自動運転実証調査事業

利用者アンケート調査結果報告書

１．アンケート調査の実施概要■調査の目的自動運転車両に乗車された方からの意見を把握し、事業の課題を整理するとともに、事業の方向性を検討し、次年度以降の事業に反映させるために実施する。

■調査の実施日等調査実施日

令和 6 年 2 月 13 日～2 月 29 日

調査対象者

自動運転実証調査期間中に自動運転車両に乗車した方

調査方法
回収数

LINE を経由した Web 回答
オペレーターによる調査票の配付、回収
737 票

回収率（※） 64.6％※母数は実利用者数約 1,140 人（推計値）として算出■集計方法
回答全体をまとめて集計した「単純集計」を行っています。
回答比率（回答した人の割合）は、小数点以下を四捨五入して処理を行っているため、個別に積上げたパーセントの合計が 100％にならない場合や、内訳の合計が表示されている値と一致しない場合があります。
図表中にある「ｎ」は、設問の回答数を示しています。
回答比率は、その設問の回答数を母数として算出しているため、複数回答の設問は全ての比率を合計すると 100％を超えています1２．調査結果(１) 基本属性＜年齢・性別・お住まい＞○年齢は、「50 歳代」が最も多く約 24％を占めている。
○回答者の性別は「女性」が約 52％、「男性」が約 47％を占めている。
○お住まいの地域は、「市内」が最も多く約 83％を占めている。また、「市内」の方のお住まいの校区は「小牧」が最も多く約 33%を占めている。
〇「市外」の方のお住まいの地域は、名古屋地域や知多地域、三河地域といった地域や関東地方
や関西地方の乗車もみられた。

2

＜事業を知ったきっかけ＞○自動運転実証調査事業を知ったきっかけは、「広報こまき」が最も多く約 42％を占め、次いで「市公式 LINE」が約 14％となっている。

＜乗車した乗降場・降車した乗降場＞○乗車した乗降場・降車した乗降場ともに、「小牧駅東バスターミナル」が最も多く、次いで「小牧山南麓ガイダンスエリア」と占めている。

3

＜乗車目的・具体的な目的地＞○乗車目的は、「試乗体験」が最も多く約 92％を占め、以下「観光（小牧山を少し見学するといった余暇活動を含む）」が約 3%、「買い物」が約 2%の順となっている。
○項目別でみると、観光（小牧山を少し見学するといった余暇活動を含む）が乗車目的と回答された方の具体的な目的地は「小牧山」、買い物が乗車目的と回答された方の具体的な目的地は「ラピオ」と「MEGA ドン・キホーテ小牧店」、通院が乗車目的と回答された方の具体的な目的地は「その他（かとう皮膚科）」が最も多くなっている。

＜運行ルート区間における移動頻度＞○運行ルート区間における移動頻度は、「月に数回程度」が最も多く約 24％を占め、次いで「移動しない」が約 20%を占めている。

4

＜運行ルート区間での移動目的＞○運行ルート区間での移動目的は、「買い物」が最も多く約 38％を占め、次いで「通院」が約 10%を占めている。

＜普段の移動での主な交通手段＞○普段の移動での主な交通手段は、「自動車（運転）」が最も多く約 61％を占めている。

5

(２) 自動運転車両の利用について＜乗車した感想＞○総合的な満足度は、「満足」が約 43%で最も高く、次いで「やや満足」が約 34%となっている。
○項目別にみると「満足・やや満足」の合計は「走行の安全性」が最も高く約 79％を占め、以下「乗車予約」が約 78％、「オペレーターの対応」が約 76%の順となっている。また、「やや不満・不満」の合計は「走行速度」最も高く約 14％を占め、以下「乗り心地」が約 13%、
「車いす、障がい者等への対応（バリアフリー対応）」が約 12%との順となっている。

＜自動運転技術の信頼性に対する印象＞○乗車後の自動運転技術の信頼性に対する印象は、乗車前と比較して約 78％が良くなっている。

6

＜自動運転技術の導入への期待感＞○乗車後の自動運転技術の導入への期待感は、乗車前と比べて約 83％が高まっている。

＜乗車中、危険と感じる場面＞○乗車中、危険と感じる場面は、「危険と感じる場面はなかった」が約 92%となっている。
○危険を感じた場面は、「停止時」が約 26％と最も多く占め、次いで「緊急停止時」が約 12%を占めている。

7

(３) 自動運転の導入について＜自動運転実証調査の事業効果への期待＞○自動運転実証調査の事業効果に期待されていると考えられるのは、「地域住民の足となる新たな移動手段」が最も高く約 93％を占め、以下「運転手不足の解消」が約 91％、「地域の活性化」
が約 88%の順となっている。

＜自動運転の導入に向けた取り組み（複数回答）＞○自動運転の導入に向けた取り組みとして必要なものは、「様々なルートでの実証調査」が約 64%で最も高く、以下「様々なルートでの実証調査」が約 53%、「自動運転車両の無人化に向けた体制の確保」が約 46%の順となっている。

8

＜自動運転サービスに最も期待すること＞○自動運転サービスに最も期待することは、「たくさんの本数を走ること」が約 29%で最も高く、
以下「安く乗れること」が約 18%、
「どこにでも行けること」が約 17%の順となっている。

＜将来の利用希望＞○将来、路線バスやコミュニティバスに自動運転サービスが導入された場合は、約 97%が「希望する」と占めている。

9

〇希望する又はどちらかというと希望する理由としては、「サービスに目新しさがあるため」が約 61%と最も多く占めている。（複数回答）〇希望しない又はどちらかというと希望しない理由としては、「普段から路線バスを利用していないため」が約 47%と最も多く占めている。
（複数回答）

10

＜価格受容性＞○仮に運賃が必要だとしたら、支払うことができる運賃は、「現在の料金水準（こまくる：200 円）と同程度」が約 69%を占めている。

＜運転手としての許容＞○自家用車を運転中、今回乗車した自動運転車両が自家用車の前を走行していた場合は、約 78％が許容できるとなっている。

11

(４) 自由意見＜感想：108 件＞
通番

自由意見

21

予想していたより、安定、安心感があった。車内のスペースが広いので乗り降りしやすい。停車時の振動や、時々止まるなどの課題もありそう。全体的には前向きの評価がてきた。

23

先端技術を体験できました。

25

多くの人にこの様な自動運転車両に乗ってもらって現状どの様なものなのかを認識してもらいたい。

31

楽しかったです。

37

自動運転車両に乗ったのは初めてだったので面白かったです。試運転車両ということで珍しかった
ためか、乗車中に車外から写真を撮られるのが少し恥ずかしかったです。

49

到着に時間が掛かるのは問題ないですが、速度が遅く、後ろの車の人たちが可哀想だなとちょっと思いました。本格運転の際はもう少し速度が出るとよいなと思いました。運転手が乗るなら運転手も座れるタイプだと良いかと思いました。1 シートが狭すぎで、隣の人と密着して座ることになりちょっと嫌悪感がある人もいるかと思いました。

55

車内表示は、簡潔な日本語表示にすべし。

65

最初プレステみたいなハンドル？がちょっと不安でしたが実際乗ってみたら安定していて意外に早く感じ快適でした

77

乗車中に自動運転のことを色々と説明してくれると良い。どこまで自動技術なのかとか。興味あったので聞きましたが。

78

オペレーターの人の説明も聞けて楽しかったです。

80

天気が良くて楽しかったです

100

特になし

122

天気も良く楽しかったです。また乗りたいです。

124

楽しかったです132

説明が丁寧でわかりやすかった。ありがとうございました。

145

座席が少しきつい。楽しかった。

152

とてもよかったです。

154

交通量の少ない所で走って下さい。

155

小学生に体験させてあげたらいいと思う。説明が勉強になる。コントローラーが目新しくて面白かった。

163

桃花台を実証実験したらどうでしょうか

169

実際に乗ってみて、安全性を確認できた。バリアフリーを検討するなら、車内の構造をもう少し考えられたらいいかと思います。

170

音声アナウンスがあるとよかった

177

良い

182

小牧市だけでなく、近辺の市などにもアピールしたら、利用者が増えるかなと思った。

187

交通渋滞の時間は混むので、2 車線あるところを走るといいと思う

201

春日井市で是非実施して下さい

12

205

自動運転と聞いていたので、コントローラー操作に少しがっかり

206

初めて乗ったけど良かった。

216

信号やバス停できちんととまって面白かった

222

同乗された運転士が色んな説明をしてくれ色々知れて楽しかったです。

259

自家用車が走る車線とは別の方がいいと思います。

273

今日もとっても楽しかったですありがとうございました❗️

281

静かだった。子供が喜んでいて楽しかった。

293

楽しかった

294

無人自動運転車を基準とした安全走行の手本的存在に未来を感じる。

311

予約がいつも満席ですネ楽しかったです316

3 歳の娘がとても喜んでいました

318

楽しかったですありがとうございました

332

少しだけ時間より遅く来ました。でも安全の為、それでいいです。

333

バス停留所の位置がアフリカの大西洋を示しています357

右折の挙動に感心した

359

このバスを通じて安全運転の車両が増えるといい

360

小牧駅東乗り場を、こまくるの乗車場所と間違えました。他にも間違えてる方がいました。信号待ちの時に駆け寄って乗せてもらいました。こまくるの乗車場所に、『ここは、自動運転バスの乗り場ではありません。』の表示と正しい場所の案内、写真などを貼っていただくと親切かと思います。バスは快適で、オペレーターの方も優しく、とても楽しい体験でした。ありがとうございました。

362

最近の一歩、まだ先は長いと思いました，。

371

楽しかった

372

初めての体験楽しかったです。

380

XBOX のコントローラーを使っているのにびっくり

382

楽しみに

383

バス停に停まった際、どこに停まったのかバス停の場所の案内があるとよい。

388

帰省して母を連れての買い物で雨天でしたし､飛びこみで試乗しましたが助かりました。ありがとうご
ざいました。

390

楽しかった

416

乗車したら楽しかったです 運転のサポートしてた方がとても親切でした

420

今日は天気が良く暑いぐらいでしたとっても楽しかったですありがとうございました

425

ありがとうございました

437

普通のバスみたいに自動音声で出発します、とかあったほうが良いと思う。雨の日用に傘立てとかあると便利。後続の車が渋滞してるのが申し訳無い感じですね。将来自宅の近くとか通るようになってくれるととても便利になるし、高齢者の運転免許返納もしやすくなる。

442

貴重な経験が出来ました。また、こういった機会があれば是非体験したいです。

454

今回は 1 区間でしたが、次回は全区間乗車してみたいです。

459

バス停停車時にドアが閉まらないトラブルがあったが対応も良かった。乗車する側も安全面に注視するがトラブルも起こるということを理解することも大切だと思った。

13

460

非常事態発生時、乗客への声掛けやシステムトラブルへの対応の素早さ、連絡体制の構築を向上するようにするとよい

463

アナウンスも聞いてみたかったです。

467

新鮮な体験をすることが出来ました。平日 9 時台の便に乗車しましたが、小さな子どもがとても楽し
そうに乗っていて心が和みました。運賃について、これまで 1 日 200 円で乗り放題でしたが、適正水準に値上げしてはどうかと思います。自動運転だから上げるのではなく、こまくると同水準で乗れるといいなと思います。

475

安定感があり、特に走り出しが穏やかで乗り心地が良かった。子どもも車酔いしにくそう。ラピオ→
小牧山など、駐車場に車を置いてから、移動できるので祭りの時などの利用にもいいかもと思った。

489

外の景色がよく見える（ガラス面が多い）

498

乗車中は思ったよりスピード感もあり、停車時の振動以外は快適でした。窓が大きく見晴らしがいい
ので観光に適していると感じました。

499

初めて乗車させて頂きましたが、、、本日限りでは、安心感が再認識できました。サポーターの方の対応も凄く良かったです。小さなお子さん連れの方もおられ、、、子育て世代の方々にも有り難い事になるなぁ、と思いました。たのしく、安心感があり、、、スピードも、ちょうど良いなぁ、と思いました。

504

細かい知識もあるガイドさんでした。問 13 ずーっと続いているとイライラすると思う。

510

ライドシェアも含め高齢者の買い物、病院移動を中心に移動手段を充実して欲しいです。その中で自動運転も取り入れながら充実させていって欲しいです。今回の実験の感想としては、小牧駅の乗り場が分かりにくく時間がかかった。バス停は横から見ると遠くから確認しにくいため工夫が必要と思いました。今回乗車した方たちは関心、意識が高い方達だと思うので今後の関連の意見収集や議論の場でも吸い上げて欲しいと思います。

511

一車線の道路で自動運転バス時速 20 キロでが走ると追い越したくても追い越せず危険だと思う。
座席が狭く荷物が多いと座りにくい。今回は試乗と言う事で楽しく乗ることが出来ました。

512

ありがとうございました

523

最初に何人乗りです。と 1 言あったほうがいいかと思った終点で一緒に乗り合わせした男が雨だか
らこのまま乗って良い？と質問ではいと答えて予約してあるか確認したほうがいいかと思った

528

出発は、とてもスムーズでした。スタッフの方が親切、丁寧に説明してくださいました。補助席のベル
トも安心感がありました。

538

車が渋滞しないか気になる。

540

もう少し早いとうれしい。席がせまいと荷物のおきばが心配です。（買い物目的）545

良かったです。

560

チンチンと音がなるのは可愛らしく感じた出発の時は勢いよく感じた

564

安価であれば、使用するかも

566

安心して乗車出来た

570

俺も操作してみたい

576

走行しているのを見かけたよりも、乗っている時は意外とスピードが早く感じた

579

交差点停車でのスムースさがあるとより良いと思いました。ありがとうございました。

597

とても乗り心地がよかったです。安全運転で安心できました。子供も楽しかったと言っていました。

598

昨日と違って天気が良くて楽しかったですまた乗りたいナ

14

600

自動的に動けるので安心して乗れます。

606

他人との距離が近かった。椅子が固くてお尻が痛くなった。バス停の名前が乗ってる側から見えなかったため、自分が降りるバス停はここなのかの確信が持てなかった。また、バスのようにバス停の名前をアナウンスしてもらえると良いと思った。初めて自動運転の車に乗れて楽しかった。

624

解説があると良かった

628

頭では自動運転が安全と分かっていても、乗る前は無意識に緊張していましたが、百聞は一見に如かずで、実際乗ってみたら安全安心を実感できました。オペレーターさんがブレーキがぎゅんと止まること等を丁寧に説明してくれてたことも大きかったです。完全無人の自動運転は海外では行われてると聞いて夢があるなと思いました。このような先進的な取組が小牧市で行われていて素晴らしいと思います。

632

実際に自分が運転する車の前を走っていましたが、最初、自動運転とは、気づきませんでした。

634

意外とスピード出るなあと思いました

638

直前での申し込みだったため一区間しか乗車できなかったのが残念でしたが、高校生のこどもと一緒に乗り、自動運転に試乗することで今後の選択肢が増えたり、様々な分野に興味を持ってもらえたらいいな。と思いました。平日は小〜高校生の通学路なので、たくさんのこどもたちに知ってもらえ
るといいなと思います。ありがとうございました!

647

バスの予約をして乗車した時は雨でした。予約画面を見せる、傘を閉じる、傘袋利用必須、シートベ
ルト装着（このシートベルトが装着しにくい）と乗車時にやる事が多いので屋根のあるバス停や、傘ぽんなどの導入があればいいなと思いました

654

初めて自動運転に乗ってこんなに技術が発達している事に感動しました。

655

凄い技術でした！とても良い経験でした！ありがとうございます！！

657

初の乗車、楽しかったです。

658

安心して乗ることが出来ました。

667

自分もバスの運転手をしているが、人手不足に対応するには、旅客対応や突発的事象などまだまだ課題があると感じた。

669

小牧の中心部から離れた地域ほど必要なサービスだと思う。小牧駅だけでなく、中央線沿線まで送迎してくれるサービスだと子供も使いやすくなる

673

子育て世代は割引して欲しい

682

桃花台に住んでいます。息子が乗り物に興味があるのでたまにバスでこども未来館まで行くことがあります。本数やラピオまで行く路線が少ないように感じます。無人運転で本数が増えるのはいいことだ思います。それが小牧の中央だけに偏って、桃花台方面など人口が比較的少ない（というより高齢の方が多い）地域まで拡大しないと意味がないなあと思いました。そういう地域にこそたくさんの本数が行き渡るようにしてもらえたらいいなあと思いました。

694

期間がもう少し長いと良い。

695

楽しかったです698

はじめての自動運転体験できました

700

とても、たのしかったです702

少し不安があったが乗りごこちが良く、走るようになったら乗りたいです705

とても良い体験になりました有りがとう

15

710

安定して良い事724

時々オペレーターが操作していたがどの程度自動なのかがよくわからなかった。安全最優先かとは思いますがもう少しアナウンスがあると良いと思う。貴重な体験ができました。ありがとう。

725

楽しく試乗できました。技術者さんの対応も凄く良かったです。ありがとうございました。

732

可愛かった

＜車両を含む技術：79 件＞
通番

自由意見

495

シートベルトが、締めづらかった！おじさんも届かないと何度もやり直していた

500

思ったよりガクガクと動いて乗り心地は良くなかったです。進行方向に対して後ろ向きに乗るよう勧められ少し酔ってしまったので、実用化の際は大きめの車体でイスが前か横向きにしてもらえると乗りやすいです。

513

座席が狭い

518

安全性を確保しつつ、もう少しスピードを出せる利便性の技術の進歩に期待してます527

今は速度が遅いので、法定速度に合わせて走ってもらえるといいと思います。

562

座席が小さかったり、シートベルトが絞めにくかったり、停まるときにガクッとした感じがしたり、改善の余地があるとは思いますが、今後ますます自動運転が当たり前になると思うので、色々な場所で多く走る未来を期待しています。

580

ブレーキの強さなど、まだ改善を期待

588

停車時のショックが大きく、お年寄りや小さな子供を連れて乗るにはやや不安がある。また、渋滞の原因にならないよう、ルート設定は既存の交通機関との兼ね合いをよく検討する必要がある。

602

思っていたより、発進と停車がスムーズだった。ゲームのコントローラーでの補助操作は最初大丈夫かと思ったけど、安心して乗ることが出来た。横断歩道や急な飛び出し等に

606

他人との距離が近かった。椅子が固くてお尻が痛くなった。バス停の名前が乗ってる側から見えなかったため、自分が降りるバス停はここなのかの確信が持てなかった。また、バスのようにバス停の名前をアナウンスしてもらえると良いと思った。初めて自動運転の車に乗れて楽しかった。

621

飛び出しの子供や車の後ろから反対の車道にわたる人に反応出来るか知りたいです627

もう少し速度が上がらないと渋滞が発生すると思いました。

637

ブレーキのスムーズさに問題を感じたけど、安全性は担保しているなと感じた。

652

シートベルトの着用が難しかったです。

674

子供連れのためもう少し広いと良いなと思います676

速度制限があるのであればルートを追い越し車線などが確保できるルートにしないと他の車の運転手からは理解が得られにくく、停車中に無理な追い越しが起こり事故が誘発される可能性があると感じた。また、運行方向に対し、後ろ向きの乗車となり乗車している人はやはり前が見たいため横を向いて座っていた。観光案内の人が横向きの真ん中に座って場所を取ってしまっていたので、横向きに座りたい方も進行方向に対し後ろ向きに座っていたため、ブレーキがかかる際、負荷が前後にかかるため、人によっては転倒なども考えられるため、利用者は横向きもしくは進行方向に対し前向きの席を確保するべきでは無いかと感じました。

677

停止時の振動が少し気になりました。でもスピードの遅さは許容範囲だと感じました。高齢になったら是非利用したいです。

16

681

飛び出しや逆走など予測不能時の回避方法が確実にあるのか気になった。

729

全員前向きに乗りたいかな＜導入への期待（89 件）＞
通番

自由意見

5

ブレーキ、乗り心地、スピード、等早い時期にレベル 5 での運行を楽しみにしています。、今後進化
して、早い時期に12

おかげさまで初めて自動運転車に乗る体験が出来ました！ちょっとした自慢になります！試験を無事に終え、本格運用されるのを待ち望んでいます！ありがとうございました

15

初めての体験で感動しました。実用化に期待してます。

19

市の循環バスでは免許返納できない、行きたい所に気軽に行けるシステム作りを希望、それにより健康増進による医療費削減、安心して過ごせる町づくりになるのでは？

20

停車する時の急停車が気になった。停車のベルがヨーロッパのトラムのよつな感じで、好感か持てる。導入を期待しています。

40

試行を行った小牧市として、先進性を発揮して欲しい。

50

人数がたくさん運搬できるなら市内で走ったら交通弱者に良いと思います。

53

長い期間・区間でも乗りたいです。

56

安全性が、乗りやすさの向上を期待します。

60

とても新しく面白い経験でした！今後の運用を期待しています。

68

安全性が、乗りやすさが期待する。

72

また乗りたいです75

実用化を待っています。路駐禁止と譲り合いが大切と思います。

89

こまくる好きの 4 歳の子供と乗車しました。こまくるより好きと言っていました。また機会があれば乗りたいです。

95

市の新しい取り組みに心弾ませ乗車させてもらいました。今後、カーボンニュートラル、超高齢化社
会などの観点から、自家用車から公共交通機関へという選択も増えていくかと思います。さらに利用しやすくなり、満員のこまくるやアルマが街を行き交い、小牧が活気ある街となることを期待します。
今回は貴重な体験をさせていただきありがとうございました。

105

高齢者はこまくるよりもコンパクトで利用しやすいかと思います。市民の移動手段として期待します。

108

また乗りたいです117

観光バスとして活躍したら良いと思います144

早急な導入を期待します。

147

期待している。市内に自動運転バスが巡回していただけたら、市の活性化につながると思う。全国に先駆けてやって欲しい。

156

期待しています。

175

継続を期待します

185

小牧の発展のために早期導入を期待します197

完全自動化に期待

208

安く乗りたいと思いますので、何卒宜しくお願い致します。

211

ぜひ導入を！

17

238

省人化への一歩として大変有意義な体験をさせていただきました。まだまだ検証は必要な感じでしたが、こういった検証をどんどんやって市民に協力すれば様々な事ができるかと思います。

243

普通のこまくると同じように気軽に乗れるようになれば良いと思います。

254

早く導入して欲しい

258

今後の展開に期待しています。

261

この事業の継続を応援しています

271

未来都市にふさわしい取り組みだと感じた

272

コミニティーバスの本数が少ないため、利用しようと思ったことがありません。もしもコミニティーバス
が自動化により、本数が 15 分に 1 本くらいあれば、利用手段の候補にあがると思います。

282

早く無人か走行が出来ように待っています287

技術の向上と共に近未来型の都市づくりを目指してほしいです

307

期待します

312

早く実用化されることを期待しています。

325

導入を期待します。

330

こまくる以上にきめ細かい路線で便利に運行して市民の足となることを期待します。

340

小型車なので、市内隅々まで走っていただくと、塾の移動手段としても便利です。

354

時刻表なしで常に巡回していて好きな場所で乗り降りできるようにしてほしい

368

どんどん試験をやって早く稼働してほしい

374

完全自動運転までは未だまだですが安全に市内を走るようになるよう期待します。市内をはしる378

小牧市の活性化のために御尽力ありがとうございます。夢のある取り組み嬉しく思います！これからも頑張ってください。小牧市民皆で応援しています。

379

国民の関心ある取組みに積極的に取り組まれて良い394

親しみを感じるハイテク。小牧市には仕事等の縁があるので是非活用したいです。

397

時代の進化を感じた。改善箇所は沢山あるが、期待感が大きいと感じた。

403

今後活躍できる場が増えて欲しい。

404

自動運転の車は、安心して乗れます、費用がかかり将来に渡りお金がかからないので、あれば、ぜひ、導入を。車の中の警告が、日本語で無いのが、外国製だから、仕方無いか？日本製ができた
ら、導入がよい406

今後活躍できる場が増えて欲しい。

414

自動運転が実用化された時、道幅が狭い道路の走行は難しいように思えた。(今回でいうと神明社の西側の道)

428

右左折もブレーキもスムーズに行われるので、すごく良かった。また乗ってみたいと思いました。他
のルートでも移動が出来るようになるともっといいなと思いました。

432

今後高齢者にとって自動運転は必須技術です。是非とも早期に実用化していただきたいと思います。

445

将来自宅の近くとか通るようになってくれるととても便利。大きなバスが通れない道とかに入ってくれ
ると高齢者や障がい者にとても優しいと思います。

451

今回のバスルートの商店街活性化と小牧山城とバスを目玉に街中心部の活性化を期待します🙇

481

多くの車両台数が走る事が出来ますよに

18

506

完全自動運転車両を早く導入してほしい

507

将来は世界中で自動運転バスが走るようになると思います。まず導入し、改良や改善を繰り返しながらより良い公共交通としての地位を築いていって欲しいと思います。

515

公共交通問題への取り組みに期待しています

516

是非導入して欲しい。完全無人の自動運転を目指して欲しい。

531

自動運転のバスが走ることが普通になって、気軽に乗ってお出かけできるようになるといいなと思い
ます。

541

オペレーターの方がいて、いろいろ説明してくださって楽しく乗ることができました。すべての信号、
停止線の所で確認のため止まってしまうのは、これからの技術発展を望んでいます。ありがとうござ
いました。

553

少子高齢化の時代になり、運転者の確保、公共の交通維持して行くのに、ネックになると、思うので、近未来、遠隔操作の交通手段は、必要不可欠だと思う。レベル 4 やそれ以上の自動運転を待ち望みます。

555

期待しています！頑張ってください！

558

電車の様に特急、準急、普通の様に設けてのﾄﾗｲで実験下さい。

562

座席が小さかったり、シートベルトが絞めにくかったり、停まるときにガクッとした感じがしたり、改善の余地があるとは思いますが、今後ますます自動運転が当たり前になると思うので、色々な場所で多く走る未来を期待しています。

569

楽しみにしております( ◠‿◠ )574

自動運転は進化しているので更なる発展期待します578

これから楽しみです582

新しい取り組みをするのは大変だと思いますが、失敗を恐れずにどんどんやってください

585

必ず実現して欲しい事業。期待します604

沢山の本数があれば気軽に利用できて良いと思います。また、車が小さいので細かいルートがあれば運賃が少しくらい高くても利用したいと思いました。運転についての安全性は高いと思ったので、こまくるよりも沢山の本数があれば、通勤や買い物などに利用したいです。

611とて貴重な体験ができて良かったです 今後の実用化に大いに期待します

612

導入を希望する。

619

自動運転バスが普及してくれるといいです629

試験運用なので改善点が多々あることは許容しております、実用化に向けて課題のリストアップと自動運転導入の目的を明確にして実用化されることを楽しみにしています

635

のりたいと思いました

644

実用化されるのを楽しみにしています。

662

医療や行政施設、ショッピング、観光、それぞれのコンテンツやルートを整備充実していけば、全国に先駆けての地域モビリティのメソッドやケーススタディになるかと思います。

666

急ぎ過ぎると良くないと思うので、じっくりと段階を踏んで進めてもらいたい。

668

将来、導入されると良いと思います670

今日が最終日なのでさみしいです❗️また乗りたいですヨ

19

671

子どもが喜ぶかなと思って乗らせていただいたのですが、とても親切にしていただき、自動運転への理解も深まりました。小牧の活性化や労働者の代わりとなって活躍することができるように期待して
います。

692

思ったより速く走行している。今後に期待しています。

703

早期に実現することを期待しています

706

自動運転期待しています

707

早くのりたいです709

楽しかったです。また、のりたいと思いました。

713

新しい交通として＜不満（18 件）＞
通番

自由意見

18

オペレーターがどなたか分からなかった事 どの人がどこで降りるかを予約していたのに乗客に聞いたことが不満だった

24

障がい者の乗降に配慮不足と思う82

何を実証したいかを明確に示した方が良い。

103

小牧駅前のバス停が東西から向かうと分かりにくかった。

116

人が操作すると思ってなかった。

172

信号、車両の認識度が乗っている人にわかるようにして欲しい。

174

運転手不足には良いが、結局のところ、専門のオペレーターが必要だから誰でもできるわけわけではない。そうなると結局運転手不足のかいぜんにはならない。事故の際に、運転手がいない自動運
転バスでは、法的に難しいのではないか。市民の日常生活に使う目的には使えない。やるなら、観光目的で駅〜小牧山まで走らせる程度が妥当だろう。

214

アンケート調査項目が少々多すぎるのでは？

219

停留所のない道路での停車はすべきでは無いと思いました231

10 人の為に勿体ない。時速 20 キロでは渋滞の元。障害のある方の乗り降りはどうするのか❓人
手が居るのですあれば無人の意味は無い。

299

オペレーターが必要で、運転手不足を解消できるか疑問です301

完全無人化はやめて501

オペレーターが操作しているのに停車位置をバス１台分オーバーされた。

547

速度が遅すぎて渋滞をまねく。

552

酔いました。運転技術の向上を期待します。

583

一番に待ってたのに後からきた 4 人に先に入られた。私は 40 分前から待ってたのに。

620

小牧は交通量が多いので、現実的ではないなのではないのかなと思いました。もし、走行させるのなら巡回バスの空白地帯の篠岡地区や桃花台ニュータウン内を走行させるべきだと思いました。

735

安全安心ですが、後続車がイライラしていそうでハラハラしました。名鉄バスが煽っていたので見て
て怖かった

20

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自動運転実証調査事業

利用者アンケート調査票■あなた自身のことについて
問１

あなた自身のことについて、各項目で該当する番号１つに○をつけてください。
１．10 歳代未満

２．20 歳代

３．30 歳代

４．40 歳代

５．50 歳代

６．60 歳代

７．70 歳代

８．80 歳代以上

年齢
性別

１．男性

２．女性

３．その他

１．市内の方

お住まい

自動運転実
証調査事業
を知ったき
っかけ

①．小牧

②．小牧南

③．味岡

④．北里

⑤．一色

⑥．小牧原

⑦．桃ケ丘

⑧．光ヶ丘

⑨．村中

⑩．三ツ渕

⑪．篠岡

⑫．米野

⑬．小木

⑭．本庄

⑮．陶

⑯．大城

⑰．わからない場合は町名（）

２．市外（県内）の方（お住まいの市町村名：）

３．市外（県外）の方（お住まいの都道府県市町村名：）

１．広報こまき

２．回覧

３．市ホームページ

４．市公式 LINE

５．市公式 X

６．市公式フェイスブック

７．市公式 Instagram

８．ポスター/チラシ

９．新聞

10．My route

11．他人から聞いた

12．現地で知った

13．その他（
乗車日等

乗車した
乗降場

降車した
乗降場

乗車目的

乗車日：２月）日

乗車便（時間帯）：（）時台

１．小牧駅東バスターミナル

２．中央図書館前

３．ラピオ前

４．西源寺／西林寺前

５．小牧神明社前

６．小牧市民病院北７．小牧山前８．小牧山南麓ガイダンスエリア

１．小牧駅東バスターミナル

２．中央図書館前

３．ラピオ前

４．西源寺／西林寺前

５．小牧神明社前

６．小牧市民病院北７．小牧山前８．小牧山南麓ガイダンスエリア

１．試乗体験

２．観光（小牧山を少し見学するといった余暇活動を含む）

３．通勤

４．通学

７．通院

５．買い物

８．業務

６．食事・社交９．その他（）

乗車目的で「２．観光」「５．買い物」「６．食事・社交」「７．通院」を選んだ方のみ
具体的な
目的地

①小牧山

②小牧市歴史館③れきしるこまき④小牧神明社

⑤ラピオ⑥小牧市中央図書館⑦こまきこども未来館⑧MEGA ドン・キホー
テ UNY 小牧店

⑨商店街

⑩小牧市民病院⑪小牧第一病院⑫その他

1

運行ルート
区間における移動頻度

１．週５回以上

２．週３～４回

３．週１～２回

４．月に数回程度

５．年に数回程度

６．移動しない

運行ルート
区間にでの
移動目的

１．通勤

２．通学

３．買い物

５．通院

６．業務

７．その他

１．鉄道

２．バス

３．タクシー

４．自動車（運転）

７．自転車

８．徒歩

普段の移動
での主な交
通手段

５．自動車（同乗・送迎） ６．バイク

４．食事・社交■自動運転車両の利用について
問２

乗車した感想をお聞かせください。それぞれ該当する番号１つに○をつけてください
項目

満足

やや満足

普通

やや不満

不満

①乗車予約

１

２

３

４

５

②走行の安全性

１

２

３

４

５

③乗り心地

１

２

３

４

５

④走行速度

１

２

３

４

５

⑤車いす、障がい者等への対応（バリアフリー対応）

１

２

３

４

５

⑥オペレーターの対応

１

２

３

４

５

⑦総合的な満足度

１

２

３

４

５

問３ 乗車後の自動運転技術の信頼性と導入への期待感に対する印象は乗車前と比べて変化しましたか。それぞれ該当する番号１つに○をつけてください。
項目

良くなった

やや良くなった

変わらない

やや悪くなった

悪くなった①自動運転技術の信頼性

１

２

３

４

５

②導入への期待感

１

２

３

４

５

問４

乗車中、危険と感じる場面はありましたか。該当する番号１つに○をつけてください

１．危険と感じる場面があった
２．危険と感じる場面はなかった

問５（※問４で「１」を選んだ方のみお答えください。）
危険を感じた場面を教えてください。該当する番号全てに〇をつけてください。
１．乗降時
５．左折時

２．発進時

３．停止時

６．右折時

４．緊急停止時
６．交差点通過時

７．歩行者と接近時（横断歩道等） ８．他車とすれ違ったとき

10．その他（

９．速度（車速）が遅いとき）

2■自動運転の導入について
問６

自動運転実証調査の事業効果に期待することを教えてください。それぞれ該当する番
号１つに○をつけてください。
期待する

やや期待
する

どちらで
もない

やや期待
できない

期待
できない

①地域住民の足となる新たな移動手段

１

２

３

４

５

②交通事故の減少

１

２

３

４

５

③運転手不足の解消

１

２

３

４

５

④地域の活性化

１

２

３

４

５

⑤観光振興

１

２

３

４

５

⑥外出促進による健康増進・医療費削減

１

２

３

４

５

⑦地域住民の交流機会創出

１

２

３

４

５

項目

問７

自動運転の導入に向けた取り組みとして必要なものを教えてください。該当する番号
１つに○をつけてください。

１．市民等の自動運転技術への理解向上

２．様々なルートでの実証調査

３．こまくる車両などバスと同じ形をした車両への試験導入
４．自動運転車両の無人化に向けた体制の確保
５．その他（問８）

自動運転サービスに最も期待することを選んでください。該当する番号１つに○をつけてください。

１．安く乗れること

２．たくさんの本数を走ること

３．２４時間利用できること

４．どこにでも行けること

５．市のイメージがよくなること

６．子どもたちに夢をもってもらえること

７．その他（問９）

将来、路線バスやコミュニティバスに自動運転サービスが導入された場合に利用を希望しますか。該当する番号１つに○をつけてください。

１．希望する２．どちらかというと希望する

３．どちらかというと希望しない

４．希望しない問 10（※問９で「１、２」を選んだ方のみお答えください。）
回答の理由について教えてください。該当する番号全てに〇をつけてください。
１．サービスに目新しさがあるため
３．安全性を感じるため

２．自動運転技術を信頼、安心しているため

４．運賃が安価になりそうなため

3

５．その他（）

問 11（※問９で「３、４」を選んだ方のみお答えください。）
回答の理由について教えてください。該当する番号全てに〇をつけてください。
１．安全性に不安があるため

２．自動運転技術に心配、不安があるため

３．異常時（自然災害やシステムエラーなど）の対応に不安があるため
４．車いす、障がい者等への対応（バリアフリー対応）に不安があるため
５．普段から路線バスを利用していないため

６．その他（）

問 12 現在、実証調査中のため運賃は無料ですが、仮に運賃が必要だとしたら、いくらの運賃までなら支払うことができますか。該当する番号１つに〇をつけてください。
１．現在の料金水準（こまくる：200 円）と同程度

２．現在の料金水準より安い

３．現在の料金水準より高い

４．分からない

問 13 自家用車を運転中、今回乗車した自動運転車両が自家用車の前を走行していた場合、運転手として許容できますか。該当する番号１つに〇をつけてください。
１．許容できる

２．やや許容できる

４．やや許容できない

３．どちらでもない

５．許容できない

■自由意見
問14

自由にご記入ください。

アンケートは以上です。ご協力ありがとうございました。
このアンケート調査票は自動運転車両のオペレーターにお渡しいただくか
令和6年2月29日（木）までに以下の回収場所までお持ちください。
アンケートにご協力いただいた方に粗品をお渡しさせていただきます。
アンケート調査票：回収場所
回収場所

回収時間

小牧市役所本庁舎１階

自動運転遠隔監視特設場所

9:00から15:30まで（平日のみ2月26日まで）

小牧市役所東庁舎２階

都市整備課

8:30から17:15まで（平日のみ）

小牧市中央図書館１階

自動運転遠隔監視特設場所

8:30から16:00まで（土日祝日のみ）

小牧市観光協会（名鉄小牧駅ビル１階）

9:00から17:15まで（木曜除く）

れきしるこまき（小牧山城史跡情報館）

9:00から17:00まで（第3木曜日を除く）

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