国立研究開発法人 水産研究・教育機構 広報誌

フラニュース 2023.3

ISSN 1349-6816

vol.

FRA NEWS 74
水 産 業 の 未 来 を 拓 く

特集

調査船・練習船〜調査船は海の最前線、練習船は人材育成〜

寒風の中、俊鷹丸は調査航海へ

Contents
Contents

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特集 調査船・練習船

2222〜 調査船は海の最前線、練習船は人材育成 〜

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24

〜
調査船は海の最前線、
特集
調査船・練習船練習船は人材育成 〜

水産研究 125 周年記念
125
周年記念 ＜独立行政法人設立から＞水産研究・教育機構の研究＜独立行政法人設立から＞
水産研究・教育機構の研究
アンケート結果／ 刊行物報告／ 執筆者一覧 ／アンケート結果／ 刊行物報告 ／ 執筆者一覧 ／
編集後記
編集後記

～ 調 査 船 は 海 の 最 前 線 、練 習 船 は 人 材 育 成 ～調査船とは ？
練習船とは ？

当 機 構 の 調 査 船 は、生 態 系 の 仕 組 みや 変動 の メ カ ニ ズ ム を 調 べ て 予測 す る

研 究、海 洋 の 現 状 を 把 握 す る モ ニ タ リ

を 支 え る 研究 に 大 き く 貢献 し た の が 調査船があります。この間、漁業の発展や資源管理

日本 の 水産研究 は 125 年 を 超 え る 歴史

海に出て調査・訓練することで、現場に立っ合わせてデータを収集することが大切です。

調査船 や 人工衛星 な ど の 各 々 の 特徴 を 組 み

生物も採集可能です。これからの海洋調査は、

す る 各種 ネ ッ ト 類 や ト ロ ー ル 網 な ど のン ク ト ン、魚 の 卵 や そ の 子 ど も を 採 取

測 機 器、植 物 プ ラ ン ク ト ン や 動 物 プ ラ

ま す。そ の た め、実 験 室 を 備 え、海 洋 観

はじめにで す。国 や 都 道 府 県 の 調 査 船 が 生 物 や 海 洋て初めて状態がわかることも多くあります。

生 物 採 集 機 器、計 量 魚 群 探 知 機 な ど をン グ、新 漁 場 や 漁 獲 技 術 の 開 発、新 技 術

環境などの調査を行い、情報を収集してきま

漁業者の方々から信頼されるためにも、現場

歩し、水温、植物プランクトン量や海面高度

最近 は 人工衛星 を 利用 し た 観測技術 が 進

遠 洋 海 域 で の 調 査 を 行 っ て い ま す。練 習 船合域 で の 調査 や 地元船 の 漁業支援 の た め の

道府県 も 調査船 を 持 ち、そ れ ぞ れ の 沿岸・沖修 し、専 攻 科 に 進

船 実 習・講 義 を 履

最低 ひ と 航海 の 乗

大学校 の 全学生 が練 習 船 は、水 産

洋の調査を行っています。

や 機器 の 開発 な ど に 大 き く 貢献 し て い

し た。長年 に わ た り 調査船 が 収集 し た デ ー

装備 し て 日本 の 周辺海域 は も と よ り 遠

隻 の 調査船の情報を正確に伝えることが重要です。
水産研究・教育機構には現在

タ は、現 在 の 漁 海 況 予 測、資 源 評 価、生 態 系
評価、資源管理などの基礎データとなってい隻 の 練習船 が あ り ま す。ま た 多 く の 都などをリアルタイムで観測できるようになっを持つ水産系の高校や大学などがあり、水産とて い ま す。し か し 人工衛星 か ら の 観測 は 海

ピ ン ポ イ ン ト で 深 い と こ ろ ま で 各種 の 物理

る こ と は で き ま せ ん が、調 査 の 対 象 海 域 を

有体制を組み立てていきます。また、練習船

源評価 の た め 合理的 な 調査体制 と デ ー タ 共

今後 も 調査船 を 有効 に 活用 し て 日本 の 資ています。

野 に 大 き く 貢献 し研究 を 行 い 水産分

水産に関する調査・を 行 い ま す。ま たて は 海技士 の 養成

※１

学 し た 学生 に 対 し化学的観測ができます。近年は、浮沈式ブイ

で 育 っ た 人材 が「 海 の 人」に な っ て 水産業 のります。

による観測技術も開発され、深いところの水発展に貢献してくれればと思います。
ましたが、調査船はプランクトンや魚などの

ふ ちん

温・塩分などのデータも得られるようになり

調査船 は 人工衛星 ほ ど 広 い 海域 を 観測 す業 を 担 う 若者 を 育成 し て い る 都道府県 も あます。

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面だけの観測にすぎません。

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FRA NEWS

vol.74 2023.3※ 1 海技士：大型船舶（ 20 トン以上）に船舶職員として乗り組むために必要な免許。水産大学校を卒業するといろいろな資格が得られる
詳細は右記のウェブページを参照 ➡ https://www.fish-u.ac.jp/nyuugaku/sikaku/sikaku.html

調 査 船・練 習 船

特集調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

乗組員とその業務※２調査船 や 練習船 に は 船 の 大 き さ（ 総 ト ン 数 や 機関出力）に よ り

乗組員 の 構成 に 違 い が あ り ま す が、航海当直 や 停泊当直以外 の主機関・推進装置、発電機、造水装置などの機器がある機関室（船の運航・生活に欠かすことができない機器がある船の心臓部）

主な業務は次のとおりです。

航海・調査計画の立案、水路通報など航海に関する情報
収集、甲板機械や調査観測 機器などの保守整備、調査中の操船や現場指揮、甲板長や甲板部員指揮、清水管理・
積込み指揮、航海日誌などの記録・管理などを行います。
食堂や研究室船長は、最高責任者として指揮し船内業務を統括します。 ま た 船 の 安 全 運 航・ 管 理、 乗 組 員 の 勤 務・ 安 全・
健康管理などを総括します。

航海士または甲板長指揮のもと業務を行います。調査
観測・漁労作業、調査観測機器の操作、船体・甲板関連機器・航海属具類の保守整備、清水積込み作業、調査機材・漁具の積載・陸揚げ作業などを行います。

機関部の責任者として船長とともに船の安全運航に努めます。また機関部の業務全般を指揮・監督し燃料油などの管理を行います。

機関部作業予定立案、機関部担当機器の保守管理・整備、燃料油など油類積込み指揮、機関日誌などの記録・管理などを行います。

機関士または操機長指揮のもと業務を行います。機関部担当機器の運転・停止・整備作業、燃料油など油類積込み作業、工作機械の保守管理などを行います。

陸上や他船との交信、無線通信機器の操作・通信、気象・海象情報の収集、無線機器などの保守・管理、乗組員の事務手続きなどを行います。

食料積込み・給食計画を立案し調理・配膳・清掃、調理室や厨房機器の保守・管理・衛生管理などを行います。

トロールなどで使用するウインチ船 長 （通称：キャプテン）（チーフオフィサー（チョッサー ））

一等航海士

二等航海士
三等航海士

こう はん

甲板長 （ボースン）

甲板次長
操舵手
甲板員

機関長 （チーフエンジニア）（ファーストエンジニア）

一等機関士

ニ等機関士
三等機関士

操機長 （ナンバン）

操機次長
操機手
機関員

通信長 （チーフラジオオフィサー ）

司厨長 （シチョウジ）

司厨手
司厨員

調査船の構造と観測機器など

船を操縦する場所が船橋（ブリッジ）

MOCNESS（多段開閉式プランクトンネット）

FRA

船上からの指令でネットを開閉します。ネットひきの間の観測も行います。
プランクトンボンゴネット
魚類の卵や仔魚の採集のための円筒円錐形
ネット。

超音波潮流計 (ADCP)

CTD

魚卵・稚魚

（Conductivity Temperature Depth profiler）(オッターボード)

セ ン サ ー に よ り 海 水 の 塩 分、
溶存酸素量、水温、圧力（深度）
な ど を 計 測 す る こ と が で き、指定した深度で採水することもできます。

超音波を出して、水中のプランクトンなどに反射して戻ってきた音波を調べることで、海水の流向と流速が分かります。

魚群計量システム（計量魚群探知機）

魚群探知機に、魚の量を数値に変換して出力できる機能を加えたもの。

ゼロヨン・ ●
船の時間
ワッチ
調査航海は何日も続くため、3 チームの輪番で勤務します。1 日を
午前の 12 時間と午後の 12 時間に分け、さらに 12 時間を 4 時間
8〜 0〜
ごとに3分割します。各チームが勤務4時間、休み8時間を繰り返し、
0時
4時
午前の4時間と午後の4時間を合わせて1日8時間の勤務となります。
この勤務のことを、「航海当直」や「ワッチ」といいます。4 時間の
4〜8時
勤務の時間帯は決まっていて、午前、午後ともに、0 時〜4 時、4 時〜8時、8時〜12時です。これを、船では、「ゼロヨン・ワッチ」、「ヨン
パー・ワッチ」、「パーゼロ・ワッチ」と呼んでいます。
ヨンパー・ワッチ

パーゼロ・
ワッチ

トロール網（底びき網）
一対のオッターボードを用いてトロール網の網口を大きく開き、深度により対象魚類を採集できます。
着底トロールではカニや底魚を採集でき、表中層トロールではいろいろな魚類を採集できます。

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FRA NEWS vol.74 2023.3※ 2 航海当直：甲板部は船橋（操舵室）で航海士や甲板部員が見張り、操舵、記録などを行って安全運航に努めている。また機関部は機関制御室や機関室で、機関士や機関部員が機器の監視・巡検・定期整備などを行うことで安全運航に努めている

の しま

たけ とも

ほっ

こう

まる
し

け

～ 時 化 に 強いよに使われています。

北光丸～

近年、不漁が続く、サンマ、サケ・マス類の資源量解明に、大いに貢献しています。
ま た、「 親潮広域・沿岸海洋環境調査」を 実施 す

おお の

き いち

大野 喜一

す る う え で 必要 な さ ま ざ ま な

気を供給する「発電機関」、運航

レーンやウインチが混在し、ひと際大きいのや機材の多さです。甲板上にはさまざまなク

初めに感じたのは、調査に使う大小の機器

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FRA NEWS

vol.74 2023.3

漁 業 調 査 船 北北 光光 丸丸

え

江野島 岳友船長の自船の紹介●船 長代目「北光丸」です。

●甲板員

る 釧路拠点 海洋環境部 は、2021 年秋季 に 発

おお ば

大場 貴寛

仕事内容の紹介●二等機関士2022 年 度 か ら 北 光 丸 甲 板 員 と し て、「ポンプ」などを運転し、異常がが、トロール調査で使うネットウインチです。

初めての調査船への配属となりました。

ないか毎日見回りを行います。

トロール調査ではさまざまな魚が獲れて、るといいなと思っています。

将来 の 水産業 の 手助 け と な

さ ま ざ ま な 調査 を 通 じ てようになりました。

少しずつですが覚えられる査員の方から教えてもらい、

ま り 知 り ま せ ん。先輩 や 調

い つ つ も、私 は ま だ 魚 を あ

魚好 き に は た ま ら な い と 思 い ま す。と は 言担当機器 は い ろ い ろ あ り ますが、メインは発電機関です。

航走中の波しぶきや雨雪
によって船体着氷が起きることがあり、乗組員で力を合わせて船上の氷を落としています。

運転監視といって船を動かす「主機関」や、船内に電

北光丸二等機関士として 年間在籍しています。

たか ひろ

オ ホ ー ツ ク 海 で の 周年環境調査 を 実施 で き る

月に竣工の

!

生した赤潮の原因解明に、大きく貢献しました。

2004 年!

ように、耐氷構造にするための分厚い鋼板が船体

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定係港：釧路港（釧路市）
総トン数：902 トン
航海速力：約 15 ノット
最大搭載人員：37 名

本船のネットウインチは網を上下に２網巻けるという２段仕様です。

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保守整備 の 計画 を 立 て 実行します。
船内にパネルヒーター設置。
北国仕様の船です。

主な搭載装備CTDシステム／各種観測ウインチ／計量魚探／
ADCP ／トロール装置（表・中層、着底網）

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

ひろ じ

村上 寛次

むら かみ

●操機手

●司厨長

なか て

しげ なり

中手 重成

乗組員への食事提供のほか、食料の発注や調達調整、メニューの考案をしています。

栄養バランスを考えるのはもちろん、食事に飽きないよ

うに新メニューを考案したり、リクエストにも応えています。

集団生活ということもあり、日常的に部署内で会話をする機会も多くあります。わからな い こ と や、疑問 に 思 っ て い

ることを質問しやすい雰囲気

づ く り を 心 が け、部下 が 成長できるような職場を意識してず

き取り組んでいます。

ゆ石田 悠寿希いし だ

食物アレルギー対策にはとくに気を付けています。

●司厨員

調理や給仕のほかに食糧庫や、担当個所の清掃、リネン類の管理などもしています。

リネン類の管理とは、使用済みのリネンをクリー

ニングに出す手配や、次の乗船者のために準備し各部屋に用意することです。
乗船者 の 休 め る 環境 を整えています。
管理 す る 数量 が 多 い ので、不 足 が な い よ う に、
ま た 船体 の 動揺 な ど で 調
理中 に 火傷 や 怪我 を し ないように気を付けながら日々業務を行っています。

● 日本海中部海域漁場環境調査（冬季）

歳 から 船に 乗 り 始 めて、 年目になる 歳です。
こ の 仕事 に 就 く 前 は 会
社員、アルバイト、派遣社員と恥ずかしながら職を転々としていました。
つ。

私 に と っ て の 職場 の 魅
力は
つ目は平日休みがあること。会社員、工場勤めの時は土日休みだけで、役所や病院に行く時間を作ることが難しかったです。
次に、長期の休みがあること。泊りがけで登山に

のり こ

西森 典子

にし もり

出掛けたり、川釣りをしたりと楽しんでいます。

●三等航海士本船は北海道沿岸、オホーツク海やベーリング海など、主に北の海での調査業務に取り組んでいます。
そのため、シャチの群れや採集ネットに入って来てしまったクリオネ、海を漂うエトピリカなどなど…
冷たい海ならではの生き物たちに出会えます。
道東特有 の 濃霧 の 中 で 海洋観
測 を 行 い、夜 間 に 海 面 を 照 ら して 泳 ぎ 回 る サ ン マ の 目視調査 をし た り、夏 季 の ベ ー リ ン グ 海 での 航海 で は 白夜 を 思 わ せ る 光景
年目 の 私 に は 非常 に 新鮮を 目 の 当 た り に し た こ と も。北光丸

か つ 刺 激 的 で、海 域 ご と の 特 色

休日は家族との時間を大切にしつつ、スーパーなどで変わった食材や調味料などを探して過ごしています。

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を肌で感じました。

FRA NEWS vol.74 2023.3

5● スケトウダラ仔稚魚現存量調査（北海道日本海沿岸域）● 親潮広域・沿岸海洋環境調査（道東沖Aライン）● オホーツク海環境調査● サンマ資源量直接推定調査（西部太平洋）● 夏季さけ・ます資源生態調査（ベーリング海）● クロマグロ幼稚魚分布調査（常磐・三陸沖）● 道東沖底魚ならびにマイクロネクトン音響調査手法開発

船の前の部分を船首（せんしゅ）、後ろを船尾（せんび）、右側
右舷
は右舷（うげん）、左側を左舷（さげん）と呼びますが、右舷の船 （スターボード
港
サイド）
ことをスターボードサイド、左舷をポートサイドとも呼びます。
昔は、舵となる板が船尾の右舷側についていたことから、舵となる板船尾右舷のことを「舵をとる板の側」の意味でステアリングボード
サイドと呼んでいて、これから転じて現在のスターボードサイド
左舷（ポートサイド）になったそうです。
また、左舷には舵がないので港につけやすく、荷物や人の出入り口が左舷につけられており、このことから港側の意味でポートサイドになったそうです。現在でも多くの船は左舷を接岸させています。

こんな調査に行っています

船首

船の部位

マメ 知 識上司や諸先輩方の指導もあり、どんな事でも興味を持って取り組んでいます。
今は仕事もプライベートも充実しています。
自然相手の職場は時に過酷な場面もありますが、
海や生き物たちのさまざまな表情を生で知る経験は、調査船ならではの魅力です。

12 30

2

1
1

わか

たか

さと し

沿 岸・沖 合 お よ び 北 西 太
平洋 に て 中・長期的視野 に 基 づ い て、ス ケ ト

ま す。航 海 当 直 終 了 後 に 次 航 海 の 準 備 や 担

当機器の整備をすることもあります。トロー

ル調査は日中行い、当直終わりには調査の手よ伝 い や 報告書 に 必要 な 作業写真 を 撮 る こ と

ま

山崎 万葉

やま ざき

もあります。

●通信長

事務部 が な い の で 一部事務

ウダラの加入量、底魚類の資源量、魚の餌となるプランクトン、海底土採集による放射能

作業 は 無線部 が 兼任 し て い ま

名 な の で 他部署 へ 協力 を お

かわ ごえ

人で作り

ひとし

河越 仁

名 の 食事 を●司厨長

願いすることもあります。

す。無線部 はや 水中 グ ラ イ ダ ー に よ る 海洋環境 な ど の 調査を行っています。
少人数でもリアルタイムで航海部、機関部、通信部 が 連携 で き る 機能的 な 構造 で す。ブリ ッ ジ の デ ザ イ ン を 変更 し た お か げ で 当機

約

せんか？

りゅう た

ろう

く 船長 に 情報 を 報告 す る こ と で ひ き 網 ラ イ

ため、前方の見張りは航海士の仕事。いち早で す。操業中 は 船長 が 操船 に 集中 し て い るする船舶・漁具がないか確かめることが重要行えます。

航行時の加減速や機器の運転・停止を円滑に甲板部とコミュニケーションがとりやすく、た め 船 橋 で 監 視 が で き ま す。

船橋 に 機関監視装置 が あ る

中野 竜太郎ン の 変 更 が 可 能 と な り、順 調 な 調 査 が 出 来●二等機関士なか の事 を し て み た い 方 は ぜ ひ 一緒 に 働 い て み ま

しみです。船に興味がある方、船に乗って仕など、少し変わった体験ができるのも船の楽

ま す。魚 の 種類 や 数量 の 計測

2

構 の 調査船 の 研究 コ ミ ュ ニ テ ィ に お け る 知
名度は増大し、大学など多くの外部研究機関

よし あきと共同研究が進みました。

ひろ たま

廣玉 圭亮

仕事内容の紹介●三等航海士本船 は 底 び き の ト ロ ー ル 調査を行い、長時間海底をひきます。調査中は1まる

主な搭載装備
トロール設備／観測用ウインチ／ラインホーラー／計量魚探／魚群探知機／
全周型スキャニングソナー／いか釣り機／ CTD ／ OPCS、ADCPなど

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FRA NEWS

vol.74 2023.3～ 漁業調査船から水産海洋研究船に変貌 ～

まし こ

増子 智志
月

日、

船長の自船の紹介●船 長1995 年

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竣工 し ま し た。主 に 東北

3

進 む 方向・速 さ の 変更 が 難 し く、調査 に 影響30

漁 業 調 査 船 若若 鷹鷹 丸丸

定係港：塩釜港（塩釜市）
総トン数：692 トン
全長：57.73 メートル
最大速力：10.5 ノット
最大搭載人員：33 名

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～
●機関員
くら た

倉田 啓哉

けい や

機関作業 だ け で な く 甲板上 で 網に入った魚を仕分ける作業があり、他 の 船 で は 経験 で き な い よ う な ことを行えるので新鮮で楽しいです。

ゆう ま

船内 の 雰囲気 も よ く コ ミ ュ ニ ケ ー

かま や

釜谷 優真

マダラ・スケトウ
ダラの調査

シ ョ ン を と り や す い 環境 が 本船 の

魅力です。

●甲板員

三陸沖合 を 調査 す る 秋 の「 底魚類 資 源 量 調 査」で は、ト ロ ー ル 網で獲る魚がどれも大きく、キチジ

や カ レ イ な ど 高級魚 ば か り で 網 がい っ ぱ い に な る こ と が 何度 も あ りました。その光景を目の当たりにし て、三陸沖 が と て も 恵 ま れ た 海域であると改めて実感しました。

漁獲物の選別作業

底魚の資源調査

CTDによる観測トロール網

マメ 知 識水中グライダーって何？
水中グライダーは、海の中で浮上・沈降を繰り返しながら時速約１キロで航行する自律型の海洋観測器です。

水中グライダー1

船の上でほしい調味料

水中グライダーの概念図「働く調査員は腹が減る！」アンケート、当機構の職員 50 人に聞きました

ダントツ 1 番は醤油（14 回答）。続いて多かったのが一味唐辛子などの辛子系とドレッシング（各種）がそれぞれ 4 回答、そしてマヨネーズが 3 回答。意外にマヨラーは少ない？ 共同生活ゆえ無難な味付けにならざるを得ないので、辛党としてはちょっと刺激がほしい、といったところでしょうか。
「いつものだしつゆがほしい」という回答や調味料を持参するという回答もありました。でも、大体は船で用意されているようです
ので安心ですね。

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FRA NEWS vol.74 2023.3

ぼ

た

いち ろう

そう

よう

まる

うち だ

ひ

ろ

内田 飛路

～ ニホ ン ウ ナ ギ の 仔 魚 の 分 布 調 査 も 実 施 ～司厨部

主 な 調査 は 黒潮 が 流 れ る 本州 や 四国沖合の 太 平 洋 で 行 い ま す が、放 射 能 汚 染 や 事●司厨員

今年初 め て 調査船 に 配属 さ れ ま し

故・災害等の調査など、緊急の場合は日本全国の沖合にも出かけていきます。

た。水 産 高 校 の 漁 業 科 出 身 で す が、入職後から本格的に料理を学び始め、

朝・昼・夕の食事を乗組員に提供しています。

おいしく食べてもらえるよう、

常 に 温 か い 食事 を 心 が け て い ます。感謝 の 言葉 を も ら う と と ても う れ し く、や り が い も 感 じ ま

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FRA NEWS

vol.74 2023.3

漁 業 調 査 船 蒼蒼 鷹鷹 丸丸

く

久保田 一郎船長の自船の紹介●船 長

代目 の 蒼鷹丸 と し

年 が 経 過、現 場 で 応

急的 な 修理 や ド ッ ク で 修繕 を し て 対応 し本船 は 建造 か ら

ま し た。安 全 に 運 航 し、て い ま す が 不具合発生頻度 は 高 く な っ てて 1994 年 に 竣 工 し
精度 の よ い デ ー タ 収集 を 行 う た め に 研究

た ろう

おり、早期の代船建造が望まれます。

こ者 と 協力・連携 し て 調査 を 進 め て い ま す。

甲板部
やま だ

山田 虎太朗す。コ ロ ナ ウ イ ル ス 感染拡大防●甲板員

この船で行う調査を通して、どんどん海や生き物が好きになっていきます。初めは止 の た め 衛生面 に は と て も 気 をCTDつかっています。

不安もありましたが、上司や先輩方の優しく、丁寧な指導で、ある程度の時化のなかでもウインチ操作ができるようになりました。

食堂

乗組員が一丸となって行うトロール調査は、少しのミスや不注意で大事故や大けがにつながる危険がある分、終えた後は言葉にならない達成感があります。今年は素ウナギ稚魚放流調査

早 く 網 を 開 き オ ッ タ ー ボ ー ド（ 鉄板）を 水中 に 入れるだけでなく、クレーンを使った網さばきなどを教わりました。ウナギの生態解明調査では、緻動物プランクトンや仔稚魚類を採集

調査員室

研究室

無線室

密 な ウ イ ン チ 操作 が 求 め ら れ ま す。ウ ナ ギ の 稚仔魚を採取出来たときは非常にうれしかったです。

調理室

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4

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

船 橋●三等航海士
あり もと

有本 光希

深海かに篭を使った
生物採集

こう き

定係港が横浜港で、出入港時には日本でも 有数 の 船舶交通量 の あ る 浦賀水道航路を抜けて現場海域に向かいます。混み合う

時は緊張しますが安全運航に従事します。

横浜市
蒼鷹丸の
定係港

観測ごとに適した操船が求められます。

観測中の風景非常に刺激的ですが、無事完了した時には達成感を感じます。

船橋遠隔ウインチの操作時

水中を沈降してくる粒子を集める装置の回収作業

表中層びき網東京湾

定係港：横浜港（横浜市）
総トン数：892 トン
最大速力：16.5 ノット
最大搭載人員：36 名

木更津市
横須賀市

浦賀水道は日本の物流を支える幹線
航路で、いろいろな船がひっきりな 浦賀水道
しに航行するところです。

主な搭載装備CTDシステム／ XBT/XCTDシステム※ 1／ EPCS※ 2／
計量魚群探知機／超音波式多層流速計／ノルパックネット※ 3／
IKMTネット※ 4／表中層トロール装置／深海篭／
マルチプルコアラー※ 5※ 1 船を走らせながら海水の温度や塩分を調査する観測装置※ 2 表層環境モニタリングシステム。船を走らせながらポンプで海水をくみ上げて水温や塩分などが測れる※ 3 北太平洋標準ネット。北太平洋の動物・植物プランクトンの相対的な量を調べるために開発されたネット※ 4 動物プランクトンや小型のエビや魚などを採取する※ 5 海底の状態をそのまま切り取って採取できる採泥器

機関室●二等機関士
かい まい

開米 俊介

しゅん すけ機 関 整 備・ 運 用・ 管 理 を し て い ま す。

上司の手厚い指導に支えてもらいながら、

もと あき

一日 も 早 く 一人前 の 機関士 と し て 職務 に

うじ いえ

氏家 基晶

当たれるよう精進しています。

●機関員

FRA NEWS vol.74 2023.3

主 に 機 器 の 操 作・整 備 を し て い ま す。

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作業 を 通 し て 構造 な ど を 学 べ て 勉強 に な

工作室ります。仕事は覚えることが多いですが、主機

上司 の 方 々 は 優 し く 指導 し て く れ て や りがいがあります。

機関制御室

主な搭載装備CTDシステム／環境センサー付多段開閉ネット※／
表・中層トロール装置／はえ縄装置

しゅん

よう

き

あきら

●司厨員

お がた

み

く

尾形 美空

司 厨 長 と 私、船 舶 予

人 で 協力 し て

大切 な こ と と し て 教 え

飛行機

FRA NEWS 10

vol.74 2023.3

なわ

さ

備員 の

た。長期航海を想定して長期間海上にとどまれるよ

られた「食事はただ出す

空港で飛行機の左側から乗降するのは、客船をはじめとする船が、ポートサイドと呼ばれる左 舷から着岸していたことの名残です。
飛行機の航行速度を ノット 、飛行距離を マイル で表しますが、いずれも、船で用いられてきた単位ですし、機内のこと
を キャビン と呼ぶのも船舶用語に由来します。

まる

定係港：清水港（静岡市）
総トン数：887 トン 最大速力：17.5 ノット
最大搭載人員：36 名～ は え 縄 調 査 も 出 来 るマル チ 調 査 船 ～

さ

佐々木 明

船長の自船の紹介●船 長代 目「 俊 鷹 丸」と し て、

うに、燃油、水、食料などの積載量は国内運航船に比のではなく、旬の食材を取り入れて、バランス取り組んでいます。一番

べ多くなっています。また、トロール船としては珍よく、できるだけ温かいものを提供する」「食べ2001 年 月に竣工しまし

しく船首側の甲板を広く確保し、はえ縄や流し網のに く る 乗組員 の こ と を 第一 に 考 え て 仕事 を す※１

効率的な操業を可能としています。

まだまだ調理に携われていませんが、将来はる」を念頭に食事を提供しています。

伊豆諸島～三陸沖での漁場環境、南西諸島周辺での自分 の 作 っ た 料理 を 食 べ て、「 今日 も 一日頑張

近年の調査海域と内容は、日本海でのスルメイカ、
クロマグロ仔稚魚分布、西部北太平洋でのサンマ資れる！」と思ってもらえるような料理を作れるようになれたらいいなと思っています。

船

源量、常磐沖でのクロマグロ仔稚魚分布の調査です。

回あ船と飛行機 ― 海の港と空の港 ―今年 は、中西部太平洋海域 で の カ ツ オ・マ グ ロ 類
仔稚魚・幼魚・親魚分布や、東シナ海～九州周辺海域
でのスルメイカ稚仔の調査を行いました。

かず の しん福田 一之進ふく だ

若手乗組員より●機関員

発 電 機 関 や 主 機 関 の 運 転、
停 止、船 内 の 各 機 器 の 整 備 の日に

補 佐 を し て い ま す。航 海 中 は
時間 の 当直 ががいを感じます。

どおりに工作するのは難しいですが、できるととてもやりバイスをもらい、設計図から自分で作製しています。思い

棚や工具掛けの修理、作製もしています。上司からアド対処できるように見回って確認しています。

り、主機関や発電機関、空調装置などの不調に早急に発見・

2

みきなわ

3

マメ 知 識1

えだなわ※ 1 はえ縄：長い幹となる縄（幹縄）に、釣り針がついた枝となる縄（枝縄）を一定間隔で数多くつけた漁具のことで、長いものでは 150 キロを超えるものもある

434

漁 業 調 査 船 俊俊 鷹鷹 丸丸※ 複数のネットがついており各ネットの開閉を船上から制御することができる。センサーによりネットをひいている時の水温、水深、流量などのデータが計測される

左から乗り降り

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

た

みのる

牟田 稔

む

仕事内容の紹介●通信長

通信 と 通信手段 の 確保 と 保守、
陸 上 の 会 社 で い う「 庶 務 係」に 相当する仕事（保険証をはじめとして、乗組員が航海に出るための事

ゆい か

西田 唯夏

にし だ

務一般など）も担当しています。

●三等航海士主 な 業 務 は 航 海 当 直、観 測
操船、事務仕事などです。とくに

さ

さ

き

あきら

佐々木 明

東 シ ナ 海 や 日本海 で の 調査

●船 長

詳しく教えてでは、中国、韓国、台湾の漁船・

フィリピン

カツオの稚仔魚の分布などを調査

フィリピン海スルメイカの稚仔の分布量などを調査

や り が い を 感 じ る の は 繊細 な 操
船 を 求 め ら れ る 観 測 操 船 で、船長 や 先輩航海士 に ア ド バ イ ス
を も ら い な が ら 行 っ て い ま す。
自分 の 操船 で 調査員 の 望 む サ ン
プ ル が 採取 で き た と き は う れ しくなります。
夜には満天の星空が眺められ、調査員 の 方 から魚についてもらえるのも、公船 と の ト ラ ブ ル を 回避 す る
な ど の あ ら ゆ る 方法 を 用 い て※２

こ の 職場 の 魅

た め、レ ー ダ ー、AIS、無線す。

●二等航海士

まる やま

り

さ

丸山 莉紗

ト ロ ー ル な ど の 調査 で は

げん じ

現場指揮 を す る こ と も あ り

さ とう

佐藤 元治

ます。

●二等機関士さまざまな機器の運転・保守整備

を 担 当 し て い ま す。2022 年 には ミ ク ロ ネ シ ア 付近 の 海域 ま で 南下しました。家庭用エアコンと違い、℃ を 超 え る 気候

船の空調装置は調整が必要で、連日
昼 も 夜 も 気温 がで は、冷房 の 調整 に 苦労 し ま し た。

日本に戻ると 月で、冷房から暖房へ の 切 り 替 え を 調整 し な け れ ば な

り ま せ ん で し た。航 海 が 無 事 終 わ

り 清水港 に 入港 し て 富士山 を 見 ると、「 全員無事 に帰って来られてよ か っ た。ま た次 の 航海 も 頑張
ろう。」という気持ちになります。

※ 2 AIS：船舶自動識別装置（Automatic Identification System）のことで、船舶の識別符号、種類、位置、針路、速力、航行状態およびその他の安全に関する情報を自動的に送受信し、情報の交換を行うシステム

11 FRA NEWS vol.74 2023.3

台湾

常時厳重 な 見張 り を 行 い 安全

おいしかったメニュー「働く調査員は腹が減る！」アンケート、当機構の職員 50 人に聞きました

2

30

12

東シナ海
中国

2022 年度の調査海域日本運航に努めています。

機器の点検業務

日本海

力だと感じま船橋での監視業務

焼き加減まで聞いてくれるところも。3 番目にラーメン。揺れる船の中でどうやって食べるのか興味津々です。

ダントツでカレーライス（チキンカレーを含む（12 回答））！次席でステーキ 8 回答（T ボーンステーキ、肉料理を含む）、なんと一方で「だいたい何がでてきてもおいしかった」、「人に作ってもらうとおいしい」（6 回答）というのもありました。

にぎりずし、エビのポタージュなどなど。

変わったメニューだと、とろとろオムレツ、シイラのセビッチェ（マリネ）、マスノスケのすし、せんべい汁、ロールキャベツ、「乗船直後でからだが慣れていない時に冷やし中華がでてきて、ありがたかった」などの回答もありました。

また、クリスマスのケーキやチキン、年越しそばやおせち、さらには、うなぎやスイカなど季節感あふれるメニューの回答もありました。

しょう た

年の間、調査を行っています。

まる

たく ま

い ろ い ろ な 海 洋 生 物 を 間 近 で 見 ら れ る こ と や、人員が少ない分、部署関係なく調査に携るため、ほぼすべての操作や保守を担当しています。

～ 繊細な調査が可能な小型船 ～

しも かわ

下川 拓磨

仕事内容の紹介●甲板員

FRA NEWS 12

vol.74 2023.3

漁 業 調 査 船 こ た か 丸丸

たか はし

髙橋 章太

船長の自船の紹介●船 長

瀬戸内海中心の調査のため、島々の壮大な景色や、米軍基地からの飛行機の離発着など、普段は見る

主 な 仕 事 と し て は、船 体 保 守・整 備、調 査 観 測作業、出入港作業、清掃などです。船体保守・整備の

こ と の で き な い 光景 を 見 ら れ る こ と も、魅力 の

代目 こ た か 丸 と し て一つとして、海水などにより錆が発生した箇所を一つです。

月 に 竣 工 し、

ハ ン マ ー や 電動 タ ガ ネ な ど で 叩 き、磨 い て 塗装

1995 年
少 な い 人員 で 効率的 に 調査 を 行 う こ と が で きすることで船体の腐食を防いでいます。黙々と作業

泥の採取、漁業調査では専用の漁具を用いて主に瀬戸内海では携帯電話が使用可能

さび

る沿岸、浅海域調査を目的とした機動力の高さができるので自分の中では好きな作業の一つです。

洋で水深 800 メートルでのトロールを実施す

イカナゴを獲ります。船上では上司の指示に従い、

徳島

約

特長の船です。

るなどの調査が主でしたが、現在では瀬戸内海に

常に安全に作業ができるよう意識して動きます。

観測では、調査員の指示のもと海水や海底の砂、活動の場所を移し、広島県廿日市市を拠点に、小事故 な く 安全 に 調査航海 を 終 え る こ と が 出来 た

建造当初は、高知県高知市を定係港として、外回 り の 効 く 航海性能 で 瀬戸内海特有 の 調査業務ときの達成感は素晴らしいです。
こ た か 丸 は 基本的 に 毎日入港 す る の で 出入港

はつ か いち しに従事しています。
主に、微少珪藻、植物プランクトンや動物プラ作業は多くなりますが、たくさん経験できるので、

けい そう

ン ク ト ン な ど の 低次生物、赤潮、イ カ ナ ゴ 資源、

とても勉強になります。
準 備、航 海 以 外 で の 陸 上 作 業 で は、木 工 作 業 や、ほかの作業として、調査の合間での簡単な食事の化学物質、マガキやアサリの幼生、海底泥などの調査があります。
乗組員 は 少人数 の た め さ ま ざ ま な 仕事 を 行 っと

ミ シ ン を 使用 し た 観測機器 な ど の 防護 カ バ ー のゆており、責任感が自然と身につくなど個々の能力

ふ作製などがあり、さまざまな技術が身につきました。
やま だ

山田 恩頼人が高い船となっています。

●操機長

主機関、空調装置など船舶を動かす

音戸の瀬戸

高知

愛媛

香川

瀬戸内海

山口

広島

広島県廿日市市（塩屋）

兵庫

岡山

定係港

平清盛が切り開いたとされる航路
で、長さ 1,000 メートル、狭い所で幅 80 メートルです。海上保安庁第六管区海上保安本部が配信している「音戸ノ瀬戸ライブカメラ」を利用したり、見通しのきく所でよく見極めれば、安全に航行でき、航路も短縮できます。

携帯電話の電波も基本的に入りますから、航海中でも家族や友人と連絡を取ることができます。

と

せ

おん ど

航海 は、朝出港 し た ら 夕方 に は 入港 す る た め、
広島湾 な ど の 近場 で の 調査 で は 通常 の 日勤業務
廿日市から出港すると、各地を点々と入出港を繰

機器を運転し、またこれらの機器の基 本 的 な 業 務 と し て、発 電 機、り返しながら調査を行い、広く瀬戸内海を巡って運 転 に 必 要 な 空 気 圧 縮 機、冷 却 水 ポ ン プ、燃 料のように航海を行います。遠方に向かうときは、また廿日市に戻ってきます。

ポ ン プ、潤滑油 ポ ン プ な ど の 補助機器 の 運転 もあります。これらを機関長の指示をうけながら、

主な調査海域
音戸の瀬戸

3

4
28

念願のシャワー設備
定係港：塩屋港（広島県廿日市市）
総トン数：59 トン 最大速力：13.5 ノット
最大搭載人員：10 名

夕方には入港する
航海は、基本的に朝出港したら夕方には入港するため、夕食は各
自で手配します。

主な搭載装備CTDシステム／魚群探知機／スキャニングソナー／
漁網監視装置／超音波式多層流速計／海底地形探索装置／
クロロフィル水平分布測定装置 など

まさ のり「働く調査員は腹が減る！」アンケート、当機構の職員 50 人に聞きました「とくにない」が 14 回答。
「いま食べているものがおいしいから満足しているので」という理由でした。
「パン」が 7 回答。ファストフード店のハンバーガーという回答も。肉体労働が多いためか「甘いもの（和菓子、生クリーム系のお菓子、プリン、お汁粉、ドーナツ、大福、ケーキ、スイーツ）」6 回答。ジャンクフード、納豆、梅干し、リゾットとさまざま！「長期航海だと生野菜などが恋しい」という回答（2 回答）もありました。

13 FRA NEWS vol.74 2023.3

水産資源研究所 浮魚資源部

たか はし

浮魚第２グループ

主任研究員 髙橋 正知

イカナゴ夏眠親魚や仔魚の分布量調査でお世話になっています。イカナゴの資源量を調べる

ために貴重な情報を得ることができています。

小回りのきく小型の船体をいかして複雑な地形

実は船では「これが」食いたいの瀬戸内海に対応してくれるので、「かゆい所に

イカナゴはスズキ目イカナゴ科に属する魚で、水温の高い夏の間、砂にもぐって夏眠をします。兵庫県の明石周辺の佃煮「くぎ煮」が有名です

手 が 届 く」調査 を 実施

で き て い ま す。ま た、乗組員 に は 刻 々 と 変

3

化 す る 現場 の 状況 に

海上の１マイルは1,852 メートル（＝1海里）

合わせ、きめ細やかか

陸上の１マイルは約1,609メートル

つ 柔軟 な 調査体制 を陸 上の1マイルは約1,609メートルであるのに対して、海上の1マイルは1,852 メートル（＝１海里）になります。これは、海上で 船の位置を表すのに緯度と経度を使うのが便利であったことからで、地球表面上で緯度１分に相当する長さを１海里としています。
陸上のマイルと区別するためにシー・マイル、
ノウティカル・マイルということもあります。
船 や 航 空 機 の 速 さ で、1 時 間 に１マイル進む速さが1ノットになります。

組 ん で も ら え る た め、

陸上のマイルと海上のマイル

安心 し て 調査 が で きます。

マメ 知 識船内にシャワーもお風呂もないため、寄港地では銭湯などで入浴しています。現在、念願の温水器とシャワー設備を計画中です。

よう

漁 業 調 査 船 陽陽 光光 丸丸

定係港：長崎港（長崎市）
総トン数：692 トン
最大速力：14.6 ノット
最大搭載人員：33 名

こう

ひで し

～ 西の海の漁 業 調 査 船 ～

こん

昆 秀志

船長の自船の紹介

●船 長

代 目。

月に竣工しました。

現在 の 陽光丸 は2010 年

主 に 東 シ ナ 海 や 日 本 海 西 部、九 州 西 岸 の 有 明

海・八代海 で、ア ジ、サ バ、イ ワ シ、ス ル メ イ カ な

どの浮魚類やタチウオ、アカムツなどの底魚類の

3

おもかじ

亥

子

寅

酉

卯
未

午

トロール調査

丑

戌

申

面舵

11

取舵と面舵

取舵は、進行方向の左に舵をとることで、船は左の方向に進みます。
面舵は、進行方向の右に舵をとることで、船は右の方向に進みます。
取舵の「とり」は十二支の酉（とり）の方向に由来する
そうで、面 舵は 卯 の方 向 に舵をきる「うかじ」から「卯面舵（うむかじ）」となり、音がなまって「おもかじ」に転じたといわれているそうです。

取舵資 源・生 態、ク ロ マ グ ロ の 卵 稚 仔、大 型 ク ラ ゲ、

とり かじ

赤潮など有害生物の発生状況、海洋観測に関する

マメ 知 識モニタリングなど、漁業に関連した調査を行って東シナ海は日本のほかに中国、韓国、台湾に囲まれており、調査航行にもさまざまな制約があります

います。

八代海

東 シ ナ 海 や 日本海 で も 支障 な く 安全 に 航海 や

東シナ海

調査 を 行 え る よ う、最新設備 を 搭載 し て い ま す。

有明海

外国漁船が多数操業している海域では、安全な距

日本海

離 を 保 ち つ つ 調査観測 が で き る よ う に 操船 す る

必要があり、緊張する場面もあります。

主な調査海域まる

主な搭載装備
トロール設備／観測用ウインチ／計量魚探／全周型スキャニングソナー／
CTD ADCP MOCNESS ／船内LANシステム

巳辰

採取された魚類の分類作業

vol.74 2023.3

FRA NEWS 14調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

だい ち● 用船の場合「いろいろな国の方と仕事をするので、豚料理の時、外国人・インドネシア船員向けに鶏料理が用意される」●「遠洋かつお一本釣り漁船の昼食は毎日カツオの刺し身とインスタントラーメン」●「一番初めに漁獲されたメカジキのカマは、甘塩っぱく炊いて皆で食べるという習慣がありました」●「まぐろはえ縄調査は操業時間が長いので、毎回操業が終わるとき夜食を出していただきました」●「調査期間中の日曜日の夜食はラーメン」（北光丸）

海況が悪い中、重い調査機器を扱う調査では、

せ●「昼はお肉、夜はお魚料理」（天鷹丸、若鷹丸、蒼鷹丸、北光丸、陽光丸、開洋丸）

作 業 者 と 連 携 し て 確 実・安 全 に 業 務 を 遂 行 す る
確 な デ ー タ を 取得 す る た

必 要 が あ り ま す。ま た、正主に主機関および関連装置の運転、整備、そのめ、精密 な 操船 も 心 が け て

いち の

自分 の 整備 し た 部品 で

一ノ瀬 大地関係部署 と も 良好 な 関

エ ン ジ ン や 各機器 が 正常

●機関員

係 を 構 築 し、連 携 し て 業に 機能 し て い る 所 を 見 る

渡る潮風と船員さんの笑顔が最高のスパイス」と、詩人のようなコメントも。

仕事内容の紹介
たく や

他 作 業 に 加 え、予 備 品 の 管 理 保 管 を 行 っ て い ま
い ま す。私 た ち が 取 得 し

むら たす。船舶の仕事は、危険と隣り合わせです。機関
た デ ー タ が、将来 の 水産業

村田 拓也の 不 具 合 や 浸 水、火 災 な ど の 不 測 の 事 態 が 発 生
を 支 え る 一端 を 担 っ て い●一等機関士しても、落ち着いて、早期に適切な対応をとれるると考えるとやりがいを

ま た、情 報 共 有 お よ び
周 知 を 徹 底 し、機 関 長 への 報 告・連 絡・相 談 を 適

務を行うよう心がけてごうと、と て も や り が い を 感 じ
ます。
いけ だ

います。

切に行うことはもとより、若手乗組員よりよ う、常 日 頃 か ら 心 が け

ゆう や

感じます。

ふな き

船木 祐也

揚収するためのウインチ操
作などの調査業務も行って
い ま す。採取 し た 海水 や プ
ラ ン ク ト ン、魚 な ど が 日本

● 日帰り調査が多い、たか丸などは「昼食は持参するので、船内の食事が食べられる泊まりがけの調査は貴重。司厨員がおらず

甲板長・甲板員が調理している関係で、調理に時間を掛けられる夕食が一番豪華」

ています。

●通信長

池田 豪

船橋での見張り、操舵、そ●甲板員

船舶には数種の通信回線を切り替えて音声・デーの 他記録 の ほ か に、観測機

主にデータ通信回線の維持管理をしています。
タ通信を行っていますが、それぞれにクセがある器や漁労機器を海中に投入、

ゆう や

よう しゅう

機器ばかりで、使いこなすのが大変です。
調査によっては漁獲物の選別作業も行います。

ご とう

後藤 優弥

魚好きには唯一の癒しの時間です。
●二等航海士究に役立てられていると思の水産資源をまもり育む研

か に、海 洋 環 境 調 査 や 資 源 量 調 査 な ど ほ か の 船

うとやりがいを感じます。

調 査 船 で は、航 海 当 直 や 出 入 港 作 業 な ど の ほ
では経験できない業務が多々あります。

15 FRA NEWS vol.74 2023.3「働く調査員は腹が減る！」アンケート、当機構の職員 50 人に聞きました

調査船・練習船で食事の法則

4● カレーやシチュー、ハヤシライスなどが共通した一つのポイントになっているようで、① 出港カレー、帰港カレー（水産庁開洋丸）、② 週に 1 回金曜日カレー（耕洋丸、漁船）など。

出港、帰港のカレーやシチューは、忙しい入出港時に鍋ひとつででき、片付けも楽、という事情があるようです。
「出航して数日が経ち、疲れがたまるころカレーライスが登場。甲板にカレーの香りが漂ってくると、身体に力がみなぎる。昼に食べ、夕食のお供に、夜食に食べ、翌朝、鍋に残っていたらタッパーに詰めて研究員室に持ち帰り。日本国内はもとより世界中のカレーを食べましたが、みずほ丸（現在は廃船）が一番。日本海を

まる◆たか丸舵機室のご紹介

58

船尾倉庫入口◆たか丸機関室のご紹介

幅35センチ

梁下高さ センチ

ここを通らないとポンプとバルブにたどり着けない !!

幅 30 センチ

高さ センチ60

入口梁下 68 センチ
奥が舵機室です

たか丸の機関室は、本当に狭いので、弱い配管類にぶつ

航海中は揺れるので危険がともない、かって壊したり、船底に物を落とすと拾うのに苦労するのでただちに不具合箇所に到着できない場合

細心の注意が必要です。とくに揺れる航海中は、回転するがあり、停泊中の手入れが欠かせません。

月 に 竣工。水産

まもる

原護

はら

船長の自船の紹介●船 長1995 年

る こ と が 一番大となって関われ遂 の た め に 一体

調査員 が 調査完

少数 の 乗組員 とい と い え ま す。

変わることはな対 応 は、今 後 も様なニーズへのこのような多水中ドローンなども取り扱いが容易です。

観測舷 が 低 い た め、垂下 す る 計測機器類、例 え ば、の 狭 い 水域 に お け る 実験・調査 が 可能 で す。ま た、

浅 海 域 や 河 口 域、大 型 調 査 船 で は 危 険 な 港 内 な ど

喫水 が 浅 く 小型 の た め、大型調査船 が 入 れ な い

きっ すい

います。

めのサンプリングなど、さまざまな調査に対応して

タ リ ン グ に 必要 な 海産生物 の 放射能濃度測定 の た開発試験や、年間を通し横須賀港内で放射能のモニています。ほかにも、魚礁の効果判定のための技術

性 や 漁獲効率 な ど の 向上 に 必要 な デ ー タ 収集 を し

主 に 小型実験船 で な け れ ば 得 ら れ な い 漁船 の 安全技術研究所唯一の実験船として、3きな特徴です。

小回りがきくので、狭い港内でのえい航試験などにも対応できます。

47

船首側

軸類や火傷にも十分気を付けなければなりません。

FRA NEWS 16

vol.74 2023.3～ 水 産 技 術 研 究 所 唯一の 実 験 船 ～

入口高さ センチ

しゃがむか、這いつくばって作業します。
右舷側通路

漁 業 調 査 船 た か 丸丸

定係港：館山港（館山市）
総トン数：61 トン
最大速力：13.4 ノット
最大搭載人員：15 名

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

乗組員から一言はら

甲板部が本来の業務外で作ります。

まもる

原護

航海中は船内調理初級者研修を受けた※業務負担を減らすため、調理は宿泊をともなう航海に限定しています。

主な搭載装備観測ウインチ直径 3 ミリ×1000メーター／ワープウインチφ1000m×2 台／ネット
ウインチ／デッキクレーン／ ADCP
（超音波
ドップラー多層流向流速計）／サーチライトソナー／狭帯域計量魚群探知機／広帯域計
量魚群探知機備とデータ処理に活用されています。施設が面にあり、漁具の索や大型工具があり、調査の準館山臨海施設は東京湾の出口、千葉県館山市

船事故解析 の た

船 の よ う な 小型

か ら、知 床 観 光

2023 年 度

これからのたか丸

している館山湾は、春から秋には鏡ヶ浦の名のめ の 各種試験 を

館山臨海施設とおり静かな湾です。強い西風の時を除き錨泊

行 い、今 後 の 小さく

により早朝や深夜の調査もできます。深海域が型 船 の 設 計、安びょうはく

近く外洋にも面しているため、静穏海域からう

全 性 の 向 上、海せいおんねる海域、浅海域から深水域までさまざまな試

難事故防止 に つはありませんが、船 で は 現実的 でら の 試験 は 大型

な げ ま す。こ れ

験ができます。
時間 で 到近 く に 200 メ ー ト ル 以 深 の 地 点 が あ り、
水深 2000 メートル以深でも約着できます。例えば、魚群探知機の開発実験で
時 間 程 度 で 水 深 300 ～ 400

小回りのきくたか丸なら、実船で実験データ収集がは、港 か らメ ー ト ル で 調査・観測 が で き ま し た。ま た、施え とう えい じ

他 の 調査船 と は 一味違 っ て 水産工学関連 の 調査

海洋プラスチックゴミは、海鳥や海洋生物の誤食、可能です。
周期運用試験など、常時実験を行っています。

海岸の景観の劣化など生態系や環境への影響、漁獲

けいせん

立地に恵まれ繋船中の揺れも穏やかで、乗組

まこと物への混入被害、人への健康被害の懸念などの問題

えびす い員としても心配事が少ないです。ここは、水産

戎井 真

東京湾

外房沿岸

館山臨海施設急務となっています。

的な状況に陥るリスクが非常に高く、代船の建造は機関室や舵機室が狭すぎてトラブルが起こると致命

また、大変厳しいスペックで設計して建造したため、など調査ニーズにも応えきれなくなってきています。

のような事故解析に必要なデータの出力ができない

査時間が目減りしています。装備も古く知床観光船

近年は、経年劣化で不具合が増え速力は低下し調慮型漁具などの開発実験も実施します。

ともに知見を収集し、さらなる科学的調査や環境配があります。海洋プラスチックゴミの調査を行うと欠かすことのできない施設です。

技術研究所の最も重要な調査拠点の一つであり、たかあき

兄弟船の、こたか丸にも乗ったことがありますが、

きく ち

菊池 貴昭

東京都

掛かります。
●操舵手

鹿島灘

茨城県

他船 と 同様 の 甲板機器 が 装備 さ れ て い る が 設備が小さいため保守、点検が大変。人数が少なく各部署の作業効率は他船と比べ非常に悪い。
館 山 市 は 魚 介 類 が 安 く、と く に 驚 い た の が
キ ロ 太 っ て し ま い ま し た。鯨 や 菜 の

千葉県
神奈川県

カツオ。たか丸は司厨がいないので自炊するのですが
年で約

花などたくさんおいしい物があり、ダイビングや

館山臨海施設は、調査船「たか丸」の係留施設です。東京湾と外房沿岸・鹿島灘のほぼ中間に位置しているため両海域に短時間で到達できます。

た か 丸 の 方 が 狭 く て ト ロ ー ル 作業 も 大変手間 が●甲板長

ただ機関室はとても狭いです。

設の桟橋では船底塗料の防汚試験、音響機器低小型漁船 の 荒天航行模型実験。たか丸では実船で のデータ収集を実施しています。

も行うため、とても面白いしやりがいはあります。

衛藤 英次

ません、人が一番大事です。

少人数 で 部署 の 垣根 は な く 一人欠 け た ら 動 か せ●船 長

司厨部が乗船していません。停泊中は

●機関長

2

弁当などすべてを自分で用意し食べます。

10

観光地で住みやすいです。

17 FRA NEWS vol.74 2023.3

1

たか丸の食事事情1

主な実習・調査海域

が

じゅん じ

こう

よう

まる

●機関員

きょう すけ

常角 京介

つね ずみ

仕事内容の紹介～ 未 来の海 を 愛 し 、海 を 拓 く ～調査 と 水大校 の学生実習 を 兼 ねて、天皇海山周辺
海域 の 海底地形に 関 す る 研究航海 を 実施 し て います。
学生 は 実習 で海洋観測技術 を習得し、国際資源の 現状 や 管理 に
つ い て 理解 を 深めています。

乗船してきた学生へ、船内での規律や共同生活における協調性、社会性を養うための生活面での指導教育と、船舶運航や水産実習に関係する講義を行っています。
不慣 れ な 実習生 が、仲間 と と も に 実習 や 共同
生 活、寄 港 地 で の 上 陸 な どを通して多くのこ と を 学 び、た く
ま し い 表情 で 下船し て い く 姿 を 見送る時は、一つの仕事が終わったと胸をなでおろします。

ささ せ●二等通信士や位置情報などを海岸局や救助調整センターへ通報しています。

FRA NEWS 18

vol.74 2023.3

漁 業 練 習 船 耕耕 洋洋 丸丸

こ

古賀 淳司

船長の自船の紹介●船 長

無 線 部 の 主 な 業 務 内 容 は、天 気 図

笹瀬 ジェイムスエドワード一員 と し て 運航 に 携や 航行警報 な ど の 船舶 が 安全 に 航行

航海中、機関当直 のわっていますが、ガスするために必要な情報の収集および、

現在の耕洋丸は、1944 年の溶接 や 旋盤 な ど の 工

他船 や 陸上 と の 通信 を 円滑 に 行 え る

初代耕洋丸から船名を引継ぎ、2007 年に竣工した
水産大学校の学生や教職員が船舶の運航や機関運

作機械 を 使 っ て 機関よ う に 無線設備 の 整備点検 を 行 っ て代目です。

転の実習、水産・海洋資源、海洋生態系に関する教育・

室 に あ る 機器 の 保守・

実習カリキュラムや調査内容に沿ってさまざまな海域を航行しています

海 外 の 港 へ 入 港 す る 際 は、入 出 港調査・研究を行うことを目的とした漁業練習船です。

きみ ひこ

います。

台湾

なか むら

整備も行っています。

東シナ海

中村 公彦

天 鷹 丸 と 分 担 し、海 技 士 免 状 取 得 の た め の 乗 船
実習航海 と 水産大学校 の す べ て の 学科 の 乗船実習
航海を行っています。
水産系練習船の特色として、トロール操業、マグロはえ縄操業、イカ釣り操業、海洋観測なども行います。

フィリピン

毎年、水産庁 の「 水産資源調査・評価推進事業」のフィリピン海
南シナ海

北西太平洋
中国

●甲板部専任教員

4
日本

天皇海山
周辺海域
日本海
韓国

定係港：下関港（下関市）
総トン数：2,352 トン
最大速力：18.4 ノット
最大搭載人員：109 名

主な搭載装備
トロール設備／観測用ウインチ／ラインホーラー／
超音波海底地形探査装置／ CTDオクトパスシステム／
ADCP（超音波式多層流速計）／潮流計／サーモサリノグラフ／
波高計／採泥器／小型水深水温計／船内LANシステム

たか く

こう や

髙久 皓矢

若手乗組員より●首席三等航海士

耕 洋 丸 は、将 来 水 産 業 で 活 躍 す る 学 生 た ちの貴重な経験の場。実習を行う中で、多感な彼らから学ぶことも多く、人を教える・育てるこ

●司厨員

かま だ

こう き

釜田 浩暉

年 間、水 産 庁 調 査 船・取締船で勤務し、2022 年月 に 練習船 に 配属 と なりました。

練習船には、乗組員だけ船するので給食数が多く、仕事は大変です。

で な く 学生 や 調査員 も 乗

実習 で は、は え 縄 や ト ロ ー ル と い っ た 操業

洋上 で の 船内生活 で 一番 の 楽 し み は 食事とに非常にやりがいを感じています。
から、CTDや採泥、ノルパックネットなどのだと思います。みなさんに安全に喜んでもど、やりがいのある仕事です。

らえる食事を提供することは、忙しいけれ

観測まで、幅広い経験を積むことができます。
練習船 は さ ま ざ まな 海域 や 港 を 航海 し

活 で は 訪 れ る こ と が で き な い 土地 に 上陸

さまざまな港に入港するので、普段の生流氷海域 ま で 航海 すで き る 楽 し み が あ り ま す。ま た、船内居住

ま す。赤道付近 か らる 時 も あ り ま す。外出展：関東地方整備局 東京湾口航路事務所ホームページ（https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/wankou/sea-lane/index2.htm）

を し て い る の で、家賃・光熱費 な ど が 節約

道

地 や 日本国内 で 毎年

浦

できます。

賀

異 な る 港 に 入港 す る

ゆう ま

中ノ瀬

１日約 500 隻以上が航行する東京湾には、浦賀水道
航路と中ノ瀬航路が定められています。さらに、ここを安 全 に 航 行する た め に、船中ノ瀬航路の 大 き さに よりさまざ ま な
中ノ瀬西側海域
第二海堡
交 通 ル ールが
あります。
第一海堡

第三海堡跡

浦賀水道航路ことは大きなモチ

おか ざき

岡﨑 悠真

東京湾の航路ベーションになって
います。

●機関員

航海中は、同世代の学生と乗船する機会が多く、共

水

東京湾の
２つの航路

に学んでいます。船内の生活環境は、一人部屋で自分の 趣味 に 費 や す 時間 な ど、プ ラ イ ベ ー ト が十分に確保されて快適です。

19 FRA NEWS vol.74 2023.3

3

4

マメ 知 識

てん

よう

まる

漁 業 練 習 船 天天 鷹鷹 丸丸

定係港：下関港（下関市）
総トン数：995 トン
最大速力：13.6 ノット
最大搭載人員：87 名

ECA海域※、スエズ運河、パナマ運河を除き国際航海が可能

か

み

きよ ひこ

船長の自船の紹介
ふ

●司厨員

は

た

の

ゆう き

波多野 佑紀初めはすごく不安でしたが、半年ほどでできることも増え仕事が面白くなりました。自分の料理を 食 べ た 乗組員 か ら お い

冨賀見 清彦

しかったよと声をかけて●船 長に 竣工 し ま し た。船舶 の 運航

も ら え る と、と て も や り

月や機関操作の実習、水産・海洋

が い を 感 じ ま す。私 自 身

天 鷹 丸 は、2017 年

資源 お よ び 海洋生態系 に 関 す

さ ら な る 成 長 の た め、頑

仕事内容の紹介

てら しま

寺島 達朗

やま もと

こう すけ

山本 幸典

ができ、やりがいを感じることができます。

後進 を 育成 す る こ と で 水産業 へ 貢献 す る こ と深めることができます。

わ か り や す く 説明 す る た め に 自身 の 知識 も よ り

務 を 行 い、実務状態 に 近 い 形 で 指導 し て い ま す。

また、機関士をめざす学生たちと一緒に当直業

わえない達成感があります。

ありますが、完全に修理できた時は、ほかでは味複雑な故障の場合、整備には数日かかることも●機関部専任教員に興味を持ってもらえるよう指導しています。

て 知見 を 広 げ て も ら え る よ う、ま た、海 や 船、魚す。ま た、学科 の 乗船実習 で は、広 く 水産 に つ い

学生たちに船舶の運航、甲板作業を指導していま

調査業務のほかに学生教育では、航海士を志す●一等航海士たつ ろう

張っていこうと思います。

る 教育・調査・研究 と と も に 水産資源研究所 の 海

若手乗組員より
あし はら

芦原 裕太
知 識 の 向 上、学 生 に
対 す る 指導方法 の 模索など、調査・練習船の 航海士 と し て の 能
力向上 を め ざ し て い
ます。
とみ なが

冨永 正太

りを感じる瞬間です。

と き が こ の 仕事 に 誇

常生活 が 円滑 に 進 む

維 持 し、乗 組 員 の 日

生活 の「当たり前」をことはうれしいです。

励んでいます。成長していく学生を身近に感じる

教員 と し て 試行錯誤 を 繰 り 返 し な が ら 業務 に

●三等機関士

しょう た

調査 に 関 す る 安全 か つ 効率的 な 操船技術 や●二等航海士ゆう た洋調査を行っています。

3

FRA NEWS 20

vol.74 2023.3～ 調査と人材育成を叶える共用船 ～※ 環境保護の観点から、大気汚染物質の窒素酸化物や硫黄酸化物などの排出について
一般海域よりも厳しい規制が課せられている海域。現在は、バルト海海域、北海海域、
米国・カナダ沿岸200海里内の海域、米国カリブ海海域が指定

調査船・練習船 ～調査船は海の最前線、練習船は人材育成～

●通信長
しの みや

篠宮 鉄兵

てっ ぺい

学生 に 対 し 第一級海上特殊無線技士 を 取得 す る た め の 講義 を

行 っ て い ま す。講 義 で は、今 まで に 船舶 の 通信業務 を 通 し て 経験 し て き た 事柄 な ど を 話 す こ とで、学生 が 将来船舶 で 仕事 を す

る 時 に 少 し で も 参考 に な る よ う

観測機器がつながれた係留具の回収作業

心がけています。

ズワイガニ、マダラなどの底魚資源調査など水産資源研究所の研究者を乗せた調査も実施

日本海
韓国

トロール実習

日本

機関の実習

東シナ海

中国

フィリピン海桁網（けたあみ）※の実習

機関の学生指導2022 年度の主な実習・調査海域

5

いまは出てこない懐かしの忘れられない食事

乗船実習兼まぐろ・かじき類の漁獲分布の研究「働く調査員は腹が減る！」アンケート、当機構の職員 50 人に聞きました

具体的な意見としては「ホワイトカレーにサフランライス、ナンが出てきたときは驚いたし、印象に残っている」、「大西洋でまぐろ調査時のベテラン操機長が作ったキハダとクロカジキの尾の身のしゃぶしゃぶ」、「もう 20 年近く前の話、船上で食べたチキンカ
レーは忘れられない。当時の甲板長が作るチキンカレーは、身がほろほろになるまでじっくり煮込んだ絶品、ほろっと肉が崩れる骨付きチキンカレー。20 年経っても忘れられない味です」、「第二昭南丸北海道沖調査で数人ずつ時間を区切って、お好みで握り寿司を提供してくれた」などが挙げられました。
ほかにも、元旦飯（年越し航海限定飯）、外地入港したときに仕込んだ肉類（T ボーンやスペアリブ、ステーキなど）、だし巻（塩味）、
アンコウ汁、イカの塩辛、マスノスケのすし、K さん（すでに定年退職）のカジキのソテー、N さん（すでに定年退職）の鍋焼きうどん、
ハンバーグなど肉の塊がおいしかった、蒼鷹丸で食べた N さんのザンギ、水産庁照洋丸のクリームコロッケ、つけ麺、小田蒸し、
うな丼、夏の航海でシロップを持ち込んでのかき氷、スコッチエッグ、せんべい汁（引退した司厨長が八戸出身で、自費で南部せんべいを買って作ってくれた）、国産の牛タン、魚の揚げびたし、味噌ラーメン、ハンバーガー、サガリステーキ、脂の乗ったサンマ（今はやせてしまった）、キンメの煮魚、サメガレイの刺し身、などたくさんの思い出の味を教えていただきました。

21 FRA NEWS vol.74 2023.3※ 桁網：袋状の網の口に爪が付いたもので、これを船でひいて海底の土砂を掘り起こしエビや貝を獲ることができる

第 ４ 回 水産研究2001 年（平成 13 年）4 月 1 日

受精卵

完全養殖

ウナギの完全養殖

レプトセファルス

アジアで SARS

集団発生

FRA NEWS 22

vol.74 2023.3

周年記念〜 研究開発と人材育成 〜年︶4月1日︑中央省庁改革により︑これまでの9つの水産庁研究所を統合して独立行政され︑水産庁さけ・ます資源管理センターは︑独立行政法人さけ・ます資源管理センターとして設置されました︒

京都大学の山中伸弥教授らは世界で初めて iPS 細胞の作製に成功

独法化以降︑さらに組織が統合され︑水産研究・教育機構へと移行していくことになります︒（重症急性呼吸器症候群）

アメリカ同時多発テロ

2003 年Apple は初代 iPhone を発表

2001 年 9 月 11 日

2007 年

独立行政法人設立

プレレプト
セファルス
人工シラスウナギ

世界初の﹁ウナギの完全養殖﹂
現 在 は︑1 つ の 施 設 で 約1万尾のシラスウナギを作れるまでになっています︒
より多くのシラスウナギを安価に作れるようにするための技術開発などに取り組んでいます︒

2006 年（平成 18 年）

成熟親魚
育成ウナギ
人工稚ウナギ

独立行政法人さけ・ます資源管理センター設置

水産研究・教育機構の研究 ︿独立行政法人設立から﹀

125

法 人 水 産 総 合 研 究 セ ン タ ー と し て 設 立 さ れ ま し た︒ま た︑水 産 大 学 校 も 独 立 行 政 法 人 水 産 大 学 校 と し て 設 置

2001年︵平成13

当機構は︑水産物の安定供給と水産業の健全な発展に貢献するため︑水産分野における研究開発と人材育成を

水産総合研究センターは独立行政法人さけ・ます資源管理センターと統合推進し︑その成果を最大化し社会への還元を進めることを基本理念として活動を続けていきます︒

2006 年（平成 18 年）

ト ピ ッ ク ス

2003 年（平成 15 年）

独立行政法人水産大学校として設置

水産総合研究センターは
認可法人海洋水産資源開発センターと社団法人日本栽培漁業協会の業務を継承

中央省庁改革により 9 つの水産庁研究所を統合して独立行政法人水産総合研究センターとして設立

水産研究 125 周年記念 水産研究・教育機構の研究 ＜独立行政法人設立から＞〈水産を取り巻く動き〉
2020 年（令和 2 年）7 月

2018 年（平成 30 年）1 月

研究開発部門の 9 研究所を
「水産資源研究所」と「水産技術研究所」に再編

TAC 対象種にクロマグロを追加

同年 12 月
改正漁業法が施行

2016 年（平成 28 年）4 月 1 日
旧国立研究開発法人水産総合研究センターと旧独立行政法人水産大学校が統合し、国立研究開発法人水産研究・教育機構が発足

水産総合研究センターの海洋観測活動「A ライン（厚岸沖）観測定線における海洋観測」が北太平洋海洋科学機構の海洋モニタリング賞を受賞

2015 年（平成 27 年）

同年 12 月漁業法の一部を改正するなどの法律が公布

2013 年（平成 25 年）

国立研究開発法人
水産総合研究センターに名称変更

2017 年（平成 29 年）1 月 6 日

2010 年（平成 22 年）「平成 29 年ほたて生産・販売関係者新年祝賀会」で、水産研究・教育機構が積み重ねてきた
貝毒機器分析法の研究や規制対象毒成分の
毒性評価の研究などの成果に対し、
鈴木敏之水産物応用開発研究センター長（現 水産技術研究所環境・応用部門長）に感謝状を贈呈

水産総合研究センターは世界初の「ウナギの完全養殖」に成功

海洋モニタリング賞を受賞

Aラインは︑当機構が海洋環境の変化を継続して監視している
観 測 定 線 で す︒長 年 の 観 測 結 果が︑サ ン マ︑マ イ ワ シ︑ス ケ ト ウダラなどの水産資源の変動要因の 解 明 や︑地 球 温 暖 化︑生 物 多 様性など大規模な地球環境変動メカニズムの解明に貢献してきたことが認められたものです︒

貝毒機器分析法や毒性評価の研究

当 機 構 は︑下 痢 性 貝 毒 の 機 器 分 析 法の 開 発 や︑分 析 で 使 用 す る 認 証 標 準 物
質 の 開 発 で︑下 痢 性 貝 毒 検 査 が マ ウ スを使う動物試験法から機器分析法に改正される際に先導的な貢献をしてきま
し た︒ま た︑麻 痺 性 貝 毒 の 機 器 分 析 用の 標 準 物 質 の 開 発 も 進 め て お り︑水 産物の安全と有効利用を支える研究も進めています︒

0

45

-1000

44

-2000
-3000

43

-4000

42

-5000
-6000

緯度

41

-7000

40

-8000

39

深さ（m）

38
37
36
35
140

産業技術総合研究所と共同開発した
下痢性貝毒認証標準物質〈世界の動き〉 2019 年

新型コロナウイルス感染症が中国の武漢市で発見され全世界に感染拡大

141

142

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144

145

経度

146

147

148

149

150

A ラインの各観測点の場所

2014 年
西アフリカ
エボラ出血熱流行2010 年
Instagram がAppleStore でリリース

2011 年（平成 23 年） 2010 年（平成 22 年）
2014 年（平成 26 年）
2012 年（平成 24 年）
3 月 11 日
6 月 13 日
リチウムイオン電池を開発した
高効率青色発光ダイオードを 東京スカイツリー竣工
吉野彰氏、ジョン・グッドイナフ教授、 発明した 赤﨑勇教授、
山中伸弥 iPS 細胞研究所長が 東日本大震災発生 2003 年に打ち上げられた小惑星探査機
スタンリー・ウィッティンガム教授が 天野浩教授、中村修二教授の ノーベル生理学・医学賞を受賞「はやぶさ」が 7 年ぶりに〈日本の動き〉 ノーベル化学賞を受賞
3 氏がノーベル物理学賞を受賞
帰還2019 年（令和元年）

23 FRA NEWS vol.74 2023.3

FRA NEWSvol.74 2023.3

アンケート結果
読者アンケートにご協力いただき
ありがとうございました。
2023年1月に刊行した「FRANEWS」73号（黒潮大蛇行）
でアンケートをお願いしたところ、2 月末までに 60 人の方々から回答をいただきました。ご協力ありがとうございました。
その結果の要点を報告します。
黒潮大蛇行の各項目について、回答のあった方の 4 割以
上から分かりやすかったとの評価をいただきましたが、「難しい言葉が多い」、「コリオリの力の詳しい説明が欲しいなど」の意見もありました。また、「活字が大きくて読みやすい」、「子ども向けの記事も欲しい」、「興味深い内容だった」などの感想をいただきました。今後、「FRANEWS」で取り上げて欲しいこととして、「気候変動」、「不漁問題」、「陸上養殖」などがありました。
読者の皆様からいただいたこれらの意見を参考に、関心の高い研究開発の情報について、より分かりやすくまた、親
しみやすく伝えられるように努めていきます。
「FRANEWS」に限らず水産研究・教育機構へのご意見などありましたらお寄せください。

ご意見・ご感想をお寄せください。

メール：fra-pr@fra.go.jp

FAX：045-277-0015

行:□ 発行日 :

□発刊 行物報告2023 年 3 月 22 日発行

国立研究開発法人水産研究・教育機構〒221-8529 神奈川県横浜市神奈川区新浦島町 1-1-25 テクノウェイブ 100 6 階TEL. 045-277-0136（広報課） FAX. 045-277-0015 URL. https://www.fra.aﬀrc.go.jp/

水産研究・教育機構
NEWS LETTER

小学生などを対象に年６回発行するさかなに関する広報誌です。

おさかな瓦版

発行時期：No.111 2023 年 1 月、No.112 2023 年 3 月
問い合わせ先経営企画部 広報課

ウェブサイトhttps://www.fra.affrc.go.jp/bulletin/pr.html#letter

執筆者一覧
特集 調査船・練習船 〜 調査船は海の最前線、練習船は人材育成 〜

漁業調査船 北光丸 〜時化に強いよ 北光丸 〜 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ 北光丸 船長 江野島 岳友 ほか
漁業調査船 若鷹丸 〜漁業調査船から水産海洋研究船に変貌〜 ･････････････････････････････････････････････････････････ 若鷹丸 船長 増子 智志 ほか
漁業調査船 蒼鷹丸 〜ニホンウナギの仔魚の分布調査も実施〜････････････････････････････････････････････････････････ 蒼鷹丸 船長 久保田 一郎 ほか
漁業調査船 俊鷹丸 〜はえ縄調査も出来るマルチ調査船〜 ･･････････････････････････････････････････････････････････････ 俊鷹丸 船長 佐々木 明 ほか

漁業調査船 こたか丸 〜繊細な調査が可能な小型船〜 ･････････････････････････････････････････････････････････････････こたか丸 船長 髙橋 章太 ほか
漁業調査船 陽光丸 〜西の海の漁業調査船〜････････････････････････････････････････････････････････････････････････････ 陽光丸 船長 昆漁業調査船 たか丸 〜水産技術研究所唯一の実験船〜 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････たか丸 船長 原

秀志 ほか
護 ほか

漁業練習船 耕洋丸 〜未来の海を愛し、海を拓く〜 ･･････････････････････････････････････････････････････････････････････ 耕洋丸 船長 古賀 淳司 ほか
漁業練習船 天鷹丸 〜調査と人材育成を叶える共用船〜 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････ 天鷹丸 船長 冨賀見 清彦 ほか

広報誌編集事務局
山口純奈 中原明紀
角埜彰

ア ドバイ ザ ー：水 野 茂樹
デ ザイン ： アンク ベ ル・ジ ャ パン株 式 会社

□ 水産研究・教育機構
荒井大介 濱田桂一

編集
後記

調査船の特集をするにあたり、初めての乗船経験につながった 1997 年 1 月 2 日のナホトカ号重油流出事故を思い出しました。流出した
重 油 は 島 根 県 から石 川 県にかけて の 沿 岸に漂着し、その影響が心配されました。流出した重油の海洋
環境への影響について、日本にはほとんど情報がなく、多くの国内の機関が参加する緊急調査が行われました。
私は、日本海区水産研究所のみずほ丸（現在は廃船）に乗船し、海水サンプルの採水、植物プランクトン、動物プラ
ンクトンの採取を担当しました。大時化では調査ができない
ため、舞鶴湾に避難しましたが、揺れがものすごく寝付けなかったことも思い出の一つです。また、調査を終えて作業着
から普段着へ着替えると、意外なほどに太ったことに気づかさ

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藍原章子【アカウント名】
水産研究・教育機構
https://www.fra.aﬀrc.go.jp/

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れました。乗船中はとにかくおなかがすいて、3 食はもちろん、調査の合間のおやつや調査を終えてからの夜食も毎日欠
かさなかったことが原因でした。
入浴などの船内のルールを教えてもらい、昼夜にわたり続けられる調査をサポートする乗組員のチームワークや調査地点から調査地点への移動の間に試料の保存や調査の準備ができるように船の速度が調整されていることなど、見るもの聞くものすべてが新鮮でした。約1週間の乗船でしたが、普段では経験できない
貴重な時間を過ごすことができました。
また、本誌面を編集中の 2月17日に、東シナ海の排他的経済水域で調査中の陽光丸に対し中国海軍のヘリコプター1 機の接 近 が ありました。彼らが 国 境 の 前 線にいることがわかる
ニュースでした。
（角埜 彰）

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