S-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

S クラス HYBRID ロングについては、 • ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
必ず別冊「S-Class HYBRID long 取扱
説明書 補足版」をご覧ください。
車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4
はじめに…………………………… 15

各部の名称………………………… 23
安全装備…………………………… 35

COMAND システム……………… 75
車両の操作………………………… 87
日常の取り扱い…………………… 337
万一のとき………………………… 389
サービスデータ…………………… 465

3

4

さくいん
ア
アクティブブラインドスポットアシスト 273
アクティブブラインドスポットアシストを設定する･･････････････････････････ 277
重要な安全事項････････････････････ 273
表示灯と警告表示･･････････････････ 275
モニター範囲･･････････････････････ 274
アクティブレーンキーピングアシスト･･ 277
アクティブレーンキーピングアシストの設定･･････････････････････････････ 281
車線修正ブレーキの適用････････････ 279
重要な安全事項････････････････････ 277
ステアリングホイールの振動による警告････････････････････････････････ 278
アシストグリップ････････････････････335
アダプティブハイビームアシスト･･････ 153
アダプティブブレーキ･････････････････ 65
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 62
アテンションアシスト････････････････266
アテンションアシストの警告････････ 267
アテンションアシストの設定と解除･･ 267
雨降りや濃霧時の運転････････････････ 375
安全のために･････････････････････････ 15
オートマチック車の取り扱い･････････ 19
クロージングサポーターについての注意･････････････････････････････････ 17
警告ラベル･････････････････････････ 16
子供を乗せるとき･･･････････････････ 18
こんなことにも注意･････････････････ 21
診断ソケット･･･････････････････････ 16
セレクターレバーを操作するときの注意･････････････････････････････････ 15
走行する前に･･･････････････････････ 17
保証の適用･････････････････････････ 17
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 16
レーダーセンサーシステム操作時の注意･････････････････････････････････ 16
イージーエントリー･･････････････････ 129
イージーエントリーの設定･･････････ 130
クラッシュセンサー連動機能････････ 132
イグニッション位置･･････････････････ 109
キーによるイグニッション位置の選択 109

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･････････ 109
インジケーター付きバッテリー････････450
インストルメントパネル･･･････････････ 24
左ハンドル車･･･････････････････････ 24
右ハンドル車･･･････････････････････ 25
インテリジェントライトシステム･･････ 151
アクティブライトシステム･･････････ 151
コーナリングライト････････････････ 151
ハイウェイモード･･････････････････ 152
フォグランプ強化機能･･････････････ 152
ウィンタータイヤ････････････････････ 361
ウォッシャー液･････････････････ 358､472
使用するウォッシャー液････････････ 358
運転席ドアの解錠････････････････････ 424
運転のヒント････････････････････････ 191
エアコンディショナー････････････････282
AC モード ････････････････････････ 288
COMAND システムでの操作 ････････ 283
COMAND システムでのリアエアコンディショナーの操作････ 296
COMAND システムでリア
エアコンディショナーを作動させる 298
フロントエアコンディショナーを操作できる状態にする････････････ 299
リアエアコンディショナーを
AUTO モードで作動させる ････････ 298
リアエアコンディショナーを操作できる状態にする････････････ 297
リアエアコンディショナーを停止する･･････････････････････････････ 299
COMAND ディスプレイのエアコンディショナーエリア････････ 284
足元への送風温度の調整････････････ 294
運転席連動モード･･････････････････ 294
運転席連動モードを設定 / 解除する･･････････････････････････････ 294
エアコンディショナーの停止････････ 286
コントロールパネルでの操作････････ 283
送風温度の調整････････････････････ 284
送風口の選択･･････････････････････ 287
送風口の調整･･････････････････････ 302
グローブボックス送風口･･････････ 304

さくいん
サイド送風口････････････････････ 303
中央送風口 / 中央上部送風口 ･････ 303
リアサイド送風口････････････････ 305
リア中央送風口･･････････････････ 304
送風モードの設定･･････････････････ 295
送風量の調整･･････････････････････ 286
通常の使いかた（AUTO モード） ････ 284
デフロスターモード････････････････ 290
内気循環モード････････････････････ 291
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 293
リアエアコンディショナー･･････････ 300
リアエアコンディショナーのAUTO モードを解除する ･･････････ 300
リアエアコンディショナーの送風温度を調整する･･････････････ 300
リアエアコンディショナーの送風口を選択する････････････････ 301
リアエアコンディショナーの送風量を調整する････････････････ 301
リアエアコンディショナーを
AUTO モードで作動させる ････････ 300
リア余熱ヒーター・ベンチレーション･･････････････････････････････ 301
リア送風口
リアサイド送風口････････････････ 305
リア中央送風口･･････････････････ 304
リアデフォッガー･･････････････････ 291
エアバッグ
ウインドウバッグ･･･････････････････ 43
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 42
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 42
エアバッグの作動条件･･･････････････ 44
エアバッグの種類と収納場所･････････ 41
サイドバッグ･･･････････････････････ 43
エマージェンシーキー････････････････ 424
キーからエマージェンシーキーを取り出す････････････････････････････････ 424エンジン････････････････････････････ 370
エンジンオイル･････････････････ 349､470
エンジンオイル交換の時期･･････････ 354
エンジンオイルの補給･･････････････ 353
エンジンオイル容量････････････････ 470
エンジンオイル量の点検････････････ 350
使用するエンジンオイル･･･････ 354､470

添加剤････････････････････････････ 470
エンジンの始動･･････････････････････ 175
キーによるエンジンの始動･･････････ 176
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 177
シフトポジション･･････････････････ 175
エンジンの停止･･････････････････････ 182
エンジンを停止する････････････････ 182
エンジンルーム･･････････････････････343
ウォッシャー液････････････････････ 358
エンジンオイル････････････････････ 349
エンジンルーム････････････････････ 345
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 354
ブレーキ液････････････････････････ 357
ボンネット････････････････････････ 343
冷却水････････････････････････････ 354
エンジンを停止しての走行････････････ 370
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････468
ウォッシャー液････････････････････ 472
エンジンオイル････････････････････ 470
オイル・液類に関する注意･･････････ 468
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 470
燃料･･････････････････････････････ 469
バッテリー････････････････････････ 472
ブレーキ液････････････････････････ 471
冷却水････････････････････････････ 471
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 19
オートマチックトランスミッション････ 188
運転のヒント･･････････････････････ 191
オートマチックギアシフト･･････････ 193
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 198
シフトポジション･･････････････････ 189
シフトポジションの選択････････････ 191
シフトポジション表示･･････････････ 191
セレクターレバー･･････････････････ 188
走行モード････････････････････････ 192
ティップシフト････････････････････ 193
パドルによるシフト操作････････････ 193
マニュアルギアシフト･･････････････ 195
オートマチックトランスミッションオイル
･････････････････････････････ 354､470

5

6

さくいん
カ
カップホルダー･･････････････････････ 324
センターコンソールのカップホルダー 324
リアアームレストのカップホルダー･･ 325
リアシート下部のカップホルダー････ 326
可変スピードリミッター･･････････････ 231
可変スピードリミッターを解除する･･ 234
可変スピードリミッターを設定する･･ 232
設定速度を変更する････････････････ 233
ガラス・スライディングルーフ････････ 307
サンシェード･･････････････････････ 308
スライディングルーフのリセット････ 309
スライディングルーフを開閉する････ 307
スライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･･ 307
挟み込み防止機能･･････････････････ 309
レインクローズ機能････････････････ 308

クルーズコントロールを設定する････ 228
設定速度を変更する････････････････ 230
クロージングサポーター･･････････････ 102
クロージングサポーターについての注意 17
警告ラベル･･･････････････････････････ 16
けん引･･････････････････････････････453
4MATIC 車についての注意事項 ･･････ 457
押しがけ･･････････････････････････ 457
けん引時の注意････････････････････ 453
けん引フックの取り付け････････････ 455
後輪を上げてけん引する････････････ 455
車両を運搬する････････････････････ 456
前後輪を接地させてけん引する･･････ 456
けん引防止機能･･･････････････････････ 70
けん引防止機能を解除する･･･････････ 70
システムを待機状態にする･･･････････ 70
待機状態を解除する･････････････････ 70

環境保護について･････････････････････ 15

後席のマルチコントロールシートバック 124

寒冷時の取り扱い････････････････････368

故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 394
安全装備･･････････････････････････ 396エンジン･･････････････････････････ 406
キー･･････････････････････････････ 417
故障 / 警告メッセージを消す ･･･････ 395
故障 / 警告メッセージを表示させる ･ 395
車両･･････････････････････････････ 415
走行装備･･････････････････････････ 408
タイヤ････････････････････････････ 414
ライト････････････････････････････ 405

キー･････････････････････････････････ 88
アンサーバック機能･････････････････ 96
キーのトラブル･････････････････････ 97
キーレスゴー･･･････････････････････ 92
リモコン機能･･･････････････････････ 89
キーの電池交換･･････････････････････ 427
キーの電池を点検する･･････････････ 428
電池交換の手順････････････････････ 428
キーレスゴー･････････････････････････ 92
解錠時の設定の切り替え･････････････ 95
キーレスゴー操作時の注意事項･･･････ 92
キーレスゴーによる解錠 / 施錠 ･･････ 93
救急セット･･････････････････････････ 391
クーリングボックス･･････････････････333
クーリングボックスの作動･･････････ 333
クーリングボックスの冷却温度を調整する････････････････････････････････ 334
クーリングボックスユニットの取り外し････････････････････････････････ 334
クーリングボックスを長期間作動させないとき････････････ 334
クルーズコントロール････････････････ 227
クルーズコントロールを解除する････ 230

故障データ･･･････････････････････････ 22
子供を乗せるとき･････････････････ 18､47
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 52
純正チャイルドセーフティシート･････ 49
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 51
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 49
チャイルドセーフティシート･････････ 47
チャイルドセーフティシート検知システム･････････････････････････････････ 50
チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル･････････････････････････ 55
テザーアンカー･････････････････････ 53
小物入れ････････････････････････････ 315

さくいん
グローブボックス･･････････････････ 316
後席アームレスト下部の小物入れ････ 319
後席間の小物入れ･･････････････････ 319
後席中央の小物入れ････････････････ 320
コートフック･･････････････････････ 317
サングラスケース･･････････････････ 316
前席アームレストの小物入れ････････ 317
ドアの小物入れ････････････････････ 317
リアシートテーブル････････････････ 318
こんなことにも注意･･･････････････････ 21
コンビニエンスクロージング機能･･････ 172
キーレスゴー操作での作動･･････････ 173
リモコン操作での作動･･････････････ 173
コンビネーションスイッチ････････････ 149
パッシング････････････････････････ 150
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････ 149
方向指示･･････････････････････････ 149

ササンバイザー････････････････････････326
バニティミラー････････････････････ 326
シート･･････････････････････････････ 111
後席からの助手席シート調整機能････ 115
後席のマルチコントロールシートバック････････････････････････････････ 124
シートヒーター････････････････････ 125
シートベンチレーター･･････････････ 126
助手席コントロール機能････････････ 114
フロントシートの調整･･････････････ 112
ヘッドレストの調整････････････････ 116
マルチコントロールシートバック････ 119
ランバーサポート（マルチコントロール
シートバック非装備車）････････････ 118
リアシートの調整（電動シートバック装備車）･････････ 113
シートヒーター･･････････････････････ 125
シートベルト････････････････････････ 141
シートベルトの着用････････････････ 141
正しい運転姿勢････････････････････ 145
シートベンチレーター････････････････ 126
事故・故障のとき････････････････････390

室内センサー･････････････････････････ 72
システムを待機状態にする･･･････････ 73
室内センサーを解除する･････････････ 73
待機状態を解除する･････････････････ 73
室内装備････････････････････････････ 324
12V 電源ソケット ･････････････････ 332
アシストグリップ･･････････････････ 335
カップホルダー････････････････････ 324
クーリングボックス････････････････ 333
サンバイザー･･････････････････････ 326
電動ブラインド（リアウインドウ）･･ 327
灰皿･･････････････････････････････ 330
フロアマット･･････････････････････ 335
ライター･･････････････････････････ 331
リアバニティミラー････････････････ 327
車外ライト残照時間の設定････････････ 154
車載工具････････････････････････････ 391
一枚型トランクフロアボード装備車･･ 392
応急用スペアタイヤが車載されている車種････････････････････････････････ 392
タイヤフィットが車載されている車種 393
分割型トランクフロアボード装備車･･ 391
輪止め････････････････････････････ 394
車載品の収納場所････････････････････390
救急セット････････････････････････ 391
事故・故障のとき･･････････････････ 390
車載工具･･････････････････････････ 391
停止表示板････････････････････････ 391
非常信号用具･･････････････････････ 390
車速感応ドアロック･･････････････････ 101
車両に保存されるデータ･･･････････････ 22
故障データ･････････････････････････ 22
データが保存されるその他の装備･････ 22
車両の施錠･･････････････････････････425
車両の電子制御部品について･･････････ 467
収納ポケット････････････････････････320
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････466
乗員安全装備･････････････････････････ 36
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 46
PRE-SAFE®････････････････････････ 46
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 37
エアバッグ･････････････････････････ 39
子供を乗せるとき･･･････････････････ 47

7

8

さくいん
乗員保護装置･･･････････････････････ 36
乗員保護装置･････････････････････････ 36
助手席足元の収納ネット･･････････････320
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能･･････････････････････････････････ 136
後退時の助手席側ドアミラー角度を記憶させる････････････････････････ 137
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能の設定････････ 138
助手席側ドアミラーを記憶させていた角度にする･･････････ 136
診断ソケット･････････････････････････ 16
ステアリング････････････････････････ 128
イージーエントリー････････････････ 129
ステアリングの調整････････････････ 128
ステアリングヒーター･･････････････ 129
ステアリングの調整･･････････････････ 128
ステアリングヒーター････････････････ 129
スノーチェーン･･････････････････････362
スライディングルーフ････････････････306
ガラス・スライディングルーフ･･････ 307
スライディングルーフのトラブル････ 314
電動サンシェード･･････････････････ 311
パノラミックスライディングルーフ･･ 311
積載荷物の制限重量･･････････････････ 472
セレクターレバー････････････････････ 188

雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 375
エンジンを停止しての走行･･････････ 370
走行するとき･･････････････････････ 373
走行中に異常を感じたら････････････ 373
タイヤグリップについて････････････ 372
駐停車するとき････････････････････ 374
濡れた路面での走行････････････････ 372
ブレーキ･･････････････････････････ 370
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 373
走行するとき････････････････････････ 373
走行する前に･････････････････････････ 17
走行装備････････････････････････････ 227
4MATIC ･･････････････････････････ 253
ABC ･････････････････････････････ 251
AIR マティックサスペンション ･･････ 248
アクティブブラインドスポットアシスト････････････････････････････････ 273
アクティブレーンキーピングアシスト 277
アテンションアシスト･･････････････ 266
可変スピードリミッター････････････ 231
クルーズコントロール･･････････････ 227
ディストロニック・プラス･･････････ 234
ナイトビューアシストプラス････････ 268
パーキングアシストリアビューカメラ 258
パークトロニック･･････････････････ 253
ホールド機能･･････････････････････ 246
走行中に異常を感じたら･･････････････ 373

走行と停車･･････････････････････････ 175
ECO スタート / ストップ･･･････････ 179
前席上方の操作部･････････････････････ 31
エンジンの始動････････････････････ 175
エンジンの停止････････････････････ 182
センターコンソール･･･････････････････ 30エンジンのトラブル････････････････ 186
走行安全装備･････････････････････････ 58
駐車･･････････････････････････････ 181
ABS ･･･････････････････････････････ 58
長期間駐車するとき････････････････ 185
BAS ･･･････････････････････････････ 60
パーキングブレーキ････････････････ 183
BAS プラス（ブレーキアシスト・プラス）
発進･･････････････････････････････ 178･････････････････････････････････ 60
EBD･･･････････････････････････････ 65 走行モード･･････････････････････････ 192
セレクターレバーを操作するときの注意･ 15

ESP® ･････････････････････････････ 62
PRE-SAFE® ブレーキ ･･･････････････ 66
アダプティブブレーキ･･･････････････ 65
アダプティブブレーキランプ･････････ 62
安全上の重要事項･･･････････････････ 58

走行時の注意････････････････････････ 370

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････365
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 365
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････363

さくいん
タイヤグリップについて･･････････････ 372
タイヤとホイール･･･････････････ 359､473
安全に関する注意･･････････････････ 359
ウィンタータイヤ･････････････ 361､476
応急用スペアタイヤ････････････････ 477
スノーチェーン････････････････････ 362
走行時の注意･･････････････････････ 360
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 365
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 363
タイヤトレッド････････････････････ 361
タイヤの回転方向について･･････････ 367
タイヤの清掃･･････････････････････ 367
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 361
タイヤの点検･･････････････････････ 360
タイヤの保管･･････････････････････ 367
タイヤローテーション･･････････････ 366
標準タイヤ････････････････････････ 474
タイヤローテーション････････････････366
チャイルドプルーフロック･････････････ 56
リアドアウインドウのチャイルドプルーフロックを設定する･ 57
リアドアのチャイルドプルーフロックを設定する･･･････････････････････････ 56
駐車････････････････････････････････ 181
駐停車するとき･･････････････････････ 374
停止表示板･･････････････････････････ 391
停止表示板の組み立て･･････････････ 391
ディストロニック・プラス････････････234
クルーズコントロールレバー････････ 237
現在の速度を記憶させ、それを維持させる
ようにディストロニック・プラスを作動させる････････････････････････ 237
現在の速度を記憶させる、
または記憶された速度を呼び出す････ 241
車間距離の設定････････････････････ 241
重要な安全事項････････････････････ 234
スピードメーターのディストロニック・プラス表示･･････ 242
速度の設定････････････････････････ 241
ディストロニック・プラスで走行するときのヒント･･････････････ 244
ディストロニック・プラスの解除････ 243
ディストロニック・プラスの選択････ 237

マルチファンクションディスプレイのディストロニック・プラス表示･･････ 242
ティップシフト･･････････････････････ 193
データが保存されるその他の装備･･･････ 22電球の交換･･････････････････････････429
交換可能な電球について････････････ 430
電球に関する注意･･････････････････ 429
電動サンシェード････････････････････ 311
フロントサンシェード･･････････････ 311
フロントサンシェード / パノラミック
スライディングルーフのリセット････ 313
リアサンシェード･･････････････････ 312
リアサンシェードのリセット････････ 313
電動ブラインド（リアウインドウ）････ 327
ドア･････････････････････････････････ 99
クロージングサポーター････････････ 102
車外からのドアの開閉･･･････････････ 99
車速感応ドアロック････････････････ 101
車内からの解錠 / 施錠 ･････････････ 100
車内からのドアの開閉･･････････････ 100
ドアロックスイッチ････････････････ 100
ドアの操作部･････････････････････････ 32
フロント･･･････････････････････････ 32
リア･･･････････････････････････････ 33
ドアミラー･･････････････････････････ 133
施錠時のドアミラー格納････････････ 134
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき････････････････････････････････ 135
ドアミラーの角度調整･･････････････ 133
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 133
ドアロックスイッチ･･････････････････ 100
盗難防止警報システム･････････････････ 69
警報を停止する･････････････････････ 69
システムの待機状態を解除する･･･････ 69
システムを待機状態にする･･･････････ 69
盗難防止システム･････････････････････ 69
イモビライザー･････････････････････ 69
けん引防止機能･････････････････････ 70
室内センサー･･･････････････････････ 72
盗難防止警報システム･･･････････････ 69
トランク････････････････････････････ 103
自動開閉トランクリッド装備車･･････ 105

9

10

さくいん
自動開閉トランクリッド非装備車････ 104
トランクの独立施錠････････････････ 107
トランクリッドの開口角度制限･･････ 107
トランク内の収納････････････････････ 321
トランクフロアボード（一枚型）････ 322
トランクフロアボード（分割型）････ 322
ラゲッジトレイ････････････････････ 323
トランクの解錠･･････････････････････425
トランクを開いたときの高さ･･････････ 472

ナ
ナイトビューアシストプラス･･････････268
ナイトビューアシストプラスカメラの位置････････････････････････････････ 268
ナイトビューアシストプラスの作動･･ 269
ナイトビューアシストプラスのトラブル････････････････････････････････ 272
フロントウインドウの曇りや汚れ････ 271
マルチファンクションディスプレイの映像････････････････････････････････ 270
慣らし運転･･････････････････････････338
日常の手入れ････････････････････････ 378
外装･･････････････････････････････ 379
車内･･････････････････････････････ 385
荷物の固定･･････････････････････････320
トランクフック････････････････････ 321
荷物固定用フック･･････････････････ 320
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････ 314
小物入れ･･････････････････････････ 315
収納ポケット･･････････････････････ 320
助手席足元の収納ネット････････････ 320
トランク内の収納･･････････････････ 321
荷物の固定････････････････････････ 320
荷物を積むときの注意点････････････ 314
ルーフラック･･････････････････････ 323
荷物を積むときの注意点･･････････････ 314
濡れた路面での走行･･････････････････ 372
燃料････････････････････････････････469
燃料消費について･･････････････････ 469
燃料タンク容量････････････････････ 469
燃料の給油･･････････････････････････339
燃料と燃料タンク･･････････････････ 342

燃料を給油する････････････････････ 339

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･258
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 259
カメラの位置･･････････････････････ 259
後退駐車モード････････････････････ 260
縦列駐車モード････････････････････ 262
パーキングアシストリアビューカメラの音声ガイド設定････････････････････ 265
パーキングアシストリアビューカメラの起動設定･･････････････････････････ 265
パーキングブレーキ･･････････････････ 183
緊急時のパーキングブレーキ操作････ 184
パーキングブレーキの自動解除･･････ 184
パーキングブレーキの自動作動･･････ 184
パーキングブレーキの操作･･････････ 183
パークトロニック････････････････････253
インジケーター････････････････････ 255
作動表示灯････････････････････････ 255
センサーの感知範囲････････････････ 254
パークトロニックセンサー･･････････ 254
パークトロニックの機能の解除･･････ 256
パークトロニックの作動････････････ 256
パークトロニックのトラブル････････ 257
灰皿････････････････････････････････330
後席用灰皿････････････････････････ 330
前席用灰皿････････････････････････ 330
発進････････････････････････････････ 178
ヒルスタートアシスト･･････････････ 178
バッテリー･････････････････････ 448､472
VRLA バッテリー ･･････････････････ 450
インジケーター付きバッテリー･･････ 450
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 472
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 448
バッテリーの位置･･････････････････ 449
バッテリーがあがったとき････････････450
バッテリー取り扱いの一般的な注意････448
バッテリーの位置････････････････････449
パノラミックスライディングルーフ････309
パノラミックスライディングルーフを開閉する･･････････････････････････ 309

さくいん
パノラミックスライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･･ 310
レインクローズ機能････････････････ 310
パワーウインドウ････････････････････ 167
コンビニエンスオープニング機能････ 171
コンビニエンスクロージング機能････ 172
電動ブラインド（後席左右）････････ 170
ドアウインドウのトラブル･･････････ 174
ドアウインドウのリセット･･････････ 174
パワーウインドウの開閉････････････ 167
パワーウインドウの開閉･･････････････ 167
挟み込み防止機能･･････････････････ 169
パンクしたとき･･････････････････････433
応急用スペアタイヤが車載されている車種････････････････････････････････ 433
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 433
タイヤフィットが車載されている車種 440
ビークルプレート････････････････････ 467
エンジン番号･･････････････････････ 468
オプションコードプレート･･････････ 468
車台番号･･････････････････････････ 467
ニューカープレート････････････････ 467
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 424
運転席ドアの解錠･･････････････････ 424
エマージェンシーキー･･････････････ 424
車両の施錠････････････････････････ 425
トランクの解錠････････････････････ 425
非常信号用具････････････････････････390
ヒューズ････････････････････････････ 457
ヒューズ一覧･･････････････････････ 460
ヒューズ交換についての注意････････ 457
ヒューズの位置････････････････････ 458
ヒューズを交換する････････････････ 458
ヒューズの位置･･････････････････････458
後席アームレスト奥のヒューズボックス････････････････････････････････ 459
ダッシュボード横のヒューズボックス 458
ヒューズボックス（エンジンルーム内運転席側）･･･････ 459
ヒューズボックス（エンジンルーム内助手席側）･･･････ 459
表示灯 / 警告灯 ･･････････････････････ 28
ブレーキ････････････････････････････ 370

S 63 AMG、S 65 AMG のブレーキの注意事項･･････････････････････････ 371

ブレーキ液･･････････････････････････ 357
ブレーキ液の交換･･････････････････ 357
フロアマット････････････････････････335
フロントシートの調整････････････････ 112
ホールド機能････････････････････････ 246
ホールド機能の作動条件････････････ 247
ホールド機能を解除する････････････ 247
ホールド機能を作動させる･･････････ 247
ボンネット･･････････････････････････343
ボンネットを垂直に開く････････････ 344
ボンネットを閉じる････････････････ 345
ボンネットを開く･･････････････････ 343

ママニュアルギアシフト････････････････ 195
マルチコントロールシートバック･･････ 119
シートクッションのサイドサポート･･ 120
調整する項目を選択する････････････ 120
調整するシートを選択する･･････････ 119
ドライビングダイナミックシート････ 122
バックレストのサイドサポート･･････ 120
バックレストのショルダー部のサポート････････････････････････････････ 122
マッサージ機能････････････････････ 123
ランバーサポート･･････････････････ 121
マルチファンクションディスプレイ 29､202
AMG メニュー ････････････････････ 210
ギア・油温・水温表示････････････ 210
全ラップの計測結果を確認する････ 213
ラップごとの計測結果を確認する･･ 214
レースタイマー･･････････････････ 211
アシストメニュー･･････････････････ 216
ESP® の設定 ････････････････････ 216
PRE-SAFE® ブレーキの設定 ･･････ 217
アクティブブラインドスポットアシストの設定･･････････････････････････ 218
アクティブレーンキーピングアシストの設定････････････････････････････ 218
アテンションアシストの設定･･････ 217
車間ディスプレイの設定･･････････ 216

11

12

さくいん
パーキングアシストリアビューカメラの音声ガイドの設定････････････････ 219
パーキングアシストリアビューカメラの起動の設定･･････････････････････ 219
オーディオメニュー････････････････ 209
DVD ビデオのシーンを選択する ･･･ 210
iPod® を操作する ･･･････････････ 210
音楽を選曲する･･････････････････ 209
ラジオ局を選局する･･････････････ 209
設定メニュー･･････････････････････ 221
アダプティブハイビームアシストの設定･･････････････････････････････ 224
アンサーバック機能の設定････････ 226
インテリジェントライトシステムの設定･･････････････････････････････ 223
ウィンタータイヤスピードリミッターの設定････････････････････････････ 224
フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定････ 225
ヘッドライト照射範囲の設定･･････ 223
ヘッドライト点灯モードの設定････ 222
レーダーセンサーシステムの設定･･ 226
ディスプレイ表示･･････････････････ 204
電話メニュー･･････････････････････ 214
待機状態にする･･････････････････ 214
着信した電話を受ける････････････ 215
通話を終える（電話を切る）･･････ 215
通話を保留する･･････････････････ 215
電話帳から電話をかける･･････････ 215
電話メニューをオフにする････････ 215
トリップメニュー･･････････････････ 206
エンジン始動時からの情報表示････ 206
基本画面（オドメーター /トリップメーター）･･････････････ 206
瞬間燃費・走行可能距離表示･･････ 208
走行速度表示････････････････････ 208
リセット時からの情報表示････････ 207
ナビメニュー･･････････････････････ 208
ナビメニューを表示させる････････ 209
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 203
メインメニューとサブメニュー･･････ 205
メンテナンスメニュー･･････････････ 219
エンジンオイル量の表示･･････････ 221
故障 / 警告メッセージの表示 ･････ 219

タイヤ空気圧警告システム････････ 221
メンテナンスインジケーター･･････ 221
ミラー･･････････････････････････････ 132
自動防眩機能･･････････････････････ 136
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能･･････････････ 136
ドアミラー････････････････････････ 133
ルームミラー･･････････････････････ 132
メーターパネル･･････････････････ 27､199
エンジン警告灯････････････････････ 200
エンジン冷却水温度計･･････････････ 200
外気温度表示･･････････････････････ 201
スピードメーター･･････････････････ 200
タコメーター･･････････････････････ 200
燃料計････････････････････････････ 200
燃料残量警告灯････････････････････ 200
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 28
メーターパネルの照度を調整する････ 199
メーターパネルの点灯･･････････････ 199
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････ 419
安全装備･･････････････････････････ 420
エンジン･･････････････････････････ 423
シートベルト･･････････････････････ 419
走行安全装備･･････････････････････ 423
メモリー機能････････････････････････ 140
シート位置の記憶･･････････････････ 140
シート位置の呼び出し･･････････････ 141
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 16
メンテナンス････････････････････････ 375
メンテナンスインジケーター････････ 376
メンテナンスインジケーター･･････････ 376

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････ 373

ラライター････････････････････････････ 331
後席用ライター････････････････････ 331
前席用ライター････････････････････ 331
ライト
アダプティブハイビームアシスト････ 153
インテリジェントライトシステム････ 151

さくいん
コンビネーションスイッチ･･････････ 149
車外ライト残照時間の設定･･････････ 154
非常点滅灯････････････････････････ 150
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 149
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 156
ライトスイッチ････････････････････ 146
ルームランプ･･････････････････････ 157
ライトスイッチ･･････････････････････ 146
車幅灯････････････････････････････ 147
パーキングライト･･････････････････ 148
ヘッドライト / LED ドライビングライト････････････････････････････････ 147
リアフォグランプ･･････････････････ 148
ランバーサポート（マルチコントロール
シートバック非装備車）･･････････････ 118
調整するシートを選択する･･････････ 118
ランバーサポートの強さを調整する･･ 118
リアシート･･･････････････････････････ 34
リアバニティミラー･･････････････････ 327
リモコン機能･････････････････････････ 89
リモコン機能の切り替え･････････････ 90
ロケイターライティング･････････････ 90
ルーフラック････････････････････････323
ルーフラックを取り付ける･･････････ 324
ルームミラー････････････････････････ 132
ルームミラーの角度調整････････････ 132
ルームランプ････････････････････････ 157
アンビエントライト････････････････ 160
センターコンソールライト･･････････ 164
ドア下部のライト･･････････････････ 164
ドアミラー下部のライト････････････ 164
非常時の自動点灯･･････････････････ 158
フットウェルライト････････････････ 163
フロント読書灯････････････････････ 158
フロントルームランプの手動点灯 / 消灯････････････････････････････････ 157
リアコンソールライト･･････････････ 164
リアルームランプ / リア読書灯 ･････ 158
ルームランプ残照時間の設定････････ 159
ルームランプの点灯モードの選択････ 157
冷却水･････････････････････････ 354､471
オーバーヒートしたとき････････････ 356
不凍液の濃度･･････････････････････ 471

冷却水の交換時期･･････････････････ 356
冷却水の量を点検する･･････････････ 355
冷却水を補給する･･････････････････ 355
レーダーセンサーシステム操作時の注意･ 16ワ
ワイパー････････････････････････････ 164
ワイパーの操作････････････････････ 164
ワイパーのトラブル････････････････ 167
ワイパーの操作･･････････････････････ 164
ウォッシャー液を噴射する･･････････ 166
レインセンサー････････････････････ 166
ワイパーを作動させる･･････････････ 165
ワイパーブレードの交換･･････････････ 431
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 432
ワイパーブレードを取り外す････････ 432
輪止め･･････････････････････････････ 394

A
ABC ･･･････････････････････････････ 251
サスペンションの自動制御･･････････ 252
サスペンションモードの手動選択････ 252
車高の自動調整････････････････････ 251
車高の手動調整････････････････････ 251
ABS ････････････････････････････････ 58
ABS 警告灯 ････････････････････････ 60
ブレーキ操作をする･････････････････ 59
AIR マティックサスペンション ････････ 248
サスペンションの自動制御･･････････ 250
サスペンションモードの手動選択････ 250
車高の自動調整････････････････････ 248
車高の手動調整････････････････････ 249

BBAS ････････････････････････････････ 60
BAS プラス（ブレーキアシスト・プラス）･･･････････････････････････････････ 60

CCOMAND システム･･･････････････ 29､76
COMAND システムの機能 ･･･････････ 76

13

14

さくいん
COMAND システムの構成 ･･･････････ 78
COMAND コントローラー ･････････ 78
COMAND ディスプレイ ･･･････････ 80
ファンクションスイッチ･･･････････ 79
COMAND ディスプレイの角度 / 照度調整･････････････････････････････････ 81
安全のために･･･････････････････････ 76
各種設定･･･････････････････････････ 82
COMAND システムのリセット ･････ 85
COMAND ディスプレイの色調設定 ･ 83
COMAND ディスプレイの表示言語設定･･･････････････････････････････ 82
ユーザー定義スイッチの登録･･･････ 84

E
EBD ････････････････････････････････ 65
ECO スタート / ストップ ････････････ 179
エンジンの自動再始動･･････････････ 181
エンジンの自動停止････････････････ 180
ESP® ･･･････････････････････････････ 62
ESP® の機能の解除 ･････････････････ 64
ETS ･･･････････････････････････････ 63

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 46
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････････426

P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 46
PRE-SAFE® ブレーキ ･････････････････ 66

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 37
SRS 警告灯 ････････････････････････ 37
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･･･････････ 38
シートベルトテンショナーと運転席 / 助手席エアバッグの作動 ････ 38

V
VRLA バッテリー ････････････････････450
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････332
グローブボックス内の
12V 電源ソケット ･････････････････ 332
センターコンソール後部の12V 電源ソケット ･････････････････ 332
トランク内の 12V 電源ソケット ･････ 332

24 GHz レーダーセンサーシステム ････ 478
4MATIC ････････････････････････････253

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えることで、安全のためにG 警告
S ク ラ ス HYBRID/HYBRID ロ ン グに つ い て は、 必 ず 別 冊「S-ClassHYBRID/HYBRID long 取扱説明書 補足版」をご覧ください。

燃料の余分な消費を抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

セレクターレバーを操作するときの注意• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

右ハンドル車• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動後は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環 境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

セレクターレバーの位置
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。
セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（188 ページ）をご覧ください。

15

16

はじめに
レーダーセンサーシステム * 操作時の注意
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。詳しくは（478 ページ）をご覧
ください。

警告ラベル

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

! エンジンが停止している状態で診断ソケットメルセデス・ベンツ指定サービス工場

診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について該当します。

診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

G 警告• 安全に関わる作業

診断ソケットに機器を接続すると、車両システムの作動に影響を及ぼすおそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。また、事故の危険性があります。

• 点検および整備

診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

はじめに
保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

クロージングサポーターについての注意
車種や仕様により、ドアとトランクにはクロージングサポーターが装備されています。
ドアやトランクをロックがかみ合う位置まで閉じると、クロージングサポー
ターが作動してドアやトランクを自動で閉じます。ドアやトランクを閉じる
ときは身体を挟まないように注意してください。
詳しくは（102 ページ）をご覧ください。

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

17

18

はじめに
車庫内では
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 後席ヘッドレストの後方に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物をシートのバックレストよりも高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（47 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置を触れるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必
ず後席の左右いずれかに装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着
し、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストの高さをもっとも高い位置にしてく
ださい。

はじめに

• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にしてヘッドレストの高さをもっとも高い位置にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
オートマチック車の特性

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、シフトポジションが B、子供には操作させない
A 以外になっていると、動力がつ• ドアやドアウインドウは大人が開閉 ながった状態になり、アクセルペダル
してください。子供が操作すると、 を踏み込まなくても車がゆっくり動き
身体を挟んだり、けがをするおそれ 出します。これをクリープ現象といいがあります。
ます。

• チャイルドプルーフロック（56ページ）を活用してください。
ドアウインドウやスライディングルー
フ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。
エンジンの始動前• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが B になっていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

19

20

はじめに
発進

停車

• エンジンが適正なアイドリング回転• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな

数になっていることを確認してください。

いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

• シフトポジションを 7、C にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。

• S 63 AMG、S 65 AMG では、エンジン冷却水が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合
は、エンジン保護のためエンジン回転数が制限されます。
エンジンが暖まるまでは、急加速を避けてください。
走行中• 走行中はシフトポジションを Aにしないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダ
ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

• 完全に停車する前に、シフトポジ

ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを B にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを B か A にするように心がけてください。C になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起こ
すおそれがあります。

はじめにこんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項

給油に関する注意事項
給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな• 定期交換部品などは純正品だけを使いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

用して、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷する
おそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでく 自動車電話、携帯電話の使用
ださい。
運転者は、走行中に自動車電話や携帯荷物を押し込んだときやシートを操 電話を使用しないでください。道路交
作したときにライターの操作部に触 通法違反になります。なお、ハンズフ
れてライターが誤作動し、火災が発 リー機能は使用できますが、注意力が生するおそれがあります。
散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してくだ
さい。

21

22

はじめに

COMAND システムの操作車両に保存されるデータ

COMAND システムの操作は、できる故障データ

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

23
インストルメントパネル………… 24
マルチファンクションディスプレイ /COMAND システム…………………………………… 29

センターコンソール……………… 30
前席上方の操作部………………… 31
ドアの操作部……………………… 32
リアシート………………………… 34

各部の名称

メーターパネル…………………… 27

24

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

名称

1

パドル

193

2

コンビネーションレバー
・方向指示
・ヘッドライト
・ワイパー

3

操作レバー
・クルーズコントロール・可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ
ター・ディストロニック・プ
ラス *

名称

ページ

7

ページ

助手席エアバッグオフ
表示灯

51

149
149
164

車高調整スイッチ

227
231

パークトロニックオフ
スイッチ *

249
251
250
252
256

234

4

ホーン

5

メーターパネル

199

6

セレクターレバー188

サスペンションモード
選択スイッチ8

前席上方の操作部

31

9

エアコンディショナー
コントロールパネル

283

a

エンジンスイッチ

109
109

キーレスゴースイッチb

ステアリング調整レバー
ステアリングヒーター
スイッチ ** オプションや仕様により、異なる装備です。

128
129

インストルメントパネル

名称

ページ

ページ

c

パーキングブレーキス
イッチ

183

f

ナイトビューアシスト
プラススイッチ *269

d

診断ソケット16g

ライトスイッチ146e

ボンネットロック解除
レバー

344

右ハンドル車名称

1

前席上方の操作部

31

2

助手席エアバッグオフ
表示灯

51

車高調整スイッチ

249
251
250
252
256

サスペンションモード
選択スイッチパークトロニックオフ
スイッチ *

名称ページ* オプションや仕様により、異なる装備です。

3

4

コンビネーションレバー
・方向指示
・ヘッドライト・ワイパー
操作レバー・クルーズコントロール・可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ
ター・ディストロニック・プ
ラス *

ページ

149
149
164
227
231
234

各部の名称

名称

25

26

インストルメントパネル

各部の名称

名称

ページ

5

メーターパネル

6ホーン

7

セレクターレバー

188

8

パドル

193

9

ナイトビューアシスト
プラススイッチ *269a

ライトスイッチ146b

ボンネットロック解除
レバー

344

c

診断ソケット16d

パーキングブレーキス
イッチ

183

e

エンジンスイッチ

109
109
128
129

キーレスゴースイッチfステアリング調整レバー
ステアリングヒーター
スイッチ *g

エアコンディショナー
コントロールパネル

199

283

* オプションや仕様により、異なる装備です。

メーターパネル

27

各部の名称

メーターパネル

名称

1

エンジン冷却水温度計

200

2

燃料計

200

3

パークトロニックイン
ジケーター / 作動表示
灯*

255

4

スピードメーター

200

5

シフトポジション表示
ギア表示

191
194
196

6

タコメーター200

7

走行モード表示

192

8

ECO インジケーター *179

ギアレンジ表示名称ページ* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

9

マルチファンクション
ディスプレイ202a

アテンションアシスト
インジケーター *267

b

ホールド機能表示灯

PRE-SAFE® ブレーキ表

247
66

c

外気温度表示201d

アクティブレーンキー
ピングアシストインジ
ケーター *

281e

アダプティブハイビー
ムアシストインジケー

153

示灯 *

ター

28

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

名称

ページ

ページ

1

方向指示表示灯（左）149

9方向指示表示灯（右）2パーキングブレーキ表
示灯

422

a

回生ブレーキシステム
警告灯

3

パーキングブレーキ警
告灯

422

b

エンジン警告灯

423

4

419

c

シートベルト警告灯

ABS 警告灯

5

ESP® 表示灯d

SRS 警告灯

6

車間距離警告灯

421
422
423

420
421
423

e

ハイビーム表示灯

150

7

ブレーキ警告灯

8

ESP® オフ表示灯

420
421
421
422

f 燃料残量警告灯※ 回生ブレーキシステム a は S クラス HYBRID のみ機能します。

149

423

マルチファンクションディスプレイ / COMAND システム

29

各部の名称

マルチファンクションディスプレイ /COMAND システム

左ハンドル車名称1% リターンスイッチ/ 音声認識解除ス

203

イッチ

2

名称

ページ

スクロールスイッチ5? 音声認識スイッチ

203

6COMAND ディスプレイ

81

角度調整スイッチ

203

COMAND ディスプレイ

9 上にスクロールする

右にスクロールする
左にスクロールする

a 確定する4

マルチファンクション
ディスプレイ202

電話 / 音量スイッチ

203

6 電話を受信する~ 電話を切断する
W 音量を上げる
X 音量を下げる
8 消音する

81

照度調整ノブ
メーターパネル照度調
整ノブ

199

7

COMAND ディスプレイ

80

8

CD/DVD チェンジャー

別冊

COMAND コ ン ト ロ ー

78: 下にスクロールする

3

ページ

9

ラー

30

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール

左ハンドル車名称

1

オーディオスイッチ79

2

リターンスイッチ

79

3

非常点滅灯スイッチ

150

4ランバーサポートス
イッチ

118

マルチコントロールシー
トバック * スイッチ

名称

ページ

119

5

電 話 / 情 報、 ナ ビ ゲ ー
ションスイッチ

79

6COMAND システム ON/
OFF スイッチ

79

7

音量調整ダイヤル

80

8ユーザー定義スイッチ

80

9テレフォンキーパッド

別冊* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

a

電 動 ブ ラ イ ン ド（ リ アウインドウ）スイッチ

328b

ヘッドレストスイッチ

116c

走行モード選択スイッチ

192

COMAND コ ン ト ロ ー

78

d

ラー

前席上方の操作部

31

各部の名称

前席上方の操作部

名称

1 サングラスケース

ページ

名称

ページ

316

6 点灯モード選択スイッチ

157

2 フロント読書灯（左側）
スイッチ

157

7 リアサンシェードス
イッチ *

312

3 リアルームランプス
イッチ

157

8 フロント読書灯（右側）
スイッチ

157

4 フロントルームランプ
スイッチ

157

9 ルームミラー132

5 スライディングルーフ
スイッチ *

307
309* オプションや仕様により、異なる装備です。

32

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部
フロント

左ハンドル車

名称

1

ドアレバー

名称

ページ

100

6

ドアミラー調整スイッチ

ページ

133
133

2

ドアロックスイッチ

100

ドアミラー格納 / 展開スイッチ

3

シート調整スイッチ

112

ドアミラー選択スイッチ

133

4

助手席コントロールス
イッチ

114

ドアウインドウスイッチ

ポジションスイッチ

140
140

168
170

メモリースイッチ

5

シートベンチレータースイッチ *

126

シートヒータースイッチ *125* オプションや仕様により、異なる装備です。

7

リアドアウインドウ・ブ
ラインドスイッチ *8

9

トランクオープナース
イッチ

105

トランクスイッチ *106

セーフティスイッチ

57

ドアの操作部

33

各部の名称

リア

名称

1

助手席シート / 助手
席側リアシート選択ス
イッチ *

115

2

ポジションスイッチ *3

シート調整スイッチ *

140
140
112

4

ドアレバー

100

5

電 動 ブ ラ イ ン ド（ リ アウインドウ）スイッチ

329

メモリースイッチ *

名称

ページ

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

6

リアサンシェードス
イッチ *

313

7

リアドアウインドウス
イッチ

168

リ ア ド ア ウ イ ン ド ウ・
ブラインドスイッチ *170

シートベンチレータースイッチ *

126

シートヒータースイッ
チ*

125

8

34

リアシート

各部の名称

リアシート

名称

1

ページ

カップホルダー325

リアエンターテインメ
ント操作部 *

別冊2

マルチコントロール
シートバック操作部 *124

3

音量調整スイッチ *別冊

4

後席アームレストの小
物入れ *

319

5

後席中央の小物入れ

320

6

選局・選曲スイッチ *別冊* オプションや仕様により、異なる装備です。

35
乗員安全装備……………………… 36
走行安全装備……………………… 58

安全装備

盗難防止システム………………… 69

36

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合
い、連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置に 調 整 し て く だ さ い（112､113
ページ）。

• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（141 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（39。
ページ）• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護効果に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

不適切な作業を行なうと、車両の走行安全性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具ならびに設備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわな
いでください。正常に作動しなくなるおそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト と ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したとき

メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

安全装備

G 警告

37

安全装備

38

乗員安全装備
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 横転

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトにはシートベルトテン
ショナーが装備されています。
シートベルトテンショナーは、車の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベルトの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。
シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
左右リアシートのシートベルトテン
ショナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

乗員安全装備

39

衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 側面衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 車両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

G 警告• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。
ベルトフォースリミッター
フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトにはベルトフォースリ
ミッターが装備されています。
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

安全装備• 前方または後方からの衝突の際に、 ! 助手席に乗車していないときは、

40

乗員安全装備安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけ

ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

ないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未• ドアなどの内張りに寄りかからな

満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭• 運転席シートは正しい位置に調整• エアバッグ作動範囲と乗員の間にし、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 助手席エアバッグの機能が解除され て い る * 場 合 を 除 き、 助 手 席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャ
イルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。やむを得ず、助手席にチャイルドセー
フ テ ィ シ ー ト を 装 着 す る と き は、
必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

いでください。
利な物を入れないでください。
ペットや荷物を置かないでくだ
さい。

• シートのバックレストとドアの間に物を入れないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーをドアに取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告

G 警告

以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネル部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト外側• リアシートの左右端部• フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

G 警告

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

運 転 席 ニ ー バ ッ 運転席足元
グ

エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト側面

ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

G 警告
関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。次に事故が発生した場合は、エアバッグによる乗員保護効果が得られません。

41

安全装備

乗員安全装備

42

乗員安全装備

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ

左ハンドル車

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席エアバッグ / 助手席エアバッ
グは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知した
とき

助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗員が乗車しているか、エアバッグオフ
表示灯 * が消灯しているときにのみ作動します。これにより、チャイルド
セーフティシート検知システム装備車
では、チャイルドセーフティシート検知システムに対応していないチャイル
ドセーフティシートが装着されている
か、あるいはチャイルドセーフティ
シートが不適切な方法で装着されていないかを確認できます。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
運転席ニーバッグ• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動し、運転席乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。

サイドバッグ

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

車両が横転したときは、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知し、サイドバッグの作動がシートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。
ウインドウバッグ

G 警告
エアバッグのセンサーがドアの内部にあります。ドアやドアトリムにオー
デ ィ オ や 電 装 品 を 追 加 装 備 し た り、
修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグの作動に悪影響を与えるおそれがあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグ 1が作動し、乗員の頭部への衝撃を分散・軽減します。
ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に急
激に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッグ
1/ リアサイドバッグ 2 が作動し、乗員の胸部への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

車両が横転したときは、ウインドウ
バッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高めるとシステムが判断したときに作動します。

43

安全装備

乗員安全装備

44

乗員安全装備エアバッグの作動条件

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のとき

約30°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき
後方から衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときサイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

斜め方向から衝撃を受けたとき床下に強い衝撃を受けたとき
客室以外の側面に衝撃を受けたとき

安全装備

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき

45

46

乗員安全装備

PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安全装備ることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動し車が不安定な状態から脱すると、引き込まれたシートベルトの張力が緩みます。また、フロントのマルチコントロー
ルシートバックのサイドサポートの空気圧が元の設定に戻ります。

助手席や左右のリアシートの位置、ドアウインドウやスライディングルーフ• ディストロニック・プラス装備車は、 の開き具合などを再度調整することがBAS プラスが強く作動したとき
できます。

ます。

• ディストロニック・プラス装備車
は、レーダーセンサーシステムが差し迫った衝突の危険性がある特定の状況を検知したとき• 車が物理的な限界を超えて強いアン
ダーステア状態やオーバーステア状態になったときなど、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® の作動

前席シートベルトの引き込みが解除されないとき 停車しているときに、シートベルトの張力が緩むまで、バックレストの角度やシートの前後位置を後方に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。

PRE-SAFE® は、以下のように作動し

G 警告

ます。

シートを調整するときは、後席の乗員がけがをしないように注意してください。

• フロントシートベルトを引き込み、シートベルトの張力を高めます。

• 助 手 席 や 左 右 の リ ア シ ー ト * が、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合は、シートを適正な位置に自動的に調整します。

• マルチコントロールシートバック
装備車は、フロントシートのシー
トクッションおよびバックレストのサイドサポートの空気圧を高くします。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとスライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルー
フ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部・頸部の保護度合いを高めます。

乗員安全装備

G 警告
シートには、必ず純正のシートカバーだけを使用してください。市販のシートカバーを使用すると、NECK PRO
アクティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（426 ページ）
リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車にセンサー付純正
チャイルドセーフティシートを装着して助手席エアバッグの機能が解除されている場合を除き、助手
席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャ
イルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エア
バッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着してください。
また、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストをもっとも高い位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

安全装備

衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

47

48

乗員安全装備G 警告

安全装備• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートはリアシートに装着し、走行している間は、
チャイルドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。
Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています（49 ペー
ジ）
。

G 警告

• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、

• 子供をチャイルドセーフティシー

リ ア シ ー ト に 装 着 し て く だ さ い。
子供の安全性が高くなります。電動シートバック装備車に装着する
ときは、バックレストをもっとも起こした状態にして、シートクッション前部の高さをもっとも低い位置にしてください。

トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

乗員安全装備

49

助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着

G 警告

安全装備

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供や周囲の人がけがをする危険性が増加します。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積むときの注意点について、詳しくは（314 ページ）をご覧ください。

助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビー
セーフ
プラス

約 13kg以下

新生児〜
15 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜
36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席に装着して使用しないでください。

50

乗員安全装備安全装備

G 警告
助手席エアバッグの機能が解除されていないときは、以下のように対処してください。

• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車している子供が致命的なけがをするおそれがあります。特に子供が助手席エアバッ
グのすぐそばに着座している場合
は、エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする危険性が高くなります。

• 絶対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗せないでください。後ろ向きで装着するタイプのチャイルドセーフティ
シートは、後席にのみ装着してください。

• やむを得ず前向きのチャイルド
セーフティシートを助手席に装着
して子供を乗せるときは、必ず助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストをもっとも高い位置にしてださい。
以下のような場合は、助手席エアバッ
グの機能は解除されません。

• チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車の助手席に、チャ
イルドセーフティシート検知シス
テムに対応していないタイプの純
正チャイルドセーフティシートを装着したとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車は、助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯しないとき
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイ
ザーの両面に貼付されています。
純正チャイルドセーフティシートについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

チャイルドセーフティシート検知
システム *
助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の送信 / 受信を行なってチャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。
車種や仕様により、チャイルドセーフ
ティシート検知システムの装備の有無は異なります。詳しくは、お買い上げの販売店におたずねください。

乗員安全装備

G 警告センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着しても助手席エア
バッグオフ表示灯が点灯しないとき
は、助手席エアバッグの機能は解除されていません。助手席エアバッグが作動するときの衝撃で、子供が致命的なけがをするおそれがあります。
以下のように対処してください。

左ハンドル車

チャイルドセーフティシート検知シ
ステム装備車の助手席にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着しているときは、イグニッション位
置を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯 1 が点灯し、助手席エアバッグの機能が解除されます。
センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着したときは、必ず助
手席エアバッグオフ表示灯が点灯する
ことを確認してください。
チャイルドセーフティシート検知シス
テム非装備車は、イグニッション位置
を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯 1 が点灯し、数秒後に消灯しますが、これは助手席エアバッ
グの作動状態を示すものではありません。センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着しても、助手席エアバッグの機能は解除されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートを助手席に装着しないでください。

• 後ろ向きで装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートは、後席に装着してください。
または• 助手席には前向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートのみを装着し、助手席シートをもっと も 後 ろ お よ び 高 い 位 置 に し て、
ヘッドレストをもっとも高い位置にしてださい。

• メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でチャイルドセーフティシー
ト検知システムの点検を受けてください。
チャイルドセーフティシート検知シ
ステムが正しく機能し、検知することができるように、チャイルドセー
フティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルド
セーフティシートの底面全体がシー
トクッションに接している必要があります。チャイルドセーフティシー
トが正しく装着されていないと、事故のときに保護機能を発揮することができなくなり、けがをするおそれがあります。

安全装備

助手席エアバッグオフ表示灯 *

51

52

乗員安全装備安全装備

i センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着して、助手席エアバッグの機能が解除されていても、助手席の以下の装置は作動します。

• サイドバッグ

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

ISO-FIX 対応チャ
左右のリアシートに、イルドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

• ウインドウバッグ

G 警告• シートベルトテンショナー

この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで装着してください。

i 純正チャイルドセーフティシートには、チャイルドセーフティシート
検知システムに対応していないタイ
プがあります。詳しくは販売店におたずねください。

G 警告
助手席シートには、以下のような電子機器を置かないでください。

• 電源の入ったノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器からの信号がチャイルド
セーフティシート検知システムに干渉することがあるため、システムが誤作動するおそれがあります。その結果、センサー付き純正チャイルドシー
トを装着していない状態で助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、事故のときに助手席エアバッグが作動しなくなります。また、イグニッショ
ン位置を 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯したり、エアバッグオフ表示
灯が短時間しか点灯しなくなることがあります。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安全のため、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシートは必ず後席左右の固定装置に装着してください。

• 正しく装着されていないと、チャ
イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト が 外 れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイル
ドセーフティシートを装着したときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

乗員安全装備チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。

テザーアンカー左右リアヘッドレストの収納部にテザーアンカーを装備しています。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故などのときにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。

そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベ
ルト * を挟み込まないように注意
してください。
 電動シートバック装備車は、バックレストの角度をいっぱいまで起こします。
 ヘッドレストを起こします。
 テザーアンカーのカバー 1 を取り外します。
 取り外したカバー 1 を、グローブ
ボックスなどに保管します。
チャイルドセーフティシートを固定装置に装着する カバー 1 を上方に開きます。
 固定装置 2 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。

 ヘッドレストの 2 本の支柱の間にテザーベルト 4 を通します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

G 警告

53

54

乗員安全装備 テザーフック 3 をテザーアンカー
2 にかけます。

安全装備 以下のことを確認します。

• 図のようにテザーフック 3 がテ

ザーアンカー 2 にかかっていること• テザーベルト 4 がねじれていな
いこと• テザーベルト 4 がリアシート
バックレストとヘッドレストの間で自由に動くこと

G 警告
電動シートバック装備車は、チャイ
ルドセーフティシートを装着しているときに、シート位置の調整を行なわないでください。以下のおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの損傷• ベルトの緩みや締め付け• チャイルドセーフティシートの緩み• 不適切な位置へのチャイルドセー
フティシートの移動 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、 テ ザ ー ベ ル ト と ISO-FIX 対 応
チャイルドセーフティシートを取り付けます。また、テザーベルト 4

これらによりチャイルドセーフティ
シートの乗員保護性能が低下し、事故のときにけがをする危険性が高まります。

が締め付けられていることを確認します。

i 純正チャイルドセーフティシート

チャイルドセーフティシートを装着していないときは、カバー 1 をテザー
アンカー 2 に取り付けてください。

には、テザーベルトを装備していないタイプがあります。詳しくは販売
店におたずねください。

i チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、チャ
イルドセーフティシートに添付されている取扱説明書をお読みください。

乗員安全装備55

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯している。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが作動しない状態になっている。

G けがのおそれがあります
助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されていない場合は、チャイルドセーフティシート検知システ
ムが故障している。
イグニッション位置を 2 にしたときに、SRS 警告灯 6 が点灯
するか、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しない。
あるいは、SRS 警告灯 6 が点灯し、助手席エアバッグオフ表
示灯 4 が短時間点灯しない。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯しているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル

56

乗員安全装備チャイルドプルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

安全装備

G 警告
• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロックを設定すると、車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 レバーを設定側 1 に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、ドアが開かないことを確認します。
解除するときは、レバーを解除側
2 に操作します。

i ドアロックスイッチの解錠スイッ

チ（100 ページ）を押すと、リア
ドアのチャイルドプルーフロックを設定しているときも、一時的にチャイルドプルーフロックが解除され、その間車内のドアレバーを引いてリ
アドアを開くことができます。

乗員安全装備

57

G 警告

安全装備

ドアロックスイッチの解錠スイッチを押すと、左右のリアドアのロックが一時的に解除されます。その間は車内からリアドアを開くことができます。
子供が誤ってドアを開くと、以下のおそれがあります。

• 子供や周囲の人がけがをする• 子 供 が 車 外 に 出 て け が を し た り、

左ハンドル車

車にはねられて重大なけがをする
子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供がドアロック
スイッチを操作して、チャイルドプ
ルーフロックを解除するおそれがあります。誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定すると、後席での以下の操作ができなくなります。
・ リアドアウインドウ
・ 後席センターコンソールのライター
・ 後席からの助手席シートの調整 *・ リアサンシェード *・ 電動ブラインド（後席左右）*・ 電動ブラインド（リアウインドウ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

 セーフティスイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が点灯 / 消灯します。
表示灯 2 が点灯しているときは、
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックが設定されています。

i リアドアウインドウのチャイルド

プルーフロックの設定 / 解除にかかわらず、フロントのスイッチによるリアドアウインドウおよび電動ブラインド（後席左右）、リアサ
ンシェードの開閉、COMAND シス
テムによる電動ブラインド（リアウインドウ）の開閉はできます。

58

走行安全装備
走行安全装備安全装備

走行安全装備には、以下のものがあります。

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• BAS プラス *（ブレーキアシスト・プラス）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）• アダプティブブレーキ• PRE-SAFE® ブレーキ *G 警告
S ク ラ ス HYBRID/HYBRID ロ ン グに つ い て は、 必 ず 別 冊「S-ClassHYBRID 取扱説明書 補足版」をご覧ください。

i 走行安全装備は、タイヤが路面に十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」をご覧くださ。
い（359 ページ）
雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。このような路面状
況では、ウィンタータイヤやスノー
チェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

安全上の重要事項

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路
面を走行するとき、先行車への車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備
は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機
能には物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わ
せ て 常 に 慎 重 に 運 転 し て く だ さ い。
周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両
操縦性を確保する装置です。

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。
滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

走行安全装備• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があり
ます。

G 警告
ABS に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ー

強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリ
ングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 砂利道などの荒れた路面

故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。

• スノーチェーン装着時

路面や天候の状況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。

• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

安全装備

G 警告

59

60

走行安全装備安全装備! ABS 警告灯
イグニッション位置を 2 にしたときに点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。
ブ レ ー キ は 通 常 通 り 作 動 し ま す が、ABS、ESP®、BAS、ETS、PRE-SAFE®
などは作動しません。
いつもより慎重に運転し、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

G 警告• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなる
おそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

BAS プ ラ ス（ ブ レ ー キ ア シ ス ト・
プラス）*

G 警告

 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

ABS により、車輪のロックが抑えられます。

BAS プ ラ ス は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

i「安全上の重要事項」の項目をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行安全装備の危険な状況で、レーダーセンサー技
術を使用して交通状況を判断し、ブレーキ操作の補助を行ないます。
レーダーセンサーシステムの補助により、BAS プラスは一定時間車両の進路上にある障害物を検知することができます。

以下のときは、ブレーキは再度通常通り作動するようになります。

• ブレーキペダルから足を放したとき• 追突の危険性がなくなったとき• 車両前方に障害物が検知されなくなったとき
その後、BAS プラスは解除されます。

約 70km/h 以下の速度では、BAS プ 走行中の BAS プラスの補助のためにラスは停車または駐車している車両な は、レーダーセンサーシステムが設定
ど、静止している障害物も検知します。 されていなければなりません。詳しく
障害物に接近していて、BAS プラス は（226 ページ）をご覧ください。

が衝突の危険性を検知したとき、BAS
プラスは追突を防ぐために必要な制動力を算出します。

・30km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 し て いるとき：急激にブレーキペダルを踏
むと、BAS プラスは交通状況に合わせて制動圧力を上げます。

G 警告
BAS プラスは常に障害物や複雑な交通状況を認識できるわけではありません。状況によっては、BAS プラス
は介入することができません。事故の危険性があります。常に交通状況に十分注意し、運転者自身でブレー
キ操作を行なってください。

・30km/h 以 下 の 速 度 で 走 行 し て い
るとき：ブレーキペダルを踏むと、BAS プラスが作動し、ブレーキは効 以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。
き続けます。
特に高い制動力が必要と BAS プラス
が判断したときは、PRE-SAFE® も同時に作動します。

• センサーに汚れがあるときやカバー

 緊急ブレーキの必要性がなくなるまでブレーキペダルを踏み続けます。

• 他の電波の発生源と干渉している

ABS が車輪のロックを防ぎます。

• 自走式タワー駐車場の内部など、電が覆われているとき• 雪や激しい雨が降っているとき
とき波の強い反射が起きているとき• バイクなど、幅の狭い車両が前方を走行しているとき• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

安全装備

BAS プラスは、7km/h 以上の速度で

61

62

走行安全装備

G 警告

安全装備

BAS プラスは以下には反応しません。
• 人間や動物

自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

• 対向車• 横切る車

ESP®

• カーブを走行しているとき

ESP®（エレクトロニック・スタビリ

結果として、危険な状況でも BAS プ
ラスが介入を行なわないことがあります。事故の危険性があります。常に交通状況に十分注意し、運転者自身でブレーキ操作を行なってください。

ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

フロントバンパーを損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、フロントバンパーに外見上の損傷がないときも、このことに該当しますので注意してください。
レーダーセンサーシステムの故障でBAS プ ラ ス が 使 用 で き な い と き も、
ブレーキシステムは、最大制動力まで
BAS とともに使用できます。

発進時または走行中に ESP® 表示灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。

÷ ESP® 表示灯
イグニッション位置を 2 にしたときに点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消
灯します。

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

このようなときは、安全な場所に停車してからイグニッション位置を 0にして、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、故障 /警告メッセージや表示灯・警告灯は消灯します。

i ABS が故障して ABS 警告灯 !

が点灯しているときは、ESP® の機能も解除されています。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄! 前輪または後輪を上げてけん引さ iのタイヤを装着しないと、
ESP® がれるときは、イグニッション位置を2 にしないでください。ESP® が作動して、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! 4MATIC 装備車は、前輪または後作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）。

ETS

輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

ETS は、ESP® の機能の一部です。

! ESP® が故障すると、マルチファ

空転したときに、駆動輪にブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ETS は、滑りやすい路面などで車輪がンクションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジン®
の出力が低下することがあります。 ESP の機能が解除されている場合で走行が困難なときは、すみやかに も、ETS の機能は解除されません。
安全な場所に停車し、メルセデス・
G 警告
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレイ
に ESP® に関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ESP® 表示
灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。

走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

63

安全装備

走行安全装備安全装備

64

走行安全装備ESP® の機能の解除

ESP® の機能が解除されると、以下のエンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

状態になります。

iECO スタート / ストップ装備車
は、作動条件が揃っている場合は車両が停止したときに自動的にエンジンを停止し、発進時には再始動します。このとき、ESP® の機能はエンジン停止前の状態が維持されます。例えば、ECO スタート / ス
トップによりエンジンが停止する前に ESP® の機能を解除していたとき は、 再 始 動 し て も ESP® の 機 能は解除されたままになります。
次のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブレーキを効かせたときは ESP® は
自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを感知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
このときは ESP® の機能を解除します。

S 63 AMG は、サーキットコースなどを走行するとき以外は、ESP® の機能を解除しないでください。

G 警告

G 警告
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

ESP® の 機 能 を 解 除 す る 必 要 が な くなったときは、ESP® を待機状態にし• 急ハンドルてください。車が不安定な状況になったときに、操縦安定性や走行安定性を高めることができません。

• 急発進、急加速• 急ブレーキ• 急激なエンジンブレーキ

ESP® の機能を解除する

EBD

エンジンがかかっているときに操作できます。

EBD（エレクトロニック・ブレーキパ

 ステアリングスイッチの = または ; を 押 し て、 マ ル チ フ ァ ン
クションディスプレイのメインメ
ニューで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 ステアリングスイッチの a を押します。

ESP® の機能が解除されると、ESP®
オフ表示灯が点灯します。

a を押すたびに、" ｵﾝ " と " ｵﾌ "が切り替わります。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
エンジンがかかっているときに
ESP ® オフ表示灯 å が点灯しているときは、ESP® の機能が解除されて
い ま す。ESP® 表 示 灯 ÷ と ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を検知・制御し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 警告
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステムです。
アダプティブブレーキには、ホールド
機能（246 ページ）とヒルスタート
アシスト機能（178 ページ）も含ま
れます。

65

安全装備

走行安全装備

66

走行安全装備

PRE-SAFE® ブレーキ *

安全装備

G 警告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

PRE-SAFE® ブレーキは、ディストロ
ニック・プラスを装備した車両でのみ使用可能です。

i「安全上の重要事項」の項目をご覧ください。

PRE-SAFE® ブレーキは、前方にいる車両へ衝突する危険性を最小限にしたり、衝突の際の影響を減らすための補助を行ないます。PRE-SAFE® ブ
レーキが衝突の危険性を検知したときは、自動ブレーキの作動とともに、警告灯および警告音により運転者に警告します。PRE-SAFE® ブレーキは、
自動的に衝突を防ぐシステムではありません。
本機能は以下のような警告を行ないます。

• 速度が約 30km/h 以上で、前方を走行している車両との距離が数秒間にわたって不十分なままのとき
このときは、メーターパネルの距離
警告灯 · が点灯します。

• 速度が約 7km/h 以上で、前方にいる車両に急速に接近しているとき

 前方の車両との車間距離を増やすた
め、ただちにブレーキを効かせてください。
または
 安全な状況であれば、回避操作を行なってください。
速度が約 7km/h 以上で、運転者および助手席の乗員がシートベルトを着用しているときは、約 200km/h までの速度で、PRE-SAFE® ブレーキは自動的に車両にブレーキを効かせます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

特に複雑な走行状況では、不必要な
PRE-SAFE® ブレーキの警告や介入が発生する可能性があります。その場合、アクセルペダルを踏み込みキックダウンさせるか、ブレーキペダルから足を放すことで不必要な警告や介入を解除することができます。

PRE-SAFE® ブレーキのブレーキ操作
は、以下のときに終了します。

• 障害物を回避する操作を行なった
とき• 追突の危険性がなくなったとき• 自車の前方に障害物が検知されなくなったとき
レーダーシステムの補助により、PRESAFE® ブレーキは、一定時間自車の前方にある障害物を検知することがでこのときは、
断続的な警告音が鳴り、 きます。
メーターパネルの距離警告灯 ·約 70km/h ま で の 速 度 で は、PREが点灯します。
SAFE® ブレーキは停車または駐車している車両など、静止している障害物も検知できます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行安全装備
障害物に接近していて、PRE-SAFE ブ
レーキが衝突の危険性を検知したときは、まず警告灯および警告音により運転者に警告します。運転者がブレーキや回避操作を行なわなかったときは、
システムは車両に自動的に軽くブレー
キを効かせることで、運転者に警告を行ないます。衝突の危険性が高まったと き は、PRE-SAFE® が 作 動 し ま す。
衝突の危険性が残り、運転者がブレー
キや回避操作、または急加速を行なわないときは、自動緊急ブレーキの強さ
までのブレーキ操作が自動で行なわれます。可避できない事故の直前までは、
自動緊急ブレーキは行なわれません。

67

®

G 警告
差し迫った衝突の前に PRE-SAFE® ブ
レーキが車両の速度を下げたときでも、運転者が回避操作を行なわない
ときは、システムでは衝突を回避することはできません。事故の危険性があります。状況に応じてブレーキを効かせるか、回避操作を行なってください。運転者の回避操作が遅れたときは、事故につながります。

G 警告
複雑な交通状況を明確に認識できる
わけではありません。
そのようなとき、PRE-SAFE® ブレー
キは：• 不必要な警告と自動ブレーキを作動させる場合があります。

• 警告と自動ブレーキを作動させな
い場合があります。
事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、特に PRE-SAFE® ブ
レーキが警告を行なったときは、運転者自身でブレーキ操作を行なってください。危険な状況でない場合には、自動ブレーキの作動を解除してください。

以下のときは特に、障害物の検知が行なわれないことがあります。

• カバーが汚れているときやセンサーが覆われているとき• 雪や激しい雨が降っているとき• 他の電波の発生源と干渉している
とき• 自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているとき• バイクなどの幅の狭い車両が前方を走行しているとき• 前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

安全装備

PRE-SAFE® ブレーキは常に障害物や68

走行安全装備G 警告
PRE-SAFE® ブレーキは、以下の物に
安全装備

は反応しません。

• 人間や動物• 対向車• 横切る車• カーブを走行しているとき
結 果 と し て、 危 険 な 状 況 で PRESAFE® ブレーキが警告や自動ブレー
キ を 作 動 さ せ な い こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。常に交通状況に注意して、運転者自身でブレー
キ操作を行なってください。

前方の車両との適切な距離を維持し、衝突を防ぐために、運転者自身がブレーキを効かせてください。

PRE-SAFE® ブレーキを設定する / 解
除する マルチファンクションディスプレ
イで PRE-SAFE® ブレーキの設定 /解除を行ないます。
設定すると、メーターパネル左側に
Ä マークが表示されます。
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
走行中の PRE-SAFE® ブレーキの補助のためには、レーダーセンサーシステ
ムがオンになっていて、作動していな
ければなりません。

フロントバンパーを損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、フロントバンパーに外見上の損傷がないときも、このことに該当しますので注意してください。

盗難防止システム
イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。

盗難防止警報システムは、リモコン操
作またはキーレスゴー操作により施錠した後、エマージェンシーキーで運転席ドアやトランクを解錠し、開いたときも作動します。

キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴーによりイモビライザーを作動させる

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
イモビライザーを解除する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。

動すると解除されます。

システムが待機状態のときは、表示灯
1 が点滅を続けます。

盗難防止警報システム

システムの待機状態を解除する

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプが約 5 分間点灯します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操• ドアやトランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除されたとき作で解錠します。
表示灯 1 が消灯します。
警報を停止する エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

69

安全装備

盗難防止システム

70

盗難防止システム

安全装備

キーレスゴーによる操作
 キーが左右側アンテナの検知範囲（92 ページ）にあるときは、キーがある側のドアハンドルの裏側に触
れます。
または

けん引防止機能
車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。また、ルームランプ
が約 5 分間点灯します。

 キーがトランク側アンテナの検知範囲（92 ページ）にあるときは、 例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなど
トランクのハンドルを引きます。
に警報が作動します。
または
 キーが車室内アンテナの検知範囲（92 ページ）にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

i ドアやトランクが開けられたり、
ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にすると、ボンネットが開けられても警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアを開いたり、ボンネット
ロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
けん引防止機能が自動的に解除されます。
けん引防止機能を解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

盗難防止システム71

 メインエリアに " けん引防止警報機
時 に 室 内 セ ン サ ー（72 ペ ー ジ ）能 / 盗難防止機能 " を表示させてymz・omp、コントローラーを押しも解除されます。
ます n。
i けん引防止機能の設定と解除の操
コントローラーを押すたびに、" け
作を、ファンクションスイッチのん引防止警報機能 / 盗難防止機能
ユーザー定義スイッチに登録するこON" と " けん引防止警報機能 / 盗難とができます。詳しくは（84 ページ）をご覧ください。
防止機能 OFF" が切り替わります。
けん引防止機能と室内センサーの設定 / 解除 ①" けん引防止警報機能 / 盗難防止機
能 ON"
リモコン操作で施錠すると、けん
引防止機能と室内センサーは待機状態になります。

" けん引防止警報機能 / 盗難防止機
能 OFF"
リモコン操作で施錠しても、けん
引防止機能と室内センサーは待機状態になりません。
 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

けん引防止機能と室内センサーの設定 / 解除 ②

メインエリアが車両設定画面になります。

 メインエリアが車両設定画面のときに、アプリケーションエリアで " 車
両 " を選択して ymz・omp、コント
ローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

安全装備

i けん引防止機能を解除すると、同

72

盗難防止システム
けん引防止機能と室内センサーを設定
する

安全装備

 ステアリングの音声認識ボタンを押します。
 " ピッ " と鳴ってから約 6 秒以内に" ケンインボウシケイホウキノウ
オン " と発声します。

" けん引防止警報機能を ON にしま
す " と返答があります。

 " けん引防止警報機能 / 盗難防止機
能 " を選択して ymz・omp、コント
ローラーを押します n。

! 返答がないときは、設定 / 解除

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

i 音 声 認 識 に つ い て は、 別 冊

けん引防止機能と室内センサーが設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。
けん引防止機能と室内センサーの設定 / 解除 ③
けん引防止機能と室内センサーを解除する ステアリングの音声認識ボタンを押します。
 " ピッ " と鳴ってから約 6 秒以内に" ケンインボウシケイホウキノウ
オフ " と発声します。

" けん引防止警報機能を OFF にしま
す " と返答があります。

が行なわれていません。再度操作を行なってください。
「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

室内センサー
車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。
例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。

盗難防止システム

 システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディン
グルーフ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
室内センサーが自動的に解除されます。
室内センサーを解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき• スライディングルーフ * またはパノ
ラミックスライディングルーフ * を少し開いた状態で車から離れるとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内センサーの設定 / 解除
室内センサーの設定 / 解除は、けん引防止機能の設定 / 解除と連動します。
設定 / 解除操作については（71､72
ページ）をご覧ください。

安全装備

システムを待機状態にする

73

75
はじめに…………………………… 76

COMAND システム

各種設定…………………………… 82

COMAND システム

76

はじめに
はじめに

COMAND システムの機能

COMAND システムは、ナビゲーショ

COMAND システムで操作できる機能

ンやオーディオ、エアコンディショ
ナーや車両設定などの各機能を一体化したシステムです。

は右表のように大別されます。

安全のために

G 警告• 走行中に COMAND システムを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

• 車両が約 50km/h で走行している
ときは、1 秒間に約 14m も走行してしまうことを常に念頭において走行してください。

• COMAND シ ス テ ム の 操 作 は、 できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプ
レイを見るときは、必要最小限（約
1 秒以内）にとどめてください。

i 安全のため、COMAND システムには、走行中に操作できない機能や表示されない項目があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

それらの機能は、COMAND ディスプレイ（80 ページ）のアプリケーショ
ンエリアおよびエアコンディショ
ナーエリアを選択することで操作できます。
ま た、 ラ ン バ ー サ ポ ー ト ス イ ッ チ /マルチコントロールシートバックス
イッチを押すことで、前席のランバーサポート（118 ページ）/ マルチコ
（119 ペーントロールシートバック *ジ）の設定が行なえます。

はじめに

ページ

1

ナビ（ナビゲーション）

2

オーディオ

3

電話 / 情報4

TV / 映像

別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

車両• 電動ブラインド（リアウインドウ）の開閉

328• ドアミラー設定 *134､138• イージーエントリー *130• 車外ライト残照機能

155• ルームランプ残照機能

159• アンビエントライト色調 / 照度設定

161

• ロケイターライティング91• 車速感応ドアロック

102• けん引防止機能 / 室内センサー

71• トランクリッドの開口角度設定 *108

エアコンディショナー

284

ランバーサポート（前席）118

マルチコントロールシートバック（前席）*

119

5

6

* オプションや仕様により、異なる装備です。

COMAND システム

機能

77

78

はじめに

COMAND システムの構成

COMAND コントローラー

COMAND システムは、COMAND システム

• COMAND コントローラー• ファンクションスイッチ• COMAND ディスプレイ
から構成されています。

i 電話の発信操作をするためのキーパッドが装備されています。
詳しくは、別冊「COMAND システ
ム取扱説明書」をご覧ください。

i オーディオや電話などの操作の一部は、ステアリングスイッチで行なうことができます。
詳しくは、（202 ページ）か、別
冊「COMAND システム取扱説明書」
をご覧ください。

COMAND コントローラーを操作する
こ と に よ り、COMAND シ ス テ ム の様々な機能を選択したり、設定することができます。
操作の方向

本書中の
表記

押す
押して保持する
まわす
上下にスライドする
スライドして保持する
左右にスライドする
スライドして保持する
上下左右斜めにスライドする
スライドして保持する

i それ以上項目を選択できないときなどは、コントローラーの作動が電気的にロックされ、まわすことができなくなります。

はじめにファンクションスイッチ

79

1 u 電動ブラインド（リアウインドウ）スイッチ

2 R オーディオスイッチ

COMAND システムをラジオや CD な
どのオーディオモードにするときに押します。
3 % リターンスイッチ
スイッチ名称1

u 電動ブラインド（リアウインドウ）スイッチ

2

R オーディオスイッチ

3% リターンスイッチ

4

T ランバーサポートスイッチ/ マルチコントロールシー
トバックスイッチ
5

S 電話 / 情報、ナビゲーショ
ンスイッチ

ひとつ前の画面に戻るときに押します。

4 T ランバーサポートスイッチ /マルチコントロールシート
バック * スイッチ
ランバーサポート / マルチコントロー
ルシートバックを調整するときに押します。

COMAND ディスプレイがランバーサ
ポート / マルチコントロールシート
バックの調整画面になります。

5 S 電話 / 情報、ナビゲーション

6

u ON/OFF スイッチ

7

音量調整ダイヤル

COMAND システムを電話や E メール、

8

h ユーザー定義スイッチ

ナビゲーションモードなどにするときに押します。

スイッチ

6 u ON/OFF スイッチ

COMAND システムをオン / オフする
ときに押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

COMAND システム

電動ブラインド（リアウインドウ）を開閉するときに押します。詳しくは、（327 ページ）をご覧ください。

80

はじめに
7 音量調整ダイヤル

COMAND ディスプレイ

オーディオやナビゲーションの音声案
内などの音量を調整します。
音量を大きくする

COMAND システム

 音量調整ダイヤルを前方にまわします。
音量を小さくする 音量調整ダイヤルを後方にまわします。

8 h ユーザー定義スイッチ

名称

使用頻度の高い以下の機能をこのスイッチに登録できます。

1

ステータスエリア• COMAND デ ィ ス プ レ イ の オ ン /2

アプリケーションエリア

3

メインエリア4

サブメニューエリア

5

エアコンディショナーエリア

オフ• けん引防止警報機能および室内セン
サーのオン / オフ
登録の操作については、（84 ページ）をご覧ください。
以下の機能についてもこのスイッチに 登 録 で き ま す。 詳 し く は、 別 冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

• ルート案内時の音声案内のオン /オフ（ナビゲーション）• 地図表示の現在地への復帰（ナビゲーション）• ルート案内時の音声案内のオン /オフと、地図表示の現在地への復帰（ナビゲーション）

COMAND ディスプレイの各エリア
COMAND ディスプレイは、選択した機能とそれに関連するメニューを表示します。
画面内は、上段から下段にかけて 5 つのエリアに分かれています。
選択されているエリアは明るく表示されます。
ステータスエリアは選択できません。

はじめに
1 ステータスエリア

COMAND デ ィ ス プ レ イ の 角 度 /接続されている携帯電話の電波受信状
況や、ミュート（消音）にしたときのインジケーターなどが表示されます。

照度調整

81

COMAND シ ス テ ム の 各 ア プ リ ケ ーションが表示されます。このエリアから、各アプリケーションを選択します。
3 メインエリア選択されたアプリケーションに応じた画面が表示されます。
また、アプリケーションエリアやサブ
メニューエリアからのポップアップメ
ニューが表示されます。

4 サブメニューエリア
選択されているアプリケーションに応じた設定項目が表示されます。

5 エアコンディショナーエリア
エアコンディショナーの作動状況が表示されます。
各項目を選択することにより、エアコ
ンディショナーの設定を行ないます。

iON / OFF ス イ ッ チ で COMAND
ディスプレイをオフにしても、エアコンディショナーエリア 5 は表示されます。

左ハンドル車

右ハンドル車1 角度調整スイッチ（左向き）
2 角度調整スイッチ（右向き）
3 照度調整ノブ

COMAND ディスプレイの角度を左向きにする

 角度調整スイッチ（左向き）1 を押します。

COMAND ディスプレイが右向きのときは、角度調整スイッチ（左向き）
1 を 2 度押します。
COMAND ディスプレイの角度を右向きにする

 角度調整スイッチ（右向き）2 を押します。

COMAND ディスプレイが左向きのときは、角度調整スイッチ（右向き）
2 を 2 度押します。

COMAND システム

2 アプリケーションエリア

82

各種設定

COMAND ディスプレイの角度を中央にする

COMAND システム

 COMAND ディスプレイが左向きの

各種設定

COMAND ディスプレイの表示言語
設定

ときは、角度調整スイッチ（右向き）
COMAND デ ィ ス プ レ イ の 表 示 言 語
2 を押します。
を、日本語または英語に設定できます。
COMAND ディスプレイが右向きの
iCOMAND システムの言語設定にときは、角度調整スイッチ（左向き）
連動して、マルチファンクション
1 を押します。
ディスプレイの表示言語も変更されます。
COMAND ディスプレイの照度を明るくする 照度調整ノブ 3 を時計回りにまわします。

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。

COMAND ディスプレイの照度を暗くする

 照度調整ノブ 3 を反時計回りにまわします。

メインエリアが車両設定画面にな
ります。

各種設定

83

表示言語を日本語にする

 " 日 本 語 " を 選 択 し て ymz・qmr、コントローラーを押します n。

表示言語を英語にする
コントローラーを押します n。

 サブメニューエリアで " システム設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

COMAND ディスプレイの色調設定
COMAND ディスプレイの色調を、昼画面や夜画面にできます。また、周囲の明るさに連動して自動的に昼画面と夜画面を切り替えることもできます。

 " 言 語 /Language" を 選 択 し て
ymz・qmr、コントローラーを押します n。

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

現在選択されている表示言語の左側には、" • " が表示されています。

COMAND システム

 "English" を 選 択 し て ymz・qmr、

84

各種設定
昼画面に設定する

 " 昼 画 面 設 定 " を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

夜画面に設定する

COMAND システム

 " 夜 画 面 設 定 " を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

 サブメニューエリアで " システム設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

周囲の明るさに連動させる

 " オ ー ト " を 選 択 し て ymz・qmr、コントローラーを押します n。

i " ディスプレイ OFF" を選択すると、COMAND ディスプレイがオフになります。

再度表示するにはコントローラー
を押すか n、いずれかの方向にス
ライドします 。

 " ディスプレイ " を選択して ymz・

ユーザー定義スイッチの登録

qmr、
コントローラーを押します n。

現在選択されている色調設定の左側の" ○ " の中には、" • " が表示されています。

ユーザー定義スイッチに機能を登録する

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面にな
ります。

各種設定

85

COMAND システムのリセット
COMAND シ ス テ ム の 設 定 内 容 を、
工場出荷時の状態に戻すことができます。
を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。

 サブメニューエリアで " システム設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

 " ユーザー定義スイッチ " を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。

 サブメニューエリアで " システム設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

現在登録されている機能の左側には、" • " が表示されています。

 登 録 す る 機 能 を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

COMAND システム

 アプリケーションエリアで " 車両 "

COMAND システム

86

各種設定

 " リセット " を選択して ymz・qmr、  " は い " を 選 択 し て ymz・om、 コ
コントローラーを押します n。

ントローラーを押します n。

この作業を実行すると、COMAND シ
ステムの設定内容が工場出荷時の状態に戻るとともに、以下のデータが削除されます。

• ナビゲーションの設定• ラジオのプリセット内容• ミュージックレジスターのデータ
 " は い " を 選 択 し て ymz・om、 コ
ントローラーを押します n。

COMAND デ ィ ス プ レ イ に、 確 認
メッセージが再度表示されます。

• 登録している Bluetooth® 対応携帯電話の設定

• アドレス帳のデータ• E メールのデータ• インターネットのデータ

87
キー………………………………… 88
ドア………………………………… 99
トランク…………………………… 103
イグニッション位置……………… 109
シート……………………………… 111
ステアリング……………………… 128
メモリー機能……………………… 140
シートベルト……………………… 141
ライト……………………………… 146
ワイパー…………………………… 164
パワーウインドウ………………… 167
走行と停車………………………… 175
オートマチックトランスミッション…………………………………… 188
メーターパネル…………………… 199
マルチファンクションディスプレイ
…………………………………… 202
走行装備…………………………… 227
エアコンディショナー…………… 282
スライディングルーフ…………… 306
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 314
室内装備…………………………… 324

車両の操作

ミラー……………………………… 132

88

キー
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ

また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキー（424 ページ）を収納しています。

! キーは強い衝撃や水から避けてくG 警告
・ 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動し、事故の原
因になります。

・ 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

・ エンジンスイッチにキーを差し込
むときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

モコン機能に障害が発生するおそれがあります。
ださい。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

キー

示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。

リモコン機能解錠する

 解錠ボタン 3 を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（69 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（96 ページ）
トランクが独立施錠（107 ページ）されているときは、解錠ボタン 3
を押してもトランクは解錠されま
せん。
施錠する

 施錠ボタン 1 を押します。

1 施錠ボタン2 トランクオープナーボタン
3 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
・ ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠

ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム（69 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（96 ページ）! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

・ トランクを開く

トランクを開く・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の操作（171､172 ページ） トランクが開きはじめるまで、トラ

操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

トランクが独立施錠（107 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン 2 を押してもトランクは開きません。

i 車両のバッテリーの電圧が低下したときは、キーの電池が正常でもリ
モコン操作はできません。

ンクオープナーボタン 2 を押し続けます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

車両の操作

i キーの電池が消耗するとキーの表

89

90

キー
リモコン機能の切り替え

以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップのみを解錠するように設定できます。

・ ドアを開く 解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同・ トランクを開く

時に約 6 秒間押し続けます。

車両の操作

i リモコン操作での解錠後約 40 秒

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
・ キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す

・ 解錠ボタン 3 を 1 回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのロケイターライティング
みが解錠され、盗難防止警報シが解除され、 周囲が暗いとき、リモコン操作で車をステム（69 ページ）
解錠すると、以下のライトが点灯し非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設 ます。
定しているときは、確認音が鳴 ・ 車幅灯。
ります（96 ページ）・ ヘッドライト・ 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン ・ LED ドライビングライト
3 を押すと、助手席ドア、リア
ドア、トランクが解錠され、非 ・ テールランプ
・ ライセンスライト
常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設 ・ ドアミラー下部のライト定しているときは、確認音が鳴 点灯したライトは以下のときに消灯し。
ります（96 ページ）ます。
初期設定に戻す・ 運転席ドアを開いたとき

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、 ・ 点灯してから約 40 秒経過したとき

解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同 ・ エンジンスイッチにキーを差し込ん時に約 6 秒間押し続けます。
だとき・ キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 1 にしたとき

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

キー

91

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

ロケイターライティングの設定 1

 " ロケイターライティング " を選択 メインエリアに " ロケイターラ

イ テ ィ ン グ " を 表 示 さ せ て ymz・
omp、
コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに " ロケイターライティング ON " と " ロケイターライティング OFF " が切り替わります。

" ロケイターライティング ON "ロケイターライティングが設定されています。

" ロケイターライティング OFF "ロケイターライティングは設定されていません。

して ymz・qmr、コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 /消去されます。
ロケイターライティングが設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

車両の操作

ロケイターライティングの設定 2

92

キー
キーレスゴー
キーレスゴー操作時の注意事項

G 警告

車両の操作

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、それ以外の医療用
電 子 機 器 を 使 用 さ れ て い る 方 は、車を使用する前に、あらかじめ医師や医療用電子機器メーカーなどにキーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

キーは以下のものと一緒に持ち運ばな
いでください。
・ 携帯電話や別のリモコンキーなどの電子機器
・ 硬貨やアルミホイルなどの金属類
キーレスゴーの操作に悪影響を及ぼす
おそれがあります。
キーが車内にあるときは、キーを携帯していない乗員でもエンジンを始動できるため、注意してください。
1・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレス
ゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメー
カーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボンネットの上などの車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

4

3

2

1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 トランク側アンテナの検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナの検知範囲にあるとき・ キーがある側のドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にある側と反対側のドアハンドルに触れることで、車が施錠 / 解
錠されることがあります。

キー・ キーが運転席側アンテナの検知範囲にあるときにトランクのキーレス
ゴースイッチ * を押して、車を施錠することができます。
キーがトランク側アンテナの検知範囲にあるとき・ トランクハンドルを引くと、トランクのみを解錠して開くことができます。
・ トランクのキーレスゴースイッチ *を押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーがト
ランク側アンテナの検知範囲にない
ときも、トランクハンドルを引くことでトランクのみが解錠して開くことがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき! キーが左右側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり、物などが触れると、車が施錠 / 解錠されることがありますので注意してください。

i エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときは、キーレスゴー操作を行なうことはできません。

i エンジンスイッチにキーが差し込
まれていないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

i 車を長期間使用しなかったとき
は、ドアハンドルを引き、イグニッ
ション位置を 2 にしてからキーレ
スゴー操作を行なってください。

i 車両のバッテリーの電圧が低下したときは、キーの電池が正常でもキーレスゴー操作はできません。
キーレスゴーによる解錠 / 施錠

キーレスゴー操作で、車の解錠 / 施
錠やエンジンの始動を行なうことができます。そのためには常にキーを携帯
・ エンジンの始動ができます（110、 する必要があります。キーレスゴー操
177 ページ）。
作と従来のキーによる操作を組み合わせることができます。例えば、キーレ
ドア付近やルーフの上、ボンネッ
i
トの上などの車外にキーがあると スゴー操作で車を解錠し、リモコンのきも、車室内アンテナにキーが検 施錠ボタンを押して施錠することができます。
知されることがあります。

・ イグニッション位置の選択ができま。
す（109 ページ）! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、施錠 / 解錠しないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはトランクとの距離は約 1m 以内にしてください。

車両の操作・ キーが運転席側アンテナの検知範囲にあるときにトランクハンドルを引くと、トランクのみを解錠して開くことができます。

93

94

キー
キーレスゴーは、車両とキーの間で定期的に通信を行ない、車内に有効なキーがあるか確認します。キーの照合は以下のときに行なわれます。

施錠する・ 車外のドアハンドルに触れたとき・ エンジン始動時

車両の操作

・ 車両の走行中解錠する（初期設定時）

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（69 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。

左側フロントドア ドアハンドルの施錠操作部 1 に触
れます。
または

また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（96 ページ）
トランクが独立施錠（107 ページ）されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠されません。

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く・ トランクを開く・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
・ キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す トランクのキーレスゴースイッ
チ * 2 を押します。

トランクが閉じます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム（69ページ）が待機状態になり、非常点滅
灯が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります（96ページ）。

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー
トランクを解錠して開く

95

解錠時の設定の切り替え

 トランクハンドルを引きます。
トランクのみが解錠されて開きます。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
ときは、ドアハンドルやトランクのキーレスゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファ 1
施錠ボタン
ンクションディスプレイに " ｷｰが 2 解錠ボタン
車内に あります " と表示されます。
ただし、以下の場合は施錠することができます。

• キーが左右側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときに、ドアハンド
ルの施錠操作部に触れる• キーがトランク側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内やトランク内にあるときに、トランクのキーレスゴー
スイッチを押す

i キーがアンテナの検知範囲にないときに解錠しようとしたときや、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押した
ときは、マルチファンクションディ
スプレイに " ｷｰ を 認識 できません" と表示されます。

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

 解錠ボタン 2 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（69 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（96 ページ）
初期設定に戻す キーの表示灯が 2 回点滅するまで、
約 6 秒間施錠ボタン 1 と解錠ボタ
ン 2 を同時に押し続けます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

車両の操作

i キーが車室内やトランク内にある

96

キー

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアのドアハンドルの裏側に触れたり、トランクハンドルを引くことで、ドアやトランクを解錠することができます。

車両の操作

アンサーバック機能 *アンサーバック機能を設定しているときは、リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で車両を解錠 / 施錠したときに、仕様により以下のように確認音が鳴ります。

• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または• 車両を解錠したときに確認音が 1回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。
この機能の設定と解除については（226 ページ）をご覧ください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

97

キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ
モコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
ジ）。施錠するときは「車両の施錠」をご覧ください（425 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（424 ペー
ジ）。施錠するときは「車両の施錠」をご覧ください（425 ページ）。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解錠 / 施錠できない。

長い時間キーレスゴーで解錠しなかったため、キーレスゴーの機能が停止している。
 ドアハンドルを 2 回引いて、キーをエンジンスイッチに差し込んでください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（424 ペー
ジ）。施錠するときは「車両の施錠」をご覧ください（425 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

車両の操作 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（424 ペー

98

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
 キーを差し込んでから約 30 秒以内にエンジンを始動してください。
 エンジン始動操作を繰り返してください。
それでもエンジンが始動しないとき：
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

車両の操作

または
 他車のバッテリーを電源として始動してください（450 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

ドア
ドア

99

車外からのドアの開閉

G 警告・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じ方が不完全（半ドア）な
場合、走行中にドアが開くおそれがあります。
十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してく
ださい。

G 警告
子供だけを残して車から離れないでください。

・ 施錠されていても、車内からドアを開くおそれがあります。

・ 車内に残されたキーでエンジンを始動するおそれがあります。

・ パーキングブレーキを解除するおそれがあります。
子供だけでなく、周りの人もけがをするおそれがあります。子供だけを車内に残さないでください。ごく短
時間でも、車から離れるときは必ずキーを携帯してください。

1 ドアハンドル開く ドアハンドル 1 を引きます。
閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

i 助手席ドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車両の操作

・ ドアを開くときは、周囲の安全を

100

ドア
車内からのドアの開閉

車内からの解錠 / 施錠

G 警告

車両の操作

ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。
開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが開きます。

! ロックノブが完全に下がっていな
いドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

ドアごとの解錠 / 施錠
ド ア が 施 錠 さ れ て い る と き は、
ロックノブ 4 が上がって解錠さ 解錠する
れ、ドアが開きます。
 ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
閉じる インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

i 車が施錠されているときも、車内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。

i シフトポジションが A のとき

このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押し込みます。
ドアロックスイッチに運転席ドアを開くと、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｾﾚｸﾀが走行位置 " と表示されます。

左側フロントドアのスイッチ

ドア
車速感応ドアロック

燃料給油フラップの解錠 / 施錠はできません。

走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。

! 車速感応ドアロックを設定した状解錠する

 解錠スイッチ 1 を押します。
施錠する 施錠スイッチ 2 を押します。

G 警告
ドアロックスイッチの解錠スイッチを押すと、リアドアのチャイルドプ
ルーフロック（56 ページ）を設定しているときでも、約 5 秒間はチャ
イルドプルーフロックが解除されます。子供を乗せたときは注意してください。誤ってリアドアを開き、けがをするおそれがあります。

態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、シャシー
ダイナモに載せるときは、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロッ
クは作動しません。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

i 以下のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチで解錠 / 施錠すると、他のドアとトランクが解錠 / 施
錠されます。
i トランクが独立施錠（107 ペー
ジ）されているときは、ドアロック
スイッチでトランクを解錠することはできません。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になり
ます。

車両の操作

すべてのドアとトランクを解錠 / 施
錠できます。

101

102

ドア

車両の操作

車速感応ドアロックを設定する 1

 " 車速感応ドアロック " を選択して メインエリアに " 車速感応ドアロッ
ク " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、" 車
速感応ドアロック ON " と " 車速感応
ドアロック OFF " が切り替わります。

" 車速感応ドアロック ON "車速感応ドアロックが作動します。

" 車速感応ドアロック OFF "車速感応ドアロックは作動しません。
車速感応ドアロックを設定する 2

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ymz・qmr、コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
車速感応ドアロックが設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

クロージングサポーター *ロックがかみ合う位置までドアまたはトランクを閉じると、クロージングサ
ポーターが作動し、ドアまたはトラン
クが自動で閉じます。

トランク

ドアやトランクを閉じるときは、身体などが挟まれないように注意してください。
身体などが挟まれそうになったときは、車外のドアハンドルや車内のドアレバー、またはトランクのハンド
ルを引いてください。
ロック機構を改造してクロージングサポーターを作動させないでください。けがをするおそれがあります。

G 警告
ドアとトランクが確実に閉じていることを確認してください。走行中にドアやトランクが開き、乗員がけがをするおそれがあります。

トランク

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G 警告
トランクを開閉するときは、身体や物にぶつからないように十分注意してください。車の周りに子供がいる
ときは、特に注意してください。

! トランクルームには乗車しないでください。事故などのとき、けがをするおそれがあります。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

クロージングサポーターを作動させてドアを閉じる ドアを軽く押し込みます。
クロージングサポーターが作動して、ドアが閉じます。
クロージングサポーターを作動させてトランクを閉じる トランクを軽く押し下げます。
クロージングサポーターが作動して、トランクが閉じます。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
トランクをいっぱいまで開いたときの高さについては（472 ページ）をご覧ください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられ、トランクが不意に下がるおそれがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

車両の操作

G 警告

103

104

トランク

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

車両の操作! 車が施錠されているときにリモコ
ン操作やキーレスゴー操作、エマー
ジェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車外からトランクを開く キーの解錠ボタンを押します。
 ハンドル 1 を手前に引きます。
トランクが開きます。
または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（89ページ）を押し続けます。
トランクが開きます。
車外からトランクを閉じる

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。
その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トラン
クハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

自動開閉トランクリッド非装備車

 凹部 2 に手をかけてトランクを引き下げます。

 外側からトランクを軽く押さえます。
クロージングサポーター（102 ページ）が作動して、トランクが閉じます。
 必 要 で あ れ ば、 車 を 施 錠 し ま す。
（89､94 ページ）トランク
車内からトランクを開く

105

i 走行中は、トランクを開閉することはできません。

i トランクが自動で開閉しているときに以下の操作を行なうと、トランクの動きが停止します。
・ トランクのハンドルを引く

左ハンドル車

停車しているときは、運転席ドアのス
イッチでトランクを開くことができます。

 トランクが開きはじめるまでトランクオープナースイッチ 3 を押し続けます。
トランクが開きます。

i 走行中は、ハンドル 1 やトラン
クオープナースイッチ 3 でトランクを開くことはできません。

・ トランクのキーレスゴースイッ
チを押す
・ キーのトランクオープナーボタ
ンを押す
・ 運転席ドアのトランクスイッチ
を押す

i 開閉操作を繰り返すと、トランクが一時的に開閉しなくなることがあります。
車外からのトランクの開閉
トランクを開く

自動開閉トランクリッド装備車

G 警告
トランクを開閉するときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。開閉操作を停止するときは、
トランククローザースイッチを押す
か、トランク外側のハンドルを手前に引いてください。

i トランクが開閉しているときに身体や荷物などと接触すると、トランクの動きが停止し、閉じていたときは自動で開きます。

 キーの解錠ボタンを押します。
 ハンドル 1 を手前に引きます。
トランクが自動で開きます。

車両の操作

・ トランククローザースイッチを
押す

106

トランク
または

 トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（89ページ）を押し続けます。
トランクが自動で開きます。
トランクを閉じる

i キーがトランク内にあるときは、
トランクのキーレスゴースイッチを押してもトランクは閉じず、車は施錠されません。ただし、もう 1 本のキーがトランク側の検知範囲にあるときは、キーレスゴースイッチを押すことで、トランクを閉じて車を施錠できます。

車両の操作

i ドアが完全に閉じていないとき
は、トランクのキーレスゴースイッ
チでトランクを閉じることはできません。このときは確認音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに " ドアを閉めてから ﾛｯｸしてく
ださい " と表示されます。
車内からのトランクの開閉 トランククローザースイッチ 2 を
押します。

G 警告

トランクが自動で閉じます。

トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。トランクスイッチから指を放すと、トランクは全開します。

トランクを閉じて車を施錠する

 キーレスゴースイッチ 3 を押します。

車両が停止していて解錠されているとトランクが自動で閉じ、ドア、トラ
きは、運転席ドアのスイッチでトラン
ンク、
燃料給油フラップが施錠され、クを開閉できます。
盗難防止警報システム（69 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯
が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が鳴ります。
（96 ページ）

左ハンドル車※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されないことがあります。

トランク

 トランクが開きはじめるまで、トラ
ンクスイッチ 4 を押し続けます。
トランクが自動で開きます。
トランクを閉じる トランクスイッチ 4 を押し続けます。
押している間、トランクが閉じます。

! トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを手動で閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキー
をキー本体から取り外して携帯してください。
独立施錠を解除する

トランクの独立施錠 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（424 ページ）を差し込みます。

 エマージェンシーキーを独立施錠解
除位置 1 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。
車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。

トランクリッドの開口角度制限 *トランクを独立施錠しているときは、
上方に十分な空間のないところでトラトランクを開くことはできません。
ンクを開くときに、トランクリッドの開口角度をルーフの高さまでに制限す
トランクを独立施錠するることができます。
 トランクを閉じます。
COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い トランクのキーシリンダーにエマーます。
ジェンシーキー（424 ページ）を差し込みます。

 エマージェンシーキーを独立施錠位
置 2 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

トランクを開く

107

108

トランク

車両の操作

トランクリッドの開口角度を設定する2

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

トランクリッドの開口角度を設定する1

 " トランクリッド開口角度制限 " を メインエリアに " トランクリッド

開口角度制限 " を表示させて ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに " トラ
ンクリッド開口角度制限 ON " と " ト
ランクリッド開口角度制限 OFF " が切り替わります。

" トランクリッド開口角度制限 ON "トランクリッドの開口角度がルーフの高さになります。
" トランクリッド開口角度制限 OFF "トランクリッドの開口角度は制限されません。

コントローラー
選択して ymz・qmr、を押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
トランクリッド開口角度制限が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

イグニッション位置
イグニッション位置

キーの位置

イグニッション位置G 警告

u

0：キーを差し込む /抜く位置

1

1：イ グ ニ ッ シ ョ ン
位置が 1 になります。

2

2：イ グ ニ ッ シ ョ ン
位置が 2 になります。

3

3：エンジンが始動し! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐キーによるイグニッション位置の選択

汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

ます。

車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、
i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、イグニッション
位置の選択や、エンジンの始動はできません。

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択
イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

左ハンドル車車両の操作

ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

109

110

イグニッション位置
車内にキーがあり、エンジンスイッチにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッチ 1を押すことにより、イグニッション位置の選択とエンジンの始動ができます。

i 車室内にキーがないときにキーレ
スゴースイッチを押すと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｷｰを認識できません " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

イグニッション位置を選択する

車両の操作 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

左ハンドル車

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、
エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッショ
ン位置を選択できます。

キーレスゴースイッチは、通常はi キーレスゴースイッチを押してエ i駐車時でも取り外す必要はありま
ンジンを停止したときは、イグニッ
せん。
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ  エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。
グニッション位置が 0 になります。

エンジンを始動する

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴー操作によるイグニッション位置の選択やエンジン始
動ができません。

シート

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート
調整スイッチを操作してシートに挟まれるおそれがあります。

G 警告
運転席シートは、必ず停車している
ときに調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
運転席シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッ
チを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意
してください。

・ シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

・ 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

G 警告
シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（47 ページ）をご覧ください。

G 警告
ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警告
後席に乗車するときは、リアヘッド
レストを起こしてください。事故のとき、乗員がけがをする危険性を低減することができます。

G 警告
ヘッドレストを格納するときや起こ
すときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。

車両の操作

シート

111

112

シート

車両の操作

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

! シートやシートヒーターの損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。

! 足元に物がないことを確認してください。また、バックレストを後方に倒すときはシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

i フロントシートのヘッドレストには、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しているため、ヘッドレストを取り外すことはできません。また、リアシートのヘッドレス
トは構造上の理由により取り外すことはできません。詳しくは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

フロントシートの調整

・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。
・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（378 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シートクッ
ションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してくだ
さい。
・ シートヒーターの使用中は、毛布やコート、バッグ、シートカ
バー、チャイルドセーフティシー
トなどにより、シートを覆わないでください。

左側フロントシートのスイッチ

矢印の
方向

調整内容

1

ヘッドレストの高さ

2シートの高さ3

シートクッションの角度

4

シートクッションの長さ

5シートの前後位置

6

バックレストの角度

シート
シートを調整する シート調整スイッチを矢印 1 〜 6の方向に操作します。

i

PRE-SAFE® が 作 動 す る と、 助 手

113

リアシートの調整（電動シートバック装備車）
左右リアシートを電動により調整することができます。

席シートはエアバッグの作動に対して適正な位置に自動的に調整されます。

i シートの位置をポジションスイッ

車両の操作

チ * に記憶させることができます。
（140 ページ）i イグニッション位置が 1 か 2 で以下のときは、助手席のヘッドレスト
が自動で下がります。

右側リアシートのスイッチ• 助手席に乗員がいないとき• 助手席のシートベルトがバック

シートを調整する

ルに差し込まれていないとき

 シート調整スイッチを矢印 1 〜 5

ただし、走行しているときはヘッド
レストは下がりません。

の方向に動かして調整します。

助手席に乗員が検知されるか、助手席のシートベルトがバックルに差し込まれると、助手席のヘッドレスト
は元の位置に戻ります。

スイッチを矢印 3 の方向に操作す
るとヘッドレストは自動的に格納 /使用の位置になります。
矢印の
方向

調整内容

i シートを調整しているときは、操

1

シートクッションの角度

作していない調整箇所も自動的に作動することがあります。

2

バックレストの角度

i シートの前後位置を調整すると、ヘッドレストの高さも連動して調整されます。

シートの前後位置も連動
して動きます。

3

ヘッドレストの格納 /使用

4

ヘッドレストの前後位置

5

シートの前後位置
バックレストの角度も連動して動きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

114

シート

i 電動シートバック装備車は、PRE-

運転席ドアのスイッチで助手席シート
46 ページ）が作動すると、 を調整することができます。
左右リアシートが適正な位置に自動 助手席コントロールスイッチ 1 を的に調整されます。
押します。

SAFE®（i ヘッドレストが格納されていると車両の操作

きに、スイッチを矢印 245 の方向に操作すると、ヘッドレストが自動的に起きます。

 スイッチの表示灯が点灯します。
※ 右ハンドル車の助手席コントロールス
イッチの文字は "L" と表記されています。

 助手席コントロールスイッチの表示
助手席コントロール機能 *G 警告・ 助手席に乗員がいるときに、助手灯が点灯しているときに、運転席ドアのシート調整スイッチやポジショ
ンスイッチ、
メモリースイッチ、シー
トヒータースイッチ、シートベンチ
レータースイッチを操作します。

席シートを調整するときは、助手席シートと助手席エアバッグの間隔を十分に確保してください。

助手席のシート位置やメモリー機
能、シートヒーターやシートベンチ
レーターが操作できます。

間隔が狭すぎると、事故などのとき、助手席エアバッグが作動する
衝撃で助手席の乗員がけがをする
おそれがあります。

i シートヒーターやシートベンチ・ シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。誤ってシートを動かしてけがをするおそれがあります。

レーターを操作するときは、イグニッション位置を 1 か 2 にしてください。

 調整が終了したら、再度助手席コントロールスイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

! 助手席シートの調整が終了した
ら、必ずスイッチを押して、スイッチの表示灯を消灯させてください。
誤ってスイッチに触れると助手席シートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。

i 助手席コントロールスイッチを押してから、約 10 秒間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

後席からの助手席シート調整機能 *
助手席側のリアドアにあるスイッチ
で助手席シートを調整することがで
きます。

矢印の方向

調整内容

2

シートの高さ3

ヘッドレストの高さ

4

バックレストの角度

5

シートの前後位置

G 警告
・ 助手席に乗員がいるときに、助手

左ハンドル車

助手席シートを調整する

 助手席シート / 助手席側リアシー
ト選択スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、助手席側リアドアのスイッチで助手席シートの調整ができる状態になります。

 助手席シート / 助手席側リアシー
ト選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、シート調整スイッ
チを矢印 2 〜 5 の方向に動かして調整します。

 調整が終了したら、再度助手席シー席シートを調整するときは、助手席シートと助手席エアバッグの間隔を十分に確保してください。
間隔が狭すぎると、事故などのとき、助手席エアバッグが作動する
衝撃で助手席の乗員がけがをする
おそれがあります。

・ シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。誤ってシートを動かしてけがをするおそれがあります。

! 助手席シートを前方に動かすとき
は、助手席足元の収納ネットに収納している荷物に注意してください。
荷物を損傷するおそれがあります。

ト / 助手席側リアシート選択ス
イッチ 1 を押します。

i セ ー フ テ ィ ス イ ッ チ（57 ペ ー

スイッチの表示灯が消灯し、助手席側リアシートの調整ができる状
態になります。

i 助手席シート / 助手席側リアシージ）を使用して、この機能を解除できます。
ト選択スイッチを押してから、約

10 秒間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

115

車両の操作

シート

116

シート
ヘッドレストの調整
フロントヘッドレストの調整
ヘッドレストの高さを調整する

車両の操作

 シート調整スイッチを矢印 1 の方向（112 ページ）に操作して調整します。
ヘッドレストの角度を調整する
サイドクッションの位置を調整する

 サイドクッションを矢印 1 の方向に動かします。
ヘッドレストの前後位置を調整する

 ヘッドレストのクッション部を矢印
2 の方向に動かします。
リアヘッドレストの調整

 ヘッドレスト 1 を持って矢印の方向に動かします。
ラグジュアリーヘッドレスト * の調整

G 警告
サ イ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る と き は、
サイドクッション後端部に指をかけないでください。指を挟むおそれがあります。

左右のサイドクッションを独立して調整できます。

ヘッドレストを格納する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ヘッドレストスイッチ 1 を押します。
ヘッドレストが格納されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
左右のヘッドレストを起こす（電動シートバック非装備車）

117

左右のヘッドレストの角度を調整する

 ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。
左右のヘッドレストを起こす（電動シートバック装備車）
ます。

 ヘッドレストスイッチ 1 を押し続けます。
ヘッドレストが起きます。

i 電動シートバック装備車は、イグニッション位置が 1 か 2 でヘッドレストが格納されているときに、後席左右の乗員がシートベルトを着用
すると、左右のヘッドレストが自動で起きます。

i 電動シートバック装備車は、左右のヘッドレストを手動で起こすことはできません。

 矢印 1 の方向にヘッドレストを押して / 引いて、ヘッドレストの角度を調整します。

ラグジュアリーヘッドレスト * の調整

G 警告
サ イ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る と き は、
サイドクッション後端部に指をかけないでください。指を挟むおそれがあります。

左右のサイドクッションを独立して調整できます。

中央のヘッドレスト * を起こす

 ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。

サイドクッションの位置を調整する

 サイドクッションを矢印 1 の方向に動かします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 イグニッション位置を 1 か 2 にし

118

シート
ヘッドレストの角度を調整する

調整するシートを選択する

 矢印 2 の方向にヘッドレストを押して / 引いて、ヘッドレストの角度を調整します。

車両の操作

ランバーサポート（マルチコント
ロールシートバック非装備車）

左ハンドル車 サブメニューエリアで、" 運転席 "または " 助手席 " を選択して ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

ランバーサポートの強さを調整する
1 ランバーサポートスイッチ

腰部のサポートを調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

 ランバーサポートスイッチ 1 を押します。

COMAND デ ィ ス プ レ イ に ラ ン
バーサポート調整画面が表示されます。

左ハンドル車 メインエリアでコントローラーをまわすか ymz、左右にスライドさせます omp。
スケールのゲージが動き、数字が変化します。
ゲージが右に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 ランバーサポートスイッチ①を押す
か、他の画面を選択します。
元の画面に戻ります。
左ハンドル車シート

119

マルチコントロールシートバック *シートクッションやバックレストの形
状、サポートの強さを調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い
マルチコントロールシートバックでは、以下の調整を行なうことができます。

1 マルチコントロールシートバックス
イッチ

・ シートクッションのサイドサポート（120 ページ） マルチコントロールシートバックス

・ バックレストのサイドサポート（120 ページ）

COMAND ディスプレイにマルチコ

・ ランバーサポート（121 ページ）

イッチ 1 を押します。

ントロールシートバック調整画面が表示されます。

・ バックレストのショルダー部のサポート（122 ページ）
また、S 600、S 63 AMG、S 65AMGとラグジュアリーシートパッケージ装
備車には、以下の機能が装備されます。
・ ドライビングダイナミックシート（122 ページ）・ マッサージ機能（123 ページ）i マルチコントロールシートバックの調整を行なったときは、シートから作動音がすることがあります。

左ハンドル車調整するシートを選択する

iPRE-SAFE® が作動すると、フロントシートのシートクッションおよび
バックレストのサイドサポートの空気圧が自動的に高くなります。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ます。

120

シート

 サブメニューエリアで、" 運転席 "シートクッションのサイドサポート

または " 助手席 " を選択して ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

調整する項目を選択する

 メインエリアでコントローラーをま

車両の操作

わすか ymz、左右にスライドさせます omp。

以下の順番で調整項目が表示されます。
シートクッションのサイドサポート↓↑
バックレストのサイドサポート↓↑
ランバーサポート↓↑
バックレストのショルダー部のサポート↓↑
ドライビングダイナミックシート（S 600、S 63 AMG、S 65 AMG、ラグジュアリーシートパッケージ装備車）↓↑
マッサージ機能（S 600、S 63 AMG、S 65 AMG、ラグジュアリーシートパッケージ装備車）
i シートクッションとバックレストのサイドサポートは、どちらも " サ
イド " と表示されます。それぞれの画面の内容を確認してください。

左ハンドル車 " サイド "（上記画面）を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、
上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。
ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n
元の画面に戻ります。
バックレストのサイドサポート

左ハンドル車 " サイド "（上記画面）を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

シート

121

調整画面が表示されます。

ランバーサポートの上下位置を調整
 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、 する
上下にスライドさせます qmr。
 コントローラーを上下にスライドさせて qmr、ランバーサポートの上スケールのゲージが動き、数字が変下位置を調整します。
化します。

 コントローラーを押します n。
元の画面に戻ります。

調整画面の "

" が上下に動きます。

ランバーサポートの上下位置が数
字 1 で表示されます。数字が大きくなるほど、サポート位置が高くなります。

ランバーサポート

左ハンドル車
左ハンドル車ランバーサポートの強さを調整する

 " ラ ン バ ー " を 表 示 さ せ て ymz・  コントローラーを左右にスライドさ
omp、
コントローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

せて omp、ランバーサポートの強さを調整します。
調整画面の "

" が左右に動きます。

ランバーサポートの強さが数字②で表示されます。数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n。
元の画面に戻ります。

左ハンドル車車両の操作

ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

122

シート
バ ッ ク レ ス ト の シ ョ ル ダ ー 部 の サ ドライビングダイナミックシート
ポート（S 600、S 63 AMG、S 65 AMG、ラグジュアリーシートパッケージ装備車）
カーブを曲がるときなどに、バックレ
ストのサイドサポートを自動的に増加させ、身体を効果的に支える機能です。

車両の操作

ドライビングダイナミックシートのサ
ポートのレベルを設定する

左ハンドル車 " ショルダー " を表示させて ymz・

omp、
コントローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、
上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。
ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 上記の画面で " ダイナミックシート "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。
調整画面が表示されます。

 コントローラーを押します n。
元の画面に戻ります。

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、
上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変
化します。

シート

"0 "
ドライビングダイナミックシートは作動しません。

123

現在選択されているレベルの左側の" ○ " の中には、" • " が表示されてい
ます。

"1 "
サイドサポートが作動します。

"2 " コントローラーを押します n。
サポートのレベルが設定されます。

 レベルを選択して ymz・qmr、コンマッサージ機能
トローラーを押します n。
（S 600、S 63 AMG、S 65 AMG、ラグジュアリーシートパッケージ装備車）
マッサージのレベルが設定されます。
バックレストのエアクッションが膨張と収縮を繰り返し、長時間走行などの疲労を軽減できます。

"0：OFF"

マッサージのレベルを設定する

エアクッションが膨張と収縮をゆっく
り繰り返し、弱めにマッサージします。

マッサージ機能は作動しません。

"1：弱（スロー）""2：強（スロー）"
エアクッションが膨張と収縮をゆっく
り繰り返し、強めにマッサージします。

"3：弱（クイック）"
エアクッションが膨張と収縮を早めに繰り返し、弱めにマッサージします。

"4：強（クイック）" 上記の画面で " パルスモード " を選

択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

マッサージレベル設定メニューが表示されます。

エアクッションが膨張と収縮を早めに繰り返し、強めにマッサージします。

i マッサージ機能は約 6 〜 20 分後に自動的に停止します。

車両の操作

サイドサポートがより強く作動し
ます。

124

シート
後席のマルチコントロールシート
バック *背中を正しく支えるように、左右リア
シートのバックレストのサポートを調整したり、マッサージ機能を作動させることができます。

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

スイッチ

調整内容

2

マッサージ機能（強）
前方に操作すると、マッサージ機能が強で作動
し ま す。 後 方 に 操 作 すると作動が停止します。

3

操作スイッチはリアシートアームレス
トにあります。

マッサージ機能（弱）前方に操作すると、マッサージ機能が弱で作動
し ま す。 後 方 に 操 作 すると作動が停止します。

4

ランバ ー サ ポ ー ト の 位置の調整
前方に操作するとサポートの位置が上がり、後方に操作すると位置が下がります。

シートを調整する

5

 左右選択スイッチ 1 または 7 を、前方に操作するとサ
ポ ー ト が 強 く な り、 後方に操作すると弱くなります。

前または後に操作します。
操作したスイッチの表示灯が点灯
し、点灯した側のシートが調整できます。
左 右 選 択 ス イ ッ チ を 押 し て か ら、
約 1 分間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

 左右選択スイッチの表示灯が点灯
し て い る と き に、 ス イ ッ チ 2 〜
6 を前後方向に操作します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランバーサポートの強弱の調整

6

バックレスト横方向のサポートの調整
前方に操作するとサ
ポ ー ト が 強 く な り、 後方に操作すると弱くな
ります。

シート
シートヒーター *
シートヒーターの使用と停止

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。

1252

左側フロントシートのスイッチ

約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターを使用する

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分 後 に 自 動的に停止します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

た だ し、 シ ー ト
ベンチレーター（126 ペ ー ジ ） を作動させているとき は、 シ ー ト ヒ ー
ターは自動的には停止しません。

 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。

シートヒーターが中で作動します。

0

停止しています。

シートヒーターを停止する

 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

G 警告
シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。異常過熱に
より低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

約 8 分後に自動的に中に切り替わり
ます。

126

シート

G 警告
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

シートベンチレーター *シートベンチレーターの使用と停止

・ 乳幼児、お年寄り、病人、身体が
不自由な方

車両の操作

・ 皮膚の弱い方・ 疲労の激しい方・ 眠気を誘う薬を服用された方・ 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

左側フロントシートのスイッチ

シートベンチレーターを使用する

i 多くの電気装備を使用していた イグニッション位置を 1 か 2 にしす。運転席のシートヒーターを作動させるときは、助手席コントロール
スイッチの表示灯が消灯していることを確認してください。

 シートベンチレータースイッチ 1ます。
りバッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあ  シートベンチレータースイッチ 1
ります。電圧が回復すると、再び自を押します。
動的に作動します。
シートベンチレータースイッチを押
i 運転席ドアの助手席コントロール
すごとに点灯する表示灯の数が変わスイッチ（114 ページ）の表示灯
り、シートベンチレーターの作動がが点灯しているときは、運転席ドア切り替わります。
のシートヒータースイッチを押すと助手席のシートヒーターが作動しま シートベンチレーターを停止する

シートヒーターのトラブル
シートヒーターが短時間で停止する
ときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

を押して、表示灯を消灯させます。

シート

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

i コンビニエンスオープニング機能を作動させると、運転席のシートベ
ンチレーターが強で約 5 分間作動します。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
シートベンチレーターが停止することがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。

i 運転席ドアの助手席コントロール
スイッチ（114 ページ）の表示灯が点灯しているときは、運転席ドアのシートベンチレータースイッチを押すと助手席のシートベンチレー
ターが作動します。運転席のシート
ベンチレーターを作動させるとき
は、助手席コントロールスイッチの表示灯が消灯していることを確認してください。

シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレーターが短時間で停止するときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止して
ください。

車両の操作

点灯している
表示灯の数

127

128

ステアリングステアリング

車両の操作

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリングの調整

G 警告
ステアリングの調整は、必ず運転前に行なってください。運転中に調整
す る と、 車 の コ ン ト ロ ー ル を 失 い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
・ 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、運転席エアバッグ収納部の上にバッジ、ステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッ
グの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいまでまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

1 前後位置の調整
2 上下位置の調整
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度、ランバーサポートの強さ、マルチコン
トロールシートバック * の設定と併せて記憶させることができます *（140 ページ）。

ステアリング
ステアリングヒーター *129

イージーエントリー

イージーエントリーが作動している
ときは、乗員の身体が挟まれないよ
うに注意してください。身体が挟まれそうになったときは、運転席のシー
ト調整スイッチ、ステアリング調整
レバー、運転席ドアのポジションス
イッチやメモリースイッチのいずれかを操作してください。

ステアリングリムのレザー部分を温めることができます。
ステアリングヒーターを使用する
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。

 レバーの先端を矢印 1 の方向にまわします。
表示灯 3 が点灯します。
ステアリングヒーターを停止する

子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリーが作動し、身体が挟まれてけがをする
おそれがあります。

イージーエントリーは、運転席への乗り降りを容易にする機能です。
次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に、運転席シート * が後方に移動します。

 レバーの先端を矢印 2 の方向にま ・ エンジンスイッチからキーを抜く
わします。
表示灯 3 が消灯します。

・ イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く! ステアリングヒーターに異常を感 ・ 運 転 席 ド ア が 開 い て い る と き に、じた場合は、使用を停止し、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

i ステアリングのウッド部分は温まりません。

キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 0 にする。
ステアリングと運転席シート * は、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

i ステアリングヒーターは、使用を ・ 運転席ドアが閉じた状態でエンジン開始してから約 30 分以内に自動的に停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スイッチにキーを差す・ イグニッション位置が 0 のときは、運転席を閉じてから 1 の位置にする

車両の操作

G 警告

車両の操作130

ステアリング・ イグニッション位置が 1 のときは、  メインエリアが車両設定画面以外の
運 転 席 ド ア を 閉 じ て 2 に す る か、ときは、アプリケーションエリアで
運転席ドアを閉じてイグニッショ" 車両 " を選択して ymz・omp、コン位置を 0 にしてから 1 の位置にントローラーを押します n。
する
メインエリアが車両設定画面になりバックレストを大きく後方に傾けます。
!
ているときは、イージーエントリーを作動させないでください。フロン イージーエントリーを設定する 1トシートやリアシートを損傷するおそれがあります。作動させる前に、
バックレストを垂直位置にしてください。

i イージーエントリーの作動中に走行を開始すると、イージーエント
リーは停止します。

i ステアリングが上方の位置にある
ときは、イージーエントリーは作動しないことがあります。
イージーエントリーの設定
ステアリングのみ、あるいはステアリ
ングと運転席シートを同時に移動する
設定を選択できます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

 メインエリアに " イージーエント
リー " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

イージーエントリー設定メニューが表示されます。
現在選択されているイージーエント
リーの設定の左側には " • " が表示されています。

ステアリング イージーエントリーの設定を選択し131

車両設定メニューが表示されます。

て ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"OFF"
イージーエントリーは作動しません。

" ステアリング / シート "ステアリングとシートが移動します。
設定した内容がメインエリアに表示されます。

 " イージーエントリー " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
イージーエントリー設定メニューが表示されます。

現在選択されているイージーエント
リーの設定の左側には " • " が表示されています。

iS 350 のファブリックシート仕様
車では、イージーエントリー設定メ
ニューに " ステアリング / シート "が表示されますが、設定を行なってもこの機能は作動しません。
イージーエントリーを設定する 2

 イージーエントリーの設定を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"OFF"
イージーエントリーは作動しません。

" ステアリング "ステアリングのみが移動します。

" ステアリング / シート " アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。

ステアリングとシートが移動します。
設定した内容が車両設定メニューに表示されます。

車両の操作" ステアリング "ステアリングのみが移動します。

132

ミラー
ミラー

G 警告

車両の操作

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

iS 350 のファブリックシート仕様
車では、イージーエントリー設定メ
ニューに " ステアリング / シート "が表示されますが、設定を行なってもこの機能は作動しません。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場合は、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー ルームミラーの角度調整
ジーエントリー機能を設定していて、事故などが発生したときにのみ作動します。

 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

ミラー
ドアミラー

 ドアミラー選択スイッチの表示灯がG 警告点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 1 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラー選択スイッチを押してから、約 15 秒間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

i ドアミラーの角度は、運転席シー
トやステアリングの位置、ランバー
サポートの強さ、マルチコントロー
ルシートバック * の設定と併せて（140記憶させることができます *ページ）。
ドアミラーの格納 / 展開i ドアミラーにはヒーターが装備されています。外気温度が低いときやリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ 1を押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

! ドアミラーは手で格納したり、展
左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 調整する側のドアミラー選択スイッチ 2 または 3 を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

車両の操作

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

133

134

ミラー

! 走行するときはドアミラーを展開

施錠時のドアミラー格納設定 1

してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してくだ
さい。

車両の操作

! 洗車機を使用するときはドアミラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
施錠時のドアミラー格納
車を施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。

 メインエリアに " ドアミラー設定 "を表示させて ymz・omp、
コントロー
ラーを押します n。

ドアミラー設定メニューが表示されます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納ししたときは、ドアミラーは展開しません。

 " ドアロック連動格納 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
施錠時のドアミラー格納が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

ミラー

135

 " ドアロック連動格納 " を選択して アプリケーションエリアの " 車両 "ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車両設定メニューが表示されます。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

を選択して qm、コントローラーを押します n。

施錠時のドアミラー格納が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき
ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。

 " ドアミラー設定 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。

ドアミラー設定メニューが表示されます。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（133 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

車両の操作

施錠時のドアミラー格納設定 2

136

ミラー
自動防眩機能

助手席側ドアミラーを記憶させていた
角度にする

車両の操作

G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが当たらないときは、
自動防眩機能が作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗くイグニッション位置が 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

左ハンドル車シフトポジションが C のとき、またはフロントルームランプが点灯しているときは、自動防眩機能が解除されます。

 ブレーキペダルを踏みます。

助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能
シフトポジションを C にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。

 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能が設定されていることを確。
認します（138､139 ページ） シフトポジションを C にします。
ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。
運転席側のドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯したときは、助手席側ドアミラー選択スイッチ 2 を押します。

i 助手席側ドアミラーのパーキング
ヘルプ機能が作動しているときは、
シフトポジションを C にすると、いずれかのドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯し続けます。

ミラー
助手席側ドアミラーの角度は以下のいずれかのときに元の角度に戻ります。

 助手席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押します。

・ 走行速度が約 15km/h 以上になったとき

助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。

・ シフトポジションを C の位置か
ら他の位置にして約 10 秒経過したとき

 シフトポジションを C にします。

・ 運転席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押して、運転席側ドアミラーを選択したとき ドアミラー調整スイッチで助手席側
ドアミラーの角度を新たに記憶させたい角度に調整します。
調整した角度に記憶されます。

にしたとき

助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。

後退時の助手席側ドアミラーの角度
再度、助手席側ドアミラー選択ス は、以下の方法でも記憶させることがイッチを押すと、助手席側ドアミ できます。
ラーは記憶させている角度になり、助手席側ドアミラー選択スイッチの  イグニッション位置を 1 か 2 にします。
表示灯が点灯します。
・ イグニッション位置を 0 か 1 にし  助手席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押します。
て、再度イグニッション位置を 2

 スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ
2 で、後退時に後方を確認しやす
い角度に助手席ドアミラーの角度を調整します。

 運転席ドアのメモリースイッチ 3を押します。

 約 3 秒以内にドアミラー調整スイッチ 2 をいずれかの方向に押します。
左ハンドル車 イグニッション位置を 2 にします。

このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度が記憶されます。

 ドアミラー調整スイッチ 2 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

車両の操作

助手席側ドアミラーが記憶されている角度になります。

このときは運転席側のドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。

後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

137

138

ミラー

! 走行するときは、ドアミラーを後パーキングヘルプ機能を設定する 1

方が十分確認できるように調整してください。

i 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。

車両の操作

i 助手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。
助手席側ドアミラーのパーキングヘル
プ機能の設定 メインエリアに " ドアミラー設定 "を表示させて ymz・omp、
コントロー
ラーを押します n。

ドアミラー設定メニューが表示されます。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

 " リバースポジション " を選択してymz・mr、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
この機能が設定されているときは、
左側のボックスにチェックマークが表示されます。

iS 350 のファブリックシート仕様
車では、ドアミラー設定メニューに " リバースポジション " が表示されますが、設定を行なってもこの機能は作動しません。

ミラー

139

 " リバースポジション " を選択して アプリケーションエリアの " 車両 "ymz・mr、コントローラーを押します n。

車両設定メニューが表示されます。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

を選択して qm、コントローラーを押します n。

この機能が設定されているときは、
左側のボックスにチェックマークが表示されます。

iS 350 のファブリックシート仕様

 " ドアミラー設定 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
ドアミラー設定メニューが表示されます。

車では、ドアミラー設定メニューに " リバースポジション " が表示されますが、設定を行なってもこの機能は作動しません。

車両の操作パーキングヘルプ機能を設定する 2

140

メモリー機能メモリー機能 *i 助手席コントロール機能（105

シート位置の記憶

ページ）により、運転席ドアのス
イッチで助手席シートの記憶と呼び出しができます。

車両の操作

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置、およびランバーサポートの強さ• ドライビングダイナミック機能 *の作動内容• マルチコントロールシートバック装
備車は、シートクッションおよび
バックレストのサイドサポートと、
バックレストのランバーサポートおよびショルダー部のサポートの設定• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度* オプションや仕様により、異なる装備です。

左側フロントシートのスイッチ

1 メモリースイッチ
2 ポジションスイッチ

 正しいシート位置に調整します。
運転席では、さらにステアリングの位置やドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度やランバーサポー
ト、マルチコントロールシートバッ
クを調整するときは、イグニッショ
ン位置を 1 か 2 にします。

 メモリースイッチ 1 を押します。
 約 3 秒以内にポジションスイッチ 2の "1" 〜 "3" のいずれかを押します。

" ピッ " という確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置などが記憶されます。

シートベルト
シート位置の呼び出し

シートベルト 呼び出したいポジションスイッチ 2

シートベルトの着用シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ

2 から指を放すとシートは停止します。ただし、ランバーサポートやマルチコントロールシートバックの設定の呼び出しは停止せず、継続さ
れます。

G 警告
• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

車両の操作の "1" 〜 "3" のいずれかを押し続け
ます。

141

142

シートベルト• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

車両の操作• 子供を膝の上に座らせて走行しな
いでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに子供を保護することができず、子
供と他の乗員が致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（47 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告• シートベルトが以下のようなとき
は、機能が十分に発揮されずに致命的なけがをするおそれがあります。
◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

シートベルト• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

シートベルトを着用する

 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるよ
うにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
フロントシートは、テンション自動調整機能が作動します。
 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。
フロントシートベルトのテンション自動調整機能
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着するよ
うに、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（225 ページ）をご覧ください。

 フロントシートは、シートを調整し、
バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。

車両の操作

G 警告

143

144

シートベルト
フロントシートベルトの高さ調整

シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯

車両の操作

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調整します。
高さは 5 段階に調整できます。
シートベルトの高さを調整する

 上げるときは、アンカー 2 をそのまま上げます。

 下げるときは、ロック解除ボタン

1 を押しながらアンカー 2 を下げます。
調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは点灯したままになります。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用しないでエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告

シートベルトを外す

走行速度が約 25km/h 以上になったと 手でプレート 2 を持ち、バックル きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員が3 の解除ボタン 4 を押して、シー シートベルトを着用していないかシー
トベルトをゆっくり巻き取らせます。 トベルトをバックルから外したときは、! シ ー ト ベ ル ト が 完 全 に 巻 き 取 ら シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
れていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアや そのままの状態で約 60 秒間走行する
シートに挟まれて、ドアや内張り、 か、または停車したときは警告灯は点
シートベルトを損傷するおそれがあ 灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ります。損傷したシートベルトは乗 ただし、シートベルトを着用しないま員保護効果を十分に発揮できないた ま再び走行を始めて速度が約 25km/h
め、交換する必要があります。詳し 以上になると、この警告は繰り返し行
くは、メルセデス・ベンツ指定サー なわれます。
ビス工場におたずねください。

シートベルト145

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

正しい運転姿勢

車両の操作

G 警告
• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

 以下のことに注意して、シート 3を調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• 正しい姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める 以下のことに注意して、ヘッドレス
トを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

146

ライト

 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、ライト
ライトスイッチ

腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる

車両の操作• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

• シートベルトが身体に密着している

左ハンドル車

1 W

左側のパーキングライト
が点灯

2 X

右側のパーキングライト
が点灯だけ低い位置にかかっている

3 $すべてのライトが消灯

 走行する前に、道路や交通状況が十4 c

周囲の明るさに応じて、自動的に点灯 / 消灯

5 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライトやス
イッチなどの照明が点灯
し、ライトスイッチの車
幅灯表示灯 T が点灯

6 L

車幅灯などに加え、ヘッ
ド ラ イ ト と LED ド ラ イ
ビングライトが点灯

7 R

リアフォグランプが点灯• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできる分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー付きパワーシート装備車
は、メモリー機能で、シートとステ
アリングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ − ト を 調 整 し て い る と き は、
シートの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟ま
れてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

ライト

車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にします。
ヘッドライト / LED ドライビングライト
ヘ ッ ド ラ イ ト と LED ド ラ イ ビ ン グ
ラ イ ト は、 手 動 ま た は 自 動 で 点 灯 /消灯できます。
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを手動で点灯する

 イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチを L の位置にします。
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを自動で点灯する

 ライトスイッチを c の位置にします。
周囲が暗いとき、イグニッション位
置を 1 にすると、車幅灯、テール
ランプ、ライセンスランプが自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビン
グライトも点灯します。

G 警告
霧のときは、ライトスイッチを cの位置にしているとヘッドライトは自動的に点灯しません。運転者や他の車両に危険がおよぶおそれがあります。霧の中を走行するときはライ
トスイッチを L の位置にしてくだ
さい。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

G 警告
周囲が暗いときや霧のときは、ライトスイッチを c から L の位置にしてください。点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ライトスイッチを c から L の位置にするときは、必ず停車してくだ
さい。

! ライトスイッチが T の位置のとき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていない状態やキーレスゴー
でイグニッション位置を 0 にしている状態で運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾗｲﾄを 消して くだ
さい " と表示されます。このときはライトを消灯してください。バッテ
リーがあがるおそれがあります。

車両の操作

車幅灯

147

148

ライト

! エンジンを停止した状態で、ライトを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあり
ます。

車両の操作

i ヘッドライト / LED ドライビング
ライトが点灯しているときに、イグニッション位置を 2 以外にすると、ヘッドライト / LED ドライビング
ライトが消灯します。さらにこの状
態でイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジンス
イッチに差し込まれているキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

i ライトスイッチが c の位置のときは、トンネルなどの暗い場所や悪天候のときなどに、ライトが自動的に点灯することがあります。
リアフォグランプ
リアフォグランプを点灯する

 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

 ライトスイッチを L の位置にします。

 ライトスイッチを引きます。
リアフォグランプが点灯し、リア
フォグランプ表示灯 Q が点灯しま す。 ま た、LED ド ラ イ ビ ン グ ラ
イトが消灯します。

G 警告
ライトスイッチが c の位置のときは、リアフォグランプは点灯できません。
霧の中を走行するときは、あらかじめライトスイッチを L に合わせてヘッドライトを点灯してください。

! リアフォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでくだ
さい。後続車の迷惑になります。
パーキングライトパーキングライトは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングライトを点灯する
イグニッション位置が 0 のとき、またはエンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに点灯することができます。

 ライトスイッチを X に合わせます。
右側のパーキングライトが点灯します。
または

 ライトスイッチを W に合わせます。
左側のパーキングライトが点灯し
ます。

ライト

イグニッション位置が 2 で、車外ライトが点灯しているときに、ウインド
ウウォッシャー（166 ページ）を約10 回作動させると、ウォッシャー液
が自動的にヘッドライトに向けて噴射されます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i イグニッション位置を 1 にするか、
ヘッドライトを消灯すると、ウインドウウォッシャーを作動させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

コンビネーションスイッチ
方向指示

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え
ヘッドライトを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側） ライトスイッチを L の位置にし
ます。

車両の操作

ヘッドライトウォッシャー

149

150

ライト
 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。

非常点滅灯

ヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行
車両の操作するときは、ヘッドライトを上向きにしないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。
パッシング

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。

 イグニッション位置を 1 か 2 の位
また、以下のときに自動的に点滅します。
置にするか、
エンジンを始動します。
• エアバッグが作動したとき
 コンビネーションスイッチを 3 の• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
方向に引きます。
レーキを効かせて停車したとき引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイ 非常点滅灯を使用する
ビーム表示灯 K が点灯します。
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
コンビネーションスイッチから手すべての方向指示灯が点滅し、スを放すと元の位置に戻ります。
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。
非常点滅灯を停止する
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

ライト

151

ヘッドライトが点灯しているとき、走滅した非常点滅灯を消灯するとき 行中にステアリングを操作すると、操は、非常点滅灯スイッチを押します。 作した方向にヘッドライトの向きが変i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ わります。
レーキを効かせて停車したときに自 i ヘッドライトの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて動的に点滅した非常点滅灯は、非常変化します。
点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h 以上になると消灯しi 変化するヘッドライトの角度は小ます。
さいため、変化がわかりにくいことがあります。
インテリジェントライトシステム

コーナリングライト

インテリジェントライトシステムは、走行時や天候の状況に合わせてヘッ
ドライトを自動的に調整するシステ
ムです。
走行速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる効果があります。
システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。インテリジェントライトシ
ステムは、周囲が暗いときにのみ作動します。
この機能の設定と解除については（223 ページ）をご覧ください。
アクティブライトシステム

ヘッドライトが点灯していて、エンジンがかかっているときに方向指示灯を点滅させたりステアリングを操作すると、コーナリングライトが点灯します。
方向指示灯との連動
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させます。
点滅させた側のコーナリングライト
が点灯します。
シフトポジションが C のときは、コーナリングライトは点灯し
ません。

車両の操作

i エアバッグが作動して自動的に点

152

ライト
ステアリング操作との連動
 走 行 速 度 が 約 40km/h か ら 約
70km/h の間のときにステアリン
グを操作します。

車両の操作操作した側のコーナリングライトが点灯します。

• 走行速度が約 130km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i 走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
シフトポジションが C のときは、ステアリングを操作した側と逆側の フォグランプ強化機能
コーナリングライトが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コーナリングライトはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。
走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。

i 走行速度が約 100km/h を超えた
とき、またはリアフォグランプを消灯したときは、フォグランプ強化機
能が停止します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき

ライト

153

アダプティブハイビームアシスト

ヘッドライトが下向きから上向きに切り替わるときは、ヘッドライトの光量がゆっくり変化します。

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。

3 アダプティブハイビームアシストインジ
ケーター

周囲が暗く、ヘッドライトが下向きで点灯したときは、マルチファンク
ションディスプレイにアダプティブ
ハイビームアシストインジケーター
3 が表示されます。

アダプティブハイビームアシストを作動させる
 エンジンを始動します。
 マルチファンクションディスプレイ
で、アダプティブハイビームアシス。
トを設定します（224 ページ） ライトスイッチを c の位置にします。

走行速度が約 45km/h になると、アダプティブハイビームによりヘッドラ
イトの光軸調整が開始されます。
走行速度が約 55km/h 以上で、他の車両などを検知しない場合は、自動的にヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルにハイビーム表示灯も表示
されます。

車両の操作

フロントウインドウ上のカメラにより路面状況や交通状況を検知し、ヘッドライトを自動的に上向きと下向きに切り替えます。他の車を幻惑することな
く、状況に応じて路上を適切に照射し
ます。

154

ライト

車両の操作

走行速度が約 45km/h 以下のときや、他の車両を検知したり、道路が照明で照らされている場合は、ヘッドライト
が下向きになり、ハイビーム表示灯は消灯しますが、アダプティブハイビー
ムアシストインジケーター 3 は表示されたままになります。
アダプティブハイビームアシストを解除する
 コンビネーションスイッチを 2 の位置にします。
アダプティブハイビームアシストイ
ンジケーター 3 が消えます。

G 警告• アダプティブハイビームアシスト
は運転者を支援する機能です。運転
者は視界や道路状況、交通状況に応じて、ヘッドライトの下向き / 上
向きを手動で切り替えてください。

• 以下のときは、システムの作動に• 以下のような場合は、歩行者や自転車を検知できなかったり、検知が遅れる場合があります。
◇ 歩行者がライトを持っていない
ときや自転車にライトが装着されていないとき◇ 歩行者がライトを持っていたり、自転車にライトが装着されていても、ライトが暗いとき◇ 荷 物 を 持 っ て い た り、 ガ ー ドレールの後ろにいるなど、歩行者が持っているライトや自転車に装着されているライトが遮られて検知できないとき• 車両の前を人が横切った場合や車両に近づいてくる場合は、ヘッドラ
イトが自動的に切り替わらなかったり、不意に切り替わる場合があります。事故を起こすおそれがあるた
め、常に交通状況に注意し、必要であれば、手動でヘッドライトの向きを切り替えてください。

影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。
◇ 降雪時や降雨時、霧のときなど
視界が悪いとき◇ フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または
カメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき

車外ライト残照時間の設定
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、ヘッドライト、LED ドラ
イビングライト、テールランプ、ライ
センスライト、ドアミラー下部のライトが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた後、一定の時間が経過すると消灯します。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

 メインエリアが車両設定画面以外の

 残照時間を選択して ymz・qmr、コ

ときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

"0 秒 " を選択すると、車外ランプ

ントローラーを押します n。

は点灯しません。

メインエリアが車両設定画面になります。
車外ライト残照時間の設定 1

車外ライト残照時間が設定されます。
車外ライト残照時間の設定 2

 メインエリアに " ヘッドライト残照
時間 " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

車外ライト残照時間設定メニューが表示されます。
現在選択されている残照時間の左側には、" • " が表示されています。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

155

車両の操作

ライト

156

ライト
車外ライト残照機能を一時的に解除する エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ライトが消灯するまでの時間は、

車両の操作

ドアやトランクを閉じてから消灯す
るまでのおよその時間です。

 " ヘッドライト残照時間 " を選択し

i エンジンを停止してからドアやトて ymz・qmr、コントローラーを押します n。

ランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ライトは消灯します。

車外ライト残照時間設定メニューが表示されます。

i エンジンを停止してから約 60 秒

現在選択されている残照時間の左側には、" • " が表示されています。

以内であれば、設定した時間が経過
してライトが消灯した後でも、ドアやトランクを開くたびに車外ライトは点灯します。

ヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

 ヘッドライトを点灯して走行してください。

 残照時間を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"0 秒 " を選択すると、車外ライトは点灯しません。

走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。

 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

車外ライト残照時間が設定されます。

ライト
ルームランプ157

ドアを開いたままのときは約 5分後に消灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、設定した時間が経過すると。
消灯します（159 ページ）• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 30 秒後! 車 を 施 錠 し た と き は、 ル ー ム ラ
スライディングルーフ装備車

1 フロント読書灯（左側）スイッチ
2 リアルームランプスイッチ
3 フロントルームランプスイッチ
4 点灯モード選択スイッチ
5 フロント読書灯（右側）スイッチ
6 点灯モード表示灯

ンプが消灯することを確認してください。

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作または
キ ー レ ス ゴ ー 操 作 で 施 錠 す る と、
数秒後に自動的に消灯します。
常時消灯モードにする

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする スイッチ 4 を押して、点灯モード

表示灯 6 "OFF" が消灯している状態にします。

 スイッチ 4 を押して、点灯モード

表示灯 6 "OFF" が点灯している状態にします。

周囲が暗いときに以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しま
せん。

周囲が暗いときに以下の操作をする • ドアを開くと、
ルームランプが点灯 / 消灯します。
• エンジンスイッチからキーを抜く• いずれかのドアを開くと点灯します。 • リモコン操作またはキーレスゴー操◇ イグニッション位置が 2 のとき
作で解錠する
は、ドアを閉じるとただちに消フロントルームランプの手動点灯 /灯します。
消灯
ドアを開いたままのときは消灯しません。
フロントルームランプを手動で点灯 /◇ イグニッション位置が 0 か 1 の 消灯する
とき、またはイグニッション位
置が 0 でキーが抜いてあるとき
は、ドアを閉じると約 10 秒後に消灯します。

 スイッチ 3 を押します。

フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。

車両の操作

に消灯します。

158

ライト
非常時の自動点灯

リアルームランプ / リア読書灯

ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。

車両の操作

また、このときは非常点滅灯も点滅します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する

 非常点滅灯スイッチを押します。
または リモコン操作で施錠した後、解錠します。
または左側リアルームランプ

9 リアルームランプa リアルームランプ / リア読書灯ス
イッチ
b リア読書灯 スイッチ 4 を押します。

リアルームランプを手動で点灯 / 消灯する

フロント読書灯 スイッチ 2 を押します。
リアルームランプ 9 が点灯 / 消灯
します。
リアルームランプ / リア読書灯を点
灯 / 消灯する スイッチ a を押します。
スイッチを押すごとに、点灯状態が以下のように切り替わります。
7 フロント読書灯（左側）8 フロント読書灯（右側）リアルームランプ 9 とリア読書灯
b が点灯↓

フロント読書灯を点灯 / 消灯する

リア読書灯 b のみが点灯

 スイッチ 15 を押します。

↓

フロント読書灯 78 が点灯 / 消灯
します。

消灯

ライト

i リアルームランプスイッチ 2 で159

ルームランプ残照時間の設定 1

リアルームランプ 9 を点灯しているときは、リアルームランプ / リ
ア読書灯スイッチ a を押してもリアルームランプ 9 は消灯しません。
リア読書灯 b のみが点灯 / 消灯します。

ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのとき、エンジンスイッチからキーを抜いたときに点灯したルームラ
ンプの残照時間を設定できます。

 メインエリアに " ルームランプ残照

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い

ルームランプ残照時間設定メニューが表示されます。

ます。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

時間 " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

現在、選択されている残照時間の左側には " • " が表示されています。

 残照時間を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"0 秒 " を選択すると、ルームラン
プは点灯しません。

ルームランプ残照時間が設定されます。

車両の操作

ルームランプ残照時間の設定

160

ライト
ルームランプ残照時間の設定 2

 残照時間を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車両の操作"0 秒 " を選択すると、ルームラン
プは点灯しません。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

ルームランプ残照時間が設定されます。
アンビエントライト

 " ルームランプ残照時間 " を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
ルームランプ残照時間設定メニューが表示されます。

右ハンドル車

1 アンビエントライト

アンビエントライトの点灯 / 消灯

• ドアを開くと約 5 分間点灯します。
ドアを閉じると約 10 秒間点灯し、その後約 20 秒間は COMAND シス
テムで設定されている照度で点灯します。
現在、選択されている残照時間の左側には " • " が表示されています。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

ライト

161• イグニッション位置が 2 のときは、 アンビエントライトの色調 / 照度を設
COMAND システムで設定されてい 定する 1
る照度で点灯します。
イグニッション位置を 2 から 1 ま
たは 0 にすると、約 10 秒後に消灯します。

アンビエントライトは、色調と照度の設定ができます。

 メインエリアに " アンビエントライ
ト " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。
アンビエントライト設定メニューが表示されます。
アンビエントライトの色調および明るさが設定できます。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

 アンビエントライトの色調を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントライトの色調が設定さ
れます。

車両の操作

アンビエントライトの色調 / 照度の
設定

162

ライト

車両の操作

アンビエントライトの色調 / 照度を設定する 2

 " 明 る さ " を 選 択 し て ymz・qmr、コントローラーを押します n。

アンビエントライトの照度設定メ
ニューが表示されます。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

 アンビエントライトの照度を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントライトの照度が設定されます。

 " アンビエントライト " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
アンビエントライト設定メニューが表示されます。
アンビエントライトの色調および明るさが設定できます。

ライト

 アンビエントライトの色調を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントライトの色調が設定さ
れます。

163

フットウェルライト
ダッシュボード下とフロントシート下部にフットウェルライトがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。
低い照度で点灯します。
イグニッション位置を 2 から 1 ま
たは 0 にするか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと約 7 秒後に消灯します。

 " 明 る さ " を 選 択 し て ymz・qmr、 • リモコン操作またはキーレスゴー操
コントローラーを押します n。

アンビエントライトの照度設定メ
ニューが表示されます。

作で解錠すると低い照度で点灯し、約 30 秒後に消灯します。

• フロントまたはリアのルームランプ
を点灯すると、フロントまたはリアのフットウェルライトがが明るく点灯します。

• いずれかのドアを開くと明るく点灯
します。
◇ ドアを閉じると減光します。

 アンビエントライトの照度を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントライトの照度が設定されます。

◇ イグニッション位置が 2 以外のときは、ドアを閉じると減光し、約 30 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。

車両の操作• イグニッション位置を 2 にすると

164

ワイパー
センターコンソールライト

ワイパー

ルームミラーの下部にあります。

ワイパーの操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点灯し、センターコンソールを照ら
します。

G 警告

車両の操作

リアコンソールライト
ルーフ内張りの中央部にあります。
車外ライトが点灯すると点灯し、車外ライトが消灯すると消灯します。
ドア下部のライト
ドア下部に乗降用のライトがあります。また、ドア後部には赤色ライトがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分
後に消灯します。
ドアミラー下部のライト
ドアミラー下部に乗降用のライトがあります。
ドアミラー下部のライトは、ロケイ
ターライティングや車外ライト残照時間の設定に応じて点灯 / 消灯します。
詳しくは（90､154 ページ）をご覧ください。

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウインド
ウに油膜が残るときは、ウインドウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

ワイパー

コンビネーションスイッチを eの位置に戻してください。コンビ
ネーションスイッチが ° や ¯の位置のときにイグニッション位置を 1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがフロントウ
インドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていな
いことを確認してください。貼り付
いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて
ください。

位置

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6 í ティップ機能 / ウインド
î ウウォッシャーの噴射
ワイパーを作動させる

 イグニッション位置を 1 か 2 にし左ハンドル車ます。

 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

車両の操作! エンジンを停止するときは、必ず

165

166

ワイパー
ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能） コンビネーションスイッチを矢印
6 の方向に軽く押します。

ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。

車両の操作

この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i 停車時およびごく低速での走行時にボンネットのロックが解除されているときは、ワイパーは作動しません。

i フロントウインドウが濡れていな
くても、イグニッション位置が 1か 2 のときにコンビネーションス
イッチを Ä か Å の位置にすると、ワイパーが 1 回作動します。

i オートモードでワイパーが作動しているとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワ
イパーは以下のときに作動を再開します。

レインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! フロントウインドウが濡れていな
いときは、コンビネーションスイッ
チ を e の 位 置 に し て く だ さ い。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。
ウォッシャー液を噴射する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 コンビネーションスイッチを 6 の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

・ シフトポジションが B またはA の と き は、 ド ア を 閉 じ て、
シフトポジションを他の位置にしたとき! ウォッシャー液が出なくなったと・ シフトポジションが 7 またはC のときは、ドアを閉じたとき

i ウインドウが濡れているときでi コンビネーションスイッチが °の位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。
も、油膜などの汚れを防ぐため必要に応じてウォッシャー液を噴射してください。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

ワイパーのトラブル

パワーウインドウ

ワイパーの作動が妨げられている

パワーウインドウの開閉

雪や葉など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられています。ワイパーモー
ターの作動が停止しています。

G 警告

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。

 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障しています。

ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあ
ります。

G 警告
ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。

 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でワイパーの点検を受けてください。
ウォッシャーノズルの角度が適切でない
ウォッシャーノズルの角度が適切でないため、ウォッシャー液がフロントウ
インドウの中央に噴射されません。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場でウォッシャーノズルの角度を調整してください。

G 警告
子供が車内からドアウインドウを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してく
ださい。

167

車両の操作

パワーウインドウ

168

パワーウインドウ

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないで
ください。

車両の操作

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。

• ドアロックスイッチの解錠スイッ
チを押すことにより、リアドアのチャイルドプルーフロックが一時的に解除され、誤ってリアドアを開くおそれがあります。

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）（電動ブラインド（後席左右）装備車）

1 左フロントドアウインドウスイッチ
2 右フロントドアウインドウスイッチ
3 右リアドアウインドウスイッチ
4 左リアドアウインドウスイッチ

子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロックを使用
してください。走行中にドアやドアウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。リアドアには、左右両方のリアドアウインドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ドアウインドウを開閉できます。

左リアドアのスイッチ（電動ブラインド（後席左右）装備車）

5 左リアドアウインドウスイッチ
6 右リアドアウインドウスイッチ
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。

パワーウインドウ

 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウが完全に閉じていることを確認してください。

挟み込み防止機能

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

i ドアウインドウが自動で開閉してスイッチを引き続けてドアウインドウ
いるときに、スイッチを操作すると、 を閉じているときその位置で停止します。
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
i イグニッション位置を 0 にするか、 インドウはただちに停止します。ス
エンジンスイッチからキーを抜いて イッチから手を放すと、その位置からから約 5 分間は、ドアウインドウ 少し下降します。
を開閉できます。約 5 分以内にフロントドアを開くと、ドアウインド
ウの開閉はできなくなります。

i リモコン操作でドアウインドウを
開 く こ と が で き ま す（171 ペ ージ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作でドアウインドウを閉じること。
ができます（172 ページ）i エアコンディショナーの内気循環モードに連動して、ドアウインドウ。
を開閉できます（291 ページ）
iPRE-SAFE®（46 ペ ー ジ ） が 作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態
で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアその状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。
このときに、挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止
して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。

ウインドウを開閉しているときは、
ただし、2 度連続して挟み込み防止機
助手席ドアやリアドアのスイッチで能が作動してからただちにドアウイン
開閉中のドアウインドウを操作する
ドウを閉じたときは、ドアウインドウ
ことはできません。
は自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

車両の操作

ドアウインドウを閉じる

169

170

パワーウインドウ
電動ブラインド（後席左右）*

ブラインドを閉じる

 リアドアウインドウが閉じているときに、スイッチ 12 を引きます。
ブラインドが自動で閉じます。
ブラインドを開く スイッチ 12 を押します。
車両の操作

ブラインドが自動で開きます。

! 電動ブラインド（後席左右）を開
運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左側電動ブラインド（後席左右）ス
イッチ

2 右側電動ブラインド（後席左右）ス
イッチ

閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。

! リアドアウインドウにアクセサ
リーなどを装着しないでください。
ブラインドを作動させたときに、ブラインドやアクセサリーなどを損傷するおそれがあります。

i 運転席ドアのスイッチで電動ブラインド（後席左右）を開閉しているときは、リアドアのスイッチで開閉中の電動ブラインド（後席左右）を操作することはできません。

i 電動ブラインド（後席左右）には
左リアドアのスイッチ

1 左側電動ブラインド（後席左右）ス
イッチ

2 右側電動ブラインド（後席左右）ス
イッチ

挟み込み防止機能があります。電動
ブラインド（後席左右）が閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、電動ブラインド（後席左右）はただちに停止して、その位置から開きます。

リアドアウインドウが閉じているときに、運転席ドアおよび、左右リアドアのリアドアウインドウスイッチで開閉できます。

i リモコン操作で電動ブラインド

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

操作で電動ブラインド（後席左右）を 閉 じ る こ と が で き ま す（172ページ）。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

（後席左右）を開くことができます。

i リモコン操作またはキーレスゴーパワーウインドウ

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて電動ブラインド（後から約 5 分間は、
席左右）を開閉できます。約 5 分
以内にフロントドアを開くと、電動
ブラインド（後席左右）の開閉はできなくなります。

171

ブラインドが全開になった後、解錠ボタンから指を一度放し、再度押し続けると、ドアウインドウとスライ
ディングルーフが開きます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウやスライディング
ルーフはその位置で停止します。

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作により、以下の操作をすることができます。

• 車両を解錠する• ドアウインドウを開く

強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作でドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをする
おそれがあります。

• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ *および電動サンシェード *、電動ブ
ラインド（後席左右）* を開く

i エンジンスイッチにキーを差し込• 運転席のシートベンチレーター *i リモコン操作でドアウインドウなを作動させるi コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの解錠ボタンを押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが開きます。
電動ブラインド（後席左右）装備車
は、電動ブラインド（後席左右）が閉じているときは、ブラインドが開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

んでいるときは、リモコン操作はできません。
どを開くと、運転席のシートベンチ
レーター * が強で約 5 分間作動します。

i 電動ブラインド（後席左右）装備
車は、リモコン操作で電動ブラインド（後席左右）を開くと、電動ブラインド（リアウインドウ）も連動して開きます。

i リモコン操作で電動ブラインド（後席左右）および電動ブラインド（リアウインドウ）を開いているときに解錠ボタン 1 から指を放しても、ブラインドは停止しません。

i パノラミックスライディングルー
フは、スライディングルーフと同様に作動します。

車両の操作! 高圧電線や電波発信塔付近などのコンビニエンスオープニング機能

172

パワーウインドウi パノラミックスライディングルー
フ装備車の電動サンシェードは、電動ブラインド（後席左右）と同様に作動します。

車両の操作

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操作* により、車外から以下の各部を閉じることができます。

• ドアウインドウ• キーレスゴー操作の場合は、コン
ビニエンスクロージング操作部から 指 を 放 し て く だ さ い。 そ し て、
ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウやスライディング
ルーフまたはパノラミックスライ
ディングルーフ、電動ブラインドなどが開きます。

! コンビニエンスクロージング機能• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディングルーフ *および電動サンシェード *、電動ブ
ラインド（後席左右）*でドアウインドウとスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * などを閉じる
ときは、開口部に異物がないことを確認してください。

車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

! 車から離れる前に、すべてのドア

G 警告
車外からドアウインドウやスライ
ディングルーフまたはパノラミック
スライディングルーフなどを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

ウインドウとスライディングルーフ
または * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じていることを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下で操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ

i エンジンスイッチにキーを差し込

ンから指を放してください。そして、解錠ボタンを押し続けて、ドアウインドウやスライディング
ルーフまたはパノラミックスライ
ディングルーフ、電動ブラインドなどを開いてください。

んでいるときは操作はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 電動ブラインド（後席左右）装備
車は、車外から電動ブラインド（後席左右）を閉じると、電動ブラインド（リアウインドウ）も連動して閉じます。

パワーウインドウ

i 車外から電動ブラインド（後席左右）および電動ブラインド（リアウ
インドウ）を閉じているときに施錠
ボタン 1 またはコンビニエンスク
ロージング操作部 2 から指を放しても、ブラインドは停止しません。

173

キーレスゴー操作での作動
キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

フは、スライディングルーフと同様に作動します。

i パノラミックスライディングルー
フ装備車の電動サンシェードは、電動ブラインド（後席左右）と同様に作動します。
リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルの受光部に向けて、施錠ボタ
ン 1 を押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが閉じます。
電動ブラインド（後席左右）装備車
は、ドアウインドウが全閉になった
後、施錠ボタン 1 から一度指を放し、再度押し続けると、ブラインドが閉じます。
施錠ボタン 1 から指を放すと、作動中のドアウインドウやスライ
ディングルーフはその位置で停止します。

左フロントドア ドアハンドルのコンビニエンスク
ロージング操作部 1 に触れ続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが閉じます。
電動ブラインド（後席左右）装備車
は、ドアウインドウが全閉になった
後、コンビニエンスクロージング操作部 1 から一度指を放し、再度触れ続けると、
ブラインドが閉じます。
コンビニエンスクロージング操作部
1 から指を放すと、作動中のドアウインドウやスライディングルーフ
はその位置で停止します。

車両の操作

i パノラミックスライディングルー

174

パワーウインドウ
ドアウインドウのリセット

ドアウインドウのトラブル

以下のときは、ドアウインドウのリセットを行なってください。

• ドアウインドウが自動で全閉しない

ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができないとき• ドアウインドウを閉じた後にドアウ

 障害物を取り除いてください。

インドウが少し開いた状態になる

車両の操作

 すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ドアウインドウスイッチを軽く引いてドアウインドウを全閉します。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。

 ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを全閉します。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
スイッチから手を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

 ドアウインドウを閉じてください。
ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない状態でドアウインドウを閉じると
きは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。
強い力でドアウインドウが閉じます。
閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。

 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

走行と停車エンジンの始動

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i エンジンが冷えた状態で始動した
ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

シフトポジション

車両の操作

走行と停車

175

176

走行と停車

シフト
ポジ
ション

作動内容

B

パーキングポジション

A

動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

駐車およびエンジン始動/ 停止の位置です。

走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあ
ります。

車両の操作

完全に停車していないときは、B にしないでください。
以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に B

シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止するかイグニッ
ション位置を 1 にすると、自動的に A になります。

になります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• シフトポジションが

7 か C の と きにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき• 停車中またはごく低
速 で 走 行 中 に、 シ フ
トポジションが 7
か C の状態で運転席ドアを開いたときC

ニュートラルポジション

リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速 〜 7 速（S 600 と S
65 AMG は 1 速 〜 5 速 ）の範囲で自動的に変速します。
キーによるエンジンの始動

i キーレスゴーを使用しているときにエンジンスイッチにキーを差し込
んでエンジンを始動するときは、エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが B になっていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込

み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
エンジンが始動します。

走行と停車エンジンスイッチに差し込んだキーを
3 の位置（109 ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。
キーレスゴーによるエンジンの始動

G 警告
キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

i キーレスゴースイッチにより、エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。キーレスゴー操作を行な
うには、車室内にキーがあり、エン
ジンスイッチにキーレスゴースイッ
チが取り付けられている必要があります。キーレスゴースイッチによるエンジン始動操作は、ECO スター
ト / ストップ * の作動に関わらず使用できます。

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが B になっていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。
エンジンが始動します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、マルチ
ファンクションディスプレイが赤くなり、" ｷｰを認識できません " と数秒間表示されます。この警告は、ドアを開閉し、走行を開始するたびに行なわれます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意して
ください。

車両の操作

タッチスタート機能

177

178

走行と停車
発進

! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでくだ
さい。

車両の操作

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! S 63 AMG、S 65 AMG では、エンジン冷却水が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合
は、エンジン保護のためにエンジン回転数が制限されることがあり
ます。

G 警告
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくださ
い。車が急発進したり、オートマチッ
クトランスミッションを損傷するおそれがあります。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込
みます。
パーキングブレーキが自動的に解除されて、発進します。

エンジンが冷えているときは、よi 車速感応ドアロックが設定されて iり高いエンジン回転数でシフトアッいるときは、走行速度が約 15km/h
プが行なわれます。これにより、排以上になると自動的に車が施錠され気ガスを浄化する触媒がより早く適ます。車速感応ドアロックの設定
正温度に達します。
/ 解除については（101 ページ）をご覧ください。
ヒルスタートアシスト

i パーキングブレーキが効いている
ときに発進すると、パーキングブ
レーキが自動的に解除されます。詳しくは（184 ページ）をご覧ください。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 にします。

坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 警告
・ ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除され、車が動き出すおそれがあります。

ヒルスタートアシストの作動

ECO スタート / ストップは、車両が 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

停車したときに自動的にエンジンを停止します。

エンジンは発進時に自動的に再始動しブレーキペダルから足を放しても、 ます。これにより、車両の消費燃料とヒルスタートアシストが自動的に約 排出ガスが抑えられます。ECO スター
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退 ト / ストップにより、車両の消費燃料と排出ガスが抑えられます。
または前進するのを防ぎます。
i ヒルスタートアシストは以下のと エンジンを始動するたびに、ECO ス
タート / ストップは待機状態になりきには作動しません。
ます。
・ 傾斜していない路面や下り坂でECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ の す べ て発進するときの作動条件がそろっていないときは、・ シフトポジションが A のとき
メ ー タ ー パ ネ ル の ECO イ ン ジ ケ ー・ パーキングブレーキが効いてい ター ¤ が黄色で表示されます。
るとき
ECO スタート / ストップのすべての・ ESP® が故障しているとき

i ヒルスタートアシストの機能は解除できません。

作動条件がそろうと、メーターパネルの ECO インジケーター ¤ が緑色で反転表示されます。

S 63 AMG では、ECO スタート / ス
ECO スタート / ストップ *! 傾斜のゆるい坂などで発進するときは、車両が若干後退することがあります。

i エンジンが再始動するときにエン
ジン音が高くなることがあります
が、故障ではありません。

ECO スタート / ストップは、走行モード（192 ページ）が E モード（S 63
AMG は C モード）のときに使用できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トップのすべての作動条件がそろっているときに、マルチファンクション
ディスプレイを AMG メニューにした
ときは、"Stop / Start active" と表示されます。
また、ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていないとき
は、"Stop / Start inactive" と表示さ
れます。

179

車両の操作

走行と停車

180

走行と停車

車両の操作

G 警告
エンジンが停止して ECO インジケー
ターが緑色に反転表示しているとき
は、エンジンが自動的に停止している状態です。車両のすべてのシステ
ムは機能したままです。この状態で運転席ドアを開いたときやシートベ
ルトを外したとき、ブレーキペダル
から足を放したときは、自動的にエンジンが始動します。車両が動き出して、事故やけがの原因になります。

i 停車して、エンジンが自動的に停止しているときも、ブレーキペダル
をさらに踏み込むことによりホールド機能を作動させることができます。このときは、ブレーキペダルから足を放しても、エンジンは停止したままになります。
また、このときにアクセルペダルを踏むと、エンジンが始動してホールド機能が解除されます。先にアクセルぺダルを軽く踏んでエンジンを始動させてから、発進してください。

車両が不意に動き出すことを防ぐた
め、発進するまではブレーキペダル
から足を放さないでください。

エンジンが自動的に停止するための条
件は以下の通りです。

ECO インジケーターが表示されてい• 外気温度が作動温度の範囲内にあるるときは、車から離れないでください。
車から離れるときは、シフトポジショ
ンを B にして、パーキングブレー
キを効かせて車が動き出さないようにしてから、イグニッション位置を0 にして、エンジンを停止してください。

! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イグ

ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

エンジンの自動停止
シフトポジションが 7 か A の状
態で、ブレーキペダルを踏んで停車したとき、自動的にエンジンが停止
します。

とき

• エンジン温度が作動温度に達しているとき• 車内の温度がエアコンディショナー
の設定温度になっているとき• バッテリーの電圧が十分なとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが確実に閉じているとき• エンジン関係の診断を行なっていな
いとき• 運転席の乗員がシートベルトを装着していて、運転席ドアが閉じている
とき

走行と停車以下のとき、エンジンは自動的に再始動します。

• ホールド機能が作動していない状
態で、シフトポジションが 7 か
A の ときに、ブレーキペダルから足を放したとき• シフトポジションを C にしたとき• アクセルペダルを踏んだとき• 走行モードを S モードまたは M モードにしたとき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき

iECO スタート / ストップを解除するときは、走行モードを S モードまたは M モードにしてください。
S 63 AMG では、このときにマル
チファンクションディスプレイを
AMG メニューにしているときは、"Stop/Start deactivate" と 表 示 されます。

ECO スタート / ストップを待機状
態 に す る と き は、 走 行 モ ー ド を E
モードまたは C モードにしてください。

i エンジンを始動するたびに、ECOスタート / ストップは待機状態になります。

以下のときも、エンジンは自動的に再始動します。

• 車両が動き出したとき駐車• ブレーキシステムに異常が発生した

G 警告

とき

• エアコンディショナーが作動してい• 停車する前にエンジンを停止しなるときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき

いでください。ブレーキやステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 車内の温度がエアコンディショ• 駐車時や車を離れるときは、シフナーの設定温度から外れたとき

トポジションを B にして、パー• バッテリーの電圧が低下したとき

キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。また、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

車両の操作

エンジンの自動再始動

181

182

走行と停車

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

車両の操作! 短時間でも車から離れるときは、エンジンを停止する 完全に停車します。
 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーのボタンを押して、シフトポジションを B にします。

ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * を閉じて、車を施錠してください。

エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき車が動き出すのを防ぐため、以下のことを確認してください。

イモビライザーが作動します。

・ パーキングブレーキが効いていること・ パーキングブレーキが B になっていて、エンジンスイッチからキーが抜いているか、イグニッション位
置が 0 になっていること
・ 坂道で駐車するときは、前輪が歩道の縁石方向に向いていること

エンジンの停止G 警告
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。
さらに、この状態でフロントドアを開くか、エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフトポ
ジションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを 7 か C から A にして、エンジンを停止したときは、
フロントドアを開いてもシフトポジ
ションは B になりません。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき
 エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。

走行と停車183

G 警告

i キーレスゴースイッチを押してエ左ハンドル車ンジンを停止したときは、イグニッ パーキングブレーキの操作
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ パーキングブレーキを効かせる
グニッション位置が 0 になります。  パーキングブレーキスイッチ 1 を押します。
i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフトポジ
メーターパネルのパーキングブレー
ションが自動的に A になります。
キ表示灯 ! が点灯します。
さらに、この状態でフロントドアをパーキングブレーキは、エンジン
開くと、シフトポジションが B i
スイッチにキーを差し込んでいなになります。
いときや、イグニッション位置が 0i 走行中にキーレスゴースイッチをのときも効かせることができます。
押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すと パーキングブレーキを解除する
エンジンが始動します。
この機能は、  パーキングブレーキスイッチ 1 を
ECO スタート / ストップの作動に引きます。
関わらず使用できます。
i パーキングブレーキは、イグニッ
ション位置が 2 のときにのみ解除することができます。エンジンス
パーキングブレーキ
イッチにキーを差し込んでいるときは、イグニッション位置が 1 のとG 警告
きも解除できます。
パーキングブレーキを効かせていても、アクセルペダルを踏むとパーキ
ン グ ブ レ ー キ は 自 動 的 に 解 除 さ れ、車は発進します。周囲の状況を十分確認してから発進してください。

車両の操作

走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

車両の操作184

走行と停車
パーキングブレーキの自動作動

パーキングブレーキの自動解除

ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラス * が作動しているときに以下の操作をすると、パーキングブレー
キが自動的に作動します。

以下の作動条件をすべて満たしている
ときは、アクセルペダルを踏んだときにパーキングブレーキが自動的に解除されます。

・ エンジンを停止する

・ エンジンがかかっているとき

・ 運転席ドアを開き、シートベルトを ・ シフトポジションが 7 か C の外す
とき・ ボンネットのロックを解除する

・ ボンネットが確実に閉じているとき

・ シフトポジションが C のときに、 ・ シートベルトを着用しているときトランクを開くシ フ ト ポ ジ シ ョ ン が C の と き は、・ トランクが開いているときにシフト
ポジションを C にするトランクが閉じていなければなりません。

・ ホールド機能を作動させたままにする

シートベルトを着用していないときも、以下の条件をすべて満たしている
ときは、パーキングブレーキは自動解除されます。

メーターパネルのパーキングブレーキ
表示灯 ! が点灯します。

i エンジンを停止したとき、または ・ 運転席ドアが閉じているとき

運転席ドアを開いたときは、シフト ・ シフトポジションを B から 7
か C にして発進するとき、またポジションも自動的に B になります。
は、約 3km/h 以上の速度で走行してから停止し、パーキングブレーキを効かせてから発進するとき
緊急時のパーキングブレーキ操作
緊急時には、パーキングブレーキス
イッチでブレーキを効かせることができます。
 走行しているときにパーキングブ
レーキスイッチ 1 を押し続けます。

i パーキングブレーキスイッチを押し続けるに従い、ブレーキの制動力は強くなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車185

ブレーキが作動している間は以下のよ
うになります。
・ 警告音が鳴る

・ メーターパネルのパーキングブレー
キ表示灯 ! が点滅する
完全に停車すると、パーキングブレー
キが効いている状態になります。

長期間駐車するとき
約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

車両の操作

・ マルチファンクションディスプレイ
に " ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ 解除してください " と表示される

186

走行と停車
エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

スターターモーター エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、の音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。

車両の操作

 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

スターターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

スターターモーター 他車のバッテリーを電源として始動してください（450 ページ）。

の音がしない。

エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

187

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
マルチファンクショ すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。

ンディスプレイに警 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷されている。
警告音も鳴った。

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（355
ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

車両の操作

告メッセージが表示

188

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

G 警告

車両の操作

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

! セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイ
パーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こした
り、車を損傷するおそれがあります。
シフトポジションを B にする

フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。

セレクターレバー先端のボタンをフロアマットを重ねて使用しないでください。

シフトポジションを A にする

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

2 の方向に押します。

セレクターレバーを 3 または 4の方向に軽く操作します。
シフトポジションを C にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 5 の 方 向 にいっぱいまで操作します。
シフトポジションを 7 にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 6 の 方 向 にいっぱいまで操作します。
セレクターレバー

左ハンドル車

1 セレクターレバー
2 パーキングポジションの選択
3 ニュートラルポジションの選択
4 ニュートラルポジションの選択
5 リバースポジションの選択
6 ドライブポジションの選択

オートマチックトランスミッション

シフト
ポジ
ション

作動内容

B

パーキングポジション

A

動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

駐車およびエンジン始動

走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止するかイグニッ
ション位置を 1 にすると、自動的に A になります。

以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に Bになります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• シフトポジションが
7 か C の と き7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

にエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき

1 速 〜 7 速（S 600 と S
65 AMG は 1 速 〜 5 速 ）• 停車中またはごく低の範囲で自動的に変速します。

速 で 走 行 中 に、 シ フ
トポジションが 7
か C の状態で運転席ドアを開いたときC

ニュートラルポジション

リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでく
ださい。

G 警告
走行中にシフトポジションを A にすると、エンジンブレーキがまった
く効かなくなり、事故を起こしたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

車両の操作

シフトポジション

189

190

オートマチックトランスミッション! セレクターレバーを操作するとき i セ レ ク タ ー レ バ ー か ら 手 を 放 すは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

と、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

! エンジン回転数が高いときや走行 i シフトポジションが 7 か C

車両の操作

中は、シフトポジションを 7 からC、C か ら 7、 ま た は Bにしないでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! シフトポジションを C にする
ときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンを停止してシフトポジ
ションが自動的に A になったと
きは、シフトポジションを B にして、パーキングブレーキを効かせてください。車が動き出すおそれがあります。

! 約 10km/h 以 下 で 走 行 し て い ると き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更できますが、一旦停止して、
シフトポジションが変更されたことに気付かずに再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起
こすおそれがあります。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、B から他のシフトポジションにできます。

のときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。さらに、この状態でフロントドアを開くか、エンジンスイッ
チに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを 7 か C から A にして、エンジンを停止したときは、
フロントドアを開いても、シフトポ
ジションは B になりません。

i シフトポジションを B から他のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞからｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷを 踏んでください " と表示されます。

i 約 10km/h 以上で走行していると き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更しようとすると、A になります。

i イグニッション位置が 2 のとき、
シフトポジションが A の状態で運転席ドアを開くと、マルチファン
クションディスプレイに " ｾﾚｸﾀが走
行位置 " と表示され、警告音が鳴ります。

i イグニッション位置が 1 でブレー i シフトポジションを C にしたキペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを B から A にできます。

ときは、確認音が鳴ります。

オートマチックトランスミッション

191のとき、またはごく低速で走行しているとき、シフトポジションが7 または C の状態で運転席ドアを開くと、シフトポジションがB になります。
ただし、運転席ドアが開いている状
態でシフトポジションを 7 または C にしたときは、前進 / 後退
することができます。

iECO スタート / ストップ装備車

は、シフトポジションが 7 または A の状態で、ブレーキペダルを踏んで停車したとき、自動的にエンジンが停止します。

シフトポジション表示

ポジション表示が表示されないときは、セレクターレバーを慎重に操作してゆっくりとアクセルペダ
ルを踏み、シフトされたポジションを確認してから走行してください。なるべくシフトポジションを7 にし、M 以外の走行モードにして、ティップシフトにはしないでください。また、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

シフトポジションの選択
オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

• 選択されているギアレンジ• 走行モード（192 ページ）• アクセルペダルの踏み具合• 走行速度運転のヒント
左ハンドル車

1 シフトポジション表示

アクセルペダルの位置（ドライブポジションが選択されている状態）

アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

メーターパネルが点灯しているときに、シフトポジション表示 1 が表示されます。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアップ
するタイミングが遅くなります。

車両の操作

i 停車してイグニッション位置が 2 ! メーターパネルが故障してシフト192

オートマチックトランスミッション
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み
込みます。

車両の操作

エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

2 走行モード表示! キックダウンするときは、周囲のメーターパネルが点灯しているときに、状況に注意しながら操作してくださ 走行モード表示 2 が表示されます。
い。
事故を起こすおそれがあります。
走行モード 作動内容

走行モード
路面の状況や運転に合わせて、オートマチックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。

E モード
または

快適性と経済性を重視したモードです。

C モード
S モード

スポーティな走行に適したモードです。

M モード *

マニュアルでギアシフトできるモードです。詳しくは（195ページ）をご覧ください。

i エンジンを停止すると、選択した
1 走行モード選択スイッチ※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

走行モードを選択する
 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

E モードまたは C モード→ S モード→ M モード→ E モードまたは C
モードと切り替わります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードまたは C モードになります。

i 車種や仕様により、トランスミッ
ションが暖まっていないときは、走行モードに関わらず、変速特性が自動的に制御されます。

オートマチックトランスミッション
パドルによるシフト操作

193• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。

• スポーツ性を重視したエンジン制御になります。
1 左側パドル
2 右側パドル• 1 速で発進します。
• オートマチックトランスミッション

シフトポジションが 7 で、走行モーが遅めにシフトアップします。

ドが M モード * 以外のときは、パドルを操作して、オートマチックトラン
スミッションの変速範囲を変えること。
ができます（193 ページ）• シフトアップが遅めに行なわれるた

マニュアルギアシフト（195 ページ）を選択しているときは、パドルを操作して、マニュアルでギアを選択することができます。走行中にエンジン回転数が下がったときは、ギアは自動的に
シフトダウンします。

ティップシフトオートマチックギアシフト
走行モードが E モードまたは C モー
ドのときは、以下のようになります。

• 快適性を重視したエンジン制御になります。

• シフトアップが早めに行なわれる
ため、燃費の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

め、燃料をより多く消費します。

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより不必要に変速しないようにすることができます。
シフトポジションが 7 で、走行モードが S モードか E モードまたは C モードのときにティップシフトにできます。

車両の操作

走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

194

オートマチックトランスミッションi ギアレンジ表示の数字は選択した

レンジ

7

1 速 〜 7 速（S 600 とS65 AMG は 1 速〜 5 速）の範囲で変速します。

*

車両の操作

*

1 速〜 6 速の範囲で変速します。

1 速〜 5 速の範囲で変速します。
1 速〜 4 速の範囲で変速します。

1 速〜 3 速の範囲で変速します。

ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても選択したギアレンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。
ティップシフトにする

エンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速〜 2 速の範囲で変速します。
下 り 坂 や 山 道、 悪 路 を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大 に 作 用 し ま す。 急 な
下り坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

1 左側パドル（低いギアレンジを選択）
2 右側パドル（高いギアレンジを選択）※ 車種や仕様により、パドルの色や形状は異なります。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択すると
き は 十 分 注 意 し て く だ さ い。 ま た、
滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

3 ギアレンジ表示

オートマチックトランスミッション
 左側パドル 1 を引きます。
ティップシフトになり、選択された
ギアレンジがメーターパネルのギア
レンジ表示 3 に表示されます。

195

最適なシフトレンジを選択する
 左側パドル 1 を引いて保持します。
そのときの加速や減速に最も適した
ギアレンジが選択されます。

の許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンジが選択されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル 1 を引きます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル 2 を引きます。
ティップシフトを解除する
 右側パドル 2 を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 3 が消灯します。
または セレクターレバーを、シフトポジ
ションを 7 にする方向に操作します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 3 に "D" が表示されます。

に右側パドル 2 を引くと、走行速
度やエンジン回転数に応じてシフト
アップが行なわれます。

マニュアルギアシフト *ステアリングのパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。
シフトダウンするときは十分注意してください。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i マニュアルギアシフトでは ESP®の機能を解除しないで走行するこ。
とをお勧めします（64 ページ）i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、シフトチェ
ンジされないことがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i シフトダウン操作によりエンジン i ティップシフトにしていないとき

196

オートマチックトランスミッションi 運転者がシフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
マニュアルギアシフトの選択

マニュアルギアシフトを解除する
 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（192
ページ）を押して、走行モード表
示 1 に S モード、E モードまたは
C モードを表示させます。

i マニュアルギアシフトが選択され車両の操作た状態でエンジンを停止してイグニッション位置を 0 にすると、次に エ ン ジ ン を 始 動 し た と き は、E
モードまたは C モードになります。
ギアシフト操作

1 走行モード表示
2 ギア表示マニュアルギアシフトを選択する
 シフトポジションを 7 にします。
 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（192
ページ）を押して、走行モード表示
1 に "M" を表示させます
オートマチックギアシフトはオフになります。
現在選択されているギアがギア表示
2 に表示されます。

i マニュアルギアシフトではギア表
示 2 の数字は実際のギアを示しています。シフトアップ / シフトダ
ウンに応じてギア表示 2 の数字も変わります。

1 左側パドル（シフトダウン）
2 右側パドル（シフトアップ）※ 車種や仕様により、パドルの色や形状は異なります。

シフトダウンする 左側パドル 1 を引きます。
操作するたびに１段低いギアにシフ
トダウンします。

! S 63 AMG と S 65 AMG は エ ン
ジン回転数が上限まで近づいても自動的にシフトアップされず、燃料供給がカットされます。エンジン回転数が上限まで近づかないよ
うに注意してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

オートマチックトランスミッション

 右側パドル 2 を引きます。
操作するたびに１段高いギアにシフトアップします。

i 低速で走行したとき、または停車したときは、ギアは自動的に 1 速にシフトされます。
i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

i 運転者がシフトダウン操作をしな
くても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンされます。

iS 63 AMG、S 65 AMG を 除 く 車
種では、エンジン回転数が上昇すると、自動的にシフトアップします。

iS 63 AMG、S 65 AMG を除く車
種では、マニュアルギアシフトでも、キックダウンを行なうことができます。
シ フ ト ア ッ プ 表 示（S 63 AMG / S
65 AMG）

1 ギア表示2 シフトアップ表示

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイにギ
ア表示 1 とシフトアップ表示 2 "UP"が赤く表示されます。必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

車両の操作

シフトアップする

197

198

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

車両の操作

加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

メーターパネル

メーターパネルの各部の名称については（27 ページ）をご覧ください。

また、以下のときに点灯して約 30 秒
後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠したとき

G 警告• 運転席ドアを開いたとき

メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障/ 警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。また、車両操縦性に影響を与えるおそれがあります。十分注意して走行してください。

• 開いている運転席ドアを閉じたとき

また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
S クラス HYBRID、S クラス HYBRID
ロングについては、
必ず別冊「S-ClassHYBRID / S-Class HYBRID long 取• マルチファンクションステアリングの u または % を押したとき• パーキングブレーキスイッチを操作したとき

メーターパネルの照度を調整する
メーターパネルの照度は、周囲が暗く、
車外ライトを点灯しているときに調整できます。

扱説明書 補足版」をご覧ください。

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき

左ハンドル車

右ハンドル車

1 メーターパネル照度調整ノブ

イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて 明るくするから約 30 秒後に消灯します。
 ノブ 1 を時計回りにまわします。

• 車外ライトが点灯したとき

車外ライトが消灯してから約 30 秒
後に消灯します。

暗くする ノブ 1 を反時計回りにまわします。

i 周囲が明るいときは、メーターパ
ネルの照度が自動的に調整されます。手動で照度を調整することはできません。

車両の操作

メーターパネル

199

200

メーターパネル
スピードメーター

燃料残量警告灯

車の走行速度を表示します。

燃料の残量が少なくなると点灯します。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

車両の操作

します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン冷却水温度計
エンジンの冷却水温度を表示します。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

i 暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120 ℃付
近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（406 ページ）が表示されない限り、問題ありません。

燃料計
燃料の残量を表示します。
燃料タンク容量は約 90 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

警告灯が点灯したときの残量は約 11
リ ッ ト ル（S 63 AMG、S 65 AMG
は約 14 リットル）です。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

エンジン警告灯 ;イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i エンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモードになることがあります。エマージェ
ンシーモードではエンジンの回転数が制限されアクセルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しな
くなります。この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車して、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーターパネル201

外気温度表示外気温度を表示します。

G 警告! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて外気温度表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあ
ります。

車両の操作

外温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

202

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

G 警告

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
2

通話終了スイッチ~

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。

• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
通話開始スイッチ

マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

6• 電話の発信• 発信履歴の表示
音量スイッチ

WX• 音量の調節• レ ー ス タ イ マ ー の 操 作（S63 AMG、S 65 AMG）
ミュートスイッチ

8
オーディオやナビの音声案内
などの消音

3

音声認識スイッチ?

• 音声認識の開始
名称

1

マルチファンクションディス
プレイ4

リターンスイッチ / 音声認識
解除スイッチ

%
軽く押す：

• 戻る
• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージの消去、ひとつ前の画面への移動
押して保持する：• 基本画面への移動※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ
の操作

203

204

マルチファンクションディスプレイ
5

スクロールスイッチ

ディスプレイ表示=;•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ
ニューリストの呼び出し

9:

車両の操作

軽く押す：

• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択• オーディオメニュー：ラジ

1 マルチファンクションディスプレイのオの手動選局、トラックの選 択、DVD ビデオのチャプ
ター選択

メニューリスト2 マルチファンクションディスプレイの• 電話メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択、発信履歴の選択
押して保持する：• オーディオメニュー：ラジオの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビデ
オの早送り / 早戻し

表示エリア

マルチファンクションディスプレイは
スピードメーターの内側にあります。
メニューリスト 1 の選択項目に応じた内容が、表示エリア 2 に表示されます。

• 電話メニュー：電話帳のス
クロール
確定スイッチa• 選択している項目の確定• 選択している設定の変更※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

205

車両の操作

メインメニューとサブメニュー

機能1

トリップメニュー（206 ページ）2

ナビメニュー（208 ページ）

3

オーディオメニュー（209 ページ）

4

AMG メニュー *（210 ページ）5

電話メニュー（214 ページ）

6

アシストメニュー （216 ページ）
メンテナンスメニュー（219 ページ）7

8

• 故障 / 警告メッセージの表示（219 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの表示（221 ページ）• メンテナンスインジケーターの表示（221 ページ）• エンジンオイル量の表示 *（221 ページ）
設定メニュー（221 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

206

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュートリップメーターをリセットする

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

・ 基本画面

車両の操作

・ エンジン始動時からの情報表示（206 ページ）・ リセット時からの情報表示（207ページ）
・ 瞬 間 燃 費 *・ 走 行 可 能 距 離 表 示（208 ページ）

 基本画面を表示させます。
 a を押します。

・ 走行速度表示（208 ページ）

画面に " ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ ﾘｾｯﾄ " と表示されます。

トリップメニューを表示させる

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、



またはを押して、メニュー
リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

a を押します。

エンジン始動時からの情報表示

基本画面（オドメーター / トリップ
メーター）

1 オドメーター
2 トリップメーター

オドメーター 1 はこれまでに走行した距離の総合計を表示します。
トリップメーター 2 はリセット後の走行距離を表示します。
基本画面を表示させる

1 エンジン始動時からの走行距離（km）
2 エンジン始動時からの経過時間（h）
3 エンジン始動時からの平均速度（km/h）
4 エンジン始動時からの平均燃費（km/l）

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。
イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過すると、自動的にリセットされます。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

i 約 4 時間以内にイグニッション位

207

リセット時からの情報表示

置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。

1 リセット時からの走行距離（km）
2 リセット時からの経過時間（h）:
9またはを押して、エンジ 3 リセット時からの平均速度（km/h）
ン始動時からの情報を表示させます。 4 リセット時からの平均燃費（km/l）

 トリップメニューを表示させます。

エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は、手動でもリセットできます。

リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる

 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、リセッ
ト時からの情報を表示させます。
リセットする エンジン始動時からの情報を表示しているときに、ステアリングスイッ
チの a を押します。

" 数値 ﾘｾｯﾄ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

 リセット時からの情報を表示しているときに、ステアリングスイッ
チの a を押します。

" 数値 ﾘｾｯﾄ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

i リ セ ッ ト 後、9,999 時 間 経 過 後、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

エンジン始動時からの情報を表示させる

車両の操作208

マルチファンクションディスプレイ
瞬間燃費 *・走行可能距離表示

走行速度表示

1 瞬間燃費2 走行可能距離

1 走行速度表示

瞬間燃費 1 は、そのときの瞬間燃費
を km/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
走行可能距離 2 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示できます。

走行速度を表示します。
走行速度を表示させる

 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、走行速度を表示させます。

ナビメニュー
瞬間燃費・走行可能距離を表示させる

 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、瞬間燃
費・走行可能距離を表示させます。

! 走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

i 燃料残量が少ないときは、走行可

能距離の代わりに C が表示されます。
最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。

1 進行方向の方位

COMAND システムのナビ機能でルート案内を行なっているときに、ルート
案内をマルチファンクションディスプ
レイに表示できます。
ルート案内を行なっていないときは、
進行方向の方位 1 が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
ナビメニューを表示させる

ラジオ局をプリセット選局する ステアリングスイッチの = また

 : または 9 を押します。

ナ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をお読みください。

オーディオメニュー
ラジオ局の選局、CD / DVD オーディオ */ MP3 / ミュージックレジスターの選曲、DVD ビデオのチャプター /トラック番号の選択。また、iPod® の操作などができます。

プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。
音楽を選曲する

iCOMAND システムのテレビは、
ステアリングスイッチで操作できません。

i オーディオの詳細については、別

1 トラック番号 / 曲名冊
「COMAND システム 取扱説明書」 2 CD / DVD チェンジャーのスロット番号
をお読みください。

ラジオ局を選局する

 COMAND シ ス テ ム で "CD"、"DVDオーディオ "、"MP3"、 " ミュージッ
クレジスター " のいずれかを選択し。
ます（ 別冊）メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。
1 ラジオの周波数
2 プリセット番号、FM / AM 表示

 COMAND システムで "AM" または"FM" を選択します（ 別冊）。

次または前のトラックが再生されます。

i 再生中の音楽ソースに文字データが含まれている場合は、1 には曲名が表示されます。

メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作は ; を押して、" ﾅﾋﾞ " を選択し
ます。

209

210

マルチファンクションディスプレイ

DVD ビデオのシーンを選択する

メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

自動的に iPod® 内のトラックが再生されます。

 : または 9 を押します。

車両の操作

別のトラックが再生されます。
1 チャプター / トラック番号
2 CD / DVD チェンジャーのスロット番号

 COMAND システムで "DVD ビデオ "を選択します（ 別冊）。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。
次または前のチャプター / トラッ
クが再生されます。

トラック / ビデオの選択やカテゴ
リーリストの表示など、詳細について
は、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をお読みください。

AMG メニュー *ギア・油温・水温表示
ギア位置、油温、水温のそれぞれの状
態を表示できます。

iPod® を操作する

1 ギア表示2 油温表示3 水温表示
1 曲名
2 アーティスト名
3 アルバム名

 COMAND シ ス テ ム に iPod® を 接。
続します（ 別冊）

ギア・油温・水温を表示させる = または ; を押して、メニュー
リストで "AMG" を選択します。

ギア・油温・水温が表示されます。

 COMAND システムで " テレビ " を。
選択します（ 別冊）※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

211

ギア表示 1 は、オートマチックトラ
ンスミッションの実際のギア位置を表示します。イグニッション位置が 2 のときに表示できます。

水温表示 3 は、冷却水の水温を表示します。

! 油温が青色に表示されているとき
は、エンジンオイルが温まっていません（油温が約 80 ℃未満になっています）。このときは必要以上にエンジン回転数を上げないように運転してください。

i パークトロニック（253 ページ）が作動しているときは、ギア表示
1 は表示されません。

i イグニッション位置が 1 のときは、
油温と水温は表示されません。このときは "- - - -" が表示されます。
レースタイマー
レースタイマーでは、サーキットコー
スなどで周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。
イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。

1 ギア表示2 計測タイム
3 最速ラップタイム

レースタイマーを表示させる = または ; を押して、メニュー
リストで "AMG" を選択します。

 : または 9 を押して、レース
タイマーを表示させます。

i レースタイマーを表示させている

ときは、W または X を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

タイム計測を開始する

 W を押します。
タイム計測が開始されます。
タイム計測を停止する

 タイム計測中に W を押します。
タイム計測が停止します。

i タイム計測を停止しているときにW を押すと、停止した時点から
タイム計測が再開されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

油温表示 2 は、エンジンオイルの油温を表示します。

212

マルチファンクションディスプレイ

i タイム計測中にイグニッション位

置を 0 か 1 にしたり、エンジンス
イッチからキーを抜くと、タイム計
測が停止します。

車両の操作

その後、イグニッション位置を 2にするかエンジンを始動して Wを押すと、停止した時点からタイム計測が再開されます。
スプリットタイムを表示する

 タイム計測中に X を押します。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。
約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。

i スプリットタイムを表示している
ときに再度 X を押すと、スプリッ
トタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

計測したタイムを消去する

 タイム計測が停止しているときにX を押します。

ラップタイムを記録する
最大 16 件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

 タイム計測中に X を押します。

i このときから次のラップのタイム計測が開始されます。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

 スプリットタイムが表示されているときに、再度 X を押します。

スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

i 2 件以上のラップタイムが記録されているときは、最速ラップタイム
3 が表示されます。

i ラップタイムが 16 件記録されると、それ以上計測ができなくなります。新たにタイム計測を行なうときは、16 件目のラップタイムだけを消去するか、記録したラップタイム
をすべて消去してください。

計 測 タ イ ム が 消 去 さ れ、 表 示 が00:0000 に戻ります。

i 消去したタイムが最速ラップタイ

ム の と き は、2 番 目 の ラ ッ プ タ イ
ムが最速ラップタイムに繰り上がります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
すべてのラップタイムを消去する

213

全ラップの計測結果を確認する

 タイム計測が停止しているときに、 ラップタイムが記録されているとき
X を約 3 秒間押し続けます。
表示が 00:0000 に戻ります。

は、全ラップの計測結果を表示できます。

 W を押します。

または タイム計測が停止しているときにa を押します。

マルチファンクションディスプレイ
に "Reset Race Timer" と表示されます。

計測結果表示（全ラップ）

1 合計時間2 計測した全ラップでの最高速度3 計測した全ラップの走行距離4 計測した全ラップの平均速度※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

計測結果（全ラップ）を表示させる

 : を押して "Yes" を選択し、aを押します。
表示が 00:0000 に戻ります。

 W を押します。
すべてのラップタイムが消去され、新たにタイム計測が開始されます。

 = または ; を押して、メニュー
リストで "AMG" を選択します。

 : または 9 を押して、計測結果（全ラップ）を表示させます。

i タイムを計測しているときは、全ラップの計測結果は確認できません。

i ラップタイムは個別に消去できません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

すべてのラップタイムが消去され、新たにタイム計測が開始されます。

214

マルチファンクションディスプレイ
ラップごとの計測結果を確認する

電話メニュー

2 周以上のラップタイムが記録されて携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

いるときは、ラップごとの計測結果を表示できます。

車両の操作

電 話 機 能 の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム取扱説明書」をお読みください。

G 警告
計測結果表示（ラップ別）

1 ラップ表示2 ラップタイム
3 表示されているラップでの最高速度
4 表示されているラップの走行距離
5 表示されているラップの平均速度※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

計測結果（ラップ別）を表示させる
メニュー = または ; を押して、待機状態にするリストで "AMG" を選択します。

 : または 9 を押して、表示させたいラップの計測結果を表示させます。

i 表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示 1 が点滅します。

マルチファンクションディスプレイ
に電話メニューを表示しているとき
プごとの計測結果は確認できません。 は、電話機能に関する情報を表示できます。

i タイムを計測しているときは、ラッ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
メニュー = または ; を押して、リストで " 電話 " を選択します。

215

電話帳から電話をかける

COMAND システムに登録した電話帳
データを呼び出して、電話をかけることができます。

マルチファンクションディスプレイ
に " 待ち受け " と表示されます。

 フ ァ ン ク シ ョ ン ス イ ッ チ の ON/
OFF スイッチ（79 ページ）を押
します。
メニュー
マルチファンクションディスプレ  = または ; を押して、"電話"を選択します。
リストでイ に " ス タ ン バ イ " と 表 示 さ れ、COMAND システムの電源と電話メ  a、: ま た は 9 を 押 し て、ニューがオフになります。
マルチファンクションディスプレイ
にリストを表示します。
着信した電話を受ける : または 9 を押して、電話帳
データを選択します。

 目的の電話帳データを選択したら、6 または a を押します。
電話が発信されます。

i 電話帳の登録データに複数の電話
 着信呼び出し中にステアリングス
イッチの 6 を押します。

通話を終える（電話を切る）

 ~ を押します。
通話を保留する

 着信呼び出し中に ~ を押します。

番号が登録されているときは、さらに : または 9 を押して電話帳データを選択し 6 または a を押して発信します。

i : または 9 を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データのスク
ロールが速くなります。
さらに : または 9 を押し続けると、電話帳登録項目の読みがなのあいうえお順にスクロールします。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

電話メニューをオフにする216

マルチファンクションディスプレイ
アシストメニュー
アシストメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

G 警告• 車間ディスプレイ *ESP® 表 示 灯 が 点 滅 し た と き は、 車

• ESP®
• PRE-SAFE® ブレーキ *• アテンションアシスト
車両の操作

ESP® の設定• アクティブブラインドスポットアシスト *• アクティブレーンキーピングアシ
スト *• パーキングアシストリアビューカメ
ラの起動• パーキングアシストリアビューカメ
ラの音声ガイド
アシストメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

輪が空転しているか、車が横滑りしています。事故につながるおそれがあるため、以下の点に注意してください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。

• 路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

エンジンがかかっているときに、ESP®
の設定ができます。

車間ディスプレイの表示 *車間ディスプレイは、ディストロニッ
ク・プラス装備車にのみ表示できます。

 アシストメニューで " 車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ "を選択し、b を押します。

マルチファンクションディスプレ
イにディストロニック・プラスの車間ディスプレイ（242 ページ）が表示されます。

詳しくは（62 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

PRE-SAFE® ブレーキの設定 *アテンションアシストの設定 *PRE-SAFE® ブレーキは、ディストロ

アテンションアシストの設定ができます。

ニック・プラス装備車にのみ設定がで
きます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 アシストメニューで : または9 を押して " ﾌﾟﾚｾｰﾌ ﾌﾞﾚｰｷ " を選択し、b を押します。

" ﾌﾟﾚｾｰﾌ ﾌﾞﾚｰｷ " と表示されます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

ｵﾝ

PRE-SAFE® ブレーキが設定されます。

ｵﾌ

PRE-SAFE® ブレーキが解除されます。

i ホールド機能を作動させていない
ときは、PRE-SAFE® ブレーキを設定すると、イグニッション位置が2 のときに、マルチファンクショ
ンディスプレイに Ä が表示されます。

 = または ; を押して、メニュー
リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 アシストメニューで : または9 を押して " ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " を選択
し、b を押します。

" ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " と表示されます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

ｵﾝ

アテンションアシストが設定されます。

ｵﾌ

アテンションアシストが解除されます。

i アテンションアシストを設定すると、イグニッション位置が 2 のときに、マルチファンクションディス
プレイに À が表示されます。

詳しくは（266 ページ）をご覧ください。

詳しくは（66 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

217

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作218

マルチファンクションディスプレイ
アクティブブラインドスポットアシス
トの設定 *

アクティブレーンキーピングアシストの設定 *アクティブブラインドスポットアシス
トの設定ができます。

アクティブレーンキーピングアシス
トの設定ができます。

メニュー = または ; を押して、

 = または ; を押して、メニュー

 アシストメニューで : または9 を押して " ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄ " を選択し、b を押します。

 : を押して、" ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ " を選択します。

" ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄ " と表示されます。

" ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ " と表示されます。

リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 b を押して、設定を変更します。

リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 b を押します。

 b を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

表示

設定内容

ｵﾝ

アクティブブラインドス
ポットアシストが設定さ
れます。

ｵﾝ

アクティブレーンキーピ
ングアシストが設定されます。

ｵﾌ

アクティブブラインドス
ポットアシストが解除さ
れます。

ｵﾌ

アクティブレーンキーピ
ングアシストが解除されます。

詳しくは（273 ページ）をご覧ください。

i アクティブレーンキーピングア
シストを設定すると、イグニッショ
ン位置が 2 のときに、マルチファ
ンクションディスプレイに Ã が表示されます。
詳しくは（277 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定

219

メンテナンスメニュー

メンテナンスメニューで表示 / 設定
シフトポジションを C にしたとき、 できる項目は以下の通りです。
パーキングアシストリアビューカメラ
• 故障 / 警告メッセージ
が COMAND ディスプレイに自動的に• タイヤ空気圧警告システム *表示される機能を設定できます。

• メンテナンスインジケーター

メンテナンスメニューを表示させる


詳しくは（265 ページ）をご覧ください。
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイドの設定
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイドを設定できます。

またはを押して、メニュー
リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

故障 / 警告メッセージの表示
車両に故障や異常が起きたとき、車の状況がメッセージで表示されます。

! 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

! 故障 / 警告メッセージが表示され詳しくは（265 ページ）をご覧ください。

たときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（394 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• エンジンオイル量の表示 *220

マルチファンクションディスプレイ
故障 / 警告メッセージを手動で表示させる
イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

車両の操作

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

マルチファンクションディスプレイ
に "0 ﾒｯｾｰｼﾞ " と表示されているときは、故障はありません。

i マルチファンクションディスプレ
イに "0 ﾒｯｾｰｼﾞ " と表示されている
ときに a を押すと、" ﾒｯｾｰｼﾞはありません " と表示されます。

 = または ; を押して、メニュー

リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

故障件数が数字で表示されます。

 a を押します。

自動表示機能イグニッション位置が 2 のときやエンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警告
メッセージが自動的に表示されます。
複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。
メッセージを消すときは、ステアリン
グスイッチの a または % を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障 / 警告メッセージは消えます。

 : または 9 を押して、故障 /警告メッセージを順番に表示させます。故障表示に戻すときは、ステア
リングスイッチの % を押します。

i 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

ション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障状況が変わらない場
合は、次にイグニッション位置を 1か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

タイヤ空気圧警告システム *エンジンオイル量の表示 *タイヤ空気圧警告システムを再起動できます。

エンジンオイルの量を表示できます。

詳しくは（365 ページ）をご覧ください。

詳しくは（349 ページ）をご覧ください。

メンテナンスインジケーター

設定メニュー

次回のメーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

設定メニューで設定できる項目は以下の通りです。
・ ヘッドライト点灯モード
・ インテリジェントライトシステム
・ ヘッドライト照射範囲 *・ アダプティブハイビームアシスト
・ ウィンタータイヤスピードリミッター

詳しくは（376 ページ）をご覧くだ・ フロントシートベルトのテンション
さい。
自動調整機能・ アンサーバック機能 *・ レーダーセンサーシステム *※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

221

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

222

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードを設定でき
ます。

表示

内容

ｵﾌ

手動点灯モードです。
ヘッドライトなどを点灯するときはライトスイッ
チを操作します。

車両の操作

日本ではこのモードを選択してください。
ｵﾝ
メニュー
 = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 " ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄ " を選択します。
 a を押します。

" ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄ " と表示されます。
 a を押します。
設定内容が変更されます。

常時点灯モードです。
エ ン ジ ン を 始 動 す る と、
ヘッドライトなどが常に点灯します。
ライトスイッチが cの位置にあるときは、イグニッション位置を 1 か
2 にすると、車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスラ
ンプが常に点灯します。
また、エンジンを始動す
る と、 ヘ ッ ド ラ イ ト とLED ドライビングライト
が常に点灯します。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは、設定の変更はできません。

i 常時点灯モードは、走行中の昼間点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するライト以外のライトを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト照射範囲の設定 *インテリジェントライトシステムの設定ができます。

ヘッドライトの照射範囲を、左側通行
または右側通行に適した設定に切り替
えます。

メニュー
 = または ; を押して、

 = または ; を押して、メニュー

リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、" ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄ " を選択します。

 a を押します。

" ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄ ｼｽﾃﾑ " と表示されます。
 a を押します。

リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、" ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ ﾛｰﾋﾞｰﾑ "を選択します。

 a を押します。

" ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ ﾛｰﾋﾞｰﾑ 設定 " と表示されます。
 a を押します。

設定内容が変更されます。

設定内容が変更されます。

表示

内容

表示

内容

ｵﾝ

インテリジェントライト
システムが作動します。

左側通
行用

ｵﾌ

インテリジェントライト
システムは作動しません。

ヘッドライトの照射設定
が左側通行に適した設定になります。

右側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が右側通行に適した設定になります。

詳しくは（151 ページ）をご覧ください。

! 日本では、" 左側通行用 " に設定してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作インテリジェントライトシステムの
設定

223

224

マルチファンクションディスプレイ

i" 右側通行用 " に設定すると、イン車両の操作

テリジェントライトシステム設定画
面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ故障
右側通行設定では無効 " と 表 示 され、インテリジェントライトシス
テムの設定が変更できなくなることがあります。また、ハイウェイ
モードおよびフォグランプ強化機
能が解除されることがあります。
アダプティブハイビームアシストの設定
アダプティブハイビームアシストの設定ができます。

表示

設定内容

ｵﾝ

アダプティブハイビーム
アシストが作動します。

ｵﾌ

アダプティブハイビー
ムアシストは作動しま
せん。

詳しくは（153 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

メニュー = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、" ﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄ " を選択します。

 a を押します。

" ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ ﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄ " と表示されます。

 a を押します。
設定内容が変更されます。

 = または ; を押して、メニュー
リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、 " 可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ "を選択します。

 a を押します。

" 速度制限（冬ﾀｲﾔ）" と表示されます。
 b を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定

 a を押します。

イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。

表示

設定内容

ｵﾌ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（231 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。

車両の操作 : または 9 を押して、設定を変更します。

225 = または ; を押して、メニュー
リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、 " ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ調整 " を選択します。

 a を押します。
画面に " ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ調整 " と表示されます。

 a を押します。
設定内容が変更されます。
表示

設定内容

ｵﾝ

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

ｵﾌ

フロントシートベルトのテンションは自動的に調整されません。

詳しくは（143 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

226

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能の設定 *リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を解錠 / 施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。
アンサーバック機能は、仕様により以下のように確認音が鳴ります。

表示

設定内容

ｵﾝ

リモコン操作時またはキーレスゴー操作時に確認音が鳴ります。

ｵﾌ

リモコン操作時またはキーレスゴー操作時に確認音が鳴りません。

車両の操作• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または

レーダーセンサーシステムの設定 *• 車両を解錠したときに確認音が 1

i 手動でレーダーセンサーシステム

回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。

を停止することができます。レー
ダーセンサーシステムについて、詳しくは（478 ページ）をご覧ください。
電子望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止し
ます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、" ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ " を選択します。

 a を押します。

" ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ " と表示されます。

レーダーセンサーシステムを停止すると、以下の機能も解除されます• ディストロニック・プラス（234ページ）• BAS プラス（60 ページ）• PRE-SAFE® ブレーキ（66 ページ）• アクティブブラインドスポットアシ
スト（273 ページ） a を押します。
設定内容が変更されます。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備リストで " 設定 " を選択します。

 : を押して、 " ﾚｰﾀﾞｰｾﾝｻｰ " を選択します。

 a を押します。

" ﾚｰﾀﾞｰｾﾝｻｰ ｵﾝ（説明書を参照）" と表示されます。
 a を押します。
設定内容が変更されます。

走行装備
クルーズコントロール *クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくても、設定速度を自動的に維持して走行できます。
クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設 定 で き る 速 度 は 約 30km/h 以 上
です。

G 警告

表示

設定内容

ｵﾝ

レーダーセンサーシステ
ムが設定されます。

ｵﾌ

レーダーセンサーシステ
ムが解除されます。

詳しくは（478 ページ）をご覧ください。

路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

メニュー
 = または ; を押して、

227

228

走行装備

G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

• 一定の走行速度を維持できない道

車両の操作

路･交通状況の場合（交通量が多い
場合やカーブが連続している場合）。
事故を起こすおそれがあります。

• 路面が滑りやすい場合。ブレーキや加速により駆動輪がグリップを失い、車がスリップするおそれがあります。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。
クルーズコントロールを設定する• 霧や激しい雨、雪などで視界が確保できない場合。

! クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（413 ページ）をご覧ください。

! 急な上り坂では、速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（231 ページ）と同じレバーで操作します。

 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。

走行装備

 希望の速度まで加速、または減速します。

 希望の速度に達したとき、レバーを
1 か 4 の方向に操作します。

そのときの速度に設定されます。
または レバーを 3 の方向に引きます。
・ 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。

i 以 下 の と き は、 ク ル ー ズ コ ン ト
ロールを設定できません。このときは、マルチファンクションディスプ
レイに約 5 秒間 " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と表示され、"---km/h" が点滅します。
・ ブレーキペダルを踏んでいるとき
・ パーキングブレーキを効かせているとき
・ シフトポジションが 7 以外のとき
・ ESP® の機能を解除しているとき
・ 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 のとき・ 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。

G 警告
記憶されている前回の速度に設定する
ときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度に戻ります。

スピードメーターの設定速度部分にクルーズコントロールインジケー
ター 8 が表示され、設定速度より上の速度部分が点灯します。
また、マルチファンクションディス
プレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度⑦が約 5 秒間表示されます。

車両の操作

クルーズコントロールは、約 30km/h
以上の速度で走行しているときに設定
できます。

229

230

走行装備
設定速度を変更する

クルーズコントロールを解除する

設定速度を上げる

 レバーを 6 の方向に軽く押します。

 レバーを 1 の方向に操作します。

車両の操作

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

または ブレーキペダルを踏みます。
またはレバーをいっぱいまで操作すると、  レバーを 5 の方向に押します。
1km/h 単位が切り上がり、10km/
レバーの表示灯が点灯して、可変ス
h 単位で上がります。
ピードリミッターが操作できる状態
 希望する速度になったら手を放しになります。
ます。
クルーズコントロールの設定を解除す手を放したときの速度に設定されます。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

ると、クルーズコントロールインジケー
ター 8 が消灯し、スピードメーターのすべての速度部分が点灯します。
以下のときも、クルーズコントロールは解除されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• シフトポジションを A にしたとき

このときは確認音が鳴り、マルチファ
レバーをいっぱいまで操作すると、 ンクションディスプレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄ
1km/h 単位が切り下がり、10km/ ﾛｰﾙ ｵﾌ " が約 5 秒間表示されます。
h 単位で下がります。
また、パーキングブレーキスイッチで 希望する速度になったら手を放し パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは解除されます。
ます。
手を放したときの速度に設定され
ます。
G 警告
4
レバーを
の方向に操作して減i
走行中はシフトポジションを A に速しているときに、シフトダウンししないでください。エンジンブレーたり、自動的にブレーキを効かせる
キが効かないため、事故を起こした
ことがあります。
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

走行装備

可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏んでいても、設定した速度を超えないよ
うに走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h または 250km/h の間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（412､413 ページ）をご覧ください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシ
フトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤス
ピードリミッターが装備されています。詳しくは（224 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 車種や仕様により、設定できる速度が異なります。

車両の操作

可変スピードリミッター

231

232

走行装備

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " リミット超えました " と表示されることがあり
ます。

車両の操作

可変スピードリミッターを設定する

G 警告
運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。
可変スピードリミッターは設定速度以上に加速する必要のないときに使用してください。
可変スピードリミッターを設定しているときは、以下の操作を行なったときにのみ、設定速度以上の速度にすることができます。

① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールまたはディストロニック・
プラス * を切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール *（227 ページ）またはディストロニック・プラス *（234ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。
表示灯が消灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• レバーを操作する• アクセルペダルを踏んでキックダウンさせる
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできま
せん。

G 警告

G 警告

ディストロニック・プラス装備車は、可変スピードリミッターの設定速度を維持するためにシステムが自動的にブレーキを効かせます。このとき、ブレーキペダルが自動的に引き込まれます。決してブレーキペダルの動きを妨げないでください。

可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。

• 足元に物を置かないでください• フロアマットやカーペットが確実に固定されていることを確認してください。フロアマットを重ねて使用しないでください。

記憶されている設定速度が走行速度より低いときは、記憶されている設
定速度に設定すると、アクセルペダ
ルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。

• 足 が 挟 ま れ る お そ れ が あ る た め、
ブレーキペダルの下には足を入れないでください。

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
・ 走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定されます。
・停 車 中 お よ び 走 行 速 度 が 約
30km/h 以下のときは、30km/hに設定されます。
または

 レバーを 3 の方向に操作します。

• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

可変スピードメーターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度⑦が約 5秒間表示されます。
また、設定速度より下の部分の可変ス
ピードリミッターインジケーター 8が表示されます。
設定速度を変更する
設定速度を上げる

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
ます。

233

車両の操作

走行装備

234

走行装備
 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。

車両の操作 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
可変スピードリミッターを解除する

 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に操作します。
レバーの表示灯が消灯して、クルー
ズコントロールまたはディストロ
ニック・プラスの操作ができる状態に切り替わります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ
ンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき
ディストロニック・プラス *G 警告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

i ディストロニック・プラスは、S

クラス HYBRID/HYBRID ロングには装備されません。

重要な安全事項
ディストロニック・プラスは速度を制御し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持するための補助を行ないます。また、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせ
ます。

走行装備

前方を走行している遅い車両を検知す
ると、ディストロニック・プラスは自動ブレーキを作動させ、あらかじめ設
定した先行車との距離を維持します。

G 警告
ディストロニック・プラスがブレー
キを効かせているときは、ブレーキ
ペダルが引き込まれます。以下のことに注意して、ペダルの動きが妨げられないようにしてください。

• 運転席の足元には物を置かないでください。

• フロアマットやカーペットが確実に固定されていることを確認して
ください。
特に、
複数枚のフロアマッ
トを重ねて置かないでください。

• 挟 ま れ る お そ れ が あ り ま す の で、ブレーキペダルの下に足を置かないでください。
事故の原因になったり、運転者や他の人が重大なけがをすることがあり
ます。

G 警告
滑りやすい路面では、よりエンジン
ブレーキを効かせるためのシフトダ
ウンは行なわないでください。駆動
輪がグリップを失い、車両がスリップする原因になります。

G 警告
ディストロニック・プラスは運転の補助のみを行なうために設計されたものです。他の車両との距離、走行
速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。
ディストロニック・プラスは、特に以下のようなものには反応しません。

• 歩行者• 駐停車している車両など、道路上の静止している障害物• 対向車や横切る車両
ディストロニック・プラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両や、左または右にずれて走行している車両を検知しないことがあります。そのため、ディストロニッ
ク・プラスを作動させているときでも、交通状況には常に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれが
あります。

車両の操作

長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時シフトレン
5、= にしてください。
ジを 4、それによりエンジンブレーキを使用することにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキの過熱と早期の摩耗を防ぎます。

235

236

走行装備

G 警告

車両の操作

ディストロニック・プラスは道路や交通状況を考慮することはできません。ディストロニック・プラスが先行車を認識しない場合には、ディストロニック・プラスを作動させないでください。特に以下の場合です。

• カーブの前• 車線が狭くなった場合• 流れの速い車線に車線変更する
場合• 複雑な運転状況、または高速道路での工事など、車線が迂回している場合

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。
ディストロニック・プラスの補助のためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、レーダーが作動していなければなりません。
前方に車両がいないとき、ディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス は、30km/h 〜200km/h の走行速度の範囲で、クルーズコントロールと同じように作動します。前方を車両が走行しているときは、
ディストロニック・プラスは、0km/h〜 200km/h の走行速度の範囲で、前方の車両に追従して走行します。

ディストロニック・プラスは現在設定されている速度を維持するか、設定した速度まで加速します。

※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

ディストロニック・プラスは天候などの条件を考慮することはできません。以下のときは、
ディストロニック・
プラスを作動させないでください。

急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないでください。

• 道路が滑りやすいとき、雪で覆われているとき、または凍結しているとき。ブレーキを効かせたときや加速したときに車輪がグリップを失うことがあります。車両が滑り始めるおそれがあります。

• センサーが汚れていたり、雪、雨、
ま た は 霧 な ど で 視 界 が 悪 い と き。
距離の制御ができないことがあります。
ディストロニック・プラスが作動していても、交通状況には常に注意してください。 危険を適切に認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

G 警告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 4m/s2 で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約 40 ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってく
ださい。

走行装備
クルーズコントロールレバー

ディストロニック・プラスの選択

レバーでディストロニック・プラスや
可変スピードリミッターを操作できます。

 LIM 表示灯 3 が消灯していること• LIM 表示灯が消灯：ディストロニッ
ク・プラスが選択されています。

• LIM 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

を確認します。
消灯しているときは、ディストロ
ニック・プラスがすでに選択されています。
消灯していないときは、レバーを矢印 6 の方向に押します。
レバーの LIM 表示灯が消灯します。
ディストロニック・プラスが選択されます。
現在の速度を記憶させ、それを維持させるようにディストロニック・プラスを作動させるG 警告

1 現在の走行速度に設定する、または設定速度を上げる
2 車間距離を設定する

3 LIM 表示灯

ディストロニック・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効くことがあります。このため、他の方法（自走式洗車機に入れたり、けん引するときなど）で車両を動かす
ときは、ディストロニック・プラス
を解除してください。

4 現在の走行速度に設定する、または
最後に記憶させた速度を呼び出す
5 現在の走行速度に設定する、または設定速度を下げる
6 ディストロニック・プラスと可変ス
ピードリミッターを切り替える
7 ディストロニック・プラスを解除する

以下の条件を満たすときに、ディスト
ロニック・プラスを作動させることができます。

• エンジンがかかっていること
約 2 分以上走行するとディストロ
ニック・プラスの使用準備が整います。

• パーキングブレーキが解除されていること• ESP® が待機状態になっていて、作動していないこと

車両の操作

レバーの LIM 表示灯は選択したシステムを示しています。

237

238

走行装備

• シフトポジションが 7 にあること

i アクセルペダルから足を完全に放• ボンネットが閉じていることしていないときは、マルチファン
クションディスプレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛ
ﾆｯｸﾌﾟﾗｽ 制御待機中 " というメッセージが表示されます。前方を走行している遅い車両との車間距離は維持されなくなります。アクセ
ルペダルの踏み具合で自車の速度を調整してください。

• シフトポジションを B から 7にしたときに運転席ドアが閉じてい
るか、運転者がシートベルトを着用していること• 助手席側ドアとリアドアが閉じてい
車両の操作

ること

• 車両がスリップしていないこと
走行中の作動30km/h 以下の速度で走行している

停止している先行車に向かって走行しているときに作動させる
先行車が停車しているときは、自車が同様に停車してからのみ、ディストロニック・プラスを作動させることができます。

ときは、先行車が検知されていて、マルチファンクションディスプレイに表示されているときにのみ、ディストロ
ニック・プラスを作動させることがで  レバーを運転者の方向 4 に軽く引きます。先行車が検知されなくなり、
くか、クリックポイントまで上 1
表示されなくなったときは、ディスト
または下 5 に押します。
ロニック・プラスは解除され、確認音
ディストロニック・プラスが選択さが鳴ります。
れます。
 レバーを運転者の方向 4 に軽く引
i30km/h 以下では、先行車が検知
くか、クリックポイントまで上 1
されたときにのみ、ディストロニッまたは下 5 に押します。
ク・プラスを作動させることができ
ディストロニック・プラスが選択さます。マルチファンクションディス
れます。
プレイの車間ディスプレイを表示させて確認してください。
 希望の速度が設定されるまで、レ
1
5
または下
に押したま
バーを上
希望の設定速度になるまで、レバー
まにします。

 アクセルペダルから足を放します。
設定速度以下で先行車が走行している場合、自車の速度が先行車と同じ速度に調整されます。

を上 1 または下 5 に押したままにします。

i レバーを使用して記憶速度を設定したり、レバーのダイヤル 2 を使用して車間距離を設定することが
できます。

走行装備
発進

車線変更

 前方の車両が発進したときは、ブ以下の状況で追い越し車線に変更する
場合は、ディストロニック・プラスの加速によって運転者の車線変更操作を補助します。

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引
きます。
または

 軽くアクセルペダルを踏みます。
先行車の走行速度に合わせるようにして発進します。
走行
先行車がいないときは、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロー
ルと同じように作動します。
ディストロニック・プラスが先行車の減速を検知したときは、自動ブレーキを作動させて、設定した車間距離を維持します。
先行車が加速し、設定速度よりも速くなったときは、設定速度まで加速
します。

G 警告
ブレーキペダルを踏んだとき、自車が停止しているとき以外はディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス が 解 除 さ れ ま す。
この後は、ディストロニック・プラ
スが車両にブレーキを効かせること
は あ り ま せ ん。 そ の よ う な 場 合 は、
運転者のブレーキ操作のみで先行車との距離を調整することになります。
事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。
他 の 車 両 と の 車 間 距 離、 走 行 速 度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。

• 約 60 km/h 以 上 で 走 行 し て い る
とき• 先行車の速度が自車の設定速度よりも遅く、ディストロニック・プラス
が先行車との距離を維持して追従走行しているとき• 対応する方向指示灯を作動させた
とき• ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき
これらの条件を満たした場合は、車両
は加速します。車線変更に時間がかかりすぎたり、自車と先行車との距離が短すぎるときは、加速は中断されます。

i 車線を変更するとき、ディストロ
ニック・プラスは追い越し車線側の車両または障害物をモニターします。
※ 上記の機能は日本仕様では作動しない場合が
あります。

G 警告
ディストロニック・プラスは、運転を補助するために設計されたものです。運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。他の車両との車間距離、走行速度、タイミングに合ったブレーキ操作に関するすべての責任は運転者にあります。常に交通状況や周囲に注意してください。
適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

車両の操作

レーキペダルから足を放します。

239

240

走行装備
停止

G 警告

車両の操作

ディストロニック・プラスが作動しているときは車両から降りないでください。
ディストロニック・プラスを同乗者が操作したり、停車時に車外から作動または解除するような操作はしな
いでください。
ディストロニック・プラスは電気式パーキングブレーキの代わりになるものではありません。駐車するために使用しないでください。
以下のときには、ディストロニック・
プラスの自動ブレーキの作動が中断
し、車両が動き出すことがあります。

• クルーズコントロールレバーを使用してディストロニック・プラスが解除されたとき• アクセルペダルを踏んだとき• システムに故障があるときやバッ
テリー故障などで電力供給が中断したとき• エンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき• バッテリーの接続を外したとき車両から離れたり、駐車するときは、
ディストロニック・プラスを解除し、車両が動き出さないようにしてくだ
さい。

G 警告
ディストロニック・プラスは、走行速
度により、最大 4m/s2 で車両にブレー
キを効かせます。これは、車両の最大制動力の約 40 ％に相当します。この
制動力が不十分なときは、運転者自身
でブレーキを効かせてください。
ディストロニック・プラスが車両の前方に衝突の危険性を検知したときは、断続的な警告音が鳴ります。さらに、メーターパネルの車間距離警
告灯 · が点灯します。衝突を避けるためにブレーキ操作を行なってください。

先行車が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、自車が停止するまでブレーキを効かせます。
一度自車が停止すると、停車したままになり、ブレーキペダルを踏む必要はありません。

i しばらくすると、電気式パーキン
グブレーキが作動して車両が動かなくなり、ブレーキの負担を軽減します。

i 設定した車間距離によっては、自車は先行車後方の十分な距離がある
ところで停止することがあります。
車間距離はレバーのダイヤルを使用して設定します。

走行装備

 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、低い速度には下 5 に押します。

 希望の速度が設定されるまで、レバーを押したままにします。

 レバーから手を放します。
新しい速度が記憶されます。ディストロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両の速度を調整します。

1km/h 単位での調整
 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、低い速度には下 5 に、クリックポ
イントまで軽く押します。

記憶される速度が 1km/h 単位で変更されます。

10km/h 単位での調整
 レ バ ー を、 高 い 速 度 に は 上 1 に、低い速度には下 5 に、クリックポ
イントを越えて押します。

記憶される速度が 10km/h 単位で変更されます。

i ディストロニック・プラスはアクセルペダルを踏んでも解除されません。追い越しを行なうために速度を上げたときは、追い越しが完了 し た 後 に、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスは車両の速度を設定速度に調整します。

現在の速度を記憶させる、または記憶された速度を呼び出す

G 警告
記憶されている速度を認識していて、また現在の交通や走行状況に合っているときにのみ、記憶させた速度を呼び出してください。意図せずに突然 の 加 速 や ブ レ ー キ 作 動 が 起 こ り、
運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

 レバーを運転者の方向 4 に軽く引きます。

 アクセルペダルから足を放します。
ディストロニック・プラスが作動し、現在の速度が記憶されます。
または、以前に記憶されていた巡航速度に車両を設定します。
車間距離の設定
先行車との車間距離を所定の範囲で設定できます。
車 間 距 離 の 設 定 を 最 短 に し た と き、
約 60km/h で走行しているときは約17m の車間距離に設定されます。
車 間 距 離 の 設 定 を 最 長 に し た と き、
約 60km/h で走行しているときは約33m の車間距離に設定されます。
車間距離はマルチファンクションディ
スプレイで確認できます（242 ペー
ジ）
。

車両の操作

速度の設定

241

242

走行装備

車両の操作

スピードメーターのディストロニッ
ク・プラス表示

車間距離を長くする ダイヤル 2 を矢印 3 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より長い車間距離を維持します。
車間距離を短くする ダイヤル 2 を矢印 1 の方向にまわします。
ディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より短い車間距離を維持します。

ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度に三角形 2 が表示されます。
※ 上記のイラストは車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i デザイン上の理由により、スピードメーターに表示されている速度とディストロニック・プラスの設定速度が若干異なる場合があります。

ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度 1 と設定
i 先行車と十分で安全な距離を維持 速度 2 の間のスピードメーター部分
していることを確認してください。 が点灯します。
必要であれば、先行車との距離を調
マルチファンクションディスプレイの整してください。
ディストロニック・プラス表示
一般的な注意事項
マルチファンクションディスプレイ
のアシストメニュー（216 ページ）
で、車間距離表示を選択することがで
きます。

走行装備

243

ディストロニック・プラスが解除されているときの表示 マルチファンクションディスプレイ
" 車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ "（216 ページ）で、
ディストロニック・プラスが解除されているときは、マルチファンクション
ディスプレイに以下の画面が表示されます。

1 ディストロニック・プラス作動表示
2 自車
3 先行車との間に設定された車間距離（調整可能）

4 検知された先行車※ 上記のイラストは車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

1 PRE-SAFE® ブレーキ作動マーク
2 検知された先行車
3 現在の先行車との距離を表示する車間

ディストロニック・プラスの解除

距離インジケーター

4 先行車との間に設定された車間距離（調整可能）

5 自車

ディストロニック・プラスが作動しているときの表示 マルチファンクションディスプレイ ディストロニック・プラスの解除には、" 車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ "（216 ページ） いくつかの方法があります。
で、を選択します。

 レバーを前方 1 に軽く押します。

ディストロニック・プラスを作動させ またはたときは、設定速度が約 5 秒間表示さ 停車していないときに、ブレーキペ
れます。この後、ディストロニック・ダルを踏みます。
プラスを作動させている間は、マルチ
ファンクションディスプレイに以下の画面が表示されます。

車両の操作を選択します。

244

走行装備
または

 レバーを矢印 3 の方向に軽く押し
ます。

車両の操作

可変スピードリミッターが選択されます。レバーの LIM 表示灯 2 が点灯します。
ディストロニック・プラスを解除すると、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ ｵﾌ "と約 5 秒間表示されます。

i エンジンを停止すると、記憶された設定速度は消去されます。
以下のときはディストロニック・プラ
スは自動的に解除されます。

• パーキングブレーキを効かせたとき

ディストロニック・プラスが解除されると、マルチファンクションディスプ
レイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ ｵﾌ " と約 5 秒間表示されます。
ディストロニック・プラスで走行する
ときのヒント
一般的な注意事項
特に注意が必要な、道路と交通の特定の状況を以下に記載しています。このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除されます。
カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき

や自動的にパーキングブレーキが作動したとき• 走行速度が 25km/h 以下のときに、先行車がいなくなったときや先行車が検知されなくなったとき• ESP® が介入したときや ESP® を解除したとき• シフトポジションを A や B、C にしたとき• 車両が電波望遠鏡施設の周辺にある
とき• レーダーセンサーシステムを停止したとき• 助手席ドアまたはいずれかのリアドアが開いている状態で、発進させるためにクルーズコントロールレバー
を手前に引いたとき• 車両がスリップしたときカーブでは、ディストロニック・プラ
スの機能が制限されます。車両が予期せずにブレーキを効かせたり、ブレー
キが遅れることがあります。

自車の進路から左または右に少しずれた位置に車両が走行しているとき

横幅の狭い車両が前方を走行している
とき

ディストロニック・プラスは、自車の進行方向から左または右にずれて走行している車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、車線の端を走行している横幅の狭い車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

自車の進路に車両が割り込んでくる
とき

自車の進路に障害物や停車車両があるときディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知できないことがあります。この車両との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、障害物や停車車両に対して自動ブレーキを作動させません。例えば、自車が追従していた先行車がカーブを曲がり、障害物や停車車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対して自動ブレーキを作動させません。

245

車両の操作

走行装備

246

走行装備
車両が横切ったとき

G 警告• 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、停車した状態を維持できません。ホールド機能を使用しないでください。

車両の操作• ホールド機能使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

ディストロニック・プラスは、誤って自車の車線を横切る車両を検知することがあります。交差点でディストロ
ニック・プラスを作動させているときは、意図せずに自車が発進することがあります。

ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持できます。

• エンジンを停止するときや駐車す
るとき、車から離れるときは、必ず パ ー キ ン グ ブ レ ー キ を 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

• ホールド機能はパーキングブレー
キ に 代 わ る も の で は あ り ま せ ん。
絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。

• ホールド機能が作動している状態
で車から降りないでください。他の乗員がペダルなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。

• ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
洗車機に入れるときやけん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

走行装備

247

ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき

によりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき（運転席の乗員がシートベルトを着用しているときは、運転席ドアが開いているときも作動します。
）• パーキングブレーキが解除されていメーターパネルにホールド機能表示灯
1 が表示されます。
表示されないときは、ブレーキペダル
を少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダ
ルから足を放しても停車したままにな
ります。

るとき

• ボンネットのロックが解除されていないとき

ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホー• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、A、 ルド機能は解除され、メーターパネ
ルのホールド機能表示灯 1 が消灯しC のいずれかのときます。
シフトポジションが C のときは、トランクが閉じている必要があり ・ シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7 ま た はC で、アクセルペダルを踏んだます。
とき• ディストロニック・プラス * が解
・ シフトポジションを B にしたとき除されているとき
ホールド機能を作動させる
 ホールド機能の作動の条件を確認します。
 ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。

・ ブレーキペダルを再度踏んだとき
・ パーキングブレーキを効かせたとき• ディストロニック・プラス * を作動させたとき! ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。

! パーキングブレーキを効かせてホールド機能を解除したときは、シフトポジションを B にして確実に停車してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• エンジンがかかっているとき、また は ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ *

248

走行装備

! シフトポジションを B にして車両の操作

ホ ー ル ド 機 能 を 解 除 し た と き は、パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

i ホールド機能を作動させたままにすると、ブレーキシステムへの負荷を軽減するために、自動的にホールド機能が解除され、パーキングブ
レーキが効きます。
i ホールド機能が解除されると、ブG 警告
以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

• ア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ と き や、
ブレーキペダルを再度踏んだとき• システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）があるとき• エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたとき

レーキペダルが手前に戻ります。

• バッテリーの接続が断たれたとき! ホ ー ル ド 機 能 は、 以 下 の い ず れ

車から離れるときや駐車するときは、
ホールド機能を解除し、車が動き出さないようにしてください。

かの操作を行なったときも解除されます。
・ ボンネットのロックを解除した
とき・ シフトポジションが C のときに、トランクを開いたとき
これらのときは自動的にパーキング
ブレーキが効きますが、シフトポジ
ションを B にして確実に停車してください。
・ エンジンを停止したとき

AIR マティックサスペンション *車高の自動調整
車高を自動的に調整することにより、燃料消費と走行安定性を向上させます。
車高は以下のように自動的に調整されます。

4MATIC 以外：
・ 運 転 席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ド ・ 標準車高レベルアを開いたとき・ 高い車高レベル
これらのときは自動的にパーキング
ブレーキが効き、シフトポジションが B になります。

標準車高レベルから約 30mm 車高が上がります。
・ 低い車高レベル
標準車高レベルから約 20mm 車高が下がります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

4MATIC：

車高の手動調整・ 標準車高レベル

悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高を上げることができます。

・ 高い車高レベル

エンジンがかかっているときに操作できます。

サスペンションモードがコンフォー エンジンを停止しても、選択した車高
トモードのときは、標準車高レベル レベルは記憶されます。
から約 30mm 車 高 が 上 が り ま す。
スポーツモードのときは、標準車高レベルから約 40mm 車高が上がります。
・ 低い車高レベル
サスペンションモードがコンフォー
トモードのときは、標準車高レベルから約 20mm 車 高 が 下 が リ ま す。
スポーツモードのときは、標準車高レベルから約 10mm 車高が下がり 車高を上げるます。
 車高調整スイッチ 1 を押します。
標準車高レベルと高い車高レベルは手スイッチの表示灯 2 が点灯します。
動で選択できます。
低い車高レベルは自動的に調整されます。
以下の状況になると、車高が下がります。
・ 4MATIC 以 外 は、 走 行 速 度 が 約100km/h 以上になったとき
・ 4MATIC は、走行速度が約 80km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車高を元に戻す

 再度、車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。
標準の車高レベルに戻ります。
車高を上げたときは、以下の状況になると、車高が下がります。
・ 走 行 速 度 が 約 120km/h を 超 え た
とき
・ 約 80km/h 以上の速度で約 3 分間走行したとき

車両の操作

サスペンションモードがコンフォー
トモードのときは、スポーツモード
から約 10mm 車高が上がります。

249

250

走行装備
上記の速度域を超えずに走行した
ときは、高い車高レベルが維持されます。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

サスペンションモードの手動選択
サスペンションの特性を、スポーツ
モードとコンフォートモードに切り替えることができます。

車両の操作

G 警告
車高調整スイッチを操作するときは、
ホイールハウスの近くや車の下に人が い な い こ と を 確 認 し て く だ さ い。
車高が変化するときに、身体を挟む
おそれがあります。

! 安全のため、車高の調整は停車中 i エンジンを停止しても、設定したに行なってください。

! 連続して車高の調整を行なわない

車高は記憶されます。

スポーツモードにするでください。ポンプの保護機能により、作動が停止することがあります。 スポーツモードではサスペンション制
i 車高を上げているときは、マルチ 御が固くなり、ステアリング操作時の路面追従性が向上します。カーブが連
ファンクションディスプレイに " 車続する道路などを走行するときに、ス
高があがります " と表示されます。
ポーツモードにしてください。
サスペンションの自動制御

 エンジンがかかっているときに、サアダプティブ・ダンピング・システム（ADS）が、ダンパーとサスペンショ
ンを自動的に制御します。

スペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2を点灯させます。

サスペンション制御は、以下のものに応じて各輪ごとに行なわれます。

マルチファンクションディスプレイ
に数秒間 "AIRMATIC SPORT" と表示されます。

・ 運転者の運転スタイル
・ 路面の凹凸などの状況

コンフォートモードにする
コンフォートモードでは、快適性を重視したサスペンション制御になります。直線の多い道路や高速道路を走行するとき、より快適性を向上させたい
ときに、コンフォートモードにしてく
ださい。

走行装備

 エンジンがかかっているときに、サ! S 63 AMG および S 65 AMG は、

スペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2を消灯させます。

エンジンを停止すると車高が約10mm 下がります。駐車するときは、車の下や周りに縁石や突起物などがないことを確認してください。
車高が下がったときに接触し、車を損傷するおそれがあります。

マルチファンクションディスプレ
イに数秒間 "AIRMATIC COMFORT"と表示されます。

251

ABC*
ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）は、走行速度や路面状況、運転ス
タイルなどに応じてサスペンションを自動的に制御し、走行安定性を高める装置です。

悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高を上げることができます。
エンジンがかかっているときに操作できます。

車高の自動調整
車高は走行速度に応じて自動的に調整されます。
走行速度が上がると、車高が最大約15mm 下がり、走行安定性の向上と燃料消費の軽減を図ります。
走行速度が下がると、手動で設定されている車高に戻ります。

G 警告
S 63 AMG および S 65 AMG は、エンジンを停止すると車高が自動的に下がります。
エンジンを停止するときは、ホイー
ルハウスの近くや車の下に人がいた
り物がないことを確認してください。
身体や物が挟まれるおそれがあります。また、車体の下方に十分な空間があることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車高を上げる 車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が点灯します。
車高が上がります。
車高を元に戻す

 再度、車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。
標準の車高に戻ります。

車両の操作

車高の手動調整

252

走行装備

G 警告

車両の操作

車高調整スイッチを操作するときは、
ホイールハウスの近くや車の下に人が い な い こ と を 確 認 し て く だ さ い。
車高が変化するときに、身体を挟む
おそれがあります。

サスペンションモードの手動選択
サスペンションの特性を、スポーツ
モードとコンフォートモードに切り替えることができます。

! 安全のため、車高の調整は停車中に行なってください。

! 連続して車高の調整を行なわないでください。ポンプの保護機能により、作動が停止することがあります。

i エンジンを停止しても、選択した
車高レベルは記憶されます。

i エンジンルーム内の温度が極端に上がると、車高が自動的に上下することがありますが、走行を開始すると、車高は正常に戻ります。
サスペンションの自動制御

ABC は、以下のような状況に応じて各i エンジンを停止しても、設定した車高は記憶されます。
スポーツモードにする
スポーツモードではサスペンション制
御が固くなり、ステアリング操作時の路面追従性が向上します。カーブが連続する道路などを走行するときに、ス
ポーツモードにしてください。

輪ごとにサスペンションを自動的に制 エンジンがかかっているときに、サ
御し、走行安定性や快適性を高めます。
スペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2・ 運転者の運転スタイル
・ 路面の凹凸などの状況を点灯させます。

・ 乗車人数や積載荷物の量

マルチファンクションディスプ
レ イ に 数 秒 間 "ABC Active Body
Control SPORT" と表示されます。

走行装備

コンフォートモードでは、快適性を重視したサスペンション制御になります。直線の多い道路や高速道路を走行するとき、より快適性を向上させたい
ときに、コンフォートモードにしてください。

 エンジンがかかっているときに、サスペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2を消灯させます。
マルチファンクションディスプレイ
に数秒間 "ABC Active Body Control
COMFORT" と表示されます。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。このような場合での損傷は、保証の対象外になります。けん引を行なう場合は、すべての車輪を接地させるか、すべての車輪を持ち上げてください。

i 雪 道 や 凍 結 路 な ど で は、 ウ ィ ン
タータイヤや、必要に応じてスノーチ ェ ー ン を 装 着 す る こ と に よ り、
4MATIC の効果を最大限に発揮することができます。

パークトロニック *4MATIC*
4MATIC は、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

G 警告
4MATIC はスピードの出しすぎなどの無謀な運転から事故の危険性を低減するものではありません。
車輪が空転した場合は、以下の操作を行なってください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。

• 路面と交通状況に合わせて運転してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

G 警告
周囲に人や動物がいないことを確認してください。

パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。

車両の操作

コンフォートモードにする

253

254

走行装備
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

センサーの感知範囲• イグニッション位置が 2 のとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、C、A のいずれかのとき• パーキングブレーキが解除されてい
車両の操作

るとき
パークトロニックは、走行速度が約18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

横方向から見た感知範囲

フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。

i シフトポジションが 7 か Cのときは、パーキングブレーキが効いているときにも作動します。
パークトロニックセンサー
上方向から見た感知範囲

フロントバンパー側
センサー感知範囲
センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 20cm

リアバンパー側
1 センサー（フロントバンパー）

センサー感知範囲! センサーに泥や氷、雨、水しぶき

センター部

約 120cm 〜 20cmなどが付着した状態のときは、赤
色インジケーターだけが点灯し、約20 秒後にパークトロニックが停止します。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃してく。
ださい（383 ページ）

コーナー部

約 80cm 〜 20cm

走行装備

! バンパーから約 20cm 以内にある
障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

255

インジケーター / 作動表示灯
フロントのインジケーターはメーターパネル内に、リアのインジケーターはルーフ後方にあります。

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 作動表示灯しやすい物を感知しないことがあります。

! 不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく機能
しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路面が平坦でないときは、パーク
トロニックは正常に作動しないことがあります。

リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
4 作動表示灯

フロント、リアともに右側インジケー
ター 2 は車の右側を、左側インジケー
ター 1 は車の左側を感知した状況を表示します。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示し
ます。

車両の操作

! 針金やロープなどの細い物や、植

256

走行装備
センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲（254 ページ）に障害物が入ると、黄色インジケーター
が 1 個点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、リアの作動表示灯とすべてのインジケーターが一瞬点灯します。
パークトロニックの機能の解除

車両の操作

障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ター 5 つに加えて 1 個目の赤色イン
ジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。

1 パークトロニックオフスイッチ
2 表示灯

最短感知距離（約 20cm）になると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告 パークトロニックの機能を解除できます。
音が連続的に約 3 秒間鳴ります。
パークトロニックの作動
パークトロニックは、シフトポジショ
ンに応じて、以下のように作動します。
シフト
ポジション

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯 3 が点
灯します。

CA

B

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯 34 が点灯します。
パークトロニックは作動しません。

パークトロニックの機能を解除する

 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 1を押します。

スイッチの表示灯 2 が点灯します。
パークトロニックを作動させる

 パークトロニックオフスイッチ 1を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしたとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

走行装備

257

パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯して約 2

パークトロニックの点検を受けてください。

秒 間 警 告 音 が 鳴 り、
約 20 秒後にパークト除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケーターだけが点灯し、約 20
秒後にパークトロ

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
 パークトロニックセンサーを清掃してください（383 ページ）。
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

ニックの機能が解除

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。

された。

 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（256 ペー
ジ）
。

車両の操作

ロニックの機能が解

258

走行装備
パーキングアシストリアビューカ
メラ

G 警告

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

以下のときは、パーキングアシスト
リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

車両の操作

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

G 警告
パーキングアシストリアビューカメ
ラは運転の補助を行なう装備です。状況によっては、障害物が歪んで表示されたり、正しく表示されなかったり、全く表示されないおそれがあります。パーキングアシストリアビュー
カメラは、運転者の不注意を補うもの で は あ り ま せ ん。 以 下 の も の は、パーキングアシストリアビューカメ
ラに表示されないことがあります。

• リアバンパーのすぐ近くにあるもの• リアバンパーの下方にあるもの• トランクの近くにあるもの
パーキングアシストリアビューカメ
ラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラを使用する際も、常に車両の周囲に注意を払ってください。
絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

• トランクが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき• 夜間や暗い場所にいるとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）• カメラが汚れていたり、付着物があるとき• 車の後部を損傷したとき車の後部を損傷したときは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工
場でカメラ位置の点検と調整を行なってください。
上記のような場合は、パーキングアシ
ストリアビューカメラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

走行装備! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

259

カメラの位置
カメラ 1 はトランクハンドルの横に装備されています。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えな! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

1 カメラ

COMAND ディスプレイの映像! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。
・ 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき
・ 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路

後退駐車の映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像と
なります。

車両の操作

いでください。故障の原因になり
ます。

260

走行装備

G 警告
安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないで
ください。

車両の操作

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

i シフトポジションを C から7 にしたときは、数秒間パーキ

ングアシストリアビューカメラの映 像 が COMAND デ ィ ス プ レ イ に表示されます。

i パーキングアシストリアビュー
カ メ ラ を 作 動 さ せ て い る と き に、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキングアシスト
リアビューカメラの映像が中断されます。
後退駐車モード
駐車場の駐車スペースに後退するときなどに補助をするモードです。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

! 路面に接していない障害物や上方の空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

ステアリングをまわしていないとき

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）i トランクが開いているときにシフ 0.25m4、1.0m3、4.0m2 の ガ イ
トポジションを C にしたときや、
パーキングアシストリアビューカメ
ラが作動しているときにトランクを開いたときは、パーキングアシスト
リアビューカメラは作動しません。
こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " トランクが開いています ガ
イドできません " と数秒間表示されます。

ドラインは、それぞれ車の後端からのおよその距離を示します。
予想進路ガイドライン 1 は、車が後退するときの予想進路を示します。

走行装備

261

ステアリングをまわしているとき

5 直進ガイドライン（青色）
6 予想進路ガイドライン（黄色）直進ガイドライン 5 は、ステアリン
グが直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン 6 は、そのときのステアリングの角度で車が後退するときの予想進路を示します。
後退駐車モードにする

1 COMAND ディスプレイの表示例
2 1 が表示されているときの自車位置

 周囲に注意しながら、まっすぐ後退します。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。
ステアリングをまわしながら、後退駐 COMAND システムをオンにします。 車する
 シフトポジションを C にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

が表示されていないときを選択して ymz・mp、は、
コントローラーを押します n。
後退駐車時のガイドラインが表示されます。

i" 戻る " を選択して ymz・om、コントローラーを押すと n、パーキ
ングアシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

1 COMAND ディスプレイの表示例
2 1 が表示されているときの自車位置
3 直進ガイドライン（青色）
4 予想進路ガイドライン（黄色）パーキングアシストリアビューカメ  予想進路ガイドライン 4 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステアラの映像を再度表示させるには、シリングをまわしながら、注意して後フトポジションを C 以外にして、退します。
再度 C にします。

車両の操作

ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

車両の操作262

走行装備

 直 進 ガ イ ド ラ イ ン 3 が、 駐 車 し

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車ようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

 COMAND システムをオンにします。
ガイドライン内およびその周辺、!
 シフトポジションを C にします。
および上方の空間に障害物などがなが表示されていないと
いことを確認してください。
を 選 択 し て ymz・き は、
! ステアリングをまわして予想進路
omp、
コントローラーを押します n。
ガイドライン 4 の位置を調整してCOMAND ディスプレイに後方の映も、予想進路ガイドライン内に障害像と、縦列駐車時のガイドラインが物が入ってしまう場合は、駐車ス表示されます。
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。
i" 戻る " を選択して ymz・om、コントローラーを押すと n、パーキ
縦列駐車モード
ングアシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
路上の駐車スペースなどに縦列駐車すパーキングアシストリアビューカ
るときに、画面表示と音声案内で後退メラの映像を再度表示させるには、操作を補助するモードです。
シフトポジションを C 以外にし縦列駐車するて、再度 C にします。

1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

2 駐車スペース前方の駐車車両
4 垂直ガイドライン

駐車スペー 垂直ガイドライン 4 が、ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

 垂直ガイドライン 4 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

走行装備

263

! 垂直ガイドライン 4 が駐車車両 ! 駐車位置ガイドライン（道路側）
2 の後端から外れていると、正し6 が駐車車両のタイヤ部分に交い位置に駐車できません。

わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
を確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車
両や障害物に衝突するおそれがあります。
5 駐車位置ガイドライン

停車すると、数秒後に駐車位置ガイド
ライン 5 が表示されます。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）7 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）7 内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

i ステアリングをまわしすぎたときは " ガイドできません ステアリングを戻してください " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）74 垂直ガイドライン
6 駐車位置ガイドライン（道路側）
7 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ

イン（道路側）6 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。

また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）7 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認してください。

を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン 4、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）6、駐車位置ガイド
ライン（縁石側）7 が消えます。

i 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。

車両の操作7 が正しい位置に合っていること

264

走行装備

i 以下のときはガイドが中止されます。
・ シフトポジションを C 以外の位置にしたとき・ " 戻る "、または
したとき

を選択

車両の操作

・ COMAND システムの他の機能を作動させたとき・ ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

ゆっくり後退をはじめると、ステ
アリング角度ガイドライン 8 が表示されます。

 縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 8 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。

 ステアリング角度ガイドライン 8 が正しい位置に合ったら、停車します。

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン 9 と予想進路ガ
イドライン a が表示されます。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、COMAND ディスプレイに " ガイドできません " または " ガイドできません ステアリングがずれました " と表示されます。

i ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

9 直進ガイドライン（青色）a 予想進路ガイドライン（黄色） 直進ガイドライン a が縁石などの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。

 車が、駐車しようとしているスペー
8 ステアリング角度ガイドライン

スと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定

パーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイド設定

 イグニッション位置を 1 か 2 にしパーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイドをオフにできます。

ます。

 ステアリングスイッチの = または ; を押して、" ｱｼｽﾄ " を選択します。

 : を押して、" ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

 b を押します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 ステアリングスイッチの = または ; を押して、" ｱｼｽﾄ " を選択します。

 : を押して、" ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

画面に " ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " と表示されます。  b を押します。

 b を押します。
設定内容が変更されます。

画面に " ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " と表示されます。

 : を押します。
画面に " ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ ﾎﾞｲｽｶﾞｲﾀﾞﾝｽ "と表示されます。

表示

作動内容

R ｼﾌﾄ時シフトポジションをC に す る と、 パ ー キ
ングアシストリアビュー
カメラの映像が自動的に表示されます。

 b を押します。

表示

作動内容

パーキングアシストリ
アビューカメラの映像は表示されません。

ｵﾝ

音声ガイドが行なわれます。

ｵﾌ

音声ガイドは行なわれ
ません。

自動起動

ｵﾌ

i 工場出荷時は "R ｼﾌﾄ時自動起動 "に設定されています。

i イグニッション位置を 0 にしても、設定内容は記憶されています。

設定内容が変更されます。

265

車両の操作

走行装備

266

走行装備

i パーキングアシストリアビューカ
メラの起動設定をオフにしている
ときは、音声ガイドの設定はできません。

i 音声ガイドの音量は、ステアリン

車両の操作

グスイッチの WX、またはファンクションスイッチの音量調整ダイ
ヤル（80 ページ）で調整できます。

アテンションアシスト *アテンションアシストは、高速道路や幅の広い道路を走行するときなど、長時間にわたる単調な運転を行なっているときに運転者を補助するシステ
ムです。

G 警告
アテンションアシストは、あくまで運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下にともなう車
両 の 操 作 に 対 す る 警 告 が 遅 れ た り、まったく警告が行なわれないことがあります。また、十分な休憩を取り、集中力を持つ運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。運転前や運転中は疲労していないことを確認してください。運転が長時間にわたるときは、適時かつ定期的に休憩を取ってください。危険を認知することができず、事故を起こすなど運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

アテンションアシストは、約 80km/h〜約 180km/h で 走 行 し て い る と きに作動します。運転者の運転スタイ
ルや運転時間などから、運転者が疲アテンションアシストは、以下のよう労していたり、注意力が低下していな状況を考慮して、運転者の疲労や注る と 思 わ れ る と き に 警 告 を 行 な い、
意力低下を判断します。
休憩を促します。
• ステアリング操作などの運転スタ※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行イルする際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 時刻や運転時間などの運転状況
以下のようなときは、アテンションア
シストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 大きな凹凸や穴があるなど、道路状況が悪いとき• 横風が強いとき• スピードを出してカーブを曲がっているときや急加速で運転しているときなど、非常にスポーティな運転を行なっているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

上の速度で走行していることが多い
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、絶えず運転状況に変化があるとき
アテンションアシストの設定と解除
アテンションアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレイで。
行ないます（217 ページ）

アテンションアシストの警告
アテンションアシストが設定されていても、運転を開始してから約 20 分以
内は警告は行なわれません。
警告が行なわれると断続的な警告音とともに、マルチファンクションディス
プレイに " アテンションアシスト 休憩
してください " と表示されます。
このときは 必要であれば、休憩を取ります。

 b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
のメッセージが消えます。
長時間の運転では、適切な休息をする
ために、適時かつ定期的な休憩を設けてください。休憩することなく運転を続けたときは、運転者の運転パターン
や運転時間などから、約 15 分経過以降に再度警告を行ないます。
以下の操作を行なうと、アテンション
アシストはリセットされます。

アテンションアシストが設定されているときは、マルチファンクションディ
スプレイにアテンションアシストイン
ジケーター 1 が表示されます。

• エンジンを停止したとき• 運転を交代したり休憩を取るなどで、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

車両の操作• 約 80km/h 以 下 や 約 180km/h 以

267

268

走行装備
ナイトビューアシストプラス *ナイトビューアシストプラスは、赤外線を利用して、通常のヘッドライトと同じように道路上を照射します。

車両の操作

フロントウインドウにあるカメラが赤
外線の反射光を映像化して、マルチ
ファンクションディスプレイに白黒表
示で映し出します。
また、歩行者検知機能が作動している
ときは、歩行者の周囲にフレームが表示され、強調して表示されます。

G 警告
ナイトビューアシストプラスは、あくまで運転操作を補助するためのものであり、運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。
運転者はナイトビューアシストプラスの映像に頼るのではなく、フロン
トウインドウを通して周囲の交通状
況に注意してください。ナイトビュー
アシストプラス作動時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

対 向 車 の ヘ ッ ド ラ イ ト か ら の 光 は、COMAND ディスプレイに表示される
ナイトビューアシストプラスの映像に影響を与えることはありません。対向車がいるために、ヘッドライトを下向きで点灯しているときも同様です。
このことにより、道路状況や障害物などを、適時確認することができます。

G 警告
ナイトビューアシストプラスは、車の直前にある物は検知しません。運転するときは、周囲の交通状況を直接確認してください。また、周囲に人や動物がいないことを確認してください。

i 赤外線は人の目には見えないため、ナイトビューアシストプラスを作動させていても対向車を眩惑させることはありません。
ナイトビューアシストプラスカメラの位置以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。

• 降雪時や降雨時、霧や小雨のときなど視界が悪いとき• フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、またはカメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき1 ナイトビューアシストプラスカメラ• カーブや上り坂、下り坂を走行しているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

ナイトビューアシストプラスカメラ
1 はフロントウインドウ上部にあり
ます。

走行装備
ナイトビューアシストプラスの作動

269! 赤 外 線 は 走 行 速 度 が 約 10km/h以上になると照射されます。走行速
度が約 10km/h 以下のときも画像は表示されますが、赤外線が照射されているときの画像に比べると暗くなります。

 再度、ナイトビューアシストプラス
左ハンドル車※ 右ハンドル車のナイトビューアシストプラ
ススイッチは、ライトスイッチの右側にあります。

ナイトビューアシストプラスを作動させる
ナイトビューアシストプラスは、以下の条件がすべて満たされたときに作動します。
・ 周囲が暗いとき
・ イグニッション位置が 2 のとき・ ライトスイッチが c または L
でヘッドライトが点灯しているとき
・ シフトポジションが C 以外のとき ナイトビューアシストプラススイッ
チ 1 を上または下に操作します。

マルチファンクションディスプレイ
にナイトビューアシストプラスの映像が表示されます。

スイッチ 1 を上または下に操作します。

i 周囲が明るいときにナイトビュー
アシストプラススイッチを操作すると、マルチファンクションディスプ
レイに " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ 使用は暗い場
合 のみ " と表示されます。

i 周囲が暗く、ヘッドライトが点灯していないときにナイトビューアシ
ストプラススイッチを操作すると、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ ﾗｲﾄ 確実に点灯 "と表示されます。

i シフトポジションが C のときにナイトビューアシストプラスス
イッチを操作すると、マルチファン
クションディスプレイに " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰ
ｱｼｽﾄ R ﾚﾝｼﾞ以外 にｼﾌﾄ " と表示され
ます。

車両の操作

ナイトビューアシストプラスを停止
する

270

走行装備

車両の操作

マルチファンクションディスプレイの映像

1 ナイトビューアシストプラスの映像
2 検知された歩行者
3 検知された歩行者を囲むフレーム
4 歩行者検知機能インジケーター
5 スピードメーター

歩行者検知機能が作動すると、歩行者検知機能インジケーター 4 が表示されます。歩行者が検知されると、歩行者はフレームで囲まれます。このときは、マルチファンクションディスプレ
イの映像ではなく、フロントウインド
ウ越しに、直接前方の状況を確認してください。マルチファンクションディ
スプレイの映像では、障害物や歩行者までの距離を正確に把握することはで
きません。

G 警告
以下のような状況下では、歩行者が正常に検知されなかったり、まった
く検知されないことがあります。

・ 歩行者の身体の一部または全部がナイトビューアシストプラスを作動させると、スピードメーター 5 はマル
チファンクションディスプレイ下部に目盛りで表示されます。
歩行者検知機能
シルエットなどの特徴により、システ
ムが歩行者を検知します。

駐車車両などに隠れているとき

・ 強い光の反射などで、ディスプレ
イの映像が不完全なとき

・ 歩行者が周囲の背景などに溶け込んでいるとき・ 座っていたり、かがんでいる、または横たわっているなど、歩行者が立っていない状態のとき

歩行者検知機能は以下のときに作動します。

i ナイトビューアシストプラスの歩・ ナイトビューアシストプラスが作動しているとき行者検知機能では、動物を検知する
ことはできません。

・ 走行速度が約 10km/h 以上のとき
・ 街路灯がない郊外を走行するときな
ど、周囲が非常に暗いとき

走行装備

271

左ハンドル車 ナイトビューアシストプラスを作動させます。

 メーターパネル照度調整ノブ 1 を左右にまわします。
フロントウインドウの曇りや汚れ
ナイトビューアシストプラスカメラ前
方のフロントウインドウの内側または外側が曇っていたり汚れていると、ナイトビューアシストプラスの映像が不鮮明になります。
フロントウインドウの曇りを取る エアコンディショナーの設定を確認し、カメラのカバーを開きます。
フロントウインドウ内側の汚れを取る
 カメラのカバーを開いて、フロン
トウインドウを清掃します。
ナイトビューアシストプラスカメラの清掃については（385 ページ）をご覧ください。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイの明るさを調整する

272

走行装備
ナイトビューアシストプラスのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

ナイトビューアシス

ワイパーに付着物がある。

トプラスを作動させ ワイパーブレードを交換してください。

たときに画質が鮮明でない。

洗車機で洗車した後など、フロントウインドウに付着物がある。
 フロントウインドウを清掃してください。

車両の操作カメラ部分のフロントウインドウに損傷がある。
 フロントウインドウを交換してください。
フロントウインドウの内側が曇っている。
 フロントウインドウ内側の曇りを取ってください。
フロントウインドウが凍結している。
 フロントウインドウを解凍してください。
フロントウインドウの内側が汚れている。
 フロントウインドウの内側を清掃してください。

走行装備

G 警告
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に停止します。

重要な安全事項
アクティブブラインドスポットアシス
トは、レーダーセンサーシステムを使用 し て、 車 両 後 方 約 3m ま で の 側 方の範囲をモニターします。ドアミラーの警告灯によって、モニターしている
範囲で検知された車両に運転者の注意を喚起します。車線変更するために対応する方向指示灯を作動させると、衝突に対する警告灯および警告音による警告を行ないます。後側方の障害物との衝突の危険性が検知されると、修正のためのブレーキが衝突回避を補助します。進路修正ブレーキの適用を補助するために、アクティブブラインドス
ポットアシストは前方のレーダーセン
サーシステムも使用します。アクティ
ブブラインドスポットアシストは約30 km/h 以上の速度で運転者を補助
します。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは補助のみを行なうものであり、車両や障害物を正しく、またはまったく検知しないことがあります。
以下のときはシステムが影響を受けたり、機能しないことがあります。

• 雪や雨、霧や小雨などで視界が悪いとき• リアやフロントのセンサーが汚れているとき
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、オートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、
非常に遅れて検知することがあります。至近距離で追い越して死角に入った車両を検知することはできません。
アクティブブラインドスポットアシ
ストは道路や交通状況を検知できません。運転者の責任や注意を軽減させるものではありません。車両の速度やタイミングに合ったブレーキ操作、適切なステアリング操作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲の状況に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

レーダーセンサーシステムは電波望遠
鏡施設の周辺では自動的に停止します。
運転中にアクティブブラインドスポッ
トアシストが運転者を補助するためには、レーダーセンサーシステムがオンになっていて、作動していなければなりません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

アクティブブラインドスポットア
シスト *

273

274

走行装備
モニター範囲車両の操作

アクティブブラインドスポットアシス
トは図に示すように、車両後方約 3mまでの側方の範囲をモニターします。
このために、アクティブブラインドス
ポットアシストはリアバンパーのレー
ダーセンサーを使用します。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストは、車両近辺の特定の範囲をモ
ニターします。高速で近づいて通り
過 ぎ て い く 車 両 は 検 知 さ れ ま せ ん。
警告灯および警告音による警告は発せられず、進路を修正するためにシステムが車両にブレーキを効かせる
ことはしません。
車線の幅が非常に広いときは、隣りの車線の幅すべてをモニターしないことがあります。このため隣りの車線の車両が特にずれた位置を走行している場合は、その車両が検知されないことがあります。これは、車両が自車からかなり離れた車線の外端部を走行している場合などです。
常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、自車の 2
車線隣りの車両を検知することがあります。これは、車線の自車寄りに車両がいる場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。

• ガードレールや類似の連続している
車線境界物の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。

• トラックのように特に長い車両の脇を長い間走行しているときに、警告が中断されることがあります。

2 つのアクティブブラインドスポット

i レーダーセンサーシステムが自動アシストのレーダーセンサーがそれぞれフロントとリアのバンパーに内蔵されています。ラジエーターグリルのカ
バーの裏にもレーダーセンサーがあります。センサーとその周辺に、汚れ、氷、または泥がないことを確認してください。リアセンサーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。アクティブブ
ラインドスポットアシストが正しく作動しないことがあります。

的に停止したときは、ドアミラーの表示灯が黄色に点灯したままになります。

表示灯と警告表示

約 30km/h 以上の速度でアクティブ
ブラインドスポットアシストのモニ
ター範囲内に車両が検知されると、対応する側の警告灯 1 が赤色に点灯します。この警告は後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモ
ニター範囲に入ったときに常に行なわれます。遅い車両を追い越すときは、速度差が約 12km/h 以下の車両のみが警告の対象になります。
黄色の表示灯はリバースギアになると消灯します。アクティブブラインドス
ポットアシストは作動しなくなります。
表示灯 / 警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。

G 警告
アクティブブラインドスポットアシス
トは約 30 km/h 以下の速度では作動しません。ドアミラーの表示灯は黄色に点灯します。モニター範囲にある車両の検知状況は表示されません。

1 黄色表示灯 / 赤色警告灯
アクティブブラインドスポットアシス
トが設定されているとき、ドアミラーの表示灯 1 は、約 30km/h 以下の速度では黄色に点灯します。約 30km/h 以上の速度では表示灯は消え、アクティブブラインドスポットアシストが作動可能になります。

常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれが
あります。

275

車両の操作

走行装備

276

走行装備

車両の操作

表示灯および警告音による衝突警告
側方のモニター範囲内で車両が検知され、対応する側の方向指示灯を作動させると、衝突警告が発せられます。警告音が聞こえ、赤色の警告灯 1 が点滅します。方向指示灯を作動させたま
まのときは、車両の検知は赤色の警告灯 1 の点滅により示されます。警告
音はそれ以上鳴りません。
進路修正ブレーキの適用
アクティブブラインドスポットアシス
トがモニター範囲で側方衝突の危険性を検知すると、進路修正ブレーキの適用が行なわれます。これは、運転者の衝突回避を補助するために設計されています。
進路修正ブレーキの適用は、30km/h
から 200km/h の範囲で行なわれます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

進路修正ブレーキの適用が行なわれると、ドアミラーの赤色の警告灯 1 が点滅し、マルチファンクションディスプ
レイに以下のイラストが表示されます。

表示例

G 警告
アクティブブラインドスポットアシス
トは、運転を補助するためだけに設計されています。運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。状況によっては、衝突を防ぐた
めにはシステムによる自動ブレーキでは不十分な場合があります。そのような場合は、運転者自身でステアリング
操作、ブレーキ操作、またはアクセル操作を行なう必要があります。
ごくまれに、システムが誤って周辺にあるガードレール、または類似の車線境界物との衝突の危険を検知し、自動ブレーキを作動させることがあります。
アクティブブラインドスポットアシス
トは、すべての交通状況と車両などを検知するわけではありません。他の車両や障害物などとの側方距離が十分であることを常に確認してください。
ステアリングを反対方向に軽く操作する、
または加速すると、
不適切なブレー
キの適用を中断できます。
車両の速度、適切なステアリング操
作およびタイミングに合ったブレー
キ 操 作 の 責 任 は 運 転 者 に あ り ま す。
常に、運転スタイルを実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。
適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

走行装備• 車両の両側に車両やガードレールな
どの障害物があるとき• 側方すぐのところに車両が接近しているとき• 高い速度でカーブを曲がるスポー
ティな運転を行なっているとき• 明確にブレーキ操作またはアクセル操作を行なっているとき• ESP® または PRE-SAFE® ブレーキのような走行安全装備が介入しているとき

アクティブレーンキーピングアシ
スト *重要な安全事項
アクティブレーンキーピングアシス
トは、フロントウインドウ上部のカメラにより車両前方の範囲をモニターします。アクティブレーンキーピン
グアシストは路面の車線マークを検知し、運転者が意図せずに車線を外れそうになったときに警告を行ないます。
運転者が警告に反応しないときは、車線修正ブレーキの適用により、車両を元の車線内に戻そうとします。

• ESP® の機能が解除されているとき• タイヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されたとき
アクティブブラインドスポットアシス
トを設定する マルチファンクションディスプレイ
で、レーダーセンサーシステムが設定されていることを確認します。
（226 ページ）

① アクティブレーンキーピングアシスト
カメラ アクティブブラインドスポットアシ アクティブレーンキーピングアシスト。 は速度が約 60km/h 以上のときに作ストを設定します（218 ページ）
動します。
アクティブブラインドスポットアシ
ストが設定されているときは、イグニッション位置をに 2 したときに、ドアミラーの警告灯 1 が約 1.5 秒
間赤色に点灯し、黄色に変わります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

以下のときは、進路修正ブレーキの適用は少しだけ行なわれるか、または
まったく行なわれません。

277

278

走行装備

G 警告

車両の操作

アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるものではありません。補助のみを行なうものであり、路面の車線マークを正確に検知できなかったり、まった
く検知できないことがあります。
以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、機能しないことがあります。

• ひとつの車線に複数のマークがあったり、マークがないとき

アクティブレーンキーピングアシス
トは、道路や交通状況を検知することはできません。安全運転の代わりになるものではありません。車両の速度、タイミングに合ったブレーキ、
適切なステアリングの責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを
実際の道路や天候状況に合わせてください。常に交通状況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをする
おそれがあります。

• 道路の照明が不十分だったり、雪や雨、霧や小雨のときなどで視界が悪いとき• 対向車、太陽、他の車両の反射などで眩惑があるとき• フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、またはカメラ付近にステッカーなどが貼付されて覆われているとき• 車線マークが摩耗していたり、黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき• 前 方 の 車 両 と の 距 離 が 短 す ぎ て、
車線マークを検知できないとき• 工事の周辺などで、路面の車線マー
クが不鮮明なとき• 車線の分流や交差、合流などで車線マークが急に変わるとき• 道路が狭いときや曲がっているとき

ステアリングホイールの振動による警告
警告は、前輪が車線マークを越えたときに行なわれます。警告は、ステアリ
ングホイールを断続的に最大 1.5 秒間振動させることにより行なわれます。
車線マークを越えたときに必要かつ適切なタイミングで警告を行なうため、システムは状況を認識し、以下のように警告を行ないます。
以下のときは、振動による警告が早めに行われます。

• カーブの外側の車線マークに接近したとき• 高速道路などの車線が広い道路のとき• システムが切れ目のない車線マークを認識しているとき以下のときは、振動による警告が遅めに行なわれます。

• 道路が狭い車線のとき• カーブの内側の車線マークを越えた
とき

走行装備
以下のときは警告は行なわれません。

• 明確に、かつ意図的にステアリング
操作やブレーキ操作、加速操作をし
たとき

279

車線修正ブレーキの適用が行われた
ときは、マルチファンクションディス
プレイに以下のイラストが表示されます。

• きついカーブで車線ラインを越えた
とき• ABS、BAS ま た は ESP® な ど の 走• 方向指示灯を点滅させたとき
このときは、一定時間警告が停止す
ることがあります。
車線修正ブレーキの適用
特定の状況下で車線を外れたとき、車両の片側に軽くブレーキが効きます。
これは、車両を元の車線内に戻そうとするものです。
こ の 機 能 は、60km/h 〜 200km/hの間で行なわれます。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車線修正ブレーキの適用は、システムが認識できる車線マークを越えて走行した後にのみ行なわれます。これより前に、ステアリングホイールの断続的な振動による警告が必ず行なわれます。加えて、両側に車線マークがある車線であることが認識されていなけ
ればなりません。ブレーキの適用により、走行速度がわずかに下がります。

i 次の車線修正ブレーキの適用は、車両が元の車線に戻った後にのみ、行なわれます。

車両の操作

行安全装備が介入したとき

280

走行装備

車両の操作

G 警告
アクティブレーンキーピングアシス
トは、車両を車線内に維持させるもの
ではありません。運転の補助を行なうためのみに設計されています。運転者の注意についての責任を軽減させるものではありません。修正ブレー
キが常に、車両を元の車線に戻すた
めに十分なものであるわけではありません。そのようなときは、車線から出ないために、運転者自身が車両のステアリング操作を行なわなければなりません。
アクティブレーンキーピングアシス
トは、そのときの交通状況や他の車両などは検知できません。自車と他の車両や障害物などとの間に、側面方向の十分な距離があることを常に確認してください。ごくまれに、破線のラインや道路表面にある特定の障害物が、システムに切れ目のない
車線マークと検知されることがあります。切れ目のない車線マークを意図的に越えたいときなどは、反対方向に軽くステアリング操作を行なう
ことにより、不適切なブレーキ操作を中断させることができます。

以下のときは、車線修正ブレーキの適用は行なわれません。

• 明確、かつ意図的にステアリング操
作、ブレーキ操作、または加速を行なったとき• 急なカーブで車線ラインを越えた
とき• 方向指示灯を点滅させているとき• ESP®、PRE-SAFE® ブレーキ、アクティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入しているとき• 速い速度でカーブを走行したり、急加速を行なうなど、スポーティな走
行をしているとき• ESP® の機能が解除されているとき• シフトポジションが 7 以外のとき• タイヤ空気圧が低下しているときや不具合のあるタイヤが検知されて表示されたときアクティブレーンキーピングアシスト
は、道路や交通状況を検知しません。
不適切なブレーキの適用は、以下によりいつでも中断できます。

アクティブレーンキーピングアシス
トは、天候状況は考慮しません。

• 進行方向と反対方向に軽くステアリ

車両の速度、適切なステアリング操
作、タイミングに合ったブレーキ操
作の責任は運転者にあります。常に、運転スタイルを実際の道路や天候状
況に合わせてください。常に交通状
況や周囲に注意してください。適切に危険を認識することができず、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

• 方向指示灯を点滅させたときング操作を行なったとき• 明確なブレーキ操作または加速を行
なったとき

走行装備

281

以下のときは、車線修正ブレーキの適用が自動的に中断されます。

• ESP®、PRE-SAFE® ブレーキ、アクティブブラインドスポットアシストなどの走行安全装備が介入したとき• 車線マークが認識されなくなった
アクティブレーンキーピングアシス
トの設定

 マルチファンクションディスプレ
イを使用して、アクティブレーン
キーピングアシストを設定します。
（218 ページ）
メーターパネルにマーク 1 が表示されます。

60km/h 以上の速度で走行していて、車線マークが検知されたときは、マーク 1 が緑色に表示されます。アクティブレーンキーピングア
シストを使用できる準備が整ってい
ます。

車両の操作

とき

282

エアコンディショナー
エアコンディショナー
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

車両の操作

H

環境

• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるよう努めなけ
ればなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとリアドアウ
インドウ、スライディングルーフ *、パノラミックスライディングルー
フ * を開くことができます（171ページ）。

i ドアウインドウやスライディング

ルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

i エンジンスイッチからキーを抜いてから約 40 分経過すると、エアコ
ンディショナーシステムの乾燥のため、約 30 分間自動的に送風が行なわれることがあります。

エアコンディショナー

283

エアコンディショナーの基本的な操作は、センターコンソールのコントロー
ルパネルで行ないます。
さらに詳細な設定は、COMAND シス
テムで行ないます。

COMAND システムでの操作
COMAND システムでは以下の操作を行なうことができます。
• 送風温度の調整（284 ページ）• 送風量の調整（286 ページ）

1

AUTO スイッチ（左側前席）

2

送風温度調整スイッチ（左側前席）

3

送風量調整スイッチ（左側前席）

4

デフロスタースイッチ• 運転席連動モードの設定 / 解除
（294 ページ）5

内気循環スイッチ• 足 元 へ の 送 風 温 度 の 調 整（294

6

オフスイッチ7

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

8

リアデフォッガースイッチ

9

送風量調整スイッチ（右側前席）a

送風温度調整スイッチ（右側前席）b

AUTO スイッチ（右側前席）* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 送風口の選択（287 ページ）• AC モードの設定 / 解除（288 ペー
ジ）

ページ）

• 送風モードの設定（295 ページ）• リアエアコンディショナーの操作 *（296 ページ）

車両の操作

コントロールパネルでの操作

284

エアコンディショナー

COMAND ディスプレイのエアコン
ディショナーエリア

車両の操作

COMAND デ ィ ス プ レ イ の エ ア コ ン
ディショナーエリアには、エアコン
ディショナーの作動状況が表示されています。

エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。
または オフスイッチ ^ を上または下に操作するか、COMAND ディスプレ
イのエアコンディショナーエリアでモードインジケーター ⓓ の "off" を選択して mr、コントローラーを押します n。
エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTOⓐ

送風温度インジケーター（左側前席）

モードで作動しているときに、送風量や送風口を手動で操作すると、操作した側の AUTO モードが解除され、AUTO ス イ ッ チ Ã の 表 示 灯が消灯します。

（左側前席）ⓑ 送風口インジケーター（左側前席）ⓒ 送風量インジケーター

送風温度の調整ⓓ モードインジケーター

運転席と助手席、後席または後席左側
および右側で、それぞれ異なる温度を設定できます。

（右側前席）ⓔ 送風量インジケーター（右側前席）ⓕ 送風口インジケーターⓖ

送風温度インジケーター（右側前席）

通常の使いかた（AUTO モード）
エアコンディショナーを作動させる

 AUTO スイッチ Ã を上または下に操作します。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、COMAND ディスプレイの送
風口インジケーターⓑⓕと送風量イ
ンジケーターⓒⓔに "AUTO" と表示されます。

設定温度ゾーンのイメージ（リアエアコンディ
ショナー装備車）

エアコンディショナー

i 通常は 22 ℃に設定することをお

285

COMAND システムでの操作勧めします。

i 冷却水温度が低いときは、設定した温度の送風が行なわれないことがあります。

i 送風温度の設定を高く、または低コントロールパネルでの操作
送風温度を上げる

 送風温度調整スイッチ w を上に操作します。

 エアコンディショナーエリアで、送風温度インジケーターⓐⓖを選択して ymz・omp、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。

送風温度を下げる

 送風温度調整スイッチ w を下に操作します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときは、設定温度に合わせて、送風口の組み合わせと送風量、送風温度が自動的に調整されます。

iAUTO モードのとき、送風温度調

送風温度調整画面が表示されます。

整スイッチ w で低い温度に設定すると、状況によりモードインジ
ケーターⓓに "MAX COOL on" と表示されることがあります。

 送風温度を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車両の操作

くしても、送風量が上がるとは限り
ません。

286

エアコンディショナー

i ドアウインドウやスライディング

ルーフ * が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

送風量の調整車両の操作

送風量を手動で調整できます。
送風温度が設定されます。

i 左側前席または右側前席の送風温コントロールパネルでの操作

度 を LO ま た は HI に 設 定 す る と、 送風量を上げるもう一方の席側も同様の内容に設定  送風量調整スイッチ K を上に操
されます。
作します。
その後、設定した席側の送風温度
COMAND デ ィ ス プ レ イ の 送 風 量を変更すると、もう一方の席側はインジケーター ⓒⓔ の数字が増え
元の送風温度に戻ります。もう一ます。
方の席側の送風温度を変更すると、設定した席側の送風温度が LO のと 送風量を下げる
きは 16 ℃に、HI のときは 28 ℃に  送風量調整スイッチ K を下に操
なります。
作します。

エアコンディショナーの停止
エアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ ^ を上または下にCOMAND デ ィ ス プ レ イ の 送 風 量
インジケーター ⓒⓔ の数字が減ります。
COMAND システムでの操作操作します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯
し、COMAND ディスプレイのモードインジケーター ⓓ に "off" が表示されます。
再度、オフスイッチ ^ を上または下に操作すると、オフスイッチ^ の表示灯が消灯し、停止前の設定で作動します。

 エアコンディショナーエリアで、送風量インジケーター ⓒⓔ を選択して ymz・omp、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

287

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO

送風量調整画面が表示されます。
送風口の選択送風口を手動で選択できます。
送風口の選択は COMAND システムで行ないます。
送風口を選択する 送 風 量 を 選 択 し て ymz・qmr、 コ
ントローラーを押します n。

 エアコンディショナーエリアで送風口インジケーター ⓑⓕ を選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

送風量が設定されます。

i 左側前席または右側前席の送風量を 7 に設定すると、もう一方の席側も 7 に設定されます。その後、設定した席側のスイッチで送風量を変更すると、もう一方の席側は元の送風量に戻ります。もう一方の席側のスイッチで送風量を変更すると、設定した席側の送風量は 6 になり送風口選択画面が表示されます。
ます。

車両の操作

モードで作動しているときに、送風量を手動で調整すると、調整した側の送風量の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチ Ã の表
示 灯 が 消 灯 し ま す。 再 度、AUTO
モードにするときは、AUTO スイッチ Ã を操作します。

288

エアコンディショナー

送風口
主に送風される送風口
インジ
ケーター
足元送風口

車両の操作

i 送風口インジケーターに複数の矢 送風したい送風口の矢印を表示させて ymz、コントローラーを押します n。

印を表示させると、組み合わせた送風口から送風ができます。

i 送風口インジケーターの矢印の大きさは、各送風口から送風される割合を表しています。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風口を手動で選択すると、送風口のAUTO モードが解除され、AUTO ス
イッチの表示灯が消灯します。
選択した送風口に設定されます。

送風口
主に送風される送風口
インジ
ケーター
フロントウインドウ送風
口、サイド送風口、ドアウインドウ送風口
フロントウインドウ送風
口、サイド送風口、ドアウインドウ送風口、中央
送風口、中央上部送風口
中央送風口、中央上部送風口、サイド送風口
中央送風口、中央上部送風口、サイド送風口、足元送風口

再度、AUTO モードにするときは、
AUTO スイッチを操作します。

AC モードAC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

AC モードの設定 / 解除は COMAND
システムで行ないます。

エアコンディショナー

289

AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウやスライディ
ングルーフ * またはパノラミックス
ライディングルーフ * が閉じている
ときに AC モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、交通状況を把握できずに事故の原因になります。

 サブメニューで "AC OFF" を選択してymz・qm、コントローラーを押します n。

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジンがかかっているときに送風され
ます。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

AC モードを設定 / 解除する

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 /消去されます。

AC モ ー ド が 解 除 さ れ て い る と きは、左側のボックスにチェックマー
クが表示されます。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

 コントローラーを左か右に操作します omp。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

290

エアコンディショナー

AC モ ー ド が 解 除 さ れ て い る と きは、 モ ー ド イ ン ジ ケ ー タ ー ⓓ に"AC OFF" と表示されます。

i AC モードを解除しても、しばら
くは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

車両の操作

AC モードのトラブル
COMAND システムで AC モードに設定できないときは、故障のためエアコ
ンディショナーの機能が停止しています。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

以下の内容でエアコンディショナーが作動します。

• 除湿 / 冷房された空気が送風されます。

• 外気温度によっては、送風量が上がります。

• 外気温度によっては、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口を中心に送風されます。

i サイド送風口が開いていることを。
確認してください（303 ページ）• 内気循環モードに設定していたときは、内気循環モードが解除されます。
デフロスターモード
フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

i フロントウインドウやフロントド
アウインドウの内側が曇っている
ときは、曇りが取れるまでデフロ
スターモードを解除しないでください。
デフロスターモードに設定する

 デフロスタースイッチ ¬ を上または下に操作します。
デフロスタースイッチ ¬ の表示
灯 が 点 灯 し、COMAND デ ィ ス プ
レイのモードインジケーター ⓓ に" z" が表示されます。

デフロスターモードを解除する

 再度、デフロスタースイッチ ¬を上または下に操作します。
または

 COMAND ディスプレイのエアコン
ディショナーエリアに表示されている " z" を 選 択 し て mr、 コ ン ト
ローラーを押します n。
デフロスタースイッチ ¬ の表示
灯とモードインジケーターの " z"が消灯し、元の設定に戻ります。
ただし、デフロスターモードにする
前に内気循環モードに設定していた
ときは内気循環モードが解除され、AC モ ー ド を 解 除 し て い た と き はAC モードに設定されます。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

エアコンディショナー
ウインドウの外側が曇るとき

i バッテリーの電圧が低くなると自 ワイパーを作動させます。

動的に停止します。電圧が回復すると自動的に作動を再開します。

ページ）。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使
用します。

G 警告
ウインドウに雪や氷が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを使用する

 リアデフォッガースイッチ ¤ を上または下に操作します。
リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ¤ を上または下に操作します。

リアデフォッガースイッチ ¤ の表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、一定の時間が経過すると自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

リアデフォッガーのトラブル
リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用することができないときは、
多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * またはパノラミックスライ
ディングルーフ * を開閉できます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になり
ます。

車両の操作

 AUTO モードに設定します（284

291

292

エアコンディショナー

車両の操作

G 警告
ドアウインドウを開閉するときは、身体を挟まれないようにしてください。
また、身体や物がドアウインドウに触れないようにしてください。ドア
ウインドウが作動しているときにドアウインドウに引き込まれたり、ドアウインドウとドアフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟まれそうになったときは、ドアウインド
ウスイッチを反対の方向に操作してください。
スライディングルーフ * またはパノ
ラミックスライディングルーフ * を開閉するときは、スライディングルー
フまたはパノラミックスライディン
グルーフ * に身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになった
ときは、スライディングルーフスイッ
チまたはパノラミックスライディン
グルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

内気循環モードに設定する

 外気導入モードのときに、内気循環スイッチ g を上または下に操作します。

内気循環スイッチ g の表示灯が点灯します。
または
 外気導入モードのときに、ドアウ
インドウやスライディングルーフ *またはパノラミックスライディング
ルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g を上または下に操作して保持します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

開いているドアウインドウやスライ
ディングルーフ * またはパノラミッ
クスライディングルーフ * が自動で閉じます。
内気循環スイッチ g の表示灯が点灯し、内気循環モードに設定されます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように自動的に外気導入をはじめます。
外気温度が 5 ℃以下の
約 5 分後とき

AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が 5 ℃以上の
約 30 分後とき
内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする） 内気循環モードのときに、内気循環スイッチ g を上または下に操作します。

内気循環スイッチ g の表示灯が消灯します。
または
 内気循環モードのときに、ドアウ
インドウやスライディングルーフ *またはパノラミックスライディング
ルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g を上または下に操作して保持します。
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * またはパノラミックスラ
イディングルーフ * が前回開いていた位置まで自動で開きます。

エアコンディショナー
内気循環スイッチ g の表示灯が消灯し、内気循環モードが解除されます。

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

i 内気循環モードのときに、AC モースイッチ Ì を上または下に操作します。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやスライディングルーフ *またはパノラミックスライディング
ルーフ * を別のスイッチで開いた
場合、開いたドアウインドウやスライディングルーフ * またはパノラ
ミックスライディングルーフ * を内気循環モードの解除操作と連動して、前回開いていた位置まで開くことはできません。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき内気
循環スイッチの表示灯は点灯しま
せん。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

 余熱ヒーター・ベンチレーション

余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì の表示灯が点灯します。
エンジンを停止する前の設定温度や外気温度により、送風口や送風温度は自動的に調整されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する
余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ Ì を上または下に操作します。
余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì の表示灯が消灯します。

以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• イグニッション位置を 2 にしたとき
余熱ヒーター・ベンチレーション
エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

• 使用を開始してから約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき

i 冷却水温度が低いときや、外気温度が高いときは、暖気が送風されないことがあります。

i 少ない送風量で一定に保たれます。
i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

i エンジン停止前の設定温度により、暖気が送風される時間は異なります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作ドを解除するかデフロスターモー
ドにすると、外気導入モードにな
ります。

293

294

エアコンディショナー
運転席連動モード
助手席および後席 * のエアコンディ
ショナーの設定を運転席と同じ設定に
できます。

車両の操作

運転席の設定を変更すると、助手席および後席の設定も同時に変更されます。
運転席連動モードの設定は COMAND
システムで行ないます。
運転席連動モードを設定 / 解除する

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消
去されます。
運転席連動モードが設定されている
ときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

i 助手席や後席の設定を変更したときは、運転席連動モードは自動的に解除されます。

i 運転席連動モードが設定され
 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

ているときは、リアエアコンディ
ショナーのコントロールパネルに"MONO" が表示されます。

足元への送風温度の調整
足元への送風温度を独立して調整できます。
足元暖房の調整は COMAND システム
で行ないます。

i 設定温度や送風温度レベルにより、冷風が送風されることもあります。

 サブメニューで " 運転席連動 " を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

295

足元暖房が設定されます。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

送風モードの設定
エアコンディショナーを AUTO モー
ドで作動させたときの送風のしかたを
以下のように設定できます。

" 集中 "
主に送風されている送風口からの送風がさらに強調されます。

" 標準 "
標準の設定です。

" 拡散 "
 サブメニューで " 足元暖房 " を選択
し て ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ーを押します n。

主に送風されている送風口以外の送風口からの送風の割合を高めます。
送風モードの設定は COMAND システ
ムで行ないます。

i 車内が非常に高温になっているときは、選択した送風モードが一時的に解除されることがあります。

 送 風 温 度 レ ベ ル を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。
車内の設定温度を基準にして、− 2〜＋ 2 まで設定できます。

車両の操作

足元への送風温度を調整する

296

エアコンディショナー
送風モードを設定する

 送風モードを選択して ymz・qmr、

車両の操作

コントローラーを押します n。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

送風モードが設定されます。

COMAND システムでのリアエアコ
ンディショナーの操作 *COMAND システムでリアエアコンディ
ショナーの以下の操作を行なうことができます。
• 作動 / 停止• AUTO モードでの作動• AUTO モードの解除 サブメニューで " 送風調整 " を選択
し て ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ーを押します n。

• 送風温度の調整• 送風量の調整• 送風口の選択

i リアエアコンディショナーの左右の送風量は独立して調整できません。

現在選択されている送風モードの左側には " • " が表示されています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーを操作できる状態にする297

リアエアコンディショナーが停止しているときは、" 後席 OFF" と表示されます。

iCOMAND システムでリアエアコ

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。
サブメニューが表示されます。

このときは、リアセンターコンソー
ルのコントロールパネルでリアエ
アコンディショナーを操作できません。

i リアエアコンディショナーの以下の操作は、フロントエアコンディ
ショナーの操作と同様です。リア
エアコンディショナーを操作できる状態にして各操作を行なってください。
操作方法は該当ページをご覧ください。

• 送風温度の調整（284 ページ）• 送風量の調整（286 ページ） " 後席" を 選 択 し て ymz・mr、

コントローラーを押します n。

リアエアコンディショナーが作動しているときはモードインジケーターに " 後席 " と表示されます。

• 送風口の選択（287 ページ）

車両の操作

ンディショナーを操作しているときは、リアセンターコンソールのコントロールパネルのディスプレ
イ右上に " " が表示されます。

車両の操作298

エアコンディショナー

COMAND シ ス テ ム で リ ア エ ア コ ン
ディショナーを作動させる

リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択して エアコンディショナーエリアでリア
モードインジケーターⓓを選択してmr、コントローラーを押します n。
サブメニューが表示されます。

ymz・omp、コントローラーを押します n。
サブメニューが表示されます。

 " 後 席 ON" を 選 択 し て ymz・mr、
コントローラーを押します n。

リアエアコンディショナーのAUTO モードが解除されているとき は、" 後 席 AUTO 解 除 " の 左 側に " • " が表示されています。

 " 後 席 AUTO" を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。
リアエアコンディショナーが AUTO
モードで作動します。

モードインジケーターに " 後席 " と表示され、リアエアコンディショナーが作動します。

i" 前席 " を選択すると、標準画面に戻ります。

AUTO モ ー ド を 解 除 す る と き は、
" 後 席 AUTO 解 除 " を 選 択 し て
ymz・mr、コントローラーを押します n。

エアコンディショナー

299

i リアエアコンディショナーの送

フロントエアコンディショナーを操作
風量や送風口を手動で操作すると、 できる状態にする
AUTO モ ー ド は 自 動 的 に 解 除 さ れます。

 エアコンディショナーエリアでリア
モードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

 エアコンディショナーエリアでリア
モードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

 サブメニューで " 前席 " を選択してymz・qm、コントローラーを押します n。

 サブメニューで " 後席 OFF" を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

エアコンディショナーエリアが切り替
わり、フロントのエアコンディショ
ナーが操作できる状態になります。

車両の操作リアエアコンディショナーを停止する

300

エアコンディショナー
リアエアコンディショナー *車両の操作

リアエアコンディショナーのコント
ロールパネルは、リアセンターコン
ソールにあります。

COMAND システムやフロントのコン
トロールパネルでリアエアコンディ
シ ョ ナ ー を 操 作 で き る 状 態（296
ページ）のときは、リアセンターコン
ソールのコントロールパネルではリア
エアコンディショナーを操作できません。このときは、コントロールパネ
ルのディスプレイ右上に " " が表示されます。

リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 モード切替スイッチ 4 を上または下に操作して、モードインジケー
ター a の "AUTO" の左側に " • " を表示させます。

i リアエアコンディショナーが停止しているときに、12356 のいずれかのスイッチを操作すると、リア エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動します。

リアエアコンディショナーを停止する
ときは、モード切替スイッチ 4 を上に操作して、モードインジケーター
a の "OFF" の左側に " • " を表示させます。
リアエアコンディショナーの AUTO
モードを解除する モード切替スイッチ 4 を下に操作

リアセンターコンソールのコントロールパネル

1 送風温度調整スイッチ（左側）2 送風口選択スイッチ（左側）3 送風量調整スイッチ
4 モード切替スイッチ
5 送風口選択スイッチ（右側）6 送風温度調整スイッチ（右側）7 送風温度インジケーター（左側）8 送風口インジケーター（左側）9 送風量インジケーター
a モードインジケーター
b 送風口インジケーター（右側）c 送風温度インジケーター（右側）* オプションや仕様により、異なる装備です。

して、モードインジケーター a の"MAN" の 左 側 に " • " を 表 示 さ せます。

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する

 送風温度調整スイッチ 16 を上または下に操作します。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーの送風口を選択する

または HI に設定すると、もう一方の席の設定も同様の内容に設定され リアエアコンディショナーの送風口ます。
（304､305 ページ）を手動で選択で
その後、設定した席側のスイッチで きます。
送風温度を変更すると、もう一方の
 送風口選択スイッチ 25 を上また席側は元の送風温度に戻ります。もは下に操作し、送風口インジケー
う一方の席側のスイッチで送風温度
ター 8b に送風したい送風口の矢を変更すると、設定した席の送風温印を表示させます。
度が LO のときは 16 ℃に、HI のと送風口
主に送風されるきは 28℃になります。
インジケーター 送風口
リアエアコンディショナーの送風量をリア中央送風口
調整する
リアサイド送風口
リアエアコンディショナーの送風量をリア中央送風口
手動で調整できます。
送風量を上げる 送風量調整スイッチ 3 を上に操作

リアサイド送風口
リア足元送風口します。

リア足元送風口

送風量インジケーター 9 の点灯数が増えます。

リアサイド送風口

送風量を下げる 送風量調整スイッチ 3 を下に操作します。
送風量インジケーター 9 の点灯数が減ります。
送風量を手動で調整すると、モード
イ ン ジ ケ ー タ ー a の "MAN" の 左 側に " • " が表示されます。

i 左右の送風量は独立して調整できません。

送風口を手動で選択すると、モード
イ ン ジ ケ ー タ ー a の "MAN" の 左 側に " • " が表示されます。
リア余熱ヒーター・ベンチレーション
エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用で
きます。

車両の操作

i 左側または右側の送風温度を LO

301

302

エアコンディショナー
リア余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

送風口の調整 送風口選択スイッチ 5 を上またはG 警告

下に操作します。

車両の操作

モードインジケーター a に "AUTO"が表示され、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが作動します。
エンジンを停止する前の設定温度や外気温度により、送風口や送風温度は自動的に調整されます。
リア余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

 再度、送風口選択スイッチ 5 を上または下に操作します。
ディスプレイの表示が消え、余熱ヒーター・ベンチレーションが停止します。
余熱ヒーター・ベンチレーションはイ
グニッション位置を 2 にしたときに自動的に停止します。
また、以下のときも自動的に停止することがあります。

• 使用を開始してから約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき

i 冷却水温度が低いときや、外気温度が高いときは、暖気が送風されないことがあります。

i 少ない送風量で一定に保たれます。
i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

i エンジン停止前の設定温度により、暖気が送風される時間は異なります。

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車外の空気を車内に取り入れるために、以下の点に注意してください。

• ボンネット上部の吸気口が、氷や雪、葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないことi 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整してください。

中央送風口 / 中央上部送風口

サイド送風口

1 中央上部送風口
2 中央送風口（右側）3 送風口開閉ダイヤル（右側）4 送風口開閉ダイヤル（左側）5 中央送風口（左側）左側サイド送風口

1 ドアウインドウ送風口
2 サイド送風口
3 送風口開閉ダイヤル

サイド送風口を開く
中央送風口を開く

 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
中央送風口を閉じる

 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

 送風口開閉ダイヤル 3 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
サイド送風口を閉じる

 送風口開閉ダイヤル 3 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。 サイド送風口の風向きを調整する

i 中央送風口と中央上部送風口の開閉ダイヤルは共通です。

 サイド送風口 2 のノブを上下左右に動かします。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
中央送風口の風向きを調整する
 中 央 送 風 口 2 ま た は 5 のノブを上下左右に動かします。

で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i サイド送風口 2 を閉じても、ドアウインドウ送風口 1 を完全に閉じることはできません。

303

車両の操作

エアコンディショナー

車両の操作304

エアコンディショナー
グローブボックス送風口

リア中央送風口

左ハンドル車

リアエアコンディショナー装備車

グローブボックス内に送風することができます。

グローブボックス送風口を開く
 開閉ダイヤル 1 をまわして、送風口を 2 の位置にします。

グローブボックス送風口を閉じる
 開閉ダイヤル 1 をまわして、送風口を 3 の位置にします。

i 送風量はエアコンディショナーの

1 リア中央送風口（左側）2 リア中央送風口（右側）3 送風口開閉ダイヤル（右側）4 リアエアコンディショナーコントロー
ルパネル
5 送風口開閉ダイヤル（左側）

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 35 を右側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

設定に連動します。

i グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

! エアコンディショナーの設定温度

送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 35 を左側にまわします。

を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

! 外気温度が高いときは、グローブ

送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわすと、送風口が閉じます。

ボックス内の送風口を開き、エア
コンディショナーの AC モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

風向きを調整する リア中央送風口のノブを上下左右に動かします。

エアコンディショナー
リアサイド送風口

305

i フロントシートの下にリア足元送風口があります。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
車のリア送風口からの送風量は、対応する前席左右のエアコンディショ
ナーの設定に連動します。
1 リアサイド送風口
2 送風口開閉ダイヤル

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 2 を右側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 2 を左側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわすと、送風口が閉じます。
風向きを調整する リアサイド送風口のノブを上下左右に動かします。

i リアエアコンディショナー非装備
車は、フロントの送風口から暖気を送風しているときも、リア中央
送風口からは暖気が送風されないことがあります。このときは、必要に応じてリア中央送風口を閉じてください。

車両の操作

i リアエアコンディショナー非装備

306

スライディングルーフ
スライディングルーフ *

車両の操作

G 警告
スライディングルーフを開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G 警告
子供が車内からスライディングルー
フを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

G 警告
スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。
シ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い と、車が横転したときにスライディング
ルーフの開口部から車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

! スライディングルーフの開口部から、角の尖ったものを出し入れしないでください。スライディング
ルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができ。
ます（171 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作で閉じることができます。
（172 ページ）i スライディングルーフが自動的に作動しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スライディングルーフ

iPRE-SAFE®（46 ペ ー ジ ） が 作動すると、スライディングルーフはわずかに開いた状態まで自動的に閉
じます。

307

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
スライディングルーフを開く

i イグニッション位置を 0 にするか、  スライディングルーフスイッチを
2 の方向に軽く操作します。

i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響な
どで空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変える
かドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i エアコンディショナーの内気循環スイッチ（291 ページ）の操作に連動して、スライディングルーフを開閉できます。

操作している間だけ開きます。
サンシェードが閉じている場合は連動して開きます。

2 の方向にいっぱいまで操作すると、前回開いていた位置まで自動で開きます。
さらに 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スライディングルーフを閉じる

 スライディングルーフスイッチを
3 の方向に軽く操作します。

操作している間だけ閉じます。

3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

ガラス・スライディングルーフ *スライディングルーフを開閉する

スライディングルーフをチルトアップ/ チルトダウンする

スライディングルーフは、後部をチル
トアップすることができます。
チルトアップする スライディングルーフスイッチを
1 の方向に軽く操作します。

操作している間だけチルトアップします。

1 の方向にいっぱいまで操作する
1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダウンする* オプションや仕様により、異なる装備です。

と、自動でチルトアップします。

車両の操作

エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを操作できます。約 5 分以
内にフロントドアを開くと、スライディングルーフの操作はできなくな
ります。

308

スライディングルーフ
チルトダウンする スライディングルーフスイッチを
3 の方向に軽く操作します。

操作している間だけチルトダウンします。

3 の方向にいっぱいまで操作する

車両の操作と、自動でチルトダウンします。
サンシェードレインクローズ機能
スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。
・ 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき
・ 外気温度が極端に高いとき、または低いとき
・ 約 6 時間経過したとき• 電力供給に異常が発生したとき

i レインクローズ機能でスライディ

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。
サンシェードは、スライディングルー
フが閉じているか、チルトアップしているときに開閉できます。
サンシェードを開閉する

 グリップ 1 を持って開閉します。
スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

! スライディングルーフが開いているときに、サンシェード 2 とルー

フ内張りとの間に身体が挟まれないように注意してください。

ングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したときは、
挟み込み防止機能が作動し、スライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機能が解除されます。

i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

• スライディングルーフをチルトアップしているとき• スライディングルーフの作動が妨げられたとき• レインセンサーに雨滴がかからないとき

スライディングルーフ
挟み込み防止機能

スライディングルーフのリセット

スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

スライディングルーフがスムーズに作動しないときや、自動で開閉しないときは、スライディングルーフのリセットを行なってください。

強い力でスライディングルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルー
フを閉じるときは十分注意してください。閉じているスライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。
 スイッチを 1 の方向（307 ページ）に軽く操作して、スライディン
グルーフを完全にチルトアップし、そのまま約 2 秒以上保持します。

 スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。

スイッチを操作し続けてスライディン
グルーフを閉じるかチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。
ただし、挟み込み防止機能が作動した
後に再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉じます。
さらに、この状態で再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能は作動しません。

自動で開閉しないときは、再度リセット作業を行ないます。

! スライディングルーフをリセット
しても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

パノラミックスライディングルーフ *パノラミックスライディングルーフを開閉する

自動でスライディングルーフを閉じたりチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルーフはただちに停止して、その位置から少し開きます。

1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 警告

309

310

スライディングルーフ
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。

 スイッチを 3の方向に操作し

開く

ます。

 フロントサンシェードが全開してい

操作している間だけチルトダウンします。

るときに、パノラミックスライディ
ングルーフスイッチを 2 の方向に軽く操作します。

車両の操作

チルトダウンする

操作している間だけ開きます。

2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
閉じる パノラミックスライディングルー

フスイッチを 3 の方向に操作します。

操作している間だけ閉じます。

3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。
パノラミックスライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする
パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。
チルトアップする スイッチを 1 の方向に軽く操作します。

3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。

! パノラミックスライディングルー
フを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちにスイッチから手を放してください。
また、スイッチを操作してパノラ
ミックスライディングルーフを開いてください。

i フロントサンシェードが閉じているときにパノラミックスライディン
グルーフのチルトアップ操作をすると、最初にフロントサンシェードが開き、次にパノラミックスライディ
ングルーフがチルトアップします。
レインクローズ機能
パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停止します。

操作している間だけチルトアップし・ 降雨などによりレインセンサーが雨ます。
滴を感知したとき
1 の方向にいっぱいまで操作する
・ 外気温度が極端に高いとき、またはと、自動でチルトアップします。
低いとき・ 約 6 時間経過したとき• 電力供給に異常が発生したとき

スライディングルーフ

311

i 以下のときは、レインクローズ機 ! 電動サンシェードを開いていると• パノラミックスライディング
ルーフをチルトアップしている
とき• レインクローズ機能でパノラ
ミックスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したとき
このときは、挟み込み防止機能が作動し、パノラミックスライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機
能が解除されます。

きに、サンシェードとルーフ内張りとの間に身体や物が引き込まれないように注意してください。

i イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、電動サンシェードを操作できます。約 5 分
以内にフロントドアを開くと、電動サンシェードの操作はできなくなります。
フロントサンシェード• レインセンサーに雨滴がかからないとき

電動サンシェード *電動サンシェードにはフロントサン
シェードとリアサンシェードがあり、 1 サンシェードを開く
2 サンシェードを開く
それぞれ独立して開閉できます。
3 サンシェードを閉じる
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
フロントサンシェードは、パノラミッ
クスライディングルーフが閉じている
G 警告
ときに開閉できます。
電 動 サ ン シ ェ ー ド を 閉 じ る と き は、
身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちにスイッチから手を放してください。
さらに、スイッチを操作して、電動サンシェードを開いてください。

フロントサンシェードを開く フロントサンシェードスイッチを
2 の方向に軽く操作します。

操作している間だけ開きます。

2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作能は作動しません。

312

スライディングルーフ
または フロントサンシェードスイッチを

リアサンシェードを前席上方のスイッチで開閉する

1 の方向に軽く操作します。

操作している間開き、全開した後に、
パノラミックスライディングルーフ
がチルトアップします。

車両の操作

1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開し、パノラミックス
ライディングルーフがチルトアップ
します。

i フロントサンシェードが自動で

前席上方のスイッチ

開いているときやパノラミックスラ
 リアサンシェードスイッチ 1 を押イディングルーフが自動でチルトします。
アップしているときに、スイッチを
リアサンシェードが自動で開閉し操作すると、
その位置で停止します。
ます。
フロントサンシェードを閉じる
リアサンシェードをリアドアのスイッ フロントサンシェードスイッチを チで開く
3 の方向に操作します。
操作している間だけ閉じます。
リアサンシェード
リアサンシェードは、前席上方のス
イッチ、またはリアドアのスイッチで開閉できます。

左リアドアのスイッチ リアサンシェードスイッチ 1 を軽く押します。押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。

スライディングルーフ

 リアサンシェードスイッチ 1 を軽く引きます。引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

i リアサンシェードが自動で開閉しているときに、前席または後席のリアサンシェードスイッチを操作すると、リアサンシェードはその位置で停止します。

 パノラミックスライディングルー
フおよびフロントサンシェードが自動で開閉することを確認します。

 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

! パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードをリセットしても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
リアサンシェードのリセット

アサンシェードが自動で開閉しi セーフティスイッチ（57 ページ） リ
ないときは、リアドアのスイッチでが設定されているときは、リアドアのスイッチでリアサンシェードを開閉することはできません。

リアサンシェードのリセット作業を行なってください。

フロントサンシェード / パノラミック
スライディングルーフのリセット
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードがスムーズに作動しないときや、自動で開閉しないときは、
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードのリセットを行なってください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 スイッチを 3 の方向（311 ページ）に操作し続けてパノラミックス
ライディングルーフを全閉し、そのまま約 2 秒以上保持します。

 再度、スイッチを 3 の方向に操作し続けてフロントサンシェードを全閉し、そのまま約 1 秒以上保持します。

左リアドアのスイッチ イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 リアサンシェードスイッチ 1 を引き続けてリアリアサンシェードを全閉し、そのまま約 2 秒以上保持します。

 リアサンシェードが自動で開閉することを確認します。

 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

車両の操作

リアサンシェードをリアドアのスイッ
チで閉じる

313

車両の操作314

荷物の積み方 / 小物入れ
スライディングルーフのトラブル

荷物の積み方 / 小物入れ

下記の内容は、スライディングルーフ
およびパノラミックスライディング
ルーフに該当します。

荷物を積むときの注意点

スライディングルーフを閉じることができず、原因がわからないとき

荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
強い力でスライディングルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルー
フを閉じるときは十分注意してください。閉じているスライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているスライディングルーフが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
強い力でスライディングルーフが閉じます。
閉じているスライディングルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、スライディングルーフが閉じ
ます。

G 警告

荷 物 を 積 む と き は、
「荷物の固定」（320 ページ）もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故のときなどに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物を積むときは、以下の点に注意してください。

• 荷物の重量が、制限重量（472 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• 荷物はできるだけトランクに積んでください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

荷物の積み方 / 小物入れ

前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランクの内部を損傷す
るおそれがあります。

小物入れ

G 警告

• 燃料を入れた容器やスプレー缶など荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。

を積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

• トランクに荷物を積むときは、トラ
ンクの前端に接するようにしてください。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の 推 奨 品 の 使 用 を お勧めします。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

! 小物入れには貴重品を保管しないでください。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 小物入れが閉じなくなるような大
きな物を小物入れに収納しないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

車両の操作• 重い物は車の中心近く（トランクの

315

316

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックス

グローブボックスを解錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。

i グローブボックス内部に ETC 車載車両の操作器を装備しています。詳しくは、別冊「COMAND システム取扱説明書」
をご覧ください。

i 駐車場などでキーを預ける場合
左ハンドル車

グローブボックスを開く ボタン 1 を押します。
グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックします。

に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

i グローブボックス内に送風することができます。
サングラスケース

左ハンドル車キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する

 エマージェンシーキーを差し込んで、施錠位置 2 にまわします。

確実に施錠されていることを確認します。

サングラスケースのカバーを開く マーク 1 を押します。
カバーが開きます。

! 走行中はカバーを閉じてください前席アームレストの小物入れ

ドアの小物入れ前席アームレストの小物入れのカバー
を開く

ドアの小物入れのカバーを開く ボタン 1 を押して、カバーを右または左の方向に開きます。

i 仕様により、小物入れ内部には、可倒式の仕切り板があります。
携帯電話の接続
前席アームレストの小物入れには携
帯電話用のコネクターが装備されています。
コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信などができます。
電 話 の 操 作 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

! 携帯電話をコネクターに無理に取り付けないでください。携帯電話やコネクターを損傷するおそれがあります。

 カバー 1 を上方に開きます。

G 警告
ドアの小物入れのカバーは閉じて
おいてください。シートベルトが挟まれて、シートベルトの位置がずれるおそれがあります。

コートフック! コートフックには軽い衣類のみをかけてください。コートフックには
約 3kg 以上のものをかけないでください。

! コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣類を直接かけてください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

317

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

318

荷物の積み方 / 小物入れ
リアドアウインドウ上方のコート
フック *リアシートテーブル *

車両の操作

G 警告
走行するときは、リアシートテーブ
ルを収納してください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどにテーブルに載せているものが投げ出されたり、乗員がリアシートテー
ブルにぶつかって、けがをするおそれがあります。

リアドアウインドウの上方にコート
フックがあります。
コートフックを使用する

 コートフックの 1 の部分を押します。
コートフックが下方に開きます。
コートフックを収納する

 コートフックの 1 の部分を押してロックします。
リアドアウインドウ前方のコート
フック

リアシートテーブルを使用する

 ロック解除ボタン 1 を押します。
 リアシートテーブル 2 をゆっくり引き上げます。

 最初に「カチッ」と音がした角度
でリアシートテーブルから手を放します。
その角度でリアシートテーブルが固定されます。
さらにリアシートテーブルを引き上げると、リアシートテーブルの角度
を 2 段階上げることができます。
リアドアウインドウの前方にコート
フック 1 があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ319

リアシートテーブルを収納する

 リアシートテーブルをいっぱいまで引き上げてから、下ろします。

 リアシートテーブルを前方に押し込んでロックします。

後席アームレスト下部の小物入れ

後席アームレストのコントロールパネル装備車

小物入れのカバーを開く

 後席アームレストを引き出します。
 ボタン 1 を押して、カバー 2 を矢印の方向に開きます。
後席間の小物入れ *後席アームレストのコントロールパネル非装備車

小物入れのカバーを開く

 後席アームレストを引き出します。
 レバー 1 を引いて、アームレストのカバーを矢印の方向に開きます。

! 引き出したアームレストの上に座ったり、体重をかけないでください。アームレストを損傷するおそれがあります。

! カバーが確実に閉じていることを確認してアームレストを収納してください。次にアームレストを使用しようとしたときにカバーが引っかかり、損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

小物入れのカバーを開く ノブ 1 を持ち、カバーを矢印の方
向に開きます。

車両の操作

リアシートテーブルが確実に収納されていることを確認します。

320

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

後席中央の小物入れ

助手席足元の収納ネット

左ハンドル車

小物入れのカバーを開く

1 収納ネット 後席アームレストを引き出します。
 レバー 1 を引いて、カバー 2 を開きます。

i 電動シートバック装備車は、バッ
クレストをもっとも起こした状態にすると、カバーが開きやすくなり
ます。

G 警告
収納ネットには、軽い物のみを収納してください。重い物や鋭利な角のある物、こわれやすい物、かたい物
やビンや缶を収納するために使用しないでください。事故のときに収納ネットが収納物を十分に固定できないおそれがあります。

収納ポケット *前席シートの背面に、新聞や雑誌などを収納できるポケット 1 を備えてい
ます。

荷物の固定
荷物固定用フック

G 警告
荷物固定用フックには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

1 収納ポケット* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用フックを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

! トランクフックには、約 3kg 以上の荷物を掛けないでください。
また、トランクフックを荷物の固定のために使用しないでください。
トランクルームの上部に、バッグなどをかけるフックがあります。

車両の操作• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。
トランク内には 4 個の荷物固定用フックを装備しています。
トランクフックを使用する

 ストラップ 1 を引いて、フック 2を下げます。

トランク内の収納トランク内のトランクフロアボードの下には、車載工具や応急用スペアタイ
ヤなどが収納されています。
トランクフック

G 警告
トランクフックには、軽い物のみを掛けてください。重い物や鋭利な角のある物、こわれやすい物を掛けないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときにトランクフッ
クが収納物を十分に固定できず、乗員がけがをするおそれがあります。

321

トランクフロアボードには、分割型と一枚型の 2 種類があります。
※ 車種や仕様により、トランクフロアボー
ドの下には、ラゲッジトレイが装備されています。

車両の操作322

荷物の積み方 / 小物入れ
トランクフロアボード（一枚型）

トランクフロアボード（分割型）

1 ハンドル2 トランクフロアボード

1 前部トランクフロアボード
2 後部トランクフロアボード
34 ストラップトランクフロアボードを開く ハンドル 1 を起こし、トランクフ
ロアボード 2 を引き上げます。

 トランクフロアボード 2 を支えながら、ハンドル 1 の上端部をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけます。

! ハンドル 1 をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトラ
ンクを閉じないでください。ハンド
ルやシール部を損傷します。

前部トランクフロアボードを開く ストラップ 3 を持ち、前部トランク
フロアボード 1 を後方に開きます。

閉じるときは、前部トランクフロア
ボードを前方に倒します。
後部トランクフロアボードを開く ストラップ 4 を持ち、後部トランク
フロアボード 2 を前方に開きます。

閉じるときは、後部トランクフロア
ボード裏面のストラップを持って、後方に倒します。

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジトレイ *323

ルーフラック

G 警告
製品に添付の取扱説明書に従ってください。誤った取り付け方によってルーフラックが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）
1 後部トランクフロアボード
2 後部ラゲッジトレイ

を超えないように注意してください。また、ルーフに荷物を積んで い る と き は、 車 の 重 心 位 置 が変化し、走行安全性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

! ルーフラックは Daimler AG の純正品および指定品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。
3 前部ラゲッジトレイ
4 前部トランクフロアボード

前部および後部トランクフロアボードの下にはラゲッジトレイ 23 があります。
ラゲッジトレイの下には、車載工具や応急用スペアタイヤなどがあります。
（391 ページ）

! 純正品および指定品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷する
おそれがあります。
ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• スライディングルーフ * をチルトアップさせたときに接触しないこと• パノラミックスライディング
ルーフ * をチルトアップさせた
ときや開いたときに接触しないこと• トランクを開いたときに接触しないこと* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• ルーフラックを取り付けるときは、

324

室内装備
ルーフラックを取り付ける

室内装備
カップホルダー

G 警告

車両の操作

走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

 カバー 1 を注意しながら矢印の方
向に開きます。

 カバー 1 を開いた位置で固定します。

 カバー 1 内部のマウント部にルー
フラックを取り付けます。

 製品に添付の取扱説明書の指示に従ってください。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。ス
イッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。
センターコンソールのカップホルダー

室内装備
カップホルダーを使用する

リアアームレストのカップホルダー * マーク 1 を押します。

! 引き出したアームレストの上にカバーが開きます。

座ったり、体重をかけないでください。アームレストを損傷するおそれがあります。

 カバーを押してロックさせます。

i カップホルダーを取り外して清掃することができます。カップホ
ルダーの清掃にはぬるま湯だけを使用してください。

カップホルダーを取り外す! カバーが確実に閉じていることを確認してアームレストを収納してください。次にアームレストを使用しようとしたときにカバーが引っかかり、損傷するおそれがあります。

後席アームレストのコントロールパネル非装備車

 マーク 2 を押します。
カバーが開きます。

 ロックノブ 1 を後方にスライドさせます。

 カップホルダーを引き上げます。
カップホルダーを取り付ける

 ロックノブ 1 が前方にくるように
カップホルダーを取り付けます。

後席アームレストのコントロールパネル装備車

 ロックノブ 1 を前方にスライドさせます。

カップホルダーを使用する

 後席アームレストを引き出します。
 カップホルダー 1 を押します。
カップホルダーが開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

カップホルダーを閉じる

325

326

室内装備
カップホルダーを閉じる

 カップホルダーを押して、ロックさ
せます。

車両の操作

リアシート下部のカップホルダー *

1 照明
2 フック
3 カードクリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー

カップホルダーを使用する

前方からの眩しさを防ぐ

 カップホルダー 1 を押します。

 サンバイザーを下げます。

カップホルダーが開きます。

横方向からの眩しさを防ぐ

カップホルダーを閉じる サンバイザーを下げます。

 カップホルダーを押して、ロックさ サンバイザーをフック 2 から外し、せます。

サンバイザー

G 警告
走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により交通状
況の視認が損なわれ、事故の原因になります。

横にまわします。
使用後は、サンバイザーを元の位置に戻します。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー 5 を閉
じてください。ルーフ内張りやバ
ニティミラーカバーを損傷するおそれがあります。

バニティミラーバニティミラーを使用する

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備にかかっているときに点灯します。

電動ブラインド（リアウインドウ）

リップ 3 を備えています。

電動ブラインド（リアウインドウ）は、
ファンクションスイッチかリアドアのスイッチ、または COMAND システム
で操作します。

リアバニティミラー

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

i バニティミラーの横にカードク! ブラインドが作動する範囲に物を置かないでください。ブラインドや物を損傷するおそれがあります。

! リアウインドウにアクセサリーなどを装着しないでください。ブラインドを作動させたときにブラインドやアクセサリーなどを損傷するおそれがあります。
1 マーク

i 外気温度が約− 20 ℃以下のときは、ブラインドは作動しません。

リアバニティミラーを使用する

 マーク 1 を押します。
バニティミラーが下方に開き、照明が点灯します。
リアバニティミラーを収納する

 バニティミラーを上方に押してロッ
クさせます。

! フロントシートを調整するとき
は、リアバニティミラーが収納されていることを確認してください。
リアバニティミラーが開いている状
態でフロントシートを調整すると、リアバニティミラーを損傷するおそれがあります。

i 電動ブラインド（後席左右）装備
車は、リモコン操作でリアウインド
ウのブラインドを開くことができ。
ます（171 ページ）i 電動ブラインド（後席左右）装備
車は、リモコン操作やキーレスゴー
操作でリアウインドウのブラインドを閉じることができます（172
ページ）。

iCOMAND システムまたはファン
クションスイッチでブラインドを作動させているときは、リアドアのス
イッチではブラインドを操作できません。ブラインドによる挟み込みには十分注意してください。

i セ ー フ テ ィ ス イ ッ チ（57 ペ ージ）を設定すると、リアドアの電動 ブ ラ イ ン ド（ リ ア ウ イ ン ド ウ ）スイッチによる開閉操作ができな
くなります。

車両の操作

i 照明 1 はサンバイザーがフック

327

328

室内装備

車両の操作

ファンクションスイッチでの操作

メインエリアが車両設定画面になります。

ブラインドを開閉する

開いているブラインドを閉じる

 スイッチ 1 を押します。

 メインエリアに " 電動ブラインド閉

ブラインドが自動で開閉します。

i ブラインドが自動で開閉している
ときにスイッチを押すと、反対方向に作動します。

める " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

ブラインドが自動で閉じ、" 電動ブ
ラインド 開ける " と表示されます。

COMAND システムでの操作 1閉じているブラインドを開く メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

 メインエリアに " 電動ブラインド開
ける " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

ブラインドが自動で開き、" 電動ブ
ラインド 閉める " と表示されます。

室内装備

329

閉じているブラインドを開く メインエリアが車両設定画面のとき

 " 電動ブラインド 開ける " を選択し車両設定メニューが表示されます。

ブラインドが自動で開き、" 電動ブ
ラインド 閉める " と表示されます。

に、アプリケーションエリアで " 車
両 " を選択して ymz・omp、コント
ローラーを押します n。

て ymz・qm、コントローラーを押します n。

リアドアのスイッチでの操作開いているブラインドを閉じる

 " 電動ブラインド閉める " を選択して ymz・qm、コントローラーを押します n。

ブラインドが自動で閉じ、" 電動ブ
ラインド 開ける " と表示されます。

ブラインドを閉じる

 スイッチ 1 を引きます。
ブラインドが自動で閉じます。
ブラインドを開く スイッチ 1 を押します。
ブラインドが自動で開きます。

車両の操作

COMAND システムでの操作 2

330

室内装備
灰皿

灰皿を取り付ける! 吸いがらやマッチの火は確実に消 灰皿 3 を押し込んで、ロックさせしてください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ

ます。
後席用灰皿

ないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてく
車両の操作

ださい。

! 灰皿を取り外して小物入れとして使用しているときは、灰皿として使用しないでください。

! 後 席 用 灰 皿 を 取 り 外 す と き は、
カバーに無理な力をかけないでください。カバーを損傷するおそれがあります。
前席用灰皿

灰皿カバーを開く カバー 2 を上方に開きます。
閉じるときは、
カバー 2 を閉じます。
灰皿を取り外す 開いているカバー 2 をさらに押します。
灰皿 1 のロックが解除されます。

 灰皿を取り外します。
灰皿を取り付ける
灰皿カバーを開く カバー 1 を前方にいっぱいまで押します。
灰皿カバーを閉じる

 カバー 1 を前方に軽く押します。
カバーが自動で閉じます。
灰皿を取り外す

 灰 皿 3 の 左 右 端 部 2 を 持 ち、 引
き上げます。

 灰皿を押し込んで、ロックさせます。

室内装備
ライター

331

前席用ライター

G 警告
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

! ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。また、ライターが過熱して火災が発生するおそれがあります。

! 赤熱部に灰や異物が付着したまま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

! ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやコンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターが戻らなくなったときライターを使用する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ライター 1 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

 ライター 1 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。
後席用ライターは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。
リアエアコンディショナー装備車

ライターを使用する

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

車両の操作

安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

332

室内装備

 ライター 1 を押し込みます。

トランク内の 12V 電源ソケット

熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

 ライター 1 を引き抜きます。

車両の操作

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

12V 電源ソケット *グローブボックス内とセンターコン
ソール後部、トランク内に 12V 電源ソ
ケットを装備しています。
グローブボックス内の 12V 電源ソケット

12V 電源ソケットを使用する
 ソ ケ ッ ト カ バ ー 1 を 開 き、 電 気
製品の電源コネクターを差し込みます。

 イグニッション位置を 2 にします。

! 最 大 消 費 電 流 15A 以 下（ 最 大 消費電力 180W 以下）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用すると、ヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。

左ハンドル車センターコンソール後部の 12V 電源
ソケット! 電源ソケットにライターを差し込
まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。
リアエアコンディショナー装備車* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備

333

i バッテリー電圧が低下したときは、エンジン始動のための電力を確保するため、12V 電源ソケットは自動的に作動を停止します。

G 警告
クーリングボックスを作動させているときは、トランク内のクー
リングボックスユニットから温風が排気され、トランク内の温度が上昇します。トランク内に熱に弱い
ものや燃えやすいものを積まないでください。
また、トランクに荷物を積むとき
は、荷物がクーリングボックスユ
ニットの排気口を覆わないようにしてください。
クーリングボックスの冷却機能は、周囲の温度や冷却温度の設定に応じて調整されます。
以下のときは、クーリングボックスの冷却機能が低下したり停止します。

• 多くの電気装備を使用している• バッテリーの電圧が低下している
このときは作動スイッチの表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。

! クーリングボックスを作動させているときは、クーリングボックスのカバーおよびクーリングボックス
手前のカバーを確実に閉じてください。リアアームレストのスイッチが結露して、スイッチを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

クーリングボックスのカバーを開く リアアームレストを引き出します。
 クーリングボックス手前のカバーを開きます。

 レバー 2 を押し下げながら、クーリ
ングボックスのカバーを開きます。
クーリングボックスの作動
イグニッション位置が 2 のときに作動させることができます。
クーリングボックスを作動させる

 作動スイッチ 3 の左側を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
クーリングボックスを停止する

 作動スイッチ 3 の右側を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

i クーリングボックスを作動させているときは、クーリングボック
スのカバーを開くと、内部の照明が点灯します。

車両の操作

クーリングボックス *

334

室内装備
クーリングボックスの冷却温度を調整する
クーリングボックスを強で作動させる

 温度設定スイッチ 1 の左側を押し
ます。

車両の操作

クーリングボックスを弱で作動させる

 温度設定スイッチ 1 の右側を押します。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。

 クーリングボックスが停止していることを確認します。

 トランクを開きます。
 プラグ 1 のケーブルをホルダーから外します。

 プラグ 1 のコネクターを取り外します。

クーリングボックスを長期間作動させないとき

 左右のスクリュー 2 を反時計回り

クーリングボックスを長期間作動させないときは、クーリングボックスを停止して、クーリングボックス内部を清掃し、水分を拭き取ってください。

 クーリングボックスユニットを引きさらに、クーリングボックスカバーをしばらく開いたままにしてください。

i クーリングボックス内部のラックは取り外すことができます。
クーリングボックスユニットの取り外しにまわしてゆるめます。
出します。

 フラップ 3 を閉じます。
クーリングボックスを取り付けるときは、取り外したときと反対の手順で取り付けます。
フラップ 3 には磁石が装着されていて、開いたときにリアシートバックレ
ストの背面に固定できます。.

i 後席アームレスト奥のヒューズボックスを開くときは、クーリン
グボックスユニットを取り外してください。

i クーリングボックスユニットを取り付けているときは、ラゲッジト
レ イ の フ ッ ク（392 ペ ー ジ ） をトランクの縁にかけることはでき
ません。
1 プラグ
2 スクリュー
3 フラップトランクルーム内のクーリングボッ
クスユニットを取り外すことができ
ます。

室内装備

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。

G 警告
アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがあります。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

フロアマット *G 警告
運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。
運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。
走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないと、フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

運転席のフロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席のフロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作アシストグリップ

335

337
慣らし運転………………………… 338
燃料の給油………………………… 339
エンジンルーム…………………… 343
タイヤとホイール………………… 359
寒冷時の取り扱い………………… 368
走行時の注意……………………… 370
メンテナンス……………………… 375

日常の取り扱い

日常の手入れ……………………… 378

338

慣らし運転
慣らし運転

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などをG 警告

低速で走行するときだけ使用してください。

日常の取り扱い

新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動能力を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

iS 63 AMG と S 65 AMG は、最初の 1,500km までは以下の注意事項
を守ってください。

• 走行速度が 140km/h を超えないようにしてください。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• エンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転

i キックダウン：走行中にアクセル

してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

換をした後も、慣らし運転を行なってください。
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油339

燃料の給油
燃料を給油する

給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生したり、爆発する
おそれがあります。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

G 警告
S ク ラ ス HYBRID に つ い て は、 別 冊「S-Class HYBRID 取扱説明書 補足版」
もご覧ください。

1 燃料給油フラップ
2 キャップ
3 タイヤ空気圧ラベル
4 使用燃料表示
5 ホルダー
燃料給油フラップは、リモコン操作
やキーレスゴー操作による車の解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチに取り付けているキーレスゴースイッチを押してイグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッ
チからキーを抜きます。

日常の取り扱い

G 警告

340

燃料の給油
または

 エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているときは、
運転席側ドアを開き、イグニッショ
ン位置を 0 にします。
再び運転席側ドアを閉じても、イグ
ニッション位置は 0 のままになります。

 燃料給油フラップ 1 の矢印の部分
日常の取り扱いを押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。

 キャップ 2 を反時計回りに少しゆ
るめて、
タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。

 外したキャップを燃料給油フラッ

プの裏側にあるホルダー 5 に置きます。

 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

! 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
キャップがロックする音が聞こえます。

 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

• 燃料に軽油を使用したり、無鉛
プレミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、
このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった
場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

燃料の給油• 目的地まで余裕をもって走れる• 給油が自動的に停止したら、そように、十分な量を給油してください。

れ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

キャップを使用しないでください。

! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さい。
帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してくだ
さい。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（363 ページ）をご覧ください。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

i リモコン操作やキーレスゴー操作
で燃料給油フラップが解錠されない
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

日常の取り扱い• 燃料給油口には、純正品以外の

341

342

燃料の給油
燃料と燃料タンクトラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠してください。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて視界を遮られるおそれが
あります。

G 警告
S ク ラ ス HYBRID に つ い て は、 別 冊「S-Class HYBRID 取扱説明書 補足版」
もご覧ください。

G 警告
ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
シ ョ ン 位 置 が 2 の と き は、 エ ン ジ
ンルーム内には手を触れないでくだ
さい。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いていて、イグニッション位置が 0 のときでも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください（165 ページ）。ボンネットを開いているときにワイパーが作動すると、けがをした
り、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

日常の取り扱い

エンジンルーム

343

344

エンジンルーム エンジンスイッチからキーを抜

ボンネットを垂直に開く

日常の取り扱いき、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認します。
（165 ページ）

垂直位置まで開く
左ハンドル車 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

 開いているボンネットを少し押し下げながら、向かって右側のヒンジにあるロックレバー 3 を矢印の方向に押してロックを解除します。
車種や仕様により、向かって左側のヒンジにもロックハンガーがある場
合は、ロックレバーを押してロックを解除します。

 ボンネットを垂直の位置に開きます。
垂直位置から閉じる ボンネットを少し押し上げながら、

 ロック解除ノブ 2 を矢印の方向に引きながら、ラジエターグリルを持って、ボンネットを開きます。
ボンネットを約 40cm ほど持ち上
げると、ガス封入式ダンパーによりボンネットは自動的に開き、保持されます。

! ロック解除ノブ 2 だけを持ち上
げてボンネットを開かないでください。

向かって右側のヒンジにあるロック
レバー 3 を押し、ロックを解除してボンネットを閉じます。

エンジンルーム
ボンネットを閉じる

345

エンジンルーム

G 警告
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて視界を遮られるおそれがあります。

ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

S 350（左ハンドル車）

1

冷却水リザーブタンク

355! エンジンルーム内に物を置いたま2350

まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

エンジンオイル
レベルゲージ3

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

4

ブレーキ液
リザーブタンク

357

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

358

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

 ボ ン ネ ッ ト を 引 き 下 げ、 約 20cmの高さから手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

※ 右ハンドル車の 4 は左右対称の位置にあります。

日常の取り扱い

G 警告

346

エンジンルーム

日常の取り扱い

S 550 / S 550 long（左ハンドル車）

S 550 4MATIC

1

冷却水リザーブタンク

355

1

冷却水リザーブタンク

355

2

エンジンオイル
レベルゲージ350

2

エンジンオイル
レベルゲージ

350

3

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

3

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

4

ブレーキ液
リザーブタンク

357

4

ブレーキ液
リザーブタンク

357

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

358

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

358※ 右ハンドル車の 4 は左右対称の位置にあります。

エンジンルーム

S 63 AMG long（左ハンドル車）

1

冷却水リザーブタンク

355

1

冷却水リザーブタンク

355

2

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

2

エンジンオイル
レベルゲージ

350

3

ブレーキ液
リザーブタンク

357

3

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

4

ウォッシャー液
リザーブタンク

358

4

ブレーキ液
リザーブタンク

357

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

358※ 右ハンドル車の 4 は左右対称の位置にあります。

日常の取り扱い

S 600 long

347

348

エンジンルームi S 600 / S 65 AMG に は、 エ ン
ジンオイルレベルゲージはありません。マルチファンクションディ
スプレイのエンジンオイル量表示（350 ページ）で点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。
エンジンルーム内の点検

日常の取り扱い

S 65 AMG long1

冷却水リザーブタンク

355

2

エンジンオイル
フィラーキャップ

353

3

ブレーキ液
リザーブタンク

357

4

ウォッシャー液
リザーブタンク358! S 600 / S 65 AMG は、エンジン上部後方にあるキャップ 1 を絶対に開かないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

G 警告• イグニッションシステムおよびキ
セノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているた
め、感電するおそれがあります。

• エンジンスイッチからキーを抜いていたり、イグニッション位置が0 のときも、冷却水の温度が高い
ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。

S 65 AMG

エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

エンジンルーム
エンジンオイル
環境

環境保護のため、オイルなどの油脂類やフルード類の交換および廃棄は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 作業は安全な場所で行なってくだ
さい。

! 油脂類（オイルなど）やフルード
類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一、目に入った
場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんを使用
して洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増
加します。

G 警告
エンジンやエンジンオイルが熱くなっているときは、身体に触れないように注意してください。火傷をするおそれがあります。

G 警告
S ク ラ ス HYBRID に つ い て は、 別 冊「S-Class HYBRID 取扱説明書 補足版」
もご覧ください。

! 適切な工具を使用してください。
! エンジンオイルに添加剤を使用し! 部品や工具をエンジンの上など、 ないでください。エンジンを損傷す
エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

V ベルト
自動調整式のため、調整の必要はありません。
亀裂や損傷がないか点検してください。

るおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（407 ページ）をご覧ください。

! 運転前に必ずエンジンオイル量を点検してください。

日常の取り扱い

H

349

350

エンジンルーム
エンジンオイル量の点検

S 600 / S 65 AMG には、エンジンオ
イルレベルゲージはありません。マルチファンクションディスプレイのエン
ジンオイル量点検画面で点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。

日常の取り扱い

エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分間経
過している• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過している
エ ン ジ ン オ イ ル 量 を 点 検 す る（S600/S 65 AMG を除く車種）

 エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル量と汚れ具合を点検します。
オイル量はエンジンオイルレベル
ゲ ー ジ の 上 限（MAX）2 と 下 限（MIN）3 の間にあれば正常です。

 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は約 1.5 〜 2 リット
ルです。

エンジンオイル量を点検する（S 600/

S 65 AMG）

マルチファンクションディスプレイのエンジンオイル量点検画面でエンジン
オイル量を点検します。

i S 600 / S 65 AMG を 除 く 車 種は、エンジンオイル量点検画面は表示されません。エンジンオイルレベ
ルゲージでエンジンオイル量を点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。

 イグニッション位置を 2 にします。

S 350

エンジンオイルレベルゲージでエンジ
ンオイル量を点検します。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 マルチファンクションステアリングの = または ; を押して、" ﾒﾝﾃ
ﾅﾝｽ " を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

エンジンルーム351

 9 または : を押して、" ｴﾝｼﾞﾝ
ｵｲﾙ量 " を選択します。

画面に " ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ測定中 正
しい測定は 車両水平時のみ可能 "と表示されます。
数秒後に点検結果が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い b を押します。

352

エンジンルーム
ディスプレイ表示
点検結果に応じて、以下のいずれかのメッセージが表示されます。
ディスプレイ表示

可能性のある原因 / 症状および  対応

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量

エンジンオイル量は正常です。

正常
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをエンジンオイル量が不足している。

1 ﾘｯﾀｰ エンジンオイルを約 1 リットル補充してください。

日常の取り扱い

補充して下さいｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをエンジンオイル量が不足している。

1.5 ﾘｯﾀｰ エンジンオイルを約 1.5 リットル補充してください。

補充して下さいｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをエンジンオイル量が不足している。

2 ﾘｯﾀｰ エンジンオイルを約 2 リットル補充してください。

補充して下さいｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをエンジンオイル量が多すぎる。

抜いて下さい 適正量になるまで、エンジンオイルを抜いてください。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量

イグニッションがオンになっていない。

測定するには イグニッション位置を 2 にしてください。

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝ
もう少し待ってからエンジンを停止してからの待ち時間が足りない。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量を エンジンが温まっているときは、約 5 分間経過した後に点検を行なっ測定してくださいてください。
エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、約 30 分間経過した
後に点検を行なってください。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量

エンジンがかかっているときはエンジンオイル量の点検ができない。

ｴﾝｼﾞﾝ停止時のみ

 エンジンを停止してください。

測定できます エンジンが温まっているときは、約 5 分間経過した後に点検を行なってください。
エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、約 30 分間経過した
後に点検を行なってください。

エンジンルーム

353

エンジンオイルの補給

G 警告
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱くなっているときにエンジンオ
イルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。
エンジンオイルフィラーキャップの例

環境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

! 必ず車両の点検整備用として承認されたエンジンオイルとオイルフィ
ルターだけを使用してください。
以下の原因により、エンジンや排気システムを損傷するおそれがあります。

• 車両の点検整備用として承認されていないエンジンオイルとオ
イルフィルターを使用すること• 指定の交換時期を過ぎてからエンジンオイルとオイルフィル
ターを交換すること• エンジンオイルに添加剤を入れること! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷す
るおそれがあります。

 エンジンオイルフィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを補給します。
エンジンオイルレベルゲージ非装備
車は、マルチファンクションディス
プレイでエンジンオイル量を確認しながら作業を行なってください。
エンジンオイルレベルゲージ装備車
は、エンジンオイル量がエンジンオ
イルレベルゲージの下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5〜 1 リットル補給します。

 エンジンオイルフィラーキャップ

1 を 補 給 口 に 合 わ せ、 時 計 回 りにいっぱいまでまわして取り付けます。
エンジンオイルフィラーキャップが確実に取り付けられていることを確認します。

 再度エンジンオイルレベルゲージまたはマルチファンクションディスプ
レイで、エンジンオイル量を点検します。

日常の取り扱い

H

354

エンジンルーム! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジ
ンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

日常の取り扱い! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。
オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用
してください。

エンジンオイル交換の時期
エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテ
ナンスインジケーターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス･ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。

冷却水

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 水 温 が 少 し で も 高 い と き は、
絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないでください。熱くなったエンジ
ンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンルーム

 水平な場所に停車します。
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときにのみ行なってください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計で冷却水の温度が冷えていることを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 キャップ 1 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 冷却水が冷えていることを確認します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によっ。
て濃度を変えます（471 ページ） キャップ 1 を確実に閉じます。
 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくりと約 1/2 回
転までまわして、圧力を抜きます。

! 冷 却 水 の 補 給 は、 冷 却 水 が 冷 えているときに行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてく 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさださい。不凍液には防錆の効果もあります。

らに反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のバー 3 の上面に達していれば適量です。

冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。
冷却水を補給します。
 必要であれば、使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

日常の取り扱い

冷却水の量を点検する

355

356

エンジンルーム! マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警告
メッセージ（406 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

日常の取り扱い

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
オーバーヒートしたとき

G 警告
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や冷却水が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

オーバーヒートしたときの症状

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください。

• 水温計の針が約 120 ℃以上を示し

 ただちに安全な場所に停車します。

ている• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示される• エンジンルームから蒸気が出ている

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、十分に冷えるまで車から離れてください。
エンジンルームの中に漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。

 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているとき、エンジンファンが停止している
ときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（355 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム
ブレーキ液

357

ブレーキ液の量を点検する

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（402 ペー

みにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消する
ことはありません。
安 全 な 場 所 に 停 車 し、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエン
ジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

左ハンドル車 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（MIN）3 の間にあれば正常です。

※ 右ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
クは、エンジンルームに向かって左側にあります。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいと
きは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

補給のときは、ゴミや水がリザー! マルチファンクションディスプレ !ブタンクの中に入らないようにしてイにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（402 ページ）をご覧ください。

ください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

日常の取り扱い、ブレーキ警告灯（420、421
ジ）
ペ ー ジ ） が 点 灯 し た と き は、 む や358

エンジンルーム! 補給はエンジンが冷えてから行

ウォッシャー液を補給するなってください。エンジンや排気系部品などにブレーキ液が付着す
ると、火災が発生するおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限を超日常の取り扱い

えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大S 550

気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な  リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャー液と水を適正な混合比
条件下ではベーパーロックが発生すに混ぜます。
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

 リザーブタンクのキャップ 1 を開いて補給します。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー液のリザーブタンク
は共用です。

ウォッシャー液

使用するウォッシャー液

G 警告

専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

! 補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の ! ウォッシャー液が出なくなったと2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

タイヤとホイール! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

359

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! マルチファンクションディスプレ
安全に関する注意

G 警告
純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しないと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換するか、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでくだ
さい。保証の適用外になります。

日常の取り扱い

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（416 ページ）をご覧ください。

360

タイヤとホイール
走行時の注意

タイヤを点検する

日常の取り扱い• 走行しているときは、振動や騒音、  タイヤ空気圧ゲージを使用するか、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤの点検G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷の兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤとホイール

G 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

タイヤの選択、装着と交換• 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 大口径のホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下し、ホイールやタイヤを損傷する危険性も高まります。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

日常の取り扱い

タイヤトレッド361

日常の取り扱い

362

タイヤとホイール

G 警告

G 警告

ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、タイヤのサイズと種類が異なるため、事故を起こすおそれがあります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

以下の事項を守ってください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤはウィンター
タ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

タイヤとホイール
スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

363

タイヤ空気圧ラベル• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（474 〜 476 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤにはスノー• ス ノ ー チ ェ ー ン は、4MATIC 車 であっても必ず後輪に装着してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサスペン
ションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してくだ
さい。

• AIR マティックサスペンションまたは ABC（アクティブ・ボディ・コン
トロール）装備車にスノーチェーンを装着したときは、車高を上げて走。
行してください（249､251 ページ）i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラップ裏側に貼付されています。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で示しています。

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷したりパンクしやすくなります。また、タイヤ空気圧警告シ
ステムが正しく作動しなくなった
り、車両操縦性に悪影響をおよぼす
おそれがあります。

日常の取り扱い

チェーンを装着しないでください。

364

タイヤとホイール

G 警告

H

市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

日常の取り扱い! 必ず法定速度を守って走行してください。

! 空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。約 3 時間駐車したままのとき、または 1.6km
以上走行していないときは、タイヤは冷えています。周囲の気温が約 10 ℃変化すると、タイヤ空気圧
は 約 10kPa（0.1bar / 1.5psi） 変化します。タイヤ空気圧を点検する
ときは周囲の気温に注意してください。

i 少ない荷物に対応した空気圧値
は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。
荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧値は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

環境i "up to 210km/h" の 表 示 が あ ると き は、"up to 210km/h" の 空 気圧に調整してください。

S 63 AMG および S 65 AMG 以外の 車 種 で は、"up to 210km/h" の空気圧から 30kPa（0.3bar / 4psi）
低い空気圧までは、安全性を損なうことなく空気圧を下げることができます。これにより、乗り心地を向上させることができますが、消費燃料はやや多くなります。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

タイヤとホイール

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着しているとき• 重い荷物を積んでいるとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

G 警告• 空気の入れすぎなど、誤ったタイ
ヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラッ
プの裏側にあるタイヤ空気圧ラベ
ルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。

G 警告
突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（363 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

G 警告
タイヤ空気圧警告システムは、タイ
ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングスイッチの = または ; を押して、メインメニュー
から " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 9 または : を押して、" ﾀｲﾔ空気圧 " を選択します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱いタイヤ空気圧警告システム *

365

366

タイヤとホイール b を押します。

" ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ 作動 OK ﾎﾞﾀﾝで再起動 " と表示されます。

再起動を中断する ステアリングスイッチの % を押
します。
または

 " ﾀｲﾔ空気圧は 正常ですか？ " と表示されているときに、" ｷｬﾝｾﾙ " を選択
し、b を押します。

日常の取り扱い

タイヤローテーションi" ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝ
で 作動できます " と表示されたときは、イグニッション位置を 2 にしてください。

 b を押します。

" ﾀｲﾔ空気圧は 正常ですか？ " と表示
されます。

G 警告
• タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤロー
テーションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると走行安定性や車両操縦性が確保できません。

• ホイールボルトの締め付けトルク

は 15kg-m（150Nm）です。タイヤローテーションを行なった後は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でホイールボルトの締め付け
トルクを確認してください。

 : を 押 し て、" は い " を 選 択 し、 タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転
b を押します。

方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

" ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

タイヤとホイール367

タイヤの回転方向について

タイヤローテーションの方法

タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

タイヤローテーションを行なう

応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧
警告システム * を再起動してください。タイヤ空気圧は、燃料給油フ
ラップの裏側に貼付してあるタイヤ
空気圧ラベルで確認してください。

応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。

タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。

368

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

冬季の手入れ

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやトランクの凍結
ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを傷付けないように注意してください。

積 雪 地 域 で は、 ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ、
• ドアやトランクが凍結して開かない
スノーチェーンが必要です（361、
ときは、開口部周囲にぬるま湯をか362 ページ）。
け、解凍してから開いてください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指
また、キーシリンダーにはぬるま湯
定品を使用してください。取り扱いにがかからないようにしてください。
ついては、スノーチェーンに添付され• 再凍結を防止するため、余分な水分ている取扱説明書に従ってください。
はきれいに拭き取ってください。
※ ウィンタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルを損傷するおそれがあります。

寒冷時の取り扱い
ボディ下部の着氷

雪道で動けないとき• 走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周 囲 か ら 雪 を 取 り 除 い て く だ さ い。
排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬG 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

るま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。 駐車するとき• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

寒冷時や積雪地での駐車時は以下のきが凍結し、氷となってボディ下部 点に注意してください。
やフェンダーの内側に付着します。
• パーキングブレーキが凍結するお休憩時などにこまめに点検し、雪やそれがある場合は、パーキングブ
氷塊が付着しているときは、大きくレーキを使用せず、シフトポジショ
なる前に取り除いてください。
ンを B にして、確実に輪止めをしてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ドアウイン
ド ウ や ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ *、 自動開閉トランクリッド * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないで
ください。
乗車前に
靴底などに付着した雪や氷を取り除いてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

日常の取り扱い

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、車のコントロー
ルを失って事故を起こすおそれがあ
ります。

369

370

走行時の注意走行時の注意エンジンを停止しての走行G 警告
走行中はエンジンを停止しないでください。

日常の取り扱い

エンジンが停止しているときは、ス
テアリングとブレーキのパワーアシストが働きません。
ステアリングとブレーキの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

ブレーキ

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。
エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。
より強い制動力が必要なときは、ブレーキペダルを踏み続けるのではな
く、繰り返し踏んでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i クルーズコントロール * またはデ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス *、 可変スピードリミッターの作動中も、低いギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。
ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意
ブレーキパッドについて

G 警告

G 警告

滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

濡れた路面を走行しているときや洗車
直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまで、ブレー
キペダルを数回軽く踏んでください。
凍結防止剤を散布した路面でのブレー
キ性能の制限について

G 警告
ブレーキディスクやブレーキパッドに塩分が付着すると、ブレーキの効きが遅れるため、制動距離が大幅に長くなり、事故につながるおそれがあります。
危険を回避するため、以下の指示に従ってください。

• 凍結防止剤を散布した道路を走行するときは、周囲の交通を妨げないように注意しながら、数回に分けてブレーキを効かせてください。ブレーキペダルを踏むことにより、ブレーキディスクやブレー
キパッドに付着した塩分を除去することができます。

• 前車との車間距離を十分に確保して、慎重に運転してください。

• 駐車する前や発進直後は注意してブレーキを効かせ、ブレーキディ
スクから塩分を除去してください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

S 63 AMG、S 65 AMG の ブ レ ー キの注意事項

S 63 AMG 、S 65 AMG の AMG 強化ブレーキシステムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズが発生することがあります。
S 63 AMG 、S 65 AMG のブレー
また、
キパッドやブレーキディスクなどブ
レーキシステムを構成する部品は、運転スタイルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。
負荷の高い運転を行なったときは、摩耗度合いは高くなります。

! ブレーキシステムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

日常の取り扱い

路面が濡れているとき

371

372

走行時の注意J ブレーキ警告灯

日常の取り扱い

イグニッション位置を 2 にしたときに点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯する
場合は、ブレーキ液の量が減っています。安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ

濡れた路面での走行
ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

• 走行速度を落としている• タイヤトレッドの溝の深さが十分にあるできるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。

イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（402 ページ） 道路が冠水しているときや車が水没しをご覧ください。
たときタイヤグリップについてやむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 25cm

G 警告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低
下します。

です。

• 波が立たないような速度で走行してください。

! 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行時の注意
雪道や凍結路面の走行

走行するとき雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

アクセルペダルはおだやかに操作• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 走行モードを E モードまたは C モー
ド に 切 り 替 え て く だ さ い（192ページ）。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• ホールド機能やクルーズコントロー
ル * またはディストロニック・プ
ラス * は使用しないでください。
• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッション、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。
トンネルの通過

して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

G 警告

走行中に異常を感じたら路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

日常の取り扱い

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

373

日常の取り扱い

374

走行時の注意ボディ下部に強い衝撃を受けたとき• 炎天下に駐車するときは、ウインド

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置
したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

駐停車するとき• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。
急な坂道では急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを B にして、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停• マフラーは非常に高温になります。
止してください。無意識のうちにセレ周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えクターレバーを動かしたり、アクセルやすいものがある場所には駐停車しペダルを踏み込むと、車が動き出して、ないでください。
事故を起こすおそれがあります。
• 同乗者がドアを開くときは、周囲にまた、アクセルペダルを踏み続けると、危険がないことを運転者が確認してエンジンやマフラーが異常過熱して火ください。
災の原因になります。
• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐後退するとき車しないでください。
駐停車するときの注意事項• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

メンテナンス
雨降りや濃霧時の運転

メンテナンス

雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

車の性能を十分に発揮させ、安全か
つ快適に運転するためには、メルセ
デス･ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メル
セデス･ベンツ指定サービス工場では
以下のような点検を行ないます。

地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。またはAC モードでエアコンディショナー
を作動させて車内を除湿してくだ
さい。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑する
ので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはリアフォグランプを

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。次の点検時期を示すステッカーがフロン
トウインドウに貼付してあります。詳
しくはメルセデス･ベ ン ツ 指定サービ
ス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

点灯し、速度を落として走行して 日常点検
く だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、霧が晴れるまで安全な場所に停車 長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときに、お客してください。
様ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス･ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い• 路面が滑りやすいため、タイヤの接

375

376

メンテナンス
メンテナンスインジケーター

手動表示
メンテナンスインジケーターは、手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングスイッチの = また日常の取り扱いは ; を押して、メインメニュー
から " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、
9 または : を押して、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ "メーカー指定点検整備の実施時期を表 を選択します。
示します。
b を押します。
メンテナンスインジケーターが表示さ 
れたときは、メーカー指定点検整備を
次回のメーカー指定点検整備実施時行なってください。
期が表示されます。

! メンテナンスインジケーターは、 表示メッセージ
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を期限までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。
自動表示機能次のメーカー指定点検整備実施日の約 1 カ月前になると、イグニッショ
ン位置を 2 にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンス
インジケーターが自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーターを消したいときは、ステアリングスイッチの% または b を押します。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には "A" から "H" までのアルファベットが表示されます。

• 点検整備実施前の表示例" 次 回 の ﾒ ﾝ ﾃ ﾅ ﾝ ｽ # ま で あ と XX 日です "" 次回のﾒﾝﾃﾅﾝｽ # まであと XX km
です "• 点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # 期限 "• 点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # 期限 XX 日超過 "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # 期限 XX km 超過 "

メンテナンス

ﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から "H"のアルファベットは、次回のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項
目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。

メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備後に、メルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場でメンテ
ナンスインジケーターをリセットしてください。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離で
ただし、日本では法定点検があるたは 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設め、これらの範囲は該当しません。
定されます。いずれか先に達する距離i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、 または時期を次回のメーカー指定点検"A" から "H" のアルファベットの後 整備時期として表示します。
ブレーに " ＋ " の表示があるときは、! メンテナンスインジケーターの表
キ部品交換などの点検整備が含まれ示などに異常があるときは、すみやていることを示します。
かにメルセデス･ベンツ指定サービi ブレーキパッドは次回のメーカー
ス工場で点検を受けてください。
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は加算されません。

日常の取り扱いi" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃ

377

378

日常の手入れ日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。

また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

詳しくはメルセデス･ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

H

日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

日常の取り扱い

G 警告• 一 部 の 合 成 ク リ ー ナ ー な ど に は、
有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア
用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

• 車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリ
ンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• カーケア用品は、子供の手が届く• 直射日光が強く当たる場所や走行しところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

た直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

日常の手入れ• ホイールには酸性のホイールクリー

リーナーでホイールを清掃した後ナーを使用しないでください。ホは、そのまま放置しないでください。
イールやホイールボルトが腐食する
ホイールクリーナーにより、ブレー
おそれがあります。
キディスクやブレーキパッドなどが • ホイールクリーナーなどでホイール腐食するおそれがあります。そのたを清掃した後にそのまま放置する
め、洗車後は数分間走行してくだと、ブレーキディスクやブレーキ
さい。ブレーキ時の摩擦熱によりブパッドなどが腐食するおそれがあり
レーキディスクやブレーキパッドがます。
乾燥します。その後に車を駐車してこのようなときは、しばらく走行しください。
て、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
外装
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるため、早めに処理してください。

洗車 ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。
 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。
 スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
自動洗車機の使用• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあり
ます。

G 警告
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してください。

日常の取り扱い! 車を清掃した後、特にホイールク

379

380

日常の手入れG 警告
ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラス * が作動しているときは車両にブレーキが効いています。自動洗車機で洗車するときは、ホールド機能
またはディストロニック・プラスを解除してください。

日常の取り扱い! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。

! 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。また、洗車前にドアミラーを格納してください。車体やドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 自走式の自動洗車機を使用する
ときは、セレクターレバーが Aに入っていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

! 以下の点に注意してください• ドアウインドウとスライディン
グルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

• 余熱ヒーター / ベンチレーショ
ン を 停 止 し て く だ さ い（293ページ）。

• ワイパーを停止してください。
（165 ページ）
• 洗車前にドアミラーを格納してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

• リアウインドウ上部のアンテナの損傷を防ぐため、洗車機のロー
ラーがアンテナに強く触れない
よう洗車機を操作するか、ルーフからアンテナにかけてガムテープなどを貼り、アンテナ部を保護してください。
車を損傷するおそれがあります。
自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

• 柔らかいスポンジで洗車してください。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。

• ボディ全体に低圧で水をかけます。
• 外気取り入れ口付近には直接水をかけないでください。

• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

• きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

日常の手入れないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。
高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷して、事故の原
因になります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル 間 に は、 常 に 最 低 で も 約 30cmの間隔を確保してください。
高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。
ホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

! 車を清掃した後、特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、そのまま放置しないでください。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのため、洗車後は数分間走行してください。ブレーキ時の摩擦熱によりブレーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車して
ください。

• タイヤ

塗装面の清掃• ドア接合面、ルーフ接合面、ジョ

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷は完全に修復することはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で補修することをお勧めします。

イントなど• 電気装備• バッテリー• コネクター• ライト• シール部• トリム部品• 吸気口• ウインドウガラス接合面• ボディパネルの継ぎ目部分• サスペンション 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。
 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。
 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。
 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。

日常の取り扱い• 塗装面に洗浄液がある状態で乾か

381

382

日常の手入れ タールはタールリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面に汚れが付着したとき

 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム
日常の取り扱い• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

! 塗装面を磨かないでください。
! 以下のことは塗装面に光沢を持たは、すみやかに取り除いてください。
付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

i 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。
ウインドウの清掃せたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

G 警告• 不適切な素材で力強くこすること

フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

 ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

日常の手入れ383! ウインドウの内側を清掃するとき ! ワイパーアームを元の位置に戻す
は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。
ライト類の清掃

ヘッドライトを含むライト類は樹脂製
インドウの排水口にたまった枯葉や レンズです。流水または水とカーシャ
ほこりなどを定期的に清掃してくだ ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してくさい。排水口が目詰まりを起こし、 ださい。
腐食の原因になったり、電気装備を ! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを損傷するおそれがあります。
使用したり、乾いた布などで強くワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

こすらないでください。また、ヘッドライトウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。
センサー * の清掃! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

センサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

日常の取り扱い! フロントウインドウおよびリアウ384

日常の手入れ! センサーを清掃するときは、乾い ! カ メ ラ の レ ン ズ や カ メ ラ 周 辺 をた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。
センサーを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い! センサーには、高圧式スプレーガ
ンやスチームクリーナーを使用しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。
パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃

清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。
マフラーの清掃 きれいな水でレンズ 1 の汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
特に冬場や洗車後は、定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

日常の手入れ車内

385! ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。
ナイトビューアシストプラス * の映像が不鮮明なときナイトビューアシストプラスカメラ前
方のフロントウインドウの内側または外側が曇っていたり汚れていると、ナイビューアシストプラスの映像が不鮮明になります。

貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたず フロントウインドウ内側の汚れを取るねください。
! カメラのレンズを拭かないでください。レンズが汚れているときは、
COMAND ディスプレイの清掃
メルセデス・ベンツ指定サービス工 ディスプレイの手入れを行なう前
場に作業を依頼してください。
に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱 ! ス プ レ ー 式 の ウ イ ン ド ウ ク リ ーナーなどを使用するときは、カメラ
くなっていないことを確認してくだのレンズにかからないように注意しさい。
てください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

 乾いた不織布でディスプレイを拭きます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

G 警告

386

日常の手入れ! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や日常の取り扱い

防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 へこみの部分からカメラカバー 1を取り外します。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

 やわらかい布で、レンズ 2 前面のウインドウを清掃します。

ウッドトリムの清掃

プラスチックトリムの清掃

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 本革、人工皮革または アルカン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

日常の手入れ意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。

シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します。

日常の取り扱い! 清掃するときは、以下のことに注

387

389
車載品の収納場所………………… 390
故障 / 警告メッセージ ………… 394
メーターパネルの表示灯 / 警告灯……………………………………… 419
非常時の解錠 / 施錠 …………… 424

NECK PRO アクティブ

ヘッドレストのリセット……… 426

キーの電池交換…………………… 427
電球の交換………………………… 429
ワイパーブレードの交換………… 431
バッテリー………………………… 448
バッテリーがあがったとき……… 450
けん引……………………………… 453
ヒューズ…………………………… 457

万一のときパンクしたとき…………………… 433

390

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告
燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

万一のとき事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを A にして、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを A にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常
信号用具も使用してください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

非常信号用具
懐中電灯をフロントドアポケットに装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。
懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

停止表示板

救急セット

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。

救急セットはトランクルーム内右側の収納ネットに収納されています。

停止表示板を取り外す

 ストラップ 1 を外します。

 トランクを開きます。

 救急セット 2 を取り出します。

 ロックノブ 2 を矢印の方向に約 90度まわして、停止表示板 1 を取り外します。

i 救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。

停止表示板の組み立て
車載工具
車載工具はトランク内のトランクフロ
アボード下に収納されています。
分割型トランクフロアボード装備車

 左右のスタンド 1 を拡げて地面に立てます。

 反射板 2 を上方に引き出して、頂点のフック 3 をかみ合わせます。

 トランク内の後部トランクフロア
ボード 1 を開きます。

※ 救急セットの車載位置は予告なく変更される場合があります。

391

万一のとき

車載品の収納場所

392

車載品の収納場所

 ハンドル 2 を持ってラゲッジトレ
イ 3 を引き上げ、フック 4 をリア
ウインドウ下側のトランクの縁にかけます。

! フック 4 をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトラ
ンクを閉じないでください。ハンドルを損傷します。
一枚型トランクフロアボード装備車

 ラゲッジトレイ 3 を引き上げ、フック 4 をトランクフロアボードの縁にかけます。

万一のとき! ラゲッジトレイに重い物を収納しているときは、取り出してからラ
ゲッジトレイをかけてください。重みで落下するおそれがあります。

! フック 4 の角でけがをしないよ
うに注意してください。

 ハンドル 2 を起こし、トランクフ
ロアボード 1 を引き上げます。

 トランクフロアボード 1 を支えながら、ハンドル 2 の上端部をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけます。

※ 車種や仕様により、ラゲッジトレイは装備されません。

応急用スペアタイヤが車載されている
車種! ハンドル 2 の上端部をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。ハンドルを損傷します。

1 輪止め
2 カバー
3 車載工具4 ジャッキ車載品の収納場所

393

G 警告
• 車載のジャッキは、この車のタイ
ヤ交換で一時的にジャッキアップするためだけに設計されています。

• 車が車載のジャッキだけで支えら

車載工具やジャッキなどは、応急用ス
ペアタイヤ 5 に取り付けられたトレ
イ 6 に収納されています。
車載工具には以下のものが収納されています。

• ホイールレンチ• ガイドボルト• けん引フック• 手袋• ジャッキは、かたくてすべりにく
い、水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロッ
クや木材などを置いてジャッキ
アップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、エンジンを始動したり、ドアやト
ランクを開閉したり、パーキング
ブレーキを解除しないでください。
車が落下するおそれがあります。

タイヤフィットが車載されている車種

車載工具とともに、輪止め 1 とジャッキ 4 が収納されています。
応急用スペアタイヤを取り出す

 ホルダー 7 を反時計回りにまわして取り外します。

 応急用スペアタイヤ 5 を取り出します。
※ 車種や仕様により、ホルダーの形状が異なります。

1 電動エアポンプ
2 輪止め
3 ジャッキ4 タイヤフィット
5 車載工具※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。
※ 仕様により、車載工具の配置や内容が異なる場合があります。

万一のとき

5 応急用スペアタイヤ
6 トレイ
7 ホルダー

れているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

394

故障 / 警告メッセージ
輪止め

故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。

万一のとき

メッセージの色は白色、黄色、赤色で表示され、重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された場合は、本書の指示に従ってください。

G 警告
輪止めは、図の順番で組み立てます。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

• メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場
合は、走行速度や外気温度、表示
灯 / 警告灯、故障 / 警告メッセー
ジ な ど の 情 報 が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性に悪影響をおよぼすよ
うな故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

故障 / 警告メッセージ

ルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因に
なります。

G 警告
S クラス HYBRID については、必ず
別冊「S-Class HYBRID 取扱説明書
補足版」をご覧ください。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの = または ; ス
イッチを押して、メインメニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

 : または 9 を押して、"2 メッ

セージ " などの件数表示を選択します。

 b を押します。

 : ま た は 9 を 押 し て、 故 障/ 警告メッセージを表示します。

故障や異常がない場合は、" ﾒｯｾｰｼﾞはありません " と表示されます。
故障 / 警告メッセージを消す
重要度の低いメッセージは表示されてから数秒後に自動的に消えます。その他のメッセージは、手動で消すまでマルチファンクションディスプレイに表示されたままになります。
ただし、重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解消するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。

 メッセージが表示されているときに、ステアリングスイッチの b
または % を押します。

メッセージが消え、故障内容が記憶されます。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

万一のとき• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マ

395

396

故障 / 警告メッセージ
安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません

スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホー取扱説明書参照

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示!÷
故障
取扱説明書参照

397

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの J、÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

現在使用できません
取扱説明書参照

G 事故のおそれがあります
ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
メッセージが表示され、同時にメーターパネルの ÷ が点滅しているときは、ブレーキの過熱を防ぐため ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、メーターパネルの ÷ が消灯するまで、ブレーキを冷やしてください。

ETS は再び待機状態になります。

万一のとき

÷

398

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

÷
故障
取扱説明書参照

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

÷
ｼｽﾃﾑ 故障

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
÷EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、故障のため、故障

が作動しない状態になっている。

取扱説明書参照

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト

アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストの機能は解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!

赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。

解除
してください電気式パーキングブレーキを効かせた状態で走行している。
 電気式パーキングブレーキを解除してください。
または
 慎重に走りはじめてください。
赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキを使用して、緊急停車を行なっている（184ページ）。
 緊急停車を終えたら、パーキングブレーキから手を放してください。
赤色の ! が点滅し、黄色の ! が点灯している。警告音が鳴った。
電気式パーキングブレーキの故障により、制動力が制限されている。
走行しているとき：
 電気式パーキングブレーキを解除してください。
停車しているとき：
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを解除してください。
メッセージが消えないときは： シフトポジションを B にしてください。
 車が動かないように輪止めをします（394 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

399

400

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!

黄色の ! が点灯している。赤色の ! が点灯することがある。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する：
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
または
 慎重に走りはじめてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パーキングブレーキを効かせる： イグニッション位置を 0 にしてください。
 メッセージが消えるまでパーキングブレーキスイッチを約 10 秒以上押してください。

万一のとき

メッセージが消えないときは： シフトポジションを B にしてください。
 車が動かないように輪止めをします（394 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
赤色の ! が点滅している。
パーキングブレーキへの電力供給が断たれた。
 パーキングブレーキスイッチを引いてください。
または
 慎重に走りはじめてください。
または
 メッセージが消えるまで、パーキングブレーキスイッチを引いてください。
赤色の ! が点滅し、黄色の ! が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか解除してください。
または
 慎重に走りはじめてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!

黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書参照

401

するか、点灯したままになっている。
電圧が高すぎるか、低すぎるために、電気式パーキングブレーキが故障している。
 慎重に走りはじめてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
過電圧または電圧不足のときは：
 バッテリーを充電するか、エンジンを始動するなどして、電圧超過または電圧低下の原因を解消してください。
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にして、電気式パーキングブレー
キを効かせるか、解除してください。
 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅し、その後、消灯するか点灯し続ける。
電気式パーキングブレーキが過熱している。
 システムが冷えるまで待ってください。このときは電気式パーキングブ
レーキを効かせたり、解除しないでください。
 車が動かないように輪止めをします（394 ページ）。
 システムが冷えた後にイグニッション位置を 0 にしてから、1 にして、電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ故障

黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。その後に点滅は消灯
するか、点灯したままになっている。
電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にして、電気式パーキングブレー
キを効かせてください。
電気式パーキングブレーキを効かせることができないときは： シフトポジションを B にしてください。
 車が動かないように輪止めをします（394 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｵﾝで解除できます赤色または黄色の ! が点灯している。
イグニッション位置が 0 のときに、電気式パーキングブレーキを解除しようとしている。
 エンジンスイッチを 1 の位置にしてください。
または
 イグニッション位置を 1 にしてください。

万一のとき

電気式パーキングブレーキを解除することができないときは：402

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

J
ブレーキ液レベル
点検してください

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。加えて、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

J
点検

万一のとき

取扱説明書参照#
ブレーキパッドシステムに異常がある。ブレーキは通常通り作動する。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

摩耗
点検してください
プレセーフ

G けがのおそれがあります

故障

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護シ

取扱説明書参照

ステムの機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾌﾟﾚｾｰﾌ

G 事故のおそれがあります

機能が現在

以下により、PRE-SAFE® ブレーキが一時的に作動停止している。

制限されています• フロントグリルのディストロニック・プラスカバーが汚れている。
• 豪雨や雪のため機能に支障がある。
• バンパーのセンサーが汚れている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書参照

403

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

• システムが作動温度外になっている。
• バッテリーの電圧が低くなっている。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 フロントグリルのディストロニック・プラスカバーを清掃してください（383 ページ）。
 バンパーを清掃してください（383 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。

PRE-SAFE® ブレーキは、再度作動可能になります。
ﾌﾟﾚｾｰﾌ

G 事故のおそれがあります

機能が制限

PRE-SAFE® ブレーキが故障している。BAS プラスまたは車間距離警告もされています機能しない。

取扱説明書参照 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

チャイルドシート

G けがのおそれがあります

位置が違いますチャイルドセーフティシート検知システム装備車：

取扱説明書参照

センサー付き純正チャイルドセーフティシートが不適切な位置に装着されている。
 センサー付き純正チャイルドセーフティシートを適切な位置に装着してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知システム装備車：
チャイルドセーフティシート検知システムのセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
SRS（乗員保護補助装置）が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 電気式パーキングブレーキを効かせてください。

404

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

6
フロント左
故障
工場で点検

考えられる原因および症状 /  対応

G けがのおそれがあります
前席左側、または前席右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
フロント右
故障
工場で点検

6
リア左

万一のとき

故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
後席左側、または後席右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
リア右
故障
工場で点検

6
左ウインドウバッグ
故障
工場で点検
または
右ウインドウバッグ
故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

405

ライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントライト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテリジェントライトシステムが故障している。インテリジェントライト
システムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

システム故障故障

車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライト故障

ライトセンサーに異常がある。
 マルチファンクションディスプレイのヘッドライト点灯モードの設定（222 ページ）で、常時点灯モードをオフにしてください。
 ライトスイッチでライトを点灯 / 消灯してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
ライトをランプスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

消して ランプスイッチを e または c の位置にしてください。

ください1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

万一のとき

b

406

故障 / 警告メッセージエンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

冷却水を点検してください 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。

取扱説明書参照?
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 雪や泥、または氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていない

万一のときか確認してください。
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを再始動してください。
エンジンを損傷します。
 エンジン冷却水温度計（200 ページ）
で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

#

バッテリーが充電されていない。
理由として、以下の可能性がある。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトが切れていないかを点検してください。

V ベルトが摩耗しているとき：! 走行を続けないでください。エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

4

エンジンオイルレベルゲージ装備車：

給油の際にオイル量を点検

407

エンジンオイル量が非常に不足している。
 遅くとも、次の給油時までにエンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受けてください。

エンジンオイルを

1 リッター
補充して下さいエンジンオイルレベルゲージ非装備車：
エンジンオイル量が不足している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受けてください。

4
エンジンオイル量減少

エンジンオイルレベルゲージ非装備車：
エンジンオイル量が不足している。エンジンを損傷するおそれがある。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。

停車して パーキングブレーキを効かせてください。

エンジンを停止 エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してください。

4
エンジンオイルを抜いて下さい4エンジンオイル量
測定不可能

8
給油してくださいC

エンジンオイルレベルゲージ非装備車：
エンジンオイル量が多すぎる。エンジンや触媒を損傷するおそれがある。
 適正量になるまで、エンジンオイルを抜いてください。エンジンオイルを廃棄するときは規則に従ってください。
エンジンオイルレベルゲージ非装備車：
エンジンオイル量計測システムが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

万一のとき

4

408

故障 / 警告メッセージ
走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

À

評価基準を基に、運転者が疲労しているか、または注意力が欠如している

アテンションアシスト

 必要であれば、休憩を取ってください。

休憩してください

長距離運転時では、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。

とアテンションアシストが判断している。警告音も鳴った。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アテンションアシスト
故障

万一のとき

Á

ナイトビューアシストプラスが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ナイトビューアシスト
故障Á

ナイトビューアシストプラス用カメラの温度が高すぎる。

ナイトビューアシスト

 メルセマルチファンクションディスプレイに " ナイトビューアシスト
再び使用可能 " と表示されるまで待ってください。

現在使用できません

以下の方法でカメラを冷やすことができます。
 ナイトビューアシストプラス用カメラのカバーを開いてください。
 エアコンディショナーの送風が上を向くように調整してください。

Á

ナイトビューアシストプラスの作動条件を満たしていない。
 ライトスイッチを c か L の位置にしてください。

ナイトビューアシスト
ライト確実に点灯Á

ナイトビューアシストプラスの作動条件を満たしていない。
 シフトポジションを BA7 のいずれかにしてください。

ナイトビューアシスト

R レンジ以外にシフトÁ

ナイトビューアシストプラスの作動条件を満たしていない。

ナイトビューアシスト

 シフトポジションを BA7 のいずれかにしてください。

 ライトスイッチを c か L の位置にしてください。

ライト確実に点灯

R レンジ以外にシフトÁ

周囲が明るいときにナイトビューアシストプラスを作動させようとして

ナイトビューアシスト

ナイトビューアシストプラスは、周囲が暗いときにのみ作動させることが使用は暗い場合のみ

できます。

いる。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

É

車高が上昇している。

409

車高が
あがります

É
車高あがります

停車時の車高が下がりすぎている。警告音も鳴った。
 走行しないでください。
メッセージが消えれば、車高が調整されます。

お待ちくださいÉ

車高が下がりすぎている状態で発進しようとした。

停車してください間がかかる。

車高が 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

低すぎます パーキングブレーキを効かせてください。
 メッセージが消えるまで待ってから、発進してください。

G 事故のおそれがあります
AIR マティックサスペンションが故障している。警告音も鳴った。
80km/h を超えないように走行してください。
 ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェンダーとタイヤを損傷するおそれがあります。
 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、車高調整スイッチを押してください。故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

É

G 事故のおそれがあります

故障

響する可能性がある。

AIR マティックサスペンションの機能の一部が制限され、操縦安定性に影
80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABC

ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）の車高が下がりすぎている。

故障

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

停車してください

数秒後に車高調整が終わり、メッセージは消えます。

ABC のシステムからオイルが漏れている。
メッセージが表示され続けている。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

AIR マティックサスペンションが設定した車高に調整するまでには少し時410

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ABC

メッセージが表示され続けている。

故障

ABC が故障している。
80km/h を超えないように走行してください。

停車してください ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェンダーとタイヤを損傷するおそれがあります。
 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABC

停車時の車高が下がりすぎている。

車高があがります 走行しないでください。

万一のときお待ちくださいメッセージが消えれば、車高が調整されます。

ABC

ABC の機能の一部が制限され、操縦安定性に影響する可能性がある。

故障

80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

HOLD

ホールド機能が解除されている。車が横すべりしている。

オフ

警告音も鳴った。
 時間をおいてから、再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能が解除されている。作動条件を満たしていないときにブレー
キペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。

ﾚｰﾀﾞｰｾﾝｻｰ
自動停止されました
取扱説明書参照

電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーからの電波の発信が禁止されているため、レーダーセンサーシステムが自動的に停止する（478 ページ）。
ディストロニック・プラス（234 ページ）が作動していた場合、システ
ムが自動的に解除され、警告音が鳴る。
アクティブブラインドスポットアシスト（273 ページ）が作動していた
場合は、自動的に解除され、ドアミラーの黄色の表示灯 9 が点灯する。

BAS プラス（60 ページ）と PRE-SAFE® ブレーキ（66 ページ）も機能を停止する。
 走行を続けてください。
電波望遠鏡から十分離れた場所に移動すれば、上記の機能は再び作動させることができます。
ﾚｰﾀﾞｰｾﾝｻｰ

レーダーセンサーシステムが解除されている。

ｵﾌ レーダーセンサーシステムが作動していることを確認してください

取扱説明書参照（226 ページ）。
 レーダーセンサーシステムを作動させてください（226 ページ）。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ

以下の理由により、アクティブレーンキーピングアシストが一時的に停止している。

現在使用できません
取扱説明書参照411• カメラ部分のフロントウインドウが汚れている。
• 大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている。
• 車線ラインがない道路を長時間走行している。
• 車線ラインが汚れや雪などにより覆われている。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 フロントウインドウを清掃してください（385 ページ）。

アクティブレーンキーピングアシストは、再度作動可能になります。
ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ

アクティブレーンキーピングアシストが故障している。

作動できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｱｸﾃｨﾌﾞ

以下により、アクティブブラインドスポットアシストが一時的に停止している。

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄ
現在使用できません
取扱説明書参照• センサーが汚れている。
• 豪雨や雪のため機能に支障がある。
• レーダーセンサーが作動温度外になっている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源などにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。
ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 センサーを清掃してください（383 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
アクティブブラインドスポットアシストは、再度作動可能になります。

ｱｸﾃｨﾌﾞ

アクティブブラインドスポットアシストが故障している。

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄ

ドアミラーの黄色の表示灯 9 も点灯している。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

ディストロニック・プラスが解除された（234 ページ）
。自動的に解除ｵﾌされたときは、警告音も鳴る。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

ディストロニック・プラスが一時的に停止した状態から再び作動可能な状態になった。ディストロニック・プラスを再度作動できます（234 ペー
ジ）
。

再び作動

万一のとき

カメラが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。

412

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

以下により、ディストロニック・プラスが解除され、一時的に作動停止し現在使用できませんている。

取扱説明書参照•フロントグリルのディストロニック・プラスカバーが汚れている。
•豪雨や雪などのため機能に支障がある。
•バンパーのセンサーが汚れている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源などにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

•システムが作動温度外になっている。
•バッテリーの電圧が低くなっている。
警告音も鳴った。
メッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

万一のとき

 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 フロントグリルのディストロニック・プラスカバーを清掃してください（383 ページ）。
 バンパーを清掃してください（383 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
センサーが完全に作動可能であることをシステムが検知したときは、メッ
セージが消えます。
ディストロニック・プラスは、再度作動可能になります。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

ディストロニック・プラスが故障している。BAS プラスと PRE-SAFE® ブ

故障

レーキも機能しない。
警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスが車両の速度の制御

制御待機中

しなくなった。
 アクセルペダルから足を放してください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。

- - - km/h

 ディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（234 ペー
ジ）。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽとディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故障している。

可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ

警告音も鳴った。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙとクルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障している。

可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

413

故障
制限速度

アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでキックダウンしているため、可変ス- - - km/h

ピードリミッターを設定できない。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

クルーズコントロールが故障している。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。
例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ
コントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（227 ページ）
。

万一のとき

- - - km/h

414

故障 / 警告メッセージ
タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムが空気圧の急激な低下を検知した。

してください警告音も鳴った。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

万一のとき

 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（365 ページ）。
タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ空気圧 点検後ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧を適正にしてください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障故障 / 警告メッセージ

415

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動シフトポジションが 7 または C のときにキーレスゴー操作でエンジ

P または N にシフトンを始動しようとした。

バックアップ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されてい

バッテリ

ない。

故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 シフトポジションを B または A にしてください。

（白色で表示）オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーがあがっている。

バッテリ

電気システムに異常がある場合は、オートマチックトランスミッション

故障を変速できない可能性がある。

（赤色で表示） 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

P レンジからシフト

ブレーキペダルを踏まずに、セレクターレバーを 7、C または A

ブレーキを踏んでにしようとした。

ください ブレーキペダルを踏んだ状態で、セレクターレバーを操作してください。

セレクタがシフトポジションが A のときに運転席ドアを開いた。

走行位置

 シフトポジションを B にしてください。
 パーキングブレーキを効かせてください。

ギアチェンジせず

故障により、シフトポジションを変更できない。

工場で点検！

警告音も鳴った。
シフトポジションが 7 のとき：
 シフトポジションを 7 から動かさないようにして、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場まで走行してください。
シフトポジションが A、C、B のいずれかのとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

停止中のみ

約 10km/h 以上で走行しているときにシフトポジションを B にしよう

P レンジにシフトで

とした。

きます

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 シフトポジションを B にしてください。

N

トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。

万一のとき

バックアップ416

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

M考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

C

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。

D

G 事故のおそれがあります

パワーステアリング
故障

万一のとき

取扱説明書を参照

 ドアを確実に閉じてください。

パワーステアリングのアシストが低下している。
ステアリング操作により大きな力が必要になる。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

故障 / 警告メッセージ417

キー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

Âエンジンスイッチに不適切なキーを差し込んでいる。

キーが違いますÂ
キーを交換 正しいキーを使用してください。
キー交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してくださいÂ
キーの電池をキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

Â
キーを認識できません（赤色のメッセージ）

車内にキーがない。
警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
強い電波の干渉により、エンジンがかかっているときに、キーが検知されていない。
警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

Â
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

キーが検知されていない。
 車内でキーの位置を変えてください。
それでもキーが検知されないとき：
 車内でキーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

Â
キーが

施錠時に車内でキーが検知されている。
 車内からキーを出してください。

車内にありますÂ
スタートボタンを外しｷｰを入れてください

システムが一時的に故障しているか異常がある。
希望の位置にまわしてください。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき交換してください418

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応Â

施錠時にいずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。

ドアを閉めてから万一のときロックしてください すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

419

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

フロントドアを閉じ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

てエンジンを始動す シートベルトを着用してください。

る と、 赤 色 の シ ー ト
ベルト警告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 断し、速度が約 25km/h を超えた。

続的な警告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。

420

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

レーキ警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

状況を問わず、走行を続けないください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。

万一のときブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、BAS プラス（ブレーキアシストプラス）、
ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、
PRE-SAFE®、PRE-SAFE® ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシス

る と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS の機能が一時的に作動しない。BAS、BAS プラス、ESP®、EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、PRE-SAFE®、
PRE-SAFE® ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティ

る と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ブブレーキランプも解除されている。
システムの自己診断が終了していない。または、例えばバッテリーの電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
警告灯が消灯すれば、上記の機能は再度作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS

EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、BAS プラス、ESP®、PRESAFE®、PRE-SAFE® ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、警告灯が点灯する。警アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。

告音も鳴った。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急421

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、BAS プラス、EBD、PRESAFE®、PRE-SAFE® ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、いるときに赤色のブ
レーキ警告灯と黄アダプティブブレーキランプなども、故障のため作動しない状態になって色 の ESP® 表 示 灯、 いる。

ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。

クルーズコントロールまたはディストロニック・プラスの機能は解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセル操作をより慎重に行なってください。
 道路と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください。例外は（64 ページ）をご覧
ください。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転しいるときに黄色の始めたときに、走行安定性を確保しようとすることができない。

ESP® オフ表示灯が点 ESP® を待機状態にしてください。例外は（64 ページ）をご覧ください。

灯する。

 道路と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

422

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、BAS プラス、PRE-SAFE®、PRE-SAFE® ブレー

るときに黄色の ESP®

表示灯と ESP® オフ表
示灯が点灯する。

キ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキラン
プの機能が解除されている。
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® により走行安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時るときに黄色の ESP®

的に作動しない状態になっている。

示灯が点灯する。

しない可能性がある。

表示灯と ESP® オフ表

アダプティブブレーキランプと BAS プラス、PRE-SAFE® ブレーキも作動
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、ESP® により走行安定性を確保しようとすることができない。
システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯や警告灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

電気式パーキングブレーキが一時的に故障しているか、作動を停止して走行中に赤色のパーいる。

キングブレーキ表示 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。

灯 が 点 滅 す る か、 黄色のパーキングブ
レーキ警告灯が点灯
す る。 ま た は、 両 方の表示灯 / 警告灯が点滅 / 点灯している。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

423

考えられる原因および症状 /  対応

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかって乗員保護装置が故障している。エアバッグやシートベルトテンショナーがいるときに赤色のエ

不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

アバッグシステム警 注意して走行してください。

告灯が点灯する。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの制限値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかって燃料の残量が少なくなっている。

いるときに黄色の燃 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

料残量警告灯が点灯する。

走行安全装備トラブル

考えられる原因および症状 /  対応·

G 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間距

先行車との車間距離が短すぎる。

離警告灯が点灯する。

 車間距離を長くとってください。

·

G 事故のおそれがあります

走行中に赤色の車間

先行車または走行車線上にある障害物に、非常に高い速度で接近している。
距離警告灯が点滅し、  ただちにブレーキ操作を行なう準備を整えてください。
警告音も鳴る。

 交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏
むか、回避操作を行なってください。
さらなる情報については、ディストロニック・プラス（234 ページ）、または PRE-SAFE® ブレーキ（66 ページ）をご覧ください。

万一のとき

エンジン

424

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

キーからエマージェンシーキーを取り出す

エマージェンシーキー
リモコン操作やキーレスゴー操作で車を解錠できないときは、エマージェン
シーキーで運転席ドアやトランクを解錠できます。

万一のとき車を施錠してから約 10 秒以上経過した後に、エマージェンシーキーで運転席ドアやトランクを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。
・ キーをエンジンスイッチに差し込む ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
を矢印の方向に抜きます。

・ キーのいずれかのボタンを押す
・ キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲にあるときはドアハンドルに触れる・ トランクのキーレスゴースイッチ *を押す・ キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、ト
ランクのハンドルを引く・ キーが車室内またはトランク内にあるときは、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す

運転席ドアの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

ただし、キーがトランク内にあるときは、位置によっては警報を停止す
ることはできません。
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランク、燃料給油フラップは解錠されません。
左ハンドル車 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

非常時の解錠 / 施錠425

i 左 ハ ン ド ル 車 は 反 時 計 回 り に、  ドアとトランクが施錠されているこ ドアハンドルをいっぱいに引きます。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 ドアハンドルを引きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

i エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開いた後、エンジン
スイッチにキーを差し込むと、燃料給油フラップが解錠されます。

とを確認します。
トランクが施錠されていないときは、 ト ラ ン ク を 独 立 施 錠 し ま す。
（107 ページ）

! キーの閉じ込みに注意してください。

i 上記の操作で車両を施錠したときは、燃料給油フラップは施錠されません。また、盗難防止警報システム
は待機状態になりません。

トランクの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
でトランクを解錠できないときは、以下の操作を行なってください。

! トランクを開くときは、上方や後車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を施錠できないときは、以下の操作を行なってください。

 リアドアを開き、リアドアのロック
ノブを押し込みます。

 リアドアを閉じます。

方に十分な空間があることを確認してください。

i エマージェンシーキーで解錠した
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

 助手席ドアを開きます。

 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

 運転席ドアとトランクを閉じます。

 エマージェンシーキーを、トランク

 運転席ドアのロックノブを押し込みのキーシリンダーにいっぱいまで差し込みます。

ます。

 開いている助手席ドアのロックノブを押し込みます。

i キーを携帯していていて、キーが車内に残っていないことを確認してください。

 助手席ドアを閉じます。

万一のとき

右ハンドル車は時計回りにまわし
ます。

426

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に後方から衝撃を受けたときに NECK PRO アクティ
ブヘッドレストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

万一のとき

 エマージェンシーキーを 1 の位置
から反時計回りにまわして、2 の位置にします。
トランクが解錠して開きます。
 エマージェンシーキーを 1 の位置に戻して、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

こ の と き は、NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストのリセット作業を行なってください。

iNECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット作業は非常に大きな力を必要とするため、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

i 車種や仕様により、リセット方法が異なる場合があります。このときは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で作業を行なってください。

 ヘッドレストの下部を 2 の方向に押します。

 ヘッドレストを 3 の方向に押し下げます。

 ヘッドレストの上部を 1 の方向に押して、確実にロックさせます。

キーの電池交換
もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。
リセットできないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。
ラグジュアリーヘッドレスト *427

キーの電池交換
リモコンの作動可能距離が短くなったり、リモコン操作ができない場合は、電池の消耗が考えられます。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。

電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。

 トランクの車載工具からリセット
ツールを取り出します。

 ラグジュアリーヘッドレストとヘッ
ドレストのリアカバーの間にあるガ
イド 2 の中にリセットツールを差し込みます。

 ロックする音が聞こえるまでリセッ
トツールを押し込みます。

 リセットツール 1 を抜きます。
 ラグジュアリーヘッドレストのクッション 3 がロックするまで押し戻します。

 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

 車載工具にリセットツール 1 を戻します。

! 安全のため、追突など後方からの衝 撃 を 受 け た と き は、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池には有害物質が含まれています。
環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買
い求めになった販売店に廃棄処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

万一のとき

G 警告

428

キーの電池交換
キーの電池を点検する

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタン
万一のときを押します。
キーの表示灯 1 が 1 回点滅すれば電池は正常です。

i 車両の近くでキーの電池の点検を

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池交換の手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。
 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手のひらの上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。

電球の交換 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。

電球の交換 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロッ
クします。

バイキセノンヘッドライト

 キーのすべての機能が作動することを確認します。

電球に関する注意

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

G 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。

429

430

電球の交換
その他のライト! 指定以外の電球を使用しないでくG 警告

ださい。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

• 電球は非常に熱くなります。電球! 電球は高温になるため、電球の表の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

万一のとき• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトを交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（405 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場
合や、その他の電球の交換については、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。

交換可能な電球について
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。

ワイパーブレードの交換
ヘッドライト431

ワイパーブレードの交換

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

ヘッドライト（上向き）1）

H11 55 W

2

赤外線照射ライト * 1）

H11 55 W

1） 左側ライトの電球交換はメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。

! 電球の交換を行なうときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

1

432

ワイパーブレードの交換
ワイパーブレードを取り外す

ワイパーブレードを取り付ける

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。

 コンビネーションスイッチをまわして、ワイパースイッチを ° の位置にします。

万一のとき ワイパーアームが垂直の位置になったときに、イグニッション位置を 0にするか、エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときはキーを抜きます。
 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。

! ワイパーアームを起こすときにボンネットと接触するときは、ワイ
パーを停止する位置が不適切です。
ボンネットを損傷するおそれがありますので、再度ワイパーを作動させ、ワイパーアームが垂直の位置になったときにワイパーを停止させてください。

 ワイパーブレードを図の位置にまわします。
 ワイパーブレードを矢印の方向に動かし、ワイパーアームの固定部から取り外します。

 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

パンクしたとき

G 警告• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

• パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備

 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

 非常点滅灯を点滅させます。
 パーキングブレーキを効かせます。
 ステアリングを直進の位置にします。
 シフトポジションを B にします。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチでエンジンを停止したときは、運転席ドアを開きます。
 キーレスゴーを使用していたときは、エンジンスイッチからキーレ
スゴースイッチを取り外します。
（110 ページ）

 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

 周囲の状況に注意しながら車から降ります。

 運転席ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

応急用スペアタイヤが車載されている場合
応急用スペアタイヤに交換したときは、標準タイヤとサイズが異なるため、必ず 80km/h 以下で走行してく
ださい。

G 警告
• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い
時 間 に と ど め て く だ さ い。 ま た、
ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してく
ださい。

万一のとき

パンクしたとき433434

パンクしたとき! 応急用スペアタイヤは各車専用です。他車のものは使用しないでください。

! タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジ

万一のときンを始動しないでください。

! 車速感応ドアロック（101 ペー

傾斜地で輪止めをする場合

 タイヤ交換に必要な準備を行ないま。
す（433 ページ）

ジャッキアップするジ）を設定した状態で車を押したり、  やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側
タイヤ交換などで車を持ち上げるとの両輪の下り側に輪止めをします。
きは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車 i 輪止めは 1 個車載されています。
が自動的に施錠され、車外に閉め出
もう 1 個必要なときは、適切な大されるおそれがあります。
きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。
タイヤ交換の準備 輪止め、ホイールレンチ、ジャッキ、
ガイドボルト、
応急用スペアタイヤ、応急用スペアタイヤ用ホイールボル。
ト * を準備します（391 ページ）

G 警告
ジャッキが交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートに正しく取り付けられていないと、ジャッキアッ
プした車が落下して、けがをするおそれがあります。
ジャッキは、交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートにのみ取り付けてください。ジャッキは側面から見て垂直になるように取り付け、ジャッキの底面がジャッキサポートの真下にくるようにしてください。

水平な場所で輪止めをする場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

パンクしたとき
ジャッキアップするときは、以下の点に注意してください。

• ジャッキアップした車の下には決し• ジャッキアップするときは、必ず• ジャッキアップした車の下には決し• 車載のジャッキは、この車のタイて手や足を入れないでください。
て横たわらないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、決してエンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、決してドアやトランクを開閉しないでください。

ヤ交換で一時的にジャッキアップするためだけに設計されています。 • ジャッキアップしているときは、車の下に人がいないことを確認してく
車の下に入って作業するには適しださい。
ていません。
• 上り坂や下り坂でのタイヤ交換は • ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。
避けてください。

• ジャッキアップする前に、パーキン• ジャッキを使用する前にジャッキサ

グブレーキを効かせるとともに輪止めをして、車が動き出さないようにしてください。ジャッキアップしているときは、決してパーキンブレーキを解除しないでください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷があ

ポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。
る場合は、作業を行なわないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、
水 平 な 場 所 で 使 用 し て く だ さ い。
不整地などでは、荷重を支えるものをジャッキの下に敷く必要があります。滑りやすい場所では、ラバーマットなどの滑り止めを使用
してください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしな
いでください。ジャッキアップした際の高さが制限されるため、本来の耐荷重を支えることができません。

• タイヤと地面との間隔が 3cm 以上離れないようにしてください。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ

イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

万一のとき

メルセデス・ベンツによりテストされ承認された、車載のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、ジャッキアップしたときに車が落下する
おそれがあります。

435

436

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、  ジャッキハンドル 2 を矢印の方向
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。

に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアームが上がります。

以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。
• 両手で握り、ホイール側に押し万一のとき付けるようにしながらまわしてください。

 ジャッキアーム 4 の先端を車体のジャッキサポート 3 の位置に合わせます。

ジャッキサポートは、前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の （左）正しい取り付けかた
位置）に設けられています。
（右）間違った取り付けかた ジャッキ 5 の底面が、交換するタ
イ ヤ に 近 い ジャッキサポートの真下にあることを確認します。
 ジャッキハンドル 2 を時計回りにまわして、ジャッキアーム 4 の先端をジャッキサポート 3 に合わせます。このとき、ジャッキの底面を確実に地面に接地させます。
※ ジャッキの色や形状が異なる場合があります。

 タイヤが地面から最大 3cm 離れるまで、ジャッキハンドル 2 をまわします。

パンクしたとき

ジャッキアームの先端がジャッキサ
ポートに合っていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり、車を損傷するおそれがあります。

タイヤの取り外し! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
タイヤ空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤを取り付ける

G 警告
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

G 警告

 上側のホイールボルトを 1 本外します。

ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 そのネジ穴に車載工具のガイドボル

G 警告

 残りのホイールボルトを外して、タホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純 正 品 以 外 の ボ ル ト を 使 用 す る と、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

ト 1 をねじ込みます。
イヤを取り外します。

! ホイールボルトを砂の上や汚れた場所に置かないでください。ホイー
ルボルトを締めたときに、ホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

万一のとき

G 警告

437

438

パンクしたとき

S 63 AMG､S 65 AMG を除く車種

G 警告
標準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。
ホイールを確実に取り付けることができず、ブレーキシステムを損傷したり、走行中に車輪が外れて事故を起こすおそれがあります。

万一のとき

1 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
2 標準タイヤ用ホイールボルト

 応急用スペアタイヤ用ホイールボル

ト 1（短いホイールボルト）を用意します。

応急用スペアタイヤ用ホイールボル
トは、応急用スペアタイヤに添付されているか、車載工具（391 ページ）に収納されています。

S 63 AMG、S 65 AMG
応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
は車載されていません。標準タイヤを取り付けているホイールボルト 2 で、応急用スペアタイヤを取り付けてください。
 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

 ガイドボルト 1 に合わせて応急用
1 応急用スペアタイヤに添付された、応急用スペアタイヤ用ホイールボルト

スペアタイヤ 2 を取り付けます。

 4 本のホイールボルトを取り付け、対角線の順番に軽く締め付けます。

 ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

パンクしたとき
ジャッキダウンする

439

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

 ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

 ジャッキを外します。

ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 15kg-m（150Nm）です。

! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

 ジャッキを元の状態に戻し、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

 取り外したタイヤはトランク内に収納してください。

i 応急用スペアタイヤを装着して走G 警告
ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。
ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

万一のとき

G 警告

440

パンクしたときタイヤフィットが車載されている
車種
タイヤの傷が約 4mm 以下のときは、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理して、一時的に走行することができます。
タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

万一のとき

G 警告

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

• タイヤフィットによるパンク修理! タイヤフィットで修理したタイヤは、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

は必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

パンクしたとき

 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィットのステッカー②を貼
ります。

G 警告
タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合
は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

G 警告
使用上の注意を記載したステッカー
が、電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してくだ
さい。

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）

タイヤフィットは、子供の手が届かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲
み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。
 電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。
 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

万一のとき

 タイヤフィットに付属の最高速度のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。

441

442

パンクしたとき! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

 電源プラグ⑤をライターソケット（331 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（332 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクし万一のときたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。

 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

パンクしたとき（1.8bar/
約 5 分後に空気圧が 180kPa
26psi）に達していないときは、（443ページ）をご覧ください。
空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達しない場合
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 再度、タイヤに空気を入れます。
約 5 分後に、空気圧が少なくとも180kPa（1.8bar / 26psi）に達していなければなりません。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させ て も 空 気 圧 が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しない場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチを 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源ソケットから電源プラグを抜きます。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されいた袋か布などを被せてください。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。
 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

万一のとき

約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar/26psi）に達しているときは、（443 ページ）をご覧ください。

443

444

パンクしたときG 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後は、車両操縦性に変化が現れることがあります。高速での走行には適していません。事故を起こすおそれがあります。慎重な運転を心がけて
ください。

万一のとき

タイヤフィットでタイヤを修理した
場合の最高速度を超えないようにしてください。

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホースを修理したタイヤのバルブに取り付けて、空気圧ゲー
ジでタイヤ空気圧を点検します。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されているタイヤ
空気圧ラベルを参照してください。
空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。

空気圧を下げる 空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バル
ブ⑩を緩めて調整します。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

パンクしたとき

 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

 電動エアポンプの電源スイッチ③をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

 パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ④をライターソケット（331 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（332 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
（1.8bar/
約 5 分後に空気圧が 180kPa
26psi）に達しているときは、（443 ページ）をご覧ください。
（1.8bar/
約 5 分後に空気圧が 180kPa
26psi）に達していないときは、（443ページ）をご覧ください。

万一のとき

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出し
ます。

445

446

パンクしたとき空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）  ライターソケットまたは 12V 電源に達しない場合
ソケットから電源プラグを抜きます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。

電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

万一のとき! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 再度、タイヤに空気を入れます。
約 5 分後に、空気圧が少なくとも180kPa（1.8bar / 26psi）に達していなければなりません。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させ て も 空 気 圧 が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しない場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。

 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。
 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

パンクしたとき

G 警告

447

空気圧を下げる

タイヤフィットでタイヤを修理した
後は、車両操縦性に変化が現れることがあります。高速での走行には適していません。事故を起こすおそれがあります。慎重な運転を心がけてください。

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホースを修理したタイヤのバルブに取り付けて、電動エ
アポンプの空気圧ゲージでタイヤ
空気圧を点検します。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調
整ボタン⑨を押して調整します。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されているタイヤ
空気圧ラベルを参照してください。
空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。

万一のとき

タイヤフィットでタイヤを修理した
場合の最高速度を超えないようにしてください。

448

バッテリー
バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが
必要です。

万一のとき

車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

A 爆発の危険があります。
D

火花が出ないように注意してください。

B

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。

S ク ラ ス HYBRID に つ い て は、 必 ず
別 冊「S-Class HYBRID 取 扱 説 明 書補足版」をご覧ください。

バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。

車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。

バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従って
ください。

H

環境

バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。
環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

バッテリー

安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• スライディングルーフ * またはパノラミックスライディング
ルーフ * のリセット• COMAND システムの再設定
バッテリーの位置
バッテリーは、エンジンルーム内助手
席側にあります。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。電気系部品やオルタネーターを損傷する
おそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

万一のとき

G 警告

449

450

バッテリーがあがったとき

i バッテリーの電圧が低下して、リ
モコン操作やキーレスゴー操作で解錠できないときは、エマージェン
シーキーで運転席ドアを解錠します。
（424 ページ）

万一のときVRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

インジケーター付きバッテリー

バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することがで
きます。

G 警告
• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

G 警告
未燃焼の燃料が排気システムに入ると、発火して火災が発生するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。

バッテリーがあがったとき

たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

G 警告
S ク ラ ス HYBRID に つ い て は、 必 ず
別 冊「S-Class HYBRID 取 扱 説 明 書補足版」をご覧ください。

作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。
 すべての車でバッテリーにブース
ターケーブルを接続できるとは限りません。バッテリーにブースター
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置の電源を使用して、エンジンを始動
してください。
 エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

 バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでくだ
して行なわないでください。
さい。火気を近付けずにバッテリー
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても、バッテ全体を暖め（約 50℃以下）
始動できないときは、メルセデス・
リー液を解凍してから行なってく
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ださい。
ください。
 救援車のバッテリーが、12V バッ
エンジンを始動できたときも、すみ
テリーであることを確認してくだ
やかにメルセデス・ベンツ指定サー
さい。
ビス工場でバッテリーの点検を行 十分な容量と太さがあり、絶縁されなってください。
たクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。
! 急速充電器によりエンジン始動を! エンジン始動操作を長時間繰り返

行なわないでください。

! エンジンと触媒が暖まっているときは、他車のバッテリーを電源として始動しないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

! ブースターケーブルをバッテリーに接続するときは、他の金属部分に触れないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

 ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。
 バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

万一のとき

G 警告

451

万一のとき452

バッテリーがあがったとき

左ハンドル車※ 右ハンドル車のバッテリーおよび [ - ] 端
子 4 は、エンジンルームに向かって右側にあります。

 自車と救援車が接触していないことを確認します。
 パーキングブレーキを効かせます。
 シフトポジションを B にします。
 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

 救援車のバッテリーの [ - ] 端子 3に黒色ブースターケーブルを接続します。

 自車のバッテリーの [ - ] 端子 4 に
黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンをかけたままにします。

 自車の [ +] 端子のカバーを外します。  自車のバッテリーの [ - ] 端子 4 → 自車のバッテリーの [ +] 端子 1 に
赤色ブースターケーブルを接続します。

 救援車のバッテリー 5 の [ +] 端子

2 に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

救援車のバッテリーの [ - ] 端子 3
→自車のバッテリーの [ +] 端子 1
→ 救 援 車 の バ ッ テ リ ー の [ +] 端 子
2 の順序でケーブルの接続を外します。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動は緊急の対応です。

けん引

けん引時の注意

G 警告
S クラス HYBRID のけん引については、必ず別冊「S-Class HYBRID 取扱
説明書 補足版」をご覧ください。

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、エンジンス
イッチからキーを抜かないでくだ
さい。

• ホールド機能またはディストロ
ニック・プラス * が作動している
ときは、車にブレーキがかけられています。けん引で車を動かすときは、ホールド機能またはディス
トロニック・プラスを解除してください。

! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! キーレスゴー装備車は、キーレス
ゴースイッチではなくキーを使用してください。運転席ドアを開いたときにシフトポジションが B になり、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
けん引されるときは、必ずシフトポジ
ションを A にしてください。
以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。

• イグニッション位置を 2 にすることができません

けん引はできるだけ避けてください。 • シフトポジションを A にすることができません
自走できないときは、専門業者に依頼
して車両運搬車で移送してください。
! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度動を試みてください。やむを得ず、で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 け
他車にけん引してもらうときは以ん引走行することができます。距離降に記載する説明に従い、最寄り
が 50km を超えるときは、必ず車のメルセデス・ベンツ指定サービ両運搬車を利用してください。トラス工場に移送してください。
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

! パーキングブレーキが解除されていることを確認してください。パー
キングブレーキが故障しているとき
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

けん引

453

454

けん引

! フロントをつり上げてけん引する ! けん引ロープを使用してけん引さ
ときやダイナモメーターでパーキン
グブレーキの検査を行なうときは、
必ずイグニッション位置を 0 にしてください。ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

!4MATIC 車は、前輪または後輪の万一のときみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! オートマチックトランスミッショ
ンを損傷しているときは、プロペラシャフトを外してけん引してください。

! けん引される前に、バッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。イグ
ニッション位置を 2 にすることができないため、シフトポジションをB から動かせなくなります。また、エンジンが停止していると、ス
テアリングやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。

れるときは、以下の点に注意してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

i け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応
ドアロックを解除してください。車輪が回転すると（101 ページ）
車が自動的に施錠され、車外に閉め出されることがあります。また、けん引防止警報も解除してください。
（70 ページ）

けん引
けん引フックの取り付けけん引フックを取り外す

けん引フックを取り付ける けん引フックを取り外します。

引フックを取り出します。

 カバー 1 をバンパーに押し込んで取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納し

G 警告

ます。

リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

後輪を上げてけん引する
この操作は 4MATIC 以外の車種のみ可能です。

けん引フックの取り付け部はフロント 後 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、とリアのバンパーにあります。けん引 （453 ページ）の注意事項を守ってフックを取り付けるときはカバーを外 ください。
します。
! 後輪を上げてけん引するときは、
必ずイグニッション位置を 0 にしてください。ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

 非常点滅灯を点滅させます（150ページ）。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 車から離れるときは、キーを携帯します。

 カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。
 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、停止するまで手で締め込みます。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状やマーク部の位置は異なります。

万一のとき

 車載工具（391 ページ）からけん

455

456

けん引
前後輪を接地させてけん引する
前後輪を接地させてけん引するときは、（453 ページ）の注意事項を守ってください。

G 警告

万一のとき

エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと、シフトポジショ
ンは自動的に B になります。けん
引するときは、以下の方法に従ってシ
フトポジションを A のままにしてください 停車して、エンジンスイッチのキーのイグニッション位置を 0 にします。

 エンジンスイッチのキーのイグニッ

i 非常点滅灯を点滅させてけん引されているときでも、コンビネーショ
ンスイッチを操作して方向指示灯を点滅させることができます。このときは、方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

車両を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ブレーキペダルを踏みながらシフト
ポジションを A にします。

車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにします。

 シフトポジションを B にします。

ション位置を 2 にします。

 エンジンスイッチからキーを抜く

キーレスゴーを使用していた場合
は、キーレスゴースイッチの代わりにキーを使用します（109 ページ）。

 車を固定します。

 ブレーキペダルを踏んで保持します。
 シフトポジションを A にします。
 ブレーキペダルから足を放します。
 パーキングブレーキを解除します。
 非常点滅灯を点滅させます（150ページ）

 エンジンスイッチのキーのイグニッ
ション位置を 2 のままにします。

か、イグニッション位置を 0 にします。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

ヒューズ

4MATIC 車についての注意事項

ヒューズ! 4MATIC 車は、前輪または後輪のヒューズ交換についての注意

トランスミッションまたはフロントア
クスルまたはリアアクスルが損傷しているときは、車両運搬車で運搬してください。
電気システムが損傷しているとき
バッテリーに不具合があるときは、シフトポジションが B に固定されます。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動と同様に、車両の電気シス
テムに電力を供給しなくてはなりませ。
ん（450 ページ）
電力が供給できない場合は、車両運搬車で運搬してください。

押しがけ
押しがけでエンジンを始動することはできません。トランスミッションを損傷します。他車のバッテリーを電源としたエンジン始動については（450ページ）をご覧ください。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズなどを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

ヒューズを交換するときは、必ず同じ
電流値（色）のヒューズと交換してください。ヒューズの電流値は「ヒューズ一覧」（460 ページ）に記載されています。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装備が作動しないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で原因を調べ、修理してください。

! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してください。構成部品やシステムを損傷する
おそれがあります。

万一のとき

みを持ち上げた状態でけん引しな
いでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

457

458

ヒューズ
ヒューズを交換する

ダッシュボード横のヒューズボックス 停車して、パーキングブレーキを効かせます。

ヒューズボックスはダッシュボードの左右両端にあります。

 すべての電気装備を停止します。

! ドライバーなどの先のとがったも イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。

のを使用してカバーを開かないでください。ダッシュボードを損傷する
おそれがあります。

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認
します。

万一のとき

 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。
左ハンドル車

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• ダッシュボード左右両端• エンジンルーム内運転席側 / 助手席側

• 後席アームレスト奥ヒューズボックスのカバーを取り外す

 カバー 1 のすき間にヘラなどを差し込み、カバーを手前に引いて開きます。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける カバーを押し込んで固定します。

ヒューズ
ヒューズボックス（エンジンルーム内
運転席側）

459

 固定部 1 を外側に開きながら外します。
 カバー 2 を取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときは、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。
ヒューズボックスのカバーを取り付
ける

カバー 2 を外すときは、六角レンチ
でネジ 1 を緩める必要があります。
ヒューズを交換するときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
※ 右ハンドル車のエンジンルーム内のヒューズボックスは、左ハンドル車と左右対称の位置にあります。

ヒューズボックス（エンジンルーム内
助手席側）

左ハンドル車

ヒューズボックスのカバーを外す

 ボンネットを開きます。

 カバー 2 を下方に押して取り付けます。
 ボンネットを閉じます。

! ヒューズボックスのカバーは必ず正しく取り付けてください。水分やホコリがヒューズに付着して、ヒューズを損傷するおそれがあります。
後席アームレスト奥のヒューズボッ
クス

 後席アームレストを引き出します。
 レバー 1 を引いて、小物入れのカバー 2 を開きます。

万一のとき

 カバー 2 を元の位置に合わせます。
左ハンドル車

460

ヒューズ

万一のとき

ヒューズボックス（エンジンルーム内運転席側）
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

20

10A

エンジン制御 / エンジン
緊急停止

21

20A

エンジン制御 / エンジン
緊急停止

22

15A

エンジン制御23

20A

エンジン制御 ドライバーなど 3 をすき間に差し

24

25A

エンジン制御込み、ヒューズボックスのカバー
4 を開きます。

25

7.5A

メーターパネル / ナイト
ビューアシストプラス

 ヒューズボックスのカバーを上方に

26

10A

アクティブライトシステム

27

10A

アクティブライトシステム

28

7.5A

オートマチックトランス
ミッション

29

5A

オプション

30

7.5A

エンジン制御 / 燃料ポンプ

31

5A

オプション

32

15A

オプション

33

5A

ABS/BAS/ESP®

34

5A

オプション

35

5A

パーキングブレーキ

取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを開閉するときは、カバーの端などを損傷しないよう注意してください。

ヒューズ一覧
ヒューズボックス（エンジンルーム内助手席側）/ ヘッドライト光軸調整/ ヘッドライト光軸調整

ヒューズ
番号

アンペア
数

7

40A

ABS/BAS/ESP®

36

10A

診断ソケット

825A

ABS/BAS/ESP®

37

7.5A

9

25A

イグニッションロック

イグニッションロック
/ キーレスゴー

7.5A

オプション

–

38

10

未使用

39

7.5A

メーターパネル / ナイト
ビューアシストプラス

装置名

ヒューズ

40

アンペア
数

7.5A

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

ABS/BAS/ESP ® / ア ン
ビ エ ン ト ラ イ ト /AIR マ

60

5A

ステアリング61

7.5A

エアバッグシステム / チャ
イルドセーフティシート
検知システム /NECK PRO
アクティブヘッドレスト

62

5A

ナイトビューアシストプ
ラス

63

15A

オプション

7.5A

NECK PRO ア ク テ ィ ブ

10A

ヘッドレストティックサスペンション/ABC/ パークトロニック/ ライトスイッチ / 盗難防止警報システム / 非常点滅灯 / リアデフォッガー/ ナイトビューアシストプ
ラス / ヘッドレストリリース（後席）/ 電動ブライン
ド（リアウインドウ）/ シー
ト調整（後席）/ エアコン
ディショナー / リアエア
コンディショナー

41

30A

ワイパー

42

30A

ワイパー

43

15A

ライター（前席）

44

–

未使用

45

5A

オプション

46

15A

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン
ション /ABC47

15A

ステアリング調整

48

15A

ステアリング調整

49

10A

方向指示灯/オートマ
チックトランスミッション/ ヘッドライト（上向き）/ ワイパー / ステアリン
グ調整 / ステアリングス
イッチ / ディストロニッ
ク・プラス

50

15A

51

64

または

65

15A

66

7.5A

装置名

12V 電源ソケット（グローブボックス）
ディストロニック・プラス

ヒューズボックス（ダッシュボード右側）
アンペア
数

装置名

70

40A

エアコンディショナー /リアエアコンディショナー

方向指示灯 / ドアミラー/ シートヒーター（前席）/ マルチコントロールシー
トバック（前席）/ セントラルロック / アンビエン
トライト / ルームランプ/ パワーウインドウ（前席/ 後席）/ トランクリッド
開閉 / シート調整（前席）/ シートベンチレーター（前席）/ ドア下部ライト/ キーレスゴー

71

15A

キーレスゴー

–

未使用

72

–

未使用

52a

15A

ホーン

52b

15A

ホーン

53

–

未使用

54

40A

エアコンディショナー

55

60A

56

40A

57

30A

ヒューズ
番号

COMAND システム / パー
キングアシストリアビュー
カメラ / リアエンターテ
インメントシステム / 電
話 /VICS/ サ ウ ン ド シ ス
テム /COMAND ディスプ
レイ

73

5A

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン

74

30A

トランクリッド開閉

ション

75

–

未使用

ワイパーリセスヒーター

76

–

未使用

77

25A

サウンドシステム

エンジン制御

万一のとき

ヒューズ
番号

461

462

ヒューズ
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

78

25A

エンジン制御 / 追加ラジエターファン（AMG）

79

7.5A

盗難防止警報システム

40A

方向指示灯 / ドアミラー/ シートヒーター（前席）/ マルチコントロールシー
トバック（前席）/ セントラルロック / アンビエン
トライト / パワーウイン
ドウ（前席 / 後席）/ ルー
ムランプ / トランクリッ
ド開閉 / シート調整（前席）/ シートベンチレーター（前席）/ ドア下部ライト/ キーレスゴー

万一のとき

80

81

82

40A

40A

ヒューズボックス（ダッシュボード左側）
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

40A

シ ー ト ヒ ー タ ー（ 前 席 ）/ シート調整（前席）/ シートベンチレーター（前席）/ マルチコントロールシー
トバック（前席）/ ドライ
ビングダイナミックシート

7.5A

エアバッグシステム / チャ
イルドセーフティシート
検知システム /NECK PRO
アクティブヘッドレスト

94

5A

マルチパーパスカメラ

シートヒーター（後席）/シート調整（後席）/ セン
トラルロック / アンビエ
ントライト / ルームラン
プ / パワーウインドウ（後席）/ 電動ブラインド（リアウインドウ）/ シートベ
ンチレーター（後席）/ ド
ア下部ライト / キーレス
ゴー

95

–

未使用

96

–

未使用

97

7.5A

リアエンターテインメント
システム

98

–

未使用

99

7.5A

パーキングアシストリア
ビ ュ ー カ メ ラ /COMAND
ディスプレイ / 電話

シートヒーター（後席）/セントラルロック / アン
ビエントライト / ルーム
ランプ / パワーウインド
ウ（後席）/ 電動ブライン
ド（リアウインドウ）/ シー
ト調整（後席）/ シートベ
ンチレーター（後席）/ ド
ア下部ライト / キーレス
ゴー

100

–

未使用

101

10A

リアエンターテインメント
システム

102

40A

シ ー ト ヒ ー タ ー（ 前 席 ）/ シート調整（前席）/ シートベンチレーター（前席）/ マルチコントロールシー
トバック（前席）/ ドライ
ビングダイナミックシート

92

93

83

30A

オートマチックトランス
ミッション

103

7.5A

ABS/BAS/ESP®

84

10A

104

40A

サウンドシステム

サウンドシステム

10A

–

未使用

85

ドアシルイルミネーション
（AMG）

105
106

1A

ETC/COMAND システム

86

–

未使用

–

未使用

–

107

87

未使用

5A

リアエアコンディショナー

–

108

88

未使用

15A

リアエアコンディショナー

89

–

109

未使用

90

–

未使用

110

7.5A

マルチコントロールシート
バック（後席）

91

–

未使用

ヒューズ
アンペア
数

装置名

111

5A

マルチコントロールシート
バック（後席）/ リアエン
ターテインメントシステム/COMAND スイッチ（後席）

112

–

113

–

アンペア
数

装置名

127

30A

マルチコントロールシート
バック（前席 / 後席）/ ド
ライビングダイナミック
シート

未使用

128

25A

燃料ポンプ

未使用

129

7.5A

電話

130

30A

パーキングブレーキ

131

7.5A

COMAND システム / トラ
ンクリッド開閉 / キーレ
ス ゴ ー /VICS/ サ ウ ン ドシステム / アンテナ

133–

ヒューズボックス（後席アームレスト奥）

ヒューズ
番号

ヒューズ
番号

アンペア
数

115

50A

リアデフォッガー

116

10A

低温ポンプ

134

15A

117

15A

ライター（後席）

135

–

未使用

118

15A

燃料ポンプ

136

–

未使用

COMAND システム / パー

137

–

未使用

138

5A

COMAND システム

139

15A

クーリングボックス

140

15A

119

7.5A

装置名

キングアシストリアビュー
カメラ/エアコンディ
ショナー / リアエアコン
ディショナー / オートマ
チックトランスミッショ
ン /COMAND ディスプレ
イ / ドライビングダイナ
ミックシート / リアエン
ターテインメントシステム/ 電話 /COMAND スイッ
チ（前席）

120

–

未使用

121

10A

COMAND システム
COMAND システム / パー

122

7.5A

キングアシストリアビュー
カメラ /COMAND ディス
プレイ / リアエンターテ
インメントシステム / 電話 / サウンドシステム

123

40A

PRE-SAFE®

124

40A

PRE-SAFE®

125

5A

オプション

25A

ドアミラー / 自動防眩機
能 / 読書灯 / レインセン
サー / ライトセンサー /バニティミラー照明 / ルー
ムランプ / スライディン
グルーフ

126

未使用

12V 電 源 ソ ケ ッ ト（ ト ランク）

12V 電 源 ソ ケ ッ ト（ セ ン
ターコンソール後部）

141

5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ142

7.5A

パークトロニック143

25A

シ ー ト ヒ ー タ ー（ 後 席 ）/ シート調整（後席）/ シートベンチレーター（後席）

144

25A

シート調整（後席）

145

–

未使用

146

–

未使用

147

–

未使用

148

25A

スライディングルーフ/COMAND ス イ ッ チ（ 後
席）

149

25A

スライディングルーフ

150

7.5A

COMAND システム

151

–

未使用

152

–

未使用

万一のとき

ヒューズ
番号

463

464

ヒューズ

i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。
※ ヒューズ配置表（英文）の収納位置は予告なく変更される場合があります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき（2010-04-19・A221 584 86 83）

465
純正部品 / 純正アクセサリー … 466
車両の電子制御部品について…… 467
ビークルプレート………………… 467
オイル・液類 / バッテリー …… 468
積載荷物の制限重量……………… 472
トランクを開いたときの高さ…… 472
タイヤとホイール………………… 473

サービスデータ

24GHz レーダーセンサーシステム……………………………………… 478

466

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

サービスデータ

G 警告
承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。
これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。
どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してくださいH

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。
・ ドア
・ ドアピラー付近
・ サイドシル付近
・ シート
・ シートベルト・ インストルメントパネル
・ メーターパネル
・ センターコンソール
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i 純正部品以外の部品を使用したとG 警告
どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原因になります。

きは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について、ビークルプレート
車両の電子制御部品について

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両との適合性に影響を与えるおそれがあります。

467

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート

コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあり 運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に車台番号およびカラーコー
ます。
ドを記載したニューカープレート 1! 車の電子制御部品やソフトウェア が貼付されています。
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそ
車台番号
れがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

後席アームレスト後方のカバーの下のフレームに、車台番号 2 が打刻されています。

サービスデータ! 電子制御部品およびそれに関わる

468

オイル・液類 / バッテリー
オプションコードプレート

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）

サービスデータ• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
ボンネットの裏側またはエンジンルー
ムの図の位置に、オプションコードを示
すプレート 3 が貼付されています。

G 警告

エンジン番号

オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。

エンジンブロックのクランクケースにエンジン番号が打刻されています。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。

オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類 / バッテリー469! 指定品以外のオイル・液類を使用 ! 軽油を給油しないでください。まi ABC*（アクティブ・ボディ・コ
ントロール）のオイル量を点検する
必要はありません。ABC のオイルの漏れを見つけたり、マルチファン
クションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

燃料

た、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。ガソリンに軽油が混じると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承燃料タンク容量

G 警告

認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。

燃料消費について燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき

G 警告• 市街地を走行するとき

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量

約 90 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 11 ℓ（S 63 AMG､
S 65 AMG は
約 14 ℓ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

サービスデータ

したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

470

オイル・液類 / バッテリー
使用するエンジンオイル

エンジンオイル! エンジンオイルは、使用している

指定のエンジンオイルを使用してくだ間に汚れたり劣化するだけでなく、 さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指消費され減少します。定期的に点検 定サービス工場におたずねください。
し、必要であれば必ず補給もしくは グレードと粘度は、下図を参考にして、交換してください。
使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

サービスデータ

エンジンオイル容量
車種

容量

S 350

約 6.5 ℓ

S 550
S 550 long
S 550 4MATIC
long

約 8.5 ℓ

S 600 long

約 9.0 ℓ

S 63 AMG long

約 8.5 ℓまたは
約 9.5 ℓ
（オイルクーラー分を含む）

S 65 AMG long

約 9.0 ℓ

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

オートマチックトランスミッショ
i 容量は、オイルフィルター分を含 !ンオイルは専用品のみを使用してくむ交換時の数値です。

添加剤! エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

ださい。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッション
オイルの漏れを見つけたり、トラン
スミッションの作動に異常を感じた
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

オイル・液類 / バッテリー
ブレーキ液

冷却水

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
（355 ページ）

G 警告
冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

サービスデータ

指定品目

471

472

積載荷物の制限重量、トランクを開いたときの高さ
ウォッシャー液

積載荷物の制限重量

G 警告

車種

ルーフ

トランクルーム

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

全車

100 kg100 kg! ヘッドライトには樹脂製レンズを

サービスデータ

使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

i ルーフの制限重量には、ルーフラッ
クやアタッチメントの重量も含まれます。

トランクを開いたときの高さ! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

1 トランクを開いたときの高さ

トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

約 1776mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

タイヤとホイール
タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

473

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（363 ページ）i 左右に必ず同サイズのタイヤ / ホ
イールを装着してください。

i 標準タイヤとウィンタータイヤな
ど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

タイヤやホイールを装着した場合は、操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイー
ルを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテー
ションを行なわないでください。

サービスデータ! 純正品および承認された製品以外の

474

タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

S 350
S 550
S 550 4MATIC long
S 550 long

255/45R18

8.5 J × 18

43mm

S 350 AMG

前輪 255/40R19

前輪 8.5 J × 19

43mm

スポーツパッケージ

後輪 275/40R19

後輪 9.5 J × 19

255/40R19

8.5 J × 19

43mm

前輪 255/45R18

前輪 8.5 J × 18

43mm

後輪 275/45R18

後輪 9.5 J × 18

前輪 255/40R19

前輪 8.5 J × 19

後輪 275/40R19

後輪 9.5 J × 19

S 63 AMG long

前輪 255/35R20

前輪 8.5 J × 20

パフォーマンスパッケージ

後輪 275/35R20

後輪 9.5 J × 20

S 65 AMG long

前輪 255/35R20

前輪 8.5 J × 20

後輪 275/35R20

後輪 9.5 J × 20

S 550 AMG
スポーツパッケージ

S 550 long AMG
サービスデータ

スポーツパッケージ

S 550 4MATIC
long AMG
スポーツパッケージ

S 600 long
S 63 AMG long

43mm
43mm
43mm

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテーション
を行なわないでください。

! タイヤサイズ 275/40R19、275/35R20 の標準タイヤ / ホイールにはス
ノーチェーンを装着しないでください。

i 燃料給油フラップの裏側にタイヤ空気圧ラベルが貼付してあります。

タイヤとホイール475

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

17 インチ
アルミホイール

235/55R17

8.0 J × 17

43mm

18 インチ

255/45R18

8.5 J × 18

43mm

前輪 255/45R18
後輪 275/45R18

前輪 8.5 J × 18
後輪 9.5 J × 18

43mm

255/40R19

8.5 J × 19

43mm

前輪 255/40R19
後輪 275/40R19

前輪 8.5 J × 19
後輪 9.5 J × 19

43mm

255/35R20

前輪 8.5 J × 20

43mm

前輪 255/35R20
後輪 275/35R20

前輪 8.5 J × 20
後輪 9.5 J × 20

43mm

アルミホイール

19 インチ
アルミホイール

20 インチ
アルミホイール! タイヤサイズ 275/40R19、275/35R20 の標準タイヤにはスノーチェー
ンを装着できません。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。

i19 インチおよび 20 インチアルミホイール装着車のウィンタータイヤについては、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

サービスデータ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があ
ります。

476

タイヤとホイールウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

S 350
S 550
S 550 4MATIC
long
S 550 long
S 600 long

255/45R18 M+S

8.5 J × 18

43mm

S 350
AMG スポーツ

255/40R19 M+S

8.5 J × 19

43mm

255/40R19 M+S

8.5 J × 19

43mm

前輪 255/40R19 M+S

前輪 8.5 J × 19

43mm

後輪 275/40R19 M+S

後輪 9.5 J × 19

パッケージ

サービスデータS 550
AMG スポーツ
パッケージ

S 550 long
AMG スポーツ
パッケージ

S 550 4MATIC
long AMG スポー
ツパッケージ

S 63 AMG
S 65 AMG! ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

! S 63 AMG または S 65 AMG の後輪に、タイヤサイズ 275/40R19 M+S のウィ
ンタータイヤを装着したときは、スノーチェーンを装着しないでください。

i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

タイヤとホイール477

応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフ
セット

全車

T155/70 R19

4.5B × 19 35mm

ホイール タイヤ空気圧
材質
スチール 4.2bar/61psi/
420kpaまたは軽合金! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。
i 応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールに

サービスデータ

記載されています。

478

24 GHz レーダーセンサーシステム
24 GHz レーダーセンサーシステム
24 GHz レーダーセンサーシステムは、各々の国により、それぞれの承認を必要とします。レーダーセンサーシステムが承認されていない国で走行するとき
は、マルチファンクションディスプレイを使用して、システムを停止しなけれ。
ばなりません（226 ページ）
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーセンサーシステムは自動的に停止します。
したがって、作動中の以下のシステムは自動的に停止します。

• ディストロニック・プラス（234 ページ）• アクティブブラインドスポットアシスト（273 ページ）• PRE-SAFE® ブレーキ（66 ページ）

サービスデータ

マルチファンクションディスプレイに、レーダーセンサーシステムが停止して。
いることが表示されます（227 ページ）
さらに BAS プラス（60 ページ）も機能しません。
マルチファンクションディスプレイを使用して、レーダーセンサーシステムを。
解除することもできます（226 ページ）

24 GHz レーダーセンサーシステム

479

施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

野辺山

北緯 35° 5640.9

東経 138° 28

23.2

約 8 km

北緯 39° 08

01

東経 141° 07

57

約 14 km

北緯 31° 4452

東経 130° 26

24

約 11 km

北緯 27° 05

31

東経 142° 1300

約 1 km

北緯 24° 24

44

東経 124° 10

16

約 2 km

北緯 35° 57

21

東経 140° 39

36

約 15 km

北緯 42° 40

25

東経 141° 35

49

約 17 km

北緯 35° 28

03

東経 136° 44

14

約 13 km

北緯 31° 2804

東経 130° 30

18

約 5 km

北緯 36° 06

11

東経 140° 0520

約 20 km

北緯 36° 0757

東経 138° 21

46

約 6 km

北緯 34° 12

58

東経 131° 33

26

約 3 km

長野県南佐久郡南牧村
野辺山 462-2
水沢
岩手県奥州市水沢区
星が丘町 2-12入来
鹿児島県薩摩川内市入来町
浦之名 4018-3
小笠原

石垣島
沖縄県石垣市登野城嵩田

2389-1鹿嶋
茨城県鹿嶋市平井 893-1
苫小牧
北海道苫小牧市字高丘
岐阜大学
岐阜市柳戸 1-1
鹿児島大学
鹿児島県鹿児島市平川町
国土地理院
茨城県つくば市北郷１臼田
長野県佐久市上小田切
字大曲 1831-6
山口大学
山口県山口市仁保中郷

123

サービスデータ

東京都小笠原村父島字旭山

480

24 GHz レーダーセンサーシステム
施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

日立

北緯 36° 41

51

東経 140° 41

32

約 20 km

北緯 36° 41

54

東経 140° 41

40

約 20 km

北緯 31° 1516

東経 131° 04

42

約 20 km

茨城県日立市十王町大字
伊師字加幸沢 3866
高萩
茨城県高萩市大字石滝
字呉坪 650内之浦
鹿児島県肝属郡肝付町南方

サービスデータ

1791-13

対象モデル

S 350 BlueEFFICIENCYHYBRIDS 550 BlueEFFICIENCYHYBRID long
S 550 BlueEFFICIENCY long
S 550 4MATIC BlueEFFICIENCY long
S 600 long
S 63 AMG long
S 65 AMG long
"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 11 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32180-111101500 P
6515 2374 20 ÄJ2011-2a, 11/11