章物流効率化の基本

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第

物流効率化とは物流効率化の尺度を定めるえるわけです。「物流をコストで管理することで効主要企業の売上高に対する物流コストは取り扱う「す ぐ に 効 果 が 現 れ る 物 流 効 率 化 策 は な い の でしかし、どのような物品で、どのくらいの量を扱製品や業界により変わりますが、５％程度ではない％に達す

うか、さらにはどのような尺度をもって物流効率化億円のコスト削減が実現できます。

％から５％にそこで本書ではきちんとしたプロセスをふんで、物で、物流システムに潜む課題や問題点が浮き彫りに物流コストの削減、イコール物流効率化という考流領域を中心にスリム化し、企業体力を強化するのを進めることが可能になります。企業システムを物なってきます。そしてそれをステップに物流効率化え方があります。効率の良し悪しを指標にすることです。

物流効率化に際しての尺度同時に物流コストを可能な限り明確につかむこと低減できれば、売上高１０００億円の企業ならば、るケースもあります。物流コストがない企業などでは物流コストが売上高のかといわれています。ただし、物流に力を入れてい率化を実現する」という手法です。

☆

しょうか」という質問をよく受けます。

LEVELを進めるかで、その方策も異なってきます。
物流効率化といっても何をもって効率化というかということをしっかりと定義づけしておかなけれ

10流効率化を進める方策を体系的に紹介します。

ば、効率化の進展具合がわからなくなるわけです。

1050は難しいので、いったん物流コストに置き換えて考◦物流コストの可視化を図る◦物流事業者はモノの流れに関わる企業◦物流企業は荷主企業に物流改善を含むサービスを提案◦物流管理指標を導入する

POINT

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物流効率化の基本第１章

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物流効率化の尺度
物流効率化の尺度

何をもって、「物流効率化」と考えるか？

物流管理指標（物流KPI）
物流コスト算定

安全・品質、リードタイム、生産性などの管理項目を物流プロセス別に設定し、物流コストを可能な限り明確につかむこ

調達、輸配送、センター運営などのそれとで、物流システムに潜む課題、問題点ぞれのフィールドにおける達成度をＫＰを浮き彫りにし、それをステップに物流Ｉを通して診断する
効率化を進める

物流コストの体系

物流コストは、動脈物流コストと静脈物流コストに大きく分けられます。動脈物流コストとは、原材料、半商品、完成品とそれらに関連する情報を生産地から消費地まで移動、保管させる際にかかる一連のコストをいいます。ちなみに輸送は物流の最も骨格となる基本部分となります。一般に物流コストの％以上は輸送費といわれています。

物流コストのことです。社内物流費とは、輸送包装確定後、消費者に出荷し受け渡すプロセスでかかる管費、荷役費などがあります。販売物流費とは販売物流費に分けられます。調達物流費には輸送費、保費（調達物流費、販売物流費、社内物流費）、静脈荷主企業の場合、物流コストは領域別に動脈物流流コストの可視化を推進することができます。の物流コストをその機能別に掌握していくことで物とって重要なのはミクロの物流コストです。ミクロの物流コストを指します。そして企業の物流活動にの物流コスト、物流企業の物流コスト、取引企業間に分類できます。ミクロの物流コストには荷主企業さらにミクロの物流コストとマクロの物流コスト

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10コストのことです。

した完成品が消費者に販売されるまでにかかる物流ことになりかねない要素もあります。

的なコスト面からの視点だけでは見落としてしまう

そこで物流コストの可視化だけでは補えない部分「物流現場を改善した」、「物流の効率化が図れた」

静脈物流コストには返品・返送物流費、回収物流

品・返送する際にかかる物流コストです。回収物流というだけでは、その改善、効率化などがどの程度の効率化を促進するための尺度として注目されてい費はパレットやコンテナを再利用するために出荷先のものなのかを把握することはできません。確かに

費、 リ サ イ ク ル 物 流 費、 廃 棄 物 流 費 な ど が あ り まから回収する際にかかるコストです。リサイクル物「作業効率が改善されたとなんとなく感じる」とるのが物流管理指標（物流ＫＰＩ）です。

流費は使用済みの商品を再利用するために要する費いったことはあるでしょう。

す。 返 品・ 返 送 物 流 費 と は、 商 品 を 出 荷 先 か ら 返用です。そして廃棄物流費は使用済み商品を廃棄す給 者 ）・ メ ー カ ー（ 製 造 業 ） 間 で の 物 流 費、 製 造

また取引企業間の物流費には、サプライヤー（供れば、改善、効率化などを進めるにあたってもそのけです。また、目標とするデータ、数値などがなけて、物流改善の程度が把握できることが望ましいわ

しかし、だれもが客観的に理解できる尺度によっ業・卸業間での物流費、卸業・小売業間での物流費達成目標レベルも見えてこないでしょう。したがっる際にかかる費用です。

があげられます。なお、マクロの物流費には国全体てロジスティクスの高度化、物流改善などを適切に物流ＫＰＩを導入することによって、自社の物流コを把握できるのです。荷主側の視点から考えると、物流ＫＰＩの導入で客観的に自社の物流のレベル握し、その数値改善を図っていく必要があります。

進めるためには課題・問題点を定量的なデータで把での物流費、国際間の物流費があげられます。
そしてこれらの物流コストの可視化を図ることで物流効率化を実現していくのです。

物流管理指標を活用しての効率化
ただし、物流効率化を推進するにあたっては直接物流効率化の基本
第１章

11行うことが可能になるわけです。つまり、物流効率ストや物流効率のレベルを同業他社と比較しながら送、センター運営などのそれぞれのフィールドにお管 理 項 目 を 物 流 プ ロ セ ス 別 に 設 定 し、 調 達、 輸 配

また、安全・品質、リードタイム、生産性などのうものです。

トなどに着目し、それぞれのＫＰＩを設定するとい

全・品質、リードタイム、生産性、環境負荷、コス最近は注目されています。それぞれのプロセスの安ける達成度をＫＰＩを通して診断するという方法も化の基準が設定できるのです。

物流ＫＰＩの総合体系
物流ＫＰＩは、物流活動の機能、領域、主体、製品などで区分して設定します。
現状で最もわかりやすく一般的な区分は機能別の●成功事例のみではなく、失敗事例を確認についても分析、検証を行う

成功事例を分析しながら、物流効率化への道筋を開いていく●物流効率化の具体的な方向づけと●どのような物流機能（輸送関連なイメージを固めるすることも大切です。

効率化のイメージを固め、そのロードマップを明示いということもあります。成功事例を分析し、物流もちろん、尺度だけでは物流効率化を判断できなできるようにします。

単発的ではなく継続的に可能なデータをもとに設定現れるように各ＫＰＩを設定します。さらにいえば数値を改善することで物流効率化の効果がはっきりることができます。なお、データ収集が容易でそのを設定することでツリー状に物流ＫＰＩを体系化すで、各区分の主要指標の下に準主要指標、補助指標

い ず れ の 視 点 か ら の 導 入 に 際 し て も、 各 Ｋ Ｐ Ｉ

果、どのような効果が見られたか区分ということになるでしょう。すなわち、輸送、いて、どのような方策を施した結（指標）の上下バランスなどに十分に配慮したうえのか、保管関連なのかなど）につ保管、荷役、流通加工、包装といった物流の５大基本機能を中心とした分類です。

事例検証のポイント

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物流効率化の手順

流センターでは、入荷検品から格納・保管に至るプているかどうかを綿密にチェックします。工場や物るトラック便数や調達運賃などが効率的に設定されトラックで工場に納入されるプロセスで、用いられや出荷処理が複雑ならば、包装の簡素化を推進した検品が行われます。このプロセスにおいても、梱包仕分けが行われます。あわせて納品書の発行や出荷ピッキングが終わると物品は梱包され、方面別のれます。検品がすむと所定の棚などのスペースに格が、仮置き場のスペース管理がきちんとできている

物品は仮置きを経てトラックに積み込まれます

効率化を図る必要があります。

納 さ れ ま す。 同 時 に コ ン ピ ュ ー タ で 入 庫 登 録 を 行から入念に検証する必要があります。

便数、車両規模などが適切かどうかを効率化の視点

か、また出荷先へのトラックの積載効率やトラック入荷された原材料や部品は荷卸しのあとに検品さり、迅速にムダなく出荷処理を行ったりすることでかを確認します。

ピッキングが効率的にミスなく行われているかどうるとパートなどの人件費もかさむことになります。

いてピッキングされます。ピッキングに手間がかかトップマネジメントと現場の調和を重視
物流効率化のプロセス
物流効率化を進めるためのプロセスを考えてみましょう。

☆

ロセスにムダがないかどうかを確認します。

まずサプライヤーから工場まで、原材料や部品がLEVELい、保管数が計上されます。
物流センター、あるいは工場では出荷指示が出ると、物品は保管エリアからピッキングリストに基づ◦共同物流を推進してみよう◦在庫戦略で効率化を図る

POINT

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