A-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオに関しては、
別冊の「AM/
FM ラ ジ オ & CD/DVD プ レ ー ヤ ー
取扱説明書」をご覧ください。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能や状態などについての記述がありますが、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してくだ
さい。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 19

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 27
車両の操作………………………… 47
日常の取り扱い…………………… 175
万一のとき………………………… 217
サービスデータ…………………… 271

3

4

さくいん
ア
アクティブヘッドレスト･･･････････････ 36
アシストグリップ････････････････････ 173
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 44
雨降りや濃霧時の運転････････････････204
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 17
走行する前に･･･････････････････････ 13
保証の適用･････････････････････････ 13
インジケーター付きバッテリー････････260
インストルメントパネル･･･････････････ 20
ウィンタータイヤ････････････････････ 198
ウォッシャー液･････････････････ 188､277
ウォッシャー液を補給する･･････････ 188
運転席のフロアマット････････････････ 173
運転のヒント･････････････････････････ 96
エアコンディショナー････････････････ 135
エアコンディショナーの使いかた････ 136
エアコンディショナーの使いかた（左右独立調整式エアコンディショナー
装備車）･･･････････････････････････ 143
エアコンディショナーの取り扱い････ 135
エアコンディショナーの使いかた･･････ 136
AC モード ････････････････････････ 137
グローブボックス送風口････････････ 139
コントロールパネル････････････････ 136
送風温度を調整する････････････････ 137
送風口の開閉･･････････････････････ 139
送風口の風向き調整････････････････ 139
送風口を選択する･･････････････････ 138
通常の使いかた････････････････････ 136
デフロスター･･････････････････････ 140
内気循環モード････････････････････ 141
リアデフォッガー･･････････････････ 140
エアコンディショナーの使いかた（左右独立調整式エアコンディショナー
装備車）･････････････････････････････ 143
AC モード ････････････････････････ 144

AUTO モードの解除 ････････････････ 145
エアコンディショナーを停止する････ 144
グローブボックス送風口････････････ 147
コントロールパネル････････････････ 143
送風温度を調整する････････････････ 145
送風口の風向き調整････････････････ 147
送風口の開閉･･････････････････････ 147
送風口を選択する･･････････････････ 146
送風量を調整する･･････････････････ 148
通常の使いかた････････････････････ 144
デフロスター･･････････････････････ 149
内気循環モード････････････････････ 151
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 150
リア送風口････････････････････････ 148
リアデフォッガー･･････････････････ 150
エアバッグ
ウインドウバッグ･･･････････････････ 34
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 33
エアバッグの作動条件･･･････････････ 35
サイドバッグ･･･････････････････････ 34
エマージェンシーキー････････････････ 243
エンジンオイル･････････････････ 182､275
エンジンオイルの量を点検する･･････ 182
エンジンオイル容量････････････････ 276
エンジンオイルを補給する･･････････ 183
使用するエンジンオイル････････････ 276
エンジンスイッチ･････････････････････ 54
エンジンスイッチの位置･････････････ 54
エンジンスイッチの位置･･･････････････ 54
タッチスタート･････････････････････ 55
エンジンの始動･･･････････････････････ 87
シフト位置･････････････････････････ 88
エンジンの停止･･･････････････････････ 91
エンジン番号････････････････････････ 274
エンジンルーム･････････････････ 179､181
ウォッシャー液････････････････････ 188
エンジンオイル････････････････････ 182
エンジンルーム････････････････････ 181
ブレーキ液････････････････････････ 186
ボンネット････････････････････････ 179
ボンネットを閉じる････････････････ 181
冷却水････････････････････････････ 184
エンジン冷却水温度計･････････････････ 99

さくいん
エンジンを停止しての走行････････････200
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 274
ウォッシャー液････････････････････ 277
エンジンオイル････････････････････ 275
オイル・液類に関する注意･･････････ 274
オートマチックトランスミッション
オイル････････････････････････････ 276
燃料･･････････････････････････････ 275
バッテリー････････････････････････ 277
ブレーキ液････････････････････････ 277
冷却水････････････････････････････ 276
オイル・液類に関する注意････････････ 274
応急用スペアタイヤ･･････････････････ 221
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 16
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）･･･････････････････ 92
運転のヒント･･･････････････････････ 96
シフト位置の選択･･･････････････････ 92
走行モード･････････････････････････ 94
マニュアルシフト･･･････････････････ 95
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････････ 276
オープン / クローズ ･･････････････････ 48
車速感応ドアロック･････････････････ 52
ドア･･･････････････････････････････ 50
ドアロックスイッチ･････････････････ 52
ロケイターライティング･････････････ 50
オプションコードプレート････････････ 274

カ
外気温度表示････････････････････････ 100
カップホルダー･･････････････････････ 158
センターコンソールのカップホルダー ･ 159
リアアームレストのカップホルダー･･ 159
可変スピードリミッター･･････････････ 128
可変スピードリミッターの使いかた･･ 129
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････ 196
ウィンタータイヤ･･････････････････ 198
スノーチェーン････････････････････ 199
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 199

キー
リモコン機能･･･････････････････････ 49
リモコン機能の設定の切り替え･･･････ 49
キーの電池交換･･････････････････････ 246
キーの電池を交換する･･････････････ 246
電池の交換手順････････････････････ 246
救急セット･･････････････････････････220
クルーズコントロール････････････････ 124
クルーズコントロールの使いかた････ 126
車を運搬する････････････････････････266
警告ラベル･･･････････････････････････ 13
けん引･･････････････････････････････263
車を運搬する･･････････････････････ 266
けん引時の注意････････････････････ 263
けん引する････････････････････････ 265
けん引フックの取り付け / 取り外し ･ 265
前後輪をつり上げないでけん引するとき････････････････････ 266
前輪をつり上げてけん引するとき････ 265
けん引時の注意･･････････････････････263
けん引する･･････････････････････････265
けん引フックの取り付け･･････････････265
コーナリングランプ･･･････････････････ 78
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 221
イラストメッセージ････････････････ 227
文字メッセージ････････････････････ 223
子供を乗せるとき･････････････････ 15､37
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 39
チャイルドセーフティシート･････････ 37
テザーアンカー･････････････････････ 39
小物入れ････････････････････････････ 156
グローブボックス･･････････････････ 156
フロントアームレスト後部の小物入れ･･････････････････････････ 157
フロントアームレストの小物入れ････ 157
ラゲッジルームの小物入れ･･････････ 158
こんなことにも注意･･･････････････････ 17
コンビニエンスオープニング機能･･･････ 85
コンビニエンスクロージング機能･･･････ 86

5

6

さくいん
サ

車台番号････････････････････････････ 273

サンバイザー････････････････････････ 170
バニティミラー････････････････････ 170

車両に保存されるデータ･･･････････････ 18
故障データ･････････････････････････ 18
データが保存されるその他の装備･････ 18

シート･･･････････････････････････････ 55
シートヒーター･････････････････････ 61
手動式シートの調整･････････････････ 56
電動式シートの調整･････････････････ 57
フロントアームレスト･･･････････････ 59
ランバーサポート･･･････････････････ 59
リアアームレスト･･･････････････････ 60
リアヘッドレストの調整･････････････ 60
シートヒーター･･･････････････････････ 61
シートベルト･････････････････････････ 67
シートベルト着用警告･･･････････････ 69
シートベルトの高さ調整･････････････ 70
シートベルトの着用･････････････････ 67
正しい運転姿勢･････････････････････ 71
シートベルト着用警告･････････････････ 69
シートベルトの高さ調整･･･････････････ 70
シートベルトの着用･･･････････････････ 67
事故・故障のとき････････････････････ 218
室内装備････････････････････････････ 170
12V 電源ソケット ･････････････････ 172
アシストグリップ･･････････････････ 173
運転席のフロアマット･･････････････ 173
サンバイザー･･････････････････････ 170
灰皿･･････････････････････････････ 170
ライター･･････････････････････････ 171
シフト位置の選択･････････････････････ 92
シフト位置･････････････････････････ 93
シフト位置表示･････････････････････ 93
車載工具････････････････････････････ 219
車載品の収納場所････････････････････ 218
救急セット････････････････････････ 220
事故・故障のとき･･････････････････ 218
車載工具･･････････････････････････ 219
ジャッキ･･････････････････････････ 219
停止表示･･････････････････････････ 220
非常信号用具･･････････････････････ 219
輪止め････････････････････････････ 220
車速感応ドアロック･･･････････････････ 52

収納ネット･･････････････････････････ 159
助手席足元の収納ネット････････････ 159
フロントシート背面の収納ネット････ 160
手動式シートの調整･･･････････････････ 56
シートクッションの角度を調整する･･･ 56
シートの前後位置を調整する･････････ 56
シートの高さを調整する･････････････ 56
バックレストの角度を調整する･･･････ 57
ヘッドレストの角度を調整する･･･････ 57
ヘッドレストの高さを調整する･･･････ 57
ヘッドレストを取り付ける･･･････････ 57
ヘッドレストを取り外す･････････････ 57
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････ 272
乗員安全装備･････････････････････････ 28
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 29
アクティブヘッドレスト･････････････ 36
子供を乗せるとき･･･････････････････ 37
乗員保護装置･･･････････････････････ 28
ステアコントロール･･･････････････････ 46
ステアリング･････････････････････････ 63
スノーチェーン･･････････････････････ 199
スピードメーター････････････････････ 100
スルーローディング･･････････････････ 160
スルーローディングを閉じる････････ 160
スルーローディングを開く･･････････ 160
リアアームレストを取り付ける･･････ 161
リアアームレストを取り外す････････ 161
積載荷物の制限重量･･････････････････ 278
施錠時のドアミラーの格納･････････････ 66
ドアミラーのリセット･･･････････････ 66
前席上方の操作部･････････････････････ 25
センターコンソール･･･････････････････ 24
走行安全装備･････････････････････････ 42
ABS ･･･････････････････････････････ 42
BAS ･･･････････････････････････････ 44
ESP®･･････････････････････････････ 44
アダプティブブレーキランプ･････････ 44
ステアコントロール･････････････････ 46

さくいん
走行時の注意････････････････････････200
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 204
エンジンを停止しての走行･･････････ 200
走行するとき･･････････････････････ 201
走行中に異常を感じたら････････････ 203
タイヤのグリップについて･･････････ 201
駐停車するとき････････････････････ 203
ブレーキ･･････････････････････････ 200
走行するとき････････････････････････ 201
走行する前に･････････････････････････ 13
走行装備････････････････････････････ 124
可変スピードリミッター････････････ 128
クルーズコントロール･･････････････ 124
パークトロニック･･････････････････ 131
走行中に異常を感じたら･･････････････203
走行と停車･･･････････････････････････ 87
エンジンの始動･････････････････････ 87
エンジンの停止･････････････････････ 91
駐車･･･････････････････････････････ 90
発進･･･････････････････････････････ 89
走行モード･･･････････････････････････ 94

タタイヤ空気圧警告システム････････････ 193
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････ 191
タイヤ交換の前に････････････････････252
タイヤとホイール･･･････････････ 189､279
ウィンタータイヤ･･････････････････ 280
応急用スペアタイヤ････････････････ 280
走行時の注意･･････････････････････ 190
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 193
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 191
タイヤの回転方向について･･････････ 191
タイヤの点検･･････････････････････ 190
タイヤローテーション･･････････････ 195
タイヤを清掃するとき･･････････････ 191
標準タイヤ････････････････････････ 279
タコメーター････････････････････････ 100
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 71
チャイルドセーフティシート･･･････････ 37
駐車･････････････････････････････････ 90

パーキングブレーキ･････････････････ 91
駐停車するとき･･････････････････････203
停止表示板･･････････････････････････220
テールゲート･････････････････････････ 53
テールゲートの開閉･････････････････ 53
テールゲートを開いたときの高さ･･････ 278
電球の交換･･････････････････････････ 248
テールランプ･･････････････････････ 249
バイキセノンヘッドランプ装着車････ 249
ハロゲンヘッドランプ装着車････････ 248
ライセンスランプ･･････････････････ 249
電動式シートの調整･･･････････････････ 57
シートを調整する･･･････････････････ 58
ヘッドレストの角度を調整する･･･････ 58
ヘッドレストを取り付ける･･･････････ 58
ヘッドレストを取り外す･････････････ 58
ドア･････････････････････････････････ 50
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･････････ 51
ドアの開閉･････････････････････････ 50
ドアウインドウの開閉･････････････････ 83
挟み込み防止機能･･･････････････････ 85
ドアウインドウのリセット･････････････ 86
ドアの操作部･････････････････････････ 26
ドアミラー･･･････････････････････････ 65
角度の調整･････････････････････････ 65
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 66
ドアロックスイッチ･･･････････････････ 52
時計････････････････････････････････ 100
トラブルの原因と対応････････････････232
ウインドウ････････････････････････ 241
エンジン･･････････････････････････ 237
オートマチックトランスミッション･･ 239
キー･･････････････････････････････ 241
車を使用しないとき････････････････ 242
警告音････････････････････････････ 236
事故のとき････････････････････････ 236
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 232
ドアミラー････････････････････････ 241
燃料と燃料タンク･･････････････････ 237
パークトロニック･･････････････････ 239
ヘッドランプ･･････････････････････ 240
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 233

7

8

さくいん
ワイパー･･････････････････････････ 240

燃料残量警告灯･･･････････････････････ 99

ナ

燃料の給油･･････････････････････････ 177
燃料を給油する････････････････････ 177

慣らし運転･･････････････････････････ 176
日常の手入れ････････････････････････208
外装･･････････････････････････････ 208
ウインドウの手入れ･･････････････ 211
高圧式スプレーガンの使用････････ 210
自動洗車機の使用････････････････ 209
パークトロニックセンサーの手入れ･･････････････････････････ 212
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 210
マフラーの手入れ････････････････ 212
ランプ類の手入れ････････････････ 211
ワイパーブレードの手入れ････････ 211
車内･･････････････････････････････ 214
ウッドトリムの清掃･･････････････ 215
シートの清掃････････････････････ 215
シートベルトの清掃･･････････････ 215
ディスプレイの清掃･･････････････ 214
プラスチックトリムの清掃････････ 215
ルーフアンテナの取り扱い･･････････ 212
荷物の固定
荷物固定用リング･･････････････････ 165
荷物の積みかた / 小物入れ ･･･････････ 155
カップホルダー････････････････････ 158
小物入れ･･････････････････････････ 156
収納ネット････････････････････････ 159
スルーローディング････････････････ 160
荷物の固定････････････････････････ 165
荷物を積むときの注意点････････････ 155
バッグホルダー････････････････････ 167
ラゲッジフロアボード下の収納スペース･･････････････････････ 167
ラゲッジルームカバー･･････････････ 166
リアシートの折りたたみ････････････ 162
ルーフラック･･････････････････････ 169
ニューカープレート･･････････････････ 273
燃料････････････････････････････････ 275
燃料消費について･･････････････････ 275
燃料タンク容量････････････････････ 275
燃料給油フラップの施錠･･････････････ 245
燃料計･･･････････････････････････････ 99

ハパーキングブレーキ･･･････････････････ 91
パーキングロックの解除･･････････････ 244
パークトロニック････････････････････ 131
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 133
センサーの感知範囲････････････････ 132
パークトロニックオフスイッチ･･････ 134
パークトロニックセンサー･･････････ 131
パークトロニックの作動････････････ 134
パークトロニックの作動条件････････ 133
灰皿････････････････････････････････ 170
フロントの灰皿････････････････････ 170
リアの灰皿････････････････････････ 171
バッグホルダー･･････････････････････ 167
発進･････････････････････････････････ 89
ヒルスタートアシストの作動･････････ 90
バッテリー･････････････････････ 258､277
インジケーター付きバッテリー･･････ 260
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 277
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 258
バッテリーの位置･･････････････････ 260
バッテリーがあがったとき････････････ 261
始動の方法････････････････････････ 262
バッテリー取り扱いの一般的な注意････258
バッテリーの位置････････････････････260
パノラミックラメラールーフ･･････････ 153
最前列のパノラミックラメラールーフをチルトアップ / チルトダウンする ･･･ 154
サンシェード･･････････････････････ 154
パノラミックラメラールーフを開閉する･･････････････････････････ 154
パワーウインドウ･････････････････････ 83
コンビニエンスオープニング機能･････ 85
コンビニエンスクロージング機能･････ 86
ドアウインドウの開閉･･･････････････ 83
ドアウインドウのリセット･･･････････ 86
パンクしたタイヤを交換する･･････････253

さくいん
応急用スペアタイヤの取り付け･･････ 256
ジャッキアップ････････････････････ 254
ジャッキダウンする････････････････ 257
タイヤ交換の準備･･････････････････ 253
ホイールカバー装着時の注意････････ 258
パンクしたとき･･････････････････････252
タイヤ交換の前に･･････････････････ 252
パンクしたタイヤを交換する････････ 253
ビークルデータ･･････････････････････ 278
積載荷物の制限重量････････････････ 278
ビークルプレート････････････････････ 273
エンジン番号･･････････････････････ 274
オプションコードプレート･･････････ 274
車台番号･･････････････････････････ 273
ニューカープレート････････････････ 273
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 243
エマージェンシーキー･･････････････ 243
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠･･････････････････ 243
燃料給油フラップの施錠････････････ 245
パーキングロックの解除････････････ 244
非常時の車の施錠･･････････････････ 244
非常時の車の施錠････････････････････ 244
非常信号用具････････････････････････ 219
非常点滅灯･･･････････････････････････ 76
ヒューズ････････････････････････････ 267
ヒューズ一覧･･････････････････････ 268
ヒューズ交換についての注意････････ 267
ヒューズの位置････････････････････ 267
ヒューズを交換する････････････････ 268
ブレーキ････････････････････････････200
ブレーキ警告灯････････････････････ 201
ブレーキ液･････････････････････ 186､277
ブレーキ液の交換･･････････････････ 187
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 186
フロントアームレスト･････････････････ 59
フロントワイパー････････････････ 81､250
フロントウインドウウォッシャーを噴射する･･･････････････････････････ 82
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 251
ワイパーブレードを取り外す････････ 250
ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能）･････････････････････ 82
ヘッドランプウォッシャー･････････････ 78
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･････････････････････････････ 75
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･････ 77
方向指示･････････････････････････････ 76
ボンネット･･････････････････････････ 179
ボンネットを開く･･････････････････ 180

ママニュアルシフト･････････････････････ 95
オートマチックシフトに戻す･････････ 96
マニュアルシフトを選択する･････････ 95
マルチファンクションステアリング ･ 23､101
マルチファンクションディスプレイ････ 101
オーディオ････････････････････････ 105
DVD ビデオのチャプターを選択する････････････････････････ 107
音楽を選曲する･･････････････････ 106
テレビ局を選局する･･････････････ 106
ラジオ局を選択する･･････････････ 105
各種設定･･････････････････････････ 109
各種設定項目の初期化････････････ 110
各種設定メイン画面･･････････････ 109
コンフォート････････････････････ 119
ジコク / ヒヅケ ･････････････････ 113
シャリョウ･･････････････････････ 118
設定グループ選択画面････････････ 110
メーター････････････････････････ 111
ライト･･････････････････････････ 115
故障表示･･････････････････････････ 108
故障表示のリセット･･････････････ 109
車両情報･･････････････････････････ 103
車両情報サブ画面････････････････ 103
車両情報メイン画面･･････････････ 103
走行速度 / 外気温度表示画面 ･････ 104
電話･･････････････････････････････ 123
着信した電話を受ける････････････ 123
通話を終える（電話を切る）･･･････ 123
電話画面を表示する･･････････････ 123
電話帳から電話を発信する････････ 123
発信履歴から電話を発信する･･････ 124
トリップコンピューター････････････ 120

9

10

さくいん
エンジン始動時からの情報表示画面････････････････････ 120
瞬間燃費表示画面････････････････ 122
走行可能距離画面････････････････ 122
リセット時からの情報表示画面････ 121
ナビ･･････････････････････････････ 107
ルート案内を行なっていないとき･･ 107
ルート案内を行なっているとき････ 108
マルチファンクションステアリング･･ 101
メイン画面一覧････････････････････ 102
マルチファンクションディスプレイの表示･････････････････････････････････ 98
ミラー･･･････････････････････････････ 64
施錠時のドアミラーの格納･･･････････ 66
ドアミラー･････････････････････････ 65
ルームミラー･･･････････････････････ 64
メーターパネル･･･････････････････ 21､98
エンジン冷却水温度計･･･････････････ 99
外気温度表示･･････････････････････ 100
スピードメーター･･････････････････ 100
タコメーター･･････････････････････ 100
時計･･････････････････････････････ 100
燃料計･････････････････････････････ 99
燃料残量警告灯･････････････････････ 99
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 22
マルチファンクションディスプレイの表示･･･････････････････････････････ 98
メーターパネル照度調整ボタン･･･････ 99
リセットボタン･････････････････････ 99
メーターパネル照度調整ボタン･････････ 99
メーターパネルの照度を調整する･････ 99
メンテナンス････････････････････････205

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････ 199ラ
ライター････････････････････････････ 171
ラゲッジフロアボード下の収納スペース････････････････････････ 167
ラゲッジフロアボードの高さを変える･･････････････････････ 168

ラゲッジフロアボードを閉じる･･････ 169
ラゲッジフロアボードを開く････････ 168
ラゲッジルームカバー････････････････ 166
ラゲッジルームカバー収納リールを取り付ける････････････････････････ 167
ラゲッジルームカバー収納リールを取り外す･･････････････････････････ 166
ラゲッジルームカバーを収納する････ 166
ラゲッジルームカバーを使用する････ 166
ランバーサポート･････････････････････ 59
ランプ･･･････････････････････････････ 72
コーナリングランプ･････････････････ 78
車外ランプ消灯遅延機能･････････････ 76
非常点滅灯･････････････････････････ 76
ヘッドランプウォッシャー･･･････････ 78
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･･･････････････････････････ 75
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･･･ 77
方向指示･･･････････････････････････ 76
ランプスイッチ･････････････････････ 72
ルームランプ･･･････････････････････ 79
ランプスイッチ･･･････････････････････ 72
パーキングランプ･･･････････････････ 75
フォグランプ･･･････････････････････ 74
ヘッドランプ･･･････････････････････ 73
リアシートの折りたたみ･･････････････ 162
リアシートクッションを取り付ける･･ 164
リアシートクッションを取り外す････ 164
リアシートを折りたたむ････････････ 162
リアシートを元に戻す･･････････････ 163
リアヘッドレストの調整･･･････････････ 60
ヘッドレストの角度を調整する･･･････ 60
ヘッドレストの高さを調整する･･･････ 60
リアヘッドレストの脱着･････････････ 61
リアワイパー････････････････････ 82､251
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 251
ワイパーブレードを取り外す････････ 251
リセットボタン･･･････････････････････ 99
ルーフアンテナの取り扱い････････････ 212
ルーフラック････････････････････････ 169
ルームミラー･････････････････････････ 64
自動防眩機能･･･････････････････････ 64
ルームミラーの角度調整･････････････ 64

さくいん
ルームミラーの手動防眩･････････････ 64
ルームランプ･････････････････････････ 79
乗降用ランプ / 赤色ランプ ･･････････ 80
非常時の自動点灯･･･････････････････ 79
フロント読書灯･････････････････････ 80
リアルームランプの点灯 / 消灯 ･･････ 80
ルームランプの点灯モードの選択･････ 79
冷却水･････････････････････････ 184､276
オーバーヒートしたとき････････････ 186
不凍液の濃度･･････････････････････ 276
冷却水の量を点検する･･････････････ 184
冷却水を補給する･･････････････････ 185
ロケイターライティング･･･････････････ 50

ワワイパー･････････････････････････････ 80
フロントワイパー･･･････････････････ 81
リアワイパー･･･････････････････････ 82
ワイパーブレードの交換･･････････････250
ウォッシャーノズルの調整･･････････ 252
フロントワイパー･･････････････････ 250
リアワイパー･･････････････････････ 251
輪止め･･････････････････････････････220

A
ABS ････････････････････････････････ 42
ABS が作動したとき ････････････････ 43
ABS 警告灯 ････････････････････････ 43

B
BAS ････････････････････････････････ 44

E
ESP® ･･･････････････････････････････ 44
ESP® 表示灯 ･･･････････････････････ 46

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 29
SRS 警告灯 ････････････････････････ 29
エアバッグ･････････････････････････ 31

シートベルトテンショナー/ ベルトフォースリミッター ･････････ 30
シートベルトテンショナーと運転席/ 助手席エアバッグの作動･･･････････ 29

数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 172

11

はじめに
環境保護について安全のためにDaimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、警告ラベル

資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費を抑えられます。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。警告ラベルは絶対にはがさないでください。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環

境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検して
ください。

13

14

はじめに
日ごろの状態と異なるとき

車庫内ではエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないで一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。
エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

ください。
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれ • ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時があります。
などに荷物が放り出され、乗員がけ• フロアマットは純正品のみを正しくがをするおそれがあります。
使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

シートベルトは必ず着用• 荷物をシートのバックレストより高走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

燃えるものは積まない

く積み上げないでください。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれが
あります。

はじめに
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（37 ページ）を使用する• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

• リアドアのチャイルドプルーフロッ
ク（41 ページ）やリアドアウイン
ドウのセーフティスイッチ（41ページ）を活用してください。
ドアウインドウやパノラミックラメ
ラールーフ * の開口部から身体を出さない

子供は後席に子供がドアウインドウやパノラミック
ラメラールーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。

• 子供はできるだけ後席に乗せてくだ

車から離れるときことが法律で義務付けられています。

さい。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必

子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

また、炎天下では車内が高温になり、ず後席に装着してください。
ただし、 熱中症を起こすおそれがあります。
後ろ向きに装着するときは、中央後席に装着しないでください。
やむを得ず助手席に装着するときは前向きに装着し、助手席をもっとも後ろでもっとも高い位置にしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

15

16

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチックト
ランスミッション（オートトロニッ
ク）」もあわせてお読みください（92ページ）。
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してくだ
さい。

• セレクターレバーを 7、C に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでく
クリープ現象：エンジンがかかっていださい。車が急発進するおそれがる と き、 セ レ ク タ ー レ バ ー が B、あります。
A 以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダル • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクを踏み込まなくても車がゆっくり動き
セルペダルを静かに踏み込み、車が出します。これをクリープ現象といい
わずかに動き出すのを確認してからます。
パーキングブレーキを解除して発進
キックダウン：走行中にアクセルペダ
してください。
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、 走行中
エンジンの回転数が上がって素早く加• 走行中はセレクターレバーを A速します。これをキックダウンといいに入れないでください。エンジンブます。
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
エンジンの始動前
ンを損傷するおそれがあります。
• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操 • 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして作すると、事故を起こすおそれが車のコントロールを失い、事故を起あります。
こすおそれがあります。
• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止す • 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
ることやペダルの踏みしろの量を確くなったり、ブレーキやステアリン
認してください。
グの操作に非常に大きな力が必要にエンジンの始動なります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。
Bに入っている
セレクターレバーがことを確認して、ブレーキペダルを確
実に踏んでエンジンを始動します。ア
クセルペダルを踏む必要はありません。

はじめに
停車

日射に関する注意事項• 停車中はエンジンの空ぶかしをし• ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

ないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダ
ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

• 完全に停車する前に、セレクターレ• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れす
るおそれがあります。
ライターに関する注意事項

バーを B に入れないでください。 • ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温にトランスミッションを損傷するおそなるため、ライターが発火したり爆れがあります。
発するおそれがあります。
駐車• ライターをグローブボックスや小• 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを B に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにセレクター

レバーを B か A に戻すように心がけてください。C に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏
み込み、車が後退して事故を起こす
おそれがあります。

物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法

こんなことにも注意

改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

運転するときの注意事項• 定期交換部品などは純正品だけを使• 服用後の運転が禁止されている薬用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• 燃料やオイルの添加剤などは一切使• ペダル操作の妨げになるような靴用しないでください。故障の原因になります。

（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

17

18

はじめに

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。
オーディオの操作
オーディオの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中にディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の動きをさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

AM / FM ラジオ & CD / DVD プレー
ヤーでは、ナビゲーション * や電話な
どでデータを保存したり、編集することができます。詳しくは、別冊「AM /FM ラジオ & CD / DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

19
インストルメントパネル………… 20
マルチファンクションステアリング…………………………………… 23
センターコンソール……………… 24
前席上方の操作部………………… 25
ドアの操作部……………………… 26

各部の名称

メーターパネル…………………… 21

20

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称

ページ

1

前席上方の操作部

25

2

パークトロニックイン
ジケーター / 作動表示
灯*

133

3

名称

8

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル *77

9エンジンスイッチ

54a

ステアリングロック解
除ハンドル

63

b

エアコンディショナー
コントロールパネル

136
143

コンビネーションレバー
（ヘッドランプ / 方向指示 / フロントワイパー /リアワイパー）

75
76
81
82

4

クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー

126
129

5

メーターパネル

98

6

ボンネットロック解除
レバー

180

7

ランプスイッチ72* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

メーターパネル21

メーターパネル

名称

各部の名称

メーターパネルページ

1

スピードメーター

100

2

マルチファンクション
ディスプレイ101

3

タコメーター

100

4

燃料計

99

5

メーターパネル照度調
整ボタン / リセットボ
タン

99

6

エンジン冷却水温度計

99

22

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

1

可変スピードリミッター
表示灯

130

2

ESP® 表示灯4634方向指示表示灯7677

5ABS 警告灯

436SRS 警告灯297

エンジン警告灯234

8

燃料残量警告灯

99

9ハイビーム表示灯

75a

ヘッドランプ表示灯

73

名称

ページ

b

シートベルト警告灯

69c

ブレーキ警告灯234

マルチファンクションステアリング

23

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

ページ

1

マルチファンクション
ディスプレイ101

2

AM/FM ラ ジ オ & CD/
DVD プレーヤー

別冊

3

WX

101

設定スイッチ / 音量ス
イッチ

4

6~

101

通話開始 / 終了スイッ
チ（電話）

5

&*

101

スクロールスイッチ

6

VU
表示切り替えスイッチ

101

24

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール

名称

ページ

1

非常点滅灯スイッチ

2

AM/FM ラ ジ オ & CD/
DVD プレーヤー

別冊

シートヒータースイッ
チ *（運転席）61

4

パークトロニックオフ
スイッチ *

5

シートヒータースイッ
チ *（助手席）

3

76

6

名称

ページ

灰皿

170
171

ライター

7

セレクターレバー88
92

8

走行モード選択スイッチ

94

134

9

パーキングブレーキレ
バー

91

61

a

フロントアームレスト

59b

フロントアームレスト
の小物入れ

157

c

カップホルダー158* オプションや仕様により、異なる装備です。

前席上方の操作部

25

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

1

リアルームランプス
イッチ

79

2

点灯モード選択スイッチ79

3

パノラミックラメラー
ルーフスイッチ *154

4

フロント読書灯（右側）
スイッチ

79

5

ルームミラー

64

6

フロント読書灯（左側）
スイッチ

79

7

フロントルームランプ
スイッチ

79

* オプションや仕様により、異なる装備です。

26

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

名称ページ

1

ドアミラー調整スイッチ

642

運転席側ドアミラー選択
スイッチ

64

ドアレバー

50
51

3
4

ドアロックスイッチ
（解錠）

52

5

ドアロックスイッチ
（施錠）

52

6

リアウインドウのチャイ
ルドプルーフロックス
イッチ

41

名称

ページ

7

ドアウインドウスイッチ
（リア）

84

8

ドアウインドウスイッチ（フロント）

84

9

助手席側ドアミラー選択
スイッチ

64

a

ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

65

27
乗員安全装備……………………… 28

安全装備

走行安全装備……………………… 42

28

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトやシートベルトテンショ
ナー、ベルトフォースリミッター、エ
アバッグは、効果を高めるために補い合い連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場
合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、

• シートやヘッドレストは正しい位置

正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

• シートベルトを正しく着用してくだ

G 事故やけがのおそれがありますに調整してください（56 〜 58､60
ページ）。
。
さい（67 ページ）• エアバッグの作動が妨げられてい（31ないことを確認してください。
ページ）• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故のときなどに、正常に作動しなくなるおそれがあります。

乗員安全装備SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター+ SRS 警告灯
エンジンスイッチを 1 の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

G けがのおそれがあります
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

• エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• エンジンスイッチを 1 の位置にしたときは数秒後に、エンジンスイッ
チを 2 の位置にしたときはエンジ
ン 始 動 後 に SRS 警 告 灯 が 消 灯 しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したとき

シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。
衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

安全装備

SRS（乗員保護補助装置）

29

30

乗員安全装備
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

安全装備

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトに装備されています。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトに装備されています。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

• エンジンスイッチが 2 の位置のとき

G けがのおそれがあります• SRS に異常がないとき• シートベルトテンショナーの作動• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

乗員安全装備

ようなものがないことを確認してください。

! シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。

! シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプレートを確実につかみながらバックルの解除ボ
タンを押してください。シートベル
トの張力により、解除したプレートが跳ね返り、けがをするおそれがあります。

! シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる爆発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

i シートベルトテンショナーが作

動 す る と、SRS 警 告 灯 が 点 灯 します。

i ドアロックスイッチや車速感応ド
アロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテンショ
ナーやエアバッグが作動すると、車は自動的に解錠されます。

エアバッグ

G けがのおそれがあります
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ
ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

安全装備! バックル部分に作動の妨げになる

31

32

乗員安全装備• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

安全装備• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G けがのおそれがあります
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト側面

エアバッグの作動
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。
これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

! エアバッグの作動時に聞こえる爆
発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。

i ドアロックスイッチや車速感応ド
アロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテンショ
ナーやエアバッグが作動すると、車は自動的に解錠されます。

乗員安全装備

G 火傷やけがのおそれがあります33

運転席 / 助手席エアバッグ• エアバッグの関連部品に身体を触安全装備

れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

• エアバッグの作動時にわずかに白煙 が 発 生 す る こ と が あ り ま す が、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したエアバッグは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で新品と交換してください。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場、または専門業者に依頼してください。

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

サイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、前方からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知した
とき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用しているとき! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあり
ます。

34

乗員安全装備サイドバッグ

ウインドウバッグ

安全装備

G けがのおそれがあります
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のウインドウバッグ
1 が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグ 1 が作動し、乗員の胸部への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

乗員安全装備
エアバッグの作動条件
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

後ろから衝突されたとき

安全装備‫ޓ‬正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

横方向から衝突されたとき‫ޓ‬かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき客室部分に横方向から強い衝撃を
受けたとき

35

トラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への衝突のとき

36

乗員安全装備サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき床下に強い衝撃を受けたとき

安全装備

斜め方向から衝撃を受けたとき横転したとき客室以外の側面に衝撃を受けたとき

アクティブヘッドレスト
いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したときアクティブヘッドレストは、追突など
後方からの衝撃を受けたときに、フロ
ントシートのヘッドレストが前方に動くことにより、乗員の頭部や頸部をより効果的に支持します。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、アクティブヘッドレストが作動しないことがあります。

深い穴や溝に落ちたとき

G けがのおそれがあります
フロントシートのヘッドレストの支柱にハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。アクティブ
ヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。

乗員安全装備

シ ー ト ベ ル ト は 身 長 150cm 以 上 の乗員が使用することを前提にしています。
シートベルトが正しく着用できない
体格の子供などは、適切なチャイル
ドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートを使用
している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。

• 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

• 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

• 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあります。
重い物やかたい物を積載するときは、確実に固定してください。
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 急ブレーキ• 急な進路変更• 事故
荷物を積むときの注意点や荷物の固定について、
詳しくは（155 ページ）をご覧ください。

チャイルドセーフティシート

G けがのおそれがあります• シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイル
ドセーフティシートを使用しないと、急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベル
ト が 正 し く 着 用 で き な い 子 供 は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ
ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。

安全装備

子供を乗せるとき

37

38

乗員安全装備• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、後席に装着してください。

安全装備• リアアームレスト装備車は、後席中央に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。

• やむを得ずチャイルドセーフティ
シートを助手席に装着するときは、
必ず前向きに装着して、助手席をもっとも後ろでもっとも高い位置にしてください。

• 助手席には後ろ向きに装着するタ
イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、サンバイザーに貼付されています。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブレー
キ時などに、チャイルドセーフティ
シートが投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティシー
トが確実に装着されないおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読みください。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビー
セーフ
プラス

約 10kg 以下
または
約 13kg 以下デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

新生児〜

9 カ月位

または
18 カ月位※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

乗員安全装備

シート固定装置

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い衝撃を受けた場合は、必ず新品に交換してください。

! チャイルドセーフティシートを装着するときは、後席中央のシートベ
ルトを挟み込まないように注意してください。
左右の後席に、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置 1を装備しています。

G けがのおそれがあります
この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗せるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、
チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで装着してください。

テザーアンカー

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートは、必ず 製 品 の 取 扱 説 明 書 の 指 示 に 従 い、
左右の固定装置に装着してください。
装着方法を誤ると、急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、十分な効果が得られなかったり、チャ
イルドセーフティシートが外れて子供や他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。

左右の後席バックレストの背面にテザーアンカー 4 を装備しています。
 リアヘッドレスト 3 をいっぱいまで上げます。
 後席のバックレスト 1 のロックを解除して、前方に少し傾けます。

安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

39

40

乗員安全装備

安全装備

G けがのおそれがあります リアヘッドレスト 3 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 6 を通します。
 テザーフック 5 をテザーアンカー
4 にかけます。このとき、テザー
ベルト 6 が後席のバックレスト 1とラゲッジルームカバー 2 の間を通るようにします。
 テザーベルト 6 がねじれていないことを確認します。
 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX 対応
チャイルドセーフティシートを取り付けます。また、テザーベルト 6が締め付けられていることを確認します。
 後席のバックレスト 1 を元の位置に戻して確実にロックします。
バックレストのロックインジケー
ター（163 ペ ー ジ ） が見えていないことを確認します。

後席のバックレストを元の位置に戻したときは、確実にロックされていることを確認してください。バック
レストのロックインジケーターが見えているときはバックレストがロックされていないため、事故のときなどにラゲッジルームの荷物が前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

 必要であれば、リアヘッドレスト
3 を下げます。
テザーベルト 6 の動きが妨げられていないことを確認します。
 チャイルドセーフティシートの取扱
説明書に従い、テザーベルト 6 にISO-FIX 対応チャイルドセーフティ
シートを装着します。
テザーベルトに緩みがないことを確認します。
チャイルドプルーフロック
子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックG 事故やけがのおそれがあります
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

乗員安全装備• チャイルドセーフティシートに子
供 を 乗 車 さ せ て い る と き も、 子
供だけを車内に残して車から離れないでください。事故の原因になったり、運転装置に触れてけがをす
るおそれがあります。また、車内が高温または低温になった状態では、 命 に か か わ る お そ れ が あ ります。

 解除するときは、レバーを解除側
1 に操作します。
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの開閉ができなくなります。

• 子供がリアドアを開くと、事故や セーフティスイッチ 1 を押して、けがの原因になります。

リアドアのチャイルドプルーフロック

スイッチが押された状態にします。
リアドアのスイッチではリアドアウ
インドウが操作できなくなります。

 解除するときは、再度セーフティス

イッチ 1 を押して、スイッチが押されていない状態にします。

i リアドアウインドウのチャイルド
プルーフロックの設定 / 解除にかかわらず、運転席ドアのスイッチ
ではリアドアウインドウを操作できます。

リアドアのチャイルドプルーフロッ
クを設定すると、車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 設定するときは、レバーを設定側 2に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、ドアが開かないことを確認します。

安全装備

G けがのおそれがあります

41

安全装備

42

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP®（エレクトロニック・スタビ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑り• ABS（アンチロック・ブレーキング・ やすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤシステム）のロックを防ぎ、ステアリングでの車• BAS（ブレーキアシスト）
両操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
リティ・プログラム）• ステアコントロール

G 事故のおそれがあります
走 行 安 全 装 備 が 適 切 に 作 動 し て も、
車両操縦性や走行安定性の確保、制動 距 離 の 短 縮 に は 限 界 が あ り ま す。
常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

G 事故のおそれがあります
ポンピングブレーキは行なわないでください。制動力が減少して制動距離が長くなり、停車しきれずに事故を起こすおそれがあります。ブレー
キ操作をするときは、ブレーキペダ
ルをスムーズにしっかりと踏み込んでください。

i 雪道や凍結路を走行するときは、 G 事故のおそれがあります
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。

• ABS はブレーキ操作を補助する装このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

ABS が適切に作動しても、車両操置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備はありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! マルチファンクションディスプ

レ イ に ABS に 関 す る 故 障 / 警 告メッセージが表示されたときは（223､224 ペ ー ジ ） を ご 覧 く だ
さい。

iABS に異常があると、ESP® に関す
る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります• ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

! ABS 警告灯

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故i バッテリー電圧が低下すると ABS、エンジン始動後に消が一時的に機能を停止します。電圧 障しています）
が回復すると、機能も元に戻ります。 灯します。

ABS が作動したとき
ABS が 作 動 す る と、 ブ レ ー キ ペ ダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なときは、ブレー
キペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。
通 常 の ブ レ ー キ は 作 動 し ま す が、ABS、BAS、ESP® は作動しません。
いつもより慎重に運転し、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

安全装備!ABS は制動距離を短くする装置で

43

44

走行安全装備BAS

安全装備

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなる
おそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は作動しません。詳しくは（223､224
ページ）をご覧ください。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル
チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、車輪の空転時
や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個別の車輪に独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制限することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発 進 時 ま た は 走 行 中 に ESP® 表 示 灯
が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作 動 しています。

走行安全装備

ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプ

レ イ に ESP® に 関 す る 故 障 / 警
告メッセージが表示されたときは（223 〜 225 ペ ー ジ ） を ご 覧 く
ださい。

! ダイナモメーターを使用してパーキングブレーキをテストするとき
や、車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを 2 の位置にしないでください。ESP® が作動し、接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

!ESP® が故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレイ
に ESP® に 関 す る 故 障 / 警 告 メ ッ
セージが表示されたり、ESP® 表示
灯や ABS 警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、エンジンスイッチを 0 の位置に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、故障 / 警告メッセージや表示灯、警告灯は消灯します。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯が点滅したままになります）。

iABS 警告灯 ! が点灯していると

きや ABS に故障や異常が発生した
ときは、ESP® も作動しません。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

安全装備

G 事故のおそれがあります

45

46

走行安全装備安全装備

d ESP® 表示灯
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

G 事故のおそれがあります
ESP® 表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります• ステアコントロールは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐもの
ではありません。ステアコントロー
ルが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ステアコントロール作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• ESP ® に異常があるときは、ステアコントロールも作動しません
が、ステアリングは通常通り操作できます。

! ステアコントロールに異常が発
ステアコントロール
ステアコントロールは、タイヤの横滑り時や左右輪で路面状況が異なる路面での急加速およびブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、ステアリングを振動させることで運転者に不安定な状況を伝えるとともにステア
リング操作を自動的に補正し、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

生すると、マルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ に ABS ま た は ESP®
に関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ABS 警告灯 ! が点 灯 し ま す。 詳 し く は（223 〜
225､233 ページ）をご覧ください。

47
キー………………………………… 48
ドア………………………………… 50
テールゲート……………………… 53
エンジンスイッチ………………… 54
ステアリング……………………… 63
ミラー……………………………… 64
シートベルト……………………… 67
ランプ……………………………… 72
ワイパー…………………………… 80
パワーウインドウ………………… 83
走行と停車………………………… 87
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）…………… 92
メーターパネル…………………… 98
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 101
走行装備…………………………… 124
エアコンディショナー…………… 135
パノラミックラメラールーフ…… 153
荷物の積みかた / 小物入れ …… 155
室内装備…………………………… 170

車両の操作シート……………………………… 55

48

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 事故のおそれがあります• 子供だけを残して車から離れない! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! キーは衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動のおそれがあります。

で く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内のドアレバーを引いてドアを開いたり、運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ• 短時間でも、車内にキーを残した! 高圧電線や電波発信塔付近などのま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

• エンジンスイッチにキーを差し込
むときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

モコン機能に障害が発生するおそれがあります。
強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! ルーフアンテナを必ず取り付けて。ルーフください（212 ページ）
アンテナが取り付けられていないと、リモコンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなるおそれがあります。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

キー! リモコン操作で施錠したときは、
非 常 点 滅 灯 が 3 回 点 滅 し た こ と、
ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが確実に施錠されたことを確認してください。

リモコン機能の設定の切り替え

1 施錠ボタン
2 解錠ボタンエンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、テールゲート、燃料給油フラップの解錠 / 施錠• コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の操作（85､86 ページ）操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。
解錠する
 解錠ボタン 2 を押すと、ドア、テールゲート、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
施錠する 施錠ボタン 1 を押すと、ドア、テールゲート、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定することができます。
リモコン機能の設定を切り替える 解錠ボタン 2 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。
キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。

• 解 錠 ボ タ ン 2 を 1 回 押 す と、
運転席ドアと燃料給油フラップ
のみが解錠されます。

• 続けて約 40 秒以内に解錠ボタ

ン 2 を押すと、助手席ドア、リ
アドア、テールゲートが解錠さ
れます。

車両の操作

リモコン機能49

50

ドア
リモコン機能の設定を元に戻す

ドア 再度、解錠ボタン 2 と施錠ボタン
1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

ドアの開閉

車両の操作

キーの表示灯が 2 回点滅し、元の設定に戻ります。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作を行なわないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す

i キーの電池が消耗すると操作時にキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。

車外から開く ドアハンドル 1 を引きます。
車外から閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。
i 車がバッテリーあがりを起こした
ときは、キーの電池が正常でもリモコン操作での解錠 / 施錠はできま
せん。





ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグラ 車内から開く
ンプ、テールランプ、ライセンスラン
 ドアレバー 2 を矢印の方向に引きプが点灯します。点灯したランプは、ます。
運転席ドアを開いたとき、または約ドアが施錠されているときは、ロッ
40 秒後に消灯します。
クノブ 4 が上がり、解錠されます。
この機能の設定と解除については（116 ページ）をご覧ください。
車内から閉じる インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。
※ ロケイターライティングは、日本仕様には装備されません。

ドア

G 事故のおそれがあります• ドアは確実に閉じてください。ド51

ドアごとに解錠 / 施錠する~

ア の 閉 じ か た が 不 完 全（ 半 ド ア ）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

車両の操作• ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

• 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物をドアを解錠する ドアレバー 1 を矢印の方向に引きます。

このときドアも開きます。
挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に ドアを施錠する
注意してください。
 ロックノブ 2 を押し込みます。

i ドアが完全に閉じていない状態で ! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます（227ページ）。

i ドアロックスイッチや車速感応ド
アロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテンショ
ナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。

i 各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

i 助 手 席 ド ア と リ ア ド ア は、 開 いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

52

ドア
ドアロックスイッチ



車両の操作

~

i 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチ（施錠）1 または（解錠）2 を押すと、他のドアとテールゲートが施錠 / 解錠します。

車速感応ドアロック
走行速度が約 15km/h 以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。
車内から、スイッチ操作ですべてのド
この機能の設定と解除については
アとテールゲートを解錠 / 施錠する
（119 ページ）をご覧ください。
ことができます。
! 車速感応ドアロックを設定した状解錠する
態で、車を押したり、ダイナモメー
ター上でテストを行なうときは、エ ドアロックスイッチ（解錠）2 をンジンスイッチを 0 の位置にして押します。
ください。車輪が回転すると施錠さ施錠する
れ、車外に閉め出されるおそれがあります。
 ドアロックスイッチ（施錠）1 を押します。

G 事故のおそれがあります
子供だけを残して車から離れないでください。ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとド
アは開きます。

i リモコン操作で施錠しているとき
は、ドアロックスイッチで解錠することはできません。

i ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。

i 助手席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで施錠することはできません。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

テールゲート

53

テールゲートエンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームに乗車しないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

テールゲートの開閉

テールゲートを閉じる

G けがのおそれがあります
テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

 凹部 2 に手をかけてテールゲートを引き下げ、次に外側からテール
ゲートを軽く押さえます。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

! 強風のときにテールゲートを開く
テールゲートを開く
テールゲートは車が解錠されているときのみ開くことができます。

 キーの解錠ボタンを押します。
 テールゲートハンドル 1 を引きます。
テールゲートのロックが解除され、テールゲートが少し開きます。
 テールゲートを開きます。

と、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! テールゲートを開くときは、ルーフアンテナがテールゲートと接触しないようにルーフアンテナの角度を調整してください。ルーフアンテナ
やテールゲートを損傷するおそれが
あります。

車両の操作

G 中毒のおそれがあります54

エンジンスイッチ! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

エンジンスイッチ
エンジンスイッチの位置

車両の操作! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

i テールゲートが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに警告マークが表示されます。
作動内容g

0：キーを差し込む / 抜く位置

1

1：エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置

2

2：走行するときの位置
すべての電気装備が使用できます。

3

3：エンジンを始動する位置
エンジンスイッチを 3 の位置までまわして手を放すと、自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

G 火災や事故のおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを残して車から離れないでください。いた
ずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

シートください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 車のバッテリーあがりを防止するために、駐車時は必ずエンジンス
イッチからキーを抜いてください。

i セレクターレバーが B に入っていないときはエンジンスイッチからキーを抜くことができません。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差してからまわしてください。

i キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動できな
くなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、エンジンスイッ
チ位置の選択や、エンジンの始動はできません。
タッチスタート
エンジンスイッチを 3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動し
ます。

シート

G 事故のおそれがあります
運転席シートは、必ず停車している
ときに調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（31ページ）。

G けがのおそれがあります
ヘッドレストは、ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。事故などのときに、重大なけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

車両の操作! 走行中にエンジンを停止しないで

55

56

シート

! シートやシートヒーター * の損傷

車両の操作を防ぐため、以下の点に注意してください。

手動式シート * の調整

G けがのおそれがあります・ 長時間、シートに液体が付着したままにしないでください。

• シートの高さを不用意に調整する・ シ ー ト カ バ ー が 濡 れ た と き は、シートを乾燥させるためにシートヒーター * を使用しないでください。

• シートを調整している間は、シー・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を置かないでください。

整レバーの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

と、けがをするおそれがあります。
ト調整レバーの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シート調

シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シ ー ト ヒ ー タ ー * の 使 用 中 は、カバーやコート、バッグ、シートカバー、チャイルドセーフティシートなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

左側フロントシート

シートの前後位置を調整する
 レバー 1 を上方に引いたままシー
トを前後に動かします。
シートクッションの角度を調整する
 ダイヤル 2 をまわします。
シートの高さを調整する
シートを上げる レバー 3 を繰り返し上げます。
シートを下げる レバー 3 を繰り返し下げます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

バックレストの角度を調整する

ヘッドレストを取り外す

 ダイヤル 4 をまわします。

 ロック解除ノブ 5 を押しながらヘッドレストを引き抜きます。

ヘッドレストの高さを調整する

ヘッドレストがルーフ内張りに接触するときは、シートの高さを下げ、
バックレストを前後いずれかの方向に傾けてください。
ヘッドレストを取り付ける
 切り欠きのある支柱が左側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックします。

 上げるときはそのまま引き上げます。
 下げるときはロック解除ノブ 5を押しながらヘッドレストを下げます。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの角度を調整する
電動式シート * の調整

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート調整スイッ
チに触れるとシートが動き出し、けがをするおそれがあります。

 ヘッドレストの上側を押して / 引いて調整します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

57

車両の操作

シート

58

シート

G けがのおそれがあります

車両の操作• シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。
特に子供は、シート調整スイッチ
を不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

シートを調整する スイッチを矢印 1 〜 5 の方向に操作します。
ヘッドレストの角度を調整する• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

 ヘッドレストの上側を押して / 引いて調整します。
ヘッドレストを取り外す
 スイッチでヘッドレストをいっぱいまで上げてから、ヘッドレストの支柱を持ち、引き上げます。

左側フロントシート

1 ヘッドレストの高さ
2 バックレストの角度
3 シートの前後位置
4 シートクッションの角度
5 シートの高さ

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに操作できます。

i エンジンスイッチを 0 の位置にするかエンジンスイッチからキーを抜いてから、またはフロントドアを開いてから約 5 分間はシートの調整ができます。

ヘッドレストがルーフ内張りに接触するときは、シートの高さを下げ、
バックレストを前後いずれかの方向に傾けてください。
ヘッドレストを取り付ける
 ヘッドレストの前後の向きに注意
して、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込み、ロックされるまで押し込みます。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあり
ます。

シート
ランバーサポート

アームレストを前方に移動する

バックレストの形状を調整することができます。

 アームレスト 1 全体を前方にスラ
イドさせます。

ランバーサポートを強くする

車両の操作

フロントアームレスト

59

アームレストを後方に移動する
 アームレスト 1 全体を後方にスラ
イドさせます。

G けがのおそれがあります
アームレストを移動するときは、身体が挟まれないように注意してください。

i アームレストを前方に移動させると、フロントアームレスト後部の小物入れ（157 ページ）が使用できます。

 レバー 1 を下方へ操作します。
ランバーサポートを弱くする
 レバー 1 を上方へ操作します。

60

シート
リアアームレスト

リアヘッドレストの調整

車両の操作

ヘッドレストの高さを調整する

リアアームレストを使用する

 リアアームレスト 1 を矢印の方向に引き出します。
収納するときは押し込みます。

i リアアームレストにはカップホル
ダーが装備されています。

! アームレストの上に座ったり、体重をかけないでください。アームレ
ストを損傷するおそれがあります。

 上げるときはそのまま引き上げます。
 下げるときはロック解除ノブ 1
を押しながらヘッドレストを下げます。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。
ヘッドレストの角度を調整する! リアアームレストを収納するとき
は、カップホルダーを収納してください。カップホルダーを損傷するおそれがあります。

左右のリアヘッドレストは角度を調整することができます。
 ヘッドレストの下側を押して / 引いて調整します。

※ リアアームレストは日本仕様には装備されません。

シート
シートヒーター *G けがのおそれがあります~

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のときに、重大なけがをするおそれがあります。



エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
シートヒーターを使用する
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
リアヘッドレストを取り外す
 バックレストを前方に傾けます。
（163 ページ） ロック解除ノブ 1 を押しながらヘッドレストを引き抜きます。
リアヘッドレストを取り付ける
 切り欠きのある支柱が左側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯 2 の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯 2 を消灯させます。

車両の操作

リアヘッドレストの脱着

61

62

シート

表示灯の
点灯数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。

車両の操作

約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

G 火傷のおそれがあります
シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒー
ターが故障するおそれがあります。

! 以下の事項に該当する方は、熱す
ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気をさそう薬を服用された方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときはシートヒーター
スイッチの表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

ステアリング63

ステアリングステアリングの調整は、必ず運転前に行なってください。また、ステアリン
グが確実にロックされていないときは走行しないでください。ステアリングがロックされていない状態で走行すると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

• ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジ、ステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいまでまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

~

1 ロック解除ハンドル

ステアリング位置を調整する ステアリング下のロック解除ハンド
ル 1 を手前に引きます。
 ステアリングを前後上下に動かして正しい位置に調整します。
 ロック解除ハンドル 1 を前方に押してロックします。
 ステアリングが確実にロックされていることを確認します。

車両の操作

G 事故のおそれがあります車両の操作

64

ミラー
ミラー

ルームミラーの手動防眩G 事故のおそれがあります

ルームミラーを防眩にする

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。

自動防眩機能 ノブ 1 を前後に動かします。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときは、
必ずルームミラーおよびドアミラー
で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。 ま た、
肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にご相談ください。
ガラスクリーナーによっては、ルームミラーやドアミラーが変色するおそれがあります。

周囲が暗くエンジンスイッチが 1 か
2 の位置のとき、ルームミラーのセンサー 1 が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

G 事故のおそれがあります
ルームミラー

荷物を高く積み上げているときなど、
ルームミラーのセンサーが後続車のライトに照射されないときは、自動防眩機能は作動しません。このときは、ライトに眩惑され、周囲の交通状況を把握できずに事故を起こすおそれがあります。ルームミラーの角度を調整して、眩しさを防いでください。

! ルームミラーのガラスが損傷する
ルームミラーの角度調整
角度を調整する
 手でルームミラーの角度を調整します。

と、液体が漏れ出すことがあります。
この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してください。

※ 自動防眩機能付ルームミラーは、日本仕様には装備されません。

ミラー

65

! 万一、液体が目に入ったときや皮 i ドアミラーにはヒーターが装備さ! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水を湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

i セレクターレバーが C に入っれています。以下のときには自動的に温められ、凍結を防ぎます。

• リ ア デ フ ォ ッ ガ ー（140､150
ページ）を使用しているとき• エンジンがかかっていて、外気温度が低いときドアミラーの角度調整ているときやフロントルームランプ
が点灯しているときは自動防眩機能が解除されます。

ドアミラー

G 事故のおそれがあります
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

! ドアミラ−には死角があります。
車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ドアミラ−は車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

ドアミラーの角度を調整する
 エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にします。
 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

車両の操作

膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

66

ミラー
ドアミラーの格納 / 展開

車両の操作



ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このときは、ドアミラーをリセットしてください。
 エンジンスイッチを 1 の位置にします。
 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。
施錠時のドアミラーの格納

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに操作することができます。
ドアミラーを格納する

リモコン操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納することができます。

 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。 格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
ドアミラーを展開する
この機能の設定と解除については
 再度、格納 / 展開スイッチ 4 を押 （120 ページ）をご覧ください。
します。
i ドアミラー格納 / 展開スイッチで! ドアミラーは手で格納したり、展
ドアミラーを格納してから施錠した
開しないでください。ドアミラーをときは、フロントドアを開いても、損傷するおそれがあります。
ドアミラーは展開しません。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

シートベルト

シートベルトの着用

G けがのおそれがあります

G けがのおそれがあります

シートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意して正し
く着用してください。

• シートベルトを正しく着用してい• シートベルトは身体に密着させて、なかったり、シートベルトがバック
ルに確実に差し込まれていないと、
シートベルトの機能が十分に発揮されません。事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

ねじれのないように着用してください。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急な進路変更時
や急ブレーキ時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（37 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供がシートベルトを着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイ
ルドセーフティシートを使用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい
物にシートベルトをかけないでくだ
さい。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

車両の操作

シートベルト67

68

シートベルト

車両の操作

G けがのおそれがあります
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。
走行する前に、シートベルトを正しく着用していて、バックレストができるだけ垂直に近い位置になっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります• シートベルトが以下のようなとき
は、シートベルトの機能が十分に発揮されません。事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。
◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトに大きな負荷がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを使用して、重い荷物などを固定しないでください。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトに大きな負荷がかかったときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

シートベルト
シートベルトを着用する

69

シートベルトを外す
 手でプレートを持ち、バックル 3の解除ボタン 4 を押し、シートベ
ルトをゆっくり巻き取らせます。
れていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアやシートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引き上げて、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。

シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。点灯しないときは警告灯の異常ですので、す
みやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用しないでエンジンスイッチを 2 の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

車両の操作! シートベルトが完全に巻き取ら70

シートベルト

車両の操作

走行中のシートベルト警告

シートベルトの高さ調整

走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただしシートベルトを着用しないまま フロントシートベルトは、高さを調整
再び走行を始めて速度が約 25km/h できます。
以上になると、この警告は繰り返し行
シートベルトが首にかかったり、肩かなわれます。
ら外れたりしないように高さを調整し
i 助手席に重い荷物などを積んでい ます。
ると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれるこ 高さは 5 段階に調整できます。
とがあります。

シートベルトの高さを調整する
 上げるときは、アンカー 2 を持ちそのまま押し上げます。
 下げるときはロック解除ボタン 1
を押しながら下げます。
調整後は確実にロックしていることを確認してください。

シートベルト71

正しい運転姿勢G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

車両の操作• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

正しい運転姿勢になるようにシートを調整してください。

 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• バックレストはできるだけ垂直にして、正しい姿勢で着座する• シートベルトが正しく着用できる• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられている72

ランプ 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、ランプ
ランプスイッチ

腕に適度な余裕がある

車両の操作• 足を十分に動かせる• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を装着します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央をフロントフォグランプ装備車

1 ランプスイッチ
2 フロントフォグランプ表示灯 *3 リアフォグランプ表示灯

通っている
位置

作動内容

だけ低い位置を通っている$

すべてのランプが消灯

 走行する前に、道路や交通状況が十Ã

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

T

車幅灯、テールランプ、ライセンスランプやスイッチなどの照明が点灯

L

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

X

右側パーキングランプが点灯

W

左側パーキングランプが点灯• 腰を通るベルトが腰骨のできる分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプ

73

! ランプスイッチが T の位置で、 ヘッドランプを自動で点灯する

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ランプが消灯していません。ランプスイッチを $ の位
置にしてください。

! バッテリーあがりを防ぐため、車から離れるときは、車幅灯とパーキングランプを消灯してください。
ヘッドランプヘッドランプは手動または自動で点
灯 / 消灯することができます。
ヘッドランプを手動で点灯する

 エンジンスイッチを 2 の位置にします。

 ランプスイッチ 1 を L の位置に合わせます。
ヘッドランプが点灯し、メーターパ
ネルのヘッドランプ表示灯 L が点灯します。

 ランプスイッチ 1 を Ã の位置に合わせます。
周囲が暗いとき、エンジンスイッチ
を 1 の位置にすると、車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスランプが自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯し、メーターパネルのヘッドランプ表示
灯 L が点灯します。

G 事故のおそれがあります• ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。

• ランプスイッチを Ã から Lの位置にするときは、必ず停車
してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

• 以下のような状況ではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。
このときは、手動でランプを点灯してください。
◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しない
とき

車両の操作

エンジンスイッチにキーが差し込まれていないときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾗｲﾄ ｼｮｳﾄｳ "と表示されます。

74

ランプ

車両の操作

i ヘッドランプが点灯しているとき

フォグランプ（フロントフォグランプ装備車）に、エンジンを停止するか、エン
ジンスイッチを 1 の位置にすると、フロントフォグランプを点灯する
ヘッドランプは消灯します。
さらにエンジンスイッチを 0 の位  エンジンスイッチが 2 の位置でランプスイッチ 1 の位置が T また置にして運転席ドアを開くか、エンは L のときに、ランプスイッチ
ジンスイッチからキーを抜くと、車1 を 1 段引きます。
幅灯なども消灯します。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が作動しなくなります。
フォグランプ（フロントフォグランプ非装備車）
リアフォグランプを点灯する

 エンジンスイッチが 2 の位置でランプスイッチ 1 の位置が L のときに、ランプスイッチ 1 を引きます。
リアフォグランプが点灯し、リアフォ
グランプ表示灯 3 が点灯します。

リアフォグランプを消灯する

 ランプスイッチ 1 を押します。
リアフォグランプが消灯し、リアフォ
グランプ表示灯 3 が消灯します。

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯 2 が点灯します。
フロント / リアフォグランプを点灯する

 エンジンスイッチが 2 の位置でランプスイッチ 1 の位置が T または L のときに、ランプスイッチ
1 を 2 段階引きます。

フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯 2 とリアフォグランプ
表示灯 3 が点灯します。
フロント / リアフォグランプを消灯する

 ランプスイッチ 1 を 2 段階押します。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが消灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯 2 とリアフォグランプ
表示灯 3 が消灯します。

ランプ

G 事故のおそれがあります75

ヘッドランプ上向き / 下向きの切り替え

ランプスイッチが Ã の位置のときは、フォグランプを点灯することができません。

車両の操作

霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを L の位置にしてヘッドランプを点灯してください。

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。

ヘッドランプを上向きにする コンビネーションスイッチを 2 の位置にします。

パーキングランプ
パーキングランプは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせる
ため、片側の車幅灯とテールランプだ
けを点灯します。
パーキングランプを点灯する
エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーを差し込んでいない
ときに点灯させることができます。

 ランプスイッチ 1 を X またはW に合わせます。

ヘッドランプが上向きになり、メー
ターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。
ヘッドランプを下向きにする コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。
パッシング

 エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、コンビネーションスイッ
チを 3 の方向に引きます。
引いている間ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと 1 の位置に戻ります。

76

ランプ
車外ランプ消灯遅延機能

車両の操作

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた後、約 15 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（117 ページ）をご覧ください。
車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除する

 エンジンを停止した後、エンジンス
イッチを 2 の位置にします。

左側の方向指示灯を点滅させる

 コンビネーションスイッチを 2 の方向に操作します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i コンビネーションスイッチを 1

または 2 の方向に軽く操作すると、方向指示灯が 3 回点滅します。

i エ ン ジ ン を 停 止 し て か ら ド ア や i 方向指示灯を使用しているときにテールゲートを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60 秒後に、点灯したランプは消灯
します。

方向指示

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに点滅させることができます。
右側の方向指示灯を点滅させる

 コンビネーションスイッチを 1 の方向に操作します。

非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

非常点滅灯

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

i 非常点滅灯は、イグニッション位

置が 0 のときやエンジンスイッチ
からキーを抜いているときも点滅させることができます。

※車外ランプ消灯遅延機能は、日本仕様には装備されません。

ランプ
非常点滅灯を使用する

77

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル * 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

非常点滅灯スイッチ 1 を押す
 再度、と、非常点滅灯が消灯します。

~

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 の 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると消灯します。

乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときに調整します。
エンジンがかかっているときに調整できます。
ヘッドランプ照射角度を調整する

 ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

1 をまわして、
0 〜 3 に合わせます。

位置

作動内容

0

1 名乗車時（運転席）または 2 名 乗 車 時（ 運 転 席 と
助手席）
。

1〜3

乗員数および荷物の積載量に応じて調整します。

! 対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

78

ランプ
ヘッドランプウォッシャー *

車両の操作

エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャーを約 5 回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i エンジンを停止すると、ヘッドラ
ンプウォッシャー作動のためのフロ
ントウインドウウォッシャー作動回
数はリセットされます。

コーナリングランプ *

方向指示灯の点滅との連動
走行速度が約 40km/h 以下のときに
方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のコーナリングランプが点灯します。
セレクターレバーが C に入っているときは、コーナリングランプは点灯しません。
ステアリング操作との連動
走行速度が約 70km/h 以下のときにステアリングを操作すると、操作した側のコーナリングランプが点灯します。
セレクターレバーが C に入っているときは、ステアリングを操作した方向と逆側のコーナリングランプが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングランプが点灯します。

i コーナリングランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングランプが点灯することがあります。
以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングランプが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき• ヘッドランプを点灯しているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 点灯したコーナリングランプは、
約 3 分後に自動的に消灯します。

ランプ
ルームランプ79• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。

• リモコン操作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

! 車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してください。
パノラミックラメラールーフ装備車

1 リアルームランプスイッチ
2 点灯モード選択スイッチ
3 フロント読書灯（右側）スイッチ
4 フロント読書灯（左側）スイッチ
5 フロントルームランプスイッチ

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする スイッチ 2 が押されていない状態にします。
周囲が暗いときに以下の操作をするとルームランプが点灯 / 消灯します。

• フロントドアを開くとフロントルー
ムランプが点灯し、リアドアを開くとリアルームランプが点灯します。
◇ エンジンスイッチが 2 の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇ エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると約
10 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは約 5分後に消灯します。

常時消灯モードにする スイ ッ チ 2 が 押 さ れ た 状 態 に します。
周囲が暗いときに以下のいずれかの操作をしても、ルームランプは点灯しません。

• ドアを開く• エンジンスイッチからキーを抜く• リモコン操作で解錠する
非常時の自動点灯
ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。また、このときは非常点滅灯も点滅します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する

 非常点滅灯スイッチを押します。
または リモコン操作で施錠した後、解錠し
ます。

車両の操作

ルームランプ消灯遅延機能（117ページ）がオフのときは点灯しません。

車両の操作80

ワイパー
ルームランプの点灯 / 消灯

ワイパー

フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する

G 事故のおそれがあります スイッチ 5 を押します。

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れず、視界を妨げて事故の原因になります。

フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。
リアルームランプを手動で点灯 / 消
灯する スイッチ 1 を押します。
リアルームランプが点灯 / 消灯します。
フロント読書灯
フロント読書灯を点灯 / 消灯する

 スイッチ 34 を押します。
フロント読書灯が点灯 / 消灯します。

i フロント読書灯を点灯させたまま
リモコン操作で車を施錠すると、フ
ロント読書灯は消灯します。
乗降用ランプ */ 赤色ランプ *乗降用ランプ / 赤色ランプはフロン
トドアの下部にあります。
乗降時に足元を照らし、後続車や歩行者に注意を促します。
ドアを開いたままのときは約 5 分後に消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

! エンジンを停止するときは、必ずワイパー作動モードのマークを 0（停止）の位置に戻してください。
0 以外の位置のままエンジンスイッ
チを 1 の位置にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパー
ブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

ワイパー
フロントワイパー81! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでください。ワイパーブレードを損傷した
り、ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。

1 ティップ機能 / ウォッシャーの噴射
2 ワイパー作動モードのマーク

ワイパーを作動させる

 エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにコンビネーションスイッチ
をまわして、ワイパー作動モードのマーク 2 をＩ〜 III の位置に合わせます。

パーを作動させたときにウインド
ウに油汚れが付着しているとき
は、ワックスや洗浄液が付着しています。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射して油汚れを取り除いてください。

! フロントウインドウが汚れている
場合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i 停車時およびごく低速での走行時

位置

作動内容

0

には、ワイパーの作動が自動的に以下のように切り替わります。

停止• 間欠モードのとき

Ｉ

間欠モード

II

低速モード

III

高速モード

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずワイパー作動モードのマークを 0（停止）の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをす
るおそれがあります。

作動間隔が長くなります。

• 低速モードのとき間欠作動になります。

• 高速モードのとき
低速作動になります。
走行速度を上げると元の作動に戻ります。

i エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときは、ワイパー作動モードのマークを 0 からＩの位置にするとワイパーが 1 回作動します。

車両の操作! 自 動 洗 車 機 で 洗 車 し た 後、 ワ イ

82

ワイパー

i ワイパー作動モードのマークが Iの位置のとき、 停 車 時 に フ ロ ン ト
ドアを開くとワイパーは作動しま
せん。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

車両の操作• セレクターレバーが B またはA に入っているときは、フロントドアを閉じてセレクターレ
バーを 7 か C に入れたとき• セレクターレバーが 7 またはC に入っているときは、フロントドアを閉じたときワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能） エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印 1 の方向に軽く押します。
ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

フロントウインドウウォッシャーを噴射する エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、コンビネーションスイッチ
を矢印 1 の方向にいっぱいまで押して保持します。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、フロン
トウインドウウォッシャーを約 5 回
操作すると、ヘッドランプウォッ
シャー * が自動的に作動します。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

リアワイパー

1 ノブ
2 リアワイパー作動モードのマーク
3 リアワイパー作動位置
45 テ ー ル ゲ ー ト ウ イ ン ド ウ ウ ォ ッシャー作動位置* オプションや仕様により、異なる装備です。

パワーウインドウ
リアワイパーを作動させる

パワーウインドウ エンジンスイッチが 1 か 2 の位置

ドアウインドウの開閉

リアワイパーが間欠で作動します。
マルチファンクションディスプレ
イにリアワイパーインジケーター
è が表示されます。

i エンジンスイッチが 2 の位置でフロントワイパーが作動しているときにセレクターレバーを C に入れると、リアワイパーが以下のように作動します。

• フロントワイパーが間欠作動のとき間欠で作動します。

• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき低速で作動します。
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射させる エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにノブ 1 をまわして、リアワイパー作動モードのマーク 2 を4 または 5 の位置に合わせます。
テールゲートウインドウウォッ
シャーが噴射され、リアワイパーが数回作動します。

G けがのおそれがあります• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをする
おそれがあります。

• ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、車内が高温または低温になると、命に関わるおそれがあります。

• 子供が車内からドアやドアウイン
ドウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、リアドアやリ
アドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを使用してください。

車両の操作のときにノブ 1 をまわして、リアワイパー作動モードのマーク 2 を
3 の位置に合わせます。

83

84

パワーウインドウ
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
~

車両の操作







押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。

運転席ドアのスイッチ

1 助手席ドアウインドウスイッチ
2 運転席ドアウインドウスイッチ
3 左側リアドアウインドウスイッチ
4 右側リアドアウインドウスイッチ引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

i ドアウインドウは車外からリモコ
ン操作で開閉することができます。
（85､86 ページ）i ドアウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

i エンジンスイッチを 0 の位置にす

右側リアドアのスイッチ

5 右側リアドアウインドウスイッチ

ドアウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、ドアウインドウを開閉できます。

るか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉することができます。
その間にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

i 運転席ドアのスイッチで助手席ドアやリアドアのドアウインドウを開閉しているときは、開閉しているド
アウインドウのドアのスイッチでドアウインドウを操作することはできません。

パワーウインドウ

G けがのおそれがあります
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。ドアウインド
ウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

! 挟み込み防止機能には挟み込みを

ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 3 秒以内に、再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウインドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

感知しない範囲があります。ドアウ
インドウを閉じるときは十分注意してください。

コンビニエンスオープニング機能

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止します。ス
イッチから指を放すと、その位置から少し下降します。

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいと
きは、リモコン操作により、車の解錠に併せて、ドアウインドウとパノラ
ミックラメラールーフ * を開くことができます。

i 操作は運転席ドアハンドルの近く
その状態からただちにスイッチを引から行なってください。
き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じ  キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
ます。このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに  解錠ボタン（49 ページ）を押し停止して、スイッチから指を放すと、続けます。
その位置から少し下降します。
ドアウインドウが開き、最前列のパ
さらに、この状態からただちにスイッ
ノラミックラメラールーフ * がチ
チを引き続けてドアウインドウを閉じルトアップします。
ると、ドアウインドウは挟み込み防止
 解錠ボタンから一度指を放し、再機能が作動しない状態で閉じます。
度、解錠ボタンを押し続けると、パノラミックラメラールーフ * が開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

挟み込み防止機能85

86

パワーウインドウ
コンビニエンスオープニング機能を中断する
 解錠ボタンから指を放します。

車両の操作作動中のドアウインドウやパノラ
ミックラメラールーフ * はその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

コンビニエンスクロージング機能
車から降りた後に、リモコン操作でドアウインドウとパノラミックラメラー
ルーフ * を閉じることができます。

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 施錠ボタン（49 ページ）を押し続けます。

G けがのおそれがあります
リモコン操作でドアウインドウやパノラミックラメラールーフ * を閉じているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタンから指を放し、解錠ボ
タンを押し続けて、ドアウインドウとパノラミックラメラールーフ * を開いてください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとパノラミックラメラー
ルーフ * が閉じていることを確認してください。

! ドアウインドウやパノラミックラ
メラールーフ * を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

ドアウインドウとパノラミックラメ
ラールーフ * が閉じます。
ドアウインドウのリセット
コンビニエンスクロージング機能を中断する
 施錠ボタンから指を放します。
作動中のドアウインドウやパノラ
ミックラメラールーフ * はその位置で停止します。

以下のときは、ドアウインドウのリセット作業を行なってください。

• バッテリーの接続が断たれたときやバッテリーがあがったとき• ドアウインドウが全開しなかったり
全閉しないとき• ドアウインドウが全閉した後、わずかに開くとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 リセットするドアウインドウのス
イッチを引いて全閉します。
 そのままの状態で約 1 秒間保持します。
それでもドアウインドウがわずかに開くときは
 ただちにドアウインドウスイッチを引いて、ドアウインドウを完全に閉じます。
 そのままの状態で約 1 秒間保持します。
ドアウインドウのスイッチから指を放したときにドアウインドウが開かなければ、ドアウインドウのリセットが完了しています。
ドアウインドウがわずかに開くときは、上記の作業を再度行なってください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

走行と停車
エンジンの始動

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

G 事故のおそれがあります
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

車両の操作

ドアウインドウのリセット作業を行
なう

87

88

走行と停車
シフト位置

A

ニュートラル位置
動力が伝わらない位置
です。

車両の操作

押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフト位置をA にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

7
シフト
位置

作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始動/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。
シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。シフト位置
が B のときは、セレク
ターレバーがロックされます。

C

リバース位置
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

ドライブ位置路面状況やアクセルペダ
ルの踏み加減、走行モー
ドや走行速度などに応じて、自動的に最適な変速比（ギア）が無段階に設定されます。

エンジンを始動する
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
エンジンが始動します。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

走行と停車! セレクターレバーを C に入れるときは、
完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

! 滑りやすい路面で発進するときは、車輪を空転させないように注意
してください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i 車速感応ドアロックが設定さ
れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約
15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを開くことができます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（119 ページ）をご覧ください。

i エンジンスイッチが 2 の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーを B から動かすことはできません。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを 7 または C に入れます。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

G 事故のおそれがあります
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

! 急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセ
ルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキ
ングブレーキを解除して発進してください。
また、坂道で発進するときは、ヒル
スタートアシストも作動します。

i エ ン ジ ン が 冷 え て い る と き は、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

車両の操作

発進

89

車両の操作90

走行と停車
ヒルスタートアシストの作動

駐車

坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 火災のおそれがあります 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

G 事故のおそれがあります• ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入れてください。

• ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートは解除され、車が動き出すおそれがあります。

i ヒルスタートアシストの機能は解除できません。

i ヒルスタートアシストは以下のときには作動しません。
・ 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき・ セレクターレバーが A に入っているとき
・ パーキングブレーキが効いているとき
・ ESP® が故障しているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーを B に入れ、パー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやパノラミックラメ
ラールーフ * を閉じて、車を施錠してください。
確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効いていること• セレクターレバーが B に入っていて、エンジンスイッチからキーが抜かれていること• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道方向に向いていること

走行と停車エンジンの停止

G 火災のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキを確実に引き、セレクターレバーを B に入れます。

i セレクターレバーが B 以外にパーキングブレーキを解除する

 パーキングブレーキレバー 1 を少し 引 き 上 げ、 ノ ブ 2 を い っ ぱ い
まで押し込んでからレバーを下げます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。

パーキングブレーキを効かせる

 パーキングブレーキレバー 1 を確
実に引き上げます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

入っているときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレーキを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。
 エンジンスイッチを 0 の位置にします。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放
します。

車両の操作

パーキングブレーキ

91

92

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）
オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

シフト位置の選択

車両の操作

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。
停車中は、必ずパーキングブレーキを効かせてください。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

i エンジンを停止したときは、エン
ジンとトランスミッションの接続が断たれます。エンジンを停止したときは、セレクターレバーを B に入れて、パーキングブレーキを効かせてください。
オートマチックトランスミッションは、
運転スタイルや走行状態に合わせて自動的に変速比（ギア）を設定します。
運転スタイルや走行状態が変わったときは、それに合わせて変速制御を行ないます。

 セレクターレバーを動かして、シフト位置を選択します。

! シフト位置を選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダルを踏んでください。

! セレクターレバーを B に入れるときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i エンジンスイッチが 2 の位置で、ブレーキペダルを踏んでいるときに、セレクターレバーを B から動かすことができます。

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

シフト
位置

作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始動/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

G 事故のおそれがあります
走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

シフト位置表示

シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。シフト位置
が B のときは、セレク
ターレバーがロックされます。

C

リバース位置

後退するときの位置です。

A

完全に停車していないときは、C にしないでください。

2 シフト位置表示

ニュートラル位置

エンジンスイッチを 2 の位置にすると、マルチファンクションディスプレ
イ下部に、シフト位置表示 2 が表示されます。

動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフト位置をA にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

7

ドライブ位置路面状況やアクセルペダ
ルの踏み加減、走行モー
ドや走行速度などに応じて、自動的に最適な変速比（ギア）が無段階に設定されます。

（7 に入っている状態）

選択されているシフト位置は、反転して表示されます。

車両の操作

シフト位置

93

94

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

車両の操作

走行モード

走行モード

~

1 走行モード表示

C モード

快適性と経済性を重視した走行に適し
ています。

S モード

スポーティな走行に適しています。

走行モードが C モードのときは、以下のようになります。

• 快適性を重視したエンジン制御になります。

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックトランスミッションの走行モー
ドを切り替えることができます。

• シフトアップが早めに行なわれるた

選択された走行モードはマルチファン
クションディスプレイの走行モード表
示 1 に表示されます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル

め、燃料の余分な消費が抑えられます。
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• シフトアップが早めに行なわれるため、低いエンジン回転で走行でき、駆動輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードのときは、以下のようになります。
2 走行モード選択スイッチ• スポーツ性を重視したエンジン制御になります。

• 1 速で発進します。
走行モードを選択する

 走行モード選択スイッチ 2 を押します。

C モード→ S モード→ C モードと切り替わります。

• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップします。

• シフトアップが遅めに行なわれるた
め、燃料をより多く消費します。

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）
マニュアルシフト

95

マニュアルシフトを選択する

7 速マニュアルトランスミッションとして使用することができます。

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。
ギアをシフトするときは十分注意してください。また、滑りやすい路面
状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

 セレクターレバーが 7 に入っているときにセレクターレバーを3 側に操作します。
そのときの走行速度やエンジン回転数に応じて、
自動的に変速比（ギア）が選択されます。
または セレクターレバーを 4 側に操作します。
そのときの変速比（ギア）のままで、マニュアルシフトになります。
シフトアップする セレクターレバーを 4 側に操作します。

1 段上の変速比（ギア）にシフトアッマニュアルシフトを選択すると、マルプします。
チファンクションディスプレイの走行
モード表示 1 に "M" が表示されます。 シフトダウンする
また、選択された変速比（ギア）が変速比（ギア）表示 2 に反転して表示されます。

 セレクターレバーを 3 側に操作します。

1 段下の変速比（ギア）にシフトダ
ウンします。

車両の操作

G 事故のおそれがあります96

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）
または セレクターレバーを 3 側に操作して保持します。

車両の操作

加速や減速に最も適した変速比（ギア）にシフトダウンします。

! 運転者がシフトアップ / ダウン操
作をしなくても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトアップ / ダウンすることがあります。

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、自動的に最適な変速比（ギア）が無段階に設定されます。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。

! 運転者がシフトアップ / ダウン操キックダウン
作をしても、
選択した変速比（ギア）
急な加速が必要な場合はキックダウン
が適切でない場合は、エンジン保護を行ないます。
などのため、シフトアップ / ダウ
 アクセルペダルをいっぱいまで踏みンされません。
込みます。
i 停車すると、変速比（ギア）は 1
自動的に低い変速比（ギア）に切り
速になります。
替わり、エンジンの回転数が上がっ
オートマチックシフトに戻すて素早く加速します。

 セレクターレバーを 4 側に操作して保持するか、素早く 2 度操作します。
マニュアルシフトを選択する前の走行モードに戻ります。
または 走行モード選択スイッチ（94 ページ）を押します。

 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあり
ます。
通常走行

通常はセレクターレバーを 7 に入i マニュアルシフトを選択した状態 れて走行します。路面状況やアクセル
でセレクターレバーを 7 以外の ペダルの踏み加減、走行モードや走行位置にするかエンジンを停止する 速度などに応じて、自動的に最適な変と、マニュアルシフトは解除され、 速比（ギア）が無段階に設定されます。
オートマチックシフトになります。

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ず

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

i オートマチックトランスミッショ

エンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けた り、 急 ブ レ ー キ を 繰 り 返 す と、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

• 急激なエンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリッ
プ し て 車 の コ ン ト ロ ー ル を 失 い、事故を起こすおそれがあります。

滑りやすい路面での走行

ンは、運転者の運転の仕方に合わ 走行モード（94 ページ）を C モー
せて、自動的に変速のタイミング ドに切り替え、急加速や急減速を避けを制御します。運転者や運転スタ た運転を心がけてください。
イル、運転状況が変わったときは、
変速タイミングもそれに合わせてG 事故のおそれがあります
変化します。
下り坂での走行
下り坂を 7 で走行すると、エンジンブレーキの効きが弱く、速度が出す
ぎることがあります。

 坂の勾配などに応じてマニュアルシ
フトで低い変速比（ギア）を選択します。
エンジンブレーキの効きが強くなります。

i エンジンブレーキ：走行中にアク滑りやすい路面では、低い変速比（ギア）を選択することによる急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでくだ
さい。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

! エンジンの許容回転数を超えるおそれがある場合は、シフトダウンすることはできません。このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してから再度操作し、速度に応じたエンジ
ンブレーキを効かせてください。

セルペダルを戻したときに発生する 狭い場所で転回するとき
エンジン内部の抵抗を利用した減 ブレーキペダルを踏みながら、走行
速をエンジンブレーキといいます。
速度を調整します。
低い変速比（ギア）のときほど効き 後方など周囲の安全を確認し、ゆっが強くなります。
くりと転回します。

97

車両の操作

オートマチックトランスミッション（オートトロニック）

98

メーターパネル
停車する 一時的に停車するときは、セレク

ターレバーを 7 に入れたままブレーキペダルを踏みます。

車両の操作

 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入れます。

G 事故のおそれがあります
停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 セ レ ク タ ー レ バ ー が
7 か C に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

メーターパネル
メーターパネルの各部の名称については（21､22 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障 /警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

マルチファンクションディスプレイ
の表示
マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。

• エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたとき

0 の位置にしてから約 30 秒後に表示が消えます。

• パーキングランプ以外の車外ランプが点灯したとき
車外ランプが消灯してから約 30 秒
後に表示が消えます。
また、以下のときに表示されて約 30
秒後に表示が消えます。

• 運転席ドアを開いたとき• 開いている運転席ドアを閉じたとき

メーターパネル
エンジン冷却水温度計
メーターパネルの左側にあります。エンジン冷却水の温度を表示します。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。

1 メーターパネル照度調整ボタン / リ

暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されない限り、故障ではありません。

セットボタン

メーターパネル照度調整ボタン
メーターパネルが点灯しているときに、メーターパネルの照度を調整できます。
周囲が暗いときは、マルチファンク
ションディスプレイの照度も連動して調整されます。
 メーターパネル照度調整ボタン 1
を時計回りまたは反時計回りにまわします。
リセットボタン
トリップメーターや各種設定などをリセットするときに使用します。

燃料計
燃料の残量を表示します。
燃料タンクの容量は約 54 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 6リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

車両の操作

メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタン99

100

メーターパネル時計

外気温度表示マルチファンクションディスプレイ
で時刻の設定ができます（113 ペー
ジ）。

外気温度を表示します。
外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

車両の操作

HDD ナビゲーション装備車は、時計

外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。
オーディオの時刻の設定については、 したがって、外気温度表示が実際の外
別 冊「AM/FM ラ ジ オ &CD/DVD プ 気温度と異なることがあります。
レーヤー 取扱説明書」をご覧ください。
G 事故のおそれがありますをオーディオの時刻に連動させることができます。

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環

境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションステアリング

名称

1

マルチファンクションディス
プレイ

2

WX



択画面でのグループの選択• 設定項目画面での数値や設定の変更、機能のオン / オ
フの選択• 各メイン画面やオーディオ
画面表示中の音量の調節

3~
電話の保留 / 切断

6
電話の発信 / 受信
マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。
マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

発信履歴の表示

4

VU
メイン画面の選択

5&*• 選択したメイン画面内での画面の切り替えG 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイ
を操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

G 事故のおそれがあります
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• オーディオ画面でのトラックの選曲、ラジオ局 / テレ
ビ局 * の選局、DVD ビデオのチャプターの選択• 電話画面での電話帳や発信履歴のスクロールi ステアリングスイッチでの操作に
つ い て は、 別 冊「AM/FM ラ ジ オ& CD/DVD プ レ ー ヤ ー 取 扱 説 明書」もご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 各種設定の設定グループ選

~



101

102

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧

1

149.8
km

車両の操作

26753

7

2

デンワ

FM1

AUDIO oﬀAUDIO oﬀ 3: 81.3

マチウケ

デンワ オフスタート カラ3 *6

ナビゲーション

30 km
0:57 h
ナビ オフ

28 km/h
7.1 km/l

5

4

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス

コショウ
1

※ 故障があるときに表示されます

1

車両情報

103

2

オーディオ

105

3

ナビ *

107

4

故障表示

108

5

各種設定

109

6

トリップコンピューター

120

7

電話

123

※ ナビ画面は、販売店オプションの HDD ナビゲーションシステム装着車に表示されます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

「車両情報」には以下の画面があります。

• 車両情報メイン画面（トリップメー
ター、オドメーター）• 車両情報サブ画面（リアワイパー

トリップメーター 1
リセット後の走行距離を表示します。
トリップメーターをリセットする
（0.0
に戻す）
 リセットボタン（ 99 ページ）を、
表 示 が 0.0 に な る ま で 押 し 続 けます。

インジケーター、外気温度 / 走行
速度表示、時刻表示、シフト位置 /
変速比
（ギア）
表示、
走行モード表示） オドメーター 2• タイヤ空気圧警告システム画面（ 194 ページ）

• 走行速度 / 外気温度表示画面

これまでに走行した距離の総合計を表示します。
車両情報サブ画面• メンテナンスインジケーター画面（ 206 ページ）

車 両 情 報 メ イ ン 画 面（トリップメー
ター、オドメーター ）1
2＋20.5͠

21:30

3

PRND S
4

5

1 リアワイパーインジケーター
2 外気温度 / 走行速度表示
3 時刻表示4 シフト位置 / 変速比（ギア）表示
5 走行モード表示
1 トリップメーター
2 オドメーター

車両情報メイン画面を表示させる
 V または U を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

リアワイパーインジケーター
リアワイパーが作動しているときに表。
示されます（82 ページ）
外気温度 / 走行速度表示
外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " メーター " の " 車両情報サブ画面の表示設
定画面 "（112 ページ）で行ないます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

車両情報

103

104

マルチファンクションディスプレイ
時刻表示

走行速度 / 外気温度表示画面

時刻を表示します。

HDD ナビゲーションシステム装備車

車両の操作

は、オーディオの時刻に連動させるこ。
とができます（113 ページ）
オーディオの時刻の設定については、
別 冊「AM/FM ラ ジ オ &CD/DVD プ
レーヤー 取扱説明書」をご覧ください。
シフト位置 / 変速比（ギア）表示
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します（93 ページ）。
また、マニュアルシフトを選択したと き の 変 速 比（ ギ ア ）を 表 示 し ま す。
（95 ページ）
走行モード表示
オートマチックトランスミッションの走行モードを表示します（94 ペー
ジ）。

1 走行速度表示
2 外気温度表示

走行速度または外気温度を表示します。
各種設定の " メーター " の " 車両情報
サブ画面の表示設定画面 "（112 ページ）で " ガイキオン " を選択すると、この画面は走行速度表示になります。

" 車両情報サブ画面の表示設定画面 " で" ソクド " を選択すると、この画面は外気温度表示になります。
走行速度 / 外気温度表示画面を表示させる V または U を押して、車両情報メイン画面を表示させます。
 & または * を押して、走行速

度 / 外気温度表示画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

ラジオ局を選択する
1

FM1

2

1 : 81.3! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

i マルチファンクションディスプレ

イ の 走 行 速 度 の 表 示 単 位 を km/h
または mph に切り替えることがで。
きます（111 ページ）

1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2"
2 プリセット番号 / 周波数
ラジオを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オ画面を表示させます。
ラジオ局をプリセット選局する

オーディオ

AM/FM ラ ジ オ ＆ CD/DVD プ レ ー
ヤーを使用しているときに、オーディ
オ、 テ レ ビ *、DVD ビ デ オ の 各 機 能を操作できます。

 & または * を押します。
次または前のプリセット番号の放送
局に移動します。
ラジオ局を自動選局する
 & または * を 押 し て 保 持 します。
受信周波数が移動して、次に受信できる放送局（周波数）で停止します。

i 詳細については、別冊「AM/FM
ラジオ＆ CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

105

106

マルチファンクションディスプレイ

i ミュージックレジスターは、販売

音楽を選曲する
1

DISC

車両の操作

2

Tr. 5

店オプションの HDD ナビゲーションシステムを装着することにより使用できます。詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

テレビ局を選局する *1 音 楽 ソ ー ス 表 示（"DISC"/"M.CARD"/

1

TV1"HDD"/"MEDIA"/"AUX"）

2 トラック番号2

1301

AM/FM ラ ジ オ & CD/DVD プ レ ー
ヤーで再生している音楽ソース（ディスク、メモリーカード、ミュージッ
ク レ ジ ス タ ー *、 メ デ ィ ア イ ン タ ー
フェース *、外部入力）が音楽ソース
表示 1 に表示されます。
オーディ V または U を押して、オ画面を表示させます。
トラックを選曲するディスク、メモリーカード、ミュージッ
ク レ ジ ス タ ー *、 メ デ ィ ア イ ン タ ー
フェース * のいずれかを再生している
ときは選曲を行なうことができます。
 & または * を押します。
次または前のトラックが選曲されます。

i 詳細については、別冊「AM/FM
ラジオ & CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

1 "TV1" または "TV2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号

テレビを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オ画面を表示させます。
テレビ局をプリセット選局する
 & または * を押します。
次または前のプリセット番号のテレビ局に移動します。
テレビ局を自動選局する
 & または * を 押 し て 保 持 します。
受信チャンネルが移動して、次に受信できるチャンネルで停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

i 詳細については、別冊「AM/FMナビ *i テ レ ビ は、 販 売 店 オ プ シ ョ ン の

HDD ナビゲーションシステム装備車
は、マルチファンクションディスプレ
イにナビ画面を表示できます。

地上デジタル放送用テレビチュー
ナーを装着することにより使用できます。詳しくは、お買い上げの販売
店またはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

DVD ビデオのチャプターを選択する V または U を押して、ナビ画

面を表示させます。
 AM/FM ラジオ＆ CD/DVD プレー
ヤーの電源をオンにします。
ルート案内を行なっていないとき

DISC

1

ナビ画面を表示させる

ホウイ

Ch. 5

1

N

1 チャプター番号

DVD ビデオを再生しているときに表示・選択できます。
オーディ V または U を押して、オ画面を表示させます。

1 進行方向の方位表示

ルート案内を行なっていないときは、
マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。

チャプターを選択する
 & または * を押します。
次または前のチャプターが選択されます。

i 詳細については、別冊「AM/FM
ラジオ & CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ラジオ＆ CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

107

108

マルチファンクションディスプレイ
ルート案内を行なっているとき

1

故障表示

14km
コショウ
1

1

車両の操作

2
3

2.1km

ヒダリ マエウィンカー

1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）での進行方向
3 交差点（分岐点）までの距離

ルート案内を行なっているときは、マル チファンクション ディスプレ イに、目的地までの距離 1 や交差点（分岐交差点（分岐点）点）での進行方向 2、までの距離 3 などが表示されます。

i 詳細については、別冊「AM/FM
ラジオ & CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。

2

故障表示画面1

故障件数画面（この例では、1 件故障があります）

2

故障 / 警告メッセージ画面の例

故障や異常が発生したとき、車の状況をメッセージで表示します。

i ナ ビ は、 販 売 店 オ プ シ ョ ン の i 故障や異常がないときは、故障表
HDD ナビゲーションシステムを装着することにより使用できます。詳
しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

示画面は表示されません。
自動表示機能エンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警
告メッセージ画面が自動的に表示されます。
ステアリングの VU や &*、またはリセットボタンを押すと、故障 / 警告メッセージが消えます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示できます。
 V または U を押して、故障件

各種設定「各種設定」には以下の画面があります。

• 各種設定メイン画面

数画面 1 を表示させます。

• 設定グループ選択画面

故障件数が数字で表示されます。

• 各種設定項目の初期化画面

 & または * を押して、故障 /警告メッセージ画面 2 を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面 1 に戻ります。

故障表示のリセット
マルチファンクションディスプレイ
に故障 / 警告メッセージが表示されているときは、エンジンスイッチを 0の位置にすると、故障 / 警告メッセー
ジの表示が消えます。
ただし、故障や異常の状況が変わらない場合は、次にエンジンを始動した
とき、再び故障 / 警告メッセージが表示されます。

• 各種設定項目の初期化完了画面! 設定の変更は必ず停車中に操作してください。

i 安全のため、走行中は設定を変更できない項目があります。
各種設定メイン画面

セッテイ
R ホﾞタン ヲ
3ヒﾞョウオスト
リセット
サレマス! 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故
障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する
責任は運転者にあります。

各種設定メイン画面を表示させる
 V または U を押して、各種設

定メイン画面を表示させます。

! 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! 表示される故障 / 警告メッセージについては（223 ページ〜）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

故障 / 警告メッセージを手動で確
認する

109

110

マルチファンクションディスプレイ
設定グループ選択画面

車両の操作

セッテイ

メーター
ジコク/ヒヅケ
ライト

各種設定項目の初期化
各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
各種設定項目を初期化する
 V または U を押して、各種設

定メイン画面を表示させます。
 リセットボタン（99 ページ）を

約 3 秒間押し続けます。

設定グループ選択画面を表示させる
 各種設定メイン画面表示中に &セッテイ
コウジョウノセッテイ ニ
リセット
シマスカ?
カクニンハ
R ボタン

を押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する
 W ま た は X を 押 し て、 設 定

グループを選択します。
設定項目画面を表示する

初期化画面

 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、 初期化画面が表示されます。

& を押すと、選択したグループ

内の最初の設定項目画面が表示されます。

 初期化画面の表示中（約 5 秒以内）に、リセットボタンを押します。

 & または * を押して、設定項

セッテイ
コウジョウ
シュッカジ
セッテイ ニ
リセット？

目画面を選択します。
設定項目画面の数値や設定を変更する
機能のオン / オフを選択する
 W または X を押して、設定項

目の数値や設定を選択したり、機能のオン / オフを選択します。
選択した設定が記憶されます。

初期化完了画面初期化が実行され、初期化完了画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

i 初期化画面が表示されてから約 5

速度・距離単位設定画面

秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

ヒョウシﾞタンイ
キロ/マイルi 各種設定項目を初期化すると設定
グループ選択画面が表示されます。

km
マイル

メーター
「メーター」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

• ディスプレイ言語設定画面

マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定ができます。

• 車両情報サブ画面の表示設定画面

 W または X を押して、反転表• 速度・距離単位設定画面

設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） & を押して、設定グループ選択

画面を表示させます（110 ページ）。

設定グループを選択する
 W または X を押して、" メー

ター " を選択します。

設定項目画面を表示させる
 & を押します。

メーターの最初の設定項目画面が表示されます。

示を移動します。
表示

設定内容

km

表示が km/h、km になり
ます。

マイル

表示が mph、マイル、miになります。

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示
単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位を km にしてください。

i マイルに設定するとトリップメー
ターやトリップコンピューターなど
もマイル表示になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

111

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

112

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

ディスプレイ言語設定画面

車両情報サブ画面の表示設定画面

ケﾞンコﾞ

ステータス
ヒョウシﾞ

Englishニホンコﾞ

ソクトﾞ
カﾞイキオンディスプレイに表示する言語の設定ができます。

車両情報サブ画面に表示する項目の設定ができます。

 W または X を押して、反転表

 W または X を押して、反転表

示を移動します。

示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

English

英語表示になります。

ソクド

ニホンゴ

日本語表示になります。

車両情報サブ画面の表示が走行速度にな
ります。

ガイキオン

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。

i 車両情報サブ画面の表示を切り替えると、走行速度 / 外気温度表示
画 面（106 ペ ー ジ ） の 表 示 も 切
り替わります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
時刻の設定方法選択画面 *「ジコク / ヒヅケ」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

トケイシﾞトﾞウ
シュウセイ• 時刻の設定方法選択画面 *• 時刻の設定画面（時）オン
オフ• 時刻の設定画面（分）• 日付の設定画面（日）• 日付の設定画面（月）• 日付の設定画面（年）

車両情報サブ画面に表示される時刻をオーディオの時刻に連動させることができます。

設定グループ選択画面を表示させる

 W または X を押して、反転表

 V ま た は U を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（111 ページ） & を押して、設定グループ選択

画面を表示させます（112 ページ）。

設定グループを選択する
 W または X を押して、" ジコク / ヒヅケ " を選択します。

示を移動します。
表示

設定内容

オン

車両情報サブ画面に表示される時刻がオーディオの時刻に連動します。

オフ

車両情報サブ画面に表示される時刻などを手動で設定します。

i オンを選択した場合、時刻の設定
画面（時）〜（年）は表示されません。

設定項目画面を表示させる
 & を押します。

ジコク / ヒヅケの最初の設定項目
画面が表示されます。

i 各 種 設 定 項 目 を 初 期 化 し て も、
時刻は工場出荷時の設定になりません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ジコク / ヒヅケ

113

114

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

時刻の設定画面（時）日付の設定画面（日）

シﾞコク
シﾞカン

ヒツﾞケ
ヒ ノ セッテイ

12 : 2225. 07. 2009

車両情報サブ画面の時刻表示の「時」 日付の「日」を設定します。
を設定します。
 W または X を押して、反転部
W
X

または
を押して、反転部
分の数字を修正します。
分の数字を修正します。
日付の設定画面（月）時刻の設定画面（分）

シﾞコク
フン

ヒツﾞケ
ツキノセッテイ25. 07 . 200912 : 22

日付の「月」を設定します。
車両情報サブ画面の時刻表示の「分」  W または X を押して、反転部を設定します。
分の数字を修正します。
 W または X を押して、反転部
分の数字を修正します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
日付の設定画面（年）115設定グループを選択する
 W または X を押して、" ライヒツﾞケ
トシノセッテイト " を選択します。

設定項目画面を表示させる
 & を押します。

ライトの最初の設定項目画面が表示されます。
ヘッドランプ点灯モード設定画面
日付の「年」を設定します。
 W または X を押して、反転部

分の数字を修正します。
ライト「ライト」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

ヘットﾞライトセッテイ
ツネニ オンマニュアル• ヘッドランプ点灯モード設定画面• ロケイターライティング設定画面• 車外ランプ消灯遅延機能設定画面

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

• ルームランプ消灯遅延機能設定画面

 W または X を押して、反転表

示を移動します。

設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） & を押して、設定グループ選択

画面を表示させます（110 ページ）。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

25. 07. 2009

車両の操作116

マルチファンクションディスプレイ

表示

設定内容

ツネニ

常時点灯モードです。

オン

ランプスイッチをe か Ã の位置にし て い る と き に、 エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

マニュアル

ロケイターライティング設定画面

ロケイタ
ライティンクﾞ
オン
オフ

手動点灯モードです。
ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

i 常時点灯モードは、走行中の昼間点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表

示を移動します。
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときに、リモ
コ ン 操 作 で 解 錠 す る と、
車幅灯、フロントフォグ
ラ ン プ、 テ ー ル ラ ン プ、
ライセンスランプが点灯
します。

オフ

ロケイターライティング
は作動しません。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プです。ヘッドランプを上向きにしたり、フォグランプなどを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

詳しくは（50 ページ）をご覧ください。

i 走 行 し て い る と き は、 常 時 点 灯
モードから手動点灯モードにすることはできません。

※ ロケイターライティングは、日本仕様には装備されません。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ルームランプ消灯遅延機能設定画面

ヘットﾞライトオフ､チエン

ルームランフﾟ
オフ､チエン

オン
オフ

オン
オフ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。

 W または X を押して、反転表

示を移動します。
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、
フ ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ、
テールランプ、ライセン
スランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた後、約 15 秒後に消
灯します。

オフ

車外ランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（76 ページ）をご覧ください。

 W または X を押して、反転表

示を移動します。
表示

設定内容

オン

ルームランプが自動点灯
モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームラ
ン プ が 約 10 秒 間 点 灯 します。

オフ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（79 ページ）をご覧ください。

※ 車外ランプ消灯遅延機能は、日本仕様には装備されません。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

車外ランプ消灯遅延機能設定画面

117

118

マルチファンクションディスプレイ
シャリョウ「シャリョウ」では、以下の画面での設定を行なうことができます。

ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面• ウィンタータイヤスピードリミッスピード
リミッタ（タイヤ）

車両の操作

ター設定画面• 車速感応ドアロック設定画面

オフ

230km/h
220km/h

設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） & を押して、設定グループ選択

画面を表示させます（110 ページ）。

設定グループを選択する
 W または X を押して、" シャ

リョウ " を選択します。

 & を押します。

シャリョウの最初の設定項目画面が表示されます。

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
 W または X を押して、設定内容を選択します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

i ウィンタータイヤスピードリミッ

119

コンフォートターを設定しているときは、可変「コンフォート」では、以下の画面でス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（128 ペ ーの設定を行なうことができます。
ジ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ • 施錠時のドアミラー格納設定画面

車速感応ドアロック設定画面

オートマティック
トﾞアロックオン
オフ

設定グループ選択画面を表示させる
 V ま た は U を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（109 ページ） & を押して、設定グループ選択

画 面 を 表 示 さ せ ま す（110 ペ ージ）。

設定グループを選択する
 W または X を押して、" コン

走行速度が約 15km/h 以上になったと き に、 ド ア と テ ールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表

示を移動します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

フォート " を選択します。

設定項目画面を表示させる
 & を押します。

コンフォートの設定項目画面が表示されます。

詳しくは（52 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ターの設定速度となります。

120

マルチファンクションディスプレイ
施錠時のドアミラー格納設定画面

車両の操作

ロック シﾞノ
ミラーカクノウオン
オフ

リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

i トリップコンピューターでは、エンジンスイッチを 0 の位置にするかエンジンスイッチからキーを抜いた後、次にエンジンスイッチ
を 1 の位置にしたときや、他のメイン画面に切り替えてから再度トリップコンピューターにしたときは、前回表示していた画面が表示されます。

エンジン始動時からの情報表示画面

スタート カラ W または X を押して、反転表

示を移動します。
表示

設定内容

オン

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

オフ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（66 ページ）をご覧ください。

トリップコンピューター「トリップコンピューター」には以下の画面があります。

• エンジン始動時からの情報表示画面• リセット時からの情報表示画面• 走行可能距離画面• 瞬間燃費表示画面※ 瞬間燃費表示画面は、日本仕様では表示されない場合があります。

1

24 km
0:47 h2

3

32 km/h
7.1 km/l

4

1 エンジン始動からの走行距離（km）
2 エンジン始動からの経過時間（h）
3 エンジン始動からの平均速度（km/h）
4 エンジン始動からの平均燃費（km/l）

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

i エンジンスイッチを 0 の位置にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にエンジンスイッチ
を 1 か 2 の位置にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。
こ の と き は、999 時 間 経 過 後、 または 9,999km/ マイル走行後に自動的にリセットされます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
リセット時からの情報表示画面

 V または U を押して、トリッ

プコンピューターのいずれかの画面を表示させます。
 & または * を押して、エンジン始動時からの情報表示画面を表示させます。
エンジン始動時からの情報表示画面を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報表示画面は手動でもリセットできます。

リセット カラ1

164 km54:52 h2

3

41 km/h
8.0 km/l

4

1 リセットからの走行距離（km）
2 リセットからの経過時間（h）
3 リセットからの平均速度（km/h）
4 リセットからの平均燃費（km/l）

 エンジン始動時からの情報表示画

面が表示されているときに、メー
ターパネルのリセットボタン（99ページ）を押し続けて、表示をリ
セットします。

リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報表示画面を表示させる
 V または U を押して、トリッ

プコンピューターのいずれかの画面を表示させます。
 & または * を押して、リセッ

ト時からの情報表示画面を表示させます。
リセット時からの情報表示画面をリセットする
 リセット時からの情報表示画面が表示されているときに、メーター
パネルのリセットボタン（99 ページ）を押し続けて、表示をリセッ
トします。

i リ セ ッ ト 後 は、9,999 時 間 経 過

後、 ま た は 99,999km/99,999 マ
イル走行後に自動的にリセットされます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

エンジン始動時からの情報表示画面を
表示させる

121

122

マルチファンクションディスプレイ
走行可能距離画面

車両の操作

ソウコウカノウ：
126 kmi 燃料残量が少ないときは、走行可
能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンド
ですみやかに給油してください。

瞬間燃費表示画面

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 V または U を押して、トリッ

プコンピューターのいずれかの画面を表示させます。
 & または * を押して、走行可
能距離画面を表示させます。

! 走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

そのときの瞬間燃費を km/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
瞬間燃費表示画面を表示させる
 V または U を押して、トリッ

プコンピューターのいずれかの画面を表示させます。
 & または * を押して、瞬間燃

費表示画面を表示させます。
※ 瞬間燃費表示画面は、日本仕様では表示されない場合があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
電話

123

着信した電話を受ける
 着信呼び出し中にステアリングの通話開始スイッチ 6 を押します。

通話を終える（電話を切る）~ を押します。

i 上記の操作は電話画面を表示しAM/FM ラ ジ オ & CD/DVD プ レ ー
ヤーの電話機能を操作できます。

G 事故のおそれがあります
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

電話画面を表示させる
 V または U を押して、電話画面を表示させます。

i 電話機能の Bluetooth® 設定がオンのときは "Bluetooth セツゾクマチ "、オフのときは "Bluetooth オフ " と表示されます。

ていないときも行なうことができます。
電話帳から電話を発信する
電話機能の電話帳に登録してある電話番号から電話を発信できます。

i 電話機能の電話帳には、電話帳デー
タを直接入力したり、携帯電話やPC カードからデータをダウンロー
ドできます。
 V または U を押して、電話画面を表示させます。
 & ま た は * を 押 し て、 電 話帳を呼び出します。
 & ま た は * を 押 し て、 発 信

先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

i& または * を押し続けると、はじめの 7 件目までは 1 件づつ表示されます。

& または * をさらに押し続けると、8 件目からは五十音順またはアルファベット順の先頭のデータが表示されます。
 ステアリングの通話開始スイッチ

6 を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 ステアリングの通話終了スイッチ

124

走行装備
 複数の電話番号が登録されている

車両の操作と き は、 さ ら に & ま た は *を 押 し て 電 話 番 号 を 選 択 し、 ス
テアリングの通話開始スイッチ
6 を押します。

i 詳細については、別冊「AM/FM
ラジオ & CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」をご覧ください。
発信履歴から電話を発信する V または U を押して、電話画面を表示させます。
 マルチファンクションディスプレ

イに " マチウケ " と表示されているときに、ステアリングの通話開始
スイッチ 6 を押します。
発信履歴が表示されます。

 & ま た は * を 押 し て、 発 信

走行装備
走行装備には、以下のものがあります。

• クルーズコントロール
設定速度を自動的に維持して走行できます。

• 可変スピードリミッター
設定速度を超えないように走行できます。

• パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

ABS、BAS、アダプティブブレーキラ
ンプ、ESP®、ステアコントロールについては、
走行安全装備（42 ページ）をご覧ください。

先を選択します。
 ステアリングの通話開始スイッチ

6 を押します。

クルーズコントロール
クルーズコントロールは、アクセルペ
ダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行することができます。
クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設 定 で き る 速 度 は 約 30km/h 以 上です。

i 状況により、クルーズコントロー
ルを設定していても走行速度が約30km/h 以下になることがあります。

走行装備

車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 事故のおそれがあります
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

• 一定の走行速度を維持できない道
路･交通状況の場合（交通量が多い
場合やカーブが連続している場
合）。事故を起こすおそれがあります。

• 路面が滑りやすい場合。ブレーキや加速により駆動輪がグリップを失い、車がスリップするおそれがあります。

• 霧や激しい雨、雪などで視界が確保できない場合。

! クルーズコントロールの設定速度と、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（231 ページ）をご覧ください。

! 急な上り坂では、速度を維持するために低い変速比（ギア）になることがありますが、設定した速度を維持できないことがあります。
このようなときは、アクセルペダル
を踏んで加速してください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、マニュアルシフトで低い変速比（ギア）を選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

125

126

走行装備
クルーズコントロールを設定する

 レバーを 1 か 4 の方向に操作します。
そのときの速度に設定されます。

~

または レバーを 3 の方向に操作します。



車両の操作







1 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
2 表示灯
3 記憶されている前回の設定速度に設定
する
4 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を下げる
5 クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える
6 クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（128 ページ）と同じレバーで操作します。
約 30km/h 以 上 で 走 行 し て い る ときに、設定することができます。

 レバーの表示灯 2 が消灯していることを確認します。
点灯しているときは、レバーを 5の方向に操作して、表示灯を消灯させます。

 設定したい速度で走行します。

記憶されている前回の設定速度に設定されます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

G 事故のおそれがあります
記憶されている前回の設定速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度に戻ります。

i 約 30km/h 以 下 の 速 度 で 走 行 しているときや、速度が記憶されていない状態でレバーを 3 の方向に操作したときは、クルーズコントロー
ルを設定することはできません。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去され
ます。

走行装備
設定速度を変更する

クルーズコントロールを解除する

設定速度を上げる

 レバーを⑥の方向に操作します。

 レバーを 1 の方向に操作して保持
します。

127

または

 ブレーキペダルを踏みます。

手を放したときの速度に設定されます。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる

 レバーを 4 の方向に操作して保持します。

 希望の速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

i レバーを 1 か 4 の方向にごく短
時間操作すると、1km/h 単位で速度の設定ができます。

i レバーを④の方向に操作して設定
速度を下げているときに、自動的に低い変速比（ギア）になることがあります。

 レバーを 5 の方向に操作します。
このときはレバーの表示灯 2 が点灯し、可変スピードリミッターの操作ができる状態に切り替わります。

i 以 下 の と き は、 ク ル ー ズ コ ン ト
ロールが自動的に解除されます。

• セレクターレバーを A に入れたとき• ESP® が作動したとき

G 事故のおそれがあります
クルーズコントロールはセレクター
レバーを A に入れても解除されますが、走行中はセレクターレバー
を A に入れないでください。エン
ジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

車両の操作 希望の速度になったら手を放します。 または

128

走行装備
可変スピードリミッター

車両の操作

可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定した速度を超えないように走行することができます。
設定できる制限速度は 30km/h から230km/h の間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 設定できる速度は予告なく変更されることがあります。

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダ ル を 踏 ん で も 速 度 が 上 が ら ず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターはブレー
キペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（231 ページ）をご覧ください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、マニュアルシフトで低い変速比（ギア）を選択し、エンジン
ブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

走行装備

イヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤス
ピードリミッターが装備されています。詳しくは（118 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄ ｦ ｺｴﾏｼ
ﾀ " と表示されることがあります。
可変スピードリミッターを設定する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（124 ページ）と同じレバーで操作できます。

 レバーの表示灯 2 が点灯していることを確認します。
消灯しているときは、レバーを 5の方向に操作して、表示灯を点灯させます。

 レバーを 1 の方向に操作します。

• 停車中および走行速度が 30km/h以下のときは、30km/h に設定されます。

• 走 行 速 度 が 30km/h 以 上 の とき は、 そ の と き の 走 行 速 度 の

1km/h の 端 数 が 切 り 上 が り、
10km/h 単位で設定されます。
または レバーを 4 の方向に操作します。

• 停車中および走行速度が 30km/h以下のときは、30km/h に設定
されます。

~

• 走 行 速 度 が 30km/h 以 上 の と








1 現在の走行速度に設定する /30km/hに設定する / 設定速度を上げる

2 表示灯
3 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 設定速度を上げる

4 現在の走行速度に設定する /30km/hに設定する / 設定速度を下げる

5 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える

6 可変スピードリミッターを解除する

き は、 そ の と き の 走 行 速 度 の

1km/h の 端 数 が 切 り 下 が り、
10km/h 単位で設定されます。
または レバーを 3 の方向に引きます。
記憶されている前回の設定速度に設定されます。

車両の操作

i ウィンタータイヤ装着時など、タ

129

130

走行装備

G 事故のおそれがあります

車両の操作

可変スピードリミッターを設定する
ときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、前回の設定
速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i アクセルペダルを踏んでキックダ
ウンしているときは、可変スピード
リミッターを設定することはできません。このときは、マルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ に "---km/h"
が数秒間点滅します。

8 可変スピードリミッター表示灯

また、メーターパネルに可変スピード
リミッター表示灯 8 が表示されます。
設定速度を変更する
設定速度を上げる

 レバーを 1 の方向に操作します。

リミット60km/h

設定速度が 10km/h 単位で上がります。
または

 レバーを 3 の方向に操作します。
設 定 速 度 が 1km/h 単 位 で 上 が ります。
7 設定速度

マルチファンクションディスプレイに" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度 7 が数秒間表示されます。

設定速度を下げる

 レバーを 4 の方向に操作します。
設定速度が 10km/h 単位で下がります。
可変スピードリミッターを解除する

 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に操作します。
このときはレバーの表示灯 2 が消灯し、クルーズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

走行装備

G 事故のおそれがあります131

パークトロニックセンサー

可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

ミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキック

~

~

~

ダウンしたとき
ただし、走行速度が設定速度より20km/h 以上低い速度のときは、 フロント
1
キックダウンしても可変スピード
リミッターは解除されません。

センサー• エンジンを停止したとき
パークトロニック *フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。
リア

G 事故のおそれがあります

2 センサー

パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

! センサーに汚れや氷、泥などが付

G けがのおそれがあります
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。けがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

着すると、パークトロニックが正常に作動しなくなることがあります。
センサーに損傷を与えないように、
定期的に清掃してください（212
ページ）
。

車両の操作

i 以 下 の と き は、 可 変 ス ピ ー ド リ

132

走行装備
センサーの感知範囲! バンパーから約 20cm 以内にある
障害物は感知できません。

車両の操作! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植横方向からの感知範囲

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき上方向からの感知範囲

フロントバンパーのセンサー
センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 20cm

リアバンパーのセンサー
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 20cm

や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 平坦でない路面では、パークトロ
ニックは正常に作動しません。

走行装備! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音 が 約 2 秒 間 鳴 り、 約 20 秒 後 に
パークトロニックが停止することがあります。このときは、パーク
トロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i エンジンスイッチを 2 の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。
フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 フロント作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあ
ります。

リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
4 リア作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯はルーフ後方の図の位置にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示します。

パークトロニックの作動条件
エンジンスイッチが 2 の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動
します。
シフト位置

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯 3 が点
灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯 34 が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 速 度 が 約

18km/h 以下のときに作動します。
速度が約 18km/h 以上になると機能が解除されます。

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯

133

134

走行装備
パークトロニックの作動

パークトロニックオフスイッチ

車両の操作

センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲（132 ページ）に障害物が入ると、黄色インジケーター
が 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて赤色インジケーターが 1個点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。

1 パークトロニックオフスイッチ
2 表示灯

パークトロニックを停止することができます。
パークトロニックを停止する

エンジンスイッチが 2 の位置のと最短感知距離（約 20cm）になると、 
きに、パークトロニックオフスイッ
上記のインジケーターに加えて 2 個目
チ 1 を押します。
の赤色インジケーターが点灯し、警告
スイッチの表示灯 2 が点灯します。
音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

パークトロニックを作動させる

 再度、パークトロニックオフスイッ
チ 1 を押します。

スイッチの表示灯 2 が消灯します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音
が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパー
クトロニックが停止することがあります。このときはパークトロニック
オフスイッチの表示灯が点灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキングブレーキを解除した
とき、パークトロニックは自動的に作動します。

エアコンディショナー

! ボンネットとフロントウインドウ

エアコンディショナーの取り扱いの間の吸気口が氷や雪、葉などで覆われないようにしてください。

エアコンディショナーは、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われG けがのおそれがあります• 送風温度を高めに設定してあると
きは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたままにしていると低温火
傷のおそれがあります。十分に注意してください。

• 送風温度を低めに設定してあるとき に 送 風 口 に 身 体 を 近 付 け る と、
しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

• 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してく
ださい。

H

環

境

• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるよう努めなけ
ればなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ないようにしてください。

i 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる
前にコンビニエンスオープニング機能（85 ページ）などで換気をしてください。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水分が排水されても、故障ではありません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i グローブボックス内に送風するこ。
とができます（139､147 ページ）i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

車両の操作

エアコンディショナー

135

136

エアコンディショナー
エアコンディショナーの使いかた

車両の操作

コントロールパネル

名称

通常の使いかた1

送風温度調整ダイヤル

エアコンディショナーを作動させる

2

内気循環スイッチ 送風量調整ダイヤル 3 をまわして、

3

送風量調整ダイヤル

4

リアデフォッガースイッチ

5

送風口選択ダイヤル6

AC スイッチ"0" 以外の位置にします。

エアコンディショナーを停止する

 送風量調整ダイヤル 3 をまわして、"0" の位置にします。

i ドアウインドウやパノラミックラ

メラールーフ * が閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

※ エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

AC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

i 除 湿 / 冷 房 さ れ た 空 気 は、 エ ン
ジンがかかっているときに送風されます。

AC モードを解除する
 AC スイッチ 6 を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿 /冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する
 再度、AC スイッチ 6 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

G 事故のおそれがあります
ドアウインドウやパノラミックラメ
ラールーフ * が閉じているときに AC
モードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなり、事故のおそれがあ
ります。

環

境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スイッチの表示灯が 3 回点滅した
り、表示灯が点灯しないときは、エアコンディショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

送風温度を調整する
送風温度を上げる

 送風温度調整ダイヤル 1 を時計回りにまわします。
送風温度を下げる

 送風温度調整ダイヤル 1 を反時計回りにまわします。

i 一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i ドアウインドウやパノラミック

ラメラールーフ * が開いていると、
設定温度を維持することができません。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

車両の操作

i AC スイッチを押したときに AC

AC モード

H

137

138

エアコンディショナー

i フロントシートの下にリアの足元

送風口を選択する 送風口選択ダイヤル 5 をまわして、送風口があります。

好みの送風口マークに合わせます。

i 選択した送風口以外の送風口からi 送風口選択ダイヤルを送風口マーも、微量の送風が行なわれることが
あります。

車両の操作

クの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することがで
きます。
8

9

:

;

<

<

;

:

9

>

8

>

=

=

送風口マーク

主に送風される送風口

P

サイド送風口Ⓑ、中央送風口ⒺO

足元送風口Ⓕ、リア足元送風口、サイド送風口Ⓑ
中央送風口ⒺQ

フロントウインドウ送風口Ⓒ、中央送風口Ⓔ
サイド送風口Ⓑ、ドアウインドウ送風口Ⓖ
足元送風口Ⓕ、リア足元送風口z

フロントウインドウ送風口Ⓒ、中央送風口Ⓔ
サイド送風口Ⓑ、ドアウインドウ送風口Ⓖ

エアコンディショナー
送風口の開閉139

グローブボックス送風口

サイド送風口 Ⓑ と中央送風口 Ⓔ を開閉することができます。
送風口を開く
まわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを下方にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを停止するまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口の開閉ダイヤルを停止するまで下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
送風口の風向き調整
サイド送風口Ⓑと中央送風口Ⓔは風向きを調整することができます。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を良くするため、各送風口のノブは中央の位置にすることをお勧めします。

Ⓗ 送風位置Ⓘ 送風停止位置Ⓙ 送風ダイヤル
グローブボックス内へ送風する

 送風ダイヤルⒿをⒽの位置にまわします。
グローブボックス内への送風を停止する

 送風ダイヤルⒿをⒾの位置にまわします。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。
外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーの AC モードを設定して、グローブボックス内へ送風してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

i グローブボックス内への送風量
は、エアコンディショナーの送風量などにより変化します。

車両の操作 送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを上方に

140

エアコンディショナー

i エアコンディショナーの送風温度

車両の操作の調整や送風口の選択にかかわらず、グローブボックス内には暖気は送風されません。

フロントウインドウの外側が曇るとき

 フロントワイパーを作動させます。
 送風口選択ダイヤル 5 を O または P に合わせます。

送風量を調整する

i 上記の設定は、フロントウインド

送風量を上げる

ウの曇りが取れるまでの間にとどめてください。

 送風量調整ダイヤル 3 を時計回りにまわします。
送風量を下げる 送風量調整ダイヤル 3 を反時計回りにまわします。
デフロスター
フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。
デフロスターを設定する

 AC モードに設定されていることを確認します。

 外気導入モードになっていることを確認します。

 送風温度調整ダイヤル 1 と送風量調整ダイヤル 3、送風口選択ダイ
ヤル 5 を z に合わせます。

デフロスターを解除する

 送風温度調整ダイヤル 1 と送風量調整ダイヤル 3、送風口選択ダイ
ヤル 5 を好みの位置に戻します。

リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

G 事故のおそれがあります
リアウインドウに雪や氷が付いているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを使用する

 エンジンスイッチが 2 の位置になっていることを確認します。

 リアデフォッガースイッチ 4 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ
4 を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

エアコンディショナー

れたら早めに停止してください。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると自内気循環モードに設定する

 内気循環スイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ 2 を約 2 秒以上押し続けると、押している間だけ、開いているドアウインドウとパノ
ラミックラメラールーフ * が閉じます。

内気循環モードに設定されているとき
動的に停止し、表示灯が点滅します。 も、一定時間が経過すると外気導入を電圧が回復すると自動的に作動を始 はじめます。
めます。
外気温度が約 7℃以下 約 5 分後
内気循環モードのとき
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとパノラミックラ
メラールーフ * を開閉することができます。

G 事故のおそれがあります
外気温度が低く、ドアウインドウ や
パノラミックラメラールーフ * を閉じているときは、内気循環モードへの設定は短期間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が約 7℃以上のとき

約 30 分後

車両の操作! 消費電力が大きいため、曇りが取

141

142

エアコンディショナー
内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする） 再度、内気循環スイッチ 2 を押し
ます。

車両の操作

スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ 2 を約 2 秒以上押し続けると、押している間だけ、
ドアウインドウが開き、前回開いていた位置になります。また、最前列のパノラミックラメラールーフ *がチルトアップします。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やパノラミックラメラールーフ * を開閉するときは、身体や物が挟まれな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。 また、ドアウインドウの周辺に物を置いていたり、身体を寄りかけていない
ことを確認してください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをしたり、物が引き込まれるおそれがあります。
ドアウインドウに身体が挟まれたり、引き込まれそうになったときは、ドア ウ イ ン ド ウ ス イ ッ チ を 操 作 し て、
ドアウインドウを開いてください。
パノラミックラメラールーフ * に身体が挟まれたり、引き込まれそうになったときは、パノラミックラメラー
ルーフのスイッチを操作して、パノ
ラミックラメラールーフを開いてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。
約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 内気循環モードのときに AC モー
ドを解除すると、外気導入モードになります。

i エアコンディショナーを作動させた
ときは、外気導入モードになります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやパノラミックラメラー
ルーフ * を別のスイッチで操作した
場合、開いたドアウインドウを、内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

エアコンディショナー

143

エアコンディショナーの使いかた（左右独立調整式エアコンディショナー装備車）

車両の操作

コントロールパネル

名称

名称

1

送風量調整ダイヤル

9送風口選択ダイヤル2

AUTO スイッチa

AC スイッチ

3

デフロスタースイッチb4

送風温度調整スイッチ（左側 / 高）送風温度調整スイッチ（右側 / 低）c

5

ディスプレイ

オフスイッチd6

送風温度調整スイッチ（右側 / 高）送風温度調整スイッチ（左側 / 低）e7

内気循環スイッチ

リアデフォッガースイッチ

8

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ※ エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

144

エアコンディショナー
通常の使いかたAC モード

エアコンディショナーを作動させる

AC モードでは除湿 / 冷房された空気 AUTO スイッチ 2 を押します。

AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し
車両の操作

ます。
送風量と送風口の選択が自動的に調整されます。

 送風温度調整スイッチ 46bd で好みの温度を設定します。
または オフスイッチ 5 を押します。
オフスイッチの表示灯が消灯し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

i エアコンディショナーが停止しているときに送風量調整ダイヤルや送風温度調整スイッチ、送風口選択
ダイヤルなどを操作してもエアコン
ディショナーは作動します。

が送風されます。

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジンがかかっているときに送風されます。

AC モードを解除する
 AC スイッチ a を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿 /冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する
 再度、AC スイッチ a を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

G 事故のおそれがあります
ドアウインドウやパノラミックラメ
ラールーフ * が閉じているときに AC
モードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

H

環

境

エアコンディショナーを停止する

AC モードを解除すると、エンジンへ

 オフスイッチ 5 を押します。

の負荷が軽減し、燃費が向上します。

オフスイッチの表示灯が点灯します。

i ドアウインドウやパノラミックラ

メラールーフ * が閉じているときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

エアコンディショナー

スイッチの表示灯が 3 回点滅した
り、表示灯が点灯しないときは、エアコンディショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

AUTO モードの解除
 エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに、AUTO ス
イッチ 2 を押します。

AUTO スイッチ 2 の表示灯が消灯

送風温度を調整する
送風温度を上げる

 送風温度調整スイッチ 4 または 6を押します。
送風温度を下げる

 送風温度調整スイッチ b または dを押します。

i 一度に大幅に送風温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i ドアウインドウやパノラミック

し、送風量インジケーターと送風口
インジケーターが点灯します。

ラメラールーフ * が開いていると、
設定温度を維持することができません。

送風量の調整と送風口の選択を手動で行なうことができます。

i 通常は 22 ℃に設定することをおi 送風量調整ダイヤルや送風口選択
ダイヤル、デフロスタースイッチを操作したときも AUTO モードは解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

勧めします。

車両の操作

i AC スイッチを押したときに AC

145

146

エアコンディショナー

i フロントシートの下にリア足元送送風口を選択する

車両の操作

 送風口選択ダイヤル 9 をまわし

風口があります。リア送風口については、（148 ページ）をご覧くだ
さい。

て、送風口選択ダイヤルの送風口
インジケーターを好みの送風口マークに合わせます。

i 選択した送風口以外の送風口からi 送風口インジケーターを送風口

も、微量の送風が行なわれることがあります。

マークの中間に合わせると、組み合
わせた送風口から送風することがで
きます。
8

9

:

;

<

<

;

:

9

>

8

>

=

=

送風口マーク

主に送風される送風口

P

サイド送風口Ⓑ、中央送風口Ⓔ、リア送風口

M

フロントウインドウ送風口Ⓒ、サイド送風口Ⓑ
ドアウインドウ送風口Ⓖ、リア送風口

Q

フロントウインドウ送風口Ⓒ、サイド送風口Ⓑ
中央送風口Ⓔ、足元送風口Ⓕ、ドアウインドウ送風口Ⓖ
リア足元送風口、リア送風口

O

足元送風口Ⓕ、サイド送風口Ⓑ、リア足元送風口
リア送風口

エアコンディショナー
送風口の開閉147

グローブボックス送風口

サイド送風口Ⓑと中央送風口Ⓔを開閉することができます。
送風口を開く
まわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを下方にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを停止す
るで下方にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま
で下方にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
送風口の風向き調整
サイド送風口Ⓑと中央送風口Ⓔは風向きを調整することができます。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を良くするため、各送風口のノブは中央の位置にすることをお勧めします。

Ⓗ 送風位置Ⓘ 送風停止位置Ⓙ 送風ダイヤル
グローブボックス内へ送風する

 送風ダイヤルⒿをⒽの位置にまわします。
グローブボックス内への送風を停止する

 送風ダイヤルⒿをⒾの位置にまわします。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。
外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーの AC モードを設定して、グローブボックス内へ送風してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

i グローブボックス内への送風量
は、エアコンディショナーの送風量などにより変化します。

車両の操作 送風口開閉ダイヤルⒶ、Ⓓを上方に

148

エアコンディショナー

i エアコンディショナーの送風温度 i 送風口開閉ダイヤルを停止するまの調整や送風口の選択にかかわらず、グローブボックス内には暖気は送風されません。
リア送風口

で右側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i 送風温度はフロントの設定温度に応じて自動的に調整されます。

車両の操作

風向きを調整する 送風口のノブⓁを上下左右に動かします。
送風量を調整する
送風量を手動で調整することができます。
送風量を上げるⓀ 送風口開閉ダイヤルⓁ ノブⓂ リア送風口 送風量調整ダイヤル 1 を時計回りにまわします。
送風量を下げる

送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⓀを左側にまわします。
徐々に送風口Ⓜが開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⓀを右側にまわします。
徐々に送風口Ⓜが閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル Ⓚ を停止する
まで右側にまわすと、送風口が閉じます。

 送風量調整ダイヤル 1 を反時計回りにまわします。

i 送風量調整ダイヤルを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

エアコンディショナー

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。
デフロスターを設定する

 デフロスタースイッチ 3 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下の内容
で作動します。
・ AC モードに設定されます。

デフロスターを解除する

 再度、デフロスタースイッチ 3 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
デフロスターモードに設定する前の内容でエアコンディショナーが作動します。
ただし、デフロスターモードに設定する前に AC モードを解除していた と き は AC モ ー ド に、 内 気 循 環
モードにしていたときは外気導入
モードになります。

・ 送風量が上がります。

または・ 送風温度が高くなります。

 AUTO スイッチ 2 を押します。

・ フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。

デフロスタースイッチ 3 の表示灯が消灯し、エアコンディショナーがAUTO モードで作動します。

・ 内気循環モードが解除されます。

i 送風温度調整スイッチや送風量調

i 曇りが取れたら、すみやかに解除

整ダイヤルを操作したときも、デフ
ロスターは解除されます。

してください。

i デフロスターを設定しているとき
は、送風口の選択などの操作はできません。

フロントウインドウの外側が曇るとき

 フロントワイパーを作動させます。
 送風口選択ダイヤル 9 を O または P に合わせます。

i 上記の設定は、フロントウインド
ウの曇りが取れるまでの間にとどめてください。

車両の操作

デフロスター149

150

エアコンディショナー
リアデフォッガー

余熱ヒーター・ベンチレーション

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
リアウインドウに雪や氷が付いているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。

リアデフォッガーを使用する

 エンジンスイッチが 2 の位置になっていることを確認します。

 リアデフォッガースイッチ 7 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ
7 を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

エンジンスイッチが 0 か 1 の位置のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。
送風温度は、エンジンを停止する前に送風温度調整スイッチ 46bd で調整します。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ 8 を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する
余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ 8 を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• 使用を開始してから約 30 分経過したとき

• エンジンスイッチを 2 の位置にした
とき• バッテリーの電圧が低下したとき• 冷却水温度が低いとき

i バッテリーの電圧が低くなると自 i 送風量は弱の設定で一定に保たれ動的に停止し、表示灯が点滅します。
電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

ます。送風口は自動的に選択されます。

i 外気温度が高いときは、送風量が中の設定で換気され、暖気の送風は行なわれないことがあります。

エアコンディショナー

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとパノラミック
ラメラールーフ * を開閉することができます。

内気循環モードに設定されているときも、一定時間を経過すると外気導入をはじめます。
外気温度が約 7℃以下のとき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が約 7℃以上のとき

約 30 分後

G 事故のおそれがあります

内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする）外気温度が低く、ドアウインドウやパノラミックラメラールーフ * を閉じているときは、内気循環モードへの設定は短時間にとどめてください。
ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

 再度、内気循環スイッチ e を押し内気循環モードに設定する

 内気循環スイッチ e を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ e を約 2 秒以上押し続けると、押している間だけ、開いているドアウインドウとパノ
ラミックラメラールーフ * が閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ます。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ e を約 2 秒以上押し続けると、押している間だけ、
ドアウインドウが開き、前回開いていた位置になります。また、最前列のパノラミックラメラールーフ *がチルトアップします。

車両の操作

内気循環モード151

152

エアコンディショナー

車両の操作

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やパノラミックラメラールーフ * を開閉するときは、身体や物が挟まれな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。 また、ドアウインドウの周辺に物を置いていたり、身体を寄りかけていない
ことを確認してください。ドアウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをしたり、物が引き込まれるおそれがあります。
ドアウインドウに身体が挟まれたり、引き込まれそうになったときは、ドア ウ イ ン ド ウ ス イ ッ チ を 操 作 し て、
ドアウインドウを開いてください。
パノラミックラメラールーフ * に身体が挟まれたり、引き込まれそうになったときは、パノラミックラメラー
ルーフのスイッチを操作して、パノ
ラミックラメラールーフを開いてください。

i 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。
約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 内気循環モードのときに AC モー
ドを解除すると、外気導入モードになります。

i エアコンディショナーを作動させたときは、外気導入モードになります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやパノラミックラメラー
ルーフ * を別のスイッチで操作した場合、開いたドアウインドウやパノラミックラメラールーフ * を、
内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

パノラミックラメラールーフ

G けがのおそれがあります• パノラミックラメラールーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにパノラミックラメラールーフスイッ
チを操作して、パノラミックラメ
ラールーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。パノラミック
ラメラールーフを操作してけがをするおそれがあります。

• パノラミックラメラールーフは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにパノ
ラミックラメラールーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。
乗員全員がシートベルトを着用してください。

! ルーフ上に雪や氷、水などがある
ときは取り除いてください。パノ
ラミックラメラールーフを開くとき、車内に雪や氷、水などが入る
おそれがあります。また、パノラ
ミックラメラールーフを損傷する
おそれがあります! パノラミックラメラールーフの開口部から、物を出し入れしないでください。パノラミックラメラールー
フのシール部を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 走行中はパノラミックラメラー
ルーフから身体を出さないでくだ
さい。
けがをするおそれがあります。

! パノラミックラメラールーフやルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノラミックラメ
ラールーフやルーフを損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にパノラミックラ
メラールーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車するとき
は、ドアウインドウとパノラミック
ラメラールーフが完全に閉じていることを確認してください。

i パノラミックラメラールーフは車外からリモコン操作で開閉すること。
ができます（85､86 ページ）i パノラミックラメラールーフを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる場合
は、パノラミックラメラールーフの開度を変えるかドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i パノラミックラメラールーフを開閉できないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

車両の操作

パノラミックラメラールーフ *

153

154

パノラミックラメラールーフ
パノラミックラメラールーフを開
閉する

車両の操作

パノラミックラメラールーフを開く 最前列のパノラミックラメラールーフが完全にチルトアップした状態
で、スイッチを 1 の方向に操作し
ます。

1 開く
2 閉じる
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに操作できます。

最前列のパノラミックラメラー
ルーフをチルトアップ / チルトダ
ウンする

操作している間だけパノラミックラ
メラールーフが開きます。
パノラミックラメラールーフを閉じる
 スイッチを 2 の方向に操作します。
操作している間だけパノラミックラ
メラールーフが閉じます。

サンシェード

最前列のパノラミックラメラールーフ
をチルトアップする スイッチを 1 の方向に操作します。
操作している間だけ、最前列のパノ
ラミックラメラールーフがチルト
アップします。
最前列のパノラミックラメラールーフ
をチルトダウンする スイッチを 2 の方向に操作します。
操作している間だけ、最前列のパノ
ラミックラメラールーフがチルトダ
ウンします。

パノラミックラメラールーフの開閉状
態にかかわらず、手動で開閉することができます。
サンシェードを開閉する
 グリップ 2 を持って、矢印の方向にサンシェード 1 を開閉します。

荷物の積みかた / 小物入れ
荷物の積みかた / 小物入れ

• 荷物はラゲッジルームに積み、リア

荷物を積むときの注意点

バックレストまたは前方に倒したリ
アシートクッションに接するようにしてください。

以降に記載されている方法に従って荷物を積んでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
また、「荷物の固定」もご覧ください。
（165 ページ）
荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする危
険性は高まります。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積みかたは車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物の重量が、制限重量（278 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• ラゲッジルームには極端に重い荷物を積載しないでください。

• 重い物は車の中心近く（ラゲッジルームのできるだけ前方で低い位置）に確実に固定してください。

• 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

• ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースには、最大約 25kg までの荷物を収納できます。

• 荷物はできるだけ乗車していない
シートの後方に積んでください。

• 荷物は、十分な強度があり、磨耗に強い固定用具で固定してください。
鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

! ラゲッジフロアボードの上に荷物を積むときは、荷物の重量が平均的にかかるようにしてください。
ラゲッジルームには最大約 100kg
までの荷物を収納できます。
ラゲッジフロアボードに部分的な荷重をかけると、ラゲッジフロアボー
ドを損傷するおそれがあります。必要であれば、荷物の下に丈夫な板などを敷いてください。

車両の操作

G けがのおそれがあります

155

156

荷物の積みかた / 小物入れ
小物入れ

車両の操作

G けがのおそれがあります
収納物を収納したときは、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

グローブボックスを開く

 ハンドル 1 を引きます。
グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックします。

i エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスランプが点灯します。

! 収 納 物 が 小 物 入 れ か ら は み 出 さ i グローブボックス内には、外部入ないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 小物入れには貴重品を保管しないでください。
グローブボックス

力用端子またはメディアインター
フェース接続用端子が装備されています。

詳しくは、別冊「AM/FM ラジオ &CD/DVD プレーヤー 取扱説明書」
をご覧ください。

i グローブボックス内に送風することができます。詳しくは（139､147
ページ）をご覧ください。

荷物の積みかた / 小物入れ
フロントアームレストの小物入れ

157! 重 量 が 2.5kg 以 上 の 物 は 収 納 しないでください。

i フロントシート下の小物入れにはCD ケ ー ス を 収 納 す る こ と が で きCD ケーます。ストッパー 1 により、

フロントアームレスト後部の小物入れ

小物入れを開く カバー 1 を軽く押します。
カバー 1 が前方にスライドします。
フロントシート下の小物入れ *小物入れを使用する フロントアームレスト 1 全体を前方にスライドさせます。

G けがのおそれがあります

助手席シート下の小物入れ

小物入れを使用する

 小物入れ 3 を、上方に少し持ち上げてから、矢印の方向に引き出します。

i フロントシート下の小物入れは販
売店オプションです。詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

フロントアームレストをスライドさせるときは、身体が挟まれないように注意してください。

車両の操作

ス 2 を固定することができます。

158

荷物の積みかた / 小物入れ
ラゲッジルームの小物入れ

車両の操作

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームの小物入れには、重量が約 1.5kg の物は収納しないでください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故などのときにカバーが開いて収納物が投げ出され、乗員がけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
救急セットや車載工具、停止表示板などラゲッジルーム左側の小物入れに収納されている収納物は、正しい位置に確実に収納してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカバーが開いて収納物が投げ出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。

カップホルダーG けがや火傷のおそれがあります• 走行中はカップホルダーを使用しラゲッジルームの右側には小物入れがあります。
小物入れを開く ノブ 1 を時計回りにまわし、ロッ
クを解除します。

 小物入れのカバー 2 を開きます。
小物入れを閉じる

 小物入れのカバー 2 を閉じます。
ロッ ノブ 1 を反時計回りにまわし、クします。

i ラゲッジルーム左側の小物入れには救急セットや車載工具、停止表示板などが収納されています。

ないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が投げ出されて、乗員がけがや火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。

• 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

i 各ドアのドアポケットにボトルホルダーが装備されています。

荷物の積みかた / 小物入れ
センターコンソールのカップホルダー

159! リアアームレストを引き出しているときは、
アームレストに座ったり、よりかからないでください。アー
ムレストを損傷するおそれがあります。
は、カップホルダーを収納してください。カップホルダーを損傷するおそれがあります。

1 カップホルダー

リアアームレストのカップホルダー

収納ネット

G けがのおそれがあります
収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。事故のときなどに収納ネットが十分に収納物を固定できないおそれがあります。

! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。
助手席足元の収納ネット
カップホルダーを使用する

 リアアームレストを引き出します。
 カップホルダー 1 を押します。
カップホルダー 1 が前方に出ます。
カップホルダーを収納する カップホルダー 1 を押し込んでロックします。
助手席の足元に新聞や雑誌などを収納できる収納ネット 1 があります。

※ リアアームレストのカップホルダーは、日本仕様には装備されません。

車両の操作! リアアームレストを収納するとき

160

荷物の積みかた / 小物入れ

! 助手席シートの前後位置を調整す

スルーローディングを開く

るときは、収納物とシートが接触しないように注意してください。収納物やシートを損傷するおそれがあり
ます。

車両の操作

フロントシート背面の収納ネット

 リアアームレスト 1 を引き出します。

フロントシートの背面には収納ネット
2 があります。

スルーローディング

G けがのおそれがあります
スルーローディングを開いて物を収納するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

 リアシートバックレスト背面のカバー 2 のノブ 3 を矢印の方向にス
ライドします。
 カバー 2 を手前に開き、リアシー
トバックレスト背面の磁石に固定します。
スルーローディングを閉じる

リアシートバックレスト背面にあるカバーを開いて、長い荷物などを収納することができます。また、アームレス
トの汚れや損傷を防ぐために、アームレストを取り外すことができます。

 カバー 2 を閉じてロックさせます。
 必要に応じて、リアアームレスト 1を収納します。

※ スルーローディングは、日本仕様には装備されません。

リアアームレストを取り外す

リアアームレストを取り付ける

 リアアームレスト 1 を引き出します。

 ロックされるまで、アームレストを元の位置に押し込みます。
リリースハンドル 1 が下がります。
リリースハンドルのロックインジ
ケーターが見えない状態になっていることを確認します。
ロックインジケーターが見える状態のときは、アームレストは確実にロックされていません。

 リリースハンドル 2 を引き上げます。
リ リ ー ス ハ ン ド ル 2 の ロックイ
ンジケーターが見える状態になります。

 リリースハンドル 2 を引き上げたまま、アームレストを前方にスライドして取り外します。

! アームレストを取り外した状態で、リリースハンドルを押し込まないでください。リリースハンドルを損傷するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 走行するときは、リアアームレス
トを確実に取り付けてください。
急ブレーキや急な進路変更時、事故のときなどにリアアームレスト
が投げ出されて乗員がけがをする
おそれがあります。

• アームレストを取り外しているときは、後席中央には乗車しないでください。

! アームレストを収納するときは、
アームレストが確実にロックしていることを確認してください。アー
ムレストを損傷するおそれがあり
ます。

161

車両の操作

荷物の積みかた / 小物入れ

162

荷物の積みかた / 小物入れ
リアシートの折りたたみ

リアシートを折りたたむ

リアシートの左右いずれか一方、または両方を折りたたむことができます。

 フロントシートを前方に動かします。

車両の操作

G けがのおそれがあります リアシートのヘッドレストを最も低い位置にします。

リアシートを折りたたむときや元に戻すときは、身体などを挟まないよ
うに注意してください。

! シ ー ト の 損 傷 を 防 ぐ た め、 リ ア
シートのバックレストを前方に倒したり、元に戻す前に以下のことを確認してください。

• リアシートのヘッドレストが最右側リアシートを折りたたむ操作も低い位置になっていること• フロントシートができるだけ前方の位置になり、フロントシー
トのバックレストが前方に倒れていること

 シートベルトのプレートの先端を固定部 1 に差し込みます。

• リアシートのシートクッションが前方に引き起こされているか、取り外されていること! リアシートを折りたたんだ状態でフロントシートを後方に動かしたり、フロントシートのバックレスト
を後方に倒すときは、リアシートに当たらないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

右側リアシートを折りたたむ操作 シートクッション 2 を前方に引き起こします。

右側リアシートを折りたたむ操作 バックレスト上部にあるリリースレ
バー 3 を引きます。
バックレストのロックが解除されます。
 バックレスト 4 を前方に倒します。
 フロントシートを調整します。
リアシートを元に戻す
 シートベルトのプレートの先端を固定部に差し込みます（162 ページ）。

 ロックインジケーター 5 が見えない状態になっていることを確認します。

G けがのおそれがあります
バックレストが確実にロックされていることを確認してください。ロッ
クインジケーター 5 が見えている状態のときはバックレストがロックされていません。ロックインジケー
ターが見えていない状態になるようにバックレストを確実にロックしてください。事故のときなどにラゲッ
ジルームから物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! リ ア シ ー ト を 元 に 戻 す と き は、
シートベルトを挟み込まないように注意してください。
 シートクッション 2 を後方に倒し、元の位置に戻します。

右側リアシートを元に戻す操作

 バックレスト 4 を元の位置に戻し、確実にロックします。

 必要であれば、リアシートのヘッド
レストを調整します。
 フロントシートを調整します。

163

車両の操作

荷物の積みかた / 小物入れ

164

荷物の積みかた / 小物入れ
リアシートクッションを取り外す

車両の操作

リアシートクッションの左右いずれか
一方、または両方を取り外すことができます。

右側リアシートのシートクッションを取り外す
操作 レバー 3 を引いてシートクッショ
ン 2 を上方に取り外します。
右側リアシートのシートクッションを取り外す
操作リアシートクッションを取り付ける

 シートベルトのプレートの先端を固定部 1 に差し込みます。

右側リアシートのシートクッションを取り付ける操作
右側リアシートのシートクッションを取り外す
操作 シートクッション 2 を前方に引き起こします。

 シートクッション取り付け部 4 の先端が上方を向いていることを確認します。
 シートクッション取り付け部 4 の先端をシートクッションに差し込
み、確実にロックさせます。

荷物の積みかた / 小物入れ

165

i シートクッションの裏面に、シー

トクッション取り付け部 4 を差し込む位置を示す矢印が記載されています。

! 走行する前に、シートクッションが元の位置に戻っていることを確認してください。

! シートクッションを取り外したときは、シートクッション取り付け部の先端に注意してください。けがをするおそれがあります。

! シートクッションを取り外した状
態でリアシートのバックレストを倒すときは、シートクッション取り
付け部の先端が上を向いていることを確認してください。バックレストを損傷するおそれがあります。

ラゲッジルームに荷物固定用リング
1 があります。

G けがのおそれがあります• 荷物を積むときは、運転の邪魔になったり、運転者の視界の妨げにならないようにしてください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

荷物の固定
荷物固定用リングG けがのおそれがあります
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
「荷物を積むときの注意点」もご覧ください。
（155 ページ）

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物の移動を防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 荷物固定用のストラップなどを、リアシートバックレスト背面のテザーアンカー（39 ページ）にかけないでください。
荷物固定用のアクセサリーは、Daimler
AG の推奨品の使用をお勧めします。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

車両の操作 シートクッションを後方に倒し、元の位置に戻します。

車両の操作166

荷物の積みかた / 小物入れ
ラゲッジルームカバー

ラゲッジルームカバーを使用する

G けがのおそれがあります ハンドル 2 を持ってラゲッジルー
ムカバー 1 を引き出します。

ラゲッジルームカバーは、荷物の飛び 出 し を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
ラゲッジルームカバーを使用しているときも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。またラゲッ
ジルームカバーが確実に取り付けら
れ て い る こ と を 確 認 し て く だ さ い。
荷 物 が 確 実 に 固 定 さ れ て い な い と、
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、荷物の高さが左右ウインドウの下端よりも高くならないようにしてください。また、ラゲッジルームカ
バーの上には重いものを載せないでください。

 ラゲッジルームカバー 1 の両端を左右のフック 3 にかけます。
ラゲッジルームカバーを収納する
 ハンドル 2 を持ってラゲッジルー
左右のフッ
ムカバー 1 を少し引き、3から外します。
ク ラゲッジルームカバー 1 をゆっく
りと巻き取らせます。
ラゲッジルームカバー収納リールを取り外す

 ラゲッジルームカバーを収納します。
 左側リアシートのバックレストのロックを解除して、前方に傾けます。
（163 ページ）
 ラゲッジルームカバー収納リール
4 の左端部を矢印 5 の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部から取り外します。

荷物の積みかた / 小物入れ

 左側リアシートのバックレストを元の位置に戻します。
ラゲッジルームカバー収納リールを取り付ける
 ラゲッジルームカバー収納リール
4 の右端部を、右側の凹部に差し込みます。
 ラゲッジルームカバー収納リール
4 の左端部を矢印 5 の方向に押しながら、収納リールの左端部を左側の凹部に差し込みます。

G けがのおそれがあります
バッグホルダーには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

! バッグホルダーには、約 5kg 以上の荷物を掛けないでください。
また、荷物固定のためには使用しないでください。

ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペース
バッグホルダーラゲッジフロアボード下の収納スペー
スには、約 25kg までの物を収納できます。

G けがのおそれがあります

ラゲッジルームの左側にバッグホル
ダー 1 があります。
バッグホルダーを使用する
 バッグホルダー 1 を軽く押します。
バッグホルダーがポップアップします。
バッグホルダーを収納する
 バッグホルダーを押し込みます。

ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースに物を収納するときは、ラゲッ
ジ フ ロ ア ボ ー ド を 閉 じ て く だ さ い。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジフロアボードが閉じなくなるような大きさの物をラゲッジフ
ロアボードの下に収納しないでくだ
さい。収納物やラゲッジフロアボー
ドを損傷するおそれがあります。

車両の操作

 収納リールの右端部を右側の凹部から外して、ラゲッジルームカバー収
納リール 4 を取り外します。

167

168

荷物の積みかた / 小物入れ
ラゲッジフロアボードを開く

ラゲッジフロアボードの高さを変える

車両の操作

ラゲッジフロアボード 2 の高さは、2段階に調整できます。

 バッグホルダーが押し込まれていることを確認します。
 ハンドル 1 を起こし、ラゲッジフ
ロアボード 2 をラゲッジルームカ
バー、またはリアシートのバック
レストに触れる位置まで引き上げます。

低い位置の状態

高い位置の状態

 ラゲッジフロアボード 2 を約半分ほど開きます。
 バッグホルダー 3 を軽く押します。  レール 4 に沿ってラゲッジフロア
ボードを下段位置 5 または上段位
バッグホルダー 3 がポップアップ
置 6 に移動します。
します。
 ラゲッジフロアボード 2 をバッグ
ホルダー 3 に立てかけます。

! テールゲートを閉じるときは、ラゲッジフロアボードが 5 か 6 の位置になっていることを確認してください。

荷物の積みかた / 小物入れ

169

i ラゲッジフロアボードが高い位置 ! ルーフラックを取り付けるときは

ラゲッジフロアボードを閉じる
 ラゲッジフロアボード 2 を引き上げながら、バッグホルダー 3 を押し込みます。
 ラゲッジフロアボードを下方に押し込みます。

ルーフラック

下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• パノラミックラメラールーフ *を開いたときに接触しないこと• テールゲートを開いたときに接触しないこと• ルーフアンテナに接触しないこと

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

! 推奨品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷するおそれがあります。

G 事故やけがのおそれがあります• ルーフラックを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。誤った取り付け方によってルーフラックが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• ルーフの最大積載量（約 50kg）を
超 え な い よ う 注 意 し て く だ さ い。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

G けがのおそれがあります
ルーフラックを取り付けているときは、パノラミックラメラールーフ *を閉じてください。乗員がけがをす
るおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 カバー 1 を矢印の方向に開きます。
 内部のマウント部にルーフラックを取り付けます。
ルーフラックの取り付け方法については、製品に添付されている取扱説
明書をお読みください。

車両の操作にあるときにラゲッジフロアボードを開くときは、ラゲッジフロアボー
ドの上に積載物がないことを確認してください。積載物の重量でラゲッ
ジフロアボードが低い位置に下がることがあります。

170

室内装備
室内装備

バニティミラーサンバイザー

バニティミラーを使用する

車両の操作

G 事故のおそれがあります
走行中はバニティミラーカバーを閉
じてください。眩惑により事故を起
こすおそれがあります。

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 3 を上方に
開きます。

灰皿

! 吸いがらやマッチの火は確実に消~してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ

ないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。
フロントの灰皿

1 フック
2 バニティーミラー
3 バニティーミラーカバー
4 カードホルダー
前方からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
 サンバイザーをフック 1 から外します。

 サンバイザーを横にまわします。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバーを閉じてください。ルーフ内張りやバニティ
ミラーカバーを損傷するおそれがあります。

i バニティミラーの横にはカードホ
ルダー 4 があります。

灰皿を開く カバー 1 を前方にスライドさせます。
灰皿を閉じる カバー 1 を後方にスライドさせ
ます。

室内装備
灰皿を取り外す

171

灰皿を閉じる 灰皿 2 を少し前方にスライドさせ、  カバー 1 を押して閉じます。
灰皿を取り付ける

 灰皿 2 を確実に押し込みます。

灰皿を取り外す

 カバー 1 を開き、灰皿を引き上げて取り外します。

 灰皿 2 を後方にスライドさせます。 灰皿を取り付ける

i 車幅灯が点灯すると、フロントの灰皿内部の照明が点灯します。

i 灰皿 2 を前方にスライドさせるとカップホルダーになります。

 灰皿を確実に押し込みます。

ライター

i 灰皿をカップホルダーとして使用しているときに、セレクターレバー
を B に入れたときは、カップホ
ルダーの容器と接触することがあります。

! カップホルダーとして使用するときは（158 ページ）の注意を守ってください。

リアの灰皿

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
ライターを使用する

 カバー 1 を前方にスライドさせて開きます。

 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライター 2 は元の位置に戻ります。
リアの灰皿は、センターコンソールの後端にあります。
灰皿を開く カバー 1 の上部を手前に引きます。

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

車両の操作

引き上げます。

172

室内装備

G 火傷や火災のおそれがあります

12V 電源ソケット• ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

車両の操作• 安全のため、子供を乗せるときはライターを抜き取ってください。
火傷や火災のおそれがあります。

! ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。

! 赤熱部に灰や異物が付着したまま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

! ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンターコンソー
ルを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを 0 の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。

12V 電源ソケットを使用する
 リアの灰皿のカバーを開きます。
 ソケットカバー 1 を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し込みます。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

電源ソケットにライターを差し込! アクセサリー電源としてライター !まないでください。
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。

i 車幅灯が点灯すると、ライターソケット内部の照明が点灯します。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になります。

室内装備

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G けがのおそれがあります
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでくだ
さい。

• コートフックには軽く柔らかい衣

運転席のフロアマット *G けがのおそれがあります• 運転席のフロアマットを使用する と き は、 ペ ダ ル と の 間 に 十 分
な 空 間 が あ り、 確 実 に 固 定 さ れていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

服以外の物をかけないでください。

• コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないようにしてください。

フロアマットを取り付ける
 シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
フロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作アシストグリップ

173

175
慣らし運転………………………… 176
燃料の給油………………………… 177
エンジンルーム…………………… 179
タイヤとホイール………………… 189
寒冷時の取り扱い………………… 196
走行時の注意……………………… 200
日常の手入れ……………………… 208

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 205

176

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
新車時または交換した新品のブレーキ
パッドは、走行距離が目安として数百km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。最初の数百 km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• マニュアルシフト位置 =54
は、山道などを低速で走行するときにだけ使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低い変速比（ギア）に切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキック
ダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中にアクセルペダルを戻したときに発生するエンジン内部の抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。
低い変速比（ギア）のときほど効きが強くなります。

燃料の給油177

燃料の給油
燃料を給油する

給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

G 爆発のおそれがあります
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネルには燃料
給油口の位置を示す 8 が表示されています。

1 燃料給油フラップ
2 ホルダー
3 キャップ
4 タイヤ空気圧ラベル
5 使用燃料表示

給油口を開いて給油する
 エンジンを停止して、エンジンス
イッチからキーを抜きます。
 燃料給油フラップ①の矢印の部分を押します。
 キャップ③を反時計回りに少しゆるめてタンク内の圧力を抜きます。
 圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして外します。
 外したキャップ③を燃料給油フラップの裏側にあるホルダー②に置きます。
 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
キャップがロックする音が聞こえます。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

日常の取り扱い

G 火災や爆発のおそれがあります

178

燃料の給油

i 燃料給油フラップが解錠されない• 誤って軽油を給油してしまった

ときは、手動で解錠して開くことが。
できます（245 ページ）

場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

日常の取り扱い

ヤ空気圧ラベル 4 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（191 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作で車両を施錠する前に燃料給油フラップを閉じてくだ
さい。燃料給油フラップのロックピンにより燃料給油フラップを閉じる
ことができなくなります。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を給油してください。

• 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外のキャップを使用しないでください。

! 燃料をこぼさないように注意して ! セ ル フ 式 の ガ ソ リ ン ス タ ン ド なください。

どで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

燃料が車の塗装面に付着したときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• エンジンを停止して、ドアやド! 燃料を給油するときは、以下の点

アウインドウなどを閉じてください。

に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、
無鉛プレミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなど
を 損 傷 す る お そ れ が あ り ま す。
また、このような場合は保証の適用外になります。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さい。帯電するおそれがあります。

エンジンルーム

確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

エンジンルーム
ボンネット

G 事故のおそれがあります
走行中はボンネットロック解除レ
バ ー を 引 か な い で く だ さ い。 ボ ン
ネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります
イグニッションシステムには高電圧が発生しています。そのため、以下のときはイグニッションシステムの構 成 部 品（ イ グ ニ ッ シ ョ ン コ イ ル、
イグニッションケーブル、プラグコー
ドや診断ソケット）には手を触れないでください。感電したり、致命的なけがをするおそれがあります。

• エンジンがかかっているとき• エンジン始動時• エンジンスイッチが 2 の位置のとき日常の取り扱い• キャップの取り外し / 取り付けは

179

180

エンジンルーム

G けがのおそれがあります

日常の取り扱い

エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

G けがのおそれがあります
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜き、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し て く だ さ い（81ページ）。ボンネットを開いている
ときにワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷する
おそれがあります。

 エンジンスイッチからキーを抜いて、ワイパーが停止の位置になっていることを確認します。
 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。

 ボンネット前部のロック解除ノブ
2 を矢印の方向に引きながらボン
ネットを開きます。

 アーム 4 をフック 5 から外し、ボンネットの凹部 3 に確実にかけます。

181

日常の取り扱い! アーム 4 はエンジンルームの熱エンジンルーム
エンジンルーム

で熱くなっていることがあります。触れるときは、手袋などを着用してください。
ボンネットを閉じる

G けがのおそれがあります
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

 ボンネットを少し上げながら、アーム 4 を 凹 部 3 か ら 外 し、 フ ッ ク
5 に固定します。
 ボンネットを下げ、グリル上部から約 20cm 〜 30cm の位置で手を放して閉じます。

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

G 事故のおそれがあります
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

! エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じないでください。ボンネットが変形するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

1

ブレーキ液
リザーブタンク

186

2

エンジンオイル
レベルゲージ183

3

ウォッシャー液
リザーブタンク

188

4

エンジンオイル
フィラーキャップ

183

5

冷却水リザーブタンク

184

エンジンルーム内の点検
エンジンルーム内の各所を点検をす
るときは以下の事項を厳守してください。

G けがのおそれがあります• イグニッションシステムおよびバ

イキセノンヘッドランプ * のバル
ブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している た め、 感 電 す る お そ れ が あ り
ます。

182

エンジンルーム• エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

日常の取り扱いH

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

! 油脂類（オイルなど）やフルード
類（ブレーキ液、バッテリー液、冷却水など）
は、十分注意して取り扱ってください。
万一目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、ただちに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

エンジンルーム内の手入れ

V ベルト

手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。

自動調整式なので、調整の必要はありません。

エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

エンジンオイル

G 火傷やけがのおそれがあります• エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

• ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

• 作業は安全な場所で行なってくだ
さい。

! 適切な工具を使用してください。
! 部品や工具をエンジンの上など、
エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経過しているエンジンルーム

183

エンジンオイルを補給する

H

環

境

日常の取り扱いエ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 す る と き は、
エンジンオイルをこぼさないように注意してください。環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。
 再度エンジンオイルレベルゲージ
を抜き取り、付着したエンジンオイ
ル量と汚れ具合を点検します。
 エンジンオイル量はエンジンオイ
ルレベルゲージの上限 2 と下限 3の間にあれば正常です。
 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量だけ補給します。

i エンジンオイルレベルゲージの上 エンジンオイルフィラーキャップ
1 を反時計回りにまわして取り外します。
 指定のエンジンオイルを規定の量まで補給します。

限と下限の間は約 1.2 リットルです。  エンジンオイルフィラーキャップ①
を補給口に合わせ、時計回りにいっi 慣らし 運 転 中 の エ ン ジ ン オ イ ル
ぱいまでまわして取り付けます。
消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数
G 火災や火傷のおそれがあります
を上げて走行すると、エンジンオイ
エンジンオイルをエンジンルーム内にル消費量は増加します。
こぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

184

エンジンルーム
エンジンオイル交換の時期

冷却水

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメン
テナンスインジケーターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されない場合があります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。入れすぎた
エンジンオイルは抜き取ってください。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

冷却水の量を点検する
 水平な場所に停車します。
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水
温度計で冷却水の温度が冷えている
ことを確認します。

G 火傷のおそれがあります
水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を
反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

エンジンルーム
 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてい 冷却水の液面がバー 3 の上面に達していれば適量です。

ださい。不凍液には防錆の効果もあ
ります。

185

るときに行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてくi 水 温 が 高 い と き は、 液 面 は 約 ! 指定以外の不凍液や不適当な水を冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

G 火傷のおそれがあります
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエン
ジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1
を反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。
 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプ

レイに冷却水に関する故障 / 警告
メッセージ（228 ページ）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車してください。

冷却水の交換時期

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。
 キャップ 1 を補給口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわして取り付けます。

日常の取り扱い

1.5cm 高くなります。

186

エンジンルーム
オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときは、以下のいずれかの症状があらわれます。

• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している

日常の取り扱い• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示される• エンジンルームから蒸気が出ている

G 火災のおそれがあります
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた冷却水が発火して火災が発生す
るおそれがあります。

オーバーヒートしたときの対処方法
 ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや冷却水が吹き出しているとき
は、エンジンを停止して冷却してください。
 エンジンが十分に冷えてから、冷

却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。
 冷却水が不足していたら補給し。
ます（185 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります

ブレーキ液

水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

ブレーキ液の量を点検する! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

 ブレーキ液リザーブタンク 1 のレ
ベルインジケーターで点検します。
ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケーター上限（MAX）2 とレベル
イ ン ジ ケ ー タ ー 下 限（MIN）3 の間にあれば正常です。

エンジンルーム187! マルチファンクションディスプレ ! ブレーキ液の減りかたが著しいとブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

G 事故のおそれがあります• マルチファンクションディスプレ
イにブレーキに関する故障 / 警告
メッセージが表示されたり（229、ブレーキ警告灯（201
ページ）
ページ）が点灯したときは、むや
みにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。

• 安全な場所に停車し、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレー
キシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、
レベルインジケーターの上限を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液が熱くなったエンジ
ンや排気管などに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

きは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かな
くなる現象のことです。

日常の取り扱いイにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは、（229 ページ）をご覧ください。

188

エンジンルーム
ウォッシャー液
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
ンプウォッシャー * 液のリザーブタン
クは兼用です。

日常の取り扱い

G 火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜ。
て使用します（276 ページ）
ウォッシャー液を補給する

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量センサーを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャー液と水を適正な混合比に混ぜます。
 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。
 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（229 ページ）をご覧ください。

タイヤとホイール

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 事故のおそれがあります• 純正品および承認されている製品
以外のタイヤやホイールを装着す
ると、ブレーキシステムやサスペ
ンションを損傷したり、事故を起こすおそれがあります。

• タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベ ル が 貼 付 し て あ り ま す（191ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しな い で く だ さ い。 タ イ ヤ が 過 熱
し て 破 裂 し た り、 火 災 を 起 こ す
おそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボル
トを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

! 純正品または承認されている製品
以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

! ホイールやタイヤの選択を誤ると、 車 全 体 の バ ラ ン ス に 影 響 し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

! 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なると、車両操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。

! 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

! 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種で、2 本だけ新品のタイヤを装着する場合は前輪に装着してください。

! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

日常の取り扱い

タイヤとホイール

189

190

タイヤとホイール! ひ ど く 摩 耗 し た タ イ ヤ で は、 濡 ! ほこりや水分の侵入を防ぎバルブれた路面を走行しないでください。
タイヤのグリップが著しく低下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い! ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、ホイールスペーサーやブレーキダス
トシールドを装着することはできません。事故や故障の原因になります。

を保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

! タイヤに空気を入れても、すぐにグリース類、燃料などの付着する
おそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

せん。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タ イ ヤ / ホ イ ー ル は、 オ イ ル や

i 新品のタイヤを装着したときは、 ! タ イ ヤ の 摩 耗 は 均 一 で は あ り ま

タイヤの点検 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。
必要に応じて、ステアリングを左
右いっぱいに切り、前輪の内側側面の状態も点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。
走行時の注意• タイヤやホイールが損傷しているときは、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが不自然な動きをすることがあります。このようなときはた
だちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。
異常が見つからないときも、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• 路面の段差などを乗り越えるとき
は、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

タイヤとホイールに接触しないようにしてください。
また、縁石を乗り越える必要がある
ときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。
タイヤを清掃するとき• ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあります。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。

タイヤの保管について装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃について

G 事故のおそれがあります
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあり、事故の原
因になります。

タイヤ空気圧ラベル

このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤの回転方向について
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

タイヤ空気圧ラベルの例

日常の取り扱い• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石

191

192

タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（177ページ）。

G 事故のおそれがあります• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」 と「psi」
単 位 は「bar（ ≒ kg/cm ）で示しています。
2• タイヤに空気を入れすぎないでく

日常の取り扱い

ださい。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよ
ぼすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧ラベルの例

タ イ ヤ サ イ ズ の 代 わ り に、"16"" や"R16" などのホイール外径で表示されていることもあります。
※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品または承認されたバルブキャップ
以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着す
ると、バルブが常に開いた状態になる た め、 空 気 圧 低 下 の 原 因 に な り
ます。

H

環

境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

! 必ず法定速度を守って走行してください。
ホイール外径 1 はタイヤのサイド
ウォールのタイヤサイズ表示に記載されています。

! 周囲の気温が約 10℃変化すると、
タ イ ヤ 空 気 圧 は 約 0.1bar 変 化 します。タイヤ空気圧を点検するとき
は周囲の気温に注意してください。

タイヤとホイール合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下することにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、 • 砂地や舗装されていない地面などの応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

滑りやすい路面を走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着しているとき• 応急用スペアタイヤを装着している
とき• ルーフや車内に重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

日常の取り扱いi"up to 210km/h" の表示がある場

193

194

タイヤとホイール

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります• 空気の入れすぎなど、誤ったタイ

タイヤ空気圧警告システムは、タイ
ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

日常の取り扱い

ヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラッ
プの裏側にあるタイヤ空気圧ラベ
ルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた
場合などは検知できません。また、
タイヤ空気圧の点検を行なうシス
テムではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては
警 告 を 行 な う こ と が で き ま せ ん。
このときは、急ブレーキや急ハン
ドルを避け、しっかりステアリン
グを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

タイヤ空気圧システムを再起動する
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 V ま た は U を 押 し て、 車 両
情 報メイン画面を表示させま す。
（103 ページ） & または * を押して、タイヤ

空気圧警告システム画面を表示させます。

タイヤクウキアツケイコクサドウ

タイヤ空気圧警告システムの再起動

メニュー：
R ボタン

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき" ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀﾝ "• 新しいホイールやタイヤを装着した

i エンジンスイッチが 2 以外の位置

とき タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（191 ページ）を参照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認します。

と表示されます。

のときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｲｸﾞ
ﾆｯｼｮﾝ ｵﾝﾃﾞ ｼﾖｳｶﾉｳ " と表示されます。
 リセットボタン（99 ページ）を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

タイヤとホイール195

タイヤローテーション

ハイ
キャンセル

マルチファンクションディスプレイに" ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ ?" と表示されます。
 W を押して、" ﾊｲ " を反転表示にします。

タイヤクウキアツケイコクサイシドウ

G 事故のおそれがあります
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテー
ションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。
ホイールボルトの締め付けトルクは13kg-m(130Nm) で す。 タ イ ヤ ロ ーテーションを行なった後は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。
マルチファンクションディスプレイに" ﾀｲﾔｸｳｷ ｱﾂｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システムが作動を始めます。
再起動を中断する" ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ ?" と表示されているときに X を押します。

または

タイヤローテーションの方法" ﾀｲﾔｹｲｺｸ ｻｲｼﾄﾞｳ ?" と表示されてから、約 15 秒間何も操作しないと、 タイヤローテーションを行なう
再起動は中断されます。

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

タイヤケイコクサイシドウ?

196

寒冷時の取り扱い

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えた後に空気圧を調整してください。

日常の取り扱い

i 指定空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

i タイヤローテーションを行なった
あとは、タイヤ空気圧警告システ
ム を 再 起 動 し て く だ さ い（194ページ）。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。
冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリー液の量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

寒冷時の取り扱い

ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやテールゲートが凍結して開• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ワイパーやドアミラー、ドアウイン
ドウ、パノラミックラメラールーフ *などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

• 再凍結を防止するため、余分な水分

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあります。

また、ドアミラーは手で動かさないで
ください。
乗車前に

靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操• 走行前にボディ下部やフェンダーの 作するときに滑ったり、車内の湿度が内側を点検してください。ブレーキ 高くなってウインドウの内側が曇り
関連部品やステアリング関連部品、 やすくなります。
サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

ボディ下側の着氷• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

ドアやテールゲートの凍結

197

198

寒冷時の取り扱い
雪道で動けないとき

ウィンタータイヤ

雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

日常の取り扱い

G 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、セレクターレバーをB に入れて、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

このような路面状況では、ウィンター
タ イ ヤ を 装 着 す る こ と で、ABS や
ESP® などの効果が発揮されます。
装着するウインタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のもの。
にしてください（280 ページ）
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

G 事故のおそれがあります• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、ただちに新品と交換してください。

• ウィンタータイヤの装着時に応急用スペアタイヤを装着すると、車両操縦性や走行安定性、制動性能が大きく低下するので注意してください。
ス ペ ア タ イ ヤ は 応 急 的 に 使 用 し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面ではクルーズ
コントロールを使用しないでください。

寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

雪道や凍結路面の走行

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してくだ
さい。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

• スノーチェーンは必ず左右の前輪に装着してください。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h
以下の速度で走行してください。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの着脱は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

!17 インチホイール装着車にスノー
チェーンを装着するときは、純正ス
ノーチェーンのみを装着し、緊急脱出用としてタイヤを直進にした状
態でのみ使用してください。ステアリングをまわした状態で使用す
ると、車体と接触して損傷するおそれがあります。

! スチールホイール装着車にスノー
チェーンを装着するときは、ホイー
ル カ バ ー を 取 り 外 し て く だ さ い。
ホイールカバーを損傷するおそれがあります。

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• 必ずウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを装着してください。

• 走行モードを C モードに切り替え。
てください（94 ページ）• クルーズコントロールを使用しない。
でください（124 ページ）

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い• スノーチェーンは、Daimler AG の

199

200

走行時の注意走行時の注意エンジンを停止しての走行G 事故のおそれがあります

日常の取り扱い

エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでく
ださい。

ブレーキ

G 事故のおそれがあります• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせないでください。
スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずマニュアルシフトで低い変速比（ギア）を選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブ
レーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かな
くなり停車できなくなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

G 火災のおそれがあります
ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレー
キが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
新車時または交換した新品のブレーキ
パッドは、走行距離が目安として数百km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。最初の数百 km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

! 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くな
ることがあります。このようなとき
は、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意201! 必ず純正のブレーキパッドを使用 ! マルチファンクションディスプレ
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（229 ページ）をご覧ください。

! ブレーキシステムに高い負荷を与i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中、急な下り坂を走行したり、重い荷物を積んでいるときは、設定速度が維持できないことがあります。このようなときは、低い変速比（ギア）を選択す
ることによりエンジンブレーキを効かせることができます。

タイヤのグリップについて
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行す
るときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、しばらく走行
を続けてください。走行風によりブレーキディスクを早く冷やすことができます。
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯したときは、ブレーキ液の量が不足しています。安全な場所に停車し、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

日常の取り扱いえるような走行をした後は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

202

走行時の注意トンネルの通過障害物を乗り越えるとき

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

障害物を乗り越えたり、未舗装路などの不整地を走行すると、ボディ下部やホイール、タイヤなどに強い衝撃を受けるおそれがあります。車の損傷によっては、事故を起こすおそれがあります。障害物を乗り越えるときは低速で走行してください。

日常の取り扱い

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中にアクセルペダルを戻したときに発生するエンジン内部の抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低い変速比（ギア）のときほ
ど効きが強くなります。
滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキは効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

スタック（立ち往生）したとき• ぬかるみなどでタイヤが空転したり脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。
道路冠水や車が水没したとき• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約 25cmです。
波が立たないような速度で走行してください。また、周囲の車両が立てる波にも注意してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

走行時の注意とでもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行中に異常を感じたら駐停車するとき駐車するときの注意事項• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたとき• 同乗者がドアを開くときは、周囲にただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐ボディ下部に強い衝撃を受けたときウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

危険がないことを運転者が確認してください。
車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインド• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が侵入するおそれがあります。

• 自動洗車機を利用するときは、ルーフアンテナやアダプターを取り外し。
てください（212 ページ）

• 天井高の低い駐車場などを利用する
ときはルーフアンテナを後方に倒してください。

日常の取り扱い• 車が水没した場合は、水が引いたあ

203

204

走行時の注意車の周囲が雪で覆われているとき
車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

日常の取り扱い

急な坂道では急な坂道で駐車するときは、セレク
タ ー レ バ ー を B に 入 れ、 パ ー キングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。

雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意
し、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。

• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火 • 路面が濡れているときは、クルー
ズコントロールは使用しないでく災の原因になります。
ださい。
後退するとき• 水たまりの通過後や激しい雨の中で後方視界が十分に確保できないとき
長時間ブレーキを使用しないで走行は、車から降りて後方の安全を確認しした後は、ブレーキの効きが悪くなてください。
ることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た は AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

メンテナンス

を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑する
ので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

メンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検整備時期を示すステッカーがフロントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

日常の取り扱い• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在

205

206

メンテナンス
日常点検

自動表示機能長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときに、お客様ご自身の判断で実施していただく点検です。

次のメーカー指定点検整備の約 1 カ
月前になると、エンジンスイッチを
2 の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンスイン
ジケーター画面が自動的に表示されます。

日常の取り扱い

点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。
表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタンを押します。

i メンテナンスインジケーターが表
メンテナンスインジケーター画面

メンテナンスA
アト
13276 km示される時期は一定ではなく、車種
や仕様、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることが
あります。
手動表示

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、 メンテナンスインジケーター画面は手メーカー指定点検整備の実施時期を表 動でも表示できます。
示します。
 エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にします。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

 V または U を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

! メンテナンスインジケーターは、  & または * を押して、メンテ
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

ナンスインジケーター画面を表示させます。

! メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メンテナンス

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には A から H までのアルファ
ベットが入ります。
点検整備実施前の表示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XXXX km"
点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ !"点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XXXX km ｦ ｺｴﾃｲﾏｽ "また、警告音が鳴ります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲
は該当しません。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パ ッドの交換については、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。
メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

"A" から "H" のアルファベットの後に " ＋ " の表示があるときは、ブ
レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

表示メッセージ207

208

日常の手入れ日常の手入れ外装

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

• 走行後は、ボディに付着したほこり

日常の取り扱い

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。

を毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷する

G 中毒や火災のおそれがありますと、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 一部の合成クリーナーなどには、• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア
用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

屋根のある場所をお勧めします。

• 車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災が発生するおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリ
ンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災が発生する
おそれがあります。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行し• カーケア用品は、子供の手が届くた直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

ところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

• ボディの表面にステッカーやフィル

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れ
により錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で補修することをお勧めします。

日常の手入れ ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。 • ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置する
外気取り入れ口付近では少量にし、と、ブレーキディスクやブレーキ
ダクト内に洗浄液が残らないようにパッドなどが腐食するおそれがあり注意してください。
ます。
 スポンジやセーム皮などを使用しこのようなときは、しばらく走行して、十分な量の水で洗い流します。
て、ブレーキディスクやブレーキ
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取
パッドを乾燥させてください。
ります。
自動洗車機の使用
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してください。

! 自走式の洗車機で洗車するとき
は、セレクターレバーを A に入れてください。車両を損傷するおそれがあります。

! 自動洗車機で洗車する前に、以下のことを確認してください。

• ドアウインドウとパノラミック
ラメラールーフ * が完全に閉じていること• 余熱ヒーター・ベンチレーショ
ン * が停止していること• ワイパーが停止していること
車両を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

洗車

209

210

日常の手入れ
自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は、使用しないでください。ドアやパノラ
ミックラメラールーフ * などから水漏れを起こすおそれがあります。

日常の取り扱い• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• 洗車前にドアミラーを格納してくだ
さい。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

• 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
高圧式スプレーガンの使用• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤ に 向 け な い で く だ さ い。 水 圧 が
高 いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なう
おそれがあります。詳しくはメルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 塗装面を磨かないでください。また、塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント
保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷する
おそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

日常の手入れクリーナーは使用しないでくだ
さい。塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス･ベンツ指定サービス工場で行なってください。
ウインドウの清掃

G 事故のおそれがあります
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ワイパーブレードの清掃

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

 ワイパーアームを起こします。

! ウインドウの内側を清掃するとき

 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。

は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウおよびリアウ
インドウの排水口を定期的に清掃してください。葉や花、花粉などがたまって排水を妨げることがあります。これにより、腐食による損傷
や、電気装備の損傷につながることがあります。

 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。
ランプ類の手入れ
ヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

日常の取り扱い! 高圧式スプレーガンやスチーム

211

212

日常の手入れ! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッ
ドランプウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

パークトロニックセンサー * の手入れ

マフラーの手入れ
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

ルーフアンテナの取り扱い
自動洗車機を利用するときなどはルーフアンテナを取り外してください。
ルーフアンテナの取り外し
パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

~





1 ルーフアンテナ
2 アダプター
3 ブーツ
パークトロニックセンサーには、
4 固定用ナット
高圧式スプレーガンやスチームク
5 ベース

!

リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れルーフアンテナを取り外す
 ルーフアンテナ 1 を反時計回りにまわし、アダプター 2 から取り外します。
 ブーツ 3 を取り外します。

213

アダプターを取り付ける! 天井高の低い駐車場などを利用す! ルーフアンテナを取り外したとき は、 ブ ー ツ 3 も 必 ず 取 り 外 してください。自動洗車機の水圧やブラシなどでブーツが外れるおそれがあります。

2 アダプター
5 ベース
6 取り付け穴 ベース 5 の取り付け穴 6 に、アダ
プター 2 を差し込み、時計回りに
フ ア ン テ ナ を 起 こ し て く だ さ い。
まわします。
テールゲートとルーフアンテナが接このとき、アダプターが固定される
触し、塗装面を損傷するおそれがあまでまわし切らないようにします。
ります。

! テールゲートを開くときは、ルーアダプターの取り外し / 取り付け
自動洗車機によっては、アダプターが洗車機のブラシなどに巻き込まれ、車体を損傷するおそれがあります。アダ
プターも取り外してください。
アダプターを取り外す
 ブーツ 3 をめくります。
 13mm のスパナを用意します。
 固定用ナット 4 を反時計回りにまわして、ゆるめます。
 アダプター 2 を反時計回りにまわ
し、ベース 5 から取り外します。

3 ブーツ
4 固定用ナット ブーツ 3 をめくります。
 ルーフアンテナが車の後方に倒れる位置（図円内参照）にアダプターを保持しながら、13mm のスパ
ナで固定用ナット 4 を時計回りに締め付けて、固定します。
 ルーフアンテナが車の後方に倒れることを確認します。

日常の取り扱い

るときは、ルーフアンテナを後方に倒してください。

214

日常の手入れ! ルーフアンテナは、必ず後方に倒• ウインドウに遮光フィルムなどを貼れる位置で固定してください。障害物などに接触するとルーフアンテナを損傷するおそれがあります。

付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

! 固定用ナットは確実に締め付けてください。走行中にルーフアンテナ
が脱落するおそれがあります。

日常の取り扱い! ルーフアンテナを必ず取り付けてください。ルーフアンテナが取り付けられていないと、リモコンの感度が低下し、リモコンが作動しなくなることがあります。

車内

G けがのおそれがあります
清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が
露 出 し た 箇 所 に 注 意 し て く だ さ い。
触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

ディスプレイの清掃 AM/FM ラ ジ オ &CD/DVD プ レ ー
ヤーの電源をオフにします。
ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

 水で薄めた中性洗剤を含ませた不織布で拭き取ります。

! ディスプレイを清掃するときに以下のものを使用しないでください。
ディスプレイを損傷するおそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力でディスプレイをこす
らないでください。ディスプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れG けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。

シートの清掃! 天然皮革や人工皮革、アルカンタ
ラ ® を使用した部分には、不織布を使用しないでください。頻繁に使用すると、これらの部分を損傷する
おそれがあります。

! レザーシートは、軽く湿らせた布で表面を拭き、次に乾いた布で拭き取ります。革が濡れないように注意
してください。

i シートを定期的に手入れすることにより、見栄えや快適性を維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

日常の取り扱い

プラスチックトリムの清掃

215

217
車載品の収納場所………………… 218
故障 / 警告メッセージ ………… 221
トラブルの原因と対応…………… 232
非常時の解錠 / 施錠 …………… 243
キーの電池交換…………………… 246
電球の交換………………………… 248
ワイパーブレードの交換………… 250
パンクしたとき…………………… 252
バッテリーがあがったとき……… 261
けん引……………………………… 263
ヒューズ…………………………… 267

万一のとき

バッテリー………………………… 258

218

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車し、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板
を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置をとってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

車が動かなくなったとき
セ レ ク タ ー レ バ ー を A に 入 れ て、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
このときは、車速感応ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。
セレクターレバーを A に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

i セレクターレバーを B から動かせないときは、パーキングロック
を手動で解除できます。詳しくは（244 ページ）をご覧ください。

車載品の収納場所
非常信号用具
懐中電灯をドアポケットに装備してい
ます。

219

ラゲッジルーム左側の小物入れを開く ノブ 1 を反時計回りにまわします。
 カバーを開きます。

i 新車時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

i 懐中電灯が十分な明るさで点

車載工具 / 輪止め / ジャッキ~

2 救急セット
3 ジャッキ
4 停止表示板
5 車載工具 / 輪止め
6 ホルダー車載工具
 車載工具の入った袋を取り出し

ます。
1 ノブ

ホイールレンチ、ジャッキハンドル、ジャッキ用アダプタ、けん引フック、
ラゲッジルーム左側の小物入れには、 手袋が収納されています。
車載工具 / 輪止め / 停止表示版 /i ジャッキを使用するときは " パ
ジャッキ / 救急セットが収納されていンクしたとき "（252 ページ）にます。
記載されている安全に関する内容を必ずお読みください。

万一のとき灯することを定期的に点検してく
ださい。

220

車載品の収納場所
救急セット
救急セットを取り外す
 ホルダー 6 を外します。
 救急セット 2 を取り出します。

停止表示板を使用する
 左右のスタンド⑦を拡げて地面に立てます。
 反射板⑧を引き出し、頂点⑨をかみ合わせてロックします。

万一のとき

i 救急セットの中身が揃っていて、 ※ 停 止 表 示 板 の 形 状 が 異 な る 場 合 が あ り
使用可能であることを定期的に点検してください。

ます。

※ 救急セットの車載位置が異なる場合があ
ります。

輪止め

停止表示板

輪止めは、タイヤ交換時などに車が動き出すのを防ぐ補助として使用します。

 プレートを上方に引き上げます。

停止表示板を取り外す

 下側のプレート 2 を引き出します。

 ベ ル ク ロ テ ー プ を 外 し、 停 止 表

 ベースプレートの開口部 3 に、下示板 4 を取り出します。

側のプレート 2 の凸部を差し込みます。

! 輪止めを使用するときは、タイヤが図 4 の矢印の位置にあたるようにします。

故障 / 警告メッセージ
応急用スペアタイヤ

221

故障 / 警告メッセージ

G 事故のおそれがあります

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
 ラ ゲ ッ ジ フ ロ ア ボ ー ド を 開 い て、
スプレイに警告や注意、対応方法など
バッグホルダーに立てかけますが表示されます。
。
（168 ページ）
故障 / 警告メッセージによっては警 スクリュー 1 を反時計回りにまわ告音が鳴ることがあります。また、重して外します。
要度の高いメッセージは、赤色で表示
 応急用スペアタイヤ 2 を取り出し されます。
ます。
故障 / 警告メッセージが表示された! 応急用スペアタイヤを取り出すと ときは、以降の指示に従ってください。
きは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。
応急用スペアタイヤを取り出す! 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでく
ださい。

万一のとき

表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故
障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

222

故障 / 警告メッセージ

G 事故のおそれがあります• メーターパネルやマルチファンク

万一のとき

ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告メッセージが表示されません。
車両操縦性などに悪影響をおよ
ぼすような故障や異常が発生した
場合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こす
おそれがあります。

• 走行する前には必ずエンジンス
イ ッ チ を 2 の 位 置 に し て、 メ ー
ターパネルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディ
スプレイが表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの V または U ス
イッチを押して、故障件数画面を選択します。
故障や異常がある場合は、マルチ
ファンクションディスプレイに " コ
ショウ 2" のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、故障件数
画面は表示されません。

 ステアリングの & または * を押して、故障 / 警告メッセージ画
面を順番に表示させます。

すべて表示されると、故障件数画面に戻ります。
故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の VU や&* スイッチまたはリセット
ボタン（99 ページ）を押します。
故障 / 警告メッセージの表示が消えます。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

故障 / 警告メッセージ

223

文字メッセージ

G 事故やけがおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
考えられる原因および症状 /  対応

ABS

G 事故のおそれがあります

ABS, ESP

一時的に ABS と ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）が作動しない状態になっている。システムの自己診断が完了していない可能性がある。

ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS（ブレーキアシスト）• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブ
レーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 わずかにステアリングを操作しながら、約 20km/h 以上の速度で、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は待機状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ディスプレイ表示

224

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ABS

G 事故のおそれがあります

ABS, ESP
ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

電圧低下のため、一時的に ABS と ESP® が作動しない状態になっている。バッ
テリーが充電されていない可能性がある。

ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト

万一のとき• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブ
レーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS

G 事故のおそれがあります

ABS, ESP

故障のため、ABS と ESP® が作動しない状態になっている。

ｺｼｮｳ

以下のシステムも作動しない状態になっている。

ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ• BAS• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブ
レーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ESP

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳ ﾌｶﾉｳ

一時的に ESP® が作動しない状態になっている。システムの自己診断が完了
していない可能性がある。

ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 わずかにステアリングを操作しながら、約 20km/h 以上の速度で、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は待機状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電圧低下のため、ESP® が作動しない状態になっている。バッテリーが充電されていない可能性がある。
以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP® が作動しない状態になっている。
以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ディスプレイ
表示

225

226

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾄﾗﾝｽ

マルチファンクションディスプレイの車両情報サブ画面にﾐｯｼｮﾝ

オートマチックトランスミッションの作動が制限されている。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

ﾃﾝｹﾝ セレクターレバーを B に入れてください。

が表示される。

 エンジンスイッチを 0 の位置にしてください。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動してください。
 前進する場合はセレクターレバーを 7 に入れてください。
後退する場合はセレクターレバーを C に入れてください。

万一のとき

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。
ｽﾀｰﾄ ﾊ ｷﾞﾔ ｲﾁ

N ﾆ ｼﾌﾄｹﾝｶﾞｲ

セレクターレバーが B か A に入っていない状態でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B か A に入れてください。
車が携帯電話の電波が届かない場所にある。
 マルチファンクションディスプレイに " ﾏﾁｳｹ " と表示されるまで待ってください。

ﾀｲﾔｴｱｱﾂG 事故のおそれがあります

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ

タイヤ空気圧警告システムが、タイヤからの急激な空気漏れを検知した。
 交通状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。
 タイヤを点検してください。必要であればタイヤを交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。
 タイヤ空気圧が適正になったら、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（194 ページ）。

ﾃﾝｹﾝ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれたあとに、再起動が行なわれていない。

ｿﾉｱﾄﾃﾞ

 すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

ｻｲｷﾄﾞｳ タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（194 ページ）
。

ﾀｲﾔｴｱ

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

ｱﾂ ｹﾝﾁ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾀｲﾔ ｦ

ﾓﾆﾀｰ
ｻﾄﾞｳ
ｼﾃｲﾏｾﾝ故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

227

考えられる原因および症状 /  対応

SRS

G けがのおそれがあります

SRS ｼｽﾃﾑ

乗員保護装置が故障している。

ｺｼｮｳ ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞﾃﾝｹﾝ

Bluetooth

AM/FM ラジオ & CD/DVD プレーヤーに、Bluetooth® 対応携帯電話が接続

ｾﾂｿﾞｸﾏﾁ

されていない。

ﾃﾞﾝﾜ ｵﾌ

AM/FM ラジオ & CD/DVD プレーヤーの電源がオフになっている。
 AM/FM ラジオ & CD/DVD プレーヤーの電源をオンにしてください。

イラストメッセージ

G 事故やけがおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

B

テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。
 テールゲートを閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
 ドアを閉じてください。

;

いくつかの電気システムがマルチファンクションディスプレイに情報を表示できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。

• 冷却水温度計• タコメーター• クルーズコントロール / 可変スピードリミッター表示
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 AM/FM ラジオ & CD/DVD プレーヤーに、Bluetooth® 対応携帯電話を接続してください。

228

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

冷却水量が不足している。

ﾚｲｷｬｸｽｲﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｻﾝｼｮｳ

万一のとき

?

 補給時の注意事項を参照しながら、冷却水を補給してください（189 ページ）。
 通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で冷却システムの点検を受けてください。
ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けて、点検を受けてください。
 その場合は、山道での走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンに大きな負荷をかけることは避けてください。

?
ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ !

冷却水の温度が高すぎる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 雪などで、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エ
ンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れているとき：! 走行しないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
Ｖベルトが損傷していないとき：
 メッセージが消えるまでエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の原因により、バッテリーが充電されていない。

229• オルタネーターの異常• Ｖベルトの損傷• 電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください V ベルトを点検してください。

! 走行しないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
Ｖベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
バッテリーの電圧が低すぎる。
 エンジンを始動してください。
 必要のない電気装備は停止してください。
バッテリーの電圧が高すぎる。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でオルタネーターの点検を受けてください。

#
ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

J
ﾌﾞﾚｰｷ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾃﾝｹﾝ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。さらに、メーターパネルに
赤色の J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ
ﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。

万一のとき

Ｖベルトが切れているとき：

230

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示Y
ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
パワーステアリングが機能しない。ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。
ステアコントロールの機能も解除されている。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながらメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してくだ
さい。

万一のとき

安全にステアリング操作ができないとき：
 走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

b
ﾋﾀﾞﾘ ﾏｴ ｳｨﾝｶｰ 1）b
ｵｰﾄﾗｲﾄｺｼｮｳ

フロント左側の方向指示灯が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ランプセンサーに異常がある。
 ヘッドランプの点灯モードを手動点灯モードにしてください（115 ページ）。
 ランプスイッチで、ヘッドランプを点灯 / 消灯してください（72 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
ﾗｲﾄ ｼｮｳﾄｳ

4
ｵｲﾙ ﾌﾟﾚｯｼｬ
ﾃｲｼｬｼﾃｴﾝｼﾞﾝﾃｲｼ !

車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。警告音も鳴った ランプスイッチを $ の位置にしてください。
エンジンの油圧が非常に低下している。エンジンを損傷するおそれがある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください（183 ページ）
。

4
ｴﾝｼﾞﾝ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ
ﾚﾍﾞﾙ ｦエンジンオイル量が非常に不足している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください（183 ページ）。
 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、エンジンからオイルが漏れていないか点検してください。

ﾃﾝｹﾝ

1）車種や仕様により、車外ランプいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに不適切なキーを差し込んでいる。

ｷｰ ｶﾞ

231

 正しいキーを使用してください。

ﾁｶﾞｲﾏｽｷｰ ｦ ｺｳｶﾝ¯
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ

キーを交換しなければならない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｺｼｮｳC
ｿｳｺｳｶﾉｳ

8
ﾈﾝﾘｮｳ

マルチファンクションディスプレイに走行可能距離画面を表示しているとき
燃料の残量がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ﾘｻﾞｰﾌﾞ

¥ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｷｭｳ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

ヘッドランプウォッシャー装備車：
リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください（188 ページ）
。

万一のとき

+

232

トラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応

G 事故やけがおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

万一のときスイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

シートヒータースイッチ *の表示灯が点滅している。

多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。

シートヒーターが自動的に停止する。

エアコンディショナーの AC
ス イ ッ チ À を 押 し て も、表示灯が点灯しなかったり、
3 回点滅する。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
バッテリーが十分に充電されると、シートヒーターは自動的に作動を開始します。
故障のため、除湿 / 冷房機能が解除されている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

AC ス イ ッ チ À を押しても、除湿 / 冷房されない。
リアデフォッガースイッチの表示灯が点滅している。
リアデフォッガーが短時間で停止する。または作動しない。

多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
 シートヒーター * やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
バッテリーが十分に充電されると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応

233

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル!
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS の機能が解除されている。
同時に ESP®、BAS、ステアコントロール、ヒルスタートアシスト、
タイヤ空気圧警告システムなどの機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、電子制御システムは作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS コントロールユニットに異常がある場合は、ナビゲーションシス
テム *、オートトロニックなどが機能しない可能性がある。

!
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。
そのため、ESP®、BAS、ステアコントロール、ヒルスタートアシスト、
タイヤ空気圧警告システムなどの機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、ABS は作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、バッテリーとオルタネー
ターの点検を受けてください。

dエンジンがかかっているときに黄色の ESP®
表示灯が点灯する。
さらに、マルチファン
クションディスプレイ
に故障 / 警告メッセー
ジが表示される。

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP® が作動しない状態になっている。
以下のシステムも作動しない状態になっている。

• BAS
• ABS
• ステアコントロール• ヒルスタートアシスト• タイヤ空気圧警告システム
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに追加で表示される故障 / 警告
メッセージに注意してください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 マルチファンクションディスプレイに追加で表示される故障 / 警告
メッセージに注意してください。

234

トラブルの原因と対応

トラブル

d
走行中に黄色の ESP®
表示灯が点滅する。

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
タイヤがグリップを失いかけているため、ESP® またはトラクション
コントロールが作動している。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 道路と天候の状態に合わせて運転してください。

万一のとき

+
エンジンがかかっているときに赤色のエア
バッグシステム警告灯が点灯する。

&
走行中に赤色のブレー
キ警告灯が点灯し、警告音も鳴った。

&
エンジンがかかっているときに赤色のブレー
キ警告灯が点灯し、警告音も鳴った。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置に異常がある。エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
 パーキングブレーキを解除してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに追加で表示される故障 / 警
告メッセージ（229 ページ）に注意してください。
ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

;
エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

以下に異常がある可能性がある。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェン
シーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

トラブル

ü
フロントドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベル
ト警告灯が点灯する。

235

考えられる原因および症状 /  対応

G けがのおそれがあります
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートの上に置いてある荷物を、安全な場所に収納してください。

ü
赤色のシートベルト警
告灯が点滅し、断続的に警告音も鳴った。

G けがのおそれがあります
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/hを超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も鳴り止みます。
エンジンがかかっているときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。

236

トラブルの原因と対応
警告音
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。
 故障 / 警告メッセージをご覧ください（221 ページ）。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
 パーキングブレーキを解除してください。

万一のとき

車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。
 ランプスイッチを $ の位置にしてください。
エンジンスイッチを 2 の位
置 に す る と、 警 告 音 が 約 6秒間鳴る。

G けがのおそれがあります
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。
 シートベルトを着用してください。

事故のとき
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

車両から燃料が漏れている。

G 爆発や火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに異常がある。
 ただちにエンジンを停止して、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを再始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷の程度がわからない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

 通常通りエンジンを始動してください。

トラブルの原因と対応

237

燃料と燃料タンクトラブル
車両から燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 爆発や火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが解錠されていない。
またはキーの電池が消耗している。
 リモコン操作またはエマージェンシーキーで解錠してください。
 テールゲートを開いてください。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（245 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されているが、開閉機構に異常がある。
 燃料給油フラップを手動で開いてください（245 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムが故障している。

エンジンスイッチを 3 の位置にするとスターターモー
ターの音がする。

• 燃料供給システムが故障している。
 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置に戻してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテ
リーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき燃料給油フラップが開か
ない。

238

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

燃料タンクが空になっている。

エンジンスイッチを 3 の位置にするとスターターモー
ターの音がする。燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示している。

 燃料を給油してください。

エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテ
リーの電圧が低下している。

エンジンスイッチを 3 の位置にしてもスターターモー
ターの音がしない。

 他車のバッテリーを電源として始動してください（261 ペー
ジ）
。

万一のとき

他車のバッテリーを電源としてもエンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷により、スターターモーターが過熱している。
 スターターモーターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作をしてください。
エンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑らかでなく、ミスファイアも起きている。

エンジンの電気システム、またはエンジンコントロールユニッ
トの作動部分に異常がある。
 アクセルペダルを踏みすぎないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃焼していない燃料が触媒に入り、触媒を損傷するおそれがあります。

冷却水温度が約 120 ℃を超えている。

リザーブタンクの冷却水量が不足している。冷却水の温度が高す
ぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

マルチファンクションディ
スプレイに故障 / 警告メッセージが表示され、警告音も鳴った。

 すみやかに安全な場所に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は、補給時の注意事項を参照しながら、冷却水を補給してください（185 ページ）。
冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・
ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 その場合は、山道での走行や発進と停止を繰り返す走行など
エンジンに大きな負荷をかけることは避けてください。

トラブルの原因と対応

239

オートトロニックトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッションが正し
く変速しない。

トランスミッションオイルが減っている。

加速性能が悪化している。

トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

マニュアルシフトが機能しない。

以下の方法で走行できる場合があります。

トランスミッションが変速しない。

 セレクターレバーを B に入れてください。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。

 エンジンスイッチを 0 の位置にしてください。
 約 10 秒以上待ってからエンジンを再始動してください。
 前進する場合はセレクターレバーを 7 に入れてください。
後退する場合はセレクターレバーを C に入れてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。

パークトロニック *トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックの赤色イ
ンジケーターだけが点灯して約 2 秒間警告音が鳴った。

パークトロニックに異常があり、停止している。
 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でパークトロニックの点検を受けてください。

約 20 秒後にパークトロニッ
クが停止して、パークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イ
ンジケーターだけが点灯して、約 20 秒後にパークトロ
ニックが停止した。

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
 パークトロニックセンサーを清掃してください（212 ページ）。
 再度、エンジンスイッチを 2 の位置にしてください。
外部の電波や超音波が干渉している可能性がある。
 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（133 ページ）。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 停車してください。

240

トラブルの原因と対応
ヘッドランプトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ヘッドランプの内側が曇っている。

外気の湿度が高くなっている。
 ヘッドランプを点灯して走行してください。
湿度や気温などの天候および走行時間に応じて、ヘッドラン
プ内側の曇りが取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が浸入し
ている。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

ワイパー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ワイパーが正しく作動しない。

葉や雪などがワイパーの作動を妨げている。ワイパーモーターの作動が停止している。
 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。

ワイパーが作動しない。

G 事故のおそれがあります
ワイパーが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください（81､82 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

241

ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアウインドウが全閉しない。

ドアウインドウとドアフレームの間に障害になる物が挟まっている。
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。
ドア内部のガイドレールなどに障害になる物があり、ドアウインドウの上昇を妨げている。
 障害物を取り除いてください。

原因が分からない場合。
 ドアウインドウが閉じるまでスイッチを引いてください（84 ページ）
。

ドアミラー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアミラーが無理に前方 /後方に曲げられた。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（66 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押してください。
ドアミラーがはまり、通常通りドアミラーを調整できるようになります。

キー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 / 施
錠できない。

ルーフアンテナが取り付けられていない。
 ルーフアンテナを取り付けてください（213 ページ）。
キーの電池が消耗している。
 再度リモコン機能で解錠 / 施錠操作を行なってください。
キーの先端を運転席ドアハンドルに向けて、至近距離から解錠ボタンまたは施錠ボタンを押してください。
解錠 / 施錠できないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（246ページ）。
 非常時の解錠 / 施錠（243 ページ）をご覧ください。

万一のとき

 ドアウインドウを閉じてください。

242

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 / 施錠できない。

キーが故障している。
 非常時の解錠 / 施錠（243 ページ）をご覧ください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

万一のとき

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。
エマージェンシーキーを紛失した。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エンジンスイッチが 3 の位
置までまわらない。

ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチ
からキーを抜き、再度差し込んでください。

車を使用しないときトラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンを始動しない期間が
約 4 週間以上におよぶとき。

バッテリーが完全にあがると、バッテリーを損傷するおそれがある。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してください。

i バッテリーの点検はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
エンジンを始動しない期間が
約 6 週間以上におよぶとき。

車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性がある。
 対応について、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

非常時の解錠 / 施錠

243

非常時の解錠 / 施錠
エマージェンシーキー
キーに収納されています。
リモコンが作動しないときに、運転席ドアを解錠することができます。

~
 エマージェンシーキー 2 を運転席ドアのドアハンドルのキーシリン
ダーに差し込みます。
 エマージェンシーキー 2 を 1 の方
向（時計回り）にまわします。
 ドアハンドルをいっぱいまで引きます。
 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
を矢印の方向に抜きます。
 収納するときは元の位置に差し込みます。

運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き取ります。
 再度ドアハンドルを引き、運転席ドアを開きます。

エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠
リモコン操作で車を解錠できないときは、以下の方法で運転席ドアを解錠してください。

i エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テール
ゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

i 助手席ドアのドアハンドルには
キーシリンダーはありません。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。
燃料給油フラップを解錠する
 エンジンスイッチにキーを差し込み
ます。

万一のとき

エマージェンシーキーを使用する

244

非常時の解錠 / 施錠
非常時の車の施錠パーキングロックの解除

リモコン操作で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してくだ
さい。

セレクターレバーを B から動かせないときは、以下の方法で動かすことができます。

 助 手 席 ド ア と 助 手 席 側 リ ア ド ア、 この作業はできるだけメルセデス・ベ
テールゲートを閉じます。
ンツ指定サービス工場に依頼してくだ 運転席ドアと運転席側リアドアを開 さい。

万一のとき

きます。
 運転席ドアのドアロックスイッチ（施錠）（52 ページ）を押します。
助手席ドアと左右リアドアのロック
ノブが下がります。
 ロックノブが下がっていないとき
は、助手席ドアと左右リアドアのロックノブを押し込みます。

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 パーキングブレーキを確実に効かせます。

 車を降り、運転席ドアを閉じます。
 開いている運転席側リアドアから腕を伸ばして、運転席ドアのロックノ
ブを押し込みます。

i キーが車内になく、携帯していることを確認してください。
 運転席側リアドアを閉じます。
 すべてのドアとテールゲートが閉じていることを確認してください。

 カップホルダー 1 を上方に取り外します。

! ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を完全に施錠することができません。メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

 ドライバーなど 3 でロック解除ボタン 2 を押しながら、セレクター
レバーを B から動かします。

非常時の解錠 / 施錠245

G 火傷のおそれがあります
ロック解除ボタン 2 は非常に高温になることがあるため、指などで直接触れないでください。火傷をするおそれがあります。

燃料給油フラップの解錠 テールゲートを開きます。

 内部にあるロックユニット 3 を時計回りに約 60 °まわしてから後方に引いて、ロックユニットを取り外します。

燃料給油フラップのロックが解除されます。

 燃料給油フラップを開きます。
作 業 を 行 な っ た 後 は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場にロック
モーターの点検と取り付けを依頼してください。

G けがのおそれがあります ラゲッジルーム右側の小物入れのノ

ブ 1 を時計回りにまわしてロックを解除し、カバーを開きます。

 小物入れ内側のトレイ 2 の上部を持ち、手前に開きます。

ラゲッジルーム右側のカバーの内部には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。けがをしないように注意してください。

万一のとき

リモコン操作で燃料給油フラップを解錠できないときは、以下の方法で解錠してください。

246

キーの電池交換
キーの電池交換

キーの電池を点検する

リモコンの作動可能距離が短くなった
り、ボタンを押しても作動しない場合
は、電池の消耗が考えられます。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

万一のとき電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。

G 中毒のおそれがあります
電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。
もし電池を飲み込んでしまったとき
は、ただちに医師の診断を受けてく
ださい。

H

環

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。
キーの表示灯 1 が一回点滅すれば電池は正常です。

i 車両の近くでキーの電池の点検を行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

境バッテリーには有害物質が含まれています。環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

キーの電池交換247

 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手の上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるよ
うにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてく
ださい。

万一のとき

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

 キーのすべての機能が作動することを確認します。

248

電球の交換
電球の交換

G けがのおそれがあります• 電球を交換するときは、防護眼鏡や万一のとき手袋などを着用して、直接手で電球に触れないようにしてください。
電球は高温になるため、火傷をするおそれがあります。また、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた
柔らかい布で電球をよく拭いてください。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球の交換を行なうときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。

i マルチファンクションディスプレ
イにランプに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（230
ページ）をご覧ください。

お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
ハロゲンヘッドランプ装着車• 電球が熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。電球には圧力のかかったガスが封入されているため、破裂するおそれがあります。

• エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、エン
ジンスイッチが 2 の位置のときは、バイキセノンヘッドランプ * のバルブソケットや配線に手を触れないでください。

ランプ

高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険
です。

ワット数
（規格）

1

フロント
方向指示灯

21W（黄色）• バイキセノンヘッドランプ * のバ2ヘッドランプ（上向き）

55W（H7）3

車幅灯 /フロントパーキ
ングランプ

5W

4

ヘッドランプ（下向き）55W（H7）

ルブ交換は、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なってください。その他の電球の交換についても、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼することをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

電球の交換バイキセノンヘッドランプ装着車

4

テールランプ /リアパーキングラ ン プ/リ ア
フォグランプ（右
側のみ）

249

21W

ランプ

ワット数
（規格）

1

フロント
方向指示灯

21W（黄色）2

コーナリングランプ

55W（H7）

テールランプ

ランプ

ワット数
（規格）

1

テールランプ /ブレーキランプ

21W

2

バックランプ

21W

3

リア
方向指示灯

21W（黄色）万一のとき

ライセンスランプ

ランプ

ワット数
（規格）

1

5W

ライセンス
ランプ

250

ワイパーブレードの交換
ワイパーブレードの交換
フロントワイパー! ワイパーブレードの交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

G 事故のおそれがあります

ワイパーブレードを取り外す

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れず、視界を妨げて事故の原因になります。

 エンジンスイッチからキーを抜き
ます。

万一のとき

ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

 ワイパーアーム 4 を起こします。
 クリップ 2 を両側から押し込んでロックを外し、ワイパーブレード
1 を 3 の方向にまわします。
 ワイパーブレード 1 を 5 の方向に取り外します。

ワイパーブレードを取り付ける

ワイパーブレードを取り外す

 新しいワイパーブレード 1 の取り
付け部 5 をワイパーアーム 3 の先端 4 に合せます。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。

 ワイパーアーム 3 を起こします。
 クリップ 2 がロックされるまで、  ワ イ パ ー ブ レ ー ド 1 を 矢 印 2 のワイパーブレード 1 を矢印の方向
方向にまわして、ワイパーアームのに押し込みます。
ロックを外します。
 ワイパーブレードが、ワイパーアー  ワ イ パ ー ブ レ ー ド 1 を 取 り 外 しムに確実に固定されていることをます。
確認します。
 ワイパーアームを元の位置に戻し ワイパーブレードを取り付けるます。

リアワイパー

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

 新しいワイパーブレード 1 を、ワ
イパーアーム 3 に押し込んでロックします。
 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻し
ます。

251

万一のとき

ワイパーブレードの交換252

パンクしたときウォッシャーノズルの調整パンクしたとき

G けがのおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ウォッシャー液の噴射方向を調整す
るときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握って徐々に速度を落とし、安全に停車してください。

• パンクしたタイヤで走行しないで万一のときく だ さ い。 車 の コ ン ト ロ − ル を失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

タイヤ交換の前にウォッシャー液の上下の噴射方向を正しく調整してください。
 ウォッシャーノズル 1 を矢印の方向に動かして噴射位置を調整します。
噴射位置はフロントウインドウの中央よりやや上の位置を目安としてください。

! 噴 射 方 向 を 調 整 す る と き に、 先のとがった物を使用しないでくだ
さい。ウォッシャーノズルを損傷す
るおそれがあります。

 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。
 非常点滅灯を点滅させます。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 セレクターレバーを B に入れます。
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。
 ステアリングを直進の位置にします。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 車から降ります。
 ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

パンクしたとき

253

i 高速道路や自動車専用道路では、 タイヤ交換の準備! タイヤを交換するときは、エンジンを始動しないでください。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるときは、エンジンスイッチを 0 の位置にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

パンクしたタイヤを交換する

G 事故のおそれがあります• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行性能が大きく変化します。十分注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装

 タイヤ交換に必要な準備を行ない。
ます（252 ページ）
 ラゲッジフロアボードの下から応急用スペアタイヤを取り出します。
 輪止め、ジャッキ、ジャッキハン

ドル、ジャッキ用アダプタ、ホイー
ルレンチを準備します（219､220
ページ）。

! 応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。
 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。
ホイールカバーの取り外し（スチールホイール装備車）

着して走行しないでください。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! 応急用スペアタイヤを取り出すときや、タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれが
あります。

~

万一のとき

車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

254

パンクしたとき スチールホイール装備車は、矢印の位置に手を入れ、ホイールカバー
1 を取り外します。

! ホイールカバーを取り外すとき
は、必ず手袋を着用してください。
素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

ジャッキアップ

G けがのおそれがあります• 車載のジャッキは、この車のタイ
ヤ交換で一時的にジャッキアッ
プするためだけに設計されています。

• 車の下で作業をするときは、必ずリフトなどで車を持ち上げてくだ
さい。

万一のとき

• ジ ャ ッ キ は、 か た く て す べ り に ホイールレンチ 2 で、交換するタ

イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。
• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

くい、水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。また、ジャッキが伸びていない状態では、車を支えることができないおそれがあります。

• ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやト
ランクを開閉したり、パーキング
ブレーキを解除しないでください。
車が落下するおそれがあります。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• 傾斜の急な斜面ではジャッキアッ
プしないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

• 車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

パンクしたとき

ジャッキサポート以外の場所にはジ ャ ッ キ を 使 用 し な い で く だ さ い。
ジャッキが外れてけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。
ジャッキは交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートで使用してください。また、ジャッキを使用する前に、ジャッキサポートに異物や汚れがないことを確認してください。

! ジ ャ ッ キ ハ ン ド ル 5 は、"AUF
UP" の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキアップできません。

! ジャッキはこの車のタイヤ交換以
外には使用しないでください。

! ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

! ジャッキが正しくジャッキサポー
トに入っていることを確認してください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

! ジ ャ ッ キ の 底 面 が、 確 実 に 路 面に接地するように取り付けてください。

 ダイヤル部分 2 を手でまわしてジャッキを伸ばしながら、交換する
タイヤに近いジャッキサポート 3にジャッキ 1 の先端をあてます。
こ の と き、 ジ ャ ッ キ 1 の 先 端 がジャッキサポート 3 に接してぐらつかない程度までダイヤル部分 2
をまわします。
 ジャッキ用アダプタ 4 をジャッキ

1 に取り付け、ジャッキハンドル
5 を、"AUF UP" の文字が見える面
が手前にくるように取り付けます。

i ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた

万一のとき

G 事故のおそれがあります

255

256

パンクしたとき• ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤの取り付け

万一のとき

 ジャッキハンドルを繰り返し操作

し、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から約 3cm 以内にしてください。

G 事故のおそれがあります• ホイールボルトに損傷や錆があると き は 交 換 し て く だ さ い。 ま た、
ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイー
ルボルトがゆるむおそれがあります。

• ホイールハブのネジ穴が損傷した
ときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 応急用スペアタイヤの取り付けに

 ホイールボルトを外して、ホイールを取り外します。

! ホイールやホイールボルトを外したときは、以下の点に注意してください。

• ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

• タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

は、標準タイヤのホイールボルト
を使用します。異なるホイールボ
ルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。

• ジャッキアップした状態でホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

パンクしたとき

よびハブの接合面に、砂や汚れなどがないことを確認します。

 ハンドルを繰り返し操作し、ジャッ

キを下げます。

 図の順番でホイールボルトを均一
 ホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイヤを持ち上げます。

に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルク
は 13 kg-m（130Nm）です。

G 事故のおそれがあります
ホイールを交換した後は、ただちにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。締め付けトルク
が 13kg-m（130Nm）に達していないと、ホイールがゆるむおそれがあります。

 5 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。
ジャッキダウンする ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。

 ジャッキを縮め、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行しているときは、タイヤ空気圧警告システムは正常に作動しません。

万一のとき

 応急用スペアタイヤのホイールお

257

258

バッテリー
ホイールカバー * 装着時の注意

バッテリー

ホイールカバーをホイールに装着する
ときは、以下の注意事項を守ってください。バルブが損傷してタイヤから空気が抜けたり、事故を起こすおそれがあります。

バッテリー取り扱いの一般的な注意

車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

~

万一のとき

バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが
必要です。



バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。

ホイールカバーをホイールに装着する
ときは、バルブ 1 がバルブホール 2を通るように装着してください。
~

さらに、バルブ 1 がバルブホール 2の中心を通っていて、ホイールカバーに接触していないことを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリー

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、 タ バ コ な ど を 近 付 けないでください。
バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

環

爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の注意事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

• 布などでバッテリーを拭かないで子供を近付けないでください。

ください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

取扱説明書の指示に従って
ください。

H

G 爆発のおそれがあります境バッテリーには有害物質が含まれています。環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチを 0 の位置にして、キーを抜いてください。電気系部品やオル
タネーターを損傷するおそれがあります。
バッテリーの点検や交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。少なくとも 2 年ごとまたは 20,000km ごとに点検・交換を行なってください。

万一のとき

爆発の危険があります。

259

260

バッテリー

i 必要でなければ、駐車時はエンジインジケーター付きバッテリー

ンスイッチからキーを抜いてくだ
さい。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗し
ます。

万一のとき

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、
充電、
交換については、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

バッテリーの位置

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

バッテリーは運転席足元のフロア下にあります。
 コインなどでノブ 1 を反時計回りにまわしてロックを外します。
 カバー 2 を取り外します。
 内部にあるスポンジを取り外します。

バッテリーがあがったとき

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。

G 爆発のおそれがあります
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

! エンジン始動操作を長時間繰り返• エンジンと触媒が冷えているときにエンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

行なってください。

• バッテリーが凍結しているときはエンジン始動を行なわないでくだ
さい。

して行なわないでください。

テリーであることを確認してください。

エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁さ! 急速充電器によりエンジン始動を• 救援車のバッテリーが、12V バッ

れたクランプを持つブースター
ケーブルを使用してください。

G けがのおそれがあります• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

行なわないでください。

! エンジンが暖まっているときは、
他車のバッテリーを電源として始動
しないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

! ブースターケーブルがラジエター
冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

i バッテリーが凍結しているときは、火気を近付けずにバッテリー全
、
バッテリー
体を暖め
（約 50℃以下）
液を解凍してからエンジンを始動してください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

万一のときバッテリーがあがったとき

261

バッテリーがあがったとき

万一のとき

262

始動の方法
 バ ッ テ リ ー 電 圧 が 同 じ (12V) で、  内 部 に あ る ス ポ ン ジ を 取 り 外 しバッテリー容量が同程度の救援車を用意します。
 自車と救援車が接触していないことを確認してください。

ます。
 自車の⊕端子 1 のカバーを取り外します。
 自車のバッテリーの⊕端子 1 に

 パーキングブレーキを効かせ、セ

赤色ブースターケーブルを接続します。

 救援車のエンジンを停止します。

 救援車のバッテリー 5 の⊕端子 2

レクターレバーを B に入れます。

 両 車 の 電 気 装 備 を す べ て 停 止 し、

エンジンスイッチを 0 の位置にします。

 運転席ドアを開き、運転席足元フ

ロア下のカバーを開きます（260
ページ）。

に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイ

ドリング状態にします。
 救援車のバッテリーの⊖端子 3に黒色ブースターケーブルを接続します。
 自車のバッテリーの⊖端子 4 に黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。
 自車のエンジンを始動します。

けん引とがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。
 自車の⊖端子 4 から黒色ブース

ターケーブルを外したあと、救援車の⊖端子 3 から黒色ブースター
ケーブルを外します。
 自車の⊕端子 1 から赤色ブース

ターケーブルを外したあと、救援車の⊕端子 2 から赤色ブースター
ケーブルを外します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス

工場で点検を受けてください。

i バッテリーがあがったり、バッテ
リーの接続が一時的に断たれたときは、以下の作業が必要になることがあります。

• オーディオの再設定• パワーウインドウのリセット• 施錠時のドアミラー格納機能の
リセット

けん引
けん引時の注意

G 事故のおそれがあります• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、エンジンス
イッチからキーを抜かないでください。

! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! 一般道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、距離は 50km 以内に限り、けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。

! やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に移送してくだ
さい。

万一のとき

! 救援車により接続方法が異なるこ

263

264

けん引

万一のとき

! け ん 引 す る 距 離 が 長 く な る と き ! けん引ロープを使用してけん引さは、必ずフロントをつり上げてください。

れるときは、以下の点に注意してください。

! フロントまたはリアをつり上げて• ロープは両車ともできるだけ同じけん引するときは、必ずエンジンス
イッチを 0 の位置にしてください。
ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車! けん引される前に、バッテリーが• ロープに無理な力や衝撃がかから接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。エンジンスイッチを 2 の位置にする
ことができないため、セレクター
レバーを B から動かせなくなります。また、エンジンが停止していると、ステアリングやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。
セレクターレバーを B から動かせないときは、（244 ページ）をご覧ください。

! け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応
ドアロックを解除してください。車輪が回転すると（119 ページ）
車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

側につないでください。

がロープでつながれていることを周囲に明示してください。
ないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

! 押しがけは行なわないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

けん引
けん引フックの取り付け / 取り外し

けん引フックを取り外す

けん引フックを取り付ける けん引フックをゆるめて取り外し引フックを取り出します。

G 火傷やけがのおそれがあります
作業を行なうときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

ます。

 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納し
ます。

けん引する

 エンジンスイッチを 2 の位置にしフロントの取り付け部は、フロントバ
ンパーの向かって左側にあります。

て、ブレーキペダルを踏みながらセ
レクターレバーを A に入れます。

リアの取り付け部は、リアバンパーの向かって右側にあります。

前輪をつり上げてけん引するとき
前輪をつり上げてけん引するときは、
以下のことに注意してください。

! 必ずエンジンスイッチを 0 の位置にしてください。ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

! 必ずセレクターレバーを A に入れてください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 ブレーキぺダルを踏みます。
 セレクターレバーを A に入れ カバー 1 のマーク部を押して、カバーを取り外します。

 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、停止するまで締め込みます。

ます。

万一のとき

 車載工具（219 ページ）からけん

265

266

けん引
 ブレーキぺダルから足を放します。

 ブレーキぺダルから足を放します。

 パーキングブレーキを解除します。

 パーキングブレーキを解除します。

 車速感応ドアロックを解除します。
（119 ページ）万一のとき 非常点滅灯を点滅させます。

車を運搬する エンジンスイッチを 0 の位置にしけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

て、エンジンスイッチにキーを差したままにしておきます。

 エンジンスイッチを 2 の位置にし前後輪をつり上げないでけん引する
とき

 車両を積載したあとに、パーキングて、ブレーキペダルを踏みながらセ
レクターレバーを A に入れます。
ブレーキを確実に効かせます。

前後輪をつり上げないでけん引すると  セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れきは、以下のことに注意してください。
ます。

G 事故のおそれがあります
エンジンがかかっていないときはス
テアリングやブレーキの操作に非常に 大 き な 力 が 必 要 に な り ま す。 状
況に合わせて、操作を行なってください。
 非常点滅灯を点滅させます。

i 非常点滅灯を点滅させてけん引しているとき、進路変更などのために方向指示灯を点滅させるときは、コンビネーションスイッチを通常通り操作してください。方向指示灯の点滅に切り替わります。コンビネー
ションスイッチを中立の位置に戻すと、非常点滅灯の点滅に戻ります。
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 ブレーキぺダルを踏みます。
 セレクターレバーを A に入れます。

 エンジンスイッチを 0 の位置にして、エンジンスイッチからキーを抜きます。

 車両を固定します。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをホイー
ルにかけます。サスペンションやメンバー部分には固定ロープをかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズの位置

ヒューズ交換についての注意

ヒューズボックスは運転席足元のフロア下にあります。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

267

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

 コインなどでノブ 2 を反時計回りにまわしてロックを外します。
 カバー 1 を取り外します。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき! 必ず指定された正しい容量のヒューズを使用してください。電気
装備や電気回路などを損傷するおそれがあります。

ヒューズボックス 3 の後方にヒューズ一覧表 4（英文）があります。

万一のとき

G 火災のおそれがあります

268

ヒューズ
ヒューズを交換する すべての電気装備を停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ヒューズ一覧を参考に、作動しない

ヒューズボックス（運転席足元のフロ
ア下）
ヒューズ ア ン ペ ア 装置名
番号
数

1

5A

ブレーキランプ

2

25A

リアデフォッガー 該当ヒューズを取り外します。

3

7.5A

イグニッションロック、メー
ターパネル ヒューズを点検して、心線部が切

415A

イグニッションロック

れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

5

7.5A

エアコンディショナー

6

15A

ホーン

7

25A

燃料ポンプ

電気装備に該当するヒューズを確認
します。

万一のとき

ヒューズ一覧

! ヒューズボックスの中には、ほこりや湿気が入らないようにしてくだ
さい。

8

25A

ルーフユニット

9

40A

ESP®

10

40A

エアコンディショナー
送風ファン

11

30A

エンジンエレクトロニクス

12

5A

マルチファンクション
ステアリング

13

25A

パワーウインドウ（フロント）

14

25A

パワーウインドウ（フロント）

15

25A

ESP®

16

10A

診断ソケット、

17

5A

パークトロニック
ランプスイッチ

18

-

未使用

19

5A

ESP®

20

7.5A

エアバッグシステム

21

30A

スターター

22

7.5A

メーターパネル

23

-

未使用

24

7.5A

パワーステアリング

25

7.5A

ブレーキランプ、ESP®

26

7.5A

トランスミッションコント
ロール

ヒューズ ア ン ペ ア 装置名
番号
数

ヒューズ ア ン ペ ア 装置名
番号
数

27

10A

トランスミッションコント
ロール

56

-

未使用

28

5A

57

-

未使用

コンパス、ランプスイッチ

29

30A

SAM

58

-

未使用

30

25A

59

-

未使用

トランスミッションコント
ロール、ESP®

60

20A

助手席シート調整

31

5A

ランプスイッチ

61

20A

運転席シート調整

62

40A

ヘッドランプ / コーナリング
ランプ

63

7.5A

オプション

32

-

未使用

33

15A

オーディオ

34

25A

パワーウインドウ（リア）

または

35

25A

パワーウインドウ（リア）

25A

36

10A

パークトロニック

64

40A

オプション

80A

パワーステアリング

37

7.5A

エアバッグシステム

65

38

25A

ライター

66

60A

SAM

67

50A

フロントシート調整、

68

50A

エンジンファン

39

25A

フロントワイパー

40

7.5A

パノラミックラメラールーフ

または

または

25A

60A

41

15A

オーディオ、リアワイパー

42

7.5A

グローブボックスランプ、バ ニ テ ィ ミ ラ ー 照 明、 オ プ
ション

43

15A

エンジンエレクトロニクス

44

15A

エンジンエレクトロニクス

45

-

未使用

46

-

未使用

47

-

未使用

48

-

未使用

49

25A

シートヒーター

50

7.5A

オーディオ

51

-

未使用

52

-

未使用

53

30A

12V 電源ソケット

54

-

未使用

55

-

ヘッドランプ / コーナリング
ランプ（左側）または

10A

12V 電源ソケット

69

50A

ライター、エアバッグシステ
ム、グローブボックスランプ、
ルーフユニット、フロントワ
イパー、リアワイパー、バニ
ティミラー照明

70

60A

エアコンディショナー、電話、
ランプスイッチ、メーターパ
ネ ル、ESP®、 パ ワ ー ス テ アリング、エアバッグシステム、
バックランプ、スターター、
エアコンディショナー送風ファン（2009-07-30・169 006 01 99）

i 仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

269

万一のとき

ヒューズ

271
純正部品 / 純正アクセサリー … 272
車両の電子制御部品について…… 272
ビークルプレート………………… 273
オイル・液類 / バッテリー …… 274
ビークルデータ…………………… 278
テールゲートを開いたときの高さ…………………………………… 278

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 279

272

純正部品 / 純正アクセサリー、車両の電子制御部品について
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
メルセデス・ベンツ純正部品は厳格な基準により品質管理されております。
点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株

サービスデータ

式会社が指定する製品だけを使用してください。

G 事故のおそれがあります
どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外のもの
を使用しないでください。事故や故障の原因になります。

H

環

境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について

G 事故のおそれがあります
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両の使用に対する適合性に影響を与えるおそれがあります。

! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載 無 線 機 な ど 電 装 ア ク セ サリーを装着するときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。

ビークルプレート! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。

273

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート

・ エアバッグ収納部
・ シートベルト・ センターコンソール
・ ドア
・ シート
・ ピラー付近
・ サイドシル付近
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に車の車台番号およびカラー
コードを記載したニューカープレート
1 が貼付してあります。

車台番号

エンジンルーム内のフレームに車台番
号 2 が打刻してあります。

サービスデータ・ インストルメントパネル

274

オイル・液類 / バッテリー
オプションコードプレート

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液

サービスデータ• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
ボンネットの裏側にオプションコード
を記載したプレート 3 が貼付してあります。

エンジン番号
エンジンブロック最下部にエンジン番号が打刻してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

チックトランスミッションオイルなど）• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただ ち に 清 潔 な 水 で 十 分 に 洗 い 流 し、
医師の診断を受けてください。

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類 / バッテリー

275! 燃料に添加剤を使用しないでくだ

G 爆発のおそれがあります
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 健康を害するおそれがあります
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 54 ℓ

警告灯点灯時の残量

約6ℓ! 軽油を給油しないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムやエンジンを損傷するおそれがあります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

さい。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。
燃料消費について以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

サービスデータ

燃料

276

オイル・液類 / バッテリー
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ

サービスデータ

ンオイルの漏れを見つけたり、トラ
ンスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

冷却水

エンジンオイル容量
車種

容量（オイルフィルター交換時）

全車

約 5.0 ℓ

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
（185 ページ）

G 火災のおそれがあります
冷却水をエンジンルームにこぼさないでください。発火するおそれがあります。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。

オイル・液類 / バッテリー

不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37˚C

約 55%− 45˚C277

ウォッシャー液! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用がブレーキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー * 液のリザー
ブタンクは兼用です。

指定品目

純正ブレーキ液

G 火災のおそれがあります

規格

DOT 4 プラス規格

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12 V

容量

74 Ah

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

サービスデータあります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

278

ビークルデータ、テールゲートを開いたときの高さ
ビークルデータ

テールゲートを開いたときの高さ

積載荷物の制限重量
ルーフ

50 kg

ラゲッジルーム

100 kgi ルーフの制限重量には、ルーフラッ
クやアタッチメントの重量も含まれます。

サービスデータ

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

1972 〜 1984 mm

21889 mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

タイヤとホイール279

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、車両

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（191 ページ）i 左右には必ず同サイズのタイヤ / ホイールを装着してください。
i 標準タイヤとウィンタータイヤなど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

A 180

185 / 65R15

6.0J × 15

44mm

A 180 ELEGANCE

195 / 55R16

6.0J × 16

46mm

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

16 インチホイール

195 / 55R16

6.0J × 16

46mm

17 インチホイール

215 / 45R17

7.0J × 17

54mm

18 インチホイール

215 / 40R18

7.0J × 18

54mm

サービスデータ

操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペン
ションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

280

タイヤとホイール!17 インチホイール装着車にスノーチェーンを装着するときは、純正スノー
チェーンのみを装着し、緊急脱出用としてステアリングを直進にした状態でのみ使用してください。ステアリングをまわした状態で使用すると、車体とタイヤが接触して損傷するおそれがあります。

! タイヤサイズ 215/40R 18 の標準タイヤには、スノーチェーンを装着できません。

応急用スペアタイヤ! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。
i 応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールに
サービスデータ

黄色でペイントされています。
車種 タイヤサイズ

ホイールサイズ

オフセット

空気圧

全車 T 125 / 90R16 98M

3.50B × 16

32mm

4.2bar/60psi/420kpa

ウィンタータイヤ

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
車種

タイヤサイズホイールサイズオフセット

全車

185 / 65R 15 M＋S

6.0J × 15

44mm

195 / 55R 16 M＋S

6.0J × 16

46mm

対象モデル

A 180"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2010 年 12 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32150-121000900 M
6515 0333 20 ÄJ2010/1c, 12/10