2016年10月20日発行

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ブラジル、キシャダから世界記録への飛行をスタート。撮影：平木啓子

平木啓子さん、礒本容子さんが航空スポーツ賞を受賞
7 月は海の日が、 8 月は山の日があ

航空スポーツ賞を受賞した 3 名は、たときのもので、飛行前に宣言した目

り、 9 月20日は空の日（残念ながら祝国際航空連盟（FAI）世界記録を樹立

的地までの301kmが世界記録として日ではありませんが）。

した方々。模型航空機（フリーフライ

FAIに公認されました。

日本航空協会（JAA）の恒例行事

ト室内機F1D級）滞空時間20分35秒の礒本さんは、今年 1 月 7 日、オースである「空の日」航空関係者表彰式が、壇上彰宏さん、パラグライダー女性ク

トラリアでの大会で超ビッグタスクを

9 月20日（火）、東京都港区新橋の航ラス目的地直線距離301kmの平木啓子

飛び切ってゴール。このフライトが空会館において行われました。

さん、そしてハンググライダー女性ク

FAIによって公認されたものです。

航空亀齢賞は 8 名、航空功績賞は 4
名、空の夢賞は 1 名（レッドブル・エ
アレースの室屋義秀さん）、航空スポー
ツ賞は 3 名に授与されました。

ラス目的地直線距離367.6kmの礒本容

なお、平木さん、礒本さんのフライ
トは日本記録としてJAAに公認され、子さん。
平木さんの記録は、2015年11月 2 日、ブラジルのキシャダから353km飛行し日本記録証も授与されました。あらた
めて、おめでとうございます。

JHFフライヤー宣言
1．自分の意志と責任でフライトします。
2．自己の健康管理を行い、健全なフライトをします。
3．社会のルールを守り、第三者に迷惑をかけません。
4．自然を大切にします。

1

水難事故をゼロにする
JHF安全性委員会

委員長

伊尾木浩二

今年に入りパラグライダー・動力付きがあると考えられます。

この技も決して安心はできません。身パラグライダー（以下、MPG）の重大●操作不能状態での落下に着けている衣類に水が染み込むと、水難事故が多発しています。昨年度も操作不能状態は、たとえばSIV（飛泳ぐことすら困難になります。一般的

海岸や河川で死亡事故が発生しました。

行中のアクシデントのシミュレーショ

な水難事故で、溺れている人を救助し海外の死亡事故例では聞くことが少ン）によるアクティブ操作で回復がでようとした人が溺れてしまう 2 次災害ない水難事故。日本ではどうすれば、きない状態、スパイラルダイブからのの原因の一つが、着衣のまま水に入る

この事故を減らせるのでしょうか。

回復操作ができなかった場合などが考ことなのです。

えられます。レスキューパラシュート
着水の危険性
海や河川、湖沼などに着水するとどうなるのか、自分の身に置き換えて考
えてみてください。

を開傘しての着水もあり、またはブ
ラックアウトもあり得るでしょう。
湖上などでSIVを行う場合には浮力体を装着していますが、これも浮力体

着水対策
着水を防ぐために、どのような対策が有効でしょうか。
●装備

山飛びパラグライダーの場合、通常のタイプによっては、意識が無いとき装備の面では、明らかにライフジャの装備であるハーネスにプロテクターに呼吸を確保することが難しい場合がケット装着が有効と言えます。現在、が装着されています。着水時には、こあります。固形の浮力体の場合には浮求めやすい価格のライフジャケットものプロテクターが浮力体となり、ハー力体に顎を乗せるといった動作が必要あり、着水すれば膨らむタイプの膨張ネスが浮き上がる傾向にあります。しです。もし意識がなければ、この動作式モデルを装着すれば、フライト中にかし、プロテクターの浮力によってパはできません。

操縦への影響はさほど感じず、普通にイロットの顔面は水に沈むことが多●着陸時のグライドパスの読み間違いフライトできます。海外で湖上アクロ、く、胸部にフロートまたはライフジャによるショート（手前に着陸）

SIVを す る パ イ ロ ッ ト た ち は、 ほ ぼケットなどが無ければ、溺死する確率は高くなります。

グライドパスの判断ミスによるショー

100％ライフジャケットを装着していトで着水。これがもし海岸であれば潮ます。

フロートを取り付けていても、その流により引き込まれる可能性がありま●フライト条件の判断

浮力体の位置などを自分で調整し、呼す。たとえば河原に着陸したもののフライト条件の判断は離陸時だけで吸確保できるようにする作業が必要に

キャノピーだけが川に浸かってしまっなく、飛行しながら、このあとどう変なります。

た場合、インテーク内へ水が入れば、化するのか、しっかりと計算をするこ

大きな負荷がかかり川へ引き込まれるとが必須です。

また、着水と同時にパラグライダーのラインが足に絡みつきやすくなり、

しかなくなります。

危険性のある風に変わる恐れがある

身動きが取れないまま、救助されるま

また、急激に風が強くなるなどして場合には、その日は飛ばないこと。こでの時間を耐える必要もあります。

ランディング場に戻れない、しかもそこで「不安はあるけれど飛んで着陸ま

流れの無い湖沼であっても、着水す

こは湖上……万が一そのような事態にで成功した」という結果が出れば、間ると浮力体が機能しない限り自己脱出陥りショートすることが確実になった

違った判断で以後飛び続けることになは不可能に近いと言えます。まして、場合には、ハーネスの全てのバックル

り、間違った判断を常に維持すること

潮流や河川の水流にパラグライダーごを外して、対地（対水） 5 mくらいのになります。

と飲まれたとしたら、自力で流れから高さで脱出する技もあります。しかし、離陸前から着陸するまで安全な気象逃れられるものではありません。
レスキューパラシュートを開傘し着レスキューパラシュート

水した場合、風速 4 m/s以上ではキャ
ノピーやパラシュートが空気をはらみ
水面を風に引っ張られることも考えら

膨張式フロート

れます。パイロットは徐々に水面下へ引き込まれ、ライフジャケットを装着していなければ溺死することになります。「レスキューパラシュートを開傘したから安全」とは思わないように心がけ、リスクを十分に理解し、フライ
トに臨むことが大切です。
着水のパターン
着水事故に至るパターンには 2 種類

2

JHFレポート215号 2016.10.20

膨張式ライフジャケットを装着。

パワーユニットにもフロートを装着。

条件を選ぶことが最も重要です。

海外の湖岸で飛ぶエリアでは、ハー

●自身の技術レベルと判断レベル

ネス内のプロテクターを外すこととラ

あなたは自身の技術レベルと判断力を客観的に理解していますか。
安易に行ったアクティブ操作から回イトすることができるでしょう。

イフジャケットを身に着けることをフライフジャケットを見慣れない人

リーフライトでも義務化しているとこ

は、装着に抵抗感があるかもしれませ

ろもあります。

んが、日本では水難死亡事故が多く発復できず落下したり、風の変化を細かく確実に判断できているのかどうか自とで気持ちに余裕ができ、楽しくフラ

生してきたことを考えてください。
MPGの水難事故防止
事故をゼロに信のないまま飛んでいるなら、あなた

MPGでも同様に、水辺でのフライト

は初心者レベルです。「判断にはまあにはライフジャケット装着が必須です。

べテランパイロットが率先してライ

まあ自信があるけれどGPSを使いこな

また、燃料タンクがパワーユニット

フジャケットやフロートを装着すれせない」という人は中級者以下のレベの下部に装備されているため、入ってば、水難事故は減る。安全性委員会はルと考えた方がよいでしょう。

いる燃料が少なければ、着水時にタン

そう考えています。

中級者以下のレベルでは、機材の選択も慎重に行い、EN-Bミドルクラス
以下で飛ぶことを推奨します。

クが浮きやすくなり、パイロットの顔
面は水面下に沈もうとします。
海外の湖上パイロンサーキットのト

事故が減れば、一般の方々のスカイ
スポーツのイメージもよくなり、フライヤー人口が増加する可能性が高くな

大気の状態をしっかりと理解し、そレーニングコースでは、練習中に着水の学習知識があれば、機体コントロー

する人が少なくありません。しかし、また、非常に残念なことに、パラグ

ルに対する知識と技術のレベルは必ず

ライフジャケット装着、燃料は必ずタライダーの事故率が高くなり、パラグ

上がっていきます。この機に自分自身

ンクの半分以上入れるという対策をライディングスポーツの危険度は高いが持つ力を見直していただきたいと思とっているため、溺死事故は起きていものと保険会社によって評価されつつ

います。

ません。

あります。気軽に加入できる保険が無日本では、パワーユニットに装着す

くなってしまうと、パイロットは大きライフジャケットるフロートも販売されています。パイ

なリスクを背負ってフライトすることを余儀なくされます。

前項でライフジャケットについて触

ロットはライフジャケットを、ユニッ

れましたが、これを装着していれば絶トにはフロートを、両方の装着が望ま対安全でしょうか。

しいと思います。

ります。

今こそ、各人が安全意識を高めて、「安全かつ楽しく飛ぶ」ために何が必

まず、「絶対」という言葉はあり得

現状では、ライフジャケットの装着ません。ライフジャケットもメンテナ

は個人の判断に委ねられています。各ンスを必要とします。小さな穴があっ

エリアが自発的に「装着必須」のルーて空気が漏れたという話も聞いたこと

ルを掲げる日が少しでも早く来ること＊安全性委員会が1999年に行った着水があります。

を願って止みません。

実験を参考にしてください。JHFウェ

ライフジャケットを装着したことだ
けで安心してはなりません。

要かを考え、事故ゼロをめざして対策を実行していくときでしょう。

慣れないエリアでフライトする場合

ブサイト→安全性委員会のページ→安には、ライフジャケットを装着するこ

全対策の項→「JHSC着水実験報告」

より安全なフライトのために■秋でも脱水症状に注意！

■MPGへの苦情も目撃されており、群馬県警から群馬

夏は汗が出るため体内の水分が失わ

MPGの迷惑フライト、危険フライれるのがわかりやすく、積極的な水分補トへの苦情が多く出ていますので、最●群馬県渋川市付近を、民家の上空を給を心掛けますが、実は、それ以外の時

近のものを紹介します。

低高度で何度もフライトし、危険でう期も脱水症状のリスクは変わりません。

●自動車会社テスト場内（滋賀県）へ

るさいと何度か群馬県連盟に連絡あり。

秋〜冬も、フライトで風に吹かれてMPGが上空から侵入。試験車両運行

MPGフライトでは以前から騒音問からからの体では脱水症状のリスクがが停止になり業務に被害を与えたと、題が多く、マナーを第一に考えたフラ

増加します。水分不足による血栓から自動車会社から注意通告がありましイトを行うようお願いします。

突然死につながることも考えられます。

た。自動車テスト場や製造工場付近の水分の不足で判断力が低下すること

フライトは控えてください。

県連盟に連絡あり。

■安全意識を高めるためにも心配です。30分に一度は口を湿らす●大分大学医学部の病院から大分警察

琵琶湖でのMPG事故が多く発生し程度でも水分を摂りましょう。フライト

署経由のクレームです。MPGが病院ています。そこでJHFでは、安全意識

中もチューブを通して簡単に飲水できるの敷地内をフライトし、 4 階の病室のを高めるために、琵琶湖周辺MPGスウォーターバッグが市販されています。

近くまで飛んで来た。ドクターヘリもクールおよびクラブの代表者、県連盟

寒い時期は特にトイレの問題を気に飛んで来るのに危ない。

も加わり、琵琶湖周辺におけるフライ

してしまい、給水を避ける傾向にある●群馬県桐生側から赤城山方面にかけトルールの協議会を開催します。このので、意識して水分補給をしましょう。

て、低空で民家の上をフライト。何度協議会の報告は後日行います。

3

写真で空の仲間を増やそう！

第 4 回JHFハンググライダー・パラグライダーフォトコンテスト
ハンググライダーやパラグライダーの入選作品発表最優秀賞

山本評●構図、画質、プリントのクオ写真を多くの人に見てもらうことによっ北川隆司「最後のフライト」

リティの高さは今回の応募作品の中でてこのスポーツの普及につなげようと開撮影場所：岡山県王子が岳フライトエリア

ピカイチでした。日も落ちてきてこの日催してきたJHFフォトコンテスト。 4 回受賞者から●今回は、瀬戸内の海に太最後のフライトに出たフライヤーを、夕目も「ハンググライダー、
パラグライダー

陽が沈んでいく中を、パラグライダー

日に照らされた海をバックにシルエッの楽しさ、美しさを表現した写真作品」

が飛んでいくシーンを撮影しました。

トで写し込み、ノスタルジックな味わというテーマの下、多くのご応募があ

この場所は、ほんと眺めがよくて気にいのある作品になっています。この作りました。ありがとうございます。

入っています。美しい眺めの中を 2 体

品は地上で撮ったものですが、撮影者

今回も審査員にフォトグラファーの嘉のパラグライダーがすーっと流れていよりも低い位 置を飛んでいるフライ
ヤーを撮ることで空撮感も出ています。

納愛夏さん、山本直洋さんを迎え、安田くのを見ていると、何時かは飛んでみ

英二郎JHF副会長も加わり厳正な審査たいと思わせてくれます。

を行った結果、北川隆司さん撮影の「最嘉納評●応募作品のプリントは高品質

空撮部門

後のフライト」が最優秀賞に輝きました。

なもので、最優秀賞に相応しい写真を

高瀬吉康「氷河に肉薄！」

優秀賞

北川さんは前回も地上撮影部門パラ

さらに美しく際立たせていました。瀬

撮影場所：スイス Eiger Glacer

グライダー賞を受賞しており、その受賞

戸内の島々、茜色に染まった空、ツイ受賞者から●ヨーロッパの景色に魅せ作を撮影したお気に入りの場所、王子がンで飛ぶ同じグリーンのパラグライ

られてトレーニングを兼ねて機会をつ

岳フライトエリアで撮った「最後のフラダー。さざ波の立つ海面は上空に吹く

くって訪れています。受賞した写真はイト」が今回の最優秀賞を獲得しました。

さわやかな風を感じさせ、どこから飛ス イ ス・ メ ン ヒ の 麓（Eiger Glacer）

北川さんをはじめ入選された皆さんでどこまで行くのだろう？と物語をからシルトホルン方面に向けてフライ

ま、おめでとうございます！

紡ぎます。見た人がその短い旅を想像トしながら撮影しました。ユングフラ（最優秀賞作品は 8 - 9 ページに掲載）

できる、そんな作品です。

ウヨッホを源頭とするグッジ氷河を間

空撮部門

4

優秀賞

高瀬吉康「氷河に肉薄！」

JHFレポート215号 2016.10.20

地上撮影部門

パラグライダー賞

高瀬吉康「Happy Wedding!」

近に観ながら、X-Alps気分で飛べた

地上撮影部門パラグライダー賞

トを撮っているカップルやくつろいでのは至福のひとときでした。

高瀬吉康「Happy Wedding!」

いる牛を入れることで谷の奥行き感が嘉納評●こりゃ、なんだかすごいとこ

撮影場所：スイスグリンデルワルト（フィルスト）際立っています。とても面白い写真なろを飛んでいるな！というのが第一印象受賞者から●スイスで 1 、 2 を争う有のですが、パラグライダーの存在感がです。そして、空撮なので撮影者も同名なエリア、グリンデルワルト（フィ薄くなってしまっているのが残念でじくらいかそれ以上にすごいところをルスト）。ゴンドラから下りてテイクオ

す。地上撮影なのでもう少しパラグラ飛んでいるのでしょう。切り立った荒々フに向かう途中、羨ましい光景に遭遇。

イダーが近づいてから撮るとか、可能しい崖に沿うように飛んでいるパラグラ

思わずシャッターを切りました。素晴であればちょっと移動してパラグライ

イダーにドキッとします。険しい雪山は、らしい景色のなかでの記念撮影。この

ダーの位置を変えて撮影できればさら

人間はちっぽけな存在で、自然は厳し

日はハッピーな気分で、心のシャッに良い作品になったかもしれません。

く一筋縄でいかないことを語りかけて

ター大全開で綺麗な景色を眺めながらいるようです。そして、人間として自然

たくさん飛ぶことができました。

に逆らわず同調し、生かしてチャレン

嘉納評●とても面白いと思いました。

ジする、
そんな素晴らしさを感じました。

ただ、山の雪にパラグライダーが溶け

山本評●この作品はとにかくロケーてしまい、もったいない！の一言です。

受賞者から● 1 月に開催されたハングション勝ちです。こんな絶景の中を飛意外性は一番でした。これまで見たこグライダー大会・西富士ジャパンクラ

んでいるというだけで羨ましくなりまとのないシチュエーションで、見ていシックでのテイクオフシーンです。緊迫す。これがもっと広角で撮られたもの

るだけでのんびりした気分になりま感、
スピード感、
そしてハンググライダーだったとしたらここまでの迫力は感じす。この作品からは澄んだ空気と草のの魅力が伝えられればと思いました。

なかったでしょう。氷河の荒々しい部

匂いさえ感じました。疑問は、狙って嘉納評●ハンググライダー作品の応募分を切り取り、パラグライダーを崖で撮ったのか、結婚式を撮っていたらたが極端に少なく、すわ、受賞作なしか？
！

影になっている場所に入れたことで、

またまパラグライダーが現れたのか？

という危機を救ってくれたのがこの作

地上撮影部門ハンググライダー賞

佐藤博子「テイクオフ！」
撮影場所：静岡県富士宮市猪之頭朝霧高原

氷河だけでなくパラグライダーの存在気になるところです。

品です。スピード感、気迫、構図、流感もあります。大きくプリントして飾

山本評●こちらもロケーションが素晴し撮りの技術に優れていると思います。

りたい作品です。

らしいですね。
手前にウェディングフォ

ただ、同じアングルから撮影した決し5

て少なくない複数枚をご応募いただい地上撮影部門ハンググライダー賞

佐藤博子「テイクオフ！」たのですが、見飽きてしまう危険性を伴うので、応募作は「自信のあるコレ！」というものに絞るほうが賢明でしょう。
山本評●ハンググライダーテイクオフの瞬間をうまく流し撮りで切り取っています。他にも何枚か同じ位置から撮られたものがありましたが、この写真が一番フライヤーの表情を捉えていました。大会での一コマということで、その表情から勝負に向かう選手の緊張感が伝わってきます。今度はぜひ飛んでいるフライヤーの流し撮りに挑戦してみていただきたいです。
審査員総評
嘉納愛夏
全体的にバランスの取れた作品が集まったと思います。撮影場所、アングル、季節感などでバラエティさもありました。空撮部門の応募数が減っているのが気になりますが、地上撮影部
門の作品のクオリティが上がったように感じます。空を飛んでいない分、工夫と意気込みが見られる、ということかもしれません。
地上／入選のバルーン遊具？とパラグライダーを写した作品や、地上／パ
ラグライダー賞の牧場ウェディングの背景にパラグライダーが飛んでいる作品など、意外性のあるものは新鮮で見ていて面白いです。
“きれいな海とパラグライダー”などは定番で、どうしても見慣れた写真になりがち。構図や撮影時間、被写体と背景の色のバランス（主役が際立っているか）を気にするだけで、ちょっとなかったようなツールもたくさん出て従 って 美し い 写 真 が 増

違った写真になるはずです。

きている割にはフォトコンテストに応え、写真としての質も高募されてくる作品のバラエティはそれくなってきた印 象です。

ほど増えていないように感じます。

地上撮影部門はいいカメ

あとひとつ、ハンググライダー賞は狙い目ですよ！

なので次回はハングも狙ってみてください。
（フォトグラファー）
山本直洋

全体的に写真としてのクオリティはラを使えば美しい写真は撮れるので、上がってきていますが、アイディア勝負

表現したいものを明確に意識して撮影の作品が少なくなってきてしまったのはされたらいいと思います。空撮部門は少し残念です。今やスマートフォンでも撮影機材の性能向上による画質の向上

JHFハンググライダー・

かなりきれいな写真が撮れてしまう時が著しいので、今後は空から撮りましパラグライダーフォトコ

代です。どんどん新しいツールを使ったというにとどまらず写真としての完成

ンテストも 4 回目を迎え、て、今まで見たことのないような撮影に度をさらに高める必要があるでしょう。

4 回とも審査員をさせていただき様々

チャレンジしてみてほしいと思います。

今回は怪獣写真が入選しましたが、な作品を見てきました。毎回応募され（Aerial Photographer）

こういう楽しい写真も歓迎します。また、ハンググライダーの写真がとてもる方もおり、撮り方も工夫されている作品もあります。ただ、カメラは高性

安田英二郎

少ないので（入選確率が高いのでお得能化が進みさらに小型化され誰でも低

今年は応募された作品数が少なめでです…）積極的な応募をお願いします。

価格で購入できるようになり、今までしたが、フォトコンテストを重ねるに（JHF副会長）

6

JHFレポート215号 2016.10.20

空撮部門入選

今里雅治「テイクオフでブロッケン」
撮影場所：静岡県伊豆スカイライン

小川由希子「鯉のぼりフライト」

撮影場所：石川県獅子吼高原スカイレジャーエリア

髙良繁次「水納島」
撮影場所：沖縄県水納島

前島聡夫「永遠に続く道」
撮影場所：愛知県高塚エリア

三澤洋子「Rising Sun」
撮影場所：沖縄県南城市知念岬

地上撮影部門入選

加藤文博「ときめいて

撮影場所：兵庫県青垣町岩屋山

空に一歩」
北川隆司「美味しそ〜！！」
撮影場所：岡山県瀬戸内市

前島聡夫「戯れ」

撮影場所：愛知県空ともパーク7

第 4 回JHFハンググライダー・パラグライダーフォトコンテスト

最優秀賞「最後のフライト」 撮影：北川隆司

県 連 だ よ り■パラグライダー体験会開催報告

グライディング連盟が担当しました。

ゆきました。次はタンデム体験した

東京都ハング・パラグライディング連盟

両日とも天候に恵まれ猛暑日となりい！と宣言される子どもや親御さんも昨年 8 月に続いて、今年も 8 月 6 日

ましたが、 2 機のパラグライダーを使（土）と 8 月 7 日（日）の 2 日間に渡り、い、人力による浮遊体験を実施。50名

東京・有明にある東京臨海広域防災公を想定して準備していた中、これを越園（そなエリア）において、東日本大

える希望者が集まり、急きょ態勢を整東京都区部で開催される同イベント

震災復興支援熱気球イベント「空を見えて、 1 日目は約70名の子どもたちがは、今後も定例的に開催される計画と上げて」が開催され、これに併せて、体験しました。 2 日目は評判を聞いてのこと。このスポーツの普及振興の一

日本航空協会（JAA）の主催により、始発電車で駆けつける方も出て、大盛環を担ってゆくことになりそうです。

航空スポーツ教室が開催されました。

況のうちに事故なく終えることができ

今回は、パラグライダー浮上体験、ました。

いらっしゃいました。
この場を借りて協力してくれた全員に感謝いたします。

また、公園関係者の注目も得ていた
ようで、年内には念願だったハンググ

模型飛行機教室、マイクロライト航空体験の実施には日本学生フライヤー

ライダーの体験会を同エリアで開催で機、そしてセールプレーン実機の展示連盟を中心に 2 日間延べ約40名の協力きる見通しが立ちました。継続して実が行われました。

を得、レベルの高いサポート技術と旺

績を積み重ねてゆくことの大切さを実

パラグライダー浮上体験はJAAか盛なサービス精神のおかげで子どもた感しています。今後も各位のご協力をらの依頼により、東京都ハング・パラ

ちは大喜び、全員満面の笑顔で帰ってお願いする次第です。

炎天下を走り続けた甲斐ありたくさんの笑顔をもらった。

スタッフとして参加したJAAの田中さんも浮上体験。

湾岸エリアを一望できる熱気球の体験は大人気。

HG&PGの魅力を発信

熊本県フライヤー連盟にんの建物その他の被害、崖崩れなど周

今秋は三つのイベントを後援

義援金を託しました

辺の土地被害は甚大なものでした。

JHF の動き
一人でも多くの方にスカイスポーツ

被災地復興応援プロジェクト「空はそのような状況で早期にフライトをの魅力に触れてもらおうと、この秋ひとつ」に寄せられた熊本地震被災地再開できたのは、大観峰茶屋さんを始

JHFは下記のイベントを後援します。

向けの義援金45,000円を、熊本県フラめとする地元の方々の理解があったか●10月15日（土）、千葉県立幕張海浜公イヤー連盟に託しました。同連盟ではらに他ならないと考えています。

園で開催された親子スポーツフェス

その使途を理事会で検討、大観峰のフ

そこで、今後も大観峰でのフライト

ティバルで、ハンググライダー体験をライト案内看板設置を内定しました。

を安全かつ友好的に存続させ、いつま

実施しました。

以下は同連盟理事長、矢次真実さんかでも全国（および全世界）のフライヤー

http://www.seibu-la.co.jp/makuhari/

らのメッセージです。

が気軽に訪れて楽しめる場所とするたevent/20160915174537.html「大観峰は熊本の代表的なフライトエ

めに、フライヤーの皆さんにエリアに●10月23日（日）、埼玉スカイスポーツ

リアとして、全国から訪れるフライ

ついての案内をする看板の設置に義援

フェスタ2016。毎年恒例になってきたヤーが雄大な景色の下でフライトを楽

金を活用させていただけないかと考えスカイスポーツのイベントで、JHFはしむことができる場所です。スクール

た次第です。全国から応援をいただき、

パラ、ハングのデモフライトと体験会やクラブで管理しているのではなく、

ありがとうございました。」

をします。

大観峰茶屋さんのご厚意により無料で

http://www.skysportsfesta.com/

自由にフライトができます。パラグラ

2017年JHFカレンダー●11月 6 日（日）、東京臨海広域防災公

イダーの飛行は大観峰の名物になって頒布のお知らせ園（そなエリア）のちびっこパークイ

おり、多くの観光客に見て楽しんでも2017年JHFカレンダー（吊り下げ）

ベントで、ハンググライダー体験を実らっています。ただし、フライヤーのタイプ）を 1 冊500円で頒布します。

施します。

駐車場の使用方法など、問題がまった

JHF登録スクールかJHF事務局でご購

http://www.tokyorinkai-koen.jp/news/

くないわけではありません。

入いただけます。準備できましたら

event/

10 JHFレポート215号 2016.10.20

今回の熊本地震では、大観峰茶屋さウェブでご案内します。

吸い込まれるようにパッドを踏んでいた。
パラグライディングアキュラシー女子アジア選手権者

伊藤まり子

世界では選手権獲得や記録樹立、国えました。空中で冷静でいられたし、内では競技クラス総合トップに立つな

なんだか不思議な初めての感覚でし

ど、ここ数年、日本の女性パイロットた。日本チームのメンバーが声を掛けの活躍が著しい。

合って、いい雰囲気の中で競技できた

伊藤まり子さんは、今年 5 月・ 6 月のも勝ちに繋がったと思います。」にカザフスタンで開催された「第 3 回◎神が降りてきたかのような感覚は帰FAIパラグライディングアキュラシー

国したら消えてしまったと笑う伊藤さ

アジア選手権」で女子クラス優勝、アん、チャンピオンになった感想は？

ジア女王の座を日本に奪回。海外大会「表彰台で君が代を聞いたときは感動

経験 4 回目にして表彰台の真ん中にしましたが、神懸かりで勝てたので

多くの応援と運を味方にした伊藤さん（中央）。

立った伊藤さんに聞いた。

あって、実力で一番になった気がしな

ビナの世界選手権に運よく出ることにいんです。金メダルに恥ずかしくないなりました。あれから本格的にアキュ◎アジア選手権にはどのような気持ち

飛びができるようにもっと練習しない

ラシーにはまったという感じですね。」

で臨んだのでしょうか。

といけないと思っています。」◎着陸精度を競うアキュラシーは簡単「昨年の世界選手権で女子 2 位につけ◎スキューバダイビング仲間に誘われなようでいて奥が深いと言われます。

ていたのにペナルティでメダルを逃して体験したパラグライディングにのめ

どんなところにアキュラシーのおもしたので、今回はなんとしてもメダルをり込んで、2012年に初めてアキュラシー

ろさがありますか。

持って帰る！やらなきゃ！と意気込ん

リーグ大会に参加したそうですね。

「上達したのが数字でわかるところ。

でいました。他の国の選手に顔見知り「私はソアリングして長く飛ぶことも気象条件や機体性能が大きく影響するの人が増えたおかげか、楽な気分で競好きですが、テイクオフやランディン

パイロンレースと違って、アキュラシー

技に臨めて、変に力が入り過ぎるといグの感覚が好きなんです。だからサーは自分の力がはっきり見えます。そこ

うことはなかったです。」

マルタイムが終わっても何本も飛ぶ。

におもしろさを感じます。
『自分がグラ◎競技初日に首位、そのまま独走して普段お世話になっている今井浜エリア

イダーをコントロールしている』とい勝ちましたね。

では10本以上飛んだこともあります。

う感覚も好きですし、他の選手の着地「守られている、としか思えませんで同じエリアの横井清順さんがアキュラ

スタイルの違いを見るのも楽しい。追した。他の選手が飛ぶときには乱れてシーをやっていておもしろそうなの

いかける身としては、順位が大逆転す

いた風が自分が飛ぶときだけ安定してで、試しに大会に出てみたら、アキュ

ることがあるのもおもしろいですね。

いるように感じて、最初から最後まで

ラシーの選手が楽しい人たちで！

み

これからも飛べる限り飛んで、真ん中運がついていて吸い込まれるような感

んなに会うために大会に参加するようを狙う楽しみを追い続けていきたいと

じで、パッドがいつもよりはっきり見になり、2013年、ボスニアヘルツェゴ

思います。」

航空スポーツ賞：平木啓子さん・礒本容子さんからひとこと大活躍する女性パイロットの先頭をさっている多くの方々のおかげです。

走る 2 人、平木啓子さんと礒本容子さ大変感謝しております。今後も更なるんが、 1 ページでお知らせしたとおり

記録更新を目指し頑張っていきたいと

日本航空協会の航空スポーツ賞を受賞

思います。

しました。
力強い受賞コメントをどうぞ。

●礒本容子

●平木啓子

に て367.6kmタ ス ク で の ゴ ー ル を き

オーストラリア、フォーブスの大会記録を狙ってブラジルに通い続けてめ、これが世界記録と日本記録となり、3 年目の昨年11月、ようやく世界記録

航空スポーツ賞を受賞しました。女子を樹立することができました。

世界選手権優勝に続き 2 年ぶり、 2 度

FAI世界記録証を手にする平木さん（左）と礒本さん。

残念ながらその記録はわずか 1 ヶ月目の受賞です。この度、日本航空界のイロットとして、私自身の人生に豊か足らずで破られましたが、自分の軌跡

発展に寄与された代表的な方々と共にさを与えてくれたこのスポーツを、自がFAIに残り、航空スポーツ賞という受賞できたことを嬉しく思い、また、らのライフスタイルを通して表現し、栄誉ある賞をいただいたことを誇りに

今回の記録提出に際しご協力くださっ

少しでも多くの方にその良さを感じて思います。

た方々に感謝いたします。

もらえるようなパイロットでありたい

この受賞は、いつも応援してくだ

今後、ハンググライダーを愛するパと思います。ありがとうございました。

11

第7回FAIハンググライディングクラス5世界選手権

日本チーム、メダル獲得の目標を達成！
7月16日〜30日

マケドニア共和国Krushevo

7 回目のクラス 5 世界選手権が 7 月

報告：チームリーダー

太田 昇吾

Task1●84.9km

ました。

16日から30日までマケドニア共和国

あまりにも渋いコンディションで21人ゴール、日本チームは板垣 3 位、Krushevoにて開催されました。クラ

ゴールした 6 人以外は全員スタートで太田11位、山本19位。国別 3 位キープ。

ス 1 ヨーロッパ選手権と同時開催とな

きずリフライトになり、しかも大会側

4 位イタリアチームとの点差は早くもり、合計約130人の選手が集まる大きからリフライト終了時間の情報が発信

1400点。

な大会となりました。

されず、ヨーロッパ選手権に参戦してTask6●193.3km

世界選手権は、各国代表 3 名のチー

いた大沼選手からリフライト終了時間

Krushevoエリア最長タスク。条件

ムからなる国別総合及び各国代表の個の情報が入った段階で残り 1 時間をが良いと言うより、次の日がオフィ

人総合で争われ、国別総合はタスク毎切っていて、しかも 1 人回収できていシャルレストデイと決定していたのに代表 3 人中の上位 2 名の得点を計上ない状況。チームとして、 1 人を残しで、チャレンジングタスク。

しその合計点、個人総合は成立タスクて選手 3 人でテイクオフに上がり、 2

ゴールはわずか 3 人。板垣がわずか全ての合計点、の結果となります。

人はサポート、板垣のみをリフライト

100mショートでゴールを逃すも 4 位、本大会の日本チームとしての目標はさせることを決断。板垣はリフライト

太田も170kmまで飛び 9 位に入り、日国別 3 位以上（メダル獲得）、個人の終了10分前にテイクオフ、最後の最後

本チームは国別 3 位、 4 位スペインと目標としては、優勝候補の板垣選手はまで粘ってゴールまでは届かなかったの点差1800点。 2 位ドイツチームとは優勝、山本・太田選手はトップ10を目

もののゴールした 6 人の次のデイリー

700点差。

標、個人総合に参加の松田選手は事故

7 位に入ることができました。

無く無事に飛び切ること。

Task2●115km

翌日はオフィシャルレストデイ、その翌日はサンダーストームで 2 日間の世界選手権をはじめ海外での競技フ

北風が強く、最初の高い北の山パイ休息が入り、残り 3 日間の後半戦に。

ライトでは大会前準備に非常に手間がロン付近で降りてしまう選手が数名出

大気の状態がやや不安定で所によりかかります。空港に到着、レンタカー

たが、25人の大量ゴールとなり、日本

雷雨予想もあったが、絶妙なタスクセッ

を借りる、機体運搬用キャリアを作る、チームも板垣 4 位、山本11位と健闘。

ティングで後半 3 日間も競技成立。

機体をピックアップしてセットアッTask3●143.4km

Task7●117.7km

プ、 今 回 は ド イ ツ ミ ュ ン ヘ ン か ら

スタートは前日同様、北の山パイロ

テイクオフ沿いの山沿いを南下、北A-I-Rの工場（有名なノイシュバンシュ

ンから平地を南下して西の湖、北上し上して、東に平野を渡って再度南下、タイン城の近くにあります）を経由してプリレプ北の岩山を取って平地の真北上して飛行場へのゴール。条件が渋てマケドニアまでの陸路約1600km、ん中の飛行場ゴール。

く、特に東に平野を渡ったプリレプ周

6 ヶ国を24時間かけて移動、それだけ13人ゴール、日本チームは板垣 2 位、で出発から数日間が必要となります。

山本 6 位、太田11位と善戦。ここでフ15人ゴール、日本チームは太田が唯大会中も、道路状況が日本ほど良くランスチームを抜いて日本チームが総一ゴール10位。それでも国別 3 位はないマケドニアではタイヤのバース

合 3 位になりました。

キープ、 4 位イギリスチームとは1600

ト、衛生面でも基本的には問題無いがTask4●127.6km

点差。

辺が鬼門になりました。

食中毒や食あたり等もあり、色々なト

今日も、平地を何度かクロスして最ラブルを克服して戦ってきました。

後はテイクオフ下のメインランディン

条件が渋く、高層雲が張り更に渋く

Task8●126.9km

今回大会本部がKrushevoの町外れ

グ場ゴール。最後のコースはヨーロッなったタスク中盤、テイクオフ付近にの大きなホテルで、日本チームを含む

パ選手権のタスクとほぼ一緒で、沢山戻るところが鬼門となりましたが、16ほとんどのチームがそこに滞在。受付の選手がゴールラインに向かってグラ人ゴール。

やフライト後のGPSダウンロード等がイドしてくる光景が綺麗でした。

日本チームは板垣 4 位、山本 7 位とスムーズに行われ、テイクオフまでも19人ゴール、日本チームは板垣 4 位、善戦しました。国別 3 位、 4 位イギリ

車で 5 分程度と大会中の無駄な移動が太田 8 位、松田18位と今日も 3 人ゴースチームと1700点差、 2 位ドイツチー

無く、非常にストレス無く過ごすこと

ル、しっかり国別 3 位をキープ。 2 位

ムと1500点差。残すは一日のみ。最終ができる良い環境でした。

ドイツチームとも200点差。

日に日本チームが飛びさえすれば逆転

Task5●149.9kmの可能性が無くなる点差になりました。

11日のコンテスト期間中、初日から6 日連続でタスク成立、レストデイと

今日は、西側の山沿いを南下、北東

雷雨キャンセルの 2 日間をはさみ、最の山まで平野を渡り、東側の山沿いを

最終日、大気の状態は不安定、山沿

終日まで 3 日間連続でタスク成立、合南下して、最後は北西に平野を渡り飛いは雷雨の可能性あり。不安定なので

計 9 本のタスクが成立する好条件の行場ゴール。後半は海抜3300mまで上

リフトも豊富だがオーバーキャストし下、思う存分飛ぶことができました。

がる好条件でしたが、北風がやや強くて条件が変化しやすい。すでにショー

ファイナルレグが厳しいタスクとなりトタスクに感じられるぐらい沢山飛ん

12 JHFレポート215号 2016.10.20

Task9●117.5km

130機が並ぶテイクオフは壮観。手前がクラス 5 。（写真提供：すべて山本剛）

だエリアで、大量24人ゴール。

日本チーム 3 位。メダル獲得の目標を達成。

今回、私としてはチームリーダー兼日本チームは山本 6 位、太田12位、任代表選手として臨んだ初めての世界

松田24位。最終日個人総合順位に勝負選手権で、どうなることかと思いましをかけ残念ながら途中で降りてしまっ

たが、ドイツ、オーストリア、イタリ

た板垣以外の 3 人がゴールを決めて国

ア、フランス、イギリス等の大きなチー

別順位 3 位を確定することができましムとは違い、選手兼任のチームリーた。 2 位ドイツと1800点差、 4 位イギ

ダーが日本チーム以外にも数ヶ国あリスチームと1550点差。

り、とても励みになりました。

大会中、他国選手が数名怪我をしていましたが、日本チームは選手はもち右から松田、板垣、山本、太田、大沼各選手。

成績［個人総合］
1位

Tim Grabowski
ドイツ

2位

7564点

Christopher Friedl
オーストリア3位

6867点

Wolfgang Kothgasser
オーストリア6724点

良いメンバーに恵まれ、目標のメダ

6位

板垣

直樹

5784点

ルを持って帰国できたことを本当にあ

13位

太田

昇吾

4629点

りがたく思っています。

15位

山本

剛

4584点

28位

松田

隆至

1929点

ろん機体の損傷も無く世界選手権を戦

最 後 に 、J H F 、H G 競 技 委 員 会 、うことができました。また、回収及びHangAid2016、 皆 様 の 応 援・ 協 力 のサポートとして同行していただいた水おかげで、クラス 5 日本チーム初のメ

1位

オーストリア越さんには、準備段階から大会中は選ダルを獲得することができました。こ

2位

ドイツ

手の回収はもちろん時間の無い選手への場をお借りして感謝とお礼を申し上3位

日本の多大なサポートをしてもらいましげます。ありがとうございました。

［国別総合］
14186点

14021点
12194点た。ありがとうございました。

「勝つためにはしっかりと準備し、明確な目標を設定する。」 板垣 直樹
今回のフライトエリアはなだらかなだったが、今回はクラス 1 ヨーロッパ

山と丘に囲まれた平地が多い盆地。対選手権と同時開催となり、いつもクラ

結果は国別順位が 3 位で目標の表彰

面の山並みまで30km程、ギリシャ国

ス 1 と 5 両方の競技に出場している台に上がることができたものの個人総境まで45km程のクラス 5 世界選手権

ヨーロッパの強豪選手のクラス 5 世界

合 6 位となった。個人としては悔しいとしては比較的狭い範囲だ。西160～

選手権への参加が少なかった。私は結果だったが、チームメンバーに恵ま170km、南130～140kmに海がありそ

2000年から2013年まで連続出場して10

れ国別では強豪オーストリア・ドイツ

れ ほ ど 内 陸 の エ リ ア で は な い た め、

位以内の入賞は数回経験している。こに続く 3 位。銅メダルを胸にした表彰

サーマルタイムはあまり長くないが、の世界選手権に賭ける思いは強く、今台はかけがえのない経験となった。

ほぼ四方を山に囲まれているため海風

回こそ世界チャンピオンになるっ！との影響はない。ランディングする平地

意気込んで挑んだ。

がそもそもの弱さで反省点だ。

実は競技前日に食中毒になり、前半は持ち前の体力と気力で集中した競技は低い所でも海抜600m以上あり周り競技の中で自分の良いところを活かも、中盤に差し掛かると体力がなくなの山並みは1000～2000m程で午前中はした飛びをするのは簡単で、雲や地形、り集中力も落ちた。これが順位を落と

低めの逆転層ができることが多い。

気象条件をよみ先頭を進むこと。前をす結果につながったことは事実だが、プレ大会に参加していない我々日本

飛ぶことで滑空比は良くなり雑念なく自己管理の悪さが悔やまれる。

選手にとって、地の利がなくてもまっ

自分の信じる進路を進める、このパ

たく不利にならない教科書通りのフラ

ターンになれば強さを発揮できる。

世界選手権に挑むにあたり重要なのは、しっかりと準備すること！

そしイトができる環境だ。風は強すぎず、

しかし、スタートに失敗し後から追サーマルは平均すると+ 3 ～ 6 m/sでいかけるパターンは、辛抱、忍耐がな

世界選手権は原則 2 年毎の開催だ。

ド安定、今回は雲もよくできた。

て明確な目標を設定すること。

く無理に前に出て低くなり、一人で次の大会に焦点を絞るなら競技は 2 年

今までクラス 5 世界選手権はクラス

サーマルを探し更に低くなる。自分で前から始まっている。

1 女子とクラス 2 の世界選手権と併催もわかっているのに修正できないこと

もう一度、頑張るのか、俺！？

13

今年も琵琶湖に暑い夏がやってきた！
第39回鳥人間コンテスト2016

報告：山本 貢今回で39回目となった鳥人間大会の機体は、実はとてもユニークなアイ
2

は、向かい風でほとんど進まないというが、去る 7 月30日と31日の 2 日間開催

デアが使われていた。11m という人状況に陥り、日大の記録にわずかに及された。その模様をレポートしたい。

力飛行機としては型破りといえる小さ

ばぬ結果となってしまった。しかし、実な翼面積に加え、外翼、内翼に独立し質的な飛距離でいうならば、今回はウ

まずは滑空機部門。

た 2 段のエルロン、更に、フラップまインドノーツに軍配が上がるであろう。

今年初頭より、滑空機部門のパイで搭載されるという野心作だ。

今回は他にも注目すべきチームが現ロットとしての練習のため、足しげく今までのタイムトライアル部門でハンググライダーの練習に通っていたは、そのタイムを縮めるために、機体

東京理科大の倉上氏。B 級を取得し、に多く採用されていた技術は翼端全動チームといっても主として動いてい山飛びまでに至るほど練習した成果が型のエルロンであった。これは翼端がるのは設計者兼パイロットの渡邊氏だ

出て、203mとまずまずの飛距離。彼

全体にエルロンとなって動き、旋回をけである。彼が作り上げた機体は、審の今後の活動に期待したい！

今までよりスムーズに行えていたが、査員らを驚嘆させた。各部品が非常に反面大きなアドバースヨーが出るといきれいに作られており、部品によってう欠点もまだまだあった。

は表面処理まで施された完璧な出来栄

昨年、信じられないようなミスで優勝を逃した、みたかもばら下横田チーム。昨年のミスを教訓にし、今年はミれ た。BIRDMAN HOUSE 伊 賀 と いう社会人チームだ。

優勝した名古屋大学の機体は、翼のえであった。それもそのはず、彼は有スを絶対に犯さぬようにフライトをま後縁に独立した二つのエルロンを持っ名な某工作機器メーカーの社員だった

とめ上げ、再び王座を奪還した。

ており、これは上記のアドバースヨーのである。そのため、最先端の工作機

個人的には、みたかもばら下横田のをうまく抑え、スムーズな旋回が行え器がふんだんに使えたため、今まで作最大のライバルとなりえたであろうア

る可能性を秘めたものである。加えてることができなかった完璧な人力飛行

クティブギャルズの参加がなかったこ

フラップまで装備されており、正直、機を作ることができたのである。

とが惜しまれる。

フラップを下しての飛行は、よりパワー

彼はもともと東大の人力機チームに所が必要とされるものの、旋回半径を小属して鳥人間の活動をしていたが、社続いてタイムトライアル部門。

さくしてくれるというタイムトライア

会人になって以降様々な理由で鳥人間

この部門は500m先のパイロンを旋ル部門としては有利な可能性もある。

大会に出場できずにいた。今回の機体

回し、再び戻ってくるまでのタイムを今回の名古屋大学の飛行は、優勝はは、そんな実力ある渡邊氏の力の集大競う部門であり、パイロン旋回時の技

したものの歴代記録ではまだ 3 位であ成のものといって良いであろう。記録も、術が要となる。

る。しかし、上記の機構はまだまだ進

日大、東北大に次ぐ第 3 位であり、正直、

6 機の参加のうち、その半分の 3 機化する可能性も大きいため、今後この更に鍛え上げられた筋肉を持つ者がパが見事にパイロンを折り返してゴール

チームが歴代記録を更新する可能性もイロットを勤めれば、優勝することもそまで戻ってくることができた。

高いといえるであろう。

れほど難しいことではないと思える。

この種目で今回優勝した名古屋大学
最後に人力機ディスタンス部門。

毎回この鳥人間大会に関わらせてい

この部門では、最後は強豪といわれ

ただいて感じるのであるが、とにかくる日大理工と、その最大のライバルと皆さんスゴイ！！

いえる東北大学ウインドノーツとの戦

生活のすべてを鳥人間に捧げ、ひた

いとなったが、風の条件がより良かっ

むきに活動しているその姿には、正直た日大理工が優勝。

頭が下がる。鳥人間はテレビの番組に一番最後のフライトとなり、残念な過ぎないが、それに没頭した若者の中

がら強風という大きくハンディーのあるから、既に宇宙飛行士が 2 名も輩出さ条件で飛ぶことになったウインドノーツ

れている。
その他にも、世の中で第一線の技術

東京理科大学の倉上氏。ハングの上達が早かった！

者として活躍する者も多くいる。大げさでなく、私はこの鳥人間で頑張った
若者たちが、将来、日本の産業界を支える人材に成長していくと思う。
つまり、琵琶湖に集まった若者たち
は、みな「金のたまご」なのではないかと思う。そんな「金のたまご」がより多く育つように、この鳥人間大会も革新的な機構を持つ名古屋大学の機体。実にユニーク。

14 JHFレポート215号 2016.10.20

東京芝浦大学。このチームを題材とした映画が来年公開。

末永く続いてほしい。

学 連 ニ ュ ー ス
今回は二つの大会を報告します。
尾神岳Paraglider Student Cup 2016

秒にも達しました。ExpertクラスはExpertクラスはターンポイントレー

1 人の選手だけがタスクを全て回るこスにて競技を行うことができました。

とができました。

Expertクラス

今年の尾神岳PGSCは 8 月23日（火）最終日も朝から晴れ気温は 3 日間の1位

菊池裕貴（鳥取大学）から 8 月25日（木）の 3 日間で開催され、うち最高に。2ndクラスは 9 時半から2位

深沢拓人（東京大学）

弘前大、秋田大、山形大、東北芸術工

飛び始めて 3 本ずつ飛び、最長飛行距3位

遠近崇裕（東京大学）

科大、日本大、明治大、山口大の 7 大離は165.3m。1stクラスは13時頃から

1stクラス

学から計17名の選手が参加（Expert

気象条件が良くなり選手はうまく上げ

1位

高木

方勝（九州工業大学）

クラス 5 名、1stクラス 6 名、2ndクラることができていました。最長飛行時

2位

池田豊和（九州大学）

ス 6 名）。尾神岳PGSCはA級生から出

間 は 1 時 間49分46秒。Expertク ラ ス

3位

田中このみ（立教大学）

場できるので、パラグライダーを始めは 2 人の選手がタスクを全て回ること

2ndクラスたばかりの 1 年生もエントリーしてくができました。

れました。

1位

鳥居

仰（立命館大学）

GPSのトラブルで閉会式が遅れまし

2位

中島翼（九州大学）3位

小泉

彩奈（立教大学）

Expertクラスはクロスカントリー、たが、それ以外は大きなトラブルもな

1stクラスはデュレーション、2ndクラ

く、全選手が安全フライトを意識して結果を見ると、九州勢が良い成績を

スは飛行距離を競うL/D競争。大会前競技を行ったこともあり、一人のけが残していることが分かります。今後のは 台 風 の 影 響 が 心 配 さ れ ま し た が、人も出すことなく大会を終えることが活躍に期待ですね！

2ndクラスは全日程で競技成立。1stク

できました。

天候に恵まれず一日のみの競技とな

ラ ス とExpertク ラ ス は 2 日 目 と 3 日Expert class

り、スタ沈、山沈をしてしまう選手も

目は競技が成立しました。

1位

福丸

貴大（山口大学）

出てしまい、全員が無傷で競技を終え2位

仲田

未優（明治大学）

ることは残念ながらできませんでし

らつく天気でしたが2ndクラスの選手

3位

松本

健吾（明治大学）た。しかし、全国からのフライヤーがは天気を見ながら各選手 3 本ずつ飛1st class

行。 1 日目の最長飛行距離は169m。

1位

石塚亮太（明治大学）とです。選手の皆さん、スクールや協

この夜は恒例の交流会が行われ、豪2位

山本

岳史（明治大学）

賛いただいた企業の方々、スタッフ、

華な焼肉を食べおいしいお酒を飲みな

3位

若杉厚志（山形大学）

大会成立のために尽力してくださったがら、大学間を超えた深い交流ができ

2nd classました。

大会 1 日目は北西の風で時折雨もぱ足尾で競技できたのは本当に幸せなこ

すべての方々に感謝を申し上げます。

1位

村山祐見（弘前大学）

そして、ぜひ来年もこの全日本ハング

2 日目は朝から晴れ気温も高く選手

2位

川名

正人（日本大学）

グライダー学生選手権をよろしくお願には体力的に厳しい条件。2ndクラス

3位

首藤祐樹（山形大学）いします。私たちも来年度の安全かつは、風向きが不安定で待ちの時間が多［報告：山本寛都］

かったのですが、各選手 3 本ずつ飛ぶ

円滑な大会運営に向けて力を注いでいきたいと思います。

ことができました。この日の最高飛行

全日本ハンググライダー学生選手権

距離は177.6m。1stクラスは選手 5 人

in足尾が15分以上飛び競技成立。14時頃から

8 月29日〜 9 月 1 日の 4 日間、全日

多くの選手が上げることができるよう本ハンググライダー学生選手権が足尾になり、最長飛行時間は 1 時間36分31で開催されました。全国から40人ほど［報告：石田 渉］の学生ハングフライヤーが集合。初参加の東北大、九州大、九州工業大も加わり、大変賑やかな大会になりました。
開催前は台風10号がUターン、開催
時期に最接近する予報で、初日、 2 日
目はやむなく競技中止。選手の皆様には 3 日目に改めて集まっていただき、
美しい風景を眼下に、厳しい暑さのなかテイクオフ。

残る 2 日間に望みをかけました。

茨城県足尾エリアに学生ハングフライヤーが集合。

いざ集まってもらった 3 日目は強風で競技中止を決定。来年度は天候によっては板敷山の使用もできるような柔軟な運営が望まれると感じました。
4 日 目 は 風 が そ れ ほ ど 強 く な く、
2ndクラスはデュレーション、1stクラ競技飛行や交流を通じて得るものが多かった選手たち。

ス は サ ー キ ッ ト と デ ュ レ ー シ ョ ン、

1日のみの競技だったが選手は貴重な時間を共有できた。

15

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すでにデジタル無線機をお持ちの

くなくクリヤーで聞き取りやすくなっ方は、無線機の登録手続きを済ませています。これまでSTANDARD製

利用料を納めているか、ご確認くだのVX-291SとVXD450Sの 2 機種のみ

さい。登録をしないまま無線機を運でしたが、最近、軽量小型のICOM

用すると、不法無線局として処罰の製IC-DPR30が加わりました。選択対象になります（ 1 年以下の懲役まの幅が広がりましたので、この機にたは100万円以下の罰金）。うっかり無線機の買替えを検討されてはいか

忘れていたということのないようおがでしょうか。JHF賛助会員（JHF

願いします。

16 JHFレポート215号 2016.10.20

東日本大震災被災地への義援金を引き続き募っています。なお、 7 月20日
〜 8 月末日に寄せられた義援金は熊本地震被災地向けとし、45,000円を熊本
県フライヤー連盟に託しました。
◇義援金振込先
三菱東京UFJ銀行（銀行コード0005）
巣鴨支店（店番号770）
口座番号

普通

口座名義

公益社団法人日本ハング・0017991

パラグライディング連盟
JHFレポート215号
発行日：2016年（平成28年）10月20日
発 行：‌公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：株式会社サンライズ