GLK-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 21

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 31
車両の操作………………………… 61
日常の取り扱い…………………… 221
万一のとき………………………… 271
サービスデータ…………………… 331

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 219
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 53
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 17
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 16
こんなことにも注意･････････････････ 18
診断ソケット･･･････････････････････ 13
走行する前に･･･････････････････････ 14
保証の適用･････････････････････････ 14
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 14
イージーエントリー機能･･･････････････ 86
クラッシュセンサー連動機能･････････ 86
イグニッション位置･･･････････････････ 77
キーによるイグニッション位置の選択･ 77
キーレスゴースイッチによるイグニッショ
ン位置の選択（キーレスゴー装備車）･ 77
イモビライザー･･･････････････････････ 57
インストルメントパネル･･･････････････ 22
インテリジェントライトシステム･･････ 102
アクティブライトシステム･･････････ 102
コーナリングライト････････････････ 102
ハイウェイモード･･････････････････ 103
フォグランプ強化機能･･････････････ 104
ウィンタータイヤ････････････････････ 341
ウォッシャー液･････････････････ 236､337
ウォッシャー液を補給する･･････････ 236
運転のヒント････････････････････････ 125
エアコンディショナー････････････････ 188
AC モード ････････････････････････ 190
AUTO モードの解除 ････････････････ 190
エアコンディショナーの取り扱い････ 188
コントロールパネル････････････････ 189
送風温度の調整････････････････････ 191
送風口の選択･･････････････････････ 191
送風口の調整･･････････････････････ 195
送風量の調整･･････････････････････ 192
通常の使い方･･････････････････････ 189
デフロスターモード････････････････ 192
独立温度設定機能･･････････････････ 192
内気循環モード････････････････････ 194

リアデフォッガー･･････････････････ 193
エアバッグ･･･････････････････････････ 35
ウインドウバッグ･･･････････････････ 39
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ ･･････ 38
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 37
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 38
エアバッグの作動条件･･･････････････ 40
エアバッグの種類と収納場所･････････ 37
サイドバッグ･･･････････････････････ 38
重要な安全事項･････････････････････ 35
エマージェンシーキー････････････････ 294
キーからエマージェンシーキーを取り外す････････････････････････････････ 294エンジン････････････････････････････ 247
エンジンオイル･････････････････230､336
エンジンオイル容量････････････････ 336
エンジンオイル量に関する注意･･････ 230
エンジンオイル量を点検する････････ 230
エンジンオイルを補給する･･････････ 231
使用するエンジンオイル････････････ 336
添加剤････････････････････････････ 336
エンジンの始動･･････････････････････ 116
キーによるエンジンの始動･･････････ 117
キーレスゴー操作によるエンジンの始動････････････････････････････････ 117
シフト位置････････････････････････ 116
タッチスタート機能････････････････ 117
エンジンの停止･･････････････････････ 120
エンジンルーム･････････････････ 227､229
ウォッシャー液････････････････････ 236
エンジンオイル････････････････････ 230
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 232
ブレーキ液････････････････････････ 235
ボンネット････････････････････････ 227
冷却水････････････････････････････ 232
エンジン冷却水温度計････････････････ 133
オイル・液類････････････････････････334
ウォッシャー液････････････････････ 337
エンジンオイル････････････････････ 336
オイル・液類に関する注意･･････････ 334
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 336

さくいん
燃料･･････････････････････････････ 335
ブレーキ液････････････････････････ 336
冷却水････････････････････････････ 337
応急用スペアタイヤ･･････････････････ 274
応急用スペアタイヤが車載されている場合･･････････････････････････････････305
応急用スペアタイヤに空気を入れる･･ 310
応急用スペアタイヤを取り付ける････ 309
車が動き出さないように固定する････ 305
ジャッキアップする････････････････ 306
ジャッキダウンする････････････････ 311
タイヤ交換の準備･･････････････････ 305
タイヤの取り外し･･････････････････ 309
オートマチックトランスミッション････ 124
E モードの特性 ････････････････････ 127
運転のヒント･･････････････････････ 125
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 131
シフト位置････････････････････････ 124
シフト位置の選択･･････････････････ 125
セレクターレバー･･････････････････ 124
走行モード････････････････････････ 126
ティップシフト････････････････････ 127
パドルによる操作･･････････････････ 127
マニュアルギアシフト･･････････････ 129
オートマチックトランスミッションオイル
･････････････････････････････232､336
オーバーヒートしたとき･･････････････234
オフロード・ドライブ・プログラム････ 160
オフロード走行（オフロードパッケージ装備車）･･･････253
オフロード走行の注意･･････････････ 253
オフロードを走行するとき･･････････ 253
河川などを渡るとき････････････････ 257
坂道を走行するとき････････････････ 255
障害物を乗り越えるとき････････････ 256
砂地を走行するとき････････････････ 258
わだちを走行するとき･･････････････ 258
オフロード走行装備･･････････････････ 157
4MATIC ･･････････････････････････ 157
DSR ･････････････････････････････ 158
オフロード・ドライブ・プログラム･･ 160

カ
外気温度表示････････････････････････ 134
カップホルダー･･････････････････････ 215
センターコンソールのカップホルダー 215
リアアームレストのカップホルダー･･ 215
可変スピードリミッター･･････････････ 164
可変スピードリミッターを解除する･･ 168
可変スピードリミッターを設定する･･ 166
設定速度を変更する････････････････ 167
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････ 245
寒冷時の注意･･････････････････････ 245
キー･････････････････････････････････ 62
解錠時の設定の切り替え･････････････ 67
キーのトラブル･････････････････････ 68
キーレスゴー･･･････････････････････ 64
リモコン機能･･･････････････････････ 63
キーの電池交換･･････････････････････298
キーの電池を点検する･･････････････ 298
電池の交換手順････････････････････ 299
キーレスゴー･････････････････････････ 64
救急セット･･････････････････････････ 273
クルーズコントロール････････････････ 161
クルーズコントロールを解除する････ 164
クルーズコントロールを設定する････ 162
設定速度を変更する････････････････ 163
車を運搬する････････････････････････ 324
グローブボックス････････････････････205
けん引･･････････････････････････････322
4MATIC 車のけん引に関する注意 ････ 324
押しがけ･･････････････････････････ 325
車を運搬する･･････････････････････ 324
けん引時の注意････････････････････ 322
けん引フックの取り付け････････････ 323
前後輪を接地させてけん引する･･････ 324
ぬかるみなどからけん引するとき････ 325
けん引防止機能･･･････････････････････ 58
けん引防止機能を解除する･･･････････ 58
交換可能な電球について･･････････････ 301
テールランプ･･････････････････････ 302
ヘッドライト･･････････････････････ 301

5

6

さくいん
ライセンスライト･･････････････････ 302
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 276
子供を乗せるとき･････････････････････ 43
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 46
純正チャイルドセーフティシート･････ 44
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 45
チャイルドセーフティシート･････････ 43
テザーアンカー･････････････････････ 47
小物入れ････････････････････････････203
グローブボックス･･････････････････ 205
シートポケット････････････････････ 206
フロントアームレストの小物入れ････ 205
フロントシート下の小物入れ････････ 206
リアアームレストの小物入れ････････ 206
コンビネーションスイッチ････････････ 100
パッシング････････････････････････ 101
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････ 101
方向指示･･････････････････････････ 100

シートベルト･････････････････････････ 92
シートベルト着用警告･･･････････････ 95
シートベルトの高さ調整･････････････ 95
シートベルトの着用･････････････････ 92
正しい運転姿勢･････････････････････ 96
シートベルトの着用･･･････････････････ 92
シートベルトを着用する･････････････ 94
シートベルトを外す･････････････････ 94
フロントシートベルトのテンション自動調整機能･････････････ 94
リア中央のシートベルトを着用する･･･ 94
事故・故障のとき････････････････････ 272
室内センサー･････････････････････････ 59
室内センサーを解除する･････････････ 60
室内装備････････････････････････････ 215
12V 電源ソケット ･････････････････ 218
アシストグリップ･･････････････････ 219
カップホルダー････････････････････ 215
サンバイザー･･････････････････････ 216
灰皿･･････････････････････････････ 216
フロアマット･･････････････････････ 220
ライター･･････････････････････････ 217

サ

車外ライト残照機能･･･････････････････ 99

サイドビューカメラ･･････････････････ 173
サイドビューカメラの位置･･････････ 175
サイドビューカメラの映像･･････････ 176
サイドビューカメラの作動と停止････ 175
サイドビューカメラの表示範囲･･････ 175
障害物のあるカーブを曲がるとき････ 178
洗車するときの注意････････････････ 175
路肩などに車を寄せるとき･･････････ 177

車載工具････････････････････････････ 273
応急用スペアタイヤが車載されている場合････････････････････････････････ 274
タイヤフィットが車載されている場合 274

サンバイザー････････････････････････ 216
バニティミラー････････････････････ 216
シート･･･････････････････････････････ 79
シートヒーター･････････････････････ 83
電動ランバーサポート･･･････････････ 82
フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート） ････････････ 80
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･･････････ 80
ヘッドレストの調整･････････････････ 81

車載品の収納場所････････････････････ 272
応急用スペアタイヤ････････････････ 274
救急セット････････････････････････ 273
事故・故障のとき･･････････････････ 272
車載工具･･････････････････････････ 273
停止表示板････････････････････････ 273
非常信号用具･･････････････････････ 272
車速感応ドアロック･･･････････････････ 72
車速感応ドアロックの設定 / 解除 ････ 72
車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 71
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 71
ドアロックスイッチ･････････････････ 71

シート位置の記憶･････････････････････ 91

車両に保存されるデータ･･･････････････ 20
故障データ･････････････････････････ 20
データが保存されるその他の装備･････ 20

シートヒーター･･･････････････････････ 83

車両の電子制御部品について･･････････333

さくいん
収納ネット･･････････････････････････206
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････332
乗員安全装備･････････････････････････ 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 42
PRE-SAFE® ･･･････････････････････ 42
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 33
安全上の重要事項･･･････････････････ 32
エアバッグ･････････････････････････ 35
子供を乗せるとき･･･････････････････ 43
チャイルドプルーフロック･･･････････ 49
診断ソケット･････････････････････････ 13
ステアリング･････････････････････････ 84
イージーエントリー機能･････････････ 86
ステアリング位置の調整（手動式）･･･ 85
ステアリング位置の調整（電動式）･･･ 85
スノーチェーン･･････････････････････ 240
スピードメーター････････････････････ 133

走行装備････････････････････････････ 161
可変スピードリミッター････････････ 164
クルーズコントロール･･････････････ 161
サイドビューカメラ････････････････ 173
パーキングアシストリアビューカメラ 179
パークトロニック･･････････････････ 168
走行と停車･･････････････････････････ 116
エンジンの始動････････････････････ 116
エンジンの停止････････････････････ 120
エンジンのトラブル････････････････ 122
重要な安全事項････････････････････ 116
駐車･･････････････････････････････ 119
長期間駐車するとき････････････････ 121
パーキングブレーキ････････････････ 121
発進･･････････････････････････････ 118
ヒルスタートアシスト････････････ 119
走行モード･･････････････････････････ 126

整備手帳････････････････････････････258

タセーフティネット････････････････････ 211

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備････304

積載荷物の制限重量･･････････････････338

タイヤとホイール･･･････････････ 237､339
安全に関する注意･･････････････････ 237
ウィンタータイヤ･････････････ 239､341
応急用スペアタイヤ････････････････ 341
スノーチェーン････････････････････ 240
走行時の注意･･････････････････････ 237
タイヤ空気圧･･････････････････････ 241
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 242
タイヤトレッド････････････････････ 238
タイヤの回転方向･･････････････････ 244
タイヤの清掃･･････････････････････ 245
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 238
タイヤの点検･･････････････････････ 237
タイヤの保管･･････････････････････ 245
タイヤローテーション･･････････････ 244
標準タイヤ････････････････････････ 340

セレクターレバー････････････････････ 124
前席上方の操作部･････････････････････ 28
センターコンソール･･･････････････････ 26
下部センターコンソール･････････････ 27
上部センターコンソール･････････････ 26
走行安全装備･････････････････････････ 50
ABS ･･･････････････････････････････ 51
BAS ･･･････････････････････････････ 52
EBD･･･････････････････････････････ 56
ESP® ･････････････････････････････ 53
アダプティブブレーキランプ･････････ 53
安全上の重要事項･･･････････････････ 50
走行時の注意････････････････････････ 247
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 252
エンジンを停止しての走行･･････････ 247
走行するとき･･････････････････････ 251
走行中に異常を感じたら････････････ 251
タイヤのグリップについて･･････････ 249
駐停車するとき････････････････････ 251
濡れた路面での走行････････････････ 249
ブレーキ･･････････････････････････ 247
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 250

タイヤフィットが車載されている場合･･ 312
タイヤフィットの準備･･････････････ 313
タコメーター････････････････････････ 133
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 96
チャイルドプルーフロック･････････････ 49
リアドアウインドウのチャイルドプルーフロック･･･････････ 50

7

8

さくいん
リアドアのチャイルドプルーフロック･ 49

ナ

駐車････････････････････････････････ 119
パーキングブレーキ････････････････ 121

慣らし運転･･････････････････････････222

停止表示板･･････････････････････････ 273
ティップシフト･･････････････････････ 127
テールゲート･････････････････････････ 73
車外から自動で開閉する･････････････ 74
車外から手動で開閉する･････････････ 73
車内から自動で開閉する･････････････ 75
テールゲートの開口角度の設定･･･････ 76
テールゲートのコートフック･･････････ 212
テールゲートを開いたときの高さ･･････338
電球に関する注意････････････････････300
その他のライト････････････････････ 300
バイキセノンヘッドライト･･････････ 300
電球の交換･･････････････････････････300
交換可能な電球について････････････ 301
電球に関する注意･･････････････････ 300
電池の交換手順･･････････････････････299
電動ランバーサポート･････････････････ 82
ドア･････････････････････････････････ 70
車外からのドアの開閉･･･････････････ 70
車速感応ドアロック･････････････････ 72
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 71
車内からのドアの開閉･･･････････････ 70
重要な安全事項･････････････････････ 70
ドアの操作部･････････････････････････ 29
ドアミラー･･･････････････････････････ 87
施錠時のドアミラー格納･････････････ 88
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき･････････････････････････････････ 89
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 87
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 88
ドアミラーのリセット･･･････････････ 88
盗難防止システム･････････････････････ 57
イモビライザー･････････････････････ 57
けん引防止機能･････････････････････ 58
室内センサー･･･････････････････････ 59
盗難防止警報システム･･･････････････ 57

日常の手入れ････････････････････････ 261
外装･･････････････････････････････ 262
ウインドウの清掃････････････････ 265
高圧式スプレーガンの使用････････ 263
自動洗車機の使用････････････････ 262
センサーの清掃･･････････････････ 266
洗車時の注意････････････････････ 262
手洗いによる洗車････････････････ 263
ドアミラー方向指示灯の清掃･･････ 266
塗装面の清掃････････････････････ 264
パーキングアシストリアビューカメラの清掃････････････････････････････ 267
ホイールの清掃･･････････････････ 264
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 264
マフラーの手入れ････････････････ 267
ライト類の手入れ････････････････ 266
ワイパーブレードの清掃･･････････ 265
車内･･････････････････････････････ 267
COMAND ディスプレイの清掃 ････ 268
ウッドトリムの清掃･･････････････ 269
シート表皮の清掃････････････････ 269
シートベルトの清掃･･････････････ 269
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃････････････････････････････ 268
プラスチックトリムの清掃････････ 268
ルーフライニングおよびカーペットの清掃････････････････････････････ 269
手入れに関する注意････････････････ 261
荷物の固定･･････････････････････････208
荷物固定用リング･･････････････････ 208
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････203
カップホルダー････････････････････ 215
小物入れ･･････････････････････････ 204
収納ネット････････････････････････ 206
セーフティネット･･････････････････ 211
テールゲートのコートフック････････ 212
荷物の固定････････････････････････ 208
荷物を積むときの注意点････････････ 203
バッグホルダー････････････････････ 209
分割可倒式リアシート･･････････････ 207
ラゲッジフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 213

さくいん
ラゲッジルームカバー･･････････････ 210
ルーフラック･･････････････････････ 214
燃料････････････････････････････････335
燃料消費について･･････････････････ 335
燃料タンク容量････････････････････ 335
燃料計･･････････････････････････････ 133
燃料残量警告灯･･････････････････････ 133
燃料の給油･･････････････････････････223
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 226
燃料を給油する････････････････････ 223

ハ電動サンシェードの操作････････････ 201
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードのリセット････････ 202
パノラミックスライディングルーフの操作････････････････････････････････ 199
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･････････････････････････ 203
パワーウインドウ････････････････････ 110
コンビニエンスオープニング機能････ 113
コンビニエンスクロージング機能････ 113
ドアウインドウの開閉･･････････････ 111
ドアウインドウのトラブル･･････････ 115
ドアウインドウのリセット･･････････ 115

パーキングアシストリアビューカメラ･･ 179
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 180
カメラの位置･･････････････････････ 180
後退駐車モード････････････････････ 181
縦列駐車モード････････････････････ 183
パーキングアシストリアビューカメラの設定･･････････････････････････････ 186

パンクしたとき･･････････････････････304
応急用スペアタイヤが車載されている車種････････････････････････････････ 305
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 304
タイヤフィットが車載されている車種 312

パーキングブレーキ･･････････････････ 121

ビークルプレート････････････････････333
エンジン番号･･････････････････････ 334
オプションコードプレート･･････････ 334
車台番号･･････････････････････････ 333
ニューカープレート････････････････ 333

パーキングヘルプ機能･････････････････ 89
パークトロニック････････････････････ 168
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 170
センサーの感知範囲････････････････ 169
パークトロニックセンサー･･････････ 168
パークトロニックの作動････････････ 170
パークトロニックの停止････････････ 171
パークトロニックのトラブル････････ 172
灰皿････････････････････････････････ 216
フロントの灰皿････････････････････ 217
リアの灰皿････････････････････････ 217

ビークルデータ･･････････････････････338
積載荷物の制限重量････････････････ 338

非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 294
運転席ドアの解錠･･････････････････ 294
エマージェンシーキー･･････････････ 294
車両の施錠････････････････････････ 295
テールゲートの解錠････････････････ 296
パーキングロックの手動解除････････ 296
非常信号用具････････････････････････ 272

バッグホルダー･･････････････････････209

非常点滅灯･･････････････････････････ 101

バッテリー･････････････････････ 317､338
VRLA バッテリー ･･････････････････ 319
インジケーター付きバッテリー･･････ 319
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 338
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 317
バッテリーの位置･･････････････････ 318

ヒューズ････････････････････････････325
ヒューズ一覧･･････････････････････ 327
ヒューズ交換についての注意････････ 325
ヒューズの位置････････････････････ 326
ヒューズを交換する････････････････ 326

バッテリーがあがったとき････････････ 319
パドルによる操作････････････････････ 127
パノラミックスライディングルーフ････ 198

ヒューズ一覧････････････････････････ 327
エンジンルーム内のヒューズボックス 327
ラゲッジルーム内のヒューズボックス 328
ヒューズの位置･･････････････････････326
エンジンルーム内のヒューズボックス 326

9

10

さくいん
ラゲッジルーム内のヒューズボックス 327
ブレーキ････････････････････････････ 247
下り坂を走行するとき･･････････････ 247
凍結防止剤を散布した路面でのブレーキ性能の制限について････････ 248
ブレーキ警告灯････････････････････ 249
ブレーキシステムに強い負荷がかかったとき･･････････････････････ 248
ブレーキパッドについて････････････ 249
路面が濡れているとき･･････････････ 248
ブレーキ液･････････････････････235､336
ブレーキ液の交換･･････････････････ 235
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 235
フロアマット････････････････････････220
分割可倒式リアシート････････････････ 207
ヘッドライトウォッシャー････････････ 100保証の適用･･･････････････････････････ 14
ボンネット･･････････････････････････ 227
ボンネットを垂直に開く････････････ 228
ボンネットを閉じる････････････････ 228
ボンネットを開く･･････････････････ 227

ママニュアルギアシフト････････････････ 129
マルチファンクションステアリング･････ 25
マルチファンクションディスプレイ････ 135
TEL メニュー ･･････････････････････ 145
TEL メニューを表示させる ････････ 146
着信した電話を受ける････････････ 146
通話を終える････････････････････ 146
通話を保留する･･････････････････ 146
電話帳から電話を発信する････････ 146
発信履歴から電話を発信する･･････ 147
オーディオメニュー････････････････ 144
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 145
テレビ受信時の表示･･････････････ 145
トラックを選択する･･････････････ 144
ラジオ局を選局する･･････････････ 144
設定メニュー･･････････････････････ 148
コンフォート････････････････････ 154
車両････････････････････････････ 152

設定項目の初期化････････････････ 156
メーター････････････････････････ 149
ライト･･････････････････････････ 150
トリップメニュー･･････････････････ 140エンジン始動時からの情報表示････ 140
基本画面････････････････････････ 140
走行可能距離・瞬間燃費表示･･････ 142
走行速度表示････････････････････ 142
リセット時からの情報表示････････ 141
ナビメニュー･･････････････････････ 142
ルート案内中の表示･･････････････ 143
ルート案内を行なっていないとき･･ 142
ルート案内を行なっているとき････ 143
マルチファンクションステアリング･･ 135
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 136
メインメニューとサブメニュー･･････ 139
メニューリスト････････････････････ 138
メンテナンスメニュー･･････････････ 147
故障表示画面････････････････････ 147
ミラー･･･････････････････････････････ 87
自動防眩機能･･･････････････････････ 89
ドアミラー･････････････････････････ 87
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 89
ルームミラー･･･････････････････････ 87
メーターパネル･･････････････････ 23､132
エンジン冷却水温度計･･････････････ 133
外気温度表示･･････････････････････ 134
スピードメーター･･････････････････ 133
タコメーター･･････････････････････ 133
時計･･････････････････････････････ 134
燃料計････････････････････････････ 133
燃料残量警告灯････････････････････ 133
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 24
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する････ 132
マルチファンクションディスプレイの表示････････････････････････････････ 132
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････ 287
メモリー機能･････････････････････････ 91
シート位置の記憶･･･････････････････ 91
シート位置の呼び出し･･･････････････ 91
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 14
メンテナンス････････････････････････258

さくいん
日常点検･･････････････････････････ 258
メンテナンスインジケーター････････ 259
メンテナンスインジケーター･･････････259
自動表示機能･･････････････････････ 259
手動表示･･････････････････････････ 259
表示メッセージ････････････････････ 259
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 260

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････250
滑りやすい路面での走行････････････ 250

ラ
ライター････････････････････････････ 217
ライト･･･････････････････････････････ 97
インテリジェントライトシステム････ 102
緊急時点灯機能････････････････････ 106
コンビネーションスイッチ･･････････ 100
車外ライト残照機能･････････････････ 99
非常点滅灯････････････････････････ 101
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 100
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 104
ライトスイッチ･････････････････････ 97
ルームランプ･･････････････････････ 104
ライトスイッチ･･･････････････････････ 97
オートモード･･･････････････････････ 98
車外ライトの消灯･･･････････････････ 98
車幅灯･････････････････････････････ 98
パーキングライト･･･････････････････ 99
ヘッドライト / LED ドライビングライト･････････････････････････････････ 98
リアフォグランプ･･･････････････････ 99

ドア赤色灯････････････････････････ 106
ドアレバー上方のイルミネーションライト
････････････････････････････････ 106
リア読書灯････････････････････････ 105
ルームミラー下部のライト･･････････ 106
ルームランプ / フロント読書灯 ･････ 105
冷却水･････････････････････････ 232､337
オーバーヒートしたとき････････････ 234
不凍液の濃度･･････････････････････ 337
冷却水の量を点検する･･････････････ 233
冷却水を補給する･･････････････････ 233

ワ
ワイパー････････････････････････････ 107
フロントワイパーの操作････････････ 107
リアワイパーの操作････････････････ 109
ワイパーのトラブル････････････････ 110
ワイパーブレードの交換･･････････････302
フロントワイパーのワイパーブレード 302
リアワイパーのワイパーブレード････ 303

A
ABS ････････････････････････････････ 51
オフロード ABS ････････････････････ 52
ブレーキ操作をする･････････････････ 51

B
BAS ････････････････････････････････ 52

D
DSR ･･･････････････････････････････ 158

ラゲッジフロアボード下の収納スペース 213

E

ラゲッジルームカバー････････････････ 210

EBD ････････････････････････････････ 56

リモコン機能･････････････････････････ 63

ESP® ･･･････････････････････････････ 53
4ETS ･･････････････････････････････ 55
ESP® の機能の設定 / 解除 ･･････････ 55
オフロード ESP®･･･････････････････ 56

ルーフラック････････････････････････ 214
ルームミラー･････････････････････････ 87
ルームミラーの角度調整･････････････ 87
ルームランプ････････････････････････ 104
乗降用ライト･･････････････････････ 106
点灯モードの切り替え･･････････････ 104

11

12

さくいん

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 42
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････････ 297

P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 42

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 33
SRS 警告灯 ････････････････････････ 33
シートベルトテンショナー、ベルトフォー
スリミッターとエアバッグの作動･････ 34

数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 218
ラゲッジルームの 12V 電源ソケット ･ 219
リアの 12V 電源ソケット ･･･････････ 219
4MATIC ････････････････････････････ 157

はじめに
環境保護について

Daimler AG では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えることで、H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

燃料の余分な消費が抑えられます。

安全のために• タイヤの空気圧が適正であることを警告ラベル

確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を車に載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。警告ラベルは絶対にはがさないでください。

診断ソケットG 警告
診断ソケットに機器を接続すると、車両システムの作動に影響を及ぼすおそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。また、事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

13

14

はじめに

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

! エンジンが停止している状態で診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

走行する前に
点検と整備

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

はじめに• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

15

16

はじめに
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のときなどに、大人と車の間に挟まれて重大なけがをす
るおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（43 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• チャイルドセーフティシートは、必
ず後席の左右いずれかに装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着
し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

• リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロック（49ページ）を活用してください。
ドアウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやパノラミック
スライディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわ。
せてお読みください（116 ページ）
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してくだ
さい。

• セレクターレバーを 7、C に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。

クリープ現象：エンジンがかかってい• アクセルペダルを踏んだまま、セる と き、 セ レ ク タ ー レ バ ー が B、
レクターレバーを動かさないでく
A 以外に入っていると、動力がつださい。車が急発進するおそれがながった状態になり、アクセルペダルあります。
を踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といい • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクます。
セルペダルを静かに踏み込み、車がキックダウン：走行中にアクセルペダ
わずかに動き出すのを確認してからルをいっぱいまで踏み込むと、自動的パーキングブレーキを解除して発進に低いギアに切り替わり、エンジンのしてください。
回転数が上がって素早く加速します。
また、坂道で発進するときは、ヒ
これをキックダウンといいます。
ルスタートアシストも作動します
エンジンの始動前。
（119 ページ）• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動

走行中• 走行中はセレクターレバーを Aに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

セレクターレバーが B に入っていることを確認して、ブレーキペダルを • 走行中にエンジンを停止しないでく確実に踏んでエンジンを始動します。
ださい。エンジンブレーキが効かな
アクセルペダルを踏む必要はありま
くなったり、ブレーキやステアリン
せん。
グの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

17

18

はじめに
停車

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダ• ペダル操作の妨げになるような靴

ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

• 完全に停車する前に、セレクターレ

バーを B に入れないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置し• 駐車時や車から離れるときは、必ないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。

• 後退したあとは、すぐにセレクター• ライターを車内に放置しないでくだ

駐車

ずセレクターレバーを B に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。 ライターに関する注意事項
レバーを B か A に戻すように心がけてください。C に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

さい。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに給油に関する注意事項
給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できる

違法改造はしないだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

• 違法改造はしないでください。違法

きびしい条件下での運転改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

19

20

はじめに
車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の動き
をさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

21
インストルメントパネル………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 25
センターコンソール……………… 26
前席上方の操作部………………… 28
ドアの操作部……………………… 29

各部の名称

メーターパネル…………………… 23

22

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

ページ

1 パドル *

127

2 クルーズコントロール

161

レバー
可変スピードリミッターレバー

3 メーターパネル

164
132

4 ホーン

37
170

6 前席上方の操作部

28

7 エアコンディショナー

189

ケーター / 作動表示灯 *コントロールパネル

8 エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *9 ステアリング調整ロッ
ク解除ハンドル *a ステアリング調整レ
バー *

77
78
85

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

85

b コンビネーションスイッチ
方向指示
ヘッドライトワイパー
リアワイパー

5 パークトロニックインジ

運転席エアバッグ

名称c パーキングブレーキペ

100
101
107
109
121

ダル

d 診断ソケット13

e ボンネットロック解除
レバー

228

f パーキングブレーキ解
除ハンドル

121

g ライトスイッチ97

メーターパネル

23

メーターパネル

名称

各部の名称

メーターパネル

ページ

名称

1

燃料計

133

2

エンジン冷却水温度計

133

3

スピードメーター

133

4

クルーズコントロール
インジケーター163

走行モード表示可変スピードリミッ
ターインジケーター

167

ギア表示 *

5

マルチファンクション
ディスプレイ135

6

タコメーター1337

外気温度表示134* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

8

外気温度表示 / 走行速
度表示

150

9

シフト位置表示

124
124
127
129

ギアレンジ表示a※日本仕様車には装備されません。

b

時刻表示

134

c

メーターパネル照度調
整ノブ

132

24

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

1

ハイビーム表示灯

101

2

ESP® オフ表示灯

3ヘッドライト表示灯

289
290
291
98

4

方向指示表示灯（左）100

5ESP® 表示灯

289
290
291
100

6

方向指示表示灯（右）7※日本仕様車には装備されません。

8

SRS 警告灯

291

名称

ページ

9

ABS 警告灯a

シートベルト警告灯b※日本仕様車には装備されません。

c

リアフォグランプ表示灯

99d

冷却水警告灯e

ブレーキ警告灯f

エンジン警告灯

292
293
288
289
291
292

g 燃料残量警告灯

292

288
289
287

マルチファンクションステアリング

25

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション

ページ

名称

ページ

135

5 %

137

6 =;

136

ディスプレイ2 COMAND ディスプレイ

別冊

3 6

137

~

通話開始 / 終了スイッチ（電話）

スクロールスイッチ（サブメニューの選択 /リストのスクロール）

音量スイッチ8b

消音スイッチ
音声認識スイッチ

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）

9:

WX

4 ?

リターンスイッチ / 音
声認識解除スイッチ137

確定スイッチ26

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
上部センターコンソール

名称

ページ

7

日本仕様車には装備されません。

160

57

8 Ç オ フ ロ ー ド・ ド
ラ イ ブ・ プ ロ グ ラ ム ス
イッチ

171

4 åESP® オフスイッチ

56

5 COMAND コントロール
パネル

パークトロニックオフ
ス イ ッ チ（ オ フ ロ ー ドパッケージ非装備車）
ÃDSR スイッチ

別冊

171

6 c シートヒータース
イッチ *

83

a f パークトロニック
オフスイッチ（オフロードパッケージ装備車）

1 £ 非常点滅灯スイッチ

101

2 盗難防止警報システム
表示灯 *3 ※日本仕様車には装備されません。

9158

b ※日本仕様車には装備されません。

※ オフロードパッケージおよびオフロード・ドライブ・プログラム、DSR は、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

センターコンソール

27

各部の名称

下部センターコンソール

名称

ページ

c 灰皿

216
217

ライター

d セレクターレバー

116
124

e センターコンソールのカップホルダー215

f フロントアームレストの小物入れ
g COMAND コ ン ト ロ ーラー

205

h 走行モード選択スイッチ

別冊

126

28

前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称

1 u リアルームランプ
スイッチ
2 | 点灯モード切り替
えスイッチ
3 p フロント読書灯（右側）スイッチ4 ë けん引防止機能解除スイッチ *
5 3パノラミックス
ライディングルーフス
イッチ *6 ルームミラー

ページ

104
104
104
58
199
87

* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

7 ê 室内センサー解除
スイッチ *
8 p フロント読書灯（左側）スイッチ
9 c フロントルームラ
ンプスイッチ

ページ

60
104
104

ドアの操作部

29

各部の名称

ドアの操作部

名称ページ

1 ドアレバー70

2 %& ド ア ロ ッ ク ス
イッチ
3 シート調整スイッチ *71
80

4 r45=
メモリースイッチ *
ポジションスイッチ *5 Z ドアミラー選択ス
イッチ（左側）
6
ドアミラー格納 /展開スイッチ
7 \ ドアミラー選択ス
イッチ（右側）8 7 ドアミラー調整ス
イッチ

91
91
87
88
87
87

* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

9 W ドアウインドウス
イッチ（ フ ロ ン ト ド ア
ウインドウ）

111

a W ドアウインドウス
イッチ（ リ ア ド ア ウ インドウ）
b n リアドアウインド
ウのチャイルドプルー
フロックスイッチ111

c qテールゲートス
イッチ *

76

50

31
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 50

安全装備

盗難防止システム………………… 57

32

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

安全上の重要事項
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置。
に調整してください（79 ページ）• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（92 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（35ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場合
は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぎます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

G 警告
以下のようなときは、SRS に異常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショナーが作動しないおそれや、不意に作動す
るおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にした と き に SRS 警 告 灯 6 が 点 灯
しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯 6 が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯 6 が点灯したとき

メルセデス・ベンツ指定サービス工
場でただちに点検を受けてください。

安全装備

G 警告

33

34

乗員安全装備

安全装備

シートベルトテンショナー、ベルト
フォースリミッターとエアバッグの作動
衝突の最初の段階において、エアバッ
グコントロールユニットは、車両の減速または加速に関連する以下の重要な
物理的データの評価を行ないます。

• 持続時間• 方向• 強さ
このデータの評価に基づいて、エアバッグは初期の段階で最初にシートベ
ルトテンショナーを作動させます。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シートベルトの先端がシートベルト
バックルに正しく固定されているときのみに作動します。

i エアバッグはすべての種類の事故で作動するわけではありません。また、事故の際にすべてのエアバッグ
が同時に作動するわけでもありません。それぞれのエアバッグシステ
ムは独立して作動します。
エアバッグシステムの作動内容は、検知された衝突の強さ、特に車両の減速
または加速、および以下のような事故の形態により決定されます。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 後方からの衝突• 横転
車両の減速または加速、および衝撃の方向は基本的に以下のものにより決定されます。

前後方向にさらに高い度合いの車両の減速または加速があるときは、運転 • 事故の間の衝撃の配分
席 / 助手席エアバッグが作動します。 • 衝撃の角度
車両には、衝撃の大きさに応じて展開 • 車両の変形特性
力を 2 段階に制御する、2 ステージ式の運転席 / 助手席エアバッグが装備さ • 車両に衝突した障害物の特性れています。衝突の際に、エアバッグ 衝突の後に発生し、測定された衝撃コントロールユニットは車両の減速ま は、エアバッグの作動に決定的な役割
たは加速の評価を行ないます。作動の を行なわないだけではなく、エアバッ
最初の段階で、運転席 / 助手席エア グの作動に指示を与えるものでもありバッグには負傷の危険性を軽減させる ません。
ための火薬ガスが充填されます。1000
分の数秒の間に 2 度目の作動のための規定値を超えたとき、運転席 / 助手席エアバッグは完全に作動します。
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は変動し、車両の減速または加速に適応したものになります。この作動は本来予防措置です。
作動は衝突の開始から適切なタイミン
グで行なわれます。

乗員安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未
エアバッグ
重要な安全事項
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯 6 が点灯します。

満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやヘッドバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

安全装備

ボンネットやスポイラーなどの車体
は、エアバッグが作動することなく著
しく変形することがあります。これは、比較的容易に変形するパーツのみで、影響や減速度合いが高くならない場合です。対照的に、車両がほんの少しの変形を受けたのみでもエアバッグが作動することもあります。これは、縦方向のボディメンバーなどの非常にかたい車両部分がぶつかり、結果として高い減速が発生した場合です。

35

36

乗員安全装備• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭安全装備

利な物を入れないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでくだ
さい。

• シートのバックレストとドアの間に物を置かないでください。

• 車内にかたい物や鋭利な物を置かないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーをドアに取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• ドアトリム• シートのバックレスト側面

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
• 関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。作動したエアバッグは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。

• 未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場、または専門業者に依頼してください。

乗員安全装備

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

運転席
ニーバッグ

運転席足元

フロントサイドバッグ

フロントシートの
バックレスト側面

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

ぺルビス
バッグ

フロントシートの
バックレスト側面
下部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

運転席 / 助手席エアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグは、運転席乗員および助手席乗員の頭部および胸部の保護を行ないます。

運転席エアバッグ 1 はステアリング
前部で、助手席エアバッグ 2 はグロー
ブボックス前部および上部で作動します。
運転席 / 助手席エアバッグは、以下のように作動します。

• 衝突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速または加速を伴うとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき• 他のエアバッグとは独立して作動
車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、
運転席 / 助手席エアバッグは作動します。
助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗車しているとシステムが判断したときにのみ作動します。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは修理する必要があります。

安全装備

エアバッグの種類と収納場所

37

38

乗員安全装備
運転席ニーバッグ

フロントサイドバッグ 1 とリアサイ
ドバッグ 2 は、シートクッション外側で作動します。

安全装備

サイドバッグは以下のように作動します。

• 衝撃が発生した側で作動• 側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速または加速を伴うとき
運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動し、乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグG 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

サイドバッグが作動すると、衝撃が発生した側の乗員の胸部に対する保護を高めます。ただし、以下の部分は保護
しません。

• 頭部
• 頸部
• 腕部

• シートベルトの着用とは独立して作動• 運転席 / 助手席エアバッグとは独
立して作動• シートベルトテンショナーとは独立して作動
車両が横転したときは、サイドバッグ
は基本的には作動しません。ただし、システムが横方向に高い度合いの車両の減速または加速を検知して、作動がシートベルトによる保護を高めると判断したときは例外です。
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ

G 警告
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロン
トサイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

運転席 / 助手席ぺルビスバッグは、衝撃が発生した側の乗員の保護レベルを高めます。

乗員安全装備

39

ウインドウバッグ

ウインドウバッグはルーフフレーム側部に内蔵されており、A ピラーから C
ピラーの範囲で作動します。
左側フロントシート

運転席 / 助手席ぺルビスバッグ 1 は、
シートクッション外側下部で作動します。
運転席 / 助手席ぺルビスバッグは以下のように作動します。

• 衝撃が発生した側で作動• 側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速または加速を伴うとき• シートベルトの着用とは独立して作動• 運転席 / 助手席エアバッグとは独
立して作動• シートベルトテンショナーとは独立して作動
車両が横転したときは、運転席 / 助
手席ぺルビスバッグは基本的には作動しません。ただし、システムが横方向に高い度合いの車両の減速または加速を検知して、作動がシートベルトによる保護を高めると判断したときは例外です。

ウインドウバッグ 1 は以下のように作動します。

• 衝撃が発生した側で作動• 側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速または加速を伴うとき• 前席乗員の乗車とは関係なく作動• シートベルトの着用とは独立して作動• 車両の横転したときは、シートベル
トによる乗員保護を高めるとシステ
ムが判断したとき• 運転席 / 助手席エアバッグとは独
立して作動

安全装備

ウインドウバッグは、衝撃が発生した側の乗員の、胸部または腕部ではなく、頭部の保護レベルを高めます。

40

乗員安全装備エアバッグの作動条件

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のとき

約30°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだ
ときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグ / 運転席
ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

安全装備

サイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動するとき

41

深い穴や溝に落ちたとき

サイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動しない場合がある
とき斜め方向から衝撃を受けたとき床下に強い衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき横転したとき42

乗員安全装備

PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安全装備ることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• 物理的な限界を超え、強いアンダー
ステア状態やオーバーステア状態になるような危機的な状況のとき

PRE-SAFE® は、約 30km/h 以上で走行しているとき、以下のように作動します。

• 前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトの張力を高めます。

前席シートベルトの引き込みが解除されないとき
 停車しているときに、シートベル
トの張力が緩むまで、バックレス
ト角度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロッ
ク機構が解除されます。

G 警告
シートを調整するときは、後席の乗員がけがをしないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

• メモリー付パワーシート装備車では、助手席シートが不適切な位置にある場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとパノラミックスライディング
ルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、引き込まれた前席シートベルトの張力が緩みます。また、助手席シートの位置
やドアウインドウ、パノラミックスラ
イディングルーフの開き具合を再度調整することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G 警告
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。NECKPRO アクティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

乗員安全装備

リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部や頸部を保護することができません。
このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• 助手席には後ろ向きに装着するタ
イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席に装着するとき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し て く ださい。
また、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

G 警告
チャイルドセーフティシートは、適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシー
トを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルド
セーフティシートの正しい使用方法に従ってください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着してください。子供の安全性が高くなります。

安全装備

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（297 ページ）

43

安全装備

44

乗員安全装備チャイルドセーフティシートの底面
全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、チャ
イルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

チャイルドセーフティシートのクッ
ションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。

チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています（44 ペー
ジ）
。

G 警告
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む
ときの注意点ついて、詳しくは（203ページ）をご覧ください。

純正チャイルドセーフティシート

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるた
め熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわる
おそれがあります。

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。

乗員安全装備

シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

新生児〜
15 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド
フィックス

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着

G 警告
• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車している子供が致命的なけがをするおそれがあります。特に子供が助手席エアバッ
グのすぐそばに着座している場合
は、エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする危険性が高くなります。

• 絶対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗せないでください。後ろ向きで装着するタイプのチャイルドセーフティ
シートは、後席にのみ装着してください。

• やむを得ず前向きのチャイルド
セーフティシートを助手席に装着
して子供を乗せるときは、必ず助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストをもっとも高い位置にしてださい。

• チャイルドセーフティシートに助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイザーの両面に貼付されています。
純正チャイルドセーフティシートについては、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席に装着して使用しないでください。

安全装備

選択の目安

45

46

乗員安全装備

安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

G 警告

左右の後席に、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。

G 警告
こ の 固 定 装 置 は、 体 重 22kg 以 下 の子供を乗車させるときに使用してくだ さ い。 体 重 22kg 以 上 の 子 供 を 乗車させるときは、チャイルドセーフ
ティシートを後席のシートベルトで固定してください。

G 警告
チャイルドセーフティシートは、適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシー
トを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルド
セーフティシートの正しい使用方法に従ってください。
安全のため、ISO-FIX 対応チャイルド
セーフティシートは必ず後席左右の固定装置に装着してください。
正しく装着されていないと、チャイル
ドセーフティシートが外れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティ
シートを装着したときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベ
ルトを挟み込まないように注意してください。

 カバー 2 を開きます。
 固定装置 1 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。

乗員安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ ラゲッジルームカバー 1 とバック
レスト 2 との間にテザーベルト 6
を通します。

シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ  テザーベルト 6 のテザーフック 5
をテザーアンカー 4 にかけます。
ティシートの前方への移動を抑えることができます。
以下のことを確認してください。
テザーアンカーはリアシートバックレ
ストの背面にあります。

• 図のように、テザーフック 5 がテザーアンカー 4 にかかっていること• テザーベルト 6 がねじれていないこと• ラゲッジルームカバー 1 が取り付けられているときは、テザーベルト 6 がバックレスト 2 とラゲッジルームカバー 1 の間を通っていること
 ヘッドレスト 3 を上げます。
 製品に付属している取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX
対応チャイルドセーフティシートを取り付けます。

 ヘッドレスト 3 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 6 を通します。

• セーフティネットが取り付けられているときは、テザーベルト 6
がバックレスト 2 とセーフティ
ネットの間を通っていること

 必要であれば、ヘッドレスト 3 を少し下げます。テザーベルト 6 の動きが妨げられていないことを確認
します。

安全装備

テザーアンカー

47

48

乗員安全装備装着できる ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート

安全装備

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート固定装置には、カテゴリーⅠのサイ
ズ等級 A、B または B1 に属している、ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応チャ
イルドセーフティシートを装着できます。
詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

i チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、チャ
イルドセーフティシート本体に装着されているステッカーやチャイルドセー
フティシートの取扱説明書をご覧ください。
カテゴリー（適応体重）

サイズ等級（装着器具タイプ）

キャリコット（携帯式ベッド）

G（ISO/L2)
F（ISO/L1)
E（ISO/R1）

装着することはできません。

0+(13kg まで）

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
E（ISO/R1）

も、固定装置で装着することはできません。

Ⅰ（9 〜 18kg）

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
A（ISO/F3）
B（ISO/F2）
B1（ISO/F2X）

0(10kg まで）ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対 応 で あ っ て

ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対応であれば、固定装置で装着することができます。

乗員安全装備

G 警告
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

リアドアのチャイルドプルーフロック
リアドアのチャイルドプローフロック
により、それぞれのドアを独立してロックすることができます。チャイル
ドプローフロックによりロックされた
ドアは、車内のドアレバーを引いても開くことができません。車両が解錠されているときは、車外のドアハンドルを引いて開くことができます。

G 警告• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こした
り、寒冷時には車内が低温になる
ため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック

左側リアドア

設定する レバーを矢印 1 の方向に上げます。
 車内のドアレバーを引いて、チャイ
ルドプルーフロックが設定されていることを確認します。
解除する レバーを矢印 2 の方向に下げます。

安全装備

チャイルドプルーフロック

49

50

走行安全装備リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック

走行安全装備
走行安全装備には、以下のものがあり
ます。

安全装備

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）
リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。

• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

 スイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯 / 消灯します。

安全上の重要事項

表示灯 1 が点灯しているときは、
運転席ドアのスイッチのみでリアド
アウインドウを操作できます。

G 警告

i 表示灯の点灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリア
ドアウインドウを操作できます。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、チャイルドプルーフロッ
クの設定は記憶されます。

スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車への車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

走行安全装備

十分にグリップしているときにのみ最大限に効果を発揮します。
「タイ
ヤとホイール」（237 ページ）に記載されている、タイヤや溝の深さなどに関連する情報に特に注意を払ってください。

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両操縦性を確保しようとする装置です。

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。
滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
動します。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあ
ります。

G 警告
ABS はブレーキ操作を補助する装置
で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に路面や天候の状況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。

ABS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

ABS に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリ
ングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。
故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面や天候の状況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに振動を感じることがあります。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

安全装備

i 走行安全装備は、タイヤが路面を

51

安全装備

52

走行安全装備
ブレーキペダルの振動は路面状況が危 オフロード ABS
険であることを知らせるものであり、オフロード ABS は、未舗装路やぬかより慎重に運転することを喚起させる
るみなどの悪路でブレーキペダルを機能です。
踏んだときにフロントタイヤを強制的にロックさせ、制動力を向上させるオ
G 警告
フロード専用のシステムです。
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

オフロード ABS は、オフロード・ドラ
イブ・プログラムを作動させたときに、
約 30km/h 以下の速度でブレーキペダ
ルを強く踏むと自動的に作動します。

G 警告
オフロード ABS は未舗装路、ぬかる
みなどの悪路でのブレーキ時の制動力を高める装備で、無謀な運転から事故を防ぐものではありません。オ
フロード ABS が適切に作動しても、制動力には限界があります。
オ フ ロ ー ド ABS の 作 動 時 は、 フ ロ
ントタイヤがロックするため車両操縦性に影響をおよぼすおそれがあります。慎重に運転することを心がけてください。

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

※ オフロード ABS およびオフロード・ドライブ・プログラムは、日本仕様には装備されません。

 緊急ブレーキ状態から脱するまで、 アダプティブブレーキランプ
ブレーキペダルをしっかり踏み続け
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時てください。
に BAS が作動すると、ブレーキラン
ABS により、車輪のロックが抑え プが点滅し、後方の車両に注意を促しられます。
ます。停車すると、ブレーキランプは
BAS はブレーキペダルから足を放せ 点灯に変わります。
ば自動的に解除されます。

G 警告
BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
BAS に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、緊急ブレー
キ時には大きな制動力を確保できず、制動距離が長くなるおそれがあります。
BAS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表示灯
が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作 動 しています。

ä ESP® 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

53

安全装備

走行安全装備

54

走行安全装備G 警告
ESP® 表示灯 ä が点滅したときは、
安全装備

以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! ダイナモメーターを使用してパーキングブレーキの検査を行なうときは、イグニッション位置を 0 にしてください。ESP® によりブレーキが作動し、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! フロントまたはリアをつり上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

!ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレイ
に ESP® に関する故障 / 警告メッセージが表示され、ESP® 表示灯やABS 警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。
しばらく走行すると、
メッセー
ジや表示灯、警告灯は消灯します。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯が点滅したままになります）。

走行安全装備ETS は、ESP® の機能の一部です。
ETS は、駆動輪が空転したときに個々の車輪にブレーキを効かせます。これ
により、滑りやすい路面での発進や加速を可能にします。さらに、駆動している車輪により強い駆動力が伝達されます。

ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

G 警告
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

ESP® の機能の設定 / 解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。
以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 し
ます。

G 警告
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。
車輪の空転により地面を掘ること
で、より強い駆動力が得られる場合があります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ä が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

安全装備

4ETS

55

56

走行安全装備安全装備

オフロード ESP®
オフロード ESP® は、オフロード・ド
ライブ・プログラムを作動させたときに ESP® の作動が自動的に悪路走行に適した制御になる、オフロード専用のシステムです。
未舗装路やぬかるみなどの悪路でアン
ダーステアやオーバーステアが起こり車が不安定な状況になると作動し、車ESP® の機能を解除する
両操縦性や走行安定性を確保しようと®
 ESP オフスイッチ 1 を押します。 します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が点灯します。

ESP® を待機状態にする

EBD
EBD（エレクトロニック・ブレーキパ

ワー・ディストリビューション）は、
 ESP® オフスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。

後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 警告
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするおそれがあるため、車のコントロールを失い、事故の原因になります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

ESP® 表示灯 ä と ESP® オフ表示

灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

※ オフロード ESP® およびオフロード・ドライブ・プログラムは、日本仕様には装備されません。

盗難防止システム
盗難防止システム *イモビライザー

例えば、ドアを開いて警報が作動した
後にドアを閉じても、警報は停止しま
せん。

安全装備

イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴー * によりイモビライザーを作動させる

待機状態にする イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、 リモコン操作またはキーレスゴー操
運転席ドアを開きます。
作 * で車を施錠します。

イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム
盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。

• ドアが開けられたとき• エマージェンシーキーにより、ドアが解錠され、開けられたとき• テールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき* オプションや仕様により、異なる装備です。

57

表示灯 1 が点滅し、約 15 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステ
ムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

安全装備

58

盗難防止システムキーを使用して警報を停止する

待機状態を解除する エンジンスイッチにキーを差し込みます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

または キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
キーレスゴー操作 * で警報を停止する
 キーが左右側またはテールゲート側のキーレスゴーアンテナの検知範囲（64 ページ）にあるときに、ドア
ハンドルに触れるかテールゲートのハンドルを引くかテールゲートのキーレスゴースイッチ * を押します。

• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

けん引防止機能が自動的に解除されます。
キーを使用して警報を停止する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
または
 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
キーレスゴー操作 * で警報を停止する
 キーが左右側またはテールゲート側のキーレスゴーアンテナの検知範囲（64 ページ）にあるときに、ドア
ハンドルに触れるかテールゲートのハンドルを引くかテールゲートのキーレスゴースイッチ * を押します。

けん引防止機能• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
車を施錠して、けん引防止機能を待機
ナの検知範囲にあるときに、エンジ状態にしたときは、車両の傾きを検ンスイッチに取り付けたキーレス
知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、ゴースイッチを押します。
非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5けん引防止機能を解除する
分間点滅します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

待機状態にする• けん引されるとき

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

盗難防止システム
待機状態にする
 以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• パノラミックスライディングルー
フ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯して、けん引防止機能が解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
けん引防止機能が解除されます。
けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する
室内センサー
車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。
例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
キーを使用して警報を停止する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
または
 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
キーレスゴー操作 * で警報を停止する
 キーが左右側またはテールゲート側のキーレスゴーアンテナの検知範囲（64 ページ）にあるときに、ドア
ハンドルに触れるかテールゲートのハンドルを引くかテールゲートのキーレスゴースイッチ * を押します。

• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

安全装備

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

59

60

盗難防止システム
室内センサーを解除する

安全装備

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき• パノラミックスライディングルー
フ * を少し開いた状態で車から離れるとき エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。

 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯して、室内センサーが解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する* オプションや仕様により、異なる装備です。

61
キー………………………………… 62
ドア………………………………… 70
テールゲート……………………… 73
イグニッション位置……………… 77
シート……………………………… 79
ミラー……………………………… 87
メモリー機能……………………… 91
シートベルト……………………… 92
ライト……………………………… 97
ワイパー…………………………… 107
パワーウインドウ………………… 110
走行と停車………………………… 116
オートマチックトランスミッション…………………………………… 124
メーターパネル…………………… 132
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 135
オフロード走行装備……………… 157
走行装備…………………………… 161
エアコンディショナー…………… 188
パノラミックスライディングルーフ……………………………………… 198
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 203
室内装備…………………………… 215

車両の操作

ステアリング……………………… 84

62

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 警告• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことによりエンジンが始動し、事故の原
因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リモコン機能に障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

キー

セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

アンサーバック機能 * を設定している
ときは、車種や仕様により、以下のよ
うに確認音が鳴ります。

i キーの電池が消耗すると操作時に• 施錠したときに 1 回確認音が鳴り

キーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッション位置の選択とエンジンの始動はできます。

リモコン機能ます。
または• 解錠したときに 1 回、施錠したときに 3 回確認音が鳴ります。
アンサーバック機能はマルチファン
クションディスプレイで設定および解除することができます（154 ペー
ジ）
。
解錠する
 解錠ボタン % を押します。

i 解錠後約 40 秒以内に以下のいず
れかの操作をしないと、再び施錠され、盗難防止システムが待機状態になります。

• ドアを開く
EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車
1 & 施錠ボタン
2 F テールゲート開閉ボタン
3 % 解錠ボタン

解錠したときは方向指示灯が 1 回点滅します。施錠したときは方向指示灯が3 回点滅します。
周囲が暗いとき、マルチファンクショ
ンディスプレイで設定しているとき
は、解錠時点灯機能が作動します（64ページ）。

• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠スイッチ）を押す• キーが車室内にあるときに、エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチを押す（キーレスゴー装備車）
施錠する 施錠ボタン & を押します。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i 新たにキーをつくる場合は、メル

63

64

キー
テールゲートを開く *キーレスゴー * テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン F を押し続けます。

車両の操作

テールゲートが自動で開きます。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。
テールゲートを閉じる *1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
 テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
3 テールゲート側アンテナの検知範囲
テールゲート開閉ボタン F を押
4 車室内アンテナの検知範囲し続けます。

テールゲートが自動で閉じます。
解錠時点灯機能
周囲が暗いとき、リモコン操作で解錠すると、車幅灯、LED ドライビング
ライト、テールランプ、ライセンスラ
イトが点灯します。
点灯したライトは以下のときに消灯します。

• 運転席ドアを開いたとき• 点灯してから約 40 秒経過したとき• エンジンスイッチにキーを差し込んだとき• キーが車室内にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチ * を押したとき
この機能の設定と解除については（151 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操
作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

キー

キーが左右側アンテナまたはテール
ゲート側アンテナの検知範囲にある
とき・ キーがある側のドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。
・ テールゲートのハンドルを引くと、テールゲートのみを解錠して開くことができます。
・ テールゲートのキーレスゴースイッ
チ * を押して、テールゲートを閉じて車を施錠することができます。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき
・ イグニッション位置の選択ができ。
ます（78 ページ）・ エンジンの始動ができます（117
ページ）
。

G 警告
• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作で車を解錠 / 施錠する
ときやテールゲートを開閉するとき、エンジンを始動するときなど
は、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与える
おそれがあります。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ ! 手袋を着用したままドアハンドル
トの上などの車外にキーがあるときも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

に触れたときは、解錠 / 施錠しないことがあります。

! キーが左右側アンテナまたはテールゲート側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃した
り、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠 / 施錠されることがありますので注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。

65

66

キー

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、 解錠する（初期設定時）
キーレスゴー操作を行なうことはできません。

i 車を長期間使用しなかったとき
車両の操作は、ドアハンドルを引いてからキー
レスゴー操作を行なってください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。

i 車のバッテリーがあがったとき

 ドアハンドルの裏側に触れます。

i 解錠後約 40 秒以内に以下のいず
れかの操作をしないと、再び施錠され、盗難防止システムが待機状態になります。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む

は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴー操作はできません。

• ドアロックスイッチ（解錠スイッ

解錠したときは方向指示灯が 1 回点滅します。施錠したときは方向指示灯が3 回点滅します。

• キーが車室内にあるときは、エアンサーバック機能 * を設定している
ときは、車種や仕様により、以下のよ
うに確認音が鳴ります。

• 施錠したときに 1 回確認音が鳴りチ）を押す
ンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチを押す
テールゲートのみを解錠して開く
 テールゲートのハンドルを引き
ます。

ます。
または

• 解錠したときに 1 回、施錠したときに 3 回確認音が鳴ります。
アンサーバック機能 * はマルチファ
ンクションディスプレイで設定および解除することができます（154 ページ）。

左側フロントドア

施錠する ドアハンドルの施錠操作部 1 に触れます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー
コンビニンスクロージング機能を作動させる。

キーレスゴー * では以下のように作動します。

 コンビニエンスオープニング機能が作動するまでドアハンドルのコンビ
ニエンスクロージング操作部 2 に触れます。

運転席ドアと燃料給油フラップを解錠する

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * での解錠時に、運転席ドアと燃料
給油フラップのみを解錠するように設定できます。

 解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

i 車両の近くでリモコン機能の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。
この状態では以下のように作動します。
運転席ドアと燃料給油フラップを解錠する

 解錠ボタン % を 1 回押します。
すべてのドアとテールゲート、燃料給油フラップを解錠する

 解錠ボタン % を 2 回押します。
車を施錠する 施錠ボタン & を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
すべてのドアとテールゲート、燃料給油フラップを解錠する

 助手席ドアまたはリアドアのドアハ
ンドルの裏側に触れます。
車を施錠する いずれかのドアハンドルの施錠操作部に触れます。
解錠時の設定を初期設定に戻す

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

車両の操作

解錠時の設定の切り替え

67

68

キー
キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で施錠 /キーの電池が消耗している。

解錠できない。

 リモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から % /車両の操作& ボタンを押してください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを施錠 / 解錠してください（294、

295 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを施錠 / 解錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で施車両を長期間解錠しなかったため、キーレスゴーが待機モードになって

錠 / 解錠できない。

いる。
 ドアハンドルを引き、イグニッション位置を 2 にしてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から % /& ボタンを押してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から % /& ボタンを押してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを施錠 / 解錠してください（294、

295 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止して69から再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

 他車のバッテリーを電源として始動してください（319 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車両の操作 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または

70

ドア
ドア

車外からのドアの開閉

重要な安全事項

G 警告
車両の操作

・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、開く ドアハンドル 1 を引きます。
閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

車内からのドアの開閉

エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 助 手 席 ド ア と リ ア ド ア は、 開 いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。

i 車 が 施 錠 さ れ て い る と き も、 車
内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。

ドア
ただし、リアドアのチャイルドプ
ルーフロックが設定されているとき
は、車内のドアレバーを引いてもリ
アドアを開くことはできません。

71

ドアロックスイッチ インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

車内からの解錠 / 施錠

G 警告
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとの解錠 / 施錠

すべてのドアとテールゲートを解錠 /施錠できます。
燃料給油フラップの解錠 / 施錠はできません。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する ドアロックスイッチ（解錠）1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する ドアロックスイッチ（施錠）2 を押します。
ロックノブが下がります。

解錠する ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i 運転席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで助手席ドアとテールゲートの解錠 / 施錠ができ
ます。

車両の操作

閉じる

72

ドア
車速感応ドアロック

車速感応ドアロックを解除する

車両の操作

走行速度が約 15km/h 以上になると、  ドアロックスイッチ（解錠）1 を
約 5 秒間押して保持します。
ドアとテールゲートを自動的に施錠します。
車速感応ドアロックが解除され、確認音が鳴ります。
! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダイナモ
メーターでパーキングブレーキをテストするときなどは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。
車速感応ドアロックの設定 / 解除

車速感応ドアロックを設定する
 ドアロックスイッチ（施錠）2 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが設定され、確認音が鳴ります。

i ドアロックスイッチを押して保持しても確認音が鳴らないときは、その設定がすでに選択されています。

i 車速感応ドアロックはマルチファ
ンクションディスプレイでも設定 /解除できます（153 ページ）。

テールゲート

ラゲッジルームにキーを残したままにしないでください。閉じ込みのおそれがあります。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー ト
非装備車• 車外から手動で開閉できます。
• 車内からエマージェンシーキーで解錠できます。

EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー ト
装備車• 車外から手動で開閉できます。
• 車外から自動で開閉できます。
• 車内から手動で開閉できます。

! テールゲートを開くときは、後方• テールゲートの開口角度を制限でき

や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

• 車内からエマージェンシーキーで解! 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! ラゲッジルームには乗車しないでください。事故のとき、けがをする
おそれがあります。

i テールゲートをいっぱいまで開いた と き の 高 さ に つ い て は（338
ページ）をご覧ください。

i テールゲートが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに警告マークが表示されます。

ます。
錠できます。

車外から手動で開閉する
開く

G 警告
テールゲートを開くときは、テール
ゲ ー ト の 動 き に 注 意 し て く だ さ い。
テ ー ル ゲ ー ト の す ぐ 後 方 に い る と、
テールゲートに接触して、けがをす
るおそれがあります。

車両の操作

テールゲート73

74

テールゲート キーの解錠ボタン % を押します。  グ リ ッ プ 1 に 手 を か け て テ ー ル
ゲートを引き下げます。

車両の操作

 外側からテールゲートを押さえます。
 必要であれば、キーの施錠ボタン& またはキーレスゴー機能 * を使用して、車両を施錠します。

i キーレスゴー装備車は、ラゲッジ
 テールゲートハンドル 1 を引きます。

ルームにキーが検知されたときは、
テールゲートは施錠されません。

 テールゲートを上げます。

車外から自動で開閉する

EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー ト

G 警告

装備車
テールゲートハンドル 1 を引いたま
まにすると、テールゲートを手動で開くことができます。ハンドルから手を放すと、テールゲートは自動で開き
ます。
閉じる

G 警告
テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

身体や物が挟まれないようにテール
ゲートの動きに注意してください。開閉動作を停止するときは、テールゲー
トのスイッチを押すか、テールゲー
トのハンドルを引いてください。

開く
キーまたはテールゲートのハンドルを使用して、テールゲートを開くことができます。
テールゲートを途中の位置で停止した
ときは、テールゲートを自動で全開または全閉してください。
 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、キーのテールゲート開閉ボタン
F を押し続けます。
または テールゲートが解錠されているときに、テールゲートのハンドルを引いて、ただちにハンドルから手を放します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

テールゲートi テールゲートが完全に開いている
ときは、手動で閉じることもできます。

75

閉じて同時に施錠する
 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ 2 を押します。

! テールゲートを自動で開いてから i テールゲートは、エンジンスイッ
閉じるキーまたはテールゲートのクロー
ザースイッチ *、またはテールゲートのキーレスゴースイッチ * を使用して、テールゲートを閉じることができます。

チにキーが差し込まれていないときにのみ、キーにより開閉できます。

i テールゲートが閉じているときに障害物に接触すると、テールゲート
は停止し、開きます。

i キーレスゴー装備車は、ラゲッジ
ルームにキーを残したままのとき
は、
テールゲートは施錠されません。
キ ー が 検 知 さ れ て い な い と き は、
テールゲートは閉じません。

車内から自動で開閉する

G 警告

左円内：キーレスゴー非装備車
右円内：キーレスゴー装備車

身体や物が挟まれないようにテール
ゲートの動きに注意してください。開閉動作を停止するときは、運転席ドアのテールゲートのスイッチを押す
か、引いてください。

閉じる テールゲートのクローザースイッチ
1 を押します。
または
 テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、キーのテールゲート開閉ボタン
F を押し続けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両が停車していて、解錠されている
ときに、運転席ドアのスイッチでテールゲートを開閉できます。

車両の操作

手動で閉じるときは、少しの間待ってください。

76

テールゲート
設定する車両の操作 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

• テールゲートハンドルを引く• キーのテールゲート開閉ボタン
F を押す※ スイッチの絵柄は、予告なく変更されることがあります。

• 運転席ドアのテールゲートス

開く• テールゲートのクローザース
イッチ * を押す

 テールゲートスイッチ 1 を引きます。
閉じる イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 テールゲートスイッチ 1 を押します。

テールゲートの開口角度の設定
テールゲートの開口角度を設定できます。約半分ほど開いた位置から全開位置の約 20cm 下の間で設定できます。

イッチを操作する• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トのクローザースイッチを押して保持します。
開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。

i テ ー ル ゲ ー ト を 全 開 す る に は、
テールゲートが自動的に停止した後に、テールゲートハンドルを引きます。これにより設定した角度が解除されることはありません。

! テールゲートの開口角度を設定す i テールゲートの角度によっては、るときは、テールゲートが全開しても十分な空間があることを確認してください。テールゲートを損傷する
おそれがあります。開口角度の設定は、できるだけ屋外で行なってくだ
さい。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

その開口角度に設定できないことが
あります。
解除する
 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トのクローザースイッチを押して保持します。

イグニッション位置
イグニッション位置
キーによるイグニッション位置の選択

77! バッテリーあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてくだ
さい。
きも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、エンジンスイッ
チの位置の選択や、エンジンの始動はできません。
タッチスタート

イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーの位置

イグニッション位置u

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜
く位置

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。また、ステアリングがロックされます。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンスイッチに差し込んだキーを 3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択 *キーレスゴー装備車には、キーレス
ゴー機能を内蔵したキーと、着脱可能なキーレスゴースイッチが装備されています。
キーレスゴースイッチをエンジンス
イッチに取り付けてあり、車内にキーがあることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んでいないとき
は、キーレスゴースイッチを押すこと
により、イグニッション位置を選択できます。
ブレーキペダルを踏んでいるときは、
キーレスゴースイッチを押すことにより、エンジンを始動できます。

車両の操作

i 異なる車両のキーを差し込んだと

78

イグニッション位置

i 車室内にキーがないときにキー

車両の操作

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識 できません " または" スタートボタンを外し キーを入れてください " と表示されます。
キーレスゴースイッチを取り外す

イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になりエンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外し、キーを使用することができます。

i 車両から離れるときは、エンジン
スイッチからキーレスゴースイッチを取り外す必要はありません。

ます。
さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

i イグニッション位置が 1 のとき

 エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

に、運転席ドアを開くと電力供給が遮断されます。

i エンジンスイッチにキーレスゴー

i イグニッション位置が 2 のときに、キーレスゴースイッチを 1 回
押 し て か ら 運 転 席 ド ア を 開 く と、
電力供給が遮断されます。

エンジンを始動する
 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押します。

スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

シート

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときやイグニッション位置が 0 のときも、シート調整スイッチに 触 れ る と シ ー ト が 動 き 出 し ま す。
そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートを作動させて身体を挟まれ、けがをす
るおそれがあります。

G 警告
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（35ページ）。また、子供を乗車させると
きは（43 ページ）の注意をお読み
ください。

G 警告
ヘッドレストは、ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。事故などのときに、重大なけがをするおそれがあります。

G 警告
シートベルトは、バックレストがほぼ直立していて、乗員の身体が起きた状態で座っているときに、適切な保護性能を発揮できます。シートベル
トを正しく着用できないようなシー
ト位置は避けてください。バックレ
ストをなるべく起こし、後方に倒しす
ぎないようにしてください。事故や急ブレーキのときに致命的なけがをす
るおそれがあります。

! シートやシートヒーター * の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ 長時間、シートに液体が付着したままにしないでください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。
・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シートクッ
ションの上にナイフや工具な
どの鋭利な物を置かないでくだ
さい。
シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、ブラ ン ケ ッ ト や コ ー ト、 バ ッ グ、
シートカバー、チャイルドセー
フティシートなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

シート

79

80

シート

! シートを後方に移動したり、バッ

車両の操作

クレストを後方に倒すときはリアシートと接触しないように注意してください。シートやシートバックポ
ケットの収納物を損傷するおそれがあります。

フロントシートの調整（メモリー付
パワーシート）i フロントシートには NECK PRO ア

クティブヘッドレスト（42 ページ）が装備されているため、ヘッドレス
トを取り外すことはできません。

フロントシートの調整（4 ウェイパ
ワーシート）

左側シートのスイッチ

1 ヘッドレストの高さの調整
2 シートクッションの角度の調整
3 シートの高さの調整
4 シートの前後位置の調整
5 バックレストの角度の調整

i 助手席シートが不適切な位置にあるときに PRE-SAFE® が作動したときは、助手席シートが適切な位置に自動的に調整されます。

i シートのメモリー機能については
左側シート

1 バックレストの角度の調整
2 シートの高さの調整
3 シートクッションの角度の調整
4 シートの前後位置の調整

i 太もも部分が軽く支えられるように、シートクッションの角度を調整
してください。

（91 ページ）をご覧ください。

シート
ヘッドレストの調整

81

リアヘッドレスト

車両の操作

4 ウェイパワーシート

ヘッドレストを上げる
ヘッドレストを上げる

 好みの高さにヘッドレストを引き上げます。

 好みの高さにヘッドレストを引き上げます。

ヘッドレストを下げる

ヘッドレストを下げる ロック解除ボタン 1 を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。

 ロック解除ボタン 1 を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。
メモリー付パワーシート（80 ペー スイッチを矢印 1 の方向ジ）に操作します。

ヘッドレストの角度の調整
頭部になるべく近づくようにヘッドレストを調整します。
左右シートのみヘッドレスト角度を調整できます。

ヘッドレストの角度の調整

 ヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。

 ヘッドレスト上部を押す、または引いて好みの位置にします。

82

シート
リアヘッドレストの脱着

電動ランバーサポート *

車両の操作

G 警告
リアシートに乗車するときは必ずヘッドレストを取り付けてください。
事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
リアヘッドレストを取り外す

フロントシートに装備されています。

 ヘッドレストを停止するまで引き上げます。

サポートの位置を調整する

 ロック解除ボタン 1 を押しながら、
ヘッドレストを引き抜きます。

 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。
サポートの強さを調整する

リアヘッドレストを取り付ける
 切り欠きのある方の支柱が右側の取り付け穴に入るようにして、ヘッド
レストの支柱を取り付け穴に差し込みます。
 ヘッドレストを押し下げて、確実に
ロックします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 スイッチ 2（弱）または 4（強）
を押して、サポートの強さを調整します。

i 右側シートはスイッチ 2（弱）と4（強）の位置が逆になります。

シートヒーター *

表示灯の
点灯数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 8 分後に自動的に中に切り替わります。

2

約 10 分 後 に 自 動
的に弱に切り替わります。

シートヒーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

1 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチ 1 を押す
ごとに点灯する表示灯 2 の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯 2 を消灯させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートヒーターが中で作動します。

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

83

車両の操作

シート

84

ステアリング

G 警告

車両の操作

• シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服を着用している状
態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異 常 過 熱 に よ る 低 温 火 傷（ 紅 斑、水ぶくれ）を起こしたり、シート
ヒーターが故障するおそれがあります。

• 以下の事項に該当する方は、熱す
ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方

ステアリングG 警告
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

◇ 眠気を誘う薬を服用された方◇ 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止して、表示灯が消灯することがあります。また、
シートヒータースイッチを押しても、点灯した表示灯がすぐに消灯す
ることがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷す
るおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング位置の調整（手動式）

ステアリング位置の調整（電動式）

1 ロック解除ハンドル
2 上下位置の調整
3 前後位置の調整

1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

 ロック解除ハンドル 1 を矢印の方向に押し下げます。
ステアリングのロックが解除されます。
 ステアリングを前後上下に動かして、正しい位置に調整します。
 ロック解除ハンドル 1 を引き上げてロックします。
 ステアリングが完全にロックされていることを確認します。

G 警告
ステアリングがロックされていない状態で走行しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあります。

上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます。
（91 ページ）

85

車両の操作

ステアリング86

ステアリングイージーエントリー機能
イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。

車両の操作

次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じた状態で、エンジンスイッチにキーを差し込む• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてからイグニッ
ション位置を 1 にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運転席ドアを閉じてイグニッション
位置を 2 にする
この機能の設定と解除については（154 ページ）をご覧ください。

i ステアリングが上方の位置にある
ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。
クラッシュセンサー連動機能
イージーエントリー機能を設定しているときは、事故などのときに、クラッシュセンサーに連動してイージーエン
トリー機能が作動します。事故などのときに運転席ドアを開くと、イグニッ
ション位置に関わらずステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。

G 警告
子供だけを車内に残して車から離れないでください。イージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体を挟まれるおそれがあります。
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。
身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（91 ページ）を押す

ミラー

ドアミラー

G 警告

G 警告

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整

ルームミラー
ルームミラーの角度調整
 手でルームミラーの角度を調整します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

87

車両の操作

ミラー

88

ミラー
 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

車両の操作

何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

i ドアミラーの角度は、運転席シートの位置やステアリングの位置と併せて記憶させることができます。
（91 ページ）
ドアミラーの格納 / 展開

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

i 走行中はドアミラーを完全に展開させてください。ドアミラーが振動することがあります。
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。
施錠時のドアミラー格納
リモコン操作やキーレスゴー操作 * で施錠したときに、ドアミラーも併せて格納することができます。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（155 ページ）をご覧ください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

! ドアミラーは手で格納 / 展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してからリモコン
操作やキーレスゴー操作 * で施錠したときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

ミラー

ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（88 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサー 1 が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩
しさを防止します。

i セレクターレバーが C に入っているときは自動防眩機能が解除されます。

パーキングヘルプ機能 *自動防眩機能G 警告
荷物を非常に高く積んでいるときな
ど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能は作動しないことがあります。
後続車のライトにより眩惑されるおそれがあります。これにより、交通状況から注意がそれ、事故の原因になります。

後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

セレクターレバーを C に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 停車して、イグニッション位置を 2にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 セレクターレバーを C に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき

89

車両の操作90ミラー
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、助手席側ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。

記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し調整した角度が新たに記憶されます。

 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。

i メモリースイッチ 4 により、後退時の助手席ドアミラー角度を記憶させることもできます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択ス イ ッ チの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ 3 で、後退時に後方を確認しやすい角度に助手席側ドアミラーを調整します。
 運転席ドアのメモリースイッチ 4を押します。

 イグニッション位置を 2 にします。

 セレクターレバーを C に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• セレクターレバーを C から他の位置に入れて約 10 秒経過したとき

 約 3 秒以内にドアミラー調整スイッチ 3 をいずれかの方向に押します。 • 運転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
1 を押したとき
このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶さ i パ ー キ ン グ ヘ ル プ 機 能 が 作 動 しているときは、助手席側ドアミラー
れます。
選択スイッチ 2 の表示灯が点灯しi 助手席側ドアミラーが動いたときます。
は最初からやり直してください。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

メモリー機能91

メモリー機能 *シート位置の記憶

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス

左側ドアのスイッチ 正しいシート位置に調整します。
（80 ページ）
運転席では、さらにステアリングの、ドアミラーの位置（85 ページ）角度（87 ページ）を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。
 メモリースイッチ "M" を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチの"1"、"2"、"3" のいずれかを押します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

トの位置• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度

シート位置の呼び出し! バックレストを大きく後方に傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてくだ
さい。シートを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

車両の操作92

シートベルト 呼び出したいポジションスイッチ"1"、"2"、"3" のいずれかを押し続けます。

シートベルト

シートなどが動きはじめ、あらかじ
め記憶させた位置になると停止し
ます。

G 警告

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止します。

シートベルトの着用• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させ、ね
じれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

シートベルト

ないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告• シートベルトが以下のようなときは、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12◇ シートベルトが損傷しているとき

歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき

詳しくは（43 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• シートベルトを使って、重い荷物• 純正部品以外のシートベルトは使• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、などを固定しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

車両の操作• 子供を膝の上に座らせて走行し

93

94

シートベルト
シートベルトを着用する

 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。
フロントシートベルトのテンション自
動調整機能

車両の操作

フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着するよ
うに、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。

 フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

この機能の設定と解除については（155 ページ）をご覧ください。
リア中央のシートベルトを着用する
左側リアシートのバックレストを倒した後にバックレストを元の位置に戻したときは、リア中央のシートベルトがロックして引き出せないことがあります。
このときは以下のようにしてシートベ
ルトのロックを解除してください。

 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。

 シートベルトをいったん下方に強く引いてから約 2cm 程度巻き取らせ、再度引き出します。

 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。

 手でプレート 2 を持ち、バックル
3 の解除ボタン 4 を押して、シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

フロントシートは、テンション自動調整機能が作動します。
 必要であれば、シートベ ル ト の 高。
さを調整します（95 ページ）

シートベルトを外す

シートベルト95

そのままの状態で約 60 秒間走行する−トベルトが完全に巻き取られてい か、または停車したときは警告灯は点ることを確認してください。シート 灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ベルトがドアやシート作動部に挟ま ただし、シートベルトを着用しないまれることがあります。これにより、 ま再び走行を始めて速度が約 25km/h
ドアやドアトリム、シートベルトを 以上になると、この警告は繰り返し行
損傷するおそれがあります。損傷し なわれます。
たシートベルトは、保護性能を十分
i 助手席に重い荷物などを積んでいるに発揮するできないため、必ずメルと、エンジンがかかっているときにセデス・ベンツ指定サービス工場でシートベルト警告が行なわれること交換してください。
があります。

シートベルト着用警告

シートベルトの高さ調整

ü シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告

フロントシートベルトは、高さを調整することができます。
シートベルトが首に当たったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。
高さは 5 段階に調整できます。
シートベルトの高さを調整する
 上 げ る と き は、 ベ ル ト ア ン カ ーをそのまま上げます。

走行速度が約 25km/h 以上になったと 下げるときは、ロック解除ボタン
きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員が1 を押しながらベルトアンカーを
シートベルトを着用していないかシー下げます。
トベルトをバックルから外したときは、
シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。

車両の操作! シ−トベルトを外したときは、シ96

シートベルト調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してくだ
さい。

車両の操作

正しい運転姿勢

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
ステアリングの調整は、必ず運転前に行なってください。また、ステアリン
グが確実にロックされていないときは走行しないでください。ステアリングがロックされていない状態で走行すると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• バックレストはできるだけ垂直にして、正しい姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

ライト 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、

97

ライト
ライトスイッチ

腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる
車両の操作• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十

位置

1 W

左側パーキングライトが点灯

2 X

右側パーキングライトが点灯

3 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライト、メー
ターパネルの照明が点灯分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

4 Ã

 メモリー機能で、シートとステアリ

5 L

ングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。
! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

作動内容

6 Q

オートモード
ヘ ッ ド ラ イ ト、LED ド
ライビングライトが点灯
リアフォグランプス
イッチ! バッテリーがあがりを防ぐため、車から離れるときは、車外ライトを消灯してください。

i ライトスイッチが T の位置で、エンジンスイッチにキーが差し込まれていないかキーレスゴー操作でイグニッション位置を 0 にしている
ときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに " ライトを 消してくだ
さい " と表示されます。

98

ライト

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ライトが消灯していません。ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

車両の操作

車外ライトの消灯
 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ライトスイッチを X またはW の位置にします。

i ヘッドライトが点灯しているときに、エンジンを停止するか、
イグニッ
ション位置を 1 にすると、ヘッドライトは消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
車幅灯

オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

G 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にします。
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを点灯する イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドライト表示
灯が点灯します。

オートモードにする ライトスイッチを Ã の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライト、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビン
グライトも自動的に点灯し、メー
ターパネルのヘッドライト表示灯が点灯します。

ライト

G 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり、点灯していたライトが消灯して事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときは、手動でライトを点灯してください。

! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでくだ
さい。後続車の迷惑になります。
リアフォグランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチを Ã または Lの位置にします。
 リアフォグランプスイッチ 6 を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が点灯します。

i オートモードで車外ライトが消灯しているときにリアフォグランプを点灯させると、車幅灯やヘッドライ
トなども点灯します。
リアフォグランプを消灯する
 再度、リアフォグランプスイッチ
6 を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が消灯します。

i ライトスイッチを X か W のパーキングライト
暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールラン
プがパーキングライトとして点灯します。
イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯することができます。
パーキングライトを点灯する
 ライトスイッチを X の位置にします。
右側の車幅灯とテールランプが点灯します。
または
 ライトスイッチを W の位置にします。
左側の車幅灯とテールランプが点灯します。

車外ライト残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト
点灯したライトは、ドアやテールゲー
トを開いて閉じた後、約 15 秒経過す
ると消灯します。

この機能の設定と解除については位置にして車外ライトを消灯させる（151 ページ）をご覧ください。
と、
リアフォグランプは消灯します。

車両の操作

リアフォグランプ

99

100

ライト

i ライトが消灯するまでの時間は、 i 冬季にはウォッシャー液の濃度にドアやテールゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

車両の操作

i エンジンを停止してからドアやテールゲートを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60 秒後に、ライトは消灯します。

コンビネーションスイッチ
方向指示

車外ライト消灯遅延機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

ヘッドライトウォッシャー
エンジンがかかっていてヘッドライトが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャー（108 ページ）を約 10 回噴射させると、ヘッドライ
トウォッシャーがヘッドライトに向けて 2 回噴射されます。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）その後、ウインドウウォッシャーを約10 回噴射させるたびに、ヘッドライ
トウォッシャーがヘッドライトに向けて 2 回噴射されます。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを

 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。

使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i 状況によっては、最初にウインドウウォッシャーを噴射させたときに、ヘッドライトウォッシャーが噴射されることがあります。

i エンジンを停止すると、ウインド
ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。

方向指示灯を短時間点滅させる

操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅し
ます。

ライト
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。

メーターパネルのハイビーム表示灯
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、K が消灯します。
メーターパネルの方向指示表示灯も点
パッシング
滅します。

i 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え
ヘッドライトを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。
引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

非常点滅灯

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
ライトスイッチが Ã の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドライトが上向きで点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。

非常点滅灯は、以下のときに自動的に点滅します。

• エアバッグが作動したとき• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき車両の操作

ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してくだ
さい。

101

102

ライト
非常点滅灯を使用する

アクティブライトシステム

車両の操作 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
すべての方向指示灯が点滅します。
コンビネーションスイッチを操作して方向指示の操作をすると、その側の方向指示灯のみが点滅します。方
向指示灯が消灯すると、再び非常点
滅灯に切り替わります。
非常点滅灯を消灯する
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
急ブレーキを効かせて点滅した非常点
滅灯は、車両の速度が約 10km/h 以
上になると自動的に消灯します。

ヘッドライトが下向きで点灯している
とき、走行中にステアリングを操作す
ると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。

i 非常点滅灯は、イグニッション位 i ヘッドライトの角度は、ステアリ
置が 0 のときやエンジンスイッチ
からキーを抜いているときも点滅させることができます。

インテリジェントライトシステム

ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドライトの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。

インテリジェントライトシステムは、 コーナリングライト
走行時や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステム
です。
走行速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる効果があります。
システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。インテリジェントライトシ
ステムは、周囲が暗いときにのみ作動します。
この機能の設定と解除については（151 ページ）をご覧ください。

エンジンがかかっていてヘッドライト
を点灯しているときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、コーナリングライトが点灯し
ます。

ライト
コーナリングライトの点灯

103

ハイウェイモード

 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。

車両の操作

方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。
コーナリングライトの消灯
コーナリングライトは以下のときに消灯します。

• 走行速度が約 40km/h 以上になったとき• 方向指示灯の操作を終えたとき• ステアリングを直進位置に戻した
とき

i 方向指示灯を点滅させたとき、セレクターレバーが C に入っているときは、コーナリングライトは点灯しません。

i ステアリングを操作したとき、セレクターレバーが C に入っている と き は、 ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングライトが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コーナリングライトはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。
以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走 行 速 度 が 約 130km/h を 超 え た
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。

104

ライト

車両の操作

フォグランプ強化機能

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。
走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。

ルームランプパノラミックスライディングルーフ装備車

1 u リアルームランプスイッチ
2 | 点灯モード切り替えスイッチ
3 p フロント読書灯（右側）スイッチ
4 c フロントルームランプスイッチ
5 p フロント読書灯（左側）スイッチ

走行速度が約 100km/h を超えるか、 点灯モードの切り替え
リアフォグランプを消灯すると、フォ自動点灯モードにする
グランプ強化機能は停止します。
|※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を  点灯モード切り替えスイッチを押して、スイッチが押されてい走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
ない状態にします。

外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプとリアルームラ
ンプ、ラゲッジルームランプが点灯します。

 ヘッドライトを点灯して走行してください。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき

ヘッドライトの内側が曇るとき

走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

点灯したルームランプなどは約 40
秒後に消灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプなどは約 20秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については、（152 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト• ドアを開閉する

ドアを開いたときは、フロントルー
ムランプとリアルームランプが点灯します。

• テールゲートを開閉する

テールゲートを開いたときは、ラゲッジルームランプが点灯します。

フロントルームランプを点灯 / 消
灯する

イグニッション位置が 2 のときは、点灯したルームランプやラゲッジ
ルームランプは消灯しません。ドアまたはテールゲートを閉じると、ルームランプまたはラゲッジルーム
ランプはただちに消灯します。

 スイッチ c を押します。

イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したルームランプやラゲッジルームランプは
約 5 分後に消灯します。ドアまたはテールゲートを閉じると、ルーム
ランプやラゲッジルームランプは約
10 秒後に消灯します。

• 開いていたドアやテールゲートを閉じたとき点灯したルームランプやラゲッジ
ルームランプは約 10 秒後に消灯します。

ルームランプ / フロント読書灯

リアルームランプを点灯 / 消灯する
 スイッチ u を押します。
フロント読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ p を押します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

操作 * で施錠すると、点灯していたフロントルームランプとリア
ルームランプ、フロント読書灯は消灯します。
仕様により、次にリモコン操作またはキーレスゴー操作 * で 解 錠 したとき、施錠前に点灯していたフ
ロントルームランプとリアルーム
ランプ、フロント読書灯は再度点灯します。

リア読書灯 *

常時消灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ |を押して、スイッチが押された状態にします。
以下のいずれかの操作をしても、フロントルームランプとリアルームラ
ンプ、ラゲッジルームランプは点灯しません。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 p リア読書灯（右側）スイッチ
2 p リア読書灯（左側）スイッチ

車両の操作• ドアやテールゲートを開いたとき

105

106

ライト
リア読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ p を押します。

車両の操作

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠すると、点灯していたリア読書灯は消灯します。次にリ
モコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき、施錠前に点灯していたリア読書灯は再度点灯します。

ルームミラー下部のライト
周囲が暗いとき、車外ライトが点灯すると点灯し、車外ライトが消灯すると消灯します。
ドア赤色灯 *
ドアを開くと点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したドア赤色灯は消灯しません。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したド ア
赤色灯は約 5 分後に消灯します。
乗降用ライト *ダッシュボード左右下部に乗降用ライ
トがあります。

• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ライトは消灯しません。
また、ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるとき、ド ア を開いたままにすると点灯した乗降用ライトは約 5 分後に消灯します。
また、ドアを閉じると、暗い照度で約 10 秒間点灯した後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。
ドアレバー上方のイルミネーションラ
イト *ドアレバー上方にイルミネーションラ
イトがあります。
車外ライトが点灯すると点灯します。
車外ライトが消灯してから約 3 分 後に消灯します。

緊急時点灯機能事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルームランプが自動的に点灯します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタン & を押した後に解錠ボタン % を押します。

ワイパー
ワイパー

107

フロントワイパーの操作

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! ウインドウが乾いているときはワ
イパーを使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付いた
り、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

コンビネーションスイッチ

位置

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ
3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもウインドウに油膜が残るときは、ウインドウにワック
スや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してウインドウを清掃してください。

! ウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。ワイパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

作動内容

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6ウインドウウォッシャー
の噴射

ワイパーを作動させる
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

車両の操作

G 警告

車両の操作108

ワイパー
Ä または Å の位置では、雨滴量! フロントウインドウが濡れていに応じてワイパーの作動間隔が自動的に調整されます。Å の位置では、
Ä の位置に比べ、より少ない雨滴量に反応し、ワイパーの作動間隔も短くなります。

ないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。

i フロントウインドウが濡れていな
くても、オートモードⅠまたはオー
トモードⅡにすると、ワイパーが 1
回作動します。

i ワイパーが作動しないときは、別ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを 2 の方向に軽く押します。

のモードを選択すると作動することがあります。

ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。

i オートモードⅠまたはオートモー

この機能はフロントウインドウが濡れているときにだけ使用してください。

ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• セレクターレバーが B またはA に入っている場合は、フロ
ントドアを閉じて、セレクター
レバーを他の位置にしたとき• セレクターレバーが 7 またはC に入っている場合は、フロ
ントドアを閉じたとき

レインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レイン
センサーが正しく機能しなくなります。

ウォッシャー液がかからないように注意してください。
フロントウインドウウォッシャーの噴射 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチを 2 の方向にいっぱいまで押します。
押している間、ウインドウウォッ
シャー液が噴射してワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があり
ます。

ワイパー

109

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。
ライトが点灯しているときに、ウ
イ ン ド ウ ウ ォ ッ シ ャ ー を 約 10 回噴射すると、ヘッドライトウォッシャーが噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドライトウォッシャーが 2 回噴射します。

リアワイパーの操作

リアワイパーを作動させる
 ノ ブ 1 を 持 っ て、 作 動 の 位 置 3に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイにリ
アワイパーインジケーター 6 が表示されます。

i イグニッション位置が 2 でフロン
トワイパーが作動しているときにセレクターレバーを C に入れると、
リアワイパーが以下のように作動します。

• フロントワイパーが間欠作動のときは間欠で作動します
1 è ノブ2 ô テールゲートウインドウウォッ
シャー噴射の位置
3 作動の位置
4 停止の位置5 ô テールゲートウインドウウォッ
シャー噴射の位置

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。

• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のときは低速で作動します
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する ノブ 1 を持って、テールゲートウ
インドウウォッシャー噴射の位置
ô に合わせて保持します。
その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーが数回作動します。

車両の操作

i エンジンがかかっていて、ヘッド車両の操作110

パワーウインドウ
ワイパーのトラブル

パワーウインドウ

ワイパーの作動が妨げられている

G 警告

葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられている。ワイパーモー
ターの作動が停止している。

ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてくだ
さい。
ウインドウウォッシャー液の噴射ノズ
ルの角度が適切でない
ウインドウウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されない。ウ
インドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整してく
ださい。

G 警告
ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からドアウインドウを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

パワーウインドウ

子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロックを使用
してください。走行中にドアやドアウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

ドアウインドウの開閉

パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完全に閉じていることを確認してくだ
さい。

i PRE-SAFE®（42 ページ）が作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

i ドアウインドウは、リモコン操作

で開くことができます（113 ペー
ジ）。

i ドアウインドウは、リモコン操作
運転席ドアのスイッチ

1 左フロントドアウインドウスイッチ
2 右フロントドアウインドウスイッチ
3 右リアドアウインドウスイッチ
4 左リアドアウインドウスイッチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

またはキーレスゴー操作 * で閉じ。
ることができます（113 ページ）

車両の操作

G 警告

111

112

パワーウインドウ

i 運転席ドアのチャイルドプルーフ

車両の操作

ロックスイッチで、リアドアにある
リアドアウインドウスイッチを操作できなくすることができます（50ページ）。

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき

挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止します。ス
イッチから手を放すと、その位置から
イグニッション位置を0にするか、少し下降します。
i
エンジンスイッチからキーを抜いて その状態からただちにスイッチを引から約 5 分間は、ドアウインドウ き続けてドアウインドウを閉じると、を開閉できます。約 5 分以内にフ ドアウインドウはより強い力で閉じ
ロントドアを開くと、ドアウインド ます。
ウの開閉はできなくなります。
このときに挟み込みなどの抵抗がある
i ド ア ウ イ ン ド ウ が 自 動 で 開 閉 し と、ドアウインドウはただちに停止しているときにドアウインドウスイッ て、スイッチから手を放すと、その位チを操作すると、ドアウインドウは 置から少し下降します。
その位置で停止します。
さらに、この状態からただちにスイッ
i 運転席ドアのスイッチで他のドア チを引き続けてドアウインドウを閉じウインドウを開閉しているときは、 ると、ドアウインドウは挟み込み防止
助手席ドアやリアドアのスイッチで 機能が作動しない状態で閉じます。
開閉中のドアウインドウを操作することはできません。
自動でドアウインドウを閉じている
とき挟み込み防止機能
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位
G 警告
置から少し下降します。
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 2 秒以内に再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウ
インドウは自動で閉じなくなります。
このときにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能は作動しません。

パワーウインドウ

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したい
ときは、リモコン操作で以下の各部を開くことができます。

• ドアウインドウ• パノラミックスライディングルーフ *• 電動サンシェード *! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

i コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
コンビニエンスオープニング機能を作動させる
 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの解錠ボタン % を押し続けます。
すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が開きます。
電動サンシェード * が閉じている
ときは、電動サンシェード * が開きます。
電動サンシェード * が全開になった
後、解錠ボタン % から指を放し、再度押し続けると、パノラミックス
ライディングルーフ * が開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

コンビニエンスオープニング機能を中断する
 キーの解錠ボタン % から指を放します。

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * により、車外から以下の各部を閉じることができます。

• ドアウインドウ• パノラミックスライディングルーフ *• 電動サンシェード *車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

G 警告
車外からドアウインドウやパノラ
ミックスライディングルーフ * を閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ

ン & から指を放してください。

そして、解錠ボタン % を押し続
けて、ドアウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフ * を開いてください。

• キーレスゴー操作 * の場合は、コンビニエンスクロージング操作部
から指を放してください。そして、ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウとパノラミックス
ライディングルーフ * が開きます。

車両の操作

コンビニエンスオープニング機能

113

114

パワーウインドウ! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作またはキー
レスゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

キーレスゴー操作での作動 *キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

車両の操作! ドアウインドウやパノラミックス
ライディングルーフ * を閉じると
きは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとパノラミックスライ
ディングルーフ * が閉じていることを確認してください。
リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの施錠ボタン & を押し続けます。
すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェード * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が 全 閉 し た 後、 施 錠 ボ タ ン& から指を放し、再度押し続けると、電動サンシェード * が閉じます。
コンビニエンスクロージング機能を中断する
 キーの施錠ボタン & から指を放します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

左側フロントドア すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが閉じるまで、ドアハンドルのコンビニエ
ンスクロージング操作部 1 に触れ続けます。

i コンビニエンスクロージング操作部のみに触れていることを確認してください。
パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェード * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が全閉した後、コンビニエン
スクロージング部から指を放し、再度触れ続けると、電動サンシェー
ド * が閉じます。
コンビニエンスクロージング機能を中断する
 コンビニエンスクロージング操作部
から指を放します。

パワーウインドウ
ドアウインドウのリセット

115

ドアウインドウのトラブル

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ドアウインドウを閉じてください。

 ドアウインドウスイッチを軽く引いて、ドアウインドウを全閉します。

ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
ドアウインドウが再び少し開くときは ただちにドアウインドウスイッチを軽く引いて、ドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない
状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

スイッチから手を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。

閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
強い力でドアウインドウが閉じます。
閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

車両の操作

ドアウインドウが全閉しないときは、 ドアウインドウに障害物があり、ドア
ドアウインドウのリセットを行なって ウインドウを閉じることができないください。
とき
 すべてのドアを閉じます。
 障害物を取り除いてください。

116

走行と停車
走行と停車

エンジンの始動

重要な安全事項

重要な安全事項

車両の操作

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないで
ください。

G 警告
滑りやすい路面では、シフトダウン
操作でエンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。これにより車両のコントロールを失い、事故の原因になり
ます。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、意識不明になったり死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i エンジンを始動してから約 30 秒
間は、触媒コンバーターを暖めるた
め、エンジン作動音が高まることが
あります。
シフト位置

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。
セレクターレバーは停車しているときにのみ、操作してください。
滑りやすい路面で発進するときは、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

セレクターレバー

走行と停車

作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。
完全に停車していないときは、B にしないでください。
シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。シフト位置
が B のときは、セレク
ターレバーがロックされ
ます。

C

ますが、
安全のため、
必ずセレクター
レバーを B にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。
キーによるエンジンの始動

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込

み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。

後退するときの位置です。

エンジンが始動します。
タッチスタート機能

動力が伝わらない位置です。

エンジンスイッチを 3 の位置（77ページ）までまわすすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

キーレスゴー操作によるエンジンの始動*

ニュートラル位置! 走行中はシフト位置
を A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

A に入っているときも始動できリバース位置完全に停車していないときは、C にしないでください。

A! エンジンはセレクターレバーがドライブ位置走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

車両の操作

シフト
位置

117

118

走行と停車

i キーレスゴースイッチ（77 ペー ! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
ジ）
により、
エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。

 車室内にキーがあることを確認し

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意して
ください。

車両の操作

ます。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

発進! セレクターレバーを C に入れるときは、
完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

 エンジンスイッチに取り付けたキー! エンジンが暖まっていないとき

レスゴースイッチを押します。

は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでくだ
さい。

エンジンが始動します。

! エンジン始動後はキーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるときは、短時間でも必ずエンジンを停止して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持
ち 出 し て 走 行 を 開 始 す る と、 約 5
秒間警告音が鳴ります。また、マルチファンクションディスプレイが赤くなり " キーを 認識できません "と表示されます。

さらに、ドアやテールゲートを開閉するたびに、この警告は繰り返し行なわれます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! 発進するときは、車輪を空転させないようにしてください。駆動系部分を損傷するおそれがあります。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないと、セレク
ターレバーを B から動かすことはできません。
 ブレーキペダルを踏んで保持します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを 7 または Cに入れます。

G 警告
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

走行と停車 ブレーキペダルから足を放します。
 慎重にアクセルペダルを踏みます。

i 車速感応ドアロックが設定さ
れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約
15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（72 ページ）をご覧ください。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。
ヒルスタートアシスト
坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 警告
ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートは解除され、車が動き出す
おそれがあります。

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

• 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき• セレクターレバーが A に入っているとき• パーキングブレーキが効いている
とき• ESP® が故障しているとき
駐車
重要な安全事項

G 警告• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーを B に入れ、パー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

車両の操作

 パーキングブレーキを解除します。

119

120

走行と停車

! 短時間でも車から離れるときは、 エンジンを停止する
ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * を閉じて、車を施錠してください。

車両の操作

確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効いていること• セレクターレバーが B に入っていて、エンジンスイッチからキーが抜かれていること
キーレスゴー装備車ではイグニッ
ション位置が 0 になっていること• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道方向に向いていること

 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを B に入れます。

! セレクターレバーが B 以外に入っているときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレーキを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。
イモビライザーが作動します。

エンジンの停止i セレクターレバーが B に入っ

重要な安全事項ているときにのみ、キーを抜くことができます。

G 警告
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
車のコントロールを失って事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあります。
そのため、走行中はエンジンを停止
しないでください。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けているとき キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

走行と停車

走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダルを踏み、左足でパーキングブレーキペダル 2をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、 長期間駐車するとき
セレクターレバーを A に入れて 約 4 週間以上駐車したままにすると、再度キーレスゴースイッチを押すと バッテリーが完全放電して損傷するおエンジンが始動します。
それがあります。このようなときは、以下のようにしてください。

パーキングブレーキ

 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
パーキングブレーキを解除する
 ブレーキペダル 3 をいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が消灯します。

 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

車両の操作

G 警告

121

122

走行と停車

車両の操作

エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

な い。 ス タ ー タ ー 燃料を給油してください。

モーターの音がする。 燃 料 残 量 警 告 灯
が 点 灯 し て い て、 燃料計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しなバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧い。 ス タ ー タ ー モ ーが低くなっている。

ターの音がしない。

 他車のバッテリーを電源として始動してください（319 ページ）。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車トラブル考えられる原因および症状 /  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。冷却水の温度が高すぎ

123

120℃を超えている。 て、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。

し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（232

124

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

シフト位置表示 / 走行モード表示

車両の操作

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないで
ください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

セレクターレバー

1 シフト位置表示
2 走行モード表示
マルチファンクションディスプレイ
に、現在のシフト位置 1 と走行モー
ド 2 が表示されます。

シフト位置
シフト位置

作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置です。
完全に停車していない
ときは、B にしないでください。
シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。

j パーキング位置
k リバース位置i ニュートラル位置
h ドライブ位置

シフト位置が B のと き は、 セ レ ク タ ー
レバーがロックされます。

C

リバース位置

シフト位置の選択

後退するときの位置です。

オートマチックトランスミッション
は、シフト位置が 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

完全に停車していない
ときは、C にしないでください。

A• 走行モード（126 ページ）

動力が伝わらない位置です。

• アクセルペダルの踏み具合押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

! 走行中はシフト位

置を A にしないで く だ さ い。 ト ラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

7• 選択されているギアレンジ

ニュートラル位置• 走行速度運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

ドライブ位置• 軽く踏んだときはシフトアップする

走行するときの位置です。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

G 警告
走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

タイミングが早くなります。
プするタイミングが遅くなります。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

125

車両の操作

オートマチックトランスミッション

126

オートマチックトランスミッション! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあり
ます。

車両の操作

走行モード

 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

E モード→ S モード→ M モード→
E モードと切り替わります。
走行モードの選択（オフロードパッ
ケージ装備車）

路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。
走行モードの選択

 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

押すたびに、オートマチックギアシ
フトとマニュアルギアシフトが切り替わります。
走行モード

作動内容

E モード→ S モード→ E モードと切り替わります。

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

走行モードの選択（マニュアルギアシ
フト装備車）

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

M モード *

マニュアルでギアを選択できます（129ページ）。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

※ オフロードパッケージは日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション
パドルによる操作 *127• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
1 左側パドル
2 右側パドル

走行モードが M モード * 以外のとき
は、パドルを操作して、オートマチッ
クトランスミッションの変速範囲を変えることができます。

ティップシフト
セレクターレバーが 7 に入っていて、走行モードが E モードか S モードのときに、オートマチックトランス
ミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることができます。

マニュアルギアシフト（129 ページ）を選択しているときは、パドルまたはセレクターレバーを操作してギアを選択することができます。

i パドルによる操作は、セレクター

レバーが 7 に入っているときのみ行なえます。

E モードの特性
走行モードが E モードのときは、以下のようになります。

• エンジンとオートマチックトランス
ミッションが快適性を重視した制御になります。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、燃料消費が抑えられます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 ギアレンジ表示

マルチファンクションディスプレイ下部のギアレンジ表示 1 に、選択した
ギアレンジが反転して表示されます。

車両の操作• オートマチックトランスミッション

128

オートマチックトランスミッション

ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

車両の操作

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

i オフロードパッケージ装備車は、
オフロード・ドライブ・プログラムを作動させているときにエンジンの許容回転数に近づいても、自動的にシフトアップされず、高いギアレンジも選択されません。

i エンジンが暖まっていないときは、操作を行なっても、選択したギアレ
ンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。
ティップシフトにする

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂
道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。

または

1 速 に 固 定 さ れ ま す。 エ 左側パドルを引きます。

ンジンブレーキが最大に作用します。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i シフトダウンしたときにエンジン

 セレクターレバーを左側 D - に操作します。

オートマチックトランスミッショ
ンがシフトダウンし、対応したギ
アレンジになります。
低いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを左側 D - に操作します。

の許容回転数を超えるおそれがある またはときは、エンジン保護などのため、
 左側パドルを引きます。
シフトダウンされません。

i エンジンの許容回転数に近づくと、自動的にシフトアップされ、高い
ギアレンジが選択されます。

高いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを右側 D + に操
作します。
または
 右側パドルを引きます。

※ オフロードパッケージは日本仕様には装備されません。

オートマチックトランスミッション
ティップシフトを解除する
 ギアレンジ表示に "D" が表示されるまで、セレクターレバーを右側 D +に操作して保持します。

129

マニュアルギアシフト *マニュアルギアシフトの選択

または

車両の操作

 ギアレンジ表示に "D" が表示されるまで、右側パドルを引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレン
ジが 7 になります。
最適なシフトレンジを選択する
 セレクターレバーを左側 D - に操作して保持します。
または 左側パドルを引いて保持します。
そのときの加速や減速に最も適したギ
アレンジが選択されます。

i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを右側 D + に操作するか、右側パドルを引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

1 ギア表示2 走行モード表示マニュアルギアシフトは走行モード
選択スイッチを押して選択すること が で き ま す。 セレクターレバーが7 に入っているときに、セレクター
レバーまたはパドル * を操作して、ギアを選択できます。
 マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示 2 に "M" が表示されるまで、走行モード選択スイッチ（126 ページ）を繰り返し押します。
マルチファンクションディスプレイ下部のギア表示 1 に、選択したギアレンジが反転して表示されます。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

130

オートマチックトランスミッションi エ ン ジ ン が 暖 ま っ て い な い と き i 左側パドルを引いて保持すると、は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあ
ります。

車両の操作

高いギアを選択する セレクターレバーを右側 D + に軽く操作します。
または 右側パドルを引きます。
低いギアを選択する セレクターレバーを左側 D - に軽く操作します。
または 左側パドルを引きます。
キックダウン
マニュアルギアシフトを選択している
ときにも、キックダウンを行なうことができます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
マニュアルギアシフトを解除する

そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。

i セレクターレバーが B、A、C のいずれかに入っているとき
は、パドルによる操作を行なうことができません。

i エンジンの許容回転数に近づくと、自動的にシフトアップされます。

i オフロードパッケージ装備車は、
オフロード・ドライブ・プログラムを作動させているときにエンジンの許容回転数に近づいても、自動的にシフトアップされず、高いギアレンジも選択されません。

i シフトダウン操作をしなくても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

i シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i 停車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

i 停車時は 1 速と 2 速を選択できます。

 走行モード選択スイッチを押して、S モードまたは E モードを選択します。

※ オフロードパッケージは日本仕様には装備されません。

オートマチックトランスミッション

131

オートマチックトランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

車両の操作点検を受けてください。

132

メーターパネル
メーターパネル

車両の操作

メーターパネルの各部の名称については（23 ページ）をご覧ください。

また、以下のときに表示されて約 30
秒後に表示が消えます。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき

G 警告• 運転席ドアを開いたとき

メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障すると、走行速度や外気温度、警告灯 / 表示灯や故障 / 警告メッセージなどが表示
できなくなることがあります。また、車両操縦性に影響を与えるおそれがあります。十分注意して走行してください。

• 開いている運転席ドアを閉じたとき

また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

マルチファンクションディスプレイ
とメーターパネルの照度を調整する• エンジンスイッチにキーを差し込んだとき• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき

マルチファンクションディスプレイ
の表示
マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき

0 の位置にしてから約 30 秒後に表示が消えます。

• パーキングライト以外の車外ライトが点灯したとき
車外ライトが消灯してから約 30 秒
後に表示が消えます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 メーターパネル照度調整ノブ 1 を
時計回りまたは反時計回りにまわします。
マルチファンクションディスプレイ
の照度が変化します。
メーターパネルが点灯しているときは、メーターパネルの照度も変化します。

メーターパネル
エンジン冷却水温度計

133

スピードメーター

車の走行速度を km/h で表示します。
ス ピ ー ド メ ー タ ー の 内 側 に は、 ク
指定の冷却水を適切な混合比で使用し ルーズコントロールインジケーターているときは、約 120 ℃まではオー （163 ページ）および可変スピード
リ ミ ッ タ ー イ ン ジ ケ ー タ ー（167
バーヒートは起こしません。
ページ）があります。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
タコメーター
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
1 分間あたりのエンジン回転数を表示
ジが表示されない限り、故障ではあり
します。
ません。
! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないよう
燃料計にしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 66 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 8リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になり
ます。

車両の操作

メーターパネルの左側にあります。エンジンの冷却水温度を表示します。

134

メーターパネル
外気温度表示外気温度を表示します。

車両の操作

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。
外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。
したがって、外気温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

時計
時計の時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。
時 刻 を 調 整 す る と き は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

マルチファンクションステアリング
マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。
ス テ ア リ ン グ の ス イ ッ チ で は、

COMAND シ ス テ ム の 一 部 の 操 作 を行 な う こ と も で き ま す。 詳 し く は、COMAND システム の別冊取扱説明書
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

135

136

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
の操作

左側キーパッド機能

車両の操作

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

スクロールスイッチ•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ
ニューリストの呼び出し

9:

スクロールスイッチ
軽く押す：• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択• オーディオメニュー：ラジオの手動選局、トラックの選択、DVD ビデオのチャプ
ター選択• 電話メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択、発信履
歴の選択
押して保持する：• オーディオメニュー：ラジオの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビ
デオの早送り / 早戻し

1 マルチファンクションディスプレイ
2 右側キーパッド
3 音声認識スイッチ
4 リターンスイッチ / 音声認識解除ス
イッチ
5 左側キーパッド• 電話メニュー：電話帳のス
クロール

a

確定スイッチ• 選択した項目の確定やメッ
セージの確認• 電話メニュー：電話帳の表示および電話の発信• オーディオメニュー：選局
操作の停止※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
リターンスイッチ

機能~

通話終了スイッチ• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
6

通話開始スイッチ• 電話の発信• 発信履歴の表示
W
X

音量スイッチ8

消音スイッチ• 音量の調節オーディオやナビの音声案
内などの消音機能%

リターンスイッチ / 音声認
識解除スイッチ
軽く押す：• 戻る• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージの消去、ひとつ前の画面への移動• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
押して保持する：• 基本画面への移動

音声認識スイッチ機能?

音声認識スイッチ• 音声認識の開始

i 音声認識の詳細については、COMAND シ ス テ ム の別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作右側キーパッド137

138

マルチファンクションディスプレイ
ひとつ前の画面に戻る

メニューリスト

 % を押します。
~

基本画面（トリップメニュー）に戻る

149.8



km

 トリップメニューが表示されるまで% を押します。

車両の操作

26753
ﾄﾘｯﾌﾟ

ﾅﾋﾞ

14:38

ｵｰﾃﾞｨｵ

TEL

20.5͠

または
 % を押して保持します。
選択を確定する

1 表示エリア
2 メニューリスト

 a を押します。

メニューリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。
メニューリストを表示させる


またはを押します。

i メニューリストを表示させてか

オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。
消音する 8 を押します。

ら約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

基本操作
メインメニューを選択する
 メニューリストが表示されているとまたはを押して、メきにインメニューを選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

139

メインメニューとサブメニュー

~
149,8
km

26753
ﾅﾋﾞ

ｵｰﾃﾞｨｵ

14:38



TEL

20.5͠



メーター
ライト
車両
コンフォートﾒﾝﾃﾅﾝｽ

14:38

方位

東

設定

ﾄﾘｯﾌﾟ

20.5͠



76.5 MHz
ﾄﾘｯﾌﾟ

設定

14:38

20.5͠


電話
待ち受け
ﾄﾘｯﾌﾟ

14:38

ﾅﾋﾞ

ｵｰﾃﾞｨｵ

TEL

20.5͠

機能

1

トリップメニュー（140 ページ）2

ナビメニュー（142 ページ）

3

オーディオメニュー（144 ページ）

4

TEL メニュー（145 ページ）5

メンテナンスメニュー（147 ページ）• 故障 / 警告メッセージの表示（147 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの表示（242 ページ）• メンテナンスインジケーターの表示（259 ページ）

6

設定メニュー（148 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ﾅﾋﾞ

TEL

20.5͠

FM1

0 メッセージ
タイヤ空気圧
メンテナンス
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｵｰﾃﾞｨｵ

14:38



14:38

ﾅﾋﾞ

ｵｰﾃﾞｨｵ

TEL

20.5͠

車両の操作

ﾄﾘｯﾌﾟ

車両の操作140

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュー

基本画面を表示させる

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

• 基本画面または• エンジン始動時からの情報表示（140 ページ）
• リセット時からの情報表示（141 トリップメニューを表示させます。

ページ）• 走行可能距離・瞬間燃費表示（142ページ）• 走行速度表示（142 ページ）

 : または 9 を押して、基本画面を表示させます。
トリップメーターをリセットする
 基本画面を表示させます。
 b を押します。
トリップメーター
リセットしますか？
いいえ
はい
トリップ

トリップメニューを表示させる
またはを押して、メニュー
リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

14:38

基本画面

20.5͠

確認画面が表示されます。
~

149,8
km



26753



14:38

20.5͠

1 トリップメーター
2 オドメーター
3 時刻表示トリップメーター 1 は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター 2 は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。
時 刻 表 示 3 の 時 刻 は、COMAND シ
ステムの時刻に連動します。

i 時 刻 を 調 整 す る と き は、 別 冊「COMAND シ ス テ ム 取 扱 説 明 書 」
をご覧ください。

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
エンジン始動時からの情報表示
~


スタート後



135 km
9.7 km/l

1:30 h
90 km/h

14:38

20.5͠



1 エンジン始動時からの走行距離
2 エンジン始動時からの経過時間
3 エンジン始動時からの平均速度
4 エンジン始動時からの平均燃費

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

i イグニッション位置を 0 にしてかリセット時からの情報表示

ら、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。

~

エンジン始動時からの情報表示画面を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : ま た は 9 を 押 し て、 エ ン
ジン始動時からの情報を表示させます。
エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動時からの情報を表示させます。

2135 km
9.1 km/l

30:30 h
70 km/h

14:38

20.5͠

14:38

20.5͠



1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速度
4 リセット時からの平均燃費

リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、リセッ
ト時からの情報を表示させます。
リセットする リセット時からの情報を表示させます。
 b を押します。

 b を押します。
数値
リセットしますか？
いいえ
はい
スタート後



数値
リセットしますか？
いいえ
はい
リセット後

14:38

20.5͠

確認画面が表示されます。

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
i リセット後は、9,999 時間経過後、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。
確認画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。

リセット後

141

142

マルチファンクションディスプレイ
走行可能距離・瞬間燃費表示

走行速度表示

燃費

~

km/l

~
0

10

20

30

車両の操作

150km

14:38

0 km/h

40



20.5͠

1 瞬間燃費2 走行可能距離

瞬間燃費 1 は、走行中の瞬間燃費をkm/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。

14:38

20.5͠

1 走行速度表示

走行速度を表示します。
走行速度を表示させる
 トリップメニューを表示させます。

走 行 可 能 距 離 2 は、 現 在 の 燃 料 残
量で走行可能なおよその距離を計算
し、予測値として表示します。イグニッション位置が 2 のときに表示されます。

 : または 9 を押して、走行速度を表示させます。

走行可能距離・瞬間燃費を表示させる

ナビメニューを表示させる

 トリップメニューを表示させます。

 : または 9 を押して、走行可
能距離・瞬間燃費を表示させます。

ルート案内を行なっていないとき

i 燃料残量が少ないときは、走行可
能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ナビメニューまたはを押して、メニュー
リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。

方位

~

北

14:38

20.5͠

1 進行方向の方位表示

マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ルート案内を行なっているとき

車線変更を伴なう右折時の例

交差点（分岐点）に接近していないとき

日本橋


124km

3.4km

~





27 km

14:38

20.5͠



1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）
・通過点までの距離
3 交 差 点（ 分 岐 点 ）・ 通 過 点 で の 進 行
方向車線変更を伴わない右折時の例

400m

14:38

20.5͠

20.5͠

1 交差点（分岐点）
・通過点までの距離2 適切な走行車線
3 車線変更表示

複数の車線がある道路を走行している
ときは、適切な走行車線 2 と車線変
更表示 3 が表示されます。
ルート案内中の表示

豊橋


14:38

~

1 交差点（分岐点）
・通過点までの距離
2 交 差 点（ 分 岐 点 ）・ 通 過 点 で の 進 行
方向

交差点（分岐点）
・通過点に接近すると、音声案内が行なわれ、マルチファ
ンクションディスプレイに交差点（分岐点）・通過点までの距離 1 と交差点（分岐点）
・通過点での進行方向 2 が表示されます。

COMAND システムで目的地を設定したときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。
""

通過点や目的地に到着したときに表示されます。

" 目的地周辺です "目的地が比較的大きな施設のときなどに、目的地に到着すると表示されることがあります。

" 新ルート "
当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内に戻ります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

~

143

車両の操作144

マルチファンクションディスプレイ

" ルート計算中 "ルートを計算しているときに表示されます。

ラジオ局をプリセット選局する" 案内ルート外 " : または 9 を押します。

またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場所にあるときに表示されることがあります。

プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する" ルートなし " : または 9 を押して保持します。

目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊

受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。
トラックを選択する「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

~

ディスク



1:ABC SONG

オーディオメニュー

ﾄﾘｯﾌﾟ

i オ ー デ ィ オ の 詳 細 に つ い て は、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

ﾅﾋﾞ

14:38

ｵｰﾃﾞｨｵTEL

20.5͠

1 音楽ソース表示

ラジオ局を選局する（" ディスク "/" ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ "/"HDD"/"MEDIA INT."*/" 外部入力 "）2 トラック番号 / トラック名~

COMAND システムで再生している音FM1
1:NHK第一

14:38



20.5͠

1 "FM1" または "F M2""AM1" または "AM2"
2 プリセット番号 / ラジオ局名 /楽ソース（ディスク、メモリーカード、
ミュージックレジスター、メディアイ
ンターフェース *、外部入力）が音楽
ソース表示 1 に表示されます。
またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

受信周波数

COMAND システムで、ラジオを受信しているときに表示・選局できます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
トラックを選択する

テレビ受信時の表示

ディスク、メモリーカード、ミュー
ジックレジスター、メディアインター
フェース * のいずれかを再生している
ときは選曲を行なうことができます。

次または前のトラックが選択されます。

DVD ビデオのチャプターを選択する

ｵｰﾃﾞｨｵTEL

20.5͠

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択でき
ます。


20.5͠

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示されます。

i テ レ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊~

チャプター 01
ﾅﾋﾞ

14:38

「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

ディスク

ﾄﾘｯﾌﾟ

テレビ

または
を押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

チャプターを選択する 9 または : を押します。
次または前のチャプターが再生されます。

TEL メニュー携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

iCOMAND システムには Bluetooth®
接続で携帯電話を接続できます。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 : または 9 を押します。

14:38

145

146

マルチファンクションディスプレイ

TEL メニューを表示させる

電話帳から電話を発信する

 COMAND システムの電源をオンにします。

COMAND システムに登録されている

車両の操作

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
またはを押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。

着信した電話を受ける

電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND システムの電話帳には、COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話帳データを入力したり、携帯電話
や PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。
またはを押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。

 :9 または b を押します。
着信中...
営業部 田中さん

14:38

20.5͠

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のようなメッセージが表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。

電話帳が表示されます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

: または 9 を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスクロールします。: または 9 を約 4
秒以上押し続けると、あかさたな…
行、および各アルファベットの最初の登録項目ごとにスクロールします。
電話帳データに電話番号が 1 件のみ登録されている場合
6 または b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
または

または

電話帳データに複数の電話番号が登録されている場合

電話の発信を止める場合

 6 または b を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな 6 または b を押します。

 ~ または % を押します。
くなります。

メンテナンスメニュー

マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。
または0 メッセージ
タイヤ空気圧
メンテナンス

14:38

20.5͠

電話の発信を止める場合

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

 ~ または % を押します。

• 故障表示i ステアリングの 6 スイッチを• タイヤ空気圧警告システム（242

押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。

• メンテナンスインジケーター（259 ページ）

ページ）

発信履歴から電話を発信する

メンテナンスメニューを表示させる





または
を押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。

またはを押して、メニュー
リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 COMAND ディスプレイに " 電話 待 故障表示
ち受け " と表示されているときに、6 を押します。
故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示され発信履歴が表示されます。
ます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
 6 または b を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 : または 9 を押して、発信したい電話番号を選択します。

147

148

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

G 警告
表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過す
ると、" メッセージ " が自動的に選択されます。

 故障や異常があるときは、b を押します。
故障や異常の内容が表示されます。
複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示させます。
 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

自動表示機能i 表示される故障 / 警告メッセージ

故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。

i 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。

については（276 ページ〜）をご覧ください。
ション位置を 0 にすると消えます。

メンテナンスメニューに戻るときは、% または b を押します。

ただし、故障や異常の状況が変わらない場合は、次にイグニッション位
置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したときに、再び故障 / 警告
メッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージを手動で確認する

設定メニュー

またはを押して、メニュー
リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

メーター
ライト
車両
コンフォート

"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、 "2 メッ
14:38
20.5͠
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
設定メニューで設定できる項目は以下
 : または 9 を押して、"2 メッ の通りです。
セージ " などの件数表示を選択します。

• メーターの設定• ライトの設定（150 ページ）
• 車両の設定（152 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

表示

設定内容

km

設定メニューを表示させる

表示単位がキロメートル設定になります。

"km/h"、"km" などで表

• 設定項目の初期化（156 ページ）またはを押して、メニュー
リストで " 設定 " を選択します。

示されます。

miles

メーター
以下の設定ができます。

"mph"、"mi" などで表示• 速度・距離単位されます。

• デ ィ ス プ レ イ 下 部 の 表 示（149
ページ）

G 警告
1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）

速度・距離単位の設定
マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定できます。
 設定メニューで : または 9 を押して、" メーター " を選択します。

です。マルチファンクションディスプ
レイの表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位をキ
ロメートルにしてください。

ディスプレイ下部の表示の設定

 b を押します。
設定画面が表示されます。
表示単位
距離 / 速度km
OKボタンで変更

メーター

14:38

表示単位がマイル設定に
なります。

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。

マルチファンクションディスプレイ
下部に表示される項目の設定ができます。
で: 設定メニュー（148 ページ）または 9 を押して、 " メーター "を選択します。
 b を押します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作• コンフォートの設定（154 ページ）

149

150

マルチファンクションディスプレイ

サブメーター：
外気温度表示

デイタイムライト：
オフ

OKボタンで変更

OKボタンでオン

メーター

車両の操作

14:38

ライト

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

表示

設定内容

外気温度
表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に外気温度が表示されます。

オン

常時点灯モードです。

速度表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に走行速度（mph）が表示されます。

[mph]:

ライトスイッチが Ãの位置にあるときは、イグニッション位置を 1か 2 にすると、車幅灯、テールランプ、ライセン
スライトが常に点灯します。
また、エンジンを始動す
る と、 ヘ ッ ド ラ イ ト とLED ド ラ イ ビ ン グ ラ イ
トが常に点灯します。

ライト
以下の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モード• インテリジェントライトシステム• ロケイタ―ライティング• ルームランプ消灯遅延機能
ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。
（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

オフ

手動点灯モードです。
ヘッドライトなどを点灯するときはライトス
イッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

i 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っているときは設定を変更できません。このときは、マルチファンク
ションディスプレイに " エンジンオ
フ時のみ " と表示されます。エンジンを停止してから設定を変更してください。

設定画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してくだ
さい。
常時点灯モードで自動的に点灯する
ライトは、車幅灯、ヘッドライト、
LED ドライビングライト、テール
ランプ、ライセンスライトです。その他のライトを点灯するときは、各スイッチを操作してください。

詳しくは（102 ページ）をご覧ください。
ロケイターライティングの設定
ロケイターライティングの設定ができます。

インテリジェントライトシステムの設定

ロケイターライティングには、周囲が暗くライトスイッチが Ã の位置にあるときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能（解錠時点灯機能）と、周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能（車外ライト残照機能）があります。

インテリジェントライトシステムの設定ができます。

上記の機能で点灯する車外ライトは以下の通りです。

（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

• 車幅灯• テールランプ b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。
インテリジェント
ライトシステム：オン
OKボタンでオフ

ライト

14:38

• LED ドライビングライト

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

インテリジェントライト
システムが作動します。

オフ

インテリジェントライト
システムは作動しません。

• ライセンスライト（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

ロケイターライティング：オン
OKボタンでオフ

ライト

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i 常時点灯モードは、走行中の常時

151

車両の操作152

マルチファンクションディスプレイ

表示

設定内容

表示

設定内容

オン

解錠時点灯機能と車外ラ
イト残照機能が作動します。

オン

ルームランプ消灯遅延機
能が作動します。

オフ
オフ

解錠時点灯機能と車外ラ
イト残照機能は作動しま
せん。

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（64､99 ページ）をご覧く
ださい。
ルームランプ消灯遅延機能の設定

詳しくは（104 ページ）をご覧ください。
車両
以下の設定ができます。

エンジンスイッチからキーを抜くと、 • ウィンタータイヤスピードリミッ
ター
ルームランプ（ルームランプが自動点灯モードのとき）やラゲッジルー • 車速感応ドアロック（153 ページ）
ムランプが点灯する機能の設定がで• アンサーバック機能 *（154 ペー
きます。
ジ）
で:
 設定メニュー（148 ページ）または 9 を押して、" ライト " を ウィンタータイヤスピードリミッターの設定選択します。
 b を押します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

ルームランプ
消灯遅延：オン
OKボタンでオフ

ライト

14:38

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。

20.5͠（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" 車両 " を選択します。

 b を押して、設定を変更します。  b を押します。
設定画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
車速感応ドアロックの設定

OKボタンで変更

車両

20.5͠

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
 b を押します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとテールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。
（148 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、 " 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。
車速感応ドアロック：オン
OKボタンでオフ

車両

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（72 ページ）をご覧ください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッター（164 ページ）の設定速度の上限は、ウィンタータ
イヤスピードリミッターの設定速度になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

速度制限
（冬タイヤ）
：
オフ

14:38

153

車両の操作154

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能の設定 *コンフォートリモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車両を解錠 / 施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。

以下の設定ができます。

（148 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" 車両 " を選択します。

• イージーエントリー• フロントシートベルトのテンション
自動調整機能• 施錠時のドアミラー格納 b を押します。

イージーエントリーの設定

 : を押して、設定画面を表示させます。

イージーエントリーの設定ができます。

ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ
アンサーバック：オン
OKボタンでオフ
車両

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

リモコン操作時またはキーレスゴー操作時 * に確認音が鳴ります。

オフ

リモコン操作時またはキーレスゴー操作時 * に確認音が鳴りません。

詳しくは（63､66 ページ）をご覧く
ださい。

イージーエントリーを設定すると、以下のときにステアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運転席ドアを開いたとき（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
設定画面が表示されます。

イージーエントリー：
オフ
OKボタンでオン

コンフォート

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

設定内容

オン

イージーエントリーが作
動します。

オフ

イージーエントリーは作動しません。

 : を押して、設定画面を表示させます。

ベルト調整：オン
OKボタンでオフ

コンフォート

詳しくは（86 ページ）をご覧くだ
さい。

G 警告
• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定
イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。
（148 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

14:38

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

オフ

フロントシートベルトのテンションは調整されません。

詳しくは（94 ページ）をご覧ください。
施錠時のドアミラー格納の設定
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。
（148 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。

 b を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

20.5͠

車両の操作

表示

155

156

マルチファンクションディスプレイ
 : を押して、設定画面を表示させます。

 : を押して、 " はい " を選択し、b を押します。

ロック時のミラー格納：
オフ

初期化が実行され、" 工場出荷時の設定に初期化 しました " と表示さ
れます。

車両の操作

OKボタンでオン

コンフォート

14:38

20.5͠

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

施錠時のドアミラー格納機能が作動します。

オフ

施錠時のドアミラー格納
機能は作動しません。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安 全 の た め、 走 行 中 は 初 期 化 を行なうことができない項目があります。

詳しくは（88 ページ）をご覧ください。
設定項目の初期化
設定メニューのすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。

設定項目を初期化する（148 ページ）で: 設定メニューを押して、" 設定初期化 " を選択し、b を押します。
確認画面が表示されます。
全ての設定を初期化しますか？
いいえ
はい
初期設定

14:38

20.5͠

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

オフロード走行装備

オフロード走行のための装備には、以下のものがあります。

• 4MATIC
車両操縦性や走行安定性を高める 4
輪駆動システムです。

• DSR
下り坂を走行するときに設定した速度を維持しようとするシステムです。

• オフロード・ドライブ・プログラム! ダイナモメーター上で走行テストを行なうときは、2 軸ダイナモメー
ターのみを使用してください。駆動
系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。4MATIC
車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

エンジンの出力特性やギアシフトのタイミングなどをオフロード走行に適した設定にします。

運転時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

4MATIC• 発進しているときは、アクセルペ

4MATIC は、ESP® や ETS とともに滑りやすい路面での駆動力の空転を防ぎ、発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

! フロントまたはリアをつり上げてけん引しないでください。ブレーキシステムや駆動装置を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用してパー駆動力が不足して駆動輪が空転した
ときは、以下の操作を行なってください。
ダルを踏む力をできるだけゆるめてください。

• 走行しているときは、加速を避けてください。

• 道路および交通状況に応じた運転をしてください。

i 積雪路などでは、ウィンタータイ
ヤ（M+S タイヤ）やスノーチェー
ンを装着することにより、4MATICの効果が最大限に発揮されます。

キングブレーキをテストするときは、イグニッション位置を 0 か 1にして、約 10 秒間以内でテストを行なってください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

※ DSR およびオフロード・ドライブ・プログラムは日本仕様には装備されません。

車両の操作

オフロード走行装備

157

158

オフロード走行装備

DSR
DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ

車両の操作

レーション）は、下り坂を走行するときに自動的にブレーキを作動させ、設定した速度を維持しようとするシステ
ムです。

G 警告
DSR を作動させているときでもアク

下り坂の勾配が急になるほどブレーキの効き具合は強くなります。平坦な路
面やゆるい勾配の路面を走行するときは、ブレーキの効き具合は弱くなるか、
ブレーキは作動しなくなります。

セルペダルを踏むと車は加速します。
下り坂を走行しているときは、アクセ ル ペ ダ ル か ら 足 を 放 す と す ぐ に、DSR はブレーキを作動させます。下り坂の勾配や、走行速度と DSR の設
定速度の差によっては、急激にブレーキが作動する可能性があり、車両操縦性を失い、事故を起こすおそれがあります。

DSR は セ レ ク タ ー レ バ ー が 7 か
C、A に入っているときに、走! マルチファンクションディスプレ

行速度を制御します。DSR が作動しているときも、アクセルペダルかブ
レーキペダルを踏むことによって、いつでも加減速することができます。

DSR の作動と解除

イに DSR に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（282
ページ）をご覧ください。

G 警告
DSR は、下り坂を走行するときに運転者の操作を補助する装置です。下り坂の勾配度合いの判断や、車両の操作については、運転者に全責任があります。
下り坂の勾配や、走行速度と DSR の設定速度の速度差によっては、DSRを作動させているときに急激にブレーキが作動する可能性があります。
また、路面状況や車両に装着されているタイヤによっては、DSR が設定速
度 を 維 持 で き な い こ と が あ り ま す。
これらにより車両操縦性を失い、事故を起こすおそれがあります。
状況に合わせた速度に設定し、必要であればブレーキペダルを踏んで減速してください。

※ DSR は日本仕様には装備されません。

エンジンがかかっていて、走行速度が約 30km/h 以下のときに作動させることができます。

DSR を作動させる
 DSR スイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。

オフロード走行装備

159

マルチファンクションディスプレイに
DSR インジケーター 34 と設定速度が表示されます。上部の DSR インジ
ケーター 3 と設定速度表示は、数秒後に消えます。

i30km/h 以上の速度で走行しているときは、DSR を作動させることができません。このときはマルチ
フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ に、
" 最 高 速 度 30km/h" と 表 示 さ れます。

DSR を解除する
 DSR スイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。
下 部 の DSR イ ン ジ ケ ー タ ー 4 と設定速度表示が消えます。また、上部の DSR インジケーター 3 と " ｵ
ﾌ " が数秒間表示されます。

レバーを操作することにより、4km/h〜 18km/h の間で DSR の設定速度を変更することができます。

i エンジンを停止したときは、設定速度は消去され、初期値（4km/h）になります。

iDSR スイッチを押して DSR を解除したときは、設定速度は記憶されます。エンジンを停止しないで再度
DSR を設定したときは、記憶されている速度に設定されます。

i 設定速度を変更したときは、上部の DSR イ ン ジ ケ ー タ ー 3 と 設 定
速度が数秒間表示されます。

i 走行速度が約 35km/h を超えたと設定速度を上げる
きは、DSR は自動的に解除されます。
 レバー 5 を 6 の方向に操作しこのときは、確認音が鳴り、上部のます。
DSR インジケーターと " ｵﾌ " が数秒
1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
間表示されます。
ます。
または
 レバー 5 を 6 の方向にいっぱいまで操作します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
ます。

車両の操作

設定速度の変更

160

オフロード走行装備
設定速度を下げる
 レバー 5 を 7 の方向に操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が り
車両の操作

ます。
または
 レバー 5 を 7 の方向にいっぱいまで操作します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

オフロード・ドライブ・プログラム
悪路や冠水路などを走行するときは、
オフロード・ドライブ・プログラムを作動させてください。

オフロード・ドライブ・プログラムを作動させる
 イグニッション位置が 2 の位置のときに、オフロード・ドライブ・プ
ログラムスイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。

エンジンの出力特性やオートマチック
トランスミッションのギアシフトのタ
イ ミ ン グ、ABS、ESP®、ETS な ど の制御が、オフロード走行に適したものになります。
積雪路や凍結路を走行するときや、ス
ノーチェーンを装着しているときは、
オフロード・ドライブ・プログラムを作動させないでください。

i オフロード・ドライブ・プログラ
ムを作動させているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれることがあります。

マルチファンクションディスプレ
イにオフロード・ドライブ・プロ
グラムインジケーター 3 が表示されます。
オフロード・ドライブ・プログラムを解除する
 オフロード・ドライブ・プログラム
スイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。
マルチファンクションディスプレイ
のオフロード・ドライブ・プログラ
ムインジケーター 3 が消えます。

i イグニッション位置を 1 にすると、オフロード・ドライブ・プログラムは解除されます。
※ オフロード・ドライブ・プログラムは日本仕様には装備されません。

走行装備
クルーズコントロール

走行装備には、以下のものがあります。 クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくて• クルーズコントロール
も、設定速度を自動的に維持して走行設定速度を自動的に維持して走行で できます。
きます。
クルーズコントロールは、主に高速道• 可変スピードリミッター
路や自動車専用道路で使用することを設定速度を超えないように走行で 想定したものです。市街地では使用しきます。
ないでください。

• パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

• サイドビューカメラ
助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の映像を表示します ｡• パーキングアシストリアビューカ
メラ
車両後方の映像と音声案内により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助します。

ABS、BAS、アダプティブブレーキラ
ンプ、ESP®、EBD については、走行安全装備（50 ページ）をご覧ください。

設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 警告
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

• 一定の走行速度を維持できない道
路･交通状況の場合（交通量が多い
場合やカーブが連続している場
合）。事故を起こすおそれがあります。

• 路面が滑りやすい場合。ブレーキや加速により駆動輪がグリップを失い、車がスリップするおそれがあります。

• 霧や激しい雨、雪などで視界が確保できない場合。

車両の操作

走行装備

161

162

走行装備

! クルーズコントロールの設定速度

クルーズコントロールを設定すると、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

車両の操作! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! 急な上り坂では速度を維持するた
めにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

1 現在の走行速度に設定する / 設定速! 急な下り坂や重い荷物を積んでいする / 現在の走行速度に設定する
4 現在の走行速度に設定する / 設定速るときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

度を上げる
2 表示灯

3 記憶されている前回の設定速度に設定

度を下げる
5 クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える
6 クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（164 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が消灯します。
 設定したい速度で走行します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定され
ます。

走行装備

163

7 設定速度
8 クルーズコントロールインジケーター

車両の操作

または
 レバーを 3 の方向に操作します。
前回の設定速度に設定されます。
前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定
されます。

G 警告
前 回 の 設 定 速 度 に 設 定 す る と き は、
周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。

クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度 7 が数秒間表示されます。
また、設定速度から上の部分のクルー
ズコントロールインジケーター 8 が点灯します。

i 以下のときはクルーズコントロー i クルーズコントロールインジケー

ターの目盛りは 5km/h 単位です。
ルは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレ
設定速度を変更する
イに " クルーズコントロール " と"- - -km/h" が 数 秒 間 表 示 さ れ、設定速度を上げる"- - -" が点滅します。
 レバーを 1 の方向に操作します。
• 約 30km/h 以下の速度で走行しレバーを軽く操作すると、1km/hているとき
単位で上がります。
• ESP® の機能を解除しているとき
レバーをいっぱいまで操作すると、i エンジンを停止すると、記憶され1km/h 単位が切り上がり、10km/ている前回の設定速度は消去され
h 単位で上がります。
ます。
 希望する速度になったら手を放しi 上り坂では設定速度を維持できます。
ないことがありますが、平坦な路手を放したときの速度に設定され面 に な る と 設 定 速 度 に 戻 り ま す。
ます。
下り坂では設定速度を維持するた
めに、自動的にブレーキを効かせることがあります。

164

走行装備

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

車両の操作

設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

以下のときも、クルーズコントロールは解除されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• セレクターレバーを A に入れたとき

このときは確認音が鳴り、マルチファ
レバーをいっぱいまで操作すると、 ンクションディスプレイに " クルーズ1km/h 単位が切り下がり、10km/ コントロール 解除 " が数秒間表示されます。
h 単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放し また、パーキングブレーキを効かせた
ときもクルーズコントロールは解除さます。
れます。
手を放したときの速度に設定されます。
G 警告
i レバーを 4 の方向に下げている 走行中はセレクターレバーを A にときは、シフトダウンしたり、自動入れないでください。エンジンブレー
的にブレーキを効かせることがあり
キが効かないため、事故を起こしたます。
り、トランスミッションを損傷する
クルーズコントロールを解除する

おそれがあります。

 レバーを 6 の方向に操作します。
または可変スピードリミッター

 ブレーキペダルを踏みます。

可変スピードリミッターを設定することにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行で
きます。

または
 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯が点灯して、可変ス
ピードリミッターが操作できる状態になります。

設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行装備

走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤス
ピードリミッターが装備されています。詳しくは（152 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 仕様により、設定できる速度が異なる場合があります。

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " 制限速度 超えました " と表示されることがあり
ます。

車両の操作

G 警告

165

166

走行装備
可変スピードリミッターを設定する

G 警告

車両の操作

運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

1 現在の走行速度に設定する /30km/h

可変スピードリミッターは設定速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

3 記憶されている前回の設定速度に可変スピードリミッターを設定しているときは、以下の操作を行なったときにのみ、設定速度以上の速度にすることができます。

に設定する / 設定速度を上げる
2 表示灯

設定する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する

4 現在の走行速度に設定する /30km/hに設定する / 設定速度を下げる

5 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える

6 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（161 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。
表示灯が消灯しているときは、レ
バーを⑤の方向に押します。
表示灯が点灯します。

• レバーを操作する• アクセルペダルを踏んでキックダウンさせる
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

• 走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

走行装備

 レバーを 3 の方向に操作します。

• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度 7 が数秒間表示されます。
また、設定速度から下の部分の可変ス
ピードリミッターインジケーター 8が点灯します。

i 可変スピードリミッターインジ
ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 単 位• 前回の設定速度が消 去 さ れ て いです。
て、 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。 設定速度を変更する

G 警告
可変スピードリミッターを設定する
ときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、記憶されている前回の設定速度に設定すると、ア
クセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。

設定速度を上げる
 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。

7 設定速度
8 可変スピードリミッターインジケーター 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定され
ます。

車両の操作

または

167

168

走行装備
可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または

車両の操作

 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯が消灯して、クルー
ズコントロールが操作できる状態に
なります。

G 警告
可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ
ンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、C、A のいずれかのとき• パーキングブレーキが解除されているとき
パークトロニックは、走行速度が約18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。
フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。
パークトロニックセンサー• エンジンを停止したとき
パークトロニックG 警告
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

G 警告
特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

1 センサー（フロントバンパー右側の例）

走行装備などが付着した状態のときは、赤
色インジケーターだけが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃してください（266 ペー
ジ）。
センサーの感知範囲

リアバンパーのセンサー
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 15cm

! バンパーのセンター部で約 20cm
以内、コーナー部で約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植側方から見た感知範囲

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、
上方から見た感知範囲

フロントバンパーのセンサー
センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 15cm

工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高いときは、パークトロニッ
クが正常に作動しないことがあり
ます。

車両の操作

! センサーに泥や氷、雨、水しぶき

169

170

走行装備
インジケーター / 作動表示灯

感知範囲に障害物が入ったとき
黄色インジケーターが 1 個点灯し
ます。

車両の操作

障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 フロント作動表示灯

黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。
パークトロニックの作動
パークトロニックは、シフト位置に応じて、以下のように作動します。
シフト位置

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 リア作動表示灯

パークトロニックのインジケーター /作動表示灯は、フロントは、ダッシュ
ボード上の図の位置、リアは、ラゲッ
ジルーム上方の図の位置にあります。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

走行装備

171

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ

パークトロニックの機能を解除できます。
パークトロニックの機能を解除する
 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

車両の操作

パークトロニックの停止

172

走行装備
パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で車両の操作だけが点灯している。

パークトロニックの点検を受けてください。

約2秒間警告音が鳴った。
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックのパークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

赤色インジケーター

 パークトロニックセンサーを清掃してください（266 ページ）。

だけが点灯している。

 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（170 ペー
ジ）
。

走行装備

助手席側ドアミラー下部に装備されたカメラにより、助手席側のフロント
タイヤ周辺や助手席ドア下方の映像
を、COMAND ディスプレイに表示します。
また、ガイドラインにより、カーブなどでの走行を補助します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。

G 警告
COMAND ディスプレイの映像には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。COMAND
ディスプレイの映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください。

G 警告! 乗車人数や荷物の積載量により、

サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサイドビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

! ボディ側面前方や後方にある物はサイドビューカメラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。
ディスプレイには表示されません。

G 警告
サイドビューカメラ使用時においても 安 全 確 保 や 危 険 回 避 に つ い て は、運転者に全責任があります。

! 外気温度が低いときは、COMAND
ディスプレイが暗くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、
COMAND ディスプレイに表示されないことがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことが
あります。

車両の操作

サイドビューカメラ

173

174

走行装備

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃 ! 以下のような場合は、サイドビュー

車両の操作を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってくだ
さい。
! カメラの修理および調整は必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

! カメラや関連部品の取り外しや分解、改造は絶対に行なわないでください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときや、 " ガイ
ドできません。オーナーズマニュア
ルを参照ください " というメッセー
ジが表示されたときは、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

カメラは正常に作動しません。

• 助手席ドアが完全に閉じていないとき• 助手席側ドアミラーが完全に展開していないとき• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているとき• 激しい雨や雪が降っているとき
や霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）• カメラが曇ったり水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき

走行装備
洗車するときの注意175

サイドビューカメラの表示範囲• 洗車時に高圧式スプレーガンを使• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。
サイドビューカメラの位置

1 サイドビューカメラの表示範囲

サイドビューカメラは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の範囲 1 を表示します。
サイドビューカメラの作動と停止
サイドビューカメラを作動させる
イグニッション位置が 2 のときにサイドビューカメラを作動させることができます。
 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のS ボタンを押します。
または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
設定基本画面になります。

1 助手席側ドアミラー
2 サイドビューカメラ

サイドビューカメラ 2 は助手席側ドアミラー 1 の下部に装備されてい
ます。

車両の操作

用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。水圧が高いため、故障の原因になります。

176

走行装備

i パーキングアシストリアビューカ

車両の操作

メラの起動設定で " リバース連動 "を選択しているときにセレクターレ
バーを C に入れると、パーキン
グアシストリアビューカメラが作動します。

設定基本画面 " ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。
サ イ ド ビ ュ ー カ メ ラ が 作 動 し、COMAND ディスプレイに、サイド
ビューカメラの映像とガイドラインが表示されます。
サイドビューカメラを停止する

そ の 後 に COMAND コ ン ト ロ ー ル
パネルの S ボタンを押すと、サイドビューカメラが作動します。

iCOMAND システムをオフにしたり、イグニッション位置を 2 以外にすると、サイドビューカメラが停止します。

再 度 COMAND シ ス テ ム を オ ン にしたり、イグニッション位置を 2にするとサイドビューカメラが作動します。
サイドビューカメラの映像

 COMAND コ ン ト ロ ー ラ ー を 押 す
か、COMAND コントロールパネルの S ボタンを押します。
設定基本画面に戻ります。
または

1 自車
2 助手席側フロントタイヤ

 COMAND コントロールパネルのア
プリケーション選択ボタンか通話開始ボタンを押します。

走 行 速 度 が 約 15km/h を 超 え る と、
サイドビューカメラの映像は表示されなくなります。

それぞれのボタンに応じた画面になります。

このときは、ディスプレイに " 安全のため 走行中は利用できません " と表示されます。

再度 COMAND コントロールパネル
サイドビューの S ボタンを押すと、カメラが作動します。

走行装備

ガイドライン

3

助手席側フロントホイールの中心位置を表示するガイドラ
インです。

4

助手席側の車体から約 35 〜
40cm の位置を表示するガイ
ドラインです。

5

6

ステアリングをいっぱいまでまわして曲がったときの、助手席側リアタイヤの軌道の目
安を表示するガイドラインです。
現在のステアリング操舵角で曲がったときの、助手席側リ
アタイヤの軌道の目安を表示するガイドラインです。

また、以下のときはガイドライン
3 および 4 も表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていないとき
ディスプレイに " 助手席側ドアが開いているため ガイドできま
せん " と約 3 秒間表示されます。

• 助手席側ドアミラーが格納されているとき
ディスプレイに " ドアミラーが格納されているため ガイドできま
せん " と約 3 秒間表示されます。
路肩などに車を寄せるとき

ステアリング操舵角が変化す
ると、角度が変化します。

i ガイドライン 5 および 6 は以下



車両周辺の安全を確認してください
ディスプレイ表示

車両の状態のときには表示されません。

3 助手席側フロントホイールの中心を表• 助手席方向にまわしたステアリ。
ング操舵角が約 90 以下のとき示するガイドライン（青色）4 助手席側の車体から約 35 〜 40cm の• ステアリングが運転席方向にまわしてあるとき• セレクターレバーが C に入っているとき

位置を表示するガイドライン（青色）

路肩などに車を寄せるときに、車体と路肩の縁石などの目標物との位置関係を確認できます。
 上図のように、ガイドライン 4 が目標物の端に接するように車両を幅寄せします。
 ガイドライン 4 を目標物と平行にすることで、目標物に沿って駐車
できます。

車両の操作

走行速度が約 15km/h 以下になると、サイドビューカメラの映像は再び表示
されます。

177

178

走行装備
ガイドライン 3 の位置により、助手席側フロントホイールのおよその位置を知ることもできます。

車両の操作

障害物のあるカーブを曲がるとき

車両周辺の安全を確認してください
ディスプレイ表示

車両の状態

5 ステアリングをいっぱいまでまわして曲がったときの助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（青色）
6 現在のステアリング操舵角で曲がった
ときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（黄色）7 障害物! ディスプレイの表示はあくまで目安です。走行するときはディスプレ
イの表示だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認してください。
助手席側に障害物があるカーブを曲がるときに、車体の予想進路と障害物との位置関係の目安を確認できます。
 ステアリングを助手席側にまわします。
上図のように、ガイドライン 6 が障害物⑦より外側にくるときは、車
体と障害物が接触しない目安になります。

ただし、よりステアリングを助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なったり、障害物よりも内側にくると、車体と障害物が接触する
おそれがあります。
ガイドライン 6 が障害物より外側にくるようにステアリング操舵角を調整し、車両周辺を直接確認しながら走行してください。

! ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証するものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。







車両周辺の安全を確認してください
ディスプレイ表示

車両の状態

上図のように、ガイドライン 5 が障害物⑦より外側にあるときは、ステアリングをいっぱいまでまわして曲がっても、車体と障害物が接触しない目安になります。

走行装備

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 警告
以下のときは、リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• テールゲートが完全に閉じてい
ないとき

G 警告
車の周囲に人や動物がいないことを確認してください。

G 警告
リアビューカメラは運転の補助を行なう装備です。状況によっては、障害物が歪んで表示されたり、正しく表示されなかったり、まったく表示されないおそれがあります。リアビュー
カメラは、運転者の不注意を補うもの で は あ り ま せ ん。 以 下 の も の は、リアビューカメラに表示されないことがあります。

• リアバンパーのすぐ近くにあるもの• リアバンパーの下方にあるもの• テールゲートの近くにあるもの
リアビューカメラ使用時の安全確保
や危険回避については、運転者に全責任があります。リアビューカメラ
を使用する際も、常に車両の周囲に注意を払ってください。
絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき• 夜間や暗い場所にいるとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）• カメラが汚れていたり、付着物があるとき• 車の後部を損傷したとき車の後部を損傷したときは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工
場でカメラ位置の点検と調整を行なってください。
上記のような場合は、リアビューカメ
ラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

車両の操作パーキングアシストリアビューカ
メラ

179

180

走行装備

! 後退駐車または縦列駐車をしていカメラの位置るときに、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が中断されます。

車両の操作! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車

カメラ 1 は、テールゲートハンドルの左側に装備されています。

COMAND ディスプレイの映像

両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、COMAND ディスプレイに表示されているガイドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 積雪路面や凍結路面など、タイ

後退駐車モードの映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出され• 坂道やカーブなどの平坦でない、 る映像は、ルームミラーやドアミラー
ヤがスリップしやすいとき
または直線でない道路

で見るのと同じ左右反転させた鏡像と
なります。

G 警告
安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないで
ください。

走行装備

181

! 後方に駐車している車のバンパー i パ ー キ ン グ ア シ ス ト リ ア ビ ュ ー! 障害物に向かって後退していると

カ メ ラ を 作 動 さ せ て い る と き に、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキングアシストリ
アビューカメラの映像が中断されます。
後退駐車モード

きは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、画面表示で後退操作を補助をするモードです。

! ステアリングをまわしながら後 パーキングアシストリアビューカメ
ラの起動設定が " リバース連動 " になっていることを確認します（187ページ）。

退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意してください。

! 路面に接していない障害物や上方

後退駐車モードにする COMAND シ ス テ ム を オ ン に します。

の空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

 セレクターレバーを C に入れます。

i テールゲートが開いていたり、完 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

全に閉じていない状態でパーキング
アシストリアビューカメラを作動させたときや、パーキングアシスト
リアビューカメラ作動中にテールゲートを開いたときは、ガイドライ
ンは表示されません。こ の と き はCOMAND デ ィ ス プ レ イ に " テ ールゲートが開いています ガイドできません " と数秒間表示されます。

i セレクターレバーを C に入れてから他の位置にしたときは、数秒間パーキングアシストリアビューカ
メ ラ の 映 像 が COMAND デ ィ ス プ
レイに表示されます。

1 後退駐車アイコンが表示されていないときは、
1 を選択
後退駐車アイコン
して、COMAND コントローラーを押
します。

車両の操作

やトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

182

走行装備

車両の操作

ステアリングをまわしながら、後退駐車する

 後退駐車時のガイドラインが表示されます。

i" 戻る " を選択して COMAND コン
トローラーを押すと、パーキングア
シストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。
ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

1 COMAND ディスプレイ表示の例
2 1 が表示されているときの自車位置
3 直進ガイドライン（青色）
4 予想進路ガイドライン（黄色） 予想進路ガイドライン 4 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。
 直 進 ガ イ ド ラ イ ン 3 が、 駐 車 しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

! ステアリングをまわして予想進路
1 COMAND ディスプレイ表示の例
2 1 が表示されているときの自車位置

 周囲に注意しながら、まっすぐ後退します。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

ガイドライン 4 の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

走行装備
縦列駐車モード
路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。

183

 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

~


1 縦列駐車アイコン

1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペースが表示されていないとき
1
は、縦列駐車アイコンを選択して、COMAND コントローラーを押します。

 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。ス
テアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車
両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。
 パーキングアシストリアビューカ
メラの起動設定のリバース連動が設定されていることを確認します。
（187 ページ）
 COMAND シ ス テ ム を オ ン に します。
 セレクターレバーを C に入れます。

 縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

i" 戻る " を選択して、COMAND コ
ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。

車両の操作

縦列駐車する車両の操作184

走行装備

2 駐車スペース前方の駐車車両
4 垂直ガイドライン

6 駐車位置ガイドライン（道路側）
7 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 垂直ガイドライン 4 が、駐車スペー
ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）6 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。

 垂直ガイドライン 4 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）7 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認します。

! 垂直ガイドライン 4 が駐車車両
2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）
6 が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
7 が正しい位置に合っていること

5 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドラ
イン 5 が表示されます。

を確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車
両や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）7 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

走行装備

185

! ステアリングをまわしすぎたとき ! 後退をはじめた後は、ステアリン

 駐車位置ガイドライン（縁石側）7を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
 後退をはじめると、画面から垂直
ガイドライン 4、駐車位置ガイド
ライン（道路側）6、駐車位置ガ
イ ド ラ イ ン（ 縁 石 側 ）7 が 消 えます。

グをまわさないでください。ステアリングをまわすとガイドが中止
され、 " ガイドできません " または" ガイドできません ステアリングがずれました " と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

i 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• セレクターレバーを C 以外の⑧ ステアリング角度ガイドライン

位置に入れたとき• " 戻る "、または

を選択し

たとき

• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

 そのままゆっくり後退すると、ステ
アリング角度ガイドライン 8 が表示されます。
縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 8 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。
 ステアリング角度ガイドライン 8が正しい位置に合ったら、停車し
ます。

車両の操作

は " ガイドできません ステアリン
グを戻してください " と表示され
ます。

186

走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の設定
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のS ボタンを押します。

車両の操作

または
 アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
9 直進ガイドライン（青色）a 予想進路ガイドライン（黄色）

設定基本画面になります。

 ステアリングを反対方向にいっ
ぱいまでまわします。
直進ガイドライン 9 と予想進路ガ
イドライン a が表示されます。
 予想進路ガイドライン a が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
 車が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

設定基本画面 " ｼｽﾃﾑ設定 " → " リアビューカメラ "を選択します。

走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定

パーキングアシストリアビューカメラ
の音声案内設定

 " リバース連動 " を選択します。

 " 音声案内 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
車両の操作

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

187

チェック
マーク

内容

チェック
マーク

内容

表示

セレクターレバーをC に 入 れ る と、 パ ー表示

音声案内が行なわれます。

消去

音声案内は行なわれません。

キングアシストリア
ビューカメラが自動的に起動します。
消去

パーキングアシストリ
アビューカメラは表示されません。

i" 音声案内 " は、" リバース連動 "が選択されているときのみ選択できます。

量 は、 ス テ ア リ
i エンジンスイッチからキーを抜く iン音グ声ス案イ内ッのチ音WX、またはか、イグニッション位置を 0 にしても、設定内容は記憶されます。

COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

188

エアコンディショナー
エアコンディショナー

車両の操作

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇って事故を起こすおそれがあります。

H

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! フロントウインドウ下部の吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフ * を開くと、短時間で換気できます（107ページ）。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水分が排出されても、故障ではありません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

エアコンディショナー

189

車両の操作

コントロールパネル

1

送風温度調整ダイヤル（左側）通常の使い方

2

AUTO スイッチi エアコンディショナーが停止し3

オフスイッチ4

独立温度設定機能スイッチ

5

AC スイッチ

6

デフロスタースイッチ

7

内気循環スイッチ

8

送風温度調整ダイヤル（右側）エアコンディショナーを作動させる

9

リアデフォッガースイッチ

 AUTO スイッチ Ã を押します。

a

送風量調整スイッチ（強）b

送風量調整スイッチ（弱）cディスプレイd

送風口選択スイッチているときは、送風や内気循環も停止します。ドアウインドウやパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じているときは、エアコンディ
ショナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなります。

エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

AUTO スイッチの表示灯が点灯し、送風口の選択と送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチの表示灯が消灯し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

190

エアコンディショナー

i リアデフォッガースイッチ以外の車両の操作

エアコンディショナーのスイッチやダイヤルを操作したときも、エアコ
ンディショナーは作動します。

AC モードAC モードを設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

エアコンディショナーを停止する

G 警告

 オフスイッチ ^ を押します。

AC モードが解除されているときは、

オフスイッチ ^ の表示灯が点灯します。

AUTO モードの解除
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。
 送風量調整スイッチ K またはI を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイに送風量インジケー
ターが表示されます。
または 送風口選択スイッチ _ を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口の AUTO モードが解

車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウやスライディ
ングルーフ * が閉じているときに AC
モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、交通状況を把握できずに事故の原因になります。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

i 除 湿 / 冷 房 さ れ た 空 気 は、 エ ン
ジンがかかっているときに送風されます。

AC モードを解除する
 AC スイッチ ¿ を押します。

AC スイッチ ¿ の表示灯が消灯します。
除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

除されます。

AC モードに設定する

ディスプレイに送風口インジケー
ターが表示されます。

AC スイッチ ¿ を押します。
 再度、AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯します。
除湿 / 冷房された空気が送風されます。

iAUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

iAC モードを解除しても、しばらく

送風口の選択AC モードのトラブル

 送風口選択スイッチ _ を押して、送風したい送風口マークをディスプ
レイに表示させます。

AC スイッチ ¿ を押したときに、表示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。このときは、AC モードに設定することができません。

送風口
マーク

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、リア
中央送風口

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

P
送風温度の調整
左右別々に送風温度を調整できます。

O

送風温度を上げる
 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を時計回りにまわします。
送風温度を下げる
 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を反時計回りにまわします。

i 通常は 22 ℃に設定することをおaフロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、フロ
ント足元送風口、リア足
元送風口_

i ドアウインドウやパノラミックス* オプションや仕様により、異なる装備です。

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口、フロント足元送風口、リア
足元送風口
サイド送風口、リア中央
送風口、フロント足元送風口、リア足元送風口

勧めします。
ライディングルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

Ni 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

主に送風される送風口bフロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風口、中央送風口、サイド
送風口、リア中央送風口、
フロント足元送風口、リ
ア足元送風口フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風口、中央送風口、サイド
送風口、リア中央送風口

車両の操作

は除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

191

192

エアコンディショナー

i 表示されている送風口マークに関わらず、サイド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、サイド送風口を閉じてください。

車両の操作

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

独立温度設定スイッチ º の表示灯が消灯し、運転席と助手席を個別に調整できます。
独立温度設定機能を解除する
 独立温度設定スイッチ º を押します。
独立温度設定スイッチ º の表示灯が点灯し、助手席側の設定温度が、運転席側の設定温度に連動します。

送風量の調整送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）K を押します。
ディスプレイに表示される送風量イ
ンジケーターの点灯数が増えます。

デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはフロントドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

送風量を下げるi 曇りが取れたら、すみやかに解除 送風量調整スイッチ（弱）I を押します。

デフロスターモードに設定する

ディスプレイに表示される送風量イ
ンジケーターの点灯数が減ります。

独立温度設定機能
助手席側の送風温度の設定を運転席側の送風温度の設定に連動させることができます。
独立温度設定機能を設定する
 運転席連動モードスイッチ º を
押します。
または
 助手席側の設定温度調整ダイヤルを操作します。

してください。

 デフロスタースイッチ ¬ を押します。
デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が点灯し、以下の内容でエアコン
ディショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、エアコン
ディショナーの送風量が上がり、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とド
アウインドウ送風口、サイド送風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

エアコンディショナー
デフロスターモードを解除する

フロントウインドウの外側が曇るとき

 デフロスタースイッチ ¬ を押します。

 フロントワイパーを作動させます。
 送風口選択スイッチ _ を押して、ディスプレイに送風口マーク P
または S、O を表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

または
 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、デフロスタースイッチの表示灯が消灯します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。
または 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を操作します。

リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使
用します。

G 警告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

または 送風量調整スイッチ a または b を押します。

i デフロスターモードを解除すると、
AC モードを解除していたときは AC

モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードは解除されます。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置が 2 になっていることを確認します。
 リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。
リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が点灯します。

フロントウインドウの内側が曇るとき

リアデフォッガーを停止する

AC モー
 AC スイッチ ¿ を押して、ドに設定します。

 再度、リアデフォッガースイッチ¤ を押します。

 AUTO スイッチ Ã を押します。

リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が消灯します。

 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガーは、使用を開始
してから数分後に自動的に停止し
ます。

車両の操作

デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が消灯し、送風温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻り
ます。

193

194

エアコンディショナー

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停車両の操作止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。
リアデフォッガーのトラブル

内気循環モードに設定する
 内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が点灯します。
または
 ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。

リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用できないときは、以下のようにしてください。

内気循環モードに設定され、ドアウ
インドウやパノラミックスライディ
ングルーフ * が自動で閉じます。

 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。

G 警告

バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやパノラミック
スライディングルーフ * を開閉でき
ます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環スイッチ g でドアウイン
ドウやパノラミックスライディング
ルーフ * を閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して少し開く機能がありますが、身体を挟まれないように注意してください。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。

エアコンディショナー

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が約 5 ℃以上のとき

約 30 分後

内気循環モードを解除する

ングルーフ * を、別のスイッチで操作した場合、操作したドアウイン
ドウやパノラミックスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作に連動して開くことはできません。

i 内気循環モードに設定しているときに AC モードを解除すると、自動的に内気循環モードは解除されます。

 内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチの表示灯が消灯します。

送風口の調整またはG 警告

 ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

内気循環モードが解除され、ド ア
ウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * が前回開いていた位置まで自動で開きます。

G 警告
内気循環スイッチ g でドアウイン
ドウやパノラミックスライディング
ルーフ * を開いているときは、ドア
ウ イ ン ド ウ に 身 体 を 寄 り か け た り、
パノラミックスライディングルーフ *や電動サンシェード * に触れないよ
うにしてください。ドアウインドウとドアフレーム、パノラミックスラ
イディングルーフ * とルーフ作動部、電動サンシェード * とルーフ内張りの間に身体が引き込まれて、けがをす
るおそれがあります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやパノラミックスライディ* オプションや仕様により、異なる装備です。

送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• フロントウインドウ下部の吸気口
が、氷や雪、葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないことi 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整して
ください。

車両の操作

外気温度が約 5 ℃以
下のとき

195

車両の操作196

エアコンディショナー
中央送風口

サイド送風口

1 中央送風口（左側）2 中央送風口（右側）3 中央送風口（右側）開閉ダイヤル
4 中央送風口（左側）開閉ダイヤル

左側送風口

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 3 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 3 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 2 を閉じても、ドi 送風口開閉ダイヤルを停止するま iアウインドウ送風口
1 を完全に閉で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

エアコンディショナー
グローブボックス送風口

197

リア中央送風口

送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス送風口を開き、エアコン
ディショナーの AC モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

1 リア中央送風口開閉ダイヤル
2 リア中央送風口（右側）3 リア中央送風口（左側）
送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を下側にまわします。

左ハンドル車

1 開閉ダイヤル
2 送風口

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまグローブボックス送風口を開閉する
 開閉ダイヤル 1 をまわします。
リア足元送風口フロントシートの下側にリア足元送風口があります。

! 荷物などでリア足元送風口をふさがないでください。

で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かし
ます。

車両の操作

エアコンディショナーが作動している
ときは、グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

198

パノラミックスライディングルーフ
パノラミックスライディングルー
フ*

車両の操作

G 警告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちに
パノラミックスライディングルーフ
スイッチを操作して、パノラミック
スライディングルーフを開いてくだ
さい。

G 警告
子供が車内からパノラミックスライ
ディングルーフを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、キーを携帯してください。

G 警告
パノラミックスライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにパノラミックスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はパノラミックスライディ
ングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部から、物を出し入れしないでください。パノラミックスラ
イディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にパノラミックス
ライディングルーフを開くときは、
ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入る
おそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。パノラミックス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノラミックスライディ
ングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとパノラミック
スライディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i パノラミックスライディングルー
フは、車外からリモコン操作で開く。
ことができます（113 ページ）i パノラミックスライディングルー
フは、車外からリモコン操作またはキーレスゴー操作 * で閉じること。
ができます（113 ページ）パノラミックスライディングルーフ

199

フを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる
場合は、パノラミックスライディン
グルーフの開度を変えるかドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードが自動で開閉しないときは、パノラミックスライ
ディングルーフや電動サンシェー
ドをリセットしてください（202ページ）。

i リアシート上方のガラスルーフは開閉できません。

パノラミックスライディングルーフの操作
パノラミックスライディングルーフの開閉か、イグニッション位置を 0 にしてから約 5 分間は、パノラミック
スライディングルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、パノラミックスライディング
ルーフは開閉できなくなります。

開く
電動サンシェードが開いているときに、パノラミックスライディングルー
フを開くことができます。
 スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
 スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で開いているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。
閉じる スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。

1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダウンする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で閉じているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。

車両の操作

i パノラミックスライディングルー i エンジンスイッチからキーを抜く

200

パノラミックスライディングルーフ
チルトアップする

レインクローズ機能

パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。

パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を0 にしたときは、以下のときにパノラ
ミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停止し
ます。

車両の操作

 スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。
 スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

i パノラミックスライディングルー
フが開いているときにスイッチ
を 1 の方向に操作して保持する
か、いっぱいまで操作すると、パノ
ラミックスライディングルーフは閉
じ、チルトアップした状態になります。
チルトダウンする スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウンします。
 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にしてから、約 6 時間が経過したとき• 電力供給に異常が発生したとき

i レインクローズ機能でスライディ
ングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したときは、
挟み込み防止機能が作動し、スライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機能が解除されます。

i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

• チルトアップしているとき• 作動が妨げられたとき• レインセンサーに雨滴がかからないとき

挟み込み防止機能

電動サンシェードの操作

パノラミックスライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

電動サンシェードにより、車内への日
光を遮ることができます。電動サンシェードはパノラミックスライディン
グルーフが閉じているときのみ開閉で
きます。

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
や、より強い力でパノラミックスラ
イ デ ィ ン グ ル ー フ を 閉 じ る と き は、
身体を挟まないように注意してください。

スイッチを操作し続けてパノラミッ
クスライディングルーフを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。
ただし、挟み込み防止機能が作動した
後に再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉
じます。

G 警告
電動サンシェードを開閉するときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。

i エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にしてから約 5 分間は、電動サンシェー
ドを開閉できます。その間にフロン
トドアを開くと、電動サンシェードは開閉できなくなります。

電動サンシェードの開閉

さらに、この状態で再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。
自動でパノラミックスライディング
ルーフを閉じているとき、またはチル
トダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開
きます。

1 開く
2 開く
3 閉じる

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

201

車両の操作

パノラミックスライディングルーフ

202

パノラミックスライディングルーフ開く スイッチを 1 または 2 の方向に軽く操作します。

車両の操作

操作している間だけ開きます。

 パノラミックスライディングルーフ
が約 10cm 開くまで、スイッチを
2 の方向に軽く操作して、保持します。

 スイッチを 1 または 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。

 パノラミックスライディングルー
フが完全に閉じるまで、スイッチを 3 の方向に繰り返し軽く操作し、そのまま約 2 秒以上保持します

スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いている電動サン
シェードは停止します。

 スイッチを 1 の方向に軽く操作して、電動サンシェードを完全に開き、そのまま約 2 秒以上保持します。

閉じる スイッチを 3 の方向に軽く操作します。

 電動サンシェードが約 10cm 開くまで、スイッチを 2 の方向に軽く操作して、保持します。

 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。

 電動サンシェードが完全に閉じるまで、スイッチを 3 の方向に繰り返し軽く操作し、そのまま約 2 秒以
上保持しますスイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じている電動サン
シェードは停止します。

 パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードが全開および全閉することを確認します。

操作している間だけ閉じます。

挟み込み防止機能
電動サンシェードには挟み込み防止機
能があります。
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。

パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードのリセット
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードがスムーズに作動しないときは、パノラミックスライディ
ングルーフと電動サンシェードのリ
セットを行なってください。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 全開および全閉しないときは、リセット作業を繰り返してください。

i パノラミックスライディングルー
フと電動サンシェードのリセットができないときなどは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

荷物の積み方 / 小物入れ

パノラミックスライディングルーフを閉じることができず、原因がわから
ないとき

G 警告
強い力でパノラミックスライディン
グルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でパノラ
ミックスライディングルーフを閉じるときは十分注意してください。閉じているパノラミックスライディン
グルーフに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているパノラミックスライディン
グルーフが停止して、少し開くときは、
以下のようにしてください。
 パノラミックスライディングルーフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を積むときの注意点

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキや急な進路
変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
「荷物の固定方法」もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

閉じているパノラミックスライディン
グルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

• 荷物の重量が、制限重量（338 ペー パノラミックスライディングルーフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。

ルームの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。

挟み込み防止機能が作動しない状態
で、パノラミックスライディング
ルーフが閉じます。

ジ）を超えないようにしてください。

• 重い物は車の中心近く（ラゲッジ• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

車両の操作

パノラミックスライディングルー
フのトラブル203

204

荷物の積み方 / 小物入れ

• ラゲッジルームに荷物を積むとき

小物入れ

は、リアシートまたはフロントシー
トのバックレストに接するようにしてください。

G 警告

車両の操作

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックス

205

i 駐車場などでキーを預ける場合

フロントアームレストの小物入れ

グローブボックスを開く
 ハンドル 1 を引きます。
グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックさせます。

i グローブボックス内に送風するこ。
とができます（197 ページ）

フロントアームレストを開く
 左右にあるボタン 1 または 2 を押します。
アームレストカバーが左右に開きます。

i フロントアームレスト内には 2 カ
所に小物入れがあります。前部の小物入れのトレーは取り外すことができます。
キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 2 にまわします。
グローブボックスを解錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i フロントアームレストの小物入れ
内には、メディアインターフェー
ス 用 端 子 * ま た は AUX イ ン タ ー
フェース用端子 * があります。メ®
ディアインターフェースは、iPod
や USB 機器などのポータブル音楽
機器のための接続端子です。詳しくは 別 冊「COMAND シ ス テ ム 取 扱
説明書」をご覧ください。
※ 仕様により、AUX インターフェース用端子の位置が本書と異なる場合があります。

車両の操作に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

206

荷物の積み方 / 小物入れ
フロントシート下の小物入れ *

車両の操作

G 警告
フロントシート下部の小物入れには、
約 1.5kg 以上の物を収納しないでください。また、走行するときは、小物入れのカバーが確実に閉じていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! リアアームレストを収納するとき
は、アームレストカバーを閉じてから収納してください。再度リアアー
ムレストを引き出すときに、アームレストのカバーやシートを損傷する
おそれがあります。
シートポケット

フロントシートの背面にシートポケッ
ト 1 があります。

 ハンドル 1 を引いて、カバー 2 を開きます。
リアアームレストの小物入れ

G 警告
シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な 形 状 の 物 を 入 れ な い で く だ さ い。
また、シートポケットから収納物がはみ出さないようにしてください。

収納ネット

G 警告

 リアアームレストを引き出します。
 ハンドル 1 を持ってアームレストのカバー 2 を開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ
助手席足元とラゲッジルーム内左側に収納ネットがあります。

207

バックレストを倒す

分割可倒式リアシート

車両の操作

リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことがで
きます。

G 警告
ラゲッジルームに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! リアシートのバックレストを前方

 リアシートのヘッドレストを最も低い位置にします。
 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。

! リアシートのバックレストを前方に倒す前に、リアシートのヘッドレストが最も低い位置になっていることを確認してください。ヘッドレス
トやフロントシートなどを損傷する
おそれがあります。

に倒した状態でフロントシートを後 ロック解除レバー 2 を引きます。
方に動かしたり、フロントシートのバックレストのロックが解除されバックレストを後方に倒すときは、ます。
リアシートに当たらないように注意
してください。シートを損傷するお  バックレスト 1 を前方に倒します。
それがあります。
 フロントシートを動かしたとき
i フロントシートを大きく後方に動は、フロントシートの位置を調整しかしたり、フロントシートのバックます。
レストを大きく後方に倒すときは、
リアシートのヘッドレストを取り外してください。

i 必要のないときは、リアシートの
バックレストを起こしてロックして
ください。

208

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

バックレストを起こす

G 警告
バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされ、ロックインジケーター 2 が見えない状態になっていることを確認してください。

1 バックレスト
2 ロックインジケーター
3 ロック解除レバー

 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。
 バックレスト 1 を起こしてロックします。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。
 ロックインジケーター 2 が見えない状態になっていることを確認します。

ロックインジケーター 2 が見えているときは、バックレストは確実にロックされていません。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

 必要であれば、リアシートのヘッド
レストの高さを調整します。
 フロントシートを動かしたとき
は、フロントシートの位置を調整し
ます。

荷物の固定
荷物固定用リング

G 警告• 荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 荷 物 固 定 用 の ス ト ラ ッ プ な ど を、
リアシートバックレスト背面のテ
ザーアンカー（47 ページ） にかけないでください。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

バッグホルダー• 荷物固定用リングを使用して、荷物G 警告を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物の移動を防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角

バッグホルダーには軽い荷物のみをかけてください。重い物やとがった物、壊れやすい物をかけないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

! バッグホルダーには、約 5kg 以上の荷物をかけないでください。
また、荷物固定のためには使用しないでください。

ラゲッジルームの荷物固定用リング

1 バッグホルダー

ラゲッジルームの左側 2 カ所と右側 1
カ所にバッグホルダー 1 があります。

リアシート足元の荷物固定用リング

ラゲッジルームおよびリアシート足
元に荷物固定用リングがあります。

209

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

210

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジルームカバー

車両の操作

G 警告
ラゲッジルームカバーは、荷物の移動を防ぐものではありません。ラゲッ
ジルームカバーを使用しているときも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。

ラゲッジルームカバーを収納する ラゲッジルームカバー 1 を左右の取り付け部から取り外し、前方にゆっくり巻き取らせます。
ラゲッジルームカバーの取り外し / 取
り付け

急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウ下端よりも高い位置に荷物を積み上げないでください。

! ラゲッジルームカバーの上に重い荷物を置かないでください。ラゲッ
ジルームカバーを損傷するおそれがあります。

i ラゲッジルームカバーの後端部を上 方 に 約 45 度 傾 け る こ と が で きます。

ラゲッジルームカバーを使用する

ラゲッジルームカバーを取り外す
 ラゲッジルームカバー 1 が収納されていることを確認します。
 ラゲッジルームカバー右側下部のハンドル 2 を左側に押します。
 ラゲッジルームカバー 1 を取り外します。
ラゲッジルームカバーを取り付ける ラゲッジルームカバー 1 の左側を取り付け部に差し込みます。
 ハンドル 2 を左側に押します。
 ラゲッジルームカバー 1 の右側を取り付け部に差し込みます。

 ラゲッジルームカバー 1 を引き出し、後端部を左右の取り付け部にかけます。

荷物の積み方 / 小物入れ

G 警告
セーフティネットが上下の取り付け部に確実に固定されていることを確認してください。
損傷したセーフティネットは使用しないでください。
セーフティネットは重い荷物の移動を防ぐことはできません。重い荷物を積載するときは、確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セーフティネットの取り付け位置

リアシート後方に取り付けるとき• セーフティネット上部のロッドを、
リアシート後方の取り付け位置 2に取り付けます。

• セーフティネット下部のフックを、
ラゲッジルーム前方の荷物固定用
リングに取り付けます（208 ペー
ジ）。
セーフティネットは、ラゲッジフロア
ボード下に収納されています（213ページ）。

 両方のベルクロストラップを開き、セーフティネットを取り外します。

 セーフティネットを拡げて展開します。
セーフティネットの上下のバーは、カチッという音がするまで確実にロックさせてください。
セーフティネットの取り付け

セーフティネットはフロントシートの後方、またはリアシートの後方に取り付けることができます。
フロントシート後方に取り付けるとき• セーフティネット上部のロッドを、
フロントシート後方の取り付け位置
1 に取り付けます。

• セーフティネット下部のフックを、
リアシート足元の荷物固定用リング。
に取り付けます（208 ページ）

フロントシート後方に取り付けるとき

 取り付け部 1 にセーフティネットのロッド 2 を矢印の方向に差し込みます。

 ロッド 2 を取り付け部 1 の前方に押し込んで固定します。

車両の操作

セーフティネット

211

212

荷物の積み方 / 小物入れ
セーフティネットの締め付け

セーフティネットの取り外しと収納

 ロッド 2 を押し縮めながら、ロッドの端部を取り付け部 1 から取り。
外します（211 ページ）

車両の操作

 セーフティネットの上下のバーにあるロック解除ボタンを押します。

 セーフティネットを折りたたんで包

フロントシート後方に取り付けるとき

 リアシート足元の荷物固定用リング
2 にフック 1 を矢印の方向にかけみます。走行中のノイズを避けるため、アジャスターとフックをセーフ
ティネットの中に入れた状態で包みます。

 セーフティネットをラゲッジフロア
ボード下に収納します。

ます。

 セーフティネットが締め付けられるまで、ベルト 3 の端部を矢印の方向に引きます。

 少しの間走行した後に、ベルトがゆるんでいないことを確認します。ベ
ルトがゆるんでいるときは、ベルトの端部を引き、ベルトを締めます。
セーフティネットを緩める

 収納トレイ 1 のスロット 3 に通した両方のベルクロストラップ 2を引き、セーフティネットを固定します。

テールゲートのコートフック

G 警告
フロントシート後方に取り付けたとき

 アジャスター 1 を矢印の方向に引き上げて、ベルトをゆるめます。

 荷物固定用リング 3 からフック 2を外します。

テールゲートのコートフックには重い物をかけないでください。重みでテールゲートが閉じ、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。
テールゲートフックには軽い衣類のみをかけてください。

荷物の積み方 / 小物入れ

213

車両の操作

 ハンドル 1 を持って、ラゲッジフ
ロアボード 2 を引き上げます。

1 テールゲートのフック

ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペース ラゲッジフロアボードの背面からフック 3 を外します。

G 警告
ラゲッジフロアボードが開いている
ときは決して走行しないでください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セーフティネットや応急用スペアタイ
ヤなどは、ラゲッジフロアボードの下に収納されています。

 フック 3 をテールゲート開口部 4の上部にかけます。

i ラゲッジフロアボード下にはラゲッジトレイ 5、ラゲッジフロア
ボード右側のカバー下には小物入れ
5 があり、小さい物や軽い物、平らな物を収納することができます。

i ラゲッジトレイ 5 には、セーフ
ティネットとラゲッジバスケットが収納されています。

! フックをテールゲート開口部の上
ラゲッジフロアボードを開く テールゲートを開きます。
 ハンドル 1 の矢印の部分を押して、ハンドルを起こします。

部にかけたままテールゲートを閉
じないでください。テールゲートやフックを損傷します。

214

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

ラゲッジフロアボードを閉じる! 推奨品以外のルーフラックを取り

 テールゲート開口部 4 の上部から
フック 3 を外します。

付けると車を損傷するおそれがあります。

 フック 3 をラゲッジフロアボードの背面に固定します。

ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

 ラゲッジフロアボードを下げます。
 ラゲッジフロアボード 2 がロックされるまで、ラゲッジフロアボードを押し下げます。

ルーフラック *G 警告• 誤った取り付け方によってルーフ
ラックやスキーラック、収納物などが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。ルー
フラックやスキーラックを取り付けるときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• ルーフの最大積載量（約 75kg）を
超 え な い よ う 注 意 し て く だ さ い。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。路面や交通、天候に合わせた運転を行なってください。

G 警告
ルーフキャリアを取り付けているときは、パノラミックスライディング
ルーフ * を閉じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• ルーフ後部のアンテナに接触しないこと• パノラミックスライディング
ルーフ * を開いたときに接触しないこと• テールゲートを開いたときに接触しないことルーフラックの取り付け
 注意しながらルーフラックをルーフレールに固定します。
 製品に添付の取扱説明書の指示に従ってください。

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

室内装備
室内装備

リアアームレストのカップホルダー

カップホルダー! アームレストの上に座ったり、寄

走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

りかからないでください。アームレ
ストを損傷するおそれがあります。

! アームレストを元の位置に戻す前に、カップホルダーを収納してください。カップホルダーやシートなどを損傷するおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。
センターコンソールのカップホルダー

カップホルダーを使用する
 リアアームレストを引き出して、カバーを開きます。
 ロック解除ボタン 1 を押します。
カップホルダー 2 が前方に展開します。

i カップホルダーを使用しているときも、アームレストのカバーを閉じることができます。
カップホルダーを収納する
 リアアームレストのカバーが開いている状態のときに、カップホル
ダー 2 を元の位置に戻してロックします。

センターコンソールにカップホルダー
1 があります。

車両の操作

G 警告

215

216

室内装備
サンバイザー

バニティミラー

G 警告

バニティミラーを使用する

車両の操作

走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により事故を起こすおそれがあります。

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。
使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

灰皿
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー

i 灰皿を取り外したスペースを小物入れとして使用することができます。

! 灰皿下部のスペースには耐熱性が サンバイザーを下げます。

ありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿下部のスペースを損傷す
るおそれがあります。

横方向からの眩しさを防ぐ! 吸いがらやマッチの火は確実に消 サンバイザーを下げます。

して、使用後はカバーを閉じてください。

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザーをフック 2 から外します。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ サンバイザーを横にまわします。

! 灰を落とすときは、灰皿が取り付! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー 5 を閉
じてください。バニティミラーカ
バーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

ないでください。
けられていることを確認してくだ
さい。灰皿の収納部を損傷するおそれがあります。

室内装備
フロントの灰皿

217

灰皿を開く / 閉じる カバー 2 の上端を持って開きます。
閉じるときはカバーを押します。

 解除ボタン 3 を押して、灰皿 1 を取り出します。
灰皿を取り付ける

灰皿のカバーを開く 停止するまでカバー 1 を前方に押します。
灰皿のカバーを閉じる カバー 1 を前方に軽く押します。
カバーが後方にスライドします。
灰皿を取り外す 灰皿 3 の両脇をつまみ、矢印 2 の方向に引き上げます。
灰皿を取り付ける

 灰皿 1 を元の位置に合わせ、いっぱいまで押し込みます。

ライター

G 警告
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

! ラ イ タ ー を 使 用 す る と き は、 以

 灰皿 3 を元の位置に合わせ、押し込みます。

下の点に注意してください。ライ
ターを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。

リアの灰皿• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にして、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

車両の操作

灰皿を取り外す

218

室内装備

12V 電源ソケット

車両の操作! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った、ライト類や携帯電
話充電器などの電気製品を使用してください。規格外の電気製品を使用すると、ヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。

ライターを使用する!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

! ソケット内に指などを入れないでライターのカバーを開く! エンジンがかかっていないときは

 停止するまでカバー 1 を前方に押します。
 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿に灰を落とし、元の位置に戻します。
ライターのカバーを閉じる カバー 1 を前方に軽く押します。
カバーが後方にスライドします。

ください。感電するおそれがあります。
長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

i バッテリー電圧が低下したときは、エンジン始動のための電力を確保するため、12V 電源ソケットは自動的に作動を停止します。
リアとラゲッジルームに 12V 電源ソ
ケットを装備しています。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

室内装備
リアの 12V 電源ソケット

219

アシストグリップ

リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げ カバー 2 の上端を持って開きます。

たり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

 12V 電源ソケットのカバー 1 を開きます。

• アシストグリップにハンガーや

ラゲッジルームの 12V 電源ソケット

アクセサリーなど物をかけないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣
服以外の物をかけないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

! アシストグリップにぶらさがった 12V 電源ソケットのカバー 1 を開きます。

り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

車両の操作

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。

220

室内装備
フロアマット *

G 警告

車両の操作

• 運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの凸部とフロアマットの凹部で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

運転席のフロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席側のフロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

221
慣らし運転………………………… 222
燃料の給油………………………… 223
エンジンルーム…………………… 227
タイヤとホイール………………… 237
寒冷時の取り扱い………………… 245
走行時の注意……………………… 247

メンテナンス……………………… 258
日常の手入れ……………………… 261

日常の取り扱い

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車） …………………………… 253

222

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 警告
新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけに使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エン
ジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

G 警告
給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあり
ます。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

• 燃料に軽油を使用したり、無鉛
プレミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、
このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった
場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を給油してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでくだ
さい。

日常の取り扱い

燃料の給油

223

224

燃料の給油

! セルフ式のガソリンスタンドなど• 給油が自動的に停止したら、そで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

れ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。
まる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• 給油作業をする人以外は燃料給• ガソリンスタンド内に掲示され• 燃料給油口を開くことからはじ
日常の取り扱い• 手動で給油しているときは、状油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さ い。 帯 電 す る お そ れ が あ ります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ている注意事項を遵守してくだ
さい。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（241 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してください。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

燃料の給油225

 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 をいっぱいまで開きます。

1 燃料給油フラップ
2 ホルダー
3 タイヤ空気圧ラベル
4 燃料種別表示ラベル

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * での解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車体の右側後方にあります。また、メーターパネルには給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または

圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラップ
1 の裏側にあるホルダー 2 に置きます。
 給油ノズルを給油口にいっぱいまで差し込み、給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

! 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
給油口を閉じる キ ャ ッ プ を 燃 料 給 油 口 に 合 わ せ、
ロックされた音が聞こえるまで時計回りにいっぱいまでまわします。

 エンジンスイッチにキーレスゴース
1 を閉じます。
イッチ * を取り付けているときは、  燃料給油フラップ
運転席ドアを開き、イグニッション
位置を 0 にします。
再び運転席ドアを閉じても、イグ
ニッション位置は 0 のままになります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。

226

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 リモコン操作またはエマージェンシーキーで車を解錠してください（63､295 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
シ ョ ン 位 置 が 2 の と き は、 エ ン ジ
ンルーム内には手を触れないでくだ
さい。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているか、イグニッション位置が 0のときでも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、メーター
パネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまでキーレスゴースイッチ * を押し、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください。ボンネットを（107､109 ページ）
開いているときにワイパーが作動す
ると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

エンジンルーム

227

228

エンジンルーム ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認します。
（107､109 ページ）

ボンネットを閉じる

G 警告

日常の取り扱い

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 警告

 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

i 盗難防止警報システム装備車は、ワイパーが作動しているときにボン
ネットのロックを解除すると、ワイパーの作動が停止します。

ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

 ボンネットを引き下げ、グリル上部から約 20cm の位置で手を放して閉じます。

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。
ボンネットを垂直に開く ボンネットの裏側にあるロック解除

ノブ 2 を矢印の方向に押し上げながらボンネットを開きます。

ボンネットを約 40cm ほど持ち上
げると、ガス封入式ダンパーによりボンネットは自動的に開き、保持されます。

エンジンルーム
垂直位置まで開く

 向かって右側の支柱下部のロック位

置 3 にある赤色のロックボタンを押しながら、ボンネットを押し上げて垂直の位置にします。
ロックボタンが支柱上部のロック位
置 4 に移動し、ロックされます。

H

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

日常の取り扱い

垂直位置から閉じる ボンネットを少し後方へ押し、支柱上部のロック位置 4 に移動した
赤色のロックボタンを押しながら、
ボンネットを閉じます。

i 垂 直 に 開 い た ボ ン ネ ッ ト は、 支

柱上部のロック位置 4 に移動した
ロックボタンを押さなくても通常の開く位置まで下げることはでき
ますが、その位置から閉じることはできません。

一度、垂直に開き、ロックボタン
を押しながら閉じてください。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムおよびバ
イキセノンヘッドライトのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している
ため、感電するおそれがあります。

• エンジンスイッチからキーを抜いて、イグニッション位置が 0 のと
きでも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

229

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタ
ンク

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

230

エンジンルーム
エンジンオイル! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

日常の取り扱い! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（282 ページ）をご覧ください。
エンジンオイル量に関する注意
車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。
エンジンオイル量を点検する

i 仕様により、エンジンオイルレベ
ルゲージの形状が異なる場合があります。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル量と汚れ具合を点検します。
オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限 2 と下限 3 の間にあれば正常です。
 エンジンオイルレベルゲージを元の位置に差し込みます。

エンジンオイル量を点検するときは、
 エンジンオイル量が下限かそれ以下
以下の点に注意してください。
のときは、エンジンオイルフィラー• 水平な場所に停車しているキャップを開いて、指定のエンジン
オイルを約 0.5 〜 1 リットル補給• エンジンが温まっているときは、エします。
ンジンを停止してから 5 分以上経過している

• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過しているエンジンルーム

231

エンジンオイルを補給する

H

環境

G 警告
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

エンジンオイルフィラーキャップの例

 エンジンオイルフィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

! 必ず車両の点検整備用として承認

 指定のエンジンオイルを補給します。

されたエンジンオイルとオイルフィ
ルターだけを使用してください。
以下の原因により、エンジンや排気システムを損傷するおそれがあります。

エンジンオイル量がエンジンオイル
レベルゲージの下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5 〜 1リットル補給します。安全に十分注意して、作業を行なってください。

• 車両の点検整備用として承認さ エンジンオイルフィラーキャップ①

れていないエンジンオイルとオ
イルフィルターを使用することを補給口に合わせ、時計回りにいっ
ぱいまでまわして取り付けます。

• 指定の交換時期を過ぎてからエンジンオイルとオイルフィル
ターを交換すること

エンジンオイルフィラーキャップが確実に取り付けられていることを確認します。

• エンジンオイルに添加剤を入れ

 再度エンジンオイルレベルゲージでること! エンジンオイル量がエンジンオイ

エンジンオイル量を点検します。

使用するエンジンオイルについては
336 ページ）をご覧ください。
（
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷す
るおそれがあります。

日常の取り扱い

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

232

エンジンルーム
エンジンオイルの交換時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

オイルの漏れを見つけたり、トランス
ただし、交換時期は使用状況によって ミッションの作動に異常を感じたとき異なりますので、詳しくはメルセデス・ は、メルセデス・ベンツ指定サービス
ベンツ指定サービス工場におたずねく 工場で点検を受けてください。
ださい。
! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジン
備手帳」をご覧ください。
オイルを使用して故障が発生した場! オートマチックトランスミッショ
合は、保証が適用されないことがあンオイルは専用品のみを使用してく
ります。
ださい。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

冷却水

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 水 温 が 少 し で も 高 い と き は、
絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンルーム

 水平な場所に停車します。
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときにのみ行なってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計で冷却水温度が十分に冷えていることを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 キャップ 1 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 冷却水が冷えていることを確認します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

 キャップ 1 を確実に閉じます。
 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のマーク 3 に達していれば適量です。
冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。

冷却水を補給します。
 必要であれば、冷却水について、詳しくは（337 ページ）をご覧ください。

! 冷 却 水 の 補 給 は、 冷 却 水 が 冷 えているときに行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

日常の取り扱い

冷却水の量を点検する

233

234

エンジンルーム! マルチファンクションディスプレ

日常の取り扱い

イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（281 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。
ただちに安全な場所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
オーバーヒートしたとき

G 警告
冷却水温度が下がるまで、絶対にボン
ネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにす
ると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

オーバーヒートしたときの症状

オーバーヒートしたときは、以下のように対処してください。

• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示し

 ただちに安全な場所に停車します。

ている。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示される。

• エンジンルームから蒸気が出ている。

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているとき
や、冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、エ ン ジ ン ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（233 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム
ブレーキ液

235

ブレーキ液の量を点検する

マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（279 ペ ー ジ ）（288､289､291 ペ ー ジ ） が 点 灯 したときは、むやみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエン
ジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（279 ページ）をご覧ください。

 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

日常の取り扱い

G 警告

236

エンジンルーム! レベルインジケーターの上限

ウォッシャー液を補給する（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してくだ
さい。

日常の取り扱い! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャー液と水を適正な混合比に混ぜます。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開いて補給します。

 キャップ 1 を取り付けます。
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー液のリザーブタンク
は共用です。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ ! ヘッドライトには樹脂製レンズを
ドライトウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。

使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（285 ページ）をご覧ください。

タイヤとホイール

走行時の注意タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• 走行しているときは、振動や騒音、安全に関する注意

G 警告
純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しないと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでくだ
さい。保証の適用外になります。

ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤの点検G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷の兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

237

日常の取り扱い

タイヤとホイール

238

タイヤとホイール
タイヤを点検する

 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎ

日常の取り扱いや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを

タイヤトレッドG 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装タイヤの選択、装着と交換
置をホイールバルブに装着するな• タイヤとホイールは、4 輪とも同じ
ど、純正品または承認されたバルブ
種類と銘柄のものだけを装着してくキャップ以外のものをホイールバル
ださい。
ブに装着しないでください。
• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤ • ホイールには指定された正しいサ
イズのタイヤだけを装着してくだの空気圧は定期的に点検してください。
さい。
• タイヤに空気を入れても、すぐに空 • 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは気圧が低下するときは、パンクやホ速度を控えて運転することをお勧め
イールの損傷、タイヤバルブからのします。
空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤとホイール

は、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
タイヤの摩耗具合は、以下の条件により左右されます。

• 運転方法• タイヤ空気圧• 走行距離ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してく
ださい。

G 警告
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着したときは、約 80km/h 以上の速度で走行しないでください。

日常の取り扱い• トレッドがひどく摩耗したタイヤで

239

240

タイヤとホイール

G 警告
ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、タイヤのサイズと種類が異なるため、事故を起こすおそれがあります。
以下の事項を守ってください。

日常の取り扱い• 状況に合わせて慎重に運転してください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

着して走行しないでください。

スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

• 応急用スペアタイヤはウィンター• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホタ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（340 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• スノーチェーンは必ず後輪に装着してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサス
ペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

タイヤとホイールi スノーチェーンについて、詳しく241

タイヤ空気圧ラベル

はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧が低すぎたり高すぎると き は、 以 下 の よ う な 危 険 が あ ります。

• 車に重い荷物を積んだときや高速走行したときに破裂するおそれがあります。

• タイヤが極度に摩耗したり、偏摩耗して、タイヤのグリップが著しく低下するおそれがあります。

• 車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれるおそれがあります。
事故を起こすおそれがあります。
タイヤ空気圧は以下のように調整することをお勧めします。その際は、応急用スペアタイヤを含め、すべてのタイヤの空気圧を点検してください。

• 少なくとも 2 週間ごと
• 荷物の積載量が変わったとき• 長距離走行前• 不整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、指定のタイヤ空気圧に調整してください。

タイヤ空気圧ラベルの例

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（225ページ）。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で表示されています。

G 警告
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

日常の取り扱い

G 警告

242

タイヤとホイール

G 警告

日常の取り扱いタイヤ空気圧が繰り返し低下するとき は、 ホ イ ー ル や ホ イ ー ル バ ル ブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤ空気圧が低すぎると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。

• タイヤにくぎなどがささっていないか確認してください• ホイールやホイールバルブから空気が漏れていないか確認してください。
問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 必ず法定速度を守って走行してください。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約 3 時間以上駐車したま
まのとき• 約 1.6km 以上走行していないとき
周囲の気温が約 10 ℃変化すると、タイ ヤ 空 気 圧 は 約 10kPa（0.1bar /1.5psi）変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。

• タイヤの寿命が短くなります。
• タイヤの損傷につながります。
• 車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります）。

i 少ない荷物に対応した空気圧値
は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。
荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧値は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

H

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤとホイール

タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。
突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速しているとき

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• タイヤやホイールを交換したとき• 新しいタイヤやホイールを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（241 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

 タイヤ空気圧に関する注意事項を守ってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングの = または ;滑りやすい路面を走行しているときスイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

• 積雪路や凍結路などを走行している : を押して、" タイヤ空気圧 " を• 砂地や舗装されていない地面などのとき• スノーチェーンを装着しているとき• ルーフや車内に重い荷物を積んで走行しているとき選択します。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オ
ン " と表示されます。

i イグニッション位置が 2 以外のときは、" タイヤ空気圧 警告システ
ム イグニッションオンで 作動できます " と表示されます。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されます。

日常の取り扱い

空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。

243

244

タイヤとホイール

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、 タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転
b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

日常の取り扱いまたは再起動を中断する場合

 ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されているときに、" キャンセル "を選択します。

 b を押します。
前回の再起動時に記憶されたタイヤ
空気圧の値が引き続きモニターされます。

方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。
タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤを入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整してください。タイヤ
空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧ラベル
で確認してください。

タイヤの回転方向
タイヤローテーション

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両でタイヤローテー
ションを行なうと、車両操縦性や走行安定性が確保できません。ブレー
キやサスペンションを損傷するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。
タイヤローテーションは、タイヤおよびホイールのサイズが前後同一の車両にのみ行なってください。

回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。
応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。

寒冷時の取り扱い
タイヤの保管

寒冷時の取り扱い

装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

寒冷時の注意G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。
冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

日常の取り扱い

タイヤの清掃245

246

寒冷時の取り扱い
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへら

日常の取り扱いなどを使用し、ボディやウインドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやテールゲートが凍結して開か• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結ないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ワイパーやドアミラー、ドアウインド
ウ、パノラミックスライディングルー
フ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

• 再凍結を防止するため、余分な水分

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損
傷するおそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあり
ます。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

走行時の注意
駐車するとき

走行時の注意寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

エンジンを停止しての走行• パーキングブレーキが凍結するおそG 警告• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでく

走行中はエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、パワーステアリングやブレーキの倍力装置が作動しません。
ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

ださい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

ブレーキ

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。

日常の取り扱い

れがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、セレクターレバーをB に入れ、確実に輪止めをして
ください。

247

248

走行時の注意エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。

日常の取り扱い

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。
ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

路面が濡れているとき

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

凍結防止剤を散布した路面でのブレー
キ性能の制限について

G 警告
ブレーキディスクやブレーキパッドに塩分が付着すると、ブレーキの効きが遅れるため、制動距離が大幅に長くなり、事故につながるおそれがあります。
危険を回避するため、以下の指示に従ってください。

• 凍結防止剤を散布した道路を走行するときは、周囲の交通を妨げないように注意しながら、数回に分けてブレーキを効かせてください。ブレーキペダルを踏むことにより、ブレーキディスクやブレー
キパッドに付着した塩分を除去することができます。

• 前車との車間距離を十分に確保して、慎重に運転してください。

• 駐車する前や発進直後は注意してブレーキを効かせ、ブレーキディ
スクから塩分を除去してください。

走行時の注意

G 警告
新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（279 ページ）をご覧ください。

タイヤのグリップについて

G 警告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

J ブレーキ警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
ブレーキ警告灯は、パーキングブレー
キを効かせているときはエンジン始動
後も点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

濡れた路面での走行
ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

• 走行速度を落としている• タイヤトレッドの溝の深さが十分にあるできるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。

日常の取り扱い

ブレーキパッドについて

249

250

走行時の注意道路が冠水しているときや車が水没したときやむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 30cmです。

• 波が立たないような速度で走行して日常の取り扱いください。

! 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ

滑りやすい路面での走行

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• ウィンタータイヤまたはスノー! 車が水没した場合は、水が引いた• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速な後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• クルーズコントロールは使用しないチェーンを必ず使用してください。

• 走行モードを E モードに切り替え。
てください（126 ページ）どは避けてください。
でください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結
雪道や凍結路面の走行

G 警告
車が雪に覆われたときは、マフラーやエンジンをかけた車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意アクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

トンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

走行中に異常を感じたら警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

駐停車するとき駐車するときの注意事項• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

日常の取り扱い

走行するとき

251

252

走行時の注意• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前

日常の取り扱いに換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの

雨降りや濃霧時の運転
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。 • 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
急な坂道で駐車するとき
ガーを作動させてください。また、
AC モードでエアコンディショナー
急な坂道で駐車するときは、セレクを作動させて車内を除湿してくだBに 入 れ、 パ ー キ
ターレバーをさい。
ングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはリアフォグランプを点灯し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車） 253

オフロード走行の注意
オフロードパッケージ非装備車はオフロードを走行することができません。
車を損傷したり、事故を起こすおそれがあります。

i オ フ ロ ー ド 走 行 は、 オ フ ロ ー ドパッケージ装備車のみ行なうことができます。

G 警告
オフロードを走行するときは、普段より慎重に運転してください。障害物などが見つけやすくなることにより、事故を未然に防ぐことができます。
坂 が 急 勾 配 で 上 り 切 れ な い 場 合 は、
U タ ー ン せ ず、 セ レ ク タ ー レ バ ー
を C に入れて後退して下りてく

G 警告
オフロード走行では、砂や泥などが混入することにより、ブレーキシス
テムに影響を与えることがあります。
オフロードを走行した後は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場でブ
レーキシステムの点検を受けてください。緊急ブレーキ時などに、十分なブレーキ効果が得られないおそれがあります。

オフロードを走行するための特別装備には、以下のものがあります。

• オフロード・ドライブ・プログラム（160 ページ）• オフロード ABS（52 ページ）• オフロード ESP®（56 ページ）
• DSR（158 ページ）ださい。車が横転するおそれがあります。
斜面を斜めに走行しないでください。
車が横転するおそれがあります。斜面を斜めに走行する必要があり、万一横転しそうになった場合は、ただちに斜面の下り側へステアリングをまわし、姿勢を立て直してください。
セレクターレバーを A に入れたままで走行しないでください。エンジンブレーキがまったく効かず、ブレー
キペダルだけで走行速度を調整しようとすると、車のコントロールを失うおそれがあります。

オフロードを走行するとき

G 警告
車の損傷は事故の原因になります。損傷しているおそれがあるときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

H

環境

環境に配慮して走行し、自然破壊をしないでください。

※ オフロードパッケージは日本仕様には装備されません。

日常の取り扱い

オフロード走行（オフロードパッ
ケージ装備車）254

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車）
一般的な注意事項

オフロードを走行する前に• 走行する前に、停車して、必要に応• エンジンオイル量を点検してくだ

じてオフロード・ドライブ・プログ
ラムを作動させてください。

さい。エンジンオイル量が少ないときは必ず補給してください。

• 路面の状況を確認し、常に十分な地• ジャッキが正常に動くか点検してく上高を確保して走行してください。

ださい。万一のためにけん引用ケーブルや折りたたみ式スコップなどを車に積んでおいてください。

日常の取り扱い• 荷物が確実に収納されていること、または確実に固定されていることを確認してください。

• 坂を下るときは、エンジンを停止し• タイヤの溝の深さと空気圧を点検してください。

たり、セレクターレバーを A に • タイヤに損傷がないか点検し、小石入れたまま走行しないでください。
などの異物が挟まっている場合は取また、必要に応じて DSR を作動さ
り除いてください。
せてください。
• バルブキャップが紛失している場合• ゆっくりと一定の速度で走行し、必は、取り付けてください。
要に応じて、人が歩くくらいの速度 • リムが歪んでいたりホイールに損傷で走行してください。
がある場合は交換してください。

• 常にタイヤが地面に接していることを確認してください。

• 地形や路面の状況が把握できないときや視界の悪いときは、走行する前に車から降りて、危険がないことを確認してください。

オフロードを走行した後にオフロード走行時は、通常の走行時に比べて、車に多くの負荷がかかります。
オフロード走行後は、車を点検することをお勧めします。

• やむを得ず河川などを渡るときは、  DSR を解除してください。
走行前に水深と川底の状況を確認してください。

• 岩、 穴、 木 の 切 り 株、 溝 な ど、 大 ヘッドライトやテールランプなどを洗浄し、損傷がないか点検してください。

きな障害物を避けて走行してください。

 ライセンスプレートを洗浄してくだ• 走行中は、ドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * を ホイールやホイールハウス、ボディ

閉じてください。

• ルートを外れて走行しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

さい。
底部、タイヤをスプレーガンなどで洗浄し、タイヤに挟まった異物を取り除いてください。

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車） 255

アプローチ
デパーチャー
まっていないか点検してください。 アングル
アングル
これらが挟まっていると火災の危険
約 25°
約 23°
があるほか、燃料系部品、ブレーキ
ホース、アクスルジョイントやドラ• 坂道はできるだけまっすぐに上り、
イブシャフトのカバーなどを損傷す
まっすぐに下りてください。
るおそれがあります。
• 急な斜面を走行するときは、オフ 車の底部、タイヤ、ボディ、ステ
ロード・ドライブ・プログラムを作
アリング、駆動系部品、排気系部
動させてください。
品などに損傷がないか点検してく• オフロード走行時の注意をお読みください。
。
ださい（253 ページ） ぬかるみ、砂の上、水の中などを走行した後は、ブレーキディスク、ホ • 速度を上げないでください。
イール、ブレーキパッド、アクスル • アクセルペダルはゆっくり踏み込ジョイントを点検し、掃除してくだ
み、タイヤを空転させないようにしさい。
てください。

 走行中に強い振動を感じる場合は、 • 砂地や泥濘地などの走行抵抗の大ホイールの隙間や駆動部などに異物がかみ込んでいないか点検してくだ
さい。

きい路面以外では、エンジン回転数を上げ過ぎないようにして走行してください。

• 坂の勾配に応じてティップシフトで坂道を走行するときアプローチ / デパーチャアングル

ギアレンジを選択してください。

• 急な斜面を下るときは、ギアレンジを選択してください。

i 急な坂道で発進するときは、ヒル

スタートアシストが作動し、発進を補助します。詳しくは（119 ページ）をご覧ください。

1 アプローチアングル（フロント）
2 デパーチャアングル（リア）

日常の取り扱い

 植物や枝などが車体や駆動部に挟256

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車）
急勾配の坂道
路面状態が良い状況では、急勾配の坂
道を上ることができます。

日常の取り扱いi 急勾配の坂で前輪の荷重が不足し• DSR を作動させてください。DSRに よ る 制 動 力 が 不 十 分 な と き は、
前輪が斜面に対してまっすぐ下り
方向を向いていることを確認して、慎重にブレーキペダルを踏んでください。

たときは、前輪は空転しやすくなります。このような状況を検知すると• 長い下り坂を走行した後は、必ずブ
ETS が作動し、自動的にブレーキ
レーキを点検してください。
制御を行ないます。これにより後輪へのトルク配分が増えて登坂能力が i オフロード・ドライブ・プログラ
ムを作動させたときは、自動的にオ増します。詳しくは（55 ページ）
フロード ABS になります。走行速をご覧ください。
度が約 30km/h 以下のときは、ブ坂を上り切ったとき
レーキを効かせると前輪が周期的にロックし、地面を掘る効果により、坂を上り切る直前にアクセルペダルをオフロードでの制動距離を短くす
ゆるめ、車の惰性を利用して上ってくることができます。前輪がロックしださい。
ているときは、車両操縦性が著しく
これにより、車が跳ねたりせず、駆動低下します。
力を失うことがありません。また、速度が上がりすぎないようにして下り坂
障害物を乗り越えるときに備えることもできます。

• 低速で走行してください。

木の切り株や大きな石、その他の障害物を乗り越えるときは、以下の注意に従ってください。

• 斜面を斜めに走行しないでくだ• オフロード・ドライブ・プログラム

坂を下るときさい。車が横転するおそれがあります。斜面を斜めに走行する必要があり、万一横転しそうになった場合
は、ただちに斜面の下り側へステア
リングをまわし、姿勢を立て直してください。

• 急な斜面を下るときは、ギアレンジを選択してください。

を作動させてください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• ごく低速で走行してください。
• 障害物に対して直角になるようにして、まず前輪で障害物の中央を乗り越え、次に後輪で乗り越えてください。

オフロード走行（オフロードパッケージ装備車） 257! 障害物により、車の底部や車体、 ! 水に入るときは、絶対に加速しな駆動部を損傷するおそれがありがら進入しないでください。波が立ます。大きな障害物を乗り越えると
ちエンジンや車体を損傷するおそれ
きは、同乗者に車外から誘導してもがあります。
らってください。車を損傷すると、 • ゆっくりと一定の速度を保って走行事故を起こすおそれがあります。
してください。

• 河川を渡っている途中で停車しないでください。

! 河川を渡っている途中でドアを開かないでください。浸水すると、内装や電気装備を損傷するおそれがあります。

• 河川を渡っている途中で停車した
り、エンジンを停止させないでくだ
さい。水の中は抵抗が大きく、川底も滑りやすいため、発進が困難になります。
最大許容水深値 1 は、約 30cm です。 • 波を立てないように走行してください。
! 最大許容水深値を超えるところは絶対に走行しないでください。水流があるところでは、最大許容水深値は低くなることがあります。

• 河川を渡った後は、タイヤの溝を洗• 走行前に水深と水流の状況を確認し• 河川を渡った後は、ブレーキの効きてください。

• ティップシフトでギアレンジ
かを選択してください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• 水に入るときと出るときは水平な場
所を選択し、人が歩くくらいの速度で走行してください。

浄し、付着した泥などを取り除いてください。
が悪くなります。ブレーキペダルを軽く数回踏んでブレーキパッドを乾かしてください。

日常の取り扱い

河川などを渡るとき

258

メンテナンス
砂地を走行するとき
やわらかい砂地での走行は、スタック（立ち往生）しやすいため、以下の注意に従ってください。

• 砂地の状況に合わせて、ティップ

日常の取り扱い

シフトでギアレンジを選択してください。

• 走行抵抗が大きいため、やや速度をメンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備

上げて走行してください。車が砂地に埋まるおそれがあります。

Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス• 他の車が残した浅いわだちをなぞっ インジケーターの表示に応じて実施して走行してください。このときは、 ます。
わだちの深さとかたさに注意してく
1 年および 2 年点検整備
ださい。
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
わだちを走行するとき
次の点検時期を示すステッカーがフロ
わ
だ
ち
と
車
の
底
部
と
の
間
に
十
分
!
ントウインドウに貼付してあります。
な間隔があることを確認してくだ
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
さい。車を損傷したり、タイヤが地
ビス工場におたずねください。
面から離れて走行不能になるおそれがあります。
整備手帳• オフロード・ドライブ・プログラムを作動させてください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 低速で走行してください。
• わだちが深い場合は、左右どちらかの車輪をわだちの間に乗せて走行してください。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メンテナンス

次のメンテナンスA
あと 365 日です
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ

14:38

20.5͠

i 新車時の走行距離が 30km を超えてから、メンテナンスインジケー
ターの点灯時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。
手動表示

メンテナンスインジケーターは、手動
走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、 でも表示できます。
メーカー指定点検整備の実施時期を表 イグニッション位置を 1 か 2 にし
示します。
ます。
メンテナンスインジケーターが表示さまたはれたときは、メーカー指定点検整備を  ス テ ア リ ン グ のスイッチを押して、マルチファン
行なってください。
クションディスプレイのメインメ! メンテナンスインジケーターは、 ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
エンジンオイル量表示やエンジンオ: を押して、" メンテナンス " をイル量の警告表示ではありません。 
選択します。
! メーカー指定点検整備を実施時期
a を押します。
までに行なわなかった場合は、保 
メンテナンスインジケーターが表示
証などの対象外になることがあり
されます。
ます。
自動表示機能表示メッセージ

次のメーカー指定点検整備が近づくと、イグニッション位置を 2 にしたときやエンジンがかかっているときに、
メンテナンスインジケーターが自動的に表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。

メンテナンスインジケーターを消したいときは、ステアリングの % ま
たは a スイッチを押します。

i メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

点検整備実施前の表示例" 次のメンテナンス A（または B） あと
XXX km です "" 次のメンテナンス A（または B） あと
XXX 日です "点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限が切れます "※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

メンテナンスインジケーター

259

260

メンテナンス
点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例

メンテナンスインジケーターのリセット" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XXX km"

メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でメンテナンスインジケーターをリセットしてください。

" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XXX 日 "日常の取り扱いi " メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検
整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i ブレーキパッドは次回のメーカー

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メン テ ナ ン ス イ ン ジ ケ ー タ ー の表示などに異常があるときは、すみやかにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の手入れ手入れに関する注意
定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

H

環境

使用済みのカーケア用品は、環境に配慮して廃棄してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石により塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

日常の手入れ261

262

日常の手入れ

日常の取り扱い! 車を清掃した後、特にホイールク• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置する
リーナーでホイールを清掃した後と、ブレーキディスクやブレーキ
は、そのまま放置しないでください。
パッドなどが腐食するおそれがありホイールクリーナーにより、ブレー
ます。
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのた
こ の よ う な と き は、し ば らく 走 行
め、洗車後は数分間走行してくだして、ブレーキディスクやブレーキ
さい。ブレーキ時の摩擦熱によりブパッドなどを乾燥させてください。
レーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車して 自動洗車機の使用
ください。

G 警告
外装
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

自動洗車機で洗車した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。ブレーキディスクやブレーキパッドが乾
くまでは、十分注意して走行してください。

車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。

! 自走式の自動洗車機を使用する
ときは、セレクターレバーが Aに入っていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

! 以下の点に注意してください• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• ドアウインドウとパノラミック
スライディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

• ワイパーを停止してください。
（107､109 ページ）

日常の手入れ• 洗車前にドアミラーを格納して263

高圧式スプレーガンの使用ください。
細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

• 柔らかいスポンジで洗車してください。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤ に 向 け な い で く だ さ い。 水 圧 が
高 いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

• タイヤ• ドア接合面やジョイントなど• 電気装備• バッテリー• コネクター• ボディ全体に低圧で水をかけます。

• ライト• 外気取り入れ口付近には直接水をか• シール部

けないでください。

• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

• きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

• 塗装面に洗浄液がある状態で乾かないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。

• トリム部品• 吸気口
シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

日常の取り扱い• 回転ブラシのかたさによっては、

264

日常の手入れホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い! 車を清掃した後、特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、そのまま放置しないでください。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのため、洗車後は数分間走行してください。ブレーキ時の摩擦熱によりブレーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車してください。
塗装面の清掃 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷
マットペイント塗装されたホイールには完全に修復することはできません。
ついても、同様の手入れを行なってくメルセデス・ベンツ指定サービス工場
ださい。
で補修することをお勧めします。
! 塗装面を磨かないでください。
 不純物は、強くこすることなく、た! 以下のことは塗装面に光沢を持ただちに取り除いてください。
せたり、マット塗装の質感を損なわ
 虫の死がいはインセクトリムーバー
せるおそれがあります。
で取り除き、周囲をよく洗い流して• 不適切な素材で力強くこすることください。

 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。
 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。

• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れ265! 塗 装 面 に 汚 れ が 付 着 し た と き ! ウインドウの内側を清掃するときは、すみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

きは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチーム
クリーナーは使用しないでくだ
さい。塗装面を損傷するおそれがあります。
! 塗装の修復などは、メルセデス･

インドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。

ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! ワイパーブレードを起こすとき

i 洗車は、柔らかいスポンジとカーは、ワイパーを垂直の位置で停止させた状態のときにのみ行なってくだ
さい。ワイパーアームとボンネットが接触して損傷するおそれがあります。

シャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。
ウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

 ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。

日常の取り扱い! ワックスなどの汚れが付着したと ! フロントウインドウおよびリアウ

266

日常の手入れ ワイパーアームを元の位置に戻します。

センサーの清掃! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

ライト類の清掃! ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ライト類の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。
ドアミラー方向指示灯の清掃! ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用し、有機溶剤や強ア
ルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ドアミラー方
向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でドアミラー方向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。

 流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液でパークトロニックセン
サー 1 を清掃します。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れパーキングアシストリアビューカメラ
の清掃

267

マフラーの清掃
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。

! ホイールクリーナーなど、アルカ きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布でカメラのレンズ 1 を拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷するおそれがあります。

車内• 高圧式スプレーガンを使用する

G 警告

ときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が
露 出 し た 箇 所 に 注 意 し て く だ さ い。
触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

日常の取り扱い

定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

268

日常の手入れ• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

日常の取り扱い

COMAND ディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れを行なう前に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱くなっていないことを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。
 乾いた不織布でディスプレイを拭きます。

! ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

プラスチックトリムの清掃

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

日常の手入れ 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 本革、人工皮革または アルカン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

! 清掃するときは、以下のことに注意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します

日常の取り扱い

ウッドトリムの清掃

269

271
車載品の収納場所………………… 272
故障 / 警告メッセージ ………… 276
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 287
非常時の解錠 / 施錠 …………… 294

NECK PRO アクティブ

ヘッドレストのリセット……… 297

キーの電池交換…………………… 298
電球の交換………………………… 300
ワイパーブレードの交換………… 302
バッテリー………………………… 317
バッテリーがあがったとき……… 319
けん引……………………………… 322
ヒューズ…………………………… 325

万一のときパンクしたとき…………………… 304

272

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
セ レ ク タ ー レ バ ー を A に 入 れ て、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロッ
クによるキーの閉じ込みに注意してください。

セレクターレバーを A に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、させ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合 ! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具も使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告して非常信号用具ください。
懐中電灯をフロントドアポケットに装• 相手の方の氏名や住所、電話番号な 備しています。
どを確認してください。
i 新品時は電池の自然放電を防ぐた• 自動車保険会社に連絡してください。
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
停止表示板
停止表示板を取り出す
 テールゲートを開きます。

273

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。
※ 車種や仕様により、停止表示板の形状が異なる場合があります。

救急セット

万一のとき

 テールゲートを開きます。

 ノブ 1 を矢印の方向にまわして、カバーを開きます。

 ラゲッジネットから救急セット 1 を取り出します。

i 救急セットの中身が揃っていて、使用期限が過ぎていないことを確認してください。
 停止表示板ケース 2 を取り出します。
停止表示板の組み立て

車載工具
車載工具はラゲッジフロアボード下のカバー内に収納されています。
 ラゲッジフロアボードを開きます。
（213 ページ）

274

車載品の収納場所

万一のとき

タイヤフィットが車載されている場合

 ラゲッジルームトレイ 1 を矢印の方向に取り出します。
 カバー 2 を矢印の方向に取り外します。
応急用スペアタイヤが車載されている
場合

3 輪止め
4 ホイールレンチ
5 けん引フック
6 ジャッキ7 ヒューズ配置表（英文）
8 手袋
9 ジャッキハンドル
a 電動エアポンプ
b タイヤフィット※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。
※ 仕様により、車載工具の配置や内容が異なる場合があります。

3 ホイールレンチ
4 けん引フック
5 ジャッキ6 ヒューズ配置表（英文）
7 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
8 手袋
9 ジャッキハンドル
a 電動エアポンプ
b バルブリムーバー
c 輪止め

応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤはラゲッジルーム
トレイの下に収納されています。
応急用スペアタイヤを取り出す
 ラゲッジフロアボードを開きます。
（213 ページ）
 ラゲッジルームトレイ 1 を取り出します。

車載品の収納場所

275

i タイヤから完全に空気が抜けるまでには数分間かかります。
 バルブリムーバーを使用してバルブを取り付けます。
 バルブキャップを取り付けます。

 スクリュー 2 を反時計回りにまわ
して取り外します。
 応急用スペアタイヤ 3 を取り出します。

! ラゲッジルームトレイや応急用ス
ペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをする
おそれがあります。
応急用スペアタイヤを収納する使用した応急用スペアタイヤを元の位置に収納するときは、以下の手順に従ってください。
この作業はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に依頼することをお勧めします。

! 応急用スペアタイヤは乾燥した状態で収納してください。ラゲッジ
ルームが濡れるおそれがあります。
 車載工具からバルブリムーバー（274 ページ）を取り出します。
 バルブからバルブキャップを取り外します。
 バルブリムーバーを使用してバルブを取り外し、
完全に空気を抜きます。

 応急用スペアタイヤをラゲッジルー
ムトレイの下に収納し、スクリューで固定します。

万一のとき

 バルブリムーバーを車載工具に収納
します。

276

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

故障 / 警告メッセージを表示させる車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

 ステアリングの万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよ
ぼすような故障や異常が発生した
場 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こす
おそれがあります。

またはスイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

 : または 9 を押して、"2 メッ

セージ " などの件数表示を選択します。

 a を押します。
 9 または : を押して、故障 /警告メッセージを表示します。
故障や異常がない場合は、" 故障はありません " と表示されます。
故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の a ま た は% スイッチを押します。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

故障 / 警告メッセージ

277

安全装備
ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません
取扱説明書を参照

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ä と å、! も点灯している。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ä と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの J、ä、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

自己診断機能が終了していない可能性がある。

278

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示÷
現在 使用できません
取扱説明書を参照

可能性のある原因 / 症状および  対応

G 事故のおそれがあります
一時的に ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストの機能が作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ä と å も点灯している。
例えばシステムの自己診断が完了していない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

万一のとき

 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが消えると、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが消えないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
メッセージが表示され、同時にメーターパネルの ä が点滅したときは、
ETS の機能が解除されている。駆動輪のブレーキが過熱するおそれがある。
 メッセージが消え、ä も消灯するまで、ブレーキを冷やしてください。

ETS は再び待機状態になります。

÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストの機能が作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ä と å も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストの機能が解除されている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ä と å、! が点灯し、警告音も鳴った。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。警告音も鳴った。

パーキングブレーキ
解除してくださいJ
ブレーキ液レベル
点検してください279

 パーキングブレーキを解除してください。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。さらに、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

#
ブレーキパッド摩耗
点検してください

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

プレセーフ

G けがのおそれがあります

作動できません

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護装取扱説明書を参照

置の機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
SRS システム故障
工場で点検

6
フロント左故障
工場で点検
またはG けがのおそれがあります
SRS（乗員保護補助装置）に異常がある。メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G けがのおそれがあります
フロント左側、またはフロント右側の乗員保護補助装置に異常がある。メー
ターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

フロント右故障
工場で点検

6
リア左故障
工場で点検
または
リア右故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
リア左側、またはリア右側の乗員保護補助装置に異常がある。メーターパ
ネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 パーキングブレーキを効かせてください。

280

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

6
左ウインドウバッグ
故障
工場で点検可能性のある原因 / 症状および  対応

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。メーターパネルの6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または

万一のとき

右ウインドウバッグ
故障
工場で点検

ライト
ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応b

左ヘッドランプ（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントラ
イトシステム
作動できませんb故障 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
インテリジェントライトシステムが故障している。
インテリジェントライトシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーに異常がある。ヘッドライトが下向きで点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb
ライトを

ライトスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

消してください ライトスイッチを c の位置にしてください。

1）他のライトが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ライトのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージ

281

エンジン
ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応*

冷却水量が非常に不足している。

冷却水を補充してください 冷却水補給時の注意事項を読み、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で冷却システムの点検を受けてください。

取扱説明書を参照

冷却水
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（23 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

?

282

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応

4

エンジンオイル量が最低レベルまで減っている。

給油の際
エンジンオイル量を点検してください

8
万一のとき給油してくださいC

警告音も鳴った。
 遅くとも、次の給油時までにエンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応Ã

故障のため、DSR が解除している。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で DSR の点検を受けてください。

クルーズコントロー
ルと

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

可変スピードリミッター メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

警告音も鳴った。

故障
制限速度

アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでキックダウンしているため、可変− − − km/h

スピードリミッターを設定できない。

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h
以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。

− − − km/h

 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ
コントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（161 ページ）。

故障 / 警告メッセージ

283

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。
警告音も鳴った。

してください 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（242 ペー
ジ）。
空気圧点検後タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

万一のとき

 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

284

故障 / 警告メッセージ
車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動P または N にシフト

セレクターレバーが 7 または C に入っているときにキーレスゴー操
作でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B または A に入れてください。

P レンジにシフト
してくださいセレクターレバーが B に入っていないときに、キーレスゴースイッチ
でエンジンを停止するか、イグニッション位置を 0 か 1 にして、運転席ドアを開いた。
または万一のとき

上記のときにキーレスゴー操作で施錠しようとした。警告音も鳴った。
 セレクターレバーを B に入れてください。

A

テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。

?

G 事故のおそれがあります テールゲートを確実に閉じてください。

盗難防止警報システム装備車：
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

C

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 ドアを確実に閉じてください。

D
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが故障している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。
警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応¥

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。

ウォッシャ液を285

 ウォッシャー液を補給してください。

補充してください

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違います+キーを交換 正しいキーを使用してください。
キーを交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してください+キーの電池をキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

交換してください+

車内にキーがないと判断している。

キーを認識できません

エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。

（赤色のメッセージ）

警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが検知されないときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

+
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

万一のとき

キー

286

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。

キーが

 キーを車から遠ざけてください。

車内にあります+万一のときスタートボタンを外しシステムが一時的に故障しているか異常がある。
警告音も鳴った。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。

キーを入れてください メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

+

施錠時にいずれかのドアが開いている。

ドアを閉めてからロックしてください

警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

287

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

フロントドアを閉じてエンジンを始動す
ると、赤色のシート
ベルト警告灯が点灯する。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト
警告灯が点滅し、警告音も鳴る。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

万一のとき助手席シートの上に荷物を置いている。

288

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに赤色のブレーキ警告灯が点
灯 す る。 警 告 音 も鳴った。

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色の ABS 警 告 灯 が 点灯する。

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシ
スト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS のコントロールユニットに異常があるときは、ナビゲーションシステ
ムやオートマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異常がある可能性がある。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色の ABS 警 告 灯 が 点灯する。

ABS の機能が一時的に作動しない。ESP®、BAS、EBD（エレクトロニック・

289

ブレーキ・ディストリビューション）、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
システムの自己診断が終了していない。
またはバッテリーの電圧が低下している。

 適切な直線路で、注意して約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

G 事故のおそれがあります

エ ン ジ ン が か か っ EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートているときに黄色の アシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。
ABS 警告灯が点灯す ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急る。警告音も鳴った。
ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

Jäå!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに赤色のブレーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、
ESP® オ フ 表 示 灯、
黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®、ヒルスター
トアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。

290

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ä

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®
表示灯が点滅する。

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めているため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセル操作をより慎重に行なってください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）
。

万一のとき

ä
走行中に黄色の ESP®
表示灯が点滅する。

少なくとも 1 つの車輪が空転していて、駆動輪のオーバーヒートを防ぐためにトラクションコントロールが解除されている。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
ブレーキが冷却されるとすみやかに、トラクションコントロールは回復します。
ディスプレイのメッセージと ä が消灯します。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色のESP® オ フ 表 示 灯 が点灯する。

ESP® の機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

äå

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色の ESP ® 表 示 灯 と
ESP ® オフ表示灯が点灯する。

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプの機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® が車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色の ESP ® 表 示 灯 と
ESP ® オフ表示灯が点灯する。

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。

291

アダプティブブレーキランプも作動しない。

ESP® の機能が一時的に作動しない。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® が車両操縦性や走行安定性を確保しようとする
ことができない。
システムの自己診断が終了していない。

 適切な直線路で、注意して約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ
レーキ警告灯が点
灯 す る。 警 告 音 も鳴った。

 パーキングブレーキを解除してください。
警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかっているときに赤色の SRS 警 告 灯 が 点灯する。

乗員保護装置が故障している。エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。

292

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム

万一のとき

排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー
モードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかっているときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

?

エンジン冷却水温度計のセンサーが故障している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。エンジン冷
却水温度計の指針が下限にある。

冷却水温度を確認することができない。冷却水の温度が高すぎる場合は、エンジンを損傷するおそれがある。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。状況を問わず走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応?

冷却水量が非常に不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。

293

冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?

冷却水温度が約 120℃を超えている。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

ラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している可能性がある。

警告音も鳴った。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

万一のとき

 エンジンと冷却水を冷やしてください。

294

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

燃料給油フラップを解錠する

エマージェンシーキー エンジンスイッチにキーを差し込み
ます。

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 *で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやテールゲートを解錠できます。

キーからエマージェンシーキーを取り外す

車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやテールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報 * が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押す

• エンジンスイッチにキーを差し込む

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2

キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

をキーから引き抜きます。

• キーが左右側またはテールゲート側

運転席ドアの解錠のキーレスゴーアンテナの検知範囲（64 ページ）にあるときに、ドア
ハンドルに触れるか、テールゲー
トのハンドルを引く、またはテールゲートのキーレスゴースイッチ *を押す• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テールゲート、
燃料給油フラップは解錠されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーを使用して以下の操作を行なってください。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いたときは、盗難防止警報システムが作動します。
 エマージェンシーキーを取り出します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

車両の施錠

 エマージェンシーキーを取り出します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアが施錠されます。
 すべてのドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。

 助手席ドアとリアドア、テールゲー
トを閉じます。

ド ア ロ ッ ク ス イ ッ チ が 作 動 せ ず、
ロックノブを押し下げて施錠したときは、状況によりテールゲートが施錠されていないことがあります。このときは車両を完全に施錠することはできません。メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（71 ページ） エマージェンシーキーをキーに収納します。

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を施錠できないときは、エマー
ジェンシーキーを使用して以下の操作を行なってください。
 運転席ドアを開きます。

 助手席ドアとリアドアのロックノブが下がっていることを確認します。
下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアから車を降ります。
 運転席ドアを閉じます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 上記の操作で車両を施錠したときは、燃料給油フラップは施錠されません。また、盗難防止警報シス
テム * は待機状態になりません。

295

万一のとき

非常時の解錠 / 施錠

296

非常時の解錠 / 施錠
テールゲートの解錠 エマージェンシーキー 2 を左右いずれかの方向にまわします。

リモコン操作やキーレスゴー操作 * でテールゲートが解錠され、開きます。
テールゲートを解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 さらにテールゲートを押し上げます。
! テールゲートを開くときは、後方

万一のときや上方に十分な空間があることを確認してください。また、テールゲー
トの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。

i エマージェンシーキーで解錠した後にテールゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

i テールゲートを開いたときの高パーキングロックの手動解除
バッテリーがあがったときや電気装備に故障が発生したときは、セレクター
レバーを B から動かすことができなくなることがあります。
このようなときは、手動でパーキング
ロックを解除してセレクターレバーをB から動かします。

さ に つ い て は（338 ページ）をご覧ください。

i エマージェンシーキーで解錠した後にテールゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! カバーを持ち上げるときは、鋭利な物を使用しないでください。カ
バーを損傷するおそれがあります。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 カバー 1 の右端部に、ヘラなど先のとがっていない平らなものを差し テールゲートを後方へ押しながら、込み、カバーを持ち上げます。
エマージェンシーキー 2 をテール
ゲート裏側の挿入口 1 に差し込み  ノブ 2 を押しながら、セレクター
ます。
レバーを B から動かします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット

かせないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してください。

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護できません。

NECK PRO アクティブヘッドレストの作動は、ヘッドレストが前方に動き、ヘッドレストの高さの調整ができなくなることで確認できます。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

 ヘッドレストの下部を 2 の方向に停止するまで押します。
 ガイドに沿ってヘッドレストを 3の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストの上部を 1 の方向に押して、確実にロックさせます。

万一のとき! この方法でセレクターレバーを動

297

298

キーの電池交換
もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。

キーの電池交換

リモコンの作動可能距離が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消衝撃を受けたときは、メルセデス・ 耗が考えられます。メルセデス・ベン
ベンツ指定サービス工場で NECK ツ指定サービス工場で点検を受けてくPRO アクティブヘッドレストの点 ださい。
検を受けてください。

! 安全のため、追突など後方からの

万一のとき

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池には有害物質が含まれています。
環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

キーの電池を点検する

キーの電池交換 キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押します。
キーの表示灯 1 が一回点滅すれば電池は正常です。

299

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

i 車両の近くでキーの電池の点検を i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上が
りません。

万一のとき

行なうと、キーのキーの解錠ボタン% または施錠ボタン & を押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。

 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手のひらに乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

 電池のプラス（＋）面が見えるよ
うにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

300

電球の交換
電球の交換
電球に関する注意

G 警告

バイキセノンヘッドライト• 電球は非常に熱くなります。電球

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

万一のとき

その他のライトG 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。

の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

• ハロゲンライトを交換するときは、

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ

電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

電球の交換! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてく
ださい。

301

交換可能な電球について
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。
ヘッドライト! 指定以外の電球を使用しないでく万一のときださい。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（280 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場
合や、その他の電球の交換については、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。

ライト

1
2

ワット数
（規格）

5W

フロント
方向指示灯

（橙色）

フロント
方向指示灯

（橙色）

21W

3

コーナリング
ライト

55W

4

車幅灯 / フロント
パーキングライト

5W

302

ワイパーブレードの交換
テールランプワイパーブレードの交換
フロントワイパーのワイパーブレード

G 警告

万一のとき

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

ライト

ワット数
（規格）

1

ブレーキランプ /テールランプ/リアパーキングラ
イト

21W

2

リア方向指示灯LED

3

バックランプ21W

4

リアフォグランプ（右側のみ）/ テー
ルランプ

21W

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームをウ
インドウに戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがウインドウに当たり、ウ
インドウを損傷するおそれがあります。

ライセンスライト! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
ライト

ワット数
（規格）

1

5W

ライセンスライト* オプションや仕様により、異なる装備です。

ワイパーブレードの交換

キーレスゴー非装備車
 イグニッション位置を 1 または 2にします。
 コンビネーションスイッチを °の位置にします。
 ワイパーアームが垂直の位置になったときに、イグニッション位置を 0にして、キーを抜きます。
キーレスゴー装備車! ワイパーアームを起こすときにボンネットと接触するときは、ワイ
パーを停止する位置が不適切です。
ボンネットを損傷するおそれがありますので、再度ワイパーを作動させ、適切な位置でワイパーを停止させてください。
 ワイパーブレード 2 をまわして図の位置にします。
 ワイパーブレード 2 を矢印の方向に動かし、ワイパーアーム 1 の固定部から取り外します。

 エンジンを停止します。
 ブレーキペダルから足を放します。
 コンビネーションスイッチを °の位置にします。
 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを 2 回押し、ワイパーを作動させます。
 ワイパーアームが垂直の位置になったときに、キーレスゴースイッチを押します。

ワイパーブレードを取り付ける
 新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。
ワイパーブレードが確実に差し込まれていることを確認してください。
 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

i フロントのワイパーブレードは、左右で長さが異なります。長い方を運転席側に使用してください。

リアワイパーのワイパーブレード

G 警告
 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

万一のときワイパーブレードを取り外す

303

304

パンクしたときワイパーブレードを取り外す

パンクしたときG 警告• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

万一のとき• パンクしたタイヤで走行しないで エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。
 ワイパーアーム 1 からワイパーブ
レード 2 を起こします。

く だ さ い。 車 の コ ン ト ロ − ル を失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備

 安全を確保できる、かたくてすべり ワイパーアーム 1 を持ちながら、にくい、水平な場所に停車します。
ワイパーブレード 2 を矢印の方向
 非常点滅灯を点滅させます。
に押し出します。
 パーキングブレーキを確実に効かせ ワイパーブレード 2 を取り外します。
ます。
 ステアリングを直進の位置にします。
ワイパーブレードを取り付ける セレクターレバーを B に入れます。
2をワイ 新しいワイパーブレード エンジンを停止します。
パーアーム 1 にのせます。
 エンジンスイッチからキーを抜き ワイパーアーム 1 を持ちながら、ます。キーレスゴースイッチでエワイパーブレード 2 を取り付け
ンジンを停止したときは、運転席たときとは反対の方向に押し込み
ドアを開きます。
ます。
 キーレスゴー * を使用していたと
 ワイパーブレード 2 が確実に固定
きは、エンジンスイッチからキーされたことを確認します。
レスゴースイッチを取り外します ワイパーブレード 2 をワイパー。
（78 ページ）
アーム 1 と平行の位置にします。
 周囲の状況に注意しながら乗員を車 ワイパーアーム 1 を元の位置に戻から降ろして、ただちに安全な場所します。
に避難させます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

パンクしたとき
 周囲の状況に注意しながら車から降ります。
 運転席ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

305! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

応急用スペアタイヤが車載されている場合
応急用スペアタイヤに交換したときは、標準タイヤとサイズが異なるため、必ず 80km/h 以下で走行してく
ださい。

G 警告
応急用スペアタイヤと標準タイヤではタイヤのサイズと種類が異なるため、 走 行 特 性 が 大 き く 変 化 し ま す。
注意して走行してください。事故を起こすおそれがあります。
危険な状況を回避してください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い
時間にとどめてください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

 タイヤ交換に必要な準備を行ない。
ます（304 ページ）
 ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースから以下のものを取り出します。

•応急用スペアタイヤ•応急用スペアタイヤ用ホイール
ボルト•電動エアポンプ•ホイールレンチ•輪止め•ジャッキ•ジャッキハンドル
 車が動き出すのを防ぐため、車を固定します。
車が動き出さないように固定する
折りたたみ式の輪止めは、タイヤ交換などで車が動き出すのを防止するための追加的な固定方法です。

万一のときタイヤ交換の準備306

パンクしたとき万一のとき傾斜地で輪止めをする場合

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側
 裏面のプレートを引き出します 2。
の両輪下り側に輪止めをします。
 裏面のプレートの突起部分を、ベーi 輪止めは 1 個車載されています。
スプレートの開口部に差し込みますもう 1 個必要なときは、適切な大3。
きさの木片か石を輪止めとして使用! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4
してください。
の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。 ジャッキアップする プレートを引き起こします 1。

G 警告
ジャッキが交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートに正しく取り付けられていないと、ジャッキアッ
プした車が落下して、けがをするおそれがあります。

水平な場所で輪止めをする場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

ジャッキは、交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートにのみ取り付けてください。ジャッキは側面から見て垂直になるように取り付け、ジャッキの底面がジャッキサポートの真下にくるようにしてください。

パンクしたとき
ジャッキアップするときは、以下の点に注意してください。

• ジャッキアップした車の下には決し• ジャッキアップするときは、必ずメ• ジャッキアップした車の下には決し• 車載のジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。車の下に入って作業するには適していません。

• 上り坂や下り坂でのタイヤ交換は避けてください。

て手や足を入れないでください。
て横たわらないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、決してエンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、決してドアやトランクまたはテール
ゲートを開閉しないでください。

• ジャッキアップしているときは、車の下に人がいないことを確認してください。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に、パーキン• ジャッキを使用する前にジャッキサ

グブレーキを効かせるとともに輪止めをして、車が動き出さないようにしてください。ジャッキアップしているときは、決してパーキンブ
レーキを解除しないでください。

ポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷がある場合は、作業を行なわないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、
水 平 な 場 所 で 使 用 し て く だ さ い。
不整地などでは、荷重を支えるものをジャッキの下に敷く必要があります。滑りやすい場所では、ラバーマットなどの滑り止めを使用
してください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした際の高さが制限されるため、本来の耐荷重を支えることができません。

• タイヤと地面との間隔が 3cm 以上離れないようにしてください。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

万一のとき

ルセデス・ベンツによりテストされ承認された、車載のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、ジャッキアップしたときに車が落下するおそれがあり
ます。

307

308

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

•ホ イ ー ル レ ン チ を 確 実 に 差 し込んでください。

•足 で 踏 ん で ま わ さ な い で く ださい。

（左）正しい取り付けかた

万一のとき• 両手で握り、ホイール側に押し （右）誤った取り付けかた
付けるようにしながらまわしてください。

 ジャッキ 3 の先端および底面が、交換するタイヤに近いジャッキサ
ポ ー ト 2 の 真 下 に な る よ う に、ジャッキ 3 を地面に置きます。
 ジャッキハンドル 4 を繰り返し操
作して、ジャッキ 3 の先端をジャッ
キサポート 2 に合わせます。
このとき、ジャッキの底面を確実に地面に接地させます。

ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。

 タイヤが地面から最大 3 cm 離れるまで、ジャッキハンドル 4 を繰り返し操作します。

G 警告
ジャッキの先端がジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり車を損傷するおそれがあります。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。
 ジャッキハンドル 4 を、"AUF UP"の 文 字 が 手 前 に く る よ う に し て、ジャッキ 3 のダイヤル部に取り付けます。

パンクしたとき

 ホイールボルトを外します。
 タイヤを取り外します。

! ホイールボルトを砂の上や汚れた場所に置かないでください。ホイー
ルボルトを締めたときに、ホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれが
あります。

G 警告
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れ、けがをするおそれがあります。
ホイールボルトの締め付けは、必ず車が着地しているときに行なってください。

安全のため、ホイールボルトは必ず車両とホイールに適合した純正のホイー
ルボルトだけを使用してください。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤを取り付ける

G 警告
ホイールボルトにオイルやグリスが塗布されていたり、ホイールボルト
やホイールハブのネジ山に損傷や錆がある場合は、ホイールボルトがゆるむおそれがあります。走行中にホイールが外れ、事故を起こすおそれがあります。
ホイールボルトには決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールハブのネジ穴が損傷している
ときは、ただちにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイールボルトやネ
ジ 山 は 交 換 し な け れ ば な り ま せ ん。
決して走行を続けないでください。

1 標準タイヤ用ホイールボルト
2 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト! 応急用スペアタイヤの取り付けには、必ず短いホイールボルト 2 を使用してください。他のホイールボ
ルトで応急用スペアタイヤを取り付けると、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

長いホイールボルト 1 は、パンク修
理後に標準タイヤを取り付けるときに使用してください。
 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

万一のときタイヤの取り外し

309

310

パンクしたとき

 電動エアポンプの裏面から電源プ

ラグ 4 とエアホースを取り出します。

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り外します。

 エアホースのナット 1 を応急用

万一のとき

スペアタイヤのバルブに取り付けます。
 ホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイヤを持ち上げます。
 5 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

 応急用スペアタイヤに空気を入れます。
応急用スペアタイヤに空気を入れる! 必ず応急用スペアタイヤに空気を入れてからジャッキダウンしてください。ホイールリムを損傷するおそれがあります。

 電動エアポンプの電源スイッチ 5
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

 電源プラグ 4 をライターソケット（217 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（218 ページ）に差し込みます。

 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 5
を I （作動の位置）にします。

電動エアポンプが作動して、応急用
スペアタイヤに空気が送り込まれます。タイヤ空気圧は空気圧ゲージ
3 で確認できます。

! 電動エアポンプの最大連続作動時間を守ってください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
最大連続作動時間は、電動エアポン
プに貼付されているステッカーに記載されています。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なることがあります。使用方
法がわからないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ポンプが冷えれば、電動エアポンプを再び作動させることができます。

 規定の空気圧になるまで空気を入れます。
規定の空気圧は、応急用スペアタイ
ヤのホイールに黄色でペイントされています。

パンクしたとき

 規定の空気圧になったら、電動エア

311

ジャッキダウンする

ポンプの電源スイッチ 2 を 0（停止の位置）にします。

G 警告

電動エアポンプが停止します。

• 空気圧の低いタイヤで走行しない

 規定の空気圧を超えたときは、規定の空気圧になるまで、空気圧調整ボ
タン 2 を押します。

 応急用スペアタイヤのバルブからエアホースのナット 1 を取り外します。

 応急用スペアタイヤにバルブキャッ
プを取り付けます。

でください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

 電源プラグ 4 とエアホースのナッ ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が手前にくるように取り付けます。

 電動エアポンプを車に収納します。

 ジャッキハンドルを繰り返し操作
し、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

ト 1 を電動エアポンプの下部に収納します。

! 電動エアポンプを作動させるときは、電動エアポンプに記載されている取扱方法も参考にしてください。

 ジャッキを外します。

! 応急用スペアタイヤを取り付ける ! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"
前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

! 電動エアポンプを作動させているの文字が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウンできません。

ときはエンジンを始動しないでくだ
さい。

! 電動エアポンプやエアホースは作動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋を着用して作業してください。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 15 kg-m （150Nm）です。

万一のとき イグニッション位置を 0 にします。

万一のとき312

パンクしたときG 警告

タイヤフィットが車載されている
場合ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。

タイヤの傷が約 4mm 以下のときは、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理して、一時的に走行することができます。

ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

! ホイールレンチを使用するとき、• タイヤフィットによるパンク修理

ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ•ホ イ ー ル レ ン チ を 確 実 に 差 し込んでください•足 で 踏 ん で ま わ さ な い で く だG 警告
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

• 両手で握り、ホイール側に押し◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合付けるようにしながらまわしてください◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合

さい

また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。
 ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに元の位置に戻します。
 外したタイヤをラゲッジルーム内に収納します。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないでください。メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

パンクしたときンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジルームトレイの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

 タイヤフィットに付属の最高速度表
示のステッカー 1 をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。
 修理するタイヤのバルブ付近にタイ
ヤフィット使用表示のステッカー
2 を貼付します。

G 警告
タイヤフィットが身体や眼、衣服に付着したり、誤って飲み込まれない
よ う に 注 意 し て く だ さ い。 タ イ ヤ
フィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは子供の手が届かない場所に保管してください。
けがをするおそれがあります。
万一、タイヤフィットが付着した場
合は、以下のようにしてください。

• 皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 眼に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 子供がタイヤフィットを飲み込んだ 場 合 は、 た だ ち に 水 で 口 を 十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

万一のとき! タイヤを修理するときは、エンジ

313

314

パンクしたときi タイヤフィットが漏れ出た場合
は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

万一のとき

 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なることがあります。使用方
法がわからないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

 電源プラグ 4 とエアホース 5 を取り出します。
 エアホース 5 をタイヤフィット 1のバルブ 6 に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット 1 のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部
2 に差し込みます。

 電源プラグ 4 をライターソケット（217 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（218 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 3 を 0（停止の位置）にしないでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

パンクしたとき限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
ポンプが冷えれば、電動エアポンプを再び作動させることができます。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しているときは、（315 ページ）をご覧ください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達していないときは、（315ページ）をご覧ください。
空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達しない場合

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi） に 達 し な い 場 合 は、 タ イ ヤ
がかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を 0（停止の位置）にします。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ

 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。

 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を 0（停止の位置）にします。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ ! タイヤフィットを使用した後は、

 再度、タイヤに空気を入れます。
約 5 分後には、空気圧は少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達
していなければなりません。

 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

万一のとき

! 電動エアポンプを、作動時間の上

315

316

パンクしたときG 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後は、車両操縦性に変化が現れることがあります。高速での走行には適していません。事故を起こすおそれがあります。慎重な運転を心がけてください。

空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。
空気圧を下げる

万一のとき

タイヤフィットでタイヤを修理した
場合の最高速度を超えないようにしてください。

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホースを修理したタイヤのバルブに取り付けて、電動エアポ
ンプの空気圧ゲージでタイヤ空気圧を点検します。
この時点で、空気圧は少なくとも130kPa（1.3bar / 20psi）に達していなければなりません。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されているタイヤ
空気圧ラベルを参照してください。

 空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調
整ボタン⑨を押して調整します。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場ですみやかに新品のタイヤフィッ
トに交換します。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリー

バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

A

爆発の危険があります。

D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花などを近付けたり、近くで喫煙しないでください。

B

バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従って
ください。

G 警告
安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーをのぞき込まないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの手 袋 や エ プ ロ ン、 マ ス ク
を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

C

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

万一のとき

バッテリー

317

318

バッテリーがあがったとき

H

バッテリーの位置
環境

バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。

バッテリーはエンジンルーム内助手席
側のエアダクト下部に装備されています。
 ボンネットを開きます。

万一のとき

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。電気系部品やオルタネーターを損傷する
おそれがあります。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

 マイナスドライバーなどの適切な工具を使用して、エアダクト 1 の 3
カ所のクリップ 2 を外します。
 エアダクト 1 を取り外します。

! クリップを外すときは、手にけがをしないように注意してください。

i バ ッ テ リ ー 端 子 の 取 り 外 し や、バッテリーの取り外し、充電、交換については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で作業することをお勧めします。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定• パノラミックスライディング
ルーフ * のリセット• 施錠時のドアミラー格納機能のリセット* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 バッテリー2 [+] 端子のカバー
3 [- ] 端子
4 ブリーザーホース

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にバッテリーがあがったとき

VRLA-BATTERY のラベルがある場合

G 警告

は、バッテリー液のレベル点検や補充はできません。

• 作業を始める前に必ず以降に記

また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。
点検についてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

インジケーター付きバッテリー

載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

G 警告
未燃焼の燃料が排気システムに入ると、発火して火災が発生するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。

万一のときVRLA バッテリー

319

320

バッテリーがあがったとき! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

• バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

• 自車と救援車が接触していないこと! 救援車により接続方法が異なるこを確認してください。

とがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

以下を確認してください。

• ブースターケーブルが損傷していないこと
急速充電器によりエンジン始動を行な
わないでください。バッテリーの電圧 • ブースターケーブルをバッテリーにが低下してエンジンの始動が困難なと接続しているときは、[+] 端子や [-]きは、ブースターケーブルを使用して、端子が他の金属部分に触れていない
他車のバッテリーまたは補助バッテ
こと
リーの電源により始動することができます。以下の指示に従ってください。 • ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれ• すべての車でバッテリーにブースていないこと。
ターケーブルを接続できるとは限りエンジンを始動してエンジンがかかません。バッテリーにブースター
ると、それらが動くことがあります。
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置  パーキングブレーキを効かせます。
の電源を使用して、エンジンを始動  セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ
してください。
ます。
• エンジン始動は、エンジンと触媒が冷えているときに行なってくだ
さい。

• バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでください。バッテリー液を解凍してから行なってください。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してくだ
さい。

 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

321

万一のとき

バッテリーがあがったとき

イラストのバッテリー 6 は、充電された救援車のバッテリーまたはエンジン始動用装置を示しています。
 自車の [+] 端子のカバー 1 を矢印の方向に動かして開きます。
 赤色ブースターケーブルで、自車の[+] 端 子 2 と救援車のバ ッ テ リ ー
6 の [+] 端子 3 を接続します。
先に自車の [+] 端子 2 から接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 黒色ブースターケーブルで救援車の[-] 端 子 4 と、 自 車 の [-] 端 子 5

 黒色ブースターケーブルを両車の バ ッ テ リ ー の [- ] 端 子 か ら 外 します。先に自車の [- ] 端子 5 から外します。
 赤色ブースターケーブルを両車の バ ッ テ リ ー の [+] 端 子 か ら 外 します。先に自車の [+] 端子 2 から外します。
 ブースターケーブルを外してから、自車の [+] 端子のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

を接続します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ

先 に 救 援 車 の バ ッ テ リ ー 6 の [-]端子 4 から接続します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンをかけたままにします。

ンジン始動は緊急の対応です。
ンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

322

けん引
けん引
けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
必要であれば、ブレーキペダルを力いっぱい踏んでください。

万一のとき• けん引されるときは、ステアリングをまわすことができ、ロックされていないことを確認してください。

! キーレスゴー装備車は、けん引されるときはキーレスゴースイッチを取り外してエンジンスイッチにキーを差し込んでください。イグニッ
ション位置を 2 にしてからセレク
ターレバーを A に入れてくだ
さい。
そして、イグニッション位置を 0にして、キーは抜かないでください。
けん引されるときは、必ずシフトポジ
ションを A にしてください。

以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧がけん引はできるだけ避けてください。 低下していないことを確認してくだ
自走できないときは、専門業者に依頼 さい。
して車両運搬車で移送してください。 • イグニッション位置を 2 にするこ! 一般道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、距離は 50km 以内に限り、けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

! けん引ロープをけん引フック以外の場所にかけないでください。

! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

とができません• シフトポジションを A にすることができません
セレクターレバーを B から動かすことができないときは、手動でパー
キングロックを解除してください。
（296 ページ）! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に移送してください。

けん引! けん引ロープを使用してけん引さけん引フックの取り付けれるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックを取り付ける• ロープは両車ともできるだけ同じ

 車載工具（273 ページ）からけん• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない

引フックを取り出します。

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

けん引フックの取り付け部はフロントとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外します。

ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

i けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください（72ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されることがあります。
また、けん引防止警報 * も解除して。
ください（58 ページ） カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。
 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、停止するまで手で締め込みます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき側につないでください。

323

324

けん引
けん引フックを取り外す

車を運搬する けん引フックを取り外します。

けん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 カバー 1 をバンパーに押し込んで取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納し
ます。

万一のとき

前後輪を接地させてけん引する
前後輪を接地させてけん引するときは、（322 ページ）の注意事項を守ってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ブレーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを A に入れます。
車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにします。

 セレクターレバーを B に入れ
ます。

G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

 非常点滅灯を点滅させます（101ページ）。

i 非常点滅灯を点滅させてけん引されているときでも、コンビネーショ
ンスイッチを操作して方向指示灯を点滅させることができます。このときは、方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

 イグニッション位置を 2 にします。
 停止しているときは、ブレーキペダ

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 車を固定します。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサス
ペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

4MATIC 車のけん引に関する注意!4MATIC 車は、フロントまたはリ
アのみを持ち上げた状態でけん引しないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

トランスミッションまたはフロント /リアアクスルを損傷しているときは、Aにします。
 シフトポジションを車両運搬車で運搬してください。
 ブレーキペダルから足を放します。
ルを踏んだままにします。

 パーキングブレーキを解除します。

ヒューズ
電気システムが損傷しているとき

ヒューズ

バッテリーに不具合があるときは、セレクターレバーが B の位置に固定されます。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動と同様に、車両の電気システムに電力を供給しなくてはな。
りません（319 ページ）

ヒューズ交換についての注意

ぬかるみなどからけん引するとき! ぬかるみなどで動けなくなったと
きは、急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。引き出す力が強いと、車両を損傷するおそれがあります。

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

ヒューズを交換するときは、必ず同じ
電流値（色）のヒューズと交換してください。ヒューズの電流値は「ヒュー（327 ページ）に記載されトレーラーをけん引している場合は、 ズ一覧」
絶対にトレーラーを接続したまま車を ています。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
引き出さないでください。
さい。
できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ車両を引き出してください。 ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装備が作動しないときは、メルセデス・
押しがけ
ベンツ指定サービス工場で原因を調! 押しがけによるエンジンの始動操 べ、修理してください。
作は行なわないでください。トラン ! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してくだ
スミッションを損傷するおそれがあさい。構成部品やシステムを損傷すります。
るおそれがあります。
他車のバッテリーを電源としたエンジ
ン始動については（319 ページ）をご覧ください。
ぬかるみなどで動けなくなったときは、注意してけん引してください。

万一のとき電力が供給できない場合は、車両運搬車で運搬してください。

325

326

ヒューズ
ヒューズを交換する ボンネットを開きます。

 停車して、パーキングブレーキを効かせます。
 すべての電気装備を停止します。

万一のとき

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

 カバーに水分や汚れが付着している
ときは、布などで拭き取ります。
 ホース 2 をカバーのクリップから外します。
ヒューズボックスのカバーを外す
 2 カ所のクリップ 1 を外します。

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側• ラゲッジルーム内
エンジンルーム内のヒューズボックス
 ワイパーが停止位置になっていることを確認します。

G 警告
エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動す
るとけがをするおそれがあります。

 前方に向けてカバーを取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける ヒューズボックスカバーのシール部が正しい位置にあることを確認します。
 後部から先に、カバーをヒューズボックスに取り付けます。
 クリップ 1 でカバーを固定します。
 ホース 2 をカバーのフックに取り付けます。
 ボンネットを閉じます。

ヒューズが入らないように、カバーを確実に取り付けてください。
ラゲッジルーム内のヒューズボックス

ヒューズ一覧
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ アンペア
番号
数

25A

ABS/ASR/BAS/ESP®

2

30A

セントラルロック、乗降用ラ
イ ト、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、パワーウインドウ、前席シート調整、ステアリング
調整、スイッチ照明

330A

セントラルロック、乗降用ラ
イ ト、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、パワーウインドウ、ス
イッチ照明

4

20A

燃料システム

5

7.5A

オプション

6

10A

 ラゲッジフロアボード 2 を開き。
ます（213 ページ）

7

20A

スターター

8

7.5A

エアバッグ

 ラゲッジルームトレイ 1 を取り
出します。

9

15A

オプション

 テールゲートを開きます。

ヒューズボックスのカバーを開く

 カバー 3 を開きます。

1

装置名

ABS/ASR/BAS/ESP®、エン
ジンエレクトロニクス、燃料システム、スターター

10

30A

フロントワイパー

11

7.5A

COMAND ディスプレイ

12

7.5A

エアコンディショナー、パーク ト ロ ニ ッ ク、 シ ー ト ヒ ー
ター、スイッチ照明

13

7.5A

ABS/ASR/BAS/ESP®、ホーン、 ヘ ッ ド ラ イ ト、 マ ル チ
ファンクションステアリン
グ、方向指示灯、ウインドウ
ウォッシャー、リアウインド
ウウォッシャー、フロントワ
イパー、リアワイパー

14

7.5A

ABS/ASR/BAS/ESP®

15

7.5A

エアバッグ

16

5A

ABS/ASR/BAS/ESP®、オー
トマチックトランスミッショ
ン、電話

17

30A

パノラミックスライディング
ルーフ

18

7.5A

ライトスイッチ、非常点滅灯

万一のとき! ヒューズボックスの内部に水など

327

328

ヒューズ

万一のとき

ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

19

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム、イグニッショ
ンロック、スターター、ステ
アリングロック

20

40A

ABS/ASR/BAS/ESP®

21

7.5A

ABS/ASR/BAS/ESP®、ブレー
キランプ、グローブボックス
ライト、電話

22

15A

エンジンエレクトロニクス

23

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

エンジンエレクトロニクス

26

20A

COMAND システム

7.5A

エンジンエレクトロニクス、
燃料システム、イグニッショ
ンロック、スターター、ステ
アリングロック

27

ラゲッジルーム内のヒューズボックス
ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

37

5A

エアバッグ、NECK PRO アク
ティブヘッドレスト

38

15A

リアウインドウウォッシャー、
リアワイパー

39

30A

乗降用ライト、ドア赤色灯、
パワーウインドウ、スイッチ
照明

40

−

未使用

41

30A

乗降用ライト、ドア赤色灯、
セ ン ト ラ ル ロ ッ ク、 ド ア ミ
ラー、前席シート調整、パワーウインドウ、スイッチ照明

42

25A

燃料システム43

5A

エアコンディショナー

44

30A

前席シート調整

4530A

前席シート調整

46

7.5A

ア ン テ ナ モ ジ ュ ー ル、 盗 難
防 止 警 報 シ ス テ ム、 セ ン ト
ラルロック、室内センサー、けん引防止警報システム
COMAND システム

28

7.5A

メーターパネル

29

10A

ヘッドライト照射角度調整

30

10A

ヘッドライト照射角度調整

31

15A

ホーン

47

−

未使用

32

40A

エンジンエレクトロニクス

48

−

未使用

33

10A

オートマチックトランスミッ
ション

49

40A

リアデフォッガー

50

50A

PRE-SAFE®

34

7.5A

燃料システム

51

50A

PRE-SAFE®

35

−

未使用

52

−

未使用

36

−

未使用

53

−

未使用

54

−

未使用

55

−

未使用

56

−

未使用

57

−

未使用

58

−

未使用

59

5A

パークトロニック

60

−

未使用

61

40A

自動開閉テールゲート

62

30A

前席シート調整、ステアリン
グ調整

ヒューズ

装置名

63

30A

前席シート調整

64

−

未使用

65

−

未使用

66

−

未使用

67

−

未使用

68

−

未使用

69

−

未使用

70

−

未使用

71

15A

ライター

72

15A

12V 電源ソケット（ラゲッジ
ルーム）

73

7.5A

診断ソケット74

15A

キーレスゴー

75

−

未使用

76

15A

12V 電源ソケット（後席）

77

−

未使用

78

−

未使用

79

−

未使用

80

−

未使用

81

5A

オプション

82

−

未使用

83

7.5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ84

7.5A

COMAND システム、パーキ
ングアシストリアビューカ
メラ

85

7.5A

COMAND システム

86

−

未使用

87

−

未使用

88

−

未使用

89

−

未使用

−

未使用

90
91

10A
または

20A

オートマチックトランスミッション(2010-01-11・A204 584 34 82)

i ヒューズ配置表（英文）が、車載工具に収納されています。ヒューズ
配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のときヒューズ アンペア
番号
数

329

331
純正部品 / 純正アクセサリー … 332
車両の電子制御部品について…… 333
ビークルプレート………………… 333
オイル・液類 / バッテリー …… 334
ビークルデータ…………………… 338
テールゲートを開いたときの高さ…………………………………… 338

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 339

332

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。
・ ドア
・ ドアピラー付近

サービスデータ・ サイドシル付近

G 警告

・ シート

承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。

・ ダッシュボード

これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してください。

H

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

・ インストルメントパネル
・ センターコンソール

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について、ビークルプレート

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両の使用に対する適合性に影響を与えるおそれがあります。

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した 運転席側または助手席側のセンターピ
り、保証を適用できないことがあり ラー下部に、車台番号およびカラー
コードなどを記載したニューカープ
ます。
レート 1 が貼付されています。
! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連す
車台番号
る他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。
右側前席下部のフレームに車台番号2 が打刻されています。

サービスデータ

車両の電子制御部品について

333

334

オイル・液類 / バッテリー
車台番号を確認する

オイル・液類 / バッテリー

 右側前席をもっとも後方の位置にします。

オイル・液類に関する注意 カバー 1 を開きます。

G 警告

車台番号 2 が確認できます。

サービスデータ

オプションコードプレート

オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただ ち に 清 潔 な 水 で 十 分 に 洗 い 流 し、
医師の診断を受けてください。

H
ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
1 が貼付されています。
※ オプションコードプレートの貼付位置は、
予告なく変更されることがあります。

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 油脂類（エンジンオイル、オートマ

エンジン番号

チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）

エンジンブロックのクランクケースにエンジン番号が打刻されています。

• 冷却水

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• ウォッシャー液• ブレーキ液• エアコンディショナーの冷媒
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オイル・液類 / バッテリー

335

i 指定品以外のオイル・液類を使用 ! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

燃料

ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。
燃料消費について

G 警告

H

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 66 ℓ

警告灯点灯時の残量

約8ℓ! 軽油を給油しないでください。少量でもガソリンと軽油が混じると燃料系部品やエンジンを損傷するおそれがあります。

以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

サービスデータ

G 警告

336

オイル・液類 / バッテリー
エンジンオイル! エンジンオイルは、使用している

オートマチックトランスミッション
オイル間に汚れたり劣化するだけでなく、 オートマチックトランスミッションオ
消費され減少します。定期的に点検 イルの交換については、別冊「整備手し、必要であれば必ず補給もしくは 帳」を参照してください。
交換してください。
! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してくエンジンオイル容量
ださい。
容量

約 7.0 ℓi 容量は、オイルフィルター分を含
サービスデータ

む交換時の数値です。
添加剤! エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

グレードと粘度は、下図を参考にして、ブレーキ液使用する場所の外気温度に合わせて選
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
択してください。
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

オイル・液類 / バッテリー

ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

ウォッシャー液

冷却水

G 警告
冷却水は可燃性の高い液体です。冷却水を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。
冷却水をエンジンルームにこぼさないでください。発火するおそれがあります。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは、必ず指定品を使用して補給してくだ
さい。

G 警告
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

サービスデータ

G 警告

337

338

ビークルデータ、テールゲートを開いたときの高さ

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

ビークルデータ
積載荷物の制限重量
ルーフ

75kg

i ルーフの制限重量には、ルーフラッ
クやアタッチメントの重量も含まれ
ます。

バッテリー

サービスデータ

車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

74Ah/80Ah/84Ah /95Ah

テールゲートを開いたときの高さ※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

約 2087 mm

2

約 1955 mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態など
により、数値が異なります。

タイヤとホイール339

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。
i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（241 ページ）i 左右に必ず同サイズのタイヤ / ホイールを装着してください。
i 標準タイヤとウィンタータイヤなど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

サービスデータ

車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

340

タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

GLK 300 4MATIC LITE

235 / 60R17

7.5J × 17

47.5mm

GLK 300 4MATIC

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

235 / 50R19
255 / 45R19

7.5J × 19
8.5J × 19

47mm
52mm

サービスデータ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。

17 インチホイール

19 インチホイール

20 インチホイール

タイヤサイズホイールサイズオフセット

235 / 60R17

7.5J × 17

47.5mm

前輪 235 / 60R17
後輪 255 / 55R17

前輪 7.5J × 17
後輪 8.0J × 17

前輪 47.5mm
後輪 57mm

235 / 50R19

7.5J × 19

47mm

前輪 235 / 50R19
後輪 255 / 45R19

前輪 7.5J × 19
後輪 8.5J × 19

前輪 47mm
後輪 52mm

前輪 235 / 45R20
後輪 255 / 40R20

前輪 8.5J × 20
後輪 9.5J × 20

前輪 45mm
後輪 57mm! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両は、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。

! タイヤサイズ 255/55R17、255/45R19、255/40R20 の標準タイヤにはスノーチェーンを装着できません。

タイヤとホイール341

ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

全車

235 / 60R17 M＋S

7.5J × 17

47.5mm235 / 50R19 M＋S

7.5J × 19

47mm

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

サービス工場におたずねください。

応急用スペアタイヤ
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

185/75 -17

6.00B × 17

25mm

2.8bar/41psi/280kPa! 応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。
i 応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールに黄色でペイントされています。

サービスデータi スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定

対象モデルGLK 300 4MATIC"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2012 年 1 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32600-011200250 G
6515 0766 20 ÄJ2011-Kb, 01/12