ
さい。さもないと、高さが制限されることによりジャッキの耐荷重を得られないおそれがあります。

ÜÜホ イールレンチ  を使用して、交換する車輪のボルトを約 ~ 回転ほど緩めます。ボルトを完全に緩めないでください。
ジャッキポイントは、フロントホイー
ルアーチのすぐ後方、リアホイール
アーチのすぐ前方（矢印の位置）にあります。

ÞÜÜタ イヤ底面と地面との間の距離が[e を 超 え な い よ う に し て く ださい。

ÞÜÜ上げた車両の下には決して手や足を入れないでください。

ÞÜÜ上げた車両の下には決して横たわらないでください。

ÞÜÜ車両を上げているときは、決してエンジンを始動しないでください。

ÞÜÜ車両を上げているときは、決してドÜÜタイヤ交換工具からラチェットレン
チを取り出し、8L= の文字が見えるようにジャッキの六角ナットに合わせます。

アやテールゲートを開閉しないでください。

ÞÜÜ車両を上げているときは、車両に人が乗っていないことを確認してください。

ÜÜジャッキポイント  にジャッキ を合わせます。

パンクしたとき



車輪を取り付ける警 告ÜÜタ イヤが地面から最大で約  [e 離れるまで、ラチェットレンチ  をまわします。
車輪を取り外すÜÜホイールボルトを外します。

F ホイールボルトを砂や汚れのあるところに置かないでください。さもないと、ボルトを締めるときにホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。
ÜÜタイヤを取り外します。

ホイールボルトにオイルやグリースを付着させないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイー
ルボルトまたはハブのネジ山を交換 ¤再生してください。走行を続けないでください。

警 告
車両が上がっているときにホイールボルトまたはホイールナットを締めると、ジャッキが倒れるおそれがあります。けがの危険があります。
車両が地面の上にあるときのみ、ホイールボルトまたはホイールナット
を締めてください。

³ パンクしたとき ³ の指示や注意事項にも常に注意を払ってください。
（3 ページ）万一のときÜÜジャッキ  がジャッキポイント に完全にはまり、ジャッキの底部が均一に地面に接するまで、ラチェッ
トレンチ  をまわします。

オイルまたはグリースが付着したホイールボルト、または損傷したホイー
ルボルト ¤ ハブのネジ山はホイール
ボルトが緩む原因になるおそれがあります。結果として、走行しているときに車輪が外れるおそれがあります。
事故の危険があります。

~

パンクしたとき
必ずホイールおよび車両のために設計されたホイールボルトのみを使用してください。安全上の理由により、メル
セデス・ベンツ車および対応するホイールのために承認されたホイールボルト
のみ使用することをお勧めします。

万一のとき

ÜÜホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイヤを持ち上げます。
ÜÜホイールボルトを手で締めます。

ÜÜ応 急用スペアタイヤに空気を入れ
工場ですべてのホイールに装着されているホイールボルト

応急用スペアタイヤ用ホイールボルト

F 応急用スペアタイヤを装着するときは、常にホイールボルト  を使用してください。他のホイールボル
トを応急用スペアタイヤに使用するとブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

ます。
応急用スペアタイヤに空気を入れる

F 必ず応急用スペアタイヤに空気を入れてからジャッキダウンしてください。ホイールリムを損傷するおそれがあります。

修理した後に元のホイールを再装着するときは、必ず元の長さのホイールボ
ルトを使用してください。
ÜÜホイールとホイールハブの接合面を清掃します。
※ÜÜ電 動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なることがあります。使用方
法がわからないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

パンクしたとき

ÜÜ電 動エアポンプの裏面から電源プ

ÜÜ規定の空気圧になったら、電動エア

ラグ  とエアホースを取り出します。

ポンプの電源スイッチ  を （停止の位置）にします。

プを取り外します。

Ü アホースのナット  を応急用
ÜÜエ
スペアタイヤのバルブに取り付けます。

Ü 動エアポンプの電源スイッチ ÜÜ電が （停止の位置）になっていることを確認します。

ÜÜ電 源プラグ  をライターソケット
または ~M 電源ソケッ（3 ページ）ト（3 ページ）に差し込みます。

ÜÜイグニッション位置を ~ にします。

Ü 動エアポンプの電源スイッチ ÜÜ電を @ （作動の位置）にします。

Ü Ü電動エアポンプが停止します。
ÜÜイグニッション位置を  にします。

Ü 定の空気圧を超えたときは、規定Ü 規の空気圧になるまで、空気圧調整ボ
タン  を押します。

ÜÜ応 急用スペアタイヤのバルブからエアホースのナット  を取り外します。

ÜÜÜÜ応急用スペアタイヤにバルブキャッ
プを取り付けます。

ÜÜ電 源プラグ  とエアホースを電動
エアポンプの下部に収納します。

ÜÜ電動エアポンプを車に収納します。

Ü 電
Ü 動エアポンプが作動して、応急用車両を下げる

スペアタイヤに空気が送り込まれます。タイヤ空気圧は空気圧ゲージ
 で確認できます。

警 告F 電動エアポンプの最大連続作動時間を守ってください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

Ü 最大連続作動時間は、電動エアポン
プに貼付されているステッカーに記載されています。

非常に高い、または非常に低いタイ
ヤ空気圧は、特に重い荷物で走行したときや速度を上げたときに応急用スペアタイヤの破裂につながるおそれがあります。事故の危険性があります。
応急用スペアタイヤの空気圧を点検し、調整してください。そのためには、
規定タイヤ空気圧に従ってください。

Ü ポンプが冷えれば、電動エアポンプを再び作動させることができます。

F 必ず応急用スペアタイヤに空気をÜÜ規定の空気圧になるまで空気を入れ入れてからジャッキダウンしてください。ホイールリムを損傷するおそれがあります。

ます。

Ü 規定の空気圧は、応急用スペアタイ
ヤのホイールに黄色で記載されてい
ます。

万一のとき

ÜÜ応急用スペアタイヤのバルブキャッ

~~

~

パンクしたときÜÜ89 の文字が見えるようにラチェッ
トレンチをジャッキの六角ナットに合わせます。
ÜÜ車 両が再度地面に確実に着くまで、
ラチェットレンチをまわします。
ÜÜジャッキを脇に置きます。

2 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告シ
ステムを再起動してください。

タイヤフィットが車載されている
場合

万一のとき

タイヤフィットの使用
タイヤフィットはタイヤシール剤です。

ee までのパンク、特にタイヤトレッ
ドの傷を塞ぐためにタイヤフィットを使用できます。−  ℃までの外気温度でタイヤフィットを使用できます。

警 告

 警 告ホイールナットおよびボルトが規定の締め付けトルクで締められていないときは、ホイールが緩むおそれがあります。事故の危険があります。

以下の状況では、タイヤを適切に塞ぐことができないため、タイヤシー
ル剤は十分な緊急補助を行なうことができません。

車輪を交換した後は、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で締め付けトルクを点検してください。

ÞÜ 上
Ü 記以上のタイヤの裂け目や穴がÜÜ図のように対角パターンの順番（〜 ）で、ホイールボルトを均一に締め付けます。規定の締め付けト
ルクは ~ÜEe です。
ÜÜジャッキを元の位置にまわして戻します。
ÜÜジャッキを元の状態に戻し、他の車載工具とともにラゲッジルームに収納します。
ÜÜラゲッジルームでパンクしたタイヤを運搬します。

あるÞÜ ホイールリムが損傷しているÞÜ 非
Ü 常に低いタイヤ空気圧で、または空気が完全に抜けたタイヤで走行した
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ÜÜネ ジまたはクギなどのタイヤに刺さった異物は取り除かないでください。

パンクしたときÜÜラ ゲッジルームトレイの下からタイ ヤ フ ィ ッ ト の ボ ト ル、 付 属 の³eYp ce¤`³ ス テ ッ カ ー、 お よび電動エアポンプを取り出します。

~ÞÜÜタ イヤシール剤を飲み込んだ場合
は、ただちに口全体をすすぎ、大量の水を飲んでください。吐こうとせず、ただちに治療を受けてください。

ÞÜÜ衣 服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

ÞÜÜアレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

ÜÜス テッカーの  部分を運転者の視界内に貼付します。
ÜÜス テッカーの  部分を不具合のあ
るタイヤのホイールのバルブ付近に貼付します。

は、乾かしてください。
その後にフィ
ルムの層のように取り除くことができます。

Ü タイヤシール剤が衣類に付着した場
合は、すみやかにドライクリーニン
グで洗濯してください。

 警 告タイヤシール剤は有害で、炎症の原因になります。皮膚、眼または衣服に付着しないように、また飲み込まないよ
うにしてください。また、
タイヤフィッ
トの臭気を吸い込まないでください。
タイヤシール剤は、子供から離してください。けがの危険性があります。
タイヤシール剤に触れた場合は、以下に従ってください。

ÞÜÜただちに水で皮膚からすすぎ落としてください。

ÞÜÜタ イヤシール剤が 眼に付着した
場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。

※ÜÜ電 動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なることがあります。使用方
法がわからないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ÜÜ電 動エアポンプから電源プラグ とエアホース  を取り出します。
ÜÜエ アホース  をタイヤシール剤ボに確実に取り付トル  のバルブ
けます。

万一のとき

2 タイヤシール剤が漏れ出した場合

~

パンクしたとき

F 電動エアポンプのエアホースはタ 2 最初にパンクしたタイヤにタイヤイヤシール剤ボトルのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポ
ンプの作動時に接続部からタイヤ
フィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

万一のときÜÜタ イヤシール剤ボトル  のバルブ
⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部  に差し込みます。

シール剤が送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 cGY（ZYj¤hka）まで高まることがあります。

Ü Üこ の間は電動エアポンプの電源ス
イッチ  を停止しないでください。
ÜÜ電動エアポンプを約  分間作動させます。空気圧が少なくとも ~ cGY（~ ZYj¤hka）に達していることを確認してください。

F 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

Ü Ü連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

ÜÜパ ンクしたタイヤのバルブからバルブキャップを取り外します。

Ü ポンプが冷えれば、電動エアポンプ

ÜÜタ イヤシール剤ボトルのホースを、パンクしたタイヤのバルブに確実に取り付けます。

約  分後に空気圧が ~ cGY（~ ZYj¤Üに達しているときは、（3~ ペーhka）

ÜÜ電 源プラグ  をライターソケット（3 ページ）または ~M 電源ソケット（3 ページ）に差し込みます。

約  分後に空気圧が ~ cGY（~ ZYj¤Ühka）に達していないときは、（3~ÜÜイグニッション位置を ~ にします。

空気圧が達しない場合

ÜÜ電 動エアポンプの電源スイッチ をÜ@（作動の位置）にします。

 分後に ~ cGY（~ ZYj¤hka）の

Ü 電
Ü 動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

を再び作動させることができます。

ジ）をご覧ください。

ページ）をご覧ください。

タイヤ空気圧に達していない場合は、
以下のようにします。
ÜÜ電動エアポンプを停止します。
ÜÜタイヤのバルブからタイヤシール剤
ボトルのホースを取り外します。
ÜÜご く低速で約 ~e 前進または後退します。

パンクしたとき

Ü 最Ü 大で  分後には、タイヤ空気圧
は 少 な く と も ~ cGY（~ ZYj¤Ühka）に達していなければなりません。

 警 告警 告タイヤシール剤で一時的に塞いだタイ ヤ は 走 行 特 性 が 損 な わ れ る た め、
高速走行に適していません。事故の危険性があります。
そのため、それに応じて運転スタイル
を合わせ、慎重に運転してください。
タイヤシール剤を使用して修理されたタイヤに規定された最高速度を超えないようにしてください。

規定時間後に要求されたタイヤ空気圧に達していない場合は、タイヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと 非 常 に 低 下 し た タ イ ヤ 空 気 圧 で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

タイヤシール剤で塞いだタイヤの最高速度は ce¤` です。³eYpÜ ce¤`³のステッカーをメーターパネルの運転
者の視界内に貼付してください。

走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ÜÜ約 ~ 分間走行した後に停止し、電動エアポンプでタイヤ空気圧を点検します。

空気圧が達している場合
ÜÜ電動エアポンプを停止します。
ÜÜタイヤのバルブからタイヤシール剤
ボトルのホースを取り外します。

F 使用後、余分なタイヤシール剤が充填ホースから出てくることがあります。これはシミにつながるおそれがあります。

Ü そのため、タイヤシール剤ボトルが入っていたプラスチックの袋に充填ホースを入れてください。
ÜÜタイヤシール剤ボトルと電動エアポ
ンプ、停止表示板を収納します。
ÜÜただちに走行します。

Ü Üこのとき、タイヤ空気圧が少なくとも ~cGY（~ZYj¤~hka）になっていなければなりません。

警 告
短時間の走行後に要求されたタイヤ
空 気 圧 に 達 し て い な い 場 合 は、 タ
イヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷した
タイヤと非常に低下したタイヤ空気
圧で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。
走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のときÜÜ再度、タイヤに空気を入れます。

~

~

車両のバッテリーÜÜ空気圧が ~cGY（~ZYjÜ¤Ü~hka） 車両のバッテリー
以上ある場合は、タイヤ空気圧を修重要な安全上の注意
正します（数値は燃料給油フラップをご覧ください）。
交換や取り付けなど、バッテリーに関する作業を行なうときは、特別な工
空気圧を上げる具と専門の知識が要求されます。そのÜÜ電動エアポンプを作動させます。
ため、バッテリーにかかわるすべての作業はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で実施してください。

万一のとき

 警 告空気圧を下げるÜÜ空 気圧ゲージ * の横にある空気圧を押して調整します。
調整ボタンÜÜタイヤシール剤ボトルと電動エアポ
ンプ、停止表示板を収納します。
ÜÜ最 寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、そこでタイヤを交換します。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で、すみやかにタイヤシール剤ボ
トルを交換します。

 環境
タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

ÜÜタイヤフィットは、 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

不適切に実施されたバッテリーへの作業は、たとえばショートや車両の電気システムの損傷につながるおそれ が あ り ま す。 こ れ は、89J（ ア ンチロック・ブレーキング・システム）または <JGÛ（エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム）のような走行安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

ÞÜ Ü89J が故障した場合は、ブレーキ操作中に車輪がロックすることがあります。これにより、ブレーキ時の車両操縦性が制限され、制動
距 離 が 長 く な る こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。

ÞÜ Ü<JGÛ が故障した場合は、滑り始
めたときや車輪が空転し始めたときに、車両を安定させることがで
き ま せ ん。 事 故 の 危 険 性 が あ ります。
そのため、バッテリーにかかわるすべての作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で実施してください。

警 告警 告バッテリーを取り扱うときは、安全上の注意に従い、保護対策を取ってください。

安全上の理由により、メルセデス･ベンツがお客様の車両のためにテストを行ない、承認したバッテリーのみを使用することをお勧めします。これらのバッテリーは、事故でバッテリーが損傷したときに、乗員が酸による火傷を負うことを防ぐ、優れた衝撃保護をもたらします。

/ 爆発の危険があります。
ッテリーを取り扱っ バて い る と き は、 火 気、 裸
火および喫煙は禁止されています。
火花の発生を避けてください。

.

バッテリーの酸は腐食性で す。 皮 膚、 眼 お よ び 衣
服に触れないようにしてください。
手袋、エプロンおよびマスクなどの適切な保護用衣類を着用してください。
飛散した酸は、清潔な水でただちにすすぎ落としてください。必要であれば、医師に相談してください。



保護眼鏡を着用してください。

酸による火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の安全事項に従ってください。

ÞÜ バ
Ü ッテリーをのぞきこまないでく
ださい。

ÞÜ 金
Ü 属製の物をバッテリーの上に置か な い で く だ さ い。 さ も な い と、
ショートにつながるおそれがあり、バッテリーガスの混合気が発火す
るおそれがあります。

ÞÜ 合
Ü 成繊維の衣服の着用や繊維を擦ることによる静電気の帯電が発生していないことを確認してください。そのため、カーペットや他の合成繊維物の上でバッテリーを引いたり、スライドさせないでく
ださい。

ÞÜ 最
Ü 初にバッテリーに触れないでく

子供から離してください。

取扱説明書に従ってください。

ださい。帯電した静電気を放電させるためには、最初に車から降りて、車体に触れてください。

ÞÜ 布
Ü を使用してバッテリーを拭かないでください。これにより、静電気の帯電の結果、または火花の発生により、バッテリーが爆発す
ることがあります。

~

万一のとき

車両のバッテリー~

車両のバッテリーÜ ÞÜÜ最 初にマイナス端子を、それか
環境

万一のとき

バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法で す。 分 別 し て 収 集 さ れ、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。
バッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッ
テリーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場、または使用済みバッテリーの収集場所にお持ちください。

F バッテリーはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で定期的に点検してください。

Ü 詳しい情報は整備手帳の点検整備時期をご覧になるか、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

F バッテリーにかかわるすべての作
業はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で実施してください。例外的にお客様ご自身でバッテリーの接続を外す必要があるときは、以下を確認してください。

Ü ÞÜÜエ ンジンを停止し、キーを抜いて く だ さ い。 キ ー レ ス ゴ ー 装
備車はイグニッションがオフになったことを確認してください。
メーターパネルのすべての表示
灯が消灯していることを点検してください。さもないと、オル
タネーターのような電気部品を損傷するおそれがあります。

らプラス端子を取り外してください。端子を入れ替えないでください。さもないと、車両の電気システムを損傷するおそれがあります。

Ü ÞÜÜバ ッテリーの接続を外した後にトランスミッションがポジショ
ン G に ロ ッ ク さ れ ま す。 車 両は固定され、動き出さなくなります。その後は車両を動かすことができなくなります。
作業している間は、バッテリーとプラ
ス端子のカバーが確実に取り付けられていなければなりません。
バッテリーが最大限の寿命を得るためには、常に十分に充電されていなければなりません。
他のバッテリーと同じように、車両を使用しない場合は時間とともに車両のバッテリーが放電することがあります。この場合は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場でバッテリーの接続を外してください。
主に短い走行で車両を使用する場合
や、長い期間使用しないでいる場合は、より頻繁にバッテリーの充電状態を点検してください。長い期間車両を駐車したままにしたい場合は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場に相談してください。

2 電気装備が必要でなければ、車両を駐車するときはキーを抜いてください。
キーが差し込まれた状態では、車両はわずかな電力を使用し、バッ
テリーの電力を消耗します。

車両のバッテリー

~

2 バッテリーが放電した場合など、 F 装着されているバッテリーは、メ
電力供給が中断された場合は、以下の作業を実施しなければなりません。

Ü ÞÜÜ時 計 の 設 定（ 別 冊 の :FD8E;
システム取扱説明書をご覧ください）Ü ÞÜÜド アミラーの自動格納 ¤ 展開機
能のリセット（3 ページ）

ルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたバッテリー充電器
のみで充電してください。これらのバッテリー充電器は、バッテリーを車両に装着している間に充電することができます。

F 最大充電電圧 ~ M のバッテリー充電器のみを使用してください。

バッテリーの充電

ジャンプスタートの接続端子のみを使用してください。

 警 告ジャンプスタートの接続端子はエンジ。
ンルーム内にあります（3 ページ）

バッテリーは換気のよい場所でのみ充電してください。バッテリーが充電されると、ガスが発生し、小規模な爆発が発生するおそれがあります。
これにより、お客様や他の方がけがをしたり、塗装の損傷や車両の腐食につながるおそれがあります。

ÜÜボンネットを開きます。

 警 告充電作業の間は、バッテリーから発生したガスによる酸により、火傷のおそれがあります。充電作業の間は、バッテリーをのぞき込まないでください。

 警 告バッテリーの酸は腐食性です。皮膚、目および衣類に触れないようにしてください。

ÜÜジ ャンプスタートの手順で救援用バッテリーを接続するときと同じ順番で、バッテリー充電器をプラ
ス端子とアース端子に接続します。
（3 ページ）ÜÜバッテリーを充電する前に、バッテ
リー充電器の操作説明もご覧くだ
さい。

万一のとき

F バ ッ テ リ ー を 充 電 す る と き は、

ジャンプスタート

MIC8 バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にMIC8¥98KK<IP のラベルがある場合
は、バッテリー液のレベル点検や補充はできません。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

万一のとき点検についてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ジャンプスタート 警 告車両をジャンプスタートするときは、
バッテリーから発生したガスによる酸により、火傷をする危険性があります。エンジンをジャンプスタート
している間は、バッテリーをのぞき込まないでください。

 警 告インジケーター付きバッテリー

ジャンプスタートの間にバッテリーから発生したガスは、小規模な爆発につながることがあります。火花の発生を防いでください。裸火はバッ
テリーから離し、喫煙しないでくだ
さい。

警 告

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター  があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター  は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

未燃焼の燃料が排気システムに集まり、発火するおそれがあります。火災の危険性があります。始動操作を長時間繰り返し行なうことは避けてください。

F 始動操作を長時間繰り返し行なうことは避けてください。
さもないと、
未燃焼の燃料により、触媒コンバー
ターを損傷するおそれがあります。

車両を始動するために急速充電器を使 以下を確認してください。
用しないでください。車両のバッテÞÜÜジャンプケーブルが損傷していない
リーが放電した場合は、他の車両のことバッテリー、または他のバッテリーから、ジャンプケーブルを使用してエン ÞÜÜジャンプケーブルがバッテリーに接続されている間は、端子クランプのジンをジャンプスタートすることがでむき出しの部品が他の金属部品に触きます。以下の項目に従ってください。
れていないことÞÜÜすべての車両でバッテリーに手が届
くわけではありません。他の車両の ÞÜÜジャンプケーブルが M ベルトのプー
リーやファンのような部品に触れバッテリーに手が届かない場合は、ていないこと。エンジンを始動する
他のバッテリーやジャンプスタート
ときやかかっている間は、これらの機器を使用して、エンジンを始動し部品が動きます。
てください。

ÞÜÜエンジンおよび触媒コンバーターが冷えているときにのみ、車両をジャンプスタートすることができます。

ÜÜパーキングブレーキを確実に効かせます。

ÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトします。
ÞÜÜバ ッテリーが凍結しているときは、エンジンを始動しないでください。 ÜÜすべての電力装備（オーディオ、送最初にバッテリーを解凍してくだ
風など）を停止します。
さい。
 ボンネットを開きます。
ÞÜÜジ ャンプスタートは電圧 ~M バッ
テリーからのみ行なうことができます。

ÞÜÜ十分な太さがあり、絶縁された端子
クランプを持つジャンプケーブルのみを使用してください。

ÞÜÜバッテリーが完全に放電している場
合は、始動の試みの前に数分間、バッ
テリーをジャンプケーブルで接続したままにしてください。
これにより、
空のバッテリーに少しだけ充電が行
なわれます。

ÞÜÜ 台の車両が接触していないことを確認してください。

~

万一のとき

ジャンプスタートジャンプスタート

万一のとき



は他の車両または同様のジャンプスタート機器の充電されたバッテリーを示しています。
ÜÜプラス端子  のカバー  を矢印の方向にスライドします。

ÜÜいずれの場合もお客様の車両の接続から先に、まずアース端子  とマ
イナス端子  から、そしてプラス
端子  とプラス端子  からジャンプケーブルを取り外します。

ÜÜジ ャンプケーブルを取り外した後ÜÜジャンプケーブルを使用して、お客に、プラス端子  のカバー  を閉様の車両のプラス端子  と救援用じます。の プラス端子  を、
バッテリーÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工
お客様のバッテリーから先に接続し場でバッテリーの点検を受けてくだます。
さい。
ÜÜ救援車のエンジンを始動し、エンジ
2 ジャンプスタートは通常の操作状
ンをアイドリングさせます。
況とはみなされていません。
ÜÜジャンプケーブルを使用して、救援
2 ジャンプスタートケーブルやジャのマイナス端子 用バッテリー
ンプスタートに関する詳しい情報にとお客様の車両のアース端子  を、
ついては、メルセデス・ベンツ指定から接続先に救援用バッテリー
サービス工場におたずねください。
します。
Üエンジンを始動します。
ÜÜジ ャンプケーブルの接続を外す前に、数分間エンジンをかけたままに
します。

けん引

重要な安全上の注意
けん引するときは、関連する法規に従ってください。

 警 告エンジンがかかっていないときは、ス
テアリングのパワーアシストや制動
力ブースターは作動しません。ステアリング操作やブレーキ操作に、より大きな力が必要になり、ブレーキ
ペダルを最大の力で踏まなければならないことがあります。
けん引される前に、ステアリングが動き、ロックされていないことを確認してください。

 警 告ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効いています。そのため、車両がけん引される前に、ホールド機能またはディストロニック・
プラスを解除してください。
※ÜÜデ ィストロニック・プラスは、日本仕様
車には装備されません。

F 最大で ce まで車両をけん引でF けん引ロープは、けん引フックにのみ固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

F 車両を損傷するおそれがあるた
め、車両を復帰させるためにけん引フックを使用しないでください。可能であれば、車両をクレーンで復帰させてください。

F けん引の際にはスムーズに発進してください。駆動力が大きすぎると
きは、車両を損傷するおそれがあります。

F キーレスゴー装備車では、キーレ
スゴースイッチの代わりにキーを使用してください。エンジンスイッチのキーを  の位置にまわして、ト
ランスミッションをポジション Eにします。その後、キーを  の位置にまわして、そのままの位置にしてしておきます。
けん引されるときは、トランスミッ
ションがポジション E になければいけません。
バッテリーが接続されていて、充電されていなければなりません。さもないと、以下のようになります。

ÞÜÜエ ンジンスイッチのキーを  の位置にまわすことができません。

き ま す。 け ん 引 速 度 は、ce¤`を超えてはいけません。

ÞÜÜト ランスミッションをポジション
E にシフトできません。

Ü ce を 超 え る け ん 引 距 離 の 場 合

2 車速感応ドアロックを解除してくは、車両全体を上げて運搬しなければなりません。

。さもないと、ださい（3 ページ）
車両を押したりけん引されるときに、閉め出されるおそれがあります。

万一のとき

けん引





けん引
けん引フックの取り付け ¤ 取り外し
けん引フックの取り付け

ÜÜ車載工具（3 ページ）からけん
引フックを取り出します。

万一のとき

警 告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

8D> スポーツパッケージ装着車

ÜÜカ バー  のマーク部を矢印の方向に押します。

けん引フックの取り付け部はフロントとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外します。

8D> スポーツパッケージ非装着車のフロントバンパー：矢印のカバーの穴に指を入れて引っぱります。
8D> スポーツパッケージ装着車のフロントバンパー：矢印のカバーの切り欠き部にへらなどを差し込みます。
ÜÜカバー  を外します。

Ü ん引フックを時計回りに停止するÜ けまでまわして締めます。
けん引フックの取り外し

Ü ん引フックを緩めて、取り外し
Ü け
ます。

Ü バー  をバンパーに押し込んでÜ カ
取り付けます。
8D> スポーツパッケージ非装着車

Ü ん引フックを車載工具に入れ
Ü け
ます。

両アクスルを接地させて車両をけん
引する
車両をけん引するときは、安全上の指示に従うことが重要です（3 ペー
ジ）
。

けん引

エ ン ジ ン が か か っ て い な い と き は、
ステアリングのパワーアシストや制動力ブースターは作動しません。車両にブレーキを効かせたり、操舵するために、より多くの力が必要になります。それに応じて運転スタイル
を合わせてください。

ÜÜ非常点滅灯を点滅させます（3~ページ）。

2 非常点滅灯を作動させてけん引されているときに方向変更の合図が必要なときは、通常通りコンビ
ネーションスイッチを使用してください。この場合、望む方向の方向指示灯のみが点滅します。コンビネー
ションスイッチを元に戻すと、再度非常点滅灯が点滅し始めます。

ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ停止しているときは、ブレーキペダ
ルを踏んだままにします。

ÜÜトランスミッションをポジション Eにします。

Üブレーキペダルから足を放します。
Üパーキングブレーキを解除します。

車両を運搬する
運搬したいときは、車両を車両運搬車に引き上げたり、運搬するために、けん
引フックを使用することができます。

ÜÜエ ンジンスイッチのキーを  の位置にします。

ÜÜオートマチックトランスミッション
をポジション E にシフトします。

車両が積載されたら、すぐに以下のことを行ないます。

ÜÜパーキングブレーキを効かせて、車両が動かないようにします。

ÜÜオートマチックトランスミッション
をポジション G にシフトします。

ÜÜエ ンジンスイッチのキーを  の位置にまわして抜きます。

ÜÜ車両を固定します。

F アクスルやサスペンション構成部
品のような車両部品ではなく、ホイールまたはホイールリムでのみ車両を固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

D8K@: 車両の注意点

FD8K@: 車は、フロントまたはリ
アのみを持ち上げてけん引しないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。
トランスミッションまたはフロントÜ¤Ü
リアアクスルを損傷しているときは、車両運搬車で運搬してください。
電気システムが損傷しているとき
バッテリーに不具合があるときは、ト
ランスミッションがポジション G に固定されます。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動と同様に、オートマチックトランスミッションをポジ
ション E にシフトするためには、車両の電気システムに電力を供給しなく。
てはなりません（3 ページ）
電力が供給できない場合は、車両運搬車で運搬してください。

万一のとき

 警 告





ヒューズ
ぬかるみなどから復帰するとき

F 動けなくなった車両を復帰させる
ときは、車両を急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。引き出す力が強いと、車両を損傷する
おそれがあります。

万一のとき

ぬかるみや泥地で駆動輪がはまった場
合は、特に車両に荷物を積んでいるときは、細心の注意とともに車両を復帰させてください。
トレーラーを接続したまま車を引き出さないでください。
スタックしたときは、できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ車両を引き出してください。

けん引始動（緊急エンジン始動）

F けん引始動を行なわないでくだ
さい。さもないと、オートマチック
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
ジャンプスタートに関する情報は（3 ページ）にあります。

ヒューズ 警 告メルセデス・ベンツにより承認され、システムの要求に合った適切な規格のヒューズのみを使用してください。
不具合のあるヒューズを修理したり、代用品で接続しようとしないでください。承認されていない、または修理および代用しようとしたヒューズの使用は、ヒューズの過熱の原因になり、火災につながるおそれがあります。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で原因を特定し、修理してください。

車両のヒューズは、不具合のある回路を切断する働きをします。ヒューズが切れた場合は、回路のすべての構成部
品とそれらの機能は作動を停止します。
切れたヒューズは、色やヒューズ規格で区別することができる、同じ規格のヒューズと交換してください。ヒューズの規格はヒューズ一覧表に記載されています。
新しく差し込んだヒューズも切れるときは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で原因を特定し、修理してくだ
さい。

ヒューズ

ÜÜ車 両が動き出さないようにします。
（3~~ ページ）ÜÜすべての電気装備を停止します。
ÜÜエ ンジンスイッチのキーを  の位置にまわして抜きます（3 ページ）。
またはÜÜキ ーレスゴー装備車は、イグニッ（3  ペーション位置を  にしますジ）。

F カ バ ー が 開 い て い る と き に、 湿気が入らないことを確認してくだ
さい。

F カバーを閉じるときは、ヒューズボックスに正しくかぶさっていることを確認してください。
さもないと、
湿気や汚れによりヒューズの作動を損なうおそれがあります。
ÜÜワÜ イパーが停止していることを確認します。

Ü ンネットを開きます。
ÜÜボ

メーターパネルのすべての表示灯が消灯します。
ヒューズは複数のヒューズボックスに収められています。

ÞÜÜエンジンルーム内運転席側
ÞÜÜラゲッジフロアボード下の小物入れ
右側
ラゲッジフロアボード下の小物入れにある車載工具内にヒューズ配置表があ。
ります（3 ページ）ÜÜカバーに水分や汚れが付着している
ときは、布などで拭き取ります。
ヒューズボックスのカバーを外す

エンジンルーム内のヒューズボックスÜÜホ ース  をカバーのクリップから外します。

ÜÜワイパーが停止位置になっていることを確認します。

ÜÜクリップ  を外します。

 警 告エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を にしてください。ワイパーが作動す
るとけがをするおそれがあります。

ÜÜ前 方 に 向 け て カ バ ー を 取 り 外 します。

F ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにして
ください。

万一のとき

ヒューズを交換する前に





ヒューズ
ヒューズボックスのカバーを取り付
ける

ヒューズ一覧

ÜÜヒューズボックスカバーのシール部が正しい位置にあることを確認します。

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズÜ アンペア
番号
数

~

8

89J¤8JI¤98J¤<JGÛ8セントラルロック、乗降用ラ
イ ト、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、パワーウインドウ、前席シート調整、スイッチ照明

ÜÜホ ース  をカバーのフックに取り
付けます。



8

乗降用ライト、ドア赤色灯、
パワーウインドウ、スイッチ
照明

Ü ンネットを閉じます。
ÜÜボ



8

ヘッドライト8ライトスイッチ

ラゲッジルーム内のヒューズボックス~8F カ バ ー が 開 い て い る と き に、 湿89J¤8JI¤98J¤<JGÛ、エン
ジンエレクトロニクス、燃料システム、スターター



8

スターター

ÜÜ後 部から先に、カバーをヒューズボックスに取り付けます。
ÜÜクリップ  でカバーを固定します。

万一のとき

装置名

気が入らないことを確認してください。
ÜÜテ ールゲートを開きます。

8

エアバッグ



~8

ライター

~

8

フロントワイパー~~

8:FD8E; デ ィ ス プ レ イ、
:FD8E; システム

~

8

エアコンディショナー、パーク ト ロ ニ ッ ク、 シ ー ト ヒ ー
ター、スイッチ照明

~

8

89J¤8JI¤98J¤<JGÛ、ホーン、 ヘ ッ ド ラ イ ト、 マ ル チ
ファンクションステアリン
グ、方向指示灯、ウインドウ
ウォッシャー、リアウインド
ウウォッシャー、フロントワ
イパー、リアワイパー、ステ
アリング調整、ドライバーア
シスタンスシステム

~

8

89J¤8JI¤98J¤<JGÛ

~

8

エアバッグ

ヒューズボックスのカバーを開くÜÜラ ゲッジフロアボードを開きます。
（3 ページ）ÜÜラ ゲッジルームトレイ  を取り出
します。

~

8

89J¤8JI¤98J¤<JGÛ、オー
トマチックトランスミッショ
ン、
燃料システム、<:F スター
トストップ、電話ÜÜカバー  を開きます。

~

8

パノラミックスライディング
ルーフ

ヒューズ

装置名

8

オートマチックトランスミッ
ション、ライトスイッチ、非常 点 滅 灯、<:F ス タ ー ト ス
トップ

~

8

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム、イグニッショ
ンロック、スターター、ステ
アリングロック8

89J¤8JI¤98J¤<JGÛ

~

8

エアバッグ、グローブボック
スライト



~8

~

8

乗降用ライト、ドア赤色灯、
パワーウインドウ、スイッチ
照明



−

未使用

~

8

乗降用ライト、ドア赤色灯、
セ ン ト ラ ル ロ ッ ク、 ド ア ミ
ラー、前席シート調整、パワーウインドウ、スイッチ照明



8

燃料システム

8

エアコンディショナー

エンジンエレクトロニクス



8

前席シート調整8

前席シート調整8

アンテナモジュール、セントラ ル ロ ッ ク、:FD8E; シ ス
テム



−

未使用



−

未使用



8

リアデフォッガー

8GI<¥J8=<Û~8GI<¥J8=<Û



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用



−

未使用

~

−

未使用



8

前席シート調整、ステアリン
グ調整



8

前席シート調整



−

未使用



~8

ドライバーアシスタンスシス
テム



−

未使用



−

未使用

8

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム~8

エンジンエレクトロニクス



~8

エンジンエレクトロニクス



8

:FD8E; システム



8

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム、イグニッショ
ンロック、スターター、ステ
アリングロック8

メーターパネル~8

ヘッドライト照射角度調整



~8

ヘッドライト照射角度調整

~

~8

ホーン



8

エンジンエレクトロニクス~8

オートマチックトランスミッ
ション



8

燃料システム



8

オプション



8

ディストロニック・プラス

ラゲッジルーム内のヒューズボックス
ヒューズÜ アンペア
番号
数

装置名







ヒューズÜ アンペア
番号
数

装置名



8

エアバッグ、E<:BÜGIF アク
ティブヘッドレスト~8

リアウインドウウォッシャー、
リアワイパー

万一のとき

ヒューズÜ アンペア
番号
数





ヒューズ

万一のとき

ヒューズÜ アンペア
番号
数

装置名

2 ヒューズ配置表（英文）が、車載工具に収納されています。ヒューズ
配置表にはヒューズ容量も記載され
ています。



−

未使用



−

未使用



−

未使用

~

~8

ライター



~8

~M 電源ソケット（ラゲッジ
ルーム）



8

診断ソケット~8

キーレスゴー



−

未使用



~8

~M 電源ソケット（後席）



−

未使用



−

未使用



−

未使用



8

ドライバーアシスタンスシス
テム

~

8

パークトロニック



−

未使用



8

パーキングアシストリア
ビューカメラ

8

ングアシストリアビューカ
メラ



8

:FD8E; システム



−

未使用



−

未使用

~8

オートマチックトランスミッ
ション



−

未使用



−

未使用

8

オートマチックトランスミッ
ション、燃料システム、<:F
スタートストップ:FD8E; システム、パーキ~（~~¥¥~・8Ü ÜÜ ）

2 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

~
純正部品 ¤ 純正アクセサリーÜ … 
車両の電子機器…………………… 
ビークルプレート………………… 
サービスプロダクトと容量……… 
積載荷物の制限重量……………… テールゲート開口時の寸法 …… 
タイヤとホイールの組み合わせ… 

サービスデータ

>?r レーダーセンサーシステム……………………………………… テクニカルデータに関する注意事項、メルセデス・ベンツ純正部品
テクニカルデータに関する注意事項

F 車両の以下の範囲には、エアバッ

2 テクニカルデータは <: 指令に準

グやシートベルトテンショナー、およびそれらの保護システムのコント
ロールユニットやセンサーが取り付
けられていることがあります。

拠して決定されています。Ü すべてのデータは車両の標準装備に該当します。Ü そのため、オプション装備を装備した車両では異なることがあ
ります。

・ ドア
・ ドアピラー・ ドアシルメルセデス・ベンツ純正部品

サービスデータ

警 告
承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。
これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。車両のコン ト ロ ー ル を 失 う 原 因 に な っ た り、
事故の原因になるおそれがあります。
この理由により、メルセデス・ベン
ツ純正部品、または同品質の部品を使用することをお勧めします。お客様の車両のために特別に承認された
タイヤ、ホイールおよびアクセサリーのみを使用してください 環境;Yaed]jÜ8> は、新品と同じ品質の再生アセンブリーおよび部品を供給しています。これらには、新品と同様の保証が適用されます。

・ シート
・ ダッシュボード
・ メーターパネル
・ センターコンソール

Ü これらの範囲には、オーディオシス
テムのようなアクセサリーを取り付
けないでください。修理や鈑金作業を実施しないでください。保護シス
テムの十分な作動を損なうおそれがあります。

Ü アクセサリーはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で取り付けることをお勧めします。
メルセデス・ベンツでは、お客様の車両に対して特別に承認された純正部品や交換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性、安全性および適合性をテストしています。継続的な市場調査にもかかわらず、メルセデス・ベン
ツは他の部品を評価することはできません。したがって、個別にまたは公式に承認された部品であっても、これらの使用に対しては、メルセデス・ベン
ツは責任を負いません。
メルセデス・ベンツ純正部品を注文するときは、常に車台番号（3 ページ）およびエンジン番号（3 ページ）を特定してください。

車両の電子機器、ビークルプレート

Ü車両の電子機器



車台番号

電子部品の改造

 警 告エンジン電子機器および関連する構成部品に関わる作業は、常にメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で実施してください。さもないと、車両の安全性に影響を与えるおそれがあります。

連するコントロールユニット、センサー配線類のような部品に関わる作業は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でのみ実施してください。
さもないと、車両の構成部品がより早く摩耗することがあったり、車両の使用に関する保証が無効になることがあります。

ビークルプレート
車台番号やカラーコードが記載されたビークルプレートÜÜ左側または右側フロントドアを開きます。

Ü ビークルプレート  があります。

ÜÜ右側前席をもっとも後方の位置にします。
ÜÜカバー  を上方に開きます。

Ü 車台番号  が確認できます。
車台番号はビークルプレートにもあります。

エンジン番号
エンジン番号はクランクケースに刻印されています。詳しい情報は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

サービスデータF エンジン電子機器およびそれに関

サービスプロダクトと容量
サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意

サービスデータ警 告車両の構成部品とそれぞれの油脂は適合していなければなりません。メルセ
デス・ベンツによりテストされ、特別に承認された製品を使用することをお勧めします。

お客様自身や他の方を危険にさらすおそれがあるため、サービスプロダクトの取り扱い、保管、廃棄については、
関連する規定に従ってください。

詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

サービスプロダクトは子供の手の届かない場所に保管してください。

燃料

お客様の健康を守るために、サービ
スプロダクトが目や傷に触れないよ
うにしてください。誤ってサービス
プロダクトを飲み込んだときは、ただちに医師の診断を受けてください。

 環境
サービスプロダクトは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

サービスプロダクトには以下が含まれ
ます。

ÞÜÜ燃料
ÞÜÜ油脂（エンジンオイル、トランスミッ

重要な安全上の注意

 警 告燃 料 は 高 い 可 燃 性 で す。 そ の た め、
燃料を取り扱うときは、火、裸火および喫煙は禁止されています。
補給の前にエンジンを停止してください。

 警 告燃料への接触を避けてください。
皮膚が直接燃料に触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に危険を及ぼします。

ションオイルなど）

ÞÜÜ冷却水ÞÜÜブレーキ液

燃料タンク容量
燃料タンク容量約  ℓ

警告灯点灯時の残量

約  ℓÞÜÜウォッシャー液
ÞÜÜエアコンディショナーの冷媒

サービスプロダクトと容量
ガソリン



添加剤

F ガソリンエンジン車に軽油を補給 F 低いグレードのガソリンを補給しF 無鉛プレミアムガソリンのみを補給してください。

F 以下は使用しないでください。
Ü ÞÜÜ有鉛ガソリン
Ü ÞÜÜ軽油
Ü これらの燃料をガソリンに混合しないでください。また、いかなる添加剤も使用しないでください。エン
ジンの損傷につながることがあります。生成残留物の除去および防止のための添加剤は、これには含まれません。ガソリンには、メルセデス・
ベンツにより推奨された添加剤のみを混合してください。推奨されている添加剤の詳しい情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービスにおたずねください。

たり、メルセデス・ベンツによりテ
ストおよび承認されていない添加剤を使用しないでください。さもないと、燃料システムが故障したり、損傷するおそれがあります。

低いグレードの燃料による主なトラ
ブルのひとつに、燃料が燃焼する過程でのカーボン堆積物の生成があります。メルセデス・ベンツは、清浄剤を含有する種類の燃料の使用をお勧めします。
これらの清浄剤を含まない燃料を長期間使用した場合は、カーボン堆積物が生成されることがあります。これら
は特に、吸気バルブや燃焼室に発生します。
これにより、エンジン作動の以下の問
題につながるおそれがあります。

ÞÜÜエンジン暖気時間の長期化
ÞÜÜ不安定なアイドリング
ÞÜÜエンジン騒音
ÞÜÜミスファイアÞÜÜ出力の低下
燃料に他の燃料の添加剤を混合しないでください。これにより、エンジンを損傷するおそれがあります。

サービスデータ

しないでください。
少量の軽油でも、燃料噴射システムを損傷します。



サービスプロダクトと容量
燃料消費について 環境:F の排出は、地球温暖化の主な原
因となります。お客様の車両の :F
排出量は燃料消費率に直接関係があり、以下の条件により左右されます。

ÞÜ エÜ ンジンの燃焼効率
ÞÜ 運Ü 転スタイルÞÜ 環
Ü 境的な影響や道路状況のような、サービスデータ

技術的ではない他の要因
慎重に運転し、定期的に点検整備を行なうことにより、車両の :F 排出
量を最小限にできます。

以下の状況では、車両は通常より多くの燃料を使用します。

ÞÜ 外気温度が非常に低いとき
ÞÜ 市街地を走行するときテストされ、承認されたエンジンオイ
ルに関する詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。オイル交換はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で実施することをお勧めします。
容量
車種

交換量

>CBÜ
D8K@:
9dm]<==@:@<E:P

約  ℓ

添加剤

F エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルの粘度

ÞÜ 短い距離を走行するとき
ÞÜ 山道や坂道を走行しているとき

エンジンオイル
全体的な注意事項
エンジンオイルの品質は、エンジンの機能や使用寿命を決定します。多くのテストの後で、メルセデス・ベンツは現在の技術基準に対応するエンジンオ
イルを承認しています。
そのため、メルセデス・ベンツが承認したエンジンオイルのみを使用してください。

粘度は液体の流動性を示します。エン
ジンオイルが高い粘度値を持つ場合
は、ゆっくり流れます。粘度が低いほど、速く流れます。

サービスプロダクトと容量

ブレーキ液

 警 告時間の経過とともに、ブレーキ液は空気から湿気を吸収します。これにより、沸点が下がります。
ブレーキ液の沸点が非常に低い場合
は、ブレーキを過酷に効かせたとき（下り坂での走行など）にブレーキシ
ステムに気泡が形成されることがあります。これによりブレーキ効果が損なわれます。
定期的な間隔でブレーキ液を交換しなければなりません。ブレーキ液交換の間隔は整備手帳にあります。

冷却水
重要な安全上の注意

警 告
不凍液は高い可燃性です。不凍液を扱
うときは、火、裸火および喫煙は禁止されています。
熱くなったエンジン部品に不凍液が触れると、発火して、お客様自身が火傷をするおそれがあります。熱くなったエンジン部品の上に不凍液をこぼさないでください。

F あらかじめ希望の濃度に混合した冷却水のみを加えてください。

Ü 冷却水に関する詳しい情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

F 適切な冷却水混合液を使用してください。

Ü さもないと、エンジン冷却システム
が腐食から十分に保護されず、オー
バーヒートします。

F エ ン ジ ン 冷 却 シ ス テ ム に は、~

年または走行距離 ce 走行
後に交換が必要な冷却水が充填されています。

メルセデス・ベンツにより承認された
ブレーキ液のみを使用してください。
承認されたブレーキ液の情報は、メル 冷 却 水 は 水 と 防 錆 不 凍 液 の 混 合 液
セデス・ベンツ指定サービス工場にお です。以下の役割を果たします。
たずねください。
ÞÜÜ防錆保護2 ブレーキ液は、メルセデス・ベン ÞÜÜ凍結防止ツ指定サービス工場で定期的に点検
ÞÜÜ沸点の上昇
してください。
適切な濃度の防錆不凍液では、作動時の冷却水の沸点は約 ~℃になります。

サービスデータ

エンジンオイルの選択は、対応する外
気温度および J8< 等級（粘度）に基づきます。表は使用する J8< 等級を示しています。劣化または煤煙および燃料付着等の原因により、低い温度でのエンジンオイルの特性は著しく損なわれます。そのため、適切な J8< 等級での承認されたエンジンオイルを使用して、定期的なオイル交換を行なう
ことを強くお勧めします。





サービスプロダクトと容量
エンジン冷却システム内の防錆不凍液の濃度は以下でなければなりません。

ÞÜÜ少 なくとも約 Ê 以上にしてください。約 ¥℃までエンジン冷却シ
ステムの凍結を防止します。

ÞÜÜ約 Ê を超えないようにしてくだ。
さい。
（約 ¥ ℃までの凍結防止）

サービスデータ

さもないと、熱が効果的に発散しま
せん。
車両の冷却水が不足している場合は、
水と防錆不凍液の混合液を補充してください。メルセデス・ベンツは、サービ ス プ ロ ダ ク ト ~~ に 関 す る D9仕様に準拠した防錆不凍液をお勧めします。
冷却水は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でのメーカー指定点検整備実
施時に、毎回点検が行なわれます。

2 車両の納車時には、弊社指定の防錆不凍液を適正な濃度で混合した冷却水がリザーブタンクに充填されています。

ウォッシャー液
重要な安全上の注意

警 告ウォッシャー液 ¤ 不凍液は高い可燃性です。発火したり、燃えるおそれがあるため、熱くなったエンジン構成部品の上にウォッシャー液 ¤ 不凍液をこぼさないでください。重度の火傷を負うおそれがあります。

FD9ÜJmee]j=al または D9ÜNafl]j=alなどのプラスチック製ライトレンズに適したウォッシャー液のみを使用
してください。適していないウォッシャー液は、ヘッドライトのプラス
チックレンズを損傷するおそれがあります。

F ウォッシャー液に蒸留水や脱イオン水を使用しないください。さもないと、液量のセンサーを損傷する
おそれがあります。

FD9Ü Jmee]j=al や D9Ü Nafl]j=alは必ず水と混ぜて使用してください。さもないと、スプレーノズルが詰まるおそれがあります。
気温が氷点より高いときは、以下のよ
うにしてください。
ÜÜ水 と D9ÜJmee]j=al などのウォッ
シャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。
ÜÜ水の量 ~ に対して D9ÜJmee]j=alの量 ~ を混合します。
気温が氷点以下のときは、以下のようにしてください。
ÜÜ水 と D9ÜNafl]j=al な ど の ウ ォ ッシャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。混合比を外気温度に合わせます。
ÜÜ¥~ ℃ ま で は、 水 の 量  に 対 し て
D9ÜNafl]j=al の量 ~ を混合します。
ÜÜ¥ ℃ ま で は、 水 の 量 ~ に 対 し て
D9ÜNafl]j=al の量 ~ を混合します。
ÜÜ¥ ℃ ま で は、 水 の 量 ~ に 対 し て
D9ÜNafl]j=al の量  を混合します。

積載荷物の制限重量、テールゲート開口時の寸法、タイヤとホイールの組み合わせ

2~ 年 を 通 し て、D9ÜJmee]j=al
ま た は D9ÜNafl]j=al な ど の 濃 縮
ウォッシャー液をウォッシャー液に加えてください。



タイヤとホイールの組み合わせ
全体的な注意事項

F 安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより特別に承認されたタイヤとホイールのみを使用することをお勧めます。

車種

ルーフ

全車

c_

2 ル ー フ の 制 限 重 量 に は、 ル ー フ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

テールゲート開口時の寸法

Ü そ れ ら は、89J や <JGÛ な ど の 制
御システムに特別に適合しており、以下のマークが付いています。

Ü ÞÜÜDF ＝ メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 純 正
タイヤÜ ÞÜÜDF< ＝メルセデス・ベンツ純正
ランフラットタイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）Ü ÞÜÜDF~ ＝メルセデス・ベンツ純正
タイヤ（特定の 8D> タイヤのみ）
Ü メルセデス・ベンツによりテストされ、


開口部高さ


最大頭上高

承認されたタイヤ、ホイールおよびア
クセサリーのみを使用してください。
さもないと、ハンドリングなどの特定の特性、車両排出騒音および燃料消費に悪影響を与えます。さらに、荷物を積んで走行しているとき、タイヤサイ
ズの種類によっては、タイヤが車体やアクスル構成部品と接触するおそれがあります。これにより、タイヤまたは車両の損傷につながるおそれがあります。

 ee~eeÜ テストおよび承認されていないタイ>CBÜÜD8K@:Ü9dm]<==@:@<E:P

上記の数値は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。

ヤ、ホイールおよびアクセサリーの使用に起因する損傷については、メルセデス・ベンツは責任を負いません。

Ü ホイール、タイヤおよび承認された組み合わせについての詳しい情報
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

サービスデータ

積載荷物の制限重量

タイヤとホイールの組み合わせ

F 再生タイヤはメルセデス・ベンツ
でテストを行なっていないため、それらの装着はお勧めできません。元の損傷状態を常に確認することはできません。結果的に、メルセデス・
ベンツでは再生タイヤを装着した場合の安全性は保証できません。

2 車両の燃料給油フラップの裏側に、
タイヤ空気圧ラベルがあります。
タイヤ空気圧に関するさらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。

サービスデータÜ タイヤが冷えているときにのみ、定期的にタイヤ空気圧を点検してください。

2 タイヤとホイールは、以下の点を確認して正しく装着してください。

Ü ÞÜÜ左 右には必ず同サイズのタイヤを装着してください。

Ü ÞÜÜサ マータイヤ、ウィンタータイ
ヤ、 ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ な ど、
異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

タイヤとホイールの組み合わせ

~

車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

>CBÜÜD8K@:

Ü¤ÜI~

A × ~ee>CBÜÜD8K@:Ü
8D> スポーツパッケージ

前輪

前輪

前輪

Ü¤ÜI~

A × ~

ee

後輪

後輪

後輪

Ü¤ÜI~
>CBÜÜD8K@:Ü
8D> エクスクルーシブパッケージ

A × ~

ee

前輪

前輪

前輪

Ü¤ÜI

A × 

ee

後輪

後輪

後輪

Ü¤ÜI

A × ee

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ ¤ ホイールが装着される場合があります。

~ インチホイール~ インチホイール

 インチホイール

タイヤサイズホイールサイズオフセットÜ¤ÜI~

A × ~ee前輪ÜÜ¤ÜI~
後輪ÜÜ¤ÜI~

前輪ÜA × ~
後輪Ü A × ~

前輪Üee
後輪ÜeeÜ¤ÜI~

A × ~ee前輪ÜÜ¤ÜI~
後輪ÜÜ¤ÜI~

前輪ÜA × ~
後輪Ü A × ~

前輪Üee後輪Üee前輪ÜÜ¤ÜI
後輪ÜÜ¤ÜI

前輪Ü A × 
後輪ÜA × 

前輪Üee後輪Üee

F タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両は、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。

F タイヤサイズ ¤I~、¤I~、¤I の標準タイヤにはスノーチェーンを装着できません。

サービスデータ

標準タイヤ



タイヤとホイールの組み合わせ
ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

全車

Ü¤ÜI~ÜD＋J

A × ~eeÜ¤ÜI~ÜD＋J

A × ~ee

応急用スペアタイヤ

サービスデータ

車種

タイヤサイズ~ ¤¥~
全車

タイヤ空気圧： cGY（ ZYj¤~hka）

ホイールサイズ9 × ~
オフセット ee

2 応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧は、ホイールに黄色で記載されています。

2 上記の内容は本国仕様のもので、日本においては購入や装着ができない場

合があります。適切なホイール ¤ タイヤの組み合わせについては、購入前に必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

Ü>?r レーダーセンサーシステム

Ü>?rÜレーダーセンサーシステム
Ü>?r レーダーセンサーシステムは、各々の国により、それぞれの承認を必要とします。レーダーセンサーシステムが承認されていない国で走行するとき
は、マルチファンクションディスプレイを使用して、システムを停止しなけれ。
ばなりません（3~~ ページ）※ÜÜÜ>?r レーダーセンサーシステムは、日本仕様車には装備されません。

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーセンサーシステムは自動的に停止します。
現在作動中のシステムは自動的に停止します。

ÞÜÜディストロニック・プラス（3~~ ページ）
ÞÜÜGI<¥J8=<Û ブレーキ（3 ページ）
マルチファンクションディスプレイに、レーダーセンサーシステムが停止し。
ていることが表示されます（3  ページ）
さらに 98J プラス（3 ページ）も機能しません。
マルチファンクションディスプレイを使用して、レーダーセンサーシステムを。
解除することもできます（3~~ ページ）

サービスデータÞÜÜアクティブブラインドスポットアシスト（3~~ ページ）Ü>?r レーダーセンサーシステム
施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

野辺山

北緯 ° 

東経 ~ ° 約

北緯 ° ~

東経 ~~° 

約 ~Üce北緯 ~° 

東経 ~° 

約 ~~Üce北緯 ° ~

東経 ~° ~

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~° ~~

約 Üce北緯 ° ~

東経 ~° 

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~~° 

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~° ~

約 ~Üce北緯 ~° 

東経 ~° ~

約 Üce北緯 ° ~~

東経 ~° 約 Üce北緯 ° 

東経 ~ ° ~

約 Üce北緯 ° ~

東経 ~~° 約 ÜceÜce

長野県南佐久郡南牧村
野辺山 ¥
水沢
岩手県奥州市水沢区
星が丘町 ¥~
入来
鹿児島県薩摩川内市入来町
浦之名 ~ ¥

サービスデータ小笠原
東京都小笠原村父島字旭山
石垣島
沖縄県石垣市登野城嵩田

 ¥~
鹿嶋
茨城県鹿嶋市平井¥~

苫小牧
北海道苫小牧市字高丘
岐阜大学
岐阜市柳戸 ~¥~
鹿児島大学
鹿児島県鹿児島市平川町
国土地理院
茨城県つくば市北郷１臼田
長野県佐久市上小田切
字大曲Ü~ ~¥
山口大学
山口県山口市仁保中郷~Ü>?r レーダーセンサーシステム



施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

日立

北緯 ° ~~

東経 ~° ~約 Üce北緯 ° ~

東経 ~° ~約 Üce北緯 ~° ~~

東経Ü~~° 約 Üce

茨城県日立市十王町大字
伊師字加幸沢  高萩
茨城県高萩市大字石滝
字呉坪 
内之浦
鹿児島県肝属郡肝付町南方

サービスデータ~~¥~

対象モデル>CBÜÜD8K@:³<JGÛ³ は ;Yaed]jÜ8> の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、~ 年  月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 ~¥ Ü東京都港区六本木一丁目  番  号Ü六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

D9A:J;Ü¥~Ü?
~ÜÜÜ A~¥DYÜ¤~