The

GLK-ClassContents

人々の想いを満たす先進の個性。

斬 新なデザインで表 現される力強いスタイリング。
ライフスタイルに合わせて様々な可能性を生み出す広大な室内空間。

Exterior
Interior

2-5
6-9

Safety 12-15
Agility
16
Off-Road17
Performance18
Luggage
19
Equipment 20-21

意のままに操る歓びを心の奥から感じることができる卓越の走行性能。
人が自動車に求める価値を凝縮させた存在。

Materials 22-23
Accessories
24
Support25

メルセデスのアイデンティティを巧みに調和させた独創的なスタイルには、よりアクティブな人生を愉しみたいと願う人々の想いを十分に満たす価値が、凝 縮されているのです。

●本カタログに掲載の写真は一部日本仕様と異なります。

Exterior

力みなぎる独創の美。

伝 統的なオフロードモデルのフォルムに、
都会的 な洗 練を巧みに調和させたG LKクラス。
直線と広がりのある面で構成された直方体を思わせるボディデザイン。
街中に佇むときも、ワインディング やラフロードを駆けるときも。
誇りと威厳にみちたGLKクラスの力強 い個性が、見るものを虜 にする強い力を放ちます。

GLK 300 4MATIC

GLK 300 4MATIC
ボディカラー： テノライトグレー

2 3

プレミアムコンパクトSUVをピュアに愉しむ。

必要な装備を凝縮した力強いスタイリング。
ナッパレザーのステアリングやアルミニウムインテリアトリムなど
本物の素材をあしらった上質でゆとりあるインテリア。
7G-TRONICや4MATIC、アジリティコントロールサスペンションがかなえる
高い機動性と洗練された乗り心地。
そして、考え抜かれたユーティリティ。
メルセデスのプレミアムコンパクトSUVとしての性能、機能、質感のすべてがより純粋に愉しめる
GLK 300 4MATIC LITE 誕生。

GLK 300 4MATIC LITE 主要装備
●17インチ7スポークアルミホイール●2ラメラーシルバーフロントグリル●ブラックサイドスカート●4ウェイパワーシート（マニュアルランバーサポート）●マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング

心奪う力強い存在感。

GLK 300 4MATIC
4 5

ボディカラー： テノライトグレー（オプション/アクセサリー装着車）※GLK 300 4MATIC LITE
（受注生産）
についての詳細は、The GLK-Class Data Information（別冊）をご覧ください。

Interior

機能性を包みこむ洗練のデザイン。

随所に配されたアルミニウムパネルが、スポーティな印象を際立たせるGLKクラスのコックピット。
そこではエクステリアとの一貫性を強調する先進的なデザインと、
高度な機能性が巧みに調和しています。

ナッパレザーを用いることで高級感を高めたステアリングや、手を伸ばした位置に自然と配置されるスイッチ類 など、メルセデスならではの人間工学に基づいた設計と品質に対する強いこだわりが、ゆとりあふれる運転環境を実現します。

GLK 300 4MATIC スポーツインテリアパッケージ
内装：ブラック（オプション装着車）

6 7

いつもより遠く、まだ見ぬ 場所へ出かけたくなる。

見たことのない光景を求める、強い好奇心。
そんな人間の持って生まれた本能を大きく羽ばたかせるために。
優れた空力特性を発揮するアウターミラーなど、ゆとりあるパーソナルスペースを包み込むボディ全体をディテールにまで着目することで、さらなる燃費向上と上 質な室内空 間を実現しました。
さらに、日常の運転スタイルを考慮し、得られた情報をグラフ化してディスプレイに表示することで、経済性と環境性能 に 配慮した走りをゆとりに満ちた上質な空間。

ドライバーに促していきます。
この星を探求したいと願う人がいるかぎり。
はるか彼方を目指す術を、メルセデスも探し続けていきます。

燃費改善機能・装備

クラストップレベルの C d 値 0 . 3 4 に 加え、 燃 料 消 費 率 1 0・1 5 モード＊ に お い て
9.1 km / を実現。

GLK 300 4MATIC ラグジュアリーインテリアパッケージ＊ 燃料消費率 は定められた試 験条件のもとでの値です（国土交通省審査値）。実際の走行時には気象、道路、車両、

内装：サハラベージュ（オプション装着車）

8 9

運転、整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。

※写真は一部日本仕様と異なります。

Safety
Agility
Off-Road
Performance
Luggage
Equipment

GLK 300 4MATIC
ボディカラー： ファイアオパール

10 11

Safety

照らしていくと、見えてくるもの。

S afety

メルセデスの安全性能は、常に世界の指標としての役割を果たしています。

走りの愉しさは、安全性の高さに比例する。

GLKクラスに採用されたインテリジェントライトシステムもそのひとつ。

ゆとりをもった操縦を実現するための機能性。

アダプティブブレーキライト

強力な白色光で広範囲を照射するバイキセノンヘッドライトとそして、長い開発の歴史と膨大な事例を扱う事故調査活動

50km/h以上の速度で走行中、ドライバーがアクセルペダル一体となり、シーンに応じた最適な視野を確保 。

などの裏付け。GLKクラスの走りは、安全性を原点としてから急に足を離してブレーキを踏み込むと、コンピューターが未来に向かうメルセデスの哲学と技術に支えられています。

たとえば、走行速度 の変化によってロービームの照射範囲を調整する

急ブレーキの前兆と判断。後続のドライバーが前方の状況を明確に視認できるように、高輝度LEDによって優れた視認性

カントリーモードや ハイウェイモードなど5つの性能 によって、を発揮するブレーキランプを自動点滅させます。また、70km/h

ドライバーの安全運転をサポートします。

以上でアダプティブブレーキライトが作動した場合には、ブレー

さらにフロントマスクに精悍な印象をもたらす LEDドライビングライトは、キランプを点滅させて停止した後にハザードランプが自動

4ESP ®（4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）と4MATIC

で点滅。緊急時に確実な警告を行い、後続車のいち早い

街中、高速道路、そしてオフロードまで、常に快適で安定した走行性対応を促すことで追突などを未然に防ぐよう図ります。

夜間走行時に自車の存在を周囲 にアピールし、安全性に貢献します。

アダプティブブレーキライト

いかにして、一人 ひとりに常に最高の安全を提供するか。

を発揮する4MATICを採用しています。エンジントルクを前輪 45％：後輪55％の比率で 配分するフルタイム 4 輪駆動により、通常のオンロード

サイドビューカメラとから険しいオフロードまで、様々な路面で安定したトラクションを発揮

パーキングアシストリアビューカメラ

します。さらに、フルタイム4WD専用に最適化した4ESP ¤を装備。走

助手席側 のドアミラーに 内蔵したカメラでとらえた 映像を、

行状況に応じて4輪の駆動力配分を適正化することで、常に確実な

COMANDシステムの 7インチ 高精 細 ワイドディスプレイに駆動力を保持するとともに、ドライバーがコントロールしきれなくな

表示するサイドビューカメラが、ドライバーから死角となるる前の極めて早い段階で安定した走行姿勢への回復を図ります。

助手席側の状況確認を容易にします。またパーキングア

メルセデスの安全技術の研究は、これから先も続 いていきます。

シストリアビューカメラは 車両後方の視界を確保するとともに、音声案内やステアリング 操作に連動して車庫入れ
や 縦列駐車などの運転操作をサポートします。

サイドビューカメラ

パーキングアシストリアビューカメラ
バイキセノンヘッドライト

LEDドライビングライト

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）と BAS（ブレーキアシスト）
ブレーキング 時 のホイールロックを抑え、ステアリング操作による障害物回避を可能にするためのABSとともに、ドライバー
がブレーキペダルを踏む速度をコンピューターが 認 識し、その速度が基準値を超えると緊急ブレーキ状態であると判 断するBASを装備。システムを作動させることでブレーキ圧を最大限 にまで高め、より短い時間で減速するためのブレーキ作動をアシストします。

タイヤ空気圧警告システム¤
4ESP （4エレク
トロニック･スタビリティ･プログラム）※4ESP¤の効果は、タイヤのグリップ力が限界を超えない範囲で発揮されます。

12 13

4輪のタイヤのうちいずれかの空気圧が大幅に低下すると、マルチファンクションディスプレイにメッセージを表示して警告します。

装着車

カントリーモード

非装着の場合メルセデスだから、ゆだねられる。

S afety

普段のドライブ 時から、事故を未然に防ぐための安全性を追求しているメルセデス。一方で、万一 の衝突から危険を察知し、万一に備える「PRE-SAFE（プレセーフ）」

ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー

計11カ 所のSRS ＊エアバッグ

様々な方向からの衝撃に備える

乗員を保護することにも、等しく力を注いでいます。

危険回避のため急ハンドルや急ブレーキの操作をした際、シートベルトの乗員保護性能をより高めるため、前席と後席左右にベ

運転席と助手席のSRSエアバッグは、衝撃の大きさに応じて展開の衝撃吸収構造ボディ

たとえば追突などによって後方から一定の刺激を受けた場合には、安全装備の効果を最大限まで高めるため、ルトフォースリミッター付シートベルトテンショナーを採用しました。

程度を2 段階に制御。新たに装備された前席のSRSペルビスバッグは、軽量で極めて高強度の高張力鋼板をボディの 53.4 ％に次の機能を発揮します。

シー トベルトテンショナーは、前面衝突時にベルトを瞬時に巻き上げ、

前席と後席の S R S サイドバッグ及び S R S ウインドウバッグと連動して使用。さらに、改良型高張力鋼板と超高張力鋼板を随所に乗員をシートに引き寄せることで衝撃を低減する機構。ベルトフォース

展開し、側 面衝突時に乗員の頭部や胸部、腰部がドアやドアウイン

使用することで、様々な方向からの衝撃に対応する安全性

反り返るのを防ぐとともに、頸部に加わる衝撃を低減します。
乗る人すべての安全を、ゆだねられる責任。

● 電動シートベルトテンショナーの作動

リミッターはシートベルトテンショナーで乗員をシート側に引き寄せた

ドウ、ピラーなどに直接あたることを防ぎます。また、運転席のステアを追求しています。ボディ前部には、ゆとりあるクラッシャブ

PRE-SAFE専用の前席の電動シートベルトテンショナーを作動させて、のち、ベルトを瞬間的に適正レベルにゆるめ、身体を必要以上にリングコラム下部にはSRSニーバッグを装備。ドライバーの前方への移動

ルゾーンを設けることで前方からの衝撃を効果的に吸収。

乗員の身体をシートに引き寄せます。

締めつけることを防ぎます。

を防ぐことでシートベルトの効果を最大限に高めます。また後席左右オフセット衝 突 においても 優 れた 衝撃分散を図ります。

● 着座ポジションの自動調整

また 、 GL K クラスに は 装 着した シートベルトを 最 適 な 位 置 までにはISO-FIX対応チャイルドセーフティシート固定装置を採用しました。

そして、フロア/サイドウォール/各ピラーの堅牢な構造が、衝突時に乗員の身体が前方に滑り込むことなどを防ぐため、自動的に巻き上げる機 能を前席に採用。余分な弛みを防ぐことで、前方及び 側方からの 衝撃を効率的に吸収するとともに助手席の背もたれと座面を適正な位置に向けて自動調整します。

その効果を最大限に発揮するよう備えます。

＊SRSは、Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置）の略称。エアバッグは、シートベルト着用を条件にその効果が発揮されます。安全のため全乗員のシートベルト着用をお願いします。原則として衝撃が軽度の時、また一度展開した後には作動しません。運転席･助手席エアバッグ及びニーバッグは、
前方からの衝撃により作動し、側面及び後方からの衝突や横転･転覆時には作動しません。サイドバッグ
及びウインドウバッグは側面方向からの衝撃により作動し、前方及び後方からの衝突時には作動しません。
※下のイラストは実際の作動状況とは異なる場合があります。詳細及び注意事項については、車両ご購入
後に取扱説明書をお読みください。

● パノラミックスライディングルーフなどの自動クローズ
衝突時に乗員が車外に投げ出されることを防ぐため、パノラミック

ヘッドレストが瞬時に前上方向へ移動。乗員の頭部が後方へメルセデスはその重責に、技術の粋を集めた
衝撃吸収構造ボディ

最新の安全システムで 応えていきます。

室内空間の変形を抑制。ボディ後部では、オフロードモデル
ならではのゆとりあるオーバーハングが後方からの衝撃に対する安全性を高めています。

スライディングルーフとサイドウインドウが自動的に閉まり始めます。

メルセデスでは、事故後の早期の乗員救助や二次被害の発生防止を図り、乗員や他の車の安全性を確保するため、衝突時に次のような備えをしています。
● 燃料供給およびエンジンの自動停止
車両火災を防ぐため、燃料供給の自動カットオフとあわせ、エンジンが自動的に停止します。
● ハザードランプの自動点滅
事故の発生を後続車などがより明確に視認できるよう、ハザードランプが自動的に点滅を開始します。
●ドアロックの自動解除
事故車両内からの脱出や、車外からの乗員救出ができるだけ早く行えるよう、ドアのロックが自動的に解除されます。
また、運転席側のドアを開けると、ステアリングが上方に移動し、ドライバーの脱出をサポートします。
● サイドウインドウの自動オープン
ドアロックの自動解除とあわせ、サイドウインドウが途中まで自動的に下 降します。

プレセーフ

シートベルトテンショナー

ベルトフォースリミッター

SRSエアバッグ※イラストは一部日本仕様と異なります。

NECK PROアクティブヘッドレスト

14 15

A gility

O ff-Road

メルセデスが導き出した、走りへの新たな回答。

広がる、GLKクラスのための限りないフィールド。

AGILITY CONTROL（アジリティコントロール）

3リンク式フロントサスペンション＆坂道発進を支援するヒルスタートアシスト「俊敏さ」と「快適さ」という走りにおける相反する性能。これらを高次

マルチリンク式リアサスペンション

ドライバーが坂道発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに踏み

元で 両立するために、メルセデス・ベンツは かつてない走りの 性能をフロントサスペンションには、 路面に対する前輪の姿勢を常に適正にかえる際の突然の後退や前進を防止します。センサーが一定以上の実現するAGI LITY CONTROLを生み出しました。エンジン・トランス

保ちやすい特性を持ち、正確でナチュラルなハンドリングを発揮する

傾斜を感知すると、ドライバーがブレーキペダルから足を離した後もミッション・シャーシなど多岐にわたる性能のバランスを限りなく追求

3リンク式を採用。 前面衝突 など万一 の衝撃に対しては、リンクが数秒間、制動状態を保持。確実な坂道発進を容易にすることでドライする一方、サスペンションシステムには、油圧式セレクティブダンピング

大きく変形し、ボディ前部の衝撃吸収性能の効果を高めます。

バーへの負担を減らし、安全走行をサポートします。

システムを備えるAGI LITY CONTROLサスペンションを新たに開発。

リアサスペンションは、メルセデスが世界に先駆けて開発したマルチ

走行状況に応じて減衰力を調整することで、スポーツ走行時の優れリンク式。後輪 の適正な姿勢を保つことで極めて高い直進安定性を余裕のロードクリアランス

たロードホールディング性能と、通常走行時の極めてマイルドで 快適発揮するとともに、快適な乗り心地の実現に寄与します。

乗り降りのしやすさに配慮しながら、最低地上高(A)、アプローチ/

な乗り心地の両立を実現しました。世界に先駆けるメルセデス・ベンツの先進技術。その力を凝縮させた GLKクラスは、あらゆるシーンにおいて、かつてないドライビングプレジャーをもたらします。

A
最低地上高 185mm

耐衝撃性を向上させるアンダーフロアパネル
ボディ下面に、D L F T（ 直 接 射 出 成 形 長 繊 維 強 化 熱 可 塑 性 プラスチック）製のアンダーフロアパネルを採用。石跳ねなどに対しての耐衝撃性を向上させるとともに、スムーズなフォルムによる空気抵抗のB
アプローチアングル 20°低減を実現します。また交換が可能なため、路面との接触による損傷時の修理費用を低く抑えられるほか、車両のリサイクルにも貢献します。

C
渡河深度 300mm

デパーチャーアングル(B)、渡河深度(C)を大きくとり、余裕のロード
3リンク式フロントサスペンション＆マルチリンク式リアサスペンション

クリアランスを確保。激しい起伏や水たまりの続く大地を走るハードな

ロードクリアランス ※数値は社内参考値

ドライビングに備えています。

16 17

Performance

L uggage

進化 がもたらす走りの新境地。

ゆとりが広げるアクティブライフへの夢。

ティップシフト機構付の電子制御7速A/T、7G -TRONIC

3.0

アクセル操作やシフトのマニュアル操作に即応し、スポーティな走行

DOHC V型6気筒エンジン

軽快な操縦性と上質な乗り心地を支える高剛性ボディ

用途にあわせてアレンジできるラゲッジスペース

DOHC V型6 気筒エンジンは、ゆとりのパワーに加え、経済性・静粛性・「シャーシはエンジンよりも速く」という哲学に基づいて、メルセデス・

GLKクラスのラゲッジスペースは広大。しかも、その後席にはバックやゆったりとしたクルージングなど、様々なシーンに応じて最適な

低エミッションを高次元でバランスさせたユニットです。その先進性をベンツではドライバーが常にゆとりを持って確実にコントロールできる

レストを左右2：1の比率で前方に倒せる分割可倒式シートを採用しま

ギアレシオを選択。より俊敏に加速するためのキックダウン時などは、象徴する技術のひとつ、バリアブルバルブタイミング機構が走行状態に操縦性を追求。ボディ剛性の最適化と軽量化を両立するための技術した。これにより、定員乗車時から2名乗車時のフルフラットなフロア

例えば 7 速から 5速へ 直接シフトダウンされます。さらに、高速走行時即応して吸気・排気バルブの開閉タイミングを最適に調整。アイドリング

や素材を開発してきました。ボディの 5 3.4％に高張力鋼板を使用した

まで、乗員数や荷物の形・大きさなどに応じた最適なラゲッジスペースのエンジン回転数がより低くなるなど、電子制御による的確なシフトや低中速での一定走行など、エンジンの負荷が小さい場合には燃費

GLKクラスでは、ピラー、フレーム、メンバーなど様々な部位の構造を提供します。また大きく開くテールゲートや開口部とフロアの段差

コントロールが燃費性能 の向上を促します。また、トランスミッションがより向上するように、また加速や高速走行時など負荷が大きい場や形状を最適化することで、優れたねじれ剛性を実現。曲げ剛性にをなくした設計、荷室と乗員席を仕 切ることが可能 な 折りたたみ式のケースをマグネシウム製 にすることなどにより、5速 A/Tに 匹敵する

合は出力をより高めるよう調整されます。さらに、混合気の均一化を高関しても極めて高い水準を確保しています。

セーフティネットとその 収 納 が 可能 なラゲッジアンダートレイなど、

小型 ･ 軽量化も実現しています。

めて燃焼効率を向上させる吸気管内の可変フラップや、電子制御式共GL Kクラスの室内空間には、そのすみずみにまで真の使いやすさ

鳴吸気マニホールドなどの採用によって優れた環境適合性を実現すを追求するメルセデスの想いが息づいています。さらにオプション

走りの愉しさをより高めるパドルシフト

るとともに、最高出力170kW〈231PS〉/6,000rpm、最大トルク300N･m

で、ラゲッジスペースの 使いやすさをより高めるEASY- PACK 自動開ステアリングホイール背面の左右に設けたシフトを指先で操作すること〈30.6kg･m〉/2,500〜5,000rpmというハイパフォーマンスを発揮します。

閉テールゲートもご用意しています。

で、ドライバーの意思に 即応する俊敏なギアシフトが愉しめます。さらに、センターコンソール部の選択スイッチでM（マニュアル）モードに設定すれば、より素早いシフトチェンジが可能となり、マニュアル感覚での走りがGLK 300 4MATICは、国土交通省による「平成17年
排出ガス基準50%低減レベル（★★★低排出ガス車認定）」を達成するとともに、「平成22年度燃費基準
達成車」の認定を取得しています。

お愉しみいただけます。
〈スポーツインテリアパッケージにセットオプション〉

高剛性ボディ

DOHC V-6 3.0
GLK 300 4MATIC
MAX. POWER:170kW <231PS>/6,000rpm
MAX. TORQUE: 300N･m<30.6kg･m>/2,500〜5,000rpm

パドルシフト

18 19

DOHC V型6気筒エンジン※写真は一部日本仕様と異なります。

Equipment

E quipment
真の快適さを体現するメルセデスならではの機能装備。
多機能をシンプルかつ直感的に操るCOMANDシステム
メルセデス・ベンツの「COMANDシステム」は、HDDナビゲーションやテレビ/ DVDビデオ、オーディオ機能など、多彩な機能をシンプルな操作とわかりやすいメニューで 直感的に操作できます。視認性に優れた
7インチワイドディスプレイは、 視野の移動や不安定な姿勢での運転を避けるために、タッチパネルではなく、「上下左右斜め/ 回転 / 押す」のシンプルな操作が可能なCOMANDコントローラーを採用。シートに深々と座った状態でも手の届く範囲で操作が行えるため、安全性を高 めます。
クライメートコントロール（前席左右独立調整）

メモリー 付パワーシート（ 前席 ）パークトロニック

乗員の体格に合わせ電動でポジションを設定できる
ほか、運転席・助手席 は３パターンのシートポジ
ションが、さらに運転席 はステアリング、ドアミラーの各位置が、メモリー可能です。スイッチ操作ひとつで選択されたポジションに自動的に調整されます。

前後バンパー付近の障害物を感知して接近状況をインジケーターやアラーム音で知らせ、狭い場所での運転操作をサポートします。

メディアインターフェース

イージーエントリー（ステアリング）

クルーズコントロール & 可変スピードリミッター

キーレスゴー

イグニッションキーを抜くとステアリングが上方へと移動するイージーエントリーを採 用。 メルセデス
ならではのきめ細やかな配慮が快適な乗降性をサポートします。

アクセルを踏み続けなくても、設定した速度での一定走行を可能にするクルーズコントロール機能を搭載。高速道路などでの快適な運転をサポートします。

●ナビゲーションによる案内ルートはあくまでも参考例です。実際の交通法規、交通規制に従って走行してください。

iPod¤、USB、外部入力などを直接接続できる3種のケーブルを付属。iPod¤をCOMANDシステムで直接コントロールすることもできます。また、USBメモリー
内の音楽ファイルを再生したり、外部入力端子としても使用できるなど高い汎用性を備えています。

キーを身につけたままドアを開けることができる
キーレスゴーを採用。給油口/テールゲートも自動で解錠されます。またエンジンの始動/停止は、ステア
リングコラム右側に備えられたボタンを押すだけです。
〈オプション〉●このシステムをご利用の際には、安全のため走行中の運転者による操作は行わないでください。また、走行中に操作できない機能もあります。

※ iPod® は、Apple Inc.の登録商標です。

COMANDシステムの多彩な機能●大容量HDDナビゲーションならではの素早いレスポンス。

●高画質で楽しめる地上デジタル放送（12セグ）対応テレビ。

●多彩な表示機能で分かりやすいルート案内情報。

●さまざまな映像が楽しめるDVDビデオ再生。
。
●携帯電話の接続でハンズフリー通話（Bluetooth ¤ 対応）●音楽CDから約1,000 曲＊ を録音できる●読 み上げ機能付Eメール受信機能。

ミュージックレジスター。
●多彩なメディアに対応するPCMCIAスロット。

＊1曲あたり4分間。

パノラミックスライディングルーフ（挟み込み防止機能付）
サンシェードを開ければ、ガラスを通して豊かな光が室内にあふれます。思わぬ事故を避けるための挟み込み防止機能も採用。後端をポップアップさせれば効率的な換気も行えます。
〈オプション〉

前席左右で独立して温度設定が可能です。前席
アームレスト後端には後席用吹き出し口を設けています。また、室内の空気をクリーンに保つマイクロエアフィルターと悪臭や汚染物質を取り除くためのチャコールフィルターも備えました。

※Bluetooth® はBluetooth SIG, Inc. の商標です。

リターン
スイッチ

COMAND
コントローラー

クリア
スイッチ

思いのまま操作できるCOMANDコントローラー［ 基本操作］
COMANDコントローラーを押して、メニューを表示。
→コントローラーを上下左右に動かして、選択。
→コントローラーを回転させて、縦軸横軸のサブメニューをスクロール。
→コントローラーを押して、決定。
※地図画面ではコントローラーの回転で縮尺変更が可能です。

20 21

M aterials
Paintwork

Fabric and Leather

ソリッドペイントファブリック

レザーツイン＊1

本革

001 ブラック701 ブラック

201 ブラック590 ファイアオパール

650 カルサイトホワイト

メタリックペイント（有償）

Panel Material

205 サハラベージュ＊2

アルミニウムCombination Options
ボディカラーと内装の組み合わせ

Wheel Designs■受注生産及び推奨組み合わせ色以外は、納車までに6ヶ月以上お時間がかかる場合がございます。
詳細につきましては、
メルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。

●は推奨組み合わせ −は設定なし

GLKクラス
GLKクラス

197 オブシディアンブラック

497 キュープライトブラウン

内装色

755 テノライトグレー
インテリア

Materials

標準シート素材
有償オプションシート素材

Paintwork
無償

Fabric and Leather
775 イリジウムシルバー

779 アラバンダイトグレー

792 パラジウムシルバー

Wheel Designs

794 パールベージュ

799 ダイヤモンドホワイト

890 カバンサイトブルー

有償

Combination Options

ボディカラー

Panel Material

GLK 300 4MATIC

GLK 300 4MATIC LITE
（受注生産）

ブラック

ブラック

ファブリック001

ファブリック001−−

インテリアトリム

アルミニウムルーフライナーグレー

ファイアオパール（S）

590

カルサイトホワイト（S）

650

オブシディアンブラック
（M）

197

キュープライトブラウン
（M）

497

テノライトグレー（M）

755

イリジウムシルバー（M）

775

アラバンダイトグレー
（M）

779

パラジウムシルバー（M）

792

パールベージュ
（M）

794

ダイヤモン
モンドホワイト（M）

799

カバンサイトブルー（M）890

ラグジュアリーインテリアパッケージ

サハラベージュ＊2

ブラック

スポーツインテリアパッケージ

ブラック

−
本革
201

本革
205

レザーツイン＊1
701

アルミニウムグレー−（S）：ソリッドペイント （M）：メタリックペイント＊1：前席と後席左右のシート座面中央とバックレスト中央部分がファブリック、その他の部分が人工皮革になります。
＊2：シートとヘッドレストを縁取るパイピングの色がブラックになります。

グレー

ブラック

グレー

GLK 300 4MATIC LITE（受注生産）
17インチ 7スポークアルミホイール
フロント用：235/60R17
リア用：235/60R17

GLK 300 4MATIC
19インチ 10スポークアルミホイール
フロント用：235/50R19
リア用：255/45R19

22 23

Accessories

より自分らしく、メルセデスの個性を愉しむ。
人生をアクティブに愉しみたいと願う人々のためのコンパクトSUV、GLKクラス。
その可能性をライフスタイルにあわせて引き出す純正アクセサリーを豊富にご用意しました。
あなただけの、あなたに最上のメルセデスを、ぜひお仕立てください。

ルーフスポイラー

ラゲッジルーム用収納ボックス

フルトレー
フロントスポイラーアンダーリップ

イルミネーテッドステップカバー（前席左右2点セット）

フルトレー（ローエッジ）
ラゲッジルーム用収納ボックス

パーティションエレメント（グリル・左右分割用デバイダー）

リアディフューザー

スタイリングパッケージ

乗降する際、ステップ部分をガードするステップカバー。

トランクルームを泥や水滴から守る、耐衝撃性にもすぐれたキャビンとラゲッジルームを仕切って、荷物が乗員席に倒れ

力強さと精悍さを、より一層引立たせるスタイリングパッケージ。

ステンレススチールを使用。Mercedes-Benzのロゴがトレーと、便利な収納ボックスです。

込むのを防ぎます。
グリルと左右分割用デバイダーを連結

フロントスポイラーアンダーリップ、ルーフスポイラー、
リアディフューザーのセットです。

透過光で青く浮かび上がり、ハイグレード感をさりげなく※フルトレー（ローエッジ）はパーティションエレメントとの同時装備不可。

させ、ラゲッジルームを左右に仕切って使うことも可能です。

※別途塗装が必要です。

演出します。

※写真の小物は商品に含まれません。

※フルトレー、
ラゲッジネットとの同時装着不可。

※マッドフラップ（リア用）との同時装着不可。

※取付の際に、標準装備のラゲッジルームカバーの取り外しが必要。

94,500 円〈90,000 円〉

20インチ5ツインスポーク・2トーンアルミホイール

フルトレー（ローエッジ）
ラゲッジルーム用収納ボックス

13,650 円〈13,000 円〉
12,600 円〈12,000 円〉

サイドステップ

グリル
左右分割用デバイダー

52,500 円〈50,000 円〉
31,500 円〈30,000 円〉

サイドバイザー（フロント用・リア用）

176,400 円〈168,000 円〉

ベーシックキャリア

アウターボディカバー

個性的なデザインを施した専用アルミホイール。
メルセデス・

安全な乗降をサポートする、滑り止め加工を施したサイド

スモ ークグレー の アクリル 樹 脂 製 。フロントに は

各種ホルダーと組み合わせることで、いろいろな用途が紫外線に強いポリエステル100％。防炎加工、断熱性に

ベンツ車の厳しい基準をクリアした高い耐久性と安全性にステップ。前後のホイールアーチ間をすっきりとつなぎ、

Mercedes-Benzのロゴが入っています。雨天走行時な広がるベーシックキャリア。盗難防止ロック付き。

すぐれたシルバーコーティングを施しました。

加え、多層塗装皮膜が腐食防止に効果を発揮します。

スタイリッシュなデザインを一層引き締めています。

どでの車内の換気、喫煙時などに便利です。左右セット。

※GLK 300 4MATIC LITEは装着不可。

※通気性を確保するため、完全防水ではありません。
※固定式コーナーポール対応。

※タイヤ、ホイールボルト、
エアバルブ、
ハブキャップは含まれません。

フロント用
8.5J×20、235/45 R20

94,500 円〈90,000 円〉

リア用
9.5J×20、255/40 R20

94,500 円〈90,000 円〉

84,000 円〈80,000 円〉

フロント用
リア用

26,250 円〈25,000 円〉
18,900 円〈18,000 円〉

36,750 円〈35,000 円〉※価格は、2012年1月現在のメーカー希望小売価格（消費税込み）です。
〈 〉内は消費税抜きの価格です。※価格には、取付工賃、塗装代などは含まれていません。一部には、別途取付部品が必要なものもあります。
※掲載写真は、商品の特徴を説明するために商品以外のものが写っている場合があります。※仕様・価格は、予告なく変更及び販売終了することがありますので、あらかじめご了承ください。※商品によっては予約注文などのため、お取り寄せに時間がかかる場合があります。
※この他にもアクセサリーを取り揃えております。
アクセサリーについての詳細は、お近くのメルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。

25,200 円〈24,000 円〉

全 乗員がシー
乗員がシートベル
トベルトを着用すを着用する。
る。安 全運転はそ
全運転はそこからこから始まり
こから始ま
始まり
りま
ます
す。
このカタログでご紹介した走行性、快適性、安全性、環境適合性、それらはすべて、長い歴史の中で培われたメルセデスの真価です。
それでも決して完全に安全
それでも決して完全 安全なクルマとは
クルマとは言えま
えまそしていま、私たちがお届けするメルセデスは、最新の構造と機構を備えていますが、それでも決して完全に安全なクルマとは言えま
せん 重要なのはせん。
重要なのは、全乗員がシートベルトを必ず着用し、トベルトを必ず着用し 無理な運転を避けることです。
無理な運転を避けることです ドライバー一人ひとりの協力がなければ、世界に先駆ける安全性も真価を発揮できません。人とクルマの輝かしい未来のために、あなたもぜひ安全運転を心がけて
あなたもぜひ安全運転を心がけてください。
■メルセデスの性能を有効に引き出し、機構を正しくお使いいただくために、ご購入の際は必ず取扱説明書をお読みください。
■Daimler AGでは、メルセデスの完成車両の品質を検査するため、工場出荷前に実走テストを行う場合があります。
そのためご納車時に走行距離の数値が増えている場合があります。

※使用
使用した写真及びイラストは、実際の仕様と異なる場合があります。
また記載の仕様は予告なく変更することがありますのでご了承ください。※版権は、Daimler AG及びメルセデス・ベンツ日本（株）に帰属しますので、無断転載を禁じます。※ESP®は、Daimler AGの登録商標です。※PRE-SAFE®は、Daimler AGの登録商標です。
※AdBlue
AdBlue ®は、
ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。※Bluetooth ®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。※iPad
iPad ®/iPhone
iPhone ®/iPod touch ®/iPod ®は、Apple Inc.のInc.の登録
登録商標です。
商標です。※撮影・印刷条件により、ボディカラー及び内装
ー及び内装などなどが実車と異なって見えが実車と異なって見えることがありますのでご了承ください。※装備の詳細につきましては、Inc.の登録商標です。
ー及び内装などが実車と異なって見え
別冊のData Informationをご参照ください。※このカタログの内容は、2012年1月現在のものです。

メルセデスの世界を手のひらに。Mercedes-Benz Home App誕生。
メルセデス全車種を網羅したiPad®/iPhone®/iPod touch®専用のポータルアプリが誕生しました。
メルセデスの最新情報は
メルセデスの最新情報はもちろん、全クラスの概要と見積もりシミュレーション機能を搭載した専用アプリへのリンクなど、メルセデスの情報がいつでもどこで「メルセデスと検索してください。
こでも楽しめます。App Storeで「メルセデス ベンツ」
ツ」

メルセデス・ベンツ日本オフィシャルホームページ

http://www.mercedes-benz.co.jp
オフィシャルモバイル/iPhone ® サイト

http://m.mercedes-benz.co.jp

PM・0112・12・HM QNPJBJA0564〈主なコンテンツと機能〉●最新情報（プレスリリース、
イベント・キャンペーン情報など）。●メルセデス・ベンツの歴史。●全国の販売店や試乗車の検索。●メールマガジン
登録。●メルセデス・コールへ電話発信（iPhone®のみ）。●最寄りの販売店表示や電話発信（iPhone®のみ）、現在地からのルート案内（Wi-Fi／GPS機能搭載機種）。