R-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 21

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 31
車両の操作………………………… 63
日常の取り扱い…………………… 243
万一のとき………………………… 287
サービスデータ…………………… 349

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 241
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 53
雨降りや濃霧時の運転････････････････ 276
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 17
セレクターレバーを操作するときの注意･････････････････････････････････ 13
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 16
こんなことにも注意･････････････････ 18
診断ソケット･･･････････････････････ 14
走行する前に･･･････････････････････ 14
保証の適用･････････････････････････ 14
イージーエントリー･･･････････････････ 98
クラッシュセンサー連動機能･････････ 98

エアバッグ･･･････････････････････････ 35
ウインドウバッグ･･･････････････････ 39
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 37
エアバッグの作動条件･･･････････････ 39
エアバッグの種類と収納場所･････････ 37
フロント / セカンドシート
サイドバッグ･････････････････････ 38
エマージェンシーキー････････････････ 312
エンジン････････････････････････････ 271
エンジンオイル････････････････252、354
エンジンオイル交換の時期･･････････ 254
エンジンオイルの量を点検する･･････ 253
エンジンオイル容量････････････････ 354
エンジンオイルを補給する･･････････ 253
使用するエンジンオイル････････････ 354

イモビライザー･･･････････････････････ 57

エンジンの始動･･････････････････････ 128
キーによるエンジンの始動･･････････ 130
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 130
シフトポジション･･････････････････ 128

インジケーター付きバッテリー････････339

エンジンの停止･･････････････････････ 133

インストルメントパネル･･･････････････ 22エンジンのトラブル･･････････････････ 135

ウィンタータイヤ････････ 261、269、360

エンジン番号････････････････････････352

ウォッシャー液････････････････258、356
ウォッシャー液を補給する･･････････ 258

エンジンルーム････････････････ 249、251
ウォッシャー液････････････････････ 258
エンジンオイル････････････････････ 252
エンジンルーム････････････････････ 251
エンジンルーム内の手入れ･･････････ 252
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 254
ブレーキ液････････････････････････ 257
ボンネット････････････････････････ 249
冷却水････････････････････････････ 255

イグニッション位置･･･････････････････ 82

運転のヒント････････････････････････ 140
エアコンディショナー････････････････ 201
AC モード ････････････････････････ 204
AUTO モード ･･････････････････････ 205
運転席モード･･････････････････････ 208
エアコンディショナーの取り扱い････ 201
コントロールパネル････････････････ 202
送風口の選択･･････････････････････ 207
送風口の調整･･････････････････････ 213
送風量の調整･･････････････････････ 207
送風温度の調整････････････････････ 206
通常の使いかた････････････････････ 203
デフロスターモード････････････････ 208
内気循環スイッチによるコンビニエンスオープニング /クロージング機能････････････････ 211
内気循環モード････････････････････ 210
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 212
リアデフォッガー･･････････････････ 210

オイル・液類 / バッテリー ･･･････････353
ウォッシャー液････････････････････ 356
エンジンオイル････････････････････ 354
オイル・液類に関する注意･･････････ 353
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 355
燃料･･････････････････････････････ 353
バッテリー････････････････････････ 356
ブレーキ液････････････････････････ 356
冷却水････････････････････････････ 355
応急用スペアタイヤ･･････････････････359

さくいん
応急用スペアタイヤへの交換･･････････ 321

キーの電池を点検する････････････････ 315

応急用スペアタイヤを取り出す････････293

キーレスゴー･････････････････････････ 67
解錠時の設定の切り替え･････････････ 69

オーディオ･･････････････････････････ 154
オートマチックトランスミッション････ 137
運転のヒント･･････････････････････ 140
オートマチックギアシフト･･････････ 142
オートマチックトランスミッションのトラブル････････････････････････ 145
シフトポジション･･････････････････ 138
シフトポジションの選択････････････ 140
シフトポジション表示･･････････････ 140
セレクターレバー･･････････････････ 137
走行モード････････････････････････ 141
ティップシフト････････････････････ 143
パドルによる操作･･････････････････ 142
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････254、355
オプションコードプレート････････････352

カ
外装････････････････････････････････280
カップホルダー･･････････････････････235
サードシートのカップホルダー･･････ 236
センターコンソール後方のカップホルダー････････････････････････････････ 236
センターコンソールのカップホルダー 235
可変スピードリミッター･･････････････ 177
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････268
ウィンタータイヤ･･････････････････ 269
スノーチェーン････････････････････ 270
雪道を走行するとき････････････････ 271
キー･････････････････････････････････ 64
アンサーバック機能･････････････････ 71
キーのトラブル･････････････････････ 72
キーレスゴー･･･････････････････････ 67
リモコン機能･･･････････････････････ 65
キーの電池交換･･････････････････････ 315
電池の交換手順････････････････････ 315
キーの電池交換
キーの電池を点検する･･････････････ 315

救急セット･･････････････････････････290
クルーズコントロール････････････････ 173
警告ラベル･･･････････････････････････ 13
けん引･･････････････････････････････342
4MATIC 車のけん引に関する注意 ････ 344
押しがけ･･････････････････････････ 345
車を運搬する･･････････････････････ 344
けん引時の注意････････････････････ 342
けん引する････････････････････････ 344
けん引フックの取り付け / 取り外し ･ 343
ぬかるみなどからけん引するとき････ 345
けん引防止機能･･･････････････････････ 59
けん引防止機能を解除する･･･････････ 59
システムを待機状態にする･･･････････ 59
待機状態を解除する･････････････････ 59
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 294
安全装備･･････････････････････････ 296
エンジン･･････････････････････････ 300
キー･･････････････････････････････ 305
車両･･････････････････････････････ 303
走行装備･･････････････････････････ 302
タイヤ････････････････････････････ 302
ライト････････････････････････････ 299
子供を乗せるとき･････････････････････ 42
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･････････････････････････ 45
純正チャイルドセーフティシート･････ 44
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 45
装着できる ISO-FIX 対応
チャイルドセーフティシート･･･････ 49
チャイルドセーフティシート･････････ 42
チャイルドプルーフロック･･･････････ 50
テザーアンカー･････････････････････ 47
小物入れ････････････････････････････ 221
グローブボックス･･････････････････ 221
センターコンソールの小物入れ･･････ 222
フロントアームレストの小物入れ････ 222
こんなことにも注意･･･････････････････ 18
コンビニエンスオープニング機能･･････ 125

5

6

さくいん
コンビニエンスクロージング機能･･････ 126
キーレスゴー操作で閉じる･･････････ 127
リモコン操作で閉じる･･････････････ 127
コンビネーションスイッチ････････････ 112
ヘッドライトの下向き / 上向きの切り替え････････････････････････ 112
方向指示･･････････････････････････ 112

ササードシートへの乗車･････････････････ 92
サードシートから車を降りる･････････ 92
サードシートに乗車する･････････････ 92
左右セカンドシートを元の位置に戻す･ 93
サイドビューカメラ･･････････････････ 187
ガイドライン･･････････････････････ 190
サイドビューカメラの位置･･････････ 188
サイドビューカメラの映像･･････････ 190
サイドビューカメラの作動と停止････ 189
サイドビューカメラの表示範囲･･････ 189
障害物のあるカーブを曲がるとき････ 191
洗車するときの注意････････････････ 188
路肩などに車を寄せるとき･･････････ 191
サンバイザー････････････････････････ 237
バニティミラー････････････････････ 237
シート･･･････････････････････････････ 84
サードシートへの乗車･･･････････････ 92
シートヒーター･････････････････････ 94
シートベンチレーター･･･････････････ 95
セカンドシートとサードシート･･･････ 88
フロントシート･････････････････････ 84
ヘッドレストの脱着･････････････････ 91
ヘッドレストの調整･････････････････ 90
マルチコントロールシートバック･････ 87

シートベルト着用警告････････････････ 106
シートベルトの着用･･････････････････ 104
シートベルトを外す････････････････ 106
フロントシートベルトのテンション自動調整機能･･････････ 106
シートベンチレーター･････････････････ 95
シートベンチレーターのトラブル･････ 96
事故・故障のとき････････････････････288
室内センサー･････････････････････････ 60
システムを待機状態にする･･･････････ 60
室内センサーを解除する･････････････ 60
待機状態を解除する･････････････････ 60
室内装備････････････････････････････235
12V 電源ソケット ･････････････････ 240
アシストグリップ･･････････････････ 241
サンバイザー･･････････････････････ 237
灰皿･･････････････････････････････ 238
フロアマット･･････････････････････ 241
ライター･･････････････････････････ 239
自動防眩機能････････････････････････ 101
シフトポジション表示････････････････ 140
車外ライト消灯遅延機能･･････････････ 112
車載工具････････････････････････････ 291
応急用スペアタイヤを取り出す･･････ 295
車載品の収納場所････････････････････288
救急セット････････････････････････ 290
事故・故障のとき･･････････････････ 288
車載工具･･････････････････････････ 291
停止表示板････････････････････････ 290
非常信号用具･･････････････････････ 289
ラゲッジフロアボード･･････････････ 289
輪止め････････････････････････････ 294

シート位置の記憶････････････････････ 103

車速感応ドアロック･･･････････････････ 76

シート位置の呼び出し････････････････ 103

車台番号････････････････････････････352

シートヒーター･･･････････････････････ 94
シートヒーターのトラブル･･･････････ 95

車内････････････････････････････････285

シートベルト
シートベルト着用警告･･････････････ 106
シートベルトの着用････････････････ 104
シートベルトを着用する････････････ 105
正しい運転姿勢････････････････････ 107
フロントシートベルトの高さ調整････ 107

車両に保存されるデータ･･･････････････ 20
故障データ･････････････････････････ 20
データが保存されるその他の装備･････ 20
車両の電子制御部品について･･････････350
収納ネット･･････････････････････････223
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････350

さくいん
乗員安全装備･････････････････････････ 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 42
PRE-SAFE® ･･･････････････････････ 41
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 33
エアバッグ･････････････････････････ 35
子供を乗せるとき･･･････････････････ 42
乗員保護装置･･･････････････････････ 32
チャイルドセーフティシート･････････ 42
チャイルドプルーフロック･･･････････ 50
乗員保護装置･････････････････････････ 32
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能･･････････････ 101
診断ソケット･････････････････････････ 14
ステアリング･････････････････････････ 97
イージーエントリー･････････････････ 98
ステアリングの調整（手動式）･･･････ 97
ステアリングの調整（電動式）･･･････ 97
ステアリングの調整（手動式）･････････ 97
ステアリングの調整（電動式）･････････ 97
スノーチェーン････････････････ 262、270
スピードメーター････････････････････ 146
スライディングルーフのリセット･･････ 218
スライディングルーフを開閉する･･････ 217
セカンドシート / サードシートの折りたたみ････････････････････････223
サードシートのみを折りたたむ･･････ 228
サードシートを元の位置に戻す･･････ 229
セカンドシートとサードシートを折りたたむ･･････････････････････ 228
中央セカンドシートを折りたたむ････ 227
セカンドシートとサードシート･････････ 88
左右セカンドシートの前後位置の調整･ 88
中央セカンドシートの調整･･･････････ 89
バックレストの角度の調整･･･････････ 88
積載荷物の制限重量･･････････････････ 357
セレクターレバー････････････････････ 137
前席上方の操作部･････････････････････ 28
センターコンソール･･･････････････････ 26
走行安全装備･････････････････････････ 51
ABS ･･･････････････････････････････ 52
BAS ･･･････････････････････････････ 53

EBD･･･････････････････････････････ 57
ESP® ･････････････････････････････ 54
アダプティブブレーキランプ･････････ 53
安全上の重要事項･･･････････････････ 51
走行時の注意････････････････････････ 271
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 276エンジン･･････････････････････････ 271
走行するとき･･････････････････････ 273
走行中に異常を感じたら････････････ 274
タイヤグリップについて････････････ 273
駐停車するとき････････････････････ 275
ブレーキ･･････････････････････････ 271
走行するとき････････････････････････ 273
走行装備････････････････････････････ 173
4MATIC ･･････････････････････････ 181
可変スピードリミッター････････････ 177
クルーズコントロール･･････････････ 173
サイドビューカメラ････････････････ 187
パーキングアシストリアビューカメラ 192
パークトロニック･･････････････････ 182
走行中に異常を感じたら･･････････････ 274
走行と停車･･････････････････････････ 128
エンジンの始動････････････････････ 128
エンジンの停止････････････････････ 133
エンジンのトラブル････････････････ 135
駐車･･････････････････････････････ 132
長期間駐車するとき････････････････ 134
発進･･････････････････････････････ 131

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････264
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 265
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････263
タイヤとホイール･･････････････259、358
安全に関する注意･･････････････････ 259
ウィンタータイヤ････････････ 261、360
応急用スペアタイヤ････････････････ 359
スノーチェーン････････････････････ 262
走行時の注意･･････････････････････ 260
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 264
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 263
タイヤトレッド････････････････････ 261

7

8

さくいん
タイヤの交換･･････････････････････ 266
タイヤの清掃･･････････････････････ 267
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 261
タイヤの点検･･････････････････････ 260
標準タイヤ････････････････････････ 358
タイヤの交換または修理の準備････････ 321
タイヤフィットでの修理･･････････････329
タコメーター････････････････････････ 146
ダッシュボード右側のヒューズボックス･･････････････････････････････････346
チャイルドセーフティシート･･･････････ 42
チャイルドプルーフロック･････････････ 50
リアドアウインドウのチャイルド
プルーフロックを設定する･････････ 51
リアドアのチャイルドプルーフロックを設定する･･･････････････････････ 50
駐車････････････････････････････････ 132
パーキングブレーキ････････････････ 132
駐停車するとき･･････････････････････ 275
長期間駐車するとき･･････････････････ 134
ティップシフト･･････････････････････ 143
最適なシフトレンジを選択する･･････ 144
高いギアレンジを選択する･･････････ 144
ティップシフトにする･･････････････ 143
ティップシフトを解除する･･････････ 144
低いギアレンジを選択する･･････････ 144
テールゲート･････････････････････････ 76
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
装備車･･･････････････････････････ 78
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
非装備車･････････････････････････ 78
テールゲート内側のレバーでの解錠･･･ 81
テールゲート内側のレバーでの解錠･････ 81
テールゲートを開いたときの高さ･･････ 357
電球の交換･･････････････････････････ 316
交換可能な電球について････････････ 318
電球に関する注意･･････････････････ 316
電動ブラインドを開閉する････････････ 217
ドア･････････････････････････････････ 74
車外からのドアの開閉･･･････････････ 74
車速感応ドアロック･････････････････ 76

車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 75
車内からのドアの開閉･･･････････････ 74
ドアウインドウが自動で開閉しないとき 124
ドアウインドウの開閉････････････････ 122
挟み込み防止機能･･････････････････ 123
ドアの操作部･････････････････････････ 29
ドアミラー･･･････････････････････････ 99
施錠時のドアミラーの格納･･････････ 101
ドアミラーの角度調整･･････････････ 100
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 100
ドアミラーのリセット･･････････････ 101
盗難防止警報システム･････････････････ 57
警報を停止する･････････････････････ 58
システムを解除する･････････････････ 58
盗難防止システム
イモビライザー･････････････････････ 57
けん引防止機能･････････････････････ 59
室内センサー･･･････････････････････ 60
盗難防止警報システム･･･････････････ 57
時計････････････････････････････････ 147

ナ
慣らし運転･･････････････････････････ 244
日常の手入れ････････････････････････ 279
外装･･････････････････････････････ 280
ウインドウの清掃････････････････ 282
高圧式スプレーガンの使用････････ 281
自動洗車機での洗車･･････････････ 280
ドアミラー方向指示灯の清掃･･････ 283
パーキングアシスト
リアビューカメラの清掃････････ 284
パークトロニックセンサーの手入れ 284
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 282
マフラーの清掃･･････････････････ 285
マフラーの手入れ････････････････ 286
ライト類の清掃･･････････････････ 283
ワイパーブレードの清掃･･････････ 283
車内･･････････････････････････････ 285
COMAND ディスプレイの清掃 ････ 285
ウッドトリムの清掃･･････････････ 286
シートベルトの清掃･･････････････ 286
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃････････ 286

さくいん
プラスチックトリムの清掃････････ 286
ルーフライニングおよびカーペットの清掃･･････････････ 286

パークトロニックの作動････････････ 184
パークトロニックの作動条件････････ 183
パークトロニックのトラブル････････ 186

荷物の固定･･････････････････････････229
荷物固定用フック･･････････････････ 230
荷物固定用リング･･････････････････ 229

灰皿････････････････････････････････238
フロントの灰皿････････････････････ 238
リアの灰皿････････････････････････ 238

荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････220
EASY-PACK ラゲッジルームカバー ･･ 231
カップホルダー････････････････････ 235
小物入れ･･････････････････････････ 221
収納ネット････････････････････････ 223
セカンドシート / サードシートの折りたたみ･･････････････････････ 223
荷物の固定････････････････････････ 229
ラゲッジルームに荷物を積むとき････ 220
ルーフラック･･････････････････････ 234

発進････････････････････････････････ 131
ヒルスタートアシスト･･････････････ 131

ニューカープレート･･････････････････ 351
燃料････････････････････････････････353
燃料消費について･･････････････････ 354
燃料タンク容量････････････････････ 353
燃料給油フラップが開かないとき･･････ 313
燃料計･･････････････････････････････ 147
燃料残量警告灯･･････････････････････ 147
燃料の給油･･････････････････････････ 245
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 248
燃料を給油する････････････････････ 245

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 192
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 194
音声案内の設定････････････････････ 200
カメラの位置･･････････････････････ 194
後退駐車モード････････････････････ 195
縦列駐車モード････････････････････ 197
洗車するときの注意････････････････ 194
パーキングヘルプ機能････････････････ 101
パークトロニック････････････････････ 182
インジケーター････････････････････ 183
作動表示灯････････････････････････ 183
センサーの感知範囲････････････････ 184
パークトロニックオフスイッチ･･････ 185
パークトロニックセンサー･･････････ 182

バッテリー････････････････････ 337、356
VRLA バッテリー ･･････････････････ 339
インジケーター付きバッテリー･･････ 339
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 356
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 337
バッテリーの位置･･････････････････ 338
バッテリーがあがったとき････････････339
バッテリー取り扱いの一般的な注意････ 337
バッテリーの位置････････････････････338
パノラミックスライディングルーフ････ 216
スライディングルーフのリセット････ 218
スライディングルーフを開閉する････ 217
電動ブラインドを開閉する･･････････ 217
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･････････････････････ 219
パワーウインドウ････････････････････ 122
コンビニエンスオープニング機能････ 125
コンビニエンスクロージング機能････ 126
ドアウインドウが自動で開閉しないとき････････････････････････････････ 124
ドアウインドウの開閉･･････････････ 122
ベンチレーションウインドウの開閉･･ 124
パンクしたとき･･････････････････････320
応急用スペアタイヤへの交換････････ 321
応急用スペアタイヤに空気を入れる 326
応急用スペアタイヤの取り付け････ 325
ジャッキアップ･･････････････････ 322
ジャッキダウン･･････････････････ 328
タイヤ交換の準備････････････････ 321
タイヤの取り外し････････････････ 325
ホイールボルトの締め付け････････ 328
タイヤの交換または修理の準備･･････ 321
タイヤの修理およびタイヤ交換の準備 321
タイヤフィットでの交換････････････ 329
タイヤフィットの準備････････････ 330

9

10

さくいん
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）･････････ 334
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）･････････ 331
ビークルプレート････････････････････ 351
エンジン番号･･････････････････････ 352
オプションコードプレート･･････････ 352
車台番号･･････････････････････････ 352
ニューカープレート････････････････ 351
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 312
運転席ドアの解錠･･････････････････ 312
エマージェンシーキー･･････････････ 312
車両の施錠････････････････････････ 313
燃料給油フラップの解錠････････････ 313
非常信号用具････････････････････････289
非常点滅灯･･････････････････････････ 113
ヒューズ････････････････････････････345
ヒューズ一覧･･････････････････････ 347
ヒューズ交換についての注意････････ 345
ヒューズの位置････････････････････ 346
ヒューズを交換する････････････････ 347
ヒューズの位置
エンジンルーム内のヒューズボックス 346
ダッシュボード右側のヒューズボックス････････････････････････････････ 346
ラゲッジルームのヒューズボックス･･ 346
標準タイヤ･･････････････････････････358
ブレーキ････････････････････････････ 271
ブレーキ警告灯････････････････････ 273
ブレーキ液････････････････････ 257、356
ブレーキ液の交換･･････････････････ 258
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 257
フロアマット････････････････････････ 241
フロントシート･･･････････････････････ 84
4 ウェイパワーシートの調整 ･････････ 86
メモリー付パワーシートの調整･･･････ 87
フロントシートベルトの高さ調整･･････ 107
フロントワイパー････････････････････ 118
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 120
レインセンサー････････････････････ 120
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 320

ワイパーブレードを取り外す････････ 319
ヘッドライトウォッシャー････････････ 111
ヘッドレストの脱着･･･････････････････ 91
サードシートのヘッドレスト･････････ 91
左右セカンドシートのヘッドレスト･･･ 91
中央セカンドシートのヘッドレスト･･･ 91
ヘッドレストの調整･･･････････････････ 90
ヘッドレストの角度の調整･･･････････ 90
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 90
ベンチレーションウインドウの開閉････ 124
保証の適用･･･････････････････････････ 14
ボンネット･･････････････････････････ 249
ボンネットを垂直位置まで開く･･････ 250
ボンネットを閉じる････････････････ 251
ボンネットを開く･･････････････････ 249

マ
マルチコントロールシートバック･･･････ 87
マルチファンクションステアリング･････ 25
マルチファンクションディスプレイ････ 148
オーディオ
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 155
音楽を選曲する･･････････････････ 154
テレビ局を選局する･･････････････ 155
ラジオ局を選局する･･････････････ 154
故障表示･･････････････････････････ 156
故障 / 警告メッセージのリセット ･ 157
車両情報･･････････････････････････ 151
基本画面････････････････････････ 151
サブスピードメーター /外気温度表示 ････････････････ 153
走行情報表示････････････････････ 151
タイヤ空気圧警告システム････････ 153
メンテナンスインジケーター･･････ 153
冷却水温度表示･･････････････････ 153
車両設定･･････････････････････････ 168
けん引防止機能の設定････････････ 168
室内センサーの設定･･････････････ 168
設定･･････････････････････････････ 157
インストルメントクラスタ････････ 159
コンフォート････････････････････ 166
シャリョウ･･････････････････････ 164

さくいん
設定グループの選択･･････････････ 158
設定項目の初期化････････････････ 158
設定メニュー････････････････････ 157
ライト･･････････････････････････ 161
電話･･････････････････････････････ 171
着信した電話を受ける････････････ 172
通話を終える（電話を切る）･･････ 172
通話を保留する･･････････････････ 172
電話画面を表示させる････････････ 172
電話帳から電話を発信する････････ 172
発信履歴から電話を発信する･･････ 173
トリップコンピューター････････････ 169
エンジン始動時からの情報表示････ 169
瞬間燃費表示････････････････････ 171
走行可能距離表示････････････････ 170
リセット時からの情報表示････････ 170
ナビ･･････････････････････････････ 156
ルート案内を行なっていないとき･･ 156
ルート案内を行なっているとき････ 156
マルチファンクションディスプレイ
の操作･･････････････････････････ 149
メインメニューの一覧･･････････････ 150
ミラー･･･････････････････････････････ 99
自動防眩機能･･････････････････････ 101
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能････････････ 101
ドアミラー･････････････････････････ 99
ルームミラー･･･････････････････････ 99
メーターパネル･････････････････ 23、146
外気温度表示･･････････････････････ 147
スピードメーター･･････････････････ 146
タコメーター･･････････････････････ 146
時計･･････････････････････････････ 147
燃料計････････････････････････････ 147
燃料残量警告灯････････････････････ 147
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 24
メーターパネル照度調整ボタン･･････ 147
メーターパネルの点灯･･････････････ 146
リセットボタン････････････････････ 147
メーターパネルの点灯････････････････ 146
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････306
安全装備･･････････････････････････ 307
エンジン･･････････････････････････ 311
シートベルト･･････････････････････ 306

メモリー機能････････････････････････ 103
シート位置の記憶･･････････････････ 103
シート位置の呼び出し･･････････････ 103
メンテナンス････････････････････････ 277
整備手帳･･････････････････････････ 277
日常点検･･････････････････････････ 277
メンテナンスインジケーター････････ 277
メンテナンスインジケーター･･････････ 277
自動表示機能･･････････････････････ 277
手動で表示させる･･････････････････ 278
表示メッセージ････････････････････ 278
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 279

ヤ
雪道を走行するとき･･････････････････ 271

ラライター････････････････････････････239
ライト
緊急時点灯機能････････････････････ 117
コンビネーションスイッチ･･････････ 112
車外ライト消灯遅延機能････････････ 111
パッシング････････････････････････ 113
非常点滅灯････････････････････････ 113
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 111
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 113
ライトスイッチ････････････････････ 109
ルームランプ･･････････････････････ 114
ライトスイッチ
車幅灯････････････････････････････ 109
パーキングライト･･････････････････ 111
ヘッドライト / LED ドライビングライト････････････････････････････････ 110
リアフォグランプ･･････････････････ 110
ラゲッジフロアボード････････････････289
ラゲッジルームに荷物を積むとき･･････220
ラゲッジルームのヒューズボックス････346
リアワイパー････････････････････････ 120
リモコン機能･････････････････････････ 65
リモコン機能の切り替え･････････････ 66
ロケイターライティング･････････････ 67

11

12

さくいん
ルーフラック････････････････････････234
ルームミラー･････････････････････････ 99
ルームミラーの角度調整･････････････ 99
ルームランプ････････････････････････ 114
緊急時点灯機能････････････････････ 117
サードシートルームランプおよび
サードシート読書灯の点灯 / 消灯 ･ 116
セカンドシートルームランプの
点灯 / 消灯 ･････････････････････ 115
センターコンソールライト･･････････ 116
点灯モードの切り替え･･････････････ 114
ドア下部のライト･･････････････････ 117
ドアミラー下部のライト････････････ 117
非常時の自動点灯･･････････････････ 115
フットウェルライト････････････････ 116
フロント読書灯の点灯 / 消灯 ･･･････ 115
フロントルームランプの点灯 / 消灯 ･ 115
冷却水････････････････････････255、355
オーバーヒートしたとき････････････ 256
不凍液の濃度･･････････････････････ 355
冷却水の量を点検する･･････････････ 255
冷却水を補給する･･････････････････ 255

ワ
ワイパー････････････････････････････ 118
フロントワイパー･･････････････････ 118
リアワイパー･･････････････････････ 120
ワイパーのトラブル････････････････ 121
ワイパーブレードの交換･･････････････ 319

テールゲートの開口角度の設定･･･････ 80
テールゲートを閉じて車を施錠する（キーレスゴー装備車）･･････････････ 79

EASY-PACK 自動開閉テールゲート非装備車･･･････････････････････････････････ 78
テールゲートの開閉･････････････････ 78
EASY-PACK ラゲッジルームカバー ････ 231
エクステンションの脱着････････････ 233
ラゲッジルームカバー収納リール････ 231
EBD ････････････････････････････････ 57
ESP® ･･･････････････････････････････ 54
ESP® の機能の解除 ････････････････ 56
ETS ･･･････････････････････････････ 55

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 42
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････ 314

P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 41

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 33
SRS 警告灯 ････････････････････････ 33
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･････････ 34

輪止め･･････････････････････････････ 294

シートベルトテンショナーと運転席 / 助手席エアバッグの作動 ･･ 34

AV

ABS ････････････････････････････････ 52

VRLA バッテリー ････････････････････339

B

数字

BAS ････････････････････････････････ 53

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 240

E
EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車･･･････････････････････････････････ 78
車外からのテールゲートの開閉･･･････ 78
車内からのテールゲートの開閉･･･････ 80

4MATIC ････････････････････････････ 181

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

安全のためにセレクターレバーを操作するときの注意• 短距離短時間の走行を控えることで、燃料の余分な消費を抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。

セレクターレバーの位置• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない

オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。

ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（137 ページ）をご覧ください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

警告ラベル
車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
さい。

13

14

はじめに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場

診断ソケットメルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。特に安全に関わる作業について当てはまります。

診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。

詳しくは整備手帳をご覧ください。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。

診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

G 警告
診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼす
おそれがあります。これにより、車両安全性が損なわれます。事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

走行する前に保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の適用外になります。

点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検して
ください。

はじめに
日ごろの状態と異なるとき

車庫内ではエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込むおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物は左右のウインドウより下の位置に積んでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

15

16

はじめに
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（42 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必
ず後席に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するとき
は、車の進行方向に向けてチャイ
ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を 装 着 し、
助手席シートを最後部に移動してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正しく座
らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

• リアドアやリヤドアウインドウのチャイルドプルーフロック（50
ページ）を活用してください。
ドアウインドウやベンチレーションウ
インドウ *、パノラミックスライディ
ングルーフ * から身体を出さない
子供がドアウインドウやベンチレー
ションウインドウ、パノラミックスラ
イディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（128 ページ）。
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してください。

• シフトポジションを 7、C にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

クリープ現象：エンジンがかかって • アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでくいるとき、シフトポジションが B、ださい。車が急発進するおそれがA 以外になっていると、動力がつあります。
ながった状態になり、アクセルペダル
を踏み込まなくても車がゆっくり動き • 急な上り坂で発進するときは、パー出します。これをクリープ現象といい
キングブレーキを効かせたままアクます。
セルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからキックダウン：走行中にアクセルペダ
パーキングブレーキを解除して発進
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的してください。
に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
走行中
これをキックダウンといいます。
• シフトポジションを A にしたま
エンジンの始動前まで走行し続けないでください。エンジンブレーキがまったく効かず、• ブレーキペダルは必ず右足で操作
ブレーキペダルだけで走行速度を調してください。不慣れな左足で操整しようとすると、車のコントロー
作すると、事故を起こすおそれがルを失うおそれがあります。
あります。

• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが B になっていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

17

18

はじめに
停車

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな
いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• 急な上り坂での停車時、後退しよう• ペダル操作の妨げになるような靴とする車を、アクセルペダルを踏む
ことにより停止状態を保たないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

• 完全に停車する前に、シフトポジ

ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを B にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを B か A に戻すように心がけてください。C になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに給油に関する注意事項
給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できる

違法改造はしないだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

• 違法改造はしないでください。違法

きびしい条件下での運転改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• 燃料やオイルなどの添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。純正でない、または承認されていない製品を使用す
ると、エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

19

20

はじめに
車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の動きをさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

21
インストルメントパネル………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 25
センターコンソール……………… 26
前席上方の操作部………………… 28
ドアの操作部……………………… 29

各部の名称

メーターパネル…………………… 23

22

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

ページ

名称

1

前席上方の操作部

28b

診断ソケット2

パークトロニックインジ
ケーター / 作動表示灯

183c

エンジンスイッチ

3

クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー

174
179

4

ホーン

5

メーターパネル

6

セレクターレバーキーレスゴースイッチ *

82
83

d

ステアリングロック解
除ハンドル *

97e

ステアリング調整レ
バー *

97

146

f

132

128
137

パーキングブレーキペダルgコンビネーションスイッチ

7

パドル

142

ヘッドライト8

ライトスイッチ

109

方向指示

9

パーキングブレーキ解
除ハンドル

132

ボンネットロック解除
レバー

250

a

ページ

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ワイパー
リアワイパーh

エアコンディショナー
コントロールパネル

112
112
118
120
202

メーターパネル

23

各部の名称

メーターパネル

名称

ページ

1

スピードメーター

146

2

スピードメーター単位
表示

159

3

照度調整ボタン（暗）147

4

リセットボタン

147

5

照度調整ボタン（明）

147

6

タコメーター

146

7

燃料計

147

8

マルチファンクション
ディスプレイ

148

9

時計

147

24

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

名称

ページ

1

ABS 警告灯307

9シートベルト警告灯

2可変スピードリミッター
表示灯

179

a

日本仕様車には装備されません

3

ESP® 表示灯

54b

SRS 警告灯33

4c

ヘッドライト表示灯

日本仕様車では機能しません

1105

ブレーキ警告灯d

エンジン警告灯311

6e

ハイビーム表示灯

日本仕様車には装備されません

7

方向指示表示灯

112

112
113

f

燃料残量警告灯

147

8

ESP® オフ表示灯

57

273

106

マルチファンクションステアリング

25

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1

マルチファンクション
ディスプレイ148

2

COMAND システム

別冊

3

WX
設定スイッチ / 音量ス
イッチ

149

149

149

ページ

&*
スクロールスイッチ
U V

A
音声認識解除スイッチ?
音声認識スイッチ

4

表示切り替えスイッチ

6~
通話開始 / 終了スイッ
チ（電話）

名称

ページ

149
149
149

26

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
センターコンソール上部

名称

ページ

1

COMAND システム

2

シートヒータースイッチ

3

日本仕様車には装備されません

4

日本仕様車には装備されません

5

日本仕様車には装備されません

6

走行モード選択スイッチ

141

7

助手席エアバッグオフ
表示灯

45

名称

ページ

別冊

8

非常点滅灯スイッチ

113

94

9

盗難防止警報システム
表示灯 *

58

a

パークトロニックオフ
スイッチ

185

b

ESP® オフスイッチ

56c

日本仕様車には装備されません* オプションや仕様により、異なる装備です。

センターコンソール

27

各部の名称

センターコンソール下部

名称

ページ

d

センターコンソールの
小物入れ

222

e

フロントアームレスト
上段小物入れのロック
解除ノブ

222

f

フロントアームレスト
下段小物入れのロック
解除ノブ

222

g

センターコンソールのカップホルダー

235

h

灰皿

238
239

ライター

28

前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

1

フロント読書灯（左側）
スイッチ

114

2

サードシートルームラ
ンプスイッチ114

3点灯モード選択スイッチ

114

4

フロントルームランプ
スイッチ

114

5

フロント読書灯（右側）
スイッチ

114

6

電動ブラインド / パノ
ラミックスライディング
ルーフスイッチ *

217
218

7

ルームミラー99* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアの操作部

29

各部の名称

ドアの操作部名称ページ

1

ドアロックスイッチ

75

2

ドアレバー

74

3

ドアミラー調整スイッチ

100

4

ドアミラー選択スイッチ

100
100

ドアミラー格納 / 展開スイッチ

5

ドアウインドウスイッチ

122

6

リアドアウインドウのチャイルドプルーフ
ロックスイッチ

51

7

ベンチレーションウイ
ンドウスイッチ *125

8テールゲートスイッチ *80* オプションや仕様により、異なる装備です。

31
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 51

安全装備

盗難防止システム………………… 57

32

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合
い、連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位
置 に 調 整 し て く だ さ い（86 〜
90､107､108 ページ）。
• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（104 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（35ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐこと が で き ま す。 これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

G 警告
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

乗員安全装備

乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわな
いでください。正常に作動しなくなるおそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。

+ SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなど• SRS 警告灯に SRS 警告灯が点灯したとき• エアバッグ

ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

安全装備

G 警告

33

安全装備

34

乗員安全装備
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 横転

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

中央セカンドシートを除くシートベル
トにはシートベルトテンショナーが装備されています。
シートベルトテンショナーは、車の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベルトの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。
シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
左右セカンドシートとサードシートのシートベルトテンショナーは、シート
ベルトの着用に関わらず作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 前方または後方からの衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき

乗員安全装備

い衝撃を検知したとき• 車両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

G 警告
シートベルトテンショナーが作動す
ると、次に事故が発生した場合は乗員保護機能が得られません。そのため、作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス･ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス･ベンツ指定
サービス工場、または専門業者に依頼してください。

ベルトフォースリミッター
中央セカンドシートを除くシートベル
トにはベルトフォースリミッターが装備されています。
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

! 助手席に乗車していないときは、 エアバッグが作動すると、SRS 警告
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

灯が点灯します。

安全装備• 側面衝突の際に、車両の横方向に強

35

36

乗員安全装備安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• 身 長 150cm 未 満 ま た は 12 歳 未
満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

• 助手席には後ろ向きに装着するタ
イプのチャイルドセーフティシー
ト を 装 着 し な い で く だ さ い。 また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシート
を後ろ向きに装着しないでくださ
い。やむを得ず助手席にチャイル
ドセーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• ドアなどの内張りに寄りかからな
いでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでください。

• バックレストとドアの間に物を置
かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーを、ドアに取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロント / 左右セカンドシートの
バックレスト側面

乗員安全装備

エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。次に事故が発生した場合は、エアバッグによる乗員保護機能が得られません。

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト側面

セカンドシート
サイドバッグ左右セカンドシートのバック
レスト側面

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

運転席 / 助手席エアバッグ

G 警告
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

運転席エアバッグ① / 助手席エア
バッグ②は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減
します。

安全装備

G 警告

37

38

乗員安全装備
運転席エアバッグ / 助手席エアバッ
グは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

安全装備• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき

フロント / セカンドシートサイド
バッグ

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。
助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗員が乗車しているときにのみ作動します。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッグ① / セカンドシートサイドバッグ②が作動し、乗員の胸部への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
車両が横転したときは、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知し、サイドバッグの作動がシートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。

乗員安全装備
ウインドウバッグ

39

エアバッグの作動条件

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグ①が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。
ウインドウバッグは、助手席の乗員の有無、シートベルトの着用、運転席/ 助手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
車両が横転したときは、ウインドウ
バッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高めるとシステムが判断したときに作動します。

かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき横方向から衝突されたとき

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき後ろから衝突されたとき斜め方向から衝撃を受けたとき

横方向から衝突されたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき

安全装備

40

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への衝突のとき

乗員安全装備

中央分離帯や縁石などに衝突したときPRE-SAFE®
PRE-SAFE®（プレセーフ）は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき深い穴や溝に落ちたとき• 車が物理的な限界を超えて強いアン
ダーステア状態やオーバーステア状態になったときなど、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® は、約 30km/h 以上で走行しているとき、以下のように作動します。
床下に強い衝撃を受けたとき• 前席シートベルトを引き込みます。
• メモリー付パワーシート装備車は、
助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

横転したとき• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとパノラミックスライディング
ルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、引き込まれたシートベルトテンショナーの張力が緩みます。また、助手席シートの位置 *、ドアウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフ * の開き具合を再度調整することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合
があるとき

41

42

乗員安全装備
前席シートベルトの引き込みが解除さ
れないとき

安全装備

 停車しているときに、シートベルトの張力が緩むまで、バックレスト角
度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。

G 警告
シートを調整するときは、乗員がけがをしないように注意してください。

! 助手席シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

G 警告
フロントシートには、必ず純正のシート カ バ ー だ け を 使 用 し て く だ さ い。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
NECK PRO アクティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（314 ページ）

子供を乗せるとき

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト

チャイルドセーフティシート

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向にを固定してください。
よっては、NECK PRO アクティブヘッ
Daimler AG では、子供の体重や年齢にドレストが作動しないことがあります。
応じた純正チャイルドセーフティシー。
トを用意しています（44 ページ）は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部や頚部の保護度合いを高めます。

急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

43

助手席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイ
ルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをす
るおそれがあります。

安全装備

G 警告

乗員安全装備チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

• シートベルトが正しく着用できな• やむを得ず助手席に装着するとき

い体格の子供などは、チャイルド
セーフティシートを使用してください。急な進路変更時や急ブレー
キ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に投げ出されて、致命的なけがをする
おそれがあります。

は、必ず前向きに装着してください。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付
けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

また、助手席をもっとも後ろの位置にしてください。

• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従って
ください。

44

乗員安全装備G 警告

安全装備• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、左右セカンドシートまたはサード
シートに装着してください。子供の安全性が高くなります。

• 左右セカンドシートまたはサード
シートにチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、バックレストを起こして確実にロックしてください。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

G 警告
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 事故• 急ブレーキ• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む
ときの注意点ついて、詳しくは（231ページ）をご覧ください。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。

乗員安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

新生児〜
18 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

キッド
フィックス
※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

助手席エアバッグオフ表示灯

シート固定装置
左右セカンドシートとサードシートに、ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ
ティシート用の固定装置を装備して
います。

G 警告
この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗せるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗せると
きは、チャイルドセーフティシート
を左右セカンドシートまたはサード
シートのシートベルトで固定してく
ださい。

G 警告
• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車のための表示灯です。日本
仕様には設定のない装備のため、表示灯としては機能しません。
イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに、助手席エアバッグオフ表示灯①が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。

適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安 全 の た め、ISO-FIX 対 応 チ ャ イ
ルドセーフティシートは必ず左右セカンドシートまたはサードシー
トの固定装置に装着してください。

安全装備

選択の目安

または

45

46

乗員安全装備安全装備• 正しく装着されていないと、チャイ
ルドセーフティシートが外れ、子供と他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。チャイルドセー
フティシートを装着したときは、必ず固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

セカンドシートにチャイルドセーフ
ティシートを装着する• チャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレストを起こして確実にロックしてください。

G 警告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。
そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

左右セカンドシート

 シートクッションのカバーの切れ目①を開きます。

 内部の固定装置②にチャイルドセー
フティシートを装着します。
サードシートにチャイルドセーフティ
シートを装着する

サードシート バックレスト下部のカバー③を取り外します。

 内部の固定装置④にチャイルドセー
フティシートを装着します。

乗員安全装備
テザーアンカー47

テザーアンカーを使用する

G 警告
安全装備

• テザーベルトをテザーアンカーに取り付けた後は、シートが確実にロックされていて、バックレスト
が垂直に近い角度で確実に固定されていることを確認してください。

• セカンドシートは、前側のロック
インジケーターが隠れていて、後側のロックインジケーターが少し見えている状態のときにのみロッ。
クされています（93 ページ） テザーアンカーのカバー①を取り外します。

• バックレストが確実にロックされていないと、急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにバックレストが前方に動き、致命的なけがをするおそれがあります。

左右セカンドシートとサードシートの背面にテザーアンカーを装備しています。
それぞれのテザーアンカーには、テザーベルトを使用して、テザーアン
カーに対応した専用チャイルドセー
フティシートを装着することができます。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。

i 純正チャイルドセーフティシートには、テザーベルトを装備していないタイプがあります。詳しくは販売
店におたずねください。

 ヘッドレストをいっぱいまで上げます。

 バックレストのロックを解除して、前方に少し傾けます。

! ロ ッ ク を 解 除 す る と、 セ カ ン ド
シートの場合はシートが前方に動きながら下がり、サードシートの場合はシートクッションが前方に起き上がります。シートに身体を挟まれたり、ぶつけないように注意してくだ
さい。

48

乗員安全装備
以下を確認してください。

• テザーフック③がテザーアンカー②にかかっている

安全装備• テザーベルト④がねじれていない• ラゲッジルームカバー収納リールを装着しているときは、テザーベルト④がバックレストとラゲッジルーム
カバー収納リールの間を通っている ヘッドレストの 2 本の支柱の間に

 バックレストを垂直に近い角度に戻

テザーベルト④を通します。

して確実にロックします。

シート背後にラゲッジルームカバー
収納リール（231 ページ）を取り付けてあるときは、テザーベルト④がバックレストとラゲッジルームカ
バー収納リールの間を通るようにします。

セカンドシートは、前側のロックイ
ンジケーターが隠れていて、後側のロックインジケーターが少し見えている状態のときにのみロックされて。
います（93 ページ）G 警告
サードシートにチャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、テザー
フック③をバックレスト背面のストラップにかけないでください。チャ
イルドセーフティシートが正しく固定できないため、事故のとき、けがをするおそれがあります。

 テザーフック③をテザーアンカー②にかけます。

 必要であれば、ヘッドレストを少し下げます。
テザーベルト④の動きが妨げられていないことを確認してください。
 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルト④を締めます。

乗員安全装備49

装着できる ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート用の固定装置には、下表のカテゴリー
およびサイズ等級に属している、ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応チャイル
Ⅰ
カテゴリー キャリコッ 00+（適応体重） ト（ 携 帯 式 （ 10kg まで） （ 13kg まで） （9 〜 18kg）
ベッド）
サイズ等級 F（ 装 着 器 具 （ISO/L1）
G
タイプ）（ISO/L2）

E（ISO/R1）

C

サード
シート

装着するこ
とはできま
せん。

A

（ISO/R3）（ISO/F3）（ISO/R2）（ISO/R2）（ISO/F2）

D
E（ISO/R1）
左右
セカンド
シート

C

（ISO/R3）

D

B

B1（ISO/F2X）

ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応であれば、 ユニバーサ
固定装置で装着することができます。
ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対
応 で あ れば、固定装装着することはできません。
置で装着す
ることがで
きます。

詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

i チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、チャ
イルドセーフティシート本体に装着されているステッカーやチャイルドセー
フティシートの取扱説明書をご覧ください。

安全装備

ドセーフティシートを装着できます。

50

乗員安全装備チャイルドプルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

安全装備

G 警告
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

G 警告• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直リアドアのチャイルドプルーフロックを設定すると、車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 設定するときは、レバーを設定側②に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、チャイ
ルドプルーフロックが設定されていることを確認します。

射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

 解除するときは、レバーを解除側①に操作します。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供されていても、車が解錠されている
ときは、車外のドアハンドルでリアドアを開くことができます。

や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックi チャイルドプルーフロックが設定

走行安全装備
走行安全装備
走行安全装備には、以下のものがあります。

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）
リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウ操作ができなくなります。

• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

 スイッチ①を押して、押された状態にします。
リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

 解除するときは、スイッチ①を押して、押されていない状態にします。

i チャイルドプルーフロックの設定 /解除にかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作できます。

安全上の重要事項

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車との車間距離が短す
ぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

i 走行安全装備は、タイヤが路面に十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」をご覧くださ。
い（259 ページ）

安全装備

リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

51

安全装備

52

走行安全装備
雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。このような路面状
況では、ウィンタータイヤやスノー
チェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両
操縦性を確保する装置です。

• ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダル

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

るようになります。

ABS が作動したとき滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき

G 警告• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

走行安全装備はありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 警告• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなる
おそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

i バッテリー電圧が低下すると BAS
BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

が一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ

約 25km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキランと同じですが、ブレーキペダルを踏み プが点滅し、後方の車両に注意を促し
込む速さなどをセンサーが検知して、 ます。停車すると、ブレーキランプは緊急ブレーキと判断したときに自動的 点灯に変わります。
に作動します。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
 緊急ブレーキ状態から脱するまで、 キ時には、ブレーキランプの点滅に加ブレーキペダルをしっかり踏み続け えて、停車すると非常点滅灯が自動的てください。
に点滅します。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作

ABS により、車輪のロックが抑え
られます。

安全装備

!ABS は制動距離を短くする装置で

53

54

走行安全装備安全装備

自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個別のタイヤにブレーキをかけたり、エンジンの出力を制御して、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4-ESP® が装備されています。
発進時または走行中に ESP® 表 示 灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。

÷ ESP® 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行安全装備55

すときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して点検などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。ダイナモメーターを使用する前には、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

が点灯しているときは、ESP® の機能も解除されています。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ETSETS は、ESP® の機能の一部です。
ETS は、滑りやすい路面などで車輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4ETS が装備されi エンジンがかかっている状態で、 ています。
駐車場などのターンテーブルで回転 ESP® の機能が解除されている場合でさせたり、駐車場のらせん状のア も、ETS の機能は解除されません。
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
G 警告
レイに ESP® に関する故障 / 警告
ETS は駆動力を確保し車両操縦性やメッセージが表示され、ESP® 表示
走行安定性を高めるシステムで、無®
灯 ÷ や ESP オフ表示灯 å、
謀な運転からの事故を防ぐものではABS 警告灯 ! が点灯することがありません。
ETS が適切に作動しても、あります。
駆動力の確保には限界があります。

このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、故障 / 警告メッセージや表示灯、警告灯は消灯します。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

安全装備! ブレーキダイナモ上で車輪を動か i ABS が故障して ABS 警告灯 !

56

走行安全装備ESP® の機能の解除

安全装備

エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。
以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき• エンジンの出力制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• 駆動輪が空転した場合、ブレーキ制御による駆動輪の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

このときは ESP® の機能を解除します。

G 警告
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 警告

ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

ESP® の機能を解除する
 エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、ESP® オフスイッチ①を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が点灯します。

ESP® を待機状態にする
 エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、
再度 ESP® オフスイッチ①を押します。

ESP® が待機状態になり、メーターパネルの ESP® オフ表示灯 å が消灯します。

盗難防止システム

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

EBD

盗難防止システム *イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴー * によりイモビライザーを作動させる イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

EBD（エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション）は、
盗難防止警報システム
後輪のブレーキ圧を検知・制御し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を 盗難防止警報システムが待機状態の確保しようとするシステムです。
ときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯がG 警告
通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• ドアが開けられたとき• テールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき
盗難防止警報システムは、車を施錠した後、エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いたときも作動します。

安全装備

å ESP® オフ表示灯

57

58

盗難防止システムまたは キーがテールゲート側アンテナの検

安全装備

知範囲（67 ページ）にあるときに、テールゲートのハンドルを引き
ます。

または

 キーが車室内アンテナの検知範囲システムを待機状態にする（67 ページ）にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操i ドアやテールゲートを開けられた表示灯①が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。

り、ボンネットのロックを解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

作 * で施錠します。

システムが待機状態のときは、表示
灯①が点滅を続けます。
システムを解除する

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠します。
表示灯①が消灯します。
警報を停止する
キーによる操作 エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。
キーレスゴー * による操作

 キーが左右側アンテナの検知範囲（67 ページ）にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れる
か、テールゲートハンドルを引きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i システムを待機状態にするときはボンネットが完全に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にすると、ボンネットが開けられても警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

盗難防止システム リモコン操作またはキーレスゴー操

作 * で車を施錠します。
盗難防止警報システムが待機状態のとき、車が傾いたことを検知すると、 またはけん引防止機能が作動し、サイレンと  イグニッション位置を 1 か 2 にし非常点滅灯の点滅による警報が作動ます。
します。
 マルチファンクションディスプレイ
にエンジン停止時の表示の設定を表
システムを待機状態にする。
示させます（164 ページ） リモコン操作またはキーレスゴー操 W または X を押し、" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳ
作 * で施錠します。
ｼ ｹｲﾎｳ " を選択します。
約 30 秒後にけん引防止警報機能が イグニッション位置を 0 にするか、待機状態になります。
エンジンスイッチからキーを抜きます。
待機状態を解除する

 リモコン操作またはキーレスゴー操

マルチファンクションディスプレイ
に " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。

けん引防止機能を解除する" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示された
ときは、けん引防止機能が解除されています。そのまま、リモコン操作
またはキーレスゴー操作 * で施錠してください。

作 * で解錠します。

誤作動を防ぐため、以下のような状況
で車を施錠する場合は、けん引防止機
能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて運搬するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 マルチファンクションディスプレイ
にけん引防止機能の設定を表示させ。
ます（168 ページ） ス テ ア リ ン グ の X を 押 し、" オ W または X を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示され、けん引防止機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠します。

けん引防止機能が解除されます。
けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

フ " を選択します。

• 車を解錠したときけん引防止機能が解除されます。

• ドアを開閉したとき• 車を施錠したとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

けん引防止機能

59

安全装備

60

盗難防止システム
室内センサー

室内センサーを解除する

室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、室内センサーが作動し、サイレンと非常点滅灯の点滅による警報が作動します。例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

システムを待機状態にする• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態にしておくとき• ベンチレーションウインドウ * を少し開いた状態にしておくとき

 システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• パノラミックスライディングルー
フ * を少し開いた状態で車から離• ドアウインドウが完全に閉じて イグニッション位置を 1 か 2 にしいること

• ベンチレーションウインドウ *が閉じていること• パノラミックスライディングルー
フ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 40 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠します。

れるとき
ます。

 マルチファンクションディスプレイ
に、室内センサーの設定を表示させ。
ます（168 ページ） ス テ ア リ ン グ の X を 押 し、" オ
フ " を選択します。

室内センサーが解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

または イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 マルチファンクションディスプレイ
に、エンジン停止時の表示の設定を。
表示させます（164 ページ） W を押し、" ｼﾂﾅｲｾﾝｻ " を選択します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

盗難防止システム61

 イグニッション位置を 0 にするか、

マルチファンクションディスプレ
イに " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾝ " と表示されます。

" ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾌ " と表示されたときは、室内センサーが解除されています。そのまま、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * で施錠してください。

 W または X を押します。
マルチファンクションディスプレ
イ に " ｼﾂﾅｲｾﾝｻｳ ｵ ﾌ " と 表 示 さ れ、室内センサーが解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠します。

室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠したとき• ドアを開閉したとき• 車を施錠したとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

エンジンスイッチからキーを抜きます。

63
キー………………………………… 64
ドア………………………………… 74
テールゲート……………………… 76
イグニッション位置……………… 82
ステアリング……………………… 97
ミラー……………………………… 99
メモリー機能……………………… 103
シートベルト……………………… 104
ライト……………………………… 109
ワイパー…………………………… 118
パワーウインドウ………………… 122
走行と停車………………………… 128
オートマチックトランスミッション…………………………………… 137
メーターパネル…………………… 146
マルチファンクション
ディスプレイ……………………… 148
走行装備…………………………… 173
エアコンディショナー…………… 201
パノラミックスライディングルーフ…………… 216
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 220
室内装備…………………………… 235

車両の操作

シート……………………………… 84

64

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 警告• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことによりエンジンが始動し、事故の原
因になります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

• 短時間でも、車から離れるときは、! 車を操作するときは、運転者は常エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

にキーを携帯してください。
硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i キーの電池が消耗すると操作時にキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッション位置の選択とエンジンの始動はできます。

キー

セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

リモコン機能解錠する

 解錠ボタン③を押します。
ドア、テールゲート、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報シ
ステム *（57 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能が作動し。
ます（71 ページ）
施錠する

 施錠ボタン①を押します。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車① 施錠ボタン② テールゲート開閉ボタン *③ 解錠ボタンエンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、テールゲート、燃料給油フラップの解錠 / 施錠• テールゲートの開閉 *・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の。
操作（125､126 ページ）操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

i キーレスゴー装備車は、エンジン

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム *（57 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能が作動し。
ます（71 ページ）

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

テールゲートを開く * テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン②を押し続けます。
テールゲートが自動で開きます。

! リモコン操作でテールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

スイッチにキーを差し込んでいな*い状態で、イグニッション位置が 0 テールゲートを閉じるのときに、
上記の操作が行なえます。  テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン②を押し続けます。
テールゲートが自動で閉じます。
※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i 新たにキーをつくる場合は、メル

65

66

キー

! リモコン操作でテールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないよ
うに十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

車両の操作

i 車が施錠されているときにテール
ゲート開閉ボタン②を押すと、テールゲートだけが解錠されて開きます。その状態でテールゲート開閉ボ
タン②を押すと、テールゲートが閉じ、施錠されます。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す（キー
レスゴー装備車）

i 車のバッテリーがあがったとき
は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。

リモコン機能の切り替え
リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

 施錠ボタン①と解錠ボタン③を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では、以下のように作動します。

• 解錠ボタン③を押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、盗難防止警報システ
ム *（57 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能が作。
動します（71 ページ）

• 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン③を押すと、助手席ドア、リア
ドア、テールゲートが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能が作。
動します（71 ページ）

i 車両の近くでリモコン機能の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。
初期設定に戻す キーの表示灯が 2 回点滅するまで、解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー
ロケイターライティング

67

キーレスゴー *周囲が暗いとき、リモコン操作で解錠すると、以下のライトが点灯します。

~

• 車幅灯
• LED ドライビングライト

• テールランプ• ライセンスライト
点灯したライトは以下のときに消灯します。

• 点灯してから約 40 秒経過したとき• 運転席ドアを開いたとき• エンジンスイッチにキーを差し込んだとき• キーが車室内にあるときに、キーレ
スゴースイッチを押したとき（キーレスゴー装備車）
この機能の設定と解除については（162 ページ）をご覧ください。

① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ テールゲート側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。
キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはテールゲートとの距離は約 1m 以内にしてください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。
キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• ヘッドライト

68

キー
キーが左右側アンテナの検知範囲①②
にあるとき

G 警告

• キーがある側のドアハンドルに触れ• 埋め込み型心臓ペースメーカーおると車の解錠ができます。

車両の操作• キーがある側のドアハンドルのキー
レスゴースイッチを押すと車の施錠ができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にない側のドアハンドルに触れたり、キーレスゴースイッチを押すことで、車が解錠 / 施錠されることがあります。
キーがテールゲート側アンテナの検知
範囲③にあるとき• テ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル を 引 く と、
テールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チ * を押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にないときも、テールゲー
トハンドルを引くことでテールゲートのみが解錠して開くことがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲④にあるとき• イグニッション位置の選択ができま。
す（83 ページ）• エンジンの始動ができます（130ページ）。

i キーの位置によっては、キーがドア付近やルーフ上、ボンネット上などの車外にあるときも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

よび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレス
ゴー操作で車を解錠 / 施錠するときやテールゲートを開閉するとき、エ ン ジ ン を 始 動 す る と き な ど は、
キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペー
スメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内にあるときや、
キーの位置によっては、車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことにより、エンジンが始動するなど、事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

キー! 手袋を着用したままドアハンドル

69

解錠時の設定の切り替えに触れたときは、解錠しないことがあります。
にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったときは、キーレスゴーの機能が自動的に解除されます。このときは、ドアハ
ンドルを引き、エンジンスイッチにキーを差し込んで 2 の位置にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車
1 施錠ボタン
2 解錠ボタン

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

 施錠ボタン 1 と解錠ボタン 2 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、車を施錠 / 解 このときは、以下のように作動します。
錠したり、エンジンを始動できます。  運転席ドアハンドルに触れます。
i 車のバッテリーがあがったとき
運転席ドア、燃料給油フラップがは、キーの電池が正常でもキーレス解錠され、盗難防止警報システム *ゴー操作はできません。
（57 ページ）が解除され、非常点解錠する（初期設定時）

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、テールゲート、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報シ
ステム *（57 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

滅灯が 1 回点滅します。

i 車両の近くで解錠時の設定の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

また、アンサーバック機能が作動し。
ます（71 ページ）※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作! キーが左右側アンテナの検知範囲

70

キー
初期設定に戻すまたは

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、
約 6 秒間施錠ボタン①と解錠ボタ
ン②を同時に押し続けます。

車両の操作

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す

i 設定を切り替えたときも、運転席以外のドアのドアハンドルの裏側に触れることで、すべてのドアとテー
ルゲート、燃料給油フラップを解錠することができます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車

 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ②を押します。
テールゲートが閉じます。
ドア、テールゲート、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム *（57 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

! テールゲートを開くときは、後方施錠するや上方に十分な空間があることを確認してください。
1

右側フロントドア ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ①を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー
テールゲートを解錠して開く（EASYPACK 自動開閉テールゲート装備車）

ハンドルやテールゲートのキーレス
ゴースイッチ * で施錠できません。  テールゲートハンドルを引きます。
このときは、マルチファンクション
テールゲートのみが解錠されて自動
ディスプレイに " ｷｰｶﾞ ｼｬﾅｲﾆ ｱﾘﾏ
で開きます。
ｽ！ " または " ｷｰ ｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。
ただし、以下の場合は、施錠することができます。

• もう 1 本のキーが左右側アンテ
ナの検知範囲にあるときにキーがある側のドアハンドルのキー
レスゴースイッチを押したとき• もう 1 本のキーがテールゲー

アンサーバック機能
リモコン機能またはキーレスゴーで車両を施錠したときに、確認音が 1 回鳴ります。
仕様により、車両を解錠したときに確認音が 1 回鳴り、車両を施錠したときに確認音が 3 回鳴る場合があります。

ト側アンテナの検知範囲にある
この機能の設定と解除については
ときにテールゲートのキーレス（166 ページ）をご覧ください。
ゴースイッチを押したとき

i いずれかのドアが開いているとき に、 閉 じ て い る ド ア の ド ア ハ
ンドルのキーレスゴースイッチ
またはテールゲートのキーレス
ゴ ー ス イ ッ チ * を 押 す と、 マ ル
チファンクションディスプレイに" ﾛｯｸﾉﾀﾒ ﾄﾞｱｦ ﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。
テールゲートを解錠して開く（EASYPACK 自動開閉テールゲート非装備車）
 テールゲートハンドルを引きます。
テールゲートのみが解錠されます。
 テールゲートを引き上げます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i キーが車室内にあるときは、ドア

71

72

キー
キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ
モコン操作をしてください。

車両の操作

リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（312 ページ）。
キーが故障している。
 非常時の解錠 / 施錠（312 ページ）に記載されている方法で車両を施錠するか、エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解錠 / 施錠できない。

長い時間キーレスゴーで解錠しなかったため、キーレスゴーの機能が停止している。
 ドアハンドルを 2 回引いて、キーをエンジンスイッチに差し込んでください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（315 ページ）。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止して73から再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

 他車のバッテリーを電源として始動してください（339 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車両の操作 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または

74

ドア
ドア

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず車を施錠してください。

G 警告

車両の操作

・ ドアは確実に閉じてください。ド車内からのドアの開閉

アの閉じ方が不完全（半ドア）な
場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

開く ドアレバー②を引きます。
ドアが施錠されているときはロッ
クノブ①（75 ページ）が上がり、解錠されます。
閉じる

車外からのドアの開閉

 インナーグリップ③を持って確実に閉じます。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で開く ドアハンドル①を引きます。
閉じる ドアハンドル①を持って確実に閉じます。

走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます（303 ペー
ジ）
。

ドア
車内からの解錠 / 施錠75

ドアロックスイッチ

ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていな
いドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとに解錠 / 施錠する

右側フロントドア

車内から、すべてのドアとテールゲー
トをスイッチ操作で解錠 / 施錠できます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する ドアロックスイッチ（解錠）①を
押します。
施錠する

 ドアロックスイッチ（施錠）②を押します。
以下の場合はドアロックスイッチで解錠 / 施錠できません。
解錠する ドアレバー②を引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ①を押し込みます。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i ドアロックスイッチにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

i ドアロックスイッチで燃料給油フ

ラップの解錠 / 施錠はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

76

テールゲートi 運転席ドアが開いているときは、

テールゲート

ドアロックスイッチで運転席ドア
以外のドアとテールゲートの解錠 /施錠ができます。

G 警告

車両の操作

車速感応ドアロック
走行速度が約 15km/h 以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。
この機能の設定と解除については（165 ページ）をご覧ください。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を移動したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダ
イナモメーターで車を点検するときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

i 車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあり
ます。

G 警告
• テールゲートを開くときは、テールゲートの動きに注意してください。テールゲートのすぐ後方にいる と、 テ ー ル ゲ ー ト に 接 触 し て、けがをするおそれがあります。

• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいる
ときは、特に注意してください。

テールゲート• EASY-PACK 自動開閉テールゲート
装備車は、テールゲートが開閉しているときに、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。テー
ルゲートの作動が停止します。
◇ テールゲートハンドルを引く! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

i テールゲートが完全に閉じていな◇ キーのテールゲート開閉ボタン
を押す

い状態で走行すると、警告音が鳴り、
マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

◇ 運転席ドアのテールゲートス
イッチを操作する

iEASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー◇ テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す◇ テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す

• ラゲッジルームに乗車しないでください。事故などのとき、けがをするおそれがあります。
子供などがラゲッジルームに閉じ込められないように注意してください。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

! 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ト装備車は、テールゲートが自動で開いているときに障害物との接触を感知すると、テールゲートはその位置で停止します。

iEASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ート装備車は、テールゲートが自動で閉じているときに挟み込みを感知すると、警告音が鳴り、テール
ゲートが停止して、全開位置または設定された開口角度（80 ページ）まで開きます。

車両の操作

G 警告

77

78

テールゲートEASY-PACK 自動開閉テールゲート
非装備車
テールゲートの開閉

 必要であれば、リモコン操作またはキーレスゴー操作により車を施錠します。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート
車両の操作

装備車
車外からのテールゲートの開閉

テールゲートを開く キーの解錠ボタンを押します。
 テールゲートハンドル①を手前に引きます。
 テールゲートを引き上げます。

テールゲートを開く キーの解錠ボタンを押します。

 テールゲートハンドル①を手前に引きます。
テールゲートが自動で開きます。
または テールゲートが開きはじめるま
で、キーのテールゲート開閉ボタン（65 ページ）を押し続けます。
テールゲートを閉じる
 凹部①に手をかけてテールゲートを引き下げます。
 外側からテールゲートを軽く押さえます。
クロージングサポーターが作動して、テールゲートが閉じます。

テールゲートが自動で開きます。

テールゲート

79

テールゲートを閉じて車を施錠する（キーレスゴー装備車）
 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ②を押します。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車

テールゲートを閉じる
 テールゲートクローザースイッチ①を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
または テールゲートがいっぱいまで開いているときに、テールゲートが閉じ始めるまで、キーのテールゲート開閉
ボタンを押し続けます。
テールゲートが自動で閉じます。
 必要であれば、リモコン操作またはキーレスゴー操作により車を施錠します。

i 完 全 に 停 車 し て い な い と き は、
テールゲートクローザースイッチ①
でテールゲートを閉じることはできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム *（57 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

! キーがテールゲート側アンテナの検知範囲にないときに、テールゲー
トのキーレスゴースイッチ②を押すと、テールゲートが少し閉じた後に停止します。また、完全に閉じても施錠されません。

! テールゲートのキーレスゴース
イッチで車を施錠したときは、非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

i いずれかのドアが開いているときにテールゲートのキーレスゴース
イッチ②を押すと、テールゲートは少し閉じた後停止します。このときは、マルチファンクションディスプ
レイに " ﾛｯｸﾉﾀﾒ ﾄﾞｱｦ ﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

車両の操作

テールゲートが自動で閉じます。

80

テールゲート
車内からのテールゲートの開閉

テールゲートの開口角度の設定
上方に十分な空間がないところなど
でテールゲートを開くときのために、テールゲートの開口角度を設定でき
ます。

車両の操作

開口角度を設定する解錠された状態で停車しているとき
は、運転席ドアのスイッチでテールゲートを開閉することができます。
テールゲートを開く テールゲートが開き始めるまで、テールゲートスイッチ①を引き続けます。
テールゲートが自動で開きます。
テールゲートを閉じる

 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、テールゲートスイッチ①を押し続けます。
テールゲートが自動で閉じます。

i 完全に停車していないときは、テールゲートスイッチ①でテールゲート
を開閉することはできません。

 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

• テールゲートハンドルを引く• キーのテールゲート開閉ボタンを押す• 運転席ドアのテールゲートス
イッチを操作する• テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。
開口角度の設定を解除する

 テールゲートを開きます。
 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度の設定が解除されます。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

テールゲート
テールゲート内側のレバーでの解錠81

以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーのいずれかのボタンを押す• キーをエンジンスイッチに差しキーレスゴー装備車は、以下のいず
れかの操作を行なっても、警報が停止します。

テールゲート内側のレバーで、テールゲートを解錠して開くことができます。
テールゲートを開く レバー①を矢印②の方向に押しながら、矢印③の方向に引き上げます。
テールゲートのロックが解除されます。
 レバー①を引き上げたまま、テール
ゲートを後方へ押し上げます。

G 警告
EASY-PACK 自動開閉テールゲート装
備車は、テールゲートを開くときに大きな力が必要になります。テール
ゲートが不意に下がってきて、身体を挟まないように注意してください。

! 盗難防止警報システム装備車では、リモコン操作やキーレスゴー操作 *で施錠した後に、レバー①でテールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。

• キーがキーレスゴーの左右側アンテナの検知範囲（67 ページ）にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れるか、テールゲートハンドルを引く• キーがキーレスゴーのテール
ゲート側アンテナの検知範囲（67 ページ）にあるときに、テー
ルゲートハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す• キーがキーレスゴーの車室内ア
ンテナの検知範囲（67 ページ）にあるときに、キーレスゴース
イッチを押すiEASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ート装備車は、テールゲートのロッ
クを解除してからテールゲートを開かないでいると、数秒後にテールゲートが自動的に閉じる場合があります。

i レバーでテールゲートを解錠して開いても、ドアと燃料給油フラップは解錠されません。

i レ バ ー で 解 錠 し て 開 い た 後 に、
テールゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

込む

82

イグニッション位置
イグニッション位置

車両の操作

G 警告
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止させないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

キーの位置

イグニッション位置g

0：キーを差し込む /抜く位置

1

1：イグニッション位
置が 1 になります。

2

2：イグニッション位
置が 2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

エンジンスイッチからキーを抜かずに

0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差し込んでからまわしてください。

! バッテリーあがりを防止する
キーによるイグニッション位置の選択

た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、イグニッション
位置の選択や、エンジンの始動はできません。
イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

イグニッション位置
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択（キーレス
ゴー装備車）

83

i エンジンを停止してイグニッショ
ン位置が 1 になったときに運転席ドアを開くと、イグニッション位置が 0 になります。

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ①を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッチ①を押すことにより、イグニッション
位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i 車室内にキーがないときにキーレ
スゴースイッチを押すと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴー
スイッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

キーレスゴースイッチ①を取り外し、
エンジンスイッチ②にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション
位置を選択できます。

i 上 記 の 操 作 は、 シ フ ト ポ ジ シ ョンが B のときにのみ可能です。

車両の操作

エンジンを始動する

84

シート

i キ ー レ ス ゴ ー ス イ ッ チ は、 通 常

車両の操作は駐車時でも取り外す必要はあり
ません。

シート
フロントシート エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

フロントシートには以下の 2 種類があります。

i エンジンスイッチにキーレスゴー

名称

スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

ページ

4 ウェイパワーシート

86

メモリー付パワーシート

87

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。誤ってシー
ト調整スイッチに触れるとシートが動き、けがをするおそれがあります。

G 警告
運転席シートは、必ず停車している
ときに調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

シート

告シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

G 警告
シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（42 ページ）をご覧ください。

G 警

告

ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警

告シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

! シートを前方に移動するときは、
ダッシュボードとシートの間に身体を挟まれないように注意してください。

! シートやシートヒーターの損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。
・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（279 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してくだ
さい。

車両の操作

G 警

85

86

シート
・ シートヒーターの使用中は、布やコート、バッグ、シートカバー、チャイルドセーフティシートなどにより、シートを覆わないで
ください。

車両の操作

! 左右セカンドシートを折りたたんでいるときにフロントシートを後方に移動するときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあり
ます。

矢印の
方向

調整内容

①

シートクッションの角度②

シートの高さ③

バックレストの角度④

シートの前後位置! シートを調整するときは、ヘッドレストがルーフ内張りやアシストグ
リップ、サンバイザーなどに接触しないように注意してください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

4 ウェイパワーシートの調整

ヘッドレストの高さを調整する
 高くするときは、ヘッドレストを引き上げます。
低くするときは、ロック解除ボタ
ン①を押しながらヘッドレストを下げます。

右側フロントシートのスイッチ、レバー

シートを調整する シート調整スイッチを矢印①〜③の方向に操作します。
シートの前後位置は、レバーを④の方向に引いたままシートを前後に動かして調整します。

ヘッドレストの角度を調整する
 ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。

シート

87

ヘッドレストの角度を調整する
左側フロントシートのスイッチ

シートを調整する シート調整スイッチを矢印①〜⑤の方向に操作します。
矢印の
方向

調整内容

①

ヘッドレストの高さ②

バックレストの角度③

シートの前後位置④

シートクッションの角度⑤

シートの高さ! 助手席の前後には物を置かないでください。PRE-SAFE® が作動して助手席が適正な位置に自動的に調整されるときに、シートの移動の妨げになります。

i 仕様により、シートの前後位置を ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。
マルチコントロールシートバック *フロントシートのサポートを調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。
スイッチは運転席 / 助手席のシート下部にあります。

調整すると、ヘッドレストの高さも連動して上下します。

シートクッション前部のサポートを調整する

iPRE-SAFE®（41 ペ ー ジ ） が 作

 スイッチ④を前方または後方に操作動すると、助手席シートはエアバッ
グの作動に対して適正な位置に自動的に調整されます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

します。

車両の操作

メモリー付パワーシートの調整

88

シート
ランバーサポートを調整する

左右セカンドシートの前後位置の調整

腰部のサポートを調整できます。

 スイッチの W または X を押して、サポートの強さを調整します。

車両の操作 サポートの位置を下げるときは、ス
イッチ③を押します。

 サポートの位置を上げるときは、ス
イッチ②を押します。
バックレスト横方向のサポートを調整する スイッチ①を左右に操作します。

 調整レバー①を矢印の方向に引きながら、シートを前後に動かします。

i スイッチを操作しても調整できな 調整レバー①から手を放します。

いときは、バックレストのエアタン
クの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してくだ
さい。

! シートを調整するときは、足元やセカンドシートとサードシート

バックレストの角度の調整

シートが固定されます。
シートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

G 警告
シートを調整したときは、シートが確実に固定されていて、バックレス
トが垂直に近い角度で固定されていることを確認してください。
左右のセカンドシートを調整したときは、セカンドシートのロックイン
ジケーター（93 ページ）の状態を確認してください。
バックレストが確実に固定されていないと、急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどにバックレス
トが前方に動き、致命的なけがをす
るおそれがあります。
シートの調整をするときは、他の乗員の身体や物などが挟まれないように注意してください。

左右セカンドシート

シート

89

サードシート シートに乗車した状態で、調整レ
バー①を矢印の方向に軽く引いたままバックレストの角度を調整します。

セカンドシートに乗車しているとき
は、シートクッションの横や下、アー
ム部分（イラストの×印の部分）な
どに手や指などを入れないでください。
シートクッションが床面まで下がったときに、手や指などが挟まれ、けがをするおそれがあります。

i サードシートのバックレストは、シートに荷重がかかっていないとき 中央セカンドシートの調整にレバー①を矢印の方向に引くと、
バックレストを前方に倒すと、アーム
バックレストが前方に倒れ、シートレストとして使用できます。
クッションが起き上がります。

G 警告
セカンドシートのバックレストの角度を調整するときは、以下の点に注意してください。シートクッションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをするおそれがあります。

• セカンドシートに乗車し、シート後方に荷重をかけた状態で調整してください。

• 調整レバー①はいっぱいまで引かないでください。必ず軽く引いて操作してください。

• バックレストの角度を調整しているときにバックレストを後方から押さないでください。

アームレスト位置にする ヘッドレストを最も低い位置にします。
 ストラップ①を矢印の方向に引きます。
 バックレスト②を、シートクッショ
ン③に重なるまで前方に倒し、確実にロックします。

車両の操作

G 警告

車両の操作

90シート

アームレスト位置

サードシート

バックレストを元の位置に戻す

ヘッドレストを高くする

 ストラップ①を矢印の方向に引きながらバックレスト②を後方に起こし、確実にロックします。

 ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを低くする ロック解除ボタン①を押しながら、
ヘッドレストの調整

G 警告
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付け、ヘッドレストを引き上げてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの高さの調整

左右セカンドシート

ヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整
左右セカンドシートのヘッドレストは角度の調整ができます。
中央セカンドシートとサードシートの
ヘッドレストは、角度の調整はできません。
 ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。

シート
ヘッドレストの脱着

中央セカンドシートのヘッドレスト

G 警告

ヘッドレストを取り外す

左右セカンドシートのヘッドレスト
ヘッドレストを取り外す
 シート位置を最も後方の位置にして、バックレストを前方に倒します。
（88 ページ） ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける
 切り欠きのある支柱が右側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロック
させます。

G 警告
中央セカンドシートに乗員が乗車しているときは、中央セカンド
シート背面のストラップ②を引かないでください。中央セカン
ドシートが前方に移動してシートクッ
ションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをするおそれがあります。

左右セカンドシート

 ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける
 シート位置を最も後方の位置にして、バックレストを前方に倒します。
（88 ページ） 切り欠きのある支柱が左側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

サードシートのヘッドレスト
ヘッドレストを取り外す
 バックレストを前方に傾けます。
 ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける
 バックレストを前方に傾けます。
 切り欠きのある支柱が右側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロック
させます。

車両の操作

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

91

92

シート
サードシートへの乗車

車両の操作

左右セカンドシートのバックレストを前方に倒し、セカンドシートを前方に移動することにより、サードシートへの乗り降りを容易にします。

G 警告
セカンドシートやサードシートに乗車するときは、左右セカンドシートが確実に固定されていて、バックレ
ストが垂直に近い角度で固定されていることを確認してください。

左右セカンドシートを前方に倒した状態

サードシートから車を降りる

左右のセカンドシートを調整したときは、セカンドシートのロックインジ
ケーターの状態を確認してください。
バックレストが確実に固定されていないと、急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどにバックレス
トが前方に動き、致命的なけがをす
るおそれがあります。

サードシートに乗車する

 セカンドシート背面のストラップ①
を矢印の方向に引きます。
バックレストのロックが解除されます。
 バックレストを軽く前方に押します。
バックレストが前方に倒れ、シートが前方に移動して、シートクッショ
ンが床面まで下がります。

 セカンドシートに乗車していないときに、レバー①を矢印の方向に軽く引きながら、バックレストを前方に倒します。
バックレストが前方に倒れ、シートが前方に移動して、シートクッショ
ンが床面まで下がります。

シート

93

サードシートに乗員が乗車している
ときにセカンドシートを元の位置に戻すときは、サードシートの乗員の身体が挟まれないように注意してください。

! シートを操作するときは、足元や左右セカンドシートを前方に倒した状態

G 警告
セカンドシートに乗員が乗車しているときは、ストラップ①を引かないでください。セカンドシートのバッ
クレストが前方に倒れ、シートが前方に移動してシートクッションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをするおそれがあります。

シートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。
ロックインジケーター

左右セカンドシートを元の位置に戻す
 バックレストを後方に起こしてロッ
クしてから、シート全体を後方に移動させます。

" カチッ " という音がして、シートがロックされたことを確認してくだ
さい。

G 警告
走行する前にシートが確実にロックされていることを確認してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

シートがロックされていない状態

セカンドシートを元の位置に戻したと
きは、ロックインジケーター①②の状態を確認してください。
ロックインジケーター①②が上図の状態のときは、シートはロックされてい
ません。

車両の操作

G 警告

94

シート
シートヒーターを使用する

 シートヒータースイッチ①を押し

車両の操作

ます。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯するスイッチの表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する
シートがロックされている状態

ロックインジケーター①②が上図の状態のときは、シートがロックされています。

i ロックインジケーターでの確認だ
けでなく、シートを前後に押して、確実にロックされていることを確認してください。
シートヒーター シートヒータースイッチ①を押して、スイッチの表示灯を消灯させます。
点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わり
ます。

~

~

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

0

停止しています。

シート

シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。

シートヒーターのトラブル
シートヒータースイッチの表示灯が１
つまたはすべて点滅しているときは、
シートヒーターが自動的に停止しています。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがあります。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

! 以下の事項に該当する方は、熱す

電圧が回復すると、シートヒーター
は再び自動的に作動します。

ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

シートベンチレーター• 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気をさそう薬を服用された方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していた

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

りバッテリーの電圧が低くなると、 シートベンチレーターを使用する
シートヒーターが停止することがあ シートベンチレータースイッチ①
ります。このときは表示灯が点滅しを押します。
ます。電圧が回復すると、再び自動
シートベンチレータースイッチを押的に作動し、表示灯が点灯します。
すごとに点灯するスイッチの表示
灯の数が変わり、シートベンチレー
ターの作動が切り替わります。

※ シートベンチレーターは、日本仕様には装備されません。

車両の操作

G 警告

95

車両の操作96

シート

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

シートベンチレーターを停止する

 シートベンチレータースイッチ①を押して、スイッチの表示灯を消灯させます。

i リモコン操作でドアウインドウやパノラミックスライディングルー
フ * を開くと、運転席のシートベ
ンチレーターが強で作動します。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
シートベンチレーターが停止することがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレータースイッチの表示
灯が１つまたはすべて点滅しているときは、シートベンチレーターが自動的に停止しています。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートベンチレー
ターは再び自動的に作動します。

ステアリング
ステアリング97

ステアリングの調整（手動式）

ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあります。
~

G 警告• 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

• ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグの上にバッ
ジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼付しないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあり
ます。

G 警告
子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステアリング調整
レバー * を操作することでステアリ
ングが動き出し、ステアリングに挟まれるおそれがあります。

ステアリング位置を調整する ステアリングコラム下部のロック解
除ハンドル①を手前に引きます。
ステアリングを前後上下に動かして正しい位置に調整します。
 ロック解除ハンドル①を前方に押してロックします。
調整後は、ステアリングが確実にロックしていることを確認してください。

ステアリングの調整（電動式）! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してくだ ① 前後位置の調整
さい。エンジンが停止していると、 ② 上下位置の調整
通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

98

ステアリング
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを①の方向に操作します。

• イージーエントリーの作動中に身上下位置を調整する

体や物が挟まれないように注意してください。

 ステアリング調整レバーを②の方向
車両の操作

G 警告

に操作します。

i 仕様により、ステアリングの位置
は、運転席シートの位置やドアミ
ラーの角度と併せて記憶させること。
ができます（103 ページ）
イージーエントリー *運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く

挟まれそうになったときは、運転席のメモリースイッチかポジショ
ンスイッチ、ステアリング調整レ
バーのいずれかを操作してください。イージーエントリーの作動が停止します。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開いたときにイージーエント
リーが作動し、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。

i ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動しないことがあります。

• 運 転 席 ド ア が 開 い て い る と き に、 クラッシュセンサー連動機能
キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 0 にする（キーレス
ゴー装備車）
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてから 1 の位置にする• イグニッション位置が 1 のときは、 運 転 席 ド ア を 閉 じ て、 2 の 位置にする
この機能の設定と解除については（166 ページ）をご覧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

イージーエントリー機能を設定しているときは、事故などのときに、クラッシュセンサーに連動してイージーエン
トリー機能が作動します。事故などのときに運転席ドアを開くと、イグニッ
ション位置に関わらずステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。

ミラー

ドアミラー

G 警告

G 警告

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場合は、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリーナーによっては、ルームミラーやドアミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
ルームミラーの角度調整

 手でルームミラーの角度を調整します。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低く、リア
デフォッガー（210 ページ）を作動させたときは、
自動的に温められ、凍結を防ぎます。

i 仕様により、ドアミラーの角度は、
運転席シートやステアリングの位置と併せて記憶させることができます。
（103 ページ）i 運 転 席 側 ド ア ミ ラ ー は、 ル ー ム
ミラーに連動して防眩になります。
（101 ページ）

99

車両の操作

ミラー

ミラー
ドアミラーの角度調整

ドアミラーの格納 / 展開

イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

ドアミラーの角度を調整する

ドアミラーを格納する

 調整したい側のドアミラー選択ス
イッチ②または③を押します。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。

車両の操作

100

スイッチの表示灯が点灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調
整スイッチ①を操作してドアミラーの角度を調整します。

i ドアミラーの角度を調整しないま
ま約 15 秒経過すると、ドアミラー
選択スイッチの表示灯が消灯し、角度調整はできなくなります。

ドアミラーを展開する
 再度、ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。

! ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

ミラー

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（167 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してから施錠した
ときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれたり、バッテリーがあがったときは、施錠時のドアミラー格納が作動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。

G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能が作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こ
す お そ れ が あ り ま す。 こ の と き は、手動でルームミラーの角度を調整してください。

i シフトポジションが C のときやフロントルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。

助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能

 イグニッション位置を 1 にします。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。

自動防眩機能周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを受けると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シフトポジションを C にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易
にします。

車両の操作

施錠時のドアミラーの格納

101

102

ミラー
助手席側ドアミラーの角度の記憶

 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ③を押します。

車両の操作 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
 ドアミラー調整スイッチ①で、助手席ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。
助手席側ドアミラーを記憶させていた角度にする イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ③を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• シフトポジションを C から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 運転席側ドアミラー選択スイッチ②を押したときi 運転席側ドアミラー選択スイッチ②が押されているときは、助手席側
ドアミラーの角度は変わりません。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯したままになります。

メモリー機能

シート位置の記憶

G 警告
子供だけを車内に残して車から離れないでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。

シート位置の呼び出し

G 警告
左側フロントシートのスイッチ

フロントシートには、3 つの位置を記憶させることができます。
運転席シートでは、ステアリングの位
置とドアミラーの角度も記憶させることができます。
 正しいシート位置に調整します。

運転席シートのシート位置などの呼び出しは、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

 呼び出したいポジションスイッチ"1"、"2"、"3" のいずれかを 押 し 続

けます。

運転席では、さらにステアリングの位置、ドアミラーの角度を調整します。

シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にしてください。

! バックレストを大きく後ろに傾け メモリースイッチ "M" を押します。
 約 3 秒以内にポジションスイッチ"1"、"2"、"3" のいずれかを押します。
" ピッ " という確認音が鳴り、そのポ
ジションスイッチにシート位置などが記憶されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてください。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から指を放すとシートなどは停止し
ます。

車両の操作

メモリー機能 *

103

104

シートベルト
シートベルト
シートベルトの着用

車両の操作

G 警告
シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、シー
トベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをするおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバックなどを挟み込まないでください。

• シ ー ト ベ ル ト を ド ア に 挟 ん だ り、
鋭利な部分に当てないでください。

• シ ー ト ベ ル ト に た ば こ の 火 な ど、
熱いものを近付けないでください。

• バックル部分に異物を入れないでください。

• シートベルトを分解したり、改造しないでください。

• 子供を膝の上に座らせて走行しな
いでください。急な進路変更時やブレーキ時、事故のときなどに子供を保護することができず、子供と他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（42 ページ）をご覧く
ださい。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

• 乗員が装着しているシートベル
トで荷物などを固定しないでください。

シートベルト

G 警告

シートベルトを着用する

車両の操作

シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告• 汚れていたり損傷しているシート
ベ ル ト や、 事 故 で 衝 撃 を 受 け た
シートベルト、改造を受けたシートベルトは、適切な保護性能を発揮することができません。事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトに汚れや損傷がないことを定期的に確認してください。
損傷しているシートベルトや事故などで衝撃を受けたシートベルト
は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検し、必要であれば交換してください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染
色しない

105

 シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー①
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるよ
うにします。
 プレート②の先端をバックル③に差し込みます。

106

シートベルト

車両の操作

フロントシートは、テンション自シートベルト着用警告
動調整機能を設定しているときは、
シートベルトのテンションが自動 ü シートベルト警告灯
的に調整されます。
イグニッション位置を 2 にすると点 フロントシートは、必要であれば、 灯し、数秒後に消灯します。
シートベルトの高さを調整します。
（107 ページ） 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。
シートベルトを外す

 手でプレート②を持ち、バックル③の解除ボタン④を押して、シート
ベルトをゆっくり巻き取らせます。

点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音! シ−トベルトが完全に巻き取ら

運転席の乗員がシートベルトを着用せれていることを確認してください。 ずにイグニッション位置を 2 にする
シートベルトやプレートがドアや かエンジンを始動すると、警告音が数
シートに挟まれて、ドアや内張り、 秒間鳴り、シートベルトの着用を促し
シートベルトを損傷するおそれがあ ます。
ります。損傷したシートベルトは乗 走行中のシートベルト警告
員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。詳し 走行速度が約 25km/h 以上になったと
くは、メルセデス・ベンツ指定サー きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員がシートベルトを着用していないかシー
ビス工場におたずねください。
トベルトをバックルから外したときは、
フロントシートベルトのテンション自 シートベルト警告灯が点滅して、断続的動調整機能
な警告音も鳴ります。
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着するよ
うに、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（167 ページ）をご覧ください。

そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しない
まま再び走行を始めて走行速度が約25km/h 以 上 に な る と、 こ の 警 告 は繰り返し行なわれます。

シートベルトと、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

フロントシートベルトの高さ調整

正しい運転姿勢G 警告• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
フロントシートベルトでは、高さを調整することができます。
シートベルトが首にかかったり、肩から外れないように高さを調整します。
高さは 3 段階に調整できます。
シートベルトの高さを調整する
 上げるときは、ベルトアンカーをそのまま上げます。
 下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらベルトアンカーを下げます。
調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してくだ
さい。

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

車両の操作

i 助手席に重い荷物などを積んでいる

107

108

シートベルト 以下のことに注意して、シート③を調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する

車両の操作• 正しい姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める 以下のことに注意して、ヘッドレス
トを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

 以下のことに注意して、ステアリン
グ①を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト②を着用します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー付パワーシート装備車は、メモリー機能でシートとステアリン
グの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れてシートが動くと、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

ライト! エンジンを停止した状態で、ライライト

トを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

ライトスイッチ! ライトスイッチを T の位置に


したまま、エンジンスイッチにキーが差し込まれていない状態やキーレ
スゴー操作 * でイグニッション位
置を 0 にしている状態で運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。

1 W

左側パーキングライト
が点灯

2 X

このときはライトを消灯してください。バッテリーがあがるおそれがあります。

右側パーキングライトが点灯

i ヘ ッ ド ラ イ ト / LED ドライビン

3 $すべてのライトが消灯

4 Ã

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

5 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライトやス
イッチなどの照明が点灯
し、表示灯⑦が点灯

6 L

T の位置で点灯する
ラ イ ト な ど に 加 え て、
ヘッドライトと LED ド
ライビングライトが点灯

7 車幅灯表示灯
8 リアフォグランプ表示灯! 車から離れるときはライトを消灯
してください。バッテリーがあがる
おそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

グ ラ イ ト が 点 灯 し て い る と き に、
イグニッション位置を 2 以外にすると、ヘッドライト / LED ドライ
ビングライトが消灯します。さらにこの状態でイグニッション位置を0 にして運転席ドアを開くか、エン
ジンスイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
車幅灯
車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にします。
ライトスイッチ横の車幅灯表示灯
T が点灯します。

車両の操作

~

109

110

ライト
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを手動で点灯する

車両の操作

 イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチを L の位置にします。
ヘッドライト / LED ドライビング
ライトが点灯し、メーターパネルのヘッドライト表示灯 L が点灯します。

i イグニッション位置が 1 のときは、
車幅灯、テールランプ、ライセンス
ライトが点灯し、ライトスイッチ横の車幅灯表示灯 T が点灯します。
オートモードにする ライトスイッチを Ã の位置にします。

• 周囲が暗いとき、イグニッショ
ン 位 置 を 1 に す る と、 車 幅 灯、テールランプ、ライセンスライ
トが自動的に点灯し、ライトス
イッチ横の車幅灯表示灯 T が点灯します。

• エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドラ
イビングライトも自動的に点灯
し、メーターパネルのヘッドライ
ト表示灯 L が点灯します。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、レインセンサーと同じ位置にあります（120ページ）。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が作動しなくなります。

G 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

G 警告
ライトスイッチを Ã から L の位置にするときは、必ず停車してください。ライトが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

リアフォグランプ
リアフォグランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチが L の位置のときに、ライトスイッチを引きます。
リアフォグランプが点灯し、リア
フォグランプ表示灯 8 が点灯しま
す。 ま た、LED ド ラ イ ビ ン グ ラ イ
トが消灯します。

ライト

天候で、十分な視界が確保できない
とき以外には使用しないでください。後続車の迷惑になります。
パーキングライト
暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングライトを点灯する
イグニッション位置が 2 以外のときに点灯させることができます。
 ライトスイッチを X または Wの位置にします。
位置

作動内容

X

右側のパーキングライト
が点灯

W

左側のパーキングライト
が点灯

車外ライト消灯遅延機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯• ヘッドライト• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト
点灯した車外ライトは、ドアやテール
ゲートを開いて閉じた後、約 15 秒経
過すると消灯します。
この機能の設定と解除については（163 ページ）をご覧ください。

車外ライト消灯遅延機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ライトが消灯するまでの時間は、
ドアやテールゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

i エンジンを停止してからドアやテールゲートを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60 秒後に、ライトは消灯します。

ヘッドライトウォッシャー
エンジンがかかっていてヘッドライトが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャーを約 10 回操作す
ると、ヘッドライトウォッシャーが自動的に作動します。

i エンジンを停止するか、ヘッドラ
イトを消灯させると、フロントウイ
ンドウウォッシャーを作動させた回
数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあり
ます。

車両の操作

! リアフォグランプは、霧などの悪

111

112

ライト
コンビネーションスイッチ
方向指示

i 方向指示灯を点滅させているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。再度、
非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

車両の操作

ヘッドライトの下向き / 上向きの切り替え
ヘッドライトを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

 ライトスイッチを L の位置にします。
 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。

ライト

 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。
引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

非常点滅灯! 非常時以外は使用しないでください。

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停止したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

i 非常点滅灯を点滅させているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅灯を消灯させるときは、非常点滅灯スイッチを押します。
故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯を点滅させる
 非常点滅灯スイッチ①を押します。

ヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

すべての方向指示灯が点滅します。

 ヘッドライトを点灯して走行してください。

非常点滅灯スイッチ①とメーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。

非常点滅灯を消灯させる
 再度、非常点滅灯スイッチ①を押します。

 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

車両の操作

パッシング

113

114

ライト
ルームランプ• いずれかのドアまたはテールゲート
を開くと点灯します。

車両の操作◇ イグニッション位置が 2 のとき
は、ドアやテールゲートを閉じ
るとただちに消灯します。
ドアやテールゲートが開いたま
まのときは、消灯しません。

① フロント読書灯（左側）スイッチ② サードシートルームランプスイッチ③ 点灯モード選択スイッチ④ フロントルームランプスイッチ⑤ フロント読書灯（右側）スイッチ◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアやテールゲートを閉じると約 7 秒後に消灯します。
ドアやテールゲートを開いたま
まのときは、約 5 分後に消灯します。

! 車を施錠したときは、ルームラン
点灯モードの切り替え

プなどが消灯することを確認してください。

自動点灯モードにする

i 点灯したセカンドシートルームラ

 点灯モード選択スイッチ③を押して、スイッチが押されていない状態にします。
自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプやセカンドシー
トルームランプ、サードシートルーム
ランプ、ラゲッジルームランプ、テールゲート裏側のライトが点灯 / 消灯
します。

• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（163 ページ）をご覧ください。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると点灯し、約 30 秒
後に消灯します。

ンプは、ランプの前部を押すと消灯します。

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作またはキー
レスゴー操作 * で施錠すると自動的に消灯します。
常時消灯モードにする 点灯モード選択スイッチ③が押された状態にします。
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、ルームライトなどは点灯しません。

• エンジンスイッチからキーを抜く• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する• ドアまたはテールゲートを開く* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト
フロントルームランプの点灯 / 消灯

115

セカンドシートルームランプの点灯 /消灯

フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する
 フロントルームランプスイッチ④を
押します。

車両の操作

フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。
非常時の自動点灯
ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。また、このときは非常点滅灯も点滅します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または リモコン操作で解錠します。
または 点灯モード選択スイッチ③を押します。
フロント読書灯の点灯 / 消灯
フロント読書灯を点灯 / 消灯する
 フロント読書灯スイッチ①⑤を押します。
ルームミラー下側のフロント読書灯
が点灯 / 消灯します。

右側のセカンドシートルームランプ

セカンドシートルームランプは左右リ
アドアウインドウの上方にあります。
セカンドシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する セカンドシートルームランプ①の前部（矢印の部分）を押します。
セカンドシートルームランプが点灯 /消灯します。

! セカンドシートルームランプを長時間点灯すると、セカンドシート
ルームランプが熱くなり、火傷をするおそれがあります。操作するときなどは注意してください。

116

ライト
サードシートルームランプおよびサー
ドシート読書灯 * の点灯 / 消灯

フットウェルライト
フロントシートとセカンドシートの足
元 * に乗降用のライトがあります。

車両の操作

フロントルームランプまたはサード
シートルームランプを点灯させると、明るく点灯します。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。
サードシートルームランプはサード
シートの上方にあります。
サードシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する サードシートルームランプスイッチ②（114 ページ）を押します。
サードシートルームランプが点灯 /消灯します。

i サードシートルームランプを点灯 /消灯すると、ラゲッジルームランプとテールゲート裏側のランプも点灯/ 消灯します。
サードシート読書灯 * を点灯 / 消灯する
 サードシート読書灯スイッチ①②を押します。
サードシート読書灯が点灯 / 消灯
します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると低い照度で点灯し、約 30 秒後に消灯します。
• イグニッション位置が 2 のときは低い照度で点灯し、2 以外の位置にすると約 7 秒後に消灯します。
• いずれかのドアを開くと明るく点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇ イグニッション位置が 2 以外のときは、ドアを閉じると減光し、
約 7 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。
センターコンソールライト
ルームミラーの下部にあります。
車外ライトが点灯しているときに点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト
ドア下部のライト

117

緊急時点灯機能• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分
後に消灯します。
ドアミラー下部のライト
ドアミラー下部に乗降用のライトがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• い ず れ か の ド ア を 開 く と 点 灯 し、ドアを閉じると約 7 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 30
秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると、約 30 秒間点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタンを押した後に解錠ボタンを押します。

車両の操作ドア下部に乗降用のライトがあります。 ルームランプの点灯モードを自動点灯
ルームランプの点灯モードが自動点灯 モードにしているときは、事故などのモードのときに、以下の操作をすると ときに大きな衝撃を受けると、ルーム
ランプが自動的に点灯します。
点灯 / 消灯します。

118

ワイパー
ワイパー

車両の操作

G 警告
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! ウインドウが乾いているときはワ
イパーを使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付いた
り、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。ウインドウが汚れている場合は、必ずウォッシャーを噴射してから使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウインド
ウに油膜が残るときは、ウインドウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! ウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを $の位置に戻してください。コンビ
ネーションスイッチを ° や ¯の位置のままイグニッション位置を1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがウインドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワ
イパーを操作すると、ワイパーブ
レードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜くか、キーレスゴー装備車
はイグニッション位置を 0 にしてください。

フロントワイパー

ワイパー

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。
ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを⑥の方向に軽く押します。

オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

ウォッシャー液は噴射せずにワイパーが 1 回だけ作動します。

i レインセンサーが感知

この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6

ワイパーを作動させる

ティップ機能 / フロント
ウインドウウォッシャー
の噴射

i フロントウインドウが濡れていな
くても、コンビネーションスイッチ
を Ä か Å に合わせると、ワイパーが 1 回作動します。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは、フロントドアを閉じて、他のシフトポジションにしたときに作動を再開します。

車両の操作

位置

119

120

ワイパー
レインセンサーリアワイパー

フロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

車両の操作! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

! フロントウインドウが濡れていな
いときは、コンビネーションスイッ
チを停止位置にしてください。フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作
動し、ワイパーが作動するおそれがあります。
フロントウインドウウォッシャーの噴射 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

位置

作動内容

1

ノブ

25 î テールゲートウインド
ウウォッシャーの噴射3

Ä リアワイパーの作動

4

e 停止

 コンビネーションスイッチを矢印⑥の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

6 リアワイパーインジケーター

ワイパー
リアワイパーを作動させる

ワイパーのトラブル

 イグニッション位置が 1 か 2 のときにノブ①をまわして、3 の位置

ワイパーの作動が妨げられている

121

葉や雪など、ウインドウに障害になる
リアワイパーが間欠で作動し、マル 物が付着しているため、ワイパーの作
チファンクションディスプレイに、 動が妨げられている。ワイパーモー
リアワイパーインジケーター⑥が表 ターの作動が停止している。
示されます。
 安全のため、エンジンスイッチから

i イグニッション位置が 2 でフロンキーを抜きます。

トワイパーが作動しているときに または
シフトポジションを C にすると、
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
リアワイパーが以下のように作動し運転席ドアを開きます。
ます。
 障害物を取り除きます。
• フロントワイパーが間欠作動の
 再度、ワイパーを作動させます。
とき間欠で作動します。

• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき低速で作動します。
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する イグニッション位置が 1 か 2 のときにノブ①をまわして、25 の位置に合わせて保持します。
その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーも作動します。

ワイパーが作動しない
ワイパーが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でワイパーの点検を受けてください。
ウインドウウォッシャー液の噴射ノズ
ルの角度が適切でない
ウインドウウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されない。ウ
インドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整してく
ださい。

車両の操作

に合わせます。

122

パワーウインドウ
パワーウインドウ

車両の操作

G 警告
ウインドウを開くときは、ウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ウインドウとドアフレー
ムとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

G 警告
ウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してくださ い。 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
ただちにウインドウスイッチを操作してウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からウインドウを開閉す
ると、けがをするおそれがあります。
子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、セカンドシー
ト ま た は サ ー ド シ ー ト に 乗 車 さ せ、
リアドアウインドウのチャイルドプ
ル ー フ ロ ッ ク を 使 用 し て く だ さ い。
走行中にウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

ドアウインドウの開閉① 左フロントドアウインドウスイッチ② 右フロントドアウインドウスイッチ③ 右リアドアウインドウスイッチ④ 左リアドアウインドウスイッチパワーウインドウ

運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ドアウインドウを開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のときは、
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ *、パノラミックスライ
ディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

i ドアウインドウが開いているときに PRE-SAFE®（41 ページ）が車
両の横滑りを感知すると、ドアウインドウが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

i リモコン操作でドアウインドウを。
開くことができます（125 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（126 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインド
ウを開閉することができます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席やリアドアのスイッチでドアウインドウを操作することはできません。
挟み込み防止機能

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウがただちに停止して、スイッ
チから指を放すと、その位置から少し開きます。
その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから指を放すと、その位置から少し下降します。

車両の操作

ドアウインドウスイッチは各ドアにあ
ります。

123

124

パワーウインドウ
さらにこの状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

車両の操作

自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちに再度ドアウ
インドウを閉じたときは、ドアウイン
ドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

ドアウインドウが自動で開閉しないとき
以下のときは、それぞれのドアウイン
ドウをリセットしてください。
・ バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれた
とき
・ ドアウインドウを閉じた後にスイッ
チから指を放すと、その位置から少し開くとき・ ドアウインドウが自動で開閉できなくなったとき ドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 運転席ドアのドアウインドウスイッ
チを軽く引いてドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

この操作を行なってもドアウインドウ
が少し開いた状態になるとき
 ただちに運転席ドアのドアウインド
ウスイッチを軽く引いてドアウイン
ドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
スイッチから指を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

ベンチレーションウインドウの開閉*

G 警告
ベンチレーションウインドウを閉じるときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにスイッチを押してください。ベンチレーション
ウインドウが開きます。

パワーウインドウ

125

コンビニエンスオープニング機能• 車両を解錠する• ドアウインドウを開く• ベンチレーションウインドウ * をベンチレーションウインドウ①の開閉スイッチ②は運転席ドアにあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ベンチレーションウインドウを開閉できます。
ベンチレーションウインドウを開く スイッチ②を押します。
左右のベンチレーションウインドウ
が自動で開きます。
ベンチレーションウインドウを閉じる
 スイッチ②を引きます。
左右のベンチレーションウインドウが自動で閉じます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ベンチレーショ
ンウインドウを開閉できます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ベンチレーションウインドウの開閉はできなくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

開く• パノラミックスライディングルーフ* を開く• 電動ブラインド * を開く

i コンビニエンスオープニング機能
は、キーのリモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ド
アハンドルの近くから行なってくだ
さい。
コンビニエンスオープニング機能を作動させる

 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キ ー の 解 錠 ボ タ ン（65 ペ ー ジ ）を押し続けます。
パノラミックスライディングルーフ
非装備車は、ドアウインドウが開きます。
パノラミックスライディングルーフ
装備車は、電動ブラインドが閉じているときは、ドアウインドウとベン
チレーションウインドウ、電動ブラインドが開きます。

車両の操作

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作により、以下の各部を操作することができます。

126

パワーウインドウ

車両の操作

電動ブラインドなどが開いた後、一度解錠ボタンから指を放し、再度解錠ボタンを押し続けると、パノラ
ミックスライディングルーフが開きます。
電動ブラインドが開いているときは、ドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、パノラミックス
ライディングルーフが開きます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、電動ブラインドやパ
ノラミックスライディングルーフはその位置で停止します。

G 警告
車外からドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ *、パノラミッ
クスライディングルーフ * などを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ
ンから指を放してください。そして、解錠ボタンを押し続けて、ドアウインドウとベンチレーション
ウインドウ *、パノラミックスラ
イディングルーフ * を開いてください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの• キーレスゴー操作の場合は、コン強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

ビニエンスクロージング操作部から 指 を 放 し て く だ さ い。 そ し て、
ただちにドアハンドルを引き続けてください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操作* により、車外から以下の操作をすることができます。

• ドアウインドウを閉じる• ベンチレーションウインドウ * を閉じる• パノラミックスライディングルーフ* を閉じる• 電動ブラインド * を閉じる
車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアウインドウとベンチレーショ
ンウインドウ *、パノラミックス
ライディングルーフ * が開きます。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウなどを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作またはキーレスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 車外から施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウイン
ドウやベンチレーションウインド
ウ、パノラミックスライディング
ルーフが閉じていることを確認してください。

パワーウインドウ

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作はできません。
リモコン操作で閉じる

127

キーレスゴー操作で閉じる *キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

i 操作は運転席ドアハンドルの近く
 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。

4

 キ ー の 施 錠 ボ タ ン（65 ペ ー ジ ）を押し続けます。
パノラミックスライディングルーフ
非装備車は、ドアウインドウが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ装備車は、ドアウインドウとベンチレーションウインドウ、パノ
ラミックスライディングルーフが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フなどが閉じた後、一度施錠ボタンから指を放し、再度施錠ボタンを押し続けると、電動ブラインドが閉じます。
施錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフや電動ブラインドはその位置で停止します。

右側フロントドア ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ④を押し続けます。
パノラミックスライディングルーフ
非装備車は、ドアウインドウが閉じます。
パノラミックスライディングルーフ
装備車は、ドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、パノラミッ
クスライディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルーフなどが閉じた後、一度キーレスゴー
スイッチ④から指を放し、再度キー
レスゴースイッチを押し続けると、電動ブラインドが閉じます。
キーレスゴースイッチ④から指を放すと、作動中のドアウインドウ
や ベ ン チ レ ー シ ョ ン ウ イ ン ド ウ、
パノラミックスライディングルー
フや電動ブラインドはその位置で停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作から行なってください。

128

走行と停車
走行と停車
エンジンの始動

車両の操作

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセ
ルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i エンジンが冷えた状態で始動した
ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

シフトポジション走行と停車

シフト
ポジ
ション

作動内容

B

パーキングポジションA

ニュートラルポジション
動力が伝わらない位置です。

走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

完全に停車していないときは、B にしないでください。
以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に B

シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止すると、自動的にA になります。

になります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• シフトポジションが! シフトポジションを

7 か C の と きA にしたまま走行すにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき• 停車中またはごく低速で走行しているときに、シフトポジションが 7 か C の状態
で運転席ドアを開いた
とき
リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

ると、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

車両の操作押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。

C

129

130

走行と停車
キーによるエンジンの始動

 確実にブレーキペダルを踏みます。

i キーによるエンジン始動を行なう

 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

車両の操作

ときは、エンジンスイッチからキー
レスゴースイッチ * を取り外します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが B になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3 の位置までまわして手を放します。

i タッチスタート機能：エンジンス

イッチに差し込んだキーを 3 の位
置（82 ペ ー ジ ） ま で ま わ す と、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、
エンジンが始動します。

キーレスゴーによるエンジンの始動 *G 警告
ごく短時間でも、車から離れるときは子供だけを車内に残さないでください。また、必ずキーを携帯してください。キーレスゴー操作により車が 発 進 し て 事 故 の 原 因 に な っ た り、
運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

 車室内にキーがあることを確認します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが B になっていることを確認します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンが始動します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、警告音が鳴ります。また、マルチファンク
ションディスプレイに " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞ
ｷﾏｾﾝ " と数秒間表示されます。この
警告は、停車してドアやテールゲー
トを開いた後に走行を開始するたびに行なわれます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

走行と停車! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

! 滑りやすい路面で発進するときは、 ヒルスタートアシスト
車輪を空転させないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i 車速感応ドアロックが設定されて坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。
ヒルスタートアシストの作動いるときは、走行速度が約 15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

車速感応ドアロックの設定 / 解除については（165 ページ）をご覧ください。

ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 にします。

G 警告
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくださ
い。車が急発進したり、オートマチッ
クトランスミッションを損傷するおそれがあります。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込
みます。

G 警告
・ ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除
され、車が動き出すおそれがあります。

i ヒルスタートアシストの機能は解除できません。

車両の操作

発進

131

132

走行と停車
ヒルスタートアシストは以下のときには作動しません。
・ 傾斜していない路面や下り坂で発進
するとき

車両の操作

・ シフトポジションが A のとき
・ パーキングブレーキが効いている
とき
・ ESP® が故障しているとき! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * を閉じて、車を施錠してください。
確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効いていること• シフトポジションが B になって
駐車

G 警告
駐停車するときは、マフラーや排気系部品が、枯れ草や紙くず、油などの燃えやすいものに触れないようにしてください。発火して、火災が発生するおそれがあります。

いて、エンジンスイッチからキーが抜かれているか、イグニッション位
置が 0 になっていること• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道方向に向いていること
パーキングブレーキ

G 警告
G 警告
• 停車する前にエンジンを停止しな
いでください。ブレーキやステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、シフトポジションを B にして、パーキ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

走行と停車パーキングブレーキを効かせる

エンジンを停止する 右足でブレーキペダル②を踏み、左足でパーキングブレーキペダル③をいっぱいまで踏み込みます。

 完全に停車します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 セレクターレバーのボタンを押して、シフトポジションを B にします。

パーキングブレーキを解除する

エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき

 ブレーキペダル②をいっぱいまで踏みます。

 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。

 解除ハンドル①を手前に引きます。

イモビライザーが作動します。

メーターパネルのブレーキ警告灯
J が消灯します。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

エンジンの停止

G 警告
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
車のコントロールを失って事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあります。
そのため、走行中はエンジンを停止
しないでください。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。さらにこの状態でフロン
トドアを開くか、エンジンスイッチ
からキーを抜くと、シフトポジショ
ンが B になります。
ただし、シフトポジションを Aにしてエンジンを停止したときは、
フロントドアを開いても、シフトポ
ジションは B になりません。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けているとき
 エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。

車両の操作

メーターパネルのブレーキ警告灯
J が点灯します。

133

134

走行と停車

車両の操作

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i シフトポジションが 7 か Cのときにキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフト
ポジションが自動的に A になります。さらにこの状態でフロントド
アを開くと、シフトポジションがB になります。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

長期間駐車するとき
約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

走行と停車135

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

イグニッション位置を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（339 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車両の操作

エンジンのトラブル

136

走行と停車

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（255ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。
エンジンが停止しない。 エンジンスイッチに異常がある。
 エンジンルーム内にあるヒューズボックスを開きます。
 エンジンルーム内ヒューズボックスの 120 番のヒューズを抜きます。
エンジンが停止します。
エンジンを再始動するとき : ヒューズを交換してください。

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

137

セレクターレバー

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないで
ください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

① セレクターレバー② パーキングポジションの選択③ ニュートラルポジションの選択④ ニュートラルポジションの選択⑤ リバースポジションの選択⑥ ドライブポジションの選択! セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイ
パーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こした
り、車を損傷するおそれがあります。
シフトポジションを B にする

セレクターレバー①の先端のボタンを②の方向に押します。
シフトポジションを A にする

セレクターレバー①を③または④の方向に軽く操作します。
シフトポジションを C にするセレクターレバー①を⑤の方向にいっぱいまで操作します。
シフトポジションを 7 にするセレクターレバー①を⑥の方向にいっぱいまで操作します。

車両の操作

G 警告

138

オートマチックトランスミッション
シフトポジション
シフト
ポジ
ション

作動内容

B

パーキングポジション

A

動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動で
きます。

車両の操作

駐車およびエンジン始動 /停止の位置です。

走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止すると、自動的にA になります。

以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に Bになります。

• エンジンスイッチから! シフトポジションをキーを抜いたとき• シフトポジションがA にしたまま走行す

7 か C の と きにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき• 停車中またはごく低速で走行しているときに、シフトポジションが 7 か C の状態
で運転席ドアを開いた
ときC

リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

ニュートラルポジション

ると、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

オートマチックトランスミッション

約 10km/h 以下で走行しているときは、7 から C、または C から
7 にシフトポジションを変更でき
ますが、シフトポジションが変更されたことに気付かずに一旦停止して、再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起こすおそれがあります。
エンジンを停止してシフトポジショ
ンが自動的に A になったときは、
パー
シフトポジションを B にして、
キングブレーキを効かせてください。
車が動き出すおそれがあります。

! セレクターレバーを操作するとき

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。さらに、この状態でフロントドアを開くか、エンジンスイッ
チに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションが A のときにエンジンを停止したときは、フロントドアを開いても、シフトポジションは Bになりません。

i 停車してイグニッション位置が 2! シフトポジションを B またはのとき、またはごく低速で走行しているとき、シフトポジションが7 または C の状態で運転席ドアを開くと、シフトポジションがB になります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ

ただし、運転席ドアが開いている状
態でシフトポジションを 7 または C にしたときは、前進 / 後退
することができます。

は、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

C にするときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

ンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! 滑りやすい路面で発進するときは、車輪を空転させないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i セレクターレバーから手を放す

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときは、
シフトポジションを B から 7
または C にできます。

i イグニッション位置が 1 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを B から A にできます。

と、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

i シフトポジションを B から他

i シフトポジションが C のときのシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ "と表示されます。

は、確認音が鳴ります。

車両の操作

G 警告

139

140

オートマチックトランスミッション

i 約 10km/h 以 上 で 走 行 し て い る ! マルチファンクションディスプレと き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更しようとすると、A にな
ります。

車両の操作

i イグニッション位置が 2 のとき、
シフトポジションが A の状態で運転席ドアを開くと、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｾﾚｸﾀ
ｶﾞｿｳｺｳｲﾁ " と表示され、警告音が鳴ります。

i 約 10km/h 以 下 で セ レ ク タ ー レ
バー先端のボタンを②の方向に押すと、シフトポジションが B にな
ります。また、約 15km/h 以上でセレクターレバー先端のボタンを②の方向に押したときは、シフトポジ
ションは B にならず、警告音が鳴り、マルチファンクションディス
プレイに "P ﾚﾝｼﾞﾊ ﾃｲｼｼﾞﾉﾐ " と表示されます。

イが故障してシフトポジションが表示されないときは、セレクター
レバーを慎重に操作してゆっくりとアクセルペダルを踏み、選択されたシフトポジションを確認してから走行してください。できれば、シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を 7 に し て、
ティップシフトは解除してください。また、すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

シフトポジションの選択
オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

• 選択されているギアレンジ• 走行モード（141 ページ）• アクセルペダルの踏み具合

シフトポジション表示• 走行速度運転のヒントアクセルペダルの位置① シフトポジション表示（ドライブポジションが選択されている状態）

マルチファンクションディスプレイが表示されているときに、選択されているシフトポジションがシフトポジショ
ン表示①に反転表示されます。

アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアップ
するタイミングが遅くなります。

オートマチックトランスミッション

急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

走行モード

エンジン回転数に応じて自動的に低 路面の状況や運転に合わせて、オートいギアに変速し、素早く加速します。 マチックトランスミッションのギアの 希望する速度でアクセルペダルをゆ 変速特性を選択できます。
るめると、シフトアップします。

走行モード

作動内容

G 警告

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。
事故を起こすおそれがあります。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

停車する

走行モードの選択

 一時的に停車するときは、シフトポ
ジションを 7 にしたままブレー
キペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、シフトポジションを B にし
ます。

G 警告
停車中は空ぶかしをしないでください。万一、シフトポジションが 7
か C になると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

 走行モード選択スイッチ①を押します。

E モード→ S モード→ E モードと切り替わります。

車両の操作

キックダウン141

142

オートマチックトランスミッション
走行モード表示

オートマチックギアシフト
走行モードが E モードのときは、以下のようになります。

• エンジンが快適性を重視した設定に
車両の操作

なります。

• シフトアップが早めに行なわれるイグニッション位置を 2 にすると、マルチファンクションディスプレイに走行モード表示①が表示されます。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

ため、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
パドルによる操作が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• エンジンがスポーティな設定になります。

• 1 速で発進します。
• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップします。
① 左側パドル（低いギアレンジを選択）② 右側パドル（高いギアレンジを選択）

シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7 の と き は、パドルを操作して、オートマチックト
ランスミッションの変速範囲を変える。
ことができます（143 ページ）• シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

オートマチックトランスミッション

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
シフトポジションが 7 のときにティップシフトにできます。

レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で変速します。
1 速〜 6 速の範囲で変速します。
1 速〜 5 速の範囲で変速します。

1 速〜 4 速の範囲で変速します。
1 速〜 3 速の範囲で変速します。
エンジンブレーキが必要なときに使用します。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i エンジンが暖まっていないときは、操作を行なっても、選択したギアレ
ンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。
ティップシフトにする

1 速〜 2 速の範囲で変速します。
下り坂や山道、悪路を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。急な下り
坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

① 左側パドル（低いギアレンジを選択）② 右側パドル（高いギアレンジを選択）

車両の操作

ティップシフト143

144

オートマチックトランスミッション
最適なシフトレンジを選択する
 左側パドル 1 を引いて保持します。

車両の操作

そのときの加速や減速に最も適した
ギアレンジが選択されます。
③ ギアレンジ表示

 シフトポジションが 7 のときに、
左側パドル①を引きます。
ティップシフトになり、ギアレン
ジ表示 3 に選択されたギアレンジが表示されます。

i シフトダウン操作によりエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンジが選択されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル①を引きます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル②を引きます。
ティップシフトを解除する
 右側パドル②を引いて保持します。
または セレクターレバーを 7 の方向に操作します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 3 に "D" が表示されます。

i ティップシフトにしていないときに右側パドル 2 を引くと、走行速
度やエンジン回転数に応じてシフト
アップが行なわれます。

オートマチックトランスミッション145

オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

車両の操作点検を受けてください。

146

メーターパネル
メーターパネル

スピードメーター

メーターパネルの各部の名称については（23 ページ）をご覧ください。

車の走行速度を表示します。

車両の操作

G 警告
メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障 /警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

速度の表示単位をマイルに変更することもできますが、表示単位をマイルにすると、表示単位を km/h にしたと き に 比 べ、 同 じ 数 字 で も 約 1.6 倍の速度になります。速度の出しすぎを防ぐため km/h 表示にしてください。
表示単位の切り替えについては（159 ページ）をご覧ください。

i1mph は約 1.6km/h です。
i 表 示 単 位 を マ イ ル に す る と、 ト
リップメーターなどの表示単位もマイルになります。

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約 30 秒後に消灯）• メーターパネル照度調整ボタンまタコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超たはリセットボタンを押したとき（約 30 秒後に消灯）

えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき（イグニッション位置を 0にしてから約 30 秒後に消灯）

エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

• 車外ライトが点灯したとき（車外ライトが消灯してから約 30 秒後に消灯）

メーターパネル
外気温度表示照度を上げる

外気温度を表示します。

 照度調整ボタン①を押します。
照度を下げる 照度調整ボタン③を押します。
外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示は路面 リセットボタン
からの輻射熱などの影響を受けます。 トリップメーターや各種設定などをリしたがって、外気温度表示が実際の外 セットするときに使用します。
気温度と異なることがあります。

G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

燃料計
燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 80 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止してメーターパネル照度調整ボタン /リセットボタンください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 13リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。
① 照度調整ボタン（明）② リセットボタン③ 照度調整ボタン（暗）時計

メーターパネル照度調整ボタン

時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。

時 刻 の 調 整 に つ い て は、 別 冊
周囲が暗いときにメーターパネルの明「COMAND システム 取扱説明書」をるさを調整できます。
ご覧ください。

車両の操作

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

147

148

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
の操作

名称
①

マルチファンクションディスプ
レイ②

通話終了スイッチ ~• 電話の保留 / 切断
• 電話帳表示や発信履歴表示のマルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

終了
通話開始スイッチ 6• 電話の発信 / 受信• 発信履歴の表示
設定スイッチ / 音量スイッチ
WX• 設定メニューでの設定グルー
プの選択• 各設定項目での数値や設定の変更や、機能のオン / オフの選択• メインメニューやオーディオ
メニュー表示中の音量の調節
音声認識スイッチ ?
音声認識の使用③

スクロールスイッチ & *• 選択したメインメニュー内での表示の切り替え• オーディオメニュー表示中のオーディオやテレビの選曲・選局、DVD ビデオのチャプターの選択• 電話メニュー表示中の電話帳や発信履歴の選択
表示切り替えスイッチ V U
メインメニューの選択
音声認識解除スイッチ A
音声認識の中止

iステアリングスイッチでのCOMAND システムの操作について
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作
動します。

149

150

マルチファンクションディスプレイ
メインメニューの一覧

~

車両の操作

149.8
km
773



デンワ

Bluetooth

オーディオ オフ

セツゾクマチスタート カラ
112km

ホウイ

1:10h

N

95 km/h
6.8 km/l±

ケンインボウシケイホウ
オン
オフ

コショウ ガ 1


セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス①

車両情報（ 151 ページ）

•タイヤ空気圧警告システム（ 264 ページ）
•メンテナンスインジケーター（ 277 ページ）②

オーディオ（ 154 ページ）③

ナビ（ 156 ページ）④

故障表示（ 156 ページ）⑤

設定（ 157 ページ）⑥

車両設定 *（ 168 ページ）⑦

トリップコンピューター（ 169 ページ）⑧

電話（ 171 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

※故障があるときのみ表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報「車両情報」には以下の項目があります。

• 基本画面（トリップメーター、オド
メーター）

トリップメーターをリセットする
（0.0
に戻す）
 リセットボタン（147 ページ）を、表示が 0.0 になるまで押し続けます。
走行情報表示• タイヤ空気圧警告システム（ 264

R

ページ）

• 冷却水温度表示~＋20.5℃• サブスピードメーター / 外気温度



LIM



NP

30km/h



表示

車両の操作

• 走行情報表示



D

S



• メンテナンスインジケーター（ 277 ページ）

基本画面
（トリップメーター / オドメーター）

~


151

149.8
km
773

基本画面を表示させる
 V または U を押して、基本画面を表示させます。
①

トリップ
メーター

リセット後の走行
距離を表示します。

②

オドメー
ター

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

i 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作152

マルチファンクションディスプレイ

①

外気温度表示 / サブスピード 外気温度または走行速度を表示します。
メーター
表示の切り替えは設定の " インストル
メントクラスタ " の走行情報表示の設
定（ 160 ページ）で行ないます。

②

可変スピードリミッター設定速 可変スピードリミッター（ 177 ペー
度表示ジ）で設定した速度を表示します。

③

クルーズコントロールインジ クルーズコントロール（173 ページ）
ケーターを作動させたときに表示されます。

④

シフトポジション表示

オートマチックトランスミッションのシフトポジションを表示します。
選択しているシフトポジションは反転。
表示されます（140 ページ）⑤

ギアレンジ表示ティップシフトのときに選択している
ギアレンジを表示します（143 ペー
ジ）。

⑥

走行モード表示

オートマチックトランスミッションの走行モードを表示します（141 ページ）。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
タイヤ空気圧警告システム

153

サブスピードメーター / 外気温度表示

詳しくは（264 ページ）をご覧ください。

イグニッション位置が 2 のとき、エンジンの冷却水温度を表示します。
サブスピードメーター

冷却水温度を表示させる
 V または U を押して、基本画面を表示させます。
 & または * を押して、冷却水

温度を表示させます。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使

外気温度表示表示の切り替えは設定の " インストル
メントクラスタ " の 走行情報表示の設定（160 ページ）で行ないます。
サブスピードメーター / 外気温度を表示させる用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

 V または U を押して、基本画。
面を表示させます（151 ページ）i 暑い日や上り坂が続くときなど

 & または * を押して、サブスに、冷却水温度の表示が右端付近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（300 ページ）が表示されない限り、問題ありません。

i サブスピードメーターの表示単位

ピードメーター / 外気温度を表示させます。
を km/h または mph に切り替える。
ことができます（160 ページ）

メンテナンスインジケーター
詳しくは（277 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

冷却水温度表示154

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ

音楽を選曲するラジオ局を選局する

1

車両の操作

1

FM1
2

DISC
2

トラック 1

1: 84.2MHｚ
1 音楽ソース表示

1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または "TI"

2 ラジオ局名または受信周波数

COMAND システムで、FM ラジオまたは AM ラジオを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
ラジオ局をプリセット選局する
 & または * を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する（ "DISC" / "CARD" / "HDD" /"MEDIA" / "AUX"）
2 トラック番号

COMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカード、
ミュージックレジスター、メディアイ
ンターフェース、
外部入力）が音楽ソー
ス表示 1 に表示されます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
音楽を選曲するディスク、メモリーカード、ミュー
ジックレジスター、メディアインター
フェースのいずれかを再生しているときは選曲を行なうことができます。

 受 信 周 波 数 が 動 き は じ め る ま で、  & または * を押します。
& または * を押して保持し次の曲または前の曲が選曲されます。
ます。
次に受信できる周波数で停止します。
i 音楽再生の詳細については、別冊i ラ ジ オ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊 「COMAND システム 取扱説明書」「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイDISC
1

チャプター 1

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。

DVD ビデオのチャプターを選択する
 & または * を押します。
次のチャプターまたは前のチャプターが再生されます。

iDVD ビデオの詳細については、別テレビ局を選局する

TV1

1
2

CH 15 01

1 "TV1" または "TV2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
テレビ局をプリセット選局する
 & または * を押します。
プリセットされたテレビ局が選択されます。

冊「COMAND システム 取扱説明書」 テレビ局を自動選局するをご覧ください。
 受信チャンネルが動きはじめるま
で、& または * を押して保持します。
次に受信できるチャンネルで停止します。

i テ レ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

DVD ビデオのチャプターを選択する

155

156

マルチファンクションディスプレイ
ナビ

故障表示

COMAND システムのナビ機能をマル
チファンクションディスプレイに表示
できます。

車両の操作

ナビメニューを表示させる

コショウ ガ 1~

ヒダリ テール ランプ /ブレーキランプ V または U を押して、ナビメ
ニューを表示させます。
ルート案内を行なっていないとき

ホウイ

N
①
マルチファンクションディスプレイにに進行方向の方位が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

故障件数表示（この例では、1 件故障があります）②

故障 / 警告メッセージの例

故障や異常が発生したとき、車の状況をメッセージで表示します。

i 故障がないときは、故障表示画面

1.2kmは表示されません。
90m

マルチファンクションディスプレイに
進行方向や目的地までの距離、交差点（分岐点）または通過点までの距離が表示されます。

i 詳細については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をご覧ください。

自動表示機能エンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警告
メッセージが自動的に表示されます。
ス テ ア リ ン グ の VU や &*またはリセットボタンを押すと、故障 /警告メッセージが消えます。
故障 / 警告メッセージを手動で確認する
イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

故障件数が数字で表示されます。
 & または * を押して、故障 /警告メッセージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面①に戻ります。
故障 / 警告メッセージのリセット
マルチファンクションディスプレイに
故障 / 警告メッセージが表示されているときは、イグニッション位置を 0にすると、故障 / 警告メッセージの表示が消えます。

設定「設定」では、以下の項目が設定できます。

• 設定項目の初期化• インストルメントクラスタ• ライト• シャリョウ
• コンフォート

! 設定の変更は必ず停車中に操作してください。
設定メニュー

ただし、故障状況が変わらない場合は、 設定メニューを表示させる
次にイグニッション位置を 1 か 2 にす  V または U を押して、設定メ
るか、エンジンを始動したとき、再びニューを表示させます。
故障 / 警告メッセージが表示されます。

G 警告• 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故
障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する
責任は運転者にあります。

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

• 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（296 ページ〜）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 V または U を押して、故障件
数画面①を表示させます。

157

158

マルチファンクションディスプレイ
設定グループの選択

車両の操作

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

設定グループを選択する
 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。
 W または X を押して、設定したいグループを選択します。
 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、
& を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目が表示されます。
設定項目を選択する & または * を押して、設定項

目を選択します。
設定を変更する、機能のオン / オフを選択する
 W または X を押して、設定項
目を選択したり、機能のオン / オ
フを選択します。
選択した設定が記憶されます。

設定項目の初期化
設定メニューのすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
設定項目を初期化する

 V または U を押して、設定メ

ニューを表示させます（157 ページ）。

 リセットボタン（147 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!

確認画面が表示されます。

 確認画面が表示されているとき（約5 秒以内）に、再度リセットボタンを押します。

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

初期化を実行し、初期化完了画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
速度・距離単位の設定

間リセットボタンを押さずにいると、設定メニューに切り替わります。

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

i 初 期 化 す る と、 設 定 グ ル ー プ の表示になります。

i 安全のため、エンジンがかかっているときに設定項目すべての初期化を行なうことはできません。このときはマルチファンクションディスプ
レイに " ｾｯﾃｲ ｴﾝｼﾞﾝｻﾄﾞｳﾁｭｳﾊ ｺｳｼﾞｮｳ
ｼｭｯｶｼﾞﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ ﾘｾｯﾄ ｽﾙｺﾄﾊﾃﾞｷﾏｾﾝ !"と表示されます。
インストルメントクラスタ「インストルメントクラスタ」では以下の項目の設定ができます。

スピードメーターとマルチファンク
ションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

km

表 示 単 位 が km/h、kmなどになります。

マイル

表示単位が mph、マイル、MI などになります。

• 速度・距離単位の設定• サブスピードメーターの単位の設定• ディスプレイ言語の設定• 走行情報表示の設定
設定グループを選択する V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます（157 ページ）。

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示
単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位を km にしてください。

 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。
 W ま た は X を 押 し て、" イ ン
ストルメントクラスタ " を選択します。
設定項目を選択する & または * を押します。
インストルメントクラスタの各設定
項目画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i 確認画面が表示されてから約 5 秒

159

160

マルチファンクションディスプレイ
サブスピードメーターの単位の設定

車両の操作

ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーターkm
マイル

ディスプレイ言語の設定

ゲンゴ
Englishニホンゴ

マルチファンクションディスプレイの ディスプレイに表示する言語の設定がサブスピードメーター（151 ページ） できます。
の単位の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示
設定内容
表示
設定内容
English 英語表示になります。
km
km/h になります。
ニホンゴ 日本語表示になります。
マイル
mph になります。
iCOMAND システムの言語設定を" ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと同期 " に設
!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示
単位がマイルになっていると、誤っ定しているときは、この画面で設て速度を超過するおそれがありま
定した言語が COMAND システムにも適用されます。詳細についてす。必ず表示単位を km にしてくだ
さい。
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。
走行情報表示の設定

ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンド※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

161

ライト

＋20.5℃

NP
D

S

走行情報表示（外気温度）

走行情報表示（151 ページ）の表示
項目の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ソクド

走行情報表示にサブス
ピードメーターが表示されます。
このとき、マルチファン
クションディスプレイのサブスピードメーター /外気温度表示（153 ページ）には外気温度が表示
されます。

ガイキ
オンド

「ライト」では以下の項目の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モードの設定• ロケイターライティングの設定• 車外ライト消灯遅延機能の設定• ルームランプ消灯遅延機能の設定
設定グループを選択する V または U を押して、設定メ

ニューを表示させます（157 ページ）。

 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

 W ま た は X を 押 し て、" ラ イト " を選択します。

設定項目を表示させる

 & または * を押します。
ライトの各設定項目が表示されます。

走行情報表示に外気温度が表示されます。
このとき、マルチファン
クションディスプレイのサブスピードメーター /外気温度表示（153 ペー
ジ）にはサブスピードメー
ターが表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

R

162

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト点灯モードの設定

デイタイムライト

車両の操作

オン
オフ

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯す

ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

常時点灯モードです。

るライトは、車幅灯、ヘッドライ
ト、LED ドライビングライト、テー
ルランプ、ライセンスライトです。
ヘッドライトを上向きにしたり、リ
アフォグランプなどを点灯するとき
は、各スイッチを操作してください。
ロケイターライティングの設定

キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ

ライトスイッチを $ かÃ の位置にしているときに、エンジンを始動す
ると、ヘッドライトなどが常に点灯します。
オフ

手動点灯モードです。
ヘッドライトなどを点灯するときはライトスイッ
チを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

! 安全のため、エンジンがかかっているときは設定を変更することはできません。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊｴﾝｼﾞﾝ ｵﾌ ﾉﾄｷﾉﾐ ｶﾉｳﾃﾞｽ " と表示されます。

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能の設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにリモ
コ ン 操 作 で 解 錠 す る と、
車 幅 灯、 ヘ ッ ド ラ イ ト、LED ドライビングライト、
テールランプ、ライセン
スライトが点灯します。

オフ

ロケイターライティング
は作動しません。

詳しくは（67 ページ）をご覧ください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車外ライト消灯遅延機能の設定

ルームランプ消灯遅延機能の設定

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能の設定ができます。

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、ヘッドライト、LED ドラ
イビングライト、テール
ランプ、ライセンスライ
トが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた
後、 約 15 秒 後 に 消 灯 します。

オフ

車外ライト消灯遅延機能
は作動しません。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

ルームランプが自動点灯
モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、 ル ー ム ラ ン プ が 約
10 秒間点灯します。

オフ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（114 ページ）をご覧ください。

詳しくは（111 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

163

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

164

マルチファンクションディスプレイ
シャリョウ

エンジン停止時の表示の設定 *「シャリョウ」では以下の項目の設定ができます。

イグニションオフ ノ ヒョウジ

• エンジン停止時の表示の設定 *シツナイセンサ
ケンインボウシケイホウ
キロメーター ヒョウジ

車両の操作

• ウィンタータイヤスピードリミッターの設定• 車速感応ドアロックの設定• アンサーバック機能の設定 *設定グループを選択する V または U を押して、設定メ

ニューを表示させます（157 ページ）。

 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

 W ま た は X を 押 し て、" シ ャ

イグニッション位置を 0 にしたときやエンジンスイッチからキーを抜いたときに、最初に表示される画面の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

シツナイセンサ

室内センサーのオ
ン / オフが表示されます。

ケンインボウシケイホウ

けん引防止警報機
能のオン / オフが表示されます。

キロメーターヒョウジ

基本画面になります。

リョウ " を選択します。

設定項目を表示させる

 & または * を押します。
シャリョウの各設定項目画面が表示されます。

i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 2 分間経過
すると、室内センサーやけん引防止警報機能を解除したり、待機状
態にすることはできなくなります。
（59､60 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

スピードリミット(ウインタータイヤ)
オフ

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターで設定できる制限
速度は、ウィンタータイヤスピード
リミッターの設定速度が上限となります。詳しくは（177 ページ）をご覧ください。
 W または X を押して、設定内容を選択します。

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。

車速感応ドアロックの設定

オートマティック
ドア ロック

日本仕様でも設定はできますが法定速度を守って走行してください。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

オン
オフ
走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとテールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（76 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ウィンタータイヤスピードリミッター
の設定

165

166

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能の設定 *リモコン アンサーバック「コンフォート」では以下の項目が設定できます。

• イージーエントリーの設定 *

オン
オフ
車両の操作

コンフォート• フロントシートベルトのテンショ
ン自動調整機能の設定• 施錠時のドアミラー格納の設定
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車両を施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。
※仕様により、解錠時に確認音が鳴る場合もあります。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

アンサーバック機能が作
動します。

オフ

アンサーバック機能は作動しません。

詳しくは（71 ページ）をご覧ください。

設定グループを選択する V または U を押して、設定メ

ニューを表示させます（157 ページ）。

 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

 W ま た は X を 押 し て、" コ ンフォート " を選択します。

設定項目を表示させる

 & または * を押します。
コンフォートの各設定項目画面が表示されます。
イージーエントリーの設定 *イージーエントリー
オン
オフ

運転席への乗り降りを容易にするイー
ジーエントリーの設定ができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

詳しくは（ 106 ページ）をご覧くだ
さい。

表示

設定内容

施錠時のドアミラー格納の設定

オン

ステアリングが上方に移
動します。

オフ

イージーエントリー機能
は作動しません。

ロックジ ノミラー カクノウオン
オフ

詳しくは（98 ページ）をご覧ください。
フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

オフ

フロントシートベルトのテンションは調整されま
せん。

表示

設定内容

オン

リモコン操作またはキー
レスゴー操作 * での施錠時にドアミラーが格納さ
れます。

オフ

リモコン操作またはキー
レスゴー操作 * での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（101 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

167

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

168

マルチファンクションディスプレイ
車両設定 *「車両設定」では、以下の項目の設定ができます。

• けん引防止機能の設定
車両の操作• 室内センサーの設定
けん引防止機能の設定

ケンインボウシケイホウ

i エンジン停止時の表示の設定（164 ページ）が " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ "のときは、イグニッション位置を 0にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、マルチファンクション
ディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ " または " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。このとき W か X を押すと、けん引防止警報機能を待機状態にするか、または解除することができます。
詳しくは（59 ページ）をご覧く
ださい。

オン
オフ

室内センサーの設定
盗難防止システムのけん引防止機能を設定できます。
けん引防止機能を設定する
 V または U を押して、けん引防止機能の設定を表示させます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

けん引防止警報機能が待機状態になります。

オフ

けん引防止警報機能が解除されます。

シツナイセンサ
オン
オフ

盗難防止システムの室内センサーを設定できます。
室内センサーを設定する
 V または U を押して、けん引防止機能の設定を表示させます。
 & または * を押して、室内セ
ンサーの設定を表示させます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

設定内容

オン

室内センサーが待機状態になります。

エンジン始動時からの情報表示
2

スタート カラ1

オフ

室内センサーが解除されます。

i エンジン停止時の表示の設定（164 ページ）が " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ " のときは、イグニッション位置を 0 にす
るかエンジンスイッチからキーを抜
くと、マルチファンクションディス
プレイに " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾌ " または " ｼﾂﾅ
ｲｾﾝｻ ｵﾝ " と表示されます。このとき
W または X を押すと、室内センサーを待機状態にするか、または解除することができます。
詳しくは（60 ページ）をご覧ください。

トリップコンピューター「トリップコンピューター」には以下の項目があります。

• エンジン始動時からの情報表示• リセット時からの情報表示• 走行可能距離表示• 瞬間燃費表示

112km
3

1:10h

95km/h
6.8km/l4① エンジン始動時からの走行距離（km）② エンジン始動時からの経過時間（h）（km/h）③ エンジン始動時からの平均速度④ エンジン始動時からの平均燃費（km/l）

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km/ マ イ ル 走 行 後 に 自 動 的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報を表示させる エンジン始動時からの情報が表示されるまで、V または U を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

表示

169

170

マルチファンクションディスプレイ
エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。

i リセット後は、9,999 時間経過後、または 99,999km/ マイル走行後に自動的にリセットされます。

走行可能距離表示

車両の操作 エンジン始動時からの情報が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（147 ページ）を押し続けて、
表示をリセットします。

ソウコウカノウ :112km

リセット時からの情報表示

リセット カラ
~

100km


1:16h

79km/h
5.8km/l① リセット時からの走行距離（km）② リセット時からの経過時間（h）③ リセット時からの平均速度（km/h）④ リセット時からの平均燃費（km/l）

リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる

 V ま た は U を 押 し て、 エ ン
ジン始動時からの情報を表示させます。

 リセット時からの情報が表示される

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
イグニッション位置が 2 のときに表示されます。
走行可能距離を表示させる

 V または U を押して、エンジン始動時からの情報を表示させます。
（169 ページ）

 走 行 可 能 距 離 が 表 示 さ れ る ま で、& または * を押します。

! 表示される走行可能距離は、現在までの平均燃費と残り燃料から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

燃料残量が少ないときは、マルチファ
まで、& または * を押します。
ンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘ
ｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示される
リセットするか、C が表示されます。
 リセット時からの情報が表示されているときに、メーターパネルの 最寄りのガソリンスタンドで給油してリ セ ッ ト ボ タ ン（147 ペ ー ジ ） ください。
を押し続けて、表示をリセットします。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
瞬間燃費表示

171

電話

112km

そのときの瞬間燃費を km/l 単位で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
瞬間燃費を表示させる

 V または U を押して、エンジン始動時からの情報を表示させます。
（169 ページ） 瞬 間 燃 費 が 表 示 さ れ る ま で、&または * を押します。

iCOMAND システムには Bluetooth®
接続で携帯電話を接続できます。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話を発信しないでくだ
さい。
また、走行中に電話が着信したときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ソウコウカノウ :携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

車両の操作172

マルチファンクションディスプレイ
電話メニューを表示させる

電話帳から電話を発信する

 COMAND システムの電源をオンにします。

COMAND システムに登録されている電話帳から電話を発信できます。

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。

iCOMAND システムの電話帳には、

 V または U を押して、電話メ
ニューを表示させます。

帳データを入力したり、携帯電話
や PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

マルチファンクションディスプレ
イに " デンワ マチウケ " と表示されます。
着信した電話を受ける

COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話

 V または U を押して、電話メ
ニューを表示させます。
 & または * を押して、電話帳を呼び出します。

デンワ
20.5℃
デンワ

P チャクシン. . .
チャクシン...
ｴｲｷﾞｮｳﾌﾞ...
エイギョウブC & または * を押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

i& または * を押し続けると、発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のようなメッセージが表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。

はじめの 7 件目までは 1 件づつ表示されます。

& または * をさらに押し続けると、8 件目からは五十音順またはアルファベット順の先頭のデータが表示されます。

通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は電話メニューを表示していないときも行なうことができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

マルチファンクションディスプレイ
に、" ハッシン ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。
電話帳に名前が登録されているときは、名前が表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

i 電話帳データに複数の電話番号が登録されているときは、さらに& または * を押して電話番号を選択してから、6 を押すと発信されます。

i ステアリングの ~ スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。
発信履歴から電話を発信する V または U を押して、電話メ
ニューを表示させます。
 マルチファンクションディスプレイ
に " マチウケ " と表示されているときに、6 を押します。
発信履歴が表示されます。
 & または * を押して、発信先を選択します。
 6 を押します。

走行装備
クルーズコントロール
アクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設定できる速度は約 30km/h 以上です。

G 警告• 車の走行速度や先行車との車間距
離 の 確 保 な ど、 ク ル ー ズ コ ン ト
ロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 以下のような場合はクルーズコン
トロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状
況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれが
あります。

車両の操作

 6 を押します。

173

174

走行装備

! 急な上り坂では、クルーズコント ! マルチファンクションディスプレ

車両の操作

ロールが速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたとイにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（302 ページ）をご覧く
ださい。
クルーズコントロールの使いかた

きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキ
ペダルの動きを妨げるおそれがあります。
また、物やフロアマットなどで、ブレーキペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

可変スピードリミッター（177 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯 2 が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯 2 が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを 5 の方向に押すと表示灯が消灯し、クルーズコ
ントロールの操作ができる状態に切り替わります。

走行装備

175⑦ 設定速度⑧ クルーズコントロールインジケーター

車両の操作

クルーズコントロールを設定する

 レバーの表示灯 2 が消灯していることを確認して、希望の速度まで加速、または減速します。

 希望の速度に達したとき、レバーを
1 か 4 の方向に操作します。

そのときの速度にクルーズコント
ロールが設定されます。
または レバーを 3 の方向に操作します。

• 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、 マルチファンクションディスプレイに記憶されている速度に設定されます。

設定速度 7 が表示され、数秒後に走行情報表示に移動します。

• 速度が記憶されていないときは、 また、走行情報表示にクルーズコント
そのときの速度に設定されます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行し
ます。

G 警告
記憶されている速度に再度設定する
ときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度 と 設 定 速 度 に 大 き な 差 が あ る と、
急加速や急減速をして事故を起こす
おそれがあります。

ロールインジケーター 8 が表示されます。

i 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 のと き や、ESP® オ フ ス イ ッ チ でESP® の 機 能 を 解 除 し て い る ときはクルーズコントロールを設定 で き ま せ ん。 こ の と き は、 マ
ルチファンクションディスプレ
イ に "---km/h" が 数 秒 間 点 滅 します。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると記憶された速度は消去されます。

176

走行装備

i クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

設定速度を下げる

 レバーを 4 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が り
ます。

車両の操作

設定速度を上げるまたは

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

 レバーを 4 の方向にいっぱいまで1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り• 10km/h 単位で設定速度が下が

ます。
または

 レバーを 1 の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。
そのときの速度に設定され、マル
チファンクションディスプレイに" ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度が表示され、数秒後に走行情報表示に移動します。

! レバーを 1 の方向に操作してクルーズコントロールの設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。

操作します。
ります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マル
チファンクションディスプレイに" ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度が表示され、数秒後に走行情報表示に移動し
ます。

G 警告
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると、挟まれたりブレー
キペダルの動きを妨げるおそれがあります。
また、物やフロアマットなどで、ブレーキペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

i レバーを 4 の方向に操作して減速しているときに、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

走行装備

追い越しなどで一時的に速度を上げる
ときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセルペダルから足を放すと、設定速度に戻ります。
クルーズコントロールの設定を解除する

 ブレーキペダルを踏みます。
または レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 2 が点灯し、可変スピードリミッターの操作ができる状態に切り替わります。

G 警告
クルーズコントロールはシフトポジ
ションを A にしても解除されますが、走行中はシフトポジションをA にしないでください。エンジン
ブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルが自動的に解除されます。

• シフトポジションを A にした
とき• ESP® が作動したとき• ESP® オフスイッチで ESP® の機能を解除したとき
このときは確認音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは自動的に解除されます。

可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定速度を超えないよ
うに走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら

210km/h の間です。

ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速
度では走行できません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車両の操作

一時的に速度を上げる

177

178

走行装備

G 警告

G 警告

• 走行時は法定速度を遵守してくだ• 運転を交代するときは、必ず交代

自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキの動きを妨げるおそれがあります。

する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。

また、物やフロアマットなどで、ブレーキペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

車両の操作

さい。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダ ル を 踏 ん で も 速 度 が 上 が ら ず、事故を起こすおそれがあります。

• 可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー は、 ブ
レーキペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（302 ページ）をご覧ください。

i ウィンタータイヤスピードリミッター（165 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄｦ ｺｴﾏｼ
ﾀ " と表示されることがあります。

走行装備
可変スピードリミッターの使いかた

179

可変スピードリミッターを設定する

 レバーを 1 または 4 の方向に軽く操作します。

に設定されます。

• 走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定されます。
① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

クルーズコントロール（173 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯 2 が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作
できます。

または

 レバーを 3 の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に再度設定されます。

• 設定速度が記憶されていないと き で、 停 車 中 お よ び 走 行 速
度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、
30km/h に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以
上のときは、そのときの速度に設定されます。

レバーの表示灯 2 が消灯しているときは、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを 5 の方向に押すと表示灯 2 が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
⑦ 設定速度⑧ 可変スピードリミッター表示灯

車両の操作• 停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは 30km/h

180

走行装備
マルチファンクションディスプレイ
に " ﾘﾐｯﾄ " と設定速度 7 が表示され、数秒後に走行情報表示に移動します。

車両の操作

また、メーターパネルの可変スピード
リミッター表示灯 8 が点灯します。

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i アクセルペダルを踏んでキックダ
ウンしているときは、可変スピード
リミッターは設定できません。

G 警告• 制限速度を設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

• 前回の設定速度が走行速度よりも低いときは、前回の設定速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そ の と き の 速 度 に 設 定 さ れ ま す。
" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度がマルチファン
クションディスプレイに表示され、数秒後に走行情報表示に移動します。
設定速度を下げる

 レバーを 4 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。
または レバーを 4 の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定
設定速度を上げる

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。
または レバーを 1 の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上がります。

されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そ の と き の 速 度 に 設 定 さ れ ま す。
" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度がマルチファ
ンクションディスプレイに表示され、 数秒後に走行情報表示に移動
します。

走行装備

 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。

G 警告• 4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
4MATIC 車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

レバーの表示灯 2 が消灯し、クルー
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

• 運転時の安全確保や危険回避につi 次の操作をしたときは可変ス• 滑りやすい路面などでいずれかのピードリミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウンしたときこ の と き は 確 認 音 が 鳴 り ま す。
ただし、走行速度が設定速度より 約 20km/h 以 上 低 い と き は、
キックダウンしても可変スピー
ドリミッターは解除されません。

• エンジンを停止したとき
4MATIC
4MATIC は、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

いては運転者に全責任があります。
タイヤが空転したときは、アクセ
ルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行
なわないようにしてください。
◇ 急ハンドル◇ 急ブレーキ◇ 急発進、急加速◇ 急激なエンジンブレーキ! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して点検などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

車両の操作

可変スピードリミッターを解除する

181

182

走行装備

i 雪道や凍結路を走行するときは、 パークトロニックセンサー

車両の操作ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、4MATIC の効果が発揮されます。

パークトロニックパークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

フロント① センサー

G 警告
パークトロニックは運転者を支援するシステムであり、すべての障害物を検知するわけではありません。また、注意を払った運転の代わりになるものでもありません。
運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してく
ださい。

G 警告
周辺に人や動物がいないことを確認してください。

リア② センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサー
1 とリアバンパーの 4 個のセンサー
2 が車の周辺の障害物などを感知します。

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色インジ
ケーターが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。

! センサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作動しな
くなるおそれがあります。

走行装備! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。
フロント① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあります。

パークトロニックの作動条件
イグニッション位置が 2 でパーキング
ブレーキが解除されているとき、シフ
トポジションに応じて以下のように作
動します。
シフト
ポジション

作動内容

7

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

CA

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③とリアの作動表示
灯⑥が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

リア④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ 作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯
はサードシート上方の図の位置にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距離をインジケーターの点灯数で示します。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴り
ます。

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯

183

184

走行装備

i パークトロニックは、走行速度がセンサーの感知範囲

約 18km/h 以下のときに作動します。走行速度が約 18km/h 以上になると機能が解除されます。

車両の操作

パークトロニックの作動
センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲に障害物が入ると、黄色インジケーターが 1 個点灯します。

側方から見た感知範囲

障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約 3秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

上方から見た感知範囲

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約 100cm 〜 20cm

コーナー

約 60cm 〜 15cm

感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあ
ります。

リア
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約 120cm 〜 20cm

また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

コーナー

約 80cm 〜 15cm

! 障害物との距離がセンサーの最短

走行装備! 車のセンターでバンパーから約

185

パークトロニックオフスイッチ

20cm 以内、コーナーでバンパーから約 15cm 以内にある障害物は感知できません。
どを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

21! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷する
おそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路 面 が 平 坦 で な い と き は、 パ ー
クトロニックは正常に作動しないことがあります。

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックを停止することができます。
パークトロニックを停止する
 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 1を押します。
スイッチの表示灯 2 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 1を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が鳴り、約 20 秒後にパークト
ロニックが停止することがあります。
このときは、パークトロニックオフ
スイッチの表示灯が点灯します。

車両の操作! センサーの周辺にアクセサリーな

186

走行装備
パークトロニックのトラブル

車両の操作

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックの赤色イン パークトロニックに異常があり、機能が停止している。
ジケーターだけが点灯して約  トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス
2 秒間警告音が鳴った。
工場でパークトロニックの点検を受けてください。
約 20 秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イン パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
ジケーターだけが点灯し、約  パークトロニックセンサーを清掃してください（284 ページ）。
20 秒後にパークトロニックが
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。
解除された。
外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が停止している。

 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（184 ページ）
。

走行装備

助手席側ドアミラー下部に装着されたカメラにより、助手席側のフロント
タイヤ周辺や助手席ドア下方の映像
を、COMAND ディスプレイに表示します。
また、ガイドラインにより、カーブなどでの走行を補助します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。

G 警告• サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサ
イ ド ビ ュ ー カ メ ラ だ け に 頼 ら ず、
必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいない
ことを確認してください。

• サイドビューカメラ使用時においても安全確保や危険回避について
は、運転者に全責任があります。

• COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映 像 には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください。

! 乗車人数や荷物の積載量により、
サイドビューカメラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

! ボディ側面前方や後方にある物はCOMAND ディスプレイには表示されません。

! 外気温度が低いときは、COMAND
ディスプレイが暗くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、
COMAND ディスプレイに表示されないことがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ドアを開閉するときやドアミラー
を格納 / 展開するときなどは、カ
メラを損傷しないように注意してください。

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってくだ
さい。

車両の操作

サイドビューカメラ

187

188

走行装備

! カメラの修理および調整は必ずメ• カメラが曇ったり水滴が付着しルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

たとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）

車両の操作! カメラや関連部品の取り外しや分解、改造は絶対に行なわないでください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときや、" ガイ
ドできません。オーナーズマニュア
ルを参照ください " というメッセー
ジが表示されたときは、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

! 以下のような場合は、サイドビュー
カメラは正常に作動しません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき• 助手席側ドアミラーが完全に展開していないとき• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているとき• 激しい雨や雪が降っているとき、• カメラに泥や汚れが付着したとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になります。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。

または霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき

サイドビューカメラの位置• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）① 助手席側ドアミラー② サイドビューカメラ

走行装備

189

サイドビューカメラ②は助手席側ドア
ミラー①の下部に装備されています。

設定基本画面 " ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

COMAND ディスプレイに、サイド① サイドビューカメラの表示範囲

サイドビューカメラは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の範囲①を表示します。
サイドビューカメラの作動と停止

ビューカメラの映像とガイドラインが表示されます。
サイドビューカメラを停止する

 コントロールスティックを押すか、COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のW ボタンを押します。

設定基本画面に戻ります。
サイドビューカメラを作動させる
イグニッション位置が 2 のときにサイドビューカメラを作動させることができます。

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のW ボタンを押します。

または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
設定基本画面になります。

または

 COMAND コントロールパネルのア
プリケーション選択ボタンを押します。
それぞれのボタンに応じた画面になります。

iCOMAND システムをオフにしたり、イグニッション位置を 2 以外にすると、サイドビューカメラが停止します。
再 度 COMAND シ ス テ ム を オ ン にしたり、イグニッション位置を 2にするとサイドビューカメラが作動
します。

車両の操作

サイドビューカメラの表示範囲

190

走行装備
サイドビューカメラの映像

⑥

車両の操作

走 行 速 度 が 約 20km/h を 超 え る と、
サイドビューカメラの映像は表示されなくなります。
このときは、ディスプレイに " 安全のため、走行中は利用できません。" と表示されます。

現在のステアリング操舵角で曲がったときの、助手席側リ
アタイヤの軌道の目安を表示
するガイドラインです。
ステアリング操舵角が変化す
ると、角度が変化します。

i ガイドライン⑤および⑥は以下のときには表示されません。

走行速度が約 15km/h 以下になると、サイドビューカメラの映像は再び表示されます。

• 助手席方向にまわしたステアリ
ング操舵角が約 90°以下のとき

ガイドライン• ステアリングが運転席方向にまわしてあるとき

車両周辺の安全を確認してください






また、以下のときはガイドライン③
および④も表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき


~

① 自車
② 助手席側フロントタイヤ③• シフトポジションが C のとき

助手席側フロントホイールの中心位置を表示するガイドラ
インです。

④

助 手 席 側 の 車 体 か ら 約 25 〜
30cm の位置を表示するガイ
ドラインです。

⑤

ステアリングをいっぱいまで ま わ し て 曲 が っ た と き の、
助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドラ
インです。

ディスプレイに " 助手席側ドアが開いているため ガイドできま
せん " と約 6 秒間表示されます。

• 助手席側ドアミラーが格納されているとき
ディスプレイに " ドアミラーが格納されているため ガイドできま
せん " と約 6 秒間表示されます。

走行装備

191

障害物のあるカーブを曲がるとき

路肩などに車を寄せるとき









車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示

車両の状態③ 助手席側フロントホイールの中心を表示するガイドライン（青色）④ 助手席側の車体から約 25 〜 30cm の位置を表示するガイドライン（青色）

路肩などに車を寄せるときに、車体と路肩の縁石などの目標物との位置関係を確認できます。

 左図のように、ガイドライン④が目標物の端に接するように車両を幅寄せします。

 ガイドライン④を目標物と平行にすることで、目標物に沿って駐車できます。
ガイドライン③の位置により、助手席側フロントホイールのおよその位置を知ることもできます。

COMANDディスプレイの表示

車両の状態⑤ ステアリングをいっぱいまでまわして曲がったときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（青色）⑥ 現在のステアリング操舵角で曲がった
ときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（黄色）
⑦ 障害物

G 警告
• ディスプレイの表示はあくまで目安です。走行するときはディスプ
レイの表示だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

• ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証する
ものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してくだ
さい。

助手席側に障害物があるカーブを曲がるときに、車体の予想進路と障害物との位置関係の目安を確認できます。

車両の操作







192

走行装備

車両の操作

 ステアリングを助手席側にまわします。

パーキングアシストリアビューカ
メラ

左図のように、ガイドライン⑥が
障 害 物 ⑦ よ り 外 側 に く る と き は、
車体と障害物が接触しない目安になります。

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

ただし、よりステアリングを助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なったり、障害物よりも内側にくると、車体と障害物が接触する
おそれがあります
ガイドライン⑥が障害物より外側にくるようにステアリング操舵角を調整して走行してください。


車両周辺の安全を確認してください• パーキングアシストリアビューカ
メラは運転者を支援するシステムです。運転者はパーキングアシス
トリアビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいない
ことを確認してください。

• パーキングアシストリアビューカ
メラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• システムの特性上、COMAND ディ
COMANDディスプレイの表示

G 警告

車両の状態

上図のように、ガイドライン⑤が障害物⑦より外側にあるときは、ステアリ
ングをいっぱいまでまわして曲がっても、車体と障害物が接触しない目安になります。

スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあり ま す。COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を確認してくだ
さい。

走行装備

193

! 乗車人数や荷物の積載量により、 ! パーキングアシストリアビューカ!COMAND ディスプレイに表示される物などが歪んだ形状で表示されたり、鮮明に表示されないことがあります。

メラは、以下のときは正常に作動しません。

• テールゲートが完全に閉じていないとき• カメラやカメラの周囲に損傷があるとき! テールゲートを開閉するときなど
は、カメラを損傷しないように注意
してください。

! リアバンパーの至近距離や下方に ! 以下のような場合はシステムを使
あ る 物 は COMAND デ ィ ス プ レ イには表示されません。

運 転 者 は COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。特に周囲に人や動物がいないことを確認してください。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

用しないでください。

• 激しい雨や雪が降っているとき
やカメラが汚れているときなど、
COMAND ディスプレイの映像が見えづらいとき• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき• 坂道やカーブなどの平坦でない、
または直線でない道路! カメラや関連部品の取り外しや分解、改造は絶対に行なわないでください。

! カメラや車の後部を損傷したと
きや、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってください。
お客様自身で作業を行なうと、シス
テムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

車両の操作パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像範囲は変化し、それに伴い
ガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラー
で周囲の状況を直接確認してくだ
さい。

194

走行装備
洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用

車両の操作するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になります。

COMAND ディスプレイの映像
車両周辺の安全を確認してください

~



~

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷することがあります。


後退駐車モードの映像① 予想進路ガイドライン（黄色）② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）• ボディにワックスをかけるときは、 COMAND ディスプレイに映し出されカメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。
カメラの位置る映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像となります。

i テールゲートが開いていたり、完全に閉じていない状態でパーキング
アシストリアビューカメラを作動させたときや、パーキングアシストリ
アビューカメラ作動中にテールゲー
トを開いたときは、ガイドラインは表示されません。
こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " テールゲートが開いています
ガイドできません " と数秒間表示されます。

! 後方に駐車している車のバンパー① カメラ

カメラ①はテールゲートハンドルの横に装備されています。

やトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

走行装備
後退駐車モード

きは、0.25m ガイドライン④を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m ガイドラ
イン④まで後退する以前に衝突する
おそれがあります。

駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、後退操作を補助をするモードです。

! ステアリングをまわしながら後退

 COMAND システムをオンにします。

するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラ付近の温度が極端に高い

後退駐車モードにする シフトポジションを C にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、①を選択し後退駐車アイコンて、コントロールスティックを押します。

ときや低いとき• カメラにヘッドライトや日光の車両周辺の安全を確認してください

反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入る
ことがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったと
き（ガレージに出入りするときなど）• カメラが曇ったり水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき~① 後退駐車アイコン

後退駐車時のガイドラインが表示されます。

車両周辺の安全を確認してください

車両の操作! 障害物に向かって後退していると

195

196

走行装備

i" 戻る " を選択してコントロールス

車両の操作

ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。
ステアリングをまわさないでまっすぐ
後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください







COMANDディスプレイの表示

車両の状態① 自車位置② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 予想進路ガイドライン（黄色）④ 1.0m ガイドライン（黄色）⑤ 0.25m ガイドライン（赤色） 予想進路ガイドライン③が駐車ス
ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐに後退します。

! ガイドライン内やその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

ステアリングをまわしながら後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください







COMANDディスプレイの表示

車両の状態① 自車位置② 予想進路ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）⑤ 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン⑤は、ステアリング
が直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン②は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。

 予想進路ガイドライン②が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。

 直進ガイドライン⑤が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内やその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

走行装備! ステアリングをまわして予想進路

 COMAND システムをオンにします。

ガイドライン②の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

 シフトポジションを C にします。

路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、①を選択し縦列駐車アイコンて、コントロールスティックを押します。
車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください

縦列駐車する~

~① 縦列駐車アイコン


車両周辺の安全を確認してください① 自車② 駐車スペース前方の駐車車両③ 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両②から

約 1m 間隔を空けて平行に、駐車車
両②の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態② 駐車スペース前方の駐車車両④ 垂直ガイドライン

ステアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース③の前方に駐車車両②がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

車両の操作

縦列駐車モード

197

198

走行装備

i" 戻る " を選択してコントロールス

車両の操作

ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。

車両周辺の安全を確認してください








COMANDディスプレイの表示

車両の状態

 垂直ガイドライン④が、駐車スペー
ス前方の駐車車両②の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

 垂直ガイドライン④が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

! 垂直ガイドライン④が駐車車両②の後端から外れていると、正しい位置に駐車することはできません。

車両周辺の安全を確認してください⑥ 駐車位置ガイドライン（道路側）⑦ 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）⑥が駐車車両のタイ
ヤの接地面に接するまで、ステアリ
ングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）⑦が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていな
いことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）
⑤ 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン⑤が表示されます。

⑥が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合
わせないまま後退すると、駐車車両
や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）⑦の位置を調整しても、駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

走行装備

199

! ステアリングをまわしすぎたとき ! ガイドが中止された場合は、最初
は " ガイドできません ステアリングを戻してください " と表示されます。

から後退操作をやりなおしてください。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦

後退をはじめると、画面から垂直
ガイドライン④、駐車位置ガイド
ライン（道路側）⑥、駐車位置ガ
イ ド ラ イ ン（ 縁 石 側 ） ⑦ が 消 えます。

i ゆっくり後退しないと、ガイドが間に合わないことがあります。

i 以下のときはガイドが中止されます。
• シフトポジションを C 以外にしたとき• " 戻る " を選択したとき• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき車両周辺の安全を確認してください

車両の操作を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑧ ステアリング角度ガイドライン ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン⑧が表示されます。縁石などの駐車スペースの縁に、ステアリング角度ガイドライ
ン⑧が合うまで、ステアリングをまわさないでそのままゆっくり後退します。

 ステアリング角度ガイドライン⑧が正しい位置に合ったら、停車します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、画面に " ガイドできません " ま
たは " ガイドできませんステアリン
グがずれました " と表示されます。

車両周辺の安全を確認してください



~



~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑨ 直進ガイドライン（青色）⑩ 予想進路ガイドライン（黄色） ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン⑨と予想進路ガイ
ドライン⑩が表示されます。

200

走行装備

 予想進路ガイドライン⑩が縁石などの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

車両の操作! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。

 車が駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進状態に戻します。

 " ｼｽﾃﾑ設定 " → " リアビューカメラ "を選択します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。
音声案内の設定
パーキングアシストリアビューカメラ
作動時の音声案内を停止 / 作動できます。

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のW ボタンを押します。

または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。

 コントロールスティックを押します。
コントロールスティックを押すたびに、左側のボックスのチェックマー
クが表示 / 消去されます。
チェックマークが表示されているときは、音声案内が行なわれます。

i 音 声 案 内 の 音 量 は、 ス テ ア リ

ン グ ス イ ッ チ WX、 ま た は
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

設定基本画面

設定基本画面になります。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

G 警告
送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

H

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるよう努めなけ
ればなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作
で車外からドアウインドウとベン
チ レ ー シ ョ ン ウ イ ン ド ウ *、 パ ノ
ラミックスライディングルーフ *を開くと、短時間で換気できます。
（125 ページ）i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

エアコンディショナー

201

202

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル

コントロールパネル（フロント）名称a

オフスイッチ1

送風温度調整ダイヤル（左側）b

送風口選択スイッチ（右側：足元 / サイド送風口）

2

AUTO スイッチc3

送 風 口 選 択 ス イ ッ チ（ 左 側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

送風口選択スイッチ（右側：中央 / サイド送風口）

d

AC スイッチ / 余熱ヒーター・

4

デフロスタースイッチe

ディスプレイ5

送風量調整スイッチ（強）

f

送風量調整スイッチ（弱）6リアデフォッガースイッチg

内気循環スイッチ

7

送 風 口 選 択 ス イ ッ チ（ 右 側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

h

送風口選択スイッチ（左側：中央 / サイド送風口）

8j

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

送風口選択スイッチ（左側：足元 / サイド送風口）

9k

室内温度センサー

送風温度調整ダイヤル（右側）l

運転席モードスイッチ

ベンチレーションスイッチ

エアコンディショナー

名称m

送風量調整スイッチ（強）n

送風温度調整ダイヤルo

AUTO スイッチp

送風口選択スイッチ（セカンドシート中央 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）

q

送風口選択スイッチ（セカンドシート足元 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）

r

オフスイッチs

送風量調整スイッチ（弱）t

送風量インジケーター

エアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯します。

i エアコンディショナーが停止しているときは、送風や内気循環も停止します。ドアウインドウやベン
チレーションウインドウ *、パノラ
ミックスライディングルーフ * が閉じているときは、エアコンディ
ショナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなります。
フロントのコントロールパネルによる
リアエアコンディショナーの操作
リアエアコンディショナーを操作する

 リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ X を押します。

通常の使いかたエアコンディショナーを作動させる

 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO ス イ ッ チ Ã の 表 示 灯 が点灯し、エアコンディショナーがAUTO モードで作動します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が消灯
し、 エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ X の表示灯が点灯 し、 デ ィ ス プ レ イ e に "ON" と"MODE" が表示されます。
また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、リアエ
アコンディショナーが AUTO モードで作動します。

i リアエアコンディショナーコント

ロールスイッチ X を押してから
約 3 秒間何も操作をしないと、ス
イッチの表示灯が消灯し、ディスプレイから "MODE" の表示が消えて、フロントのエアコンディショナーを操作できる状態に戻ります。

車両の操作

コントロールパネル（リア）

203

204

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーを停止する

AC モード リアエアコンディショナーコント

AC モードに設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

ロールスイッチ X を押します。

車両の操作

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイ e に "MODE" が表示されます。

 約 3 秒以内にオフスイッチ ^ を押します。
ディスプレイ e に "OFF" が表示され、リアエアコンディショナーが停止します。
リアのコントロールパネルによるリア
エアコンディショナーの操作
リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 フロントのコントロールパネルでエアコンディショナーを作動させます。

 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
リアエアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯
し、リアエアコンディショナーが停止します。

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジンがかかっているときに送風されます。

AC モードを解除する
 AC スイッチ Á を押します。

AC ス イ ッ チ Á の 表 示 灯 が 消 灯します。
除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する
 再度、AC スイッチ Á を押します。

AC ス イ ッ チ Á の 表 示 灯 が 点 灯
します
除湿 / 冷房された空気が送風され
ます。

G 警告
AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウやベンチレー
ションウインドウ *、パノラミックス
ライディングルーフ * が閉じている
ときに AC モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、交通状況を把握できずに事故の原因に
なります。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

AC モードのトラブル
AC スイッチ Á を押したときに、表示灯が消灯したままのときは、エアコ
AC モー
ンディショナーの故障のため、ドが解除されます。除湿 / 冷房された空気は送風されません。

AUTO モードを解除する
 送風量調整スイッチ K またはI を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイに送風量インジケー
ターが表示されます。
または 送 風 口 選 択 ス イ ッ チ Z、M、\、P、c、O の い ず れかを押します。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口の AUTO モードが解除されます。

AUTO モード

ディスプレイに送風口インジケー
ターが表示されます。

AUTO モードでは、設定温度に応じて車内の温度を一定に保ちます。送風温度、送風量、送風口の選択は自動的に制御されます。

リアのコントロールパネルによるリア
エアコンディショナーの操作

AUTO モードと AC モードを同時に選 フロントのコントロールパネルで択すると、最適な空調が得られます。
フロントのコントロールパネルによるフロントエアコンディショナーの操作

AUTO モードに設定する
エアコンディショナーを作動させます。

 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO モードに設定する

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点

 送風温度を設定します。

灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

 AUTO スイッチ Ã を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようにな
ります。

車両の操作

iAUTO モードでエアコンディショ

205

206

エアコンディショナー

AUTO モードを解除する
 送風量調整スイッチ K またはI を押します。

車両の操作

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量の AUTO モードが解除されます。
送風量インジケーター t が点灯します。
または
 送風口選択スイッチ M またはO を押します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口の AUTO モードが解除されます。
選択されたスイッチの表示灯が点灯します。

設定温度の調整i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i ドアウインドウやベンチレーショ

ンウインドウ *、パノラミックスラ
イディングルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

送風温度を調整する
運転席と助手席、後席で、それぞれ異なる温度を設定できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

設定温度ゾーンのイメージ

フロントの設定温度を調整する

 送風温度調整ダイヤル①または⑨をまわして、ダイヤル内側のインジケーターを好みの温度に合わせます。
フロントコントロールパネルから後席の設定温度を調整する

 リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ X を押します。
ディスプレイ e がリアエアコン
ディショナーの表示に切り替わります。

 送風温度調整ダイヤル⑨をまわして、ダイヤル内側のインジケーター
を好みの温度に合わせます。

i 再度リアエアコンディショナーコ

ントロールスイッチ X を押すと、フロントエアコンディショナーを操作できる状態に戻ります。

i リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ X を押してから
約 3 秒間何も操作をしないと、ス
イッチの表示灯が消灯しフロントのエアコンディショナーを操作できる状態に戻ります。

エアコンディショナー

 送風温度調整ダイヤル n をまわします。

送風口の選択送風口を手動で選択できます。
フロントのコントロールパネル
送風口マーク

主に送風される送風口

ZM

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口cO

足 元 送 風 口、 サ イ ド 送
風口\P

中 央 送 風 口、 サ イ ド 送風口

送風口を選択する 送 風 口 選 択 ス イ ッ チ Z、M、\、P、c、O の い ず れかを押します。
選択されたスイッチの表示灯が点灯します。

! 中央セカンドシートを折りたたん、リでいるときは（227 ページ）
ア中央送風口からの送風が中央セカ
ンドシートに当たらないようにしてください。暖気が送風されるとシートが高温になり、乗員が火傷をした
り、シートを損傷するおそれがあります。

i 複数の送風口選択スイッチを押すと、組み合わせた送風口から送風できます。

i 選択した送風口以外の送風口からリアのコントロールパネル
送風口マーク

主に送風される送風口

M

リア中央送風口 / リアサ
イド送風口 / サードシー
ト送風口O

リアサイド送風口 / リア
足元送風口 / サードシー
ト送風口

も、微量の送風が行なわれることがあります。

送風量の調整送風量を手動で調整できます。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風量調整スイッチを押すと、送風量調整の AUTO モードが解除され、AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 します。

i 送 風 量 を 上 げ て い る と き に、COMAND システムの音声認識機能を使用すると、送風量が自動的に下がります。音声認識機能が終了すると、送風量は元の設定に戻り
ます。

車両の操作

リアコントロールパネルで後席の設定
温度を調整する

207

車両の操作208

エアコンディショナー
送風量を上げる

運転席モードを解除する

 送風量調整スイッチ K を押し 再度、運転席モードスイッチ º を

ます。

押します。

ディスプレイ e に表示される送風
量インジケーターの点灯数が増えます。

運転席モードスイッチ º の表示灯が消灯します。

送風量を下げる 送風量調整スイッチ I を押し

i 助手席やリアエアコンディショ
ナーの設定を変更したときは、運転席モードは自動的に解除されます。

ます。
ディスプレイ e に表示される送風
量インジケーターの点灯数が減ります。

運転席モード
助手席およびリアエアコンディショ
ナーの設定の一部を運転席と同じ設定にできます。
運転席の設定を変更すると、助手席およびリアエアコンディショナーの設定も変更されます。
運転席モードに設定する

 運転席モードスイッチ º を押します。
運転席モードスイッチ º の表示灯が点灯します。
助手席の送風温度および送風口の選択が運転席の設定に連動します。
また、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動し、送風温度の設定が運転席の設定に連動します。

デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはフロントドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。
デフロスターモードに設定する

 デフロスタースイッチ ¦ を押します。
デフロスタースイッチ ¦ の表示灯が点灯し、以下の内容でエアコン
ディショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、送風量が上がります。

• 外気温度によっては、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

エアコンディショナー
デフロスターモードを解除する

フロントウインドウの内側が曇るとき

 再度、デフロスタースイッチ ¦ AC スイッチ Á を押して、AC モードに設定します。

デフロスタースイッチ ¦ が消灯
し、送風量や送風温度、送風口の選択などが元の設定に戻ります。
または オフスイッチ ^ を押します。
または AUTO スイッチ Ã を押します。
または 送風温度調整ダイヤル⑨をまわします。
または
 送風量調整スイッチ K またはI を押します。

! ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除
いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していた場合は AC モードに設定され、AC モー
ドを解除していて内気循環モードにしていたときは内気循環モードは解除されます。

i デフロスターモードに設定すると、リアエアコンディショナーが自動的に停止し、操作できなくなります。

 AUTO スイッチ Ã を押します。
 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。
フロントウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、フロン
トウインドウやフロントドアウインド
ウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。
 フロントワイパーを作動させます。
 送風口選択スイッチ \ / P ま
たは c / O を押します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

車両の操作を押します。

209

210

エアコンディショナー
リアデフォッガー

リアデフォッガーのトラブル

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガースイッチ ª の表示灯が点滅しているときは、バッテ
リーの電圧が低下しています。このときは、リアデフォッガーが短時間で停止したり、使用できません。以下のよ
うにしてください。

車両の操作

G 警告
ウインドウに雪や氷が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを使用する

 イグニッション位置を 2 にします。

 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バ ッ テ リ ー の 電 圧 が 回 復 す る と、
リアデフォッガーは自動的に作動します。

 リアデフォッガースイッチ ª を押します。
リアデフォッガースイッチ ª の表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチª を押します。
リアデフォッガースイッチ ª の表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度と走行状況により異なります。
i バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。
電圧が回復すると自動的に作動を再開します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ *、パノラミックスライ
ディングルーフ * を開閉できます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。 ウ イ ン ド ウ が 曇 り や す く な り、
視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になります。

エアコンディショナー

 内気循環スイッチ d を押します。
内気循環モードに設定され、スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環モードに設定されていても、一定時間を経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が 5 ℃以下のとき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が 5 ℃以上のとき

約 30 分後i 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする）

内気循環スイッチによるコンビニエ
ンスオープニング / クロージング
機能

G 警告
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ * を開閉するときは、身体を挟まれないようにしてください。
また、身体や物がドアウインドウやベンチレーションウインドウ * に触れないようにしてください。ドアウ
インドウやベンチレーションウイン
ドウ * が作動しているときにウインドウに引き込まれたり、ウインドウとウインドウフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟まれそうになったときは、ドアウインドウスイッ
チまたはベンチレーションウインド
ウスイッチを反対の方向に操作してください。
パノラミックスライディングルーフ *を開閉するときは、パノラミックス
ライディングルーフに身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになったときは、パノラミックス
ライディングルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

 内気循環モードのときに内気循環ス
イッチ d を押します。

コンビニエンスクロージング機能

内気循環モードが解除され、スイッチの表示灯が消灯します。

 ドアウインドウやベンチレーショ

i 外気温度が約 26℃以上のときは、内気循環モードはすぐに解除されない場合があります。約 30 分経過す
ると、一定の割合で外気導入をはじめます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ンウインドウ *、パノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じるまで、
内気循環スイッチ d を押し続けます。
内気循環スイッチ d の表示灯が点灯し、内気循環モードに設定され
ます。

車両の操作

内気循環モードに設定する

211

212

エアコンディショナー
コンビニエンスオープニング機能

車両の操作 ドアウインドウやベンチレーショ

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

ン ウ イ ン ド ウ *、 パ ノ ラ ミ ッ ク ス  余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ Á を押します。
ライディングルーフ * が開くまで、内気循環スイッチ d を押し続け
余熱ヒーター・ベンチレーションス
ます。
イッチ Á の表示灯が点灯します。
押し続けている間、ドアウインドウ
エンジンを停止する前の設定温度とパノラミックスライディングルー
や外気温度により、送風口の組み
フは前回開いていた位置まで、ベン合わせや送風温度は自動的に調整
チレーションウインドウは全開の位されます。
置まで開きます。
内気循環スイッチ d の表示灯が 余熱ヒーター・ベンチレーションを停消灯し、内気循環モードが解除され 止するます。

i 内気循環スイッチ d で閉じたド
アウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * を別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウ
やパノラミックスライディングルー
フ * を内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ Á を押します。
または オフスイッチ ^ を押します。
余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ Á の表示灯が消灯します。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• 使用を開始してから約 30 分後
余熱ヒーター・ベンチレーション• イグニッション位置を 2 にしたとき

エンジン停止後に車内を暖房したり、 • バッテリーの電圧が低下したとき
車内に外気を導入して換気を行なうと • 冷却水温度が低いとききに使用します。
i 送風量は弱の設定で一定に保たれイグニッション位置が 0 か 1 のとき、ます。
またはキーを抜いているときに使用でi 外気温度が高いときは換気のみがきます。
行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

i リア送風口からは送風されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー
送風口の調整213

中央送風口

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• フロントウインドウ下部の吸気口
が、氷や雪、葉などで覆われていな
いこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないこと

i 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整してください。

1 中央送風口（左側）2 中央送風口（右側）3 送風口開閉ダイヤル（右側）4 送風口開閉ダイヤル（左側）中央送風口を開く

 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
中央送風口を閉じる

 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 中 央 送 風 口 1 ま た は 2 のノブを上下左右に動かします。

車両の操作

G 警告

214

エアコンディショナー

車両の操作

サイド送風口サイド送風口を開く

セカンドシート中央送風口

1 リアエアコンディショナーコントロー

わします。

ルパネル
2 セカンドシート中央送風口（右側）3 セカンドシート中央送風口（左側）

徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

風向きを調整する 送風口開閉ダイヤル 3 を上側にま

サイド送風口を閉じる

 送風口開閉ダイヤル 3 を下側にまわします。

 中 央 送 風 口 2 ま た は 3 のノブを上下左右に動かします。
リアサイド送風口

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i サイド送風口 2 を閉じても、ドアウインドウ送風口 1 を完全に閉じることはできません。

1 リアサイド送風口（右側）2 送風口開閉ダイヤル

風向きを調整する サイド送風口 2 のノブを上下左右に動かします。

リアサイド送風口を開く

 送風口開閉ダイヤル 2 を右側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

リアサイド送風口を閉じる

サードシート送風口を閉じる

 送風口開閉ダイヤル 2 を左側にま 送風口開閉ダイヤル 2 を下側にま

わします。

わします。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで左側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i サードシート送風口からは暖気はで左側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する リアサイド送風口 1 のノブを上下左右に動かします。
サードシート送風口

送風されません。送風温度調整ダイ
ヤル n で設定温度を上げると送風が停止します。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する サードシート送風口 1 のノブを上下左右に動かします。

1 サードシート送風口（左側）2 送風口開閉ダイヤル

サードシート送風口を開く

 送風口開閉ダイヤル 2 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上が
ります。

215

車両の操作

エアコンディショナー

216

パノラミックスライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフ *

車両の操作

G 警告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G 警告
子供が車内からパノラミックスライ
ディングルーフを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、キーを携帯してください。

G 警告
パノラミックスライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにパノラミックスライディングルーフの開口部から車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
乗員全員がシートベルトを着用してください。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノラミックスライディ
ングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとパノラミック
スライディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部から、物を出し入れしな
いでください。パノラミックスライ
ディングルーフのシール部を損傷す
るおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にパノラミックスラ
イディングルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。パノラミックス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

i リモコン操作で電動ブラインドとパノラミックスライディングルー
フ を 開 く こ と が で き ま す（125ページ）。

! 走行中はパノラミックスライディ i リモコン操作またはキーレスゴー
ングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

操作 * で電動ブラインドとパノラ
ミックスライディングルーフを閉じ。
ることができます（126 ページ）! パノラミックスライディングルー i パノラミックスライディングルー
フを閉じるときやチルトダウンする
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

フや電動ブラインドが自動で開いているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

パノラミックスライディングルーフ

217

フを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる
場合は、パノラミックスライディン
グルーフの開度を変えるかドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、電動ブラインドとパノラミックスライディングルー
フを操作できます。約 5 分以内にフロントドアを開くと、電動ブラインドとパノラミックスライディング
ルーフの操作はできなくなります。

i パノラミックスライディングルー
フが開閉できないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

① 開く
② 開く
③ 閉じる

電動ブラインドを開く スイッチを①または②の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
①の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
電動ブラインドを閉じる

電動ブラインドの開閉
電動ブラインドは、パノラミックスラ
イディングルーフが閉じているときに開閉できます。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

 スイッチを③の方向に操作します。
操作している間だけ閉じます。

i 前後の電動ブラインドは独立して開閉できません。

パノラミックスライディングルーフの開閉
パノラミックスライディングルーフは電動ブラインドが開いているときに開閉できます。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

車両の操作

i パノラミックスライディングルー

218

パノラミックスライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフをチルトアップする スイッチを①の方向に操作します。

車両の操作

操作している間だけチルトアップします。
パノラミックスライディングルーフをチルトダウンする① チルトアップ② 開く③ 閉じる / チルトダウン

 スイッチを③の方向に操作します。
操作している間だけチルトダウンします。

パノラミックスライディングルーフを開く

パノラミックスライディングルーフのリセット 電動ブラインドを開きます。

パノラミックスライディングルーフや
電動ブラインドがスムーズに作動しないときは、パノラミックスライディン
グルーフと電動ブラインドのリセットを行なってください。

 スイッチを②の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
②の方向にいっぱいまで操作します。
パノラミックスライディングルーフ
が自動で開き、走行風の影響がもっとも少ない位置で停止します。

 再度②の方向に操作すると、パノラ
ミックスライディングルーフが全閉します。

i 自動で開く操作は、パノラミック
スライディングルーフが全閉のときのみ作動します。
パノラミックスライディングルーフを閉じる スイッチを③の方向に操作します。
操作している間だけ閉じます。

バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたときも、パノラ
ミックスライディングルーフと電動
ブラインドのリセットを行なってください。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 ラゲッジルームのヒューズボックス

以下のヒュー（347 ページ）から、ズを取り外します。

• f 41（25A）• f 42（25A）
 再度、上記のヒューズを差し込みます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

パノラミックスライディングルーフ

 スイッチを操作したまま約 2 秒以
上保持します。
 スイッチを①の方向（217 ページ）に操作して電動ブラインドを完全に開きます。
 スイッチを操作したまま約 2 秒以
上保持します。
 スイッチを①の方向（218 ページ）に操作してパノラミックスライディ
ングルーフを完全にチルトアップします。
 スイッチを操作したまま約 2 秒以
上保持します。

パノラミックスライディングルーフのトラブル
パノラミックスライディングルーフを閉じることができず、原因がわからな
いとき

G 警告
強い力でパノラミックスライディン
グルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でパノラ
ミックスライディングルーフを閉じるときは十分注意してください。閉じているパノラミックスライディン
グルーフに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているパノラミックスライディン スイッチを③の方向（218 ページ） グルーフが停止して、少し開くときは、に操作してパノラミックスライディ 以下のようにしてください。
ングルーフを完全にチルトダウンし  パノラミックスライディングルーフます。
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるま スイッチを操作したまま約 2 秒以
上保持します。
でスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
 パノラミックスライディングルーフ
および電動ブラインドが自動で全開することを確認します。
 自動で全開しないときは、再度リセットを行ないます。

! リ セ ッ ト を 行 な っ て も、 パ ノ ラ
ミックスライディングルーフと電動
ブラインドが自動で全開 / 全閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。

車両の操作 スイッチを③の方向（217 ページ）に操作して電動ブラインドを完全に
閉じます。

219

車両の操作220

荷物の積み方 / 小物入れ
閉じているパノラミックスライディン
グルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

荷物の積み方 / 小物入れ

 パノラミックスライディングルーフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。

G 警告

挟み込み防止機能が作動しない状態
で、パノラミックスライディング
ルーフが閉じます。

荷物を積むときの注意点

荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な道
路変更時、事故のときなどに投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
荷 物 を 積 む と き は、
「荷物の固定」もご覧ください。
（229 ページ）
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物の重量が、制限重量（357 ペー
ジ）を超えないようにしてください。
・ ラゲッジルームには極端に重い荷物を積載しないでください。
・ 重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルーム前方の低い位置）に確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

バックレストより高く積み上げないでください。

• 荷物はラゲッジルームに積み、サー

小物入れ

G 警告

ドシートのバックレスト、シート
クッション、またはフロントシートのバックレストに接するようにしてください。

走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

・ 荷物はできるだけ乗員のいない席の後方に積んでください。

鋭い角のあるものや壊れやすいもの
は小物入れに収納しないでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

! 収納物が小物入れからはみ出さな
いようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないで• 燃料を入れた容器やスプレー缶などください。

を積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

グローブボックスi 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の 推 奨 品 の 使 用 を お勧めします。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

グローブボックスを開く

 ハンドル①を引きます。
カバー②が開きます。

車両の操作• 荷物を車内に積むときは、シートの

221

222

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックスを閉じる

車両の操作 カバー②を押してロックします。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
センターコンソールの小物入れ

グローブボックスのキーシリンダーに
エマージェンシーキーを差し込んで、グローブボックスを施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する

 キーを水平位置 2 にまわします。
確実に施錠されていることを確認します。
グローブボックスを解錠する

センターコンソールの小物入れを開く カバー①のマーク②を押します。
カバー①が開きます。

 キーを垂直位置 1 にまわします。

センターコンソールの小物入れを閉じる

i グローブボックス内には、メディ カバー①を押して閉じます。

アインターフェース用端子がありま
フロントアームレストの小物入れす。メディアインターフェースは、
iPod® や USB 機器などのポータブ
ル音楽機器のための接続端子です。
詳しくは別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

i イグニッション位置が 1 か 2 のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスライトが点灯します。
フロントアームレストには上段と下段に小物入れがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

223

上段の小物入れを開く ロック解除ノブ①を引いて、アー1

ムレストを開きます。
下段の小物入れを開く
ムレストを開きます。
小物入れを閉じる

 アームレストを下げて閉じます。

① 助手席足元の収納ネット

i 上段の小物入れ③の前側には、コイ② フロントシート背面の収納ネット

ンホルダー④が装備されています。
セカンドシート / サードシートの
折りたたみ
収納ネット
助手席の足元とフロントシートの背面に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。

G 警告
収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

G 警告
重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故の と き な ど に 荷 物 が 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。

車両の操作 ロック解除ノブ②を引いて、アー224

荷物の積み方 / 小物入れ

G 警告

車両の操作

• 大きな荷物を積まないときは、バッ
クレストを起こしてください。ラゲッジルームの荷物などが投げ出されて、けがをするおそれがあります。

• サ ー ド シ ー ト に 乗 車 す る と き は、
セカンドシートを折りたたんだり、
セカンドシートのバックレストを倒さないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

• セカンドシートやサードシートに乗車するときは、バックレストを起こして、シートを確実にロックしてください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

• 乗車しているときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! 中央セカンドシートのバックレス

トを前方に倒しているときに（89ページ）、左側セカンドシートを折りたたむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
中央セカンドシートを折りたたむか
バックレストを元の位置に戻してから、左側セカンドシートを折りたた
んでください。

! 左側セカンドシートを折りたたんでいるときに、中央セカンドシートを折りたたむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
左側セカンドシートを元の位置に戻してから、中央セカンドシートを折りたたんでください。

! 中央セカンドシートのバックレス

トを前方に倒しているときに（89ページ）、左側セカンドシートを折りたたんだ状態から元の位置に戻すと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
中央セカンドシートのバックレスト
を元の位置に戻してから、左側セカ
ンドシートを元の位置に戻してください。

荷物の積み方 / 小物入れ

! フロントシートが後方の位置にあったり、バックレストが後方に倒れすぎているときに左右セカンド
シートを折りたたむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
フロントシートを前方に移動して、バックレストを前方に起こしてから、左右セカンドシートを折りたた
んでください。

i レバー②をいっぱいまで引かなかったり、引いた後に戻してから
バックレストを前方に倒すと、シートは折りたたまれません。
このときは、バックレストを起こして元の位置に戻し、シートを最も後方の位置にして、再度操作を行なってください。

 倒したバックレスト①を下方に押して、バックレストをロックさせます。
シートを折りたたむ 折りたたむシートのヘッドレストを。
取り外します（91 ページ）取り外したヘッドレストを、図のようにシートクッション上に置きます。

 バックレストを起こして、元の位置に戻します。

 シートを最も後方の位置にします。

! シートは必ず最も後方の位置にしてください。シートを折りたたんだ
ときにシートやセンターコンソールを損傷するおそれがあります。

 レバー②をいっぱいまで引いたま
ま、バックレスト①を前方に倒します。

 バックレスト①やシートクッション②を前後上下に押して、確実にロックされていることを確認します。

! シートを折りたたんだときは確実にロックされていることを確認してください。走行中にバックレストやシートが動き、サードシートの乗員がけがをするおそれがあります。また、シートを損傷するおそれがあります。

! シートが折りたたまれた状態で、フロントシートを後方に動かしたり、バックレストを後方に倒すとき
は、セカンドシートに接触しないよ
うに注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

車両の操作

左右セカンドシートを折りたたむ

225

車両の操作226

荷物の積み方 / 小物入れ
元の位置に戻す

ロックインジケーター

 レバー②を引きながら、バックレス

シートがロックされていない状態

ト①を引き上げます。
てヘッドレストを取り付け、ヘッドレストを最も低い位置にします。

セカンドシートが固定されていないときは、上図のようにロックインジケー
ター①②がはっきり見える状態になります。

 シート全体を後方に引き上げ、バッ セカンドシートが固定されていな

クレストとシートをロックします。

いときは、シートが確実に固定されるまで、バックレストを後方に押します。

 バックレストを約 45 °の角度にし バックレストやシート全体を前後に押して、確実にロックされていることを確認します。

G 警告
バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされていることを確認してください。

シートがロックされている状態

セカンドシートが固定されたときは、
上図のようにロックインジケーター①②がわずかに見える状態になります。

i ロックインジケーターでの確認だ
けでなく、シートを前後に押して、確実にロックされていることを確認してください。

荷物の積み方 / 小物入れ

227

中央セカンドシートを折りたたむ

ターコンソール後方のカップホル
ダー（236 ページ）やリアの灰皿（238 ページ）を収納してください。シートやカップホルダー、灰皿を損傷するおそれがあります。

! シートを折りたたんでいるときは、 セ カ ン ド シ ー ト 中 央 送 風 口（214 ページ）からの送風が中央
セカンドシートに当たらないようにしてください。暖気が送風されるとシートが高温になり、乗員が火傷をしたり、シートを損傷するおそれがあります。

 ストラップ④を矢印の方向に引いて、ロックを解除します。

シートを折りたたむ ヘッドレストを取り外します。

 中央セカンドシート 5 を前方および下方に押して、確実にロックします。

 ストラップ①を矢印の方向に引きます。
 バックレスト②を、シートクッショ
ン③に重なるまで前方に倒し、確実にロックします。



i 取り外したヘッドレスト③は、上記のように中央セカンドシート④の後部に収納することをお勧めします。

車両の操作! シートを折りたたむときは、セン228

荷物の積み方 / 小物入れ
元の位置に戻すi バックレストはゆっくり前方に倒

車両の操作してください。バックレストを急に倒すと起き上がるシートクッションと接触して、シートが折りたたまれ
ないことがあります。
セカンドシートとサードシートを折りたたむ ストラップ①を引いて、中央セカン
ドシート②のロックを解除します。

 シート全体を後方に押して、確実に
ロックします。
サードシートのみを折りたたむ セカンドシートを折りたたみます。
（225 ページ）

このとき、左右セカンドシートが最も後方の位置にあることを確認してください。

 サードシートを折りたたみます。
 サードシートのシートクッション
7 を水平になるまで前方に倒しま ヘッドレストを最も低い位置に下げます。

 シートベルトをフック②にかけます。
 レ バ ー ①を 矢 印 の 方 向 に 引 い て、
バックレスト 3 をゆっくりと前方に倒します。
前方に倒れるバックレストに連動して、シートクッションが起き上がります。

 シートクッションが起き上がった
ら、バックレストが水平になるまで
ゆっくりと前方に倒します。

す。
このとき、サードシートのシート
クッション 7 のピン 5 が、左右セ
カンドシートバックレスト 6 のガ
イド④の位置にくることを確認してください。

荷物の積み方 / 小物入れ

折りたたんだときに、ピン 5 とガ
イド④が離れているときは、左右セ
カンドシートが最も後方の位置になっていません。最初の手順からやり直すか、左右セカンドシートの
前後位置調整レバー（88 ページ）を引いて、左右セカンドシートを後方に移動してください。

サードシートを元の位置に戻す

G 警告
走行中はサードシートを確実にロッ
クしてください。事故や急ブレーキのときなどに、けがをするおそれが
あります。

荷物の固定
荷物固定用リング

G 警告
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

 ストラップ③を引きながら、サード

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

シートのバックレスト②を後方に引き起こします。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物 レバー④を引いて、バックレストを• 伸縮性のあるストラップやネットは

元の位置まで戻し、確実にロックします。

 シートクッション①を引き起こして後方に倒し、押し込んでロックします。

 バックレストを前後に押し、またを固定してください。
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 荷物の固定には擦れに強く丈夫なロープを使用し、荷物固定用リングに通して確実に結んでください。

シートクッションを下方に押して、• 固定用具が荷物のとがった部分や角確実にロックされていることを確認に当たらないようにしてください。
します。
• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

車両の操作

i セカンドシートとサードシートを

229

230

荷物の積み方 / 小物入れ• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もご覧くだ
車両の操作

さい。
荷物固定用のアクセサリーは、Daimler
AG の推奨品の使用をお勧めします。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
荷物固定用リング①は、ラゲッジルー
ム内に 4 個、セカンドシート足元とサードシート足元に 2 個ずつあります。

① 荷物固定用リング（ラゲッジルーム内）① 荷物固定用リング（右側サードシート
足元）

荷物固定用フック

ラゲッジルームの左右に荷物固定用
フック①があります。

! 荷物固定用フックには、約 4kg 以
上の荷物をかけないでください。フックを損傷するおそれがあります。

① 荷物固定用リング（右側セカンドシー
ト足元）荷物の積み方 / 小物入れ

231

EASY-PACK ラゲッジルームカバー

ラゲッジルームカバーは、荷物の飛び 出 し を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
ラゲッジルームカバーを使用しているときも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セカンドシート後方に取り付けた状態

ラゲッジルームカバーを使用する! ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウ下端よりも高い位置に荷物を積み上げないでください。

! ラゲッジルームカバーの上に重い荷物を置かないでください。ラゲッ
ジルームカバーを損傷するおそれがあります。

 サードシートのシートベルトをフッ。
クにかけます（228 ページ） ハンドル①を持って、ラゲッジルー
ムカバーをリールから引き出します。

 ラゲッジルームカバーの左右の固定部をフック②にかけます。
ラゲッジルームカバーを収納する

i サードシート後方にラゲッジルー

 ハンドル①を持って、ラゲッジルー

ムカバー収納リールを取り付けているときは、ラゲッジルームカバーは使用できません。

ムカバーを少し引きながら、左右の固定部をフック②から外します。

 ラゲッジルームカバーをゆっくり巻
き取らせます。
ラゲッジルームカバー収納リール
ラゲッジルームカバー収納リールは、
セカンドシート後方、またはサード
シート後方に取り付けることができます。

i セカンドシート後方に収納リール
サードシート後方に取り付けた状態を取り付けるときは、収納リールの両端にエクステンション（233
ページ）を取り付けてください。

車両の操作

G 警告

車両の操作232

荷物の積み方 / 小物入れ
取り付け部カバーの脱着

収納リールを取り外す① 取り付け部のカバー（セカンドシート
後方・右側）

セカンドシート後方に取り付けた状態

 取り付け部のカバー①の下部を押しながら、上端を矢印の方向に引いて取り外します。
反対側のカバーも同様に取り外します。

 取り外したカバーは、紛失しないよ
うに、使用しない取り付け部に取り付けます。

! サードシート後方の取り付け部にカバーを取り付けたときは、カバーと取り付け部周囲の内張り面に凹凸が生じます。カバーのツメを損傷す
るおそれがありますので、カバーを強く押し込まないでください。

i 取り付け部のカバーには左側用と右側用があります。カバーを取り付けるときは左右を間違えないようにしてください。

収納リールを取り外す

 ラゲッジルームカバーをリールに収納します。

 収納リール右端部②を、ロックするまで左側に押し込みます。
収納リール右端部②が左側に押し込
まれ、収納リールの長さが短くなります。

 右側取り付け部から収納リール右端
部②を取り外します。

 収納リールを取り外します。
収納リールを取り付ける

 収納リール右端部②が左側に押し込
まれていて、収納リールが短くなっていることを確認します。
収納リール右端部②が左側に押し込
まれていないときは、ロックするまで左側に押し込みます。

 ロック解除ボタン①が右側および上面にくるようにします。

 収納リール左端部を左側取り付け部に合わせます。

 収納リール右端部②を右側取り付け! エクステンションを取り付けた状

部に合わせ、ロック解除ボタン①を押します。

態では、収納リールをサードシートの後方に取り付けることができません。必ずエクステンションを取り外してください。無理に取り付けようとすると、収納リールや取り付け部を損傷するおそれがあります。

収納リール右端部②が右側にスラ
イドして右側取り付け部に固定されます。
エクステンションの脱着

エクステンションを取り外す
収納リールをセカンドシートの後方に取り付けるときは、収納リールにエク
ステンションを取り付けます。
エクステンションを取り付ける

 エクステンション④のガイド①を、

 収納リールに取り付けられているエクステンションを反時計回りにまわ
して、取り外します。

 収納リールの凹部②にエクステン
ションの凸部①を差し込んで取り付けます。

収納リール②のブロック③に合わせます。

 反対側も同様に、エクステンション エクステンション④を時計回りにまを取り外し、収納リールに取り付け
ます。

わします。
収納リール②にエクステンション④が固定されます。

 反対側も同様に、収納リールにエク
ステンションを取り付けます。

233

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

234

荷物の積み方 / 小物入れ

! ルーフラックやスキーラックなど

車両の操作

ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。推奨品以外の製品を取り付けると車を損傷するおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

~

G 警告
• ルーフラックを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってく だ さ い。 取 り 付 け 方 を 誤 る と、
走行中に外れて乗員や他の人々がけがをしたり、事故の原因になります。

ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• パノラミックスライディング
ルーフ * をチルトアップさせた
ときや開いたときに接触しないこと• テールゲートを開いたときに接触しないこと• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）! ルーフに荷物を積むときは、パノを超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転する
ときは十分注意してください。

ラミックスライディングルーフを閉じてください。けがをするおそれがあります。
ルーフラックを取り付ける

 カバー①を矢印の方向に開きます。
 ルーフラックを取り付けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備
室内装備

235

センターコンソールのカップホルダー

カップホルダー

G 警告• 走行中はカップホルダーを使用し• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

車両の操作ないでください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が投げ出されて、乗員が火傷をする
おそれがあります。

センターコンソールのカップホルダーを開く カバー①のマーク②を押します。
カバー①が開きます。
左側のカップホルダーは容器を固定することができます。

スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

容器を固定する

 左側のカップホルダーに容器を置きます。

 ボタン④を矢印 5 の方向に押します。
ホルダー③が矢印②の方向に移動して、容器が固定されます。
容器を取り出す ホルダー③を下方に押しながら、元の位置に戻します。

236

室内装備
センターコンソールのカップホルダーを閉じる

 カップホルダーに容器がないことを確認します。

車両の操作 カバー①を押して閉じます。
センターコンソール後方のカップホルダー! カップホルダーを使用しないとき

や中央セカンドシートを折りたたむ  カップホルダー③を矢印の方向に引き出します。
ときは、カップホルダーを収納し、カバーを閉じてください。
カップホルダーを収納する カップホルダー③を前方に押し込みます。

 カバー①の後端を持ち上げます。
 カバー①を前方に押してロックします。
サードシートのカップホルダー

カバーを開く ボタン②を押します。
カバー①が開きます。

サードシートの左右にカップホルダーを装備しています。

カップホルダーを使用する

 カバー①を矢印の方向にいっぱいまで引き下げます。

室内装備
サンバイザー

サンバイザーを使用する

G 警告

前方からの眩しさを防ぐ

走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により事故を起こすおそれがあります。

横方向からの眩しさを防ぐ

237

車両の操作

 サンバイザーを下げます。

 サンバイザー①を下げます。
① 照明
② フック
③ バニティミラー
④ カードホルダー⑤ バニティミラーカバー

バニティミラーバニティミラーを使用する

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明①が点灯します。

! 眩惑を防ぐため、走行中はバニティ
ミラーを使用しないでください。

i バニティミラーの横にカードホル
ダー④を備えています。

i サンバイザーをフックから外すと、照明は点灯しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 サンバイザー①をフック③から外します。

 サンバイザー①を横にまわします。
前方からの眩しさも防ぐときは、補助サンバイザー② * を下げます。
使用後は、補助サンバイザー②を元の位置に戻してから、サンバイザー①を元の位置に戻します。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバーを閉じてください。ルーフ内張りやバニティ
ミラーカバーを損傷するおそれがあります。

車両の操作

238

室内装備
灰皿

灰皿を取り外す! 灰皿下部のスペースには耐熱性が 灰皿③の凹部に指をかけて矢印②のありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してください。灰皿下部のスペースを損傷する
おそれがあります。

! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ方向に引き上げます。
灰皿を取り付ける

 灰皿③を押し込んでロックします。
リアの灰皿
リアの灰皿は、センターコンソール後方にあります。

ないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。

i 灰皿を取り外したスペースを小物入れとして使用することができます。
フロントの灰皿① カバー② 灰皿

灰皿を使用する カ バ ー ① を 開 き ま す（236 ペ ージ）。
灰皿を収納する
灰皿を開く カバー①のマーク部を押します。
灰皿を閉じる カバー①を押して閉じます。

 カバー①を押して閉じます。

室内装備
灰皿を取り外す

239

ライター

G 警告

安全のため、子供を乗車させるときは ラ イ タ ー を 抜 き 取 っ て く だ さ い。
火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

 カバー①の上端を持って、カバーを引き下げます。

 灰皿②の矢印の部分を前方に押しながら、引き上げて取り外します。
灰皿を取り付ける

 灰皿②を押し込んでロックします。
 カバー①の上端を持ち上げ、カバーをロックします。

 カバー①を前方に押してロックします。

! 灰皿を使用しないときや中央セカ
ンドシートを折りたたむときは、カバーを閉じてください。

! ライターを使用するときは、以下の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! ライターソケットは電動エアポン
プの電源としては使用できません。

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、最大消費電流 15A 以下の規格に合った電気製品を使用してください。

車両の操作

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

240

室内装備

! 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

車両の操作! 必ず DC12V、最大消費電流 20A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 240W 以 下 ）の規格に合った電気製品を使用してください。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。
ライターを使用する

 カバー①を開きます。
 ライター②を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

12V 電源ソケット

規 格 外 の 電 気 製 品 を 使 用 す る と、ヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

! ラゲッジルームの 12V 電源ソケッ
トは電動エアポンプの電源としては使用できません。

i イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときも 12V 電源
ソケットは使用できます。
ただし、バッテリー電圧が低下すると、12V 電源ソケットは使用できなくなります。

センターコンソール後方とラゲッジルームに 12V 電源ソケットを装備しています。
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。

! 電源ソケットにライターを差し込
まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

センターコンソール後方の電源ソケット

室内装備

241

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリッ! コートフックを使用するときは、
ラゲッジルームの電源ソケット

衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

12V 電源ソケットを使用する
 ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し込みます。

運転席フロアマット *G 警告• 運転席のフロアマットを使用す

アシストグリップ
各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣
服以外の物をかけないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

るときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• フロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

車両の操作プを使用しないでください。

車両の操作

242

室内装備

フロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
フロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

243
慣らし運転………………………… 244
燃料の給油………………………… 245
エンジンルーム…………………… 249
タイヤとホイール………………… 259
寒冷時の取り扱い………………… 268
走行時の注意……………………… 271
日常の手入れ……………………… 279

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 277

日常の取り扱い

244

慣らし運転
慣らし運転

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などをG 警告

低速で走行するときだけに使用してください。

新品のブレーキパッドやブレーキ
ディスクは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動能力を
完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。また、ブ
レーキパッドの交換を行なったときも、 目 安 と し て 走 行 距 離 が 数 百 kmを超えるまでは注意してください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

G 警告
給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * での解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には燃料給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチに取り付けていG 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

るキーレスゴースイッチ * を押してイグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンス
イッチからキーを抜きます。

または エンジンスイッチにキーレスゴー

スイッチ * を取り付けているとき
は、運転席側ドアを開き、イグニッ
ション位置を 0 にします。
再び運転席側ドアを閉じても、イグ
ニッション位置は 0 のままになります。

 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を完全に開きます。
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
① 燃料給油フラップ② ホルダー③ 使用燃料表示④ タイヤ空気圧ラベル* オプションや仕様により、異なる装備です。

圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。

日常の取り扱い

燃料の給油

245

246

燃料の給油
 外したキャップを燃料給油フラッ
プの裏側にあるホルダー②に置きます。
 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

日常の取り扱い

燃料給油口を閉じる

 キャップを燃料給油口に合わせます。

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品またはて空回りするまで、時計回りにまわします。

承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、 キャップをカチカチッという音がし

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベルが貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（263 ページ）をご覧ください。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

i リモコン操作やキーレスゴー操

作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、手動で解錠できます。
（313 ページ）

燃料に混ぜて使用しないでくだ
さい。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場
合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しな
いでください。軽油が燃料供給系
部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

燃料の給油! セルフ式のガソリンスタンドなど• 手動で給油しているときは、状で給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

アウインドウなどを閉じてくだ
さい。

• 気化した燃料を吸い込まないよ• 燃料給油口を開くことからはじ• ガソリンスタンド内に掲示されまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

ている注意事項を遵守してください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

うに注意してください。

日常の取り扱い• エンジンを停止して、ドアやド

247

248

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（312 ページ）。
 テールゲートを開いてください（81 ページ）。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（313 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（313 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置が 0のときも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

G 警告

ボンネットを開く

ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでくださ
い。火傷をするおそれがあります。

 ワイパースイッチが停止の位置になっていることを確認します。

G 警告
G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
ション位置が 2 のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。 高 電 圧 の 発 生 部 分 や 高 温 部 分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

ボンネットを開くときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパース
イッチが停止の位置になっていることを確認してください。ワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、
風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い
日には十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

日常の取り扱い

エンジンルーム

249

250

エンジンルーム
ボンネットを垂直位置まで開く

日常の取り扱い エンジンスイッチからキーを抜くか
イグニッション位置が 0 になっていることを確認します（82、83
ページ）。

 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー①を手前に引きます。

③ ロックボタン

垂直位置まで開く

 左側支柱の上部にあるロックボタン③を押しながら、ボンネットを押し上げて垂直の位置にします。
ロックボタン③が支柱下部に移動
し、ロックされます。
垂直位置から閉じる ボンネットを少し押し上げながら、支柱下部に移動したロックボタン③を押し、ロックを解除してボンネッ
トを閉じます。

 ラジエターグリルの上方にあるロック解除ノブ②を矢印の方向に引き上げながらボンネットを開きます。
ボンネットを約 40cm ほど持ち上げ
ると、ガス封入式ダンパーによりボンネットは自動的に開き、保持されます。

i 垂直位置まで開いたボンネットは、支柱下部に移動したロックボタ
ン③を押さなくても通常の開く位置まで下げることはできますが、その位置から閉じることはできません。
再度、垂直に開き、ロックボタン
を押しながら閉じてください。

エンジンルーム ボンネットを引き下げ、ラジエター

グ リ ル 上 部 か ら 約 20cm 〜 30cm
上方の位置で手を放して閉じます。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムや燃料噴射システム、キセノンヘッドライ
トのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。

完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

G 警告• イグニッション位置が 0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときでも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。
エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

H

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

日常の取り扱い

ボンネットを閉じる

251

252

エンジンルーム! 作業は安全な場所を選択して行なってください。

! 適切な工具を使用してください! 部品や工具をエンジンの上など、
エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

日常の取り扱い! 油脂類（オイルなど）やフルード①

冷却水リザーブタンク

255②

エンジンオイル
フィラーキャップ

254③

エンジンオイルレベ
ルゲージ

253

④

ウォッシャー液
リザーブタンク

258⑤

ヒューズボックス

346

⑥

ブレーキ液
リザーブタンク

257

類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

エンジンルーム内の手入れ
エンジンオイル
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

G 警告
エンジンや補器類の熱や動きに十分
注意してください。また、ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

! エンジンオイルの添加剤は、純正品
または承認されている製品のみを使用してください。エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

エンジンルーム! エンジンオイルは使用している間 エンジンオイルが下限以下のときに汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

は、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経過している

• 一時的にエンジンを始動したときな
ど、エンジンが温まっていないとき
は、エンジンを停止してから約 30分以上経過している~! マルチファンクションディスプレイ

にエンジンオイル量に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（301 ページ）をご覧ください。

i エンジンオイルレベルゲージの上
限 と 下 限 の 間 は、 約 1.5 〜 2 リ ットルです。

エンジンオイルを補給する! 必ず指定のエンジンオイルおよび
エンジンオイルフィルターを使用してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお問い合
わせください。
以下のことは、エンジンまたは排気システムの損傷の原因になります。

• 指定されていないエンジンオイ
ルおよびエンジンオイルフィル
ターを使用すること
• 必要とされる交換時期にエンジ
ンオイルおよびエンジンオイル
フィルターを交換しないこと

 エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 再度エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。エンジ
ンオイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限（max）②と下限（min）③の間にあれば正常です。

• 純正品または承認されている製品
以外のエンジンオイル添加剤を使用すること

日常の取り扱い

エンジンオイルの量を点検する

253

254

エンジンルーム
エンジンオイル交換の時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてください。

 エンジンオイルフィラーキャップ④を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを補給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。
 エンジンオイルフィラーキャップ④を補給口に合わせ、時計回りにまわ
して、確実に取り付けます。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

エンジンオイルの減りかたが著し! エンジンオイル量がエンジンオイ !いときは、ただちにメルセデス・ベ
ルレベルゲージの上限を超えているときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷するおそれがあります。

G 警告
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

H

環境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。
オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

エンジンルーム255! オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用
してください。





冷却水
~

水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあ
ります。

G 警告
不凍液をエンジンルーム内にこぼさないでください。熱くなったエンジ
ンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 リザーブタンク①のキャップ②を反時計回りにゆっくりと約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク内のバー③の上面に達していれば適量です。
 キャップを確実に閉じます。

! マルチファンクションディスプレイ ! 冷 却 水 の 減 り か た が 著 し い と きに、冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（300
ページ）をご覧ください。

冷却水の量を点検する
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときに行ないます。

は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 水温が高いときは約 15mm ほど液面が高くなります。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー イグニッション位置を 2 にします。 ブタンクに補給します。
 マルチファンクションディスプレイ
のエンジン冷却水温度画面で冷却水の温度が冷えていることを確認しま。
す（153 ページ） エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 冷却水が冷えていることを確認します。
 リザーブタンク①のキャップ②を反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。
 圧力が抜けたら、キャップ①をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

日常の取り扱い

G 警告

256

エンジンルーム 冷却水の液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によっ。
て濃度を変えます（355 ページ）

日常の取り扱い キャップを確実に閉じます。

 エンジンを始動させ、約 5 分後にエンジンを停止します。

 冷却水が十分に冷えたことを確認! マルチファンクションディスプレ

イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（300 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。
ただちに安全な場所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときの症状

してから冷却水の量を再度点検し、 • 冷却水温度が約 120 ℃以上を示し
必要であれば、再度冷却水を補給
ている。
します。
• マルチファンクションディスプレイ
に故障 / 警告メッセージが表示さ
冷却水の交換時期れる。
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換 • エンジンルームから蒸気が出ている。
してください。
G 警告
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サーエンジンルームから蒸気が出ている
ビス工場におたずねください。

! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

G 警告
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム

ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレー
キの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（255 ページ）! マルチファンクションディスプレ! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（298 ページ）をご覧ください。

ブレーキ液の量を点検する
ブレーキ液

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッ
セ ー ジ が 表 示 さ れ た り（298 ペ ー
ジ）、ブレーキ警告灯（273 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液リ
ザーブタンク①のレベルインジケー
ター上限（MAX）②と下限（M IN）③の間にあれば正常です。

日常の取り扱い! オーバーヒートしたときは必ずメ

257

258

エンジンルーム
ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

日常の取り扱い! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ! ブレーキ液の補給や交換は、メル

ドライトウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。

セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の! 補給のときは、ゴミや水がリザー

2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍ブタンクの中に入らないようにして結温度を下げる効果があります。
ください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあ ウォッシャー液を補給するります。

! レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す  リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、るおそれがあります。
ウォッシャ−液と水を適正な混合比に混ぜます。
i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏  ウォッシャー液リザーブタンクのみ続けると、ブレーキ液が沸騰してキャップ 1 を開きます。
ブレーキパイプ内に気泡が発生し、
 あらかじめ適正な比率で水と混合ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝しておいたウォッシャー液を補給
わらず、ブレーキが効かなくなる現します。
象のことです。
 キャップ 1 を取り付けます。

タイヤとホイール
使用するウォッシャー液

タイヤとホイール

専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

259! 粗悪なウォッシャー液や石けん水! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量の計測器を損傷するおそれがあります。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（304 ページ）をご覧ください。

安全に関する注意

G 警告
純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しな
いと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
タイヤがパンクしているときは、車両 の 走 行 特 性 や ス テ ア リ ン グ 特 性、ブレーキ特性などが著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤで走行しないでください。

• タイヤがパンクしたときは、ただちに応急用スペアタイヤに交換す
るか、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでください。保証の適用外になります。

日常の取り扱いを使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

260

タイヤとホイール
走行時の注意

タイヤを点検する

日常の取り扱い• 走行しているときは、振動や騒音、  タイヤ空気圧ゲージを使用するか、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検
してください。目に見えないタイヤ
やホイールの損傷も、不自然なステ
アリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤの点検G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になり、結果として車両のコン
ト ロ ー ル を 失 う お そ れ が あ り ま す。
事故の危険性があります。タイヤに損傷がないかを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいに切った状態でタイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

タイヤとホイール

G 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。
必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。

タイヤの選択、装着と交換• 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

日常の取り扱い

タイヤトレッド261

262

タイヤとホイール

G 警告

日常の取り扱い

ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

G 警告• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（358 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサ ス ペ ン シ ョ ン な ど に 接 触 し て、
タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両
操縦性や走行安定性、制動性能が大きく低下するので注意してください。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。

スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し• 指定品以外のスノーチェーンを装着• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の

スノーチェーンi スノーチェーンについて、詳しく

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。
はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

タイヤとホイール

タイヤ空気圧ラベル

G 警告
空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

i"up to 210km/h" の表示がある場

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

G 警告
ホイールバルブには純正品または承認されたバルブキャップ以外のもの
を装着しないでください。特にバルブに装着するタイプの市販のタイヤ
空気圧計測装置を装着すると、ホイー
ルバルブに負担がかかり、ホイール
バルブが脱落するおそれがあります。
また、構造上バルブが常に開いた状態になり、空気漏れにつながるおそれがあります。

G 警告
タイヤ空気圧が何度も低下するときは以下のことを確認してください。
タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（245ページ）。
タイヤサイズや乗車人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で示しています。

• タイヤに異物がささっていないこと• ホイールやタイヤバルブから空気が漏れていないこと• 純正品または承認されたバルブ
キャップが装着されていること
タイヤ空気圧が低いときは、車の走行安全性に悪影響をおよぼし、事故につながるおそれがあります。

日常の取り扱いタイヤ空気圧263

264

タイヤとホイール
空気圧はできるだけタイヤが冷えているときに測定してください。以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない状態で約 3
時間駐車したままのとき

日常の取り扱い• 約 1.6km 以上走行していないとき
周囲の気温や走行速度、路面温度などの影響によりタイヤの温度が約 10 ℃
変化すると、タイヤ空気圧は約 10kPa（0.1bar / 1.5psi）変化します。タイ
ヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。
不適切なタイヤ空気圧は、タイヤに以下のような影響を与えます。

• タイヤ寿命の低下

タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき• 損傷を受ける可能性の増加• カーブを曲がっているとき• 車両操縦性への悪影響（ハイドロプ• 加速または減速をしているとき

レーニング現象など）

i 少ない荷物に対応した空気圧は、• ルーフや車内に重い荷物を積んで走行しているとき良い乗り心地をもたらすための最低上記に該当しない条件で約 20km/h
空気圧です。荷物が少ないときも、以上の速度で数分間走行した後、異常多い荷物に対応した空気圧を使用すが検知されると警告が行なわれます。
ることもできます。この空気圧は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

H

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

タイヤとホイール

G 警告

G 警告

• 空気の入れすぎなど、誤ったタイ

タイヤ空気圧警告システムは、タイ
ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた
場合などは検知できません。また、
タイヤ空気圧の点検を行なうシス
テムではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（263 ページ）を参照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する

 イグニッション位置を 2 にします。
 V または U を押して、基本画。
面を表示させます（ 151 ページ） & または * を押して、タイヤ
空気圧警告システムを表示させます。

タイヤクウキアツ
ケイコクシステムサドウ
メニュー: R ボタン" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R
ﾎﾞﾀﾝ " と表示されます。

i マルチファンクションディスプレ

イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ " と表示されたときは、
イグニッション位置を 2 にしてください。

 リセットボタン（147 ページ）を押します。

日常の取り扱い

ヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラッ
プの裏側にあるタイヤ空気圧ラベ
ルを参照して、必ず規定の空気圧に調整してください。

265

266

タイヤとホイール
タイヤの交換タイヤ クウキアツ ケイコク
システム サイシドウ?

日常の取り扱いハイキャンセル

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸ ｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されます。

 W を 押 し て、" ハ イ " を 反 転 表示にします。
タイヤ空気圧警告システムを再起
動しないときは X を押します。

i マルチファンクションディスプ

レイに " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞ
ｳ ?" と表示されてから約 15 秒間何も操作をしないと、再起動は中断されます。

タイヤクウキアツ
ケイコクシステム
サイシドウ

タイヤローテーション

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテー
ションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。
ホイールボルトの締め付けトルクは15kg-m（150Nm）です。タイヤロー
テーションを行なった後は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。
タイヤローテーションの方法

タイヤとホイール
タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

267

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

きは、ホイールとブレーキシステムの接合面を清掃してください。

i タイヤを入れ替えた後にタイヤ空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。
タイヤの回転方向
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。
応急用スペアタイヤを使用するとき
は、制限速度などの使用制限に従ってください。
タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

日常の取り扱いi タイヤローテーションを行なうと

268

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ドアやテールゲートの凍結

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインメルセデス・ベンツ指定サービス工場
ドウを損傷しないように注意してで、冷却水の不凍液の濃度が適正であください。
ることやバッテリーの液量や充電状態• ドアやテールゲートが凍結して開に不足がないことを点検してください。
かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いて
エンジンオイルください。また、キーシリンダー車を使用する場所の外気温度に合わせにはぬるま湯がかからないようにたグレードと粘度のエンジンオイルをしてください。
使用してください。
• 再凍結を防止するため、余分な水分ウォッシャー液はきれいに拭き取ってください。
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損傷するおそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

寒冷時の取り扱い

きが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

ワイパーなどの凍結• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向け
ワイパーやドアミラー、ドアウインて駐車し、エンジンが冷えすぎない
ドウ、パノラミックスライディング
ようにしてください。
ルーフ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷する • 軒下や樹木の陰には駐車しないでく
おそれがあります。
ださい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
• エンジンを毛布でカバーしたり、フ乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。
雪道で動けないとき

ロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周 囲 か ら 雪 を 取 り 除 い て く だ さ い。 このような状況では、ウィンタータイ
排気ガスが車内に侵入するおそれが ヤを装着することで、ABS や ESP®、
4MATIC などの効果が発揮されます。
あります。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

日常の取り扱い• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

269

270

寒冷時の取り扱い

G 警告• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

日常の取り扱い• ウィンタータイヤの装着時に、応急 用 ス ペ ア タ イ ヤ を 装 着 す る と、
車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
ス ペ ア タ イ ヤ は 応 急 的 に 使 用 し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

! スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。
前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサスペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

! 回転方向が指定されているウィン ! オプションまたは仕様により、標
タータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

準タイヤ、ホイールにスノーチェー
ンを装着できない場合があります。
詳しくは（358 ページ）をご覧く
ださい。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! ウィンタータイヤを外した後は、 ! スノーチェーンの脱着は、周囲のタイヤ / ホイールをオイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

!スノーチェーン装着時は約50km/h 以下の速度で走行してください。

! 路面に雪や凍結がなくなったとき
や、必要のなくなったときは、すみやかにスノーチェーンを外してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

走行時の注意
雪道を走行するとき

走行時の注意

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

エンジンを停止しての走行• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

G 警告
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでください。

• 走行モードを E モードにしてくだ。
さい（141 ページ）
• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。

• クルーズコントロールは使用しないでください。

ブレーキ

G 警告• 滑りやすい路面で急激なエンジン

る急激なエンジンブレーキは効かせないでください。

ブレーキを効かせないでください。
車輪がスリップして車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結• 長い下り坂や急な下り坂では必ずし、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
り停車できなくなるおそれがあります。

• 低いギアレンジを選択することによG 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

日常の取り扱い

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

271

272

走行時の注意G 警告

日常の取り扱い

ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

G 警告
新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

i 長 く 急 な 下 り 坂 で は、 テ ィ ッ プ、、
シフトでギアレンジをにして、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。
さらに減速が必要なときは、ブレー
キペダルを踏み続けるのではなく、繰り返し踏んでください。

i クル ー ズ コ ン ト ロ ー ル や 可 変 ス
ピードリミッターの作動中も、低いギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキディ
スクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。
凍結防止剤について

凍結防止剤がまかれた道路を走行する! 水たまりの通過後や洗車直後は、 ときは、ブレーキディスクやブレーキ
ブレーキの効きが悪くなることがあ パッドに塩類が付着してブレーキの効ります。このようなときは後続車に きが悪くなり、制動距離が長くなるお注意しながら低速で走行し、ブレー それがあります。
キの効きが回復するまで、ブレーキ このときは、後続車に注意しながらブ
ペダルを数回軽く踏んでください。 レーキの効きが回復するまでブレーキ! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

ペダルを数回軽く踏んでください。さらに、先行車との車間距離を十分確保し、注意して走行してください。また、次回走行するときにも、ブレーキペダ
ルを数回軽く踏み、残った塩類を落としてください。

走行時の注意

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後やイグニッション位
置が 1 のときは、パーキングブレー
キを効かせていると点灯したままになります。
エンジンがかかっているときやイグ
ニッション位置が 1 のときに、パーキ
ングブレーキを解除しても消灯しない
ときは、ブレーキ液が不足しています。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保して、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージ トンネルの通過が表示されたときは（298 ページ） トンネルに進入するときは、ヘッドラをご覧ください。
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注
タイヤグリップについて意してください。
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行す
るときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

日常の取り扱い

J ブレーキ警告灯

273

274

走行時の注意
滑りやすい路面

道路冠水や車が水没したとき

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。

• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は、約 25cm

日常の取り扱い

水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。
スタック（立ち往生）したとき• ぬかるみなどでタイヤが空転したり脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進して、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。
また、低速でシフトポジションを
7 と C に交互に入れることにより、ぬかるみから脱出できる場合もあります。

です。

• 波が立たないような速度で走行してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行中に異常を感じたら警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

走行時の注意
ボディ下部に強い衝撃を受けたとき• 炎天下に駐車するときは、ウインド

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

駐停車するとき• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、室内に水が浸入するおそれがあります。
雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。
急な坂道では急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを B にして、パーキング• マフラーは非常に高温になります。
ブレーキを確実に効かせてください。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えさらに輪止めをして、前輪を歩道方向やすいものがある場所には駐停車しに向けてください。
ないでください。
駐車するときの注意事項• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。

日常の取り扱い

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂
したとき

275

276

走行時の注意後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転

日常の取り扱い

雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 路面が濡れているときは、クルー
ズコントロールを使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するため、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはリアフォグランプを点灯し、速度を落として走行してく だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、霧が晴れるまで安全な場所に停車
してください。

メンテナンス

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。

メンテナンスインジケーター

メンテナンス A
アト 1000 km

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーターが表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。

! メーカー指定点検整備を実施時期

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあり
ます。

整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。

自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
が自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーターを消す リセットボタン（147 ページ）を押します。

点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

メンテナンス277

278

メンテナンス
手動表示
メンテナンスインジケーターは、手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

日常の取り扱い ステアリングの V または U を押して、基本画面を表示させます。
（151 ページ） & または * を押して、メンテ
ナンスインジケーターを表示させます。
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。"#" には "A" から "H" までのアルファベットが入ります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、"A" から "H" のアルファベットの後に " ＋ " の 表 示 が あ る と き は、 ブ
レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

i ブレーキパッドは次回のメーカー" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"• 今回のメーカー指定点検整備で点検整備実施前の表示例

交換する
点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｼﾞｯｺｳ ｼﾏｽ !"• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ "また、警告音が鳴ります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

日常の手入れメーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

日常の取り扱い

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

279

280

日常の手入れ外装• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

日常の取り扱い• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

自動洗車機での洗車

G 警告
自動洗車機で洗車した後は、ブレー
キの効きが悪くなることがあり、事故につながるおそれがあります。ブ
レーキが乾くまで注意して運転してください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

屋根のある場所をお勧めします。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、しないでください。ドアやパノラ
ミックスライディングルーフ * な
どから水漏れを起こすおそれがあります。

油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいため、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

行したときは、すみやかに洗車し、 • 自動洗車機が車のサイズに合ってい
ボディ下側やフェンダー内を洗い流ることを確認してください。また、
してください。
洗車前にドアミラーを格納してくだ
さい。車体やドアミラーを損傷する• 直射日光が強く当たる場所や走行しおそれがあります。
た直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

• ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入• 自走式の自動洗車機を使用するとき

は、シフトポジションが A になっていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

• ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

• 余熱ヒーター・ベンチレーション
れにより錆などが発生したときは、が停止していることを確認してく早めにメルセデス・ベンツ指定サー
ださい。
ビス工場で補修することをお勧め• ワイパーを停止してください
します。
。
（119､120 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 回転ブラシのかたさによっては、細• 洗車をするときはマフラーに注意

かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 洗車後は、フロントウインドウやワ• 走行した直後は、ブレーキディス

イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

クやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディス
ク が 熱 い と き に 急 激 に 冷 や す と、
ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

手洗いによる洗車

 ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• ホイールには酸性のホイールクリー

ナーを使用しないでください。ホ 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗イールやホイールボルトが腐食する
浄液を用意し、車全体にかけます。
おそれがあります。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように • ホイールクリーナーなどでホイール注意してください。
を清掃した後にそのまま放置する スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
洗車時の注意と、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。
また、熱いお湯で洗車しないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷して、事故の原因になります。

• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

281

日常の取り扱い

日常の手入れ282

日常の手入れ• 高圧式スプレーガンのノズルを以! 樹脂類や油脂類などを塗装面に下の部分に近付けないでください。
水圧が高いため、車内に水が浸 入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

◇ タイヤ◇ ウインドウガラス接合面

日常の取り扱い◇ ボディパネルの継ぎ目◇ 電気装備◇ バッテリー◇ コネクター類◇ ライト! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチーム◇ 外気取り入れ口

クリーナーは使用しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

◇ サスペンション! 塗装の修復などは、メルセデス･◇ シール部

マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。
クリアマット仕上げの軽合金ホイールを取り扱う際も、以下の点に注意してください。

ベンツ指定サービス工場で行なってウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

! 塗装面を磨かないでください。ま ! ウインドウの内側を清掃するときた、塗装面の手入れには、ワック
スや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでくださ
い。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、
すみやかに取り除いてください。

は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこすらないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

日常の手入れまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ライト類の清掃! ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ライト類の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。
ドアミラー方向指示灯の清掃! ワイパーブレードを引っ張らない ! ドアミラー方向指示灯の清掃には、でください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ
洗剤などを使用したり、乾いた布な
どで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ドアミラー方
向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でド
アミラー方向指示灯の樹脂製レンズ
を清掃します。

日常の取り扱い! フロントウインドウの排水口にた

283

284

日常の手入れ

日常の取り扱い

パークトロニックセンサーの手入れ

パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃 きれいな水でカメラ①の汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。
パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

車内• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

COMAND ディスプレイの清掃 COMAND システムの電源をオフにします。
ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

 水で薄めた中性洗剤を含ませた不織布で拭き取ります。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

マフラーの清掃285

286

日常の手入れプラスチックトリムの清掃

G 警告

日常の取り扱い

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

シート表皮の清掃! 天然皮革や人工皮革、アルカンタ
ラ ® を使用した部分には、不織布を使用しないでください。頻繁に使用すると、これらの部分を損傷する
おそれがあります。

! レザーは、軽く湿らせた布で表面を拭き、次に乾いた布で拭き取ります。革が濡れないように注意してください。

i シート表皮を定期的に手入れすることにより、見栄えや快適性を維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

表面の色が一時的に変化しますが、ルーフライニングおよびカーペットの乾くと元に戻ります。
清掃
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。
ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。

 ルーフライニングは、柔らかいブラシを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します。

287
車載品の収納場所………………… 288
故障 / 警告メッセージ ………… 294
メーターパネルの表示灯 / 警告灯……………………………………… 306
非常時の解錠 / 施錠 …………… 312

NECK PRO アクティブ

ヘッドレストのリセット……… 314

キーの電池交換…………………… 315
ワイパーブレードの交換………… 319
パンクしたとき…………………… 320
バッテリー………………………… 337
バッテリーがあがったとき……… 339
けん引……………………………… 342
ヒューズ…………………………… 345

万一のとき

電球の交換………………………… 316

288

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを A にして、同乗者や付近の人に救援を求め、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを A にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させて、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

車載品の収納場所
非常信号用具
懐中電灯をフロントドアポケットに備えています。

i 新車時は電池の自然放電を防ぐた

289

ラゲッジフロアボードを開く ハンドル②の矢印の部分を押してハンドルを起こし、ラゲッジフロア
ボード①を引き上げます。

め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

i 懐中電灯が十分な明るさで点灯す

ラゲッジフロアボード
ラゲッジフロアボードの下には、停止表示板や救急セット、車載工具、応急用スペアタイヤなどが収納されています。

 ラゲッジフロアボード裏面にある
フック③を矢印の方向に取り外します。

 フック③をテールゲート開口部上端④にかけます。

! サードシート後方にラゲッジルー
ムカバー収納リールを取り付けているときは、ラゲッジルームカバーの後端を下げてからラゲッジフロア
ボードを開いてください。ラゲッジ
ルームカバーを損傷するおそれがあ
ります。

万一のとき

ることを定期的に点検してください。

290

車載品の収納場所
停止表示板
応急用スペアタイヤが車載されている
車種

万一のとき

停止表示板を組み立てる 停止表示板ケース①から停止表示板
を取り出します。
※ 停止表示板ケースの収納位置が異なる場
合があります。

 4 本のスタンド④を引き出して、停止表示板を地面に立てます。

 反射板③を開いて、先端のフック②
タイヤフィットが車載されている車種

をかみ合わせます。

救急セット※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

救急セットはラゲッジフロアボードの下に収納されています。
救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
救急セットを取り出す

 テールゲートを開きます（78 ページ）。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（289 ページ） 救急セット①を取り出します。
※ 救急セットの収納位置が異なる場合があ
ります。

291

! 車載工具や応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

i ジャッキを使用するときは、「パンクしたとき」（320 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずお読みください。

万一のとき車載工具を取り出す
車載工具
車載工具は、ラゲッジフロアボードの下に収納されています。

G 警告
車が車載のジャッキだけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキは、タイヤを交換するために車を一時的に持ち上げる目的のみに設計されています。

G 警告
ジ ャ ッ キ は か た く て す べ り に く い、
水平な場所でのみ使用してください。
パーキングブレーキを確実に効かせ、さらに輪止めを使用して、車が動き出してジャッキから外れることを防いでください。

 テールゲートを開きます（78 ページ）。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（289 ページ）i 車載工具が取り出しにくいときは、
サードシートを折りたたみ、ラゲッ
ジフロアボードを前方に倒します。

292

車載品の収納場所

万一のとき

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

③

ジャッキ

④

ホイールレンチ⑤

ジャッキハンドル⑥

電動エアポンプ⑦

ヒューズ配置表（英文）⑧

ガイドボルト⑨

応急用スペアタイヤ用ホイー
ルボルト

⑩

輪止め

⑪

けん引フック※ 仕様により、車載工具の配置が異なる場
合があります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
※ 仕様により、応急用スペアタイヤ用ホイー
ルボルトは応急用スペアタイヤのホイー
ルに添付されている場合があります。

タイヤフィットが車載されている車種

③

輪止め

④

ジャッキ / ジャッキハンドル⑤

タイヤフィット⑥

電動エアポンプ⑦

ヒューズ配置表（英文）⑧

ホイールレンチ⑨

けん引フック⑩

ガイドボルト※ 仕様により、車載工具の配置が異なる場
合があります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

車載品の収納場所
応急用スペアタイヤの取り出し / 収納293

応急用スペアタイヤを収納する ラゲッジフロアボードの下に停止表示板ケースが置かれているときは取り出します。



応急用スペアタイヤを取り出す

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（289 ページ）

 停止表示板ケース①とジャッキ②、
救急セット③を取り出します。

 左右の凸部①が応急用スペアタイ
ヤのホイールの穴に差し込まれるように、応急用スペアタイヤを収
納します。






 スクリュー④を反時計回りにまわして外します。

 左右の凸部①がホイールの穴に確プが手前にくるようにします。

実に差し込まれていることを確認します。

 電動エアポンプを取り出します。

 応急用スペアタイヤの横に停止表示

 トレイ⑤をまわして、電動エアポン

 トレイ⑤を取り出します。
 応急用スペアタイヤ⑥を取り出します。

i 応急用スペアタイヤが取り出しにくいときは、サードシートを折りた
たみ、ラゲッジフロアボードを前方に倒します。

板ケースを収納します（290 ページ）。

 車載工具のトレイを応急用スペアタ
イヤのホイールに差し込みます。

 電動エアポンプが前側になっていることを確認します。

万一のとき

~

294

故障 / 警告メッセージ スクリューを時計回りにまわして固定します。

 ジャッキと救急セットの元の位置に置きます。

! トレイや応急用スペアタイヤを取故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

万一のときり出すときは、必ず手袋を着用し、 故障 / 警告メッセージによっては警手を挟まないように注意してくだ 告音が鳴ることがあります。また、重さい。
要度の高いメッセージは、赤色で表示
されます。

輪止め

故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場
合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部のジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします 1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 3。

! 輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

故障 / 警告メッセージ

ルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの V または U
スイッチを押して、マルチファンク
ションディスプレイに故障表示画面を表示させます。
故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 " ｺ ｼ ｮ ｳ
ｶ ﾞ 3" の よ う に 故 障 件 数 が 表 示 されます。
故障や異常がない場合は、故障表示
画面は表示されません。

 & ま た は * を 押 し て、 故 障/ 警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面に戻ります。

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の VU や&* スイッチ、または リセッ
トボタンを押します。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

万一のとき• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マ

295

296

故障 / 警告メッセージ
安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳﾃﾞｷﾏｾﾝ !
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・

スタビリティ・プログラム）、
BAS（ブレーキアシスト）、
PRE-SAFE®、
ヒルスター
トアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
ｺｼｮｳﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの J と ÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

÷

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳﾃﾞｷﾏｾﾝ !
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

297

ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意してメッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
走行中にメッセージが表示され、メーターパネルの ÷ が点滅している
ときは、ブレーキの過熱を防ぐため ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、メーターパネルの ÷ が消灯するまで、ブレーキを冷やしてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ETS は自動的に待機状態になります。

÷
ｺｼｮｳﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。

298

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります

!
÷
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューション）、
故障のため、
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。

万一のとき

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

J
ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
さらに、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

#
ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾌﾟﾚｾｰﾌG けがのおそれがあります

ｺｼｮｳ

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

+
SRS ｼｽﾃﾑ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

G けがのおそれがあります
乗員保護補助装置が故障している。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

299

ライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰﾋﾞｰﾑ 1）b
ｵｰﾄﾗｲﾄ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ライトセンサーに異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

bﾗﾝﾌﾟ ｦライトスイッチが T の位置にしたまま、キーを抜いて運転席ドアを開くか、キーレスゴースイッチでイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !

 ライトスイッチを e の位置にしてください。

1）他のライトが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ライトのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

万一のとき

ｺｼｮｳ

300

故障 / 警告メッセージエンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ?
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾃｲｼｬ ｼﾃ ､ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
冷却水の温度が高すぎる。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認し万一のときてください。
 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 冷却水温度表示（153 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エ
ンジンを損傷するおそれがあります。
 冷却水温度表示（153 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。

301

警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

#
ﾊﾞｯﾃﾘｰ / ｵﾙﾀﾈｰﾀ
ﾃｲｼｬ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

バッテリーに異常がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

4
ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙﾃﾝｹﾝ

エンジンオイル量が最低限の量まで低下している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

4
ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

1 ﾘｯﾀｰ ｵｲﾙ ｦ ﾂｲｶ !

エンジンオイル量が不足している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

8
ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

C

燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

万一のとき

 V ベルトを点検してください。

302

故障 / 警告メッセージ
走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾖﾋﾞ

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ

警告音も鳴った。

ｺｼｮｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ− − − km/h

コントロールを設定してください。

万一のとき

 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（175 ページ）。

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

G 事故のおそれがあります

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、周囲の交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（265 ページ）。

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂていない。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ すべてのタイヤを適正な空気圧に調整してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

303

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

P ﾏﾀﾊ N ﾆ

シフトポジションが 7 または C のときにエンジンを始動しようと

ｼﾌﾄｼﾃ ｽﾀｰﾄ !

した。
 シフトポジションを B または A にしてください。

ﾎｼﾞｮ ﾊﾞｯﾃﾘｰ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されてい

ｺｼｮｳ

ない。

P ﾚﾝｼﾞ ｶﾗ ｼﾌﾄ

ブレーキペダルを踏まずに、シフトポジションを 7、C、A にしﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

ようとした。
 ブレーキペダルを踏んでください。

ｾﾚｸﾀｶﾞ ｿｳｺｳｲﾁ

シフトポジションが C、A、7 のいずれかのときに運転席ドアを開いた。
警告音も鳴った。
 シフトポジションを B にしてください。
 パーキングブレーキを効かせてください。

ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ ｾｽﾞﾆ

故障のため、シフトポジションを変更することができない。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

シフトポジションが 7 のとき：
 シフトポジションを変更しないで、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
シフトポジションが C、A、B のいずれかのとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

P ﾚﾝｼﾞ ﾊ車が完全に停車していない状態でシフトポジションを B にしようとした。

ﾃｲｼｼﾞ ﾉﾐ

 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 シフトポジションを B にしてください。

E

テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。
 テールゲートを閉じてください。

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

;

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
 ドアを確実に閉じてください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

304

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示D
ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが低下している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場

万一のときに連絡してください。

¥
ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｼﾞｭｳ

リザーブタンクのウォッシャー液量が約 1/3 まで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください（258 ページ）。

故障 / 警告メッセージ305

キー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

ｷｰ ｶﾞ 正しいキーを使用してください。

ﾁｶﾞｲﾏｽ+ｷｰ ｦ

キーが機能しなくなっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

+
ｷｰﾉ ﾊﾞｯﾃﾘ ｦ

キーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

ｺｳｶﾝ

+
ｷｰ ｦ
ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
（赤色のメッセージ）

エンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたときは、シス
テムが車内にキーがないと判断している。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
ｷｰ ｦ
ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ（白色のメッセージ）

+
ｷｰ ｶﾞ

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
 キーを車から遠ざけてください。

ｼｬﾅｲ ﾆ ｱﾘﾏｽ !

+ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ ﾊｽﾞｼ
ｷｰｦ ｻｼｺﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

キーが認識されない状態が続いている。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

306

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

フロントドアを閉じ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

てエンジンを始動す シートベルトを着用してください。

る と、 赤 色 の シ ー ト
ベルト警告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります

万一のとき

助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 警し、速度が約 25km/h を超えた。

告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

307

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく

レーキ警告灯が点灯ださい。状況を問わず、走行しないでください。

する。

 パーキングブレーキを効かせてください。

警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージには解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、
ESP®（エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム）、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシスト、アる と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS のコントロールユニットに異常があるときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異常がある可能性がある。

万一のとき従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題308

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS の機能が一時的に作動しない。BAS、ESP®、EBD（エレクトロニッ

る と き に 黄 色 の ABS

ク・ブレーキパワー・ディストリビューション）、ヒルスタートアシスト、警告灯が点灯する。

アダプティブブレーキランプも解除されている。
システムの自己診断が終了していない。
または、
バッテリーの電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽万一のとき

く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります
EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ヒルスター

る と き に 黄 色 の ABS

トアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。

警告灯が点灯する。警ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急告音も鳴った。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、ABS、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスター
トアシスト、アダプティブブレーキランプも故障のため作動しない状態になっている。

いるときに赤色のブレーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、 ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オ フ 表 示 灯、 ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
黄色の ABS 警告灯が  マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに点灯する。

従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

309

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）。
少なくとも 1 つ以上の車輪が空転しているが、ブレーキの過熱を防ぐため

走行中に黄色の ESP®

ETS の機能が解除されている。

表示灯が点滅する。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
ブレーキが冷えれば、ETS は自動的に待機状態になります。
メッセージが消え、÷ が消灯します。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。

いるときに黄色の車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行

ESP® オフ表示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて走行してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシスト、アダプ

るときに黄色の ESP®

ティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

÷

310

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない

るときに黄色の ESP®

状態になっている。

示灯が点灯する。

転し始めたときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることがで表示灯と ESP® オフ表

ESP® の機能が一時的に作動しない。車が横滑りし始めたときや車輪が空きない。
システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、短い距離万一のときを注意して走行してください。
表示灯が消灯すれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ パーキングブレーキを解除してください。

レーキ警告灯が点灯

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

する。
警告音も鳴った。

+

G けがのおそれがあります

エンジンがかかって乗員保護装置が故障している。

いるときに赤色のエ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとアバッグシステム警きに作動しない可能性がある。

告灯が点灯する。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

311

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかって• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システムいるときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかって燃料の残量が少なくなっている。

いるときに黄色の燃 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

料残量警告灯が点灯
する。

万一のとき

モードになっている可能性がある。

312

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

キーからエマージェンシーキーを取り外す

エマージェンシーキー

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアを解錠できます。
盗難防止警報システム装備車では、車を施錠した後にエマージェンシーキー
で 運 転 席 ド ア を 解 錠 し て 開 い た り、
テールゲート裏側のレバーでテールゲートを解錠して開くと（81 ペー ストッパー①を矢印の方向に押しなジ）、盗難防止警報が作動します。
がら、エマージェンシーキー②を
以下のいずれかの操作をすると、警報キーから引き抜きます。
が停止します。

• キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押す

運転席ドアの解錠• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（67 ページ）にあるときは、キーレスゴースイッチを押す（キーレスゴー装備車）• キーが左右側のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（67 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れる
か、テールゲートのハンドルを引く（キーレスゴー装備車）• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（67 ページ）にあるときは、テールゲートのハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す（キーレスゴー装備車）

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

 エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを解錠の位置②にまわします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

非常時の解錠 / 施錠

 ドアハンドルをいっぱいまで引き
ます。

313

i キーが車内になく、携帯していることを確認してください。

 再度ドアハンドルを引きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

! エマージェンシーキーで運転席ドたときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を施錠することはできません。メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

アを解錠しても、他のドア、テール
ゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

! キーの閉じ込みに注意してくだ

車両の施錠

燃料給油フラップの解錠

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で解錠しても燃料給油フラップのロックが解除されないときは、手動でロックを解除します。

 助 手 席 ド ア と 助 手 席 側 リ ア ド ア、
テールゲートを閉じます。

さい。

 運転席ドアと運転席側リアドアを開きます。
 運転席ドアのドアロックスイッチ（施錠）（75 ページ）を押します。
 助手席ドアと左右リアドアのロック
ノブが下がったことを確認します。
 下がっていないときは、各ドアのロックノブを押し込みます。

 テールゲートを開きます。

 車を降り、運転席ドアを閉じます。

 ラゲッジルーム右側のカバー②にあ 開いている運転席側リアドアから腕を伸ばして、運転席ドアのロックノ
ブを押し込みます。

 カバー②を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

るクリップ①をコインなどで矢印の方向にまわします。

万一のとき

運転席ドアのロックノブが上がり、  運転席側リアドアを閉じます。
運転席ドアが解錠されます。
 すべてのドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き! ドアロックスイッチが作動せず、ます。
ロックノブを押し込んで車を施錠し

314

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

万一のとき

 ノブ③を矢印の方向に引きます。
ロックが解除されます。

 燃料給油フラップを開きます。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧
めします。

G 警告
ラゲッジルーム右側のカバーの内部には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。けがをしないように注意してください。

 ヘッドレストの上部を①の方向に押します。

 ヘッドレストを②の方向にいっぱいまで押し下げます。

 ヘッドレストを③の方向に押して、確実にロックさせます。
もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。

! 安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工 場 で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

キーの電池交換

リモコンの作動可能範囲が短くなったり作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。

i 車両の近くでキーの電池の点検を行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意
します。

万一のとき

キーの電池交換

誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

キーの電池を点検する

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。
 キーのいずれかのボタンを押します。
キーの表示灯 1 が 1 回点滅すれば電池は正常です。

315

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上が
りません。

316

電球の交換
電球の交換
電球に関する注意
バイキセノンヘッドライト

万一のとき カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手の上に載せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

G 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

電球の交換G 警告• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトを交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（299 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場
合や、その他の電球の交換については、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。

万一のとき

その他のライト

317

318

電球の交換
交換可能な電球について

テールランプ

お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。

万一のとき

ヘッドライト

ランプ

ワット数
（規格）

①

16W

バックランプ

ライセンスライト
ライト

ワット数
（規格）

①

フロント方向
指示灯

5W（黄色）②

車幅灯 / パーキングライト

5W

ライト

ワット数
（規格）

①

5W

ライセンスライトワイパーブレードの交換
ワイパーブレードの交換

319

ワイパーブレードを取り外す

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 ワイパーアーム④を起こします。
 クリップ②を両側から押し込んでロックを外し、ワイパーブレード①を③の方向にまわします。
 ワイパーブレード①を⑤の方向に押してワイパーアーム④から取り
外します。

万一のとき

! ワイパーブレードの損傷を避ける

320

パンクしたときワイパーブレードを取り付ける

パンクしたときG 警告• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

万一のとき• 停車したときは、非常点滅灯を点
 新しいワイパーブレード①の取り付け部⑥をワイパーアーム③の先端⑤に合せます。

滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

• パンクしたタイヤで走行しないで

 ク リ ッ プ ② が ロ ッ ク さ れ る ま で、ワイパーブレード①を矢印③の方向に押し込みます。

ください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。

! 車速感応ドアロック（76 ページ） ワイパーアームを元の位置に戻します。

を設定した状態で車を押したり、車を持ち上げるときは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

パンクしたときタイヤの修理およびタイヤ交換の準備

応急用スペアタイヤへの交換

 安全を確保できる、かたくてすべり

タイヤ交換の準備 非常点滅灯を点滅させます。
 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせます。

 シフトポジションを B にします。
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチ * でエンジンを停止したときは、運転席ドアを開きます。

応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してく
ださい。

G 警告
応急用スペアタイヤと標準タイヤではサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合は走行特性が大きく変化します。事故の危険性があります。

• 状況に合わせて、注意して運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の 車から降ります。

使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。

 ドアを閉じます。

• ESP® の機能を解除しないでくだ 車の後方に停止表示板を置きます。

さい。

i 高速道路や自動車専用道路では、  輪止め、ホイールレンチ、ジャッキ、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

ジャッキハンドル、ガイドボルト、応急用スペアタイヤ、応急用スペアタイヤ用ホイールボルト、電動エ
アポンプを準備します（291 ページ）。

! トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のときにくい、水平な場所に停車します。

321

322

パンクしたときジャッキアップする

G 警告
適切なジャッキポイントにジャッキを正しく合わせないと、ジャッキアッ
プした車両が落下するおそれがあります。けがの危険性があります。

万一のとき

水平な地面での輪止めの使用方法

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

ジャッキがジャッキポイントの真下にあることを確認してください。

ジャッキアップするときは、以下のことに注意してください。

• 車載のジャッキのみを使用してください。ジャッキアップした車両が落下するおそれがあります。

• 車載のジャッキは、車輪の交換で車両を短時間ジャッキアップする
ためだけに設計されています。車両の下で作業を行なうときのためには適していません。

• 傾斜地では車輪の交換を行なわな
いでください。
傾斜した地面での輪止めの使用方法

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

• ジャッキアップする前に、パーキ
ングブレーキを効かせて車両が動かないようにし、輪止めを使用してください。ジャッキアップしているときは、パーキングブレーキ
を解除しないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、平 坦 な 地 面 で 使 用 し て く だ さ い。
柔らかい地面では、大きく、荷重に 耐 え る も の を 敷 い て く だ さ い。
滑りやすい地面では、ラバーマッ
トなどの滑りぬくい敷物を使用してください。

パンクしたとき

323• ブロックや木材などをジャッキの下に置かないでください。高さが制限され、ジャッキの耐荷重に達しないことがあります。

• ジャッキアップしたときは、タイヤが地面から約 3cm 以上離れないよ
うにしてください。

• ジャッキアップした車両の下には、• ジャッキアップしているときは、エンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、ドアやテールゲートを開かないでくだ
さい。

• 車内に人がいるときはジャッキ
アップしないでください。

G 警告
車 載 の ジ ャ ッ キ は こ の 車 専 用 で す。
以下の点に注意してください。

• かたくてすべりにくい、水平な場
所で使用してください。

• この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

• 不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしな
いでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジャッキを取り付ける前に、ジャッキサポートに付着した泥などを取り除いてください。

 ホイールレンチ①で、交換するタイ
ヤのホイールボルト（5 本）を約 1
回転ほどゆるめます。

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわして
ください。

万一のとき

身体を入れないでください。

324

パンクしたとき ジャッキハンドル 4 を、"AUF UP"の 文 字 が 手 前 に く る よ う に し て、ジャッキ 3 のダイヤル部に取り付
けます。

万一のとき

 ジャッキ 3 の先端および底 面 が、交換するタイヤに近いジャッキサ
ポ ー ト 2 の 真 下 に な る よ う に、ジャッキ 3 を地面に置きます。
ジャッキサポートは、前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。

G 警告
ジャッキサポート以外の場所にはジ ャ ッ キ を 使 用 し な い で く だ さ い。
ジャッキが外れてけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。

 ジャッキハンドル 4 を繰り返し操作して、ジャッキ 3 の先端をジャッ
キサポート 2 に合わせます。
このとき、ジャッキの底面を確実に地面に接地させます。

合わせます。

ジャッキは交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートで使用してください。また、ジャッキを使用する前に、ジャッキサポートに異物や汚れがないことを確認してください。

! ジャッキサポート部に亀裂や損傷 （左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかたがあるときは、作業を行なわないでください。

 タイヤが地面から最大 3cm 離れるまで、ジャッキハンドル 4 を繰り返し操作します。

G 警告
ジャッキの先端がジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり車を損傷するおそれがあります。

パンクしたとき! ジャッキアップする前に乗員や荷325

応急用スペアタイヤを取り付ける物を車から降ろしてください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。
タイヤの取り外し

G 警告
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 上側のホイールボルトを 1 本外します。

 そのネジ穴にガイドボルト①をねじ込みます。

 残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

! ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

G 警告
ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純 正 品 以 外 の ボ ル ト を 使 用 す る と、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

万一のとき

G 警告

326

パンクしたとき万一のとき

 応急用スペアタイヤを取り付けるためのホイールボルトを用意します。
応急用スペアタイヤ用ホイールボル
ト 2（短いホイールボルト）を使用してください。

! 標準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。ホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れたり、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

i 応急用スペアタイヤ用ホイールボ
ルトは、トレイ（293 ページ）または応急用スペアタイヤの下に収納されているか、応急用スペアタイヤに添付されています。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがな
いことを確認します。

 ガイドボルト 1 に合わせて応急用
スペアタイヤ 2 を取り付けます。

 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

 ガ イ ド ボ ル ト を 取 り 外 し、5 本 目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。
応急用スペアタイヤに空気を入れる
仕様により車載されている電動エアポ
ンプが異なります。

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• 必ず応急用スペアタイヤに空気を入れてからジャッキダウンしてください。ホイールリムを損傷する
おそれがあります。

パンクしたとき

327

 電動エアポンプの裏面から電源プラ

G 警告

グ③とエアホース⑤を取り出します。

電動エアポンプを作動させるときは、
電動エアポンプに貼付されている取扱方法も参考にしてください。

 空気圧バルブ⑥が閉じていることを確認します。

空気圧ゲージ別体型

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プ⑦を外します。

 フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。

 空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認します。

 電動エアポンプのエアホース⑤を応

空気圧ゲージ一体型

急用スペアタイヤのバルブ⑧に取り
付けます。







 電動エアポンプの電源スイッチ②を0（オフの位置）にします。

 電源プラグ③をセンターコンソール

後 方 の 12V 電 源 ソ ケ ッ ト（240ページ）に差し込みます。

! ライター用ソケットやラゲッジ※電動エアポンプの種類により、電源スイッチ②の位置が異なることがあります。

ルームの 12V 電源ソケットには電源プラグ③を差し込まないでくだ
さい。

万一のとき

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

328

パンクしたとき イグニッション位置を 2 にします。 ジャッキダウン
 電動エアポンプの電源スイッチ②をI（オンの位置）にします。

電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。

 空気圧ゲージ④が 3.0 バールになっ万一のときたら、電動エアポンプの電源スイッ
チ②を 0（オフの位置）にします。

 3.0 バールを超えたときは、空気圧調整バルブ⑥をゆるめて、空気を抜いて調整します。

 12V 電源ソケット電源プラグ③を抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホース⑤を取り外します。

 ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

 ジャッキハンドルを繰り返し操作
し、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

 ジャッキを外します。

! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。
ホイールボルトの締め付け

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り付けます。

! 応急用スペアタイヤを取り付ける
前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

! 電動エアポンプの最大連続作動時間を守ってください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれ 図の順番でホイールボルトを均一にがあります。最大連続作動時間は、
締め付けます。
電動エアポンプに貼付されているス
ホイールボルトの締め付けトルクのテッカーに記載されています。
規定値は 15 kg-m（150Nm）です。
! 電動エアポンプを再び作動させる
ときは、ポンプが冷えた状態になっG 警告ていることを確認してください。

! 電動エアポンプを作動させている
ときはエンジンを始動しないでくだ
さい。

! 電動エアポンプやエアホースは作
動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋を着用して作業を行なってください。

ホイールを交換した後は、すみやかにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

パンクしたとき

ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください

タイヤフィットでの修理 *タイヤフィットが車載されている車種
は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。
パンクしたタイヤをタイヤフィットで修理すると、一時的に走行することができます。
タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

G 警告

また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

• タイヤフィットによるパンク修理

 ジャッキを元の状態に戻し、車載工トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

 外したタイヤはラゲッジルーム内に 収 納 し、 確 実 に 固 定 し て く だ
さい。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき! ホイールレンチを使用するとき、

329

330

パンクしたとき! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

万一のとき! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

 タイヤフィットに付属の最高速度表
示のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。
 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィット使用表示のステッカー②を貼ります。

G 警告
タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲
み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

パンクしたとき

331

i タ イ ヤ フ ィ ッ ト が 漏 れ 出 た 場 合 ! 電動エアポンプのエアホースはタ
は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

G 警告

イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

万一のとき使用上の注意を記載したステッカー
が、電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してください。

仕様により、車載されている電動エア
ポンプが異なります。
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）
 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。
 電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。
 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。

332

パンクしたとき
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しない場合：

 12V 電源ソケット（240 ページ）  電動エアポンプの電源スイッチ④に、電源プラグ⑤を差し込みます。
 イグニッション位置を 2 にします。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

を 0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタ
イヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 電動エアポンプのエアホース⑥を、タイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

パンクしたとき

 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 12V 電源ソケットから電源プラグ⑤を抜きます。
 タイヤのバルブ⑨からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑥を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ⑪でタイヤ空気圧を点検
します。

G 警告
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入ってい 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、た 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
規定の空気圧に調整します。規定の取り外すときにタイヤフィットが
空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼漏れ、身体や衣服に付着するおそ付されているタイヤ空気圧ラベルを
れがあります。
参照してください。
! タイヤフィットを使用した後は、 規定の空気圧に達するまで、電動タイヤフィットのホースからタイヤ
エアポンプでタイヤに空気を入れフィットが漏れることがあります。
ます。
タイヤフィットはシミやサビの原因
規定の空気圧を超えた場合は、空気になりますので、タイヤフィットが
圧ゲージ⑪の空気圧調整バルブ⑩収納されていた袋にタイヤフィット
を緩めて調整します。
を入れてください。
 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

 タイヤフィットと電動エアポンプ、 新しいタイヤフィットについては、
停止表示板を収納します。
メルセデス・ベンツ指定サービス ただちに走行します。
工場でお買い求めください。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

万一のとき

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：

333

334

パンクしたときG 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。

万一のとき

最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）
 パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。

 12V 電源ソケット（240 ページ）に、電源プラグ④を差し込みます。
 イグニッション位置を 2 にします。

パンクしたとき

電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタイ
ヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 電動エアポンプのエアホース⑤を、タイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 12V 電源ソケットから電源プラグ④を抜きます。
 タイヤのバルブ⑦からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ③をI（作動の位置）にします。

335

336

パンクしたとき! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

G 警告
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

! タイヤフィットを使用した後は、  空気圧が 1.3 バール以上の場合は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達するまで、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えた場合は、タイ
ヤフィットのホース⑧の先端にある空気圧調整ボタン⑨を押して調整します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

G 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。

 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑤を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージ⑩でタ
イヤ空気圧を点検します。

最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

バッテリーバッテリー
環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

A 爆発の危険があります。
D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。
火花が出ないように注意してください。

B

バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

万一のとき

H

337

338

バッテリー

万一のとき

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従って
ください。

G 警告
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めし
ます。

H

環境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

バッテリーの位置
バッテリーは右側フロントシート下部にあります。
バッテリーの交換や充電はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときは、エンジンルーム内の端子にブースターケーブ
ルを接続してください（339 ページ）。

VRLA バッテリー

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。ブースターケーブルは、十分な容量と太さのあるケーブルを使用してください。

インジケーター付きバッテリー

他車のバッテリーとブースターケーブ
ルを接続するときは、エンジンルームの向かって左側にある⊕端子と⊖端子にブースターケーブルを接続します。

G 警告• 他車のバッテリーを電源として始~ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

G 警告
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

G 警告
燃焼していない燃料が排気システムに集まり、発火するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返さないでください。

339

万一のとき

バッテリーがあがったとき

340

バッテリーがあがったとき! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

• バッテリーが完全に放電しているときは、エンジン始動を試みる前に救援用のバッテリーと数分間ケーブルを接続したままにしてください。これにより、完全放電したバッテリーが多少充電されます。

• 自車と救援車が接触していないことを確認してください。
また、以下の点に注意してください。

• ブースターケーブルが損傷していないことを確認してください。

• バッテリーにブースターケーブルが接続されている間は、ターミナルク
ランプの絶縁されていない器具が他
急速充電器を使用してエンジンを始動の金属部品に触れないようにしてく
しないでください。他車のバッテリー、ださい。
または予備のバッテリーを使用してエンジンを始動するときは、以下の点に • ブースターケーブルが V ベルトや従ってください。
ファンなどに触れないようにして• すべての車両でバッテリーにケーブください。エンジンが始動すると、ルを接続できるわけではありませこれらが動き出します。
ん。バッテリーのケーブルを接続で  パーキングブレーキを効かせてくだ
きないときは、予備のバッテリーまさい。
たはエンジン始動器具を使用してエ シフトポジションを B にしてく
ンジンを始動してください。
ださい。
• エンジン始動はエンジンおよび触媒が冷えているときに行ってくだ  救援車のエンジンを停止します。
 両車のイグニッション位置を 0 にさい。
して、電気装備をすべて停止します。
• バッテリーが凍結しているときはエンジンを始動しないでください。最  ボンネットを開きます。
初にバッテリーを解凍してください。

• 12V のバッテリーからのみエンジンを始動してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースター
ケーブルを使用してください。

341

万一のとき

バッテリーがあがったとき⑦は他車のバッテリーまたはエンジン
始動用器具を示しています。

 自車の⊕端子カバー①を矢印の方向に開きます。

 自車の⊕端子②に赤色ブースター
ケーブルを接続します。
 救援車のバッテリー⑦の⊕端子③に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 救援車のバッテリー⑦の⊖端子④に黒色ブースターケーブルを接続します。

 自車の⊖端子にキャップ⑤が取り付けられているときは、キャップを取り外します。

 自車の⊖端子⑥に黒色ブースター
ケーブルの反対側を接続します。

 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外す前に、数分間エンジンをかけたままにします。
 先に黒色ブースターケーブルを両車のバッテリーの⊖端子から外し、それから赤色ブースターケーブルを両車のバッテリーの⊕端子から外します。いずれの場合も、自車の端子から外します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動は、正常な操作ではありません。

i ブースターケーブルや他車のバッ
テリーを電源としたエンジン始動についての詳細は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にお問い合わせ
ください。

342

けん引
けん引
けん引時の注意

G 警告

れるときは、以下の点に注意してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使• エンジンがかかっていないときは用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、

• けん引されるときは、エンジンス
イッチからキーを抜かないでくだ
さい。

万一のとき

! けん引ロープを使用してけん引さロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた• ロープは両車ともできるだけ同状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

• けん引フック以外にはロープを! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度• ロープに無理な力や衝撃がかかで、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

じ側につないでください。
かけないでください。
らないようにしてください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

キーレスゴー装備車は、キーレス! けん引はできるだけ避けてくださ !ゴースイッチではなくキーを使用しい。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

てください。運転席ドアを開いたときにシフトポジションが B になり、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
けん引するときは、シフトポジションが A になっていることを確認して
ください。

けん引

343

バッテリーが接続され、充電されてい けん引フックの取り付け位置は前後バることを確認してください。接続され ンパーのカバー内部にあります。
ていないか、充電されていないときは、
以下のようになります。

• エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわせなくなります。

• シフトポジションを A にできな
くなります。
アロックを解除してください（76ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

1

2

万一のとき

i けん引されるときは、車速感応ドけん引されるときは、けん引防止機（ 59 ペー
能 * を解除してくださいジ）。

 マ ー ク 部 を 矢 印 の 方 向 に 押 し て、

けん引フックの取り付け / 取り外し

※ 仕様により、カバー 1 の形状やマーク部の位置は異なります。

けん引フックの取り付け

 車載工具（291 ページ）からけん引フックとホイールレンチを取り出
します。

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

カバー 1 を外します。

 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチの柄の部分などを使用して確実に締め付けます。
けん引フックの取り外し

 ホイールレンチの柄の部分などを使用して、けん引フックを反時計回りにまわします。

 けん引フックを取り外します。
 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

344

けん引
けん引する
けん引するときは安全に関する注意に。
従ってください（342 ページ）G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

万一のときけん引されるときは、エンジンスイッ
チからキーを抜かないでください。

運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと、シフトポジショ
ンは自動的に B になります。けん
引するときは、以下の方法に従ってシ
フトポジションを A のままにしてください 停車して、エンジンスイッチのキー

i 非常点滅灯を点滅させたままけん
しているときに進行方向を変更する
ときは、通常通りコンビネーション
スイッチを操作してください。操作
した方向の方向指示灯のみが点滅します。コンビネーションスイッチを元に戻すと、再度非常点滅灯が点滅します。

車を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 シフトポジションを A にします。
 車を積載したら、パーキングブレー
キを効かせて、車が動き出さないよ
うにします。

のイグニッション位置を 0 にします。  シフトポジションを B にします。
 エンジンスイッチのキーのイグニッ  エンジンスイッチのキーのイグニッ
ション位置を 2 にします。
ション位置を 0 にします。
キーレスゴー装備車は、キーレス
ゴースイッチの代わりにキーを使用。
します（83 ページ） ブレーキペダルを踏んで保持します。
 シフトポジションを A にします。
 ブレーキペダルから足を放します。
 パーキングブレーキを解除します。
 非常点滅灯を点滅させます（113ページ）

 エンジンスイッチのキーのイグニッ
ション位置を 2 のままにします。

 車を固定します。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションやメンバー部分にかけな
いでください。車体を損傷するおそれがあります。

4MATIC 車のけん引に関する注意!4MATIC 車は、フロントまたはリ
アのみを持ち上げた状態でけん引しないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
トランスミッションまたはフロント /リアアクスルを損傷しているときは、車両運搬車で運搬してください。

ヒューズ
電気システムが損傷しているとき

ヒューズ

バッテリーに不具合があるときは、シフトポジションが B に固定されます。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動と同様に、車両の電気シス
テムに電力を供給しなくてはなりませ。
ん（339 ページ）

ヒューズ交換についての注意

ぬかるみなどからけん引するとき! ぬかるみなどで動けなくなったと
きは、急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。引き出す力が強いと、車両を損傷するおそれがあります。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

! 以下のようなときは、ただちにメ

ぬかるみなどで動けなくなったときは、注意してけん引してください。

ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

トレーラーをけん引している場合は、
絶対にトレーラーを接続したまま車を引き出さないでください。

• ヒューズを交換してもすぐに切できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ車両を引き出してください。

押しがけ
押しがけでエンジンを始動することはできません。トランスミッションを損傷します。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動については（339
ページ）をご覧ください。

れるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

! ヒ ュ ー ズ ボ ッ ク ス の カ バ ー は、
ヒューズボックスに密着するように取り付けてください。ほこりや湿気が入るおそれがあります。

! ヒューズボックスを開くときに、先のとがったものを使用しないでください。カバーやダッシュボードを損傷するおそれがあります。

万一のとき電力が供給できない場合は、車両運搬車で運搬してください。

345

346

ヒューズ

! エンジンルーム内のヒューズボッ

ラゲッジルームのヒューズボックス

クスを点検するときは、必ずワイパーを停止して、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。ワイパーが作動するとけがをするおそれがあります。

ヒューズの位置万一のときヒューズボックスは以下の場所にあります。

• ラゲッジルーム

ラゲッジルームのヒューズボックス
は、ラゲッジフロアボード下の右側にあります。

• ダッシュボード右側

 ラゲッジフロアボードを開きます• エンジンルーム向かって左側

エンジンルーム内のヒューズボックス。
（289 ページ） 右側の内張り①を矢印の方向にめくります。

 内部にある内張りをめくります。
ダッシュボード右側のヒューズボックス

 ノブ①を矢印の方向に引き上げます。

 カバー②を取り外します。

! カ バ ー を 取 り 付 け る と き は、
ヒューズボックスのシールが正しく密着するようにしてください。
また、  切り欠き部①にマイナスドライバーなどを差し込んで、カバー②を開き
ノブ①を確実に押し込んで、カバーます。
を装着してください。

 カバーを取り付けるときは、最初にカバーの上部を差し込みます。

ヒューズ

どで覆うと、カバーなどの損傷を防ぐことができます。

ヒューズを交換する
 停車します。
 すべての電気装備を停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

ヒューズ一覧
ダッシュボード右側のヒューズボックス
装置名

ラゲッジルームのヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

20

5A

アンテナ

21

5A

リアエアコンディショナー
コントロールパネル

22

5A

パークトロニック
余熱ヒーター / ベンチ
レーション

23

10A

携帯電話ユニット

24

40A

シートベルトテンショナー

25

15A

COMAND システム

26

25A

助手席側ドアコントロー
ルユニット

27

30A

助手席シート調整

2830A

運転席シート調整

29

40A

シートベルトテンショナー

30

40A

燃料ポンプコントロール
ユニット

31

10A

オプション

32

15A

オプション

33

25A

キーレスゴー

34

25A

運転席側ドアコントロー
ルユニット

35

30A

オーディオアンプ

36

10A

VICS システム

5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ

ヒューズ
番号

アンペア
数

10

10A

リアエアコンディショ
ナーブロアモーター

37

11

5A

インストルメントパネル

38

10A

COMAND システム

12

15A

エアコンディショナーモ
ジュール

39

7.5A

タイヤ空気圧警告システム

13

5A

ステアリング調整
スイッチパネル

4030A

EASY-PACK 自動開閉
テールゲート41

25A

ルーフユニット

14

7.5A

イグニッションロック

42

25A

パノラミックスライディ
ングルーフ

15

5A

コンパスモジュールメディアインターフェース

43

20A

16

̶

未使用

燃料ポンプコントロール
ユニット

17

̶

未使用

44

̶

未使用

18

̶

未使用

45

20A

12V 電源ソケット（センターコンソール後方、ラゲッジルーム）

46

15A

ライター

万一のとき

i ドライバーなどの先端を布切れな

347

万一のとき

348

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

47

10A

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

オプション

103

20A

エンジン制御15A

エンジン制御15A

エンジン制御エンジンスターター

106

̶

未使用

107

40A

二次エアポンプ

108

40A

オプション

109

25A

ESP®

110

10A

ホーン
（盗難防止警報システム）

48

5A

オプション

104

49

30A

リアデフォッガー

50

15A

105

リアワイパー

51

5A

エンジンコントロールユ
ニット

装置名

52

5A

オプション

53

5A

燃料ポンプコントロール
ユニット

54

5A

ヘッドライト照射角度調整

55

7.5A

インストルメントパネル
ライトスイッチ

111

30A

オートマチックトランス
ミッション

56

5A

オプション

112

7.5A

ヘッドライト照射角度調整

15A

ホーン

57

20A

燃料ポンプ

113

58

7.5A

自己診断ソケット

114

5A

エンジンコントロールユ
ニット

ヘッドレスト

115

5A

ESP®

116

7.5A

オートマチックトランス
ミッション

117

7.5A

オプション

118

5A

エンジンコントロールユ
ニット

NECK PRO ア ク テ ィ ブ

59

7.5A

60

5A

グローブボックス照明
フロントワイパー
VICS システム

61

7.5A

エアバッグシステム

62

̶

未使用

63

̶

未使用

119

̶

未使用

64

̶

未使用

65

120

10A

̶

未使用

エンジンコントロールユ
ニット

66

30A

マルチコントロールシー
トバック

121

20A

余熱ヒーター / ベンチ
レーション

67

25A

送風口（後席）122

25A

エンジンスターター

68

̶

未使用

123

̶

未使用

未使用

124

̶

未使用

未使用

125

̶

未使用

69

̶

70

̶

71

̶

未使用

72

̶

未使用

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

100

30A

フロントワイパー

101

15A

エンジン制御

102

̶

未使用

（2010-05-05 A164 006 67 99）

i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具またはラゲッジフロアボード下にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

349
純正部品 / 純正アクセサリー … 350
車両の電子制御部品について…… 350
ビークルプレート………………… 351
オイル・液類 / バッテリー …… 353
積載荷物の制限重量……………… 357
テールゲートを開いたときの高さ……………… 357

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 358

350

純正部品 / 純正アクセサリー、車両の電子制御部品について
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株

サービスデータ

式会社が指定する製品だけを使用して
ください。

G 警告
どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原因になります。

H

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

車両の電子制御部品について

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両との適合性に影響を与えるおそれがあります。

! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

i 純正部品以外の部品を使用したと ! 車載無線機など電装アクセサリー
きは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

ビークルプレート! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。

351

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。
車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。
ニューカープレート

・ ドア
・ ピラー付近

・ シート
・ ダッシュボード
・ インストルメントパネル
・ センターコンソール・ エアバッグ収納部
・ シートベルト
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラー
コードを記載したニューカープレート①が貼付されています。

サービスデータ・ サイドシル付近

352

ビークルプレート
車台番号

オプションコードプレート

サービスデータ

車台番号②は、ダッシュパネルの図の位置に表示されています。また、右側
セカンドシート下部のボディフレーム
にも車台番号③が打刻されています。

ボンネットの裏側にオプションコー
ドを示すプレート⑥が貼付されています。

右側セカンドシート下部の車台番号を確認する

 右側セカンドシート⑤をもっとも後ろの位置まで下げます。
カバー④を矢印の方向に開きます。
車台番号③が確認できます。

エンジン番号

エンジンブロック後部にエンジン番号⑦が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オイル・液類 / バッテリー

オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液

G 警告
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。

燃料

詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告! 燃料やエンジンオイルの添加剤
は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 80 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 13 ℓサービスデータ

オイル・液類 / バッテリー

353

354

オイル・液類 / バッテリー! 軽油を給油しないでください。少量でも軽油が混じるとエンジンを損傷するおそれがあります。誤った
燃料を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

サービスデータ! 燃料には無鉛プレミアムガソリン

エンジンオイル! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

を使用してください。指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など） エンジンオイル容量を使用すると、燃料系部品の腐食やエンジンオイル容量 約 8.0 ℓ
損傷などによりエンジンを損傷した
り、火災が発生するおそれがありま
i 容量は、オイルフィルター分を含す。指定以外の燃料を使用して故障
む、交換時の数値です。
が発生したときは、保証の対象外になります。
使用するエンジンオイル
燃料消費について以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

オイル・液類 / バッテリー

オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ

冷却水
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。

ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

G 警告! オートマチックトランスミッショ

不凍液の濃度ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

サービスデータ

オートマチックトランスミッション
オイル

355

356

オイル・液類 / バッテリー
ブレーキ液

ウォッシャー液

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

サービスデータ

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

G 警告
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

積載荷物の制限重量、テールゲートを開いたときの高さ
積載荷物の制限重量
ルーフ

357

テールゲートを開いたときの高さ

100kg

i ル ー フ の 制 限 重 量 に は、 ル ー フ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

2047 〜 2074mm

21901 〜 1927mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

サービスデータ

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）358

タイヤとホイール
タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、

サービスデータ

車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（263 ページ）i 左右には必ず同サイズのタイヤ / ホイールを装着してください。
i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

標準タイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

ホイール
材質

R 350 4MATIC

255 / 55R18

8.0J × 18

67mm

軽合金

R 350 4MATIC

265 / 45R20

8.5J × 20

60mm

軽合金

スポーツスタイリ
ングパッケージ

タイヤとホイール

359

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズオフセット

255 / 55R18

8.0J × 18

67mm

255 / 50R19

8.0J × 19

67mm

255 / 50R19

8.5J × 19

64mm

265 / 45R20

9.0J × 20

60mm

前輪 265 / 40R21
後輪 265 / 40R21

前輪 9.0J × 21
後輪 9.0J × 21

前輪 60mm
後輪 48mm

ないでください。

応急用スペアタイヤ
タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

ホイール材質タイヤ
空気圧

195 / 75-18

6.5B × 18

40mm

スチール

3.0bar / 44psi! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

サービスデータ!20 インチおよび 21 インチタイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着し

360

タイヤとホイールウィンタータイヤ
タイヤサイズホイールサイズオフセット

255 / 55R18 M+S

8.0J × 18

67mm

255 / 50R19 M+S

8.0J × 19

67mm

8.5J × 19

64mm! ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で

サービスデータ

発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着できます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

対象モデル

R 350 4MATIC"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 9 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32420-091100120 K
6515 1848 20 ÄJ2011-2a, 10/11