国土交通省道路局は、令和６年度予算の成立を受けて、４月１日に道路関係予算配分概要を発表した。
配分額は、事業費ベースで２兆３，１７３億円となっており、その内訳は、直轄を計画的に進められるよう８，５７８億円◇補助事業

１兆４，５９５億円

事業１兆４，５９５億円、補助事業８，５７８億円となっている。
【配分方針】
令和６年度予算において 配分を行っている。
また、事業の実施に際しる。

り、地方の要望に応じて道 ど、計画的な事業実施に必 対策等を実施するとしていまた、全ての人が安全・ ②配分状況路整備に充てることができ 要な額を配分している。
査費及び諸費等がある。

全対策や無電柱化の推進な ①配分方針

会の実現に向けて、交通安 《補助事業》

安心で快適に生活できる社る。また、このほかに、調【事業別概要】表１を参照《直轄事業》

どの局所的な対策について補助事業については、高①配分方針

道路等に関する予算を計上

直轄事業については、近 も計画的な事業実施に必要 規格道路、ＩＣ等アクセス年の災害の激甚化・頻発化 な額を配分している。

道路の維持修繕について している。

141,329

30,500－30,500

国庫債務負担行為（ゼロ国債）

配分額

8,032

局所的な対策等

2,157

維持修繕

4,406

計

14,595

配分額

事業加速円滑化

本省配分

一括配分

本省配分

一括配分

95,635

190,719

11,887

14,171

26,058－－－

東北地方整備局

74,07676,560150,636

21,8009,603

31,403－－－

関東地方整備局

154,22290,085244,307

27,204350

27,554－－－

北陸地方整備局

43,73642,527

86,263

6,130

5,291

11,421－－－

中部地方整備局

118,562

66,279184,841

7,514

1,040

8,554

－

－

－

近畿地方整備局

125,99667,675

193,671

4,440

4,365

8,805

16,020－16,020中国地方整備局

75,01253,894

128,906

10,771

1,035

11,806－－－

四国地方整備局

53,25836,53589,793

5,680

2,915

8,595

－

－

－

九州地方整備局

95,41660,069155,485

1,630

2,883

4,513

－

－

－

沖縄総合事務局

24,068

10,79534,863

940

80

1,020

－

－

－

合計

859,431600,054 1,459,485

97,996

41,733

139,729

16,020－16,020「 気持ちいい道路であいさつ

にっこにこ 」

通の危険防止上必要な範囲 いて緩和の試行を行うこと

8,578を踏まえた、強靱で信頼性で道路管理者が付すもので とした。

ある。このうち通行時間帯 ▽重量Ｄ条件について

条件は、通行する道路に対 は、安全上支障がない

して特に重量や寸法が大き と各道路管理者が認め計

は、「防災・減災、国土強41,733

い車両を対象として午後９ た道路を対象として前3,917

靱化」、「予防保全による ては、「防災・減災、国土 ◇合計99,596

地方創生を支援するた種の車両を除く。）の

道路メンテナンス事業補助

２兆３，１７３ 億円

事業費ベース上記の他に、調査費、諸費等がある。
上記の他に、防災・安全交付金（国費8,707億円［対前年度比1.02］）、社会資本整備総合交付金（国費5,065億円［対前年度比0.92］）があり、地方の要望に応じて道路整備に充てることができる。
※ 上記の他に、東日本大震災からの復旧・復興対策事業として、社会資本整備総合交付金（国費162億円［対前年度比1.40］）があり、地方の要望に応じて道路整備に充てることができる。

８時から午前７時まで場合であって、かつ、4,661

老朽化対策」、「人流・物 強靱化のための５か年加速

表２を参照

流を支えるネットワーク・ 化対策」に基づき、防災・ ※このほかに、防災・安全 の高い国土幹線道路ネット は、道路を常時良好な状態 ②配分状況

注※※国土交通省は、特殊車両 時から午前６時までとして 後１時間拡大し、午後月８日より通行可能な時間 討してきた。

高規格道路、IC等アクセス道路その他拠点の整備」、「道路空間 減災、国土強靱化の取組の 交付金（国費８，７０７億 ワークの構築や平常時・災 に保つため、巡回、清掃、の安全・安心や賑わいの創 加速化・深化を図るため、 円）、社会資本整備総合交 害時を問わない安全・円滑 除 草 、 除 雪 等 の 維 持 作 業 〔地方創生道整備推進交付602,379 2,317,256を目的として、地方公 る「通行時間帯条件」につ ▽今回、安全の確保を前提 とする。

共団体が策定した地域 いて、道路構造の保全及び としつつ、関係業界におけ ▽寸法Ｃ条件について再生計画に基づく、広 交通の危険の防止上支障が る人手不足の解消や働き方 は、申請車両が重量物域農道・林道と一体的 ないと道路管理者が認めた 改革の後押しを図るため、 運 搬 用 セ ミ ト レ ー ラ

帯を前後１時間拡大するな 【試行する緩和の内容】に行う市町村道の整備 道路を対象に、令和６年４ 通行時間帯条件の緩和を検 （申請軸種がその他軸を支援する。

地方公共団体からの どの緩和の試行運用を開始 ▽特殊車両通行許可等にあ 算定箇所の交差角が量Ｄ条件及び寸法Ｃ条件 字路である場合に限たって付す条件のうち、重 度以内の交差点又は丁90②配分方針

要望を踏まえ、１４０ した。

幹線道路ネットワーク整備

１３２億円

10,189

改築等により通行時間帯条件が付される交差点が減少する。

▽試行の開始は、令和６年４月８日（月）９時とする。

https://www.tokusya.ktr.mlit.go.jp/PR/pdf/202404_kaisei.pdf

出」、「道路システムのＤ 令和５年度補正予算とあわ 付 金 （ 国 費 ５ ， ０ ６ ５ 億 な人流・物流を支える道路 や、定期点検及びその結果 金〕

14,480の復旧・復興対策事業とし するため、大きなストック の計画的な修繕、緊急輸送

16,020－脱炭素社会の実現」に重点 対策を講じる。

－
14,480て、社会資本整備総合交付 効果の発現が見込まれる道 道路の防災・震災対策、積 め、農林業等の振興や都市Ｘ」、「ＧＸの推進による せて、重点的かつ集中的に 円）及び東日本大震災から ネットワークの構築を推進 に基づく橋梁、トンネル等 ①事業概要

令和５年度「道路ふれあい月間」
推進標語▽特殊車両の通行条件は、 （車両の幅が３メートルを り、算定要領に定める計画の市町村道を対象 【背景】

国費（単位：億円）

配分状況（全国：補助）

表２

16,0201,600

的に取り組み、施策効果の 【配分額（事業費）】

特殊車両通行制度における通行時間帯条件の緩和を試行

道路と車両との関係におい 超えるものに限る。）に付 長さの算定分類を緩和

上記の他に、調査費、諸費等がある。に予算配分を行う。

四捨五入の関係で、各計数の和が一致しない場合がある。

※

③配分額

注2て、道路構造の保全又は交 される通行時間帯条件につ することとする。これ

事業費ベース

注

一括配分

95,084

計

一括配分

計
本省配分

北海道開発局

計（単位：百万円）

地方整備局等別配分内訳表
直轄事業（単位：億円）

配分状況（全国：直轄）
表１139,729－

1,714,877▽詳細～関係業界における人手不足の解消や働き方改革の後押し～

事業費ベース

注

事業費ベース
注1

41,733

1,600

合計

平準化等
令和6年度配分額
区分97,996

857,771855,446

2,325
859,431

補助事業

600,054 1,459,485
直轄事業

国庫債務負担行為（ゼロ国債）

金（国費１６２億円）があ 路 整 備 に 重 点 投 資 す る な 雪寒冷地域等における雪寒 ・物流拠点等との交流促進 の通行許可等の際に付され いた。

配分総括表

計
本省配分
一括配分

計
本省配分
計
一括配分
本省配分

事業加速円滑化
平準化等

令和6年度配分額
区分（単位：百万円）

早期実現を図り、道路整備 ◇直轄事業

事業費 ２兆３,１７３億円

発行所 全国道路利用者会議〒１００－００１３
東京都千代田区霞ヶ関３－３－１
尚友会館６階
電話 ０３－３５０１－５６１１㈹
発行人 小林 勉
定価 20 円（会員の購読料は会費に含む）

THE ROAD NEWS No. 653
令和 ６ 年 ４ 月号

第653号

昭和43年７月30日（第３種郵便物認可）（毎月１回・15日発行）
令和６年４月１５日（1）

令和６年度 道路関係予算配分概要