国土交通省認定工法及び特許工法TACP-0373(砂質土) TACP-0374(礫質土) TACP-0375(粘性土)ＡＱパイル工法液状化対策・軟弱地盤対策の住宅・ビル用基礎杭地盤調査・杭施工・土木設計(株)総合地質コンサルタント埼玉県川口市 048(294)6976ＡＱパイルとは1)支持力の向上を目的とした螺旋状の翼と、2)杭周辺地盤を補修するための特許機構と3)施工性･貫入性能向上のための特殊部材を先端部に取り付けた鋼管杭です。

ＡＱパイル工法とはＡＱパイルの施工と同時に周辺地盤にモルタル系の「地盤補修液」を添加・攪拌し、一工程で「補修地盤」を築造する特許工法です。
の意味は、フランス語が語源ですはaile(翼)、はqualite(品質)の頭文字です。地盤補修液とはセメント＋ミクロサンド＋水 からなるモルタル系の地盤固結材です。

地盤補修液の１週強度quは、Ｎ値50以上の一軸圧縮強度quは地盤補修液の１週強度は土丹の倍以上有ります。
決め手は、配合材量とその割合(セメント120kg＋ミクロサンド25kg＋水95kg)。更に品質確認のために、１日１回の試料を採取して、強度を確認しています。

補修地盤とは施工時の乱れを補修した地盤です• 目的・・・・→周面摩擦力向上のために杭周面の乱れた地盤を地盤補修液が在来地盤強度程度以上まで補修。→先端支持力の安定のために拡底翼下部の空隙を充填・補修。

• 築造方法・・・・地盤補修液を周辺地盤へ注入・攪拌する方法は特許取得の工法です杭掘り出しによる補修地盤の築造状況確認(実物)フェノールフタレイン溶液の吹付けにより補修地盤が杭先端まで築造されていることを確認しました。

補修地盤と杭(鋼管)との良好な密着度周辺地盤は上部(砂質土)下部は粘性土(シルト)貫入性向上のために考案した斬新な杭先端部拡底翼は杭軸方向に隙間のない円形。
荷重を均等に分散させます。

・基礎杭の先端付近の地盤の種類・基礎杭の周囲の地盤の種類(腐植土・液状化の恐れのある地盤は除く)・適用する建築物の規模延べ面積 50,000㎡以内。１） 長期に生ずる力に対する地盤の許容支持力 (kN)・・・・・・（ⅰ）２） 短期に生ずる力に対する地盤の許容支持力 (kN)・・・・・・（ⅱ）
ここで、（ⅰ）、（ⅱ）式においてＮの範囲はＮ≦50砂質地盤、礫質地盤 α＝粘土質地盤α＝β＝Ｎs の範囲は 5≦Ｎs ≦20γ＝qu の範囲は25≦qu≦60(kN/㎡)詳細は、別紙カタログを参照ください施工に必要な設備ＡＱパイル工法の得意な施工トラック式杭打ち機（建柱車）で施工可能、そのため、高低差・隣地からも可能。

本施工機には、自動記録式回転計・トルク計等が設置されています打設完了後の状況隣地使用の場合、許可等の事前調査や打ち合わせが必要となります。

ＡＱパイル工法の得意な地盤(1)最大杭長が130D以上の利点⇒某計画地点でのＡＱパイル(径114.3mm t=6mm)の計算例

条件:フーチング深度 GL-0.5m
支持層上面GL-14.80m必要耐力50kN/㎡杭本数 50本(バランス的にベスト)

杭条件等:杭先端 GL-15.45m < 16.0m先端Ｎ値 42 < 43長期許容支持力 114.3kN/本 >杭材による支持力・腐食しろ0mm 113.0kN/本・腐食しろ1mm 94.6kN/本１．回転貫入鋼管杭の130D(14.86m)では支持層に1DW貫入できない。
！！
２．周面摩擦力により、材料強度で支持力決定 (但し、安全側に地盤補修液強度を無視)先端Ｎ値に頼る高支持力形式の杭と対等以上(AQパイルは腐食代0mmを提案)３．翼付鋼管杭より杭径差で必要鋼材量が減少。 トータル金額の ！！ＡＱパイル工法の得意な地盤(2)・上部の緩い砂質土層が分布する場合、地震時に液状化の恐れがあるので、下位の軟弱粘性土の周面摩擦力に期待する。
・軽量置替工法と併用したパイルドラフト工法の基礎杭として利用すると、経費的より優位になります。

杭長は荷重に合わせて決定qu25kN/一般工法として、戸建て住宅に使用する場合、常時は上部の砂質土を支持層として満足する杭本数を設計し、地震時の液状化対策のために、別に下位の粘性土まで、終局耐力の安全率で深くまで打設する工法を提案します。なお、一般的に、上部に非液状化層が3m以上あれば、噴砂の恐れは少ないとされています。液状化の恐れの可能性は設計者の判断ー国土交通省の見解－但し、認定工法として使用する場合は、建築基礎構造設計指針2001で判定ＡＱパイル工法の得意な地盤(3)・。
平均Ｎ値10以上の砂質土が10mあれば､それだけで約80kN/本の長期許容支持力です。
平均quが60kN/㎡の粘性土では約55kN/本。(杭径216.3mmの場合)地盤に水平抵抗力を期待するが、ガラ等で杭頭以深を先行掘削せざるを得ない場合や、施工により場合。
・水位変動が大きな地区や腐植土等の分布で、は杭本体のとして提案します。

・杭施工に影響した部分からの地震時の憤砂を避けたい場合。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－注)全ての地盤条件で適合するとは限りません★ 参考資料 ★
補修地盤と改良地盤の違い()補修地盤のモデル図補修地盤は、掘削による土塊を包み込むように補修液が存在。
そのため、最低でも土塊強度が補修地盤の強度となる。

改良地盤のモデル図改良地盤は、土塊を土粒子レベルまで機械的に細粒化し、セメントとの化学反応で改良強度が発生する。

周面地盤がＮ値「０(ゼロ)」の粘性土地盤に対する技術的説明「 」でも、平均なら、されます。

設計者の判断で、が利用できます。
今回の施工試験でも、この関係が裏付けられました。当然、施工前に土質試験(一軸・圧密)を実施することをお勧めいたします1・回転貫入杭は、硬い支持層へのないしそれ近いと状態になると言われている。空回りすれば羽根の上側の地盤は締まっても、が残ってします。支持層にがっちり着いているのは羽根の下端付近や軸部底面だけになるであろう。
がなされてその影響が小さく抑えられ、基準(=極限)・支持力としては、上記(=道路橋の打ち込み杭より大きな値)をクリアしているが、どうなのか若干のところである。
2殆どの工法が支持層の根入れ長さ(軸径～羽根径程度)を規定している。
心配するのは、正転逆転を繰返す間にトルクがあがらずことである。
こうなるとするばかりでなく、次のスライドに示すように羽根ピッチに相当することが懸念される。
①羽根の回転が杭周面地盤を乱している可能性。②杭体が羽根の回転によって曲げ応力を受け、杭周面と地盤の密着性が阻害される傾向。

施工終了時の羽根近傍の地盤挙動羽根付き回転貫入杭が羽根ピッチで支持層で打ち止めした時でも、羽根の下に空洞が発生することが理論的に証明されています。

すなわち、施工終了時点では羽根下面に空洞が存在することから羽根が十分に支持力に寄与するためには空洞を埋めるだけの沈下が必要なる。
ＡＱパイル工法は、羽根下の空洞も、補修液で充填しますモデル(模型)実験による補修地盤の築造状況

砂質土粘 フェノールフタレイン溶液の吹付け性 により補修地盤が杭先端まで築造土 されていることを確認しました。

杭周面にセメント主体の補修地盤が築造されるためです。

において、原則として鋼管のものとして提案します杭本体(鋼管部)は、セメントを主成分とする補修地盤で覆われており、その厚みは62.85mm(杭径114.3mm)～111.85mm(杭径216.3mm)になっています。セメントを主成分とする補修地盤はアルカリ性を有し、同様なソイルセメントコラムの長期物性の研究結果では、材令11年目での測定で中性化深さは0～5mm程度と記載されています。
また、コンクリートにおける中性化深さは、ｄ０＝１．５√t (ｄ０:中性化深さmm,t;経過年)で推定され、同様に考えると１００年で15mm程度しか中性化は進行しないと考えられます。
但し、使用状況・周辺地盤状況(例えば強酸性地盤)・地震時の液状化作用等によって杭が大きく強制変形されて、補修地盤に割れ目や亀裂が発生する可能性も考えられます。この場合は予測より早く、中性化が進行するおそれがあります。これらが予測される場合には、腐食しろを考慮しておくか、防さび処理等を実施するなどの対応を行ってください。ＡＱパイル工法の支持力は常に杭先端支持力と周面摩擦力の合計地盤の平均Ｎ値毎の支持力(kN)地盤の平均Ｎ値毎の支持力(kN)α＝１９５α＝１９０ボーリング削孔技術を応用した施工方法貫入度を高めた施工には、先端形状だけでなく地盤補修液の更なる役割があります・は掘削時に、掘削刃への貫入性能が向上しました。

として働き、・の配合が、掘削土の流動性を向上させ周辺地盤との攪拌率を高めると同時にとして働くため施工能力が更に向上しました。なお、一般的に、翼付鋼管杭は貫入時に翼下の地盤を締め固める効果(残留強度)があるため、大きな支持力が得られます。それが逆に貫入性能に対しては災いします。
そのため貫入性能が高い杭は、一見先端支持力が小さくなるような結果になります。
このことは、本来の地盤強度を評価した結果といえます。

注)全ての地盤条件で適合するとは限りません・液状化時の噴砂に対して強い構造鋼管(杭)の周囲は地盤補修液によりが翼径の広がりで形成されます。
ですから、→杭(鋼管)が直接液状化層に接することはなく、杭と地山の間は→施工により乱された地盤は補修されています。
そのため、→杭に沿って噴砂が生じる際のとなりません。

→従来の羽根付きや外爪鋼管杭より。

・地震時の水平力に対してより強い杭体構造地震等により水平力が働いた場合でも、(固結後は泥岩程度)として抵抗します。

鋼管の外も中も－ＡＱパイル工法の得意な地盤(3)・ 常時の支持力は、上部の砂質土を主体に下位の軟弱粘性土の周面摩擦力に期待・ 圧密荷重には、杭長の2/3の位置に仮想基礎底面が下がり 、その位置から 応力が分散しますので、圧密層の層厚が低減されます。

最大171Dでも設計可能なＡＱパイル工法の特徴を利用しています。

杭長は、圧密降伏応力に合わせて決定（社）日本道路協会「下部構造編」より