別添３

推定交通量及びその算出の基礎を記載した書類

第１．推定交通量
一般国道２０１号（八木山バイパス）の年度別推定交通量は、別表１のとおりである。

第２．推定交通量算出の基礎
１．推定方法の概要
交通量の推定方法は以下のとおりである。
（１）平成２２年度全国道路街路交通情勢調査に基づき現在のゾーン間交通量を国土交通省が作成。（現在ＯＤ表の作成）（２）現況交通量データ及び将来社会経済フレーム等に基づき、国土交通省が将来（令和１２年）のゾーン毎の発生・集中交通量を予測し、将来道路網等を想定して将来のゾーン間交通量（将来ＯＤ表）を作成。国土交通省が作成したゾーンごとの現況及び将来（令和１２年）の発生・集中交通量等を基に、各年度のゾーン別発生・集中交通量を設定する。
（将来発生・集中交通量の算定）（３）設定した各年度の発生・集中交通量を基に、推計年次における高速道路整備による時間短縮効果を考慮して、推計年次におけるゾーン間の交通量分布を予測する。（分布交通量の算定）（４）一般道路を利用した時の走行時間と高速道路料金を加味した高速道路を利用した時の走行時間とを説明変数とした交通量配分（高速転換率式併用利用者均衡配分）モデルにより将来高速道路利用交通量を推計する。
（配分交通量の算定）（５）令和８年度以降令和１１年度までの予測交通量は、前年度の予測交通量に国土交通省が推定した全国自動車総走行台キロの伸び率を乗じて算定。令和１３年度以降の予測交通量は、令和１２年度と令和１５年度及び令和１５年度と令和３２年度の高速道路の総走行台キロの伸び率を基に算定。

２．推定交通量の算定（１）現在ＯＤ表の作成
平成２２年度全国道路街路交通情勢調査に基づき国土交通省が作成した現在ＯＤ表を使用。

（２）将来発生・集中交通量の算定
国土交通省作成の現在ＯＤ表及び将来ＯＤ表等を基に、各年度のゾーン別発生集中交通量を設定。
（３）分布交通量の算定
各年度の道路網から道路整備を考慮した時間距離を算出し、複数年次における時系列変化を反映したグラビティモデル（時系列モデル）によりＯＤ間の分布交通量を算出する。

X’ij：将来 ij ゾーン間の推計分布交通量

Aj：基準年 j ゾーンの集中交通量

Xij：基準年 ij ゾーン間の分布交通量

T’ij：将来 ij ゾーン間の時間距離

G’I：将来 i ゾーンの発生交通量

Tij：基準年 ij ゾーン間の時間距離

Gi：基準年 i ゾーンの発生交通量

i,j,k ：ゾーン

A’j

：将来 j ゾーンの集中交通量

b,g,q ：パラメータ（４）各推計年次のＯＤ表を基に、高速転換率式併用利用者均衡配分手法を用いて交通量配分を行い、将来高速道路利用交通量を算出した。
イ

交通量配分に用いた転換率は、各ゾーン間について、一般道路を利用する場合と有料道路を利用する場合との、それぞれの所要時間および有料道路の通行料金を用いて、これらを次の式に適用することによって算出した。

【転換率式】

P

1
1 exp (VrsG

LSrsE )

PVGrs

：転換率：ODペアrs、一般道利用ルートの効用

LSErs

VGrs＝b・TGrs+g0+g1・Drs+g2・D2rs+g3・D3rs：ODペアrs、高速道路利用ルートのログサム効用

LSErs=ln∑ exp(Vkrs)
Vkrs=aFkrs+bTkrs
k K：ODペアrs、高速道路利用ルートkの効用
Vkrs
k：ODペアrs、高速道路利用ルートkの料金
F rs：ODペアrs、高速道路利用ルートkの所要時間
Tkrs
G：ODペアrs、一般道利用最短ルートの所要時間
T rs：ODペアrs、一般道利用最短ルートのトリップ長Drs
a,b,g, ：ﾊﾟﾗﾒｰﾀrs

この算出において使用したパラメータは、平成２２年度全国道路街路交通情勢調査の結果から算出。
ロ ＩＣペアへの配分求められた高速道路への転換交通量を、下式のＩＣペア分担率式を用いて交通量配分を行った。
【ＩＣペア分担率式】

Picp=xp(Vk ers)
exp(Vkk rs)

Picp
Vkrs

：ＩＣペア分担率：ODペアrs、高速道路利用ルートkの効用（５）料金割引などによる交通動向の変化を過去の傾向などから推定し、上記（４）で算出された転換交通量に加算する。

第３．推定交通量算出のための設定条件
１．基礎データ（１）現在ＯＤ表及び将来ＯＤ表
平成２２年度全国道路街路交通情勢調査結果に基づき国土交通省が作成した現在ＯＤ表及び将来ＯＤ表を用いた。

（２）全国将来自動車交通需要
平成２２年度全国道路街路交通情勢調査結果に基づき国土交通省にて算定された値を用いた。
年度
走行台㌔（全車）（10 億台㌔／年）

H22

R2

R12R32708706687585（３）道路整備状況
各年度の推計にあたり、新規開通道路の完成予定時期を以下のとおり設定した。
イ

会社が新設又は改築を行う高速道路
別表２のとおり。

ロ

その他の高速道路
別表３のとおり。

ハ

一般道路等
令和１２年度までに完成することが見込まれている道路については、その完成予定時期を基本とした。
現在事業中の道路で完成予定時期が明らかでないものについては、令和１２年度の完成と想定した。
なお、完成予定時期は、現時点での用地買収状況や工事進捗状況等を踏まえて設定したものであり、今後の用地取得の状況等を踏まえて変更の可能性がある。

別表１ 年度別推定交通量
年度

交通量(百万台キロ)

年度

交通量(百万台キロ)

令和７年度

88

令和２０年度

89

令和８年度

88

令和２１年度

88

令和９年度

88

令和２２年度

87

令和１０年度87

令和２３年度86

令和１１年度87

令和２４年度84

令和１２年度101

令和２５年度83

令和１３年度100

令和２６年度82

令和１４年度97

令和２７年度81

令和１５年度96

令和２８年度79

令和１６年度94

令和２９年度78

令和１７年度

93

令和３０年度77

令和１８年度92

令和３１年度76

令和１９年度91

令和３２年度37

別表２ 会社が新設又は改築を行う高速道路≪新設区間≫【高速自動車国道】
路線名

区間名延長（km）

完成予定
年度

近畿自動車道名古屋神戸線

大津ＪＣＴ〜城陽ＩＣ

25.1

R5

中国横断自動車道

姫路鳥取線

八幡京田辺ＩＣ〜高槻第一ＪＣＴ
播磨新宮ＩＣ〜山崎ＪＣＴ

10.7
11.4

R5R3

四国横断自動車道

阿南四万十線

徳島東ＩＣ〜徳島ＪＣＴ

4.3

R3

計

51.5

区間名

延長（km）

備考≪新設区間≫【一般有料道路】
路線名
一般国道2号 第二神明道路
一般国道24号 京奈和自動車道
一般国道24号 京奈和自動車道
一般国道１号 淀川左岸線延伸部

永井谷JCT〜石ヶ谷JCT
木津IC〜奈良IC
奈良IC〜郡山下ツ道JCT
門真ＪＣＴ〜門真西
計

6.2
6.1
6.3
1.1

完成予定
年度

備考

R6
R14
R9
R1319.7（未供用区間の連絡等施設名については仮称）※完成予定年度は、現時点での用地買収状況や工事進捗状況等を踏まえて設定したものである。よって、今後の用地取得の状況等を踏まえて変更の可能性がある。

≪四車線化・拡幅等≫【高速自動車国道】
路線名

区間名

延長（km）

完成予定
年度

近 畿 自 動 車 道 名古屋神戸線
松原那智勝浦線

甲賀土山IC〜大津JCT
御坊ＩＣ〜印南ＩＣ

28.5
9.8

R8R3敦賀線
九 州 横 断 自 動 車 道 長崎大分線

福知山ＩＣ〜綾部ＩＣ
長崎ＩＣ〜長崎芒塚ＩＣ

10.2
3.0

R2
R3

計

51.5

区間名

延長（km）

完成予定
年度

備考
6車線化

≪四車線化・拡幅等≫【一般有料道路】
路線名
一般国道42号 湯浅御坊道路

御坊ＩＣ〜有田ＩＣ

19.4

R3

一般国道31号 広島呉道路
一般国道10号 隼人道路
一般国道497号 佐世保道路

坂北IC〜呉IC
隼人東IC〜加治木JCT
佐々IC〜佐世保大塔IC

12.2
7.3
16.9

R10
R6R9

一般国道201号 八木山バイパス

篠栗IC〜筑穂IC
筑穂IC〜穂波東IC

5.7
7.6

R6R11計69.1

備考一の路線
一の路線※完成予定年度は、現時点での用地買収状況や工事進捗状況等を踏まえて設定したものである。よって、今後の用地取得の状況等を踏まえて変更の可能性がある。

≪追加ＩＣ≫【高速自動車国道】
路線名箇 所

延長（km）

完成予定
年度

備 考

中央自動車道
山陽自動車道

西宮線
吹田山口線

京都南ＪＣＴ瀬戸ＪＣＴ
五日市ＪＣＴ

−−−

R10
R4
R7改築
新設
改築

四国横断自動車道
沖縄自動車道阿南四万十線

高知ＩＣ
幸地IC

−−

R2
R2

改築
新設

延長（km）

完成予定
年度

-R3

≪追加ＩＣ≫【一般有料道路】
路線名
湯浅御坊道路

名 称
川辺ＩＣ

備 考
改築（フル化）（未供用区間の連絡等施設名については仮称）※完成予定年度は、現時点での用地買収状況や工事進捗状況等を踏まえて設定したものである。よって、今後の用地取得の状況等を踏まえて変更の可能性がある。

別表３ その他の高速道路（１） 阪神高速道路㈱≪新設区間≫
路線名区 間 ・ 箇 所

延長（km）

完成予定年度備 考

大阪市道高速道路淀川左岸線

海老江ＪＣＴ〜豊崎出入路

4.4

R8（阪神高速道路㈱）大阪府道高速大和川線

鉄砲出入路〜三宅西出入路

7.7

R1（阪神高速道路㈱）大阪府道高速大阪池田線（改築）

信濃橋渡り線

1.7

R1（阪神高速道路㈱）一般国道１号 淀川左岸線延伸部

門真西〜豊崎出入路

7.6

R13（阪神高速道路㈱）一般国道2号大阪湾岸道路西伸部

六甲アイランド北出入路〜駒栄出入路

14.5

R13（阪神高速道路㈱）（未供用区間の連絡等施設名については仮称）※完成予定年度は、現時点での用地買収状況や工事進捗状況等を踏まえて設定したものである。よって、今後の用地取得の状況等を踏まえて変更の可能性がある。