昭和53年５月29日第三種郵便物承認
通巻第409号

平成31年１月１日発行

JCMレポート

REPORT

奇数月１回１日発行

1

2019 JANUARY
Vol.28 No.1

“立ち止まるな！”建設業の挑戦～島根県 生産性向上の取り組み～
東京下水道（区部）における主要施策と事業の推進に向けて

一般社団法人

全国土木施工管理技士会連合会

第５回土木工事写真コンテスト応募作品より★「堂々と」増田 とし雄 様（無職／神奈川県）

第二東名高速道路のための橋げたと富士山を絡めて写してみた★「春に向けてがんばってま～す！」小室 仁 様（斜里建設工業株式会社／北海道）
知床峠開通に向けて、崩雪防止対策のため雪庇を人力で切り落としています。

表紙の写真：第５回土木工事写真コンテスト優秀賞作品『静寂に包まれた国道14号上橋梁架設』山本一昭 様（株式会社ＩＨＩインフラシステム／東京都）

首都高速道路小松川JCT建設工事での国道14号小松川橋区間を夜間通行止規制を実施しての新設連結路架設作業風景です。
昼夜を問わず往来の激しい都心と千葉を結ぶ国道14号が静寂に包まれ架設作業の音だけが周囲へ静かに響き渡ってました。
写真手前は、120t吊り起重機船『八景』による架設作業。写真奥は、550t吊りクレーンによる架設作業。1夜間作業で異なる作業方法による難易度の高い作業でした。
講評
異種クレーンによる同時架設は珍しいですね。しかし、写真的にはそういった工事内容が今一つ表現できていません。架設も動きの終盤でしょうか？ ほぼほぼ桁がくっついてしまっています。橋梁架設の難しさは何といっても桁の動きの軌跡を予想したアングルとタイミングです。次回の架設は是非頑張ってください。
（土木写真家 西山芳一）

REPORT
2019.1 Vol.28 No.1
���巻頭言２ 平成31年

新年のごあいさつ

技術力と現場力の向上と新３Kへ（一社）全国土木施工管理技士会連合会

会長

谷口

博昭

���行政topics
3 “立ち止まるな！”建設業の挑戦

～島根県
島根県

7

生産性向上の取り組み～

土木部

技術管理課

企画調査グループ

主幹

佐藤

啓介

東京下水道（区部）における主要施策と事業の推進に向けて
東京都下水道局 計画調整部

計画課

���現場最前線
10

アーチ橋の景観を考慮した耐震補強
沖縄県土木施工管理技士会
現場代理人 末吉 志孝

株式会社

鏡原組

���ハートフル通信
13

The meaning of Happiness（一社）土木技術者女性の会

仲松

ジャニス

���技士会・連合会news
14

設計概念にとらわれない発想と単管パイプによる乗用車迂回路の設置
第22回 技術報告 最優秀賞
長野県土木施工管理技士会

16

荻久保

武志（北陽建設株式会社）

平成30年土木施工管理技士アンケート結果概要について（一社）全国土木施工管理技士会連合会

2019年度18

CPDSユニット対象範囲が変わります鹿児島県土木施工管理技士会
長野県土木施工管理技士会

会 誌 編 集 委 員 会 （平成30年12月12日現在・順不同）
委 員 長─────────────────────

常山

修治

国土交通省

菊池

隆之

国土交通省

竜也

古賀

文雄

国土交通省

鴫原

茂

国土交通省

大臣官房技術調査課

倫久

厚生労働省

佐藤

重孝

国土交通省

秋山

幸男 （一社)全日本建設技術協会

三浦

博之

企画部

課長補佐

関東地方整備局

技術管理課長

常務理事

土地・建設産業局建設業課 課長補佐
港湾局技術企画課

労働基準局安全衛生部

安全課建設安全対策室 技術審査官

課長補佐

博史

(一社)日本建設業連合会〔大成建設株式会社〕(一社)全国建設業協会〔飛島建設株式会社〕
  

城古

大村
員─────────────────────川尻中原

施工企画調整室

課長補佐

建設システム管理企画室長
委

農林水産省農村振興局
整備部設計課

大臣官房技術調査課

雅典

東京土木施工管理技士会〔前田建設工業株式会社〕

小野﨑 忠 栃木県土木施工管理技士会 事務局長
小林 正典 （一社）全国土木施工管理技士会連合会
専務理事

巻頭言

平成31年

新年のごあいさつ

技術力と現場力の向上と新３Kへ（一社）全国土木施工管理技士会連合会

谷口博昭

新年明けましておめでとうございます。

者の入職、定着を促進し新３Ｋ（給与、休暇、

旧年中は、関係各位、会員皆様のご高配を戴希望）の経営・職場環境を改善することが急務

き滞りなく各種業務を執行することができましであります。自民党品確議連佐藤のぶあき幹事

た。ここに改めて厚く御礼を申し上げます。ま長のご活躍を期待しています。

た西日本豪雨等多くの災害が発生しました。改また、現場こそが価値創造の源、種々の条件

めて犠牲者にお悔やみ申し上げますと共に被災が異なる現場において、現場力を発揮し良質な者にお見舞いを申し上げます。

インフラストックを形成していくことが肝要で本年も、生産性革命、i⊖Construction、働きあり、時代の変化に応じてＣＰＤＳの活用等に

方改革等時代のニーズに適切に対応しつつ、技より自己研鑽し技術力の向上に努めて行くこと

術力及び社会的地位の向上、施工及び施工管理が求められます。併せて、官と民及びトップとの技術の発展、工事の安全・品質及び効率の向

現場との不断のコミュニケーションの向上によ

上等に着実な成果を上げて行きたいと存じまる信頼関係構築に努めることが肝要であり、そす。

うした想いから、昨年も総会と理事会、国土交

インフラは、暮らしや経済活動を支える社会基盤であり、ハード＆ソフトのバランスの取れ

通省や各地方整備局・各支部の意見交換会に出席致しました。

た対策が基本ですが、異常気象による災害を最更に一昨年の熊本地震視察に続き、昨年９月

小限に抑えるためには事前対策の強化が求めら

富士山火山対策施設、由比地区地すべり対策、れます。インフラの計画的・効率的な事業執行吉田町津波対策施設を視察させて戴きました。

のためには、地域の建設界が持続し得る地域毎

事故のないように所要の事業が進められることの建設事業量を勘案した財源の裏付けに基づくを祈念するとともにお世話になりました富士砂信頼され得る将来像＜ビッグピクチャー＞の策防事務所、吉田町、静岡県技士会の皆様方に改定と共有、その上で“選択と集中”により早期めて厚く御礼を申し上げます。

にインフラストック効果を発現することが求め

関係各位、会員のご高配を改めてお願いするられます。そして、地域の安全・安心と雇用･とともに、新年が皆様方にとって幸多い年とな経済を維持し得るのは建設界であり、当面は、ることを祈念し年頭のご挨拶と致します。

所謂「担い手三法」により適正な利益を得、若2

会長

2019. 1 Vol. 28 No. 1

行 政 topics“立ち止まるな！”建設業の挑戦～島根県 生産性向上の取り組み～
島根県

土木部 技術管理課
企画調査グループ
主幹

佐藤

啓介

に国土交通省から示された。

1．はじめに２．島根県におけるICT活用工事の取り組み

人口減少と高齢化を背景に建設産業にとって最重要課題となっている担い手の確保・育成。高齢化率全国３位の島根県における年齢階層別就業者（１）試行の取り組み開始

数の比率推移を見ると、建設業が抱える問題の深国土交通省は、生産性向上を目指して、土工に刻さがうかがえる。平成27年時点で製造業は年齢

ICTを全面的に導入する「ICT土工」の取り組み

階層毎の比率がほぼ均等なのに対して、建設業はを平成28年度より開始した。しかし国が発注する60歳 以 上 が30%、29歳 未 満 は10%に 満 た な い。

土工事と都道府県が発注する土工事の規模は、明（図－１）

らかに異なるため、県発注規模の工事において地域の安全・安心を守る建設業において、今後10年間における高齢者層の大量離職（引退）を前

ICT土工の導入が生産性の向上にどれだけ効果があるか全く未知な状況であった。

に、産業の将来を担う若年層の入職促進と定着だ

本県ではその効果を検証するために、平成28年

けでなく、これまで建設産業を支えてきた熟練工

12月に「ICT活用工事（島根県版）実施要領（試が持つ技術・技能を着実に後進へと伝えていく必行）」を策定し、施工者希望型（手上げ方式）に要がある。

より試行を開始した。

その切り口の一つとして、i-Constructionに代（２）県内でのICT活用工事

表されるICT（情報通信技術）を活用し、建設現

鳥取・島根・山口３県の主要都市を東西に結場の生産性の２割向上を目指す方針が平成28年度

び、移動時間の短縮や、空港・港湾へのアクセス【年齢階層別就業者数の比率推移〔島根県〕】製造業の状況 【年齢階層別就業者数の比率推移〔島根県〕】建設業の現状
100%

100%
6.3%

6.4%

8.0%

10.9%

10.8%

11.6%

8.7%
14.5%

9.2%

16.1%

12.6%

16.7%

15.8%

16.5%

23.0%
18.0%

21.0%

22.5%
22.9%

75%

29.9%

60代～
（ 60歳以上）

26.1%

26.5%

21.8%

19.3%
24.4%

75%

20.5%

25.0%

21.9%

50代
（50～59歳）
30.1%

29.0%
29.7%

50%

26.9%

27.2%

0%

21.6%

24.0%

22.2%

24.6%

40代
（40～49歳）

18.4%

22.0%

19.5%

23.2%

15.9%

16.0%

17.6%

16.6%

17.0%

15.5%

2.7%

3.3%

3.1%

2.1%

1.9%

1.7%

1.3%

1.5%

55年

60年

２年

7年

12年

17年

22年

27年

昭和

20.8%

22.7%

50%

28.2%

平成

40代
（40～49歳）
24.2%

18.8%

16.8%

20.8%

30代
（30～39歳）

28.7%

25%

22.9%

15.8%

19.6%

10代
（15～19歳）

13.6%

0%

9.6%

12.7%

13.8%

17.2%
21.0%

16.3%

14.6%

10.1%

19.1%

20代
（20～29歳）

8.4%

10代（15～19歳）

2.3%

1.4%

1.7%

2.5%

2.1%

1.1%

0.7%

1.0%

55年

60年

２年

7年

12年

17年

22年

27年

昭和

図－１

30.4%

25.4%

21.8%

20代
（20～29歳）
15.0%

50代（50～59歳）

32.4%

28.3%

30代
（30～39歳）
21.4%

25%

16.0%

27.0%

24.6%

27.2%

60代～
（ 60歳以上）

平成

年齢階層別就業者数の比率推移

2019. 1 Vol. 28 No. 1

3強化を図ることを目的に、国が整備を進めている（３）業者からの声

山陰道は、本県で現在55.3㎞を事業中である。山陰道の整備という土壌もあり、中国地方整備局発・重機周辺での作業が少なくなり安全性が向上

注のICT土工の約４割強が、本県で行われている。

・丁張設置作業がなくなったため、準備作業（図－２）

において大幅に手間が削減

H28中国地方整備局発注のICT活用工事（土工）
10工事
(15%)

H29中国地方整備局発注のICT活用工事（土工）

2工事
(3%)

30工事
(44%)
島根

図－2

岡山

広島

山口

鳥取

島根

・ブルドーザの運転経験は浅く、仕上げに苦
上げた

37工事
(47%)

14工事
(18%)

来ないと考えていた法面整形が綺麗に完成労すると思われたが、短い時間で綺麗に仕

13工事
(16%)

17工事
(25%)

9工事
(13%)

鳥取

11工事
(14%)

4工事
(5%)

・入職２年目だが、これまで熟練工でしか出

岡山

広島

山口

中国地方整備局のICT活用工事数（土工）

実際にICT建機による施工は、多くの業者で、高い評価となった。
（図－４）

本県の大手建設業者においては、山陰道でICT

1

土工に馴染みもあることから、県発注工事においても先進的な取り組みが始まった。平成28年度は５件、平成29年度は８件、平成30年度は５件（平1

著しい効果が得られた
期待していた以上の効果が得られた

2

期待していた程度の効果は得られた

成30年10月末現在）の取り組みを進め、これまで期待したほどは効果が得られなかったに９件の試行が完了したところである。

5

完了した全ての工事においてICT土工の導入効
果を検証するため、受注者には活用効果表の提出をお願いしている。

図－４

期待した効果が全く得られなかった

ICT建機による施工についての評価

これまでに完了した９件の工事では、起工測量から納品まで、土工にかかる一連ののべ作業時間について、平均7.4%の削減効果が見られた。
（図－３）国では20 ～ 30%程度の削減効果の実績が出ているが、県では発注規模が小さいことや、初めてのICT施工への取り組み（６件／９件）だったことが、大きな削減効果につながらなかった要因と考える。
起工測量～納品までの合計日数（平均）※ICT建機による平均施工土量 V=11,524m3
ICT施工 4.7

11.5

57.8

従来施工 6.3

7.7

64.9

0

4

10

20

30

40
施工

50

1.9 77.8
1.9

2.6
2.5 84.0
60

70

80

出来形計測・検査

90

起工測量

設計データ作成

図－３

起工測量から納品までの合計日数（平均）2019. 1 Vol. 28 No. 1

納品

図－５

ICT建機による作業状況

行 政 topics（４）地元業者の取り組みが評価

は、直轄工事で施工経験のある業者や県内で比較

平成29年度創設の「i-Construction大賞」において、県内から、カナツ技建工業（株）が国土交的規模の大きい業者に限られている。
（図－９）（２）３次元化作業を外注

通大臣賞（２団体）に選ばれた。同社は直轄工事

ICTの 活 用 が 始 ま っ て 間 も な い こ と か ら、の施工に際し、３次元設計・施工データの作成とUAV等による地形の３次元化や２次元図面をも活用を元請け自らが主体的に実施するとともに、とに３次元設計データの作成に係る作業をほとん

地元の測量設計コンサルや機械土工業者、ソフト

どの元請け会社が県内の測量コンサルや建機リーメーカーなどで構成するプロジェクトチームを設ス会社へ外注していることが分かった。ICT建機

置するなど、地元業界のICT活用技術力向上や地による施工のみならず、元請け自らが３次元化に域のICT活用普及に寄与したことなどが評価され取り組まなければ、長年２次元で動いてきた現場

た。
（図－６、７）の頭を３次元で現場を動かせる頭へ切り替えることは容易ではないと考える。
H29島根県発注工事（一般土木（土木一式）全105件）
70
60
50
40
30
20
10
0

図－６

66件
(63%)

14件
(13%)

13件
(12%)

0

5件
(5%)

4件
(4%)

0

3件
(3%)

地元企業中心のプロジェクトチームを結成

図－８

島根県土木部発注の一般土木工事（H29）
ICT活用工事件数（全18件）
6件

6
4件

5
3件

4
3

3件

2件

2
1

0

0

図－７

元請け自ら3次元設計データを作成

図－９３．見えてきた課題

島根県発注のICT活用工事（３）３次元データの活用（１）ICTへの取り組みが限定的

３次元化により「従来に比べ施工全体のイメー

平成29年度に島根県土木部が発注した一般土木
3ジが向上」、また「全作業員で現場の状況を共有（土木一式）全105工事のうち、5,000m 未満が約することができ、作業計画及び仮設計画の効率化

６割を占めている。
（図－８）が図られた」などの意見がでた反面、以下のよう

しかしながら本県での活用工事（18件）のほとに、見直すべき意見もあがった。

3

んどは土量10,000m 以上での実績（13件／ 18件）
であり、ICT施工に取り組んでいる業者（全15社）

2019. 1 Vol. 28 No. 1

5

行 政 topics
行うことが、３次元への理解を深め、生産性向上
・３次元データの作成においてかなりの日数につながる最初の１歩と考える。
また、当然のことだが、３次元への理解は受注を要する
・３次元データの作成において、不必要な時者のみに求めるのではなく、発注者自らも学ぶべ

間を要さないよう、チェックした２次元

きものである。そのためにも、本県として、３次データの提供を望む

元へのロードマップを明確に示す必要があると考・発注者から３次元データの提供を望むえる。
③フロントローディング（４）積算との乖離

建設生産プロセスを３次元データでつなぐ

ICT土 工 の 積 算 に つ い て は、 国 土 交 通 省 の“BIM/CIM”の導入が国土交通省では本格的に動

「ICT活用工事（土工）積算要領」に基づき行っ

き始めている。現在は工事契約後にUAV等によているが、受注者からは、経費の面で厳しい状況

る起工測量及び２次元図面の３次元化を行っていにあることが以下にうかがえる。

るが、現場からの声でもあげたように、発注者から３次元データの提供を求める意見がある。

・出来形計測は率対象内であるため、積算計

本県においてもi-Constructionの更なる浸透を図るため、測量業務、設計業務段階において３次上できない
・現行の積算歩掛では実際のリース料金と比較すると大きな乖離が生じている・施工規模が小さいと費用負担割合が大きく元化を行うことにより、円滑なICT活用工事への移行や地元合意形成及び施工計画や安全管理の検討に活用されると考える。

なる
国土交通省では、今年度からICT建機による掘3削において、新たに10,000m の条件区分（これま５．おわりにでは50,000m3）が加わったが、県や市町村が発注

建設産業が抱える課題「少子高齢化に伴う、担する規模の工事を考えると、更なる積算要領の見い手の確保・育成」は、本県のみではなく、全国直しが必要と考える。

の全ての自治体が直面している。先に述べた年齢階層からも分かるように、待ったなしの対応が必要となり、受発注者が同じ目線、同じ目標で課題

４．今後の対応方針①待ったなしの対応
建設産業における歪な年齢階層からも、今後、熟練工の大量離職は明らかであり、担い手確保とと向き合わなくてはならない。
本誌で紹介させていただいた島根県での取り組
みについて、少しでも多くの企業や自治体が関心を持ち、直面している課題に対し、さらに１歩前へ歩み出すきっかけとなれば幸いです。

育成を図ることは待ったなしの状況である。このため、これまでICTに取り組んでいない中小建設業者がICT技術を取得できる実践形式の『ICT土工研修』の開催を現在計画中である。
②３次元化への馴染み
現在ほとんどの業者が外注している３次元起工
測量及び３次元設計データの作成を元請け自らが
6

2019. 1 Vol. 28 No. 1

島観連許諾第5439号

行 政 topics

東京下水道（区部）における主要施策と事業の推進に向けて
東京都下水道局 計画調整部

１．東京2020オリンピック・パラリンピックとその先を見据えた東京下水道計画課

化を図っている。
また、中長期的な事業の平準化を図るため、区部を下水道管の整備年代により三期に分け、最も東京の下水道は、平成６年度末に普及概成し、古い都心部の約16,300haを第一期再構築エリアと生活環境の改善、浸水の防除など、安全で快適なして、年間700haのペースで優先的に再構築し、都民生活と都市活動を支える重要な役割を担って計画的かつ効率的に再構築を進めている。

いる。近年では、今後急増する老朽化ストックや局地的な集中豪雨、東京の最大の脅威である首都直下地震への備えのほか、東京2020大会の大舞台となる東京湾などの水質改善、エネルギー使用量や温室効果ガス排出量の削減など、取り組むべき
課題は多岐にわたる。
東京都下水道局では、東京2020大会の開催とその後の東京のあり方を見据え、下水道サービスのさらなる向上に取り組むため、平成28年度からの５か年の事業運営の指針である「経営計画2016」＜下水道管のアセットマネジメントのイメージ＞に基づき、事業を推進している。
区部全体（35年）
面積 ： 約56,200ha
延長 ： 約16,000km

第三期（28年）
面積 ： 約12,200ha
延長 ： 約4,300km

第二期（38年）
面積 ： 約27,700ha
延長 ： 約7,200km

第一期（59年）＝都心4処理区
面積 ： 約16,300ha
延長 ： 約4,500km

２．
「経営計画2016」における主要施策【老朽化施設の再構築】
東京では、高度経済成長期に集中的に整備した下水道施設の老朽化が急速に進行している。区部の下水道管約16,000kmのうち、法定耐用年数の50年を超えるものは、現在約1,800km、20年後には約8,900kmに増加する見込みである。そのため、当局では、下水道管の劣化状況を調査、評価し、適切に維持管理することで、ライフサイクルコス
トの最小化を図るアセットマネジメント手法を活用し、経済的な耐用年数となる80年程度まで延命※（）は、平成27年度末における下水道管の平均経過年数＜再構築エリアと下水道管の平均経過年数＞

2019. 1 Vol. 28 No. 17

【浸水対策】

ルギー需給という問題に対して大きな責務を負っ都では、１時間50mm降雨への対策を基本としている。そのため、エネルギー基本計画「スマーているが、大規模地下街に加え甚大な被害が生じ

トプラン2014」を策定し、再生可能エネルギーのた市街地では、整備水準を１時間75mmにレベル

活用拡大や省エネルギーのさらなる推進に向けたアップするなど、地域特性を考慮して重点的・効取組を進めている。

率的に施設整備を進めている。

また、当局は、都庁全体の事務事業活動から排これら対策のほか、「東京アメッシュ」により出される温室効果ガスの35％を占めており、地球降雨情報をリアルタイムで提供し自助を促すな

温暖化防止に大きな責務を負っている。そのたど、ハード・ソフト両面から浸水対策を推進してめ、平成29年３月に地球温暖化防止計画「アースいる。

プラン2017」を策定し、当局の温室効果ガス排出量を2030年度までに2000年比で30％以上削減するという一段高い目標を設定し、その達成に向けた
具体的な対策を明らかにし取組を進めている。

３．老朽化対策の推進
経営計画2016期間中の建設事業費は、初年度の＜75ミリ施設整備のイメージ＞【震災対策】

平成28年度を総額1700億円、平成29年度以降は100億 円 を 上 積 み し、 総 額1800億 円 で、 前 回 の「経営計画2013」より２割程度増額した。増額し下水道管とマンホールの接続部の耐震化や液状たものの、限られた予算の枠において、施策の事化によるマンホールの浮上抑制対策を進めるほ

業規模や計画年次、緊急性などを鑑み、優先度のか、水再生センターやポンプ所では、揚水、簡易高い取組に事業費を割り当てている。特に、再構処理、消毒など、必要最低限の施設能力を確保す

築事業には重点投資しており、建設費全体の半分る耐震対策を進めている。

近くを占めている。

【合流式下水道の改善】

下水道管の再構築では、工事に先立ち、テレビ

降雨初期の特に汚れた下水を貯留する施設の整カメラなどによる下水道管内の調査を行う。既設備に加え、水再生センター内では、既存の沈殿施の下水道管内の調査を行い、健全度を評価した上設の改造により早期に導入可能で、雨天時の汚濁で、健全であればそのまま活用する、損傷が軽い物を効率的に除去する高速ろ過施設の整備を進場合には既設の下水道管を利用し更生する、損傷

め、整備ペースのスピードアップを図っている。

が著しい場合には下水道管を布設替えするという【高度処理】

三つの手法を基本とし、既存の下水道管の流下能

既存施設の改造により早期に導入可能で、電力力や施工条件なども考慮した上で工事を実施する。

使用量を増加させずに一定の水質改善ができる準

しかしながら、都心部の道路下には、下水道管

高度処理施設の整備を進めている。

のほかにも電気やガスなど多くのインフラが埋設【エネルギー・地球温暖化対策】

されており、また、道路交通や生活への影響など

エネルギーを大量に消費している大都市東京を最小限に抑えるためには、交通管理者などや地で、当局は、都内の電力使用量の１％強というエ域との綿密な調整などが必要となるなど、道路のネルギーを下水処理の過程で使用しており、エネ掘削を行う工事には困難が伴う。

8

2019. 1 Vol. 28 No. 1

行 政 topics
このため、道路を掘り返さずに既設下水道管をリニューアルすることができる更生工法を活用している。例えば、多くの再構築工事で採用しているＳＰＲ工法は、老朽化した下水道管の内側に硬質塩化ビニル製の板を巻き立て新しい下水道管をつくり、それらを一体化させる工法で、道路を掘り返す必要がないため、交通や周辺環境への影響を小さくできる。また、再構築は老朽化対策にあ

道路陥没件数（件/年）

800

道路陥没発生件数（件／年）

再構築整備率（％）

再構築整備率（％）

700
600
500
400

約８割減

300
200

100
0

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

H7-9 H10-12 H13-15 H16-18 H19-21 H22-24 H25-27 H28-29 年度＜第一期再構築エリア陥没件数の推移＞

わせて雨水排除能力の増強などを図ることを基本としているが、流出解析シミュレーションの活用により浸水の危険性が少ない地域などで老朽化対策を先行するなど、老朽化対策先行整備手法を拡大し、整備のスピードアップを図り対応してい５．安全で安心な東京を維持するためにる。下水は一時も止められないことから、水位が都民の安全を守り、安心で快適な生活を支える

高い幹線を再構築するため、下水の流れを切替えためには、計画的な工事発注を行い、一つひとつる代替幹線などの整備も進めている。

の事業を確実に実施していくことが当局の責務であり、それと同時に事業者の持続的な技術力の維持・向上や技術開発力を促していく環境を整備し４．再構築事業の現状ていくことも、当局の重要な役割のひとつである。

東京都区部においては、急増する老朽下水道管

再構築事業は中長期的な目標である第一期再構に対し、平成７年度から再構築事業を進めてい築エリアの取組完了後も、引き続き、第二期、第る。再構築事業の効果は大きく、平成29年度まで三期のエリアにおいても第一期を上回る事業規模に都心４処理区の50％程度を再構築した結果、道で継続的に事業展開していく。

路陥没件数は８割程度も減少するなど、継続的に不調率の低下を図るため、下水道局では、不調取り組んできた事業の効果が、道路陥没減少といの要因分析や事業者との意見交換等を踏まえ、でう目に見える形で表れている。

きるだけ効果的な対策を進めていくが、一方で、東京2020大会開催時の下水道機能の確保はもち事業を着実に実施するためには、継続的な受注体

ろんのこと、長期的にも機能を維持する必要があ

制づくりを是非ともお願いしたいと考えている。

るため、再構築事業は非常に重要な取組である

今後とも、受注者と発注者が一体となって、経が、資材などの高騰による積算金額と実態価格の営計画2016の目標達成に向けて事業を推進していかい離や技術者不足等の理由により平成25 ～ 26

く。

年度に入札不調が多く発生した。このため、都心
区・時間制約割増単価の設定など実勢価格を契約に反映や概ね２か月先までの詳細な発注予定の公表など技術者を計画的に配置しやすくする取組を実施した結果、不調件数が減少傾向となった。しかし、平成30年度は再び増加傾向にある。不調の理由をみると、その多くで技術者不足が挙げられている。

下水道局キャラクター：アースくん

2019. 1 Vol. 28 No. 1

9現場最前線
アーチ橋の景観を考慮した耐震補強
沖縄県土木施工管理技士会
株式会社 鏡原組
現場代理人 末吉 志孝

１．はじめに⑴工 事 名：平成28年度南風原アーチ橋

２．現場における課題
耐震補

強（上下P13）工事⑵発 注 者：沖縄総合事務局

南部国道事務所①施工箇所は、基礎フーチングから床版下部までの最大高さ27.7mでの高所作業を仮設足場で行う
ため、作業性と安全性の確保が重要。

⑶工事場所：沖縄県島尻郡南風原町字宮城地内②RC巻き立てにおいては、供用中の道路の橋脚部⑷工

期：平成29年４月25日～

で交通振動の影響を受けひび割れが懸念されたた

平成30年２月28日

め、コンクリートの品質確保と出来映えが重要。

本工事は、沖縄自動車道と沖縄の空の玄関口那覇空港とを結ぶ総延長20kmの那覇空港自動車道の起点側に位置する上り線780m（20径間）、下り

鋼板巻立補強炭素繊維補強RC 補強
炭素繊維補強
鋼板巻立補強炭素繊維補強RC 補強
炭素繊維補強炭素繊維補強線828m（21径間）の連続RC開腹アーチ橋で、その径間数と橋長は同種の橋梁で日本最大規模であ
る。
（図－１）

RC 巻立て南風原アーチ橋は、土木学会デザイン賞を受賞しており、地域のシンボル的存在となっていることから美しいデザインを継承した耐震補強を橋脚
部は、コンクリート巻立て補強、鉛直部材は、鋼

図－2

板巻立て補強と炭素繊維補強、アーチ局面部は、

側面図

炭素繊維補強で行う工事である。
（図－２参照）

３．対応策・工夫・改善点と適用結果①－１

仮設足場での高所作業が主となり作業性と安全性を確保するため、次世代足場Iqシステム（NETIS HK-140003）を採用した。改善点は、
１）従来品より部材重量が約15％減で組立・解体の作業性が向上。
２） 従 来 品 よ り 作 業 空 間 が 拡 大。 縦 枠 の 幅735mm→1,107mm、高さ1,700mm→1,900mmで通
図－１

10

完成写真

2019. 1 Vol. 28 No. 1

行面積1.68㎡→2.07㎡となり作業空間が拡大し腰現場最前線を屈める事なく作業ができるため、体への負担軽減により作業性の向上。（図－３・４）３）先行手すりを標準装備で手すりと筋交いが一体化され、従来品の手すり高さ850mm→1,010mmと安心感が向上。
図－６

図－３

風速計

足場断面

図－７

②－１

赤色警告灯

コンクリートの品質確保と出来映えに対する事前確認、検査及び施工検討会を開催した。
図－４

足場側面

１）型枠組立計画書に基づき施工検討会議を開催
し、型枠材割付、使用材料、緊結方法等を図面と現橋脚からアーチ部へは、吊足場の設置と地の照査を行い、対処法を確立し施工を行いました。

なるが高所作業車で届かない高さのため、移動式

２）型枠打設前検査において寸法、通り、緊結材

クレーンにスカイボックスを装着して作業員２名の個数と間隔、面木と目地棒の設置、打設開口ので安全に設置・撤去作業を行いました。
（図－５）

高さと間隔、鉄筋被り、型枠内部の清掃状況、型①－２

枠継ぎ目処理、バイブレーター挿入間隔表示等をチェックリストにより合否判定を行い、次工程に進みました。
３）生コンクリート打設計画書に基づき施工検討会議を開催し、機械設備配置と台数及び打設順序についてポンプ班、打設班、締固め班、仕上げ班の作業の連携について施工方法を周知し、円滑な
図－５

①－３

高所作業状況

強風によるクレーン転倒及び鋼板等資材の荷ぶれによる事故防止対策として風速計（図－施工を計画し、実施しました。
４）生コンクリート打設においては、打設前日に天候、機械設備及び人員の確保を確認。

６）を高さ20mに設置し風速を大型デジタル表示

打設当日は、全車で膨張材添加量確認と受入検と平均風速10m以上で赤色警告灯（図－７）が点査の実施、打設順序と打設高さの確認、締固め間灯する警報付大型デジタル表示器を安全広場に設

隔締固め時間、上下層の挿入深さの確認、打設終

置し、強風時の作業中止を『見える化』しました。

了時間の確認、空気抜きのスページング確認。

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11

打設完了時の打継ぎ処理剤の散布量確認、養生状

マーキングして打設厚さを管理した。

況の確認をチェックリストにより点検を行いました。

７）バイブレーターの挿入間隔を50cmとし、型枠②－２にマーキングして打設箇所に時計を設置し、挿入

RC巻き立ての既設橋脚の表面処理を設計変更でチッピング工法からバッキュームブラス

時間10秒で打設管理した。
（図－10）

ト工法に変更し、はつり音と粉塵を無くし、工程８）コンクリートの気泡を抜き取る「ピカコン」

を24日短縮しました。

を型枠全周で使用した。
（NETIS SK-040007-V）②－３９）打継ぎ目処理ジョインテックスの使用。

新技術を積極的に活用し、コンクリート（膨張剤入）のひび割れ防止と品質を確保するため

ブリーディング水を自然消滅させ、打継面のの施工を行いました。

付着性を向上。
（NETIS KT-070054-VE）

１）高強度星型プラスチックスペーサーを使用。

10）コンクリート打設後３日間は、タイマーで自型 枠 接 触 面 が 小 さ く 空 洞、 ひ び 割 れ を 抑 制。

動散水式とし、冠水養生を行った。
（図－11）（NETIS QS-080024-VE）11）含浸性湿潤養生材の使用。

２）ハイパーネット60を使用。
（図－８）

初期乾燥収縮ひび割れを低減し、コンクリート

高い引張剛性と良好な付着性能によりひび割れをの中性化を抑制。
（NETIS OKK-160001-A）

抑制。（NETIS SK-080003-VE）12）打設記録書を用いて運搬時間、受入検査、打３）型枠締結具プロテックPコンの使用。
（図－９）

設箇所、人員・機械配置状況、打設完了時間を記

セラミック製とエラストマー製埋込み栓で止水録し管理を徹底した。

性・耐候性を向上。
（NETIS QS-110027-VE）

図－10コンクリート打設締固め状況
図－８

ハイパーネットの設置

図－11
図－9

タイマーで自動散水プロテックPコン施工

４）すべての加工鉄筋に防錆剤を塗布し、錆による品質劣化を防止。

４．おわりに

５）型枠組立時に高さ1.5m毎にポンプ筒先の打施工は、夏の暑い日が続き熱中症の厳重警戒レ

設開口部を水平２mピッチで設け、コンクリート

ベルでの作業であったが１時間に１回の小休憩のの骨材分離を防止。

徹底、施工箇所への大型扇風機の設置、携帯クー

６）コンクリートの１層厚さを50cmとし、型枠にラーボックスにスポーツ飲料常設し、熱中症対策

12

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現場最前線を行いました。併せて畳敷きの作業員休憩所でエアコン設備、冷蔵庫内の氷、スポーツ飲料等を作業員が自由に利用できるようにした結果、昼休み
や小休憩時の利用頻度も高く、熱中症の発生も有りませんでした。
安全の重要課題で掲げた高所作業での事故防止において10 ヶ月の期間を無事故無災害で完成出
来ました。

図－12

完成写真

図－13

完成写真

本工事では、RC巻き立ての仕上がり、出来映えに重点を置き、新技術の積極的な活用、コンクリー
ト打設作業時の諸対策を手間、時間、費用を掛け丁寧に実施したことで、ひび割れが無く、出来映
えも良好に仕上げることが出来ました。
（図－12・13）

ハートフル通信

The meaning of Happiness（一社）土木技術者女性の会

歴史に残る構造物を設計すること、また、その製橋梁」であったことを思い

構造物の建設に携わること。そして、その知識を出しました。そして、「鋼製

元に語学力を活かして、海外で土木の仕事をする

橋梁に携わりたい！

こと。それが私の大学選択の理由でもあり、最終設でなく、違う形で携わって的な夢でもありました。

み た い！」 と 思 う よ う に な

そのため、大学では学科内で行われる行事や実

仲松

ジャニス

でも新

り、転職を決意しました。

習に積極的に取り組みました。大学が実習等に力縁あって、今の会社に入社し、橋梁塗装工事のを入れていたことも私がより一層、夢を追いかけ管理を行うようになりました。入社前は塗装なんる理由ともなりました。

て、知識がなくてもできるのではないか、技術者

努力が報われ、海外でも実績のあるコンクリーとしての成長は期待できないのではないか、と心ト橋梁メーカーの現場担当として採用され、高速配していました。しかし、入社してからは、色々

道路の新設工事に携わることができました。毎日な知識を身に着けたいと思うようになりました。

幸せを感じて、とても充実した日々を送っていた

また、周囲にもそのような方が多くいらっしゃのですが、時が過ぎるにつれ、何かが足りていな

り、良い影響を受けています。

いなと感じるようになりました。いつもそばにい

転職を経て、自分の夢を仕事とすることが幸せてくれていた家族や友達からも、元気がなくなっなのでなく、精進したい、もっと奥深くを知りたていると言われました。そこで自分の生活を見直い、と思うことが真の幸せであることに気付きまし、とても楽しんでいた大学生活との比較を行っした。今後は周囲の人に負けないくらい勉強をたところ、自分がずっと魅了されていたのは「鋼し、楽しく日々を過ごしていきたいと思います。

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13

技
第22回技術報告

術

報

告

最優秀賞

設計概念にとらわれない発想と単管パイプによる乗用車迂回路の設置

長野県土木施工管理技士会
北陽建設株式会社
工事部 課長荻久保武志

１．はじめに
工事概要⑴工事

名：平成28年度

社会資本整備総合

交付金（広域連携）工事⑵発

注者：長野県 大町建設事務所⑶工 事 場 所：
（国）148号

長野県北安曇郡

小谷村 通～柳瀬（雨中）（１）⑷工

期：平成28年８月30日～
平成29年９月29日

２．現場における問題点
村道脇に大口径ボーリングにより抑止鋼管杭を施工する工事であったが迂回路がなく、また住民説明会においても一時的な工事車両の駐車は良い
が、時間通行止めの同意は得られなかった。
大口径ボーリングの施工は足場上で行うが、鋼管杭を足場上に運搬するためのクレーンや生コン車
は重量があり足場上に載せることができないた
め、村道上に長時間設置する必要があった。

図－１

その際に問題となる事項について下記の通り調査・検討し、協議・対策を行った。
・村道下には埋設物は無く、舗装を復旧する条件
で管理者の了解を得ることができた。
・当初計画位置に盛土や矢板を設置して、施工す
るよりも安価であった。
・鋼管杭工の変更位置について再計算を行った結果、仕様が変わることはなかった。
・村 道上で施工する場合は足場が不要なためク

このため、住民車両の通行を常時確保しつつ鋼管

ローラータイプの掘削機が使用でき、高所での杭工の施工を行う方法が問題となった。

足場組立解体作業がなくなることによる安全性

３．工夫・改善点と適用結果の向上、工程短縮の利点があった。
・システム構台や鋼材による迂回路を設置した事施工を行うための機械は大型で重量があるが、例はあるが、通行止めの規制ができない条件の住民車両は乗用車のみであったため鋼管杭施工位

ため、人力で運搬、組立が可能な単管パイプで置を村道中心に移し、乗用車迂回路を村道脇に設

目的の迂回路が設置できるか構造計算を行い、置することを考えた（図－１）。

その結果に基づき組み立てた。

14

2019. 1 Vol. 28 No. 1

技 術 報 告結果、施工中は常に乗用車や郵便等の車両が往４．おわりに来できる状態が確保できた。
また、施工範囲と迂回路は手すりにより明確に

今回の迂回路は車両総重量５ｔ未満の条件で構分離され、互いの接触による危険性がなくなった

造計算を行い、その結果に基づき熟練のとび工に（図－２）。

より組み立てを行った。
輪荷重を分散させるゴムマットや点検・管理を確実に行えれば乗用車の迂回路は単管パイプで作成することが可能であることが証明できた。
システム構台と違い単管パイプで組み立てる場
合は走行面の勾配も調整できるため、汎用が効くと考えられる。
今回設置した迂回路の延長は90ｍ、幅３ｍ、最大勾配は10％であった（図－４）。

図－２

設置当初は車両が通行すると表面に設置したゴムマットがずれて何回か敷き直しをしたが、ゴムマットの隙間に桟木を打ち付ける工夫でその必要がなくなった（図－３）。

図－４

今回の協議をおこなった時に設計サイドから「設計は道路の真ん中に抑止鋼管杭を施工するな
んてことは考えない」と言われたことが印象的であった。
設計者の考えを尊重し、それに沿った施工を行
図－３う事が第一ですが、安全面や合理性から施工時点

鋼管杭工は安定した道路上で作業が中断される

私たち施工者はもちろんですが、設計者の方もことなく、出来形、品質とも満足する施工ができさまざまな施工中の現場に足を運んで話をし、こた。

のような報告にも目を通していただければ概念にで協議を行う事が多々あります。

とらわれない発想が生まれ、より生産性の向上につながっていくことと考えます。

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15

技士会

NEWS

連合会

平 成30年 土 木 施 工 管 理 技 士 ア ン ケ ー ト
結果概要について（一社）全国土木施工管理技士会連合会

このアンケートは、土木施工管理技士を対象とし、平成15年から３年毎に実施しており、今回で３

今年度独自のアンケート

６回目になります。設問は、毎回同じで経年変化

今年度の独自アンケートとしては、土木技術者

がわかるもの（定点調査）と、その回限りのものとしての意識調査とi-Constructionに関する調査とに分かれています。

を行いました。

１

回答者の属性

その結果としては、土木技術者として自分の仕事に対して90％以上の人が、自分の仕事が「役に今回の回答者総数は2,134名で、40歳～ 50歳代立っている」「少しは役に立っている」と答え、が最も多く、経験年数は30年以上の熟練技術者が自分の仕事に誇りを「強く感じる」「少し感じる」

多くなっています。なお、全体回答者数のうち、と答えた人も90％を超えています。

40歳未満の回答者数は369名（17％）でした。ままた、土木技術者として働くうえで重要なもの

た、女性技術者の回答者数は、全体回答者数の約として、順番に挙げてもらったところ、１番目は３％（63名）の結果となり、前回の約１％（39「やりがい」と答えた人が最多で約半数となって名）より増加しています。

います。ついで「適正な賃金」、「休暇のとりやす

仕事の内容については、外業の現場が最も多さ」と続きます。さらに、今までに建設業（会社く、仕事への満足度は約90％程度が「普通もしくではなく）を辞めようと思ったことはあるかとのは満足している」との回答で、前回より若干良く問いに、半数以上の人はあると答え、その理由となっています。また、月平均休日の取得についてしては「勤務時間」が最多で、
「賃金」
、
「職場で

は、男性が６日、女性が８日以上と多くなっていの人間関係」と続きます。そして、現在も建設業る傾向がみられます。

を続けている理由は「この仕事が好きだから（や

２

定点調査

定点調査では、回答者の属性、技士会連合会活動、提出書類の簡素化、発注者側への課題、設計りがい）」が６割近くになっています。
このアンケート結果より、仕事を続けるうえ
で、仕事のやりがいは大きな要素であることがわかります。

変更ガイドライン等に関して設問で、アンケート

i-Constructionに関しては、「やったことがある」

を開始して以来、改善はされてきているが、まだは約20％、「やったことがないが知っている」「よまだ課題があることが示されています。また、国

くわからない」と回答したひとが約80％で、取りと地方自治体との差異も示されています。

組みが始まったばかりであることが伺えます。

16

2019. 1 Vol. 28 No. 1

技士会
連合会

NEWS

「やったことがある」と回答した約20％のひとに、

なお、アンケート結果の詳細につきましては、

建設現場の生産性向上に役立っていると思うかの

当会HPの「その他の活動」￥「JCMライブラリー」

問に対し、「役立っている」「少しは役立っていでご覧になることができます。

る」の回答が約85％でした。また、「やったことがないが知っている」「よくわからない」と回答

https://www.ejcm.or.jp/jcm-library/

した約80％のひとに、i-Constructionについてど
う思うかの問に対し、「今後必要になってくると思うので経験してみたい」との回答が多いことか
ら、広く浸透してきていると感じられます。

2019 年度
ＣＰＤＳユニット対象範囲が変わります
CPDS の学習プログラムは、これまで施工管理等に関する技術力および資質の向上に資するものに限定してきました。しかし、施工現場を担う技術者は単に技術力だけではな
く、現場でのマネジメント力を含めさまざまな資質も期待されています。
そこでCPDS は、形態コード 101（社内研修以外の座学）のみを対象に、これまでの施工管理に関する技術の「CPD（継続教育）」であるという基本は変えることなく、施工管理技術者としての資質の向上に資する一定の要件を満たす内容については、年間上限を設けて認定することになりました。
2019年度からユニット対象になる（上限あり）学習例
都市計画、各社会資本の整備計画、事業計画、環境計画、防災計画等の計画系、現場環境の改善、暴力団対策、雇用契約、社会保険未加入問題、就業規則に関する研修、メンタルヘルス、普通救命講習、ＡＥＤ等

この変更は 2019 年 4 月 1 日申請分から対象です。それ以前の申請は従来通りの審査になりますのでご注意ください。
JCMのホームページ（https://www.ejcm.or.jp/）も併せてご覧ください。
次号のJCMレポートでは、更に詳しい内容を掲載する予定です。

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17

技

士

会

鹿児島県
土木施工管理技士会

ペー ジ「黒砂糖」ではないでしょうか。
最近では、「黒さつま鶏」も開発され、黒牛、黒豚と肩を並べるブランドへの期待もあるところです。
これ以外でも、焼酎で黒麹を使用して銘柄に「黒○○」といったものや奄美地方で製造されている
く ろ ぢ ょ か

【黒豚しゃぶしゃぶ】「黒糖焼酎」、焼き物では「黒千代香」 「写真提供：公益社団法人などの「黒薩摩」、鹿児島の氷菓

鹿児島県観光連盟」

で「白熊」というがありますが練乳の代わりに黒糖シロップをかけた「黒熊」もあります。
【黒酢壺畑】「写真提供：公益社団法人
鹿児島県観光連盟」

⿜桜島
鹿児島といえば、火山、温泉、焼酎のイメージがありますが、その中でも現在活動中の火山が桜島、霧島の新燃岳、屋久島の西側にある口永良部
島などあります。

【薩摩黒切子】⿜国体開催

最近は、火山の噴火のニュースが流れておりま

平成30年は明治維新150周年にあたり、テレビ

すけど、桜島は年に100回程度噴火しますが、大「西郷どん」の放映を始め、鹿児島の魅力を広く県

きな噴火の時しかニュースにならないようです。

内外に発信する各種プロモーション等の様々な取組

桜島は、錦江湾沿からはそれぞれに違う姿を見を展開し、鹿児島の魅力発信を図ったところです。

ることができます。鹿児島市街地から約４㎞離れ

次は「第75回国民体育大会」と「第20回全国障たところに桜島はデンと座っており、噴火を間近に害者スポーツ大会」が平成32年10月に開催されま見学することが可能です。県外の皆さんは危ない

すので、皆さんもこの機会に是非とも鹿児島を感のではないかと心配されるようですが、キチンと市

じに鹿児島に足を運びください。

民生活はなされておりますので、多少灰は降る時もありますが皆さんが思われるほどではないです。

⿜技士会について
平成４年から活動しており、現在、会員約2500名となっております。

【千厳園と桜島】「写真提供：公益社団法人
鹿児島県観光連盟」

⿜鹿児島は黒本県は、南北600㎞にわたっており、かつ多くの離島を抱えているため、遠隔地及び離島在住の会
員への講習会受講の場の提供にも努めております。
取組としては、技士会単独でDVD講習を年３

鹿児島県では、本県が誇る黒の食材や伝統工芸～４会場で、１級土木施工管理技術者受験準備講

品の魅力を発信する「鹿児島は黒」キャンペーン

習会を４会場で開催するほか、県及び協会との共を平成26年度から展開しています。

催で建設技術者研修会を県内各地18会場で開催

皆さんがよく知っていらっしゃる代表的な「黒」は、「鹿児島黒牛」、「鹿児島黒豚」、「黒酢」、
18

2019. 1 Vol. 28 No. 1

し、会員の技術力並びに資質の向上に寄与してお
ります。

技

士

会

長野県

ペ

ー ジ

星空を目当てに多くの人が阿智村にやってきます。適度な高度、澄んだ空気、山々に囲まれたこの地で見る満天の星空は息をのむ美しさです。村土木施工管理技士会内にあるスキー場「ヘブンスそのはら」を舞台に開催される「天空の楽園 日本一の星空ナイトツ
アー」では、所要時間
約15分 の ゴ ン ド ラ で一 気 に 標 高1,400ｍ 地点まで進み、街の光が届かない山頂で、見上げる限り満点の星空

阿智村の星空とガイドによるトークをお楽しみいただけます。
「日本一の星空」を堪能してみませんか。

⿜発進、時速500kmの未来へ リニア中央新幹線
新幹線の約２倍のスピードを誇るリニア中央新⿜長野県の「りんご３兄弟」をご存知ですか？

幹線が実現に向かって動き出しています。東京都から甲府市附近、南アルプス中南部、名古屋市附

長男の秋映（あきばえ） 濃い赤色で少し酸味

近、奈良市附近を経由し大阪市までの約438kmをが強いのが特徴。肉質は硬くて噛むとシャキシャ

結ぶ新たな新幹線です。実現すれば、東京・名古キしています！ボケにくいのが特徴です。

屋・大阪の３大都市圏が約１時間で結ばれます。
それは、経済波及効果、国土の構造改革、日本の次男のシナノスイー
ト

国際競争力の強化となることでしょう。

果汁が多くて歯ご

たえも良い。甘味たっ

現在トンネル工事が始まっている長野県は、飯ぷりで酸味は少な目だ

田市上郷地籍に新駅が造られる予定です。まさにから、酸っぱいのが苦

夢の実現に向けて大きな一歩を踏み出しました。

手な人にもおすすめです。
三男のシナノゴールド

ゴールド（黄色）のりん

ごで、酸味と甘みのバランスがばっちり。貯蔵性が良く、さわやかな風味も特徴です。

⿜日本一の星空あ ち むら

阿智村

リニアモーターカー

長野県の
南端、豊か
な自然に囲

⿜長野県土木施工管理技士会についてまれた阿智

長野県土木施工管理技士会は、今年度会設立33

村は、2006

年目を迎えました。現在県内に15支部があり、会

年の環境省

員数は約3,300名。
「安全で・良質で・早く・しか全国星空継続観察で「日本一星空の観察に最も適も経済的に」を目標とし、日々資質の向上に努めした場所」に選ばれました。それ以降、日本一のています。

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19

コンクリート新聞社の発行物
コンクリート診断士試験
完全攻略問題集 2019 年版
共著：辻幸和・安藤哲也・地頭薗博・十河茂幸・鳥取誠一・藤井和俊
過去 5 年間の全試験問題をカラーで掲載しています。2014 ～ 20171 月下旬発行

年の試験問題は項目別に分類し、効率的な学習をサポートします。
演習問題は 2 色刷りとし、解説の図表等を理解しやすくしています。
過去問題と演習問題を解き、その解説を読むことで確実に試験合格の実力が身につきます。
B5 判

380 ページ

本体価格 3,800 円＋税

主な内容
コンクリート診断士制度と試験の概要
Part 1 コンクリート診断士試験 択一式演習問題と解説
1 鉄筋コンクリートの変状
2 劣化のメカニズムと評価，予測
3 調査・試験・診断方法
4 補修・補強，維持管理
年表 コンクリート技術の変遷
Part 2 2018 年度コンクリート診断士試験問題と解答・解説
Part 3 2014 ～ 2017 年度択一式試験の年度別・設問テーマ別問題と解答・解説
Part 4 2009 ～ 2017 年度記述式試験問題と解答案★

1964 年の創刊以来、セメント、生コンクリート、コンクリー
ト製品および建設材料業界に関する専門紙として、正確なニュース、最新の技術、関係官庁の動向、独自の視点からの時事問題解説など質の高い情報を読者にお届けしています。
週 1 回・毎週木曜日発行（年間 49 回発行）
ブランケット版 4 ～ 24 ページ
年間購読料 38,200 円（税込） 半年間：20,100 円（税込）
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コンクリート新聞社 TEL. 03-5363-9711 FAX. 03-5363-9712 https://www.beton.co.jp

編集・発行REPORT
Vol. 28 No. 1 2019. 1
2019年１月１日 発行（隔月1回1日発行）

一般社団法人 全国土木施工管理技士会連合会

Japan Federation of Construction
Management Engineers Associations（JCM）〒102-0076 東京都千代田区五番町6-2ホーマットホライゾンビル1階
TEL. 03-3262-7421（代表） FAX. 03-3262-7420
http://www.ejcm.or.jp/

印刷

第一資料印刷株式会社〒162-0818 東京都新宿区築地町8-7
TEL. 03-3267-8211（代表）技 士 会 の 監理技術者講習
CPDS代行申請！（これら学習履歴の申請手続きは一切不要）
講師による対面講習！（映像講習ではなく）～“現場経験談”が聞ける（ 経験豊か な 地元講師 による講習です）（インターネット申込価格 は 9,500 円！手数料のかからないコンビニ支払 が便利です）●12ユニット ㊟ 取得できます。さらに試験で会場平均点以上得点した方は３ユニット追加。
㊟上限のある形態コードです。４年以内の受講は６ユニットです。

講
都道県 講習地

実施日
平成31年２月15日 ㈮平成31年３月５日 ㈫札幌

平成31年４月12日 ㈮

都道県 講習地

平成31年９月27日 ㈮川

平成31年４月11日 ㈭平成31年７月18日 ㈭倉吉

平成31年６月19日 ㈬

取 米

子

日程調整中

鳥

取

平成31年２月19日 ㈫根 出雲

平成31年４月９日 ㈫島広

平成31年２月１日 ㈮

山

京 東

京

福
広

府

潟 新 潟

平成31年１月29日 ㈫平成31年４月16日 ㈫

香

川 高

松

宇和島
愛

媛

松

山

島

平成31年７月10日 ㈬平成31年２月６日 ㈬平成31年４月12日 ㈮平成31年２月５日 ㈫

高

知 高

知

平成31年４月９日 ㈫平成31年６月５日 ㈬平成31年８月23日 ㈮平成31年４月８日 ㈪平成31年６月13日 ㈭平成31年４月20日 ㈯平成31年７月20日 ㈯宮

平成31年１月24日 ㈭

崎

宮

崎

都

城

平成31年４月26日 ㈮平成31年８月２日 ㈮
平成31年９月20日 ㈮平成31年４月５日 ㈮
平成31年６月11日 ㈫平成31年４月12日 ㈮平成31年９月６日 ㈮

新

山

島
広

平成31年２月22日 ㈮梨 甲

平成31年５月17日 ㈮実施日
平成31年１月19日 ㈯平成31年８月９日 ㈮

平成31年７月12日 ㈮平成31年９月20日 ㈮山岡山

平成31年４月26日 ㈮平成31年５月10日 ㈮東

平成31年７月３日 ㈬平成31年１月10日 ㈭岡

都道県 講習地

平成31年４月３日 ㈬知 名古屋

平成31年５月10日 ㈮
帯

実施日

愛

平成31年１月25日 ㈮
旭

程

井 福

鳥

井

日

福

平成31年６月７日 ㈮
北海道

習

山

口 山

口

徳

島 徳

島

平成31年４月18日 ㈭平成31年７月18日 ㈭平成31年４月20日 ㈯

本年もどうぞよろしく
お願い申し上げます

お申込みはHP「http://www.ejcm.or.jp/training/」
講習・セミナー → 監理技術者講習
HOME
から郵送でのお申込用紙もココからダウンロードできます。

国土交通大臣登録講習実施機関

一般社団法人 全国土木施工管理技士会連合会

国土交通大臣登録講習実施機関（大臣登録：平成16年7月30日付・登録番号5）
一般社団法人 全国土木施工管理技士会連合会

Japan Federation of Construction Management Engineers Associations（JCM）

電話（代表）03-3262-7421 / FAX03-3262-7420

http://www.ejcm.or.jp

定価250円（税・送料込み）（会員の購読料は会費の中に含む）

2019 JANUARY Vol.28 No.1

お申込みはインターネットからがおトク！

受講番号（受講申込書付き）※

・当会の継続学習制度（CPDS：学習の記録を残し証明するシステム）に講習の履歴を簡単に登録できます。
・インターネット（www.ejcm.or.jp）申込なら申込書郵送の必要もなく顔写真もオンライン送信でき、受講料も9,500円と
お得です。

年

月 撮影

粒子の粗い顔写真
は不可。

※

午 後

加入者名

全 面 糊 付 け

※

午 前

欠
出

切 取 り・
コピー不可

全面糊付け

写 真 貼 付 欄

口座記号番号

全国土木技士会

2 6 0 2 2 3

4
0 0 1 4 0

貼付欄

振替払込請求書兼受領証状

況

技士会の監理技術者講習ご案内

１．受講対象者

公共工事の監理技術者となる方（現場配置前に講習を受講しておくこと。
））
３．インターネットからしない

当講習をどこで知りましたか
１．県技士会から ２．連合会本部から
４．勤務先から ５．その他（

する
継続学習制度（CPDS）
への新規加入（有料）

継続学習制度（CPDS）登録番号（発行済の方）

）
）
）
TEL
FAX
携帯

勤 務 先
所 在 地

〒
勤務先名

現 住 所

所属技士会名

メールアドレス

本

籍

〒

TEL

（

（
（
（

）

年）
（昭和・平成

西暦

生 年月日

名
氏

フリガ ナ

講習地

都・道
府・県

月

実施日

年

年

監理技術者講習受講申込書

月

日

日

建設業全29業種の監理技術者が対象となります。

２．受

講

料

紙申込の受講料9,800円
インターネット申込の受講料9,500円（テキスト代・講習修了証交付手数料・消費税含む）

３．受講申し込み受付⑴

受講申し込みは、講習実施日にかかわらず、随時受け付けていますが、申請書類の受付は、実施日10日前となっています。
ただし、実施日の10日前を過ぎた場合は、必ず、申込書類の発送前に当連合会に電話で受付の有無の確認をしてください。

⑵

申し込む前に必ず、講習地・実施日・講習会場を当連合会のホームページ（www.ejcm.or.jp）で確認してください。

⑶

講習会場・日程を変更または追加させていただく場合もありますので、あらかじめご了承ください。

︵キリトリ線︶

二

ホーマットホライゾンビル一階︵一社︶全国土木施工管理技士会連合会

JCM1709監理技術者講習ご案内.indd

国土交通大臣登録講習実施機関

̶

102-0076

東京都千代田区五番町六

監理技術者講習センター
監理技術者講習申込書在中

1-2

行（大臣登録：平成16年７月30日付け・登録番号５）

一般社団法人〒102−0076

全国土木施工管理技士会連合会

東京都千代田区五番町６−２

ホーマットホライゾンビル１階

TEL03−3262−7423・FAX03−3262−7426・http：www.ejcm.or.jp

17/08/07

11:59:19

４．受 講 申 込
４. １

６.

講習実施日・講習地変更・住所変更・講習の辞退等について受講申込に必要な書類【必要書類は、当連合会ホームページより印刷できます。】⑴⑴

受講申込書（ホームページからもプリントアウトできます。
）⇒

原則として、実施日の10日前までにFAXで当連合会に送信してください。

コピーして使用してください。
⑵（コピーできない場合は、この案内にある申込書を切り取って使用してください。
）
・

外国籍の方は、本籍欄には国籍を記入してください。

・現在勤務されていない方は、日中に連絡がとれる住所と連絡先を勤務先名欄・⑶

金手数料を差し引かせていただきます）と提出書類を返却いたします。
⑷

受講申込書に貼ってください。

ついた眼鏡着用のもの、スナップ写真は不可）⑶

７.

継続学習制度（CPDS）

受講料（9,800円）の郵便振替払込請求書兼受領証

当会で運営している継続学習制度（CPDS：学習の記録を残し、必要により学習履歴を証

郵便局窓口備え付けの払込取扱票を使用して、当連合会あてに受講料9,800円を払明するシステム）に監理技術者講習の学習履歴を簡単に登録できます。講習後に12ユニッ

い込み、郵便振替払込請求書兼受領書を申込書に貼ってください。
◆指定の郵便振替口座番号：00140－4－260223

４. ２

トが付加されます。試験の成績がその会場での平均点以上であれば３ユニットが追加されます。

◆加入者名：全国土木技士会（左記の略称を記入してください。
）※ただし、申請者の既取得ユニット数により12ユニットより少なくなる場合もあります。

受講申込書類の提出先⑴

詳細は当該年度版ガイドラインをご覧ください。

で当連合会あてに郵送してください。封筒表面の左側に「監理技術者講習申込書在中」と記入してください。
（この案内にある当連合会への「あて名ラベル」を切り取って使用しても可・同一勤務先から複数名の申込書を送る場合は同一封筒にまとめて入れても可）また、封筒の裏面には差出人の住所・氏名も忘れずに記入してください。
受講票の送付登録にはCPDSへの加入が必要です。手続きには別途諸手数料が必要となります。
（技士会会員：CPDS新規加入料 1,300円

任意の封筒に申込書類を入れ、通常郵便でも結構ですが、ご心配の場合は簡易書留

４. ３

技士会会員以外：CPDS新規加入料 3,000円＋学習履歴登録料 500円）⑵

既にCPDSに加入している場合には監理技術者講習受講申込書にCPDS登録番号をご記入ください。（学習履歴登録料⑶

日の10日前までに連合会から送付されます。なお、受講票が未着の場合は、必ず電話で連絡してください。

全講義の終了後に修了試験を行います。この試験は、講義の理解度を把握するために行うもので、試験結果を講習の修了条件とするものではありません。

⑵

修了試験の後に監理技術者講習修了証（シール）を交付します。

⑶

講習修了証の有効期間は、５年間です。

JCM1709監理技術者講習ご案内.indd

3-4

会員以外：500円）

習受講申込と同時に新規加入手続きができます。
⑷

講師及び受講者で、同じ年度内に監理技術者講習を繰り返す場合は、最初の講習のみを認定します。

８.

監理技術者の資格要件の確認⑴

この講習は、監理技術者を対象としています。
監理技術者資格を有していない方は、監理技術者講習を受講しても監理技術者には修了試験と監理技術者講習修了証の交付・修了証の有効期間
⑴

会員：無料

新規加入される方は、加入料を受講料にプラスして払込んでください。監理技術者講・受講票は、メールアドレス記載の場合はメールで、記載のない場合はハガキにて実施

５.

事前連絡せずに講習を欠席した場合、または辞退届の到着が講習終了後になった場
合は、原則として受講料と提出書類は返却いたしません。

カラー顔写真は、６ヶ月以内に撮影した証明用の写真で、無帽・正面向き・無背景・身体の上三分身（胸から上）が写っているもの。
（不鮮明なもの、色の講習の受講を辞退される方は、「辞退届」に必要事項をご記入のうえ、必ず受講予定の実施日の前日までに当連合会に届くようにFAXしてください。後日、受講料（返カラー顔写真を貼った写真票（写真サイズ：縦3.0cm×横2.4cm）⇒

申込書類提出後に住所、氏名および本籍が変更になった方は、「変更届」に必要事項をご記入のうえ、FAXで当連合会に送信してください。

所在地欄に記入してください。
⑵

講習実施日または講習地を変更される方は、「変更届」に必要事項をご記入のうえ

なれませんのでご注意ください。
⑵

講習会場では、「監理技術者資格者証」の交付申請の受付は行いません。
最寄りの（一財）建設業技術者センター都道府県支部に申請してください。
（技術者センター本部

TEL03－3514－4711）

17/08/07

11:59:33

４．受 講 申 込
４. １

６.

講習実施日・講習地変更・住所変更・講習の辞退等について受講申込に必要な書類【必要書類は、当連合会ホームページより印刷できます。】⑴⑴

受講申込書（ホームページからもプリントアウトできます。
）⇒

原則として、実施日の10日前までにFAXで当連合会に送信してください。

コピーして使用してください。
⑵（コピーできない場合は、この案内にある申込書を切り取って使用してください。
）
・

外国籍の方は、本籍欄には国籍を記入してください。

・現在勤務されていない方は、日中に連絡がとれる住所と連絡先を勤務先名欄・⑶

金手数料を差し引かせていただきます）と提出書類を返却いたします。
⑷

受講申込書に貼ってください。

ついた眼鏡着用のもの、スナップ写真は不可）⑶

７.

継続学習制度（CPDS）

受講料（9,800円）の郵便振替払込請求書兼受領証

当会で運営している継続学習制度（CPDS：学習の記録を残し、必要により学習履歴を証

郵便局窓口備え付けの払込取扱票を使用して、当連合会あてに受講料9,800円を払明するシステム）に監理技術者講習の学習履歴を簡単に登録できます。講習後に12ユニッ

い込み、郵便振替払込請求書兼受領書を申込書に貼ってください。
◆指定の郵便振替口座番号：00140－4－260223

４. ２

トが付加されます。試験の成績がその会場での平均点以上であれば３ユニットが追加されます。

◆加入者名：全国土木技士会（左記の略称を記入してください。
）※ただし、申請者の既取得ユニット数により12ユニットより少なくなる場合もあります。

受講申込書類の提出先⑴

詳細は当該年度版ガイドラインをご覧ください。

で当連合会あてに郵送してください。封筒表面の左側に「監理技術者講習申込書在中」と記入してください。
（この案内にある当連合会への「あて名ラベル」を切り取って使用しても可・同一勤務先から複数名の申込書を送る場合は同一封筒にまとめて入れても可）また、封筒の裏面には差出人の住所・氏名も忘れずに記入してください。
受講票の送付登録にはCPDSへの加入が必要です。手続きには別途諸手数料が必要となります。
（技士会会員：CPDS新規加入料 1,300円

任意の封筒に申込書類を入れ、通常郵便でも結構ですが、ご心配の場合は簡易書留

４. ３

技士会会員以外：CPDS新規加入料 3,000円＋学習履歴登録料 500円）⑵

既にCPDSに加入している場合には監理技術者講習受講申込書にCPDS登録番号をご記入ください。（学習履歴登録料⑶

日の10日前までに連合会から送付されます。なお、受講票が未着の場合は、必ず電話で連絡してください。

全講義の終了後に修了試験を行います。この試験は、講義の理解度を把握するために行うもので、試験結果を講習の修了条件とするものではありません。

⑵

修了試験の後に監理技術者講習修了証（シール）を交付します。

⑶

講習修了証の有効期間は、５年間です。

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3-4

会員以外：500円）

習受講申込と同時に新規加入手続きができます。
⑷

講師及び受講者で、同じ年度内に監理技術者講習を繰り返す場合は、最初の講習のみを認定します。

８.

監理技術者の資格要件の確認⑴

この講習は、監理技術者を対象としています。
監理技術者資格を有していない方は、監理技術者講習を受講しても監理技術者には修了試験と監理技術者講習修了証の交付・修了証の有効期間
⑴

会員：無料

新規加入される方は、加入料を受講料にプラスして払込んでください。監理技術者講・受講票は、メールアドレス記載の場合はメールで、記載のない場合はハガキにて実施

５.

事前連絡せずに講習を欠席した場合、または辞退届の到着が講習終了後になった場
合は、原則として受講料と提出書類は返却いたしません。

カラー顔写真は、６ヶ月以内に撮影した証明用の写真で、無帽・正面向き・無背景・身体の上三分身（胸から上）が写っているもの。
（不鮮明なもの、色の講習の受講を辞退される方は、「辞退届」に必要事項をご記入のうえ、必ず受講予定の実施日の前日までに当連合会に届くようにFAXしてください。後日、受講料（返カラー顔写真を貼った写真票（写真サイズ：縦3.0cm×横2.4cm）⇒

申込書類提出後に住所、氏名および本籍が変更になった方は、「変更届」に必要事項をご記入のうえ、FAXで当連合会に送信してください。

所在地欄に記入してください。
⑵

講習実施日または講習地を変更される方は、「変更届」に必要事項をご記入のうえ

なれませんのでご注意ください。
⑵

講習会場では、「監理技術者資格者証」の交付申請の受付は行いません。
最寄りの（一財）建設業技術者センター都道府県支部に申請してください。
（技術者センター本部

TEL03－3514－4711）

17/08/07

11:59:33

受講番号（受講申込書付き）※

・当会の継続学習制度（CPDS：学習の記録を残し証明するシステム）に講習の履歴を簡単に登録できます。
・インターネット（www.ejcm.or.jp）申込なら申込書郵送の必要もなく顔写真もオンライン送信でき、受講料も9,500円と
お得です。

年

月 撮影

粒子の粗い顔写真
は不可。

※

午 後

加入者名

全 面 糊 付 け

※

午 前

欠
出

切 取 り・
コピー不可

全面糊付け

写 真 貼 付 欄

口座記号番号

全国土木技士会

2 6 0 2 2 3

4
0 0 1 4 0

貼付欄

振替払込請求書兼受領証状

況

技士会の監理技術者講習ご案内

１．受講対象者

公共工事の監理技術者となる方（現場配置前に講習を受講しておくこと。
））
３．インターネットからしない

当講習をどこで知りましたか
１．県技士会から ２．連合会本部から
４．勤務先から ５．その他（

する
継続学習制度（CPDS）
への新規加入（有料）

継続学習制度（CPDS）登録番号（発行済の方）

）
）
）
TEL
FAX
携帯

勤 務 先
所 在 地

〒
勤務先名

現 住 所

所属技士会名

メールアドレス

本

籍

〒

TEL

（

（
（
（

）

年）
（昭和・平成

西暦

生 年月日

名
氏

フリガ ナ

講習地

都・道
府・県

月

実施日

年

年

監理技術者講習受講申込書

月

日

日

建設業全29業種の監理技術者が対象となります。

２．受

講

料

紙申込の受講料9,800円
インターネット申込の受講料9,500円（テキスト代・講習修了証交付手数料・消費税含む）

３．受講申し込み受付⑴

受講申し込みは、講習実施日にかかわらず、随時受け付けていますが、申請書類の受付は、実施日10日前となっています。
ただし、実施日の10日前を過ぎた場合は、必ず、申込書類の発送前に当連合会に電話で受付の有無の確認をしてください。

⑵

申し込む前に必ず、講習地・実施日・講習会場を当連合会のホームページ（www.ejcm.or.jp）で確認してください。

⑶

講習会場・日程を変更または追加させていただく場合もありますので、あらかじめご了承ください。

︵キリトリ線︶

二

ホーマットホライゾンビル一階︵一社︶全国土木施工管理技士会連合会

JCM1709監理技術者講習ご案内.indd

国土交通大臣登録講習実施機関

̶

102-0076

東京都千代田区五番町六

監理技術者講習センター
監理技術者講習申込書在中

1-2

行（大臣登録：平成16年７月30日付け・登録番号５）

一般社団法人〒102−0076

全国土木施工管理技士会連合会

東京都千代田区五番町６−２

ホーマットホライゾンビル１階

TEL03−3262−7423・FAX03−3262−7426・http：www.ejcm.or.jp

17/08/07

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