8おります。現在は変更されている場
合があります。在日フィリピン大使
館にご確認ください。
まずフィリピン領事館にメールで問い合わせたところ、日本語の窓口
から英語の窓口へ案内され、英語で再 度 や り 取 り を し ま し た。 そ の 後、以下の必要書類をまとめてから、六本木にあるフィリピン大使館の領事部へ訪問予約をするように指示がありました。

■短期ビザ取得の必要書類
・滞在
 日数＋ カ月以上の有効期限があるパスポート原本とデー
タページ（顔写真部分のページ）
のコピー
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（申
・記入
 済み非移民ビザ申請用紙
請者本人が署名をすること）
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B

・パスポート申請用サイズまたは
ビザ申請用紙の写真添付部分に収まるサイズのカラー写真（カ月以内に撮影されたもの）

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Q

・フィリピン国籍者との婚姻、親子関係を証明する書類と、そのフィリピン国籍者の国籍を証明する書類（例：出生証明書、婚姻証明書、
フィリピン旅券など）

3・フィリピン国籍者（配偶者または親）からの身元保証書

・航空券予約証明書/日程表のコ
ピ ー（ 最 大 乗 客 受 入 数 に よ りフィリピンへ入国が出来ない場
合があります。
）・フィリピンの隔離施設の仮予約
証明書

・CO V I D - 1 9 検 査 の 仮 予約（航空会社と調整）

実際手続きをして知ったポイントをいくつかご紹介します。
１・書類
 は全てA4サイズ指定です。

★セブ島通信に記事を掲載したい方は「メール：info@ja-cebu.com」迄、お問合せください。
★セブ島通信では、発行日（奇数月の月初）の 1 ヶ月前を締切として原稿を公募しております。

セブー成田便での帰国体験談

1

日本人会理事 櫻井 哲也

斉藤 淳

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松田 和人

交通機関を
利用しない
ことを要請
さ れ ま す。
そ の 後、 待
機場所で待
機している
と検査場で
もらった番
号が順番に
呼ばれて一人一人に検査結果が言い渡されます。陰性であれば、そのま
ま入国審査、荷物受け取り、税関をスムーズに通り抜けていく形になりま す。 陰 性 結 果 を 受 け 取 っ た 後 は、係官が付いてきたりすることもなく
その後は通常と同じ様子でした。
所要時間ですが飛行機がスポットインして検査を受けるまでに約 時間、検査から結果出るまで約 時間の合計で約 時間かかりました。でも、スムーズに検査結果までわかる
ので非常に助かりました。ただ、再検査で時間がかかる場合もあるようです。
帰宅後は 日間は自宅等の指定場
所での隔離となります。その間は健康の様子を確かめる自動音声の電話が何度もかかってきました。
今回の体験記は 月 日のものですのでフィリピンサイド、日本サイドで日々、規制やシステムが変わると思いますので、帰国を検討されている方は最新の情報の収集、確認をされてください。

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日本人会理事

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日 本 人会会長として 今 で き る こ と

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セブ日本人会 会長ました。
成田空港に着陸すると機体はボーディングブリッジのところへはス
ポットインせずにタラップを使用してバスでの移動となります。乗り継
ぎ客、外国人、日本人の順に飛行機から降りていくので、少し機内で待機することになります。バスに乗ってターミナルに到着したらしばらく椅子で待機となり、その後、係員の案内で全員一緒に空港内を移動します。 次 の 待 機 場 所 に は 椅 子 が 並 ん
で 置 い て あ る の で そ こ に 着 席 し て、
PCR検査についての説明があります。説明の後、 人ずつ検査場へ移動していきます。書類の確認、検査方法の説明を受けて検査を受けます。現在、空港での検査は唾液検査となっているので容器に唾液を出すだけで終了です。
検査後、空港内を移動して次の待機場所へ移動します。以前は、公共交通機関を利用しないで帰宅できる
人は検査結果を待たずに帰宅出来ましたが、唾液の抗原検査に代わってからは結果判定まで待機しなくてはいけません。次の待機場では係官に質問票を渡して帰宅方法などの確認、そして 日間の自宅隔離、公共5

日本からフィリピン国内への入国ビザ申請について8

私（理事の斉藤）はちょうどセブ島へ帰国しようとしていたため、このビザの申請を行いましたので、もし現在日本におり、フィリピンへ帰国を検討している方のご参考になればと思い、書かせていただきます。
注意： 月 日時点の内容を書いて

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月 日前後
からからフィリ
ピンに家族（夫・妻・子供）を持
つ方の入国においても、入国ビザが必要になりました。
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2020年９月号（隔月発行）
発行所
セブ日本人会
5th Floor
Clotilde Commercial Bldg,
ML Quezon St. Casuntigan,
Mandaue City, CEBU
TEL：（032）343-8066
FAX：（032）343-7663
発行人：松田和人
編集人：セブ日本人会
http://www.ja-cebu.com
info@ja-cebu.com

月させていただいております。まっ
たく懇親会的なことができておりませんので、先号でも紹介させていた
だいたオンライン懇親会は、月に回は開催していきます。先月の戦没者慰霊祭は理事のみで執り行ないました。
多くの方から問い合わせもあったのですが、皆様の安全と規制の関係から理事のみとさせていただきました。今月は巡回医療相談をオンライ
ン で 試 み ま す。 ま た セ ブ に い ら っ
しゃる会員様の緊急連絡網を再開す
る準備も進めております。
情 報 発 信 は 引 き 続 き、 メ ー ル とFacebookを通じて行って参ります。この状況下ではありますが、皆様からも何かございましたら、ご意見をいただければ幸いです。こんな情報がほしいなどということでも構いません。
まだまだ感染者が増え続けておりますフィリピンですので、厳しい状
況は続きますが、皆様もくれぐれもお気をつけください。

新型コロナ
ウィルスの影響が 長 引 き、 セ ブ
から日本への帰国を検討されている方もいらっしゃると思います。私は、 月 日にフィ
リピン航空のセブー成田便で帰国しましたのでその時の様子が少しでも参考になればと思い投稿させて頂きます。
ま ず、 帰 国 に 際 し て フ ィ リ ピ ン
航空から必要と言われるで す が、 こ れ は マ ク
タ ン 空 港 のBOQ（）で出国の 時間前から取得可能です。第二ターミナルの階到着口にいるガードマンに話すとBOQと繋いでくれます。必要なものはパスポート、チケット、発行費用の300ペソです。約 分で発行してくれました。BOQは 時間開いているので出国の日に取得することも可能ですが、前日に取得しておいたほうが無難だと思います。
帰国当日ですが空港はガラガラですので通常通りの出発の 時間前に空港に到着すれば問題ありません で し た。 ま た、 前 日 に 取 得 し たの提示を求められることもありませんでした。空港
内のショップはみんな閉店していましたが、飲み物は自動販売機で購入可能です。
飛行機は定刻通りに動き出しました。機内サー
ビスですは
CAさんは防護服着ての完全防備でしたが、通常通り機内食もありアルコールの提供もしてい824

30

セブ日本人会の 会 員 の 皆 様、
いかがお過ごしで し ょ う か？
セブにいらっしゃる会員様、日本に帰国された会員様もいらっしゃると思います。
早いもので、気づけば 月、日本で は 秋 を 感 じ る 季 節 に な り ま し た。
セブの気候は大好きですが、季節を感じられないのが少し残念です。これは食事に関しても同じことが言えます。昨年までは、出張で日本に行き、都度季節を感じ食事を楽しめておりましたが、今は日本とフィリピンを自由に行き来できない状況が続
いております。
セブも 月に入ってMGCQという規制に緩和され、先月よりも人や車の動きは多くなりました。しかし
外 出 制 限 はGCQと ほ ぼ 変 わ ら ず、
あまり変わった感じはしません。しかしジムやマッサージがオープンしたのは大きいと思います。早く、日常（経済）が戻ることを願うばかりです。
セブ日本人会も 月下旬より事務所を閉じ皆様にもご迷惑をかけております。この場を借りて改めてお詫び申し上げます。また予定しておりました年間行事も全て中止になっており、年内は厳しいという見込みを立てております。
毎月、理事会はオンラインで開催
して今後何をすべきかという話を毎
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24

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2020 SEPTEMBER VOL. 178 (1)CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)

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CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)の元々のサ イ ズ が A 4 で は な い で す が、とにかくすべてA4にするように指定がありましたので、予めそうしておきましょう。２，配
偶者のパスポートコピーも必要になります。
３・仮に 結 婚 証 明 書 が な い 場 合 も、お子様の出生証明書やその他の書類があれば通る可能性があるようです。
４・フィリピン大使館HPからダウンロードできる、身元保証書は配偶者側のサインが必要なので、PDFで構わないので行って頂き、持ち込む必要があります。

2020年1月〜 8月に起こった出来事
1月21日 （DOH）フィリピンで初の新型コロナウイルス患者確認。

3月26日 （日本厚生労働省）3月28日以降の日本入国規制強化を発表。

1月30日 （Immigration・DOTr）中国から入国制限開始。

3月28日 （セブ市）
セブ市ECQ開始。

1月30日 （DOH）フィリピン2例目。

3月29日 （ラプラプ市）
ラプラプ市ECQ開始。

1月30日 （DOH）緊急事態と発表。

3月30日 （セブ州）
セブ島ECQ開始。

2月1日（DOH）フィリピンで初の死亡者。

3月30日 （マンダウエ市）
マンダウエ市ECQ開始。

2月2日（航空会社）中国本土、香港、マカオへのフライト欠航。

4月2日

（セブ市）
マスク着用義務化。

2月5日（DOH）フィリピン3人目の症例。

4月7日（フィリピン政府）
マニラ首都圏ECQ延長。

2月10日 （Immigration・DOTr）中国から入国禁止措置開始。

4月15日 （DOH）
セブで患者数急増。

2月26日 （Immigration・DOTr）韓国から入国制限開始。

4月17日 （セブ市）
バランガイLUZをトータルロックダウン。

3月6日（DOH）フィリピンでほぼ1 ヶ月ぶりの患者確認。

4月25日 （セブ市）
セブ市のECQを5月15日まで延長。

3月6日（DOH）3月6日から毎日陽性者が発生し、本格的な対策が始ま
る。

5月1日

（フィリピン政府）セブ市、マンダウエ市、ラプラプ市のECQ継
続。

3月12日

（フィリピン政府）ドゥテルテ大統領が会見をし、3月15日から
マニラ首都圏の陸海空路を封鎖すると発表。

5月16日（フィリピン政府）セブ市、マンダウエ市ECQ継続。ラプラプ市
GCQへ緩和。

6月1日（フィリピン政府）セブ市、マンダウエ市がECQからGCQへ緩和。
ショッピングモール、
タクシー再開。

6月2日（航空会社）
国内線再開。
セブーマニラ経由で日本帰国可能になる。

6月16日（フィリピン政府）セブ市GCQからECQへ戻る。セブ市はショッ
ピングモール閉鎖、
タクシー運行停止。

6月22日（フィリピン政府）ドゥテルテ大統領が会見で、セブ市の状況悪化について言及。
環境大臣をセブに派遣することを発表。

6月23日（フィリピン政府）セブ市に警察官や軍の応援を派遣。監視・取締
りを強化。

6月23日

（セブ市）セブ市は発行済み検疫パスを全て無効とし、新しいパスを配布予定と発表。

3月13日 （TESDA）3月16日から語学学校は休校するよう通達。
3月14日 （航空会社）マニラーセブ便が欠航。
3月15日 （セブ州）セブ島で3月20日から外国人に対する入国制限開始。
3月15日 （セブパシフィック航空）国際線の欠航が相次ぐ。
3月16日 （フィリピン政府）公立学校授業・活動の停止。
3月16日（フィリピン政府）マニラ首都圏を対象としていたコミニュティ
隔離措置をルソン島全域に拡大。

3月16日 （セブ市）セブ市で夜間外出禁止開始。
3月16日 （ラプラプ市）ラプラプ市で夜間外出禁止開始。
3月16日 （マンダウエ市）マンダウエ市で夜間外出禁止開始。
3月17日 （フィリピン政府）
外国人のフィリピン出国はいつでも可能と発表。
3月17日 （フィリピン航空）国際線の欠航が相次ぐ。
3月17日 （セブ市）アルコール飲料の販売禁止。

6月25日 （セブ市）
セブ市内12のバランガイでトータルロックダウン実施。
6月26日 （DOH）
セブ市49のバランガイで集団感染と発表。
6月26日 （セブ市）
セブ市は新しいパスの概要発表、配布も開始。
6月26日 （セブ州）
セブ市との境界を封鎖することを発表。

3月18日 （フィリピン政府）ECQの規制明確化。

7月1日（フィリピン政府）セブ市ECQ継続。マンダウエ市、ラプラプ市
GCQ継続。

3月18日 （DOH）セブ島１例目の患者。

7月2日（フィリピン航空）
セブー成田便再開。

7月16日（フィリピン政府）セブ市がECQからMECQへ緩和。マンダウエ
市、
ラプラプ市はGCQ継続。

3月18日 （セブ州）国際線の欠航が相次ぎ、日本帰れない人が出る。
3月19日 （DFA）3月22日から外国人の入国制限開始。
3月19日 （セブ市）娯楽施設の営業中止を命令。

7月25日 （セブ州）MGCQ地域での観光アクティビティを再開。
8月1日（フィリピン政府）セブ市がMECQからGCQへ緩和。マンダウエ
市、
ラプラプ市はGCQ継続。

3月23日 （セブ州）セブ島でレストラン店内飲食禁止。

8月1日（フィリピン政府）
移民ビザ保持者の入国を許可。

3月25日 （セブ州）セブでECQ実施のアナウンス。

8月15日（フィリピン政府）公共交通機関利用時にフェイスシールドの着用を義務化。

3月19日 （セブ市）モール臨時休業開始。

3月25日 （日本外務省）フィリピンに対し、感染症危険情報の発出。
3月26日 （日本法務省）フィリピンを入国拒否対象地域に指定。

8月16日 （フィリピン政府）
セブ市、
マンダウエ市、ラプラプ市GCQ継続。

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なお、近くに麻布公民館がありますので、コピーやスキャンはそこで
行えます。

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■短期ビザの申請方法
・窓口（予約制）
・郵送（日本の公証役場での公証が
必要です）

5

窓口以外も郵送も可能なのうですが、こちらはどのように行うかはわ
かりません。

なお、ビザの発給には通常５営業
日、急ぎの場合は３営業日（追加料金）かかるといわれました。
私は予約した当日に全ての書類を提出することができ、無事 週間後にVISAをもらうことができました。ただし！まだ入国が確定しているわけではありません。最後はフィリピン国内でのイミグレーションが待っております。
月 日のフィリピン航空で帰国します。ちゃんとたどり着けるといいのですが……。
どのぐらいこの状態が続くかわか
りませんが、もし年内にフィリピン
へ帰国を検討されている方はご参考にして頂ければと思います。
92020 SEPTEMBER VOL. 178 (2)2020年 戦没者慰霊祭
月 日は終戦の日です。

慰霊をお願いし、セブ観音・南方第本人会会長の石田武司氏にガイドとに、旧日本軍に関連するものが映っ撮影したものです。この画像のなか

史実をはじめて聞き、驚く留学生はから神風特攻隊が飛び立ったという日系の英語学校もあるITパーク

紹介します。

く異なります。詳しいことは後ほどしたマレーやインドネシアとは大き軍を解放軍として諸手を挙げて歓迎

月 日に日本政府の支援によりフィリピンが）年

島にも、大東亜戦争の影は確実に射共和国として独立を許されたことを

その１.安全な後方基地から一気にさせるほどの力はなく、米軍指導の転したものの、世論を親日に鞍替え

下に全土にわたってフィリピン人ゲ

月

リラが組織され、日本軍への抵抗を

）年

日のこ

1942（昭和したまま

月 日にフィリピンから令官であったマッカーサーは軍を残

リピン人ゲリラ部隊が千名を超える

クッシング米陸軍中佐が率いるフィ

セブにおいてもジェームズ・Ｍ・

強めていました。

セ ブ 島 に 日 本 軍 が 上 陸 し た の は、戦場へきっかけに、対日感情も幾分かは好していたのです。

1943（昭和

多いようです。

それが何か、わかるでしょうか？
答えは、ITパークのゲートから伸びている道路です。
ITパーク側から見ると、左の写真のような感じです。

のどかな南国リゾートであるセブています。

陸軍病院の慰霊碑・米軍が上陸したタリサイの海岸・サンペドロ要塞
二日目は単独にて、かつて日本海の近くにある慰霊碑を訪れました。
軍 の 大 規 模 な 飛 行 場 が あ っ たIT

セブ日本人会では、毎年この日に戦没 者 慰 霊 祭 を 行 な っ て い ま す 。
例 年 は100名 を 超 え る 参 列 者 が お り ま す が 、 今 年 は 新 型 コ ロ ナ ウ イ ル ス
パークと、セブと日本軍との関わりがわかるスクボ博物館（MUSEO

感 染 症 の 感 染 予 防 の た め、 セ レ モ ニ ー は 中 止 し 、 理 事 の み で 慰 霊 を 行 い ま した。
SUGBO）に行ってきました。

ITPARK ゼロ 戦の 滑 走 路
だった

月日にマニラを占領し、米軍の総司とでした。すでに日本軍は同年
セブ基 地がありました。ITパーク

逃げ去っています。

が進出しているオフィス街です。近

名の通り日本やアメリカのIT企業に し ま す。「ITパ ー ク 」 は、 そ のだまま米空母に体当たり攻撃を敢行

ゼロ戦が、250キロの爆弾を積ん

かつてこの滑走路から飛び立った走路の名残であるといわれています。

は日本軍に対する敵意を消せずにい迎する姿勢を示しましたが、内心でのフィリピン人は表向きは温かく歓

日本軍のセブ島上陸に際し、地元ました。

よるセブ統治をなにかと妨害してい般のフィリピン人に紛れて日本軍にリピン人を強迫・殺害するなど、一人員を集め、日本人に協力するフィ直ぐ伸びた舗装路は、その当時の滑代的な高層ビルが建ち並ぶ様は、こました。このあたりの事情は、日本

いたこともあり、戦時とはいえ平和

基地に過ぎず、戦場から遠く離れて南方の前線に送り届けるための中継

どを、ニューギニアやソロモンなど

それでもセブは武器弾薬や食料なしました。神風特攻隊です。
ビジネスエリアであることを強烈にそんなITパークから今回のセブ印象づけています。
慰 霊 の 旅 が 始 ま る こ と に、 違 和 感

しかし、1944（昭和 ）年

な時間が流れていました。

日にサイパン島守備隊が玉砕し

月 日、セブ基月 日の空襲は「セブ事件」とその２.「ダバオ水鳥事件」の余波へと化したのです。

は後方の安全地帯から血生臭い戦場の空襲です。この日を境に、セブ島が、米軍によるセブ島へのはじめて阿鼻叫喚の地獄と化しました。これ

地は米爆撃機に急襲され、飛行場はそうして迎えた

気に包まれるようになったのです。

が落ちると、セブも次第に不穏な空て果て、続いてグアム・テニアン島

月

7

小 規 模 の 開 催 と な り ま し た が、 石 田 顧 問 か ら 読 経 を 頂 き 、 戦 没 者 の 慰 霊 をく ガ イ ド で き る よ う に、 実 際 に た

今回は時系列に沿ってわかりやす

こ の よ う な 状 況 で は あ り ま す が、 今 日 と い う 日 の 意 味 を 理 解 し 、 こ の 地 で

現 在のITパークの場 所には戦 時

10のゲートから椰子の木に沿って真っ中、セブ海軍航空隊の飛行場である

1

4

セブITパークの元滑走路行うことができました。
どった道程とは異なる順番で紹介していますので、ご了承ください。

尊 い 命 を 落 と し た 方 々 の 魂 が、 安 ら か に お 休 み い た だ け ま す よ う お 祈 り い た

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こがセブシティのなかでも最先端の

まずはITパークから始めること

１．ITパーク

14

19

しました。
合 わ せ て 慰 霊 祭 の 特 集 と し て、 セ ブ 島 の 情 報 が 書 か れ て い る サ イ ト 「 マ ナを 覚 え る 方 も 多 い か も し れ ま せ ん。

下の画像はITパークの入り口をとは、とても想像がつきません。

所に旧日本軍に由来する何かがある

根っからのオフィス街であるこの場の物語が横たわっています。今回は9

ビ ジ ン 」 か ら セ ブ 慰 霊 の 旅 の 記 事 を 転 載 し て、 セ ブ 島 の 歴 史 を 皆 様 に お 伝 え

その悲劇の一端を紐解くために、レ1012

こ ち ら の 記 事 は2019年 に 石 田 顧 問 、 理 事 の 斉 藤 、 ラ イ タ ー の ド ン 山 本

セブ島は、現在では国際的リゾート

イテ慰霊の旅に続き、「マナビジン」

18

9

人でセブ島の戦争箇所を取材し巡っ た 後 に 記 事 作 成 し ま し た 。

ぜひご覧ください。

れていません。悲惨を極めたレイテ
万人を超える戦没者が記録されてほどではないにしても、セブ島でもいます。

地としてあまりにも有名です。近年の斉藤さんとともに「セブ慰霊の旅」

そこには数え切れないほどの悲劇

では英語留学の地としても人気を集

3

14

いたします。
の神 風 特 攻 隊 が 飛 び 立 っ たIT
パーク
南北に細長く、ルソン島とミンダナオ島の つの島の中間に位置する

め、年間を通して数多くの日本人留いますが、朝から行動を開始すれば日程の関係で二日に分けて回ってに出かけてきました。

しかし、まさに南国の楽園と呼ぶ

学生がセブを訪れています。
にふさわしいセブにおいて、今から日で十分に回りきれる旅程です。
初日はレイテに引き続き元セブ日

年前、日本軍と米軍が激し

およそには次のようなエピソードが隠さればれるようになったのか、その背景

なぜセブへの初空襲が「事件」と呼件」と呼ぶことはありません。では呼ばれています。通常は空襲を「事

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い戦闘を繰り返したことは案外知ら

セブITパークの門

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2020 SEPTEMBER VOL. 178 (3)CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)

日の「ダバオ水

10戦でした。
日の夜には、セブ基地に百数十から、160機にも及ぶ米軍の大編

並ぶゼロ戦はまな板の上の鯉も同然ました。米機から見れば、空港に居戦力の半分以上をたったけて用意されていたゼロ戦は、その日で失う隊が西に向かったとの緊急電が各基

姿 が 浮 か び、灼 熱 の 陽 射 しの な か、するつもりでいたゼロ戦には爆弾やです。ダバオに上陸した米軍を攻撃飛び立ったゼロ戦の搭乗員には、戦りません。空襲を受けている最中に失われたのはゼロ戦ばかりではあ軍の航空隊が壊滅したことを意味しが失われたことは、事 実 上、日 本 海

陽炎のように揺れた気がしました。

地宛てに打電されました。
ところが、燃料が満載であったため、ひとたま

当時、日本軍の戦闘機は米軍機に陸」の報告は、見張員が海面に押しが 寄 せ ら れ ま す。「 敵、 ダ バ オ に 上

ところが、このとき想定外の報告機

この緊急電は、なぜかセブ基地にはりもありません。

よる空襲を警戒し、フィリピン各地
かないため、午前 時過ぎには「戦たが、周辺基地からなんの連絡も届て「警戒待機」の配備をしていましにぱちぱちと弾けるなか、それでも弾が破裂し、機銃弾が豆を煎るよう

ゼロ戦の翼下に装填されていた爆した。

ベテラン搭乗員が多数含まれていま

石英男飛曹長など歴戦の勇を誇った

闘306飛行隊長の森井宏大尉や大と い う 不 祥 事 が 続 い た 責 任 を と り、

「 ダ バ オ 水 鳥 事 件 」 と「 セ ブ 事 件 」

重大な決断を促すことになりました。

闘準備」を解除しています。
その日は南国には珍しく、どんよ

フィリピンでの決戦前にゼロ戦とフィリピンに到着したのが大西瀧治

岡中将が更迭され、その後任としてた ゼ ロ 戦 が、 セ ブ 事 件 な ど を 経 て、

ベテラン搭乗員の多くを失ったこと「ダバオ水鳥事件」がなければセブ

大西が着任した頃には 機を残すの害を受けていないゼロ戦に駆け込む

セブ基地では中島飛行長が搭乗員

しかし、すでにグラマンが支配すみとなっていました。この数ではまと僚機が燃えるなかを突っ切り、滑それはあたかも源平合戦の折りにを待機所に集め、戦闘上の注意など

る上空にまともに飛び立てるゼロ戦

基地にゼロ戦が集中することもな

ともな航空攻撃は成り立ちません。

りと曇っていました。

たいしたことはなかったものの、敵平氏の軍勢が、富士川に羽ばたく水を訓示する座学を行っていました。

はありませんでした。ある機は急降

く、これほどの被害は生じなかった

日本海軍がかろうじて温存してい郎中将です。

機を迎撃できる戦闘機は一機もない鳥の音を源氏の軍勢による急襲だとそのときです。爆音がセブ基地上下してきたグラマンの機銃掃射を受はずです。さらにいくつかの偶然がた航空戦力が壊滅し、絶望だけが支は、日本軍にとって大きな痛手とな状況でした。こうなると米軍の動向勘違いして逃げ出した故事を思い起

空に轟きました。セブ基地にとってけて墜落し、ある機は海上に逃れて重なり合い、思いもしない甚大な損こうした偶然が思いもかけない重大呼ばれているのです。

その４.セブ事件がもたらした神風

た。互いに接触して空中分解を遂げ上空に達しスピードに乗りさえすたゼロ戦もありました。

特攻隊の誕生月 日の時点では250機あっは、海岸に設置された見張所からのこ さ せ る に 十 分 で し た。 そ の た め、

不幸だったことは、ちょうどその時害を被ったからこそ「セブ事件」と肩すかしを食った二〇一空零戦隊

な結果を招くことが戦争の常です。

りました。

黙視に頼るよりありません。
この不祥事は「ダバオ水鳥事件」となんとか上空に舞い上がろうとした

やがて見張りに立っていた日本兵

ところを狙撃され、海中に没しましは、再び全機をクラーク基地に戻す

そ れ は、 ま っ た く の 偶 然 で す が、間に味方のダグラス輸送機が到着すから「敵水陸両用戦車二百隻陸岸に向 か う 」 と の 報 告 が 寄 せ ら れ、「 ダバオに敵上陸」の報告を受けたミン
ダナオ島の司令部は大混乱に陥りました。

れば、グラマン相手に互角以上に戦命令を受けました。本来であれば爆音を耳にして敵襲と気づき、い司令部は玉砕を覚悟し、全滅前に配するなか、大西中将を中心に、以前から温めていたある作戦が実行に移されることになりました。

たった 機のゼロ戦で敵空母を撃攻隊による体当たり攻撃です。

忸怩（じくじ）たる思いを募らせてたしかにダグラス輸送機は上空に「総員退避」を告げる鐘の音がけたンの大編隊が来襲し、セブ基地には

その後も第二波、第三波のグラマ

り広げていたのだと無理やり想像しマンとゼロ戦が飛び交い空中戦を繰広がります。かつて、この空をグラ

特有の雲一つない晴れやかな青空が状態では、手の出しようがなかった

敗れ、制空権を米軍にもぎ取られた

しかし、連合艦隊が米機動艦隊にいました。

そこで二〇一空零戦隊は 日に三姿を見せ、セブ基地の滑走路に降り

ふと上空を見上げてみれば、南国沈できる作戦――、すなわち神風特

現 在 のITパ ー ク に は、 往 事 を思えばサイパンにおいてもテニアえるゼロ戦でしたが、飛び立ってま

偲 ば せ る も の は な に も あ り ま せ ん。

ンにおいても、日本軍が玉砕を遂げ

ち早くゼロ戦に向かって駆け出す搭

ITパークの中央に不自然なほどに日中に全機が引き返すところですもなくの不安定な瞬間を狙われては

真っ直ぐ長く伸びている道路が、当は必ず行われる通信設備の破壊と重どうにもなりません。
ゼロ戦は一機、乗 員 も い ま し た が、
「 い や 待 て、 あ

また一機とグラマンに撃墜されていが、昨夜のセブ基地への強行着陸は

れは味方の輸送機だ」と制され、引要書類の焼却を急ぎました。しかし、き戻されています。

搭乗員を疲れさせていました。
ニューギニアやソロモンでベテラン

この時点で米軍上陸の確認を怠った
ことは、後に大きな禍根を残すことンに浴びせ、数機を撃墜したと報告

ん」と思える程度です。

るなか、海軍航空隊は友軍を支援すもし、このときゼロ戦が飛び立っ防空隊佐野隊は ミリ機銃をグラマ

セブ基地の守備についた第127時のセブ基地の滑走路の名残だと言てさえいれば、米機を十分に迎撃できました。

搭乗員を次々と失ったために、二〇一きたことでしょう。

になります。

空零戦隊には経験の浅い搭乗員も多るために空から米軍を攻撃したいと

その当時、セブ島にあった戦闘機

数 含まれていたのです。夜 間 飛行にわれれば、なんとなく「さもありな

数百機も分散の命を受け、ルソン島

慣れていない搭 乗員が墜落するとい

しかし、爆音を味方機と勘違いしにある陸軍のクラーク基地へと退避

分の一だけをマニラのニコラス基地

たことによる一瞬の躊躇が、零戦隊

そこへ「敵、ダバオに上陸」の電に戻し、残りの機はエンジンの整備しています。

報を受けたことにより二〇一空零戦のです。

のゼロ戦のエンジンや翼の残骸が散

グラマンの去った後には、虎の子の壊滅を招きました。

隊は、ダバオに上陸した米軍を叩くようとしてみても、うまく像を結び輸送機を追いかけるように現れた敵

それでも同じ日本人として、上空

お い て も 圧 倒 的 に 勝 る 米 軍 を 前 に、島の日本軍は兵力においても火力にとが繰り返されました。ペリリュー

ペリリュー島においても、同じこ

たましく鳴り響きました。
の大編隊が上空を覆ったかと思いきに達することなく撃墜されたゼロ戦ません。

立ちました。その直後、曇天のなか、
この何気ない決定が、搭乗員たちの日に戻ることにしました。

ちなみに海軍航空隊における乱し、手の施しようのない惨状を呈

驚異的な奮闘を続けていました。

しかし、大本営は数少ない航空機の搭乗員の悔しさはいかばかりであったことかと、その片鱗を感じ取立ったゼロ戦は 機、そのうちのこ の 日、 グ ラ マ ン の 迎 撃 に 飛 び機が失われました。飛び立つこともその頃、ダバオ水鳥事件によって隊の出動には同意しませんでした。

年前の日本兵のうだ）の涙に暮れたに違いありません。

滑走路の向こうに

令部としての機能を果たせなくなっ通信設備を失った一航艦司令部は司と搭乗員を温存する策をとり、航空が連なる大編隊は、カーチス艦載爆

焼けただれ、残 骸と化したゼロ戦
戦は 機に及びます。

41

27
こうしてフィリピンでの決戦に向ることはできます。
撃機と米戦闘機グラマンです。

を前に、搭乗員も基地員も滂沱（ぼ態で配置されていたゼロ戦と彗星爆

まもなく、すぐにも発進可能な状

できないまま地上で撃破されたゼロ

くっきりと浮かぶ青い星のマーク

していました。

や、敵弾を受けた輸送機は一瞬にし

時、レイ

20

9

て炎上したのです。

こ の と き、 セ ブ 基 地 に100機、マクタン島の飛行場には 機のゼロ

運命を大きく狂わすことになります。

戦が残っていました。当時はマクタ

200番台は艦上戦闘機部隊を表し
米軍がどこから上陸してくるかわ

ン島にも、主として練習飛行のため
日の午前からないため、上陸まではフィリピ

月

撃機からも、一斉に炎が立ち上がり

53

ン各地に航空機を分散して配置するています。その主力はゼロ戦です。

翌

11の海軍飛行場があったのです。
運命の12

テ湾東方にあるスルアン島の見張所

9ものの、米軍の上陸地点が判明した
時 点 で 集 中 攻 撃 を 仕 掛 け る こ と が、かねてから用意していた日本軍の作75する命令を受けました。

も か ね て 一 日 だ け 搭 乗 員 を 休 ま せ、う悲劇が、昨夜も起きています。

99

9

ために、中間地点であるセブに終結していました。

25

11

1

1

その３．「セブ事件」の悲劇

る予定になっていたことでした。

走路を飛び立っていきました。

第一航空艦隊の指揮をとっていた寺

二〇一空零戦隊の搭乗員は、まだ被セブ基地に集結したゼロ戦のにはダバオに向けて、セブ基地の滑届いていません。

機のゼロ戦が集結しています。翌日走路からゼロ戦は一斉に飛び立つ予に分散して配置されていました。一
寄せる白波を米軍の水陸両用車と見羽目に陥ったのです。

日にかけて、ミンダナオ島にある定でした。

極集中による被害を避けるための処置です。
間違えたことによる誤報であること

80呼ばれています。

が、判明したのです。

9

10

そのためダバオ空襲による被害はセブでは早朝から敵機来襲に備え

ダバオは米機動艦隊より発進した艦9上機による大空襲を受けました。

9ています。そのことは日本軍に、ある

1

ています。
事の発端は 月9鳥事件」に遡ります。 月 日から

10

122020 SEPTEMBER VOL. 178 (4)CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)

ていたため、フィリピンでの航空作でした。つまりは、帰還するつもりのいきさつを振り返ってみると、「セひるがえって神風特攻隊誕生までブ事件」が大きな鍵を握っているこのない死を覚悟しての出撃であるこ撃が行える程度のゼロ戦は残ってい「セブ事件」さえなければ通常の攻とがわかります。

した。有馬が特攻して果てたのかど

そのまま有馬は帰らぬ人となりまとを意味しています。

戦の指揮は、ソロモンの海戦にて空
母翔鶴の艦長を務め、今はセブ基地にある 航戦司令官有馬正文少将にうかは、米軍の記録にも残っていな

戦果こそ不明ですが、実は彼こそが特攻による戦死第 号です。

セブ 事 件 がもたらした神風 特攻隊の誕生、
久納好孚
ところが海軍では見事な戦果を上

が、 月

した。

手記を残しています。

ピアノの音色を聴きながら、多く号として認められの整備士官があふれる涙を堪えるこ

久納が特攻第なかった背景には、海軍兵学校出身とができずに、泣きじゃくっていた

んだとの証言が残されています。

ゼロ戦から機銃を降ろしてくれと頼整備士に対して久納は、自分の乗るは 定 ま っ て い た の で し ょ う。 日 中、そのときにはすでに、久納の覚悟そうです。

でないことが影響しているとする説もあります。

―特攻前夜に奏でられたピアノソナ

敵中で孤軍奮闘しているペリ委ねられていました。

げた関大尉を特攻第 号として発表
し た た め、 新 聞 各 社 の 報 道 に よ り、

タ
「月光」―

たと考えられるため、神風特攻隊は

関大尉は軍神として讃えられまし

いため、はっきりとはわかっていま
まさに「セブ事件」こそが、神風た。

せん。ただし、出撃前の言動から考えて、司令官として自らが神風特攻特攻隊誕生の直接のきっかけとなっリュー島の日本軍を見殺しとするこ
官に具申しています。
たのです。この事実は、案外知られ「なまじ銃があると、それに頼って隊の先駆けとなることで、範を示し

出 撃 を 明 日 に 控 え た 夕 食 の あ と、たのだと考えられています。

から出撃した敷島隊の関行男大尉でです。それでも久納のことをよく知ベートーヴェンのピアノソナタ

いから」と、機銃の取り外しを拒みそ れ で も 久 納 は、「 セ ブ が 陸 戦 にました。

なったら機銃が必要じゃないか」とたしなんでいた久納は、ときどき食クラシック音楽を愛し、ピアノをていただけに、帰還する気はさらさ

ない時はレイテ湾へ行く」と明言したら絶対に戻ってこない。特攻できす で に 久 納 は、「 僕 は 明 日 出 撃 し取り外しを求めたとされます。

堂のピアノを奏でました。セブ基地

らなく、機銃はセブの防衛戦に使っでした。

「 月 光 」 で す。 奏 で て い た の は 久 納に流れるピアノの音に、隊員たちはた方がよいと考えたようです。

号以前の人」という意味を込めて、る周囲の人々は、久納のことを「第大西の決断によって生まれた最初

ときに心を慰められ、ときに故郷でうになりました。
の特攻隊は、敷島隊・大和隊・朝日の懐かしい日々を思い起こしたことは、本居宣長の歌である「敷島の大でしょう。

ため、通常の攻撃に頼っていたので

しかし、それより 日早い 月

願したのが久納でした。久納は海軍

大和隊の隊長として自ら特攻に志心を揺り動かしました。

ノの音色は、いつになく隊員たちのわかっているだけに、この夜のピア

明日は特攻として散る身と誰もがちばんうまかった。
おっとりとした、「久納は、私らの同期じゃ空戦がいは、戦後に次のように語っています。

り外しを思いとどまらせた整備士

なんとか久納を説得し、機銃の取隊・山桜隊の 隊でした。この隊名

いつからか「ゼロ号の男」と呼ぶよ

整備士は「空戦になるかもしれな

しまう。頼っておったら、目的が達込めた静かなメロディがこぼれ出し

搭乗員と整備員がささやかな団らん

有馬はセブ事件の際、すでに一航そ の ５．は じ め て の 特 攻 機 は セ ブ 基

ました。

一方、久納中尉の名は今日におい艦の指揮を任されていました。セブ号の栄誉に浴するところを、海軍のていません。

いい、敵の機動部隊に突入していっ事件で大きな損害を出してしまった

事情によってそうはならなかったのせられんからな」

たわが戦闘機隊といい、夜戦隊員の地から飛び立ったを楽しんでいたとき、士官用の食堂

敢闘といい、敢闘精神は全軍にあふことに責任を感じており、それを償指揮官として新たに赴任した大西

じめての特攻によって米護衛空母セに置かれていたピアノから、哀切をれております。ベリリュ－の敵軍をに、海軍航空隊として特攻に踏み切

ント・ローを撃沈するなど華々しい

本来であれば久納こそが特攻第爆撃して、敢闘をつづける友軍に勇神風特攻隊の第―「ゼロ号の男」―号とされるの有言実行の有馬の死は、一航艦のう意味もあったと言われています。

勝の端緒はこういうことから開ける

日にマバラカット飛行場

かと思います」す。関を筆頭に敷島隊の 人は、は有馬の必死の訴えについに出動のずっと悔しい思いを重ねてきた海

日、一式陸攻軍航空隊は、連合艦隊の最後の決戦

許可が下り、 月機が出撃しています。しかし、エン

戦果を上げて、散りました。

固めていました。

和心を人問はば 朝日に匂ふ山桜花」

それでも、この出撃により、海軍は敵艦隊に大きなダメージを与える

兵学校の出身ではなく、法政大学在から採られて命名されています。

航空隊としても何とか戦果を上げた

日、セブ基地より飛び立った特攻機はたしかです。

軍予備航空団に合格し、海軍予備仕

学中に競争率 倍の狭き門である海きって私の心に強く響いている」ときょうはその音色がことのほか澄み

同 席 し て い た 上 官 は「 心 な し か、り知られていません。

官としてフィリピンに赴任した身で載したゼロ戦ごと米空母に体当たり攻」によって、できるだけ多くの米

21
そのゼロ戦に乗っていたのは、大先頭に立ち、その気概を身をもっ空母を無力化できれば、すでに劣勢

10

和隊の久能好孚（こうふ）中尉です。

攻撃を敢行する「特攻」以外に見出特攻であれば米空母の飛行甲板をせない状況でした。

不可能である。特攻を採用するのは撃 沈できないまでも飛行甲 板に損 傷貫くことで、あわよくば撃沈できます。

て示したのも有馬でした。有馬は「も4

はや通常の手段で勝利を収めるのはパイロットたちの士気が高い今であ発着を一週間程度阻止できます。

を与えることができれば、敵艦載機のる 」 と 述 べ、「 司 令 官 以 下 全 員 が 体
当 た り で い か ね ば 駄 目 で あ る 」「 戦

有 馬 は 自 ら 一 式 陸 攻 に 飛 び 乗 る と、に陥っている連合艦隊にも勝機があ

可動機数は少なくても捨て身の「特る こ と が、 な に よ り も 重 要 で し た。

今次の海戦では敵空母を無力化す

争は年上の者から死ぬべきだ」と周囲を鼓舞しました。
日、周囲が止めるのも聞かず、

そして台湾沖航空戦の最中だった

軍服から少将の襟章を取り外し、双月

眼鏡に刻印されていた司令官というもとに生まれました。

神風特攻隊は、このような背景のると考えられたのです。

死体を検分された際に、将校の身分を知られないようにするための処置

でしたよ」

久納 好孚
（くのう こうふ、1921年1月15日 – 1944
年10月21日）は、日本の海軍軍人。戦死による特進で最終階級は海軍少佐。未帰還になった神風特攻隊大和隊の隊長であり、特攻第一号とする主張がある。

40

関 行男
（ せ き ゆ き お/つ ら お、1921年8月29日-1944年10月25日）は日本の海軍軍人。海兵70期。レ
イテ沖海戦において、初の神風特別攻撃隊の一隊である「敷島隊」の隊長として特攻し、アメリカ海軍の護衛
空母セント・ローを撃沈したことで、死後「敷島隊五軍神」の1人として顕彰された。

実力を内に秘め、笑顔を絶やさん男

が未帰還となっていることは、あましかし、すでに可動機数が少ない

1

ことなど、とてもできません。最後

関大尉 セブ 事 件 がもたらした神風特攻隊の誕生となるであろうレイテ沖海戦にはな

5の頼みの綱は、250キロ爆弾を搭でした。

後に無事に帰還できた機は 機のみ

2

1

1

る決断を促しました。

25

ジンの不調などもあり、ペリリュー

7
んとしても戦果を上げたいと決意を

26にたどり着けたのは 機のみ、爆撃

9

いという機運が一段と高まったこと

1

4

10

気をつけてやることが必要です。戦

ても、ほとんど知られていません。

「戦勢の転換をはかるのは、いまでとに有馬は異を唱え、涙ながらに上1す。ペリリュ－守備隊の肉弾攻撃と組織されなかったかもしれません。

1

1

26

15

文字を削り取りました。それは敵に

102020 SEPTEMBER VOL. 178 (5)CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)

は、目では確認できないものの、セ

さ ら な る 暑 さ を 煽 るITパ ー ク にブ基地だった頃の記憶が鮮やかに刻― その後も続けられた特攻 ―久納によるはじめての特攻攻撃以

カリニン・ベイへの体当たり攻撃を航空隊が使っていた滑走路です。

なったのは、 月

もしれません。

月初）の 1 ヶ月前を締切として原稿ことになり、一刻を争うなか、編隊
来、セブ基地からも多くの神風特攻成功させ、同空母を大破させて果てが手にした帽子を力いっぱい振るな
か、ゼロ戦に乗り込んだ特攻隊員が基地より発進した第 金剛隊の住野

あ ま り に も 過 大 だ っ た こ と も あ り、

神風特攻隊はフィリピンだけで行

フィリピン以降の日本軍の戦いではいく光景を、あなたも目にできるか

セブ基地から最後の特攻機が飛次 神 風 特 別 攻 撃 隊 戦 闘 報 告 」 に は、中尉です。

神風特攻隊「ゼロ号の男」と呼ば323機、陸軍では202機の特攻攻隊員として出撃し、そのまま戦死

われたわけではありません。レイテ号」にしろ、順番にこだわるのは久変えたITパークですが、目を閉じ年前に思いを馳せるならば、神ことは、今日の平和に満ちた日本の問合せください。

―「志願する者は一歩前へ!」―としての集合を待つことなく、久納

ITパークを訪れたなら、ゲート

は単機でセブ基地の滑走路をあとにから真っ直ぐ伸びている道路に立っ

思えば、特攻隊に真っ先に志願し日に特攻に出たまま撃しようとして果たせなかった中瀬

たのも久納でした。ゼロ戦の搭乗員一飛曹はみ込まれています。

中瀬機と大坪機もあとを追いまし隊が出撃しました。久納とともに出たが、エンジン不調により、まもなてみてください。そこはかつて海軍しました。

ることになったとはじめて明かした
未帰還となり、大坪一飛曹は米空母を集め、玉井副長が神風特攻隊を募とき、あまりの衝撃に並み居る搭乗
くセブ基地に引き返しています。
しかし、久納機は二度と戻って来月

員の誰もが身を固くしました。
ませんでした。久納機がその後、どました。

その滑走路の向こう側に、整備員は 一 歩 前 へ 」 と 声 を 張 り 上 げ た 際、のような運命をたどったのかは、誰

続いて中島飛行長が「志願する者
逡巡している搭乗員をよそにただ一にもわかっていません。
日の第 金剛隊でした。

凜々しく敬礼をしながら飛び立って月

び 立 っ た の は、 翌1945（ 昭 和）年

次のように記されています。

フィリピン全体での最後の特攻機と「指揮官海軍中尉久納好孚は未帰還

れた久納がセブ基地から初出撃して防衛庁の戦史資料室にある「第一― 名誉は求めず ―人、一歩足を踏み出したのが久納でした。
「 遅 か れ 早 か れ み な 死 ぬ ん だ か ら、なるも本人の特攻に対する熱意と性以来、およそ ヶ月に渡り特攻は繰

行け！」

こうして久納は大西中将と別れの情より判断し不良なるも天候を冒日にツゲガラオ

盃を交わしたあと、レイテにより近し、克（よ）く敵を求め体当り攻撃機が未帰還（機数が多いのは台湾な

り返されました。その間、海軍では直 掩 機 に よ る 確 認 も な い だ け に、

どからフィリピンに航空機を移動しを決行せるものと推定す」
特攻が行われたのか否かは不明ではたため）とされています。そのこと

日午後 時、索敵機から「米機動部隊発見」の一報が届くと、爆あるものの、これまでの久納の言動

は機数以上の搭乗員が、散華したこに鑑みて、特攻を決行したものと推護する直掩（ちょくえん） 機が出
撃準備を整え、中島飛行長による精を遂げた以上は、久納こそが神風特とを意味しています。その大半は

問題は、この訓話がやたらと冗長

攻隊「ゼロ号の男」であったことは歳前後の若者でした。

だったことでした。これは中島の悪特攻の成否はともかく、正式の特癖であったと言われています。

沖海戦における神風特攻隊の戦果が分でも早く敵を発見し、先に攻撃を仕掛けた方が有利で特攻が当たり前のように繰り返され

号 」 に し ろ「 ゼ ロす。訓話に時間をとられ、すぐに飛納の戦友やセブ基地の関係者に過ぎた だ し、「 第び立てなかったことは、取り返しのたのです。
ら順番にこだわることを迷惑がっているかもしれません。

てしい、戦果の確認も不要。名誉も要繁栄ぶりを見れば明らかです。彼ら

風特攻隊として散華した若者たちのらない。ただ敵艦に突入するだけ」の尊い犠牲の上に、後世を生きる私を残しているからです。

なぜなら久納は、次のような発言

今は最先端のビジネス街へと姿をず、久納自身は後世の人間がことさ

機 は、

残るゼロ戦は、まだ整備が行き届

その言葉はあたかも予言であるか

ア ス フ ァ ル ト か ら の 照 り 返 し が、きではないでしょう。

彼らの死がけして無駄でなかった

いていない 機のみです。グラマンのように成就され、久納は直掩機な声を聞き取れるかもしれません。

が帰投した方向に米機動艦隊がいる「直掩機は無駄だから他に使ってほに違いないと考えた中島は、久納ら瞬く間に炎上しました。

飛び立つ寸前だったゼロ戦

整 備 を 終 え て 滑 走 路 脇 に 並 べ ら れ、が セ ブ 基 地 上 空 に 来 襲 し た の で す。

ちょうどその時、グラマンの一群

つかない悲劇を呼び込みました。

海戦では間違いないでしょう。

神訓話が始まりました。

定すると述べています。

弾を積んだ 機の特攻機とそれを援月― セブ基地より発進した特攻機 ―歩を進めたと記録されています。

いセブ基地へと進出したのです。

久納が叫ぶと、全員が一歩前へと

1たちの現在があることを、忘れるべ
特攻後の名誉など、久納は端から気にかけていなかったのです。

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20

しの単機での特攻を敢行しました。

に追い討ちを命じました。
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丈夫と自信満々だし、まさに大統領

私に言うとめんどくさいことになる子たちはその理由を知ってはいるが、なるべく深く考えないようにして、どと、考えるがまったく身に覚えがない。

というところだ。すると原因は私か？

だろうから、知らないと言っておこう、も嘆く「頑固者」なのだ。

うせ人間はいつかは死ぬわけだから、

ろ眠くなってきたので寝ようかな、な

テレビをまったり観ていたが、そろそまでなかったので息子たちに聞くと、

こんな時間まで帰ってこないのは、今ヤイノ言わずに放っておいたのだが、らないけど、そんな姑にはもうヤイノにそのへんをマスクもしないでウロウる？」と聞けば、「だって年寄りなのと聞いてきた。
「うん。何でか知って父さんが、「あいつ、帰ってこないの？」

翌日になり、姑の弟である隣の叔ぞに行ってしまうようになった。しかをはなすとまたすぐにフラフラとどこたが、GCQになったあたりから、目けていた。最初はおとなしく従っていが気に入らなくて、ここに帰ってこな

具 合が悪いわけではなく、姑は何かを見る限り、姑が帰って来ないのは、リピンで生まれ育ったこの息子の態度振る舞う。
どうせ後でバレるのに。
フィ

関わりはありませんよ、と白々しくでも買うことにしよう。

スに姑が横になれるような竹のベッド

在なさげに家の前に座っている。テラ

そして夜明けと共に表に出て、所

この度フリーペーパー各社（セブトリップ、咲楽、セブポット様）のご厚意により日本人会の情報、お知らせを無料で掲載していただくことになりました。
いろいろな情報がたくさんの方に発信できるようになり関係者一同喜んでいます。この場を借りて御礼を申し上げます。
セブ日本人会 会長 松田和人

時台で空いているのはマクドナルド、

ビーフサンドウィッチのお店。しかもスら。

だってほとんど顔も見ていないんだか

いろいろ考えれば不安だらけだが、タバはあのエスカレーター上がった先にと腹をくくったのか、もうめんどくさ

スタバ、そして私 がいまいるロースト

お昼周りはもう少しだけレストラン

ある、スタンディングのところだけです。

お土産屋さんもほぼ全滅で、成田の「ああ、ロラ（おばあちゃん）は、今

ロして、最 近じゃ変な咳もしてるかもマスクは常にあごに下げているし、いのだろう、と推 測する。当 然、息てきたのだと思う。

外から帰ってきたら手を石鹸で洗え、

問 題が発 生すると、自 分はまったくと言えば、アルコールをつけたから大★セブ島通信に記事を掲載したい方は「メール：info@ja-cebu.com」迄、お問合せください。
★セブ島通信では、発行日（奇数月の月初）の 1 ヶ月前を締切として原稿を公募しております。

いから諦めちゃったのか自分でもわか
あ る 晩 のこ と。 夕 飯 を 食 べ 終 え、

イミグレを通過した先のショップもほぼ

朝から姑の姿を見ていないと気付く。

んてことを考えていたが、そういえば

日は帰ってこないって。
」と、どうとはオープンしますが、それでもご覧の空いていないようでした。

姑と同居を始めてから何年になる

通りほぼ空いていません。

実際に体感した感じでは、成田エク

私は今、成田空港のローストビーフら、ウロウロしないか、こっちに帰っう。そして、自分は正しいでしょ？と私に同意を求める。
こういうときには、てくるなって言ってやった。
」と、言いよいよコロナか？いやいや、具合が否定も肯定もしてはいけない。ただ、た。

からは、子守をするために毎日、通っ

悪いのにどこに泊まる？と、私はかな「何で？」「具合が悪いって。
」「は～？」

いうことはないように言うから驚い

なお、成田エクスプレスは便 数 が大て来てくれていた。同居する男 性がごす。なんだ、叔 父さんとケンカしあいまいに薄ら笑みを浮かべやりす

ろで暮らしていた。子 供が生まれてだろうか。夫と結 婚した当 初は、姑日の今日は、セブと成田の往幅に減っているのでご注意ください。
今日は欠航が多いからかもしれませんが、空港についても従業員の方が多らない」と、スマホのゲームをやりなり 焦ったが、息 子 たちは「 え～？知て出ていったのね。ならばそう言えば亡くなり、我が家に同居することにがら、顔も上げずに言う。

なったが、どこで何をしているのかよ
くはわからないが、夜明け頃に家を余 計な心配をしなくてもよかったのかった。まぁ、何 かあれ ば 向こうか

翌朝、姑がいるであろう奥の集 落「大丈夫？」と、聞けば、照れくさそら言ってくるだろうと私も放ってお出て、日が暮れてから帰る生活をしなった。それでも家の中にいるより外うに笑って、「昨日は、めまいがしてそれからしばらく姑は帰ってこなに。

にいる時間の方が長く、テラスで我がと、のんきに朝ごはんを食べていた。

何となくわかってはいましたが、このくさん人がいて楽しいって言ってた。
」

いた。息 子 たちは「 向こうの方がたの夫の弟のところに様子を見に行く

成田空港に実際に訪れてみると、相当言う。
「病院に行く？」と聞けば、「い

フラフラするから帰れなかった。
」とた。が、コロナ禍でウロウロできなく

入 国 ビ ザ は 無 事 ゲット で き たの で、家の番 犬と共に日がな一日を過ごしており、あまり家にはいないようだっ

飛行機は書類があればまず乗れるはず。

ていた。

そして２週間くらい経った頃、朝、す。

などと余計な情報をわざわざ入れてなので夜は当 然、帰ってくるもの

や、もう治ったから大丈夫。
」と言うなと思わされました。以前の成田空港

姑 の 年 齢 は 正 確 には わ か ら ない。

と思ったのだが、その晩も帰ってこな

誰に聞いても正確な年齢はわからな
年以上経っ才と答える。すでにい。本 人は出 会った 頃 から一貫 してきたが、いちいち反 応はせず 聞き流の人が離職もしくは休職しているのだに戻るためには相当な時間がかかると、うわさでは、偽装ビザを使って入国しようとした韓国人がいるらしく、イ

新 型コロナによって多 くの人たちが素人でもわかります。

最 悪、 強 制 送 還 も 念 頭 に 入 れつつ、ミグレが厳しくなっているようです。

仕事を失い、苦労されているのはどこで起きて、玄関を開けると、姑がニコニ

感じの良い白シャツを着て怪しい人じゃかった。すると息子が「ロラはもうこコしながら立っていた。
「もうすっか才と見ているが、ているけど。推定

こには戻ってこないって。
」と思い出も同じです。私自身も仕事に大きな影

このあたりではかなり元気だと思う。

り具合もよくなったから戻ってきた。
」

響がありました。
とはいえ、悲観的になっていてもしょと、私には言ったが、おそらく向こう70なので、家にいるようにと言い続の誰かと揉めて、居づらくなって戻っと聞けば、さぁ？と肩をすくめる。

＊

私の周りのフィリピン人の多くが、したように告げる。驚いて「何で？」上、私もこれを機にスパッとと新しい方向へ切り替えていきたい思っています！
日本側だけでなく、マクタン空港の様子などもお伝えできたらと思います。
まずはそのための第一歩、セブ島のイ＊

ミグレをスパッと無事通過したいものです。
＊

PS．その後、無事にセブ島に入国でいる。

しかしやはり 高 齢ということで、も20

しコロナに感染したら、と心配をして60
うがないので、世の中が切り替わった以ないアピールをしたいと思います！
さて、成田 空 港です が公 式HPにかので帰ってきた。

あとは最難関のセブのイミグレです。

ですが、それが懐かしく思えます。

は夫の父親ではない男 性と別のとこ

サンドウィッチを提供しているカフェか
月時半現在、今のいぐらいですので、どれだけ人が少ない時時ぐらいまでは手荷物検査でうん6

ざりするぐらい行列が出来ていたわけ〜

今までの成田空港といえば、朝所はセブ行きの便はキャンセルにはなっ

まあ、あくまで今の所なのでこれかさすがセブ、神風が吹いています。

はキャンセルされているのにです！

かおわかりいただけると思います。

8ていません。セブパシのマニラ・成田便

欠航していますが、台風の影響で成田空港は多くの便が復便が出る日です。

5ら欠航になるかもしれませんが（苦笑）

9

きました。

広告掲載のお礼

8らず、一人一両です（笑）
。

空港内のカフェより

スプレスはほとんど乗車している人はお斉藤淳 from 9月5日

ら、この記事を書いています。

成田空港レポート
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かれているのですが、まずレストラン・閑散とした成田空港

2020 SEPTEMBER VOL. 178 (8)CEBU-TOH-TSUSHIN (THE JAPANESE ASSOCIATION, CEBU INC.)