B-CLASS

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。
装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
スイッチなどの形状や装備、操作方法などは予告なく変更されることがあります。
オ ー デ ィ オ に 関 し て は 、別 冊 の「Audio 20」または「マルチファ
ンクションコントローラー」の取扱説明書をお読みください。

車を次のオーナーにお譲りになる
場合は、車と一緒にすべての取扱説
明書と整備手帳をお渡しください。
オプションや仕様により異なる装備には＊マークがついています。
関連する内容が他のページにもある場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
▲

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

操作手順などは、文頭に
います。

を記して

ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

ダイムラー・クライスラー日本株式会社

表記と記載内容について
警

告

環境保護について?

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注 意！
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

境

タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
停車したままの暖機運転は必要ありません。
急発進や急加速は避けてください。

知 識

環

ダイムラー・クライスラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

A

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載しています。

エンジン回転数がその車の許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは約4,000回転）を超えな
いように運転してください。
不必要な荷物を載せたままにしな
いでください。
スキーラックやルーフラックが必要でないときは、車から取り外してください。

長時間の停車時は、エンジンを停止してください。
指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

警

告

?

車両には警告ラベルが貼付されています。これらの警告ラベルには危険な状況を回避するための情報をはじめ、車を安全に使用するための情報が記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでく
ださい。

環

境

A

ダイムラー・クライスラー社は、資源を有効活用するため、リサイク
ル部品を積極的に導入しています。

目次

1.安全運転のために

2.安全装備

3.運転する前に走行する前に ･･････････････････1-2
子供を乗せるとき ･･････････････1-5
慣らし運転 ････････････････････1-7
走行するとき ･･････････････････1-8
走行中に異常を感じたら･･･････1-10
駐停車するとき･･･････････････1-11
雨降りや濃霧時の運転･････････1-12
オートマチック車の取り扱い･･･1-13
こんなことにも注意･･･････････1-15

正しい乗車姿勢 ････････････････2-2
シートベルト ･･････････････････2-3
SRSエアバッグ ･･････････････2-10
チャイルドセーフティシート･･･2-16

インストルメントパネル ････････3-2
キー ･･････････････････････････3-4
フロントシート･･･････････････3-13
リアシート･･･････････････････3-19
ドア･････････････････････････3-24
テールゲート･････････････････3-30
ラゲッジルーム･･･････････････3-32
ボンネット･･･････････････････3-40
燃料給油口･･･････････････････3-43
パワーウインドウ･････････････3-45
サンシェード･････････････････3-47
ルームミラー･････････････････3-48
ドアミラー･･･････････････････3-49
ステアリング･････････････････3-52
メーターパネル･･･････････････3-53

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

目次

4.マルチファンクションディスプレイ

5.運転するとき

6.快適・室内装備

ステアリングスイッチ ･･････････4-2
メイン画面一覧 ････････････････4-3
車両情報 ･･････････････････････4-4
オーディオ･･･････････････････4-14
ナビゲーション・進行方向方位表示･･････････････････････････4-14
故障表示･････････････････････4-15
各種設定･････････････････････4-17
トリップコンピューター･･･････4-36
電話･････････････････････････4-40

エンジンスイッチ ･･････････････5-2エンジンの始動と停止 ･･････････5-4
オートマチックトランスミッション(オートトロニック)･････････････5-6
オートマチック車の運転･･･････5-12
パーキングロックの解除･･･････5-17ランプ･･･････････････････････5-18
方向指示･････････････････････5-23
非常点滅灯･･･････････････････5-24
ワイパー･････････････････････5-25
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･･････････････････････････5-29
ヘッドランプウォッシャー･････5-30
パーキングブレーキ･･･････････5-31
ブレーキ･････････････････････5-32
ABS ････････････････････････5-34
BAS ････････････････････････5-36
ESP® ･･･････････････････････5-37
ステアコントロール･･･････････5-39
パークトロニック･････････････5-40

エアコンディショナー
(B 170) ･････････････････････6-2
エアコンディショナー
(B 200 / B 200 TURBO) ･･6-13
ルームランプ･････････････････6-28
サンバイザー･････････････････6-31
灰皿･････････････････････････6-32
ライター･････････････････････6-34
12V電源ソケット ････････････6-35
アームレスト･････････････････6-36
カップホルダー･･･････････････6-40
グローブボックス･････････････6-41
収納ネット･･･････････････････6-43
小物入れ･････････････････････6-44
アシストグリップ･････････････6-46
ルーフラック取り付け部･･･････6-47

目次

7.万一のとき

8.点検と整備

10.こんなときは

1

事故・故障のとき ･･････････････7-2
非常信号用具 ･･････････････････7-3
停止表示板 / 救急セット ･･･････7-4
車載工具 / 輪止め / ジャッキ ･･･7-6
パンクしたとき ････････････････7-7
けん引･･･････････････････････7-15
オーバーヒートしたとき･･･････7-18
バッテリーがあがったとき･････7-19
ヒューズの交換･･･････････････7-22電球の交換･･･････････････････7-24

メンテナンス ･･････････････････8-2エンジンルーム ････････････････8-3
冷却水 ････････････････････････8-5
エンジンオイル ････････････････8-7
ブレーキ液･･･････････････････8-10
ウォッシャー液･･･････････････8-13
タイヤとホイール･････････････8-14
バッテリー･･･････････････････8-18
寒冷時の取り扱い･････････････8-20
日常の手入れ･････････････････8-26
ルーフアンテナの取り扱い･････8-30

トラブルの原因と対応･････････10-2
表示灯 / 警告灯 ･････････････10-11
故障 / 警告メッセージ ･･･････10-14

2

11.さくいん3

さくいん･････････････････････11-2

4
5
6

9.サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー ････9-2
ビークルプレート ･･････････････9-4
電球一覧 ･･････････････････････9-5
ヒューズ一覧 ･･････････････････9-6
オイル・液類 ･･････････････････9-8
タイヤとホイール･････････････9-11
積載荷物の制限重量･･･････････9-13

7
8
9
10
11

1. 安全のために走行する前に1-2駐停車するとき子供を乗せるとき

1-5

雨降りや濃霧時の運転

1-12

慣らし運転

1-7

オートマチック車の取り扱い

1-13

走行するとき1-8

こんなことにも注意

1-15

走行中に異常を感じたら

1-10

1-11

1-1

安全のために
走行する前に
走行する前に

日ごろの状態と異なるとき

シートベルトは必ず着用

点検と整備

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務づけられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ドアを開くと夏季の取り扱い
夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。
オーバーヒートの予防策として、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

1-2

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやア
クセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

安全のために
走行する前に
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気がつかないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

燃料の給油
燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料(高濃度アルコール含有燃料など)を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。
目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。
燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花
で燃料に引火したり、火傷をする
おそれがあります。
◇ エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じる◇ 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なう◇ 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去する

1-3

1

安全のために
走行する前に◇ 作業中は車内に戻らない（帯電するおそれがあります）◇ キャップの開閉（3-44）は確実に行ない、火気を近づけないよ
うにする◇ ガソリンを垂らさないように注意する（塗装面を損傷するおそれがあります）◇ 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意する

荷物を積むとき荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。
車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近づかない

ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレー
キ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

◇ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守る

鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

1-4

燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万 一のときに引火や爆発のおそれがあります。

安全のために子供を乗せるとき
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない
小さな子供は、チャイルドセーフ
ティシートを使用してください。
乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

小さな子供にはチャイルドセーフティシート
6歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-16）を使用することが法律で義務づけられています。

子供は後席に

1

子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。
チャイルドセーフティシートは、
必ず後席の左右いずれかに取り付
けてください。やむを得ず助手席に取り付けるときは、車の進行方
向に向けてチャイルドセーフティ
シートを装着し、助手席シートを最後部に移動してください。
子供を助手席に座らせるときは、シートを最後部にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれが
あります。

1-5

安全のために子供を乗せるとき
子供には操作させない
ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをする
おそれがあります。
リアドアのチャイルドプルーフ
ロック（3-29）やドアウインドウのセーフティスイッチ（3-46）を活用してください。

1-6

ドアウインドウの開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

安全のために慣らし運転
慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
知 識
新車時の高速走行後など、エンジ
ンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。

最初の1,500kmまでは以下の注意事
項を守ってください。
エンジン回転数が許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは
約4,000回転）を超えないように運転してください。
エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。
いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。
キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

走行距離が1,500kmを超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。
知 識
エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。
キックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
エンジンブレーキ：走行中にア
クセルペダルを戻したときに発生するエンジン内部の抵抗をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほど効
きが強くなります。

1-7

1安全のために走行するとき
走行するときトンネルの通過

自動車電話、携帯電話

アクセルペダルはおだやかに操作

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になるおそれがあります。安全な場所に停車してから使用してください。

発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにア
クセルペダルを操作してください。
タイヤを空転させると、タイヤだけ
でなくトランスミッション、駆動系部品を損傷するおそれがあります。
車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

1-8

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
知 識エンジンブレーキ：走行中にアクセルペダルを戻したときに発生するエンジン内部の抵抗をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほど効きが強くなります。

滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキは効かせないでください。

安全のために走行するとき水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダル
を数回軽く踏んでください。

スタック（立ち往生）したとき
ぬかるみなどでタイヤが空転した
り脱輪した状態から脱出するとき
は、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
スタックした状態から脱出するときは、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

道路冠水や車が水没したとき

1

冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約25cmです。
豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。
車が水没した場合は、水が引いた
あとでもエンジンを始動せずに、
指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

1-9

安全のために
走行中に異常を感じたら走行中に異常を感じたらボディ下部に強い衝撃を受けたとき警告灯が点灯したときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯が消灯しないときは、指定サービス工場に連絡してください。警告灯が点灯したまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあり
ます。

1-10

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

安全のために駐停車するとき駐停車するとき駐車するときの注意事項
マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。
同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

炎天下に駐車した後は、乗車する
前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。
自動洗車機を利用するときは、ルーフアンテナ、およびアダプターを取り外してください（8-30）。
天井高の低い駐車場などを利用す
るときはルーフアンテナを後方に倒してください。

見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

雪が降っているときは炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

急な坂道では

1

急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーをh に入れ、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをしてください。

仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になるおそれがあります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

1-11

安全のために
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。
路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。
濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。
滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

1-12

水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

雨降りや濃霧時は、自分の車の存
在を周囲に知らせるため、ヘッドランプやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプ
を上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
またはエアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」もあわせてお読みください（5-12）。

オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

エンジンの始動前
ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。
ブレーキペダルを踏み込み、踏み
しろや踏み込んだときにペダルが一定のところで止まることを確認してください。

エンジンの始動
セレクターレバーがh に入っていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

発進

1

エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。
セレクターレバーをf、iに入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
急な上り坂で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせたま
まアクセルペダルを静かに踏み込
み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

1-13

安全のためにオートマチック車の取り扱い
走行中
走行中はセレクターレバーを gに入れないでください。エンジン
ブレーキがまったく効かないため
事故につながったり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。
滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

停車
停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレク
ターレバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏むことにより停止状態を保たないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
車が完全に停止する前に、セレク
ターレバーを h に入れないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

1-14

駐車
駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーをh に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
後退したあとは、すぐにセレク
ターレバーをhかgに戻すように心がけてください。 i に入っていることを忘れてアクセルペダ
ルを踏み込み、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

安全のために
こんなことにも注意
こんなことにも注意
運転するときの注意事項
服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。
ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

違法改造はしない
違法改造はしないでください。違法改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。
定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。
燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になるおそれがあります。
無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねください。

ナビゲーションシステムは走行中に操作しない
ナビゲーションシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、必要最小限（約1秒以内）にとどめてください。

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要にな
ります。

1-15

1

2. 安全装備

正しい乗車姿勢

2-2

SRSエアバッグ

2-10

シートベルト2-3

チャイルドセーフティシート

2-16

2-1

安全装備
正しい乗車姿勢
正しい乗車姿勢警
ヘッドレストの中央が目の高さにくる
ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める
背中はバック
レストに密着させる

シートベルトが正しく着用できる

バックレストはできるだけ垂直にする

正しい乗車姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してください。

※シートの形状などは車種により異なります。

2-2

告

?

運転席の乗員は、必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しい
シート位置に調整してください。
運転中に調整すると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。
バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
シートのバックレストを大きく傾けた状態で走行しないでください。事故や急ブレーキ時、身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあ
ります。

注 意！
シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでくださ
い。挟まれてけがをするおそれがあります。
シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。
電動式シート装備車は、誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。
後席のバックレストが確実に固定されていること、および後席のシートクッションが確実に取り付けられていることを確認してください。

安全装備
シートベルト
シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を軽減させる
乗員保護装置であり、急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調整する

2
ねじれがない肩の中央にかかっている

シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

ベルトを急に引き出してロックすることを確認する

腰骨のできるだけ低い位置を通っているバックルに正しく差し込まれている※シートの形状などは車種により異なります。

2-3

安全装備
シートベルト
シートベルトを着用する

シートベルトを外す▲

プレート①を持ってシートベルトをゆっくり引き出します。シートベル
トがロックして引き出せないとき
は、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

▲▲

シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート①の先端をバックル③に差し込みます。

▲

シートベルトの着用

腰を通るベルトが腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

1
2
3

腰を通るベルトにゆるみがあるときは、肩を通るベルトを上方に引き上げます。

① プレート② 解除ボタン③ バックル▲

2-4

肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

手でプレート①を持ち、バックル③の解除ボタン②を押し、シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

安全装備
シートベルト2

上げるときは、アンカー②を持ちそのまま押し上げます。

高さは5段階に調整できます。

▲

1

シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

▲

前席シートベルトの高さ調整

前席シートベルトの高さを調整する

下げるときはロック解除ボタン①を押しながら下げます。
調整後は確実にロックしていることを確認してください。

① ロック解除ボタン② アンカー

2-5

2

安全装備
シートベルト警

告?

全員がシートベルトを着用してください。シートベルトを着用していないと、急ブレーキ時や衝突時などに頭や身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

シートベルトの乗員保護機能が発揮できるように、以下の点に注意
して正しく着用してください。

◇ シートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。

◇ バックレストを大きく傾けないでください。

◇ 1本のシートベルトを2人以上で共用したり、シートベル
トと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

◇ コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
◇ シートに深く腰かけてください。
◇ 肩を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、頭や首、肋骨や腹部に衝撃を受けます。
◇ 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなどに腹部が強く圧迫
されます。

2-6

◇ シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。
◇ 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
◇ 着用前に、シートベルトに損傷がないか確認してくだ
さい。

安全装備
シートベルト注 意！
シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部
分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近づけない◇ バックル部分に異物を入れない◇ 着用時は胸ポケットにペンや眼鏡などを入れない◇ 分解や改造などをしない
衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サー
ビス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。
シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
前席および左右後席に装備されています。
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターはシートベ
ルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減します。
前席に装備されています。

純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

2-7

2

安全装備
シートベルト注 意！
シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締めつけられることがあります。
シートベルトに強く締めつけられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
バックル下部に作動の妨げになるような物がないことを確認してください。
作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず指定サービス工場
で新品と交換してください。

2-8

知 識
シートベルトテンショナーの作
動時にわずかながら白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアウインドウを開き換気を行なってください。
シートベルトテンショナーの作
動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
シートベルトテンショナーは、
シートベルトがバックルに正しく差し込まれていないと作動しない場合があります。

未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サー
ビス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備
シートベルト
前席シートベルト警告灯

走行中のシートベルト警告

S エンジンスイッチを2の位置に運転席または助手席の乗員が、シートベルトを着用しないまま走行を開始して速度が約25km/h以上になるか、走行中にシートベルトを外したときは、前席シートベルト警告灯が点滅し断続的な警告音も鳴ります。

すると数秒間点灯します。点灯しない
ときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検してください。
エンジンスイッチが2の位置のときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、前席シートベルト警告灯が点灯します。

シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

そのままの状態で約60秒間走行する
か、車を停止したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みますが、
シートベルトを着用しないまま再び走行を始めて速度が約25km/h以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。
知 識
助手席に重い荷物などを積んでいると、シートベルト警告が行
なわれることがあります。
助手席シートの中央に座っていないときは、シートベルト警告が行なわれないことがあります。

後席シートベルト警告灯
1

2

3

2

① 後席左側シートベルト警告灯（装着時）② 後席中央シートベルト警告灯（未装着時）③ 後席右側シートベルト警告灯（装着時）

後席シートベルト警告灯により、後席の乗員がシートベルトを着用したことを確認することができます。
以下のときに表示されます。
エンジンスイッチを1か2の位置にするかエンジンを始動すると表示されたままになります。
走行を開始してから約30秒後に表示されなくなります。
後席のシートベルトのプレートをバックルに差し込むか、バックルから外すと約30秒間表示されます。

2-9

安全装備
SRSエアバッグ
SRSエアバッグ

運転席 / 助手席エアバッグ

サイドバッグエアバッグは、シートベルトの効果を補助する装置です。
エアバッグの効果を発揮させるためには、シートベルトの正しい着用が条件になります。
衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されているエアバッグが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。
知 識
SRSはSupplemental Restraint
System（乗員保護補助装置）の
略です。

2-10

1
2

3

① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部③ サイドバッグ
運転席 / 助手席シートのバックレス
ト側面

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、上体への衝撃を軽減します。

また、車が横転したときも運転席 /助手席エアバッグは作動することがあ
ります。

安全装備
SRSエアバッグ
ウインドウバッグ

4

エアバッグシステム警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯
します。

知 識
エアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動したときは、エアバッグ
システム警告灯が点灯します。

点灯しないときや点灯後に消灯しない
とき、走行中に点灯したときはエアバッグシステムやシートベルトテン
ショナー、助手席乗員検知機能などが故障しています。
④ ウインドウバッグ
フロントピラーからリアピラー間のルーフライニング部

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

横方向からの強い衝撃を受けると、乗員の有無に関わらず衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部などへの衝撃を軽減します。
また、車が横転したときもウインドウ
バッグは作動することがあります。

2-11

2

安全装備
SRSエアバッグ警

告?

エンジン始動後もエアバッグシ
ステム警告灯が点灯するときは、事故などの衝撃があってもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないことがあります。また、不意に作動することもあります。すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。
運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだ
け後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。
運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュボードにのせな
いでください。

2-12

ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。
アシストグリップやコートフッ
クに固い物や鋭利な物をかけな
いでください。
サングラスケースに固い物や鋭利な物、重量のある物を収納しないでください。
ステアリングのパッド部やエアバッグ収納部に、バッジ、ス
テッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダー
やアクセサリーなどを取り付けないでください。
フロントシートにカバーをする
ときは、必ず専用のシートカバーを使用してください。市販のカバーを使用すると、サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。
膝の上に物を抱えるなど、エアバッグと乗員との間に物を置かないでください。
ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでくだ
さい。
ドアなどの内張りやドアウインド
ウに寄りかからないでください。
衣類のポケットに重量のある物や鋭利な物を入れないでください。

安全装備
SRSエアバッグ
注 意！
エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。
エアバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
エアバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。誤作動でけがをしたり、正しく作動しな
くなります。

知 識
車の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、エアバッグは作動しないことがあります。
ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、エアバッグやシートベルトテンショナーが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。
エアバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を解除するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがあります
が、火災の心配はありません。
また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアウインドウを開き換気を行なってください。
エアバッグの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
ボディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。
未作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

2-13

2

安全装備
正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強SRSエアバッグい衝撃を受けたとき
約30°

約30°

運転席 / 助手席エアバッグが作動す
作動範囲
るとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき

約30°

約30°

作動範囲

後ろから衝突されたとき横転したとき硬いコンクリートの壁などに正面衝突したとき硬いコンクリートの壁などに正面衝突したとき

2-14

横方向から衝突されたとき

安全装備
SRSエアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき

立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込ん
斜め方向から衝撃を受けたときだとき

斜め方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

中央分離帯や縁石などに斜め前方への衝突のとき衝突したとき中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに斜め前方への衝突のとき
客室以外の側面に衝撃を受けたとき衝突したとき2

深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき横横転したとき2-15

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
シートベルトは身長150cm以上の人が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
チャイルドセーフティシートの取り扱
いや装着方法については、製品に添付されている「取扱説明書」をお読みく
ださい。

警

告

?

6歳未満の子供を乗せるときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務づけられています。

やむを得ず助手席に装着するときは、前向きに装着し、助手席をもっとも後ろでもっとも高い位置にしてください。

6歳以上の子供でも、シートベ
ルトが正しく着用できない子供
は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

助手席には、後向きに装着するタイプのチャイルドセーフティ
シートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず
チャイルドセーフティシートを後向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

身長150cm未満の子供はチャ
イルドセーフティシートを使用
して確実に身体を固定してください。
シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのまま
シートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをす
るおそれがあります。
子供の体格に適合したチャイル
ドセーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

2-16

チャイルドセーフティシートは、後席に装着してください。

チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実にシートに装着してください。急ブレーキ時などに、チャイルドセーフティシー
トが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフ
ティシートが確実に装着されな
いおそれがあります。

純正チャイルドセーフティシート

シート名

体

ダイムラー・クライスラー社では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイル
ドセーフティシートを用意しています。

ベビーセーフプラス

約10kg以下

新生児〜9カ月位

デュオ プラス

9〜18kg

8カ月〜4歳位

キッド

15〜36kg

3歳半〜12歳位

重年

齢※チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。詳
しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。
炎天下では車内に置いたチャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあ
ります。

2-17

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
テザーアンカー

ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置
警

告

この固定装置は、体重22kg以
下の子供を乗せるときに使用してください。
チャイルドセーフティシートは、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着のしかたを誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイル
ドセーフティシートが外れるおそれがあります。
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い衝撃を受けた場合は、新品に交換してください。

2-18

警

?
1

① 固定装置

左右の後席に、ISO-FIX対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置①を装備しています。
注 意！
チャイルドセーフティシートを装着するときは、後席中央のシートベルトを挟み込まないように注意
してください。

告?

テザーベルトは、チャイルド
セーフティシートの位置に対応したテザーアンカーに取り付けてください。
テザーベルトがねじれたり、複数のテザーベルトが交差しない
ことを確認してください。
テザーアンカーに、テザーベル
トが確実に取り付けられていることを確認してください。
後席のバックレストが確実にロックされていることを確認してください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
テザーアンカーを取り付ける

リアヘッドレスト③の2本の支柱の間にテザーベルト⑥を通します。

▲

テザーフック⑤をテザーアンカー④にかけます。このとき、テザーベル
ト⑥が後席のバックレスト①とラゲッジルームカバー②の間を通るよう
にします。

▲

後席のバックレスト①を元の位置に戻して確実にロックします。

▲① 後席バックレスト② ラゲッジルームカバー③ リアヘッドレスト④ テザーアンカー

後席のバックレスト①のロックを解除して、前方に少し傾けます。

▲

4

▲

5

▲

6

リアヘッドレスト③をいっぱいまで上げます。

後方視界を確保するため、リアヘッ
ドレスト③を下げます。ただし、テザーベルト⑥にかからないようにしてください。

4④ テザーアンカー⑤ テザーフック
⑥ テザーベルト

後席の背面にテザーアンカー④を装備しています。
左右それぞれのテザーアンカーには、
テザーベルトを使用して、テザーア
ンカーに対応した専用チャイルド
セーフティシートを装着することができます。
チャイルドセーフティシートの上部を固定することにより、事故のとき、
チャイルドセーフティシートの前方への移動を抑制することができます。

チャイルドセーフティシートの取り扱
いや装着方法については、チャイルド
セーフティシートに添付されている「取扱説明書」をお読みください。

2-19

2

3. 運転する前にインストルメントパネル

3-2

燃料給油口

3-43

キー

3-4

パワーウインドウ

3-45

フロントシート

3-13

サンシェード

3-47

リアシート

3-19

ルームミラー

3-48

ドア

3-24

ドアミラー

3-49

テールゲート3-30

ステアリング3-52

ラゲッジルーム

3-32

メーターパネル

3-53

ボンネット

3-40

3-1

運転する前にインストルメントパネル
インストルメントパネル

2

3

4

5

7

6

8

9
10

1

11

12
22
13

21

20

19

18

17

16

15

※装備、仕様の違いにより、スイッチなどの位置や形状が実際の車両と異なることがあります。

3-2

14

運転する前にインストルメントパネル

①

名称

ページ

グローブボックス

6-41

⑨

ハンドル
ルームランプ操作部

6-28③

非常点滅灯スイッチ

5-24④

パークトロニック

5-41⑩

ボイスコントロール

別冊

コンビネーション

5-22

スイッチ

5-23

（ヘッドランプ / 方向
指示 / ワイパー）

5-25

ボンネット

⑪

ドアミラー調整スイッチ
ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

3-51

ドアウインドウスイッチ/ セーフティスイッチ

3-45
3-46

ドアロックスイッチ

3-28

5-28
⑬

⑥

ステアリング

3-52⑦

メーターパネル

3-53

マルチファンクション
ディスプレイ

4-1

ホーン /

2-10

ページ

⑯

エンジンスイッチ

5-2⑰

ステアリング
ロック解除ハンドル

3-52⑱

シートヒーター

3-17

3-50

ドアミラー選択スイッチ

⑫

名称

3-40

ロック解除レバー

インジケーター＊

⑧

ページ

レバー＊

②

⑤

名称

⑭

ランプスイッチ

5-18⑮

ヘッドランプ
ウォッシャースイッチ＊

5-30

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊

5-29

スイッチ＊(運転席)⑲

パークトロニック
オフスイッチ＊5-45⑳

シートヒーター

3-17

スイッチ＊(助手席)
エアコンディショナー
操作部

6-3
6-14

オーディオ＊ /別冊

マルチファンクション
コントローラー＊

運転席エアバッグ＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-33

運転する前にキー
リモコン機能付きのキーが2本付属し
ています。

キー
1

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。

3

2

リモコン機能では、以下の操作をすることができます。
4
5

① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ エマージェンシーキー⑥ ストッパー3-4

6ドア、テールゲート、燃料給油フ
ラップの解錠 / 施錠
ドアウインドウの開閉
また、それぞれのキーにはエマー
ジェンシーキーを収納しています。

警

告

?

キーに重い物や必要以上に大きなキーホルダーなどを取り付けないでください。走行中にキーホルダー自体の重みでキーがまわってしまい、エンジンが停止
すると、事故を起こすおそれがあります。
子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
短時間でも、車内にキーを残したまま車から離れないでくださ
い。事故や盗難のおそれがあります。

運転する前にキー
注 意！
キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
キーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生するおそれがあります。

知 識
2つのキーを見わけるため、キーのストッパーの色は異なります。
新たにキーをつくる場合は、指定サービス工場におたずねください。

リモコン機能エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
ドア、テールゲート、燃料給油フ
ラップの解錠 / 施錠
ドアウインドウの開閉
操作時に表示灯が1回点滅します。

キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。
キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。
盗難や事故を防ぐため車から離れるときは必ず車を施錠してく
ださい。

3-5

3

運転する前にキー
解錠する▲

l を押すと、ドア、テールゲー
ト、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。

施錠する▲

m を押すと、ドア、テールゲー
ト、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が3回点滅します。

リモコン操作ですべてのドアウインド
ウを開閉することができます。
詳しくは（3-8）をご覧ください。

知 識
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときはリモコン操作はで
きません。

注 意！
高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
リモコン操作でドアウインドウ
を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。
リモコン操作で施錠したときは、非常点滅灯が3回点滅した
こと、ドア、テールゲート、燃料給油フラップが確実に施錠されたことを確認してください。
貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。盗難のおそれがあります。
ルーフアンテナを必ず取り付けてください（8-31）。ルーフア
ンテナが取り付けられていないと、リモコンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなるおそれがあります。

3-6

運転する前にキー

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定することができます。

▲

リモコン機能の設定の切り替え

l とm を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯が2回点滅し、設定が切り替わります。

知 識
リモコン操作での解錠後約40秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

この状態では以下のように作動します。

◇ ドアを開く◇ l を1回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠されます。

◇ エンジンスイッチにキーを差し込む◇ 続けて約40秒以内に l を押すと、助手席ドア、リアドア、テールゲートが解錠されます。
元の設定に戻すには、再度、lとmを同時に約6秒間押し続けます。キーの表示灯が2回点滅し、元の設定に戻ります。

3◇ テールゲートを開く◇ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
車がバッテリーあがりを起こしたときは、リモコンの電池が正常でもリモコン操作での解錠 /施錠はできません。
リモコンの電池が消耗すると操作時に表示灯が点滅せず、リモコン操作ができなくなります
が、エンジンは始動できます。

3-7

運転する前に
キー

1

3

① 発信部
② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

リモコン操作でドアウインドウを開閉
できます。

3-8

ドアウインドウを閉じる▲

2

ドアウインドウを開く▲

リモコン操作でドアウインドウを開閉する

キーの発信部①をフロントドアハン
ドルに向けてlを押し続けます。

キーの発信部①をフロントドアハン
ドルに向けてmを押し続けます。

ドアウインドウが開きます。

ドアウインドウが閉じます。

l から手を放すと、作動中のドm から手を放すと、作動中のドアウインドウはその位置で止まります。

アウインドウはその位置で止まります。

運転する前にキー
注 意！
高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
リモコン操作でドアウインド
ウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちに m から手を放し、 lを押し続けて、ドアウインドウ
を開いてください。
リモコン操作でドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをす
るおそれがあります。
リモコン操作で施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウインドウが閉じていることを確認してください。

知 識

施錠時のドアミラーの格納

リモコン操作時は、キーの発信部をフロントドアハンドルに向けて操作してください。

リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納することができます。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

格納されたドアミラーは、リモコン操作で解錠し、フロントドアを開くと元の位置に戻ります。
この機能の設定と解除については（435）をご覧ください。
知 識
ドアミラー格納 / 展開スイッチ
でドアミラーを格納してから施錠したときは、リモコン機能で解錠してフロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。
ドアを開かなくても、格納されたドアミラーの位置が少し動くことがあります。その場合は、ドアミラー格納 / 展開スイッチ（3-51）を押して、元の位置に戻してください。

3-9

3

運転する前にキー
ロケイターライティング

エマージェンシーキーを使用する

エマージェンシーキー▲

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロント
フォグランプ、テールランプ、ライ
センスランプが点灯します。点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約40秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（429）をご覧ください。

収納するときは元の位置に差し込
みます。

2

1

① ストッパー
② エマージェンシーキー

キーに収納されています。
リモコンが作動しないときに、運転席
ド ア を 解 錠 す る こ と が で き ま す（ 3 27）。

3-10

ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②
を矢印の方向に抜きます。

運転する前にキー
電池の交換
リモコンの作動可能距離が短くなったり、ボタンを押しても作動しない
場合は、電池の消耗が考えられます。
指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

1

2

3

電池の交換は指定サービス工場で行なうことをおすすめします。

リモコンのいずれかのボタンを押したときに表示灯①が1回点滅す
れば電池は正常です。

2

3
5

① 表示灯
② エマージェンシーキー③ ストッパー

④ 電池ケース⑤ 凹部

電池の交換手順

▲

知 識

4

▲

ストッパー③を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②
を矢印の方向に抜き取ります。

エマージェンシーキー②で凹部⑤を押してロックを外しながら、電池ケース④を矢印の方向に引きます。

3-11

運転する前に
キー

6

4

警

告

?

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。

7④ 電池ケース▲▲

電池ケース④を矢印の方向へゆっ
くり取り出します。

⑥ 電池
⑦ 電極板

もし電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けてください。
知 識
リチウム電池(CR2025)を2個使用しています。

電池⑥を外し、新しい電池と交換します。

電池を交換するときは2個同時に交換してください。

電池は2個ともQを上にして、電極板⑦の間に取り付けます。
▲
▲

3-12

電池ケース④を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。
エマージェンシーキー②をキーに収納します。

環境A

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店で処分をお願いしてください。

運転する前にフロントシート

告▲警

シートの前後位置を調整する

手動式シート＊の調整

フロントシート?
1
2

3

シートクッションの角度を調整する
4▲

運転席シートは、必ず車が停止しているときに調整してください。
走行中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

レバー①を上方に引いたままシー
トを前後に動かします。

ダイヤル②をまわします。

シートの高さを調整する
注 意！

シートを上げる▲

レバー③を繰り返し上げます。

シートを下げる▲

シートの調整をするときは他の乗員の身体や物が挟まれないように注意してください。

① レバー(シートの前後位置)② ダイヤル(シートクッションの角度)③ レバー(シートの高さ)④ ダイヤル(バックレストの角度)

レバー③を繰り返し下げます。

バックレストの角度を調整する▲

ダイヤル④をまわします。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-13

3

運転する前にフロントシート
ヘッドレストの高さを調整する▲

上げるときはそのまま引き上げます。
下げるときはロック解除ノブ⑤を押しながら下げます。

ヘッドレストの角度を調整する⑤ ロック解除ノブ▲

5

ヘッドレストの上側を押して / 引
いて調整します。

ヘッドレストを取り外す▲

ロック解除ノブ⑤を押しながらヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストがルーフ内張りに接触するときは、バックレストを前後いずれかの方向に傾けてください。

ヘッドレストを取り付ける▲

3-14

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込みます。

警

告?

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあります。

運転する前にフロントシート
シートを調整する

電動式シート＊の調整

2

▲

5

4

矢印の
方向

5
1

2

スイッチを①〜⑤の方向に操作し
ます。

4

3

1

知 識

3

エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。

調整内容①

シートの前後位置②

シートクッションの角度③

シートの高さ④

バックレストの角度⑤

ヘッドレストの高さ

エンジンスイッチを0の位置にするかエンジンスイッチからキーを抜いてから、またはフロントドアを閉じてから約30秒
間はシートの調整ができます。
エンジンスイッチが0の位置のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、フロントドアを開いてから約3分間
はシートの調整ができます。

注 意！
子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートスイッ
チに触れるとシートが動き出し、けがをするおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-15

3

運転する前にフロントシート
ヘッドレストの角度を調整する

ランバーサポート▲▲

ヘッドレストの上側を押して / 引
いて調整します。

▲▲

スイッチでヘッドレストをいっぱいに上げてから、ヘッドレストの支柱を持ち、引き上げます。
ヘッドレストがルーフ内張りに接触するときは、バックレストを前後いずれかの方向に傾けてください。

ヘッドレストを取り付ける▲

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込み、押し込んでロックし
ます。

告

?

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあります。

3-16

レバー①を下方③へ操作します。

ランバーサポートを弱くする

ヘッドレストを取り外す

警

ランバーサポートを強くする

2
1
3

① レバー
② ランバーサポートの調整（弱）③ ランバーサポートの調整（強）

腰部のサポートを調整することができます。

レバー①を上方②へ操作します。

運転する前にフロントシート
シートヒーターを使用する

点灯している▲

シートヒーター＊

表示灯の数

1

シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。

2▲① シートヒータースイッチ② 表示灯

シートヒーターが強3で作動します。
約5分後に自動的に中に切り替わります。
シートヒーターが中シートヒーターを停止する
シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

作動内容

2

で作動します。
約10分後に自動的に弱に切り替わります。
シートヒーターが弱

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

1

で作動します。
約20分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-17

3

運転する前にフロントシート
注 意！
コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用したり、シートヒーターを連続して使用すると、異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）をしたり、シートヒーターが故障するおそれがあります。

以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意
してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用された方◇ 飲酒した方
シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

3-18

知 識
多くの電気装備を使用していたり
バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

運転する前に
リアシート
リアシート

ヘッドレストを高くする

ヘッドレストの角度を調整する

ヘッドレストの高さ調整▲

左右のヘッドレストは角度を調整することができます。

ヘッドレストをそのまま引き上げます。

▲

ロック解除ノブ①を押しながらヘッドレストを下げます。

▲

ヘッドレストを低くする

ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。

注 意！
1① ロック解除ノブ

ヘッドレストの中央が目の高さになるようにヘッドレストの高さを調整してください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストは高さを調整することが
できます。

3-19

3

運転する前にリアシート
分割可倒式リアシート

リアヘッドレストを取り外す

後席の左右いずれか一方、または両方を倒すことができます。

▲

リアヘッドレストの脱着

バックレストのロックを解除して（3-21）、バックレストを前方に傾けます。

▲

ロック解除ノブ①を押しながらヘッドレストを引き上げます。

リアヘッドレストを取り付ける▲

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込みます。

警

告

?

告

?
2

大きな荷物を積まないときは、
バックレストを起こしてください。荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

① 固定部
② シートベルトのプレート先端

後席を倒す
倒す後席のヘッドレストを最も低い位置にします。
シートベルトのプレートの先端②を固定部①に差し込みます。

▲

後席に人が乗るときは、必ずバックレストを起こしてロックしてください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

右側後席を倒す操作

▲

3-20

警

▲

乗車するときは、必ずヘッドレス
トを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれが
あります。

1

前席を前方に動かします。

運転する前に
リアシート
注 意！

4

バックレストを前方に倒すとき
は、身体などを挟まないように注意してください。

3

5

右側後席を倒す操作

右側後席を倒す操作③ シートクッション④ バックレスト⑤ リリースレバー▲▲

シートクッション③を前方に引き起こします。

バックレスト上部にあるリリース
レバー⑤を引いてロックを解除し、バックレスト④を前方に倒します。

バックレストのロックを解除した状態で走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のときなどに、荷物が前方に放り出されてけがをするおそれがあります。
後席を倒した状態で前席を後方に動かすときは、前方に引き起こした後席シートクッションに当たらないようにしてください。シートを損傷するおそれが
あります。

3-21

3

運転する前にリアシート
後席シートクッションの脱着
後席シートクッションの左右いずれか
一方、または両方を取り外すことがで
きます。

4
3
6

右側後席を元に戻す操作⑥ ロックインジケーター③ シートクッション④ バックレスト

後席を元に戻す▲

シートベルトのプレートの先端を固定部に差し込みます（3-20）。

▲

バックレスト④を元の位置に戻し
確実にロックします。

▲

シートクッション③を後方に倒し、元の位置に戻します。

3-22

注 意！
ロックインジケーター⑥が見えているときはバックレストがロックされていません。ロックインジ
ケーターが見えなくなるように
バックレストを確実にロックしてください。

運転する前に
リアシート
注 意！

1

3

2

右側後席のシートクッションを取り外す操作

右側後席のシートクッションを取り付ける操作① シートクッション② レバー③ シートクッション取り付け部

後席シートクッションを取り付ける▲

レバー②を引いてシートクッショ
ンを上方に取り外します。

シートクッション取り付け部③にシートクッション①を差し込み、確実にロックさせます。

▲▲

シートクッション①を前方に引き起こします（3-21）。

▲

後席シートクッションを取り外す

シートクッションを後方に倒し、元の位置に戻します。

後席シートクッションを取り外したときは、シート クッション
取り付け部の先端に注意してください。けがをするおそれがあります。
後席シートクッションを取り外した状態で後席のバックレストを倒すときは、シートクッショ
ン取り付け部の先端が上を向いていることを確認してください。バックレストを損傷するおそれがあります。

3-23

3

運転する前に
ドア
ドア

4

2

ドアの開閉

1

3

警

告

?

ドアは確実に閉じてください。
ドアの閉じかたが不完全(半ドア)な場合、走行中にドアが開く
おそれがあります。
ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ① ドアハンドル

車内から開く▲

車外から開く▲ドアハンドル①を引きます。

ドアレバー②を矢印の方向に引きます。

車外から閉じる

車内から閉じる▲▲

ドアハンドル①をもって確実に閉
じます。

3-24

インナーグリップ③をもって確実に閉じます。

同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

運転する前にドア
注 意！
車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。
ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

知 識
助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブ④を押し込んでから閉じると施錠されます。

3

ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、マルチファンク
ションディスプレイに警告マークが表示されます（10-23）。
ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。
各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

3-25

運転する前にドア
ドアを解錠する

ドアごとに解錠 / 施錠する

▲

1

2

ドアレバー①を矢印の方向に軽く引きます。
ドアレバーをいっぱいに引くとドアも開きます。

ドアを施錠する▲① ドアレバー② ロックノブ

3-26

ロックノブ②を矢印の方向に押し
込みます。

注 意！
施錠後は、ロックノブが完全に下がっていることを確認してください。
ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

運転する前にドア
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠

リモコン操作で車を解錠できないときは、以下の方法で運転席ドアを解錠してください。

ドアハンドルをいっぱいに引きます。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。
注 意！
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テールゲート、燃料給油フラップは解錠されません。
知 識
助手席のドアにはキーシリンダーはありません。

すべてのドアを閉じた状態でドアロックスイッチで車を施錠します。
ドアロックスイッチが作動しない
ときは、すべてのドアのロックノ
ブを押し込みます。

▲

エマージェンシーキー②を ① の 矢
印の方向(前方)にまわします。

▲① 解錠の方向② エマージェンシーキー▲

2

リモコン操作で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。
▲▲

1

エマージェンシーキー②（3-10）を運転席ドアのキーシリンダーに差し込みます。

非常時の車の施錠

いずれかの後席ドアから車を降り、そのドアを開いた状態でドアのロックノブを押し込み、ドアを閉じます。
車が施錠されます。
注 意！
ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。
このときは、車を完全に施錠することはできません。指定サービス
工場に連絡してください。

3-27

3

運転する前に
ドア

2

1

解錠する

注 意！

▲

ドアロックスイッチ

ドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーをいっぱいに引くとドアは開きます。子供を乗せたときは特に注意してください。

解錠スイッチ①を押します。

施錠する▲

施錠スイッチ②を押します。

次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠することはできません。
リモコン操作で施錠しているとき① 解錠スイッチ② 施錠スイッチ

車内から、スイッチ操作ですべてのドアとテールゲートを解錠 / 施錠することができます。

3-28

助手席ドアが開いているとき

知 識
ドアロックスイッチで施錠しているとき、車内からフロントド
アを開くと、他のドア、テール
ゲートも解錠されます。
ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。
運転席ドアが開いているときに解錠 / 施錠スイッチを押すと、他のドアとテールゲートが解錠/ 施錠します。

運転する前にドア
車速感応ドアロック

注 意！

▲

1
3

車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアを開くかエン
ジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

チャイルドプルーフロックレバー①を設定側③（下）にします。

チャイルドプルーフロックを解除する

2

この機能の設定と解除については（433）をご覧ください。

車速感応ドアロックを設定した状態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを0の位置にしてください。タイヤが回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

チャイルドプルーフロックを設定する▲

走行速度が約15km/h以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。

チャイルドプルーフロック(リアドア)

チャイルドプルーフロックレバー①を解除側②（上）にします。
注 意！

① チャイルドプルーフロックレバー
② 解除側
③ 設定側

ドアが施錠されているときは、車外からもリアドアを開くことができません。ドアを解錠してから車外のドアハンドルで開いてください。

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
子供を乗せるときに使用してください。

3-29

3

運転する前にテールゲート
テールゲート知 識

テールゲートの開閉

テールゲートが完全に閉じていな
い状態で走行すると、マルチファ
ンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

2

2

1

② 凹部

テールゲートを開く▲

ロック解除ボタン①を上方に押します。
テールゲートのロックが解除され、テールゲートが少し開きます。

▲

テールゲートを上方に開きます。

3-30

テールゲートを閉じる▲① ロック解除ボタン

凹部②に手をかけてテールゲートを引き下げ、次に外側からテール
ゲートを軽く押さえます。

運転する前にテールゲート注 意！
天井の低い駐車場など、上方に空間のない場所では、開いたテールゲートが天井などに当たり損傷するおそれがあります。
テールゲートを閉じるときは、
身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
ラゲッジルームに人を乗せないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

強風のときにテールゲートを開くと、強い風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。
テールゲートが開いているときにリモコン操作やドアロックス
イッチで施錠し、テールゲート
を閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

テールゲートを開くときは、
ルーフアンテナがテールゲートと接触しないようにルーフアン
テナの角度を調整してください。ルーフアンテナやテール
ゲートを損傷するおそれがあり
ます。

3-31

3

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルーム

ラゲッジルームカバーを使用する

注 意！

ラゲッジルームカバー▲

ハンドル③を持ってラゲッジルー
ムカバー②を引きます。

ラゲッジルームカバーの上に、物を載せないでください。

▲

フック④に固定します。

2

1

ラゲッジルームカバーを収納する

3① ラゲッジルームカバー収納リール② ラゲッジルームカバー③ ハンドル
④ フック

3-32

▲

4

▲

4

ハンドル③を持ってラゲッジルー
ムカバー②を少し引き、フック④から外します。
ラゲッジルームカバー②をゆっく
りと巻き取らせます。

運転する前にラゲッジルーム▲

ラゲッジルームカバー収納リール①の左端部を矢印⑤の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部から取り外します。

ラゲッジルームカバー収納リール①の右端部を、右側の凹部に差し
込みます。

▲

ラゲッジルームカバー収納リール①の左端部を矢印⑤の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部に差し込みます。

▲① ラゲッジルームカバー収納リール⑤ 取り外す / 取り付けるときに押す方向

後席左側のバックレストを倒します（3-20）。

▲5

ラゲッジルームカバー収納リールを取
り付ける

▲

1

ラゲッジルームカバー収納リールを取り外す

収納リールの右端部を右側の凹部から外して、ラゲッジルームカバ
ー収納リールを取り外します。

3-33

3

運転する前にラゲッジルーム
スルーローディング
1

後席アームレスト奥にあるカバーを開いて、長い荷物などを収納することが
できます。

2

注 意！
スルーローディングを利用するときは、荷物を確実に固定してください。

3① リアアームレスト

② カバー
③ ノブ

▲

リアアームレストを倒します。
▲

カバー②のノブ③を矢印の方向にスライドします。

▲

カバー②を手前に開き、後席バッ
クレスト背面に固定します。

知 識
リアアームレストは取り外すことができます（6-39）。

知 識
カバー②は、磁石で後席バックレス
ト背面に固定することができます。

3-34

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルームランプ

ラゲッジフロアボード

ラゲッジルーム内の手前右側とテー
ルゲートリッド内側にラゲッジルー
ムランプがあります。
テールゲートを開くと点灯し、閉じると消灯します。

2

3

3

知 識
1

③ ホルダー① ハンドル② ラゲッジフロアボード

ラゲッジフロアボードを開く▲

ハンドル①を起こし、ラゲッジフ
ロアボード②をラゲッジルームカ
バー、または後席のバックレストに触れる位置まで引き上げます。

▲

テールゲートを開いたままでも、エンジンスイッチが2以外の位置のときは、ラゲッジルームランプは約5分後に消灯します。

ホルダー③を軽く押します。

ラゲッジフロアボードの下には応急用スペアタイヤなどが収納されています。

ホルダー③がポップアップします。
▲

ラゲッジフロアボード②をホルダー③に立てかけます。

3-35

運転する前にラゲッジルーム

2

ラゲッジフロアボード下の収納スペースには、約25kg以上の荷物を積まないでください。

2
4

4

6
5

6

5

低い位置の状態

高い位置の状態② ラゲッジフロアボード④ レール⑤ 下段位置② ラゲッジフロアボード⑥ 上段位置ラゲッジフロアボード②を約半分
開きます。

▲

ラゲッジフロアボード②の高さは、2段階に調整できます。

▲

ラゲッジフロアボードの高さを変える

レール④に沿ってラゲッジフロア
ボードを下段位置⑤または上段位
置⑥に移動します。
注 意！
テールゲートを閉じるときは、
ラゲッジフロアボードの位置が⑤か⑥の位置になっていることを確認してください。

3-36

ラゲッジフロアボードの下に物を収納するときは、ラゲッジフ
ロアボードを閉じてください。
ラゲッジフロアボードが閉じなくなるような大きさの物をラ
ゲッジフロアボードの下に収納しないでください。収納物やラ
ゲッジフロアボードを損傷する
おそれがあります。
知 識
ラゲッジフロアボードが高い位置にあるときにラゲッジフロアボー
ドを開くときは、フロアボードの上に積載物がないことを確認してください。積載物の重量でフロアボードが低い位置に下がることがあります。

運転する前にラゲッジルーム
ラゲッジルームに荷物を積むとき
1

2① 後席を倒さないで荷物を積んだ状態② 後席を倒して荷物を積んだ状態

注 意！
ラゲ ッ ジ ル ー ム に は 極 端 に 重 い物を積載しないでください。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。
重量が偏らないように均等に積んでください。

ウインドウに荷物が当たらないよ
うに注意してください。ウインド
ウガラスを破損したり、リアデフォッガーの熱線を断線するおそれがあります。

荷物はラゲッジルームに積み、後席バックレストまたは前方に倒した
シートクッション、前席バックレス
トに接するようにしてください。

大きな荷物を積まないときは、
バックレストを起こして、確実に固定してください。また、ヘッドレストを取り付けてください。

重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルーム前方の低い位置）に確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルームを損傷する
おそれがあります。

ラゲッジフロアボードの上に荷物を積むときは、荷物の重量が平均的にかかるようにしてください。

燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

ラゲッジフロアボードに部分的な荷重をかけると、ラゲッジフロア
ボードを損傷することがあります。
必要であれば、荷物の下に丈夫な板などを敷いてください。

荷物はできるだけ人が座っていな
いシートの後方に積んでください。
荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

3-37

3

運転する前にラゲッジルーム
後席に人を乗せないとき

注 意！

荷物固定用リング

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。

34④ 荷物固定用リング

後席に人を乗せないときは、荷物が前方に放り出されるのを防ぐため、③のようにシートベルトを交差させて、シートベルトのプレートを反対側のバックルに差し込んでください。

3-38

荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー・クライスラー社の推奨品の使用をおすすめします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

荷物の固定には擦れに強く丈夫なロープを使用し、ラゲッジ
ルームの4個の荷物固定用リングを使用して確実に固定してください。
締め付け用具を使用する場合
は、荷物固定用リングに過大な力がかからないように注意してください。荷物固定用リングを損傷するおそれがあります。

運転する前にラゲッジルーム
荷物固定の例
578

伸縮率が7%以上のロープやネットを使用しないでください。重い荷物を固定することができず、事故のとき、けがをす
るおそれがあります。

6

後席を倒して荷物を積んだ状態
後席を倒さないで荷物を積んだ状態⑤ ネットを使用して荷物を固定⑥ 締め付けストラップとロープを使用して荷物を固定注 意！

⑦ ネットとロープを使用して荷物を固定⑧ 締め付けストラップを交差させ、ロープを使用して荷物を固定

固定するロープやネットが荷物の角にかからないようにしてください。
鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。
締め付けストラップは、荷物の上で交差するようにかけてくだ
さい。
締め付けストラップは、張力714kg（600daN）以上のものを使用してください。

3-39

3

運転する前に
ボンネット
ボンネット
警

告

?

ボンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。
走行中はボンネットロック解除
レバーを引かないでください。
ボンネットが開いて事故を起こ
すおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-40

イグニッションシステムやキセ
ノンヘッドランプ＊のバルブソケットや配線には、高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

ボンネットを開く

1① ボンネットロック解除レバー▲

エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近づけないでください。

エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、
エンジンスイッチが2の位置のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。

運転席側のインストルメントパネ
ル下にあるボンネットロック解除
レバー①を手前に引きます。

運転する前に
ボンネット
注 意！

3
2
4
5

6

② ロック解除ノブ▲▲

ボンネット前部のロック解除ノブ②を矢印の方向に引きながらボン
ネットを持って開きます。

③ 凹部④ 凹部（ボンネットを大きく開く）
⑤ アーム
⑥ フック

アーム⑤をフック⑥から外し、凹部③にかけます。
ボンネットを大きく開くときは、
アーム⑤を凹部④にかけます。

ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイ
パーが当たり、損傷するおそれがあります。
ボンネットのアームはエンジンルームの熱で熱くなっていることがあります。触れるときは、手袋などを着用してください。
強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い日には十分に注意
してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してく
ださい。

3-41

3

運転する前にボンネット
ボンネットを閉じる▲

ボンネットを少し上げながら、アーム⑤を凹部③または④から外し、
フック⑥に固定します。

▲

ボンネットを下げ、グリル上部から約20cm〜30cmの位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法
で少し強めに閉じます。

3-42

警

告

?

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあり
ます。

注 意！
エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。

運転する前に
燃料給油口
燃料給油フラップを開く

燃料給油口

▲

4
1

燃料給油フラップ①の矢印の部分を
押します。

3

知 識
1
2

① 燃料給油フラップ① 燃料給油フラップ② ホルダー③ キャップ④ タイヤ空気圧ラベル

3

燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベル④が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（8-17）
をご覧ください。

3-43

運転する前に
燃料給油口
キャップを外す▲

キャップ③を反時計回りに少しゆ
るめてタンク内の圧力を抜きます。

▲

さらに反時計回りにまわして外します。

▲

外したキャップ③を燃料給油フラップの裏側にあるホルダー②に置きます。

キャップを取り付ける▲

キャップ③を時計回りにいっぱいにまわします。

警

告?

エンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
周囲にガソリンがあるときやガ
ソリンの匂いがするときは、決して火気を近づけないでくださ
い。火災が発生するおそれがあ
ります。

注 意！
燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
給油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎるとエンジンが不調になったり、停止する
おそれがあります。
燃料をこぼさないように注意してください。
燃料が車の塗装面に付着した
ときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
燃料給油口が開かない場合は、
指定サービス工場に連絡してく
ださい。

3-44

運転する前にパワーウインドウ
パワーウインドウ

ドアウインドウを開く

ドアウインドウの開閉▲スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチを深く押すと、自動で開
きます。

5
1

2

ドアウインドウを閉じる▲

34
右側リアドア⑤ 右側リアドアウインドウスイッチ
運転席ドア① 助手席ドアウインドウスイッチ② 運転席ドアウインドウスイッチ③ 左側リアドアウインドウスイッチ④ 右側リアドアウインドウスイッチ

ドアウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
エンジンスイッチが1か2の位置のときに、ドアウインドウを開閉できます。

スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいに引くと、自動で閉じます。
知 識
ドアウインドウは車外からリモコ
ン操作で開閉することができます
（3-8）
。

3-45

3

運転する前にパワーウインドウ
知 識
ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

ドアウインドウを閉じるときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。

エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
ドアウインドウを開閉することができます。その間にフロント
ドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッチ
でドアウインドウを開いてください。

ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。ドアウ
インドウが自動で閉じている
ときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウがた
だちに停止し、その位置から少し下降します。
運転席のドアウインドウは、挟み込み防止機能が作動してから約5秒以内に再度閉じたときは挟み込みを感知しません。

3-46

注 意！

ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。
挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウインドウを閉じると
きは十分注意してください。

セーフティスイッチ1① セーフティスイッチ

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウ操作ができなくなります。
子供がリアシートに乗るときなどに使用します。

運転する前にパワーウインドウ / サンシェード
セーフティスイッチをオンにする▲

セーフティスイッチ①を押して、ス
イッチ①が押された状態にします。
リアドアのスイッチではリアドアウ
インドウが操作できなくなります。

セーフティスイッチをオフにする▲

セーフティスイッチ①を押して、スイッチ①が押されていない状態
にします。
知 識

サンシェード＊1

バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉できなくなることがあります。
このときは、スイッチを軽く引いて全閉にし、そのまま2秒以上保持してください。この操作を他のドアウインド
ウでも行なってください。再び、ドアウインドウが自動で開閉できるようになります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

3
2

① サンシェード
② グリップサンシェードを開閉する▲

セーフティスイッチのオン / オフにかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作することができます。

ドアウインドウが自動で開閉しないとき

グリップ②を持ってサンシェード①を開閉します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-47運転する前にルームミラー
ルームミラー

手動防眩ルームミラー＊

自動防眩ルームミラー＊

ルームミラーの調整ルームミラーを調整する▲

手でルームミラーの角度を調整し
ます。

警

告

1

?

注 意！
ドアミラーには死角があります。
車線変更をするときは、ルームミ
ラーで後方を確認するだけでなく、必ず肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります① ノブ① センサー

ルームミラーを防眩にする

自動防眩機能▲走行前に後方視界が十分に確保できるようにドアミラーやルームミラーを調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

3-48

1

夜間、エンジンスイッチが1か2の位置のとき、ルームミラーのセンサー①
が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの濃度が変わり眩しさを防止します。

ノブ①を手前に引きます。

運転する前にルームミラー / ドアミラー
知 識
ルームミラーのセンサーに後方からのライトが当たらないときは自動防眩機能が働かないことがあります。
セレクターレバーが i に入っているときやフロントルームラ
ンプが点灯しているときは自動防眩機能が解除されます。

注 意！
ミラーのガラスが破損すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してく
ださい。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付いたときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
液体が車の塗装面に垂れたときは、ただちに水を湿らせた布などで拭き取ってください。塗装
面を損傷するおそれがあります。

ドアミラー
警

告

?

走行前に後方視界が十分に確保できるようにドアミラーやルームミラーを調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
知 識
ドアミラーにはヒーターが装備されています＊。外気温度が下がると自動的に温められ、凍結を防ぎます。

ルームミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する
ときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ルームミラーが変色するおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-49

3

運転する前にドアミラー
注 意！

ドアミラーの角度を調整する

角度の調整

ドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ドアミラーが変色するおそれがあります。

3-50

調整したい側のドアミラー選択 ス
イッチ①または②を押します。

▲

ドアミラ−は車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

ドアミラ−には死角があります。
車線変更をするときは、ルームミラーで後方を確認するだけでなく、必ず肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

▲

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。
ドアミラーで後方を確認すると
きは十分注意してください。

ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯している間に、調整スイッチ③を操作してドアミラーの角度を調
整します。

3

1

2

① 助手席側ドアミラー選択スイッチ② 運転席側ドアミラー選択スイッチ③ 調整スイッチ

知 識
ドアミラーの角度を調整しないま
ま約15秒間経過すると、ドアミ
ラー選択スイッチの表示灯は消灯します。

運転する前にドアミラー
ドアミラーの格納 / 展開

1

① 格納 / 展開スイッチ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作することができます。
ドアミラーを格納する▲

格納 / 展開スイッチ①を押します。

注 意！

知 識

ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納することができます。

走行するときはドアミラーを走行時の位置にしてください。

エンジンを停止して停車しているときに歩行者などに当たり、ドアミラーがわずかに戻された
場合、次にエンジンを始動し、速度が約50km/hに達すると、ドアミラーが走行時の位置に戻ります。完全に戻らないときは、スイッチで戻してください。

ドアミラーを動かしているとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意
してください。
洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあり
ます。

詳しくは
（3-9）
をご覧ください。

ドアミラーを展開する▲

再度、格納 / 展開スイッチ①を押
します。

3-51

3

運転する前にステアリングステアリング位置を調整する

ステアリング▲ステアリング下のロック解除ハンドル①を手前に引きます。
ステアリングを前後上下に動かして正しい位置に調整します。

▲

1

ロック解除ハンドル①を前方に押してロックします。
ステアリングが確実にロックしていることを確認してください。

① ロック解除ハンドル

注 意！
ステアリングをいっぱいに切った状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

3-52

警

告

?

ステアリングの調整は、必ず運
転前に行なってください。運転中に調整すると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグの上にバッジ、ステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付
けないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

運転する前にメーターパネル
メーターパネル

1

2

3

4

3

5

6

7

8

3

16

15
9

10

19

18

17

14

13

12

11

3-53

運転する前にメーターパネル
メーターパネルのディスプレイは以下のときに点灯します。
運転席のドアを開閉したとき（約30秒後に消灯）① ESP表示灯

車の走行速度をkm/hで表示します。

リセットボタンを押したとき（約30秒後に消灯）

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。

エンジンスイッチを1か2の位置にしたとき

走行中はESPが作動したときに点滅します。

車外ランプを点灯したときエンジンスイッチを2の位置にしても点灯しないときは、指定サービス工場
で点検を受けてください。
詳しくは（5-37）をご覧ください。

3-54② スピードメーター

運転する前にメーターパネル③ 方向指示表示灯

方向指示灯や非常点滅灯を作動させた
ときに点滅します。
詳しくは（5-23）をご覧ください。

④ マルチファンクションディスプレイ
各種設定画面や故障 / 警告メッセー
ジなどを表示します。
運転席ドアを開くと表示され、約30秒後に消灯します。
エンジンスイッチを1か2の位置にすると表示されたままになります。
詳しくは（4-1）をご覧ください。
知 識
エンジンスイッチが0の位置のとき、またはキーを差し込んでいな
いときにマルチファンクション
ディスプレイを表示させたい場合
は、リセットボタンを押してくだ
さい。約30秒間表示させることができます。

⑤ ABS警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
点灯後に消灯しなかったり、走行中に点灯したときはABSに異常があります。通常のブレーキ時の制動能力は確保されますが、ABS、BAS、ESPは作動しません。
詳しくは（10-11）をご覧ください。
注 意！
ABS警告灯が点灯したときは
ESP、BASも作動を停止します。
指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンスイッチを 2 の位置にしても警告灯が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。指定サービス工場で点検を受けてください。

3-55

3

運転する前にメーターパネル⑥ タコメーター
1分間あたりのエンジン回転数を表示します。

⑦ エアバッグシステム
警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動
後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しない
とき、走行中に点灯したときはエアバ
ッグシステムやシートベルトテンショ
ナー、助手席の乗員検知機能の故障です。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（2-11）をご覧ください。

3-56⑧ エンジン警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
走行中に点灯したときは、エンジンの制御システムに異常があります。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

運転する前にメーターパネル
知 識
エンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモー
ドになることがあります。エマージェンシーモードではエン
ジンの回転数が制限されアクセ
ルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しなくなります。この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車し指定サービス工場に連絡してください。
燃料切れの場合にエンジン警告灯が点灯したときは、燃料を補給した後にエンジン始動を3〜4回繰り返すと、エマージェン
シーモードが解除されます。

⑨ 燃料残量警告灯⑩ 燃料給油口位置表示

燃料の残量が少なくなると点灯します。また、マルチファンクションディ
スプレイに＜ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ＞と表示されます。

燃料給油口の位置を表示しています。
燃料給油口の位置は車体後部右側にあります。

3

警告灯が点灯したときの残量は約6リットルです。
知 識
走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路
や自動車専用道路などでの燃料切れは道路交通法違反になります。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

3-57

運転する前にメーターパネル⑪ 燃料計⑫ ハイビーム表示灯⑬ ヘッドランプ表示灯

燃料の残量を表示します。
燃料タンク容量は約54リットルです。
注 意！
給油のときはエンジンを停止して
ください。

3-58

ヘッドランプを上向きで点灯させたときに点灯します。

ヘッドランプを点灯させたときに点灯します。

運転する前にメーターパネル⑭ 前席シートベルト
警告灯⑮ 後席シートベルト
警告灯

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯します(点灯しないときは警告灯が故障しています)。

後席の乗員がシートベルトを着用したことを確認できます。

エンジンスイッチを2の位置にしても点灯しないときは、すみやかに指定
サービス工場で点検してください。

エンジンスイッチを1か2の位置にするかエンジンを始動すると表示されたままになります。

詳しくは（2-9）をご覧ください。

⑯ リアワイパー表示灯

リアワイパーを使用したときに点灯します。

以下のときに表示されます。

3

走行を開始してから約30秒間表示されます。
後席のシートベルトのプレートをバックルに差し込んだとき、または
バックルから外したときに約30秒間表示されます。
詳しくは（2-9）をご覧ください。

3-59

運転する前にメーターパネル⑰ ブレーキ警告灯

周囲が暗いときに明るさを調節できます。
ボタンを時計回りにまわして保持すると明るくなります。

▲

ボタンを反時計回りにまわして保持すると暗くなります。

また以下のようなときに点灯します。
ブレーキ液のレベルが低下しているときパーキングブレーキを解除してい
ないとき
注 意！
ブレーキ液が不足して点灯した
ときはブレーキシステムに漏れがあることが考えられます。安
全な場所に停車し、指定サービ
ス工場に連絡してください。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

3-60⑲ 水温計
冷却水の温度を表示します。

メーター照度調節ボタン▲

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。

⑱ メーター照度調節ボタン /リセットボタン

リセットボタン
トリップメーターや各種設定をリセットするときに使用します。
詳しくは（4-5、19）をご覧ください。

知 識
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約120℃までオーバーヒートを起こしません。
暑い日の渋滞時や上り坂が続くときなどに、120℃付近を示すことがありますが、マルチファ
ンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセー
ジ（10-20）が表示されない限り、問題ありません。

4. マルチファンクションディスプレイ

ステアリングスイッチ

4-2

故障表示

メイン画面一覧

4-3

各種設定

4-17

車両情報

4-4

トリップコンピューター

4-36

オーディオ

4-14

電話

4-40

4-15

ナビゲーション・進行方向方位表示
4-14

4-1

マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ

注 意！

名称
①

マルチファンクション
ディスプレイ②

設定スイッチ / 音量スイッチ

1

4

5

3

サブ画面表示中に、設定項目を選択したり、ON /OFFを選択します。

2

走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながらスイッチを操作すると、事故を起こすおそれがあります。

各メイン画面とオーディ
オ画面表示中に操作すると、音量を調節できます。
③

通話開始 / 終了スイッチ(電話)
電話を受信 / 切断することができます。

④

表示切り替えスイッチ
メイン画面を選択します。

⑤

スクロールスイッチ
選択したメイン画面内のサブ画面を切り替えます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-2※電話の操作については、別冊の「Audio20」または「マルチファンクションコン
トローラー＊」の取扱説明書をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
メイン画面一覧1

マルチファンクションディスプレイでは、車の情報や故障の表示および各種の設定をすることができます。

149.8
km

26753

以下のように主要な機能が7つあり
ます。

7

2

(マルチファンクション
コントローラー非装備車)(マルチファンクション
コントローラー装備車)

TEL

TEL

TEL
ミセツソﾞク

ミセツソﾞクスタート カラ(マルチファンクション
コントローラー非装備車)(マルチファンクション
コントローラー装備車)
AUDIO

AUDIO OFF

4

①

車両情報

4-4

②

オーディオ

4-14

③

ナビゲーション・
進行方向方位表示＊

4-14

④

故障表示

4-15

⑤

各種設定

4-17

⑥

トリップコンピューター

4-36

⑦

電話

4-40

オフ

3 ＊

6

30 km
0:57 hホウイ

N

28 km/h
7.1 km/l

5
セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

4
コショウ
1

※ 故障があるときに表示されます※マルチファンクションディスプレイに表示されるメッセージや表記などは、仕様・装備により異なることがあります。また、予告なく変更される場合があります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-3

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報
①

車両情報メイン画面②

車両情報サブ画面③

タイヤ空気圧警告システム画面④

走行速度 / 外気温度表示画面⑤

メンテナンスインジケーター画面

1
149.8
km

36753

5

3
タイヤクウキアツケイコクメンテナンスA
アト
13276 km

サドウ

2

メニュー：
Rボタン

4
50km/h※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-4

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報メイン画面(トリップメーター、オドメーター )車両情報サブ画面
警
2

1

1

149.8

1

2

20:30

?

温度表示が0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

PRND Skm

26753＋20.5℃告2① トリップメーター② オドメーター

トリップメーター①は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター②は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

3

4① 外気温度 / 走行速度表示② 時計表示③ シフト位置表示④ 走行モード表示

外気温度 / 走行速度表示①は、外気温度、または走行中の速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の "メーター" の "車両情報サブ画面の表示選
択画面"（4-22）で行ないます。

注 意！

4

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。
知 識
温度をフロントバンパー部で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。
したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

トリップメーターをリセットする（0.0に戻す）▲

リセットボタン（3-60）を、表示が0.0になるまで押し続けます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-5

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
時計表示②は、時刻を表示します。
知 識
時刻は、マルチファンクションコ
ントローラー＊に連動して自動的に調整することができます（424）。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-6

シフト位置表示③は、オートマチック
トランスミッションのシフト位置を表示します（5-6）。

走行モード表示④は、オートマチック
トランスミッションの走行モードを表示します（5-7）。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システム画面
4輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
によりタイヤの回転速度に変化が生じると、マルチファンクションディスプ
レイに警告メッセージを表示します。

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは表示が遅れたり、作動しない場合があります。
カーブを曲がっているとき
加速または減速をしているとき
砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき
積雪路や凍結路などを走行しているとき
スノーチェーンを装着しているとき
スペアタイヤを装着しているときルーフに荷物を積んだり、重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で20km/h以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

警

告

?

空気の入れすぎなど、まちがったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料
給油口フラップの裏側にあるタ
イヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してくだ
さい。
タイヤ空気圧警告システムは、
タイヤ空気圧の点検を行なうシ
ステムではありません。
突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキ
や急ハンドルを避け、しっかり
ステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

4-7

4

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。
タイヤ空気圧を調整したとき
ホイールやタイヤを交換したとき

▲

告

知 識
マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｵﾝ
ﾃﾞﾉﾐ ｼﾖｳｶﾉｳ" と表示されたときは、
エンジンスイッチを2の位置にしてください。

タイヤクウキアツケイコク
サドウ
メニュー：
Rボタン

0または9を押し、マルチファ
ンクションディスプレイに車両情報メイン画面を表示させます。

?

'または(を押し、マルチファ
ンクションディスプレイにタイヤ
空気圧警告システム画面を表示させます。
"ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ: Rﾎﾞﾀﾝ"と表示されます。

▲

タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。

4-8

3

▲

警

エンジンスイッチを2の位置にします。

▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（8-17）を参照して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動する

リセットボタン(3-60)を押します。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

タイヤケイコクサイシドウ?
ハイキャンセル

タイヤクウキアツケイコク
サイシドウ
シマシタ

4

▲

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ?" と表示されます。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ ｼﾏｼﾀ"と表示されます。

2 を押して、"ﾊｲ" を反転表示に数秒後に、タイヤ空気圧警告シス
テムが作動を始めます。

します。
知 識
マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ?" と表示されてから、約15秒経過すると、再起動は中断されます。

4-9

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行速度 / 外気温度表示画面

表示させる
▲

0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲'または(を押して、走行速度

450km/h/ 外気温度表示画面を表示させます。

走行中の速度、または外気温度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の "メーター" の "車両情報サブ画面の表示選択
画面"（4-22）で行ないます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-10

各種設定の "メーター" の "車両情報サブ画面の表示選択画面" で "ガイキオン" を選択すると、この画面は走行速度表示になります。
"車両情報サブ画面の表示選択画面" で"ソクド" を選択すると、この画面は外気温度表示になります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
メンテナンスインジケーター画面
5

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

エンジンスイッチが1か2の位置のときに表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。#にはAからHまでのアルファベットが入ります。

0または9を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲

走行距離や経過時間などに応じて、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

表示メッセージ▲

メンテナンスA
アト
13276 km

手動で確認する'または(を押して、メンテナ

点検実施前の表示例

ンスインジケーター画面を表示させます。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ"

4"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XXXX km"

自動表示機能点検実施時期になったときの表示例

次のメーカー指定点検整備実施日の約1カ月前になると、エンジンスイッチ
を2の位置にしたときや走行中に、メンテナンスインジケーター画面が自動的に表示されます。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ!"※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-11

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
実施時期を過ぎたときの表示例
実施時期を過ぎたときは、以下のよ
うなメッセージが表示されます。
"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ""ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XXXX km ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ"
注 意！
メンテナンスインジケーター
は、エンジンオイル量の警告表
示やエンジンオイルのレベル表
示ではありません。
メーカー指定点検整備を期限までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあ
ります。

知 識
"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ" の後に表示されるAからHのアルファベットは、次回のメーカー指定点検の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検がある
ため、これらの範囲は該当しま
せん。
"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A＋" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B＋" など、AからHのアルファベットの後に[＋]の表示があるときは、ブレーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

ブレーキパッドは次回のメンテ
ナンス以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パ ッドの交換については、指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。
◇今回のメンテナンスで交換する◇後日に別途交換する
メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、
短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。
バッテリーの接続を外している
間の経過日数は、加算されま
せん。

4-12

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
メンテナンスインジケーターのリセット

注 意！

メーカー指定点検整備後に、指定サー
ビス工場でメンテナンスインジケー
ターをリセットしてください。

メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では15,000km、日数では365日に設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

4

4-13

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ / ナビゲーション
音量調節

オーディオ

▲

2または3を押すと、音量を調節できます。

AUDIO OFFFM12

84.7 MHzFM13

82.4 MHzFM14装備されているオーディオによって表示内容が異なることがあります。
詳細については、別冊の「Audio 20」
または「マルチファンクションコント
ローラー＊」の取扱説明書をお読みください。

80.0 MHz

オーディオ(ラジオ、ＣＤなど)の使用
時にそれぞれの情報を表示します。
オーディオのメイン画面表示中に、' または( を押すと、ラジオの選局やCDの選曲などができます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-14

ナビゲーション・進行方向方位表示＊
マルチファンクションコントローラー＊のナビゲーション機能で目的地を設定したときに、ルート案内をマルチファンクションディスプレイに表示することができます。
ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。
詳細については、別冊の「マルチファ
ンクションコントローラー＊」取扱説
明書をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示

①

コショウ
1

1

②

故障件数画面(この例では、1件故障があります)
故障メッセージ画面の例

故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。

自動表示機能走行中に故障が起きたときは、故障メ
ッセージ画面が自動的に表示されます。
画面を切り替えるときは ' または(を押します。

4
ランフﾟ
センサ
シテイノ
コウシﾞョウテﾞテンケン！

2※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-15

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
リセット

エンジンがかかっているときに表示されます。

エンジンスイッチを0の位置にすると、重要度の高いメッセージを除き、
故障メッセージの表示が消えます。ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンを始動したとき、再びメッセージが表示されます。

▲

故障メッセージを確認する

0または9を押して、故障件数
画面 ①を表示させます。
故障件数が数字で表示されます。

▲'または(を押して、故障メッ
セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面 ①に戻ります。

注 意！
表示される故障や不具合は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や不具合の表示は運転者を支援するものです。発
生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。
表示される故障 / 警告メッセー
ジについては、（10-14〜）をご覧ください。

4-16

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定

1

3

4

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

セッテイ

2

メーター
ジコク/ヒニチランプ

セッテイ
コウジョウノセッテイ ニリセット
シマスカ?
カクニン ハ
Rボタン①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

各種設定項目の初期化画面④

各種設定項目の初期化完了画面

4

注 意！
走行中でも設定を変更することができますが、安全のため、必ず停車中に操作してください。

セッテイ
コウジョウ
シュッカジ
セッテイ ニリセット?

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-17

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定メイン画面

設定グループ選択画面

設定グループを選択する
▲

1

メーター
ジコク/ヒニチランプ

設定グループ選択画面を表示させる▲▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます。

セッテイ

各種設定メイン画面表示中に 'を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

2 または 3 を押して、設定グ
ループを選択します。

▲

メイン画面を表示させる

4-18

2

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面が表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定項目画面を選択する

各種設定項目を初期化する
4

選択した設定項目画面の数値や設定を変更できます。
▲'または(を押すと、次の設定
項目画面が表示されます。

▲

0または9を押すと、次のメイン画面が表示されます。

3

セッテイ
コウジョウ
シュッカジ
セッテイニ
リセット？

セッテイ
コウジョウノセッテイ ニリセット
シマスカ?
カクニン ハRボタン

4▲

各グループ内のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する(戻す)ことができます。
▲

0または9を押して、各種設定

初期化画面の表示中(約5秒以内)に、もう1度リセットボタンを押します。
初期化を実行し、上記の初期化完了画面が表示されます。

メイン画面を表示させます。
▲

リセットボタン（3-60）を約3秒間押し続けます。
上記の初期化画面が表示されます。

知 識
初期化画面が表示されてから約5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。
走行中にリセット操作をしても、安全のため、初期化されな
い項目もあります。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-19

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
メーター

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

1
ステータス
ヒョウシﾞ

5

2

セッテイ

メーター
シコク/ヒニチランフﾟ

ソクトﾞ
カﾞイキオン

4

3

ケﾞンコﾞ

ヒョウシﾞタンイ
キロ/マイル

english
ニホンコﾞ

km
マイル

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-20

①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

スピードメーター単位選択画面④

ディスプレイ言語選択画面⑤

車両情報サブ画面の表示選択画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する

スピードメーター単位選択画面
3

ヒョウシﾞタンイ
キロ/マイルkm
マイル

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

内容

kmkm/h表示になります。

ﾏｲﾙ

mph表示になります。

▲

4

2 または 3 を押して、メータ

注 意！

ーを選択します。
▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③が表示されます。

▲

設定グループ選択画面を表示させる

マルチファンクションディスプレイの走行速度の表示単位を切り替えることができます。kmまたはマイルのいずれかを選択します。

ディスプレイの表示単位の選択がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。日本では必ずkm/h表示を選択してください。
知 識
1マイル(mph)は約1.6km/hです。
マイルを選択するとトリップメー
ターなどもマイル表示になります。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-21

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

4

車両情報サブ画面の表示選択画面
5

ケﾞンコﾞ

ステータス
ヒョウシﾞ
ソクトﾞ
カﾞイキオン

englishニホンコﾞ

ディスプレイに表示する言語を切り替えることができます。

車両情報サブ画面に表示する内容を切り替えることができます。

english(英語)またはニホンゴ(日本語)のいずれかを選択します。

ソクド(走行速度)またはガイキオン(外気温度)のいずれかを選択します。

▲

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示内容

english

英語表示になります。

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-22

▲

ディスプレイ言語選択画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

内容

ｿｸﾄﾞ

車両情報サブ画面の表示が走行速度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝ

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。

知 識
車両情報サブ画面の表示を切り替えると、走行速度 / 外気温度表示
画面（4-10）の表示も切り替わります。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ジコク / ヒニチ

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

8

2

ヒツﾞケ
トシノセッテイセッテイ

1

25. 11. 2005

ヒツﾞケ
ツキノセッテイメーター
シﾞコク/ヒニチ
ランフﾟ

3 ＊

7

トケイシﾞトﾞウ
シュウセイ

25. 11. 2005

オン
オフ

6

①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

時刻の設定方法選択画面＊④

時刻の設定画面(時)⑤

時刻の設定画面(分)⑥

日付の設定画面(日)⑦日付の設定画面(月)⑧日付の設定画面(年)

4

4

ヒツﾞケ
ヒノセッテイ

5

シﾞコク
シﾞカン

25. 11. 2005

12:22
シﾞコク
フン
12:22

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-23

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する

時刻の設定方法選択画面＊
3

トケイシﾞトﾞウ
シュウセイ
オン
オフ

▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。

▲

内容ｵﾝ

メーターパネルの時刻がマル
チファンクションコントロー
ラー＊の時刻に連動します。

ｵﾌ

メーターパネルの時刻などを手動で設定します(画面④〜⑧)。

2 または 3 を押して、ジコク/
ヒニチを選択します。

▲

表示

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③または④が表示されます。

メーターパネルの時計とマルチファン
クションコントローラー＊の時刻を連動させることができます。

知 識
オンを選択した場合、画面④〜⑧は表示されません。
各種設定項目を初期化しても、時刻は工場出荷時の設定になりません。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-24

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
時刻の設定画面（時）時刻の設定画面（分）

4

5

シﾞコク
シﾞカン
12:22

日付の設定画面（日）
6

シﾞコク
フン

ヒツﾞケ
ヒノセッテイ
25. 11. 2005

12:22

4

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

日付の「日」を設定します。
▲

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

▲

メーターパネルの時計の「分」を設定します。

▲

メーターパネルの時計の「時間」を設定します。

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-25

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
日付の設定画面（月）7日付の設定画面（年）8

ヒツﾞケ
ツキノセッテイ25. 11. 2005

25. 11. 2005日付の「月」を設定します。

日付の「年」を設定します。
▲▲

2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

ヒツﾞケ
トシノセッテイ2または3を押して、反転部分の数字を修正します。

時刻の設定が終了します。

0 または 9 、 ' を押して、他の画面を選択してください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-26

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ランプ

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

ルームランフﾟ
オフ､チエン

6

2

1

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

ヘッドランプ点灯モード選択画面④

ロケイターライティング機能設
定画面

シﾞコク/ヒニチ
ランフﾟ
シャリョウ

オン
オフ

ヘットﾞランプ
オフ､チエン

セッテイ

①

3

5

オン
オフ

⑤

車外ランプ消灯遅延機能設定画面⑥

ルームランプ消灯遅延機能設定
画面

ヘットﾞランプ
セッテイ
ツネニ オン
マニュアル

4
ロケイター
ライティンクﾞオンオフ※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-27

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する

ヘッドランプ点灯モード選択画面
3

ヘットﾞライトセッテイ
ツネニ オン
マニュアル▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示内容

ﾂﾈﾆ ｵﾝ

エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

▲

日本ではこのモードを選択してください。

2または3を押して、ランプを選択します。

▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目画面③が表示されます。

ヘッドランプの点灯モードを切り替えることができます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-28

ﾏﾆｭｱﾙ

ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

常時点灯モード(ﾂﾈﾆ ｵﾝ)は、走行中の昼間点灯が義務づけられている諸国に対応しています。
日本では"ﾏﾆｭｱﾙ" に設定して使用してください。
常時点灯モード(ﾂﾈﾆ ｵﾝ)で自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプです。その他のランプを点灯するときは、各スイッチを操作してください。

ロケイターライティング機能設定画面
4

ロケイター
ライティンクﾞオン
オフ

周囲が暗いときに、リモコン操作で解錠すると、ランプが点灯します。

▲

知 識

2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（3-10）をご覧ください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-29

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
車外ランプ消灯遅延機能設定画面
5

オン
オフ

▲

ヘットﾞランプ
オフ､チエン

周囲が暗いときにエンジンを停止するとヘッドランプなどが点灯する機能の設定ができます。

2または3を押して、反転表示を移動します。

内容

ｵﾝ

エンジンを停止すると、
車幅灯、フロントフォグ
ランプ、テールランプ、
ライセンスランプが点灯
し、ドアやテールゲート
を開いて閉じた後、約15秒後に消灯します。

ｵﾌ

車外ランプ消灯遅延機能は働きません。

詳しくは（5-21）をご覧ください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-30

表示

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ルームランプ消灯遅延機能設定画面
6

ルームランフﾟ
オフ､チエン

ルームランプが自動点灯モードで、周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯し
ます。
▲

オン
オフ

表示

内容

ｵﾝ

キーを抜くと、ルームランプが約10秒間点灯
します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機
能は働きません。

2または3を押して、反転表示を移動します。

4

詳しくは（6-28､30）をご覧ください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-31

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
シャリョウ
セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

1

3

2

オートマチック
トﾞアロック

セッテイ

オン
オフ

ランフﾟ
シャリョウ
コンフォート※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-32

①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

車速感応ドアロック設定画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

車速感応ドアロック設定画面
3

オートマチック
トﾞアロックオン
オフ▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作
動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作
動しません。

設定グループを選択する▲

2または3を押して、シャリョウを選択します。

▲

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の設定項目画面③が表示されます。

車速感応ドアロックは、走行速度が約15km/h以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠する機能です。

詳しくは（3-29）をご覧ください。

この機能の設定を切り替えることができます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-33

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
コンフォート1

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

3

2
ロックシﾞノ
ミラーカクノウ

セッテイ

オン
オフ

ランフﾟ
シャリョウ
コンフォート※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-34

①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

施錠時のドアミラー格納設定画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

各種設定メイン画面①を表示させます（4-18）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する

施錠時のドアミラー格納設定画面▲

設定グループ選択画面を表示させる

2 または3 を押して、反転表示を移動します。

3

ロックシﾞノ
ミラーカクノウ
オン
オフ

▲

内容

ｵﾝ

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

ｵﾌ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

2または3を押して、コンフォートを選択します。

▲

表示

選択したグループ名を確認し、'を押すと、選択したグループ内の設定項目画面③が表示されます。

リモコン操作での施錠時に、ドアミラーを併せて格納することができます。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

4-35

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
トリップコンピューター

1①

ショートトリップメーター画面②

ロングトリップメーター画面③

走行可能距離画面スタート カラ30 km
0:57 h
28 km/h
7.1 km/l

32
知 識
リセット カラハシレルキョリ
126 km

184 km54:52 h
41 km/h
30 km/l※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

4-36

トリップコンピューター画面は、
エンジンスイッチからキーを抜いても、前回表示していた画面が記憶されます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ショートトリップメーター画面

スタート カラ▲1

32 km/h
7.1 km/l

プコンピューター画面を表示させ
ます。

2

4

① スタートからの走行距離（km）② スタートからの経過時間（h）③ スタートからの平均速度（km/h）④ スタートからの平均燃費（km/l）

▲

3

24 km
0:47 h0 または 9 を押して、トリッ'または (を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます。
知 識

ショートトリップメーターをリセット
する▲

1

ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点として情報を表示します（"ｽﾀｰﾄ ｶﾗ"）。

メーターパネルのリセットボタン（3-60）を押して、表示をリセットします。
知 識
リセット後、ショートトリップメー
ターは、999時間経過後、または
9,999km走行後に自動的にリセットされます。

エンジンスイッチを0の位置にしてから、またはキーを抜き取ってから約4時間経過すると、ショー
トトリップメーターは自動的にリセットされます。

4-37

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ロングトリップメーター画面

41 km/h
8.0 km/l

2

プコンピューター画面を表示させ
ます。

知 識

4

' または ( を押して、ロング
トリップメーター画面を表示させます。

① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

4-38

▲

0 または 9 を押して、トリッ▲3

164 km54:52 h▲1

ロングトリップメーターをリセットする
メーターパネルのリセットボタン（3-60）を押して、表示をリセットします。

リセット カラ2

ロングトリップメーターは、トリップ
メーターをリセットしたときを起点として情報を表示します("ﾘｾｯﾄ ｶﾗ")。

リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999時間経過後、または99,999km走行後に自動的にリセットされます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
走行可能距離画面
3

エンジンスイッチが2の位置のときに表示することができます。
▲

ハシレルキョリ
126 km

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。

0 または 9 を押して、トリッ
プコンピューター画面を表示させ
ます。

注 意！
走行可能距離は、現在までの平均
燃費と残り燃料から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認し、早めに給油してください。

4▲'または(を押して、走行可能
距離画面を表示させます。

4-39

マルチファンクションディスプレイ
電話
通話する（電話を受信する）

メモリー番号による電話の発信▲

電話

メモリーしてある電話番号に電話をかけることができます。

TEL▲

ステアリングの通話終了スイッ
チを押します。
電話を切断することができます。

電話画面表示中に、'または(を押して、電話をかける相手先のメモ
リー番号を選択します。

▲

通話を終える（電話を切断する）

▲

TEL
ミセツゾク

電話がかかってきたときにステア
リングの通話開始スイッチを押します。
電話を受信することができます。

ステアリングの通話開始スイッ
チを押します。
電話をかけることができます。

詳細については、別冊の「Audio 20」
または「マルチファンクションコント
ローラー＊」の取扱説明書をお読みください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります4-40

5. 運転するとき

エンジンスイッチ

5-2

エンジンの始動と停止

5-4

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
5-29

オートマチックトランスミッション

ヘッドランプウォッシャー

5-30（オートトロニック）

5-6

パーキングブレーキ

5-31

オートマチック車の運転

5-12

ブレーキ

5-32

パーキングロックの解除

5-17

ABS

5-34

ランプ

5-18

BAS

5-36

方向指示

5-23

ESP

5-37

非常点滅灯

5-24

ステアコントロール

5-39

ワイパー

5-25

パークトロニック

5-40

5-1

運転するときエンジンスイッチ
エンジンスイッチ

作動内容

1

②

3

③

エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置

ステアリングがロックされます。

走行するときの位置

ステアリングロックを解除する

すべての電気装備が使用できます。
エンジンを始動する位置
エンジンスイッチを③の位置までまわして手を放せば、自動的にスターターがまわり、エンジンが始動します。

5-2

エンジンスイッチからキーを抜き
ます。

▲

2

①

ステアリングをロックする▲

キーを差し込む / 抜く位置

0

ステアリングロック

エンジンスイッチにキーを差し込みます。
ステアリングのロックが解除されます。

運転するときエンジンスイッチ

警

告?

ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。
また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

注 意！
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキ
が効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

知 識
セレクターレバーが h に入っていないときはエンジンスイッ
チからキーを抜くことができません。

車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

エンジンスイッチからキーを抜
かずに の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差すことはできません。

キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動
できなくなります。

5-3

5

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンの始動と停止
エンジンを始動する▲パーキングブレーキが確実に効いていることを確認してください。

▲

セレクターレバーが h に入っていることを確認してください。

▲

確実にブレーキペダルを踏みます。

▲

エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに3の位置までまわして手を放します。

5-4

注 意！
エンジンは、セレクターレバーが g に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ブレー
キやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

知 識
ランプやエアコンディショナー
など、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。
エンジンを始動する前にセレク
ターレバーを f か i に入れると、マルチファンクション
ディスプレイに "ｽﾀｰﾄ ﾊ ｷﾞﾔ ｲ
ﾁ N ﾆ ｼﾌﾄ" と表示されます。エ
ンジンを始動するときは、セレクターレバーを h に入れてください。

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンが始動しないとき

車を完全に停止させます。

▲

ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキレバーを確実に引き、セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にし
ます。

▲

▲

▲

▲

エンジンスイッチを0か1の位置に戻してから再始動してください。

エンジンを停止する

ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

セレクターレバーが h に入っていることを確認してください。

エンジンを始動できないときは、指定
サービス工場に連絡してください。

注 意！
水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してく
ださい。

5

5-5

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）▲

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

セレクターレバー2

シフト位置表示

知 識

P
N
R

1

① シフト位置表示（ドライブに入っている状態）

エンジンスイッチが2の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーをhから動かすことはできません。
注 意！
セレクターレバーを i に入れる
ときは、車を完全に停止させてく
ださい。

シフト位置

駐車およびエンジン始動 / 停止の位置

パーキング

i

後退するときの位置

リバース

ニュートラル

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

f

走行するときの位置

ドライブ

路面状況やアクセルペダルの踏み加減、走行モードや車速などに応じて、自動的に最適な変速比(ギア)が無段階に設定されます。

g

5-6

D

② セレクターレバーhエンジンスイッチを2の位置にするとマルチファンクションディスプレイに
シフト位置①が表示されます。

セレクターレバー②を動かして、シフト位置を選択します。

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
走行モードを選択する

走行モード

▲

4

走行モード選択スイッチ④を押します。
Sモード→Cモード→Sモードと切り替わります。

警
3④ 走行モード選択スイッチ③ 走行モード表示

告?

選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックトランスミッションの走行モー
ドを切り替えることができます。

走行モード
Sモード

十分な加速を得たいときに使用します。

選択された走行モード③はマルチ
ファンクションディスプレイに表示
されます。

Cモード

Sモードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

5-7

5

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
マニュアルシフト注 意！

走行モードをSモードにしているときにアクセルペダルを素早く踏み込むと、
ファスト・オフモードになり、オート
マチックトランスミッションの変速比（ギア）が一定に保持されます。

7速マニュアルトランスミッションとして使用することができます。

エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

これにより、素早く加速ができ、またエンジンブレーキを効かせながらの走行をすることができます。

滑りやすい路面状況では、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフトダウンするときは十分注意してください。また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

ファスト・オフモード

アクセルを一定以上に戻すと、ファスト・オフモードは自動的に解除さ
れます。

5-8

警

告

?

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）

7

6

8

10
9

5

⑤ シフトダウン⑥ シフトアップセレクターレバーでマニュアルシフト
を選択する
▲

または
▲

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

セレクターレバーが f に入っているときに、左側ステアリングス
イッチ⑦を押します。

⑨ 走行モード表示⑩ 変速比(ギア)表示

5

マニュアルシフトを選択すると、マルチファンクションディスプレイの走行
モード表示⑨に"M"が表示されます。
また、選択された変速比(ギア)⑩が反転して表示されます。

加速や減速に最も適した変速比(ギア)が選択されます。
または▲⑥側へセレクターレバーを動かします。
そのときの変速比（ギア）のまま
で、マニュアルシフトに切り替わります。

ステアリングスイッチでマニュアルシ
フトを選択する＊▲

セレクターレバーが f のときに⑤側へセレクターレバーを動かします。
加速や減速に最も適した変速比（ギア）が選択されます。

⑦ 左側ステアリングスイッチ（シフトダウン）⑧ 右側ステアリングスイッチ（シフトアップ）

右側ステアリングスイッチ⑧を押します。
そのときの変速比（ギア）のまま
で、マニュアルシフトに切り替わ
ります。

5-9

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
シフトアップする

シフトダウンする

オートマチックシフトに戻す

▲

▲

▲

セレクターレバーを⑥の方向へ操作します。

セレクターレバーを⑤の方向へ操
作します。

または

または

▲

▲

1段上の変速比(ギア)にシフトアップ
します。

左側ステアリングスイッチ⑦＊を押します。

1段下の変速比(ギア)にシフトダウン
します。
知 識

5-10

右側ステアリングスイッチ⑧＊を押して保持するか、素早く2度押します。

マニュアルシフトを選択する前の走行モードに戻ります
または▲マニュアルシフトを選択している
ときにセレクターレバーを⑤の方向へ操作して保持するか、左側ス
テアリングスイッチ⑦を押して保持すると、加速や減速に最も適した変速比(ギア)にシフトダウンします。

＊オプションまたは仕様により装備が異なりますまたは▲

右側ステアリングスイッチ⑧＊を押します。

セレクターレバーを⑥の方向へ操作して保持するか、素早く2度操作します。

走行モード選択スイッチ④を押します。

運転するときオートマチックトランスミッション（オートトロニック）
注 意！
運転者がシフトアップ / ダウン
操作をしなくても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトアップ / ダウンすることがあります。
運転者がシフトアップ / ダウン
操作をしても、選択した変速比(ギア)が適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフト
アップ / ダウンされません。
シフトダウンによる急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。タイヤがスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

知 識マニュアルシフトを選択した状
態でエンジンを停止すると、エンジン再始動時にはオートマ
チックシフトに切り替わります。このときは、マニュアルシ
フトを選択する前の走行モードになります。
マニュアルシフトを選択した状
態でセレクターレバーを f 以
外の位置にすると、マニュアル
シフトは解除され、オートマ
チックシフトに切り替わります。このときは、マニュアルシ
フトを選択する前の走行モードになります。

5

停車すると、変速比（ギア）は1速にシフトされます。

5-11

運転するときオートマチック車の運転
オートマチック車の運転

発進する

注 意！

運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。

▲

エンジンを始動します。

▲

ブレーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。

オートマチック車の特性▲ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーをfに入れます。

急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。

?

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進するおそれがあります。

パーキングブレーキを解除します。

▲

5-12

告

▲

キックダウン：走行中にアクセルペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比(ギア)に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウ
ンといいます。

警

ブレーキペダルを徐々に戻して、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

運転するときオートマチック車の運転
知 識

通常走行
通常はセレクターレバーをf に入れて走行します。路面状況やアクセルペダルの踏み加減、走行モードや車速などに応じて、自動的に最適な変速比(ギア)が無段階に設定されます。

警

告

?

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフ
トアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する
触媒がより早く適正温度に達します。
オートマチックトランスミッ
ションは、運転者の運転の仕方に合わせて、自動的に変速のタイミングを制御します。運転者
や運転スタイル、運転状況が変わったときは、変速タイミング
もそれに合わせて変化します。

素早く加速したいとき
アクセルペダルをいっぱいに踏み込
むと、キックダウンし、素早く加速します。
下り坂での走行
下り坂をf で走行すると、エンジン
ブレーキの効きが弱く、速度が出すぎることがあります。このようなときは、坂の勾配などに応じてマニュアル
シフトで低い変速比（ギア）を選択し、エンジンブレーキの効きを強くして走行します。
エンジンブレーキ：走行中にアクセル
ペダルを戻したときに発生するエン
ジン内部の抵抗をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほど効きが強くなります。

5-13

5

運転するときオートマチック車の運転?

長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。
急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

滑りやすい路面での走行狭い場所で転回するとき

走行モード（5-7）をCモードに切り替
え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

ブレーキペダルを踏みながら、車速を調整します。

▲

告

▲

警

後方など周囲の安全を確認し、ゆっくりと転回します。

警

告

?

シフトダウンによる急激なエンジ
ンブレーキを効かせないでください。タイヤがスリップして車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

注 意！
シフトダウン操作を行なうとエンジンの許容回転数（レッドゾーン）
を超えるときは、シフトダウン操作を行なってもシフトダウンされ
ません。

5-14

運転するときオートマチック車の運転
注 意！

停車

?

停車中は空ぶかしをしないでください。万一セレクターレバーがf かiに入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

車が完全に停止しないうちにセ
レクターレバーを h に入れな
いでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあります。

エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。

▲

告セレクターレバーをhに入れます。

▲

警

停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

ブレーキペダルを踏み込んだまま、パーキングブレーキを確実に効かせます。

▲

やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

急な上り坂での停車時、後退しようとする車をアクセルペダル
を踏むことにより停止状態を保たないでください。トランス
ミッションを損傷するおそれが
あります。

▲

セレクターレバーをf に入れたままブレーキペダルを踏みます。

駐車ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。

警

告

?

車から離れるときはセレクターレ
バーをh に入れ、必ずパーキング
ブレーキを効かせてください。セレクターレバーをh に入れただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれがあります。

5-15

5

運転するときオートマチック車の運転
エマージェンシーモード

エマージェンシーモードでの走行

急な坂道で駐車するときは、
パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをしてください。

トランスミッションに異常が発生し、変速比(ギア)が変更できなくなったと
きは、自動的にエマージェンシーモー
ドに切り替わることがあります。

▲

安全な場所に停車し、セレクター
レバーをhに入れます。

▲

エンジンを停止し、約10秒以上待ちます。

短時間でも車から離れるときは、子供だけを車内に残さないでください。また、ドアウイン
ドウを閉じ、ドアを施錠してください。

この場合、以下の方法で走行できる場合があります。安全な場所まで移動して指定サービス工場に連絡して
ください。

▲

エンジンを始動します。

▲

注 意！

前進時はfに、後退時はiにセ
レクターレバーを入れます。

注 意！
エマージェンシーモードでも走行できない場合があります。指定サービス工場に連絡してください。
エマージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

5-16

運転するときパーキングロックの解除
パーキングロックの解除
セレクターレバーをh から動かせな
いときは、以下の方法で動かすことが
できます。

3

この作業はできるだけ指定サービス工場に依頼してください。

1
2

注 意！
セレクターレバーを動かすことができたときでも、指定サービス工
場で点検を受けてください。

① カップホルダー5

パーキングブレーキを確実に効かせます。

ドライバーなど③でロック解除ボタン②を押しながら、セレクター
レバーをhから動かします。

▲

▲

▲

パーキングロックを解除する② ロック解除ボタン③ ドライバーなど

カップホルダー①を上方に取り外
します。

注 意！
ロック解除ボタン②は非常に高温になることがあるため、指などで直接触れないでください。火傷をするおそれがあります。

5-17

運転するときランプ
ランプスイッチをまわして各位置に合
わせます。

ランプ
ランプスイッチ

位置

ヘッドランプヘッドランプは自動または手動で点灯/ 消灯することができます。

作動内容
すべてのランプが消灯

ヘッドランプを自動で点灯する

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

▲

2

3

車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプやス
イッチなどの照明が点灯

1① ランプスイッチ② フロントフォグランプ表示灯③ リアフォグランプ表示灯

ランプスイッチ①を AUTO の位置に合わせます。
周囲が暗いとき、エンジンスイッ
チを1の位置にすると、車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ
が自動的に点灯します。

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯
し、メーターパネルのヘッドラン
プ表示灯Gが点灯します。
ヘッドランプを手動で点灯する▲

ランプスイッチ①を G の位置に合わせます。
ヘッドランプが点灯し、メーター
パネルのヘッドランプ表示灯 Gが点灯します。

5-18

運転するときランプ
注 意！

ランプスイッチを AUTO の位置に合わせても、状況により、自動的に点灯しないことがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。

フロントフォグランプを点灯する

知 識
フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にス
テッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。
トンネルなどの暗い場所や夜間の走行、悪天候のときなどに、ランプは自動的に点灯することがあります。

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のときに、ランプスイッ
チ①を1段引きます。
フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯②が点灯します。

フロント / リアフォグランプを点灯
する▲

ランプが自動的に点灯しているときは、エンジンスイッチを0の位置に戻して運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ﾗｲﾄ ｦ ｵﾌ ﾏﾀﾊ ｷｰｦ ﾇｲﾃ ｸﾀﾞｻｲ" と表示されます。このときは、ランプスイッチをの位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。バッテ
リーがあがるおそれがあります。

フォグランプ▲

ランプの点灯 / 消灯に関する責
任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。

対向車のライトにより、センサーが正常に作動しなくなり、自動点灯中のランプが消灯することがあります。

ランプスイッチ①の位置が H ま
たは G のときに、ランプスイッ
チ①を2段引きます。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯②とリアフォグランプ表
示灯③が点灯します。

5-19

5

運転するときランプ
注 意！

ランプスイッチが AUTO の位置のときは、フォグランプを点灯することができません。
エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

パーキングランプを点灯する

パーキングランプは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。

エンジンスイッチが0の位置のとき、
またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。
▲

フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。

パーキングランプ

ランプスイッチをLまたはMに合わせます。
位置

作動内容
右側のパーキングランプが

L 点灯

左側のパーキングランプが

M 点灯
知 識

パーキングランプ以外のランプを点灯したまま、エンジンスイッチ
からキーを抜いて運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに "ﾗﾝﾌﾟ ｼ
ｮｳﾄｳ" と表示されます。

5-20

運転するときランプ
アクティブライトシステム＊

車外ランプ消灯遅延機能

周囲が暗く、ヘッドランプを点灯して約40km/h以下で走行しているときにステアリングを操作すると、操作した方向のコーナリングランプが点灯します。セレクターレバーをi に入れているときは、ステアリングを操作した方向と逆側のコーナリングランプが点灯します。

周囲が暗いとき、走行中にステアリン
グを操作すると、操作した方向にヘッドランプの向きが変わります。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じてから約15秒後に消灯します。

ヘッドランプの角度は、ステア
リングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

この機能の設定と解除については（430）をご覧ください。

また、周囲が暗く、ヘッドランプを点灯して約40km/h以下で走行しているときに方向指示灯を点滅させると、点滅させた方向のコーナリングランプが点灯します。

変化するヘッドランプの角度は小さいため、変化がわかりにく
いことがあります。

車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解
除する

知 識

知 識
方向指示灯を点滅させて点灯したコーナリングランプは、約3分後に自動的に消灯します。
点滅させた方向指示灯の方向とステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ方向のコーナリングランプが点灯します。

▲

コーナリングランプ＊

エンジンを停止した後、エンジンスイッチを2の位置にします。
知 識
ドアやテールゲートを閉じたままにするか、開いてそのままにしておくと、ランプは点灯してから約60秒後に消灯します。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-21

5

運転するときランプ
ヘッドランプを下向きにする

パッシングする▲▲

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

ヘッドランプが下向きになり、
メーターパネルのヘッドランプ表
示灯Gが点灯します。

2

1

ヘッドランプを上向きにする
▲

3

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

5-22

コンビネーションスイッチを①の位置にします。

コンビネーションスイッチを②の位置にします。
ヘッドランプが上向きになり、
メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

コンビネーションスイッチを③の方向に引きます。
引いている間ヘッドランプが上向きになり、メーターパネルのハイビーム表示灯Cが点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。
注 意！
対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

運転するとき
方向指示
方向指示

エンジンスイッチが1か2の位置のときに点滅させることができます。
右側の方向指示灯を点滅させる

1▲

コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させる① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

▲

2

知 識
方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が優先されます。再度、
非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

ステアリングを直進に戻すとコンビネー
ションスイッチは自動的に戻ります。戻
らないときは手で戻してください。

5

方向指示灯が点滅しているときは、
メーターパネルの方向指示表示灯
も点滅します。
コンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が3回点滅します。

5-23

運転するとき
非常点滅灯
非常点滅灯

非常点滅灯を使用する▲

1

非常点滅灯スイッチ①を押します。すべての方向指示灯が点滅し、スイッチと、メーターパネルの方
向指示表示灯も同時に点滅します。

非常点滅灯を使用しているときにコンビネーションスイッチを左折または右折方向に操作すると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。

解除するときは、再度、非常点滅
灯スイッチ①を押します。

コンビネーションスイッチを中立の位置に戻すと、再び非常点
滅灯に切り替わります。

注 意！
① 非常点滅灯スイッチ

非常時以外は使用しないでください。

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

エンジンを停止して長時間使用
すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

5-24

知 識

エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

運転するとき
ワイパー
ワイパー

ワイパーを作動させる

フロントワイパー▲

1

2

エンジンスイッチが1か2の位置のときにコンビネーションスイッチ
をまわして、ワイパー作動モードのマーク②をＩ〜IIIの位置に合わせます。

以下のように作動します。
位置

作動内容

0

停止

Ｉ

AUTOモード

II

低速モード

III

高速モード

5

知 識
① ティップ機能 / ウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

AUTOモードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは作動しません。ドアを閉じて、セレクターレバーを f か iにすると、ワイパーは作動を再開します。
コンビネーションスイッチがII、IIIの位置のときも、停車時またはごく低速での走行時には、ワ
イパーの作動がレインセンサー
により自動調整されます。

5-25

運転するときワイパー
知 識

ワイパーを1回だけ作動させる(ティップ機能)3▲

コンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。
ワイパーが1回だけ作動します(ウォッシャー液は噴射しません)。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

フロントウインドウウォッシャーを噴射する▲

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印①の方向に押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-26③ レインセンサー

レインセンサーフロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。
注 意！
レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。
エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときにフロントウインドウウォッシャー
を約15回操作すると、ヘッドランプウォッシャー＊が自動的に作動します。
冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
エンジンスイッチが1か2の位置のときは、フロントウインド
ウが乾いているときも、コンビ
ネーションスイッチを0からＩの位置にするとワイパーが1回作動します。

運転するときワイパー
注 意！
ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからない
ように注意してください。
フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーション
スイッチを0(停止)の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。
フロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている場合は、必ずウォッ
シャー液を噴射してから使用してください。

エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを0の位置に戻してください。コンビネーションスイッチが0以外の位置のままエンジンスイッ
チを1の位置にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジ
ンスイッチからキーを抜いてください。

ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

5

寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。
作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。
貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレード
やモーターを損傷するおそれがあります。

5-27

運転するときワイパー
リアワイパー

ワイパーを作動させる
▲

4

3

1

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を③の位置に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動します。
マルチファンクションディスプレ
イにリアワイパー表示灯が表示されます。

フロントワイパーが間欠作動のとき

テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射させる

フロントワイパーが低速ある
いは高速作動のとき・低速で作動します。

5① ノブ② リアワイパー作動モードのマーク③ リアワイパー作動位置④⑤ テ ー ル ゲ ー ト ウ イ ン ド ウ ウ ォ ッシャー作動位置

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を④または⑤の位置に合わせます。
テールゲートウインドウウォッシ
ャーが噴射され、リアワイパーが数回作動します。

5-28

エンジンスイッチが2の位置でフロントワイパーが作動しているときにセレクターレバーをi に入れると、リアワイパー
が以下のように作動します。

▲

2

知 識

・間欠で作動します。

マーク②を④の位置に合わせた
ときは、コンビネーションス
イッチから手を放すとマーク②が③の位置に移り、リアワイ
パーは間欠で作動します。
⑤の位置に合わせたときは、ス
イッチから手を放すと、リアワ
イパーは自動的に停止します。

運転するときヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊

乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときに調整します。

注 意！
対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。

エンジンがかかっているときに調整できます。

0

2名乗車時(運転席と助手席)。

1

1〜3① ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

1名乗車時(運転席)または乗員数および荷物の積載量に応じて調整します。

5＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-29運転するときヘッドランプウォッシャー
ヘッドランプウォッシャー＊

エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。
ヘッドランプウォッシャーを作動させる▲

1① ヘッドランプウォッシャースイッチ

ヘッドランプウォッシャースイッ
チ①を押します。
ウォッシャー液がヘッドランプに向けて噴射されます。

知 識
エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときにフロントウインドウウォッシャー
を約15回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。
冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-30

注 意！
ヘッドランプウォッシャーを使用するときは、歩行者などにウォッシャー液がかからないよ
うに注意してください。
ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているので、必ず純正の専用ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷する
おそれがあります。
ウォッシャー液が出なくなったと き は 、ヘ ッ ド ラ ン プ ウ ォ ッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

運転するときパーキングブレーキ
パーキングブレーキ▲1① パーキングブレーキレバー② ノブパーキングブレーキレバー①を確
実に引き上げます。

パーキングブレーキを解除する
▲

2

注 意！

パーキングブレーキを効かせる

パーキングブレーキレバー①を少し引き上げ、ノブ②をいっぱいに押し込んでからレバーを下げます。

警

告

?

パーキングブレーキを効かせた
まま走行しないでください。
パーキングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。
子供だけを残して車から離れな
いでください。パーキングブ
レーキを解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。

パーキングブレーキは車が完全に停止してから効かせてください。
急な坂道に駐車するときは、タイヤに輪止めをしてください。
輪止めが2個必要なときは、適当な大きさの木片や石を使用してください。
急な坂道に駐車するときは、フロントタイヤを歩道側に向けて駐車してください。
知 識パーキングブレーキを解除しないで走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告メッセージが表示されます。

5-31

5

運転するとき
ブレーキ
注 意！

ブレーキ
警

告

?

長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できなくなるおそれがあります。
ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

5-32

ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクを破損するおそれがあります。
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができな
くなるおそれがあります。

知 識
長い急な下り坂では、マニュアル
シフトで低い変速比(ギア)を選択
して、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。

運転するときブレーキ
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。
パーキングブレーキを効かせているときは、エンジン始動後も点灯したままになります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（1018、19）をご覧ください。

パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、走行中に点灯したときは、ブレーキ液の量が減っています。
安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。

5

5-33

運転するときABS
ABS
ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦を確保する装置です。

警

告

?

ABSはブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ABSが適切に作動しても、車両
操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ABS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

注 意！
ABSは制動距離を短くする装置
ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABSを装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。
◇ 雪の積もった路面や凍結した路面◇ 砂利道などの荒れた路面◇ 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでもABSが作動するとき
は、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行してください。
ABSが作動するとペダルが振動します。制動力を得るためにはペダルをしっかりと踏み続けて
ください。

5-34

運転するときABS
知 識
ABSは速度が約8km/hを超えると作動できるようになります。
ABSに異常があると、以下のシステムも正しく作動しなくなることがあります。
◇ ESP
◇ BAS
ABSに異常があると、ESPに関する警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。点灯しないときや点灯後消灯しないとき、走行中に点灯したときは、ABSに異常があります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにABSに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（1014）をご覧ください。

通常のブレーキ時の制動能力は確保されますが、ABS、BAS、ESPは作動
しません。

5

いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。

バッテリー電圧が低下するとABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

5-35

運転するときBAS
BAS
BAS(ブレーキアシスト)は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BASの操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BASはブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

5-36

警

告

?

BASは緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
BAS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

知 識
BASに異常があるときは、マルチファンクションディスプレイ
にABSに関する故障 / 警告
メッセージが表示されますが、通常のブレーキは作動します。
バッテリー電圧が低下するとBASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

運転するとき
ESP
ESP表示灯ESP®
ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
警

告?

ESPは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運
転からの事故を防ぐものではありません。ESPが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
ESP作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。発進時または走行中に点滅したときは、ESPが作動しています。
注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（1015）をご覧ください。

警

告

?

ESP表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。
また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないよ
うにしてください。

5

急ハンドル
急ブレーキ
急発進、急加速知 識

急激なエンジンブレーキ

ABS警告灯 N が点灯していると
きやABSに不具合が生じたときは、ESPも作動しません。指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

5-37

運転するときESP
注 意！
車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。
ESPが作動し、接地している
車輪にブレーキがかかり、ブ
レーキシステムを損傷するおそれがあります。
ESPが故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してく
ださい。

5-38

知 識
指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESPが作動することがあります（走行中にESP表示灯が点滅したままになります）。
バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が断たれると、次にバッテリーを接続しても、エンジン始動後にマルチファンク
ションディスプレイにESPに関する警告メッセージが表示されることがあります。
このときはステアリングを左右どちらかにいっぱいまでまわ
し、次に反対方向にいっぱいまでまわすと、警告メッセージが消え、機能が回復します。

エンジンがかかっている状態
で、駐車場などのターンテーブ
ルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行しているときなどに、マルチファン
クションディスプレイにESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ABS警告灯が点灯することがあります。このようなときは、安全な場所に停車して、エンジンスイッチを0の位置に戻し、エンジンを再始動してください。

運転するときステアコントロール
ステアコントロール
ステアコントロールは、タイヤの横滑り時や左右輪で路面状況が異なる路面での急加速およびブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、ステアリングを振動させることで運転者に不安定な状況を伝えるとともにステア
リング操作を自動的に補正し、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

警

告?

ステアコントロールは車両操縦性や走行安定性を高めるシステ
ムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ステ
アコントロールが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。

注 意！
ステアコントロールに異常が発生すると、マルチファンクション
ディスプレイにABSまたはESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ABS警告灯が点灯します。詳しくは（5-35、1014、15）をご覧ください。

5

ステアコントロール作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

5-39

運転するときパークトロニックパークトロニック＊

パークトロニックセンサー

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。
2

2

注 意！
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-40

1

1
リア

フロント

② センサー① センサー

フロントバンパーの4個のセンサーとリアバンパーの4個のセンサーが車の周辺の障害物などを感知します。

注 意！
センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付いた状態のときは正しく作動しないことがあります。このときは赤色のインジケーターが点灯します。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃（8-29）をしてください。

運転するときパークトロニック
インジケーター

1

2

2

4

1

フロント、リアともに左側インジケー
ター①は車の左側を、右側インジケー
ター②は車の右側を感知した状況を表示します。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示し
ます。

3

知 識
リア
フロント

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

フロントのインジケーターはダッシュ
ボード上の図の位置にあります。

① 左側インジケーター② 右側インジケーター④ リア作動表示灯

エンジンスイッチを2の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

リアのインジケーターはルーフ後方の図の位置にあります。

5-41

5

運転するときパークトロニック知 識

パークトロニックの作動条件
エンジンスイッチが2の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動
します。
シフト位置

パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じて表示灯が点灯し、警告音も
鳴ります。
作動内容

f

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

ig

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動表示灯③④が点灯します。

h

パークトロニックは作動しません。

5-42

パークトロニックは、速度が約17km/h以下のときに作動します。速度が約17km/h以上になると作動を停止します。

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動

障害物との距離が近くなったとき

注 意！

センサー感知範囲に障害物が入ったとき

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色のインジケー
ターに加えて赤色のインジケーターが1個点灯し、警告音が断続的に約3秒間鳴ります。

赤色のインジケーターだけが点灯
して警告音が鳴ったときは、シス
テムに異常があり、作動を停止す
ることがあります。このときは、
パークトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

センサー感知範囲（5-44）に障害物が入ると、黄色のインジケーターが1個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色のインジケーターの数が増えていきます。

最短感知距離（約25cm）になると、上記のインジケーターに加えて2個目の赤色の表示灯が点灯し、警告音が連
続的に約3秒間鳴ります。

5

5-43

運転するときパークトロニック
センサーの感知範囲

注 意！
バンパーから約25cm以内にある障害物は感知できません。
センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでくださ
い。パークトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約100cm〜25cm

コーナー

約80cm〜25cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約120cm〜25cm

コーナー

約80cm〜25cm

5-44

針金やロープなど細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離（約30cm）内にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。
センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。
電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているときは、パークトロニックが正しく機能しないことがあります。

大型車の排気ブレーキや工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。
温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高いときは、
パークトロニックが正常に働かないことがあります。
運転者はパークトロニックに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

運転するときパークトロニックパークトロニックを作動させないようにすることができます。

パークトロニックオフスイッチ
1

パークトロニックを作動させないようにする▲

スイッチの表示灯②が点灯します。

2

パークトロニックオフスイッチで作動を停止しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキ
ングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動状態になります。

パークトロニックを作動させる

注 意！

▲

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックオフスイッチ①を押します。

知 識

システムが故障するとパークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯し、警告音が鳴って作動を停止します。指定サービス工場で点検を受けてください。

再度、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

5-45

5

6. 快適・室内装備

エアコンディショナー
（B 170）6-2

エアコンディショナー
（B 200 / B 200 TURBO)
ルームランプ

6-13
6-28

サンバイザー

6-31

灰皿

6-32

ライター

6-34

12V電源ソケット

6-35

アームレスト

6-36

カップホルダー

6-40

グローブボックス

6-41

収納ネット

6-43

小物入れ

6-44

アシストグリップ

6-46

ルーフラック取り付け部

6-47

6-1

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
エアコンディショナー（B 170）
環

境A

エアコンの冷媒には、新冷媒
R134aを使用しています。
地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
エアコンの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス
工場で行なってください。

6-2

注 意！

知 識

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

除湿された水分は車体下方に排水されます。

送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近づけると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

ドアウインドウが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りや
すくなります。

皮膚の弱い人は、送風口に身体を近づけすぎないように注意してください。
車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。

ドアウインドウが開いていると、設定温度を維持することができません。

一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

エアコンディショナーのフィ
ルター類は定期的な交換が必要です。

送風口や車内の吸気口が覆われないようにしてください。

グローブボックス内に送風することができます（6-42）。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
スイッチの名称
1

2

3

4

5

①

送風温度調整ダイヤル②

内気循環スイッチ③

送風量調整ダイヤル④

リアデフォッガースイッチ⑤

送風口選択ダイヤル⑥

ACスイッチ66※エアコンのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-3

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）3

エアコンディショナーを作動させる

送風量を調整する▲

通常の使いかた送風量を上げる▲

送風量調整ダイヤル③をまわして、"0"以外の位置にします。

エアコンディショナーを停止する▲

送風量調整ダイヤル③をまわして、"0"の位置にします。

送風量を下げる▲③ 送風量調整ダイヤル

知 識
ドアウインドウが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

6-4

送風量調整ダイヤル③を時計回りにまわします。

送風量調整ダイヤル③を反時計回りにまわします。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）1

送風温度を上げる

知 識▲

送風温度を調整する

通常は22℃に設定することをおす
すめします。

送風温度調整ダイヤル①を時計回りにまわします。

送風温度を下げる▲

送風温度調整ダイヤル①を反時計回りにまわします。

① 送風温度調整ダイヤル

66-5

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
送風口を選択する

A

B

C

D

E

E

D

C

B

A

5

G

⑤ 送風口選択ダイヤル

G▲

送風口選択ダイヤル⑤をまわして、好みの送風口マークに合わせます。
F

知 識
ダイヤルをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
フロントシートの下にリアの足元送風口があります。

送風口マークF

主に送風される送風口

サイド送風口 B 、中央送風口 E
足元送風口 F 、リア足元送風口を中心にサイド送風口 B 、
中央送風口 E
サイド送風口 B 、フロントウインドウ送風口 C 、中央送風口 E 、足元送風口 F 、サイドウインドウ送風口 G 、リ
ア足元送風口サイド送風口 B 、フロントウインドウ送風口 C 、中央送風口 E 、サイドウインドウ送風口 G

6-6

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
送風口の開閉知 識

送風口の風向き調整

サイド送風口 B と中央送風口 E を開閉することができます。

送風口開閉ダイヤルを止まるまで下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 B と中央送風口 E は風向を調整することができます。

送風口を開く

▲▲送風口開閉ダイヤル A 、 D を上方にまわすと、徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

風向を調整する
送風口のノブを上下左右に動かします。

送風口を閉じる

知 識▲

換気効率を良くするため、各送風口の風向きを中央にすることをおすすめします。

送風口開閉ダイヤル A 、 D を下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル A 、 D を止まるまで下方にまわすと、送風口が
閉じます。

6-7

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
知 識

ACモードを解除する

ACモード

▲

ACスイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風さ
れます。

6

▲

⑥ ACスイッチ

ACモードに設定する
再度、ACスイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

環

境A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上し
ます。

6-8

除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。
ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。
ドアウインドウが閉じているときにACモードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなります。
ACスイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房は行なわれません。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
内気循環モード▲

内気循環スイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ②を2秒以上押し続けると、押している間、開いているドアウインドウが閉じます。

② 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウを開閉することができます。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間が経過すると外気導入をはじめます。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）▲

2

内気循環モードに設定する

再度、内気循環スイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ②を2秒以上押し続けると、押している間、ドアウインドウが開きます。
そのまま押し続けると、前回開いていた位置まで開きます。

6

外気温度が
7℃以上のとき

約30分後

外気温度が
7℃以下のとき約5分後

ACモードが解除さ約5分後れているとき6-9

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
知 識
ドアウインドウを閉じている
ときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやすくな
ります。
ウインドウが曇りはじめたときは内気循環モードを解除してください。曇り具合がひどいとき
はデフロスターモードにしてください。
外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき表示灯は点灯しません。
約30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

6-10

内気循環モードのときにACモードを解除すると、外気導入
モードになります。
内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウを別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインド
ウを内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置
まで開くことはできません。
エアコンディショナーを作動させたときは外気導入になります。

注 意！
内気循環スイッチでドアウインド
ウを開閉するときは、ドアウイン
ドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフ
レームとの間に身体が挟まれたり、引き込まれてけがをするおそれがあります。
このようなときは、内気循環ス
イッチから手を放してください。
また、身体が挟まれたり引き込まれたりしないように、ドアウイン
ドウスイッチでドアウインドウを操作してください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）

35

フロントウインドウの内側の曇りを取るときに使用します。

外気導入モードになっていることを確認します。
送風温度調整ダイヤル①と送風量調整ダイヤル③、送風口選択ダイ
ヤル⑤をに合わせます。

車外の湿度が高いときなどに、ウイ
ンドウの外側が曇ることがあります。
このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。

デフロスターを解除する▲① 送風温度調整ダイヤル③ 送風量調整ダイヤル⑤ 送風口選択ダイヤル

ウインドウの外側が曇るとき▲

1

デフロスターを設定する▲

デフロスター

送風温度調整ダイヤル①と送風量調整ダイヤル③、送風口選択ダイヤル⑤を好みの位置に戻します。
知 識

6

曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

6-11

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 170）
リアデフォッガーを使用する

リアデフォッガー▲

4

リアデフォッガースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

リアデフォッガーを停止する▲④ リアデフォッガースイッチ

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。

6-12

再度、リアデフォッガースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアデフォッガーは約6〜17分後に自動的に停止します。

注 意！
リアウインドウに雪や氷が付いている場合は、それらを取り除いてから使用してください。
消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。
知 識
外気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。
バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
注 意！

エアコンディショナー
(B 200 / B 200 TURBO)
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。
環

境A

エアコンの冷媒には、新冷媒
R134aを使用しています。
地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
エアコンの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス
工場で行なってください。

知 識

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

除湿された水分は車体下方に排水されます。

送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近づけると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

ドアウインドウが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りや
すくなります。

皮膚の弱い人は、送風口に身体を近づけすぎないように注意してください。
車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。

ドアウインドウが開いていると、設定温度を維持することができません。

一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

エアコンディショナーのフィ
ルター類は定期的な交換が必要です。

送風口や車内の吸気口が覆われないようにしてください。

グローブボックス内に送風することができます（6-42）
。

6-13

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
スイッチの名称
1

13

2

12

3

11

4

5

10

6

9

7

8

①

送風量調整ダイヤル②

デフロスタースイッチ③

送風温度調整スイッチ（助手席側 / 高）④

オフスイッチ⑤

送風温度調整スイッチ（運転席側 / 高）⑥

リアデフォッガースイッチ⑦

送風口選択ダイヤル⑧

余熱ヒーター /ベンチレーションスイッチ⑨

ACスイッチ⑩

送風温度調整スイッチ（運転席側 / 低）⑪

送風温度調整スイッチ（助手席側 / 低）⑫内気循環スイッチ⑬

AUTOスイッチ※エアコンのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-14

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）

5

AUTOモードを解除する▲

3

エアコンディショナーを作動させる▲

通常の使いかた（AUTOモード）

AUTOスイッチ⑬を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、設定されている送風温度がディスプレ
イに 表示されます。

1110③ 送風温度調整スイッチ(助手席側 / 高)
⑤ 送風温度調整スイッチ(運転席側 / 高)
⑩ 送風温度調整スイッチ(運転席側 / 低)
⑪ 送風温度調整スイッチ(助手席側 / 低)
⑬ AUTOスイッチ▲

13

送風温度調整スイッチ③、⑤、⑩、⑪で好みの温度を設定します。

エアコンディショナーがAUTOモードで作動しているときに、AUTOスイッチを押します。
AUTOスイッチの表示灯が消灯し、送風量インジケーターと送風口選
択インジケーターが点灯します。
送風量の調整と送風口の選択を手動で行なうことができます。

6

6-15

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
知 識

エアコンディショナーを停止する

送風量調整ダイヤルや送風口選
択ダイヤル、デフロスタース
イッチを操作したときもAUTO
モードは解除されます。

エンジンの始動直後は、設定にかかわらず、約30秒間足元にも送風されます。

6-16④ オフスイッチ▲

エアコンディショナーが停止しているときに送風量調整ダイヤ
ルや送風温度調整スイッチ、送風口選択ダイヤルなどを操作してもエアコンディショナーは作
動します。

4

オフスイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイが消灯します。
再度、オフスイッチ④ を 押 す と 、スイッチの表示灯が消灯し、元の設定で作動します。

知 識
ドアウインドウが閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
送風温度を上げる

送風温度を調整する▲

3

5

送風温度調整スイッチ③または⑤を押します。

送風温度は左右別々に設定できます。

送風温度表示⑭の温度が上がります。

通常は22℃に設定することをおすすめします。

送風温度を下げる
11

10

14

③ 送風温度調整スイッチ(助手席側 / 高)
⑤ 送風温度調整スイッチ(運転席側 / 高)
⑩ 送風温度調整スイッチ(運転席側 / 低)
⑪ 送風温度調整スイッチ(助手席側 / 低)
⑭ 送風温度表示

▲

14

知 識

送風温度調整スイッチ⑩または⑪を押します。
送風温度表示⑭の温度が下がります。

6

6-17

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）

1

15

送風量を上げる

知 識▲

送風量を調整する

送風量調整ダイヤルを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

送風量調整ダイヤル①を時計回りにまわします。
設定された送風量の送風量インジ
ケーター⑮が点灯します。

送風量を手動で調整することができ
ます。

6-18

送風量を下げる▲① 送風量調整ダイヤル⑮ 送風量インジケーター

送風量調整ダイヤル①を反時計回りにまわします。
設定された送風量の送風量インジ
ケーター⑮が点灯します。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
送風口を選択する

A
16

B

C

D

E

F

G

E

D

C

B

A

7

⑦ 送風口選択ダイヤル⑯ 送風口インジケーター

I▲

送風口選択ダイヤル⑦をまわして、送風口インジケーター⑯を好みの送風口マークに合わせます。

I

H

H

6
送風口マーク

主に送風される送風口

知 識
送風口インジケーターを送風口
マークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
フロントシートの下にリアの足元送風口があります。

サイド送風口 B 、中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F
サイド送風口 B 、フロントウインドウ送風口 C 、サイドウインドウ送風口 I
サイド送風口 B 、フロントウインドウ送風口 C 、
中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F 、足元送風口 H 、
リア足元送風口、サイドウインドウ送風口 I
サイド送風口 B 、足元送風口 H 、リア足元送風口

6-19快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
送風口の開閉知 識

送風口の風向き調整

サイド送風口 B と中央送風口 E 、ダッシュボード送風口 F を開閉することができます。

送風口の開閉ダイヤルを止まるま
で下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 B と中央送風口 E は風向を調整することができます。

▲

送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を
上方にまわすと、徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

送風口を閉じる▲

送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を
下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル A 、 D 、 G を止まるまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

6-20

風向を調整する▲

送風口を開く

送風口のノブを上下左右に動かします。

知 識
換気効率を良くするため、各送風口の風向きを中央にすることをおすすめします。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）

K

送風口を開く

リア送風口の風向き調整▲

リア送風口の開閉

リア送風口 I は風向を調整することができます。

KI

送風口開閉ダイヤル J を左側にまわすと、徐々に送風口 I が開き、送風量が上がります。

I

▲

J

I
J
K

リア送風口
送風口開閉ダイヤル
ノブ

送風口開閉ダイヤル J を右側にまわすと、徐々に送風口 I が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル J を止まるま
で右側にまわすと、送風口が閉じます。

風向を調整する▲

送風口を閉じる

送風口のノブ K を上下左右に動かします。
知 識
換気効率を良くするため、送風口を上向きにすることをおすすめします。

知 識
送風口開閉ダイヤルを止まるま
で右側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
送風温度はフロントの設定温度に応じて自動的に調整されます。

6-21

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
知 識

ACモードを解除する

ACモード

▲

ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風されます。

9

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

ACモードに設定する▲⑨ ACスイッチ

再度、ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

環

境

A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上し
ます。

6-22

除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。
ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。
ドアウインドウが閉じているときにACモードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなります。
ACスイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房は行なわれません。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
内気循環モード

内気循環モードに設定する▲

内気循環スイッチ⑫を押します。

12

内気循環スイッチ⑫を2秒以上押し続けると、押している間、開いているドアウインドウが閉じます。

⑫ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間が経過すると外気導入をはじめます。

▲

スイッチの表示灯が点灯します。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）
再度、内気循環スイッチ⑫を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑫を2秒以上押し続けると、押している間、ドアウインドウが開きます。
そのまま押し続けると、前回開いていた位置まで開きます。

6

内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。

外気温度が7℃以上のとき約30分後

内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウを開閉することができます。

外気温度が7℃以下のとき約5分後

ACモードが解除さ約5分後れているとき6-23

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
知 識
ドアウインドウを閉じている
ときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやすくな
ります。
ウインドウが曇りはじめたときは内気循環モードを解除してください。曇り具合がひどいとき
はデフロスターモードにしてください。
内気循環モードのときにACモードを解除すると、外気導入
モードになります。
内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウを別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインド
ウを内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置
まで開くことはできません。

6-24

外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき表示灯は点灯しません。
約30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
センサーが感知した大気中の一酸化炭素（CO）や窒素酸化物（NOx）が一定以上の量になると、自動的に内気循環モードになります。ただし、ACモードを解除しているときや外気温度が7℃以下のときは、内気循環
モードになりません。

注 意！
内気循環スイッチでドアウインド
ウを開閉するときは、ドアウイン
ドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフ
レームとの間に身体が挟まれたり、引き込まれてけがをするおそれがあります。
このようなときは、内気循環ス
イッチから手を放してください。
また、身体が挟まれたり引き込まれたりしないように、ドアウイン
ドウスイッチでドアウインドウを操作してください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
デフロスターを解除する▲

2

デフロスターを設定する▲

デフロスター

デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

② デフロスタースイッチ⑬ AUTOスイッチ

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

エアコンディショナーが以下の内容で作動します。
送風量が最大になり、送風温度が高くなります。
フロントウインドウ送風口、サ
イドウインドウ送風口、サイド送風口から送風されます。
ACモードに設定され、ACス
イッチの表示灯が点灯します。
内気循環モードが解除されます。
知 識
曇りが取れたら、すみやかに解除してください。
デフロスターを設定しているときは、送風温度の調整や送風口の選択などの操作はできません。

スイッチの表示灯が消灯します。
または
▲

13

再度、デフロスタースイッチ②を押します。

AUTOスイッチ⑬を押します。
デフロスタースイッチ②の表示灯が消灯し、AUTOモードで作動します。
知 識
デフロスタースイッチを押してデフロスターを解除したときは、デフロスターを設定する前のモードになります。ただし、ACモードを解除していたときはACモードに、内気循環にしていたときは外気導入になります。

ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、ウイン
ドウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を選択すると、外側の曇りを軽減できます。

6-25

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
リアデフォッガーを使用する

リアデフォッガー▲

6

リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

リアデフォッガーを停止する

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。

6-26▲⑥ リアデフォッガースイッチ

再度、リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアデフォッガーは約6〜17分後に自動的に停止します。

注 意！
リアウインドウに雪や氷が付いている場合は、それらを取り除いてから使用してください。
消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。
知 識
外気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。
バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（B 200 / B 200 TURBO）
余熱ヒーター / ベンチレーション

余熱ヒーター / ベンチレーションを使用する

以下のときは、余熱ヒーター / ベンチ
レーションが自動的に停止します。

4

▲

8

④ オフスイッチ⑧ 余熱ヒーター / ベンチレーションスイッチ

スイッチの表示灯が点灯します。

余熱ヒーターを使用してから約30分後

余熱ヒーター / ベンチレーションを停止する
再度、余熱ヒーター / ベンチレーシ
ョンスイッチ⑧を押します。

または▲エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

エンジンスイッチを2の位置にしたときエンジンを停止する前の設定温度
や外気温度により、送風口や送風温度は自動的に調整されます。

▲

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

余熱ヒーター / ベンチレーションス
イッチ⑧を押します。

オフスイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

バッテリーの電圧が低下したとき

知 識バッテリーを保護するために、送風量は弱の設定で一定に保たれます。
エンジン冷却水の温度が低い
ときは暖気の送風は行なわれ
ません。

6-27

6

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする

3

スイッチ④が押されていない状態にします。

この機能の設定と解除については（4-31）をご覧ください。

周囲が暗いときに以下の操作をするとルームランプが点灯 / 消灯します。

リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

▲

2
4
1
5

① フロント読書灯（左側）スイッチ② フロントルームランプスイッチ③ リアルームランプスイッチ④ 点灯モード選択スイッチ⑤ フロント読書灯（右側）スイッチ

フロントドアを開くとフロント
ルームランプが点灯し、リアドアを開くとリアルームランプが点灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 0 か 1 の 位
置 のとき、またはエンジンス
イッチからキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると約10秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは約5分後に消灯します。

6-28

エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約10秒後に消灯します。

知 識
自動点灯モードになっていても、周囲が明るいときはルームランプ
が点灯しないことがあります。
注 意！
車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してください。

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプの点灯 / 消灯

フロント読書灯▲

フロントルームランプを手動で点灯 /
消灯する

フロント読書灯を点灯 / 消灯する

スイッチ④が押された状態にします。

▲

以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しません。
ドアを開く

フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。

エンジンスイッチからキーを抜く
リモコン操作で解錠する

スイッチ②を押します。

リアルームランプを手動で点灯 / 消灯する▲

スイッチ③を押します。
リアルームランプが点灯 / 消灯します。

▲

常時消灯モードにする

スイッチ①⑤を押します。
フロント読書灯が点灯 / 消灯します。
知 識フロント読書灯を点灯させたまま
リモコン操作で車を施錠すると、フロント読書灯は消灯します。

6

6-29

快適・室内装備
ルームランプ3

1

リア読書灯を点灯 / 消灯する

フットウェルランプ＊▲

リア読書灯＊

スイッチ①を②または③側に押します。

ダッシュボード下にあり、乗降時に足元を照らします。

リア読書灯が点灯 / 消灯します。

周囲が暗いときに以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

知 識
2

右側リア読書灯① リア読書灯スイッチ② 点灯位置③ 消灯位置

リア読書灯を点灯させたままリモ
コン操作で車を施錠すると、リア
読書灯は消灯します。
再度、リモコン操作で車を解錠す
ると、リア読書灯は点灯します。

乗降用ランプ / 赤色ランプ＊

ドアを開くと点灯します。
◇エンジンスイッチが2以外の位置のときは、ドアを閉じると約10秒後に消灯します。ドアを開いたままにすると約5分後に消灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。ドアを開いたま
まにすると消灯しません。

乗降用ランプ / 赤色ランプはフロン
トドアの下部にあり、乗降時に足元を照らし、後続車や歩行者に注意を促します。

エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約10秒後に消灯します。

周囲が暗いときにフロントドアを開くと点灯します。

この機能の設定と解除については（4-31）をご覧ください。
リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-30

快適・室内装備
サンバイザー
サンバイザー

前方からの眩しさを防ぐ

バニティミラーを使用する
バニティミラーサンバイザー▲

バニティミラーを使用する▲

サンバイザーを下げます。

サンバイザーを下げます。

▲

▲

1

横方向からの眩しさを防ぐ▲

2

サンバイザーをフック②から外します。

バニティミラー③のカバー④を上方に開きます。

5▲

4

サンバイザーを下げます。

サンバイザーを横にまわします。

3

注 意！
注 意！

① 照明＊
② フック
③ バニティミラー
④ バニティミラーカバー⑤ カードホルダー

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、照明①＊が点灯します。

サンバイザーを横にまわすときは、
バニティミラーのカバーを閉じてください。ルーフやバニティミ
ラーのカバーを損傷するおそれがあります。

眩惑を防ぐため、走行中はカバーを閉じてください。

6
知 識
サンバイザーをフック②から外すと照明①は点灯しません。

知 識
バニティミラーの横にはカードホ
ルダー⑤があります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-31

快適・室内装備
灰皿
灰皿

灰皿を開く

フロントの灰皿▲

1

灰皿を閉じる▲2

カバー①を後方にスライドさせて閉じます。

灰皿を取り外す▲

エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

カバー①を前方にスライドさせて
開きます。

▲

灰皿②を少し前方にスライドさせ
ます。

▲

① カバー
② 灰皿

カバー①を前方にスライドさせて開きます。

灰皿②を上方に引き上げて取り外
します。

注 意！
吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
使用後は確実にカバーを閉じてください。
灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止し、パーキン
グブレーキを確実に効かせてください。
セレクターレバーを h に入れるときは、カップホルダーに置いた容器と接触することがあります。飲み物がこぼれないように注意してください。

灰皿を取り付ける▲

灰皿②を確実に押し込みます。

知 識
灰皿②を前方にスライドさせるとカップホルダーになります。
車幅灯を点灯させると、灰皿内部の照明が点灯します。

6-32

快適・室内装備
灰皿
リアの灰皿

灰皿を開く
▲

カバー①の上部を手前に引きます。

灰皿を閉じる▲

カバー①を押して閉じます。

灰皿を取り外す▲1

カバー①を開き、灰皿を引き上げて取り外します。

灰皿を取り付ける▲① カバー

灰皿を確実に押し込みます。

注 意！
吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
使用後は確実にカバーを閉じて
ください。
知 識
リアの灰皿のカバー①を開くと12V電源ソケットがあります。

リアの灰皿は、センターコンソールの後端にあります。

6-33

6

快適・室内装備
ライター
ライターを使用するライター▲

カバー①を前方にスライドさせて
開きます。

▲

ライター②を押し込みます。

1

熱せられると、ライター②は元の位置に戻ります。

2

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。
注 意！

① カバー
② ライター

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

警

告?

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

6-34

安全のため、子供を乗せるとき
はライターを抜き取ってください。
ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。
赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。
ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
アクセサリー電源としてライ
ターソケットを使用するときは、純正アクセサリーだけを使用してください。

知 識
車幅灯を点灯させると、ライターの照明が点灯します。

快適・室内装備
12V電源ソケット
12V電源ソケット

12V電源ソケットを使用する

リアセンターコンソールの
電源ソケット▲ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し
込みます。
知 識

1

① ソケットカバー

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

以下のときは、エンジンスイッチ
が0の位置のとき、またはエンジ
ンスイッチにキーを差し込んでいないときでも、12V電源ソケットを使用できます。
閉じているフロントドアを開いてから約3分間
開いているフロントドアを閉じてから約30秒間
また、エンジンスイッチを1か2の位置から0の位置にするかエンジ
ンスイッチからキーを抜いたときに、フロントドアが開いているときは約3分間、フロントドアが閉じているときは約30秒間使用でき
ます。

注 意！
必ずDC12V、最大消費電流
15A以下(最大消費電力180W以下)の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。
電源ソケットにライターを差し込まないでください。
ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。
エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

6-35

6

快適・室内装備
アームレスト
アームレスト

アームレストを前方に移動する

フロントアームレスト▲

1

フロントアームレストの小物入れ

アームレスト①全体を前方にスライドさせます。

アームレストを後方に移動する▲

1

アームレスト①全体を後方にスライドさせます。
注 意！

① アームレスト

アームレストを移動するときは、身体が挟まれないように注意して
ください。

① カバー

小物入れを開く▲

カバー①を軽く押します。
カバー①が前方にスライドします。

6-36

快適・室内装備
アームレスト
携帯電話の接続

フロントアームレスト後部の小物入れ

フロントアームレストの小物入れには携帯電話用のコネクターが装備されています。

1

コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信ができます。

2▲

携帯電話の外部端子にコネクターを接続します。

▲

注 意！

① アームレスト② 小物入れ6
小物入れを使用する▲コネクター左右のロック解除ボタ
ンを押しながら、コネクターを携
帯電話から取り外します。

アームレストが閉じなくなるよ
うな大きな物を小物入れに入れないでください。アームレストや収納物が損傷するおそれがあります。
小物入れには食料品を収納しないでください。

携帯電話を取り付ける

携帯電話を取り外す

注 意！

アームレスト①全体を前方にスライドさせます。

携帯電話がコネクターに接続できないときは、無理に取り付けないでください。

6-37

快適・室内装備
アームレスト1

リアアームレストを使用する

注 意！

▲

リアアームレスト

アームレストの上に座ったり、体重をかけないでください。アームレス
トを損傷するおそれがあります。

リアアームレスト①を矢印の方向に引き出します。
収納するときは押し込みます。

知 識
リアアームレストにはカップホル
ダーが装備されています。

① リアアームレスト

6-38

快適・室内装備
アームレスト注 意！

リアアームレストの脱着
11

2① リリースハンドル① リリースハンドル② ロックインジケーター

リアアームレストを取り付ける▲

リアアームレストを取り外す▲

リリースハンドル①を引き上げて、
ロックインジケーター②が見える状態にします。

▲

リリースハンドル①を引き上げながら、アームレストを矢印の方向にスライドして取り外します。

アームレストを元の位置に差し込
み、リリースハンドル①のロック
インジケーター②が見えなくなるまで矢印の方向に押して確実にロックします。

アームレストを取り外して走行するときは、後席中央には乗車しないでください。
アームレストを取り外した状態
で、リリースハンドルを押し込
まないでください。リリースハ
ンドルを損傷するおそれがあります。
アームレストを取り付けて走行するときは、アームレストが確
実にロックされていることを確認してください。
アームレストが確実にロックされていないときは、アームレス
トを収納することはできません。

6-39

6

快適・室内装備
カップホルダー
カップホルダーリアアームレストのカップホルダー

注 意！
火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

センターコンソールのカップホルダー

1
1

サイズに合った容器を置いてください。
走行中は使用しないでください。
知 識① カップホルダー① カップホルダー

カップホルダーを使用する▲

リアアームレストを引き出します。

▲

カップホルダー①を押します。
カップホルダー①が前方に出ます。

カップホルダーを収納する▲

6-40

カップホルダー①を押し込んでロックします。

各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

快適・室内装備
グローブボックス
グローブボックス

グローブボックスを開く

グローブボックス▲

ハンドル①を引きます。

グローブボックスを閉じる
2▲

1

カバー②を押してロックします。
注 意！

① ハンドル② カバー

走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ時や事故のときなどに乗員がけがをした
り、収納物が飛び出すおそれが
あります。

知 識
エンジンスイッチが1か2の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスラン
プが点灯します。
グローブボックス内には外部音
声入力端子があります。詳しく
は別冊の「Audio 20」または「マルチファンクションコント
ローラー」の取扱説明書をご覧ください。
ご不明な点は指定サービス工場におたずねください。

貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

6-41

6

快適・室内装備
グローブボックス
グローブボックス送風口

グローブボックス内へ送風する▲

グローブボックス内への送風を停止
する

1

▲

3
2

① 送風位置② 送風停止位置③ 送風ダイヤル

6-42

送風ダイヤル③を①の位置にまわします。

送風ダイヤル③を②の位置にまわ
します。

知 識
グローブボックス内への送風量
は、エアコンディショナーの送風量や送風口選択により変化します。
エアコンディショナーの送風温度の調整や送風口の選択にかかわらず、グローブボックス内には暖気は送風されません。

快適・室内装備
収納ネット
収納ネット

フロントシート背面の収納ネット

注 意！
収納ネットには、重い物や固い物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。

助手席足元の収納ネット

収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。
1

2② フロントシート背面の収納ネット① 助手席収納ネット

助手席の足元に新聞や雑誌などを収納できる収納ネット①があります。

フロントシートの背面には収納ネット②があります。

66-43

快適・室内装備
小物入れ
小物入れ

シートアンダートレイを使用する

注 意！

シートアンダートレイ＊▲

重量が2.5kg以上の物は収納しないでください。

シートアンダートレイ①を持ち上げながら、前方に引き出します。

シートアンダートレイを収納する▲

1① シートアンダートレイ＊オプションまたは仕様により装備が異なります

6-44

シートアンダートレイ①を確実に押し込みます。

快適・室内装備
小物入れ
小物入れを開く知 識▲

ノブ①を時計回りにまわし、ロッ
クを解除します。

▲

ラゲッジルームの小物入れ

小物入れのカバーを開きます。

ラゲッジルーム左側の小物入れには、停止表示板と救急セットが収納されています。

1

小物入れを閉じる▲▲① ノブ

小物入れのカバーを閉じます。
ノブ①を反時計回りにまわし、ロックします。
注 意！
重量が1.5kg以上の物は収納しないでください。

66-45

快適・室内装備
小物入れ / アシストグリップ
サングラス入れ

運転席ドアウインドウの上方にサングラス入れがあります。

サングラス入れのカバー①を矢印の方向に開きます。

助手席および後席ドアウインドウの上方にアシストグリップがあります。
コーナリング時の姿勢保持などに使
用します。

注 意！

リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

サングラス入れのカバーを開く▲

1

アシストグリップ

走行中はカバーを閉じてください。
警
① カバー

警

告

?

SRSウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、サングラス入れに固い物や鋭利な物、重量のある物を収納しないでください。

告?

SRSウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでください。
コートフックには軽く柔らかい
衣服以外の物をかけないでください。
コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

6-46

快適・室内装備
アシストグリップ / ルーフラック取り付け部
注 意！

注 意！

ルーフラック取り付け部

アシストグリップにぶらさがったり、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシスト
グリップが破損するおそれがあります。

ルーフの最大積載重量(約75kg)を超えないように注意してく
ださい。

2

2
1

コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないようにしてください。
① カバー② 取り付け部

ルーフラックはダイムラー・クライス
ラー社の純正品および指定品の使用をおすすめします。詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。
ルーフラックを取り付ける

ルーフラックを取り付けるとき
は、製品に添付の取扱説明書に従ってください。
純正品以外のルーフラックを取り付けると車が損傷するおそれがあります。
ルーフラックを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。
◇ テールゲートを開いたときに接触しないこと◇ ルーフアンテナに接触しな
いこと▲

カバー①を外側に開きます。
取り付け部②にルーフラックを取り付けます。

6-47

6

7. 万一のとき

事故・故障のとき

7-2

けん引

7-15

非常信号用具

7-3

オーバーヒートしたとき

7-18

停止表示板 / 救急セット

7-4

バッテリーがあがったとき

7-19

車載工具 / 輪止め / ジャッキ

7-6

ヒューズの交換

7-22

パンクしたとき

7-7

電球の交換

7-24

7-1

万一のとき事故・故障のとき
事故・故障のとき
警

告?

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。
また、車に火気を近づけないでください。火災や爆発のおそれがあります。

事故が起きたとき

路上で故障したときすみやかに以下の処置をとってください。

安全な場所に停車し、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板
を置くことが法律で義務づけられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
負傷者がいるときは、消防署に救急車の出動を要請するとともに、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。
警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
保険会社に連絡してください。

7-2

万一のとき事故・故障のとき / 非常信号用具
車が動かなくなったとき

注 意！

非常信号用具セレクターレバーをg に入れ、パー
キングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
また、キーの閉じ込みに注意してください。

踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

懐中電灯をドアポケットに備えています。

セレクターレバーがg に入らないときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

知 識
新車時は電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙が挟まれています。使用するときは紙を取り除いてください。
懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してく
ださい。

7

7-3

万一のとき
停止表示板 / 救急セット
停止表示板 / 救急セット▲

ノブ①を反時計回りにまわしロッ
クを解除します。

▲

1

ラゲッジルーム左側の小物入れを開く

カバーを開きます。

3

4

① ノブ

ラゲッジルーム左側の小物入れには、
停止表示板と救急セットが収納されて
います。

7-4

② 停止表示板③ 救急セット④ ストラップ

2

万一のとき
停止表示板 / 救急セット
停止表示板

8

救急セット

8

▲

7

7

6
6

ストラップ④を外して取り出します。
救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。

5▲

左右のスタンド⑥を引き出します。

⑤ ストッパー▲ス タ ン ド ⑥を 拡 げ て 地 面 に 立 て
ます。

▲

▲

反射板⑦ を引き出し、頂点⑧をかみ合わせてロックします。

ストッパー⑤を押し下げながら停止表示板を取り出します。

7※ 停止表示板の形状が異なる場合があり
ます。

7-5

万一のとき
車載工具 / 輪止め / ジャッキ
車載工具 / 輪止め / ジャッキ

車載工具
▲

4
1

2
3

輪止め

車載工具の入った袋を取り出し
ます。

① カバー
② 車載工具③ 輪止め④ ジャッキ

バックレスト後部のカバーを開く▲

後席左側のバックレストを倒します（3-20）。

▲

カバー①を上方にスライドさせてから、手前に引いて取り外します。

7-6

後席左側バックレスト後方の小物入れ内部は金属部分が露出しています。これらの金属部分や小物入れに収納されている輪止めの鋭利な部分（図中の×印など）でけがをしないように注意してください。

▲

後席左側バックレスト後方の小物入れには、車載工具 / 輪止め / ジャッキが収納されています。

2

3

4

ホイールレンチ、ジャッキハンド
ル、けん引フック、ヒューズリ
ムーバー、予備ヒューズ、手袋などが収納されています。
注 意！

（円内：カバーを開いた小物入れ内部）

1

図の順番で輪止めを組み立てます。
注 意！
輪止めを使用するときは図④の矢印の位置にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

万一のときパンクしたときパンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

非常点滅灯を点滅させます。
ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーをhに入れます。
エンジンを停止します。
エンジンスイッチからキーを抜き、ステアリングがロックされたことを確認してください。

▲

パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。

車速感応ドアロック（3-29、433）を設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるときは、エンジンス
イッチを0の位置にしてください。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

▲

?

▲

告

安全を確保できる、固くてすべりにくい水平な場所に停車します。

▲

警

▲

注 意！

パンクしたとき

輪止め、ジャッキ、ジャッキハン
ドル、ホイールレンチを準備します（7-6）。

停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

7-7

7

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤを取り出す
警

告?

応急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず80km/h以下で走行してください。
1
2① スクリュー
② 応急用スペアタイヤ▲

ラゲッジフロアボードを開いて、ホルダーに立てかけます（3-35）。

▲

スクリュー①を反時計回りにまわ
して外します。

▲

応急用スペアタイヤ②を取り出し
ます。

7-8

また、短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。
応急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。
注意して走行してください。

注 意！
応急用スペアタイヤを取り出す
ときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。
応急用スペアタイヤを2本以上装着して走行しないでください。
応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しな
いでください。
応急用スペアタイヤを装着して走行しているときは、タイヤ空気圧警告システムは正常に作動しません。

万一のときパンクしたとき前輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。
後輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。
知 識

フック先端の曲がっている部分がセンターキャップの外側を向くよ
うにして、フックをセンターキャ
ップのホール②に差し込みます。

▲

やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、以下のように輪止めをします。

車載のフック③を取り出します。

▲▲

交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

センターキャップの取り外し（B 200 TURBO）▲

輪止めをするフック③の円部分に指をかけ、手前にひいてセンターキャップ①を取り外します。

2
1

3

注 意！
① センターキャップ
② ホール
③ フック

センターキャップを取り外すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

7

輪止めは1個車載されています。
もう1個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

7-9

万一のときパンクしたときジャッキアップ

注 意！
ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

1▲

ホイールレンチ①で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5本）を
約1回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

7-10

4
3

ホイールレンチを確実に差し込んでください。
足で踏んでまわさないでください。

① ホイールレンチ

2

両手で握り、ホイール側に押しつけるようにしながらまわしてください。

② ジャッキ③ ダイヤル部分④ ジャッキサポート⑤ ジャッキハンドル

5

万一のときパンクしたとき▲ダイヤル部分③を手でまわしてジャッキを伸ばしながら、交換する
タイヤに近いジャッキサポート④にジャッキ②をあてます。
このとき、ジャッキ②がジャッキ
サポート④に接してぐらつかない程度までダイヤル部分③をまわします。

▲

ジャッキハンドル⑤は、"AUF
UP" の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、
ジャッキアップできません。
ジャッキアップする前に人や荷物を車から降ろしてください。
ジャッキが正しくジャッキサ
ポートに入っていることを確認してください。

知 識

側面からみて、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部4カ所に設けられています。

ジャッキの底面が、確実に路面に接地するように取り付けてください。

▲

ジャッキハンドル⑤を、"AUF
UP" の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

注 意！

ジャッキハンドルを矢印の方向に繰り返し操作し、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキ
アップします。

77-11

万一のときパンクしたとき

警

告

注 意！

?

ボルトに砂や泥を付けないように注意してください。

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。

注 意！
ジャッキアップしているとき
は、エンジンを始動したり、パーキングブレーキを解除しな
いでください。車が落下するおそれがあります。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から3cm以
内にしてください。

7-12▲

ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

ホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

ホイールを外したときは、ホイールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

万一のときパンクしたとき注 意！

▲▲

5本のホイールボルトを軽く締め付けて取り付けます。

警

告

?

ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル ⑤ は 、" A B
DOWN" の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、
ジャッキダウンできません。

ホイールハブのネジ山が損傷したときは、すぐに修理してくだ
さい。
応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボ
ルトを使用します。異なるボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れるおそれがあります。

ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるよ
うに取り付けます。
注 意！

▲ホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用ス
ペアタイヤを持ち上げます。

▲

ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ボルトがゆるむおそれがあります。

ジャッキダウン

ハンドルを繰り返し操作し、ジャッキダウンします。

7

ジャッキアップした状態でホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

7-13

万一のときパンクしたとき
▲

1
4

▲

3

2
5

ジャッキを縮め、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。
ラゲッジフロアボードを高い位置の状態（3-36）にして、ラゲッジ
フロアボードの下に外したタイヤを収納します。

注 意！
ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。
ホイールレンチを確実に差し込んでください。
足で踏んでまわさないでください。

▲

図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

▲

ホイールボルトの締め付けトルクは13 kg-m（130Nm）です。
タイヤ交換後は、指定サービス工場などでホイールボルトの締め付
けトルクを確認してください。

7-14

両手で握り、ホイール側に押しつけるようにしながらまわしてください。
また、パイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷する
おそれがあります。

万一のときけん引
けん引

フロントの取り付け位置

リアの取り付け位置

注 意！
けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

2
2

やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説
明に従ってください。

1

1

フロント

リア

① カバー
② マーク

① カバー
② マーク

フロントバンパーの向かって左側にあります。

リアバンパーの向かって右側にあり
ます。

▲

▲

マーク②を押し、カバー①を手前に引いて取り外します。

マーク②を押し、カバー①を手前に引いて取り外します。

7-15

7

万一のときけん引
けん引フックを取り付ける

けん引する

▲

車載工具（7-6）からけん引フックとホイールレンチを取り出します。

▲

エンジンを始動し、セレクターレ
バーをgに入れます。

▲

内部のネジ穴にけん引フックをね
じ込み、止まるまで手で締め込み
ます。

▲

▲

さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

エンジンを始動できないときは、
エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセレクターレバーを g に入れ
ます。

7-16

セレクターレバーを h から動かせ な い と き は （ 5 - 1 7 ）を ご 覧 く
ださい。

注 意！
けん引されるときは、車速感応
ドアロックを解除してください（3-29、4-33）。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずエンジンスイッチを0の位置にしてください。ESPが作動して接地しているタイヤにブレーキがかかります。また、
ブレーキシステムを損傷する
おそれがあります。

万一のときけん引
エンジンがかかっていないときは、ブレーキやステアリングの操作に、非常に大きな力が必要になります。

◇ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意
してください。

◇ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

トランスミッションが損傷しているときは、フロントをつり上げてけん引を行なってください。

◇ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。
車を損傷するおそれがあります。

◇ 走行中、ロープをたるませないように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

エンジンを停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。

◇ ロープの長さは5m以内とし、ロープの中央に白布（30cm×30cm以上）を付けて2台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

注 意！
一般道では30km/h以下の速度で、距離は50km以内に限り、けん引走行することができます。距離が50kmを超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

◇ けん引フック以外にはロープをかけないでください。

7

7-17

万一のときオーバーヒートしたとき
注 意！

オーバーヒートしたとき

マルチファンクションディスプレ
イに冷却水に関する故障 / 警告
メッセージが表示される。
エンジンルームから蒸気が出ている?

エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた冷却水が発火して火災が発生するおそれがあります。
水温が下がるまで、絶対にボン
ネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。
高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

7-18

オーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。
エンジンが十分に冷えてから、冷
却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

▲

告エンジンをアイドリング状態で冷
却します。

▲

警

オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。

ただちに安全な場所に停車します。

▲

水温計の針が上限に近づいている

マルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（10-20）をご覧ください。

▲

オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください

冷却水が不足していたら補給します（8-6）。
注 意！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

万一のときバッテリーがあがったとき
知 識バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。

警

告

?

バッテリーの位置

バッテリーあがりなどでリモコ
ン操作で解錠できないときは、
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠します（3-27）。

2

バッテリーあがりなどでセレクターレバーを h から動かすことができなくなったときは、手動で動かすことができます（5-17）。

1

作業を始める前に必ず以降に記載された説明を読んでください。
説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

① ノブ
② カバー

ブースターケーブルを使用して始動しているときは、バッテ
リーをのぞき込まないでくださ
い。爆発したときに、けがをす
るおそれがあります。

▲

コインなどでノブ①を反時計回りにまわしてロックを外し、カバー②を取り外します。

▲

内部にあるスポンジを取り外します。

バッテリーは運転席のフロア下にあり
ます。

7-19

7

万一のときバッテリーがあがったとき▲

自車と救援車が接触していないことを確認します。

▲

パーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

▲

救援車のエンジンを停止します。

▲

両車の電気装備をすべてオフにします(エンジンスイッチを0の位置にします)。

自車のバッテリーの R 端子⑦に黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。
自車のエンジンを始動します。

4
3

7

注 意！

③ Qターミナルカバー④ 自車のQ端子⑤ 救援車のQ端子⑥ 救援車のR端子⑦ 自車のR端子▲

電気回路を守るため、エンジンを始動したら、ただちにヒー
ターやデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでください。

救援車のバッテリーの Q 端子⑤に赤色ブースターケーブルを接続します。

▲

自車のバッテリーの Q 端子④に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

▲

救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

取り付けたときと逆の手順でケーブルを外します。

▲

自車の Q ターミナルカバー③を取り外します。

救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みくだ
さい。
▲

▲

7-20

救援車のバッテリーの R 端子⑥に黒色ブースターケーブルを接続し
ます。

▲

▲

バッテリー電圧が同じ(12V)で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

6

▲

5

▲

始動の方法

必要のない電気装備を停止します。

万一のときバッテリーがあがったとき
注 意！
急速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装備を損傷します。
触媒装置の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。

◇ エンジン始動を2〜3回試みても始動できないときは、時間をおいてから、再度始動してください。それでも始動しないときは指定サービス工場へ連絡してください。

◇ ケーブルがラジエター冷却
ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。
知 識
放電したバッテリー液は、
約−10℃で凍結します。凍結
しているときは、火気を近づけずにバッテリー全体を暖め(50℃以下)、バッテリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

安全な場所に停車し、エンジンを始動します。

▲◇ エンジンが暖まっているときは、ブースターケーブル
でエンジンを始動しないでください。

◇ ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。

バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が一時的に断たれると、次にバッテリーを接続してエンジンを始動したときに、マルチファンクションディスプ
レイに故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。このときは、以下の手順で再設定
してください。
▲◇ 「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。

ブースターケーブルは、十分な容量(太さ)のケーブルを使用してください。

ステアリングをいずれかに止
まるまでまわし、次に反対側へ止まるまでまわします。

また、パワーウインドウのリセットやオーディオなどの記憶（メモリー）の再設定が必要になることがあります。

7-21

7

万一のときヒューズの交換
ヒューズボックスの位置

ヒューズの交換

4

ランプ類が点灯しないときや電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。

3

2

ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（9-6）をご覧ください。
1

警

告

?

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズなどを使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

① ノブ
② カバー

ヒューズボックスは運転席のフロア下にあります。
▲

7-22

コインなどでノブ①を反時計回りにまわしてロックを外し、カバー②を取り外します。

③ ヒューズボックス④ ヒューズ一覧表

矢印の位置にヒューズ一覧表(英文)④があります。

万一のときヒューズの交換
ヒューズを交換する▲

エンジンスイッチからキーを抜く
か、エンジンスイッチを0の位置
にします。

▲

すべての電気装備を停止します。

▲

ヒューズ一覧（9-6）を参考に、点灯しないランプや作動しない電気装備に該当するヒューズを確認します。

▲

ヒューズリムーバーなどを使用して該当ヒューズを取り外します。

▲

ヒューズを点検し、心線部が切れている(溶断)ときは同じ電流値(色)の予備ヒューズと交換します。

知 識

注 意！

ヒューズリムーバー、予備ヒュー
ズは車載工具内（7-6）にあります。

以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装備が作動しないときヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

7

7-23

万一のとき電球の交換
電球の交換
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。
LEDやキセノンランプ＊は、必ず指定
サービス工場で交換作業を行なってください。その他の電球の交換も、指定
サービス工場で行なうことをおすすめします。
電球一覧は（9-5）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-24

マルチファンクションディスプレ
イの故障 / 警告メッセージ
マルチファンクションディスプレイにランプに関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されたときは（10-21）をご覧ください。
このときは、すみやかに電球を交換してください。

警

告?

キセノンヘッドランプのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。電源が接続された状態では高電圧が発生しているた
め、感電するおそれがあります。
キセノンヘッドランプの交換は、必ず指定サービス工場で行なってください。

万一のとき電球の交換
知 識
ドアミラーの方向指示灯やハイマウントブレーキランプは、
すべてのLEDが切れたときにマルチファンクションディス
プレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。
方向指示灯の電球が切れたとき
は、マルチファンクションディ
スプレイの故障 / 警告メッセー
ジに加えて、メーターパネルの方向指示表示灯の点滅と点滅音の間隔が短くなり、運転者に知らせます。

スタンバイランプ機能

ランプの取り付け

方向指示灯、ブレーキランプ、車幅灯、テールランプの電球が切れると、他の電球が代替として点灯します。

ランプを交換するときは、以下の点に注意してください。
指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になるおそれがあります。
ランプが熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。ランプには圧力のかかったガスが封入されているので、破裂するおそれがあります。
ランプを交換するときは、手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。
ランプは高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。
落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

7-25

7

8. 点検と整備

メンテナンス

8-2

タイヤとホイール

8-14

エンジンルーム

8-3

バッテリー

8-18

冷却水

8-5

寒冷時の取り扱い

8-20

エンジンオイル

8-7

日常の手入れ

8-26

ブレーキ液

8-10

ルーフアンテナの取り扱い

8-30

ウォッシャー液

8-13

8-1

点検と整備メンテナンス
メンテナンス

1年および2年点検整備

整備手帳

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

1年、2年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

ダイムラー・クライスラー社指定の点検整備
ダイムラー・クライスラー社の指示による点検整備項目があります。これら
はメンテナンスインジケーターの表示に応じて実施します。

8-2

次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

メンテナンスインジケーター
メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジ
ケーターが装備されています（4-11）。

日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時な
ど、お客様が日常、車をご使用される
なかで、お客様ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービス工
場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の点検

エンジンルーム

エンジンルーム内の各所を点検をする
ときは以下の事項を厳守してください。

3
1

警
2

4

5

B 170 / B 200

①

ブレーキ液
リザーブタンク

8-10②

冷却水リザーブタンク

8-5③

エンジンオイル
レベルゲージ

8-7④

オイルフィラーキャップ

8-8⑤

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-13

告

?

環

境

A

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄は、指定サービス工場で行なってください。

イグニッションシステムおよび
キセノンヘッドランプ＊のバル
ブソケットや配線に手を触れな
いでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。
エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンが自動的に回転することがあります。エンジンファンの回転部には身体や物を近づけないでください。

8＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-3

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

注 意！
エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。
ラジエターに触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
作業は安全な場所で行なってください。
適切な工具を使用してください。
部品や工具をエンジンの上など、エンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。
油脂類（オイルなど）やフルード類（ブレーキ液、バッテリー
液、冷却水など）は、十分注意
して取り扱ってください。万一目に入った場合は、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

8-4

油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。
油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。
Vベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。
亀裂や破損がないか点検してください。

点検と整備
冷却水
冷却水

冷却水の量を点検する▲

冷却水が冷えている状態で、リザーブタンク②の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

1
2

車を水平な場所に停車します。

3

または
▲
▲

冷却水が冷えていることを確認します。

▲

リザーブタンク②のキャップ ① を
反時計回りにゆっくりと約1回転までまわして、圧力を抜きます。

▲① キャップ② リザーブタンク③ バー

車を水平な場所に停車します。

圧力が抜けたら、キャップ ① をさらに反時計回りにまわして取り外します。

▲

冷却水の液面が、リザーブタンク②内のバー③の上面に達していれば適量です。

警告?

水温が高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をする
おそれがあります。
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。
注 意！
冷却水の減りかたが著しいときは、
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

知 識
水温が高いときは、液面はわずかに高くなります。

8-5

8

点検と整備
冷却水
冷却水を補給する

不凍液混合率

凍結温度▲

車を水平な場所に停車します。

約50％

−37℃

▲

冷却水が冷えていることを確認し
ます。

約55％

−45℃

▲

冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

不凍液の濃度リザーブタンク②のキャップ①を
反時計回りにゆっくりと約1回転までまわして、圧力を抜きます。

注 意！

▲

圧力が抜けたら、キャップ①をさらに反時計回りにまわして取り外します。

▲

液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域(最低気温)によって濃度を変えます。

冷却水の補給は、冷却水が冷えているときに行なってください。
冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果もあります。
不凍液の濃度は50％から55％の間にしてください。濃度を55％以上にすると、冷却性能が低下します。
指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
不凍液は塗装面を損傷させます。ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

8-6

マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警
告メッセージ（10-20）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。
冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

点検と整備エンジンオイル
車を水平な場所に停車します。

▲

エンジンを始動させ、エンジンオ
イルを温めます。

オイルレベルゲージの上限と下限の間は約1.2リットルです。

▲

エンジンを停止して、5分ほど待ちます。

▲

オイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いて差し込みます。

▲

エンジンオイルの量を点検する

再度オイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル量と汚れ具合を点検します。

慣らし運転中のエンジンオイ
ル消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエン
ジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増
加します。

1

2
3
1

知 識

▲

エンジンオイル

オイル量はオイルレベルゲージの上限(max)②と下限(min)③の間にあれば正常です。

① オイルレベルゲージ② 上限（max）③ 下限（m i n）▲

エンジンオイルが下限以下のときは、フィラーキャップを開いて、指定のエンジンオイルを規定の量だけ補給します。

88-7

点検と整備エンジンオイル8-8

指定のエンジンオイルを規定の量まで補給します。

▲① エンジンオイルフィラーキャップ

エンジンオイルフィラーキャップ①を開きます。

▲

1▲

エンジンオイルを補給する

エンジンオイルフィラーキャップ①を閉じます。

警

告?

エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エン
ジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイル交換の時期
エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをお勧めします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービス工場に
おたずねください。

注 意！
必ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されない場合があります。
種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
エンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。
エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
外気温度

SAEグレード

°F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
10W-30 10W-50
10W-60

15W-40
15W-50

20W-40
20W-508

8-9

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液

ブレーキ液の量を点検する
▲

1

2

3

① ブレーキ液リザーブタンク② レベルインジケーター上限(MAX)③ レベルインジケーター下限(M I N)

8-10

ブレーキ液リザーブタンク①のレ
ベルインジケーターで点検します。
ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケーター上限(MAX)②と下限(M I N)③の間にあれば正常です。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、（10-19）をご覧ください。

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で交換をしてください。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

警

告

?

マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり（10-18、19）、ブレーキ警告灯（5-33）が点灯したときは、む
やみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。

ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液が熱くなったエ
ンジンや排気管などに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合
やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

8

8-11

点検と整備
ブレーキ液
注 意！
ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。
ブレーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってください。
補給のときは、ゴミや水がリ
ザーブタンクの中に入らないよ
うにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。
補給はエンジンが冷えてから行なってください。エンジンや排気管などにブレーキ液が付着す
ると、火災が発生するおそれが
あります。

8-12

レベルインジケーターの上限(MAX)を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷する
おそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。
ブレーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパー
ロックが発生するおそれがあります。

知 識
ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

点検と整備
ウォッシャー液▲

ウォッシャー液
ウォッシャー液を補給する

リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。

使用するウォッシャー液
純正の専用ウォッシャー液を水に混ぜて使用します（9-9）
。

1

知 識

① ウォッシャー液リザーブタンクの
キャップ

警

告

?

ウォッシャー液は可燃性です。火
気を近づけたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

注 意！
ウォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。
粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

ウォッシャーが出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャー
ポンプを損傷するおそれがあります。

ワイパーウォッシャーとヘッド
ランプウォッシャー＊のリザー
ブタンクは兼用です。

ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず純正の専用ウォッシャー液を使用してください。専用以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
マルチファンクションディスプ
レイにウォッシャー液に関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは、（10-23）をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-13

8

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

タイヤの点検▲タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」）を見て、空気圧が適切であるか点検します。

▲

タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。

▲

タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

8-14

警

告

?

タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン(別冊「整備手帳」
参照)が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。
必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルがあります（8-17）。
空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

点検と整備
タイヤとホイール
注 意！
タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
タイヤのトレッドやサイド
ウォールがひどくすり減った
り、損傷しているときは交換してください。
ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。
回転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された
回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

路面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

知 識
新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約100kmを超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

純正品または指定品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。
装着するタイヤは指定されたサ
イズ、および4輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こす
おそれがあります。
摩耗具合にかかわらず、6年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

8

8-15

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤローテーション

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。
5,000〜10,000kmを目安に摩耗具合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

タイヤローテーションを行なう▲

タイヤローテーションの方法

前後のタイヤ位置を入れ替えます。

知 識
タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この
結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
タイヤを入れ替えた後に空気圧を調整してください。
指定空気圧は、燃料給油フラッ
プの裏側に貼付してある空気圧
ラベルで確認してください。
タイヤローテーションを行なったあとは、タイヤ空気圧警告シ
ステムを再起動してください
（4-8）
。

8-16

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラップ裏側に貼付されています。

タイヤ空気圧ラベル

警

タイヤ空気圧ラベルはシンボル表記になっています。
205/55 R16
215/45 R17
215/40 R18+ 0,3 bar

2,0

29

2,0

29

2,2

32

2,6

38

2,1

30

2,1

30

2,4

35

2,6

38

+ 4 psl

タイヤ空気圧ラベルの例

単位は「bar(≒kg/cm 2)」と「psi」
で示しています。

タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ
空気圧警告システムが正しく作
動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあ
ります。

知 識
日頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

※タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

応急用スペアタイヤの空気圧については（9-12）をご覧ください。

?

空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

乗車人数や荷物の量、装着されているタイヤのサイズなどに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。

走行直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約0.3barほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してくだ
さい。

告

8
環

境

A

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低
いと、燃料を余計に消費します。

8-17

点検と整備バッテリー
バッテリー

バッテリー取り扱いの一般的な注意

VRLAバッテリー

バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。

バッテリーのケースが黒色で、上面に"VRLA-BATTERY" のラベルがある
場合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検については指定サービス工場におたずねください。

警

告?

バッテリーを取り扱うときは、傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。
バッテリーの上に金属製の物を載せないでください。バッテリーがショートし、可燃性のガスに引火して爆発するおそれがあります。
静電気の発生しやすいところにバッテリーを近づけないでくだ
さい。引火して爆発するおそれがあります。
衣服や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。

8-18

バッテリー液が目に入ると失明するおそれがあります。バッテ
リーを取り扱うときは、保護眼鏡を着用してください。
バッテリー液が皮膚に付着すると火傷を起こします。すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
バッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。
液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。
接続するときは、極性（プラスQ 、マイナス R ）を間違えない
ように注意してください。 Q 端
子とR 端子をショートさせると、バッテリーが爆発するおそれがあります。
火気は近づけないでください。

点検と整備バッテリー
注 意！
指定のバッテリーを使用してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
エンジンがかかっているとき
は、バッテリーケーブルを外したり、ゆるめたりしないでください。

バッテリーを充電するときは車から取り外してください。
バッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。
車からバッテリーを取り外すと、ラジオのプリセットメモ
リーなど、記憶（メモリー）の再設定が必要になります。

環

境

A

環境保護のため、使用済みのバッ
テリーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。
車を長期間使用しないときや、
短距離、短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテ
リー液量などを点検してください。

8バッテリーケーブルの接続を外す前に、エンジンスイッチを0の位置にするかエンジンスイッ
チからキーを抜き、すべての電気装置をオフにします。

8-19

点検と整備
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

積雪地域では、ウィンタータイヤ、ス
ノーチェーンが必要です（8-24、25、
9-12）。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

冷却水 / バッテリー
指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であること、バッテリー
液の量や充電状態に不足がないことを点検してください。

スノーチェーンは、ダイムラー・クラ
イスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

冬季の手入れエンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

8-20

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。
氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを傷つけないように注意してください。
ドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、ドアのキーシリ
ンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。
再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。
凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあります。

ボディ下側の着氷
走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関
連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、車のコントロールを失って事故を起
こすおそれがあります。

走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部やフェンダーの内側に付着します。休憩時もこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

また、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、車のコントロールを失って事故を起こすおそれがあります。
雪や氷塊が付着しているときは、
ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いて
ください。

8

8-21

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ワイパーなどの凍結

乗車前に雪道を走行するときワイパーやドアミラー、ドアウインド
ウなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷することがあります。

靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないでください。

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。
ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。
走行モードをCモードに切り替えてください（5-7）
。
急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。
ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなる
おそれがあります。
このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダ
ルを数回軽く踏んでください。

8-22

点検と整備
寒冷時の取り扱い
雪道で動けないとき駐車するとき雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

警

告

?

マフラーなどが雪に埋もれた状態
でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブ
レーキを使用せず、セレクターレ
バーを h に入れて、確実に輪止めをしてください。

エンジンを毛布でカバーしたり、
フロントグリルの内側にダンボー
ルや新聞紙などを挟まないでください。放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないようにしてください。
軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあり
ます。

8

8-23

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤの装着をお勧めします。
装着するウインタータイヤは、指定されたサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください（9-12）。

注 意！
回転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印な
どの指示に従って装着してください。
ウィンタータイヤの装着時に応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンター
タイヤに戻してください。
ウィンタータイヤの溝の深さが4mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

8-24

ウィンタータイヤを外した後は、タイヤ / ホイールを乾燥した冷暗所で保管してください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、ダイムラー・
クライスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、
スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
スノーチェーンは必ず前輪に装着してください。

注 意！
指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れた
り、車体に接触するおそれがあります。
スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

17インチホイール装着車にスノーチェーンを装着するときは、
純正スノーチェーンのみを装着
し、緊 急 脱 出 用 と し て タ イ ヤ
を直進にした状態でのみ使用
してください。ステアリング
を切った状態で使用すると、車体と接触して損傷するおそれがあります。

スノーチェーン装着時は約30km/h以下の速度で走行してください。

※ウィンタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

8

8-25

点検と整備日常の手入れ日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー・クラ
イスラー社が指定する用品のみを使用
してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

警

告

?

一部の合成クリーナーなどには、揮発性有機溶剤や可燃性物質が含まれているおそれがあります。
カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用する
ときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。
有機溶剤による中毒を起こした
り、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

8-26

走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。
少なくとも月に1度は洗車してください。
飛び石により塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。
保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、ガソリンおよびタールなどが付着したときは、すみやかに
拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。
凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

点検と整備日常の手入れ直射日光が強く当たる場所や走行直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディの表面にステッカーやフィ
ルム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷す
るおそれがあります。
誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

車内
プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、固い布などを使用したり、強くこす
らないでください。表面を損傷す
るおそれがあります。
ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃するときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないよ
うに注意してください。

ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

警

告

?

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをす
るおそれがあります。

また、乾いた布で拭いたり、研磨剤や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

8

8-27

点検と整備日常の手入れ洗車

洗車時の注意▲ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

▲

水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

▲

スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

▲

洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。

虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。
コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。
走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

8-28

ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。
ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレー
キパッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行
して、ブレーキディスクやブレー
キパッドを乾燥させてください。
ヘッドランプを含むランプ類は樹
脂製レンズです。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこするとレンズを損傷するおそれがあります。

点検と整備日常の手入れパークトロニックセンサー＊を清掃するときは、乾いた布、目の粗
い布、固い布などは使用しないでください。また、純正以外の手入
れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

高圧式スプレーガンの使用
高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。水圧が高すぎると、塗装面を損傷するおそれがあります。
高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

自動洗車機の使用
自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。
車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。
自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
洗車前にドアミラーを格納してください。
ワイパーの作動モード（5-25､28）
を停止の位置にしてください。

高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

回転ブラシの硬さによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーでパークトロニックセン
サー＊を清掃するときは、センサーから十分に離して使用してください。水圧が高すぎると、センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

洗車後は、フロントウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
注 意！
自動洗車機を利用するときなどは、
ルーフアンテナ、およびアダプターを取り外してください（8-30）
。

8-29

8

点検と整備
ルーフアンテナの取り扱い
自動洗車機を利用するときなどはルーフアンテナを取り外してください。

ルーフアンテナの取り扱い

ルーフアンテナを取り外す

ブーツ③を取り外します。

13mmのスパナを用意します。

▲

固定用ナット④を反時計方向にまわして、ゆるめます。

▲

▲

2

ブーツ③をめくります。

▲

4

1

ルーフアンテナ①を反時計方向にまわし、アダプター②から取り外
します。

▲

▲

3

自動洗車機によっては、アダプターが洗車機のブラシなどに巻き込まれ、車体を損傷するおそれがあります。アダ
プターも取り外してください。

アダプター②を反時計方向にまわ
し、ベース⑤から取り外します。

5

アダプターを取り外す

注 意！
① ルーフアンテナ② アダプター③ ブーツ④ 固定用ナット⑤ ベース

天井高の低い駐車場などを利用するときは、ルーフアンテナを後方に倒してください。
ルーフアンテナを取り外したときは、ブーツ③も必ず取り外してください。自動洗車機の水圧やブラシなどでブーツが外れる
おそれがあります。
テールゲートを開くときは、
ルーフアンテナを起こしてください。テールゲートとルーフアンテナが接触し、塗装面を損傷するおそれがあります。

8-30

点検と整備
ルーフアンテナの取り扱い
注 意！

3

6

2

4

2
5

5

▲

ブーツ③をめくります。

▲

ルーフアンテナが車の後方に倒れる位置(図円内参照)にアダプターを保持しながら、13mmのスパナ
で固定用ナット④を時計方向に締め付けて、固定します。

▲② アダプター⑤ ベース⑥ 取り付け穴

ルーフアンテナが車の後方に倒れることを確認します。

アダプターを取り付ける▲

ベース⑤の取り付け穴⑥に、アダプ
ター②を差し込み、時計方向にまわします。

ルーフアンテナは、必ず後方に倒れる位置で固定してください。障害物などに接触するとルーフアンテナを損傷するおそれがあります。
ロックナットは確実に締め付けてください。走行中にルーフアンテナが脱落するおそれがあります。
ルーフアンテナを必ず取り付けてください。ルーフアンテナが取り付けられていないと、リモ
コンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなるおそれがあります。

8

このとき、アダプターが固定されるまでまわし切らないようにします。

8-31

9. サービスデータ

純正部品 / 純正アクセサリー

9-2

オイル・液類

9-8

ビークルプレート

9-4

タイヤとホイール

9-11

電球一覧

9-5

積載荷物の制限重量

9-13

ヒューズ一覧

9-6

9-1

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー・クライスラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されております。点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイム
ラー・クライスラー社またはダイム
ラー・クライスラー日本株式会社が指定する製品だけを使用してください。

9-2

警

告

?

どんな場合でも、ブレーキ関連部
品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外の部品を使用しないでください。
事故や故障の原因になります。

知 識
純正部品以外の部品を代用したときは、該当箇所だけでなく関連箇
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー

環

境

A

ダイムラー・クライスラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入し
ています。

注 意！
エアバッグ、シートベルトテ
ンショナー、インストルメン
トパネル、センターコンソー
ル、センターピラーのフロア
パネル付近の周囲には、エアバッグやシートベルトテン
ショナーのセンサー類が取り付けられています。
これらの部位にオーディオなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの作動に悪影響を与えることがあります。詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

車載無線機など電装アクセサ
リーを装着するときは、指定
サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
ウインドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。透明吸盤
がレンズとして作用し、火災が発生するおそれがあります。

車の電子制御部品やソフトウェ
アを改造しないでください。事
故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

99-3

サービスデータ
ビークルプレート
ビークルプレート① ニューカープレート
運転席側または助手席側のセンターピラー下部に車の車台番号およびカラーコードを記載したニューカープ
レート①が貼付してあります。

1
3② 車台番号
エンジンルーム内のフレームに車体
番号②が打刻してあります。

③ オプションコードプレート① ニューカープレート
2③ オプションコードプレート
ボンネットの裏側にオプションコードを記載したプレート③が貼付してあります。
エンジン番号
エンジンブロック最下部にエンジン番号が打刻してあります。

② 車台番号※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-4

サービスデータ
電球一覧
電球一覧
6

ランプ

ワット数（規格）① フロント方向指示灯

21W（黄色）② ヘッドランプ（下向き / 上向き＊）

55W（H7）または35W（キセノンD1S）

1
2

5③ フロントフォグランプ

55W（H11）4④ フロントパーキングランプ / 車幅灯

5W⑤ ヘッドランプ（上向き）＊

55W（H7）

コーナリングランプ＊

55W（H7）3

8⑥ ドアミラー方向指示灯

LED（発光ダイオード）

9⑦ ハイマウントブレーキランプ

LED（発光ダイオード）

10⑧ ブレーキランプ

21W

11⑨ リア方向指示灯

21W（黄色）⑩ テールランプ

21W / 5W

注 意！

⑪ リアフォグランプ（右側のみ）

21W

電球の交換を行なうときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。

⑫ ライセンスランプ

5W⑬ バックランプ

21W

13

7

12

9

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

9-5

サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ一覧

15

ヒューズボックス（運転席フロア下）
ヒューズ アンペア
番号
数

16

装置名

25A

ESP

34

25A

パワーウインドウ（リア）

10A

診断ソケット、
パークトロニック

35

25A

パワーウインドウ（リア）

36

7.5A

オプション

37

7.5A

エアバッグシステム

38

25A

ライター

25A

フロントワイパー

17

5A

ランプスイッチ

18

7.5A

オプション

19

5A

ESP

20

7.5A

エアバックシステム

21

30A

スターター

22

7.5A

メーターパネル

1

5A

ブレーキランプ

2

25A

リアデフォッガー

3

7.5A

イグニッションロック、
メーターパネル

4

15A

ステアリングロック、
イグニッションロック

23

7.5A

オプション

24

7.5A

パワーステアリング

25

7.5A

ブレーキランプ、ESP

26

7.5A
10A

5

7.5A

エアコンディショナー

6

15A

ホーン

7

25A

燃料ポンプ

8

25A

ルーフユニット

9

40A

ESP

40A

エアコンディショナー
送風ファン

10
11
12
13
14

27

42

7.5A

グローブボックスラン
プ、バニティミラー照明、オプション

トランスミッションコン
トロール

43

15A

エンジンエレクトロニクス

44

15A

エンジンエレクトロニクス

トランスミッションコン
トロール

45

25A

オプション

46

7.5A

オーディオ、電話

47

7.5A

オーディオ、電話

48

-

49

25A

シートヒーター

50

7.5A

CDチェンジャー、
オプション

51

10A

オプション

52

-

28

5A

コンパス、ランプスイッチ

29

30A

SAM

25A

トランスミッションコン
トロール、ESP

5A

マルチファンクションス
テアリング

31

5A

ランプスイッチ

32

7.5A

オプション

33

15A

オーディオ

パワーウインドウ（フロント）※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-6

オプション
オーディオ、リアワイパー

30

25A

または

25A
15A

エンジンエレクトロニクス

パワーウインドウ（フロント）

40

7.5A

41

30A

25A

39

未使用

未使用

サービスデータ
ヒューズ一覧
53

30A

12V電源ソケット

54

25A

オプション

7.5A

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ（左側）

55

または

10A
10A

57

-

未使用

58

-

未使用

59

-

未使用

60

20A

助手席調整

61

20A

運転席調整

62

25A

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ

7.5A
または

25A
40A

オプション

65

80A

パワーステアリング

66

60A

SAM

67

50A

前席調整、
12V電源ソケット

50A
または

60A

60A

エアコンディショナー、
電話、ランプスイッチ、メーターパネル、ESP、パワーステアリング、エアバッグシステム、バッ
クランプ、スターター、
エアコンディショナー送
風ファン

70

知 識
仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。

（2005-10-24・169 004 04 99）

オプション

64

68

50A

ヘッドランプ / コーナリ
ングランプ（右側）

56

63

69

ライター、エアバッグシ
ステム、グローブボック
スランプ、ルーフユニッ
ト、フロントワイパー、
リアワイパー、バニティ
ミラー照明

9

エンジンファン

9-7

サービスデータ
オイル・液類
オイル・液類
必ずダイムラー・クライスラー社の純正品または指定品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
油脂類

車種

容量（ ）

指定品目

備考

エンジンオイル

全車

約5.0

承認オイル

オイルフィルター分を含む

ブレーキ液

全車

−

純正ブレーキ液

DOT 4規格※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-8

サービスデータ
オイル・液類
指定品目

備考

純正不凍液

水に純正不凍液を混ぜて使用。濃度に注意（8-6）

純正ウインドウ
ウォッシャー液
冬用、夏用

水と純正ウォッシャー液を
混ぜて使用

全車

12V / 74Ah

運転席フロア下に装備

エアコン冷媒

全車

R134a

R-12を使用しないこと

燃料

全車

無鉛プレミアムガソリン

警告灯点灯時の残量
約6.0

油脂類

車種

容量（ ）

B 170

約7.0

B 200

約7.0

B 200 TURBO

約8.5

ウォッシャー液

全車

約6.4

バッテリー

冷却水

約54.0

9

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-9サービスデータ
オイル・液類注 意！
オートマチックトランスミッ
ションオイルの交換については
別冊「整備手帳」をご参照ください。
オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用してください。
オートマチックトランスミッ
ションオイルの漏れを見つけた
り、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、指定
サービス工場で点検を受けてください。

無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
指定以外の燃料(高濃度アル
コール含有燃料など)を使用す
ると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障した
り、火災が発生するおそれがあります。
指定以外の燃料(高濃度アル
コール含有燃料など)を使用して、故障が発生した場合は保証の適用外となりますので、ご了承ください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-10

サービスデータ
タイヤとホイール
タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

ホイール材質

オフセット

B 170

205 / 55R16

6.0J×16

軽合金

46mm

B 170
スポーツパッケージ

215 / 45R17

7.0J×17

軽合金

49mm

B 200

215 / 45R17

7.0J×17

軽合金

49mm

B 200 TURBO

215 / 45R17

7.0J×17

軽合金

49mm

注 意！
17インチホイール装着車にスノー
チェーンを装着するときは、純正
スノーチェーンのみを装着し、緊急脱出用としてタイヤを直進にした状態でのみ使用してください。
タイヤを切った状態で使用すると、車体と接触して損傷するおそれが
あります。

9

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-11

サービスデータ
タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

全車

T 125 / 90R16 98M

3.50B×16
軽合金もしくはスチール

32mm

4.2bar / 60psi /420kpa

注 意！
応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。
ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズオフセット

全車

205 / 55R16

6.0J×16

46mm

注 意！

知 識

ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー・クライスラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

ウィンタータイヤやスノーチェー
ンについては、指定サービス工場におたずねください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-12

サービスデータ
積載荷物の制限重量
積載荷物の制限重量車種

ルーフ

ラゲッジルーム

全車

75kg

100kg

知 識
ルーフの制限重量には、ルーフ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-13

10. こんなときはトラブルの原因と対応

10-2

表示灯 / 警告灯

10-11

故障 / 警告メッセージ

10-14

10-1

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
原因

シートヒータースイッチの表示灯が点

多くの電気装備が使用されているため滅している。

に電圧が低下し、シートヒーターが自

対応
▲ ▲

トラブル

に作動を開始します。

動的に停止している。
多くの電気装備が使用されているため点滅する。

に電圧が低下し、リアデフォッガーがリアデフォッガーが短時間で停止す

自動的に停止している。

▲ ▲リアデフォッガースイッチの表示灯が必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートヒーターは自動的

必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

る、または作動しない。
パークトロニックに異常があり、機能

色の表示灯だけが点灯して警告音が鳴が停止している。

▲

パークトロニックインジケーターの赤ただちに指定サービス工場でパークトロニッ
クの点検を受けてください。

り、約20秒後にパークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯し、パーク
トロニックが解除された。
パークトロニックセンサーが汚れてい▲パークトロニックインジケーターの表

示灯が、障害物がないのに点灯したり、 るか、凍結している。

。
い（8-29）▲異常な点灯をする。

パークトロニックセンサーを清掃してくださ
再度、エンジンスイッチを2の位置にしてください。

り、機能が停止している。

10-2

▲

外部の電波や超音波の干渉などによ場所を変えて、パークトロニックの作動を確。
認してください（5-43）

こんなときはトラブルの原因と対応
警告音
トラブル

マルチファンクションディスプレイに対応▲

警告音が鳴った。

原因

メッセージが表示された。
▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲

ランプスイッチを0にしてください。

▲

パーキングブレーキを解除しないで走故障 / 警告メッセージをご覧ください（10。
14〜）

シートベルトを着用してください。

行している。
ランプを消灯しないでエンジンスイ
ッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

事故のとき
トラブル

燃料給油システム、または燃料タンク

対応▲

ガソリンが漏れている

原因に問題がある。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。

▲

状況を問わず、エンジンを始動しないでくだ
さい。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれが
あります。

▲
▲

事故を起こし、損傷の程度が分から

指定サービス工場に連絡してください。
指定サービス工場に連絡してください。

10

ない場合

10-3

こんなときはトラブルの原因と対応
燃料と燃料タンクトラブル

燃料供給システム、または燃料タンク

対応▲

ガソリンが漏れている。

原因

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。

に問題がある。
▲

状況を問わず、エンジンを始動しないでくだ
さい。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれが
あります。

▲

キーの電池が消耗している。

▲

キーの電池を交換してください。

開閉機構に異常があり、燃料給油フラ▲

燃料給油フラップが開かない。

指定サービス工場に連絡してください。

指定サービス工場に連絡してください。

ップが解錠されていない。

10-4

こんなときはトラブルの原因と対応
エンジン
原因

エンジンが始動しない。エンジンスイ

エンジンの電気システム、または燃料

ッチを3の位置にするとスターターモ

供給に異常がある可能性がある。

対応
▲

トラブル

。
チを0の位置に戻してください（5-2）▲

ーターの音がする。

エンジンを再始動する前に、エンジンスイッ
始動操作を繰り返してください。
ただしエンジン始動を長時間続けると、バッテ
リーがあがるおそれがあります。

▲

何度始動を試みてもエンジンが始動しない場
合は、指定サービス工場に連絡してください。

バッテリーがあがっている可能性がッチを3の位置にしてもスターターモある。

▲

エンジンが始動しない。エンジンスイ。
さい（7-19）▲

ーターの音がしない。

ブースターケーブルを使用して始動してくだ
何度始動を試みてもエンジンが始動しない場合
は、指定サービス工場に連絡してください。

ジン制御システムに異常がある。

アクセルペダルを踏みすぎないでください。

▲

エンジンの電気システム、またはエンファイアも起きている。

▲

エンジンの回転が滑らかでなく、ミス

ただちに指定サービス工場で点検を受けてく触媒が損傷するおそれがあります。
ださい。

いる。冷却水の温度が高すぎて、エン警告音も鳴っている。

ジンが冷却されていない。

すみやかに車を停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。

▲

リザーブタンクの冷却水量が不足して

している。

▲

冷却水の温度表示が120℃以上を示エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば冷却水を補給してくださ。
い（8-6）▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファン

10

最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

が故障している。

10-5

こんなときはトラブルの原因と対応
オートマチックトランスミッション
原因

トランスミッションが正しく変速しトランスミッションオイルが減って

ない。

いる。

加速性能が悪化している。

トランスミッションに異常がある。

マニュアルシフトが機能しない。

ただちに指定サービス工場でトランスミッシ
ョンの点検を受けてください。

エマージェンシーモードにして走行できる場合があります。
▲

トランスミッションが変速しない。

対応
▲

トラブル

車を停車してセレクターレバーをh に入れ、エンジンを停止します。

▲ ▲10秒以上待ってからエンジンを再始動します。
前進する場合はセレクターレバーを f に入れます。
後退する場合はセレクターレバーを i に入れます。

▲

ただちに指定サービス工場でトランスミッシ
ョンの点検を受けてください。

10-6

こんなときはトラブルの原因と対応
ヘッドランプ / 方向指示灯
トラブル

対応

外気の湿度が高くなっている。

▲

ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらくすると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。

ヘッドランプユニットが密閉されてい▲ヘッドランプの内側が曇る。

原因

ただちに指定サービス工場でヘッドランプのないため、水分が侵入している。

点検を受けてください。

ワイパー
原因

ワイパーの動きが妨害されている。

ウインドウに障害になる物が付着して

対応
▲

トラブル

いる。

コンビネーションスイッチをまわして、別の▲ワイパーが故障している。

いて、障害物を取り除いてください。
▲

ワイパーが作動しない。

安全のため、エンジンスイッチからキーを抜

指定サービス工場でワイパーの点検を受けて。
モードを選択してください（5-25）
ください。

10

10-7

こんなときはトラブルの原因と対応
ミラー / ウインドウ
トラブル

原因

対応
▲

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲ドアミラー格納 / 展開スイッチ（3-51）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。

げられた。
ドアウインドウとドアフレームの間やない。

ドア内部のガイドレールなどに障害になる物が挟まったり、詰まったりして▲ ▲ ▲パワーウインドウが自動で全閉しドアウインドウを開いてください。
障害物を取り除いてください。
ドアウインドウが閉じるまでスイッチをいっ
ぱいに引きます。

いる。

ウインドウに挟まれないように注意してくだ
さい。
運転席ドアのドアウインドウを自動全閉しない。

で全閉しているときに、ドアウイン▲

運転席ドアのドアウインドウが自動で

ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。

ドウが自動で停止して少し開くこと

ドアウインドウが少し開くときは、

がある。

▲

約5秒以内に、スイッチをいっぱいに引きます。
挟み込み防止機能が働かない状態でウインド
ウが閉じます。ウインドウに挟まれないように注意してください。
約5秒以内に、挟み込み防止機能が働く状態に
なります。

10-8

こんなときはトラブルの原因と対応
キー
トラブル

キーの電池が消耗している。

対応▲

リモコン操作で解錠できない。

原因

キーの先端をフロントドアハンドルに向け、至近距離から再度リモコン操作をしてください。

▲

リモコン操作ができないときは、エマージェ
ンシーキーで運転席ドアを解錠してください。

▲▲

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠し▲キーが故障している。

。
キーの電池を交換してください（3-11）

指定サービス工場でキーの点検を受けてくだ。
てください（3-27）
さい。
キーの電池を交換してください（3-11）。
電池は指定サービス工場で入手できます。
▲ ▲キーを紛失した。

キーの電池が消耗している。

▲

キーのスイッチを押しても表示灯が点灯しない。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

▲

新しいキーの入手については、指定サービス
工場におたずねください。

▲

必要であればキーシリンダーも交換してくだ
さい。

10

10-9

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

原因

対応
▲ ▲

エマージェンシーキーを紛失した。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

▲

新しいキーの入手については、指定サービス
工場におたずねください。

▲

必要であればキーシリンダーも交換してください。

エンジンスイッチからキーを抜かずに▲

エンジンスイッチがまわらない。

0の位置で長時間放置していた。

込んでください。
▲

バッテリーの電圧が低下している。

エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し必要のない電気装備を停止してから再度エン
ジンスイッチをまわしてください。

▲

エンジンスイッチがまわらないときは、バッ
テリーを点検し、必要であれば充電するか、ブースターケーブルを使用して始動してくだ。
さい（7-19）▲10-10

指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときは
表示灯 / 警告灯
表示灯 / 警告灯
トラブル

故障のためABSが解除されている。
ABSとともにESP、BAS、ステアコ

対応▲ ▲エンジンがかかっている
ときに黄色のABS警告灯が点灯する。

原因

ントロール、タイヤ空気圧警告システ

従ってください。
▲

ムも解除されている。

十分注意して走行してください。
マルチファンクションディスプレイの表示にABSとESP、BASは作動しないが、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
▲

電圧低下のためABSが解除されてい必要のない電気装備を停止してください。

る。バッテリーが充電されていない可電圧が回復すると、ABSは作動できる状態に能性がある。

なります。

ABSとともにESP、BAS、ステアコ
ントロール、タイヤ空気圧警告システ
ムも解除されている。
ABSとESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
故障のためESPが解除されている。
ESPとともに以下のシステムが解除▲ ▲エンジンがかかっている
ときに 黄色のESP表示
灯が点灯する。

されている。
ステアコントロール

従ってください。
▲

BAS

十分注意して走行してください。
マルチファンクションディスプレイの表示にすみやかに指定サービス工場で点検を受けて
ください。

10

タイヤ空気圧警告システム
ESPとBASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10-11

こんなときは
表示灯 / 警告灯

トラブル

タイヤがグリップを失いかけているか対応▲

走行中に黄色のESP表示灯が点滅する。

原因

車が横滑りをしているため、ESPが乗員保護システムに異常がある。エア

走行中に赤色のブレーキ警告灯が点灯する。
警告音も聞こえる。

パーキングブレーキを解除せずに走行

エンジンがかかっている
ときに赤色のブレーキ警告灯が点灯する。

リザーブタンクのブレーキ液量が不足

走行中はアクセルペダルをゆるめてください。

▲

エンジンがかかっている
ときに 赤色のエアバッグシステム警告灯が点灯する。

踏み込まないでください。
▲ ▲作動している。

発進するときにアクセルペダルを必要以上にただちに指定サービス工場で点検を受けてく

バッグやシートベルトテンショナーが路面の状況に応じた運転をしてください。

ださい。

不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲ ▲ ▲ただちに指定サービス工場に連絡してください。

している。

している。

走行しないでください
マルチファンクションディスプレイの表示（10-19）に従ってください。
ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

10-12

こんなときは
表示灯 / 警告灯

トラブル

以下に異常があるため、エンジンがエ

対応▲

エンジンがかかっている
ときに黄色のエンジン警
告灯が点灯する。

原因

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

マージェンシーモードになっている。
燃料噴射システム
排気システムイグニッションシステム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモー
ドになっている可能性がある。

エンジンがかかっている
ときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

燃料の残量が少なくなっている。

シートベルトを着用してください。

▲

運転席または助手席の乗員がシートベ▲

ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシー
トベルト警告灯が点灯する。
また、約25km/hを超えると点滅し、警告音も鳴る。

荷物をシートから降ろし、確実に固定してくルトを着用していない。
助手席シートの上に荷物を置いて
いる。

ださい。

▲

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

10

10-13

こんなときは故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ
原因ABS, ESP
ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

システムの自己診断が完了していない

ABS

対応
▲

ディスプレイ表示

約20km/h以上の速度で短い距離を走行してため、一時的にABS、ESP、BAS、ください。

ステアコントロール、タイヤ空気圧警メッセージが消えれば、作動できる状態にな

告システムが解除されている。

ります。

ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ESP、BAS、ステアコントロール、▲ ▲

電圧低下のため、一時的にABS、
タイヤ空気圧警告システムが解除されださい。
▲ている。バッテリーが充電されていな

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてくい可能性がある。

マルチファンクションディスプレイの表示に従ってください。

ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
ABSとESPが故障している。同時に
以下のシステムが解除されている。
BAS

▲ ▲

ABS, ESP
ｺｼｮｳ

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ステアコントロール
タイヤ空気圧警告システム
ABS、ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-14こんなときは故障 / 警告メッセージ

原因

ESP
ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

システムの自己診断が完了していない

ESP

対応
▲

ディスプレイ表示

約20km/h以上の速度で短い距離を走行してため、一時的にESP、BAS、ステアください。

コントロール、タイヤ空気圧警告シス

メッセージが消えれば、作動できる状態になテムが解除されている。

ります。

ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

BAS、ステアコントロール、タイヤ▲ ▲

電圧低下のため、一時的にESP、空気圧警告システムが解除されていださい。
▲

る。バッテリーが充電されていない可

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてく能性がある。

マルチファンクションディスプレイの表示に従ってください。

ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
ESPが故障している。同時に以下のシステムが解除されている。
BAS

▲ ▲

ESP
ｺｼｮｳ

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ステアコントロール
タイヤ空気圧警告システム
ESP、BASは作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-15

こんなときは故障 / 警告メッセージ

原因

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

オートマチックトランスミッションの

ﾄﾗﾝｽ
ﾐｯｼｮﾝ

対応
▲

ディスプレイ表示

作動が制限されている。

車を停車してセレクターレバーをh に入れ、エンジンを停止します。

▲ ▲10秒以上待ってからエンジンを再始動します。
前進する場合はセレクターレバーを f に入れます。
後退する場合はセレクターレバーを i に入
れます。

▲ ▲

十分注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場でトランスミッシ
ョンの点検を受けてください。

エンジンを始動する前にセレクターレ

ﾀｲﾔｴｱｱﾂｹﾝﾁﾓﾆﾀｰｻﾄﾞｳ ｼﾃｲﾏｾﾝ

タイヤ空気圧警告システムが故障して

ﾀｲﾔ ｦ
ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｱﾄﾃﾞ ｻｲｷﾄﾞｳ▲

ｽﾀｰﾄ ﾊ ｷﾞﾔ ｲﾁ
N ﾆ ｼﾌﾄバーをfかiに入れた。

セレクターレバーを h か g に入れてください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確いる。
タイヤ空気圧警告システムの警告が認してください。

行なわれた。
▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動してくださ。
い（4-8）※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-16

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

ﾀｲﾔｴｱｱﾂ

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ

故障により、タイヤ空気圧警告システ

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲ ▲ ▲ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

対応▲

ﾀｲﾔｴｱｱﾂｹﾝﾁﾓﾆﾀｰ原因

すみやかに安全な場所に停車してください。

ムが解除されている。
少なくとも1本のタイヤから急激に空気が抜けている。

タイヤを点検してください。
タイヤを点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。

▲

必要であれば、該当するタイヤを交換してください。

▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動してくださ。
い（4-8）SRSｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

乗員保護システムが故障している。

▲

SRS

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

１つ以上の電気システムが情報を伝達

指定サービス工場で点検を受けてください。

できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。
冷却水温度計タコメーター10※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-17こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示原因▲

以下の原因によりバッテリーが充電さ対応れていない。

ただちに安全な場所に停車して、Ｖベルトを点検してください。

オルタネーターの故障

Ｖベルトが切れているとき

Ｖベルトの損傷

走行しないでください。

電気システムの故障

最寄りの指定サービス工場に連絡してくだ
さい。
Ｖベルトが切れていないとき
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ブレーキパッドの摩耗が限界に達して▲ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

バッテリーの電圧が高すぎる。

すみやかに指定サービス工場でブレーキパッいる。

ドを交換してください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-18

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

リザーブタンクのブレーキ液量が不足
している。

対応
▲ ▲ ▲

ﾌﾞﾚｰｷ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾃﾝｹﾝ

原因

安全を確認し、すみやかに停車してください。
走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

パーキングブレーキを解除してください。

▲

パーキングブレーキを解除せずに走▲ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ

該当する乗員にシートベルトの着用を促して行している。
マルチファンクションディスプレイの
車両情報サブ画面に表示された場合ください。

は、後席の乗員がシートベルトを着用していない。
▲

テールゲートが完全に閉じていない

テールゲートを閉じてください。

状態で走行している。

10※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-19こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

Vベルトが切れている可能性がある。

対応
▲ ▲ ▲

ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ!

原因

安全を確認し、すみやかに停車してください。
エンジンを停止してください。
Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れていないとき：
メッセージが消えない場合はエンジンを始動
しないでください。 エンジンを損傷するおそれがあります。
Ｖベルトが切れているとき：走行しないでください。
指定サービス工場に連絡してください。

▲ ▲ ▲冷却水温度が異常に上昇している。

安全を確認し、すみやかに停車してください。
エンジンを停止してください。
メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。 エンジンを損傷するおそれがあります。

▲ ▲水温計で冷却水温度を点検してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水量が不足している。

▲ ▲ﾚｲｷｬｸｽｲﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙｻﾝｼｮｳ

冷却水を補給してください（8-6）
。
通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合
は、指定サービス工場で点検を受けてください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-20

こんなときは故障 / 警告メッセージ

パワーステアリングが機能しない。

ｷｰ ｦ ﾇｷﾏｽ

安全を確認し、ただちに車を停車してください。

になっている。
車外ランプを消灯しないで、エンジン

ランプを消灯してください。

▲

ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

対応

▲

原因
▲ ▲ ▲

ディスプレイ表示

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてステアコントロールも作動しない状態

走行しないでください。
指定サービス工場に連絡してください。

スイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ ﾗﾝﾌﾟ1)

左ヘッドランプ (ロービーム)が切れている。
アクティブライトシステムの故障によ

ｱｸﾃｨﾌﾞﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ
ｹﾞﾝｻﾞｲ ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

アクティブライトシステムが故障してﾗﾝﾌﾟ ｾﾝｻ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

ランプセンサーが故障している。自動▲ｱｸﾃｨﾌﾞﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝください。
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

り、作動しない場合がある。
▲

すみやかに指定サービス工場で点検を受けて
ください。

いる。
▲

的にランプが点灯する。

マルチファンクションディスプレイの各種設定
で、ランプを手動点灯に切り替えてください（4-28）。
▲

ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

101) 他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプいずれかに異常が発生すると、その箇所と対応が表示されます。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-21

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

エンジンオイルの油圧が低下してい対応▲

ｵｲﾙ ﾌﾟﾚｯｼｬ
ﾃｲｼｬｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝﾃｲｼ!

原因る。
エンジンを損傷するおそれがある。

安全を確認し、すみやかに車を停車してくだ
さい。

▲ ▲

エンジンを停止してください。
エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量。
を点検してください（8-7､8）エンジンオイル量を点検し、必要であれば補▲エンジンオイル量が不足している。

▲

ｴﾝｼﾞﾝ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾚﾍﾞﾙ ｦﾃﾝｹﾝ

通常より頻繁にエンジンオイルを補給してい。
給してください（8-7､8）
る場合は、指定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-22

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

対応

キーが機能しなくなっている。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ドアが完全に閉じていない状態で走行▲

ドアを閉じてください。

▲

ウォッシャー液を補給してください（8-13）。

▲

ｷｰ ｦ ｺｳｶﾝ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

原因

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

している。

ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｷｭｳ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

ヘッドランプウォッシャー装備車：
リザーブタンク内のウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。

ﾈﾝﾘｮｳ
ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料の残量が少なくなっている。

10※上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

10-23こんなときは故障 / 警告メッセージ

注 意！
メーターパネルやディスプレイ
が故障した場合はメッセージは表示されません。このときは指定サービス工場に連絡してください。
表示される故障や不具合は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。
この故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

10-24

知 識
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。

※マルチファンクションディスプレイ
に表示されるメッセージなどは、予告なく変更・追加されることがあります。

11. さくいん

さくいん

11-2

11-1

さくいん

ア
アシストグリップ･･････････････････6-46
アームレスト･･････････････････････6-36
フロントアームレスト ････････････6-36
フロントアームレストの小物入れ ･･6-36
携帯電話の接続･･････････････････6-37
フロントアームレスト後部の小物入れ･･････････････････････6-37
リアアームレスト････････････････6-38
リアアームレストの脱着･･････････6-39
雨降りや濃霧時の運転･･････････････1-12
インストルメントパネル ･････････････3-2
ウォッシャー液････････････････････8-13
ウォッシャー液を補給する････････8-13
エアコンディショナー（B 170）･････6-2スイッチの名称 ･･･････････････････6-3
通常の使いかた ･･･････････････････6-4
送風量を調整する ･････････････････6-4
送風温度を調整する ･･･････････････6-5
送風口を選択する ･････････････････6-6
送風口の開閉 ･････････････････････6-7
送風口の風向き調整 ･･･････････････6-7
ACモード ････････････････････････6-8
内気循環モード ･･･････････････････6-9
デフロスター････････････････････6-11
リアデフォッガー････････････････6-12

11-2

エアコンディショナー
（B 200 / B 200 TURBO）････････6-13
スイッチの名称･･････････････････6-14
通常の使いかた（AUTOモード）･･･6-15
送風温度を調整する･･････････････6-17
送風量を調整する････････････････6-18
送風口を選択する････････････････6-19
送風口の開閉････････････････････6-20
送風口の風向き調整･･････････････6-20
リア送風口の開閉････････････････6-21
リア送風口の風向き調整･･････････6-21
ACモード･･･････････････････････6-22
内気循環モード･･････････････････6-23
デフロスター････････････････････6-25
リアデフォッガー････････････････6-26
余熱ヒーター / ベンチレーション ･･6-27

オイル・液類 ･･･････････････････････9-8
オーディオ ････････････････4-14、（別冊）
オートマチック車の運転････････････5-12
エマージェンシーモード･･････････5-16
オートマチック車の取り扱い････････1-13
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）･････････････････5-6
シフト位置表示 ･･･････････････････5-6
セレクターレバー ･････････････････5-6
走行モード ･･･････････････････････5-7
ファスト・オフモード ･････････････5-8
マニュアルシフト ･････････････････5-8
オーバーヒートしたとき････････････7-18

カエアバッグ（SRSエアバッグ）･･････2-10エンジンオイル ･････････････････････8-7
エンジンオイルの量を点検する ･････8-7
エンジンオイルを補給する ･････････8-8エンジンスイッチ ･･･････････････････5-2
ステアリングロック ･･･････････････5-2エンジンの始動と停止 ･･･････････････5-4エンジンを始動する ･･･････････････5-4
エンジンが始動しないとき ･････････5-5エンジンを停止する ･･･････････････5-5エンジンルーム ･････････････････････8-3

懐中電灯（非常信号用具）･････････････7-3
ガソリン（燃料）･････････････････････9-9
カップホルダー････････････････････6-40
センターコンソールのカップホルダー････････････････6-40
リアアームレストのカップホルダー････････････････6-40
寒冷時の取り扱い･･････････････････8-20
キー ･･･････････････････････････････3-4
リモコン機能 ･････････････････････3-5

さくいん

リモコン操作でドアウインドウを開閉する ･･･････････････････････3-8
施錠時のドアミラーの格納 ･････････3-9
ロケイターライティング･･････････3-10
エマージェンシーキー････････････3-10
電池の交換･･････････････････････3-11
救急セット ･･････････････････････7-4、5グローブボックス ･････････････････6-41
グローブボックス送風口･･････････6-42
けん引････････････････････････････7-15
フロントの取り付け位置･･････････7-15
リアの取り付け位置･･････････････7-15
けん引フックを取り付ける････････7-16
けん引する･･････････････････････7-16
故障 / 警告メッセージ ････････････10-14
子供を乗せるとき ･･･････････････････1-5
小物入れ･･････････････････････････6-44
シートアンダートレイ････････････6-44
ラゲッジルームの小物入れ････････6-45
サングラス入れ･･････････････････6-46
こんなことにも注意････････････････1-15

ササンシェード･･････････････････････3-47
サンバイザー･･････････････････････6-31
バニティーミラー････････････････6-31
事故・故障のとき ･･･････････････････7-2
事故が起きたとき ･････････････････7-2
路上で故障したとき ･･･････････････7-2
車が動かなくなったとき ･･･････････7-3
非常信号用具 ･････････････････････7-3
停止表示板 ････････････････････7-4、5
救急セット ････････････････････7-4、5
車載工具 ･････････････････････････7-6
輪止め ･･･････････････････････････7-6
ジャッキ ･････････････････････････7-6
パンクしたとき ･･･････････････････7-7
けん引･･････････････････････････7-15
オーバーヒートしたとき･･････････7-18
バッテリーがあがったとき････････7-19

ジャッキ ･･･････････････････････････7-6
12V電源ソケット ･････････････････6-35
リアセンターコンソールの
電源ソケット･･････････････････6-35
収納ネット････････････････････････6-43
助手席足元の収納ネット･･････････6-43
フロントシート背面の収納ネット ･･6-43
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････9-2
ステアコントロール････････････････5-39
ステアリング･･････････････････････3-52
ステアリングスイッチ ･･･････････････4-2積載荷物の制限重量････････････････9-13
走行するとき ･･･････････････････････1-8
走行する前に ･･･････････････････････1-2
走行中に異常を感じたら････････････1-10

タシートベルト ･･･････････････････････2-3
シートベルトの着用 ･･･････････････2-4
前席シートベルトの高さ調整 ･･･････2-5
シートベルトテンショナー ･････････2-7
ベルトフォースリミッター ･････････2-7
前席シートベルト警告灯 ･･･････････2-9
後席シートベルト警告灯 ･･･････････2-9

タイヤとホイール ･･･････････8-14、9-11
タイヤローテーション････････････8-16
タイヤ空気圧ラベル･･････････････8-17
標準タイヤ / ホイール ･･･････････9-11
応急用スペアタイヤ･･････････････9-12
ウィンタータイヤ ･････････8-24、9-12

車載工具 ･･･････････････････････････7-6

正しい運転姿勢 ･････････････････････2-2

11
11-3

さくいん

チャイルドセーフティシート････････2-16
純正チャイルドセーフティシート･･･2-17
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置････････････････2-18
テザーアンカー･･････････････････2-18

チャイルドプルーフロック････････3-29
ドアミラー････････････････････････3-49
角度の調整･･････････････････････3-50
ドアミラーの格納 / 展開 ･････････3-51
トラブルの原因と対応･･････････････10-2

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）･･5-31
駐停車するとき････････････････････1-11
定期点検 ･････････････････････（整備手帳）
停止表示板 ･･････････････････････7-4、5
テールゲート･･････････････････････3-30
テールゲートの開閉･･････････････3-30
電球一覧 ･･･････････････････････････9-5電球の交換････････････････････････7-24
マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ ･････････7-24
スタンバイランプ機能････････････7-25
ランプの取り付け････････････････7-25
ドア･･････････････････････････････3-24
ドアの開閉･･････････････････････3-24
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･･････3-26
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠･･････････････3-27
非常時の車の施錠････････････････3-27
ドアロックスイッチ･･････････････3-28
車速感応ドアロック･･････････････3-29

11-4

ナ
ナビゲーション ････････････4-14、（別冊）
慣らし運転 ･････････････････････････1-7
日常の手入れ･･････････････････････8-26
燃料 ･･･････････････････････････････9-9
燃料給油口････････････････････････3-43
燃料給油フラップを開く･･････････3-43

パークトロニックの作動･･････････5-43
センサーの感知範囲･･････････････5-44
パークトロニックオフスイッチ････5-45
バッテリー････････････････････････8-18
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･････････････････8-18
バッテリーがあがったとき･･････････7-19
バッテリーの位置････････････････7-19
始動の方法･･････････････････････7-20
パワーウインドウ･･････････････････3-45
ドアウインドウの開閉････････････3-45
セーフティスイッチ･･････････････3-46
ドアウインドウが自動で開閉しないとき･･････････3-47

パーキングブレーキ････････････････5-31

パンクしたとき ･････････････････････7-7
応急用スペアタイヤを取り出す ･････7-8
輪止めをする ･････････････････････7-9
センターキャップの取り外し（B 200 TURBO）････････････････7-9
ジャッキアップ･･････････････････7-10
ジャッキダウン･･････････････････7-13

パーキングロックの解除････････････5-17

ビークルプレート ･･･････････････････9-4

パークトロニック･･････････････････5-40
パークトロニックセンサー････････5-40
インジケーター･･････････････････5-41
パークトロニックの作動条件･･････5-42

非常信号用具 ･･･････････････････････7-3

ハ
灰皿･･････････････････････････････6-32
フロントの灰皿･･････････････････6-32
リアの灰皿･･････････････････････6-33

非常点滅灯････････････････････････5-24

さくいん

ヒューズ一覧 ･･･････････････････････9-6
ヒューズの交換････････････････････7-22
ヒューズボックスの位置･･････････7-22
ヒューズを交換する･･････････････7-23
表示灯 / 警告灯 ･･････････････････10-11
ブレーキ･･････････････････････････5-32
ブレーキ液････････････････････････8-10
ブレーキ液の量を点検する････････8-10
ブレーキ液の交換････････････････8-11
フロントシート････････････････････3-13
手動式シートの調整･･････････････3-13
電動式シートの調整･･････････････3-15
ランバーサポート････････････････3-16
シートヒーター･･････････････････3-17
ヘッドランプウォッシャー･･････････5-30
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル ･･5-29
方向指示･･････････････････････････5-23
ボンネット････････････････････････3-40
ボンネットを開く････････････････3-40
ボンネットを閉じる･･････････････3-42

マ
マルチファンクションディスプレイ ･･･4-1
ステアリングスイッチ ･････････････4-2
メイン画面一覧 ･･･････････････････4-3
車両情報 ･････････････････････････4-4
車両情報メイン画面 ･･･････････････4-5
車両情報サブ画面 ･････････････････4-5
タイヤ空気圧警告システム画面 ･････4-7
走行速度 / 外気温度表示画面 ･････4-10
メンテナンスインジケーター画面･･･4-11
オーディオ ･･････････････4-14、（別冊）ナビゲーション・進行方向方位表示･･････････････････････4-14、（別冊）
故障表示････････････････････････4-15
各種設定････････････････････････4-17
各種設定メイン画面･･････････････4-18
設定グループ選択画面････････････4-18
メーター････････････････････････4-20
スピードメーター単位選択画面････4-21
ディスプレイ言語選択画面････････4-22
車両情報サブ画面の表示選択画面･･4-22
ジコク / ヒニチ ･････････････････4-23
時刻の設定方法選択画面･･････････4-24
時刻の設定画面（時）･････････････4-25
時刻の設定画面（分）･････････････4-25
日付の設定画面（日）･････････････4-25
日付の設定画面（月）･････････････4-26

日付の設定画面（年）･････････････4-26
ランプ･･････････････････････････4-27
ヘッドランプ点灯モード選択画面･･4-28
ロケイターライティング機能
設定画面･･････････････････････4-29
車外ランプ消灯遅延機能設定画面･･4-30
ルームランプ消灯遅延機能
設定画面･･････････････････････4-31
シャリョウ･･････････････････････4-32
車速感応ドアロック設定画面･･････4-33
コンフォート････････････････････4-34
施錠時のドアミラー格納設定画面･･4-35
トリップコンピューター･･････････4-36
ショートトリップメーター画面････4-37
ロングトリップメーター画面･･････4-38
走行可能距離画面････････････････4-39
電話 ････････････････････4-40、（別冊）
メーターパネル････････････････････3-53
ESP表示灯 ･････････････････････3-54
スピードメーター････････････････3-54
方向指示表示灯･･････････････････3-55
マルチファンクションディスプレイ･･3-55
ABS警告灯 ･････････････････････3-55
タコメーター････････････････････3-56
エアバッグシステム警告灯････････3-56
エンジン警告灯･･････････････････3-56
燃料残量警告灯･･････････････････3-57
燃料給油口位置表示･･････････････3-57

11-5

11

さくいん

燃料計･･････････････････････････3-58
ハイビーム表示灯････････････････3-58
ヘッドランプ表示灯･･････････････3-58
前席シートベルト警告灯･･････････3-59
後席シートベルト警告灯･･････････3-59
リアワイパー表示灯･･････････････3-59
ブレーキ警告灯･･････････････････3-60
メーター照度調節ボタン /リセットボタン････････････････3-60
水温計･･････････････････････････3-60
メンテナンス ･･･････････････････････8-2

パーキングランプ････････････････5-20
コーナリングランプ･･････････････5-21
アクティブライトシステム････････5-21
車外ランプ消灯遅延機能･･････････5-21
ヘッドランプ下向き /上向きの切り替え･･････････････5-22
リアシート････････････････････････3-19
ヘッドレストの高さ調整･･････････3-19
リアヘッドレストの脱着･･････････3-20
分割可倒式リアシート････････････3-20
後席シートクッションの脱着 ･･････3-22

ワワイパー･･････････････････････････5-25
フロントワイパー････････････････5-25
リアワイパー････････････････････5-28
輪止め ･････････････････････････････7-6

英字ABS ･････････････････････････････5-34
BAS ･････････････････････････････5-36

ルーフアンテナの取り扱い･･････････8-30

ESP® ････････････････････････････5-37

ラルーフラック取り付け部････････････6-47

SRSエアバッグ ･･･････････････････2-10

ライター･･････････････････････････6-34

ルームミラー･･････････････････････3-48
ルームミラーの調整･･････････････3-48
手動防眩ルームミラー････････････3-48
自動防眩ルームミラー････････････3-48

ラゲッジルーム････････････････････3-32
ラゲッジルームカバー････････････3-32
スルーローディング･･････････････3-34
ラゲッジルームランプ････････････3-35
ラゲッジフロアボード････････････3-35
ラゲッジルームに荷物を積むとき ･･3-37
後席に人を乗せないとき･･････････3-38
荷物固定用リング････････････････3-38
荷物固定の例････････････････････3-39
ランプ････････････････････････････5-18
ランプスイッチ･･････････････････5-18
ヘッドランプ････････････････････5-18
フォグランプ････････････････････5-19

11-6

ルームランプ･･････････････････････6-28
ルームランプの点灯モードの選択 ･･6-28
ルームランプの点灯 / 消灯 ･･･････6-29
フロント読書灯･･････････････････6-29
リア読書灯･･････････････････････6-30
乗降用ランプ / 赤色ランプ ･･･････6-30
フットウェルランプ･･････････････6-30
冷却水 ･････････････････････････････8-5
冷却水の量を点検する ･････････････8-5
冷却水を補給する ･････････････････8-6

ESP

R

はダイムラー・クライスラー社の登録商標です。

※この取扱説明書の内容は、2006 年 11 月現在のものです。

対象モデル
B 170
B 200
B 200 TURBO

総輸入元〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32400-120604800 C