CLS-CLASS
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

・ この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。
・ 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
・ スイッチなどの形状や装備、操作方法などは予告なく変更されることがあります。
・ オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「マルチファンクショ
ンコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

・ 車を次のオーナーにお譲りになる
場合は、車と一緒にすべての取扱説
明書と整備手帳をお渡しください。
・ オプションや仕様により異なる装備には＊マークがついています。
・ 関連する内容が他のページにもある場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
▲

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

・ 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

・ 操作手順などは、文頭に
います。

を記して

・ ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

表記と記載内容について
警

告

環境保護について?

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注 意！

ダイムラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。
・ タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

・ 停車したままの暖機運転は必要あ
りません。

知 識

・ エンジン回転数がその車の許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは約4,000回転）を超えな
いように運転してください。

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

環

境

A

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載しています。

・ 長時間の停車時は、エンジンを停止してください。
・ 指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

環

境

A

ダイムラー社は、資源を有効活用するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

・ 急発進や急加速は避けてください。

・ 不必要な荷物を載せたままにしな
いでください。
・ スキーラックやルーフラックが必要でないときは、車から取り外してください。

警

告?

車両には警告ラベルが貼付されています。これらの警告ラベルには危険な状況を回避するための情報をはじめ、車を安全に使用するための情報が記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでく
ださい。

目次

1.安全のために

2.安全装備

3.運転する前に走行する前に ･･････････････････1-2
子供を乗せるとき ･･････････････1-5
慣らし運転 ････････････････････1-7
走行するとき ･･････････････････1-8
走行中に異常を感じたら･･･････1-10
駐停車するとき･･･････････････1-11
雨降りや濃霧時の運転･････････1-12
オートマチック車の取り扱い･･･1-13
こんなことにも注意･･･････････1-15

正しい運転姿勢 ････････････････2-2
シートベルト ･･････････････････2-3
PRE-SAFE ･･････････････････2-10
SRSエアバッグ ･･････････････2-11
チャイルドセーフティシート･･･2-17

インストルメントパネル ････････3-2
センターコンソール ････････････3-4
キー ･･････････････････････････3-5
フロントシート･･･････････････3-15
リアシート･･･････････････････3-22
ドア･････････････････････････3-23
トランク･････････････････････3-30
ボンネット･･･････････････････3-38
燃料給油口･･･････････････････3-41
盗難防止警報システム･････････3-43
パワーウインドウ･････････････3-45
スライディングルーフ･････････3-48
ルームミラー･････････････････3-54
ドアミラー･･･････････････････3-56
ステアリング･････････････････3-60
メーターパネル･･･････････････3-61

1
2
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11

目次

4.マルチファンクションディスプレイ

5.運転するとき

6.快適・室内装備

ステアリングスイッチ ･･････････4-2
メイン画面一覧 ････････････････4-3
車両情報 ･･････････････････････4-4
AMG表示････････････････････4-12
オーディオ･･･････････････････4-20
ナビゲーション・進行方向方位表示･･････････････････････････4-21
ディストロニック･････････････4-21
故障表示･････････････････････4-22
各種設定･････････････････････4-24
トリップコンピューター･･･････4-46
電話･････････････････････････4-50

エンジンスイッチ ･･････････････5-2エンジンの始動と停止 ･･････････5-4
オートマチックトランスミッション････････････････････････････5-6
マニュアルギアシフト･････････5-12
オートマチック車の運転･･･････5-16
パーキングロックの解除･･･････5-21
ランプ･･･････････････････････5-22
方向指示･････････････････････5-28
非常点滅灯･･･････････････････5-29
ワイパー･････････････････････5-30
パーキングブレーキ･･･････････5-33
ブレーキ･････････････････････5-34
ABS ････････････････････････5-37
BAS ････････････････････････5-39
ホールド機能･････････････････5-40
ESP® ･･･････････････････････5-44
AIRマティックDCサスペンション･･････････････････････････5-47
クルーズコントロール･････････5-51
ディストロニック･････････････5-56
可変スピードリミッター･･･････5-68
パークトロニック･････････････5-73

エアコンディショナー ･･････････6-2
ルームランプ･････････････････6-18
サンバイザー/バニティミラー･･6-23
リアブラインド･･･････････････6-24
小物入れ（前席側）････････････6-25
小物入れ（後席側）････････････6-32
灰皿･････････････････････････6-36
ライター･････････････････････6-38
CDチェンジャーカバー ･･･････6-39
12V電源ソケット ･･･････････6-40
アシストグリップ･････････････6-41
ルーフラック･････････････････6-42

目次

7.万一のとき

8.点検と整備

10.こんなときは

1

事故・故障のとき ･･････････････7-2
非常信号用具 ･･････････････････7-3
救急セット ････････････････････7-3
車載工具 ･･････････････････････7-4
停止表示板 ･･･････････････････7-5
輪止め ････････････････････････7-5
パンクしたとき ････････････････7-6
けん引･･･････････････････････7-16
オーバーヒートしたとき･･･････7-19
バッテリーがあがったとき･････7-20
ヒューズの交換･･･････････････7-23
電球の交換･･･････････････････7-25

メンテナンス ･･････････････････8-2エンジンルーム ････････････････8-3
冷却水 ････････････････････････8-6
エンジンオイル ････････････････8-9
ブレーキ液･･･････････････････8-12
ウォッシャー液･･･････････････8-14
タイヤとホイール･････････････8-15
バッテリー･･･････････････････8-19
寒冷時の取り扱い･････････････8-22
日常の手入れ･････････････････8-28

故障 / 警告メッセージ ････････10-2
トラブルの原因と対応 ･･･････10-14

2

9.サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー ････9-2
ビークルプレート ･･････････････9-3
電球一覧 ･･････････････････････9-5
ヒューズ一覧 ･･････････････････9-6
オイル・液類 ･･････････････････9-8
タイヤとホイール･････････････9-11
積載荷物の制限重量･･･････････9-14

11.さくいん
さくいん･････････････････････11-2

3
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8
9
10
11

1. 安全のために走行する前に1-2駐停車するとき

1-11

子供を乗せるとき

1-5

雨降りや濃霧時の運転

1-12

慣らし運転

1-7

オートマチック車の取り扱い

1-13

走行するとき1-8

こんなことにも注意

1-15

走行中に異常を感じたら

1-10

1-1

安全のために
走行する前に
走行する前に

日ごろの状態と異なるとき

シートベルトは必ず着用

点検と整備

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ドアを開くと夏季の取り扱い・ 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ オーバーヒートの予防策として、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

1-2

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意
・ 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやア
クセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
・ フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

安全のために
走行する前に
車庫内では

燃料の給油

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

・ 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。
・ 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。
・ セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。
◇ エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。
◇ 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。
◇ キャップの取り外し / 取り付
け（3-41）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。
◇ 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

◇ 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

1-3

1

安全のために
走行する前に◇ 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。
◇ 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料を入れすぎると、燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
◇ 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。
◇ 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。
◇ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してくだ
さい。

1-4

荷物を積むとき燃えるものは積まない

・ 荷物はできるだけトランクに積んでください。

燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万 一のときに引火や爆発のおそれがあります。

・ 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 後席ヘッドレストの後方に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
・ 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

安全のために子供を乗せるとき
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
・ 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッド
レストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。
正しくシートベルトが着用できな
い小さな子供は、チャイルドセー
フティシートを使用してください。
・ 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

小さな子供にはチャイルドセーフティシート
6歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-17）を使用することが法律で義務付けられています。

子供は後席に

1

・ 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず後席に装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、
車の進行方向に向けてチャイルド
セーフティシートを装着し、助手席シートを最後部に移動してください。
・ 子供を助手席に座らせるときは、
助手席シートを最後部にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

1-5

安全のために子供を乗せるとき
子供には操作させない・ ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをする
おそれがあります。
・ リアドアのチャイルドプルーフ
ロック（3-29）やドアウインドウのセーフティスイッチ（3-47）を活用してください。

ドアウインドウやスライディングルー
フ＊の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。
◇ 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。
◇ 誤ってドアを開き、事故の原因になるおそれがあります。
◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。
◇ 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

1-6

安全のために慣らし運転
慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
知 識
新車時の高速走行後など、エンジ
ンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。

最初の1,500kmまでは以下の注意事
項を守ってください。
・ エンジン回転数が許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは
約4,000回転）を超えないように運転してください。

知 識

1・ CLS 63 AMGは以下の注意事
項を守ってください。
◇走行速度が140km/hを超えないようにしてください。

・ エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

◇エンジン回転数が4,500回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

・ いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

・ エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

・ キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。
・ ギアレンジ位置およびギア位置
d 、c 、b は山道などを低速で走行するときだけ使用してください。
・ できるだけ、走行モードをCモー
ドにして走行してください。
走行距離が1,500kmを超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

・ キックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替
わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
・ エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

1-7

安全のために走行するとき
走行するときトンネルの通過

滑りやすい路面

アクセルペダルはおだやかに操作

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。

・ 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにア
クセルペダルを操作してください。
タイヤを空転させると、タイヤだけ
でなくトランスミッション、駆動系部品を損傷するおそれがあります。
・ 車間距離を十分に確保して、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

1-8

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
知 識エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

自動車電話、携帯電話
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になることがあります。安全な場所に停車してから使用してください。

安全のために走行するとき水たまりの通過後スタック（立ち往生）したとき

道路冠水や車が水没したとき

水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

・ ぬかるみなどでタイヤが空転した
り脱輪した状態から脱出するとき
は、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進して、事故を起こすおそれがあります。

・ 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約25cmです。

1・ 波が立たないような速度で走行してください。

また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

・ スタックした状態から脱出するときは、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

・ 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、指定
サービス工場に連絡してください。

1-9

安全のために
走行中に異常を感じたら走行中に異常を感じたらボディ下部に強い衝撃を受けたとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、指定
サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

1-10

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

安全のために駐停車するとき駐停車するとき駐車するときの注意事項
・ マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。
・ 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

・ 炎天下に駐車した後は、乗車する
前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。
・ フロントウインドウ周辺やボン
ネットの吸気口に枯れ葉や異物がある場合は必ず取り除いてくださ
い。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が侵入するおそれがあります。

・ 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

雪が降っているときは・ 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

・ 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

仮眠するとき1

やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になることがあります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

急な坂道では急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーをh に入れ、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをしてください。

1-11

安全のために
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。
・ 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。
・ 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。
滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

1-12

・ 路面が濡れているときは、ホール
ド機能やクルーズコントロール、
ディストロニック＊は使用しないでください。
・ 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
・ 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
またはエアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

・ 雨降りや濃霧時は、自分の車の存
在を周囲に知らせるため、ヘッドランプやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプ
を上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。
・ 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」もあわせてお読みください（5-16）。

オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

エンジンの始動前

発進

・ ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

・ エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

・ ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。

エンジンの始動
セレクターレバーがh に入っていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

1・ セレクターレバーをf、iに入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
・ アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
・ 急な上り坂で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせたま
まアクセルペダルを静かに踏み込
み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

1-13

安全のためにオートマチック車の取り扱い
走行中

停車

駐車

・ 走行中はセレクターレバーをgに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故を起こしたり、
トランスミッション
を損傷するおそれがあります。

・ 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレク
ターレバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

・ 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーをh に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

・ 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏むことにより停止状態を保たないでください。トランスミッショ
ンに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
・ 完全に停車する前に、セレクター
レバーを h に入れないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

1-14

・ 後退したあとは、すぐにセレク
ターレバーをhかgに戻すように心がけてください。 i に入っていることを忘れてアクセルペダ
ルを踏み込むと、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

安全のために
こんなことにも注意
こんなことにも注意

違法改造はしない

ナビゲーションシステムの操作運転するときの注意事項

・ 違法改造はしないでください。違法改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

ナビゲーションシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、必要最小限（約1秒以内）にとどめてください。

・ 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
・ ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。
・ ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
・ ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

・ 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。
・ 承認されていない燃料やオイルの添加剤などは使用しないでくださ
い。故障の原因になります。
・ 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

1

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要にな
ります。

1-15

2. 安全装備

正しい運転姿勢

2-2

SRSエアバッグ

2-11

シートベルト2-3

チャイルドセーフティシート

2-17

PRE-SAFE

2-10

2-1

安全装備
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢警
ヘッドレストの中央が目の高さにあり、後頭部がヘッドレストに接している
ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める
背中はバック
レストに密着させる

シートベルトが正しく着用できる

バックレストはできるだけ垂直にする

正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

?

・ 運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しい
シート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-2

告

注 意！
・ シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでくださ
い。挟まれてけがをするおそれがあります。
・ シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。
・ 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子
供を乗せているときは十分注意
してください。

安全装備
シートベルト
シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を軽減させる
乗員保護装置です。
急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。
シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調節する

2
ねじれがない肩の中央にかかっている

ベルトを急に引き出してロックすることを確認する

腰骨のできるだけ低い位置を通っているバックルに正しく差し込まれている※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-3

安全装備
シートベルト
シートベルトを外す

プレート①を持ってシートベルトをゆっくり引き出します。シートベル
トがロックして引き出せないとき
は、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

▲▲

シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート①の先端をバックル③に差し込みます。

▲

腰を通るベルトが腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

▲

1

シートベルトを着用する▲

シートベルトの着用

肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

2
3① プレート② 解除ボタン③ バックル

2-4

手でプレート①を持ち、バックル③の解除ボタン②を押して、シートベ
ルトをゆっくり巻き取らせます。

安全装備
シートベルト
フロントシートベルトの高さを調整する

フロントシートベルトの高さ調整

2

高さは3段階に調整できます。

上げるときは、アンカー②をそのまま上げます。

▲

1▲

シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらアンカー②を下げます。
調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

① ロック解除ボタン② アンカー

2-5

2

安全装備
シートベルト?

◇ シートに深く腰かけてください。

・ すべての乗員がシートベルトを着用してください。シートベル
トを正しく着用していなかった
り、シートベルトのプレートがバックルに確実に差し込まれていないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

◇ 肩を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、衝突したときなどに強い衝撃を受けます。

警

告・ シートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意して正しく着用してください。
◇ バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。
◇ コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

2-6◇ 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなどに腹部が強く圧迫されます。
◇ シートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。
◇ 1本のシートベルトを2人以上で共用したり、シートベル
トと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

◇ シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。
◇ 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
◇ 子供をひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレー
キ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。
◇ 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

安全装備
シートベルト注 意！
・ シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部
分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にかけない◇ 分解や改造などをしない
・ 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サー
ビス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

・ 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。
・ シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。
フロントのシートベルトテンショナー
は、シートベルトがバックルに確実に差し込まれているときに作動します。
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターはシートベ
ルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減します。

・ 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

2-7

2

安全装備
シートベルト注 意！

知 識・ シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。

・ シートベルトテンショナーの作
動時にわずかながら白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

・ シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
・ バックル部分に作動の妨げになるようなものがないことを確認してください。
・ 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず指定サービス工場
で新品と交換してください。
・ 助手席に乗車していないとき
は、シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベ
ルトテンショナーが作動することがあります。

2-8

また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。
・ シートベルトテンショナーの作
動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ シートベルトテンショナーが作動すると、エアバッグシステム
警告灯が点灯します。
・ 助手席に乗員がいないときも、
シートベルトのプレートをバックルに差し込んでいるときは、
助 手 席 シ ート ベ ルト テ ン ショナーが作動することがあります。

・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。
・ シートベルトテンショナーは、車が横転したときに作動することがあります。
・ 未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サー
ビス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備
シートベルト
シートベルト着用警告
シートベルト警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検してください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。

シートベルト警告音

走行中のシートベルト警告

運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

走行速度が約25km/h以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約60秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みますが、
シートベルトを着用しないまま再び走行を始めて速度が約25km/h以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。
知 識
助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

2-9

2

安全装備
PRE-SAFE
PRE-SAFE

PRE-SAFEの作動

PRE-SAFE（プレセーフ）は、緊急ブレーキや横滑りなどにより車が不安
定な状態にあることを感知したときに、万一の衝突や横転に備えて乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFEは、約35km/h以上で走行しているとき、以下のように作動します。
◇ 衝突に備え、PRE-SAFE用の電動式シートベルトテンショナーが前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトテンショナーの効果を高めます。
◇ 助手席が、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合は、シートを適正な位置に自動的に調整します。
◇ 車の横滑りを感知すると、万一の横転時に乗員が車外に放出されることを防ぐため、ドアウインドウとスライディングルーフ＊が少し開いた状態まで自動的に閉じます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

2-10

車が不安定な状態から脱したときは、
助手席シートの位置、ドアウインドウ
やスライディングルーフ＊の開き具合を再度調整してください。
注 意！
助手席の位置を調整するときは、
シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。
知 識・ 車が不安定な状態から脱すると、電動式シートベルトテンシ
ョナーの張力が緩みます。
・ 電動式シートベルトテンショナーが解除されてもシートベルトが緩まないときは、シートの前
後位置やバックレストの角度を少し後方に移動させると、シートベルトが緩みます。

安全装備
SRSエアバッグ

エアバッグは、シートベルトの効果を補助する装置です。

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

エアバッグの効果を発揮させるためには、シートベルトの正しい着用が条件になります。

また、車が横転したときも、運転席 /助手席エアバッグは作動することがあります。

SRSエアバッグ

衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されているエアバッグが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。

運転席 / 助手席エアバッグ

12

運転席 / 助手席エアバッグは、シー
トベルトを着用しているときに作動します。
左ハンドル車① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部

ただし、衝撃の強さなどにより、シートベルトを着用していないときも作動することがあります。

知 識
SRSはSupplemental Restraint
System（乗員保護補助装置）の
略です。

2-11

2

安全装備
SRSエアバッグ
フロント / リアサイドバッグ

ウインドウバッグ

53

4③ フロントサイドバッグ
運転席 / 助手席シートのバックレス
ト側面④ リアサイドバッグ
左右のリアドア内張り部

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、上体への衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときもサイドバッ
グは作動することがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

2-12⑤ ウインドウバッグ
フロントピラーからリアピラー間のルーフライニング部

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部などへの衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときもウインドウ
バッグは作動することがあります。

エアバッグシステム警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときや、点灯後またはエン
ジン始動後に消灯しないとき、走行中に点灯したときはエアバッグシステム
やシートベルトテンショナー、助手席の乗員検知機能 / チャイルドセーフ
ティシート検知システム＊の故障です。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
知 識
エアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動したときは、エアバッグ
システム警告灯が点灯します。

安全装備
SRSエアバッグ警

告?

・ エンジン始動後もエアバッグシ
ステム警告灯が点灯するときは、事故などの衝撃があってもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれがあります。また、不意に作動するおそれもあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
・ 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだ
け後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュボードにのせな
いでください。

・ ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ エアバッグ作動範囲と乗員の間に、ペットや荷物を置かないでください。

・ アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

・ ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

・ ステアリングのパッド部やエアバッグ収納部に、バッジ、ス
テッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダー
やアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ ドアなどの内張りに寄りかからないでください。
・ 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

・ フロントシートには市販のシートカバーを使用しないでください。
フロントサイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

2-13

2

安全装備
SRSエアバッグ注 意！

知 識・ エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

・ 車の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

・ エアバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
・ エアバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
・ エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。正しく作動しなくなったり、誤作動でけがをするおそれがあります。

・ 助手席に乗員がいないときも、
シートベルトのプレートをバックルに差し込んでいるときは、衝突時などに助手席エアバッグが作動することがあります。
・ ドアロックスイッチや車速感
応ドアロックなどにより車が施錠されていても、エアバッ
グやシートベルトテンショ
ナーが作動すると、自動的に解錠されます。
・ エアバッグが作動すると、エアバッグシステム警告灯が点灯します。
・ エアバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

2-14

・ エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります
ので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウイン
ドウを開き換気を行なってください。
・ エアバッグの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ ボディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。
・ 未作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

安全装備
SRSエアバッグ

約30°

運転席 / 助手席エアバッグが作動す
作動範囲
るとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき

約30°

2

約30°

作動範囲

後ろから衝突されたとき横転したとき横方向から衝突されたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

客室部分に横方向から強い衝撃を
受けたとき

2-15

安全装備
SRSエアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込ん
斜め方向から衝撃を受けたときだとき中央分離帯や縁石などに衝突したとき斜め前方への衝突のとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるときトラックの下に潜り込ん
斜め方向から衝撃を受けたときだとき中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

いずれかのエアバッグが作動する場合
があるとき斜め前方への衝突のとき
中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき横転したとき2-16

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
シートベルトは身長150cm以上の人が使用することを前提にしています。
シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイルドセ
ーフティシートを使用してください。
チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読み
ください。

警

告

?

・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイ
ルドセーフティシートを使用しないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致
命的なけがをするおそれがあります。

・ 6歳未満の子供を乗せるときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。
・ 6歳以上の子供でも、シートベ
ルトが正しく着用できない子供
は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
・ 身長150cm未満の子供はチャ
イルドセーフティシートを使用
して確実に身体を固定してくだ
さい。
・ 子供の体格に適合したチャイル
ドセーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。
・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのまま
シートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをす
るおそれがあります。

・ チャイルドセーフティシートは、後席に装着してください。
・ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ 後向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。またタイプにかかわらず助手席ではチャイルドセーフティシート
を後向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
この危険を知らせるラベルがサンバイザーに貼付されています。
・ チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

2-17

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
・ チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブ
レーキ時などに、チャイルド
セーフティシートが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフ
ティシートが確実に装着されな
いおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。
・ チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。
炎天下では車内に置いたチャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

2-18

・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運転装置に触れてけがをする
おそれがあります。
◇ 誤ってドアを開き、事故の原因になることがあります。
◇ 寒冷時には車内が低温になり、凍傷を起こすおそれがあります。
◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

純正チャイルドセーフティシート
ダイムラー社の純正チャイルドセーフ
ティシートには、チャイルドセーフ
ティシート検知システム装備車の助手席に装着すると、助手席エアバッグの作動を解除する、センサー付きシート（ベビーセーフ プラス、デュオ プラ
ス、キッド）があります。
純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しく
は販売店におたずねください。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビーセーフプラス

約10kg以下

新生児〜9カ月位

デュオ プラス

9〜18kg

8カ月〜4歳位

キッド

15〜36kg

3歳半〜12歳位※チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。詳
しくは販売店におたずねください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
検知システム＊（CLS 63 AMG）

警

助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 /受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。

チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。

助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯が点
灯します。

告

?

必ず以下の点に注意してください。
・ 純正チャイルドセーフティシー
トであっても、必ず後席に装着
してください。
・ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ 後向きに装着するタイプの純正
チャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。
エアバッグが作動する衝撃で致
命的なけがをするおそれがあり
ます。

注 意！
助手席のシート座面とセンサー付
き純正チャイルドセーフティシー
トの間に物を入れないでください。
チャイルドセーフティシートを検知できなくなるおそれがあります。

知 識・ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを装着して、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しても、サイドバッグ、ウ
インドウバッグ、シートベルト
テンショナーの機能は解除されません。
・ 純正チャイルドセーフティシー
トには、チャイルドセーフティ
シート検知システムに対応していないタイプがあります。詳し
くは販売店におたずねください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

2-19

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
助手席エアバッグオフ表示灯（CLS 63 AMG）

1

① 助手席エアバッグオフ表示灯

2-20センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着しているときにエンジンスイッチを1か2の位置にすると、助手席エアバッグオフ表示
灯①が点灯し、助手席エアバッグの機能が解除されます。
点灯しないときは、チャイルドセーフ
ティシート検知システムが故障しています。助手席でチャイルドセーフティ
シートを使用せずに、すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。

注 意！
センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを助手席に装着していないときは、エンジンスイッチ
を1か2の位置にすると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

安全装備
チャイルドセーフティシート

警

告

?

センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着するときは、以下の点に注意して正しく使用してください。
・ チャイルドセーフティシート検知システム非装備車の場合（CLS 63 AMGを除く車種）◇純 正 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートは後席に装着してください。
◇やむを得ず助手席に装着する
ときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
◇後向きに装着するタイプの純
正チャイルドセーフティシー
トは助手席に装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする
おそれがあります。

◇チャイルドセーフティシート
検知システム非装備車にセンサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、
助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャ
イルドセーフティシートは後席に装着してください。
・ チャイルドセーフティシート検知システム装備車の場合（CLS 63 AMG）
◇センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを助手席に装着したときは、必ず助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することを確認してください。

◇助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャイルド
セーフティシートは後席に装着してください。また、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
◇助手席のシートクッションに、電源の入ったパソコンや携帯電話などの電子機器、または磁気カードやICカードなどを置かないでください。チャイ
ルドセーフティシート検知シ
ステムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッグが作
動しないおそれや、センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを検知できずに助
手席エアバッグが作動するおそれがあります。

2-21

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置

左右の後席に、ISO-FIX対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置①を装備しています。
チャイルドセーフティシートを装着する
▲

2

1
▲

① 固定装置② カバー

シートクッション後端のカバー②を開きます。
固定装置 ① にチャイルドセーフテ
ィシートを装着します。

警

告

?

・ この固定装置は、体重22kg以
下の子供を乗せるときに使用してください。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着のしかたを誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイル
ドセーフティシートが外れるおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、指定
サービス工場で新品に交換して
ください。

2-22

3. 運転する前にインストルメントパネル

3-2

燃料給油口

3-41

センターコンソール

3-4

盗難防止警報システム

3-43

キー

3-5

パワーウインドウ

3-45

フロントシート

3-15

スライディングルーフ

3-48

リアシート

3-22

ルームミラー

3-54

ドア

3-23

ドアミラー

3-56

トランク

3-30

ステアリング

3-60

ボンネット

3-38

メーターパネル

3-61

3-1

運転する前にインストルメントパネル
インストルメントパネル

1

3

2

4

5

6

7

19

9

18
20

17

21

16

10

11
15
14

13

12

左ハンドル車※装備、仕様の違いにより、スイッチなどの位置や形状が実際の車両と異なることがあります。

3-2

8

運転する前にインストルメントパネル
名称
①

②

ページ

コンビネーション

5-25

スイッチ

5-28

（ヘッドランプ / 方向
指示 / ワイパー）

5-30

クルーズコントロール/ ディストロニック＊/ 可変スピードリミッ
ターレバー

6-3

⑧

グローブボックス

6-28⑨

グローブボックス
オープナーボタン

6-28

④

ホーン /

2-11

運転席エアバッグ⑩

マルチファンクション
コントローラー別冊⑪

センターコンソール
操作部

3-4

パークトロニック
インジケーター /作動表示灯

CDチェンジャー
カバー

6-39

⑫

エンジンスイッチ

5-2⑬

ステアリング調整

3-60

別冊

5-74

⑮

⑯

ボンネット

ページ
3-38

パーキングブレーキ

5-33

解除ハンドル⑰

ランプスイッチ

5-22⑱

シート調整スイッチ

3-15

ポジションスイッチ

3-18

メモリースイッチ

3-18

ドアミラー調整スイッチ

3-56

ドアミラー選択ボタン

3-56

ドアミラー格納 / 展開

3-57

⑲

レバー
⑥

名称

ロック解除レバー

グローブボックス
キーシリンダー

5-69
3-61

ページ

エアコンディショナー
コントロールパネル

5-58

メーターパネル

ボイスコントロール

⑦

5-52

③

⑤

名称

スイッチ
⑳

ドアレバー

3-23

ドアウインドウスイッチ
セーフティスイッチ

3-45
3-47

レバー
⑭

パーキングブレーキ
ペダル

5-33

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-33

運転する前にセンターコンソール
センターコンソール

1

2

3

4

5

10
名称

ページ

シートヒータースイッチ（左側フロントシート）

3-19

②

リアブラインドスイッチ

6-24

③

リアヘッドレスト格納
スイッチ

3-22

④

非常点滅灯スイッチ

5-29⑤

助手席エアバッグオフ

2-20

①

表示灯

3-4

6

8

7

9
名称

ページ

⑥

ドアロックスイッチ（解錠） 3-28⑦

ESPオフスイッチ

5-47⑧

シートヒータースイッチ（右側フロントシート）

3-19

⑨

ドアロックスイッチ（施錠） 3-28⑩

CDチェンジャー
カバー開閉ボタン

6-39

警

告

?

チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッ
グオフ表示灯⑤が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。詳しくは（2-21）をご覧ください。

運転する前にキー
キー
リモコン機能付きのキーが2本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

警

告

?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
・ 短時間でも、車内にキーを残したまま車から離れないでくださ
い。事故や盗難のおそれがあります。
・ キーに重い物や必要以上に大きなキーホルダーなどを取り付けないでください。走行中にキーホルダー自体の重みでキーがまわったり、キーが抜けてしまい、
エンジンが停止すると、事故を起こすおそれがあります。

注 意！
・ キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ キーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生するおそれがあります。
・ キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。
・ キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

3-5

3

運転する前にキー
知 識・ 2つのキーを見わけるため、キーのストッパー(3-10)の色は異なります。
・ 新たにキーをつくる場合は、指定サービス工場におたずねください。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

リモコン機能1

3
2・ ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠

5・ トランクを開く・ ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊の開閉（3-11）

4
6

① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ トランクオープナーボタン⑥ エマージェンシーキー＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-6

操作時に表示灯②が1回点滅します。

運転する前に
キー
解錠する

注 意！

リモコン機能の設定切替▲

・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

解錠ボタン④を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が1回点滅
します。

施錠する
▲

施錠ボタン③を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が3回点滅します。

トランクを開く▲

トランクオープナーボタン⑤を押し続けます。
トランクが開きます。
トランクが独立施錠（3-33）されているときは、トランクオープナ
ーボタン⑤を押し続けてもトラン
クは開きません。

・ リモコン操作でドアウインドウ
やスライディングルーフ＊を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

▲

トランクが独立施錠（3-33）されているときは、解錠ボタン④を押してもトランクは解錠されません。

リモコン機能の設定を切り替える

3

施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯②が2回点滅し、設定が切り替わります。

・ リモコン操作で施錠したときは、非常点滅灯が3回点滅した
こと、ドア、トランク、燃料給油フラップが確実に施錠されたことを確認してください。

この状態では以下のように作動します。

・ 貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。盗難のおそれがあります。

・ 続けて約40秒以内に解錠ボタン④を押すと、助手席ドア、リアドア、トランクが解錠され、非常点滅灯
が1回点滅します。

・ 解錠ボタン④を1回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。

トランクが独立施錠（3-33）されているときは、解錠ボタン④を押してもトランクは解錠されません。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-7運転する前にキー
リモコン機能の設定を元に戻す

知 識▲・ リモコン操作での解錠後約40秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

再度、施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯②が2回点滅し、元の設定に戻ります。

◇ ドアを開く◇ トランクを開く◇ エンジンスイッチにキーを差し込む◇ ドアロックスイッチ（解錠）を押す・ 車がバッテリーあがりを起こしたときは、キーの電池が正常でもリモコン操作での解錠 / 施錠はできません。

3-8

・ キーの電池が消耗すると操作時に表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。
・ CDチェンジャーカバー（6-39）が開いているときにリモコン操作で施錠すると、CDチェン
ジャーカバーも閉じます。

運転する前にキー
施錠時のドアミラーの格納

知 識

ロケイターライティング

リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。

・ フロントドアを開かなくても、格納されたドアミラーの位置が少し動いている場合は、ドアミ
ラー格納 / 展開スイッチ（357）を押して、展開してください。

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロント
フォグランプ、テールランプ、ライ
センスランプが点灯します。

格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（445）をご覧ください。

・ ドアミラー格納 / 展開スイッチ
でドアミラーを格納してから施錠したときは、フロントドアを開いてもドアミラーは展開しません。

点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約40秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（436）をご覧ください。

3-9

3

運転する前にキーキーに収納されています。

エマージェンシーキーを使用する

グローブボックスを施錠 / 解錠する
（6-28）ときに使用します。

▲

エマージェンシーキー

また、運転席ドアやトランクを解錠 /施錠する（3-26､34）ときなどに使
用します。
1

2

① エマージェンシーキー② ストッパー3-10

ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①
を矢印の方向に抜きます。
収納するときは元の位置に差し込みます。

運転する前にキー
ドアウインドウとスライディングルー
フを閉じる

リモコン操作でドアウインドウとス
ライディングルーフ＊を開閉する

▲

1

2

4
3

④ 受光部

リモコン操作でドアウインドウとスライディングルーフ＊を開閉できます。

ドアウインドウとスライディングルー
フを開く
▲

① 発信部
② 施錠ボタン③ 解錠ボタンキーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて、施錠ボタン②を押し続けます。
ドアウインドウとスライディング
ルーフが閉じます。
施錠ボタン②から手を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフはその位置で停止します。

キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルの受光部④に向けて、解錠ボタン③を押し続けます。
ドアウインドウとスライディング
ルーフが開きます。
解錠ボタン③から手を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフはその位置で停止します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-11

3

運転する前にキー
注 意！
・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やスライディングルーフを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタン②から手を放し、解錠ボタン③を押し続けて、ドアウインドウとスライディング
ルーフを開いてください。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やスライディングルーフを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

3-12

・ リモコン操作でドアウインドウ
を開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。
・ リモコン操作で施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウインドウとスライディ
ングルーフが閉じていることを確認してください。

知 識・ リモコン操作時は、キーの発信部を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて操作してください。
・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

運転する前にキー
電池の交換
リモコンの作動可能距離が短くなったり、キーのいずれかのボタンを押しても作動しない場合は、電池の消耗が考えられます。指定サービス工
場で点検を受けてください。

3

1

電池の交換は指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

警

告

?

① エマージェンシーキー② ストッパー

① エマージェンシーキー③ 電池ケース④ 凹部

電池の交換手順
ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①
を矢印の方向に抜き取ります。

▲

もし電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けてください。

4

2▲

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。

1

エマージェンシーキー①を凹部④にかけて矢印の方向に押しながら、電池ケース③を引きます。

知 識
キーのいずれかのボタンを押した
ときに表示灯（3-6）が1回点滅す
れば電池は正常です。

3-13

3

運転する前に
キー
知 識

5

3

・ リチウム電池（CR2025）を2個使用しています。
・ 電池を交換するときは2個同時に交換してください。

6③ 電池ケース
⑤ 電池
⑥ 電極板

▲

電池⑤を外し、新しい電池と交換します。
電池は2個ともQを上にして、電極板⑥の間に取り付けます。

▲

電池ケース③を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。

▲

エマージェンシーキー①をキーに収納します。

3-14

・ 電池の表面に、汚れや脂分などが付着していないことを確認してください。

環境A

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店で処分を依頼してください。

運転する前にフロントシート
フロントシート

シートを調整する

シートの調整

▲

矢印の
方向

5

①

3
1

シート調整スイッチを矢印①〜⑤の方向に動かして調整します。

1
2

6
調整内容

シートの前後位置
ヘッドレストの高さも連動して上下します。

4

シートの高さ③

バックレストの角度

告?

④

シートクッションの角度⑤

ヘッドレストの高さ

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート
位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

6⑥ ヘッドレストの前後位置調整

ヘッドレストの前後位置を調整する▲②
左側フロントドアのスイッチ

警

3

ヘッドレストを持って矢印⑥の方向に動かします。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。
シートの前後位置に連動してヘッドレストが上下します。

3-15

運転する前にフロントシート
注 意！

ランバーサポート＊

NECK PROアクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持します。

・ シートの調整をするときは他の乗員の身体や物などが挟まれないように注意してください。
・ シートの前後位置を調整したと
きは、ヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。必要に応じてヘッドレストの高さを調整してください。
・ 誤ってドアのシート調整スイッ
チに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

1① 調整レバー

腰部のサポートを調整できます。
サポートを増加させる▲

知 識＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-16

調整レバー①を下方に操作します。

サポートを減少させる▲

フロントシートのヘッドレストを取り外すことはできません。

NECK PROアクティブヘッドレスト

調整レバー①を上方に操作します。

衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PROアクティブ
ヘッドレストが作動しないことがあります。

運転する前にフロントシート

1

ガイド③に合わせて、車載のリセ
ットツール①を差し込みます。
ロックする音が聞こえるまで、リセットツールを押し込みます。

▲

?

▲

告

▲

警

リセットツールを抜き、ヘッドレ
ストを②の方向に強く押し戻して確実にロックさせます。

2

フロントシートには市販のシートカバーを使用しないでください。
NECK PROアクティブヘッドレス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

3① リセットツール② ヘッドレストを押す方向③ ガイド作動したNECK PROアクティブヘッ
ドレストをリセットする

注 意！
安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

事故などのときにNECK PROアク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときにNECK PROアクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

3-17

3

運転する前にフロントシート
シート位置を記憶させる

記憶させたシート位置を呼び出す▲▲

シート位置のメモリー機能

1

運転席では、さらにステアリングの位置、ドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度を調整するとき
は、エンジンスイッチを1か2の位置にしてください。

2

告?

運転席のシート位置の記憶 / 呼び
出しは、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあ
ります。

3-18

メモリースイッチ②を押します。

▲① ポジションスイッチ② メモリースイッチ▲

左側フロントドアのスイッチ

警

正しいシート位置に調整します。

3秒以内にポジションスイッチ①の1〜3のいずれかを押します。
確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置が記憶されます。

他のポジションスイッチにも同様の方法でシート位置などを記憶させることができます。

呼び出したいポジションスイッチ①の1〜3のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、記憶させた位置になると停止します。
注 意！
バックレストを大きく後方に傾けた位置にしているときは、記憶位置を呼び出す前に、バックレスト
を起こしてください。
知 識
安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すと、シートの動きが停止します。

運転する前にフロントシート2

1

シートヒーターを使用する

点灯している▲

シートヒーター

表示灯の数

シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動内容が切り替わります。

1

シートヒーターが強3▲① シートヒータースイッチ② 表示灯

で作動します。
約5分後に自動的に中に切り替わります。
シートヒーターが中シートヒーターを停止する
シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

作動内容

2

で作動します。
約10分後に自動的に弱に切り替わります。
シートヒーターが弱

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

1

で作動します。
約20分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

3-19

3

運転する前にフロントシート
注 意！
・ コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しな
いでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒーターが故障するおそれがあります。

・ 以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意
してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用された方◇ 飲酒した方・ シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

3-20

知 識
多くの電気装備を使用していたり
バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときはスイッチの表示灯が点滅します。電圧が回復
すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

運転する前にフロントシート
マルチコントロールシートバック＊

3

シートのサポートを調整できます。

知 識エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。

スイッチを操作しても調整できな
いときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

スイッチはシート下部にあります。

4
2

スイッチ①を上下に操作します。

ランバーサポートを調整する
腰部のサポートを調整できます。
▲

スイッチ②を押して、サポートの位置を調整します。

▲① シートクッション前部のサポート調整② ランバーサポートの位置の調整③ ランバーサポートの強さの調整④ バックレスト横方向のサポート調整▲

1

シートクッション前部のサポートを調整する

スイッチ③を押して、サポートの強さを調整します。

バックレスト横方向のサポートを調整する▲

スイッチ④を左右に操作します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-21

3

運転する前に
リアシート
リアシート

ヘッドレストの角度調整

ヘッドレストの格納

1
ヘッドレストを起こす▲

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。
ヘッドレストを格納する▲

ヘッドレスト格納スイッチ①を押します。
知 識
空気圧によりヘッドレストを格納するため、左右のヘッドレストは同時に格納されないことがあります。

3-22

ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。

警

告?

乗車するときは、必ずヘッドレストを起こしてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの角度を調整する▲① ヘッドレスト格納スイッチ

ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

運転する前に
ドア
ドア

4

ドアの開閉

警

2

1
3
② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ① ドアハンドル

告?

・ ドアは確実に閉じてください。
ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。
・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。
・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

車内から開く▲

車外から開く▲ドアハンドル①を引きます。

車外から閉じる▲

ドアハンドル①を持って確実に閉じます。

ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ④が上がり、解錠されます。

車内から閉じる▲

インナーグリップ③を持って確実に閉じます。

3-23

3

運転する前に
ドア
注 意！

知 識

イージーエントリー

・ 車から離れるときは、エンジンを停止して、必ずドアを施錠してください。

・ ドアウインドウが全閉のとき、ドアを開くとドアウインドウ
が少し下降し、閉じると上昇します。

運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。

・ 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

・エンジンスイッチが0か1の位置のときに運転席ドアを開く

・ ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ チャイルドプルーフロック（329）を設定しているときは、
車内のドアレバーを引いてリアドアを開くことはできません。

・ ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに警告マークが表示されます（10-8）。
・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠さ
れます。

3-24

・エンジンスイッチからキーを抜く

ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。
・運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す・エンジンスイッチが0の位置のとき
は、運転席ドアを閉じてから1か2の位置にする・エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 1 の 位 置 の ときは、運転席ドアを閉じて、2の位置にする
この機能の設定と解除については（444）をご覧ください。

運転する前にドア
注 意！

ドアごとに解錠 / 施錠する

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。誤ってエンジン
スイッチからキーを抜いたり、
運転席ドアを開くとイージーエ
ントリーが作動し、けがをする
おそれがあります。

1

2

解錠する
ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する▲・ ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動
しないことがあります。

① ロックノブ② ドアレバー▲・ イージーエントリーの作動を停止するときは、ステアリング調
整レバーか運転席ドアのシート
ポジションスイッチを操作してください。

・ 施錠後は、ロックノブが完全に下がっていることを確認してください。
・ ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

・ イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。
知 識

注 意！

ロックノブ①を押し込みます。

3-25

3

運転する前にドア
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠

エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠 / 施錠

右ハンドル車① 解錠位置
② 施錠位置

リモコン操作ができないときは、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダ
ーにエマージェンシーキーを差し込
み、解錠 / 施錠することができます。

3-26

解錠位置①にまわします。
ロックノブが上がり、運転席ドアが解錠されます。

2

左ハンドル車

▲

1

1

▲

2

エマージェンシーキー（3-10）を
運転席ドアのドアハンドルのキー
シリンダーに差し込みます。

① 解錠位置
② 施錠位置運転する前にドア▲

ドアロックスイッチ（3-28）の下側を押して施錠します。

施錠位置②にまわします。

3

ロックノブが下がり、車が施錠されます。
▲

ドアロックスイッチが作動しない
ときは、助手席ドアとリアドアのロックノブを押し込みます。

エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダ
ーに差し込みます。

▲

運転席ドアを開きます。

車を降りて運転席ドアを閉じます。

▲

助手席ドア、リアドア、トランクを閉じます。

▲

・ エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠しても、他のドア、トランク、燃料給油フ
ラップは解錠 / 施錠されません。

▲

・ リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーで運転
席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。警報を停止するには、キーをエ
ンジンスイッチに差し込むか、キーの解錠ボタンか施錠ボタ
ンを押します。

非常時の車の施錠▲

注 意！

トランクが施錠されていることを確認します。
施錠されていないときは、トラン
クを独立施錠（3-33）します。

知 識
助手席ドアのドアハンドルには
キーシリンダーはありません。

3-27

運転する前にドア
ドアロックスイッチ

1

解錠する
▲

2

車内から、すべてのドアとトランクをスイッチ操作で解錠 / 施錠することができます。

施錠する
▲

① 解錠
② 施錠

スイッチの上側①を押します。

スイッチの下側②を押します。

運転席ドアが開いているときは、運転席ドア以外のドアとトランクが解錠 /施錠されます。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠できません。
・ リモコン操作で施錠しているとき
・ 助手席ドアが開いているとき
注 意！

※ 車種や仕様により、ドアロックスイッチの解錠位置と施錠位置が逆の場合があり
ます。

3-28

ドアロックスイッチで施錠してドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供が乗車しているときは特に注意してください。

知 識・ チャイルドプルーフロック（3-29）を設定しているとき
は、ドアロックスイッチで解錠しても、車内のドアレバーを引いてリアドアを開くことはできません。
・ ドアロックスイッチで施錠しているとき、車内のドアレバーを引いてフロントドアを開くと、他のドア、トランクも解錠されます。
・ ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。
・ トランクが独立施錠（3-33）
されているときは、ドアロック
スイッチで解錠しても、トラン
クは解錠されません。

運転する前にドア
車速感応ドアロック

知 識

走行速度が約15km/h以上になると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシート
ベルトテンショナーが作動すると自動的に解錠されます。

この機能の設定と解除については（442）をご覧ください。

チャイルドプルーフロック（リアドア）

2
1
3

注 意！
・ 車速感応ドアロックを設定した状態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
やシャシーダイナモに載せるときは、エンジンスイッチを0の位置にしてください。
車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
チャイルドプルーフロックを設定する▲

・ 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアまたはトラン
クを開くかエンジンを再始動す
るまで、車速感応ドアロックは作動しません。

① チャイルドプルーフロックレバー
② 設定側
③ 解除側

チャイルドプルーフロックレバー①を設定側②（上）にします。
車内のドアレバーを引いて、ドアが開かないことを確認してください。

チャイルドプルーフロックを解除する▲

チャイルドプルーフロックレバー①を解除側③（下）にします。

3-29

3

運転する前に
トランク
トランク
警

告

車外から開閉する?

2

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

1② トランククローザースイッチ① ハンドルトランクを閉じる▲

ハンドル①を手前に引きます。

トランククローザースイッチ②を押します。

トランクが自動で開きます。

トランクが自動で閉じます。

または▲トランクが開き始めるまで、キーのトランクオープナーボタン（36）を押します。
トランクが自動で開きます。

3-30

▲

トランクを開く運転する前にトランク
トランクスイッチ③は運転席ドアにあります。

車内から開閉する

4

トランクを開く▲

トランクが開き始めるまで、トラ
ンクスイッチ③を引きます。
トランクが自動で開きます。

3

トランクを閉じる▲

左ハンドル車

③ トランクスイッチ④ 表示灯

トランクスイッチ③を押し続けます。
押している間、トランクが閉じます。
スイッチから手を放すと、その位置で停止します。

注 意！
・ トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。
・ トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
・ 強風のときにトランクを開くと、風にあおられて、トランクが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。
・ トランクスイッチは、安全のため、必ず完全に停車した状態で操作してください。
・ トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してく
ださい。

3-31

3

運転する前にトランク・ トランククローザースイッチでトランクを閉じているときに、身体や物が挟まれそうになった
ときは、ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。
トランクの作動が停止します。
◇ トランクのハンドル①を引く◇ トランクのトランククロー
ザースイッチ②を押す◇ 運転席ドアのトランクス
イッチ③を操作する
また、キーのトランクオープ
ナーボタンを押すと、閉じているトランクが開きます。
・ トランクスイッチでトランクを閉じているときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにトランクスイッチから手を放してください。トランクの動きが停止します。
・ トランクを閉じたときは、確実に閉じていることを確認してく
ださい。

3-32

・ トランクに乗車しないでくださ
い。事故などのとき、けがをす
るおそれがあります。
・ 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。
・ トランクが開いているときにリ
モコン操作で施錠し、トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

知 識
・ 走行中は、トランクスイッチ
でトランクを開くことはできません。
・ トランクが開いているときは、
運転席ドアのトランクスイッチの表示灯④が点灯します。
トランクを閉じると、表示灯は消灯します。

・ トランクが自動で開いているときに、トランククローザース
イッチまたはキーのトランク
オープナーボタンを押すか、ト
ランクのハンドルを引く、または運転席ドアのトランクスイッ
チを操作すると、トランクの動きが停止します。
・ トランクが自動で開いているときに障害物などとの接触を感知すると、トランクはその位置で停止します。
・ トランククローザースイッチやトランクスイッチでトランクを閉じているときに、身体や物などがトランクに接触したときは、トランクの動きが停止し、自動で少し開きます。
・ トランクが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに警告マークが表示されます。

運転する前にトランク
トランクが自動で閉じないとき

1

トランクが自動で閉じているときに身体や物と接触したときやトランクの開閉操作を繰り返し行なったときなど
は、一定時間、トランククローザース
イッチやトランクスイッチでトランクが操作できなくなる場合があります。
このときは、トランクを手動で閉じます。
トランクを手動で閉じる▲① 凹部

凹部①に手をかけてトランクを引き下げてから押さえます。
トランクが閉じなかったときは、少し強めに押さえます。
注 意！
・ トランクを閉じるときは、身体や物が挟まれないように十分注
意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ トランクを閉じたときは、確実に閉じていることを確認してください。

トランクの独立施錠

1

3
4
3
2
① キーシリンダー② リモコン連動位置③ 独立施錠位置④ キーの凸部

リモコン操作での車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠することができます。
トランクを独立施錠しているときは、トランクスイッチやキーのトランクオ
ープナーボタンでトランクを操作することはできません。

3-33

運転する前にトランク
トランクを独立施錠する

独立施錠を解除する▲

トランクを閉じます。

▲▲

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー（3-10）を差し込みます。

▲▲

キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキーを抜きます。
注 意！
トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。
知 識
駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯して
ください。

3-34

▲

エマージェンシーキーを独立施錠
位置③にまわします。

エマージェンシーキーでのトランクの解錠

5

このとき、キーの凸部④を左側に向けて差し込みます。
▲

このとき、キーの凸部④を車体側に向けて差し込みます。

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー（3-10）を差し込みます。

エマージェンシーキーをリモコン連動位置②にまわします。
キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキーを抜きます。
リモコン操作での解錠 / 施錠に連動して、トランクが解錠 / 施錠し
ます。

1
4
2
3
① キーシリンダー② キーの凸部③ 差し込む / 抜く位置
④ 解錠位置⑤ ハンドル運転する前にトランク
リモコン操作でトランクを開いたり、解錠できないときはエマージェンシーキー（3-10）で解錠します。
エマージェンシーキーでトランクを解錠する▲

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキーを差し込みます。
このとき、キーの凸部②を車体側に向けて差し込みます。

▲

エマージェンシーキーを解錠位置④にまわします。

▲

ハンドル⑤を引いてトランクを開きます。

▲

エマージェンシーキーを④の位置
から③の位置に戻します。

▲

キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキーを抜きます。

注 意！

トランクランプ＊・ リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーでトランクを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。警報を停止するには、キーをエン
ジンスイッチに差し込むか、キーの解錠ボタンか施錠ボタ
ンを押します。

トランクルーム内の手前左側とトラ
ンクリッド内側にトランクランプがあります。

・ エマージェンシーキーで解錠した後に、エマージェンシーキー
をキーシリンダーから抜いてト
ランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

トランクを開くと点灯し、閉じると消
灯します。
知 識
トランクを開いたままでもトランク
ランプは約10分後に消灯します。

知 識
エマージェンシーキーでトランクを解錠しても、ドアと燃料給油フ
ラップは解錠されません。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-35

3

運転する前にトランク
トランクフロアボードを開く

トランクフロアボード① ハンドル② トランクフロアボード

トランクフロアボードの下にはラゲッ
ジトレイ＊や車載工具、応急用スペアタイヤなどが収納されています。

1

1

注 意！
トランクフロアボードのハンドル①をリアウインドウ下側のトラン
クの縁にかけたままトランクを閉
じないでください。ハンドルを損傷します。

2① 固定キャップ
② ラゲッジトレイ

トランクフロアボード下のラゲッジト
レイには、小物を収納できます。
ラゲッジトレイを取り外す
固定キャップ①をドライバーやエマージェンシーキーなどで反時計回りにまわして外します。

▲

3-36

トランクフロアボード②を支えながら、ハンドル①をリアウインド
ウ下側のトランクの縁にかけます。

▲＊オプションまたは仕様により装備が異なります

▲

2

▲

1

ハンドル①を起こし、トランクフ
ロアボード②を引き上げます。

ラゲッジトレイ＊

ラゲッジトレイ②を引き上げながら前方にずらし、取り外します。

運転する前にトランク
注 意！

トランクに荷物を積むとき

トランクフック＊

ラゲッジトレイには重量の軽い物（約20kg以下）だけを収納してください。ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでくだ
さい。

2

3

1

知 識
ラゲッジトレイの下には応急用ス
ペアタイヤや電気装備用のバッテリーが収納されています。

荷物の積みかたは車の走行安定性に大きく影響します。荷物はできるだけト
ランクに積み、以下の点に注意してください。

・ 荷物が偏らないように均等に積んでください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

トランクルームの上部に、バッグなどをかけるフックがあります。
トランクフックを使用する▲・ 重い物は車の中心近く（トランクルームの前方）に積み、確実に固定してください。確実に固定していないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランクルーム内部を損傷するおそれがあります。

① フック② ストラップ

ストラップ②を引いて、フック①を下げます。
注

意！

重い物や割れやすい物、鋭利な物などをフックにかけないでください。

・ 燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

3-37

運転する前に
ボンネット
ボンネット
警

告

?

・ ボンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。
・ 走行中はボンネットロック解除
レバーを引かないでください。
ボンネットが開いて事故を起こ
すおそれがあります。

3-38

ボンネットを開く

1

左ハンドル車

① ボンネットロック解除レバー▲

・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、
エンジンスイッチが2の位置のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

・ エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

運転席側のインストルメントパネ
ル下にあるボンネットロック解除
レバー①を引きます。

運転する前に
ボンネット

2

注 意！

② ロック解除ノブ▲

ボンネットの裏側にあるロック解除ノブ②を矢印の方向に押しながらボンネットを開きます。

・ 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられて、ボンネッ
トが不意に下がるおそれがあります。風の強い日には十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

▲

・ ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイ
パーが当たり、損傷するおそれがあります。

ボンネットを閉じる
ボンネットを引き下げ、グリル上部
から約20cm〜30cmの位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法
で少し強めに閉じます。

警

告

?

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあり
ます。

3-39

3

運転する前に
ボンネット
注 意！

▲

ボンネットを垂直の位置に起こします。

垂直位置から閉じる
▲

知 識

3-40

ボンネットを手で少し下げながら、
向かって右側のヒンジにあるロッ
ク解除レバー①を矢印の方向に押してロックを解除します。

1・ ボンネットを閉じるときは、
身体や物を挟まないように十分注意してください。

ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに警告マークが表示されます。

垂直位置まで開く▲・ エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。

ボンネットを垂直に開く① ロック解除レバー

ボンネットを少し押し上げながら、
向かって右側のヒンジにあるロッ
ク解除レバーを押して、ロックを解除し、ボンネットを閉じます。

運転する前に
燃料給油口
キャップを取り付ける▲

2

燃料給油フラップを開く
▲

燃料給油口

キャップを外す▲① 燃料給油フラップ② キャップ③ ホルダー④ タイヤ空気圧ラベル3

4

キャップ②を反時計回りに少しゆ
るめてタンク内の圧力を抜きます。

キャップ②を燃料給油口に合わ
せ、時計回りにいっぱいまでまわします。

燃料給油フラップを閉じる▲

1

燃料給油フラップ①の矢印の部分を
押します。

3

燃料給油フラップ①を押します。

圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして外します。
外したキャップ②を燃料給油フ
ラップの裏側にあるホルダー③に差し込みます。

3-41

運転する前に
燃料給油口

警

告

?

・ エンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
・ 周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決してたばこや火気を近付けないでくださ
い。火災が発生するおそれがあります。
・ 燃料を肌に付着させたり、気化した燃料を吸い込まないようにしてください。健康を害するおそれがあります。

注 意！

知 識

・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。

・ 燃料給油フラップの裏側に、タ
イヤ空気圧ラベル④が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（817）をご覧ください。

・ 軽油を給油したり、燃料に混ぜないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
・ 給油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎると、燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり、停止するおそれがあります。
・ 燃料をこぼさないように注意してください。
燃料が車の塗装面に付着した
ときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 燃料給油口が開かない場合は、
指定サービス工場に連絡してく
ださい。

3-42

・ リモコン操作での解錠 / 施錠に連動して、燃料給油フラップも解錠 / 施錠されます。

運転する前に盗難防止警報システム
盗難防止警報システム

1

盗難防止警報システムが待機状態のときに、ドア、トランクが開けられたり
ボンネットのロックが解除されると警報が作動します。
システムを待機状態にする▲

リモコン操作で施錠します。
ドアロックスイッチの表示灯①が点滅し、約10秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表
示灯①が点滅を続けます。

① 表示灯

システムの待機状態を解除する▲

リモコン操作で解錠します。
表示灯①が消灯します。

注 意！
・ システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態では、システムを待機状態にしてボンネットが開けられても警報は作動しません。
・ システムが待機状態のときに車内のレバーを引いてドアを開いたり、ボンネットロック解除レ
バーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。
・ システムを待機状態にしても、表示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

3-43

3

運転する前に盗難防止警報システム
警報の作動

知 識

警報が作動したときの解除方法

システムが待機状態のとき、以下のような状況を感知すると警報が作動します。

リモコン操作で施錠した後、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやト
ランクを解錠して開くと、警報が作動します。

▲

・ ドアが開けられたとき
・ トランクが開けられたとき
・ ボンネットのロックが解除されたとき警報が作動すると、ホーンが約30秒
間鳴り、非常点滅灯が通常の約2倍の速さで約5分間点滅します。また、ルームランプとフロントの読書灯も約5分間点灯します。
バッテリーの接続が絶たれたときも、警報が作動します。

3-44

キーの解錠ボタンか施錠ボタンを押すか、エンジンスイッチにキーを差し込みます。
知 識
ドアやトランクが開けられたり、ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は解除されません。

運転する前にパワーウインドウ

ドアウインドウの開閉

ドアウインドウを開く▲

パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。

パワーウインドウ

運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。

1

1

エンジンスイッチが1か2の位置のときに、ドアウインドウを開閉できます。

押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる▲

2

2

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

スイッチを軽く押します。

スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

① フロントドアウインドウスイッチ② リアドアウインドウスイッチ

3-45

3

運転する前にパワーウインドウ知 識・ ドアウインドウは車外からリモコン操作で開閉できます（311）。
・ ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
ドアウインドウを開閉できます。5分以内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。
・ ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。ドアウ
インドウが自動で閉じている
ときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウがた
だちに停止し、その位置から少し下降します。

3-46

・ 運転席側のフロントドアウイン
ドウは、挟み込み防止機能が作動してから約5秒以内に再度閉じたときは、挟み込みを感知しません。
・ PRE-SAFE（2-10）が作動したときは、ドアウインドウがわずかに開いた状態まで自動的に閉じます。
・ 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、助手席ドアやリア
ドアのスイッチで開閉中のドアウインドウを操作することはできません。

注 意！
・ ドアウインドウを開くときは、
ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウイン
ドウとドアフレームのすき間に身体が引き込まれてけがをする
おそれがあります。
・ ドアウインドウを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにス
イッチを押して、ドアウインド
ウを開いてください。
・ 子供が後席に乗車するときは、
セーフティスイッチを設定してください（3-47）。
・ 挟み込み防止機能には挟み込みを感知しない範囲があります。
ドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

運転する前にパワーウインドウ
セーフティスイッチ

1

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。

ドアウインドウが自動で開閉しない
とき

子供が後席に乗車するときに使用してください。

バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉できなくなることがあります。

セーフティスイッチを設定する▲

2

セーフティスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

① セーフティスイッチ
② 表示灯

セーフティスイッチを解除する▲

再度、セーフティスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
知 識
セーフティスイッチの表示灯の点
灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリアドアウイン
ドウを操作できます。

スイッチを軽く引いて全閉にします。

▲

左ハンドル車

ドアウインドウをリセットする▲

リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

このときは、ドアウインドウをリセッ
トしてください。

スイッチを引いたまま約2秒以上保持します。

この操作を他のドアウインドウでも行なってください。再び、ドアウインド
ウが自動で開閉できるようになります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

3-47

3

運転する前にスライディングルーフ
スライディングルーフ＊

スライディングルーフを開閉する
スライディングルーフを開く▲3

操作している間だけ開きます。

2
4

スライディングルーフをチルトアップ
する▲

1

スライディングルーフスイッチを①の方向に軽く操作します。

スライディングルーフをチルトアッ
プ / チルトダウンする

スライディングルーフスイッチを①の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。

5

押している間だけチルトアップします。
スライディングルーフスイッチを③の方向にいっぱいまで押すと、自動でチルトアップします。

スライディングルーフを閉じる
スライディングルーフスイッチを②または④の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
スライディングルーフスイッチを②または④の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

スライディングルーフをチルトダウンする▲

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。

▲

① 開く
② 閉じる
③ チルトアップ④ チルトダウン⑤ スライディングルーフスイッチ

スライディングルーフスイッチを③の方向に軽く押します。

スライディングルーフスイッチを②または④の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウン
します。
スライディングルーフスイッチを②または④の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウン
します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-48運転する前にスライディングルーフ
知 識・ スライディングルーフは車外からリモコン操作で開閉することができます（3-11）。
・ スライディングルーフが自動で作動しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
・ スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。スライディングルーフが自動で閉じているときやチルトダウンしているときに挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルー
フがただちに停止し、その位置から少し開きます。

・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
スライディングルーフを操作することができます。5分以内にフロントドアを開くと、スライディングルーフの操作はできな
くなります。

・ スライディングルーフが自動で開閉しないときは、スライディ
ングルーフをリセットしてください（3-53）。

・ スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影
響などで空気の振動を感じる場
合は、スライディングルーフの開度を変えるかドアウインドウ
を少し開くと、解消することがあります。

・ スライディングルーフを開閉できないときは、指定サービス工
場で点検を受けてください。

・ PRE-SAFE（2-10）が作動したときは、スライディングルー
フがわずかに開いた状態まで自動的に閉じます。

3-49

3

運転する前にスライディングルーフ

警

告

?

乗員全員がシートベルトを着用してください。車が横転したときなどにスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
また、スライディングルーフのガラスは事故などの際の衝撃で割れることがあります。スライディン
グルーフが閉じていても、シートベルトを着用していないと、車が横転したときなどに車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。

注 意！
・ 走行中はスライディングルー
フから身体を出さないでくだ
さい。けがをするおそれがあります。
・ スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。
・ スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。スライディングルーフ
を損傷するおそれがあります。
・ 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライ
ディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

3-50

・ スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。
・ 降雨後や降雪後にスライディン
グルーフを開くときは、ルーフ
上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。
・ スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディング
ルーフを損傷するおそれがあります。

運転する前にスライディングルーフ
自動チルトアップ機能

注 意！

スライディングルーフを開いた状態
で、エンジンスイッチを0の位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディ
ングルーフが自動で閉じ、チルトアッ
プした状態で停止します。

自動チルトアップ機能でスライディングルーフが閉じているときには挟み込み防止機能があります
が、スライディングルーフから身体や物などを出さないでください。

・ 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき

知 識

・ 外気温度が極端に高い、または低いとき・ バッテリーの電圧が低下したとき・ エンジンスイッチを0の位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いてから、約12時間経過した
とき・ 自動チルトアップ機能でスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が作動し、スライディングルーフがただちに停止して、その位置から少し開きます。自動チルトアップ機
能は解除されます。

・ 自動チルトアップ機能は、エン
ジンスイッチが1か2の位置のときやスライディングルーフがチルトアップしているときは作動しません。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約30秒間は、
自動チルトアップ機能は作動しません。
・ レインセンサーに雨滴がかからないときは、自動チルトアップ
機能は作動しません。

・ 濡れたタオルなどでフロントウ
インドウを拭くと、スライディ
ングルーフが閉じるおそれがあ
ります。

3-51

3

運転する前にスライディングルーフ
サンシェードを開閉する

注 意！

▲

サンシェードサンシェードが開いているときに、
サンシェードとルーフ内張りの間に身体が挟まれないように注意してください。

グリップ①を持って開閉します。

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

1
2

知 識
スライディングルーフが開いているときは、サンシェードを閉じる
ことはできません。

① グリップ② サンシェード

3-52

運転する前にスライディングルーフ

以下のときは、スライディングルーフ
が自動で全開しないことがあります。
スライディングルーフのリセットを行
なってください。

▲

エンジンスイッチからキーを抜きます。

▲

ヒューズ一覧（9-6）を参照して、
スライディングルーフに該当するヒューズを取り外します。

・ スライディングルーフを修理した
とき再度、上記のヒューズを差し込みます。

自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

▲

・ スライディングルーフがスムーズに作動しないとき

スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。

▲

・ バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたときスイッチを③の方向（3-48）に押して、スライディングルーフを完
全にチルトアップし、そのまま約2秒以上保持します。

▲

スライディングルーフをリセットする▲

スライディングルーフのリセット

エンジンスイッチを2の位置にします。

スライディングルーフのリセットができないときなどは、指定サービス工場
で作業を行なってください。

3-53

3

運転する前にルームミラー
ルームミラー告▲警?

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

手でルームミラーの角度を調整し
ます。
注 意！

1

① センサー

3-54

ルームミラーを調整する

ルームミラーの調整ルームミラーには死角があります。
車線変更をするときは、必ずドアミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

運転する前にルームミラー
自動防眩機能注 意！

周囲が暗く、エンジンスイッチが1か2の位置のとき、ルームミラーのセンサー①が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

・ ミラーのガラスが破損すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、皮膚や目に直接触れないよう注意してく
ださい。

知 識
・ ルームミラーのセンサーに後方からのライトが当たらないときは自動防眩機能が作動しないことがあります。
・ セレクターレバーが i に入っているときやフロントルームラ
ンプが点灯しているときは自動防眩機能が解除されます。
・ ルームミラーと連動して運転席側のドアミラーも防眩になります。

・ リアブラインド（6-24）を使用しているときなど、ルームミ
ラーのセンサーに後続車のライ
トが当たらないときは、自動防眩機能が作動しないことがあります。十分注意して走行してください。

・ 万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ 液体が車の塗装面に付着した
ときは、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ミラーの汚れを取るときにガラ
スクリーナーを使用する場合
は、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

3-55

3

運転する前にドアミラー▲調整する側のドアミラー選択ボタ
ン①または②を押します。

・ ミラーの汚れを取るときにガラ
スクリーナーを使用する場合
は、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

▲

調整スイッチ③を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

知 識

エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。

ドアミラー
ドアミラーの角度調整

ドアミラーの角度を調整する

1

3

注 意！

2

・ ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。
ドアミラーで後方を確認すると
きは十分注意してください。

左ハンドル車

① 左側ドアミラー選択ボタン② 右側ドアミラー選択ボタン③ 調整スイッチ

警

告?

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
※右ハンドル車はスイッチ類の配列が異なり
ます。

3-56

・ ドアミラ−には死角があります。
車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。
・ ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

・ ドアミラーにはヒーターが装着されています。リアデフォッガー（6-14）を作動させたと
きや、外気温度が下がったときは自動的に温められ、凍結を防ぎます。
・ ドアミラーの角度は、運転席シートやステアリングの位置と併せて記憶させることができます（3-18）。
・ 運転席側ドアミラーはルームミ
ラーに連動して防眩になります（3-55）。

運転する前にドアミラー
ドアミラーの格納 / 展開1

左ハンドル車① 格納 / 展開スイッチ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作することができます。
ドアミラーを格納する▲

格納 / 展開スイッチ①を押します。

ドアミラーを展開する▲

再度、格納 / 展開スイッチ①を押
します。

注 意！

知 識

・ ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

・ リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。詳しくは（3-9）をご覧く
ださい。

・ 走行するときはドアミラーを走行時の位置にしてください。

・ 走行速度が約50km/h以上のときは、スイッチでドアミラーを格納することはできません。

・ ドアミラーを格納 / 展開しているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ 走行時はドアミラーが完全に展開していることを確認してください。後方視界が確保できなくなるおそれがあります。

・ エンジンを停止して停車しているときに、歩行者などが当たり
ドアミラーがわずかに曲がった場合、次にエンジンを始動し、速度が約50km/h以上になると、ドアミラーが走行時の位置に戻ることがあります。
完全に戻らないときは、格納 /展開スイッチを押して戻してください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、ドアミラーの作動などは予告なく変更されることがあります。

3-57

3

運転する前にドアミラー
助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能

1

セレクターレバーをi に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶されていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。

▲

2▲

4

助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。
セレクターレバーをiに入れます。

3

左ハンドル車① 運転席側ドアミラー選択ボタン② 助手席側ドアミラー選択ボタン③ 調整スイッチ④ メモリースイッチ

助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
知 識
運転席側ドアミラー選択ボタンが押されているときは、助手席側ドアミラーの角度は変わりません。

※ 右ハンドル車はスイッチ類の配列が異な
ります。

3-58

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の位置に戻ります。
・ セレクターレバーをi から他の位置に入れて約10秒経過したとき
・ 走行速度が約10km/h以上になった
とき
・ 運転席側ドアミラー選択ボタン①を押したとき運転する前にドアミラー
助手席側ドアミラーの角度の記憶▲

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。

▲

調整スイッチ③で、後退時に自分が後方を確認しやすい角度にドアミラーを調整します。

▲

運転席ドアのメモリースイッチ④を押し、約3秒以内に調整スイッチ③をいずれかの方向に押します（このときは助手席側ドアミラーは動きま
せん）
。

注 意！

知 識

走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

助手席側ドアミラーが記憶された
角度になっているときに、助手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。

助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
▲

調整スイッチ③で、走行時の角度に助手席ドアミラーを調整します。

3-59

3

運転する前にステアリングステアリング

前後位置を調整する

ステアリング位置の調整▲

上下位置を調整する

3▲

2

ステアリング調整レバー①を③の方向に操作します。

2

1
3① ステアリング調整レバー② 前後位置の調整③ 上下位置の調整

知 識
ステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶（3-18）させることができます。

3-60

ステアリング調整レバー①を②の方向に操作します。

注 意！
・ ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
・ 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

警

告?

・ ステアリング位置の調整は、必ず停車中に行なってください。
走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあります。
・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。誤って調整レ
バーを操作すると、ステアリン
グが動き、けがをするおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグの上にバッジ、ステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼付しないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

運転する前にメーターパネル
メーターパネル

1

3

2

4

5

7

6

8

9

11

10

3

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

CLS 350 / CLS 550

3-61

運転する前にメーターパネル① メーター照度調節ボタン /リセットボタン
メーター照度調節ボタン
メーターパネルが点灯しているときに明るさを調節できます。
ボタンを時計回りにまわすと明るくなり、反時計回りにまわすと暗くなります。

リセットボタン
トリップメーターや各種設定をリセットするときに使用します。

3-62

② 燃料計

③ 時計

燃料の残量をバーグラフで表示します。

時刻は、マルチファンクションコント
ローラーの時刻と連動させたり、個別に調整することができます。

燃料タンク容量は約80リットルです。
注 意！
給油のときはエンジンを停止してください。

時刻を調整するときは（4-31）をご覧ください。

運転する前にメーターパネル④⑨ 方向指示表示灯⑤ ESP表示灯⑥ スピードメーター
車の走行速度をkm/hで表示します。

方向指示灯や非常点滅灯を作動させた
ときに点滅します。
詳しくは（5-28、5-29）をご覧ください。

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消
灯します。

3

ESPの機能を解除したときに点灯します。
また、ABSまたはESPが作動したときに点滅します。
詳しくは（5-45）をご覧ください。
知 識
ESPの機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、ESP表示灯が点滅しますが
ESPは作動しません。ただし、このときにブレーキを効かせると、
ESPは自動的に作動します。

3-63

運転する前にメーターパネル⑦ マルチファンクションディスプレイ
各種設定画面や故障 / 警告メッセー
ジなどを表示します。

マルチファンクションディスプレイは以下のときに点灯します。
・ 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約30秒後に消灯）
・ リセットボタンを押したとき（約30秒後に消灯）
・ エンジンスイッチを1か2の位置にしたとき（エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッ
チからキーを抜いてから、約30秒
後に消灯）
・ 車外ランプを点灯させたとき
詳しくは（4-1〜）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-64⑧ ディストロニック＊
車間距離警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
ディストロニック装備車は、先行車との車間距離が短くなると点灯します。
ディストロニック非装備車は、警告灯としての機能はありません。
詳しくは（5-64）をご覧ください。

運転する前にメーターパネル⑩ タコメーター⑪ 水温計

1分間あたりのエンジン回転数を表示します。

冷却水の温度をバーグラフで表示します。
知 識・ 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約120℃までオーバーヒートを起こしません。
・ 暑い日の渋滞時や上り坂が続くときなどに、120℃付近を示すことがありますが、オーバー
ヒート警告が表示されない限り、問題ありません。
・ 万一、オーバーヒートが起きた
ときは、警告灯が点灯します。

⑫ 冷却水量・
冷却水温度警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときは、冷却水量が減少しています。
安全な場所に停車してエンジンを停止
し、冷却水が冷えてから、冷却水量を点検してください。
警告灯が点灯し、警告音が鳴ったとき
は、冷却水温度が約120℃以上にな
り、オーバーヒートしています。ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止して冷却してください。
詳しくは、オーバーヒートしたとき（7-19）をご覧ください。

3-65

3

運転する前にメーターパネル⑬ シートベルト警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
詳しくは（2-9）をご覧ください。

⑭ ABS警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときはABSに異常があります。通常のブレーキ時の制動力は確保されますが、ABS、BAS、ESPの機能は解除されます。
いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（5-38）をご覧ください。

3-66

注 意！
ABS警告灯が点灯したときは
ESP、BASも機能が解除されます。
指定サービス工場で点検を受けてください。

運転する前にメーターパネル⑮ ハイビーム表示灯
ヘッドランプを上向きで点灯させたときに点灯します。

⑯ エアバッグシステム
警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときは警告灯が故障しています。

⑰ 走行モード表示
オートマチックトランスミッションの走行モードを表示します（5-7）
。

⑱ オドメーター

3

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

点灯後 / エンジン始動後に消灯しな
いときやエンジンがかかっているときに点灯したときはエアバッグシステム
やシートベルトテンショナー、助手席の乗員検知機能 / チャイルドセーフ
ティシート検知システム＊の故障です。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（2-12）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-67運転する前にメーターパネル⑲ シフト位置表示
ギアレンジ表示
ギア表示＊
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します（5-6）
。
また、ティップシフト（5-9）にした
ときのギアレンジや、マニュアルギア
シフト＊（5-12）にしたときのギアを表示します。

⑳ エンジン警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。

知 識・ エンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモー
ドになることがあります。エマージェンシーモードではエン
ジンの回転数が制限され、アクセルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しなくなります。
この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車して、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ 燃料切れによりエンジン警告灯が点灯したときは、燃料を補給した後にエンジン始動を3〜4回繰り返すと、エマージェン
シーモードが解除されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-68運転する前にメーターパネル
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
以下のようなときに点灯します。
・ ブレーキ液の量が不足しているとき
・ パーキングブレーキを解除していな
いとき

注 意！
・ ブレーキ液の量が不足して点灯
したときはブレーキシステムに漏れがあることが考えられます。安全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。
・ パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

燃料残量警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエン
ジンがかかっているときに点灯したときは燃料の残量が少なくなっています。
警告灯が点灯したときの残量は約8〜9リットル（CLS 63 AMGは約14リットル）です。
知 識
・ 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速
道路や自動車専用道路などでの燃料切れは道路交通法違反になります。
・ 車種や仕様により、燃料残量が少ないときは、マルチファンク
ションディスプレイに "ﾈﾝﾘｮｳﾘ
ｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ" と表示されることがあります。

3-69

3

4. マルチファンクションディスプレイ

ステアリングスイッチ

4-2

ディストロニック

4-21

メイン画面一覧

4-3

故障表示

4-22

車両情報

4-4

各種設定

4-24

AMG表示

4-12

トリップコンピューター

4-46

オーディオ

4-20

電話

4-50

ナビゲーション・進行方向方位表示
4-21

4-1

マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ

名称

1

5

4

①

マルチファンクション
ディスプレイ②

設定スイッチ / 音量スイッチ
各種設定の設定グループ選
択画面でグループを選択したり、設定項目画面で機能のオン / オフを選択します。

2

各メイン画面とオーディオ
画面表示中に操作すると、音量を調節できます。

3

CLS 63 AMGでは、レースタイマーが操作できます（4-15）。
③

通話開始 / 終了スイッチ(電話)
電話を受信 / 切断できます。

④

表示切り替えスイッチ
メイン画面を選択します。

4-2⑤

スクロールスイッチ
選択したメイン画面内のサブ画面を切り替えます。

警

告

?

マルチファンクションディスプレ
イを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。
注 意！
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながらスイッチを操作すると、事故を起こすおそれがあります。
※電話の操作については、別冊「マルチファ
ンクションコントローラー 取扱説明書」
をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
メイン画面一覧2 ＊9

以下のように主要な機能が9種類あります。

+20.5℃

TEL

1
オフ

マルチファンクションディスプレイでは、車の情報や故障の表示および各種の設定ができます。

80℃

1
3

8
AUDIO

ｽﾀｰﾄ ｶﾗ
1:30h
135km
90km/h7,0km/l

オフ

7

4

ｾｯﾃｲ

ホウイ

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

N
6
5

＊

①

車両情報

4-4

②

AMG表示＊

4-12

③

オーディオ

4-20

④

ナビゲーション・
進行方向方位表示

4-21⑤

ディストロニック＊

4-21

⑥

故障表示

4-22

⑦

各種設定

4-24

⑧

トリップコンピューター

4-46

⑨

電話

4-50

コショウ ガ 1※故障があるときに表示されます※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-3

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報

①

車両情報メイン画面（外気温度表示 / 走行
速度表示 / トリップメ
ーター）②

タイヤ空気圧警告シス 4-6
テム画面③

走行速度 / 外気温度表 4-9
示画面④

メンテナンスインジケ 4-10
ーター画面

1

+20.5℃

4

2
ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ：R ﾎﾞﾀﾝ

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km

3

80 km/h※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-4

4-5

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報メイン画面（外気温度表示 / 走行速度表示、ト
リップメーター ）外気温度表示 / 走行速度表示
車両情報メイン画面には、外気温度または走行速度が表示されます。
表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "車両情報メイン画面の表示設定画面"（4-29）で行ないます。

1+20.5℃

149.8 km2

告?

外気温度表示が0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。
走行には十分注意してください。

トリップメーター

注 意！

リセット後の走行距離を表示します。

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

トリップメーターをリセットする（0.0に戻す）▲① 外気温度表示 / 走行速度表示② トリップメーター

警

リセットボタン（3-62）を、表示が0.0になるまで押し続けます。

車両情報メイン画面を表示させる▲

0 または9 を押して、車両情報

4

知 識
温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

メイン画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-5

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システム画面
4輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下することにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。
・ カーブを曲がっているとき
・ 加速または減速をしているとき
・ 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき
・ 積雪路や凍結路などを走行しているとき
・ スノーチェーンを装着して走行しているとき
・ ルーフに荷物を積んでいたり、重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で20km/h以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-6

警

告

?

・ 空気の入れすぎなど、まちがったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料
給油フラップの裏側にあるタイ
ヤ空気圧ラベルを参照して、必ず規定の空気圧に調整してくだ
さい。
・ タイヤ空気圧警告システムは、4本のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。
また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。
・ 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキ
や急ハンドルを避け、しっかり
ステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。
・ タイヤ空気圧を調整したとき・ ホイールやタイヤを交換したとき

エンジンスイッチを2の位置にします。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ
ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ" と表示されたときは、
エンジンスイッチを2の位置にしてください。

'または(を押して、タイヤ空気圧警告システム画面を表示させます。
"ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ:
R ﾎﾞﾀﾝ" と表示されます。

▲

告0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます（4-5）
。

▲▲タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（8-17）を参照して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

警

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ：R ﾎﾞﾀﾝ知 識▲・ 新しいホイールやタイヤを装着したとき▲タイヤ空気圧警告システムを再起動する

リセットボタン(3-62）を押します。

?

タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-7

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
知 識

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ?

R

Q

ｷｬﾝｾﾙ

ﾊｲ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ▲マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ?"と表示されます。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ"と表示されます。

2 を押して、"ﾊｲ" を反転表示にします。

数秒後に、タイヤ空気圧警告シス
テムが作動を始めます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-8

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ?"と表示されてから、約15秒間何も操作をしないと、再起動は中断されます。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行速度 / 外気温度表示画面

1

80 km/h

表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "車両情報メイン画面の表示設定画面"（4-29）で行ないます。

表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "ディスプレイ下段の表示設定画面"（4-29）で行ないます。

走行速度 / 外気温度表示画面を表示させる

0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます（4-5）
。

▲① 走行速度 / 外気温度表示② ディスプレイ下段の表示

2

ディスプレイ下段の表示②は、外気温度または走行速度を表示します。

▲+20.5 ℃
149.8 km

走行速度 / 外気温度表示①は、走行速
度または外気温度を表示します。

'または(を押して、走行速度/ 外気温度表示画面を表示させます。

知 識・ マルチファンクションディスプ
レイの走行速度の表示単位をkm/hまたはmphに切り替えることができます（4-28）。
・ "ディスプレイ下段の表示設定画
面"（4-29）の設定によっては、走行速度表示画面または外気温度表示画面を表示させたときに、ディスプレイ下段の表示②は表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-94

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
自動表示機能表示メッセージ

次のメーカー指定点検整備の約1カ月前になると、エンジンスイッチを2の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンスインジケー
ター画面が自動的に表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。#にはAからHまでのアルファベットが入ります。

画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ"

走行距離や経過時間などに応じて、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタン（3-62）を押します。

点検実施時期になったときの表示例

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。

メンテナンスインジケーター画面

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km""ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｦ ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ!"

手動で表示させる▲

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

0または9を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲'または(を押して、メンテナ
ンスインジケーター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-10

点検実施前の表示例

実施時期を過ぎたときの表示例
実施時期を過ぎたときは、以下のようなメッセージが表示され、警告音が鳴ります。
"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ""ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ"

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
注 意！
・ メンテナンスインジケーター
は、エンジンオイル量表示やエンジンオイル量の警告表示ではありません。
・ メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合
は、保証などの対象外になることがあります。
知 識・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ" の後に表示されるAからHのアルファベットは、次回のメーカー指定点検の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検がある
ため、これらの範囲は該当しま
せん。

・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A＋" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B＋" など、AからHのアルファベットの後に[＋]の表示があるときは、ブレー
キ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。
・ ブレーキパッドは次回のメンテ
ナンス以前に摩耗の限界に達す
る こ と が あ りま す。ブ レ ー キ
パッドの交換については、指定
サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。
◇今回のメーカー指定点検整備
で交換する◇後日に別途交換する・ メンテナンスインジケーターが自動的に表示される時期は、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備後に、指定サー
ビス工場でメンテナンスインジケー
ターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では15,000km、日数では365日に設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

注 意！
メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジン回転数を適度に保ち、
短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。
・ バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-11

4

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
AMG表示＊

1
1①

ギ ア 表 示 ・ 油 温 表 示 4-13
画面②

ギ ア 表 示 ・ 電 圧 表 示 4-14
画面③

ギア表示・レースタイ 4-15
マー画面④

計測結果表示画面（全ラップ）

4-18⑤

計測結果表示画面（ラップ別）

4-19

80℃

2
L3 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

5
1
13.8v

4
RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

3
1
L1 --:-- --※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-12※ AMG表示は、CLS 63 AMGのみ
表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・油温表示画面

1

1

80℃

油温表示②は、エンジンオイルの油温を表示します。

2① ギア表示② 油温表示

ギア表示・油温表示画面を表示させる▲

0 または 9 を押 し て 、 ギ ア 表
示・油温表示画面を表示させます。

注 意！
油温表示画面のマークが点滅しているときは、エンジンオイルが温まっていません（油温が約80℃未満になっています）。このときはエンジン回転数を必要以上に上げないように運転してください。

4
知 識・ エンジンスイッチを1の位置か
ら2の位置にしたとき、油温表
示画面が実際と異なる油温を瞬間的に表示することがあります
が、異常ではありません。
・ エンジンスイッチが1の位置のときは、油温表示画面は表示されません。このときは "−−−℃"が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-13

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

1

13.8v

2

電圧表示②は、バッテリーの電圧を表示します。

① ギア表示② 電圧表示※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-14

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

ギア表示・電圧表示画面を表示させる▲

ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・電圧表示画面' または ( を押して、ギア表
示・電圧表示画面を表示させます。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
ギア表示・レースタイマー画面

L1 --:-- --2

レースタイマーは、エンジンスイッチ
が2の位置のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。

① ギア表示② 計測タイム③ ラップ表示0 または 9 を押 し て 、 ギ ア 表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

ギア表示・レースタイマー画面を表示
させる
▲

3

1

ギア表示・レースタイマー画面では、
サーキットコースなどで周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。

' または ( を押して、ギア表
示・レースタイマー画面を表示させます。
知 識・ 計測タイムは1秒単位で表示されます。
・ ギア表示・レースタイマー画面を表示させているときは、 2
または 3 を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-15

4

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
タイム計測を開始する

タイム計測を停止する▲

タイム計測中に2を押します。
タイム計測が停止します。
知 識・ タイム計測を停止しているときに 2 を押すと、停止した時点
からタイム計測が再開されます。

タイム計測中に3を押します。
スプリットタイムが約5秒間表示されます。
約5秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。
知 識
スプリットタイムを表示している
ときに再度 3 を押すと、スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます（4-17）。

・ タイム計測中に、停車してエン
ジンスイッチを1の位置にすると、タイム計測が停止します。
その後、エンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動して2を押すと、停止した時点から
タイム計測が再開されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-16

計測したタイムを消去する▲

タイム計測が開始されます。

▲▲

2を押します。

スプリットタイムを表示する

タイム計測が停止しているときに3を押します。
計測タイムが消去され、表示が00:0000に戻ります。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

4

L2
3

00:13 55

タイム計測中に3を押します。

記録したラップタイムを消去する

スプリットタイムが約5秒間表示
されます。

▲

1

▲

ラップタイムを記録する

タイム計測が停止しているときに、リセットボタン（3-62）を2回押
します。

1

知 識

2

このときから、次のラップタイムの計測が開始されます。

記録したすべてのラップタイムが消去され、表示が00:0000に戻ります。

スプリットタイムが表示されているときに、再度3を押します。

知 識

BL 00:13 54

最大9件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

▲① ギア表示② 計測タイム③ 最速ラップタイム④ ラップ数

スプリットタイムがラップタイム
として記録され、次のラップのタイムが表示されます。
知 識・ ラップタイムが記録されているときは、計測タイム②の下に最速ラップタイム③が表示されます。

4
・ 記録したラップタイムを個別に消去することはできません。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから、約30秒経過すると、計測タイムとラップ
タイムは消去されます。

・ ラップタイムが9件記録されると、それ以上計測ができなくな
ります。新たにタイム計測を行
なうときは、記録したラップタ
イムを消去してください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-17

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示'または(を押して、計測結果

123

計測結果表示画面（全ラップ）① 合計時間② 計測した全ラップでの最高速度③ 計測した全ラップの総走行距離④ 計測した全ラップの平均速度※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-18

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

4

RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

計測結果表示画面（全ラップ）を表示
させる▲

2周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測後に計測結果を表示できます。

全ラップの計測結果を確認する

表示画面（全ラップ）を表示させます。
知 識
タイムを計測しているときは、全ラップの計測結果は確認できません。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

5

L3 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

計測結果表示画面（ラップ別）を表示
させる▲

ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測後にラップごとの計測結果を表示できます。

ラップごとの計測結果を確認する'または(を押して、表示させ234

計測結果表示画面（ラップ別）① ラップ表示② ラップタイム③ 表示されているラップでの最高速度④ 表示されているラップの走行距離⑤ 表示されているラップの平均速度

たいラップの計測結果表示画面を選択します。
知 識
・ 表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示①が点滅します。
・ タイムを計測しているときは、
ラップごとの計測結果は確認できません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-19

4

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ
オーディオの使用時にそれぞれの情報を表示します。

オーディオ

オーディオのメイン画面を表示させる

AUDIO

▲

オフ

オのメイン画面を表示させます。

FM1 2

84.7 MHzFM1 3

0または9を押して、オーディ

オーディオのメイン画面表示中に、' または( を押すと、ラジオの選局、CDの選曲などができます。
音量調節

82.4 MHz▲FM1 4

2または3を押すと、音量を調節できます。

80.0 MHz※ 詳細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-20

マルチファンクションディスプレイ
ナビゲーション・進行方向方位表示 / ディストロニック
ナビゲーション・進行方向方位表示

ナビゲーション・進行方向方位表示画
面を表示させる▲

ﾎｳｲ

ディストロニック＊

0または9を押して、ナビゲー
ション・進行方向方位表示画面を表示させます。

N

マルチファンクションコントローラーのナビゲーション機能で目的地を設定したときに、ルート案内をマルチ
ファンクションディスプレイに表示できます。

※ 詳細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。

4

ディストロニック画面の例

ディストロニックの設定や作動の確認をすることができます。
詳しくは（5-56）をご覧ください。
知 識
車間距離表示画面は、ディストロ
ニックを解除しているときも表示できます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-21

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示

①

②
ｺｼｮｳ ｶﾞ 3

1

故障件数画面（この例では、3件故障があります）
故障メッセージ画面の例

故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。
知 識ﾗﾝﾌﾟ ｾﾝｻ
ｼﾃｲﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ!

2

故障がないときは、故障表示画面は表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-22

自動表示機能エンジンがかかっているときに故障が起きたときは、故障メッセージ画面が自動的に表示されます。
ステアリングの09や'(、またはリセットボタンを押すと、故障メッセージが消えます。

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示のリセット

注 意！

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示されます。

マルチファンクションディスプレイに故障メッセージが表示されているとき
は、エンジンスイッチを0の位置にす
ると、故障メッセージの表示が消えます。

・ 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

▲

故障メッセージを確認する

0または9を押して、故障件数
画面 ①を表示させます。
故障件数が数字で表示されます。

▲'または(を押して、故障メッ
セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面 ①に戻ります。

ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンスイッチを 1 か 2 の位置にするか、エンジンを始動したとき、再び故障メッセージが表示されます。

・ 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ 表示される故障 / 警告メッセー
ジについては（10-2〜）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-23

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定

1

2

ｾｯﾃｲ

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

各種設定項目の初期化 4-26
画面④

各種設定項目の初期化 4-26
完了画面

ｾｯﾃｲ

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ

R ｼﾞｶﾝ / ﾋﾂﾞｹ Q
ﾗｲﾄ

3

注 意！

ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｽｶ?
ｼﾞｯｺｳﾊ R ﾎﾞﾀﾝ!

4
ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｼﾀ※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-24

①

走行中でも設定を変更することができますが、安全のため、必ず停車中に操作してください。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定メイン画面

設定グループ選択画面

設定グループを選択する
▲

ｾｯﾃｲ

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ｼﾞｶﾝ/ ﾋﾂﾞｹ Q
R
ﾗｲﾄ

各種設定メイン画面を表示させる

選択したグループ名を確認して、' を押すと、選択したグループ
内の最初の設定項目画面が表示されます。

4

設定グループ選択画面を表示させる▲▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます。

ループを選択します。
▲

ｾｯﾃｲ

2 または 3 を押して、設定グ

各種設定メイン画面表示中に 'を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-25

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定項目画面を選択する

各種設定項目の初期化

選択した設定項目画面の数値や設定を変更できます。

ｾｯﾃｲ
ｾｯﾃｲ

▲

'または(を押して、設定項目

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｽｶ?
ｼﾞｯｺｳﾊ R ﾎﾞﾀﾝ!

画面を選択します。
設定項目を選択する機能のオン / オフを選択する

選択した設定が記憶されます。

初期化画面

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する(戻す)ことができます。
各種設定項目を初期化する▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲

リセットボタン（3-62）を約3秒間押し続けます。
上記の初期化画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-26

初期化完了画面▲▲

2または3を押して、設定項目を選択したり、機能のオン / オフ
を選択します。

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｼﾀ

初期化画面の表示中(約5秒以内)に、
リセットボタンを押します。
初期化が実行され、上記の初期化
完了画面が表示されます。
知 識・ 初期化画面が表示されてから約5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。
・ 走行中に初期化操作を行なった
ときは、安全のため、初期化されない項目があります。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
メータークラスタ①

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

速 度 ・ 距 離 単 位 設 定 4-28
画面④

ディスプレイ言語設定 4-29
画面⑤

ディスプレイ下段の表 4-29
示設定画面

⑥

車両情報メイン画面の表示設定画面ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

6

2

1
ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

ｾｯﾃｲ
ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
R ｼﾞｶﾝ / ﾋﾂﾞｹ Q
ﾗｲﾄ

ｿｸﾄﾞ
R
Q
ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

5

3

4-29

ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ
ｿｸﾄﾞ
R ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ Q

R

Q

㎞

ﾏｲﾙ

4
ｹﾞﾝｺﾞ

R

Q

ﾆﾎﾝｺﾞ

English※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-27

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"メータ
ークラスタ" を選択します。

速度・距離単位設定画面

ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

R

Q

㎞

ﾏｲﾙ

マルチファンクションディスプレイの速度や走行距離などの表示単位の設定が
できます。

▲

'を押します。
メータークラスタの最 初 の 設 定 項
目画面③が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-28

▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

km

表示がkm/h、kmにな
ります。

ﾏｲﾙ

表示がmph、マイル、MIになります。

注 意！
1マイル（mph）は約1.6km/hです。マルチファンクションディス
プレイの表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ずkm（km/h）表示を選択してください。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ディスプレイ言語設定画面

ディスプレイ下段の表示設定画面

ｹﾞﾝｺﾞ

R

Q

ﾆﾎﾝｺﾞ

EnglishR

車両情報メイン画面の表示設定画面

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ

ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

ｿｸﾄﾞ Q
ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞR ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ Q

ｿｸﾄﾞ

4

2または3を押して、反転表示

2または3を押して、反転表示

2または3を押して、反転表示を移動します。

を移動します。

表示

設定内容

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

English

英語表示になります。

▲

車両情報メイン画面に表示される項目の設定ができます。

▲

ディスプレイ下段に表示される項目の設定ができます。

▲

ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

ｿｸﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が走行速度にな
ります。

ｿｸﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が走行速度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が外気温度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が外気温度になります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-29

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ジカン / ヒヅケ

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

8ﾋﾂﾞｹ
ﾄｼ ﾉ ｾｯﾃｲ

R

2

1

ｾｯﾃｲ

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

時刻の設定方法選択
画面

4-31

④

時刻の設定画面（時）

4-32

⑤

時刻の設定画面（分）

4-32

⑥

日付の設定画面（月）

4-33

⑦

日付の設定画面（日）

4-33

⑧

日付の設定画面（年）4-33

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀQ

R ｼﾞｶﾝ/ﾋﾂﾞｹ Q
ﾗﾝﾌﾟ

03/28 / 2007

7

3
ﾋﾂﾞｹ
ﾋ ﾉ ｾｯﾃｲR

ﾄｹｲ
ｼﾞﾄﾞｳｼｭｳｾｲ

Q03/ 28 / 2007

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

6

4
ﾋﾂﾞｹ
ﾂｷ ﾉ ｾｯﾃｲ

R

5Q

03/28 / 2007

ﾌﾝ
ｾｯﾃｲ ﾊ Rﾎﾞﾀﾝ

Q

R
7 : 23※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-30

①

ｼﾞｶﾝ
ｾｯﾃｲ ﾊ Rﾎﾞﾀﾝ

R 7 : 23 Q

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"ジカン/ ヒヅケ" を選択します。

時刻の設定方法選択画面

ﾄｹｲ
ｼﾞﾄﾞｳｼｭｳｾｲ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

メーターパネルの時計の時刻をマルチ
ファンクションコントローラーの時刻に連動させることができます。

▲' を押します。
ジカン/ ヒヅケの最初の設定項目
画面③が表示されます。

▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

メーターパネルの時計の時
刻がマルチファンクションコ
ントローラーの時刻に連動します。

ｵﾌ

メーターパネルの時刻などを手動で設定します(画面④
〜⑧)。

知 識
ｵﾝを選択した場合、画面④〜⑧は表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-31

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
時刻の設定画面(時)知 識

時刻の設定画面(分)

ｼﾞｶﾝ
ｾｯﾃｲ ﾊ Rﾎﾞﾀﾝﾌﾝ
ｾｯﾃｲ ﾊ Rﾎﾞﾀﾝ

R 7 : 23 Q

RQ
7 : 232または3を押して、反転部分

2または3を押して、反転部分▲

メーターパネルの時計の「分」を設定します。

▲

メーターパネルの時計の「時」を設定します。
の数字を修正します。

の数字を修正します。

続けて「分」を設定するときは、'を押します。

続けて「月」を設定するときは、'を押します。

時計の針が動き、修正した時刻に設定されます。

▲▲

設定を終了するときはリセットボ
タンを押します。

設定を終了するときはリセットボ
タンを押します。
時計の針が動き、修正した時刻に設定されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-32

・ リセットボタンを押して時刻を設定すると、時計の針が早く回転したり、反時計回りに動くことがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイに表示される時刻は、メー
ターパネルの時計の時刻です。
・ 各種設定項目を初期化しても、時刻は工場出荷時の設定になりません。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
日付の設定画面（月）日付の設定画面（日）日付の設定画面（年）

ﾋﾂﾞｹ
ﾂｷ ﾉ ｾｯﾃｲ

ﾋﾂﾞｹ
ﾋ ﾉ ｾｯﾃｲ

ﾋﾂﾞｹ
ﾄｼ ﾉ ｾｯﾃｲRQR

日付の「日」を設定します。

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

続けて「日」を設定するときは、続けて「年」を設定するときは、'を押します。

'を押します。

Q

03/28 / 2007

4日付の「年」を設定します。
▲▲▲

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

R

03/ 28 / 2007

03/28 / 2007日付の「月」を設定します。

Q

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-33

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ライト

①

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

ヘッドランプ点灯モー 4-35
ド設定画面

④

ロケイターライティン 4-36
グ設定画面

⑤

フロントアンビエント 4-37
ランプ照度設定画面⑥

車外ランプ消灯遅延機 4-38
能設定画面

⑦

ルームランプ消灯遅延 4-39
機能設定画面ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

7
1

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

2
ｾｯﾃｲ

R

ｼﾞｶﾝ / ﾋﾂﾞｹ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

Q

6

3

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

R

Q

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ﾏﾆｭｱﾙ

ﾂﾈﾆ ｵﾝ5
ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

R 012345 Q

4
ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-34

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ヘッドランプ点灯モード設定画面▲▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または3 を押して、"ライト"を選択します。

▲'を押します。

2または3を押して、反転表示を移動します。

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲設定グループ選択画面を表示させる

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

R

Q

ﾏﾆｭｱﾙ

ﾂﾈﾆ ｵﾝ表示

手動点灯モードです。

ﾏﾆｭｱﾙ
ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

ランプの最初の設定項目画面③が表示されます。

設定内容

ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。
常時点灯モードです。

ﾂﾈﾆ ｵﾝ

エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-35

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

設定が常時点灯モードのときは、安全のため走行中に設定を変更することはできません。
このときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに "ｾｯﾃｲ ﾊ ﾃｲｼﾁｭｳ ﾉ
ﾐ ｶﾉｳ ﾃﾞｽ" と表示されます。
知 識・ 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用
してください。

ロケイターライティング設定画面

ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

・ 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、
車幅灯、テールランプ、ライセ
ンスランプです。ヘッドランプ
を上向きにしたり、フォグラン
プなどを点灯するときは、各ス
イッチを操作してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-36

▲

注 意！

2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
フロントアンビエントランプの照度の設定ができます。

ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

R 012345 Q▲

フロントアンビエントランプ
照度設定画面2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

5
4
3
2
1

5がもっとも明るく、1がもっとも暗い設定になります。

0

フロントアンビエントラン
プは点灯しません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-37

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

車外ランプ消灯遅延機能設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセン
スランプが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた後、約15秒後に消灯
します。

ｵﾌ

車外ランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（5-27）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-38

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する
機能の設定ができます。

▲

ルームランプ消灯遅延機能設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯
モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームラ
ンプが約10秒間点灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（6-18）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-39

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
シャリョウ

①

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

ウィンタータイヤスピー 4-41
ドリミッター設定画面④

車速感応ドアロック設 4-42
定画面

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

4

2

1
ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ｾｯﾃｲ

R

3
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾄ
(ｳｲﾝﾀｰ ﾀｲﾔ)

LIM

R ｵﾌ Q※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-40

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄQマルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面▲

ョウ" を選択します。
▲'を押します。
シャリョウの最初の設定項目画面③が表示されます。

2または3を押して、設定内容
を選択します。
表示

設定内容

ｵﾌ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾄ
(ｳｲﾝﾀｰ ﾀｲﾔ)

R LIM Qｵﾌ

設定グループを選択する

2 または 3 を押して、"シャリ▲設定グループ選択画面を表示させる

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

4240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

180km/h
170km/h
160km/h
知 識※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変スピードリミッター（5-68）で設定できる制限速度は、ウィンター
タイヤスピードリミッターの設定
速度が上限となります。

4-41

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
走行速度が約15km/h以上になったときに、ドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。

ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

車速感応ドアロック設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作動しません。

詳しくは（3-29）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-42

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
コンフォート

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

4

2

1

R

Q
ｵﾝ

各種設定メイン画面

4-25②

設定グループ選択画面

4-25

③

イージーエントリー設 4-44
定画面④

施錠時のドアミラー格 4-45
納設定画面

ｾｯﾃｲ

ﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

ｵﾌ

①

R

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄQ3
ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-43

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
イージーエントリー設定画面▲▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"コンフォート" を選択します。

ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

表示

設定内容

R

Q

ｵﾝ

ステアリングが上方に移
動します。

ｵﾌ

ｵﾝ
ｵﾌ

イージーエントリー機能
は作動しません。

運転席への乗り降りを容易にするイー
ジーエントリー機能の設定ができます。

▲'を押します。
コンフォートの最初の設定項目画
面③が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-44

2 または3 を押して、反転表示を移動します。

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（425）。

▲設定グループ選択画面を表示させる

詳しくは（3-24）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

ﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

施錠時のドアミラー格納設定画面

2 または3 を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

ｵﾌ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-45

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
トリップコンピューター

ｽﾀｰﾄ

ｶﾗ

①

ショートトリップ
メーター画面

4-47②

ロングトリップ
メーター画面4-48③

走行可能距離画面

4-49

1:30h
90km/h135km
7.0km/l3

2

1
ﾘｾｯﾄ ｶﾗｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:
350km

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-46

30:30h2135km
70km/h
6.1km/lマルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

ｽﾀｰﾄ

エンジンスイッチを0の位置にしてから、またはキーを抜いてから約4時間経過すると、ショートトリップメータ
ーは自動的にリセットされます。

1

ｶﾗ

2

1:30h
135km 90km/h
7.0km/l3
4

ショートトリップメーター画面を表示させる▲① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。
ショートトリップメーターを手動でリセットする▲

ショートトリップメーター画面

ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーター
パネルのリセットボタン（3-62）
を押し続けて、表示をリセットします。

0 または9 を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-47

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ロングトリップメーター画面

2

30:30h370km/h2135km4
6.1km/l'を押して、ロングトリップメー
ター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-48

ロングトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（3-62）を押し続けて、表示をリセットします。

0 または9 を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます（4-47）。

▲① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

ロングトリップメーター画面を表示
させる
▲

1

ｶﾗ

ロングトリップメーターをリセットする▲

ﾘｾｯﾄ

ロングトリップメーターは、リセッ
トしたときを起点とした情報を表示
します。

知 識
リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999時間経過後、または99,999km走行後に自動的にリセットされます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
走行可能距離画面

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる▲

エンジンスイッチを2の位置にします。

▲

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

0 または9 を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます（4-47）
。

350km

▲

( を押して、走行可能距離画面を表示させます。

注 意！
走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

4
燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに "ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞ
ｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ" と表示されるか、以下のマークが表示されます。

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-49

マルチファンクションディスプレイ
電話
通話する（電話を受信する）

メモリー番号による電話の発信▲

電話

メモリーしてある電話番号に電話をかけることができます。

▲

ステアリングの通話終了スイッ
チを押します。

▲

電話を切断できます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-50

▲

通話を終える(電話を切断する)

0または9を押して、電話画面を表示させます。

電話画面表示中に、'または(を押して、電話をかける相手先のメモ
リー番号を選択します。
ステアリングの通話開始スイッ
チを押します。

電話を受信できます。

オフ

電話画面を表示させる▲

TEL

電話がかかってきたときにステア
リングの通話開始スイッチを押します。

※ 詳細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

5. 運転するとき

エンジンスイッチ

5-2

ブレーキ

5-34

エンジンの始動と停止

5-4

ABS

5-37

BAS

5-39

オートマチックトランスミッション
5-6

ホールド機能マニュアルギアシフト

5-12

ESP®

オートマチック車の運転

5-16

AIRマティックDCサスペンション

パーキングロックの解除

5-21

5-40
5-44
5-47

ランプ

5-22

クルーズコントロール

5-51

方向指示

5-28

ディストロニック

5-56

非常点滅灯

5-29

可変スピードリミッター

5-68

ワイパー

5-30

パークトロニック

5-73

パーキングブレーキ

5-33

5-1

運転するときエンジンスイッチ
エンジンスイッチ

作動内容

0

キーを差し込む / 抜く位置

1
2①

エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置②

走行するときの位置

3

すべての電気装備が使用できます。
③

左ハンドル車警

告?

ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。
また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

5-2

エンジンを始動する位置
エンジンスイッチを③の位置までまわして手を放せば、自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

タッチスタート
エンジンスイッチを③の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

運転するときエンジンスイッチ
知 識

ステアリングロック

・ 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキ
が効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

・ セレクターレバーが h に入っていないときはキーを抜くことができません。

ステアリングをロックする・ エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差すことはできません。

・ キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動
できなくなります。

エンジンスイッチからキーを抜きます。
ステアリングがロックされます。

ステアリングロックを解除する▲

・ バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチ
からキーを抜いてください。

・ エンジンスイッチからキーを抜
かずに の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

▲

注 意！

エンジンスイッチにキーを差し込みます。
ステアリングのロックが解除され
ます。

5-3

5

運転するときエンジンの始動と停止

・ エンジンは、セレクターレバーが g に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
セレクターレバーが h に入っていることを確認します。
確実にブレーキペダルを踏みます。

▲

エンジンを始動するとき

▲

知 識

▲

注 意！

▲

エンジンの始動と停止

エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに3の位置までまわして手を放します。

5-4・ 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ブレー
キやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンが始動しないとき

ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にします。

▲

それでもエンジンを始動できないとき
は、指定サービス工場に連絡してください。

完全に停車します。

▲▲

エンジンスイッチを0か1の位置に戻してから再始動します。

▲▲

セレクターレバーが h に入っていることを確認します。

エンジンを停止するとき

ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。

注 意！
水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してく
ださい。

5

5-5

運転するときオートマチックトランスミッション▲

オートマチックトランスミッション

セレクターレバー

シフト位置表示セレクターレバー②を動かして、シフト位置を選択します。
知 識

2
3
1

5
4
6

エンジンスイッチを2の位置にするとシフト位置①が表示されます。

注 意！
シフト位置を選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダルを踏んで行なってください。

② セレクターレバー① シフト位置表示（ドライブに入っている状態）

エンジンスイッチが2の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーをhから動かすことはできません。

シフト位置

③

h

駐車およびエンジン始動 / 停止の位置

パーキング
④

i

後退するときの位置

リバース
⑤

⑥

5-6

g
ニュートラル

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

f

走行するときの位置

ドライブ

1速〜7速の範囲で自動的に変速します。

運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード

2

1

選択された走行モード①はメーターパ
ネルに表示されます。

マニュアルギアシフト装備車② 走行モード選択スイッチ③ 走行モード選択スイッチ

走行モードを選択する

走行モードを選択する（マニュアルギアシフト非装備車）（マニュアルギアシフト装備車）▲

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックギアシフトの走行モードを切り替えることができます。

マニュアルギアシフト非装備車▲① 走行モード表示

3

走行モード選択スイッチ②を押します。
Sモード→Cモード→Sモードと切り替わります。

5

走行モード選択スイッチ③を押します。
CLS 350 / CLS 550は、Sモー
ド→Cモード→Mモード→Sモー
ドと切り替わります。
CLS 63 AMGは、S モ ー ド → M
モード→Cモード→Sモードと切り替わります。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

5-7

運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード
Cモード

警
Sモードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。
セレクターレバーをiに入れたときはSモードよりゆるやかに後退します。

Sモード

Mモード＊

十分な加速を得たいときに使用します。セレクターレバーをiに入れたときはCモードより力強く後退します。
マニュアルでギアシフトすることができます。
詳しくは（5-12）をご覧ください。

告?

選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。
知 識・ SモードまたはCモードを選択した状態でエンジンを停止すると、次にエンジンを始動したときは停止したときのモードになります。
・ Mモードを選択した状態でエンジを停止すると、次にエンジンを始動したときは、SモードまたはCモードになります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-8運転するときオートマチックトランスミッション
ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲を変えることにより不必要に変速しないようにすることができます。

ギア
レンジ

1

1速〜6速の範囲で自動的に変速します。

走行モードがCモードかSモードのときにティップシフトにすることができます。

1速〜5速の範囲で自動的に変速します。
① ギアレンジ表示

警告?

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失う
おそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。また、滑りやすい路面
状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

1速〜7速の範囲で自動的に変速します。

選択したギアレンジ①はメーターパネ
ルに表示されます。

1速〜4速の範囲で自動的に変速します。
1速〜3速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。
1速〜2速の範囲で自動的に変速します。急な坂道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1速に固定されます。エン
ジンブレーキが最大に作用
します。

5-9

5

運転するときオートマチックトランスミッション
知 識▲・ ギアレンジ表示の数字は選択したギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

32

セレクターレバーを③側に操作します。

ティップシフトを解除する▲

セレクターレバーを③側に操作して保持します。

② 低いギアレンジを選択③ 高いギアレンジを選択

メーターパネルのギアレンジ表示①に "D" が表示されます。

ティップシフトにする

知 識▲

セレクターレバーが f に入っているときに、セレクターレバーを②側に操作します。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジ①がメーターパネルに表示されます。

5-10

セレクターレバーを②側に操作します。
高いギアレンジを選択する▲

・ 加速時にエンジン回転数が許容
回転数を超えるようなときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。
・ エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。

低いギアレンジを選択する

セレクターレバーによる操作

・ ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。
・ ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを③側に操作すると、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

運転するときオートマチックトランスミッション
ティップシフトにする

パドルによる操作＊▲

ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジ①がメーターパネルに表示されます。

5

4

低いギアレンジを選択する▲

左側のパドル④を引きます。

高いギアレンジを選択する▲④ 左側パドル（低いギアレンジを選択）⑤ 右側パドル（高いギアレンジを選択）

セレクターレバーが f に入っているときに、左側のパドル④を引きます。

右側のパドル⑤を引きます。

ティップシフトを解除する▲

右側のパドル⑤を引いて保持します。
メーターパネルのギアレンジ表示①に "D" が表示されます。

知 識・ ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。
・ ティップシフトにしていない
ときに、右側のパドル⑤を引
くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。
・ CLS 350 スポーツパッケー
ジ、CLS 550 スポーツパッ
ケージでは、右側のパドルには"＋"、左側のパドルには "- " の表示があります。
・ CLS 63 AMGでは、右側のパドルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-11

5

運転するときマニュアルギアシフト
マニュアルギアシフト＊
セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択することができます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-12

警

告

?

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、シフトダウン
によってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフトダウンする
ときは十分注意してください。また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

注 意！
エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。
知 識
・ マニュアルギアシフトでは、
ESPの機能を解除しないで走行することをお勧めします。
・ エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。

運転するときマニュアルギアシフト
知 識

マニュアルギアシフトの選択

2・ マニュアルギアシフトを選択した状態でエンジンを停止す
ると、エンジン再始動時にはオートマチックギアシフトに切り替わります。

3

1① 走行モード選択スイッチ

マニュアルギアシフトを選択する

・ マニュアルギアシフトではギア
表示②に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフトアップ / ダウン操作
や、自動的なシフトアップ＊ /ダウンに応じてギア表示②に表示される数字も変わります。

② ギア表示③ 走行モード表示▲

ギア表示②には選択されているギアが表示されます。

マニュアルギアシフトを解除する▲

走行モード選択スイッチ①を押して、走行モード表示③に "M" を表示させます。

走行モード選択スイッチ①を押して、SモードかCモードを選択します。

※ 車種や仕様により、走行モード選択ス
イッチの表記が異なります。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-13

5

運転するときマニュアルギアシフト
セレクターレバーによるシフト操作

知 識

パドルによるシフト操作

・ シフトダウン操作をしなくても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンす
ることがあります。

5
7

4
6

シフトダウンする⑥ 左側パドル（シフトダウン）⑦ 右側パドル（シフトアップ）▲④ シフトダウン⑤ シフトアップ

シフトダウンする

シフトアップする

5-14

左側のパドル⑥を引きます。

シフトアップする▲▲セレクターレバーを⑤の方向に操
作します。

▲

セレクターレバーを④の方向に操作します。

右側のパドル⑦を引きます。

・ CLS 350 スポーツパッケー
ジ、CLS 550 スポーツパッ
ケージでは、エンジン回転数が上昇しレッドゾーンに近付くと、シフトアップ操作をしなくても自動的にシフトアップされます。このとき、ギア表示の数
字も変わります。
・ シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
・ 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

運転するときマニュアルギアシフト
・ 停車すると、ギアは1速にシフトされます。
・ CLS 350 スポーツパッケー
ジ、CLS 550 スポーツパッ
ケージでは、キックダウンを行
なうことができます。

シフトアップ表示（CLS 63 AMG）

8

また、シフトアップマーク⑩も表示されます。

また、キックダウンしているときは、シフト操作はできません。
・ CLS 63 AMGでは、キックダウンを行なうことはできません。
・ CLS 350 スポーツパッケー
ジ、CLS 550 スポーツパッ
ケージでは、右側のパドルには"＋"、左側のパドルには "- " の表示があります。

9

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表
示が赤くなり、ギア表示⑧と "up"
マーク⑨が表示されます。

10⑧ ギア表示⑨ "up" マーク⑩ シフトアップマーク

必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

5

知 識
CLS 350 スポーツパッケージ、
CLS 550 スポーツパッケージでは、シフトアップ表示は行なわれません。

・ CLS 63 AMGでは、右側のパドルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。
・ セレクターレバーを左側に操作して保持するか、左側のパドルを引いて保持すると、そのときの加速に最も適したギアが選択
されます。

5-15

運転するときオートマチック車の運転
オートマチック車の運転

発進する

注 意！

運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。

▲

エンジンを始動します。

▲

ブレーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。

オートマチック車の特性▲ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを走行位置 f に入れます。

・ 急な坂道で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせた
ままブレーキペダルから足を放し、アクセルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き 出 す 感 触を確認してからパーキングブ
レーキを解除して発進してください。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。

?

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進するおそれがあります。
パーキングブレーキを解除します。

▲

5-16

告

▲

キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

警

ブレーキペダルを徐々に戻して、
アクセルペダルをゆっくり踏み込
みます。

・ CLS 63 AMGでは、エンジン冷却水が約20℃以下のときなどエンジンが暖まっていないときは、エンジン保護のためにエ
ンジン回転数が制限されます。
エンジンが暖まるまでは、急加速を避けてください。

運転するときオートマチック車の運転
通常走行

素早く加速したいとき

上り坂を走行するとき

通常はセレクターレバーをf にして走行します。アクセルペダルの踏み加減や走行速度に応じて、自動的に変速が行なわれます。

アクセルペダルをいっぱいに踏み込
むと、キックダウンし、素早く加速します。

▲

変速の少ない、なめらかな走行が
できます。

注 意！
警

告

?

知 識
エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

下り坂を走行するとき
下り坂をf で走行すると、エンジン
ブレーキの効きが弱く、速度が出すぎることがあります。
▲

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

坂の勾配などに応じて、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択します。

坂の勾配などに応じて、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択します。
エンジンブレーキの効きを強くして走行することができます。

5-17

5

運転するときオートマチック車の運転

警

告

?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。
・ 急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

5-18

停車するとき滑りやすい路面を走行するとき
走行モード（5-7）をCモードに切り替え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

警

告?

滑りやすい路面では、低いギアレ
ンジか低いギアを選択することによる急激なエンジンブレーキを効かせないでください。車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
注 意！
エンジン回転数が許容回転数を超えるおそれがある場合は、低いギ
アレンジや低いギアを選択することはできません。このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してから再度操作し、速度に応じたエン
ジンブレーキを効かせてください。

▲

エンジンブレーキ：走行中にアクセル
ペダルを戻したときに発生するエンジ
ンの内部抵抗を利用した減速をエンジ
ンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

セレクターレバーを f に入れたままブレーキペダルを踏みます。
やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを h に入
れます。

警

告

?

停車中は空ぶかしをしないでください。万一セレクターレバーがf かiに入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

運転するときオートマチック車の運転
注 意！

駐車

注 意！

・ 急な上り坂などではアクセル
ペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。
トランスミッションに負担がかかり、過熱や故障の原因に
なります。

▲

完全に停車して、ブレーキペダル
を踏み込んだまま、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。

・ 急な坂道で駐車するときは、
パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪の下り側を歩道方
向に向けてください。

・ セレクターレバーを h に入れるときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

▲

・ 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象（5-16）で車が動かないようにしてくだ
さい。

ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。

警

告

・ 短時間でも車から離れるときは、
子供だけを車内に残さないでください。また、ドアウインドウ
やスライディングルーフ＊を閉じて、施錠してください。

?

駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーをh に入れ、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。セレクターレバーをh に入れただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-19

5

運転するときオートマチック車の運転
エマージェンシーモード

エマージェンシーモードでの走行

注 意！

トランスミッションに異常が発生し、自動変速ができなくなったときは、自動的にエマージェンシーモードに切り替わることがあります。

▲

安全な場所に停車して、セレクタ
ーレバーをhに入れます。

▲

エンジンを停止して、約10秒間待ちます。

・ 2速やリバースに変速できな
かったり、変速できても走行できないときは、指定サービス工場に連絡してください。

この場合、以下の方法でギアを2速かリバースに入れることができるようになり、走行できる場合があります。安
全な場所まで移動して指定サービス工場に連絡してください。

▲

エンジンを始動します。

▲

セレクターレバーをfに入れます。
2速ギアに固定され、前進できます。

または▲セレクターレバーをiに入れます。
リバースギアに固定され、後退で
きます。

5-20

・ エマージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するときパーキングロックの解除
セレクターレバーをh から動かせな
いときは、以下の方法で動かすことができます。

パーキングロックの解除

2

この作業はできるだけ指定サービス工場に依頼してください。
パーキングロックを解除する▲

セレクターレバーのカバー①の右端部または左端部を内側につまみながら、カバーを上方にめくります。

▲

内部のロック解除ノブ②を指で押しながら、セレクターレバーをhから動かします。

1① セレクターレバーのカバー② ロック解除ノブ

注 意！
・ セレクターレバーを動かすことができたときでも、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。
・ セレクターレバーの開口部には金属などが露出していますので、けがをしないように十分注
意してください。

5

5-21

運転するときランプ▲

ランプ
ランプスイッチ

ランプスイッチ①をまわして各位
置に合わせます。
位置

作動内容
すべてのランプが消灯

3

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

4

左ハンドル車2

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯
右側のパーキングランプが
点灯

3

1
4
右ハンドル車① ランプスイッチ② 車幅灯表示灯③ フロントフォグランプ表示灯④ リアフォグランプ表示灯

5-22

左側のパーキングランプが点灯

ヘッドランプを手動で点灯する
ランプスイッチ①を G の位置にします。

ヘッドランプを自動で点灯する▲

車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプやスイッチなどの照明が点灯し、車幅灯表示
灯②が点灯

ヘッドランプは手動または自動的に点灯 / 消灯することができます。

▲

1
2

ヘッドランプ

ランプスイッチ①を
します。

の位置に

周囲が暗いとき、エンジンスイッ
チを1の位置にすると、車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ
が自動的に点灯し、車幅灯表示灯②が点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯します。

運転するとき
ランプ

警

告

?

・ ランプの点灯 / 消灯に関する責
任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。
・ 以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯
してください。
◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しない
とき
・ ランプスイッチをから Gの位置にするときは、必ず停車
してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあ
ります。

注 意！

知 識

・ ランプが自動的に点灯しているときは、エンジンスイッチを0の位置に戻して運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ﾗｲﾄ ｦ ｵﾌ ﾏﾀﾊ ｷｰｦ ﾇｲﾃｸﾀﾞｻｲ" と表示されます。このときはランプスイッチをの位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

・ フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、
レインセンサーと同じ位置にあります（5-31）。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が作動しなくなります。

・ ランプスイッチを H か G の位置にしたまま、キーを抜いて運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに "ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻ
ｲ!" と表示されます。このときはランプスイッチをの位置にしてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

・ ランプスイッチがの位置のときは、トンネルなどの暗い場
所や悪天候のときなどに、ランプが自動的に点灯することがあります。

・ エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

5-23

5

運転するときランプ
フォグランプフロントフォグランプを点灯する▲

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のとき、ランプスイッチ①を1段引きます。
フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯③が点灯します。

▲

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のとき、ランプスイッチ①を2段引きます。
フロントフォグランプとリアフォ
グランプが点灯し、フロントフォ
グランプ表示灯③とリアフォグラ
ンプ表示灯④が点灯します。

5-24

告

?

ランプスイッチがの位置のときは、フォグランプを点灯することはできません。霧の中を走行す
るときは、あらかじめランプス
イッチをG の位置にしてヘッドラ
ンプを点灯してください。

パーキングランプ
暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングランプを点灯する
エンジンスイッチが0の位置のとき、
またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。
▲

フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯する警

注 意！
・ フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
・ エンジンを停止した状態でランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

ランプスイッチをLまたはMの位置にします。
位置

作動内容右側のパーキングランプが点灯
左側のパーキングランプが点灯

運転するときランプ
ヘッドランプを下向きにする

パッシングする▲▲

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

ヘッドランプが点灯しているときに、コンビネーションスイッチを①の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。

ヘッドランプを上向きにする

エンジンスイッチが1か2の位置のときに、コンビネーションスイッ
チを③の方向に引きます。
引いている間ヘッドランプが上向
きになります。
メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

左ハンドル車ヘッドランプが上向きになります。

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

注 意！

メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

1

3

▲

ヘッドランプが点灯していて、エンジンスイッチが1か2の位置のときに、コンビネーションスイッチ
を②の位置にします。

2

コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

5-25

5

運転するときランプ
ステアリング操作との連動

アクティブライトシステム

以下のときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。

ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。

周囲が暗いとき、走行中にステアリン
グを操作すると、操作した方向にヘッドランプの向きが変わります。

・ 周囲が暗いとき

セレクターレバーがi に入っている
ときは、ステアリングを操作した側と逆側のフロントフォグランプが点灯します。

コーナリングランプ＊・ エンジンがかかっていて、走行速
度が約40km/h以下のとき・ ヘッドランプが点灯しているとき
方向指示灯の点滅との連動
方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーがi に入っている
ときは、フロントフォグランプは点灯
しません。

知 識
・ 点滅させた方向指示灯の方向と、ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロントフォグランプが点灯します。
・ フロントフォグランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。
・ 点灯したフロントフォグランプ
は、約3分後に自動的に消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-26

知 識
・ ヘッドランプの角度は、ステア
リングの操作角度や走行速度に応じて変化します。
・ 変化するヘッドランプの角度は小さいため、変化がわかりにく
いことがあります。

運転するときランプ
知 識

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた
後、約15秒後に消灯します。

・ エンジンを停止してからドアやトランクを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60秒後に、ランプは消灯します。

この機能の設定と解除については（438）をご覧ください。

・ この機能は、エンジンを停止してから約60秒経過すると作動しなくなります。約60秒以内
ならドアやトランクを開くたびにランプが点灯します。

車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除する▲

車外ランプ消灯遅延機能

エンジンを停止した後、エンジンスイッチを2の位置にします。

5

5-27

運転するとき
方向指示
エンジンスイッチが1か2の位置のときに点滅させることができます。

方向指示

1

右側の方向指示灯を点滅させる▲

コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させる

左ハンドル車① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅▲

2

コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

ステアリングを直進に戻すとコンビネー
ションスイッチは自動的に戻ります。戻
らないときは手で戻してください。
方向指示灯が点滅しているときは、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
滅します。

5-28

知 識
・ 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が優先されます。
再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
・ コンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が3回点滅します。

運転するとき
非常点滅灯
非常点滅灯

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯を使用する▲

非常点滅灯スイッチ①を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、スイッチと、メーターパネルの方向指示表示灯も同時に点滅します。

1

非常点滅灯を消灯させる▲① 非常点滅灯スイッチ

再度、非常点滅灯スイッチ①を押
します。

注 意！
・ 非常時以外は使用しないでください。
・ エンジンを停止して長時間使用
すると、バッテリーがあがるおそれがあります。
知 識・ 非常点滅灯を使用しているときにコンビネーションスイッチを左折または右折方向に操作すると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。
方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。
・ エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

5-29

5運転するとき
ワイパー
ワイパー

知 識

エンジンスイッチが1か2の位置のときに作動します。

・ 間欠モードは、フロントウイン
ドウのレインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

▲

ワイパーを作動させる

2

コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク②を〜に合わせます。

1
位置

作動内容
停止

左ハンドル車

① ティップ機能 /ウインドウウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

間欠モードⅠ(停止〜高速)
間欠モードⅡ(停止〜高速)同じ雨滴量の場合、間欠モードⅠよりも短い間隔でワイパーが作動します。
低速モード
高速モード

・ 間欠モードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは作動しません。ワイパーは以下のときに作動を再開します。
◇ セレクターレバーがh または g に入っている場合は、フロントドアを閉じてセレクターレバーをf またはiに入れたとき◇ セレクターレバーがf または i に入っている場合は、フロントドアを閉じたとき
・ コンビネーションスイッチ
がの位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。
・ ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

5-30

運転するときワイパー
ワイパーを1回だけ作動させる(ティップ機能)

ヘッドランプウォッシャー

▲エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、ウインドウ
ウォッシャーを約5回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。

コンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。
ワイパーが1回だけ作動します(ウォッシャー液は噴射しません)。

この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

知 識

ウインドウウォッシャーを噴射する

レインセンサー▲フロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印①の方向に押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。
知 識
冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー
液を使用してください。

注 意！
レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

・ エンジンを停止するか、ヘッドラ
ンプを消灯させると、ウインドウ
ウォッシャーを作動させた回数はリセットされます。
・ 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
注 意！
ヘッドランプは樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。
レンズを損傷するおそれがあります。

5-31

5

運転するときワイパー
注 意！
・ ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからない
ように注意してください。
・ フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーション
スイッチをの位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。
・ フロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている
場合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

5-32

・ エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチ
をの位置に戻してください。コンビネーションスイッチ
が〜の位置のままエンジンスイッチを1の位置にす
ると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。
・ エンジンスイッチが1か2の位置のときにコンビネーションス
イッチを
か
の位置に
すると、フロントウインドウが乾いていても、ワイパーが1回作動します。
・ ワイパーを使用する必要がない
ときは、必ずコンビネーション
スイッチをの位置にしてください。フロントウインドウの汚れや光線の乱反射などでレインセンサーが誤作動し、フロン
トウインドウが濡れていないときでもワイパーが作動することがあります。

・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。
・ 寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。
作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。
貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレード
やモーターを損傷するおそれがあります。
・ 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジ
ンスイッチからキーを抜いてください。

運転するときパーキングブレーキ
パーキングブレーキ

パーキングブレーキを効かせる▲

2

右足でブレーキペダル③を踏み、左足でパーキングブレーキペダル①をいっぱいまで踏み込みます。
エンジンがかかっているときは、
メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。

1

パーキングブレーキを解除する

左ハンドル車① パーキングブレーキペダル② 解除ハンドル③ ブレーキペダル▲

3

ブレーキペダル③をいっぱいまで踏みながら、解除ハンドル②を手前に引きます。
エンジンがかかっているときは、
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。
知 識
パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

警

告

?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。パーキングブ
レーキを解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
・ パーキングブレーキを効かせた
まま走行しないでください。
パーキングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

注 意！
・ パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。
・ 急な坂道に駐車するときは、後輪の下り側に輪止めをしてください。さらに前輪を歩道方向に向けてください。

5-33

5

運転するとき
ブレーキ
ブレーキ
警

告

?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できなくなるおそれがあります。
・ ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

5-34

注 意！

知 識

・ ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクを損傷するおそれがあります。

長い急な下り坂では、ティップシ
フトで低いギアレンジを選択して、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。

・ 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
・ 必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブ
レーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブ
レーキ操作ができなくなるおそれがあります。

運転するときブレーキ
・ 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレー
キディスクが冷えるまでしばら
く走行を続けてください。
・ 高速道路を走行しているときなどブレーキをかけずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、時々ブレーキを効かせてください。

ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（109､10）をご覧ください。

パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯したときは、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

5

5-35

運転するときブレーキ
EBV

CLS 63 AMGのブレーキの注意事項

注 意！

EBV(エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション)は、
後輪のブレーキ圧を検知し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

CLS 63 AMGの高性能ブレーキシス
テムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズを発生することがあります。

・ CLS 63 AMGのブレーキパッ
ドは、目安として走行距離が数百kmを超えるまでは制動能力を
完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。また、ブレーキパッドの交換を行なったときも、目安として走行距離が交換時から数百kmを超えるまでは注意してくだ
さい。

警

告

?

EBVに異常があるときも通常のブレーキは作動しますが、後輪がロックするおそれがあります。路面の状況にあわせて慎重に運転してください。

5-36

また、CLS 63 AMGのブレーキパッドやブレーキディスクなどブレーキシ
ステムを構成する部品は、運転スタイ
ルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なったときは、摩耗度合いは高くなります。

・ CLS 63 AMGのブレーキシス
テムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ず指定
サービス工場で点検を受けてください。

運転するときABS
ABS
ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦を確保する装置です。

警

告

?

・ ABSはブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ABSが適切に作動しても、車両
操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ ABS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

注 意！
・ ABSは制動距離を短くする装置
ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABSを装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。
◇ 雪の積もった路面や凍結した路面◇ 砂利道などの荒れた路面◇ 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
・ ABSに異常があるときは、ブレーキペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにABSに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-3）をご覧ください。

5-37

5

運転するときABS
知 識

ABSには以下のような特性があります。
ABSの作動・ ABSは速度が約8km/hを超えると作動できるようになります。

・ ABSが作動すると、ブレーキペダ
ルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。

・ ABSに異常があると、ESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
・ バッテリー電圧が低下するとABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

・ エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダ
ルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえますが、これは、システムが自己診断をしているときの音で異常ではありません。

5-38

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABSに異常があります。
通常のブレーキ時の制動力は確保されますが、以下のようなシステムなども正しく作動しなくなるおそれが
あります。

注 意！

・ ABS

・ 軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでもABSが作動するとき
は、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行してく
ださい。

・ BAS

・ ブレーキ操作をするときは、ブレーキペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブ
レーキを行なうと制動距離が長くなることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

ABS警告灯・ ESP・ EBV・ PRE-SAFE
いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するときBAS
BAS
BAS(ブレーキアシスト)は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BASの操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BASはブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

警

告

?

・ BASは緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ BAS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

知 識
・ BASに異常があると、ABSも正しく作動しなくなることがあります。
・ BASに異常があるときは、マルチファンクションディスプレイ
にABSまたはESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されます。
・ バッテリー電圧が低下するとBASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。
注 意！
・ BASに異常があるときも通常のブレーキは作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにABSまたはESPに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-3､5）をご覧ください。

5-39

5

運転するときホールド機能ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

警

告?

・ 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、ホールド機能を使用しないでくださ
い。車が停止した状態を維持できません。
・ ホールド機能使用時の安全確保
や危険回避については運転者に全責任があります。
・ エンジンを停止するときや駐車するとき、車から離れるときは、
必ずパーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーを h に入れてください。
・ ホールド機能はパーキングブ
レーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレー
キとして使用しないでください。

5-40

・ ホールド機能が作動している状
態で車から降りないでください。
他の乗員がペダルなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。
・ ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

注 意！
・ ホールド機能が作動している
ときは、車にブレーキがかけられています。けん引や洗車機での洗車などで車を動かす
ときは、ホールド機能を解除
してください。
・ マルチファンクションディスプ
レイにホールド機能に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-6､7）をご覧く
ださい。

運転するときホールド機能ホールド機能の作動条件

ホールド機能を作動させる

ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

注 意！
車種や仕様により、以下のときにホールド機能を作動させようとす
ると、マルチファンクションディ
スプレイに数秒間、"ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ ﾏ
ﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ" と表示されます。

・ 停車しているとき
・ エンジンがかかっているとき
・ 運転席ドアを閉じているとき

・ パーキングブレーキを効かせているとき

・ パーキングブレーキが解除されて
いるとき

HOLD
▲

・ セレクターレバーがf 、g 、
i のいずれかに入っているとき

ホールド機能の作動条件を確認します。

▲

・ ボンネットのロックが解除されているとき

・ ボンネットのロックが解除されていないとき

ブレーキペダルを意識的に素早く
深く踏み込みます。
メーターパネルにます。

・ 運転席ドアが開いているときが表示され表示されないときは、ブレーキペダルを少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動します。
ブレーキペダルから足を放しても停車したままになります。

5-41

5

運転するときホールド機能ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、メーターパネルのが消灯します。
・ セレクターレバーがfまたはiに入っているときに、アクセルペダルを踏んだとき・ セレクターレバーを h に入れたとき・ ブレーキペダルを再度踏んだとき

警

告

?

以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。
・ アクセルペダルを踏んだときや、
ブレーキペダルを再度踏んだとき
・ システムまたは電力供給に異常(バッテリーあがりなど)がある
とき・ バッテリーの接続が断たれたとき
・ エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたとき

注 意！
・ ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。
・ セレクターレバーを h に入れてホールド機能を解除したときは、パーキングブレーキを効かせるかブレーキペダルを踏ん
で、確実に停車してください。
知 識・ セレクターレバーが g に入っているときにアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。
・ ホールド機能が作動して停車しているときにパーキングブレー
キを効かせても、ホールド機能は解除されません。

5-42

運転するときホールド機能ホールド機能の警告
ホールド機能が作動しているときに、
ブレーキペダルを深く踏み込まずに
以下の操作をすると、警告が行なわれます。
・ ボンネットのロックを解除したとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀ ﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞ
ｻｲ" と警告メッセージが表示されるととも、ホーンが鳴ります。
・ エンジンスイッチを0か1の位置にしたとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀ ﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞ
ｻｲ" と警告メッセージが表示されます。さらにこの状態で運転席ドアを開くか、ボンネットのロックを解除
するとホーンが鳴ります。
また、ホールド機能を解除するまで、エンジンを再始動することはできません。

・ 運転席の乗員がシートベルトを着用していないときに運転席ドアを開くか、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀ ﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞ
ｻｲ" と警告メッセージが表示されます。さらにこの状態でエンジンスイ
ッチを0か1の位置にするか、ボン
ネットのロックを解除するとホーンが鳴ります。
警告メッセージが表示されたり、ホーンが鳴ったときは、ただちにセレクタ
ーレバーをh に入れて、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。

注 意！
ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常(バッテリーあがりなど)が発生したときは、マルチファンクションディスプレイに"ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ
ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ!" と警告メッセージが表示されます。
このときは、ブレーキペダルをしっかり踏み込んでください。警告
メッセージが消えます。
さらにセレクターレバーを h に入れてホールド機能を解除し、パーキングブレーキを効かせて確実に停車するとともに、指定サービ
ス工場に連絡してください。

ブレーキペダルを深く踏むことでも、警告メッセージは消えてホーンも鳴り止みますが、セレクターレバーの位置
によっては車が動き出すおそれがあり
ます。

5-43

5

運転するとき
ESP
ESP®

注 意！

知 識

ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々の車輪に独立してブレーキをかけたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

・ 車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。ESPが作動して、接地している車輪のブレーキが作動します。また、
ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

・ エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行している
ときなどに、マルチファンク
ションディスプレイにESPに関する警告メッセージが表示され、ESP表示灯やABS警告灯が点灯することがあります。

警

告

?

・ ESPは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運
転からの事故を防ぐものではありません。ESPが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
・ ESP作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

5-44

・ ESPが故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。
・ マルチファンクションディスプ
レイにESPに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-5）をご覧ください。

このようなときは、安全な場所に停車して、エンジンスイッチ
を0の位置に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッセージや表示灯、警告灯は消灯します。
・ ABS警告灯が点灯しているときは、ESPも機能が解除されています。指定サービス工場
で点検を受けてください。

運転するときESP
知 識
・ 指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESPが作動することがあります（走行中にESP表示灯が点滅したままになります）。
・ ABSが故障したときは、ESP
も機能が解除されます。

ESP表示灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
発進時または走行中に点滅したときは、ESPが作動しています。
ESPオフスイッチでESPの機能を解除（5-46）しているときは、点灯したままになります。

警

告?

ESP表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

5・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ
・ ESPの機能の解除

5-45

運転するとき
ESP
ESPの機能を解除する

ESPオフスイッチ
告

▲

警

?

ESPを待機状態にする① ESPオフスイッチ◇ 急ハンドル◇ 急ブレーキ◇ 急発進、急加速◇ 急激なエンジンブレーキ
・ ESPの機能を解除する必要がなくなったときは、ESPを待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保することができません。

ESPの機能が解除され、ESP表示灯が点灯したままになります。

1▲・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

エンジンがかかっているときに、
ESPオフスイッチ①を押します。

ESPオフスイッチは、ESPの機能を解除するためのスイッチです。
深い雪や砂、砂利などの上を走行する
ときや、スノーチェーンを装着しているときなどは、ESPの機能を解除した
ほうが走行しやすい場合があります。

エンジンがかかっているときに、再度ESPオフスイッチ①を押します。
ESPが待機状態になり、ESP表示
灯が消灯します。
知 識・ エンジンを始動したとき、ESP
は常に待機状態になります。
・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、
ESP表示灯が点滅しますが、ESPは作動しません。
ただし、このときにブレーキを効かせたときは、ESPは自動的に作動します。

5-46

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
AIRマティックDCサスペンション＊
警

告?

サスペンションモード選択スイッ
チや車高調整スイッチを操作する
ときは、ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

AIRマティックDC(デュアルコントロール)サスペンションは、運転のス
タイルや路面状況などに応じて、サス
ペンションや車高を最適な状態に自動調整します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチで3種類のモードを選択した
り、車高調整スイッチで車高を上げることもできます。

注 意！
・ 安全のため、スイッチの操作は停車中に行なってください。
・ 連続して車高を上げたり下げたりしないでください。エアポン
プの保護機能によって作動が停止することがあります。

5＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-47運転するとき
AIRマティックDCサスペンション

1

運転スタイルや路面状況、荷物の積載状況によってサスペンションを自動制御します。

サスペンションモードを選択する

また、運転スタイルに合わせて、サスペンションモードを選択することができます。

▲

サスペンション制御

2① サスペンションモード選択スイッチ
② 表示灯

点灯する
表示灯
の数

0

5-48

サスペンションモードがコン
フォート→スポーツ1→スポーツ2→コンフォートと切り替わります。

作動内容

コンフォート他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｺﾝﾌｫｰﾄ" と約5秒間表示されます。

通常走行用

スポーティな
走行用

他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｽﾎﾟｰﾂ1" と約5秒間表示されます。
標準より約10mm低い車高になります。

※CLS 63 AMGの、スポーツ1およびス
ポーツ2を選択したときのサスペンションの作動内容は右記とは異なりますが、数値は公表されていません。
※作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

サスペンションモード選択スイッ
チ①を押します。

モード

スポーツ1
1

エンジンがかかっているときに操作することができます。

スポーツ2
2

よりスポーティな走行用

他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｽﾎﾟｰﾂ2" と約5秒間表示されます。
標準より約15mm低い車高になります。

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
知 識

悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高調
整スイッチで車高を上げます。

車高の調整

・ エンジンスイッチからキーを抜
いても、選択したサスペンショ
ンモードは記憶されています。

1

2

車高を上げる▲・ エンジンスイッチを2の位置にすると、サスペンションモード
選択スイッチの表示灯が2つ点灯します。エンジン始動後は、記憶されているモードに対応して、表示灯が点灯します。

エンジンがかかっているときに操作することができます。

車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
マルチファンクションディスプレ
イに "ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ" と表示されます。

① 車高調整スイッチ② 表示灯

車高を元に戻す▲

再度、車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
選択されているサスペンション
モードの車高に戻ります。

※作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

5-49

5

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
知 識
・ 車高調整スイッチで車高を標準より上げたときは、走行速度が約120km/h以上の速度になる
か 、 走 行 速 度 が 約 8 0 〜
120km/hでの走行が約5分間続くと、マルチファンクション
ディスプレイに "ﾚﾍﾞﾙ ｾﾝﾀｸ ｼｮｳ
ｷｮ" と表示され、標準の車高に戻ります。
・ 上記の速度域で走行しなかった
ときは、エンジンスイッチからキーを抜いても、標準より高い
車高のままになります。
・ サスペンションモードがコンフォートの場合、約140km/h
以上の速度になると標準より低い車高になります。

・ エンジンスイッチを2の位置にすると、車高調整スイッチの表示灯が点灯します。エンジン始
動後は、記憶されている車高に対応して、表示灯が点灯します。
・ 車種や仕様により、サスペン
ションモードがコンフォート
で、車高調整スイッチ①の表
示灯②が消灯しているときは、エンジンを停止してリモコン操作で施錠したときに、標準より約10mm低い車高になることがあります。
次にエンジンを始動したとき、標準の車高に戻ります。

※作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

5-50

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イに車高に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-9）をご覧ください。

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロール
クルーズコントロールは、アクセルペ
ダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設定できる速度は約30km/h以上
です。

警

告

?

・ 車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコン
トロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ 以下のような場合はクルーズコ
ントロールを使用しないでくだ
さい。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合

注 意！
・ クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
・ 指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズコントロールが誤作動す
るおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにクルーズコントロールに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-7）をご覧ください。
・ 急な上り坂では、クルーズコ
ントロールが速度を維持するためにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセ
ルペダルを踏んで加速してく
ださい。

5-51

5

運転するときクルーズコントロール
注 意！

クルーズコントロールの使いかた

急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダ
ルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速
してください。
ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

5-52

1

レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作でき
ます。

6

3
4

5
2

左ハンドル車

①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

可変スピードリミッター（5-69）と同じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、クルーズコン
トロールを操作できる状態に切り替わります。

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロールを設定する▲

警

レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。

▲

希望の速度まで加速、または減速します。

▲

希望の速度に達したとき、レバーを①または②の方向に操作します。

⑦ クルーズコントロール
インジケーター

そのときの速度に設定されます。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

▲

レバーを④の方向に引きます。
・ 速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。
・ 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。

?

記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

点灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を消灯さ
せます。

または

告

7

5

また、クルーズコントロールインジ
ケーター⑦の設定速度より上の部分が点灯し、マルチファンクションディス
プレイに設定速度と "クルーズコント
ロール" が数秒間表示されます。

5-53

運転するときクルーズコントロール
知 識

設定速度を上げる

知 識・ クルーズコントロールインジ
ケーターの目盛りは5km/h刻みです。

▲

・ レバーを①か②の方向にごく短
時間操作すると、1km/h単位で速度の設定ができます。

5-54

・ レバーを②の方向に下げて減速しているときには、シフトダウ
ンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

手を放したときの速度に設定されます。

設定速度を下げる
レバーを②の方向に下げ続けると減速します。
希望の速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

一時的に速度を上げる▲

・ 約30km/h以下の速度で走行しているときやESPオフスイッチ
でESPの機能を解除してあるときはクルーズコントロールを設定することはできません。このときは、マルチファンクション
ディスプレイに "---km/h" が数秒間表示されます。

希望の速度になったら手を放します。

▲

・ クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーター
およびマルチファンクション
ディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

レバーを①の方向に上げ続けると加速します。

追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロールを解除する

知 識▲・ クルーズコントロールを解除する前の設定速度は記憶されます。
ただし、エンジンスイッチを一度0か1の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

レバーを③の方向に押します。

次の操作をしたときも解除されます。
・ ブレーキペダルを踏んだとき・ レバーを⑤の方向に押したとき（5-52）
レバーの表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる
状態に切り替わります。
クルーズコントロールが解除されると、スピードメーターのクルーズコン
トロールインジケーターがすべて消灯します。

・ クルーズコントロールは以下のとき自動的に解除されます。

警

告

?

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

◇ 走行速度が約30km/h以下になったとき◇ ESPが作動したとき◇ ESPオフスイッチでESPの機能を解除したとき◇ セレクターレバーをg に入れたとき

5

このときは確認音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に"ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ"と数秒間表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコント
ロールは解除されます。

5-55

運転するときディストロニック
ディストロニック＊
ディストロニックは、設定した速度を自動的に維持して走行するクルーズコ
ントロール機能に、センサーによる車間距離感知機能と車間距離警報、自動ブレーキ機能を組み合わせたシステ
ムです。
先行車を感知すると、設定した速度から自動的に速度の調整を行ないながら、車間距離を維持するように走行します。
設定できる速度は約30km/hから約180km/hの間です。
知 識・ 前方に車両がいないときは、
ディストロニックはクルーズコ
ントロール（5-51）と同じ働きをします。
・ ディストロニックが自動的にブレーキを効かせたときは、ブレーキランプも点灯します。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-56

警

告

?

・ ディストロニックは先行車への追突を回避するような自動操縦システムではありません。
・ 車の走行速度や先行車との車間距離の確保、適切なブレーキ操作など、ディストロニック使用時の安全確保や危険回避について
は運転者に全責任があります。
・ ディストロニックによるブレー
キは最大制動力の約20％程度のため、運転者はこのシステムだ
けに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを操作してください。

・ 積雪路や凍結路など滑りやすい
路面では、ディストロニックを使用しないでください。車のコントロールを失い事故を起こす
おそれがあります。
・ ディストロニックは、以下のよ
うなものには反応しません。
ディストロニックを使用しているときも、常に周囲の状況に注意を払ってください。
◇ 歩行者◇ 停車中の車両◇ 対向車◇ 道路を横切る車両◇ オートバイなど横幅の狭い車両◇ 異なる車線を走行している車両

運転するときディストロニック・ 以下のような場合はディストロ
ニックを使用しないでください。
急加速して先行車との車間距離を維持できず、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりくねった道路を走行するとき◇ ETCゲートを通過するとき◇ 走行速度の速い車線に車線変
更するとき◇ 交通量の多い道路や、工事中区間など頻繁に車線変更を行
なう区間を走行するとき
・ みぞれやひょう、霧や豪雨、吹雪などの悪天候のときや、ディ
ストロニックセンサーが汚れているときは、ディストロニックを使用しないでください。先行
車との車間距離を正確に計測できず、事故を起こすおそれがあります。

・ 注 意！
・ マルチファンクションディスプ
レイにディストロニックに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-4）をご覧ください。
・ ディストロニックは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
・ 長い下り坂などでは、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択して、エンジンブレーキの効きを強くして走行してください。
ただし、路面が滑りやすいとき
は、急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリッ
プして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

車間距離表示画面

2

3

4
5

1
① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 設定した車間距離④ 自車⑤ 車間距離警告音表示

マルチファンクションディスプレイに
車間距離表示画面を表示させると（421）、先行車との距離などを表示することができます。
知 識・ 車間距離表示画面は、ディスト
ロニックを解除しているときも表示させることができます。
・ 道路や交通の状況により、先行車との距離を正確に表示できな
いことがあります。

5-57

5運転するときディストロニック
ディストロニックを設定する

ディストロニックの使いかた

▲

1

6

点灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を消灯さ
せます。

3
4

5

▲

希望の速度まで加速、または減速
します。

▲

2

希望の速度に達したとき、レバーを①または②の方向に操作します。

①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、ディストロニックを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、ディストロ
ニックを操作できる状態に切り替わり
ます。

5-58

そのときの速度に設定されます。
または▲可変スピードリミッター（5-69）と同じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。

レバーを④の方向に引きます。
・ 速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。
・ 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
先行車がいるときは、設定した車間距
離（5-63）を維持するように、速度を調整しながら走行します。

運転するときディストロニック知 識

7

ディストロニックは以下のときには設定することはできません。このときは、設定速度に " --- km/h"
が数秒間表示されます。

・ ディストロニックの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディス
プレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

・ 走行速度が約30km/h以下のときや約180km/h以上のとき⑦ ディストロニックインジケーター

ま た 、デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク イ ン ジ ケ ー
ター⑦の設定速度の手前1個または前後2個の部分が点灯し、マルチファン
クションディスプレイに設定速度と設
定車間距離が数秒間表示されます。
マルチファンクションディスプレイに
車間距離表示画面を表示していないときは、マルチファンクションディスプ
レイに車間距離表示画面が数秒間表示されます。

・ ブレーキペダルを踏んでいるとき

5・ パーキングブレーキを効かせているとき
・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除しているとき
・ セレクターレバーが h 、g 、iに入っているとき
また、エンジンを始動してから約2分間経過していないときは、設定できないことがあります。

車間距離表示画面を表示させるには（4-21）をご覧ください。

5-59

運転するときディストロニック?

一時的に速度を上げる

レバーを①の方向に操作します。
設定速度が10km/h単位で上がり
ます。

または
▲

記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

設定速度を変更する

▲

告

▲

警

レバーを④の方向に引きます。
設定速度が1km/h単位で上がります。

または▲レバーを②の方向に操作します。
設定速度が10km/h単位で下がります。
注 意！
設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度と車間距離に到達するために車が加速します。
知 識
設定速度を下げているときに、自動的にブレーキを効かせたり、シ
フトダウンすることがあります。

5-60

追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
知 識
ディストロニック作動中にアクセルペダルを踏んで速度を上げると、マルチファンクションディスプレイに"DTR ﾊﾟｯｼﾌﾞ" と表示され、ディストロニックによる速度調整が一時的に解除されます。

運転するときディストロニック
ディストロニックを解除する

知 識▲

・ ディストロニックを解除する前の設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチを一度0か1の位置にすると、記憶された設定速度は消去されます。

レバーを③の方向に押します（558）
。

または
▲

ブレーキペダルを踏みます。

または▲レバーを⑤の方向に押します（558）。

・ ディストロニックは以下のとき自動的に解除されます。
◇ パーキングブレーキを効かせたとき

レバーの表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる
状態に切り替わります。

◇ 走行速度が約30km/h以下になったときディストロニックが解除されると、マルチファンクションディスプレイに"DTR ｵﾌ" と数秒間表示されます。

◇ ESPオフスイッチでESPの機能を解除したとき◇ ESPが作動したとき◇ セレクターレバーをgに入れたとき
このときは確認音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に "DTR ｵﾌ" と数秒間表示され
ます。

警

告

?

・ 以下のようなときはディストロ
ニックを解除してください。
◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりくねった道路にさしかかったとき◇ 設定速度よりも低い速度で走行している先行車への追従走行から、車線を変更するとき◇ 合流車線や分岐車線を走行するとき
これらの場合にディストロニッ
クを作動させていると、設定した速度までシステムが自動的に加速・減速を行ない、事故を起こすおそれがあります。
・ 走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、
事 故 を 起 こ し た り 、ト ラ ン ス
ミッションを損傷するおそれが
あります。

5-61

5

運転するときディストロニック前方に走行している車を感知すると、
車間距離表示画面に先行車①が表示されます。

先行車を感知したとき

1

2

3

4

① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 設定した車間距離
④ 自車

5-62

自車の走行速度より遅い速度で走行しているときは、車間距離が詰まるにつれ、先行車の表示が左から右へ移動します。

設定した車間距離に達すると、先行車への追従走行を開始します。

運転するときディストロニック
走行速度と車間距離の関係

車間距離の設定

1先行車との車間距離を1秒から2秒の範囲で設定することができます。

2

車間距離の1秒間とは、ある速度のとき1秒間で走行する距離のことで、約100km/hで走行しているときの1秒の車間距離は約28mになります。
設定した車間距離はマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。

走行速度（km/h）

設定できる車間距離
（m）

40

11〜22

60

17〜33

80

22〜44

100

28〜56

3

① 車間距離を短くする② 車間距離調整ダイヤル③ 車間距離を長くする
車間距離を長くする※車間距離はおよその距離です

5

知 識

▲

設定される車間距離は走行速度によって変わります。

ダイヤル②を③の方向にまわします。

車間距離を短くする▲

ダイヤル②を①の方向にまわし
ます。

警

告

?

車間距離を設定するときは、先行車との安全が確保できる距離に設定してください。先行車が急ブ
レーキをかけたときなどに、事故を起こすおそれがあります。

5-63

運転するときディストロニック
車間距離警告ディストロニックが作動しているとき、先行車に近付きすぎると、車間距離警告灯と車間距離警告音による警告が行なわれ、運転者にブレーキ操作を
促します。
知 識
・ 道路幅の狭い道やカーブなどを走行しているときは、車道脇に設置された静止物やガードレー
ルのリフレクターなどを感知して、車間距離警告音が鳴ることがあります。
・ 減速が必要なときは、必ずブレー
キペダルを踏むか、ティップシ
フトで低いギアレンジを選択してエンジンブレーキの効きを強くしてください。

5-64

警

告

?

・ 走行中に車間距離警告灯が赤色に点灯して、車間距離警告音が鳴ったときは、大幅な減速が必
要になります。ブレーキペダル
を踏んで減速するか、回避操作を行なってください。前車や前方の障害物に衝突するおそれがあります。
・ 車間距離警告灯が頻繁に点灯したり、車間距離警告音が鳴るよ
うなときは、ディストロニックを使用しないでください。
・ 周囲の状況によっては、先行車がいても車間距離警告が行なわれなかったり、先行車がいない
ときに車間距離警告が行なわれることがあります。運転者は車間距離警告だけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。

車間距離警告灯

1① 車間距離警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
走行中は、先行車に近付きすぎたときや他車が割り込んできたときなど、先行車との車間距離が短くなり、大幅な減速が必要なときに点灯します。また、
車間距離警告音による警告も行なわ
れ、運転者にブレーキ操作を促します。

運転するときディストロニック
車間距離警告音の設定

車間距離警告音を解除することができます。
車間距離警告音を解除する▲

1
2① 車間距離警告音スイッチ② 表示灯

車間距離警告音スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
また、マルチファンクションディ
スプレイの車間距離表示画面の車間距離警告音表示（5-57）が消灯します。

車間距離警告音を設定する▲

再度、車間距離警告音スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
また、マルチファンクションディ
スプレイの車間距離表示画面の車間距離警告音表示（5-57）が点灯
します。

注 意！
車間距離警告音を解除すると、先行車に近付きすぎても、車間距離
警告灯（5-64）による警告しか行
なわれません。
車間距離警告音を設定して走行してください。
知 識・ ディストロニックを解除しているときでも、先行車との車間距離は測定されています。先行車に近付きすぎると、車間距離警
告灯と車間距離警告音による警告を行ないます。
ただし、車間距離警告音を解除しているときは、車間距離警告
音は鳴りません。
・ 道路や交通の状況により、ディ
ストロニックが先行車との距離を正確に認識できない場合があ
ります。

5-65

5

運転するときディストロニック
ディストロニックを使って走行する
ときの注意

カーブを走行するときやカーブに入る
とき、カーブを抜けるとき異なるライン上を走行しているとき

ディストロニックを使用するときに、特に注意が必要な道路と交通の状況を以下に記載しています。
このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。
ディストロニックが解除されます。

カーブでは、ディストロニックが先行車を感知できなかったり、感知が早す
ぎることがあります。その結果、車が加速したり、ブレーキを効かせることがあります。

5-66

ディストロニックは、同一車線でも異なるライン上を走行している先行車を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

運転するときディストロニック
先行車との間に割り込みがあったとき

先行車の横幅が狭いとき前方に割り込んできた車がディストロ
ニックの感知範囲内に入らないことがあります。その結果、割り込んできた車に接近しすぎることがあります。

ディストロニックは、同一車線の端を走行している横幅の狭い先行車（オートバイなど）を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

5

5-67

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定した速度を超えな
いように走行することができます。
設定できる制限速度は30km/hから210km/hまたは250km/hまでの間です。
ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。

警

告

?

・ 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッ
ター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピード
リミッターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセ
ルペダルを踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。
・ 可変スピードリミッターはブレーキペダルを踏んでも解除できません。

※車種や仕様により設定できる制限速度が異なる場合があります。

5-68

・ 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用して
ください。

注 意！
・ 可変スピードリミッターの設定
速度の表示と、スピードメー
ターおよびマルチファンクショ
ンディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイに可変スピードリミッター
に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-7）をご覧ください。

運転するとき
可変スピードリミッター
注 意！

知 識

急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。

・ ウィンタータイヤスピードリ
ミッター（4-41）を設定しているときは、可変スピードリ
ミッターで設定できる制限速度
は、ウィンタータイヤスピード
リミッターの設定速度が上限になります。

このようなときは、ブレーキペダ
ルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速
してください。
ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 設定した速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ﾘﾐｯﾄ ｺｴﾏｼﾀ!" と表示されることがあります。

可変スピードリミッターの使いかた

1

6

3
4

5
2

5

左ハンドル車

①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

クルーズコントロール（5-52）、ディ
ストロニック＊（5-58）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

レバーの表示灯⑥が消灯しているとき
は、クルーズコントロールまたはディ
ストロニックを操作できる状態です。
レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。

5-69

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを設定する

または

▲

▲

レバーの表示灯⑥が点灯していることを確認します。
消灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を点灯させます。

▲

レバーを①か②の方向に操作します。
・ 走行速度が約3 0 k m / h 以 上 のときは、そのときの速度に設定されます。
・ 走行速度が約30km/h以下のときは、30km/hに設定されます。

5-70

レバーを④の方向に引きます。
・ 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。
・ 設定速度が記憶されていなく、走行速度が約3 0 k m / h 以 上 のときは、そのときの速度に設定されます。
・ 設定速度が記憶されていなく、走行速度が約30km/h以下のときは、30km/hに設定されます。

7⑦ 可変スピードリミッターインジケーター

可変スピードリミッターが設定され、可変スピードリミッターインジケー
ター⑦の設定速度より下の部分が点灯します。また、マルチファンクション
ディスプレイに設定速度と "リミット"が数秒間表示されます。

運転するとき
可変スピードリミッター
知 識

注 意！

設定速度を変更する・ 可変スピードリミッターインジ
ケーターの目盛りは5km/h刻みです。

可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれが
あります。

▲

設定速度が10km/h単位で上がり
ます。
または
▲

・ アクセルペダルを踏んでキックダウンしているときは、可変ス
ピードリミッターを設定することはできません。

レバーを①の方向に操作します。

レバーを④の方向に引きます。
設定速度が1km/h単位で上がります。

または▲レバーを②の方向に操作します。
設定速度が10km/h単位で下がり
ます。

5-71

5

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを解除する

知 識

注 意！

▲

・ 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチ
を一度0か1の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。記憶されている速度が走行速
度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセ
ルペダルを踏んでいても車は減速します。

レバーを③の方向に押します。

または▲レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルーズコントロールまたはディス
トロニック＊を操作できる状態に切り替わります。

・ 次の操作をしたときは可変ス
ピードリミッターが自動的に解除されます。
◇ アクセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約20km/h以上低い速度までは、一時的にキックダウン
し て も 可 変 ス ピ ー ドリミッ
ターは解除されません。
◇ エンジンを停止したとき＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-72運転するときパークトロニックパークトロニックパークトロニックセンサー

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

2

注 意！
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。
特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

1

1

2

1
リア

フロント

5

② センサー① センサー

注 意！
フロントバンパーの6個のセンサー①とリアバンパーの4個のセンサー②が車の周辺の障害物などを感知します。

センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色イン
ジケーターが点灯して、約20秒後にパークトロニックが停止します。
センサーに損傷を与えないよう注
意して、定期的に清掃（8-31）をしてください。

5-73

運転するときパークトロニック
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示します。

インジケーター / 作動表示灯

1

6

2

注 意！

3

5

4

リア
フロント

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあ
ります。

5-74

④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ リア作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯はルーフ後方の図の位置にあります。

システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約30秒後にパークトロ
ニックが停止することがあります。
このときは、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯します。
知 識
エンジンスイッチを2の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動条件

知 識

エンジンスイッチが2の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動します。

・ パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

シフト位置

作動内容

f

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

ig

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動表示灯③⑥が点灯します。

h

パークトロニックは作動しません。

・ パークトロニックは、速度が約17km/h以下のときに作動します。速度が約17km/h以上になると作動を停止します。

5-75

5

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動

障害物との距離が近くなったとき

注 意！

センサー感知範囲に障害物が入ったとき

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて1個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約3秒間鳴ります。

障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。

最短感知距離（約20〜15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約3秒間鳴ります。

また、点灯していたインジケー
ターが消灯することがあります。

センサー感知範囲（5-77）に障害物が入ると、黄色インジケーターが1個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

5-76

運転するときパークトロニック
センサーの感知範囲

注 意！
・ 車のセンターでバンパーから約
2 0 c m 以 内 、 コ ー ナ ーでバン
パーから約15cm以内にある障
害物は感知できません。
・ センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでくださ
い。パークトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

フロント

センサー感知範囲

バンパー側
センター

約100cm〜20cm

コーナー

約60cm〜15cm

リア

センサー感知範囲

バンパー側
センター

約120cm〜20cm

コーナー

約80cm〜15cm

・ 針金やロープなどの細い物や、植木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

・ センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。
・ 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているときは、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。
・ 大型車の排気ブレーキや工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。
・ 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高いときは、
パークトロニックが正常に作動しないことがあります。運転者
はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してく
ださい。

5-77

5

運転するときパークトロニックパークトロニックオフスイッチ

1

パークトロニックの作動を停止することができます。
パークトロニックの作動を停止する▲

2

エンジンスイッチが2の位置のときに、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

5-78

システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約30秒後にパークトロ
ニックが停止することがあります。
このときは、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯します。

パークトロニックを作動させる

知 識▲① パークトロニックオフスイッチ
② 表示灯

注 意！

パークトロニックオフスイッチで作動を停止しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキ
ングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

再度、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

6. 快適・室内装備

エアコンディショナー

6-2

灰皿

6-36

ルームランプ

6-18

ライター

6-38

サンバイザー / バニティミラー

6-23

CDチェンジャーカバー

6-39

リアブラインド

6-24

12V電源ソケット

6-40

小物入れ（前席側）

6-25

アシストグリップ

6-41

小物入れ（後席側）

6-32

ルーフラック6-42

6-1

快適・室内装備
エアコンディショナー
エアコンディショナー

注 意！

知 識

エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

・ 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

環境A・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-2

・ 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。
・ 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。
・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。
・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
・ 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

・ ドアウインドウやスライディン
グルーフ＊が開いていると、設定温度を維持することができません。
・ ドアウインドウやスライディン
グルーフ＊が閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。
・ 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。
・ エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減少します。

快適・室内装備
エアコンディショナー
コントロールパネル

1

2

3

4

5

6

7

⑧

AUTOスイッチ（右側）⑨ACスイッチ⑩

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

16

15

14

13

12

11

10

9

8

⑪

送風量調整スイッチ（強）⑫

オフスイッチ⑬

送風量調整スイッチ（弱）⑭

余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ①

送風口選択ダイヤル（左側）⑤

送風温度調整スイッチ（右側）②

デフロスタースイッチ⑥

リアデフォッガースイッチ⑮

内気循環スイッチ③

送風温度調整スイッチ（左側）⑦送風口選択ダイヤル（右側）⑯

AUTOスイッチ（左側）④

ディスプレイ※ エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-3

6快適・室内装備
エアコンディショナー

17

16⑧ AUTOスイッチ（右側）⑯ AUTOスイッチ（左側）⑰ AUTOインジケーター

6-48

エアコンディショナーを作動させる

知 識▲

通常の使いかた（AUTOモード）

・ オフスイッチや送風口選択ダ
イヤル、送風温度調整スイッ
チ、送風量調整スイッチなどを押してもエアコンディショ
ナーは作動を開始します。

AUTOスイッチ⑧または⑯を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイに AUTOインジケーター⑰が表示されます。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

・ AUTOモードでエアコンディ
ショナーを作動させると、自動的にACモード（6-6）に設定されます。

快適・室内装備
エアコンディショナー
注 意！

送風温度の調整

エアコンディショナーの停止③ 送風温度調整スイッチ（左側）⑤ 送風温度調整スイッチ（右側）⑱ 送風温度表示

フロントアームレストの小物入れ
は、フロントおよびリアエアコン
ディショナーの設定により高温になります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っているときは、爆発したり、溶けて変形するおそれがありますのでアームレ
ストへの送風を停止してください（6-30）。

送風温度を上げる

知 識▲

送風温度調整スイッチ③または⑤の上側を押します。

・ 送風温度は左右別々に設定できます。

ディスプレイに "0" が表示され、エアコンディショナーが停止します。

送風温度表示⑱の数字が上がります。

・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

知 識

3

18

3

18

5

5

▲

送風温度調整スイッチ③または⑤の下側を押します。

⑫ オフスイッチ

エアコンディショナーを停止する▲

送風温度を下げる

12

オフスイッチ⑫を押します。

ドアウインドウやスライディング
ルーフ＊が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

送風温度表示⑱の数字が下がります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-5

6快適・室内装備
エアコンディショナー
ACモードを解除する

知 識

▲

ACモード

・ 除湿 / 冷房はエンジンがかかっているときに行なわれます。

ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風されます。

9

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。
AUTOモードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的にAC
モードになり、スイッチの表示灯が点灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-6▲⑨ ACスイッチ

ACモードを設定する
再度、ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、除湿/ 冷房された空気が送風されます。

環

境

A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

・ ドアウインドウとスライディン
グルーフ＊が閉じているときにACモードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなります。
・ ACスイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房は行なわれません。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー
送風量を上げる

送風量の調整▲19

送風口の選択送風量調整スイッチ（強）⑪を押
します。

20

20

送風量インジケーター⑲の点灯数が増えます。

13111

送風量を下げる
送風量調整スイッチ（弱）⑬を押します。
送風量インジケーター⑲の点灯数が減ります。
知 識・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTOモードが解除され、ディスプレイのAUTO表示が消灯します。AUTOモードに戻すには、再度AUTOスイッチを押します。

① 送風口選択ダイヤル（左側）⑦ 送風口選択ダイヤル（右側）⑳ 送風口インジケーター▲

送風量を手動で調整することができます。

▲⑪ 送風量調整スイッチ（強）⑬ 送風量調整スイッチ（弱）⑲ 送風量インジケーター

7

送風口選択ダイヤル①または⑦をまわして、送風口インジケーター⑳を好みの送風口マークに合わせます。

・ 送風量調整スイッチを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

6-7

6快適・室内装備
エアコンディショナー
知 識・ 送風口の選択は左右別々に設定できます。
・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風口選択ダイヤルを操作すると、操作した側のAUTOスイッチの表示灯が消灯し、送風口選択のAUTOモードが解除されます。
AUTOモードに戻すには、再度AUTOスイッチを押します。
・ 送風口インジケーターをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風されます。
・ リア中央送風口、リア足元送風口については（6-16）をご覧ください。
・ 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

B
A

B
C
D

D

E

E

F

F

G

G

左ハンドル車

送風口マーク

主に送風される送風口

中央送風口

サイド送風口フロントウインドウ送風口
中央送風口
サイド送風口

リア中央送風口
ドアウインドウ送風口
リア中央送風口フロントウインドウ送風口
ドアウインドウ送風口
中央送風口
サイド送風口 足元送風口
リア中央送風口 リア足元送風口
中央送風口
サイド送風口
リア足元送風口

6-8

A

C

足元送風口

リア中央送風口快適・室内装備
エアコンディショナー

中央送風口とサイド送風口
閉できます。

を開サイド送風口を開く

送風口の風向き調整▲

送風口の開閉中央送風口とサイド送風口
向きを調整できます。

中央送風口を開く▲

送風口開閉ダイヤルを下方にまわすと、徐々に中央送風口が閉
じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

▲

中央送風口を閉じる

サイド送風口を閉じる
送風口開閉ダイヤルを外側にまわすと、徐々にサイド送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで外側にまわすと、送風口が閉
じます。

は風

風向きを調整する▲▲

送風口開閉ダイヤルを上方にまわすと、徐々に中央送風口が開き、送風量が上がります。

送風口開閉ダイヤルを内側にまわすと、徐々にサイド送風口が開き、送風量が上がります。

各送風口のノブを上下左右に動かします。
知 識
換気効率を上げるため、各送風口の風向きを中央にすることをお勧
めします。

知 識
送風口開閉ダイヤルを停止するまで下方または外側にまわしても、完全に送風口を閉じることはでき
ません。

6-9

6

快適・室内装備
エアコンディショナー
リアエアコンディショナーの送風温
度の調整

3

18

21

18

5

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーの送風温度を調整できます。
リアエアコンディショナーの送風温度
を調整する
▲

10

リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑩を押します。
ディスプレイにリアエアコンディ
ショナーインジケーター
が表示
されます。

③ 送風温度調整スイッチ（左側）⑤ 送風温度調整スイッチ（右側）⑩ リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ⑱ 送風温度表示
リアエアコンディショナー
インジケーターまた、送風温度表示⑱にリアエア
コンディショナーの送風温度が表示されます。
▲

フロントの送風温度調整スイッチ③または⑤で、リアエアコンディ
ショナーの送風温度を設定します。

再度、リアエアコンディショナーコン
トロールスイッチ⑩を押すと、リアエ
アコンディショナーインジケーターが消え、フロントのエアコンディショ
ナーを操作できる状態に戻ります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-10

注 意！
リアエアコンディショナーの送風
温度を上げるときは、フロントアー
ムレストの小物入れへの送風＊（6-30）を停止してください。小物入れ内が高温になり、ガスライ
ターやボンベ、熱に弱いものなどが入っていると、爆発したり、溶けて変形するおそれがあります。
知 識・ リアエアコンディショナーコン
トロールスイッチを押してからなにも操作をしないまま約5秒経過すると、この機能は解除され、ディスプレイが通常の表示に切り替わります。
・ リアエアコンディショナーの送風温度は左右別々に設定できます。

快適・室内装備
エアコンディショナー
内気循環モード

内気循環モードに設定する▲

内気循環スイッチ⑮を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

15⑮ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊を開閉できます。

内気循環スイッチ⑮を約2秒以上押し続けると、開いているドアウイン
ドウとスライディングルーフ＊が自動で閉じます。
知 識
センサーが感知した大気中の一酸化炭素（CO）や窒素酸化物（NOx）
が一定以上の量になると、自動的に内気循環モードになります。ただし、ACモードを解除しているときや外気温度が約5℃以下のときは、内気
循環モードになりません。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間が経過すると以下のように外気導入に切り替わります。

外気温度が約5℃以上のとき

約30分後

外気温度が
約5℃以下のとき

約5分後

ACモードを解除し
約5分後
ているとき

6

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-11

快適・室内装備
エアコンディショナー
内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）▲

再度、内気循環スイッチ⑮を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑮を約2秒以上押し続けると、ドアウインドウとスライディングルーフ＊が前回開いていた位置まで自動で開きます。

注 意！

知 識

・ ドアウインドウとスライディン
グルーフが閉じているときに内気循環モードにするとウインド
ウが曇りやすくなります。

・ 外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき表示灯は点灯しません。
約30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウやスライディングルーフを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないよう、十分に注意してくだ
さい。
・ 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。内気循環スイッチでドアウ
インドウを閉じるときは十分注意してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります6-12・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

・ ACモードを解除するかデフロ
スターモードにすると、外気導入モードになります。
・ 内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウやスライディング
ルーフを別のスイッチで開いた
場合、開いたドアウインドウやスライディングルーフを内気循
環モードの解除操作と連動して、前回開いていた位置まで開くことはできません。

快適・室内装備
エアコンディショナー
デフロスターモード▲

2

デフロスターモードに設定する
デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

② デフロスタースイッチ

エアコンディショナーが以下の内容で作動します。

知 識・ 送風温度が高くなります。

・ 曇りが取れたら、すみやかに解除してください。

・ フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

ただし、デフロスターモードに設定する前にACモードを解除していたときはACモードに、内気循環モードにしていたときは外気導入になります。

・ 内気循環モードが解除されます。

・ デフロスターモードに設定しているときは、フロントエアコン
ディショナーの送風温度や送風量などの調整はできません。

・ 除湿された空気が送風されます。
知 識
送風量および送風温度は外気温度により、自動的に調整されます。

デフロスターモードを解除する▲

再度、デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
デフロスターモードに設定する前の内容でエアコンディショナーが作動します。

6
ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、ウイ
ンドウの外側が曇ることがあります。
このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

6-13

快適・室内装備
エアコンディショナー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガー

6

エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。
リアデフォッガーを使用する▲⑥ リアデフォッガースイッチ

リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

注 意！

・ 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してくだ
さい。

6-14

▲

・ ウインドウに雪や氷が付着しているときは、走行前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを停止する
再度、リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは約6〜20分後に自動的に停止します。

知 識・ リアウインドウに雪や氷が付着している場合は、それらを取り除いてから使用してください。
・ 外気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。
・ バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。また、リアデフォッガースイッチを押しても作動しない場合があります。
電圧が回復すると自動的に作動を始めます。
・ 外気温度が低いときは、リア
デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

快適・室内装備
エアコンディショナー

22

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

▲

余熱ヒーター・ベンチレーション

余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑭を押します。

・ エンジンスイッチを2の位置にしたとき

ディスプレイに余熱ヒーター・ベ
ンチレーションインジケーターが表示されます。

・ 余熱ヒーター・ベンチレーションを使用してから約30分経過したとき

REST

14
⑭ 余熱ヒーター・ベンチレーション
スイッチ
余熱ヒーター・ベンチレーション
インジケーター

外気温度やエンジンを停止する前の設定温度などにより、送風口や送風温度は自動的に調整されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

▲

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

再度、余熱ヒーター・ベンチレーシ
ョンスイッチ⑭を押します。

・ バッテリーの電圧が低下したとき
知 識・ 送風量は弱で一定に保たれます。
・ エンジン冷却水の温度が低いときや外気温度が高いときは、暖気の送風は行なわれません。

ディスプレイの余熱ヒーター・ベ
ンチレーションインジケーターが消えます。

6-15

6

快適・室内装備
エアコンディショナー
①

リア中央送風口（左側）1②

リア中央送風口（右側）③

リア中央送風口開閉ダイヤル（右側）④

送風温度調整スイッチ（右側）リア中央送風口を閉じる⑤

ディスプレイ▲リア中央送風口の開閉

リアエアコンディショナー

⑥

送風温度調整スイッチ（左側）⑦

リア中央送風口開閉ダイヤル
（左側）

3

7
6

5

4

リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーに連動して、作動 / 停止します。
知 識
リア足元送風口が前席下部にあります。荷物などで送風口をふさがないでください。

6-16

リア中央送風口を開く▲

2

送風口開閉ダイヤル③⑦を上方にまわすと徐々にリア中央送風口①②が開き、送風量が上がります。

送風口開閉ダイヤル③⑦を下方にまわすと徐々にリア中央送風口①②が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル③⑦を停止す
るまで下方にまわすと、送風口が
閉じます。
知 識
送風口開閉ダイヤルを停止するま
で下方にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

快適・室内装備
エアコンディショナー
リア中央送風口の風向き調整▲

各送風口のノブを上下左右に動かします。

送風温度の調整知 識

送風温度を調整することができます。

・ 送風温度は左右別々に設定できます。

送風温度を上げる▲

送風温度調整スイッチ④⑥の上側を押します。

・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

ディスプレイ⑤に表示される送風
温度表示の数字が上がります。

・ フロントの送風量調整スイッチを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

送風温度を下げる▲

送風温度調整スイッチ④⑥の下側を押します。
ディスプレイ⑤に表示される送風
温度表示の数字が下がります。
注 意！
送風温度を上げるときは、フロント
アームレストの小物入れへの送風＊（6-30）を停止してください。
小物入れ内が高温になり、ガスラ
イターやボンベ、熱に弱いものな
どが入っていると、爆発したり、溶けて変形するおそれがあります。

・ フロントの送風温度調整スイッ
チでリアエアコンディショナー
の送風温度を調整しているとき
は、リアの送風温度調整スイッ
チは操作できません。
・ フロントエアコンディショナー
でACモードを解除しているときは、リアエアコンディショ
ナーからも除湿 / 冷房された空気は送風されません。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-17

6

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする

3

2

4

▲

1

点灯モード選択スイッチ②が押されていない状態にします。

周囲が暗いときに以下の操作をするとフロント / リアルームランプが点灯 /消灯します。

5
6
6・ フロントドアを開くとフロント
ルームランプが点灯し、リアドアを開くとリアルームランプ（6-20）が点灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じると消灯します。

8

7① フロント読書灯（左側）スイッチ② 点灯モード選択スイッチ③ リアルームランプスイッチ④ フロント読書灯（右側）スイッチ⑤ フロントルームランプ手動点灯ス
イッチ⑥ フロントルームランプ⑦ フロント読書灯（右側）⑧ フロント読書灯（左側）

6-18

ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 0 か 1 の 位
置 のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると約10秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは約5分後に消灯します。

・ ルームランプ消灯遅延機能（4-39）を設定しているときは、エンジン
スイッチからキーを抜くと点灯し、約10秒後に消灯します。
・ リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。
注 意！
車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してください。

知 識・ 自動点灯モードになっていても、周囲が明るいときはルーム
ランプが点灯しないことがあります。
・ 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作で施錠すると、数秒後に自動的に消灯します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

快適・室内装備
ルームランプ
常時消灯モードにする

ルームランプ(フロント)▲

スイッチ②が押された状態にします。

フロントルームランプ

以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しません。

フロントルームランプを手動で点灯 /
消灯する

・ドアを開く▲・エンジンスイッチからキーを抜く

フロントアンビエントランプ

スイッチ⑤を押します。
フロントルームランプ⑥が点灯 /消灯します。

・リモコン操作で解錠する

9

フロント読書灯
フロント読書灯を点灯/消灯する▲

スイッチ①④を押します。
フロント読書灯⑦⑧が点灯 / 消灯します。

⑨ フロントアンビエントランプ

周囲が暗いときに車幅灯に連動して点
灯 / 消灯します。
フロントアンビエントランプの明るさを調整する▲

マルチファンクションディスプレ
イで調整します（4-37）。
5段階の照度に、または常時消灯に設定できます。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

6-19

6

快適・室内装備
ルームランプ3

2

1

リアルームランプ

リアアンビエントランプ＊

リアルームランプを手動で点灯 / 消
灯する

周囲が暗いときに車幅灯に連動して点
灯 / 消灯します。

▲

ルームランプ(リア)リアアンビエントランプを明るくする

6

5

8

リア読書灯を点灯 / 消灯する▲

① リア読書灯（左側）スイッチ② リア読書灯（左側）③ リアアンビエントランプ＊④ リアアンビエントランプスイッチ（明るくする）＊⑤ リア読書灯（右側）⑥ リア読書灯（右側）スイッチ⑦ リアアンビエントランプスイッチ（暗くする）＊⑧ リアルームランプ

リア読書灯

スイッチ①⑥を押します。
リア読書灯②⑤が点灯 / 消灯します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-20

スイッチ④を押し続けます。

リアアンビエントランプを暗くする▲

リアルームランプ⑧が点灯 / 消灯
します。

▲

4

7

リアルームランプスイッチ(6-18)
を押します。

スイッチ⑦を押し続けます。

快適・室内装備
ルームランプ
センターコンソールランプ

フットウェルランプ
フロントおよびリアの足元にあり、乗降時に足元を照らします。
ルームランプの点灯モードに関係なく周囲が暗いときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

1① センターコンソールランプ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに点灯し、センターコンソールを照らします。

・ ドアを開くと明るく点灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じると減光します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。

・ フロントまたはリアのルームラン
プを点灯すると、フットウェルラ
ンプが点灯します。

◇エンジンスイッチが1の位置のときは、ドアを閉じると減光し、約7秒後に消灯します。

・ エンジンスイッチを2の位置にすると低い照度で点灯します。

ドアを開いたままのときは、約5分後に消灯します。

◇エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 1 か 0 の 位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜くと約7秒後に消灯します。

◇エンジンスイッチが0の位置のとき、またはエンジンスイッチ
からキーを抜いてあるときは、ドアを閉じると減光し、約7秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約約50秒後に消灯します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

6-21

6

快適・室内装備
ルームランプ
ドアレバーランプ

1

ドアミラー下部のランプ

乗降用ランプ / ドア赤色灯

ドアミラー下部にあり、乗降時に足元を照らします。

乗降用ランプはドアの下部にあり、乗降時に足元を照らします。ドア赤色灯
はドアの側部にあり、後続車や歩行者に注意を促します。

ルームランプが自動点灯モードになっていて、周囲が暗いときに以下の操作をすると点灯 / 消灯します。
・ リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

① ドアレバーランプ

・ 点灯しているときにリモコン操作で施錠すると、約5秒後に消灯します。

車幅灯が点灯したときに点灯し、ドアレバー周辺を照らします。

・ エンジンスイッチが0か1の位置のときにいずれかのドアを開くと点灯します。

車幅灯が消灯したときは、約5分後に消灯します。

◇ドアを開いたままにすると、約30秒後に消灯します。

左側フロントドア（左ハンドル車）◇ドアを閉じると、約10秒後に消灯します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

6-22

ルームランプが自動点灯モード（618）になっていて、周囲が暗いときにドアを開くと点灯し、ドアを閉じると消灯します。
エンジンスイッチが2の位置以外のときは、ドアを開いたままにすると約5分後に消灯します。
エンジンスイッチが2の位置のとき
は、ドアを開いたままにすると消灯しません。

快適・室内装備
サンバイザー / バニティミラー
サンバイザー / バニティミラー

前方からの眩しさを防ぐ

バニティミラーを使用する
バニティミラーサンバイザー▲

バニティミラーを使用する▲

サンバイザーを下げます。

▲

2

サンバイザー①を下げます。

▲

6

横方向からの眩しさを防ぐ▲

3

サンバイザーをフック⑥から外します。

バニティミラーカバー②を上方に
開きます。

5
▲

1
4
① サンバイザー② バニティミラーカバー③ 照明④ バニティミラー
⑤ カードホルダー⑥ フック

サンバイザー①を下げます。

照明③が点灯します。

サンバイザーを横にまわします。

注 意！

注 意！

眩惑を防ぐため、走行中はカバーを閉じてください。

サンバイザーを横にまわすときは、
バニティミラーカバーを閉じてください。ルーフ内張りやバニティ
ミラーカバーを損傷するおそれが
あります。

知 識

6

サンバイザーをフック⑥から外すと照明は点灯しません。

知 識
バニティミラーの横にはカードホ
ルダー⑤があります。

6-23

快適・室内装備
リアブラインド
リアブラインド

エンジンスイッチが1か2の位置のときに作動します。
リアブラインドを展開する（上げる）▲

1

リアブラインドを収納する（下げる）▲① リアブラインドスイッチ

6-24

リアブラインドスイッチ①を押します。

再度、リアブラインドスイッチ①を押します。

注 意！
・ リアブラインドは展開 / 収納中にスイッチを再度押すとそのときの位置で停止しますが、必ず展開位置か収納位置で使用してください。中間の位置で使用すると損傷するおそれがあります。
・ リアブラインドの展開 / 収納の妨げになるようなものを周囲に置かないでください。

快適・室内装備
小物入れ（前席側）
小物入れ（前席側）

名称

3

4

ページ

①

ドアポケット②

運転席シート下の小物
入れ

6-27

カードホルダー

6-23

9
5
③

6

（サンバイザー）

2

1

7
1
8

④

CDチェンジャーカバー

6-39

⑤

収納ネット

6-31

⑥

灰皿 / ライター

6-36
6-38

⑦

カップホルダー

6-26⑧

アームレスト

6-29⑨

グローブボックス

6-28

左ハンドル車6-25

6

快適・室内装備
小物入れ（前席側）
注 意！

フロントのカップホルダー

1
2

1

① ボタン
② カップホルダー

カップホルダーを収納する▲

ボタン①を押します。
カップホルダー②がポップアップ
します。

6-26

▲

カップホルダーを使用する

・ サイズに合ったフタ付きの容器を使用してください。
・ 走行中はカップホルダーを使用しないでください。

2① ボタン② カップホルダー・ 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

ボタン①を押しながら、カップホ
ルダー②を下方に押してロックします。

・ カップホルダーに飲み物を置く
ときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

快適・室内装備
小物入れ（前席側）

1

運転席シート下の小物入れを開く

注 意！

▲

運転席シート下の小物入れ

・ 重い荷物は収納しないでください。

ノブ①を引き、カバー②を前方に開きます。

運転席シート下の小物入れを閉じる▲

2

カバー②を後方に押してロックします。

・ 走行するときは、カバーが確実に閉じていることを確認してください。
知 識
助手席シート下の小物入れには救急セットが収納されています。

左ハンドル車

① ノブ
② カバー

6

6-27

快適・室内装備
小物入れ（前席側）

2
1

グローブボックスを開く

グローブボックスの施錠▲

グローブボックス

キーシリンダー②にエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠することができます。

カバー③が開きます。

3

グローブボックスを閉じる▲

キーを水平位置にまわします。

注 意！

グローブボックスを解錠する

走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでくだ
さい。急ブレーキ時や衝突時に収納物が飛び出して乗員がけがをす
るおそれがあります。
知 識エンジンスイッチが2の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスランプが点灯し
ます。

6-28

グローブボックスを施錠する

▲

① ボタン
② キーシリンダー③ カバー

カバー③を押してロックします。

▲

左ハンドル車

ボタン①を押します。

キーを垂直位置にまわします。
注 意！
貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。
知 識
駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられたくないときは、グローブボックスを施錠してください。その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

快適・室内装備
小物入れ（前席側）
フロントアームレストの小物入れ

フロントアームレストの小物入れを開く▲

2

ボタン①は左右にあり、カバー②
を左右に開くことができます。

1
1

フロントアームレストの小物入れを
閉じる
▲

① ボタン
② カバー

ボタン①を押してカバーを開きます。

カバー②を下げてロックします。

警

告

?

走行中は必ず小物入れのカバーを閉
じてください。急ブレーキや万一の衝突時に収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。
注 意！
・ アームレストが閉じなくなるよ
うな大きな物を小物入れに入れないでください。アームレスト
や収納物を損傷するおそれがあります。
・ 小物入れには食料品を収納しないでください。
知 識
車幅灯が点灯しているときにアームレストのカバーを開くと、アームレスト内のランプが点灯します。

6-29

6

快適・室内装備
小物入れ（前席側）
フロントアームレストの小物入れへの送風＊

フロントアームレストの小物入れへ送
風する
▲

1

送風用ノブ①を上にスライドさせます。

フロントアームレストの小物入れへの送風を停止する▲

送風用ノブ①を下にスライドさせ
ます。

注 意！
フロントアームレストの小物入れ
は、フロントおよびリアエアコン
ディショナーの設定により高温になります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っているときは、爆発したり、溶けて変形するおそれがありますのでアームレ
ストへの送風を停止してください。
知 識① 送風用ノブ＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-30

フロントアームレストの小物入れへの送風量は、フロントエアコン
ディショナーの送風量により変化します。また、送風温度はリアエ
アコンディショナーの右側の設定温度により変化します。

快適・室内装備
小物入れ（前席側）
携帯電話の接続

注 意！

フロントアームレストの小物入れには携帯電話用のコネクターが装備されています。

携帯電話がコネクターに接続できないときは、無理に取り付けないでください。

コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信ができます。
携帯電話を取り付ける

収納ネット※ 電話の操作については、別冊「マルチファンクションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

▲

1

携帯電話の外部端子をコネクターに接続します。

携帯電話を取り外す▲

コネクター左右のロック解除ボタ
ンを押しながら、携帯電話をコネクターから取り外します。

左ハンドル車① 収納ネット

6
助手席の足元に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。
注 意！
・ 収納ネットには、重い物やかた
い物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。
・ 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

6-31

快適・室内装備
小物入れ（後席側）
小物入れ（後席側）

1
2
3

名称

1
4
5
6
7

6-32

2
3

ページ

①

灰皿

6-37

②

シートポケット

6-35③

ドアポケット④

リアセンターコンソー
ルのカップホルダー

6-33⑤

リアセンターコンソー
ルの小物入れ6-34⑥

リアアームレストのカップホルダー

6-34⑦

リアアームレストの小
物入れ

6-35

快適・室内装備
小物入れ（後席側）
注 意！

リアセンターコンソールのカップホルダー2

3

・ 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。
・ カップホルダーのサイズに合ったフタ付きの容器を使用してください。

1② カップホルダー③ ロック解除ノブ① カバー

カップホルダーを取り外す▲

カップホルダーを使用する▲

カバー①を前方にスライドします。

ロック解除ノブ③を後方にスライドして、カップホルダー②を上方に取り外します。

カップホルダーを取り付ける▲

カップホルダーを元の位置に戻し、ロック解除ノブ③を前方にスライドして、カップホルダー②をロックします。

・ 走行中はカップホルダーを使用しないでください。
・ カップホルダーに飲み物を置く
ときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。
知 識
カップホルダーを取り外すと、小物入れとして使用できます。

6-33

6

快適・室内装備
小物入れ（後席側）
リアセンターコンソールの小物入れ

リアアームレストのカップホルダー

注 意！
・ 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。
・ カップホルダーのサイズに合ったフタ付きの容器を使用してく
ださい。

1
1
① カップホルダー

リアセンターコンソールの小物入れを開く

カップホルダーを使用する
▲

① カバー

▲

カバー①を後方にスライドします。

カップホルダー①を矢印の方向に押します。

カップホルダーを収納する▲▲

カップホルダー①が前方に出ます。

リアセンターコンソールの小物入れを閉じる
カバー①を前方にスライドします。

6-34

カップホルダー①を押してロックします。

・ 走行中はカップホルダーを使用しないでください。
・ カップホルダーに飲み物を置く
ときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

快適・室内装備
小物入れ（後席側）
リアアームレストの小物入れ

リアアームレストの小物入れを開く▲

2

シートポケット

レバー①を引きながら、カバー②を開きます。

リアアームレストの小物入れを閉じる▲

1

カバー②を閉じます。
注 意！

① レバー
② カバー

アームレストが閉じなくなるような大きな物を小物入れに入れないでください。アームレストや収納物を損傷するおそれがあります。

1① シートポケット

フロントシートの背面にはシートポ
ケット①があります。
注 意！
・ シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやす
い物、鋭利な形状の物を入れないでください。
・ 収納物がポケットからはみ出さないようにしてください。

6-35

6

快適・室内装備
灰皿
灰皿

灰皿を開く

灰皿を取り外す

フロントの灰皿▲▲エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながら、セレクターレバーを g に入れます。

▲

ノブ②を右側に押しながら、灰皿③を上方に引き上げて取り外します。

カバー①のマークを軽く押します。

灰皿を閉じる▲1

カバー①を下方に押してロックし
ます。
注 意！

3

・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じて
ください。

6-36

灰皿を取り付ける
▲

① カバー
② ノブ
③ 灰皿

2

・ 開くときはマーク以外の部分を押さないでください。カバーの開閉機構を損傷するおそれがあります。

灰皿③がロックするまで押し込
みます。
注 意！
灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止し、パーキングブレー
キを確実に効かせてください。

快適・室内装備
灰皿

2

灰皿を開く
▲

カバー①の上部を軽く押します。

灰皿を閉じる3

右側リアドアの灰皿① カバー② フラップ③ 灰皿

カバー①を押して閉じます。

灰皿を開き、フラップ②を矢印の方向に引きながら灰皿③を引き上げ、
取り外します。

灰皿を取り付ける▲▲

1

灰皿を取り外す▲

リアの灰皿は、左右のリアドアにあり
ます。

リアの灰皿

灰皿③を押してロックさせます。
注 意！
・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じて
ください。

6-37

6

快適・室内装備
ライター
ライター
警

1

告

?

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
注 意！

① ライター

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。
ライターを使用する▲

ライター①を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

6-38

・ 安全のため、子供を乗せるとき
はライターを抜き取ってください。
・ ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。
・ 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

・ ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。
・ ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ アクセサリー電源としてライ
ターソケットを使用するときは、純正アクセサリーだけを使用してください。

快適・室内装備
CDチェンジャーカバー
カバーを開く注 意！

▲CDチェンジャーカバー

CDチェンジャーカバーを開閉する
ときは、指などを挟まないように注意してください。

2

CDチェンジャーカバー開閉ボタン①を押します。
カバー②が上方に開きます。

カバーを閉じる▲

1① 開閉ボタン② カバー

再度、CDチェンジャーカバー開閉
ボタン①を押します。
カバー②が閉じます。

詳しくは、別冊「マルチファンクショ
ンコントローラー 取扱説明書」をご覧ください。

知 識
・ CDチェンジャーカバーが開いているときにリモコン操作で施錠すると、カバーは閉じます。
・ CDチェンジャーカバーは、開いた状態のままにしておくと、約30秒後に自動的に閉じます。
・ ボタン①を押してCDチェン
ジャーカバーを閉じているときや開いてから約30秒後に自動的に閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、CD
チェンジャーカバーは開きます。ただし、挟み込みを2回検知した後は、約30秒経過しても自動的に閉じなくなります。

6-39

6

快適・室内装備
12V電源ソケット
12V電源ソケット

リアセンターコンソール後部の小物入
れに12V電源ソケットがあります。電気製品などの電源として使用します。
エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

1

12V電源ソケットを使用する▲① ソケットカバー
② カバー

▲

2

小物入れのカバー②を後方にスラ
イドして開きます。
ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターに確実に差し
込みます。

注 意！
・ 必ずDC12V、最大消費電流
15A以下（最大消費電力
180W以下）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生する
おそれがあります。
・ 電源ソケットにライターを差し込まないでください。
・ ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。
・ エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
・ 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

6-40

快適・室内装備
アシストグリップ
アシストグリップ
各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

警

告

?

SRSウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
・ アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでください。
・ コートフックには軽く柔らかい
衣服以外の物をかけないでくだ
さい。

注 意！
・ アシストグリップにぶらさがったり、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシスト
グリップを損傷するおそれがあります。
・ 運転者は運転中にアシストグ
リップを使用しないでください。
・ コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないようにしてください。

6

・ コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

6-41

快適・室内装備
ルーフラックルーフラック1

1

ルーフラックはダイムラー社の純正品および指定品の使用をお勧めします。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
ルーフラックを取り付ける▲

カバー①を外側に開きます。
ルーフラックを取り付けます。

1
① カバー

警

告

?

ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

注 意！
・ ルーフの最大積載量については（9-14）をご覧ください。
・ ルーフラックを取り付けるとき
は、製品に添付の取扱説明書に従ってください。
・ 純正品および指定品以外のルー
フラックを取り付けると車を損傷するおそれがあります。
・ ルーフラックを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。
◇ スライディングルーフ＊をチルトアップさせたときに接触しないこと◇ トランクを開いたときに接触しないこと＊オプションまたは仕様により装備が異なります6-42

7. 万一のとき

事故・故障のとき

7-2

パンクしたとき

7-6

非常信号用具

7-3

けん引

7-16

救急セット

7-3

オーバーヒートしたとき

7-19

車載工具

7-4

バッテリーがあがったとき

7-20

停止表示板

7-5

ヒューズの交換

7-23

輪止め

7-5

電球の交換

7-25

7-1

万一のとき事故・故障のとき
事故・故障のとき
警

告?

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

・ 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
・ 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
・ 自動車保険会社に連絡してください。
路上で故障したとき事故が起きたとき以下の処置をとってください。
・ 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
・ 負傷者がいるときは、消防署に救急車の出動を要請するとともに、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。

7-2

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

車が動かなくなったときセレクターレバーをg に入れて、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドア
ロックによるキーの閉じ込みに注意
してください。
セレクターレバーをg に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難させて、続発事故を防いでください。
注 意！
踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

万一のとき
非常信号用具 / 救急セット
非常信号用具救急セットは助手席シート下部の小物入れに収納されています。

救急セット

懐中電灯をドアポケットに備えています。

救急セットを取り出す

・ 新車時は電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙が挟まれています。使用するときは紙を取り除いてください。

救急セットを取り出します。

救急セットを収納する

2▲・ 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

ノブ①を引きながら、カバー②を矢印の方向に開きます。

▲

知 識

▲

1

救急セットを入れてから、カバー②を閉じます。

左ハンドル車

① ノブ
② カバー

知 識
・ 救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
・ 走行するときは、カバーが確実に閉じていることを確認してく
ださい。

7-3

7

万一のとき
車載工具
車載工具
CLS 350 / CLS 550

2

2
1

3

車載工具を取り出す

6① 停止表示板ケース② ジャッキ
③ 輪止め④ 車載工具
⑤ ストラップ⑥ 電動エアポンプ⑦ タイヤ収納カバー※電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、指定サービス工場におたずねください。

7-4

停止表示板ケース①を取り出します。

▲

5① 停止表示板ケース② ジャッキ
③ 輪止め④ 車載工具
⑤ ストラップ

ストラップ⑤を外します。

車載工具④を取り出します。

7

4

5

トランクフロアボードを開きます（3-36）
。

▲

4

▲

3

▲

1

車載工具④はトランクルーム内のト
ランクフロアボードの下に収納されています。

CLS 63 AMG

ホイールレンチ、ガイドボルト、
けん引フック、手袋などが車載工具に収納されています。

万一のとき
停止表示板 / 輪止め
停止表示板

輪止め

4
1

4

1

2

3

4

3

3

3
2
CLS 350 / CLS 550① 停止表示板ケース② ストラップ▲

トランクフロアボードを開きます（3-36）。

▲

ストラップ②を外して、停止表示
板ケース①を取り出します。

▲

停止表示板ケース①から停止表示
板を取り出します。

スタンド③を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。

▲

停止表示板を取り出す

停止表示板を組み立てる▲

停止表示板はトランクルーム内のト
ランクフロアボードの下に収納されています。

③ スタンド④ 反射板

反射板④を開いて三角形をつくり、頂点をかみ合わせます。

輪止めは車載工具など（7-4）とともに収納されています。
輪止めは図の順番で組み立てます。
注 意！
輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

※ 停止表示板の形状が異なる場合があり
ます。

7-5

7

万一のときパンクしたとき・ 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

7-6

・ タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。
・ タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。
知 識
高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くこと
が、法律で義務付けられています。

ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを h に入れます。
エンジンを停止して、エンジンス
イッチからキーを抜き、ステアリ
ングがロックされたことを確認します。
周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

▲

・ パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

非常点滅灯を点滅させます。

▲

・ パンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

・ 車速感応ドアロック（4-42）を設定した状態で車を押した
り、タイヤ交換などで車を持ち上げるときは、エンジンスイッ
チを0の位置にしてください。
車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出される
おそれがあります。

▲

?

▲

告

安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

▲

警

▲

注 意！

パンクしたとき

輪止め、ジャッキ、ホイールレン
チ、ガイドボルトを準備します。
CLS 63 AMGは、電動エアポン
プも準備します。

万一のときパンクしたとき
輪止めをする

応急用スペアタイヤを取り出す▲

交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

警

やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、以下のように輪止めをします。

・ 応急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず80km/h以下で走行してください。

◇ 前輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。

・ 応急用スペアタイヤを装着した
ときは、ESPの機能を解除しな
いでください。

◇ 後輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。

・ 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。

知 識
輪止めは1個車載されています。
もう1個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

告

?

注 意！
・ トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。
・ 応急用スペアタイヤを2本以上装着して走行しないでください。
・ 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しな
いでください。

・ 応急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。
注意して走行してください。

77-7

万一のときパンクしたとき
CLS 350/ CLS 550

CLS 63 AMG

1

1

3

4
2
1

5
2

① 固定キャップ
② ラゲッジトレイ

応急用スペアタイヤ④を取り出します。

トランクフロアボードを開きます（3-36）。

▲

トレイ①と、応急用スペアタイヤ②の内側にあるスペーサーを取り
外します。

▲

応急用スペアタイヤを固定しているスクリューを反時計回りにまわ
して外します。

▲

7-8

ホルダー③を反時計回りにまわして外します。

▲▲

ラゲッジトレイ②を取り外します。

① トレイ② 応急用スペアタイヤ③ タイヤ収納カバー▲▲

固定キャップ①をドライバーやエマージェンシーキーなどでまわして外します。

③ ホルダー④ 応急用スペアタイヤ⑤ タイヤ収納カバー▲▲

トランクフロアボードを開きます（3-36）。

3

応急用スペアタイヤ②を取り出します。

万一のときパンクしたときジャッキアップ

注 意！

2

ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

1① ホイールレンチ

・ 足で踏んでまわさないでください。
・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

② ジャッキハンドル▲▲

ホイールレンチ①で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5本）を
約1回転ほどゆるめます。

・ ホイールレンチを確実に差し込んでください。

ジャッキハンドル②を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアームが上がります。

7

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

7-9

万一のときパンクしたとき
注 意！

注 意！

3

・ 車載のジャッキはこの車専用です。以下の点に注意してください。
◇かたくてすべりにくい、水平な場所で使用してください。

◇不具合や損傷があるときは使用しないでください。

5・ ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。
・ ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップ
しないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

7-10③ ジャッキサポート④ ジャッキアーム⑤ ジャッキ▲◇ジャッキサポート以外の場所に使用しないでください。

・ 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

4◇この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

・ ジャッキアームの先端が正しく
ジャッキサポートに入っていることを確認してください。

・ ジャッキの底面が、確実に路面に接地するように取り付けてください。

ジャッキ⑤のジャッキアーム④の先端をジャッキサポート③の位置に合わせます。
知 識
ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部4カ所に設けられています。

（左）正しい取り付けかた（右）誤った取り付けかた

万一のときパンクしたとき

警

告?

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。

▲

そのネジ穴に、ガイドボルト⑥をねじ込みます。

▲

・ ジャッキアップしているとき
は、エンジンを始動したり、ドアやトランクを開閉したり、パーキングブレーキを解除しな
いでください。車が落下するおそれがあります。

上側のホイールボルトを1本外し
ます。

▲

注 意！

⑥ ガイドボルト▲

ジャッキハンドルを矢印方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

6

残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

・ ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から約3cm以内にしてください。

7-11

7

万一のときパンクしたとき注 意！

応急用スペアタイヤの取り付け
警・ ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

応急用スペアタイヤ②のホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。
ガイドボルト①に合わせて応急用
スペアタイヤ②を取り付けます。

▲

4本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

▲

7-12

① ガイドボルト② 応急用スペアタイヤ▲

・ ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、走行せずに、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

注 意！
2

▲

・ ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ボルトがゆるむおそれがあります。

?

ジャッキアップした状態でホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

・ タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールを損傷するおそれがあります。
・ ホイールを外したときは、ホイールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

告1

ガイドボルトを取り外し、5本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルト
を使用します。異なるボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れるおそれがあります。

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤに空気を入れる（CLS 63 AMG）

空気圧ゲージ別体型

CLS 63 AMGの応急用スペアタイヤ
は、電動エアポンプで空気を入れて使用します。

空気圧ゲージ一体型
5

1
5

7

4

6
2

仕様により車載されている電動エアポ
ンプが異なります。

2

3

警

告

4

?

② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン

フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。

▲▲

・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。必ず規定の空気圧を守ってください。

① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ▲

・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

3

空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認します。

7

電動エアポンプの裏面から電源プ
ラグ③とエアホース⑤を取り出します。

※電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。
使用方法がわからないときは、指定サービス工場におたずねください。

7-13

万一のときパンクしたとき▲

電動エアポンプのエアホース⑤を応急用スペアタイヤのバルブに取り付けます。

▲

電源プラグ③を、12V電源ソケッ
ト （ 6 - 4 0 ）ま た は ラ イ タ ー （ 6 38）を抜き取ったソケットに差し
込みます。

▲

エンジンスイッチを1の位置にします。

▲

電動エアポンプの電源スイッチ②を I （オンの位置）にします。
電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込ま
れます。

7-14

▲

▲

エンジンスイッチをOの位置にし
ます。

▲

▲

電動エアポンプの電源スイッチ②をO（オフの位置）にします。

▲▲

応急用スペアタイヤのバルブキャップを外します。

空気圧ゲージ④が3.5バールになったら電動エアポンプの電源スイッ
チ②をO（オフの位置）にします。

・ 電動エアポンプを作動させているときはエンジンを始動しないでください。

3.5バールを超えたときは、空気
圧調整バルブ⑥をゆるめるか、空気圧調整ボタン⑦を押して空気を抜いて調整します。

・ 電動エアポンプやエアホースは作動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してください。

12V電源ソケットまたはライター
ソケットから電源プラグ③を抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホースを取り外します。

・ 電動エアポンプを作動時間の上限を超えて連続して作動させな
いでください。

応急用スペアタイヤのバルブキャップを取り付けます。
注 意！
・ 電動エアポンプを作動させるときは、電動エアポンプに貼付されている取扱方法も参考にしてください。
・ 応急用スペアタイヤを取り付ける前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポンプに貼付してあるステッカーに記載しています。
・ 電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

万一のときパンクしたとき注 意！

ジャッキダウン▲

1

ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

4

▲

3

ジャッキを外します。

2
5▲

図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は、13 kg-m（130Nm）
です。

▲

ジャッキを元の状態に戻し、車載
工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

▲

外したタイヤは車載の収納カバーに入れて、トランクルーム内に収納します。

ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。
・ ホイールレンチを確実に差し込んでください・ 足で踏んでまわさないでくだ
さい・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

7-15

7

万一のとき
けん引
けん引
注 意！

けん引フックの取り付け

リアの取り付け位置

フロントの取り付け位置・ けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

3
2・ やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説
明に従ってください。

1
1

① カバー
② マーク部▲

マーク部②を押して、カバー①を外します。

リアバンパーの向かって右側にあります。
▲

フロントバンパーの向かって左側にあ
ります。

① カバー
③ マーク部

マーク部③を押して、カバー①を外します。

※ CLS 350 スポーツパッケージとCLS
550 スポーツパッケージ、CLS 63 AMG
はリアのカバーの形状が異なります。

7-16

万一のときけん引
けん引フックを取り付ける

けん引する

▲

エンジンを始動できるとき▲セレクターレバーをgに入れます。

▲▲

さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

エンジンを始動して、セレクター
レバーをgに入れます。

エンジンスイッチを0の位置にします。

エンジンを始動できないとき

注 意！

▲

▲

内部のネジ穴にけん引フックをね
じ込み、停止するまで手で締め込みます。

▲

車載工具（7-4）からけん引フックとホイールレンチを取り出します。

フロントまたはリアをつり上げてけん
引するとき

フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずエンジン
スイッチを0の位置にしてください。ESPが作動して接地している
車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷する
おそれがあります。

エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセレクターレバーを g に入れます。
注 意！
けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください（442）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

7

7-17

万一のときけん引
注 意！
・ ホールド機能を作動させていると、パーキングブレーキを効かせていなかったり、ブレーキペダルを踏んでいなくても車にはブレーキがかかっています。けん引で車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。
・ 一般道では30km/h以下の速度で、距離は50km以内に限り、けん引走行することができます。
距離が50kmを超えるときは、車両運搬車などを使用して4輪を持ち上げた状態で搬送する
か、プロペラシャフトを取り外す、またはリアをつり上げてけん引してください。トランス
ミッションを損傷するおそれがあります。
・ トランスミッションが損傷しているときは、専門業者に作業を依頼し、プロペラシャフトを外してからけん引を行なってくだ
さい。

7-18

・ エンジンを停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。
・ エンジンがかかっていないときは、ブレーキやステアリングの操作に、非常に大きな力が必要になります。
・ けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意
してください。
◇ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。
車を損傷するおそれがあります。
◇ ロープの長さは5m以内とし、ロープの中央に白布（30cm×30cm以上）を付けて2台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

◇ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。
◇ けん引フック以外にはロープをかけないでください。
◇ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。
◇ 走行中、ロープをたるませないように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。
・ 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープ
をサスペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷するおそれがあります。

万一のときオーバーヒートしたとき

オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます・ マルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（10-11､10-12）をご覧ください。

・ 冷却水温度が約120℃以上を示している
・ 走行中に冷却水温度警告灯が点灯
し、警告音が鳴る
・ エンジンルームから蒸気が出ている?

・ エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた冷却水が発火して火災が発生するおそれがあります。
・ 水温が下がるまで、絶対にボン
ネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。
高温の蒸気や冷却水が吹き出して火傷をするおそれがあります。

・ オーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。
エンジンが十分に冷えてから、冷
却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

▲

告

ただちに安全な場所に停車します。

▲

警・ オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください

▲

注 意！

▲

オーバーヒートしたとき冷却水が不足しているときは補給します（8-7）。
注 意！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

7-19

7

万一のときバッテリーがあがったとき
バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。

警

告

?

・ 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテ
リーをのぞき込まないでくださ
い。爆発したときに、けがをす
るおそれがあります。
・ たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーを傾けないでください。

7-20

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イに、バッテリーに関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（10-8）をご覧ください。
知 識・ バッテリーあがりなどでリモコ
ン操作で解錠できないときはエマージェンシーキーで運転席ドアを解錠します（3-26）。
・ バッテリーあがりなどでセレク
ターレバーを h から動かすことができなくなったときは、
パーキングロックを解除してください（5-21）。

万一のときバッテリーがあがったとき▲救援車のエンジンを停止して、両車の電気装備をすべて停止します(エンジンスイッチを0の位置にします)。

CLS 350 / CLS 550

注 意！

① バッテリー② Q端子カバー③ R端子▲

自車のバッテリーの Q 端子に赤色
ブースターケーブルの反対側を接続します。

取り付けたときと逆の手順でケーブルを外します。

▲

自車の Q 端子カバー②を取り外します。

電気回路を守るため、エンジンを始動したら、ただちにエアコン
ディショナーやリアデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでください。
▲

救援車のバッテリーのQ端子に赤色
ブースターケーブルを接続します。

▲

CLS 350 / CLS 550は、ラゲッ
ジトレイを取り外します（3-36）。

自車のエンジンを始動します。

3

▲

▲

トランクフロアボードを開きます（3-36）。

自車のバッテリーの R 端子③に黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。

▲▲

パーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

1

救援車のバッテリーのR端子に黒色
ブースターケーブルを接続します。

▲▲

自車と救援車が接触していないことを確認します。

2

救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

▲▲

バッテリー電圧が同じ(12V)で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

▲

始動の方法

必要のない電気装備を停止します。

※ 車種や仕様により、バッテリー①の上にはカバーがあります。

7-21

7

万一のときバッテリーがあがったとき
注 意！
・ 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。
・ 急速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装備を損傷します。

・ エンジンを始動できたときも、すみやかに指定サービス工場でバッテリーの点検を行なってください。
・ ブースターケーブルは、十分な容量（太さ）のケーブルを使用
してください。

・ 触媒装置の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。

◇ ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。

◇ 「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。

◇ ケーブルがエンジンファン
やVベルトに巻き込まれないようにしてください。

◇ エンジンが暖まっているときは、他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動
しないでください。
◇ エンジン始動を2〜3回試みても始動できないときは、時間をおいてから、再度始動してください。それでも始動しないときは指定サービス工場に連絡してください。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-22

知 識
・ 放電したバッテリー液は、
約−10℃で凍結します。凍結
しているときは、火気を近付けずに50℃以上にならないようにバッテリー全体を暖め、バッ
テリー液を解凍してからエンジンを始動してください。
・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が一時的に断たれたときは、以下の作業が必要になることがあります。
◇ マルチファンクションコン
トローラーの再設定◇ ドアウインドウのリセット（3-47）◇ スライディングルーフ＊のリセット（3-53）

万一のときヒューズの交換
ヒューズの交換

注 意！

電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。

以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（9-6）
をご覧ください。

警

告

?

1

・ ヒューズを交換してもすぐに切れるとき
2・ ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

3
左ハンドル車① カバー② 切り欠き部③ ヘラなど▲規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。また、針金などで代用しないでください。火災などが発生するおそれがあります。

ランプスイッチ横のヒューズボックス

切り欠き部②にヘラなど③を差し込み、カバー①を開きます。
ヒューズブロック横にヒューズの配置表（英文）があります。

7-23

7

万一のときヒューズの交換

ヒューズ一覧（9-6）を参考に、作動しない電気装備に該当するヒ
ューズを確認します。
該当ヒューズを取り外します。

▲

7-24

エンジンスイッチからキーを抜き
ます。

▲

① ノブ
② カバー
③ ヒューズボックスカバー

すべての電気装備を停止します。

▲

3

内部右側にある、ヒューズボック
スカバー③を取り外します。

ヒューズを交換する▲

2

ノブ①を反時計回りにまわしてロックを外し、カバー②を取り外し
ます。

▲

▲

1

▲

トランクルームのヒューズボックス

ヒューズを点検して、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

万一のとき電球の交換
電球の交換
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換して
ください。

警

告

?

LEDやキセノンヘッドランプ、リアラ
ンプ類はユニット交換になるため、必ず指定サービス工場に作業を依頼してください。その他の電球の交換も、指定サービス工場に作業を依頼することをお勧めします。

・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、
エンジンスイッチが2の位置のときは、キセノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。

やむを得ずお客様ご自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

・ キセノンヘッドランプのバルブ
交換は、必ず指定サービス工場で行なってください。

電球一覧は（9-5）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ
マルチファンクションディスプレイにランプに関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されたときは（10-12）をご覧ください。
このときは、すみやかに電球を交換してください。
知 識
・ ドアミラー方向指示灯やハイマウントブレーキランプ、リ
アブレーキランプは、すべてのLEDが切れたときにマルチ
ファンクションディスプレイ
に故障 / 警告メッセージが表示されます。
・ 方向指示灯の電球が切れたとき
は、マルチファンクションディ
スプレイの故障 / 警告メッセー
ジに加えて、メーターパネルの方向指示表示灯の点滅と作動音の間隔が短くなります。

7-25

7

万一のとき電球の交換
スタンバイランプ機能

電球の取り扱い

テールランプのいずれかの電球が切れると、他の電球が代替として点灯する
場合があります。

電球を交換するときは、以下の点に注意してください。
・ 電球を交換するときは、手袋などを着用して、直接手で電球に触れないようにしてください。
電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやす
くなります。電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。
・ 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になるおそれが
あります。

7-26

・ 電球が熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。電球には圧力のかかったガスが封入されているため、破裂するおそれがあります。
・ 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。
・ 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

8. 点検と整備

メンテナンス

8-2

ウォッシャー液8-14

エンジンルーム

8-3

タイヤとホイール

8-15

冷却水

8-6

バッテリー

8-19

エンジンオイル

8-9

寒冷時の取り扱い

8-22

ブレーキ液

8-12

日常の手入れ

8-28

8-1

点検と整備メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター

日常点検

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジ
ケーターが装備されています（4-10）。

長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車をご使用される中で、お客様ご自身の判断で実施していただく
点検です。

整備手帳

点検項目は整備手帳に記載されています。

・ ダイムラー社指定の点検整備
ダイムラー社の指示による点検整備項目があります。これらはメン
テナンスインジケーターの表示に応じて実施します。
・ 1年および2年点検整備
1年、2年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

8-2

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービス工
場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム
5

1

1

5

2

5

1

2

2

3

3

3

4
4

CLS 550（左ハンドル車）

CLS 350（左ハンドル車）①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-14

ブレーキ液
リザーブタンク

8-12③

冷却水リザーブタンク

8-6④

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-10

エンジンオイル
レベルゲージ

8-9

②

⑤

4

※右ハンドル車の①と②は左右対称の位置にあります。

CLS 63 AMG①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-14①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-14

②

ブレーキ液
リザーブタンク

8-12

②

ブレーキ液
リザーブタンク

8-12③

冷却水リザーブタンク

8-6③

冷却水リザーブタンク

8-6④

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-10④

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-10⑤

エンジンオイル
レベルゲージ

8-9⑤

エンジンオイル
レベルゲージ

8-9※右ハンドル車の①と②は左右対称の位置に
あります。

8

※②の上にはカバーがあります。

※②の上にはカバーがあります。

※②の上にはカバーがあります。
※仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

8-3

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の点検
エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

警

告

?

・ イグニッションシステムおよび
キセノンヘッドランプのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。
・ エンジンスイッチからキーを抜いているときでも、冷却水の温度が高い場合はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付
けないでください。

8-4

環

境

A

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄は、指定サービス工場で行なってください。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

点検と整備エンジンルーム
注 意！
・ エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ 作業は安全な場所を選択して行なってください。

・ 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんを使用して洗い流してください。
放置すると皮膚に障害を起こす
おそれがあります。
・ 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

Vベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。
亀裂や損傷がないことを確認してくだ
さい。

・ 適切な工具を使用してください。
・ 部品や工具をエンジンの上など、エンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。
・ 油脂類（オイルなど）やフルード類（ブレーキ液、ウォッ
シャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。
万一目に入った場合は、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

88-5

点検と整備冷却水▲

冷却水

水平な場所に停車します。
冷却水が冷えている状態で、リザーブタンク③の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

冷却水の量を点検する

2

または
▲

1

リザーブタンク③のキャップ②を
反時計回りにゆっくり約1回転半までまわして、圧力を抜きます。

3

圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

▲

冷却水はリザーブタンクで点検と補給を行ないます。

▲① バー② キャップ③ リザーブタンク

水平な場所に停車します。

冷却水の液面がバー①に達していれば適量です。

警告?

・ 水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や冷却水が吹き出して、火傷をするおそれがあります。
・ 不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。
注 意！
冷却水の減りかたが著しいときは、
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
知 識
水温が高いときは液面が約15mm
ほど高くなります。

8-6

点検と整備冷却水

冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

・ 冷却水が適量でも、冷却水量・
冷却水温度警告灯が点灯しているときは、冷却装置が故障しています。安全な場所に停車してエンジンを停止し、冷却水が冷えてから冷却水量を点検してください。また、ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。

リザーブタンク③のキャップ②を
反時計回りにゆっくりと約1回転半までまわして、圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

▲

・ 冷却水量・冷却水温度警告灯（3-65）が頻繁に点灯するとき
は、冷却水が漏れている可能性があります。指定サービス工場
で点検を受けてください。

▲

冷却水を補給する▲

注 意！

液面の高さに注意して冷却水を補給します。

不凍液の濃度
不凍液混合率

凍結温度

約50％

−37℃

約55％

−45℃

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

88-7

点検と整備冷却水
注 意！
・ 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。
・ 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果もあります。
・ 不凍液の濃度は50％から55％の間にしてください。濃度を55％以上にすると、冷却性能が低下します。
・ 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
・ 不凍液は塗装面を損傷させます。ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

8-8・ マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに指定サービス工場
で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

点検と整備エンジンオイル

3

3

1① エンジンオイルレベルゲージ
② 上限
③ 下限

エンジンを停止して、5分ほど待ちます。

・ エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでな
く、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

エンジンが冷えているときは、約30分以上待ちます。
エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いて差し込
みます。

▲

2

エンジンを始動させ、エンジンオ
イルを温めます。

▲

2

注 意！

▲

1

水平な場所に停車します。

▲

エンジンオイルの量を点検する▲

エンジンオイル

再度エンジンオイルレベルゲージ
を抜き取り、付着したエンジンオ
イル量と汚れ具合を点検します。
オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限②と下限③の間にあれば正常です。

知 識▲

車種や仕様により、エンジンオイル
レベルゲージの形状が異なります。

エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャ
ップを開いて、指定のエンジンオ
イルを規定の量まで補給します。

・ マルチファンクションディスプ
レイにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-12）をご覧ください。
知 識
慣らし運転中のエンジンオイル消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオ
イル消費量は増加します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

8-98

点検と整備エンジンオイル▲

エンジンオイルを補給する▲▲① エンジンオイルフィラーキャップ

指 定 の エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

1

CLS 550

エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ①を反時計回りにまわして、取り外します。

エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ①を補給口に合わせ、時計回りにまわして、確実に取り付けます。

警

告

?

エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エン
ジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。
注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-12）をご覧ください。

環

境

A

環境保護のため、エンジンオイル
を地面や排水溝などに流さないで
ください。

8-10

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイルの交換時期

注 意！

使用するエンジンオイル

エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをお勧めします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。

・ 必ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

・ 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
・ エンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
・ エンジンオイルの量が多すぎると故障の原因になることがあります。

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
外気温度

SAEグレード

°F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
10W-30 10W-50
10W-60

15W-40
15W-50

20W-40
20W-50・ エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちに指定
サービス工場で点検を受けて
ください。

8

・ エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

8-11

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液

ブレーキ液の量を点検する

3
左ハンドル車

① カバー② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（M I N）

▲

1

▲

2

ブレーキ液リザーブタンク上部のカバー①を取り外します。
ブレーキ液の液面が、ブレーキ液
リザーブタンクのレベルインジケ
ーター上限（MAX）②と下限（M I N）③の間にあれば正常です。
注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-10）をご覧ください。

ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で交換をしてください。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

警

告

?

・ マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（5-35）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。
補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。

8-12

点検と整備ブレーキ液
・ 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合
やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。
・ ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限を超えないように補給してください。あふれたブ
レーキ液が熱くなったエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

注 意！
・ ブレーキ液の減りかたが著しい
ときは、指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ブレーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。

ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレー
キパイプ内に気泡が発生し、ブレーキ
ペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

・ 補給のときは、ゴミや水がリ
ザーブタンクの中に入らないよ
うにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。
・ ブレーキ液レベルの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、
すみやかに水で洗い流してください。

8・ ブレーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパー
ロックが発生するおそれがあり
ます。

8-13

点検と整備
ウォッシャー液▲

ウォッシャー液
ウォッシャー液を補給する

リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します（9-9）
。

1

左ハンドル車

① ウォッシャー液リザーブタンクの
キャップ

警

告

?

ウォッシャー液は可燃性です。火
気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

8-14

注 意！
・ ウォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

知 識・ 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

・ ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

・ ウインドウウォッシャー液とヘッドランプウォッシャー液のリザーブタンクは兼用です。

・ ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにウォッシャー液に関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-13）をご覧ください。

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

タイヤの点検▲タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」）を見て、空気圧が適切であるか点検します。

▲

タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。

▲

タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

警

告

?

・ タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

・ ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
・ 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

・ 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（8-17）。
・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

88-15

点検と整備
タイヤとホイール
注 意！
・ タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ タイヤのトレッドやサイドウォール
がひどくすり減ったり、損傷しているときは交換してください。
・ タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検する
ときは、必ずタイヤの内側も点検してください。
・ ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。
・ 回転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された
回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

8-16

・ 路面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。
・ 純正品または承認された製品以
外のタイヤやホイールを装着す
ると、道路運送車両法違反になることがあります。
・ 装着するタイヤは指定されたサ
イズ、および4輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こす
おそれがあります。
・ 摩耗具合にかかわらず、6年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

・ タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるため、タイヤ
ローテーションは行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車の安定性や操縦性が確保できません。
知 識・ 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約100kmを超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。
・ 取り外したタイヤは、オイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルは、燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されています。

タイヤ空気圧ラベル

bar

psi

bar

psi

210 km/h

2,0 292,0 29130 mph2,0 292,5 36210 km/h

2,1 302,3 332,4 352,9 42130 mphWarme Reifen
Warm tires up to:+ 0,3 bar

+ 4 psl

Winterreifen
Winter tires+ 0,3 bar

+ 4 psl

乗車人数と荷物の量に応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
単位は「bar（≒kg/cm2）」と「psi」
で示しています。

知 識"up to 210km/h" の表示がある
場合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。
注 意！
必ず法定速度を守って走行してください。

タイヤ空気圧ラベルの例

8※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

8-17

点検と整備
タイヤとホイール

警

告?

・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ
空気圧警告システムが正しく作
動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあ
ります。

8-18

知 識
・ 日頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。
・ 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっている
ときは、約0.3barほど空気圧が高くなります。空気圧はタイ
ヤが冷えているときに測定してください。
・ 応急用スペアタイヤの空気圧については（9-12）をご覧く
ださい。

環

境

A

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低
いと、燃料を余計に消費します。

点検と整備バッテリー
バッテリー

バッテリー液に注意

ショートに注意

バッテリー取り扱いの一般的な注意・ バッテリーを取り扱うときは、傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。

バッテリーをショートさせると、可燃性のガスに引火して、バッテリーが爆発するおそれがあります。
以下のことに注意してください。

・ バッテリー液が目に入ると失明するおそれがあります。バッテ
リーを取り扱うときは、保護眼鏡を着用してください。

・ 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。

バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。

警

告

?

静電気に注意静電気が発生すると、可燃性のガスに引火し、バッテリーが爆発す
るおそれがあります。以下のことに注意してください。
・ 布などでバッテリーを拭かないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。
・ バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。
また、バッテリーに火気を近付けないでください。

・ バッテリー液が皮膚に付着すると火傷を起こします。すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ バッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。
液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。

・ 接続するときは、極性（プラスQ 、マイナス R ）を間違えない
ように注意してください。
子供に注意バッテリーを取り扱うときは、子供を近寄らせないでください。

8

8-19

点検と整備バッテリー
注

意！

・ バッテリー液が衣類や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。
・ 指定のバッテリーを使用してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
・ エンジンがかかっているときや始動するときは、バッテリー端子を外したり、ゆるめないでください。
・ 定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。
・ 車を長期間使用しないときや、
短距離、短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテ
リー液量などを点検してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-20

・ バッテリーを充電するときは車から取り外してください。
・ バッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。
知識・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、わずかに電力を消費します。駐車中はバッ
テリー保護のためエンジンスイ
ッチからキーを抜いてください。
・ バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下の作業が必要になることがあります。
◇ マルチファンクションコント
ローラーの再設定◇ パワーウインドウのリセット◇ スライディングルーフ＊のリセット

・ バッテリーのあがりを防ぎ、バッテリーの寿命を延ばすために
以下のことをお守りください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
◇ エンジンを始動しない期間が約4週間以上におよぶときは、
バッテリーケーブルの接続を外してください。
◇ バッテリーケーブルの接続を外しているときは少なくとも約6カ月に一度、バッテリー
ケーブルを接続しているときは少なくとも約6週間に一度、バッテリーを充電してください。

点検と整備バッテリー
インジケーター付きバッテリー

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。

1① インジケーター

インジケーターが白色になったときは、指定サービス工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLAバッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERYのラベルがある場
合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検については指定サービス工場におたずねください。

環境A

環境保護のため、使用済みのバッ
テリーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

8

8-21

点検と整備
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

積雪地域では、ウィンタータイヤやス
ノーチェーンが必要です（8-26、27、
9-13）。

冷却水 / バッテリー

スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。

エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

8-22

冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ドアやトランクの凍結

ボディ下側の着氷

ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

・ 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関
連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェン
ダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、車のコントロールを失って事故を起こすおそれがあります。

・ 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。
・ ドアやトランクが凍結して開かな
いときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。
・ 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなる
おそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

・ 雪や氷塊が付着しているときは、
ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いて
ください。

8

・ 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルを損傷するおそれがあります。

8-23

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ワイパーなどの凍結

乗車前に雪道を走行するときワイパーやドアミラー、トランク、ドアウインドウ、スライディングルーフ＊などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないでください。

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。
・ ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。
・ 走行モードをCモードに切り替えてください（5-7）
。
・ ホールド機能やクルーズコント
ロール、ディストロニック＊を使用しないでください。
・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。
・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-24

このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
雪道で動けないとき駐車するとき雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

警

告

?

マフラーなどが雪に埋もれた状態
でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

・ パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブ
レーキを使用せず、セレクターレ
バーをhに入れ、確実に輪止めをしてください。

・ エンジンを毛布でカバーしたり、
フロントグリルの内側にダンボー
ルや新聞紙などを挟まないでください。放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

・ できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないように心がけてください。
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあり
ます。

8

8-25

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ウィンタータイヤ

注 意！

雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤの装着をお勧めします。

・ 回転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印な
どの指示に従って装着してください。

このような路面状況では、ウィンター
タイヤを装着することでABSやESPの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください（9-13）。

・ ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
・ スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンター
タイヤに戻してください。
・ ウィンタータイヤの溝の深さが4mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-26

・ ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、
ホールド機能やクルーズコント
ロール、ディストロニック＊は使用しないでください。
・ 取り外したウィンタータイヤ
は、オイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

注 意！

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

・ スポーツパッケージ装着車とCLS 63 AMGは、標準タイヤ/ ホイールにはスノーチェーン
を装着しないでください。

・ スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェー
ンに添付されている取扱説明書に従ってください。
・ スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。
・ スノーチェーン装着時は約30km/h以下の速度で走行してください。
・ スノーチェーン装着時は、ESPの機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

・ AIRマティックDCサスペン
ション装備車にスノーチェーンを装着したときは、車高調整ス
イッチで車高を上げて走行してください（5-49）。標準の車高では、スノーチェーンがボディに接触し、ボディを損傷するおそれがあります。

・ スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

・ 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れた
り、車体に接触するおそれがあります。

8※ ウィンタータイヤやスノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工場におたずねください。

8-27

点検と整備日常の手入れ日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー社が指定する用品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

警

告

?

・ 一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケ
ア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
・ 車内でカーケア用品を使用する
ときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。
有機溶剤による中毒を起こした
り、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ 車の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ カーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

8-28

・ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。
・ 少なくとも月に1度は洗車をしてください。
・ 飛び石により塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。
・ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
・ 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、ガソリンおよびタールなどが付着したときは、すみやかに
拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。
・ 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

点検と整備日常の手入れ・ 直射日光が強く当たる場所や走行直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ボディの表面にステッカーやフィ
ルム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷す
るおそれがあります。
・ 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

車内
・ プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。
・ ウッドトリムなどの部分は、水で湿らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。
また、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。
ウッドトリムなどを損傷するおそれがあります。

・ ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃するときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないよ
うに注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。
・ ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

警

告

?

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをす
るおそれがあります。

8-29

8

点検と整備日常の手入れ洗車

洗車時の注意▲ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

▲

水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

・ 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

▲

スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

▲

洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。

・ 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。
・ コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
・ 洗車をするときはマフラーやその周辺に注意してください。マフラーやその周辺に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。
・ 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

8-30

・ ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。
・ ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレー
キパッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行
して、ブレーキディスクやブレー
キパッドを乾燥させてください。
・ ヘッドランプを含むランプ類は樹
脂製レンズです。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると細かい傷を付けるおそれがあります。

点検と整備日常の手入れ・ パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入
れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。
・ ディストロニックセンサー＊のカ
バーを清掃するときは、エンジンスイッチを0の位置にするかキー
抜いてください。

高圧式スプレーガンの使用

自動洗車機の使用

・ 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。水圧が高すぎると、塗装面を損傷するおそれがあります。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

・ 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。
・ パークトロニックセンサーには、高圧式スプレーガンやスチームクリー
ナーを使用しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

・ 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。
・ 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
・ 洗車前にドアミラーを格納してください。
・ ワイパーの作動モードを停止の位置にしてください。
・ ホールド機能を使用しないでください。
・ 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
・ 洗車後は、フロントウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-31

8

9. サービスデータ

純正部品 / 純正アクセサリー

9-2

オイル・液類

9-8

ビークルプレート

9-3

タイヤとホイール

9-11

電球一覧

9-5

積載荷物の制限重量

9-14

ヒューズ一覧

9-6

9-1

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

注 意！

ダイムラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。

・ 以下の場所の周囲には、エアバッグやシートベルトテンショ
ナーのコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグやシートベルトテン
ショナーの作動に悪影響を与えるおそれがあります。

メルセデス・ベンツ純正部品は厳格な基準により品質管理されております。
点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社が指定する製品だけを使用してく
ださい。

警

告

?

どんな場合でも、ブレーキ関連部
品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外のものを使用しないでください。
事故や故障の原因になります。

9-2◇ エアバッグ収納部◇ シートベルト◇ インストルメントパネル◇ センターコンソール
◇ ドア
◇ シート
◇ センターピラーのフロアパ
ネル付近
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
・ 車の電子制御部品やソフトウェ
アを改造しないでください。事
故や故障の原因となります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

・ ウインドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズとして作用して、火災が発生するおそれがあります。
・ 車載無線機など電装アクセサ
リーを装着するときは、指定
サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
知 識
純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

環

境

A

ダイムラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部
品を積極的に導入しています。

サービスデータ
ビークルプレート
ビークルプレート

ニューカープレート

エンジン番号

純正部品を注文するときに車台番号
あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。

2

1① ニューカープレート

CLS 550② エンジン番号

運転席側または助手席側のセンターピラー下部に、車の車台番号およびカラーコードを記載したニューカー
プレート①が貼付してあります。

エンジンブロック後部にエンジン番号②が打刻してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

9

9-3

サービスデータ
ビークルプレート
車台番号

オプションコードプレート

3
4
5

③ カバー
④ 車台番号

右側前席足元のカーペット下に車台番号④が打刻してあります。
▲

シートを後方の位置にして、シー
トクッション前端部を上げてから、
カバー③を引き上げます。

9-4⑤ オプションプレート

ボンネットの裏側にオプションコード
を記載したプレート⑤が貼付してあります。

サービスデータ
電球一覧
電球一覧

ランプ

1

2

①

ドアミラー方向指示灯

LED（発光ダイオード）②

フロント方向指示灯

21W（黄色）③

ヘッドランプ（上向き / 下向き）35W（キセノンD2S）④

ヘッドランプ（上向き）55W（H7）

車幅灯 / フロントパーキングランプ

5W⑤

フロントフォグランプ

55W（H7）または55W（H11）⑥

ハイマウントブレーキランプ

LED（発光ダイオード）⑦

リアランプユニット⑧

ライセンスランプ

3
4

5
6

7
8

ワット数（規格）

5W

注 意！

知 識

電球の交換を行なうときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。

・ リアフォグランプは右側のみです。
・ リアランプはユニット交換になるため、必ず指定サービス工場
で交換作業を行なってください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-5

9サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ一覧
ヒューズボックス 1（トランクルーム内）
ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

1

30A

シート調整（前席）

230A

シート調整（前席）

7.5A

ナビゲーションシステム、
パークトロニック、タイヤ空気圧警告システム、
テレビ

3

燃料ポンプ

11

20A

自動開閉トランクリッド

12

15A

12V電源ソケット

13

15A

マルチコントロールシー
トバック

14

―

15

10A

燃料給油フラップ

16

20A

オプション

ヒューズボックス 2（ランプスイッチ横）ヒューズ アンペア
番号
数

未使用

17

―

未使用

18

5A

オプション

19

20A

マルチコントロールシー
トバック

7.5A

ブレーキランプ、リアブ
ラインド

装置名

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯

22

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯、ドアミラー

23

30A

シート調整（前席）

24

―

未使用
未使用

21

4

20A

5

―

未使用

6

40A

ラジオ

7

―

未使用

25

―

アンテナモジュール、
盗難防止警報システム

26

7.5A

27

―

未使用

28

5A

ラジオ

29

7.5A

ステアリングロック、
ステアリング調整

30

7.5A

診断ソケット

8

7.5A

9

25A

読書灯、自動防眩ルーム
ミラー、センターコン
ソールランプ、ライト /レインセンサー、スライ
ディングルーフ

10

40A

リアデフォッガー

20※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-6

CDチェンジャー

サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ アンペア
番号数

5A

セントラルロッキングシ
ステム、非常点滅灯、シートヒーター（前席）、リアブラインド

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯

33

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯、ドアミラー

34

30A

シート調整（前席）

35

―

36

25A

シートヒーター（前席）

37

15A

AIRマティックDCサスペ
ンション、車高調整

38

7.5A

NECK PROアクティブ
ヘッドレスト39

5A

AIRマティックDCサスペ
ンション、パークトロ
ニック

40

―

未使用

31

32

41

5A

AIRマティックDCサスペ
ンション、アンビエント
ランプ、セントラルロッ
キングシステム、エンジ
ンエレクトロニクス、非常点滅灯、パークトロ
ニック、パワーウインド
ウ （ 前 席 ・ 後 席 ）、 読 書灯、シート調整（前席）、シートヒーター（前席）、ステアリング調整、自動防眩ルームミラー、センターコンソールランプ、
乗降用ランプ、ドア赤色
灯、ドアミラー、ステア
リングロック、車高調整、
ライト / レインセン
サー、リアブラインド、
スライディングルーフ

42

7.5A

エンジンエレクトロニクス

装置名

未使用

知 識
仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。
注 意！
ヒューズボックス1、2以外のヒューズには手を触れないでください。

（A 211 545 06 00 2.5.2005）

99-7

サービスデータ
オイル・液類
オイル・液類
必ずダイムラー社の純正品または指定品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。
油脂類

指定品目

備考

承認オイル

オイルフィルター分を含む

−

承認オイル

ハイポイドギアオイル
SAE90、85W90

全車−

純正パワーステア
リングオイル

専用オイル

全車

−

純正ブレーキ液

DOT 4規格車種

容量（ ）CLS 350

約8.0

CLS 550

約8.5

CLS 63 AMG

約8.8

ディファレンシャル
オイル

全車

パワーステアリング
オイル
ブレーキ液

エンジンオイル※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-8

サービスデータ
オイル・液類
油脂類

冷却水

車種

容量（ ）

CLS 350

約10.0

CLS 550

約11.3

CLS 63 AMG

約11.8

約7.0

指定品目

備考

純正不凍液

・ 交換時注入量（オイルフィルター分を含む）
・ 水に純正不凍液を混ぜて使用
・ 濃度に注意

純正ウインドウ
ウォッシャー液
冬用、夏用

水と純正ウォッシャー液を混ぜて使用

ウォッシャー液

全車

バッテリー

全車

12V / 90Ah､
95Ah､100Ah

トランクルーム内に装備

エアコンディショナー
冷媒

全車

R134a

R-12を使用しないこと

燃料

全車

約80.0

無鉛プレミアムガソリン

警告灯点灯時の残量
約8.0 〜約9.0（CLS 63 AMGは約14.0）※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-99

サービスデータ
オイル・液類注 意！
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルの交換については
別冊「整備手帳」をご参照ください。
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用してください。
・ オートマチックトランスミッ
ションオイルの漏れを見つけた
り、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、指定
サービス工場で点検を受けてください。

・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
・ 指定以外の燃料（高濃度アル
コール含有燃料など）を使用す
ると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障した
り、火災が発生するおそれがあります。
・ 指定以外の燃料（高濃度アル
コール含有燃料など）を使用して、故障が発生した場合は保証の適用外となりますので、ご了承ください。

※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-10

サービスデータ
タイヤとホイール
タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズオフセット

245 / 40R18

8.5J×18

前輪 28mm
後輪 18mm

前輪 245 / 40R18
後輪 275 / 35R18

前輪 8.5J×18
後輪 9.5J×18

前輪 28mm
後輪 33mm

245 / 40R18

8.5J×18

前輪 28mm
後輪 18mm

CLS 550 スポーツパッケージ

前輪 245 / 40R18
後輪 275 / 35R18

前輪 8.5J×18
後輪 9.5J×18

前輪 28mm
後輪 33mm

CLS 63 AMG

前輪 255 / 35R19
後輪 285 / 30R19

前輪 8.5J×19
後輪 9.5J×19

前輪 30mm
後輪 28mm

CLS 350

CLS 350 スポーツパッケージ

CLS 550

注 意！
・ CLS 350スポーツパッケージとCLS 550スポーツパッケージ、およびCLS 63 AMGの標準タ
イヤ / ホイールにはスノーチェー
ンを装着しないでください。

・ タイヤローテーションは行なわないでください。

9※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-11

サービスデータ
タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

CLS 350
CLS 350 スポーツパッケージ
CLS 550
CLS 550 スポーツパッケージ

T 155 / 70R17

4.0B×1734mm

4.2bar / 60psi/ 420kpa

175 / 55-18

6.0B×1825mm

3.5bar / 51psi

CLS 63 AMG

注 意！
応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-12

サービスデータ
タイヤとホイールウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

CLS 350
CLS 350 スポーツパッケージ
CLS 550
CLS 550 スポーツパッケージ

245 / 40R18

8.5J×18

前輪 28mm
後輪 18mm

CLS 63 AMG

245 / 40R18

8.5J×18

25mm

注 意！

知 識

ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレ
スタイヤは、表記のサイズに対応
していないことがあります。

・ スノーチェーンはウィンタータ
イヤの後輪に装着することができます。

・ ウィンタータイヤやスノー
チェーンについては、指定サービス工場におたずねください。

9※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-13

サービスデータ
積載荷物の制限重量
積載荷物の制限重量
ルーフ

トランク

100kg
（CLS 350 / CLS 550）

100kg
（全車）

知 識
ルーフの制限重量には、ルーフ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

※ 記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-14

10. こんなときは故障 / 警告メッセージ

10-2

トラブルの原因と対応

10-14

10-1

こんなときは故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

注 意！

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

・ 走行する前にエンジンスイッチ
を2の位置にして、メーターパ
ネルの表示灯 / 警告灯が点灯
し、マルチファンクションディ
スプレイが表示されることを必ず確認してください。

知 識
・ 故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
・ 重要度の低いメッセージは、数秒後に自動的に消えます。
・ ステアリングの0 9 や'( 、またはリセットボタン（3-62）を押すと、メッセージが消え、故障内容が記憶されます。
・ 重要度の高いメッセージは、
故障や異常が解消するまで、メッセージが消えない場合が
あります。

10-2

・ メーターパネルやマルチファン
クションディスプレイが故障した場合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセージが表示されません。車の操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。この故障表示の機
能は運転者を支援する装置です。発生した故障に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

・ 点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えた指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ず指定サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説明書作成時点のものです。マルチファンクションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
文字メッセージ
ディスプレイ表示? 事故のおそれがあります
故障のため、ABSとESP、PRE-SAFEの機能十分注意して走行してください。

▲ ▲ABS, ESP
ｺｼｮｳ

対応
▲ ▲

ABS

考えられる原因および症状

十分注意して走行してください。

指定サービス工場で点検を受けてください。

が解除されている。同時にBASの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ABS ﾄ ESP
ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ!
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ? 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABSとESP、PRE-SAFEの指定サービス工場で点検を受けてください。

機能が解除されている。同時にBASの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10

10-3

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示---

ディストロニック＊の作動条件を満たしていない。例えば、約30km/h以下の速度でディ対応▲ ▲ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

考えられる原因および症状

ストロニックを作動させようとした。

ディストロニックを設定してください。

ｺｼｮｳ

ディストロニック＊が故障している。

▲

ｹﾞﾝｻﾞｲ ｼﾖｳﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦｻﾝｼｮｳ

以下のときは、ディストロニック＊が解除さ以下のときは、エンジンを再始動しなくてもメッセージが消れ、一時的に作動を停止している。

え、ディストロニック＊が作動を再開します。

・ フロントグリルのディストロニックカバー

・走行中に、しぶきなどで汚れが洗い流されたときが汚れているている

知したとき
メッセージが消えないとき▲

・ 電磁波の干渉などにより、センサーが一時に検知できなくなっている＊オプションまたは仕様により装備が異なります▲

ため、センサーが先行車か静止物かを正確

フロントグリルのディストロニックカバーを清掃してくだ
さい（8-31）。

的に作動を停止している・ 静止物などを長時間にわたり検知していた

指定サービス工場で点検を受けてください。

・センサーが再び完全に機能していることを、システムが検・ 豪雨や雪、霧などのため、機能が解除され

10-4

ディストロニックの作動条件を確認してください（5-59）。
設定可能な状況であれば、約30km/h以上の速度で走行し、エンジンを再始動してください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ESP
ｺｼｮｳ? 事故のおそれがあります
故障のため、ESPとBAS、PRE-SAFEの機能

対応
▲ ▲

ESP

考えられる原因および症状

十分注意して走行してください。
指定サービス工場で点検を受けてください。

も解除されている。
ESP表示灯が点灯している。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰP ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

ホールド機能が作動しているときに以下の操

▲

P

作をした。

セレクターレバーをhに入れてから、エンジンを始動してください。

・運転席の乗員がシートベルトを外して、運転席ドアを開いた・エンジンスイッチを0か1の位置にした・ボンネットのロックを解除した
PRE-SAFEが故障している。

▲

ﾌﾟﾚｾｰﾌ ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ!

指定サービス工場で点検を受けてください。

エアバッグなど他の乗員保護補助装置の機能は確保されている。

10

10-5

こんなときは故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ
ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの空対応▲

ディスプレイ表示

気漏れを検知した。

周囲の状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。

▲ ▲タイヤを点検してください。
タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。

▲ ▲必要であれば該当するタイヤを交換してください（7-6）
。
タイヤを交換し、適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-7）
。

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ
ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわ

ｵﾌ

車が横滑りをしているか、ブレーキペダルを深すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してくだ能が解除されている。

れた。

さい。
▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-7）
。

▲

く踏んだため、ホールド機能が解除されている。

10-6

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

故障のため、タイヤ空気圧警告システムの機

▲

ﾎｰﾙﾄﾞ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｺｼｮｳ

安全な状況で、再度ホールド機能を作動させてください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

ホールドの作動条件を確認してください（5-41）。
ボンネットを確実に閉じてください。

▲

運転席ドアを閉じてください。

▲

エンジンをかけてください。

▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲

ホールドの作動条件を満たしていない。

▲

ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

対応
▲

ﾎｰﾙﾄﾞ

考えられる原因および症状

必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、ホールドは作動できるようになります。

ﾎｰﾙﾄﾞ

ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

ホールド機能が故障している。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ｽﾋﾟｰﾄﾞ
ﾘﾐｯﾀｰ

ｺｼｮｳ

クルーズコントロールまたはディストロニック▲

指定サービス工場でクルーズコントロールまたはディストロSRS

SRSｼｽﾃﾑｼﾃｲ ﾉ ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ!

乗員保護補助装置（エアバッグ、シートベル---

クルーズコントロールの作動条件を満たしてニック、可変スピードリミッターの点検を受けてください。
▲

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

ｸﾙｰｽﾞ
ｺﾝﾄﾛｰﾙ＊、可変スピードリミッターが故障している。

クルーズコントロールの作動条件を確認してください（5-トテンショナーなど）が故障している。

いない。例えば、約30km/h以下の速度でク

53）
。
▲

ルーズコントロールを作動させようとした。

設定可能な状況であれば、約30km/h以上の速度で走行し、クルーズコントロールを設定してください。

10＊オプションまたは仕様により装備が異なります10-7こんなときは故障 / 警告メッセージ
イラストメッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状

いない。

▲ ▲

以下の原因により、バッテリーが充電されて対応
周囲の状況に注意しながら、ただちに停車してください。
Ｖベルトを点検してください。

・オルタネーターの故障

Ｖベルトが切れているとき

・Ｖベルトの損傷▲ ▲・電気システムの損傷

走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

Ｖベルトが切れていないとき▲▲トランクを閉じてください。

▲ ▲周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

▲

トランクが完全に閉じていない状態で走行しすみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ドアを閉じてください。

ている。

? 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走ボンネットを閉じてください。

行している。

? 事故のおそれがあります
ドアが完全に閉じていない状態で走行して
いる。

10-8

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状▲

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

▲ ▲ラジエターの冷却ファンが故障している可能

対応

走行しないでください。

性がある。

ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ

車高が上昇している。

ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ
ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

停車時の車高が下がりすぎている。

メッセージが消えるまで待ってください。
車高が走行に適したレベルになるとメッセージが消えます。

ﾃｲｼｬ､ ｼｬｺｳ ｶﾞ
ﾋｸｽｷﾞﾏｽ!

? 事故のおそれがあります
AIRマティックDCサスペンションが故障してェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。タイヤとボデ
ィの擦れる音がしないか確認してください。
▲ ▲

いる。

ステアリングを大きくまわさないでください。フロントのフ

80km/hを超えないように走行してください。
路肩まで走行し、より高い車高レベルを選択してください。
故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。

80km/hを超えないように走行してください。

▲

部が制限されている。車両操縦性に影響が出▲ ▲AIRマティックDCサスペンションの機能の一

▲

ｺｼｮｳ

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

すみやかに指定サービス工場でブレーキパッドを交換して指定サービス工場で点検を受けてください。

ているおそれがある。

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

ください。

10-9

10

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

ホールド機能の作動中に異常が発生している。

対応▲

ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ
ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ!

考えられる原因および症状

ホーンが鳴っている。

マルチファンクションディスプレイの表示が消えるまで、ただちにブレーキペダルを強く踏んでください。

▲

車から離れるときは、輪止めを使用するなど、車が動かな
いように十分注意してください。

故障のため、EBVとABS、ESPの機能が解除

十分注意して走行してください。

▲? 事故のおそれがあります▲ ▲EBV, ABS, ESP
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

されている。同時にBASとPRE-SAFEの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

? 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

してください。
▲ ▲ ▲ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙ
ﾚﾍﾞﾙ
ﾃﾝｹﾝ

状況を問わず、走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
状況を問わず、ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

10-10

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

▲

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

パーキングブレーキを解除してください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状

冷却水の温度が高すぎる。

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲ ▲ ▲ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃ､
ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ!

▲

ﾌｭｰｴﾙ ﾌｨﾙﾀ
ｾｲｿｳ

対応

エンジンを停止してください。

周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
メッセージが消えてからエンジンを始動してください。メッ
セージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

▲ ▲冷却水温度を点検してください。
冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちに指定サービス工
場で点検を受けてください。

▲ ▲ ▲Vベルトが切れている可能性がある。

周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
エンジンを停止してください。
Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れていないとき▲

メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

Ｖベルトが切れているとき▲ ▲走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

10

10-11

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状

対応

冷却水量が不足している。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ1)

左ヘッドランプ (ロービーム)が切れている。

▲

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ｵｰﾄﾗｲﾄｺｼｮｳ

ランプセンサーが故障している。自動的にラ▲▲ ▲ﾚｲｷｬｸｽｲﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

マルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプ

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービス
工場で点検を受けてください。

ンプが点灯する。

ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

エンジンエアフィルターの交換時期になってを手動点灯に切り替えてください（4-35）。
▲

ｴｱｸﾘｰﾅ ｺｳｶﾝ

冷却水を補給してください（8-7）
。

エンジンオイル量を点検し、必要であれば補給してくださいる。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

エンジンオイル量が限界まで下がっている。

い（8-9､10）。
▲

通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、指定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか
点検を受けてください。

1) 他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

10-12こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状対応▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｰ ｦ
ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

キーが機能しなくなっている。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰﾌﾞ
ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

燃料の残量が少なくなっている。

▲

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｼﾞｭｳ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲリザーブタンク内のウォッシャー液量が最低▲

ウォッシャー液を補給してください（8-14）。

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ｺｼｮｳ
ｼﾃｲ ﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞﾃﾝｹﾝ!

１つ以上の電気システムがマルチファンクションディスプレイに情報を表示できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。
・冷却水温度計
・タコメーター・クルーズコントロールまたは可変スピード
リミッターの表示レベルまで減っている。

10

10-13

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
考えられる原因および症状

シートヒータースイッチの表示灯が点

多くの電気装備が使用されているために電圧滅している。

が低下し、シートヒーターが自動的に停止し電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始

ている。

します。

エアコンディショナーの冷媒が不足している。

▲

エアコンディショナーのACスイッチの

対応
▲

トラブル

表示灯が点灯しなかったり、点滅する。

必要のない電気装備を停止してください。

指定サービス工場でエアコンディショナーの点検を受けてください。

エアコンディショナーのACスイッチを押しても、除湿 / 冷房されない。
▲

リアデフォッガースイッチの表示灯が多くの電気装備が使用されているために電圧点滅している。リアデフォッガーが短が低下し、リアデフォッガーが自動的に停止

電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開時間で停止したり、スイッチを押して

している。

始します。

も作動しない。

10-14

必要のない電気装備を停止してください。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

CLS 63 AMG：

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフ

センターコンソールの助手席エアバッ

ティシートが装着されているため、助手席エ

グオフ表示灯が点灯している。

アバッグが作動しない状態になっている。
▲? けがのおそれがあります

対応

助手席のシート座面に以下のものを置いているときは取り除いてください。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートが装着されていない場合は、チャイ・パソコン

ルドセーフティシート検知システムが故障し

・携帯電話
・磁気カードやICカードている。

電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯する▲

指定サービス工場でチャイルドセーフティシート検知シス
テムの点検を受けてください。

? けがのおそれがあります

センターコンソールの助手席エアバッ
グオフ表示灯が一時的に点灯する。

▲

CLS 63 AMG を除く車種：

チャイルドセーフティシートを後席に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するときは、前向きで使用し、助チャイルドセーフティシート検知システムを

手席シートの位置をもっとも後ろの位置にしてください。

装備していないため、センサー付き純正チャ
イルドセーフティシートを装着しても、助手席エアバッグが作動する状態になっている。

10

10-15

こんなときはトラブルの原因と対応
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル

るときに黄 色 の A B S
警告灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
故障のため、ABSの機能が解除されている。
SAFEなどの機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。ただし、急ブレーキ時にはタイヤがロックする可能性がある。
ABSコントロールユニットが故障している場
合は、パークトロニック、クルーズコントロ
ール、ディストロニック＊、マルチファンク
ションコントローラー、オートマチックトラ
ンスミッションなどが機能しない場合がある。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

10-16

十分注意して走行してください。
マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセー
ジに従ってください。

▲

同時にBASとESP、さらにEBVとPRE-

対応▲ ▲エンジンがかかってい考えられる原因および症状

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときはトラブル

るときに黄色のESP表示灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
ESPの機能が解除されている。

車両操縦性や走行安定性を確保することがで

路面と天候の状態に合わせて運転してください。

マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-5）に従ってください。
十分注意して走行してください。

▲

車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、ESPを待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。

▲ ▲

故障のため、ESPの機能が解除されている。

▲? 事故のおそれがあります対応▲ ▲エンジンがかかってい考えられる原因および症状

発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まな

指定サービス工場で点検を受けてください。

きない。
走行中に黄色のESP表示灯が点滅する。

? 事故のおそれがあります
滑りをしているため、ESPやトラクションコ
ントロールが作動している。
クルーズコントロールまたはディストロニッ
ク＊も自動的に解除される。

いでください。
▲ ▲ ▲タイヤがグリップを失いかけているか車が横走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
路面と天候の状態に合わせて運転してください。
ESPの機能を解除しないでください（雪道などでの走行を
除く)。

10

10-17

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状いる。

パーキングブレーキを解除してください。

▲ ▲ ▲パーキングブレーキを解除しないで走行してキ警告灯が点灯する。

▲

走行中に赤色のブレー

対応

状況を問わず、走行しないでください

警告音も鳴っている。
エンジンがかかっているときに赤色のブレー
キ警告灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

警告音も鳴っている。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-10）に従ってください。

▲

状況を問わず、ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

走行中に赤色の車間距
離警告灯＊が点灯する。
警告音も鳴っている。

? 事故のおそれがあります

交通状況に注意してください。必要であれば、ただちにブ先行車との車間距離が短すぎる。

? 事故のおそれがあります

レーキペダルを踏むか、回避操作を行なってください。

先行車に急激に接近している。

ディストロニック＊が走行線上に静止した障害物を検知している。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります▲? 事故のおそれがあります

10-18

車間距離を長くとってください。

▲

離警告灯＊が点灯する。

▲

走行中に赤色の車間距

交通状況に注意してください。必要であれば、ただちにブレーキペダルを踏むか、回避操作を行なってください。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に量・冷却水温度警告灯

冷却されていない。

が点灯する。

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

▲ ▲リザーブタンクの冷却水量が不足している。

るときに赤色の冷却水▲

エンジンがかかってい対応

エンジンと冷却水を冷やしてください。
エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください。

▲

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

▲

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車ししている。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
リザーブタンクの冷却水量が不足し、冷却水るときに赤色の冷却水

温度が約120℃を超えている。

量・冷却水温度警告灯

エンジンが十分に冷却されないため、エンジが点灯し、警告音も鳴

ンを損傷するおそれがある。

てください。
▲ ▲エンジンがかかっていっている。

エンジンと冷却水を冷やしてください。
エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください。

▲

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

している。また、冷却水温度が約120℃を超▲ ▲冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障

状況を問わず、走行しないでください。
指定サービス工場に連絡してください。

えている。

10

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

10-19

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

・燃料噴射システム

ン警告灯が点灯する。

・排気システム

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

以下に異常がある。

るときに黄色のエンジ▲

エンジンがかかってい対応

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

・イグニッションシステム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
エンジンがかかっているときに赤色のエアバ
ッグシステム警告灯が
点灯する

10-20

? けがのおそれがあります
乗員保護補助装置に異常がある。エアバッグ
やシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

エンジンを始動すると、赤色のシートベル? けがのおそれがありますも鳴る。

? けがのおそれがあります

シートベルト警告灯が消灯します。
▲

告灯が点滅し、警告音

シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

前席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約25km/hを超えた。
▲? けがのおそれがあります

シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

し、速度が約25km/hを超えた。
▲

燃料の残量が少なくなっている。

安全な場所に停車してから、助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行

エンジンがかかってい助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

助手席シートの上に荷物を置いている。

赤色のシートベルト警

シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

前席の乗員がシートベルトを着用していない。
▲

ト警告灯が点灯する。

? けがのおそれがあります

対応▲

フロントドアを閉じて考えられる原因および症状

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

るときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

10

10-21

こんなときはトラブルの原因と対応
警告音
トラブル

対応

運転席ドア、またはトランクをエマージェンまたはシーキーで解錠して開いた。

▲

エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

▲

故障 / 警告メッセージをご覧ください（10-2〜13）。

▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲

ランプスイッチを▲シートベルトを着用してください。

▲

キーのlまたはmを押してください。

盗難防止警報システムが待機状態のときに、▲盗難防止警報が突然作動した。

考えられる原因および症状

シートベルトを着用してください。

盗難防止警報システムが待機状態のときに、車内のレバーを引いてドアを解錠して開くか、
ボンネットのロックを解除した。
警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示されている。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチの位置にしてください。

からキーを抜き、運転席ドアを開いた。
エンジンを始動すると、警告音が約6秒間鳴る。

?けがのおそれがあります
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

速度が約25km/h以上になったときに警告音が鳴る。

? けがのおそれがあります
前席の乗員がシートベルトを着用していない。

10-22

こんなときはトラブルの原因と対応

ホールド機能が作動しているときに以下の操▲ホーンが断続的に鳴った。

ホールド機能を解除してください。

作を行なった。
・エンジンを停止して運転席ドアを開いた。
・ボンネットのロックを解除した。

事故のとき
トラブル

? 火災や爆発のおそれがあります
している。

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

▲

指定サービス工場に連絡してください。

▲

損傷の程度がわからない。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

燃料供給システム、または燃料タンクが損傷

対応▲

燃料が漏れている。

考えられる原因および症状

指定サービス工場に連絡してください。

または損傷箇所が見当たらない。
追突などの事故により、NECK PROアクテ方に動いた。

ィブヘッドレストが作動した。

▲

運転席と助手席のヘッドレストが前NECK PROアクティブヘッドレストをリセットしてください（3-17）
。

10

10-23

こんなときはトラブルの原因と対応
燃料と燃料タンクトラブル? 火災や爆発のおそれがありますがある。

漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。
指定サービス工場に連絡してください。

燃料給油フラップが解錠されていない。

▲

リモコン操作で解錠してください。

燃料給油フラップの開閉機構に異常がある。

▲

10-24

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

▲

燃料給油フラップが開かない。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

燃料供給システム、または燃料タンクに問題対応▲

燃料が漏れている。

考えられる原因および症状

指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
エンジン
トラブル

エンジンスイッチを3の位置にすると性がある。
・燃料供給に異常がある可能性がある。

ホールド機能を解除してください。
再度、エンジンの始動操作を行なってください。
エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを0の位置に戻してください。

▲

スターターモーターの音がする。

・エンジンの電気システムに異常がある可能▲

エンジンが始動しない。

ホールド機能が作動している。

対応▲ ▲エンジンが始動しない。

考えられる原因および症状

再度、始動操作を行なってください（5-4）
。
ただしエンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。

何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき▲

指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていな▲

他車のバッテリーを電源として始動してください（7-20）。

エンジンスイッチを3の位置にしてもいため、バッテリーの電圧が低下している。

エンジンが始動しないとき▲

スターターモーターの音がしない。

指定サービス工場に連絡してください。

10

10-25

こんなときはトラブルの原因と対応考えられる原因および症状

エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンの電気システム、またはエンジン制

ファイアも起きている。

御システムに異常がある。

対応
▲ ▲

トラブル

アクセルペダルを踏みすぎないでください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分にていたり、警告音が鳴っている場合が冷却されていない。

ある。

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

▲ ▲リザーブタンクの冷却水量が不足している。

冷却水量・冷却水温度警告灯も点灯し▲冷却水温度が約120℃を超えている。

エンジンと冷却水を冷やしてください。
エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください（8-6､7）。

している。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

10-26

▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
オートマチックトランスミッショントラブル

トランスミッションオイルが減っている。

対応▲

トランスミッションが正しく変速し考えられる原因および症状ない。
加速性能が悪化している。
トランスミッションが変速しない。

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

トランスミッションに異常がある。

エマージェンシーモードにして、2速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。
▲ ▲ ▲停車してください。
セレクターレバーをhに入れてください。
エンジンを停止して、エンジンスイッチを0の位置にしてく
ださい。

▲ ▲

10秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
セレクターレバーをfに入れます。
2速ギアになります。

または▲セレクターレバーをiに入れます。

▲

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を

リバースギアになります。
受けてください。

10

10-27

こんなときはトラブルの原因と対応
パークトロニック
考えられる原因および症状

パークトロニックの赤色インジケータ

パークトロニックに異常があり、機能が停止

ーだけが点灯して約3秒間警告音が鳴

している。

対応
▲

トラブル

指定サービス工場でパークトロニックの点検を受けてください。

った。
約30秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケータ

パークトロニックセンサーが汚れているか、ーだけが点灯し、約20秒後にパーク

付着物などがある。

▲ ▲外部の電波や超音波の干渉などにより、機能▲

パークトロニックセンサーを清掃してください（8-31）。
再度、エンジンスイッチを2の位置にしてください。

トロニックが解除された。
が停止している。

10-28

場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（5-75）。

こんなときはトラブルの原因と対応
ヘッドランプ / 方向指示灯
トラブル

外気の湿度が高くなっている。

対応▲

ヘッドランプまたはドアミラー方向指考えられる原因および症状

示灯の内側が曇っている。

ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。

▲

ヘッドランプユニットやドアミラー方向指示灯ユニットが密閉されていないため、水分が指定サービス工場でヘッドランプやドアミラーの点検を受けてください。

侵入している。

ワイパー
トラブル

ワイパーモーターの作動が停止している。

ワイパーが作動しない。

ワイパーが故障している。

安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

ウインドウに障害になる物が付着している。

対応
▲ ▲ ▲

ワイパーが正しく作動しない。

考えられる原因および症状

コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択

障害物を取り除いてください。
再度、ワイパーを作動させてください。

してください（5-30）。
▲

指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

10

10-29

こんなときはトラブルの原因と対応
ウインドウ
トラブル

? けがのおそれがあります
ドア内部のガイドレールなどに障害になる物が挟まったり、詰まっている。

スイッチから手を放してください。

▲ ▲ ▲

ない。

対応
▲

ドアウインドウを閉じることができ考えられる原因および症状

ドアウインドウを開いてください。

その位置からドアウインドウが少し開きます。
障害物を取り除いてください。
ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。
ドアウインドウに挟まれないように注意してください。

ない。

? けがのおそれがあります▲

ドアウインドウを閉じることができ

ドアウインドウに挟まれないように注意してください。

原因がわからない場合。

全閉しない。

? けがのおそれがあります
ドアウインドウを自動で全閉しようとすると、ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。

ドアウインドウが少し開くとき▲

原因がわからない場合。

▲

運転席ドアのドアウインドウが自動で

ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。

約5秒以内に、スイッチをいっぱいに引きます。

ドアウインドウが少し開いた状態で停止し、挟み込み防止機能が働かない状態でウインドウが閉じます。

操作が中断される。

ウインドウに挟まれないように注意してください。
約5秒後に、挟み込み防止機能が働く状態になります。

ドアミラー
トラブル

られた。

10-30

対応
▲

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲げ考えられる原因および症状

ドアミラー格納 / 展開スイッチ(3-57)を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。

こんなときはトラブルの原因と対応
キー
トラブル

キーの電池が消耗している。

対応▲

リモコン操作で解錠 / 施錠できない。

考えられる原因および症状

キーの先端をフロントドアハンドルに向け、至近距離から
再度リモコン操作をしてください。

リモコン操作ができないとき▲

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-26）。

▲

キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（313）。

▲

キーが故障している。

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-26）。

▲

キーの電池が消耗している。

▲

キーのボタンを押しても表示灯が点灯

指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーの電池を交換してください（3-13）
。

しない。
▲

キーを紛失した。

電池は指定サービス工場で入手できます。
ただちに指定サービス工場に連絡してください。
新しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。
▲

ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

▲

必要であればキーシリンダーも交換してください。

10

10-31

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

対応▲

エマージェンシーキーを紛失した。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
新しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

▲

ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してくだ
さい。

バッテリーの電圧が低下している。

エンジンスイッチからキーを抜き、再度差してください。

▲

置で長時間放置していた。

▲ ▲ ▲エンジンスイッチからキーを抜かずに0の位▲

エンジンスイッチがまわらない。

必要であればキーシリンダーも交換してください。

必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチ

バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
エンジンを始動してください。

をまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき▲

バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

または▲他車のバッテリーを電源として始動してください（7-20）
。

または
▲

10-32

指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応車を使用しないとき
トラブル

以上におよぶとき。

対応▲ ▲エンジンを始動しない期間が約6週間考えられる原因および症状対応について、指定サービス工場におたずねください。
バッテリーからケーブルを外してください。

10

10-33

11. さくいん

さくいん

11-2

11-1

さくいん

ア

エンジンオイルを補給する…………8-10

アシストグリップ………………………6-41

エンジンスイッチ ………………………5-2
ステアリングロック …………………5-3

雨降りや濃霧時の運転…………………1-12
インストルメントパネル ………………3-2
ウォッシャー液…………………………8-14
ウォッシャー液を補給する…………8-14
エアコンディショナー …………………6-2
コントロールパネル …………………6-3
通常の使い方（AUTOモード）………6-4
送風温度の調整 ………………………6-5
エアコンディショナーの停止 ………6-5
ACモード ………………………………6-6
送風量の調整 …………………………6-7
送風口の選択 …………………………6-7
送風口の開閉 …………………………6-9
送風口の風向き調整 …………………6-9
リアエアコンディショナーの送風温度の調整 ……………………6-10
内気循環モード………………………6-11
デフロスターモード…………………6-13
リアデフォッガー……………………6-14
余熱ヒーター・ベンチレーション…6-15
リアエアコンディショナー…………6-16
エアバッグ（SRSエアバッグ）………2-11
エンジンオイル …………………………8-9
エンジンオイルの量を点検する ……8-9

11-2

エンジンの始動と停止 …………………5-4
エンジンを始動するとき ……………5-4
エンジンが始動しないとき …………5-5
エンジンを停止するとき ……………5-5
エンジンルーム …………………………8-3
オイル・液類 ……………………………9-8
オートマチック車の運転………………5-16
エマージェンシーモード……………5-20
オートマチック車の取り扱い…………1-13
オートマチックトランスミッション …5-6
シフト位置表示 ………………………5-6
セレクターレバー ……………………5-6
走行モード ……………………………5-7
ティップシフト ………………………5-9
オーバーヒートしたとき………………7-19

カ
懐中電灯（非常信号用具）………………7-3
可変スピードリミッター………………5-68
可変スピードリミッターの使いかた 5-69
寒冷時の取り扱い………………………8-22

キー ………………………………………3-5
リモコン機能 …………………………3-6
施錠時のドアミラーの格納 …………3-9
ロケイターライティング ……………3-9
エマージェンシーキー………………3-10
リモコン操作でドアウインドウとスライ
ディングルーフを開閉する………3-11
電池の交換……………………………3-13
救急セット ………………………………7-3
クルーズコントロール…………………5-51
クルーズコントロールの使いかた…5-52
けん引……………………………………7-16
けん引フックの取り付け……………7-16
けん引する……………………………7-17
故障 / 警告メッセージ………………10-2

子供を乗せるとき ………………………1-5
小物入れ（後席側）……………………6-32
リアセンターコンソールのカップホルダー……………………6-33
リアセンターコンソールの小物入れ 6-34
リアアームレストのカップホルダー 6-34
リアアームレストの小物入れ ………6-35
シートポケット………………………6-35
小物入れ（前席側）……………………6-25
フロントのカップホルダー…………6-26
運転席シート下の小物入れ…………6-27

さくいん

グローブボックス……………………6-28
フロントアームレストの小物入れ…6-29
収納ネット……………………………6-31

車載工具 …………………………………7-4

こんなことにも注意……………………1-15

12V電源ソケット ……………………6-40

ベルトフォースリミッター …………2-7
シートベルト着用警告 ………………2-9

純正部品 / 純正アクセサリー …………9-2

ササンバイザー / バニティミラー ……6-23
サンバイザー…………………………6-23
バニティミラー………………………6-23
事故・故障のとき ………………………7-2
事故が起きたとき ……………………7-2
路上で故障したとき …………………7-2
車が動かなくなったとき ……………7-2
非常信号用具 …………………………7-3
救急セット ……………………………7-3
車載工具 ………………………………7-4
停止表示板 ……………………………7-5
輪止め …………………………………7-5
パンクしたとき ………………………7-6
けん引…………………………………7-16
オーバーヒートしたとき……………7-19
バッテリーがあがったとき…………7-20
ヒューズの交換………………………7-23
シートベルト ……………………………2-3
シートベルトの着用 …………………2-4
フロントシートベルトの高さ調整 …2-5
シートベルトテンショナー …………2-7

ステアリング……………………………3-60
ステアリング位置の調整……………3-60
スライディングルーフ…………………3-48
スライディングルーフを開閉する…3-48
スライディングルーフをチルトアップ/ チルトダウンする ……………3-48
自動チルトアップ機能………………3-51
サンシェード…………………………3-52
スライディングルーフのリセット…3-53
積載荷物の制限重量……………………9-14
センターコンソール ……………………3-4
走行するとき ……………………………1-8
走行する前に ……………………………1-2
走行中に異常を感じたら………………1-10

タ
タイヤとホイール ……………8-15、9-11
タイヤ空気圧ラベル…………………8-17
標準タイヤ……………………………9-11
応急用スペアタイヤ…………………9-12
ウィンタータイヤ …………8-26､9-13
スノーチェーン ……………8-27､9-13
正しい運転姿勢 …………………………2-2
チャイルドセーフティシート…………2-17
純正チャイルドセーフティシート…2-18
チャイルドセーフティシート検知
システム（CLS 63 AMG） ……2-19
助手席エアバッグオフ表示灯（CLS 63 AMG） ………………2-20
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置……………………2-22
駐停車するとき…………………………1-11
停止表示板 ………………………………7-5
ディストロニック………………………5-56
車間距離表示画面……………………5-57
ディストロニックの使いかた………5-58
先行車を感知したとき………………5-62
車間距離の設定………………………5-63
車間距離警告…………………………5-64
ディストロニックを使って走行するときの注意………………5-66

11-3

11

さくいん

電球一覧 …………………………………9-5電球の交換………………………………7-25
マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ …………7-25
スタンバイランプ機能………………7-26電球の取り扱い………………………7-26
ドア………………………………………3-23
ドアの開閉……………………………3-23
イージーエントリー…………………3-24
ドアごとに解錠 / 施錠する ………3-25
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠 / 施錠 ………3-26
ドアロックスイッチ…………………3-28
車速感応ドアロック…………………3-29
チャイルドプルーフロック（リアドア） …3-29
ドアミラー………………………………3-56
ドアミラーの角度調整………………3-56
ドアミラーの格納 / 展開 …………3-57
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能……………3-58
盗難防止警報システム…………………3-43
トラブルの原因と対応 ………………10-14
トランク…………………………………3-30
車外から開閉する……………………3-30
車内から開閉する……………………3-31
トランクが自動で閉じないとき……3-33
トランクの独立施錠…………………3-33

11-4

エマージェンシーキーでのトランクの解錠……………………3-34
トランクランプ………………………3-35
トランクフロアボード………………3-36
ラゲッジトレイ………………………3-36
トランクに荷物を積むとき…………3-37
トランクフック………………………3-37

ナ
慣らし運転 ………………………………1-7
日常の手入れ……………………………8-28
燃料 ………………………………………9-9
燃料給油口………………………………3-41

ハ
灰皿………………………………………6-36
フロントの灰皿………………………6-36
リアの灰皿……………………………6-37
パーキングブレーキ……………………5-33
パーキングロックの解除………………5-21
パークトロニック………………………5-73
パークトロニックセンサー…………5-73
インジケーター / 作動表示灯 ……5-74
パークトロニックの作動条件………5-75
パークトロニックの作動……………5-76

センサーの感知範囲…………………5-77
パークトロニックオフスイッチ……5-78
バッテリー………………………………8-19
バッテリー取り扱いの一般的な注意…8-19
インジケーター付きバッテリー……8-21
VRLAバッテリー ……………………8-21
バッテリーがあがったとき……………7-20
始動の方法……………………………7-21
パワーウインドウ………………………3-45
ドアウインドウの開閉………………3-45
セーフティスイッチ…………………3-47
ドアウインドウが自動で開閉しないとき……………………3-47
パンクしたとき …………………………7-6
輪止めをする …………………………7-7
応急用スペアタイヤを取り出す ……7-7
ジャッキアップ ………………………7-9
応急用スペアタイヤの取り付け……7-12
応急用スペアタイヤに空気を入れる（CLS 63 AMG） ………………7-13
ジャッキダウン………………………7-15
ビークルプレート ………………………9-3
ニューカープレート …………………9-3
エンジン番号 …………………………9-3
車台番号 ………………………………9-4
オプションコードプレート …………9-4
非常信号用具 ……………………………7-3

さくいん

非常点滅灯………………………………5-29
ヒューズ一覧 ……………………………9-6
ヒューズの交換…………………………7-23
ランプスイッチ横のヒューズボックス…………………7-23
トランクルームのヒューズボックス …7-24
ヒューズを交換する…………………7-24
ブレーキ…………………………………5-34
CLS 63 AMGのブレーキの注意事項………………5-36
ブレーキ液………………………………8-12
ブレーキ液の量を点検する…………8-12
ブレーキ液の交換……………………8-12
フロントシート…………………………3-15
シートの調整…………………………3-15
ランバーサポート……………………3-16
NECK PROアクティブヘッドレスト 3-16
シート位置のメモリー機能…………3-18
シートヒーター………………………3-19
マルチコントロールシートバック…3-21
ヘッドランプウォッシャー……………5-31
方向指示…………………………………5-28
ホールド機能……………………………5-40
ホールド機能の作動条件……………5-41
ホールド機能を作動させる…………5-41
ホールド機能を解除する……………5-42

ボンネット………………………………3-38
ボンネットを開く……………………3-38
ボンネットを閉じる…………………3-39
ボンネットを垂直に開く……………3-40

ママニュアルギアシフト…………………5-12
マニュアルギアシフトの選択………5-13
セレクターレバーによるシフト操作 5-14
パドルによるシフト操作……………5-14
シフトアップマーク …………………5-15
マルチファンクションディスプレイ ……4-1
ステアリングスイッチ ………………4-2
メイン画面一覧 ………………………4-3
車両情報 ………………………………4-4
車両情報メイン画面 …………………4-5
タイヤ空気圧警告システム画面 ……4-6
走行速度 / 外気温度表示画面 ………4-9
メンテナンスインジケーター画面…4-10
AMG表示 ……………………………4-12
ギア表示・油温表示画面……………4-13
ギア表示・電圧表示画面……………4-14
ギア表示・レースタイマー画面……4-15
オーディオ…………………4-20､（別冊）ナビゲーション・進行方向方位表示……………………………4-21､（別冊）
ディストロニック……………………4-21

故障表示………………………………4-22
各種設定………………………………4-24
各種設定メイン画面…………………4-25
設定グループ選択画面………………4-25
各種設定項目の初期化………………4-26
メータークラスタ……………………4-27
ジカン / ヒヅケ ……………………4-30
ライト…………………………………4-34
シャリョウ……………………………4-40
コンフォート…………………………4-43
トリップコンピューター……………4-46
ショートトリップメーター画面……4-47
ロングトリップメーター画面………4-48
走行可能距離画面……………………4-49
電話……………………………………4-50
メーターパネル…………………………3-61
メーター照度調節ボタン /リセットボタン……………………3-62
燃料計…………………………………3-62
時計……………………………………3-62
方向指示表示灯………………………3-63
ESP表示灯 …………………………3-63
スピードメーター……………………3-63
マルチファンクションディスプレイ 3-64
ディストロニック車間距離警告灯 …3-64
タコメーター…………………………3-65
水温計…………………………………3-65
冷却水量・冷却水温度警告灯………3-65

11-5

11

さくいん

シートベルト警告灯…………………3-66
ABS警告灯 …………………………3-66
ハイビーム表示灯……………………3-67
エアバッグシステム警告灯…………3-67
走行モード表示………………………3-67
オドメーター…………………………3-67
シフト位置表示 / ギアレンジ表示 /ギア表示……………………………3-68
エンジン警告灯………………………3-68
ブレーキ警告灯………………………3-69
燃料残量警告灯………………………3-69
メンテナンス ……………………………8-2

ラ
ライター…………………………………6-38
ランプ……………………………………5-22
ランプスイッチ………………………5-22
ヘッドランプ…………………………5-22
フォグランプ…………………………5-24
パーキングランプ……………………5-24
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え……………………………5-25
コーナリングランプ…………………5-26
アクティブライトシステム…………5-26
車外ランプ消灯遅延機能……………5-27
リアシート………………………………3-22
ヘッドレストの格納…………………3-22

11-6

ヘッドレストの角度調整……………3-22
リアブラインド…………………………6-24

英字

ルーフラック……………………………6-42

ABS ……………………………………5-37
ABSの作動 …………………………5-38

ルームミラー……………………………3-54
ルームミラーの調整…………………3-54
自動防眩機能…………………………3-55

AIRマティックDCサスペンション …5-47
サスペンション制御 …………………5-48
車高の調整……………………………5-49

ルームランプ……………………………6-18
ルームランプの点灯モードの選択…6-18
ルームランプ（フロント）…………6-19
ルームランプ（リア）………………6-20
センターコンソールランプ…………6-21
フットウェルランプ…………………6-21
ドアレバーランプ……………………6-22
ドアミラー下部のランプ……………6-22
乗降用ランプ / ドア赤色灯 ………6-22

BAS ……………………………………5-39

冷却水 ……………………………………8-6
冷却水の量を点検する ………………8-6
冷却水を補給する ……………………8-7

ワ
ワイパー…………………………………5-30
ワイパーを作動させる………………5-30
ヘッドランプウォッシャー…………5-31
輪止め ……………………………………7-5

CDチェンジャーカバー ………………6-39
ESP ……………………………………5-44
ESPオフスイッチ …………………5-46
PRE-SAFE（プレセーフ）……………2-10
PRE-SAFEの作動 …………………2-10
SRSエアバッグ ………………………2-11
運転席 / 助手席エアバッグ ………2-11
フロント / リアサイドバッグ ……2-12
ウインドウバッグ……………………2-12

SBC R

ESP R

はダイムラー社の登録商標です。

※この取扱説明書の内容は、2007 年 12 月現在のものです。

対象モデル
CLS 350
CLS 550
CLS 63 AMG

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32120-120701000 H