変わる町、変わらない場所-倉敷の町の郵便局-

高知工科大学1.背景
1-1.郵便局

システム工学群

1170134 藤林未於
指導教員 渡辺菊眞
建築・都市デザイン専攻

郵便局は、昔から変わらぬ機能を持ち、かつ、どんな町でも等しくサービスを利用

明治 4 年に郵便事業が創業されて以来、できる。そして、町のコミュニティスペー

郵便局は地域に根付いた存在として、町のスの役割を自然と担い、地域に安心感を与至る所で見かけることができる。郵便局はえる施設のように感じられる。そんな郵便全国の市町村に設置され、その局数は約

局は、いわば町の中の素朴な不動点とも言24,000 件にのぼる。特に、中小規模の郵便えるだろう。

局は、その土地の地域住民に利用されてお1-2.現在の町と郵便局り、地域と深い関わりを持つ存在だ。とき現在、数多くの町では、再開発の流れかには、郵便局前で近隣住民による井戸端会ら、次々と建物の建て替えが起こっている。

議が行われていることもあり、郵便局は町それにより、町はその町らしい風景を徐々にとってのコミュニティの小核になっていに失ってしまっている。一方で、郵便局もると考えられる。

多様化の時代に迎合し、様々なデザインの郵便局の基本的なサービスとして、荷物郵便局が建てられている。

や手紙を場所から場所に届ける、貯金をす町の建築が多様化し、郵便局の建築も多る、というものがある。 140 年を超える歴

様化した現在、雑多な町の中に、一目でそ史の中で、官営から民営に変わるなど大きれと分からない郵便局が置かれている状況な転換点もあったが、基本的に郵便や貯金がある。町の中の郵便局がかつて持っていのサービスは創業から変わっていない。また安心感は薄れてしまっているように感じ

た、民営化以前は、これらのサービスだけられる。

でなく、郵便局の設計も含めて官公庁の管轄で、郵便局は町役場や県庁舎などと同じ2.目的公共建築という立ち位置だった。しかし、現在、多くの郵便局は雑多に建て替わり公共建築に多く見られる象徴性の誇示が、続ける町の中で、存在感なく町に埋もれて郵便局にはほとんど見られない。郵便局はしまっている。しかし、郵便局そのものは創業以来、サービス面でも建築面でも、利創業から変わらぬ機能を持ち、また全国各用者に寄り添って町に在り続けている存在

地で地域コミュニティの小核としての役割だと言える。このような立ち位置だからこを持っている。不安定に移り変わる町の中そ、郵便局は住民が自然と安心感を覚えるだからこそ、どんな場所でも変わることな場所になっていったのだと考えられる。

い姿で、郵便局は在り続けられるのではないか。そこで、どこにあっても一目で郵便いったものは住宅に郵便局のスペースを付局と分かる型を考え、訪れた人に安心感をけ足した造りになっているものが多く、町もたらす郵便局を設計することを本設計のの中で郵便局が存在するという安心を感じ目的とする。

られる建築になっているとは言い難い。

3.郵便局建築の変遷

4.敷地

3-1.郵政時代
郵便の創業から郵政民営化以前、郵便局は郵政建築と呼ばれ、公共建築の中に分類され1kmていた。市役所や学校と比べ、郵政建築はN象徴性が無く、機能的で普遍的であること不安定な町の中に安心できる郵便局を設が局舎デザインの基本だった。役所のよう置する場所の一例として、本設計では岡山に権威を建築で象徴的に示すのではなく、県倉敷市を敷地として取り上げる。倉敷駅

地域に寄り添い、整然とした構成で郵便局周辺は現在、町のあちこちで個別的に建ては建てられるべきだという考えが郵政建築替えが進んでおり、町の中で一貫した共通にはあったからだ。特に大規模な郵便局で点がない。こういった再開発の流れは、倉は、各階庇、連窓、真壁の様式を持つ「郵敷以外の町でも多くみられる。

政スタイル」というスタイルの局舎が多く倉敷駅を中心とする周辺市街地の中でば建てられた。それらは、大規模郵便局のアらばらに建て替わる町に、郵便局は埋もれイデンティティとして確立していった。てしまっている。その中で、今回は既存の3-2.郵政民営化後と現状中小規模の郵便局を 6 件選定した。築年数

郵政民営化が施は様々で、うち 2 つは住宅を併設している。

行されてから現在これらの郵便局は、人通りの多い町の中に、の郵便局は、多様漠然とした形で置かれている。

化の流れのもと、なお、郵便局の中には、集配業務を行う様々なデザインの大規模なものも存在する。この郵便局は、郵便局が作られている。特に地方の中小規従業員が多いことから、24時間受付のよう模の郵便局には、地域性や歴史性を反映しに窓口の営業時間が延長されていることがた局舎が少しずつ生まれてきた。しかしそある。また、貯金や保険などの業務も取りの一方で、自由度の高まった郵便局建築は、扱い範囲が広く、法人顧客の割合も大きい。

その自由度ゆえに、郵便局らしさの方向性このように、集配業務を行う大規模な郵便を失っている。典型的な例として、住宅を局は町との関わり方が大きく異なるため、併設したタイプの郵便局が存在する。そう本設計では扱わないこととする。

5.設計

りと感じ取れる。また、荷物室が設けられ5-1.コンセプトている。荷物室についての詳細は後述する。

どの町にも変わらず存在することで、そ事務空間…窓口業務を行う空間。利用者かの町の拠り所となる郵便局を設計する。共ら見ることができる。利用者空間と休息空通のルールに従った機能空間と正面を設定間を繋ぐように勾配を設けた天井になってし、どの場所にあっても同じ安心を感じらおり、奥側には高窓が設置されている。まれる空間とする。

た、階段状の資料棚を 2 階に設けている。

5-2.基本型の設計

明るく広がりのある空間となっている。

まず、郵便局の休息空間…トイレと局員休息室が配置され核となる最小規模ている。壁で仕切られており、住民からはの基本型を設計し中の様子を見ることはできない。しかし、た。このとき、固局員休息室からは正面の高窓を見上げる形

定の正面と最低限で眺めることができる。の機能を後述のルールに基づいて当てはめた。
5-2-1. 正面
従来の郵便局の正面
は、大開口と庇が設けられているものが殆ど
1F 平 面 図である。しかし、日中からブラインドが下ろ

立面図断面図5-2-3. 荷物室

されたり、開口部を遮るようにラックが設利用者空間に設置され、階段状の荷物棚置されたりするなど、本来の役目を必要とと、搬出口が設けられている。これによりしていないように見られた。そこで、本設利用者空間側と屋外側から見たときに、空計では正面の開口の殆どを高窓に設定した。

間の見え方が異なるようになっている。荷

更に正面として、郵便局らしさを持たせる物室が利用者空間に置かれることで、持ちため、開口部分を郵便局マーク ( 〒 ) の形込んだ荷物が保管、集荷される様子を見るにしている。これにより、必要最低限の日ことができる。搬出口に面する外部は、郵射を得られる明るすぎない空間と、一目で便集荷車以外の車両が駐車する事の無いよ郵便局と分かる正面を実現した。

う、外構の仕上げを変えている。荷物室を5-2-2. 機能の 3 分割設けることにより、荷物がこの場所からど正面と並行するように平面を利用者空間、こかへ送られていく、見えない場所との繋事務空間、休息空間の 3 分割にした。

がりを想起させる。また、郵便集荷車にポ利用者空間…ATMや郵便など、訪れた利用ストバスの機能を付加した。荷物が集荷さ者が各種手続きを行う空間。吹抜け空間とれる際、一緒に少数の住民が集荷車に乗りなっており、高窓から差す明かりをぼんや合わせることができる。これにより、荷物がどこかに運ばれていく風景を見るだけで立面を持つ建物がある。遠目から見ても、なく、時として体感することができる。

そこに郵便局があることが分かる。規模は5-3.基本型の拡張

町によって異なるが、基本型の核を必ず持
つ郵便局は、初めて訪れたとしてもそこが郵便局だと分かる、場所に因らない存在感を持っている。正面中央にある入り口を抜けると高い天井の吹き抜け空間が広がり、正面開口からぼんやりと入る明るさを感じることができる。また、荷物室を眺めるこ設計した基本型を核として、敷地の規模とができる。郵便マーク以外の開口部は搬に合わせて郵便局を設計した。このとき、出口のみで、外構の仕上げが異なった空白

必要に応じて応接室などの機能空間を拡張の土地が搬出口の手前に備えられている。

した。なお、住宅が併設されている郵便局

そこには、 1 日に 2,3 回、郵便集荷車が訪は休息空間にあたる部分に住宅を設計した。

れ、郵便局に持ち込まれた荷物を運んでいく風景を目にすることができる。

6.郵便局のある町 - まとめに変えて -不動の正面と空間、昔から変わらない郵
倉敷の町、特に駅周辺はあちこちで次々便の機能が町の日常風景の一部となることと建て変わりが進んでいる。町の中はつぎで、雑多な町の中で、郵便局は変わらない

はぎのように風景が移り変わり、以前そこ安心できる場所として存在し続ける。にはどんな建物があったのか、思い出すことさえ難しい。

8.参考文献・鈴木博之 , 日本郵政株式会社 (2008) 『郵政建築

逓信からの軌跡』建築画報社

・ Yahoo! 地図 (2016/2/10 取得 )http://map.yahoo.co.jp/maps?lat=34.5850
1680そんな町の中で、郵便マークを模した開口の正面と、機能空間から決まった独特な・日本郵便株式会社（ 2016/2/10 取得）
http://www.post.japanpost.jp/