CLS-Class
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いています。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

ジ）のようなかたちで示しています。

• 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

• 関連する内容が他のページにもある
場合は、該当ページを（250 ペー• 操作手順などは、文頭に  を記しています。

• この取扱説明書には、日本仕様とは• ご不明な点は、お買い上げの販売店異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

表記と記載内容について

G 事故のおそれがあります

マーク

内容

G

警告

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたい
ことです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

H

環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 21

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 31
車両の操作………………………… 57
日常の取り扱い…………………… 211
万一のとき………………………… 247
サービスデータ…………………… 317

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 210
アダプティブブレーキ･････････････････ 53
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 51
雨降りや濃霧時の運転････････････････239
安全のために･････････････････････････ 14
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 18
走行する前に･･･････････････････････ 14
イージーエントリー機能･･･････････････ 80
イグニッション位置･･･････････････････ 71
キーによるイグニッション位置の選択･ 72
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････ 71
タッチスタート機能･････････････････ 73
イラストメッセージ･･････････････････259
インジケーター付きバッテリー････････ 307
インストルメントパネル･･･････････････ 23
左ハンドル車･･･････････････････････ 23
右ハンドル車･･･････････････････････ 24
ウィンタータイヤ･･･････････････233､326
ウォッシャー液･････････････････225､323
ウォッシャー液を補給する･･････････ 225
運転席ドアの解錠 / 施錠 ･････････････282
エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠････････････････ 282
エマージェンシーキーでの車の施錠･･ 283
運転のヒント････････････････････････ 117
エアコンディショナー････････････････ 181
AC モード ････････････････････････ 184
エアコンディショナーの停止････････ 183
エアコンディショナーの取り扱い････ 181
コントロールパネル････････････････ 182
送風温度の調整････････････････････ 183
送風口の開閉･･････････････････････ 187
送風口の風向き調整････････････････ 188
送風口の選択･･････････････････････ 185
送風量の調整･･････････････････････ 185
通常の使いかた（AUTO モード）･････ 182
デフロスターモード････････････････ 190

内気循環モード････････････････････ 189
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 192
リアエアコンディショナー･･････････ 193
リアエアコンディショナーの送風温度の調整･･････････････････ 188
リアデフォッガー･･････････････････ 191
エアコンディショナーの停止･･････････ 183
エアコンディショナーの取り扱い･･････ 181
エアバッグ･･･････････････････････････ 36
ウインドウバッグ･･･････････････････ 38
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 37
エアバッグの作動･･･････････････････ 37
エアバッグの作動条件･･･････････････ 39
エアバッグの種類と収納場所･････････ 37
サイドバッグ･･･････････････････････ 38
エアバッグの効果について･････････････ 32
エマージェンシーキー････････････････ 281
キーからエマージェンシーキーを取り外す････････････････････････ 281
エマージェンシーキーでのトランクの解錠･･････････････････････････････････283
エンジンオイル･････････････････ 219､321
エンジンオイル容量････････････････ 321
エンジンオイル量を点検する････････ 219
エンジンオイルを補給する･･････････ 220
使用するエンジンオイル････････････ 321
エンジンの始動･･････････････････････ 105
キーによるエンジンの始動･･････････ 106
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 106
シフト位置････････････････････････ 106
タッチスタート機能････････････････ 106
エンジンの停止･･････････････････････ 109
エンジンスイッチに差し込まれたキーによる操作･･････････････････ 109
セレクターレバーのキーレスゴー
スイッチによる操作･･････････････ 109
エンジン番号････････････････････････ 319
エンジンルーム･････････････････ 215､217
CLS 350 ･････････････････････････ 217
CLS 550 ･････････････････････････ 217
CLS 63 AMG ･････････････････････ 218
ウォッシャー液････････････････････ 225
エンジンオイル････････････････････ 219

さくいん
エンジンルーム････････････････････ 217
エンジンルーム内の手入れ･･････････ 218
エンジンルーム内の点検････････････ 218
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 221
ブレーキ液････････････････････････ 224
ボンネット････････････････････････ 215
冷却水････････････････････････････ 221
エンジンを停止しての走行････････････235
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････320
ウォッシャー液････････････････････ 323
エンジンオイル････････････････････ 321
オイル・液類に関する注意･･････････ 320
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 321
燃料･･････････････････････････････ 320
バッテリー････････････････････････ 323
ブレーキ液････････････････････････ 322
冷却水････････････････････････････ 322
オイル・液類に関する注意････････････320

リアセンターコンソールのカップホルダー･･････････････････ 203
可変スピードリミッター･･････････････ 167
可変スピードリミッターの使いかた･･ 168
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････232
ウィンタータイヤ･･････････････････ 233
スノーチェーン････････････････････ 234
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 235
キー･････････････････････････････････ 58
キーレスゴー･･･････････････････････ 61
リモコン機能･･･････････････････････ 59
ロケイターライティング･････････････ 60
キーによるイグニッション位置の選択･･･ 72
キーの電池交換･･････････････････････285
キーの電池を点検する･･････････････ 285
電池の交換手順････････････････････ 286
キーの電池を点検する････････････････285

応急用スペアタイヤ･･････････････････325

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･･････････ 71

オートマチック車の取り扱い･･･････････ 16

救急セット･･････････････････････････250

オートマチックトランスミッション････ 110
運転のヒント･･････････････････････ 117
シフト位置の選択･･････････････････ 110
走行モード････････････････････････ 111
ティップシフト････････････････････ 112
マニュアルギアシフト･･････････････ 114

クルーズコントロール････････････････ 155
クルーズコントロールの使いかた････ 156

オートマチックトランスミッションオイル
･････････････････････････････ 221､321
オープン / クローズ ･･････････････････ 58
キー･･･････････････････････････････ 58
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 65
ドアの開閉･････････････････････････ 64
オドメーター････････････････････････ 118
オプションコードプレート････････････ 319

カ外観･････････････････････････････････ 22
カップホルダー･･････････････････････202
フロントのカップホルダー･･････････ 203
リアアームレストのカップホルダー･･ 204

車を運搬する････････････････････････ 312
けん引･･････････････････････････････ 310
車を運搬する･･････････････････････ 312
けん引時の注意････････････････････ 310
けん引する････････････････････････ 312
けん引フックの取り付け････････････ 311
けん引フックを取り外す････････････ 312
けん引時の注意･･････････････････････ 310
けん引する･･････････････････････････ 312
けん引フックの取り付け･･････････････ 311
けん引フックの取り付け位置････････ 311
けん引フックを取り外す･･････････････ 312
けん引防止機能･･･････････････････････ 55
けん引防止機能を解除する･･･････････ 55
システムを待機状態にする･･･････････ 55
待機状態を解除する･････････････････ 55
コーナリングランプ･･･････････････････ 95

5

6

さくいん
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････254
イラストメッセージ････････････････ 259
故障 / 警告メッセージの表示を消す ･ 255
文字メッセージ････････････････････ 255
子供を乗せるとき･･････････････････15､41
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティ
シート固定装置･･･････････････････ 46
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 44
チャイルドセーフティシート･････････ 42
チャイルドセーフティシート
検知システム･････････････････････ 43
チャイルドプルーフロック･･･････････ 46

シートの前後位置の調整･････････････ 74
シートの高さの調整･････････････････ 74
バックレストの角度の調整･･･････････ 74
フロントヘッドレストの前後位置調整･････････････････････････････････ 75
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 74
リアヘッドレストの角度調整･････････ 75
シートヒーター･･･････････････････････ 78
シートベルト･････････････････････ 32､86
シートベルトの高さ調整･････････････ 88
シートベルトの着用･････････････････ 86
正しい運転姿勢･････････････････････ 89

小物入れ････････････････････････････200
運転席シート下の小物入れ･･････････ 202
グローブボックス･･････････････････ 200
グローブボックスの施錠････････････ 200
シートポケット････････････････････ 202
フロントアームレストの小物入れ････ 201
リアアームレストの小物入れ････････ 201
リアセンターコンソールの小物入れ･･ 201

シートベルトの高さ調整･･･････････････ 88

コントロールパネル（エアコンディショナー）････････････ 182

室内装備････････････････････････････206
12V 電源ソケット ･････････････････ 209
アシストグリップ･･････････････････ 210
サンバイザー･･････････････････････ 206
電動ブラインド（リアウインドウ）･･･ 207
灰皿･･････････････････････････････ 207
フロアマット･･････････････････････ 210

こんなことにも注意･･･････････････････ 18
コンビニエンスオープニング機能･･････ 103
コンビニエンスクロージング機能･･････ 104
キーレスゴー操作による作動････････ 105
リモコン操作による作動････････････ 104

ササンシェード････････････････････････ 199
サンバイザー････････････････････････206
バニティミラー････････････････････ 206
シート･･･････････････････････････････ 73
シートの調整･･･････････････････････ 74
シートヒーター･････････････････････ 78
マルチコントロールシートバック･････ 76
ランバーサポート･･･････････････････ 75
リアヘッドレストの格納･････････････ 75
シート位置の記憶･････････････････････ 84
シート位置の呼び出し･････････････････ 85
シートの調整･････････････････････････ 74
シートクッションの角度の調整･･･････ 74

シートベルトの着用･･･････････････････ 86
事故・故障のとき････････････････････ 248
室内センサー･････････････････････････ 56
システムを待機状態にする･･･････････ 56
室内センサーを解除する･････････････ 56
待機状態を解除する･････････････････ 56

始動の方法･･････････････････････････308
自動防眩機能･････････････････････････ 83
シフト位置の選択････････････････････ 110
シフト位置････････････････････････ 110
シフト位置表示････････････････････ 111
車外ランプ残照機能･･･････････････････ 92
車外ランプ残照機能を一時的に解除する･････････････････････････････････ 92
車載工具････････････････････････････250
車載品の収納場所････････････････････ 248
救急セット････････････････････････ 250
事故・故障のとき･･････････････････ 248
車載工具･･････････････････････････ 250
停止表示板････････････････････････ 249
非常信号用具･･････････････････････ 249
輪止め････････････････････････････ 253

さくいん
車台番号････････････････････････････ 319
車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 65
車速感応ドアロック･････････････････ 67
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 66
ドアロックスイッチでの解錠 / 施錠 ･･ 66
車両データ･･････････････････････････323
積載荷物の制限重量････････････････ 323
車両に保存されるデータ･･･････････････ 19
故障データ･････････････････････････ 19
データが保存されるその他の装備･････ 19
収納ネット･･････････････････････････204
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････ 318
乗員安全装備･････････････････････････ 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 41
PRE-SAFE ･････････････････････････ 40
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 34
エアバッグの効果について･･･････････ 32
子供を乗せるとき･･･････････････････ 41
シートベルト･･･････････････････････ 32
乗員保護装置･･･････････････････････ 32
乗員保護装置･････････････････････････ 32
ステアリング･････････････････････････ 79
イージーエントリー機能･････････････ 80
ステアリング位置の調整･････････････ 80

スライディングルーフをチルトダウンする･･････････････････････････････････ 197
スライディングルーフを閉じる････････ 196
スライディングルーフを開く･･････････ 196
積載荷物の制限重量･･････････････････323
前席上方の操作部･････････････････････ 29
センターコンソール･･･････････････････ 27
センターコンソール下部･････････････ 28
センターコンソール上部･････････････ 27
走行安全装備･････････････････････････ 48
ABS ･･･････････････････････････････ 48
BAS ･･･････････････････････････････ 50
EBV ･･･････････････････････････････ 53
ESP ･･･････････････････････････････ 51
アダプティブブレーキ･･･････････････ 53
アダプティブブレーキランプ･････････ 51
走行時の注意････････････････････････235
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 239
エンジンを停止しての走行･･････････ 235
走行するとき･･････････････････････ 237
走行中に異常を感じたら････････････ 238
駐停車するとき････････････････････ 238
ブレーキ･･････････････････････････ 235
走行するとき････････････････････････ 237

ステアリング位置の調整･･･････････････ 80

走行する前に･････････････････････････ 14

スノーチェーン･･････････････････････234

走行装備････････････････････････････ 155
AIR マティック DC サスペンション ･･ 173
可変スピードリミッター････････････ 167
クルーズコントロール･･････････････ 155
ディストロニック･･････････････････ 158
パークトロニック･･････････････････ 176
ホールド機能･･････････････････････ 170

スピードメーター････････････････････ 119
スライディングルーフ････････････････ 195
サンシェード･･････････････････････ 199
スライディングルーフのリセット････ 199
スライディングルーフをチルトアップする････････････････ 197
スライディングルーフをチルトダウンする････････････････ 197
スライディングルーフを閉じる･･････ 196
スライディングルーフを開く････････ 196
挟み込み防止機能･･････････････････ 198
レインクローズ機能････････････････ 198
スライディングルーフのリセット･･････ 199
スライディングルーフをチルトアップする･･････････････････････････････････ 197

走行中に異常を感じたら･･････････････238
走行と停車･･････････････････････････ 105
エンジンの始動････････････････････ 105
エンジンの停止････････････････････ 109
駐車･･････････････････････････････ 107
発進･･････････････････････････････ 107
走行モード･･････････････････････････ 111
走行モードの選択･･････････････････ 111
送風温度の調整･･････････････････････ 183

7

8

さくいん
送風口の開閉････････････････････････ 187
フロントアームレストの小物入れへの送風････････････････ 187

ティップシフト･･････････････････････ 112
セレクターレバーによる操作････････ 113
パドルによる操作･･････････････････ 114

送風口の風向き調整･･････････････････ 188

デフロスターモード･･････････････････ 190

送風口の選択････････････････････････ 185
送風量の調整････････････････････････ 185

電球の交換･･････････････････････････ 287
ヘッドランプ･･････････････････････ 288
ライセンスランプ･･････････････････ 288

タ

電池の交換手順･･････････････････････286

タイヤ空気圧警告システム････････････230
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････228
タイヤ交換の準備････････････････････290
タイヤとホイール･･･････････････ 226､324
ウィンタータイヤ･･････････････････ 326
応急用スペアタイヤ････････････････ 325
走行時の注意･･････････････････････ 228
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 230
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 228
タイヤの回転方向について･･････････ 228
タイヤの点検･･････････････････････ 227
タイヤを清掃するとき･･････････････ 228
標準タイヤ････････････････････････ 324
タコメーター････････････････････････ 120
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 89
タッチスタート機能･･･････････････････ 73

電動ブラインド（リアウインドウ）･････ 207
ドアウインドウの開閉････････････････ 101
挟み込み防止機能･･････････････････ 103
ドアトリム操作部･････････････････････ 30
ドアの開閉･･･････････････････････････ 64
車外からの開閉･････････････････････ 65
車内からの開閉･････････････････････ 64
ドアミラー･･･････････････････････････ 82
施錠時のドアミラー格納･････････････ 83
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 82
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 82
ドアミラーのリセット･･･････････････ 83
盗難防止警報システム･････････････････ 54
警報が作動したときの解除方法･･･････ 54
システムを解除する･････････････････ 54
システムを待機状態にする･･･････････ 54

駐停車するとき･･････････････････････238

盗難防止システム･････････････････････ 54
けん引防止機能･････････････････････ 55
室内センサー･･･････････････････････ 56
盗難防止警報システム･･･････････････ 54

通常の使いかた（AUTO モード）･･････ 182

時計････････････････････････････････ 119

停止表示板･･････････････････････････ 249
停止表示板の組み立て･････249､251､253

トラブルの原因と対応････････････････265
ウインドウ････････････････････････ 277エンジン･･････････････････････････ 273
オートマチックトランスミッション･･ 275
キー･･････････････････････････････ 278
車を使用しないとき････････････････ 280
警告音････････････････････････････ 271
事故のとき････････････････････････ 272
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 265
ドアミラー････････････････････････ 278
燃料と燃料タンク･･････････････････ 272
パークトロニック･･････････････････ 276
表示灯 / 警告灯 ･･･････････････････ 266

駐車････････････････････････････････ 107
パーキングブレーキ････････････････ 108

ディストロニック････････････････････ 158
車間距離警告･･････････････････････ 164
車間距離警告音の設定･･････････････ 165
車間距離警告灯････････････････････ 165
車間距離の設定････････････････････ 164
車間距離表示画面･･････････････････ 160
先行車を感知したとき･･････････････ 163
ディストロニックの使いかた････････ 160
ディストロニックを使って走行するときの注意･･････････････ 166

さくいん
ヘッドランプ･･････････････････････ 276
ワイパー･･････････････････････････ 277
トランク･････････････････････････････ 67
トランクが自動で閉じないとき･･･････ 70
トランクの独立施錠･････････････････ 70
トランクが自動で閉じないとき･････････ 70
トランクの独立施錠･･･････････････････ 70
トランクフック･･････････････････････204
トランクを開いたときの高さ･･････････323

パークトロニック････････････････････ 176
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 177
センサーの感知範囲････････････････ 179
パークトロニックオフスイッチ･･････ 180
パークトロニックセンサー･･････････ 176
パークトロニックの作動････････････ 178
パークトロニックの作動条件････････ 178
灰皿････････････････････････････････ 207
フロントの灰皿････････････････････ 207
リアの灰皿････････････････････････ 208
挟み込み防止機能････････････････････ 198

ナ

発進････････････････････････････････ 107

内気循環モード･･････････････････････ 189

バッテリー･････････････････････305､323
VRLA バッテリー ･･････････････････ 307
インジケーター付きバッテリー･･････ 307
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 323
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 305
バッテリーの位置･･････････････････ 306

慣らし運転･･････････････････････････ 212
日常の手入れ････････････････････････ 242
外装･･････････････････････････････ 243
センサーの手入れ････････････････ 245
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 245
マフラーの手入れ････････････････ 246
ランプ類の手入れ････････････････ 245
車内･･････････････････････････････ 246
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････200
カップホルダー････････････････････ 202
小物入れ･･････････････････････････ 200
収納ネット････････････････････････ 204
ルーフラック･･････････････････････ 205
ニューカープレート･･････････････････ 319
燃料････････････････････････････････320
燃料消費について･･････････････････ 321
燃料タンク容量････････････････････ 320
燃料計･･････････････････････････････ 119
燃料残量警告灯･･････････････････････ 119
燃料の給油･･････････････････････････ 213
燃料を給油する････････････････････ 213
燃料を給油する･･････････････････････ 213

ハパーキングヘルプ機能･････････････････ 85
助手席側ドアミラーの角度の記憶･････ 86
パーキングロックの解除･･････････････284

バッテリーがあがったとき････････････ 307
始動の方法････････････････････････ 308
バッテリー取り扱いの一般的な注意････305
バッテリーの位置････････････････････306
パワーウインドウ････････････････････ 101
コンビニエンスオープニング機能････ 103
コンビニエンスクロージング機能････ 104
ドアウインドウの開閉･･････････････ 101
パンクしたタイヤを交換する･･････････290
応急用スペアタイヤに空気を入れる（CLS 63 AMG）･････････････････ 295
応急用スペアタイヤを取り付ける････ 294
ジャッキアップする････････････････ 292
ジャッキダウンする････････････････ 296
タイヤ交換の準備･･････････････････ 291
パンクしたとき･･････････････････････290
応急用スペアタイヤへの交換････････ 290
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 290
タイヤフィットでの修理････････････ 297
タイヤフィットの準備････････････ 298
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）･･････････ 302
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）･･････････ 299

9

10

さくいん
ビークルプレート････････････････････ 319
エンジン番号･･････････････････････ 319
オプションコードプレート･･････････ 319
車台番号･･････････････････････････ 319
ニューカープレート････････････････ 319
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 281
運転席ドアの解錠 / 施錠 ･･･････････ 282
エマージェンシーキー･･････････････ 281
エマージェンシーキーでのトランクの解錠･･････････････････ 283
パーキングロックの解除････････････ 284
非常信号用具････････････････････････ 249

ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え･･･････････････････････････････････ 92
パッシング･････････････････････････ 93
方向指示･････････････････････････････ 93
ホールド機能････････････････････････ 170
ホールド機能の警告････････････････ 172
ホールド機能を解除する････････････ 171
ホールド機能を作動させる･･････････ 171
ホールド機能の作動条件････････････ 171
ボンネット･･････････････････････････ 215
ボンネットを閉じる････････････････ 216
ボンネットを開く･･････････････････ 215

非常点滅灯･･･････････････････････････ 94
ヒューズ････････････････････････････ 313
ヒューズ一覧･･････････････････････ 315
ヒューズ交換についての注意････････ 313
ヒューズの位置････････････････････ 313
ヒューズを交換する････････････････ 314
ヒューズ一覧････････････････････････ 315
運転席側ダッシュボード側面のヒューズボックス････････････････ 315
トランクルーム内のヒューズボックス････････････････････････････････ 315
ヒューズ交換についての注意･･････････ 313
ヒューズの位置･･････････････････････ 313
運転席側ダッシュボード側面のヒューズボックス････････････････ 313
トランクルーム内左側のヒューズボックス････････････････ 314
ヒューズを交換する･･････････････････ 314
標準タイヤ･･････････････････････････ 324
ブレーキ････････････････････････････235
CLS 63 AMG のブレーキの注意事項 ･ 236
ブレーキ警告灯････････････････････ 236
ブレーキ液･････････････････････ 224､322
ブレーキ液の交換･･････････････････ 225
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 224
フロントウインドウウォッシャーの噴射･･････････････････････････････････ 101
ヘッドランプウォッシャー･････････････ 94

ママニュアルギアシフト････････････････ 114
シフトアップ表示（CLS 63 AMG）･･ 116
セレクターレバーによるシフト操作･･ 115
パドルによるシフト操作････････････ 116
マニュアルギアシフトの選択････････ 115
マルチコントロールシートバック･･･････ 76
ドライビングダイナミックシート･････ 77
マッサージ機能･････････････････････ 77
マルチファンクションステアリング･････ 26
マルチファンクションディスプレイ････ 121
AMG 表示 ････････････････････････ 126
ギア表示・電圧表示画面･･････････ 127
ギア表示・油温表示画面･･････････ 126
ギア表示・レースタイマー画面････ 127
全ラップの計測結果を確認する････ 129
ラップごとの計測結果を確認する･･ 129
TEL メニュー ･･････････････････････ 153
TEL メニューを表示させる ････････ 153
着信した電話を受ける････････････ 153
通話を終える（電話を切る）･･･････ 153
通話を保留する･･････････････････ 153
電話帳から電話を発信する････････ 154
発信履歴から電話を発信する･･････ 154
オーディオメニュー････････････････ 130
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 131
音楽を選曲する･･････････････････ 130
テレビ局を選局する･･････････････ 131
ラジオ局を選局する･･････････････ 130

さくいん
各種設定･･････････････････････････ 134
各種設定項目の初期化････････････ 135
各種設定メイン画面･･････････････ 135
コンフォート････････････････････ 146
シャリョウ･･････････････････････ 144
設定グループ選択画面････････････ 135
ドライビングダイナミックシート･･ 148
メータークラスタ････････････････ 137
ライト･･････････････････････････ 140
故障表示･･････････････････････････ 133
故障表示のリセット･･････････････ 133
車間距離表示･･････････････････････ 132
車両情報･･････････････････････････ 123
車両情報メイン画面･･････････････ 124
走行速度 / 外気温度表示画面 ･････ 125
トリップコンピューター････････････ 150
ショートトリップメーター画面････ 150
走行可能距離画面････････････････ 152
ロングトリップメーター画面･･････ 151
ナビ･･････････････････････････････ 132
マルチファンクションステアリング･･ 121
メイン画面一覧････････････････････ 122
マルチファンクションディスプレイの表示･･････････････････････････････････ 118
ミラー･･･････････････････････････････ 81
自動防眩機能･･･････････････････････ 83
ドアミラー･････････････････････････ 82
ルームミラー･･･････････････････････ 81
メーター照度調節ボタン･･････････････ 118
メーターパネル･･････････････････ 25､118
オドメーター･･････････････････････ 118
スピードメーター･･････････････････ 119
タコメーター･･････････････････････ 120
時計･･････････････････････････････ 119
燃料計････････････････････････････ 119
燃料残量警告灯････････････････････ 119
マルチファンクションディスプレイの表示････････････････････････････ 118
メーター照度調節ボタン････････････ 118
リセットボタン････････････････････ 118
冷却水温度計･･････････････････････ 118
冷却水警告灯･･････････････････････ 119
メモリー機能･････････････････････････ 84
シート位置の記憶･･･････････････････ 84

シート位置の呼び出し･･･････････････ 85
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 85
メンテナンス････････････････････････ 240
整備手帳･･････････････････････････ 240
日常点検･･････････････････････････ 240
メンテナンスインジケーター画面････ 240
メンテナンスインジケーター画面･･････ 240
表示メッセージ････････････････････ 241
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 242
文字メッセージ･･････････････････････255

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････235
余熱ヒーター・ベンチレーション･･････ 192ラ
ライター････････････････････････････208
ランバーサポート･････････････････････ 75
ランプ･･･････････････････････････････ 90
コーナリングランプ･････････････････ 95
車外ランプ残照機能･････････････････ 92
非常点滅灯･････････････････････････ 94
ヘッドランプウォッシャー･･･････････ 94
ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え･････････････････････････ 92
方向指示･･･････････････････････････ 93
ランプスイッチ･････････････････････ 90
ルームランプ･･･････････････････････ 95
ランプスイッチ･･･････････････････････ 90
オートモード･･･････････････････････ 91
車幅灯･････････････････････････････ 90
パーキングランプ･･･････････････････ 92
フロントフォグランプ･･･････････････ 91
ヘッドランプ･･･････････････････････ 90
リアフォグランプ･･･････････････････ 91
リアエアコンディショナー････････････ 193
送風温度の調整････････････････････ 194
リア中央送風口の開閉･･････････････ 194
リア中央送風口の風向き調整････････ 194
リアエアコンディショナーの送風温度の調整････････････････････ 188

11

12

さくいん
リアデフォッガー････････････････････ 191
リアヘッドレストの格納･･･････････････ 75

BBAS ････････････････････････････････ 50

リセットボタン･･････････････････････ 118
ルーフラック････････････････････････205

E

ルームミラー･････････････････････････ 81
ルームミラーの角度調整･････････････ 81

EBV･････････････････････････････････ 53

ルームランプ･････････････････････････ 95
乗降用ランプ / ドア赤色灯 ･･････････ 98
センターコンソールランプ･･･････････ 97
ドアレバーランプ･･･････････････････ 98
フットウェルランプ･････････････････ 98
ルームランプ（フロント）････････････ 96
ルームランプ（リア）････････････････ 97
ルームランプの点灯モードの選択･････ 96
冷却水･････････････････････････ 221､322
オーバーヒートしたとき････････････ 222
不凍液の濃度･･････････････････････ 322
冷却水の量を点検する･･････････････ 221
冷却水を補給する･･････････････････ 222
冷却水温度計････････････････････････ 118
冷却水警告灯････････････････････････ 119
レインクローズ機能･･････････････････ 198ワ
ワイパー･････････････････････････････ 99
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 101
レインセンサー････････････････････ 100

ESP ･････････････････････････････････ 51
ESP の機能の解除 ･･････････････････ 52

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 41
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･･････････････････････････285

P
PRE-SAFE ･･･････････････････････････ 40

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 34
SRS 警告灯 ････････････････････････ 34
エアバッグ･････････････････････････ 36
シートベルトテンショナー･･･････････ 35
シートベルトテンショナーと運転席 / 助手席エアバッグの作動 ･･ 34
ベルトフォースリミッター･･･････････ 35

V
VRLA バッテリー ････････････････････ 307

ワイパーブレードの交換･･････････････289
輪止め･･････････････････････････････253

A
ABS ････････････････････････････････ 48
ABS が作動したとき ････････････････ 49
AC モード ･･････････････････････････ 184
AIR マティック DC サスペンション ････ 173
サスペンション制御････････････････ 174
車高の調整････････････････････････ 175

数字12V 電源ソケット ･･･････････････････209

はじめに
環境保護についてH

ダイムラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

ダイムラー社は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

• 短距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費を抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

環 境

13

14

はじめに
安全のためにタイヤの点検走行する前にタイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
• オ ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなる
おそれがあります。
• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用

日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

はじめに
荷物を積むとき子供を乗せるとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。

子供にも必ずシートベルトを着用• 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
固定できていないと急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
• 後席ヘッドレストの後方のスペー
スに荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（42 ページ）を使用
燃 料 を 入 れ た 容 器 や 可 燃 性 の ス プ することが法律で義務付けられていレ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。 ます。
万一のときに引火や爆発のおそれが子供は後席にあります。
• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。
燃えるものは積まない• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
必ず後席の左右いずれかに装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着
し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

15

16

はじめに
• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、 オートマチック車の取り扱い
助手席シートをもっとも後ろの位置
運転する前に、オートマチック車の特にしてください。エアバッグの作動性や操作上の注意を理解し、正しく操時に大きな衝撃を受けるおそれがあ作してください。
「走行と停車」もあわります。
。
せてお読みください（105 ページ）
子供には操作させない
オートマチック車の特性• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。
子供が操作すると、 クリープ現象：エンジンがかかって身体を挟んだり、けがをするおそれ いるとき、セレクターレバーが ì、
ë 以外に入っていると、動力がつがあります。
ながった状態になり、アクセルペダ• リアドアやリアドアウインドウのルを踏み込まなくても車がゆっくり
チャイルドプルーフロック（46
動き出します。これをクリープ現象
ページ）を活用してください。
といいます。
ドアウインドウやスライディングルー
フ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフ * の開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。
エンジンの始動前• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

また、炎天下では車内が高温になり、 • ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止す
熱中症を起こすおそれがあります。
ることやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
セレクターレバーが ì に入っていることを確認して、ブレーキペダル
を確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

はじめに
発進

停車

• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

• セ レ ク タ ー レ バ ー を ê、í に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
• 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクセルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進
してください。
走行中• 走行中はセ レ ク タ ー レ バ ー を ëに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
• 完全に停車する前に、セレクター
レバーを ì に入れないでください。トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを ì に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにセレクター
レバーを ì か ë に戻すように心がけてください。í に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起こ
すおそれがあります。

17

18

はじめに
こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• 燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

COMAND システムの操作

COMAND システムの操作は、できる物入れなどに入れたままにしたり、 だけ走行中を避け、安全な場所に停車
車内に落としたままにしないでく してから操作してください。走行中ださい。
に COMAND ディスプレイを見るとき
1 秒以内）にとどは、必要最小限（約
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触 めてください。
れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに
きびしい条件下での運転

車両に保存されるデータ

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」を参照してください。

19

21
外観………………………………… 22
メーターパネル…………………… 25
マルチファンクションステアリング…………………………………… 26
センターコンソール……………… 27
前席上方の操作部………………… 29
ドアトリム操作部………………… 30

各部の名称

インストルメントパネル………… 23

22

外観

各部の名称

外観

名称

1 トランク
応急用スペアタイヤ
車載工具
バッテリー

ページ

67
252
250
305
323

テールランプ90
287

3 リアデフォッガー

191

4 燃料給油口

213

5 スライディングルーフ *195

6 ドアミラー

82

7 ワイパー99

8 ボンネット

215
219
321
224
322

2 ヘッドランプ

エンジンオイルブレーキ液* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

8 ウォッシャー液
冷却水

9 けん引フック

ページ

225
323
221
322
311

（フロント）

a タイヤとホイール

226
324

b けん引フック（リア）

311

インストルメントパネル

23

インストルメントパネル

名称

各部の名称

左ハンドル車

ページ

名称

ページ

92
93
99

8 エンジンスイッチ

72

9 ステアリング調整レバー

80

2 クルーズコントロール
レバー/ディストロ
ニック * レバー / 可変
スピードリミッターレ
バー

156
160
168

a パーキングブレーキペダル

108

b ボンネットロック解除
レバー

215

3 メーターパネル

118

108

4 音声認識レバー

c パーキングブレーキ解
除ハンドル

別冊

5 パークトロニックイン
ジケーター / 作動表示灯

177

d ランプスイッチ90

6 エアコンディショナー
コントロールパネル

182

7 前席上方の操作部

29

1 コンビネーションス
イッチ（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー）* オプションや仕様により、異なる装備です。

24

インストルメントパネル

各部の名称

右ハンドル車名称ページ

1 前席上方の操作部

29

2 エアコンディショナー
コントロールパネル

182

3 パークトロニックイン
ジケーター / 作動表
示灯

177

4 コンビネーションス
イッチ

92
93
99

（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー）

5 クルーズコントロール
レバー/ディストロ
ニック * レバー / 可変
スピードリミッターレ
バー

156
160
168

6 メーターパネル118

7 音声認識レバー

別冊

8 ランプスイッチ90* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

9 ボンネットロック解除
レバー

215

a パーキングブレーキ解
除ハンドル

108

b エンジンスイッチ

72

c ステアリング調整レバー

80

d パーキングブレーキペダル

108

メーターパネル

25

各部の名称

メーターパネル

名称

ページ

名称

ページ

1 方向指示表示灯

93

e オドメーター

118

2 ESP 表示灯

51

f シフト位置表示

3 マルチファンクション
ディスプレイ121

ギアレンジ表示
ギア表示 *

111
112
115

4 車間距離警告灯 *165

g スピードメーター

119

5 SRS 警告灯

34

h エンジン警告灯

269

6 ABS 警告灯

266

j ブレーキ警告灯

267

7 シートベルト警告灯

33

k 時計

119

8 冷却水温度計

118l 燃料残量警告灯

119

9 冷却水警告灯

119

m 燃料計

119

a タコメーター

120

118

b ハイビーム表示灯

93

n メーターパネル照度調
整ボタン / リセットボ
タンc ヘッドランプ表示灯

90d 走行モード表示111* オプションや仕様により、異なる装備です。

26

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション
ディスプレイ

ページ

121

2 JI
設定スイッチ / 音量ス
イッチ

121

通話開始スイッチ / 通
話終了スイッチ

121

3 èÿ
表示切り替えスイッチ

121

スクロールスイッチ

121

4 COMAND システム

別冊

センターコンソール

27

センターコンソール

名称

各部の名称

センターコンソール上部

ページ

1 シートヒータースイッチ（左側フロントシート）

78

2 電動ブラインドスイッチ

207

3 リアヘッドレスト格納
スイッチ

75

4 非常点滅灯スイッチ

94

5 助手席エアバッグオフ
表示灯

44

6 ドアロックスイッチ
（解錠）

66

7 盗難防止警報システム
表示灯

54

8 ESP オフスイッチ

53

9 シートヒータースイッチ（右側フロントシート）

78

a ドアロックスイッチ
（施錠）

66

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知シス
テム非装備車にセンサー付き純正チャ
イルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示灯⑤が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。詳しくは（44 ページ）をご覧ください。

28

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール下部

名称

ページ

1 灰皿

207
208

ライター

2 キーレスゴースイッチ

71

3 セレクターレバー

110

4 パークトロニックオフ
スイッチ

180

5 サスペンションモード選択スイッチ *

174

6 車高調整スイッチ *175

7 車間距離調整ダイヤル *164

8 車間距離警告音スイッチ*

165

9 走行モード選択スイッチ

111* オプションや仕様により、異なる装備です。

前席上方の操作部

29

各部の名称

前席上方の操作部

名称ページ

1 リアルームランプス
イッチ

95

2 点灯モード選択スイッチ

95

3

フロントルームランプ

95

4 読書灯スイッチ（右側）955スライディングルーフ
スイッチ *

196

6 室内センサー解除ス
イッチ
7 ルームミラー56

8 けん引防止警報解除ス
イッチ
9 読書灯スイッチ（左側）

55

81

95

* オプションや仕様により、異なる装備です。

30

ドアトリム操作部

各部の名称

ドアトリム操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

ページ

1 ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

82

ドアミラー選択スイッチ

82
82

ドアミラー調整スイッチ

ポジションスイッチ84
84

3 シート調整スイッチ

74

4 ドアレバー64

5チャイルドプルーフ
ロックスイッチ47

6 ドアウインドウスイッチ

102

7 トランクスイッチ

69

2 メモリースイッチ

31
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 48

安全装備

盗難防止システム………………… 54

安全装備

32

乗員安全装備乗員安全装備G けがのおそれがあります

乗員保護装置エアバッグはシートベルトの効果を補助する装置であり、シートベルトの代わりになるものではありません。
必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用し、シートのバックレストをできるだけ垂直の位置にして乗車してください。

事故が発生したときの衝撃により、車は急激に加速または減速するおそれがあります。
そのとき、乗員は車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出されて、けがをするおそれがあります。
ただし、シートベルトを中心に、シー
トベルトテンショナーやベルトフォー
スリミッター、エアバッグなどで構成される乗員保護装置によって、負傷する可能性を最小限にでき、また、万一負傷したときにも、けがの程度を最小限にとどめることができます。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフト
ウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

エアバッグの効果について
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

i シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。

i エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
また、乗員が正しくシートベルトを着用している場合、状況によってはエアバッグによる補助的な保護を必要としないことがあります。

シートベルト
シートベルトとチャイルドセーフティ
シート（42 ページ） は、車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出される危険から乗員を守ります。
シートベルトとチャイルドセーフティ
シートは、衝突時における最も重要で効果的な乗員保護装置です。
シートベルトについて、詳しくは（86ページ）をご覧ください。

! 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

乗員安全装備• 乗車するときは、すべての乗員が正しくシートベルトを着用していることを確認してください。

• シートベルトを着用していなかった
り、シートベルトのプレートが確実にバックルに差し込まれていないと、事故などのとき致命的なけがをするおそれがあります。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルが汚れていたり損傷していると、シートベ
ルトの保護機能が正しく発揮されません。
シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ 分解や改造などをしない• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃 を 受 け た と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずに、イグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になったと
きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、
シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

安全装備

G けがのおそれがあります

33

34

乗員安全装備SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
安全装備• SRS 警告灯
• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター• エアバッグ

1 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

G けがのおそれがあります
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常 が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショナーが作動しないおそれや、不意に作動する
おそれがあります。ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位置を 2 にしたときはエンジンを始動
してから数秒後に SRS 警告灯が消灯しないとき• 走行中などに SRS 警告灯が点灯したとき

シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。
衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

乗員安全装備
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

35

G けがのおそれがあります

シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、イ グ
ニッション位置が 2 で、以下のときに作動します。

• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の前後方向に急激に強い衝撃が加わったとき
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

• 作動したシートベルトテンショナー
は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

! シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

i シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

安全装備• シートベルトテンショナーの作動時
シートベルトテンショナー

36

乗員安全装備エアバッグ

安全装備

G けがのおそれがあります
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

• ルームミラーに市販のワイドミラー• 身長 150cm 未満の子供はチャイルなどを取り付けないでください。

ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• エアバッグを取り外したり、関連部• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。
間隔が狭すぎると、
エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

品や配線などを改造しないでくださ
い。誤作動でけがをしたり、正しく作動しなくなります。

G けがのおそれがあります
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付した
り、市販のカップホルダーやアクセサ
リーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 頭部をドアウインドウに寄りかけな• 助手席側のダッシュボードパネル部

いでください。サイドバッグやウイ
ンドウバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• フロントシートのバックレスト側面• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリングや
ダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられる
おそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• リアドアの内張り部

エアバッグの作動

エアバッグの種類と収納場所

車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

G けがのおそれがあります• 関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

• エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

フロントシート
フロントサイドのバックレスト
バッグ
側面
リアサイド
バッグ

左右のリアドア
内張り部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

運転席 / 助手席エアバッグ• 作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。

1

2

未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してくだ
さい。
左ハンドル車! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

! エアバッグの作動時に聞こえる作
動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。

1 運転席エアバッグ
2 助手席エアバッグ

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

37

安全装備

乗員安全装備

38

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

安全装備• 衝突の最初の段階で、前方から一定以上の衝撃を検知したときG けがのおそれがあります
フロントシートに市販のシートカバー
を使用しないでください。フロントサ
イドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

• シートベルトを正しく着用している
ときウインドウバッグ• 車両の横転などにより、前後方向から一定以上の衝撃を検知したとき

i 車の前方からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
サイドバッグ
5 ウインドウバッグ

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。

3 フロントサイドバッグ
4 リアサイドバッグ

ウインドウバッグは、運 転 席 / 助 手
席エアバッグの作動、助手席の乗員の有無、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動 また、車が横転したときもウインドウ
し、胸部への衝撃を分散・軽減します。 バッグは作動することがあります。
サイドバッグは、運転席 / 助手席エアバッグやシートベルトテンショナーの作動、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
また、車が横転したときもサイドバッ
グは作動することがあります。

乗員安全装備
エアバッグの作動条件
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のとき

安全装備

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき
斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

39

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき客室部分に横方向から強い衝撃を
受けたとき

40

乗員安全装備サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき

安全装備

斜め方向から衝撃を受けたとき

PRE-SAFE
PRE-SAFE は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE は、 以 下 の と き に 作 動 します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき客室以外の側面に衝撃を受けたとき• アンダーステア状態やオーバース
テア状態など、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE は、 約 30km/h 以 上 で 走行しているとき、以下のように作動します。
いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき• 前席シートベルトを自動で引き込
み、拘束度を高めます。

• 助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• 車が横滑りをすると、ドアウイン
ドウとスライディングルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
深い穴や溝に落ちたとき車が危険な状態から脱すると、助手席シートの位置、ドアウインドウやスライディングルーフ * の開き具合を再度調整することができます。
自動で引き込まれた前席シートベルトの張力が緩まないとき

床下に強い衝撃を受けたとき

 シ ー ト ベ ル ト の 張 力 が 緩 む ま で、
バックレスト角度やシートの前後
位置を後方の位置に動かしてください。
ロック機構が解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備

後席の乗員がけがをしないように注意してください。また、シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持します。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

子供を乗せるとき
シートベルトは身長 150cm 以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイル
ドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります• チャイルドセーフティシートを使用している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。
◇ 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

G けがのおそれがあります◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

フロントシートに市販のシートカバー
を使用しないでください。NECK PRO
アクティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

◇ 寒 冷 時 に は 車 内 が 低 温 に な り、命にかかわるおそれがあります。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくださ。
い（285 ページ）
リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

• 重い物やかたい物を積載するときは、確実に固定してください。

• 荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。
◇ 急ブレーキ◇ 急な進路変更◇ 事故
荷 物 の 積 み 方 に つ い て、 詳 し く は（200 ページ）をご覧ください。

安全装備! 助手席の位置を調整するときは、

41

42

乗員安全装備チャイルドセーフティシート

G

けがのおそれがあります

安全装備• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供などは、チャイルドセー
フティシートを使用してください。
急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供が、そのままシートベル
トを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベルトが正しく着用できない子供は、チャ
イルドセーフティシートを使用してください。

• やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• チャイルドセーフティシート検知シ
ステム装備車にセンサー付き純正
チャイルドセーフティシートを装着
して助手席エアバッグの機能が解除されている場合を除き、 後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセー
フティシートは助手席に装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフ
ティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作動する
衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、サンバイザーに貼付されています。

• 身長 150cm 未満の子供はチャイル
ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは、後席に装着してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブレーキ時などに、チャイルドセーフティシー
トが放り出されて乗員がけがをする
おそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティシー
トが確実に装着されないおそれがあります。

乗員安全装備

しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読みください。

純正チャイルドセーフティシート
ダイムラー社では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
選択の目安
重

年

齢

チャイルドセーフティシート検知シス
テム *助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知シス
テム非装備車にセンサー付き純正チャ
イルドセーフティシートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。

シート名

体

ベビーセー
フプラス

約 10kg 以下
または
約 13kg 以下

新生児〜
9 カ月位
または
18 カ月位必ず以下の点に注意してください。

デュオ
プラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

• やむを得ず助手席に装着するとき

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 純正チャイルドセーフティシートであっても、必ず後席に装着してください。
は、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてくだ
さい。

安全装備

• チャイルドセーフティシートを使用

43

44

乗員安全装備

安全装備• 後ろ向きに装着するタイプの純正

助手席エアバッグオフ表示灯

チャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。また、タイプにかかわらず助手席ではチャ
イルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッ
グが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

! 助手席のシート座面とセンサー付
き純正チャイルドセーフティシー ① 助手席エアバッグオフ表示灯
トの間に物を入れないでください。
チャイルドセーフティシートを検知 チャイルドセーフティシート検知シス
できなくなるおそれがあります。
テム装備車の助手席に、センサー付き
i センサー付き純正チャイルドセー 純正チャイルドセーフティシートを装
フティシートを装着して、助手席エ 着しているときは、イグニッション位
アバッグオフ表示灯が点灯しても、 置を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
サイドバッグ、ウインドウバッグ、 グオフ表示灯①が点灯し、助手席エア
シートベルトテンショナーの機能は バッグの機能が解除されます。
解除されません。

i 純正チャイルドセーフティシートには、チャイルドセーフティシート
検知システムに対応していないタイ
プがあります。詳しくは販売店におたずねください。

点灯しないときは、チャイルドセーフ
ティシート検知システムが故障しています。助手席でチャイルドセーフティ
シートを使用せずに、すみやかにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! センサー付き純正チャイルドセー
フティシートを助手席に装着していないときは、イグニッション位置を1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

乗員安全装備センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、以下の点に注意して正しく使用してください。

• チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車の場合◇ 純正チャイルドセーフティシー
トは後席に装着してください。
◇ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレス
トをもっとも高い位置にしてください。
◇ 後ろ向きに装着するタイプの純正
チャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。
エアバッグが作動する衝撃で致
命的なけがをするおそれがあります。
◇ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯することがありますが、
助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャイル
ドセーフティシートは後席に装着してください。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車の場合◇ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを助手席に装着したときは、必ず助手席エア
バッグオフ表示灯が点灯することを確認してください。
◇ 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャイルドセーフティ
シートは後席に装着してください。また、すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
◇ チャイルドセーフティシート検知システムに対応していないタイプの純正チャイルドセーフ
ティシートは必ず後席に装着してください。
やむを得ずチャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着すると き は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し、
助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレ
ストをもっとも高い位置にしてださい。
◇ 助 手 席 の シ ー ト ク ッ シ ョ ン に、電源の入ったパソコンや携帯電話などの電子機器、または磁気カードや IC カードなどを置かないでください。チャイルドセー
フティシート検知システムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッグが作動しないおそれやセンサー付き純正チャイルドシートを検知できずに助手席エアバッグが作動するおそれがあ
ります。

安全装備

G けがのおそれがあります

45

46

乗員安全装備ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

安全装備

シート固定装置
後席に、ISO-FIX 対応チャイルドセー
フティシート用の固定装置①を装備しています。

G けがのおそれがあります• この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフ
ティシートを後席のシートベルトで装着してください。

• チャイルドセーフティシートは、必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着方法を誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、
チャイルドセーフティシートが外れ
るおそれがあります。

1 固定装置2 カバーチャイルドセーフティシートを装着する
 シートクッション後端のカバー②を開きます。
 固定装置①にチャイルドセーフティ
シートを装着します。
チャイルドプルーフロック

G けがのおそれがあります• チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、必ず新品に交換してください。

• チャイルドセーフティシート固定装
置を使用して、チャイルドセーフ
ティシートに子供を乗車させている
ときも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。事故の原因になったり、運転装置に触れてけがをするおそれがあります。
また、車内が高温または低温になった状態では、命に関わるおそれがあります。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックG けがのおそれがあります
子供が後席に乗車するときは、チャイ
ルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドアウイン
ドウを開くと、事故やけがの原因になります。

乗員安全装備
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

1 レバー
2 設定
3 解除

左ハンドル車

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。

 レバー 1 を設定側 2 または解除側
3 に操作します。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに設定できます。

 車内のドアレバーを引いて、設定 /解除を確認します。

 スイッチ 2 を押します。

安全装備

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

47

i リアドアのチャイルドプルーフ
ロックが設定されていても、車が解錠されているときは、車外のドアハ
ンドルでリアドアを開くことができ
ます。

1 表示灯
2 スイッチ

表示灯 1 が点灯 / 消灯します。
表示灯 1 が点灯しているときは、
リアドアのスイッチによるリアド
アウインドウの操作はできません。

i 表示灯の点灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリア
ドアウインドウを操作できます。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、リアドアウインドウのチャ
イルドプルーフロックの設定は記憶
されます。

安全装備

48

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP（エレクトロニック・スタビリ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑りや• ABS（アンチロック・ブレーキング・ すい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのシステム）
ロックを防ぎ、ステアリングでの車両• BAS（ブレーキアシスト）
操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
ティ・プログラム）• EBV（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）• アダプティブブレーキ

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着
す る こ と で、ABS や BAS、ESP の効果が発揮されます。

G 事故のおそれがあります
走行安全装備が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距
離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

G 事故のおそれがあります
ブレーキ操作をするときは、ブレーキ
ペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行なうと制動距離が長くなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! マルチファンクションディスプレ

イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（255ページ）をご覧ください。

iABS に異常があると、ESP に関す

る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

ABS が作動したとき
ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なときは、ブレー
キペダルをいっぱいに踏み込んでください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

安全装備• ABS に異常があるときは、ブレー

49

50

走行安全装備BAS

安全装備

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は
作 動 し ま せ ん。 詳 し く は（255ページ）をご覧ください。

i BAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

i BAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル
チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

走行安全装備約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プがすばやく点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキ
ランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ESP
ESP（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ス タ ビ リ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
ESP 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
発進時または走行中に ESP 表示灯が点滅したときは、ESP が作動しています。

G 事故のおそれがあります
ESP は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります
ESP 表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ• ESP の機能の解除! 前輪または後輪を上げてけん引されるときは、イグニッション位置を2 にしないでください。ESP が作動して、接地している車輪のブレーキが作動します。また、ブレーキシス
テムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

安全装備

アダプティブブレーキランプ

51

52

走行安全装備安全装備!ESP が故障すると、マルチファン

クションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。
走行が困難なときは、すみやかに安
全な場所に停車し、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（257
ページ）をご覧ください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示され、ESP 表示灯やABS 警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯します。

i ABS が 故 障 し た と き は、ESP の機能も解除されます。

i ABS 警告灯が点灯しているとき

ESP の機能も解除されています。
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP が作動することがあります（走行中にESP 表示灯が点滅したままになります）。

ESP の機能の解除
以下のような状況では、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
このときは ESP の機能を解除します。

G 事故のおそれがあります
ESP の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります
ESP の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、操縦安定性や走行安定性を高めることができません。

ESP の機能が解除されると、以下の状

EBV態になります。

EBV（エレクトロニック・ブレーキパ• ESP は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• 駆動輪が空転した場合、ブレーキ制
御による駆動力の確保は行なわれま
すが、エンジンの出力制御による駆動力の確保は行なわれません。

• ブレーキを効かせたときは ESP は
自動的に作動します。

iESP の機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを検知すると、ESP 表 示 灯 が 点 滅 し ま す が、ESP は作動しません。

ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 事故のおそれがあります
EBV に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするため、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。
アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の安全性を高めるシステムです。
アダプティブブレーキには、ホールド
機能（170 ページ）も含まれます。

1 ESP オフスイッチ

ESP の機能を解除する
 ESP オフスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP 表示灯（51
ページ）が点灯します。

ESP を待機状態にするときは、再度、
ESP オフスイッチを押して ESP 表
示灯を消灯させます。

53

安全装備

走行安全装備安全装備

54

盗難防止システム
盗難防止システム

システムを待機状態にする

盗難防止警報システム

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプが約 5 分間点灯します。

• ドアまたはトランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき

表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。
システムを解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
表示灯 1 が消灯します。

盗難防止警報システムは、車を施錠し 警報が作動したときの解除方法
たあと、エマージェンシーキーを使用
して運転席ドアやトランクを解錠し、  エンジンスイッチにキーを差します。
開いたときも作動します。
または
 キーの解錠ボタンか施錠ボタンを押します。
または
 キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲（61 ページ）にある
ときは、ドアハンドルを引きます。
または
1 表示灯

 キーがキーレスゴーの車室内アンテナの検知範囲（61 ページ）にあるときは、セレクターレバーのキーレスゴースイッチを押します。
または
 キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲（61 ページ）にあるときは、トランクのキーレスゴー
スイッチを押します。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

盗難防止システム55

i ドアやトランクが開けられたり、 待機状態を解除する

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネッ
トのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアを開いたり、ボンネット
ロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

けん引防止機能を解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

i システムを待機状態にしても、表示灯 1 が点滅しない場合は、シス
テムが故障しています。すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

けん引防止機能
車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを感知
すると、サイレンが鳴り、非常点滅灯が点滅します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

1 けん引防止機能解除スイッチ
2 表示灯

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯して、けん引防止機能が解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

約 30 秒後に待機状態になります。
※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

安全装備

ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐ  リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
に閉じても、警報は解除されません。

安全装備

56

盗難防止システム
室内センサー

室内センサーを解除する

車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

例えば、ウインドウが割られたり、車内に手や物などが侵入したときなどに警報が作動します。

• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき• スライディングルーフ * を少し開いた状態で車から離れるとき

システムを待機状態にする システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• スライディングルーフ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。

1 室内センサー解除スイッチ
2 表示灯

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯して、室内センサーが解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

57
オープン / クローズ …………… 58
トランク…………………………… 67
イグニッション位置……………… 71
シート……………………………… 73
ミラー……………………………… 81
メモリー機能……………………… 84
シートベルト……………………… 86
ランプ……………………………… 90
ワイパー…………………………… 99
パワーウインドウ………………… 101
走行と停車………………………… 105
オートマチックトランスミッション…………………………………… 110
メーターパネル…………………… 118
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 121
走行装備…………………………… 155
エアコンディショナー…………… 181
スライディングルーフ…………… 195
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 200
室内装備…………………………… 206

車両の操作

ステアリング……………………… 79

58

オープン / クローズ
オープン / クローズ
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキー（281 ージ）を収納しています。

G 事故のおそれがあります
・ 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付近などの車外にあるときは、キーレス
ゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動し、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車内にキーを残したま
ま車から離れないでください。事故
や盗難のおそれがあります。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちにメルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リモコン機能に障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

オープン / クローズ

59のストッパー（281 ページ）の色は異なります。

コンビニエンスクロージング機能の操作（103､104 ページ）i 新たにキーをつくる場合は、メル

操作時に表示灯 2 が 1 回点滅します。

セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

i バッテリーの電圧が低下したとき

i キーの電池が消耗するとキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。
リモコン機能は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。
解錠する

 解錠ボタン 6 を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（54ページ）が解除されます。
トランクが独立施錠（70 ページ）されているときは、解錠ボタン 6を押してもトランクは解錠されま
せん。
施錠する

 施錠ボタン 3 を押します。
1 発信部
2 表示灯
3 施錠ボタン
4 トランクオープナーボタン
5 エマージェンシーキー
6 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
・ ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠・ トランクを開く

ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（54ページ）が待機状態になります。

! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

車両の操作

i 2 つのキーを見わけるため、キー ・ コンビニエンスオープニング機能と60

オープン / クローズ
トランクを開く トランクが開きはじめるまで、トラ

車両の操作

ンクオープナーボタン 4 を約 2 秒
間押し続けます。

トランクが独立施錠（70 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン 4 を押してもトランクは開きません。

元の設定に戻すには、再度、解錠ボタ
ン 6 と施錠ボタン 3 を同時に約 6 秒
間押し続けます。キーの表示灯 2 が2 回点滅し、元の設定に戻ります。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く

リモコン機能の切り替え

・ トランクを開く

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップのみを解錠するように設定できます。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む

 解錠ボタン 6 と施錠ボタン 3 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯 2 が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。
・ 解錠ボタン 6 を 1 回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、非常点滅灯が 1回点滅します。

・セレクターレバーのキーレス
ゴースイッチを押す
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す
ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロントフォグ
ランプ、テールランプ、ライセンスラ
ンプが点灯します。
点灯したランプは以下のときに消灯します。

ま た、 盗 難 防 止 警 報 シ ス テ ム
・ 運転席ドアを開いたとき（54 ページ）が解除されます。
・ エンジンスイッチにキーを差し込ん
・ 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン
だとき6 を押すと、助手席ドア、リア
ドア、トランクが解錠され、非 ・ キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 1 にしたとき
常点滅灯が 1 回点滅します。
・ 点灯してから約 40 秒経過したとき
この機能の設定と解除については（141 ページ）をご覧ください。

オープン / クローズ
キーレスゴー~61

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。



ドアハンドルを操作すると、車の施錠 / 解錠ができます。


1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 トランク側アンテナの検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にある側と反対側のドアハンドルを操作することで、車が施錠 / 解錠されることがあります。
キーがトランク側アンテナの検知範囲にあるとき

キーレスゴーは、キーを携帯すること ・ トランクハンドルを引くと、トランクのみを解錠して開くことがでにより、キーとキーレスゴーアンテナ
きます。
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエ ・ トランクのキーレスゴースイッチを
ンジンの始動を行なうことできます。
押して、トランクを閉じて車を施錠することができます。
i エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときは、キーレスゴー操作を行なうことはできません。

i エンジンスイッチにキーが差し込
まれていないときでも、エンジンがかかっているときやイグニッション
位置が 2 のときは、キーレスゴー
操作で施錠できません。

i キーの位置によっては、キーがト
ランク側アンテナの検知範囲にない
ときも、トランクハンドルを引くことでトランクのみが解錠して開くことがあります。

キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき
・ イグニッション位置の選択ができま。
す（71 ページ）・ エンジンの始動ができます（105ページ）。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

車両の操作キーが左右側アンテナの検知範囲にあ
るとき

62

オープン / クローズ

G けがのおそれがあります

車両の操作

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、それ以外の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師や医療用
電子機器メーカーなどにキーレス
ゴーによる電波の影響についてご相談ください。

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアンテナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレスゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

・ 子供だけを残して車から離れないでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボン
ネットの上などの車外にキーがある
ときも、キーレスゴースイッチを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。

i バッテリーあがりを起こしたとき
は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴー操作はできません。

i 車を長期間使用しなかったとき
は、ドアハンドルを握って引いてからキーレスゴー操作を行なってください。
解錠する（初期設定時）

 ドアハンドルを握ります。
ドアハンドルを握ったドアが開き、ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（54ページ）が解除されます。
トランクが独立施錠（70 ページ）されているときは、ドアハンドルを引いてもトランクは解錠されません。

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く・ トランクを開く・ キーレスゴースイッチを押す

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す

解錠時の設定の切り替え

施錠する

1 表示灯
2 施錠ボタン
3 解錠ボタン

左側フロントドア

運転席ドアのドアハンドルを握って解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

4 ドアハンドルのキーレスゴースイッチ

 ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ 4 を押します。

または 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

このときは、以下のように作動します。

 運転席ドアのドアハンドルを握ります。
運転席ドアが開き、運転席ドアと燃料給油フラップが解錠され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（54ページ）が解除されます。
初期設定に戻す 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアのドアハンドルを握ったり、トランクハンドルを引くことで、ドアやトランクを解錠することができます。

5 トランクのキーレスゴースイッチ トランクのキーレスゴースイッチ
5 を押します。

トランクが閉じます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（54ページ）が待機状態になります。

63

車両の操作

オープン / クローズ

64

オープン / クローズ

! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してく
ださい。

車両の操作

i キーが車室内やトランク内にある
ときは、ドアハンドルやトランクのキーレスゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファンク
ションディスプレイに " ｷｰ ｶﾞ ｼｬﾅｲ
ﾆ ｱﾘﾏｽ !" または " ｷｰ ｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。
ただし、キーが左右側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときはドアハンドルのキーレスゴースイッチを押すこと
で、またキーがトランク側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときはトランクのキーレスゴースイッチを押すことで施錠できます。

ドアの開閉

G 事故のおそれがあります
ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。
ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。
同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

車内からの開閉トランクを解錠して開く

 トランクハンドルを引きます。
トランクのみが解錠されて開きます。 1 ロックノブ
2 ドアレバー! トランクを開くときは、後方や上 3 インナーグリップ
方に十分な空間があることを確認してください。
開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。
閉じる インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

オープン / クローズ

65

i 車 が 施 錠 さ れ て い る と き も、 車 ! 車から離れるときは、エンジンを
ただし、リアドアのチャイルドプ
ルーフロックが設定されているとき
は、車内のドアレバーを引いてもリ
アドアを開くことはできません。

i 助手席ドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。
車外からの開閉停止し、必ず施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! ドアウインドウが凍結していたり、バッテリーがあがっているとき
は、ドアを開いたときにドアウイン
ドウは下降しません。
このときは、無理にドアを閉じないでください。
ドアやドアウインドウ、
シール部などを損傷するおそれがあります。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車内からの解錠 / 施錠
1 ドアハンドル開く

G 事故のおそれがあります閉じる

ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

 ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 にi ドアウインドウが全閉のとき、ド下がっていることを確認してください。

 ドアハンドル 1 を引きます。

アを開くとドアウインドウが少し下降し、閉じると上昇します。

! ロックノブが完全に下がっていな
いドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

車両の操作

内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。

66

オープン / クローズ
ドアごとの解錠 / 施錠

解錠する
 解錠スイッチ 1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する

車両の操作

 施錠スイッチ 2 を押します。
ロックノブが下がります。

1 ロックノブ
2 ドアレバー

解錠する ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押します。
ドアロックスイッチでの解錠 / 施錠

1 解錠
2 施錠

すべてのドアとトランクを解錠 / 施
錠できます。

運転席ドアが開いているときは、運転席ドア以外のドアとトランクが解錠 /施錠されます。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i ドアロックスイッチで燃料給油フ

ラップの解錠 / 施錠はできません。

i トランクが独立施錠されているときは、ドアロックスイッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

i リアドアのチャイルドプルーフ

ロック（47 ページ）を設定しているときは、ドアロックスイッチで解錠しても、車内のドアレバーを引いてリアドアを開くことはできません。

車速感応ドアロック

トランク

走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

G 中毒のおそれがあります

この機能の設定と解除については（145 ページ）をご覧ください。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるときやシャシーダイナモに載せるときは、イグニッション位置を 0 にしてください。
車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアまたはトランクを開くか
エンジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

i 車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動すると自動的に解錠されます。

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! トランクルームには乗車しないでください。事故などのとき、けがをするおそれがあります。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられ、トランクが不意に下がるおそれがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

67

車両の操作

トランク

68

トランク

! 車が施錠されているときにリモコ

車外からの開閉

車両の操作

ン操作やキーレスゴー操作、エマー
ジェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! トランクの中にキーを残したままにしないでください。トランクが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。
i 車が施錠されているときにトラン
クのみを解錠して開き、再度トラン
クを閉じるとトランクは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3 回点滅します。

1

1 ハンドル
車外からトランクを開く ハンドル 1 を手前に引きます。
または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（59ページ）を押し続けます。
トランクが自動で開きます。

i トランクが独立施錠されているとき
は、トランクは開きません。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トラン
クハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

2 トランククローザースイッチ
3 キーレスゴースイッチ

トランク
車外からトランクを閉じる

車内からトランクを開く トランククローザースイッチ 2 を トランクが開き始めるまで、トラン
クスイッチ④を引きます。

押します。
トランクが自動で閉じます。

69

トランクが自動で開きます。

 キーレスゴースイッチ 3 を押します。
トランクが自動で閉じて、車が施錠されます。

は、トランクスイッチを引いてもト
ランクは開きません。
車内からトランクを閉じる
 トランクスイッチ④を押し続けます。

i トランク内や車室内にキーがある

押している間、トランクが閉じます。

ときは、トランクは施錠されません。ただし、トランク内や車室内にキーがあり、もう一本のキーがトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トランクは施錠されます。

スイッチから手を放すと、その位置で停止します。

車内からの開閉! トランクが開閉しているときに、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。トランクの作動が停止します。

• トランクのハンドル①を引く
5• トランクのトランククローザー
スイッチ②を押す
4• トランクのキーレスゴースイッ
チ③を押す• 運転席ドアのトランクスイッチ
左ハンドル車4 トランクスイッチ
5 表示灯

トランクスイッチ④は運転席ドアにあります。

④を操作するまた、キーのトランクオープナーボ
タンを押すと、トランクが閉じているときはトランクが開き、トランクが開いているときはトランクの作動が停止します。

! トランクスイッチでトランクを閉じているときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにトランクスイッチから手を放してください。トランクの動きが停止します。

車両の操作

i トランクが独立施錠されているときトランクを閉じて車を施錠する

70

トランク

i トランクが開いているときは、トランクスイッチの表示灯 5 が点灯

します。

車両の操作

トランクを閉じると、表示灯は消灯します。

トランクを手動で閉じる
 凹部①に手をかけてトランクを引き下げてから押さえます。
トランクが閉じなかったときは、少し強めに押さえます。

i 走行中はトランクスイッチでトラ ! トランクを閉じるときは、身体やンクを開くことはできません。

i トランクが開閉しているときに身体や荷物などと接触すると、トランクの動きが停止し、閉じていたときは自動で少し開きます。

i 開閉操作を繰り返すと、トランク物が挟まれないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! ト ラ ン ク を 閉 じ た と き は、 確 実に閉じていることを確認してください。

が一時的に開閉しなくなることがあります。
トランクの独立施錠
トランクが自動で閉じないとき

~




① 凹部

トランクが自動で開閉しているときに障害物と接触したときや、トランクの開閉操作を繰り返し行なったときなど
は、一定時間、トランクの開閉操作ができなくなる場合があります。
このときは、トランクを手動で閉じます。

① キーシリンダー② 独立施錠解除位置③ 独立施錠位置

車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠することができます。
トランクを独立施錠しているときは、
トランクハンドルやキーのトランク
オープナーボタン、運転席ドアのトラ
ンクスイッチでトランクを開くことはできません。

イグニッション位置

 トランクを閉じます。
 図のような向きで、エマージェン
シ ー キ ー（281 ペ ー ジ ） を ト ランクのキーシリンダー①に差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠位
置③にまわします。
 キーシリンダー①からエマージェン
シーキーを抜きます。

イグニッション位置

G 事故のおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! トランクを開いた状態でも、左記 ! 走行中にエンジンを停止しないでの操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、
エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

ください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してください。

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択

独立施錠を解除する
 トランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー（281 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠解除位置②にまわします。
 キーシリンダー①からエマージェン
シーキーを抜きます。

1 キーレスゴースイッチ

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーを差し込んでいないときに、セレクターレバー先端のキーレスゴー
スイッチ 1 を押すことにより、イグニッション位置の選択とエンジンの始動ができます。

車両の操作トランクを独立施錠する

71

72

イグニッション位置
イグニッション位置を選択する

キーによるイグニッション位置の選択

 ブレーキペダルを踏んでいないとき

車両の操作にキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になり


~



ます。
さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

エンジンスイッチにキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション位
置を選択できます。
イグニッション位置を選択する

エンジンを始動する

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意して
ください。

キーの
位置

イグニッション位置0

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜

i 車室内にキーがないときにキー

1

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" ｷｰ ｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されます。

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

く位置

シート

車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

! エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差し込むことはできません。

i セレクターレバーが ì に入っていないときはキーを抜くことができません。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーを抜き、
再度差してからまわしてください。

シート

G けがのおそれがあります
エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときやイグニッション位置が 0のときも、シート調整スイッチに触れるとシートが動き出します。そのため、子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。シートを作動させて身体を挟まれ、けがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります

i キーの発信部が覆われていたり汚れていると、エンジンを始動できな
くなります。

運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

タッチスタート機能

G けがのおそれがあります

セレクターレバーのキーレスゴース
イッチを押すか、エンジンスイッチを
3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（36ページ）。
また、子供を乗車させるときは（41
ページ）の注意をお読みください。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

車両の操作! バッテリーあがりを防ぐため、駐

73

74

シート

車両の操作

! シートを調整するときは、足元やシートの前後位置の調整

シートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

 スイッチを矢印 4 の方向に操作します。

! シートを後方に移動したり、バッ

ヘッドレストの高さも、連動して自動的に調整されます。

クレストを後方に倒すときはリアシートと接触しないように注意してください。シートやシートバックポ
ケットの収納物を損傷するおそれがあります。

シートの高さの調整 スイッチを矢印 3 の方向に操作します。

i シートのメモリー機能については

シートクッションの角度の調整

i ヘッドレストを取り外すことはで スイッチを矢印 2 の方向に操作します。

（84 ページ）をご覧ください。
きません。

バックレストの角度の調整
 スイッチを矢印 5 の方向に操作します。

シートの調整

ヘッドレストの高さの調整

1

3

5
4

左側シートのスイッチ

1 ヘッドレストの高さ
2 シートクッションの角度
3 シートの高さ
4 シートの前後位置
5 バックレストの角度

2

 スイッチを矢印 1 の方向に操作します。

iPRE-SAFE が作動すると、助手席シートはエアバッグの作動に対して適正な位置に自動的に調整されます。

フロントヘッドレストの前後位置調整

ランバーサポート *⑥ ヘッドレストの前後位置調整① 調整レバー

ヘッドレストの前後位置を調整する

腰部のサポートを調整できます。

 ヘッドレストを持って矢印⑥の方向に動かします。

サポートを増加させる

リアヘッドレストの角度調整サポートを減少させる

 調整レバー①を下方に操作します。

 調整レバー①を上方に操作します。

リアヘッドレストの格納

ヘッドレストの角度を調整する
 ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。
① リアヘッドレスト格納スイッチ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

75

車両の操作

シート

76

シート
ヘッドレストを格納する

マルチコントロールシートバック *車両の操作

 ヘッドレスト格納スイッチ①を押します。

ヘッドレストを起こす
 ヘッドレストを手で引き起こしてロックさせます。

G 事故のおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを起こしてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

① シートクッション前部の形状の調整② ランバーサポートの位置の調整③ ランバーサポートの強さの調整④ バックレストのサイドサポートの調整⑤ ドライビングダイナミックシート
スイッチ⑥ マッサージスイッチ

身体を正しく支えるようにシートの形状を調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整、使用できます。
操作スイッチは運転席 / 助手席のシート下部にあります。

i スイッチを押しても調整できない
ときは、調整用のエアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動
してから再度調整してください。
シートクッション前部の形状を調整する
 スイッチ①の + または - を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
ランバーサポートを調整する

77

ドライビングダイナミックシートを使用する

 スイッチ②の j または k を押して、サポートの位置を調整します。  スイッチ⑤を押します。

バックレストのサイドサポートを調整する スイッチ④を左右に操作します。
マッサージ機能
バックレストのエアクッションが膨張と収縮を繰り返し、長距離走行などの疲労を軽減します。
マッサージ機能を作動させる
 スイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
マッサージ機能を停止する
 再度、スイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

i マッサージ機能は作動後約 5 分経
過すると、自動的に停止します。
ドライビングダイナミックシート
カーブを曲がるときなどに、バックレ
ストのサイドサポートを自動的に増加させ、身体を効果的に支える機能です。

スイッチの表示灯が点灯します。
運転席シートのスイッチを押したときは、マルチファンクションディス
プレイに " ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾀﾞｲﾅﾐｯｸ ｼｰﾄ ｵﾝ "と約 5 秒間表示されます。

i ドライビングダイナミックシートのサポートの強さを調整することができます。詳しくは（149 ページ）をご覧ください。
ドライビングダイナミックシートを停止する
 スイッチ⑤を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
運転席シートのスイッチを押したときは、マルチファンクションディス
プレイに " ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾀﾞｲﾅﾐｯｸ ｼｰﾄ ｵﾌ "と約 5 秒間表示されます。

車両の操作 スイッチ③の + または - を押して、サポートの強さを調整します。

78

シート

車両の操作

シートヒーター

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

① シートヒータースイッチ② 表示灯

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

シートヒーターを使用する
 シートヒータースイッチ①を押します。

シートヒーターが中で作動します。

0

停止しています。

シートヒータースイッチを押すごと
シートヒーターを停止するに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動内容が切り替  シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。
わります。

! コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しないでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒーターが故障するおそれがあります。

ステアリング

ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方i 多くの電気装備を使用していたり、バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは、スイッチの表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

ステアリング

G けがのおそれがあります
エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときやイグニッション位置が 0のときも、ステアリング調整レバーに触れるとステアリングが動き出します。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステア
リングに身体を挟まれて、けがをする
おそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、運転
席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オーディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれが
あります。

車両の操作

! 以下の事項に該当する方は、熱す

79

80

ステアリングステアリングを調整するときは、以下のことに注意してください。

• ステアリングを握ったとき、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせて、ペダルが十分
車両の操作に踏み込める• メーターパネルのすべてのメーター類やマルチファンクションディスプ
レイ、警告灯や表示灯を確認できる! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷す
るおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけ

上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます。
（84 ページ）

イージーエントリー機能
イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。
次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。

ん引するときは、十分注意してくだ • エンジンスイッチからキーを抜く
さい。エンジンが停止していると、 • イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。
• 運転席ドアが開いているときに、セレクターレバーのキーレスゴース
イッチでイグニッション位置を 0
ステアリング位置の調整にする
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

2• 運転席ドアが閉じた状態で、エンジ

1

ンスイッチにキーを差し込む
1
2• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてからイグニッ
ション位置を 1 にする• イグニッション位置が 1 のときは、1 前後位置の調整
2 上下位置の調整

前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。

運転席ドアを閉じてイグニッション
位置を 2 にする
この機能の設定と解除については（147 ページ）をご覧ください。

ミラー

ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。

i イージーエントリー機能を設定しているときは、事故などのときにイージーエントリー機能が作動します。これにより、車外への脱出や乗員の救出を容易にします。

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。イージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体を挟まれるおそれがあります。
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないよ
うに注意してください。
身体が挟まれそうになったときは、以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジション
スイッチ（84 ページ）を押す

ミラー

G 事故のおそれがあります
ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー

ルームミラーの角度調整
 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

車両の操作

i ステアリングが上方の位置にある

81

82

ミラー
ドアミラー

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変更をするときなどは、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。
 ドアミラー調整スイッチ 3 を操作してドアミラーの角度を調整します。

ドアミラーの角度は、運転席シー! ド ア ミ ラ ー は 車 体 の 側 面 か ら 突 iトの位置やステアリングの位置とき出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

併せて記憶させることができます。
（84 ページ）i よ り 広 い 視 界 を 確 保 す る た め、 ドアミラーの格納 / 展開
ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。以下のときには自動的に温められ、凍結を防ぎます。

• リアデフォッガーを使用しているとき（191 ページ）
• 外気温度が低く、エンジンがかかっているときドアミラーの角度調整

左ハンドル車1 格納 / 展開スイッチ

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

! ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行時はドアミラーが完全に展開
左ハンドル車

1 左側ドアミラー選択スイッチ
2 右側ドアミラー選択スイッチ
3 ドアミラー調整スイッチ

していることを確認してください。
後方視界が確保できなくなるおそれがあります。

ミラー! ドアミラーを格納 / 展開している

83

自動防眩機能ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

i 走行速度が約 50km/h 以上のときは、スイッチでドアミラーを格納することはできません。
ドアミラーのリセット

1 センサー

バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のとき、ルームミラーのセンサー
1 が 後 続 車 の ラ イ ト を 感 知 す る と、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

 イグニッション位置を 1 にします。

G けがのおそれがあります 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。
施錠時のドアミラー格納
リモコン操作で施錠すると、ドアミラーも併せて格納します。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（147 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチ
でドアミラーを格納してからリモ
コン操作で施錠したときは、フロントドアを開いても、ドアミラー
は展開しません。

ミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、皮膚や目に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分洗い流し、医師の診断を受けてく
ださい。

車両の操作

! 洗車機を使用するときはドアミ

84

メモリー機能! 液体が車の塗装面に付着したとき

車両の操作は、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

メモリー機能
シート位置の記憶

運転席シートおよび助手席シートに! 電動ブラインド（リアウインドウ） は、3 つの位置を記憶させることがでを使用しているときなど、ルームミ きます。
ラーのセンサーに後続車のライトが 運転席シートでは、ステアリングの位当たらないときは、自動防眩機能が 置とドアミラーの角度も記憶させるこ
作動しないことがあります。十分注 とができます。
意して走行してください。
 正しいシート位置に調整します
i セレクターレバーが í に入っ （74 ページ）。
ているときやフロントルームラン
運転席では、さらにステアリングのプが点灯しているときは自動防眩
、ドアミラーの位置（80 ページ）機能が解除されます。
角度（82 ページ）を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。
 メモリースイッチ 1 を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチ 2の 1 〜 3 のいずれかを押します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

2

1

左側ドアのスイッチ

1 メモリースイッチ
2 ポジションスイッチ

メモリー機能
シート位置の呼び出し

85

パーキングヘルプ機能

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときやイグニッション位置が 0のときも、ポジションスイッチを押す
ことでシートなどが動きます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。
左ハンドル車G 事故のおそれがあります
運転席シートのシート位置の呼び出しは、必ず停車中に行なってください。
走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

 呼び出したいポジションスイッチ
2（1 〜 3 のいずれか）を押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

! バックレストを大きく後方に傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてくだ
さい。シートを損傷するおそれがあります。

1 運転席側ドアミラー選択スイッチ
2 助手席側ドアミラー選択スイッチ
3 ドアミラー調整スイッチ
4 メモリースイッチ

セレクターレバーを í に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 セレクターレバーを í に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

i 安全のため、ポジションスイッチ

2 から手を放すとシートなどは停止します。

※ 右ハンドル車はスイッチ類の配列が異な
ります。

車両の操作

G けがのおそれがあります86

シートベルトi 運転席側ドアミラー選択スイッチが押されているときは、助手席側ドアミラーの角度は変わりません。

車両の操作

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• セレクターレバーを í から他の位置に入れて約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押したとき
助手席側ドアミラーの角度の記憶
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 調整スイッチ③で、後退時に自分が後方を確認しやすい角度にドアミラーを調整します。

シートベルト
シートベルトの着用

G けがのおそれがあります• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

G けがのおそれがあります 運転席ドアのメモリースイッチ④を押し、約 3 秒以内に調整スイッチ③をいずれかの方向に押します（このときは助手席側ドアミラーは動きません）。

• 子供を膝の上に座らせて走行しない

助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12

 調整スイッチ③で、走行時の角度に
助手席側ドアミラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

i 助手席側ドアミラーが記憶された
角度になっているときに、助手席側
ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。

でください。急な進路変更やブレーキをかけたとき、追突したときなどに子供を保護することができず、子
供と他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。必ずチャイルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（41 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティシートを使用してください。

シートベルト

87

G けがのおそれがあります
シートベルトの機能が十分発揮できる
ように、以下の点に注意して正しく着用してください。

• シートベルトは身体に密着させて、車両の操作

ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しな
いでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベ
ルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用し1 プレート2 解除ボタン
3 バックル

シートベルトを着用する
 プレート 1 を持ってシートベルト
をゆっくりと引き出します。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

 シートベルトを肩の中央にかけます。

てシートベルトにたるみをつけないでください。

G けがのおそれがあります
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や追突時に致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトについては（32 ページ）
もご覧ください。

 シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート 1 の先端をバッ
クル 3 に差し込みます。
 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。
また、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっていることを確認します。

車両の操作88

シートベルト
フロントシートは、シートベルトの高さを調整します。

• シートベルトに損傷がないか、定期

必要に応じてシート位置（74 ページ ) を 調 整 し て、 ベ ル ト を 身 体 に密着させます。

• シートベルトを改造したり分解しな

シートベルトを外す
 手 で プ レ ー ト 1 を 持 ち、 バ ッ ク
ル 3 の 解 除 ボ タ ン 2 を 押 し て、
シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

的に点検してください。
いでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃 を 受 け た と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

G けがのおそれがあります• シートベルトが以下のようなとき
は、機能が十分に発揮されずに致命的なけがをするおそれがあります。

シートベルトの高さ調整◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトが大きな衝撃を受けたとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレールに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

1 ロック解除ボタン
2 アンカー

フロントシートベルトは、高さを 3段階に調整することができます。
シートベルトが首に当たったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。

シートベルト 上げるときは、アンカー②をそのまま上げます。
 下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらアンカー②を下げます。
調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

正しい運転姿勢
正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してください。

• ヘッドレストの中央が目の高さにある• バックレストはできるだけ垂直にする• 背中はバックレストに密着させる• シートベルトが正しく着用できる• ペダルが楽に踏み込める• ステアリングが楽に操作できる

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

車両の操作

シートベルトの高さを調整する

89

90

ランプ

i ヘッドランプが点灯しているとき

ランプ
ランプスイッチ

3

さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

4

i ランプスイッチが C の位置の

1
車両の操作

2

左ハンドル車① ランプスイッチ② 車幅灯表示灯③ フロントフォグランプ表示灯④ リアフォグランプ表示灯

位置

作動内容

‚

左側パーキングランプが点灯ˆ

右側パーキングランプが
点灯

M

消灯

U

オートモードC

車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ、メーター
パネル、スイッチなどの照
明が点灯

B

に、
エンジンを停止するか、
イグニッ
ション位置を 1 にすると、ヘッドランプは消灯します。

ヘッドランプが点灯! エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

とき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていない状態やキーレ
スゴー操作でイグニッション位置を 0 にしている状態で運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾗ
ｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。
車幅灯
車幅灯を点灯する
 ランプスイッチを C の位置にします。
車幅灯表示灯 2 が点灯します。
ヘッドランプヘッドランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にします。
 ランプスイッチを B の位置にします。
ヘッドランプが点灯し、メーターパ
ネルのヘッドランプ表示灯 B が点灯します。

ランプ

周囲が暗いとき、車外ランプが自動的に点灯します。

G 事故のおそれがあります
ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプのオートモー
ドは運転者を支援する機能です。
以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。

• 霧の中を走行するとき• 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき

G 事故のおそれがあります

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

i ランプスイッチが U の位置のときは、トンネルなどの暗い場所や悪天候時などに、ランプが自動的に点灯することがあります。
フロントフォグランプ / リアフォグ
ランプ

G 事故のおそれがあります• ランプスイッチが U の位置のときは、フォグランプを点灯することはできません。霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを
B の位置にしてヘッドランプを点灯してください。

ランプスイッチを U から B の位

• 霧の中を走行するときにオート置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こ
すおそれがあります。

モードにしていると、ランプが自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起
こすおそれがあります。霧の中を走行するときは、手動でランプを点灯してください。

オートモードにする ランプスイッチを U の位置にします。
周囲が暗いとき、イグニッション位
置を 1 にすると、車幅灯、テール
ランプ、
ライセンスランプ、
メーター
パネル、スイッチの照明などが自動的に点灯して、車幅灯表示灯 2 が点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも点灯します。

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
 イグニッション位置を 2 にします。
 ランプスイッチを C または Bの位置にします。

車両の操作

オートモード

91

92

ランプ
フロントフォグランプを点灯する
 ランプスイッチを 1 段引きます。

車両の操作

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯 3 が点灯します。
フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯する ランプスイッチを 2 段引きます。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯 3 とリアフォグランプ
表示灯 4 が点灯します。
フォグランプを消灯する
 ランプスイッチをいっぱいまで押し込みます。
パーキングランプ
暗がりでの駐車時に自車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。

車外ランプ残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた
後、約 15 秒経過すると消灯します。
この機能の設定と解除については（142 ページ）をご覧ください。
車外ランプ残照機能を一時的に解除する エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i エンジンを停止してからドアやト
ランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ランプは消灯します。

i この機能は、エンジンを停止してから約 60 秒経過すると作動しなくなります。約 60 秒以内ならドアやトランクを開くたびにランプが点灯します。

パーキングランプを点灯する
イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。

ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え ランプスイッチを ˆ の位置にします。
右側のパーキングランプが点灯します。
または
 ランプスイッチを ‚ の位置にします。
左側のパーキングランプが点灯し
ます。

1 上向き
2 パッシング
3 下向き

ランプ
ヘッドランプを上向きにする

93

方向指示

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。

ヘッドランプを下向きにする コンビネーションスイッチを 3 の位置にします。
パッシング

1 右側の方向指示灯が点滅
2 左側の方向指示灯が点滅

 イグニッション位置が 1 か 2 のときに、コンビネーションスイッチを
2 の方向に引きます。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。

引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 A が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと 3 の位置に戻ります。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きで点灯しないでください。

 コンビネーションスイッチを 1 ま
たは 2 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方向指示灯が点滅しているときは、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i コンビネーションスイッチを 1

または 2 の方向に軽く操作すると、方向指示灯が 3 回点滅します。

i 方向指示灯を使用しているときに 非 常 点 滅 灯 ス イ ッ チ を 押 す と、
非 常 点 滅 灯 が 点 滅 し ま す。 再 度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

車両の操作

ヘ ッ ド ラ ン プ が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。

94

ランプ
非常点滅灯

車両の操作

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、エンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停止したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると自動的に消灯します。

ヘッドランプウォッシャー
エンジンがかかっていてヘッドラン
プが点灯しているときに、ウインド
ウウォッシャーを約 5 回操作すると、非常点滅灯を使用する
ヘッドランプウォッシャーが自動的に 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 作動します。
1 非常点滅灯スイッチ

すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。
 再度、非常点滅灯スイッチ 1 を押すと、非常点滅灯が消灯します。

! 非常時以外は使用しないでください。

i エンジンを停止するか、ヘッドラ
ンプを消灯させると、ウインドウ
ウォッシャーを作動させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

ヘッドランプは樹脂製レンズを使! エンジンを停止して長時間使用す !用しているため、必ず専用の純正
ると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

ランプ
コーナリングランプ *95

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロン
トフォグランプが点灯します。
消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。

i 点灯したフロントフォグランプ

は、
約 3 分後に自動的に消灯します。

以下のときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。

ルームランプ• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっていて、走行速度が約 40km/h 以下のとき• ヘッドランプが点灯しているとき
方向指示灯の点滅との連動
方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーが í に入っているときは、フロントフォグランプは点灯しません。
ステアリング操作との連動
ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーが í に入っているときは、ステアリングを操作した側と逆側のフロントフォグランプが点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

① フロント読書灯（左側）スイッチ② 点灯モード選択スイッチ③ リアルームランプスイッチ④ フロント読書灯（右側）スイッチ⑤ フロントルームランプ手動点灯ス
イッチ⑥ フロントルームランプ⑦ フロント読書灯（右側）⑧ フロント読書灯（左側）車両の操作

i フロントフォグランプはゆっくり

96

ランプ
ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする

車両の操作

 点灯モード選択スイッチ②が押されていない状態にします。
周囲が暗いときに以下の操作をするとフロント / リアルームランプが点灯 /消灯します。

• フロントドアを開くとフロントルー
ムランプが点灯し、リアドアを開くとリアルームランプ（97 ページ）が点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると消灯します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いている
ときは、ドアを閉じると約 10 秒
後に消灯します。
ドアを開いたままのときは約 5分後に消灯します。

• ルームランプ消灯遅延機能（143ページ）を設定しているときは、エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

! 車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してくだ
さい。

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作またはキー
レスゴー操作で施錠すると、数秒後に自動的に消灯します。
常時消灯モードにする スイッチ②が押された状態にします。
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプは点灯しません。

• ドアを開く• エンジンスイッチからキーを抜く• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で解錠する
ルームランプ（フロント）
フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する
 スイッチ⑤を押します。
フロントルームランプ⑥が点灯 /消灯します。
フロント読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ①④を押します。
フロント読書灯⑦⑧が点灯 / 消灯
します。

ランプ
アンビエントランプの明るさを調整する

97

リアルームランプを手動で点灯 / 消
灯する リアルームランプスイッチ（95ページ）を押します。

リア読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ①④を押します。

⑨ アンビエントランプ

周囲が暗いときに車幅灯に連動して点
灯 / 消灯します。

リア読書灯②③が点灯 / 消灯します。
センターコンソールランプ

 マルチファンクションディスプレイ
。
で調整します（142 ページ）

5 段階の照度に、または常時消灯に設定できます。
ルームランプ（リア）

1① センターコンソールランプ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点灯し、センターコンソールを照らします。

① リア読書灯（左側）スイッチ② リア読書灯（左側）③ リア読書灯（右側）④ リア読書灯（右側）スイッチ⑤ リアルームランプ

車両の操作

リアルームランプ⑤が点灯 / 消灯
します。

98

ランプ
フットウェルランプ

ドアレバーランプ

車両の操作

フロントおよびリアの足元にあり、乗降時に足元を照らします。
ルームランプの点灯モードに関係なく周囲が暗いときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• フロントまたはリアのルームランプ
を点灯すると、フットウェルランプ
が点灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると低い照度で点灯します。
◇ イグニッション位置を 1 か 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜くと約 7 秒後に消灯します。

• ドアを開くと明るく点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはエンジンスイッチ
か ら キ ー を 抜 い て い る と き は、ドアを閉じると減光し、約 7 秒
後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。

左側フロントドア（左ハンドル車）① ドアレバーランプ

車幅灯が点灯したときに点灯し、ドアレバー周辺を照らします。
車幅灯が消灯したときは、約 5 分後に消灯します。
乗降用ランプ / ドア赤色灯
乗降用ランプはドアの下部にあり、乗降時に足元を照らします。ドア赤色灯
はドアの側部にあり、後続車や歩行者に注意を促します。
ルームランプが自動点灯モード（96ページ）になっていて、周囲が暗いときにドアを開くと点灯し、ドアを閉じると消灯します。
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と き は、ドアを開いたままにすると消灯しま
せん。
イグニッション位置が 2 以外のとき
は、ドアを開いたままにすると約 5 分
後に消灯します。

99

間欠モードⅠよりも少ない雨滴量でワイパーが作動します。

車両の操作

ワイパー

ワイパー

位置

作動内容

M

停止
間欠モードⅠ( 停止〜高速 )間欠モードⅡ( 停止〜高速 )左ハンドル車

① ティップ機能 /ウインドウウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマークu

停車時やごく低速での走行時の作動は、雨滴量により自動調整されます。

ワイパーを作動させる
イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。
 コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク 2
を〜 t に合わせます。
ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを 1 の方向に軽く押します。
ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

低速モード

t

高速モード
停車時やごく低速での走行時は、低速モードでの作動になります。

i 間欠モードは、フロントウインド
ウのレインセンサーが感知した雨
滴量や走行速度などに応じて、ワ
イパーの作動を自動的に切り替えます。

i 間欠モードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは作動しません。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• セレクターレバーが ì または
ë に入っている場合は、フロ
ントドアを閉じてセレクターレ
バーを ê または í に入れたとき

• セレクターレバーが ê または
í に入っている場合は、フロ
ントドアを閉じたとき

100

ワイパー

i ワイパーが作動しないときは、別 ! ワイパーを使用する必要がないとのモードを選択すると作動することがあります。

車両の操作! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チ を M の 位 置 に し て く だ さ い。
ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている場
合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを Mの位置に戻してください。コンビ
ネーションスイッチが u 〜 t

きは、必ずコンビネーションスイッ
チ を M の 位 置 に し て く だ さ い。
フロントウインドウの汚れや光線の乱反射などでレインセンサーが誤作
動し、フロントウインドウが濡れていないときでもワイパーが作動することがあります。

! 寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワイ
パーを操作すると、ワイパーブレー
ドやモーターを損傷するおそれがあります。
雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
レインセンサーの位置のままイグニッション位置を1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! イグニッション位置が 1 か 2 のときにコンビネーションスイッチをかの 位置にすると、フロ
ントウインドウが乾いていても、ワ
イパーが 1 回作動します。

③ レインセンサー

フロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

パワーウインドウ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。
 コンビネーションスイッチを②の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

G けがのおそれがあります• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

• ドアウインドウを閉じるときは、身油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

i 冬季にはウインドウウォッシャー

• 子供だけを車内に残して車から離i 純正ウインドウウォッシャーには液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

i エンジンがかかっていて、ヘッドまた、車内が高温または低温になると、命に関わるおそれがあります。

ランプが点灯しているときに、ウインドウウォッシャーを約 5 回噴射すると、ヘッドランプウォッシャー
が噴射されます。

• 子供が車内からドアやドアウインド
ウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、リアドアやリ
アドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを使用してください。

車両の操作

フロントウインドウウォッシャーの
噴射

101

102

パワーウインドウi PRE-SAFE（40 ページ）が作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止
します。

車両の操作

i リモコン操作でドアウインドウ
を 開 く こ と が で き ま す（ 103
ページ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）① 左フロントドアウインドウスイッチ② 右フロントドアウインドウスイッチ③ 右リアドアウインドウスイッチ④ 左リアドアウインドウスイッチ

パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

操作でドアウインドウを閉じること。
ができます（104 ページ）

i 運転席ドアのチャイルドプルーフ
ロックスイッチで、リアドアにある
リアドアウインドウスイッチを操作できなくすることができます（47ページ）。

i イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉できます。約 5 分以
内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにドアウインドウスイッ
チを操作すると、ドアウインドウ
はその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、 助 手 席 ド ア や リ ア ド ア の ス
イッチで開閉中のドアウインドウを操作することはできません。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完
全に閉じていることを確認してください。

挟み込み防止機能

コンビニエンスオープニング機能

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作でドアウインドウとスライディングルーフ * を開くことができます。

挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、スイッ
チから手を放すと、その位置から少し下降します。
その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちに再度ドアウ
インドウを閉じたときは、ドアウイン
ドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しなくなります。

! 挟み込み防止機能には挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウ
インドウを閉じるときは十分注意してください。

G けがのおそれがあります
挟み込み防止機能が作動しない状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i コンビニエンスクロージング機能
は、リモコン操作でのみ行なうことができます。

左ハンドル車

1 ドアハンドル
2 解錠ボタン キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドル 1 に向けて、解錠ボタン 2を押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * が開きます。
解錠ボタン 2 から指を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフ * はその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

103

車両の操作

パワーウインドウ

104

パワーウインドウ! リモコン操作でドアウインドウをリモコン操作による作動

車両の操作

開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作はできません。

コンビニエンスクロージング機能
左ハンドル車リモコン操作またはキーレスゴー操
作により、車外からドアウインドウ
やスライディングルーフ * を閉じる
ことができます。
車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウやスライディン
グルーフ * を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下で操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとスライディングルー
フ * が閉じていることを確認してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 ドアハンドル
2 施錠ボタン キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドル 1 に向けて、施錠ボタン 2を押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * が閉じます。
施錠ボタン 2 から指を放すと、作動中のドアウインドウとスライ
ディングルーフ * はその位置で停止します。

G けがのおそれがあります
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * などを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、
た だ ち に 施 錠 ボ タ ン か ら 手 を 放 し、
解錠ボタンを押し続けて、ドアウイ
ンドウとスライディングルーフ * を開いてください。

走行と停車
キーレスゴー操作による作動

105

走行と停車
エンジンの始動

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できな
くなるおそれがあります。

左ハンドル車

3 キーレスゴースイッチ

 ドア ハ ン ド ル の キ ー レ ス ゴ ー ス
イッチ 3 を押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフ * が閉じます。
キーレスゴースイッチ 3 から指を放すと、作動中のドアウインドウやスライディングルーフ * はその位置で停止します。

G けがのおそれがあります
ドアウインドウやスライディングルー
フ * などを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちにキーレスゴースイッチから指を放し、ドアハンドルを引き続けてください。ドアウインドウとスライディング
ルーフ * が開きます。

フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンはセレクターレバーがë に入っているときも始動できますが、安全のため、
必ずセレクター
レバーを ì に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

106

走行と停車
シフト位置

! エンジン始動後は、キーを携帯し車両の操作た人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持

シフト位置（左ハンドル車）

ì

駐車およびエンジン始動 /
停止の位置

í

後退するときの位置

ë

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらう
ことで、車を移動できます。

ê

走行するときの位置

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

ち出して、ドアを閉じるか走行を開始すると、マルチファンクション
ディスプレイが赤くなり、" ｷｰ ｦ ｹﾝ
ﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と数秒間表示されます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。
キーによるエンジンの始動

キーレスゴーによるエンジンの始動

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 セレクターレバーが ì に入っていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 セレクターレバーのキーレスゴース
イッチを押します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 セレクターレバーが ì に入っていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
タッチスタート機能
セレクターレバーのキーレスゴース
イッチを押すか、エンジンスイッチを
3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

走行と停車! セレクターレバーを í に入れるときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでくだ
さい。

!CLS 63 AMG では、エンジン冷却

水が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合は、エンジン保護のためにエンジン回転数が制限されることがあります。

G 事故のおそれがあります
アクセルペダルを踏んだ状態でセレク
ターレバーを操作しないでください。
車が急発進したり、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

! 急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセ
ルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキ
ングブレーキを解除して発進してください。

i 車速感応ドアロックが設定されて i エ ン ジ ン が 冷 え て い る と き は、いるときは、走行速度が約 15km/h以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（145 ページ）をご覧ください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないと、セレク
ターレバーを ì から動かすことはできません。

より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

駐車G 事故のおそれがあります• 停車する前にエンジンを停止しない ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。

でください。ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

 パーキングブレーキを解除します。

• 駐車時や車を離れるときは、セレク ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを ê または íに入れます。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

ターレバーを ì に入れ、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エン
ジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

車両の操作

発進

107

108

走行と停車

G 火災のおそれがあります

車両の操作

マフラーは非常に高温になります。周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * を閉じて、車を施錠してください。

左ハンドル車パーキングブレーキ

1 解除ハンドル
2 パーキングブレーキペダル
3 ブレーキペダル

G 事故のおそれがあります

パーキングブレーキを解除する• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。パーキングブレー
キを解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。

• 急な坂道で駐車するときは、パーキングブレーキを確実に効かせてく だ さ い。 さ ら に 輪 止 め を し て、
前輪を歩道方向に向けてください。

G 火災のおそれがあります
パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

 ブレーキペダル 3 をいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
3 が消灯します。
パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダル 3 を踏み、左足でパーキングブレーキペダル
2 をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
3 が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車G 事故のおそれがあります
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくな
ります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

! セレクターレバーが ì 以外にセレクターレバーのキーレスゴース
イッチによる操作 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを ì に入れます。
 キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

G 事故のおそれがあります

エンジンスイッチに差し込まれたキーによる操作

走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

 完全に停車します。

i 走行中にキーレスゴースイッチを入っているときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレー
キを効かせて、セレクターレバーをì に入れてください。

 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを ì に入れます。

押してエンジンを停止したときは、セレクターレバーを ë に入れて再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。

i キーレスゴースイッチを押してエエンジンが停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

ンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

車両の操作

エンジンの停止109

110

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

シフト位置の選択

車両の操作

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。
停車中は、必ずパーキングブレーキを効かせてください。
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

オートマチックトランスミッション
は、運転スタイルや走行状態に合わせて自動的にギアを変速します。
運転スタイルや走行状態が変わったときは、それに合わせて変速制御を行ないます。

1 セレクターレバー

 セレクターレバー 1 を動かして、シフト位置を選択します。

! シフト位置を選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダルを踏んでください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないときは、セレクターレバーを ì から動かすことができません。
シフト位置
シフト
位置

作動内容

2

ì

駐車およびエンジン
始動 / 停止の位置

3í

後退するときの位置

4ë

動力が伝わらない
位置
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

5ê

走行するときの位置

1 速〜 7 速の範囲
で自動的に変速します。

オートマチックトランスミッション

G 事故のおそれがあります

イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 2 に す る と、
マルチファンクションディスプレイ
下部に、走行モード表示 1 が表示されます。
走行モードの選択（マニュアルギアシ
フト非装備車）

車両の操作

走行中はセレクターレバーを ë に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

シフト位置表示~; 26753 km :② 走行モード選択スイッチ

1 シフト位置表示

 走行モード選択スイッチ②を押します。

C モード→ S モード→ C モードとイグニッション位置を 2 にすると、マ切り替わります。
ルチファンクションディスプレイ下部に、シフト位置表示 1 が表示されます。 走行モードの選択（マニュアルギアシ
フト装備車）
走行モード

1

D

111

C
③ 走行モード選択スイッチ

1 走行モード表示

路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。

 走行モード選択スイッチ③を押します。

C モード→ S モード→ M モード→
C モードと切り替わります。

車両の操作112

オートマチックトランスミッション

走行モード

作動内容

G 事故のおそれがあります

C モード

快適性と経済性を重視した走行に適して
います。

S モード

スポーティな走行に適しています。

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。
また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

M モード *

マニュアルでギアシフ
トすることができます。
詳しくは（104 ページ）をご覧ください。

1

G 事故のおそれがあります
選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは C モードになります。

ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
走行モードが C モードか S モードのときにティップシフトにできます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

4S

1 ギアレンジ表示

マルチファンクションディスプレイ下部のギアレンジ表示 1 に、選択した
ギアレンジが表示されます。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

オートマチックトランスミッション

作動内容

ê

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

ï

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

î

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

é

1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。

è

1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。

2 低いギアレンジを選択
3 高いギアレンジを選択

緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

ティップシフトにする

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。
急な坂道やエンジン
ブレーキが必要なときに使用します。

æ

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。

i 加速時にエンジン回転数が許容回転数を超えるようなときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。

 セレクターレバーが ê に入っているときに、セレクターレバーを
2 側に操作します。
ティップシフトになり、ギアレン
ジ表示 1 に選択されたギアレンジが表示されます。
低いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 2 側に操作します。
高いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 3 側に操作します。

i エンジンが暖まっていないときは、 ティップシフトを解除する
操作を行なっても、選択したギアレ
ンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数により異なります。

 セレクターレバーを 3 側に操作して保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 1 に "D" が表示されます。

i セレクターレバーを 2 側に操作して保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアレンジが選択
されます。

車両の操作

セレクターレバーによる操作

ギアレンジ

ç

113

114

オートマチックトランスミッション

i ティップシフトにしていないとき i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを 3 側に操作すると、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

に、右側のパドル⑤を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

iCLS 350 AMG ス ポ ー ツ パ ッ ケ ー

CLS 550 AMG スポーツパッケー
ジ、ジ で は、 右 側 の パ ド ル に は " ＋ "、左側のパドルには "-" の表示があり
ます。

車両の操作

パドルによる操作 *iCLS 63 AMG で は、 右 側 の パ ド

ル に は "UP"、 左 側 の パ ド ル に は"DOWN" の表示があります。

マニュアルギアシフト *4 左側パドル（低いギアレンジを選択）
5 右側パドル（高いギアレンジを選択）

セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

ティップシフトにする

G 事故のおそれがあります セレクターレバーが ê に入っているときに、左側パドル④を引きます。
ティップシフトになり、ギアレン
ジ表示 1 に選択されたギアレンジが表示されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル 4 を引きます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル 5 を引きます。
ティップシフトを解除する
 右側パドル 5 を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 1 に "D" が表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエン
ジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i マニュアルギアシフトでは、ESPの機能を解除しないで走行することをお勧めします。

オートマチックトランスミッション

115

i エ ン ジ ン が 暖 ま っ て い な い と き i マニュアルギアシフトを選択した

マニュアルギアシフトの選択状態でエンジンを停止すると、エンジン再始動時にはオートマチッ
クギアシフトに切り替わります。

i マニュアルギアシフトではギア表
示②に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフト
アップ / ダウン操作や、自動的なシフトアップ * / ダウンに応じて
ギア表示②に表示される数字も変わります。
マニュアルギアシフトを解除する① 走行モード選択スイッチ

 走行モード選択スイッチ①を押して、S モ ー ド か C モ ー ド を 選 択 します。
セレクターレバーによるシフト操作

マニュアルギアシフトを選択する
 走行モード選択スイッチ①を押して、走行モード表示③に "M" を表示させます。

2

4

3

M④ シフトダウン⑤ シフトアップ

シフトダウンする② ギア表示③ 走行モード表示 セレクターレバーを④の方向に操作します。

ギア表示②には選択されているギアが表示されます。

シフトアップする* オプションや仕様により、異なる装備です。

 セレクターレバーを⑤の方向に操作
します。

車両の操作

は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことが
あります。

116

オートマチックトランスミッション

i 停車すると、ギアは 1 速にシフト

パドルによるシフト操作されます。

iCLS 350 スポーツパッケージ、CLS
550 スポーツパッケージでは、キックダウンを行なうことができます。

車両の操作





また、
キックダウンしているときは、
シフト操作はできません。

iCLS 63 AMG では、キックダウンを行なうことはできません。
⑥ 左側パドル（シフトダウン）⑦ 右側パドル（シフトアップ）

シフトダウンする 左側のパドル⑥を引きます。
シフトアップする 右側のパドル⑦を引きます。

i シフトダウン操作をしなくても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

iCLS 350 ス ポ ー ツ パ ッ ケ ー ジ、

CLS 550 スポーツパッケージでは、右側のパドルには " ＋ "、左側のパドルには "-" の表示があります。

iCLS 63 AMG で は、 右 側 の パ ド
ル に は "UP"、 左 側 の パ ド ル に は"DOWN" の表示があります。

i セレクターレバーを左側に操作して保持するか、左側のパドルを引いて保持すると、そのときの加速に最も適したギアが選択されます。
シフトアップ表示（CLS 63 AMG）

iCLS 350 AMG スポーツパッケー
ジ、CLS 550 AMG ス ポ ー ツ パ ッ
ケージでは、エンジン回転数が上昇
しレッドゾーンに近付くと、シフトアップ操作をしなくても自動的にシフトアップされます。このとき、ギア表示の数字も変わります。

i シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

⑧ ギア表示⑨ "up" マーク⑩ シフトアップマーク

オートマチックトランスミッション

また、シフトアップマーク⑩も表示されます。
必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化し
ます。

停車する
 一時的に停車するときは、セレク
ターレバーを ê に入れたままブレーキペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを ì に入れます。

G 事故のおそれがあります
停車中は空ぶかしをしないでください。万一、セレクターレバーが êか í に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ• 深く踏み込んだときはシフトアップ

ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

するタイミングが遅くなります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。
事故を起こすおそれがあります。

踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

車両の操作

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表
示が赤くなり、ギア表示⑧と "up" マー
ク⑨が表示されます。

117

118

メーターパネル
メーターパネル
メーターパネルの各部の名称については（25 ページ）をご覧ください。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
メーターパネルやマルチファンクショ
ンディスプレイが故障すると、車両の状態や速度、
外気温度、
故障 / 警告メッ
セージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーター照度調節ボタン / リセッ
トボタン
メーター照度調節ボタン
メーターパネルが点灯しているときに明るさを調節できます。
ボタンを時計回りにまわすと明るくなり、反時計回りにまわすと暗くなります。
リセットボタン
トリップメーターや各種設定をリセットするときに使用します。

オドメーター
マルチファンクションディスプレイ
の表示
各種設定画面や故障 / 警告メッセー
ジなどを表示します。
マルチファンクションディスプレイは以下のときに点灯します。

• 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約 30 秒後に消灯）

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

冷却水温度計
冷却水の温度をバーグラフで表示します。

! 指定の冷却水を適切な混合比で使• リセットボタンを押したとき（約 30 秒後に消灯）用しているときは、約 120 ℃まで
オーバーヒートを起こしません。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき（イグニッション位置を 0! 暑い日の渋滞時や上り坂が続くとにするか、エンジンスイッチから
キ ー を 抜 い て か ら、 約 30 秒 後 に消灯）• 車外ランプを点灯させたとき
詳しくは（121 ページ）をご覧ください。

きなどに、120℃付近を示すことがありますが、オーバーヒート警告が表示されない限り、
問題ありません。

! 万一、オーバーヒートが起きたときは、警告灯が点灯します。

冷却水警告灯

燃料残量警告灯

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

エンジンがかかっているときに点灯したときは、冷却水量が減少しています。
安全な場所に停車してエンジンを停止
し、冷却水が冷えてから、冷却水量を点検してください。

エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯
したときは燃料の残量が少なくなっています。

警告灯が点灯したときの残量は約 9
警告灯が点灯し、警告音が鳴ったとき リットル（CLS 63 AMG は約 14 リッは、
冷却水温度が約 120℃以上になり、 トル）です。
オーバーヒートしています。ただちに
i 走行前に燃料の残量が十分あるこ
安全な場所に停車し、エンジンを停止とを確認してください。高速道路やして冷却してください。
自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。
詳しくは、オーバーヒートしたとき（222 ページ）をご覧ください。
車種や仕様により、燃料残量が少i

燃料計
燃料の残量をバーグラフで表示します。

ないときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ
ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されることがあります。

燃料タンク容量は約 80 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止して
ください。

時計
時 刻 の 調 整 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。

119

車両の操作

メーターパネル

120

メーターパネル
タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示
します。

車両の操作

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環

境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

名称

1

マルチファンクションディスプレイ
設定スイッチ / 音量スイッチ

マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

æç
各種設定の設定グループ選択画
面でグループを選択します。また、設定項目画面で数値や設定を変更したり、機能のオン / オ
フを選択します。

2

各メイン画面とオーディオ画面
表示中に操作すると、音量を調節できます。

CLS 63 AMG で は、 レ ー ス タ
イマーが操作できます（127ページ）。
通話開始スイッチ / 通話終了ス
イッチ

st
マルチファンクションディスプレイ
は、スピードメーター内にあります。
マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

G 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

電話を受信 / 保留 / 切断できます。
表示切り替えスイッチèÿ
メイン画面を選択します。
3 スクロールスイッチ

選択したメイン画面内の各画面を切り替えます。

i 電 話 の 操 作 に つ い て は、 別 冊

G 事故のおそれがあります
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

車両の操作

マルチファンクションステアリング

121

122

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧 ±
+20.5℃1
デンワ オフ

80℃

車両の操作

~

ｽﾀｰﾄ

ｶﾗ

1:30h
135km
90km/hオーディオ オフ

7,0km/l





ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

ナビ オフ


 ±
コショウ ガ 1※故障があるときに表示されます

1

車両情報

123

6 故障表示133

2

AMG 表示 *126

7 各種設定

134

3

オーディオ

130

8 トリップコンピューター

150

4

ナビ

132

9 電話

153

5

車間距離表示 *132* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

123

車両情報

~




ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀﾝ

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km



80 km/h1

車両情報メイン画面（外気温度表示 / 走行
速 度 表 示、 ト リ ッ プ
メーター）

124

2

タイヤ空気圧警告シス
テム画面

230

3

走行速度 / 外気温度
表示画面

125

4

メンテナンスインジ
ケーター画面240※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作+20.5℃124

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

車両情報メイン画面（外気温度表示 /走行速度表示、トリップメーター ）~+20.5℃

G 事故のおそれがあります
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近
149.8 km

① 外気温度表示 / 走行速度表示② トリップメーター

で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

車両情報メイン画面を表示させる è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

トリップメーター

外気温度表示 / 走行速度表示

トリップメーターをリセットする（0.0 に戻す）

車両情報メイン画面には、外気温度または走行速度が表示されます。
表示の切り替えは各種設定の " メー
タークラスタ " の " 車両情報メイン画
面 の 表 示 設 定 画 面 "（139 ペ ー ジ ）で行ないます。

リセット後の走行距離を表示します。

 リ セ ッ ト ボ タ ン（ 118 ペ ー ジ ）を、表示が 0.0 になるまで押し続けます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

125

i マルチファンクションディスプレ

走行速度 / 外気温度表示画面

イ の 走 行 速 度 の 表 示 単 位 を km/h
または mph に切り替えることがで。
きます（138 ページ）i" ディスプレイ下段の表示設定画

80 km/h+20.5 ℃
149.8 km

面 "（139 ページ）の設定によっては、走行速度表示画面または外気温度表示画面を表示させたときに、ディスプレイ下段の表示②は表示されません。

① 走行速度 / 外気温度表示② ディスプレイ下段の表示

走行速度 / 外気温度表示①は、走行速度または外気温度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " メー
タークラスタ " の " 車両情報メイン画
面 の 表 示 設 定 画 面 "（139 ペ ー ジ ）で行ないます。
走行速度 / 外気温度表示画面を表示させる è ま た は ÿ を 押 し て、 車 両
情報メイン画面を表示させます。
（113 ページ）
またはを押して、走行速
度 / 外気温度表示画面を表示させます。

ディスプレイ下段の表示②は、外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " メー
タークラスタ " の " ディスプレイ下段の表示設定画面 "（139 ページ）で行ないます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

~

126

マルチファンクションディスプレイ

AMG 表示 *
~

80℃

車両の操作


L3



00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km


13.8v


RT



00:54 21142 km/h
88 km/h
80 km

L1 --:-- --ギア表示・油温表示画面

1

ギ ア 表 示・ 油 温 表 示
画面2

ギ ア 表 示・ 電 圧 表 示
画面

127

3

ギア表示・レースタイ
マー画面

127

4

計測結果表示画面（全
ラップ）

129

5

計測結果表示画面（ラップ別）

129※ AMG 表示は、CLS 63 AMG のみで表示されます。

1
80℃

~


① ギア表示② 油温表示

ギア表示・油温表示画面を表示させる è または ÿ を押して、ギア表
示・油温表示画面を表示させます。
ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

油温表示②は、エンジンオイルの油温を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

127

エンジンオイルが温まっていません（油温が約 80 ℃未満になっています）。このときはエンジン回転数を必要以上に上げないように運転してください。
i イグニッション位置が 1 のときは、油温は表示されません。このときは " - - - ℃ " が表示されます。
ギア表示・電圧表示画面

1

~

13.8v



① ギア表示② 電圧表示

ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。
電圧表示②は、バッテリーの電圧を表示します。
ギア表示・電圧表示画面を表示させる è または ÿ を押して、ギア表
示・油温表示画面を表示させます。
（126 ページ）またはを押して、ギア表
示・電圧表示画面を表示させます。

~.

① ギア表示② 計測タイム③ ラップ表示

ギア表示・レースタイマー画面では、
サーキットコースなどで周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。
レースタイマーは、イグニッション位
置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。
ギア表示・レースタイマー画面を表示させる è または ÿ を押して、ギア表
示・油温表示画面を表示させます。
（126 ページ）
またはを押して、ギア表
示・レースタイマー画面を表示させます。

i 計測タイムは 1 秒単位で表示されます。

i ギア表示・レースタイマー画面を表示させているときは、æ または ç を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作! 油温表示が点滅しているときは、 ギア表示・レースタイマー画面

128

マルチファンクションディスプレイ
タイム計測を開始する

ラップタイムを記録する æ を押します。
タイム計測が開始されます。

1

タイム計測を停止する

車両の操作 タイム計測中に æ を押します。
タイム計測が停止します。

i タイム計測を停止しているときにæ を押すと、停止した時点から
タイム計測が再開されます。

i タ イ ム 計 測 中 に、 停 車 し て イ グ

L2




00:13 55~
BL 00:13 54① ギア表示② 計測タイム③ 最速ラップタイム④ ラップ数

ニッション位置を 1 にすると、タ
イム計測が停止します。

最大 9 件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。

その後、イグニッション位置を 2にするかエンジンを始動して æを押すと、停止した時点からタイム計測が再開されます。

 タイム計測中に ç を押します。

スプリットタイムを表示する
 タイム計測中に ç を押します。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。
約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。

スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

i このときから、次のラップタイムの計測が開始されます。
 スプリットタイムが表示されているときに、再度 ç を押します。
スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

i スプリットタイムを表示している i ラップタイムが記録されているとスプリッ
ときに再度 ç を押すと、トタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

計測したタイムを消去する
 タイム計測が停止しているときにç を押します。

きは、計測タイム②の下に最速ラップタイム③が表示されます。

i ラップタイムが 9 件記録されると、それ以上計測ができなくなります。
新たにタイム計測を行なうときは、記録したラップタイムを消去してください。

計 測 タ イ ム が 消 去 さ れ、 表 示 が00:0000 に戻ります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
記録したラップタイムを消去する タイム計測が停止しているときに、
リ セ ッ ト ボ タ ン（118 ペ ー ジ ）を 2 回押します。

i タイムを計測しているときは、全~か、エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 30 秒経過すると、計測タイムとラップタイムは消去
されます。



00:54 21142 km/h
88 km/h
80 km

00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km





計測結果表示画面（ラップ別）

全ラップの計測結果を確認する

RT



L3

~



計測結果表示画面（全ラップ）① 合計時間② 計測した全ラップでの最高速度③ 計測した全ラップの総走行距離④ 計測した全ラップの平均速度

2 周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測後に計測結果を表示できます。
計測結果表示画面（全ラップ）を表示させる è または ÿ を押して、ギア表
示・油温表示画面を表示させます。
（126 ページ）

① ラップ表示② ラップタイム③ 表示されているラップでの最高速度④ 表示されているラップの走行距離⑤ 表示されているラップの平均速度

ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測後にラップごとの計測結果を表示できます。
計測結果表示画面（ラップ別）を表示させる è または ÿ を押して、ギア表
示・油温表示画面を表示させます。
（126 ページ）
またはを押して、表示させたいラップの計測結果表示画面（ラップ別）を選択します。

i 表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示①が点滅します。

i タ イ ム を 計 測 し て い る と き は、
ラップごとの計測結果は確認できません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

または
を押して、計測結果表示画面（全ラップ）を表示させます。

ラップの計測結果は確認できません。
記録したすべてのラップタイムが消去され、表示が 00:0000 に戻ります。 ラップごとの計測結果を確認する
i 記録したラップタイムを個別に消去することはできません。

i イグニッション位置を 0 にする

129

130

マルチファンクションディスプレイ
音楽を選曲する

オーディオ
ラジオ局を選局する

~

車両の操作

~

DISC

トラック 3FM1

3: 84.7 MHz



1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または "TI"

1 音楽ソース表示（ "DISC" / "M.CARD" / "HDD" /"MEDIA" / "AUX"）
2 トラック番号 / トラック名

2 プリセット番号 /ラジオ局名または受信周波数

COMAND システムで、ディスクまた

表示・選局できます。

はメモリーカード、ミュージックレジ
スター、メディアインターフェース、
外部入力のいずれかを再生しているときに表示・選曲できます。

オーディ è または ÿ を押して、オのメイン画面を表示させます。

オーディ è または ÿ を押して、オのメイン画面を表示させます。

COMAND システムで、FM ラジオまたは AM ラジオを受信しているときにラジオ局をプリセット選局する

またはを押します。

プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する
またはを押して保持します。

受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

i ラ ジ オ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊



またはを押します。

次の曲または前の曲が選曲されます。

i 音楽再生の詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

i 外部入力を再生しているときは、
トラック番号 / トラック名 2 は表示されず、外部入力機器の操作はできません。

「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
テレビ局を選局する~

DISC

チャプター 3~TV 1

3：CH 20 01



1 "TV1" または "TV2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
オーディ è または ÿ を押して、オのメイン画面を表示させます。
またはCOMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ è または ÿ を押して、オのメイン画面を表示させます。

を押します。

次のチャプターまたは前のチャプターが再生されます。

テレビ局をプリセット選局する
iDVD ビデオの詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

またはを押します。

プリセットされたテレビ局が選択されます。
テレビ局を自動選局する
またはを押して保持します。

受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

i テ レ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

DVD ビデオのチャプターを選択する

131

132

マルチファンクションディスプレイ
車間距離表示 *ナビ

COMAND システムのナビ機能をマル
チファンクションディスプレイに表示できます。

DISTRONIC

車両の操作

ナビのメイン画面を表示させる è または ÿ を押して、ナビのメイン画面を表示させます。
車間距離表示画面の例

ルート案内を行なっていないとき
先行車と自車とのおよその車間距離やディストロニック * の設定作動内容を表示します。

ﾎｳｲ
車間距離表示画面を表示させるE è または ÿ を押して、車間距
離表示画面を表示させます。

マルチファンクションディスプレイにに進行方向の方位が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

詳しくは（160 ページ）をご覧ください。

i 車間距離表示画面は、ディストロ
ニック * を解除しているときも表示できます。

1.2km

90m

マルチファンクションディスプレイに
進行方向や交差点（分岐点）または通過点までの距離が表示されます。

i 詳細については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をお読みください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

133

故障メッセージを確認する

故障表示

イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

~
ｺｼｮｳ ｶﾞ 3 è または ÿ を押して、故障件
数画面 ①を表示させます。

ﾗﾝﾌﾟ ｾﾝｻ
ｼﾃｲﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ!



または
を押して、故障メッ
セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件
数画面 ①に戻ります。

故障表示のリセット

1 故障件数画面
3 件故障があります）（この例では、
2 故障メッセージ画面の例
故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。

i 故障がないときは、故障表示画面は表示されません。
自動表示機能エンジンがかかっているときに故障が起きたときは、故障メッセージ画面が自動的に表示されます。
、
ステアリングの èÿ やまたはリセットボタンを押すと、故障
メッセージが消えます。

マルチファンクションディスプレイに故障メッセージが表示されているときは、イグニッション位置を 0 にすると、故障メッセージの表示が消えます。
ただし、故障状況が変わらない場合は、次にイグニッション位置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障メッセージが表示されます。

! 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

! 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! 表示される故障 / 警告メッセージについては（254 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

故障件数が数字で表示されます。

134

マルチファンクションディスプレイ
各種設定~
ｾｯﾃｲÜÜ

ｾｯﾃｲ

ﾘｾｯﾄﾊÜ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝÜｦÜﾋﾞｮｳｶﾝÜｵｼﾏｽ

車両の操作



ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
⊖
⊕
ｼｬﾘｮｳ


ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳÜÜｼｭｯｶ
ｼﾞÜﾉÜÜｾｯﾃｲÜﾆ
ﾘｾｯﾄÜｼﾏｽｶ
ｼﾞｯｺｳﾊÜIÜﾎﾞﾀﾝ
ｾｯﾃｲ
ｺｳｼﾞｮｳÜÜｼｭｯｶ
ｼﾞÜﾉÜÜｾｯﾃｲÜﾆ
ﾘｾｯﾄÜÜｼﾏｼﾀ

1

各種設定メイン画面

134

2

設定グループ選択画面

134

3

各種設定項目の初期化
画面

135

4

各種設定項目の初期化
完了画面

136

! 設定の変更は必ず停車中に操作してください。

i 安全のため、走行中は設定を変更できない項目があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
各種設定メイン画面

設定項目画面を選択する
選択した設定項目画面の数値や設定を変更できます。


ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ
各種設定メイン画面を表示させる è または ÿ を押して、各種設
定メイン画面を表示させます。

設定項目を選択する æ ま た は ç を 押 し て、 設 定
項目を選択したり、機能のオン /オフを選択します。
選択した設定が記憶されます。
各種設定項目の初期化

設定グループ選択画面

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことがで
きます。

ｾｯﾃｲ

⊖

または
を押して、設定項
目画面を選択します。

各種設定項目を初期化する⊕

設定グループ選択画面を表示させる
 各種設定メイン画面表示中にを押して、設定グループ選択画面を表示させます。

 è または ÿ を押して、各種設
定メイン画面を表示させます。
 リセットボタン（118 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。
下記の初期化画面が表示されます。

ｾｯﾃｲ

設定グループを選択する

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｽｶ?
ｼﾞｯｺｳﾊ R ﾎﾞﾀﾝ!

 æ ま た は ç を 押 し て、 設 定
グループを選択します。
 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、を押すと、選択したグループ
内の最初の設定項目画面が表示さ
れます。

初期化画面

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ｾｯﾃｲ

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

135

136

マルチファンクションディスプレイ

ｾｯﾃｲ

車両の操作

ｺｳｼﾞｮｳ ｼｭｯｶ
ｼﾞ ﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ
ﾘｾｯﾄ ｼﾏｼﾀ
初期化完了画面 初期化画面の表示中（約 5 秒以内）に、リセットボタンを押します。
初期化が実行され、上記の初期化完了画面が表示されます。

i 初期化画面が表示されてから約 5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

i 各 種 設 定 項 目 を 初 期 化 す る と、設定グループ選択画面が表示されます。

i 走行中に初期化操作を行なったときは、安全のため、初期化されない項目があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

137

メータークラスタ

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ



~
ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

ｾｯﾃｲ
ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
⊖
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

⊖ ｿｸﾄﾞ ⊕ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ⊕
ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ
ｿｸﾄﾞ⊖ ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ ⊕

⊖

㎞

⊕

ﾏｲﾙ


ｹﾞﾝｺﾞ

⊖

⊕

ﾆﾎﾝｺﾞ

English

設定グループ選択画面を表示させる

1

各種設定メイン画面

134

2

設定グループ選択画面

134

3

速 度・ 距 離 単 位 設 定
画面

138

4

ディスプレイ言語設定
画面

138

5

ディスプレイ下段の表
示設定画面

139

設定グループを選択する

車両情報メイン画面の表示設定画面139 æ または ç を押して、" メータークラスタ " を選択します。

6 è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（134 ページ） 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

を押します。
メータークラスタの最初の設定項目
画面③が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作



138

マルチファンクションディスプレイ
速度・距離単位設定画面

ディスプレイ言語設定画面

車両の操作

ﾋｮｳｼﾞ ﾀﾝｲ
ｿｸﾄﾞ/ ｿｳｺｳｷｮﾘ

⊖

⊕

㎞

ﾏｲﾙ

マルチファンクションディスプレイの速度や走行距離などの表示単位の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

km

表 示 が km/h、km に
なります。

ﾏｲﾙ

表示が mph、マイル /MI になります。

ｹﾞﾝｺﾞ

⊖
ﾆﾎﾝｺﾞ

⊕

Englishディスプレイに表示する言語の設定ができます。
 æ ま た は ç を 押 し て、 反 転
表示を移動します。
表示

設定内容

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

English

英語表示になります。

!1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。マルチファンクションディ
スプレイの表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km（km/h）表示を選択してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報メイン画面の表示設定画面

ﾋｮｳｼﾞ
ｷﾎﾝ ｶﾞﾒﾝ

ｽﾃｰﾀｽ ﾋｮｳｼﾞ⊖

ｿｸﾄﾞ ⊕
ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

ｿｸﾄﾞ⊖ ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ ⊕ディスプレイ下段に表示される項目の設定ができます。

車両情報メイン画面に表示される項目の設定ができます。

 æ ま た は ç を 押 し て、 反 転
表示を移動します。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

ｿｸﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が走行速度にな
ります。

ｿｸﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が走行速度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

ディスプレイ下段の表示が外気温度になります。

ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

車両情報メイン画面の表示が外気温度になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ディスプレイ下段の表示設定画面

139

140

マルチファンクションディスプレイ
ライト

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ


~

車両の操作

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

⊖
ｵﾌ


ｾｯﾃｲ

⊖

⊕
ｵﾝ

ﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ
ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ

⊕





ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

⊖
ｵﾌ

ﾍｯﾄﾞ ﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

⊕

⊖

ｵﾝ

ﾏﾆｭｱﾙ



⊕

ﾂﾈﾆ ｵﾝ
ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄ
ﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

⊖

⊖ 012345 ⊕

ｵﾌ

⊕
ｵﾝ

1

各種設定メイン画面

134

設定グループ選択画面を表示させる

2

設定グループ選択
画面

134

3

ヘッドランプ点灯
モード設定画面141 è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（134 ページ）4

ロケイターライティ
ング設定画面1415

アンビエントランプ照度設定画面142

設定グループを選択する

6

車外ランプ残照機能
設定画面

142

 æ または ç を押して、" ライト " を選択します。

7

ルームランプ消灯遅
延機能設定画面143

 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

を押します。
ライトの最初の設定項目画面③が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ﾍｯﾄﾞ ﾗｲﾄ
ｽｲｯﾁ

⊖

ﾏﾆｭｱﾙ

⊕

ﾂﾈﾆ ｵﾝ

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ﾏﾆｭｱﾙ

手動点灯モードです。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点
灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プです。ヘッドランプを上向きにしたり、フォグランプなどを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。
ロケイターライティング設定画面

ｷﾉｳ
ﾛｹｲﾀ ﾗｲﾃｨﾝｸﾞ

ヘッドランプなどを点灯するときはランプス
イッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。
ﾂﾈﾆ ｵﾝ

常時点灯モードです。
ランプスイッチを M
か U の位置にしているときに、エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

! 設定が常時点灯モードのときは、安全のため走行中に設定を変更することはできません。
このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊ ﾃｲｼﾁｭｳ ﾉﾐ
ｶﾉｳ ﾃﾞｽ " と表示されます。

⊖
ｵﾌ

⊕

ｵﾝ

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。
 æ ま た は ç を 押 し て、 反 転
表示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときに、リモコ
ン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（60 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ヘッドランプ点灯モード設定画面

141

142

マルチファンクションディスプレイ
アンビエントランプ照度設定画面

車外ランプ残照機能設定画面

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

車両の操作

ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄ
ﾗｲﾄ
ﾚﾍﾞﾙ

⊖

⊖ 012345 ⊕アンビエントランプの照度の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

ｵﾌ

⊕

ｵﾝ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

5
4
3
2
1

5 がもっとも明るく、
1 がもっ

表示

設定内容

とも暗い設定になります。

ｵﾝ

0

アンビエントランプは点灯しません。

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、テー
ルランプ、ライセンスラン
プが点灯し、ドアやトラン
クを開いて閉じた後、約 15秒後に消灯します。

ｵﾌ

車外ランプ残照機能は作動しません。

詳しくは（92 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

143

ルームランプ消灯遅延機能設定画面

⊖
ｵﾌ

⊕

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯
モードで周囲が暗いときに
エンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが約 10 秒間点灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（96 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾌ
ﾉ ﾁｴﾝ

144

マルチファンクションディスプレイ
シャリョウ

~

ｾｯﾃｲ
ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ

車両の操作


ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

⊖
ｵﾌ



ｾｯﾃｲ

⊖

⊕
ｵﾝ

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄ⊕ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾄ
(ｳｲﾝﾀｰ ﾀｲﾔ)

LIM

⊖ ｵﾌ ⊕

1

各種設定メイン画面

134

2

設定グループ選択画面

134

3

ウィンタータイヤス
ピードリミッター設定
画面145 è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（134 ページ）

車速感応ドアロック設
定画面

145

 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

4

設定グループ選択画面を表示させる

設定グループを選択する æ または ç を押して、" シャ
リョウ " を選択します。
を押します。
シャリョウの最初の設定項目画面③が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッター（167 ページ）で設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。
車速感応ドアロック設定画面

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。
 æ ま た は ç を 押 し て、 設 定
内容を選択します。
表示

設定内容

ｵﾌ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸ
ﾄﾞｱ ﾛｯｸ

⊖
ｵﾌ

⊕
ｵﾝ

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作動しません。

詳しくは（67 ページ）をご覧ください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面

145

146

マルチファンクションディスプレイ
コンフォート

~

ｾｯﾃｲ

車両の操作

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

⊖
ｵﾌ



ｾｯﾃｲ

⊕
ｵﾝ

⊖

ﾗｲﾄ
ｼｬﾘｮｳ ⊕
ｺﾝﾌｫｰﾄ
ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

⊖
ｵﾌ

1

各種設定メイン画面

134

2

設定グループ選択
画面

134

3

イージーエントリー
設定画面

147

4

施錠時のドアミラー
格納設定画面147⊕ｵﾝ

設定グループ選択画面を表示させる è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（134 ページ） 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する æ または ç を押して、" コンフォート " を選択します。
を押します。
コンフォートの最初の設定項目画面③が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
施錠時のドアミラー格納設定画面

ｷﾉｳ
ｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ

⊖

⊕

ｵﾌ

ｵﾝ

ﾛｯｸ ｼﾞﾉ
ﾐﾗｰ ｶｸﾉｳ

⊖
ｵﾌ

⊕

ｵﾝ

運転席への乗り降りを容易にする
イージーエントリー機能の設定ができます。

リモコン操作またはキーレスゴー操作
での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

ｵﾝ

ステアリングが上方に移動します。

ｵﾝ

施錠時にドアミラーが格納されます。

ｵﾌ

イージーエントリー機
能は作動しません。

ｵﾌ

施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（80 ページ）をご覧ください。

詳しくは（83 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

イージーエントリー設定画面

147

148

マルチファンクションディスプレイ
ドライビングダイナミックシート *

ｾｯﾃｲ

車両の操作

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄ ﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ~ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ
ｼﾞｮｼｭｾｷ

⊖

⊕

ﾚﾍﾞﾙ1

ﾚﾍﾞﾙ2

ｾｯﾃｲ

⊖

ｼｬﾘｮｳ
ｺﾝﾌｫｰﾄﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ⊕ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ
ｳﾝﾃﾝｾｷ

⊖

⊕

ﾚﾍﾞﾙ1

ﾚﾍﾞﾙ2

ドライビングダイナミックシートのサ
ポートレベルを設定する

1

各種設定メイン画面

134

2

設定グループ選択
画面

134

3

運転席サポートレベ
ル設定画面

149

ｾｯﾃｲ

4

助手席サポートレベ
ル設定画面

149

ﾘｾｯﾄﾊ
ﾘｾｯﾄ ﾎﾞﾀﾝ ｦ
3 ﾋﾞｮｳｶﾝ ｵｼﾏｽ è または ÿ を押して、各種設
定メイン画面①を表示させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ｾｯﾃｲ
ｼｬﾘｮｳ

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ

を押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

 æ または ç を押して、" ﾀﾞｲﾅﾐ
ｯｸｼｰﾄ " を選択します。

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ
ｳﾝﾃﾝｾｷ

⊖

⊕

ﾚﾍﾞﾙ1

ﾚﾍﾞﾙ2

または
を押して、運転席のサポートレベル設定画面③を表示させます。

 æ または ç を押して、" ﾚﾍﾞﾙ
1" または " ﾚﾍﾞﾙ 2" を選択します。

⊕
ﾚﾍﾞﾙ2

助手席のサポートレベルを設定する
またはを押して、助手席のサポートレベル設定画面④を表示させま す。

 æ または ç を押して、" ﾚﾍﾞﾙ
1" または " ﾚﾍﾞﾙ 2" を選択します。
選択されたレベルが反転表示され
ます。
表示

設定内容

ﾚﾍﾞﾙ 1

サポートが強くなります。

ﾚﾍﾞﾙ 2

サポートがさらに強くなります。

運転席のサポートレベルを設定する


⊖
ﾚﾍﾞﾙ1

詳 し く は（ 76 ペ ー ジ ）を ご 覧 く ださい。

選択されたレベルが反転表示され
ます。
表示

設定内容

ﾚﾍﾞﾙ 1

サポートが強くなります。

ﾚﾍﾞﾙ 2

サポートがさらに強くなります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｼｰﾄ
ｼﾞｮｼｭｾｷ⊖ ｺﾝﾌｫｰﾄ ⊕


149

150

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター

ｽﾀｰﾄ

~

ｶﾗ

1:30h
90km/h
135km

車両の操作

7.0km/l
ﾘｾｯﾄ ｶﾗｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

30:30h

350km

2135km

70km/h

6.1km/l

ショートトリップメーター画面

1

ショートトリップ
メーター画面

2

ロングトリップメー
ター画面

151

走行可能距離画面

152

3

ｽﾀｰﾄ

ｶﾗ 
1:30h
135km 90km/h~

7.0km/l① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ロングトリップメーター画面

ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て か ら、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過すると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。

ﾘｾｯﾄ

ｶﾗ




30:30h~2135km

70km/h

6.1km/l① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーター画面を表示させる è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させます。
ショートトリップメーターを手動でリセットする
ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。
 ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーター
パ ネ ル の リ セ ッ ト ボ タ ン（118ページ）を押し続けて、表示をリ
セットします。

ロングトリップメーターは、リセット
したときを起点とした情報を表示します。
ロングトリップメーター画面を表示させる è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させ。
ます（150 ページ）を押して、ロングトリップメー
ター画面を表示させます。

ロングトリップメーターをリセットする ロングトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパ
ネルのリセットボタン（118 ページ）を押し続けて、表示をリセッ
トします。

i リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999 時間経過後、または
99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i ショートトリップメーターはイグ

151

152

マルチファンクションディスプレイ
走行可能距離画面

燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰ
ﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されるか、以下のマークが表示されます。

車両の操作

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:
350km

ｿｳｺｳ ｶﾉｳ ｷｮﾘ:

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる

最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させ。
ます（150 ページ）を押して、走行可能距離画面を表示させます。

! 走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
電話

電話画面を表示させる

携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

 COMAND システムの電源をオンにします。
 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。

接続またはケーブル接続 * で携帯  è または ÿ を押して、電話画
電話を接続できます。詳しくは、別面を表示させます。
冊「COMAND システム 取扱説明書」
マルチファンクションディスプレ
をお読みください。
イに " デンワ マチウケ " と表示されます。
G 事故のおそれがあります
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

着信した電話を受ける

デンワ

チャクシン...
エイギョウブ タナカ...
発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に k を押します。
通話を終える（電話を切る）
 K を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に K を押します。

i 上記の操作は電話画面を表示していないときも行なうことができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

iCOMAND シ ス テ ム に は Bluetooth®

153

154

マルチファンクションディスプレイ
電話帳から電話を発信する

 k を押します。

COMAND システムに登録されている

マルチファンクションディスプレイ
に、" ハッシン ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。
電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND システムの電話帳には、車両の操作COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話帳データを入力したり、携帯電話
や PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。
 è または ÿ を押して、電話画面を表示させます。
またはを押して、電話帳を呼び出します。

またはを押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

i

またはを約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスクロー
ルします。
または
を約 4 秒以上押し続けると、電話帳登録項目の名前のアルファベットおよび読みがなのあかさたな ... ごとにスクロールします。

i 電話帳データに複数の電話番号が登録されているときは、さらにまたはを押して電話番号を選択してから、k を押すと発信されます。

i ステアリングの K スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。
発信履歴から電話を発信する è または ÿ を押して、電話画面を表示させます。
 COMAND ディスプレイに " デンワ
マチウケ " と表示されているときに、k を押します。
発信履歴が表示されます。
またはを押して、発信先を選択します。

 k を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

走行装備には、以下のものがあります。
クルーズコントロール / ディストロ
ニック * / 可変スピードリミッター
走行速度を制御する機能です。

G 事故のおそれがあります
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路を走行しているとき

ホールド機能• 加減速を繰り返すような交通状況
や交通量の多い道路を走行しているときブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、停車した状態を維持できます。

• 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路なAIR マティック DC サスペンション *どの滑りやすい路面を走行している
ときサスペンションを調整して、走行安定性を高めます。
パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

クルーズコントロール• 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できないとき! クルーズコントロールの設定速度と、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! クルーズコントロールは、主に高アクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。

速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

設定できる速度は約 30km/h 以上です。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄

G 事故のおそれがあります
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用している
ときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（258 ページ）をご覧く
ださい。

車両の操作

走行装備

155

156

走行装備

! 急な上り坂では、速度を維持するためにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できな
いときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

車両の操作! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときは、走行速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

クルーズコントロールの使いかた

可変スピードリミッター（167 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、クルーズコン
トロールを操作できる状態に切り替わります。
クルーズコントロールを設定する
 レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。
点灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を消灯させます。
 希望の速度まで加速、または減速します。
 希望の速度に達したとき、レバーを①または②の方向に操作します。
そのときの速度に設定されます。
または レバーを④の方向に引きます。

• 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。

• 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
①〜⑤ レバーの操作方法
⑥ 表示灯

走行装備

157

設定速度を上げる レバーを①の方向に上げ続けると加速します。
希望の速度になったら手を放します。

設定速度を下げる⑦ クルーズコントロールインジケーター

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
また、クルーズコントロールインジ
ケーター⑦の設定速度より上の部分が点灯し、マルチファンクションディス
プレイに設定速度と " クルーズコント
ロール " が数秒間表示されます。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

 レバーを②の方向に下げ続けると減速します。
希望の速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

i レバーを①か②の方向にごく短時間操作すると、1km/h 単位で速度の設定ができます。

i レバーを②の方向に下げて減速しているときには、シフトダウンした
り、自動的にブレーキを効かせることがあります。
一時的に速度を上げる
 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

i クルーズコントロールインジケー
ターの目盛りは 5km/h 刻みです。

i 約 30km/h 以 下 の 速 度 で 走 行 しているときや ESP オフスイッチでESP の機能を解除してあるときはクルーズコントロールを設定することはできません。このときは、マルチファンクションディスプレイに"---km/h" が数秒間表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作手を放したときの速度に設定されます。

158

走行装備
クルーズコントロールを解除する
 レバーを③の方向に押します。
次の操作をしたときも解除されます。

• ブレーキペダルを踏んだとき
車両の操作• レバーを⑤の方向（156 ページ）に押したとき
レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
クルーズコントロールが解除されると、スピードメーターのクルーズコン
トロールインジケーターがすべて消灯します。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0
か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i クルーズコントロールは以下のとき自動的に解除されます。

• 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 になったとき• ESP が作動したとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除したとき• セレクターレバーを ë に入れたとき
このときは確認音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｸﾙｰ
ｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と数秒間表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります
走行中はセレクターレバーを ë に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

ディストロニック *ディストロニックは、設定した速度を自動的に維持して走行するクルーズコ
ントロール機能に、センサーによる車間距離感知機能と車間距離警報、自動ブレーキ機能を組み合わせたシステム
です。
先行車を感知すると、設定した速度から自動的に速度の調整を行ないながら、車間距離を維持するように走行します。
設定できる速度は約 30km/h から約180km/h の間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i 前方に車両がいないときは、ディストロニックはクルーズコントロール（155 ページ）と同じ働きをします。

i ディストロニックが自動的にブレーキを効かせたときは、ブレーキ
ランプも点灯します。

走行装備• ディストロニックは先行車への追突を回避するような自動操縦システム
ではありません。

• 車の走行速度や先行車との車間距離の確保、適切なブレーキ操作など、
ディストロニック使用時の安全確保
や危険回避については運転者に全責任があります。

• ディストロニックによるブレーキは最大制動力の約 20％程度のため、運転者はこのシステムだけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを操作してください。

• 積雪路や凍結路など滑りやすい路
面では、ディストロニックを使用
しないでください。車のコントロー
ルを失い事故を起こすおそれがあります。

• ディストロニックは、以下のようなものには反応しません。
ディストロニックを使用しているときも、常に周囲の状況に注意を払ってください。
◇ 歩行者◇ 停車中の車両◇ 対向車◇ 道路を横切る車両◇ オートバイなど横幅の狭い車両◇ 異なる車線を走行している車両• 以下のような場合はディストロニックを使用しないでください。急加速
して先行車との車間距離を維持できず、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりくねった道路を走行するとき◇ ETC ゲートを通過するとき◇ 走行速度の速い車線に車線変更するとき◇ 交通量の多い道路や、工事中区間など頻繁に車線変更を行なう
区間を走行するとき• みぞれやひょう、霧や豪雨、吹雪な
どの悪天候のときや、ディストロ
ニックセンサーが汚れているとき
は、ディストロニックを使用しないでください。先行車との車間距離を正確に計測できず、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

159

160

走行装備

! マルチファンクションディスプレ

マルチファンクションディスプレイイにディストロニックに関する故障 に車間距離表示画面を表示させると/ 警告メッセージが表示されたとき （132 ページ）、先行車との距離など
は（258 ページ）をご覧ください。 を表示することができます。

車両の操作! ディストロニックは、主に高速道 i 車間距離表示画面は、ディストロ
路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときは、走行速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。

ニックを解除しているときも表示させることができます。

i 道路や交通の状況により、先行車との距離を正確に表示できないことがあります。
ディストロニックの使いかた

このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

車間距離表示画面①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

可変スピードリミッター（167 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、ディストロニックを操作できます。

DISTRONIC

2

5
4

1
3

① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 設定した車間距離④ 自車⑤ 車間距離警告音表示

レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、ディストロ
ニックを操作できる状態に切り替わります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

 レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。
点灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を消灯させます。
 希望の速度まで加速、または減速します。
 希望の速度に達したとき、レバーを①または②の方向に操作します。
そのときの速度に設定されます。
または レバーを④の方向に引きます。

• 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。

• 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
先行車がいるときは、設定した車間距
離（164 ページ）を維持するように、速度を調整しながら走行します。

また、ディストロニックインジケー
ター⑦の設定速度の手前 1 個または前後 2 個の部分が点灯し、マルチファン
クションディスプレイに設定速度と設
定車間距離が数秒間表示されます。
マルチファンクションディスプレイに
車間距離表示画面を表示していないときは、マルチファンクションディスプ
レイに車間距離表示画面が数秒間表示されます。
車間距離表示画面を表示させるには（132 ページ）をご覧ください。

i ディストロニックは以下のときには設定することはできません。このと き は、 設 定 速 度 に "DISTRONIC---km/h" が数秒間表示されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下のときや約 180km/h 以上のとき• ブレーキペダルを踏んでいるとき• パーキングブレーキを効かせているとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しているとき• セレクターレバーが ì、ë、
í に入っているとき
また、エンジンを始動してから約 2分間経過していないときは、設定できないことがあります。

7i ディストロニックの設定速度の表
示と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

⑦ ディストロニックインジケーター※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作ディストロニックを設定する

161

162

走行装備

車両の操作

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

設定速度を変更する
 レバーを①の方向に操作します。
設定速度が 10km/h 単位で上がります。
または
 レバーを④の方向に引きます。
設 定 速 度 が 1km/h 単 位 で 上 が ります。
または レバーを②の方向に操作します。
設定速度が 10km/h 単位で下がります。

! 設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度と車間距離に到達するために車が加速します。

i 設定速度を下げているときに、自動的にブレーキを効かせたり、シフ
トダウンすることがあります。

一時的に速度を上げる
 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

i ディストロニック作動中にアクセ
ルペダルを踏んで速度を上げると、マルチファンクションディスプレイ
に "DISTRONIC ﾀｲｷ " と表示され、ディストロニックによる速度調整が一時的に解除されます。
ディストロニックを解除する
 レバーを③の方向（160 ページ）に押します。
または
 ブレーキペダルを踏みます。
または レバーを⑤の方向（160 ページ）に押します。
レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
ディストロニックが解除されると、マルチファンクションディスプレイに"DISTRONIC ｵﾌ " と数秒間表示されます。

i ディストロニックを解除する前の設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0 か 1にすると、記憶された設定速度は消去されます。

走行装備

i ディストロニックは以下のとき自163

先行車を感知したとき動的に解除されます。

• 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 になったとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除したとき• セレクターレバーを ë に入れたとき
このときは確認音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに"DISTRONIC ｵﾌ " と数秒間表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもディストロニックは解除されます。

G 事故のおそれがあります① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 設定した車間距離④ 自車

前方に走行している車を感知すると、
車間距離表示画面に先行車①が表示されます。
自車の走行速度より遅い速度で走行しているときは、車間距離が詰まるにつれ、先行車の表示が左から右へ移動します。

• 以下のようなときはディストロニッ
クを解除してください。

DISTRONIC◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりく
ねった道路にさしかかったとき◇ 設定速度よりも低い速度で走行している先行車への追従走行から、車線を変更するとき◇ 合流車線や分岐車線を走行する
とき設定した車間距離に達すると、先行車への追従走行を開始します。

これらの場合にディストロニックを作動させていると、設定した速度までシステムが自動的に加速・減速を行ない、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中はセレクターレバーを ëに入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作• ESP が作動したとき

車両の操作164

走行装備
車間距離の設定

走行速度と車間距離の関係

先行車との車間距離を 1 秒から 2 秒の範囲で設定することができます。

走行速度（km/h）

設定できる車間距離（m）

40

11 〜 2260

17 〜 3380

22 〜 44100

28 〜 56

車間距離の 1 秒間とは、ある速度のとき 1 秒間で走行する距離のことで、約100km/h で走行しているときの 1 秒の車間距離は約 28m になります。
設定した車間距離はマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。

※車間距離はおよその距離です

i 設定される車間距離は走行速度によって変わります。

G 事故のおそれがあります① 車間距離を短くする② 車間距離調整ダイヤル③ 車間距離を長くする

車間距離を設定するときは、先行車との安全が確保できる距離に設定してください。先行車が急ブレーキをかけた
ときなどに、事故を起こすおそれがあります。

車間距離警告車間距離を長くする

ディストロニックが作動していると
 ダイヤル②を③の方向にまわします。 き、先行車に近付きすぎると、車間距離警告灯と車間距離警告音による警告
車間距離を短くするが行なわれ、運転者にブレーキ操作を ダイヤル②を①の方向にまわします。 促します。

i 道路幅の狭い道やカーブなどを走行しているときは、車道脇に設置された静止物やガードレールのリフレ
クターなどを感知して、車間距離警告音が鳴ることがあります。

i 減速が必要なときは、必ずブレー
キペダルを踏むか、ティップシフ
トで低いギアレンジを選択してエンジンブレーキの効きを強くして
ください。

走行装備

• 走行中に車間距離警告灯が赤色に点灯して、車間距離警告音が鳴ったと
きは、大幅な減速が必要になります。ブレーキペダルを踏んで減速す
るか、回避操作を行なってください。
前車や前方の障害物に衝突するおそれがあります。

• 車間距離警告灯が頻繁に点灯した
り、車間距離警告音が鳴るようなときは、ディストロニックを使用しな
いでください。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
走行中は、先行車に近付きすぎたときや他車が割り込んできたときなど、先行車との車間距離が短くなり、大幅な減速が必要なときに点灯します。また、
車間距離警告音による警告も行なわ
れ、運転者にブレーキ操作を促します。
車間距離警告音の設定• 周囲の状況によっては、先行車がいても車間距離警告が行なわれなかったり、先行車がいないときに車間距離警告が行なわれることがあります。運転者は車間距離警告だけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。

車間距離警告灯① 車間距離警告音スイッチ② 表示灯

車間距離警告音を解除することができます。
~※ 作動内容は予告なく変更される場合があります。

車間距離警告音を解除する
 車間距離警告音スイッチ①を押します。
① 車間距離警告灯

スイッチの表示灯②が消灯します。
また、マルチファンクションディス
プレイの車間距離表示画面の車間距
離警告音表示（160 ページ）が消
灯します。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

165

166

走行装備
車間距離警告音を設定する
 再度、車間距離警告音スイッチ①を押します。

カーブを走行するときやカーブに入る
とき、カーブを抜けるとき

車両の操作

スイッチの表示灯②が点灯します。
また、マルチファンクションディス
プレイの車間距離表示画面の車間距
離警告音表示（160 ページ）が点灯します。

! 車間距離警告音を解除すると、先行車に近付きすぎても、車間距離警
告灯（165 ページ）による警告しか行なわれません。
車間距離警告音を設定して走行してください。

i ディストロニックを解除している
ときでも、先行車との車間距離は測定されています。先行車に近付きす
ぎると、車間距離警告灯と車間距離
警告音による警告を行ないます。

カーブでは、ディストロニックが先行車を感知できなかったり、感知が早す
ぎることがあります。その結果、車が加速したり、ブレーキを効かせることがあります。
異なるライン上を走行しているとき

ただし、車間距離警告音を解除しているときは、車間距離警告音は鳴りません。

i 道路や交通の状況により、ディストロニックが先行車との距離を正確に認識できない場合があります。
ディストロニックは、同一車線でも異なるライン上を走行している先行車を感知できないことがあります。その結ディストロニックを使用するときに、
果、先行車に接近しすぎることがあり特に注意が必要な道路と交通の状況をます。
以下に記載しています。
ディストロニックを使って走行するときの注意

このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。
ディストロニックが解除されます。

走行装備
先行車との間に割り込みがあったとき

167

可変スピードリミッター設定できる制限速度は 30km/h から210km/h または 250km/h までの間です。

前方に割り込んできた車がディストロ
ニックの感知範囲内に入らないことがあります。その結果、割り込んできた車に接近しすぎることがあります。
先行車の横幅が狭いとき

ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 車種や仕様により設定できる制限速度が異なる場合があります。

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代すディストロニックは、同一車線の端を走行している横幅の狭い先行車（オートバイなど）を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

る運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

車両の操作

可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定した速度を超えな
いように走行することができます。

168

走行装備

! 可変スピードリミッターの設定速

可変スピードリミッターの使いかた

度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

車両の操作! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（258 ページ）をご覧ください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル（155 ペ ージ）、ディストロニック *（158 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯⑥が消灯しているとき
は、クルーズコントロールまたはディ
ストロニックを操作できる状態です。
レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
可変スピードリミッターを設定する

i ウィンタータイヤスピードリミッター（145 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限になります。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄ ｺｴﾏｼ
ﾀ !" と表示されることがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 レバーの表示灯⑥が点灯していることを確認します。
消灯しているときは、レバーを⑤の方向に押して、表示灯を点灯させます。
 レバーを①か②の方向に操作し
ます。

走行装備

i 可変スピードリミッターインジ

きは、そのときの速度に設定されます。

ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 刻 みです。

• 走行速度が約 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

i アクセルペダルを踏んでキックダ

または レバーを④の方向に引きます。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が約 30km/h 以上のときは、そのときの速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が約 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

ウンしているときは、可変スピード
リミッターを設定することはできません。

! 可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。
設定速度を変更する
 レバーを①の方向に操作します。
設定速度が 10km/h 単位で上がります。
または
 レバーを④の方向に引きます。
設 定 速 度 が 1km/h 単 位 で 上 が ります。
または レバーを②の方向に操作します。
設定速度が 10km/h 単位で下がります。
可変スピードリミッターを解除する⑦ 可変スピードリミッターインジケー
ター レバーを③の方向に押します。

または可変スピードリミッターが設定され、 レバーを⑤の方向に押します。
可変スピードリミッターインジケー
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルー
ター⑦の設定速度より下の部分が点灯
ズコントロールまたはディストロ
します。また、マルチファンクション
ニック * を操作できる状態に切りディスプレイに設定速度と " リミット "替わります。
が数秒間表示されます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 走行速度が約 30km/h 以上のと

169

170

走行装備

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0
か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

車両の操作

i 次の操作をしたときは可変スピー
ドリミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、一時的にキックダウンしても可変スピード
リミッターは解除されません。

• エンジンを停止したとき! 可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。
記憶されている速度が走行速度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

G 事故のおそれがあります• 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、ホールド機能を使用しないでください。停車した状態を維持できません。

• ホールド機能使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• エンジンを停止するときや駐車する
とき、車から離れるときは、必ずパーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーを ì に入れてください。

• ホールド機能はパーキングブレーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。

• ホールド機能が作動している状態で車から降りないでください。他の乗員がペダルなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。

• ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

走行装備

は、車にブレーキがかけられています。けん引や洗車機での洗車などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにホールド機能に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（258 ページ）をご覧ください。

ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき• 運転席ドアを閉じているとき• パーキングブレーキが解除されているとき• ボンネットのロックが解除されていないとき• セ レ ク タ ー レ バ ー が ê、ë、
í のいずれかに入っているとき
ホールド機能を作動させる

 ホールド機能の作動条件を確認します。
 ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。
メーターパネルにホールドインジ
ケーター①が表示されます。
表示されないときは、ブレーキペダ
ルを少し戻して、再度意識的に素早
く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダルから足を放しても停車したままになります。

! 車種や仕様により、以下のときにホールド機能を作動させようとすると、マルチファンクションディスプ
レイに数秒間、" ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ " と表示されます。

• パーキングブレーキを効かせているとき• ボンネットのロックが解除されているとき• 運転席ドアが開いているとき
ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、メーターパネルのホールドインジケーター①が消灯します。

• セレクターレバーが ê または
í に入っているときに、アクセ
ルペダルを踏んだとき• セレクターレバーを ì に入れた
① ホールドインジケーター

とき• ブレーキペダルを再度踏んだとき

車両の操作! ホールド機能が作動しているとき

171

172

走行装備

G 事故のおそれがあります

ホールド機能の警告

以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

ホールド機能が作動しているときに、
ブレーキペダルを深く踏み込まずに
以下の操作をすると、マルチファン
クションディスプレイに " ｾﾚｸﾀ ﾚﾊﾞｰP ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と警告メッセージが表示されます。

• アクセルペダルを踏んだときや、ブ
車両の操作

レーキペダルを再度踏んだとき• システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）があるとき• バッテリーの接続が断たれたとき• エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたとき• ボンネットのロックを解除したとき
このときはホーンも鳴ります。

• エンジンを停止したとき
こ の と き に 運 転 席 ド ア を 開 く と、ホーンも鳴ります。

! ホールド機能を解除したときは、 i ホールド機能を解除するまでは、車の動きに十分注意してください。

! セレクターレバーを ì に入れてホールド機能を解除したときは、
パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

i セレクターレバーが ë に入っているときにアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。

i ホールド機能が作動して停車しているときにパーキングブレーキを効かせても、ホールド機能は解除されません。

エンジンを再始動できません。

• 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開くか、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したときこのときにエンジンを停止すると、ホーンも鳴ります。

i ホーンが鳴っているときにリモコ
ン操作で施錠しようとすると、ホーンの音量が上がります。ホールド
機能を解除するまでは、施錠でき
ません。

走行装備

ただし、車が動き出さないようにセレクターレバーを ì に入れて、パーキングブレーキを確実に効かせてください。

! ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）が発生したときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ ﾌﾝﾃﾞ
ｸﾀﾞｻｲ !" と警告メッセージが表示されます。
このときは、ブレーキペダルをしっ
かり踏み込んでください。警告メッセージが消えます。さらにセレク
ターレバーを ì に入れてホール
ド機能を解除し、パーキングブレー
キを効かせて確実に停車するとともに、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

AIR マティック DC サスペンション *G 事故のおそれがあります
サスペンションモード選択スイッチや車高調整スイッチを操作するときは、
ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

AIR マ テ ィ ッ ク DC( デ ュ ア ル コ ン ト
ロール ) サスペンションは、運転のス
タイルや路面状況などに応じて、サス
ペンションや車高を最適な状態に自動調整します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチで 3 種類のモードを選択した
り、車高調整スイッチで車高を上げることもできます。

! 安全のため、スイッチの操作は停車中に行なってください。

! 連続して車高を上げたり下げたりしないでください。エアポンプの保護機能によって作動が停止することがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

これらのときは、ブレーキペダルをしっかり踏むか、セレクターレバーを ì に入れると、警告メッセージは消え、ホーンも鳴り止みます。

173

174

走行装備
サスペンション制御

サスペンションモードを選択する
エンジンがかかっているときに操作することができます。

車両の操作 サスペンションモード選択スイッチ①を押します。
サスペンションモードがコンフォー
ト→スポーツ 1 →スポーツ 2 →コンフォートと切り替わります。

① サスペンションモード選択スイッチ② 表示灯

運転スタイルや路面状況、荷物の積載状況によってサスペンションを自動制御します。
また、運転スタイルに合わせて、サスペンションモードを選択することがで
きます。
点灯する表
示灯の数

モード

作動内容

0

コンフォート他のモードから切り替えたときは、マルチ
ファンクションディスプレイに "AIR ﾏﾃｨｯｸ
DC ｺﾝﾌｫｰﾄ " と約 5 秒間表示されます。

通常走行用

1

スポーツ 1
スポーティな走行用

2スポーツ 2よ り ス ポ ー
ティな走行用他のモードから切り替えたときは、マルチ
ファンクションディスプレイに "AIR ﾏﾃｨｯｸ
DC ｽﾎﾟｰﾂ 1" と約 5 秒間表示されます。
標準より約 10mm 低い車高になります。
他のモードから切り替えたときは、マルチ
ファンクションディスプレイに "AIR ﾏﾃｨｯｸ
DC ｽﾎﾟｰﾂ 2" と約 5 秒間表示されます。
標準より約 15mm 低い車高になります。

※ CLS 63 AMG の、スポーツ 1 およびスポーツ 2 を選択したときのサスペンションの作動
内容は上記とは異なりますが、数値は公表されていません。
※ 作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

走行装備

エンジンスイッチからキーを抜いても、選択したサスペンションモード
は記憶されています。

i イグニッション位置を 2 にすると、サスペンションモード選択スイッチの表示灯が 2 つ点灯します。エンジン始動後は、記憶されているモードに対応して、表示灯が点灯します。
車高の調整① 車高調整スイッチ② 表示灯

悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高調
整スイッチで車高を上げます。
エンジンがかかっているときに操作することができます。
車高を上げる 車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。

車高を元に戻す
 再度、車高調整スイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。
選択されているサスペンションモー
ドの車高に戻ります。

G 事故のおそれがあります
車種や仕様により、サスペンションモー
ドがコンフォートで、車高調整スイッ
チ①の表示灯②が消灯しているときは、エンジンを停止してリモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠してから約60 秒以内に、標準より約 10mm 低い
車高になることがあります。
ホイールハウスの近くや車の下に人がいたり物がないことを確認してください。身体や物が挟まれるおそれがあります。

! 駐車するときは、車の下や周りに縁石や突起物などがないことを確認してください。車種や仕様により、エンジンを停止して車を施錠したときに車高が下がって接触し、車を損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イに車高に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（260
ページ）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
に " ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ " と表示されます。

※ 作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

車両の操作

i イグニッション位置を 0 にしたり

175

176

走行装備

車両の操作

i 車高調整スイッチで車高を標準より上げたときは、走行速度が約120km/h 以上になるか、約 80 〜120km/h での走行が約 5 分間続くと、マルチファンクションディスプ
レイに " ﾚﾍﾞﾙ ｾﾝﾀｸ ｼｮｳｷｮ " と表示され、標準の車高に戻ります。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i 上記の速度域で走行しなかったと
きは、エンジンスイッチからキーを抜いても、標準より高い車高のままになります。

i サスペンションモードがコン

パークトロニックパークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

! パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパーク
トロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。
パークトロニックセンサー

フ ォ ー ト の 場 合、 走 行 速 度 が 約

140km/h 以上になると標準より低い車高になります。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i イグニッション位置を 2 にすると、車高調整スイッチの表示灯が点灯します。エンジン始動後は、記憶されている車高に対応して、表示灯が点灯します。

i 車種や仕様により、車を施錠して下がった車高は、次にエンジンを始動したときに標準の車高に戻り
ます。

1

1

1

フロント

① センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサー①とリアバンパーの 4 個のセンサー②が車の周辺の障害物などを感知します。

※ 作動内容や数値は予告なく変更される場合があります。

2

2

リア

リア

② センサー④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ リア作動表示灯! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色インジケーターだけが点灯して、約 20 秒
後にパークトロニックが停止します。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃（245 ページ）をしてください。
インジケーター / 作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯はルーフ後方の図の位置にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して約2 秒間警告音が鳴り、約 20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。このときは、パークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。
フロント① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあ
ります。

177

車両の操作

走行装備

178

走行装備
パークトロニックの作動条件

車両の操作

イグニッション位置が 2 でパーキン
グブレーキが解除されているとき、シ
フト位置に応じて以下のように作動
します。

シフト位置

作動内容

ê

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯③が点
灯します。

íë

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯③⑥が点灯します。

ì

パークトロニックは作動しません。

パークトロニックの作動
センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲に障害物が入ると、黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約 3秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク が 作 動 し た と ! 障害物との距離がセンサーの最短き、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 速 度 が 約

18km/h 以下のときに作動します。
速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

走行装備! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
フロント
バンパー側

センサー感知範囲

や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。

センター

約 100cm 〜 20cm

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、コーナー

約 60cm 〜 15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約 120cm 〜 20cm

コーナー

約 80cm 〜 15cm

! 車のセンターでバンパーから約20cm 以内、コーナーでバンパーから約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

車両の操作

センサーの感知範囲

179

180

走行装備

車両の操作

パークトロニックオフスイッチ! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して約2 秒間警告音が鳴り、約 20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。このときは、パークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i パークトロニックオフスイッチで① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックの作動を停止することができます。
パークトロニックの作動を停止する
 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

作動を停止しても、次にイグニッ
ション位置を 2 にしてパーキング
ブレーキを解除したとき、パークト
ロニックは自動的に作動します。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

H

環

境

! 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

! 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる
前に換気をしてください。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロンガi 除湿された水分は車体下方に排水

スを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。

ルーフ * が開いていると、設定温度を維持することができません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

G けがのおそれがあります• 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。
また、暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

• 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

されます。

i ドアウインドウやスライディング
i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減少します。

車両の操作

エアコンディショナー

181

182

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル

通常の使いかた（AUTO モード）

1

送風口選択ダイヤル（左側）2

デフロスタースイッチ

3

送風温度調整スイッチ（左側）4

ディスプレイ5

送風温度調整スイッチ（右側）6リアデフォッガースイッチ

7

送風口選択ダイヤル（右側）8AUTO スイッチ（右側）9AC スイッチ

エアコンディショナーを作動させる

a

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

 AUTO スイッチ⑧または⑯を押します。

b

送風量調整スイッチ（強）

c

オフスイッチdスイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイに AUTO インジケーター⑰が表示されます。

送風量調整スイッチ（弱）e

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

f

内気循環スイッチg

AUTO スイッチ（左側）

17

16

8

⑧ AUTO スイッチ（右側）⑯ AUTO スイッチ（左側）⑰ AUTO インジケーター

送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ⑫を押します。
エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。

エアコンディショナー

183

整スイッチ、送風量調整スイッチなどを押してもエアコンディショナー
は作動を開始します。

iAUTO モードでエアコンディショ

ナーを作動させると、自動的に ACモード（184 ページ）に設定されます。

への送風ができる車両では、フロントおよびリアエアコンディショナー
の設定により、フロントアームレス
トの小物入れが高温になります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っているときは、爆発した
り、溶けて変形するおそれがありますのでアームレストへの送風を停止。
してください（187 ページ）i 送風温度は左右別々に設定でき

送風温度の調整

ます。

3

18

18

5

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

エアコンディショナーの停止③ 送風温度調整スイッチ（左側）⑤ 送風温度調整スイッチ（右側）⑱ 送風温度インジケーター

送風温度を上げる
 送風温度調整スイッチ③または⑤の上側を押します。
送風温度インジケーター⑱の数
字が上がります。
送風温度を下げる
 送風温度調整スイッチ③または⑤の下側を押します。
送風温度インジケーター⑱の数
字が下がります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

~⑫ オフスイッチ

エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ⑫を押します。
ディスプレイに "0" が表示され、エアコンディショナーが停止します。

i ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

車両の操作

i 送風口選択ダイヤル、送風温度調 ! フロントアームレストの小物入れ

184

エアコンディショナー

H

AC モード環境AC モードを解除すると、エンジンへ車両の操作の負荷が軽減し、燃費が向上します。

⑨ AC スイッチ

AC モードでは除湿 / 冷房された空気G 事故のおそれがあります
ドアウインドウとスライディングルー
フ * が閉じているときに AC モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなります。

が送風されます。

AUTO モードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的に AC モーi 除湿 / 冷房はエンジンがかかってドになり、スイッチの表示灯が点灯します。

iAC スイッチを押したときに、表示AC モードを解除する
 AC スイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードを設定する
 再度、AC スイッチ⑨を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、除湿 /冷房された空気が送風されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

いるときに行なわれます。
灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショナーの冷媒が減っています。除湿 / 冷房は行な
われません。
すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

エアコンディショナー

185

送風口の選択



~

~

~~

~





⑪ 送風量調整スイッチ（強）⑬ 送風量調整スイッチ（弱）⑲ 送風量インジケーター① 送風口選択ダイヤル（左側）⑦ 送風口選択ダイヤル（右側）⑳ 送風口インジケーター

送風量を手動で調整することができます。

 送風口選択ダイヤル①または⑦をまわして、送風口インジケーター⑳を好みの送風口マークに合わせます。

送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）⑪を押します。
送風量インジケーター⑲の点灯数が増えます。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）⑬を押します。
送風量インジケーター⑲の点灯数が減ります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTO モードが解除され、ディスプ
レイの AUTO インジケーターが消灯します。AUTO モードに戻すには、
再度 AUTO スイッチを押します。

i 送風量調整スイッチを操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

i 送風口の選択は左右別々に設定できます。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風口
選択ダイヤルを操作すると、操作した側の AUTO スイッチの表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モー
ドが解除されます。AUTO モードに戻すには、再度 AUTO スイッチを押します。

i 送風口インジケーターを送風口
マークの中間に合わせると、組み合
わせた送風口から送風されます。

i リア中央送風口、リア足元送風口については（193 ページ）をご覧ください。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i フロントアームレストの小物入れに送風口があります（187 ペー
ジ）
。

車両の操作

送風量の調整186

エアコンディショナー

9

8

9
:

8

:
;

;
<

車両の操作

<

=

=

>

>

左ハンドル車

送風口
マーク

主に送風される送風口

a

中央送風口Ⓒ サイド送風口Ⓔ リア中央送風口

Z

フロントウインドウ送風口Ⓑ フロントドアウインドウ送風口Ⓐ
中央送風口Ⓒ サイド送風口Ⓔ リア中央送風口

X

フロントウインドウ送風口Ⓑ フロントドアウインドウ送風口Ⓐ
中央送風口Ⓒ サイド送風口Ⓔ 足元送風口Ⓖ
リア中央送風口 リア足元送風口

Y

中央送風口Ⓒ サイド送風口Ⓔ 足元送風口Ⓖ
リア中央送風口 リア足元送風口

エアコンディショナー
送風口の開閉中央送風口Ⓒとサイド送風口Ⓔを開閉
できます。

187

フロントアームレストの小物入れへの送風 * 送風口開閉ダイヤルⒹを上方にまわ
すと、徐々に中央送風口 Ⓒ が開き、送風量が上がります。
中央送風口を閉じる
 送風口開閉ダイヤルⒹを下方にまわすと、徐々に中央送風口 Ⓒ が閉じ、 Ⓗ 送風用ノブ
送風量が下がります。
 送風口を開くときは、送風用ノブⒽ
送風口開閉ダイヤル Ⓓ を停止する
を上にスライドさせます。
まで下方にまわすと、送風口が閉
 送風口を閉じるときは、送風用ノブ
じます。
Ⓗを下にスライドさせます。
サイド送風口を開く! フロントおよびリアエアコンディ
 送風口開閉ダイヤルⒻを内側にまわ
ショナーの設定により、フロント
すと、
徐々にサイド送風口Ⓔが開き、アームレストの小物入れが高温に
送風量が上がります。
なることがあります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っ
サイド送風口を閉じるている場合は、爆発したり、溶け 送風口開閉ダイヤルⒻを外側にまわて変形するおそれがありますので、すと、
徐々にサイド送風口Ⓔが閉じ、アームレストへの送風を停止して送風量が下がります。
ください。
送風口開閉ダイヤル Ⓕ を停止する
まで外側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下方または外側にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i フロントアームレストの小物入れへの送風量は、フロントエアコン
ディショナーの送風量により変化します。また、送風温度はリアエアコ
ンディショナーの右側の設定温度により変化します。

車両の操作

中央送風口を開く

188

エアコンディショナー
送風口の風向き調整
中央送風口Ⓒとサイド送風口Ⓔは風向きを調整できます。

車両の操作

風向きを調整する
 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を上げるため、各送風口

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する
 リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑩を押します。
ディスプレイにリアエアコンディ
ショナーインジケーター m が表示されます。

の風向きを中央にすることをお勧めします。

また、送風温度インジケーター⑱にリアエアコンディショナーの送風温度が表示されます。

リアエアコンディショナーの送風温度の調整

 フロントの送風温度調整スイッチ③または⑤で、リアエアコンディショ
ナーの送風温度を設定します。

3

18

21

18

5

10
3 送風温度調整スイッチ（左側）5 送風温度調整スイッチ（右側）a リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ
j 送風温度インジケーター
m リアエアコンディショナー
インジケーター

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーの送風温度を調整できます。

再度、リアエアコンディショナーコ
ントロールスイッチ⑩を押すと、リ
アエアコンディショナーインジケー
ター m が消え、フロントのエアコン
ディショナーを操作できる状態に戻ります。

! リアエアコンディショナーの送風温度により、小物入れ内が高温になることがあります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っている場合は、爆発したり、溶けて変形するおそれがありますので、
フロントアームレストの小物入れへの送風 *（187 ページ）を停止
してください。

i リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチを押してからなにも操作をしないまま約 5 秒経過す
ると、この機能は解除され、ディスプレイが通常の表示に切り替わります。

i リアエアコンディショナーの送風
温度は左右別々に設定できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

~⑮ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウとスライディン
グルーフ * を開閉できます。

G 事故のおそれがあります
外気温度が低いときや、ドアウインド
ウとスライディングルーフ * が閉じているときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。
ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

内気循環モードに設定する

内気循環モードに設定されているときも、一定時間が経過すると以下のように外気導入に切り替わります。
外気温度が約 5℃以下のとき

約 5 分後

AC モードを解除しているとき

約 5 分後外気温度が約 5℃以上のとき

約 30 分後

内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする） 再度、内気循環スイッチ⑮を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑮を約 2 秒以上押し続けると、ドアウインドウとス
ライディングルーフ * が前回開いていた位置まで自動で開きます。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウやスライディングルーフ * を閉じている
ときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止する機能がありますが、乗員が身体を挟まれないよう、十分に注意してください。

 内気循環スイッチ⑮を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ⑮を約 2 秒以上押し続けると、開いているドアウ
インドウとスライディングルーフ *が自動で閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドア
ウインドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれてけがをするおそれが
あります。

車両の操作

内気循環モード189

190

エアコンディショナー

! 挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。内気
循環スイッチでドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

デフロスターモード

2

車両の操作

i 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき表示灯は点灯しま
せん。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

iAC モードを解除するかデフロス
ターモードにすると、外気導入モー
ドになります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやスライディングルーフ *を別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウやスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作と連動して、前回開いていた位置まで開くことはできません。

② デフロスタースイッチ

フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。
デフロスターモードに設定する
 デフロスタースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下の内容
で作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 送風量が上がります。
• 送風温度が高くなります。
• フロントウインドウ送風口、ド
アウインドウ送風口、サイド送
風口から送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

i 送風量および送風温度は外気温度により、自動的に調整されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー
デフロスターモードを解除する

191

リアデフォッガー 再度、デフロスタースイッチ②を押します。

6

デフロスターモードに設定する前の内容でエアコンディショナーが作動します。
ただし、デフロスターモードに設定する前に AC モードを解除していたときは AC モードに、内気循環モードにしていたときは外気導入になります。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードに設定しているときは、フロントエアコンディ
ショナーの送風温度や送風量などの調整はできません。
ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、ウイン
ドウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

⑥ リアデフォッガースイッチ

G 事故のおそれがあります
ウインドウに雪や氷が付着しているときは、走行前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こす
おそれがあります。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。
リアデフォッガーを使用する
 リアデフォッガースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

車両の操作

スイッチの表示灯が消灯します。

192

エアコンディショナー
リアデフォッガーを停止する

余熱ヒーター・ベンチレーション

 再度、リアデフォッガースイッチ⑥を押します。

22

車両の操作

スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは数分後に自動的に停止します。

i リアウインドウに雪や氷が付着している場合は、それらを取り除いてから使用してください。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。また、リアデフォッガースイッ
チを押しても作動しない場合があります。電圧が回復すると自動的に作動を始めます。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

REST

14
e 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ
n 余熱ヒーター・ベンチレーションイン
ジケーター

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する
 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑭を押します。
ディスプレイに余熱ヒーター・ベン
チレーションインジケーター が表示されます。
外気温度やエンジンを停止する前の設定温度などにより、送風口や送風温度は自動的に調整されます。

エアコンディショナー
余熱ヒーター・ベンチレーションを停
止する

193

リアエアコンディショナー

余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ⑭を押します。

車両の操作

ディスプレイの余熱ヒーター・ベン
チレーションインジケーター が消えます。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• イグニッション位置を 2 にしたとき• 余熱ヒーター・ベンチレーションを使用してから約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき

1

リア中央送風口（左側）i 送風量は弱で一定に保たれます。

2i エンジン冷却水の温度が低いとき

リア中央送風口（右側）3

リア中央送風口開閉ダイヤル（右側）

4

送風温度調整スイッチ（右側）5ディスプレイ6

送風温度調整スイッチ（左側）7

リア中央送風口開閉ダイヤル（左側）や外気温度が高いときは、暖気の送風は行なわれません。

リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーに連動して、作動 / 停止します。

i リア足元送風口が前席下部にあります。荷物などで送風口をふさがな
いでください。

194

エアコンディショナー
リア中央送風口の開閉
リア中央送風口を開く

車両の操作 送風口開閉ダイヤル③⑦を上方にまわすと、徐々にリア中央送風口①②が開き、送風量が上がります。
リア中央送風口を閉じる
 送風口開閉ダイヤル③⑦を下方にまわすと、徐々にリア中央送風口①②が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル③⑦を停止するまで下方にまわすと、送風口が閉じます。

! フロントアームレストの小物入れへの送風ができる車両では、送風温度により、小物入れ内が高温になることがあります。ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っている場合は、爆発したり、溶けて変形するおそれがありますので、
フロントアームレストの小物入れへの送風 *（187 ページ）を停止
してください。

i 送風温度は左右別々に設定できます。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i フロントの送風量調整スイッチをで下方にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。
リア中央送風口の風向き調整
各送風口のノブを上下左右に動かします。
送風温度の調整
送風温度を調整することができます。
送風温度を上げる
 送風温度調整スイッチ④⑥の上側を押します。
ディスプレイ⑤に表示される送風
温度インジケーターの数字が上がります。
送風温度を下げる
 送風温度調整スイッチ④⑥の下側を押します。
ディスプレイ⑤に表示される送風
温度インジケーターの数字が下がります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

操作すると、リアの送風口からの送風量も増減します。

i フロントの送風温度調整スイッチ
でリアエアコンディショナーの送風温度を調整しているときは、リアの送風温度調整スイッチは操作できません。

i フロントエアコンディショナーでAC モードを解除しているときは、
リアエアコンディショナーからも除湿 / 冷房された空気は送風されません。

スライディングルーフ

G けがのおそれがあります• スライディングルーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディング
ルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディ
ングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。
スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができま。
す（103 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作で閉じることができます。
（104 ページ）i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるか
ドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i スライディングルーフが自動で開閉しないときは、スライディン
グルーフをリセットしてください。
（199 ページ）i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、スライディン
グルーフは開閉できなくなります。

車両の操作

スライディングルーフ *

195

196

スライディングルーフ
スライディングルーフを閉じる
閉じる
 スイッチを 2 の方向に軽く操作し
ます。

車両の操作

操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる
1 開く
2 閉じる / チルトダウンする
3 チルトアップする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

スライディングルーフを開く
開く スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
サ ン シ ェ ー ド（199 ペ ー ジ ） が閉じているときは、連動して開き
ます。
自動で開く
 スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いているスライディ
ングルーフは停止します。

 スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じているスライディ
ングルーフは停止します。
サンシェード（199 必要に応じて、ページ）を閉じます。

! スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

スライディングルーフ
スライディングルーフをチルトアッ
プする

スライディングルーフをチルトダウ
ンする

スライディングルーフは、後部をチル
トアップすることができます。

チルトダウンする スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。
自動でチルトアップする スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているスライディングルーフは停止します。

i スライディングルーフが開いている状態のときにスイッチを 3 の方向に操作して保持するか、いっぱ
いまで操作すると、スライディング
ルーフは閉じ、チルトアップした状
態になります。

 スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウンします。
自動でチルトダウンする
 スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているスライディングルーフは停止し
ます。

車両の操作

チルトアップする

197

車両の操作198

スライディングルーフ
挟み込み防止機能

レインクローズ機能

スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

スイッチを操作し続けてスライディン
グルーフを閉じるかチルトダウンしているとき

挟み込みなどの抵抗があると、ただち• 降雨などによりレインセンサーが雨に停止し、その位置から少し開きます。
滴を感知したとき
ただし、2 度連続して挟み込み防止機• イグニッション位置を 0 にするか、能が作動したときは、挟み込み防止機
エンジンスイッチからキーを抜いて能は作動しない場合があります。
から、約 12 時間が経過したとき

G けがのおそれがあります
挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルーフを閉じるときは十分注意してください。

自動でスライディングルーフを閉じる
かチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

• バッテリー電圧が低下したり、電力供給系統が故障したとき! スライディングルーフから身体や物などを出さないでください。レインクローズ機能でスライディン
グルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が働いてスライディン
グルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。その後レインクローズ機能は解除されます。

! スライディングルーフには挟み込 i 以下のときは、レインクローズ機
み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときやチル
トダウンするときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

能は作動しません。

• スライディングルーフをチルトアップしているとき• レインセンサーに雨滴がかからないとき

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 30 秒間は、レインクローズ
機能は作動しません。

スライディングルーフ
サンシェード199

スライディングルーフのリセット

1
2① サンシェード
② グリップスライディングルーフを開くと、連動
して開きます。
サンシェードは、スライディングルー
フが閉じているか、チルトアップしているときに開閉できます。
サンシェードを開閉する
 グリップ 2 を持って、前後に開閉します。

 ヒューズ一覧（315 ページ）を参考に、スライディングルーフに該当するヒューズを抜きます。
 再度ヒューズを差し込みます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 スイッチを 3 の方向（196 ページ）に押して、スライディングルー
フを完全にチルトアップし、そのま
ま約 2 秒以上保持します。
 スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。
自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

! スライディングルーフを開くとき i スライディングルーフのリセット
は、サンシェードとルーフ内張りの間に身体や物が挟まれないように注意してください。

ができないときなどは、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

車両の操作

スライディングルーフがスムーズに作動しないときや自動で開閉しないとき、バッテリーの接続が断たれたときは、スライディングルーフのリセットを行なってください。

200

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の積み方 / 小物入れ

グローブボックスを開く

小物入れ

 オープナーボタン①を押します。

車両の操作

G けがのおそれがあります
走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。また、シートポケットには重い物を収納しないでください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。

カバー③が開きます。
グローブボックスを閉じる カバー③を押してロックします。

i グローブボックス内には、メディアインターフェース・外部入力用
端 子 が あ り ま す。 詳 し く は 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

イグニッション位置が 2 のとき! 収納物が小物入れからはみ出さな iにグローブボックスを開くと、グいようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

ローブボックス内のランプが点灯します。
グローブボックスの施錠
キーシリンダー②にエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠することができます。
グローブボックスを施錠する
 キーを水平位置にまわします。

グローブボックス
グローブボックスを解錠する
 キーを垂直位置にまわします。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
左ハンドル車① オープナーボタン② キーシリンダー③ カバー

荷物の積み方 / 小物入れ
フロントアームレストの小物入れ

201

リアセンターコンソールの小物入れ

2

1

1

① ボタン
② カバー

フロントアームレストの小物入れを開く
 ボタン①を押してカバーを開きます。
ボタン①は左右にあり、カバー②を左右に開くことができます。
フロントアームレストの小物入れを閉
じる

① カバー

リアセンターコンソールの小物入れを開く
 カバー①を後方にスライドします。
リアセンターコンソールの小物入れを閉じる
 カバー①を前方にスライドします。
リアアームレストの小物入れ

 カバー②を下げてロックします。

i 車幅灯が点灯しているときにアームレストのカバーを開くと、小物入
れ内のランプが点灯します。

2
1

i 小物入れ内には販売店オプションの携帯電話用コネクターを装着することができます。
詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

① レバー
② カバー

リアアームレストの小物入れを開く
 レバー①を引きながら、カバー②を開きます。
リアアームレストの小物入れを閉じる
 カバー②を閉じます。

車両の操作

1

車両の操作202

荷物の積み方 / 小物入れ
運転席シート下の小物入れ

シートポケット

左ハンドル車① シートポケット

① ノブ
② カバー

運転席シート下の小物入れを開く ノブ①を引き、カバー②を前方に開きます。
運転席シート下の小物入れを閉じる

フロントシートの背面にはシートポ
ケット①があります。

! シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。

 カバー②を後方に押してロックします。

カップホルダーi 助手席シート下の小物入れには救G 火傷のおそれがあります

急セットが収納されています。

G けがのおそれがあります
フロントシート下部の小物入れには、重い物を収納しないでください。また、走行するときは、小物入れのカバーが確実に閉じていることを確認してくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。

• 走行中はカップホルダーを使用しな
いでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が飛び出して、乗員が火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合ったフ
タ付きの容器を使用してください。

• 火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

荷物の積み方 / 小物入れ

! カップホルダーに飲み物を置くと203

リアセンターコンソールのカップホルダー

スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。
フロントのカップホルダー

1

① カバー

カップホルダーを使用する
 カバー①を前方にスライドします。

① ボタン② カップホルダー

カップホルダーを使用する
 ボタン①を押します。
カップホルダー②がポップアップします。
カップホルダーを収納する
 ボタン①を押しながら、カップホ
ルダー②を下方に押してロックします。

② カップホルダー③ ロック解除ノブ

カップホルダーを取り外す
 ロック解除ノブ③を後方にスライドして、カップホルダー②を上方に取り外します。
カップホルダーを取り付ける
 カップホルダーを元の位置に戻し、ロック解除ノブ③を前方にスライドして、カップホルダー②をロックします。

i カップホルダーを取り外すと、小物入れとして使用できます。

車両の操作

きは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

204

荷物の積み方 / 小物入れ
リアアームレストのカップホルダー

収納ネット

G けがのおそれがあります• 収納ネットには、重い物やかたい物、

車両の操作

ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。

• 収納ネットから収納物がはみ出さな
いようにしてください。

① カップホルダー

カップホルダーを使用する
 カップホルダー①を矢印の方向に押します。
カップホルダー①が前方に出ます。
カップホルダーを収納する カップホルダー①を押してロックします。

左ハンドル車① 収納ネット

助手席の足元には新聞や雑誌などを収納できるネットがあります。

トランクフック *


~

① フック
② ストラップ

トランクルームの上部に、バッグなどをかけるフックがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の積み方 / 小物入れ

205

トランクフックを使用する
 ストラップ②を引いて、フック①を下げます。

! 重 い 物 や 割 れ や す い 物、 鋭 利 な

ルーフラックG けがのおそれがあります• ルーフラックを取り付けるときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。取り付け方を誤ると、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないように注意してください。また、ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

ルーフラックはダイムラー社の純正品および指定品の使用をお勧めします。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

① カバー

ルーフラックを取り付ける
 カバー①を外側に開きます。
ルーフラックを取り付けます。

! ルーフの最大積載量については（323 ページ）をご覧ください。

! 純正品および指定品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷する
おそれがあります。

! ルーフラックを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• スライディングルーフ * をチル
トアップさせたときに接触しないこと• トランクを開いたときに接触しないこと* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作物などをフックにかけないでくだ
さい。

206

室内装備
室内装備

バニティミラーサンバイザー

バニティミラーを使用する
 サンバイザー 6 を下げます。
 バニティミラーカバー 2 を上方に
開きます。

車両の操作

照明 3 が点灯します。
使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

G 事故のおそれがあります① サンバイザー② バニティミラーカバー③ 照明④ バニティミラー
⑤ カードホルダー⑥ フック

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザー①を下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
 サンバイザーをフック⑥から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバーを閉じてください。ルーフ内張りやバニティ
ミラーカバーを損傷するおそれがあります。

i バニティミラーの横にはカードホ
ルダー⑤があります。

走行中はバニティミラーのカバーを閉
じてください。眩惑により事故を起こ
すおそれがあります。

i 照明 3 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

室内装備
電動ブラインド（リアウインドウ）

207

灰皿

G 火災のおそれがあります• 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
いでください。

• 使用後は確実にカバーを閉じてください。
① 電動ブラインドスイッチ

フロントの灰皿
イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。
電動ブラインドを展開する（上げる）
 電動ブラインドスイッチ①を押します。
電動ブラインドを収納する（下げる）
 再度、電動ブラインドスイッチ①を押します。

! 電動ブラインドは展開 / 収納中にスイッチを再度押すとそのときの位置で停止しますが、必ず完全に展開しているか収納している位置で使用
してください。中間の位置で使用す
ると損傷するおそれがあります。

① カバー
② ノブ
③ 灰皿

灰皿を開く
 カバー①のマークを軽く押します。

開くときはマーク以外の部分を押! 電動ブラインドの展開 / 収納の妨 !さないでください。カバーの開閉機
げになるようなものを周囲に置かな
いでください。

構を損傷するおそれがあります。
灰皿を閉じる カバー①を下方に押してロックし
ます。

車両の操作

• 紙くずなどの燃えやすい物は入れな

車両の操作208

室内装備
灰皿を取り外す

灰皿を開く エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。

 カバー①の上部を軽く押します。

灰皿を閉じる イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 2 に し て、
ブレーキペダルを踏みながら、セレ  カバー①を押して閉じます。
クターレバーを ë に入れます。
灰皿を取り外す ノブ②を右側に押しながら、灰皿③  灰皿を開き、フラップ②を矢印の方を上方に引き上げて取り外します。
向に引きながら灰皿③を引き上げて! 灰皿を取り外すときは、必ずエン

取り外します。

ジンを停止し、パーキングブレーキ
を確実に効かせてください。

灰皿を取り付ける

灰皿を取り付ける

 灰皿③を押してロックさせます。

 灰皿③を押し込んでロックさせます。
ライター
リアの灰皿

① ライター
右側リアドアの灰皿① カバー② フラップ③ 灰皿

リアの灰皿は、左右のリアドアにあります。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

室内装備
ライターを使用する

209

12V 電源ソケット

 ライター①を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

1

G 火傷や火災のおそれがあります• ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

• 子供を乗せるときは、ライターを抜きとるなどして、子供が火傷をしたり、火災が発生しないように注意してください。

! ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。

! 赤熱部に灰や異物が付着したまま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

! ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンターコンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

2① ソケットカバー② カバー

リアセンターコンソール後部の小物
入 れ に 12V 電 源 ソ ケ ッ ト が あ り ます。電気製品などの電源として使用します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

12V 電源ソケットを使用する
 小物入れのカバー②を後方にスライドして開きます。
 ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し込みます。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

! アクセサリー電源としてライター ! 電源ソケットにライターを差し込
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。

まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあり
ます。

車両の操作

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

210

室内装備

! エンジンがかかっていないときはフロアマット *長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

車両の操作! 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になります。

アシストグリップ

G 事故のおそれがあります

左ハンドル車SRS ウインドウバッグの作動を妨げた

1 フロアマットの凹部
2 フロアの凸部

り、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

G 事故のおそれがあります• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなどをかけないでくだ
さい。

• コートフックには軽く柔らかい衣服以外の物をかけないでください。

• 運転席のフロアマットを使用する
ときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの• コートフックを使用するときは、ハ

凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

ンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

されていることを確認してください。確実に固定されていないと、フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

運転席のフロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。

! コートフックを使用するときは、 運転席のフロアマットを取り外す
衣服が運転者の視界の妨げにならな
いようにしてください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

211
慣らし運転………………………… 212
燃料の給油………………………… 213
エンジンルーム…………………… 215
タイヤとホイール………………… 226
寒冷時の取り扱い………………… 232
走行時の注意……………………… 235
日常の手入れ……………………… 242

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 240

212

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
新品のブレーキパッドは、目安として 走 行 距 離 が 数 百 km を 超 え る ま では制動能力を完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレー
キペダルを少し強めに踏んでください。 ま た、 ブ レ ー キ パ ッ ド や ブ レ ー
キディスクの交換を行なったときも、同様です。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

iCLS 63 AMG は以下の注意事項を守ってください。

• 走 行 速 度 が 140km/h を 超 え ないようにしてください。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• エンジン回転数が 4,500 回転を
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置およびギア位置
è、ç、æ は 山 道 な ど を 低速で走行するときだけ使用してください。

超えた状態で長時間走行しないでください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、馴らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

G 火災や爆発のおそれがあります
給油するときは、必ずエンジンを停止 し て く だ さ い。 ま た、 周 囲 に 燃 料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。
 キャップ②を反時計回りに少しゆるめてタンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして外します。
 外したキャップ②を燃料給油フ
ラップの裏側にあるホルダー③に差し込みます。
 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。
「カ キャップを燃料給油口に合わせ、チッ」という音が聞こえるまで時計回りにいっぱいまでまわします。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ① 燃料給油フラップ② キャップ③ ホルダー④ タイヤ空気圧ラベル

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作での解錠 / 施
錠に連動して解錠 / 施錠されます。
 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エ ン ジ ン ス イ ッ チ
からキーを抜きます。

ヤ空気圧ラベル 4 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（228 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作やキーレスゴー操作
で燃料給油フラップが解錠されない
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

i 燃料給油口は車両の右側後方にあります。

日常の取り扱い

燃料の給油

213

214

燃料の給油

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

日常の取り扱い• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、
燃料に混ぜて使用しないでくだ
さい。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しな
いでください。軽油が燃料供給系
部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、そ• 燃料給油口には、純正品以外のれ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

キャップを使用しないでください。

• 手動で給油しているときは、状! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• エンジンを停止して、ドアやド• ガソリンスタンド内に掲示されアウインドウなどを閉じてください。

ている注意事項を遵守してください。

ように、十分な量を給油してください。

エンジンルーム
ボンネットを開く

ボンネット

G けがのおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にし、ワイパーのス
イッチが停止の位置になっていることを確認してください（99 ページ）。
ボンネットを開いているときにワイパ ー が 作 動 す る と、 け が を し た り、
車やワイパーを損傷するおそれがあります。

走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでください。
火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルー
ム内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G けがのおそれがあります
エンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

~

左ハンドル車

① ボンネットロック解除レバー

 イグニッション位置が 0 になっていて、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認します。

日常の取り扱い

エンジンルーム

215

216

エンジンルーム
 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー①を引きます。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

日常の取り扱い

ボンネットを垂直に開く② ロック解除ノブ~ ボンネットの裏側にあるロック解除
ノブ②を矢印の方向に押しながらボンネットを開きます。
ボンネットを閉じる① ロック解除レバー

G 事故のおそれがあります
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて事故を起
こすおそれがあります。

垂直位置まで開く ボンネットを手で少し下げながら、
向かって右側のヒンジにあるロック解除レバー①を矢印の方向に押してロックを解除します。

G けがのおそれがあります ボンネットを垂直の位置に起こします。

ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

垂直位置から閉じる ボンネットを引き下げ、グリル上部から約 20cm 〜 30cm の位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

 向かって右側のヒンジにあるロック解除レバーを押してロックを解除
し、ボンネットを閉じます。

エンジンルーム

CLS 550

エンジンルーム

CLS 350

1


~

217

5



2

3

4
左ハンドル車
左ハンドル車1

ウォッシャー液
リザーブタンク

225

2

ブレーキ液
リザーブタンク

224

3

冷却水リザーブタンク

221

4

エンジンオイル
フィラーキャップ

220

5

エンジンオイル
レベルゲージ219※ 右ハンドル車の①と②は左右対称の位置にあります。
※ ②はカバーの下にあります。
※ 仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

1

ウォッシャー液
リザーブタンク

225

2

ブレーキ液
リザーブタンク

224

3

冷却水リザーブタンク

221

4

エンジンオイル
フィラーキャップ

220

5

エンジンオイル
レベルゲージ219※ 右ハンドル車の①と②は左右対称の位置にあります。
※ ②はカバーの下にあります。
※ 仕様により、部品の形状などがイラストと異なることがあります。

日常の取り扱い

218

エンジンルーム

CLS 63 AMG

エンジンルーム内の点検
エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

G けがのおそれがあります• イグニッションシステムおよびキセ
ノンヘッドランプのバルブソケット

日常の取り扱いや配線に手を触れないでください。
高電圧が発生しているため、感電す
るおそれがあります。

1

ウォッシャー液
リザーブタンク

225• エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置が 0

2

ブレーキ液
リザーブタンク

224のときでも、冷却水の温度が高い場

3

冷却水リザーブタンク

221

4

エンジンオイル
フィラーキャップ

220

5

エンジンオイル
レベルゲージ219※ ②はカバーの下にあります。

合はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

H

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

エンジンルームi 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間

イルレベルゲージの形状が異なります。
 エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、  再度エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
必要であれば必ず補給または交換し量と汚れ具合を点検します。
てください。

i 慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル
消費量は増加します。
エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経過している• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過している

1

2

2

3

3

1

エンジンオイル量はエンジンオイル
レベルゲージの上限②と下限③の間にあれば正常です。
 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（263 ページ）をご覧ください。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は、CLS 350 は約
2 リ ッ ト ル、CLS 550 と CLS 63
AMG は約 1.5 リットルです。

日常の取り扱い

エンジンオイル1 エンジンオイルレベルゲージ
2 上限
3 下限

219

220

エンジンルーム
エンジンオイルを補給する

H

環

境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

日常の取り扱い

エンジンオイルの交換時期

CLS 550① エンジンオイルフィラーキャップ エンジンオイルフィラーキャップ①
を反時計回りにまわして、取り外します。
 指定のエンジンオイルを補給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

! エンジンオイルを補給しすぎないようにしてください。エンジン
オイル量がエンジンオイルレベル
ゲージの上限を超えているときはエンジンオイルを抜いてください。
エンジンや触媒を損傷するおそれがあります。
 エンジンオイルフィラーキャップ①
を補給口に合わせ、時計回りにまわ
して、確実に取り付けます。

G 火傷や火災のおそれがあります
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにエンジンオイルが付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメン
テナンスインジケーターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイルの減りかたが著し
い と き は、 た だ ち に メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンルーム

オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。
オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

冷却水の量を点検する
車が水平な場所に停車していて、冷却水が十分に冷えているときにのみ、冷却水の量を点検してください。
 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルの冷却水温度計で冷却水が十分に冷えていることを確認します。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッ
ションオイルは専用品のみを使用
してください。

冷却水

G 火傷のおそれがあります① バー② キャップ③ リザーブタンク

水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や冷却水が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

 リザーブタンク③のキャップ②を反時計回りにゆっくり約半回転までまわして、圧力を抜きます。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。
 冷却水の液面がリザーブタンク③内のバー①の上面に達していれば適量です。

i 水温が高いときは液面が約 15mm
ほど高くなります。
 キャップ②を確実に閉じます。

日常の取り扱い

オートマチックトランスミッション
オイル

221

222

エンジンルーム! 冷却水警告灯（268、269 ページ） ! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてが頻繁に点灯するときは、冷却水が漏れている可能性があります。メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

から行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

日常の取り扱い! 冷却水が適量でも、冷却水警告灯 ! 指定以外の不凍液や不適当な水をが点灯しているときは、冷却装置が故障しています。ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。
 冷却水が冷えていることを確認します。
 リザーブタンク③のキャップ②を反時計回りにゆっくりと約半回転までまわして、圧力を抜きます。
 圧力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。
 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

! マルチファンクションディスプ

レイに冷却水に関する故障 / 警告
メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ た と き は、
オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
オーバーヒートしたとき車を使用する地域（最低気温）によっ。 オーバーヒートしたときの症状て濃度を変えます（322 ページ）
• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。
G 火傷や火災のおそれがあります
不凍液をエンジンルームにこぼさな
いでください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

 キャップ②を確実に閉じます。

• 冷却水警告灯が点灯し、警告音が鳴る。

• エンジンルームから蒸気が出ている。

エンジンルーム

エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、
ただちにエンジンを停止し、冷えるま
で車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。

G 火傷をするおそれがあります
水温が下がるまで、絶対にボンネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し! マルチファンクションディスプ

レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（262 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

。
ます（222 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

G 火災のおそれがあります

223

224

エンジンルーム
ブレーキ液

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（ 260 ､ 261
ページ）、
ブレーキ警告灯（ 236 ページ ） が点灯したときは、むやみにブレ ー キ 液 を 補 給 し な い で く だ さ い。
補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 事故のおそれがあります
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 火傷や火災のおそれがあります
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、
上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（261 ページ）をご覧ください。

ブレーキ液の量を点検する

2
1
3
左ハンドル車

① カバー② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（M I N）

 ブレーキ液リザーブタンク上部のカバー①を取り外します。
 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液リ
ザーブタンクのレベルインジケー
ター上限（MAX）②と下限（MIN）③の間にあれば正常です。
※ 右ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
ク①は、エンジンルームに向かって左側にあります。

ブレーキ液の交換

ウォッシャー液

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

ウォッシャー液を補給する! ブレーキ液の減りかたが著しいと

1

きは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大左ハンドル車

① ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ

G 火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

 リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。
使用するウォッシャー液

気中の湿気を吸収して劣化します。 専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜ劣化した状態で使用すると、苛酷な て使用します（323 ページ）。
条件下ではベーパーロックが発生す! ウォッシャー液は、リザーブタン
るおそれがあります。
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。
i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを! 粗悪なウォッシャー液や石けん水
踏み続けると、ブレーキ液が沸騰を使用すると、塗装面を損傷するおしてブレーキパイプ内に気泡が発それがあります。
生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効か ! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしない
なくなる現象のことです。
でください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

225

日常の取り扱い

エンジンルーム226

タイヤとホイール! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（264 ページ）をご覧ください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー液のリザーブ
タンクは兼用です。

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 事故のおそれがあります• 純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、ブレーキシステムやサスペン
ションを損傷したり、事故を起こす
おそれがあります。

• タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約3mm 以下になると著しく滑りやす
くなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（228 ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正品以外のホイールボルトを使用
すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

タイヤとホイール
タイヤの点検と、 車 全 体 の バ ラ ン ス に 影 響 し、
 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、安全性に支障をきたすおそれがあ
タイヤ接地部のたわみ状態
（別冊
「整
ります。
備手帳」参照）を見て、空気圧が適! 装着するタイヤは指定されたサイ切であることを点検します。
ズ、および 4 輪とも同じ銘柄のも タイヤに大きな傷がないこと、くぎのにしてください。サイズや銘柄がや石などがささったり、かみ込んで異なると、車両操縦性や燃費に悪影いないことを点検します。
響をおよぼしたり、騒音が発生する
おそれがあります。また、重い荷物  タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検しまを積載しているときやスノーチェー
す。スリップサイン ( 別冊「整備手ンを装着しているときに、タイヤが) が出ているときは、新し帳」参照
フェンダー内側やサスペンションにいタイヤに交換します。
接触して、タイヤや車体を損傷する
おそれがあります。

! 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。
! 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

! トレッドがひどく摩耗したタイヤでは走行しないでください。濡れた
路面では特に、アクアプレーニング
現象が発生しやすくなります。

! タ イ ヤ / ホ イ ー ル は、 オ イ ル やグリース類、燃料などの付着する
おそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

! ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧測定装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

! タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。

日常の取り扱い! ホイールやタイヤの選択を誤る

227

228

タイヤとホイール
走行時の注意日常の取り扱い• タイヤやホイールが損傷していると、走行しているときに振動や騒音が発生したり、ステアリングがどち
らか一方に取られるなど不自然な動きをすることがあります。このようなときはただちに安全な場所に停車
して、タイヤとホイールを点検してください。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石に接触しないようにしてください。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤの回転方向について
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、アクアプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。

また、縁石や路面の段差、凹凸物などを乗り越える必要があるときは、 タイヤの側面に記載された回転方向
縁石に対してタイヤをできるだけ直 の矢印などの指示に従って装着して角にして速度を落として乗り越えて ください。
ください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。
タイヤを清掃するとき

タイヤ空気圧ラベル• タイヤを清掃するときは、高圧式ス
プレーガンなどを使用しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあ
ります。

bar

psi

bar

psi

210 km/h

2,0 292,0 29130 mph2,0 292,5 36210 km/h

2,1 302,3 33130 mph2,4 352,9 42

Warme Reifen
Warm tires up to:+ 0,3 bar

+ 4 psl

Winterreifen
Winter tires+ 0,3 bar

+ 4 psl

タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤとホイール

乗 車 人 数 や 荷 物 の 量 な ど に 応 じ て、
前輪と後輪の空気圧を調整してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧が何度も低下するときは以下のことを確認してください。

• タイヤに異物がささっていないこと• ホイールやタイヤバルブから空気が漏れていないこと」 と「psi」
単 位 は「bar（ ≒ kg/cm ）で示しています。

• 純正品または承認されたバルブ

H

タイヤ空気圧が低いときは、車の走行安全性に悪影響をおよぼし、事故につながるおそれがあります。

2

環

境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

キャップが装着されていること! 必ず法定速度を守って走行してください。

G 事故のおそれがあります
空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けた
りパンクしやすくなります。また、タ
イヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

! 周囲の気温が約 10℃変化すると、タイヤ空気圧は約 0.1bar 変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

i"up to 210km/h" の表示がある場

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタG 事故のおそれがあります
ホイールバルブには純正品または承認されたバルブキャップ以外のものを装着しないでください。特にバルブに装着するタイプの市販のタイヤ空気圧計
測装置を装着すると、ホイールバルブに負担がかかり、ホイールバルブが脱落するおそれがあります。また、構造
上バルブが常に開いた状態になり、空気漏れにつながるおそれがあります。

イヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

日常の取り扱いタイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（213
ページ）
。

229

230

タイヤとホイール
タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニ日常の取り扱い

ターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。

G 事故のおそれがあります
空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。
タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。
突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 車内やルーフに重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。
タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき
 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（228 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

G 事故のおそれがあります• タイヤ空気圧警告システムは、タイ

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき

ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

• タイヤ空気圧が低いときは、車の走行安定性に影響をおよぼし、事故につながるおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑｻﾄﾞｳ
ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀﾝ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ ステアリングの è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示。
させます（124 ページ）

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。



数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

またはを押して、タイヤ
空気圧警告システム画面を表示させます。

" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R ﾎﾞﾀ
ﾝ " と表示されます。

i マルチファンクションディスプレ

イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ " と表示されたときは、
イグニッション位置を 2 にしてください。

 リ セ ッ ト ボ タ ン（118 ペ ー ジ ）を押します。

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ?

⊖

⊕

ｷｬﾝｾﾙ

ﾊｲ

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?" と表示されます。
 + を押して、" ﾊｲ " を反転表示にします。

i マルチファンクションディスプレ
イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されてから、約 15 秒間何も操作をしないと、再起動は中断され
ます。

231

日常の取り扱い

タイヤとホイール

232

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ドアやトランクの凍結

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

ドアやトランクが凍結しているときは、以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやトランクが凍結して開かない
ときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。
また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルやウェザーストリップを損傷する
おそれがあります。

• ドアウインドウが凍結していたり、
バッテリーがあがっているときは、ドアを開いたときにドアウインドウ
は下降しません。

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

ボディ下側の着氷

積雪• 走行前にボディ下部やフェンダーのボディやウインドウに雪が積もっているときはすべて取り除いてください。
走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

このときは、無理にドアを閉じないでください。
ドアやドアウインドウ、
シール部などを損傷するおそれがあります。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

寒冷時の取り扱い

るま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結

G 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、セレクターレバーをì に入れ、確実に輪止めをしてください。

ワ イ パ ー や ド ア ミ ラ ー、 ト ラ ン ク、
ドアウインドウ、スライディングルー • できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向け
フ * などが凍結しているときに、無理て駐車し、エンジンが冷えすぎないに動かすとモーターを損傷するおそれように心がけてください。
があります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないで
ください。
乗車前に
靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温
度が約７℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィンター
タイヤを装着することで ABS や ESPの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のもの。
にしてください（326 ページ）

日常の取り扱い• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬ

233

234

寒冷時の取り扱い

G 事故のおそれがあります• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

日常の取り扱い• ウィンタータイヤの装着時に、応急 用 ス ペ ア タ イ ヤ を 装 着 す る と、
車両操縦性や走行安定性、制動性能が大きく低下するので注意してください。
スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

! スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

スノーチェーン装着時は約! 回転方向が指定されているウィン !50km/h
以下の速度で走行してく
タータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、ホールド
機能やクルーズコントロール、ディ
ストロニック * は使用しないでください。

! 取り外したウィンタータイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

ださい。

! 前後のタイヤサイズが異なる車
種の標準タイヤ / ホイールにはス
ノーチェーンを装着しないでください。

!AIR マティック DC サスペンショ
ン装備車にスノーチェーンを装着したときは、車高調整スイッチで車高を上げて走行してください（175ページ）。標準の車高では、スノーチェーンがボディに接触し、ボディを損傷するおそれがあります。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行時の注意

機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

雪道や凍結路面の走行
雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 走行モードをＣモードに切り替えて。
ください（111 ページ）
• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• ホールド機能やクルーズコントロー
ル、ディストロニック * を使用しないで下さい。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行時の注意エンジンを停止しての走行G 事故のおそれがあります
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでくだ
さい。

ブレーキ

G 事故のおそれがあります• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できな
くなるおそれがあります。

G 事故や火災のおそれがあります
ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレー
キが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

日常の取り扱いi スノーチェーン装着時は、ESP の

235

236

走行時の注意日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
新品のブレーキパッドは、目安として 走 行 距 離 が 数 百 km を 超 え る ま では制動能力を完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレー
キペダルを少し強めに踏んでください。 ま た、 ブ レ ー キ パ ッ ド や ブ レ ー
キディスクの交換を行なったときも、同様です。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキ
ディスクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。

CLS 63 AMG のブレーキの注意事項
CLS 63 AMG の高性能ブレーキシス
テムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境によりブレーキノイズを発生することがあります。

また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクなどブレーキシステムを構成する
部品は、運転スタイルや走行状況に応! 水たまりの通過後や洗車直後は、 じて摩耗度合いが異なってきます。走ブレーキの効きが悪くなることがあ 行距離は摩耗度合いを測る目安にはなります。このようなときは後続車に りません。負荷の高い運転を行なった
注意しながら低速で走行し、ブレー ときは、摩耗度合いは高くなります。
キの効きが回復するまで、ブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。 3 ブレーキ警告灯! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

i ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル や 可 変 ス ! マルチファンクションディスプレ
ピードリミッター、ディストロニッ
ク * の作動中も、低いギアレンジを選択することによりエンジンブ
レーキを効かせることができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（260、261
ページ）をご覧ください。

走行時の注意アクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないように穏やかにアクセル
ペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。
トンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。
エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。
道路冠水や車が水没したとき• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約 25cmです。
波が立たないような速度で走行してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

日常の取り扱い

走行するとき237

日常の取り扱い

238

走行時の注意走行中に異常を感じたら駐停車するとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたとき駐車するときの注意事項

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。
ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したときに換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。
車の周囲が雪で覆われているとき
車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

走行時の注意

急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーを ì に入れ、パーキン
グブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやす
く視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。
いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 路面が濡れているときは、クルー
ズコントロールやディストロニッ
ク * は使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

日常の取り扱い

急な坂道で駐車するとき

239

240

メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター画面

日常の取り扱い車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。
ダイムラー社指定の点検整備
ダイムラー社の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

1 年および 2 年点検整備

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A
ｱﾄ 1000 km

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、 自動表示機能
法律で定められ実施するものです。
次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
次の点検時期を示すステッカーがフロ 前になると、イグニッション位置を 2
ントウインドウに貼付してあります。 にしたときやエンジンがかかっている
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー ときに、メンテナンスインジケーター
画面が自動的に表示されます。
ビス工場におたずねください。
整備手帳

画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタン（118 ページ）を押します。

日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

手動で表示させる
メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。
またはを押して、メンテ
ナンスインジケーター画面を表示させます。

メンテナンス

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。"#" には "A" から "H" までのアルファベットが入ります。
点検整備実施前の表示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"
点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｦ ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ !"点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ "点検整備実施時期を過ぎたときは、警告音も鳴ります。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。
! メーカー指定点検整備を指定の時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲
は該当しません。

i ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、"A" から "H" のアルファベットの後に " ＋ " の 表 示 が あ る と き は、 ブ
レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

i ブレーキパッドは次回の点検整備
以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i メンテナンスインジケーターが自動的に表示される時期は、運転ス
タイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

日常の取り扱い

表示メッセージ241日常の取り扱い242

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

日常の手入れメーカー指定点検整備後に、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でメンテ
ナンスインジケーターをリセットしてください。

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れには、ダイムラー社が指定する用品のみを使用してください。

G 中毒や火災のおそれがあります
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用する
ときは、必ず添付の取り扱い上の注意
を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでくだ
さ い。 中 毒 を 起 こ し た り、 気 化 ガ スに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くとこ
ろや火気の近くに置いたり保管しないでください。

日常の手入れ外装

洗車• 走行後は、ボディに付着したほこり ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。
 スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 洗車するときは、マフラーやその周辺に注意してください。マフラーやその周辺に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流• 水が凍るような寒いときや直射日光してください。
が強く当たる場所、走行した直後で• 直射日光が強く当たる場所や走行しボンネットが熱くなっているようなた直後でボンネットが熱くなっていときは洗車をしないでください。
るようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれが • 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。
あります。

• ボディの表面にステッカーやフィル• コールタールやアスファルトの汚れ

ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

は、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で補修することをお勧めします。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

日常の取り扱いを毛ばたきなどで払い落としてくだ
さい。

243

244

日常の手入れ• 走行した直後は、ブレーキディス
クやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディス
ク が 熱 い と き に 急 激 に 冷 や す と、
ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
高圧式スプレーガンの使用• 高圧式スプレーガンのノズルは、車自動洗車機の使用

G 事故のおそれがあります
自動洗車機を使用するときは、必ずホールド機能を解除してください。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。ドアやスライ
ディングルーフ * などから水漏れを起こすおそれがあります。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• 洗車前にドアミラーを格納してくだ
さい。

• ワイパーを停止してください（99ページ）。
から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す • 回転ブラシのかたさによっては、細るおそれがあります。
かな傷が付き、塗装面の光沢が失わ• 高圧式スプレーガンのノズルをウれたり、劣化を早めるおそれがあり
インドウガラス接合面やボディパます。
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ • 洗車後は、フロントウインドウやワン、電気装備、コネクター類など
イパーブレードに付着した洗浄液をに近付けないでください。水圧が拭き取ってください。
高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れマットペイント塗装車の取り扱い

自動洗車機の使用

マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。

自動洗車機で洗車するときは、ノンブ
ラシ式の自動洗車機を使用してください。また、車の汚れがひどいときは、
自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

! 塗装面を磨かないでください。また、塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント
保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷する
おそれがあります。

! 高温のワックス処理を行なう自動洗車機は使用しないでください。
ランプ類の手入れ
ヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! 塗装面に汚れが付着したときは、 ! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などをすみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したと使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドランプウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

きは、シリコン除去剤を使用して、 センサーの手入れ
軽くたたきながら汚れを拭き取ってディストロニックセンサー * やパーください。
クトロニックセンサーを清掃するとき! タールなどの汚れが付着したとき は、流水または水とカーシャンプーをは、タール除去剤を使用して、軽く混ぜた洗浄液で洗い流してください。
たたきながら汚れを拭き取ってくだ! センサーを清掃するときは、乾いさい。
た布、目の粗い布、かたい布などは! 高圧式スプレーガンやスチームク
使用しないでください。また、純正リーナーは使用しないでください。
以外の手入れ用品を使用したり、強塗装面を損傷するおそれがあります。
い力で乾拭きしないでください。セ! 塗装の修復などは、メルセデス・ ンサーを損傷するおそれがあります。
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

245

246

日常の手入れ! センサーには、高圧式スプレーガ
ンやスチームクリーナーを使用しな
いでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

マフラーの手入れ
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

車内• プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

247
車載品の収納場所………………… 248
故障 / 警告メッセージ ………… 254
トラブルの原因と対応…………… 265
非常時の施錠 / 解錠 …………… 281

NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット……… 285
キーの電池交換…………………… 285
電球の交換………………………… 287
パンクしたとき…………………… 290
バッテリー………………………… 305
バッテリーがあがったとき……… 307
けん引……………………………… 310
ヒューズ…………………………… 313

万一のとき

ワイパーブレードの交換………… 289

248

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発す
るおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救車が動かなくなったときセレクターレバーを ë に入れて、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロッ
クによるキーの閉じ込みに注意してください。

セレクターレバーを ë に入れられ
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、 ないときは、乗員を安全な場所に避難
負傷者の救護を行なってください。 させ、続発事故を防いでください。
ただし、頭部を負傷している場合! 踏切内で動けなくなったときは、は負傷者をむやみに動かさないでただちに踏切の非常ボタンを押してください。
ください。緊急を要するときは非常• 警察に連絡してください。事故が信号用具も使用してください。
発生した場所や事故状況、負傷者
i セレクターレバーを ì から動の有無や負傷状態などを報告してかせないときは、パーキングロック
ください。
を手動で解除できます。詳しくは• 相手の方の氏名や住所、電話番号な（284 ページ）をご覧ください。
どを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

車載品の収納場所
非常信号用具249

停止表示板の組み立て

懐中電灯をフロントドアポケットに装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてくだ
さい。

停止表示板

③ スタンド④ 反射板⑤ フック

 スタンド③を引き出して、停止表示
板を地面に立てます。
 反射板④を開いて三角形をつくり、頂点のフック⑤をかみ合わせます。
※ 停止表示板の形状が異なる場合があります。

CLS 350 / CLS 550① 停止表示板ケース② ストラップ

停止表示板はトランクルーム内のトラ
ンクフロアボードの下に収納されています。
停止表示板を取り出す
 トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ） ストラップ②を外して、停止表示板
ケース①を取り出します。
 停止表示板ケース①から停止表示板
を取り出します。

万一のとき懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

250

車載品の収納場所
救急セット

車載工具
車載工具はトランク内のトランクフロ
アボードの下に収納されています。

万一のときトランクフロアボードを開く

右ハンドル車

① ノブ② カバー

救急セットは助手席シート下部の小物入れに収納されています。

i 救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
救急セットを取り出す
 ノブ①を引きながら、カバー②を矢印の方向に開きます。
 救急セットを取り出します。
救急セットを収納する
 救急セットを入れてから、カバー②を閉じます。

i 走 行 す る と き は、 カ バ ー が 確 実に閉じていることを確認してくだ
さい。

~



① ハンドル② トランクフロアボード

 ハンドル①を起こし、トランクフロ
アボード②を引き上げます。
 トランクフロアボード②を支えながら、ハンドル①をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけます。

G 事故のおそれがあります• 車載のジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。

• 車の下で作業をするときは、必ずリジッドラックなどを使用してください。

• ジャッキは、かたくてすべりにくい、
水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしな
いでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジャッキアップしているときは、エンジンを始動しないでください。車が落下するおそれがあります。

車載品の収納場所

251! トランクフロアボードのハンドル①をリアウインドウ下側のトラン
クの縁にかけたままトランクを閉
じないでください。ハンドルを損傷します。
ンクしたとき "（290 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずお読みください。

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

CLS 350 / CLS 550① 停止表示板ケース② ジャッキ
③ 輪止め④ 車載工具
⑤ ストラップ

CLS 63 AMG① 停止表示板ケース② ジャッキ
③ 輪止め④ 車載工具
⑤ ストラップ⑥ 電動エアポンプ⑦ タイヤ収納カバー※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

車載工具を取り出す トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ）
 ラゲッジトレイ * を取り外します。
（252 ページ） ストラップ⑤を外します。
 停止表示板ケース①を取り出します。
 車載工具④を取り出します。
ホイールレンチ、ガイドボルト、けん引フック、手袋などが車載工具に収納されています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

i ジャッキを使用するときは、" パ252

車載品の収納場所
応急用スペアタイヤを取り出す

応急用スペアタイヤを取り出す（CLS 350 / CLS 550）

（CLS 63 AMG）

1

1

万一のとき

2

① 固定キャップ
② ラゲッジトレイ① トレイ② 応急用スペアタイヤ③ タイヤ収納カバー

 トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ） 固定キャップ①をドライバーやエマージェンシーキーなどでまわして外します。
 ラゲッジトレイ②を取り外します。

 トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ） トレイ①と、応急用スペアタイヤ②の内側にあるスペーサーを取り外します。
 応急用スペアタイヤを固定している
スクリューを反時計回りにまわして
外します。



 応急用スペアタイヤ②を取り出し
ます。





③ ホルダー④ 応急用スペアタイヤ⑤ タイヤ収納カバー

 ホルダー③を反時計回りにまわして外します。
 応急用スペアタイヤ④を取り出します。

! ラゲッジトレイや応急用スペアタ
イヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

車載品の収納場所① 停止表示板ケース② 電動エアポンプ③ タイヤフィット トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ）
 ラゲッジトレイ * を取り外します。

輪止め

ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします①。
 裏面のプレートを引き出します②。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます③。

! 輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

万一のとき

タイヤフィットが車載されている車種

253

254

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

特に安全に関わる整備については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因にな
ります。

万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。

故障 / 警告メッセージが表示された 故障 / 警告メッセージを表示させる
ときは、以降の指示に従ってください。
 ステアリングの è または ÿスイッチを押して、マルチファンク
G 事故のおそれがあります
ションディスプレイに故障表示画面• メーターパネルやマルチファンクを表示させます。
ションディスプレイが故障した場合
は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告
メッセージが表示されません。車両
操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故
障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 " ｺ ｼ ｮ ｳ
ｶ ﾞ 3" の よ う に 故 障 件 数 が 表 示 されます。
故障や異常がない場合は、故障表示
画面は表示されません。

またはを 押 し て、 故 障 /警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面に戻ります。

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。

255※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の èÿ やスイッチ、または リセッ
トボタンを押します。

文字メッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
ディスプレイ表示

ABS

考えられる原因および症状 /  対応

ABS ﾄ ESP

G 事故のおそれがあります

ｺｼｮｳ

故障のため、ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない状態

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳになっている。BAS の機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

ABS

ABS ﾄ ESP

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ !

電圧低下のため、ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ状態になっている。BAS の機能も解除されている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

万一のとき

メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

256

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

DISTRONIC

アクセルペダルを踏んで速度を上げたため、ディストロ

ﾀｲｷ

ニックが走行速度の制御をしていない。
 アクセルペダルから足を放して速度を下げてください。

DISTRONIC---

ディストロニックの作動条件を満たしていない。
 設定可能な状態であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、ディストロニックを作動させてください。
または
 ディストロニックの作動条件を確認してください

万一のとき（161 ページ）。

DISTRONIC

ｺｼｮｳ

ディストロニックに異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

DISTRONIC

ｹﾞﾝｻﾞｲ ｼﾖｳﾌｶﾉｳ

以下のときは、ディストロニックの機能が解除され、一ﾏﾆｭｱﾙ ｦ

時的に作動を停止している。

ｻﾝｼｮｳ• フロントのディストロニックカバーが汚れている• 豪雨や雪、霧などのため、機能が解除されている• 電磁波の干渉などにより、センサーが一時的に作動を停止している• センサーが長時間、先行車や交通標識などの静止物を検知していなかった• システムが過熱している
走行中に泥などの汚れが落ちたとき、またはセンサーが再び完全に機能していることをシステムが検知したときは、メッセージが消え、ディストロニックが作動を再開します。
 必要であれば、システムが冷えるまで待ってください。
メッセージが消えないとき
 フロントグリルのディストロニックカバーを清掃してください。
 エンジンを再始動してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

ESP

257

考えられる原因および症状 /  対応

ESP

G 事故のおそれがあります

ｺｼｮｳ

故障のため、ESP、BAS、PRE-SAFE の機能が作動しない

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ状態になっている。
メーターパネルのも点灯している。

通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ｾﾚｸﾀﾚﾊﾞｰP ﾆ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

ホールド機能が作動しているときに以下のいずれかのことを行なった。

• 運転席ドアを開いて、運転席の乗員がシートベルトを外した• エンジンを停止した• ボンネットのロックを解除した
状況によっては、ホーンが等間隔で鳴ったり、リモコン操作で施錠しようとすると、ホーンの音量が上がることがある（172 ページ）
。また、エンジンを始動することができない。
 セレクターレバーを ì に入れてください。
エンジンが停止しているときは、エンジンが始動できるようになります。
セレクターレバーが ê または í に入っているときに、キーレスゴースイッチでエンジンを停止しようとした。
 セレクターレバーを ì に入れてください。
ﾌﾟﾚｾｰﾌｺｼｮｳ

G けがのおそれがあります

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

PRE-SAFE が故障している。エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ !

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。
 タイヤを点検してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 必要であればタイヤを交換するか修理してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（230 ページ）
。

万一のとき

P

258

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾀｲﾔｸ ｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムが異常を検知した。

ｺｼｮｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてｹｲｺｸｼｽﾃﾑください。
ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してｻｲｼﾄﾞｳください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

ﾎｰﾙﾄﾞ

ｵﾌ

ホールド機能が解除されている。

万一のとき

ブレーキペダルを強く踏み込んだときに車が横滑りしていたか、ホールド機能の作動条件を満たしていなかった。
 後ほど、再度ホールド機能を作動させてください。
ﾎｰﾙﾄﾞ

ｻﾄﾞｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

ホールド機能の作動条件を満たしていない。
ホールドの作動条件を確認してください（171 ページ）。
 ボンネットを確実に閉じてください。
 運転席ドアを閉じてください。
 エンジンを始動してください。
 パーキングブレーキを解除してください。
 必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、ホールド機能は作動できる状態に
なります。

ﾎｰﾙﾄﾞ

ｺｼｮｳ

ホールド機能が故障している。

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

ｺｼｮｳ

可変スピードリミッターとクルーズコントロールまたは

ｵﾖﾋﾞ

ディストロニックが作動しない。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

SRS

SRS ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

ｺｼｮｳ

乗員保護装置に異常がある。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ− − − km/h

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。
 ESP を待機状態にしてください。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズコントロールを設定してください。

故障 / 警告メッセージ259

イラストメッセージ

G 事故やけがのおそれがあります

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。

• オルタネーターの異常• V ベルトが切れている• 電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、V ベルトを点検してください。
V ベルトが切れているとき
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ŠY

トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。
 ボンネットを確実に閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
 ドアを確実に閉じてください。

万一のとき点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

260

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応•

ラジエターの冷却ファンに異常がある。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 その場合は、山道の走行や発進 / 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷を避けてください。
ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ

AIR マティック DC サスペンション装備車：

万一のとき

システムが車高を調整している。
ｼｬｺｳ ｶﾞ ｱｶﾞﾘﾏｽ

AIR マティック DC サスペンション装備車：

ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

停車時の車高が下がりすぎている。
 走行しないでください。
 メッセージが消えるまで待ってください。
走行に適した車高になります。

ﾃｲｼｬ ､ ｼｬｺｳ ｶﾞ

G 事故のおそれがあります

ﾋｸｽｷﾞﾏｽ !

AIR マティック DC サスペンションに異常がある。
! ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 80km/h を超えないように走行してください。
 ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。
 安全な場所に停車して、より高い車高レベルを選択してください。故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｺｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
AIR マティック DC サスペンションの機能が制限される。
車両操縦性に影響する可能性がある。
 80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

2

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

3

ｽｸﾞﾆ ﾌﾞﾚｰｷ ｦ

ホールド機能の作動中に異常が発生した。

ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ !

ホーンが等間隔で鳴っている。施錠しようとすると、ホー261ンの音量が上がる。
エンジンを始動することができない。
 マルチファンクションディスプレイの表示が消えるま
で、ただちにブレーキペダルを確実に踏んでください。
 車から離れるときは、輪止めを使用するなど、車が動かないように十分注意してください。

3

EBV, ABS, ESP

G 事故のおそれがあります

ｺｼｮｳ

故障のため、EBV、ABS、ESP の機能が作動しない状態

ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳになっている。BAS の機能も解除され、PRE-SAFE の機能も作動しない状態になっている。
通常のブレーキ時の制動力は確保されている。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

3ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙG 事故のおそれがあります

ﾚﾍﾞﾙ

リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

ﾃﾝｹﾝ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全に停車してください。
 状況を問わず、走行を続けないでください。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 ブレーキ液を補給しないでください。問題が解消されることはありません。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

 パーキングブレーキを解除してください。

ﾌｭｰｴﾙ ﾌｨﾙﾀ

燃料フィルターに水が混入している。水を抜く必要が
ある。

ｾｲｿｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のときエンジンを再始動できます。

262

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応•

ﾚｲｷｬｸｽｲ冷却水の温度が高すぎる。

ﾃｲｼｬ ｼﾃ ､

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。

ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

 エンジンを停止してください。
 雪などにより、フロントグリルが覆われてラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを再始動してください。メッセージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。
 冷却水温度を点検してください。

万一のとき

 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。
 エンジンを停止してください。
 Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが損傷していないとき
 メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
Ｖベルトが切れているとき
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。
ﾚｲｷｬｸｽｲ

冷却水量が不足している。

ﾎｼﾞｭｳ

 補給時の注意事項を参照しながら、冷却水を補給してﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

.

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰﾋﾞｰﾑ 1）

左ヘッドランプ（ロービーム）が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

.

ｵｰﾄﾗｲﾄランプセンサーに異常がある。ヘッドランプ点灯モード

ｺｼｮｳ（141 ページ）がオンになる。
 マルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプを手動点灯モードに切り替えてください。
 ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ｴｱｸﾘｰﾅ ｺｳｶﾝ

263

考えられる原因および症状 /  対応
エンジンエアフィルターの交換時期になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

エンジンオイル量が限界まで下がっている。

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ エンジンオイル量を点検し、必要であれば補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン
からオイルが漏れていないか点検を受けてください。

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ｺｼｮｳ

いくつかの電気システムがマルチファンクションディス

ｼﾃｲ ﾉ ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ

プレイに情報を伝達できない。以下のシステムが故障しﾃﾝｹﾝ !

ている可能性がある。

• 冷却水温度計• タコメーター• クルーズコントロールおよび可変スピードリミッターの表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｰ ﾉ ﾊﾞｯﾃﾘ ｦ

キーの電池が消耗している。

ｺｳｶﾝ

 キーの電池を交換してください。

ｷｰ ｦ

車内にキーがない。

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

エンジンを停止すると、施錠したりエンジンを再始動す（赤色で表示）ることができない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。
 キーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセージが赤色で表示されたときは、電磁波などの影響により、キーが検知されていない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全に停車してください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作してください。

万一のとき

N

264

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ｷｰ ｦ

考えられる原因および症状 /  対応
キーが検知されていない。

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

 車内に置いてあるキーの位置を変えてください。

（白色で表示） それでもキーが検知されないときは、エンジンスイッ
チにキーを差し込んで操作してください。

ｷｰ ｶﾞ

キーレスゴーで施錠するときに、キーが車内にあると検ｼｬﾅｲﾆ ｱﾘﾏｽ !

知されている。

万一のとき

 キーを車外に持ち出してください。
ｷｰ ｦ

キーが機能しなくなっている。

ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃料の残量がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

W

ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料の残量が少なくなっている。

ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

W

ｳｫｯｼｬｴｷ

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで

ﾎｼﾞｭｳ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

トラブルの原因と対応

265

トラブルの原因と対応

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

シートヒーターが短時間で停止した

多くの電気装備が使用されているために電圧が低下してり、作動しない。

いる。
 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
バッテリーが十分に充電されると、シートヒーターは自動的に作動します。

エアコンディショナーの AC スイッチ故障のため、除湿 / 冷房機能が解除されている。

2 を押すと、表示灯が 3 回点滅し

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてて消灯する。

ください。

除湿 / 冷房された空気が送風されない。
リアデフォッガーの表示灯が点滅して多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。リアデフォッガーが短時間で停いる。

止したり、スイッチを押しても作動し 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停ない。

止してください。
バッテリーが十分に充電されると、リアデフォッガー
は自動的に作動します。

万一のとき

スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

266

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

チャイルドセーフティシートセンサー

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシート装備車 :が装着されているため、助手席エアバッグが作動しない

センターコンソールの助手席エアバッ状態になっている。

グオフ表示灯が点灯している。

G けがのおそれがあります
助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートを装着していない場合は、チャイルドセーフティシート
検知システムが故障している。
 助手席のシート座面に以下のものを置いているときは取り除いてください。

万一のとき• ノートブックパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ
表示灯が点灯するとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

表示灯 / 警告灯
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります

る と き に 黄 色 の ABS

故障のため、ABS の機能が解除されている。そのため、警告灯が点灯する。

BAS、ESP、EBV、PRE-SAFE の機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
 注意して走行してください。
 マルチファンクションディスプレイに追加して表示される故障 / 警告メッセージに従ってください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

267

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ESP表示灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
ESP の機能が解除されている。
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。
 ESP を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

る と き に 黄 色 の ESP表示灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP が作動しない状態になっている。
車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、
車両操縦性や走行安定性を確保することができない。
 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッ
セージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走 行 中 に 黄 色 の ESP

G 事故のおそれがあります

表示灯が点滅する。

車が横滑りをしているか車輪が空転しているため、ESPやトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールまたはディストロニックが自動的に解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込
まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP の機能を解除しないでください（雪道などでの走
行を除く）
。

3

走行中に赤色のブレー

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

キ警告灯が点灯する。

 パーキングブレーキを解除してください。

警告音も鳴った。

3

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

エンジンがかかってG 事故のおそれがあります

いるときに赤色のブ

リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

レーキ警告灯が点灯

 状況を問わず、走行を続けないでください。

する。
警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。
 マルチファンクションディスプレイに追加して表示される故障 / 警告メッセージに従ってください。
 ブレーキ液を補給しないでください。問題が解消されることはありません。

万一のときエンジンがかかってい268

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
走行中に赤色の車間距

G 事故のおそれがあります

離警告灯が点灯する。

設定した車間距離に比べ、先行車との車間距離が短すぎる。
 車間距離を十分に確保してください。

走行中に赤色の車間距

G 事故のおそれがあります

離警告灯が点灯する。

先行車に急激に接近している。または、ディストロニッ

警告音も鳴った。

クが走行線上に静止した障害物を検知している。
 いつでもブレーキペダルを踏める準備を整えてください。
 交通状況に注意してください。ブレーキペダルを踏むか万一のとき回避操作を行なわなければならない可能性があります。
エンジンがかかっていリザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

るときに赤色の冷却水

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されて警告灯が点灯する。

いない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全に停車してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかってい冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られるときに赤色の冷却水ているか、リザーブタンクの冷却水量が不足している可警告灯が点灯する。

能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 雪などにより、フロントグリルが覆われて、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 その場合は、山道の走行や発進 / 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷を避けてください。

トラブルの原因と対応

269

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
エンジンがかかっていリザーブタンクの冷却水量が不足している。

るときに赤色の冷却水

冷却水温度が約 120 ℃を超えている。ラジエターへの送警告灯が点灯する。

風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常警告音も鳴った。

に不足している可能性がある。
エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安
全に停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
への送風が遮られていないか確認してください。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかってい冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故るときに赤色の冷却水

障しているおそれがある。

警告灯が点灯する。

冷却水温度が約 120 ℃を超えている。エンジンが十分に警告音も鳴った。

冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。
 状況を問わず、走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

±

エンジンがかかって以下に異常がある可能性がある。

いるときに黄色のエ• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム

ンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエ
マージェンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかって

G けがのおそれがあります

いるときに赤色のエ

乗員保護装置が故障している。

アバッグシステム警
告灯が点灯する。

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 雪などにより、フロントグリルが覆われて、ラジエター

270

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
フロントドアを閉じ

G けがのおそれがありますてエンジンを始動す

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用している と、 赤 色 の シ ー ト

ない。

ベルト警告灯が点灯

 シートベルトを着用してください。

する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。
赤色のシートベルト

G けがのおそれがあります

警 告 灯 が 点 滅 し、 断

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用してい続的な警告音も鳴る。

ない状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も鳴り
止みます。

W

エンジンがかかって燃料の残量が少なくなっている。

いるときに黄色の燃 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

料残量警告灯が点灯する。

トラブルの原因と対応

271

警告音
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

盗難防止警報が作動した。

盗難防止警報システムが待機状態のときに、運転席ドアまたはトランクをエマージェンシーキーで解錠して開いた。
盗難防止警報システムが待機状態のときに、車内からドアを開くか、ボンネットのロックを解除した。
 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押してください。
または
 エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。
 故障 / 警告メッセージをご覧ください（254 ページ〜）。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
 パーキングブレーキを解除してください。
車幅灯を消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。
 ランプスイッチを M の位置にしてください。

G けがのおそれがあります
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください。
ホーンが断続的に鳴った。

ホールド機能が作動しているときに、エンジンを停止する
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外すか、ボンネットのロックを解除した。
 ホールド機能を解除してください。

万一のとき警告音が鳴った。

272

トラブルの原因と対応
事故のとき
トラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクが損傷している。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがある。
 ただちにエンジンを停止してください。
 エンジンスイッチからキーを抜いてください。
状況を問わず、エンジンを再始動しないでください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
損傷の程度がわからない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

 通常通りエンジンを始動してください。

運転席と助手席のヘッドレストが前方追突などの事故により、NECK PRO アクティブヘッドレに動いた。

ストが作動した。
 NECK PRO アクティブヘッドレストをリセットしてください（285 ページ）。

燃料と燃料タンクトラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを再始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

燃料給油フラップが開かない。

燃料給油フラップが解錠されていない。
 リモコン操作で解錠してください。
燃料給油フラップは解錠されたが、開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トラブルの原因と対応

273

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

ホールド機能が作動している。
 ホールド機能を解除してください。
 再度、始動操作を行なってください。

エンジンが始動しない。
スターターモーターの作動音が聞こえる。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。
• バッテリーの電圧が非常に低下しているか、充電されていない。
に戻してください。
 再度、始動操作を行なってください（105 ページ）。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動しない。

燃料タンクが空になっている。

スターターモーターの作動音が聞こ

 燃料を給油してください。

える。
燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しない。

バッテリーの電圧が非常に低下しているか、充電されてスターターモーターの作動音が聞こえ

いない。

ない。

 他車のバッテリーを電源として始動してください（307 ページ）。
エンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 約 2 分間スターターを冷やしてください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

万一のとき

 エンジンを再始動する前に、イグニッション位置を 0

274

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンの電気システム、またはエンジン制御システム

ファイアも起きている。

が故障している。
 アクセルペダルを踏みすぎないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃焼していない燃料により、触媒を損傷するおそれがあります。

冷却水温度が約 120℃を超えている。

リザーブタンクの冷却水量が不足している。

冷却水警告灯が点灯し、警告音も鳴った。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されて

万一のとき

いない。
 すみやかに安全な場所に停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、注意事項を参照しながら、冷却水を補給してください（221、222 ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 その場合は、山道の走行や発進 / 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷を避けてください。

トラブルの原因と対応

275

オートマチックトランスミッショントラブル考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッションが正しく変速しトランスミッションオイルが減っている。

ない。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトラ
ンスミッションの点検を受けてください。

加速性能が悪化している。

トランスミッションがエマージェンシーモードになって

トランスミッションが変速しない。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合がある。
 セレクターレバーを ì に入れてください。
 エンジンを停止して、イグニッション位置を 0 にしてください。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 セレクターレバーを ê に入れます。

2 速ギアになります。
または セレクターレバーを í に入れます。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトラ
ンスミッションの点検を受けてください。

万一のとき

 停車してください。

276

トラブルの原因と対応
パークトロニックトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックの赤色インジケー

パークトロニックの故障により、機能が停止している。

ターだけが点灯して約 2 秒間警告音が トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指鳴った。

定サービス工場でパークトロニックの点検を受けてく

約 20 秒後にパークトロニックの機能ださい。

が解除され、パークトロニックオフス

万一のとき

イッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケー

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物など

ターだけが点灯し、約 20 秒後にパーがある。

クトロニックの機能が解除された。

 パークトロニックセンサーを清掃してください（245ページ）。
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

パークトロニックの赤色インジケー

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されターだけが点灯し、約 20 秒後にパーている。

クトロニックの機能が解除された。

 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（178 ページ）。

ヘッドランプトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ヘッドランプの内側が曇っている。

外気の湿度が高くなっている。
 ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が侵入している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

277

ワイパー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ワイパーが正しく作動しない。

葉や雪などがワイパーの作動を妨げている。
ワイパーモーターの作動が停止している。
 安 全 の た め、 エ ン ジ ン ス イ ッ チ か ら キ ー を 抜 く か、
イグニッション位置を 0 にしてください。
 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。

G 事故のおそれがあります
ワイパーが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

ウインドウウォッシャー液がフロントウインドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でウインドウの中央に噴射されない。

ない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整してください。

ウインドウ
トラブル
ドアウインドウが全閉しない。

考えられる原因および症状 /  対応
ドアウインドウの作動を妨げているものがあり、閉じな
くなっている。
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。
原因が分からない場合。
 ドアウインドウが閉じるまでスイッチを引きます。
ドアウインドウが閉じないときは、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のときワイパーが作動しない。

278

トラブルの原因と対応
ドアミラー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲 ギアが噛み合う音が聞こえるまで、ドアミラー格納 /げられた。

展開スイッチ（82 ページ）を繰り返し押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 / 展開できるようになります。

万一のとき

キー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 / 施錠できない。

キーの電池が消耗している。
 至近距離でキーの先端部を運転席ドアハンドルに向け、再度解錠 / 施錠操作をしてください。
リモコン操作ができないとき
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（282 ページ）。
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（285 ページ）。
キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

キーレスゴー操作で解錠 / 施錠でき車が解錠されてから長時間経過したため、キーレスゴー

ない。

の機能が解除された。
 ドアハンドルを 2 回引き、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を解錠 / 施錠してください。至近距
離でキーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、再度解錠 / 施錠操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
強い電波などの干渉を受けている。
 エマージェンシーキーで車を解錠 / 施錠してください。

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキー279を無効にしてください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。
エマージェンシーキーを紛失した。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

エンジンスイッチがまわらない。

エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していた。
 エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
 エンジンを始動してください。
バッテリーの電圧が低下している。
 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから、再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（290 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

キーレスゴー操作をしても、エンジンが始動できない。
キーは車内にある。

ドアが開いているため、キーが検知されにくくなっている。
 ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。
強い電波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

万一のとき

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

280

トラブルの原因と対応車を使用しないときトラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンを始動しない期間が約 4 週間

バッテリーが完全にあがると、バッテリーが損傷する可能性がある。

以上におよぶとき。

 バッテリーからケーブルを外してください。

i バッテリーの点検はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。
エンジンを始動しない期間が約 6 週間
以上におよぶとき。

車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性がある。

万一のとき

 対応について、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

非常時の施錠 / 解錠
非常時の施錠 / 解錠

281

キーからエマージェンシーキーを取り外す

エマージェンシーキー
リモコン操作やキーレスゴー操作で車両を解錠できないときは、エマージェ
ンシーキーで運転席ドアやトランクを解錠できます。

以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。
 キーの解錠ボタンか施錠ボタンを押す。
 エンジンスイッチにキーを差し込む
 キーがキーレスゴーの左右側ア
ン テ ナ の 検 知 範 囲（61 ページ）に あ る と き は、 ド ア ハ ン ド ル を握る キーがキーレスゴーのトランク側
アンテナの検知範囲（61 ページ）にあるときは、トランクのハンドルを引く
 キーがキーレスゴーの車室内ア
ン テ ナ の 検 知 範 囲（61 ページ）にあるときは、セレクターレバーのキーレスゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランク、燃料給油フラップは解錠されません。

1 ストッパー
2 エマージェンシーキー

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから引き抜きます。

万一のとき車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやトランクを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。

282

非常時の施錠 / 解錠
運転席ドアの解錠 / 施錠

エマージェンシーキーでの運転席ドアの解錠
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

万一のとき

 エマージェンシーキーを解錠位置①にまわします。
左ハンドル車① 解錠位置
② 施錠位置ロックノブが上がり、運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーをキーシリン
ダーから抜きます。

i 助手席ドアのドアハンドルには
キーシリンダーはありません。

右ハンドル車① 解錠位置
② 施錠位置

リモコン操作やキーレスゴー操作ができないときは、運転席ドアのドアハン
ドルのキーシリンダーにエマージェン
シーキーを差し込み、解錠 / 施錠することができます。

非常時の施錠 / 解錠
エマージェンシーキーでの車の施錠 運転席ドアを開きます。

283

エマージェンシーキーでのトランクの解錠

 助手席ドア、リアドア、トランクを閉じます。
 ドアロックスイッチ（66 ページ）の下側を押して施錠します。

下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアから車を降ります。
 運転席ドアを閉じます。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを施錠位置②にまわします。

① キーシリンダー② キーの凸部③ 差し込む / 抜く位置
④ 解錠位置⑤ ハンドル

リモコン操作やキーレスゴー操作でト
ランクを解錠できないときは、エマー
ジェンシーキー（281 ページ）で解錠します。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。

運転席ドアのロックノブが下がり、
 エマージェンシーキーをトランクの運転席ドアが施錠されます。
キーシリンダー①に差し込みます。
 エマージェンシーキーをキーシリン
このとき、キーの凸部②を車体側にダーから抜きます。
向けて差し込みます。
 ドアとトランクが施錠されているこ エマージェンシーキーを解錠位置④とを確認します。
にまわします。
トランクが施錠されていないとき
は、トランクを独立施錠（70 ペー  ハンドル⑤を引いてトランクを開きます。
ジ）します。
 エマージェンシーキーを④の位置か
ら③の位置に戻します。
 キーシリンダー①からエマージェン
シーキーを抜きます。

万一のとき

 助手席ドアとリアドアのロックノブが下がっていることを確認します。

284

非常時の施錠 / 解錠

! トランクを開くときは、後方や上パーキングロックの解除方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認して
ください。

万一のとき

! エマージェンシーキーで解錠した
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

i エマージェンシーキーでトランクを解錠しても、ドアと燃料給油フ
ラップは解錠されません。

① セレクターレバーのカバー② ロック解除ノブ

セレクターレバーを ì から動かせないときは、以下の方法で動かすことができます。
この作業はできるだけメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に依頼してくだ
さい。
パーキングロックを解除する
 ブレーキペダルを確実に踏みます。
 セレクターレバーのカバー①の右端部または左端部を内側につまみながら、カバーを上方にめくります。
 内部のロック解除ノブ②を指で押しながら、セレクターレバーを ìから動かします。

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! セレクターレバーの開口部には金属などが露出していますので、けがをしないように十分注意してください。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット、キーの電池交換
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセットください。

285

キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。子供の手の届かな
いところに保管してください。
① リセットツール② ヘッドレストを押す方向③ ガイド

事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

誤って電池を飲み込んでしまったとき
は、ただちに医師の診断を受けてくだ
さい。

H

環

境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。

このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

使用済みの電池は、新しい電池をお買
い求めになった販売店に処分を依頼す
るか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 ガイド③に合わせて、車載のリセッ
トツール①を差し込みます。

キーの電池を点検する

 ロックする音が聞こえるまで、リセットツールを押し込みます。

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

 リセットツールを抜き、ヘッドレス
トを②の方向に強く押し戻して確実にロックさせます。

キーの表示灯が一回点滅すれば電池は正常です。

 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

! 安全のため、追突など後方からの衝 撃 を 受 け た と き は、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

i キーの電池が消耗したときは、エマージェンシーキーで解錠 / 施錠。
できます（282 ページ）

万一のとき

G 中毒のおそれがあります286

キーの電池交換
電池の交換手順

万一のとき

リ チ ウ ム 電 池（CR2025 3V） を 2 個用意します。

4 電池ケース
5 電池
6 電極板
1 ストッパー
2 エマージェンシーキー

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから引き抜きます。

 電池 5 を横にスライドさせて取り出します。
 2 個とも "+" が上になるようにして、新しい電池を電極板 6 の間に取り付けます。このとき、脂分を含まな
いきれいな布で電池を持つようにしてください。

i 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 電池ケース 4 を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
2 エマージェンシーキー
3 凹部
4 電池ケース リモコンのすべての機能が作動する
ことを確認します。

i 電池を交換するときは、2 個同時に交換してください。

 エマージェンシーキー 2 を凹部 3にかけて矢印の方向に引きながら、電池ケース 4 を引き抜きます。

※ キーの形状および電池の交換手順は、予告なく変更されることがあります。

電球の交換

ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプがすぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。
電球の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。
電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

G けがのおそれがあります• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂する
おそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、バイキセノン
ヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
バイキセノンヘッドランプの交換は行
なわないでください。交換は必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ !LED やキセノンヘッドランプはユレイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（262 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

ニット交換になるため、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で交
換作業を行なってください。

i リアフォグランプは右側のみです。

万一のとき

電球の交換

287

288

電球の交換
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

ライセンスランプ

万一のとき

ヘッドランプ

ランプ

ワット数
（規格）

①

フロント方向
指示灯

21W（黄色）②

ヘッドランプ
上向き

55W（H7）③

車幅灯 /フロントパー
キングランプ

5W

ランプ

ワット数
（規格）

①

5W

ライセンスランプ※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

ワイパーブレードの交換

289

ワイパーブレードの交換

G 事故のおそれがあります
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原
因になります。

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。
ワイパーブレードを取り外す
 イグニッション位置を 1 または 2にします。
 コンビネーションスイッチを uの位置にして、ワイパーを作動させます。

① ワイパーアーム② ワイパーブレード

 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。

! ワイパーアームを起こすときにボンネットと接触するときは、ワイ
パーを停止する位置が不適切です。
ボンネットを損傷するおそれがありますので、再度ワイパーを作動させ、適切な位置でワイパーを停止させてください。
 ワイパーブレード 2 を図の位置にまわします。
 ワイパーブレード 2 を矢印の方向に動かし、ワイパーアーム 1 の固定部から取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける ワ イ パ ー が 作 動 し て い る 途 中 で、  新しいワイパーブレードを、取り外イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、したときとは反対の方向にワイパー
ワイパーを途中で停止させます。
アームの固定部に差し込みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーを抜きます。

 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻し
ます。

万一のとき

ワイパーブレードは年に 2 回は交換してください。

290

パンクしたときパンクしたとき

G 事故のおそれがあります• パンクしたときは、あわててブレー
キペダルを踏まないでください。ス
テアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

万一のとき• パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備
 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。
 非常点滅灯を点滅させます。
 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせます。
 セレクターレバーを ì に入れます。
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 車から降ります。
 運転席ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

! 車速感応ドアロック（67 ページ）を設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! タイヤ交換やタイヤ修理をするときは、必ず手袋を着用してください。
素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くこと
が、法律で義務付けられています。

応急用スペアタイヤへの交換
応急用スペアタイヤが車載されている
車種は、パンクしたタイヤを応急用ス
ペアタイヤに交換します。

G 事故のおそれがあります• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い時間にとどめてください。また、必ず80km/h 以 下 で 走 行 し、ESP の 機
能を解除しないでください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

パンクしたとき

291

G 事故のおそれがあります
応急用スペアタイヤは、できるだけ早
くメルセデス・ベンツ指定サービス工場で標準タイヤに交換してください。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。
① ホイールレンチ

 輪止め、ジャッキ、ホイールレンチ、  ホイールレンチ①で、交換するタイ
ガイドボルト、応急用スペアタイヤ
ヤのホイールボルト（5 本）を約 1。
を準備します（252 ページ）
回転ほどゆるめます。

CLS 63 AMG は、電動エアポンプ
も準備します。
 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するときに、ホイールレンチがホイールボル ト か ら 外 れ る と け が を し た り、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。
• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわして
ください。

万一のとき

タイヤ交換の準備292

パンクしたときジャッキアップする

G けがのおそれがあります• 車載のジャッキは、この車のタイヤ

 ジャッキハンドル②を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアームが上がります。

交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。

万一のとき• ジャッキは、かたくてすべりにくい、
水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしな
いでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやトラン
クを開閉したり、パーキングブレー
キを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• 傾斜のきつい斜面ではジャッキアッ
プしないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

• 車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッ
キは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

② ジャッキハンドル③ ジャッキサポート④ ジャッキアーム⑤ ジャッキ ジャッキ⑤のジャッキアーム④の先端をジャッキサポート③の位置に合わせます。

i ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

G けがのおそれがあります
ジャッキサポート以外の場所にはジ ャ ッ キ を 使 用 し な い で く だ さ い。
ジャッキが外れてけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。
ジャッキは交換するタイヤに適した位
置のジャッキサポートで使用してください。また、ジャッキを使用する前に、ジャッキサポートに異物や汚れがないことを確認してください。

パンクしたとき

293

G けがのおそれがあります
ジャッキアームがジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり、車を損傷するおそれがあります。

なるように取り付けてください。

! ジ ャ ッ キ の 底 面 が、 確 実 に 路 面に接地するように取り付けてください。

 ジャッキハンドルを矢印方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から約 3cm 以内にしてください。
 上側のホイールボルトを 1 本外します。

6（左）正しい取り付けかた（右）誤った取り付けかた ジャッキの底面が、確実に路面に接していることを確認します。
⑥ ガイドボルト そのネジ穴に、車載工具のガイドボ
ルト⑥をねじ込みます。
 残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

万一のとき! 側面から見て、ジャッキが垂直に294

パンクしたとき! ホイールやホイールボルトを外したときは、以下の点に注意してください。

• ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

• タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

万一のとき• ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤを取り付ける

G 事故のおそれがあります
応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルトを使用します。異なるホイールボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。
ジャッキアップした状態でホイールボ
ルトを強く締め付けないでください。
締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがな
いことを確認します。

7

G 事故のおそれがあります
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールボルトがゆるむ
おそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ホイールハブのネジ穴が損傷している
ときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

87 ガイドボルト8 応急用スペアタイヤ

 ガイドボルト 7 に合わせて応急用
スペアタイヤ 8 を取り付けます。
 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。
 ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

パンクしたとき空気圧ゲージ別体型

CLS 63 AMG の応急用スペアタイヤ~

は、電動エアポンプで空気を入れて使
用します。






仕様により車載されている電動エアポ
ンプが異なります。



G 事故のおそれがあります• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• 必ずジャッキダウンする前に応急用スペアタイヤに空気を入れてください。応急用スペアタイヤのリムを損傷するおそれがあります。

① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ

 フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。
 空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認します。
空気圧ゲージ一体型

G けがのおそれがあります

電動エアポンプを作動させるときは、
電動エアポンプに貼付されている取扱方法も参考にしてください。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、
イ ラ ス ト と 異 な る 場 合 が あ り ま す。
使用方法がわからないときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

万一のとき応急用スペアタイヤに空気を入れる（CLS 63 AMG）

295

② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン



296

パンクしたとき
 電動エアポンプの裏面から電源プラ
グ③とエアホース⑤を取り出します。
 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを外します。
 電動エアポンプのエアホース⑤を応
急用スペアタイヤのバルブに取り付
けます。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ②をO（オフの位置）にします。
 イグニッション位置を 0 にします。
 電源プラグ③を、12V 電源ソケッ
ト（209 ページ）またはライターを抜き取ったソケッ（208 ページ）
トに差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ②をI（オンの位置）にします。
電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。
 指定の空気圧に達したら電動エアポ
ンプの電源スイッチ②を O（オフの位置）にします。
指定の空気圧を超えたときは、空気
圧調整バルブ⑥をゆるめるか、空気
圧調整ボタン⑦を押して空気を抜いて調整します。
 12V 電源ソケットまたはライター
ソケットから電源プラグ③を抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホースを取り外します。
 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り付けます。

! 応急用スペアタイヤを取り付ける
前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

! 電動エアポンプを作動させている
ときはエンジンを始動しないでくだ
さい。

! 電動エアポンプやエアホースは作
動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してください。

! 電動エアポンプを作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。
ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載しています。

! 電動エアポンプを再び作動させる
ときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
ジャッキダウンする ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

パンクしたとき

297

 ジャッキを元の状態に戻し、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。
 外したタイヤは車載の収納カバーに入れて、トランクルーム内に収納します。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

タイヤフィットが車載されている車種
は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。

ホイールボルトの締め付けトルクの13 kg-m（130Nm）です。 パンクしたタイヤをタイヤフィットで規定値は、修理すると、一時的に走行することがG 事故のおそれがあります
できます。
ホイールを交換した後は、ただちにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤフィットは外気温度が約− 20℃
以上のときに使用できます。

応急用スペアタイヤが車載されている! ホイールレンチを使用するとき、 場合は、パンクしたタイヤを応急用ス
ホイールレンチがホイールボルトか ペアタイヤに交換します。詳しくは
ら外れると、けがをしたり、ホイー （290 ページ）をご覧ください。
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付
けないでください。ホイールボ
ルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットによるパンク修理は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標準タイヤに交換してください。

万一のとき

タイヤフィットでの修理

298

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります
以下の状況のときはタイヤフィット
でタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

• タ イ ヤ の 傷 が 約 4mm 以 上 の 場 合

万一のときや、凹み、亀裂、ひびなどがある
場合

タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギやネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

• タイヤの接地面以外に傷がある場合• ホイールに損傷がある場合• タイヤの空気圧が非常に低い状態や空気が完全に抜けた状態で走行した
場合
このようなときは、絶対に走行しない
で、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

① 最高速度表示のステッカー② タイヤフィット使用表示のステッカー

 タイヤフィットに付属している最高速度表示のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。
 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィット使用表示のステッカー②を貼付します。

パンクしたとき

G けがのおそれがあります299

タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）

タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。
ちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かな
い場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでくだ
さい。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合① タイヤフィット② フラップ③ 凹部④ 電源スイッチ⑤ 電源プラグ⑥ エアホース⑦ バルブ※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥が  電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。
すことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してください。

 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ

使用上の注意を記載したステッカーが、
電動エアポンプに貼付してあります。
使用する前に内容を確認してください。

イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。

 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

G けがのおそれがあります

万一のとき• アレルギー症状が出た場合は、ただ300パンクしたとき イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクし万一のとき⑧ タイヤフィットのホース⑨ タイヤのバルブ

 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。

たタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
⑩ 空気圧調整バルブ⑪ 空気圧ゲージ

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ⑤をライターソケット（208 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（209 ページ）に差し込みます。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しない場合 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタ
イヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

パンクしたとき

301

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィッ
トが漏れ、身体や衣服に付着する
おそれがあります。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィッ
トが漏れ、身体や衣服に付着する
おそれがあります。

 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。

! タイヤフィットを使用した後は、

 電動エアポンプのエアホース⑥を
タイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る場合 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ⑤を抜きます。
 タイヤのバルブ⑨からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

タイヤフィットのホースからタイ
ヤフィットが漏れることがあります。タイヤフィットはシミやサビの 原 因 に な り ま す の で、 タ イ ヤ
フィットが収納されていた袋にタ
イヤフィットを入れてください。
 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑥を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ⑪でタイヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

! タイヤのバルブからタイヤフィッ ! タイヤのバルブからタイヤフィッ

302

パンクしたとき
 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、 タイヤを修理する
規定の空気圧に調整します。規定の （空気圧ゲージ一体型）
空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。

万一のとき

規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えている場合は、
空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バル
ブ⑩を緩めて調整します。
① タイヤフィット② 凹部③ 電源スイッチ④ 電源プラグ 新しいタイヤフィットについては、 ⑤ エアホース
メルセデス・ベンツ指定サービス ⑥ バルブ

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

工場でお買い求めください。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した
ときに走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブを走行するときやブレー
キを効かせるときは慎重に運転してく
ださい。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

パンクしたとき303

 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上⑦ タイヤのバルブ⑧ タイヤフィットのホース パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ④をライターソケット（208 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（209 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ③をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しない場合 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタイ
ヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィッ
トが漏れ、身体や衣服に付着する
おそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 電動エアポンプのエアホース⑤を
タイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

万一のとき限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

304

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

万一のとき

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ④を抜きます。
 タイヤのバルブ⑦からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが収納されていた袋か布などを被せてください。取り外すときにタイヤフィッ
トが漏れ、身体や衣服に付着する
おそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイ
ヤフィットが漏れることがあります。タイヤフィットはシミやサビの 原 因 に な り ま す の で、 タ イ ヤ
フィットが収納されていた袋にタ
イヤフィットを入れてください。

⑨ 空気圧調整ボタン⑩ 空気圧ゲージ

 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑤を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージ⑩でタ
イヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

バッテリー305

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、 バッテリー
規定の空気圧に調整します。規定のバッテリー取り扱いの一般的な注意
空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを バッテリーの性能を長期にわたって最参照してください。
大限に発揮させるためには、バッテ
規定の空気圧に達していない場合 リーが常に十分充電されていることがは、電動エアポンプでタイヤに空気 必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
規定の空気圧を超えている場合は、 短時間の走行が多いときは、通常より空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調 も頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
整ボタン⑨を押して調整します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。

 新しいタイヤフィットについては、 車を長期間使用しないときの保管方法
メルセデス・ベンツ指定サービス などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
工場でお買い求めください。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した
ときに走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

爆発の危険があります。

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。
バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手 袋 や エ プ ロ ン、 マ ス ク
を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

万一のときを入れます。

306

バッテリー

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

万一のとき子供を近付けないでください。
取扱説明書の指示に従ってください。

G けがのおそれがあります
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしな
いでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発するおそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。
また、カー
ペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。電気系部品やオルタネーターを損傷する
おそれがあります。

i バッテリーの点検や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。少なくとも 2
年ごとまたは 20,000km ごとに点検・交換を行なってください。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めし
ます。

H

環

境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテ
リーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

バッテリーの位置
バッテリーは、トランクルーム内のフロアボードの下にあります。

バッテリーがあがったとき

VRLA バッテリー

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することがで
きます。

307

作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

• エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

• バッテリーが凍結しているときはエンジン始動を行なわないでくだ
さい。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。
~

1 インジケーター• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースター
ケーブルを使用してください。

G けがのおそれがあります
ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

G 爆発のおそれがあります
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

万一のとき

インジケーター付きバッテリー

308

バッテリーがあがったとき! バ ッ テ リ ー が あ が っ て い る と き i バッテリーがあがったり、バッテ
は、ドアを開いたときにドアウイン
ドウは下降しません。
このときは無理にドアを閉じないでください。ドアウインドウやドア、シール部などを損傷するおそれがあります。

! エンジン始動操作を長時間繰り返
万一のときして行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 急速充電器によるエンジン始動はリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• スライディングルーフ * のリセット

• 施錠時のドアミラー格納機能のリセット• COMAND システムの再設定

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

始動の方法
 自車と救援車が接触していないことを確認してください。

 パーキングブレーキを効かせてください。
エンジンが暖まっているときは、!
他車のバッテリーを電源として始動  セレクターレバーを ì に入れてしないでください。
ください。
行なわないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

! ブースターケーブルがラジエター
冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

i バッテリーが凍結しているときは、火気を近付けずにバッテリー全
、バッテリー
体を暖め（50℃以下）
液を解凍してからエンジンを始動してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 救援車のエンジンを停止して、両車の電気装備をすべて停止します（イ。
グニッション位置を 0 にします）
 トランクを開きます。
 トランクフロアボードを開きます。
（250 ページ）

CLS 350 / CLS 550 は、ラゲッジ
トレイを取り外します（252 ペー
ジ）
。

309

万一のとき

バッテリーがあがったとき

CLS 350 / CLS 550
1 自車の⊕端子

2 救援車の⊕端子
3 救援車の⊖端子
4 アースポイント
5 自車のバッテリー
 自車のバッテリーの⊕端子 1 の カ
バーを取り外します。

 自車のエンジンを始動します。
 自車のアースポイント 4 から黒色
ブースターケーブルを外したあと、救援車の⊖端子 3 から黒色ブース
ターケーブルを外します。

 自車のバッテリーの⊕端子 1 に赤色ブースターケーブルを接続します。

 自車の⊕端子 1 から赤色ブース
ターケーブルを外したあと、救援車の⊕端子 2 から赤色ブースター
ケーブルを外します。

 救援車のバッテリーの⊕端子 2 に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。

※ 車種や仕様により、バッテリー 5 の 救援車のバッテリーの⊖端子 3 に黒色ブースターケーブルを接続します。
 自車のアースポイント 4 に黒色
ブースターケーブルの反対側を接続します。

上にはカバーがあります。

310

けん引
けん引
けん引時の注意

G 事故のおそれがあります• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、エンジンス

万一のとき

イッチからキーを抜かないでください。

! オートマチックトランスミッショ
ンを損傷しているときは、専門業者に作業を依頼し、プロペラシャフトを外してからけん引を行なってください。

! けん引されるときは、以下の操作を行なってください。

• セレクターレバーを ë に入れてください。

• ホールド機能が作動しているとき• けん引防止警報機能を解除して。
ください（55 ページ）

は、車にブレーキがかけられています。けん引で車を動かすときは、
ホールド機能を解除してください。

• 車速感応ドアロックを解除して。車輪ください（145 ページ）! けん引はできるだけ避けてくださが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

い。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

! けん引する距離が長くなるときは、必ずリアをつり上げてください。

! けん引されるときは、ゆっくり発 ! フロントまたはリアをつり上げて進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、距離は 50km 以内に限り、けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、車両運搬車を利用するか、リアをつり上げてけん引してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。

! 他車のバッテリーを電源とした始動ができないときは、最寄りのメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場までけん引してください。

けん引するときは、必ずイグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
ESP が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

! けん引される前に、バッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。イグ
ニッション位置を 2 にできないた
め、セレクターレバーを ì から
動かすことができなくなります。また、エンジンが停止していると、ブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。

けん引! けん引ロープを使用してけん引さけん引フックの取り付けれるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックの取り付け位置

311• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

万一のとき• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

上：フロントの取り付け位置
下：リアの取り付け位置① カバー

フロントの取り付け位置は、フロントバンパーの向かって左側にあります。
リアの取り付け位置は、リアバンパーの向かって右側にあります。
 カバーのマーク部（矢印の部分）を押して、カバー①を外します。
※ 車種や仕様により、リアのカバーの形状とマー
ク部の位置は異なります。

312

けん引
けん引フックを取り付ける

けん引フックを取り外す

 車載工具（250 ページ）からけん 車載工具（250 ページ）からホイー

引フックとホイールレンチを取り出します。

 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチの柄の部分

万一のときをけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

けん引する

ルレンチを取り出します。

 ホイールレンチの柄の部分をけん引
フックのリング部分に差し込み、反時計回りにまわします。

 けん引フックを取り外します。
 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックとホイールレンチを車載工具に収納します。

 イグニッション位置を 2 にして、ブレーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを ë に入れます。

! 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 け ん
引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。

! フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずイグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
ESP が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

車を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 2 に し て、
ブレーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを ë に入れます。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションやメンバー部分にかけな
いでください。車体を損傷するおそれがあります。

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズの位置

ヒューズ交換についての注意

ヒューズボックスは以下の場所にあります。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 火災のおそれがあります• 運転席側ダッシュボード側面• トランクルーム内左側
運転席側ダッシュボード側面のヒュー
ズボックス

万一のとき

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切

左ハンドル車① カバー② 切り欠き部③ ヘラなどれるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

ヒューズボックスのカバーを取り外す
 運転席ドアを開きます。

! ヒューズボックスを開くときに、  切り欠き部②にヘラなど③を差し込
ドライバーなどの先のとがったものを使用してカバーを開かないでくだ
さい。カバーやダッシュボードを損傷するおそれがあります。

313

み、カバー①を開きます。
 カバー①を持ち、矢印の方向に引いて取り外します。
ヒューズブロック横にヒューズの配置表（英文）があります。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける カバー①の前側をダッシュボードに差し込みます。
 カバー①を押し込んで固定します。
 運転席ドアを閉じます。

314

ヒューズ
トランクルーム内左側のヒューズボッ
クス

ヒューズを交換する
 停車します。
 すべての電気装備を停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

万一のとき

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認
します。
① カバー
② ヒューズボックスカバー

ヒューズボックスのカバーを取り外す
 トランクを開きます。
 カバー①の上部のすき間にヘラなどを差し込み、カバーを開いて取り外します。
 内部右側にある、ヒューズボックス
カバー②を取り外します。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける ヒューズボックスカバー②を取り付けます。
 カバー①凸部をトランク内張りの凹部に差し込んで固定します。
 トランクを閉じます。

 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検して、心線部が切れている（溶断）
ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

ヒューズ

トランクルーム内左側のヒューズボッ
クス
ヒューズ
番号

アンペア
数

1

30A

シート調整（前席）

230A

シート調整（前席）

37.5A

アンテナモジュール、パーク
トロニック、タイヤ空気圧警告システム、テレビ

4

20A

燃料ポンプ

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

21

30A

アンビエントランプ、セン
トラルロッキングシステム、
パワーウインドウ（後席）、
乗降用ランプ、ドア赤色灯

22

30A

アンビエントランプ、セン
トラルロッキングシステム、
パワーウインドウ（前席）、
乗降用ランプ、ドア赤色灯、
ドアミラー

装置名

5

̶

未使用

23

30A

シート調整（前席）

6

40A

ラジオ

24

25A

キーレスゴー

7

̶

未使用

25

̶

アンテナモジュール、盗難防止警報システム

26

7.5A

27

̶

未使用

28

25A

ラジオ

29

7.5A

ステアリングロック、ステアリング調整30

7.5A

診断ソケット31

5A

セントラルロッキングシス
テ ム、 非 常 点 滅 灯、 シ ー ト
ヒーター（前席）、電動ブラ
インド（リアウインドウ）

30A

アンビエントランプ、セン
トラルロッキングシステム、
パワーウインドウ（後席）、
乗降用ランプ、ドア赤色灯

33

30A

アンビエントランプ、セン
トラルロッキングシステム、
パワーウインドウ（前席）、
乗降用ランプ、ドア赤色灯、
ドアミラー

34

30A

シート調整（前席）

9

7.5A

25A

読 書 灯、 自 動 防 眩 ル ー ム ミ
ラー、センターコンソールラ
ンプ、ライト / レインセン
サー、スライディングルーフ

10

40A

リアデフォッガー

1120A

自動開閉トランクリッド

12

15A

12V 電源ソケット

13

15A

マルチコントロールシート
バック

14

̶

15

10A

燃料給油フラップ

16

20A

オプション

17

̶

未使用

18

5A

テールランプ

19

̶

20

7.5A

未使用

32

未使用
ブレーキランプ、電動ブラインド（リアウインドウ）

未使用
メディアインターフェース

35

̶

36

25A

シートヒーター（前席）

未使用

37

15A

AIR マ テ ィ ッ ク DC サ ス ペンション、車高調整

38

7.5A

NECK PRO アクティブヘッ
ドレスト

万一のとき

運転席側ダッシュボード側面のヒュー
ズボックス

ヒューズ一覧

8315

万一のとき

316

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

39

5A

AIR マ テ ィ ッ ク DC サ ス ペンション、パークトロニック

40

̶

未使用

41

5A

AIR マ テ ィ ッ ク DC サ ス ペンション、アンビエントラ
ンプ、セントラルロッキン
グシステム、エンジンエレ
クトロニクス、非常点滅灯、パークトロニック、パワー
ウ イ ン ド ウ（ 前 席・ 後 席 ）、読書灯、シート調整（前席）、シートヒーター（前席）、ステアリング調整、自動防眩
ルームミラー、センターコ
ンソールランプ、乗降用ラン プ、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、ステアリングロック、
車高調整、ライト / レイン
センサー、電動ブラインド（リアウインドウ）、スライ
ディングルーフ

42

7.5A

エンジンエレクトロニクス（A 211 545 10 00 2007-05-16）

i 仕様 / 装備などの違いにより、装備されているヒューズが異なることがあります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

317
純正部品 / 純正アクセサリー … 318
ビークルプレート………………… 319
オイル・液類 / バッテリー …… 320
車両データ………………………… 323
トランクを開いたときの高さ…… 323

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 324

318

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。

サービスデータ

アクセサリーについても、ダイムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社が指定する製品だけを使用してください。

G 事故のおそれがあります! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部
・ シートベルト・ インストルメントパネル
・ センターコンソール

どんな場合でも、ブレーキ関連部品な
どの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原
因になります。

・ ドア! 車の電子制御部品やソフトウェア

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載 無 線 機 な ど 電 装 ア ク セ サリーを装着するときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

・ シート・ センターピラーのフロアパネル
付近

H

環

境

ダイムラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

ビークルプレート
ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号な
どは図の場所に記されています。

ニューカープレート319

右側前席下部のフレームに車台番号
3 が打刻されています。
車台番号を確認する
 右側前席をもっとも後方の位置にして、シートクッション前端部を上げます。
 カーペット 2 をめくり上げます。
車台番号 3 が確認できます。

1 ニューカープレート

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラー
コードなどを記載したニューカープ
レート 1 が貼付されています。

44 オプションコードプレート

ボンネットの裏側にオプションコード
を記載したオプションコードプレート
4 が貼付されています。

車台番号2
エンジン番号

3

エンジンブロック後方にエンジン番号が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

2 カーペット
3 車台番号

サービスデータ

オプションコードプレート

320

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー

燃料

オイル・液類に関する注意

G 爆発のおそれがあります

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ

サービスデータ

チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液
点検や整備、修理のときは、必ずダイ
ムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。詳しくは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります
オイル・液類は子供の手の届かない場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止
してください。

G けがのおそれがあります
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量警告灯点灯時の残量

約 80 ℓ
約 9.0 ℓ（CLS 63 AMG は
約 14.0 ℓ）! 軽油を給油しないでください。また、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

オイル・液類 / バッテリー
燃料消費について

エンジンオイル容量

以下のような状況では、燃料をより消
費します。

車種

容量

• 気温が非常に低いとき

CLS 350

約 8.0 ℓ• 市街地を走行するとき

CLS 550

約 8.5 ℓ

CLS 63 AMG

約 8.8 ℓ

• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

321! 燃料に添加剤を使用しないでくだ i 容量は、オイルフィルター分を含

H

環

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。

む交換時の数値です。

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している

オートマチックトランスミッション
オイル

オートマチックトランスミッションオ
間に汚れたり劣化するだけでなく、 イルの交換については、別冊「整備手消費され減少します。定期的に点検 帳」を参照してください。
し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

サービスデータ

さい。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になり
ます。

322

オイル・液類 / バッテリー! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

サービスデータ! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ブレーキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

冷却水

指定品目

純正ブレーキ液

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

規格

DOT 4 プラス規格

G 火災のおそれがあります
冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

車両データ、トランクを開いたときの高さ
ウォッシャー液

車両データ! ウォッシャー液は、リザーブタン

積載荷物の制限重量

クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

車種

ルーフ

トランク

i ウォッシャー液には夏用と冬用が

全車

100kg

100kg

あります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー液のリザーブ
タンクは兼用です。

i ルーフの制限重量には、ルーフラッ
クやアタッチメントの重量も含まれます。

トランクを開いたときの高さ

サービスデータ

G 火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、
火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

90Ah / 95Ah / 100Ah

1 トランクを開いたときの高さ

トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

11766 〜 1784 mm※ 車種や仕様により、数値が異なります。
※ 車種や仕様により、上記のいずれかの容量のバッテリーが装備されます。

323

324

タイヤとホイール
タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、

サービスデータ

車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（228 ページ）i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

標準タイヤ! タイヤローテーションは行なわないでください。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

CLS 350

245 / 40R18

8.5J × 18

前輪 28mm
後輪 18mm

CLS 550
CLS 63 AMG

前輪 245 / 40R18

前輪 8.5J × 18

前輪 28mm

後輪 275 / 35R18

後輪 9.5J × 18

後輪 33mm

前輪 255 / 35R19

前輪 8.5J × 19

前輪 25mm または

後輪 285 / 30R19

後輪 9.5J × 19

後輪 28mm

30mm!CLS 550 と CLS 63 AMG のタイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。

タイヤとホイール

325

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。

18 インチホイール
19 インチホイール

タイヤサイズホイールサイズオフセット

前輪 245 / 40R18

前輪 8.5J × 18

前輪 25mm

後輪 275 / 35R18

後輪 9.5J × 18

後輪 28mm

前輪 255 / 35R19

前輪 8.5J × 19

前輪 25mm または

後輪 285 / 30R19

後輪 9.5J × 19

後輪 28mm

30mm※ 車種や仕様により、選択できるオプション装着用タイヤ / ホイールは異なります。

応急用スペアタイヤ! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。
車種

タイヤサイズホイール
サイズ

CLS 350
CLS 550

T 155 / 70R17

CLS 63 AMG
CLS 63 AMG
パフォーマンス
パッケージ

オフセット

空気圧

4.0B × 17

34mm

175 / 55-18

6.0B × 18

25mm

4.2bar /60psi /
420kpa3.5bar /51psi

175 / 50-19

6.5B × 19

14mm

3.5bar /51psi

サービスデータ! 上記のタイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。

326

タイヤとホイールウィンタータイヤ!CLS 63 AMG パフォーマンスパッケージの後輪に、タイヤサイズ 275 / 30R19

M＋S のウィンタータイヤを装着したときは、スノーチェーンを装着しないでください。

i ウィンタータイヤのサイズはダイムラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

サービスデータ

車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

CLS 350
CLS 550

245 / 40R18 M＋S

8.5J × 18

前輪 28mm
後輪 18mm

CLS 63 AMG

245 / 40R18 M＋S

8.5J × 18

25mm

CLS 63 AMG パ

245 / 35R19 M＋S

8.5J × 19

25mm

フォーマンスパッケージ

前輪 245 / 35R19 M＋S
後輪 275 / 30R19 M＋S

前輪 8.5J × 19
後輪 9.5J × 19

前輪 25mm
後輪 28mm

対象モデル

CLS 350
CLS 550
CLS 63 AMG"ESP®" はダイムラー社の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2009 年 9 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32120-090900350 L
6515 1449 20 ÄJ2009/1b, 09/09