C-Class
Coupé

取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関し て は、 別 冊 の「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 21

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 31
車両の操作………………………… 63
日常の取り扱い…………………… 241
万一のとき………………………… 287
サービスデータ…………………… 353

3

4

さくいん
ア
アクティブボンネットのリセット･･････ 318
リセット作業･･････････････････････ 318
アシストグリップ････････････････････238
アダプティブハイビームアシスト･･････ 109
アダプティブブレーキ･････････････････ 58
アテンションアシスト････････････････ 207
アテンションアシストの警告････････ 208
アテンションアシストの設定と解除･･ 208
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 17
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 16
こんなことにも注意･････････････････ 18
診断ソケット･･･････････････････････ 13
走行する前に･･･････････････････････ 14
保証の適用･････････････････････････ 14
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 14
イージーエントリー機能･･･････････････ 90
クラッシュセンサー連動機能･････････ 91
イグニッション位置･･･････････････････ 79
キーによるイグニッション位置の選択･ 79
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレスゴー装備車）･･････････････ 80
イモビライザー･･･････････････････････ 58
インストルメントパネル･･･････････････ 22
左ハンドル車･･･････････････････････ 22
右ハンドル車･･･････････････････････ 23
インテリジェントライトシステム･･････ 107
アクティブライトシステム･･････････ 107
コーナリングライト････････････････ 108
ハイウェイモード･･････････････････ 108
フォグランプ強化機能･･････････････ 109
ウォッシャー液･････････････････256､360
ウォッシャー液を補給する･･････････ 257
運転席ドアの解錠････････････････････ 315
エアコンディショナー････････････････209
AC モード ････････････････････････ 211
AUTO モードの解除 ････････････････ 211
エアコンディショナー作動表示･･････ 209

エアコンディショナーの取り扱い････ 209
コントロールパネル････････････････ 210
設定温度の調整････････････････････ 212
送風口の選択･･････････････････････ 213
送風口の調整･･････････････････････ 217
送風量の調整･･････････････････････ 213
通常の使い方･･････････････････････ 211
デフロスターモード････････････････ 214
独立温度設定機能･･････････････････ 213
内気循環モード････････････････････ 215
リアデフォッガー･･････････････････ 215
エアバッグ･･･････････････････････････ 35
ウインドウバッグ･･･････････････････ 39
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 38
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ ･･････ 39
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 38
エアバッグの作動条件･･･････････････ 40
エアバッグの種類と収納場所･････････ 37
サイドバッグ･･･････････････････････ 38
エマージェンシーキー････････････････ 315
エマージェンシーキーを使用する････ 315
エンジン････････････････････････････268
エンジンオイル･････････････････250､358
エンジンオイル容量････････････････ 358
エンジンオイル量に関する注意･･････ 250
エンジンオイル量を点検する････････ 250
エンジンオイルを補給する･･････････ 251
使用するエンジンオイル････････････ 358
添加剤････････････････････････････ 358
エンジンの始動･･････････････････････ 123
キーによるエンジンの始動･･････････ 124
キーレスゴー操作によるエンジンの始動････････････････････････････････ 124
シフトポジション･･････････････････ 123
タッチスタート機能････････････････ 124エンジンの停止･･････････････････････ 130
エンジンルーム･･････････････････････ 247
ウォッシャー液････････････････････ 256
エンジンオイル････････････････････ 250
エンジンルーム････････････････････ 249
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 253
ブレーキ液････････････････････････ 255
ボンネット････････････････････････ 247

さくいん
冷却水････････････････････････････ 253
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････356
ウォッシャー液････････････････････ 360
エンジンオイル････････････････････ 358
オイル・液類に関する注意･･････････ 356
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 358
燃料･･････････････････････････････ 357
バッテリー････････････････････････ 360
ブレーキ液････････････････････････ 359
冷却水････････････････････････････ 359
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 17
オートマチックトランスミッション････ 134
運転のヒント･･････････････････････ 135
オートマチックギアシフト･･････････ 139
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 144
シフト位置････････････････････････ 135
シフト位置の選択･･････････････････ 135
セレクターレバー･･････････････････ 134
走行モード････････････････････････ 136
ティップシフト････････････････････ 140
パドルによる操作･･････････････････ 139
マニュアルギアシフト･･････････････ 142

カ
外装････････････････････････････････ 277
カップホルダー･･････････････････････233
可変スピードリミッター･･････････････ 179
可変スピードリミッターを解除する･･ 182
可変スピードリミッターを設定する･･ 180
設定速度を変更する････････････････ 182
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の通り扱い････････････････････266
キー･････････････････････････････････ 64
アンサーバック機能･････････････････ 70
解錠時の設定の切り替え･････････････ 69
解錠時の設定を初期設定に戻す･･･････ 70
キーのトラブル･････････････････････ 71
キーレスゴー･･･････････････････････ 66
リモコン機能･･･････････････････････ 65
キーの電池交換･･････････････････････320

キーの電池を点検する･･････････････ 321
電池の交換手順････････････････････ 321
キーの電池を点検する････････････････ 321
キーのトラブル･･･････････････････････ 71
キーレスゴー･････････････････････････ 66
救急セット･･････････････････････････289
緊急時点灯機能･･････････････････････ 113
クルーズコントロール････････････････ 176
クルーズコントロールを解除する････ 178
クルーズコントロールを設定する････ 177
設定速度を変更する････････････････ 178
警告ラベル･･･････････････････････････ 13
けん引･･････････････････････････････344
押しがけ（非常時のエンジン始動操作）････････････････････････････････ 347
けん引時の注意････････････････････ 344
けん引フックの取り付け････････････ 345
後輪を上げてけん引する････････････ 346
車両を運搬する････････････････････ 347
前後輪を接地させてけん引する･･････ 346
けん引防止機能･･･････････････････････ 60
けん引防止機能を解除する･･･････････ 60
システムを待機状態にする･･･････････ 60
待機状態を解除する･････････････････ 60
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････292
安全装備･･････････････････････････ 294エンジン･･････････････････････････ 299
キー･･････････････････････････････ 306
故障 / 警告メッセージの表示を消す ･ 293
故障 / 警告メッセージを表示させる ･ 292
車両･･････････････････････････････ 304
走行装備･･････････････････････････ 301
タイヤ････････････････････････････ 303
ライト････････････････････････････ 298
子供を乗せるとき･････････････････ 16､43
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 47
純正チャイルドセーフティシート･････ 45
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 45
チャイルドセーフティシート･････････ 43
チャイルドセーフティシート固定機構 46
テザーアンカー･････････････････････ 48

5

6

さくいん
小物入れ････････････････････････････ 227
グローブボックス･･････････････････ 227
フロントアームレストの小物入れ････ 228
コンビニエンスオープニング機能･･････ 119
コンビニエンスクロージング機能･･････ 120
キーレスゴー操作での作動･･････････ 121
リモコン操作での作動･･････････････ 121
コンビネーションスイッチ････････････ 105
パッシング････････････････････････ 106
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････ 106
方向指示･･････････････････････････ 105

室内センサーを解除する･････････････ 61
待機状態を解除する･････････････････ 61
室内装備････････････････････････････233
12V 電源ソケット ･････････････････ 237
アシストグリップ･･････････････････ 238
カップホルダー････････････････････ 233
サンバイザー･･････････････････････ 235
灰皿･･････････････････････････････ 235
バッグホルダー････････････････････ 231
フロアマット･･････････････････････ 239
ライター･･････････････････････････ 236
シフト位置･･････････････････････････ 135
車外ライト残照機能･･････････････････ 103

サ

車載工具････････････････････････････290

サンバイザー････････････････････････235
バニティミラー････････････････････ 235

車載品の収納場所････････････････････288
救急セット････････････････････････ 289
事故・故障のとき･･････････････････ 288
車載工具･･････････････････････････ 290
停止表示板････････････････････････ 289
非常信号用具･･････････････････････ 289
輪止め････････････････････････････ 291

シート･･･････････････････････････････ 81
シートヒーター･････････････････････ 86
シートベンチレーター･･･････････････ 88
電動ランバーサポート･･･････････････ 86
フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート） ････････････ 82
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･･････････ 83
フロントシートのバックレストを前方に倒す･････････････････････････ 84
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 83

車速感応ドアロック･･･････････････････ 75
車速感応ドアロックの設定 / 解除 ････ 75
車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 74
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 74
ドアロックスイッチ･････････････････ 74

シート位置の呼び出し･････････････････ 96

車両に保存されるデータ･･･････････････ 20
故障データ･････････････････････････ 20
データが保存されるその他の装備･････ 20

シートヒーター･･･････････････････････ 86

車両の施錠･･････････････････････････ 316

シートベルト･････････････････････････ 96
シートベルト着用警告･･･････････････ 99
シートベルトの着用･････････････････ 96
正しい運転姿勢･････････････････････ 99

車両の電子制御部品について･･････････355

シート位置の記憶･････････････････････ 95

シートベルトの着用･･･････････････････ 96
シートベルトを着用する･････････････ 98
シートベルトを外す･････････････････ 98
フロントシートベルトのテンション自動調整機能･････････････ 98
シートベンチレーター･････････････････ 88
室内センサー･････････････････････････ 61
システムを待機状態にする･･･････････ 61

収納ネット･･････････････････････････228
助手席足元の収納ネット････････････ 228
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････354
乗員安全装備･････････････････････････ 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 42
PRE-SAFE®････････････････････････ 42
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 33
安全上の重要事項･･･････････････････ 32
エアバッグ･････････････････････････ 35
子供を乗せるとき･･･････････････････ 43
診断ソケット･････････････････････････ 13

さくいん
ステアリング･････････････････････････ 89
イージーエントリー機能･････････････ 90
ステアリング位置の調整（手動式）･･･ 89
ステアリング位置の調整（電動式）･･･ 90
スノーチェーン･･････････････････････ 261
積載荷物の制限重量･･････････････････ 361
セレクターレバー････････････････････ 134
前席上方の操作部･････････････････････ 29
センターコンソール･･･････････････････ 27
センターコンソール下部･････････････ 28
センターコンソール上部･････････････ 27
走行安全装備･････････････････････････ 50
ABS ･･･････････････････････････････ 50
BAS ･･･････････････････････････････ 51
EBD･･･････････････････････････････ 57
ESP® ･････････････････････････････ 52
アダプティブブレーキ･･･････････････ 58
アダプティブブレーキランプ･････････ 52
安全上の重要事項･･･････････････････ 50

走行と停車･･････････････････････････ 123
ECO スタート / ストップ ･･････････ 126
エンジンの始動････････････････････ 123
エンジンの停止････････････････････ 130
エンジンのトラブル････････････････ 132
駐車･･････････････････････････････ 129
長期間駐車するとき････････････････ 131
パーキングブレーキ････････････････ 131
発進･･････････････････････････････ 125
走行モード･･････････････････････････ 136

タ
ダイナミックハンドリングパッケージ･･ 183
コンフォートモード････････････････ 183
スポーツモード････････････････････ 183

走行するとき････････････････････････ 272

タイヤとホイール･･･････････････ 257､362
安全に関する注意･･････････････････ 257
ウィンタータイヤ･････････････ 260､364
応急用スペアタイヤ････････････････ 364
スノーチェーン････････････････････ 261
走行時の注意･･････････････････････ 258
タイヤ空気圧･･････････････････････ 261
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 263
タイヤトレッド････････････････････ 259
タイヤの回転方向･･････････････････ 265
タイヤの交換･･････････････････････ 264
タイヤの清掃･･････････････････････ 265
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 259
タイヤの点検･･････････････････････ 258
タイヤの保管･･････････････････････ 265
標準タイヤ････････････････････････ 363

走行する前に･････････････････････････ 14

正しい運転姿勢･･･････････････････････ 99

走行装備････････････････････････････ 176
アテンションアシスト･･････････････ 207
可変スピードリミッター････････････ 179
クルーズコントロール･･････････････ 176
ダイナミックハンドリングパッケージ 183
パーキングアシストリアビューカメラ 197
パーキングガイダンス機能･･････････ 193
パークトロニック･･････････････････ 188
ホールド機能･･････････････････････ 184
レーススタート（C 63 AMG） ･･････ 186

駐車････････････････････････････････ 129

走行時の注意････････････････････････268
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 273エンジンを停止しての走行･･････････ 268
走行するとき･･････････････････････ 272
走行中に異常を感じたら････････････ 272
タイヤのグリップについて･･････････ 270
駐停車するとき････････････････････ 272
濡れた路面での走行････････････････ 270
ブレーキ･･････････････････････････ 268
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 271

走行中に異常を感じたら･･････････････ 272

駐停車するとき･･････････････････････ 272
停止表示板･･････････････････････････289
ティップシフト･･････････････････････ 140
電球の交換･･････････････････････････322
交換可能な電球について････････････ 324
電球に関する注意･･････････････････ 322
電池の交換手順･･････････････････････ 321
電動サンシェード････････････････････223
電動ランバーサポート･････････････････ 86

7

8

さくいん
ドア･････････････････････････････････ 73
車外からのドアの開閉･･･････････････ 73
車速感応ドアロック･････････････････ 75
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 74
車内からのドアの開閉･･･････････････ 73
ドアウインドウの開閉････････････････ 117
挟み込み防止機能･･････････････････ 118
ドアウインドウのリセット････････････ 122
ドアの操作部･････････････････････････ 30
ドアミラー･･･････････････････････････ 92
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき･････････････････････････････････ 93
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 92
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 92
ドアミラーのリセット･･･････････････ 93
盗難防止警報システム･････････････････ 58
警報を停止する･････････････････････ 59
システムを解除する･････････････････ 59
システムを待機状態にする･･･････････ 59
盗難防止システム･････････････････････ 58
イモビライザー･････････････････････ 58
けん引防止機能･････････････････････ 60
室内センサー･･･････････････････････ 61
盗難防止警報システム･･･････････････ 58
トランク･････････････････････････････ 76
トランクの開閉･････････････････････ 76
トランクの開閉･･･････････････････････ 76
車外からの開閉･････････････････････ 77
車内からトランクを開く･････････････ 77
トランクの独立施錠･････････････････ 77

荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････226
小物入れ･･････････････････････････ 227
収納ネット････････････････････････ 228
トランクフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 231
荷物の固定････････････････････････ 230
荷物を積むときの注意点････････････ 226
分割可倒式リアシート･･････････････ 229
ルーフラック･･････････････････････ 232
燃料････････････････････････････････ 357
燃料消費について･･････････････････ 357
燃料タンク容量････････････････････ 357
燃料の給油･･････････････････････････ 243
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 246
燃料を給油する････････････････････ 243

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 197
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 199
カメラの位置･･････････････････････ 199
後退駐車モード････････････････････ 200
縦列駐車モード････････････････････ 202
パーキングアシストリアビューカメラの設定･･････････････････････････････ 205
パーキングガイダンス機能････････････ 193
駐車スペースの検知････････････････ 195
駐車する･･････････････････････････ 195
パーキングガイダンス機能の中止････ 197
パーキングブレーキ･･････････････････ 131
パーキングヘルプ機能･････････････････ 94

トランクフロアボード下の収納スペース 231

パーキングロックの手動解除･･････････ 317

トランクを開いたときの高さ･･････････ 361

パークトロニック････････････････････ 188
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 190
センサーの検知範囲････････････････ 189
パークトロニックセンサー･･････････ 189
パークトロニックの機能の解除･･････ 191
パークトロニックの作動････････････ 191
パークトロニックのトラブル････････ 192

ナ
慣らし運転･･････････････････････････ 242
リアディファレンシャルロック装備車 243
日常の手入れ････････････････････････ 276
外装･･････････････････････････････ 277
車内･･････････････････････････････ 283
荷物の固定･･････････････････････････230
荷物固定用リング･･････････････････ 230
バッグホルダー････････････････････ 231

灰皿････････････････････････････････235
発進････････････････････････････････ 125
ヒルスタートアシストの作動････････ 126
バッテリー･････････････････････338､360

さくいん
VRLA バッテリー ･･････････････････ 341
インジケーター付きバッテリー･･････ 340
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 360
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 338
バッテリーの位置･･････････････････ 340
バッテリーがあがったとき････････････ 341
バッテリーの位置････････････････････340
C 180 / C 250････････････････････ 340
C 63 AMG ････････････････････････ 340
パドルによる操作････････････････････ 139
パノラミックスライディングルーフ････220
電動サンシェード･･････････････････ 223
挟み込み防止機能･･････････････････ 224
パノラミックスライディングルーフ /電動サンシェードのリセット････････ 224
パノラミックスライディングルーフの操作･･････････････････････････････ 221
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･････････････････････････ 225
レインクローズ機能････････････････ 223

パーキングロックの手動解除････････ 317
非常信号用具････････････････････････289
非常点滅灯･･････････････････････････ 106
ヒューズ････････････････････････････ 347
ヒューズ一覧･･････････････････････ 349
ヒューズ交換についての注意････････ 347
ヒューズの位置････････････････････ 348
ヒューズを交換する････････････････ 348
ブレーキ････････････････････････････268
AMG 強化ブレーキシステムの注意事項････････････････････････････････ 269
下り坂を走行するとき･･････････････ 268
凍結防止剤を散布した路面でのブレーキ性能の制限について････････ 269
ブレーキ警告灯････････････････････ 270
ブレーキシステムに強い負荷がかかったとき･･････････････････････ 268
ブレーキパッドについて････････････ 269
路面が濡れているとき･･････････････ 269

ブレーキ液･･････････････････････････255
パワーウインドウ････････････････････ 117
ブレーキ液の交換･･････････････････ 256
コンビニエンスオープニング機能････ 119
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 256
コンビニエンスクロージング機能････ 120 フロアマット････････････････････････239
ドアウインドウの開閉･･････････････ 117
フロントシートの調整
ドアウインドウのトラブル･･････････ 122（4 ウェイパワーシート） ･･････････････ 82
ドアウインドウのリセット･･････････ 122
シートクッションの角度の調整･･･････ 83
パンクしたとき･･････････････････････326
シートの前後位置の調整･････････････ 82
応急用スペアタイヤが車載されている場合
シートの高さの調整･････････････････ 82････････････････････････････････ 326
バックレストの角度の調整･･･････････ 82
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 326
フロントシートの調整
タイヤフィットが車載されている場合 332（メモリー付パワーシート）････････････ 83
ビークルデータ･･････････････････････ 361
シートクッションの角度の調整･･･････ 83
積載荷物の制限重量････････････････ 361
シートの前後位置の調整･････････････ 83
ビークルプレート････････････････････355
シートの高さの調整･････････････････ 83
エンジン番号･･････････････････････ 356
バックレストの角度の調整･･･････････ 83
オプションコードプレート･･････････ 356
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 83
車台番号･･････････････････････････ 355 フロントシートのバックレストを前方に倒す
ニューカープレート････････････････ 355･･･････････････････････････････････ 84
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 315
運転席ドアの解錠･･････････････････ 315
エマージェンシーキー･･････････････ 315
車両の施錠････････････････････････ 316
トランクの解錠････････････････････ 316

分割可倒式リアシート････････････････229
ヘッドライトウォッシャー････････････ 105
ヘッドライトの照射角度調整･･････････ 104
ヘッドレストの高さの調整･････････････ 83

9

10

さくいん
ホールド機能････････････････････････ 184
ホールド機能を解除する････････････ 184
ホールド機能を作動させる･･････････ 184
ホールド機能の作動条件････････････ 184
保証の適用･･･････････････････････････ 14
ボンネット･･････････････････････････ 247
アクティブボンネット･･････････････ 247
ボンネットを閉じる････････････････ 248
ボンネットを開く･･････････････････ 247

ママニュアルギアシフト････････････････ 142
マルチファンクションステアリング･････ 26
マルチファンクションディスプレイ････ 147
AMG メニュー ････････････････････ 172
記録したすべてのラップタイムを消去する････････････････････････ 175
全ラップの計測結果を確認する････ 174
ドライブモード表示･･････････････ 172
油温・水温表示･･････････････････ 172
ラップごとの計測結果を確認する･･ 175
レースタイマー･･････････････････ 173
TEL メニュー ･･････････････････････ 158
TEL メニューを表示させる ････････ 158
着信した電話を受ける････････････ 158
通話を終える（電話を切る）･･････ 158
通話を保留する･･････････････････ 158
電話帳から電話を発信する････････ 158
発信履歴から電話を発信する･･････ 159
アシストメニュー･･････････････････ 159
ESP® の設定 ････････････････････ 160
アテンションアシストの設定･･････ 161
オーディオメニュー････････････････ 156
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 157
テレビ局を選局する･･････････････ 157
トラックを選択する･･････････････ 156
ラジオ局を選局する･･････････････ 156
設定メニュー･･････････････････････ 162
コンフォート････････････････････ 169
車両････････････････････････････ 167
設定項目の初期化････････････････ 171
メーター････････････････････････ 163
ライト･･････････････････････････ 164

トリップメニュー･･････････････････ 152
エンジン始動時からの情報表示････ 152
基本画面････････････････････････ 152
走行可能距離・瞬間燃費表示･･････ 154
走行速度表示････････････････････ 154
リセット時からの情報表示････････ 153
ナビメニュー･･････････････････････ 154交差点（分岐点）に接近しているとき･･････････････････････････････ 155
ルート案内中の表示･･････････････ 155
ルート案内を行なっていないとき･･ 154
ルート案内を行なっているとき････ 154
マルチファンクションステアリング･･ 148
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 148
メインメニューとサブメニュー･･････ 151
メニューリスト････････････････････ 150
メンテナンスメニュー･･････････････ 161
故障表示････････････････････････ 161
ミラー･･･････････････････････････････ 91
ドアミラー･････････････････････････ 92
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 94
ルームミラー･･･････････････････････ 91
ルームミラーの防眩機能･････････････ 93
メーターパネル･･････････････････ 24､145
エンジン冷却水温度計･･････････････ 145
スピードメーター･･････････････････ 146
タコメーター･･････････････････････ 146
燃料計････････････････････････････ 145
燃料残量警告灯････････････････････ 145
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 25
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する････ 145
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････308
安全装備･･････････････････････････ 309
エンジン･･････････････････････････ 313
シートベルト･･････････････････････ 308
メモリー機能･････････････････････････ 95
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 14
メンテナンス････････････････････････ 274
整備手帳･･････････････････････････ 274
日常点検･･････････････････････････ 274
メンテナンスインジケーター････････ 274
メンテナンスインジケーター･･････････ 274

さくいん
自動表示機能･･････････････････････ 274
手動表示･･････････････････････････ 275
表示メッセージ････････････････････ 275
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 276

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････ 271

ラライター････････････････････････････236
ライト･･････････････････････････････ 101
アダプティブハイビームアシスト････ 109
インテリジェントライトシステム････ 107
緊急時点灯機能････････････････････ 113
コンビネーションスイッチ･･････････ 105
車外ライト残照機能････････････････ 103
非常点滅灯････････････････････････ 106
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 105
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 111
ヘッドライトの照射角度調整････････ 104
ライトスイッチ････････････････････ 101
ルームランプ･･････････････････････ 111
ライトスイッチ･･････････････････････ 101
オートモード･･････････････････････ 102
車外ライトの消灯･･････････････････ 101
車幅灯････････････････････････････ 101
パーキングライト･･････････････････ 103
フロントフォグランプ･･････････････ 102
ヘッドライト / LED ドライビングライト････････････････････････････････ 102
リアフォグランプ･･････････････････ 103
リモコン機能･････････････････････････ 65
ロケイターライティング･････････････ 66
ルーフラック････････････････････････232
ルームミラー･････････････････････････ 91
ルームミラーの角度調整･････････････ 91
ルームミラーの防眩機能･･･････････････ 93
ルームランプ････････････････････････ 111
乗降用ライト･･････････････････････ 113
点灯モードの切り替え･･････････････ 111
ドア赤色灯････････････････････････ 112

ドアレバーライト･･････････････････ 113
ルームミラー下部のライト･･････････ 112
ルームランプ、フロント読書灯･･････ 112
冷却水･････････････････････････253､359
オーバーヒートしたとき････････････ 254
不凍液の濃度･･････････････････････ 359
冷却水の量を点検する･･････････････ 253
冷却水を補給する･･････････････････ 254
レーススタート（C 63 AMG） ･･･････ 186
レーススタートの作動条件･･････････ 187
レーススタートを使用する･･････････ 187

ワ
ワイパー････････････････････････････ 114
ワイパーの操作････････････････････ 114
ワイパーのトラブル････････････････ 116
ワイパーの操作･･････････････････････ 114
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 116
レインセンサー････････････････････ 115
ワイパーブレードの交換･･････････････325
輪止め･･････････････････････････････ 291

A
ABS ････････････････････････････････ 50

BBAS ････････････････････････････････ 51

E
EBD ････････････････････････････････ 57
ECO スタート / ストップ ････････････ 126
ECO スタート / ストップの解除 / 作動････････････････････････････････ 128
エンジンの自動再始動･･････････････ 128
エンジンの自動停止････････････････ 127
ESP® ･･･････････････････････････････ 52
ESP® の機能の解除（C 63 AMG を除く車種） ･･･････････ 54
ETS ･･･････････････････････････････ 53

11

12

さくいん
スポーツハンドリングモード、ESP ® の機能の設定 / 解除（C 63 AMG） ････ 55

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 42
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････････ 319

P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 42

S
SRS（乗員保護補助装置）
SRS 警告灯 ････････････････････････ 33
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･･･････････ 34
シートベルトテンショナーとエアバッグの作動･･･････････････････ 34

数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 237

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えることで、H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

燃料の余分な消費を抑えられます。

安全のために• タイヤの空気圧が適正であることを警告ラベル

確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を車に載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

診断ソケットG 警告
診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼす
おそれがあります。これにより、車両安全性が損なわれます。事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

13

14

はじめに

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

! エンジンが停止している状態で診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

走行する前に
点検と整備

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
• オ ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

はじめに
日ごろの状態と異なるとき

車庫内ではエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。
• 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• 後席ヘッドレストの後方のスペー
スに荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

シートベルトは必ず着用• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

15

16

はじめに
• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
必ず後席の左右いずれかに装着して燃料を入れた容器や可燃性のスプください。やむを得ず助手席に装着
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
するときは、車の進行方向に向けて万一のときに引火や爆発のおそれがチャイルドセーフティシートを装着あります。
し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
燃えるものは積まない

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（43 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。
子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。
ドアウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやパノラミック
スライディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（123 ページ）。
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。
• セ レ ク タ ー レ バ ー を 7 、C に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セクリープ現象：エンジンがかかってレクターレバーを動かさないでくだ
いるとき、セレクターレバーが B、さい。車が急発進するおそれがあり
A 以外に入っていると、動力がつます。
ながった状態になり、アクセルペダル
を踏み込まなくても車がゆっくり動 • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクき出します。これをクリープ現象といセルペダルを静かに踏み込み、車がいます。
わずかに動き出すのを確認してからキックダウン：走行中にアクセルペダ
パーキングブレーキを解除して発進
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的してください。
に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。 走行中
これをキックダウンといいます。
• 走行中はセレクターレバーを Aに入れないでください。エンジンブ
エンジンの始動前
レーキがまったく効かないため事故• ブレーキペダルは必ず右足で操作につながったり、トランスミッショ
してください。不慣れな左足で操作ンを損傷するおそれがあります。
すると、事故を起こすおそれがあり• 滑りやすい路面で急激なエンジンます。
ブレーキを効かせると、スリップし• ブレーキペダルを踏み込んだときて車のコントロールを失い、事故をに、ペダルが一定のところで停止す
起こすおそれがあります。
ることやペダルの踏みしろの量を確• 走行中にエンジンを停止しないでく認してください。
ださい。エンジンブレーキが効かな
エンジンの始動
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要にセレクターレバーが B に入っていなります。また、安全装備が作動しることを確認して、ブレーキペダルをなくなるおそれがあります。
確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありま
せん。

17

18

はじめに
停車
• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
• 完全に停車する前に、セレクター
レバーを B に入れないでください。トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを B に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにセレクター
レバーを B か A に戻すように
心 が け て く だ さ い。C に 入 っ ていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起こ
すおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに給油に関する注意事項

COMAND システムの操作

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

COMAND システムの操作は、できる

違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷する
おそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

19

20

はじめに
車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

21
インストルメントパネル………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 26
センターコンソール……………… 27
前席上方の操作部………………… 29
ドアの操作部……………………… 30

各部の名称

メーターパネル…………………… 24

22

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

名称

ページ

名称

1 パドル *

139a ステアリング調整レ

2 クルーズコントロール

177
180

b コンビネーションスイッチ

3 メーターパネル145

レバー / 可変スピード
リミッターレバー

4 ホーン

38
190

6 前席上方の操作部

29

7 エアコンディショナー

210

ケーター / 作動表示灯 *コントロールパネル

8 エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *9 ステアリング調整ロッ
ク解除ハンドル *ヘッドライト方向指示
ワイパー

5 パークトロニックインジ

運転席エアバッグ

バー *

79
80
89

* オプションや仕様により、異なる装備です。

c パーキングブレーキペ

ページ

90

106
105
114
131

ダル

d 診断ソケット13

e ボンネットロック解除
レバー

248

f パーキングブレーキ解
除ハンドル

131

g ライトスイッチ101

インストルメントパネル

23

各部の名称

右ハンドル車

名称

ページ

名称

ページ

1 前席上方の操作部

29

a 診断ソケット13

2 パークトロニックインジ

190

b エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *

79
80

177
180

c ステアリング調整ロッ89

d ステアリング調整レ
バー *

90

ケーター / 作動表示灯 *3 クルーズコントロール

レバー / 可変スピード
リミッターレバー4 メーターパネル

145

ク解除ハンドル *e コンビネーションスイッチ

5 ホーン

106
105
114

38
139

ヘッドライト

6 パドル *
7 ライトスイッチ

101

ワイパー

8 パーキングブレーキ解131

f パーキングブレーキペ
ダル

131

248

g エアコンディショナー

210

運転席エアバッグ

除ハンドル

9 ボンネットロック解除
レバー* オプションや仕様により、異なる装備です。

方向指示

コントロールパネル

24

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル

名称

ページ

1 燃料計

145

2 エンジン冷却水温度計

145

3 スピードメーター

146

4 マルチファンクション
ディスプレイ147

5 タコメーター

146

6 メーターパネル照度調
整ノブ

145

メーターパネル

25

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

1 ÷ ESP® 表示灯
M スポーツハンドリ

52
56

ングモード表示灯（C 63 AMG）

2

4 J ブレーキ警告灯

5 # ! 方向指示表示灯
6

55
57
309
310
312
105
107

日本仕様車では機能しません

7 ! ABS 警告灯

309
310

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

8 6 SRS 警告灯

33

9 ; エンジン警告灯

313

a

日本仕様車では機能しません

3 å ESP® オフ表示灯

名称

ページ

日本仕様車には装備されません

b 7 シートベルト警告灯

99c ÷ ESP® 表示灯

57

e R リアフォグランプ

313
314
103

（C 63 AMG）
d ? 冷却水警告灯

表示灯

f K ハイビーム表示灯

106

g L ヘッドライト表示灯

102

h N フロントフォグラ

102

ンプ表示灯 *
j 8 燃料残量警告灯

145

26

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

左ハンドル車名称

1 マルチファンクション

ページ

147

ディスプレイ2 COMAND ディスプレイ

別冊

3 ?

149

音声認識スイッチ

4 6~

通話開始 / 終了スイッチ（電話）

WX
音量スイッチ8
消音スイッチ

149

名称

5 =;

ページ

148

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）

9:
スクロールスイッチ（サブメニューの選択 /リストのスクロール）b
確定スイッチ6 %リターンスイッチ / 音
声認識解除スイッチ149

センターコンソール

27

センターコンソール

名称

1 COMAND コントロール
パネル
2 c シートヒータース
イッチ *3 s シートベンチレー
タースイッチ *4 f パークトロニック
オフスイッチ *5 ¤ ECO ス タ ー ト /ストップスイッチ *各部の名称

センターコンソール上部

名称

ページ

ページ

別冊

6 £ 非常点滅灯スイッチ

106

87

7 盗難防止警報システム
表示灯 *

59

8 M スポーツモードス

183

88

イッチ *

å ESP® / ス ポ ー ツ

191
128

* オプションや仕様により、異なる装備です。

9

ハンドリングモードス
イッチ（C 63 AMG）
日本仕様車では装備されません

56
57

28

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール下部

名称

ページ

a 灰皿

235
236
123
134
234

ライター
b セレクターレバー

c センターコンソールのカップホルダー名称ページ

d フロントアームレストの
小物入れ

228

e COMAND コ ン ト ロ ーラー

別冊f 走行モード選択スイッチ

136

iC 63 AMG には、走行モード選択
スイッチの代わりに、走行モード選
択ダイヤルが装備されます。

前席上方の操作部

29

各部の名称

前席上方の操作部

名称

1 u リアルームランプ
スイッチ

ページ

名称

ページ

111

6 ルームミラー91

2 | 点灯モード切り替
えスイッチ

111

7 ê 室内センサー解除
スイッチ *

61

3111

8 p フロント読書灯（左側）スイッチ111

9 c フロントルームラ

111

p フロント読書灯（右側）スイッチ4

ë けん引防止機能解除スイッチ *

5 3 パノラミックス
ライディングルーフス
イッチ *

60
221

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ンプスイッチ30

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

ページ

名称

ページ

1 ドアレバー

73

6 W

117

2 %&

74

ドアロックスイッチ

3 シート調整スイッチ *83

4 r45=
ポジションスイッチ *96
96

ドアミラー選択スイッチ

92
92
92

メモリースイッチ *5 7Zª\

ドアミラー調整スイッチ
ドアミラー格納 / 展開スイッチ

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアウインドウスイッチ

7 o
トランクオープナース
イッチ

77

31
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 50

安全装備

盗難防止システム………………… 58

32

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

安全上の重要事項
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（82 〜 84
ページ）。

• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（96 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（35ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場
合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぎます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にした と き に SRS 警 告 灯 6 が 点 灯
しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯 6 が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯 6 が点灯したときただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

安全装備

G 警告

33

安全装備

34

乗員安全装備
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。

シートベルトにはシートベルトテン
ショナーが装備されています。
シートベルトテンショナーは、車両の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。

事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。

シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。

シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 後方からの衝突

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。

乗員安全装備
ベルトフォースリミッター
シートベルトにはベルトフォースリ
ミッターが装備されています。

• 前方または後方からの衝突の際に、 ベルトフォースリミッターは、シート衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 側面衝突の際に、車両の横方向に強い衝撃を検知したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯 6 が点灯します。

G 警告
シートベルトテンショナーが作動す
ると、次に事故が発生した場合は乗員保護機能が得られません。そのため、作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス･ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス･ベンツ指定
サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

ベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートベルトのベルトフォー
スリミッターは、運転席 / 助手席エアバッグと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯 6 が点灯します。

安全装備

シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

35

36

乗員安全装備安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• ドアなどの内張りに寄りかから• 身 長 150cm 未 満 ま た は 12 歳 未• エアバッグ作動範囲と乗員の間に満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• バックレストとドアの間に物を置• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。
ペットや荷物を置かないでください。
かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーを、ドアに取り付けないでください。

ないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

• ルームミラーに市販のワイドミ• 助手席には後ろ向きに装着するタ• エアバッグを取り外したり、関連

イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

ラーなどを取り付けないでくだ
さい。
部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告

G 警告

以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネル部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト側面• リアシートの左右端部• フロントピラーとリアピラー間のエアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

G 警告

運転席
ニーバッグ

運転席足元

エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

ぺルビスバッグ

フロントシートのバックレスト側面下部

ルーフライニング部

ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。次に事故が発生した場合は、エアバッグによる乗員保護機能が得られません。

37

安全装備

乗員安全装備

38

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグ! 助手席に重い荷物を置かないでく

安全装備

ださい。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
左ハンドル車

運転席ニーバッグ

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向

左ハンドル車に一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している

運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動し、乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグとき
助手席エアバッグは、助手席に乗員が乗車しているときにのみ作動します。

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられる
おそれがあります。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側の運転席ぺルビスバッグ
または助手席ぺルビスバッグが作動し、運転席または助手席乗員への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ 1 は、
シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテ
ンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッ
グ 1/ リアサイドバッグ 2 が作動し、 ウインドウバッグ
乗員の胸部への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられる
おそれがあります。

左側フロントシート

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグ 1が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減
します。
ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動し
ます。

39

安全装備

乗員安全装備

40

乗員安全装備エアバッグの作動条件

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のとき

約30°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだ
ときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときサイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動しない場合がある
ときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

斜め方向から衝撃を受けたとき床下に強い衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき横転したとき

安全装備

サイドバッグ、ぺルビスバッグ、ウイ
ンドウバッグが作動するとき

41

42

乗員安全装備

PRE-SAFE®*
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安全装備ることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• 車が物理的な限界を超えて強いアン
ダーステア状態やオーバーステア
状態など、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® は 以 下 の よ う に 作 動 します。

• 前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトの張力を高めます。

前席シートベルトの引き込みが解除されないとき
 停車しているときに、シートベル
トの張力が緩むまで、バックレスト
角度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロッ
ク機構が解除されます。

G 警告
シートを調整するときは、後席の乗員がけがをしないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

• 助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとパノラミックスライディング
ルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、引き込
まれた前席シートベルトの張力が緩みます。また、助手席シートの位置、ドアウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * の開き具合を再度調整することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

乗員安全装備

フロントシートには、必ず純正のシート カ バ ー だ け を 使 用 し て く だ さ い。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• 助手席には後ろ向きに装着するタ事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（319 ページ）

イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

リセットをしないと、次に後方からの衝撃を受けたときに NECK PRO アク
ティブヘッドレストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

• やむを得ず助手席に装着するとき

このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し て く ださい。
また、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

安全装備

G 警告

43

44

乗員安全装備G 警告

安全装備• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• チャイルドセーフティシートはリ
アシートに装着してください。子
供の安全性が高くなります。

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています（45 ペー
ジ）
。

G 警告
• 子供をチャイルドセーフティシー

面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの• チャイルドセーフティシートは直クッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの底• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

乗員安全装備45

助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着

G 警告

安全装備

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む
ときの注意点ついて、詳しくは（226ページ）をご覧ください。

助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

新生児〜
15 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド
フィックス

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席に装着して使用しないでください。

46

乗員安全装備

G 警告

安全装備• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車している子供が致命的なけがをするおそれがあります。特に子供が助手席エアバッ
グのすぐそばに着座している場合
は、エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする危険性が高くなります。

• 絶対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗せないでください。後ろ向きで装着するタイプのチャイルドセーフティ
シートは、後席にのみ装着してください。

• やむを得ず前向きのチャイルド
セーフティシートを助手席に装着
して子供を乗せるときは、必ず助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストをもっとも高い位置にしてださい。

• チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイザーの両面に貼付されています。
純正チャイルドセーフティシートについては、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

チャイルドセーフティシート固定機構
チャイルドセーフティシートをシートベルトで固定するとき、シートベルトが引き出されないようにロックしてチャイルドセーフティシートを確実に固定するシステムです。
リアシートベルトに装備されています。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシート
固 定 機 構 で 遊 ば せ な い で く だ さ い。
固定機構が作動するとシートベルトが引き出し方向に動かなくなるため、
誤ってシートベルトが首に巻き付くと、窒息など致命的なけがをするおそれがあります。

チャイルドセーフティシートを装着する

 製品に付属の取扱説明書の指示に従います。

 シートベルトをベルトアンカーからゆっくりと引き出します。

 シートベルトのプレートをバックルに差し込みます。

固定機構を使用する

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シートベルトをいっぱいまで引き出

シート固定装置した後、チャイルドセーフティシー
トが確実に固定できる位置までシートベルトを巻き取らせます。
固定機構が作動すると、シートベル
トが巻き取られているときに、固定機構の作動音が聞こえます。

 チャイルドセーフティシートを下方に押し、シートベルトのゆるみを取ります。

! チャイルドセーフティシートを固定後、シートベルトが引き出し方
向に動かないことを確認してください。
固定機構を解除する

 製品に付属の取扱説明書の指示に従います。

 シートベルトのプレートをバックルから外し、シートベルトを巻き取らせます。

! シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シート
ベルトがいっぱいに引き出されてチャイルドセーフティシート固定機
構が作動することがあります。このときは、固定機構を解除してから、シートベルトを再度着用してくだ
さい。

リアシートに、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

G 警告
この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで装着してください。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安全のため、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシートは必ず後席左右の固定装置に装着してください。

• 正しく装着されていないと、チャ
イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト が 外 れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイ
ルドセーフティシートを装着した
ときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

47

安全装備

乗員安全装備

48

乗員安全装備安全装備

G 警告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。
そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

テザーアンカーはリアヘッドレスト
1 の後方にあります。
 テザーアンカー 3 のカバー 2 の後部を押します。
カバー 2 の前部が少し開きます。
 カバー 2 を開きます。

固定装置を使用する
 カバー 2 の上方を持ち、カバーを前方に開きます。
 固定装置 1 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。
テザーアンカー ヘッドレスト 1 の左または右に、テザーベルト 5 を通します。
 テザーフック 4 をテザーアンカー
3 にかけます。
 テザーベルト 5 がねじれていないことを確認します。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、  製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX 対応
事故のときなどにチャイルドセーフ
チャイルドセーフティシートを取り
ティシートの前方への移動を抑えるこ付けます。
とができます。

 テザーベルト 5 が締め付けられていることを確認します。

乗員安全装備i チャイルドセーフティシートのISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート用の固定装置には、カテゴリー
Ⅰのサイズ等級 A、B または B1 に属している、ユニバーサル（汎用）ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートを装着できます。

カテゴリーやサイズ等級について
は、チャイルドセーフティシート
本体に貼付されているステッカー
やチャイルドセーフティシートの取扱説明書をご覧ください。

詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
カテゴリー（適応体重）

サイズ等級（装着器具タイプ）

キャリコット（携帯式ベッド）

F（ISO/L1）
G（ISO/L2）

固定装置で装着することはできません。

0

E（ISO/R1）

固定装置で装着することはできません。

0+

E（ISO/R1）
D（ISO/R2）
C（ISO/R3）

固定装置で装着することはできません。

Ⅰ（9 〜 18kg）

D（ISO/R2）
C（ISO/R3）
B（ISO/F2）固定装置で装着することはできません。

B1（ISO/F2X）

固定装置で装着することができます。

A（ISO/F3）

固定装置で装着することはできません。

（10kg まで）（13kg まで）

安全装備装着できるユニバーサル（汎用）ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート

49

安全装備

50

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP®（エレクトロニック・スタビ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑り• ABS（アンチロック・ブレーキング・ やすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤシステム）のロックを防ぎ、ステアリングでの車• BAS（ブレーキアシスト）
両操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
リティ・プログラム）• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）• アダプティブブレーキ

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
動します。

G 警告
安全上の重要事項
走行安全装備が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距
離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

i 走行安全装備は、タイヤが路面に• ABS は ブ レ ー キ 操 作 を 補 助 す る
装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」
をご覧ください。
（257 ページ）• ABS に異常があるときは、ブレー

雪 道 や 凍 結 路 を 走 行 す る と き は、ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能

このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

走行安全装備も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。

ABS により、車輪のロックが抑えられます。
BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

安全装備• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能

51

52

走行安全装備

G 警告

安全装備• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には大きな制動力を確保できず、制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表示灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。

÷ ESP® 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

く作動しなくなることがあります。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

走行安全装備

ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! 以下のときは、イグニッション位
置を 0 にしてください。

• ダ イ ナ モ メ ー タ ー を 使 用 し て、パーキングブレーキの検査を行
なうとき• 前輪または後輪を上げてけん引
されるとき

ESP® によりブレーキが作動し、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

!

ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のア
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
レイに ESP® に関する故障 / 警告
メッセージが表示され、ESP® 表示
灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯します。

i ABS が故障して ABS 警告灯 !

が点灯しているときは、ESP® の機能も解除されています。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）。

ETSETS は、ESP® の機能の一部です。
ETS は、滑りやすい路面などで車輪が空転したときに、駆動輪にブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

安全装備

G 警告

53

安全装備

54

走行安全装備G 警告

G 警告

ETS は駆動力を確保し車両操縦性やESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にし走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものでは
ETS が適切に作動しても、ありません。
駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避にてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ついては運転者に全責任があります。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。

ESP® の 機 能 の 解 除（C 63 AMG を• ESP® は作動せず、車両操縦性や走除く車種）
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

iECO スタート / ストップ装備車
は、車両が停止したときにエンジンが自動的に停止します。発進するとエンジンは再始動します。
このとき、®
ESP の機能はエンジン停止前の状態 が 維 持 さ れ ま す。 例 え ば、ECO
スタート / ストップによりエンジンが停止する前に ESP® の機能を解除していたときは、再始動してもESP® の機能は解除されたままになります。
以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 します。

行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

G 警告
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

走行安全装備

 マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 解 除 し ま す。
（160 ページ）
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が点灯します。

ESP® を待機状態にする マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 設 定 し ま す。
（160 ページ）
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

スポーツハンドリングモード、ESP®
の機能の設定 / 解除（C 63 AMG）
スポーツハンドリングモードの設定 /解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。
次のような状況では、スポーツハン
ドリングモードにしたほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
上記以外では、サーキットなどでス
ポーツ走行を行なうときに使用することができます。

G 警告
スポーツハンドリングモードにする必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。スポーツハ
ンドリングモードでは ESP® の作動
内容が制限されるため、車が不安定な状況になったときは、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

スポーツハンドリングモードにしたときは以下のような状態になります。

• ESP® の 作 動 内 容 が 制 限 さ れ る ため、車両操縦性と走行安定性の確保は限られたものになります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
ます。

安全装備

ESP® の機能を解除する

55

56

走行安全装備安全装備• ブレーキを強く効かせたときは
ESP® は自動的に作動します。
スポーツハンドリングモードにしているときにタイヤの空転や横滑りを検知すると、ESP® 表示灯 ÷ が点滅
しますが、ESP® は制限された範囲で作動し、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

ESP® の設定 / 解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。
以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 し
ます。

G 警告
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしスポーツハンドリングモードにする ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。

てください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を高めることができません。

メーターパネルのスポーツハンドリ ESP® の機能が解除されると、以下のングモード表示灯 M が点灯し、 状態になります。
マルチファンクションディスプレイ
• ESP® は作動せず、車両操縦性や走に "SPORT handling mode" と表示
行安定性を確保しようとすることがされます。
できなくなります。
i マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ • エンジン出力の制御は行なわれず、
レ イ の 表 示 を "SPORT handling
駆動輪が空転することがあります。
mode" から他の表示に切り替える
ときは、ステアリングスイッチの • トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ% または b を押します。
ます。
ESP® を待機状態にする• PRE-SAFE® の 機 能 が 解 除 さ れ ESP® / スポーツハンドリングモーます。
ドスイッチ 1 を押します。
• ブレーキを強く効かせたときはメーターパネルのスポーツハンド
ESP® が自動的に作動します。
M
リングモード表示灯が消灯します。

走行安全装備

57にタイヤが空転したり横滑りをして イグニッション位置を 2 にすると点灯
も、ESP® 表示灯 ÷ は点滅せず、 し（点灯しないときは表示灯が故障し
ESP® も作動しません。
ています）、エンジン始動後に消灯し
ます。
G 警告

ESP® の機能を解除したときは、必ず

G 警告

路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にする
 ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。

ESP® の機能を解除する
 メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が 点 灯 す る ま で、ESP® /スポーツハンドリングモードスイッ
チ 1 を押して保持します。
マルチファンクションディスプレイ
に " OFF" と表示されます。

i マルチファンクションディスプレ
イの表示を " OFF" から他の表示に切り替えるときは、ス テ ア リ ン
グスイッチの % または b を押します。

メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯し、マルチファンク
ションディスプレイに数秒間 "ON" と表示されます。

EBD
EBD（エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を検知して制御を行ない、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステム
です。

安全装備

iESP® の機能を解除しているとき å ESP® オフ表示灯

58

盗難防止システム

G 警告

安全装備

EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

盗難防止システム *イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステムです。
アダプティブブレーキには、ホール
ド機能（184 ページ）とヒルスター
トアシスト（126 ページ）も含まれます。

キーレスゴー * によりイモビライザーを作動させる イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム
盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。

• ドア、トランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき
盗難防止警報システムは、車を施錠した後、エマージェンシーキーを使用
して運転席ドアやトランクを解錠し、開いたときも作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

盗難防止システム

59

し、開いたときも作動します。

 キーが左右側アンテナの検知範囲（66 ペ ー ジ ） ま た は ト ラ ン ク 側
アンテナの検知範囲にあるときに、キーがある側のドアハンドルの裏側に触れるか、トランクのハンドルを
引きます。
または

システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 15 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。
システムを解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
表示灯 1 が消灯します。

 キーが車室内アンテナの検知範囲（66 ページ）にあるときに、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

i ドアやトランクが開けられたり、
ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

警報を停止するi システムが待機状態のときに車内キーによる操作

からドアを開いたり、ボンネット
ロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

 エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

キーレスゴー * による操作

60

盗難防止システム

安全装備

けん引防止機能
車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する

 イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

けん引防止機能が自動的に解除されます。

けん引防止機能が解除されます。

けん引防止機能を解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する

室内センサー室内センサーを解除する

車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき• パノラミックスライディングルー
フ * を少し開いた状態で車から離れるとき

 システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• パノラミックスライディングルー
フ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
室内センサーが自動的に解除されます。

 イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯します。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する* オプションや仕様により、異なる装備です。

61

安全装備

盗難防止システム63
キー………………………………… 64
ドア………………………………… 73
トランク…………………………… 76
イグニッション位置……………… 79
ステアリング……………………… 89
ミラー……………………………… 91
メモリー機能……………………… 95
シートベルト……………………… 96
ライト……………………………… 101
ワイパー…………………………… 114
パワーウインドウ………………… 117
走行と停車………………………… 123
オートマチックトランスミッション…………………………………… 134
メーターパネル…………………… 145
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 147
走行装備…………………………… 176
エアコンディショナー…………… 209
パノラミックスライディングルーフ……………………………………… 220
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 226
室内装備…………………………… 233

車両の操作

シート……………………………… 81

64

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 警告• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことによりエンジンが始動し、事故の原
因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i バッテリーの電圧が低下したときは、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。

キーのいずれかのボタンを押したときにキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッション位置の選択とエンジンの始動はできます。

リモコン機能解錠する
 解錠ボタン % を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報シス
テム *（58 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（70 ページ）
施錠する
 施錠ボタン & を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム *（58 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（70 ページ）

1 & 施錠ボタン
2 F トランクオープナーボタン
3 % 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠
• トランクを開く（77 ページ）• コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の操作（119､120 ページ）! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

トランクを開く トランクが開きはじめるまで、トランクオープナーボタン F を約 2
秒間押し続けます。

i トランクが独立施錠（78 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン F を押してもトラン
クは開きません。

操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i キ ー の 電 池 が 消 耗 す る と、 キ ー

65

66

キー

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

キーレスゴー *~• ドアを開く

車両の操作• トランクを開く• エンジンスイッチにキーを差し

込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車内にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチ * を押す

① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ トランク側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲

ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のライトが点灯します。
・ 車幅灯
・ フロントフォグランプ * またはLED ドライビングライト *・ テールランプ・ ライセンスライト
・ ドアミラー下部のライト *点灯したライトは以下のときに消灯します。

• 運転席ドアを開いたとき• 点灯してから約 40 秒経過したとき
この機能の設定と解除については（166 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。
キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはトランクとの距離は約 1m 以内にしてください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操
作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

キー

キーが左右側アンテナの検知範囲にあるとき• キーがある側のドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。
• トランクハンドルを引くと、トラン
クのみを解錠して開くことができます。
キーがトランク側アンテナの検知範囲にあるとき• トランクハンドルを引くと、トラン
クのみを解錠して開くことができます。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき• イグニッション位置の選択ができ。
ます（80 ページ）• エンジンの始動ができます（80、124 ページ）。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあるときも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

G 警告• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボンネットの上などの車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠しないことが
あります。

車両の操作

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。

67

68

キー

車両の操作

! キーが左右側またはトランク側ア i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハン
ドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったときは、
ドアハンドル表面のセンサーの機能が自動的に解除されます。ドアハンドルを引いてドアを解錠してからイグニッション位置を 2 にして、センサーを待機状態にしてください。

ずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• トランクを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車室内にあるときは、エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチを押す
施錠する

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。
解錠する（初期設定時）
 ドアハンドルの裏側に触れます。

左側ドア

ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報シス  ドアハンドルの施錠操作部①に触れ
テム *（58 ページ）が解除され、ます。
非常点滅灯が 1 回点滅します。
ドア、トランク、燃料給油フラップ
また、アンサーバック機能 * を設が施錠され、盗難防止警報システ
定しているときは、確認音が鳴り
ム *（58 ページ）が待機状態に。
ます（70 ページ）なり、
非常点滅灯が 3 回点滅します。
トランクが独立施錠（78 ページ）されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠されません。

また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（70 ページ）

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

ときは施錠できません。
このときは、
マルチファンクションディスプレイ
に " キーが 車内にあります " または " キーを認識 できません " と表示されることがあります。
ただし、キーが左右側またはトラン
ク側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルの施錠操作部に触れることで施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときにドアハンドルの施錠操作部に触れると、確認音が鳴り、マルチファン
クションディスプレイに " ドアを閉めてから ロックしてください " と表示されます。

解錠時の設定の切り替え
リモコン操作またはキーレスゴー操作
での解錠時に、運転席ドアと燃料給油
フラップのみを解錠するように設定できます。

 解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

i 車両の近くでリモコン機能の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。
この状態では以下のように作動します。

トランクを解錠して開く

運転席ドアと燃料給油フラップを解錠する

 トランクのハンドルを引きます。

 解錠ボタン % を 1 回押します。

トランクのみが解錠されます。

すべてのドアとトランク、燃料給油フ
ラップを解錠する トランクを引き上げます。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

 解錠ボタン % を 2 回押します。
車を施錠する 施錠ボタン & を押します。
キーレスゴーでは以下のように作動します。
運転席ドアと燃料給油フラップを解錠する

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
すべてのドアとトランク、燃料給油フ
ラップを解錠する

 助手席ドアハンドルの裏側に触れ
ます。

車両の操作

i キーが車室内やトランク内にある

69

70

キー
車を施錠する いずれかのドアハンドルの施錠操作部に触れます。

車両の操作

解錠時の設定を初期設定に戻す

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

アンサーバック機能 *アンサーバック機能を設定しているときは、リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で車両を解錠 / 施錠したときに、仕様により以下のように確認
音が鳴ります。

• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または• 車両を解錠したときに確認音が 1回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。
この機能の設定と解除については（169 ページ）をご覧ください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

71

キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ

 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（315、

316 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解強い電波や超音波などの干渉を受けている。

錠 / 施錠できない。

 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（315、

316 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

車両の操作

モコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：

72

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

車両の操作

または
 他車のバッテリーを電源として始動してください（341 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

ドア

G 警告
・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

開く ドアハンドル 1 を引きます。
閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

車内からのドアの開閉

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

車外からのドアの開閉

開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。
閉じる インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

車両の操作

ドア

73

74

ドア

i 車が施錠されているときも、車内

ドアロックスイッチのドアレバーを引くとドアを開くことができます。

i 助手席ドアは、開いているときに車両の操作ロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車内からの解錠 / 施錠

G 警告
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとの解錠 / 施錠
解錠する ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

すべてのドアとトランクを解錠 / 施
錠できます。
燃料給油フラップの解錠 / 施錠はできません。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する ドアロックスイッチ（解錠）1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する ドアロックスイッチ（施錠）2 を押します。
ロックノブが下がります。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i 運転席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで助手席ドアとトランクの解錠 / 施錠ができます。

ドア

i トランクが独立施錠されていると

75

車速感応ドアロックの設定 / 解除

きは、ドアロックスイッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

車速感応ドアロック

車両の操作

走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダイナモ
メーターでパーキングブレーキをテストするときなどは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

車速感応ドアロックを設定する
 ドアロックスイッチ（施錠）2 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが設定され、確認音が鳴ります。
車速感応ドアロックを解除する
 ドアロックスイッチ（解錠）1 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが解除され、確認音が鳴ります。

i ドアロックスイッチを押して保持しても確認音が鳴らないときは、その設定がすでに選択されています。

i 車速感応ドアロックはマルチファ
ンクションディスプレイでも設定 /解除できます（168 ページ）
。

76

トランク
トランク
トランクの開閉

車両の操作

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G 警告
トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! トランク内には乗車しないでください。事故などのとき、けがをする
おそれがあります。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

! トランクの中にキーを残したままにしないでください。トランクが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i 車が施錠されているときにリモコ
ン 操 作 や キ ー レ ス ゴ ー 操 作 *、 エマージェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとト
ランクは施錠されます。
ただし、キー
レスゴー装備車は、トランク内にキーを残したままのときは、キーレ
スゴー操作では施錠されません。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

! 子供などがトランクに閉じ込めら i 車が施錠されているときは、キーれないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
トランクをいっぱいまで開いたときの高さについては（361 ページ）をご覧ください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられて、トランクが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

のトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。

i 車が施錠されているときにトラン
クのみを解錠して開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3回点滅します。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴー * の左右側またはトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トランクハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

トランク

i トランクが独立施錠されていると

77

車内からトランクを開く

車外からの開閉左ハンドル車

停車しているときは、運転席ドアのス
イッチでトランクを開くことができます。

トランクを開く キーの解錠ボタン % を押します。
 ハンドル 1 を引きます。
トランクが開きます。

 トランクが開きはじめるまで、トランクオープナースイッチ 1 を引き続けます。
トランクが開きます。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で車が施錠されているとき
は、トランクオープナースイッチでトランクを開くことはできません。

トランクの独立施錠

トランクを閉じる
 グリップ 1 に手をかけてトランクを引き下げます。
 外側からトランクを押さえます。
 必要であれば車を施錠します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。
トランクを独立施錠しているときは、トランクを開くことはできません。

車両の操作

きは、
トランクのハンドルを引くか、
トランクオープナースイッチを引いたり、キーのトランクオープナーボ
タンを押してもトランクは開きま
せん。

78

トランク
トランクを独立施錠する

独立施錠を解除する

 トランクを閉じます。

 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

車両の操作 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（315 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠位
置 2 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

! トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、
エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してください。

 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（315 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠解
除位置 1 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

イグニッション位置

G 警告
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下
では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
キーによるイグニッション位置の選択

キーの位置

イグニッション位置u

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜
く位置

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。また、ステアリングがロックされます。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

! バッテリーあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだと
左ハンドル車イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

きも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、エンジンスイッ
チの位置の選択や、エンジンの始動はできません。

車両の操作

イグニッション位置79

80

イグニッション位置
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレス
ゴー装備車）! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i 車室内にキーがないときにキー
車両の操作

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識 できません " または" スタートボタンを外し キーを入れてください " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

左ハンドル車

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
チ 1 を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

エンジンを始動する
 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

左ハンドル車

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、
エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション
位置を選択できます。

i キーレスゴースイッチは、通常は駐車時でも取り外す必要はありません。
 エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

シート

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート
調整スイッチを操作してシートに挟まれるおそれがあります。

G 警告
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

G 警告
シートを調整するときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（43 ページ）をご覧ください。

G 警告
ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

! シートやシートヒーター * の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

シート

81

82

シート

車両の操作

・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。

フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート）

・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（276 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでくだ
さい。
シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、ブラ ン ケ ッ ト や コ ー ト、 バ ッ グ、
シートカバー、チャイルドセー
フティシートなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

! シートを後方に移動したり、バッ
クレストを後方に倒すときはリアシートと接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

i フロントシートのヘッドレストには、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しているため、ヘッドレストを取り外すことはできません。詳しくは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

左側シート

① バックレストの角度の調整② シートの高さの調整③ シートクッションの角度の調整④ シートの前後位置の調整

i 太もも部分が軽く支えられるように、シートクッションの角度を調整
してください。
バックレストの角度とシートの高さ
は、エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときに調整できます。
バックレストの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 1 の方向に操作して調整します。
シートの高さの調整
 シート調整スイッチを矢印 2 の方向に操作して調整します。
シートの前後位置の調整
 レバー 4 を引き上げながらシート
を前後に動かして調整します。
 レバー 4 を放して、シートがロッ
クされたことを確認します。

シート
シートクッションの角度の調整

83

バックレストの角度の調整

 ダイヤル 3 をまわして調整します。  スイッチを矢印 5 の方向に操作します。
ヘッドレストの高さの調整
 スイッチを矢印 1 の方向に操作します。

i 助手席シートが不適切な位置にあるときに PRE-SAFE® が作動したときは、助手席シートが適切な位置に自動的に調整されます。

i メモリー機能により、シート位置を記憶させることができます（95ページ）。

左側シートのスイッチ① ヘッドレストの高さの調整② シートクッションの角度の調整③ シートの高さの調整④ シートの前後位置の調整⑤ バックレストの角度の調整

ヘッドレストの高さの調整

4 ウェイパワーシート装備車

シートの前後位置の調整
 スイッチを矢印 4 の方向に操作します。
ヘッドレストの高さも、連動して自動的に調整されます。
シートの高さの調整 スイッチを矢印 3 の方向に操作します。
シートクッションの角度の調整
 スイッチを矢印 2 の方向に操作します。

ヘッドレストを上げる
 好みの高さにヘッドレストを引き上
げます。

車両の操作

フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）

84

シート
ヘッドレストを下げる ロック解除ボタン 1 を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げ
ます。

車両の操作

メモリー付パワーシート装備車（83 ペー スイッチを矢印 1 の方向ジ）に操作します。

フロントシートのバックレストを前
方に倒す

G 警告
フロントシートのバックレストを操作したり、フロントシートが移動しているときは、身体が挟まれないよ
うに注意してください。フロントシー
トが移動しているときに身体が挟まれそうになったときは、対応する側のシート調整スイッチやメモリース
イッチ、ポジションスイッチ（96ページ）を操作すると、シートはその位置で停止します。

重要な安全事項! フロントシートの足元やシートのG 警告

後方に物が無いことを確認してください。移動するシートと物が接触して、シートや物を損傷するおそれがあります。

フロントシートのバックレストが確実にロックされていることを確認してください。ドアが閉じているときにバッ
クレストが確実にロックされていない
ときは、イグニッション位置を 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " 右（または左）フロント バックレスト ロックしてく
ださい " と表示されます。走行中のときは、周囲の道路状況や交通状況に注意しながらすみやかに停車し、バッ
クレストをロックしてください。バッ
クレストの動きを妨げているものがあるときは、すみやかに取り除いてください。

! バックレストは必ずヘッドレスト
が下がりきってから前方に倒してください。ルーフ内張りにヘッドレス
トが干渉して損傷するおそれがあります。

! シートが高い位置に調整されているときは、低い位置に調整してください。ルーフ内張りやサンバイザーに干渉して損傷するおそれがあります。

i シートが前方の位置にあるときは、
バックレストを前方に倒しても、シートは前方に移動しません。

シート
フロントシートのバックレストを倒す

85

 バックレストを後方に戻した後に、ヘッドレストが正しい位置にあることを確認してください。
メモリー機能装備車

フロントシートの前後位置とヘッ
ドレストの高さが自動的に元に戻ります。
メモリー機能非装備車
 必要であれば、ヘッドレストを押し下げます。
 シートロック解除ハンドル 1 を前方に引き、バックレストがロックされるまで、シートを前方に倒します。
 シートをいっぱいまで前方に押します。
メモリー機能装備車
 ロック解除レバー 1 を矢印の方向に引きます。
ヘッドレストが下がります。
 ヘ ッ ド レ ス ト が 下 が り き っ た ら、
ロック解除レバー 1 を引きながら、
バックレストを前方に倒します。
フロントシートが前方に移動します。
フロントシートのバックレストを戻す
メモリー機能非装備車
 シートが元の位置に戻るまで、バッ
クレストを後方に押します。
 ロ ッ ク さ れ た 音 が 聞 こ え る ま で、
バックレストを後方にゆっくり戻します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 バックレストが確実にロックされていることを確認します。

i シートが完全にロックされていないときは、シート調整スイッチでバックレストの角度とヘッドレストの高さ * を調整することはできません。

i メモリー機能装備車は、バックレ
ストを大きく後方に傾けていたときやシートが後方の位置にあるとき、またはバックレストを前方に倒してからシート調整スイッチを操作した
ときは、シートの前後位置とヘッドレストの高さが元の位置に戻らないことがあります。

i メモリー機能装備車は、後方に移動しているフロントシートが挟み込
みを検知すると、シートの移動が停止し、シートの位置によっては前方に移動します。

車両の操作 フロントシートのバックレストを後方に起こします。

86

シート
電動ランバーサポート *シートヒーター *

車両の操作

G 警告
シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。

左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
フロントシートに装備されています。
サポートの位置を調整する
 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。
サポートの強さを調整する

異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒー
ターが故障するおそれがあります。

G 警告
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方 ス イ ッ チ 2（ 弱 ） ま た は 4（ 強 ）を押して、サポートの強さを調整し シートヒーターの作動を 3 段階に調整
ます。
できます。

i 右側シートは、スイッチ 2（弱） i バッテリーの電圧が低下すると、と 4（強）の位置が逆になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートヒーターが停止することがあります。

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 8 分後に自動的に中に切り替わります。

2
シートヒーターを使用する

約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

シートヒーターが中で作動します。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

0

停止します。

! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。
シートヒーターのトラブル
シートヒーターが短時間で停止した
り、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

87

車両の操作

シート

88

シート
シートベンチレーター *シートベンチレーターの作動を 3 段階に調整できます。

車両の操作

i バッテリーの電圧が低下すると、シートベンチレーターが停止することがあります。

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止します。

シートベンチレーターを停止する

 シートベンチレータースイッチ 1
シートベンチレーターを使用する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 シートベンチレータースイッチ 1を押して、表示灯を消灯させます。

i リモコン操作でドアウインドウやパノラミックスライディングルー
フ * を開くと、運転席のシートベ
ンチレーターが強で作動します。

を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変
わり、シートベンチレーターの作動が切り替わります。

シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレーターが短時間で停止したり、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ステアリング
ステアリング89

ステアリング位置の調整（手動式）

ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

1 ロック解除ハンドル
2 上下位置の調整
3 前後位置の調整

 ロック解除ハンドル 1 を矢印の方向に押し下げます。

ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

 ステアリングを前後上下に動かして、正しい位置に調整します。

! ステアリングをいっぱいにまわ ロック解除ハンドル 1 をいっぱいまで引き上げます。

した状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング調整のロックが解除されます。

ステアリングがロックされます。
 ステアリングが完全にロックされていることを確認します。
そのときは、ステアリングに前後上下に押して確認してください。

G 警告
ステアリングがロックされていない状態で走行しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

車両の操作

G 警告

90

ステアリングステアリング位置の調整（電動式）

イージーエントリー機能 *

G 警告

車両の操作

イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。
身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する

1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあります。

上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i メモリー付パワーシート装備車のステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます（95ページ）。

• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（96 ページ）を押す
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体が挟まれるおそれがあります。

イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。
次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じた状態で、エンジンスイッチにキーを差し込む• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてからイグニッ
ション位置を 1 にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運転席ドアを閉じてイグニッション
位置を 2 にする

* オプションや仕様により、異なる装備です。

この機能の設定と解除については（169 ページ）をご覧ください。

ミラー

ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー
ジーエントリー機能を設定しているときにのみ作動します。

ミラー

G 警告
ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
ルームミラーの角度調整
 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

車両の操作

i ステアリングが上方の位置にある

91

車両の操作

92

ミラー
ドアミラー

 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。

G 警告

スイッチの表示灯が点灯します。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装備さ何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

i メモリー付パワーシート装備車のドアミラーの角度は、運転席シートの位置やステアリングの位置と併せて記憶させることができます（95ページ）。
ドアミラーの格納 / 展開

れています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整

左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。
左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

ドアミラーが格納 / 展開します。

ミラー

ないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーが完全に展開されていることを確認してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき
ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（92 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

ルームミラーの防眩機能
自動防眩ルームミラー

ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。
施錠時のドアミラー格納
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠すると、ドアミラーも併せて格納されます。
格納されたドアミラーは、ドアを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（171 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能は作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こす
おそれがあります。このときは、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

i セレクターレバーが C に入っているときは、自動防眩機能が解除
されます。

車両の操作

! ドアミラーは手で格納 / 展開し

93

94

ミラー
パーキングヘルプ機能 *後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

i メモリースイッチ 4 により、後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させることもできます。
 イグニッション位置を 2 にし
ます。

車両の操作

 助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ 3で、後退時に後方を確認しやすい
角度に助手席側ドアミラーを調整します。

左ハンドル車セレクターレバーを C に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 停車して、イグニッション位置を 2にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 セレクターレバーを C に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、助手席側ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。

i セレクターレバーを C から他の位置に入れると、助手席側ドアミ
ラーは走行時の角度に戻ります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 運転席ドアのメモリースイッチ
4 を押します。
 約 3 秒以内にドアミラー調整ス
イッチ 3 をいずれかの方向に押します。
このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。
助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、走行時の角度に助手席側ドアミ
ラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 セレクターレバーを C に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• 走行速度が約 15km/h 以上になったとき• セレクターレバーを C から他の位置に入れて約 10 秒経過したとき• 運転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
1 を押したとき

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー
選択スイッチ 2 の表示灯が点灯します。

95

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

車両の操作記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し

メモリー機能メモリー機能 *シート位置の記憶

G 警告

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度* オプションや仕様により、異なる装備です。

96

シートベルト
シートベルト
シートベルトの着用

G 警告
車両の操作

• シートベルトを正しく着用してい左側ドアのスイッチなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されず、致命的なけがをする
おそれがあります。

 正しいシート位置に調整します。
（83 ページ）• 着用前に、シートベルトやバック

運転席では、さらにステアリングの、ドアミラーの位置（90 ページ）角度（92 ページ）を調整します。

• 乗員全員が、常にシートベルトを

ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。

• シートベルトは身体に密着させ メモリースイッチ "M" を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチの"1"、"2"、"3" の い ず れ か を 押 します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

ルに損傷や汚れがないことを確認してください。
正しく着用していることを確認してください。
て、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけ、絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

シート位置の呼び出し 呼び出したいポジションスイッチ"1"、"2"、"3" の い ず れ か を 押 し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらかじ
め記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止します。

• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

シートベルト

ないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告• シートベルトが以下のようなときは、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12◇ シートベルトが損傷しているとき

歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき

詳しくは（43 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• シートベルトを使って、重い荷物• 純正部品以外のシートベルトは使• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、などを固定しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

車両の操作• 子供を膝の上に座らせて走行し

97

98

シートベルト
シートベルトを着用する

フロントシートベルトのテンション自動調整機能 *
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。

車両の操作

イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着する
ように、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（170 ページ）をご覧ください。
シートベルトを外す フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
フロントシートは、テンション自動調整機能 * が作動します。
 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 手でプレート 2 を持ち、バックル
3 の解除ボタン 4 を押して、シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

! シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアやシートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

シートベルト
シートベルト着用警告i 助手席に重い荷物などを積んでいü シートベルト警告灯

ると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

正しい運転姿勢

点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

G 警告

エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。

• バックレストを大きく後方に傾け

シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。
た 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

車両の操作

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジンを始動してから数秒後に消灯します。

99

100

シートベルト• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

車両の操作• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する 走行する前に、道路や交通状況が十分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー付パワーシート装備車は、• シートベルトが正しく着用できるメモリー機能で、シートとステアリングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

• バックレストをできるだけ垂直に! シ ー ト を 調 整 し て い る と き は、• 正しい姿勢で着座している

調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める 以下のことに注意してヘッドレストを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる

シートの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟ま
れてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

ライト

ライトスイッチ

とき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていないかキーレスゴー操
作 * でイグニッション位置を 0 にしているときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファン
クションディスプレイに " ライトを消してください " と表示されます。

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ライトが消灯していません。ライトスイッチを Ã の位置にしてください。
左ハンドル車

車外ライトの消灯
作動内容

1 W

左側パーキングライト
が点灯

2 X

右側パーキングライト
が点灯

3 T

車 幅 灯、 テ ー ル ラ ン
プ、ライセンスライト、
メーターパネルの照明
が点灯

4 Ã

オートモード

5 L

ヘ ッ ド ラ イ ト、LED ド
ライビングライト * が点灯

6 Q

リアフォグランプス
イッチ

7 N

フロントフォグランプ
スイッチ *! バッテリーあがりを防ぐため、車から離れるときは、車幅灯とパーキ
ングライトを消灯してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ライトスイッチを X またはW の位置にします。

i ヘッドライトと LED ドライビン

グライト * が点灯しているときに、エンジンを停止するか、イグニッ
ション位置を 1 にすると、ヘッドライトと LED ドライビングライト *は消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

車幅灯
車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にし
ます。

車両の操作

i ライトスイッチが T の位置の

ライト

位置

101

102

ライト
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イト *

車両の操作

ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを点灯する イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドライト表示
灯 L が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

オートモードにする ライトスイッチを Ã の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライト、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビ
ン グ ラ イ ト * も 自 動 的 に 点 灯 し、
メーターパネルのヘッドライト表示
灯 L が点灯します。
フロントフォグランプ *

G 警告

G 警告

霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。

霧の中で走行することが見込まれる
場合は、走行前にライトスイッチを
L の位置にしてください。十分な視界が確保できず、事故を起こすおそれがあります。

ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
フロントフォグランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ラ イ ト ス イ ッ チ を TÃLのいずれかの位置にして、車外ライトを点灯させます。
 フロントフォグランプスイッチ
N を押します。
メーターパネルのフロントフォグラ
ンプ表示灯 N が点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト

 再度、フロントフォグランプスイッ
チ N を押します。
メーターパネルのフロントフォグラ
ンプ表示灯 N が消灯します。
リアフォグランプ

パーキングライト
暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側のフロント車幅灯とリアパーキングライトが点灯します。
イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯することができます。

リアフォグランプを点灯する

パーキングライトを点灯する
 イグニッション位置を 2 にするか、
 ライトスイッチを X の位置にしエンジンを始動します。
ます。
 ライトスイッチを L または Ã
右側のフロント車幅灯とリアパーキの位置にします。
ングライトが点灯します。
 リアフォグランプスイッチ R を
または
押します。
W の位置にしメーターパネルのリアフォグランプ  ライトスイッチをます。
表示灯 Q が点灯します。
リアフォグランプを消灯する

左側のフロント車幅灯とリアパーキ
ングライトが点灯します。

 再度、リアフォグランプスイッチ
R を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯 Q が消灯します。

i フロントフォグランプ装備車は、
ライトスイッチが T の位置のときは、フロントフォグランプを点灯しているときに、リアフォグランプ
を点灯することができます。

i オートモードで車外ライトが消灯しているときにリアフォグランプス
イッチ R を押してリアフォグラ
ンプを点灯させると、車幅灯やヘッドライトなども点灯します。

車外ライト残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯• フロントフォグランプ * またはLED ドライビングライト *• テールランプ• ライセンスライト• ドアミラー下部のライト *点灯した車外ライトは、ドアやトラン
クを開いて閉じた後、約 15 秒経過す
ると消灯します。
この機能の設定と解除については（166 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

フロントフォグランプを消灯する

103

104

ライト

i ライトが消灯するまでの時間は、

車両の操作

ドアやトランクを閉じてから消灯す
るまでのおよその時間です。
エンジンを停止してからドアやトランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ライトは消灯します。
車外ライト残照機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

位置

作動内容

u

運転席と助手席に乗車する
とき

ヘッドライトの照射角度調整 *1

運転席と助手席、後席に乗車するとき

乗員数が増えたり、荷物を積載してヘッドライトの照射角度が変わったときは、対向車への眩惑を防ぐため照射角度を調整します。

2

運転席と助手席、後席に乗車し、トランクに荷物を積載しているとき! トランクに積載する荷物の制限重3

運 転 席 と 助 手 席 に 乗 車 し、トランクに重い荷物を積載しているとき量に注意してください（361 ペー
ジ）。

i バイキセノンヘッドライト装備車のヘッドライト照射角度は、自動的に調整されます。

ヘッドライトの照射角度を調整する
 エンジンを始動します。
 乗員や荷物の積載量に応じて、ヘッ
ドライト照射角度調整ダイヤルで調整します。

i 対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト
コンビネーションスイッチ

エンジンがかかっていてヘッドライト 方向指示が点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャー（116 ページ）を約 5 回噴射させると、ヘッドライト
ウォッシャーがヘッドライトに向けて
2 回噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを約5 回噴射させるたびに、ヘッドライト
ウォッシャーがヘッドライトに向けて
2 回噴射されます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i 状況によっては、最初にウインドウウォッシャーを噴射させたときに、ヘッドライトウォッシャーが噴射されることがあります。

i エンジンを停止すると、ウインド
ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。
i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ヘッドライトウォッシャー *

105

106

ライト

i 方向指示灯を使用しているときに車両の操作

非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの上向き / 下向きの切
り替え

パッシング
 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。

ヘッドライトを上向きにする

引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。

 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

非常点滅灯

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
ライトスイッチが Ã の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドライトが上向きで点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。
また、以下のときに自動的に点滅します。

• エアバッグが作動したとき• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき

ライト
非常点滅灯を使用する

107

インテリジェントライトシステム *すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

走行時や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステムです。

i 非常点滅灯を使用しているときに走行速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる効果があります。

方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。インテリジェントライトシ
非常点滅灯を消灯する
ステムは、周囲が暗いときにのみ作動 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 します。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。

自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯スイッチを押します。

この機能の設定と解除については（165 ページ）をご覧ください。
アクティブライトシステム

i 約 70km/h 以 上 の 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると消灯します。
ヘッドライトが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。

i ヘッドライトの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドライトの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 インテリジェントライトシステムは、

108

ライト
コーナリングライト• ステアリングを直進位置に戻した
とき

i 方向指示灯を点滅させたとき、セレクターレバーが C に入っているときは、コーナリングライトは点灯しません。

車両の操作

i ステアリングを操作したとき、セ以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングライトが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき• ヘッドライトを点灯しているとき
コーナリングライトの点灯
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。
方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。

レクターレバーが C に入っている と き は、 ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングライトが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コーナリングライトはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード

 走 行 速 度 が 約 40km/h か ら 約
70km/h の間のときにステアリン
グを操作します。
ステアリングを操作した側のコーナリ
ングライトが点灯します。
コーナリングライトの消灯
コーナリングライトは以下のときに消灯します。

• 走行速度が約 40km/h 以上になったとき• 方向指示灯の操作を終えたとき

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき

ライト• 走 行 速 度 が 約 130km/h を 超 え た109

アダプティブハイビームアシスト *ときフロントウインドウ上のカメラにより路面状況や交通状況を検知し、ヘッドライトを自動的に上向きと下向きに切り替えます。他の車を幻惑することな走行速度が約 80km/h 以下になると、く、状況に応じて路上を適切に照射しハイウェイモードは停止します。
ます。
フォグランプ強化機能

ヘッドライトが下向きから上向きに切り替わるときは、ヘッドライトの光量がゆっくり変化します。

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。
走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。
走行速度が約 100km/h を超えるか、 アダプティブハイビームアシストを作
リアフォグランプを消灯すると、フォ 動させる
グランプ強化機能は停止します。
 エンジンを始動します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

 マルチファンクションディスプレイ
で、アダプティブハイビームアシス。
トを設定します（165 ページ） ライトスイッチを Ã の位置にします。
 コンビネーションスイッチを 1 の。
位置にします（105 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

110

ライト

G 警告

車両の操作

• アダプティブハイビームアシスト

周囲が暗く、ヘッドライトが下向きで点灯したときは、マルチファンク
ションディスプレイにアダプティブ
ハイビームアシストマーク 1 が表示されます。
※ 車種や仕様により、アダプティブハイビーム
アシストマークが表示される位置は異なります。

は運転者を支援する機能です。運転
者は視界や道路状況、交通状況に応じて、ヘッドライトの下向き / 上
向きを手動で切り替えてください。

• 以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。
◇ 降雪時や降雨時、霧のときなど
視界が悪いとき◇ フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または
カメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき

走行速度が約 45km/h になると、アダプティブハイビームアシストによりヘッドライトの光軸調整が開始されます。

• 以下のような場合は、歩行者や自走行速度が約 55km/h 以上で、他の車両などを検知しない場合は、自動的にヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルにハイビーム表示灯 K◇ 歩行者がライトを持っていない
ときや自転車にライトが装着されていないときも表示されます。
走行速度が約 45km/h 以下で、他の車両を検知したり、道路が照明で照らされている場合は、ヘッドライトが下向きになり、ハイビーム表示灯 K

転車を検知できない場合があります。

◇ 歩行者がライトを持っていたり、自転車にライトが装着されていても、ライトが暗いとき◇ 荷 物 を 持 っ て い た り、 ガ ー ドレールの後ろにいるなど、歩行者が持っているライトや自転車に装着されているライトが遮られて検知できないときは消灯しますが、アダプティブハイ
ビームアシストマーク 1 は表示されたままになります。

• 歩 行 者 が ラ イ ト を 持 っ て い た り、

アダプティブハイビームアシストを解除する

自転車にライトが装着されていても、まれに検知が遅れたり、検知できないことがあります コンビネーションスイッチを元の位置にします。
アダプティブハイビームアシスト
マーク 1 が消えます。

ライト
ルームランプ

両に近づいてくる場合は、ヘッドライトが自動的に切り替わらなかったり、不意に切り替わる場合があります。事故を起こすおそれがあるため、常に交通状況に注意し、必要であれば、手動でヘッドライトの向きを切り替えてください。

ヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。
 ヘッドライトを点灯して走行してください。
走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

パノラミックスライディングルーフ装備車

1 u リアルームランプスイッチ
2 | 点灯モード切り替えスイッチ
3 p フロント読書灯（右側）スイッチ
4 c フロントルームランプスイッチ
5 p フロント読書灯（左側）スイッチ

点灯モードの切り替え自動点灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ |を押して、スイッチが押されていない状態にします。
自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプとリアルームラ
ンプが点灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき点灯したルームランプは約 40 秒後に消灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプは約 20 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については、（167 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 車両の前を人が横切った場合や車

111

112

ライト

車両の操作

• ドアを開いたとき

ルームランプ、フロント読書灯

イグニッション位置が 2 のときは、フロントルームランプを点灯 / 消
点灯したルームランプは消灯しま灯する
せん。ドアを閉じると、ルームラン スイッチ c を押して点灯 / 消灯
プはただちに消灯します。
します。
イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを リアルームランプを点灯 / 消灯する
抜いてあるときは、点灯したルー スイッチ u を押して点灯 / 消灯
ムランプは約 5 分後に消灯します。
します。
ドアを閉じると、ルームランプは約
10 秒後に消灯します。
フロント読書灯を点灯 / 消灯する

• 開いていたドアを閉じたとき点灯したルームランプは約 10 秒後に消灯します。

i 自動点灯モードになっていても、周囲が明るいときはルームランプが点灯しないことがあります。
常時消灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ |を押して、スイッチが押された状態にします。

 スイッチ p を押して点灯 / 消灯
します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

操作 * で施錠すると、点灯していたフロント読書灯は消灯します。車種や仕様により、次に解錠したとき、施錠前に点灯していたフロント読書灯は再度点灯します。

ルームミラー下部のライト

周囲が暗いときに車外ライトが点灯す
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、 ると点灯します。車外ライトが消灯す
ると消灯します。
ルームランプは点灯しません。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く• ドアを開閉する

ドア赤色灯 *
ドアを開くと点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したドア赤色灯は消灯しません。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したドア赤
色灯は約 5 分後に消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト

ダッシュボード左右下部に乗降用ライ
トがあります。

• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ライトは消灯しません。ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。
◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるとき、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ライトは約 5 分後に消灯します。ドアを閉じると、暗い照度で約 10 秒間点灯した後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。
ドアレバーライト *ドアレバー上方にドアレバーライトがあります。
周囲が暗いときに車外ライトが点灯すると点灯します。
車外ライトが消灯してから約 2 分後に消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

緊急時点灯機能事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルームランプが自動的に点灯します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタン & を押した後に解錠ボタン % を押します。

車両の操作乗降用ライト *

113

114

ワイパー
ワイパー
ワイパーの操作

車両の操作

G 警告
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウイン
ドウに油膜が残るときは、ウインド
ウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。コンビネー
ションスイッチが低速作動モードや高速作動モードの位置のときにイグニッション位置を 1 にすると、ワイパーが作動し、フロントウインド
ウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーブレードがフロントウインドウに張り付くことがあります。作動させる前に張り付いていないことを確認してください。
張り付いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて
ください。

ワイパー

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6ウインドウウォッシャー
の噴射

ワイパーを作動させる
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを 6 の方向に軽く押します。
ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i フロントウインドウが濡れていな
くても、オートモードⅠまたはオー
トモードⅡにすると、ワイパーが 1
回作動します。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードⅠまたはオートモー
ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• セレクターレバーが B またはA に入っている場合は、ドアを閉じて、セレクターレバーを他の位置にしたとき• セレクターレバーが 7 またはC に入っている場合は、ドアを閉じたときレインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなり
ます。

車両の操作

位置

115

116

ワイパー

車両の操作

! フロントウインドウが濡れていないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。

ワイパーのトラブル
ワイパーの作動が妨げられている
葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられている。ワイパーモー
ターの作動が停止している。

フロントウインドウウォッシャーの噴射 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

または

 コンビネーションスイッチを 6 の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてくだ
さい。
ウインドウウォッシャー液の噴射ノズ
ルの角度が適切でない

ウインドウウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されない。ウ
ライトが点灯しているときに、ウイ インドウウォッシャー液の噴射ノズル
ンドウウォッシャーを噴射すると、 の角度が適切でない。
ヘッドライトウォッシャー * が 2  メルセデス・ベンツ指定サービス工回噴射されます。
場で噴射ノズルの角度を調整してくi エンジンがかかっていて、ヘッド

その後、ウインドウウォッシャーを
約 5 回噴射させるたびに、ヘッドライトウォッシャーが 2 回噴射します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ださい。

パワーウインドウ

G 警告
ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあ
ります。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、G 警告
ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からドアウインドウを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させてください。走行中にドアやドアウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

ドアウインドウの開閉

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左ドアウインドウスイッチ
2 右ドアウインドウスイッチ

車両の操作

パワーウインドウ

117

118

パワーウインドウ
パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完
全に閉じていることを確認してくだ
さい。

i PRE-SAFE®（42 ページ）が作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

i リモコン操作でドアウインドウを。
開くことができます（119 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（120 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉できます。約 5 分以内にドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにドアウインドウスイッ
チを操作すると、ドアウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで助手席ドアウインドウを開閉しているとき
は、助手席ドアのスイッチで開閉中の助手席ドアウインドウを操作することはできません。
挟み込み防止機能

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

パワーウインドウ

挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止します。ス
イッチから手を放すと、その位置から少し下降します。

コンビニエンスオープニング機能
車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したい
ときは、リモコン操作により、以下の各部を操作することができます。

• 車両を解錠する
その状態からただちにスイッチを引• ドアウインドウを開く
き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じ • パノラミックスライディングルー
フ * を開くます。
このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 2 秒以内に再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウ
インドウは自動で閉じなくなります。
このときにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能は作動しません。

• 電動サンシェード * を開く• 運転席のシートベンチレーター *を作動させるi コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
コンビニエンスオープニング機能を作動させる
 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの解錠ボタン % を押し続けます。
すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が開きます。
パノラミックスライディングルー
フ * の電動サンシェード * が閉じているときは、電動サンシェード *が開きます。
シ ー ト ベ ン チ レ ー タ ー 装 備 車 は、
シートベンチレーターが強で作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき

119

120

パワーウインドウ

車両の操作

電動サンシェードが全開になった
後、解錠ボタン % から指を放し、再度押し続けると、パノラミックス
ライディングルーフ * が開きます。
解 錠 ボ タ ン % か ら 指 を 放 す と、
作動中のドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * または電動サンシェード * はその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * により、車外から以下の操作をすることができます。

• ドアウインドウを閉じる• パノラミックスライディングルー
フ * を閉じる• 電動サンシェード * を閉じる
車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

G 警告
車外からドアウインドウやパノラ
ミックスライディングルーフ * などを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ

ン & から指を放してください。
そして、解錠ボタン % を押し続
けて、ドアウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフ * を開いてください。

• キーレスゴー操作 * の場合は、コンビニエンスクロージング操作部
から指を放してください。そして、ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウとパノラミックス
ライディングルーフ * が開きます。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウとパノラミック
スライディングルーフ * を閉じる
ときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下で操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとパノラミックスライ
ディングルーフ * が閉じていることを確認してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パワーウインドウ
リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

121

キーレスゴー操作での作動 *キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。

車両の操作

 キーの施錠ボタン & を押し続けます。
すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェードが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が 全 閉 し た 後、 施 錠 ボ タ ン& から指を放し、再度押し続けると、
電動サンシェードが閉じます。
施 錠 ボ タ ン & か ら 指 を 放 す と、
作動中のドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * または電動サンシェード * はその位置で停止します。
 すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じていることを確認します。

左ハンドル車 ドアハンドルのコンビニエンスク
ロージング操作部 1 に触れ続けます。
すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が 全 閉 の と き は、 電 動 サ ン
シェードが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が全閉した後、施錠ボタンから指を放し、再度押し続けると、電動サンシェードが閉じます。
コンビニエンスクロージング操作部
から指を放すと、作動中のドアウインドウとパノラミックスライディン
グルーフ * または電動サンシェー
ド * はその位置で停止します。
 すべてのドアウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じていることを確認します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作122

パワーウインドウ
ドアウインドウのリセット

ドアウインドウのトラブル

ドアウインドウが完全に閉じなくなったときは、ドアウインドウのリセットを行なってください。

ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができない
とき すべてのドアを閉じます。

 障害物を取り除いてください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 運転席ドアのドアウインドウスイッ
チを軽く引いてドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。
 ただちに運転席ドアのドアウインド
ウスイッチを軽く引いてドアウイン
ドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
スイッチから指を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

 ドアウインドウを閉じてください。
ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない
状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
強い力でドアウインドウが閉じます。
閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

走行と停車エンジンの始動

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

i エンジンが冷えた状態で始動した
ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

シフトポジション

車両の操作

走行と停車

フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

シフトポジションB

完全に停車していないときは、B にしないでください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。

! エンジンは、セレクターレバーがA に入っているときも始動できますが、安全のため、
必ずセレクター
レバーを B に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

パーキング位置
駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。

G 警告

一酸化炭素は無色無臭のため、気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

123

シフトポジションが Bのときにのみ、キーを抜くことができます。シフ
トポジションが B のときは、セレクターレバーがロックされます。

C

リバース位置
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでく
ださい。

124

走行と停車
A

ニュートラル位置
動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動で
きます。

車両の操作

! 走行中はシフトポジ
ションを A にしないで く だ さ い。 ト ラ ン ス
ミッションを損傷するおそれがあります。

7

ドライブ位置走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

キーレスゴーに操作よるエンジンの始動*

G 警告
キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

i キーレスゴースイッチにより、エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。

キーによるエンジンの始動

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。

 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。

 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

エンジンが始動します。
タッチスタート機能
エンジンスイッチを 3 の位置（79ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンが始動します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

走行と停車125! エンジン始動後にキーを車外に持 i 車 速 感 応 ド ア ロ ッ ク が 設 定 ささらに、ドアやトランクを開閉する
たびに、この警告は繰り返し行なわれます。

れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約

15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（75､168 ページ）をご覧ください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー

キペダルを踏んでいないと、セレク
この状態でエンジンを停止するとエターレバーを B から動かすことはできません。
ンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走  ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
行前には必ずキーを携帯しているこや踏みごたえを確認します。
とを確認してください。
 ブレーキペダルを踏んだまま、セレ! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
クターレバーを 7 または C にトの上などの車外にキーがあると入れます。
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してくだ
G 警告
さい。

発進

! セレクターレバーを C に入れるときは、
完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。
! C 63 AMG では、エンジンオイルの油温が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合は、エンジン保護のためにエンジン回転数が制限されることがあります。

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブレーキペダルを徐々に戻して、ア
クセルペダルをゆっくり踏み込み
ます。

車両の操作

ち出して走行を開始すると、約５秒間警告音が鳴ります。また、マルチ
ファンクションディスプレイが赤くなり " キーを 認識できません " と表示されます。

126

走行と停車

車両の操作

i 急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセ
ルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキ
ングブレーキを解除して発進してください。
また、坂道で発進するときは、ヒル
スタートアシストも作動します。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。
ヒルスタートアシストの作動

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。
以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

• 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき• セレクターレバーが A に入っているとき• パーキングブレーキが効いている
とき

坂道での発進時に車が後退または前 • ESP® が故障しているとき進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 警告

ECO スタート / ストップ *• ヒルスタートアシストはパーキン! 緩い坂などで発進するときは、車グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
セレクターレバーを B に入れてください。

両が若干後退することがあります。

i エンジンが再始動するときにエン
ジン音が高くなることがあります
が、故障ではありません。

• ヒルスタートアシストが作動してECO スタート / ストップは、車両が車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートは解除され、車が動き出すおそれがあります。

停車したときに自動的にエンジンを停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンは発進時に自動的に再始動します。これにより、車両の消費燃料と排出ガスが抑えられます。
エンジンを始動するたびに、ECO ス
タート / ストップは待機状態になります。ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっているとき
は、マルチファンクションディスプレ
イに ECO インジケーター ¤ が緑地に黒文字で表示されます。

走行と停車ECO スタート / ストップが解除されているときは、ECO インジケーター¤ は表示されません。

エンジンの自動停止
エンジンが自動的に停止するための条
件は以下の通りです。

• 外気温度が作動温度の範囲内にあるとき• エンジン温度が作動温度に達してい
るとき

G 警告
• エンジンが停止して、マルチファ
ンクションディスプレイに ECO イ

ンジケーター ¤ が緑地に黒文字で表示されているときは、エンジンが自動的に停止している状態です。車両のすべてのシステムは機能したままです。この状態で運転席ドアを開いたときやシートベ
ルトを外したとき、ブレーキペダ
ルから足を放したときは、自動的にエンジンが始動します。車両が動き出して、事故やけがの原因になります。

• 車両が不意に動き出すことを防ぐため、発進するまではブレーキペダルから足を放さないでください。

ECO イ ン ジ ケ ー タ ー ¤ が 表 示されているときは、車から離れないでください。

• 車から離れるときは、セレクター

レバーを B に入れ、パーキング
ブレーキを効かせて車が動き出さないようにしてから、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンを停止してください。

! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イ グ
ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

• 車内温度がエアコンディショナーの設定温度に達しているとき• バッテリーの電圧が十分なとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが確実に閉じているとき• エンジン関係の診断を行なっていないとき• フロントタイヤが直進方向を向いているとき• 運転席の乗員がシートベルトを装着していて、運転席ドアが閉じているとき

i エンジンは連続して、最大 4 回（最初の停止と、それに続く 3 回の停止）まで自動的に停止します。
その後は、
マルチファンクションディスプレイ
の ECO インジケーター ¤ が黄文
字になります。マルチファンクショ
ンディスプレイの ¤ インジケー
ターが緑地に黒文字になったときのみ、エンジンは自動的に停止します。

車両の操作

すべての作動条件がそろっていないときは、マルチファンクションディスプ
レイに ECO インジケーター ¤ が黄文字で表示されます。

127

128

走行と停車

車両の操作

i エンジンが自動的に停止している
ときは、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコンディショナーを作動させ
ECO スタート / ストッ
たいときは、プスイッチを押して、ECO スター
ト / ストップを解除してください。
セレクターレバーが 7 か A に• セレクターレバーを 7 から Cに入れたとき• ステアリングを操作したとき以下のときも、エンジンは自動的に再始動します。

• ホールド機能が作動していない状態

で、シフトポジションが 7 または A のときに、ブレーキペダル
から足を放したとき入っている状態で、ブレーキペダルを踏んで停車したとき、自動的にエンジンが停止します。

またはi 停車して、エンジンが自動的に停• セレクターレバーを C に入れた止しているときも、ブレーキペダ
ルをさらに踏み込むことによりホールド機能を作動させることができます。このときは、ブレーキペダル
から足を放しても、エンジンは停止
したままになります。
また、このときにアクセルペダルを踏むと、エンジンが始動してホールド機能が解除されます。先にアクセルぺダルを軽く踏んでエンジンを始動させてから、発進してください。

ときまたは• アクセルペダルを踏んだとき

i セレクターレバーを B に入れても、エンジンは始動しません。

ECO スタート / ストップの解除 / 作動

エンジンの自動再始動
以下のとき、エンジンは自動的に再始動します。

• ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート / ストップを解除したとき

ECO スタート / ストップを解除する• 車両が動き出したとき

 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。

• エンジン始動がブレーキシステムに必要になったとき• バッテリーの電圧が低下したとき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき• ボンネットを開いたとき

表示灯 2 とマルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ の ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が消えます。

走行と停車にする
 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。
表示灯 2 が点灯し、マルチファン
クションディスプレイに ECO イン
ジケーター ¤ が表示されます。

ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていないとき
は、メーターパネルの ECO インジ
ケーター ¤ は黄文字で表示されます。このときは、ECO スタート /ストップを作動させることはできません。
表 示 灯 2 が 消 灯 し て い る と き は、ECO スタート / ストップが手動で解除されているか、システムに異常が発生しています。このときは、ブレーキ
ペダルを踏んで停車しても、エンジンは自動的に停止しません。

i エンジンを始動するたびに、ECOスタート / ストップは待機状態に
なります。

G 警告
• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーを B に入れ、パー
キングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。また、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * を閉じて、車を施錠してください。
確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効い
ていること

駐車

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• セレクターレバーが B に入っていて、エンジンスイッチからキーが抜かれているか、イグニッション位置が 0 になっていること• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道の縁石方向に向いていること

車両の操作

ECO スタート / ストップを待機状態

129

130

走行と停車
エンジンの停止

G 警告

車両の操作

エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
車のコントロールを失って事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあります。
そのため、走行中はエンジンを停止
しないでください。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンを停止する 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを B に入れます。

! セレクターレバーが B 以外に入っているときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレーキを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。
イモビライザーが作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i セレクターレバーが B に入っているときにのみ、キーを抜くことができます。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けているとき キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、セレクターレバーを A に入れて再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

走行と停車パーキングブレーキ

131

長期間駐車するとき

 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メ
左ハンドル車パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダルを踏み、左足でパーキングブレーキペダル 2をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が点灯します。
パーキングブレーキを解除する
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が消灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

ルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

車両の操作

約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。

132

走行と停車
エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しホールド機能が作動している。

ない。

 ホールド機能を解除してください（184 ページ）
。

車両の操作

 再度、始動操作を行なってください。

ない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、エンジンが始動しを 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

イグニッション位置を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（341 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車トラブル考えられる原因および症状 /  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

133

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（254

134

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

セレクターレバー

車両の操作

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。

! シフト位置を選択するときは、完G 警告

i イグニッション位置が 2 で、ブレー路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

全に停車して、ブレーキペダルを踏んでください。
キペダルを踏んでいないときは、セレクターレバーを B から動かすことができません。
シフト位置表示! 停車してエンジンを停止したと
きは、車が動き出すのを防ぐため、
セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ、パーキングブレーキを効かせてくだ
さい。

C 63 AMG を除く車種
1 シフト位置表示
2 走行モード表示

マルチファンクションディスプレイ下部に、現在のシフト位置 1 と走行モー
ド 2 が表示されます。

オートマチックトランスミッション
シフト位置
作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。

走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

シフト位置の選択

シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。

A

シフト位置が B のときは、セレクターレバーがロックされます。

• 選択されているギアレンジ

リバース位置• 走行モード（136 ページ）後退するときの位置です。

• アクセルペダルの踏み具合

完全に停車していないときは、C にしないでください。

• 走行速度

ニュートラル位置

運転のヒント

動力が伝わらない位置です。

アクセルペダルの位置押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

! 走行中はシフト位置• 軽く踏んだときはシフトアップするを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

オートマチックトランスミッション
は、シフト位置が 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

ドライブ位置走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。

車両の操作

G 警告

シフト
位置

C

135

136

オートマチックトランスミッション
ダブルクラッチ機能（C 63 AMG）

車両の操作

選択している走行モードに関わらず、
シフトダウン操作時にダブルクラッチ機能が作動します。
ダブルクラッチ機能が作動することにより、ギアシフト操作がスムーズに行
なわれ、スポーティな運転スタイルに役立ちます。
ダブルクラッチ機能作動時のエンジン
音は、走行モードにより異なります。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。
停車する 一時的に停車するときは、セレク
ターレバーを 7 に入れたままブレーキペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入
れます。

G 警告
停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 セ レ ク タ ー レ バ ー が
7 か C に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

走行モード
路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。
走行モードの選択（C 180）

オートマチックトランスミッション
 マルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モード 2（134ページ）が表示されるまで、
走行モー
ド選択スイッチ 1 を繰り返し押します。

走行モードの選択（C 250）

E モードと S モードを切り替える

作動内容

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。
トランスミッション
が快適性と経済性を重視した設定になり
ます。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。
トランスミッション
がスポーティな設定になります。

M モード *

マニュアルでギアシ
フトすることができ
ます。

車両の操作

※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

走行モード

 オートマチックギアシフトが選択されているときに、センターコンソー
ルのスポーツモードスイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯しているときは S モードが選択され、スイッチの表示灯 1 が消灯している
ときは E モードが選択されます。

詳しくは（142 ページ）をご覧ください。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

E モ ー ド ま た は S モ ー ド（ オ ー ト マ
チックギアシフト）と M モード（マニュアルギアシフト）を切り替える マルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モード 2（134ページ）が表示されるまで、
走行モー
ド選択スイッチ 1 を繰り返し押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

137※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

車両の操作138

オートマチックトランスミッション

走行モード

作動内容

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

S モード

 マルチファンクションディスプレイ
に希望する走行モード表示 1 が表示されるまで、走行モード選択ダイ
ヤル 1 をまわします。

トランスミッション
が快適性と経済性を重視した設定になり
ます。

走行モード

作動内容

スポーティな走行に適したモードです。

C モード

快適性と経済性を重視したモードです。

選択した走行モードの文字が赤色に点灯します。

トランスミッション
がスポーティな設定になります。

M モード *

マニュアルでギアシ
フトすることができます。

トランスミッション
が快 適 性 と 経 済 性を重視した設定に
なります。

S モード

詳しくは
（142 ページ）をご覧ください。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

スポーティな走行に適したモードです。
トランスミッション
がスポーティな設定になります。

S+ モードS モードよりも、さらにスポーティな走
行用のモードです。
シフトアップ / シフ
トダウンが素早く行
なわれます。

走行モードの選択（C 63 AMG）

M モード

マニュアルでギアシ
フトすることができます。
詳しくは（142 ページ）をご覧ください。

レース
スタート
（RS）

グリップ力の高い路面状況において、停車状態から最適な加速力で発進することができます。
詳しくは（186 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは C モードになります。

iC 63 AMG は、通常の走行ではレーススタート（RS）を選択することはできません。詳しくは（186 ページ）をご覧ください。

パドルによる操作 *オートマチックギアシフト
走行モードが E モードまたは C モード（C 63 AMG）のときは、以下のよ
うになります。

• エンジンとオートマチックトランス
ミッションが快適性を重視した設定になります。

• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション

1 左側パドル
2 右側パドルセレクターレバーが 7 に入っていて、走行モードが M モード * 以外のと き は、 パ ド ル * を 操 作 し て、 オ ートマチックトランスミッションの変速
範囲を変えることができます（140ページ）。

が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードまたは S+ モード（C 63 AMG）のときは、以下のよ
うになります。

• エンジンとオートマチックトランス
ミッションがスポーティな設定になります。

• 1 速で発進します。

• オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフト（142 ページ）が遅めにシフトアップします。
を選択しているときは、パドルを操作して、マニュアルでギアを選択するこ • シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃とができます。走行中にエンジン回転
料をより多く消費します。
数が下がったときは、ギアは自動的に
シフトダウンします。

i パドルによる操作は、セレクター

レバーが 7 に入っているときのみ行なえます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i エンジンを停止すると、選択した

139

140

オートマチックトランスミッション
ティップシフト

車両の操作

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
セレクターレバーが 7 に入っていて、走行モードが E モードまたは C モー
ド、S モード、S+ モード * のいずれかのときにティップシフトにできます。
ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選
択 し て エ ン ジ ン ブ レ ー キ が 効 く と、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。
ティップシフトにする

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂
道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1 速 に 固 定 さ れ ま す。 エンジンブレーキが最大に作用します。

セレクターレバーによる操作* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

141

高いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 2 側に操作します。

 セレクターレバーを 1 側に操作します。
または
 左 側 パ ド ル 1（139 ペ ー ジ ） を引きます。
ティップシフトになり、マルチファン
クションディスプレイに選択したギア
レンジ 3 が強調して表示されます。

i シフトダウン操作によりエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンジが選択されます。
低いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 1 側に操作します。
または
 左 側 パ ド ル 1（139 ペ ー ジ ） を引きます。

 右側パドル 2（139 ページ）を引きます。
ティップシフトを解除する
 ギアレンジ表示 3 に "D" が表示されるまで、セレクターレバーを 2側に操作して保持します。
または ギアレンジ表示 3 に "D" が表示さ（139 ペーれるまで、右側パドル 2ジ）を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレン
ジが 7 になります。
最適なシフトレンジを選択する
 セレクターレバーを 1 側に操作して保持します。
または（139 ページ）を引い 左側パドル 1て保持します。
そのときの加速や減速に最も適したギ
アレンジが選択されます。

i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを 2 側に操作するか、右側パドル 2 を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

車両の操作

または

142

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフト *車両の操作

セレクターレバーが 7 に入っているとき、セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

i マニュアルギアシフトが選択された状態でエンジンを停止すると、オートマチックギアシフトに切り替わります。
マニュアルギアシフトの選択

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

!C 63 AMG は、マニュアルギアシ

マニュアルギアシフトを選択する（C 63 AMG を除く車種）
 マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示 2 に "M" が表示されるまで、走行モード選択スイッチ（136、137 ページ）を繰り返
し押します。

マニュアルギアシフトを選択する
フトでは、エンジン回転数が許容限 （C 63 AMG）
度に達しても、自動的にシフトアッ  マルチファンクションディスプレイ
プされません。エンジンの許容回転の走行モード表示 2 に "M" が表示数に達したときは、過回転からエンされるまで、走行モード選択ダイヤ
ジンを保護するため、燃料の供給がル（138 ページ）をまわします。
断たれます。運転者は常に、
タコメー
走行モード選択ダイヤルの "M" がターの指針がレッドゾーンに達し
赤色に点灯します。
ていないこと、シフトアップインジ
ケーターが赤色に点灯していないことを確認してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

i エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション
ギアシフト操作

キックダウン

低いギアを選択する

iC 63 AMG では、マニュアルギア

または
 左 側 パ ド ル 1（139 ペ ー ジ ） を引きます。
高いギアを選択する セ レ ク タ ー レ バ ー を 2 側（140ページ）に操作します。
または 右 側 パ ド ル 2（139 ペ ー ジ ） を引きます。

シフトを選択しているときは、キッ
クダウンはできません。
マニュアルギアシフトを選択している
ときにも、キックダウンを行なうことができます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
マニュアルギアシフトの解除
マニュアルギアシフトを解除する（C 63 AMG を除く車種）

i シフトダウン操作をしなくても、  マルチファンクションディスプレイ
走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

i セレクターレバーを 1 側に操作の走行モード表示に "E" または "S"が表示されるまで、走行モード選択スイッチ（136 ページ）を押します。

して保持するか、左側パドル 1 を引いて保持すると、そのときの加速 マニュアルギアシフトを解除するや減速に最も適したギアが選択され （ダイナミックハンドリングパッケー
ジ装備車）
ます。

iC 63 AMG を除く車種は、エンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされます。

i シフトアップ / ダウン操作をして

 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（137ページ）を押します。
マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示に "M" が表示されなくなります。

も、選択したギアが適切でない場合
マニュアルギアシフトを解除する
は、エンジン保護などのため、シフ（C 63 AMG）
トアップ / ダウンされません。
i 停 車 す る と、 ギ ア は 1 速 に シ フ  マルチファンクションディスプレ
イ の 走 行 モ ー ド 表 示 に "C"、"S" 、トされます。
"S+" のいずれかが表示されるまで、
i 車種や仕様により、停車時に選択
走 行 モ ー ド 選 択 ダ イ ヤ ル（138
できるギアは異なります。
ページ）をまわします。

車両の操作

 セ レ ク タ ー レ バ ー を 1 側（140ページ）に操作します。

143

144

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの車両の操作点検を受けてください。
加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

メーターパネル

エンジン冷却水温度計

メーターパネルの各部の名称については（24 ページ）をご覧ください。

メーターパネルの左側にあります。エンジンの冷却水温度を表示します。

G 警告
メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障 /警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されない限り、故障ではあり
ません。

燃料計
マルチファンクションディスプレイ
とメーターパネルの照度を調整する

燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 66 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
 周囲が暗く、イグニッション位置が1 か 2 のとき、メーターパネル照度調整ノブ 1 を時計回りまたは反
時計回りにまわします。
マルチファンクションディスプレイ
の照度が変化します。
メーターパネルが点灯しているときは、メーターパネルの照度も変化します。

警告灯が点灯したときの残量は約 8リットル（C 63 AMG は約 14 リットル）です。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

145

車両の操作

メーターパネル

146

メーターパネル

車両の操作

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。
ス ピ ー ド メ ー タ ー の 内 側 に は、 ク
ルーズコントロールインジケーター（178 ページ）および可変スピード
リ ミ ッ タ ー イ ン ジ ケ ー タ ー（182ページ）があります。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

マルチファンクションディスプレイ

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

147

148

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションステアリング

左側キーパッド

車両の操作

マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。
ス テ ア リ ン グ の ス イ ッ チ で は、
COMAND シ ス テ ム の 一 部 の 操 作 を行 な う こ と も で き ま す。 詳 し く は、COMAND システム の別冊取扱説明書
をご覧ください。

機能
スクロールスイッチ•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ
ニューリストの呼び出し

9:

スクロールスイッチ
軽く押す：• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択

マルチファンクションディスプレイ
の操作• オーディオメニュー：ラジ

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。

• 電話メニュー：電話帳の表

オ・テレビの手動選局、トラ ッ ク の 選 択、DVD ビデ
オのチャプター選択
示および電話帳の名前または電話番号の選択、発信履
歴の選択

マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

押して保持する：• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビデオの早送り / 早戻し• 電話メニュー：電話帳のス
クロール

a

確定スイッチ• 選択した項目の確定やメッ
セージの確認• 電話メニュー：電話帳の表示および電話の発信
1 マルチファンクションディスプレイ
2 音声認識スイッチ
3 右側キーパッド
4 左側キーパッド
5 リターンスイッチ / 音声認識解除ス• オーディオメニュー：選局
操作の停止

イッチ
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
リターンスイッチ

機能~

通話終了スイッチ• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
6

通話開始スイッチ• 電話の発信• 発信履歴の表示
W
X

音量スイッチ8

消音スイッチ• 音量の調節オーディオやナビの音声案
内などの消音機能%

リターンスイッチ / 音声認
識解除スイッチ
軽く押す：• 戻る• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージの消去、ひとつ前の画面への移動• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
押して保持する：• 基本画面への移動

音声認識スイッチ機能?

音声認識スイッチ• 音声認識の開始

i 音声認識の詳細については、COMAND シ ス テ ム の別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作右側キーパッド149

150

マルチファンクションディスプレイ
ひとつ前の画面に戻る

メニューリスト

 % を押します。
基本画面（トリップメニュー）に戻る

車両の操作 トリップメニューが表示されるまで% を押します。
または
 % を押して保持します。
選択を確定する
1 表示エリア
2 メニューリスト
3 走行モード表示
4 外気温度表示 / 走行速度表示
5 シフトポジション表示 / ギアレンジ
表示 / ギア表示

メニューリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。

 a を押します。
オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。
消音する 8 を押します。

メニューリストを表示させる


またはを押します。

i メニューリストを表示させてから約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

基本操作
メインメニューを選択する
 メニューリストが表示されているとまたはを押して、メきにインメニューを選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

151

車両の操作

メインメニューとサブメニュー

機能1

トリップメニュー（152 ページ）2

ナビメニュー（154 ページ）

3

オーディオメニュー（156 ページ）

4

TEL メニュー（158 ページ）5

アシストメニュー （159 ページ）6

メンテナンスメニュー（161 ページ）• 故障 / 警告メッセージの表示（161 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの表示 *（263 ページ）• メンテナンスインジケーターの表示（274 ページ）7

設定メニュー（162 ページ）

8

AMG メニュー *（172 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作152

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュー

基本画面を表示させる

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

• 基本画面または• エンジン始動時からの情報表示（152 ページ）
• リセット時からの情報表示（153 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、基本画面を表示させます。

ページ）• 走 行 可 能 距 離・ 瞬 間 燃 費 * 表 示（154 ページ）

トリップメーターをリセットする• 走行速度表示（154 ページ） b を押します。

 基本画面を表示させます。

トリップメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。
基本画面
確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
エンジン始動時からの情報表示
1 トリップメーター
2 オドメーター

トリップメーター 1 は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター 2 は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

1 エンジン始動時からの走行距離
2 エンジン始動時からの経過時間
3 エンジン始動時からの平均速度
4 エンジン始動時からの平均燃費

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

i イグニッション位置を 0 にしてか153

リセット時からの情報表示

約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : ま た は 9 を 押 し て、 エ ン
ジン始動時からの情報を表示させます。
エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動時からの情報を表示させます。
 a を押します。

1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速度
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、リセッ
ト時からの情報を表示させます。

i リセット後は、9,999 時間経過後、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

リセットする リセット時からの情報を表示させます。
 a を押します。

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ら、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。

154

マルチファンクションディスプレイ
走行可能距離・瞬間燃費 * 表示

ナビメニュー
ナビメニューを表示させる

車両の操作

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。
ルート案内を行なっていないとき
走行可能距離 1 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示されます。
瞬間燃費 2 は、走行中の瞬間燃費をkm/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
走行可能距離・瞬間燃費を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、走行可
能 距 離・ 瞬 間 燃 費（C 63 AMG を除く）を表示させます。

1 進行方向の方位表示
マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

i 燃料残量が少ないときは、走行可

能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行速度表示1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）までの距離
3 交差点（分岐点）での進行方向

走行速度を表示します。
走行速度を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、走行速度を表示させます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
交差点（分岐点）に接近しているとき

ルート案内中の表示

車線変更を伴わない右折時の例

COMAND システムで目的地を設定し表すグラフ

2 交差点（分岐点）での進行方向
交差点（分岐点）に接近すると、音声案内が行なわれ、マルチファンクショ
ンディスプレイに交差点（分岐点）までの距離と距離を表すグラフ 1、進行方向 2 が表示されます。
車線変更を伴う左折時の例"

目的地に到着したときに表示されます。

" 新ルート "
当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内表示に戻ります。

" ルート計算中 "ルートを計算しているときに表示されます。

" 案内ルート外 "車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場所にあるときに表示されることがあります。

1 交差点（分岐点）までの距離
2 適切な走行車線
3 車線変更表示
複数の車線がある道路を走行している
ときに交差点（分岐点）に接近すると、マルチファンクションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離 1 が表示されます。また、適切な走行車線
2 と、車線変更の内容 3 が表示されます。

" ルートなし "目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナビの詳細については、COMAND
システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作たときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。

"
1 交差点（分岐点）までの距離と距離を

155

156

マルチファンクションディスプレイ
オーディオメニュー

トラックを選択する

i オ ー デ ィ オ の 詳 細 に つ い て は、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

車両の操作

ラジオ局を選局する

1 音楽ソース表示（" デ ィ ス ク "/" ﾒ ﾓ ﾘ ｰ ｶ ｰ ﾄ ﾞ "/"HDD"/"USB"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/" 外部入力 "）
2 トラック番号 / トラック名

1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または " 交通情報 "2 プリセット番号 /放送局名または受信周波数

COMAND システムで、ラジオを受信しているときに表示・選局できます。

COMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカー
ド、ミュージックレジスター、USB メ
モリー、メディアインターフェース、Bluetooth® オ ー デ ィ オ、 外 部 入 力 ）が音楽ソース表示 1 に表示されます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。



ラジオ局をプリセット選局するトラックを選択する : または 9 を押します。

ディスク、メモリーカード、ミュージッ
クレジスター、USB メモリー、メディアインターフェース、Bluetooth® オー
ディオのいずれかを再生しているとき
はトラックを選択することができます。

プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。
次または前のトラックが選択されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

DVD ビデオのチャプターを選択する

テレビ局を選局する

1 チャプター番号

1 " テレビ 1" または " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 /COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

放送局名

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。

チャプターを選択する

メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。

テレビ局をプリセット選局する

次または前のチャプターが再生されます。

 : または 9 を押します。
プリセットされたテレビ局が選択されます。
テレビ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

157

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

158

マルチファンクションディスプレイ

TEL メニュー

着信した電話を受ける

携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話が
できます。

車両の操作

iCOMAND システムには Bluetooth®
接続により携帯電話を接続できます。
詳しくは、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。
電話帳から電話を発信する

TEL メニューを表示させる
 COMAND システムの電源をオンにします。
 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
メニュー = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。

COMAND システムに登録されている電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND システムの電話帳には、COMAND システムから直接電話帳
データを入力したり、携帯電話やSD カードからデータをダウンロー
ドできます。詳しくは、COMAND
システムの別冊取扱説明書をご覧く
ださい。

メニュー
 = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
 :9 または b を押して、電話帳を呼び出します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

電話帳のリストがスクロールします。

9 または : を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスク
ロ ー ル し ま す。9 ま た は :を約 4 秒以上押し続けると、あか
さたな…行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごとにスクロールします。
電話帳データに電話番号が 1 件のみ登録されている場合

発信履歴から電話を発信する = または ; を押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。
 COMAND ディスプレイに " 電話 待
ち受け " と表示されているときに、6 を押します。
発信履歴が表示されます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
 6 または b を押します。
または 6 または b を押します。

電話の発信を止める場合

または ~ または % を押します。

電話帳データに複数の電話番号が登録されている場合

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

 6 または b を押します。
 : または 9 を押して、発信したい電話番号を選択します。

アシストメニュー 6 または b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

アシストメニューで設定できる項目は以下の通りです。

または• ESP®*

電話の発信を止める場合• アテンションアシスト

 ~ または % を押します。

アシストメニューを表示させる

i ステアリングの 6 スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻り
ます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 : または 9 を押して、発信先を選択します。

159

160

マルチファンクションディスプレイ

ESP® の設定 *

G 警告

表示

設定内容

オフ

ESP® の機能が解除され
ます。

車両の操作

ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。事故につながるおそれがあるため、以下の点に注意してください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解

メーターパネルの ESP®
オフ表示灯 å が点灯します。
オン

ESP® が待機状態になります。

除しないでください。

メーターパネルの ESP®
オフ表示灯 å が消灯します。

• アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。

• 路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

C 63 AMG の ESP® の設定については（55 ページ）をご覧ください。
エンジンがかかっているときに、ESP®
の設定ができます。

G 警告
エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されているか、
故障により ESP® の機能が作動していません。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

詳しくは（52 ページ）をご覧ください。

 アシストメニューで 9 を押して、"ESP" を選択します。
 b を押します。
設定画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
アテンションアシストの設定

161

メンテナンスメニュー

 アシストメニューで : を押して
" ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " を選択し、b を押します。
設定画面が表示されます。

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

• 故障表示• タイヤ空気圧警告システム *（263ページ）
 b を押して、設定を変更します。

• メンテナンスインジケーター（274 ページ）

表示

設定内容

メンテナンスメニューを表示させる

オン

アテンションアシストが設定されます。

メニュー = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

オフ

アテンションアシストが解除されます。

i アテンションアシストを設定すると、イグニッション位置が 2 のときに、マルチファンクションディス
プレイに À が表示されます。

詳しくは（207 ページ）をご覧くだ
さい。

故障表示
故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示され
ます。

G 警告
表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作アテンションアシストの設定ができ
ます。

162

マルチファンクションディスプレイ
自動表示機能車両の操作

故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。
複数の故障や異常があるときは、故障/ 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。
メンテナンスメニューに戻るときは、% または b を押します。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（294 ページ〜）をご覧ください。

i 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

ション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障状況が変わらない場
合は、次にイグニッション位置を 1か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。

故障 / 警告メッセージを手動で確認する
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

設定メニュー"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、 "2 メッ
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
 : または 9 を押して、"2 メッ
セージ " などの件数表示を選択します。

設定メニューで設定できる項目は以下の通りです。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過• ライトの設定（164 ページ）

すると、" メッセージ " が自動的に選択されます。

 故障や異常があるときは、b を押します。

• メーターの設定（163 ページ）
• 車両の設定（167 ページ）• コンフォートの設定（169 ページ）
• 設定項目の初期化（171 ページ）

故障や異常の内容が表示されます。

設定メニューを表示させる

複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示
させます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

以下の設定ができます。

• 速度・距離の単位• ディスプレイ下部の表示
速度・距離単位の設定
マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定でき
ます。

G 警告
1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。マルチファンクションディス
プレイの表示単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位をキロ
メートルにしてください。

ディスプレイ下部の表示の設定 設定メニューで : または 9 を
マルチファンクションディスプレイ
押して、" メーター " を選択します。
下部に表示される項目の設定ができ
 b を押します。
ます。
設定画面が表示されます。

（162 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、 " メーター "を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

km

表示単位がキロメートルになります。

"km/h"、"km" な ど で 表示されます。

miles

 b を押して、設定を変更します。

表示単位がマイルになり
ます。

表示

設定内容

"mph"、"mi"、"miles" な

外気温度
表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に外気温度が表示され
ます。

速度表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に走行速度（mph 単位）が表示されます。

どで表示されます。

[mph]:※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

メーター

163

164

マルチファンクションディスプレイ
ライト
以下の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モード

車両の操作• インテリジェントライトシステム *（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

• アダプティブハイビームアシスト * : を押して、設定画面を表示させます。

• ヘッドライト照射範囲 *せます。￥• ロケイターライティング• ルームランプ残照機能
ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。
常時点灯モードでは、ライトスイッチ
が Ã の位置にあるときにイグニッ
車幅灯、
ション位置を 1 か 2 にすると、テールランプ、ライセンスライトが常に点灯します。また、エンジンを始動
すると、ヘッドライトと LED ドライ
ビングライト * が常に点灯します。
手動点灯モードでは、ライトスイッチを操作してヘッドライトなどを点灯します。日本ではこのモードに設定してください。
イグニッション位置が 1 のとき、またはイグニッション位置が 2 でエンジンが停止しているときに設定できます。

 b を押して、設定を変更します。
常時点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが赤色に表示されます。
手動点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが白色に表示されます。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは、設定の変更はできません。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するライト以外のライトを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

インテリジェントライトシステムの設定 *アダプティブハイビームアシストの設定 *インテリジェントライトシステムの設定を変更できます。

アダプティブハイビームアシストの設定ができます。

（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

 b を押します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。

 b を押して、設定を変更します。

インテリジェントライトシステムが設定されているときは、車両イラス
トのライトと L マークが赤色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストが設定されているときは、車両イラス
トのライトと _ マークが赤色に表示されます。

インテリジェントライトシステムの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと L マークが白色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと _ マークが白色に表示されます。

詳しくは（107 ページ）をご覧ください。

詳しくは（109 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

165

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

166

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト照射範囲の設定 *車両の操作

ヘッドライトの照射範囲を、左側通行
または右側通行に適した設定に切り替えます。
（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

左側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が左側通行に適した設定になります。

右側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が右側通行に適した設定になります。

i 日本では、" 左側通行用 " に設定して使用してください。

i" 右側通行用 " に設定すると、インテリジェントライトシステム設定画
面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作動できません 右側通行設定では無効 "と表示され、インテリジェントライ
トシステムの設定が変更できなくな
ります。また、ハイウェイモードおよびフォグランプ強化機能が解除されます。
ロケイターライティングの設定
ロケイターライティングの設定ができます。
ロケイターライティングには、周囲が暗くライトスイッチが Ã の位置にあるときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能（解錠時点灯機能）と、周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能（車外ライト残照機能）があります。
上記の機能で点灯する車外ライトは以下の通りです。

• 車幅灯• フロントフォグランプ * またはLED ドライビングライト *• テールランプ• ライセンスライト• ドアミラー下部のライト *※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

167

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押します。

 b を押して、設定を変更します。
ルームランプ残照機能が設定されているときは、車両イラストのウイン
ドウ部分が赤色に表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
解錠時点灯機能と車外ライト残照機能が設定されているときは、車両イ
ラストの車外ライトが赤色に表示されます。

ルームランプ残照機能の設定が解除されているときは、車両イラス
トのウインドウ部分が白色に表示されます。
詳しくは（111 ページ）をご覧ください。

解錠時点灯機能と車外ライト残照機能の設定が解除されているときは、 車両
車両イラストの車外ライトが白色に以下の設定ができます。
表示されます。
詳しくは（66、103 ページ）をご覧ください。
ルームランプ残照機能の設定
ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くとルームランプが点灯する機能の設定ができます。
（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

• ウィンタータイヤスピードリミッター• 車速感応ドアロック• アンサーバック機能 *ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 : を押して、設定画面を表示さ
せます。

168

マルチファンクションディスプレイ
（162 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

 b を押します。

車両の操作設定画面が表示されます。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（179 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。
車速感応ドアロックの設定
走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
 b を押します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
車速感応ドアロックが設定されているときは、車両イラストのドア部分が赤色に表示されます。
車速感応ドアロックの設定が解除されているときは、車両イラストのドア部分が白色に表示されます。
詳しくは（75 ページ）をご覧ください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

リモコン操作またはキーレスゴー操作 *で車両を解錠 / 施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。

コンフォート
以下の設定ができます。

• イージーエントリー *• フロントシートベルトのテンショ
ン自動調整機能 *（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" 車両 " を選択します。

• 施錠時のドアミラー格納 b を押します。

イージーエントリーの設定 * : を押して、設定画面を表示させます。

イージーエントリーの設定ができます。
イージーエントリーを設定すると、以下のときにステアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運転
 b を押して、設定を変更します。
アンサーバック機能が設定されているときは、イラストの & マーク
が赤色に表示されます。
アンサーバック機能の設定が解除されているときは、イラストの &席ドアを開いたとき（162 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
設定画面が表示されます。

マークが白色に表示されます。
詳しくは（70 ページ）をご覧ください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

アンサーバック機能の設定 *

169

170

マルチファンクションディスプレイ
 b を押して、設定を変更します。

車両の操作

イージーエントリーが設定されているときは、車両イラストのステ
アリング部分がオレンジ色に表示されます。
イージーエントリーの設定が解除されているときは、車両イラストのステアリング部分が白色に表示されます。
詳しくは（90 ページ）をご覧くだ
さい。

G 警告

フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定 *イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。
（162 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

 b を押して、設定を変更します。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能が設定されているとき
は、車両イラストのシートベルト部分が赤色に表示されます。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能の設定が解除されているときは、車両イラストのシートベ
ルト部分が白色に表示されます。
詳しくは（98 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
施錠時のドアミラー格納の設定

設定項目の初期化

リモコン操作やキーレスゴー操作 * での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

設定メニューのすべての項目を工場
出 荷 時 の 設 定 に 初 期 化 す る（ 戻 す ）ことができます。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

設定項目を初期化する（162 ページ）で: 設定メニューを押して、" 設定初期化 " を選択し、b を押します。
確認画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。

 : を押して、 " はい " を選択し、b を押します。

施錠時のドアミラー格納機能が設定されているときは、車両イラス
トのドアミラー部分が赤色に表示されます。

初期化が実行され、" 工場出荷時の設定に初期化 しました " と表示されます。

施錠時のドアミラー格納機能の設定が解除されているときは、車両
イラストのドアミラー部分が白色に表示されます。
詳しくは（93 ページ）をご覧ください。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは初期化を行なうことができない項目があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作（162 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

171

車両の操作172

マルチファンクションディスプレイ

AMG メニュー *油温表示 4 は、エンジンオイルの油温を表示します。

油温・水温表示

油温が約 80 ℃未満のときは油温が青色で表示されます。このときはエンジ
ンオイルが温まっていません。必要以
上にエンジン回転数を上げないようにして運転してください。

1 走行速度表示
2 ギア表示3 シフトアップ表示
4 油温表示5 水温表示水温表示 5 は、エンジン冷却水の水温を表示します。

i イグニッション位置が 1 のときは、
油温、水温は表示されません。このときは " ーー℃ " が表示されます。
ドライブモード表示

油温・水温を表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで "AMG" を選択します。
イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときは、
AMG メニューの各項目に走行速度表 1 走行モード表示
示 1 とギア表示 2 が表示されます。 2 ESP® モード / スポーツハンドリング
走行速度表示 1 は、走行中の速度を表示します。
ギア表示 2 は、オートマチックトラ
ンスミッションの実際のギア位置を表
示します。

モード表示

以下の設定を確認することができます。

• 走行モード表示（C､S､S+､M）• ESP® モード / スポーツハンドリン
グモード表示（ON､SPORT､OFF）

シフトアップ表示 3 は、マニュアル
ギアシフトを選択しているとき、シフ ドライブモードを表示させる
トアップするタイミングになると表示 油温・水温を表示させます。
さ れ ま す。 シ フ ト ア ッ プ 表 示 3 は、運転者がシフトアップ操作をするまで  ド ラ イ ブ モ ー ド が 表 示 さ れ る ま
で : または 9 を押します。
の間、他のメッセージの代わりに表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
レースタイマー173

スプリットタイムを表示する

イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。
レースタイマーを表示させる
 油温・水温を表示させます。

 = ま た は ; を 押 し て、"Interm. Time" を 選 択 し、b を押します。

 レースタイマーが表示されるまで : または 9 を押します。

スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

i レースタイマーを表示している

約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。

ときは、 = または ; でメイン

メニューを選択することはできません。

1 ラップ表示
2 計測タイム

タイム計測を開始する"Start" を確定します。
 b を押して、
タイム計測が開始されます。

ラップタイムを記録する
最大 16 件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

1 計測タイム
2 最速ラップタイム
3 ラップ表示 = ま た は ; を 押 し て、"New
Lap" を選択し、b を押します。
スプリットタイムがラップタイムとして記録され、スプリットタイムが表示された時点から、次のラップのタイム計測が開始されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

レースタイマー画面では、周回ごとの ラ ッ プ タ イ ム を 計 測・ 記 録 し たり、その結果を一覧表示できます。

174

マルチファンクションディスプレイ

i ラップタイムが記録されているときは、計測タイム 1 の下に最速ラップタイム 2 が表示されます。

車両の操作

i ラップタイムが 16 件記録されるすべてのラップタイムを消去する
 現在のラップタイムを消去します。
 "Reset" を選択して b を押します。

と、それ以上計測ができなくなります。新たにタイム計測を行なうときは、記録したラップタイムをすべて消去してください。
タイム計測を停止する
 % を押します。

マルチファンクションディスプレ
イ に "Reset Race-Timer?" と 表 示されます。
 : を押して "Yes" を選択し、bを押します。
全ラップの計測結果を確認する

 b を押して、"Yes" を確定します。 2 周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測が停止してい "Start" を選択して b を押すと、るときに全ラップの計測結果を表示で停止した時点からタイム計測が再きます。
開されます。

i タ イ ム 計 測 中 に、 停 車 し て イ グ
ニッション位置を 1 にすると、タ
イム計測が停止します。

その後、イグニッション位置を 2にするかエンジンを始動してから、"Start" を選択して b を押すと、 1 全ラップ計測結果表示
停止した時点からタイム計測が再 2 合計時間
開されます。
3 計測した全ラップの平均速度4 計測した全ラップの走行距離
現在のラップタイムを消去する
5 計測した全ラップでの最高速度
 タイム計測を停止しているときに"Reset Lap" を 選 択 し て b を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

 タイム計測を停止します。
 計測結果（全ラップ）が表示されるまで : または 9 を押します。
ラップごとの計測結果を確認する
ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測が停止しているときにラップごとの計測結果を表示できます。

記録したすべてのラップタイムを消去する
 タイム計測を停止します。
 レースタイマー、計測結果（全ラップ）または計測結果（ラップ別）のいずれかが表示されているときに、
b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に "Reset Race-Timer?" と 表 示 されます。
 : を押して "Yes" を選択し、bを押します。
記録したすべてのラップタイムが消去されます。

i 記録したラップタイムは個別には1 ラップ表示2 ラップタイム
3 表示されているラップの平均速度
4 表示されているラップの走行距離
5 表示されているラップでの最高速度

消去できません。

計測結果（ラップ別）を表示させる
 タイム計測を停止します。
 計測結果（ラップ別）が表示されるまで : または 9 を押します。
 表示させたいラップの計測結果が表示されるまで : または 9 を押します。
表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示 1 が点滅します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

計測結果（全ラップ）を表示させる

175

176

走行装備
走行装備

車両の操作

クルーズコントロール
クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくても、設定速度を自動的に維持して走行できます。
クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 警告
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

• 急な下り坂、急カーブ、曲がりく
ねった道路を走行しているとき• 加減速を繰り返すような交通状況
や交通量の多い道路を走行しているとき• 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面を走行しているとき• 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できないとき! クルーズコントロールの設定速度と、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! 急な上り坂では速度を維持するた
めにシフトダウンすることがありま
すが、設定した速度を維持できない
ときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行装備
クルーズコントロールを設定する

177

または
 レバーを 3 の方向に操作します。

前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定
されます。

G 警告
1 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる

2 表示灯
3 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する

4 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる

5 クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える
6 クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（179 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が消灯します。
クルーズコントロールは、約 30km/h
以上の速度で走行しているときに設定できます。
 設定したい速度で走行します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定されます。

記憶されている前回の設定速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレイ
に " クルーズコントロール - - - km/h" が数秒間表示され、"- - - " 部分が点滅します。

• 約 30km/h 以下の速度で走行しているとき• ESP® の機能を解除しているとき

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。

i 上り坂では設定速度を維持できないことがありますが、平坦な路面になると設定速度に戻ります。

車両の操作

記憶されている前回の設定速度に設定されます。

178

走行装備

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

車両の操作

設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
7 クルーズコントロールインジケーター

クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度が約 5 秒間表示されます。
また、設定速度から上の部分にクルー
ズコントロールインジケーター 7 が点灯します。

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h
単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

レバーを 4 の方向に下げている
i クルーズコントロールインジケー iときは、シフトダウンしたり、自動
ターの目盛りは 5km/h 単位です。

設定速度を変更する

的にブレーキを効かせることがあります。

設定速度を上げる

クルーズコントロールを解除する

 レバーを 1 の方向に操作します。

 レバーを 6 の方向に操作します。

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

または ブレーキペダルを踏みます。
レバーをいっぱいまで操作すると、
または1km/h 単位が切り上がり、10km/
 レバーを 5 の方向に押します。
h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

レバーの表示灯 2 が点灯して、可変スピードリミッターが操作できる状態になります。

走行装備• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• セレクターレバーを A に入れた

G 警告
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

ときこのときは確認音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " クルーズ
コントロール 解除 " が約 5 秒間表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせた
ときもクルーズコントロールは解除さ
れます。

G 警告
走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを設定する
ことにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h または 250km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の 安 全 確 保 や 危 険 回 避 に つ い て は、運転者に全責任があります。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

車両の操作

以下のときも、クルーズコントロールは解除されます。

179

180

走行装備

i ウィンタータイヤ装着時など、タ可変スピードリミッターを設定する

車両の操作

イヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤス
ピードリミッターが装備されています。詳しくは（167 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 車種や仕様により、設定できる速度が異なる場合があります。

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " 設定した 制限
速度を 超えました " と表示されることがあります。

1 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる

2 表示灯
3 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する
4 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる

5 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える

6 可変スピードリミッターを解除する
可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（176 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。
表示灯が消灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が点灯します。

走行装備

運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。
可変スピードリミッターは設定速度以上に加速する必要のないときに使用してください。
可変スピードリミッターを設定しているときは、以下の操作を行なったときにのみ、設定速度以上の速度にすることができます。

• レバーを操作する• アクセルペダルを踏んでキックダウンさせる
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

• 走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

または レバーを 3 の方向に操作します。

• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以下の30km/h に設定されます。
ときは、

G 警告
可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、記憶されてい る 前 回 の 設 定 速 度 に 設 定 す る と、
アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去され
ます。

車両の操作

G 警告

181

182

走行装備
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。

車両の操作

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。
可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度が約 5 秒
間表示されます。
また、設定速度から下の部分に可変ス
ピードリミッターインジケーター 7が点灯します。

i 可変スピードリミッターインジ
ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 単 位です。

設定速度を変更する
設定速度を上げる
 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 2 が消灯して、クルーズコントロールが操作できる状
態になります。

G 警告
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/ 以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。
h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ

手を放したときの速度に設定されます。

このときは確認音が鳴ります。

ンしたとき
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき

走行装備

運転状況や走行状況に合わせて、自動的にサスペンションの制御を行ないます。
サスペンションは、主として以下の要因に応じて制御されます。

スポーツモードを選択する
 スポーツモードスイッチ 2 を押して、表示灯 1 を点灯させます。
走行モード（136 ページ）が S モー
ドになります。

• 運転スタイル

エンジンを停止すると、スポーツモー
ドは解除され、コンフォートモードになります。

• 路面状況

コンフォートモード• 選択しているサスペンションモード

快適性を重視したサスペンション制御になります。
カーブの少ない高速道路などを走行するときに適しています。
コンフォートモードを選択する
 スポーツモードスイッチ 2 を押して、表示灯 1 を消灯させます。

 エンジンを始動します。
スポーツモード
タイヤの路面追従性を向上させ、ス
ポーティ性を重視した硬めのサスペン
ション制御になります。
また、エンジン回転数に応じて、アクセルペダルによるエンジンの反応が向上します。
山道での走行など、スポーティな走行をするときに適しています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行モード（136 ページ）が E モー
ドになります。

車両の操作

ダイナミックハンドリングパッケー
ジ*

183

184

走行装備
ホールド機能車両の操作

坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
洗車機に入れるときやけん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき、または ECO スタート / ストップ * によりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき（運転マルチファンクションディスプレイ
にホールド機能表示灯 1 が表示されます。
※ 車種や仕様により、ホールド機能表示灯が表示される位置は異なります。

席の乗員がシートベルトを着用しているときは、運転席ドアが開いているときも作動します）

表示されないときは、ブレーキペダル
を少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。

• パーキングブレーキが解除されていホールド機能が作動し、ブレーキペダ
ルから足を放しても停車したままにな
ります。

るとき

• ボンネットのロックが解除されていないとき• セ レ ク タ ー レ バ ー が 7、A、C のいずれかに入っているとき

ホールド機能を作動させる
 ホールド機能の作動の条件を確認します。
 ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。

ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、ホールド機能表
示灯 1 が消灯します。

• シフトポジションが 7 またはC のときに、アクセルペダルを踏んだとき• シフトポジションを B にした
とき• ブレーキペダルを再度踏んだとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

ホールド機能が作動している状態で車から降りないでください。
ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。
ホールド機能はパーキングブレーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。
以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

• ア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ と き や、
ブレーキペダルを再度踏んだとき• システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）があるとき• バッテリーの接続が断たれたときエンジンを停止するときや駐車する
とき、車から離れるときは、必ずホールド機能を解除し、パーキングブレー
キを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。

! ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。

! セレクターレバーを B に入れてホールド機能を解除したときは、
パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

i シフトポジションが A のときにアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i ホールド機能が作動して停車しているときにパーキングブレーキを効かせても、ホールド機能は解除されません。
ホールド機能が作動しているときに以下の操作をすると、マルチファンク
ションディスプレイに "P レンジにシフト してください " と表示されます。

• 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき• エンジンを停止したとき（ECO ス
タート / ストップ * によりエンジンが自動的に停止している場合を除く）• ボンネットのロックを解除したとき
 セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ、車が動き出さないようにしてください。
ホールド機能が解除されます。マル
チファンクションディスプレイの警
告メッセージが消えます。

車両の操作

G 警告

185

186

走行装備
ホールド機能が作動しているときに以下の操作をすると、ホーンも鳴ります。

車両の操作• エンジンが停止しているときに、運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき• ボンネットのロックを解除したときホーンの音は、ホールド機能を作動させたまま車が駐車されたことに対する警告です。
キーレスゴー装備車は、ホーンが鳴っているときにリモコン操作で施錠しようとすると、ホーンの音量が上がります。ホールド機能を解除するまでは、施錠できません。

i ホールド機能を作動させたままエンジンを停止したときは、ホールドを解除するまで、エンジンを再始動することはできません。
ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）が発生した
ときは、マルチファンクションディス
プレイに " すぐにブレーキを踏んでください " と警告メッセージが表示されます。このときは、警告メッセージが消えるまで、ブレーキペダルをしっかり踏み込んでください。さらにシフト
ポジションを B にしてホールド機
能を解除し、パーキングブレーキを効かせて確実に停車するとともに、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

レーススタート（C 63 AMG）
グリップ力の高い路面状況において、
停車状態から最適な加速力で発進できる機能です。

G 警告• レーススタートは、スポーツハン
ドリングモード（55 ページ）を設定しているときにのみ使用できます。ただし、スポーツハンドリ
ングモードを設定したときは、車が横滑りをし始めたりタイヤが空転した場合、限られた程度までしか、車両操縦性や走行安定性が確保されません。

• レーススタートは、公道以外のサーキットなどでのみ使用してください。また、常に路面や天候の状態に合わせて運転してください。

• レーススタートを使用するときは、
可変スピードリミッターを解除してください。可変スピードリミッ
ターの設定速度によっては、レーススタートを作動させたときにエンジンが停止する場合があります。

走行装備

レーススタートは、以下の状態のときに使用できます。

• 運転席ドアが閉じているとき• エンジンがかかっていて、油温が約80℃以上のとき（172 ページ）
• パーキングブレーキが解除されているとき• スポーツハンドリングモードを設定しているとき• ステアリングが直進状態のとき• ブレーキペダルを確実に踏んだ状
態で、車が完全に停止しているとき（ブレーキペダルは左足で踏んでください）• シフトポジションが 7 のとき
レーススタートを使用する
 ブレーキペダルを左足で踏み、そのまま保持します。

 レーススタート表示灯 2 が点灯す
るまで、走行モード選択ダイヤル
1 を時計回りにまわします。
マルチファンクションディスプレイ
に "RACE START 確認 : 右側パドル
中断 : 左側パドル " と表示されます。

i レーススタートの作動条件に合わない操作を行なうと、マルチファ
ンクションディスプレイに "RACE
START 使用できません 取扱説明書を参照 " と表示され、レーススター
トは解除されます。
 右側のパドルを引きます。
マルチファンクションディスプレ
イ に "RACE START 使 用 で き ま す
アクセルを踏んで下さい " と表示されます。

i 左 側 の パ ド ル を 引 く と、 マ ル チ
ファンクションディスプレイに"RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートは解除されます。

i 右側のパドルを引いてから約 2 秒以内にアクセルペダルを踏み込まないと、ファンクションディスプ
レイに "RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートが解除される場合があります。

車両の操作

レーススタートの作動条件

187

188

走行装備
 右足でアクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。

車両の操作

エンジン回転数が約 4,000 回転ま
で上がります。
マルチファンクションディスプレイ
に "RACE START スタートするにはブレーキを離して下さい " と表示されます。

i アクセルペダルをいっぱいまで踏i 短時間のうちにレーススタートを繰り返して使用したときは、レーススタートが使用できなくなることがあります。ある程度の距離を走行すると、再度使用できるようになります。

パークトロニック *み込んでから、約 7 秒以内にブレー
キペダルから足を放さなかったときは、ファンクションディスプレイに"RACE START 中断されました " と表示され、レーススタートは解除さ
れます。

G 警告

 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んだまま、左足をブレーキペダル
から放します。

G 警告

パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

最適な加速力で発進します。また、
マルチファンクションディスプレイ パークトロニックは、超音波センサーには "RACE START オン " と表示さ による電子式駐車補助システムです。
れます。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚レ ー ス ス タ ー ト は、 走 行 速 度 が 約 的に示します。
50km/h になると自動的に解除され パークトロニックは、以下のときに自ます。また、走行モードは S+ モード 動的に作動します。
に設定され、スポーツハンドリング• イグニッション位置が 2 のとき
モードは維持されます。
フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、C、
i レーススタートの作動中にアクセ • シ
A のいずれかのとき
ルペダルをゆるめるか、レースス
タートの作動条件（187 ページ） • パーキングブレーキが解除されているときに合わない操作を行なうと、ファンクションディスプレイに "RACE
START 使用できません 取扱説明書を参照 " または "RACE START 中断されました " と表示され、レースス
タートは解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

189

フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。
パークトロニックセンサー

側方から見た検知範囲

1 センサー（フロントバンパー左側の例）! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは、赤色
インジケーターだけが点灯して、約20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃してください（282 ページ）。

上方から見た検知範囲

フロントバンパーのセンサー
センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 15cm

リアバンパーのセンサー
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 15cm

車両の操作

パークトロニックは、走行速度が約 センサーの検知範囲
18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

190

走行装備

! バンパーのセンター部で約 20cm
以内、コーナー部で約 15cm 以内にある障害物は検知できません。

インジケーター / 作動表示灯

車両の操作! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを検知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 フロント作動表示灯! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を検知しないことがあります。

! 不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路面が平坦でないときは、パーク
トロニックは正常に作動しないことがあります。

リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 リア作動表示灯
パークトロニックのインジケーター /作動表示灯は、フロントはダッシュ
ボード上の図の位置、リアは後席のルーフライニングにあります。

走行装備
検知範囲に障害物が入ったとき

191

パークトロニックの機能の解除

黄色インジケーターが 1 個点灯します。

障害物との距離が近くなったとき
黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 2 秒間鳴ります。

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ

最短検知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、 パークトロニックの機能を解除でき警告音が連続的に約 2 秒間鳴ります。 ます。
パークトロニックの作動

パークトロニックの機能を解除する

パークトロニックは、シフトポジショ  イグニッション位置が 2 のときに、ンに応じて、以下のように作動します。
パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
シフトポジ 作動内容
スイッチの表示灯 1 が点灯します。
ション

7

CA

B

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。
フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。
パークトロニックは作動しません。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。

パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

車両の操作

障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

192

走行装備
パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯して約 2

パークトロニックの点検を受けてください。

車両の操作

秒 間 警 告 音 が 鳴 り、
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケーターだけが点灯し、約 20
秒後にパークトロ

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
 パークトロニックセンサーを清掃してください（282 ページ）。
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

ニックの機能が解除

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。

された。

 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（191 ペー
ジ）
。

走行装備

パーキングガイダンス機能は、超音波センサーによる電子式駐車補助シス
テムです。
超音波は車両両側の道路の計測に使用されます。適切な駐車スペースは駐車マークで示されます。
駐車するときは、ステアリング操作の指示も表示されます。
パークトロニックも併せて利用できま。
す（188 ページ）

G 警告

G 警告
駐車スペースを計測しているときは、
パーキングガイダンス機能の検知範
囲外の高さにある障害物は検知されません。例えば、突き出している荷物や車両後部、積載用スロープなど
は、システムが駐車手順を計算する
ときに考慮されません。状況によっては、パーキングガイダンス機能が指示するステアリング操舵のタイミ
ングが早すぎることがあるため、衝突するおそれがあります。このような状況では、パーキングガイダンス
機能は使用しないでください。

• パーキングガイダンス機能は運転
操 作 を 補 助 す る シ ス テ ム で あ り、
駐車禁止の場所や、私道、駐車に適さない路面など、駐車に適さない駐車スペースに誘導することがあります。

• パーキングガイダンス機能は駐車スペースを通過してから測定しま
す。例えば、駐車スペースの前後に駐車している車両の位置が変わったり、駐車スペースに障害物が入った場合など、駐車スペースが変わった場合は測定できません。

• パーキングガイダンス機能は運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。パーキン
グ ガ イ ダ ン ス 機 能 だ け に 頼 る と、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

• 安全に対する責任は、常に運転者にあります。駐車するときや車を移動するときは、周囲の状況に注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。人や動物がけがをするおそれがあります。

パークトロニックを停止しているときは、パーキングガイダンス機能も使用できません。
駐車スペースが以下のようなときに、
パーキングガイダンス機能を使用してください。

• 走行する方向と平行なとき• カーブしていない直線道路のとき• 歩道以外の舗装路面など、道路と駐車スペースが同じ高さのとき。パーキングガイダンス機能は平坦な縁石を検知しないことがあります。

車両の操作パーキングガイダンス機能 *

193

194

走行装備
駐車時の注意れていない駐車スペースに誘導することがあります。

は、例えば、車両の前後に停車している車両の位置や形、場所の状態な
ど、色々な要因により影響を受けます。場合により、パーキングガイダ
ンス機能は駐車スペースからかなり離れていたり、十分に離れていない
場所に誘導することがあります。また、パーキングガイダンス機能の指示通りに操作すると、縁石をまたいだり縁石に乗り上げることもありますので、車両が縁石にかかる前に駐車操作を中止してください。

• 駐車操作を行なっている間は、パー! 縁石がある場所で使用するとき

クトロニックの警告に注意してくだ。
さい（190 ページ）は、ホイールやタイヤ、ボディなどが縁石と接触しないように注意してください。

• 狭い道では、できるだけ駐車スペー
スの近くを通過して走行してください。

• 駐車スペース内にごみが落ちていた
車両の操作• 駐車スペースに車両を停める方法

り、草が生い茂ってたり、トレー
ラーけん引部が突き出ている場合などは、
正しく見分けられなかったり、検知できないことがあります。

• 雪や激しい雨により、正しく計測さ• 車両からはみ出た荷物を運搬しているときは、パーキングガイダンス機
能を使用しないでください。

• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているときは、決してパーキングガイダンス機能を使用しないでください。

• タイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。ステアリン
グ操作の指示に影響します。

! 縁石などの障害物が避けられない
ときは、駐車操作を中止してください。ホイールやタイヤ、ボディなどを損傷するおそれがあります。やむを得ず障害物を乗り越えるときは、できるだけ垂直に近い角度からゆっ
くりと乗り越えてください。

走行装備
駐車スペースの検知

195• 車両の全長よりも約 1.3m 以上長い
とき

駐車する

1 左側に駐車スペースが検知されたとき
2 パーキングガイダンスマーク
3 右側に駐車スペースが検知されたときパーキングガイダンス機能は、走行速度が約 35km/h 以下で前進している
ときに自動的に作動します。
作動中は、システムが車両の両側の駐車スペースを検知し、測定します。走行 速 度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、
メーターパネルにパーキングガイダン
スマーク 2 が表示されます。
駐車スペースを検知すると、左側を指す三角 1 または右側を指す三角 3 が表示されます。通常では、パーキング
ガイダンス機能は助手席側のみの駐車スペースを表示します。運転席側の方
向指示灯を作動させるとすぐに、運転席側の駐車スペースを表示します。運
転席側に駐車するときは、シフトポジ
ションを C にするまで、方向指示灯を作動させたままにしてください。
パーキングガイダンス機能は、以下のときにのみ駐車スペースを検知します。

• 走行する方向と平行なとき• 少なくとも約 1.5m 以上の幅がある
とき

G 警告• パークトロニックとパーキングガ
イダンス機能は運転操作を補助するシステムであり、すべての障害
物を検知するわけではありません。
運転者の注意に対する責任を軽減するものではありません。

• 駐車するときや車を移動するとき
は、周囲の状況に注意してください。運転者や他の人がけがをする
おそれがあります。

 希望する場所の駐車スペースマーク
がマルチファンクションディスプレ
イに表示されたときは、停車します。
 シフトポジションを C にします。
マルチファンクションディスプレイ
に " 車両周辺の安全を 確認してください OK ボタンで確認 " と表示されます。
 メッセージを確認したら、ステアリ
ングの a スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイ
にパーキングガイダンス機能画面が表示されます。
駐車スペースからの距離によっては、マルチファンクションディスプ
レイに " 後退してください " と表示
されます。

車両の操作

駐車スペースの表示は、駐車スペース
を通り過ぎてから約 15m 離れるまで表示されます。

196

走行装備
駐車スペースまで後退する
 ステアリング角度を保ったまま、注意して後退します。

車両の操作 警告音が聞こえたら、すみやかに停車します。
 マルチファンクションディスプレイ
に " 後退してください " と表示されたときは、確認音が聞こえるまで後退します。
このときは、後方を示す矢印が表示されます。

車両の位置が、ステアリングを反対方向にまわす位置になります。
このとき、マルチファンクション
ディスプレイに " ハンドルを 右にまわしてください " または " ハンド
ルを 左にまわしてください " と表示されます。

ステアリングをまわす位置に達すると、矢印がすべて白色になります。 ステアリングを反対方向にまわす
その後、マルチファンクションディ
 停車した状態で、矢印がすべて白スプレイに " ハンドルを 左にまわ色になって警告音が鳴るまで、表してください " または " ハンドルを示された方向にステアリングをま右にまわしてください " と表示され
わします。
ます。
適切なステアリング角度になると、マルチファンクションディスプレイ
に " 後退してください " と表示されます。
駐車スペース内に後退する
 停車した状態で、矢印がすべて白色になって警告音が鳴るまで、表示された方向にステアリングをまわします。
適切なステアリング角度になると、マルチファンクションディスプレイ
に " 後退してください " と表示されます。

 ステアリング角度を保ったまま、注意して後退します。
 警告音が聞こえ、遅くともパークト
ロニックの警告音が連続的に鳴ったらすみやかに停車します。
マルチファンクションディスプレイ
に " パーキングガイダンス 終了しました " と表示され、確認音が鳴り
ます。

走行装備

197

 常にパークトロニックの警告に注意。
してください（190 ページ）
パーキングガイダンス機能の中止
 センターコンソールのパークトロ
ニックオフスイッチを押します。
（191 ページ）
パーキングガイダンス機能がただちに中止され、パークトロニックが停止します。
駐車スペースへの誘導ができない場合や誤作動が発生した場合は、パーキン
グガイダンス機能は自動的に停止します。このときは、駐車スペースマークの表示が消えて警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " パーキングガイダンス 中止しました " という警告メッセージが表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
パーキングガイダンス機能 *（193

ページ を作動させているときにパーキングアシストリアビューカメラを使用するときは、パーキングアシスト
リアビューカメラを後退駐車モードにしてください。パーキングアシス
トリアビューカメラを縦列駐車モードにしていると音声案内が行なわれるため、操作を誤り、事故につながるおそれがあります。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

車両の操作 マルチファンクションディスプレイ
パーキングアシストリアビューカに位置修正の指示が表示されたら、 メラ
反対方向にステアリングをまわし、 パーキングアシストリアビューカメラ
シフトポジションを変更します。
は、車の後方の映像と音声により、車 必要に応じて、車両を移動してくだ 庫入れや縦列駐車などの後退操作を補さい。
助するシステムです。

198

走行装備

車両の操作

G 警告
リアビューカメラは運転の補助を行なう装備です。状況によっては、障害物が歪んで表示されたり、正しく表示されなかったり、まったく表示されないおそれがあります。リアビュー
カメラは、運転者の不注意を補うもの で は あ り ま せ ん。 以 下 の も の は、リアビューカメラに表示されないことがあります。

以下のときは、リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• トランクが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき• 夜間や暗い場所にいるとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）• リアバンパーのすぐ近くにあるもの• リアバンパーの下方にあるもの• トランクの近くにあるもの• 蛍光灯の下で使用するとき（映像リアビューカメラ使用時の安全確保
や危険回避については、運転者に全責任があります。リアビューカメラ
を使用する際も、常に車両の周囲に注意を払ってください。

冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）

絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒• カメラが汚れていたり、付着物があるとき• 車の後部を損傷したとき車の後部を損傷したときは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工
場でカメラ位置の点検と調整を行なってください。
上記のような場合は、リアビューカ
メラを使用して後退操作を行なわな
いでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

走行装備! 後退駐車または縦列駐車をしてい199

カメラの位置るときに、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が中断されます。

やタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えな
いでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

1 カメラ
カメラ 1 は、トランクハンドルの右側に装備されています。

COMAND ディスプレイの映像! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき• 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路

後退駐車モードの映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右を反転させた鏡像となります。

車両の操作! 必ず指定されたサイズのホイール

200

走行装備

G 警告

車両の操作

安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないでください。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

! 路面に接していない障害物や上方の空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

i トランクが開いていたり、完全に閉じていない状態でセレクターレ
バーを C に入れたときや、パーキングアシストリアビューカメラ作
動中にトランクを開いたときは、ガイドラインは表示されません。このと き は COMAND デ ィ ス プ レ イ に" トランクが開いています パーキン
グアシストを中止します。" と数秒間表示されます。

i セレクターレバーを C から7 に入れたときは、数秒間パーキングアシストリアビューカメラの映 像 が COMAND デ ィ ス プ レ イ に表示されます。

i パーキングアシストリアビュー
カ メ ラ を 作 動 さ せ て い る と き に、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキングアシスト
リアビューカメラの映像が中断されます。
後退駐車モード
駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、画面表示で後退操作を補助するモードです。
後退駐車モードにする COMAND システムをオンにします。
 セレクターレバーを C に入れます。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

走行装備

201

① 後退駐車アイコン

が表示されていないときは、
1 を選択 1 COMAND ディスプレイ表示の例
後退駐車アイコン
して、COMAND コントローラーを押 2 1 が表示されているときの自車位置します。
 周囲に注意しながら、まっすぐ後退します。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。
ステアリングをまわしながら、後退駐車する
 後退駐車時のガイドラインが表示されます。

i " 戻る " を選択して COMAND コ

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。

1 COMAND ディスプレイ表示の例
2 1 が表示されているときの自車位置
3 直進ガイドライン（青色）
4 予想進路ガイドライン（黄色）

車両の操作

ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

202

走行装備

車両の操作

 予想進路ガイドライン 4 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。
 直進ガイドライン 3 が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。ス
テアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車
両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

! ガイドライン内およびその周辺、  COMAND システムをオンにします。
および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

! ステアリングをまわして予想進路 セレクターレバーを C に入れます。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

ガイドライン 4 の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

縦列駐車モード
路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。

4 縦列駐車アイコン

縦列駐車する

~




1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペースが表示されていないときは、縦列駐車アイコン
4 を選択して、COMAND コントロー
ラーを押します。

走行装備

203

 縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

i" 戻る " を選択して、COMAND コ

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。

6 駐車位置ガイドライン
 垂直ガイドライン 5 が表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイ
ドライン 6 が表示されます。

2 駐車スペース前方の駐車車両
5 垂直ガイドライン
 垂直ガイドライン 5 が、駐車スペー
ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。
 垂直ガイドライン 5 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

! 垂直ガイドライン 5 が駐車車両
2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

7 駐車位置ガイドライン（道路側）
8 駐車位置ガイドライン（縁石側）
 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。また、このとき駐車位置ガイドライン（縁石側）
8 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確
認します。

車両の操作

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

204

走行装備

車両の操作

! 駐車位置ガイドライン（道路側） i 以 下 の と き は ガ イ ド が 中 止 さ れ
7 が駐車車両のタイヤ部分に交ます。

わっていると、正しい位置に駐車することができません。

• セレクターレバーを C 以外の! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
8 が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車
両や障害物に衝突するおそれがあります。
! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

位置に入れたとき• " 戻る "、または

を選択し

たとき

• COMAND コ ン ト ロ ー ラ ー 横 の% を押したとき• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! ステアリングをまわしすぎたとき ! 後退をはじめた後は、ステアリンは " ステアリングをまわしすぎています ステアリングを戻してください " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）8を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
 後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン 5、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7、駐車位置ガイド
ライン（縁石側）8 が消えます。

グをまわさないでください。ステアリングをまわすとガイドが中止され、 " ステアリングの位置が変わりました パーキングアシストを中止
します。" と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

! 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。

9 ステアリング角度ガイドライン

走行装備

縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 9 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。
 ステアリング角度ガイドライン 9が正しい位置に合ったら、停車します。

a 直進ガイドライン（青色）b 予想進路ガイドライン（黄色）パーキングアシストリアビューカメラ
の設定
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のS ボタンを押します。
または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
設定基本画面になります。

 " 設定 " → " リアビューカメラ " を選択します。

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン a と予想進路ガ
イドライン b が表示されます。
 予想進路ガイドライン b が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
 車が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定
 " リバース連動 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

車両の操作 ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン 9 が表示
されます。

205

206

走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声案内設定
 " 音声案内 " を選択します。

車両の操作

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

チェック
マーク

設定内容

表示

セレクターレバーをC に入れると、パーキングアシストリア
ビューカメラが自動的に起動します。

消去

パーキングアシストリ
アビューカメラは起動しません。

i イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、設定内容は記憶されます。

チェック
マーク

設定内容

表示

音声案内が行なわれます。

消去

音声案内は行なわれません。

i 音 声 ガ イ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ
ングの WX スイッチ、または
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

走行装備

アテンションアシストは、高速道路や幅の広い道路を走行するときなど、長時間にわたり変化の少ない運転を行なっているときに運転者を補助するシステムです。
アテンションアシストは、約 80km/h〜約 180km/h で走行しているときに作動します。運転者の運転スタイルや運転時間などから、運転者の疲労や注意力の低下の典型的な兆候を検知した
ときに警告を行ない、休憩を促します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
アテンションアシストは、あくまで運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、まったく警告が行なわれないことがあります。また、十分な休息をして集中力のある運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。運転前や運転中は運転者自身
で疲労の度合いを認識してください。
運転が長時間にわたるときは、適時かつ定期的に休憩を取ってください。
危険を認知することができず、事故を起こしたり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

アテンションアシストは、以下のような状況を考慮して、運転者の疲労や注意力低下を判断します。

• ステアリング操作などの運転スタ
イル• 時刻や運転時間などの運転状況
以下のようなときは、アテンションア
シストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 大きな凹凸や穴があるなど、道路状況が悪いとき• 横風が強いとき• スピードを出してカーブを曲がっているときや急加速で運転しているときなど、非常にスポーティな運転を行なっているとき• 約 80km/h 以 下 や 約 180km/h 以上の速度で走行していることが多い
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 時刻の設定が正しくないとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、絶えず運転状況に変化があ
るとき

車両の操作

アテンションアシスト

207

208

走行装備
アテンションアシストの設定と解除

車両の操作

アテンションアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレイで。
行ないます（161 ページ）

長時間の運転では、適切な休息をする
ために、適時かつ定期的な休憩を設けてください。休憩することなく運転を続け、運転者の疲労や注意力の低下の典型的な兆候を検知したときは、
約 15 分経過以降に再度警告を行ないます。
以下の操作を行なうと、アテンション
アシストはリセットされます。

• エンジンを停止したとき
アテンションアシストが設定されているときは、マルチファンクションディ
スプレイにアテンションアシストマー
ク 1 が表示されます。
アテンションアシストの警告
アテンションアシストが設定されていても、運転を開始してから約 20 分以
内は警告は行なわれません。
警告が行なわれると断続的な警告音とともに、マルチファンクションディス
プレイに " アテンションアシスト 休
憩してください " と表示されます。
このときは 必要であれば、休憩を取ってください。
 b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
のメッセージが消えます。

• 運転を交代したり休憩を取るなどで、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

Hi エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン

エアコンディショナー作動表示

ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇って事故を起こすおそれがあります。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフ * を開くと、短時間で換気できます（119ページ）。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水分が排出されても、故障ではありません。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

COMAND システムがオンのとき、エアコンディショナーの一部のスイッチやダイヤルを操作すると、COMAND
ディスプレイ下部に、エアコンディ
ショナーの主な作動内容が数秒間表示されます。
エアコンディショナー作動表示を消す
 COMAND コントローラーを操作します。
または
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル の$ ボタン、コントローラー右側の j スイッチ、 コントローラー
左側の % スイッチを押します。
※ COMAND ディスプレイの表示内容によっては、エアコンディショナー作動表示が表示されないことがあります。

車両の操作

エアコンディショナー

209

210

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル

1

設定温度調整ダイヤル（左側）7

内気循環スイッチ

2

デフロスタースイッチ

8

送風口選択スイッチ

3

独立温度設定スイッチ

9送風量調整スイッチ（強）

4

AC スイッチa

送風量調整スイッチ（弱）5リアデフォッガースイッチb

オフスイッチ

設定温度調整ダイヤル（右側）c

AUTO スイッチ

6

エアコンディショナー

エアコンディショナーを作動させる
 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO ス イ ッ チ Ã の 表 示 灯 が点灯し、エアコンディショナーがAUTO モードで作動します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が消灯
し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

i リアデフォッガースイッチ以外のエアコンディショナーのスイッチやダイヤルを操作したときも、エアコ
ンディショナーは作動します。
エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯します。

i エアコンディショナーが停止しているときは、送風や内気循環も停止します。ドアウインドウやパノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じているときは、エアコンディ
ショナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

AUTO モードの解除
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。
 送風量調整スイッチ K またはI を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイに送風量インジケー
ターが表示されます。
または 送風口選択スイッチ _ を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイに送風口インジケー
ターが表示されます。

AC モードAC モードを設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジンがかかっているときに送風されます。

AC モードを解除する
 AC スイッチ ¿ を押します。

AC スイッチ ¿ の表示灯が消灯します。
除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

車両の操作

通常の使い方211

212

エアコンディショナー

車両の操作

AC モードに設定する

AC モードのトラブル

AC スイッチ ¿ を押します。 AC スイッチ ¿ を押したときに、表 再度、
AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯し 示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。このときは、AC モードます。
に設定することができません。
除湿 / 冷房された空気が送風され
 メルセデス・ベンツ指定サービス工ます。
場に連絡してください。

G 警告
AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフ * が閉じているときに AC モードを解除すると、ウ
イ ン ド ウ の 内 側 が 曇 り や す く な り、
交通状況を把握できずに事故の原因になります。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

i AUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

i AC モードを解除しても、しばら

くは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

i AC スイッチ ¿ を押したときに表示灯が点滅したり、点灯しないときは、AC モードに設定することができません。メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

設定温度の調整i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i ドアウインドウやパノラミックス
ライディングルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

設定温度を上げる
 設定温度調整ダイヤル 16 を時計回りにまわします。
設定温度を下げる
 設定温度調整ダイヤル 16 を反時
計回りにまわします。

エアコンディショナー
送風口の選択213

送風量の調整送風口
マーク

主に送風される送風口_

すべての送風口b

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風口、中央送風口、サイド
送風口、リア中央送風口
フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、リア
中央送風口

 送風量調整スイッチ（強）K を押します。
ディスプレイに表示される送風量イ
ンジケーターの点灯数が増えます。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）I を押します。
ディスプレイに表示される送風量イ
ンジケーターの点灯数が減ります。

P

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

N

サイド送風口、中央送風口、フロント足元送風口、リア中央送風口、リア足元送風口

O

サイド送風口、フロント
足元送風口、リア中央送風口、リア足元送風口

 独立温度設定スイッチ á を押します。

aフロントウインドウ送風
口 ､ ドアウインドウ送風口､ サイド送風口 ､ フロント
足元送風口 ､ リア中央送風
口 ､ リア足元送風口

またはi 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口の選択にかかわらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、送風口開閉ダイヤル
で送風口を閉じてください。

独立温度設定機能
助手席側の設定温度を個別に調整した
り、運転席側の設定温度に連動させることができます。
独立温度設定機能を設定する

 助手席側の設定温度調整ダイヤルを操作します。
独立温度設定スイッチ á の表示灯が点灯し、運転席と助手席を個別に調整できます。
独立温度設定機能を解除する
 独立温度設定スイッチ á を押します。
独立温度設定スイッチ á の表示灯が消灯し、助手席側の設定温度が、運転席側の設定温度に連動します。

車両の操作 送風口選択スイッチ _ を押して、 送風量の調整
送風したい送風口マークをディスプ
レイに表示させます。
送風量を上げる214

エアコンディショナー
デフロスターモード

車両の操作

フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードに設定しているときも、送風量を調整することができます。
デフロスターモードに設定する
 デフロスタースイッチ ¬ を押します。
デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が点灯し、以下の内容でエアコン
ディショナーが作動します。

または AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、デフロスタースイッチ ¬の表示灯が消灯します。

エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。
または
 設定温度調整ダイヤル 1 または 6を操作します。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していたときは AC モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードが解除されます。

フロントウインドウの内側が曇るとき• 除湿された空気が送風されます。  AC スイッチ ¿ を押して、AC モー• 外気温度によっては、エアコンドに設定します。
ディショナーの送風量が上がり、  AUTO スイッチ Ã を押します。
送風温度が高くなります。
 曇りが取れないときは、デフロス• フロントウインドウ送風口とドターモードに設定します。
アウインドウ送風口、サイド送
フロントウインドウの外側が曇るとき
風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。  ワイパーを作動させます。
デフロスターモードを解除する
 再度、デフロスタースイッチ ¬を押します。
デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が消灯し、送風温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

 送風口選択スイッチ _ を押して、ディスプレイに送風口マーク P
または S、O を表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガー

リアデフォッガーのトラブル

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用できないときは、以下のようにしてください。

G 警告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置が 2 になっていることを確認します。

内気循環モード リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。

リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が点灯します。

内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。

リアデフォッガーを停止する
 再度、リアデフォッガースイッチ¤ を押します。
リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやパノラミック
スライディングルーフ * を開閉でき
ます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になり
ます。

215

車両の操作

エアコンディショナー

216

エアコンディショナー

車両の操作

G 警告
ド ア ウ イ ン ド ウ を 開 閉 す る と き は、
身体を挟まれないようにしてください。また、身体や物がドアウイン
ドウに触れないようにしてください。
ドアウインドウが作動しているときにドアウインドウに引き込まれたり、
ドアウインドウとウインドウフレー
ムの間に挟まれるおそれがあります。
挟まれそうになったときは、ドアウ
インドウスイッチを反対の方向に操作してください。
パノラミックスライディングルーフ *を開閉するときは、パノラミックス
ライディングルーフに身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになったときは、パノラミックス
ライディングルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

内気循環モードに設定する
 内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が点灯します。
または
 ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードに設定され、ドアウ
インドウやパノラミックスライディ
ングルーフ * が自動で閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッ
チ g の 表 示 灯 は 点 灯 し ま せ ん。
約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 5℃以下 約 5 分後のとき

AC モ ー ド を 解 除 し 約 5 分後ているとき
外気温度が約 5℃以上 約 30 分後のとき
内気循環モードを解除する
 再度、内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が消灯します。
または
 ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードが解除され、ドアウ
インドウやパノラミックスライディ
ングルーフ * が前回開いていた位置まで自動で開きます。

エアコンディショナー

ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * を別のスイッチで開いた場合、開いたドアウイン
ドウやパノラミックスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作に連動して開くことはできません。

車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• フロントウインドウ下部の吸気口が、氷や雪、葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないことi 内気循環モードに設定していると i 送風効率を上げるため、各送風口
き に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

の向きが中央になるように調整して
ください。

中央送風口

送風口の調整G 警告
送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

1 中央送風口（左側）2 中央送風口（右側）3 中央送風口（右側）開閉ダイヤル
4 中央送風口（左側）開閉ダイヤル
送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上が ります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作i 内気循環スイッチ g で閉じた217

車両の操作218

エアコンディショナー
送風口を閉じる

送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。

 送風口開閉ダイヤル 3 を外側にまわします。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
外側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。
サイド送風口で外側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i サイド送風口 2 を閉じても、ドアウインドウ送風口 1 を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。
グローブボックス送風口
エアコンディショナーが作動している
ときは、グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。
送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

左側送風口

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 3 を内側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス送風口を開き、エアコン
ディショナーの AC モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

エアコンディショナー

219

送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を下側にまわします。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

1 開閉ダイヤル
2 送風口

グローブボックス送風口を開閉する
 開閉ダイヤル 1 をまわします。
リア中央送風口i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。
リア足元送風口フロントシートの下側にリア足元送風口があります。

! 荷物などでリア足元送風口をふさがないでください。

1 リア中央送風口開閉ダイヤル
2 リア中央送風口（右側）3 リア中央送風口（左側）
送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上が
ります。

車両の操作

徐々に送風口が閉じ、送風量が下が
ります。

220

パノラミックスライディングルーフ
パノラミックスライディングルー
フ*

車両の操作

G 警告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G 警告
子供が車内からパノラミックスライ
ディングルーフを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、キーを携帯してください。

G 警告
パノラミックスライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにパノラミックスライディングルーフの開口部から車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
乗員全員がシートベルトを着用してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 走行中はパノラミックスライディ
ングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部から、物を出し入れしないでください。パノラミックスラ
イディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にパノラミックス
ライディングルーフを開くときは、
ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入る
おそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。パノラミックス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノラミックスライディ
ングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとパノラミック
スライディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

パノラミックスライディングルーフ

i パノラミックスライディングルー
フと電動サンシェードは、車外からリモコン操作で開くことができます。
（119 ページ）221

パノラミックスライディングルーフの操作

i パノラミックスライディングルー
車両の操作

フと電動サンシェードは、車外からリモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で閉じることができます。
（120 ページ）i パノラミックスライディングルー
フを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる
場合は、パノラミックスライディン
グルーフの開度を変えるかドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i パノラミックスライディングルー

1 チルトアップ
2 開く
3 閉じる

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

フが自動で開閉しないときは、パノラミックスライディングルーフをリセットしてください（224 ページ）。

パノラミックスライディングルーフの開閉

i イグニッション位置を 0 にする

 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向に軽く操作します。

か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、パノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを開閉できます。その間にドアを開くと、パノラミックスライ
ディングルーフや電動サンシェードは開閉できなくなります。

開く

操作している間だけ開きます。
自動で開く 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向にいっ
ぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いているパノラミッ
クスライディングルーフは停止し
ます。

222

パノラミックスライディングルーフ
閉じる

自動でチルトアップする スイッチを 3 の方向に軽く操作します。

 スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作します。

操作している間だけ閉じます。

車両の操作

自動で閉じる スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じているパノラミッ
クスライディングルーフは停止します。

! パノラミックスライディングルー

自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしている
パノラミックスライディングルーフ
は停止します。

i パノラミックスライディングルー
フが開いている状態のときにスイッチを 1 の方向に操作して保持する
か、いっぱいまで操作すると、パノ
ラミックスライディングルーフは閉
じ、チルトアップした状態になります。

フには挟み込み防止機能があります
が、パノラミックスライディング チルトダウンする
ルーフを閉じるときは、身体などを3 の方向に軽く操作し挟まないように注意してください。  スイッチをます。
特に子供には注意してください。
操作している間だけチルトダウンしパノラミックスライディングルーフのます。
チルトアップ / チルトダウン
パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。

自動でチルトダウンする
 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。

チルトアップする

自動でチルトダウンします。

 スイッチを 1 の方向に軽く操作します。

スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしている
パノラミックスライディングルーフ
は停止します。

操作している間だけチルトアップします。

電動サンシェード

レインクローズ機能

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停
止します。

開く
 スイッチを 1 または 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く スイッチを 1 または 2 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いている電動サン
シェードは停止します。

! 電動サンシェードを開くときは、
電動サンシェードとルーフ内張りの間に身体や物が挟まれないように注意してください。
閉じる パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、スイッチを
3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じている電動サン
シェードは停止します。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 6 時間が経過したとき• バッテリー電圧が低下したとき

i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

• パノラミックスライディング
ルーフをチルトアップしている
とき• レインクローズ機能でパノラ
ミックスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したとき
このときは、挟み込み防止機能が作動し、パノラミックスライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機
能が解除されます。

• レインセンサーに雨滴がかから
ないとき

223

車両の操作

パノラミックスライディングルーフ

224

パノラミックスライディングルーフ
挟み込み防止機能
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードには挟み込み防止機
能があります。

車両の操作

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でパノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードを閉じるとき
は、身体を挟まないように注意してください。パノラミックスライディ
ングルーフや電動サンシェードに身体が挟まれると、致命的なけがをす
るおそれがあります。

スイッチを操作し続けてパノラミック
スライディングルーフを閉じていると
きやチルトダウンしているとき! パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードには挟み込み防止機能がありますが、パノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを閉じるときやパノラミッ
クスライディングルーフをチルトダ
ウンするときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

パノラミックスライディングルー
フ / 電動サンシェードのリセット
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードがスムーズに作動しないときや、自動で開閉しないときは、
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードのリセットを行なってください。

挟み込みなどの抵抗があると、ただち  イグニッション位置を 1 か 2 にしに停止し、その位置から少し開きます。
ます。
ただし、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉じます。

 スイッチを 3 の方向（221 ページ）に操作してパノラミックスライ
ディングルーフを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します。

さらに、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。

 スイッチを 3 の方向（221 ページ）に操作して電動サンシェードを完全に閉じ、そのまま数秒間保持します。

自動でパノラミックスライディング
ルーフを閉じているかチルトダウンしているとき、または電動サンシェードを閉じているとき

 パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードが自動で開閉することを確認します。

挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

パノラミックスライディングルーフ

フや電動サンシェードをリセットしても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

パノラミックスライディングルーフのトラブル
パノラミックスライディングルーフを閉じることができず、原因がわから
ないとき

G 警告
強い力でパノラミックスライディン
グルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でパノラ
ミックスライディングルーフを閉じるときは十分注意してください。閉じているパノラミックスライディン
グルーフに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているパノラミックスライディン
グルーフが停止して、少し開くときは、
以下のようにしてください。
 パノラミックスライディングルーフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。

閉じているパノラミックスライディン
グルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 パノラミックスライディングルーフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、パノラミックスライディング
ルーフが閉じます。

車両の操作! パノラミックスライディングルー

225

226

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を積むときの注意点

車両の操作

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキや急な進路
変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
「荷物の固定方法」もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

• 重い物は車の中心近く（トランクの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランク内部を損傷する
おそれがあります。

• トランクに荷物を積むときは、トラ
ンクの前端に接するようにしてくだ
さい。

• 車内に荷物を積むときは、リアシー
トまたはフロントシートのバックレ
ストに接するようにしてください。
また、バックレストが確実にロックされていることを確認してくだ
さい。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物はできるだけトランクに積んでください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

• 荷物の重量が、制限重量（361 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

物を積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

荷物の積み方 / 小物入れ
小物入れ

227

グローブボックス

荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき

左ハンドル車収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。

 ハンドル 1 を引きます。

収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

グローブボックスを開く

グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックさせます。

! 収納物が小物入れからはみ出さないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

左ハンドル車キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 2 にまわします。

車両の操作

G 警告

228

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックスを解錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。

! 貴重品はグローブボックス内に保車両の操作管しないでください。

i グローブボックス内に送風するこ。
とができます（218 ページ）i フロントアームレストの小物入

れ内には、USB ポート、メディア
インターフェースがあります。メディアインターフェースは、iPod®
や MP3 プレーヤーなどのポータブ
ル音楽機器のための接続端子です。
詳しくは別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
フロントアームレストの小物入れ

収納ネット

G 警告
収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。
助手席足元の収納ネット

左ハンドル車 左右にあるボタン 1 または 2 を押します。
アームレストカバーが左右に開きます。

i フロントアームレスト内の前方にある小物入れのトレーは、取り外すことができます。

左ハンドル車

1 助手席足元の収納ネット

荷物の積み方 / 小物入れ

リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことがで
きます。

G 警告
トランクに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! リアシートのバックレストを前方に倒した状態でフロントシートを後方に動かしたり、フロントシートのバックレストを後方に倒すときは、
リアシートに当たらないように注意
してください。シートを損傷するおそれがあります。

i メモリー機能装備車は、バックレ
ストのロックを解除したときに、フロントシートが後方の位置にあるときやバックレストを後方に倒しているときは、ロックを解除した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、イグニッショ
ン位置が 2 のときは移動しません。
 メモリー機能非装備車は、必要に応じて、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。
。
 トランクを開きます（77 ページ） トランク内にあるリリースハンドル
1 を手前に引きます。
バックレストのロックが解除されます。

バックレストを倒す

 バックレスト 2 を前方に倒します。
 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

車両の操作

分割可倒式リアシート

229

230

荷物の積み方 / 小物入れ
バックレストを起こす

i シートを倒す必要のないときは、
バックレストを起こしてロックして
ください。

車両の操作

 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

荷物の固定
荷物固定用リング フロントシートが後方の位置にある
ときはフロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。

G 警告
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、 荷物を固定するときは、以下の点に注
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。

 バックレスト 2 を起こしてロック
します。

G 警告
バックレストを起こしたときは、バッ
クレストが確実にロックされていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のとき
な ど に 荷 物 が 前 方 に 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。
バックレストが確実にロックされていないときは、イグニッション位
置 が 2 で ド ア が 閉 じ て い る と き に、
マルチファンクションディスプレイ
に " 左（右）リア バックレスト ロッ
クされていません " と表示されます。

意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もご覧ください。

1 荷物固定用リング

1 バッグホルダー

トランクルーム内に 4 個の荷物固定用
リング 1 があります。

トランクフロアボード下の収納スペース

荷物固定用リングを使用する
 トランクフロアマットの端をめくり、荷物固定用リング 1 を起こします。

トランクフロアボード下の収納スペー
スには、車載工具や応急用スペアタイ
ヤなどが収納されています。
 トランクを開きます。

 荷物固定用リングをトランクフロア
マットのスリットに通します。
バッグホルダーG 警告
バッグホルダーには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! バッグホルダーには、約 5kg 以上の荷物を掛けないでください。
バッグホルダー 1 はトランクルームにあります。

 フック 1 を起こして、トランクフ
ロアボードを引き上げます。

231

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

232

荷物の積み方 / 小物入れ

G 警告

車両の操作

ルーフラックを取り付けているときは、パノラミックスライディングルー
フ * を閉じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

! 推奨品以外のルーフラックを取り
 トランクフロアボードを支えながら、フック 1 をリアウインドウ下側のトランクの縁 2 にかけます。

! トランクフロアボードのフックをリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。フックを損傷します。

ルーフラックG 警告• 誤った取り付け方によってルーフ
ラックやアタッチメントが脱落す
ると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。ルーフラック
やアタッチメントを取り付けるときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。路面や交通、天候に合わせた運転を行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

付けると車を損傷するおそれがあります。
ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• パノラミックスライディング
ルーフ * をチルトアップしたときに接触しないこと• ルーフ後部のアンテナに接触しないこと• トランクを開いたときに接触しないこと

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

室内装備

233

室内装備
カップホルダー

走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。
パノラミックスライディングルーフ非装備車• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

パノラミックスライディングルーフ装備車

 カバー 1 を注意しながら矢印の方
向に開きます。
 カバー 1 を開いた位置で固定します。
 ルーフラックをカバー 1 内部のマ
ウント部に固定します。
 製品に添付の取扱説明書の指示に従ってください。

! カ バ ー を 開 く と き は、 金 属 製 の物やかたい物を使用しないでくだ
さい。カバーやルーフを損傷するおそれがあります。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれが
あります。

車両の操作

G 警告

234

室内装備
センターコンソールのカップホルダー

 同様に反対側の切り欠き 1 にドライバーなどを差し込み、内側に寄せながら少し引き上げます。
 カップホルダーを内側に引き寄せながら取り外します。

車両の操作

カップホルダーを取り付ける

左ハンドル車1 カップホルダー
2 カバー

カップホルダーのカバーを開く
 カバー 2 を後方に引きます。
カップホルダーのカバーを閉じる カバー 2 を前方に押します。
カップホルダーを取り外す

 カップホルダー上部の角がある部分
が前方を向くようにして、カップホルダー下部の切り欠き 2 をガイド
3 に合わせます。
 固定されるまで、カップホルダー
1 を押し込みます。
リアセンターコンソールのカップホル
ダー

左ハンドル車 左右どちらか一方の切り欠き 1 にドライバーなどを差し込み、ガイド
2 が見えるまで内側に寄せます。
 カップホルダーを少し引き上げ
ます。

室内装備
カップホルダーのカバーを開く
 カバー 1 を前方に押します。
カップホルダーのカバーを閉じる カバー 1 を後方に引きます。

235! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー 5 を閉
じてください。バニティミラーカ
バーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

G 警告
走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により交通状
況の視認が損なわれ、事故の原因になります。

バニティミラーを使用する
 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。
使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

灰皿

i 灰皿を取り外したスペースを小物入れとして使用することができ
ます。
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー! 灰皿下部のスペースには耐熱性が前方からの眩しさを防ぐ! 吸いがらやマッチの火は確実に消 サンバイザーを下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
 サンバイザーをフック 2 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

ありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿下部のスペースを損傷す
るおそれがあります。
して、使用後はカバーを閉じてくだ
さい。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

車両の操作

バニティミラーサンバイザー室内装備
フロントの灰皿

リアの灰皿

灰皿のカバーを開く

灰皿を開く / 閉じる カバー 1 を前方に押します。

 カバー 2 の上端を持って開きます。

車両の操作

236

灰皿のカバーを閉じる カバー 1 を前方に押してから手を放します。
カバーが自動的にスライドして閉じます。
灰皿を取り外す エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

閉じるときはカバーを押します。
灰皿を取り外す 解除ボタン 3 を押して、灰皿 1 を取り出します。
灰皿を取り付ける
 灰皿 1 を元の位置に合わせ、押し込みます。

 灰皿 3 の両脇をつまみ、矢印 2 の方向に引き上げます。

ライター

灰皿を取り付ける

G 警告

 灰皿 3 を元の位置に合わせ、押し込みます。

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるときは ラ イ タ ー を 抜 き 取 っ て く だ さ い。
火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

室内装備の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。
ライターのカバーを閉じる• ライターを改造したり、純正品

 カバー 1 を前方に軽く押します。

以外のライターを使用しないでください。

カバーが後方にスライドします。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。

12V 電源ソケット
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った、ライト類や携帯電
話充電器などの電気製品を使用してください。規格外の電気製品を使用すると、ヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。

!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
ライターのカバーを開く
 停止するまでカバー 1 を前方に押します。

長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

車両の操作! ライターを使用するときは、以下

237

238

室内装備

i バッテリー電圧が低下したときは、エンジン始動のための電力を確保するため、12V 電源ソケットは自動的に作動を停止します。
リアの 12V 電源ソケット

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

車両の操作• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物を掛けないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣
服以外の物を掛けないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接掛けてください。

リアの 12V 電源ソケットを使用する
 カバー 2 の上端を持って開きます。
 12V 電源ソケット 1 のカバーを開きます。

アシストグリップ
各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアサイドウインドウ上方に、コート
フックが装備されています。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

室内装備

239

フロアマット *G 警告るときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

運転席のフロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席のフロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 運転席のフロアマットを使用す241
慣らし運転………………………… 242
燃料の給油………………………… 243
エンジンルーム…………………… 247
タイヤとホイール………………… 257
寒冷時の取り扱い………………… 266
走行時の注意……………………… 268
日常の手入れ……………………… 276

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 274

242

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 警告
新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

• C 63 AMG は、以下の注意事項を守ってください。
◇ 走行速度が 140km/h を超えないようにしてください。
※ 公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

◇ エンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。

i エンジンや駆動系部品の分解や交新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

i キックダウン：走行中にアクセル

最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけに使用してください。

換をした後も、馴らし運転を行なってください。
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。
低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油リアディファレンシャルロック *
装備車

燃料の給油

リアディファレンシャルロック装備車には、セルフロッキング式のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備され
ています。

G 警告

これにより、より長い期間リアアクス
ルのディファレンシャルを正常な状態に保つことができます。オイル交換についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

燃料を給油する

給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあり
ます。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、下記を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

リアアクスルのディファレンシャルを保護するために、リアアクスルのディ
ファレンシャルオイルは、新車時から
約 3,000km 走行後を目安に、以降は
約 50,000km または 3 年ごとに交換
してください。

243

244

燃料の給油
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。

日常の取り扱い 外したキャップを燃料給油フラップ
1 の裏側にあるホルダー 2 に置きます。

1 燃料給油フラップ
2 ホルダー
3 タイヤ空気圧ラベル
4 使用燃料ラベル
燃料給油フラップは、リモコン操作やキーレスゴー操作 * での解錠 / 施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。
 燃料給油フラップ 1 をいっぱいまで開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 給油ノズルを給油口にいっぱいまで差し込み、給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

! 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、ロッ
クされた音が聞こえるまで時計回りにいっぱいまでまわします。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（262 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

燃料の給油245! 燃料を給油するときは、以下の点 ! セルフ式のガソリンスタンドなど• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

• 軽油を燃料に使用したり、無鉛で給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• エンジンを停止して、ドアやドアウ
インドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる
一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。

プレミアムガソリンに混ぜて使身体に静電気を帯びていると、放電用しないでください。少量を混による火花で燃料に引火したり、火ぜただけでもエンジンなどを損傷をするおそれがあります。
傷するおそれがあります。また、
このような場合は保証の適用外 • 作 業 中 は 車 内 に 戻 ら な い で く だ
さい。帯電するおそれがあります。
になります。

• 誤って軽油を給油してしまった• キャップの取り外し / 取り付けは

場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品の洗浄を行なってください。

確実に行ない、火気を近付けないよ
うにしてください。

• 目的地まで余裕をもって走れるように、十分な量を給油してください。

• 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外 のキャップを使用しないでください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷する
おそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確実に差し込んでください。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないで ゆ っ く り と 給 油 し て く だ さ い。
燃料が吹きこぼれるおそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

日常の取り扱いに注意してください。

246

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 エマージェンシーキーを使用して車を解錠してください（315 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときや、イグニッション位置が 0 のときでも、冷却水の温度が高い
ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

G 警告

アクティブボンネット

ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

歩行者への衝突などの際、ボンネットの後端が上方に動き、相手への衝撃を緩和する機能です。

G 警告

詳しくは（318 ページ）をご覧ください。

エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
車両が受ける衝撃の大きさや角度な
ど衝突時の状況によっては、ボンネッ
トの後端が上方に動かず、相手への衝撃を緩和できないことがあります。

G 警告
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください（115 ページ）。ボンネットを開いているときにワイパーが作動すると、けがをした
り、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

エンジンルーム

247

248

エンジンルーム! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開く

日常の取り扱い

と、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

 ボンネットの裏側にあるロック解除

ノブ 2 を矢印の方向に押し上げながらボンネットを開きます。

約 40cm までボンネットを上げると、ボンネットはガスダンパーによ
り自動的に上がり、開いたままになります。

i ボンネットを開いたあとに、さらに押し上げると、ボンネットを垂直の位置まで開くことができます。
左ハンドル車 エンジンスイッチからキーを抜く

か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し ま す（115 ペ ージ）。

 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

i 盗難防止警報システム装備車は、ワイパーが作動しているときにボン
ネットのロックを解除すると、ワイパーの作動が停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ボンネットを閉じる

G 警告
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

エンジンルーム! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

 ボンネットを引き下げ、グリル上部から約 20cm 〜 30cm の位置から手で押し下げて閉じます。

 ボンネットが確実に閉じていることH

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

C 180 / C 250
日常の取り扱いを確認します。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムおよびバ
イキセノンヘッドライト * のバル

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク• エンジンスイッチからキーを抜い

4

ブレーキ液リザーブタンクているときやイグニッション位置が 0 のときも、冷却水の温度が高い
ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

5

ウォッシャー液リザーブタンク

ブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している た め、 感 電 す る お そ れ が あ ります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

249

250

エンジンルーム

C 63 AMG

エンジンオイル! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

日常の取り扱い! マルチファンクションディスプレ

左ハンドル車

イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（300 ページ）をご覧ください。

1

エンジンオイルレベルゲージ

エンジンオイル量に関する注意

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク※ 右ハンドル車の 4 は左右対称の位置にあります。

慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

エンジンルーム内の手入れ

エンジンオイル量を点検する

手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。

エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分間経
過している• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過しているエンジンルーム

251

エンジンオイルを補給する

G 警告

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ
イルレベルゲージの形状が異なります。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまでゆっくり差し込みます。

 エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル量を点検します。
エンジンオイル量はエンジンオイル
レベルゲージの上限 2 と下限 3 の間にあれば正常です。
 エンジンオイルレベルゲージを元の位置に差し込みます。

 エンジンオイル量が下限かそれ以下のときは、エンジンオイルフィラー
キャップを開いて、指定のエンジン
オイルを約 0.5 〜 1 リットル補給
します。

H

環境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

! 必ず車両の点検整備用として承認されたエンジンオイルとオイルフィ
ルターだけを使用してください。
以下の原因により、エンジンや排気システムを損傷するおそれがあります。

• 車両の点検整備用として承認されていないエンジンオイルとオ
イルフィルターを使用すること• 指定の交換時期を過ぎてからエンジンオイルとオイルフィル
ターを交換すること• エンジンオイルに添加剤を入れること! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷す
るおそれがあります。

日常の取り扱い

エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

252

エンジンルーム
エンジンオイルの交換時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてください。

エンジンオイルフィラーキャップの例

 エンジンオイルフィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

 指 定 の エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給します。
エンジンオイル量がエンジンオイル
レベルゲージの下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5 〜 1リットル補給します。安全に十分注意して、作業を行なってください。

 エンジンオイルフィラーキャップ①

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

を補給口に合わせ、時計回りにいっ
ぱいまでまわして取り付けます。

! エンジンオイル量が多すぎると故

エンジンオイルフィラーキャップが確実に取り付けられていることを確認します。

! エンジンオイルの減りかたが著

 再度エンジンオイルレベルゲージでエンジンオイル量を点検します。

障の原因になります。
しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

エンジンルーム

オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

冷却水の量を点検する

 水平な場所に停車します。
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときにのみ行なってくだ
さい。

オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

 イグニッション位置を 2 にします。

! オートマチックトランスミッショ

度計で冷却水の温度が冷えていることを確認します。

ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

 メーターパネルのエンジン冷却水温

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

冷却水

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 水 温 が 少 し で も 高 い と き は、
絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のマーカー 3 に達していれば適量です。
冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。

 必要であれば、冷却水を補給します。

日常の取り扱い

オートマチックトランスミッション
オイル

253

254

エンジンルーム キャップ 1 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 冷却水が冷えていることを確認し日常の取り扱います。

! マルチファンクションディスプレ

イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（299 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。
ただちに安全な場所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

冷却水の交換時期

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。

らに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときの症状• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。
車を使用する地域（最低気温）によっ。 • マルチファンクションディスプレイ
て濃度を変えます（359 ページ）に冷却水に関する故障 / 警告メッ
 キャップ 1 を確実に閉じます。
セージが表示される。
! 冷 却 水 の 補 給 は、 冷 却 水 が 冷 え• エンジンルームから蒸気が出ている。
ているときに行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

エンジンルーム

水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態
でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください。

 ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラジエターの冷却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（254 ページ）

ブレーキ液

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッ
セ ー ジ が 表 示 さ れ た り（296 ペ ー
ジ）、ブレーキ警告灯（309 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレー
キの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、
レベルインジケーターの上限を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（296 ページ）をご覧ください。

日常の取り扱い

G 警告

255

256

エンジンルーム
ブレーキ液の量を点検する! レベルインジケーターの上限（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してくだ
さい。

日常の取り扱い! ブレーキ液は使用している間に大右ハンドル車 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

※ 左ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
ク①は、エンジンルームに向かって右側にあります。

気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ブレーキ液の交換

ウォッシャー液

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

G 警告! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

タイヤとホイール
ウォッシャー液を補給する

257

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャー液と水を適正な混合比に混ぜます。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー * 液のリザーブタン
クは共用です。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（305 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しないと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換するか、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでくだ
さい。保証の適用外になります。

日常の取り扱い

安全に関する注意258

タイヤとホイール
走行時の注意

タイヤを点検する

日常の取り扱い• 走行しているときは、振動や騒音、  タイヤ空気圧ゲージを使用するか、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤの点検G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷の兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤとホイール

G 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

タイヤの選択、装着と交換• タイヤとホイールは、4 輪とも同じ
種類と銘柄のものだけを装着してください。

• ホイールには指定された正しいサ
イズのタイヤだけを装着してくだ
さい。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
タイヤの摩耗具合は、以下の条件により左右されます。

• 運転方法• タイヤ空気圧• 走行距離日常の取り扱い

タイヤトレッド259

260

タイヤとホイールウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

日常の取り扱い

このような状況では、ウィンタータイ
ヤ を 装 着 す る こ と で、ABS や ESP®などの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してく
ださい。

G 警告
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着したときは、約 80km/h 以上の速度で走行しないでください。

G 警告
ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、タイヤのサイズと種類が異なるため、事故を起こすおそれがあります。
以下の事項を守ってください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤはウィンター
タ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

タイヤとホイール

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

タイヤ空気圧

スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

G 警告• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（363 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• スノーチェーンは必ず後輪に装着してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサス
ペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

タイヤ空気圧が低すぎたり高すぎると き は、 以 下 の よ う な 危 険 が あ ります。

• 車に重い荷物を積んだときや高速走行したときに破裂するおそれがあります。

• タイヤが極度に摩耗したり、偏摩耗して、タイヤのグリップが著しく低下するおそれがあります。

• 車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれるおそれがあります。
事故を起こすおそれがあります。
タイヤ空気圧は以下のように調整することをお勧めします。その際は、応急用スペアタイヤを含め、すべてのタイヤの空気圧を点検してください。

• 少なくとも 2 週間ごと
• 荷物の積載量が変わったとき• 長距離走行前• 不整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、指定のタイヤ空気圧に調整してください。

日常の取り扱い

スノーチェーン261

262

タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベル

G 警告

日常の取り扱いタイヤ空気圧が繰り返し低下するとき は、 ホ イ ー ル や ホ イ ー ル バ ル ブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤ空気圧が低すぎると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。

• タイヤにくぎなどがささっていタイヤ空気圧ラベルの例

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（244ページ）。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で表示されています。
応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。詳しくは（ 364 ページ）をご覧ください。

G 警告
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

ないか確認してください• ホイールやホイールバルブから空気が漏れていないか確認してください。
問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 必ず法定速度を守って走行してください。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約 3 時間以上駐車したま
まのとき• 約 1.6km 以上走行していないとき
周囲の気温が約 10 ℃変化すると、タイ ヤ 空 気 圧 は 約 10kPa（0.1bar /1.5psi）変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

タイヤとホイール• タイヤの寿命が短くなります。
• タイヤの損傷につながります。
• 車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります）。

i 少ない荷物に対応した空気圧値
は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。

空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。
タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。

荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧値は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してくだ
さい。

H

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速しているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき

タイヤ空気圧警告システム *4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージを表示します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着しているとき• 重い荷物を積載しているとき

日常の取り扱いタイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。

263

264

タイヤとホイール
タイヤ空気圧警告システムを再起
動する

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

" タイヤ空気圧 警告システム 再始動しました " と表示されます。

• タイヤ空気圧を調整したとき数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

• タイヤやホイールを交換したとき
日常の取り扱い• 新しいタイヤやホイールを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（262 ページ）を参照して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

b を押します。

または再起動を中断する場合

 ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されているときに、" キャンセル "を選択して、b を押します。

 タイヤ空気圧に関する注意事項を守ってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" タイヤ空気圧 " を選択します。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オン "と表示されます。

i イグニッション位置が 2 以外のときは、" タイヤ空気圧 警告システ
ム イグニッションオンで 作動できます " と表示されます。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されます。

タイヤの交換タイヤローテーション

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両でタイヤローテー
ションを行なうと、車両操縦性や走行安定性が確保できません。ブレー
キやサスペンションを損傷するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。
タイヤローテーションは、タイヤおよびホイールのサイズが前後同一の車両にのみ行なってください。

タイヤとホイール

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。
タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤを入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整してください。タイヤ
空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧ラベル
で確認してください。

タイヤの回転方向
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してくだ
さい。
応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。
応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。

タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なり
ます。

265

266

寒冷時の取り扱い
寒冷時の通り扱い

ドアやトランクの凍結

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。

ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることや、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインド
ウを損傷しないように注意してください。

• ドアやトランクが凍結して開かない
ときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。
また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルやウェザーストリップを損傷する
おそれがあります。
ボディ下側の着氷

冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

寒冷時の取り扱い

きが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ドアウインド
ウ、パノラミックスライディングルー
フ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあり
ます。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンを始動すると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

日常の取り扱い• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

267

268

走行時の注意走行時の注意エンジンを停止しての走行

G 警告

日常の取り扱い

走行中はエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、パワーステアリングやブレーキの倍力装置が作動しません。
ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。
低いギアのときほど効きが強くなり
ます。

ブレーキ

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。

ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意

濡れた路面を走行しているときや洗車
直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまで、ブレー
キペダルを数回軽く踏んでください。
凍結防止剤を散布した路面でのブレー
キ性能の制限について

G 警告
ブレーキディスクやブレーキパッドに塩分が付着すると、ブレーキの効きが遅れるため、制動距離が大幅に長くなり、事故につながるおそれがあります。
危険を回避するため、以下の指示に従ってください。

• 凍結防止剤を散布した道路を走行するときは、周囲の交通を妨げないように注意しながら、数回に分けてブレーキを効かせてください。ブレーキペダルを踏むことにより、ブレーキディスクやブレー
キパッドに付着した塩分を除去することができます。

• 前車との車間距離を十分に確保して、慎重に運転してください。

• 駐車する前や発進直後は注意してブレーキを効かせ、ブレーキディ
スクから塩分を除去してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ブレーキパッドについて

G 警告
新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

AMG 強化ブレーキシステム * の注意事項

AMG 強化ブレーキシステムは、高い負荷に耐えられるように設計されています。
走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズを発生することがあります。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクなどブレーキシステムを構成する
部品は、運転スタイルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なった
ときは、摩耗度合いが高くなります。

日常の取り扱い

路面が濡れているとき

269

270

走行時の注意! ブレーキシステムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

日常の取り扱い

J ブレーキ警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
ブレーキ警告灯は、パーキングブレー
キを効かせているときはエンジン始動
後も点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ

タイヤのグリップについて

G 警告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

濡れた路面での走行
ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（296 ページ） • 走行速度を落としているをご覧ください。
• タイヤトレッドの溝の深さが十分にあるできるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。

走行時の注意

やむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 25cmです。

• 波が立たないような速度で走行してください。

! 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

滑りやすい路面での走行

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 走行モードを E モードまたは C モー
ド に 切 り 替 え て く だ さ い（136ページ）。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• クルーズコントロールは使用しないでください。

雪道や凍結路面の走行

G 警告
車が雪に覆われたときは、マフラーやエンジンをかけた車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

日常の取り扱い

道路が冠水しているときや車が水没し
たとき

271

272

走行時の注意
走行するときアクセルペダルはおだやかに操作

日常の取り扱い• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

トンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

走行中に異常を感じたら警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

駐停車するとき駐車するときの注意事項• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

走行時の注意

ウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの

雨降りや濃霧時の運転
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。 • 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
急な坂道で駐車するとき
ガーを作動させてください。また、急な坂道で駐車するときは、シフトポ
AC モードでエアコンディショナー
ジションを B にして、パーキングを作動させて車内を除湿してくだブレーキを確実に効かせてください。
さい。
さらに輪止めをして、前輪を歩道方向• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在に向けてください。
を周囲に知らせるため、ヘッドラ
イトやフォグランプを点灯してくだ
仮眠するときさい。ただし、ヘッドライトを上向
やむを得ず車内で仮眠するときは、安きにすると、雨や濃霧に反射して視全な場所に駐車して必ずエンジンを停界を損なったり、対向車を眩惑する
止してください。無意識のうちにセレため、下向きで点灯してください。
クターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して • 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してくだ
事故を起こすおそれがあります。
さい。危険を感じるときは、霧が晴
また、アクセルペダルを踏み続けると、れるまで安全な場所に停車してくだエンジンやマフラーが異常過熱して火さい。
災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

日常の取り扱い• 炎天下に駐車するときは、ウインド

273

274

メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター

日常の取り扱い車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーターが表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの適用外になることがあります。
自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
が自動的に表示されます。

長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。

メンテナンスインジケーターを消したいときは、ステアリングの % ま
たは a スイッチを押します。

点検項目は整備手帳に記載されています。

示される時期は一定ではなく、車種
や仕様、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i メンテナンスインジケーターが表※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メンテナンスてから、メンテナンスインジケー
ターの点灯時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。
手動表示
メンテナンスインジケーターは、手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" メンテナンス " を選択します。

 a を押します。
メンテナンスインジケーターが表示されます。
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。
点検整備実施前の表示例" 次のメンテナンス A（または B） あと
XX km です "点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX km です "" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX 日です "i" メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

" 次のメンテナンス A（または B） あと
XX 日です "点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限が切れます "※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

i 新車時の走行距離が 30km を超え

275

276

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリ
セット

日常の取り扱い

メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告• 一 部 の 合 成 ク リ ー ナ ー な ど に は、
有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア
用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

• 車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリ
ンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• カーケア用品は、子供の手が届く
ところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

日常の手入れH

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

! 車を清掃した後、特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、そのまま放置しないでください。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのため、洗車後は数分間走行してください。ブレーキ時の摩擦熱によりブレーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

外装
洗車時の注意• 飛び石などにより塗装面を損傷する

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

と、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走• 虫の死がいなどは、洗車前に取り行したときは、すみやかに洗車し、除いてください。
ボディ下側やフェンダー内を洗い流• コールタールやアスファルトの汚れしてください。
は、乾いてしまうと落としにくくな• 直射日光が強く当たる場所や走行しるため、早めに処理してください。
た直後でボンネットが熱くなってい• 洗車をするときはマフラーに注意るようなときに、塗装面の手入れ
してください。マフラー後端に触れをすると、塗装面を損傷するおそれて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。
があります。
• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

277

278

日常の手入れ• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

日常の取り扱い• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
自動洗車機の使用

G 警告
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッド
が乾くまでは、十分注意して走行してください。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは車両にブレーキが効いています。自動洗車機で洗車するときは、ホールド機能を解除してください。

! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。

! 自走式の自動洗車機を使用する
ときは、セレクターレバーが Aに入っていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

! 以下の点に注意してください• ドアウインドウやパノラミック
スライディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

• ワイパーを停止してください。
（115 ページ）
• 洗車前にドアミラーを格納してください。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

• 柔らかいスポンジで洗車してください。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。

• ボディ全体に低圧で水をかけます。
• 外気取り入れ口付近には直接水をかけないでください。

• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れどで水滴を拭き取ります。

• 塗装面に洗浄液がある状態で乾かないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。
高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

ホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

! 車を清掃した後、特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、そのまま放置しないでください。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのため、洗車後は数分間走行してください。ブレーキ時の摩擦熱によりブレーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車してください。
塗装面の清掃高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷は完全に修復することはできません。
高圧式スプレーガンのノズルを直 メルセデス・ベンツ指定サービス工場
接、
以下の物に向けないでください。 で補修することをお勧めします。
 不純物は、強くこすることなく、た• タイヤ
だちに取り除いてください。
• ドア接合面、ルーフ接合面、ジョ 虫の死がいはインセクトリムーバー
イントなど
で取り除き、周囲をよく洗い流して• 電気装備ください。
• バッテリー 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく• コネクター• ライト• シール部• トリム部品• 吸気口

シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

洗い流してください。

 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。

日常の取り扱い• きれいな水で洗い流し、セーム皮な

279

280

日常の手入れ ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

! 塗装面に以下のものを貼付しない ! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付でください。

• ステッカー• フィルム
日常の取り扱い• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。

着したままにしないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷する
おそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってくだ
さい。

非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク

マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 塗装面を磨かないでください。
! 以下のことを行なうと、塗装面に光沢が出たり、マット塗装の質感を損なうおそれがあります。

• 不適切な物質での力強い研磨• 洗車機の頻繁な使用• 直射日光下での洗車! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス・i 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。
ウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

日常の手入れは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウおよびリアウ
インドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

ライト類の清掃! ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ライト類の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。
ドアミラー方向指示灯の清掃! ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用し、有機溶剤や強ア
ルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ドアミラー方
向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でドアミラー方向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。

日常の取り扱い! ウインドウの内側を清掃するとき

281

282

日常の手入れ

日常の取り扱いセンサー * の清掃パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布で拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷するおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチーム
ク リ ー ナ ー を 使 用 す る と き は、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

COMAND ディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れを行なう前に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱くなっていないことを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

車内 乾いた不織布でディスプレイを拭き
ます。

G 警告

! ディスプレイが熱くなっていると清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

きは、冷えるまで待ってください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

マフラーの清掃283

284

日常の手入れプラスチックトリムの清掃

日常の取り扱い

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 本 革、 人 工 皮 革 ま た は ア ル カ ン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

! 清掃するときは、以下のことに注意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

日常の手入れ285• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します

日常の取り扱い液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

287
車載品の収納場所………………… 288
故障 / 警告メッセージ ………… 292
メーターパネルの表示灯 / 警告灯……………………………………… 308
非常時の解錠 / 施錠 …………… 315

キーの電池交換…………………… 320
電球の交換………………………… 322
ワイパーブレードの交換………… 325
パンクしたとき…………………… 326
バッテリー………………………… 338
バッテリーがあがったとき……… 341
けん引……………………………… 344
ヒューズ…………………………… 347

万一のときアクティブボンネットのリセット………………………… 318
NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット……… 319

288

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
セ レ ク タ ー レ バ ー を A に 入 れ て、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロッ
クによるキーの閉じ込みに注意してください。

セレクターレバーを A に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、させ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合 ! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具も使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者 i セレクターレバーを B から動かせないときは、パーキングロックの有無や負傷状態などを報告してを手動で解除できます。詳しくはください。
（317 ページ）をご覧ください。
• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救• 自動車保険会社に連絡してください。

車載品の収納場所
非常信号用具289

停止表示板の組み立て

懐中電灯をドアポケットに装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてくだ
さい。

停止表示板

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。
※ 車種や仕様により、停止表示板の形状が異な
ります。

救急セット
車種や仕様により、救急セットはトラ
ンク内左側の小物入れ内、またはトラ
ンク内左側の収納ネットにあります。
停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。

トランク内左側の小物入れ内にある場合

停止表示板を取り外す
 トランクを開きます。
 ホルダー 1 のノブを下方に押しながら、矢印の方向にホルダーを開きます。
 停止表示板を取り外します。

 ノブ 1 を矢印の方向にまわして、
カバー 2 を開きます。
 救急セットを取り出します。

万一のとき懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

290

車載品の収納場所

万一のとき

トランク内左側の収納ネット内にある
場合

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

1 カバー
2
i 救急セットの中身が揃っていて、 3 トレイノブ（車載工具収納ケースを取り外す）
使用期限が過ぎていないことを確認
4 ノブ（カバーを開く）
してください。
5 応急用スペアタイヤ
 救急セット 1 を取り出します。

車載工具
車載工具はトランクフロアボードの下に収納されています。

! トランク内には金属が露出している部分や鋭利な部分があります。車載工具や応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用し、けがをしないように注意してください。

i ジャッキを使用するときは、「パンクしたとき」（326 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずお読みください。

車載工具には以下のものが収納されています。

• ホイールレンチ• ジャッキ• けん引フック• 輪止め• ヒューズラベル（英文）• 手袋
車載工具を取り出す トランクフロアボードを開きます。
（231 ページ） ノブ 4 を押しながらカバー 1 を開きます。

i ノブ 3 を押して、車載工具収納ケースをトレイ 2 から取り外すことができます。

車載品の収納場所
応急用スペアタイヤを取り出す

291

輪止め

 トレイ 2 を、反時計回りにまわして取り外します。
 応急用スペアタイヤ 5 を取り出します。
タイヤフィットが車載されている車種

ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします 1。

1 タイヤフィット
2 電動エアポンプ
3 けん引フック
4 輪止め
5 ホイールレンチ
6 ジャッキ7 手袋

 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます3。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

万一のとき

 トランクフロアボードを開きます。
（231 ページ）292

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場
合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

 : または 9 を押して、"2 メッ

セージ " などの件数表示を選択します。

 b を押します。
 : または 9 を押して、故障 /警告メッセージを表示します。
故障や異常がない場合は、" 故障はありません " と表示されます。

故障 / 警告メッセージ293

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の b ま た は% スイッチを押します。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

万一のとき

メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

294

故障 / 警告メッセージ
安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません

スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホー取扱説明書を参照

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
現在 使用できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示!÷
作動できません
取扱説明書を参照

295

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの J と ÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。

÷
現在 使用できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

296

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!
÷

故障のため、EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューショ

作動できません

トが作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

アダプティブブレーキランプも作動しない。

G 事故のおそれがありますン）、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシス

メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストの機能は解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。

万一のとき

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J
パーキングブレーキ
解除してくださいJ
すぐにブレーキを踏んでくださいパーキングブレーキを解除しないで走行している。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。
ホールド機能の作動中に故障が発生した。
ホーンが断続的に鳴る。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 周囲の交通状況に注意しながら、ただちにブレーキペダルをいっぱいま
で踏み、メッセージが消えるまで保持してください。
 車から離れるときは、パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにしてください。
エンジンが始動できるようになります。

J
ブレーキ液レベル
点検してください

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

#
ブレーキパッド摩耗
点検して
ください

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

プレセーフ

G けがのおそれがあります

作動できません

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。

取扱説明書を参照

エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。

297

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

SRS システム
故障
工場で点検

6
フロント左

SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
乗員保護補助装置が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G けがのおそれがあります
フロント左側、またはフロント右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
フロント右

SRS システム故障
工場で点検

6
リア左

SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
リア左側、またはリア右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
リア右

SRS システム故障
工場で点検

6
左ウインドウバッグ
故障
工場で点検
または
右ウインドウバッグ
故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

6

298

故障 / 警告メッセージライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントラ
イト

万一のとき

システム

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテリジェントライトシステムが故障している。
インテリジェントライトシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb
故障

車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーに異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb
ライトを消してくだ

ライトスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

さい ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

アダプティブ

アダプティブハイビームアシストに異常がある。

ハイビームアシスト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
アダプティブ

以下の理由により、アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的

ハイビームアシストに作動できない。

現在 使用できません
取扱説明書を参照•フロントウインドウのカメラ付近が汚れている•雨や雪、霧などのために、視界が低下している フロントウインドウを清掃してください。
以下のときは、マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示され、アダプティブハイビームアシストが再度作動できるようになります。

• 走行中にフロントウインドウの汚れが落ちたとき• カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したとき
1）他のライトが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ライトのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージ

299

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

冷却水量が不足している。

冷却水を補充してください 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

冷却水
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エン
ジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（24 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。
V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エ
ンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（24 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負担は避けてください。

万一のとき

?

300

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。

万一のとき

 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

4
給油の際エンジンオイル量を点検してください

エンジンオイル量が非常に不足している。
警告音も鳴った。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

8
給油してくださいC

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

故障 / 警告メッセージ

301

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応À

アテンションアシストの基本機能として、システムが運転者の注意力に対アテンションアシスト

警告音も鳴った。

休憩してくださいする警告を促している。
 必要であれば、休憩を取ってください。
長距離運転時には、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

HOLD

ホールド機能が解除されている。

オフ

車が横すべりしている。
警告音も鳴った。
 再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能の作動条件を満たしていないときにブレーキペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。

パーキングアシスト
作動できません

パーキングガイダンス機能が故障している。
 エンジンを再始動してください。
メッセージが消えないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

パーキングアシスト

以下の理由により、パーキングガイダンス機能が解除された。

中止•車両が横すべりしている•センサーが汚れている•システムが故障している
警告音も鳴った。
 時間をおいてから、再度パーキングガイダンス機能を作動させてください。
約 30km/h 以下で走行しても、マルチファンクションディスプレイに駐車スペースマークが表示されないとき：
 センサーを清掃してください。
 エンジンを再始動してください。
約 30km/h 以下で走行しても、マルチファンクションディスプレイに駐車スペースマークが表示されないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
案内に従わなかったため、パーキングアシストが自動的に解除された。
 マルチファンクションディスプレイの表示に従い、再度、駐車操作を行なってください。

万一のとき

アテンションアシスト

302

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

パーキングアシスト

駐車スペースに駐車された。警告音も鳴った。

終了

マルチファンクションディスプレイの表示が自動的に消えます。

クルーズコントロー

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。警ルと可変スピードリ

告音も鳴った。

ミッター メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
クルーズコントロール

万一のとき− − − km/h

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ
コントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（177 ページ）。

故障 / 警告メッセージ

303

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。

してください警告音も鳴った。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、周囲の交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを交換してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（264 ページ）。

空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

万一のとき

 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

304

故障 / 警告メッセージ
車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動セレクターレバーが 7 または C に入っているときにキーレスゴー操

P または N にシフト

作でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B または A に入れてください。

P レンジにシフト
してくださいシフトポジションが B 以外のときに、キーレスゴースイッチでエンジンを停止するか、イグニッション位置を 0 か 1 にして、運転席ドアを開き、施錠しようとした。警告音も鳴った。
または
シフトポジションが B 以外のときに、キーレスゴースイッチでエンジ万一のときンを停止するか、イグニッション位置を 0 か 1 にして、運転席ドアを開いた。
 セレクターレバーを B に入れてください。
ホールド機能が作動しているときに以下のいずれかの操作をした。

•運転席ドアを開いて、運転席の乗員がシートベルトを外した•イグニッション位置を 0 か 1 にした•ボンネットのロックを解除した
警告メッセージの表示に加えて、ホーンが断続的に鳴る場合がある。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。
イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 セレクターレバーを B に入れてください。
エンジンが始動できるようになります。

N
M

トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。
アクティブボンネットが作動したとき：
 作動したアクティブボンネットをリセットしてください（318 ページ）。
 ボンネットを確実に閉じてください。

アクティブボンネット

故障のため、アクティブボンネットが作動しない状態になっている。

故障 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

C

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。

305

警告音も鳴った。
 ドアを確実に閉じてください。

_
左フロント バックレスト
ロックしてください

運転席シートまたは助手席シートのバックレストが完全にロックされていない。警告音も鳴った。
 バックレストを後方に押して、確実にロックしてください。

右フロント バックレスト
ロックしてください_
左リア バックレスト
ロックされていません

G けがのおそれがあります
左右いずれかの、または両方のリアバックレストが完全にロックされていない。警告音も鳴った。
 バックレストを後方に押して、確実にロックしてください。

または右リア バックレスト
ロックされていませんD
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが低下している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

万一のとき

または

306

故障 / 警告メッセージキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違います+キーを交換 正しいキーを使用してください。
キーが機能しなくなっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してください

万一のとき+キーの電池をキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

交換してください+キーを認識できません（赤色のメッセージ）

エンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたときは、シス
テムが車内にキーがないと判断している。警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
走行していて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

+
キーが
車内にあります

施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
 キーを車から遠ざけてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

システムが一時的に故障しているか異常がある。

キーを入れてください+
ドアを閉めてからロックしてください

警告音も鳴った。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
施錠時にいずれかのドアが開いている。
警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

万一のときスタートボタンを外し

307

308

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

ドアを閉じてエンジ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

ン を 始 動 す る と、 赤

 シートベルトを着用してください。

色のシートベルト警
告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります

万一のとき

助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 警し、速度が約 25km/h を超えた。

告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

309

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく

レーキ警告灯が点灯ださい。状況を問わず、走行しないでください。

する。

 パーキングブレーキを効かせてください。

警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージには解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、
ESP®（エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター

る と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

トアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS のコントロールユニットに異常があるときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異常がある可能性がある。

万一のとき従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題310

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS の機能が一時的に作動しない。BAS、ESP®、EBD（エレクトロニック・る と き に 黄 色 の ABS

ブレーキパワー・ディストリビューション）、PRE-SAFE®、ホールド機能、警告灯が点灯する。

ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
システムの自己診断が終了していないか、バッテリーの電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽万一のとき

く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい

EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ホール

る と き に 黄 色 の ABS

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しな警告灯が点灯する。警い状態になっている。

告音も鳴った。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®、ホール

いるときに赤色のブ

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも故障のた
め作動しない状態になっている。

レーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、 ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

311

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセル操作をより慎重に行なってください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

スポーツハンドリングモードを設定している。スポーツハンドリングモー

エンジンがかかってドを設定したときは、車が横滑りしたときや車輪が空転したときに ESP®

いるときに黄色のスは制限された内容で作動するため、車両操縦性や走行安定性の確保は限ら

ポーツハンドリングれたものになる。

モード表示灯が点灯

 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。

する。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートア

るときに黄色の ESP®

シスト、アダプティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

G 事故のおそれがありますC 63 AMG：

312

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっているときに黄色の ESP®

表示灯と ESP® オフ表
示灯が点灯する。

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。

ESP® の機能が一時的に作動しない。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができない。
システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。

万一のときアテンションアシストは解除される。
 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ パーキングブレーキを解除してください。

レーキ警告灯が点灯

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

する。
警告音も鳴った。

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかって乗員保護装置が故障している。

いるときに赤色のエ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとアバッグシステム警きに作動しない可能性がある。

告灯が点灯する。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

313

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかって 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

?

冷却水温度計のセンサーが故障している。

エンジンがかかって

冷却水温度を確認することができない。冷却水の温度が高すぎる場合は、いるときに赤色の冷エンジンを損傷するおそれがある。

却水警告灯が点灯する。 エ ン ジ ン 冷 却 水 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。状況を問わず、走行しないでください。

温度計の指針が下限

 パーキングブレーキを効かせてください。

にある。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

モードになっている可能性がある。

314

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応?

冷却水量が不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量万一のときを点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?

冷却水温度が約 120℃を超えている。

エンジンがかかっていラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常るときに赤色の冷却水に不足している可能性がある。

警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

警告音も鳴った。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負担は避けてください。

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠315

エマージェンシーキーを使用する

エマージェンシーキー

車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやトランクを解錠して開くと、盗難防止警報 * が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから引き抜きます。

• キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押す

• エンジンスイッチにキーを差し込む
キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

• キーが左右側またはトランク側のキーレスゴーアンテナの検知範囲（66 ページ）にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れる
か、トランクのハンドルを引く

運転席ドアの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で 車 両 を 解 錠 で き な い と き は、
以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを
取り外します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリン
ダーに差し込みます。

• キーが車室内のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（66 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランク、燃料給油フラップは解錠されません。
燃料給油フラップを解錠する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 *で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやトラン
クを解錠できます。

316

非常時の解錠 / 施錠 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

i 左 ハ ン ド ル 車 は 反 時 計 回 り に、
右ハンドル車は時計回りにまわし
ます。

万一のとき

 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作* で車両を施錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 運転席ドアを開きます。
 助手席ドアとトランクを閉じます。
 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（74 ページ）
 助手席ドアのロックノブが下がっていることを確認します。
下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアを閉じます。
 キーからエマージェンシーキーを取。
り外します（315 ページ） エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

左ハンドル車 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアのロックノブが下がり、
運転席ドアが施錠されます。

i 左 ハ ン ド ル 車 は 時 計 回 り に、 右ハンドル車は反時計回りにまわします。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 トランクが施錠されていることを確認します。
施錠されていないときは、トランク。
を独立施錠します（78 ページ） エマージェンシーキーをキーに収納します。

i 上記の操作で車両を施錠したときは、燃料給油フラップは施錠されません。また、盗難防止警報システム* は待機状態になりません。

トランクの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作* でトランクを解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

非常時の解錠 / 施錠方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! エマージェンシーキーで解錠した
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

パーキングロックの手動解除
バッテリーがあがったときや電気装備に故障が発生したときは、セレクター
レバーを B から動かすことができなくなることがあります。
このようなときは、手動でパーキング
ロックを解除してセレクターレバーをB から動かします。

万一のとき! トランクを開くときは、後方や上 キーからエマージェンシーキーを取。
り外します（315 ページ） エマージェンシーキーを、トランクのキーシリンダーにいっぱいまで差し込みます。

! カバーを持ち上げるときは、鋭利な物を使用しないでください。カ
バーを損傷するおそれがあります。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。

 エマージェンシーキーを 1 の位置
から反時計回りにまわして、2 の位置にします。

 カバー 1 の右端部に、ヘラなど先のとがっていない平らなものを差し込み、カバーを持ち上げます。
 ノブ 2 を押しながら、セレクター
レバーを B から動かします。

トランクが解錠して開きます。

! この方法でセレクターレバーを動 エマージェンシーキーを 1 の位置に戻して、キーシリンダーから抜きます。

かせないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してください。

 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

317

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

318

アクティブボンネットのリセット
アクティブボンネットのリセット

リセット作業

万一のとき

G 警告

アクティブボンネットが作動すると、作動装置 3 の上にあるカバー 2 が外れ、ボンネット 1 の後端が約 50mm
上方に動きます。

! 上方に動いたボンネットを手で押し下げないでください。ボンネットを損傷するおそれがあります。
アクティブボンネットの作動後も走行を続けることができます。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でリセット作業を行なってください。
ただし、ボンネットロック解除レバーを引いたときは、走行を続ける前にボンネットのリセット作業が必要になります。

ボンネットロック解除レバーを引いたときは、ボンネットのリセット作
業を行なわないと、ボンネットの前端がロックされていないままの状態になります。走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こす
おそれがあります。ボンネットロッ
ク解除レバーを引いたときは、必ず走行前にボンネットのリセット作業を行なってください。

G 警告
エンジンや周辺機器は非常に高温になっている可能性があるため、エンジンが停止している状態でも、ボンネットが開いていると火傷をするおそれがあります。
火傷を防ぐため、ボンネットのリセッ
ト作業を行なうときは、取扱説明書に記載されている箇所のみに触れるようにし、また関連する注意事項を守ってください。

アクティブボンネットをリセットする
 ボンネット 1 を開きます。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
左右のカバー 2 が押し下げられる ティブヘッドレストが作動した場合、ときは、強い手応えが感じられます。 リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
 ボンネット 1 から手を放します。
レストが作動せず、頭部・頸部を保護
 カバー 2 が収納部 3（矢印の位置） できません。
に完全にかぶさっていることを確認
NECK PRO アクティブヘッドレスト
します。
の作動は、ヘッドレストが前方に動き、
 カバーが収納部に完全にかぶさって ヘッドレストの高さの調整ができなくいるときは、ボンネット 1 を閉じ なることで確認できます。
ます。
i このリセット作業は強い力が必要またはになるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧 カバーが収納部に完全にかぶさっていないときは、最初にボンネットのめします。
4を持ち上げ、次にボンネッ
左側
トの右側 6 を持ち上げます。いずれの側も、カバー 2 が固定されるまで持ち上げます。
カバー 2 が収納部 3（矢印の位置）に完全にかぶさります。
 ボンネット 1 を閉じます。
ボンネット 1 が閉じないときやマル
チファンクションディスプレイに Mが表示されるときは、再度リセット作業を行なってください。

G 警告
ボンネットが確実に閉じないときや、
マルチファンクションディスプレイ
に M が表示されるときは、走行を続けないでください。走行中にボン
ネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。リセッ
ト操作ができないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

 ヘッドレストの上部を矢印 1 の方
向に前方に押します。
 ヘッドレストを矢印 2 の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストを矢印 3 の方向に押して、確実にロックさせます。
 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

万一のとき

 左右のカバー 2 が押し下げられて固定されるまで、ボンネット中央部
5 を両手で持ち上げて開きます。

319

320

キーの電池交換! 安全のため、追突など後方からのキーの電池交換
衝撃を受けたときは、メルセデス・
キーの作動可能範囲が短くなったり
ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工 場 で NECK
作動しない場合は、キーの電池の消耗
PRO アクティブヘッドレストの点が考えられます。メルセデス・ベンツ
検を受けてください。
指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

万一のとき

電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

キーの電池交換321

 キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押します。
キーの表示灯 1 が 1 回点滅すれば電池は正常です。

i 車両の近くでキーの電池の点検を

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

行なうと、キーのキーの解錠ボタン% または施錠ボタン & を押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。
 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手の上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてくだ
さい。

万一のとき

キーの電池を点検する

322

電球の交換
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。

電球の交換 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。

バイキセノンヘッドライト * エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

電球に関する注意

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

万一のとき

G 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

電球の交換G 警告• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトを交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（298 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場合
や、その他の電球の交換については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に作業を依頼してください。

万一のとき

その他のライト

323

324

電球の交換
交換可能な電球について

バイキセノンヘッドライト装備車

お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。
ヘッドライト

万一のとき

バイキセノンヘッドライト非装備車

ライト

ワット数
（規格）

1

55W（H7）

コーナリング
ライト

テールランプ
ライト

ワット数
（規格）

1

車幅灯

5W

2

ヘッドライト
上向き

55W（H7）3

ヘッドライト
下向き55W（H7）

ライト

ワット数
（規格）

1

バックランプ

21W

2

ブレーキラ
ンプ

21W

3

パーキング
/ ブレーキランプ

21W※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

ワイパーブレードの交換
ワイパーブレードの交換

325

ワイパーブレードを取り外す

G 警告! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 ワイパーアームをいっぱいまで起こします。
 ワイパーブレードを図の位置にまわします。
 ワイパーブレードを矢印の方向に動かし、ワイパーアームの固定部から取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける
 新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。
ワイパーブレードが確実に差し込まれていることを確認してください。
 ワイパーブレードをワイパーアームと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻し
ます。

万一のとき

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

326

パンクしたときパンクしたとき

 周囲の状況に注意しながら車から降
ります。

G 警告

 運転席ドアを閉じます。

• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ

 車の後方に停止表示板を置きます。

レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

万一のとき• パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備
 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。
 非常点滅灯を点滅させます。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。

 ステアリングを直進の位置にします。
 セレクターレバーを B に入れます。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチ * でエンジンを停止したときは、運転席ド
アを開きます。
 キーレスゴー装備車は、エンジンス
イッチからキーレスゴースイッチを。
取り外します（80 ページ）
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

応急用スペアタイヤが車載されている場合
応急用スペアタイヤに交換したときは、標準タイヤとサイズが異なるため、必ず 80km/h 以下で走行してく
ださい。

G 警告
応急用スペアタイヤと標準タイヤではタイヤのサイズと種類が異なるため、 走 行 特 性 が 大 き く 変 化 し ま す。
注意して走行してください。事故を起こすおそれがあります。
危険な状況を回避してください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い
時間にとどめてください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

パンクしたとき

327! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! 応急用スペアタイヤを取り出すときや、タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。
を設定した状態で車を押したり、車を持ち上げるときは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。
タイヤ交換の準備
 タイヤ交換に必要な準備を行ないま。
す（326 ページ）
 輪止め、ジャッキ、応急用スペアタ
イヤ、ホイールレンチを準備します。
（290 ページ） やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換しない側の前輪と後輪の下り側に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

ジャッキアップする

G 警告
ジャッキが交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートに正しく取り付けられていないと、ジャッキアッ
プした車が落下して、けがをするおそれがあります。
ジャッキは、交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートにのみ取り付けてください。ジャッキは側面から見て垂直になるように取り付け、ジャッキの底面がジャッキサポートの真下にくるようにしてください。

水平な場所で輪止めをする場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めを
します。

万一のとき

! 車速感応ドアロック（75 ページ） 傾斜地で輪止めをする場合

328

パンクしたときジャッキアップするときは、以下の点に注意してください。

• ジャッキアップした車の下には決し• ジャッキアップするときは、必ずメ• ジャッキアップした車の下には決し

ルセデス・ベンツによりテストされ承認された、車載のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、ジャッキアップしたときに車が落下するおそれがあり
ます。

万一のとき

• 車載のジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。車の下に入って作業するには適していません。

• 上り坂や下り坂でのタイヤ交換は避けてください。

て手や足を入れないでください。
て横たわらないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、決してエンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、決してドアやトランクまたはテール
ゲートを開閉しないでください。

• ジャッキアップしているときは、車の下に人がいないことを確認してください。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に、パーキン• ジャッキを使用する前にジャッキサ

グブレーキを効かせるとともに輪止めをして、車が動き出さないようにしてください。ジャッキアップしているときは、決してパーキンブレーキを解除しないでください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷があ

ポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。
る場合は、作業を行なわないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、
水 平 な 場 所 で 使 用 し て く だ さ い。
不整地などでは、荷重を支えるものをジャッキの下に敷く必要があります。滑りやすい場所では、ラバーマットなどの滑り止めを使用
してください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした際の高さが制限されるため、本来の耐荷重を支えることができません。

• タイヤと地面との間隔が 3cm 以上離れないようにしてください。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するときに、ホイールレンチがホイールボル ト か ら 外 れ る と け が を し た り、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意して
ください。

329

 ジャッキハンドル 3 を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアーム 4 が上がります。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。
付けるようにしながらまわしてください。
 ジャッキアーム 4 の先端を、車体のジャッキサポート 2 の位置に合わせます。

ジャッキサポート 2 は、前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。
（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた ジャッキ 5 の底面が、交換するタイヤに近いジャッキサポートの真下にあることを確認します。

※ ジャッキの色や形状が異なる場合があります。

 ジャッキハンドル 3 を時計回りにまわし、ジャッキアーム 4 の先端をジャッキサポート 2 に合わせます。このとき、ジャッキの底面を確
実に地面に接地させます。
 タイヤが地面から最大約 3 cm 離れるまで、ジャッキハンドル 3 をま
わします。

万一のとき

• 両手で握り、ホイール側に押し330

パンクしたとき

G 警告

G 警告

ジャッキアームの先端がジャッキサ
ポートに合っていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり、車を損傷するおそれがあります。

ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

タイヤの取り外し! ホイールボルトを砂の上や汚れたホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正品以外のホイールボルトを使用
すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

場所に置かないでください。ホイー
ルボルトを締めたときに、ホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。

ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

 ホイールボルトを外します。

万一のとき

G 警告

 タイヤを取り外します。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤの取り付け

G 警告
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

 ホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイヤを持ち上げます。
 5 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

パンクしたとき

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

 ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 13 kg-m （130Nm）です。

! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。
 ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに元の位置に戻します。
 外したタイヤをトランクルーム内に収納します。

i 車種や仕様により、外したタイヤ
G 警告
ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。
ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

を応急用スペアタイヤの収納スペー
スに収納することができます。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

万一のとき

ジャッキダウンする

331

332

パンクしたときタイヤフィットが車載されている
場合には、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

タイヤの傷が約 4mm 以下のときは、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理して、一時的に走行することができます。

! タイヤフィットが塗装面に付着しタイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

た場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

G 警告
万一のとき

! 異常のない適正な空気圧のタイヤ• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

タイヤフィットの準備◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合

 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。

◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合

 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

 タイヤフィットに付属している最高速度表示のステッカー 1 をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。

パンクしたとき

G 警告
タイヤフィットが身体や眼、衣服に付着したり、誤って飲み込まれないよ
うに注意してください。タイヤフィッ
トの臭気を吸い込まないでください。
タイヤフィットは子供の手が届かな
い場所に保管してください。けがをするおそれがあります。

タイヤフィットと電動エアポンプには、2 つの種類があります。

•タイプ 1：電動エアポンプとタイヤ
フィットをエアホースで接続します。

•タイプ 2：タイヤフィットを電動エアポンプに取り付けます。電動エア
ポンプに内蔵されたエアホースが接続されます。
タイプ 1

万一のとき

 修理するタイヤのバルブ付近にタイ
ヤフィット使用表示のステッカー
2 を貼付します。

万一、タイヤフィットが付着した場
合は、以下のようにしてください。

• 皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 眼に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 子供がタイヤフィットを飲み込んだ場合は、ただちに水で口を十分
すすぎ、水を大量に飲ませてくだ
さい。タイヤフィットを吐かせな
いでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ 4 とエアホース 5 を取り出します。
 エアホース 5 をタイヤフィット 1のバルブ 6 に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥が  タイヤフィット 1 のバルブ 6 を下すことができます。
にして持ち、電動エアポンプの凹部
2 に差し込みます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

333

334

パンクしたとき
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上万一のとき限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 電動エアポンプの電源スイッチ 3
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar/ 26psi）に達しているときは、（336ページ）をご覧ください。

 電源プラグ 4 をライターソケット 約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar（236 ページ）または 12V 電源ソ / 26psi） に 達 し て い な い と き は、ケット（237 ページ）に差し込み （336 ページ）をご覧ください。
ます。
タイプ 2
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 3 を 0（停止の位置）にしないでください。

 電動エアポンプの背面からエアホース 6 と電源プラグ③を取り出します。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

パンクしたとき シーリングリングが前方を向くようにして、タイヤフィット 1 の黄色のキャップ 5 を電動エアポンプ 2の接続部に差し込み、確実に固定します。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 4 を 0（停止の位置）にしないでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar/ 26psi）に達しているときは、（336ページ）をご覧ください。

 電源プラグ 3 をライターソケット 約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar（236 ページ）または 12V 電源ソ / 26psi） に 達 し て い な い と き は、ケット（237 ページ）に差し込み （336 ページ）をご覧ください。
ます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

万一のとき

 エアホース 6 の黄色のコネクター
をタイヤフィット1の黄色のキャップ 5 の接続部に差し込み、プラグを固定します。

335

336

パンクしたとき空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi） 空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達しない場合に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチを 0（停止の位置）にします。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

万一のとき! タイヤのバルブからタイヤフィッ 電動エアポンプの電源スイッチを 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源ソケットから電源プラグを抜きます。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入ってい  タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。
た 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが ! タイヤのバルブからタイヤフィッ
漏れ、身体や衣服に付着するおそトのホースを取り外すときは、接れがあります。
続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡取り外すときにタイヤフィットがるように、低速で車を約 10m 前進
漏れ、身体や衣服に付着するおそまたは後退させます。
れがあります。
 再度、タイヤに空気を入れます。
! タイヤフィットを使用した後は、
約 5 分後には、空気圧は少なくともタイヤフィットのホースからタイヤ
180kPa（1.8bar / 26psi） に 達 し てフィットが漏れることがあります。
いなければなりません。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットがG 警告
収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi） に 達 し な い 場 合 は、 タ イ ヤ
がかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

パンクしたとき

G 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後は、車両操縦性に変化が現れることがあります。高速での走行には適していません。事故を起こすおそれがあります。慎重な運転を心がけて
ください。

337

空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。
空気圧を下げる 空気圧ゲージ②の横にある空気圧調
整ボタン①を押して調整します。

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホースを修理したタイヤのバルブに取り付けて、電動エアポ
ンプの空気圧ゲージでタイヤ空気圧を点検します。

万一のとき

タイヤフィットでタイヤを修理した
場合の最高速度を超えないようにしてください。

タイプ 2 の例

 タイプ 1 は、電動エアポンプの取り付け部からタイヤフィットを引き出し、電動エアポンプのエアホース
を緩めてタイヤフィットから取り外します。

この時点で、空気圧は少なくとも130kPa（1.3bar / 20psi）に達していなければなりません。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 タイプ 2 は、黄色いキャップのロッ
クノブをつまみながら、電動エア
 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）
ポンプからタイヤフィットを引き以上の場合は、規定の空気圧に調整出します。タイヤフィットにはエします。規定の空気圧は燃料給油フ
アポンプが接続されたままになっ
ラップ裏側に貼付されているタイヤています。
空気圧ラベルを参照してください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

338

バッテリー
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。

万一のとき

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意

バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが 新しいタイヤフィットについては、必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
車を長期間使用しないときや、短距離、
工場でお買い求めください。
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検しH 環境てください。
タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

A 爆発の危険があります。
D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花などを近付けたり、近くで喫煙しないでください。

B バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

バッテリー

C

子供を近付けないでくださ
い。

H

F

取扱説明書の指示に従ってください。

バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。

安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーをのぞき込まないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

環境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定• 施錠時のドアミラー格納機能の
リセット

万一のとき

G 警告

339

バッテリー
バッテリーの位置

C 63 AMG

C 180 / C 250

バッテリーはトランク内にあります。

バッテリーはエンジンルーム内助手
席側のエアダクト下部に装備されています。

 トランクフロアボードを開きます。
（231 ページ）。
 トランクを開きます（77 ページ）

万一のとき

340

左ハンドル車 マイナスドライバーなどの適切な工具を使用して、エアダクトの 3 カ
所のクリップ 2 を外します。

C 63 AMG のバッテリー
1 バッテリー2 [+] 端子のカバー
3 [- ] 端子
4 ブリーザーホース

 エアダクト 1 を取り外します。

! クリップを外すときは、手にけが

インジケーター付きバッテリーをしないように注意してください。

左ハンドル車のバッテリー

1 バッテリー2 [+] 端子のカバー
3 [- ] 端子
4 ブリーザーホース

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。

バッテリーがあがったとき

インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLA バッテリー

バッテリーがあがったとき

G 警告• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。
点検についてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

G 警告
未燃焼の燃料が排気システムに入ると、発火して火災が発生するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。

G 警告
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

万一のとき

インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。

341

342

バッテリーがあがったとき! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

• バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

• 自車と救援車が接触していないこと! 救援車により接続方法が異なるこを確認してください。

とがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

以下を確認してください。

• ブースターケーブルが損傷していな
いこと
急速充電器によりエンジン始動を行な
わないでください。バッテリーの電圧 • ブースターケーブルをバッテリーにが低下してエンジンの始動が困難なと接続しているときは、[-] 端子や [-]きは、ブースターケーブルを使用して、端子が他の金属部分に触れていない
他車のバッテリーまたは補助バッテ
こと
リーの電源により始動することができます。以下の指示に従ってください。 • ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれ• すべての車でバッテリーにブースていないこと。
ターケーブルを接続できるとは限りエンジンを始動してエンジンがかかません。バッテリーにブースター
ると、それらが動くことがあります。
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置  パーキングブレーキを効かせます。
の電源を使用して、エンジンを始動  セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ
してください。
ます。
• エンジン始動は、エンジンと触媒が冷えているときに行なってくだ
さい。

• バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでください。バッテリー液を解凍してから行なってください。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してくだ
さい。

 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

右ハンドル車

イラストのバッテリー 6 は、充電された救援車のバッテリーまたはエンジン始動用装置を示しています。

 黒色ブースターケーブルを両車の[-] 端子から外します。先に自車の[-] 端子 5 から外します。

 自車の [+] 端子のカバー 1 を開きます。

 赤色ブースターケーブルを両車の[+] 端子から外します。先に自車の[+] 端子 2 から外します。

 赤色ブースターケーブルで、自車の[+] 端 子 2 と救援車のバ ッ テ リ ー
6 の [+] 端子 3 を接続します。
先に自車の [+] 端子 2 から接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 黒色ブースターケーブルで救援車の[-] 端 子 4 と、 自 車 の [-] 端 子 5を接続します。
先 に 救 援 車 の バ ッ テ リ ー 6 の [-]端子 4 から接続します。
 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンをかけたままにします。

 ブースターケーブルを外してから、自車の [+] 端子のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動は緊急の対応です。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

343

万一のとき

バッテリーがあがったとき

344

けん引
けん引
けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
必要であれば、ブレーキペダルを力いっぱい踏んでください。

万一のとき• けん引されるときは、ステアリングをまわすことができ、ロックされていないことを確認してください。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
けん引で車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! キーレスゴー装備車は、キーレス

ゴースイッチ * を取り外してエン
ジンスイッチにキーを差し込んでください。イグニッション位置を2 にしてからセレクターレバーをA に入れてください。
そして、イグニッション位置を 0にして、キーは抜かないでください。

けん引されるときは、必ずセレクター
レバーを A に入れてください。
以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。

• イグニッション位置を 2 にするこ
けん引はできるだけ避けてください。
とができません
自走できないときは、専門業者に依頼
A に入れる
して車両運搬車で移送してください。 • セレクターレバーをことができません! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度
B から動かすで、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 け セレクターレバーをことができないときは、手動でパーん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車 キ ン グ ロ ッ ク を 解 除 し て く だ さ い。
両運搬車を利用してください。トラ （317 ページ）
ンスミッションを損傷するおそれが ! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動あります。
を試みてください。やむを得ず、他! けん引ロープをけん引フック以外
車にけん引してもらうときは以降にの場所にかけないでください。
記載する説明に従い、最寄りのメル! ぬかるみからの脱出などの目的
セデス・ベンツ指定サービス工場にに、けん引フックを使用しないでく
移送してください。
ださい。車を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

けん引! けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

345

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×
けん引フックの取り付け部はフロント
30cm 以上）を付けて 2 台の車• ロープに無理な力や衝撃がかかとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外
します。

万一のとき

がロープでつながれていることを周囲に明示してください。
らないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

i け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応
ドアロックを解除してください。車輪が回転す（75､168 ページ）ると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。また、けん引防止警報 * も解除して。
ください（60 ページ）

けん引フックの取り付けけん引フックを取り付ける

 車載工具（290 ページ）からけん
引フックを取り出します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異なります。

 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

346

けん引
けん引フックを取り外す

前後輪を接地させてけん引する

 けん引フックを取り外します。

前後輪を接地させてけん引するときは、（344 ページ）の注意事項を守ってください。

 カバー 1 をバンパーに押し込んで取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納し
ます。

万一のとき

後輪を上げてけん引する

G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

後 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、
（344 ページ）の注意事項を守って 非常点滅灯を点滅させます（106
ください。
ページ）
。
後輪を上げてけん引するときは、!
i 非常点滅灯を点滅させてけん引さ
必ずイグニッション位置を 0 にしれているときでも、コンビネーショてください。ESP® が作動して接地
ンスイッチを操作して方向指示灯をしている車輪にブレーキがかかりま点滅させることができます。このとす。また、ブレーキシステムを損傷
きは、方向指示灯が消灯すると、再するおそれがあります。
び非常点滅灯に切り替わります。

 非常点滅灯を点滅させます（106ページ）。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。

 車から離れるときは、キーを携帯します。

 イグニッション位置を 2 にします。
 停止しているときは、ブレーキペダ
ルを踏んだままにします。

 セレクターレバーを A に入れます。

 ブレーキペダルから足を放します。
 パーキングブレーキを解除します。

ヒューズ
車両を運搬するヒューズ

けん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

ヒューズ交換についての注意 イグニッション位置を 2 にします。

G 警告

ターレバーを A に入れます。

車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにします。

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

 セレクターレバーを B に入れ

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断され
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、ます。これにより電気装備は作動しな
エンジンスイッチからキーを抜きくなります。
ます。
ヒューズを交換するときは、必ず同じ
 車を固定します。
電流値（色）のヒューズと交換してく! 車両運搬車に積載して車両を固定 ださい。ヒューズの電流値は「ヒューするときは、固定ロープをサスペン ズ一覧」
（349 ページ）に記載されションなどのメンバー部分にかけな ています。詳しくはメルセデス・ベン
いでください。車体を損傷するおそ ツ指定サービス工場におたずねくだ
れがあります。
さい。
ます。

押しがけ（非常時のエンジン始動
操作）! 押しがけによるエンジンの始動操
作は行なわないでください。トラン
スミッションを損傷するおそれがあります。

ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装備が作動しないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で原因を調べ、修理してください。

! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してください。構成部品やシステムを損傷する
おそれがあります。

万一のとき

 ブレーキペダルを踏みながらセレク

347

348

ヒューズ
ヒューズを交換する
 停車して、パーキングブレーキを効かせます。
 すべての電気装備を停止します。

万一のとき

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

左ハンドル車 カバーに水分や汚れが付着している
ときは、布などで拭き取ります。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、のフックから取り外します。
 2 カ所のクリップ 1 を外します。
 前方に向けてカバーを取り外します。

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側• トランクルーム内右側
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスのカバーを外す
 ワイパーが停止位置になっていることを確認します。

G 警告
エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、イグニッション位置を 0にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動するとけがをするおそれがあります。

 ボンネットを開きます。

※ 右ハンドル車のヒューズボックスは、エンジンルームに向かって左側にあります。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける ヒューズボックスカバーのシール部が正しい位置にあることを確認します。
 後部から先に、カバーをヒューズボックスに取り付けます。
 クリップ 1 でカバーを固定します。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、のフックに取り付けます。

ヒューズが入らないように、カバーを確実に取り付けてください。
 ボンネットを閉じます。
トランクルーム内のヒューズボックス

ヒューズ
番号

アンペア
数

7

20A

スターター

8

7.5A

エアバッグ

9

15A

ライター

装置名

10

30A

ワイパー

11

7.5A

COMAND ディスプレイ

7.5A

エアコンディショナー、ダイ
ナミックハンドリングパッ
ケージ、シートヒーター、ス
イッチ照明、パークトロニッ
ク、 パ ー キ ン グ ガ イ ダ ン ス
機能

13

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
ホーン、ヘッドライト、マルチ
ファンクションステアリング、
方向指示灯、ウインドウウォッ
シャー、ワイパー、ステアリ
ング調整、スイッチ照明

ヒューズボックスのカバーを開く

14

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

 トランクを開きます。

15

7.5A

エアバッグ

5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
オートマチックトランスミッ
ション、電話、スイッチ照明、
ECO スタート / ストップ

17

30A

自 動 防 眩 機 能、 ル ー ム ラ ン
プ、バニティミラー照明、レ
イ ン セ ン サ ー、 ラ イ ト セ ン
サ ー、 読 書 灯、 ス イ ッ チ 照明、パノラミックスライディ
ングルーフ

18

7.5A

非常点滅灯、スイッチ照明

19

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック

2040A

ABS / ASR / BAS / ESP®

21

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エアバッグ、ブレーキランプ、
グローブボックスランプ

22

15A

エンジンエレクトロニクス

23

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ

24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

エンジンエレクトロニクス

12 カバー 1 の上部を持ち、下方に取り外します。

16

ヒューズ一覧
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

1

2

アンペア
数

装置名

25A

ABS / ASR / BAS / ESP®

30A

セントラルロック、乗降用ラ
イ ト、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、パワーウインドウ、前席シート調整、スイッチ照明、
方向指示灯

30A

セントラルロック、乗降用ラ
イト、ドア赤色灯、スイッチ
照明

4

20A

フィルターヒーティング、フロントライト5

7.5A

ライトスイッチ

3

6

10A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、スターター

万一のとき! ヒューズボックスの内部に水など

349

万一のとき

350

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

26

20A

COMAND システム、ラジオ、
スイッチ照明

47

−

27

7.5A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック28

7.5A

メーターパネル

29

10A

ヘッドライト照射角度調整

30

10A

ヘッドライト照射角度調整

31

15A

ホーン

32

40A

エンジンエレクトロニクス

33

10A

オートマチックトランスミッ
ション

装置名
未使用

48

−

未使用

49

40A

リアデフォッガー

50

50A

PRE-SAFE®

51

50A

PRE-SAFE®

52

−

未使用

53

−

未使用

54

−

未使用

55

−

未使用

56

−

未使用

57

−

未使用

−

未使用

34

7.5A

燃料ポンプ

58

35

5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

59

−

未使用

オプション

60

−

未使用

61

−

未使用

62

30A

ランバーサポート、前席シー
ト調整、ステアリング調整

63

−

未使用

64

−

未使用

15A

ダイナミックハンドリング
パッケージ

36

7.5A

トランクルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

37

5A

エアバッグ、NECK PRO アク
ティブヘッドレスト

38

−

未使用

39
40

30A

セントラルロック、乗降用ラ
イト、ドア赤色灯、スイッチ
照明

65
66

−

未使用

67

30A

サウンドシステム

68

−

未使用

69

−

未使用

−

未使用

41

30A

ドアミラー、セントラルロッ
ク、乗降用ライト、ドア赤色
灯、パワーウインドウ、スイッ
チ照明、前席シート調整、方
向指示灯

42

25A

燃料ポンプ

43

5A

エアコンディショナー

44

30A

前席シート調整

4530A

前席シート調整

77

−

未使用

7.5A

アンテナモジュール、盗難防止システム、室内センサー、けん引防止機能78

7.5A

シートベンチレーター

79

5A

パークトロニック、パーキン
グガイダンス機能

46

70

−

未使用

71

15A

ライター

72

−

未使用

73

7.5A

診断ソケット74

15A

キーレスゴー

75

−

未使用

76

15A

12V 電源ソケット（後席）

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

80

−

未使用

81

5A

ラジオ、電話

82

−

未使用

83

7.5A

電話、パーキングアシストリ
アビューカメラ84

7.5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ、ラジオ

85

7.5A

テレビ

86

−

未使用

87

−

未使用

88

−

未使用

89

−

未使用

90

−

未使用

20A

フ ィ ル タ ー ヒ ー テ ィ ン グ、ECO スタート / ストップ

91

351

（2011-04-20・A204 584 69 82）

i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

装置名

353
純正部品 / 純正アクセサリー … 354
車両の電子制御部品について…… 355
ビークルプレート………………… 355
オイル・液類 / バッテリー …… 356
ビークルデータ…………………… 361
トランクを開いたときの高さ…… 361

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 362

354

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられ
ています。
・ ドア
・ ドアピラー付近
・ サイドシル付近
・ シート
・ ダッシュボード

サービスデータ・ インストルメントパネル

G 警告

・ センターコンソール

承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。

これらの部位にオーディオなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれがあります。

これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。
どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してくださいH

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について、ビークルプレート

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両の安全性に影響を与えるおそれがあります。

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあり 運転席側または助手席側のドア開口部
車体側に、車台番号およびカラーコー
ます。
ドなどを記載したニューカープレート! 車の電子制御部品やソフトウェア 1 が貼付されています。
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそ
車台番号
れがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。
右側前席下部のフレームに車台番号2 が打刻されています。

サービスデータ

車両の電子制御部品について

355

356

オイル・液類 / バッテリー
車台番号を確認する

オイル・液類 / バッテリー

 右側前席をもっとも後方の位置にします。

オイル・液類に関する注意 カーペット 1 を上方に開きます。

G 警告

車台番号 2 が確認できます。

サービスデータ

オプションコードプレート

オイル・液類を保管するときは、関連する法律に従ってください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H
ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
1 が貼付されています。

エンジン番号
エンジンブロックのクランクケースにエンジン番号が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• 冷却水• ブレーキ液• ウォッシャー液• エアコンディショナーの冷媒
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オイル・液類 / バッテリー

357

i 指定品以外のオイル・液類を使用 ! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

燃料

ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の適用外になります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告

認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。
燃料消費についてH

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 66 ℓ

警告灯点灯時の残量

C 63 AMG を 除
く車種：約 8 ℓ
C 63 AMG：
約 14 ℓ! 軽油を給油しないでください。少量でもガソリンと軽油が混じると燃料系部品やエンジンを損傷するおそれがあります。

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行するとき

サービスデータ

G 警告

358

オイル・液類 / バッテリー
エンジンオイル

使用するエンジンオイル! エンジンオイルは、使用している

指定のエンジンオイルを使用してくだ間に汚れたり劣化するだけでなく、 さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指消費され減少します。定期的に点検 定サービス工場におたずねください。
し、必要であれば必ず補給もしくは グレードと粘度は、下図を参考にして、交換してください。
使用する場所の外気温度に合わせて選サービスデータ

エンジンオイル容量
車種

容量

C 180
C 250
C 63 AMG

約 5.5 ℓ択してください。

約 8.5 ℓ（外部オイルクーラー分を含む）

i 容量は、オイルフィルター分を含む交換時の数値です。
添加剤! エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の適用外になります。

オイル・液類 / バッテリー

ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ブレーキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

冷却水
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してくだ
さい。

G 警告
冷却水は可燃性の高い液体です。冷却水を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。
冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

サービスデータ! オートマチックトランスミッショ

359

サービスデータ

360

オイル・液類 / バッテリー
ウォッシャー液

バッテリー

G 警告

車載バッテリーの電圧 / 容量

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

電圧

12V

容量

62Ah / 74Ah / 80Ah /84Ah / 95Ah

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

ビークルデータ、トランクを開いたときの高さ
ビークルデータ

361

トランクを開いたときの高さ

積載荷物の制限重量
ルーフ

100kg

トランク

100kg

i ル ー フ の 制 限 重 量 に は、 ル ー フ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

11654 〜 1669mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

サービスデータ

1 トランクを開いたときの高さ

362

タイヤとホイール
タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。

サービスデータ

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場
合は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテー
ションを行なわないでください。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（262 ページ）i 左右には必ず同サイズのタイヤ /ホイールを装着してください。

i 標準タイヤとウィンタータイヤな
ど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

タイヤとホイール

363

車種

C 180

タイヤサイズ ホイール
サイズ

オフセット

195/60R16

6.0J × 16

39mm

225/40R18
255/35R18

8.0J × 18
8.5J × 18

50mm
54mm

後輪

235/40R18
255/35R18

8.0J × 18
9.0J × 18

45mm
54mm

前輪
後輪

235/35R19
255/30R19

8.0J × 19
9.0J × 19

45mm
54mm

前後輪

C 180
前輪
AMG スポーツパッケージ 後輪
C 250
前輪
C 63 AMG
C 63 AMG

パフォーマンスパッケージ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

前後輪

195/60R16

6.0J × 16

39mm

前後輪

205/50R16

7.0J × 16

43mm

前後輪

225/50R16

7.5J × 16

53mm

前後輪

225/45R17

7.5J × 17

47mm

前輪
後輪

225/45R17
245/40R17
225/40R18

7.5J × 17
8.5J × 17
7.5J × 18

47mm
58mm
47mm

225/40R18
245/35R18
225/40R18
255/35R18
225/40R18
255/35R18
235/40R18
255/35R18
235/35R19
255/30R19

7.5J × 18
8.5J × 18
7.5J × 18
8.5J × 18
8.0J × 18
8.5J × 18
8.0J × 18
9.0J × 18
8.0J × 19
9.0J × 19

47mm
58mm
47mm
54mm
50mm
54mm
45mm
54mm
45mm
54mm

前後輪
前輪
後輪
前輪
後輪
前輪
後輪
前輪
後輪
前輪
後輪

サービスデータ

標準タイヤ

364

タイヤとホイール! タイヤサイズ 245/40R17、245/35R18、255/35R18、255/30R19 の標準タイヤには、スノーチェーンを装着できません。

ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズ ホイール
サイズ

オフセット

195/60R18

6.0J × 16

39mm

C 180
前後輪 225/50R16
C 180
前後輪 225/45R17
AMG スポーツパッケージ
前後輪 225/40R18
C 250
前後輪 225/40R18

7.5J × 16
7.5J × 17
7.5J × 18

53mm
47mm
47mm

8.0J × 18

50mm

C 63 AMG

サービスデータ

C 180

前後輪

前後輪

225/40R18

8.0J × 18

45mm

前後輪

235/40R18

8.0J × 18

45mm

前輪
後輪

235/40R18
255/35R18

8.0J × 18
9.0J × 18

45mm
54mm

! タイヤサイズ 235/40R18、255/35R18 のウィンタータイヤには、スノーチェーンを装着できません。

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

応急用スペアタイヤ! 応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

C 180
C 250

T 125/90R16

3.50B × 16

20mm

T 125/80R17

3.50B × 17

4.2bar/61psi/
420kPaC 63 AMG

T 125/70R18

3.50B × 18

対象モデルC 180 BlueEFFICIENCY Coupé
C 250 BlueEFFICIENCY Coupé
C 63 AMG Coupé"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 11 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32780-121100800 B
6515 0760 20 ÄJ2011-2a, 11/11