E-Class
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

・ この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。
・ 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
・ スイッチなどの形状や装備、操作方法などは予告なく変更されることがあります。
・ オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMANDシステ
ム 取扱説明書」をお読みください。

・ 車を次のオーナーにお譲りになる
場合は、車と一緒にすべての取扱説
明書と整備手帳をお渡しください。
・ オプションや仕様により異なる装備には＊マークが付いています。
・ 関連する内容が他のページにもある場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
▲

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

・ 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

・ 操作手順などは、文頭に
います。

を記して

・ ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

表記と記載内容について
警

告

環境保護について?

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注 意！

ダイムラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。
・ タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

・ 停車したままの暖機運転は必要あ
りません。

知 識

・ エンジン回転数がその車の許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは約4,000回転）を超えな
いように運転してください。

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

環

境

A

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載しています。

・ 長時間の停車時は、エンジンを停止してください。
・ 指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

環

境

A

ダイムラー社は、資源を有効活用するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

・ 急発進や急加速は避けてください。

・ 不必要な荷物を載せたままにしな
いでください。
・ スキーラックやルーフラックが必要でないときは、車から取り外してください。

警

告?

車両には警告ラベルが貼付されています。これらの警告ラベルには危険な状況を回避するための情報をはじめ、車を安全に使用するための情報が記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでく
ださい。

目次

1.安全運転のために

2.安全装備

走行する前に ･･････････････････1-2
ディーゼルエンジン車についての注意････････････････････････････1-5
子供を乗せるとき ･･････････････1-8
慣らし運転･･･････････････････1-10
走行するとき･････････････････1-11
走行中に異常を感じたら･･･････1-13
駐停車するとき･･･････････････1-14
雨降りや濃霧時の運転･････････1-15
オートマチック車の取り扱い･･･1-16
こんなことにも注意･･･････････1-18

正しい運転姿勢 ････････････････2-2
シートベルト ･･････････････････2-3
PRE-SAFE（プレセーフ）･････2-10
SRSエアバッグ ･･････････････2-11
チャイルドセーフティシート･･･2-17

3.運転する前に
インストルメントパネル ････････3-2
センターコンソール ････････････3-4
キー ･･････････････････････････3-5
フロントシート･･･････････････3-15
リアシート（セダン）･･････････3-22
リアシート（ステーションワゴン）･･････････････････････････3-30
ドア･････････････････････････3-39
トランク（セダン）････････････3-46
テールゲート（ステーションワゴン）･･････････････････････････3-58
ラゲッジルーム（ステーションワゴン）･････････3-63
ボンネット･･･････････････････3-75
燃料給油口･･･････････････････3-78
盗難防止警報システム･････････3-80
パワーウインドウ･････････････3-82
スライディングルーフ･････････3-85
ルームミラー･････････････････3-91
ドアミラー･･･････････････････3-93
ステアリング･････････････････3-97
メーターパネル･･･････････････3-98

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

目次

4.マルチファンクションディスプレイ

5.運転するとき

6.快適・室内装備

ステアリングスイッチ ･･････････4-2
メイン画面一覧 ････････････････4-3
車両情報 ･･････････････････････4-4
AMG表示････････････････････4-12
オーディオ･･･････････････････4-20
ナビゲーション・進行方向方位表示･････････････････････････4-20
故障表示･････････････････････4-21
各種設定･････････････････････4-23
トリップコンピューター･･･････4-42
電話･････････････････････････4-46

エンジンスイッチ ･･････････････5-2エンジンの始動と停止 ･･････････5-4
オートマチックトランスミッション･･5-6
マニュアルギアシフト･････････5-12
オートマチック車の運転･･･････5-16
パーキングロックの解除･･･････5-21
ランプ･･･････････････････････5-22
方向指示･････････････････････5-28
非常点滅灯･･･････････････････5-29
ワイパー･････････････････････5-30
リアワイパー（ステーションワゴン）･･････････････････････････5-33
パーキングブレーキ･･･････････5-34
ブレーキ･････････････････････5-35
ABS ････････････････････････5-38
BAS ････････････････････････5-40
ホールド機能･････････････････5-41
ESP® / 4ESP® ･････････････5-45
4MATIC ････････････････････5-49
AIRマティックDCサスペンション･････････････････････････5-50
クルーズコントロール･････････5-54
可変スピードリミッター･･･････5-59
パークトロニック･････････････5-64

エアコンディショナー
（E 250 / E 300）････････････6-2
エアコンディショナー（E 320 CDI /E 350 / E 350 4MATIC / E 550 /E 63 AMG）･････････････････6-16
ルームランプ･････････････････6-32
サンバイザー･････････････････6-38
リアブラインド（セダン）･･････6-39
小物入れ･････････････････････6-40
カップホルダー･･･････････････6-46
灰皿･････････････････････････6-47
ライター･････････････････････6-49
12V電源ソケット ･･･････････6-50
アシストグリップ･････････････6-51
ルーフラック（セダン）････････6-52

目次

7.万一のとき

8.点検と整備

10.こんなときは

1

事故・故障のとき ･･････････････7-2
非常信号用具 ･････････････････7-3
救急セット ････････････････････7-3
車載工具（セダン）･････････････7-4
車載工具（ステーションワゴン）･7-5
輪止め ････････････････････････7-6
停止表示板 ･･･････････････････7-6
パンクしたときけん引･･･････････････････････7-20
オーバーヒートしたとき･･･････7-24
バッテリーがあがったとき･････7-25
ヒューズの交換･･･････････････7-29
電球の交換･･･････････････････7-31

メンテナンス ･･････････････････8-2エンジンルーム ････････････････8-3
冷却水 ････････････････････････8-7
エンジンオイル･･･････････････8-10
ブレーキ液･･･････････････････8-13
ウォッシャー液･･･････････････8-16
タイヤとホイール･････････････8-17
バッテリー･･･････････････････8-22
寒冷時の取り扱い･････････････8-25
日常の手入れ･････････････････8-31

故障 / 警告メッセージ ････････10-2
トラブルの原因と対応 ･･･････10-14

2

9.サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー ････9-2
ビークルプレート ･･････････････9-3
電球一覧 ･･････････････････････9-5
ヒューズ一覧 ･･････････････････9-6
オイル・液類 ･･････････････････9-8
タイヤとホイール･････････････9-11
積載荷物の制限重量･･･････････9-16

11.さくいん
さくいん･････････････････････11-2

3
4
5
6
7
8
9
10
11

1. 安全のために

1
走行する前に

1-2

走行中に異常を感じたら

1-13

駐停車するとき1-14

1-5

雨降りや濃霧時の運転

1-15

子供を乗せるとき

1-8

オートマチック車の取り扱い

1-16

慣らし運転

1-10

こんなことにも注意

1-18

走行するとき1-11

ディーゼルエンジン車についての注意

1-1

安全のために
走行する前に
走行する前に

日ごろの状態と異なるとき

シートベルトは必ず着用

点検と整備

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ドアを開くと夏季の取り扱い・ 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ オーバーヒートの予防策として、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

1-2

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意
・ 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやア
クセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
・ フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

安全のために
走行する前に
車庫内では

燃料の給油

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

・ ガソリンエンジン車の燃料は、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。
・ ディーゼルエンジン車の燃料については（1-5）をご覧ください。
・ 目的地まで余裕をもって走行できるように、十分な量を補給してください。
・ 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

・ セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花
で燃料に引火したり、火傷をする
おそれがあります。
◇ エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。
◇ 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。
◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあり
ます。

1-3

1

安全のために
走行する前に◇ 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。
◇ キャップの取り外し / 取り付
け （ 3 - 7 8 ）は 確 実 に 行 な い 、火気を近付けないようにしてください。
◇ 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。
◇ 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。
◇ 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでくだ
さい。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

1-4◇ 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。
◇ 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。
◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万 一のときに引火や爆発のおそれがあります。

荷物を積むとき・ 荷物はできるだけトランクまたは
ラゲッジルームに積んでください。
・ 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ リアヘッドレスト後方のスペース（セダン）や、ラゲッジルームカ
バーの上（ステーションワゴン）に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

安全のためにディーゼルエンジン車についての注意
ディーゼルエンジン車についての注意

燃料について

自動車用軽油以外の燃料を給油したとき

E 320 CDIにはディーゼルエンジンが搭載されています。

自動車用の軽油を使用する

誤って自動車用軽油以外の燃料を給油したときは、絶対にエンジンを始動しないでください。

ディーゼルエンジン搭載車は、ガソリンエンジン搭載車とは取扱方法が異なります。
以下の注意を守ってください。

ディーゼルエンジン車の燃料には、日本のJIS規格に適合した、自動車用の軽油を使用してください。
以下のような自動車用軽油以外の燃料を使用したり、自動車用軽油以外の燃料を自動車用軽油に混ぜて使用しないでください。
・ 船外機用軽油・ 暖房用軽油・ バイオディーゼル軽油・ 植物油
・ ガソリン・ 灯油 / 白灯油
エンジンの性能が発揮されず、エンジンを損傷するおそれがあります。
また、エンジンや排気系部品、燃料系
部品を腐食・損傷させたり、摩耗度合いが高まるおそれがあります。

燃料装置から燃料を完全に抜き取る必要がありますので、指定サービス工場に連絡してください。
注 意！
・ ディーゼルエンジン車に自動車用軽油以外の燃料を使用したり、自動車用軽油以外の燃料を自動車用軽油に 混ぜて使用すると、エンジンや排気系部品、燃料系
部品の腐食・損傷による火災が発生するおそれがあります。
・ 自動車用軽油以外の燃料の使用または承認されていない添加剤の使用により発生した故障について
は、保証の適用外になります。

また、低温時用の流動性向上剤以外の添加剤を使用しないでください。

1-5

1

安全のためにディーゼルエンジン車についての注意
軽油に含まれる硫黄分に注意

寒冷地での給油について

E 320 CDIに搭載されているディー
ゼルエンジンには微粒子除去装置（DPF）が装備されています。

自動車用軽油は、外気温度が低くなると流動性が低下する性質があります。

硫黄分の重量比が0.005%以下の低硫黄の自動車用軽油のみを使用してください。
硫黄分の重量比が0.035%までの自動車用軽油も使用できますが、その場合はエンジンオイルの交換頻度を高めてください。エンジンオイルの交換頻度については指定サービス工場におたずねください。

寒冷地で車を使用するときは以下の点に注意してください。
・ 寒冷地で給油するときは、流動性向上剤を多く配合した寒冷地用軽油であることを確認してください。
・ 寒冷地用軽油は、外気温度に合わせて、下記の等級の軽油を使用してください。
外気温度

使用燃料

-5℃以下

3号軽油

-12℃以下特3号軽油

知 識
寒冷地用軽油を「3号軽油」という呼称で呼ぶことがあります。
それに対して、流動性向上剤の配合率が低い軽油を「2号軽油」と呼ぶことがあります。

1-6・ 寒冷地で長時間駐車するときは、
あらかじめ寒冷地用軽油を給油してください。
・ 寒冷地用軽油を給油するときは、
燃料タンク容量の3分の2以上の容量を給油してください。
燃料タンク容量については（9-10）
をご覧ください。

安全のためにディーゼルエンジン車についての注意
燃料給油口について

2

燃料がなくなったときはエンジンオイルについて燃料がなくなったことによりエンジンが停止したときは、給油後に燃料供給システムのエア抜きを行なってください。

微粒子除去装置（DPF）に対応した専用のエンジンオイルを使用してください。

詳しくは（10-23）をご覧ください。
1

ガソリンエンジン車と明確に区別が行
なえるように、燃料給油キャップ①と燃料給油口周囲の燃料識別リング②が「軽油用」を示す赤色または緑色になっています。

1

専用のエンジンオイルが入手できな
いときは、一時的に他のエンジンオ
イルを使用することもできます。詳
しくは指定サービス工場におたずねください。
ただし、なるべく早く専用のエンジン
オイルに交換してください。
エンジンオイルの交換時期については、指定サービス工場におたずねくだ
さい。

日本のガソリンスタンドでは、レギュ
ラーガソリン用給油ノズルが赤色になっていることがありますが、誤ってレギュラーガソリンを給油しないように注意してください。
※ 仕様により、燃料給油キャップや識別リ
ングの表記がイラストと異なる場合があ
ります。

1-7

安全のために子供を乗せるとき
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
・ 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッド
レストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。
正しくシートベルトが着用できな
い小さな子供は、チャイルドセー
フティシートを使用してください。
・ 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のとき、大人と車との間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

1-8

小さな子供にはチャイルドセーフティシート
6歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-17）を使用することが法律で義務付けられています。

子供は後席に・ 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず左右の後席に装着してください。やむを得ず助手席に装着する
ときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ 子供を助手席に座らせるときは、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

安全のために子供を乗せるとき
子供には操作させない・ ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをする
おそれがあります。
・ リアドアのチャイルドプルーフ
ロック（3-45）やドアウインドウのセーフティスイッチ（3-84）を活用してください。

ドアウインドウやスライディングルー
フ＊から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。

車から離れるとき

1

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

1-9

安全のために慣らし運転
慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

最初の1,500kmまでは以下の注意事
項を守ってください。
・ エンジン回転数が許容限度の2/3（許容限度が6,000回転のときは
約4,000回転）を超えないように運転してください。

・ E 63 AMGは以下の注意事項
を守ってください。
◇ 走行速度が140km/hを超えないようにしてください。

・ エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

◇ エンジン回転数が4,500回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

・ いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

・ エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

・ キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。
・ ギアレンジ位置およびギア位置
d 、c 、b は山道などを低速で走行するときだけ使用してください。
・ できるだけ、走行モードをCモー
ドにして走行してください。
走行距離が1,500kmを超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

1-10

知 識

・ キックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替
わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
・ エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

安全のために慣らし運転 / 走行するとき
リアディファレンシャルロック装備
車（E 63 AMG パフォーマンスパ
ッケージ）
リアディファレンシャルロック装備車には、セルフロッキング式のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備されています。
リアアクスルのディファレンシャルを保護するために、新車時から約3,000km走行後にリアアクスルのディファレンシャルオイルの交換を行なってください。これにより、より長い期間リアアクスルのディファレン
シャルを正常な状態に保つことができます。オイル交換については指定サービス工場におたずねください。

走行するときトンネルの通過アクセルペダルはおだやかに操作

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

・ 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにア
クセルペダルを操作してください。
タイヤを空転させると、タイヤだけ
でなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。
・ 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

1

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
知 識エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

1-11

安全のために走行するとき滑りやすい路面スタック（立ち往生）したとき

道路冠水や車が水没したとき

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。

・ ぬかるみなどでタイヤが空転した
り脱輪した状態から脱出するとき
は、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進して、事故を起こすおそれがあります。

・ 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約25cmです。

自動車電話、携帯電話
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

1-12

・ 波が立たないような速度で走行してください。

また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

・ スタックした状態から脱出するときは、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

・ 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、指定
サービス工場に連絡してください。

安全のために
走行中に異常を感じたら走行中に異常を感じたらボディ下部に強い衝撃を受けたとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、指定
サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれが
あります。

1-13

1

安全のために駐停車するとき駐停車するとき駐車するときの注意事項
・ マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。
・ 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

・ 炎天下に駐車した後は、乗車する
前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。
・ フロントウインドウ周辺やボン
ネットの吸気口に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が侵入する
おそれがあります。

・ 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

雪が降っているときは・ 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

・ 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

1-14

急な坂道では急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーをh に入れ、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをしてください。

仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
またアクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災を起こすおそれがあります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

安全のために
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやす
く視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。
・ 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。
・ 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。
滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 路面が濡れているときは、ホール
ド機能やクルーズコントロールを使用しないでください。
・ 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
・ 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
またはエアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

・ 雨降りや濃霧時は、自分の車の存
在を周囲に知らせるため、ヘッドランプやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプ
を上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。
・ 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車して
ください。

1-15

1

安全のためにオートマチック車の取り扱い
オートマチック車の取り扱い

エンジンの始動前

発進

運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」も併せてお読みください（516）。

・ ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

・ エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh、g以外になっていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

1-16

・ ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。

エンジンの始動
セレクターレバーがh に入っていることを確認して、ブレーキペダルを確
実に踏んでエンジンを始動します。ア
クセルペダルを踏む必要はありません。

・ セレクターレバーをf、iに入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
・ アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
・ 急な上り坂で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせたま
まアクセルペダルを静かに踏み込
み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い
走行中

停車

駐車

・ 走行中はセレクターレバーを gに入れないでください。エンジン
ブレーキがまったく効かないため
事故につながったり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

・ 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレク
ターレバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

・ 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーをh に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

・ 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランス
ミッションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

1

・ 後退したあとは、すぐにセレク
ターレバーをhかgに戻すように心がけてください。 i に入っていることを忘れてアクセルペダ
ルを踏み込み、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

・ 完全に停車する前に、セレクター
レバーを h に入れないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

1-17

安全のために
こんなことにも注意
こんなことにも注意

違法改造はしない

運転するときの注意事項

・ 違法改造はしないでください。違法改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

・ 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
・ ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。
・ ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
・ ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

1-18

・ 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。
・ 承認されていない燃料やオイルの添加剤などは使用しないでくださ
い。故障の原因になります。
・ 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

COMANDシステムは走行中に操作しないCOMANDシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中にCOMANDディスプレイを見るときは、必要最小限（約1秒以内）にとどめてください。

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路など、きびしい条件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィル
ター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

2. 安全装備

正しい運転姿勢

2-2

SRSエアバッグ

2-11

シートベルト2-3

チャイルドセーフティシート

2-17

PRE-SAFE（プレセーフ）

2-10

2-1

安全装備
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢警
ヘッドレストの中央が目の高さにあり、後頭部がヘッドレストに接している
ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める
背中はバック
レストに密着させる

シートベルトが正しく着用できる

バックレストはできるだけ垂直にする

正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

?

・ 運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しい
シート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-2

告

注 意！
・ シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでくださ
い。挟まれてけがをするおそれがあります。
・ シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。
・ 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子
供を乗せているときは十分注意
してください。

安全装備
シートベルト
シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を軽減させる
乗員保護装置です。
急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。
シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調節する

2
ねじれがない肩の中央にかかっている

ベルトを急に引き出してロックすることを確認する

腰骨のできるだけ低い位置を通っているバックルに正しく差し込まれている※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-3

安全装備
シートベルト
シートベルトを着用する

シートベルトを外す▲▲

シートベルトの着用

プレート①を持ってシートベルト
をゆっくり引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き
出します。

▲
▲

腰を通るベルトが腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

▲

1

シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート①の先端をバックル③に差し込みます。

肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

32① プレート② 解除ボタン③ バックル

2-4

手でプレート①を持ち、バックル③の解除ボタン②を押して、シートベ
ルトをゆっくり巻き取らせます。

安全装備
シートベルト
シートベルトの高さ調整

フロントシートベルト

シートベルトが首に当たったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

左右リアシートベルト（ステーションワゴン）

2
1

1
2

① ロック解除ボタン② アンカー2① ロック解除ボタン② アンカー

高さは4段階に調整できます。
シートベルトの高さを調整する

高さは4段階に調整できます。

下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらアンカー②を下げます。

上げるときは、アンカー②を持ちそのまま上げます。

▲

▲

▲

▲

シートベルトの高さを調整する

上げるときは、アンカー②を持ちそのまま上げます。

下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらアンカー②を下げます。

調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

2-5

安全装備
シートベルト警

告?

・ すべての乗員がシートベルトを着用してください。シートベル
トを正しく着用していなかった
り、シートベルトのプレートがバックルに確実に差し込まれていないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあ
ります。

2-6

・ シートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意して正しく着用してください。
◇ バックレストはできるだけ垂直の位置にしてください。
◇ コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
◇ シートに深く腰かけてください。
◇ 肩を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、衝突したときなどに強い衝撃を受けます。

◇ 1本のシートベルトを2人以上で共用したり、シートベル
トと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。
◇ シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。
◇ 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。

◇ 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなどに腹部が強く圧迫されます。

◇ 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

◇ シートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。

◇ 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

安全装備
シートベルト注 意！
・ シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部
分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にかけない◇ 分解や改造などをしない
・ 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サー
ビス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

・ 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

シートベルト着用警告

・ 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。

・ シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルト警告灯

点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。

シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促
します。

2-7

2

安全装備
シートベルト
走行中のシートベルト警告

シートベルトテンショナー

ベルトフォースリミッター

走行速度が約25km/h以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。

シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。

ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減します。

中央後席を除くシートベルトに装備されています。

中央後席を除くシートベルトに装備されています。

そのままの状態で約60秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約25km/h以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。

シートベルトテンショナーは、エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。

知 識
助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

2-8

前席のシートベルトテンショナーは、
シートベルトのプレートがバックルに確実に差し込まれているときに作動します。
また、車が横転したときもシートベル
トテンショナーは作動することがあり
ます。

安全装備
シートベルト注 意！

知 識・ シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。

・ シートベルトテンショナーの作
動時にわずかながら白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

・ シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
・ 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず指定サービス工場
で新品と交換してください。
・ 助手席に乗車していないとき
は、シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベ
ルトテンショナーが作動することがあります。

また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出る
か、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。
・ シートベルトテンショナーの作
動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ シートベルトテンショナーが作動すると、エアバッグシステム
警告灯が点灯します。

・ 助手席に重い荷物などを積んで、シートベルトのプレートをバックルに差し込んでいるとき
は、助手席シートベルトテン
ショナーが作動することがあります。
・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、自動的に解錠されます。
・ 未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サー
ビス工場、または専門業者に依頼してください。

2-9

2

安全装備
PRE-SAFE（プレセーフ）
PRE-SAFE（プレセーフ）

PRE-SAFEの作動

PRE-SAFEは、緊急ブレーキや横滑りなどにより車が不安定な状態にあることを感知したときに、万一の衝突や横転に備えて乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFEは、約35km/h以上で走行しているとき、以下のように作動します。
◇ 衝突に備え、PRE-SAFE用の電動式シートベルトテンショナーが前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトテンショナーの効果を高めます。
◇ 助手席シートが、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合
は、助手席シートを適正な位置に自動的に調整します。
◇ 車の横滑りを感知すると、万一の横転時に乗員が車外に放出されることを防ぐため、ドアウインドウとスライディングルーフ＊が少し開いた状態まで自動的に閉じます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

2-10

車が不安定な状態から脱したときは、
助手席シートの位置、ドアウインドウ
やスライディングルーフ＊の開き具合を再度調整してください。
注 意！
助手席シートの位置を調整するとき
は、シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。
知 識・ 車が不安定な状態から脱すると、電動式シートベルトテンシ
ョナーの張力が緩みます。
・ 電動式シートベルトテンショナーが解除されてもシートベルトが緩まないときは、シートの前
後位置やバックレストの角度を少し後方に移動させると、シートベルトが緩みます。

安全装備
SRSエアバッグ
SRSエアバッグ

運転席 / 助手席エアバッグ

エアバッグは、シートベルトの効果を補助する装置です。

2

エアバッグの効果を発揮させるためには、シートベルトの正しい着用が条件になります。
衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されているエアバッグが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。

1

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときも、運転席 /助手席エアバッグは作動することがあります。
運転席 / 助手席エアバッグは、シー
トベルトを着用しているときに作動します。

左ハンドル車① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部

知 識
SRSはSupplemental Restraint
System（乗員保護補助装置）の
略です。

2-11

2

安全装備
SRSエアバッグ
フロント / リアサイドバッグ

エアバッグシステム警告灯

ウインドウバッグ

4
5
3

セダンの例

セダンの例

③ フロントサイドバッグ
運転席 / 助手席シートのバックレス
ト側面④ リアサイドバッグ
リアドア内張り部⑤ ウインドウバッグ
フロントピラーからリアピラー間のルーフライニング部

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、胸部への衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときもサイドバッ
グは作動することがあります。

2-12

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。
また、車が横転したときもウインドウ
バッグは作動することがあります。

エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときや、点灯後またはエン
ジン始動後に消灯しないとき、エンジンがかかっているときに点灯したときはエアバッグシステムやシートベルト
テンショナーに異常があります。ただちに指定サービス工場で点検を受けて
ください。
知 識
エアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動したときは、エアバッグ
システム警告灯が点灯します。

安全装備
SRSエアバッグ警

告?

・ エンジン始動後もエアバッグシ
ステム警告灯が点灯するときは、事故などの衝撃があってもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれがあります。また、不意に作動するおそれもあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだ
け後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュボードにのせな
いでください。

・ ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

・ アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

・ ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

・ ステアリングのパッド部やエアバッグ収納部に、バッジ、ス
テッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダー
やアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

・ フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。
フロントサイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。
・ エアバッグ作動範囲と乗員の間に、ペットや荷物を置かないで
ください。

2-13

2

安全装備
SRSエアバッグ注 意！

知 識・ エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

・ 車の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

・ エアバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
・ エアバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
・ エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。誤作動でけがをしたり、正しく作動しな
くなります。

・ 助手席に乗員がいないときも、
シートベルトのプレートをバックルに差し込んでいるときは、
衝突時などに助手席エアバッグが作動することがあります。
・ ドアロックスイッチや車速感
応ドアロックなどにより車が施錠されていても、エアバッ
グやシートベルトテンショ
ナーが作動すると、自動的に解錠されます。
・ エアバッグが作動すると、エアバッグシステム警告灯が点灯します。
・ エアバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

2-14

・ エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
また、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります
ので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウイン
ドウを開き換気を行なってください。
・ エアバッグの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。
・ ボディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。
・ 未作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

たとき

安全装備
SRSエアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右横転したとき
約30度以内の方向から強度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

2

後ろから衝突されたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

作動範囲

後ろから衝突されたとき横転したとき横方向から衝突されたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

2-15

安全装備
SRSエアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき
斜め方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき斜め方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

中央分離帯や縁石などに衝突したとき斜め前方への衝突のとき

中央分離帯や縁石などに斜め前方への衝突のとき衝突したとき客室以外の側面に衝撃を受けたとき深い穴や溝に落ちたとき後ろから衝突されたとき

2-16

いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき

中央分離帯や縁石などに客室以外の側面に衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

深

床受

床下に強い衝撃を受けたとき横転したとき横安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
シートベルトは身長150cm以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイルドセーフティシートを使用してください。
チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読み
ください。

警

告

?

・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイ
ルドセーフティシートを使用しないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致
命的なけがをするおそれがあります。

・ 6歳未満の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを使用することが法律で義務付けられています。

・ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

・ 6歳以上の子供でも、シートベ
ルトが正しく着用できない子供
は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

・ 後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。
また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティ
シートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする
おそれがあります。

・ 身長150cm未満の子供はチャイ
ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。
・ 子供の体格に適合したチャイル
ドセーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。
・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのまま
シートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをす
るおそれがあります。

チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、サンバイザーに貼付されています。

・ チャイルドセーフティシートは、後席に装着してください。

2-17

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
・ チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。
・ チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブ
レーキ時などに、チャイルド
セーフティシートが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。
・ チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフ
ティシートが確実に装着されな
いおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

2-18

・ チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。
炎天下では車内に置いたチャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運転装置に触れてけがをする
おそれがあります。
◇ 誤ってドアを開き、事故の原
因になります。
◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。
◇ 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあ
ります。

注 意！
分割可倒式リアシート＊にチャイ
ルドセーフティシートを装着する
ときは、バックレストを起こして、
シートクッションとバックレスト
を確実にロックしてください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
純正チャイルドセーフティシート
ダイムラー社の純正チャイルドセー
フティシートには、チャイルドセー
フティシート検知システム装備車の助手席に装着すると、助手席エア
バッグの作動を解除する、センサー付きシート（ベビーセーフ プラス、
デュオ プラス、キッド）があります。

純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しく
は販売店におたずねください。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビーセーフプラス

約10kg以下

新生児〜9カ月位

デュオ プラス

9〜18kg

8カ月〜4歳位

キッド

15〜36kg

3歳半〜12歳位※チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。詳
しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシート
検知システム＊（E 63 AMG）
助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯（221）が点灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

2-19

2

安全装備
チャイルドセーフティシート

警

告

?

チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。
必ず以下の点に注意してください。
・ 純正チャイルドセーフティシー
トであっても、必ず後席に装着
してください。
・ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ 後ろ向きに装着するタイプの純
正チャイルドセーフティシート
は助手席に装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれが
あります。

2-20

注 意！

知 識

助手席のシート座面とセンサー付
き純正チャイルドセーフティシー
トの間に物を入れないでください。
チャイルドセーフティシートを検知できなくなるおそれがあります。

・ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを装着して、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しても、サイドバッグ、ウ
インドウバッグ、シートベルト
テンショナーの機能は解除されません。
・ 純正チャイルドセーフティシー
トには、チャイルドセーフティ
シート検知システムに対応していないタイプがあります。詳し
くは販売店におたずねください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
助手席エアバッグオフ表示灯（E 63 AMG）

1
① 助手席エアバッグオフ表示灯

センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着しているときにエンジンスイッチを1か2の位置にすると、助手席エアバッグオフ表示
灯①が点灯し、助手席エアバッグの機能が解除されます。
点灯しないときは、チャイルドセーフ
ティシート検知システムが故障しています。助手席でチャイルドセーフティ
シートを使用せずに、すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。

注 意！
センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを助手席に装着していないときは、エンジンスイッチ
を1か2の位置にすると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

2-21

2

安全装備
チャイルドセーフティシート

警

告

?

センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着するときは、以下の点に注意して正しく使用してください。
・ チャイルドセーフティシート検知システム非装備車の場合（E 63 AMGを除く車種）◇ 純正チャイルドセーフティ
シートは後席に装着してください。
◇ やむを得ず助手席に装着する
ときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
◇ 後ろ向きに装着するタイプの
純正チャイルドセーフティ
シートは助手席に装着しないでください。エアバッグが作
動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

2-22◇ チャイルドセーフティシート
検知システム非装備車にセンサー付き純正チャイルドセー
フティシートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、
助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャ
イルドセーフティシートは後席に装着してください。
・ チャイルドセーフティシート検知システム装備車の場合（E 63 AMG）
◇ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを助手席に装着したときは、必ず助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することを確認してください。

◇ 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャイルド
セーフティシートは後席に装着してください。また、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
◇ 助手席のシートクッションに、電源の入ったパソコンや携帯電話などの電子機器、または磁気カードやICカードな
どを置かないでください。
チャイルドセーフティシート
検知システムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッ
グが作動しないおそれや、センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを検知できずに助手席エアバッグが作動するおそれがあります。

安全装備
チャイルドセーフティシート
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置＊

左右の後席に、ISO-FIX対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置①を装備しています。
チャイルドセーフティシートを装着する▲

シートクッション後端のカバーを
開きます。

▲

固定装置 ① にチャイルドセーフテ
ィシートを装着します。

1① 固定装置警

告?

・ この固定装置は、体重22kg以
下の子供を乗車させるときに使用してください。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着方法を誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイルドセー
フティシートが外れるおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、指定
サービス工場で新品に交換して
ください。
注 意！

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベルトを挟み込まないように注意
してください。

2-232

3. 運転する前にインストルメントパネル

3-2

センターコンソール

3-4

キー

3-5

ボンネット

3-75

フロントシート

3-15

燃料給油口

3-78

リアシート（セダン）

3-22

盗難防止警報システム

3-80

パワーウインドウ

3-82

3-30

スライディングルーフ

3-85

3-39

ルームミラー

3-91

3-46

ドアミラー

3-93

ステアリング

3-97

メーターパネル

3-98

リアシート（ステーションワゴン）
ドア
トランク（セダン）

テールゲート（ステーションワゴン）
3-58

ラゲッジルーム（ステーションワゴン）
3-63

3-1

運転する前にインストルメントパネル
インストルメントパネル

1

2

3

4

5

6

8

9

21
22

7

19
20
12

18
23

13
17

15

14

16
左ハンドル車※車種や装備、仕様の違いにより、スイッチなどの有無や配置位置、形状が実際の車両と異なります。

3-2

10

11

運転する前にインストルメントパネル

①

②

③
④

名称

ページ

コンビネーション

5-25

レバー

5-28

（ヘッドランプ / 方向
指示 / ワイパー / リ
アワイパー＊）

5-30

クルーズコントロール/ 可変スピードリミッ
ターレバー

5-55

メーターパネル

3-98

ステアリング

5-33

ホーン /

⑨

⑩

5-60

3-97
4-2

⑤

⑧

2-11

名称

ページ

エアコンディショナー
コントロールパネル

6-3

ダッシュボードの小物
入れ

6-41

グローブボックス
オープナーボタン

6-40

6-17

ボイスコントロール

別冊

レバー
⑦

パークトロニック

5-65

インジケーター /ページ

パーキングブレーキ

5-34

ペダル
⑰

ボンネット

3-75

ロック解除レバー⑱

パーキングブレーキ

5-34

解除ハンドル

グローブボックス
キーシリンダー⑲

ランプスイッチ

5-22⑳

シート調整スイッチ

3-15

ポジションスイッチ

3-18⑪

グローブボックス

6-40⑫

COMANDシステム

別冊

メモリースイッチ⑬

センターコンソール
操作部

3-4

ドアミラー調整スイッチ

3-93

ドアミラー選択ボタン

3-93

ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

3-94

ドアレバー

3-39

ドアウインドウスイッチ
セーフティスイッチ

3-82
3-84

運転席エアバッグ
⑥

⑯

名称

⑭

エンジンスイッチ

5-2⑮

ステアリング調整

3-97

レバー

作動表示灯
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-3

3

運転する前にセンターコンソール
センターコンソール

1

2

3

4

5

6

7

8

9
名称
①

②

ページ

ページ

助手席エアバッグオフ
表示灯

2-21

シートヒータースイッチ 3-19＊（左側フロントシート）⑤

リアブラインドスイッチ⑥

ドアロックスイッチ（解錠） 3-44⑦

ESPオフスイッチ⑧

シートヒータースイッチ 3-19＊（右側フロントシート）⑨

ドアロックスイッチ（施錠） 3-44

6-39（セダン）＊③

リアヘッドレスト
格納スイッチ（セダン）

3-22

④

非常点滅灯スイッチ

5-29＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-4

名称

5-47

警

告

?

チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッ
グオフ表示灯⑤が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。詳しくは（2-21）をご覧ください。
※車種や装備、仕様の違いにより、スイッチなどの有無や配置位置、形状が実際の車両と異なります。

運転する前にキー
キー
リモコン機能付きのキーが2本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

警

告

?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
・ 短時間でも、車内にキーを残したまま車から離れないでくださ
い。事故や盗難のおそれがあります。
・ 重い物や必要以上に大きな物、
ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。

注 意！
・ キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ キーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生するおそれがあります。
・ キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。
・ キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

3-5

3

運転する前にキー
知 識・ 2つのキーを見わけるため、キーのストッパー（3-10）の色は異なります。
・ 新たにキーをつくる場合は、指定サービス工場におたずねください。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

リモコン機能1

3
5

2・ トランクまたはテールゲートを開く
・ ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊の開閉（3-11）

4
6
① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ トランクオープナーボタン（セダン）
テールゲートオープナーボタン（ステーションワゴン）⑥ エマージェンシーキー＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-6

・ ドア、トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップの解錠 / 施錠

操作時に表示灯②が1回点滅します。

運転する前にキー
解錠する

トランクまたはテールゲートを開く▲▲

解錠ボタン④を押します。
ドア、トランクまたはテールゲー
ト、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。
トランクが独立施錠（3-51）されているときは、解錠ボタン④を押してもトランクは解錠されません。

施錠する▲

施錠ボタン③を押します。
ドア、トランクまたはテールゲー
ト、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が3回点滅します。

トランクオープナーボタン⑤またはテールゲートオープナーボタン⑤を押し続けます。

・ 貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。盗難のおそれがあります。

トランクが開きます。

知 識

または警告音が鳴りながら、テール
ゲートが開きます。

・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

トランクが独立施錠（3-51）されているときは、トランクオープナ
ーボタン⑤を押してもトランクは開きません。
注 意！
・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

・ 車が施錠されているときに、ト
ランクオープナーボタンまたはテールゲートオープナーボタンを押すと、トランクまたはテールゲートだけが解錠され、開きます。その状態でトランクまたはテールゲートを閉じると施錠されます。

・ リモコン操作で施錠したときは、非常点滅灯が3回点滅した
こと、ドア、トランクまたは
テールゲート、燃料給油フラップが確実に施錠されたことを確認してください。

3-7

3

運転する前にキー
リモコン機能の設定切替

リモコン機能の設定を元に戻す

知 識

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

▲

・ リモコン操作での解錠後約40秒以内に、以下のいずれかの操作を行なわないと、再び施錠されます。

リモコン機能の設定を切り替える▲

施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯②が2回点滅し、設定が切り替わります。

この状態では以下のように作動します。
・ 解錠ボタン④を1回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。
・ 続けて約40秒以内に解錠ボタン④を押すと、助手席ドア、リアドア、
トランクまたはテールゲートが解錠され、非常点滅灯が1回点滅します。
トランクが独立施錠（3-51）されているときは、解錠ボタン④を押してもトランクは解錠されません。

3-8

再度、施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約6秒間押し続けます。
キーの表示灯②が2回点滅し、元の設定に戻ります。

◇ ドアを開く◇ トランクまたはテールゲー
トを開く◇ エンジンスイッチにキーを差し込む◇ ドアロックスイッチ（解錠）を押す・ 車がバッテリーあがりを起こしたときは、キーの電池が正常でもリモコン操作での解錠 / 施錠はできません。
・ キーの電池が消耗すると操作時に表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。

運転する前にキー
施錠時のドアミラーの格納

知 識

ロケイターライティング

リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。

・ フロントドアを開かなくても、格納されたドアミラーの位置が少し動いている場合は、ドアミ
ラー格納 / 展開スイッチ（394）を押して、展開してください。

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロント
フォグランプ、テールランプ、ライ
センスランプが点灯します。

格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（441）をご覧ください。

・ ドアミラー格納 / 展開スイッチ
でドアミラーを格納してから施錠したときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約40秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（432）をご覧ください。

3-9

3

運転する前にキー

2
1① ストッパー
② エマージェンシーキー

3-10

キーに収納されています。

エマージェンシーキーを使用する

グローブボックスを施錠 / 解錠する
（6-40）ときに使用します。

▲

エマージェンシーキー

また、運転席ドアを解錠 / 施錠する
（3-42､52）ときや、トランクを解錠するとき（3-52）、トランクを独立施錠するとき（3-51）などに使用します。

ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②
を矢印の方向に抜きます。
収納するときは元の位置に差し込みます。

運転する前にキー
ドアウインドウとスライディングルー
フを閉じる

リモコン操作でドアウインドウとス
ライディングルーフ＊を開閉する

▲

1

2
4

3
左ハンドル車④ 受光部① 発信部② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

ドアウインドウとスライディング
ルーフが閉じます。
施錠ボタン②から手を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフはその位置で停止します。

ドアウインドウとスライディングルー
フを開く▲

リモコン操作でドアウインドウとスライディングルーフ＊を開閉できます。

キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルの受光部④に向けて、施錠ボタン②を押し続けます。

キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルの受光部④に向けて、解錠ボタン③を押し続けます。
ドアウインドウとスライディング
ルーフが開きます。
解錠ボタン③から手を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフはその位置で停止します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-11

3

運転する前にキー
注 意！
・ 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行
なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やスライディングルーフを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタン②から手を放し、解錠ボタン③を押し続けて、ドアウインドウとスライディング
ルーフを開いてください。
・ リモコン操作でドアウインドウ
やスライディングルーフを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

3-12

・ リモコン操作でドアウインドウ
を開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。
・ リモコン操作で施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウインドウとスライディ
ングルーフが閉じていることを確認してください。

知 識・ リモコン操作時は、キーの発信部を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて操作してください。
・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

運転する前にキー
電池の交換
リモコンの作動可能距離が短くなったり、キーのいずれかのボタンを押しても作動しない場合は、電池の消耗が考えられます。指定サービス工
場で点検を受けてください。

3

1

電池の交換は指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

警

告

?

① エマージェンシーキー② ストッパー

4① エマージェンシーキー③ 電池ケース④ 凹部

電池の交換手順
ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①
を矢印の方向に抜き取ります。

▲

もし電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けてください。

2▲

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。

1

エマージェンシーキー①を凹部④にかけて矢印の方向に押しながら、電池ケース③を引きます。

知 識
キーのボタンを押したときに表示灯（3-6）が1回点滅すれば電池は
正常です。

3-13

3

運転する前に
キー
知 識

5

3

・ リチウム電池（CR2025）を2個使用しています。
・ 電池を交換するときは2個同時に交換してください。

6③ 電池ケース
⑤ 電池
⑥ 電極板

▲

電池⑤を外し、新しい電池と交換します。
電池は2個ともQを上にして、電極板⑥の間に取り付けます。

▲

電池ケース③を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。

▲

エマージェンシーキー①をキーに収納します。

3-14

・ 電池の表面に、汚れや脂分などが付着していないことを確認してください。

環境A

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店で処分を依頼してください。

運転する前にフロントシート
フロントシート

シートを調整する

シートの調整▲6

シート調整スイッチを①〜⑤の方向に動かして調整します。

5
矢印の
方向

3

2

4

①

調整内容

シートの前後位置
ヘッドレストの高さも連動して上下します。

左側フロントドアのスイッチ

セダン?

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート
位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

②

バックレストの角度③

シートの高さ④

シートクッションの角度⑤

ヘッドレストの高さ
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

ヘッドレストの前後位置を調整する▲

告6⑥ ヘッドレストの前後位置調整

1

警

3

ヘッドレストを手で持って、矢印⑥の方向に動かします。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

シートの前後位置に連動してヘッドレストが上下します。

3-15

運転する前にフロントシート
知 識
ステーションワゴンおよび分割可倒式リアシート装備車（セダン）
では、リアシートのバックレストのロックを解除したときに、フロ
ントシートが後方の位置にある場
合は、ロックを解除した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。
ただし、運転席シートは、エンジンスイッチが2の位置のときは作動
しません。
注 意！

・ 誤ってドアのシート調整スイッ
チに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。
・ リアシートのバックレストのロックを解除して、フロントシートが自動的に作動している
ときは、作動しているフロント
シートに身体や物が挟まれないように注意してください。

◇ シート調整スイッチ◇ メモリースイッチ◇ ポジションスイッチ＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-16◇ ステアリング調整スイッチ

1① 調整レバー

腰部のサポートを調整できます。
サポートを増加させる調整レバー①を下方に操作します。

サポートを減少させる▲

作動しているフロントシートを停止するときは、以下のいずれかを操作してください。

ランバーサポート＊▲・ シートの調整をするときは他の乗員の身体や物が挟まれないよ
うに注意してください。

・ シートの前後位置を調整したと
きは、ヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。必要に応じてヘッドレストの高さを調整してください。

調整レバー①を上方に操作します。

運転する前にフロントシート

警告?

フロントシートには市販のシートカバーを使用しないでください。
NECK PROアクティブヘッドレス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

ロックする音が聞こえるまで、リセ
ットツールを押し込みます。

▲

衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PROアクティブ
ヘッドレストが作動しないことがあります。

ガイド③に合わせて、車載のリセ
ットツール①を差し込みます。

▲

NECK PROアクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持します。

1▲

NECK PROアクティブヘッドレスト

リセットツールを抜き、ヘッドレ
ストを②の方向に強く押し戻して確実にロックさせます。

2
3

注 意！
① リセットツール② ヘッドレストを押す方向③ ガイド作動したNECK PROアクティブヘッ
ドレストをリセットする

安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

事故などのときにNECK PROアク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときにNECK PROアクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

3-17

3

運転する前にフロントシート
シート位置を記憶させる

記憶させたシート位置を呼び出す▲▲

シート位置のメモリー機能

1

運転席では、さらにステアリングの位置、ドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度を調整するとき
は、エンジンスイッチを1か2の位置にしてください。

2

告?

運転席のシート位置の記憶 / 呼び
出しは、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあ
ります。

3-18

メモリースイッチ②を押します。

▲① ポジションスイッチ② メモリースイッチ▲

左側フロントドアのスイッチ

警

正しいシート位置に調整します。

3秒以内にポジションスイッチ①の1〜3のいずれかを押します。
確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置が記憶されます。

他のポジションスイッチにも同様の方法でシート位置を記憶させることができます。

呼び出したいポジションスイッチ①の1〜3のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、記憶させた位置になると停止します。
注 意！
バックレストを大きく後方に傾けた位置にしているときは、記憶位置を呼び出す前に、バックレスト
を起こしてください。

知 識
安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すと、シートの動きが停止します。

運転する前にフロントシート
シートヒーターを使用する

点灯している▲

シートヒーター＊

表示灯の数

シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動内容が切り替わります。

1
2

シートヒーターが強3▲① シートヒータースイッチ② 表示灯

で作動します。
約5分後に自動的に中に切り替わります。
シートヒーターが中シートヒーターを停止する
シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

作動内容

2

で作動します。
約10分後に自動的に弱に切り替わります。
シートヒーターが弱

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

1

で作動します。
約20分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-19

3

運転する前にフロントシート
注 意！
・ コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しな
いでください。
異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シー
トヒーターが故障するおそれがあります。

・ 以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意
してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用された方◇ 飲酒した方・ シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

3-20

知 識
多くの電気装備を使用していたり
バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときはスイッチの表示灯が点滅します。電圧が回復
すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

運転する前にフロントシート
マルチコントロールシートバック＊

3
2
4
2

身体を正しく支えるようにシートの形状を調整します。
エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。
操作スイッチは運転席 / 助手席シー
ト下部にあります。

知 識
スイッチを操作しても調整できな
いときは、調整用のエアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してくだ
さい。

シートクッション前部のサポートを調整する
スイッチ①を上下に操作します。

ランバーサポートを調整する
腰部のサポートを調整できます。
▲

スイッチ②を押して、サポートの位置を調整します。

▲① シートクッション前部のサポート調整② ランバーサポートの位置の調整③ ランバーサポートの強さの調整④ バックレスト横方向のサポート調整▲

1

スイッチ③を押して、サポートの強さを調整します。

バックレスト横方向のサポートを調整する▲

スイッチ④を左右に操作します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-21

3

運転する前にリアシート（セダン）
リアシート（セダン）

知 識

ヘッドレストの格納・ 空気圧によりヘッドレストを格納するため、すべてのヘッドレ
ストは同時に格納されないことがあります。

1・ 分割可倒式リアシート装備車では、ヘッドレストが起きている
ときにバックレストのロックを解除する（3-25）と、ヘッドレ
ストが格納されます。

ヘッドレストを起こす▲① ヘッドレスト格納スイッチ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。
ヘッドレストを格納する▲

ヘッドレスト格納スイッチ①を押
します。

3-22

ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。

警

告?

乗車するときは、必ずヘッドレストを起こしてください。事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

運転する前にリアシート（セダン）
ヘッドレストの角度調整

ヘッドレストを取り付ける

ヘッドレストの脱着＊▲▲

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックします。

▲

1

バックレストを前方に倒します。

バックレストを確実にロックさせます。

1
警
ヘッドレストの角度を調整する▲?

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

バックレストを前方に倒します（3-25）。

知 識▲

ヘッドレストを前方に押してロッ
クさせます。

▲

ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

ヘッドレストを取り外す▲

ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。

① ロック解除ノブ

告

ロック解除ノブ①を押しながら、ヘッドレストの支柱を引き抜きます。

ヘッドレストを取り付けるときは、左右と中央のヘッドレストを間違えないように注意してください。
中央のヘッドレストの支柱の先端には、アルファベットの "M" の文字が打刻されています。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-23

3

運転する前にリアシート（セダン）
分割可倒式リアシート＊

3

リアシートの左右いずれか一方、または両方を折りたたむことができます。

1

また、シートクッションを取り外すこともできます。

警

告?

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

② シートクッション③ バックレスト

リアシートを折りたたむ▲・ エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死す
るおそれがあります。

① リリースレバー② シートクッション▲

・ 重い荷物などを積むときは、動かないように確実に固定してください。急ブレーキ時や事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

3-24

2

2

リリースレバー①を引きます。
ロックが解除され、シートクッシ
ョン②が少し持ち上がります。

シートクッション②の後部を持ち、前方に引き起こします。

運転する前にリアシート（セダン）
知 識④ リリースハンドル

バックレストのロックを解除した
ときに、フロントシートが後方の位置にある場合は、ロックを解除
した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シー
トは、エンジンスイッチが2の位置のときは作動しません。

▲

注 意！

4

トランク内にあるリリースハンド
ル④を手前に引きます。
バックレストのロックが解除され、リアヘッドレストが後方に倒れます。

▲

バックレスト③を前方に倒します。

・ バックレストのロックを解除して、フロントシートが自動的に作動しているときは、作動しているフロントシートに身体や物が挟まれないように注意してください。
作動しているフロントシートを停止するときは、以下のいずれかを操作してください。

・ シートクッションを前方に引き起こすときは、フロントシートに接触しないことを確認してください。接触しそうなときは、
フロントシートを前方に移動す
るか、フロントシートのバック
レストを起こしてください。
・ 左側のシートクッションを前方に引き起こすときは、センターコンソール後部の小物入れ（645）を閉じてください。小物
入れやシートクッションを損傷するおそれがあります。
・ バックレストを前方に倒すとき
は、ヘッドレストが後方に倒れていることを確認してください。
・ バックレストを前方に倒す前に、必ずシートクッションを前方に引き起こしてください。
シートを損傷するおそれがあります。

◇ シート調整スイッチ◇ メモリースイッチ◇ ポジションスイッチ◇ ステアリング調整スイッチ

3-25

3

運転する前にリアシート（セダン）
リアシートを折りたたむときの注意 ①

リアシートを折りたたむときの注意 ②
5

5

7
6

6

⑤ 右側リアシートのバックレスト⑥ 中央後席のシートベルトバックル

右側リアシートのバックレスト⑤を倒すときは、中央後席のシートベルト
バックル⑥を左側に寄せてください。
倒した右側バックレストの下にシートベ
ルトバックルが挟まれて、中央後席のシートベルトが装着できなくなります。
中央後席のシートベルトバックル⑥
が右側バックレスト⑤の下に挟まれたときは、右側バックレストを起こしてから、中央後席のシートベルト
バックルを引き出してください。

3-26

6

バックレストを損傷するおそれのある状態⑥ 中央後席のシートベルトバックル⑦ 左側リアシートのバックレスト

右側リアシートが折りたたまれた状態
で左側リアシートのバックレストを倒すときは、中央後席のシートベルト
バックル⑥が右側バックレストの下に挟まれていることを確認してください。
中央後席のシートベルトバックル⑥と左側リアシートのバックレスト⑦が接触してバックレストを損傷するおそれがあります。

⑤ 右側リアシートのバックレスト⑥ 中央後席のシートベルトバックル

中央後席のシートベルトバックル⑥が挟まれていない場合は、バックル⑥を矢印の方向に動かして、右側バックレ
スト⑤の下に押し込んでください。

運転する前にリアシート（セダン）警

2

3② シートクッション③ バックレスト

告?

走行する前に、バックレストが確
実にロックされていることを確認してください。また、走行中はバックレストのロックを解除しな
いでください。急ブレーキや事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

リアシートを元の位置に戻す

注 意！

▲

・ リアシートベルトがバックレス
トに挟まれないように注意してください。

バックレスト③を元の位置に戻して確実にロックさせます。
ロックするとピッという音が鳴ります。

▲

シートクッション②を後方に倒して、確実にロックさせます。

知 識・ エンジンスイッチが1か2の位置のときに、バックレストがロックされていないと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージが表示されます。
・ シートクッションがロックされていないときは、シートクッションを強めに押し込んでください。

・ バックレストは必ずピッという音が鳴るまで確実にロックして
ください。

3-27

3

運転する前にリアシート（セダン）
シートクッションの脱着

シートクッションの左右のいずれか一方、または両方を取り外すことができます。
シートクッションを取り外す

1① バー② シートクッション取り付け部

3-28

シートクッションを前方に引き起こします（3-24）
。

▲

2

▲

2

シートクッション裏のバー①を引きながら、シートクッションを上方に取り外します。

注 意！
シートクッションを 取り外しているときは、シートクッション取り
付け部②を後方に折りたたまないでください。
シートクッション取り付け部②を後方に折りたたんだ状態でバックレストを倒すと、シートクッショ
ン取り付け部とバックレストが接触して、バックレストを損傷する
おそれがあります。

運転する前にリアシート（セダン）
シートクッションを取り付ける
▲

3
3

2

シートクッションが確実にロックされていることを確認します。

2▲② シートクッション取り付け部③ ロック部

シートクッションのロック部③を、シートクッション取り付け部②に合わせ、シートクッションを下方に押し込みます。

シートクッションを後方に倒してロックさせます。
注 意！

警

告

?

シートクッションを取り外したり、取り付ける
ときは、リン
ケージやヒンジ（図中の×印のところなど）に手をかけないでください。手を挟まれて、けがをするおそれがあります。

シートクッションを取り付けたときは、シートクッションが確実にロックされていることを確認して
ください。

3-29

3

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
リアシート（ステーションワゴン）

ヘッドレストを格納する

ヘッドレストの格納▲

ヘッドレストの角度調整

ロック解除ボタン①を押します。
ヘッドレストが後方に倒れます。

ヘッドレストを起こす▲

1

ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。

警① ロック解除ボタン

告

1

?

乗車するときは、必ずヘッドレストを起こしてください。事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

① ロック解除ボタン

ヘッドレストの角度を調整する
左右のヘッドレストは角度を調整することができます。
▲

矢印の方向に引き起こし、ロック
させます。

▲

ヘッドレストを支え、ロック解除
ボタン①を押しながらもう一段階引き起こすことができます。
ヘッドレストが後頭部に接するよ
うに調整します。

3-30

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
ヘッドレストの高さ調整

ヘッドレストの脱着

ヘッドレストを取り付ける▲

長い方の支柱が左側の取り付け穴に入るようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に押し込んでロックさせます。

2
警2

ヘッドレストを取り外す

左右のヘッドレストは高さを調整することができます。

左右のヘッドレストを取り外すことが
できます。

▲

上げるときはそのまま引き上げます。

ヘッドレストを格納します（3-30）。

下げるときはロックボタン②を押しながら下げます。

ヘッドレストをもっとも高い位置に上げます。

▲

ヘッドレストの高さを調整する▲② ロックボタン▲② ロックボタン

ロックボタン②を押しながら、ヘッドレストを引き抜きます。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

告?

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

注 意！
ヘッドレストを取り外したときは、支柱の先端に注意してください。
けがをするおそれがあります。

3-31

3

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
バックレストの角度の調整

バックレストの角度を調整する▲

リアシートのリリースハンドル③を引き、バックレストを前方に少し倒した状態にします。

▲

再度、リリースハンドル③を引きます。

▲

リアシートのバックレストの左右いずれか一方、または両方の角度を通常の角度から少し立った角度へ調整できます。

バックレストを戻してロックします。

知 識

3③ リリースハンドル

3-32

左側バックレスト裏側にラゲッジ
ルームカバー収納リールを取り付けているときは、左側リアシートのバックレストのみを少し立った角度に調整することはできません。
このときは、ラゲッジルームカ
バー収納リールを取り外してから、操作を行なってください。

通常の角度へ戻すときは、リリースハ
ンドル③を引き、バックレストを前方に少し倒してから、バックレストを戻します。

このとき、バックレスト上部が約4cm前方に傾きます。

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
知 識

注 意！

・ エンジンスイッチが1か2の位置のときに、バックレストがロックされていないと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージが表示されます。

・ バックレストは必ずピッという音がするまで確実にロックしてください。

・ バックレストのロックを解除したときに、フロントシートが後方の位置にある場合は、ロックを解除した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、エンジン
スイッチが2の位置のときは作動しません。

・ バックレストのロックを解除して、フロントシートが自動的に作動しているときは、作動しているフロントシートに身体や物が挟まれないように注意してく
ださい。

警

告

?

走行する前に、バックレストが確
実にロックされていることを確認してください。また、走行中はバックレストのロックを解除しな
いでください。急ブレーキ時や事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

作動しているフロントシートを停止するときは、以下のいずれかを操作してください。
◇ シート調整スイッチ◇ メモリースイッチ◇ ポジションスイッチ◇ ステアリング調整スイッチ

3-33

3

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
リアシートを折りたたむ

分割可倒式リアシート

4
3

警

告

?

・ 重い荷物などを積むときは、動かないように確実に固定してください。急ブレーキ時や事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒
死するおそれがあります。

3-34

2① ハンドル② シートクッション③ バックレスト④ フック

リアシートベルトをフック④にかけます。

▲

また、シートクッションを取り外すこともできます。

▲

リアシートの左右いずれか一方、または両方を折りたたむことができます。

1

ハンドル①を引きながら、 シート
クッション②の後部を持ち、前方に引き起こします。
注 意！
シートクッションを前方に引き起こすときは、フロントシートに接触しないことを確認してください。
接触しそうなときは、フロント
シートを前方に移動するか、フロントシートのバックレストを起こしてください。

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）

553

ラゲッジルームカバー収納リールを取り外した状態③ バックレスト⑤ リリースハンドル▲

ヘッドレストを格納して、もっとも低い位置にします。

▲

リリースハンドル⑤を引いてロッ
クを解除します。

▲

バックレスト③を前方に倒します。

知 識

注 意！

・ バックレストのロックを解除したときに、フロントシートが後方の位置にある場合は、ロックを解除した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、エンジン
スイッチが2の位置のときは作動しません。

・ バックレストのロックを解除
して、フロントシートが自動的に作動しているときは、作動しているフロントシートに身体や物が挟まれないように注意してください。

・ 左側リアシートにラゲッジルー
ムカバー収納リールを取り付けているときは、左側リアシートのバックレストのみを倒すことはできません。このときはラゲッジルームカバー収納リールを取り外してください。

作動しているフロントシートを停止するときは、以下のいずれかを操作してください。
◇ シート調整スイッチ◇ メモリースイッチ◇ ポジションスイッチ◇ ステアリング調整スイッチ
・ バックレストを前方に倒すとき
は、ヘッドレストが格納されていることを確認してください。
・ バックレストを前方に倒す前に、必ずシートクッションを前方に引き起こしてください。
シートを損傷するおそれがあり
ます。

3-35

3

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
リアシートを折りたたむときの注意 ①

67⑥ 右側リアシートのバックレスト⑦ 中央後席のシートベルトバックル

右側リアシートのバックレスト⑥を倒すときは、中央後席のシートベルト
バックル⑦を左側に寄せてください。
倒した右側バックレストの下にシートベ
ルトバックルが挟まれて、中央後席のシートベルトが装着できなくなります。
中央後席のシートベルトバックル⑦が右側バックレスト⑥の下に挟まれたときは、右側バックレストを起こしてから、中央後席のシートベルトバックルを引き出してください。

3-36

リアシートを折りたたむときの注意 ②
8

6
7

7

バックレストを損傷するおそれのある状態⑦ 中央後席のシートベルトバックル⑧ 左側リアシートのバックレスト

右側リアシートが折りたたまれた状態
で左側リアシートのバックレストを倒すときは、中央後席のシートベルト
バックル⑦が右側バックレストの下に挟まれていることを確認してください。
中央後席のシートベルトバックル⑦と左側リアシートのバックレスト⑧が接触してバックレストを損傷するおそれがあります。

⑥ 右側リアシートのバックレスト⑦ 中央後席のシートベルトバックル

中央後席のシートベルトバックル⑦が挟まれていない場合は、バックル⑦を矢印の方向に動かして、右側バックレ
スト⑥の下に押し込んでください。

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
リアシートを元の位置に戻す

注 意！

▲

リアシートベルトがフック④にかかっていることを確認します。

▲

2

バックレスト③を元の位置に戻して、確実にロックさせます。

・ リアシートベルトがバックレス
トに挟まれないように注意して
ください。

3

ロックするとピッという音が鳴ります。
▲▲② シートクッション③ バックレスト

シートクッション②を後方に倒して、確実にロックさせます。
リアシートベルトをフック④から外
します。

警

告

?

走行する前に、バックレストが確
実にロックされていることを確認してください。また、走行中はバックレストのロックを解除しな
いでください。急ブレーキ時や事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

・ バックレストは必ずピッという音が鳴るまで確実にロックして
ください。
知 識
・ エンジンスイッチが1か2の位置のときに、バックレストがロックされていないと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージが表示されます。
・ シートクッションがロックされていないときは、シートクッションを強めに押し込んでくだ
さい。

3-37

3

運転する前にリアシート（ステーションワゴン）
シートクッションの脱着

シートクッションの左右のいずれか一方、または両方を取り外すことができます。
シートクッションを取り外す

1▲

シートクッションを前方に引き起こします（3-24）。

▲

シートクッション裏の レバー①を引きながら、シートクッションを上方に取り外します。

2

シートクッションを取り付ける▲① レバー② シートクッション取り付け部

シート クッション取り付け部②にシートクッションを差し込みます。
シートクッションが確実にロックされていることを確認します。

▲

3-38

シートクッションを後方に倒して、ロックさせます。

注 意！
シートクッションを取り付けたときは、シートクッションが確実にロックされていることを確認してください。

運転する前に
ドア
ドア
警

ドアの開閉

4

2

1
3

告

?

・ ドアは確実に閉じてください。
ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。
・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ① ドアハンドル・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

車内から開く▲

車外から開く▲ドアハンドル①を引きます。

車外から閉じる▲

ドアハンドル①を持って確実に閉じます。

ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ④が上がり、解錠されます。

車内から閉じる▲

インナーグリップ③を持って確実に閉じます。

3-39

3

運転する前に
ドア
注 意！

知 識

イージーエントリー

・ 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してください。

・ 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。

・ ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに警告マークが表示されます（10-7）。

・エンジンスイッチが0か1の位置のときに運転席ドアを開く

・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。

・運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す

・ ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ チャイルドプルーフロック（345）を設定しているときは、
車内のドアレバーを引いてリアドアを開くことはできません。

・エンジンスイッチからキーを抜く

ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

・エンジンスイッチが0の位置のとき
は、運転席ドアを閉じてから1の位置にする・エンジンスイッチが1の位置のとき
は、運転席ドアを閉じて、2の位置にする
この機能の設定と解除については（440）をご覧ください。

3-40

運転する前にドア
注 意！

ドアごとに解錠 / 施錠する

注 意！

1

・ 施錠後は、ロックノブが完全に下がっていることを確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。誤ってエンジン
スイッチからキーを抜いたり、
運転席ドアを開くとイージーエ
ントリーが作動し、けがをする
おそれがあります。

2・ ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

・ イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。
知 識

ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。

施錠する▲・ ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動
しないことがあります。

解錠する▲・ イージーエントリーの作動を停止するときは、ステアリング調
整レバーか運転席シートのシー
トポジションスイッチを操作してください。

① ロックノブ② ドアレバーロックノブ①を押し込みます。

3-41

3

運転する前にドア
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠

エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠 / 非常時の車の施錠① 解錠位置
② 施錠位置3-42

解錠位置①にまわします。

1

ロックノブが上がり、運転席ドアが解錠されます。

2
右ハンドル車

左ハンドル車▲1▲

2

エマージェンシーキー（3-10）を
運転席ドアのドアハンドルのキー
シリンダーに差し込みます。

① 解錠位置
② 施錠位置運転する前にドア

施錠位置②にまわします。

3

ロックノブが下がり、車が施錠さ
れます。
セダン
▲

ドアロックスイッチが作動しない
ときは、助手席ドアとリアドアのロックノブを押し込みます。

エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

▲

ドアロックスイッチ（3-44）の下側を押して施錠します。

車を降りて運転席ドアを閉じます。

▲

助手席ドアにはキーシリンダーはありません。

運転席ドアを開きます。

▲

知 識

助手席ドア、リアドア、トランク
またはテールゲートを閉じます。

▲

・ エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠しても、他のドア、トランクまたはテール
ゲート、燃料給油フラップは解錠 / 施錠されません。

▲

・ リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。警報を停止するには、キーをエンジンス
イッチに差し込むか、キーのいずれかのボタンを押します。

非常時の車の施錠▲

注 意！

トランクが施錠されていることを確認します。
施錠されていないときは、トラン
クを独立施錠（3-51）します。

ステーションワゴン
ドアロックスイッチが作動せず、ロッ
クノブを押し込んで車を施錠したときは、状況によりテールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を完全に施錠することはできません。指定サービス工場に連絡してく
ださい。

3-43

運転する前にドア
ドアロックスイッチ

車内から、すべてのドアとトランクま
たはテールゲートをスイッチ操作で解錠 / 施錠することができます。
解錠する
▲

1

施錠する
▲

2
① 解錠
② 施錠

スイッチの上側①を押します。

スイッチの下側②を押します。

運転席ドアが開いているときは、運転席ドア以外のドア、トランクまたは
テールゲートが施錠されます。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠できません。
・ リモコン操作で施錠しているとき
・ 助手席ドアが開いているとき
注 意！
ドアロックスイッチで施錠してドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供が乗車しているときは特に注意してください。

3-44

知 識
・ チャイルドプルーフロック（345）を設定しているときは、ドアロックスイッチで解錠しても、車内のドアレバーを引いてリアドアを開くことはできません。
・ ドアロックスイッチで施錠しているとき、車内のドアレバーを引いてフロントドアを開くと、他のドア、トランクまたはテールゲートも解錠されます。
・ ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。
・ トランクを独立施錠（3-51）
しているときは、ドアロックス
イッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

運転する前にドア
車速感応ドアロック

注 意！

走行速度が約15km/h以上になると、ドアとトランクまたはテールゲートを自動的に施錠します。

・ 車速感応ドアロックを設定した状態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
や、シャシーダイナモに載せる
ときは、エンジンスイッチを0の位置にしてください。

この機能の設定と解除については（438）をご覧ください。

チャイルドプルーフロック（リアドア）

2
1

3
3

車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
・ 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアやトランクま
たはテールゲートを開くかエン
ジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシート
ベルトテンショナーが作動すると自動的に解錠されます。

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
チャイルドプルーフロックを設定する▲

知 識① チャイルドプルーフロックレバー
② 設定側
③ 解除側

チャイルドプルーフロックレバー①を設定側②（上）にします。
車内のドアレバーを引いて、ドアが開かないことを確認してください。

チャイルドプルーフロックを解除する▲

チャイルドプルーフロックレバー①を解除側③（下）にします。

3-45

運転する前にトランク（セダン）
注 意！

トランク（セダン）
警

告?

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれが
あります。

知 識
トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに警告マークが表示されます。

・ トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。
・ トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
・ トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ トランクを閉じたときは、確実に閉じていることを確認してください。
・ トランクに乗車しないでくださ
い。事故などのとき、けがをす
るおそれがあります。

3-46

・ 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。
・ 強風のときにトランクを開くと、風にあおられて、トランクが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。
・ トランクが開いているときにリ
モコン操作で施錠し、トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

運転する前にトランク（セダン）
自動開閉トランクリッド非装備車

知 識

トランクを開く・ トランクが開いているときは、
トランクオープナースイッチの表示灯が点灯します。

2

1

左ハンドル車トランクを閉じると、表示灯は消灯します。
・ 走行中はトランクオープナース
イッチでトランクを開くことはできません。

② トランクオープナースイッチ① ハンドルまたは▲▲

ハンドル①を手前に引きます。
トランクが開きます。

トランクが開き始めるまで、トランクオープナースイッチ②を引き
ます。

または
▲

トランクが開き始めるまで、キーのトランクオープナーボタン（36）を押します。

3-47

3

運転する前にトランク（セダン）
トランクを閉じる

自動開閉トランクリッド装備車
トランクを開く

3

2

3

1

② トランクオープナーボタン

③ 凹部

または

▲

ハンドル①を手前に引きます。
トランクが自動で開きます。

3-48

▲

▲

凹部③に手をかけてトランクを引
き下げ、次に外側からトランクを軽く押さえます。

① ハンドルトランクが開き始めるまで、キーのトランクオープナーボタン②を押します。
トランクが自動で開きます。

運転する前にトランク（セダン）
トランクを閉じるまたは▲

4

トランクスイッチ③を押し続けます。
押している間、トランクが閉じます。
スイッチから手を放すと、その位置で停止します。

3

左ハンドル車

③ トランクスイッチ▲

トランクが開き始めるまで、トラ
ンクスイッチ③を引きます。
トランクが自動で開きます。

▲

または④ トランククローザースイッチ

トランククローザースイッチ④を押します。
トランクが自動で閉じます。

3-49

3

運転する前にトランク（セダン）
注 意！

知 識

トランクランプ・ トランクが開閉しているときに、身体や物が挟まれそうになった
り、接触しそうになったときは、
ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。トランクの作動が停止します。

・ トランクが開いているときは、トランクスイッチの表示灯が点灯します。

トランクルーム内の左右手前側とト
ランクリッド裏側＊にトランクラン
プがあります。

トランクを閉じると、表示灯は消灯します。

トランクを開くと点灯し、閉じると消灯します。

◇ トランクのハンドル①を引く◇ 運転席ドアのトランクス
イッチ③を操作する◇ トランクのトランククロー
ザースイッチ④を押す
また、キーのトランクオープ
ナーボタン②を押すと、閉じているトランクが開きます。
・ トランクスイッチでトランクを閉じているときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにトランクスイッチから手を放してください。トランクの動きが停止します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-50

・ 走行中はトランクスイッチでトランクを開くことはできません。
・ トランクが開閉しているときに障害物などとの接触を検知すると、開いているときはトランク
はその位置で停止し、閉じているときは停止した後に自動で少し開きます。
・ トランクが自動で開閉している
ときに障害物と接触したときや、トランクの開閉操作を繰り返し行なったときなどは、一定時間トランクの開閉操作ができなくなることがあります。

知 識
トランクを開いたままでもトランク
ランプは約10分後に消灯します。

運転する前にトランク（セダン）
トランクを独立施錠する

独立施錠を解除する▲

トランクを閉じます。

▲▲

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー④（3-10）を差し込みます。

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー④（3-10）を差し込みます。

▲

エマージェンシーキー④を独立施
錠位置③にまわします。

エマージェンシーキー④を独立施
錠解除位置②にまわします。

▲

トランクの独立施錠

キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキー④を抜きます。

1
▲

4
3

① キーシリンダー② 独立施錠解除位置③ 独立施錠位置④ エマージェンシーキー

車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠することができます。

▲

2

キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキー④を抜きます。
注 意！
トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。
知 識
駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯して
ください。

3-51

3

運転する前にトランク（セダン）
エマージェンシーキーでのトランクの解錠

リモコン操作でトランクを開いたり、解錠できないときはエマージェンシーキー（3-10）で解錠します。
エマージェンシーキーでトランクを解錠する

5▲

トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー②を差し込みます。

▲

エマージェンシーキー②を解錠位
置④にまわします。

▲

ハンドル⑤を引いてトランクを開きます。

▲

キーを④の位置から③の位置に戻
します。

▲

1

キーシリンダー①からエマージェ
ンシーキー②を抜きます。

42
3① キーシリンダー② エマージェンシーキー③ 差し込む / 抜く位置
④ 解錠位置⑤ ハンドル3-52

注 意！
・ リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーでトランクを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。警報を停止するには、キーをエンジンス
イッチに差し込むか、キーのlかmを押します。
・ エマージェンシーキーで解錠した後に、エマージェンシーキー
をキーシリンダーから抜いてト
ランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
知 識
エマージェンシーキーでトランクを解錠しても、ドアと燃料給油フ
ラップは解錠されません。

運転する前にトランク（セダン）
トランクフロアマット

トランクフロアマットの下にはラゲッ
ジトレイ（3-54）や車載工具などが収納されています。
トランクフロアマットを開く
フック①を起こし、トランクフロ
アマット②を引き上げます。

▲

1

▲

2

トランクフロアマット②を支えながら、フック①をリアウインドウ
下側のトランクの縁にかけます。

注 意！
トランクフロアマットのフックをリ
アウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。フックを損傷します。

① フック② トランクフロアマット

3-53

3

運転する前にトランク（セダン）
トランクフロアマット下のラゲッジト
レイには、小物を収納できます。

ラゲッジトレイ＊

ラゲッジトレイを取り外す▲▲

1

固定キャップ①をドライバーやエマージェンシーキーなどで反時計回りにまわして外します。
ラゲッジトレイ②を引き上げながら前方にずらし、取り外します。

1
2① 固定キャップ
② ラゲッジトレイ※車種や仕様により、ラゲッジトレイや固定キャップの形状や位置が異なる場合があります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-54

注 意！
ラゲッジトレイには重量の軽い物だけを収納してください。ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

運転する前にトランク（セダン）?

・ 燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

・ 荷物を積むときは確実に固定してください。急ブレーキ時や事故などのときに前方に放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

・ 重い物は車の中心近く（トランクルームの前方）に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランクルーム内部を損傷するおそれがあります。

トランクに荷物を積むとき
警

告1・ エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死す
るおそれがあります。

2① リアシートを折りたたまずに荷物を積んだ状態② リアシートを折りたたんで荷物を積んだ状態(分割可倒式リアシート装備車)

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。荷物はできるだけトランクルームに積み、以下の点に注意してください。
・ 重量が偏らないよう均等に積んでください。
・ 荷物の重量が、制限重量（9-16）を超えないようにしてください。

・ 荷物は後席バックレストに接する
ようにしてください。
分割可倒式リアシート装備車でリアシートを折りたたんでいるときは、荷物が前方に倒したシート
クッションまたは前席バックレス
トに接するようにしてください。
・ 荷物はできるだけ乗員がいない
シートの後方に積んでください。
・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

3-55

3

運転する前にトランク（セダン）
荷物固定用リング＊

注 意！

3・ 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにして荷物を固定してください。

1

後席に乗員がいないとき
分割可倒式リアシート装備車では、後席に乗員がいないときは、荷物が前方に放り出されるのを防ぐため、③のよ
うにシートベルトを交差させて、シー
トベルトのプレートを反対側のバックルに差し込んでください。

① トランクルームの荷物固定用リング

荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー社の推奨品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 荷物固定用リングに過大な力がかからないように注意してください。荷物固定用リングを損傷するおそれがあります。
・ 伸縮性のあるロープやネットを使用しないでください。
・ 固定するロープやネットが荷物の角にかからないようにしてください。
・ 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。
・ 締め付けストラップは、荷物の上で交差するようにかけてくだ
さい。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-56

運転する前にトランク（セダン）
トランクフック

トランクルームの上部に、バッグなどをかけるフックがあります。
トランクフックを使用する

注

意！

重い物や割れやすい物、鋭利な物などをフックにかけないでください。

▲

ストラップ①を引いて、フック②を下げます。

3

1
2① ストラップ
② フック

3-57

運転する前にテールゲート（ステーションワゴン）
テールゲート（ステーションワゴン）

注 意！

テールゲートの開閉

・ テールゲートを開くときは、
テールゲートの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。

・ 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられて、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。

・ テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

・ テールゲートを閉じるときは、
身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

・ テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲートを閉じるとテールゲー
トは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

警

告

?

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死する
おそれがあります。

・ テールゲートを閉じたときは、確実に閉じていることを確認してください。

3-58

運転する前にテールゲート（ステーションワゴン）
・ テールゲートが開閉している
ときに、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。テールゲートの作動が停止します。
◇ テ ー ル ゲ ー ト ハ ンド ル ① を引く◇ キーのテールゲートオープ
ナーボタン②を押す◇ テールゲートのテールゲー
トクローザースイッチ④を押す

テールゲートを開く・ テールゲートが開いているとき
は、テールゲートオープナース
イッチ（3-60）の表示灯が点灯します。

3

テールゲートを閉じると、表示灯は消灯します。
・ 走行中はテールゲートオープ
ナースイッチでテールゲート
を開くことはできません。
・ テールゲートが開閉しているときに障害物などとの接触を検知すると、開いているときはテー
ルゲートはその位置で停止し、閉じているときは停止した後に自動で開きます。

1① テールゲートハンドル▲◇ 運転席ドアのテールゲート
オープナースイッチ③を操
作する

知 識

テールゲートハンドル①を手前に引きます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

・ テールゲートが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに警告マークが表示されます。

3-59

運転する前にテールゲート（ステーションワゴン）
テールゲートを閉じる

2
3② テールゲートオープナーボタン

4

左ハンドル車

③ テールゲートオープナースイッチ④ テールゲートクローザースイッチ

または

3-60

▲

テールゲートが自動で開きます。

または警告音が鳴り、テールゲートが開き始めるまで、テールゲートオー
プナースイッチ③を引きます。
テールゲートが自動で開きます。

▲▲

警告音が鳴り、テールゲートが開き始めるまで、キーのテールゲー
トオープナーボタン②を押し続けます。

テールゲートクローザースイッチ④を押します。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

運転する前にテールゲート（ステーションワゴン）
テールゲートの開口角度の設定

開口角度を設定する

開口角度の設定を解除する

上方に十分な空間がないところでテールゲートを開くときに、テールゲートの開口角度を設定することがで
きます。

▲

▲

テールゲートが開閉しているときに以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。
・ テールゲートのテールゲートハ
ンドルを引く・ 運転席ドアのテールゲートオー
プナースイッチを引く・ テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す
・ キーのテールゲートオープナー
ボタンを押すテールゲートクローザースイッチ②を押し続けます。
確認音が2回鳴り、開口角度の設定が解除されます。
知 識・ テールゲートの位置によっては、その開口角度に設定できな
いことがあります。
・ 設定した開口角度で停止した後でも、テールゲートを手で開閉
できます。

▲

テールゲートクローザースイッチを押し続けます。
確認音が1回鳴り、開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。

3-61

3

運転する前にテールゲート（ステーションワゴン）
テールゲートランプ

テールゲート裏側のレバーでの解錠

テールゲートの裏側にテールゲート
ランプがあります。

2

詳しくは（6-33）をご覧ください。

1

① レバー
② カバー

リモコン操作でテールゲートの解錠ができないときは、テールゲート裏側(車内側)のレバーで解錠して開くことができます。
テールゲート裏側のレバーで解錠する
▲
▲

3-62

テールゲート裏側のカバー②を外します。
レバー①を矢印の方向に押して、テールゲートを開きます。

注 意！
・ リモコン操作で施錠した後に、テールゲート裏側のレバーでテールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。
警報を停止するには、キーをエ
ンジンスイッチに差し込むか、キーのlかmを押します。
・ テールゲートを開くときは大きな力が必要になります。テール
ゲートが不意に下がってきて、身体を挟まないように注意して
ください。
知 識
・ テールゲート裏側のレバーで、テールゲートの施錠はできません。
・ テールゲート裏側のレバーでテールゲートを解錠しても、ド
アと燃料給油フラップは解錠されません。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
ラゲッジルーム（ステーションワゴン）

収納リールの脱着

リアシートを折りたたみます(334)。

▲

2

▲

セーフティネット / ラゲッジルーム
カバー収納リール

収納リールの取り外し

リール①を左側（取り外しの方向④）にスライドさせて取り外します。

3
5

収納リールの取り付け
リアシートのレール②にリール①の取り付け部③を合わせます。

▲

3

▲

2

リール①を右側（取り付けの方向⑤）にスライドさせて取り付けます。

4
1
収納リールを取り外した状態① 収納リール

セーフティネットとラゲッジルームカ
バーは同じリールに収納されています。

② レール③ 取り付け部④ 取り外しの方向⑤ 取り付けの方向

3-633運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
セーフティネット

4

ラゲッジルームの荷物が前方に移動することを防ぎます。リアシートを折りたたんだ状態でも使用できます。

2

2
5
5
4
1

警

告

?

・ セーフティネットに損傷がない
こと
また、セーフティネットは重い荷物の移動を防ぐことはできません。重
い荷物を積載するときは、確実に固定してください。

3-64

リアシートを使用しているとき

リアシートを折りたたんだとき① セーフティネット② ストラップ③ フック④ 取り付け部(後部)① セーフティネット② ストラップ③ フック⑤ 取り付け部(前部)セーフティネットを使用する

セーフティネットを収納する▲・ セーフティネットが確実に固定されていること3▲

セーフティネットを使用するときは、以下の点に注意してください。
急ブレーキ時や事故などのときに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

1
3

ストラップ②を持ってセーフティネ
ット①を引き出し、バー両端のフック③を取り付け部④または⑤にかけます。

取り付け部④または⑤から、バー
両端のフック③を外し、セーフテ
ィネット①をゆっくり巻き取らせます。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
注 意！

ラゲッジルームカバー

ラゲッジルームカバーを使用している
ときは、テールゲートを開いたときにラゲッジルームカバーが自動的に開きます。

・ セーフティネットを使用するときでも、荷物は必ず固定してください。
・ セーフティネットを使用しているときに、リアシートを折りた
たんだり、起こさないでください。セーフティネットを損傷するおそれがあります。
・ セーフティネットを収納するときは、身体や物が挟まれないよ
うに注意してください。

4

3

2

テールゲートを閉じると、ラゲッジ
ルームカバーが連動して閉じます。

1① ラゲッジルームカバー② ハンドル③ ガイドレール④ ストッパー3-65

3運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
ラゲッジルームカバーを収納する▲

テールゲートの開口角度を設定しているときは解除します（3-61）。

▲

テールゲートの開口角度を設定しているときは解除します（3-61）。

▲

テールゲートを最も開いた位置まで開きます。

▲▲

ハンドル②を持ってラゲッジルー
ムカバー①を引き出し、ラゲッジ
ルームカバー①のバーの両端をス
トッパー④の手前にかけます。

ラゲッジルームカバー①がテールゲートと連動して最も開いている状態にします。

▲

ハンドル②を持って、ラゲッジル
ームカバー①を手前に引き、左右ピラーのガイドレール③に沿うよ
うにラゲッジルームカバー①を下げます。

▲

ラゲッジルームカバーを使用する

テールゲートを閉じ、数秒間待ちます。
▲

ラゲッジルームカバー①のバーの両端がストッパー④を越えるように引き、ラゲッジルームカバー①のバーの両端を左右のガイドレー
ル③から外します。

▲

次にテールゲートを開くと、ラゲッジ
ルームカバー①はテールゲートの開閉に連動するようになります。

ハンドル②を持ちながら、リールにゆっくり収納します。

注 意！
荷物をサイドウインドウの下端より高く積まないでください。テールゲートを閉じたときにラゲッジ
ルームカバーを損傷するおそれが
あります。

3-66

警

告

?

ラゲッジルームカバーの上に荷物などを置かないでください。荷物が放り出され、乗員がけがをする
おそれがあります。

注 意！
ラゲッジルームカバーを収納リー
ルに巻き取らせるときは、ハンドルを持って、ゆっくりと巻き取らせてください。ラゲッジルームカ
バーなどを損傷するおそれがあります。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
後部ラゲッジフロアボードのロック

ラゲッジフロアボード

後部ラゲッジフロアボードは、垂直の位置でロックすることができます。
後部ラゲッジフロアボードをロックする

カチッという音がして、ダンパー④がロックされます。

62
5

後部ラゲッジフロアボードのロックを解除する▲② 後部ラゲッジフロアボード④ ダンパー⑤ ロック解除ノブ⑥ フック

ラゲッジフロアボードを開く

ダンパーのロック解除ノブ⑤を軽く押します。

▲① 前部ラゲッジフロアボード② 後部ラゲッジフロアボード③ ハンドル

ラゲッジフロアボードの上端を軽く前方に押します。

▲

2

後部ラゲッジフロアボード②を開
きます。

▲

3

▲

4
1

ロックが解除されます。

ハンドル③を起こして持ち、前部
ラゲッジフロアボード①または後部ラゲッジフロアボード②を引き
上げます。

知 識
後部ラゲッジフロアボードには
フック⑥があります。

ラゲッジフロアボードを閉じると
きは、確実に下方に押し込みます。

3-67

3

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）

後部ラゲッジフロアボード②を左側にスライドして取り外します。

後部ラゲッジフロアボード②を開
きます。

▲

9

後部ラゲッジフロアボード②の左側を上方に引き上げて、左側の固定部⑨を外します。

▲

8

後部ラゲッジフロアボードを取り外す▲

4

後部ラゲッジフロアボード②を垂直の位置にします。

▲

2

後部ラゲッジフロアボードは取り外すことができます。

▲

後部ラゲッジフロアボードの脱着

ダンパー④のリリースキャッチ⑦
を上に押し上げながら、ダンパー④を左に引いて外します。

7▲② 後部ラゲッジフロアボード④ ダンパー⑦ リリースキャッチ
⑧ フック
⑨ 固定部

3-68

ダンパー④をフック⑧に固定します。

取り付けは逆の手順で行ないます。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
ラゲッジフロアバーの脱着

13
14

1
10

ラゲッジフロアボード下のラゲッジフ
ロアバーを取り外すと、ラゲッジフロ
アボード下の収納スペースを拡大することができます。
ラゲッジフロアバーを取り外す

取り外すときは、クリップ⑬の下部を押しながら取り外します。

前部ラゲッジフロアボード①を開きます。

▲

ラゲッジルームトレイ⑩を取り外します。

・ ラゲッジルームトレイ⑩は後部ラゲッジフロアボードの下に収納することもできます。

▲① 前部ラゲッジフロアボード⑩ ラゲッジルームトレイ⑪ リリースレバー⑫ ラゲッジフロアバー⑬ クリップ⑭ 組み立て式バスケット

後部ラゲッジフロアボードを取り
外します。

▲

11

・ 取り外したラゲッジフロアバー
は、前部ラゲッジフロアボード
裏面のクリップ⑬に取り付けることができます。

▲

12

知 識

リリースレバー⑪を右にスライドさせながら、ラゲッジフロアバー⑫の左側を上げてロックを外します。

▲

ラゲッジフロアバー⑫の左側を軽く持ち上げながら、ゆっくりと左側に引いて右側の取り付け部から取り外します。

注 意！
後部ラゲッジフロアボードの下に
ラゲッジルームトレイ⑩を収納す
るときは、ラゲッジルームトレイ
からバスケット⑭を取り出してください。バスケットや後部ラゲッ
ジフロアボード裏にあるフックを損傷するおそれがあります。

3-69

3

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
ラゲッジフロアボード下の収納スペース
ラゲッジフロアボード下には応急用ス
ペアタイヤや車載工具、ジャッキ、輪止めなどが収納されています。

3-70

リアシートを折りたたみます(334)。

シートバックコンテナを取り外す

2① シートバックコンテナ② フック

リアシートを折りたたみます。
シートバックコンテナ①を前方にずらして、フック②を外します。

シートバックコンテナを取り付ける
リアシートを折りたたみます。

▲＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

2▲・ ラゲッジフロアボードを閉じる
ことができないような大きな物
をトレイに入れないでください。
ラゲッジフロアボードやラゲッ
ジルームトレイ、収納物などを損傷するおそれがあります。

シートバックコンテナを使用する▲

・ ラゲッジルームトレイには重量の軽い物(約20kg以下)だけを収納してください。ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

小物を収納することができます。

▲

注 意！

1

▲

また、前部ラゲッジフロアボード下にはラゲッジルームトレイがあります。
ラゲッジルームトレイには、組み立て
式バスケットが収納されています。

リアシートのバックレスト後方にシートバックコンテナを装備しています。

シートバックコンテナ＊

フック②をリアシートとラゲッジ
ルームのフロアの隙間に挟み込むようにして取り付けます。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）

警

告

?

組み立て式バスケット

走行するときは、シートバックコ
ンテナのフックを図の位置に取り付け、必ずリアシートのバックレ
ストを起こして固定してください。
事故や急ブレーキなどのとき、収納物が飛び出して乗員がけがをす
るおそれがあります。

ラゲッジルームの収納ネット＊

1

3
1① 組み立て式バスケット① 収納ネット

前部ラゲッジフロアボード下のラゲッ
ジルームトレイに組み立て式バスケッ
トが収納されています。

ラゲッジルームに収納ネットを装備し
ています。

注 意！

・ リアシートバックレストが固定できないような大きな物をシー
トバックコンテナに入れないでください。シートやシートバッ
クコンテナ、収納物を損傷する
おそれがあります。

バスケットを組み立てる

注 意！

▲

・ シートバックコンテナには重量の軽い物(約20kg以下)だけを収納してください。ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

収納ネットには、
重い物やかたい物、
ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

バスケットの上部を持ち上げてから、側面のパネルをはめ込みます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-71

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）?

・ 燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

・ 荷物を積むときは確実に固定してください。急ブレーキや事故などのときに前方に放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

・ 重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルームの前方）に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

ラゲッジルームに荷物を積むとき
警

告・ エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒
死するおそれがあります。

1

2① リアシートを折りたたまずに荷物を積んだ状態② リアシートを折りたたんで荷物を積んだ状態

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。荷物はできるだけラ
ゲッジルームに積み、以下の点に注意
してください。
・ 重量が偏らないよう均等に積んでください。
・ 荷物の重量が、制限重量（9-16）を超えないようにしてください。

3-72

・ 荷物は後席バックレストまたは前方に引き起こしたシートクッショ
ン、前席バックレストに接するよ
うにしてください。
・ 荷物はできるだけ乗員がいない
シートの後方に積んでください。
・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。
・ ウインドウに荷物が当たらないよ
うにしてください。ウインドウガ
ラスを損傷したり、リアデフォッ
ガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー社の推奨品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

荷物固定用リング

3

3
1

後席に乗員がいないとき
後席に乗員がいないときは、荷物が前方に放り出されるのを防ぐため、③のようにシートベルトを交差させて、シートベルトのプレートを反対側のバックルに差し込んでください。

① ラゲッジルームの荷物固定用リング

3-73

運転する前にラゲッジルーム（ステーションワゴン）
ロープなどでの荷物の固定

注 意！

3
1

4

2

・ 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにして荷物を固定してください。
・ 荷物固定用リングに過大な力がかからないように注意してください。荷物固定用リングを損傷するおそれがあります。

① ネットを使用して荷物を固定② ネットとロープを使用して荷物を固定③ 締め付けストラップとロープを使用して荷物を固定④ 締め付けストラップを交差させ、ロープを使用して荷物を固定

・ 伸縮性のあるロープやネットを使用しないでください。
・ 固定するロープやネットが荷物の角にかからないようにしてください。
・ 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。
・ 締め付けストラップは、荷物の上で交差するようにかけてくだ
さい。

3-74

運転する前に
ボンネット
ボンネット
警

告

?

・ ボンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。
・ 走行中はボンネットロック解除
レバーを引かないでください。
ボンネットが開いて事故を起こ
すおそれがあります。

ボンネットを開く

3
1

注 意！
・ ボンネットを開くときは、イグニッション位置を0にしてエン
ジンスイッチからキーを抜き、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください（5-30）。ボンネットが開いているときにワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

左ハンドル車

① ボンネットロック解除レバー▲

・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、
エンジンスイッチが2の位置のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

・ エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

運転席側のインストルメントパネ
ル下にあるボンネットロック解除
レバー①を引きます。

・ ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイ
パーが当たり、損傷するおそれがあります。

3-75

運転する前にボンネット
注 意！

② ロック解除ノブ▲

ロック解除ノブ②を矢印の方向に引きながら、もう一方の手でフロントグリルの下部を持ち上げてボンネットを開きます。

3-76

・ 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられて、ボンネッ
トが不意に下がるおそれがあります。風の強い日には十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してく
ださい。

▲

2

・ ロック解除ノブだけを持ち上
げてボンネットを開かないでください。

ボンネットを閉じる
ボンネットを引き下げ、約20cmの高さから手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法
で少し強めに閉じます。

警

告

?

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

運転する前にボンネット
注 意！

ボンネットを手で少し下げながら、
向かって右側のヒンジにあるロッ
ク解除レバー①を矢印の方向に押してロックを解除します。

▲

ボンネットを垂直の位置に起こします。

1・ ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注
意してください。

垂直位置から閉じる▲

知 識
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに警告マークが表示されます。

垂直位置まで開く▲・ エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。

ボンネットを垂直に開く① ロック解除レバー

ボンネットを少し押し上げながら、
向かって右側のヒンジにあるロッ
ク解除レバーを押して、ロックを解除し、ボンネットを閉じます。

3-77

3

運転する前に
燃料給油口
燃料給油フラップを開く

燃料給油口

▲

3

キャップを外す▲

1

圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして外します。

▲

外したキャップ②を燃料給油フラップの裏側にあるホルダー③に差し込みます。

4① 燃料給油フラップ② キャップ③ ホルダー④ タイヤ空気圧ラベル

キャップを反時計回りに少しゆるめてタンク内の圧力を抜きます。

▲

2

燃料給油フラップ①の矢印の部分を押します。

キャップを取り付ける▲

キャップ②を燃料給油口に合わ
せ、時計回りにいっぱいまでまわします。

燃料給油フラップを閉じる▲

3-78

燃料給油フラップ①を押します。

使用燃料
車種

使用燃料

ガソリン

無鉛プレミアム

エンジン車

ガソリン

ディーゼル
エンジン車

自動車用軽油運転する前に
燃料給油口

警

告

?

・ エンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
・ 周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決してたばこや火気を近付けないでくださ
い。火災が発生するおそれがあります。
・ 燃料を肌に付着させたり、気化した燃料を吸い込まないようにしてください。健康を害するおそれがあります。
知 識
・ 燃料給油フラップの裏側に、タ
イヤ空気圧ラベル④が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベ ル の 見 か た に つ い て は （820）をご覧ください。

注 意！

ディーゼルエンジン車の注意

・ 給油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎると燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

・ ディーゼルエンジン車（E 320
CDI）の燃料給油口は、ガソリンエンジン車と明確に区別が行なえるように、燃料給油キャップと燃
料給油口周囲の燃料識別リングが「軽油用」を示す赤色または緑色になっています。

・ 燃料をこぼさないように注意してください。
燃料が車の塗装面に付着した
ときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 燃料給油口が開かない場合は、
指定サービス工場に連絡してください。

日本のガソリンスタンドでは、レギュラーガソリン用給油ノズルが赤色になっていることがありますが、誤ってレギュラーガソリンを給油しないように注意してください。
・ ディーゼルエンジン車（E 320
CDI）は、燃料切れによりエンジンが停止した場合は、給油後に燃料ポンプのエア抜きを行なってください（10-23）。

・ リモコン操作での解錠 / 施錠に連動して、燃料給油フラップも解錠 / 施錠されます。

3-79

3

運転する前に盗難防止警報システム
盗難防止警報システム

盗難防止警報システムが待機状態のときに、ドアやトランクまたはテールゲートが開けられたり、ボンネッ
トのロックが解除されると警報が作動します。
システムを待機状態にする▲

1

リモコン操作で施錠します。
ドアロックスイッチの表示灯①が点滅し、約10秒後に待機状態に
なります。

① 表示灯

システムが待機状態のときは、表示灯①が点滅を続けます。
システムの待機状態を解除する▲

リモコン操作で解錠します。
表示灯①が消灯します。

3-80

注 意！
・ システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態では、システムを待機状態にしてボンネットが開けられても警報は作動しません。
・ システムが待機状態のときに車内からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除
レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。
車内に人がいるときは待機状態にしないでください。
・ システムを待機状態にしても、表示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

運転する前に盗難防止警報システム
知 識システムが待機状態のとき、以下のような状況を感知すると警報が作動します。

リモコン操作で施錠した後、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやト
ランクを解錠して開くと、警報が作動します。

・ ドアが開けられたとき
・ トランクまたはテールゲートが開けられたとき・ ボンネットのロックが解除されたとき警報が作動したときの解除方法
▲

警報の作動

キーのlかmを押すか、エンジ
ンスイッチにキーを差します。
知 識
ドアやトランクまたはテールゲートが開けられたり、ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は解除されません。

警報が作動すると、サイレンが約30秒間鳴り、非常点滅灯が通常の約2倍の速さで約5分間点滅します。また、ルームランプも約5分間点灯します。
バッテリーの接続が絶たれたときも、警報が作動します。

3-81

3

運転する前にパワーウインドウ
パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
エンジンスイッチが1か2の位置のときに、ドアウインドウを開閉できます。

1

1

ドアウインドウを開く▲

2

2

押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）① フロントドアウインドウスイッチ② リアドアウインドウスイッチ

スイッチを軽く押します。

ドアウインドウを閉じる▲

スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

3-82

注 意！
・ ドアウインドウを開くときは、
ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウイン
ドウとドアフレームのすき間に身体が引き込まれてけがをする
おそれがあります。
・ ドアウインドウを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにス
イッチを押して、ドアウインド
ウを開いてください。
・ 子供が後席に乗車するときは、
セーフティスイッチを設定してください。

運転する前にパワーウインドウ
知 識

挟み込み防止機能

・ ドアウインドウは車外からリモコン操作で開閉できます（311）。

ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。

・ ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
ドアウインドウを開閉できます。5分以内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。
・ PRE-SAFE（2-10）が作動したときは、ドアウインドウがわずかに開いた状態まで自動的に閉じます。
・ 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、助手席やリアドアのス
イッチで開閉中のドアウインド
ウを操作することはできません。

注

意！

挟み込み防止機能には挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

スイッチを押し続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、スイッチから手を放すと、その位置から少し開きます。
ただし、2度連続して挟み込み防止機能が作動してから約3秒以内に、再度ドアウインドウを閉じたときは、挟み込み防止機能は作動しません。

自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。
ただし、2度連続して挟み込み防止機能が作動してから約3秒以内に、再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウインドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

3-83

3

運転する前にパワーウインドウ
セーフティスイッチ

セーフティスイッチを設定する▲

セーフティスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

1

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。
子供が後席に乗車するときに使用して
ください。

3-84

このときは、ドアウインドウをリセッ
トしてください。
ドアウインドウをリセットする

再度、セーフティスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
知 識
セーフティスイッチの表示灯の点
灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリアドアウイン
ドウを操作できます。

スイッチを軽く引いて全閉にします。

▲① セーフティスイッチ
② 表示灯

セーフティスイッチを解除する▲

左ハンドル車バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉できなくなることがあります。

▲

2

ドアウインドウが自動で開閉しない
ときスイッチを引いたまま約2秒以上保持します。

この操作を他のドアウインドウでも行なってください。再び、ドアウインド
ウが自動で開閉できるようになります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

運転する前にスライディングルーフ
スライディングルーフ＊

スライディングルーフを開閉する
スライディングルーフを開く▲1

2

スライディングルーフスイッチ④を①の方向に軽く操作します。

スライディングルーフをチルトアップ
する▲

操作している間だけ開きます。

スライディングルーフをチルトアッ
プ / チルトダウンする

スライディングルーフスイッチを①の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。

3
4

操作している間だけチルトアップ
します。
スライディングルーフスイッチを②の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。

スライディングルーフを閉じる
スライディングルーフスイッチを③の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
スライディングルーフスイッチを③の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

スライディングルーフをチルトダウンする▲

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。

▲① 開く② チルトアップ③ 閉じる / チルトダウン④ スライディングルーフスイッチ

スライディングルーフスイッチを②の方向に軽く操作します。

スライディングルーフスイッチを③の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウン
します。
スライディングルーフスイッチを③の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-85

3

運転する前にスライディングルーフ

警

告

?

乗員全員がシートベルトを着用してください。車が横転したときなどにスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
また、スライディングルーフのガラスは事故などの際の衝撃で割れることがあります。スライディン
グルーフが閉じていても、シートベルトを着用していないと、車が横転したときなどに車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。

注 意！
・ 走行中はスライディングルー
フから身体を出さないでくだ
さい。けがをするおそれがあります。
・ スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。
・ スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。スライディングルーフ
を損傷するおそれがあります。
・ 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライ
ディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

3-86

・ スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。
・ 降雨後や降雪後にスライディン
グルーフを開くときは、ルーフ
上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。
・ スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディング
ルーフを損傷するおそれがあります。

運転する前にスライディングルーフ
知 識・ スライディングルーフは車外からリモコン操作で開閉できます（3-11）。
・ スライディングルーフが自動で作動しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
・ スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。スライディングルーフが自動で閉じているときやチルトダウンしているときに挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルー
フがただちに停止し、その位置から少し開きます。

・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約5分間は、
スライディングルーフを操作することができます。約5分以内にフロントドアを開くと、スライディングルーフの操作はできなくなります。

・ スライディングルーフが自動で開閉しないときは、スライディ
ングルーフをリセットしてください（3-90）。

・ スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影
響などで空気の振動を感じる場
合は、スライディングルーフの開度を変えるかドアウインドウ
を少し開くと、解消することがあります。

・ スライディングルーフが開閉できないときは、指定サービス工
場で点検を受けてください。

・ PRE-SAFE（2-10）が作動したときは、スライディングルー
フがわずかに開いた状態まで自動的に閉じます。

3-87

3

運転する前にスライディングルーフ
自動チルトアップ機能

注 意！

知 識

スライディングルーフを開いた状態
で、エンジンスイッチを0の位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディ
ングルーフが自動で閉じ、チルトアッ
プした状態で停止します。

・ スライディングルーフから身体や物などを出さないでください。自動チルトアップ機能でスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が作動し、スライディングルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。自動チルトアッ
プ機能は解除されます。

・ 自動チルトアップ機能は、エン
ジンスイッチが1か2の位置のときやスライディングルーフがチルトアップしているときは作動しません。

・ 濡れたタオルなどでフロントウ
インドウを拭くと、スライディ
ングルーフが閉じるおそれがあります。

・ レインセンサーに雨滴がかからないときは、自動チルトアップ
機能は作動しません。

・ 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき
・ 外気温度が極端に高い、または低いとき・ バッテリーの電圧が低下したとき・ エンジンスイッチを0の位置にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いてから、約12時間経過した
とき

3-88

・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約30秒間は、
自動チルトアップ機能は作動しません。

運転する前にスライディングルーフ
サンシェードを開閉する

注 意！

▲

サンシェードサンシェードが開いているときに、
サンシェード②とルーフ内張りの間に身体を挟まれないように注意
してください。

グリップ①を持って開閉します。

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

1
2① グリップ② サンシェード

知 識
スライディングルーフが開いているときは、サンシェードを閉じる
ことはできません。

3-89

3

運転する前にスライディングルーフ

スライディングルーフのリセットができないときなどは、指定サービス
工場で作業を行なってください。

・ バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたとき

ヒューズ一覧（9-6）を参照して、
スライディングルーフに該当するヒューズを取り外します。

・ スライディングルーフがスムーズに作動しないとき

再度、上記のヒューズを差し込みます。

・ スライディングルーフを修理した
とき

エンジンスイッチを2の位置にします。
スイッチを②の方向（3-85）に押して、スライディングルーフを完
全にチルトアップし、そのまま約2秒以上保持します。

▲▲

エンジンスイッチからキーを抜きます。

▲

以下のときは、スライディングルーフ
が自動で開閉しないことがあります。
スライディングルーフのリセットを行
なってください。

▲

知 識

▲

スライディングルーフをリセットする▲

スライディングルーフのリセット

スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。
自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

3-90

運転する前にルームミラー
ルームミラー
告ルームミラーの角度を調整する▲

警

ルームミラーの調整?

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

1

手でルームミラーの角度を調整します。
注 意！
ルームミラーには死角があります。
車線変更をするときは、必ずドアミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

① センサー

3-91

3

運転する前にルームミラー
自動防眩機能注 意！

周囲が暗く、エンジンスイッチが1か2の位置のとき、ルームミラーのセンサー①が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

・ ルームミラーのガラスが損傷す
ると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、皮膚や目に直接触れないよう注意してください。

知 識
・ ルームミラーのセンサーに後方からのライトが当たらないときは自動防眩機能が作動しないことがあります。
・ セレクターレバーが i に入っているときやフロントルームラ
ンプが点灯しているときは自動防眩機能が解除されます。
・ ルームミラーと連動して運転席側のドアミラーも防眩にな
ります。

3-92

・ 万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ 液体が車の塗装面に付着した
ときは、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

・ ルームミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場合は、必ず指定サービ
ス工場にご相談ください。ガラスクリーナーによっては、ルームミラーが変色するおそれがあります。
・ リアブラインド（セダン）（639）やセーフティネット（ステーションワゴン）（3-64）を使用しているときなど、ルーム
ミラーのセンサーに後続車のライトが当たらないときは、自動防眩機能が作動しないことがあります。十分注意して走行してください。

運転する前にドアミラー
エンジンスイッチが1か2の位置のときに調整できます。

ドアミラー
ドアミラーの角度調整

ドアミラーの角度を調整する
調整する側のドアミラー選択ボタ
ン①または②を押します。

▲

3

▲

2

調整スイッチ③を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。
知 識・ ドアミラーにはヒーターが装着されています。リアデフォッガー（6-14､28）を作動させたときや、外気温度が下がった
ときは自動的に温められ、凍結を防ぎます。

1
左ハンドル車

① 右側ドアミラー選択ボタン② 左側ドアミラー選択ボタン③ 調整スイッチ

警

告?

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
※右ハンドル車はスイッチ類の配列が異なります。

・ ドアミラーの角度は、運転席シートやステアリングの位置と併せて記憶させることができます（3-18）。
・ 運転席側ドアミラーはルームミ
ラーに連動して防眩になります（3-92）。

注 意！
・ ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。ド ア ミ ラ ー で 後 方 を 確 認するときは十分注意してください。
・ ドアミラーには死角があります。
車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。
・ ドアミラ−は車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。
・ ドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場
合は、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ドアミラーが変色するおそれがあります。

・ より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

3-93

3

運転する前にドアミラー
ドアミラーの格納 / 展開1

左ハンドル車① 格納 / 展開スイッチ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに操作できます。
ドアミラーを格納する▲

格納 / 展開スイッチ①を押します。

ドアミラーを展開する▲

再度、格納 / 展開スイッチ①を押
します。

3-94

注 意！

知 識

・ ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

・ リモコン操作での施錠時にドアミラーも併せて格納できます。詳しくは（3-9）をご覧く
ださい。

・ 走行するときはドアミラーを走行時の位置にしてください。

・ 走行速度が約50km/h以上のときは、スイッチでドアミラーを格納することはできません。

・ ドアミラーを格納 / 展開しているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ 走行時はドアミラーが完全に展開していることを確認してください。後方視界が確保できなくなるおそれがあります。

運転する前にドアミラー
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。

助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能

1

セレクターレバーをi に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶されていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易
にします。

▲

エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。

42

助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。

▲▲

格納 / 展開スイッチ①を押します。

▲

エンジンスイッチを1の位置にします。

セレクターレバーをiに入れます。

3

左ハンドル車① 運転席側ドアミラー選択ボタン② 助手席側ドアミラー選択ボタン③ 調整スイッチ④ メモリースイッチ

助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
知 識
運転席側ドアミラー選択ボタン①が押されているときは、助手席側ドアミラーの角度は変わりません。

※右ハンドル車はスイッチ類の配列が異なり
ます。

3-95

3

運転する前にドアミラー▲

・ セレクターレバーを i から他の位置に入れて約10秒経過したとき

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

・ 走行速度が約10km/h以上になった
とき

助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。

▲

助手席側ドアミラーの角度の記憶

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

調整スイッチ③で、後退時に自分が後方を確認しやすい角度に助手席側ドアミラーを調整します。

・ 運転席側ドアミラー選択ボタン①を押したとき▲運転席ドアのメモリースイッチ④を押し、約3秒以内に調整スイッチ③をいずれかの方向に押します（このときは助手席側ドアミラーは動きません）。
助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。

▲

3-96

調整スイッチ③で、走行時の角度に
助手席側ドアミラーを調整します。

注 意！
走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。
知 識
助手席側ドアミラーが記憶された角度になっているときに、助手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。

運転する前にステアリングステアリング

前後位置を調整する

ステアリング位置の調整▲

ステアリング調整レバー①を②の方向に操作します。

上下位置を調整する

3▲

2

ステアリング調整レバー①を③の方向に操作します。

2

1

注 意！

3

① ステアリング調整レバー② 前後位置の調整③ 上下位置の調整

知 識
ステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶（3-18）させることができます。

・ ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
・ 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

警

告?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。誤って調整レ
バーを操作すると、ステアリン
グが動き、けがをするおそれがあります。
・ ステアリング位置の調整は、必ず停車中に行なってください。
走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグ収納部の上にバッジ、ステッカー、
オーディオのリモコンなどを貼付しないでください。エアバッ
グの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

3-97

3

運転する前にメーターパネル
メーターパネル

1

2

3

4

5

6

D

24

3-98

23

22 21

20

7

8

9

10

11

S

19

18

17 16

15

14 13

12

運転する前にメーターパネル① メーター照度調節ボタン /リセットボタン
メーター照度調節ボタン
メーターパネルが点灯しているときに明るさを調整できます。
ボタンを時計回りにまわすと明るくなり、反時計回りにまわすと暗くな
ります。

② 燃料計

③ 時計

燃料の残量をバーグラフで表示します。

時刻の調整については、別冊「COMAND
システム取扱説明書」を
燃料タンク容量は約80リットルです。
ご覧ください。
注 意！

3

給油のときはエンジンを停止してください。

リセットボタン
トリップメーターや各種設定などをリセットするときに使用します。

3-99

運転する前にメーターパネル④⑨ 方向指示表示灯⑤ ESP表示灯⑥ スピードメーター
車の走行速度をkm/hで表示します。

方向指示灯や非常点滅灯を作動させた
ときに点滅します。
詳しくは（5-28、29）をご覧ください。

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
ESPの機能を解除したときに点灯します。
また、ESPが作動したときに点滅します。
詳しくは（5-46）をご覧ください。
知 識
ESPの機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、ESP表示灯が点滅しますが
ESPは作動しません。ただし、このときにブレーキを効かせると、
ESPは自動的に作動します。

3-100

運転する前にメーターパネル⑦ マルチファンクションディスプレイ
各種設定画面や故障 / 警告メッセー
ジなどを表示します。
マルチファンクションディスプレイは以下のときに点灯します。
・ 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約30秒後に消灯）⑧

この表示灯 / 警告灯は、他の表示灯 /警告灯と同様に点灯しますが、日本仕様車には該当しない装備のため、表示
灯 / 警告灯としては機能しません。

⑩ タコメーター
1分間あたりのエンジン回転数を表示します。

3・ リセットボタンを押したとき（約30秒後に消灯）
・ エンジンスイッチを1か2の位置にしたとき（エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッ
チからキーを抜いたときは、約30秒後に消灯）
・ 車外ランプが点灯したとき
詳しくは（4-1〜）をご覧ください。

3-101

運転する前にメーターパネル⑪ 水温計
冷却水の温度をバーグラフで表示します。
知 識・ 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約120℃までオーバーヒートを起こしません。
・ 暑い日の渋滞時や上り坂が続くときなどに、120℃付近を示すことがありますが、オーバーヒートに関する警告がなされな
い限り、問題ありません。
・ 万一、オーバーヒートが起きた
ときは、冷却水量・冷却水温度警告灯が点灯し、警告音が鳴り
ます。

3-102

⑫ 冷却水量・
冷却水温度警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときは、冷却水量が減少しています。
安全な場所に停車してエンジンを停止
し、冷却水が冷えてから、冷却水量を点検してください。
警告灯が点灯し、警告音が鳴ったとき
は、冷却水温度が約120℃以上にな
り、オーバーヒートしています。ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止して冷却してください。
詳しくは、オーバーヒートしたとき（7-24）をご覧ください。

⑬ シートベルト警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
詳しくは（2-7）をご覧ください。

運転する前にメーターパネル⑭ ABS警告灯
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときはABSに異常があります。ブ
レーキは通常通り作動しますが、ABS、BAS、ESP、PRE-SAFEの機能は解除されます。

⑮ ハイビーム表示灯

ヘッドランプを上向きで点灯させたときに点灯します。

⑯ ヘッドランプ表示灯⑰ エアバッグシステム
警告灯
エンジンスイッチを1の位置にすると数秒間点灯します。また、2の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
詳しくは（2-12）をご覧ください。

ヘッドランプを点灯させたときに点灯します。

いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（5-39）をご覧ください。
注 意！
ABS警告灯が点灯したときは
ESP、BAS、PRE-SAFEの機能が解除されます。指定サービス工
場で点検を受けてください。

3-103

3

運転する前にメーターパネル⑱ 走行モード表示
シフトアップマーク＊
オートマチックトランスミッションの走行モード（5-7）や、マニュアルギ
アシフト＊にしたときのシフトアップ
マーク（5-15）を表示します。
⑲ オドメーター
これまでに走行した距離の総合計を表示します。
⑳ シフト位置表示
ギアレンジ表示
ギア表示＊
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します（5-6）
。
また、ティップシフト（5-9）にした
ときのギアレンジや、マニュアルギア
シフト（5-12）にしたときのギアを表示します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

3-104

エンジン警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。

知 識・ エンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモー
ドになることがあります。エマージェンシーモードではエン
ジンの回転数が制限され、アクセルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しなくなります。
この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車して、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ E 320 CDIでは、微粒子除去装置（DPF）内にすすが堆積してフィルターの再生ができない
ときや、燃料切れを起こしたときに点灯します。
燃料切れのときの対処方法については（10-23）をご覧ください。

運転する前にメーターパネル
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
以下のようなときに点灯します。
・ ブレーキ液の量が不足しているとき
・ パーキングブレーキを解除してい
ないとき
注 意！
・ ブレーキ液の量が不足して点灯
したときはブレーキシステムに漏れがあることが考えられます。安全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。
・ パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

余熱表示灯（E 320 CDI）
エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジンの余熱が完了すると消灯します。

燃料残量警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯
したときは燃料の残量が少なくなっています。
警告灯が点灯したときの残量は約8〜9リットル（E 63 AMGは約14リットル）です。
知 識
・ 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速
道路や自動車専用道路などでの燃料切れは道路交通法違反になります。
・ 車種や仕様により、燃料残量が少ないときは、マルチファンク
ションディスプレイに "ﾈﾝﾘｮｳ ﾘ
ｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ" と表示されることがあります。

3-105

3

4. マルチファンクションディスプレイ

ステアリングスイッチ

4-2

メイン画面一覧

4-3

車両情報

4-4

故障表示

AMG表示

4-12

各種設定

4-23

オーディオ

4-20

トリップコンピューター

4-42

電話

4-46

ナビゲーション・進行方向方位表示
4-20
4-21

4-1

マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ

名称

1

5

4

2

①

マルチファンクション
ディスプレイ②

設定スイッチ / 音量スイッチ
各種設定の設定グループ選
択画面でグループを選択します。また、設定項目画面
で数値や設定を変更した
り、機能のオン / オフを選
択します。

3

各メイン画面とオーディオ
画面表示中に操作すると、音量を調節できます。
E 63 AMGでは、レースタイマーが操作できます（4-15）。
③

通話開始 / 終了スイッチ(電話)
電話を受信 / 保留 / 切
断できます。

④

表示切り替えスイッチ
メイン画面を選択します。

⑤

スクロールスイッチ
選択したメイン画面内の各画面を切り替えます。

警

告

?

マルチファンクションディスプレ
イを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。
注 意！
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながらスイッチを操作すると、事故を起こすおそれがあります。
※電 話 の 操 作 に つ い て は 、 別 冊「COMANDシステム 取扱説明書」をお読みください。

4-2

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
マルチファンクションディスプレイは、
故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

メイン画面一覧8+20.5℃

2 ＊12

ﾃﾞﾝﾜ ｵﾌ

①

車両情報

4-4

②

AMG表示＊

4-12

③

オーディオ

4-20

④

ナビゲーション・
進行方向方位表示

4-20

⑤

故障表示

4-21

⑥

各種設定

4-23

90℃

3

7
ｽﾀｰﾄ ｶﾗ
1:30h
135km 90km/h
7,0km/lｵｰﾃﾞｨｵ ｵﾌ⑦ トリップコンピューター 4-42

4

6
ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

5

⑧

電話

4-46

ﾅﾋﾞ ｵﾌｺｼｮｳ ｶﾞ1※故障があるときに表示されます※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-3

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報

①

車両情報メイン画面
4-5（外気温度表示 / 走行
速度表示、トリップメ
ーター）②

タイヤ空気圧警告シス 4-6
テム画面＊

③

走行速度 / 外気温度表 4-9
示画面④

メンテナンスインジケ 4-10
ーター画面

1

+20.5℃

4

2 ＊ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀﾝ

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km

3

80 km/h※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報メイン画面(外気温度表示 / 走行速度表示、ト
リップメーター )外気温度 / 走行速度表示
車両情報メイン画面には、外気温度または走行速度が表示されます。
表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "車両情報メイン画面の表示設定画面"（4-28）で行ないます。

1+20.5℃

149.8 km2

告?

外気温度表示が0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。
走行には十分注意してください。

トリップメーター

注 意！

リセット後の走行距離を表示します。

外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

トリップメーターをリセットする（0.0に戻す）▲① 外気温度表示 / 走行速度表示② トリップメーター

警

リセットボタン（3-99）を、表示が0.0になるまで押し続けます。

車両情報メイン画面を表示させる▲

0 または9 を押して、車両情報

4

知 識
温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

メイン画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-5

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システム画面＊
4輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下することにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。
・ カーブを曲がっているとき
・ 加速または減速をしているとき
・ 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき
・ 積雪路や凍結路などを走行しているとき
・ スノーチェーンを装着して走行しているとき
・ ルーフに荷物を積んだり、重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で約20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-6

警

告

?

・ 空気の入れすぎなど、誤ったタ
イヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油
フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照して、必ず規定の空気圧に調整してください。
・ タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。
また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。
・ 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキ
や急ハンドルを避け、しっかり
ステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。
・ タイヤ空気圧を調整したとき・ ホイールやタイヤを交換したとき

エンジンスイッチを2の位置にします。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ
ｵﾝ ﾃﾞｻﾄﾞｳ" と表示されたときは、
エンジンスイッチを2の位置にしてください。

'または(を押して、タイヤ空気圧警告システム画面を表示させます。
"ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ:
R ﾎﾞﾀﾝ" と表示されます。

▲

告0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます（4-5）
。

▲▲タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（8-20）を参照して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

警

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀﾝ知 識▲・ 新しいホイールやタイヤを装着したとき▲タイヤ空気圧警告システムを再起動する

リセットボタン(3-99）
を押します。

?

タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-7

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
知 識

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ?

R

Q

ｷｬﾝｾﾙ

ﾊｲ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ▲マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ?"と表示されます。

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ"と表示されます。

2 を押して、"ﾊｲ" を反転表示に数秒後に、タイヤ空気圧警告シス
テムが作動を始めます。

します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-8

マルチファンクションディスプレ
イに "ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ?"と表示されてから、約15秒間何も操作をしないと、再起動は中断されます。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行速度 / 外気温度表示画面

1

80 km/h

表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "車両情報メイン画面の表示設定画面"（4-28）で行ないます。

表示の切り替えは各種設定の "メータークラスタ" の "ディスプレイ下段の表示設定画面"（4-28）で行ないます。

走行速度 / 外気温度表示画面を表示させる

0 または9 を押して、車両情報
メイン画面を表示させます（4-5）
。

▲① 走行速度 / 外気温度表示② ディスプレイ下段の表示

2

ディスプレイ下段の表示②は、外気温度または走行速度を表示します。

▲+20.5 ℃
149.8 km

走行速度 / 外気温度表示①は、走行速
度または外気温度を表示します。

'または(を押して、走行速度/ 外気温度表示画面を表示させます。

知 識・ マルチファンクションディスプ
レイの走行速度の表示単位をkm/hまたはmphに切り替えることができます（4-27）。
・ "ディスプレイ下段の表示設定画
面"（4-28）の設定によっては、走行速度表示画面または外気温度表示画面を表示させたときに、ディスプレイ下段の表示②は表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-94

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
メンテナンスインジケーター画面

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km

自動表示機能表示メッセージ

次のメーカー指定点検整備の約1カ月前になると、エンジンスイッチを2の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンスインジケー
ター画面が自動的に表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。"#" には "A" から "H" までのアルファベットが入ります。

画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。

"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ"

走行距離や経過時間などに応じて、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタンを押します。

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。
手動で表示させる▲

エンジンスイッチを1か2の位置にします。

▲

0または9を押して、車両情報
メイン画面を表示させます。

▲'または(を押して、メンテナ
ンスインジケーター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-10

点検整備実施前の表示例"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"
点検整備実施時期になったときの表
示例"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｦ ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ!"
点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ""ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ"
点検整備実施時期を過ぎたときは、警告音も鳴ります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
注 意！
・ メンテナンスインジケーター
は、エンジンオイル量表示やエンジンオイル量の警告表示ではありません。
・ メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合
は、保証などの対象外になることがあります。
知 識・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、"ﾒﾝﾃﾅﾝｽ" の後に表示される "A"から "H" のアルファベットは、
次回のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検
整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲
は該当しません。

・ "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A＋" "ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B＋" など、"A" から "H" のアルファベットの後に "＋" の表示があるときは、ブ
レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。
・ ブレーキパッドは次回の点検整
備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、指定サービ
ス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。
◇今回のメーカー指定点検整備
で交換する◇後日に別途交換する・ メンテナンスインジケーターが自動的に表示される時期は、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、
短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。
・ バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備後に、指定サー
ビス工場でメンテナンスインジケー
ターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では10,000kmまたは15,000km、日数では365日に設定されます。いず
れか先に達する距離または時期を次回のメーカー指定点検整備時期として表
示します。
注 意！
メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

※ 車種や仕様により、次回メーカー指定点
検整備までの走行距離の基本サイクルは異なります。詳しくは整備手帳をご覧になるか、指定サービス工場におたずねく
ださい。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-11

4

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
AMG表示＊①

ギ ア 表 示 ・ 油 温 表 示 4-13
画面②

ギ ア 表 示 ・ 電 圧 表 示 4-14
画面③

ギア表示・レースタイ
マー画面

4-15

④

計測結果表示画面（全ラップ）

4-18⑤

計測結果表示画面（ラップ別）

4-19

1
1
80℃

2
5
L3 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

1
13.8v

4
RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

3
1
L1 --:-- --※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-12※ AMG表示は、E 63 AMGのみ表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・油温表示画面

1

1

80℃

油温表示②は、エンジンオイルの油温を表示します。

2① ギア表示② 油温表示

ギア表示・油温表示画面を表示させる▲

0 または 9 を押 し て 、 ギ ア 表
示・油温表示画面を表示させます。

注 意！
油温表示画面のマークが点滅しているときは、エンジンオイルが温まっていません（油温が約80℃未満になっています）。このときは必要以上にエンジン回転数を上げないように運転してください。

4
知 識
エンジンスイッチが1の位置のときは、油温表示画面は表示されません。このときは "−−−℃" が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-13

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

1

13.8v

2

電圧表示②は、バッテリーの電圧を表示します。

① ギア表示② 電圧表示※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-14

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

ギア表示・電圧表示画面を表示させる▲

ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・電圧表示画面' または ( を押して、ギア表
示・電圧表示画面を表示させます。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
ギア表示・レースタイマー画面

L1 --:-- --2

レースタイマーは、エンジンスイッチ
が2の位置のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。

① ギア表示② 計測タイム③ ラップ表示0 または 9 を押 し て 、 ギ ア 表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

ギア表示・レースタイマー画面を表示
させる
▲

3

1

ギア表示・レースタイマー画面では、
サーキットコースなどで周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。

' または ( を押して、ギア表
示・レースタイマー画面を表示させます。
知 識・ 計測タイムは1秒単位で表示されます。
・ ギア表示・レースタイマー画面を表示させているときは、 2
または 3 を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-15

4

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示
タイム計測を開始する

タイム計測を停止する▲

タイム計測中に2を押します。
タイム計測が停止します。
知 識・ タイム計測を停止しているときに 2 を押すと、停止した時点
からタイム計測が再開されます。

タイム計測中に3を押します。
スプリットタイムが約5秒間表示されます。
約5秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。
知 識
スプリットタイムを表示している
ときに再度 3 を押すと、スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます（4-17）。

・ タイム計測中に、停車してエン
ジンスイッチを1の位置にすると、タイム計測が停止します。
その後、エンジンスイッチを2の位置にするかエンジンを始動して2を押すと、停止した時点から
タイム計測が再開されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-16

計測したタイムを消去する▲

タイム計測が開始されます。

▲▲

2を押します。

スプリットタイムを表示する

タイム計測が停止しているときに3を押します。
計測タイムが消去され、表示が00:0000に戻ります。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

1
4

L2

00:13 55

BL 00:13 54

タイム計測中に3を押します。

記録したラップタイムを消去する

スプリットタイムが約5秒間表示
されます。

▲

▲

ラップタイムを記録する

1

知 識

2

このときから、次のラップタイムの計測が開始されます。

3

最大9件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

▲① ギア表示② 計測タイム③ 最速ラップタイム④ ラップ数

スプリットタイムが表示されているときに、再度3を押します。
スプリットタイムがラップタイム
として記録され、次のラップのタイムが表示されます。
知 識・ ラップタイムが記録されているときは、計測タイム②の下に最速ラップタイム③が表示されます。

タイム計測が停止しているときに、リセットボタン（3-99）を2回押します。
記録したすべてのラップタイムが消去され、表示が00:00 00に戻り
ます。

4
知 識
・ 記録したラップタイムを個別に消去することはできません。
・ エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約30秒経過すると、計測タイムとラップタ
イムは消去されます。

・ ラップタイムが9件記録されると、それ以上計測ができなくな
ります。新たにタイム計測を行
なうときは、記録したラップタ
イムを消去してください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-17

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示'または(を押して、計測結果

123

計測結果表示画面（全ラップ）① 合計時間② 計測した全ラップでの最高速度③ 計測した全ラップの総走行距離④ 計測した全ラップの平均速度※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-18

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

4

RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

計測結果表示画面（全ラップ）を表示
させる▲

2周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測後に計測結果を表示できます。

全ラップの計測結果を確認する

表示画面（全ラップ）を表示させます。
知 識
タイムを計測しているときは、全ラップの計測結果は確認できません。

マルチファンクションディスプレイ
AMG表示

5

L3 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

0 または 9 を押 し て 、 ギア表
示・油温表示画面を表示させます（4-13）。

▲

1

計測結果表示画面（ラップ別）を表示
させる▲

ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測後にラップごとの計測結果を表示できます。

ラップごとの計測結果を確認する'または(を押して、表示させ234

計測結果表示画面（ラップ別）① ラップ表示② ラップタイム③ 表示されているラップでの最高速度④ 表示されているラップの走行距離⑤ 表示されているラップの平均速度

たいラップの計測結果表示画面を選択します。
知 識
・ 表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示①が点滅します。
・ タイムを計測しているときは、
ラップごとの計測結果は確認できません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-19

4

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ / ナビゲーション・進行方向方位表示
オーディオ（ラジオ、CD、メモリーカード、ミュージックレジスターなど）、テレビ、DVDビデオの使用時にそれぞれの情報を表示します。

オーディオ

ｵｰﾃﾞｨｵ ｵﾌ
FM1

ﾎｳｲ

オーディオのメイン画面を表示させる▲

3: 84.7 MHz

ナビゲーション・進行方向方位表示

N

0または9を押して、オーディ
オのメイン画面を表示させます。

FM1

2: 82.4 MHz

FM1

1: 80.0 MHz

オーディオのメイン画面表示中に、' または( を押すと、各ソースの選局 / 選曲などができます。
音量調節▲

ラジオ使用時の例

2または3を押すと、音量を調節できます。

※ 詳細については、別冊「COMANDシス
テム 取扱説明書」をお読みください。

進行方向方位表示

COMANDシステムのナビゲーション
機能でルート案内を行なっているときに、ルート案内をマルチファンク
ションディスプレイに表示できます。
ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。
ナビゲーション・進行方向方位表示画
面を表示させる▲

0または9を押して、ナビゲー
ション・進行方向方位表示画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-20※ 詳細については、別冊「COMANDシス
テム 取扱説明書」をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示

①

1

②

故障件数画面(この例では、3件故障があります)
故障メッセージ画面の例

故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。

ｺｼｮｳ ｶﾞ 3

自動表示機能エンジンがかかっているときに故障が起きたときは、故障メッセージ画面が自動的に表示されます。
ステアリングの09や'(、またはリセットボタンを押すと、故障メッセージが消えます。

4

知 識ﾗﾝﾌﾟ ｾﾝｻ
ｼﾃｲﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ!

2

故障がないときは、故障表示画面は表示されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-21

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示のリセット

注 意！

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示されます。

マルチファンクションディスプレイに故障メッセージが表示されているとき
は、エンジンスイッチを0の位置にす
ると、故障メッセージの表示が消えます。

・ 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

▲

故障メッセージを手動で確認する

0または9を押して、故障件数
画面 ①を表示させます。
故障件数が数字で表示されます。

▲'または(を押して、故障メッ
セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面 ①に戻ります。

ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンスイッチを 1 か 2 の位置にするか、エンジンを始動したとき、再び故障メッセージが表示されます。

・ 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ 表示される故障 / 警告メッセー
ジについては（10-2〜）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-22

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定

1

2

ｾｯﾃｲ

①

各種設定メイン画面

4-24②

設定グループ選択画面

4-24

③

各種設定項目の初期化 4-25
画面④

各種設定項目の初期化 4-25
完了画面

ｾｯﾃｲ

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

R

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

3

Q

注 意！

ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｽｶ?
ｼﾞｯｺｳﾊ R ﾎﾞﾀﾝ!

4

走行中でも設定を変更することができますが、安全のため、必ず停車中に操作してください。

ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｼﾀ※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-23

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
各種設定メイン画面

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

メイン画面を表示させます。

各種設定メイン画面表示中に 'を押して、設定グループ選択画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-24

Q

設定グループ選択画面を表示させる▲▲

0または9を押して、各種設定

R

2 または 3 を押して、設定グ
ループを選択します。

▲

ｾｯﾃｲ

▲

ｾｯﾃｲ

各種設定メイン画面を表示させる

設定グループを選択する

設定グループ選択画面

選択したグループ名を確認して、' を押すと、選択したグループ
内の最初の設定項目画面が表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定項目画面を選択する

各種設定項目の初期化

選択した設定項目画面の数値や設定を変更できます。

ｾｯﾃｲ
ｾｯﾃｲ

▲

'または(を押して、設定項目

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｽｶ?
ｼﾞｯｺｳﾊ R ﾎﾞﾀﾝ!

画面を選択します。
設定項目を選択する機能のオン / オフを選択するを選択したり、機能のオン / オフ
を選択します。
選択した設定が記憶されます。

初期化画面

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する(戻す)ことができます。
各種設定項目を初期化する▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（424）。

▲

リセットボタン（3-99）を約3秒間押し続けます。
上記の初期化画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

初期化完了画面4▲▲

2または3を押して、設定項目

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｼﾀ

初期化画面の表示中(約5秒以内)に、
リセットボタンを押します。
初期化が実行され、上記の初期化
完了画面が表示されます。
知 識・ 初期化画面が表示されてから約5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。
・ 各種設定項目を初期化すると、設定グループ選択画面が表示されます。
・ 走行中に初期化操作を行なった
ときは、安全のため、初期化されない項目があります。

4-25

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
メータークラスタ①

各種設定メイン画面

4-24②

設定グループ選択画面

4-24

③

速 度 ・ 距 離 単 位 設 定 4-27
画面④

ディスプレイ言語設定 4-28
画面⑤

ディスプレイ下段の表 4-28
示設定画面

⑥

車両情報メイン画面の表示設定画面ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

6

2

1
ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

R

ｾｯﾃｲ

ｿｸﾄﾞ
Q
ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞR

5

3
ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ
ｿｸﾄﾞ

R ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ Q

4
ｹﾞﾝｺﾞ

R

Q

ﾆﾎﾝｺﾞ

English※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-26

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

R

Q

㎞

ﾏｲﾙ

Q

4-28

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
速度・距離単位設定画面▲▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"メータ
ークラスタ" を選択します。

2または3を押して、反転表示を移動します。

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（424）。

▲設定グループ選択画面を表示させる

ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

R

Q

㎞

ﾏｲﾙ

マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定が
できます。

▲

'を押します。
メータークラスタの最 初 の 設 定 項
目画面③が表示されます。

表示

設定内容

km

表示がkm/h、kmにな
ります。

ﾏｲﾙ

表示がmph、マイル /MIになります。

注 意！
1マイル（mph）は約1.6km/hです。マルチファンクションディス
プレイの表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ずkm（km/h）表示を選択してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-27

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ディスプレイ言語設定画面

ディスプレイ下段の表示設定画面

ｹﾞﾝｺﾞ

R

Q

ﾆﾎﾝｺﾞ

EnglishR

車両情報メイン画面の表示設定画面

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ

ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

ｿｸﾄﾞ Q
ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞR ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ Q

ｿｸﾄﾞ

2または3を押して、反転表示

2または3を押して、反転表示

2または3を押して、反転表示を移動します。

を移動します。

表示

設定内容

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

English

英語表示になります。

を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

ｿｸﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が走行速度にな
ります。

ｿｸﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が走行速度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が外気温度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が外気温度になります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-28

▲

車両情報メイン画面に表示される項目の設定ができます。

▲

ディスプレイ下段に表示される項目の設定ができます。

▲

ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ライト

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

8
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

2

①

各種設定メイン画面

4-24②

設定グループ選択画面

4-24

③

ヘッドランプ点灯モー 4-30
ド設定画面

④

インテリジェントライ 4-31
トシステム設定画面＊⑤

ロケイターライティン 4-32
グ設定画面

⑥

フロントアンビエント 4-33
ランプ照度設定画面⑦

車外ランプ消灯遅延機 4-34
能設定画面

⑧

ルームランプ消灯遅延 4-35
機能設定画面

ｾｯﾃｲ

1

2

R

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ90℃
ｼｬﾘｮｳ

Q

3

7
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

ﾍｯﾄﾞ ﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

R

Q

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ﾏﾆｭｱﾙ

ﾂﾈﾆ ｵﾝ

4 ＊6
ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄ
ﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

5

R 012345 Q
ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ
ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-29

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ヘッドランプ点灯モード設定画面▲▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または3 を押して、"ライト"を選択します。

2または3を押して、反転表示を移動します。

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（424）。

▲設定グループ選択画面を表示させる

ﾍｯﾄﾞ ﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

R

Q

ﾏﾆｭｱﾙ

ﾂﾈﾆ ｵﾝ表示

設定内容
手動点灯モードです。

ﾏﾆｭｱﾙ
ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

▲'を押します。
常時点灯モードです。

ライトの最初の設定項目画面③が表示されます。
ﾂﾈﾆ ｵﾝ※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-30

ランプスイッチを/ か e の位置にしているときに、エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

設定が常時点灯モードのときは、安全のため走行中に設定を変更することはできません。
このときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに "ｾｯﾃｲ ﾊ ﾃｲｼｬﾁｭｳ
ﾉﾐ ｶﾉｳ ﾃﾞｽ" と表示されます。
知 識・ 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用
してください。

インテリジェントライトシステム
設定画面＊

▲

注 意！

2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、ヘッドラ
ンプを点灯すると、アクティ
ブライトシステム、ハイウェ
イモードが作動します。リア
フォグランプを点灯させたときは、フォグランプ強化機能が作動します。

ｵﾌ

インテリジェントライトシ
ステムは作動しません。

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ
ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ヘッドランプおよびフロントフォグラ
ンプの照射設定を変更できます。

詳しくは（5-26､27）をご覧ください。

・ 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、
車幅灯、テールランプ、ライセ
ンスランプです。ヘッドランプ
を上向きにしたり、フォグラン
プなどを点灯するときは、各ス
イッチを操作してください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

4-31

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

ロケイターライティング設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-32

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
フロントアンビエントランプ（6-34）の照度の設定ができます。

ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

R 012345 Q▲

フロントアンビエントランプ
照度設定画面2または3を押して、反転表示を移動します。

表示

設定内容

5
4
3
2
1

5がもっとも明るく、1がもっとも暗い設定になります。

0

フロントアンビエントラン
プは点灯しません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-33

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

車外ランプ消灯遅延機能設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセン
スランプが点灯し、ドアやトランクまたはテール
ゲートを開いて閉じた
後、約15秒後に消灯します。

ｵﾌ

車外ランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（5-27）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-34

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する
機能の設定ができます。

▲

ルームランプ消灯遅延機能設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯
モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームラ
ンプが約10秒間点灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（6-33）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-35

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
シャリョウ

1

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

2
ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

4

ｾｯﾃｲ

R

3
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾄ
(ｳｲﾝﾀｰ ﾀｲﾔ)

LIM

R ｵﾌ Q※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-36

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄQ①

各種設定メイン画面

4-24②

設定グループ選択画面

4-24

③

ウィンタータイヤスピー 4-39
ドリミッター設定画面④

車速感応ドアロック設 4-40
定画面

マルチファンクションディスプレイ
各種設定▲

0または9を押して、各種設定
メイン画面を表示させます（424）。

▲

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"シャリョウ" を選択します。

▲'を押します。
シャリョウの最初の設定項目画面③が表示されます。

ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面▲

設定グループ選択画面を表示させる

2または3を押して、設定内容
を選択します。
表示

設定内容

ｵﾌ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾄ
(ｳｲﾝﾀｰﾀｲﾔ)

R LIM
Q
ｵﾌ
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

4240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

180km/h
170km/h
160km/h
知 識※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変スピードリミッター (5-59) で設定できる制限速度は、ウィンター
タイヤスピードリミッターの設定
速度が上限となります。

4-37

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

走行速度が約15km/h以上になったと
きにドアとトランクまたはテールゲー
トを自動的に施錠する機能の設定ができます。

▲

車速感応ドアロック設定画面

2または3を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作
動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（3-45）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-38

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
コンフォート

1

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

2
ﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

4

①

各種設定メイン画面

4-24②

設定グループ選択画面

4-24

③

イージーエントリー設 4-42
定画面④

施錠時のドアミラー格 4-43
納設定画面

ｾｯﾃｲ

R

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄQ3
ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-39

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
イージーエントリー設定画面▲

0または9を押して、各種設定▲

設定グループ選択画面を表示させる

2 または3 を押して、反転表示を移動します。

▲

メイン画面を表示させます（424）。

ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

表示

設定内容

各種設定メイン画面①表示中に'を押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

R

Q

ｵﾝ

ステアリングが上方に移
動します。

ｵﾌ

ｵﾝ
ｵﾌ

イージーエントリー機能
は作動しません。

設定グループを選択する▲

2 または 3 を押して、"コンフォート" を選択します。

運転席への乗り降りを容易にするイー
ジーエントリー機能の設定ができます。

▲'を押します。
コンフォートの最初の設定項目画
面③が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-40

詳しくは（3-40）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

ﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

R

Q

ｵﾌ

ｵﾝ

▲

施錠時のドアミラー格納設定画面

2 または3 を押して、反転表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

ｵﾌ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（3-9）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-41

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
トリップコンピューター

ｽﾀｰﾄ

ｶﾗ

1

①

ショートトリップ
メーター画面

4-43②

ロングトリップ
メーター画面4-44③

走行可能距離画面

4-45

1:30h
90km/h2135km
7.0km/l3

2
ﾘｾｯﾄ ｶﾗｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:
350km

30:30h2135km
70km/h
6.1km/l※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-42

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

ｽﾀｰﾄ

エンジンスイッチを0の位置にしてから、またはキーを抜いてから約4時間経過すると、ショートトリップメータ
ーは自動的にリセットされます。

1

ｶﾗ

2

1:30h
135km 90km/h
7.0km/l3
4

ショートトリップメーター画面を表示させる▲① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。
ショートトリップメーターを手動でリセットする▲

ショートトリップメーター画面

ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーター
パネルのリセットボタン（3-99）
を押し続けて、表示をリセットします。

0 または9 を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-43

4

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ロングトリップメーター画面

2

30:30h370km/h2135km4
6.1km/l'を押して、ロングトリップメー
ター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-44

ロングトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（3-99）を押し続けて、表示をリセットします。

0または9を押して、ショート
トリップメーター画面を表示させます（4-43）。

▲① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

ロングトリップメーター画面を表示
させる
▲

1

ｶﾗ

ロングトリップメーターをリセットする▲

ﾘｾｯﾄ

ロングトリップメーターは、リセッ
トしたときを起点とした情報を表示
します。

知 識
リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999時間経過後、または99,999km走行後に自動的にリセットされます。

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
走行可能距離画面

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる▲

エンジンスイッチを2の位置にします。

▲

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

0または9を押して、ショート

350km

トリップメーター画面を表示させます（4-43）。
▲( を押して、走行可能距離画面を表示させます。

注 意！
走行可能距離は、現在までの平均
燃費と残り燃料から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

4
燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに "ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞ
ｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ" と表示されるか、以下のマークが表示されます。

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-45

マルチファンクションディスプレイ
電話
通話する（電話を受信する）

電話番号からの発信▲

電話

COMANDシステムの電話帳に登録してある電話番号に電話をかけることができます。

電話を受信できます。

▲

電話画面表示中に、'または(を押して、発信先を選択します。

通話を終える(電話を切断する)▲

ステアリングの通話開始スイッ
チを押します。

ﾃﾞﾝﾜ ｵﾌ▲

電話画面を表示させる▲

0または9を押して、電話画面

電話がかかってきたときにステア
リングの通話開始スイッチを押します。

ステアリングの通話終了スイッ
チを押します。
電話を切断できます。

を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-46※ 詳細については、別冊「COMAND シス
テム 取扱説明書」をお読みください。

5. 運転するとき

エンジンスイッチ

5-2

パーキングブレーキ

5-34

エンジンの始動と停止

5-4

ブレーキ

5-35

ABS

5-38

オートマチックトランスミッション
5-6

BAS

5-40

5-12

ホールド機能5-41

オートマチック車の運転

5-16

ESP® / 4ESP®

5-45

パーキングロックの解除

5-21

4MATIC

5-49

ランプ

5-22

AIRマティックDCサスペンション

方向指示

5-28

非常点滅灯

5-29

クルーズコントロール

5-54

ワイパー

5-30

可変スピードリミッター

5-59

パークトロニック

5-64

マニュアルギアシフト

リアワイパー（ステーションワゴン）

5-50

5-33

5-1

運転するときエンジンスイッチ
エンジンスイッチ

作動内容

0

0：キーを差し込む / 抜く位置①

1：エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置②

2：走行するときの位置

12
3

すべての電気装備が使用できます。

左ハンドル車③

警

告?

ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。
また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

5-2

3：エンジンを始動する位置
エンジンスイッチを③の位置までまわして手を放すと、自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

タッチスタート
エンジンスイッチを③の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

運転するときエンジンスイッチ
知 識

ステアリングロック

・ 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキ
が効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

・ セレクターレバーが h に入っていないときはキーを抜くことができません。

ステアリングをロックする・ エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差すことはできません。

・ キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動
できなくなります。

エンジンスイッチからキーを抜きます。
ステアリングがロックされます。

ステアリングロックを解除する▲

・ 車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

・ エンジンスイッチからキーを抜
かずに の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

▲

注 意！

エンジンスイッチにキーを差し込みます。
ステアリングのロックが解除され
ます。

5-3

5

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンの始動と停止

パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

▲

パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

▲

セレクターレバーが h に入っていることを確認します。

▲

セレクターレバーが h に入っていることを確認します。

▲

確実にブレーキペダルを踏みます。

▲

確実にブレーキペダルを踏みます。

▲

エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに3の位置までまわして手を放します。

注 意！
・ エンジンは、セレクターレバーが g に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。
・ 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ブレー
キやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
知 識
ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くな
ります。

5-4

ディーゼルエンジン車▲

エンジンを始動するとき

ガソリンエンジン車

運転するときエンジンの始動と停止

1

エンジンが始動しないとき▲

エンジンスイッチにキーを差し込
み、2の位置までまわします。
メーターパネルの余熱表示灯①が点灯します。
知 識
エンジンが暖まっていないときは、
余熱表示灯①は余熱が完了すると消灯します。

▲

余熱表示灯①が消灯したら、アクセルペダルを踏まずにキーを3の位置までまわして手を放します。

知 識E 320 CDIは、燃料切れによりエンジンが停止したときは、燃料の補給後に燃料給油システムのエア抜きを行なわないと、エンジンが始動しないことがあります。詳し
くは（10-23）をご覧ください。

エンジンスイッチを0の位置にします。

▲① 余熱表示灯

ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーをhに入れます。

▲

それでもエンジンを始動できないとき
は、指定サービス工場に連絡してください。

完全に停車します。

▲▲

エンジンスイッチを0か1の位置に戻してから再始動します。

▲▲

セレクターレバーが h に入っていることを確認します。

エンジンを停止するとき

ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。
注 意！
水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
知 識
冷却水温度が高いときは、エンジンを停止した後も、しばらくの間はエンジンファンなどが作動することがあります。

5-5

5

運転するときオートマチックトランスミッション▲

オートマチックトランスミッション

セレクターレバー

シフト位置表示2

3

5

D

26753 kmS

知 識
エンジンスイッチが2の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーをhから動かすことはできません。

M

4

1

セレクターレバー②を動かして、シフト位置を選択します。

注 意！

6

セレクターレバーをhまたはiに入れるときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

② セレクターレバー① シフト位置表示（ドライブに入っている状態）

シフト位置

エンジンスイッチを2の位置にすると、メーターパネルにシフト位置表示①が表示されます。

③

h

駐車およびエンジン始動 / 停止の位置

パーキング
④

i

後退するときの位置

リバース
⑤

⑥

5-6

g
ニュートラル

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

f

走行するときの位置

ドライブ

1速〜5速（7G-TRONIC装備車は1速〜7速）の範囲で自動的に変速します。

運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード

3

2

1

D

26753 kmS

エンジンスイッチを2の位置にすると、メーターパネルに走行モード表示①が表示されます。

③ 走行モード選択スイッチ

走行モードを選択する

走行モードを選択する（マニュアルギアシフト非装備車）（マニュアルギアシフト装備車）▲

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックギアシフトの走行モードを切り替えることができます。

マニュアルギアシフト装備車② 走行モード選択スイッチ▲① 走行モード表示マニュアルギアシフト非装備車

走行モード選択スイッチ②を押します。
Sモード→Cモード→Sモードと切り替わります。

5

走行モード選択スイッチ③を押します。
E 63 AMGは、Sモード→Mモー
ド→Cモード→Sモードと切り替わります。
E 63 AMGを除く車種は、Sモー
ド→Cモード→Mモード→Sモー
ドと切り替わります。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

※車 種 や 仕 様 に よ り 、 走 行 モ ー ド 選 択 ス
イッチの表記が異なります。

5-7

運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード
Cモード

警
Sモードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。
セレクターレバーをiに入れたときはSモードよりゆるやかに後退します。

Sモード

Mモード＊

十分な加速を得たいときに使用します。セレクターレバーをiに入れたときはCモードより力強く後退します。
マニュアルでギアシフトすることができます。
詳しくは（5-12）をご覧ください。

告?

選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。
知 識・ SモードまたはCモードを選択した状態でエンジンを停止すると、次にエンジンを始動したときは停止したときのモードになります。
・ Mモードを選択した状態でエンジを停止すると、次にエンジンを始動したときは、SモードまたはCモードになります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-8

運転するときオートマチックトランスミッション
ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲(ギアレンジ）を変えることにより不必要に変速しないようにすることができます。
走行モードがCモードかSモードのときにティップシフトにすることができ
ます。

ギア
レンジ

1速〜5速（7G-TRONIC
装備車は1速〜7速）の範囲で自動的に変速します。

1

426753 kmS

① ギアレンジ表示

警告?

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失う
おそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。また、滑りやすい路面
状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

選択したギアレンジはメーターパネルのギアレンジ表示①に表示されます。

＊

1速〜6速の範囲で自動的に変速します。

＊

1速〜5速の範囲で自動的に変速します。
1速〜4速の範囲で自動的に変速します。
1速〜3速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。
1速〜2速の範囲で自動的に変速します。急な坂道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1速に固定されます。エン
ジンブレーキが最大に作用します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-9

5

運転するときオートマチックトランスミッション
知 識

低いギアレンジを選択する

セレクターレバーによる操作▲

・ ギアレンジ表示の数字は選択したギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

セレクターレバーを②側に操作します。
高いギアレンジを選択する▲

・ 加速時にエンジンの許容回転数
を超え、レッドゾーンに入るよ
うなときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。

3

セレクターレバーを③側に操作して保持します。

② 低いギアレンジを選択③ 高いギアレンジを選択

メーターパネルのギアレンジ表示①に "D" が表示されます。

ティップシフトにする

知 識▲

セレクターレバーが f に入っているときに、セレクターレバーを②側に操作します。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジがメーターパ
ネルのギアレンジ表示①に表示さ
れます。

5-10

ティップシフトを解除する▲

・ エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。

2セレクターレバーを③側に操作します。

・ ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。
・ ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを③側に操作すると、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

運転するときオートマチックトランスミッション
ティップシフトにする

知 識▲

パドルによる操作＊・ ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。

左側のパドル④を引きます。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジがメーターパ
ネルのギアレンジ表示①に表示されます。

5

左側のパドル④を引きます。

高いギアレンジを選択する▲

右側のパドル⑤を引きます。

ティップシフトを解除する▲④ 左側パドル（低いギアレンジを選択）⑤ 右側パドル（高いギアレンジを選択）▲

4

低いギアレンジを選択する

右側のパドル⑤を引いて保持します。
メーターパネルのギアレンジ表示①に "D" が表示されます。

・ ティップシフトにしていない
ときに、右側のパドル⑤を引
くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。
・ E 300 アバンギャルドS（セダン）、E 350 アバンギャル
ドS、E 550 アバンギャルド
Sでは、右側のパドルには "＋"、
左側のパドルには " - " の表示があります。
・ E 63 AMGでは、右側のパド
ルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-11

5

運転するときマニュアルギアシフト
マニュアルギアシフト＊
セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択することができます。

警

告?

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、シフトダウン
によってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフトダウンする
ときは十分注意してください。また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

注 意！
エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

知 識
・ マニュアルギアシフトでは、
ESPの機能を解除しないで走行することをお勧めします。
・ エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-12

運転するときマニュアルギアシフト
知 識

マニュアルギアシフトの選択

2

3

4

26753 km M

・ マニュアルギアシフトを選択した状態でエンジンを停止すると、エンジン再始動時にはオートマ
チックギアシフトになります。

1① 走行モード選択スイッチ

マニュアルギアシフトを選択する▲② ギア表示③ 走行モード表示

ギア表示②には選択されているギアが表示されます。

マニュアルギアシフトを解除する▲

走行モード選択スイッチ①を押して、メーターパネルの走行モード
表示③に "M" を表示させます。

・ マニュアルギアシフトではギア
表示②に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフトアップ / ダウン操作
や、自動的なシフトアップ＊ /ダウンに応じてギア表示②に表示される数字も変わります。

走行モード選択スイッチ①を押して、SモードかCモードを選択します。

※車 種 や 仕 様 に よ り 、 走 行 モ ー ド 選 択 ス
イッチの表記が異なります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-13

5

運転するときマニュアルギアシフト
セレクターレバーによるシフト操作

知 識

パドルによるシフト操作

・ シフトダウン操作をしなくても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウ
ンすることがあります。

7
4

5

6

シフトダウンする⑥ 左側パドル（シフトダウン）⑦ 右側パドル（シフトアップ）▲④ シフトダウン⑤ シフトアップ

シフトダウンする

シフトアップする

左側のパドル⑥を引きます。

シフトアップする▲▲セレクターレバーを⑤の方向に操
作します。

▲

セレクターレバーを④の方向に操作します。

右側のパドル⑦を引きます。

・ E 300 アバンギャルドS（セダン）、E 350 アバンギャル
ドS、E 550 アバンギャルド
Sでは、エンジン回転数が上昇
しレッドゾーンに近付くと、シフトアップ操作をしなくても自動的にシフトアップされます。
このとき、ギア表示の数字も変わります。
・ シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
・ 停車すると、ギアは1速にシフトされます。
・ 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

5-14

運転するときマニュアルギアシフト
・ E 300 アバンギャルドS（セダン）、E 350 アバンギャル
ドS、E 550 アバンギャルド
Sでは、マニュアルギアシフト
を選択しているときにキックダ
ウンを行なうことができます。

シフトアップ表示（E 63 AMG）

8

また、シフトアップマーク⑩も表示されます。

・ E 63 AMGでは、マニュアルギ
アシフトを選択しているときにキックダウンを行なうことはできません。
・ E 300 アバンギャルドS（セダン）、E 350 アバンギャルドS、
E 550 アバンギャルドSでは、右側のパドルには "＋"、左側のパドルには "-" の表示があります。

9

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表
示が赤くなり、ギア表示⑧と "up"
マーク⑨が表示されます。

10

必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

5⑧ ギア表示⑨ "up" マーク⑩ シフトアップマーク・ E 63 AMGでは、右側のパド
ルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。
・ セレクターレバーを左側に操作して保持するか、左側のパドルを引いて保持すると、そのときの加速に最も適したギアが選択されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-15

運転するときオートマチック車の運転
オートマチック車の運転

発進する

注 意！

運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。

▲

エンジンを始動します。

▲

ブレーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。

オートマチック車の特性▲ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーをfに入れます。

・ 急な坂道で発進するときは、
パーキングブレーキを効かせた
ままブレーキペダルから足を放し、アクセルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き 出 す 感 触を確認してからパーキングブ
レーキを解除して発進してください。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

警

告

?

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進したり、オー
トマチックトランスミッションを損傷するおそれがあります。
知 識
ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
▲▲

5-16

パーキングブレーキを解除します。
ブレーキペダルを徐々に戻して、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

・ E 63 AMGでは、エンジン冷
却水が約20℃以下のときなど
エンジンが暖まっていない場合
は、エンジン保護のためにエン
ジン回転数が制限されることがあります。
エンジンが暖まるまでは、急加速を避けてください。

運転するときオートマチック車の運転
通常走行

素早く加速したいとき

上り坂を走行するとき

通常はセレクターレバーをf にして走行します。アクセルペダルの踏み加減や走行速度に応じて、自動的に変速が行なわれます。

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込むと、キックダウンし、素早く加速します。

▲

変速の少ない、なめらかな走行が
できます。

注 意！
警

告

?

知 識
エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

下り坂を走行するとき
下り坂をf で走行すると、エンジン
ブレーキの効きが弱く、速度が出すぎることがあります。
▲

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

坂の勾配などに応じて、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択します。

坂の勾配などに応じて、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択します。
エンジンブレーキの効きを強くして走行することができます。

5-17

5

運転するときオートマチック車の運転

告?

・ 急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

5-18

走行モード（5-7）をCモードに切り替え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

ブレーキペダルを踏みながら、走行速度を調整します。
後方など周囲の安全を確認し、ゆっくりと転回します。

警

告?
停車するとき滑りやすい路面では、低いギアレ
ンジや低いギアを選択することによる急激なエンジンブレーキを効かせないでください。車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

▲

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

狭い場所で転回するとき▲

警

滑りやすい路面を走行するとき▲

エンジンブレーキ：走行中にアクセル
ペダルを戻したときに発生するエンジ
ンの内部抵抗を利用した減速をエンジ
ンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

セレクターレバーを f に入れたままブレーキペダルを踏みます。
やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを h に入
れます。

注 意！
エンジンの許容回転数を超え、レッドゾーンに入るおそれがある
場合は、低いギアレンジや低いギ
アを選択することはできません。
このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してから再度操作し、速度に応じたエンジンブレーキを効かせてください。

警

告?

停車中は空ぶかしをしないでくだ
さい。万一、セレクターレバーがf かi に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

運転するときオートマチック車の運転
注 意！

駐車

注 意！

・ 急な上り坂などではアクセル
ペダルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。
トランスミッションに負担がかかり、過熱や故障の原因に
なります。

▲

完全に停車して、ブレーキペダル
を踏み込んだまま、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

セレクターレバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。

・ 急な坂道で駐車するときは、
パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして前輪を歩道方向に向けてください。

・ セレクターレバーを h に入れるときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

▲

・ 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象（5-16）で車が動かないようにしてくだ
さい。

ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。

警

告

?

駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーをh に入れ、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。セレクターレバーをh に入れただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれがあります。

・ 短時間でも車から離れるときは、
子供だけを車内に残さないでください。また、ドアウインドウ
やスライディングルーフ＊を閉
じて、車を施錠してください。
知 識
冷却水温度が高いときは、エンジンを停止した後も、しばらくの間はエンジンファンなどが作動することがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-19

5

運転するときオートマチック車の運転
エマージェンシーモード

エマージェンシーモードでの走行

注 意！

トランスミッションに異常が発生し、自動変速ができなくなったときは、自動的にエマージェンシーモードに切り替わることがあります。

▲

安全な場所に停車し、セレクター
レバーをhに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にして、約10秒間待ちます。

・ 2速やリバースに変速できな
かったり、変速できても走行できないときは、指定サービス工場に連絡してください。

この場合、以下の方法でギアを2速かリバースに入れることができるようになり、走行できる場合があります。安
全な場所まで移動して指定サービス工場に連絡してください。

▲

エンジンを始動します。

▲

セレクターレバーをfに入れます。
2速ギアに固定され、前進できます。

または▲セレクターレバーをiに入れます。
リバースギアに固定され、後退で
きます。

5-20

・ エマージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するときパーキングロックの解除
パーキングロックの解除

1

2

セレクターレバーをh から動かせな
いときは、以下の方法で動かすことができます。
この作業はできるだけ指定サービス工場に依頼してください。

セレクターレバーを動かすことができたときでも、指定サービス工
場で点検を受けてください。

パーキングロックを解除する

知 識▲

センターコンソールの小物入れのカバー①を開きます。

▲

小物入れ内部のトレイを取り外します。

ペンなどが差し込みにくい場合は、
フロントアームレストのカバーを開くと差し込みやすくなります。

▲

小物入れのカバー①を約45度の角度に保ち、前面の右寄りにある穴にペン②などを差し込みます。

▲① 小物入れのカバー② ペンなど注 意！

ペン②などで、内部前方にあるロ
ック解除ボタンを押しながら、セ
レクターレバーを h から動かし
ます。

5

5-21

運転するときランプ▲

ランプ
ランプスイッチ

ランプスイッチ①をまわして各位
置に合わせます。
位置

1

作動内容
すべてのランプが消灯
周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

左ハンドル車

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

ヘッドランプを手動で点灯する
エンジンスイッチを2の位置にします。
ランプスイッチ①を G の位置にします。

ヘッドランプを自動で点灯する▲① ランプスイッチ② フロントフォグランプ表示灯③ リアフォグランプ表示灯

車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプやスイッチなどの照明が点灯

ヘッドランプが点灯すると、メーター
パネルのヘッドランプ表示灯G が点
灯します。

▲

2

ヘッドランプは手動または自動的に点灯 / 消灯することができます。

▲

3

ヘッドランプ

右側のパーキングランプが点灯
左側のパーキングランプが点灯

ランプスイッチ①を
します。

の位置に

周囲が暗いとき、エンジンスイッ
チを1の位置にすると、車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ
が自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯
します。

5-22

運転するとき
ランプ

警

告

?

・ ランプの点灯 / 消灯に関する全
責任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。
・ 以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯
してください。
◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しない
とき
・ ランプスイッチをから Gの位置にするときは、必ず停車
してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあ
ります。

注 意！

知 識

・ ランプスイッチを H の位置にしたまま、キーを抜いて運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに "ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ!" と表示されます。このときはランプ
スイッチをの位置にしてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

・ ヘッドランプが点灯しているときに、エンジンスイッチを1の位置にすると、ヘッドランプが消灯します。

・ エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

・ フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、
レインセンサーと同じ位置にあります（5-31）。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

さらにこの状態でエンジンス
イッチを0の位置にして運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

・ ランプスイッチがの位置のときは、トンネルなどの暗い場
所や悪天候のときなどに、ランプが自動的に点灯することがあ
ります。

5-23

5

運転するときランプ
フォグランプフロントフォグランプを点灯する▲

エンジンスイッチが2の位置でランプスイッチ①の位置が H または G のときに、ランプスイッチ①を1段引きます。

フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯する告?

ランプスイッチがの位置のときは、フォグランプを点灯することはできません。霧の中を走行する
ときは、あらかじめランプスイッ
チをG の位置にしてヘッドランプ
を点灯してください。

暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングランプを点灯する
エンジンスイッチが0の位置のとき、
またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。

注 意！

▲

・ フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。

フロントフォグランプとリアフォ
グランプが点灯し、フロントフォ
グランプ表示灯②とリアフォグラ
ンプ表示灯③が点灯します。

・ エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

ランプスイッチをLの位置にすると、右側のパーキングランプが点灯
します。

または
▲

エンジンスイッチが2の位置でランプスイッチ①の位置が H または G のときに、ランプスイッチ①を2段引きます。

5-24

パーキングランプ▲

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯②が点灯します。

警

ランプスイッチをMの位置にすると、左側のパーキングランプが点灯します。

運転するときランプ
ヘッドランプを下向きにする

パッシングする▲▲

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

2

ヘッドランプが点灯しているときに、コンビネーションスイッチを①の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。

ヘッドランプを上向きにする

エンジンスイッチが1か2の位置のときに、コンビネーションスイッ
チを③の方向に引きます。
引いている間ヘッドランプが上向きで点灯します。
メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

左ハンドル車ヘッドランプが上向きになります。

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

注 意！

メーターパネルのハイビーム表示
灯Cが点灯します。

対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

3▲

ヘッドランプが点灯していて、エンジンスイッチが1か2の位置のときに、コンビネーションスイッチ
を②の位置にします。

1

コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

5-25

5

運転するときランプ
コーナリングランプ
以下のときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。
・ 周囲が暗いとき
・ 走行速度が約40km/h以下で、エンジンがかかっているとき

ステアリング操作との連動

アクティブライトシステム＊

ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。

周囲が暗いとき、走行中にステアリン
グを操作すると、操作した方向にヘッドランプの向きが変わります。

セレクターレバーがi に入っている
ときは、ステアリングを操作した方向と逆側のフロントフォグランプが点灯します。

・ ヘッドランプを点灯しているとき

知 識

方向指示灯の点滅との連動

・ 点滅させた方向指示灯の方向と、ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロントフォグランプが点灯します。

方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーがi に入っている
ときは、フロントフォグランプは点灯しません。

・ フロントフォグランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。
・ 点灯したフロントフォグランプ
は、約3分後に自動的に消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-26

この機能の設定と解除については（431）をご覧ください。
知 識・ ヘッドランプの角度は、ステア
リングの操作角度や走行速度に応じて変化します。
・ 変化するヘッドランプの角度は小さいため、変化がわかりにく
いことがあります。

運転するときランプ
ハイウェイモード＊

フォグランプ強化機能＊

車外ランプ消灯遅延機能

周囲が暗いとき、約110km/h以上の走行速度で、ステアリングを大きく操作することなく約1km走行したときに、ヘッドランプの照度や照射範囲を自動的に調整します。

周囲が暗いとき、約70km/h以下の走行速度でリアフォグランプを点灯したときに、フロントフォグランプ
が道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。

この機能の設定と解除については（431）をご覧ください。

この機能の設定と解除については（431）をご覧ください。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやトランクまたはテール
ゲートを開いて閉じた後、約15秒後に消灯します。

知 識

ヘッドランプの照度は、走行速度が約90km/h以上になったときに上がります。

走行速度が約100km/hを超えると、フォグランプ強化機能は停止
します。

車外ランプ消灯遅延機能を一時的に
解除する
▲

知 識

この機能の設定と解除については（434）をご覧ください。

エンジンを停止した後、エンジンスイッチを2の位置にします。
知 識・ エンジンを停止してからドアや
トランクまたはテールゲートを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約60秒後に、ランプは消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

・ この機能は、エンジンを停止してから約60秒経過すると作動しなくなります。約60秒以内
ならドアやトランクまたはテールゲートを開くたびに車外ランプが点灯します。

5-27

5

運転するとき
方向指示
エンジンスイッチが1か2の位置のときに点滅させることができます。

方向指示

1

右側の方向指示灯を点滅させる▲

コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させる

左ハンドル車① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅▲

2

コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

ステアリングを直進に戻すとコンビネー
ションスイッチは自動的に戻ります。戻
らないときは手で戻してください。
方向指示灯が点滅しているときは、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
滅します。

5-28

知 識
・ コンビネーションスイッチを①または②の方向に軽く操作すると、方向指示灯が3回点滅します。
・ 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が優先されます。
再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

運転するとき
非常点滅灯
故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

非常点滅灯

非常点滅灯を使用する▲

1

非常点滅灯スイッチ①を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、スイッチと、メーターパネルの方向指示表示灯も同時に点滅します。

非常点滅灯を消灯させる▲① 非常点滅灯スイッチ

再度、非常点滅灯スイッチ①を押
します。

注 意！
・ 非常時以外は使用しないでください。
・ エンジンを停止して長時間使用
すると、バッテリーがあがるおそれがあります。
知 識・ 非常点滅灯を使用しているときにコンビネーションスイッチを左折または右折方向に操作すると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。
方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。
・ エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

5-29

5運転するとき
ワイパー
ワイパー

知 識

エンジンスイッチが1か2の位置のときに作動します。

・ 間欠モードは、フロントウイン
ドウのレインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

▲

ワイパーを作動させる

2

コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク②を〜に合わせます。

1
位置

作動内容
停止

セダン（左ハンドル車）① ティップ機能 /ウインドウウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

間欠モードⅠ(停止〜高速)
間欠モードⅡ(停止〜高速)同じ雨滴量の場合、間欠モードⅠよりもワイパーが速く作動
します。
低速モード
高速モード

5-30

・ 間欠モードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。
◇ セレクターレバーがh または g に入っている場合は、フロントドアを閉じてセレクターレバーをf またはiに入れたとき◇ セレクターレバーがf または i に入っている場合は、フロントドアを閉じたとき
・ コンビネーションスイッチ
がの位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。
・ ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

運転するときワイパー
ワイパーを1回だけ作動させる(ティップ機能)

レインセンサー▲エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、ウインドウ
ウォッシャーを約5回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印①の方向に軽く押します。
ワイパーが1回だけ作動します(ウォッシャー液は噴射しません)。

知 識

この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。
ウインドウウォッシャーを噴射する▲

エンジンスイッチが1か2の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印①の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。
知 識
冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー
液を使用してください。

ヘッドランプウォッシャー

フロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。
注 意！
レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

・ エンジンを停止するか、ヘッドラ
ンプを消灯させると、ウインドウ
ウォッシャーを作動させた回数はリセットされます。
・ 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
注 意！
ヘッドランプは樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。
レンズを損傷するおそれがあります。

5-31

5

運転するときワイパー
注 意！
・ ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからない
ように注意してください。
・ フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーション
スイッチをの位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。
・ フロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている
場合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

5-32

・ エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチ
をの位置に戻してください。コンビネーションスイッチ
が〜の位置のままエンジンスイッチを1の位置にす
ると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。
・ フロントウインドウが乾いていても、エンジンスイッチが1か2の位置のときにコンビネー
ションスイッチをかの位置にすると、ワイパーが1回作動します。
・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

・ 寒冷時にはワイパーがウイン
ドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワイ
パーを操作すると、ワイパー
ブレードやモーターを損傷するおそれがあります。
・ 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジ
ンスイッチからキーを抜いてください。

運転するときリアワイパー（ステーションワゴン）

4

リアワイパーを作動させる

知 識▲

リアワイパー（ステーションワゴン）

エンジンスイッチが2の位置でフロントワイパーが作動しているときにセレクターレバーを i に入れると、リアワイパーが以下のように作動します。

3

1
4
2

リアウインドウウォッシャーを噴射させる▲

左ハンドル車① ノブ② リアワイパー作動モードのマーク③ リアワイパー作動④ リアウインドウウォッシャーの噴射

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を③の位置に合わせます。

エンジンスイッチが1か2の位置のときにノブ①をまわして、リアワ
イパー作動モードのマーク②を④の位置に合わせます。

・ フロントワイパーが間欠作動のとき：◇間欠で作動します。
・ フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき：◇低速で作動します。

5-33

5

運転するときパーキングブレーキ
パーキングブレーキを効かせる

パーキングブレーキ▲

3

右足でブレーキペダル②を踏み、左足でパーキングブレーキペダル①をいっぱいまで踏み込みます。

2

エンジンがかかっているときは、
メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。

1

パーキングブレーキを解除する▲

左ハンドル車① パーキングブレーキペダル② ブレーキペダル③ 解除ハンドル

ブレーキペダル②をいっぱいまで踏みながら、解除ハンドル③を手前に引きます。
エンジンがかかっているときは、
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。
知 識
パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

5-34

警

告

?

・ 子供だけを残して車から離れな
いでください。パーキングブ
レーキを解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
・ パーキングブレーキを効かせた
まま走行しないでください。
パーキングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。
注 意！
・ パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。
・ 急な坂道に駐車するときは、後輪の下り側に輪止めをしてください。さらに前輪を歩道方向に向けてください。

運転するとき
ブレーキ
注 意！

ブレーキ
警

告

?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できなくなるおそれがあります。
・ ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

・ ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクを損傷するおそれがあります。
・ 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
・ 高速道路を走行しているときなど、ブレーキをかけずに長時間走行していると、ブレーキの効
きが悪くなることがあります。
このようなときは後続車に注意しながら、時々ブレーキを効かせてください。

・ 必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブ
レーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブ
レーキ操作ができなくなるおそれがあります。
知 識・ 長い急な下り坂では、ティップ
シフトで低いギアレンジを選択して、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。
・ 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレー
キディスクが冷えるまでしばら
く走行を続けてください。

5-35

5

運転するときブレーキ
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し(点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯したときは、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

5-36

注 意！

EBV

マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-9）をご覧ください。

EBV(エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション)は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

警

告

?

EBVに異常があるときも通常のブレーキは作動しますが、後輪がロックするおそれがあります。路面の状況にあわせて慎重に運転してください。

運転するときブレーキ
E 63 AMGのブレーキの注意事項

注 意！

アダプティブブレーキランプ

E 63 AMGの高性能ブレーキシステ
ムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、
ブレーキノイズを発生することがあります。

・ E 63 AMGのブレーキパッド
は、目安として走行距離が数百kmを超えるまでは制動能力を完
全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。また、ブレーキパッドの交換を行なったときも、目安として走行距離が数百kmを超えるまでは注意してください。

アダプティブブレーキランプは、約50km/h以上からの急ブレーキ時にBASが作動すると、ブレーキランプが点滅し、後方の車両に注意を促します。

また、E 63 AMGのブレーキパッド
やブレーキディスクなどブレーキシス
テムを構成する部品は、運転スタイル
や走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なったときは、摩耗度合いが高くなります。

・ E 63 AMGのブレーキシステムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。

また、約70km/h以上からの急ブ
レーキ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停止後に非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約10km/h以上になると自動的に消
灯します。

5-37

5

運転するときABS
ABS
ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦性を確保する装置です。

警

告

?

・ ABSはブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ABSが適切に作動しても、車両
操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ ABS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ ABSに異常があるときは、ブレーキペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

5-38

注 意！
・ ABSは制動距離を短くする装置
ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABSを装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。
◇ 雪の積もった路面や凍結した路面◇ 砂利道などの荒れた路面◇ 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
・ マルチファンクションディスプ
レイにABSに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-3）をご覧ください。

運転するときABS
知 識

ABSには以下のような特性があります。
ABSの作動・ ABSは速度が約8km/hを超えると作動できるようになります。

・ ABSが作動すると、ブレーキペダ
ルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。

・ ABSに異常があると、ESPに関する故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
・ バッテリー電圧が低下するとABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

・ エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダ
ルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえますが、これは、システムが自己診断をしているときの音で異常ではありません。
注 意！
・ 軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでもABSが作動するとき
は、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行してください。
・ ブレーキ操作をするときは、ブレーキペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブ
レーキを行なうと制動距離が長くなることがあります。

ABS警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABSに異常があります。
ブレーキは通常通り作動しますが、以下のようなシステムが正しく作動しな
くなるおそれがあります。
・ ABS
・ BAS
・ ESP
・ EBV
・ PRE-SAFE
いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

5-39

5

運転するときBAS
BAS
BAS(ブレーキアシスト)は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BASの操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BASはブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

警

告

?

・ BASは緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ BASに異常があるときもブレー
キは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。
・ BAS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

5-40

知 識
・ BASに異常があると、ABSも正しく作動しなくなることがあります。
・ BASに異常があるときは、マルチファンクションディスプレイ
にABSに関する故障 / 警告メッセージが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。
・ バッテリー電圧が低下するとBASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。
注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにABSに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときはBASは作動しません。詳しくは（10-3）をご覧ください。

運転するときホールド機能ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

警

告?

・ 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、ホールド機能を使用しないでください。停車した状態を維持できません。
・ ホールド機能使用時の安全確保
や危険回避については運転者に全責任があります。
・ エンジンを停止するときや駐車するとき、車から離れるときは、
必ずパーキングブレーキを効かせ、シフトポジションを h にしてください。
・ ホールド機能はパーキングブ
レーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレー
キとして使用しないでください。

・ ホールド機能が作動している状
態で車から降りないでください。
他の乗員がスイッチなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。
・ ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

5

注 意！
・ ホールド機能が作動しているときは、車にブレーキがかけられています。けん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。
・ マルチファンクションディスプ
レイにホールド機能に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-6）をご覧くだ
さい。

5-41

運転するときホールド機能ホールド機能の作動条件

注 意！

ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

車種や仕様により、以下のときにホールド機能を作動させようとす
ると、マルチファンクションディ
スプレイに数秒間、"ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ ﾏ
ﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ" と表示されます。

・ 停車しているとき
・ エンジンがかかっているとき
・ 運転席ドアを閉じているとき

・ パーキングブレーキを効かせて
いるとき

HOLD

・ セレクターレバーがf 、g 、
i のいずれかに入っているとき

ホールド機能の作動の条件を確認します。

▲

・ ボンネットのロックが解除されていないとき▲

・ パーキングブレーキが解除されているときブレーキペダルを意識的に素早く
深く踏み込みます。
メーターパネルに
ます。

が表示され

表示されないときは、ブレーキペダルを少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダルから足を放しても停車した
ままになります。

5-42

・ ボンネットのロックが解除されているとき
・ 運転席ドアが開いているとき

運転するときホールド機能ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、メーターパネルのが消灯します。
・ セレクターレバーがfまたはiに入っているときに、アクセルペダルを踏んだとき・ セレクターレバーを h に入れたとき・ ブレーキペダルを再度踏んだとき

警

告

?

以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。
・ アクセルペダルを踏んだときや、
ブレーキペダルを再度踏んだとき
・ システムまたは電力供給に異常(バッテリーあがりなど)がある
とき・ バッテリーの接続が断たれたとき
・ エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたとき

注 意！
・ ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。
・ セレクターレバーを h に入れてホールド機能を解除したときは、パーキングブレーキを効かせるかブレーキペダルを踏ん
で、確実に停車してください。

5

知 識・ セレクターレバーが g に入っているときにアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。
・ ホールド機能が作動して停車しているときにパーキングブレー
キを効かせても、ホールド機能は解除されません。

5-43

運転するときホールド機能ホールド機能の警告
ホールド機能が作動しているときに、ブレーキペダルを深く踏み込まずに以下の操作をすると、警告が行なわれます。
・ ボンネットのロックを解除したとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻ
ｲ" と警告メッセージが表示されるとともに、ホーンが鳴ります。
・ エンジンスイッチを0か1の位置にしたとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻ
ｲ" と警告メッセージが表示されます。さらにこの状態で運転席ドアを開くか、ボンネットのロックを解除
するとホーンが鳴ります。
また、ホールド機能を解除するまで、エンジンを再始動することはできません。

5-44

・ 運転席の乗員がシートベルトを着用していないときに運転席ドアを開くか、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき
このときはマルチファンクションディスプレイに "ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰ P ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻ
ｲ" と警告メッセージが表示されます。さらにこの状態でエンジンスイ
ッチを0か1の位置にするか、ボン
ネットのロックを解除するとホーンが鳴ります。
警告メッセージが表示されたり、ホーンが鳴ったときは、ただちにセレクタ
ーレバーをh に入れて、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
ブレーキペダルを深く踏むことでも、警告メッセージは消えてホーンも鳴り止みますが、セレクターレバーの位置
によっては車が動き出すおそれがあり
ます。

注 意！
ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常(バッテリーあがりなど)が発生したときは、マルチファンクションディスプレイに "ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ
ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ!" と警告メッセージが表示されます。
このときは、ブレーキペダルをしっかり踏み込んでください。警告
メッセージが消えます。
さらにセレクターレバーを h に入れてホールド機能を解除し、パーキングブレーキを効かせて確実に停車するとともに、指定サービ
ス工場に連絡してください。

運転するときESP / 4ESP
ESP® / 4ESP®
ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキをかけたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
4MATIC車には4ESPが装備されています。4ESPは4輪駆動システムのために専用に開発されたESPです。

警

告

?

・ ESPは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運
転からの事故を防ぐものではありません。ESPが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
・ ESP作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

注 意！
・ 車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。ESPが作動して、接地している車輪のブレーキが作動します。また、
ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。
・ ESPが故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。
・ マルチファンクションディスプ
レイにESPに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-4）をご覧ください。

5-45

5

運転するときESP / 4ESP
知 識・ エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行している
ときなどに、マルチファンク
ションディスプレイにESPに関する警告メッセージが表示され、ESP表示灯やABS警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、エンジンスイッチ
を0の位置に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッセージや表示灯、警告灯は消灯します。

5-46

・ マルチファンクションディスプ
レイにABSに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたり、ABS警告灯N が点灯している
ときは、ESPも機能が解除されています。指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

・ 指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESPが作動することがあります（走行中にESP表示灯が点滅したままになります）。

ESPオフスイッチでESPの機能を解除（5-47）しているときは、点灯したままになります。

ESP表示灯発進時または走行中に点滅したときは、ESPが作動しています。

運転するときESP / 4ESP

警

告

?

1

ESP表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
・ 急ハンドル

ESPオフスイッチは、ESPの機能を解除するためのスイッチです。

ESPオフスイッチ

深い雪や砂、砂利などの上を走行する
ときや、スノーチェーンを装着しているときなどは、ESPを解除したほうが走行しやすい場合があります。

5① ESPオフスイッチ

・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ
・ ESPの機能の解除

5-47

運転するときESP / 4ESP
ESPの機能を解除する▲

エンジンがかかっているときに、
ESPオフスイッチ①を押します。
ESPの機能が解除され、メーター
パネルのESP表示灯が点灯したま
まになります。

ESPを待機状態にする▲

エンジンがかかっているときに、再度ESPオフスイッチ①を押します。
ESPが待機状態になり、メーター
パネルのESP表示灯が消灯します。

警

告

?

・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
◇ 急ハンドル◇ 急ブレーキ◇ 急発進、急加速◇ 急激なエンジンブレーキ
・ ESPの機能を解除する必要がなくなったときは、ESPを待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を高めることができません。

5-48

知 識・ エンジンを始動したとき、ESP
は常に待機状態になります。
・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、
ESP表示灯が点滅しますが、ESPは作動しません。
ただし、このときにブレーキを効かせると、ESPは自動的に作動します。

運転するとき
4MATIC
4MATIC＊
4MATICは、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする4輪駆動システムです。

警

告

?

・ 4MATICは車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運
転からの事故を防ぐものではありません。4MATIC車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。
・ 運転時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があり
ます。

注 意！
・ 4MATIC車をけん引するときは、フロントまたはリアをつり上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。
・ 4MATIC車であっても雪道や凍結路などでは、ウィンタータイ
ヤやスノーチェーンを装着して速度を控えめにし、車間距離を十分確保して運転してください。
スノーチェーンは後輪に装着してください。
・ 4MATIC車でダイナモテストを行なうときは、2軸シャシーダ
イナモのみを使用してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-49

5

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
AIRマティックDCサスペンション＊
警

告?

サスペンションモード選択スイッ
チや車高調整スイッチを操作する
ときは、ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

5-50

AIRマティックDC(デュアルコントロール)サスペンションは、運転のス
タイルや路面状況などに応じて、サス
ペンションや車高を最適な状態に自動調整します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチで3種類のモードを選択した
り、車高調整スイッチで車高を上げることもできます。

注 意！
・ 安全のため、スイッチの操作は停車中に行なってください。
・ 連続して車高を上げたり下げたりしないでください。エアポン
プの保護機能によって作動が停止することがあります。

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション

1

運転スタイルや路面状況、荷物の積載状況によってサスペンションを自動制御します。

サスペンションモードを選択する

また、運転スタイルに合わせて、サスペンションモードを選択することができます。

▲

サスペンション制御

エンジンがかかっているときに操作することができます。
サスペンションモード選択スイッ
チ①を押します。
サスペンションモードがコン
フォート→スポーツ1→スポーツ2→コンフォートと切り替わります。

2① サスペンションモード選択スイッチ
② 表示灯

表示灯の
点灯数

0

作動内容

コンフォート他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｺﾝﾌｫｰﾄ" と約5秒間表示されます。

通常走行用
スポーツ1

1

5

モード

スポーティな
走行用

他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｽﾎﾟｰﾂ1" と約5秒間表示されます。
標準より約10mm低い車高になります。

※E 63 AMGの、スポーツ1およびスポー
ツ2を選択したときのサスペンションの作
動内容は右記とは異なりますが、数値は公表されていません。
※作動や数値は予告なく変更される場合があ
ります。

スポーツ2
2

よりスポーティな走行用

他のモードから切り替えたときは、マルチファンク
ションディスプレイに "AIRﾏﾃｨｯｸDC ｽﾎﾟｰﾂ2" と約5秒間表示されます。
標準より約15mm低い車高になります。

5-51

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
知 識

悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高調
整スイッチで車高を上げます。

車高の調整

・ エンジンスイッチからキーを抜
いても、選択したサスペンショ
ンモードは記憶されています。

1

車高を上げる▲・ エンジンスイッチを2の位置にすると、サスペンションモード
選択スイッチの表示灯が2つ点灯します。エンジン始動後は、記憶されているモードに対応して、表示灯が点灯します。

エンジンがかかっているときに操作することができます。

車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

2

マルチファンクションディスプレ
イに "ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ" と表示されます。

① 車高調整スイッチ② 表示灯

車高を元に戻す▲

再度、車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
選択されているサスペンション
モードの車高に戻ります。

※作動数値やマルチファンクションディスプレイの表示内容は予告なく変更される場合があります。

5-52

運転するとき
AIRマティックDCサスペンション
知 識
・ 車高調整スイッチで車高を標準より上げたときは、走行速度が約120km/h以上になるか、約
80〜120km/hでの走行が約5分間続くと、マルチファンク
ションディスプレイに "ﾚﾍﾞﾙ ｾﾝ
ﾀｸ ｼｮｳｷｮ" と表示され、標準の車高に戻ります。

・ エンジンスイッチを2の位置にすると、車高調整スイッチの表示灯が点灯します。エンジン始
動後は、記憶されている車高に対応して、表示灯が点灯します。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イに車高に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-8）をご覧ください。

・ サスペンションモードがコンフォートの場合、約140km/h
以上の速度になると標準より低い車高になります。

5・ 上記の速度域で走行しなかった
ときは、エンジンスイッチからキーを抜いても、標準より高い
車高のままになります。

※作動数値やマルチファンクションディスプレイの表示内容は予告なく変更される場合があります。

5-53

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロール
クルーズコントロールは、アクセルペ
ダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設定できる速度は約30km/h以上
です。

警

告

?

・ 車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコン
トロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ 以下のような場合はクルーズコ
ントロールを使用しないでくだ
さい。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合

5-54

注 意！
・ クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
・ 指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズコントロールが誤作動す
るおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにクルーズコントロールに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-6）をご覧ください。
・ 急な上り坂では、クルーズコ
ントロールが速度を維持するためにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセ
ルペダルを踏んで加速してください。

運転するときクルーズコントロール
注 意！

クルーズコントロールの使いかた

急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダ
ルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速
してください。
ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

1
3

6
4
5
2

左ハンドル車可変スピードリミッターと同じレバーを使用します（5-60）。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、クルーズコン
トロールを操作できる状態に切り替わります。

①〜⑤ レバーの操作方向
⑥ 表示灯

5-55

5

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロールを設定する▲

警

レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。

▲▲

希望の速度に達したとき、レバーを①または②の方向に操作します。
そのときの速度に設定されます。

または▲レバーを④の方向に引きます。
・ 速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。
・ 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定され
ます。

5-56

?

記憶されている速度に再度設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

点灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を消灯させます。
希望の速度まで加速、または減速
します。

告

7

⑦ クルーズコントロール
インジケーター

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
また、クルーズコントロールインジ
ケーター⑦の設定速度より上の部分が点灯し、マルチファンクション
ディスプレイに設定速度と "クルーズコントロール" が数秒間表示されます。

運転するときクルーズコントロール
知 識

設定速度を上げる

知 識・ クルーズコントロールインジ
ケーターの目盛りは5km/h刻みです。

▲

・ レバーを①か②の方向にごく短
時間操作すると、1km/h単位で速度の設定ができます。

・ 約30km/h以下の速度で走行しているときやESPオフスイッチ
でESPの機能を解除してあるときはクルーズコントロールを設定することはできません。このときは、マルチファンクション
ディスプレイに "---km/h" が数秒間表示されます。

希望の速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

・ レバーを②の方向に下げて減速しているときには、シフトダウ
ンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

設定速度を下げる▲

・ クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーター
およびマルチファンクション
ディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

レバーを①の方向に上げ続けると加速します。

レバーを②の方向に下げ続けると減速します。
希望の速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

5

一時的に速度を上げる
追い越しなどで一時的に速度を上げる
ときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

・ クルーズコントロールの設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチを一度0か1の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

5-57

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロールを解除する

知 識▲

クルーズコントロールは以下のとき自動的に解除されます。

レバーを③の方向に押します。

次の操作をしたときも解除されます。
・ ブレーキペダルを踏んだとき・ レバーを⑤の方向に押したとき
レバーの表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる
状態に切り替わります。
クルーズコントロールが解除されると、スピードメーターのクルーズコン
トロールインジケーターがすべて消灯します。

・ セレクターレバーを g に入れたとき
・ ESPが作動したとき・ ESPオフスイッチでESPの機能を解除したとき
・ 走行速度が約30km/h以下になったとき
このときは警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ"と表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは解除されます。

5-58

警

告

?

クルーズコントロールはセレクター
レバーをg に入れても解除されますが、走行中はセレクターレバーをgに入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏んでいても、設定した速度を超えないよ
うに走行することができます。
設定できる制限速度は30km/hから210km/hまたは250km/hまでの間です。
ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。

警

告

?

・ 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッ
ター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピード
リミッターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセ
ルペダルを踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあ
ります。

注 意！
・ 可変スピードリミッターの設定
速度の表示と、スピードメー
ターおよびマルチファンクショ
ンディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイに可変スピードリミッター
に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-6）をご覧ください。

・ 可変スピードリミッターはブレーキペダルを踏んでも解除できません。

※車種や仕様により設定できる制限速度が異なる場合があります。

・ 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用して
ください。

5-59

5

運転するとき
可変スピードリミッター
注 意！

知 識

急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。

・ ウィンタータイヤスピードリ
ミッター（4-37）を設定しているときは、可変スピードリ
ミッターで設定できる制限速度
は、ウィンタータイヤスピード
リミッターの設定速度が上限になります。

このようなときは、ブレーキペダ
ルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速
してください。
ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 設定した速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"ﾘﾐｯﾄ ｺｴﾏｼﾀ!" と表示されることがあります。

可変スピードリミッターの使いかた

1
3

6
4
5
2

左ハンドル車

①〜⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

クルーズコントロールと同じレバーを使用します（5-55）。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯⑥が消灯しているとき
は、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変スピード
リミッターを操作できる状態に切り替
わります。

5-60

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを設定する

またはレバーの表示灯⑥が点灯していることを確認してください。

▲▲

レバーを①か②の方向に操作します。
・ 走行速度が約30km/h以上のときは、そのときの速度に設定されます。
・ 走行速度が約30km/h以下のときは、30km/hに設定されます。

レバーを④の方向に引きます。
・ 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。
・ 記憶された設定速度がなく、走行速度が約3 0 k m / h 以 上 の ときは、そのときの速度に設定されます。
・ 記憶された設定速度がなく、走行速度が約30km/h以下のときは、30km/hに設定されます。

7⑦ 可変スピードリミッターインジケーター

5
可変スピードリミッターが設定され、可変スピードリミッターイン
ジケーター⑦の設定速度より下の部分が点灯します。また、マルチ
ファンクションディスプレイに設定速度と "リミット" が数秒間表示
されます。

5-61

運転するとき
可変スピードリミッター
知 識

注 意！

設定速度を変更する・ 可変スピードリミッターインジ
ケーターの目盛りは5km/h刻みです。

可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれが
あります。

▲

5-62

または
レバーを④の方向に引きます。
設定速度が1km/h単位で上がります。
または▲・ アクセルペダルを踏んでキックダウンしているときは、可変ス
ピードリミッターを設定することはできません。

設定速度が10km/h単位で上がります。

▲

・ 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチ
を一度0か1の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

レバーを①の方向に操作します。

レバーを②の方向に操作します。
設定速度が10km/h単位で下がります。

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを解除する

知 識

注 意！

▲

次の操作をしたときは可変スピー
ドリミッターが自動的に解除されます。

可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。記憶されている速度が走行速
度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセ
ルペダルを踏んでいても車は減速します。

レバーを③の方向に押します。

または▲レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルーズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

可変スピードリミッターが解除されると、スピードメーターの可変スピード
リミッターインジケーターがすべて消灯します。

・ アクセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約20km/h以上低い速度までは、一時的にキックダウンしても可変スピードリミッターは解除さ
れません。

5

・ エンジンを停止したとき5-63運転するときパークトロニックパークトロニックパークトロニックセンサー

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

1
1

2

1
2

注 意！
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。
特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

リア（セダン）
フロント② センサー① センサー

フロントバンパーの6個のセンサー①とリアバンパーの4個のセンサー②が車の周辺の障害物などを感知します。
2

注 意！
・ センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色
インジケーターが点灯して、約20秒後にパークトロニックが停止することがあります。
・ センサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作
動しなくなるおそれがあります。

5-64

2

リア（ステーションワゴン）② センサー運転するときパークトロニック
インジケーター / 作動表示灯
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示し
ます。

1

3

2
5

6

4

注 意！
システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約20秒後にパークトロ
ニックが停止することがあります。
このときは、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯します。

フロント

リア

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ リア作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあります。

リアのインジケーターと作動表示灯はルーフ後方の図の位置にあります。

5

知 識
エンジンスイッチを2の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

5-65

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動条件

知 識

エンジンスイッチが2の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動します。

・ パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

シフト位置

作動内容

f

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

ig

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動表示灯③⑥が点灯します。

h

パークトロニックは作動しません。

5-66

・ パークトロニックは、速度が約18km/h以下のときに作動します。速度が約18km/h以上になると作動を停止します。

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動

障害物との距離が近くなったとき

注 意！

センサー感知範囲に障害物が入ったとき

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて1個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約3秒間鳴ります。

障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。

最短感知距離（約20〜15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約3秒間鳴ります。

また、点灯していたインジケー
ターが消灯することがあります。

センサー感知範囲（5-68）に障害物が入ると、黄色インジケーターが1個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

55-67

運転するときパークトロニック
センサーの感知範囲

注 意！
・ 車のセンターでバンパーから約
2 0 c m 以 内 、 コ ー ナ ーでバン
パーから約15cm以内にある障
害物は感知できません。
・ センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでくださ
い。パークトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

セダン

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約100cm〜20cm

コーナー

約60cm〜15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約120cm〜20cm

コーナー

約80cm〜15cm

5-68・ 針金やロープなどの細い物や、植木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

・ センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。
・ 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているときは、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。
・ 大型車の排気ブレーキや工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。
・ 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高いときは、
パークトロニックが正常に作動しないことがあります。運転者
はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

運転するときパークトロニックパークトロニックオフスイッチ

パークトロニックの作動を停止することができます。
パークトロニックの作動を停止する▲

1

エンジンスイッチが2の位置のときに、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約20秒後にパークトロ
ニックが停止することがあります。
このときは、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯します。

パークトロニックを作動させる

知 識

▲

2

注 意！

パークトロニックオフスイッチで作動を停止しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキ
ングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

再度、パークトロニックオフスイ
ッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

5-69

5

6. 快適・室内装備

エアコンディショナー

リアブラインド（セダン）

6-39

小物入れ

6-40

エアコンディショナー

カップホルダー

6-46（E 320 CDI / E 350 / E 350

灰皿

6-47

（E 250 / E 300）

6-2

4MATIC / E 550 / E 63 AMG）

ライター

6-49

6-16

12V電源ソケット

6-50

ルームランプ

6-32

アシストグリップ

6-51

サンバイザー

6-38

ルーフラック（セダン）

6-52

6-1

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
エアコンディショナー
（E 250 / E 300）
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

環境A・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってください。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-2

注 意！

知 識

・ 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたままにしていると低温
火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

・ 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

・ ドアウインドウやスライディン
グルーフ＊が開いていると、設定温度を維持することができません。
・ 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

・ 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

・ エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。

・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。

フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減るおそれがあります。

・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
・ 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
コントロールパネル

1

2

3

14

13

12

4

5

11

6

7

8

10

9

6
①

送風温度調整ダイヤル(左側）⑦

リアデフォッガースイッチ⑫

送風量調整スイッチ(弱)②デフロスタースイッチ⑧

送風温度調整ダイヤル(右側）⑬

内気循環スイッチ③

送風量調整スイッチ(強)⑨⑭AUTOスイッチ④

送風量インジケーター

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

⑤

送風口インジケーター⑩

ACスイッチ⑥

送風口選択スイッチ⑪

オフスイッチ※エアコンのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-3

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）

4

5
AUTO

AUTO

14
④ 送風量インジケーター⑤ 送風口インジケーター⑭ AUTOスイッチ

6-4

エアコンディショナーを作動させる

知 識▲

通常の使いかた(AUTOモード)

・ オフスイッチや送風口選択ス
イッチ、送風量調整スイッチなどを操作してもエアコンディ
ショナーは作動を開始します。

AUTOスイッチ⑭を押します。
送風量インジケーター④と送風口
インジケーター⑤に AUTO表示が点灯します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

・ AUTOモードでエアコンディ
ショナーを作動させると、自動的にACモード(6-6)に設定されます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
知 識

送風温度の調整

1

8
AUTO

AUTO

エアコンディショナーの停止

・ 送風温度は左右別々に設定できます。
・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

OFF

11① 送風温度調整ダイヤル(左側)⑧ 送風温度調整ダイヤル(右側)⑪ オフスイッチ

エアコンディショナーを停止する▲

送風温度調整ダイヤル①または⑧を時計回りにまわします。
送風温度が上がります。

送風温度を下げる▲

送風温度調整ダイヤル①または⑧を反時計回りにまわします。
送風温度が下がります。

▲

送風温度を上げる

オフスイッチ⑪を押します。
ディスプレイに "OFF" が表示されます。
知 識
ドアウインドウやスライディング
ルーフ＊が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-5

6快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
ACモードを解除する

注 意！

▲

ACモード

ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊が閉じているときにACモードを解除すると、ウインドウ
が曇りやすくなります。

ACスイッチ⑩を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

AUTO

AUTO

除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

⑩ ACスイッチ

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。
AUTOモードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的にACモードになり、ACスイッチ⑩の表示灯が点灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-6

ACモードを設定する

知 識

▲

10

・ 除湿 / 冷房された空気はエンジンがかかっているときに送風されます。

再度、ACスイッチ⑩を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
除湿 / 冷房された空気が送風され
ます。

環

境

A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

・ ACスイッチを押したときに、表示灯が3回点滅したときは、
エアコンディショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された
空気は送風されません。
指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）

3

送風量を上げる

知 識▲

手動で送風量を調整する

・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTOモードが解除され、送風量インジケーターのAUTO表示が消灯します。

4

送風量インジケーター④の点灯する数が増えます。

AUTO

12

送風量を手動で調整することができます。

送風量を下げる▲③ 送風量調整スイッチ(強)④ 送風量インジケーター⑫ 送風量調整スイッチ(弱)送風量調整スイッチ(強)③を押します。

送風量調整スイッチ(弱)⑫を押します。
送風量インジケーター④の点灯する数が減ります。

・ 送風量調整スイッチを押すと、リアの送風口(6-10)からの送風量も増減します。

66-7

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
送風口（フロント）

手動で送風口を選択する

5

C

6

G

D

D

G

C

B

AUTO

6

A

B

F

F

⑤ 送風口インジケーター⑥ 送風口選択スイッチ

送風口を選択する▲

送風口選択スイッチ⑥の上側または下側を押して、送風口インジ
ケーター⑤に好みの送風口マークを表示させます。

6-8

E

E

A

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
送風口マーク

主に送風される送風口

フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、
中央送風口 D 、サイド送風口 A 、足元送風口 E
リア足元送風口、リア中央送風口
フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、
中央送風口 D 、サイド送風口 A 、リア中央送風口
フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、サイド送風口 A 、リア中央送風口
フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、サイド送風口 A 、足元送風口 E 、
リア足元送風口、リア中央送風口

知 識・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風口選択スイッチを押すと、送風口選択のAUTOモードが解除
され、送風口インジケーターのAUTO表示が消灯します。
・ 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。
・ リア足元送風口、リア中央送風口については（6-10）をご覧ください。

中央送風口 D 、サイド送風口 A 、リア中央送風口
サイド送風口 A 、足元送風口 E 、
リア足元送風口、リア中央送風口
中央送風口 D 、サイド送風口 A 、足元送風口 E 、
リア足元送風口、リア中央送風口

6-96

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）

HI

送風口の風向き調整

中央送風口 D 、サイド送風口 A 、
リア中央送風口 H を開閉することができます。

中央送風口 D 、サイド送風口 A 、 リ
ア中央送風口 H は風向きを調整することができます。

送風口を開く

風向きを調整する▲H

送風口の開閉▲送風口（リア）I

I

リア中央送風口
リア送風口開閉ダイヤル

センターコンソール後端に後席用の送風口があります。

送風口を閉じる

知 識
換気効率を上げるため、フロントの中央送風口の風向きは中央にすることをお勧めします。

各送風口の開閉ダイヤルを下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

知 識

知 識

・ リア足元の送風口は前席シート
クッションの下にあります。荷物などで送風口をふさがないでください。

送風口開閉ダイヤルを停止するま
で下方にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

・ 左右の送風口の送風温度は、
フロントの左右の温度設定に連動します。

6-10

各送風口のノブを上下左右に動かして風向きを調整します。

▲

H

各送風口の開閉ダイヤル F G I
を上方にまわすと、徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
内気循環モードに設定する

内気循環モード▲

内気循環スイッチ⑬を押します。

AUTO

AUTO

13
⑬ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊を開閉することができます。

内気循環スイッチ⑬を約2秒以上押し続けると、開いているドアウ
インドウとスライディングルーフ
が自動で閉じます。

内気循環モードを設定していても、一定時間が経過すると外気導入モードに切り替わります。
外気温度が約5℃以上のとき

約30分後

外気温度が
約5℃以下のとき

約5分後

ACモードを解除し
約5分後
ているとき

▲

スイッチの表示灯が点灯します。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）
再度、内気循環スイッチ⑬を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑬を約2秒以上押し続けると、ドアウインドウとスライディングルーフが前回開いていた位置まで自動で開きます。
注 意！
・ 内気循環スイッチでドアウインドウやスライディングルー
フを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを止めて少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないよう、十分に注意してください。
・ 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。内気循環スイッチでドアウ
インドウを閉じるときは十分に注意してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-11

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
注 意！

知 識

・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

・ 外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあります。表示灯は点灯しませんが、約30分経
過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

・ 外気温度が低いときや、ドアウ
インドウやスライディングルー
フ＊を閉じているときに内気循
環モードに設定すると、ウイン
ドウが曇りやすくなります。内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。

・ 内気循環モードが設定されているときに、ACモードを解除す
るかデフロスターモードにすると、外気導入モードになります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-12・ 内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウやスライディング
ルーフを別のスイッチで開いた
場合、開いたドアウインドウやスライディングルーフを、内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

デフロスターモード

2② デフロスタースイッチ

フロントウインドウやドアウインドウの内側の曇りを取るときに使用します。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
デフロスターモードに設定する

デフロスターモードを解除する

ウインドウの外側が曇るとき▲▲

車外の湿度が高いときなどに、ウイ
ンドウの外側が曇ることがあります。
このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を選択すると、外側の曇りを軽減できます。

デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下の内容で作動します。
・ 送風温度が高くなります。
・ フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送風口、リア中央送風口から送風されます。
・ 内気循環モードが解除されます。
・ 除湿された空気が送風されます。
知 識
送風量および送風温度は外気温度により、自動的に調整されます。

再度、デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
デフロスターモードに設定する前の内容でエアコンディショナーが作動します。
ただし、デフロスターモードに設定する前にACモードを解除していたときはACモードに、内気循環モードにしていたときは外気導入
モードになります。

また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

6

知 識・ 曇りが取れたら、すみやかに解除してください。
・ 送風温度調整ダイヤルや送風量調整スイッチ、AUTOスイッチを操作したときも、デフロス
ターモードは解除されます。

6-13

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）
リアデフォッガーを使用する

知 識▲

リアデフォッガー

・ 外気温度や走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。

7
AUTO

リアデフォッガースイッチ⑦を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

AUTO

リアデフォッガーを停止する▲⑦ リアデフォッガースイッチ

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。

再度、リアデフォッガースイッチ⑦を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアデフォッガーは約6〜20分後に自動的に停止します。
注 意！
・ ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。
・ 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してくだ
さい。

6-14

・ バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。また、リアデフォッ
ガースイッチを押しても作動しない場合があります。電圧が回復すると自動的に作動します。
・ セダンのリアウインドウ上部は、アンテナ線が貼られているため、リアデフォッガーの熱線は貼られていません。
・ 外気温度が低いときは、リア
デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 250 / E 300）15

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

以下のときは余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

▲

余熱ヒーター・ベンチレーション

余熱ヒーター・ベンチレーション
スイッチ⑨を押します。

・ エンジンスイッチを2の位置にしたとき

ディスプレイに余熱ヒーター・ベ
ンチレーションインジケーター⑮が表示されます。

・ 余熱ヒーター・ベンチレーションを使用してから約30分後

REST

9

エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

送風温度調整ダイヤルをまわして、好みの温度に調整します。

送風口の組み合わせは、外気温度や設定温度により、自動的に調整されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する▲

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

▲⑨ 余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ⑮ 余熱ヒーター・ベンチレーション
インジケーター

再度、余熱ヒーター・ベンチレー
ションスイッチ⑨を押します。

・ バッテリーの電圧が低下したとき
知 識・ 送風量は一定に保たれます。
・ 外気温度が高いときや、エンジン冷却水の温度が低いときは、
暖気は送風されないことがあります。

ディスプレイの余熱ヒーター・ベ
ンチレーションインジケーター⑮が消えます。

6-15

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
エアコンディショナー（E 320 CDI/ E 350 / E 350 4MATIC / E 550/ E 63 AMG）
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。
環境A・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってください。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-16

注 意！

知 識

・ 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたままにしていると低温
火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

・ 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

・ ドアウインドウやスライディン
グルーフ＊が開いていると、設定温度を維持することができません。
・ 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

・ 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

・ エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。

・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。

フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減るおそれがあります。

・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
・ 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
コントロールパネル(フロント)

1

2

16

15

3

5

4

14

13

12

11

10

6

7

9

8

6
①

送風口選択ダイヤル(左側）⑦

送風口選択ダイヤル(右側）⑫

オフスイッチ②

デフロスタースイッチ⑧

AUTOスイッチ(右側）⑬

送風量調整スイッチ(弱)③

送風温度調整スイッチ(左側)⑨ACスイッチ⑭④

ディスプレイ⑩⑤

送風温度調整スイッチ(右側）リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

余熱ヒーター・
ベンチレーションスイッチ⑮

内気循環スイッチ⑥

リアデフォッガースイッチ

送風量調整スイッチ(強)⑯AUTOスイッチ(左側）⑪※エアコンのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

6-17

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）

17
AUTO

16
⑧ AUTOスイッチ（右側）⑯ AUTOスイッチ（左側）⑰ AUTOインジケーター

6-18

8

エアコンディショナーを作動させる

知 識▲

通常の使いかた(AUTOモード)

・ オフスイッチや送風口選択ダイ
ヤル、送風温度調整スイッチ、送風量調整スイッチなどを操作してもエアコンディショナーは作動を開始します。

AUTOスイッチ⑧または⑯を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイに AUTOインジケーター⑰が表示されます。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

・ AUTOモードでエアコンディ
ショナーを作動させると、自動的にACモード（6-20）に設定されます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）

3

18

18

送風温度を上げる

知 識▲

送風温度の調整

送風温度調整スイッチ③または⑤の上側を押します。

・ 送風温度は左右別々に設定できます。

送風温度表示⑱の温度が上がります。

・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

5

AUTO

送風温度を下げる5③ 送風温度調整スイッチ（左側）⑤ 送風温度調整スイッチ（右側）⑱ 送風温度表示▲

3

送風温度調整スイッチ③または⑤の下側を押します。
送風温度表示⑱の温度が下がります。

6

6-19

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
エアコンディショナーの停止

ACモードを解除する

ACモード

▲

ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

0

除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

129

エアコンディショナーを停止する

ACモードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

オフスイッチ⑫を押します。
ディスプレイに "0" が表示され、エアコンディショナーが停止します。
知 識
ドアウインドウやスライディング
ルーフ＊が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-20

AUTOモードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的にAC
モードになり、ACスイッチ⑨の表示灯が点灯します。

▲⑨ ACスイッチ▲⑫ オフスイッチ

ACモードを設定する
再度、ACスイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
除湿 / 冷房された空気が送風され
ます。
環

境

A

ACモードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
注 意！

知 識

・ ACスイッチを押したときに、表示灯が3回点滅したときは、
エアコンディショナーが故障しているため除湿 / 冷房された空気は送風されません。
指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ACモードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

19

送風量調整スイッチ(強)⑪を押します。
送風量インジケーター⑲の点灯する数が増えます。

1311⑪ 送風量調整スイッチ（強）⑬ 送風量調整スイッチ（弱）⑲ 送風量インジケーター

送風量を手動で調整することができます。

送風量を下げる▲・ 除湿 / 冷房された空気はエンジンがかかっているときに送風されます。

▲

ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊が閉じているときにACモードを解除すると、ウインドウ
が曇りやすくなります。

送風量を上げる

送風量の調整送風量調整スイッチ(弱)⑬を押します。
送風量インジケーター⑲の点灯する数が減ります。

6
知 識・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTOモードが解除され、ディスプレイのAUTOイン
ジケーターが消灯します。
・ 送風量調整スイッチを押すと、リアの送風口(6-30)からの送風量も増減します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-21

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
送風口の選択

C

20

20

D

D

G

C

B

A

1

G

B

F

F

7

① 送風口選択ダイヤル（左側）⑦ 送風口選択ダイヤル（右側）⑳ 送風口選択インジケーター
E▲

送風口選択ダイヤル①または⑦をまわして、送風口選択インジケー
ター⑳を好みの送風口マークに合わせます。

送風口マークE

左ハンドル車

主に送風される送風口

中央送風口 D 、サイド送風口 A 、リア中央送風口、リアサイド送風口
フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、中央送風口 D 、サイド送風口 A 、
リア中央送風口、リアサイド送風口
フロントウインドウ送風口 C 、ドアウインドウ送風口 B 、中央送風口 D 、サイド送風口 A 、
足元送風口 E 、リア足元送風口、リア中央送風口、リアサイド送風口
中央送風口 D 、サイド送風口 A 、足元送風口 E 、
リア足元送風口、
リア中央送風口、
リアサイド送風口

6-22A快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
知 識

送風口の開閉送風口の風向き調整

・ エアコンディショナーがAUTO
モードで作動しているときに送風口選択ダイヤルを操作すると、操作した側の送風口選択のAUTOモードが解除され、AUTOスイッチの表示灯が消灯します。

中央送風口 D 、 サイド送風口 A を開閉することができます。

中央送風口 D とサイド送風口 A は風向きを調整することができます。

送風口を開く

風向きを調整する▲▲

・ 選択した送風口以外からも、微量の送風が行なわれることがあります。
・ 前席シートクッションの下にリ
ア足元送風口があります。荷物などで送風口をふさがないでください。
・ リア中央送風口、リアサイド送風口については（6-30）ご覧ください。

各送風口のノブを上下左右に動かして風向きを調整します。

送風口を閉じる

知 識▲・ ダイヤルをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。

各送風口の開閉ダイヤル F G を上方にまわすと、徐々に送風口が開き、風量が上がります。

換気効率を上げるため、中央送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。

各送風口の開閉ダイヤルを下方にまわすと、徐々に送風口が閉じ、風量が下がります。

6

送風口開閉ダイヤルを停止するまで下方にまわすと、送風口が閉じます。
知 識
送風口開閉ダイヤルを下方に停止するまでまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

6-23

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
リアエアコンディショナーの送風温
度の調整

3

21

5

知 識

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する

・ リアエアコンディショナーを操作できる状態で何も操作をしな
いまま約5秒経過すると、この機能は解除され、ディスプレイがフロントエアコンディショナーを操作する状態に戻ります。

▲

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナー（6-30）の送風温度を調整できます。

18

10

ディスプレイにリアエアコンディ
ショナーインジケーター
が表示
されます。
また、送風温度表示⑱にリアエア
コンディショナーの送風温度が表示されます。
▲③ 送風温度調整スイッチ(左側)⑤ 送風温度調整スイッチ(右側)⑩ リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑱ 送風温度表示
リアエアコンディショナーインジ
ケーター

リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑩を押します。

フロントの送風温度調整スイッチ③または⑤で、リアエアコンディ
ショナーの送風温度を設定します。

再度、リアエアコンディショナーコン
トロールスイッチ⑩を押すと、リアエ
アコンディショナーインジケーターが消え、フロントのエアコンディショ
ナーを操作する状態に戻ります。

6-24

・ 送風温度は左右別々に設定できます。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
内気循環モード

内気循環モードに設定する▲

内気循環スイッチ⑮を押します。

15⑮ 内気循環スイッチ

内気循環スイッチ⑮を約2秒以上押し続けると、開いているドアウ
インドウとスライディングルーフ
が自動で閉じます。

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。

内気循環モードを設定していても、一定時間が経過すると外気導入に切り替わります。

内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。

外気温度が約5℃以上のとき

約30分後

内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとスライディング
ルーフ＊を開閉することができます。

外気温度が約5℃以下のとき

約5分後▲スイッチの表示灯が点灯します。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）
再度、内気循環スイッチ⑮を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑮を約2秒以上押し続けると、ドアウインドウとスライディングルーフが前回開いていた位置まで自動で開きます。

6

ACモードを解除し
約5分後
ているとき

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-25

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
注 意！
・ 外気温度が低いときや、ドアウ
インドウやスライディングルー
フ＊を閉じているときに内気循
環モードに設定すると、ウイン
ドウが曇りやすくなります。内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。
・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウやスライディングルーフを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを止めて少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないよう、十分に注意してください。
・ 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。内気循環スイッチでドアウ
インドウを閉じるときは十分に注意してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-26

・ 内気循環スイッチでドアウイン
ドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけな
いでください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。
知 識
・ 外気温度が非常に高いときは、
冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあります。表示灯は点灯しませんが、約30分経
過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。
・ 内気循環モードが設定されているときに、ACモードを解除す
るかデフロスターモードにすると、外気導入モードになります。
・ 内気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウやスライディング
ルーフを別のスイッチで開いた
場合、開いたドアウインドウやスライディングルーフを、内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

デフロスターモード

2② デフロスタースイッチ

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
デフロスターモードに設定する

デフロスターモードを解除する

ウインドウの外側が曇るとき▲▲

車外の湿度が高いときなどに、ウイ
ンドウの外側が曇ることがあります。
このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を選択すると、外側の曇りを軽減できます。

デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下の内容で作動します。
・ 送風温度が高くなります。
・ フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。
・ 内気循環モードが解除されます。
・ 除湿された空気が送風されます。
知 識
送風量および送風温度は外気温度により、自動的に調整されます。

再度、デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
デフロスターモードに設定する前の内容でエアコンディショナーが作動します。
ただし、デフロスターモードに設定する前にACモードを解除していたときはACモードに、内気循環モードにしていたときは外気導入
モードになります。

また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

6

知 識・ 曇りが取れたら、すみやかに解除してください。
・ デフロスターモードに設定しているときは、フロントエアコン
ディショナーの送風温度や送風量の調整はできません。

6-27

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）

6

リアデフォッガーを使用する

知 識▲

リアデフォッガー

・ 外気温度や走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。

リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

リアデフォッガーを停止する▲⑥ リアデフォッガースイッチ

再度、リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが2の位置のときに使用できます。

リアデフォッガーは約6〜20分後に自動的に停止します。
注 意！
・ ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。
・ 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してくだ
さい。

6-28

・ バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。また、リアデフォッ
ガースイッチを押しても作動しない場合があります。電圧が回復すると自動的に作動します。
・ セダンのリアウインドウ上部は、アンテナ線が貼られているため、リアデフォッガーの熱線は貼られていません。
・ 外気温度が低いときは、リア
デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）

22

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

以下のときは余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

▲

余熱ヒーター・ベンチレーション

余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑭を押します。

・ エンジンスイッチを2の位置にしたとき

ディスプレイに余熱ヒーター・ベン
チレーションインジケーターが表示されます。

・ 余熱ヒーター・ベンチレーションを使用してから約30分後

REST

14
⑭ 余熱ヒーター・ベンチレーション
スイッチ
余熱ヒーター・ベンチレーション
インジケーターエンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する▲

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

外気温度やエンジンを停止する前の設定温度などにより、送風口や送風温度は自動的に調整されます。

再度、余熱ヒーター・ベンチレー
ションスイッチ⑭を押します。

・ バッテリーの電圧が低下したとき
知 識・ 送風量は一定に保たれます。
・ 外気温度が高いときや、エンジン冷却水の温度が低いときは、
暖気の送風は行なわれないことがあります。

ディスプレイの余熱ヒーター・ベン
チレーションインジケーター
が
消えます。

6-29

6

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
リア中央送風口を閉じる

リアエアコンディショナー

▲

9
2
1
8

送風口開閉ダイヤル③⑦を停止す
るまで下方にまわすと、送風口が
閉じます。

3
7
5

4

6-30

送風口の開閉
リア中央送風口を開く
送風口開閉ダイヤル③⑦を上方にまわすと徐々にリア中央送風口①②が開き、風量が上がります。

リアサイド送風口を開く▲

リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーに連動して作
動 / 停止します。

⑧ リアサイド送風口⑨ リアサイド送風口開閉ダイヤル▲① リア中央送風口(左側)② リア中央送風口(右側)③ リア中央送風口開閉ダイヤル(右側)④ 送風温度調整スイッチ(右側)⑤ ディスプレイ⑥ 送風温度調整スイッチ(左側)⑦ リア中央送風口開閉ダイヤル(左側)リアサイド送風口を閉じる

送風口開閉ダイヤル⑨を外側にまわすと徐々にリアサイド送風口⑧が開き、風量が上がります。

▲

6

送風口開閉ダイヤル③⑦を下方にまわすと徐々にリア中央送風口①②が閉じ、風量が下がります。

送風口開閉ダイヤル⑨を内側にまわすと徐々にリアサイド送風口⑧が閉じ、風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル⑨を停止する
まで内側にまわすと、送風口が閉じます。
知 識
送風口開閉ダイヤルを下方または内側に停止するまでまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

快適・室内装備
エアコンディショナー（E 320 CDI / E 350 / E 350 4MATIC / E 550 / E 63 AMG）
送風口の風向き調整

送風温度の調整知 識

送風口の風向きを調整する

送風温度を調整することができます。

▲

送風温度を上げる・ 送風温度は左右別々に設定できます。

▲

各送風口のノブを上下左右に動かして風向きを調整します。

送風温度調整スイッチ④または⑥の上側を押します。

・ 通常は22℃に設定することをお勧めします。

ディスプレイ⑤に表示される送風
温度表示の温度が上がります。

・ フロントの送風量調整スイッチを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

送風温度を下げる▲

送風温度調整スイッチ④または⑥の下側を押します。
ディスプレイ⑤に表示される送風
温度表示の温度が下がります。
知 識・ フロントドアが開いているとき
は、リアサイド送風口からは送風されません。
・ フロントのエアコンディショ
ナーでACモード(6-20)を解除
しているときは、除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーの操作をしているときは(6-24)、送風温度調整スイッチ④または⑥で送風温度を調整することはできません。

6-31

6

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ

1

2

3①

フロント読書灯(左側)スイッチ②

点灯モード選択スイッチ③

リアルームランプスイッチ④

フロント読書灯(右側)スイッチ⑤

フロントルームランプ手動点灯
スイッチ

6

⑥

フロントルームランプ

7⑦

フロントアンビエントランプ⑧

フロント読書灯(右側)⑨

フロント読書灯(左側)

4

5
6
7

9

6-32

8

知 識
・ 自動点灯モードになっていても、周囲が明るいときはルーム
ランプが点灯しないことがあります。
・ ルームランプや読書灯を点灯させたままリモコン操作で車を施錠すると、ルームランプや読書灯は消灯します。
注 意！
車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してください。

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプの点灯モードの選択▲

点灯モード選択スイッチ②が押されていない状態にします。

周囲が暗いときに以下の操作をするとルームランプが点灯 / 消灯します。
・ ルームランプ消灯遅延機能（4-35）が設定されているときは、エンジンスイッチからキーを抜くと点灯
し、約10秒後に消灯します。
・ リモコン操作で解錠すると点灯し、約30秒後に消灯します。

セダンでは、リアドアを開くとリアルームランプ（6-35）が点灯します。
ステーションワゴンでは、リアド
アまたはテールゲートを開くと、リアルームランプ、ラゲッジルー
ムランプおよびテールゲートラン
プが点灯します。

常時消灯モードにする▲

自動点灯モードにする・ フロントドアを開くとフロント
ルームランプ⑥が点灯します。

点灯モード選択スイッチ②が押された状態にします。
以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しません。
・ドアまたはテールゲートを開く
・エンジンスイッチからキーを抜く
・リモコン操作で解錠する◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアまたはテールゲート
を閉じるとただちに消灯します。

6

ドアまたはテールゲートを開いたままのときは消灯しません。
◇エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 0 か 1 の 位
置 のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアまたはテール
ゲートを閉じると約10秒後に消灯します。
ドアまたはテールゲートを開いたままのときは約5分後に消灯
します。

6-33

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ(フロント)

フロント読書灯

フロントアンビエントランプ

フロントルームランプ

フロント読書灯を点灯 / 消灯する

フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する▲

周囲が暗いときに、車幅灯に連動してフロントアンビエントランプ⑦が点灯/ 消灯します。

▲

手動点灯スイッチ⑤を押します。

フロント読書灯⑧または⑨が点灯/ 消灯します。

フロントアンビエントランプの明るさを調整する▲

フロントルームランプ⑥が点灯 /消灯します。

フロント読書灯スイッチ①または④を押します。

マルチファンクションディスプレ
イで調整します（4-33）。
5段階の照度に、または常時消灯に設定できます。

6-34

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ(リア)

2

3

リア読書灯

リアルームランプを手動で点灯 / 消灯する

リア読書灯を点灯 / 消灯する▲

4

リアルームランプスイッチ(6-32)
を押します。
リアルームランプ⑤が点灯 / 消灯
します。

▲

1

リアルームランプ

リア読書灯スイッチ①または④を押します。
リア読書灯②または③が点灯 / 消
灯します。

5

①

リア読書灯(左側)スイッチ②

リア読書灯(左側)③

リア読書灯(右側)④

リア読書灯(右側)スイッチ⑤

リアルームランプ66-35

快適・室内装備
ルームランプ
センターコンソールランプ

フットウェルランプ
フロントおよびリアの足元にあり、乗降時に足元を照らします。
ルームランプの点灯モードに関係なく周囲が暗いときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

1① センターコンソールランプ

エンジンスイッチが1か2の位置のときに点灯し、センターコンソールを照らします。

・ フロントまたはリアのルームラン
プを点灯すると、フットウェルラ
ンプが点灯します。
・ リモコン操作で解錠すると低い照度で点灯し、約30秒後に消灯します。
・ エンジンスイッチを2の位置にすると低い照度で点灯します。
◇エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 1 か 0 の 位置にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、約10秒後に消灯します。

6-36

・ ドアを開くと明るく点灯します。
◇エンジンスイッチが2の位置のときは、ドアを閉じると減光します。
ドアを開いたままのときは減光しません。
◇エンジンスイッチが0か1の位置のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると減光し、約10秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約約5分後に消灯します。

快適・室内装備
ルームランプ
車幅灯に連動して点灯し、ドアレバー
周辺を照らします。

ドアレバーランプ1

車幅灯が消灯すると、約5分後に消灯します。

乗降用ランプ / ドア赤色灯
乗降用ランプはドアの下部にあり、乗降時に足元を照らします。ドア赤色灯
はドアの側部にあり、後続車や歩行者に注意を促します。
ルームランプが自動点灯モード（633）になっていて、周囲が暗いときにドアを開くと点灯し、ドアを閉じると消灯します。

① ドアレバーランプ

エンジンスイッチが2の位置のとき
は、ドアを開いたままにすると消灯しません。
エンジンスイッチが0か1位置のとき、
またはキーが抜いてあるときは、ドアを開いたままにすると約5分後に消灯
します。

6-37

6

快適・室内装備
サンバイザー
サンバイザー

前方からの眩しさを防ぐ

バニティミラーサンバイザー▲

バニティミラーを使用する

サンバイザーを下げます。

▲

サンバイザーをフック②から外します。

バニティミラー⑤のカバー④を上方に開きます。

▲

5

▲

4

サンバイザー①を下げます。

▲

3

横方向からの眩しさを防ぐ▲

2

サンバイザー①を下げます。

照明③が点灯します。

サンバイザーを横にまわします。
注 意！

1

6

① サンバイザー② フック③ 照明④ バニティミラーカバー⑤ バニティミラー
⑥ カードホルダー

注 意！
サンバイザーを横にまわすときは、
バニティミラーのカバーを閉じてください。ルーフやバニティミ
ラーのカバーを損傷するおそれが
あります。
知 識
・ サンバイザーの裏面にはカード
ホルダー⑥があります。
・ 車種や仕様により、横にまわしたサンバイザーを、軸方向にスライドすることができます。

6-38

眩惑を防ぐため、走行中はカバーを閉じてください。
知 識
サンバイザーをフック②から外すと照明は点灯しません。

快適・室内装備
リアブラインド（セダン）
リアブラインド（セダン）＊

エンジンスイッチが1か2の位置のときに作動します。
リアブラインドを展開する(上げる)▲1

リアブラインドスイッチ①を押します。

リアブラインドを収納する(下げる)▲① リアブラインドスイッチ

再度、リアブラインドスイッチ①を押します。

注 意！
・ リアブラインドは展開 / 収納中にスイッチを再度押すとそのときの位置で停止しますが、必ず展開位置か収納位置で使用してください。中間の位置で使用すると損傷するおそれがあります。
・ リアブラインドの開閉の妨げになるようなものを周囲に置かな
いでください。また、身体を挟まないように注意してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-39

6

快適・室内装備
小物入れ
小物入れ

グローブボックスを開く

グローブボックスの施錠 / 解錠

グローブボックス▲

キーシリンダー③にエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠することができます。

ボタン①を押します。
カバー②が開きます。

グローブボックスを閉じる▲

左ハンドル車

① ボタン② カバー③ キーシリンダー

2

注 意！

グローブボックスを解錠する

走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでくだ
さい。急ブレーキ時や衝突時に収納物が飛び出して乗員がけがをす
るおそれがあります。

キーを垂直位置にまわします。

注 意！
貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

知 識
エンジンスイッチが2の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスランプが点灯し
ます。

6-40

キーを水平位置にまわします。

▲

1

グローブボックスを施錠する▲

3

カバー②を押してロックします。

知 識
駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられたくないときは、グローブボックスを施錠してください。その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

快適・室内装備
小物入れ
ダッシュボードの小物入れ

センターコンソールの小物入れ

運転席シート下の小物入れを開く
運転席シート下の小物入れ

1
1

1

2
2

左ハンドル車

① カバー

① カバー
② マーク

ダッシュボードの小物入れを開く

センターコンソールの小物入れを開く▲▲

カバー①を軽く押します。

▲

カバー①を押してロックします。

センターコンソールの小物入れを閉
じる
▲

知 識

6

運転席シート下の小物入れを開く
ノブ①を引き、カバー②を前方に開きます。

運転席シート下の小物入れを閉じる▲

カバー①を押してロックします。

① ノブ
② カバー

▲

ダッシュボードの小物入れを閉じる

カバー①のマーク②を軽く押します。

左ハンドル車カバー②を後方に押してロックします。

内部のトレイは取り外すことがで
きます。

6-41

快適・室内装備
小物入れ
注 意！

収納ネット＊

・ 重い荷物は収納しないでください。

・ 収納ネットには、重い物やかた
い物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。

・ 走行するときは、カバーが確実に閉じていることを確認してください。

・ 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

1

知 識
助手席シート下の小物入れには救急セットが入っています。

右ハンドル車① 収納ネット

助手席の足元に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-42

注 意！

快適・室内装備
小物入れ
フロントアームレストの小物入れ

小物入れを開く▲

レバー①を引いて、アームレストのカバーを引き上げます。

小物入れを閉じる▲1

アームレストのカバーを下げてロックします。

警

告?

走行中は必ず小物入れのカバーを閉
じてください。急ブレーキ時や衝突時に収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。
注 意！

① レバー

・ アームレストのカバーが閉じな
くなるような物を小物入れに入れないでください。アームレス
トや収納物を損傷するおそれがあります。
・ 小物入れには食料品を収納しないでください。
知 識
アームレストのカバーの裏側にはカードホルダーがあります。

6-43

6

快適・室内装備
小物入れ
携帯電話の接続

リアアームレストの小物入れ

携帯電話用のコネクターは販売店オプションです。詳しくは、お買い上げの販売店または指定サービス工場におたずねください。

▲

① レバー
② カバー

6-44

レバー①を引いて、カバー②を開きます。

リアアームレストの小物入れを閉じる

1※電話の操作については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をお読みください。

リアアームレストを引き下げます。

▲

2

▲

フロントアームレストの小物入れには携帯電話用のコネクターを接続する端子が装備されています。

リアアームレストの小物入れを開く

カバー②を閉じます。
注 意！
アームレストのカバーが閉じなくなるような物を小物入れに入れないでください。アームレストや収納物を損傷するおそれがあります。

快適・室内装備
小物入れ
センターコンソール後部の小物入れ

注 意！

シートポケット

灰皿ではありません。たばこの火や灰などを落とさないでください。
知 識

1

小物入れ内部には12V電源ソケッ
トがあります。

1① シートポケット

小物入れを開く

フロントシートの背面にシートポケッ
ト①があります。

▲① カバー

カバー①の上部を軽く押します。
カバーが開きます。

小物入れを閉じる▲

カバー①を押してロックします。

注 意！
・ シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやす
い物、鋭利な形状の物を入れないでください。
・ シートポケットから収納物がはみ出さないようにしてください。

6-45

6

快適・室内装備
カップホルダー
カップホルダー

カップホルダーを使用する

注 意！

リアアームレストのカップホルダー▲

リアアームレストを引き出します。

▲

カップホルダー①を矢印方向に軽く押します。

・ 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

カップホルダー①が前方に出ます。
カップホルダーを収納する▲

1① カップホルダー

カップホルダー①を押してロックします。

・ カップホルダーのサイズに合ったフタ付きの容器を使用してください。
・ 走行中はカップホルダーを使用しないでください。
・ カップホルダーに飲み物を置く
ときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

6-46

快適・室内装備
灰皿
灰皿

灰皿を開く

灰皿を取り外す

フロントの灰皿▲▲エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

▲

エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながら、セレクターレバーを g に入れます。

▲

ノブ②を右側に押しながら、灰皿③を上方に引き上げ、取り外します。

カバー①のマークを軽く押します。

灰皿を閉じる▲1

カバー①を下方に押して閉じます。
注 意！

3
2

・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じてください。

灰皿を取り付ける
▲

① カバー
② ノブ
③ 灰皿

・ 開くときはマーク以外の場所を押さないでください。カバーの開閉機構を損傷するおそれがあります。

灰皿③を押してロックします。
注 意！
灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止し、パーキングブレー
キを確実に効かせてください。

6-47

6

快適・室内装備
灰皿

2

灰皿を開く
▲

カバー①の上部を軽く押します。

灰皿を閉じる3

右側リアドアの灰皿① カバー② フラップ③ 灰皿

カバー①を押して閉じます。

灰皿を開き、フラップ②を矢印の方向に引きながら灰皿③を引き上げ、
取り外します。

灰皿を取り付ける▲▲

1

灰皿を取り外す▲

リアの灰皿は、左右のリアドアにあり
ます。

リアの灰皿

灰皿③を押してロックします。
注 意！
・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じて
ください。

6-48

快適・室内装備
ライター
ライター
警

1

告

?

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
注 意！

① ライター・ 安全のため、子供を乗せるとき
はライターを抜き取ってください。

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

・ ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。

ライターを使用する▲

ライター①を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

・ ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。
・ ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ アクセサリー電源としてライ
ターソケットを使用するときは、純正アクセサリーだけを使用してください。

・ 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

6-49

6

快適・室内装備
12V電源ソケット
12V電源ソケット

センターコンソール後部の小物入れに
12V電源ソケットを装備しています。
ステーションワゴンは、ラゲッジルー
ム左側にも12V電源ソケットを装備し
ています。

1

エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。
12V電源ソケットを使用する▲① ソケットカバー

ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し
込みます。

注 意！
・ 必ずDC12V、最大消費電流
15A以下(最大消費電力180W以下)の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。
・ 電源ソケットにライターを差し込まないでください。
・ ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。
・ エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
・ 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

6-50

快適・室内装備
アシストグリップ
アシストグリップ
各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

警

告

?

SRSウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
・ アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでください。
・ コートフックには軽く柔らかい
衣服以外の物をかけないでくだ
さい。

注 意！
・ アシストグリップにぶらさがったり、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシスト
グリップを損傷するおそれがあります。
・ 運転者は運転中にアシストグ
リップを使用しないでください。
・ コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

6

・ コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

6-51

快適・室内装備
ルーフラック（セダン）
ルーフラック（セダン）

1

1

ルーフラックはダイムラー社の純正品および指定品の使用をお勧めします。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
ルーフラックを取り付ける▲

カバー①を外側に開きます。

▲

ルーフラックを取り付けます。

1
警

告

?

① カバー

ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

注 意！
・ ルーフの最大積載量(約100kg)を超えないよう注意してください。
・ ルーフラックを取り付けるとき
は、製品に添付の取扱説明書に従ってください。
・ 純正品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷するおそれがあります。
・ ルーフラックを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。
◇ スライディングルーフ＊をチルトアップさせたときに接触しないこと◇ トランクまたはテールゲー
トを開いたときに接触しな
いこと＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

6-52

7. 万一のとき

事故・故障のとき

7-2

パンクしたとき

7-8

非常信号用具

7-3

けん引

7-20

救急セット

7-3

オーバーヒートしたとき

7-24

車載工具（セダン）

7-4

バッテリーがあがったとき

7-25

車載工具（ステーションワゴン） 7-5

ヒューズの交換

7-29

輪止め

7-6

電球の交換

7-31

停止表示板

7-6

7-1

万一のとき事故・故障のとき
事故・故障のとき
警

告?

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

・ 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
・ 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
・ 自動車保険会社に連絡してください。
路上で故障したとき事故が起きたとき以下の処置をとってください。
・ 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
・ 負傷者がいるときは、消防署に救急車の出動を要請するとともに、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。

7-2

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

車が動かなくなったときセレクターレバーをg に入れて、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドア
ロックによるキーの閉じ込みに注意
してください。
セレクターレバーをg に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難させて、続発事故を防いでください。
注 意！
踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

万一のとき
非常信号用具 / 救急セット
非常信号用具救急セットは助手席シート下部の小物入れに収納されています。

救急セット

懐中電灯をドアポケットに備えています。

救急セットを取り出す

知 識

ノブ①を引きながら、カバーを矢印の方向に開きます。

▲

救急セットを取り出します。

救急セットを収納する
左ハンドル車

① ノブ▲

・ 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してく
ださい。

▲

1

・ 新車時は電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙が挟まれています。使用するときは紙を取り除いてください。

救急セットを入れてから、カバーを閉じます。
知 識
・ 救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
・ 走行するときは、カバーが確実に閉じていることを確認してください。

※ 車種や仕様により、シートの形状などは異なります。

7-3

7

万一のとき
車載工具（セダン）
車載工具を取り出す▲

トランクフロアマットを開きます（3-53）。

▲

車載工具はトランクルーム内のトラ
ンクフロアマットの下に収納されています。

車載工具（セダン）

ストラップ④を外します。

4
2
3① ジャッキ
② 輪止め③ 車載工具④ ストラップ

1

ホイールレンチ、ガイドボルト、
けん引フック、手袋などが車載工具に収納されています。

※車種や仕様により車載工具の内容が異なる場合があります。

※車載工具の内容や収納場所は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

7-4

万一のとき
車載工具（ステーションワゴン）
車載工具（ステーションワゴン）

1① ジャッキ
② 輪止め③ 車載工具④ ストラップ

後部ラゲッジフロアボードを開きます（3-67）。

▲2
3

車載工具を取り出す▲

4

車載工具はラゲッジルーム内のラゲッジフロアボードの下に収納されています。

ストラップ④を外します。
ホイールレンチ、ガイドボルト、
けん引フック、手袋などが車載工具に収納されています。

※車種や仕様により車載工具の内容が異なる場合があります。

7※車載工具の内容や収納場所は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

7-5

万一のとき輪止め / 停止表示板
輪止め

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。

停止表示板
1

2

セダン

停止表示板を取り出す
▲

2
3

4

1

輪止めは車載工具など(7-4､5)とともに収納されています。
輪止めは図の順番で組み立てます。

注 意！
輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

7-6① ロックノブ② ホルダー

ロックノブ①を矢印の方向にまわして、ホルダー②から停止表示板を取り外します。

万一のとき
停止表示板
停止表示板はラゲッジルーム左側のサ
イドパネル内に収納されています。

ステーションワゴン

停止表示板の組み立て

停止表示板を取り出す

ストラップ②を外して、停止表示
板ケース③を取り出します。

▲① サイドパネルカバー② ストラップ③ 停止表示板ケース

1

3
2

ラゲッジルーム左側のサイドパネ
ルカバー上部のボタンを押して、サイドパネルカバー①を開きます。

▲

2

▲

3

停止表示板ケースから停止表示板
を取り出します。

2

1
1① スタンド② 反射板③ フック

停止表示板を組み立てる

7▲

スタンド①を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。

▲

反射板② を 開 い て 三 角 形 を つ く
り 、頂点のフック③をかみ合わせます。

※ 停止表示板の形状が異なる場合があり
ます。

7-7

万一のときパンクしたときパンクしたとき警

告?

・ パンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。
・ パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。
・ 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

7-8

注 意！

知 識

・ 車速感応ドアロック（3-45）を設定した状態で車を押した
り、車を持ち上げるときは、
エンジンスイッチを0の位置にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

・ タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。
・ タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

万一のときパンクしたとき▲

非常点滅灯を点滅させます。

▲

ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを h に入れます。

▲

エンジンを停止して、エンジンス
イッチからキーを抜き、ステアリ
ングがロックされたことを確認します。

▲

周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

▲

輪止め、ジャッキ、応急用スペア
タイヤ、ホイールレンチ、ガイド
ボルト(車載工具内)を準備します。

輪止めをする▲▲

安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。
やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、以下のように輪止め
をします。

知 識
輪止めは1個車載されています。
もう1個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

◇ 前輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。
◇ 後輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。

77-9

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤを取り出す
警

告?

・ 応急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず約80km/h以下で走行してください。また、ESPの機能を解除しないでください。
・ 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。

・ トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

1・ 応急用スペアタイヤを2本以上装着して走行しないでください。
・ 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しな
いでください。

1
2① 固定キャップ
② ラゲッジトレイ

電動エアポンプが装備されていない車種
トランクフロアマットを開きます（3-53）。

▲

固定キャップ①をドライバーやエマージェンシーキーなどでまわして外します。

▲

7-10

セダン

▲

・ 応急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。
注意して走行してください。

注 意！

ラゲッジトレイ②を取り外します。

万一のときパンクしたときステーションワゴン

4
3

2

2

1

5

3
1

▲

応急用スペアタイヤ④を取り出し
ます。

▲
▲

トランクフロアマットを開きます（3-53）。
トレイ①と、その下にあるスペーサーを取り出します。

後部ラゲッジフロアボードを開きます（3-67）。
ホルダー①を反時計回りにまわして取り外します。

▲

電動エアポンプが装備されている車種▲▲

ホルダー③を反時計回りにまわして取り外します。

① ホルダー② 応急用スペアタイヤ③ タイヤ収納カバー

▲

① トレイ
② 応急用スペアタイヤ③ タイヤ収納カバー▲③ ホルダー④ 応急用スペアタイヤ⑤ タイヤ収納カバー

3

応急用スペアタイヤ②を取り出します。

応急用スペアタイヤ②を固定しているスクリューを反時計回りにまわして外します。

電動エアポンプが装備されていない車種▲

応急用スペアタイヤ②を取り出します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

7-11

7

万一のときパンクしたときジャッキアップ

1

ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してく
ださい。

2
3
1

① トレイ
② 応急用スペアタイヤ③ タイヤ収納カバー① ホイールレンチ

後部ラゲッジフロアボードを開きます（3-67）。

ホイールレンチ①で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5本）を
約1回転ほどゆるめます。

▲

トレイ①と、その下にあるスペーサーを取り出します。

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

▲

応急用スペアタイヤを固定しているスクリューを反時計回りにまわ
して外します。

▲▲▲

電動エアポンプが装備されている車種

応急用スペアタイヤ②を取り出します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

7-12

注 意！

・ ホイールレンチを確実に差し込んでください。
・ 足で踏んでまわさないでください。
・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

万一のときパンクしたとき注 意！

2・ 車載のジャッキはこの車専用です。以下の点に注意してください。

3◇かたくてすべりにくい、水平な場所で使用してください。

4◇この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。
② ジャッキハンドル▲

ジャッキアームが上がります。

◇ジャッキサポート以外の場所に使用しないでください。
・ ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。
・ ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップ
しないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

③ ジャッキサポート④ ジャッキアーム⑤ ジャッキ▲ジャッキハンドル②を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。

◇不具合や損傷があるときは使用しないでください。

5

ジャッキアーム④の先端をジャッ
キサポート③の位置に合わせます。

7
知 識
ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部4カ所に設けられています。

7-13

万一のときパンクしたとき注 意！
警・ ジャッキアームの先端が正しく
ジャッキサポートに入っていることを確認してください。
・ 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

▲

・ ジャッキの底面が、確実に路面に接地するように取り付けてください。

ジャッキハンドルを矢印方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から3cm以内にしてください。

（左）正しい取り付けかた（右）誤った取り付けかた

7-14

告

?

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。
ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

万一のときパンクしたとき注 意！

注 意！

ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやト
ランクまたはテールゲートを開閉したり、パーキングブレーキを解除しないでください。車が落下す
るおそれがあります。

・ ホイールボルトに砂や泥を付けないように注意してください。

6⑥ ガイドボルト▲

上側のホイールボルトを1本外します。

▲

そのネジ穴に、ガイドボルト⑥をねじ込みます。

▲

残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

・ タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。
・ ホイールを外したときは、ホイールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
・ ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ボルトがゆるむおそれがあります。
・ ホイールハブのネジ穴が損傷しているときは、走行しないで、
指定サービス工場に連絡してく
ださい。

7-15

7

万一のときパンクしたとき▲

応急用スペアタイヤの取り付け
14本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

▲

7-16

ガイドボルト①に合わせて応急用
スペアタイヤを取り付けます。

▲① ガイドボルト② 応急用スペアタイヤ▲

2

応急用スペアタイヤ②のホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。

ガイドボルトを取り外し、5本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

警

告?

ジャッキアップした状態でホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

注 意！
応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルト
を使用します。異なるホイールボ
ルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。

万一のときパンクしたとき空気を入れるタイプの応急用スペア
タイヤが車載されているとき

空気圧ゲージ別体型

車種や仕様により、電動エアポンプで空気を入れて使用する応急用スペアタ
イヤが車載されていることがあります。

空気圧ゲージ一体型
5

1
5

7

4

6
2

また、仕様により車載されている電動エアポンプが異なります。

2

3

警

告

4

?

② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン

フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。

▲▲

・ タイヤに空気を入れすぎないでください。路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。必ず規定の空気圧を守ってください。

① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ▲

・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

3

空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認します。

7

電動エアポンプの裏面から電源プ
ラグ③とエアホース⑤を取り出します。

・ 応急用スペアタイヤに空気を入れる前にジャッキダウンしないでください。応急用スペアタイ
ヤのリムを損傷し、事故を起こ
すおそれがあります。

7-17

万一のときパンクしたとき▲エンジンスイッチをOの位置にします。

▲

電源プラグ③を、12V電源ソケッ
ト（ 6 - 5 0 ）ま た は ラ イ タ ー （ 6 49）を抜き取ったソケットに差し
込みます。

▲

エンジンスイッチを1の位置にします。

▲

電動エアポンプの電源スイッチ②を I （作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込ま
れます。

7-18

3.5バールを超えたときは、空気
圧調整バルブ⑥をゆるめるか、空気圧調整ボタン⑦を押して空気を抜いて調整します。

・ 電動エアポンプやエアホースは作動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してください。

12V電源ソケットまたはライター
ソケットから電源プラグ③を抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホースを取り外します。

▲▲

電動エアポンプの電源スイッチ②をO（停止の位置）にします。

・ 電動エアポンプを作動させているときはエンジンを始動しないでください。

▲▲

電動エアポンプのエアホース⑤を応急用スペアタイヤのバルブに取り付けます。

空気圧ゲージ④が3.5バールになったら電動エアポンプの電源スイッ
チ②をO（停止の位置）にします。

応急用スペアタイヤのバルブキャップを取り付けます。

・ 電動エアポンプを作動時間の上限を超えて連続して作動させな
いでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

▲▲

応急用スペアタイヤのバルブキャップを外します。

注 意！
・ 電動エアポンプを作動させるときは、電動エアポンプに貼付されている取扱方法も参考にしてください。
・ 応急用スペアタイヤを取り付ける前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

連続作動時間の上限は、電動エアポンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
・ 電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

万一のときパンクしたとき
図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

▲▲

ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

▲

ジャッキダウン

ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は13 kg-m (130Nm)です。

▲

ジャッキを外します。

注 意！
ホイールを交換した後は、ホイー
ルボルトの締め付けトルクの点検を行なってください。ホイールが外れて、事故を起こすおそれがあ
ります。

1
4
3
▲

2
5

ジャッキを元の状態に戻し、車載
工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

▲

外したタイヤは車載の収納カバーに入れて、トランクルーム内またはラゲッジルーム内に収納します。

注 意！
ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。
・ ホイールレンチを確実に差し込んでください・ 足で踏んでまわさないでくだ
さい・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

7-19

7

万一のとき
けん引
けん引
注 意！

けん引フックの取り付け

リアの取り付け位置（セダン）

フロントの取り付け位置・ けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で搬送してください。

1・ やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説
明に従ってください。

2

② カバー
① カバー

▲

マーク部を押して、カバー①を外します。

▲

フロントバンパーの向かって左側にあります。

リアバンパーの向かって右側にあります。
マーク部を押して、カバー②を外します。

※ けん引フック取り付け部のカバーにマー
クがない場合は、カバー下部の切り欠きにドライバーなどを差し込んで、カバーを外します。

7-20

万一のときけん引
けん引フックを取り付ける

けん引する

▲

リアの取り付け位置（ステーションワゴン）

エンジンを始動できるとき▲マーク部を押して、カバー③を外します。

さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

エンジンを始動して、セレクター
レバーをgに入れます。

エンジンを始動できないとき▲

リアバンパーの向かって右側にあり
ます。

▲

③ カバー

内部のネジ穴にけん引フックをね
じ込み、止まるまで手で締め込み
ます。

▲

▲

3

車載工具（7-4､5）からけん引フックとホイールレンチを取り出します。

エンジンスイッチを2の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセレクターレバーを g に入れます。
注 意！
けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください（438）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
知 識※ けん引フック取り付け部のカバーにマー
クがない場合は、カバー下部の切り欠きにドライバーなどを差し込んで、カバーを外します。

バッテリーあがりなどでセレク
ターレバーを h から動かすことができなくなったときは、手動でロックを解除して動かすことができます（5-21）
。

7-21

7

万一のときけん引
フロントまたはリアをつり上げてけん引するとき▲セレクターレバーをgに入れます。

▲

エンジンスイッチを0の位置にします。
注 意！
フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずエンジン
スイッチを0または1の位置にしてください。ESPが作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

7-22

注 意！
・ ホールド機能を作動させていると、パーキングブレーキを効かせていなかったり、ブレーキペダルを踏んでいなくても車にはブレーキがかかっています。けん引で車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。
・ 一般道では30km/h以下の速度で、距離は50km以内に限り、けん引走行することができます。
距離が50kmを超えるときは、車両運搬車などを使用して4輪を持ち上げた状態で搬送する
か、プロペラシャフトを取り外す、またはリアをつり上げてけん引してください。トランス
ミッションを損傷するおそれがあります。

・ トランスミッションが損傷しているときは、専門業者に作業を依頼し、プロペラシャフトを外してからけん引を行なってくだ
さい。
・ エンジンを停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。
・ エンジンがかかっていないときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
・ 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープ
をサスペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷するおそれがあります。

万一のときけん引
・ けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意
してください。
◇ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。
車を損傷するおそれがあります。
◇ ロープの長さは5m以内とし、ロープの中央に白布（30cm×30cm以上）を付けて2台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

◇ けん引フック以外にはロープをかけないでください。
◇ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

・ 4MATIC車は、フロントまたはリアのみを持ち上げた状態でけん引しないでください。
駆動装置などを損傷するおそれがあります。

◇ 走行中、ロープをたるませないように、前車のブレー
キランプに注意しながら車間距離を調整してください。

◇ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

7

7-23

万一のときオーバーヒートしたとき

オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます・ マルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（10-11､12）をご覧く
ださい。

・ 冷却水温度が約120度以上を示している
・ 冷却水量・冷却水温度警告灯が点灯し、警告音が鳴る・ エンジンルームから蒸気が出ている?

・ エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。
・ 冷却水温度が下がるまで、絶対にボンネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。
高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

7-24

・ オーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。
エンジンが十分に冷えてから、冷
却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

▲

告

ただちに安全な場所に停車します。

▲

警・ オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください

▲

注 意！

▲

オーバーヒートしたとき冷却水が不足していたら補給します（8-8）。
注 意！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

万一のときバッテリーがあがったとき
バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。

警

告

?

・ 作業を始める前に必ず以降に記載 する 説 明 を 読 んでくだ さ い 。
説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテ
リーをのぞき込まないでくださ
い。爆発したときに、けがをす
るおそれがあります。
・ たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イに、バッテリーに関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（10-7）をご覧ください。
知 識・ バッテリーあがりなどでリモコン操作で解錠できないとき
はエマージェンシーキーで解錠します（3-42､52）。
・ バッテリーあがりなどでセレク
ターレバーを h から動かすことができなくなったときは、手動でロックを解除して動かすことができます（5-21）。

・ 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーを傾けないでください。

7-25

7

万一のときバッテリーがあがったとき
始動の方法

セダン

▲

バッテリー電圧が同じ(12V)で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

▲

自車と救援車が接触していないことを確認します。

▲

パーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーをhに入れます。

▲

救援車のエンジンを停止します。

▲

両車の電気装備をすべて停止します（エンジンスイッチを0の位置にします）。

ステーションワゴン
2

5

1

5

3
5

① バッテリー② Q端子カバー③ R端子② Q端子カバー
③ R端子
④ カバー
⑤ ノブ

ボンネットを開きます。

▲

エンジンルーム助手席側のカバー④のノブ⑤（3カ所）を90度まわします。

▲

カバー④を取り外します。

▲

▲

7-26

3

▲

▲

トランクフロアマットを開き（353）、ラゲッジトレイ＊を取り外します（3-54）。

4（右） カバー④を取り外した状態

Q 端子カバー②を手前に引いて開Q 端子カバー②を取り外します。

きます。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

2

万一のときバッテリーがあがったとき▲

両車のバッテリーの Q 端子を赤色
ブースターケーブルで接続します。

▲▲

救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

先に、自車のQ端子に赤色ブースターケーブルを接続します。
▲▲

両車のバッテリーの R 端子を黒色
ブースターケーブルで接続します。
先に、救援車のR端子に黒色ブース
ターケーブルを接続します。

▲

先に、自車の R 端子に接続している黒色ブースターケーブルを外します。

・ 触媒装置の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。

両車のバッテリーの Q 端子を接続している赤色ブースターケーブルを外します。

▲

必要のない電気装備を停止します。

▲

電気回路を守るため、エンジンを始動したら、ただちにエアコン
ディショナーやリアデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでください。

・ 急速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装備を損傷します。

先に、自車の Q 端子に接続している赤色ブースターケーブルを外します。

自車のエンジンを始動します。
注 意！

両車のバッテリーの R 端子を接続している黒色ブースターケーブルを外します。

指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。
注 意！
・ 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

◇ 「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。
◇ エンジンが暖まっているときは、他車のバッテリーを電源としてエン ジ ン を 始 動
しないでください。
◇ エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。
エンジン始動を2〜3回試みても始動できないときは、時間をおいてから、再度始動してください。それでも始動しないときは指定サービス工場に連絡してください。

7-27

7

万一のときバッテリーがあがったとき・ エンジンを始動できたときも、すみやかに指定サービス工場でバッテリーの点検を行なってください。
・ ブースターケーブルは、十分な容量(太さ)のケーブルを使用してください。
◇ ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。
◇ ケーブルがエンジンファン
やVベルトに巻き込まれないようにしてください。

知 識・ 放電したバッテリー液は、
約−10℃で凍結します。凍結
しているときは、火気を近付けずに 50℃以上にならないようにバッテリー全体を暖め、バッ
テリー液を解凍してからエンジンを始動してください。
・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が一時的に断たれたときは、以下の作業が必要になることがあります。

◇ COMANDシステムの再設定◇ ドアウインドウのリセット(3-84)◇ スライディングルーフ＊のリセット(3-90)◇ ドアミラーのリセット(395)＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

7-28

・ ステーションワゴンは、自車のバッテリーを電源として他車のエンジンを始動するときは、ラゲッジルームのバッテリーにブースターケーブルを接続してください。詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。
注 意！
ステーションワゴンは、自車のバッテリーを電源として他車のエンジンを始動するときに、エンジンルーム内のバッテリー端子を使用しないでください。電気回路などを損傷するおそれがあります。

万一のときヒューズの交換
ヒューズの交換

ランプスイッチ横のヒューズボックス

電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。

1

ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（9-6）
をご覧ください。
警

告注 意！
ヒューズボックスのカバーを開く
ときに、先のとがったものを使用しないでください。カバーやダッシュボードを損傷するおそれがあります。

?

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。また、針金などで代用しないでください。火災などが発生するおそれがあります。

・ ヒューズを交換してもすぐに切れるとき

ランプスイッチの横、インストルメン
トパネルの運転席側側面にあります。
運転席ドアを開きます。

▲

以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

① カバー

▲

注 意！

左ハンドル車矢印の位置にヘラなど平たく先のとがっていないものを差し込み、カバー①を開きます。

7

ヒューズブロック横にヒューズの配置表(英文)があります。

・ ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

7-29

万一のときヒューズの交換
ヒューズを交換する
すべての電気装備を停止します。

▲

エンジンスイッチからキーを抜きます。

▲

ヒューズ一覧（9-6）を参考に、作動しない電気装備に該当するヒ
ューズを確認します。

▲

該当ヒューズを取り外します。

▲

ラゲッジルームのヒューズボックス（ステーションワゴン）▲

トランクルームのヒューズボックス（セダン）

ヒューズを点検して、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

2
3

1
1

① カバー

トランクルーム内左側にあります。

7-30

ラゲッジルーム左側のサイドパネ
ルカバー①を開きます。
カバー②を持ち上げます。

▲※ カバーの形状は予告なく変更されることがあります。

ラゲッジルーム内左側にあります。

▲▲

ヒューズボックスのカバーを取り
外します。

▲

▲

カバー①を取り外します。

① サイドパネルカバー② カバー③ ヒューズボックスのカバー

ヒューズボックスのカバー③を取り外します。

万一のとき電球の交換
電球の交換
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換して
ください。

警

告

?

LEDやバイキセノンヘッドランプ、リ
アランプ類はユニット交換になるた
め、必ず指定サービス工場に作業を依頼してください。その他の電球の交換も、指定サービス工場に作業を依頼することをお勧めします。

・ エンジンを始動しているときやエ ン ジ ン が か か って い ると き 、エンジンスイッチが2の位置のときは、バイキセノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。

やむを得ずお客様ご自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

・ バイキセノンヘッドランプのバ
ルブ交換は、必ず指定サービス
工場で行なってください。

電球一覧は（9-5）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
の故障 / 警告メッセージ
マルチファンクションディスプレイにランプに関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されたときは（10-12）をご覧ください。
このときは、すみやかに電球を交換してください。
知 識
・ ドアミラー方向指示灯やハイマウントブレーキランプおよびブレーキランプ（LEDブ
レーキランプ装備車）は、す
べてのLEDが切れたときにマルチファンクションディスプ
レイに故障 / 警告メッセージが表示されます。
・ 方向指示灯の電球が切れたとき
は、マルチファンクションディ
スプレイの故障 / 警告メッセー
ジに加えて、メーターパネルの方向指示表示灯の点滅と作動音の間隔が短くなります。

7-31

7

万一のとき電球の交換
電球の取り扱い
電球を交換するときは、以下の点に注意してください。
・ 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用して、直接手で電球に触れないようにしてください。
電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやす
くなります。電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。
・ 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になるおそれが
あります。

7-32

・ 電球が熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。電球には圧力のかかったガスが封入されているため、破裂するおそれがあります。
・ 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。
・ 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

8. 点検と整備

メンテナンス

8-2

ウォッシャー液8-16

エンジンルーム

8-3

タイヤとホイール

8-17

冷却水

8-7

バッテリー

8-22

エンジンオイル

8-10

寒冷時の取り扱い

8-25

ブレーキ液

8-13

日常の手入れ

8-31

8-1

点検と整備メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター

日常点検

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検整備を行ないます。

メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジ
ケーターが装備されています（4-10）。

長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときに、お客様ご自身の判断で実施していただく点
検です。

整備手帳

点検項目は整備手帳に記載されています。

・ ダイムラー社指定の点検整備
ダイムラー社の指示による点検整備項目があります。これらはメン
テナンスインジケーターの表示に応じて実施します。
・ 1年および2年点検整備
1年、2年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検整備時期を示すステッ
カーがフロントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

8-2

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービス工
場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム
2

3

2

3

1

2

1

1

3
4
4
4

5
5

5

E 300

E 250

①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13④

冷却水リザーブタンク

8-7⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11

E 320 CDI①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13④

冷却水リザーブタンク

8-7④

冷却水リザーブタンク

8-7⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11※ブレーキ液リザーブタンク③はカバーの下にあります。
※仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

8-3

8

点検と整備エンジンルーム

3

2

1

1

3

2

1

3

4

4
4
5
2

5
E 350（右ハンドル車）

5

E 350 4MATIC

E 550（左ハンドル車）①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13④

冷却水リザーブタンク

8-7④

冷却水リザーブタンク

8-7④

冷却水リザーブタンク

8-7⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11※左ハンドル車（セダン）の①と③は左右対称の位置にあります。

※ブレーキ液リザーブタンク③はカバーの下にあります。
※仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

8-4※右ハンドル車（セダン）の①と③は左右対称の位置にあります。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の点検
1

2

3

4

エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

警5
E 63 AMG（左ハンドル車）①

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-16②

エンジンオイル
レベルゲージ

8-10

③

ブレーキ液
リザーブタンク

8-13④

冷却水リザーブタンク

8-7⑤

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-11

告

?

環

境

A

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄は、指定サービス工場で行なってください。

・ イグニッションシステムおよび
バイキセノンヘッドランプのバ
ルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。
・ エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。
エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

8※右ハンドル車（セダン）の①と③は左右対称の位置にあります。

※ブレーキ液リザーブタンク③はカバーの下にあります。
※仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

8-5

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。
注 意！
・ エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ 作業は安全な場所で行なってください。
・ 適切な工具を使用してください。

8-6

・ 部品や工具をエンジンの上など、エンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。
・ 油脂類（オイルなど）やフルード類（ブレーキ液、ウォッ
シャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。
万一目に入った場合は、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。
・ 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

Vベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。
亀裂や損傷がないか点検してください。

点検と整備冷却水▲

冷却水

水平な場所に停車します。
冷却水が冷えている状態で、リザーブタンク③の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

冷却水の量を点検する

または

3

水平な場所に停車します。

▲

1

▲

2

冷却水が冷えていることを確認し
ます。

① バー
② キャップ③ リザーブタンク▲

冷却水はリザーブタンクで点検と補給を行ないます。

▲

リザーブタンク③のキャップ②を
反時計回りにゆっくり約1回転半までまわして、圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。
冷却水の液面が、バー①に達していれば適量です。

警

告?

・ 水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。
・ 不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。
注 意！
冷却水の減りかたが著しいときは、
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

知 識
水温が高いときは液面が約15mm
ほど高くなります。

8-7

8

点検と整備冷却水

冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

・ 冷却水が適量でも、冷却水量・
冷却水温度警告灯が点灯しているときは、冷却装置が故障しています。安全な場所に停車してエンジンを停止し、冷却水が冷えてから冷却水量を点検してください。また、ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。

リザーブタンク③のキャップ②を
反時計回りにゆっくり約1回転半までまわして、圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

▲

・ 冷却水量・冷却水温度警告灯（3-102）が頻繁に点灯するときは、冷却水が漏れている可能性があります。指定サービス工
場で点検を受けてください。

▲

冷却水を補給する▲

注 意！

液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域(最低気温)によって濃度を変えます。

8-8

不凍液の濃度
不凍液混合率

凍結温度

約50％

−37℃

約55％

−45℃

点検と整備冷却水
注 意！
・ 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。
・ 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果もあります。

・ マルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに指定サービス工場
で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 不凍液の濃度は約50％から約55％の間にしてください。濃度を約55％以上にすると、冷却性能が低下します。
・ 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
・ 不凍液は塗装面を損傷させます。ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

88-9

点検と整備エンジンオイル

3

3

1① エンジンオイルレベルゲージ
② 上限
③ 下限

エンジンを停止して、約5分ほど待ちます。

・ エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでな
く、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば補給または交換してください。

エンジンオイルが温まる前にエンジンを停止したときは、約30分以上待ちます。
エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いていっぱ
いまで差し込みます。

▲

2

エンジンを始動させ、エンジンオ
イルを温めます。

▲

2

注 意！

▲

1

水平な場所に停車します。

▲

エンジンオイルの量を点検する▲

エンジンオイル

再度エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、付着したエンジン
オイル量と汚れ具合を点検します。

知 識エンジンオイル量はエンジンオイ
ルレベルゲージの上限②と下限③の間にあれば正常です。

車種や仕様により、エンジンオイル
レベルゲージの形状が異なります。
▲

エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャ
ップを開いて、指定のエンジンオ
イルを規定の量まで補給します（8-11）。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

8-10

・ マルチファンクションディスプ
レイにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-12）をご覧ください。
知 識
・ 慣らし運転中のエンジンオイル
消費量は若干増加することがあります。また、頻繁にエンジン回
転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。
・ 上限②と下限③の間は、E550とE 63 AMGでは約1.5リットル、他の車種では約2リットルです。

点検と整備エンジンオイル▲

エンジンオイルを補給する

1

エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ①を反時計回りにまわして取り外します。

▲

指 定 の エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

▲

E 550

エンジンオイルフィラーキャップ①を補給口に合わせ、時計回りにまわして確実に取り付けます。

① エンジンオイルフィラーキャップ

環

境

A

環境保護のため、エンジンオイル
を地面や排水溝などに流さないで
ください。

警

告

?

エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エン
ジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

注 意！
・ E 320 CDIは、微粒子除去装置（DPF）に対応した専用のエンジ
ンオイルを使用してください。
専用のエンジンオイルが入手できないときは、一時的に他のエンジンオイルを使用することもできます。詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。
ただし、なるべく早く専用のエンジンオイルに交換してください。
エンジンオイルの交換時期については、指定サービス工場におたずねください。
・ マルチファンクションディスプ
レイにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-12）をご覧ください。

8-11

8

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイル交換の時期

注 意！

使用するエンジンオイル

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメン
テナンスインジケーターを目安としてください。

・ 必ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

・ 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
・ エンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
・ エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。
・ エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

8-12

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
外気温度

SAEグレード

°F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
10W-30 10W-50
10W-60

15W-40
15W-50

20W-40
20W-50

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液

ブレーキ液の量を点検する

3

▲

1

▲

2

ブレーキ液リザーブタンク上部のカバー①のノブを90度まわして取り外します。
ブレーキ液リザーブタンクのレベルインジケーターで点検します。

注 意！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-9）をご覧ください。

ブレーキ液の液面が、レベルイン
ジケーター上限（MAX）②と下限（M I N）③の間にあれば正常です。

左ハンドル車

① カバー② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（M I N）

8

8-13

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で交換をしてください。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

警

告

?

・ マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（5-36）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。
補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。
・ 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合
やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

8-14・ ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限（MAX）を超えな
いように補給してください。あふれたブレーキ液が熱くなったエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をした
り、火災が発生するおそれがあります。

点検と整備ブレーキ液
注 意！
・ ブレーキ液の減りかたが著しい
ときは、指定サービス工場で点検を受けてください。
・ ブレーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。
・ 補給のときは、ゴミや水がリ
ザーブタンクの中に入らないよ
うにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。

・ レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。
・ ブレーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパー
ロックが発生するおそれがあります。

ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレー
キパイプ内に気泡が発生し、ブレーキ
ペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のこと
です。

8

8-15

点検と整備
ウォッシャー液▲

ウォッシャー液
ウォッシャー液を補給する

リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します（9-9）
。

1

左ハンドル車

① ウォッシャー液リザーブタンクの
キャップ

警

告

?

ウォッシャー液は可燃性です。火
気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

8-16

注 意！
・ ウォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

知 識・ 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

・ ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

・ ウインドウウォッシャー液とヘッドランプウォッシャー液のリザーブタンクは兼用です。

・ ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
・ マルチファンクションディスプ
レイにウォッシャー液に関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-13）をご覧ください。

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

タイヤの点検▲タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態(別冊「整備手帳」参照)を見て、空気圧が適切であるか点検します。

▲

タイヤに大きな傷がないことや、
くぎや石などがささったり、かみ込んでいないことを点検します。

▲

タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン(別冊「整備手帳」
参照)が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

警

告?

・ タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

・ ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
・ 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

・ 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（8-20）。
・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

88-17

点検と整備
タイヤとホイール
注 意！
・ タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ タイヤのトレッドやサイド
ウォールがひどくすり減った
り、損傷しているときは交換してください。
・ タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検する
ときは、必ずタイヤの内側も点検してください。
・ ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれが
あります。

8-18

・ 回転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された
回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
・ 路面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。
・ 純正品または承認された製品以
外のタイヤやホイールを装着す
ると、道路運送車両法違反になることがあります。
・ 装着するタイヤは指定されたサ
イズ、および4輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、車両操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。

・ 摩耗具合にかかわらず、6年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

知 識・ 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約100kmを超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。
・ 取り外したタイヤは、オイルやグリース、燃料などに付着する
おそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。
・ 応急用スペアタイヤは、指定された回転方向とは逆方向に装着できます。
・ ほこりや水分の侵入を防ぐため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤローテーション

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。
5,000〜10,000kmを目安に摩耗具合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

タイヤローテーションを行なう▲

セダン

前後のタイヤ位置を入れ替えます。

知 識・ タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。
・ タイヤを入れ替えた後に空気圧を調整してください。
指定空気圧は、燃料給油フ
ラップの裏側に貼付してある
タイヤ空気圧ラベルで確認してください。

注 意！

注 意！

前後のタイヤサイズが異なる車種
は、タイヤローテーションを行なわないでください。

タイヤローテーションを行なった後は、ホイールボルトの締め付けトルクの点検を行なってください。
ホイールが外れて、事故を起こすおそれがあります。

8-19

8

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルは、燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されています。

タイヤ空気圧ラベル

bar

psi

bar

psi

210 km/h

2,1 302,1 30130 mph2,2 32

2,5 36210 km/h

2,3 332,3 33130 mph2,5 362,8 41

Warme Reifen
Warm tires up to:+ 0,3 bar

+ 4 psl

Winterreifen
Winter tires+ 0,3 bar

+ 4 pslPneus hiver
Neumaticos de invierno

単位は「bar（≒kg/cm2）」と「psi」
で示しています。
乗車人数と荷物の量に応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。

知 識・ "up to 210km/h" の表示がある場合は、"up to 210km/h"の空気圧に調整してください。
・ 車種や仕様により、タイヤサイズに応じた空気圧が表示されていることがあります。装着されているタイヤサイズを確認して、空気圧を調整してください。

タイヤ空気圧ラベル

注 意！
必ず法定速度を守って走行してください。

※タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

8-20

点検と整備
タイヤとホイール＊
警

告?

・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ
空気圧警告システムが正しく作
動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあ
ります。

知 識
・ 日頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。

環

境

A

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低
いと、燃料を余計に消費します。

・ 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっている
ときは、約0.3barほど空気圧が高くなります。空気圧はタイ
ヤが冷えているときに測定してください。
・ 応急用スペアタイヤの空気圧については（9-13）をご覧く
ださい。

8

8-21

点検と整備バッテリー
バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。

警

告

?

静電気に注意静電気が発生すると、可燃性のガスに引火し、バッテリーが爆発す
るおそれがあります。以下のことに注意してください。
・ 布などでバッテリーを拭かないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。
・ バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。
また、バッテリーに火気を近付けないでください。

8-22

バッテリー液に注意

ショートに注意・ バッテリーを取り扱うときは、傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。

バッテリーをショートさせると、可燃性のガスに発火して、バッテリーが爆発するおそれがあります。
以下のことに注意してください。

・ バッテリー液が目に入ると失明するおそれがあります。バッテ
リーを取り扱うときは、保護眼鏡を着用してください。

・ 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。

・ バッテリー液が皮膚に付着すると火傷を起こします。すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ バッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。
液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。

・ 接続するときは、極性（プラスQ 、マイナス R ）を間違えない
ように注意してください。
子供に注意バッテリーを取り扱うときは、子供を近寄らせないでください。

点検と整備バッテリー
注

意！

・ バッテリー液が衣類や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。
・ 指定のバッテリーを使用してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
・ エンジンがかかっているときや始動するときは、バッテリー端子を外したり、ゆるめないでください。

・ 定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。

知・ 車を長期間使用しないときや、
短距離、短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテ
リー液量などを点検してください。

・ エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、わずかに電力を消費します。駐車中はバッ
テリー保護のためエンジンスイ
ッチからキーを抜いてください。

・ バッテリーを充電するときは車から取り外してください。

・ バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になります。

・ バッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。

識・ 車を長期間使用しないときの保管方法などは、指定サービス工
場におたずねください。

◇ COMANDシステムの再設定◇ パワーウインドウのリセット◇ スライディングルーフ＊のリセット◇ ドアミラーのリセット＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

8-23

8

点検と整備バッテリー
インジケーター付きバッテリー

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。

1① インジケーター

インジケーターが白色になったときは、指定サービス工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

8-24

VRLAバッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERYのラベルがある場
合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検については指定サービス工場におたずねください。

環境A

環境保護のため、使用済みのバッ
テリーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

冬季の手入れ

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

積雪地域では、ウィンタータイヤ（829、9-14、15）、スノーチェーン（8-30）が必要です。

冷却水 / バッテリー

スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。

エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

※ウィンタータイヤやスノーチェーンについては指定サービス工場におたずねください。

燃料（E 320 CDI）
冬季には、燃料の凍結を防止するとともに、ディーゼルエンジンの性能を十分に発揮させるため、寒冷地用の軽油を使用してください。

積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれが
あります。

8

詳しくは（1-5）をご覧ください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

8-25

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ドアやトランクまたはテールゲートの凍結
ドアやトランクまたはテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。
・ 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。
・ ドアやトランクまたはテールゲー
トが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。
・ 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。
・ 凍結したまま無理にドアやトランク
またはテールゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあります。

8-26

ボディ下側の着氷・ 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関
連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェン
ダーの内側に雪が詰まってかた
まっていると、ボディを損傷した
り、車のコントロールを失って事故を起こすおそれがあります。
・ 雪や氷塊が付着しているときは、
ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着します。
休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ワイパーなどの凍結

乗車前に雪道を走行するときワイパーやドアミラー、自動開閉トラ
ンクリッド＊またはテールゲート、ドアウインドウ、スライディングルーフ＊などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

・ ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

また、ドアミラーは手で動かさないでください。

・ 走行モードをCモードに切り替えてください（5-7）
。
・ ホールド機能やクルーズコント
ロールを使用しないでください。
・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。
・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

8-27

8

点検と整備
寒冷時の取り扱い
雪道で動けないとき駐車するとき雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

警

告

?

マフラーなどが雪に埋もれた状態
でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

8-28

・ パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブ
レーキを使用せず、セレクターレ
バーをhに入れ、確実に輪止めをしてください。
・ できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないように心がけてください。
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

・ エンジンを毛布でカバーしたり、
フロントグリルの内側にダンボー
ルや新聞紙などを挟まないでください。放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ウィンタータイヤ

注 意！

雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤの装着をお勧めします。

・ 回転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印な
どの指示に従って装着してください。

このような路面状況では、ウィンター
タイヤを装着することで、ABSやESP、4MATIC＊の効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください（9-14、15）。

・ ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。

・ ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、
ホールド機能やクルーズコント
ロールを使用しないでください。
・ 取り外したウィンタータイヤ
は、オイルやグリース、燃料などに付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

・ スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンター
タイヤに戻してください。
・ ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

8＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

8-29

点検と整備
寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

注 意！

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

・ E 300 アバンギャルドS（セダン） / E 350 アバンギャルドS/ E 550 アバンギャルドS / E
63 AMGは、標準タイヤ / ホ
イールにはスノーチェーンを装着しないでください。

・ スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェー
ンに添付されている取扱説明書に従ってください。
・ スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。
・ スノーチェーン装着時は約50km/h以下の速度で走行してください。
・ スノーチェーン装着時は、ESPの機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

8-30

・ AIRマティックDCサスペン
ション装備車にスノーチェーンを装着したときは、車高調整ス
イッチで車高を上げて走行してください（5-52）。標準の車高では、スノーチェーンがボディに接触し、ボディを損傷するおそれがあります。
・ 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れた
り、車体に接触するおそれがあります。

・ スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。
・ 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

点検と整備日常の手入れ日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー社が指定する用品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

警

告

?

・ 一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケ
ア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
・ 車内でカーケア用品を使用する
ときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。
有機溶剤による中毒を起こした
り、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ 車の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ カーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

・ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。
・ 少なくとも月に1度は洗車してください。
・ 飛び石により塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。
・ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
・ 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してくだ
さい。
・ 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

8-31

8

点検と整備日常の手入れ・ 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷する
おそれがあります。
・ ボディの表面にステッカーやフィ
ルム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷す
るおそれがあります。
・ 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

車内
・ プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。
・ ウッドトリムなどの部分は、水で湿らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。
また、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。
ウッドトリムなどを損傷するおそれがあります。

・ ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃するときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないよ
うに注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。
・ ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

警

告

?

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをす
るおそれがあります。

8-32

点検と整備日常の手入れ洗車

洗車時の注意▲ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

洗車をするときは、以下の点に注意してください。

▲

水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

・ 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

▲

スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

▲

洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。

・ 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。
・ コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
・ 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。
・ 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

・ ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。
・ ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレー
キパッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行
して、ブレーキディスクやブレー
キパッドを乾燥させてください。
・ ヘッドランプを含むランプ類は樹
脂製レンズです。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると、細かい傷を付けるおそれがあります。

8-33

8

点検と整備日常の手入れ・ パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入
れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

高圧式スプレーガンの使用

自動洗車機の使用

・ 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。水圧が高すぎると、塗装面を損傷するおそれがあります。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

・ 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。
・ パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

8-34

・ 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。
・ 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
・ 洗車前にドアミラーを格納してください。
・ ワイパーの作動モード（5-30、33）を停止の位置にしてください。
・ ホールド機能（5-41）を使用しな
いでください。
・ 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
・ 洗車後は、フロントウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

9. サービスデータ

純正部品 / 純正アクセサリー

9-2

オイル・液類

9-8

ビークルプレート

9-3

タイヤとホイール

9-11

電球一覧

9-5

積載荷物の制限重量

9-16

ヒューズ一覧

9-6

9-1

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

注 意！

ダイムラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。

・ 以下の場所の周囲には、エアバッグやシートベルトテンショ
ナーのコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグやシートベルトテン
ショナーの作動に悪影響を与えるおそれがあります。

メルセデス・ベンツ純正部品は厳格な基準により品質管理されております。
点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社が指定する製品だけを使用してく
ださい。

警

告

?

どんな場合でも、ブレーキ関連部
品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外のものを使用しないでください。
事故や故障の原因になります。

◇ エアバッグ収納部◇ シートベルト◇ インストルメントパネル◇ センターコンソール
◇ ドア
◇ シート
◇ ピラー付近◇ サイドシル付近
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
・ 車の電子制御部品やソフトウェ
アを改造しないでください。事
故や故障の原因となります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

9-2・ ウインドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズとして作用して、火災が発生するおそれがあります。
・ 車載無線機など電装アクセサ
リーを装着するときは、指定
サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
知 識
純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

環

境

A

ダイムラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部
品を積極的に導入しています。

サービスデータ
ビークルプレート
ビークルプレート

ニューカープレート

純正部品を注文するときに車台番号
あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。

エンジン番号

2

1① ニューカープレート

E 320 CDIを除く車種② エンジン番号

運転席側または助手席側のセンターピラー下部に、車の車台番号およびカラーコードを記載したニューカー
プレート①が貼付してあります。

E 320 CDIを除く車種
エンジンブロック後部にエンジン番号②が打刻してあります。
E 320 CDI
エンジンブロック左前方上部にエンジン番号が打刻してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

9-3

9

サービスデータ
ビークルプレート
車台番号

オプションコードプレート

3

4

③ カバー
④ 車台番号

右側前席足元のカーペット下に車台番号④が打刻してあります。
▲

シートを後方の位置にして、シー
トクッション前端部を上げてから、
カバー③を引き上げます。

9-4

5⑤ オプションコードプレート

ボンネットの裏側にオプションコー
ドを示すプレート⑤が貼付してあります。

サービスデータ
電球一覧
電球一覧

1
2
3
4

5

ランプ

ワット数（規格）①

ドアミラー方向指示灯

LED（発光ダイオード）②

フロント方向指示灯

21W(黄色)③

ヘッドランプ（上向き / 下向き）

35W (キセノンD1SまたはD2S)④

ヘッドランプ（上向き）55W (H7)

車幅灯 / フロントパーキングランプ

LED（発光ダイオード）⑤

フロントフォグランプ

55W(H7)または55W(H11)⑥

ハイマウントブレーキランプ

LED（発光ダイオード）⑦

リアランプユニット⑧

ライセンスランプ

6

8

7

5W

セダン

6

8

注 意！

知 識

電球の交換を行なうときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

・ リアフォグランプは右側のみです。

7・ リアランプはユニット交換になるため、必ず指定サービス工場
で交換作業を行なってください。

ステーションワゴン※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-5

9サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ一覧
11

20A

ヒューズボックス 1（トランクルームまたはラゲッジルーム内）

自動開閉トランクリッド
または
自動開閉テールゲート

ヒューズボックス 2（ランプスイッチ横）

12

15A

12V電源ソケット

ヒューズ アンペア
番号
数

13

15A

マルチコントロールシー
トバック

ヒューズ アンペア
番号
数

14

―

装置名

未使用

1

30A

シート調整（前席）15

10A

燃料給油フラップ2

30A

シート調整（前席）

16

20A

オプション

17

―

未使用

18

―

未使用

19

20A

マルチコントロールシー
トバック

20

7.5A

ブレーキランプ、リアブ
ラインド（セダン）

3
4

7.5A
20A

COMANDシステム、
パークトロニック、タイヤ空気圧警告システム
燃料ポンプ
未使用

5

―

6

40A

COMANDシステム

7

15A

リアウインドウウォッシャー
（ステーションワゴン）

8

7.5A

アンテナモジュール、
盗難防止警報システム

9

10

25A

40A

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯

22

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯、ドアミラー

23

30A

シート調整（前席）

24

―

未使用

25

―

未使用

26

―

未使用

27

5A

ヘッドランプ

21

15A

読書灯、自動防眩ルーム
ミラー、センターコン
ソールランプ、ライト /レインセンサー、スライ
ディングルーフ

28

29

7.5A

ステアリングロック、
ステアリング調整

リアデフォッガー

30

7.5A

診断ソケット※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-6

装置名

または

COMANDシステム

25A

サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ アンペア
番号
数

31

5A

30A

33

30A

アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯、ドアミラー

34

30A

シート調整（前席）

35

―

36

25A

シートヒーター（前席）

5A
37

または

AIRマティックDCサスペ
ンション、車高調整

15A

5A

42

7.5A

エンジンエレクトロニクス

セントラルロッキングシ
ステム、非常点滅灯、シートヒーター（前席）、リアブラインド（セダン ）、 リ ア ウ イ ン ド ウ
ウォッシャー（ステー
ションワゴン）
アンビエントランプ、セントラルロッキングシス
テム、パワーウインドウ（後席）、乗降用ランプ、
ドア赤色灯

32

41

AIRマティックDCサスペ
ンション、アンビエント
ランプ、セントラルロッ
キングシステム、エンジ
ンエレクトロニクス、非常点滅灯、パークトロ
ニック、パワーウインド
ウ （ 前 席 ・ 後 席 ）、 読 書灯、シート調整（前席）、シートヒーター（前席）、ステアリング調整、自動防眩ルームミラー、センターコンソールランプ、
乗降用ランプ、ドア赤色
灯、ドアミラー、ステア
リングロック、車高調整、
ライト / レインセン
サー、リアブラインド（セダン）、リアウインド
ウウォッシャー（ステーシ ョ ン ワ ゴ ン ）、 ス ラ イディングルーフ

装置名

未使用

38

7.5A

NECK PROアクティブ
ヘッドレスト39

5A

AIRマティックDCサスペ
ンション、パークトロ
ニック

40

―

未使用

知 識
仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。
注 意！
ヒューズボックス1、2以外のヒューズには手を触れないでください。

（A 211 545 10 00 2007-05-16）9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-7

サービスデータ
オイル・液類
オイル・液類
必ずダイムラー社の純正品または指定品のみを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

油脂類

エンジンオイル

車種

容量（ ）E 250、E 300、E 350、
E 350 4MATIC

約8.0

指定品目

備考

承認オイル

オイルフィルター分を含む
交換時注入量E 320 CDI、
E 550

約8.5

E 63 AMG

約8.8

ディファレンシャル
オイル

全車

−

承認オイル

ハイポイドギアオイル
SAE90、85W90

パワーステアリング
オイル

全車

−

純正パワーステア
リングオイル

専用オイル

ブレーキ液

全車

−

純正ブレーキ液

DOT 4規格注 意！
・ ディーゼルエンジン車（E320 CDI）には、指定のオイル(Mobil-1 ESP Formula
5W-30)の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ E 320 CDIは、微粒子除去装置（DPF）に対応した専用のエンジ
ンオイルを使用してください。

ンジンオイルを使用することもできます。詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

専用のエンジンオイルが入手できないときは、一時的に他のエ

ただし、なるべく早く専用のエンジンオイルに交換してください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-8

サービスデータ
オイル・液類
油脂類

冷却水

ウォッシャー液車種

容量（ ）E 250、E 300
E 350、
E 350 4MATIC

約10.0

E 320 CDI

約13.0

E 550

約11.3

E 63 AMG

約11.8

全車

約7.0

指定品目

備考

純正不凍液

水に純正不凍液を混ぜて使用。濃度に注意(8-8)

純正ウインドウウォッシャー液
冬用、夏用

水と純正ウォッシャー液を
混ぜて使用

バッテリー

全車

12V / 90Ah､95Ah､100Ah

トランクルーム（セダン）またはラゲッジルーム（ステーションワゴン）に装備

エアコンディ
ショナー冷媒

全車

R134a

R-12を使用しないこと

注 意！
・ オートマチックトランスミッションオイルの交換については別冊「整備手帳」をご参照ください。

9・ オートマチックトランスミッションオイルは専用品のみを使用してください。
・ オートマチックトランスミッションオイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、
指定サービス工場で点検を受けてください。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-9サービスデータ
オイル・液類
油脂類

車種
E 250、E 300
E 350、
E 350 4MATIC、E 550、
E 63 AMG

燃料

E 320 CDI

指定品目

容量（ ）

約80.0

無鉛プレミアム
ガソリン

備考

警告灯点灯時の残量
約8.0 〜約9.0（E 63 AMGは14.0）

自動車用軽油注 意！
・ ガソリンエンジン車の燃料は、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。指定以外の燃料(高濃度アルコール含有燃料など)を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障したり、火災が発生するおそれがあります。
・ ディーゼルエンジン車（E 320 CDI）の燃料には自動車用の軽油を使用してください。軽油以外の燃料（ガソリ
ンや高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障したり、火災が発生するおそれがあります。
◇ 自動車用の軽油とは、JIS規格（JIS K 2204）を満たす軽油を示します。
◇ 硫黄分の重量比が0.005%以下の低硫黄の自動車用軽油のみを使用してください。
硫黄分の重量比が0.035%までの自動車用軽油も使用できますが、その場合はエンジンオイルの交換頻度を高めてください。エンジンオイルの交換頻度については指定サービス工場におたずねください。
詳しくは(1-5)をご覧ください。
・ 指定以外の燃料を使用して、故障が発生した場合は保証の適用外となりますので、ご了承ください。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-10

サービスデータ
タイヤとホイール
タイヤとホイール
標準タイヤ
セダン
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

E 300

225 / 55R16

7.5J×1642mm

E 250 アバンギャルド
E 320 CDI アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 350 4MATIC アバンギャルド

245 / 45R17

8J×17

38mm

E 300 アバンギャルドS
E 350 アバンギャルドS
E 550 アバンギャルドS
E 63 AMG

前輪 245 / 40R18
後輪 265 / 35R18

前輪 8.5J×18
後輪 9J×18

前輪 38mm
後輪 39mm

E 63 AMG パフォーマンスパッケージ

前輪 245 / 40R18
後輪 265 / 35R18

前輪 8.5J×18
後輪 9.5J×18

前輪 38mm
後輪 44mm9

注 意！
・ E 300 アバンギャルドS / E 350 アバンギャルドS / E 550 アバンギャルドS / E 63 AMG / E 63 AMG パ
フォーマンスパッケージの標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。
・ 前後のタイヤサイズが異なる車種は、タイヤローテーションを行なわないでください。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-11

サービスデータ
タイヤとホイール
ステーションワゴン
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

E 300

225 / 55R16

7.5J×1642mm

E 250 アバンギャルド
E 320 CDI アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 350 4MATIC アバンギャルド

245 / 45R17

8J×17

38mm

前輪 245 / 40R18
後輪 265 / 35R18

前輪 8.5J×18
後輪 9J×18

前輪 38mm
後輪 39mm

E 350 アバンギャルドS
E 550 アバンギャルドS
E 63 AMG
注 意！

・ E 350 アバンギャルドS / E 550 アバンギャルドS / E 63 AMGの標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。
・ 前後のタイヤサイズが異なる車種は、タイヤローテーションを行なわないでください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-12

サービスデータ
タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

T 155 / 70R17

4.00B×17

34mm

4.2bar / 60psi/ 420kpa

E 63 AMG
T 175 / 55R18
E 63 AMG パフォーマンスパッケージ（セダン）

6.00B×18

25mm

3.5bar / 51psi

E 250
E 300
E 320 CDI
E 350
E 350 4MATIC
E 550

注 意！
応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-13

サービスデータ
タイヤとホイールウィンタータイヤ
セダン
車種

E 300

タイヤサイズホイールサイズオフセット

7.5J×16

42mm

8J×16

36mm

8J×17

38mm

8.5J×1738mm

8.5J×1838mm

225 / 55R16 M＋S

E 250 アバンギャルド
E 320 CDI アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 350 4MATIC アバンギャルド

245 / 45R17 M＋S

E 300 アバンギャルドS
E 350 アバンギャルドS
E 550 アバンギャルドS
E 63 AMG

245 / 40R18 M＋S

注 意！

知 識

ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレ
スタイヤは、表記のサイズに対応
していないことがあります。

・ スノーチェーンはウィンタータ
イヤの後輪に装着することができます。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-14

・ ウィンタータイヤやスノー
チェーンについては、指定サービス工場におたずねください。

サービスデータ
タイヤとホイール
ステーションワゴン
車種

E 300

タイヤサイズホイールサイズオフセット

7.5J×16

42mm

8J×16

36mm

8J×17

38mm

8.5J×1738mm

8.5J×1838mm

225 / 55R16 M＋S

E 250 アバンギャルド
E 320 CDI アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 350 4MATIC アバンギャルド

245 / 45R17 M＋S

E 350 アバンギャルドS
E 550 アバンギャルドS
E 63 AMG

245 / 40R18 M＋S

注 意！

知 識

ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレ
スタイヤは、表記のサイズに対応
していないことがあります。

・ スノーチェーンはウィンタータ
イヤの後輪に装着することができます。

9・ ウィンタータイヤやスノー
チェーンについては、指定サービス工場におたずねください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-15

サービスデータ
積載荷物の制限重量
積載荷物の制限重量
セダン
車種

ルーフ

トランク

全車

100kg

100kg

知 識
ルーフの制限重量には、ルーフ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。
ステーションワゴン
車種

ルーフレール

ラゲッジルーム

全車

100kg

100kg

知 識
ルーフレールの制限重量には、ア
タッチメントの重量も含まれます。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-16

10. こんなときは故障 / 警告メッセージ

10-2

トラブルの原因と対応

10-14

10-1

こんなときは故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

注 意！

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

・ 走行する前にエンジンスイッチ
を2の位置にして、メーターパ
ネルの表示灯 / 警告灯が点灯
し、マルチファンクションディ
スプレイが表示されることを必ず確認してください。

知 識
・ 故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
・ 重要度の低いメッセージは、数秒後に自動的に消えます。
・ ステ アリン グ の 09 や'(、またはリセットボタン（3-99）を押すと、メッセージが消え、故障内容が記憶されます。
・ 重要度の高いメッセージは、
故障や異常が解消するまで、メッセージが消えない場合が
あります。

10-2

・ メーターパネルやマルチファン
クションディスプレイが故障した場合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセージが表示されません。車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。この故障表示の機
能は運転者を支援する装置です。発生した故障に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

・ 点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えた指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ず指定サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
文字メッセージ
ディスプレイ表示? 事故のおそれがあります
故障のため、ABSとESP、PRE-SAFEの機能十分注意して走行してください。

▲ ▲ABS, ESP
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

対応
▲ ▲

ABS

考えられる原因および症状

十分注意して走行してください。

指定サービス工場で点検を受けてください。

が解除されている。同時にBASの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ABS ﾄ ESP
ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ!
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ? 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABSとESP、PRE-SAFEの指定サービス工場で点検を受けてください。

機能が解除されている。同時にBASの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10

10-3

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ? 事故のおそれがあります
故障のため、ESPとBAS、PRE-SAFEの機能

対応
▲ ▲

ESP

考えられる原因および症状

十分注意して走行してください。
指定サービス工場で点検を受けてください。

が解除されている。
ESP表示灯が点灯している。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰP ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

ホールド機能が作動しているときに以下の操▲P作を行なった。

セレクターレバーをhに入れてから、エンジンを始動してください。

・運転席の乗員がシートベルトを外して、運転席ドアを開いた・エンジンスイッチを0か1の位置にした・ボンネットのロックを解除した

ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ? けがのおそれがあります
PRE-SAFEが故障している。
エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。

10-4▲

ﾌﾟﾚｾｰﾌ指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

? 事故のおそれがあります
気漏れを検知した。

周囲の状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。

▲ ▲タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの空対応▲

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

考えられる原因および症状

タイヤを点検してください。
タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。

▲ ▲必要であれば該当するタイヤを交換してください（7-8）
。
タイヤを交換し、適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-7）
。

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ

故障のため、タイヤ空気圧警告システムの機

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

ｺｼｮｳ

▲

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ

すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してくだ能が解除されている。

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわ
れた。

さい。
▲

タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-7）
。

10

10-5

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

安全な状況で、再度ホールド機能を作動させてください。

ホールド機能の作動条件を確認してください（5-42）。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

車が横滑りをしているか、ブレーキペダルを深

▲

ｵﾌ

対応
▲

ﾎｰﾙﾄﾞ

考えられる原因および症状

クルーズコントロールの作動条件を確認してください（5-く踏んだためホールド機能が解除されている。

ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

ホールド機能の作動条件を満たしていないとき

ﾎｰﾙﾄﾞ

ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

ホールド機能が故障している。

ｸﾙｰｽﾞ
ｺﾝﾄﾛｰﾙｵﾖﾋﾞ
ｽﾋﾟｰﾄﾞ
ﾘﾐｯﾀｰ

ｺｼｮｳ

クルーズコントロールまたは可変スピードリ

SRS

SRSｼｽﾃﾑｼﾃｲ ﾉ ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ!

ﾎｰﾙﾄﾞに、ホールド機能を作動させようとした。

ミッターが故障している。

? けがのおそれがあります
乗員保護補助装置（エアバッグ、シートベル
トテンショナーなど）が故障している。

ｸﾙｰｽﾞ
ｺﾝﾄﾛｰﾙ---クルーズコントロールの作動条件を満たして
いない。

54）
。
▲

設定可能な状況であれば、約30km/h以上の速度で走行し、クルーズコントロールを設定してください。

10-6

こんなときは故障 / 警告メッセージ
イラストメッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状いない可能性がある。

▲ ▲以下の原因により、バッテリーが充電されて対応
周囲の状況に注意しながら、ただちに停車してください。
Ｖベルトを点検してください。

・オルタネーターの故障

Ｖベルトが切れているとき

・Ｖベルトの切断▲ ▲・電気システムの損傷

走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

Ｖベルトが損傷していないとき▲▲トランクを閉じてください。

▲

テールゲートを閉じてください。

▲ ▲周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

▲

トランクが完全に閉じていない状態で走行しすみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ドアを閉じてください。

ている（セダン）。
テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している（ステーションワゴン）。

? 事故のおそれがありますまたはボンネットが完全に閉じていない状態で走ボンネットを閉じてください。

行している。

? 事故のおそれがあります
ドアが完全に閉じていない状態で走行して

10

いる。

10-7

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状▲

ラジエターの冷却ファンが故障している可能

対応

性がある。

冷却水温度が約120℃以下のときは、最寄りの指定サービ
ス工場まで走行して点検を受けてください。

▲

このときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進と停止を繰り返すような運転は避けてください。

ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ

エアマティックDCサスペンション装備車：
車高が上昇している。
エアマティックDCサスペンション装備車：
停車時の車高が下がりすぎている。

▲ ▲ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ
ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

走行しないでください。
メッセージが消えるまで待ってください。
車高が走行に適したレベルになるとメッセージが消えます。

ﾃｲｼｬ､ ｼｬｺｳ ｶﾞ
ﾋｸｽｷﾞﾏｽ!

? 事故のおそれがあります
AIRマティックDCサスペンションが故障してェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。タイヤとボデ
ィの擦れる音がしないか確認してください。
▲ ▲

いる。

ステアリングを大きくまわさないでください。フロントのフ

80km/hを超えないように走行してください。
路肩まで走行し、より高い車高レベルを選択してください。
故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。

部が制限されている。車両操縦性に影響が出ているおそれがある。

10-8

▲ ▲

AIRマティックDCサスペンションの機能の一

▲

ｺｼｮｳ

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
80km/hを超えないように走行してください。
指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

対応▲

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

考えられる原因および症状

すみやかに指定サービス工場でブレーキパッドを交換してください。

ホールド機能の作動中に異常が発生している。

▲

ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ
ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ!

ホーンが鳴っている。

マルチファンクションディスプレイの表示が消えるまで、ただちにブレーキペダルを強く踏んでください。

▲

車から離れるときは、輪止めを使用するなど、車が動かな
いように十分注意してください。

故障のため、EBVとABS、ESPの機能が解除

十分注意して走行してください。

▲? 事故のおそれがあります▲ ▲EBV, ABS, ESP
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

されている。同時にBASとPRE-SAFEの機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

? 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

してください。
▲ ▲ ▲ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙ
ﾚﾍﾞﾙ
ﾃﾝｹﾝ

状況を問わず、走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

10

10-9

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

対応

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ!

パーキングブレーキを解除しないで走行し▲パーキングブレーキを解除してください。

ﾐｷﾞ ﾘｱ
ﾊﾞｯｸﾚｽﾄﾛｯｸ ｻﾚﾃｲﾏｾﾝ

後席右側バックレストがロックされていない。

▲

バックレストを確実にロックしてください。

ﾋﾀﾞﾘ ﾘｱ
ﾊﾞｯｸﾚｽﾄﾛｯｸ ｻﾚﾃｲﾏｾﾝ

後席左側バックレストがロックされていない。

▲

バックレストを確実にロックしてください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾌｭｰｴﾙ ﾌｨﾙﾀ
ｾｲｿｳ

10-10

考えられる原因および症状ている。

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

冷却水の温度が高すぎる。

対応
▲ ▲ ▲

ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃ､
ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ!

考えられる原因および症状

周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
エンジンを停止してください。
メッセージが消えてからエンジンを始動してください。メッ
セージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

▲ ▲冷却水温度を点検してください。
冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちに指定サービス工
場で点検を受けてください。

▲ ▲ ▲Vベルトが切れている可能性がある。

周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
エンジンを停止してください。
Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが損傷していないとき▲

メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

Ｖベルトが切れているとき▲ ▲走行しないでください。
最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

10

10-11

こんなときは故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

冷却水量が不足している。

対応▲

補給時の注意を参照しながら、冷却水を補給してください
（8-8）
。

▲

ﾚｲｷｬｸｽｲﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービス
工場で点検を受けてください。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ1)

左ヘッドランプ (ロービーム)が切れている。

▲

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ｵｰﾄﾗｲﾄｺｼｮｳ

ランプセンサーが故障している。自動的にラ▲

マルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプンプが点灯する。

指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

エンジンオイル量を点検し、必要であれば補給してくださ▲

エンジンエアフィルターの交換時期になって指定サービス工場で点検を受けてください。

▲

ｴｱｸﾘｰﾅ ｺｳｶﾝ

ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

▲

インテリジェントライトシステムが故障して▲ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ
ﾗｲﾄｼｽﾃﾑｺｼｮｳを手動点灯に切り替えてください（4-30）。

通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、指いる。インテリジェントライトシステムは作動しないが、ランプは通常通り点灯する。

いる。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

エンジンオイル量が限界まで下がっている。

い（8-10､11）。
定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか
点検を受けてください。

1) 他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

10-12こんなときは故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状

ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙﾃｲｼｬ ｼﾃｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ

エンジンオイル量が不足している。エンジンを損傷するおそれがある。

対応
▲ ▲ ▲

ディスプレイ表示

すみやかに安全な場所に停車してください。
エンジンを停止してください。
エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してください。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｰ ｦ
ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

キーが機能しなくなっている。

▲

指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰﾌﾞ
ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ 1)

燃料の残量が少なくなっている。

▲

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｼﾞｭｳ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲリザーブタンク内のウォッシャー液量が最低▲

ウォッシャー液を補給してください（8-16）。

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ｺｼｮｳ
ｼﾃｲ ﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞﾃﾝｹﾝ!

１つ以上の電気システムがマルチファンクションディスプレイに情報を表示できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。
・冷却水温度計
・タコメーター・クルーズコントロールまたは可変スピード
リミッターの表示レベルまで減っている。

101) 車種や仕様により、このメッセージは表示されません。

10-13

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
考えられる原因および症状

シートヒータースイッチ＊の表示灯が多くの電気装備が使用されているために電圧点滅している。

が低下し、シートヒーター＊が自動的に停止

電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始

している。

します。

エアコンディショナーが故障しているため、押したときに表示灯が3回点滅し、除除湿 / 冷房が行なわれない。

▲

エアコンディショナーのACスイッチを

対応
▲

トラブル

必要のない電気装備を停止してください。

指定サービス工場でエアコンディショナーの点検を受けてください。

湿 / 冷房された空気が送風されない。
多くの電気装備が使用されているために電圧点滅している。リアデフォッガーが短が低下している。

時間で停止したり、スイッチを押しても作動しない。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります。

10-14

▲

リアデフォッガースイッチの表示灯が必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

E 63 AMG：

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフ

センターコンソールの助手席エアバッ

ティシートが装着されているため、助手席エ

グオフ表示灯が点灯している。

アバッグが作動しない状態になっている。
▲? けがのおそれがあります

対応

助手席のシート座面に以下のものを置いているときは取り除いてください。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートが装着されていない場合は、チャイ・パソコン

ルドセーフティシート検知システムが故障し

・携帯電話
・磁気カードやICカードている。

電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯する▲

指定サービス工場でチャイルドセーフティシート検知シス
テムの点検を受けてください。

? けがのおそれがあります

センターコンソールの助手席エアバッ
グオフ表示灯が一時的に点灯する。

▲

E 63 AMG を除く車種：

チャイルドセーフティシートを後席に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するときは、前向きで使用し、助チャイルドセーフティシート検知システムを

手席シートの位置をもっとも後ろの位置にしてください。

装備していないため、センサー付き純正チャ
イルドシートを装着しても、助手席エアバッ
グが作動する状態になっている。

10

10-15

こんなときはトラブルの原因と対応
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル

るときに黄 色 の A B S
警告灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
故障のため、ABSの機能が解除されている。

マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセー
ジに従ってください。
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

▲ ▲の機能も解除されている。

十分注意して走行してください。

▲

同時にBASとESP、EBVやPRE-SAFEなど

対応▲ ▲エンジンがかかってい考えられる原因および症状

ESPを待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能が作動しないため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
エンジンがかかっているときに黄色のESP表示灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
ESPの機能が解除されている。

路面と天候の状態に合わせて運転してください。

車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。

車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、
車両操縦性や走行安定性を確保することがで
きない。

10-16

マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-9）に従ってください。

▲ ▲故障のため、ESPの機能が解除されている。

▲? 事故のおそれがあります

十分注意して走行してください。
指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

示灯が点滅する。

? 事故のおそれがあります
滑りをしているため、ESPやトラクションコ
ントロールが作動している。
クルーズコントロールも自動的に解除される。

発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。

▲ ▲ ▲タイヤがグリップを失いかけているか車が横対応▲

走行中に黄色のESP表考えられる原因および症状

走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
路面と天候の状態に合わせて運転してください。
ESPの機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く)。

パーキングブレーキを解除しないで走行してキ警告灯が点灯する。

いる。

▲

走行中に赤色のブレー

パーキングブレーキを解除してください。
警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

警告音も鳴っている。

るときに赤色のブレー
キ警告灯が点灯する。

? 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足して
いる。

▲ ▲ ▲

エンジンがかかってい警告音も鳴っている。

状況を問わず、走行しないでください
ただちに指定サービス工場に連絡してください。
マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-9）に従ってください。

▲

状況を問わず、ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

10

10-17

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に量・冷却水温度警告灯

冷却されていない。

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

▲

リザーブタンクの冷却水量が不足している。

るときに赤色の冷却水▲

エンジンがかかってい対応が点灯する。

エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は点検・補給時の注意を参照して冷却水を補給してください。

▲

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障している可能性がある。冷却水の温度が高す

ス工場まで走行して点検を受けてください。
▲

ぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

冷却水温度が約120℃以下のときは、最寄りの指定サービ
このときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進と停止を繰り返すような運転は避けてください。

温度が約120℃を超えている。

量・冷却水温度警告灯

エンジンが十分に冷却されないため、エンジが点灯し、警告音も鳴

ンを損傷するおそれがある。

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

▲

リザーブタンクの冷却水量が不足し、冷却水るときに赤色の冷却水▲

エンジンがかかっていエンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は点検・補給時の注意を参照して冷却水を補給っている。

してください。
▲

通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

している可能性がある。また、冷却水温度が約120℃を超えている。
エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

10-18

▲ ▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障

状況を問わず、走行しないでください。
指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状
E 320 CDI：

るときに黄色のエンジ

燃料タンクが空になっている。

▲

エンジンがかかってい対応
燃料の補給後、エンジン始動操作を3〜4回繰り返してくだ
さい。

ン警告灯が点灯する。

エマージェンシーモードが解除されます。
燃料を給油してもエンジンが始動しないときは、燃料ポン
プのエア抜きを行なってください（10-23）。
車の点検を受ける必要はありません。
▲

E 320 CDI：
微粒子除去装置（DPF）内にすすが堆積して、すみやかに指定サービス工場で微粒子除去装置（DPF）の点検を受けてください。

フィルターの再生ができない。
▲

以下に異常がある可能性がある。

すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

・燃料噴射システム
・排気システム・イグニッションシステム（E 320 CDIを除く車種）
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。

10

10-19

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

ッグシステム警告灯が点灯する
フロントドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベル

ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

シートベルトを着用してください。

乗員保護装置に異常がある。エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

? けがのおそれがあります

シートベルト警告灯が消灯します。

前席の乗員がシートベルトを着用していない。

? けがのおそれがあります▲

ト警告灯が点灯する。

? けがのおそれがあります▲

るときに赤色のエアバ

対応▲

エンジンがかかってい考えられる原因および症状

固定してください。

助手席シートの上に荷物を置いている。

告灯が点滅し、警告音も鳴る。

? けがのおそれがあります

シートベルト警告灯が消灯します。
▲

赤色のシートベルト警状態で走行し、速度が約25km/hを超えた。
▲

シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

し、速度が約25km/hを超えた。

10-20

▲

量警告灯が点灯する。

燃料の残量が少なくなっている。

安全な場所に停車してから、助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行るときに黄色の燃料残シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

前席の乗員がシートベルトを着用していない? けがのおそれがあります

エンジンがかかってい助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
警告音
トラブル

対応

盗難防止警報システムが待機状態のときに、▲

運転席ドア、またはトランクをエマージェンまたはシーキーで解錠して開いた。

▲

エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

▲

故障 / 警告メッセージをご覧ください（10-2〜13）。

▲

パーキングブレーキを解除してください。

▲

ランプスイッチを▲シートベルトを着用してください。

▲

盗難防止警報が作動した。

考えられる原因および症状

シートベルトを着用してください。

キーのいずれかのボタンを押してください。

盗難防止警報システムが待機状態のときに、車内のレバーを引いてドアを解錠して開いたか、ボンネットのロックを解除した。
警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示されている。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチの位置にしてください。

からキーを抜き、運転席ドアを開いた。
エンジンを始動すると、警告音が約6秒間鳴る。

? けがのおそれがあります
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

速度が約25km/h以上になったときに警告音が鳴る。

? けがのおそれがあります
前席の乗員がシートベルトを着用していない。

10

10-21

こんなときはトラブルの原因と対応

ホールド機能が作動しているときに以下の操▲ホーンが断続的に鳴った。

ホールド機能を解除してください。

作を行なった。
・エンジンを停止して運転席ドアを開いた。
・ボンネットのロックを解除した。

事故のとき
トラブル

? 火災や爆発のおそれがあります

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

燃料供給システム、または燃料タンクが損傷

対応▲

燃料が漏れている。

考えられる原因および症状している。

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

▲

指定サービス工場に連絡してください。

損傷の程度がわからない。

▲

指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

▲

通常通り、エンジンを始動してください。

追突などの事故により、NECK PROアクテ方に動いた。

ィブヘッドレストが作動した。

10-22

▲

運転席と助手席のヘッドレストが前NECK PROアクティブヘッドレストをリセットしてください（3-17）。

こんなときはトラブルの原因と対応
燃料と燃料タンクトラブル? 火災や爆発のおそれがありますがある。

漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。
指定サービス工場に連絡してください。

▲

燃料給油フラップが解錠されていない。

状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

▲

燃料給油フラップが開かない。

ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

▲

燃料供給システム、または燃料タンクに問題対応▲

燃料が漏れている。

考えられる原因および症状

リモコン操作で解錠してください。

または▲

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開き、エン
ジンスイッチにキーを差し込んでください。

ンジンが始動しない。

指定サービス工場に連絡してください。

燃料供給システムに空気が入っているため、▲ ▲ ▲燃料切れになり、燃料を補給してもエ▲E 320 CDI：

燃料給油フラップの開閉機構に異常がある。

燃料を給油してください。

エア抜きをする必要がある。

エンジンスイッチを2の位置にして約10秒間待ちます。
エンジンがスムーズに作動するようになるまで、エンジンスイッチを3の位置にしたまま保持します（最大約40秒間）。
燃料ポンプのエア抜きが行なわれます。

エンジンが始動しないとき▲ ▲約2分間待ってください。
再度、エンジンの始動操作を約40秒間行ないます。

始動操作を繰り返してもエンジンが始動しないとき▲

10

指定サービス工場に連絡してください。

10-23

こんなときはトラブルの原因と対応
エンジン
トラブル

エンジンが始動しない。

・エンジンの電気システムに異常がある。

エンジンスイッチを3の位置にすると・燃料供給に異常がある。

エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを0の位置に再度、エンジンの始動操作を行なってください。

戻してください。
▲

スターターモーターの音がする。

ホールド機能を解除してください。

▲

ホールド機能が作動している。

対応▲ ▲エンジンが始動しない。

考えられる原因および症状

再度、始動操作を行なってください（5-4）
。
ただしエンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。

何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき▲

燃料タンクが空になっている。

▲

E 320 CDI：

指定サービス工場に連絡してください。
燃料を給油してください。
燃料を給油してもエンジンが始動しないときは、燃料タンエンジンが始動しない。

クのエア抜きを行なってください（10-23）。

エンジンスイッチを3の位置にするとスターターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計のバーグラフが消えている。
エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていな▲

エンジンスイッチを3の位置にしてもいため、バッテリーの電圧が低下している。

エンジンが始動しないとき

10-24

▲

スターターモーターの音がしない。

他車のバッテリーを電源として始動してください（7-25）。
指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンの電気システム、またはエンジン制
御システムに異常がある。

対応▲ ▲E 320 CDIを除く車種：考えられる原因および症状

アクセルペダルを踏みすぎないでください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

ファイアも起きている。

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分にていたり、警告音が鳴っている場合が冷却されていない。

ある。

周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

▲ ▲リザーブタンクの冷却水量が不足している。

冷却水量・冷却水温度警告灯も点灯し▲冷却水温度が約120℃を超えている。

エンジンと冷却水を冷やしてください。
エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください（8-7､8）。
点検・補給時の注意を参照してください。

▲

冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障冷却されていない。

▲

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却水温度が約120℃以下のときは、最寄りの指定サービ
ス工場まで走行して点検を受けてください。

している可能性がある。

このときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進と停止を繰り返すような運転は避けてくだ
さい。

10

10-25

こんなときはトラブルの原因と対応
オートマチックトランスミッショントラブル

トランスミッションオイルが減っている。

対応▲

トランスミッションが正しく変速し考えられる原因および症状ない。
加速性能が悪化している。
トランスミッションが変速しない。

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

トランスミッションに異常がある。

エマージェンシーモードにして、2速ギアとリバースギアで走行できる場合があります。
▲ ▲ ▲ ▲ ▲停車してください。
セレクターレバーをhに入れてください。
エンジンスイッチを0の位置にしてください。
約10秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
セレクターレバーをfに入れます。
2速ギアになります。

または▲セレクターレバーをiに入れます。

▲

ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を

リバースギアになります。
受けてください。

10-26

こんなときはトラブルの原因と対応
パークトロニック
考えられる原因および症状

パークトロニックの赤色インジケータ

パークトロニックに異常があり、機能が停止

ーだけが点灯して約2秒間警告音が鳴

している。

対応
▲

トラブル

トラブルが続くようであれば、指定サービス工場でパーク
トロニックの点検を受けてください。

った。
約20秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケータ

パークトロニックセンサーが汚れているか、ーだけが点灯し、約20秒後にパーク

付着物などがある。

▲ ▲外部の電波や超音波の干渉などにより、機能▲

パークトロニックセンサーを清掃してください（8-34）。
再度、エンジンスイッチを2の位置にしてください。

トロニックが解除された。
が停止している。

場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（5-67）
。

10

10-27

こんなときはトラブルの原因と対応
ヘッドランプ / 方向指示灯
トラブル

外気の湿度が高くなっている。

対応▲

ヘッドランプまたはドアミラー方向指考えられる原因および症状

示灯の内側が曇っている。

ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。

▲

ヘッドランプユニットやドアミラー方向指示灯ユニットが密閉されていないため、水分が指定サービス工場でヘッドランプやドアミラーの点検を受けてください。

侵入している。

ワイパー
トラブル

安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

ワイパーモーターの作動が停止している。
ワイパーが故障している。

▲

コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択

葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着している。

ワイパーがまったく作動しない。

対応
▲ ▲ ▲

ワイパーが正しく作動しない。

考えられる原因および症状

障害物を取り除いてください。
再度、ワイパーを作動させてください。

してください（5-30）
。
▲

10-28

指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

こんなときはトラブルの原因と対応
ウインドウ
トラブル

? けがのおそれがあります
・ドアウインドウとドアフレームの間に障害障害物を取り除いてください。

▲

ない。

対応
▲ ▲

ドアウインドウを閉じることができ考えられる原因および症状

ドアウインドウが閉じるまでスイッチを軽く引きます。

ドアウインドウを閉じてください。

になる物が挟まっている。
・ドア内部のガイドレールなどに障害になる物が挟まっている。
ドアウインドウを閉じることができない。

? けがのおそれがあります

より強い力で、または挟み込み防止機能が作動しない状況

原因がわからない場合。

でドアウインドウが閉じることがあります。
ドアウインドウに挟まれないように注意してください。

ドアミラー
トラブル

られた。

対応
▲

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲げ考えられる原因および症状

ドアミラー格納 / 展開スイッチ(3-94)を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。

10

10-29

こんなときはトラブルの原因と対応
キー
トラブル

キーの電池が消耗している。

対応▲

リモコン操作で解錠 / 施錠できない。

考えられる原因および症状

キーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リモコン操作をしてください。

リモコン操作ができないとき▲

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-42）。

▲キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（313）。

▲

キーが故障している。

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-42）。

▲キーの電池が消耗している。

▲

キーのボタンを押しても表示灯が点灯

指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーの電池を交換してください（3-13）
。

しない。
▲

キーを紛失した。

指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
新しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

▲

ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してくだ
さい。

▲

10-30

必要であればキーシリンダーも交換してください。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

対応▲

エマージェンシーキーを紛失した。

ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

エンジンスイッチからキーを抜き、再度差してください。

▲

バッテリーの電圧が低下している。

▲ ▲ ▲エンジンスイッチからキーを抜かずに0の位
置で長時間放置していた。

▲

エンジンスイッチがまわらない。

必要であればキーシリンダーも交換してください。

必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチ

バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
エンジンを始動してください。

をまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき▲

バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

または▲他車のバッテリーを電源として始動してください（7-25）
。

または
▲

指定サービス工場に連絡してください。

10

10-31

こんなときはトラブルの原因と対応車を使用しないとき
トラブル

以上におよぶとき。

10-32

対応
▲ ▲

エンジンを始動しない期間が約6週間考えられる原因および症状対応について、指定サービス工場におたずねください。
バッテリーからケーブルを外してください。

11. さくいん

さくいん

11-2

11-1

さくいん

オートマチック車の運転………………5-16
エマージェンシーモード……………5-20

エアコンディショナー
（E 250 / E 300）……………………6-2
コントロールパネル …………………6-3
通常の使い方（AUTOモード）………6-4
送風温度の調整 ………………………6-5
エアコンディショナーの停止 ………6-5
ACモード ………………………………6-6
手動で送風量を調整する ……………6-7
手動で送風口を選択する ……………6-8
内気循環モード………………………6-11
デフロスターモード…………………6-12
リアデフォッガー……………………6-14
余熱ヒーター・ベンチレーション…6-15

ACモード ……………………………6-20
送風量の調整…………………………6-21
送風口の選択…………………………6-22
送風口の開閉…………………………6-23
送風口の風向き調整…………………6-23
リアエアコンディショナーの送風温度の調整 ……………………6-24
内気循環モード………………………6-25
デフロスターモード…………………6-26
リアデフォッガー……………………6-28
余熱ヒーター・ベンチレーション…6-29
リアエアコンディショナー…………6-30
エアバッグ（SRSエアバッグ）………2-11
運転席 / 助手席エアバッグ ………2-11
フロント / リアサイドバッグ ……2-12
ウインドウバッグ……………………2-12

懐中電灯（非常信号用具）………………7-3

エアコンディショナー（E 320 CDI /E 350 / E 350 4MATIC / E 550 /E 63 AMG）……………………………6-16
コントロールパネル（フロント）…6-17
通常の使い方（AUTOモード）……6-18
送風温度の調整………………………6-19
エアコンディショナーの停止………6-20

エンジンの始動と停止 …………………5-4
エンジンを始動するとき ……………5-4
エンジンが始動しないとき …………5-5
エンジンを停止するとき ……………5-5

ア
アシストグリップ………………………6-51
雨降りや濃霧時の運転…………………1-15
インストルメントパネル ………………3-2
ウォッシャー液…………………………8-16
ウォッシャー液を補給する…………8-16

エンジンオイル…………………………8-10
エンジンオイルの量を点検する……8-10
エンジンオイルを補給する…………8-11
エンジンスイッチ ………………………5-2
ステアリングロック …………………5-3

エンジンルーム …………………………8-3
オイル・液類 ……………………………9-8

11-2

オートマチック車の取り扱い…………1-16
オートマチックトランスミッション …5-6
シフト位置表示 ………………………5-6
セレクターレバー ……………………5-6
走行モード ……………………………5-7
ティップシフト ………………………5-9
オーバーヒートしたとき………………7-24

カ

カップホルダー…………………………6-46
リアアームレストのカップホルダー 6-46
可変スピードリミッター………………5-59
可変スピードリミッターの使いかた 5-60
寒冷時の取り扱い………………………8-25
キー ………………………………………3-5
リモコン機能 …………………………3-6
施錠時のドアミラーの格納 …………3-9
ロケイターライティング ……………3-9
エマージェンシーキー………………3-10
リモコン操作でドアウインドウとスライ
ディングルーフを開閉する………3-11
電池の交換……………………………3-13

さくいん

救急セット ………………………………7-3
クルーズコントロール…………………5-54
クルーズコントロールの使いかた…5-55
けん引……………………………………7-20
けん引フックの取り付け……………7-20
けん引する……………………………7-21
故障 / 警告メッセージ………………10-2

子供を乗せるとき ………………………1-8

車が動かなくなったとき ……………7-2
非常信号用具 …………………………7-3
救急セット ……………………………7-3
車載工具（セダン）……………………7-4
車載工具（ステーションワゴン）……7-5
輪止め …………………………………7-6
停止表示板 ……………………………7-6
パンクしたとき ………………………7-8
けん引…………………………………7-20
オーバーヒートしたとき……………7-24
バッテリーがあがったとき…………7-25
ヒューズの交換………………………7-29
電球の交換……………………………7-31

小物入れ…………………………………6-40
グローブボックス……………………6-40
ダッシュボードの小物入れ…………6-41
センターコンソールの小物入れ……6-41
運転席シート下の小物入れ…………6-41
収納ネット……………………………6-42
フロントアームレストの小物入れ…6-43
リアアームレストの小物入れ………6-44
センターコンソール後部の小物入れ 6-45
シートポケット………………………6-45

シートベルト ……………………………2-3
シートベルトの着用 …………………2-4
シートベルトの高さ調整 ……………2-5
シートベルト着用警告 ………………2-7
シートベルトテンショナー …………2-8
ベルトフォースリミッター …………2-8

こんなことにも注意……………………1-18

車載工具（ステーションワゴン）………7-5

スライディングルーフ…………………3-85
スライディングルーフを開閉する…3-85
スライディングルーフをチルトアップ/ チルトダウンする ……………3-85
自動チルトアップ機能………………3-88
サンシェード…………………………3-89
スライディングルーフのリセット…3-90
積載荷物の制限重量……………………9-16
センターコンソール ……………………3-4
走行するとき……………………………1-11
走行する前に ……………………………1-2
走行中に異常を感じたら………………1-13

タ

車載工具（セダン）………………………7-4

タイヤとホイール ……………8-17、9-11
タイヤローテーション………………8-19
タイヤ空気圧ラベル…………………8-20
標準タイヤ / ホイール ……………9-11
応急用スペアタイヤ…………………9-13
ウィンタータイヤ……………………9-14

サ

12V電源ソケット ……………………6-50

正しい運転姿勢 …………………………2-2

サンバイザー……………………………6-38
バニティミラー………………………6-38

純正部品 / 純正アクセサリー …………9-2

チャイルドセーフティシート…………2-17
純正チャイルドセーフティシート…2-19
チャイルドセーフティシート検知
システム（E 63 AMG）…………2-19

事故・故障のとき ………………………7-2
事故が起きたとき ……………………7-2
路上で故障したとき …………………7-2

ステアリング……………………………3-97
ステアリング位置の調整……………3-97

11
11-3

さくいん

助手席エアバッグオフ表示灯（E 63 AMG）……………………2-21
ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定装置……………………2-23
駐停車するとき…………………………1-14
停止表示板 ………………………………7-6
停止表示板の組み立て ………………7-7
ディーゼルエンジン車についての注意 …1-5
燃料について …………………………1-5
寒冷地での給油について ……………1-6
燃料給油口について …………………1-7
燃料がなくなったときは ……………1-7
エンジンオイルについて ……………1-7
テールゲート（ステーションワゴン）3-58
テールゲートランプ…………………3-62
テールゲート裏側のレバーでの解錠 3-62
電球一覧 …………………………………9-5電球の交換………………………………7-31
マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ …………7-31
電球の取り扱い………………………7-32
ドア………………………………………3-39
ドアの開閉……………………………3-39
イージーエントリー…………………3-40
ドアごとに解錠 / 施錠する ………3-41

エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠 / 非常時の車の施錠 ………3-42
ドアロックスイッチ…………………3-44
車速感応ドアロック…………………3-45
チャイルドプルーフロック（リアドア） …3-45

燃料………………………………………9-10

ドアミラー………………………………3-93
ドアミラーの角度調整………………3-93
ドアミラーの格納 / 展開 …………3-94
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能……………3-95

灰皿………………………………………6-47
フロントの灰皿………………………6-47
リアの灰皿……………………………6-48

盗難防止警報システム…………………3-80

パークトロニック………………………5-64
パークトロニックセンサー…………5-64
インジケーター / 作動表示灯 ……5-65
パークトロニックの作動条件………5-66
パークトロニックの作動……………5-67
センサーの感知範囲…………………5-68
パークトロニックオフスイッチ……5-69

トラブルの原因と対応 ………………10-14
トランク（セダン）……………………3-46
自動開閉トランクリッド非装備車…3-47
自動開閉トランクリッド装備車……3-48
トランクランプ………………………3-50
トランクの独立施錠…………………3-51
エマージェンシーキーでのトランクの解錠……………………3-52
トランクフロアマット………………3-53
ラゲッジトレイ………………………3-54
トランクに荷物を積むとき…………3-55

ナ
慣らし運転………………………………1-10
日常の手入れ……………………………8-31

11-4

燃料給油口………………………………3-78

ハパーキングブレーキ……………………5-34
パーキングロックの解除………………5-21

バッテリー………………………………8-22
バッテリー取り扱いの一般的な注意………………………8-22
インジケーター付バッテリー………8-24
VRLAバッテリー ……………………8-24
バッテリーがあがったとき……………7-25
始動の方法……………………………7-26
パワーウインドウ………………………3-82
ドアウインドウの開閉………………3-82
セーフティスイッチ…………………3-84

さくいん

ドアウインドウが自動で開閉しないとき……………………3-84
パンクしたとき …………………………7-8
輪止めをする …………………………7-9
応急用スペアタイヤを取り出す……7-10
ジャッキアップ………………………7-12
応急用スペアタイヤの取り付け……7-16
空気を入れるタイプの応急用スペア
タイヤが車載されているとき……7-17
ジャッキダウン………………………7-19

ブレーキ液………………………………8-13
ブレーキ液の量を点検する…………8-13
ブレーキ液の交換……………………8-14
フロントシート…………………………3-15
シートの調整…………………………3-15
ランバーサポート……………………3-16
NECK PROアクティブヘッドレスト 3-17
シート位置のメモリー機能…………3-18
シートヒーター………………………3-19
マルチコントロールシートバック…3-21

ビークルプレート ………………………9-3

ヘッドランプウォッシャー……………5-31

非常信号用具 ……………………………7-3

方向指示…………………………………5-28

非常点滅灯………………………………5-29

ホールド機能……………………………5-41
ホールド機能の作動条件……………5-42
ホールド機能を解除する……………5-43

ヒューズ一覧 ……………………………9-6
ヒューズの交換…………………………7-29
ランプスイッチ横のヒューズボックス………………………………………7-29
トランクルームのヒューズボックス（セダン）…………………………7-30
ラゲッジルームのヒューズボックス（ステーションワゴン）…………7-30
ヒューズを交換する…………………7-30
ブレーキ…………………………………5-35
E 63 AMGのブレーキの注意事項 …5-37
アダプティブブレーキランプ………5-37

ボンネット………………………………3-75
ボンネットを開く……………………3-75
ボンネットを閉じる…………………3-76
ボンネットを垂直に開く……………3-77

ママニュアルギアシフト…………………5-12
マニュアルギアシフトの選択………5-13
セレクターレバーによるシフト操作 5-14
パドルによるシフト操作……………5-14
シフトアップ表示（E 63 AMG）…5-15

マルチファンクションディスプレイ ……4-1
ステアリングスイッチ ………………4-2
メイン画面一覧 ………………………4-3
車両情報 ………………………………4-4
車両情報メイン画面 …………………4-5
タイヤ空気圧警告システム画面 ……4-6
走行速度 / 外気温度表示画面 ………4-9
メンテナンスインジケーター画面…4-10
AMG表示 ……………………………4-12
ギア表示・油温表示画面……………4-13
ギア表示・電圧表示画面……………4-14
ギア表示・レースタイマー画面……4-15
オーディオ …………………4-20、（別冊）ナビゲーション・進行方向方位表示……………………………4-20、（別冊）
故障表示………………………………4-21
各種設定………………………………4-23
各種設定メイン画面…………………4-24
設定グループ選択画面………………4-24
各種設定項目の初期化………………4-25
メータークラスタ……………………4-26
ライト…………………………………4-29
ヘッドランプ点灯モード設定画面…4-30
インテリジェントライトシステム
照度設定画面………………………4-31
ロケイターライティング設定画面…4-32
フロントアンビエントランプ
照度設定画面………………………4-33

11-5

11

さくいん

車外ランプ消灯遅延機能設定画面…4-34
ルームランプ消灯遅延機能設定画面 4-35
シャリョウ……………………………4-36
車速感応ドアロック設定画面………4-38
コンフォート…………………………4-39
イージーエントリー設定画面………4-40
施錠時のドアミラー格納設定画面…4-41
トリップコンピューター……………4-42
ショートトリップメーター画面……4-43
ロングトリップメーター画面………4-44
走行可能距離画面……………………4-45
電話……………………………………4-46
メーターパネル…………………………3-98
メーター照度調節ボタン /リセットボタン……………………3-99
燃料計…………………………………3-99
時計……………………………………3-99
方向指示表示灯 ……………………3-100
ESP表示灯 …………………………3-100
スピードメーター …………………3-100
マルチファンクションディスプレイ 3-101
タコメーター ………………………3-101
水温計 ………………………………3-102
冷却水量・冷却水温度警告灯 ……3-102
シートベルト警告灯 ………………3-102
ABS警告灯…………………………3-103
ハイビーム表示灯 …………………3-103
ヘッドランプ表示灯 ………………3-103

11-6エアバッグシステム警告灯 ………3-103
走行モード表示・シフトアップマーク……………………………………3-104
オドメーター ………………………3-104
シフト位置表示・ギアレンジ表示・ギア表示 …………………………3-104
エンジン警告灯 ……………………3-104
ブレーキ警告灯 ……………………3-105
余熱表示灯（E 320 CDI）………3-105
燃料残量警告灯 ……………………3-105

ヘッドランプ…………………………5-22
フォグランプ…………………………5-24
パーキングランプ……………………5-24
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え……………………………5-25
コーナリングランプ…………………5-26
アクティブライトシステム…………5-26
ハイウェイモード……………………5-27
フォグランプ強化機能………………5-27
車外ランプ消灯遅延機能……………5-27

メンテナンス ……………………………8-2

リアシート（ステーションワゴン）…3-30
ヘッドレストの格納…………………3-30
ヘッドレストの角度調整……………3-30
ヘッドレストの高さ調整……………3-31
ヘッドレストの脱着…………………3-31
バックレストの角度の調整…………3-32
分割可倒式リアシート………………3-34

ラ
ライター…………………………………6-49
ラゲッジルーム（ステーションワゴン）…………………………………………3-63
セーフティネット / ラゲッジルーム
カバー収納リール…………………3-63
ラゲッジフロアボード………………3-67
ラゲッジフロアボード下の収納スペース………………………………………3-70
シートバックコンテナ………………3-70
組み立て式バスケット………………3-71
ラゲッジルームの収納ネット………3-71
ラゲッジルームに荷物を積むとき…3-72
ランプ……………………………………5-22
ランプスイッチ………………………5-22

リアシート（セダン）…………………3-22
ヘッドレストの格納…………………3-22
ヘッドレストの角度調整……………3-23
ヘッドレストの脱着…………………3-23
分割可倒式リアシート………………3-24
リアブラインド（セダン）……………6-39
リアワイパー（ステーションワゴン）5-33
ルーフラック（セダン）………………6-52
ルームミラー……………………………3-91
ルームミラーの調整…………………3-91

さくいん

自動防眩機能…………………………3-92
ルームランプ……………………………6-32
ルームランプの点灯モードの選択…6-33
ルームランプ（フロント）…………6-34
ルームランプ（リア）………………6-35
センターコンソールランプ…………6-36
フットウェルランプ…………………6-36
ドアレバーランプ……………………6-37
乗降用ランプ / ドア赤色灯 ………6-37
冷却水 ……………………………………8-7
冷却水の量を点検する ………………8-7
冷却水を補給する ……………………8-8ワ

英字ABS ……………………………………5-38
ABSの作動 …………………………5-39
AIRマティックDCサスペンション …5-50
サスペンション制御 …………………5-51
車高の調整……………………………5-52
BAS ……………………………………5-40
ESP / 4ESP …………………………5-45
ESPオフスイッチ …………………5-47
4MATIC ………………………………5-49
PRE-SAFE（プレセーフ）……………2-10
PRE-SAFEの作動 …………………2-10
SRSエアバッグ ………………………2-11

ワイパー…………………………………5-30
ワイパーを作動させる………………5-30
ヘッドランプウォッシャー…………5-31
輪止め ……………………………………7-6

11
11-7

対 象モデルセダン

E 250 AVANTGARDE
E 300
E 300 AVANTGARDE S
E 320 CDI AVANTGARDEE 350 AVANTGARDEE 350 4MATIC AVANTGARDEE 350 AVANTGARDE S
E 550 AVANTGARDE S
E 63 AMG
ステーションワゴン

ESP R

SBC R

はダイムラー社の登録商標です。

※この取扱説明書の内容は、2008 年 7 月現在のものです。

E 250 STATIONWAGON AVANTGARDEE 300 STATIONWAGON
E 320 CDI STATIONWAGON AVANTGARDEE 350 STATIONWAGON AVANTGARDEE 350 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDEE 350 STATIONWAGON AVANTGARDE S
E 550 STATIONWAGON AVANTGARDE S
E 63 AMG STATIONWAGON

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32480-080804600 D