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自動車整備業の安全衛生今日は自動車整備業の安全衛生について学んでいくよ。

じゃあ労災の発生状況を見ていこう！

はーい！

労災の主な原因は、こんなふうになっているよ。

労災の発生件数

車に乗る人の安全を守るかっこいい仕事よね。
そうだね！

１

墜落・転落

110 人

2

はさまれ・巻き込まれ

102 人

3

転倒

79 人

4

飛来・落下

56 人

5

動作の反動・無理な動作

54 人

参考：中央労働災害防止協会『労働災害分析データ / 自動車整備業（H30）』（2019 年 8 月）

それにしても自動車整備のお仕事って沢山あるんだね。

気になるわね。

「墜落・転落」や「はさまれ・巻き込まれ」が多いんだね。

いつも一緒に作業してるから大丈夫だと思ったのかな。

そうなんだ。
例えば「はさまれ・巻き込まれ」の場合、そうかもしれないね。
でも安全に作業するためには声掛けがとても大事なんだ。

足廻りの点検中、別の整備士がリフトを下降させ足がプレートにはさまれたりなるほど。

エンジンルームの点検中、別の整備士がエンジンを始動して回転体（ファンベルト）に巻き込まれたりといった事故が起こっている。

扱うものが自動車だからこそ大ケガにもつながりかねないわ。

でも毎回報告し合うのはちょっと面倒くさいかも…

ん？

ちょっとでも異変が起きたときは絶対に報告だからな！

事故の背景には整備士同士のコミュニケーション不足もあるようだよ。

は、はいいぃぃ！

「墜落・転落」にはどんな労災例がありますか？

また現場では、引火しやすいパーツクリーナーやガソリンを使用したり、点検作業をしていた整備士が降りる際に誤って墜落してしまう事例があった。

高温火傷の危険性があるエンジンルームを点検したりするから常に注意が必要だ。
特に引火は大事故にもつながるから危険ね！

危険…！
だから安全に作業するためにもそれじゃあ、ルールで定められたアイテムを準備し、実際の現場を正しく装着してから作業を行ってほしい。

見てみよう！

CASE 1：はさまれ・高温物の注意

よーしボンネットを開いて…。

（車検時の作業・エンジンルーム編）
今日も忙しいけど注意して作業しろよ！

うわ
熱っ !?

すごい熱気！

二人で整備してくれよろしくな！
さっきまで走っていた車のエンジンルームは熱いから気をつけろ。

私は室内を点検するから…。

でも次の車検も控えてるし急がないと！

やべ…主任がそんなこと言ってたな…。

ん？冷却水が足りないぞ。

よし
がんばるぞ！
あなたはエンジンルームを点検してね。

オイル量はオッケー…。

ラジエーターの冷却水漏れがないかみてみよう…

どうしたの !?

排ガスの点検はまだだよな…？
エンジンかけて確かめないとな。

ファンベルトの作業に集中している冷却水がまだ熱かったみたいで…。

熱い !!!

よし、準備オッケー！

エンジンかけますよー、気をつけてくださいねー。

ラジエーターキャップを開ける
時は気をつけてね。 残りは私にまかせて。

エンジン始動！

はい…
すいません…。

あぁーせっかくまかせてもらえたのに。

…いや気を取り直してできることをやろう。

えっ…。
動いた !?

冷却水を吹き出させて危なっかしいし、きゃあああ !?

作業中に突然エンジンをかけたんですよ！

声掛けはしたんですけど…。

…冷却水が高温高圧だと飛び出るからどうしました !?

あ、あやうくファンベルトに手が巻き込まれそうになった。

注意されたからって仕返し？

冷却水が冷えるのを待て。

声掛けしたって伝わったことを確認できなきゃ意味ないぞ。

自分から考えて動いたのは立派だがいやいやいやまさか !?
どうした？

焦らず、確実に作業してくれな。

それから新人君は、何をするにも確認して作業するようになった。

CASE 2：飛来・転倒の注意

ブレーキパッドとディスクの点検を頼む。

（車検時の作業：足廻り下廻り編）
失敗して落ち込む新人君…

新人は右の車輪、まぁまぁ落ちこむな。

小さなミスが大きな怪我につながることもあるんだ。

お前は左の車輪を頼む。

キツく言うのはお前や皆のためなんだからな。

よし、じゃあリフト上げろ。
タイヤを外して、ブレーキパッドとディスクを確認…。

ブレーキパッドはパーツクリーナーで脱脂と清掃！

よし清掃完了！
次は乾燥…っと。

はい、リフトあげます。

急いでるしエアガンで乾燥させよう。

よし、いけるぞ…

みるみる
乾燥する…

天井からエアホースを引っ張って。

うきゃあ !?

パットに付いてたダストがどうした！

な、何かに足が引っかかって…。

目と口に入った！

足廻りと下廻りの点検終了。
新人保護メガネしてないじゃん！

あれ？
新人どうした？

一体、何に…。
早く伝えてあげないと。

あ、エアホース…。

私に何の恨みが？

すいません
集中してて…！

エアホースにはよく足を引っ掛けるんだ
周囲を見て声掛けしてからやろう。

私もときどき足元の確認を忘れることがあるから、気をつけないと。

エアガンで飛んだダストが目に入ってぇ…。

足廻りと下廻りの作業は、ブレーキドラムのスプリングや保護メガネはダストが飛んでくる事もあるから。 絶対しろ！

紛らわしいんだよ
お前はよぉ！

ああ…これも言われてたことだ。

なんだ！まだ目が痛むのか !?

泣く程のことでも…。

すいません…！
えぇえ !? 涙…
言い過ぎたか…!?

悔し泣きです…。
いや、違うんです…。

お前ほんと紛らわしいな !?

自分もこうやってしかられたなぁと懐かしむ先輩であった。

プーリーの回転状態は良好かもし二柱リフトを使う場合はCASE 3：リフトの作業（安全なリフトの作業編）自主点検を必ず行うように。

チェーンの錆、または屈曲がないか確認が終わったらいよいよセッテイングだ。

今日はリフトの使い方を覚えてもらうぞ。

降下防止装置

リフト…！よし、がんばるぞ！

傷んだアタッチメントを使ってないか確認する。

アームロック装置

アタッチメントは消耗品だ、駄目だったらすぐ取り替えろ。

次にアタッチメントをリフトポイントにセットする。

リフトを使う前に必ずしなきゃならないのは、安全装置がオンの状態か確認すること。

車両が落ちないようにアームロック装置が動いていることも確認しておけよ。

揺れが大きいと車が落下する可能性もあるからな。

少しリフトを上げて、ぐらつきがないか確認。

何かあると家族が悲しむぞ。

バランスがくずれている事があるから要注意！

後はそのまま上げれば終わりだが、「やっちゃいけない」事もあるから言っとくぞ。

主任ありがとうございます！

じゃー、今日も二人で車検作業をやってくれ。

「片上げ」は厳禁！
前輪も後輪もな

落ちる可能性もあるしリフトに過度の負担がかかるんだ。

もう一つは地震発生時…
とにかく早く離れろ。

リフトをあげて、よしエンジンルームは点検終了。

足廻りと下廻りの確認だ！

確認一つ忘れただけで車が落ちることもある。
慎重に作業をしなきゃ…！

はぁー、無事に終わった…。
作業が終わって気を抜いてたな！

よっっし…、完璧…。
おい !!

リフトを下ろす時には声がけしろ！

お前も下廻りで作業する時は、周囲に声がけするのが鉄則だ

リフト止めろ！

まだ作業している人間がいるぞ！

は、はい！

主任…私わかったことがあるんです。

新人君と仕事してるといつか死にます。

ほんとスミマセン！
その後二人は、名コンビになっていくのであった。

自動車整備業で気をつけたいポイント
火傷

はさまれ・巻き込まれリフトへのはさまれ危険は意外と身近にあるってことがよくわかっただろう？

登場人物のドジなところが誰かに似てたね。

ファンベルト等回転体への巻き込まれ飛来ん？
なんか言った？

転倒・転落
エアホースの引っかかりによる転倒

職場の安全衛生にはひとりひとりの意識とルールを守ることが大事

リフトアップされた自動車から転落

ここでもう一度ケーススタディを振り返ってみよう。

ぶ
イラストで学

労災は決して他人事ではなく身近な問題だ。

職場の作業の中に潜む危険を知ろう!

危険予知訓練（KYT)

ルールを守ることは「身体」「家族」「生活」を守ること

どこが危険か考えてみよう !

だと覚えておいてほしい。

何かあったときのために、日頃から職場でのコミュニケーションも大切よ。

よし！
労災に気をつけて毎日がんばるぞ！

①

ここが危険のポイント !

①

②

②

リフトは正しい方法で使用すること③③

リフトアップ前にぐらつきの確認④④

下降している
リフトに近づかない① ①

リフトアップされた自動車には乗らない
②
②

③

④

ほかにも危険なポイントがないか考えてみましょう。
③④

まんがでわかる

自動車整備業の安全衛生
2020 年 3 月発行

発行：厚生労働省
企画：みずほ情報総研株式会社
協力：労働安全衛生教材作成推進委員会、自動車整備業に係る安全教育教材作成ワーキング
制作：株式会社サイドランチ

本資料に関するお問い合わせ

厚生労働省 労働基準局 安全衛生部 安全課