A MAGAZINE FROM OSG | 2017 VOL. 2

TECHNOLOGY

金属

切削：

そのためのロボットがここにより良く、より安全で、 機動力のある製造

フライス加工の新たな技術
中国

電気エネルギーへと
ギアチェンジ
ドイツ

生産性向上への近道
東南アジア

摩耗した工具の再生

技術革新のスピードは加速する
社長メッセージ2017 年、私たち切削工具業界に大きな影響を与える技術革
新のニュースが二つありました。
一つはトヨタとフォード、「つながるクルマ」で企業連合するとのニュースです。
車とスマホ連携のプラットフォーム（基盤）「スマートデバイス
リンク」（SDL）の共同開発にトヨタとフォードが手を組むそうです。
もう一つは EV に慎重であったトヨタが 2016 年 12 月に「EV事業企画室」を新設し、2020 年には EV を量産化するというニュースです。 HV 技術で先行するトヨタが EV を量産化する
方向に舵を切るというものです。この背景には世界最大市場の中国で EV 化が進むという将来像があるようです。
この二つのニュースはメカ（機械的）部品技術よりも電子部品とソフト技術（IT）が自動車の未来には決定的な影響力を持つことを示しています。私たちはこの時代の変化の中を生き抜いていかなければなりません。OSG にとってのキーワードは「軽量化技術」と「燃費改良技術（燃料噴射技術等）」です。燃
費改良技術は EV までの移行期間ですが、両方とも密接につながっています。

OSG はこの分野での受注活動を広げるべきと考えます。
OSG グループは南アフリカ、アイルランド、スイス、そしてロシアにもネットワークが広がりました。グループ全社は 60 社を超えています。
切削工具のスペシャリストを目標としておりますが、その途中でつちかったコーティング技術とグローバルなネットワークを使い新時代に対応したいと思っています。
世界中の OSG で働く チーム OSG は、新しい時代を生き抜
く対応力を強化してお客様のニーズにこたえ続けなければなりません。
私たちには時代を生き抜く技術力と人のネットワークがあります。 ONE CONCEPT、ONE DIRECTION、ONE TEAM！
対応力こそがキーワードと信じ、邁進していきます。

オーエスジー株式会社代表取締役社長 石川則男

2 SHAPE IT

目次

SHAPE IT 2017 年 第 2 号

特集

4 金属切削：そのためのロボットがここに

10 電気エネルギーへとギアチェンジ
技術解説

14 フライス加工の新たな技術
グローバルカスタマー
レポート

10

18 生産性向上への近道
20 新たな高みへ
22 切りくずなし、巻き付きなし
サービス特集22

24 摩耗した工具の再生
製品紹介

26 PSTW 6 コーナ肩削りカッタ、
A-TAP（超硬）27 D-DAD 複合材用ドリル、

18

4

AE-VMS 超硬防振型エンドミル

オーエスジーニュース

28 オーエスジーが南アフリカの
Somta Tools に出資

29 追悼：大沢輝秀、代表取締役会長
兼 CEO

オーエスジーに出会う

30 社員インタビュー
SHAPE IT は、オーエスジー株式会社が刊行するグローバル切削工具マガジンです。
刊行日 : 2017 年 6 月
著作権 : 許可なく記事及び写真を転載・複製することは禁止されています。

14

20

オーエスジー株式会社
442-8543

本社

愛知県豊川市本野ケ原三丁目 22 番地

Tel: (0533)82-1114
Fax: (0533)82-1132
www.osg.co.jp

SHAPE IT 3

特集

金属

切削：

そのためのロボットがここにより良く、より安全で、機動力のある製造のためのインテリジェント産業ロボット
今泉悦史 オーエスジー株式会社

加工技術グループリーダ

製造で使用する産業ロボット
技術と言えば、まず自動化や輸送システムが思い浮かびます。
産業ロボットは自動化され、プログラム可能であり、非常に高性能です。技術の急速な進歩に伴い、現在では産業ロボットは輸送、採取、配置に使用されるだけでなく、溶接、塗装、組み立て、梱包、パレットへの積載、ラベル付け、検査などにも使用されます。
製造部門で使用する産業ロ
ボットは、作業の効率、安全性、品質を高めるように設計されま
4 SHAPE IT

す。産業ロボットは 2 軸以上の動きが可能なため、人間と比べると、動きの範囲と機能の面で柔軟性があります。加えて産業ロボットは、大きなコンピュータ
数値制御（CNC）システムと比べて休止時間が短く、安全上の懸念が少なく、占有床面積が小
さくなります。さらにロボットシ
ステムは、繰り返される個別の要求を満たすようにプログラム
または再プログラムすることで、製造において柔軟で信頼性の高いソリューションを提供することができます。

インダストリー 4.0
そして自動化の進化

近年、製造部門は、サイバーフィ
ジカルシステム、モノのインターネット（IoT）、クラウドコンピューティング
が推し進めるインダストリー 4.0 という新時代に入りました。インダストリー
4.0 では自動化をさらに進めて、組み立てラインの作業員の代わりとなるだ
けでなく、大量のデータ、問題解決能力、その他の高度に最適化されたインテリジェントサポートと連携することもできます。産業ロボット技術は自動化の進化を後押しする推進力の一つであり、製造のコンピュータ化を促進します。ビッグデータの統合と遠隔監視により製造工程を効率的に評価して、作業品質の向上とコスト削減を実現します。

ファナック製の M-10iA は、
6 軸多関節低荷重操作イ
ンテリジェントロボットです。この小型ロボットの重さは 130 kg ですが、同種のロボットでは最高レベルとなる手首の許容負荷モー
メントとイナーシャにより、荷重 10 kg を実現します。加工の傾向、材料の取り扱い、組み立て、採取、配置、材料切削、試験、抜き取り、分配について最適なソリューションを提供するように設計されています。

金属切削

どのように動作するか

インダストリー 4.0 の中心では、
ロボットシステムからさらに進んだものが期待され、最近では切削という新たな分野が注目されています。現在の産業ロボットの多くが材料切削用途において多種多様な切削を行います。切削の一例として、研削、仕上げ、研磨、バリ取り、ウォータージェット
切断、レーザー切断やプラズマ切断、
超音波切断、
トリミング加工、ルーター加工などが挙げられます。

多軸ロボットはフライス加工や穴加工などの加工工程で使用されます。
どのような形態で自動化するかによらず、加工領域に沿ってロボットを動かすにはプログラミングが必要です。
まず、ロボットの先端に、高速ルーター
スピンドルと共に切削工具を取り付けます。取り付けを終えたロボットは、部品や工具を迅速かつ簡単に交換することができるため、1 時間あたりに
CNC システムよりも多くの高品質な部品を製造することができます。

ロボット

多軸ロボット

しかし、材料切削ロボットには制約があります。金属切削用途では、剛性、材料の硬度、精度が重要です。多軸ロボットは関節をいくつも連結した構成をとるので、厳しい加工精度を達成することができるほどの剛性をもたな
いことがほとんどです。剛性がなければ、ロボットが部品に加える力の大きさは制限されるので、材料切削ロボッ
トは最近まで、プラスチックなどの軟質材料しか加工することができませんでした。
SHAPE IT 5

特集［続き］金属切削ロボットの使用例
航空宇宙産業において

オーエスジーの D-DAD は複合材で優れた性能を発揮するように設計した、工具寿命の安定したダイヤコー
トダブルアングルドリルです。

過去 10 年間、材料切削ロボット技
術は深く追求されてきました。産業ロ
ボット製造業者の多くが、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）などの材料を高精度に加工するため、十分な力を加えることができる頑丈なシリアルリン
クロボットの開発に成功しました。

異なるなど共通性がほとんどありません。 CFRP の製造には高い柔軟性が必要ですが、最新の産業ロボットであればこうした要求を満たせます。そのため、広胴の民間旅客機の製造工程を自動化するため、金属切削ロボットを使用することが増えています。

かつて民間航空機用途では、鋳造特性が良いことからアルミニウ
ム合金やステンレス鋼を広く利用していました。しかし、
CFRP はアルミニウム合金と違って酸化しません。ア
ルミニウム合金の代わりに CFRP を使用すると、部品の耐久性が高まり、航空機の燃料消費量が大幅に低下します。 CFRP は繊維の混合物で形成され、耐食性があり、堅くて強い材料です。 CFRP は多層材としての特性をもつため、一般には加工が非常に困難です。さま
ざまな種類（例えば、交差、一方向など）の CFRP が市販され、許容範囲が違う、剥離問題に対する要求が航空機の製造では、さまざまな部
位や部品を接続するため、切削工具で多くの部品を加工する必要があります。製造工程を自動化するため、床梁とフレームを組み立てた後、航空機胴体内にレールを敷設します。その後、レール上に産業ロボットを配置して往復移動させながら、動きの範囲が極めて広いことを利用して横や天井の胴体パネルを取り扱います。効率を最大化させるため、多くの場合、異なる作業をする 2 台のロボットを組
み合わせて動かします。産業ロボット
は剛性、精度、柔軟性が高いため、航空宇宙メーカが費用効率良く製造を自動化するための選択肢の 1 つとなりました。

ENTRY

6 SHAPE IT

EXIT

コラボレーション

マシンメーカと切削工具メーカ
ファナック社は世界最大の産業化するためのソリューションを提供しロボット製造業者の一つであり、複ています。今年、ファナック社は、最合材を加工する金属切削ロボットによ
新の IoT 技術と AI 技術を利用して工りソリューションを提供する数少ない場の無人化をさらに推進する、FIELD企業です。ファナック社は、CNC シ（Fanuc Intelligent Edge Link &ステム、産業ロボット、小型マシニン
Drive）システムを販売すると発表しグセンタといった FA 製品の製造や営ました。
業を事業の中核としています。同社
は、民間企業として日本で初めて NC
JIMTOF 2016 日本国際工作機械とサーボ機構の開発に成功しました。
見本市では、ファナック社とオーエス開発に成功した 1956 年以降、変わら ジーが協力して、最新の金属切削ロ
ず工場の自動化を追求しており、産ボット技術を紹介しました。ロボットと業ロボット分野では、機械部品の載荷切削工具を取り付けるスピンドルを固や除荷、溶着、パレットへの積載、塗装、 定するため、株式会社ナカニシとい
組み立て、バリ取りなどの幅広い作
う製造業者の協力を受けました。複業に対応した包括的なラインナップを合材を切削する工具として、オーエ
提供しています。ファナック社の産業
スジーの D-DAD ダイヤコートダブル
ロボットは、診断、解決、生産性向上 アングルドリルを使用しました。こののための継続学習が可能な高機能ソ組合せにより切削抵抗が小さくなり、
フトウェアを搭載しています。同社のオーエスジーの標準的な切削工具を
製品は、信頼性が高く使いやすいこ
使用しても、ファナック社のロボットとで有名です。現在、ファナック社はで、CFRP に優れた品質の穴を開ける
世界 45 か国、257 か所に拠点を置ことができるという切削結果を実証す
き、世界中の工場に休止時間を最小ることができました。

2016 年 11 月 17 日に東京ビッグサイトで開かれた JIMTOF 2016 日本国際工作機械見本市の開場前、オーエスジーの展示ブースでは、
ファナック株式会社ロボット事業本部の Rena
Matsukawa 氏が M-10iA を調節しています。

見本市では、多くの来場者がこの組み合わせに興味を示しました。多くの製造業者が立ち寄り、技術的な質問をしていました。金属切削ロボットにはこのような利点があるにもかかわらず、日本ではさまざまな制約により活用が遅れています。一般的に、新技術を導入することは簡単ではなく、
特に、中小企業では困難です。最初に機器の費用がかかることに加え、作業工程を変更する必要もあります。
以前の作業から新しい手順への知見の移し替えも必要なため、経営的な視点では投資リスクに見える可能性もあります。中小企業が技術を切り替えるには、長期的に見れば節約になるという点で、そのコストを明確にすることが必要です。
SHAPE IT 7

特集［続き］金属切削ロボットの将来
インダストリー 4.0 をさらに加速度的に進めるには、奨励金などの刺激策といった政府の関与が必要です。
産業ロボット技術の視点でさらに進化することも必要です。アルミニウムや鋼はコストが低く、引張強度が高いという性質があるため、製造で広く使用される材料です。しかし現在、アルミ
ニウムや鋼を安定して問題なく加工することができる産業ロボットは存在しません。
鋼にはじん性があるので、精度を保ちながら必要な力を加えるには、剛8 SHAPE IT性が高くなるように材料切削ロボットを設計する必要があります。クランプの応答性と強度を高めるなど、クラン
プ技術を改良することで、ロボットの直列接続構造の問題点を解決することができます。さらに、ソフトウェア
を改良することで、剛性と精度をこれまで以上に高めることもできます。産業ロボットが高い分析能力で工程を評価することができるようになれば、被削材に近づけて切削距離を縮めることにより剛性を高めるなど、切削中に必要な調節を行うことができます。

切削工具の役割
ティング技術を使用すれば、工具に薄い保護部材を形成しやすくなり、厚くならないことで鋭利さを損なわずに欠けを防ぐことができます。
製造業者は適切に工具を管理す
れば、高度なロボットシステムにおいて加工工程を管理しやすくなり、最適化を図ることができるため、高価で大きな専用の多軸 CNC 機械
産業ロボットとプログラムの設計にの必要性が減ります。インテリジェン
加えて、金属切削ロボットに使用する
トな大量生産は遠くない未来に実現し切削工具も進化を続けなければなりまます。技術がさらに成熟すれば、金せん。直列接続ロボットは、高精度な属切削用に設計したロボットシステム
切削に必要な剛性が不足しがちなため、により、ますます複雑になる作業を行
切削工具を鋭利にして切削抵抗を最う作業員を、柔軟性のあるソリューショ
小化しなければなりません。高精度
ンでさらに適切にサポートすることが金属切削ロボットでは、切削工具が重可能となり、製造現場に変革をもたら要な役割を果たします。切削抵抗をします。
小さくするには、刃先を鋭利にすることが必要です。ただし、鋭利にし過ぎると刃先が欠けやすくなります。オー
エスジーの技術チームは、金属切削ロボットに最適な鋭利さと耐久性のバ
ランスを実現する、新しい工具形状の研究と試験を続けています。難削材の加工では、工具形状に加えて、切削工具のコーティングも決定要因となります。ナノコーティングなどのコー

SHAPE IT 9

特集

電気エネルギーへとギアチェンジ
電気自動車が発達すれば、 自動車部品の小型化、 軽量化、 および効率性が加速度的に進む
Chunhui Xu、 OSG 上海（欧士机 ( 上海 ) 精密工具有限公司）

電気自動車（EV）への関心は、最近 20 年間のうちに急速に高まりました。多くの自動車のバイヤーは、長期的にコストを低く抑えることができ、環境への影響も少ないことに加え、電気自動車の人気の高まりに大きく貢献しているその最先端の技術に魅了されています。市場での需要が高まっていることで、世界の大手自動車メーカーは新しい電気自動車を次々と世界中で発表してゆくものと予想されます。しかし、電気自動車という輸送手段を浸透させるには大きな試練が伴います。電気自動車のバッテリー寿命、修理や部品交換にかかるコストを知れば、潜在的な10 SHAPE IT

バイヤーの多くは困惑してしまいます。その上、電気自動車、ハイブリッ
ド車、プラグイン・ハイブリッド車の再販価値は、市場に出回っている
従来の自動車のそれと比較して相当に低く、こうした要素もバイヤーの心理に大きな影響をもたらしています。そして何よりも、充電を行える
施設がガソリンスタンドに比べて各段に少ないため、多くの人たちにとって電気自動車は現実的な選択肢になり得ません。よりクリーンで、エネ
ルギー効率が高い輸送手段の浸透を積極的に推し進めてゆくには、政府がインセンティブを提示することが不可欠です。
SHAPE IT 11

特集［続き］中国におけるエネルギー車両事情
世界最大の自動車市場である中国ように求めており、この比率を次第にでは、深刻な大気汚染を和らげる目上げていく計画です。さらに、この部的で、政府が新エネル ... 中国政府は、 2025 門の成長を加速させる
ギー車両を積極的に導ため、中国政府は引き
年までに国内で販売さ入することを義務付け続き研究開発を奨励し、れる自動車の 5 台のう 充電施設や充電パイルています。バッテリーを搭載した電気自動車、 ち 1 台以上を新エネル など、必要なインフラ
プラグイン・ハイブリッ ギー車両にすることを目 への投資をしていく予
ド車、および燃料電池
標に掲げています。 定です。
を搭載した自動車は、
新エネルギー車両のカテゴリに属しまエネルギー効率す。 2015 年以降、中国は環境にやさ スクロールコンプレッサ
しい車両の販売国として世界でもトッ
中国では新エネルギー車両の需要
プクラスに位置しています。中国政府 が高まっていますが、このことが効率
は、2025 年までに国内で販売される性がより優れた自動車コンポーネント
自動車の 5 台のうち 1 台以上を新エを開発する原動力の一つとなっていま
ネルギー車両にすることを目標に掲げす。スクロールコンプレッサは、そうています。 この目標を達成するため、 したコンポーネントの一つです。スク
中国の政策立案者は自動車メーカー
ロールコンプレッサは、空気を圧縮すに対し、2018 年までに、国内におけるためのデバイスです。このデバイスる売上高のおよそ 8% をバッテリーをは一般的に、自動車の過給機や真空搭載した電気自動車、もしくはプラグポンプとして使用されています。スクイン・ハイブリッド車の販売で占める
ロールコンプレッサの最新のモデルで12 SHAPE IT

は軽量化が進み、高度な速度性能を発揮することでエネルギー負荷を軽減
し、効率性を最大限に高めています。
さらにそれらのコンプレッサは円滑に作動するように設計され、異音と振動の軽減を実現しています。主にアルミニウムを素材に採用しているスク
ロールコンプレッサは、旋回スクロー
ルと固定スクロールで構成され、圧縮装置として機能しています。それ
ぞれのスクロールにはエンドプレートとラップスクロールブレード、そしてクランクシャフトで旋回スクロールを駆動させる装置が搭載されています。
旋回スクロールと固定スクロールは、
ガス圧縮の行程に欠かせない主要な
コンポーネントです。それらが調和して相互作用するには、極めて厳格な許容誤差が満たされなければならず、歯の深さ、壁の厚さ、そして歯形の渦線が正確に同じ大きさであることが求められます。

オーエスジーがお届けする

安定性の実現そして、カスタムツーリングによる上質の表面仕上げ
オーエスジーは先頃、中国の旋回
スクロールのメーカから問い合わせを受けました（機密保持の観点から具体的な会社名は公開できません）。加工対象物の素材は、アルミニウム合
金（DL4032）です。このお客様は、
旋回スクロールと固定スクロールの表面加工、そして機械加工工程の安定性をさらに向上させる切削工具のソ
リューションを求めていました。加工
対象物の高さは 12.9mm で、厚さは3mm です。許容差は +/- 0.01、深さの平行度は 0.02、垂直性は 0.02、
粗度は Ra 0.8 以内、R 角度は 5.25mm
で、高い精度が求められます。お客様は、日本のブランドの複合工作機
械を使用し、高精度の焼ばめホルダ（HSKA50）を採用しています。
お客様によると、6 溝、直径 10mmのエンドミルが必要とのことで、彼らはオーエスジーの技術チームにその他の仕様のカスタマイズを要請してきました。過去の経験に基づけば、仕上げ
工作機械の直径は最小の R 角度のお
よそ 70% を占めます。用途について
入念に確認を行った後、オーエスジー
は切削長さが 15mm、全体の長さが70mm、クランプの長さが 42mm で、
オイルホールを持つ特殊品を提案しました。

用途別ソリューション

ました。特殊品製作したエンドミルのオイルホールで 10% のクーラントを使用することで、冷却効果があることは明らかでした。繰り返し試験を実施することで、特殊品製作したエンドミ
ルは一貫した性能を発揮できるようになり、Ra 0.5 から Ra 0.6 という優れた表面仕上げを実現しました。この結果は顧客の期待を上回り、必要とされていた許容誤差を余裕を持ってクリアするものでした。

オーエスジーは、製造業に向けた強力な標準品ラインナップだけでなく、用途に特化した特殊品の数々を供給しており、顧客はニーズに応じて採用し、より優れた効率性と耐久性を誇る製品として加工、製作することが可能となります。オーエスジーには、長きにわたりスクロールコンプ
レッサのメーカに向けて専門的な切削工具と用途に応じたソリューション
を提供してきた実績があります。

新しい素材や技術が開発され、環境保護への関心が高まっていること
で、自動車産業は近年、急速に進化を遂げています。より複雑で高度な機械加工に対応するため、特殊品対応することによって、最大限の成果を期待しているメーカ各社にソリュー
ションをもたらすことができます。オー
エスジーはこれからも、今までに培った経験、専門技術、創造性を駆使することで、コンパクトで軽量、かつ高い効率性を発揮する製品を開発していきます。そしてエネルギー車両とより環境にやさしい輸送システムの進化に貢献すべくメーカ各社と協力して参ります。

切削条件のパラメータは、切削速度 250m/ 分、1 刃ごとの送り速度 0.0125mm、軸方向の切込み深さ
0.05mm、径方向の切込み
深さ 0.05mm に設定され左から右へ：オーエス
ジーのカスタム工具 HSK
ソリッド PCD カッタと
PCD リーマ
SHAPE IT 13

技術解説

フライス加工の新たな技術
次世代の AE-VMS 超硬防振型エンドミル

瀧川郁士、オーエスジー株式会社、アプリケーションエンジニア（エンドミル開発部門）

AE-VMS 超硬防振型エンドミルがオーエスジーのミリング工具製品群に仲間入りを果たしました。これは次世代のエンドミルシリーズで、さまざまなフライス加工
用途で優れた仕上りを実現しつつ、フライス加工効率の新境地を開くものです。
オーエスジーではこれまでも、特定の用途のニーズに基づいてエンドミルを開発して来ました。機械加工の要件は時の経過とともに進化していますが、それに応じて多用途のフライス加工ソリューションの重要性が高まっています。この結果、フライス加工ソリューションの新しい基準を確立する目的で、AE-VMS の開発プロジェ
クトが導入されました。
加工の効率性を高めることが、 AE-VMS の開発プロジェクトの主要な目的の一つでした。これが実現すれば、機械加工にかかる時間が削減され、様々な面でコストの節約につながります。さらに、高品質の表面仕上げにも焦点が当てられました。
オーエスジーは数年にわたり膨大な量のデータを蓄積し、既存の製品と市場に出回る競合製品の性能を詳細に比較分析しました。このデータと顧客からのフィード
バックが、AE-VMS シリーズなどの革新的製品を誕生させる原動力となったのです。
14 SHAPE IT

試行錯誤の賜物として誕生した
革新的な製品開発のプロセスで最も困難を伴ったのが、製品に独創性を加えることでした。市場にはすでに、高い効率性を誇るエンドミルが数多く出回っています。新たに誕生するエンドミルに、既存の競合製品にはない特性を持たせるのは本当に大変な作業でした。結
果的に、AE-VMS の開発で焦点が当てられたのが、金属加工の際に発生するバリの問題でした。従来のエンド
ミルの多くはこの問題を解消していな
かったため、オーエスジーの開発チー
ムは長い時間をかけてこの問題を解消する新しい方法を模索しました。
新たな課題に立ち向かうには、失敗の連続を覚悟しなければなりません。オーエスジーの開発チームは、一つ一つの失敗の原因を見つけ出し、対策を講じ、段階的に問題の解決にこぎ着けました。こうした作業を辛抱強く繰り返すのが、製品技術者たちの役目です。成功を得るために、誠実
かつひたむきな気持ちを持って課題に対処していかなければなりません。

オーエスジー株式会社、エンドミル開発チームのエンジニアである
瀧川郁士は、AE-VMS 超硬防振型エンドミルの開発を担当しています。

オーエスジーのフライス加工工具製品群に新たに加わった AEVMS は、さまざまなフライス加工用途で優れた仕上りを実現
しつつ、フライス加工効率の新境地を開きます。
SHAPE IT 15

技術解説［続き］の発生を低減図 1 に示すように、AE-VMS が持つ鋭利なポジ刃形が、切削の際の力を大きく低減するため、たとえ厳しい切削条件でも工具の摩耗とワークへの影響が最小限に抑えられます。切削加工におけるびびりは、AE-VMS が持つ不等リード、不等分割により最小限に抑えられます（図2 参照）。さらに、その独自の溝形状によってトラブルなく切りくずを取り除くことができ、安定した性能を発揮することが可能となっています。図 3 に示すように、突出し長さが L/D=4 であるときでも、
AE-VMS は安定的な性能を発揮することができます。 AE-VMS が誇る高い剛性によりバリの発生が抑えられ、高精度のフライス加工を行えます。

他社品に対して切削抵抗を 10% ダウン
AE-VMS の切れ味の良いポジ刃形により切削抵抗を低減します。
■ 10% lower cutting force versus the competitors（N） 1,400

■X

1,200
Cutting Resistance

びびりとバリ

図1■Y

10% Down

1,000

■Z
■ 合力

800

830N

740N

600
400
200
0

他社品 φ10

AE-VMS φ10

図2

フライス加工の効率性を高める独自の形状

オーエスジー独自の DUARISE コーティ
ングを採用し、その優れた潤滑性、対摩耗性、高温耐酸化性で工具の長寿命化を実現しています。図 4 に示すように、
AE-VMS は切削加工による熱の発生を一貫して抑えることができるため、他の競合製品と比較して表面粗さが安定し、工具の摩耗も低く抑え、長寿命化を実現しています。これらに加え、DUARISE コーティ
ングの複合多層構造がサーマルクラックを最小限に抑えるため、AE-VMS は水溶性オイルでも卓越した性能を発揮します。

不等リード、不等分割の採用で安定、高能率加工を実現します。

AE-VMS は、ステンレス鋼、鋳鉄、炭素鋼、合金鋼、および HRC40 までの焼

図3

α1≠α2

β2

β1

α2

β1≠β2

突出し L/D=4 でも安定加工
工具剛性と切りくず排出性を両立した新溝フォームにより安定加工が可能となり、バリ発生を抑制します。
■Stable performance even when the overhang length is L/D=4（N） 800
600

800

（800
N） 800600 600

400

400

400

400

200

200

200

200

0

0

-200

600

0

0

-200

切削抵抗

16 SHAPE IT

不等分割

α1

切削抵抗

き入れ鋼でスロット加工、側フライス加工、
ヘリカルフライス加工、輪郭フライス加工、ランプ加工など、幅広いフライス加工を作業できるように設計されています。
図 5 に示す切削試験では、ステンレス鋼
でもびびりを生じさせず、バリの発生を最小限に抑えた優れた表面仕上げを実現す
る AE-VMS の高い性能が実証されています。繰り返し試験を実施することで、機械加工をすることが困難な素材でも、優れた性能を発揮し、一貫した品質を実現する AE-VMS は、フライス加工の新たなス
タンダードを打ち立てる製品です。

不等リード

-200

-200

-400

-400

-400

-400

-600

-600

-600

-600

-800

-800

-800

-800

1

1 2

2 3

3 4

4 5

-1,000 -1,000-1,200 -1,200

5 6

6

1

12

23

34

45

-1,000 -1,000Time (s)Time (s)AE-VMS φ10-1,200 -1,200

Time (s)Time (s)他社品 φ10

56

6

図4

発熱抑制
AE-VMS は切削加工による熱の発生を一貫して抑えることができるため、表面粗さが安定し、工具の摩耗も低く抑え、長寿命化を実現しています。
使用工具

AE-VMS

被削材

SCM440切削速度

140m/min（7,500min-1）

送り速度1,800mm/min（0.06mm/t）

切込深さ

ap=9mm • ae=1.2mm

切削油剤

エアブロー

使用機械

立形マシニングセンタ（BT40）（mm）0.1

Ø6

0.09
0.08
0.07
逃げ面摩耗幅

0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0

0

11.2

22.4

44.8

89.6

134.4

156.8

Milling Length

AE-VMS

他社品 A

179.2

（m）

他社品 B

図5

バリ抑制
この切削試験では、AE-VMS がびびりを全く生じさせることなく、バリの発生を最小限に抑えながら、優れた表面仕上げを実現することに成功しています。
使用工具

他社品

AE-VMS
Ø10

Ø6

被削材

SUS316

切削速度69m/min（2,200min-1）

送り速度350mm/min（0.04mm/t）

切込深さ

ap=10mm

AE-VMS

他社品

ap=5mm

切削油剤

水溶性切削油剤

使用機械

立形マシニングセンタ（HSK63）

M.R.R.

35cm3/min

17.5cm3/min

SHAPE IT 17

グローバルカスタマー
レポート

熱硬化性樹脂で作られた 58 HRC の金型。首部が長いブルノーズエンドミル、
PHX-LN-DBT を採用することで、IKO Isidor Kurz Tool & Mold Making 社は、求められる品質と時間の条件に従い、グラファイトの複合工作機械を使用した
プロジェクトを完了させることに成功しています。

生産性向上への近道

3 溝の PHX ブルノーズエンドミルが、 仕上げ工程を必要とせずに優れた表面クオリティを実現
Magnus Hoyer、オーエスジー・ドイツ

最新の機械を採用すれば、高い品質や効率性を容易に実現できることは確かです。しかし、すべての企業が投資を行えるわけではなく、またさまざまな制約があり投資できる機械の台数も限られたりします。 IKO Isidor Kurz
Werkzeug- und Formenbau（Tool & Mold Making）社は、グラファイトの複合工作機械を使用して、数年間にわたり 58 HRC の被削材を成形加工する発注を受けました。このとき同社は、工程を改良する目的でオーエスジーの
PHX-LN-DBT を採用することに決めました。これは、他の高性能の複合工作機械と同程度の成果を達成するものでした。

IKO Isidor Kurz Tool & Mold Making
GmbH & Co. KG は、1946 年に Isidor
Kurz が創業した Kurz グループの傘
下企業です。ドイツ、Haigerloch のOwingen 地区を拠点にするこの企業

PHX-LN-DBT はネックが長いブルノーズエンドミルで、表面のクオリティを高めながら荒加工に必要な時間を大幅に短縮できるように設計されています。
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は、自動車、電子、医療、および消費財の業界に向けてカスタマイズしたコン
ポーネントを製造、組立てを行っています。工具と金型の製作を担当する部門に加え、Kurz グループには、高度なプラスチック製コンポーネントの製造を専門とする Kurz Kunststoffe GmbH とKurz Plast Kft. という会社も傘下にあります。その工具とモールドの製作部門が現在擁している従業員の数は、20 人

余に過ぎません。少人数ですが、IKO
Isidor Kurz Tool & Mold Making は自社の製品に誇りを持ち、高い品質水準を維持しています。この会社は継続的に新技術への投資を行っており、製造業
で生じるニーズの変化に対応した取り組みを行っています。

IKO Isidor Kurz Tool & Mold Making

は、非鉄材、軟鋼材、および 50 HRC
までの焼き入れ鋼に対応した WXS エン
ドミル製品群のワークショップに参加したことで、オーエスジーのミリング工具に信頼を寄せています。このワークショッ
プで、オーエスジーは焼き入れしたコンポーネントを立形マシニングセンタ
で加工するデモを行い、IKO Isidor Kurz
Tool & Mold Making の経営陣が大きな関心を持ちました。

ドミル製品で、表面のクオリティを高めながら荒加工に必要な時間を大幅に短縮することができるように設計されています。高い剛性を誇り、0.75D の短い切削形状により、機械加工の際の抵抗
立形マシニングセンタは、速度、精度、 が低く抑えられます。バックテーパーを
および柔軟性の面で優れたバランスを持たない PHX-LN-DBT の周囲の刃先は発揮できますが、その性能は特に深い
フラットなフライス加工を可能にし、垂キャビティ・モールドや背の高いコア・
直壁フライス加工の精度を向上させま
モールドでは、5 軸マシニングセンタをす。さらに、PHX-LN-DBT の強ねじれ
下回ります。これを補うため、立形マシ
角により、工具の振れがとても低く抑ニングセンタはしばしば、送り速度を低えられ、厳しい許容差を守ることができ
下させて異音の発生を抑え、工具の破ます。機械加工の環境によって、PHX損を防止しなければなりません。焼き
LN-DBT を使用することで、中荒工程
入れ材の表面仕上げで期待する品質をや中仕上げの工程が全く不要になり、達成するのにも、大きな試練が立ちはユーザが最終的な損益を大きく向上さ
だかります。
せることに貢献できます。

以前、オーエスジーの WXS エンド
ミルにより、IKO Isidor Kurz Tool &Mold Making の工具は寿命を 4 倍にも伸ばすことができました。こうした大きな成功により、IKO Isidor Kurz Tool
& Mold Making は、自社の工具の流通業者とオーエスジーに、コンポーネン
トを力で変形させる必要がある熱硬化性樹脂で作られた 58 HRC のモールドを、機械加工する最新のプロジェクトについて相談を持ち掛けることを決めたのです。材料の性質上、仕上げの後に多くの時間とコストがかかる方法でモールドを研磨しなければなりません。当時、コンポーネント 1 つを 4 週間にわたり研磨工程を実施するのに、€ 3,000ほどの費用がかかりました。こうして、Aldingen を拠点にする工具の流通業者である Erich Klingseisen KG の営業
社員、Klaus Winter はこの費用を低減せよとの指示を受けたのでした。
「より具体的に言えば、輪郭全体の研磨作業を削減できるように、表面の Ra
値を達成することが目的でした」と、
ヴィ
ンターは語ります。「この要求は理解できるものでした。なぜなら、6 個すべてのモールドの研磨費用が€ 18,000 にも上っていたからです。」
用途について入念な評価を行うこと
で、オーエスジーの営業・技術部門は、
PHX-LN-DBT 3 溝のネックが長いブル
ノーズエンドミルを提案しました。 PHXLN-DBT はネックが長いブルノーズエン

従来の考えでは、50 HRC のモール
ド部品を立形マシニングセンタで加工することは、最適な方法ではありません。しかし、IKO Isidor Kurz Tool &Mold Making の状況では、それは不可避でした。それでも、切削工具を変更することで、作業の負荷は軽減されました。最適な複合工作機械を使用す
ればとても良好な結果が得られるという一般的な主張とは対照的に、PHX-LNDBT なら、ある程度の弱みは容易かつ迅速に補うことができることを実証しています。

IKO Isidor Kurz Tool & Mold
Making は、2 溝カッターを荒工程に採用してモールド加工に乗り出しました。
そして、直径 2mm の PHX-LN-DBT を使用して、鏡面の製作を行いました。
実際に作業にかかった時間は、仕上げのための 6 時間を含め、合計 22 時間でした。 PHX-LN-DBT は 18 時間にわたり使用されましたが、同等エンドミルと比較すれば並外れていました。
「18 時間経過した時点で工具を交換しましが、これはさらに時間がかかる可能性があることを考慮した安全策です」と、IKO Isidor Kurz Tool &Mold Making の現場管理者、Gerd
Kleinmann は語ります。「私たちは、
Rz 1.3µm、あるいは Ra 0.16µm を達成することに成功しました。私たちの目標に到達したのです。 PHX-LN-DBT の3 溝の刃先で、相当な時間も節約できました。」

その独自の 3 溝形状により、PHX-LN-DBT は仕上げ工具としての役割を果たします。さらに、
PHX-LN-DBT の強ねじれ角により、工具の振れがとても低く抑えられ、厳しい許容差を守ることができます。

直径が 1mm 未満の 3 溝エンドミル
は、市場ではほとんど出回っていません。その独自の 3 溝形状により、PHXLN-DBT は仕上げ工具としての役割を果たします。エンドミルは、より高品質の表面と信頼性の高い処理を実現するだけでなく、2 溝エンドミルと比べて同じ切削速度や 1 歯ごとの供給量を達成することも可能です。その一方で、30% 高い送り速度も達成することができるのです。
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グローバルカスタマー
レポート

PRC で生産効率の新たな境地を開く
Donna Gialo、オーエスジー USA

車部品メーカ各社にとって、生産効率が以前にも増して重要な要素となりました。

Micro Technology 社は、テネシー州 Tullahoma を拠点とする自動車部品メーカーです。機械工として数年にわたり経験を培った後、オーナーとなった Charlie Wright Sr. は、3台の研磨機、3 つの旋盤、1 つのラジアルアームドリル、それに 1 つのバンドソーだけで、1987 年に創業しました。それから 30 年が経過し、息子である Charlie Wright Jr. が会社を引き継ぎ、精密機械加工のビジネスを引き続き供給していくことになります。

Micro Technology 社の中核的なビジネスには、ロボット制
御で組立ラインを移動する自動車の、エンジンブロックに組み付ける際に使用する部品の製造が含まれます。この会社は、左から、Micro Technology の工場長、Ted Pierce、本部長、Charlie
毎年、多彩なモデルを製造していますが、製造している量はWright, Jr.、リード CNC オペレータ、John Hargrove。
さまざまです。それらの部品は 2 つの部品で 1 つのセットとな
2016 年、米国の自動車の売上は 7 年連続で上昇しました。 り、機械加工された後組み立てられます。このため、顧客に
Autodata 社は、2016 年の自動車の売上は 1,755 万ドルで、 出荷するまでにより多くの時間を必要とします。これからオー2015 年と比較して 0.4% 上昇したと報告しています。ロイター ナーになる Wright Jr. は、製品の品質と精度を重要視してい通信によると、昨年は、ガソリン価格の低下、雇用率の上昇、 ます。彼もまた、より高い生産効率の実現に情熱を傾けていそれに低金利といった要素が消費意欲を高めたと伝えていまるのです。彼は、顧客の時間的な制約に厳格に応えようと、す。バックカメラ、自動緊急ブレーキシステムなど、新技術
機械加工にかかる時間を削減する方法を探し求めてきました。
への欲求も新車の需要を高めました。高まるニーズを満たす
そこで彼が接触を試みてきたのが、ツーリングサービスの代ため、米国の自動車メーカ各社は消費者の時間的制約に徹底理店である DGI Supply 社とオーエスジーの地区マネージャー
して対処するようになっています。自動車メーカ各社と自動Philip Woody だったのです。

Micro Technology 社は、ロボット制御
で組立ラインを移動する自動車のエンジンブロックに組み付ける
際に使用するさまざまなモ
デルのアルミ製部品を製造しています。

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Micro Technology 社は、CAT 40 テーパ工具ホルダを備えた HAAS VF-3 という立形マシニングセンタを使用しています。機械加工されている部品は 6061 アルミ合金で、この会社のニーズを満たす上での許容差の条件は +/- 0.002 です。 Wright Jr. は、回転数 3,000rpm、120ipm で作動し、切削深さが軸方向 1.25″で半径方向 1.2″の競合他社の正面フライスを使用して部品を加工していました。彼は、品質も精度も犠牲にすることなく生産性を高めようとしたのです。用途を入念に評価することで、Woody は、直径 12mm のア
ルミニウム用インサート（EDP# 7811013）を使うオーエス
ジーの Phoenix PRC インデキサブルラジアスカッタ（EDP#7800404）を推奨しました。

オーエスジーの Phoenix PRC ラジアスカッ
タは、Micro Technology 社が製造するさまざまなモデルのアルミニウム製
部品の機械加工の効率性と表面の品質を向上させる目的で、採用されました。

オーエスジーの Phoenix PRC は、正面フライス加工を目的とする多用途性に優れた一連の丸型インサートを使用します。 PRC は、切削の深さを変更することでインサートごとの刃先の数（4 つ、または 8 つ）を選択することができるインサー
ト回転止めを特徴としています。幅の広い形状のチップポケッ
トを採用し、切りくずの排出を改良。大きなボディ逃がし形状
が、さらに 3 次元の機械加工もサポートします。

PRC は回転数 5,780rpm および 345ipm で切削しました
が、競合他社の工具の回転数と送り速度を上回っています。
Micro Technology 社は、部品ごとにおよそ 25 分ずつ、セッ
トごとでは 50 分ずつ機械加工の時間を削減することに成功しました。機械加工にかかる時間に加え、この会社はオーエス
ジーの PRC を採用することで表面仕上げを改良することにも成功しました。
「この工具（PRC）は、私たちが求める許容差を達成し、顧客の納期を守る為に大きな力を発揮してくれました」と、Wright Jr. は語っています。

Wright Jr. は、自分のニーズを満たし、新たな高みへと導いてくれる信頼性の高い工具を手にしたことで、希望に満ちた今後に目を向け、ワクワク
した気持ちでいっぱいのようです。

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グローバルカスタマー
レポート

切りくずトラブルなし
滞りのない作業と安全性の確保を約束する XPF 転造タップ
Valdir Lima、 OSG Sulamericana

作業環境で死傷事故が起きやすく、大きな危険を伴った業界とはどのような業界だと思いますか？労働統計局（BLS）によると、建設、鉱業、運輸、製造といった業界がトップにランクされているといいます。特に製造業界では、複雑な機械類や大規模で重量がある部品、鋭利な刃物、高速で回転するコンポーネントを扱いますが、これらすべてが作業
環境に大きなリスクをもたらしています。
BLS によると、製造現場で起きる人身事
故のおよそ 40% が物体との接触に関連しており、原因として最も多いといいます。 2011 年に発生した 114,327 件の事故を対象とした調査結果によると、人身事故の原因として過労が第 2 位に数えられ、24% を占めています。

左から、オーエスジーの営業技術者、Valdir Lima、Valtra 社のアプ
リケーションエンジニア、Jeferson
Barreto、Valtra 社の製造管理者、Eduardo Bezerra。 Valtra 社は、ト
ラクタと農業用機械類のメーカです。
それと同時に、AGCO 社のグローバ
ルブランドでもあるのです。

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Valtra 社では、付加価値サービスとソリューションを供給することに加え、従業員と顧客の健康と安全を最優先事項としています。 AGCO 社のグローバ
ルブランドである Valtra 社は、農業用トラクタの製造とサービスを提供している大手企業です。 Valtra 社のトラクタ
は世界 75 か国以上で販売され、その信頼性、多用途性、耐久性が高く評価されており、その会社が北欧発祥であるということでも良く知られています。
Valtra 社のトラクタは、極めて厳しい気候条件にも耐え、極めて厳しい作業条
件においても最高の性能を発揮できるように設計されています。

Valtra 社は毎年、個々のニーズに特化したトラクタを生産しており、その台数は 24,000 台に上ります。従業員数は、
全世界でおよそ 2,100 人を数えます。
Valtra 社は南米でその評価を高めており、サンパウロの Mogi das Cruzes に同社が構えるおよそ 140,832m2 の面積と 930 人の従業員を抱える製造拠点から南米全土に製品を供給しています。
穴のねじ切り加工が求められる SAE
1020 の鋼製燃料タンクを製作する際、Valtra 社は、作業時に排出された切りくずがワークの周囲に巻き付き、工具の経路を阻む切りくず巻き付きによるタップの破損という問題に直面しました。これらの燃料タンクは、小型、中型、ならびに大型のトラックに向けて作られるものです。 Valtra 社は、これらのパーツをこれまで 20 年以上にわたり製造しています。深さ 34mm の止まり穴がワー
クごとに 35 個存在し、許容差の条件は
6HX となっています。

Valtra 社は、ねじ山の付近に溶接点を持つパーツにねじ切り加工を施すために、HSSE M16 DIN 376 TiCN コーティ
ング付きスパイラルタップを使用していました。その問題が生じると、機械を停止させなければならず、これにより生産に滞りが生じ、会社に余分な費用がかかる結果となっていました。さらに、ワークの素材に影響が及ぶため、問題が生じるたびに従業員は手作業で工具と切りくずを除去することが必要で、ス
パイラル状の切りくずは彼らに深刻な安
全上のリスクをもたらす結果となっていました。工具管理を行う他社がこの状
況の改善を断念したとき、Valtra 社の技術者である Jeferson Barreto がオー
エスジーに問い合わせをしたのでした。
スパイラルタップを使用する代わりに、オーエスジーは V コーティング付き
HSS-Co M16 DIN 376 S-XPF 転造タッ
プを導入することを提案しました。すでに競合他社が転造タップを試し、失敗に終わっていたため、当初、Valtra 社
はこの提案に乗り気ではありませんでした。しかし、焼き入れした素材に完璧にねじ加工を施す能力を発揮すること
で、XPF は信頼を勝ち取ったのでした。
XPF は、早い速度でもより長い寿命を約束する低トルク設計を採用し、独自の方法で加工されています。その V コー
ティングは、耐摩耗性も極限まで高めます。他の転造タップと比較してトルクを
最大で 50% も抑えることで、XPF は最高で 35 HRC を有し、直径が M45 までの素材のタッピングを行うことが可能となっています。
試験では、競合他社のタップと XPFを、切削速度 20m/ 分、398rpm、送り速度 796 mm/ 分に設定しテストしました。成功の度合いは、工具の摩耗状
態と安定性で比較しました。 XPF は、
1 日でタンクを 10 個完成させましたが、左から、オーエスジーの営業技術者、Valdir Lima と Valtra 社のアプ
リケーションエンジニア、Jeferson Barreto が、SAE 1020 鋼製燃料タンクにねじ加工を施すために使用する XPF 転造タップの状態を検査している様子。

その間、摩耗や高トルクによる問題は一切生じませんでした。試験はおよそ1 年に渡り続けられ、トルク、品質、工具の寿命というあらゆる面を観察するフォローアップの手順が毎週実施さ
れて、Valtra 社の品質管理部門による承認が下されました。 XPF は、M16 とM12 のサイズ範囲で試験を完了し、競合他社の記録であるタンク 50 個相当の工具寿命を抜き、その 7 倍にあたる
350 個相当の工具寿命を達成しました。
競合他社の工具の場合、切りくずを除去するために何度も取り外さなければな
りませんでした。 XPF の場合、首尾一貫して優れたねじ山の品質が維持されました。工具寿命が飛躍的に伸びたことに加え、工具の破損と切りくずトラブルという問題が完全に解消されました。
「オーエスジーがもたらしてくれた技
術サポートにより、私たちは自社の工程にとって有効な新しいソリューション
に出会うことができました」と、Valtra
社のアプリケーションエンジニア、Jeferson Barreto は語ります。「コスト上の利点に加え、AGCO 社が優先事項として掲げているのが、私たちの従業員の安全を確保することです。このパー
トナーシップにより、私たちはより収益性が高く、安全な工程を手に入れることができました。」

上の写真：XPF 転造タップを採用する以前、Valtra
社はある切削タップを使用して、SAE 2010 鋼製燃料タンクにねじ切り加工を施していましたが、切りくずトラブルという問題に遭遇しました。
中間の写真：XPF 転造タップを採用して以来、Valtra 社は生産性を向上させることに成功したば

かりか、従業員のためにより高い安全性を実現することもできました。
下の写真：Valtra 社のトラクタの燃料タンクの場合、パーツごとに SAE 1020 の鋼材に深さ34mm の止まり穴が 35 個存在し、それぞれにねじ加工を施す必要があります。
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サービス特集

摩耗した工具の再生

東南アジアで供給されている精密工具の再生サービス
Victor Wong、 OSG Asia

工具の再生がもたらすメリットは明らかです。
それはツーリングにかかる総費用の削減です。

多くの工場では、自ら所有しているドリル類を自分たちで再研磨しています。ところが、大きなコスト節約につながる可能性があるにもかかわらず、高性能ドリル類やエンドミル類の再研磨について考えている工場はほとんどありません。こうした努力をすれば、年間数千ドルのコスト削減になるばかりか、環境負荷を削減し、環境的な持続可能性に貢献することにもなります。
金属加工切削工具の分野を牽引する大手企業の 1 つであるオーエスジーは、独自の能力を駆使して使用済みの工具を
まるで新品のような状態に再生させます。東南アジアにある
オーエスジーの再生部門では、超硬素材のドリル、エンドミル、HSS ドリル、リーマ、タップの再研磨および再コーティングを行っています。オーエスジーでは、お客様のご要望に応じて、工具に修正を加えたり、カスタム工具を製作したりすることも可能です。
長年にわたり培ったノウハウを駆使したオーエスジーの再生
ソリューションでは、たとえ他社の工具であっても再生させることができます。まずは、最寄りのオーエスジーの代理店にお問い合わせの上、査定のご予約をお願いいたします。オー
エスジーの代理店では、再生のための工具を発送いただく前にお客様の用途を入念に査定させていただきます。

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OSG Tool Reconditioning& Coating Services
VietnamThailand

Malaysia

Indonesia

東南アジアを拠点にするオーエスジーの工具再研 & 再コーティングサービスセンター
オーエスジーは現在、東南アジアに工具再生のための施設を 4 つ構えており、そのうちの 2 つの施設ではコーティングのサービスを提供しています。

ベトナム

インドネシア

3/F, 561 Kim Ma Street,
Ba Dinh District Hanoi, Vietnam
Tel: (84) 4-37672857
Fax: (84) 4-3762856

Ruko Podium, Blok A23 & A25, Jl.Mataram, Lippo Cikarang,
Bekasi, Jawa Barat 17550, Indonesia
Tel: (62) 21-2940-6625
Fax: (62) 21-2940-6420

再研磨サービス：ドリル、エンドミル、リーマ、および PCD 工具
コーティングサービス：FX, TiN, AlCrn

再研磨サービス：ドリル、エンドミル、リーマ、およびタップ
コーティングサービス：WXL, WDL

マレーシア

タイ

S-11-07 Level 11 First Subang, Jalan SS15/4G,
Subang Jaya, 47500, Malaysia
Tel: (60) 3-5611-7415
Fax: (60) 3-5611-7496

128 Moo 9, Wellgrow Industrial Estate, Bangna-trad Road,
Tambol Bangwua, Amphur, Bangpakong, Chachoengsao,
24180, Thailand
Tel: (66) 38-989-035
Fax: (66) 38-989-154

再研磨サービス：標準的および特殊な成形工具

再研磨サービス：ドリル、エンドミル、およびダイス

オーエスジーの工具再生のための施設一覧については、 www.osg.co.jp/en をご覧ください。
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製品紹介

OSG PHOENIX® PSTW
6 コーナ肩削りカッタシリーズ

オーエスジーの Phoenix PSTW は、高い効率
4 つの加工用途に合わせたインサートが、低抵が求められる加工のために設計された 6 コーナ肩抗加工、一般鋼・汎用加工、断続加工、鋳鉄加工、削りカッタです。このカッタは、剛性を高める厚み 耐熱合金やその他の難削材加工など、機械加工にと、低抵抗なポジすくい角によりびびり振動に強く、 関わるさまざまなニーズに対応します。
突出しの長い加工に対応します。 PSTW は、6 つの両面 6 コーナ（90°）インサートを採用し、最大12mm の切り込み深さ、重切削加工に対応するように設計されたチップポケットを特徴としています。このインサートの経済的な裏表 3 コーナ仕様とさらい刃により、優れた表面仕上げを行い、高能率加工が可能となっています。

A-TAP （超硬）高性能超硬タップシリーズ

切りくずを取り除く優れた性能を備える A タップシリーズのコンセプトに沿って開発された超硬 A
タップは、鋳鉄とアルミニウム合金のねじ切り加工用途でその卓越した性能を発揮します。このシリーズでは油穴を大きくしており、他の従来製品と比較して 1.3 倍のクーラント流量を確保すること
で、高速の加工でも切りくずを取り除くことができます。超硬 A タップは、高い剛性を持つ超微粒子
超硬合金で作られており、工具の破損を防ぐほか、
FX コーティングを施して耐摩耗性を高めています。
このシリーズには、内部クーラントを持つスパイラ
ル溝およびストレート溝が用意されています。

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D-DAD

CFRP 用ダイヤコート超硬ダブルアングルドリル

D-DAD は、ダイヤモンドコーティングを施した、

強ねじれ、ダブルアングルドリルです。鋭利さと低抵抗性を備え、優れたダイヤモンドコーティング
技術を採用することで、CFRP 穴開けで卓越した加工穴出口の品質と、安定的な工具寿命を実現します。オーエスジーの超微結晶コーティングでは、
ダイヤモンド粒子の直径は最大 2 μ m となっています。このように直径を厳格に管理することで、
CFRP の加工に理想的な極めてスムーズかつシャー
プなコーティングが可能となっています。

AE-VMS

次世代の防振型超硬エンドミル

AE-VMS は、フライス加工の効率性の新境地します。オーエスジー独自の DUARISE コーティを開くことに加え、ステンレス鋼、鋳鉄、炭素鋼、 ングを採用し、その優れた潤滑性、耐摩耗性、高合金鋼、および焼き入れ鋼（最大 40 HRC）の溝
温耐酸化性で工具の長寿命化を実現しています。
切削、側面切削、ヘリカル加工、コンタリング加工、 AE-VMS は、スクエアタイプとラジアスタイプをラ
ランピング加工などを含む多彩な加工形態に適しインナップしています。
た、高度な仕上り品質を実現します。
AE-VMS が持つ鋭利なポジすくい角が、切削抵抗を大きく低減するため、たとえ厳しい切削条件
でも工具の摩耗とワークへの影響が最小限に抑えられます。加工中のびびりは、AE-VMS が持つ不
等分割、不等リードにより最小限に抑えられます。
さらに、その独自の溝形状によってトラブルなく切りくずを取り除くことができ、安定した性能を発揮

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オーエスジーニュース

Somta Tools 社について1954 年に創業した Somta Tools 社は、上の写真：記念式典でリボンを切る、左から
オーエスジーの代表取締役、Bobby Osawa とSomta Tools 社の代表取締役、Allan Conolly。
左の写真：昼食会とリボンカットセレモニーを開いて、新たなパートナーシップの樹立を祝う
Somta Tools 社の従業員たち。

オーエスジーが南アフリカのSomta Tools 社に出資
アフリカで最大の切削工具のメーカー

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今年、オーエスジーは、
アフリカで最大の切削工具のメーカーである
Somta Tools 社の過半数の株式を取得しました。
この新たな投資を行なったことで、オーエスジー
は今や、すべての大陸に拠点を保有しており、アフリカ市場にも直接製品を供給できる体制が整ったことになります。この
見返りとして、Somta
Tools 社はオーエスジー
が誇る膨大な技術と専門技能を利用して自社の生産工程や技術能力、工具の品質を向上させ、顧客により大きな価値をもたらすことが可能となっています。

ドリル、リーマ、エンドミル、ボアカッタ、
ねじ切り工具、ツールビット、特殊品工具、
コーティングなどを製造および供給しています。Pietermaritzburg の製造施設では、
7,000 もの標準品に加え、3,000 もの受注生産品が製作され、地元に供給されたり、
世界 70 か国に輸出されたりしています。
Somta Tools 社は現在、3 ヘクタールを超える土地に構えた複数の事業所と製造施設で業務に従事する従業員 400 人を擁しています。この会社は卓説したサービス提供を目指す社風を持ち、1991 年には ISO
9002 の認証を受け、2003 年と 2008 年には ISO 9001 の認証を受けることで、高い品質の製品を供給しています。

Somta Tools 社がPietermaritzburg に構える施設の空からの眺め。 Somta Tools 社は現在、3 ヘクタールを超える土地に構えた複数の事業所と製造施設で業務に従事する従業員
400 人を擁しています。

SOMTA TOOLS (OSG Group Company)
290-294 Moses Mabhida (Edendale) Road
Pietermaritzburg, KwaZulu-Natal, 3201
Tel: +27 33 355 6600
www.somta.co.za

追 悼

大沢 " テリー " 輝秀1938 - 2016

学歴：

大沢輝秀は「出稼ぎ地球会社」 うしたユニークな「オオサワ・バ
を戦略にオーエスジーを牽引し、 リュー」がオーエスジーに根付き、現在のグローバルカンパニーに「オーエスジーの価値」として確
成長するまで導いた立役者です。 立し、企業風土の一部を形成す
オーエスジーがグローバル企業へ るに至っています。大沢は、現場と成長する中で、常に大きな力
でのコミュニケーションの大切さを発揮しました。 1968 年、オーをいつも説いていました。自身のキャリアを通して、いつも笑顔でエスジーの最初の子会社を米国これもオーに設立。以来、オーエスジーは、 人と接していましたが、33 か国に製造、販売、技術サポー エスジーの企業風土となっています。私たちは大沢が遺してくれた
トのネットワークを築き、世界中のお客様のニーズに応えることが ものを引き継ぎ、これからも革新的な技術と高い品質の製品を世できる体制を整えています。
に送り出しながら、製造業と社会大沢が抱いていたポリシーの多 の発展に貢献していく所存です。
くは革新性に富むものでしたが、 これこそが、私たちが亡き大沢の恩に報いる唯一の手段であると考
特に切削工具の業界の創成期にえます。
おいては意外性に満ちたものもありました。しかしそれでも、こ早稲田大学にて、経済理学修士を取得
経歴：

1961 年：
1968 年：

大沢螺子研削所（現オーエスジー株式会社）に入社
米国に進出

OSG Tap & Die, Inc.

（現 OSG USA）の社長に就任

1970 年：

ハイスエンドミルの製造と販売を開始

1977 年：

オーエスジー販売株式会社の代表取締役社長に就任

1980 年：

超硬エンドミルの製造と販売を開始

1984 年：

ドリルの製造と販売を開始

1992 年：

製販合併
新生オーエスジー株式会社代表取締役社長に就任

2007 年：

オーエスジー株式会社の代
表取締役会長兼 CEO に就任

オーエスジー株式会社、代表取締役会長兼 CEO の大沢輝
秀は、2016 年 9 月 20 日に永眠しました。享年 78 歳でした。
2016 年 11 月 1 日、愛知県豊川市のオーエスジーアカデ
ミーにて、お別れ会が営まれました。この会には、およそ2,000 人の関係者が参列しました。

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オーエスジーに出会う

世界に広がるオーエスジー

シーナ・リー（SHEENA LI）
社員インタビュー

オーエスジー株式会社は 1938 年に創業しましたので、すでに 78 年を超える歴史を持つ会社です。今日、オーエスジー株式会社は、日本の切削工具の市場でトップ企業としての地位を確立しており、製造、販売、技術の分野
で 33 か国にネットワークを築き、世界的にも有数の企業として発展しています。オーエスジーは、イノベーション、
サービス、トータルソリューション、そして独創的な発想に対して強い信念を持ち、今日の大きな成功を手にするに至っています。しかし、社員の努力な
くして、これほどまでの成功はなし得な
かったはずです。私たちにとって、最も大切な資産は社員であることは間違いありません。このセクションでは、世界で活躍するオーエスジー社員をご紹介します。

シーナ・リー （Sheena Li）
就業場所：
台湾
肩書：
国際貿易スペシャリスト
入社年：
2011 年モットー：「時間を無駄に過ごすほど人生は長くはない。それでも、妥協するにはまだ早い。」
左の写真：高雄市に所在する
OSG Taiho の営業本部で誕生日を迎えたときの Sheena
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オーエスジーでのお仕事の内容や経験についておしえてください。
私は、2007 年から 2010 年までの間、国立中山大学で経営管理学を専攻しました。大学を卒業後、私は短期間外国語の学校で子どもに英語を教えていたのですが、その後、2011 年 3 月にオーエスジーに入社しました。はじめのうちは、切削工具の業界のことなど何も知らなかったので戸惑いました。でも、同僚の皆さんのサポートのおかげで、数年かけてこの業界についての知識を蓄え、一生懸命、情熱を傾けて仕事に打ち込めるようになりま
した。オーエスジーでの仕事のおかげで、目的意識をもってキャリアを積んでいると思っています。

OSG Taiho では、インド、米国、カナダ、およびロシアの市場を担当し、顧客からの引き合い、注文、出荷、そしてその他の関連した業務に対応しています。時として、外国で開催されている展示会を訪れたり、外国の市場開発やお客様のアフ
ターサービスを手掛けたりすることもあります。オーエスジーのブランドにとって大切なのが、お客様とのコミュニケーションです。オーエスジーでの私の役割は、お客様と社内のさまざまな部署との架け橋になって、お客様のニーズをよく聞き、それを満たすことなのです。

Sheena と彼女のチームが、市場開発について話し合うため OSG India のオフィスを訪れたときの様子

台湾オーエスジーでユニークなところは、どんなところですか？
従業員の皆さんがとてもユニークですね。私たちはお客様やサプライヤーに対して、誠意と熱意を持って接しています。社内では、上司、部下、同僚の関係はとても良好で、一体感があると思います。時として意見のぶつかり合いも起きたりしますが、会社の外に出れば家族同然で付き合っています。 OSG Taiho では、会社が主催するイベントがたくさんあるので、従業員の間で絆を強め、コミュニケーションを図る良い機会となっています。そのおかげで、私たちは強力なチームになっていると思います。

あなたがお気に入りのオーエス
ジーのツールを教えてください。

上の写真：OSG India のオフィスを訪れたときのSheena。時として、外国で開催されている展示会を訪れたり、外国の市場開発やお客様のアフ
ターサービスを手掛けたりすることもあります。

オーエスジーのツールでは、ナットタッ
プがお気に入りです。 OSG Taiho はナッ
トタップの製造を専門的に手掛けており、当社は台湾の市場で最大のシェアを誇っています。ナットタップという部品は、
OSG Taiho という会社の本質を雄弁に物語っていると思うのです。ナットタップの生産には最先端の製造技術が必要というわけではありませんが、お客様が製造上の目的を実現する上で欠かせない、工具の寿命と性能を一貫して保証するオーエ
スジーの規格に従って生産されているのです。

左の写真：高雄市のショッピングセンターでポーズをとる Sheena（後側の中央）と彼女の同僚たち

左の写真：Sheena は休日には、地元の喫茶店で読書を楽しんでいるそうです。

鋼材およびステンレス鋼材のために製作された
オーエスジーの高性能ナットタップ

お休みの日はどのように過ごしていますか？
休みの日には、地元の喫茶店で静かに読書をしているか、友だちと気ままに旅をしたりしています。また、ハイキングも好きですし、新しいレストランができたら行ってみたりしています。あと、地元で展覧会や講演会があるときは、足を運んでいます。
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