CLA
取扱説明書

マーク
この説明書には以下のマークがあります。
警告
警告ステッカーには、お客様や他の乗員などの健康または生命を危険にさらすおそれのある事項について記載されています。
環境に関する注意
環境に関する注意は、環境を意識した行動や廃棄についての情報を提供しています。

 車両の損傷につながる危険を喚起す
る、機材の損傷に関する注意です。
G これらのマークは、お客様の助けになるような、便利な操作方法や詳細情報を示しています。


このマークは、お客様に従っていただきたい操作を示しています。

連続しているマークは、いくつかのステップがある操作を示しています。
( ページ) このマークは、項目についての詳細情報がある場所を示しています。

このマークは次のページに続く警告または操作を示しています。
ディスプレイ この表記は、マルチファン
クションディスプレイ/
COMAND デ ィ ス プ レ イのメッセージを示しています。
車両のソフトウェア部品は © 2005
The
FreeType
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reserved.

メルセデス・ベンツ車をお買い上げいた
だきありがとうございます
運転される前に、この取扱説明書をお読みいただき、特に安全面と警告事項についてのご理解を深めてください。お客様
自身と周りの人々を危険から守り、お車を最大限に楽しんでいただくことができます。
お客様の車両の装備や名称はオプション
や仕様により異なる場合があります。
この取扱説明書のイラストは主に左ハンドル車のものを使用しています。右ハン
ドル車では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合があります
ので、ご注意ください。
取扱説明書には 100 km/h を上回る車
両速度での性能データおよび車両状況も記載されています。ただし、公道を走行するときは常に、その場所で適用される
法定速度または制限速度を遵守してください。
メルセデス・ベンツは車両を最先端にする改良を絶えず行なっています。
そのため、デザイン、装備などが予告なく変更されることがあり、 この取扱説明書に含まれる記述やイラストと異なる場
合があります。
以下のものは、車両の一部ですので、 常に車両に搭載してください。
=取扱説明書=整備手帳=装備付属の補足版

また次のオーナーに車両をお譲りになる
場合は、必ずすべての書類をお渡しくだ
さい。
Daimler AGの技術文献チームはお客様が安全で快適な運転をされることを望んでいます。
メルセデス・ベンツ日本株式会社

1175841181

q !!Ast目次

さくいん ............................................... 4

各部の名称 ........................................ 25

概要 ................................................... 20

安全性 ................................................ 35
オープン/クローズ .......................... 75
シート、ステアリングとミラー ..... 95
ライトおよびフロントワイパー . . 109
エアコンディショナー .................. 127
走行と駐車 ..................................... 143
ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示 .......... 207
収納と機能 ..................................... 277
メンテナンスおよび手入れ .......... 291
万一のとき ..................................... 309
ホイールとタイヤ ......................... 331
サービスデータ ............................. 349





さくいん

あ
アクティブパーキングアシスト
機能 / 注意事項..........................191
重要な安全上の注意...................191
中止..............................................196
駐車..............................................193
駐車スペースからの退出............195
駐車スペースの検知...................192
ディスプレイメッセージ............254
アクティブライトシステム..............114
アシスト画面(マルチファンクショ
ンディスプレイ)...............................219
アシストメニュー(マルチファン
クションディスプレイ)....................218
アダプティブハイビームアシスト
機能/注意.....................................115
作動/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................223
作動と解除...................................116
ディスプレイメッセージ............248
アダプティブブレーキ........................71
アダプティブブレーキアシスト
機能/注意........................................64
ディスプレイメッセージ............242
アダプティブブレーキライト.............66
アテンションアシスト
機能/注意.....................................200
設定/解除.....................................220
ディスプレイメッセージ............252
安全
子供を乗せるとき..........................48
安全システムチャイルドセーフティシート.......48
参照 走行安全装備
アンチロック・ブレーキング・シ
ステム
参照 ABS(アンチロック・ブ
レーキング・システム)
アンビエントライト
照度の設定(マルチファンク
ションディスプレイ)..................224
イグニッションロック
参照 キーの位置
イモビライザー....................................72
インジケーター参照 方向指示灯

インテリジェントライトシステム
オン/オフ.....................................222
概要..............................................114
ディスプレイメッセージ............247
ロービームヘッドライトの左側/右側通行の設定.....................223
ウィンタータイヤ
ウィンタータイヤ.......................335
速度制限(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................225
ウインドウ
清掃..............................................303
デフロスター...............................136
参照 サイドウインドウ
ウインドウウォッシャー
注意..............................................355
補給..............................................297
ウインドウウォッシャー液
参照 ウインドウウォッシャー
ウインドウバッグ
機能.................................................42
ディスプレイメッセージ............244
ウォッシャー液
ディスプレイメッセージ............263
ウッドトリム(清掃の説明)..............306
運転席
概要.................................................26
運転席ドア
参照 ドア
運転のヒント一般..............................................166
オートマチックトランスミッ
ション..........................................154
下り坂の傾斜...............................168
新品のブレーキパッド/ライニ
ング..............................................169
スノーチェーン...........................335
ディストロニックプラス............183
冬季の走行...................................169
凍結した路面...............................170
凍結防止剤等が撒かれた路面でのブレーキ性能の制限............169
慣らし運転について注意事項....144
濡れた路面の走行.......................169
ハイドロプレーニング現象........169
ブレーキ.......................................168
エアコンディショナー
ウインドウの曇りを取る............136

さくいん
エアコンディショナー...............129
エアコンディショナーの使用についての注意...........................129
オン/オフ.....................................132
温度の設定...................................134
クライメートコントロール(左右独立調整).................................131
クライメートコントロール(左右独立調整)の使用についての注意..............................................131
コンビニエンスオープニング/
クロージング(内気循環モード). 138
システムの概要...........................128
重要な安全上の注意...................128
ゾーン機能の設定/解除..............135
送風口の調整...............................140
送風配分の選択...........................135
送風量の調整...............................135
内気循環モードの作動/解除......138
表示灯..........................................134
フロントウインドウの霜を取る 136
余熱ヒーターのオン/オフ..........139
リアデフォッガーの作動/解除. .137
リアデフォッガーの不具合........138
ACモード.....................................133
ACモードの不具合.....................134
AUTOモード...............................134
エアコンディショナーシステム
参照 エアコンディショナー
エアバッグ
ウインドウバッグ..........................42
格納場所..........................................40
サイドバッグ..................................41
作動.................................................37
重要な安全上の注意点..................38
ニーバッグ......................................41
フロントエアバッグ(運転席、助手席)............................................40
ECO表示
マルチファンクションディス
プレイ..........................................213
エマージェンシーキー
運転席ドアの解錠..........................83
機能/注意........................................77
車両の施錠......................................83

エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム参照 ESP®(エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム)
エンジン
エンジン番号...............................351
オーバーヒート...........................297
警告灯(エンジン診断)................273
けん引始動(車両)........................327
作動不良.......................................150
始動時のトラブル.......................150
ジャンプスタート..................4, 321
停止..............................................164
ディスプレイメッセージ............249
ECOスタートストップ機能.......147
エンジンオイル
エンジンオイル量の点検............293
オイルグレードについての注意 354
温度(マルチファンクション
ディスプレイ).............................227
充填容量.......................................354
ディスプレイメッセージ............251
添加剤..........................................354
粘度..............................................354
補給..............................................294
油量および消費についての注意 293
レベルゲージを使用してオイ
ル量を点検する...........................294
エンジン自動始動(ECOスタート
ストップ機能)...................................148
エンジン自動停止(ECOスタート
ストップ機能)...................................148
エンジンジャンプスタート
参照 ジャンプスタート(エンジン)
エンジンの始動
キー操作.......................................146
エンジンの電子制御部品
故障(誤作動)................................150
オーディオシステム
参照 別冊取扱説明書
オーディオメニュー(マルチファ
ンクションディスプレイ)................215
オートマチックトランスミッション
アクセルペダルのポジション....154
運転のヒント...............................154
エマージェンシーモード............160
エンジンの始動...........................146
オートマチック走行モード........157





さくいん
概要..............................................151
ギアシフト操作...........................154
キックダウン...............................155
シフトポジション.......................154
シフトポジション表示....152, 154
ステアリングパドルシフト........156
セレクターレバー.......................153
走行モード選択スイッチ............155
走行モード表示...........................152
ダイレクトセレクトレバー........152
ディスプレイメッセージ............259
ドライブポジションの選択........153
トラブル(不具合)........................160
ニュートラルの選択...................153
上り坂勾配で車両を停車したままにする...................................155
パーキングポジションPの選択. 152
パーキングポジションPの選択(AMG車)......................................154
発進..............................................146
マニュアルギアシフト...............157
リバースギアの選択...................153
オートマチックトランスミッショ
ンのエマージェンシーモード..........160
オートマチックヘッドライトモード110
オートライトディスプレイメッセージ............247
参照 ライトオーバーヘッドコントロールユ
ニット...................................................33
オイル
参照 エンジンオイル
応急用スペアタイヤ
サービスデータ...........................348
重要な安全上の注意...................346
全体的な注意事項.......................347
取り外し.......................................347
オドメーター
参照 トリップメーター
温度
エンジンオイル(マルチファン
クションディスプレイ)..............227
外気温度.......................................209
設定(エアコン)............................134
冷却水..........................................208
冷却水(マルチファンクション
ディスプレイ).............................227

か
外気温度計.........................................209解錠
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ)....................................82
非常時の解錠..................................83
懐中電灯............................................310
カップホルダー
重要な安全上の注意...................285
センターコンソール...................285
リア..............................................286
可変スピードリミッター
可変機能.......................................173
可変機能の解除...........................175
機能/注意.....................................173
現在の速度を記憶する...............174
重要な安全上の注意...................173
選択..............................................174
参照 スピードリミッター
LIM表示灯...................................173
環境保護
全体的な注意事項..........................20
冠水路の走行(オンロード)..............169
寒冷時の走行
スノーチェーン...........................335
滑りやすい路面...........................170
全体的な注意事項.......................334
キー
位置(エンジンスイッチ).............145
エマージェンシーキー..................77
エンジンの始動...........................146
コンビニエンスオープニング
機能.................................................87
コンビニエンスクロージング
機能.................................................87
重要な安全上の注意......................76
設定変更..........................................77
セントラルロックによる施錠/
開錠.................................................76
ディスプレイメッセージ............263
電池交換..........................................79
電池点検..........................................78
不具合(異常)...................................80
紛失.................................................80
キーの位置(イグニッションロック)145
ギアまたはセレクターレバー (清掃の説明)...........................................306

さくいん
キックダウン
運転のヒント...............................155
マニュアルギアシフト...............159
救急セット.........................................310
給油
給油のしかた...............................161
重要な安全上の注意...................160
燃料計.............................................28
参照 燃料
距離レコーダー参照 トリップメーター
緊急時点灯機能.................................118
空気圧
参照 タイヤ空気圧
クルーズコントロール
解除..............................................173
機能/注意.....................................170
クルーズコントロールレバー....171
現在の速度を記憶および維持する..............................................172
作動条件.......................................171
重要な安全上の注意...................171
選択..............................................171
走行装備.......................................170速度の設定...................................172
ディスプレイメッセージ............257
LIM表示灯...................................171
グローブボックス.............................279
警告灯/表示灯
エンジン診断...............................273
各部の名称......................................29
シートベルト...............................264
車間距離警告...............................276
助手席エアバッグオフ..................51
スポーツハンドリングモード....269
ディストロニック・プラス........276
燃料タンク...................................273
ブレーキ.......................................265
冷却水..........................................273
ABS.............................................266
ESP®...........................................268
ESP®オフ...................................269
LIM(可変スピードリミッター)..173
LIM(クルーズコントロール)......171
LIM(ディストロニックプラス)..177
SRS.............................................272
計測(レースタイマー)......................228

携帯電話
周波数..........................................350
送信出力(最大)............................350
取り付け.......................................350
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................217
警報システム参照 ATA(盗難防止警報システム)
警報システム(ATA)を解除する........72
けん引
けん引フックの取り付け............325
けん引フックの取り外し............325
重要な安全上の注意...................324
フロントアクスルをつり上げた状態..........................................326
フロントおよびリアが接地した状態で.......................................326
けん引始動
エンジンエマージェンシース
タート..........................................327
重要な安全上の注意...................324
けん引による始動
けん引フックの取り付け............325
けん引フックの取り外し............325
けん引防止機能....................................73
コーナリングライト
機能/注意.....................................114
電球の交換...................................121
コーナリングライト機能
ディスプレイメッセージ............245
高圧式スプレーガンの使用..............302
後席用シートベルトステータスイ
ンジケーター........................................46
故障
参照 パンクしたタイヤ
参照 けん引 / けん引始動
故障メッセージ
参照 ディスプレイメッセージ
故障メッセージを表示させる
参照 ディスプレイメッセージ
子供
乗員保護装置..................................48
乗せるとき......................................48
小物入れ
アームレスト(下)........................280
アームレスト(前部)....................280
運転席および助手席シート下部 280
カップホルダー...........................285





さくいん
グローブボックス.......................279
重要な安全上の注意...................279
センターコンソール...................279
センターコンソール(リア).........281
メガネホルダー...........................279
ラゲッジネット...........................281
コリジョンプリベンションアシスト
距離警告機能の作動/解除..........219
操作 / 注意事項.............................63
ディスプレイメッセージ............231
コリジョンプリベンションアシス
トプラス
作動 / 解除..................................220
操作 / 注意事項.............................65
ディスプレイメッセージ............241
コンビニエンスオープニング機能.....87
コンビニエンスオープン/クローズ(内気循環モード)..........................138
コンビニエンスクロージング機能.....87
コンビネーションスイッチ..............113

さサービス
参照 メンテナンスインジケーター
サービスセンター
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場
サービスデータ
応急用スペアタイヤ...................348
タイヤ/ホイール.........................344
容量..............................................351
サービスプロダクト
燃料..............................................351
ブレーキ液...................................354
サイドウインドウ
開閉.................................................86
コンビニエンスオープニング
機能.................................................87
コンビニエンスクロージング
機能.................................................87
重要な安全上の注意......................86
不具合(異常)...................................88
リセット..........................................88
サイドトリムパネルの開閉..............121
サイドバッグ........................................41
サイドランプオン / オフの切り替え...............112

サマータイヤ.....................................335
サンバイザー.....................................286
シート
運転席のシートポジション...........96
シートヒーターのトラブル........103
シートヒーターを使用する........101
重要な安全上の注意......................97
調整(手動).......................................98
調整(電動式)...................................99
調整(パフォーマンスシート).....101
電動ランバーサポートを調整する..............................................100
バックレスト(後席)を倒す/起こす..............................................282
表面の手入れ...............................306
ヘッドレストの調整......................99
メモリー機能(設定の記憶).........107
シートベルト
運転席および助手席シートベ
ルト.................................................45
解除.................................................45
警告灯..........................................264
警告灯(機能)...................................46
後席用シートベルトステータ
スインジケーター..........................46
シートベルト調整の作動/停止(マルチファンクションディス
プレイ).........................................226
シートベルトテンショナー...........47
重要な安全上の注意点..................43
高さ調整..........................................45
着用.................................................44
手入れ..........................................307
ベルトフォースリミッター...........47
シートベルトテンショナー
機能.................................................47
作動.................................................37
時刻参照 別冊の取扱説明書
事故のとき...........................................48
室内センサー........................................73
指定サービス工場
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場始動(エンジン).................................145
自動車
参照 車両

さくいん
シフトインジケーター(マルチファ
ンクションディスプレイ)................227
シフトポジション表示(DIRECT
SELECTレバー)..............................152
車外ライト
設定オプション...........................110
参照 ライト
車間距離警告機能機能/注意........................................63
警告灯..........................................276
作動/解除.....................................219
遮光フィルム.....................................290
車載工具............................................311
車台番号
参照 VIN
ジャッキ
収納場所.......................................311
使用方法.......................................341
車内ライト
消灯遅延機能(マルチファンク
ションディスプレイ)..................224
車両
運搬..............................................327
解錠(キー).......................................76
各種の設定...................................221
けん引..........................................324
けん引始動...................................324
ジャッキアップ...........................341
ジャッキダウン...........................344
車両が動き出さないよう固定
する..............................................341
車両データ...................................356
施錠(キー).......................................76
装備.................................................21
正しい使用......................................23
駐車..............................................166
データ取得......................................23
電子制御部品...............................350
発進..............................................146
非常時の解錠..................................83
非常時の施錠..................................83
車両データ.........................................356
車両のメンテナンス
参照 メンテナンスインジケーター
車両を運搬する.................................327
ジャンプスタート(エンジン)..........321

周波数
携帯電話.......................................350
無線機..........................................350
乗員安全
子供を乗せるとき..........................48
重要な安全上の注意点..................36
乗員の安全
PRE-SAFE®(予期乗員保護)........42
消灯遅延機能
車外ライト(マルチファンク
ションディスプレイ)..................224
車内ライト...................................224
助手席エアバッグオフ
トラブル(故障)...............................60
助手席エアバッグオフ表示灯.............51
診断機の接続部....................................22
スタートストップ機能
参照 ECOスタートストップ機能
ステアコントロール............................71
ステアリング
安全のために...............................103
スイッチ(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................210
スイッチの概要..............................30
清掃..............................................306
調整(手動)....................................103
ステアリング(ディスプレイメッ
セージ)...............................................262
ステアリングホイール
パドルシフト...............................156
ストップウォッチ(レースタイマー)228
スノーチェーン.................................335
スピードメーター
セグメント表示...........................209
デジタル.......................................213
表示単位の設定...........................221
補助スピードメーターのオン /オフ..............................................222
メーターパネル内..........................28
参照 メーターパネル
スピードリミッター
スノータイヤ...............................175
ディスプレイメッセージ............257
スポーツハンドリングモード
警告灯..........................................269
スポーツモード
作動 / 解除(AMG車).....................69





さくいん
スライディングルーフ
参照 パノラミックスライディ
ングルーフ
スルーローディング.........................282
施錠参照 セントラルロッキングシステム
施錠(ドア)
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ)....................................82
非常時の施錠..................................83
施錠確認シグナル音(マルチファ
ンクションディスプレイ)................225
設定
初期化(マルチファンクション
ディスプレイ).............................227
マルチファンクションディス
プレイ..........................................221
設定変更(キー)....................................77
セットアップ画面(マルチファン
クションディスプレイ)....................227
センサー(日常の手入れ)..................304
洗車(手入れ).....................................301
センターコンソール
下部.................................................32
上部.................................................31
セントラルロッキングシステム
車速感応ドアロック(マルチファンクションディスプレイ). .225
施錠/解錠(キー使用).....................76
セントラルロック参照 セントラルロッキングシステム
ゾーン機能
スイッチのオン / オフ...............135
走行安全装備アダプティブブレーキ..................71
アダプティブブレーキアシスト...64
アダプティブブレーキライト.......66
エレクトロニックブレーキ
フォースディストリビューショ
ン.....................................................71
概要.................................................61
コリジョンプリベンションア
シスト.............................................63
コリジョンプリベンションア
シストプラス..................................65
車間距離警告機能..........................63
重要な安全上の注意点..................62
ステアコントロール......................71

ABS(アンチロック・ブレーキ
ング・システム).............................62BAS(ブレーキアシスト)..............63
ESP®(エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム).....66, 68
ETS/4ETS(エレクトロニッ
クトラクションシステム).............67
走行距離記録.....................................212
走行時の注意冠水路の走行(オンロード).........169
走行時の注意点
濡れた路面...................................168
走行装備
アクティブパーキングアシスト 191
アテンションアシスト...............200
可変スピードリミッター............173
クルーズコントロール...............170
ディストロニックプラス............175
ディスプレイメッセージ............252
パークトロニック.......................187
ブラインドスポットアシスト....201
ホールド機能...............................184
リアビューカメラ.......................196
レーススタート(AMG車)...........186
レーンキーピングアシスト........203
走行モード
オートマチック...........................157
セットアップ画面(マルチファ
ンクションディスプレイ)..........227
表示..............................................154
表示(ダイレクトセレクトレバー).............................................152
マニュアル...................................157
走行モード選択スイッチ.................155
操作安全性
重要な安全上の注意......................21
操作システム参照 マルチファンクション
ディスプレイ
送風口
サイド送風口の調整...................140
重要な安全上の注意...................140
送風の設定...................................140
中央送風口の調整.......................140
リア..............................................141
参照 エアコンディショナー
送風口の設定.....................................135
送風量の設定.....................................135さくいん
速度制限の設定参照 可変スピードリミッター
速度の制御
参照 クルーズコントロール

たタイヤ
ウィンタータイヤ.......................335
応急用スペアタイヤ...................346
回転方向.......................................340
交換..............................................339
サマータイヤ....................170, 335
重要な安全上の注意...................332
新品のホイールの取り付け........343
タイヤサイズ(データ)................344
タイヤの交換...............................339
タイヤの取り付け.......................340
タイヤの取り外し.......................343
タイヤのトレッド.......................334
耐用年数.......................................334
ディスプレイメッセージ............258
点検..............................................333
保管..............................................340
参照 パンクしたタイヤ
MOExtendedタイヤ.................334
タイヤ空気圧指定..............................................336達している(タイヤフィット).....315
達しない(タイヤフィット).........315
ディスプレイメッセージ............258
タイヤ空気圧警告
全体的な注意事項.......................338
タイヤ空気圧警告システム
再起動..........................................338
重要な安全上の注意...................338
タイヤの取り付け
ジャッキアップ...........................341
ジャッキダウン...........................344
車両が動き出さないよう固定
する..............................................341
車両の準備...................................340
ホイールの装着...........................343
ホイールの取り外し...................343
タイヤフィット.................................313
ダイレクトセレクトレバー
参照 オートマチックトランス
ミッション

タコメーター.....................................209
ダッシュボード
参照 メーターパネル
ダッシュボード照明
参照 メーターパネル照明
タンク
参照 燃料タンクチャイルドセーフティシート
自動検知..........................................51
純正.................................................58
助手席に装着..................................50
適切な位置......................................55
テザーアンカー..............................53
トラブル(故障)...............................60
ISOFIX............................................52
チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意......................60
リアサイドウインドウ..................61
リアドア..........................................61
駐車重要な安全上の注意...................163
助手席側ドアミラーの位置........106
リアビューカメラ.......................196
参照 パークトロニック
参照 アクティブパーキングアシスト
著作権...................................................24
データ
参照 サービスデータ
テールランプディスプレイメッセージ............246
参照 ライト
停止表示板.........................................310
ディストロニック・プラス
警告灯..........................................276
ディストロニックプラス
運転のヒント...............................183
解除..............................................181
機能/注意.....................................175
クルーズコントロールレバー....177
作動条件.......................................178
指定最低距離の設定...................181
重要な安全上の注意...................176
選択する.......................................177
ディスプレイメッセージ............255
マルチファンクションディス
プレイの表示...............................182
ディスプレイ(日常の手入れ)..........306





さくいん
ディスプレイメッセージ
安全装備.......................................231
エンジン.......................................249
キー..............................................263
車両..............................................259
全体的な注意事項.......................230
走行装備.......................................252
タイヤ..........................................258
非表示(マルチファンクション
ディスプレイ).............................230
メンテナンスインジケーター....299
呼び出し(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................230
ランプ..........................................244
デイタイムドライビングライト
ディスプレイメッセージ............247
点灯/消灯(スイッチ)..................110
点灯/消灯(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................222
手入れ
ウインドウ...................................303
ウッドトリム...............................306
カーペット...................................307
ギア/セレクターレバー..............306
高圧式スプレーガン...................302
シート表皮...................................306
シートベルト...............................307
自動洗車機...................................301
車外ライト...................................304
車内..............................................306
ステアリング...............................306
センサー.......................................304
洗車..............................................301
注意..............................................300
ディスプレイ...............................306
塗装面..........................................302
トリム部品...................................306
プラスチックトリム...................306
ホイール.......................................302
マットペイント...........................303
マフラー.......................................305
リアビューカメラ.......................305
ルーフライニング.......................307
ワイパーブレード.......................304
テザーアンカー....................................53
デジタルスピードメーター..............213

テレビ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ).............................216
参照 別冊の取扱説明書
添加剤(エンジンオイル)..................354
電球
参照 電球の交換
電球の交換
カバー(フロントホイールアー
チ)の取り外し/取り付け............120
コーナリングライト機能............121
重要な安全上の注意...................118
電球の種類の概要.......................119
電球を外す(フロント)................121
ハイビームヘッドライト............121
バックランプ...............................122
ブレーキランプ...........................122
方向指示灯(リア)........................122
リアフォグランプ.......................122
ロービームヘッドライト............120
点検
参照 メンテナンスインジケーター
電源ソケット
使用上の注意...............................288
センターコンソール...................288
トランク.......................................289
リア..............................................289
電子制御部品注意..............................................350
電池(キー)
交換.................................................79
重要な安全上の注意......................78
点検.................................................78
電動ブラインド
開閉.................................................92
パノラミックスライディング
ルーフ.............................................91
電話
着信を受ける...............................217
通話の拒否/終了.........................217
ディスプレイメッセージ............262
電話帳からの番号.......................218
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................217
リダイアル...................................218

さくいん
ドア
オートマチックロッキング(マルチファンクションディスプレイ).............................................225
車速感応ドアロック(スイッチ)....83
重要な安全上の注意......................81
セントラルロックによる施錠/
開錠(キー使用)...............................76
操作パネル......................................34
ディスプレイメッセージ............262
非常時の解錠..................................83
非常時の施錠..................................83
開く(車内から)...............................81
ドアミラー
格納/展開(自動)..........................105
格納/展開(電動)..........................105
施錠時の格納(マルチファンク
ションディスプレイ)..................226
外側に曲げられたとき...............105
調整..............................................104
防眩(自動)....................................105
メモリー機能(設定の記憶).........107
リセット.......................................105
リバースポジションの記憶........106
ドアロック
車速感応..........................................83
盗難防止警報システム
けん引防止機能..............................73
車内センサー..................................73
盗難防止システム
イモビライザー..............................72
ATA(盗難防止警報システム).......72
読書灯................................................117
塗装面(日常の手入れ)......................302
ドライブシステム
レーントラッキングパッケージ 201
トランク
開閉(車外からの手動)...................84
車内からの自動開閉......................85
重要な安全上の注意......................84
非常時のリリース..........................85
開く(車外から自動).......................85
トランクの重量(最大)......................357
トランクフロアボード下の収納ス
ペース................................................283
トランクリッド
ディスプレイメッセージ............262
開いたときの寸法.......................356

トランスミッション
参照 オートマチックトランス
ミッション
取扱説明書
車両装備..........................................21
トリップコンピューター (マルチファンクションディスプレイ)........212
トリップメーター
初期化(マルチファンクション
ディスプレイ).............................213
呼び出し.......................................212
トリム部品(清掃の説明)..................306
トレーラーのけん引
ESP®(エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム).............71

な内気循環モードの作動および解除. .138
ナビゲーション
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ)..........................214
参照 別冊の取扱説明書
慣らし運転.........................................144
ニーバッグ...........................................41
荷物固定用リング.............................283
荷物の積み方.....................................278
燃費(マルチファンクションディ
スプレイ)...........................................212
燃料
給油..............................................160
グレード(ガソリン)....................352
重要な安全上の注意...................351
消費に関する情報.......................353
走行可能距離の表示...................213
タンク容量/予備燃料.................352
添加剤..........................................353
燃料計.............................................28
燃料消費の表示...........................213
平均燃費.......................................212
無鉛ハイオク...............................352
問題があるとき...........................163
AMG車........................................353
燃料および油脂安全に関する重要な注意............351
ウォッシャー液...........................355
エンジンオイル...........................354
冷却水(エンジン)........................355





さくいん
燃料キャップ
参照 燃料給油口
燃料給油口
施錠/解錠.....................................161
燃料容量
燃料計.............................................28
燃料残量
警告灯..........................................273
走行可能距離の呼び出し(マルチファンクションディスプレイ)213
ディスプレイメッセージ............252
燃料タンク
不具合..........................................163
容量..............................................352

はパーキング
パーキングブレーキ...................165
パーキングアシスト
参照 パークトロニック
パーキングブレーキ
警告灯..........................................272
ディスプレイメッセージ............235
パーキングブレーキ...................165
パーキングヘルプ
アクティブパーキングアシスト 191
参照 ドアミラー
参照 パークトロニック
パーキングランプ
ディスプレイメッセージ............247
点灯/消灯.....................................112
パークトロニック
インジケーター...........................189
解除/作動.....................................189
機能/注意.....................................187
重要な安全上の注意...................187
センサーの感知範囲...................188
走行装備.......................................187
不具合(故障)................................191
ハイウェイモード.............................115
灰皿....................................................287
ハイドロプレーニング現象..............169
ハイビームヘッドライト
ディスプレイメッセージ............246
電球の交換...................................121
点灯/消灯.....................................113

バックランプディスプレイメッセージ............247
電球の交換...................................122
発進
オートマチックトランスミッ
ション..........................................146
バッテリー(車両)
ジャンプスタート.......................321
充電..............................................319
重要な安全上の注意事項............317
ディスプレイメッセージ............251
電圧..............................................357
容量..............................................357
パドルシフト.....................................156
バニティミラー(サンバイザー内). .286
パノラミックスライディングルーフ
開閉.................................................90
重要な安全上の注意......................89
電動ブラインドの開閉..................92
不具合(故障)...................................92
リセット..........................................92
レインクローズ機能......................91
パワーウインドウ
参照 サイドウインドウ
パンク
参照 応急用スペアタイヤ
MOExtendedタイヤ.................312
パンクしたタイヤ
車両の準備...................................311
タイヤフィット...........................313
ハンドブレーキ
参照 パーキングブレーキ
ビークルプレート.............................350
ヒーター
参照 エアコンディショナー
非常時の解錠
運転席ドア......................................83
車両.................................................83
非常時の車両の施錠............................83
非常時のリリース
トランク..........................................85
非常点滅灯
ディスプレイメッセージ............263
ビデオ (DVD)..................................216
ビデオDVD(マルチファンクショ
ンディスプレイ)...............................216

さくいん
ヒューズ
エンジンルーム内のヒューズボックス.......................................328
交換の前に...................................328
重要な安全上の注意...................327
配置表..........................................329
ヒューズボックス
助手席足元のヒューズボックス 329
表示灯
参照 警告灯/表示灯
表示灯と警告灯
燃料残量.......................................273
ヒルスタートアシスト.....................146
フォグライト
強化機能.......................................115
点灯/消灯.....................................111
フューエルリザーブ
参照 燃料
ブラインドスポットアシスト
機能/注意.....................................201
作動 / 解除..................................220
ディスプレイメッセージ............254
プラスチックトリム(清掃の説明). .306
ブレーキ
アダプティブブレーキアシスト...64
運転のヒント...............................168
警告灯..........................................265
重要な安全上の注意...................168
ディスプレイメッセージ............231
パーキングブレーキ...................165
ブレーキ液(注意)........................354
ABS................................................62
BAS................................................63
ブレーキアシスト
参照 BAS(ブレーキアシスト)
ブレーキ液
注意..............................................354
ディスプレイメッセージ............240
ブレーキ液量.....................................298
ブレーキランプ
アダプティブ..................................66
ディスプレイメッセージ............245
電球の交換...................................122
フロアマット.....................................289
フロントウインドウ
参照 ウインドウ
フロントフォグランプ
ディスプレイメッセージ............246

フロントワイパー
不具合..........................................125
分割可倒式シート.............................281
ヘッドライトウォッシャー(注記)....................355
ウォッシャーシステム(機能).....114
ウォッシャーの補給...................297
くもり..........................................117
参照 オートマチックヘッドラ
イトモード
ヘッドライト光軸の調整.................112
ヘッドレスト
調整.................................................99
調整(機械的)...................................99
調整(電動式)................................100
調整(リア)....................................100
取り外し/取り付け(リア)...........100
ベルト
参照 シートベルト
ベルトフォースリミッター
機能.................................................47
作動.................................................47
ホールド機能解除..............................................185
機能/注意.....................................185
ディスプレイメッセージ............252
ホイール
交換/ローテーション.................339
締め付けトルク...........................344
重要な安全上の注意...................332
清掃..............................................302
清掃 (警告の注意).......................340
タイヤの交換...............................339
点検..............................................333
ホイールサイズ/タイヤサイズ. .344
保管..............................................340
ホイールボルトの締め付けトルク. .344
方向指示灯
ディスプレイメッセージ............245
電球の交換(フロント)................121
電球の交換(リア)........................122
点灯/消灯.....................................113
保護システム参照 SRS(乗員保護補助装置)
補充
AMG車についての注意.............353
補助スピードメーター.....................222





さくいん
補助保護システム
参照 SRS(乗員保護補助装置)
ボンネット
重要な安全上の注意...................292
ディスプレイメッセージ............262
閉じる..........................................293
開く..............................................292

まマットペイント(日常の手入れ)......303
マフラー(手入れ).............................305
マルチファンクションステアリング
概要.................................................30
マルチファンクションステアリン
グホイール
マルチファンクションディス
プレイの操作...............................210
マルチファンクションディスプレイ
アシストメニュー.......................218
安全に関する重要事項...............208
オーディオメニュー...................215
機能/注意.....................................211
基本画面.......................................212
コンフォートサブメニュー........226
サブメーター...............................222
車両サブメニュー.......................225
設定初期化サブメニュー............227
設定メニュー...............................221
操作..............................................210
ディストロニックプラス............182
ディスプレイメッセージ............230
テレビの操作...............................216
点検メッセージの表示...............300
トリップメニュー.......................212
ナビゲーションメニュー............214
ビデオDVDの操作......................216
メーターパネルサブメニュー....221
メッセージの記憶.......................230
メニューの概要...........................211
メンテナンスメニュー...............221
ライトサブメニュー...................222
レースタイマー...........................228
AMGメニュー.............................227
TELメニュー...............................217

ミラー
参照 ルームミラー
参照 ドアミラー
参照 バニティミラー（サンバ
イザー内）
無線機
周波数..........................................350
送信出力(最大)............................350
取り付け.......................................350
メーターパネル
設定..............................................221
各部の名称......................................28
警告灯/表示灯................................29
メーターパネル照明.........................208
メガネホルダー.................................279
メッセージ
参照 ディスプレイメッセージ
メッセージの記憶(マルチファン
クションディスプレイ)....................230
メモリーカード(オーディオ)..........216
メモリー機能.....................................107
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場.......................................................23
メルセデス・ベンツ純正部品.............20
メンテナンス参照 メンテナンスインジケーター
メンテナンスインジケーター
注意..............................................299
特別な点検が必要なとき............300
メンテナンスインジケーターのリセット...................................300
メンテナンスメッセージ............299
メンテナンスメッセージの非表示..............................................300
メンテナンスメッセージの表示 300
メンテナンスメニュー(マルチファ
ンクションディスプレイ)................221

や余熱ヒーター(エアコンディショ
ナー)..................................................139
予備(燃料タンク)参照 燃料

ら
ライセンスランプ(ディスプレイ
メッセージ).......................................246

さくいん
ライター............................................287
ライト
アダプティブハイビームアシ
ストのオン/オフ.........................223
アンビエントライトの照度の設定(マルチファンクション
ディスプレイ).............................224
インテリジェントライトシス
テムのオン/オフ.........................222
車外ライト消灯遅延機能の作動/解除(マルチファンクション
ディスプレイ).............................224
車内ライト消灯遅延機能の作動/解除.........................................224
ディスプレイメッセージ............244
デイタイムドライビングライ
トの点灯/消灯(スイッチ)...........110
デイタイムドライビングライ
トの点灯/消灯(マルチファンク
ションディスプレイ)..................222
フォグライト...............................111
ヘッドライト光軸.......................112
ヘッドライトのパッシング........113
方向指示灯...................................113
ロケイターライティングのオ
ン/オフの切り替え(マルチファ
ンクションディスプレイ)..........224
参照 ルームライト
参照 電球の交換
ラゲッジネット.................................281
ラゲッジルーム.................................279
ラゲッジルームの拡大.....................282
ラジオ
放送局の選択...............................215
参照 別冊の取扱説明書
ラップタイム(レースタイマー)......228
ランバーサポート
電動ランバーサポートの調整....100ランプ
アクティブライトシステム........114
コーナリングライト...................114
車幅灯..........................................112
パーキングランプ.......................112
ハイウェイモード.......................115
ハイビームヘッドライト............113
非常点滅灯...................................113
フォグランプ(強化機能).............115
ヘッドライトのオートモード....110

ランプスイッチ...........................110
リアフォグランプ.......................111
ロービームヘッドライト............111
参照 警告灯/表示灯
ランプセンサー(ディスプレイメッ
セージ)...............................................247
リア
送風口の調整...............................141
リアデフォッガー
機能のオン/オフ.........................137
トラブル(故障)............................138
リアビューカメラ
オン/オフ.....................................197
機能/注意.....................................196
清掃の説明...................................305
リアフォグライト
点灯/消灯.....................................111
リアフォグランプ
ディスプレイメッセージ............246
電球の交換...................................122
リアベンチシート
バックレストを倒す/起こす......282
リアランプ
参照 ライトリバースギア(セレクターレバー). .153
リバース機能サイドウインドウ..........................86
電動ブラインド..............................91
パノラミックスライディング
ルーフ.............................................90
ルート(ナビゲーション)
参照 ルート案内（ナビゲーション）
ルート案内(ナビゲーション)..........214
ルーフの重量(最大)..........................357
ルーフライニングとカーペット(清掃の説明).....................................307
ルーフラック.....................................284
ルームミラー防眩(自動)....................................105
防眩(手動)....................................104
ルームライトアンビエントライトの照度の設定(マルチファンクション
ディスプレイ).............................224
概要..............................................117
緊急時点灯機能...........................118
読書灯..........................................117





さくいん
ルームランプ
自動点灯.......................................118
手動点灯.......................................118
レーススタート(AMG車両)............186
レースタイマー(マルチファンク
ションディスプレイ).......................228
レーダーセンサーシステム
オン/オフ.....................................226
ディスプレイメッセージ............252
レーンキーピングアシスト
機能 / 情報..................................203
設定 / 解除..................................220
ディスプレイメッセージ............253
レーントラッキングパッケージ......201
冷却水(エンジン)
温度(マルチファンクション
ディスプレイ).............................227
温度計..........................................208
警告灯..........................................273
重要な安全上の注意...................355
定期交換.......................................297
ディスプレイメッセージ............249
補給..............................................296
量の点検.......................................295
冷房参照 エアコンディショナー
レインクローズ機能(パノラミッ
クスライディングルーフ)...................91
ロービームヘッドライト
ディスプレイメッセージ............245
電球の交換...................................120
点灯/消灯.....................................111
左側/右側通行の設定.................223
ロケイターライティング(マルチファンクションディスプレイ)........224

わ
ワークショップ
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場ワイパー
ディスプレイメッセージ............263
ワイパーの操作...........................122
ワイパーブレードの交換............123
ワイパーブレード
交換(フロントウインドウ).........124

重要な安全上の注意...................123
清掃..............................................304
輪止め................................................341

英字
4ETS
参照 ETS/4ETS（エレクトロ
ニックトラクションシステム）
4MATIC (フルタイム4輪駆動).....187
4MATIC(フルタイム4輪駆動シ
ステム)
ディスプレイメッセージ............261
12Vソケット
参照 電源ソケット
ABS(アンチロック・ブレーキン
グ・システム)機能/注意........................................62
警告灯..........................................266
重要な安全上の注意......................62
ディスプレイメッセージ............231
ACモードのオン/オフ.....................133
AMG
パフォーマンスシート...............101
AMGメニュー(マルチファンク
ションディスプレイ).......................227
ATA(盗難防止警報システム)
機能.................................................72
警報の解除......................................72
作動/解除........................................72BAS(ブレーキアシスト)...................63
COMAND システム
参照 別冊の取扱説明書
DVDオーディオ(マルチファンク
ションディスプレイ).......................216
EASY-VARIO-PLUSシステム
ラゲッジルームの拡大...............282
EBD(エレクトロニックブレーキ
フォースディストリビューション)
機能/注意........................................71
ディスプレイメッセージ............235
ECOインジケーター
機能/注意.....................................166
ECOスタートストップ機能
一般的な注意...............................147
エンジン自動始動.......................148
エンジン自動停止.......................148
概要..............................................147

さくいん
作動/解除.....................................149
重要な安全上の注意...................147
ESP®(エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム)
機能/注意...............................66, 68
警告灯..........................................268
作動/解除(AMG車を除く).68, 219
作動/解除(AMG車).......................69
作動/解除(AMG車を除く).68, 219
重要な安全上の注意......................67
全体的な注意事項..........................66
ディスプレイメッセージ............231
トレーラー......................................71
AMGメニュー(マルチファンク
ションディスプレイ)..................227
ETS/4ETS....................................67
ETS/4ETS(エレクトロニックト
ラクションシステム)..........................67
ISOFIX 対応チャイルドセーフ
ティシート...........................................52
LIM表示灯
可変スピードリミッター............173
クルーズコントロール...............171
ディストロニックプラス............177
M+Sタイヤ.......................................335
MOExtendedタイヤ.......................312
MP3
操作..............................................216
参照 別冊の取扱説明書
PRE-SAFE®
機能の仕方......................................42
PRE-SAFE®システム
ディスプレイメッセージ............242
SRS(乗員保護補助装置)
警告灯..........................................272
警告灯(機能)...................................37
ディスプレイメッセージ............243
まえがき..........................................36
VIN.....................................................350





概要
環境保護
全体的な注意事項
環境に関する注意
Daimlerは、包括的な環境保護の一つとして対策を明確にしています。
それは、地球上で少しずつ使われ、自然と人間双方の要求に注意を促す、我々の存在の源となる自然資源のためです。
環境的に配慮のある方法で車両を操作することも、環境を保護する一助になります。
燃費やエンジン回転、トランスミッショ
ン、ブレーキ、タイヤの摩耗具合は、以下の要因に左右されます。
=お客様の車両の使用状況=お客様の個人的な運転スタイル

お客様は、いずれの要因にも影響を及ぼしています。以下のことにご留意ください。
使用状況=短距離の走行は燃料消費を増やす原因となります。
=タイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。
=不要な重量物は積載しないでください。
=必要でないときは、ルーフラックを取り外してください。
=定期的な車両の整備は、環境保護に貢献します。整備の間隔を守ってください。
=点検整備は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。
個人的な運転スタイル=エンジンを始動するときは、アクセル

ペダルを踏まないでください。
=車両を停止したままのエンジン暖機は行なわないでください。
=注意して運転し、前方の車両との適切な距離を保持してください。
=頻繁な、または急な加速やブレーキ操作は避けてください。

=適切なタイミングでギアを変え、それぞれのギアの使用は、エンジン最高回
転数のÃ までにとどめてください。
=渋滞しているときは、エンジンを停止

してください。
=車両の燃費に注意してください。

メルセデス・ベンツ純正部品
環境
Daimler AGでは、新品同様の品質を持
つ、リサイクルしたアッセンブリーやパーツも供給しています。新品と同様の保証が適用されます。

 以下の部位の周辺には、エアバッグ
やシートベルトテンショナー、また乗員保護装置のコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。
=ドア=ドアピラー=サイドシル=シート=ダッシュボード=メーターパネル=センターコンソール

これらの部位にオーディオなどのアクセ
サリーを取り付けないでください。 修理や板金作業を行なわないでください。 乗
員保護装置の作動効果が損なわれるおそれがあります。
アクセサリーを装着するときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
メルセデス・ベンツにより承認されていない安全性に関わる部品、タイヤおよびホイール、ならびにアクセサリーなどを使用する場合は、車両の操作に関する安
全性を損なうおそれがあります。ブレー
キシステムなどの安全に関連したシステムが故障するおそれがあります。メルセ

概要
デス・ベンツ純正部品または同等の品質の部品のみを使用してください。タイヤ
やホイール、アクセサリーなどは必ず、車両用に明確に承認された製品のみを使用してください。
メルセデス・ベンツでは、純正部品や変換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性や安全性、適合性が明確に車両に適しているかをテストしています。メ
ルセデス・ベンツでは、継続的に市場調査を行なっていますが、純正でない部品の使用を認めていません。公的に承認されている、またはテストセンターによって独自に承認されている場合でも、メル
セデス・ベンツ車でのそのような部品の使用については、メルセデス・ベンツは責任は負いかねます。
メルセデス・ベンツ純正部品を注文する
ときは、常に車台番号（VIN） ( 350ページ) を確認する必要があります。

取扱説明書
車両の装備
車両の標準およびオプション装備については、別添をご覧ください。
装備や操作について不明点があるときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場にお問い合わせください。
取扱説明書と整備手帳は重要な書類ですので、車内に保管してください。

規定の点検整備、必要な修理は必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行ってください。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
電子部品、ソフトウェア配線への改造は、それらの機能およびその他のネットワー
クでつながっている構成部品の機能を損なうことがあります。 特に、安全にかかわるシステムに影響が生じるおそれがあります。 結果として、車両の機能が適切に作動しないあるいは走行安全性が危険にさらされることがあります。 けがや事故の危険が高まります。
また、決して配線、電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。電気装備および電子機器に関するすべての作
業および改造はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で必ず行ってください。

 以下のときは、車両が損傷することがあります：=高い縁石や舗装されていない道路で車使用に関する安全性
重要な安全上の注意事項
警告
規定の点検整備または必要な修理を行っていないと、故障やシステム故障を引き起こすおそれがあります。 事故の危険性があります。

両が立ち往生したとき=縁石や道路のくぼみなどの障害物の上を速すぎる速度で走行したとき=重 量 の あ る 障 害 物 が ボ デ ィ 下 部 やシャーシの部品にぶつかったとき
このような状況では、ボディ、ボディ下部、シャーシ部品、ホイール、タイヤが目に見える損傷はなくとも損傷するおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあり、






概要
事故の場合には、設計されている負担に耐えることができないおそれがあります。
ボディ下部のパネルが損傷していると
き、葉、草または小枝のような可燃性の素材が、ボディ下部とボディ下部パネル
間に堆積することがあります。これらの素材が排気システムの熱い部品に長時間触れると、発火するおそれがあります。
そのような場合には、すぐにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検および修理を受けてください。走行中に、走行の安全性が損なわれていると感じた場
合は、周囲の道路や交通状況に注意しな
がら、すみやかに安全な場所に停車してください。このような場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

診断用接続部
診断機の接続部は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で診断機器のみを接続するように想定されています。
警告
機器を診断機の接続部に接続すると、車両システムの操作に影響を与える場合があります。 車両の走行安全性が損なわれることがあります。 事故の危険性があります。
いかなる機器も車両の診断機の接続部に接続しないでください。
警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルをロックすることがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。
事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。ペダルに常に十分な空間があることを確認するために、フロア

マットは操作の妨げにならないように、ペダルから所定の余裕をとってしっかりと装着してください。緩んだフロアマットを使用したり、フロアマットを重ねて置かないでください。

 エンジンが停止しているときに診断機の接続部の装備品を使用すると、ス
ターターバッテリーが放電することがあります。
診断機器を診断機の接続部に接続すると、例えば排出ガスモニター情報のリセットにつながります。これにより、次回の主要な点検の際の排出ガス試験の要件に適合しなくなることにつながります。

日常点検および点検整備
お客様自身の責任において日常点検と定期検査を行なうことが法律で定められています。 それぞれの検査手順についての詳細情報は、整備手帳をご覧ください。

オートマチックトランスミッションの操作
全体的な注意事項
適切にご使用いただくために、オートマ
チックトランスミッションを使用する前に、特徴や操作に関連する事項についての理解を深めてください。
"走行および駐車"の指示もご覧ください。
( 151 ページ).

オートマチックトランスミッションの特徴
クリープ現象エンジンがかかっていてトランスミッ
ションがトランスミッションポジション
D または R のときは、駆動輪に動力が伝達されています。 その結果、アクセル

概要
ペダルを踏んでいなくても、車両が動き出します。

車両に記憶されているデータ

メルセデス・ベンツ指定サービス工場

車両に装備されている数多くの電子部品
はデータメモリーを装備しています。
これらのデータメモリーは、以下に関する技術情報を一時的または恒常的に保存します：

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
は、車両に必要とされる適切な作業を行なうための、必要とされる専門的な知
識、工具および資格があります。これは特に安全に関する作業に当てはまります。
整備手帳にある注意に従ってください。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。
=安全に関する作業=整備やメンテナンス作業=修理作業=改造、装着、交換=電子部品の作業

メルセデス・ベンツ指定サービス工場をご利用いただくことをお勧めします。

正しく使用するために警告ステッカーをはがすと、お客様や他の方々が危険を認識できないことがあります。 警告ステッカーははがさないでください。
車両を運転しているときは以下の情報に従ってください。

=車両の作動状態=発生した事象=故障

一般的に、この技術情報は構成部品、モジュール、システムまたは環境の状態について記録します。
例えば、以下を含みます：=フルードレベルなどのシステム構成部

品の作動条件=ホイール回転数/速度、減速、横方向の加速度、アクセルペダルの位置などの車両の状況メッセージおよび個別の構成部品=ランプ、ブレーキなどの重要なシステ
ム構成部品の故障および異常=エアバッグの作動、スタビリティコン
トロールシステムの介入などの特殊な走行状態での車両の反応および作動条
件=外気温度などの外気条件
このデータは以下の技術的なことにのみ使用されます：=故障や不具合の検知および改良の支援=事故後などの車両機能の解析=本説明書の安全に対する注意点=車両機能の最適化=本説明書のサービスデータ

データを使用して、車両の動きをたどることはできません。
お客様の車両が整備を受けたときは、この技術情報が発生事象データメモリーおよび故障データメモリーから読み出されます。

=道路交通法=自動車に関係する法律と安全基準







概要
例えば以下の整備が含まれます：
=修理整備
=整備処理
=保証
=品質保証

この情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場の認定された従業員（メーカーを含む）が特別な診断機を使用して読み出します。必要に応じて、より詳細な情報を取得します。
故障が解決されたあと、情報は故障メモ
リーから消去されるか、絶えず上書きされます。
車両を操作する場合、その他の情報と併せて（必要に応じて、該当機関に相談し）、この技術データから個人を特定することができる場合があります。
以下の例が含まれます：=事故レポート=車両への損傷=目撃者証言お客様と合意したその他の追加機能によって、特定の車両データも車両から取得することができます。追加機能は、非常時の車両位置などを含んでいます。

著作権の情報全体的な注意事項
車両やその電子部品に使用されているフリーおよびオープンソースのソフトウェ
アのライセンスに関する情報は、下記のウェブサイトで入手できます。
http://www.mercedes-benz.com/
opensource

運転席 ................................................ 26
メーターパネル ................................ 28
マルチファンクションステアリン
グ ....................................................... 30
センターコンソール ........................ 31
オーバーヘッドコントロールパネ
ル ....................................................... 33
ドアコントロールパネル ................. 34

各部の名称





運転席

各部の名称

運転席

機能
C
D


ページ

ステアリングのギアシフ
トパドル

156

コンビネーションスイッ
チ

113

メーターパネル

28

ホーン


k

152

パークトロニックインジ
ケーター/作動表示灯

187
33

ページ

l

エアコンディショナー

128

m

エンジンスイッチ

145n

ステアリング調整レバー

103o

クルーズコントロールレ
バー

171

電気式パーキングブレー
キ

165

q

ライトスイッチ

110r

診断用接続部

22s

ボンネット解除レバーp

DIRECT SELECTレ
バー

オーバーヘッドコント
ロールパネル

機能

292



各部の名称

運転席

機能
C
D


オーバーヘッドコント
ロールパネル33

パークトロニックインジ
ケーター/作動表示灯

187

コンビネーションスイッ
チ

113

メーターパネル
ホーン



DIRECT SELECTレ
バー

k

ページ

ステアリングのギアシフ
トパドル

28

152
156

機能

ページ

l

ライトスイッチ

110m

電気式パーキングブレー
キ

165

n

ボンネット解除レバー292o

診断用接続部p

エンジンスイッチ145q

ステアリング調整レバー

103r

クルーズコントロールレバー

171

エアコンディショナー

128

s

22



メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
ディスプレイおよび操作

機能
C
D


ページ

セグメント付きスピード
メーター

209

マルチファンクション
ディスプレイ211

タコメーター

209

機能
冷却水温度


燃料計



メーターパネル照明

ページ
208

208

メーターパネル



各部の名称

警告と表示灯

機能
C

ページ
o

X ヘッドライト表示
灯

111

D

` 車幅灯

112



W ハイビームヘッド
ライト

113

åESP ®表示灯

268$電気式パーキングブ
レーキ（赤色）

272




機能

$電気式パーキングブ
レーキ（黄色）272

kº 車間距離警告灯

276l>= 方向指示灯

113m

u SRS警告灯

272né シートベルト警告
灯

264

ページ

( このランプには機能はありません。
t ESPスポーツモード（AMG車）269

p¬ 冷却水警告灯273

q^ リアフォグランプ
表示灯

111

r

Z フォグランプ111s¹ エンジン警告灯

273

tw このランプには機能はありません。

uÔ 燃料残量警告灯

273v» ESP® オフ表示灯

268w% ABS警告灯

266x

M ブレーキ警告灯

265



マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

機能
C
D



マルチファンクション
ディスプレイ

ページ

機能


211

サブメニューの選択またはリストのスクロール
v

Y

選択の確定
ディスプレイメッセージの消去

音声認識のオン：別冊取扱説明書をご覧ください

v
通話を拒否する、または終了する
電話帳 / 発信履歴を終了する
a
発信する、または受ける
リダイアルメモリーに切
り替える

音量の調整
c
ミュート

Ye
メニューを選択するcdオーディオ/COMAND
ディスプレイ：別冊の取扱説明書をご覧くださ
い。

217

ページ
210

210
210
230

8
戻る
音声認識のオフ：別冊取扱説明書をご覧ください210

センターコンソール

センターコンソール

機能
C

D


各部の名称

センターコンソール、上部ページ

オーディオシステム/
COMANDシステム：別冊の取扱説明書をご覧ください。
rシートヒーター101

パークトロニック

187§ ECOスタートス
トップ機能

147

機能

ページ



/非常点滅灯st 助手席エア
バッグオフ表示灯51

È 走行モード選択

155» AMG車：ESP®

69

k

113



センターコンソール

各部の名称

センターコンソール、下部

機能
C

D

ページ

灰皿
ライター
電源ソケット
小物入れ

287
287
288
279

小物入れ

279

機能




ページ

カップホルダー

285

小物入れ

279

オーディオ/COMAND
コントローラー：別冊取扱説明書をご覧下さい。

オーバーヘッドコントロールパネル



各部の名称

オーバーヘッドコントロールパネル

機能
C
D


B リアルームライト
点灯/消灯の切り替え

118
117

3 フロントルームラ
イト消灯/ルームライト
自動コントロールのオフ

118

ルームミラー機能= 右側読書灯点灯/消灯の切り替えÈ けん引防止機能の
解除


ページ

73
104

Ç 室内センサーの解
除

ページ
73

k

サングラス入れl

W 電動ブラインド付
きパノラミックスライ
ディングルーフの開閉

90

J フロントルームラ
イト点灯

118

= 左側読書灯点灯/消灯の切り替え

117

m
n

279



ドアコントロールパネル

各部の名称

ドアコントロールパネル

機能
C

ドアレバー

D

67 車両の施錠/解
錠



81

機能


82

k

パワーシートの調整

10799bpõq ドア
ミラーの電動調整および
格納/展開

104

l

ページ

b サイドウインドウの開閉

78@ シートおよびドアミラー設定
の保存



ページ

86

 後席のサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロック機能の設定 / 解除61

 トランクを開く85

役に立つ情報 .................................... 36
乗員の安全性 .................................... 36
子供を乗せるとき ............................ 48
走行安全システム ............................ 61
盗難防止システム ............................ 72

安全性





乗員の安全性

安全性

役に立つ情報乗員保護装置の機能を十分に発揮させるため、以下の点に注意してください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可 =シートやヘッドレストを正しく調整し能な、車両のすべてのモデルやシリーてください。( 96 ページ)
ズ、オプション装備を記載しています。 =シートベルトを正しく着用してくださ
国別仕様の違いがあることもあります。
い。( 43 ページ)
お客様の車両には記載されている全ての=エアバッグが作動した場合に制限なし
機能が装備されていないことがあること
で膨らむことができる ( 38 ペーにご留意ください。これは安全に関する
ジ)システムや機能の場合もあります。
=ステアリングを正しい位置に調整してG メルセデス・ベンツ指定サービス工ください。( 103 ページ)
場で情報をご覧ください。( 23 ペー=保護システムを改造しないでください。

ジ)

乗員の安全性
重要な安全上の注意事項
警告
保護システムを改造すると適切に機能しなくなります。システムが設計どおりに乗員を保護できなくなります。事故の際に保護機能を果たせず、また不意に作動することもあります。けがをするおそれが高まります。
保護システムの部品を改造しないでください。また、決して配線、電子制御部品
やソフトウェアを改造しないでください。

エアバッグシステムは障害のある方に適合されています。さらなる情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
シートベルトやSRS（乗員保護装置）
は相互に補完し、連動して作動する乗員保護装置です。( 36 ページ) これら
は、あらかじめ定義された種類の事故の状況においてけがの危険性を低減し、乗員の安全性を高めます。ただし、シートベルトとエアバッグは外側から車両に侵入した物に対する保護は一般的には行ないません。

エアバッグは、シートベルトを着用した
乗員の保護機能を高めます。ただし、エアバッグはシートベルトを補足する追加的な保護システムに過ぎず、代わりになるものではありません。車両にエアバッグが装備されていても、乗員全員が常に正しくシートベルトを着用する必要があります。エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。たとえば、エアバッグの作動が正しく着用したシートベルトの保護効果を高めると判断されない場合、エアバッグは作動しません。
エアバッグの展開はシートベルトが正しく着用されている場合にのみ、提供する保護を高めることができます。シートベ
ルトは第一に、エアバッグとの最適な位
置に車両の乗員を保つ補助になります。
第二に、正面衝突などの際に、シートベ
ルトは衝撃を受けた方向に同乗者が移動しないようにします。

SRS（乗員保護補助装置）
概要
乗員保護装置（SRS）は以下の通りです：=SRS 警告灯 u=エアバッグ乗員の安全性

ラッシュセンサー付き）=フロントシートベルト用およびリアの外側シートベルト用シートベルトテン
ショナー=フロントシートベルト用およびリアの外側シートベルト用ベルトフォースリ
ミッター
SRSは、事故の際に乗員が車内の部品にぶつかる危険性を低減します。また事故の際に乗員が受ける衝撃を緩和させます。

SRS警告灯警告
SRSが故障している場合は、大幅な車両の減速を伴う事故の際に、保護システムの構成部品が不意に作動したり、またはまったく作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検および修理を受けてください。

以下のときは、不具合が発生しています。
=イグニッションがオンのときに、SRS

警告灯 u が点灯しない。
=エンジンを始動して数秒後に、SRS警

告灯 u が消灯しない。
=エンジンかかっているときに、SRS警

告灯 u が再度点灯する。

シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動衝突の初期段階で、エアバッグコント
ロールユニットは、以下のような車両の減速度または加速度に関する重要な物理的データを判断します。
=衝撃の作用した時間=方向=衝撃の強さこれらのデータを判断して、エアバッグ
コントロールユニットは衝突の初期段階
でシートベルトテンショナーを事前に作動させます。
車両の縦方向の減速度または加速度がさ
SRSの機能は、エンジンスイッチをオン らに大きくなると、フロントエアバッグにしたときやエンジンの作動中に定期的 も作動します。
に診断されています。そのため、不具合 車両には、衝撃の大きさに応じて展開力が発生すると早い時期に検出することが を2 段階に制御するデュアルステージ式
できます。
フロントエアバッグが装備されていま
メーターパネルのSRS警告灯 u は、 す。エアバッグコントロールユニット
イグニッションをオンにすると点灯しま は、衝突の際に車両の減速度または加速す。エンジンが始動した後、数秒以内に 度を評価します。第1 段階では、フロン
トエアバッグは乗員の負傷を防ぐのに最消灯します。
エンジンがかかっている間にSRS 警告 適なガス圧で膨らみます。数ミリ秒以内
灯uが消灯したときは、SRSの構成部 に第2 段階の作動基準値に達すると、フロントエアバッグは最大限に膨らみま
品の作動準備が整っています。
す。
シートベルトテンショナーとエアバッグの作動基準値は、車両の検知された減速
度または加速度に応じて適切に設定されます。 このプロセスは事前に実行されます。作動決定プロセスは、衝突の初期段


安全性=エアバッグコントロールユニット（ク



安全性



乗員の安全性階で早い時期に行なわれる必要がありまエアバッグす。
重要な安全上の注意事項
車両の減速度や加速度、衝撃の方向は、基本的に以下の要素によって決まりま 前方にあるアクティブエアバッグによって保護されているシートで、後ろ向きす。
チャイルドセーフティシートを使用しな=衝突時の衝撃エネルギーの分散度
いでください。子供に致命的な、または=衝撃の角度重大なけがを引き起こすことがありま=車体の変形状態
す。
=車両と衝突した物体の特性
警告
衝突の発生後に検知される要素は、エア
エアバッグは補助的な保護をもたらしまバッグの作動条件とは必ずしも一致しま
すが、シートベルトの代わりになるものせん。また、エアバッグを展開させる基ではありません。
準とはなりません。
エアバッグの作動が原因による重大な、衝突時にボンネットやフェンダーなど車または致命的なけがの危険性を軽減する
体が著しく変形していながら、エアバッ
ため、以下の注意事項をお守りください。
グが作動しない場合があります。変形し=妊娠中の女性も含めて、乗員全員が常やすい衝撃吸収部品のみが衝突の影響をにシートベルトを正しく着用し、バッ
受け、エアバッグを作動させるのに十分
クレストをできるだけ垂直にしてシーな減速度に達していない場合です。反対トに深く腰かけてください。ヘッドレ
ストは、中央部が目の高さになるように、車体の変形状態が軽度であってもエに調整してください。
アバッグが作動することがあります。縦=身長約1.5 m未満または年齢12歳未方向のボディメンバーなど高剛性の部品
満の子供は常に、適切なチャイルドが衝撃を受けたため車両の減速度が十分
セーフティシートに固定してください。
高いレベルに達した場合などです。

G フロントのシートベルトテンショナー
は、フロントシートのシートベルトのプ
レートが正しくバックルに差し込まれている場合のみ作動させることができます。
G 事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグシステムは、それぞれ独立して作動します。
エアバッグシステムの作動条件は、事故の大きさ（特に車両の減速度または加速度）および以下のような事故の形態に基づいて予測することで決まります。
=正面衝突
=側面衝突
=横転や転覆=乗員全員がシート位置を正しく調整し、エアバッグとの間隔をできるだけ確保してください。運転席シートの位置は、車両を安全に運転できるものでなければなりません。運転者の胸部は、運転席エアバッグカバーの中央からできるだけ離れていなければなりません。
=助手席シートはできるだけ後方に移動してください。特に、助手席にチャイ
ルドセーフティシートを装着して子供を乗せるときは助手席シートを後方に移動することが大切です。
=車両乗員 ‒ 特に子供 ‒ は、サイドバッ
グ/ウインドウバッグが展開するウインドウの周辺には頭部を寄りかからせな
いでください。
=助手席シートエアバッグが解除されている場合を除いて、後ろ向きのチャイ
ルドセーフティシートを助手席シート

乗員の安全性警告
エアバッグカバーを改造したり、ステッカーのような物を貼る場合は、エアバッ
グが正しく機能できなくなることがあります。けがをするおそれが高まります。
エアバッグカバーを改造したり、または
それらに物を貼らないでください。
警告
シートカバーによって、シート内蔵のエ
アバッグの作動を遮る、または妨げることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。加えて、チャイル
ドセーフティーシート自動検知システムの機能が制限されることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
フロントシートには、シートカバーを使用しないでください。
警告
エアバッグが作動した後は、エアバッグの部品は熱くなっています。けがの危険性があります。
エアバッグの部品に触れないでください。
できるだけすみやかに作動したエアバッ
グをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

衝突の際にエアバッグが作動すると、乗員の身体の移動を抑えて拘束します。
エアバッグが作動するときに、作動音が聞こえ、空中に少量の白煙が発生することがあります。爆発音は、ごくまれに聴力に影響を与えることがあります。発生
した粉は一般的には健康を害する性質はなく、車内に火災があることを示すもの
でもありません。この白煙を吸い込むと、ぜんそくや肺疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります。
潜在的な呼吸困難を防止するため、安全であればすぐに車両から離れてください。または、ウインドウを開いて新鮮な

安全性に装着しないでください。チャイルド
セーフティシート検知システム装備車の助手席に、センサー付き純正チャイ
ルドセーフティシートを装着する場合
は、助手席エアバッグが解除されます。
助手席エアバッグオフ表示灯 s が点灯し続けます。
車両の助手席にチャイルドセーフティ
シート検知システムが装備されていない場合や、後ろ向きのチャイルドセー
フティシートにチャイルドセーフティ
シート自動検知用のトランスポンダーがない場合は、必ず後席に装着してください。助手席シートに前向きのチャ
イルドセーフティシートを固定する場
合は、助手席シートをできるだけ後方に移動しなければなりません。
=衣服のポケットに重い物やとがった物
を入れないでください。
=特に走行中は、運転席・助手席フロン
トエアバッグの格納部にもたれかかったりしないでください。
=ダッシュボードの上に足をのせないでください。
=ステアリングは外側のみを握ってください。それにより、エアバッグを十分に膨らませることができます。ステア
リングの内側を握った状態でエアバッグが作動すると、運転者がけがをする
おそれがあります。
=ドアに寄りかからないでください。
=エアバッグ作動範囲と乗員の間に人やペットまた荷物を置かないでください。
=バックレストとドアの間に物を置かないでください。
=アシストグリップやコートフックに、
コートハンガーなどのかたい物をかけないでください。
=ドアにカップホルダーなどのアクセサ
リーを取り付けないでください。
エアバッグは瞬時に作動する必要がある
ため、エアバッグの作動によりけがをする危険性を排除することは不可能です。





乗員の安全性
空気を車内に取り込んでください。SRS
警告灯 u が点灯します。

安全性

エアバッグの格納場所には、エアバッグのマークが付いています。

G エアバッグが作動した後は、車両がまだ走行できる場合でも最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場までけん引してください。
エアバッグの取付位置

運転席エアバッグ C はステアリング正

エアバッグ

面で膨らみ、助手席エアバッグ D はグ

格納場所

運転席エアバッグ ステアリングパッド部
助手席エアバッグ グローブボックス
上部のダッシュボード部
運転席ニーバッグ ステアリング下部のダッシュボードカバー
サイドバッグ

運転席・助手席のシートバックレス
ト側面
リアシート上部ウインドウバッグ Aピラー側方から
Cピラーのルーフフレーム

フロントエアバッグ
 助手席シートには重い物を置かないでください。助手席シートに同乗者がいるとシステムが誤って判断する原因になります。衝突の際に助手席側の乗員保護装置が作動して交換する必要が出るおそれがあります。

ローブボックスの正面と上部で膨らみます。
フロントエアバッグは、運転者と乗員の頭部や胸部を保護する効果を高めます。
それらは以下のときに作動します。
=衝突の初期段階で、車両の縦方向に一定以上の高い加速度または減速度を検知したとき。
=エアバッグの作動が、シートベルトの乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき。
=車内の他のエアバッグの作動に関係な
く作動します。
フロントエアバッグの展開時間はシート
ベルトの使用により異なります。
車両が横転または転覆したときは、フロントエアバッグは通常作動しません。
助手席チャイルドセーフティシート検知
システム装備車： 助手席エアバッグ D
は、助手席に乗車しているとシステムが判断したときにのみ作動します。セン
ターコンソールの助手席エアバッグオフ
表示灯は点灯しません ( 51 ページ)。
チャイルドセーフティシートが助手席に装着されている場合、以下のときはセン
ターコンソールの助手席エアバッグオフ
表示灯が点灯しません。
=チャイルドセーフティシート検知シス

テム用トランスポンダーを内蔵していないチャイルドセーフティシートが装着されているとき、または=トランスポンダー内蔵チャイルドセー
フティシートが正しく装着されていな
いときれにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
フロントシートには、シートカバーを使用しないでください。

運転席ニーバッグ

エアバッグを制御するセンサーがドアの内部にあります。ドアまたはドアパネル、
ならびに損傷したドアに改造または作業が正しく行われていないと、センサーの機能が損なわれることがあります。 したがって、エアバッグは正しく機能しなくなることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。けがをするおそれが高まります。
ドアまたはドアの部品を改造しないでください。ドアまたはドアパネルの作業は常にメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

運転席ニーバッグ C はステアリングの下で作動します。運転席ニーバッグは、
フロントエアバッグと一緒に作動します。運転席ニーバッグは前面衝突の際に特定の規定値を超えるとフロントエア
バッグと一緒に作動するように設計されています。運転席ニーバッグは、正しい位置で着用されたシートベルトと組み合わされて最適に作動します。
運転席ニーバッグ C は、運転者の以下のような傷害を軽減して乗員保護効果を
高めます。
=膝のけが
=大腿部のけが=下肢のけがサイドバッグ警告
シートカバーによって、シート内蔵のエ
アバッグの作動を遮る、または妨げることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。加えて、チャイル
ドセーフティーシート自動検知システムの機能が制限されることがあります。こ警告フロントサイドバッグ C およびリアサ
イドバッグ D は外側シートクッション脇で作動します。
作動すると、サイドバッグは前席の乗員の胸部および車両の衝撃が発生した側の乗員の骨盤に補助で保護を行います。ただし、以下は保護しません。
=頭部
=頸部
=腕





安全性

乗員の安全性

安全性



乗員の安全性
サイドバッグは以下のとおり作動します。

ウインドウバッグ は以下の条件で作動します。

=衝撃を受けた側で作動します。

=側面衝突などの初期段階で、車両の横=側面衝突などの初期段階で、車両の横方向の加速度または減速度が高くなったとき=衝撃を受けた側=車両が横転または転覆した際に、シートベルトによる乗員保護効果を高めることができるとシステムが判断したと
きは、運転席側と助手席側の両方で作動します。
=シートベルトの着用に関係なく作動します。
=助手席乗員の有無に関わらず作動します。
=フロントエアバッグの作動に連動しま
せん。

方向の加速度または減速度が高くなったとき=シートベルトの着用に関係なく作動します。
=フロントエアバッグの作動に連動しません。
=シートベルトテンショナーの作動に連動しません。
車両が横転した場合、サイドバッグは通常は作動しません。システムが横方向の車両の高い減速または加速を検知し、サイドバッグの作動によってシートベルトによりもたらされるものに補助的な保護を与えると判断した場合に、サイドバッグは作動します。

ウインドウバッグ

PRE-SAFE®（予期乗員保護措置）
概要
PRE-SAFE® は、特定の危険な状況で、乗員を保護するために予防的な措置を行ないます。

重要な安全上の注意事項
 シートの前後位置を調整するときは、
足元やシート後方に物がないことを確認してください。 シートや物を損傷するおそれがあります。
ウインドウバッグ C は、車両の衝撃が発生した側の（乗員の胸部や腕ではなく）頭部の保護レベルを高めます。
ウインドウバッグ C はルーフフレーム
側面に内蔵され、AピラーからCピラー間の範囲で作動します。

車両に PRE-SAFE®システムが装備されていても、事故のときのけがの可能性をなくすことはできません。
常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わせ、先行車両との間に十分に安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

乗員の安全性
機能

シートベルト警告灯
は以下のときに作動します。
=BASが作動しているときなど、緊急ブ

重要な安全上の注意事項
警告

PRE-SAFE® は検知した危険な状態に応じて、以下のように作動します。

シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの本来の保護機能が十分に発揮されません。 事故のとき、状況によっては乗員が致命的なけがをするおそれがあります。
妊娠中の女性も含めて、乗員全員が常にシートベルトを正しく着用し、バックレ
ストをできるだけ垂直にしてシートに深く腰かけてください。ヘッドレストは、中央部が目の高さになるように調整してください。

=フ ロ ン ト シ ー ト ベ ル ト を 引 き 込 み 、=シートベルトは身体に密着させ、ねじレーキ状態のとき=物理的限界を超えて車両の走行姿勢が著しいアンダーステアやオーバーステ
アになるなど、危険な走行状態になったとき=ディストロニック・プラス装備車： ア
ダプティブブレーキアシストが強力に介入したとき。

シートベルトの張力を高めます。
=車両が横滑りすると、パノラミックス
ライディングルーフおよびサイドウイ
ンドウが少しの隙間を残して閉じます。
=メモリー機能付き車両：助手席シートが好ましくない位置にある場合は調整されます。
事故につながることなく危険な状況が過ぎた場合は、PRE-SAFE® がシートベル
トの張力を緩めます。PRE-SAFE® により行なわれたすべての設定が元に戻ります。
シートベルトの張力が緩まないとき 停車中に、バックレスト角度やシートの前後位置を少し動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機
構が解除されます。
シートベルト調節は、PRE-SAFE® コン
ビニエンス機能に内蔵された一部です。
シートベルト調整について詳しくは"シート ベ ル ト 調 整 " を ご 覧 く だ さ い ( 45ページ)。

れのないように着用してください。
コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。 肩ベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベ
ルトを引き上げて上半身に密着させてください。 腰ベルトは、腹部を避けて腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。 必要であれば、ベルトを少し押し下げた後、再び引き戻してたるみを取ってください。
=とがった物やこわれやすい物にベルト
ストラップをかけないでください。これは特に、メガネ、ペン、鍵などが衣類の中、または表面にあるときがそうです。事故の際にシートベルトが損傷して裂け、運転者や他の乗員がけがをするおそれがあります。
=各シートベルトは必ず1 人の乗員が使用します。 絶対に子供を膝の上に座らせて走行しないでください。 急な進路
変更時やブレーキ時、衝突時に子供を保護することができなくなります。 その結果、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。
=身長約 150 cm 未満の乗員は、シートベルトを正しく着用することができません。 そのため身長約 150 cm 未


安全性PRE-SAFE®



安全性



乗員の安全性満の乗員は、体格に応じた専用の乗員保護装置を使用してください。
=身長約 150 cm 未満または12歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。 そのため、適切なシートの適切なチャイルドセーフ
ティシートに常に固定してください。
さらなる情報は、本取扱説明書安全装備の章にある"子供を乗せるとき"をご覧ください。 チャイルドセーフティ
シートを装着するときは、メーカーの装着指示に従ってください。
=乗員が着用しているシートベルトで荷物などを固定しないでください。
警告
バックレストをできるだけ垂直に近い位置にしないと、シートベルトの保護機能が十分に発揮できません。 ブレーキ操作
時または事故発生時、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。 常にシートが垂直に近い位置であることを確認してください。

たベルトテンショナーは突然作動したり、または必要なときに作動しないおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シートベルト、ベルトテンショナー、ベ
ルトアンカーまたは慣性リールを改造しないでください。シートベルトが損傷していない、擦り切れていない、そして清潔であることを確認してください。

メルセデス・ベンツによりお客様の車両
専用に承認されたシートベルトのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。
シートベルトは、事故のとき、乗員の身体の移動を最も効果的に抑えるための手段です。これにより、乗員が車内の部品にぶつかるのを防ぎます。

シートベルトの着用

警告以下の場合は、シートベルトは意図された保護機能を発揮しないことがあります。
=シートベルトが 損傷している、改造されている、極端に汚れている、漂白されている、または着色されている=シートベルトのバックルが損傷している、または極端に汚れている=ベルトテンショナーまたはベルトアンカーが改造されている
事故が起こった際は目には見えない場合
でも、たとえばガラスの破片によってシートベルトに損傷していることがあります。改造または損傷したシートベルト
は、事故のときなどに裂けたり、または作動しないおそれがあります。改造され シートを調整し、バックレストをほぼ

垂 直 の 位 置 に 動 か し ま す 。 ( 96ページ)
 シートベルトをベルトアンカー C からゆっくり引き出します。
 ねじれがないように、シートベルトの

肩の部分を肩の中央に、腰の部分を骨盤にかけます。

乗員の安全性 プレート D をバックル  に差し込

シートベルトの高さ調整

安全性

みます。
 必要であれば、シートベルトを適切な高さに調整します( 45 ページ)。
 必要であれば、肩ベルトを上方に引いて、シートベルトを身体に密着させます。
解除スイッチでのシートベルトの解除に関する情報( 45 ページ)。

シートベルトの調整
シートベルト自動調整機能は、運転席および助手席シートベルトが乗員の上半身に密着するように、自動的にシートベル
トを調整します。
以下のときは、シートベルトを少し引き込みます。
=シートベルトのプレートをバックルにフロントシートのベルトの高さを調整することができます。シートベルトの上部が肩の中央にかかるような高さにベルトを調整します。
 上げる： ベルトアンカーをそのまま引き上げます。
ベルトアンカーはお好みの位置に調整できます。
 下げる： ベルトガイドのリリース C

差し込んだ後、イグニッション位置をを押して保持します。
2 にしたとき=イグニッション位置を 2 にした後、  そのままベルトアンカーを下にスライドさせます。
シートベルトのプレートをバックルに
ベルトガイドのリリース C をはなし、差し込んだとき
シートベルト調整は、乗員とシートベル
ベルトガイドがロックされていること
トの間にたるみを検知すると、特定の締を確認します。
め付け力を適用します。調整の間は、
シートベルトを強くつかまないでくださ シートベルトの解除い。シートベルト調整は、マルチファン
 シートベルトが完全に巻き取られてクションディスプレイで選択 / 解除できいることを確認してください。
ベルトがます( 226 ページ)。
完全に収納されていないと、シートベル
シートベルト調整は、PRE-SAFE® コン トやプレートがドアに挟まれたりシート
ビニエンス機能に内蔵された一部です。 機構に引っかかることがあります。 その
PRE-SAFE® に関する詳細は、"PRE- 結果、ドアやドアトリムパネル、シート
SAFE® （ 予 防 的 な 乗 員 保 護 シ ス テ ベルトを損傷するおそれがあります。 損ム）" ( 42 ページ)をご覧ください。
傷したシートベルトは保護機能を果たすことができなくなるため、必ず新品と交換してください。メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。



乗員の安全性
告灯、シートベルト" ( 264 ページ)をご覧ください。

安全性

後席シートベルトステータスインジ
ケーター

例：後席シートベルトステータスインジケー
ター バックル  の解除ボタン

を押し

ます。
 シートベルトのプレート D をベルト

ガイド C にスライドして戻します。

運転者および助手席乗員のシートベル
ト警告
メーターパネルのシートベルト警告灯
v は、すべての乗員にシートベルトの着用を促します。警告灯は点灯し続けるか点滅します。また、場合によっては警告音も鳴ります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用すると、シートベルト警告灯 v が消灯し、警告音が鳴り止みます。
一部の国のみ：エンジン始動のたびに始動後に約6 秒間シートベルト警告灯vが点灯します。それは運転者と助手席乗員がシートベルトを着用しているかどうかにかかわらず、点灯します。運転者と助手席乗員がシートベルトを着用すると、シートベルト警告灯 v が消灯します。

G シートベルト警告灯 v について、詳しくは "メーターパネルの表示灯と警

後席用シートベルトステータスインジ
ケーターはベルトが着用されている後席を表示します。例では、進行方向に向
かって右リアシートの乗員が固定されています。 ディスプレイのマーク é は着用しているシートベルトを示します。
シートベルトが着用されていない、またはシートに乗車していない場合は、マーク ê が表示されます。
後席用シートベルトステータスインジ
ケーターは、以下の場合約30 秒間マル
チファンクションディスプレイに表示されます。
=発進して速度が約10 km/h に到達した場合
=走行中に後席の乗員がシートベルトを着用または外した場合=誰かが車両に乗る、または降り、車両が再度発進した場合
後席用シートベルトステータスインジ
ケーターをただちに解除することもできます ( 230 ページ)。

G 後席用シートベルト用ステータスイ
ンジケーターは一部の国でのみ使用することができます。

乗員の安全性

警告
作動した火薬式シートベルトテンショ
ナーは作動しなくなり、意図した保護機能を発揮できなくなります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
したがって、作動した火薬式シートベル
トテンショナーは、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

 助手席に乗車していない場合は、助手席シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。 衝突の際にシートベルトテンショナーが作動することがあります。

シートベルトテンショナーは、次のような場合に作動します。
=イグニッションがオンである=保護システムが作動可能である。"SRS

警告灯u "をご覧ください。( 37ページ)=フロントシートベルトの各ベルトのプ
レートがバックルに確実に差し込まれている
左右リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの固定状態に関わらず、個別に作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の形
態や大きさに応じて次のような場合に作動します。
=正面衝突または追突の際に、衝突の初期段階で車両の縦方向の減速度または加速度が急激に大きくなった場合=側面衝突の際に、衝撃を受けた反対側
で車両の横方向の加速度または減速度が急激に大きくなった場合
フロントシートベルトと後席外側のシー =車両が横転または転覆した状況で、追トベルトには、シートベルトテンショ
加的な保護をもたらすとシステムが判
ナーとベルトフォースリミッターが装備断したときされています。
シートベルトテンショナーが作動するとシートベルトテンショナーは、衝突時に きに、作動音が聞こえ、空中に少量の白シートベルトを瞬時に巻き上げ、乗員の 煙が発生することがあります。爆発音
身体に密着させる働きをします。
は、ごくまれに聴力に影響を与えること
ただし、シートベルトテンショナーは、 があります。発生した粉は一般的には健適切でないシート位置や正しく着用して 康を害する性質はなく、車内に火災があいないシートベルトを補正することはで ることを示すものでもありません。このきません。
白煙を吸い込むと、ぜんそくや肺疾患のシートベルトテンショナーは、乗員の上 ある方は一時的に呼吸障害を起こすおそ体をバックレストに引き寄せるためのも れがあります。潜在的な呼吸困難を防止するため、安全であればすぐに車両からのではありません。
離れてください。または、ウインドウを開いて新鮮な空気を車内に取り込んでください。SRS警告灯 u が点灯します。
ベルトフォースリミッター付きシートベ
ルトでは、ベルトフォースリミッターがG PRE-SAFE® 装備車：電子モーター
によって作動するベルトテンショナー
は、必要なときごとに作動させることができ、交換の必要はありません。



安全性

シートベルトテンショナー、ベルト
フォースリミッター



安全性



子供を乗せるとき作動して衝突時に巻き上げたベルトの拘 転者と乗員は危険な範囲からただちに離束力を緩め、乗員の身体を加わる負担を れてください。
軽減します。
G イグニッションがオンのときに車輪
フロントシートのベルトフォースリミッ が回転すると、車両は自動的に施錠されターは、減速力の一部となるフロントエ ます。そのため、車を押すときやダイナ
アバッグと同期しています。その結果、 モメーターで性能をテストするときなどかかる負荷はより広い範囲に分散されま は、車外に閉め出されるおそれがありま
す。
す。

事故の後で
事故のとき

G 踏切内で車が動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してくだ
さい。緊急を要する場合は、非常信号用具も使用してください。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 非常点滅灯を点滅させます。
 パーキングブレーキを効かせます。
 周囲の安全を確認して、乗員は車から降りてください。
 危険な場所に誰も近づかないようにしてください。フェンスなどで区切った
安全な場所に乗員を避難させてください。
 適切な場所に停止表示板を置いてください。
高速道路や自動車専用道路で駐停車する
場合は、周囲に注意を促すため、停止表
示板を置くことが法律で義務付けられています。

車が動かなくなったとき
 DIRECT SELECTレバーをPにします。
 パーキングブレーキを解除します。
 安全な場所まで車を押して移動してください。
必要な場合は、同乗者か付近の人に救援を求めてください。
オートマチックトランスミッションをシ
フトポジション N にできない場合、運子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート
重要な安全上の注意事項
警告
急な進路変更時やブレーキ時、衝突時などに子供が致命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。
=身長が1.50 m 未満で年齢が12歳未満の子供は、適切な車両のシートの特
別なチャイルドセーフティシートに常に固定してください。シートベルトは
子供向けに設計されていないため、このことが必要となります。
=助手席シートに後ろ向きチャイルド
セーフティシートで子供を固定して運搬しないでください。例外：車両にチャイルドセーフティシートセンサー（助手席）が装備されていて、チャイル
ドセーフティシート用トランスポン
ダー装備のチャイルドセーフティシー
トに子供が固定されている場合。
=助手席シートに前向きのチャイルド
セーフティシートを固定する場合は、助手席シートをできるだけ後方に移動しなければなりません。その際、車両のシートベルトアウトレットのショル
ダーシートベルトをチャイルドセーフ
ティシートのショルダーシートベルト

子供を乗せるとき

警告
チャイルドセーフティシートが適切な
シート位置に正しく取り付けられていな
い場合は、意図した保護機能を発揮することができません。事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに子供を保護することができません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用を常に遵守してください。チャイルドセーフティシートの底面全体が常にシートクッションに接触している事を確認してください。チャイル
ドセーフティシートの下または背面にクッションなどの物を置かないでください。チャイルドセーフティシートには、必ずこのシート専用の純正シートカバーを使用してください。損傷したカバーを取り替えるときは、必ず純正品を使用してください。
警告
チャイルドセーフティシートが正しく取り付けられていない、または固定されていない場合は、事故、急ブレーキまたは
急な進路変更のときに外れるおそれがあります。チャイルドセーフティシートが投げ出されて、乗員にぶつかるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
着座していないチャイルドセーフティ
シートも常に正しく取り付けてください。

常にチャイルドセーフティシートメー
カーの装着指示に従ってください。
警告
事故で負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートやその固定装置は、意図した保護機能を発揮できないことがあります。
事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに、子供が保護されません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
事故で損傷したり、または負荷を受けた
チャイルドセーフティシートはただちに交換してください。チャイルドセーフ
ティシートを再度取り付ける前に、チャイルドセーフティシートの固定装置をメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命

安全性ガイドの前部に向って通すようにしてください。シートベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。
=絶対に子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時に発生する力により、子供を保護することができなくなります。子供が車内の部品に激しくぶつけられ、致命的なけがをするおそれがあります。



子供を乗せるとき

安全性的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
チャイルドセーフティシートが直射日光
または熱にされされている場合は、部品が高温になることがあります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティ
シートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
運転者および子供が車両から離れる場合
は、チャイルドセーフティシートを直射
日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャ
イルドセーフティシートが直射日光にされされた場合は、子供を固定する前に冷ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

お子様が同乗するときは、身長、年齢、体重に合った純正品のチャイルドセーフ
ティシートを使用して、お子様の身体を固定してください。チャイルドセーフ
ティシートに子供を正しく固定するために、チャイルドセーフティシートメー
カーの装着指示を常に遵守してください。乗員保護装置はできるだけ適切なリアシートに装着してください。走行時は子供が固定されていることを常に確認してください。
メルセデス・ベンツは、リストに挙げられているチャイルドセーフティシートの使用をお勧めします。( 58 ページ)
適切なチャイルドセーフティシートについてのさらなる情報はメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で入手できます。

G チャイルドセーフティシートを清掃するときは、メルセデス・ベンツ純正のカーケア用品のご使用をお勧めします。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

助手席でのチャイルドセーフティシー
ト
警告
助手席フロントエアバッグの機能が解除
されていないときは、以下のように対処してください。
=助手席エアバッグが展開すると、助手席のチャイルドセーフティシートに固定されている子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
エアバッグが展開したときに子供が助
手席エアバッグのすぐそばにいる場合
は、特に危険です。
=後ろ向きチャイルドセーフティシート
を助手席に装着して、子供を乗せないでください。後ろ向きチャイルドセー
フティシートは、必ず適切なリアシー
トに装着してください。
=助手席シートに前向きのチャイルド
セーフティシートを固定する場合は、助手席シートをできるだけ後方に移動しなければなりません。その際、車両のシートベルトアウトレットのショル
ダーシートベルトをチャイルドセーフ
ティシートのショルダーシートベルト
ガイドの前部に向って通すようにしてください。シートベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。
次のような場合、助手席フロントエア
バッグの機能は解除されません。
=チャイルドセーフティシート検知シス

テム（助手席）非装備車。
=チャイルドセーフティシート検知シス

テム（助手席）装備車で、チャイルド
セーフティシート検知システム用トラ
ンスポンダー付きのチャイルドセーフ
ティシートが助手席に装着されていない場合。
=チャイルドセーフティシート検知シス
テム（助手席）装備車で、助手席エア
バッグオフ表示灯 s が点灯しない
場合
このような危険に注意を促すため、ダッシュボードの側面と助手席側サンバイ

子供を乗せるときが重大なけがをしたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
以下のように進めてください。
=後ろ向きチャイルドセーフティシート

は助手席に装着しないでください。
=後ろ向きチャイルドセーフティシート

例：助手席側サンバイザーの警告告知

後ろ向きチャイルドセーフティシートの警告マーク

前方にあるアクティブエアバッグによって保護されているシートで、後ろ向き
チャイルドセーフティシートを使用しな
いでください。子供に致命的な、または重大なけがを引き起こすことがあります。

助手席チャイルドセーフティシート自動検知
警告
チャイルドセーフティシートを装着していても助手席エアバッグオフ表示灯 sが点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。助手席エアバッグが作動するときの衝撃で、子供は適切なリアシートに装着してください。
または=助手席には必ず前向きのチャイルド
セーフティシートを装着し、助手席シートをできるだけ後方に下げてください。その際、シートベルト引き出し
口から出ている車両のシートベルトがチャイルドセーフティシートのショル
ダーベルトガイドに向って前方に向いていることを確認してください。シー
トベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。
=メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でチャイルドセーフティシート検知シ
ステムの点検を受けてください。
チャイルドセーフティシート検知システム（助手席）が正しく機能し、検知することができるように、チャイルドセーフ
ティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティ
シートの底面全体をシートクッションに接触させる必要があります。不適切に装着されたチャイルドセーフティシートは、事故のときに意図された保護機能を発揮することができず、けがにつながることがあります。
警告
例えば、助手席シートの上にある以下のような電子機器が、チャイルドセーフ
ティシート自動検知システムの機能に影響を与えるおそれがあります。
=ノートパソコン=携帯電話=スキーパスまたはアクセスパスのような信号の送受信を行なうカード



安全性

ザーの両側に警告ステッカーが貼られています。
純正のチャイルドセーフティシートについては、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。



安全性



子供を乗せるとき
助手席フロントエアバッグが不意に作動したり、事故の間に意図されたように機能しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
上記に記載された機器または類似の機器を助手席シートに置かないでください。

チャイルドセーフティシート用の助手席のセンサーシステムは、チャイルドセー
フティシート検知システム用トランスポ
ンダー付きの特別なメルセデス・ベンツ
チャイルドセーフティシートが装着されているかを検知します。この場合、助手席エアバッグオフ表示灯 C が点灯します。助手席エアバッグが無効になります。

G チャイルドセーフティシート検知シ
ステムにより助手席フロントエアバッグの機能が解除されている場合でも、助手席側の以下の装置は通常どおりに作動します。
=サイドバッグ=ウインドウバッグ

車両の助手席にチャイルドセーフティ
シート検知システムがない場合は、特別なステッカーによって示されます。ス
テッカーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開いたときに、このステッカーが見えます。
チャイルドセーフティシート検知システ
ム非装備車：エンジンスイッチのキーを2の位置にまわすと、助手席エアバッグ
オフ表示灯が少しの間点灯します。しかし、表示灯は機能しません。チャイルド
セーフティシートセンサー（助手席）があることは示していません。

C 助手席エアバッグオフ表示灯=シートベルトテンショナー

リアシートの ISOFIX 対応チャイルド
セーフティシート固定装置
警告
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
トは、体重が22 kg以上でチャイルド
セーフティシートに内蔵されたセーフ
ティベルトを使用して固定されている子
供には十分な保護効果をもたらしません。
例えば、事故のときに子供が正しく固定されないなどのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
子供の体重が22 kg以上の場合は、必ず子供が車両のシートベルトでも固定されるISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートを使用してください。使用可能であれば、チャイルドセーフティシートをテザーアンカーベルトでも固定してください。

チャイルドセーフティシートを装着する
ときは、メーカーの装着指示およびチャ
イルドシートの正しい使用に関する説明を遵守していることを確認してください。

子供を乗せるとき

チャイルドセーフティシートは、車両の適切なシートに正しく装着されていないと、保護機能を発揮することができません。事故、急ブレーキまたは突然の進路
変更のときに、子供を保護することができなくなります。子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
そのため、チャイルドセーフティシートを固定するときは、必ず製品に付属の取付説明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
安全のため、リアシートではメルセデ
ス・ベンツ車両のためにテストおよび承認された ISOFIX 対応チャイルドセーフ
ティシートのみを使用してください。
正しく装着されていないと、チャイルド
セーフティシートが外れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシートを装着
したら、左右の ISOFIX 固定リングに確実に固定されているか必ず確認してください。

 ISOFIXチャイルドセーフティシートを装着するときは、中央リアシートのシートベルトを挟み込まないように注意
してください。 シートベルトが損傷する
おそれがあります。

セーフティシートメーカーの指示に従ってください。
ISOFIX は、専用設計されたチャイルド
セーフティシートのリアシートへの規格化された固定システムです。2つのISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
ト用固定リング C は後席の左と右に装着されています。

テザーアンカー
重要な安全上の注意事項
警告
テザーアンカーベルトを取り付ける前に、必ずリアシートバックレストを直立の位置にしてください。それらが正しく固定されているかどうかを点検するために、
リアシートバックレストを押したり引いたりしてください。正しく固定されていない場合は、リアシートバックレストが倒れることがあります。チャイルドセー
フティシートが正しく支えられなくなったり、またはその位置になくなり、意図した機能を実行できなくなります。重大な、または致命的なけがの原因になるおそれがあります。

 ISOFIX

対応チャイルドセーフティ
シート固定装置を取り付けます。
ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートを装着するときは、チャイルド


安全性

警告





子供を乗せるとき
 2本のベルトストラップ付きテザーア

ンカーベルト： 左右のテザーアンカー
ベルト  をヘッドレスト C の横から取り回します。

安全性 テザーアンカーフックをテザーア

ンカー  に引っかけます。
 テザーアンカーベルト  にねじれがないことを確認します。
 テザーアンカーで、ISOFIX 対応チャ

イルドセーフティシートを装着します。
その場合は、常にチャイルドセーフ
ティシートメーカーの装着指示に従ってください。テザーアンカーベルト 
が締まっていることを確認します。

例：シートベルト付きテザーアンカーベルト

テザーアンカーは、ISOFIXで固定された ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートと後席を補助的に接続します。こ
れにより、けがの危険性をさらに低減する補助を行ないます。チャイルドセーフ
ティシートがテザーアンカーで装着される場合は、必ずこれを使用してください。
テザーアンカーは、後席のシェルフの外側ヘッドレストの裏にあります。
 カバーの後部 D を矢印の方向に押し下げます。
カバー D の前部がわずかに上がります。
 テザーアンカー  のカバー D を開きます。
 1本のベルトストラップ付きテザーア

ンカーベルト： テザーアンカーベルト
 をヘッドレスト C の上の中央に取り回します。

子供を乗せるとき

欧州経済共同体基準ECE R44により承認されたチャイルドセーフティシートしか、車両に使用することは許されません。
ベルト付きチャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性
記号説明：
X
U

このカテゴリー（適応体重）の子供には適切でないシート
この体重カテゴリーでの使用が承認された"ユニバーサル"カテゴリーのチャイ
ルドセーフティシートに適合
UF このカテゴリー（適応体重）に適合する"ユニバーサル"の前向きチャイルドセー
フティシートに適切
L 推奨されているようなチャイルドセーフティシートに適合。以下の表"推奨チャ
イルドセーフティシート" ( 58 ページ) をご覧ください。車両およびシー
トがチャイルドセーフティシートメーカーの車両モデルリストに載っている場
合に、セミユニバーサルチャイルドセーフティシートに適合。
シート位置
カテゴリー
（適応体重）

リアシート1

助手席シート
助手席エアバッグが解除されない

助手席フロン
トエアバッグが解除されて
いる

左、右

センター部

カテゴリー
X
0： 10 kg 以
下U2, 3 L2, 3

UL

U、L4

カテゴリー
0+： 13 kg
以下

U2, 3、L2, 3

UL

UL4

X

1

カテゴリー 0 または 0+ のベビーカーシートあるいはカテゴリー I の後ろ向きチャイルドセー
フティシートをリアシートで使用する場合は、運転席または助手席のシートが後ろ向きチャイ
ルドセーフティシートに接触しないように運転席または助手席を調整する必要があります。
2 助手席チャイルドセーフティシート検知システム装備車： チャイルドセーフティシート検知シ
ステム用トランスポンダー内蔵の "ユニバーサル" チャイルドセーフティシートを必ず装着してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している必要があります。
3 助手席シートをできるだけ後ろに移動してください。助手席の前向きのチャイルドセーフティ
シートに子供を固定する場合は、車両のシートベルトアウトレットのショルダーシートベルト
をチャイルドセーフティシートのショルダーシートベルトガイドの前部に向って通すようにしてください。シートベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。助手席を一番高い位置に移動し、バックレストをできるだけ垂直に近い位置にします。その際、チャイルドセーフティシートの面全体が助手席シートのバックレストに寄りかかり、チャイルドセーフティシートがルーフに接触しないようにしてください。そのためには、シートバッ
クレストを少し下に調整しなければならない場合もあります。電動調整シートでは、シートクッ
ションの角度を、一番高く最も直立に近い位置に設定する必要があります。
4 サポーティングブラケット付きチャイルドセーフティシートはこのシートに適合しません。


安全性チャイルドセーフティシートの適切な位置

子供を乗せるとき
シート位置
リアシート1

助手席シート
助手席エアバッグが解除されない

助手席フロン
トエアバッグが解除されて
いる

左、右

センター部

カテゴリー I：
9 〜 18 kg

UF3、L3

U3、L3

UL

UL4

カテゴリー
II： 15〜
25 kg

UF3、L3

U3、L3

UL

UL4

カテゴリー
III： 22〜
36 kg

UF3, 5、L3, 5

UF3, 5、L3, 5

UL5

UL4, 5安全性カテゴリー（適応体重）

例：純正チャイルドセーフティシートの認証ラベル"ユニバーサル" のチャイルドセーフティシートは、オレンジ色の認証ラベルと"ユニバーサル"の文字が目印です。
1

カテゴリー 0 または 0+ のベビーカーシートあるいはカテゴリー I の後ろ向きチャイルドセー
フティシートをリアシートで使用する場合は、運転席または助手席のシートが後ろ向きチャイ
ルドセーフティシートに接触しないように運転席または助手席を調整する必要があります。
3 助手席シートをできるだけ後ろに移動してください。助手席の前向きのチャイルドセーフティ
シートに子供を固定する場合は、車両のシートベルトアウトレットのショルダーシートベルト
をチャイルドセーフティシートのショルダーシートベルトガイドの前部に向って通すようにしてください。シートベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。助手席を一番高い位置に移動し、バックレストをできるだけ垂直に近い位置にします。その際、チャイルドセーフティシートの面全体が助手席シートのバックレストに寄りかかり、チャイルドセーフティシートがルーフに接触しないようにしてください。そのためには、シートバッ
クレストを少し下に調整しなければならない場合もあります。電動調整シートでは、シートクッ
ションの角度を、一番高く最も直立に近い位置に設定する必要があります。
4 サポーティングブラケット付きチャイルドセーフティシートはこのシートに適合しません。
5 この重量カテゴリーの一部のチャイルドセーフティシートは、ルーフと接触するおそれがある
ためチャイルドセーフティシートの最大の設定サイズに設定できず、使用範囲が制限される場
合があります。

"ユニバーサル"カテゴリーのチャイルドセーフティシートは、"ベルト付きチャイル
ドセーフティシートの装着のためのシートの適合性"または"ISOFIX 対応 チャイル
ドセーフティシートの装着のためのシートの適合性"の表にしたがってU、UFまたはIUFと表示されたシートで使用できます。
セミユニバーサルチャイルドセーフティシートは、認可ラベルに"セミユニバーサ
ル"の文字が記されています。これらは、車両およびシートがチャイルドセーフティ
シートメーカーの車両モデルリストに載っている場合に使用できます。詳しくは、
チャイルドセーフティシートメーカーにお問い合わせになるか、メーカーのウェブ
サイトをご覧ください。
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性
記号説明：
X

この体重やサイズのカテゴリーで ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートに適さないISOFIXのポジション
IUF この体重カテゴリーでの使用が承認された"ユニバーサル"カテゴリーに属しているISOFIX 対応チャイルドセーフティシートに適合
IL 推奨しているようなISOFIX 対応チャイルドセーフティシートに適合。以下の
表"推奨チャイルドセーフティシート" ( 58 ページ) をご覧ください。
メーカーは、適切な ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートも推奨しています。そのためには、お客様の車両とシートがチャイルドセーフティシートメー
カーのモデルリストに掲載されていなければなりません。詳しくは、チャイル
ドセーフティシートメーカーにお問い合わせになるか、メーカーのウェブサイ
トをご覧ください。
カテゴリー（適応体
重）

サイズ等級

装備

左右リアシート

キャリコットF

ISO/L1X

G

ISO/L2X

0: 10 kg以下
6 ヶ月以下E

ISO/R1

IL

0+: 13 kg以下
15 ヶ月以下

E

ISO/R1IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

B

ISO/F2IUF

I: 9 〜 18 kg
約9 ヶ月 〜 4 歳





安全性

子供を乗せるとき

子供を乗せるとき

安全性

カテゴリー（適応体
重）

サイズ等級

装備

左右リアシート

B1

ISO/F2X

IUF

AISO/F3

IUF

推奨チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシートセンサー（助手席）用トランスポンダーを内蔵しない
チャイルドセーフティシートが助手席シートに装着されている場合。
 助手席シートはできるだけ後方に移動してください。

助手席の前向きのチャイルドセーフティシートに子供を固定する場合は、車両のシートベルトアウトレットのショルダーシートベルトをチャイルドセーフティシー
トのショルダーシートベルトガイドの前部に向って通すようにしてください。シー
トベルトが底部に沿って前部に向うようにシートベルト高さ調整を設定します。
カテゴリー（適応体重）

タイプ

認証番号（E1 ...）

注文番号
チャイルド
(A 000 ...)6 セーフティ
シート検知
システム

カテゴリー
Britax0： 10 kg 以 Römer
下
約6 ヶ月以下

ベビー
セーフプ
ラス

03
30114604301146970 10
00

はい

カテゴリー
（適応体重）
0+： 13 kg
以下
約15 ヶ月以下Britax
Römer

ベビー
セーフプ
ラス

03
30114604301146970 1000

はいカテゴリー I：
9 〜 18 kg
約9 ヶ月 〜
4歳

Britax
Römer

デュオプ
ラス

03
30113304
301133970 1100

はい970 1600

いいえグループ II/
III: 15 〜
36 kg
約4〜12 歳BritaxRömer

04
301198970 1800

はい970 19
00

いいえ

6

メーカー

カラーコード9H95

キッド
フィック
ス

子供を乗せるとき



カテゴ
リー（適
応体重）

サイズ等
級

メーカー

タイプ

認証番号
（E1 ...）

注文番
号6

チャイル
ドセーフ
ティシー
ト検知シ
ステム

キャリ
コット

F

‒

‒

‒

‒

‒

G

‒

‒

‒

‒

‒

カテゴ
リー 0：
10 kg以
下

E

‒

‒

‒

‒

‒

カテゴ
リー
0+：
13 kg以下EBritax
Römer

ベビー
セーフ
ISOFIX
プラス

04
30114
6

B6 6 86 いいえ
8224

D

‒

‒

‒

‒

‒

C

‒

‒

‒

‒

‒

D

‒

‒

‒

‒

‒

C

‒

‒

‒

‒

‒

B

‒

‒

‒

‒

‒

B1

Britax
Römer

デュオプ
ラス

04
30113
3

A000
970 11
00

はい

A 000
970 16
00

いいえ

‒

‒

カテゴ
リー I：
9〜
18 kg

A

6

‒

‒

‒

カラーコード9H95


安全性

推奨 "ユニバーサル" / "セミユニバーサル"カテゴリー ISOFIX対応チャイルドセー
フティシート：

子供を乗せるとき

安全性

チャイルドセーフティシート自動検知のトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

センターコンソールの助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯する。

助手席シートに、チャイルドセーフティシートセンサー用
トランスポンダーを内蔵するメルセデス・ベンツ純正チャ
イルドセーフティシートが装着されている。そのため、助手席エアバッグの機能が解除されている。

センターコンソールの助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯する。
または
イグニッションをオンにしたときに、
SRS警告灯 u が点灯する、および/または助手席エアバッ
グオフ表示灯が短時間点灯しない。

警告

助手席シートにチャイルドセーフティシートが装着されていない。チャイルドセーフティシートセンサーが故障している。
けがの危険性があります。
 助手席シートの座面に以下のような電子機器が置いてあるときは取り除いてください。
=ノートパソコン=携帯電話=ICカードや磁気カード
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意事項
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。

走行安全システム
 設定する： チャイルドプルーフロック

子供を車両に乗せて走行している場合は、以下のおそれがあります。
=ドアを開き、それにより他の人または道路使用者を危険にさらす=車両から降りて、対向交通にぶつかる=例えば、車両装備を操作して挟まれる事故やけがの危険性があります。
子供を車両に乗せて走行する場合は、使用可能なチャイルドプルーフロックを常に作動させてください。車両から離れる
ときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

レバーを矢印の方向 C に押し上げます。
 チャイルドプルーフロックが正常に設定されていることを確認します。
 解除する： チャイルドプルーフロック

レバーを矢印の方向 D に押し下げます。

リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロック以下のチャイルドプルーフロックを作動させることができます。
=リアドア ( 61 ページ)( 61 ページ)

リアドアのチャイルドプルーフロック 設定 / 解除する： スイッチ C を押します。
表示灯 D が点灯する場合は、リアサ
イドウインドウの操作はできません。
運転席ドアのスイッチを使用してのみ、操作が可能です。表示灯 D が消灯しているときは、後席のスイッチを使用
しての操作が可能です。

リアドアのチャイルドプルーフロックを使用して、各ドアを個別にロックできます。チャイルドプルーフロックで固定されたドアは、車内から開くことができません。車が解錠されているときは、外側からドアを開くことができます。

走行安全システム
走行安全システムの概要
この章では、以下の走行安全装備に関する情報を記載しています。
=ABS (Anti-lock Braking System：

アンチロック・ブレーキング・システ
ム） ( 62 ページ)=BAS(Brake

Assist System ： ブ
レーキアシスト） ( 63 ページ)


安全性

警告

=リアサイドウインドウ





走行安全システム=コリジョンプリベンションアシスト（アダプティブブレーキアシストおよび車間距離警告機能） ( 63 ページ)ようにすることでのみ、本章に記載されている走行安全装備が可能な限り効果的に作動します。

安全性=アダプティブブレーキライト ( 66

ページ)
=ESP®

(Electronic
Stability
Program：エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム） ( 66 ペー
ジ)=EBD(Electronic
Brake
force
Distribution：エレクトロニック・ブ
レーキフォース・ディストリビュー
ション） ( 71 ページ)
=アダプティブブレーキ( 71 ページ)
=ステアコントロール ( 71 ページ)

重要な安全上の注意事項
運転スタイルを合わせなかったり、注意が散漫になると、走行安全装備は事故の危険性を低減できないだけでなく、物理的法則を超えることもできません。走行
安全装備は、運転の補助のために設計された単なる支援に過ぎません。先行車両との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作の責任は運転者にあります。常に実際の道路や天候、交通状況に応じて運転
スタイルを合わせ、先行車両との間に安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

G 記載している走行安全装備は、タイ
ヤと路面との間に十分な接触があるときにのみ、可能な限り効果的に作動します。"タイヤとホイール"( 332 ページ)のタイヤ、推奨されるタイヤトレッドの最小深さなどに関する情報に特に注意してください。
冬の走行状況では、常にウィンタータイ
ヤ (M+S tyres) を、必要であればスノーチェーンを使用してください。このABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）全体的な注意事項
ABSは、ブレーキ圧をコントロールする
ことで、ブレーキ時の車輪のロックを防ぐ装置です。そのため、ブレーキをかけながら、ステアリング操作を続けることができます。
メーターパネルのABS警告灯 % は、
イグニッションをオンにすると点灯します。エンジンがかかっているときは消灯します。

重要な安全上の注意事項
G 走行安全装備の"重要な安全上の注意"を遵守してください ( 62 ページ)。
警告
ABSに異常があるときは、ブレーキ時に車輪がロックすることがあります。 ステ
アリングでの操縦性およびブレーキ性能が著しく損なわれることがあります。 さらに、他の走行安全装備が解除されます。
横滑りや事故の危険が高まります。
注意して運転してください。 ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場でABSの点検をしてください。

ABSが故障している場合は、走行安全装備を含めた他のシステムも作動しません。ABS警告灯 ( 265 ページ) とメー
ターパネル ( 231 ページ)に表示されるディスプレイメッセージに関する情報を遵守してください。
ABS は 路 面 の 状 況 に 関 わ ら ず 、 約
8 km/h 以上の速度から作動します。滑
りやすい路面では、軽くブレーキを効かせただけでもABSは作動します。

走行安全システム
ブレーキ操作

コリジョンプリベンションアシスト

必要なだけ、 全体的な注意事項
そのままブレーキペダルを踏み続けてコリジョンプリベンションアシストは、ください。
以下に説明のあるアダプティブブレーキ
 強い制動力が必要なとき： ブレーキペアシストおよび距離警告信号から構成さダルをいっぱいに踏み込んでください。
れています。
ブレーキ時にABSが作動した場合は、ブレーキペダルに振動を感じます。
車間距離警告機能
ブレーキペダルの振動は、危険な道路状
重要な安全上の注意事項
況を知らせることができ、走行中に特別
G "重要な安全上の注意事項" の項目にな注意を喚起させるものとして機能しま
従ってください( 62 ページ)。
す。
警告BAS（ブレーキアシスト）

車間距離警告機能は、以下のものには反応しません。

全体的な注意事項=歩行者や動物

BASは、緊急ブレーキ状態で作動します。ブレーキペダルを素早く踏み込むと、BASが自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。

=対向車

重要な安全上の注意
G "重要な安全上の注意"を遵守してください。 ( 62 ページ)
警告
BASが故障している場合は、緊急ブレーキの状況での制動距離が長くなります。
事故の危険性があります。
緊急ブレーキの状況では、ブレーキペダ
ルを思いっきり踏んでください。ABSが車輪のロックを防ぎます。

ブレーキ操作 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブ=交差する交通=カーブを走行するときそのため、車間距離警告機能はすべての危険な状況で警告を行うとは限りません。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
警告
車間距離警告機能は、常に障害物および複雑な交通状況を明確に識別できるわけ
ではありません。
そのような場合は、車間距離警告機能は
以下のようになることがあります。
=不必要な警告を発する=警告を発しない

事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車間距離警告機能のみに頼らないでください。

レーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
機能ABSがホイールのロックを防ぎます。
 設定/解除する： マルチファンクショ
ブレーキペダルから足を放すと、ブレー
ンディスプレイで距離警告機能を設定
キは通常の作動状態に戻ります。BASのまたは解除します( 219 ページ)。
機能が解除されます。


安全性

 ABSが作動したとき：

安全性



走行安全システム
距離警告機能が設定されている場合は、 特に以下のときは、障害物の検知が困難
Çのシンボルがアシストグラフィック になります。
=センサーが汚れている、またはセンディスプレイに表示されます。
サーが覆われている
距離警告機能は、先行車両との追突事故の危険性を最小限にしたり、そのような =雪または激しい雨が降っている
衝突の影響を低減させることで運転者を =他のレーダー送信機による干渉がある
支援します。距離警告機能が衝突の危険 =立体駐車場などで、強いレーダー反射を検知した場合は、視覚的および聴覚的が起こっているに警告が発せられます。距離警告機能=オートバイのような幅が狭い車両が前は、運転者の操作なしに衝突を避けるこ
方を走行しているとはできません。
=先行車両が別の車線を走行している
距離警告機能は、以下の速度で警告を発
車両のフロント部分が損傷した場合は、します。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で=約 30 km/h またはそれ以上で、数秒
レーダーセンサーの設定と作動の点検を間にわたり前方を走行している車両と受けてください。これは、低速走行時のの間に保たれている距離が不十分な場衝突で車両のフロント部分に目に見える合 メーターパネルの距離警告灯 º
損傷がない場合にも当てはまります。
が点灯します。
=約 7 km/h またはそれ以上で、先行車
アダプティブブレーキアシスト
両に急激に接近した場合 断続的な警告 G
走行安全装備の"重要な安全上の注音が鳴り、メーターパネルの距離警告意"を遵守してください ( 62 ページ)。
灯 º が点灯します。
 先行車両との車間距離を広げるためにただちにブレーキを効かせてください。
または
 安全確認のうえ、危険回避の操作を行なってください。
システムの特性により、危険な走行状況
ではなくとも、特に複雑な走行状況がシ
ステムが警告を表示する原因になることがあります。
レーダーセンサーシステムの支援で、距
離警告機能は車両の進路に長時間ある障
害物を検知することができます。
約 70 km/h 以下の速度では、距離警告
機能は停止している、または駐車している車両のような静止物にも反応できます。
障害物に接近し、距離警告機能が衝突の危険を検知した場合は、視覚的および聴覚的両方で運転者に警告を行ないます。

警告
アダプティブブレーキアシストは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。 その場合、アダプティブブレーキアシストは作動しない場合があります。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
警告
アダプティブブレーキアシストは、以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=対向車=交差する交通=静止している障害物=カーブを走行するとき

その結果、アダプティブブレーキアシス
トはすべての危険な状況では作動しない

場合があります。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。

障害物にも、アダプティブブレーキアシ
ストは反応することができます。アダプ
ティブブレーキアシストは静止している
障害物には反応しません。
レーダーセンサーシステムの故障によりアダプティブブレーキアシストが使用できない場合は、ブレーキシステムは完全なブレーキ倍力効果およびBASとともに使用可能なままになります。
特に以下の状況では、障害物の感知が困難になります。

システムの特性により、危険な走行状況
ではないけれど、特に複雑な走行状況もブレーキアシストが介入する原因になることがあります。
アダプティブブレーキアシストは、約7 km/h 以上の速度での危険な状況の間にブレーキを効かせる支援を行ない、=センサーに異物が付着しているまたはレーダーセンサーシステムを使用して交センサーが何かでおおわれているとき
通状況を判断します。
=雪または激しい雨が降っているとき
車両の進路に長時間ある障害物を検知す=他のレーダー送信機による干渉があるることができます。
車両が障害物に接近して、アダプティブ =立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こりやすいとき
ブレーキアシストが衝突の危険を検知す=
ると、アダプティブブレーキアシストは
オートバイのような幅が狭い車両が前先行車両との衝突を避けるために必要な方を走行している
制動力を算出します。ブレーキを力強く =先行車が別の車線を走行している
効かせると、アダプティブブレーキアシ
車両のフロント部分が損傷した場合は、
ストは交通状況に適したレベルまで制動
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で力を自動的に増加させます。
レーダーセンサーの設定と作動の点検を 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブ受けてください。これは、低速走行時のレーキペダルをしっかりと踏み続けて 衝突で車両のフロント部分に目に見えるください。
損傷がない場合にも当てはまります。
ABSがホイールのロックを防ぎます。
以下の場合、ブレーキは再び通常通り作動します。

コリジョンプリベンションアシストプ
ラス=ブレーキペダルを離したとき全体的な注意事項
CPAプラス（衝突警告システムプラス）
は、ディストロニック装備車両でのみ使用できます。
CPAプラス（衝突警告システムプラス）
は、自動ブレーキ機能によりCPA（衝突警告システム）の機能を拡張したものです。CPAプラス（衝突警告システムプラス） は、先行車両との追突事故の危険性を最小限にしたり、そのような衝突の影
響を低減させることで運転者を支援しま
す。CPAプラス（衝突警告システムプラ=衝突の危険がなくなったとき=車両前方に検知される障害物がないとき
その後、アダプティブブレーキアシストは解除されます。
PRE-SAFE® 装備車： アダプティブブ
レーキアシストが特に高いブレーキ圧を必要としている場合は、予期乗員保護（PRE-SAFE®）が同時に作動します。
約 250 km/h の車両速度までは、一定期間の間に1度は検知された動いている





安全性

走行安全システム

安全性

走行安全システムス） が衝突の危険があることを検知した
場合は、視覚的および聴覚的に警告が発せられます。危険な状況では、CPAプラス（衝突警告システムプラス） は自動ブ
レーキも行ないます。
機能 設定/解除: マルチファンクションディ
スプレイでCPAプラス（衝突警告シス
テムプラス） を設定または解除します( 220 ページ)。

車両のフロント部分が損傷した場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を受けてください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

アダプティブブレーキライト

アダプティブブレーキアシストは緊急ブ
レーキ状況で以下のように後続の車両にCPAプラス（衝突警告システムプラス） 警告します。
が設定されている場合は、Ç のシン =ブレーキランプの点滅
ボルがアシストグラフィックディスプレ =非常点滅灯が作動イに表示されます。
約50 km/h以上の速度から車両に急ブ
運転席のシートベルトが着用されている レーキを効かせた場合、またはBAS ま
場合は、約7 km/h 〜200 km/hの速度 たはBASプラス（ブレーキアシストプラ
域内でCPAプラス（衝突警告システムプ ス）によりブレーキ操作が支援された場
ラス）は自動的にブレーキを効かせるこ 合は、ブレーキランプが素早く点滅しまとができます。
す。このようにして、より注意を引きや
約7 km/h 〜 30 km/hの速度域内では、 すい方法で後方の車両に警告を行ないま
CPAプラス（衝突警告システムプラス） す。
は静止物に対しても自動ブレーキで反応 約 70 km/h 以上の速度で停止するまですることができます。
急ブレーキを効かせた場合は、非常点滅

PRE-SAFE®装備車両：CPAプラス（衝突警告システムプラス）の自動ブレーキ機能が強力に介入した場合は、予期乗員保護措置（PRE-SAFE®）が同時に作動します。
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。
=センサーが汚れている、またはセン灯が自動で作動します。再度ブレーキを効かせると、ブレーキランプが点灯し続けます。非常点滅灯は、約 10 km/h 以上で走行すると自動的に消灯します。非常点滅灯スイッチ ( 113 ページ) を押して、消灯させることもできます。

ESP® （エレクトロニック・スタビ

サーが覆われている
リティ・プログラム）=雪または激しい雨が降っている
全体的な注意事項=他のレーダー送信機による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射
G "重要な安全上の注意"を遵守してください。 ( 62 ページ)が起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前
ESP®は走行安定性およびトラクション
方を走行している（タイヤおよび路面の間の動力伝達）を=先行車両が別の車線を走行している
モニターします。

ESP®は、車の走行ラインが運転者の望 さい。さもないと、ESP® によるブレー
む進行方向から外れていると判断する キの作動により、ブレーキシステムを破と、1本または複数のタイヤにブレーキ 壊することがあります。
を効かせ、車の走行姿勢を安定させま 
4MATIC装備車両：電気式パーキン
す。また、エンジン出力を調整して、物
グブレーキをダイナモメーターを使用し理的限界内で運転者の意志に沿った方向てテストしているときは、イグニッショに車の向きを保つように作動します。
ンをオフにしてください。
ESP®は、濡れた路面や滑りやすい路面®
での発進操作をアシストします。また、 さもないと、ESP によるブレーキの作動により、ブレーキシステムを破壊する
ESP®はブレーキ時の車の姿勢も安定さことがあります。
せることができます。
 4MATIC装備車：機能または性能テ
ETS/4ETS（エレクトロニックトラ ストは2軸ダイナモメーターでのみ実行
クションシステム）
します。そのようなダイナモメーターでG "重要な安全上の注意"を遵守してくだ 車両を操作する前に、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご連絡ください。
さい。 ( 62 ページ)
駆動系またはブレーキシステムが損傷す
ETS/4ETSトラクションコントロール るおそれがあります。
はESP®の一部です。
 4MATIC装備車は、前輪または後輪
ETSは、駆動輪が空転したときに、駆動を持ち上げた状態でけん引しないでくだ
輪に個別にブレーキを効かせます。これ
さい。
により、片側が滑りやすい路面などの滑りやすい路面での発進や加速を可能にし 4MATIC非装備車：前輪を上げて車両をます。さらに、車輪または駆動力のある けん引するときは、ESP® に関する注意
車輪にさらなる走行トルクが伝達されま 事項を遵守してください ( 326 ペー
ジ)。
す。
ESP® を解除しても、ETSは作動しま 4MATIC装備車：両アクスルを地面に接地してけん引するときは、ESP® に関すす。
る注意事項を遵守してください ( 326重要な安全上の注意事項
ページ)。
エンジンがかかっているときにメーター
警告
パネルのESP®OFF 警告灯 » が点灯®
®
ESP が故障している場合は、ESP は車両を安定させることはできません。さらに、他の走行安全装備はオフになります。これにより、横滑りや事故の危険性が高くなります。
注意して運転してください。 メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でESP®の点検を受けてください。

 電気式パーキングブレーキをブレー
キダイナモメーターでテストしているときは、イグニッションをオフにしてくだし続ける場合は、ESP®の機能が解除されています。
å ESP® 表示灯および» ESP® オ
フ表示灯が点灯し続けるときは、ESP®
が故障により作動していません。
警告灯 ( 268 ページ) とメーターパネ
ル ( 231 ページ)に表示されるディス
プレイメッセージに関する情報を遵守してください。



安全性

走行安全システム

走行安全システム
以下のときは、故障/警告メッセージがマルチファンクションディスプレイに表示されます。

安全性=エンジンをかけた状態で、立体駐車場のターンテーブルで車を回転させたとき=立体駐車場の狭くて長いらせん状のア
プローチを走行しているとき
以下のような警告灯/表示灯も点灯することがあります。
=ESP®表示灯 å=ESP®オフ表示灯 »=ABS警告灯 % 道路や交通状況に注意しながら、車両を停止します。
 エンジンを停止します。
 イグニッションをオフにします。
 エンジンを再始動してください。

ESP®が作動する場合
 どのような状況でもESP®を解除しな

いでください。
 発進するときは、アクセルペダルを必

要な分だけ踏んでください。
 実際の道路や天候の状況に適するように運転スタイルを合わせてください。
ECOスタートストップ機能
ECOスタートストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。再び発進するときに、自動的にエンジンが始動します。ESP®は、以前の設
定状況のままになります。例：エンジンを停止する前にESP®が解除されていた
場合は、エンジンを再度始動したときにESP®は解除されたままになります。

ESP® の設定/解除（AMG車両を除く）

しばらくすると、メッセージが消え、重要な安全上の注意事項
警告灯/表示灯が消灯します。消灯しな®
い場合は、メルセデス・ベンツ指定 以下のESP の状態を選択することがで
サービス工場で原因を調査してくださ きます：
=ESP®が作動しているときい。

G 必ず指定サイズのタイヤを使用してください。指定サイズのタイヤを装着した場合のみ、ESP®は正しく機能します。
ESP®の特性全体的な注意事項
ESP 警告灯 å が走行を開始する前に=ESP® の機能が解除されているとき

警告
ESP®を解除すると、ESP® は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみESP® を解除してください。

消灯した場合、ESP® が自動的に作動します。

以下の状況では、ESP®を解除したほうが良いことがあります。

ESP®が作動すると、メーターパネルのESP®表示灯 å が点滅します。

=スノーチェーンを装着しているとき=深い雪の上を走行するとき=砂地や砂利道を走行するとき

G 上記の状況でなくなったら、ただちにESP®を待機状態にしてください。そうしないと車が横滑りしたり車輪が空転

走行安全システム

ESP® の解除/作動
マルチファンクションディスプレイ経由
でESP®を解除または作動させることができます。
 解除する： ( 219 ページ)

メーターパネルのESP® オフ表示灯» が点灯します。
 作動させる： ( 219 ページ)

メーターパネルのESP® オフ表示灯» が消灯します。

以下のESP®の状態を選択することがで
きます：=ESP®が作動しているとき=スポーツモードになっている。
=ESP® の機能が解除されているとき

警告
スポーツモードが作動しているときは、
横滑りおよび事故の危険が高まります。
以下に記載されてる状況でのみスポーツ
モードを作動してください。
警告
ESP®を解除すると、ESP® は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみESP® を解除してください。

ESP®の機能が解除されているときの特性ESP®を解除しているとき1本または複数の車輪が空転し始めると、メーターパ
ネルのESP®表示灯 å が点滅します。 次のような状況では、スポーツモードに®
このような状況では、ESP®は車両を安 するか、ESP を解除した方が走行しやすい場合があります。
定させません。
ESP®を解除すると、以下のようになります。

=スノーチェーンを装着しているとき=ESP®は作動せず、走行安全性を高め=砂地や砂利道を走行するときることはできなくなります。
=エンジントルクの制御は行なわれなくなり、駆動輪が空転することがあります。
やわらかい路面でホイールが空転した
場合は、エンジンの出力制御により駆動力の確保が行なわれます。
=トラクションコントロールは引き続き作動します。
=ブレーキを踏むと、ESP®は自動的に作動します。

ESP® の設定/解除（AMG車両）=深い雪の上を走行するとき=車両のオーバーステアやアンダーステ

ア特性が求められる特別に設計された道路を走行するとき
スポーツハンドリングモードを使用またはESP® を使用しないで走行するには、資格要件を満たした経験豊富な運転者が必要です。

G 上記の状況でなくなったら、ただちにESP®を待機状態にしてください。そうしないと車が横滑りしたり車輪が空転し始めたときに、ESP®の機能で車の走行姿勢を安定させることができません。

重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意"を遵守してください。 ( 62 ページ)

安全性し始めたときに、ESP®の機能で車の走行姿勢を安定させることができません。





走行安全システム
ESP® の解除/作動

スポーツハンドリングモードが作動した
とき=ESP® は限られた程度までのみ走行安定性を確保します。

安全性=トラクションコントロールは引き続き作動します。
=エンジントルクが限られた度合いに制 スポーツモードを作動させる： スイッチ C を軽く押します。

限され、駆動輪が空転することがあります。
やわらかい路面でホイールが空転した
場合は、エンジンの出力制御により駆動力の確保が行なわれます。
=ブレーキを踏むと、ESP®は自動的にメーターパネルのハンドリングモード
警告灯tが点灯します。マルチファ
ンクションディスプレイに SPORT
handling mode のメッセージが表示されます。
 スポーツモードを解除する： スイッチ C を軽く押します。

ESP®の機能が解除されているときの特性ESP® が解除されていて1 本以上のホイールが空転し始めた場合は、メーター
パネルのESP® 表示灯 å は点滅しま

メーターパネルのハンドリングモード
警告灯tが消灯します。

せん。このような状況では、ESP®は車両を安定させません。

 ESP®を解除する： メーターパネルのESP®を解除すると、以下のようになります。

ESP® オフ警告灯 » が点灯するまで、スイッチ C を押します。
マルチファンクションディスプレイにåOFF というメッセージが表示されます。
 ESP®を作動させる： スイッチ C を

軽く押します。
メーターパネルのESP® オフ警告灯» が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイにåESP®ONのメッセージが表示されます。
作動しているスポーツモードの特性
スポーツハンドリングモードが作動していて、1本以上のホイールが空転し始めた場合は、メーターパネルのESP® 警告灯 å が点滅します。ESP® は限られた程度までのみ車両を安定させます。

作動します。

=ESP®は作動せず、走行安全性を高めることはできなくなります。
=エンジントルクの制御は行なわれなくなり、駆動輪が空転することがあります。
やわらかい路面でホイールが空転した
場合は、エンジンの出力制御により駆動力の確保が行なわれます。
=トラクションコントロールは引き続き作動します。
=PRE-SAFE® は作動しなくなります。

ブレーキを強く効かせ、ESP®が作動した場合でも作動しません。
=コリジョンプリベンションアシストは作動しなくなります。ブレーキを強く効かせ、ESP®が作動した場合でも作動しません。

走行安全システム

作動しなくなります。ブレーキを強く効かせ、ESP®が作動した場合でも作動しません。
=ブレーキを踏むと、ESP®は自動的に作動します。

ESP® トレーラースタビライゼーショ
ン

EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）
全体的な注意事項
EBDは、後輪のブレーキ圧を監視してコントロールし、ブレーキ時の走行安全性を高めます。

重要な安全上の注意

G 走行安全装備の"重要な安全上の注
全体的な注意事項
意"を遵守してください ( 62 ページ)。
車両/トレーラー連結が急にそれた場合
は 、 こ の 状 況 で ESP® が 支 援 し ま す 。
警告
ESP®は車両/トレーラー連結が安定する
EBDが故障した場合には、急ブレーキ時までブレーキを効かせ、エンジン出力をなどには後輪がロックすることがあります。 これにより、横滑りして事故が起き制限することにより、車両を減速させまる危険性が高くなります。
す。
重要な安全上の注意
警告
道路および天候の状況が悪い場合は、トレーラースタビライゼーションは車両/ト
レーラーの連結が急に逸脱することを防ぐことはできません。重心の高いトレー
ラーは、ESP®がこれを検知する前に横転することがあります。事故の危険性があります。
常に路面や天候の状況に合わせて慎重に運転してください。

操縦性の変化に応じて慎重に運転してください。 メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でブレーキシステムの点検を受けてください。

表示および警告灯 ( 266 ページ) およびディスプレイメッセージ ( 235 ページ) に関する情報を遵守してください。

アダプティブブレーキ

アダプティブブレーキは、ブレーキ時の車両/トレーラー連結が急に傾き始めた 安全性を高めるとともに、さらに快適な
場合は、ブレーキをしっかりと踏むこと ブレーキ操作をもたらします。ブレーキ
のみにより、車両/トレーラー連結を安 機能に加えて、アダプティブブレーキはホールド機能 ( 185 ページ) およびヒ
定させることができます。
ルスタートアシスト機能 ( 146 ペー
ESP®トレーラースタビライゼーション
は約65 km/h以上の速度で作動します。 ジ) も備えています。詳しくは、運転のヒントをお読みください ( 168 ペー
故障のためにESP®が解除されるか、まジ)。
たは使用できなくなると、ESP®トレー
ラースタビライゼーションは作動しません。
ステアコントロール

全体的な注意事項
ステアコントロールは、車両の走行姿勢を安定させるのに必要な向きの操舵力を

安全性=コリジョンプリベンションアシストは



安全性



盗難防止システム
ステアリングに伝達し、運転者が適切な回避操作が行なえるようステアリング操
作をアシストする機能です。
このステアリング補助機能は、特に以下のような状況で作動します。

ATA（盗難防止警報システム）=ブレーキ時に、右側または左側の前後車輪が濡れた路面または滑りやすい路
面にあるとき=車が横滑りをし始めたとき

重要な安全上の注意
ESP®に不具合があるときは、ステアコ
ントロールからの操舵補助は受けられません。しかし、パワーステアリングは作
動し続けます。

 待機状態にする： キーで車両を施錠します。
表示灯 C が点滅します。警報システ
ムが約15 秒後に待機状態になります。
 解除する： キーで車両を解錠します。

イモビライザーまたは イグニッションスイッチにキーを差し込みます。

イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させない盗難防止装置です。

システムが待機状態にあるときに以下の部分を開くと、サイレンが鳴り、非常点
滅灯が点滅します。

 作動させる： エンジンスイッチから=車（エマージェンシーキーによる解錠）

盗難防止システム

キーを取り外します。
 解除する： エンジンをかけます。

車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。有効なキーが車内に残されていると、誰かがエンジンを始動するおそれがあります。

G イモビライザーは、エンジンを始動
すると解除されます。

=ドア=トランクリッド=ボンネット 警報を停止させる： エンジンスイッチにキーを差し込みます。
警報が停止します。
または
 キーの 6 または 7 スイッチを押します。
警報が停止します。
開いたドアをすぐに閉じても、警報は解除されません。

盗難防止システム機能 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 スイッチ C を押します。

表示灯 D が短く点灯します。
けん引防止機能が待機状態のときに車両
 リモコン操作で、車を施錠します。
の傾きを感知すると、サイレンが鳴り非けん引防止機能が解除されます。
常点滅灯が点滅します。たとえば、ジャッキアップなどにより車両の片側が けん引防止機能は、以下の操作が行なわ持ち上げられたときに警報が作動しま れると再び作動します。
す。
=車両を再度解錠する

設定スイッチ 以下のことを確認してください。
=ドアが閉じているとき=トランクリッドが閉じていること

この場合のみ、けん引防止機能が待機状態になります。
 リモコン操作で、車を施錠します。
約60 秒後にけん引防止機能が待機状態になります。

=ドアを開いて、再度閉じる=車両を再度施錠する

誤作動を防止するため、以下のような状
況で車を施錠する場合は、けん引防止機
能を解除してください。
=けん引されるとき=カーフェリーや車両運搬車で運ばれる

とき=立体駐車場などのターンテーブルに駐車するとき解除スイッチ リモコン操作で、車を解錠します。

室内センサーまたは
 イグニッションスイッチにキーを差し込みます。
けん引防止機能は自動的に解除されます。

機能解除スイッチ

室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを感知すると、サイレンが鳴り、非常点滅灯が点滅します。たとえば、車内に人が侵入したときなどに警報が作動します。

設定スイッチ 以下のことを確認してください。
=サイドウインドウが閉じていること=パノラミックスライディングルーフが閉じていること=ルームミラーやルーフトリムのグ

リップハンドルにマスコットなどをかけていないこと以上のことは、警報の誤作動を防ぎます。
 以下のことを確認してください。


安全性けん引防止機能

盗難防止システム=ドアが閉じているとき=パノラミックスライディングルーフが閉じていること

安全性=トランクリッドが閉じていること

この場合のみ、室内センサーは待機状態になります。
 リモコン操作で、車を施錠します。
室内センサーが約30 秒後に待機状態になります。

解除スイッチ リモコン操作で、車を解錠します。

または イグニッションスイッチにキーを差し込みます。
室内センサーが自動的に解除されます。

解除スイッチ エンジンスイッチからキーを抜きます。
 スイッチ C を押します。

表示灯 D が短く点滅します。
 リモコン操作で、車を施錠します。

室内センサーが解除されます。
室内センサーは以下のときまで解除されたままになります。
=車両を再度解錠する=ドアを開いて、再度閉じる=車両を再度施錠する

誤作動を防止するため、以下のような状
況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。
=車内に人や動物が残るとき=パノラミックスライディングルーフが開いているとき=サイドウインドウが開いているとき

役に立つ情報 .................................... 76
キー ................................................... 76
ドア ................................................... 81
トランク ............................................ 84
サイドウインドウ ............................ 86
パノラミックスライディングルー
フ ....................................................... 89

オープン/クローズ





キー

オープン/クローズ

役に立つ情報G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー
ズ、オプション装備を記載しています。
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシステムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ペー
ジ)

的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
キーに、重い物や大きなアクセサリー等を付けていると、エンジンスイッチのキーが不意にまわるおそれがあります。
そのため、エンジンが停止するおそれがあります。 事故の危険性があります。
キーには重い物や大きなアクセサリー等を付けないでください。 操作の邪魔になるアクセサリー等は、エンジンスイッチにキーを差し込む前に取り外してください。

子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。

 強い磁場を発生する物の近くにキーを保管しないでください。磁場の影響で、リモコン機能が正常に機能しなくなるおそれがあります。
強い磁場は、強力な電気設備の近くで発生します。

=ドアを開くことにより他人や、他の道

以下にはキーを近付けないでください。

路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。

=携帯電話や他のキーなどの電子機器

キー
重要な安全上の注意事項
警告=パーキングブレーキの解除=硬貨や金属片などの金属物=金属ケースなどの金属物の内部

キーの機能=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命

C 7 施錠ボタン
D T トランクリッドを開く 6 解錠ボタン

キー

します。
解錠して約 40 秒 以内に車両を開かな
い場合：=車両は再度施錠されます。
=盗難防止警報システムが再び待機状態になります。
 すべてを施錠する： スイッチ C を押します。
キーで以下のすべての施錠/解錠操作が
できます。
=ドア
=トランクリッド=燃料給油口解錠したときは、方向指示灯が1 回点滅します。施錠したときは、3 回点滅します。

G マルチファンクションディスプレイ
でロケイターライティング機能を設定しておくと、周囲が暗いときに車外ランプを点灯させることができます ( 224ページ)。
G また、施錠時に確認音が鳴るキーア
ンサーバック機能を設定することもできます。キーアンサーバック機能の設定と解除は、マルチファンクションディスプ
レイで行ないます ( 225 ページ)。
 トランクリッドを自動的に開く： ス

ロックシステムの設定変更
ロックシステムの設定を変更することができます。車両を解錠すると運転席のド
アと燃料給油口のみが解錠されます。 運
転者1人で乗ることが多い場合は、この設定が便利です。
 設定を変更する：6 および 7 ス

イッチを電池表示灯 ( 78 ページ)が2回点滅するまで押して保持します。
G 車両の信号範囲内でロックシステムの設定を変更したときは、 7 または
6 スイッチを押すと、以下になりま
す。
=車の施錠
=車の解錠

キーは以下のように作動します。
 運転席ドアを解錠する：6 ボタンを1回押します。
 すべてを解錠する：6 ボタンを2 回押します。
 すべてを施錠する：7 ボタンを押します。
 工場出荷時の設定に戻す： バッテリーチェックランプが2回点滅するまで、
6 および 7 スイッチを約6秒間同時に押して保持します( 78 ページ)。

イッチ D をトランクリッドが開くまで押して保持します ( 85 ページ) 。

エマージェンシーキー
全体的な注意事項
キーで車を解錠できなくなったときは、
エマージェンシーキーを使用します。
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。 ( 72 ページ)

オープン/クローズ すべてを解錠する： スイッチ  を押





キー
以下のいずれかの方法で、盗難防止警報システムを解除します。

オープン/クローズ キーの 6 または 7 スイッチを

押します。
または
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
エマージェンシーキーで車を解錠しても、燃料給油口は自動的に解錠されません。
 燃料給油口を解錠する： エンジンス

ことがあります。 致命的なけがをするおそれがあります。
電池は子供の手の届かないところに置いてください。 電池を飲み込んでしまった
場合は、ただちに医師の診察を受けてください。

バッテリーの交換は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なうことをお勧
めします。

電池の点検

イッチにキーを差し込みます。

エマージェンシーキーの取り外し 7 または 6 スイッチを押します。
キーの表示灯 C が軽く点灯すれば、
 ストッパー C を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー D をキーから矢印の方向に抜きます。
詳しい情報は、以下をご覧ください。
=運転席ドアの解錠 ( 83 ページ)=トランクの解錠 ( 85 ページ)
=車両の施錠 ( 83 ページ)

キーの電池
重要な安全上の注意事項
警告
電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。 電池を飲み込んでしまうと、深刻な健康上の問題を引き起こす

電池は正常です。
キーの表示灯 C が点滅しない場合は、電池が消耗しています。
 電池を交換してください ( 79 ページ) 。

G 信号の到達範囲内でキーの電池を点検したときは、 7 または 6 ボタ
ンを押します：
=車の施錠
=車の解錠

G 電池に関する詳細はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にお問い合わせく
ださい。

電池の交換 電池カバー C の前側にある凸部をキー

CR 2025 3 Vの電池が必要です。

に差し込んでから、カバーを押して閉じます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。
 キーのすべてのボタンが正常に機能することを確認します。

 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 77 ページ) 。

 エマージェンシーキー D をキーの開口部に差し込み、電池カバー C が開くまで矢印の方向に押します。このとき、指でカバー C を押さえないようにしてください。
 電池カバー C を取り外します。

 キーを裏返して手の平に載せ、電池 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（+）面を上にして、新しい電池を取り付けます。このとき、毛羽立ちのない布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に糸くず、脂分、汚れがないことを確認してください。



オープン/クローズ

キー



キー
キーのトラブル

オープン/クローズ

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

キーで車を施錠 / 解 キーの電池が消耗している。
錠できない。
 キーのリモコン機能を使用して再度車両の施錠 / 解錠を行なってください。キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向け、至近距離から 6/7 スイッチを押します。
それでも施錠 / 解錠できないとき
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。

( 79 ページ) エマージェンシーキーで車を施錠 ( 83 ページ) または解錠 ( 83 ページ) してください。
強い電波などの干渉を受けている。
 キーのリモコン機能を使用して再度車両の施錠 / 解錠を行なってください。キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向け、至近距離から 6/7 スイッチを押します。
キーが故障している。
 エマージェンシーキーで車を施錠 ( 83 ページ) または解錠 ( 83 ページ) してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であれば、キーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー
キーを紛失した。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であれば、キーシリンダーも交換してください。

ドア
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

キーによるエンジン始動ができない。

バッテリーの電圧が低下している シートヒーター、ルームライトなどの必ず必要としない

それでも施錠 / 解錠できないとき
 スターターバッテリーを点検し、必要であれば交換してください。 ( 317 ページ)または
 ジャンプスタートを行なってください。 ( 321 ページ)または メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
キーによるエンジン始動ができない。

ステアリングロックが機械的にかかっている。
 エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。このとき、ステアリングを左右に回してください。

ドア
重要な安全上の注意事項
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。

いない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。

荷物や貨物はなるべくトランクに積みこんでください。荷物の積み方 ( 278ページ) をお守りください。

=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者の内側からドアを解錠して開く
G ドアを開けると、開けようとしているドア側のサイドウインドウが少し開きます。ドアが閉まると、サイドウインド
ウは再度閉じます。



オープン/クローズ

電気装備を停止してから、再度エンジン始動操作を行なってください。

オープン/クローズドア
 バッテリーがあがっているときや、
サイドウインドウが凍結しているときには、サイドウインドウは開閉しません。
その際、ドアを閉じることができなくなります。 ドアを無理に閉じようとしないでください。 ドアやサイドウインドウが損傷するおそれがあります。

 解錠する： スイッチ C を押します。
 施錠する： スイッチ D を押します。

すべてのドアおよびトランクリッドが閉じているときは、車両が施錠されます。
 ドアハンドル D を引きます。

ドアが施錠されているときは、ロック
ノブ C が上がります。ドアが解錠され、開くことができます。
施錠されている場合でも、車内からドアを開くことができます。
車両があらかじめキーで施錠されている
場合に、車内からドアを開くと盗難防止
警報システムが作動します。警報を停止してください ( 72 ページ)。
チャイルドプルーフロックによって保護されていない場合のみに、車内からリアドアを開くことができます( 61 ペー
ジ)。

車内からの車両の集中施錠および解錠
車内から車両すべてを施錠または解錠できます。これは、発進前に車両を施錠したいときになどに便利です。

これは燃料給油フラップを施錠したり解錠したりはしません。
リモコン操作で車両が施錠されているときは、車内からドアロックスイッチで解錠することはできません。
施錠されている場合でも、車内からドアを開くことができます。
車両があらかじめキーで施錠されている
場合に、車内からドアを開くと盗難防止
警報システムが作動します。警報を停止してください。 ( 72 ページ)
チャイルドプルーフロックによって保護されていない場合のみに、車内からリアドアを開くことができます( 61 ページ)。
セントラルロックのロックスイッチを使用して車両が施錠がされている、または自動的に施錠されていて、内側からドアが開かれた場合:=あらかじめ完全に解錠されている場合

は、車両は完全に解錠されます。
=運転席のドアのみがあらかじめ解錠されている場合は、内側から開いたドアのみが解錠されます。

ドア
車速感応ドアロック キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 77 ページ) 。
 エマージェンシーキーを運転席ドアの 解除する： 確認音が鳴るまで解除ス

イッチ C を約5 秒間押し続けます。
 設定する： 確認音が鳴るまで設定ス

イッチ D を約5 秒間押し続けます。

G スイッチを押しても確認音が鳴らな
い場合、その設定はすでに行なわれています。
エンジンスイッチをオンにしホイールが回転し始めると、車両は自動的に施錠されます。
そのため、以下では閉め出されるおそれがあります。
=車を押すとき エマージェンシーキーを G の位置まで時計回りにまわします。
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを元の位置に戻して、抜き取ります。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

車両の施錠（エマージェンシーキー）=けん引されるとき

キーで車を施錠できなくなったときは、
エマージェンシーキーを使用します。

=ダイナモメーターで車両をテストする

 運転席ドアを開きます。

とき
車速感応ドアロックは、マルチファンク
ションディスプレイでも設定 / 解除できます。 ( 225 ページ)

 助手席ドア、リアドア、トランクリッ

ドを閉じます。
 ロックスイッチ ( 82 ページ)を押します。
 助手席ドアとリアドアのロックノブが運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）

まだ見えていることを確認します。必要であれば、ロックノブを手動で押し下げます( 81 ページ)。

キーで車を解錠できなくなったときは、 
運転席ドアを閉じます。
エマージェンシーキーを使用します。
 キーからエマージェンシーキーを取りエマージェンシーキーで運転席ドアを解外します ( 77 ページ) 。
錠して開くと、盗難防止警報システムが エマージェンシーキーを運転席ドアの作動します ( 72 ページ) 。
キーシリンダーに確実に差し込みます。


オープン/クローズ

キーシリンダーに確実に差し込みます。



トランク

オープン/クローズ

 トランクは、上方に開きます。 そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。
G トランクリッドを開いたときの寸法については、"サービスデータ"の( 356 ページ)をご覧ください。

 エマージェンシーキーを反時計回りにまわして、 G の位置にします。
 エマージェンシーキーを元の位置に戻して、抜き取ります。
 ドアとトランクリッドが施錠されていることを確認します。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

G 上記の方法で車を施錠した場合、燃料給油口は施錠されません。盗難防止警報システムは機能しません。

荷物や貨物はなるべくトランクに積みこんでください。荷物の積み方 ( 278ページ) をお守りください。
トランクの中にキーを残したままにしな
いでください。外に閉め出されるおそれがあります。
トランクリッドは、以下の方法で操作できます。
=車外から手動で開閉する=エマージェンシーキーで内側から解錠する

車外からの手動開閉
開く

トランク

 キーの 6 ボタンを押します。

重要な安全上の注意事項
警告
燃焼エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。エンジンをかけた状態（特に車両が走行中）でトラン
クリッドが開いたままになっていると、排気ガスが車内に入る可能性があります。
中毒を起こすおそれがあります。
トランクリッドを開く前に、必ずエンジンをオフにしてください。 トランクリッ
ドを開いたまま走行しないでください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。

 ハンドル C を引きます。
 トランクリッドを引き上げます。

トランク
閉じる



車内からの自動開閉 トランクは、上方に開きます。 そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。
G トランクリッドを開いたときの寸法( 356 ページ) ハンドル C に手をかけて、トランク開く

リッドを引き下げます。
 トランクリッドを下げてロックさせます。
 必要な場合は、キーの 7 スイッチを使って車両をロックします。

車外から自動で開く
全体的な注意事項
 トランクは、上方に開きます。 そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。
G トランクリッドを開いたときの寸法( 356 ページ)

車両が停止して解錠されているときに、運転席からトランクリッドを開くことができます。
 開く： トランクリッドが開くまで、トランクスイッチ C を引き続けます。

非常時の解錠開くキーまたはトランクリッドのハンドルを操作して、トランクリッドを自動で開くことができます。
 トランクリッドが開くまで、キーの T スイッチを押し続けます。
または トランクリッドが解錠されているとき
は、トランクハンドルを手前に引いてすぐに手を放します。

トランクリッドを車外から開くことができないときは、トランクリッドの内側にあるエマージェンシーリリースを使用してください。

 トランクは、上方に開きます。 そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。
G トランクリッドを開いたときの寸法については、"サービスデータ"の( 356 ページ)をご覧ください。


オープン/クローズ

全体的な注意事項

サイドウインドウ

オープン/クローズ

トランクからエマージェンシーリリースに手が届きます。シートバックレストを前に倒します ( 282 ページ)。

リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを作動させます。 車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 保護者のいない状
態で子供を車内に残さないでください。

サイドウインドウのリバース機能

 ドライバーなどの適切なツール D を

左側の緊急解除スロット C に水平に差し込みます。
 ツール D を矢印の方向に一定に押して、トランクリッドを開きます。

G 車両を施錠すると ( 83 ページ)、ト
ランクリッドも施錠されます。

サイドウインドウには自動リバース機能が装備されています。閉じる動作中にかたい障害物がサイドウインドウを妨げた、または制限した場合は、サイドウイ
ンドウは再度自動的に開きます。しかし、オートリバース機能は補助に過ぎず、サイドウインドウを閉じるときの注
意に代わるものではありません。
警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=閉じるまで残り4 mm以下となったときサイドウインドウ
重要な安全上の注意事項
警告
閉じる部分に身体を近づけていると、サイドウインドウを開く際に挟まれるおそれがあります。けがをする危険があります。
閉じる手順の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。 誰かが挟まれたら、スイッチを放すか、あるいはスイッチを押してサイドウインドウをもう一度開きます。
警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、サイドウインドウを操作して挟まれるおそれがあります。 けがをする
おそれがあります。

=リセット中=リバース機能作動のすぐあとに再度手動でサイドウインドウを閉じるとき
リバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。 けがの危険性があります。
閉動作の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。挟み込まれたら、スイッチを押して、サイドウイン
ドウを再度開きます。

サイドウインドウの開閉
運転席ドアには、すべてのサイドウイン
ドウのスイッチがあります。サイドウインドウのスイッチは、各ドアにもあります。
運転席ドアのスイッチ操作が優先されます。

サイドウインドウ

コンビニエンスオープニング機能
乗車する前に車内の空気を換気することができます。このために、以下の機能を同時に実行するためにキーが使用されます。
=サイドウインドウを開いたとき=パノラミックスライディングルーフとC 左フロントD 右フロント 右リア

左リア

G サイドウインドウのチャイルドプルー
フロック機能が作動しているときは、サイドウインドウは後ろからは操作できません ( 61 ページ)。
 イグニッション位置を 1 または 2 に電動ブラインドを開いたとき

G コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。キーは運転席ドアのドアハンドル付
近で操作してください。
 キーの先端部を運転席ドアのドアハン

ドルに向けます。
 サイドウインドウおよびパノラミック

サンルーフが希望の位置になるまで、
6 スイッチを押して保持します。

パノラミックスライディングルーフのします。
電動ブラインドが閉じているときは、
 開く： スイッチを軽く押します。
電動ブラインドが先に開きます。
 完全に開く： 該当するスイッチを抵抗 パノラミックスライディングルーフがを感じるポイントを越えて押します。
希望の位置になるまで、再度 6 ス
自動閉作動が開始します。
イッチを押して保持します。
 閉じる： スイッチを軽く引きます。
 コンビニエンスオープニングを中断す 完全に閉じる： 該当するスイッチを抵
る： 6 スイッチを放します。
抗を感じるポイントを越えて押します。 自動閉作動が開始します。
 自動開閉を中断する： 該当するスイッ
コンビニエンスクロージング機能
チを再度押すか引きます。

G スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開閉します。再度を押すと、自動動作を停止できます。
G エンジンを停止するか、エンジンス
イッチからキーを抜いてからも、サイドウインドウを開閉できます。エンジン停止してから約5 分間、または運転席 / 助
手席ドアを開くまでサイドウインドウを開閉できます。

警告
コンビニエンスクロージング機能が作動している場合、身体の一部がサイドウインドウおよびスライディングルーフの閉じる部分に挟まれるおそれがあります。
けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を操作しているときは、最後まで閉じる動作に注意してください。 閉じている間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。
オープン/クローズ=車を解錠したとき

サイドウインドウ
車両を施錠すると、以下のことを同時にすることができます。

オープン/クローズ=サイドウインドウを閉じる

 サイドウインドウが完全に閉じるまで、

ドア操作パネルの対応するスイッチを引きます( 86 ページ)。

=パノラミックスライディングルーフを

 さらに数秒間スイッチを引いたまま保閉じる
パノラミックスライディングルーフ装備車の場合は、引き続き電動ブラインドも閉じます。

サイドウインドウが再度少し下降したら、以下の操作を行なってください。

G キーは運転席ドアのドアハンドル付
近で操作してください。

ただちにドア操作パネルの対応するス
イッチを引きます( 86 ページ)。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハン

ドルに向けます。
 サイドウインドウおよびパノラミック

スライディングルーフが完全に閉じる
まで、7 スイッチを押して保持します。
 すべてのサイドウインドウおよびパノ

ラミックスライディングルーフが閉じていることを確認してください。
パノラミックスライディングルーフ装備車
 パノラミックスライディングルーフの

電動ブラインドが閉じるまで、7 ス
イッチを再度押して保持します。
 コンビニエンスクロージングを中断する： 7 スイッチを放します。

サイドウインドウのリセット
以下の場合は各サイドウインドウをリセットしなければなりません。
=完全に閉じた後にサイドウインドウが再度少し開いた場合=サイドウインドウを完全に開く、または閉じることができない場合持します。

 サイドウインドウが完全に閉じるまで、

 さらに数秒間スイッチを引いたまま保持します。
 スイッチを解除した後サイドウインド

ウが閉じたままになれば、サイドウインドウのリセットが正しく行なわれています。そうでない場合は、再度リセット操作を行なってください。

サイドウインドウのトラブル
警告
サイドウインドウをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場
合、サイドウインドウはより大きなまたは最大の力で閉じます。 リバース機能は作動しません。 この手順のとき、身体の一部を閉じる部分に挟み込まれるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉じている間は、身体の一部を閉じる部
分に近づけないようにしてください。閉動作を止めるには、スイッチを放すか、サイドウインドウを再度開くためにス
イッチをもう一度押します。

トラブル：ガイドレールなどに落ち葉などの障害物が挟まっているため、サイドウインドウが全閉しない。

 すべてのドアを閉じます。

 障害物を取り除いてください。

 イグニッション位置を 1 または 2 に

 サイドウインドウを閉じます。

します。

パノラミックスライディングルーフ

 その状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。
サイドウインドウは、より強い力で閉じます。
サイドウインドウを閉じているときに、
ウインドウが再度障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なってください。
 その状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。
サイドウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

パノラミックスライディングルーフ
重要な安全上の注意事項
以下の項では、"スライディングルーフ"という言葉はパノラミックスライディン
グルーフに該当します。
警告
スライディングルーフを開閉するときに、ルーフの移動範囲に身体を近づけると、はさまれるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
開閉操作中は身体を近づけすぎないようにしてください。
はさまれた場合：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動操作中に、どの方向でもスイッチを短時間押します。
開閉手順が中断されます。

警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、スライディングルーフを操作して挟まれるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 保護者のいない子供を車内に残さないでください。
警告
速度が早いとき、持ち上がっているスライディングルーフは自動的に後部に下がります。 ご自身または乗員を挟み込む可能性があります。けがの危険性があります。車両が走行している間は、スライディングルーフの動いている範囲内に誰も近づいていないことを確認してください。
挟み込まれた場合は、道路および交通状
況に注意を払って、ただちに速度を落としてください。スライディングルーフは、元の位置で再度開きます。
スライディングルーフが完全に持ち上がっていない場合、スイッチで持ち上げることもできます。

 パノラミックスライディングルーフに雪や氷が付着した状態で操作しないでください。 スライディングルーフが故障する原因になります。
スライディングルーフの開口部から物を出さないようにしてください。 スライ
ディングルーフのシール部が損傷するおそれがあります。
G スライディングルーフが開いている
ときは、通常の風切り音に加えて空気の振動が発生する可能性があります。これ
らは、車内の圧力変動が原因で発生します。これらを低減または除去するには、
スライディングルーフの位置を変更する
か、サイドウインドウを少し開いてください。



オープン/クローズ

トラブル：サイドウインドウが全閉しない。原因が分からない。 サイドウインド
ウを閉じているとき、ウインドウが障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なって
ください。





パノラミックスライディングルーフ

オープン/クローズ

スライディングルーフのリバース機
能スライディングルーフにはオートリバー
ス機能が装備されています。スライディ
ングルーフの閉動作中に障害物が挟まる、または動作が制限される場合、スライディングルーフは自動的に再度開きます。しかし、オートリバース機能は補助に過ぎず、スライディングルーフを閉じるときの注意に代わるものではありません。

スライディングルーフの操作
オープン/クローズ

警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：

ルーフオペレーティングユニット
C チルトアップ=小さな指などの、やわらかく、軽く、

D 開く

薄いもの
=閉じるまで残り4 mm以下となったとき=リセット中=リバース機能作動のすぐあとに再度手動でスライディングルーフを閉じると
きリバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。 けがの危険性があります。
閉動作の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：

 閉じる / チルトダウン=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動閉動作中に、どの方向でもスイッ

チを押します。
閉動作が停止します。

 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします。
 W スイッチを対応する方向へ押す

か、または引きます。
G W スイッチを抵抗があるところを越えて押すと、対応する方向で自動開閉動作が開始されます。再度を押すと、自動動作を停止できます。

G 電動ブラインドが開いた後、電動ブ
ラインドは自動的に少し閉じます。これは車内に入る風を減少させます。
G 電動ブラインドが後部でチルトアッ
プした場合、より高い速度で自動的に少し下がります。結果として、車内のノイズレベルが減少します。
低速で、自動的に再度上がります。
G エンジンを停止するか、キーを抜いた後は、スライディングルーフの操作を続けることができます。この機能は5 分間、またはフロンドドアを開くまで作動したままになります。
G ルーフキャリアが取り付けられている場合は、スライディングルーフを開くパノラミックスライディングルーフ

レインクローズ機能
レインクローズ機能は、レインセンサー
装備車でのみ使用することができます。
エンジンスイッチのキーが 0 の位置にあるか、または取り外されたときは、以下のときにスライディングルーフが自動で閉じます。
=雨が降り始めたとき=外気温度が極端に高い、または低いとき=約6 時間が経過したとき=バッテリー電圧が低下したとき車内を換気するために、スライディング
ルーフは後部が上がったままになります。

G レインクローズ機能により閉じているときにスライディングルーフが妨げられると、再度少し開きます。そして、レインクローズ機能が解除されます。
以下のときは、スライディングルーフは閉じません。
=パノラミックスライディングルーフをチルトアップしているとき=障害になる物が挟まっているとき=例えば、車両が橋の下などにあり、レインセンサーによってモニターされているフロントウインドウの範囲に雨が落ちないときスライディングルーフの電動ブラインドの操作
重要な安全上の注意
警告
電動ブラインドの開閉時、身体の一部が電動ブラインドとフレームまたはスライ
ディングルーフ間に挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
開閉動作の間は、身体を電動ブラインドの動いている部分に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動開閉動作中に、どの方向でもス

イッチを押します。
開閉動作が停止します。

電動ブラインドは日差しから車内を守ります。スライディングルーフが閉じているときにのみ、2つの電動ブラインドを一緒に開閉することができます。

電動ブラインドのリバース機能
電動ブラインドは、オートリバース機能が装備されています。電動ブラインドの閉動作中に障害物が挟まる、または動作が制限される場合、電動ブラインドは自動的に再度開きます。しかし、オートリ
バース機能は補助に過ぎず、電動ブライ
ンドを閉じるときの注意に代わるものではありません。
警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、薄いもの=電動ブラインドをオートリバース後すぐに手動で閉じたとき
リバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。 けがの危険性があります。


オープン/クローズことはできません。車内を換気するために、スライディングルーフを上げることができます。
メルセデス・ベンツにより承認された
ルーフキャリアが接触する場合は、スライディングルーフは少し下がり、後部で上がったままになります。





パノラミックスライディングルーフ
閉じている間は、身体の一部を電動ブラ
インドの動いている範囲内に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは

オープン/クローズ=自動開閉動作中に、どの方向でもス

イッチを押します。
閉動作が停止します。

オープン/クローズ

スライディングルーフと電動ブライン
ドのリセットスライディングルーフや電動ブラインドがスムーズに作動しないときは、スライディングルーフや電動ブラインドをリセットしてください。
 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします。
 スライディングルーフが完全に閉じる

まで、Wスイッチを矢印の方向 に抵抗があるところまで繰り返し引きます。
 W スイッチを引いたまま数秒間保持します。
 電動ブラインドが完全に閉じるまで、W スイッチを矢印の方向  に抵抗があるところまで繰り返して引きます。
 W スイッチを引いたまま数秒間保持

ルーフオペレーティングユニット
C 開く
D 開く
 閉じる
 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします。

します。
 スライディングルーフ ( 90 ページ)および電動ブラインド ( 92 ページ)が再度完全に開いて、再度閉じることを確認します。
 そうでない場合は、再度リセット操作を行なってください。

 W スイッチを対応する方向へ押す

か、または引きます。
G W スイッチを抵抗があるところを越えて押すと、対応する方向で自動開閉動作が開始されます。再度を押すと、自動動作を停止できます。

G 電動ブラインドが開いた後、電動ブ
ラインドは自動的に少し閉じます。これは車内の隙間風を減少させます。

スライディングルーフのトラブル
警告
故障または電力供給が遮断された後に電動ブラインドのリセットを行なわない場
合、その後リバース機能が不具合をおこしたり、作動しないことがあります。電動ブラインドは、より強い力で閉じます。
この手順のとき、閉じる範囲内で身体の一部を挟み込まれるおそれがあります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
このような場合や似たような状況では、閉じている間は、決して閉じる範囲に身体の一部を近づけないようにしてくださパノラミックスライディングルーフい。不具合または電圧供給の遮断後は、必ず電動ブラインドをリセットしてください。

オープン/クローズ

トラブル：スライディングルーフが全閉しない。原因が分からない。 スライディ
ングルーフが閉じているときに挟み込みの抵抗を検知したため停止し、その位置から少し開いた場合は、以下の操作を行なってください。
 抵抗を感じた後はただちに、スライ

ディングルーフが閉じるまで、W ス
イッチを抵抗があるところまで再度引き下げます。
スライディングルーフは、より強い力で閉じます。
スライディングルーフが再度抵抗を挟み込みの検知したため停止し、その位置か
ら少し開いた場合は、以下の操作を行なってください。
 抵抗を感じた後はただちに、スライ

ディングルーフが閉じるまで、W ス
イッチを抵抗があるところまで再度引き下げます。
挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルーフが閉じます。

シート、ステアリングとミラー

役に立つ情報 .................................... 96
運転席の適切な位置 ........................ 96
シート ................................................ 97
ステアリング ................................. 103
ミラー ............................................. 104
メモリー機能 ................................. 107



運転席の適切な位置

シート、ステアリングとミラー

役に立つ情報

シート調整に関する安全上の注意事項を守ってください( 97 ページ)。

G この取扱説明書は発行時点で利用可 
シート  が正しく調整されているこ
能な、車両のすべてのモデルやシリーとを確認してください。
ズ、オプション装備を記載しています。
手動シートの調整 ( 98 ページ)
国別仕様の違いがあることもあります。
電動シートの調整 ( 99 ページ)
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあること
シートを調整するときの留意点にご留意ください。これは安全に関する=運転席エアバッグからできるだけ離システムや機能の場合もあります。
れていること。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工=通常の垂直位置で着座していること。
場で情報をご覧ください。( 23 ペー=シートベルトをきちんと装着できるジ)こと。
=バックレストはほぼ垂直の位置になるように調整すること。
運転席の適切な位置=大腿部が軽く支えられるようにシートの角度を調整すること。
警告=ペダルをきちんと踏み込めること。
運転中に以下を行うと、車のコントロー ヘッドレストが適切に調整されているルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア
ことを確認してください ( 99 ペー
リングまたはミラーを調整するジ)。
=シートベルトを装着する
ヘッドレストの中央が目の高さに調整事故の危険性があります。
され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認してください。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。

ステアリング調整に関する安全上の注意事項を守ってください( 103 ページ)。
 ステアリング C が正しく調整されていることを確認してください。
ステアリング調整レバー ( 103 ページ)ステアリングを調整するときの留意点=ステアリングを握ったときに、腕に適度な余裕があること。
=足を自由に動かせること。
=メーターパネル内のすべてのディスプレイが確認できること。
シートベルトに関する安全上のガイドラ
インを守ってください( 43 ページ)。

シート

るかどうかを確認します( 44 ペー
ジ)。
シートベルトは、以下のように着用してください。
=身体に密着させる。
=肩を通るベルトが肩の中央にかかっている。
=腰を通るベルトが腰骨の低い位置にかかっている。
 走行する前に、ルームミラーとドアミ

ラー ( 104 ページ) を道路と交通状
況がよく見える角度に調整してください。
 メモリー機能付パワーシート装備車：
シート、ドアミラーの設定 ( 107ページ) を記憶させてください。

シート
重要な安全上の注意事項
警告
保護者のいない状態で、お子様がシートを調整すると、挟み込まれる可能性があります。 けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着して
ください。

警告
シートの高さは慎重に調整しないと、挟み込まれて負傷するおそれがあります。
とくに子供は、電動シート調整スイッチ
を誤って押してしまい、挟み込まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートが動いている間は、シート調整シ
ステムのレバー部品の下に手や身体などを入れないでください。
警告
シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないというこを確認してください。
警告
バックレストをできるだけ垂直に近い位置にしないと、シートベルトの保護機能が十分に発揮できません。 ブレーキ操作
時または事故発生時、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。 常にシートが垂直に近い位置であることを確認してくだ
さい。
警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。 これにより、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。
必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。 走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。



シート、ステアリングとミラー

 シートベルト D を正しく着用してい





シート
 シートとシートヒーターの損傷を防
ぐため、以下の点に注意してください。

シートの手動調整

シート、ステアリングとミラー=シートに液体をこぼさないでください。 シートに液体をこぼしたときは、
すみやかに乾燥させてください。
=シートカバーが濡れたときは、シートヒーターを使用しないでください。
シートを乾燥させるためにシートヒー
ターを使用しないでください。
=シートカバーを清掃してください。"日常の手入れ"をご覧ください。
=シートの上に重い物を載せないでくだ
シートの前後位置
さい。 また、シートクッションの上に ハンドル C を持ち上げて、シートをナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を
前方または後方にスライドさせます。
置かないでください。 シートはできるだけ人を乗せるためだけに使用してく  レバー C を再度放します。
ださい。
シートが正しい位置でかみ合う音を確=シートヒーターの使用中は、ブラン
認します。
ケットやコート、バッグ、シートカ
バー、チャイルドセーフティシート、 バックレストの角度
補助シートなどにより、シートを覆わ バックレストにかかる力を和らげます。
ないでください。
 ダイヤルを前後にまわします。
 シートの前後位置を調整するときは、
足元やシート後方に物がないことを確認してください。 シートや物を損傷するお シートの高さ ハンドル  を希望する高さになるま
それがあります。

G フロントシートおよびリアシートのヘッドレストは取り外すことができます。7
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場にご連絡ください。
G その他の関連テーマ：=ラゲッジルームの拡大（リアシートを倒す） ( 282 ページ)

7

スポーツシート装備車以外

で繰り返し持ち上げるか、押し下げます。

シートクッションの角度
大腿部が軽く支えられるように、角度を調整します。
 ダイヤル D を前後にまわします。

シート
パワーシートの調整

必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。 走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。

スポーツシート装備車では、ヘッドレス
トの調整またはリアヘッドレストの取外し、取付けをすることはできません。
C ヘッドレストの高さ8D シートクッションの角度

ヘッドレストの手動調整
ヘッドレストの高さ調整

 シートの高さ

シートの前後位置
 バックレストの角度

G シート位置はメモリー機能 ( 107ページ) で記憶させることができます。

ヘッドレストの調整
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。

 高くする： ヘッドレストを引き上げます。
 低くする： リリースキャッチ C を矢印方向に押し、ヘッドレストを希望の位置に押し下げます。
ヘッドレストの前後位置の調整

警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。 これにより、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。
8

スポーツシート装備車は利用できません

シート、ステアリングとミラー

全体的な注意事項

シート
この機能を使用して、ヘッドレストと後頭部間の距離を調整できます。
 前方に動かす：停止するまでヘッドレ

シート、ステアリングとミラー

ストを矢印の方向に前方に引きます。
数ヵ所の停止箇所があります。
 後方に動かす： ロック解除スイッチ Cり、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。
必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。 走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。

を押したままヘッドレストを後方に押
外側シートのリアヘッドレストは取外しします。
 ヘッドレストが希望の位置にきたら、 および取付けができます。
スイッチを放し、ヘッドレストが正し
くかみ合っていることを確認します。

電動式ヘッドレストの調整
 ヘッドレストの高さ調整：シート調整

スイッチ( 99 ページ)を矢印の方向に操作して調整します。

リアシートのヘッドレスト
リアヘッドレストの高さの調整

 ヘッドレストを取り外すために、シートバックレストを少し前方に倒してください ( 282 ページ)。
 取り外す：ヘッドレストを止まるまで

引き上げます。
 ロック解除スイッチ C を押しながら、

 高くする： ヘッドレストを引き上げます。
 低くする： ロック解除スイッチ C を押しながら、ヘッドレストを押し下げます。
リアヘッドレストの脱着警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。 これによ

ヘッドレストを取り付け穴から引き抜きます。
 取り付ける：切り欠きのある方の支柱が前方から見て左側になるようにして、
ヘッドレストを取り付け穴に差し込みます。
 ロックされるまで、ヘッドレストを押し下げます。

電動ランバーサポートの調整
ランバー（腰部）を最適にサポートできるように、フロントシートのバックレス
トの形状を調整できます。

シート



シートクッションのサイドサポートの調整
 シートクッションのサイドサポートを狭く設定する： スイッチ  を押します。
 シートクッションのサイドサポートを広く設定する： スイッチを押しまC バックレストのサポート位置を上げる
D バックレストのサポートを弱くする
 バックレストのサポート位置を下げる
バックレストのサポートを強くする

シートバックレストのサイドサポートの調整
 シートクッションのサイドサポートを狭く設定する： スイッチ  を押します。
 シートクッションのサイドサポートを広く設定する： スイッチ  を押しま

AMGパフォーマンスシート

す。

シートの形状を調整し、サイドサポートを改善するために、フロントシートを個別に調整することができます。

シートヒーターの作動/停止の切り替
えオン / オフ警告

シートクッションの長さの調整
 シートクッションを広げる： スイッシートヒーターを連続して使用すると、シートクッションおよびバックレストが異常に過熱する原因となります。 高温により、温度変化を感知できにくい乗員や、
異常な高温に対処できない乗員の健康に悪影響を与えたり、低温火傷を起こすおそれがあります。 けがの危険性があります。
したがって、シートヒーターを連続して使用しないでください。

チ C を押します。
 シートクッションを縮める： スイッチ D を押します。



シート、ステアリングとミラー

す。

シート、ステアリングとミラー



シート

スイッチの3 つの赤い表示灯は、選択したレベルを表します。
システムは約8 分後にレベル 3から 2へ
自動的に切り替わります。
システムは約10 分後にレベル 2から 1
へ自動的に切り替わります。
レベル 1 に設定した約 20 分後に、システムは自動的に停止します。
 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします ( 145 ページ)。
 オンにする：お好みのヒーターレベルになるまで、スイッチ C を繰り返し押します。
 オフにする：表示灯が消灯するまで、

シートベンチレータースイッチ C を繰り返し押します。

G バッテリー電圧が低くなると、シートヒーターが停止することがあります。

ステアリング

シートヒーターが作動しないときトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

シートヒーターが短時間で停止したり、作動しない。

多くの電気装備を使用しているため、バッテリー電圧が低くなっている。
装備をオフにしてください。
バッテリーが十分に充電されれば、シートヒーターは自動的にオンになります。

ステアリング
重要な安全上の注意事項
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：

トロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
走行を開始する前に、ステアリングがロックされていることを確認してください。 走行中は、決してステアリングのロックを解除しないでください。

=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。
警告
子供がステアリングを調整するとステア
リングに挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

ステアリング調整レバー

C リリースレバー
D ステアリングの上下位置の調整
 ステアリングの前後位置の調整
 リリースレバー C を下方へ完全に押し下げます。
ステアリングはロック解除されます。
 ステアリングを希望のポジションに調
整します。

警告
車が動いている状態で、ステアリングのロックが解除されている場合、不意に位置が変わるおそれがあります。 車のコン

シート、ステアリングとミラー

 リアデフォッガーやルームライトなど、必要のない電気



ミラー
 リリースレバー C を上方へ完全に押シート、ステアリングとミラーし上げます。
ステアリングがロックされます。
 ステアリングがロックされているか確認してください。ステアリングを上下方向に押す、または前後方向に動かして確認します。

ミラー
ルームミラー エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします ( 145 ページ)。
 左側ドアミラースイッチ C または右側ドアラースイッチ D を押します。
選択したスイッチの表示灯が赤色に点灯します。
しばらく何も操作を行わないと表示灯は消灯します。ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ  を操作すると、ドアミラーの角度を調整できます。
 防眩モードにする：防眩モード切り替

えスイッチ C を前方または後方に操
作します。

ドアミラー
ドアミラーの調整
警告
ドアミラーに写る像は実際よりも小さく見えます。実際には、ドアミラーで見るよりも近くにあります。これは、車線を変更する際など、後続の道路使用者との距離感を見誤る可能性があるということです。 事故の危険性があります。
そのため、肩ごしに直接斜め後方を見て、実際の距離を確認してください。

 調整スイッチ  を上下方向、左右方

向に押して、ドアミラーを正しい位置に調整します。交通状況にご注意ください。
より広い視野を確保するため、ドアミ
ラーの外側部分は凸面になっています。
エンジン始動後、リアデフォッガーがオンで、外気温度が低い場合は、ドアミ
ラーが自動的に温められます。最大10
分間温められます。

G ドアミラーはリアデフォッガースイッチによって手動で温めることもできます。

ミラー
ドアミラーを電動で格納 / 展開する



=車両の外側から施錠すると、ドアミラーも併せて格納されます。
=車両を解錠し、運転席ドアまたは助手

席ドアを開くと、ドアミラーは自動的に展開します。

ドアミラーが外側に曲げられたとき
 エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします ( 145 ページ)。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ C を

短く押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

G ドアミラーは走行中は必ず完全に展開しているようにしてください。ドアミ
ラーが振動することがあります。
G 47km/hより速く走行している場合
は、ドアミラーを格納できなくなります。

ドアミラーが無理に外側に曲げられたときは、以下の操作を行なってください。
 手動格納式ドアミラー装備車： 手動で元の位置に戻してください。
 電動格納式ドアミラー装備車： 噛み合う音が聞こえ、ミラーが正しい位置に固定されるまでドアミラー格納 / 展開スイッチ( 105 ページ) を押したま
まにします。
ミラーの筐体が再度固定され、通常通
りドアミラーを調整できます。( 104ページ)

ドアミラーの設定

自動防眩ミラー

バッテリーが接続を外されたり、完全に放電した場合は、ドアミラーをリセットする必要があります。マルチファンク
ションディスプレイで"施錠時のドアミ
ラー格納"機能が選択されていても、ドアミラーは格納されません( 226 ページ)。

"自動防眩ミラー"機能は、車両が"ミラーパッケージ"を装備している場合のみ使用できます。
以下の場合、ルームミラーと運転席側ドアミラーの自動防眩機能が作動します。

 エンジンスイッチを 1 の位置にまわします。 ( 145 ページ) ドアミラー格納 / 展開スイッチ C を

短く押します。

=エンジンスイッチがオン=後続車のライトがルームミラーのセンサーに当たる
シフトポジションがリバースのとき、またはルームライトが点灯しているとき
は、自動防眩機能は解除されます。

ドアミラーを自動で格納 / 展開する
マルチファンクションディスプレイで"施錠時のドアミラー格納"機能が設定されているとき( 226 ページ)：

シート、ステアリングとミラー

G 手動でドアミラーを格納した場合は、展開しません。



ミラー
リバースポジション機能付ドアミラー（助手席側）
全体的な注意事項

シート、ステアリングとミラー"リバースポジション機能付ドアミラー（助手席側）"機能は、車両が"メモリパッケージ"を装備している車両のみが使用できます。

リバースポジションの設定と記憶
リバースギアの使用
シフトポジションをリバースにしたとき、すみやかに後輪が見えるように助手席側ドアミラーを設定できます。その位置を記憶させることができます。

G シフトポジションをリバースから他の位置にすると、助手席側ドアミラーは元の角度に戻ります。
メモリースイッチの使用
シフトポジションをリバースにしたとき、すみやかに後輪が見えるように助手席側ドアミラーを設定できます。その位置を記憶させることができます。この設定は、メモリースイッチM を使用して保存することができます。
 車両が停止していることを確認してください。
 エンジンスイッチを 2 の位置にまわします( 145 ページ)。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ Dを押します。
 ドアミラーを調整するため、調整ス

イッチ  を使用してください。ドアミラーからリアホイールと歩道が見えている必要があります。
 メモリースイッチ M
を押し、約3 秒以内にドアミラー調整スイッチ  車両が停止していることを確認してください。
 エンジンスイッチを 2 の位置にまわします( 145 ページ)。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ Dを押します。
 リバースギアに入れます。

助手席側ドアミラーの角度が、あらか
じめ記憶させていた角度になります。
 ドアミラーを調整するため、調整ス
イッチ  を使用してください。ドアミラーからリアホイールと歩道が見えている必要があります。
リバースポジションが記憶されます。

をいずれかの方向に押します。
このとき助手席側ドアミラーが動かな
ければ、そのときの角度がリバースポ
ジションとして記憶されます。
 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。

記憶したリバースポジションの呼出し エンジンスイッチを 2 の位置にまわします( 145 ページ)。
 ドアミラー調整スイッチ( 104 ページ)で、助手席側ドアミラーの角度を調整します。
 リバースギアに入れます。
助手席側ドアミラーの角度が記憶されたリバースポジションになります。

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。
=速度が 15 km/h を越えたときにすぐ=シフトポジションをリバースから他の位置にして約10秒以上経過したとき=運転席側ドアミラー選択スイッチ Cを押したときメモリー機能では、例えば3人の異なる運転者のために3つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。
=シートとバックレスト、ヘッドレストの位置=運転席側：運転席および助手席側のドアミラーの角度

メモリー機能メモリーの設定
警告
走行中に運転席側のメモリー機能を使用すると、調整をした結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。
事故の危険性があります。
車両が停車しているときにのみ運転席側のメモリー機能を使用してください。
警告
メモリー機能がシートを調整するとき、ご自身だけでなく、他の乗員、特にお子様が挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
メモリー機能が調整を行っている間、シートの動いている箇所にだれも近づかないように注意してください。 挟み込まれた場合、すぐにメモリー機能ポジショ
ンスイッチを解除してください。調整プ
ロセスが停止します。
警告
保護者のいない状態で、子供がメモリー機能を作動させると、挟み込まれる可能性があります。 けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

 シート( 99 ページ)を調整します。
 運転席側ドアミラー ( 104 ページ)を調整します。
 メモリースイッチ M を押し、それから3 秒以内にポジションスイッチ 1、2、3 のいずれかを押します。
選択したポジションスイッチにそのときの位置が記憶されます。メモリーの設定が完了すると確認音が鳴ります。

記憶した位置を呼び出す
 記憶したシート位置とドアミラーの角度になるまで、呼び出したいポジショ
ンスイッチ 1、2、3 のいずれかを押し続けます。

G ポジションスイッチから手を放すと、記憶位置の呼び出しは停止します。



シート、ステアリングとミラー

メモリー機能

ライトおよびフロントワイパー

役に立つ情報 ................................. 110
車外ライト ..................................... 110
ルームライト ................................. 117
電球の交換 ..................................... 118
フロントワイパー ......................... 122



車外ライト
役に立つ情報ライトスイッチ

ライトおよびフロントワイパー

G この取扱説明書は発行時点で利用可 使用
能な、車両のすべてのモデルやシリー
ズ、オプション装備を記載しています。
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシステムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ページ)

Gc 左側パーキングランプ
Hd 右側パーキングランプ

車外ライト
全体的な注意事項
安全のため、昼間でもライトを点灯して運転することをお勧めします。国により、ヘッドライトの操作は法令によるものや自己責任によるものの場合があります。

I` 車幅灯、ライセンスプレートおよびメーターパネル照明
JX ヘッドライトのオートモード（ライトセンサーによる制御）
KX ロービーム/ハイビームヘッドライト^ リアフォグランプ
kZ フォグランプ（フロントフォグラ

ンプ装備車両のみ）

車外ライトの設定
設定方法
ライトは以下を操作して設定できます。
=ライトスイッチ=ヘッドライト光軸調整（ハロゲンヘッ

ドライト装備車両のみ） ( 112 ページ)=コンビネーションスイッチ ( 113ページ)
=マルチファンクションディスプレイ
( 222 ページ)

車両から離れるときに警告音が鳴る場合
は、ライトが点灯していることがあります。
 ライトスイッチを X にまわします。

車外ライト（車幅灯/パーキングライト以外）は、以下の操作を行なうと自動的に消灯します。
=エンジンスイッチからキーを抜く=キーが 0 の位置のときに運転席ドアを開く
ヘッドライトのオートモード
警告
ライトスイッチを X に設定している
ときは、霧、雪、または霧雨のような天候状態のために視界を悪くする他の原因がある場合は、ロービームヘッドライト車外ライト ロービームヘッドライトを点灯する：

エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわすか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを X にまわします。
メーターパネルの緑色の表示灯 Xが点灯します。

ライトのオートモード機能は単なる支援にすぎません。車両の照明に関する責任
は、常に運転者にあります。
フォグランプ
通常は、ライトスイッチを X に設定 霧、雪または雨のために視認性が悪い状することをお勧めします。ライト設定 況では、フォグランプは視認性を向上さ
は、周囲の明るさに応じて以下のように せるとともに、他の道路使用者のお客様
自動的に選択されます（例外：霧、雪、 への見やすさを容易にします。それらは霧雨などの天候による視界不良）。
車幅灯と一緒に、または車幅灯および=エンジンスイッチのキーが 1 の位置のロービームヘッドライトと一緒に作動す
とき：周囲の明るさに応じて車幅灯が ることができます。
 フォグランプを点灯する： エンジンス
自動的に点灯または消灯します。
=エンジンがかかっているとき：マルチ
イッチのキーを 2 の位置にするか、エファンクションディスプレイでデイタ
ンジンを始動します。
イムドライビングライト機能を作動さ  ライトスイッチを X または X にせている場合は、デイタイムドライビ
まわします。
ングライトまたは車幅灯およびロー Z スイッチを押します。
ビームヘッドライトが周囲の明るさのメーターパネルの緑色の表示灯 Z
明るさ度合いよって自動的にオンまたが点灯します。
はオフに切り替わります。

フロントフォグランプを消灯する：
 ヘッドライトのオートモードをオンに
Z スイッチを押します。
する： ライトスイッチを X にまわ
メーターパネルの緑色の表示灯 Zします。
が消灯します。
ロービームヘッドライトがオンのときは、メーターパネルの緑色の表示灯 Xが点灯します。
ロービームヘッドライト
イグニッションがオンで、ライトスイッ
チが X の位置にあるときは、ライトセンサーが周囲の明るさの状況が暗いことを検知していなくても、車幅灯とロー
ビームヘッドライトが点灯します。これは、霧や雨のときに便利です。

"フォグランプ"機能はフロントフォグラ
ンプ装備車のみに装備されています。インテリジェントライトシステム装備車でのフォグランプの操作方法 ( 115 ページ)。
リアフォグランプ
リアフォグランプは、濃霧の交通でのお客様の車両の被視認性を改善します。リ
アフォグランプの使用に関する、国ごとに規定された法律を遵守してください。



ライトおよびフロントワイパー

が自動的にオンにならないことがあります。事故の危険性があります。
このような状況のときは、ライトスイッ
チを X にまわします。

ライトおよびフロントワイパー



車外ライト
 リアフォグランプを点灯する： エンジ

 パーキングランプを点灯する： キーがンスイッチのキーを 2 の位置にまわす
か、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを X または X にまわします。
 ^ スイッチを押します。
メーターパネルの黄色の表示灯 ^が点灯します。
 リアフォグランプを消灯する：^ ス
イッチを押します。
メーターパネルの黄色の表示灯 ^が消灯します。

エンジンスイッチにないか、または 0の位置になっています。
 ライトスイッチを c （車両の左側）
または d （車両の右側）にまわします。

ヘッドライト光軸の調整（ハロゲンヘッドライト）
ヘッドライト光軸ダイヤルは車両の荷重にあわせたヘッドライトの配光を調整します。

G リアフォグランプがオンのとき、テー
ルランプのセンターブレーキランプは法的要求事項のためにオフにします。
車幅灯
 バッテリーが過放電すると、次回のエンジン始動を可能にするために、車幅灯またはパーキングランプが自動的に消灯します。法的基準にしたがって車両を安全で十分な明るさのところに常に駐車 ヘッドライト光軸ダイヤル
してください。車幅灯 ` を何時間も Z 運転席および助手席に乗員連続してご使用にならないでください。
G 運転席、助手席およびリアシートに可能であれば、d 右側または c 左乗員
側パーキングランプを点灯してくださ
H 運転席、フロントシートおよびリア
い。
シートに乗員、トランクに積載
 点灯する： ライトスイッチを ` に
I 運転席、フロントシートに乗員、後まわします。
軸の最大許容荷重を使用
メーターパネルの緑色の表示灯 ` 
エンジンを始動してください。
が点灯します。
 車両の荷重に対応する位置にヘッドラ
パーキングランプ
パーキングランプを点灯すると、車両の対応する側の照明が点灯します。

イト光軸ダイヤルをまわします。

車外ライト
コンビネーションスイッチ
方向指示灯



ハイビームヘッドライトを点灯させると、メーターパネルの青色の表示灯
W が点灯します。
 ハイビームヘッドライトを消灯する：

C ハイビームヘッドライト
D 右側の方向指示灯
 パッシングライト

左側の方向指示灯
 短時間点滅させる：コンビネーションスイッチを矢印 D または の方向に軽く押します。
対応する方向指示灯が3 回点滅します。
 点滅させる： コンビネーションスイッ
チを矢印 D または の方向に押しまG アダプティブハイビームアシスト装
備車：アダプティブハイビームアシストが作動しているとき、それがハイビーム
ヘッドライトの作動をコントロールしま
す。 ( 115 ページ)
パッシングライト 作動させる： エンジンスイッチを 1

または 2 の位置にするか、エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを矢印 の方向に引きます。

非常点滅灯

す。

ハイビームヘッドライト
 ハイビームヘッドライトを点灯する：

エンジンスイッチを 2 の位置にする
か、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを X または X にまわします。
 コンビネーションスイッチを手応えのあるところを越えて矢印 C の方向に押します。
X の位置のとき、ハイビームヘッド
ライトは、周囲が暗くエンジンがかかっているときにのみ点灯します。

非常点滅灯は、以下のときに自動的に点滅します。
=エアバッグが作動したとき=約70 km/h 以上の速度から車両が急減速して停止したとき

ライトおよびフロントワイパー

コンビネーションスイッチを通常の位置に戻します。
メーターパネルの青色の表示灯 Wが消灯します。



車外ライト
 非常点滅灯の点灯：スイッチ Cを押します。
すべての方向指示灯が点滅します。このときにコンビネーションスイッチを使用して方向指示灯を作動させたときは、車両の対応する側の方向指示灯のみが点滅します。
 非常点滅灯の消灯：スイッチ Cを再度ム"を作動させたり解除したりできます( 222 ページ)。

アクティブライトシステム

ライトおよびフロントワイパー

押します。
フルブレーキを効かせた後に車両が再度
約 10 km/h 以上の速度に達すると、非常点滅灯は自動的にオフになります。

G 非常点滅灯は、イグニッションがオフの場合でも作動します。

アクティブライトシステムは、ステアリ
ングを切る角度に応じてヘッドライトの向きを変化させるシステムです。そのた
ヘッドライトウォッシャー
め、走行中はステアリングを操作した方
ヘッドライトが点灯していてエンジンが 向が常に照射されます。このシステムにかかっている間は、"フロントウインドウ より、歩行者、自転車、動物などを容易
ウォッシャー"機能を約5回操作すると、 に認識することができます。
ヘッドライトが自動的に清掃されます 以下のときに作動します： ライトが点灯( 122 ページ)。イグニッションをオ しているときフにしたときは、自動ヘッドライトク
リーニングシステムはリセットされ、回 コーナリングライト
数は0から再開します。

インテリジェントライトシステム
全体的な注意事項
インテリジェントライトシステムは、実際の走行や天候状況に合わせてヘッドラ
イトを自動的に調整するシステムです。
車両速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる最新機能を提供します。システムには、アクティブライトシ コーナリングライトは、コーナリング時
ステムやコーナリングライト、ハイウェ に進行方向の路面を広く照射し、夜間のイモード、フォグランプ強化機能が含ま 交差点などで運転者の視界を向上しまれます。システムは周囲が暗いときのみ す。コーナリングライトは、ヘッドライ
トがロービームで点灯しているときにの作動します。
み作動します。
マルチファンクションディスプレイを使用して"インテリジェントライトシステ

フォグランプ強化機能は運転者の眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。
作動： 約70 km/h 以下の速度で走行していて、リアフォグランプをオンにした場合
非作動：約 100 km/h以上で走行しているか、または作動後にリアフォグラン
プをオフにした場合

ライトおよびフロントワイパー

作動：

車外ライト
フォグランプ強化機能=約40 km/h以下の速度で走行していて、方向指示灯をオンにるか、または
ステアリングをまわした場合=約40 km/hから70 km/h の間の速度で走行していて、ステアリングをまわした場合
非作動：約40 km/h以上の速度で走行しているか、または方向指示灯をオフにする、またはステアリングを直進位置にまわした場合コーナリングライトは短時間点灯し続けますが、約3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード

アダプティブハイビームアシスト
重要な安全上の注意事項
警告

ハイウェイモードでは、ヘッドライトの照射範囲が拡大されます。
作動：=約110 km/h 以上の速度で走行していて、1000 m の間ステアリングを大きく動かしていないとき=約130 km/h以上の速度で走行しているとき
以下のときに解除されます。作動後に、
約80 km/h 以下の速度で走行したとき

アダプティブハイビームアシストは、以下の道路利用者には反応しません。
=歩行者などライトを持っていない=自転車にライトが装着されていても、ライトが暗い=ガードレールの後ろにいるなど、道路使用者のライトが遮られている
まれに、アダプティブハイビームアシス
トはライトをもっている道路使用者をまったく検知しなかったり、検知が遅れたりします。 このような場合は、ハイ
ビームヘッドライトが自動で切り替わらなかったり、他の道路使用者がいるときに不意に切り替わる場合があります。 事
故の危険性があります。





車外ライト

ライトおよびフロントワイパー

道路や交通事情に常に注意して、適切なタイミングでハイビームヘッドライトをオフにしてください。

アダプティブハイビームアシストは、道路、天候または交通状況を考慮に入れる
ことはできません。アダプティブハイ
ビームアシストは単なる支援にすぎません。運転者は視界や道路状況に応じて、
ヘッドライトの下向き/上向きを手動で調整してください。
特に以下の状況では、障害物の検知が困難になります。
=霧や激しい雨、雪などで視界が悪い=センサーに異物が付着しているときまたはセンサーが何かで覆われているとき

全体的な注意事項
この機能を設定すると、ヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替えることができます。システムがライトを点灯している対向車または先行車を検知した場合には、ヘッドライトをハイビームからロービームに切り替えます。
このシステムは、他車との距離に応じてロービームの照射範囲を自動調整します。他の車両が検知されなくなると、再びハイビームに戻します。
システムの光学センサーは、フロントウ
インドウ裏側のオーバーヘッドコント
ロールパネル付近に装着されています。

アダプティブハイビームアシストのオ
ン/オフの切り替え オンにする： マルチファンクション

ディスプレイを使用して、アダプティ
ブハイビームアシスト機能をオンにします( 223 ページ)。
 ライトスイッチを X にまわします。
 コンビネーションスイッチを手応えのあるところを越えて矢印の方向 C( 113 ページ) に押します。
周囲が暗く、ライトセンサーがロー
ビームヘッドライトを作動させたときは、マルチファンクションディスプレ
イの表示灯 Î が点灯します。
約 45 km/h 以上の速度で走行している場合
ヘッドライトの照射範囲は、他車や他の道路使用者との距離に応じて自動的に設定されます。
約 55 km/h 以上の速度で走行していて、他の道路使用者が検知されていない場合

ルームライト約45 km/h 以下の速度で走行しているか、または他の道路使用者が検知されている、または道路が十分に照らされている場合
自動的にハイビームヘッドライトが消灯します。メーターパネルの表示灯
W が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイの表示灯 Î は
点灯したままになります。
 解除する： コンビネーションスイッチ
を通常の位置に戻します。
マルチファンクションディスプレイの表示灯 Î は消灯します。

ルームライトルームライトの概要

前席のルーフオペレーティングユニット
C = フロント左側読書灯点灯 / 消灯の切り替え
D J フロントルームライト点灯
 C リアルームライト点灯 / 消灯の切り替え
3 フロントルームライト消灯 /外気の湿度が高いときは、ヘッドライト
ルームライト自動点灯モードのオフの内側が曇ることがあります。
 = フロント右側読書灯点灯 / 消灯
 ライトを点灯して発進します。
の切り替え
走行するうちに天候状態（湿度と温度）  ルームライト自動点灯モードのオンが変化すると、曇りは取れてきます。
曇りが取れないとき

ヘッドライト内側の曇り メルセデス・ベンツ指定サービス工場

でヘッドライトの点検を受けてください。

後席のルーフオペレーティングユニット
C = 左側読書灯点灯 / 消灯の切り替え
D = 右側読書灯点灯 / 消灯の切り替え

ライトおよびフロントワイパー

自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの表示灯
W も点灯します。

ライトおよびフロントワイパー



電球の交換
ルームライトの操作

緊急時点灯機能

重要な注意事項

車両が事故に巻き込まれたときに、ルームライトが自動的に点灯します。

車両のバッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチのキーが 2 の位
置以外のときは、ルームライトの機能は一定時間後に自動的に解除されます。
アンビエントライトの色と明るさは、マルチファンクションディスプレイ
( 224 ページ) を使用して設定できます。

滅灯スイッチを押します。
または キーを使用して、車両を施錠してから解錠します。

ルームライトの自動点灯

重要な安全上の注意事項

 オンにする：スイッチを中央位置 に設定します。
 消灯する： スイッチを 3 の位置に設定します。
ルームライトは以下のときに自動的に点灯します。
=車を解錠したとき=ドアを開いたとき=エンジンスイッチからキーを抜き取っ 緊急時点灯機能をオフにする： 非常点

電球の交換

キセノンライト危険
キセノンバルブには高電圧が発生しています。キセノンバルブのカバーを取外し、電気端子に触れると、感電するおそれがあります。 致命的なけがをするおそれがあります。
決して、キセノンバルブの構成部品や電気端子に触れないでください。 キセノン
バルブに関する作業は、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に依頼して
ください。

たとき
エンジンスイッチからキーを抜くと、ルームライトが少しの間点灯します。こ キセノンライトが装備されているときの遅延消灯は、マルチファンクション は、以下のように確認することができま
ディスプレイを使用して作動できます す。エンジンを始動したときに、キセノ( 224 ページ)。
ンライトからの光の軸が上から下に動ルームライトの手動点灯
 フロントルームライトを点灯する：ス

イッチを J の位置に設定します。
 ルームライトを消灯する：スイッチを

3 の位置に、またはドアが閉じている場合は中央位置に設定します。
 リアルームライトを点灯 / 消灯する：
B スイッチを押します。
 読書灯を点灯 / 消灯する：= スイッ

チを押します。

き、元に戻ります。この動きを確認するには、エンジンを始動する前にヘッドラ
イトを点灯させなければなりません。
電球やライトは、車両の安全性の重要な装備です。そのため、これらの機能が正常であることを常に確認してください。
ヘッドライトの設定は、定期的に点検してください。

電球の交換警告
作動時、電球、ランプおよびコネクター
は非常に熱くなります。 電球を交換する
とき、これらの構成部品を触れると火傷するおそれがあります。 けがの危険性があります。
電球を交換するとき、これらの構成部品を触れると火傷するおそれがあります。

電球やライトは、車両の安全性の重要な装備です。そのため、これらの機能が正常であることを常に確認してください。
ヘッドライトの設定は、定期的に点検してください。

電球交換の概要 - 電球
以下の電球を交換できます。電球の種類の詳細は凡例をご覧ください。

落ちた、またはガラス管に引っかき傷がある電球は使用しないでください。
以下のとき、電球が破裂するおそれがあります。
=触れたとき=温度が高いとき=落としたとき=引っかいたときこの用途のために設計された放電管の電球のみを使用してください。同一種類の ハロゲンヘッドライト装備車
スペア電球および正しい電圧でのみ取り C 方向指示灯：PY 21 W
付けてください。
D ハイビームヘッドライト/デイタイム
ガラス管上に付いた痕は、電球の寿命をドライビングランプ/車幅灯/パーキ
短くします。ガラス管を素手で触らない
ングランプ： H15 55 W/15 W
でください。必要に応じて、冷えている  ロービームヘッドライト：H7 55 W
ときにガラス管をアルコールで清掃し、毛羽立ちのない布でふき取ります。
点灯している間、電球を湿気から避けてください。電球に液体が接触しないようにしてください。
キセノン電球以外にもご自身で交換できない電球があります。挙げられてる電球のみを交換してください ( 119 ページ)。お客様自身で交換できない電球は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
インテリジェントライトシステム装備車両
電球交換の支援が必要なときは、メルセ C コーナリングライト：H7 55 W
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
新しい電球が点灯しない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。


ライトおよびフロントワイパー

その他の電球の取り扱い





電球の交換
 取り付ける：カバー D を上方へ上げる。
 回転ノブ C を90°回します。

カバー D がロックされます。

ライトおよびフロントワイパー

ロービームヘッドライト（ハロゲンヘッドライト）

テールランプ（ハロゲンヘッドライト装備車）
C リアフォグランプ：P 21 W
D ブレーキランプ： W 16 W
 ブレーキランプ： W 16 W

方向指示灯：PY 21 W
 バックランプ：W 16 W

フロントの電球交換

 フロントホイールアーチのカバーを取り外します。( 120 ページ)

フロントホイールアーチのカバー取付
け/取外し ハウジングカバー C を反時計回りにフロントの電球を交換する前に、前輪のハウジングからカバーを取り外してください。

 ソケット D を反時計回りにまわしてまわして引き出します。
引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット Dに差し込みます。
 ソケット D をランプに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。
 フロントホイールアーチのカバーを交換します。( 120 ページ)
 取り外す： ライトスイッチをオフにします。
 前輪を内側にまわします。
 回転ノブ C を90°回します。

カバー D が解除されます。
 カバー D を下方に押します。

電球の交換ハイビームヘッドライト/デイタイムド
ライビングライト/サイドランプおよびパーキングランプ（ハロゲン・ヘッド
ライト装備車） ソケット Cから電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット Cに差し込みます。
 バルブホルダー C を差し込み、固定されるまで時計回りにまわします。

 ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ハウジングカバー C を反時計回りにまわして引き出します。
 電球 D を反時計回りにまわして引き ライトを消灯します。
出します。
 ボンネットを開きます。
 新品の電球を差し込み、止まるまでは ハウジングカバー C を反時計回りにめます。
まわして引き出します。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、
 ソケット D を反時計回りにまわして時計回りにまわしてロックさせます。
引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
方向指示灯（ハロゲンヘッドライト） 新しい電球をソケット D に差し込みます。
 ソケット D をランプに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。

リアの電球交換
 ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ソケット C を反時計回りにまわして引き抜きます。

サイドトリムパネルの開閉
テールランプの電球を交換する前に、ラゲッジルーム内のサイドトリムパネルを開く必要があります。


ライトおよびフロントワイパー

コーナリングライト（インテリジェン
トライトシステム）

フロントワイパー

ライトおよびフロントワイパー

例：右側サイドトリムパネル
 開く： 左右いずれかのサイドトリムパ

ソケット
C ブレーキランプ

ネル C を上部でゆるめ、矢印の方向

D ブレーキランプに倒します。
 閉じる： サイドパネル C を差し込み リアフォグランプ

ます。

テールライト ライトを消灯します。
 トランクを開きます。
サイドトリムパネルを開きます( 121 ページ)。

バックランプ 方向指示灯 ブレーキランプ/リアフォグランプ/

バックランプ： ソケットから対応する電球を取り外します。
 新しい電球をソケットに差し込みます。
 方向指示灯：電球をソケット内へ軽く押し、反時計回りにまわして、ソケッ
トから取り外します。
 新しい電球を電球ホルダーに差し込み、時計回りにまわします。
 ソケットを再度差し込み、クリップ Cにかみ合わせます。
サイドトリムパネルを閉じます( 121 ページ)。

 クリップ C を矢印の方向に同時に押します。
 バルブホルダーをコネクターおよび電球と一体で注意して取り外します。

フロントワイパー
フロントワイパーの作動/停止の切り替え ウインドウが乾いているときは、ワ
イパーを使用しないでください。ワイ
パーブレードを損傷するおそれがあります。 また、ウインドウに付着したほこりなどでウインドウの表面に傷が付くおそれがあります。

フロントワイパー
このため、雨が降っていないときは必ずワイパースイッチを停止の位置にしてください。

レインセンサー装備車：b または
 車両を自動洗車機で洗車した後にワ c の位置では、雨滴量に応じてワイイパーを使用しても油膜が残るときは、 パーの作動が自動的に調整されます。
ウインドウに付着したワックスや洗浄液 c の 位 置 で は 、 レ イ ン セ ン サ ーなどが原因と考えられます。ウインドウ
は b の位置よりも高感度となり、ワをウォッシャー液で洗浄してください。
イパーはより短い間隔で作動します。
ワイパーブレードが劣化すると、ウイン
ドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて、周囲の交通状況を把握できないおそれがあります。ワイパーブレードは春と秋の年に2回交換してください。

ワイパーブレードの交換
コンビネーションスイッチ
G ? ワイパー停止
H b 低速間欠モード（レインセン

サーは低感度に設定）
I c 高速間欠モード（レインセン
サーは高感度に設定）
J ª 低速作動モード
K © 高速作動モード
 Ó 一回のワイパー作動 / Ô

ウォッシャー液を使用してワイパーを作動させる エンジンスイッチを 1 または 2 の位置にします。
 コンビネーションスイッチを作動の位置にします。

 レインセンサー装備車：乾燥した気候条件でフロントウインドウが汚れた場
合、フロントワイパーが不意に作動する
おそれがあります。 ワイパーブレードを損傷したり、ウインドウに傷が付くおそれがあります。

重要な安全上の注意事項
警告
ワイパーブレードを交換中にワイパーが動き出した場合、ワイパーアームに挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ワイパーブレードを交換する前に、ワイパーおよびイグニッションのスイッチを
必ずオフにしてください。

 ワイパーブレードの損傷を避けるた
め、ワイパーアーム以外には触れないよ
うにしてください。
 ワイパーアームを起こしているときは絶対にボンネットを開かないでください。
ワイパーブレードが取り付けられていな
い状態では絶対にワイパーアームをフロ
ントウインドウの元の位置に戻さないでください。
ワイパーブレードを交換するときは、ワ
イパーアームを確実に持って作業をしてください。 ワイパーブレードが取り付け

ライトおよびフロントワイパー

乾燥した気候条件でフロントワイパーをオンにする必要がある場合は、必ずウォッシャー液を噴射しながら操作して
ください。





フロントワイパーられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ウインドウに当たってウイ
ンドウを損傷するおそれがあります。
ワイパーブレードの交換は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

 新しいワイパーブレード C をラグ 

フロントワイパーブレードの交換 ワイパーブレード C が正しく位置しの凹部  に合わせます。
 固定クリップ D がブラケットに固定されるまで、ワイパーブレード Cを矢印の方向  にワイパーアームを

ライトおよびフロントワイパー

倒します。
ていることを確認します。
ワイパーブレードを取り外す
 エンジンスイッチからキーを抜きます。  ワイパーアームをウインドウの元の位置に戻します。
 ワイパーアームをフロントウインドウ
から起こします。

 両方の解除クリップ Dを押します。
 ワイパーブレード C を矢印  の方

向にワイパーアーム

から起こします。
 ワイパーブレード C を矢印  の方

向に取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける

フロントワイパーフロントワイパーのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

ワイパーに引っかかりがある。

葉や雪などにより、フロントウインドウワイパーの作動が妨げられていることがある。ワイパーモーターが解除されている。
 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 妨げの原因を取り除いてください。

い。
フロントウインドウ
ワイパーが全く作動しない。

フロントウインドウワイパーの駆動系統が故障している。
 コンビネーションスイッチでワイパーの他の作動を選択してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でフロントウイン

ドウワイパーの点検を受けてください。
ウォッシャー液がウ
インドウの中央に噴射されない。

噴射ノズルの角度がずれている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルを調整してください。



ライトおよびフロントワイパー

 再度、フロントウインドウワイパーを作動させてくださ

エアコンディショナー

役に立つ情報 ................................. 128
エアコンディショナーシステムの概要 ................................................. 128
エアコンディショナーシステムの操作 ................................................. 132
送風口の調整 ................................. 140



エアコンディショナーシステムの概要

エアコンディショナー

役に立つ情報余熱ヒーターベンチレーションは、エン
ジン停止中のみ作動または停止することができます ( 139 ページ)。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー G
暖かい気候の間は、例えば、コンビ
ズ、オプション装備を記載しています。
ニエンスオープニング機能を使用して少国別仕様の違いがあることもあります。
しの間車両を換気します( 87 ページ)。
お客様の車両には記載されている全ての
これにより、冷却処理が早くなり、より機能が装備されていないことがあること
早く希望の車内温度に達します。
にご留意ください。これは安全に関する
G 内蔵フィルターは、ほこりおよびすシステムや機能の場合もあります。
すの大部分の粒子をろ過し、花粉をろ過
G メルセデス・ベンツ指定サービス工することができます。クライメートコン
場で情報をご覧ください。( 23 ペー
トロール（左右独立調整）で、ガスによジ)る汚染物質および臭いも減少します。 詰
まったフィルターは車内に供給される空気の量を減らします。このため、整備手
エアコンディショナーシステムの概帳で規定されているフィルターの交換間
要
隔を必ず遵守してください。重度の大気
重要な安全上の注意事項
汚染のような環境の状況によるので、間以下のページで推奨されている設定に注 隔は整備手帳に記述されているよりも短意してください。さもないとウインドウ くなることがあります。
が曇りやすくなります。
G エアコンディショナーシステムを乾ウインドウを曇りから防ぐには以下を行 燥させるために、キーを抜いてから1時います:
間は、余熱ヒーターベンチレーションが=短時間だけエアコンのオン / オフを切自動的に作動する可能性があります。車両は約 30 分間換気を行います。
り替える=短時間だけ内気循環モードをオンにする=ACモードをオンにする=必要に応じて、フロントウインドウのデフロスター機能を短時間オンにする
エアコンディショナー/クライメートコ
ントロール（左右独立調整）は車内の温度と湿度を制御し、空気から望ましくない物質をろ過します。
エアコンディショナー/クライメートコ
ントロール（左右独立調整）はエンジンがかかっているときのみ作動可能です。
サイドウインドウおよびスライディング
ルーフを閉じている場合にのみ、最適な作動が得られます。

エアコンディショナーシステムの概要

C 温度の設定 ( 134 ページ)D フロントウインドウの曇りを取る ( 136 ページ) 送風口の設定 ( 135 ページ)

内気循環モードの設定/解除 ( 138 ページ) 送風量の設定 ( 135 ページ) ACモードでの冷房を設定/解除 ( 133 ページ)k リアデフォッガーの作動と停止の切り替え ( 137 ページ)

エアコンディショナーの使用に関する注意事項
エアコンディショナー
以下には、エアコンディショナーの最適な使用に関する注意事項と推奨が含まれています。
=調整ノブ  を希望する位置まで時計回りにまわして（0 位置以外）、エア
コンディショナーシステムのスイッチをオンにします。
=温度を 22 に設定してください。
=外気温が低いまたは降水時のウインド

ウの曇りを防ぐ推奨事項：送風口をオン a または、必要に応じてオフ および ( 135 ページ) にします。
内気循環モード ( 138 ページ)を解除します。
送風量調整ダイヤル  を3 〜
6( 135 ページ) の間に設定します。
=車内を急速に冷やすまたは温める際の推奨事項： 送風量調整ダイヤル  を
短時間 3 〜 6( 135 ページ) の間に設定します。
=車内の一定温度に関する推奨事項： 送風量調整ダイヤル  を 1 〜
3( 135 ページ)の間に設定します。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの操作パネル



エアコンディショナーシステムの概要=寒冷時の送風口に関する推奨事項：

 と a を選択してください( 135 ページ)。
夏季の送風口に関する推奨事項：
または  および a を選択してください ( 135 ページ)。

エアコンディショナー

="フロントウインドウデフロスター"機能は、フロントウインドウが再度クリアになるまでの短時間のみ使用してください。
=内気循環モードは、不快な外気の臭いがある場合やトンネル内のときなどの短時間のみ使用してください。さもな
いと、内気循環モードでは車内に外気が取り込まれないので、ウインドウが曇るおそれがあります。
=COMANDシステム装備車： エアコン
ディショナーの設定を変更した場合は、エアコンの状況表示がCOMANDディ
スプレイの表示下部に約3秒間表示されます。別冊のCOMANDシステムの取扱説明書をご覧ください。さまざま
なエアコンの機能の現在の設定が表示されます。

ECOスタートストップ機能
自動エンジン停止中は、エアコンディ
ショナーは限られた出力でのみ作動します。エアコンディショナーの最大出力が必要な場合は、ECOスイッチを押すこと
により、ECOスタートストップ機能を解除することができます ( 149 ページ)。

エアコンディショナーシステムの概要

C 温度設定（左） ( 134 ページ)D エアコンディショナーをAUTOモードに設定 ( 134 ページ) フロントウインドウの曇りを取る ( 136 ページ)

送風量を上げる ( 135 ページ) 送風口の設定 ( 135 ページ) ディスプレイk 内気循環モードの設定/解除 ( 138 ページ)l エアコンディショナーの作動/停止の切り替え ( 132 ページ)m 温度設定（右） ( 134 ページ)n 余熱ヒーター機能の設定/解除 ( 139 ページ)o ACモードでの冷房を設定/解除 ( 133 ページ)p 送風量を下げる ( 135 ページ)q リアデフォッガーの作動と停止の切り替え ( 137 ページ)r 独立温度設定機能のオン/オフの切り替え ( 135 ページ)

クライメートコントロール（左右独立調整）の使用に関する注意事項
クライメートコントロール（左右独立調整）
以下に、クライメートコントロール（左右独立調整）を最大限利用するための指示や推奨事項が記載されています。

=X および Z スイッチ を押して、エアコンディショナーを作動させます。
X および Z スイッチの表示灯が点灯します。
=温度を 22 に設定してください。
="フロントウインドウデフロスター"機能は、フロントウインドウが再度クリ

エアコンディショナー

クライメートコントロール（左右独立調整）の操作パネル



エアコンディショナーシステムの操作
アになるまでの短時間のみ使用してく
エアコンディショナーシステムの操
ださい。
作=内気循環モードは、不快な外気の臭い
エアコンディショナーの作動/停止のがある場合やトンネル内のときなどの切り替え
短時間のみ使用してください。さもな
いと、内気循環モードでは車内に外気 全体的な注意事項
が取り込まれないので、ウインドウが エアコンディショナーを停止すると、空曇るおそれがあります。
気の供給および空気の循環も停止しま=ゾーン機能を使い、助手席側の設定温す。ウインドウが曇るおそれがありま
度を個別に調整したり、運転席側の設 す。そのため、エアコンディショナーは定温度に連動させることができます。 短時間のみ停止してください。
Ö スイッチの表示灯が消灯します。

エアコンディショナー

=イグニッションをオフにした後に車内

エアコンディショナー

を暖房または換気したいときは、余熱  エンジンスイッチを 2の位置にします
ヒーター機能を使用してください。余( 145 ページ)。
熱ヒーター機能は、イグニッションが  オンにする：コントロール  を希望
オフのときにのみ、作動または停止すの位置まで時計回りにまわします（0ることができます。
位置以外）( 129 ページ)。
=COMANDシステム装備車： エアコン
 オフにする：コントロール  を0位
ディショナーの設定を変更した場合は、置まで反時計回りにまわします
エアコンの状況表示がCOMANDディ( 129 ページ) 。
スプレイの表示下部に約3秒間表示されます。別冊のCOMANDシステムの取扱説明書をご覧ください。さまざま クライメートコントロール（左右独立なエアコンの機能の現在の設定が表示 調整）されます。
 エンジンスイッチを 2の位置にします( 145 ページ)。

ECOスタートストップ機能

 オンにする： X スイッチを押しま
自動エンジン停止中は、エアコンディ
す。
ショナーは限られた出力でのみ作動しま
X スイッチの表示灯が点灯します。
す。エアコンディショナーの最大出力が送風量と送風配分が、AUTOモードに必要な場合は、ECOスイッチを押すこと設定されます。
により、ECOスタートストップ機能を解除することができます ( 149 ページ)。 または
 x スイッチを押します。

x スイッチの表示灯が消灯します。
以前の設定が再度作動します。
 解除する：再度、 x スイッチを押します。
x スイッチの表示灯が点灯します。

エアコンディショナーシステムの操作

G クライメートコントロール（左右独立調整）：通常は、X スイッチを押して、エアコンディショナーを作動させます。
ACモードの設定/解除"ACモード"を解除した場合は、車内の空気は冷却されません。そして、車内の空気は除湿もされません。ウインドウはより早く曇ることがあります。そのため、"ACモード"機能の解除は短時間のみにしてください。
"ACモード"は、エンジンがかかっている
ときにのみ使用できます。車内の空気は、選択された温度に応じて冷却・除湿されます。
ACモードが作動しているときは、車両の下から凝結水が落ちることがあります。これは正常なことで、誤作動の兆候
ではありません。

作動/停止 オンにする：Z スイッチを押します。
Z スイッチの表示灯が点灯します。
 解除する：再度、 Z スイッチを押します。
Z スイッチの表示灯が消灯しま
す。 ACモード には、停止遅延機能があります。

エアコンディショナー

全体的な注意事項



エアコンディショナーシステムの操作
ACモード

のトラブル

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

Z スイッチの表示 故障のためACモードが解除されている。
灯が3回点滅するか、  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく消灯する。ACモード
ださい。
システムをオンにできない。

エアコンディショナー

エアコンディショナーをAUTOモードに設定する マニュアルモードへの切り換え：Oまたは J スイッチを押します。

または  または  ボタンを押します。
クライメートコントロール（左右独立調
X スイッチの表示灯が消灯します。
整）にのみ、AUTO モードがあります。
自動的な送風配分と送風量が解除されAUTOモードでは、自動的に一定の設定ます。
温度に保たれます。送風温度、送風量、送風配分の選択が自動的に制御されます。
温度の設定
AUTOモード機能は、"ACモード"機能が作動しているときに最適に作動します。 エアコンディショナー
お好みでACモードを解除することもで車両全体の温度を設定することができまきます。
す。
"ACモード"を解除した場合は、車内の空気は冷却されません。そして、車内の空  エンジンスイッチの位置を 2 にします( 145 ページ)。
気は除湿もされません。ウインドウはよ
り早く曇ることがあります。そのた
上げる/下げる： コントロール C をめ、"ACモード"機能の解除は短時間のみ
時計回りまたは反時計回りにまわしまにしてください。
す ( 129 ページ)。少しの単位ずつ

全体的な注意事項

エアコンディショナーをAUTOモードに設定する
 エンジンスイッチの位置を 2 にします( 145 ページ)。
 希望温度に設定します。
 オンにする：X スイッチを押します。
X スイッチの表示灯が点灯します。
自動的な送風配分と送風量が作動します。

温度設定を変更してください。約22 
で開始してください。

エアコンディショナーシステムの操作

設定温度を運転席側と助手席側で個別に調整できます。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 145 ページ)。
 上昇/下降させる：コントロール C ま

たは m を時計回り、または反時計回りにまわします( 131 ページ)。少しの単位ずつ温度設定を変更してください。約22 で開始してください。

送風配分の設定
エアコンディショナー
送風口を選択する
a ウインドウの曇り取り
 中央、サイドの送風口から送風 足元の送風口から送風G 送風設定を複数同時にオンにすることも可能です。このためには、複数の送風配分スイッチを押します。異なる送風口から風が出ます。

 中央、サイドの送風口から上半身に送風、ウインドウの曇り取り
 足元の送風口から送風、ウインド
ウの曇り取りG 選択された送風口に関係なく、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口が閉じるまでアジャス
ターを時計回りに回すと、閉じることができます。
送風口の設定 エンジンスイッチを 2の位置にします( 145 ページ)。
 ディスプレイに希望するマークが表示されるまで、O または J スイッ
チを繰り返し押します。

送風量の設定エアコンディショナー
 エンジンスイッチを 2の位置にします( 145 ページ)。
 上げる/下げる： コントロール  を

時計回り / 反時計回りにまわします( 129 ページ)。

送風口の設定 エンジンスイッチを 2の位置にします( 145 ページ)。

クライメートコントロール（左右独立調整）

 、 、 a スイッチの一つま エンジンスイッチを 2の位置にします

たは複数を押します。
該当する表示灯が点灯します。

クライメートコントロール（左右独立調整）
送風口を選択する
a ウインドウの曇り取り
 中央、サイドの送風口から送風 足元の送風口から送風( 145 ページ)。
 上げる/下げる： /  スイッチを押します。

ゾーン機能の設定/解除の切り替え
この機能は、クライメートコントロール（左右独立調整）のみに装備されています。

エアコンディショナー

クライメートコントロール（左右独立
調整）





エアコンディショナーシステムの操作
 オンにする： Ö スイッチを押します。
Ö スイッチの表示灯が点灯します。
運転席側の温度設定は、助手席側には適用されません。
 解除する：再度、 Ö スイッチを押します。
Ö スイッチの表示灯が消灯します。

エアコンディショナー

運転席側の温度設定が、助手席側に適用されます。

フロントウインドウの曇り取り
フロントウインドウに付着した霜や、フロントウインドウまたはサイドウインド
ウの内側の曇りを取る機能です。

G ウインドウの曇りが取れるまで、"フロントウインドウデフロスター"機能のみを選択してください。
 エンジンスイッチの位置を 2 にします( 145 ページ)。
 オンにする：d スイッチを押します。
d スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下のように作動します。
=高い送風量=高い温度=フロントウインドウおよびフロント

サイドウインドウへの送風配分=内気循環モードの解除

G "フロントウインドウデフロスター"機
能は自動的に送風出力を最適な曇り取り効果に設定します。そのため、スイッチを押した後に送風量が自動で増減することがあります。
G "フロントウインドウデフロスター"機能を作動させている間、送風出力を手動で調整することができます。

=エアコンディショナー：送風量調整ダイヤル  を時計回りまたは反時計回り( 129 ページ) にまわします。
=クライメートコントロール（左右独立調整）： ò または ó スイッチを押します。
 解除する：再度、 d スイッチを押します。
d スイッチの表示灯が消灯します。
以前の設定が再度作動します。内気循
環モードは解除されたままになります。
または クライメートコントロール（左右独立調整）：X スイッチを押します。
d スイッチの表示灯が消灯します。
送風量と送風配分が、AUTOモードに設定されます。
または
 エアコンディショナー：温度コント
ローラー C を時計回り、または反時
計回りにまわします ( 129 ページ)。
クライメートコントロール（左右独立調整）：温度コントローラー C またはm を時計回り、または反時計回りにまわします ( 131 ページ)。

ウインドウの曇り取り
フロントウインドウの内側が曇るとき
エアコンディショナー
 Z スイッチを押して、ACモード（"冷房・除湿"）に設定します。
 ウインドウが曇り続ける場合は、d "フロントウインドウデフロス
ター"機能を作動させます。

G 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

エアコンディショナーシステムの操作

クライメートコントロール（左右独立調整）
 Z スイッチを押して、ACモード（"冷房・除湿"）に設定します。
 AUTOモード X を作動させます。
 ウインドウが曇り続ける場合は、d "フロントウインドウデフロス
ター"機能を作動させます。

G 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

 ワイパーを作動させます。
 送風口を  または  に設定します。
G 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガー
全体的な注意事項
リアデフォッガーは大きな電力を消費します。したがって、ウインドウの曇りが取れたら、すぐに停止してください。または、数分後に自動的に停止します。
バッテリーの電圧が低すぎると、リアデフォッガーが停止する場合があります。

作動/停止
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 145 ページ)。
 l スイッチを押す。

l スイッチの表示灯が点灯または消灯します。

エアコンディショナー

フロントウインドウの外側が曇るとき



エアコンディショナーシステムの操作
リアデフォッガーのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

リアデフォッガーが バッテリーが十分に充電されていない。
短時間で停止したり、  読書灯、ルームライト、シートヒーターなど、必要のなまたは作動させるこい電気装備を停止してください。
とができない。
バッテリーが十分に充電されたときは、リアデフォッガーを再び作動させることができます。

内気循環モードの設定/解除

エアコンディショナー

全体的な注意事項
不快なにおいが外から車両に入ってくる
場合は、新鮮な空気の送風を解除することができます。そして、すでに車内にある空気が循環されます。
内気循環モードを作動させた場合は、特に温度が低いときにウインドウがより早く曇ることがあります。ウインドウの曇りを防ぐため、短時間のみ内気循環モードを使用してください。
内気循環モードの操作は、すべての操作
パネルで共通です。

G 以下のときは、内気循環モードが自動的に解除されます。
=外気温度が約5 以下のときは約5 分

後="ACモード"が解除されている場合は約5分後="ACモード"が作動している場合で、約5  以上の外気温度では約30 分後

内気循環スイッチを使用してのコンビニエンスオープニング/クロージン
グ
警告

作動/停止
 エンジンスイッチの位置を 2 にします( 145 ページ)。
 オンにする： スイッチを押します。
 スイッチの表示灯が点灯します。

G 外気温度が高いときは、内気循環モードが自動的に作動します。内気循環モードが自動的に作動した場合は、 ス
イッチの表示灯は点灯しません。
約30 分後に外気が追加されます。
 解除する：再度、  スイッチを押します。
 スイッチの表示灯が消灯します。

コンビニエンスクロージング機能が作動している場合、身体の一部がサイドウインドウおよびスライディングルーフの閉じる部分に挟まれるおそれがあります。
けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を操作しているときは、最後まで閉じる動作に注意してください。 閉じている間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。
警告
コンビニエンスオープニングを操作中は、身体の一部が巻き込まれたり、サイドウ
インドウとウインドウフレームの間に挟みこまれる恐れがあります。 けがの危険性があります。

エアコンディショナーシステムの操作

 コンビニエンスクロージング機能：サ

イドウインドウおよびパノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、
 スイッチを押して保持します。
 スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環モードが作動します。
コンビニエンスクロージング機能が作動中に、身体の一部が閉じる部分があるとき、以下の手順を行ってください： サイドウインドウを開閉する： b

スイッチを押します。
サイドウインドウが止まります。
 サイドウインドウを開く： b スイッ
チを再度押します。
または 少なくとも約2秒  スイッチを再度押して保持します。
サイドウインドウが逆の方向に動きます。
 パノラミックスライディングルーフを開閉するには、W スイッチを押します。
パノラミックスライディングルーフが停止します。
 パノラミックスライディングルーフを開くためには、W スイッチを引き戻します。

G オートリバース機能に関する注意事
項は以下をご覧ください：=サイドウインドウ ( 86 ページ)
=パノラミックスライディングルーフ( 90 ページ)
 コンビニエンスオープニング機能： サ

イドウインドウおよびパノラミックス
ライディングルーフ が開くまで、
スイッチを押して保持します。サイドウインドウおよびパノラミックスライ
ディングルーフ が元の位置まで動いて戻ります。
 スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環モードが解除されます。

G コンビニエンスクロージング機能で閉じた後にサイドウインドウまたはパノ
ラミックスライディングルーフを手動で開くと、コンビニエンスオープニング機
能を使用して開いたときは、それらはこの位置のままになります。
余熱ヒーター機能の作動/停止
全体的な注意事項
余熱ヒーターベンチレーションは、クライメートコントロール（左右独立調整）のみに装備されています。
エンジンを停止した後に約 30 分間エン
ジンの余熱を利用して停止した車両を暖め続けることができます。暖房時間は、車内で設定された温度によります。

G 設定された送風量に関係なく、一定の少ない送風量に保たれます。
G 外気温度が高いときに余熱ヒーター機能を作動させると、換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量に
なります。



エアコンディショナー

開けている最中は、誰もサイドウインド
ウに触れないようにしてください。誰かが挟まれた場合、ドアにあるサイドウインドウ開閉用のb スイッチを押してください。開閉して、サイドウインドウを止めます。サイドウインドウを閉じる動
作を継続するには、b スイッチを引き
ます。





送風口の調整作動/停止
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわすか、または抜きます ( 145ページ)。
 オンにする：K スイッチを押します。
K スイッチの表示灯が点灯します。

G 送風の方向を設定するために、送風口のアジャスターを垂直または水平に動かすことができます。
G 送風口を完全に開いて、アジャスター
を真ん中のポジションにすると、最適なエアコンディショナー機能が得られます。

 解除する：再度、 K スイッチを押

エアコンディショナー

します。
K スイッチの表示灯が消灯します。

中央送風口の調整

G 余熱ヒーターは、以下のように自動的に停止します。
=約 30 分後=イグニッションをオンにしたとき=バッテリーの電圧が低下した場合

送風口の調整重要な安全上の注意事項
警告
送風口から熱風や冷風が吹き出されることがあります。 そのため、送風口に身体を近づけたままにしていると、火傷やしもやけなどを起こすおそれがあります。
けがの危険性があります。
すべての乗員が送風口と十分な距離を確保していることを確認してください。 必要に応じて、送風の向きを車内の他のエリアに変えます。

 中央送風口を開く：中央送風口C のアジャスターを反時計回りに回します。
 中央送風口を閉じる：中央送風口 Cが閉じるまでアジャスターを時計回りに回します。

サイド送風口の調整

送風口から外気を直接車内に取り入れる
ため、以下の注意事項を守ってください。
=フロントウインドウとボンネットの間にある吸気口に氷、雪または葉などの妨害物がないようにしてください。
=送風口や車内の吸排気口をふさがないように注意してください。

C サイドウインドウのデフロスターの曇り取りの送風口
D サイド送風口

送風口の調整

 サイド送風口を開く：サイド送風口 Dのアジャスターを反時計回りに回します。
 サイド送風口を閉じる：サイド送風
口Dが閉じるまでアジャスターを時計回りに回します。

エアコンディショナー

リア送風口の調整

C リア中央送風口（左側）D リア中央送風口（右側） リア中央送風口開閉ダイヤル
 開閉する： ダイヤル  を上または下にまわします。

役に立つ情報 ................................. 144
慣らし運転の注意事項 .................. 144
走行 ................................................. 144
オートマチックトランスミッショ
ン .................................................... 151
給油 ................................................. 160
駐車 ................................................. 163
運転のヒント ................................. 166
走行装備 ......................................... 170

走行と駐車





走行

走行と駐車

役に立つ情報=エンジンブレーキを効かせるためにマ

ニュアルギアシフトでギアをシフトダ
G この取扱説明書は発行時点で利用可
ウンしないでください。
能な、車両のすべてのモデルやシリー =踏み応えがあるところを越えるまでアズ、オプション装備を記載しています。
クセルペダルを踏み込む（キックダウ
国別仕様の違いがあることもあります。
ン）ことはできるだけ避けてください。
お客様の車両には記載されている全ての 1,500 km後は、車両を徐々に最大負荷機能が装備されていないことがあること およびエンジン回転数までもっていくこにご留意ください。これは安全に関する とができます。
システムや機能の場合もあります。
AMG車の慣らし運転に関する注意事項
G メルセデス・ベンツ指定サービス工 =最 初 の 約 1,500 km ま で は 、 約
場で情報をご覧ください。( 23 ペー
140 km/h以上の速度で走行しないでジ)ください。
=エンジン回転数が約 4,500 rpm を超慣らし運転の注意事項
重要な安全上の注意事項交換された新しいブレーキパッド/ライ
ニングおよびディスクは、数百キロメー
トルの走行後にのみ最適なブレーキ効果を発揮します。ブレーキペダルにより大きな力をかけることにより、減少したブ
レーキ効果を補ってください。

える状態は短時間にしてください。

G エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、上記の注意事項を守って慣らし運転を行なってください。
走行
重要な安全上の注意事項
警告

最初の 1500 km
最初に十分な注意を払ってエンジンを取り扱った場合は、その後、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
=最初の 1500 km は、さまざまな車

両速度およびエンジン回転数で走行してください。
=アクセルをいっぱいに踏み込むなど、エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。
=エンジン回転数がタコメーターのレッドゾーン（許容限度）の Ã を超えないように、適切にギアシフト操作しながら運転してください。

運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルをロックすることがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。
事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。ペダルに常に十分な空間があることを確認するために、フロア
マットは操作の妨げにならないように、ペダルから所定の余裕をとってしっかりと装着してください。緩んだフロアマットを使用したり、フロアマットを重ねて置かないでください。

走行

以下のような適していない履物は、ペダルの正しい作動を妨げることがあります。
=薄いソールの靴=高いヒールの靴=スリッパ

事故の危険性があります。
適した履物を着用し、ペダルの正しい作動を確保します。

 AMG車： エンジンが冷えているときは、全負荷運転およびエンジン回転数が5000 rpm を超えることをさけてください。 これにより、エンジンを保護し、快適ではない走行をさけることができま
す。
キーの位置

走行と駐車

警告

警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
走行時にパーキングブレーキが完全に解除されていない場合は、パーキングブ
レーキは以下のようになることがあります。
=オーバーヒートおよび火災の原因=車両にブレーキを効かせられなくなる

火災と事故の危険性があります。発進する前に、パーキングブレーキを完全に解除してください。

 素早く暖機運転します。 エンジンが暖まっていないときは、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。
オートマチック車のシフト操作は、完全に停車して行なってください。
滑りやすい路面で発進するときは、駆動
輪を空転させないように穏やかにアクセ
ルペダルを操作してください。 駆動系部品が損傷するおそれがあります。

Z キーを抜くG エンジン停止時にワイパーなどの電気装備が使用できる位置
H イグニッション（すべての電気装備への電源供給）および運転するときの位置
I エンジンを始動する

G キーがその車両のものでなくても、
イグニッションロックに差し込んで回すことはできます。しかし、イグニッショ
ンはオンになりません。エンジンの始動はできません。
エンジンの始動
重要な安全上の注意
警告
エンジンの燃焼は、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。これらの排気ガスを吸い込むと中毒につながります。致命的なけがの危険性があります。
従って、十分な換気がない閉じた空間で




走行
エンジンを作動させたままにしないでく
ださい。

走行と駐車

警告
動物または環境の影響によってもたらされた可燃物が熱くなっているエンジンの部品または排気システムに接触すると、発火するおそれがあります。火災のおそれがあります。
定期的な点検を行ない、エンジンルーム、または排気システムに可燃性の異物がないことを確認してください。

 エンジンを始動するときは、アクセ
ルペダルを踏まないでください。
G 触媒コンバーターが作動温度により早く到達できるようにするために、冷間始動の間はエンジンはより高いエンジン
回転数で作動します。その結果、エンジンの音が変わることがあります。
オートマチックトランスミッション
 シフトポジションを P にしてくださとができます。そのあとでのみ、パーキ
ングロックを解除することができます。
ブレーキペダルが踏まれていない場合
は、DIRECT SELECTレバーはまだ動かすことができますが、パーキングロッ
クは固定されたままになります。

G トランスミッションオイルの温度がø20  以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッション
をポジションP から他のポジションにシ
フトできます。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 シフトポジションを D または R にします。
 ブレーキペダルを徐々に戻します。
 アクセルペダルを注意しながら踏み、発進します。
パーキングブレーキ( 165 ページ)は自動的に解除されます。
メーターパネルの赤い $ 表示灯が消灯します。

い。
マルチファンクションディスプレイに G 発進すると、車が自動的に施錠されシフトポジション P が表示されます。 ます。ドアのロックノブが下がります。
G シフトポジションが N のときも、ブ ドアは車内からいつでもロックを解除しレーキペダルを踏んで、エンジンを始動 て開くことができます。
することができます。
また、車速感応ドアロックを解除することもできます。 ( 225 ページ)

スタートプロセスの位置( 145 ページ) にまわして、エンジンがかかったらすぐに放します。

G エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行
なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正な作動温度に
達します。

発進

ヒルスタートアシスト

オートマチックトランスミッション

ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートア
シストが車を停止したまま保持します。

 エンジンスイッチのキーを3G ブレーキペダルを踏んでいるときのみに、トランスミッションをポジション
P から希望のポジションにシフトするこ走行警告
しばらくすると、ヒルスタートアシスト
は車両にブレーキを効かせなくなり、動き出すおそれがあります。 事故やけがの危険性があります。
従って、すばやくブレーキペダルからア
クセルペダルに足を動かします。ヒルス
タートアシストで車が停止しているときは、絶対に車から離れないでください。

重要な安全上の注意事項
警告
エンジンが自動的にオフになり、車両から出ると、エンジンは自動的に再始動します。車両が動き始めることがあります。 事故やけがの危険性があります。
車両から出たい場合は、必ずイグニッ
ションをオフにし、動き出さないように車両を固定します。

全体的な注意事項

 ブレーキペダルから足を放します。

車両はその後、約1 秒間停止します。
 発進します。

ヒルスタートアシストは以下のような状
況では作動しません。
=傾斜していない路面や下り坂で発進するとき=トランスミッションがポジションが Nにあるとき=電気式パーキングブレーキを効かせているとき=ESP®が故障しているとき

上り坂勾配での停車に関する詳細は( 155 ページ) をご覧ください。

ECOスタートストップ機能概要

C ECOスタートストップ機能表示

マルチファンクションディスプレイに§ マークが緑で表示される場合は、車両が停止したときにECOスタートス
トップ機能がエンジンを自動的にオフにします。
ECOスタートストップ機能は、イグニッ
ションキーでエンジンを始動するたびに自動的に起動します。
ECOスタートストップ機能が手動で解除された( 149 ページ)、または故障が原因でシステムが解除された場合は、§ マークは表示されません。

AMG車：ECOスタートストップ機能は特定の条件下で車両が停止した場合は、 走行モード Cでのみ使用できます。
ECOスタートストップ機能は自動的にエンジンを停止します。
再び発進するときに、自動的にエンジンが始動します。その結果、ECOスタート
ストップ機能は、燃料消費と排出ガスを低減させます。



走行と駐車

そのため、車が動き出す前に、ブレーキペダルからアクセルペダルへ余裕を持って踏みかえることができます。





走行
エンジン自動停止

走行と駐車

全体的な注意事項
以下のときは、ECO スタートストップ機能が作動可能で、§ マークがマル
チファンクションディスプレイに緑で表示されます。
=ECOスイッチの表示灯が緑色に点灯している=外気温度がシステムに適した温度範囲にあるとき=エンジンが正常な作動温度である=車内の設定温度に到達している=バッテリーが十分に充電されている=エアコンディショナーシステムが作動しているときに、フロントウインドウ
が曇っていないことをシステムが検知している=ボンネットが閉じているとき=運転席のドアが閉じていて、運転席
シートベルトが着用されている
自動エンジン停止のすべての条件が満たされていない場合は、§ マークが黄色で表示されます。

G エンジンが自動的に停止しているとき、すべての車両のシステムは機能したままです。
G エンジンは最大で連続して4回自動的に停止させることができます（最初の停止と、それに続く3回の停止）。§ マー
クは、4 回目にエンジンが自動的に始動
した後は、マルチファンクションディス
プレイに黄色で表示されます。マルチ
ファンクションディスプレイに § マー
クが緑色で表示されると、自動エンジン
停止は再度可能です。
オートマチックトランスミッション装備
車
DまたはNで停止するまで車両にブレー
キを効かせた場合は、ECOスタートス

トップ機能が自動的にエンジンを停止します。

G エンジンが自動停止した場合は、ホールド機能が作動することがあります。その場合は、自動停止状態の間はブレーキを効かせ続ける必要はありません。アクセルペダルを踏んだときはエンジンが自動的に始動し、ホールド機能のブレーキ作用は解除されます。
自動エンジン始動
全体的な注意事項
エンジンは以下のとき自動的に始動します。
=ECOスイッチを押して、ECOスター

トストップ機能をオフにしたとき=リバースギアRに入れたとき=車両が動き出したとき=ブレーキシステムが要求したとき=車内の温度が設定範囲から外れたとき=エアコンディショナーシステムが作動しているときに、フロントウインドウの曇りをシステムが検知したとき=バッテリーの充電状態が低すぎるとき=運転席の乗員がシートベルトを外したか、あるいは運転席ドアを開いたとき
オートマチックトランスミッション装備
車
エンジンは以下のとき自動的に始動します。
=ホールド機能が作動していなく、トラ

ンスミッションがD または Nのときに、ブレーキペダルを解除したとき=アクセルペダルを踏んだとき=トランスミッションをポジション Pから動かしたとき

G トランスミッションをPにシフトしても、エンジンは始動しません。

走行
G トランスミッションをRからDへシフトすると、ECOスタートストップ機能は再び使用可能になり、 § マークがマルチファンクションディスプレイに緑色で表示されます。

が停止したときに、エンジンが自動的に停止しません。

走行と駐車

ECOスタートストップ機能の作動/作動解除

ECOスイッチ オフにする： スイッチ C を押します。
表示灯 D と、マルチファンクション
ディスプレイの§ マークが消えます。
 オンにする： スイッチ C を押します。
表示灯 D が点灯します。
エンジン自動停止 ( 148 ページ) のすべての条件が満たされている場合は、
マルチファンクションディスプレイに§ マークが緑色で表示されます。
エンジン自動停止 ( 148 ページ) のすべての条件が満たされていない場合
は、マルチファンクションディスプレ
イに § マークが黄色で表示されます。この場合は、ECOスタートストッ
プ機能は作動しません。

G 表示灯 D が消えている場合は、ECO
スタートストップ機能は手動または誤作動により、作動解除されています。車両




走行
エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

エンジンが始動しない。

ホールド機能またはディストロニック・プラスが作動している。
 ホールド機能 ( 184 ページ) またはディストロニッ

走行と駐車

ク・プラス ( 175 ページ) を解除します。
 再度、始動操作を行なってください。

エンジンが始動しない。スターターモー
ターの音がする。

=エンジンの電子制御部品に異常がある。
=燃料供給に異常がある。
 再びエンジンを始動させる前に、キーをまわしてエンジンスイッチのポジション0に戻します。
 再度、エンジンの始動を試みてください( 145 ページ)。バッテリーが放電するので、極端に長く、頻繁なエンジン始動の試みは避けてください。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

エンジンが始動しない。スターターモー
ターの音がする。燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0を示している。

燃料タンクが空になっている。

エンジンが始動しない。スターターモー
ターの音がしない。

バッテリーがあがっているか充電されていないため、バッ
テリーの電圧が低くなっている。

 燃料を給油してください。

 ジャンプスタートを行なってください ( 321 ページ)。

ジャンプスタートを試みても、エンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターモーターが冷えるまで約2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。

エンジンが始動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

オートマチックトランスミッショントラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

エンジンの回転が滑
らかでなく、ミスファイアも起きている。

エンジンの電子制御部品またはエンジン制御システムの機械部品に異常がある。

 アクセルペダルを踏みすぎないでください。

触媒を損傷するおそれがあります。
行なってください。

冷却水温度の表示が リザーブタンクの冷却水量がかなり不足している。冷却水
120  以上を示し の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
ている 。冷却水警告  すみやかに安全な場所に停車し、エンジンと冷却水を冷灯も点灯し、警告音
やしてください。
が鳴ることがある。  冷却水量を点検します( 295 ページ)。必要であれば、そうするときの注意事項に従って冷却水を補給してください。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 以下のときは、最寄りのメルセ

デス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行などでエンジンに大きな負荷をかけたり、発進 / 停止を繰り返したりしないでください。

オートマチックトランスミッション
重要な安全上の注意事項
警告
エンジン回転数がアイドリング回転数以
上で、トランスミッションをポジション
D または Rに入れると、車両は突然発進することがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションをポジション D または Rに入れるときは、常にブレーキペダ
ルをしっかりと踏み、同時に加速しないでください。

警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。 パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

G エンジンを停止しているときは、エンジンとトランスミッションの間の動力伝達が遮断されていることに留意してく
ださい。


走行と駐車

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で修理を

オートマチックトランスミッション
車両が動き出さないように、以下を行ってください：=エンジンが停止して車両が停止してい走行と駐車るときは、オートマチックトランス
ミッションをパーキングポジション Pにシフトしてください。
=パーキングブレーキをかけてください。

シフトポジションと走行モード表示
現在のシフトポジションと走行モードがマルチファンクションディスプレイに表示されます。

DIRECT SELECTレバー
トランスミッションポジションの概要

C トランスミッションポジション表示

全 車 両 （ AMG 車 を 除 く ）： DIRECT
SELECTレバーは、ステアリングコラムの右側にあります。
AMG車のセレクターレバーに関する情報は ( 153 ページ) をご覧ください。

D 走行モード表示

G シフトポジション表示の矢印は、DIRECT SELECTレバーで選択できる
シフトポジションとその方向を示しています。
 マルチファンクションディスプレイ
のシフトポジション表示が作動していな
い場合は、希望のシフトポジションに入っているかどうかを点検するために慎重に発進してください。理想的には、シフトポジション D および走行モード E
または Sを選択してください。
パーキングポジションPの選択] パーキングロック付きパーキングポ

ジション^ リバースギア\ ニュートラル[ ドライブG DIRECT SELECTレバーは常に元の位置に戻ります。現在のシフトポジショ
ン P、R、N または D は、マルチファ
ンクションディスプレイのシフトポジ
ション表示に表示されます ( 152 ページ)。

 DIRECT SELCTレバーを矢印の方向

P に押します。
マルチファンクションディスプレイに
シフトポジション P が表示されます。

G パーキングポジションPにしたとき、トランスミッションポジションがマルチ
ファンクションディスプレイでPを表示していることを確認してください。
G 車両が停車しいているときにのみ、パーキングポジション P にすることができます。

G オートマチックトランスミッションは以下の場合にパーキングポジション Pに自動的にシフトします。

ECOスタートストップ機能に関する詳しい情報は、( 147 ページ) をご覧ください。

=車両がトランスミッションポジション

 車両が停車している間にブレーキペダ

ルを踏みます。
D または Rで停車している間に、運転 DIRECT SELECTレバーを上にいっぱ
席ドアを開いた場合=トランスミッションポジション D また
いまで操作します。
は Rでごく低速で走行している間に、ドアを開いた場合
ニュートラルNの選択
さらに、警告音が鳴り、ディスプレイ  DIRECT SELECTレバーを上または下
メッセージが表示されます。
に軽く操作します。

G ブ レ ー キ を 踏 ん で 、 DIRECT
SELECTレバーを上または下に押すと、 ドライブポジション Dの選択
パーキングロックが解除されます。トラ  車両が停車している間にブレーキペダ
ンスミッションは ニュートラルN に入っ
ルを踏みます。
ています。
 DIRECT SELECTレバーを下にいっぱエンジンが始動していて、トランスミッ
いまで操作します。
ションオイル温度がø20  以下のときにのみ、パーキングポジション P から
他のトランスミッションポジションに変セレクターレバーえることができます。
パーキングポジション P から R またはDに直接シフトするために：=ブレーキペダルを踏み、そして=DIRECT SELECTレバーを最初に抵抗がある位置を超えて上または下に押します。

 エンジン回転数が高すぎるときや走
行中は、 D からR、R からD または直接
P にシフトしないでください。 オート
マチックトランスミッションが損傷する原因になります。
リバースギアRの選択
 必ず停車してから、シフトポジショ
ンを R にしてください。

AMG車両のPスイッチ付きセレクターレバー] パーキングロック付きパーキングポ

ジション^ リバースギア\ ニュートラル[ ドライブG リバースギアに入っているときは
ECOスタートストップ機能は作動しませ
ん。




走行と駐車

オートマチックトランスミッション

オートマチックトランスミッション

走行と駐車

シフトポジションと走行モード表示

D

ESP® が故障しているときや機能を解除している場合、凍結路などで横滑りする危険性がある
ときにのみ、シフトポジション
を N にしてください。
エンジンを停止すると、オート
マチックトランスミッションが自動的にニュートラルポジショ
ン N にシフトします。

例C トランスミッションポジション表示
D 走行モード表示

現在のシフトポジションと走行モードがマルチファンクションディスプレイに表示されます。

パーキングポジションPの選択

ニュートラル
エンジンから駆動輪に動力が伝達されません。
このポジションでブレーキを緩めると、押したりけん引してもらうことで車を移動できます。

:

ドライブ
オートマチックトランスミッ
ションは自動変速します。すべての前進ギアを使用できます。

ギア変速

 車両が停止しているときに、P スイッ

チ Cを押します。

トランスミッションポジション
E

F

パーキングポジション
停止中に車両が動き出すのを防止します。車両が停車していな
い場合は、トランスミッション
をポジション P( 163 ページ)にシフトしないでください。
リバースギア
シフトポジションを R にするには、必ず停車してから操作してください。

オートマチックトランスミッションは、
シフトポジションが D のときに自動的に変速を行ないます。ギアシフトは以下によって決定されます。
=選択されている走行モード( 155ページ)=アクセルペダルの踏み込み量=走行速度

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。
=軽く踏んだとき： シフトアップするタ

イミングが早くなります。
=深く踏み込んだとき： シフトアップするタイミングが遅くなります。

オートマチックトランスミッション

警告
クラッチが過熱すると、エレクトロニッ
クマネジメントシステムは自動的に解除されます。 動力伝達を遮断します。 車
両が上り坂で後退するなどのおそれがあります。 事故の危険性があります。
決して、アクセルを踏むことにより、上り坂勾配で車両を停車させないでください。

最大の加速のためにキックダウンを使用します。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて、自動的に低速ギアに切り替わります。
 希望の速度に達したら、アクセルペダ
ルを戻します。
オートマチックトランスミッションがシフトアップして戻ります。

アクセルを踏んで、上り坂勾配で車両を走行モード選択スイッチ
停車させると、クラッチが過熱する可能性があります。クラッチが過熱すると、 全体的な注意事項
警告音が鳴ります。
走行モード選択スイッチを操作して、路全車（AMG車を除く）：マルチファンク 面状況に適した走行モードを選択できま
ションディスプレイに ｴﾝｼﾞﾝは止めずに す。
停車してＰにｼﾌﾄ して下さい というメッセージが表示されます。 クラッチの温度が下がり、マルチファンクションディス
プレイからディスプレイメッセージが消えたら、引き続き走行することができます。
AMG車：マルチファンクションディス
プレイに ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ 注意して走行 というメッセージが表示されます。
決して、アクセルを踏むことにより、上 例：モード選択スイッチ
り坂勾配で車両を停車させないでくださ
E エコノミー 快適性と経済性を重視い。その代り、以下のときにのみ上り坂
した走行モード
勾配に車両を停車することができます：=ブレーキペダルを踏んでいるとき

S スポーツスポーティな走行に適したモード

M マニュアル

マニュアルギアシフト=ホールド機能を作動させたとき=パーキングブレーキをかけたとき

キックダウン
AMG車：一時的にマニュアルギアシフ
トMでキックダウンを使用する場合のみ可能です。 マニュアルギアシフト Mに関する詳細は( 157 ページ) をご覧ください。

 走行モード選択スイッチ C を押しながら、マルチファンクションディスプ
レイに希望の走行モードを表示させま
す。



走行と駐車

上り坂勾配で車両を停車したままにす
る





オートマチックトランスミッション
G エンジン始動時は、常に E モードに設定されます。

ステアリングのギアシフトパドル

G 自動走行モードについての詳しい情報は、( 157 ページ)をご覧ください。

走行と駐車

AMG車両

C 左側のステアリングパドルシフト（シフトダウン）
D 右側のステアリングパドルシフト（シフトアップ）
走行モード M では、ステアリングパド
ルシフトを操作してギアを変更できまC 効率的な
快適性と経済性を重視す。
した走行モード制御
オートマチック走行プログラムが E
S スポーツスポーティな走行に適（AMG車両では走行モードC）またはS
したモードのとき、左または右のパドルシフトを引
くと、限られた時間でオートマチックト
M マニュア マニュアルギアシフト
ランスミッションが走行モード M にシル
フトします。どちらのパドルシフトを引
くかにより、オートマチックトランス
 走行モード選択スイッチ C を押しなミッションがただちに次のシフトを下げ
がら、マルチファンクションディスプ るか、上げるかします。
レイに希望の走行モードを表示させま AMG車：パドルシフトを使用して、走す。
行モード Mレーススタート( 186 ペー
G エンジン始動時は、常に C モードに ジ) を作動させることができます。
設定されます。

G オートマチック走行モードについての詳しい情報は、( 157 ページ)をご覧ください。

G シフトポジションが D のときのみ、
パドルシフトでギアシフトが可能となります。
G マニュアルギアシフトに関する詳細は、( 157 ページ) をご覧ください。

オートマチック走行モード

ギア

走行状況

E モード（AMG車両では C）を選択す
ると、以下の特性になります。

@

エンジンブレーキを使用するため

8

下り坂や以下の状況でエンジンブレーキが必要なときに使用します。

=快適性に適応したエンジン設定=オートマチックトランスミッションの

シフトアップが早目に行なわれるため、燃費の向上に貢献します。
=急な坂道を走行しているとき=アクセルペダルをいっぱいまで踏み込=山道や坂道を走行しているとまないときのより穏やかな前進/後退ギ
きアでの車両の発進=過酷な状況で走行していると=感度が向上します。路面状況に敏感にき応答し、滑りやすい路面などでの走行安全性が向上します。
7 非常に急な下り坂や長い下り坂=オートマチックトランスミッションがなどでエンジンブレーキを最大より早めにシフトアップします。そのに効かせます。
結果、車両は低いエンジン回転数で走行し、スピンの可能性が減ります。
マニュアルギアシフトの作動
走行モード S を選択すると、以下の特常時作動性になります。
 マルチファンクションディスプレイに=スポーティなエンジン設定。
M が表示されるまで、モード選択ス=より遅めのオートマチックトランス
イッチ ( 155 ページ) を繰り返し押ミッションのシフトアップ。
します。
=オートマチックトランスミッションの走行モード E（AMG車の場合C）また
シフトポイントがより遅めになる結果、は S を選択するまで、マニュアルギア
燃料消費が増加する可能性があります。
シフト M が作動したままになります。
一時的な作動マニュアルギアシフト
概要
マニュアル走行モードMでは、ステアリ
ングパドルシフトを使用して、ギアをご自身で変更することができます。そのためには、セレクターレバーが D に入っている必要があります。そのとき選択され、入っているギアがマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。
マニュアルギアシフト M は、シフトチェ
ンジの自発性、応答性および滑らかさの点で、走行モード E（AMG車両では走行モードC）および S と異なります。

 左または右側のステアリングパドルシ

フト ( 156 ページ)を引きます。
マルチファンクションディスプレイにM が表示されます。マニュアルギアシ
フト M が一時的に作動しています。
どちらのギアシフトパドルを引くかにより、オートマチックトランスミッ
ションがただちに次のシフトを下げる
か、上げるかします。

G ステアリングパドルシフトからマニュ
アルギアシフト M を作動したとき、一時的に作動したマニュアルギアシフト M
は、運転スタイルが可能な場合、限られた時間の後で自動的に解除されます。




走行と駐車

オートマチックトランスミッション

走行と駐車

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションは最後に作動された走行モード E (AMG車では走行モードC)またはSに切り替わります。下り坂勾配を走行したとき、一時的に作動したマニュアルギアシフト M は、車両が下り坂を走行しているときにアクセルペダルを踏んだときにのみ、解除さ 
メーターパネルのマルチファンクショ
れます。
ンディスプレイに表示されたときは、推奨ギアシフト C に従って推奨ギ

シフトアップ 右側パドルを引きます ( 156 ページ)。
1段高いギアにシフトします。

G 全車両（AMG車を除く）：エンジン損傷を防ぐために、以下のときオートマ
チックトランスミッションは自動的にシフトアップします：=現在締結しているギアでエンジン最高回転数にたっしたとき=アクセルペダルを踏んだとき

AMG車：

 マニュアルギアシフト M では、現在のギアでのエンジン許容回転数に達しても、自動的にシフトアップしません。 エンジンの許容回転数に達すると、エンジンの過回転を防ぎエンジンを保護するため、燃料供給が停止します。 エンジン回転数が許容回転数を超えて、タコメー
ターのレッドゾーンに入らないように注意してください。 エンジンが損傷するおそれがあります。
推奨ギアシフト
経済的な運転スタイルをとることができるように、推奨ギアシフトは運転者を支援します。推奨ギアがマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。

ア D にシフトします。

AMG車
 マニュアルギアシフト M では、現在のギアでのエンジン許容回転数に達しても、自動的にシフトアップしません。 エンジンの許容回転数に達すると、エンジンの過回転を防ぎエンジンを保護するため、燃料供給が停止します。 エンジン回転数が許容回転数を超えて、タコメー
ターのレッドゾーンに入らないように注意してください。 エンジンが損傷するおそれがあります。

C シフトインジケーター
D シフトアップインジケーター

エンジン回転数が赤色の範囲に達する前に、シフトアップインジケーターがマル
チファンクションディスプレイに表示されます。
 スピードメーターのマルチファンク

ションディスプレイの色が赤色に変わり、ディスプレイメッセージ UP が表示される場合は、ギアをシフトアップ
します。

オートマチックトランスミッション
シフトダウン

マニュアル走行モードの解除 ステアリングの左側のパドルシフトを

 マルチファンクションディスプレイにG シフトダウンしないで減速または停止した場合は、オートマチックトランス
ミッションは自動的にシフトダウンします。
G 最大限の加速のためには、トランスミッションがそのときの速度に最適なギアを選択するまで、ステアリング左側のギアシフトパドルを引きます。
G シフトダウンしたときにエンジンの許容回転数を超えそうな場合は、エンジンの損傷を防ぐため、シフトダウンが行
なわれません。
キックダウン
AMG車: キックダウンは、一時的にマ
ニュアルギアシフト Mのときにのみ可能です。

E または S が表示されるまで、モード
選択スイッチ ( 155 ページ) を繰り
返し押します。
マニュアル走行モードの一時解除
 オートマチックトランスミッションが最後に作動したオートマチック走行プ
ログラムE（AMG車両では走行モード
C）または Sにシフトするまで、右側のパドルシフトを引いたまま保持してください。

G マニュアルギアシフト M が解除された場合、オートマチック走行プログラム
E（AMG車両では走行モードC）またはSのオートマチックトランスミッションが現在のギアから高いまたは低いギアにシフトすることがあります。これは、ア
クセルペダルの位置、走行速度や積載量に左右されます。

マニュアルギアシフト M では、最大限の加速のためにキックダウンを使用することができます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて、自動的に低速ギアに切り替わります。
 希望の速度に達すると、元にシフトアップします。

G キックダウンの間は、ステアリングのギアシフトパドルを使用してギアをシフトすることはできません。
G フルスロットルを加えると、最大エンジン回転数に達するとオートマチック
トランスミッションは次のギアにシフト
アップします。これによりエンジンを過回転から防ぎます。



走行と駐車

引きます ( 156 ページ)。
1段低いギアにシフトします。





給油
トランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

トランスミッション トランスミッションオイルが減っている。
が正しく変速しない。  すぐにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランス走行と駐車ミッションの点検を受けてください。
加速性能が悪化して トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモーいる。
ドになっている。
トランスミッション  停車してください。
がすべてのギアに入  シフトポジションを P にしてください。
らない。
 エンジンを停止します。
リバースギヤを入れ 
約10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
いることができない。 
トランスミッションをポジション D にシフトします。
 すぐにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

給油
重要な安全上の注意事項
警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。

お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。
=石鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してください。
=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。吐かせな
いでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えて
ください。

警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。

警告
静電気の蓄積により、火花が発生したり、燃料の気体に引火するおそれがあります。
火災および爆発の危険性があります。
燃料給油口を開いたり、給油ノズルに触れる前に、必ず車体に触ってください。
蓄積されている可能性がある静電気を放電します。

 ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、イグ給油作業を行なう人以外は燃料給油フ
ニッションをオンにしないでください。
ラップに近づかないでください。
さもないと、燃料が燃料システムに入る
おそれがあります。少量の誤った燃料で =キャップの開閉は確実に行なってくだも、燃料システムやエンジンの損傷につさい。 火気を近付けないようにしてくながるおそれがあります。メルセデス・ださい。
ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃 =給油ノズルは給油口の奥まで確実に差料タンクや燃料系統から完全に抜き取っし込んでください。
てください。
=給油が自動的に停止したら、それ以上
 給油ノズルの自動停止後は、それ以は給油しないでください。 燃料があふ
上補給しないでください。燃料噴射シスれるおそれがあります。
=給油の勢いを強くしないでゆっくりとテムを損傷するおそれがあります。
給油してください。 燃料が吹きこぼれ 給油中に燃料を塗装面にこぼさない
るおそれがあります。
よう注意してください。 塗装面が損傷す=ガソリンスタンド内に掲示されている
るおそれがあります。
注意事項を遵守してください。
 燃料携行缶から燃料を補給するときは、フィルターを使用してください。 燃料携行缶に付着した微粒子によって、 給油
フューエルラインや燃料噴射システムの
燃料給油フラップの開閉部品が詰まるおそれがあります。
給油中は車内に戻らないでください。再び帯電することがあります。
燃料タンクに補充しすぎると、燃料ポン
プノズルを取り外すときに多少の燃料が飛散することがあります。
燃料と燃料の品質に関する詳細は( 351 ページ)をご覧ください。

セルフサービスのガソリンスタンド

C 燃料給油フラップを開く

給油に関する注意事項を遵守してください 。 ( 160 ページ)

D タイヤ空気圧ラベル

セルフ式のガソリンスタンドで給油する
ときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。
=給油前に必ずエンジンを停止して、ドアやサイドウインドウなどを閉じてください。
=燃料給油フラップを開くときから、一連の給油作業を必ずひとりで行なってください。

 燃料給油キャップをはめる

使用燃料表示キーで車両を開閉すると、燃料給油フラップも自動的に施錠 / 解錠されます。
燃料給油フラップは車両の左側後方にあります。
メーターパネル内には、キャップの位置を示す Ô が表示されています。給油





走行と駐車

給油



給油
ノズルの横の矢印は、給油口の取り付け位置を示しています。

開く エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

走行と駐車 燃料給油フラップ C の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップが開きます。
 キャップを反時計回りにまわして取り外します。
 キャップを燃料給油フラップ  の内側にあるホルダーにかけます。
 給油ノズルを奥まで差し込み、給油を開始します。
 給油ノズルが自動停止した時点で給油を停止してください。
G 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。燃料があふれるおそれがあります。

閉じる キャップを給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわして確実に閉じます。
 燃料給油フラップを閉じます。

G 車を施錠する前に燃料給油フラップ
を閉じてください。

駐車



燃料および燃料タンクのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

燃料が漏れている。

燃料供給システムまたは燃料タンクに問題がある。
警告 ただちにイグニッション位置を 0 にし、エンジンスイッ

チからキーを抜いてください。( 145 ページ) 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

燃料給油フラップが開かない。

燃料給油フラップが解錠されていない。
またはキーの電池が消耗している。
 車を解錠してください( 76 ページ)。

または
 エマージェンシーキーで車を解錠してください ( 77ページ)。
燃料給油フラップは解錠されているが、開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

駐車
重要な安全上の注意事項
警告
葉、草または小枝のような可燃性の素材
は、排気システムの高温部品または排気ガスの排気に長時間触れると発火することがあります。火災の危険性があります。
可燃性の素材が車両の熱い部品に触れないように車両を駐車してください。特に、乾燥した草原、または収穫した穀物畑に駐車しないでください。

警告
保護者のいない状態で子供を車両に残すと、例えば以下のようにして動かし始めるおそれがあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションのパーキングポジション Pからのシフト=エンジンの始動

彼らは車両装備を操作するおそれもあります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 子供だけを車内に残して車両から離れないでくだ
さい。



走行と駐車

火災または爆発の危険性があります。



駐車
 車両が動き出さないように、必ず適切な方法で固定してください。車体または駆動系を損傷するおそれがあります。
車両が不意に動き出さないように、以下の方法で車を固定してください。
=パーキングブレーキを確実にかけるこ

走行と駐車

と
=シフトポジションが P にあり、マルチ

ファンクションディスプレイのシフト
ポジションが P を表示していること=エンジンスイッチからキーが取り外されていること=上り坂または下り坂の勾配では、前輪を縁石方向に向けなければなりません

AMG車のセレクターレバー

AMG 車両：
 パーキングブレーキを効かせてください。
 P スイッチ C を押します。
 エンジンスイッチのキーを0 の位置にエンジンの停止
重要な安全上の注意事項
警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。 パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでくださ
い。

オートマチックトランスミッション装
備車両
全車両（AMG車両を除く）
 パーキングブレーキを効かせてください。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。

まわして、抜きます。
イモビライザーが作動します。

G トランスミッションがポジション R
または D でエンジンを停止した場合は、
オートマチックトランスミッションは自動的に N にシフトします。
その後にフロントドアの1つを開くか、またはエンジンスイッチからキーを抜いた場合は、オートマチックトランスミッ
ションは P にシフトします。
エンジンを停止する前にオートマチック
トランスミッションを N にシフトした
場合は、ドアを開いてもオートマチック
トランスミッションはNのままになります。

駐車

全体的な注意事項
警告
保護者のいない状態で子供を車両に残すと、例えば以下のようにして動かし始めるおそれがあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションのパーキングポジション Pからのシフト=エンジンの始動
彼らは車両装備を操作するおそれもあります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 子供だけを車内に残して車両から離れないでください。

解除 ハンドル C を引きます。

メーターパネルの赤い $ 表示灯が消灯します。

G エンジンスイッチのキーが 1 または2 の位置にあるときのみ、パーキングブ
レーキを解除することができます。
自動的な作動以下のときに、電気式パーキングブレー
キは自動的に効きます。
=ディストロニック・プラスにより車両が停止したとき、あるいは=ホールド機能が車両を停止したまま保持している場合、または=アクティブパーキングアシストが車両を停止した状態で保っている場合
さらに、少なくとも以下の条件のうち1つが満たされている必要があります。
=エンジンが停止している=運転席ドアが開き、シートベルトが着用されていない=システムに故障がある=電力供給が不十分である

G エンジンが停止しているときに、電気式パーキングブレーキは定期的に機能チェックを行ないます。作動音が発生しますが問題ありません。
手動での作動/解除
作動 ハンドル C を押します。
パーキングブレーキを効かせているときは、メーターパネルの赤い表示
灯 $ が点灯します。

G 電気式パーキングブレーキは、キーを抜いているときも作動します。

=車両が長時間停車している

メーターパネルの赤い $ 表示灯が点灯します。

G ECOスタートストップ機能によりエンジンが停止した場合は、 電気式パーキ
ングブレーキは自動的に効きません。
自動解除
パーキングブレーキは、以下の条件がすべて満たされると自動解除されます。
=エンジンがかかっている=トランスミッションがポジションDま

たはRにある

走行と駐車

電気式パーキングブレーキ





運転のヒント=シートベルトを着用した走行と駐車=アクセルペダルを踏んだ

シフトポジションがRのとき、トランク
リッドは閉じている必要があります。
シートベルトが着用されていない場合
は、自動的に電気式パーキングブレーキを解除するためには以下の条件が満たされていなければなりません。
=運転席ドアが閉まっている=トランスミッションをポジション P からシフトした、または以前に3 km/h
以上で走行した

緊急ブレーキ電気式パーキングブレーキを使って緊急時に車両にブレーキを効かせることもできます。
 走行している間に、電気式パーキング

ブレーキのハンドルC を押します( 165 ページ)。

G パーキングブレーキのハンドル C が押されている間中、ブレーキがかけられます。パーキングブレーキのハンドル Cが押されている時間が長いほど、ブレー
キの力も大きくなります。
ブレーキが効いている間は以下のようになります：=警告音が鳴ります。
=パーキングブレーキ 解除してくださいというメッセージが表示される=メーターパネルの赤い $ 表示灯が点滅する
停止するまで車両にブレーキを効かせると、電気式パーキングブレーキが効きます。

長期間の車両の駐車
車を4週間以上使用しないと、バッテリーが完全にあがって、損傷するおそれがあります。
車を6週間以上使用しないと、車両に不具合が生じるおそれがあります。
 対応については、メルセデス・ベンツ

指定サービス工場におたずねください。

G 充電器についてはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にお問い合わせください。
運転のヒント
全体的な注意事項
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

ECO表示
ECO表示は、お客様の運転特性がどのく
らい経済的であるか、評価を提供します。ECO表示は、選択された設定および現在の状況で最も経済的な運転スタイルを達成する補助をします。消費は運転ス
タイルによって著しく影響されることがあります。

運転のヒント=ｱｸｾﾙ操作（すべての加速行為の評価）

例：ECO表示

ECO表示は以下の3本のバーで構成されています。
=ｱｸｾﾙ操作=平均=ﾌﾞﾚｰｷ操作

パーセンテージ数は、3本つのバーの値の平均値です。3つのバーおよび平均値
は 50 % の値を起点としてます。高い
パーセンテージ数はより経済的な運転ス
タイルを示しています。
ECO表示は、実際の燃料消費を示していません。ECO表示の特定のパーセンテー
ジ数は、特定の消費量を示していません。
運転スタイルに加えて、消費は以下のよ
うな他の多くの要因に影響されます。
=積載状況=タイヤ空気圧=冷間始動=ルートの選択=電気消費物の使用

これらの要因はECO表示には含まれていません。
運転スタイルの評価には、以下の3つのカテゴリーが考慮されます。

バーが一番上に来ているとき：特に高い速度での適度な加速 バーが一番下に来ているとき：ス
ポーツ走行時の加速=平均（運転操作の常時評価）
 バーが一番上に来ているとき：一定の速度、および不必要な加速および減速の回避
 バーが一番下に来ているとき：速度に変動がある=ﾌﾞﾚｰｷ操作（すべての減速過程の評価）
 バーが一番上に来ているとき：距離を保ちながらの予期走行およびアクセルの早期開放。車両はブレーキを使用することなく惰性走行できます。
 バーが一番下に来ているとき：ブレーキを繰り返し踏んでいる

G 経済的な運転スタイルは適度なエン
ジン回転数での走行と関係しています。
ｱｸｾﾙ操作および平均のカテゴリーでのより高い値は以下の条件で達成します：=推奨ギアシフトを遵守してください。
=走行モード E で車両を走行してください。
G 高速道路のような一定速度での長距
離走行では、平均のバーのみが変化します。
G ECO表示は走行の開始から完了までの特性曲線を要約しています。そのため、走行開始時点ではバーに活発な変化があります。長い運転時間の間では、これらの変化は小さくなります。変化の動きを見たい場合は手動でリセットしてください。
ECO表示に関する詳細は、( 213 ページ) をご覧ください。



走行と駐車





運転のヒントブレーキ操作
重要な安全上の注意事項

走行と駐車

警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでくだ
さい。

下り坂勾配

高い、および低い負荷
警告
走行中にブレーキペダルの上に足を置くと、ブレーキシステムがオーバーヒート
することがあります。これにより制動距離が増加して、ブレーキシステムが故障する原因になるおそれもあります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルをフットレストとして使用しないでください。ブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏まないでください。

 ブレーキペダルを常時踏むと、ブレー
キパッドが極端に早く磨耗する結果になります。

長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアにシフトしま
す。荷物を積んだ車両を運転するとき 大きな負担がブレーキにかけられた場合
は、このことに特に注意してください。 は、すぐに車両を駐車しないでくださ
こ の た め 、 マ ニ ュ ア ル ギ ア シ フ ト い。しばらくの間走行します。これによM( 157 ページ)を選択する必要があり り送風され、ブレーキをより速く冷却します。
ます。
長時間、ブレーキをほぼ使用せずに走行
G これは、クルーズコントロール、可した場合は、時々ブレーキの効きをテス
変スピードリミッターまたはディストロ トしてください。これを行なうには、道ニック・プラスの機能を設定した場合も 路状況に注意を払って、高速の状態から該当します。
強めにブレーキを踏み込みます。 この操エンジンのブレーキ効果を使用すること 作によりブレーキの制動力が向上しまにより、車両を加速から防ぐために必要 す。
なブレーキが少なくなります。その結果、ブレーキシステムへの負荷を軽減 濡れた路面
し、ブレーキが過熱して早く摩耗するの
激しい雨の中で、ブレーキを効かせずにを防ぎます。
長時間走行した後、初めてブレーキを効G マニュアルギアシフト M が一時的に かせたときにブレーキの反応が遅れるこ作動したとき、下り坂の勾配でアクセル とがあります。これは、洗車後または深ペダルを軽く踏み込む：オートマチック い水の中の走行後にも起こることがあり
トランスミッションは最後に作動してい ます。
たオートマチック走行モード E または S 滑りやすい路面では、ブレーキペダルをに切り替わることがあります。 オートマ しっかりと踏み込んでください。前車とチックトランスミッションはより高いギ の距離を十分に保ってください。
アにシフトすることがあります。 これ 滑りやすい路面の走行後や洗車直後は、は、エンジンのブレーキ作用を低減させ 周囲の道路状況に注意しながら強めにブます。
レーキを踏み込んでください。この操作によりブレーキディスクを加熱して、よ運転のヒント

塩分処理された路面でのブレーキ性能の制約
塩分処理した道路を走行している場合
は、塩分の層がブレーキディスクやパッドにできることがあります。これにより制動距離が著しく増加することがあります。
=塩分が蓄積するのを避けるために時々ブレーキを効かせます。そうしている
ときは、他の道路利用者を危険にさらしていないことを確認してください。
=走行の終了時と次の走行を開始するときはブレーキペダルを慎重に踏んでください。
=先行車との、十分な距離を保ってくだ
さい。

新品のブレーキパッド/ライニング
新しい、または交換されたブレーキパッ
ド / ライニングおよびディスクは、数百km走行後にのみ最適なブレーキ効果に到達します。ブレーキペダルにより大きな力をかけることにより、減少したブ
レーキ効果を補ってください。
安全を確保するため、必ず純正のブレー
キパッド / ライニング、または同等の品
質基準を満たしたものをご使用ください。メルセデス・ベンツ車のために承認されていないブレーキパッド / ライニン
グまたは同等の品質でないものは、車両の操作安全性に影響を与えることがあります。

濡れた路面の走行
ハイドロプレーニング現象
路面に特定の深さまで水がたまると、以下の状況でもハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。
=低速で走行しているとき=タイヤの溝が十分にあるとき

わだちなどの水のたまりやすい場所を避けて走行し、注意深くブレーキ操作を行なってください。

冠水路の走行 先行車や対向車も波を発生させていることに注意してください。 車が通ることにより、許容最大水深を超える可能性があります。
これらの注意事項は、どのような状況でも守ってください。 そうしないと、エン
ジン、電気装備およびトランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
冠水路を走行するときは、以下の点に注意してください。
=渡れる最大許容水深は25 cmです。
=歩くペースより速く走行しないでくだ

さい。

冬季の走行
全体的な注意事項
警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでくだ
さい。



走行と駐車

り早く乾燥させ、腐食を防止することが
できます。





走行装備

走行と駐車

危険
マフラーが遮られ、適切な換気が可能でない場合は、一酸化炭素（CO）のような有毒ガスが車内に入り込んでくることがあります。車両が雪にはまった場合などがあてはまります。致命的なけがの危
険性があります。
エンジンまたは補助ヒーターを作動させたままにする場合は、マフラーや車両周
辺に雪がないことを確認してください。
新鮮な空気の適切な供給を確保するために、風のほうを向いていない車両側のウ
インドウを開きます。

滑りやすい路面では、特に慎重に走行してください。急な加速、ステアリング、
ブレーキ操作は避けてください。
外気温度表示灯は凍結警告デバイスとして使用するための設計はされていません。そのため、この用途には適切ではありません。外気温度が変化すると、少し遅れて表示されます。
表示された温度が氷点下に近いときは、路面が凍結している可能性があります。
特に森林地域や橋の上など、路面が凍結
しやすくなります。気温が氷点下前後のときは、路面状況に特に注意してください。

冬になる前にメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で車両の寒冷時対応を実施
してください。
"冬季の使用" の注意事項を遵守してください。 ( 334 ページ)G スノーチェーンでの走行に関するさらなる情報は、( 335 ページ)をご覧ください。

サマータイヤでの走行

走行装備"冬季の使用" の注意事項を遵守してください。 ( 335 ページ)

クルーズコントロール

滑りやすい路面警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでくだ
さい。

車両がスリップしやすいとき、または低速走行中に停止できないときは、以下の指示に従ってください。
 トランスミッションをポジションNに動かします。
 ステアリング操作を修正して、車両の操縦性を確保します。

全体的な注意事項
クルーズコントロールは一定の走行速度を維持します。設定速度を超えないようにするために自動的にブレーキを効かせます。長い急な下り坂勾配で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時低いギアを選択してください。このため、マ
ニュアルギアシフト M( 157 ページ)に必ずシフトしてください。そうすることにより、エンジンのブレーキ効果を利用します。これにより、ブレーキシステ
ムへの負荷を軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。
道路や交通状況が長時間の一定速度の維持に適している場合にのみ、クルーズコ
ントロールを使用してください。約30 km/h 以上の走行速度を記憶させることができます。

走行装備



運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運転しなければ、クルーズコントロールは事故被害を軽減したり、物理的限界を超えて運転を支援することはできません。
クルーズコントロールは道路、天気、交通事情を考慮することはできません。ク
ルーズコントロールは補助装置です。運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適時にブレーキをかけ、車線を維持 C 速度を設定する / 上げる
する責任があります。
D LIM表示灯
次のような場合にはクルーズコントロー
 現在の速度 / 前回の設定速度に設定
ルを使用しないでください。
する=一定の速度を維持できないような道路
速度を設定する / 下げる
や交通状況のとき（例、混雑してる交
通やカーブしている道路）。
=滑りやすい路面。 ブレーキや加速によ クルーズコントロールと可変スピー

ドリミッターを切り替える クルーズコントロールの解除

り駆動輪が駆動力を失い、車両が滑る
おそれがあります。
=霧や激しい雨、雪のときなど、視界が不十分なとき。
運転者を交代する場合は、交代する運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。

クルーズコントロールを作動させると、記憶された速度がマルチファンクション
ディスプレイに約５秒間表示されます。
マルチファンクションディスプレイには、記憶された速度と最高速度の間のセグメントが点灯します。

クルーズコントロールレバー

作動条件

クルーズコントロールレバーでクルーズ
コントロールおよび可変スピードリミッ
ターを操作できます。
クルーズコントロールレバーのLIM表示
灯は、選択したシステムの状態を表しています。

クルーズコントロールを作動させるには、以下の条件をすべて満たしている必
要があります。

=LIM表示灯が消灯：

クルーズコント
ロールが操作可能な状態です。
=LIM表示灯が点灯： 可変スピードリ
ミッターが操作可能な状態です。

=パーキングブレーキを解除していること=約30 km/h以上で走行していること=ESP® を使用しているが機能が介入していないこと=オートマチック車でセレクタレバーがD のポジションにあること=クルーズコントロールが選択されてい

ること



走行と駐車

重要な安全上の注意事項



走行装備
 クルーズコントロールの選択： LIM 表

示灯 D がオンまたはオフかどうか確

走行と駐車

認します。
消灯しているときは、クルーズコント
ロールが選択されています。
 消灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印の方向 に押します。
クルーズコントロールレバーのLIM表
示灯 D が消灯します。クルーズコン
トロールが選択されます。

設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前 に軽く引きます。
 アクセルペダルから足を放してください。
初めてクルーズコントロールを作動させたときは現在の速度が記憶され、または以前に記憶した速度に車両速度を制御します。

速度の記憶、維持、呼び出し
速度の設定

現在の速度を記憶および維持する
約30 km/h以上で走行しているときは、 車両が設定速度まで加速または減速する
までには少し時間がかかることに注意し現在の速度が記憶されます。
てください。
 希望の速度に加速します。
 設定速度を上げるにはクルーズコント
 クルーズコントロールレバーを上 C
ロールレバーを上 C に、設定速度をまたは下に軽く操作します。
下げるには下 に操作します。
 アクセルペダルから足を放してくださ 希望した速度に到達するまでクルーズい。
コントロールレバーを保持します。
クルーズコントロールが作動します。
 クルーズコントロールレバーから手を車両は自動的に速度を維持します。
放します。
G 急な上り坂では、クルーズコントロー
新しい速度が記憶されます。
ルは記憶された速度を維持できないこと  設定速度を約 1 km/h単位で調整すがあります。勾配が小さくなると再び記
る： クルーズコントロールレバーを憶された速度を維持します。クルーズコ
上 C または下に軽く操作します。
ントロールは急な下り坂では自動的にブ
前回の設定速度が約 1 km/h 単位で増レーキを効かせることにより記憶された減します。
速度を維持します。
 設定速度を約 10 km/h 単位で調整す
現在の速度の記憶および最後に記憶したる： クルーズコントロールレバーを速度の呼び出し上 C または下 に手応えのあるとこ
警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度と異なるときは、車両が加速または減速します。 設定速度を覚えていないと、車両が不意に加速したりブレーキがかかることがあります。 事故の危険性があります。

ろを越えて操作します。
前回の設定速度が約 10 km/h 単位で増減します。

G クルーズコントロールは、アクセル
ペダルを踏んでも解除されません。例えば、追い越しのために一時的に加速した
ときは、追い越しが終了した後にクルーズコントロールは、最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。

クルーズコントロールの解除
クルーズコントロールを解除するにはい
くつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方 に軽く押します。
または
 ブレーキを効かせます。
または クルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く押します。
可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーのLIM表示灯 D が点灯します。
以下のときはクルーズコントロールが自動的に解除されます。
=パーキングブレーキで車両を停止しているとき=30 km/h 以下で走行しているとき=ESP® が介入したり、ESP® を解除したとき=オートマチックトランスミッション装

備車では、走行中にポジション N にシフトした。
クルーズコントロールが解除されると警告音が鳴ります。マルチファンクション
ディスプレイにクルーズコントロール解除 というメッセージが約5秒間表示されます。

G エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。
スピードリミッターを低減させることも、物理的法則を乗り超えることもできません。可変スピード
リミッターは道路、天候および交通状況を考慮することはできません。可変ス
ピードリミッターは単なる支援にすぎません。運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適時にブレーキをかけ、車線を維持する責任があります。
運転者を交代する場合は、次の運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。

全体的な注意事項
可変スピードリミッターまたはスノータ
イヤスピードリミッターを設定することができます。
=可変スピードリミッターは市街地などでの速度制限のためのものです。
=スノータイヤスピードリミッターは、

ウィンタータイヤを装着して走行する
ときなど、長時間の速度制限のためのシステムです。( 175 ページ)G スピードメーターに表示された速度は記憶された制限速度と若干異なる場合があります。
可変スピードリミッター
全体的な注意事項
クルーズコントロールレバーでクルーズ
コントロールまたはディストロニック・
プラスおよび可変スピードリミッターを操作できます。
クルーズコントロールレバーのLIM表示
灯は、選択したシステムの状態を表しています。
=LIM表示灯 が消灯： クルーズコント

ロールまたはディストロニック・プラ
スが選択されています。
重要な安全上の注意事項=LIM表示灯が点灯： 可変スピードリ
運転スタイルを合わせていない場合は、ミッターが操作可能な状態です。
可変スピードリミッターは事故の危険性




走行と駐車

走行装備



走行装備
エンジンがかかっているときにクルーズ
コントロールレバーを使用して、約30 km/h 以上のあらゆる速度に速度を制限できます。

現在の速度の記憶エンジンがかかっているときにクルーズ
コントロールレバーを使用して、約30 km/h 以上のあらゆる速度に速度を制限できます。
 クルーズコントロールレバーを上 Cまたは下に軽く操作します。

走行と駐車

現在の速度が記憶されます。5秒間、マルチファンクションディスプレイに
制限速度 100 km/h のように記憶した速度が表示されます。

C 現在の走行速度、またはより速い速度を記憶する
D LIM表示灯
 現在の走行速度を記憶する、記憶されている速度を呼び出す
現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶する クルーズコントロールまたはディス
トロニック・プラスと可変スピード
リミッターを切り替える 可変スピードリミッターを解除する
可変スピードリミッターの選択
 LIM表示灯 D が点灯しているか確認
してください。
点灯しているときは、可変スピードリ
ミッターはすでに選択されています。
点灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印の方向 に押します。
クルーズコントロールレバーのLIM表
示灯 D が点灯します。可変スピード
リミッターが選択されます。

現在の速度の記憶および最後に記憶させた速度の呼び出し警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度より低いときは、車両が減速します。 設
定速度を覚えていないと、車両が不意に減速することがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前 に軽く引きます。
 設定した速度を 1 km/h 単位で調整す

る：高い速度には上方へ C、低い速度に下方へ、クルーズコントロールレ

バーを手応えのあるところまで軽く押します。
または
 希望する速度に設定されるまでクルー
ズコントロールレバーを圧力点まで押して保持します。速度を上げる場合には C の方向に、速度を下げる場合にはの方向にクルーズコントロール

レバーを操作します。
 設定した速度を 10 km/h 単位で調整する：高い速度には上方へ C、低い速度には下方へ、クルーズコントロー

ルレバーを手応えのあるところを越えて軽く押します。
または
 希望する速度に設定されるまでクルー
ズコントロールレバーを圧力点を越えて保持します。速度を上げる場合には C の方向に、速度を下げる場合にはの方向にクルーズコントロール

レバーを操作します。
可変スピードリミッターの解除
ブレーキ操作で可変スピードリミッターを解除することはできません。
可変スピードリミッターを解除するにはいくつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方 に軽く押します。
または クルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く押します。
クルーズコントロールレバーのLIM表
示灯 D が消灯します。可変スピード
リミッターは解除されます。
クルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスが選択されます。

この後、記憶されている速度を超えることができます。 スピードトロニックは、
以下のとき再び作動します。
=キックダウンなしで記憶されている速度以下で走行したとき=新たに速度を設定したとき、または=最後に保存した速度を再度呼び出したとき
マルチファンクションディスプレイのメッセージ 可変スピードリミッター制御
待機中 が消えます。

スノータイヤスピードリミッター
マルチファンクションディスプレイを使用して、約160 km/h(例えばウィン
タータイヤで走行するとき) から最高速度までの間の値に、常に速度を制限できます( 225 ページ)。
記憶された速度に到達する少し前に、マルチファンクションディスプレイに速度が表示されます。
可変スピードリミッターを解除しても、スノータイヤスピードリミッターは作動したままになります。
アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでも（キックダウン）、記憶された制限
速度を超えることはできません。

G エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。

ディストロニック・プラス

キックダウン

全体的な注意事項

ディストロニック・プラスは速度を制御
可変スピードリミッターを待機状態に切し、前方に検知された車両との距離を自り替える
動的に維持する補助を行ないます。車両
アクセルペダルを踏み応えのあるところはレーダーセンサーシステムの支援で検を越えて踏み込むと（キックダウン）、
知されます。ディストロニック・プラス
可変スピードリミッターは待機状態に切は設定された速度を超えないように自動
り替わります。マルチファクションディ
的にブレーキを効かせます。
スプレイに以下のメッセージが表示されます。可変スピードリミッター制御待機 長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアにシフトしま中。
す。荷物を積んだ車両を運転するとき




走行と駐車

走行装備

走行と駐車

走行装備
は、このことに特に留意してください。
そうすることにより、エンジンのブレー
キ効果を利用します。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブ
レーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。
ディストロニック・プラスが衝突の危険があることを検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告を行ないます。運転者の操作なしでは、ディストロニック・プラスは衝突を回避することはできません。断続的な警告音が鳴り、メーターパ
ネルの距離警告灯が点灯します。安全な場合にのみ、ただちにブレーキを効かせて先行車両との距離を広げ、危険回避の操作を行なってください。
走行中にディストロニック・プラスがが運転者を支援するためには、レーダーセンサーシステムが作動していなければなりません。
ディストロニック・プラスは0 km/h 〜
200 km/hの間の速度で作動します。
急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないでください。

重要な安全上の注意事項
警告
ディストロニック・プラスは以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=駐停車している車両など、道路上の静止している障害物=対向車や横切る車両
この場合、ディストロニック・プラスは警告も介入も行ないません。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。

警告
ディストロニック・プラスは、他の道路
使用者や複雑な交通状況を常に明確に認識できるとは限りません。
その場合、ディストロニック・プラスは
以下のように作動することがあります。
=不必要な警告を行ない、車両にブレー

キをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる=不意に加速する事故の危険性があります。
特に、ディストロニック・プラスから警告が送られた場合は、慎重に運転しブレーキをかける用意をしてください。
警告
ディストロニック・プラスは最大可能減
速の 50% まで車両にブレーキを効かせます。減速が十分でない場合は、ディストロニック・プラスは視覚的および聴覚的警告で運転者に警告します。事故の危険性があります。
これらの状況では自分でブレーキを効かせ、回避行動を取るように試みてください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき=洗車時

運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運転しなければ、ディストロニック・プラ
スは事故被害を軽減したり、物理的限界を超えて運転を支援することはできません。ディストロニック・プラスは路面、
天候および交通状況を考慮することはできません。ディストロニック・プラスは
あくまでも運転を支援するシステムで

走行装備=一定の速度を維持できないような道路

および交通状況（例：混雑している交
通状況、または曲がりくねっている道路）=滑りやすい路面。ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑る
おそれがあります。
=霧や激しい雨、雪のときなど、視界が不十分なとき。
ディストロニック・プラスは、オートバ
イなど前方を走行している幅の狭い車
両、または異なる車線を走行している車両を検知しないことがあります。
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。

運転者を交代する場合は、交代する運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。

クルーズコントロールレバー
クルーズコントロールレバーでディスト
ロニック・プラスや可変スピードリミッ
ターを操作できます。
クルーズコントロールレバーのLIM表示
灯は、選択したシステムの状態を表しています。
=LIM表示灯 が消灯： ディストロニッ

ク・プラスが選択されています。
可変スピードリミッターが操作可能な状態です。

=LIM表示灯が点灯：=センサーに異物が付着しているときまたはセンサーが何かでおおわれているとき=雪または激しい雨が降っているとき=他のレーダー送信機による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射の可能性がある
ディストロニック・プラスが先行車を検知しなくなると、予期せず、設定速度まで加速することがあります。
このときの速度は以下のようになることがあります：=合流車線または出口車線での速度が高すぎる=右側車線を走行中に速度があがり、左側車線の車を追い越してしまう（片側2車線の道路で）=左側車線を走行中に速度があがり、右側車線の車を追い越してしまう（片側2車線の道路で）C 現在の走行速度、またはより速い速度を記憶する
D 指定最短距離を設定する
 LIM表示灯

現在の走行速度を記憶する、記憶されている速度を呼び出す
 現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶する ディストロニック・プラスと可変ス
ピードリミッターを切り替えるk ディストロニック・プラスを解除する
ディストロニック・プラスの選択
 LIM表示灯  が消灯しているか確認

してください。


走行と駐車す。運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適時にブレーキをかけ、車線を維持する責任があります。
以下のときは、ディストロニック・プラ
スを使用しないでください：走行と駐車

走行装備
消灯しているときは、ディストロニッ 設定する
ク・プラスがすでに選択されています。  クルーズコントロールレバーを軽く手 消灯していないときは、クルーズコン
前に引く か、上 C または下  に
トロールレバーを矢印の方向 に押し操作します。
ディストロニック・プラスが作動しまます。
す。
クルーズコントロールレバーのLIM表
示灯  が消灯します。ディストロニッ  希望の速度が設定されるまでクルーズ
コントロールレバーを押し上げたまま
ク・プラスが選択されます。
にするか C 下げたままにします 。

ディストロニック・プラスの作動
作動条件
ディストロニック・プラスを作動させるには、以下の条件をすべて満たさなければなりません。

 アクセルペダルから足を放してください。
希望の記憶させた速度までのみ、先行車の速度に自車の速度が合わせられます。

G アクセルペダルから完全に足を放していない場合は、マルチファンクション
ニック・プラスが使用できるようにな ディスプレイに ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ 制御待機中
る前に少なくとも2分間走行している。 というメッセージが表示されます。この=電気式パーキングブレーキが解除されときは、ゆっくり走行している先行車とている。
の設定距離は維持されません。アクセル=ESP® が作動しているが、介入していペダルの位置に応じた速度で走行します。
ない。
=アクティブパーキングアシストが作動停止しているときもディストロニック・
プラスを作動させることができます。設していない。
定できる最低速度は30 km/hです。
=トランスミッションがポジション D で クルーズコントロールレバーを軽く手ある。
=P から D にシフトするときに運転席
前に引くか、上 C または下 にドアが閉じていること、または運転者操作します。
のシートベルトが装着されていること
ディストロニック・プラスが作動しま=助手席ドアとリアドアが閉じている。
す。
=エンジンがかかっている。ディストロ=クルーズコントロールレバーでディス

トロニック・プラス機能が選択されている( 177 ページ)。

現在の速度/最後に記憶させた速度で作動させる
警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度と異なるときは、車両が加速または減速します。 設定速度を覚えていないと、車両が不意に加速したりブレーキがかかることがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を

走行装備

 クルーズコントロールレバー( 177ページ)を手前に軽く引きます。
 アクセルペダルから足を放してください。
ディストロニック・プラスが作動します。初めて作動させたときは、そのときの速度が記憶されます。それ以外のときは、以前に記憶させた値に車両の巡航速度を設定します。

先行車両が減速したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、車両にブレーキを効かせます。このようにして選択された距離が維持されます。
より速く走行している先行車両をディストロニック・プラスが検知すると、走行速度が上がります。記憶した速度までのみ車両は加速します。

走行モードの選択
走行モード S または M を選択したときは、ディストロニック・プラスはスポー
ティな運転スタイルをサポートします( 155 ページ)。先行車両の後方で、まディストロニック・プラスでの運転
たは設定した速度まで非常にダイナミックに加速します。走行モード E を選択し発進と走行
G 未確認の障害物に面しているとき、 た場合は、車両は緩やかに加速します。
または他の車両と異なるラインを走行す この設定は交通渋滞で推奨されます。
るときにも、車両は発進できます。その後に車両は自動的にブレーキを効かせます。事故の危険性があります。いつでもブレーキを効かせる準備をしてください。
ブレーキを踏んだとき、車両が停止していないときはディストロニック・プラスは解除されます。
 ディストロニック・プラスで発進したい場合： ブレーキペダルから足を放します。
 クルーズコントロールレバー ( 177ページ) を手前 に軽く引きます。

車線の変更
追い越し車線に移るときは、以下のときにディストロニック・プラスが運転者を支援します。
=70 km/h より速く走行しているとき=ディストロニック・プラスが先行車両との距離を保っているとき=方向指示灯を作動させているとき=ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき
これらの条件を満たした場合は、車両は加速します。車線変更に時間がかかりす
ぎたり、車両と先行車両との距離が狭す
ぎるときは、加速は中断されます。

または 軽く加速します。
G 車線を変更するときは、ディストロ
車両が発進して、速度を先行車両の速ニック・プラスは左側ハンドル車両では度に合わせます。
左の車線を、右側ハンドル車両では右の検知された車両が前方にいない場合は、 車線をモニターします。
車両は設定した速度まで加速します。
先行車両がいない場合は、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロールと同じ方法で作動します。



走行と駐車

覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。





走行装備
停止
警告
車から離れるときは、ディストロニッ
ク・プラスによりブレーキがかかっていても以下の場合は車両が動き出すことが
あります。

走行と駐車

=システムまたは電源供給に異常がある

とき=乗員または車外の誰かがクルーズコン

トロールレバーを操作して、ディスト
ロニック・プラスが解除されたとき=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造されたとき=バッテリーの接続を外したとき=同乗者などがアクセルペダルを踏んだ
とき
事故の危険性があります。
車から離れるときは、必ずディストロ
ニック・プラスをオフにして車両が動き出さないように固定します。

ディストロニック・プラスが作動していて以下のようなときに電気式パーキング
ブレーキによって車両が動かなくなります。
=シートベルトが着用されておらず、運転席ドアが開いているとき=ECOスタートストップ機能により自動的に停止しているのではなく、エンジンが停止しているとき=システムに異常が発生しているとき=電力供給が十分でないとき異常が発生したときは、トランスミッ
ションが自動的にポジション P にシフトされることもあります。

速度の設定
車両が設定速度まで加速または減速する
までには少し時間がかかることに注意してください。

ディストロニック・プラスの解除についてのさらなる情報は( 181 ページ)をご覧ください。
先行車両が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、車両が停止するまでブレーキを効かせます。
一度車両が停止すると、停車したままになり、ブレーキを踏む必要はありません。

C 現在の走行速度、またはより速い速G しばらくすると電気式パーキングブ
レーキにより車両が動かなくなり、サービスブレーキは解除されます。

度を記憶する
D 現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶する

G 指定した最短距離によっては、車両
は先行車両後方の十分な距離があるところで停止することがあります。指定最短
距離はクルーズコントロールレバーのコ
ントローラーを使用して設定します。

 設定速度を上げるにはクルーズコント

ロールレバーを上 C に、設定速度を下げるには下 D に操作します。
 希望した速度に到達するまでクルーズ

コントロールレバーを保持します。

走行装備



放します。
新しい速度が記憶されます。ディスト
ロニック・プラスが作動し、車両速度を新しく記憶した速度に調整します。
 設定速度を約 1 km/h単位で調整す
る： クルーズコントロールレバーを
上 C または下 D に軽く操作します。
前回の設定速度が約 1 km/h 単位で増減します。
 設定速度を約 10 km/h 単位で調整す
る： クルーズコントロールレバーを
上 C または下 Dに手応えのあるとこ
ろを越えて操作します。
前回の設定速度が約 10 km/h 単位で増減します。

 長くする： コントローラー  を Dの方向にまわします。
ディストロニック・プラスは自車と先行車との距離をより長く維持します。
 短くする： コントローラー  を Cの方向にまわします。
ディストロニック・プラスは自車と先行車との距離をより短く維持します。

G ディストロニック・プラスは、アクセルペダルを踏んでも解除されません。
追い越すために一時的に加速したとき ディストロニック・プラスの解除
は、追い越しが終了した後にディストロ
ニック・プラスは、最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。
最短車間距離の設定

時間間隔を1秒から2秒の間で変えることにより、ディストロニック・プラスの指定最短距離を設定することができます。この機能により、車両速度に応じてディストロニック・プラスが維持する、先行車との最短距離を設定することがで ディストロニック・プラスを解除するにきます。マルチファンクションディスプ はいくつかの方法があります。
レイでこの距離を表示することができま クルーズコントロールレバーを前方 Cす ( 182 ページ)。
に軽く押します。
G 法令に要求されているような先行車
または両との最短距離を維持していることを確 車両が停止していない場合はブレーキ認してください。必要であれば、先行車を効かせます。
との距離を調整してください。



走行と駐車

 クルーズコントロールレバーから手を



走行装備
または
 クルーズコントロールレバーを矢印 

走行と駐車の方向に軽く押します。
可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーのLIM表示灯 D が点灯します。

メーターパネルのディストロニック・
プラスディスプレイ
スピードメーターの表示

ディストロニック・プラスを解除すると、マルチファンクションディスプレイ
に ディストロニック・プラス オフ というメッセージが約5秒間表示されます。

G エンジンを停止するまでは、最後に記憶された速度が記憶されたままになります。アクセルペダルを踏んだ場合でも、ディストロニック・プラスは解除されません。
以下の場合は、ディストロニック・プラ
スが自動的に解除されます。
=電気式パーキングブレーキを効かせた、または車両が自動的に電気式パーキン
グブレーキで固定された。
=ESP® が介入したり、ESP® を解除した
=トランスミッションが P、R、またはN ポジションにある。
=発進するためにクルーズコントロール
レバーを前方に引き、助手席ドアまたはリアドアの1つが開いている。
=車が横滑りしている。
=アクティブパーキングアシストを作動させた。
ディストロニック・プラスが解除された
場合は、警告音が鳴ります。マルチファ
ンクションディスプレイに ディストロ
ニック・プラス オフ というメッセージが約5秒間表示されます。

例：スピードメーターのディストロニック・
プラスの表示ディストロニック・プラスが作動しているとき、設定した速度範囲の1 個または2 個のセグメント D が点灯します。
ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度  と設定した
速度 C の間のセグメント D が点灯します。

G 設計上の理由により、スピードメー
ターに表示された速度はディストロニッ
ク・プラスで設定された速度と少し異なることがあります。
ディストロニック・プラスが非作動のときの表示

C 検知された場合の先行車両
D 距離インジケーター：先行車両までの現在の距離走行装備

離（調整可能）自車
マルチファンクションディスプレイのア
シストメニュー ( 218 ページ) でアシスト表示を選択できます。
 マルチファンクションディスプレイを使用して、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ 機能を選択します ( 219 ページ)。

ディストロニック・プラスでの運転のヒント
全体的な注意事項
以下には、特に注意すべき道路や交通状
況の記載が含まれています。そのような状況では必要であればブレーキを効かせてください。ディストロニック・プラスは解除されます。
カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき

ディストロニック・プラスが作動しているときの表示C 検知された場合の先行車両
D 設定した先行車両までの指定最短距

離（調整可能） 自車

カーブではディストロニック・プラスの
車両を検知する能力には限界があります。予期せずまたは遅くブレーキを効かせることがあります。
車線の中央を走行していない車両

ディストロニック・プラス作動（文字はクルーズコントロールレバーが動かされたときにのみ表示されます）
 マルチファンクションディスプレイを使用して、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ 機能を選択します ( 219 ページ)。
ディストロニック・プラスを作動させると、設定した速度が約5秒間最初に表示されます。

ディストロニック・プラスは車線の中央を走行していない車両を認識することができません。先行車との距離は非常に短くなることがあります。



走行と駐車

 設定した先行車両までの指定最短距





走行装備
車線変更する他の車両があるときとがあります。例えば、検知していた車両がカーブを曲がり、障害物や停止車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対してブレーキを効かせないことがあります。

走行と駐車

横切る車両があるとき

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知しません。この車両との距離は非常に短くなることがあります。
幅の狭い車両があるとき
ディストロニック・プラスは車線を横切る車両を誤って検知することがあります。 交差点の信号でディストロニック・
プラスを作動させると、例えば不意に車両が発進することがあります。

ホールド機能重要な安全上の注意事項
ディストロニック・プラスは道路の端の幅の狭い車両を検知しないことがあります。先行車との距離は非常に短くなることがあります。
障害物や停止車両

警告車両を離れるときは、ホールド機能によりブレーキを効かせているにも関わらず、以下のときに発進するおそれがあります。
=システムまたは電圧の供給に不具合がある=例えば車両乗員によってアクセルペダ

ディストロニック・プラスは障害物や停止車両に対してブレーキを効かせないこルが踏まれることによりホールド機能が解除される=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造される=バッテリーの接続が外された
事故の危険性があります。
車両を離れる前には常にホールド機能を解除し、発進しないように車両を固定してください。

走行装備
 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：

ホールド機能を作動させる=洗車時

ホールド機能 ( 185 ページ)を解除してください。

全体的な注意事項
ホールド機能は以下のようなときに運転者を補助します。
=特に急な坂道で発進するとき=急な坂道で車を動かすとき=発進待ちをしているとき

運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。
発進するためにアクセルペダルを踏み込
むと、ブレーキ効果が解除されホールド機能は解除されます。

作動条件
ホールド機能は以下のときに作動させることができます。
=車両が停止しているとき=エンジンがかかっているとき、またはエンジンをECOスタートストップ機能
によって自動的に停止しているとき=運転席ドアを閉じているとき、または運転者がシートベルトを着用している
とき=パーキングブレーキが解除されているとき=オートマチックトランスミッション装備車でD、R、N のポジションにトラ
ンスミッションがあるとき=ディストロニック・プラスが解除されているとき

例：カラーマルチファンクションディスプレ
イ装備車
 作動条件が合っていることを確認します。
 ブレーキペダルを踏んでください。
 マルチファンクションディスプレイ

に C が表示されるまでブレーキペダ
ルを素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動します。ブレーキ
ペダルから足を放すことができます。

G 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合には、少し待った後に再度試してください。
ホールド機能を解除する
ホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。
=加速したとき オートマチックトランス

ミッション装備車：トランスミッショ
ンがシフトポジション D または R のとき=オートマチックトランスミッション装備車で、シフトポジションが P のとき=マルチファンクションディスプレイ
の C が消えるまでブレーキペダルを再度深く踏んだとき=電気式パーキングブレーキを効かせて車両を動かないようにしたとき=ディストロニック・プラスを作動させたとき

G しばらくすると電気式パーキングブ
レーキにより車両が動かなくなり、サービスブレーキは解除されます。


走行と駐車

=けん引されるとき



走行装備
ホールド機能が作動した状態で以下の状
況になると、電気式パーキングブレーキ
が自動的に車両を固定します。
=運転席ドアが開いていて、運転席の=トランスミッションがポジションがDにあるとき=走 行 モ ー ド

M が選択されている( 155 ページ)とき

走行と駐車

シートベルトが着用されていないとき=ECOスタートストップ機能により自動レーススタートの作動的に停止しているのではなく、エンジンが停止しているとき=システムに異常が発生しているとき=電力供給が十分でないとき異常が発生したときは、トランスミッ
ションが自動的にポジション P にシフトされることもあります。

 ブレーキペダルを左足で踏み、そのま

レーススタート

G 作動条件が満たされない場合は、レーススタートは中断されます。マルチファ
ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ に RACESTART 使用できません 取扱説明書を参照というメッセージが表示されます。

重要な安全上の注意事項
レーススタートは停車状態からの最適な加速を可能にします。このためには、作動に適した高いグリップの路面であることが前提条件になります。
レーススタートはサーキットでのみ使用
してください。

G レーススタートは、AMG車両でのみ作動させることができます。
作動条件
以下のときにレーススタートを作動させることができます。
=ドア、ボンネットおよびトランクリッ

ドが閉じているとき=エンジンが作動状態で、トランスミッ

ション、4輪駆動クラッチおよびエンジンが作動温度に達しているとき=スポーツハンドリングモードになっているとき ( 69 ページ)
=ステアリングが直進位置にあるとき=車両が停止していて、ブレーキペダル

を踏んでいる（左足で）とき

ま保持します。
 両方のパドルシフトを引いて、保持します。
 マルチファンクションディスプレイに

RACE START 確認:右側パドル 中断:
左側パドルというメッセージが表示されます。
 両方のパドルシフトを放します。

 中断する：ステアリング左側のシフト

パドルを引きます( 156 ページ)。
または 確認する：ステアリング右側のシフト
パドルを引きます( 156 ページ)。
マルチファンクションディスプレイに
RACE START 使用できます ｱｸｾﾙを踏んで下さい というメッセージが表示されます。

G 数秒以内にアクセルペダルを踏み込
まないと、レーススタートは解除されます。マルチファンクションディスプレイ
にRACE START 中断されましたというメッセージが表示されます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏みます。
エンジン回転数が上昇します。
マルチファンクションディスプレイに
RACE START スタートするには ブ
レーキを離して下さいというメッセー
ジが表示されます。

走行装備

 ブレーキペダルから足を放し、アクセ

時にブレーキをかけ、車線を維持する責任があります。
不十分なグリップのため駆動輪が空転する場合=発進するときは、アクセルペダルを必

要な分だけ踏んでください。
ルペダルを踏んだままにしてください。 =走行中はアクセルペダルを緩めてくだ
最大加速で車両が発進します。
さい。
マルチファンクションディスプレイに 
片方のアクスルを持ち上げた状態でRACE START オン というメッセー
車両をけん引しないでください。 トラン
ジが表示されます。
スファーケースを損傷するおそれがあり車両が約 50 km/hの速度に達したとき ます。このような損傷はメルセデス・ベに、レーススタートは解除されます。走 ンツの一般保証では保証されません。 全
行モードSが設定されます。スポーツハ ての車輪が接地しているか、完全に持ち
ンドリングモードはそのままになりま 上がっていなければなりません。 車輪全す。
てが完全に接地している状態で車両をけ
レーススタートの間にアクセルペダルか ん引するときは、取扱説明書に従ってくら足を放したり、作動条件を満たさなく ださい。
なった場合は、レーススタートは解除さ G
冬に走行するときは、ウィンタータ
れます。マルチファンクションディスプ
イヤ (M+S タイヤ)や必要であればスレイにRACE START 使用できませんま
ノーチェーンを装着すると4MATICの効
たはRACE START 中断されましたとい果が最大限に発揮されます。
うメッセージが表示されます。

G 短時間で連続して数回使用すると、パークトロニック
レーススタートは一定の距離を走行するまで利用できなくなります。
重要な安全上の注意事項
4MATIC
4MATICは4輪全てが常に駆動しています。不十分な接地力により駆車輪が空転したときはいつでも、ESP®とともに車両の駆動力を向上させます。
運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運転しなければ、4MATICは事故被害を軽減したり、物理的限界を超えて運転を支援することはできません。4MATICは路面、天候および交通状況を考慮することはできません。4MATIC はあくまでも運転を支援するシステムです。運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適パークトロニックは超音波センサーによる駐車時に運転者を支援するシステムです。フロントバンパーの6個のセンサーとリアバンパーの6個のセンサーを使用
して、車両周辺のエリアをモニターします。パークトロニックは、車両と物体との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは駐車を支援するシステムです。運転者の代わりに周辺状況を確認することはできません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作
や駐車を行なう間は、進行方向に人や動物、障害物が存在しないことを確認して
ください。


走行と駐車

G 短時間でブレーキペダルを放さない
場合は、レーススタートは中断されます。マルチファンクションディスプレイ
にRACE START 中断されましたというメッセージが表示されます。

走行と駐車



走行装備
 駐車するときは、鉢植えやトレーラー
けん引部などセンサーの上下にあるものに十分注意をしてください。パークトロ
ニックはこれらが車両の至近距離にある
ときは感知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。
センサーは雪やその他の超音波を吸収しやすいものを感知しないことがあります。
自動洗車機やトラックの圧縮空気ブレー
キ、空気ドリルなどが発生する超音波によりパークトロニックが機能しないことがあります。
不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。
パークトロニックは以下のようなときに自動的に作動します。
=イグニッションをオンにします。

C 例：左側フロントバンパーのセンサー

側面図=トランスミッションをポジションD、Rまたは Nにしたとき=パーキングブレーキを解除したとき

パークトロニックは 18 km/h 以上の速度で解除されます。それより低い速度で再作動します。

センサーの範囲
全体的な注意事項
以下のとき、パークトロニックは障害物を考慮しません：=人や動物、障害物などが検知範囲の下にあるとき=車両から突き出た荷物や車両後部、積載用スロープなどが検知範囲の上にあ
るとき

上面図

センサーに汚れ、氷および泥がないようにしてください。適切に機能しないことがあります。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃してください。( 304 ページ)
フロントセンサー
センター部

約100 cm

コーナー部

約60 cmリアセンサーセンター部

約20 cm

エンジンがかかっているときに、ギアレ
バーポジションまたはオートマチックト
ランスミッションのトランスミッション
ポジションと車両の進行方向によって、どの警告表示が作動するかが決定されます。
オートマチックトランスミッション:

コーナー部

約20 cmシフトポジション 警告表示

センター部

約120 cm

コーナー部

約80 cm

最小範囲

この範囲内に障害物があるときは、対応する警告灯が点灯して警告音が鳴ります。最短感知距離以下になると、警告灯が表示されなくなることがあります。

警告ディスプレイ警告表示はセンサーと障害物との距離を示します。前方エリアの警告表示は中央
送風口上部のダッシュボードにあります。後方のエリアに対するインジケー
ター/作動表示灯は後席のルーフライニ
ング部分にあります。

D

前方のエリアが作動します。

R、N または車両 前方と後方のエリが後退していると アが作動します。
きP

どのエリアも作動しません。

車両が障害物に近づくにつれ、障害物からの車両の距離に応じて1個またはそれ以上のセグメントが点灯します。
以下のように警告が行なわれます。
=6個目のセグメントを超えると、断続的な警告音が約2秒間聞こえます。
=7 個目のセグメントを超えると、警告音が約2 秒間聞こえます。これは、最短距離に達していることを示しています。

パークトロニックの解除/作動
前方エリアの警告表示
C 車両左側のセグメント
D 車両右側のセグメント
 作動準備ができていることを示すセ

グメント
車両の各側の警告表示は5個の黄色の、および2個の赤色のセグメントに分けられます。作動準備ができていることを示
す黄色いセグメント  が点灯すると、 C 表示灯
パークトロニックは作動が可能です。

D パークトロニックの解除

/

作動




走行と駐車

走行装備



走行装備
表示灯 C が点灯しているときは、パー
クトロニックは解除されています。

走行と駐車

G エンジンスイッチのキーを2の位置にするとパークトロニックは自動的に作動
します。

走行装備



パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

パークトロニック警
告表示の赤色のセグ
メントだけが点灯している。警告音が約２秒間聞こえる。
パークトロニックがその後解除され、パークトロニックス
イッチの表示灯が点灯する。

パークトロニックが故障して、停止している。
 問題が続く場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工

走行と駐車場でパークトロニックを点検してください。

パークトロニックの パークトロニックセンサーが汚れているか、干渉がある。
赤色インジケーター  パークトロニックセンサーを掃除してください ( 304だけが点灯している。 ページ)。
パークトロニックが 
エンジンスイッチを2の位置にしてください。
その後解除される。
電波や超音波の外部要因が問題の原因になっている。
 場所を変えてパークトロニックが作動するか確認してください。

アクティブパーキングアシスト
全体的な注意事項
アクティブパーキングアシストは超音波により駐車を支援するシステムです。車両の両側の道路を測定します。駐車マー
クは、適切な駐車スペースを示します。
自動的なステアリングの介入で、移動および駐車している間に支援を行ないます。パークトロニックも利用できます( 187 ページ)。

重要な安全上の注意事項
アクティブパーキングアシストはあくま
でも運転を支援するシステムです。運転者の代わりに周辺状況を確認することはできません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。操作範囲に人や動物や物がないことを確認してください。
パークトロニックが解除されているとき
は、アクティブパーキングアシストも使用できません。
警告
駐車するときや駐車スペースから出るとき、車両がはみ出し、対向車線に入ることがあります。他の道路使用者とぶつかる可能性があります。事故の危険性があります。
他の道路利用者に注意してください。必要な場合は停車して、アクティブパーキ
ングアシストの作動を解除してください。

 避けられないときは、ゆっくりと鋭角でない角度で縁石などの障害物を乗り越えてください。 ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。




走行装備
アクティブパーキングアシストは、以下のような駐車するのに適さないスペースを表示することがあります：

アクティブパーキングアシストは以下のような駐車スペースで使用してください。

=駐車または停車の規制=走行する方向と平行なとき=私道の手前または建物の出入り口=カーブしていないまっすぐな道のとき=路面が駐車するのに適してない場所=歩道などでなく、道路と同じ高さにあ

走行と駐車

駐車の知識：=狭い道路では、できるだけ駐車スペー

る

駐車スペースの検知

スの近くを通過して走行してください。
駐車スペースが計測されるとき、アク=ゴミが散らかっていたり、草が茂っている駐車スペースは、確認や測定が不 ティブパーキングアシストの検知範囲より上にある障害物は検知されません。例
正確になることがあります。
えば、車両から突き出た荷物や車両後=トレーラーけん引部が一部を占有して部、積載用スロープなどは、駐車スペー
いる駐車スペースは、それが識別できスを計測するときに考慮されません。
なかったり、測定が不正確になることがあります。
警告=雪や激しい雨により正しく計測されて検知範囲上に障害物があると、アクティ
ブパーキングアシストが早すぎるステア
いない駐車スペースに誘導されること
リング操作をすることがあります。 衝突があります。
するおそれがあります。 事故の危険性が=駐車操作を行なっている間は、パークあります。
トロニック ( 189 ページ) の警告メッアクティブパーキングアシストの検知範
セージに注意してください。
囲上に障害物があると、車両が停止し、=運転者はいつでもステアリング操作にアクティブパーキングアシストが解除さ介入して修正できます。その場合はアれます。
クティブパーキングアシストが解除さ検知範囲に関して詳しくは ( 188 ペー
れます。
ジ) をご覧ください。
=車両からはみ出ている荷物を運んでいるときは、アクティブパーキングアシ アクティブパーキングアシストは、以下の場合は進行方向と直角なスペースでのストを使用しないでください。
=スノーチェーンを装着しているときは、 駐車を支援しません。
決してアクティブパーキングアシスト =2つの駐車スペースが隣り合っているを使用しないでください。
とき=タイヤの空気圧が常に適正であること=駐車スペースが低い縁石のような低いを確認してください。これは車両の駐障害物のすぐ隣にあるとき=前向きに駐車するとき
車特性に直接影響を与えます。

アクティブパーキングアシストは、以下の場合は進行方向と平行または直角なス
ペースでの駐車を支援しません。

30 km/h以下で走行しているときは、
メーターパネルにステータスインジケー
ターとして駐車マークDが表示されま=駐車スペースが縁石の上にあるときす。駐車スペースが検出されると、右向きまたは左向きの矢印も表示されます。
標準では、アクティブパーキングアシス
トは助手席側の駐車スペースのみ表示します。運転席側の方向指示灯を作動させるとすぐに、運転席側の駐車スペースが表示されます。運転席側に駐車するとき
は、マルチファンクションステアリングの v スイッチを押してアクティブパー=駐車スペースが、葉または草の舗装ブ

ロックなどによって遮られているように見えるとき=稼動範囲が小さすぎるとき=駐車スペースが、木やトレーラーなどの明確に認識されない障害物に隣接しているとき

C 左側に検知された駐車スペース
D 駐車マーク 右側に検知された駐車スペース

前方に走行しているときは、アクティブ
パーキングアシストが自動的に作動します。約35 km/h 以下の速度でシステムは作動します。作動しているときは、車両両側の駐車スペースを独自に見つけて、測定します。
アクティブパーキングアシストは以下の条件を満たすときにのみ、駐車スペースを検出します。
=進行方向と平行または直角である=進行方向と平行で、1.5 m 以上の幅があるとき=進行方向と平行で、車両よりも 1.0 m

以上の長さがあるとき=進行方向と直角で、車両より 1.0 m

以上の幅があるとき

G 駐車スペースが進行方向と直角である場合は、駐車スペースが車両を入れるのに十分な長さであることを確認してください。

キングアシストの使用を確認するまで、作動させたままにしなければなりません。
システムは、駐車スペースが進行方向に平行、または直角かどうかを自動で測定します。
駐車スペースは、駐車スペースを過ぎてから約15 m離れるまで表示されます。

駐車
警告
ステアリング操作での作動介入により、
アクティブパーキングアシストを行ないます。 ブレーキを操作しない場合、事故を起こす危険性があります。
ステアリング操作や駐車を行なうときは、運転者がブレーキをかける必要があります。
 メーターパネルに希望の駐車スペースを示すマークが表示されたら、停車します。
 トランスミッションをポジションRに
シフトします。
マルチファンクションディスプレイにパーキングアシストオン Yes: OK No:
8 というメッセージが表示されま
す。





走行と駐車

走行装備



走行装備
 操作を中止する：マルチファンクショ

ンステアリングの 8 スイッチを押

走行と駐車

すか、発進します。
または アクティブパーキングアシストを使用して駐車する： マルチファンクション
ステアリングの v スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作というメッセージが表示されます。

マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作というメッセージが表示されます。

G ステアリング操作の完了を待ってから発進することにより、最適な結果が得られます。
 前進して、いつでもブレーキを効かせられるようにします。
 パークトロニックの連続警告音が鳴ったらすぐに停車します。

マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰ
ｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 Rにシフト 周囲を確認というメッセージが表示されます。
放します。
 いつでもブレーキを効かせられるよう
さらにシフト操作が必要となる場合があにして、車両を後退させます。後退す ります。
るときは、7 km/h 以下の速度で走行 駐車手順が完了するとすぐに、パーキン
してください。この速度を超えると、 グアシスト 終了 というメッセージが表アクティブパーキングアシストが解除 示され、警告音が鳴ります。
されます。
アクティブパーキングアシストは、ステ
G 駐車スペースが狭いときは、できる アリング操作の介入による支援を行なわだけ奥まで後退することによって最適な なくなります。アクティブパーキングア
位置に駐車することができます。そのと シストが終了したときは、ご自身で再度きは、パークトロニックのメッセージに ステアリング操作を行なってください。
従ってください。
パークトロニックは引き続き使用できます。
 パークトロニックの連続警告音が鳴っ マルチファンクションステアリングをたらすぐに停車します。
狭い駐車スペースではさらに操作が必要となる場合があります。
マルチファンクションディスプレイにﾊﾟｰ
ｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 Dにシフト 周囲を確認というメッセージが表示されます。
 車両が停車している間に、トランスミッションポジション D を選択します。
アクティブパーキングアシストはただちに逆方向にステアリング操作を行ないます。

 必要であれば車両を移動してください。
 パークトロニックにより表示される警告メッセージを常に注意してください( 189 ページ)。
駐車の知識：=駐車後の駐車スペースでの車両の位置

決めは、様々な要因に左右されます。
これには、前後に停車している車両の位置や形、スペースの状態が含まれます。そのため、アクティブパーキング
アシストは駐車スペース内の最適な位
置よりも奥または手前の位置に誘導することがあります。また縁石をまたいだり、縁石に乗り上げることもあります。必要であれば、アクティブパーキ

ファンクションステアリングの v
ングアシストでの駐車操作を解除してください。
スイッチを押します。
=早めに前進ギアに入れることもできま
マルチファンクションディスプレイにす。車両の向きが変わり、駐車スペー
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作
スの奥の方まで移動しなくなります。
というメッセージが表示されます。
ギアチェンジを早く行なうと、駐車操  マルチファンクションステアリングか作が解除されます。この位置からは適ら手を放します。
切な位置に駐車することができなくな  いつでもブレーキを効かせられるようります。
にして、車両を後退または前進させます。駐車スペースから出るときは、最高速度が約 10 km/h を超えないようにしてください。この速度を超えると、駐車スペースから出るときに、アクティ
アクティブパーキングアシストが解除
ブパーキングアシストが支援できるようされます。
に以下を確認してください。
=駐車スペースの境界が十分に高い。例
パークトロニックの連続警告音が鳴ったらすぐに停車します。
えば、縁石が非常に小さい。
=車両を駐車スペースに入れるときに、  車両が停止しているときに、必要に応じてトランスミッションをポジション
開始位置に対しての車両の位置がD または R にシフトします。
45° の角度を超えてはいけないので、
アクティブパーキングアシストはただ
駐車スペースの境界は幅が広すぎない
ちに逆方向にステアリング操作を行な=操作距離が 1.0 m 以上である
います。マルチファンクションディス
アクティブパーキングアシストは、アクプレイにﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中 ｱｸｾﾙとﾌﾞティブパーキングアシストを使用して進ﾚｰｷを操作というメッセージが表示され行方向と平行に車両を駐車した場合に限ます。
り、駐車スペースを出るときも運転者をG ステアリング操作の完了を待ってか支援することができます。
ら発進することにより、最適な結果が得 エンジンを始動してください。
られます。
 出る方向の方向指示灯を作動させます。
作動後に後退する場合は、ステアリング
 トランスミッションをポジション D まを直進位置に動かします。
たは R にシフトします。
 必要に応じて数回、パークトロニック
マルチファンクションディスプレイにの警告表示による指示に従い、前進おパーキングアシストオン Yes: OK No:
よび後退します。
8 というメッセージが表示されま パークトロニックの連続警告音が鳴っす。
たらすぐに停車します。
 操作を中止する：マルチファンクショ
ンステアリングの 8 スイッチを押 駐車スペースから完全に出たら、ステア
リングを直進位置に動かします。音が聞
すか、発進します。
こえ、マルチファンクションディスプレまたはイに パーキングアシスト 終了 という アクティブパーキングアシストを使用
メッセージが表示されます。その後で、して駐車スペースから出る：マルチ ご自身でステアリング操作を行ない、交通に合流する必要があります。パークト

駐車スペースからの退出





走行と駐車

走行装備



走行装備
ロニックは引き続き使用できます。車両
が駐車スペースから完全に出る前に、ステアリング操作を引継ぐことができます。これは、すでに駐車スペースから出たと考えた場合などに役立ちます。

走行と駐車

アクティブパーキングアシストの中止
アクティブパーキングアシストはいつでも解除することができます。

アクティブパーキングアシストが解除されたときは、ご自身で再度ステアリング
操作を行なってください。

パーキングアシストリアビューカメ
ラ
全体的な注意事項

 マルチファンクションステアリングの動きを止めるか、またはご自身でステアリング操作を行ないます。
アクティブパーキングアシストはすぐに解除されます。マルチファンクショ
ンディスプレイに パーキングアシスト
中止 というメッセージが表示されます。
または
 センターコンソールにあるパークトロ
ニックスイッチを押します( 189ページ)。
パークトロニックが解除され、アクティブパーキングアシストがただちに解除されます。マルチファンクション
ディスプレイに パーキングアシスト 中
止 というメッセージが表示されます。

パーキングアシストリアビューカメラ C

はトランクハンドルにあります。
パーキングアシストリアビューカメラは映像により駐車およびステアリング操作を補助するシステムです。オーディオ /COMANDディスプレイに車両後方の映像をガイドラインを使用して表示します。
アクティブパーキングアシストは以下の 車両後方エリアは、ルームミラーに写るように鏡像で表示されます。
ときに自動的に解除されます。
=電気式パーキングブレーキを効かせた。 パーキングアシストリアビューカメラはフラップによって雨やほこりから保護さ=トランスミッションポジション Pが選れています。パーキングアシストリア択された。
ビューカメラが作動しているときは、こ=アクティブパーキングアシストを使用のフラップが開きます。操作手順が終了
して駐車することができなくなった。 して、パーキングアシストリアビューカ=7 km/h 以上で走行した。
メラがオフのときにのみフラップが再度=車輪が空転してESP® が介入したか、 閉じます。技術的な理由のため、パーキ故障した 。メーターパネルの警告灯 ングアシストリアビューカメラが解除された後にフラップが短時間開いたままにå が点灯します。
なることがあります。エンジンをオフに警告音が鳴ります。駐車マークが消え、すると、フラップも閉じます。
マルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト 中止 というメッセー G COMANDディスプレイに表示されるメッセージの文字は、言語設定により異ジが表示されます。

走行装備

清掃に関する注意事項を遵守してください ( 305 ページ)。

重要な安全上の注意事項
パーキングアシストリアビューカメラは単なる支援にすぎません。運転者の代わりに周辺状況を確認することはできません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作や駐車を行なう間は、進行方向に人や動物、障害物が存在しないことを確認してください。
次のような環境下ではパーキングアシス
トリアビューカメラは機能しなかった
り、制限された方法で機能します。
=テールゲートが開いているとき=激しい雨、雪または霧のとき=夜や非常に暗い場所のとき=カメラが非常に明るい光に照らされているとき=周囲が蛍光灯の光、またはLEDの光で照らされているとき（ディスプレイがちらつくことがあります）=冬に暖かい車庫に入るなど、急激な温度変化があったとき=カメラのレンズが汚れていたり、遮られているとき
=車両の後部が損傷しているとき。このような場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカメラの位置および設定を点検してください。
車両後部の追加のアクセサリー（ナンバープレートホルダー、自転車ラックなど）のために、リアビューカメラの視界
およびその他の機能が制限される可能性があります。

パーキングアシストリアビューカメラ
の作動/解除 作動させる： エンジンスイッチが 2の位置になっていることを確認します。
 オーディオシステム / COMANDシス

テムで"リバース連動"機能が選択されていることを確認します。別冊のオー
ディオシステム / COMANDシステム
取扱説明書をご覧ください。
 リバースギアに入れます。
オーディオ / COMANDディスプレイ
に車両後方の映像をガイドラインを使用して表示します。
解除する： オートマチック車でトランスミッションを P にシフトした場合、または短距離を前進した後に、リアビュー
カメラは解除されます。

オーディオ / COMANDディスプレイ
の表示
リアビューカメラは、状況によっては障害物の歪んだ映像を映し出したり、障害物が正確に映し出されなかったり、まったく映らないことがあります。以下の場
所にある障害物はリアビューカメラで表示されません。
=リアバンパーの近接部=リアバンパーの下=テールゲートハンドルのすぐ上の範囲

 以下のような路面に接していない障
害物は、実際よりも遠くにあるように見えることがあります。
=駐車車両のバンパー=トレーラーのトーイングバー=トレーラーけん引ヒッチのボールヘッ

ドカップリング=大型車のリア部=傾いた柱

ガイドラインはあくまでも目安として利用してください。 障害物に近付くとき


走行と駐車

なります。以下はCOMANDディスプレ
イのパーキングアシストリアビューカメ
ラのメッセージの例です。





走行装備
は、障害物が一番下のガイドラインを越えないように注意してください。

k 車両中央軸（補助マーカー）l 車両後部から約1.0 m の距離の黄色

ガイドライン

走行と駐車

リバースギアにしていると、車線とガイ
ドラインのみが表示されます。
距離は路面に接している障害物を基準に示しています。

ガイドラインC 白色のガイドライン： ステアリング

を直進状態にして車が後退するときの、ドアミラーを含む車幅延長線（固定）D 黄色のレーン：そのときのステアリ
ング操舵角で進むときにタイヤが描 パークトロニックおよびCOMANDシステム
装備車の追加表示
く予想進路およびホイールの外側端
C フロントの警告灯を含む車幅（動的） 赤色のガイドライン：そのときのス D パークトロニックの追加計測作動が準備できていることの表示
テアリング操舵角で後退するときの、

リアの警告灯ドアミラーを含む車幅延長線（動的）バンパー

パークトロニックおよびCOMANDシス
テム装備車：パークトロニックが作動している場合( 187 ページ)、追加の作動
待機インジケーター D がCOMAND
ディスプレイに表示されます。 パークト
ロニックインジケーター/作動表示灯が作動または点灯している場合は、それに応じて警告灯 C および  もCOMAND
ディスプレイ内で作動または点灯します。

ガイドラインバンパー
 車両後部から約0.25 m先を示す赤色のガイドライン 車両後部から約4.0 m の距離の黄色
ガイドライン

後退駐車機能 パーキングアシストリアビューカメラ

が作動し、 後退駐車 機能が選択されていることを確認してください。別冊のオーディオシステム / COMANDシ
ステム取扱説明書をご覧ください。
車線とガイドラインが表示されます。

走行装備



ステアリングをまわす
C 現在のステアリング位置で車両が通C ステアリングを直進にした状態での車両の進路を示す白色のレーン
D 車両後部から約1.0 m の距離の黄色

ガイドライン 車両後部から約0.25 m先を示す赤色のガイドライン 白色レーン C の補助により、車両が駐車スペースに合うかどうかを確認します。
 白色レーンをガイドとして使用して、終了位置に達するまで注意しながら後退します。
赤色のガイドライン  が駐車スペー

る進路を示す赤色レーン
D 駐車スペースマーク
 車両が停止している間に、赤色レーン

が駐車スペースマーク D に達するまで、駐車スペースの方向にステアリン
グをまわします。
 ステアリングをその位置で保持して注意しながら後退します。

スの停止位置にきます。車両は駐車ス
ペースとほぼ平行になります。
ステアリングをまわして直角に後退駐車する
 駐車スペースを通過して、車両を停止します。

ステアリングをまわしながら後退する
C 現在のステアリング位置で車両が通る進路を示す赤色レーン
 駐車スペースのほぼ正面の位置で停車します。
白色のレーンが駐車スペースとできるだけ平行になるようにします。



走行と駐車

ステアリングをまわさないで、まっすぐ
後退駐車する

走行装備
アテンションアシスト

走行と駐車

全体的な注意事項

停止位置まで運転する
C 現在のステアリング位置で車両が通る進路を示す白色レーン
D 駐車スペースマーク 停車中にステアリングを直進位置に戻します。

アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間の変化の少ない走行をするときに運転者を補助します。約80 km/h から180 km/hの範囲で作動します。
アテンションアシストが運転者の疲労の増加や集中力の欠如などの典型的な兆候を検知したときは、休憩を促します。

重要な安全上の注意事項
アテンションアシストはあくまでも運転を支援するシステムです。疲労や集中力低下の度合いを検出するのが遅すぎた
り、全くしないことがあります。十分な
休憩を取ったり、集中力のある運転者の代わりになるものではありません。
アテンションアシストは以下のような基準を考慮して、運転者の疲労や集中力欠如の度合いを判断します。
=ステアリング操作などのお客様の運転

スタイル=時間や走行の長さなどの走行に関する

C 車両後部から約0.25 m先を示す赤色のガイドラインD ステアリングを直進にした状態での車両の進路を示す白色のレーン
 駐車スペースの停止位置
 停止位置まで注意しながら後退します。

赤色のガイドライン C が駐車スペース
 の停止位置にきます。車両は駐車ス
ペースとほぼ平行になります。

要因
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限されたり、警告が遅れる、またはまったく行なわれないことがあります。
=路面が平坦でなかったり、穴があるな

ど、道路の状態が悪いとき=横風が強いとき=高いスピードでカーブを曲がっている

ときや急加速をしているときなど、ス
ポーティな運転を行なっているとき=主 に 80 km/h よ り 遅 く 、 ま た は
180 km/hより速く走行している場合=COMANDシステムを使用していると
きやCOMANDシステムで電話を発信しているとき走行装備=車線を変更したり走行速度を変えるな

どの活発な運転状況のとき

マルチファンクションディスプレイの警告とディスプレイメッセージ マルチファンクションディスプレイをレーントラッキングパッケージ
全体的な注意事項
レーントラッキングパッケージはブライ
ンドスポットアシスト ( 201 ページ)とレーンキーピングアシスト ( 203ページ) で構成されます。

使用してアテンションアシストを作動
ブラインドスポットアシスト
させます( 220 ページ)。
マーク ­ がアシスト画面 ( 219 全体的な注意事項ページ) に表示されます。
ブラインドスポットアシストは、レー
たとえアテンションアシストが設定さ ダーセンサーシステムを使用して車両のれていても、運転を開始してから少な 両 側 の エ リ ア を モ ニ タ ー し ま す 。 約
くとも約20分経過しないと警告は行 30 km/hからの速度で運転者を支援しなわれません。断続的な警告音が2回 ます。ドアミラーの警告表示によって、聞こえ、マルチファンクションディス モニターしている範囲で検知された車両
プレイにアテンションアシスト 休憩し に運転者の注意が向けられます。そのとませんか？ と表示されます。
きに車線変更する側の方向指示灯を作動
 必要であれば、休憩を取ってください。 させると、視覚的および聴覚的な衝突警
告が行なわれます。そのために、ブライ v スイッチを押して、選択を確定しンドスポットアシストはリアバンパーにます。
装着されたレーダーセンサーを使用しま
長時間の運転では、適切な休憩をするた す。
めに、適切な時間に定期的に休憩を取るようにしてください。休憩を取らない場 重要な安全上の注意事項
警告
合は、早くて 15分 後に再度警告が行なわれます。これは、アテンションアシス
ブラインドスポットアシストは以下の場
トが疲労増加または集中力低下の兆候を
合は車両に反応しません。
検知した場合にのみ実行されます。
=自車が追い越そうとしている隣接車線
走行を継続するときは以下のときに、アの車両が接近し過ぎ、死角エリアに入ったときテンションアシストはリセットされ、運=転者の疲労の評価を開始します。
接近と追い越しの速度差が非常に大き=エンジンを停止した=運転者を交代したり、休憩を取るために、運転者がシートベルトを外して運転席のドアを開いたとき

いとき
このような状況では、ブラインドスポッ
トアシストは運転者に警告を発することができません。事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車両の両側と安全な車間距離を維持してください。

ブラインドスポットアシストは単なる支援にすぎません。状況によっては車両を検知できないことがあり、運転者の代わ


走行と駐車

=時刻が正しく設定されていないとき





走行装備
りに安全確認を行なうことはできません。
センサーの感知範囲
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。

走行と駐車=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われているとき=霧や激しい雨、雪などで視界が悪いとき=先行車がオートバイのように車幅が狭い車両であるとき=非常に幅の広い車線のとき=狭い車線のとき=車両が車線の中央を走行していないとき=隔壁その他の道路分離帯
モニター範囲にある車両は検知されません。

知されることがあります。これは、車両
が車線の外端部を走行している場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。
=ガードレール、または似たような高さのある車線境界の近くを走行している
ときに警告が間違って発せられることがあります。
=トラックなど特に長い車両が長い時間
並走しているときに、警告が中断されることがあります。
ブラインドスポットアシストの2 個のレーダーセンサーは、リアバンパーの左右に内蔵されています。バンパーのセンサー付近に汚れ、氷や泥が付着していな
いことを確認してください。車両に装着された自転車のキャリヤや垂れ下がった荷物などでセンサー付近が覆われないよ
うにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。これらのことをお守りいただかな
いと、ブラインドスポットアシストが正常に作動しなくなるおそれがあります。
表示灯と警告灯
ブラインドスポットアシストは、約30 km/h以下の速度では作動しません。
モニター範囲にある車両は検知されません。

ブラインドスポットアシストは、図に示すように約 3.0 m までの車両後方および車両のすぐ脇の範囲をモニターします。そのため、ブラインドスポットアシ
ストはリアバンパーに装着されたレー
ダーセンサーを使用します。
車線の幅が狭い場合、2車線横の車両が（中央を走行していない場合などに）検C 黄色の表示灯/赤色の警告灯

走行装備
レーンキーピングアシスト

全体的な注意事項
30 km/h の速度まで黄に点灯します。
レーンキーピングアシストは、フロント
約 30 km/h 以上の速度では、表示灯がウインドウ上部に装着されたカメラで車消え、ブラインドスポットアシストが作
両前方をモニターします。レーンキーピ
動可能になります。
ングアシストは路面の車線を検知し、車約30 km/h以上の速度でブラインドス 線を外れそうになる前に運転者に警告をポットアシストのモニター範囲内に車両 行ないます。
が検知されると、対応する側の警告灯 Cが赤色で点灯します。この警告は、後方または側方から車両がブラインドスポッ
トのモニター範囲に入ると常に行なわれます。車両を追い越すときは、速度差が12 km/h以下の場合にのみ警告が行なわれます。
黄色の表示灯はリバースギアになると消灯します。次に、ブラインドスポットア
シストが解除されます。
表示灯/警告灯の明るさは周囲の明るさ
によって自動的に調整されます。

C レーンキーピングアシストカメラ

マルチファンクションディスプレイの表
示単位 速度/距離: 機能で kmを選択す
衝突の警告
ブラインドスポットアシストのモニター ると ( 221 ページ)、レーンキーピン
範囲に車両が検知されている状態で検知 グアシストが約60 km/h以上の速度でされた側の方向指示灯をオンにすると、 作動を開始します。miles表示が選択さ
警告音が2 回鳴ります。赤色の警告灯 C れている場合は、支援範囲は約40 mph
が点滅します。方向指示灯をそのままに から始まります。
すると、検知された車両が赤色の警告
灯 C の点滅により表示されます。警告
音はそれ以上鳴りません。
ブラインドスポットアシストの作動
 ブラインドスポットアシスト がマルチ

ファンクションディスプレイで設定されていることを確認してください。
( 220 ページ) エンジンスイッチを 2 の位置にします。
ドアミラーの警告灯 C が約 1.5 秒間
赤色で点灯した後、黄色に変わります。

重要な安全上の注意事項
警告
レーンキーピングアシストは常に明確に
車線ラインを検知することはできません。
このような場合、レーンキーピングアシ
ストは以下を行うことがあります=不必要な警告を発する=警告を発しない

事故の危険性があります。
特にレーンキーピングアシストが警告しているときは、必ず交通状況および車線内を保つように特に注意してください。



走行と駐車

ブラインドスポットアシストが作動している場合は、ドアミラーの表示灯 C が





走行装備
警告

走行と駐車

車両が元の車線に戻らないと、レーン
キーピングアシストによって警告が発せられます。 事故の危険性があります。
レーンキーピングアシストが警告しているときは、常に運転者自身で車両のステアリング操作やブレーキ操作または加速操作を行ってください。

=車線の分岐や他との交差、合流などで車線マークが頻繁に変わるとき=道路が狭かったりカーブしているとき=道路に著しく様々な状況の日陰がある

とき
前輪が車線マークを超えると警告が行なわれます。警告はステアリングを約
1.5 秒間以上振動させることにより行な
運転スタイルを合わせられない場合は、 われます。
レーンキーピングアシストは、事故の危 レーンキーピングアシストの作動
険性を軽減することも、物理的な法則を 
そのためにはマルチファンクション
乗り越えることもできません。レーン
ディスプレイを使用して、レーンキー
キーピングアシストは、道路、天候、交
ピングアシストを作動させて、標準ま通状況を考慮することはできません。
たはアダプティブを選択します
レーンキーピングアシストはあくまでも( 220 ページ)。
運転を支援するシステムです。運転者に60 km/h 以上の速度で走行していて、は車間距離を確保し、速度を調整し、適車線マークが検知された場合は、アシ時にブレーキをかけ、車線を維持する責
ストグラフィックディスプレイに車線任があります。
マークが緑色に表示されます。
レーンキーピングアシストは車線内を自動的に走行させる機能ではありません。 標準を選択すると、以下のときは振動による警告が行なわれません。
以下のときはシステムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがありま =方向指示灯を作動させたとき このようなときは、短時間警告が抑えられるこす。
とがあります。
=道路に十分な照明がなかったり、雪や=ABSやBAS、ESP®などの走行安全装
雨、霧や小雨により視界が悪いとき備が介入したとき=対向交通、太陽または他の車両からの反射などで眩しい（路面が濡れている アダプティブを選択すると、以下のときは振動による警告が行なわれません。
場合など）とき=フロントウインドウが汚れていたり、 =方向指示灯を作動させたとき このよう曇っている、または、カメラ付近がステッカーなどで覆われているとき=工事などで1車線の車線マークが全くない、いくつかある、不明瞭であるとき=車線ラインが摩耗していたり黒ずんでいる、または汚れや雪などに覆われているとき=先行車両との車間距離が短くて車線マークが検知できないときなときは、警告が短時間に抑えられることがあります。
=ABSやBAS、ESP®などの走行安全装備が介入したとき=キックダウンなどの急加速を行なった

とき=急ブレーキを効かせたとき=障害物を避けるために急に進路変更をしたり、急に車線を変更するなど、活発なステアリング操作を行なったとき=きついカーブの内側をまたいだとき

走行装備



車線を越えたとき、必要な状況で適切なタイミングでのみ警告を行なうため、シ
ステムは特定の状況を認識し、それに応じて警告を行ないます。
以下のときは、早めに警告の振動が行なわれます。
=カーブの外側の車線に近づいたとき

走行と駐車=高速道路などの非常に幅の広い道路のとき=システムが実線の車線を検知したとき以下のときは、遅めに警告の振動が行なわれます。
=狭い車線の道路のとき=カーブの内側をまたいだとき役に立つ情報 ................................. 208
重要な安全上の注意事項 .............. 208
表示および操作 ............................. 208
メニューおよびサブメニュー ...... 211
ディスプレイメッセージ .............. 230
メーターパネルの警告および表示
灯 .................................................... 264

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示





表示および操作のみを表示します。そのため、常に安全に走行してください。車両を安全に操作
G この取扱説明書は発行時点で利用可 しないと、事故の原因になるおそれがあ
能な、車両のすべてのモデルやシリー ります。
ズ、オプション装備を記載しています。 メーターパネルの図は、( 28 ページ)
国別仕様の違いがあることもあります。 をご覧ください。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関する表示および操作システムや機能の場合もあります。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

役に立つ情報G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ページ)
重要な安全上の注意事項

メーターパネル照明

メーターパネル、ディスプレイおよび車内のコントロールの照明は、照度調整ノブを使用して調整することができます。
照度調整ノブはメーターパネルの左下にあります ( 28 ページ)。
 照度調整ノブを時計回りまたは反時計

警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイやCOMANDシステムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

回りにまわします。
ランプスイッチが X、` または
X の位置に設定されていると、照度は周囲の明るさに応じて変わります。

G マルチファンクションディスプレイ
の照度は、メーターパネルのライトセン
サーによって自動的にコントロールされます。
日中はメーターパネルのディスプレイは点灯しません。

警告
メーターパネルに故障や異常がある場合
は、安全性に関わる機能を認識することができません。走行安全性が損なわれる可能性があります。 事故の危険性があります。
注意して運転してください。すぐにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイを操作するときは、そのときに運転している
国の法規則に従ってください。
マルチファンクションディスプレイは、
特定のシステムからのメッセージや警告

冷却水温度計
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。

エンジン冷却水温度計は、メーターパネ
ルの右側にあります。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、通常の作動条件で冷却水温
度が約 120  に上がることがあります。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度計の指針が上限付近を示すことがありますが、故障 / 警告メッセージが表示されない限り故障ではありません。

タコメーター エンジンを損傷する原因となります
ので、レッドゾーンに入らないよう運転
してください。
タコメーターのレッドゾーンは、エンジンの許容回転数を超えたオーバーレブレ
ンジを示します。
エンジン回転数がレッドゾーンに達すると、エンジン保護のため、燃料供給が停止されます。

スピードメーターの内側に表示されるセグメントは、走行可能な速度レンジを示します。
=クルーズコントロールを設定している

とき ( 170 ページ)記憶された設定速度から最高速度までのセグメントが点灯します。
=可変スピードリミッターを設定しているとき ( 174 ページ)
ゼロから設定された制限速度までのセグメントが点灯します。
=ディストロニック・プラスを設定しているとき ( 175 ページ)
設定速度レンジ内の1 つまたは2 つのセグメントが点灯します。
=ディストロニック・プラスは先行車を感知することができます。
先行車の速度と記憶されている設定速
度の間のセグメントが点灯します。

外気温度表示気温が氷点前後のときは、路面状況に特に注意してください。
外気温度表示はマルチファンクション
ディスプレイ内にあります。
外気温度が変化すると、少し遅れて表示されます。

セグメント付きスピードメーター
スピードメーターは、ディストロニッ
ク・プラスのセグメントと分けられま
す。





ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

表示および操作

表示および操作

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

マルチファンクションディスプレイ
の操作
概要

左側操作パネル
Yecd=メニューやメニューバーの呼

び出し
軽く押す：
=リストのスクロール=サブメニューや機能の選択=ｵｰﾃﾞｨｵメニュー：保存した放送局、音楽トラックまたはビデオシーンの選択=TEL（電話）メニュー：電話帳の表示、名前や電話番号の選択cd

D 音声認識のオン：別冊取扱説明書をご覧ください 右側操作パネル

左側操作パネル=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー：高速スク

ロールによる、前 / 次の放送
局または音楽トラック、ビデ
オシーンの選択=TEL（電話）メニュー：電話
帳内での速いスクロールの開始

C マルチファンクションディスプレイ

 リターンスイッチ

長押しする：v=選択項目 / ディスプレイメッ

セージの確定 マルチファンクションディスプレイを=TEL（電話）メニュー：電話

起動する： エンジンスイッチを 1 にします。

帳への切り替えと選択した番号への発信の開始=ｵｰﾃﾞｨｵメニュー：放送局サー
チ機能による希望の放送局の選局

マルチファンクションステアリングのス
イッチを使用して、マルチファンクショ
ンディスプレイの操作と設定を行なうことができます。

右側操作パネルv=通話を拒否する、または終了

する=電話帳 / 発信履歴を終了する

a=発信する、または受ける=リダイアルメモリーに切り替えるメニューおよびサブメニュー

=音量の調整c=ミュートを表示する： ステア

リングの Y または e スイッチを押します。
数秒後にメニューバー=戻る

表示フィールド  にはディスプレイメッ=音声認識のオフ：別冊取扱説

セージとともに選択したメニューまたは
サブメニューが表示されます。

長押しする：=ﾄﾘｯﾌﾟ メニューの基本画面の呼び出し

マルチファンクションディスプレイ

が消えます。

G COMANDシステムを使用して時刻を設定することができます。別冊の取扱説明書をご覧ください。
マルチファンクションディスプレイに以下のメッセージが表示されることがあります。
推奨ギアシフト ( 157 ページ)
] アクティブパーキングアシスト( 191 ページ)
² クルーズコントロール ( 170ページ)Ë スピードリミッター ( 173 ページ)Î アダプティブハイビームアシスト( 115 ページ)
§ ECO ス タ ー ト ス ト ッ プ 機 能( 147 ページ)Ù ホールド機能 ( 184 ページ)

メニューおよびサブメニュー
メニューの概要
C 常時表示エリア：外気温度または速度( 222 ページ)

マルチファンクションディスプレイの操作 ( 210 ページ)D 時計
 表示フィールド

メニューバー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 メニューバー

軽く押す：

明書をご覧ください=ディスプレイメッセージを隠す / 最後に使用した ﾄﾘｯﾌﾟ メ
ニュー機能の呼び出し=電話帳 / 発信履歴の終了
8

 走行モード ( 152 ページ) シフトポジション ( 152 ページ)

リターンスイッチ
8ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー
車両に取り付けられている装備に応じて、以下のメニューを呼び出すことができます。

トリップコンピューター"ｽﾀｰﾄから"または"リセット後"=ﾄﾘｯﾌﾟ メニュー ( 212 ページ)
=ﾅﾋﾞメニュー（ナビゲーション案内）( 214 ページ)
=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー ( 215 ページ)
=TEL（電話）メニュー ( 217 ページ)=ｱｼｽﾄ（アシスト）メニュー ( 218ページ)
=ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニュー ( 221 ページ)
=設定 メニュー ( 221 ページ)
=AMG車のAMGメニュー ( 227 ページ)

トリップメニュー
基本ディスプレイ

例："スタート後"のトリップコンピューター
C 距離
D 時計
 平均速度

平均燃費
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、ﾄﾘｯﾌﾟ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、スタート後 または リセット後を選択します。
サブメニューのｽﾀｰﾄ後 の数値は、走行開始から算出されるものであり、サブメ
ニューのリセット後 の数値はサブメ
ニューが最後にリセットされたときから算出されるものです。( 213 ページ) ステアリングの 8 スイッチを ﾄﾘｯ

ﾌﾟメニューがトリップメーター C お
よびオドメーター Dに表示されるまで押し続けます。

トリップコンピュータのスタート後 は以下のときに自動的にリセットされます。
=イグニッションをオフにして約4 時間以上経過したとき=999 時間を超えたとき=9,999 km を超えたとき
リセット後 トリップコンピューターは、
値が9,999 時間または99,999 kmを超えると、自動的にリセットされます。

ECO表示デジタルスピードメーター

例：ECO表示C 推奨ギアシフト ( 157 ページ) ステアリングのYまたはe スイッD デジタルスピードメーター

チを押して、ﾄﾘｯﾌﾟ メニューを選択します。
 c または d を押して、ECO表示

推奨ギアシフト C はAMG車にはありまを選択します。
イグニッションが4 時間以上オフのままの場合は、ECO表示は自動的にリセットされます。
ECO表示に関する詳細は、( 166 ページ) をご覧ください。

走行可能距離と現在の燃料消費の表示 ステアリングのYまたはe スイッ

せん。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、ﾄﾘｯﾌﾟ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、デジタルスピードメーターを選択します。

数値のリセット

例：トリップコンピューター"スタート後"のリセット

チを押して、ﾄﾘｯﾌﾟ メニューを選択し 以下の機能の数値をリセットできます。
ます。
=トリップメーター c または d スイッチを押して、=トリップコンピューター"スタート後"
現在の燃料消費D（AMG車以外）と =トリップコンピューター"リセット後"概算の走行可能距離Cを選択します。 =ECO表示
概算の走行可能距離 C は、現在の運転  ステアリングのYまたはe スイッ
スタイルとタンク内の燃料残量から計算
チを押して、ﾄﾘｯﾌﾟ メニューを選択しされています。燃料タンク内に残っています。
る燃料の量が少ないときは、給油されて  c または d スイッチを押して、いる車両のマーク ¨ が、走行可能距
リセットしたい機能を選択します。
離 C の代わりにディスプレイに表示さ
れます。




ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー
 v スイッチを押します。

ルート案内作動

 d スイッチを押して、はいを選択し進路変更の案内がないときて、 v を押して確定します。

G ECO表示の値をリセットすると、トリップコンピューターの"スタート後"の値もリセットされます。トリップコン
ピューターの"スタート後"の値をリセットすると、ECO表示の値もリセットされます。

C 目的地までの距離
D 次の進路変更までの距離

ナビゲーションメニュー
ナビゲーション案内の表示
 COMANDシステムをオンにします。

別冊取扱説明書をご覧ください。

 現在の道路
 "案内ルートを進む"のマーク

車線変更を伴わない進路変更の案内があるとき

 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、ﾅﾋﾞ メニューを選択します。
ﾅﾋﾞメニューでは、マルチファンクショ
ンディスプレイにナビゲーション案内が表示されます。詳しい情報については、
C 進路変更の目標
別冊の取扱説明書をご覧ください。
D 進路変更までの距離と距離ディスプ
レイ表示
ルート案内が作動していないとき
 進路変更アイコン
進路変更が案内されると、進路変更のマーク  と距離表示 D が表示されます。案内のあった進路変更地点に近づく
につれて、表示の上に向かって短くなります。
C 進行方向メニューおよびサブメニュー

C 進路変更の目標
D 進路変更までの距離と距離ディスプ

レイ表示
 推奨車線

進路変更の間の新しい車線
 進路変更の間も続いている車線
 進路変更アイコン

複数車線の道路では、次の進路変更のための新しい推奨車線  をシステムが表オーディオメニュー
ラジオ放送局の選択

C 周波数バンドと放送局リスト番号
D メモリーポジションのある放送局周波数

G メモリーポジションは、保存されている場合には、必ず放送局 D と一緒に表示されます。
 COMANDシステムをオンにして、ラジオを選択します（別冊の取扱説明書
をご覧ください）。
示することがあります。進路変更の間、  ステアリングの Y または e ス
追加の車線が表示されることがありま
イッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵ メニューを選す。
択します。
推奨車線は、デジタル地図に該当データ 
保存されている放送局を選択する：
があるときのみ表示されます。
c または d スイッチを軽く押しナビゲーションシステムの他の状況イ
ンジケーター=K：目的地または立ち寄り地点に到着しました。
=新ルート または ルート計算中：新ルートを計算中です。
=案内ルート外：車両の位置が地図の範
囲外（地図外の位置）にあります。
=ルートなし：選択されている目的地へのルートを計算できませんでした。

ます。
 放送局リストから放送局を選択する：

c または d スイッチを少しの間押し続けます。
放送局リストが受信されない場合：
 放送局サーチを使って放送局を選択する：c または d スイッチを少しの間押し続けます。

G 周波数バンドの変更と放送局の登録にについては、別冊の取扱説明書をご覧
ください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

車線変更を伴なう進路変更の案内がある
とき





メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

オーディオプレーヤーまたはオーディ
オメディアの操作

C 現在のCD
D 現在のトラック

DVDビデオの操作

C 現在のDVD
D 現在のシーン COMAND シ ス テ ム を オ ン に し て 、車両に装着された装備に応じて、多彩なオーディオ機器やメディアから音楽デー
タを再生できます。

DVDビデオを選択します。別冊取扱説
明書をご覧ください。
 ステアリングの Y または e ス

 COMANDシステムをオンにして、音イッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵ メニューを選択します。
 次 / 前のシーンを選択する：c ま

楽CD、DVDオーディオまたはMP3
モードを選択します。別冊の取扱説明書をご覧ください。
 ステアリングの Y または e ス
イッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵ メニューを選択します。
 次/前のトラックを選択する：c ま
たは d スイッチを軽く押します。
 トラックリストからトラックを選択す

たは d スイッチを軽く押します。
 シーンリストからシーンを選択する（高速スクロール）： 見たいシーンが表示されるまでc または d スイッ
チを押し続けます。

TVの操作る（高速スクロール）： 希望のトラッ
ク D が表示されるまで、c または d スイッチを押し続けます。
c または d スイッチを押して保持すると、高速スクロールの速度が上がります。すべてのオーディオ機器またはメディアがこの機能をサポートしているわけではありません。
オーディオ機器またはメディアにトラッ
ク情報が保存されているときは、マルチ
ファンクションディスプレイにトラック
名と番号が表示されます。オーディオ
AUXモード（外部 オーディオモード：
外部のオーディオソース接続）では、現在のトラックは表示されません。

C 機能およびチャンネルリスト番号
D メモリーポジションのある放送局周波数

G メモリーポジションは、保存されている場合には、必ずチャンネル D と一緒に表示されます。

 COMANDシステムをオンにして、テ 携帯電話とCOMANDシステムのオンレビを選択します。別冊取扱説明書をご覧ください。
 ステアリングの Y または e ス

については、別冊の取扱説明書をご覧ください。

イッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵ メニューを選択します。
 保存されているチャンネルを選択する：c または d スイッチを軽く押します。
 チャンネルリストからチャンネルを選択する：c または d スイッチを軽く押して保持します。

G TV チャンネルの保存（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
TELメニュー
概要
警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイやCOMANDシステムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

電話を使用するときは、必ずそのとき運転している国の法規則に従ってください。

 COMANDシステムのBluetooth® 接続を確立してください（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 ステアリングのYまたはe スイッ
チを押して、TELメニューを選択します。
マルチファンクションディスプレイに、
以下のメッセージのいずれかが表示されます。
=電話 待ち受けまたはネットワークプロ

バイダーの名称：携帯電話がネットワークを探索し、受信する準備が整っています。
=圏外：ネットワークに接続できない状態にあるか、携帯電話がネットワーク
を探索中の状態です。

着信を受ける

例：受信 ステアリングの a スイッチを押して、着信した電話を受けます。
TELメニューのときに電話が着信すると、マルチファンクションディスプレイ
にディスプレイメッセージが表示されます。
TELメニューではないときも、着信した電話を受けることができます。

通話の拒否または終了
 ステアリングの v スイッチを押し

ます。




ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー



メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

TELメニューでないときも、通話を拒否
または終了できます。

電話帳からの番号のダイヤル ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、TELメニューを選択します。
 cd または v スイッチを押して、電話帳に切り替えます。
 c または d スイッチを押して、希望の名称を選択します。
速くスクロールするには c または d スイッチを1秒以上押し続けます。
スイッチを放すか、リストの最後まで行くと、スクロールは停止します。
 名称に1 つだけ電話番号が保存されているとき：a または v スイッチを押して、発信を開始します。
または その名称に2 つ以上の番号があると
き：a または v スイッチを押し

リダイヤル
マルチファンクションディスプレイでは、最後に発信した名称と番号がリダイ
ヤルメモリーに保存されています。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、TELメニューを選択します。
 a スイッチを押して、リダイヤルメ
モリーに切り替えます。
 c または d スイッチを押して、希望の名称または番号を選択します。
 a または v スイッチを押して、発信を開始します。
または 発信したくないとき：v または
8 スイッチを押します。

アシストメニュー概要て、電話番号を表示させます。
 c または d スイッチを押して、発信先の番号を選択します。
 a または v スイッチを押して、発信を開始します。
または 発信したくないとき：v または
8 スイッチを押します。

ｱｼｽﾄ メニューには、以下のオプションがあります。
=アシスト一覧の表示=ESP®の設定/解除=車間距離警告機能の作動/解除=コリジョンプリベンションアシストプ

ラスの作動 / 解除
=アテンションアシストの作動/解除=ブラインドスポットアシストの作動/解除=レーンキーピングアシストの作動/解除

メニューおよびサブメニュー

 ステアリングの Y または e ス

イッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
 c または d を押して、ｱｼｽﾄ一覧
を選択します。
 v スイッチを押します。

以下の状況では、ESP®を解除したほうが良いことがあります。
=スノーチェーンを装着しているとき=深い雪の上を走行するとき=砂地や砂利道を走行するとき

AMG車両でのESP® の解除/作動 ( 69ページ)。

マルチファンクションディスプレイのアシストグラフィックに、ディストロ
ニック・プラスの距離ディスプレイが表示されます ( 182 ページ)。

ESP® に関する詳しい情報については、( 66 ページ)をご覧ください。

アシストグラフィックには、他の走行シ
ステムまたは走行安全システムの状況および情報も表示されます。
アシストグラフィックは以下を表示します。

イッチを押してｱｼｽﾄ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、=アテンションアシスト ( 200 ページ)が設定されているときの ­ マーク=レーンキーピングアシスト

 エンジンを始動してください。
 ステアリングの Y または e ス

ESP を選択します。
 v スイッチを押します。

現在の選択が表示されます。
 設定/解除する：v スイッチを再度( 203ページ) が設定されているときの明るい線での車線マーク=距離警告機能 ( 63 ページ) が設定されているときの Ç マーク

は、ESP® の機能が解除されています。

=CPAプラス（衝突警告システムプラ

警告灯 å および警告灯 » が点灯

ス）( 65 ページ) が設定されているときの Ç マーク

ESP® の設定/作動
G ESPの記載にある "重要な安全上の注
意事項" を遵守してください( 67 ペー
ジ)。
警告
ESP®を解除すると、ESP® は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみESP® を解除してください。

押します。
エンジンをかけた状態でメーターパネ
ルの表示灯 » が点灯し続けるとき

し続ける場合は、故障によりESP® は作動していません。
警告灯に関する情報に注意してください。 ( 268 ページ)
ディスプレイメッセージに関する情報に注意してください。( 231 ページ)

車間距離警告機能の設定/解除
 ステアリングの Y または e ス

イッチを押して、ｱｼｽﾄ メニューを選択します。
 c または d を押して、車間距離警告を選択します。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

アシスト一覧

メニューおよびサブメニュー
 v スイッチを押します。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

現在の選択が表示されます。
 設定 / 解除する:v スイッチを再度押します。
車間距離警告機能 を作動させると、アシスタンスグラフィックがマルチファンク
ションディスプレイにÇ マークを表示します。
車間距離警告機能について、詳しくは( 63 ページ)をご覧ください。

コリジョンプリベンションアシストプ
ラスの作動/解除
 ステアリングの Y または e ス

イッチを押して、 ｱｼｽﾄ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、衝突防止ｱｼｽﾄﾌﾟﾗｽを選択します。
 v スイッチを押します。

現在の選択が表示されます。
 設定 / 解除する:v スイッチを再度押します。
コリジョンプリベンションアシストプラ
スが解除されている場合は、アシスタン
スグラフィックがマルチファンクション
ディスプレイにÇ マークを表示します。
コリジョンプリベンションアシストプラ
スについて、詳しくは ( 65 ページ) をご覧ください。

アテンションアシストの作動/解除
 ステアリングの Y または e ス

 v スイッチを押します。

現在の選択が表示されます。
 設定 / 解除する:v スイッチを再度押します。
アテンションアシスト( 200 ページ)が設定されているときは、アシスタンスグ
ラフィックが­マークをマルチファン
クションディスプレイに表示します。

ブラインドスポットアシストの作動/解除 ステアリングの Y または e ス

イッチを押してｱｼｽﾄ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、ブラインドスポットを選択します。
 v スイッチを押します。

現在の選択が表示されます。
 設定/解除する：v スイッチを再度押します。
ブラインドスポットアシストについて、詳しくは ( 201 ページ) をご覧ください。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄ センサー 停止しましたというメッセージが表示されている場
合は、レーダーセンサーシステムが停止しています。
 レーダーセンサーシステムの機能をオンにしてください。 ( 226 ページ)

レーンキーピングアシストの作動/解除
 ステアリングの Y または e ス

イッチを押してｱｼｽﾄ メニューを選択しイッチを押して、ｱｼｽﾄ メニューを選択ます。
します。
 c または dを押して、ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱ
 c または d スイッチを押して、ｼｽﾄを選択します。
ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ を選択します。

 v スイッチを押します。

現在の選択が表示されます。

 v を押して確定します。
 d またはc スイッチを押して、オフ、標準またはアダプティブに設定します。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
レーンキーピングアシストが作動しているとき、マルチファンクションディ
スプレイはアシスト一覧に車線マーク
を明るく表示します。
レーンキーピングアシストに関するさらなる情報は、( 203 ページ) をご覧ください。

設定メニューでは、以下のオプションを選択できます。
=メーター設定の変更=ライト設定の変更=車両設定の変更=コンフォート設定の変更=工場出荷時の設定に戻す

メーターパネル
距離単位の選択
マルチファンクションディスプレイに表示される距離の単位を、マイル表示またはキロメートル表示に設定できます。
 ステアリングのYまたはe スイッ

メンテナンスメニュー

チを押して、設定 メニューを選択します。
 dまたはcスイッチを押してﾒｰﾀｰ
サブメニューを選択します。
 v を押して確定します。
 d または c スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューには、以下のオプションがあります。
=メッセージメモリーのディスプレイ
メッセージの呼び出し ( 230 ページ)=タイヤ空気圧警告システムを再起動する ( 338 ページ)
=点検整備時期の表示 ( 299 ページ)

表示単位 速度/距離: 機能を選択します。
選択されている設定kmまたはmilesが表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
選択された距離の表示単位は、以下の項目に適用されます。
=ﾄﾘｯﾌﾟ メニューのデジタルスピードメー

ター

設定メニュー概要=オドメーターとトリップメーター=トリップコンピューター=現在の燃費と走行可能距離=ﾅﾋﾞメニューのナビゲーション案内=クルーズコントロール=スピードリミッター=ディストロニック・プラス=メンテナンスインジケーター画面

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー
補助スピードメーターのオン/オフの切り替え
速度[mph]:機能により、マルチファンク
ションディスプレイのステータスエリアに、常に外気温度または速度mphを表示させるか選択することができます。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 dまたはcスイッチを押してﾒｰﾀｰ
サブメニューを選択します。
 v を押して確定します。
 d または c スイッチを押して、速度[mph]： 機能を選択します。
選択されている設定が表示されます：
オン または オフ
 v スイッチを押して、設定を保存します。
常時表示機能の選択
マルチファンクションディスプレイに常時表示させる項目として、走行速度または外気温度を設定できます。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 dまたはcスイッチを押してﾒｰﾀｰ
サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。
 d または c スイッチを押して、

ライト
デイタイムドライビングライトの設定/
解除の切り替えデイタイムライト: 機能は、エンジンが停止でオンにすることができます。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。
 dまたはcスイッチを押して、デイタイムライト:機能を選択します。
ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄ機能がオンになっている場合
は、ライトの円錐形とマークがマルチファンクションディスプレイで橙色で表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。

G デイタイムライト機能をオンに設定しているときは、昼間でもロービーム
ヘッドライトが常時点灯します。そのため、この機能をオフに設定し、ライトス
イッチを操作してライトを手動で点灯させてください。
デイタイムドライビングライトに関する詳細情報 ( 110 ページ)
インテリジェントライトシステムのオ
ン/オフの切り替え ステアリングのYまたはe スイッ

サブメーター:機能を選択します。
選択されている設定が表示されます。
チを押して、設定 メニューを選択しま
外気温度 または 速度[mph]す。
 v スイッチを押して、設定を保存し d または c スイッチを押して、ます。

G 速度が mph で表示されます。

ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。

 dまたはcスイッチを押して、ｲﾝ d または c スイッチを押して、ﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ機能を選択します。
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ機能がオンのとき
は、ライトの円錐形とXマークがマルチファンクションディスプレイで橙色に表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存しﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾛｰﾋﾞｰﾑ 設定 機能を選択します。
選択されている設定が表示されます：
右側通行用 または 左側通行用
 v スイッチを押して、設定を保存します。
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ機能を作動させている
ときは、以下のものが作動します：=ハイウェイモード=アクティブライトシステム=コーナリングライト=フォグランプ強化機能
ロービームヘッドライトを右側通行 / 左側通行用 ( 223 ページ) に設定しているときは、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ: ｼｽﾃﾑ作動できません 左側通行設定では無効 またはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ: ｼｽﾃﾑ作動できません
右側通行設定では無効 というディスプレ
イメッセージが、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾗｲﾄｼｽﾃﾑ 機
能の代わりにマルチファンクションディ
スプレイのﾗｲﾄ サブメニューで表示されます。
インテリジェントライトシステムのについて、詳しくは ( 114 ページ) をご覧ください。
ロービームヘッドライトの左側/右側通行の設定
 ステアリングのYまたはe スイッ

ます。
設定を変更すると、次に停車したときに変更が実行されます。
この機能は、インテリジェントライトシ
ステム装備車両にのみ用意されています。
この機能を使用して、ロービームヘッド
ライトを左右対称または左右非対称に切り替えることができます。
ロービームヘッドライトを右側通行/左側通行用に設定しているときは、ハイウェイモードおよびフォグランプ強化機
能が解除されます。
右側/左側通行用の下向きヘッドライトの設定は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でも行なうことができます。
アダプティブハイビームアシストのオ
ン/オフの切り替え
この機能は、インテリジェントライトシ
ステム装備車両にのみ用意されています。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、チを押して、設定 メニューを選択しま
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
す。
v を押して確定します。
 d または c スイッチを押して、
d または c スイッチを押して、
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 v を押して確定します。

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ ﾊｲﾋﾞｰﾑ 機能を選択します。
ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ ﾊｲﾋﾞｰﾑ機能をオンにすると、ライトの円錐形とÎマークが、マル

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー
チファンクションディスプレイで橙色に表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
アダプティブハイビームアシストについて、詳しくは ( 115 ページ) をご覧ください。
アンビエントライトの明るさの設定
 ステアリングのYまたはe スイッ
チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 v を押して確定します。
 d またはc スイッチを押して、

約 15 秒後に車外ランプが消灯します。
 ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 v を押して確定します。
 d または c を押して、ﾛｹｲﾀｰﾗｲ

ﾃｨﾝｸﾞ 機能を選択します。
ﾛｹｲﾀｰﾗｲﾃｨﾝｸﾞ機能がオンのとき、ライトの円錐形と車両周辺部がマルチファ
ンクションディスプレイに橙色で表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ 明るさ 機能を選択します。
車外ランプ残照機能を一時的に解除する選択されている設定が表示されます。
 車両から離れる前に、エンジンスイッ
 v を押して確定します。
チを 0 の位置にします。
 d または c スイッチを押して、
 エンジンスイッチを 2 の位置にしま
照度をオフからレベル5（明るさ）ます。
でのレベルに調整します。
車外ランプ残照機能が一時的に解除さ v または 8 スイッチを押して、れます。
設定を保存します。
次にエンジンを始動すると、車外ランプ
ロケイターライティング/車外ライト残照機能の作動/解除
ﾛｹｲﾀｰﾗｲﾃｨﾝｸﾞ 機能を作動させ、ライトス
イッチを X に設定すると、暗いときに以下の機能が作動します。
=ロケイターライティング： キーで車を解錠すると、車外ランプが約40 秒間点灯し続けます。エンジンを始動するとロケイターライティングの機能が解除され、ヘッドライト自動点灯モードに設定されます。( 110 ページ)

残照機能が再び設定されます。

G ロケイターライティングおよび車外
ランプ残照機能を設定すると、車両の装備に応じて以下のライトが点灯します。
=車幅灯=フォグランプ=ロービームヘッドライト=デイタイムドライビングライト=ドアミラーのロケイターライティング

ルームライト残照機能の作動/解除
ルームランプ 消灯遅延機能がオンになっした後、約60 秒間点灯し続けます。 ているときは、エンジンスイッチからすべてのドアとトランクを閉じると、 キ ー を 抜 い た 後 、 ル ー ム ラ イ ト が約 20 秒間点灯したままになります。

=車外ランプ残照機能： エンジンを停止

メニューおよびサブメニュー
スノータイヤスピードリミッターに関すチを押して、設定 メニューを選択しま る詳細 ( 175 ページ)す。
車速感応ドアロック機能のオン/オフの d または c スイッチを押して、切り替え
ﾗｲﾄ サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。
 dまたはcスイッチを押して、ﾙｰ ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、ﾑﾗﾝﾌﾟ消灯遅延機能を選択します。
車両 サブメニューを選択します。
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ消灯遅延機能をオンにすると、マルチファンクションディスプレイで  押して v 確定します。
車内が橙色に表示されます。
 dまたはcスイッチを押して、車
 v スイッチを押して、設定を保存し
速感応ドアロック機能を選択します。
ます。
車速感応ドアロック機能を設定しているときは、マルチファンクションディ
車両
スプレイにドアが橙色で表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存しスノータイヤスピードリミッターの設定
速度制限 (冬タイヤ):機能を使用して、ス
ノータイヤスピードリミッターを設定で
きます。

ます。

車速感応ドアロック機能が設定されているときは、走行速度が約15 km/h以上
 ステアリングのYまたはe スイッになると自動的にすべてが施錠されまチを押して、設定 メニューを選択しま す。
車速感応ドアロックについて、詳しくはす。
 d または c スイッチを押して、 ( 83 ページ) をご覧ください。
車両 サブメニューを選択します。

アンサーバック機能の作動/解除
ｷｰ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能を設定しているときは、
 d または c スイッチを押して、 車を施錠すると確認音が鳴ります。
 押して v 確定します。

速度制限 (冬タイヤ):機能を選択します。
現在の設定が表示されます。
 押して v 確定します。
 d または c スイッチを押して、10 (240 km/h 〜 160 km/h) 単位
でスノータイヤスピードリミッターを調整します。ｵﾌ 設定で、スノータイヤ
スピードリミッターは解除されます。
 v スイッチを押して、入力を保存し ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、車両 サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。

ます。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 ステアリングのYまたはe スイッ





メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 d または c スイッチを押して、  d または c スイッチを押して、ｷｰ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能を選択します。
ｷｰ ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能を設定しているとき
は、マルチファンクションディスプレ
イの7マークが橙色に点灯します。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
レーダーセンサーシステムの作動/解除
 ステアリングのYまたはe スイッ

ベルト調整: 機能を選択します。
ベルト調整機能を設定すると、マルチ
ファンクションディスプレイに車両のシートベルトが橙色で表示されます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。
ベルト調整について、詳しくは ( 45ページ)を参照してください。

チを押して、設定 メニューを選択しま ロック時のドアミラー格納の設定/解除
この機能は、メモリー機能装備車にのみす。
 d または c スイッチを押して、 用意されています ( 107 ページ)。
ﾛｯｸ時のﾐﾗｰ格納 機能を設定しているとき
車両 サブメニューを選択します。
は、車を施錠するとドアミラーが自動的
 v を押して確定します。
に格納されます。
 c または d ボタンを押して、車を解錠してドアを開くと、格納されたレーダーセンサー (取扱説明書を参照): ドアミラーが再び展開します。
を選択します。
ロック時のミラー格納機能をオンにして選択されている設定が表示されます： いて、ドアのスイッチ( 105 ページ)を
オン または オフ使用してドアミラーを格納した場合は、
 v スイッチを押して、設定を保存しドアミラーは自動的に展開しません。ドます。
アのスイッチを使用したときにのみ、ドレーダーセンサーシステムが解除される アミラーは展開します。
と、ブラインドスポットアシストの機能も解除されます ( 201 ページ)。

コンフォート
ベルト調整のオン/オフの切り替え ステアリングのYまたはe スイッ ステアリングのYまたはe スイッ

チを押して、設定 メニューを選択します。
 d または c スイッチを押して、ｺﾝﾌｫｰﾄ サブメニューを選択します。
 押して v 確定します。

チを押して、設定 メニューを選択しま  d または c を押して、ロック時す。
のミラー格納 機能を選択します。
 d または c スイッチを押して、ロック時のミラー格納機能が作動すると、マルチファンクションディスプレ
ｺﾝﾌｫｰﾄ サブメニューを選択します。
イの車両のドアミラーが橙色に表示さ v を押して確定します。
れます。
 v スイッチを押して、設定を保存します。

工場出荷時の設定に戻す

 冷却水温度 ステアリングのYまたはe スイッ トランスミッションオイル温度

チを押して、設定 メニューを選択しま  ステアリングの Y または e ス
す。
イッチを押して、AMGメニューを選
 d または c スイッチを押して、択します。
初期設定サブメニューを選択します。
マニュアルギアシフトのときにシフト v を押して確定します。
アップインジケーターに UP  が表示

全ての設定を 初期化しますか?というされたときは、エンジンが過回転域にメッセージが表示されます。
入っていることを示しています。シフト d または c スイッチを押して、アップインジケーターのUP  は、シフ
いいえまたははいを選択します。
 v スイッチを押して、選択を確定します。
はいを選択したときは、マルチファン
クションディスプレイに確認メッセー
ジが表示されます。

トアップ操作を行なうと他のメッセージに変わります。
エンジンオイル温度が約80  よりも低いときは、油温ゲージ が青色で表示されます。この間は、エンジンを最大出力にしないでください。
トランスミッションオイル温度が約50 
より低い時は、油温ゲージ が青色で安全確保のため、一部の機能はリセットされません。スノータイヤスピードリ
ミッターの速度制限 (冬タイヤ):機能は、表示されます。この間は、エンジンを最車両 サブメニューでのみ設定できます。
大出力にしないでください。
ﾗｲﾄサブメニューのデイタイムライトを初期化したいときは、イグニッション
セットアップロックのキーを1の位置にしなければなりません。

AMGメニュー（AMG車両）
AMGディスプレイ
C 走行モード (C/S/M)
D ESP®モード（ON / OFF）またはス

ポーツモード（SPORT）

C デジタルスピードメーター
D シフトインジケーター

セットアップ画面では、走行モードやESP® (エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）モード、スポーツハ
ンドリングモードが表示されます。

 シフトアップインジケーター

エンジンオイル温度

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メニューおよびサブメニュー



メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 ステアリングの Y または e ス

 Y または e スイッチを押して、イッチを押して、AMGメニューを選Interm. Timeを選択します。
 v を押して確定します。
択します。
 セットアップ画面が表示されるまで、5 秒間スプリットタイムが表示されま
c スイッチを繰り返し押します。
す。
新しいラップの開始

レースタイマー
レースタイマーの表示と開始
クローズドレースサーキットでのみ レー
スタイマー 機能を使用してください。公道で使用しないでください。

C レースタイマー
D 最速ラップタイム(ベストラップ)
 ラップ
 v を押して New Lapを確定しま

C ラップ

す。

D レースタイマー

レースタイマーは、エンジンがかかっているか、またはエンジンスイッチが 2 の位置のときに開始できます。
 ステアリングの Y または e を

G 最大16ラップまで保存することが可能です。16ラップ目はFinish Lapでのみ停止できます。
レースタイマーの停止

押して、AMG メニューを選択します。
 レースタイマーが表示されるまで、

c スイッチを繰り返し押します。
 開始する：v

スイッチを押して、レースタイマーを開始します。
スプリットタイムの表示 ステアリングの 8 スイッチを押します。
 Yes で確定します。v.

車両を停止して、エンジンスイッチのキーを 1 の位置にしたときに、レース
タイマーの計測を中断します。エンジン
スイッチを 2 または 3 の位置にしてv を押し、Startを確定すると、計測を再開します。

メニューおよびサブメニュー

を選択します。
 v を押して、ラップタイムを"0"にリセットします。
全ラップの削除 平均速度

走行距離
 最高速度

この機能は、少なくとも1ラップを保存していて、レースタイマーが停止しているときに表示されます。
 ステアリングの Y または e ス

イッチを押して、AMGメニューを選択します。
 全体の計測結果が表示されるまで、
c スイッチを繰り返し押します。

ラップの評価エンジンを停止すると、レースタイマー
が約30 秒後に"0"にリセットされます。
全ラップが削除されます。
保存されたラップを個々に削除することはできません。16ラップを停止する場
合、現在のラップをリセットする必要はありません。
 現在のラップをリセットします。
 v を押して、Resetを確定します。

マルチファンクションディスプレイにReset Race Timer? と表示されます。
 d スイッチを押して、 Yes を選択
し、v スイッチを押して確定します。
全ラップが削除されます。

全ラップの評価

C ラップ
D ラップタイム ラップでの平均速度

ラップの走行距離 ラップでの最高速度

この機能は、少なくとも2ラップが保存されていて、レースタイマーが停止しているときに使用できます。
 ステアリングの Y または e ス

イッチを押して、AMGメニューを選択します。
 ラップ計測結果が表示されるまで、
c スイッチを繰り返し押します。
サブメニューごとに、それぞれのラップが表示されます。最速ラップは、
マーク C が点滅して表示されます。

C レースタイマー全体の計測結果
D 全走行時間

 c または d スイッチを押して、他のラップ計測結果を選択します。


ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

現在のラップのリセット
 レースタイマーを停止します。
 Y または e を押してReset Lap





ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

全体的な注意事項
ディスプレイメッセージはマルチファンクションディスプレイに表示されます。
取扱説明書では記号マークを伴うディスプレイメッセージを簡略化しているため、マルチファンクションディスプレイのマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って対応し、この取扱説明書の追加の注意事項に従ってください。
特定のディスプレイメッセージには、警告音、または連続音が伴います。
エンジンスイッチをオフにすると、重要度の高い一部のメッセージを除いて、メッ
セージがすべて削除されます。故障の原因が解決すると、重要度の高いメッセージも削除されます。
車両を駐停車するときは、ホールド機能 ( 184 ページ) および駐車 ( 163 ページ)に関する注意に従ってください。

ディスプレイメッセージを非表示にする ディスプレイメッセージを非表示にするには、ステアリングの v または 8スイッチを押します。
ディスプレイメッセージが消えます。
マルチファンクションディスプレイには、重要度の高いメッセージが赤色で表示されます。一部の重要度の高いディスプレイメッセージは非表示にはできません。
これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファンクションディ
スプレイに常時表示されます。

メッセージメモリーマルチファンクションディスプレイは メッセージメモリ の中の特定のディスプレ
イメッセージを保存します。以下のようにしてディスプレイメッセージを呼び出すことができます。
 ステアリングのY または e スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
メッセージがある場合は、ディスプレイに 2 メッセージ のように故障の件数が表示されます。
 c または d スイッチを押して、2 メッセージを選択します。
 押して v 確定します。
 c または d スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロールします。

ディスプレイメッセージ

安全装備システム
考えられる原因および影響 P 解決方法%åABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®
（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、BAS
現在 使用できません （ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒル取扱説明書を参照
スタートアシストが一時的に使用できない。
アダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故障している可能性がある。
メーターパネルの å、 »、 % 警告灯も点灯している。
アテンションアシストは解除されている。
考えられる原因=自己診断がまだ完了していない。
=バッテリーの電圧が不十分な可能性がある。

警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 約 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリング操作しながら、適切な道路を選んで注意して走行してください。
ディスプレイメッセージが消えると、上記の機能が再び作動します。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。

%å
作動できません 取扱
説明書を参照故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホール
ド機能、ヒルスタートアシストが使用できない。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法
アダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故障している可能性がある。
さらに、メーターパネルの Må、 »、 % 警告灯も点灯している。
アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

å

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが一時的に使用できない。
アダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故障している可能性がある。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
アテンションアシストは解除されている。
たとえば、自己診断が完了していないことがある。

現在 使用できません
取扱説明書を参照

警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 約 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリング操作しながら、適切な道路を選んで注意して走行してください。
ディスプレイメッセージが消えると、上記の機能が再び作動します。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。





ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

å

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機
能、ヒルスタートアシストが使用できない。
作動できません 取扱
アダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
説明書を参照アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故障している可能性がある。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法z%å

故障のため、EBD（エレクトロニックブレーキパワーディ
ストリビューション）ABS、ESP®、BAS、PRESAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが使用でき作動できません 取扱 ない。
アダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
説明書を参照アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故障している可能性がある。
さらに、メーターパネルの å と »、% も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

$
パーキングブレーキを解除してください

赤色の警告灯 $ が点滅し、警告音も鳴った。電気式パーキングブレーキを自動解除する条件が満たされていない。
( 165 ページ)
電気式パーキングブレーキをかけた状態で走行している。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。

赤色の $ 警告灯が点滅し、警告音も鳴った。
電気式パーキングブレーキを使用して緊急停止している。
( 165 ページ)

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法$

黄色の警告灯 $ が点灯している。

パーキングブレーキ
取扱説明書参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
作動させる：
 イグニッションをオフにします。
 電気式パーキングブレーキのハンドルを約10 秒以上押し続けてください。
 トランスミッションのセレクターレバーを P に動かしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

黄色の警告灯 $ と赤色の $ 表示灯が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
解除する：
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。

または 電気式パーキングブレーキを自動で解除してください。
( 165 ページ)
それでも電気式パーキングブレーキを解除できないとき：
 走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法
赤色の警告灯 $ 表示灯が点滅し、黄色の $ 警告灯が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
解除する：
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。

作動させる：
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で効かせてください。

赤色の $ 表示灯が点滅し続けるとき
 走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 341

ページ) トランスミッションのセレクターレバーを P に動かしてください。
 前輪を縁石側に向けます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。



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ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法
黄色の警告灯 $ が点灯している。パーキングブレーキの作動 / 解除を行なった後、赤色の警告灯 $ が約10 秒
間点滅した。その後で消灯または常時点灯した。
電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。

電気式パーキングブレーキを効かせることができないとき：
 トランスミッションのセレクターレバーを P に動かしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電気式パーキングブレーキを解除できないとき
 電気式パーキングブレーキを自動で解除してください。

( 165 ページ)
それでも電気式パーキングブレーキを解除できないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

黄色の警告灯 $ が点灯している。パーキングブレーキの作動 / 解除を手動で行なうと、赤色の警告灯 $ が点滅した。
電気式パーキングブレーキが故障している。手動で電気式
パーキングブレーキを効かせることができない。
 トランスミッションのセレクターレバーを P に動かしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法$

黄色の警告灯 $ が点灯している。パーキングブレーキの作動 / 解除を行なった後、赤色の警告灯 $ が約10 秒
間点滅した。その後で消灯または常時点灯した。
過電圧や電圧不足などが原因で、電気式パーキングブレー
キが故障している。

パーキングブレーキ
作動できません バッテリーの充電やエンジンの再始動などを行ない、過電圧または電圧不足の原因を修理してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除してください。
まだ電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除することができないとき
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除してください。
それでも電気式パーキングブレーキを解除できないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

ディスプレイメッセージが走行中のみ表示される。赤色の警告灯 $ が点滅し、黄色の警告灯 $ が点灯している。
手動で電気式パーキングブレーキを効かせることができない。
 トランスミッションのセレクターレバーを P に動かしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。

$

赤色の警告灯 $ が点灯します。

パーキングブレーキ イグニッションがオフのときに電気式パーキングブレーキ
イグニッション オン を解除しようと試みた。
 イグニッションスイッチを 1 の位置にまわします。
で解除できます

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ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

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ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

M

リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。
さらに、メーターパネルの赤色の警告灯 M も点灯し、ブレーキ液レベル 点
警告音が鳴った。
検して ください警告

ブレーキの性能が損なわれるおそれがある。
事故の危険性があります。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。これを行っても問題は解消しません。

&
ブレーキパッド磨耗
点検して ください

ブレーキパッド/ライニングの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

コリジョンプリベン
ションアシストプラ
ス
現在 使用できません
取扱説明書を参照

コリジョンプリベンションアシストプラスが一時的に作動しない。考えられる原因=フロントバンパーが汚れている。
=激しい雨や雪により機能が損なわれている=周囲のテレビ・ラジオ放送局などの設備から発生している電磁波などの影響により、レーダーセンサーシステム
が一時的に作動しない=AMG 車： ESP® が解除された=システムが作動温度範囲外にある=バッテリー電圧が低すぎる

上記の原因が解消すると、ディスプレイメッセージが消える。
コリジョンプリベンションアシストプラスが再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 163 ページ)。
 フロントバンパーを清掃する( 304 ページ)。
 エンジンを再始動してください。
 AMG 車：ESP® を再び作動させてください( 69 ペー

ジ)。
コリジョンプリベン
ションアシストプラス
作動できません

コリジョンプリベンションアシストプラスが故障しています。車間距離警告信号も故障している可能性がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。





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ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

プレセーフ
アダプティブブレーキアシストが一時的に作動しない状態
機能が現在 制限され になっている。考えられる原因ています 取扱説明書 =フロントバンパーが汚れている。
を参照=激しい雨や雪により機能が損なわれている=周囲のテレビ・ラジオ放送局などの設備から発生している電磁波などの影響により、レーダーセンサーシステム
が一時的に作動しない=AMG 車： ESP® が解除された=システムが作動温度範囲外にある=バッテリー電圧が低すぎる

上記の原因が解消すると、ディスプレイメッセージが消える。
アダプティブブレーキアシストが再び作動する。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 163 ページ)。
 フロントバンパーを清掃する( 304 ページ)。
 エンジンを再始動してください。
 AMG 車：ESP® を再び作動させてください( 69 ペー

ジ)。
プレセーフ
アダプティブブレーキアシストが故障している。車間距離機能が 制限されてい 警告信号も故障している可能性がある。
ます 取扱説明書を参  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく
照
ださい。
プレセーフ
PRE-SAFE®の重要な機能に異常がある。エアバッグなど作動できません 取扱 の他の乗員保護装置はすべて機能している。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を
説明書を参照受けてください。

ディスプレイメッセージu
SRS システム 故障
工場で点検考えられる原因および影響 P 解決方法
SRS（乗員保護補助装置）が故障している。メーターパネ
ルの u 警告灯も点灯している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しなくなるおそれがある。
けがをするおそれが高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
乗員安全についての詳しい情報 ( 36 ページ)uフロント左側またはフロント右側のSRSに異常がある。
メーターパネルの警告灯 u も点灯している。

フロント左 SRSシス
警告
テム故障 工場で点検 または フロント エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
右 SRSシステム故障 り、事故のときに作動しなくなるおそれがある。
工場で点検けがをするおそれが高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



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ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージu

考えられる原因および影響 P 解決方法
リア左側またはリア右側のSRSに異常がある。メーターパ
ネルの u 警告灯も点灯している。

リア左 SRSシステム
警告
故障 工場で点検 ま
たは リア右 SRSシ エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
ステム故障 工場で点 り、事故のときに作動しなくなるおそれがある。
検けがをするおそれが高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。

u

左側または右側のウインドウバッグが故障している。メー
ターパネルの警告灯 u も点灯している。

左ウインドウバッグ
警告
故障 工場で点検 ま
たは 右ウインドウ
左側または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、バッグ 故障 工場で点 事故のときに作動しなくなるおそれがある。
検けがをするおそれが高まります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。

ライト
G LEDに関するディスプレイメッセージ
以下のディスプレイメッセージは、すべてのLEDが故障したときのみ表示されます。

ディスプレイメッセージI考えられる原因および影響 P 解決方法
左右どちらかのコーナリングライトの電球が切れている。

 お客様自身で交換できる電球か確認してください。
左 コーナリングライ( 118 ページ)ト または 右 コーナ
またはリングライト メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

I
左ロービーム または 右ロービーム

左右どちらかのロービームヘッドライトの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください。

( 118 ページ)または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

I
左リア ウインカー
または 右リア ウイ
ンカー

I
左フロント ウインカーまたは右フロン
ト ウインカーI
左ドアミラー ウイン
カー または 右ドア
ミラー ウインカーI
ハイマウント ブレー
キランプ

左右どちらかのリア方向指示灯の電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのフロント方向指示灯の電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのドアミラーの方向指示灯の電球が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ハイマウントストップランプの電球が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

I

考えられる原因および影響 P 解決方法
左右どちらかのブレーキランプの電球が切れている。

 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118左ブレーキランプ まページ)。
たは 右ブレーキランまたはプ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

I
左テールランプ/ ブ
レーキランプ または 右テールランプ/
ブレーキランプI
左ハイビーム または 右ハイビームI
ライセンスランプI
左フォグランプ または 右フォグランプ

I
リアフォグランプ

左右どちらかのテールランプ/ブレーキランプの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのハイビームヘッドライトの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのライセンスランプの電球が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのフロントフォグランプの電球が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リアフォグランプの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージI考えられる原因および影響 P 解決方法
左右どちらかのフロントパーキングランプの電球が切れている。

左フロント パーキン 
お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118グランプ または 右ページ)。
フロント パーキングまたはランプ
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

I
バックランプI
左テールランプ または 右テールランプ

I
左デイタイム ドライ
ビングランプまたは
右デイタイム ドライ
ビングランプI
インテリジェントラ
イト システム 作動できませんI
オートライト 作動できません

バックランプの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのテールランプの電球が切れている。
 お客様自身で交換できる電球か確認してください ( 118

ページ)。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左右どちらかのデイタイムドライビングランプの電球が切れている。

インテリジェントライトシステムが故障している。インテ
リジェントライトシステムを除き、ライトはそのまま使用できる。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ライトセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



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ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

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ディスプレイメッ
セージI
ライトを 消してください!

考えられる原因および影響 P 解決方法
車から離れるとき、ライトがまだ点灯していた。警告音も鳴った。
 ライトスイッチを X にまわします。

アダプティブ ハイ
アダプティブハイビームアシストが故障している。
ビームアシスト 作動  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく
できません
ださい。
アダプティブ ハイ
アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的に作ビームアシスト 現在 動しない。考えられる原因
使用できません 取扱 =フロントウインドウのカメラ設置部分が汚れている
説明書を参照=大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
 フロントウインドウを清掃してください。

カメラが再び正常に機能していることをシステムが認識す
ると、アダプティブ ハイビームアシスト 再び使用可能ですというメッセージが表示されます。
アダプティブハイビームアシストが再び作動します。

ディスプレイメッセージ



エンジン

½

考えられる原因および影響 P 解決方法
冷却水レベルが低すぎる。

 エンジン冷却システムの冷却水がかなり不足している状
冷却水を点検 してく
態で長距離走行しないでください。
エンジンを損傷するおださい 取扱説明書をそれがあります。
参照 冷却水補給時の注意事項に従って、冷却水を補給してください。 ( 295 ページ)
 冷却水の減りかたが著しい場合は、メルセデス・ベンツ

指定サービス工場で点検を受けてください。

¬

ファンモーターが故障している。
 冷却水温度が約 120 以下のときは、最寄りのメルセ

デス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行などでエンジンに大きな負荷をかけたり、発進 / 停止を繰り返したりしないでください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ¬
冷却水が減少 停車して エンジンを停止考えられる原因および影響 P 解決方法
冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴った。
警告

エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。エンジンが過熱した状態で走行すると、エンジンルームに漏れたフルード類に引火するおそれがある。
ボンネットを開いただけで、過熱したエンジンからの蒸気
で重度の火傷をするおそれがある。
けがの危険性があります。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに停車

し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) エンジンが冷えるまでお待ちください。
 雪やほこりなどにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 ディスプレイメッセージが消え冷却水温度が約 120 

以下になるまではエンジンを再始動しないでください。
エンジンが損傷することがあります。
 エンジン冷却水温度計で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、通常の作動条件で冷却水温度が約120 に上がることがあります。

ディスプレイメッセージ=考えられる原因および影響 P 解決方法
バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。
考えられる原因=オルタネーターの故障=Vベルトが切れている=電気装備の故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに停車

し、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開きます。
 Vベルトが損傷していないか点検してください。

Vベルトが切れているとき

 走行しないでください。 エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

Vベルトが損傷していないとき
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

²
給油の際 エンジンオ
イル量を 点検してください

エンジンオイル量が下限まで減っている。
警告音も鳴った。
 次回の給油時にはオイル量を点検してください。 ( 293ページ) 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。

( 294 ページ) エンジンオイルの減りかたが著しい場合は、メルセデス・

ベンツ指定サービス工場でエンジンの点検を受けてください。
エンジンオイルに関する情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。また、ウェブサイト
http://bevo.mercedes-benz.com（米国のみ）でもご覧
いただけます。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージÔ
給油してくださいÕ考えられる原因および影響 P 解決方法
燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

燃料タンク内に非常に少ししか燃料がない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行装備
ディスプレイメッ
セージ­
アテンションアシス
ト 休憩しませんか？

考えられる原因および影響 P 解決方法
アテンションアシストが、一定の基準に基づいて運転者の疲労や注意力低下を検知し、注意を促している。警告音も鳴った。
 必要であれば、休憩を取ってください。

長距離運転時には、早い時期に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

­
アテンションアシス
ト 作動できませんÙ
オフ

アテンションアシストが作動しない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ホールド機能が解除されている。車が横滑りしている。
警告音も鳴った。
 再度ホールド機能を作動させてください。 ( 184 ページ)
ホールド機能が解除されている。ブレーキペダルを強く踏むと、作動条件が満たされない。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。 ( 184ページ)レーダーセンサー 停 レーダーセンサーシステムの機能が解除されている。
止しました 取扱説明  レーダーセンサーシステムの機能をオンにしてください。
書を参照( 226 ページ)ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

レーンキープ アシス 以下の理由により、レーンキーピングアシストの機能が一ト 現在 使用できませ 時的に作動しない状態になっている。考えられる原因ん 取扱説明書を参照 =フロントウインドウのカメラ設置部分が汚れている=大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている=車線がない道路を長時間走行している=車線が汚れや雪などに覆われ、薄くなったり黒ずんだりしている
上記の原因が解消すると、ディスプレイメッセージが消える。
レーンキーピングアシストが再び作動する。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) フロントウインドウを清掃してください。

レーンキープ アシス レーンキーピングアシストが故障している。
ト 作動できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

ブラインドスポット ブラインドスポットアシストが一時的に作動しない状態にアシスト現在 使用で なっている。考えられる原因
きません 取扱説明書 =センサーが汚れているを参照=激しい雨や雪により機能が損なわれている=レーダーセンサーシステムが作動温度範囲外にある=周囲のテレビ・ラジオ放送局などの設備から発生している電磁波などの影響により、レーダーセンサーシステム
が一時的に作動しない
ドアミラーの黄色の c 表示灯も点灯する。
上記の原因が解消すると、ディスプレイメッセージが消える。
ブラインドスポットアシストが再び作動する。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) センサーを清掃してください。 ( 304 ページ) エンジンを再始動してください。

ブラインドスポット
アシスト作動できません

ブラインドスポットアシストが故障している。
ドアミラーの黄色の c 表示灯も点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パーキングアシスト
中止

運転席ドアが開き、運転席側シートベルトが着用されていない。
 シートベルトを着用し運転席ドアを閉じた状態で、再度駐車操作を行なってください。
ステアリングの介入動作が行なわれているときに不意にマ
ルチファンクションステアリングに触れた。
 ステアリング介入動作中は、マルチファンクションステ

アリングに触れないように注意してください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法
車両が横滑りし始め、ESP® が作動した。
 この後で、アクティブパーキングアシストを再度使用してください。 ( 191 ページ)
パーキングアシスト
作動できません

ステアリング操作や駐車操作を何度も行なった。
約10分経過すると、アクティブパーキングアシストの機能が再び作動します。 ( 191 ページ)
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 エンジンを停止し、再始動してください。

ディスプレイメッセージが消えないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パークトロニックが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ディストロニックプ
ラス オフ

ディストロニック･プラスが解除されている ( 175 ページ)。自動的に解除されたときは、警告音も鳴った。

ディストロニックプ 一時的に使用できなくなった後、ディストロニック・プラ
ラス 再び使用できま スが再び使用できる状態になった。ディストロニック・プ
すラスを再び作動させることができる。( 175 ページ)

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

ディストロニックプ ディストロニック・プラスが一時的に作動しない。考えら
ラス 現在 使用できま れる原因
せん 取扱説明書を参 =激しい雨や雪により機能が損なわれている照=ラジエーターグリルに装着されたセンサーが汚れている=周囲のテレビ・ラジオ放送局などの設備から発生している電磁波などの影響により、レーダーセンサーシステム
が一時的に作動しない=システムが作動温度範囲外にある=バッテリー電圧が低すぎる
警告音も鳴った。
上記の原因が解消すると、ディスプレイメッセージが消える。
ディストロニックが再び作動する。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) ラジエーターグリルに装着されたセンサーを清掃してください。( 304 ページ) エンジンを再始動してください。

ディストロニックプ ディストロニック・プラスが故障している。アダプティブ
ラス 作動できません ブレーキアシストも故障している可能性があります。
警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ 制御
待機中

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスは車両の速度を制御しなくなっている。
 アクセルペダルから足を放してください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ- - - km/h

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。
 ディストロニック・プラスの作動条件を確認してください。 ( 178 ページ)ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

ディストロニックプ ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故ラス と可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘ 障している。警告音も鳴った。
ﾐｯﾀｰ 作動できません  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
クルーズコントロー クルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障し
ル と 可変スピードリ ている。
ミッター 作動できま 警告音も鳴った。
せん メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。
制限速度
--- km/h

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでも（キックダウン）可変スピードリミッターが作動しない。

クルーズコントロール- - - km/h

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。
たとえば、約 30 km/h 以下の速度を設定しようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30 km/h以上で走行し、クルーズコントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください。

( 171 ページ)

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

タイヤ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏
タイヤを点検 してく れを検知した。
ださい警告音も鳴った。
警告

タイヤ空気圧が低すぎると、以下の危険が生じるおそれがある。
=荷重が大きく車両速度が高い場合は特に、タイヤが破裂するおそれがある。
=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が損なわれるおそれがある。
=ステアリング操作やブレーキ操作などの車両操縦性が大幅に損なわれるおそれがある。
事故の危険性があります。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。周囲の状況に注意しながら操作してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) タイヤを点検し、必要であれば、タイヤがパンクしたときの指示に従ってください。( 311 ページ) タイヤ空気圧を点検し、必要であれば適正な空気圧に調整してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。 ( 338 ページ)
空気圧点検後 タイヤ タイヤ空気圧警告システムのディスプレイメッセージが送空気圧られた。その後は再始動していない。
警告システム 再始動  すべてのタイヤの空気圧を適正に調整してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
( 338 ページ)
タイヤ空気圧 警告シ タイヤ空気圧警告システムに異常がある。
ステム
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく作動できませんださい。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

エンジン始動PまたはNにシフト

トランスミッションが ポジションR または D のときにエンジンの始動を試みた。
 トランスミッションをポジション P または N にシフト

してください。
バックアップバッテリー
故障

オートマチックトランスミッションの補助バッテリーが充電されていない。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 それまでは、エンジンを始動する前にシフトポジションをP にしてください。
 車両から離れる前に、パーキングブレーキを作動させてください。
ﾌﾞﾚｰｷを踏んで ｴﾝｼﾞﾝ ブレーキを踏まずにシフトポジションが N のときにエンジをかけて下さいンを始動しようとした。
 ブレーキペダルを踏んでください。

ＰまたはＮから ｼﾌﾄ エンジンを始動しないでシフトポジションを R または Dするにはにしようとした。
ﾌﾞﾚｰｷを踏んで ｴﾝｼﾞﾝ
エンジンを始動してください。
をかけて下さい ブレーキペダルを踏んでください。

G ブレーキペダルを踏んでいるときのみに、トランスミッ
ションをポジション P から希望のポジションにシフトすることができます。そのあとでのみ、パーキングロックを解除することができます。ブレーキペダルが踏まれていない
場合は、DIRECT SELECTレバーはまだ動かすことができますが、パーキングロックは固定されたままになります。
G エンジンが始動していて、トランスミッションオイル温度が約ø20 以下のときにのみ、パーキングポジション P
から他のトランスミッションポジションに変えることができます。
ブレーキを踏んで Ｐ ブレーキを踏まずにセレクターレバーを N、R、D に操作レンジからシフトしようとした。
 ブレーキペダルを踏んでください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

車両



ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが Pでは トランスミッションがポジション R、N、D のいずれかのないためときに運転席ドアを開いた。
車が動く恐れが あり 警告音も鳴った。
ます トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ)シフトチェンジせず
工場で点検

故障のため、トランスミッションのポジションを変更することができない。
警告音も鳴った。
トランスミッションポジション D が選択されている場合
 トランスミッションをポジションを D からシフトしないで、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
トランスミッションがポジション R、N、P のいずれかのとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

停車中のみ P レンジ 車が動いている。
にシフト 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全できます
な場所に停車してください。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
後退できません 工場 オートマチックトランスミッションが故障している。後退で点検することができない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 故障

オートマチックトランスミッションが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 故障 停車 オートマチックトランスミッションが故障している。
して下さい 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
ｴﾝｼﾞﾝは止めずに 停
車してＰにｼﾌﾄ して下さい

オートマチックトランスミッションが過熱しています。
 注意して運転してください。

ディスプレイメッセージが消えると、オートマチックト
ランスミッションが再び作動します。
ディスプレイメッセージが消えないとき
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) オートマチックトランスミッションが冷え、ディスプレ

イメッセージが消えるまでお待ちください。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ AMG車：トランスミッションオイルが過熱しています。
注意して走行
マニュアルギアシフト M および一時的に作動しているマ
ニュアルギアシフトは、もう使用できません。エンジン出力が低下しています。
 車両が冷却されるまで待ちます。

4MATIC 現在使用で 4MATIC（フルタイム4輪駆動システム）が過熱していまきません
す。車両は前輪のみで駆動されます。
 走行を続けてください。

気流がより迅速に4MATICを冷却します。
ディスプレイメッセージが消えたら、4MATICは再び使用可能になり、車両は4輪すべてで駆動されます。
4MATIC 作動できま 4MATICが誤作動しています。車両は前輪のみで駆動されせんます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

トランクが開いている。



ボンネットが開いている。

 トランクを閉じます。

警告

ボンネットが開いた状態で走行すると視界が遮られるおそれがある。
事故の危険性があります。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを閉じます。

Q
Ì

いずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じます。

ステアリングのパワーアシストが故障している。
警告音も鳴った。

パワーステアリング
警告
故障 取扱説明書を参照ステアリング操作に大きな力が必要になる。
事故の危険性があります。

 大きな力を加えればステアリングが操作できるか確認してください。
 安全にステアリング操作ができるときは、注意しながら、

メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができないときは、走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。
圏外

車がネットワークプロバイダーの電波を送受信できない場
所にある。
 マルチファンクションディスプレイに携帯電話の作動マー

クが表示されるまで待ってください。

ディスプレイメッセージ²

考えられる原因および影響 P 解決方法
ウォッシャー液リザーブタンクのウォッシャー液レベルが最低レベルまで下がっている。

ウォッシャ液を 補充
G 冬期に凍結防止液をウォッシャー液に加えないと、してくださいウォッシャー液リザーバ内で凍結することがあります。その場合は、ウォッシャ液を 補充してくださいというディス
プレイメッセージがマルチファンクションディスプレイに表示されます。
 ウォッシャー液を補給してください。 ( 297 ページ)

ﾜｲﾊﾟｰ 故障

ワイパーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
非常点滅灯 故障

非常点滅灯が故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。

キー
ディスプレイメッセージ

9
キーが違います9
キーを交換 してください考えられる原因および影響 P 解決方法
エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。
 正しいキーを使用してください。

キーを交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





メーターパネルの警告および表示灯
メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

シートベルト警告灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

é

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していな
い。

フロントドアを閉じてエンジンを始動す
ると、赤色のシート
ベルト警告灯が点灯する。

 シートベルトを着用してください。 ( 43 ページ)

警告灯が消灯します。
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯します。
é
赤色のシートベルト
警告灯が点滅し、断続的な警告音も鳴った。

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。その状態で、約 25 km/h 以上の速度で走行している。または速度が一時的に約 25 km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください。 ( 43 ページ)

警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で、約25 km/h 以上の速度で走行している。または速度が一時的に約 25 km/h を超えた。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの警告および表示灯



トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

M

リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。

エンジンがかかっているときに赤色のブ
レーキシステム警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

警告

ブレーキの性能が損なわれるおそれがある。
事故の危険性があります。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) 絶対にブレーキ液を補給しないでください。補給しても異常は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
%
エンジンがかかっているときに黄色のABS警告灯が点灯する。

故障のため、ABS（アンチロック・ブレーキング・システ
ム）が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシス
ト）、コリジョンプリベンションアシスト、コリジョンプリ
ベンションアシストプラス、ESP®（エレクトロニック･ス
タビリティ・プログラム）、PRE-SAFE®、ホールド機能、
ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトなどの機能も解除されている。
アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

安全装備システム

メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ABS コントロールユニットが故障すると、ナビゲーションシステム、オートマチックトランスミッションなど、他のシステムも作動しなくなることがある。
%

ABSが一時的に作動しない。そのため、BAS、コリジョ
エンジンがかかって ンプリベンションアシスト、コリジョンプリベンションア
シストプラス、ESP®、EBD（エレクトロニック・ブレー
いるときに黄色の、PRE-SAFE®、ホー
ABS警告灯が点灯す キパワー・ディストリビューション）
ルド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキる。
ライトなどの機能も解除されている。
考えられる原因=自己診断がまだ完了していない。
=バッテリーの電圧が不十分な可能性がある。

アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
事故の危険性があります。
 約 20 km/h以上の速度で緩やかにステアリングを動かしながら、適切な直線路で慎重に走行してください。
警告灯が消灯すると、上記の機能が再び作動します。
警告灯がまだ点灯したままのとき マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの警告および表示灯
考えられる原因および影響 P 解決方法%

EBDが故障している。そのため、ABS、BAS、コリジョ
エンジンがかかって ンプリベンションアシスト、コリジョンプリベンションア
シストプラス、ESP®、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒいるときに黄色のABS警告灯が点灯す ルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトなどのる。警告音も鳴った。 機能も作動しない状態になっている。
アテンションアシストは解除されている。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル





メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

Må»%ABSとESP® が故障している。そのため、BAS、コリジョ
エンジンがかかって ンプリベンションアシスト、コリジョンプリベンションア
いるときに赤色のブ シストプラス、EBD、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒル
レーキ警告灯、黄色 スタートアシスト、アダプティブブレーキライトなどの機能も作動しない状態になっている。
のESP® 表示灯、®
ESP オフ表示灯、 アテンションアシストは解除されている。
黄色のABS警告灯が警告点灯する。
上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。従って、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがある。
ステアリング操作やブレーキの作動が大幅に損なわれるおそれがある。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
å

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも1 つの車輪が空転し始めているため、ESP® やトラクションコント
走行中に黄色のESP® 表示灯が点滅 ロールが作動している。
する。
クルーズコントロールやディストロニック・プラスは解除されている。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中は緩やかに加速してください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください。

例外については( 67 ページ) をご覧ください。

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法»

ESP® の機能が解除されているとき 車が横滑りし始めたと
きや車輪が空転し始めたときに、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。

エンジンがかかっているときに黄色のESP® オフ表示灯が
点灯する。

警告

ESP®が解除されている場合は、ESP® は車両を安定させることはできません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 ESP® を再び作動させてください。

例外については( 67 ページ) をご覧ください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® が作動しないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でESP® の点検を受けてください。
t

スポーツハンドリングモードになっている。
AMG車のみ：警告
エンジンがかかって
スポーツモードがオンになっている場合、ESP® の機能でいるときに黄色の走行安全性を確保することができない。
ESP® スポーツ表示
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
灯が点灯する。
 スポーツハンドリングモードは特定の状況でのみ切り替
えます ( 69 ページ)。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯



メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

å»

故障のため、ESP®、BAS、コリジョンプリベンションア
エンジンがかかって シスト、コリジョンプリベンションアシストプラス、PRESAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプ
いるときに黄色のESP® 表示灯と黄色 ティブブレーキライトが作動しない状態になっている。
のESP® オフ表示灯 アテンションアシストは解除されている。
が点灯する。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの警告および表示灯
考えられる原因および影響 P 解決方法

å»

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
エンジンがかかって トアシストが一時的に使用できない。
いるときに黄色のアダプティブブレーキライトとコリジョンプリベンション
ESP® 表示灯と黄色 アシスト / コリジョンプリベンションアシストプラスも故のESP® オフ表示灯 障している可能性がある。
が点灯する。
アテンションアシストは解除されている。
自己診断がまだ完了していない。
警告

上記に挙げた機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能し続ける。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがある。
ESP® が作動しない場合は、ESP® の機能で走行安全性を確保することができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 約 20 km/h以上の速度で緩やかにステアリングを動かしながら、適切な直線路で慎重に走行してください。
警告灯が消灯すると、上記の機能が再び作動します。
警告灯がまだ点灯したままのとき マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく

ださい。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法$

 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従っ

電気式パーキングブ
レーキの赤色の表示
灯が点滅または点灯する。または、電気式パーキングブレー
キの黄色の警告灯が点灯する。
uてください。

SRS（乗員保護補助装置）が故障している。

エンジンがかかって警告
いるときに赤色のSRS 警告灯が点灯す エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しなくなるおそれがある。
る。
けがをするおそれが高まります。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でSRSの点検を受けてください。
乗員保護補助装置に関する詳しい情報 は、以下を参照してください。( 36 ページ)メーターパネルの警告および表示灯



トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法¹

以下のシステムが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

=エンジン制御システム=燃料噴射システム=排気システム=エンジンスイッチシステム=フューエルシステム

排出ガス中の成分が基準値を超えたため、エンジンがエマー
ジェンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
Ô
エンジンがかかっているときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。
¬
エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。エンジン冷却水
温度計の指針が下限にある。

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

冷却水温度計の温度センサーが故障している。
冷却水温度を確認することができない。冷却水の温度が高すぎる場合は、エンジンが損傷するおそれがある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに停車

し、エンジンを停止してください。状況を問わず、走行しないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

エンジン

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法¬

リザーブタンクの冷却水量がかなり不足している。
冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエターの冷却ファンが故障しているおそれがある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに停車

し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) 車から降り、エンジンが冷えるまで車から安全な距離を確保してください。
 冷却水量を点検し、不足しているときは補給してください。 ( 295 ページ) 警告メッセージに従ってください。
 冷却水の減りかたが著しい場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。
 雪やほこりなどにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が約 120  以下に下がるまでは、エンジンを再び始動しないでください。 エンジンが損傷することがあります。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 山道の走行などでエンジンに大きな負荷をかけたり、発進 / 停止を繰り返したりしないでください。
¬
エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

冷却水温度が約 120 を超えている。 ラジエターへの送風が遮られているか、冷却水量がかなり不足している可能
性がある。
警告

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンが損傷する
おそれがある。

メーターパネルの警告および表示灯
考えられる原因および影響 P 解決方法
エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。エンジンが過熱した状態で走行すると、エンジンルームに漏れたフルード類に引火するおそれがある。
ボンネットを開いただけで、過熱したエンジンからの蒸気
で重度の火傷をするおそれがある。
けがの危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに停車

し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163ページ) 車から降り、エンジンが冷えるまで車から安全な距離を確保してください。
 冷却水量を点検し、不足しているときは補給してください。 ( 295 ページ) 警告メッセージに従ってください。
 冷却水の減りかたが著しい場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。
 雪やほこりなどにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が約 120 以下のときは、最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行などでエンジンに大きな負荷をかけたり、発進 / 停止を繰り返したりしないでください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル





メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

走行装備
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法º

設定された速度に対し、先行車との車間距離が近すぎる。

走行中に赤色の車間
距離警告灯が点灯する。

 車間距離を広げてください。

º

同じ走行車線にいる前車または静止している障害物に急速
走行中に赤色の車間 に近付いている。
距離警告灯が点灯す  ただちにブレーキをかける準備をしてください。
る。警告音も鳴った。  交通状況に注意して運転してください。ブレーキ操作や危険回避の操作が必要となる可能性があります。
コリジョンプリベンションアシストの車間距離警告機能について詳しくは( 63 ページ)をご覧ください。
コリジョンプリベンションアシストプラスについて、詳し
くは( 65 ページ)をご覧ください。



収納と機能

役に立つ情報 ................................. 278
積載のガイドライン ..................... 278
収納エリア ..................................... 279
機能 ................................................. 285



積載のガイドライン

収納と機能

役に立つ情報荷物の積み方は車両の走行安定性に大きく影響します。荷物を積むときは、以下の点に注意してください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー =荷物を運搬するときは、最大車両総重ズ、オプション装備を記載しています。
量および許容軸重（乗員を含む）を超
国別仕様の違いがあることもあります。
えないようにしてください。
お客様の車両には記載されている全ての =荷物はトランクに入れて運ぶことをお機能が装備されていないことがあること勧めします。
にご留意ください。これは安全に関する =重い物はできるだけ前方、およびトラシステムや機能の場合もあります。
ンク内でできるだけ低く配置してくだ
G メルセデス・ベンツ指定サービス工さい。
場で情報をご覧ください。( 23 ペー =荷物を車内に積むときは、シートのジ)
バックレストよりも高く積み上げないでください。
=トランクに荷物を積むときは、必ずリ積載のガイドライン
アシートまたはフロントシートのバッ
クレストに接するように積んでくださ警告い。シートバックレストがしっかりと荷物や重い荷物が固定されていない、ま固定されていることを確認してくださたは十分に固定されていないと、すべっい。
たり、放り出されて乗員にぶつかるおそ=なるべく乗員のいない席の後方に荷物れがあります。 特にブレーキ操作時や急を積み込んでください。
な進路変更時にけがをする可能性があり=固定用リングおよびラゲッジネットをます。
荷物は放り出されないように、必ず収納
荷物や積載物を運搬するために使用ししてください。 走行前に、荷物や積載物てください。
などがすべったりひっくり返ったりしな=荷物の大きさと重さに適した荷物固定
いように固定されていることを確認して用リングおよび固定具のみを使用して
ください。
ください。
=強度のある耐摩耗性の荷物固定用スト警告
ラップなどを使用して、荷物を確実に燃焼エンジンは、一酸化炭素などの有毒固定してください。鋭い角のある荷物
な排気ガスを排出します。エンジンをかは、角の部分にカバーをしてください。
けた状態（特に車両が走行中）でトラン
クリッドが開いたままになっていると、排気ガスが車内に入る可能性があります。
中毒を起こすおそれがあります。
トランクリッドを開く前に、必ずエンジンをオフにしてください。 トランクリッ
ドを開いたまま走行しないでください。

G 荷物固定用ストラップはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。

収納エリア
収納エリア
収納スペース
重要な安全上の注意事項

G グローブボックスのカバー にペンホルダーがあります。
サングラス入れ 開く： マーク C を押します。

車両が動いている間はメガネケースが閉じていることを必ず確認してください。
センターコンソール内の小物入れ

荷物の積み方 ( 278 ページ) をお守りください。

前席の小物入れグローブボックス
DIRECT SELECT（ダイレクトセレクト）装
備車
 開く： カバーのマーク C を押します。
G 車両装備により、センターコンソー
ルには小物入れではなく灰皿が取り付けられています。
 開く： ハンドル C を引き、グローブ

ボックスのカバー Dを開きます。
 閉じる： グローブボックスのカバー D

を押してロックします。


収納と機能

警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、飛び出したりして、乗員がけがをするおそれがあります。特にブレー
キ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをするおそれがあります。
=このようなときや似たような状況で収納物が飛び出さないように、常に収納する=収納物は必ず小物入れ、収納ネットまたはラゲッジネットからはみ出さない
ようする=走行中はロック可能な小物入れを閉じる=重い物、固い物、先の尖った物、鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はト
ランクに収納し、固定する



収納エリア
フロントアームレストの小物入れ（オートマチック車）フェースです（別冊のオーディオまたは
COMANDシステム取扱説明書をご覧く
ださい）。
運転席および助手席シート下部の小物入
れ
警告

収納と機能

DIRECT SELECTレバー装備車両
 開く： カバーのマーク C を押します。

小物入れの最大荷重を超えると、カバーは物を抑制することができない可能性があります。 物が小物入れから飛び出し、乗員にぶつかる可能性があります。 特に
急ブレーキや急な方向転換をすると、けがの恐れがあります。
小物入れの最大許容荷重を決して超えないようにしてください。 重い荷物はトランクに固定して収納してください。

G ノンスリップマットとインサートは、 小物入れの最大許容荷重は1.2 kgです。
取り外して洗い流すことができます。イ
ンサートを取り外すときは、若干の抵抗があります。
アームレスト下の小物入れ

 開く： ハンドル C を引き上げ、カバー D を前方に引き出します。

 開く： 可動式アームレスト装備車では、アームレストが最も後方の位置にあることを確認してください。
 ボタン C を押して、アームレストを持ち上げてください。

G 車両装備により、USBポート、AUXIN ジ ャ ッ ク ま た は メ デ ィ ア イ ン タ ー
フェースが小物入れに取り付けられています。メディアインターフェースは、
iPod®またはMP3プレーヤーなどの、携帯オーディオ機器のための汎用インタ

G 消火器装備車では、運転席下部に小物入れの代わりに消火器が取り付けられています。

収納エリア

後席の小物入れセンターコンソール（後席）の小物入れ

 開く： アームレスト C を引き下ろし 開く： ハンドルの端で小物入れ C の上部を引き下ろします。

最大位置に引き上げます。 ( 99 ペー
ジ)

G 車両装備により、小物入れの上に蓋の付いていない収納用の空間ができます。
ラゲッジネット
ラゲッジネットは以下にあります：=助手席足元=運転席・助手席の背面=トランクの左右

荷物の積み方 ( 278 ページ) および収納用スペースに関する安全上の注意( 279 ページ) をお守りください。

後席のスルーローディング
荷物の積み方 ( 278 ページ) をお守りください。

 ロックスイッチ  を矢印の方向にスライドさせます。
 フラップ D を横に完全に回します。

フラップ D がマグネットで開いたまま保持されます。
 閉じる： フラップ D をはまるまでト

ランク側に戻します。
 必要に応じて、アームレスト C を完全に引き上げます。



収納と機能

ます。
 リアシートのセンターヘッドレストを



収納エリア
リアベンチシートの分割可倒式シート
重要な安全上の注意事項

収納と機能

警告
リアベンチシート / リアシートとシート
バックレストが固定されていない場合、
急なブレーキ操作や事故のときに、前に倒れる可能性があります。
=これにより、乗員は、リアベンチシー
ト / リアシートまたはシートバックレ
ストによってシートベルトに押さえ込まれます。シートベルトは、充分な保護効果を発揮することができず、さらにけがをするおそれがあります。
=トランクの荷物や重い荷物はシート
バックレストで固定することはできません。
けがをするおそれが高まります。
走行前に、必ずシートバックレストおよびリアベンチシート / リアシートが固定されていることを確認してください。

 後席のバックレストを前方に倒す前に、後席アームレストおよびカップホル
ダーが格納されていることを確認してください。 損傷するおそれがあります。

 バックレストヘッドレストを完全に差し込みます ( 100 ページ)。
 必要に応じて、運転席または助手席シートを前方に移動します。
 左右いずれかのシートバックレストのリリースハンドル D を手前に引きます。
対応する側のシートバックレスト Cが解除されます。
 バックレスト C を前に倒します。
 必要に応じて、運転席または助手席側のシートバックレストを移動します。

荷物の積み方 ( 278 ページ) をお守りください。

リアシートバックレストを前方/後方に倒す
リアシートのバックレストを前方に倒す
左右リアシートのバックレストを前方に別々に倒して、トランク容量を拡大することができます。

 シートベルトをシートベルトエクステ

ンダー C に差し込みます。

収納エリア
リアシートのバックレストを起こす

これらを使用して荷物を固定しないでください。
=固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。
=鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

 必要に応じて、運転席または助手席

 リアシートバックレストを起こすときは、シートベルトが挟まれていないことを確認してください。 損傷するおそれがあります。

収納と機能

シートを前方に移動します。

C 荷物固定用リング

 シートバックレスト C を起こしてロッ

クします。
赤色のロックステータスインジケー
ター D が見えないことを確認してください。

トランクフロア下の収納スペース
トランクフロア下に、タイヤフィットお
よび車載工具などのブラケットがあります。

 必要に応じて、ヘッドレストの高さを調整します ( 100 ページ) 。
 必要に応じて、運転席または助手席側のシートバックレストを移動します。

荷物の固定
荷物固定用リング
荷物を固定するときは、以下の点に注意
してください。

 開く： ハンドル C を上に引きます。

=荷物の積み方 ( 278 ページ) をお守りください。
=荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。
=荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。
=伸縮性のあるストラップやネットは軽

い荷物のずれを防ぐためのものです。




収納エリア
大幅に損なわれるおそれがあります。 事
故の危険性があります。
運転スタイルを調整し、ルーフの最大積載量を決して超えないでください。

トランクを拡大するため、トランクフロ
アを取り外すことができます。

 ルーフラックは、メルセデス・ベン
ツ車用に認定された推奨品の使用をお勧めします。 推奨品以外の製品を取り付けると車両を損傷するおそれがあります。
ルーフラックに荷物を積むときは、走行中に車両を損傷しないように確実に固定してください。
車両の装備に応じて、ルーフラックを取り付けたときに、以下の操作ができることを確認してください。

 取り外す： 溝 D のところまでトラン=パノラミックスライディングルーフを ハンドル C をリアウインドウ下側の収納と機能トランクの縁 Dにかけます。

クフロアを持ち上げ、引き抜きます。

いっぱいに開ける=トランクリッドをいっぱいに開ける

最大許容荷重は約 75 kgです。
ルーフラックが正しく固定されていな
い、またはルーフの積載量が適切でない
場合は、車両から脱落する場合があります。必ず、ルーフラックメーカーの装着
説明書の指示に従ってください。

ルーフキャリアの取り付け
 差し込む： トランクフロアを中央の下に置きます。
 トランクフロア  の横を支え、フック

がはまるまで矢印の方向に押します。

ルーフキャリア
重要な安全上の注意事項
警告
ルーフに荷物を積むと、車両の重心位置が上がり、走行特性が変化します。 ルー
フの最大積載量を越える場合、走行特性
や、ステアリング操作やブレーキ操作が カバー C を矢印の方向に注意して開きます。
 カバー C を引き上げます。

機能ト部に装着します。
 ルーフラックの装着方法は、製品に添付されている取扱説明書の指示に従ってください。

機能
カップホルダー
重要な安全上の注意事項
警告
走行している間、カップホルダーは容器を完全に固定することはできません。 走行している間、カップホルダーを使用する場合、容器が移動したり、中身がこぼれたりすることがあります。 容器の中身が乗員にかかり、その中身が熱い場合やけどするおそれがあります。 交通状況から注意がそれ、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故やけがの危険性があります。
カップホルダーは、車両が停止しているときにのみ使用してください。 カップホ
ルダーに合った容器のみ使用してください。 熱い飲み物のときは特に、必ず容器を閉じてください。
警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、飛び出したりして、乗員がけがをするおそれがあります。特にブレー
キ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをするおそれがあります。
=このようなときや似たような状況で収納物が飛び出さないように、常に収納する=収納物は必ず小物入れ、収納ネットまたはラゲッジネットからはみ出さない
ようする=走行中はロック可能な小物入れを閉じる=重い物、固い物、先の尖った物、鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はト
ランクに収納し、固定する カップホルダーのサイズに合ったフ
タ付きの容器をお使いください。 飲み物がこぼれるおそれがあります。
ドアの小物入れには、以下のボトルを収容できます：=前席：容量1.0 Lまで=後席：容量0.5 Lまで

フロントセンターコンソールのカップ
ホルダー

2つのコインホルダー  およびカード
ホルダー D はカップホルダーにあります。
カップホルダーおよび下のラバーマット
は清掃時に外すことができます。きれいなぬるま湯でのみ、清掃してください。
 取り外す： カップホルダーを少し強く上に持ち上げて C 外します。



収納と機能

 ルーフラックはカバー Cの下のマウン





機能
 リアシートのアームレストを引き出します。
 開く： カップホルダー C または Dの前側を押します。
カップホルダー C または D が自動的に出てきます。
 閉じる： カップホルダー C または Dをはまるまで押し戻します。
 取り付ける： カップホルダー C を小収納と機能

物入れ側面の曲がった部分 D に差し込みます。同時に、カップホルダーの上部のツメが前方を向くようにカップ
ホルダーを差し込みます。
 カップホルダー C を左右がはまるま

サンバイザー
概要

で、下方へ押します。

リアシートのアームレストのカップホルダー
 リアアームレストを倒しているときに、アームレストに腰をかける、体重を支えるなど無理な力を加えないでください。アームレストが損傷する原因になります。
 リアシートのアームレストを格納する前にカップホルダーを閉じてください。さもないと、カップホルダーが損傷するおそれがあります。

C ミラーライトD フック
 クリップ

バニティミラー バニティミラーカバー

サンバイザーのバニティミラー
ミラーライト C は、サンバイザーがフック D で固定されている状態で、ミラー
カバー  が開いているときにだけ点灯
します。

機能
横方向からの眩しさを防ぐ 開く： カバー C の下部を軽く押します。
小物入れが開きます。
 インサートを取り外す： インサート を引き上げ D 外します。
 インサートを取り付ける： 固定されるまでインサート  をホルダーに押し込みます。

 サンバイザー C をブラケット D か

収納と機能 サンバイザー Cを下げます。

G 灰皿を取り外すと、そのスペースを小物入れとして使用できます。
後席灰皿ら引き出します。
 サンバイザー C を横にまわします。
 ミラーライト装備車： サンバイザー Cを希望する方向にスライドします。

灰皿
前席灰皿 灰皿の下の小物入れは耐熱性ではありません。 火のついたタバコを灰皿に置くときは、灰皿が確実に固定されていることを確認してください。 小物入れが損傷するおそれがあります。

 開く： 上端でカバー  を引き出します。
 取り外す： 凹部 C を持ってインサー

ト D 矢印の方向にロックが解除される音が聞こえるまで引きます。
 インサート D を持ち上げて外します。
 インサートを取り付ける： 上からイン

サート D をホルダーに取り付け、固定されるまでホルダーに押し下げます。

ライター
例：アームレストカバー装備車

警告
ライターのヒーター部や熱くなっている
ホルダー部を触ると、火傷をするおそれがあります。



機能
以下のとき、可燃性の素材が燃える可能性があります：=熱くなっているライターを落としたとき=子供などが熱くなっているライターを収納と機能

荷物の上に置いたとき
火災およびけがの危険性があります。
ライターは必ずノブの部分を持ってください。 子供がライターを触らないように
常に気をつけてください。 保護者のいない子供を車内に残さないでください。

常に交通状況に注意してください。道路
および交通状況が許されているときにのみ、ライターを使用してください。

ソケットは最大電力 180 W (15 A)のアクセサリーに使用できます。アクセサ
リーにはランプや携帯電話の充電器のよ
うなアイテムが含まれます。
エンジンがかかっていない状態で長時間使用しないでください。バッテリーあがりの原因になります。

G 緊急カットオフにより、バッテリーの電圧が過度に降下しないようにします。バッテリーの電圧が過度に低い場
合、ソケットの電源は自動的に停止します。これにより、エンジンを始動するた
めの十分な電力が確保されます。
フロントセンターコンソールの電源ソ
ケット

例：アームレストカバー装備車
 エンジンスイッチを 2 の位置にまわします( 145 ページ)。
 開く： カバー C の下部を軽く押します。
小物入れが開きます。
 ライター Dを押し込みます。
ヒーター部が熱せられると、ライター D は自動的に元の位置に戻ります。

12 V電源ソケット
使用上の注意 エンジンスイッチを 1 の位置にまわします。 ( 145 ページ)

アームレストカバー装備車
 開く： カバー C の下部を軽く押します。
小物入れが開きます。
 12 V電源ソケットのカバー Dを開き
ます。

機能



 12 V電源ソケットのカバー Cを開きます。

運転席のフロアマット

アームレストカバー非装備車
 12 V電源ソケットのカバー Cを開きます。

後席センターコンソールの電源ソケッ
ト 上端でカバー C を引き出します。
 12 V電源ソケットのカバー Dを開きます。

トランク内のソケット

 シートを後方に動かします。
 取り付ける：フロアマットを足元に敷きます。
 フロアの凸部 D の固定用ノブ C を押します。
 取り外す：凸部 D からフロアマット

を引いて外します。
 フロアマットを取り外します。



収納と機能

警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルをロックすることがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。
事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。ペダルに常に十分な空間があることを確認するために、フロア
マットは操作の妨げにならないように、ペダルから所定の余裕をとってしっかりと装着してください。緩んだフロアマットを使用したり、フロアマットを重ねて置かないでください。



機能
後付けした防眩フィルム

収納と機能ウインドウの内側に遮光フィルムなどを貼り付けると、携帯電話やラジオなどの電波受信に影響を与えるおそれがあります。導電性フィルムや金属コーティングが施されたフィルムを貼り付けた場合
は、特に電波受信への影響が懸念されます。遮光フィルムについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。



メンテナンスおよび手入れ

役に立つ情報 ................................. 292
エンジンルーム ............................. 292
エンジンルームの概要 .................. 299
サービス ......................................... 299
手入れ ............................................. 300



エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

役に立つ情報G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー
ズ、オプション装備を記載しています。
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシステムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ペー
ジ)
エンジンルーム
ボンネット
重要な安全上の注意事項
警告
解除すると、走行中にボンネットが開いて視界の妨げとなり危険です。 事故の危険性があります。
走行中にボンネットを解除しないでくだ
さい。
警告
開閉中、ボンネットが急に下がる場合があります。 ボンネットの動作範囲では、けがの危険性があります。
ボンネットの動作範囲に誰もいないことを確認して、ボンネットを開閉してください。
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。
警告
エンジンルームには作動する構成部品があります。 ラジエーターファンなどの特定の構成部品は、エンジンスイッチをオフにしても、動きつづけるか、自動的に作動を開始します。 けがの危険性があります。
エンジンルームで作業を行わなければな
らない場合：=エンジンスイッチをオフにします。
=ファンの回転範囲などの動いている部

分は危険なので決して近づかないでください。
=動いている部品に衣類が触れないようにしてください。
警告
イグニッションシステムおよび燃料噴射システムは高電圧下で作動しています。
高電圧を含んだ構成部品に接触すると、感電するおそれがあります。 けがの危険性があります。
イグニッションをオンにしたら、イグ
ニッションシステムまたは燃料噴射シス
テムの構成部品に決して触れないでくだ
さい。

ボンネットを開く
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイエンジンルーム ワイパーアームを起こしたままでボンネットを開かないでください。ボン
ネットとワイパーが接触して、損傷する
おそれがあります。
 ボンネットダンパー

をホルダー から取り出します。
 ボンネットダンパー

を持ち上げ、

黄色いクリップ に差し込みます。

ボンネットを閉じる
 ボンネットを少し持ち上げ、同時にボンネットダンパー フロントワイパーが停止していることを確認します。
 ボンネットの解除レバー C を引きます。
ボンネットが解除されます。

を黄色のクリップから外します。
 ボンネットダンパー

を下方に動かし、ホルダー  に固定するまで押します。
 ボンネットを下げ、約 20 cmの高さから下ろします。
 ボンネットが確実に固定されていることを確認します。
ボンネットがわずかに持ち上がる場合
は、確実に固定されていません。閉じたボンネットを押さないでください。
ボンネットを再度開き、少し力を入れて閉じます。

 ボンネットとラジエータートリム間のエンジンオイル

隙間に手を入れ、ボンネット固定レ
バー D を左に押します。

全体的な注意事項

 ボンネットが持ち上がります。

 エンジンオイルに添加剤を使用しな
いでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され

メンテナンスおよび手入れ

パーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてくだ
さい。



エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

減少します。定期的にエンジンオイル量を点検し、必要に応じて補給または交換
してください。
運転スタイルによって、車両は
1,000 km 当たり最大 0.8 litres のオ
イルを消費します。新車のときや頻繁にエンジン回転数を上げて走行する場合
は、オイル消費量はこれより増加します。
エンジンによっては、エンジンオイルレ
ベルゲージの取り付け位置が異なる場合があります。
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。
=車両を水平な場所に停車している。
=エンジンが温まっている場合は、エン

ジンを停止してから約5 分以上経過している。
=エンジンを短時間のみ始動した場合などエンジンが通常の作動温度でない場
合は、計測を実行する前に約 30 分 待
ちます。

オイルレベルゲージを使用してオイルレベルを点検する
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにして
ください。

例

 オイルレベルゲージ C をガイドチュー

ブから引き抜きます。
 オイルレベルゲージ Cを拭きます。
 オイルレベルゲージ C をガイドチュー

ブにいっぱいまでゆっくり差し込んで、再び引き抜きます。
オイル量は、MIN マーク  とMAX
マーク D の間にあれば適正です。
 オイル量がMIN マーク  以下まで下がってきた場合は、エンジンオイルを1.0 L補充してください。

エンジンオイルの追加
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
エンジンオイルがエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
エンジンオイルが補給口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを冷やし、エンジンを始動する前に、

エンジンルーム

エンジンオイルで汚れた構成部品を清掃してください。

エンジンオイルを補給するときは、こぼさないように注意してください。 エンジ
ンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

 サービスシステム装備車両のために承認されているエンジンオイルとオイル
フィルターのみを使用してください。
サービスプロダクトに関するメルセデ
ス・ベンツの仕様に適合するためにテストされ、承認されたエンジンオイルとオ
イルフィルターのリストはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。
エンジンまたは排気システムの損傷は以下のことに起因します。
=サービスシステムで承認されていない仕様のエンジンオイルやオイルフィル
ターの使用=サービスシステムで要求される交換期間を過ぎた後のエンジンオイルやオイ
ルフィルターの交換=エンジンオイル添加剤の使用

 オイルを過剰に補給しないでくださ
い。 エンジンオイルを過剰に補給すると、エンジンまたは触媒が損傷する可能性があります。 余分なエンジンオイルを抜き取ってください。

例：エンジンオイルキャップ

 キャップ C を反時計回りにまわして取り外します。
 エンジンオイルを補給します。

オイルレベルがオイルゲージのMIN
マーク、またはそれ以下の場合は、エンジンオイルを 1.0 L 補充してください。
 キャップ C を補給口に合わせ、時計回りにまわして取り付けます。
キャップが元の場所に固定されていることを確認します。
 オイルレベルゲージを使用してオイル量を再度点検します ( 294 ページ)。
エンジンオイルについての詳しい情報
は、( 354 ページ) をご覧ください。

冷却水
冷却水レベルの点検
警告
エンジンが温まっている場合は特に、エンジン冷却システムに圧力がかかっています。 キャップを開くとき、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。 けがの危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メガネを着用してください。 キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を
抜きます。



メンテナンスおよび手入れ

環境



エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

 必ずエンジンが冷えているときにのみ冷却水量を点検し、調整してください（冷却水温度は約 40 以下）。 冷却水
温度が約 40  以上のときに冷却水温度を点検すると、エンジンまたはエンジ
ン冷却システムが損傷するおそれがあります。

いれば、リザーブタンク D 内の冷却水量は十分です。
 キャップ C を元通りに取り付け、時計回りにいっぱいまでまわします。
冷却水についての詳しい情報は、( 355 ページ)をご覧ください。

冷却水の補給警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

例 車を水平な場所に停めます。

車両が水平な場所にあり、エンジンが冷えているときにのみ冷却水の量を点検します。
 エンジンスイッチを 2 の位置にまわします。( 145 ページ) メーターパネルのエンジン冷却水温度表示を確認します。
冷却水温度は約 40 以下でなければなりません。
 エンジンスイッチのキーを 0 ( 145ページ) の位置にします。
 キャップ C を反時計回りにゆっくり警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
不凍液を充填する前にエンジンを冷やしてください。 不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを始動する前に、不凍液で汚れた構成部品を清掃してください。

 冷却水が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面が損傷するおそれがあります。

半回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわして取り外します。
水温が低いときに冷却水の液面が補給
口のマーカーバー  の高さに達して例

エンジンルームすぎる場合は、水平な場所に停止し、エンジンが冷えているときに冷却水を補給してください。
 キャップ C を反時計回りにゆっくり

半回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわして取り外します。
 冷却水をマーカーバー  まで補給してください。
使用状況 ( 355 ページ) に合わせた水道水と不凍/腐食剤の濃度で使用します。
 キャップ C を合わせ、時計回りにいっ
ぱいまでまわします。
 エンジンを始動し、約5分後に再度オ

フにして冷まします。
 冷却水の量 ( 295 ページ) を点検し、必要であれば補給します。

定期的な冷却水の交換
冷却水の品質は時間とともに劣化します。整備手帳の指示に従い、定期的に冷却水を交換してください。詳細は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

エンジンのオーバーヒート
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにして
ください。

警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。
警告
エンジンが温まっている場合は特に、エンジン冷却システムに圧力がかかっています。 キャップを開くとき、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。 けがの危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メガネを着用してください。 キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜きます。

オーバーヒートしたときは：=メーターパネルに約 120  以上の冷

却水温度が表示されている。
=マルチファンクションディスプレイに冷却水が減少 停車して エンジンを停止というメッセージが表示されている。
=エンジンがかかっているときに、メー
ターパネルに赤色の ¬ 冷却水警告灯が表示される。
=エンジンルームから蒸気が出ている。

他のサービスプロダクトの点検および補給
ウインドウウォッシャーとヘッドライ
トウォッシャーの補給
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品


メンテナンスおよび手入れ

冷却水リザーブタンク D 内の液量が低





エンジンルーム
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

ウインドウウォッシャー液/凍結防止液について、詳しくは ( 355 ページ) をご覧ください。

ブレーキ液レベルメンテナンスおよび手入れ

警告
警告
ウインドウウォッシャー液の濃縮液は高い可燃性です。 熱いエンジン部品または
排気システムに触れると、発火することがあります。火災およびけがの危険性があります。
ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

例

エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

 ブレーキ液リザーブタンクのブレー
キ液レベルがMINマークまたはそれ以下まで低下しているときは、ただちにブレーキシステムの漏れを点検してください。 ブレーキパッド / ライニングの厚みも点検してください。ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。これを行っても問題は解消しません。

 開く： タブを持ってキャップ C を引き上げます。
 混合しておいたウォッシャー液を補給します。
 閉じる： キャップ C を補給口に押し付けて、固定します。
ウインドウウォッシャーとヘッドライト
ウォッシャーのウォッシャー液リザーブ
タンクは共用です。
ウォッシャー液レベルが推奨される最低の1 Lを下回った場合は、ウォッシャー
液を補充することを促すメッセージがマ
ルチファンクションディスプレイに表示されます( 263 ページ)。

例

ブレーキ液量の点検は、必ず水平な場所に停車した状態で行なってください。ブ
レーキ液の液面がブレーキ液リザーブタ
ンクのMINマーク D とMAXマーク Cの間にあれば適量です。

サービス
点検の種類と点検時期に関する情報（別冊の整備手帳をご覧ください）
さらなる情報はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください 。

G メンテナンスインジケーターは、エンジンオイル量に関するいかなる情報も表示しません。エンジンオイル量( 293ページ)に関する注意事項を遵守してくだ
さい。

例
C オイルレベルゲージ
D エンジンオイルキャップ ブレーキ液リザーブタンク

ウォッシャー液リザーブタンク
 冷却水リザーブタンク

サービス
メンテナンスインジケーター
メンテナンスメッセージ
定期点検には以下のものがあります。
=日常点検 ‒ 点検時に異常を発見した場

マルチファンクションディスプレイに以下のようなメンテナンスメッセージが数秒間表示されます。
=ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A あと .. 日です=メンテナンス A 期限が切れます=メンテナンス A .. 日超過しました

車両の使用条件により、次回の点検期日までの残りの時間や距離が表示されます。
数字や他の文字を伴うことがある文字 A
または B は、メンテナンスの種類を表しています。A は小規模なメンテナンス、B は大規模なメンテナンスを示しています。
詳細な情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
メンテナンスインジケーターは、バッテリーの接続を外している間の期日を考慮していません。

合は、できるだけ早くメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で車両の点検を受けてください。メルセデス・ベンツ
指定サービス工場をご利用いただくこ 時 期 に 左 右 さ れ る メ ン テ ナ ン ス ス ケとをお勧めします。日常点検に関する ジュールは、以下のように管理してくだ
情報（別冊の整備手帳をご覧ください） さい。
=1 年ごとの法定点検
 バッテリーの接続を外す前に、マルチ=2 年 ごとの法定点検
ファンクションディスプレイに表示されるメンテナンス予定期日をメモして法定点検の次回期日を記したステッカーください。
は、フロントウインドウに貼付してありまたはます。
 バッテリーを再度接続した後に、ディG メンテナンスインジケーターには、スプレイに表示されているメンテナン
法定点検の期日は考慮されません。
ス予定期日からバッテリーの接続を外
メンテナンスインジケーターは、次回のしていた期間を引いてください。
点検期日をお知らせします。


メンテナンスおよび手入れ

エンジンルームの概要





手入れ
メンテナンスメッセージを非表示にする ステアリングの v または 8 ス

イッチを押します。

メンテナンスおよび手入れ

メンテナンスメッセージを表示する
 イグニッションをオンにします。
 Y または e スイッチを押して、特別な点検が必要なとき所定のメンテナンス間隔は、車両の通常の条件を元にしています。車両が過酷な使用条件や、車両に負荷のかかる以下のような状態で操作されるときは、より頻繁にメンテナンス作業を行う必要があります。
=通常の市街地走行であっても頻繁に停止を繰り返すとき=主に短い距離を走行するとき
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、 =たびたび山間地や路面の悪いところを走行するときサブメニューの ﾒﾝﾃﾅﾝｽ を選択し、 v=エンジンを長い時間アイドリングさせスイッチを押して確定します。
ることが多いとき
マルチファンクションディスプレイにメンテナンス予定期日が表示されます。 上記または同様の作動条件では、エアフィルター、エンジンオイルおよびオイ
ルフィルターなどを短い周期で交換してメンテナンスに関する情報ください。車両に高い負荷がかかるとき
メンテナンスインジケーターのリセット には、タイヤはより短い周期で交換する
 不注意でメンテナンスインジケーター 必要があります。詳細は、メルセデス・をリセットしたときでも、この設定はメ ベンツ指定サービス工場にお問い合わせ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で修 ください。
整することができます。
整備手帳に記載されているように点検作業を実施してください。 さもなければ、 手入れ
主要部品や車両の摩耗が進んだり、損傷
全体的な注意事項
するおそれがあります。
点検作業の実施後、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場はメンテナンスインジ
ケーターのリセットを行ないます。メンテナンス作業などに関する詳細もメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

環境
空の容器や使用済みのクリーニングクロ
スは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

 お車の手入れをされる場合は、次のものは絶対に使用しないでください。
=乾いた布や目の粗い布、硬めの布など=研磨剤を含む洗剤=溶剤=溶剤を含む洗剤

強く擦らないでください。
リングやスクレーパーなどのかたい物
が、塗装面や保護膜に触れないようにし手入れてください。塗装面や保護膜が損傷する
おそれがあります。

トランスミッションが他の位置にあると、車両の損傷につながります。

 特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、清掃したままで車両を長い間駐車しないでください。ホイール
クリーナーが、ブレーキディスクやブ
レーキパッド/ライニングの錆を増加させる原因になるおそれがあります。このため、清掃した後は数分間走行してください。ブレーキディスクやブレーキパッド/ライニングを、ブレーキ制動により加熱して乾燥させます。その後で駐車してください。

 注意：

外装の手入れ
自動洗車機=サイドウインドウとスライディング

ルーフが完全に閉じていることを確認してください。
=ベンチレーション / ヒーターの送風が停止していること (OFF スイッチが押されている / 送風コントローラーが 0の位置にある)。
=ワイパースイッチが 0 の位置になっていること
車両を損傷するおそれがあります。
最初から自動洗車機で洗車することができます。
ひどい汚れは、自動洗車機で洗車をする
前に洗ってください。
自動洗車機を使用した後は、フロントウ
インドウやワイパーブレードのワックスを拭いてください。フロントウインドウの残留物に起因する汚れを防ぎ、ワイパーの音を低減します。

警告
自動洗車機で洗車した直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。事故の危険性があります。
車両を洗車した後は、完全にブレーキの性能が元に戻るまでは道路状況に注意して慎重にブレーキ操作を行ってください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：

手洗い
国によっては、洗車は専用の洗車場でのみ許可されている場合があります。各国の法規を遵守してください。
 熱いお湯は使用せず、直射日光の下で洗車しないでください。
 柔らかいスポンジを使用して清掃してください。
 メルセデス・ベンツにより承認された

カーシャンプーなどの中性洗剤を使用してください。
 低圧の水流で車両全体に水をかけてく=けん引されるときださい。
=洗車時
 外気取り入れ口には直接水をかけないでください。
 けん引式の洗車機で洗車するときは、
 スポンジをこまめにすすぎながら、十オートマチックトランスミッションが N
分な量の水を使用します。
の位置にあることを確認してください。


メンテナンスおよび手入れ

定期的な車の手入れにより、長い期間品
質を保つことができます。
メルセデス・ベンツが推奨し、承認した手入れ用品およびクリーナーを使用して
ください。





手入れ
 車 両 を き れ い な 水 で 洗 い 流 し た 後 、 =トリム部品

セーム皮で全体を拭きます。
 塗装面で洗浄液を乾燥させないでください。

メンテナンスおよび手入れ

冬に車両を使用したときは、注意しながら道路の塩分堆積物のすべての跡をできるだけ早く除去してください。

高圧洗浄機器警告
円形ジェットノズル（粉塵グラインダー)の水流は、タイヤまたはシャーシの部品に外見からは目に見えない損傷を引き起こすおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあります。事故の危険性があります。
車両の清掃をするときに円形ジェットノ
ズル付きの高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤまたはシャーシの部品はすぐに交換してください。

 車両と高圧式スプレーガンのノズルの間には、常に最低でも約30 cm以上の距離を空けてください。 適正な距離については、製品のメーカーにご確認ください。
車両を清掃するときは、高圧式スプレー
ガンのノズルを円を描くように動かしてください。
以下のものには直接向けないでくださ
い。
=タイヤ=ドアの隙間、ルーフの隙間、継ぎ目など=電気装備=バッテリー=コネクター=ライト=シール=換気用の隙間

シールや電気装備が損傷して、水漏れや故障につながります。

車輪の清掃 ホイールには酸性ホイールクリーナー
を絶対に使用しないでください。ホイー
ルボルトやブレーキ部品が損傷するおそれがあります。
 特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、清掃したままで車両を長い間駐車しないでください。ホイール
クリーナーが、ブレーキディスクやブ
レーキパッド/ライニングの錆を増加させる原因になるおそれがあります。このため、清掃した後は数分間走行してください。ブレーキディスクやブレーキパッド/ライニングを、ブレーキ制動により加熱して乾燥させます。その後で駐車してください。
塗装面の清掃 ボディの表面には、次のものを貼り付けないでください。
=ステッカー=フィルム=マグネット

塗装面が損傷するおそれがあります。
 可能であれば、不純物は強くこすらないようにしてただちに取り除いてください。
 虫の死がいは、インセクトリムーバー
をしみこませ、その後で手入れを行なった範囲を洗い流してください。
 鳥のふんは、水をしみこませ、その後で手入れを行なった範囲を洗い流してください。
 冷却水、ブレーキ液、樹液、オイル、
燃料、グリースなどは、エーテルやラ手入れ

以下のものは常に完全に補修ができるとはかぎりません。
=ひっかき傷=腐食堆積物=錆に侵された部分=適切でない手入れに起因する損傷

このような場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

マットペイントの手入れと取り扱い
 車両や軽合金ホイールを磨かないでください。磨くと光沢がある仕上がりの原因になります。
 以下により塗装に艶が出て、マット効果が減少することがあります。
=不適切な素材での力強い研磨=洗車機の頻繁な使用=直射日光の下での洗車取り扱いにより塗装に損傷を与えるのを防ぐのに役立ちます。
これらの注意はクリアマット仕上げの軽合金ホイールにも当てはまります。

G 車両は、柔らかいスポンジやカーシャ
ンプー、たくさんの水を使用して手で洗うようにしてください。
G インセクトリムーバーおよびカーシャ
ンプーは、メルセデス・ベンツが推奨し、承認した中からのみお選びください。
ウインドウの清掃
警告
ワイパーを作動の位置のままにしていると、フロントウインドウまたはワイパー
ブレードの清掃中に、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
フロントウインドウまたはワイパーブ
レードを清掃する前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてください。

 垂直になっているときのみフロント
ガラスからフロントワイパーを起こしてください。ボンネットを損傷するおそれがあります。

 塗装クリーナーや研磨・艶出し用品、ワックスのような光沢復活剤を使用しな  ウインドウの内側を清掃する場合は、
いでください。これらの製品は、高い艶 乾いた布や、研磨剤、有機溶剤や有機溶がある表面のみに適したものです。これ 剤を含むクリーナーを使用しないでくだ
らの製品をマット仕上げ車両に使用する さい。アイススクレーパーや指輪などのと、表面の著しい損傷(光沢のあるシミ部 硬質のものがウインドウの内側に触れないようにしてください。ウインドウを損分)につながります。
塗装面の補修は、常にメルセデス・ベン 傷する危険性があります。
ツ指定サービス工場に依頼してくださ  フロントウインドウおよびリアウイい。
ンドウの排水口を定期的に清掃してくだ ホットワックス仕上げによる洗車サー さい。特定の状況では、葉、花びら、花粉などの堆積物により排水されなくな
ビスは絶対に利用しないでください。
り、腐食による損傷や電子部品の損傷に車両がクリアマット仕上げの場合はこれ つながるおそれがあります。
らの注意に従ってください。適切でない

メンテナンスおよび手入れ

イターオイルを染み込ませた布で軽く拭いて、取り除いてください。
 タールの汚れは、タール除去剤を使用して取り除いてください。
 ワックスは、シリコン除去剤を使用して取り除いてください。





手入れ
 湿らせた布とメルセデス・ベンツが推奨し、承認したクリーナーでウインドウの内側と外側を清掃してください。

ワイパーブレードの清掃

メンテナンスおよび手入れ

警告
ワイパーを作動の位置のままにしていると、フロントウインドウまたはワイパー
ブレードの清掃中に、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
フロントウインドウまたはワイパーブ
レードを清掃する前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてください。

 垂直になっているときのみフロント
ガラスからフロントワイパーを起こしてください。ボンネットを損傷するおそれがあります。
 ワイパーブレードを持って引っ張らないでください。ワイパーブレードが損傷するおそれがあります。
 ワイパーブレードを頻繁に清掃したり、強く擦ったりしないでください。グラファイトコーティングが損傷するおそれがあります。ワイパーからノイズが発生する原因になります。
 ワイパーアームをフロントウインドウ

から起こします。
 湿らせた布を使用して、注意してワイ

パーブレードを清掃します。
 イグニッションをオンにする前に、ワイパーを再度元に戻します。

 ワイパーアームを元の位置に確実に固定します。ワイパーアームが不意に当たると、フロントウインドウに傷が付く
おそれがあります。
車外ライトの清掃 必ずプラスチック製レンズに適した洗剤やクリーニングクロスのみを使用してください。 適切でない洗剤やクリーニ
ングクロスは、車外ライトのプラスチッ
ク製レンズを傷つけたり、損傷するおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ純正シャンプーや

クリーニングクロスなど、湿らせたス
ポンジと中性洗剤を使用して車外ライ
トのプラスチック製レンズを清掃してください。

ドアミラー方向指示灯の清掃
 必ずプラスチック製レンズに適した洗剤やクリーニングクロスのみを使用してください。 適切でない洗剤やクリーニ
ングクロスは、ドアミラー方向指示灯のプラスチック製レンズを傷つけたり、損傷するおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ純正シャンプーや

クリーニングクロスなど、湿らせたス
ポンジと中性洗剤を使用してドアミ
ラーユニットにあるドアミラー方向指
示灯のプラスチック製レンズを清掃してください。

センサーの清掃 高圧式スプレーガンを使用してセンサーを清掃するときは、スプレーガンのノズルと車体の距離を約30 cm以上離してください。適正な距離については、製品のメーカーにご確認ください。

手入れ



 オーディオシステム / COMAND コン

トローラーをまわして yRz、ｼｽﾃﾑを選択し、押して  確定します。
 リアビューカメラ を選択し、押して 確定します。
択し、 で確定します。
360° カメラのカバーが開きます。
 パーキングアシストリアビューカメラ

を清掃する： カメラレンズ C はきれ
いな水に浸した柔らかい布で汚れを拭
き取ってください。
 走行装備のセンサー C は、カーシャ

ンプーを混ぜた水で汚れを落とし、柔らかい布で拭き取ってください。

パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃 高圧式スプレーガンを使用する場合
は、カメラのレンズやパーキングアシス
トリアビューカメラの周囲を避けてください。

マフラーの清掃
路面の小石や腐食性の環境物質などの不純物が付着すると、マフラーの表面に錆が発生する原因になります。特に冬の間や洗車後など、定期的に清掃することにより、マフラーの元来の輝きを取り戻す
ことができます。

 ホイールクリーナーなど、酸性のクリーナーでマフラーを清掃しないでください。
 メルセデス・ベンツ純正の専用カーケ

ア製品でマフラーを清掃してください。

 停車していることを確認し、エンジンスイッチを 2 の位置にします。

 ブラックマフラーを装備したAMG
車：メッキ用研磨剤を使用して黒いク
ロームメッキ面を磨かないでください。
滑らかな黒い光沢が失われるおそれがあります。 洗車後は、毎回オイルを軽く含ませた布でマフラー表面を拭いてください。 このオイルには、市販のエンジンオ
イル WD 40またはBallistolが適しています。

 パーキングアシストリアビューカメラ

のカバーを開く： オーディオシステ
ム / COMANDシステムを起動して、
f スイッチを押します。



メンテナンスおよび手入れ

 カメラのカバーを開けてください を選



手入れ
車内の手入れディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れには、以下のものは絶対に使用しないでください。
=アルコールやシンナー、ガソリン

メンテナンスおよび手入れ=研磨剤を含む洗剤=市販の家庭用洗剤

これらを使用すると、ディスプレイ表面のコーティングを傷付けるおそれがあります。ディスプレイ表面を強くこすらな
いでください。ディスプレイが損傷して修理できなくなるおそれがあります。
 ディスプレイを清掃する前に、オフになっていて、冷めていることを確認します。
 市販のマイクロファイバークロスと
TFT液晶ディスプレイクリーナーを使用して、ディスプレイ表面を清掃します。
 乾いたマイクロファイバークロスを使用してディスプレイ表面を拭きます。

プラスチックトリムの清掃
警告
手入れおよび清掃で、溶剤を含む洗剤を使用すると、ダッシュボードの表面がもろくなります。 エアバッグが展開するときに、プラスチック部品が破損するおそれがあります。 けがの危険性があります。
ダッシュボードの手入れおよび清掃で、溶剤を含む洗剤を使用しないでください。

 プラスチックの表面には、以下のものを貼り付けないでください。
=ステッカー=フィルム=芳香ボトルや類似のもの

プラスチックを損傷するおそれがあります。

 化粧品、殺虫剤、日焼け止めなどが樹脂製トリムに付着しないようにしてください。表面の光沢や質感が損なわれる
おそれがあります。
 湿らせたマイクロファイバークロスな

どの柔らかい布でプラスチックトリムを拭きます。
 汚れがひどいとき：メルセデス・ベン
ツにより推奨され、承認されたカーケ
ア用品および清掃用品を使用してください。
表面が一時的に変色することがあります。表面が再度乾くまでお待ちください。

ステアリングおよびギアまたはセレク
ターレバーの清掃
 湿らせた布、またはメルセデスベンツ

によって推奨され承認された手入れ用品を使用して全体を拭いてください。

ウッドトリムおよびトリムエレメントの清掃 タール除去剤、ホイールクリーナー、
光沢剤、ワックスなどの有機溶剤を絶対に使用しないでください。トリム表面を傷つけるおそれがあります。
 ウッドトリムやトリム部品は、湿らせたマイクロファイバークロスなどの柔らかい布で拭いてください。
 汚れがひどいとき：メルセデス・ベン
ツにより推奨され、承認されたカーケ
ア用品および清掃用品を使用してくだ
さい。

シート表皮の清掃
全体的な注意事項
 純 正 本 革 、 人 工 皮 革 ま た は
DINAMICAの表皮の清掃には、マイクロファイバークロスを使用しないでくださ

手入れ

G シートの外観と快適性をいつまでも保つには、定期的な手入れが大切です。
本皮シートカバー
革は天然素材です。
表面には次のように自然な特徴があります。
=シボ（表面の凹凸）の不均一=革本来の成長痕や傷=微妙な色の違い
これらは革本来の特徴であり、製品の欠陥ではありません。

 革本来の特性を保つには、以下の日
常の手入れを遵守してください。
=純正本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた布で表皮を拭きます。
=革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。
=メルセデス・ベンツがテストし、承認したレザーケア用品のみを使用してください。 詳細はメルセデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
そのほかの素材のシートカバー
 清掃するときは、以下のことに注意
してください。
=人工皮革のカバーは、1 %の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。
=布の表皮は、1 %の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせたマイクロファイバークロスで清掃します。 注意
深く汚れを落とし、シート全体をまん
べんなく拭き取り、拭き跡が残らない
ようにします。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類

およびどの程度の期間汚れていたかによります。
=アルカンタラ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。 目に見える線が残らないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

シートベルトの清掃
警告
シートベルトは漂白や染色によって劣化する可能性があります。 その結果、シートベルトが事故のときにちぎれたり、機能しなくなる可能性があります。 これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シートベルトを漂白したり、染色させた
り決してしないでください。

 シートベルトの手入れには、ケミカ
ル洗剤を使用しないでください。 約
80 以上の温度や直射日光に当てて乾燥させないでください。
 ぬるま湯と中性洗剤を使用します。

ルーフライニングとカーペットの清掃 ルーフライニング： 非常に汚れている

場合は、柔らかいブラシ、またはメル
セデス・ベンツにより推奨され、承認されたクリーナーを使用してください。
 カーペット： メルセデス・ベンツによって推奨および承認されてるカー
ペットや布用のクリーナーを使用します。



メンテナンスおよび手入れい。 頻繁に使用すると、表皮を損傷する
おそれがあります。





万一のとき

役に立つ情報 ................................. 310
車載品の収納場所 ......................... 310
タイヤのパンク ............................. 311
バッテリー（車両） ..................... 317
ジャンプスタート ......................... 321
けん引およびけん引始動 .............. 324
ヒューズ ......................................... 327



車載品の収納場所
役に立つ情報 取外し：トランクリッドを開きます。

 停止表示板ホルダ C を矢印の方向にG この取扱説明書は発行時点で利用可
押して開きます。 クリップ を持ち
能な、車両のすべてのモデルやシリー
上げ、停止表示板 D を取り外します。
ズ、オプション装備を記載しています。

D元に戻す： 停止表示板を停止表示板
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全てのホルダー C に戻します。
機能が装備されていないことがあること 
停止表示板ホルダー Cを閉じ、固定すにご留意ください。これは安全に関するるまで押し上げます。
システムや機能の場合もあります。

G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ペー
ジ)

停止表示板の組み立て

万一のとき

車載品の収納場所
非常信号用具
車内には懐中電灯が装備されています。
運転席ドアまたは助手席ドアのいずれかの小物入れに収納されています。

G 新品の懐中電灯には電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙片が挟まれています。初めて使用する前に、紙片を取り除きます。
G 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。電池が切れたら交換してください。

 スタンド  を横に引き出します。
 側方の反射板 D を引き上げて三角形を作り、上部のフック C で固定しま
す。

救急セット

停止表示板
停止表示板の取外し / 交換 トランクリッドを開きます。
 救急セット C を取り出します。

タイヤのパンク
G 最低1年に1回、救急セット C の使

タイヤフィット装備車

用期限が切れていないか確認してください。中身が揃っているか確認し、なくな
りかけたものは補充してください。

車載工具キット
全体的な注意事項

G 国による仕様の違いとは別に、車両にはタイヤ交換工具は装備されないことがあります。タイヤ交換用ツールの中にはその車両専用のものも含まれています。車両の車輪交換を行なうために必要な工具についての詳細は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
必要なタイヤ交換工具としては、例えば以下が含まれることがあります。
=ジャッキ
=輪止め
=ホイールレンチ

C 電動エアポンプ
D けん引フック タイヤフィットの充填ボトル
 トランクリッドを開きます。
トランクフロアを引き上げます( 283 ページ)。

G けん引フック D は電動エアポンプ Cの下にあります。

タイヤ交換工具キット装備車
 トランクリッドを開きます。
トランクフロアを引き上げます( 283 ページ)。
 タイヤ交換工具キットを取り外します。

タイヤ交換工具キットには以下のものが含まれます。
=ジャッキ=ホイールレンチ=手袋=折りたたみ式輪止め

タイヤのパンク
車両の準備
車両によって、以下の装備があります。
=MOExtendedタイヤ（ランフラット

タイヤ） ( 312 ページ)

万一のとき

タイヤフィット装備車：タイヤフィット
はトランクフロア下の収納部にあります。
タイヤ交換工具キット装備車：タイヤ交
換工具キットはトランクフロア下の収納部にあります。



タイヤのパンク
MOExtendedタイヤ装備車の場合、 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。
車両の準備作業は必要ありません。
=タイヤフィット ( 311 ページ)
=応急用スペアタイヤ（一部の国のみ）

ホイールの交換 / 装着に関する情報( 340 ページ) 走行中にタイヤがパンクしたときは、

MOExtendedタイヤ（ランフラット
タイヤ）
全体的な注意事項

MOExtendedタイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）で、1本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。該当のタイヤの損傷がどこにあるかわからない状態です。
 なるべく前輪を直進位置にしてくださ
タイヤウォールのMOExtendedマーク
い。
でMOExtendedタイヤを識別できます。
 エンジンを停止します。
このマークはタイヤサイズ表示、耐荷重 エンジンスイッチからキーを抜きます。 性能 、スピードインデックスの横に表示されています。
 乗員全員を車両から降ろします。そのとき、彼らが危険にさらされないこと MOExtended タイヤは、作動している
タイヤ空気圧警告システムとの組み合わを確認してください。
せでのみ使用することができます。
 タイヤ交換をするときは、危険な範囲の近くに誰もいないことを確認してく マルチファンクションディスプレイに空ださい。作業者以外は、フェンスなど 気圧警告メッセージが表示された場合：
で区切られた安全な場所に避難してく =ディスプレイメッセージの指示に従っださい。
てください。( 258 ページ)
 運転者も車から降ります。降車時は周=タイヤに損傷があるか確認してくださ
囲の交通状況に注意してください。
い。
 運転席ドアを閉じます。
=運転する際は、以下の注意事項を遵守
 適切な距離を離して停止表示板を置きしてください。
ます ( 310 ページ)。法規を遵守し 最長走行距離は、車両に部分的に積載してください。
ているときは約 80 km、車両にいっぱ

万一のとき

交通の妨げにならず、地面がかたく滑らない水平な場所に停車します。
 非常点滅灯を点滅させます。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163 ページ)

G 高速道路や自動車専用道路で駐停車する場合は、周囲に注意を促すため、停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

い積載をしているときは約 30 km です。
車両の荷物に加えて、走行可能な距離は以下によって異なります。

G MOExtendedタイヤ装備車には、タ =走行速度
イヤフィットを標準装備していません。 =道路状況
ウィンタータイヤなど、ランフラット特 =外気温度
性を持たないタイヤを装着するときは、 ランフラットモードで走行可能な距離
タイヤフィットを追加で装備することを は、極端な走行状況/操作によって短くお勧めします。タイヤフィットキットは

タイヤのパンク
なったり、穏やかな運転スタイルによって長くなることがあります。
走行可能な距離は、タイヤ空気圧警告シ
ステムの警告メッセージが、マルチファ
ンクションディスプレイに表示されたときが起点になります。
最高速度が約 80 km/hを超えないようにしてください。

以下の場合は、エマージェンシーモード
での運転は中止してください。

G 1本または4本全てのタイヤを交換するときは、必ず以下のものだけを使用してください。

るとき
エマージェンシーモードでの運転のあとは、さらに使用できるかの確認のために
ホイールリムをメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検してください。不具合のあるタイヤは新品と交換してください。

=「MOExtended」マーク付きタイヤ=大きい異音が聞こえるとき=車に振動が発生するとき=煙やタイヤの焦げる臭いが発生するとき=ESP®が常時作動するとき=タイヤのサイドウォールに裂け目があ

タイヤがパンクし、MOExtendedタイヤと交換できない場合は、一時的な措置として標準タイヤを使用してください。
タイヤフィット
必ず適正なサイズと適正な種類（サマータイヤまたはウィンタータイヤ）を使用 重要な安全上の注意事項
してください。
タイヤフィットはタイヤシーラント剤でG MOExtendedタイヤ装備車には、タ す。
イヤフィットを標準装備していません。 タイヤフィットを使用して、4 mm 以下
ウィンタータイヤなど、ランフラット特 のパンク、特にタイヤトレッドにあるも性を持たないタイヤを装着するときは、 の を ふ さ ぐ こ と が で き ま す 。 タ イ ヤ
タイヤフィットを追加で装備することを フィットは、約 ø20 までの外気温度
お勧めします。タイヤフィットキットは で使用できます。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で警告
お買い求めください。
重要な安全上の注意
警告
エマージェンシーモードで運転すると、
コーナリングや急加速、ブレーキ時などに走行特性が低下します。事故の危険性があります。
規定の最高速度を超えないでください。
急激なステアリング操作、運転操作、障害物(縁石、穴、オフロード)を超える運転を避けてください。これは特に荷物積載時にあてはまります。

以下の状況のときは、タイヤフィットが十分に機能しないため、タイヤを適切に修理することはできません。
=上記に記した以上のタイヤの裂け目や穴=ホイールリムが損傷しているとき=非常に低い空気圧、またはパンクした状態で走行したとき
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご連絡
ください。



万一のとき

=車両に指定されたタイヤサイズ、





タイヤのパンク
警告
タイヤフィットは有害で、炎症を起こす
原因となります。皮膚、眼、服に付着させたり、吸い込んだりしないようにしてください。タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは
子供の手の届かないところに保管してください。負傷するおそれがあります。
タイヤフィットが付着した場合は、以下の指示にしたがってください。

タイヤ充填コンプレッサーを取り出します( 311 ページ)。
 タイヤフィットステッカーの部分 C

を運転者の見やすい位置に貼ります。
 タイヤフィットステッカーの部分 Dを不具合のあるタイヤのホイールのバ
ルブ付近に貼ります。

=タイヤフィットをただちに水道水で皮膚から洗い流してください。

万一のとき=タイヤフィットが眼に付着した場合は、

ただちに水道水で十分に洗い流してください。
=万一、タイヤフィットを飲み込んだ場
合は、ただちに水道水で口を十分すすぎ、水道水を大量に飲ませてください。
無理に吐かせないでください。ただちに専門医の診断を受けてください。
=タイヤフィットが付着した衣類は、ただちに着替えてください。
=アレルギー反応が生じた場合は、ただちに専門医の診断を受けてください。

タイヤフィットの使用

 充填ホース  およびプラグ  をタ

イヤ充填コンプレッサーのケースの底部から取り外します。
 プラグが固定されるまで、黄色の充填
ホースコネクターをタイヤフィットの
ボトル C の黄色のキャップ  の取り付け部にスライドします。
 前部のシーリングリングで、キャップ

および両方のフックが固定されるまで、
タイヤフィットのボトル C の黄色のキャップ  をタイヤ充填コンプレッ
サー D の取り付け部にスライドします。

タイヤフィットステッカー、2部分
 タイヤに刺さったクギやネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジルームフロア下の収納スペー

スからタイヤフィットのボトル、付属のタイヤフィットステッカー、および

タイヤのパンクk からキャップを取り外します。
 充填ホース l をバルブに締めます。
 電源プラグ を車内のライター

衣類にタイヤフィットが付着した場合は、できるだけ早くパークロロエチレン
でクリーニングしてください。

不十分なタイヤ空気圧( 287 ページ) のソケットまたは
約 10 分 後 に 空 気 圧 が 約 200 kPa
12 V電源ソケット ( 288 ページ) に （2.0 bar/29 psi）に達していない場合
差し込みます。
は、以下をご覧ください。
 イグニッションスイッチを 1 の位置に
 電動エアポンプを停止します。
まわします ( 145 ページ)。
 パンクしたタイヤのバルブから充填
 タイヤ充填コンプレッサーのオン/オフ
ホースを外します。
スイッチ
を ON に押します。
 ごく低速で約 10 m前進または後退し
電動エアポンプが作動し始めます。応ます。
急用スペアタイヤに空気が送り込まれ 
再度、タイヤに空気を注入します。
ます。
最大で約10分後にタイヤ空気圧が少G 最初に、タイヤにタイヤフィットがな く と も 約 200 kPa (2.0 bar/
送り込まれます。このとき、空気圧が一29 psi)でなければなりません。
時的に約 500 kPa（ 5 bar / 73 psi ）まで高まることがあります。
警告
規定の時間が経過したのに、必要十分な
この間は、タイヤ充填コンプレッサーを
タイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤ停止しないでください。
 タイヤ充填コンプレッサーを最大約10分間作動させます。その後にタイヤは約200 kPa（2.0 bar/29 psi）以上の圧力になっていなければなりません。

は致命的に損傷しており、 タイヤフィッ
トによる タイヤ修理はできません。損傷
したタイヤや非常に低下したタイヤ空気圧により、車両のブレーキや走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
それ以上走行を続けないで、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

 絶え間なくタイヤ充填コンプレッサーを約10分以上作動させないでください。
オーバーヒートするおそれがあります。
冷えたら再度、タイヤ充填コンプレッサーを作動させることができます。
十分なタイヤ空気圧
タイヤ空気圧が200 kPa（2.0 bar/
29 psi）に達した場合、( 315 ページ) をご覧ください。
タイヤ空気圧が200 kPa（2.0 bar/
29 psi）に達しなかった場合、( 315ページ) をご覧ください。

G タイヤフィットが漏れ出た場合は、そのまま乾燥させてください。フィルム状になり、剥がすことができます。

警告
タイヤフィットで一時的に修理したタイヤは車両操縦性が損なわれてしまい、高速走行には適しません。事故の危険性があります。
そのため、状況に応じて運転スタイルを調整し慎重に走行してください。タイヤ
フィットで修理したタイヤで走行する場
合は、 指定された最高速度を超過しないでください。

万一のとき

 パンクしたタイヤのバルブ





タイヤのパンク 使用後は、ホースから余分なタイヤ
フィットが漏れることがあります。タイ
ヤフィットが付着すると、シミの原因になります。
したがって、ホースはタイヤフィットが収納されていた袋に入れてください。
環境保護に関する注意
使用済みのタイヤフィットのボトルを廃棄処分する場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場にご依頼ください。

それ以上走行を続けずに、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 まだ130 kPa (1.3 bar/19 psi)以上の場合はタイヤ空気圧を調整します（値は燃料給油フラップをご覧ください）。
 タイヤ空気圧を上げる： 電動エアポン

プのスイッチを入れます。

約 10 分 後 に 空 気 圧 が 約 200 kPa（2.0 bar/29 psi）に達した場合は、以下をご覧ください。
 電動エアポンプを停止します。

万一のとき

 パンクしたタイヤのバルブから充填

ホースを外します。
 タイヤフィットのボトル、電動エアポ

ンプおよび停止表示板を収納します。
 ただちに発進します。

タイヤフィットで修理したタイヤの最高速度は 80 km/h です。タイヤフィット
ステッカーの上部は必ず運転者が簡単に認識できるメーターパネル上に貼り付けてください。

 タイヤ空気圧を下げる： 空気圧ゲー

ジ D の横にある空気圧調整スイッチ C を押します。

 約10 分間走行した後で車を停め、電動エアポンプを取り付けてタイヤ空気圧を点検してください。
この時、タイヤ空気圧は 130 kPa（1.3 bar/19 psi）以上でなければなりません。
警告
短時間の走行後に規定タイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤがひどく損傷しています。この場合は、タイヤフィットでタイヤを修理することができません。タ
イヤの損傷およびタイヤ空気圧が低すぎることにより、車両のブレーキ操作や操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。事故発生の危険性があります。

 タイヤ充填コンプレッサーからタイヤ

フィットのボトルを取り外すためには、
黄色いキャップのロックタブを一緒に押します。
 タイヤフィットのボトルをタイヤ充填
コンプレッサーから引き出します。
充填ホースはタイヤフィットのボトルにとどまります。

バッテリー（車両）  タイヤフィットのボトル、電動エアポ

ンプおよび停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行し、そこでタイヤを交換してください。
 タイヤフィットのボトルおよび充填ホースはできるだけ早くメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。
 タイヤフィットのボトルは4年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

サービス工場にご連絡ください。それ以上走行しないでください。バッテリーに関する作業は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。

ABS ( 62 ページ) およびESP®( 66ページ) に関するさらなる情報
警告
静電気を帯びていると、火花が発生してバッテリーから発生する高可燃性のガスに引火することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱う前に、車体に触れて身体の静電気を放電させてください。

バッテリーを充電している間、および
ジャンプスタートを行なっているとき
重要な安全上の注意事項
は、可燃性の高い混合ガスが発生しま
取り外し、または取り付けなどのバッテす。
リーの作業は、専門的な知識および専用工具の使用が必要です。したがって、 お客様にも、そしてバッテリーにも静電バッテリーに関する作業は、必ずメルセ 気が帯電していないことを常に確認してデス・ベンツ指定サービス工場で行なっ ください。静電気の帯電は以下のときなどに発生します。
てください。
警告
バッテリーに不適切な作業を行なうと、
例えばショートにつながり、車両の電子部品を損傷します。これにより、ライトシステム、ABS（アンチロック・ブレー
キングシステム）またはESP® （エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）のような安全に関連したシステムに機能の制限を与えることにつながるおそれがあります。車両の操作安全性が制限されるおそれがあります。例えば、以下のときに車両のコントロールを失うおそれがあります。
=ブレーキ時=急なステアリング操作時、および/または車両速度が道路の状態に合っていな
いとき
事故の危険性があります。
ショート、または似たような出来事のときは、すぐにメルセデス・ベンツ指定=合成繊維製の衣服の着用しているとき=衣服とシートの間の摩擦が起こるとき=カーペットまたは他の合成物質の上でバッテリーを押す、または引いたとき=バッテリーを布で拭いたとき警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してください。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行
なうときは、記載された手順通りにバッテリー端子を接続することが重要
です。


万一のとき

バッテリー（車両）バッテリー（車両）=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー
端子の接続または切り離しを行なわな
いでください。

万一のとき

警告
バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意
してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテ
リーをのぞき込まないでください。 バッ
テリーは子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。
環境保護に関する注意
電池には環境汚染物質が含まれています。 電池を
家庭用ゴミとして廃棄することは法律で禁じられています。 使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合するリサイクル方法で処分してください。
電池は環境に配慮した方法で廃棄してください。
使用済みの電池は、メル
セデス・ベンツ指定サー
ビス工場にお持ちいただ
くか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を定期的に受けてください。
整備手帳のメンテナンスインターバルを確認するか、詳しくはメルセデス・ベン

ツ指定サービス工場におたずねください。

 バッテリーに関する作業は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。やむを得ず お客様自身でバッテリーを切り離す必要がある場合
は、以下の注意事項をお守りください。
=エンジンを停止し、キーを抜き取ります。 メーターパネルのすべての表示灯が消灯していることを確認します。 オ
ルタネーターなどの電子部品を損傷するおそれがあります。
=先にマイナス端子、次にプラス端子を外します。 決して端子を逆に接続しな
いでください。 車両の電子部品を損傷するおそれがあります。
=オートマチックトランスミッション搭
載車では、バッテリーを切り離した後、シフトポジションが P にロックされます。 車両が動き出さないように固定されます。 そのため、車両を動かすことができなくなります。
運転中はバッテリーおよびプラス端子のカバーを確実に装着しておく必要があります。
バッテリーを取り扱うときは、安全上の注意事項および防護措置を守ってください。
警告バッテリーを取り扱うときは、
火気や裸火、タバコは禁止です。火花の発生は避けてください。
バッテリー液は腐食性があります。皮膚、眼または衣服への付着を防いでください。
手袋やエプロン、マスクなど、
適切な保護衣を着用してください。

バッテリー（車両） 
清潔な水で、ただちに飛散した酸を洗い流してください。必要であれば、医師の診察を受けてください。
保護眼鏡を着用してください。

スイッチにキーが差し込まれているとき
は、電力をわずかに消費します。

G 電力供給が中断した場合、例えば、バッテリーが放電した場合は、以下のことを行ってください。
=時刻を設定します（別冊のCOMAND

取扱説明書の指示に従ってください。
安全のため、バッテリーは必ず純正品を使用してください。 これらのバッテリー
は、衝撃抵抗が高いため、事故の際にバッテリーが損傷した場合にも結果として、乗員が酸によるやけどを負う危険性はありません。
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分に充電されていることが必要です。
車両のバッテリーは他のバッテリーと同様に、車両を使用しないと、徐々に放電する可能性があります。そのような場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの接続を外す作業を依頼
してください。純正バッテリー充電器を使用してバッテリーを充電することもできます。詳しい情報は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多い場合は、通常よりも頻繁にバッテリー液量や充電状態を点検してください。車を長期間使用しないときの保管方法については、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 駐車時に電気装備を必要としないときは、キーを抜いてください。エンジン

システム取扱説明書を参照してください）。
=ミラーを一度展開して、ドアミラーの自動展開/格納機能をリセットします( 105 ページ)。

バッテリーの充電
警告
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでください。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。
警告バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意
してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテ
リーをのぞき込まないでください。 バッ
テリーは子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。
警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャ
ンプスタートやバッテリーの充電を行な
うときは、バッテリーからガスが発生す


万一のとき

子供を近付けないでください。

バッテリー（車両）ることがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 必ず最大充電電圧が約14.8 Vのバッ
テリー充電器を使用してください。
 バッテリーを充電する場合は、必ずジャンプスタートターミナルを使用してください。
ジャンプスタートターミナルは、エンジンルーム ( 321 ページ)内にあります。
 ボンネットを開きます。

万一のとき

 ジャンプスタートにより救援車のバッ

テリーを接続したときと同じ順序で、バッテリー充電器をプラス端子とアース端子に接続してください。 ( 321ページ)低温時に、表示灯 / 警告灯が点灯しない
場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合
は、バッテリーを充電することも車両を
ジャンプスタートすることもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿
命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。メルセデス・ベンツ指定サービス工場で解凍したバッテリーの点検を受けてください。
バッテリーの充電に使用する充電器は、必ず純正品を使用してください。メルセ
デス・ベンツ車両用に特別に適合した、
メルセデス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器ユニットはアクセサリーとして入手できます。搭載された位置のままでのみ、バッテリーの充電が許可されています。情報および入手については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。バッ
テリーを充電する前に、バッテリー充電器の取扱説明書をお読みください。

ジャンプスタート

ジャンプスタート
ジャンプスタートには、エンジンルームのプラス端子とアース端子で構成されているジャンプスタートターミナルのみを使用してください。
警告バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテリーをのぞき込まないでください。 バッテリーは
子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。
警告

警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生
により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してください。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行なうときは、記載された手順通りにバッテリー
端子を接続することが重要です。
=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー端子の接続または切り離しを行なわないでください。
警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャンプ
スタートやバッテリーの充電を行なうときは、バッテリーからガスが発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。 未燃焼燃料によって触媒が損傷するおそれがあります。



万一のとき

バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでください。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。



ジャンプスタート
低温時に、表示灯 / 警告灯が点灯しない場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合は、バッテリーを充電することも車両をジャンプスタートすることもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で解凍したバッテリーの点検を受けてください。
車両の始動のために急速充電機器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電したときは、ブースターケーブルを使用して他車や他のバッテリーからエンジン
をジャンプスタートすることができます。以下の点に注意してください。

万一のとき=バッテリーが手の届きにくい位置に設置されている車もあります。他車のバッテ

リーに手が届かないときは、他のバッテリーまたはジャンプスタート機器を使用して、車両をジャンプスタートしてください。
=エンジンと排気システムが冷えていない場合は、車両のジャンプスタートは実行できません。
=バッテリー液が凍結しているときはジャンプスタートはできません。バッテリー液を解凍してから行なってください。
=ジャンプスタートは、自車と同じ12 Vバッテリーを搭載した救援車に依頼してください。
=十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブルを使用
してください。
=バッテリーが完全に放電した場合は、ケーブルの接続を完了してすぐにエンジン始動を試みるのでなく、数分置いてから始動操作を行なってください。その間、バッテリーは十分な電力を溜めることができます。
=自車と救援車が接触していないことを確認します。
以下のことを確認してください。
=ブースターケーブルが損傷していないこと。
=ブースターケーブルをバッテリーに接続している間、クランプの絶縁されていない部分が他の金属部品と接触しないこと。
=エンジンが回転しているとき、ブースターケーブルがVベルトプーリーやファンなどの部品に巻き込まれないようにすること。
 パーキングブレーキを効かせ、車両を停止します。
 トランスミッションをポジション P にシフトしてください。
 エンジンスイッチのキーを0 の位置にまわして、抜きます。
 リアデフォッガー、ライトなどすべての電気装備をオフにします。
 ボンネットを開きます。

ジャンプスタート



位置番号  は、救援車のバッテリーまたはジャンプスタート装置を示します。
 ブースターケーブルを、自車のバッテリーのプラス端子 D に接続します。次に、ケーブルの反対側を救援車のバッテリー  のプラス端子  に接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイドリング状態にします。
 ブースターケーブルを救援車のバッテリー  に接続します。次に、救援車のバッ

テリー  のマイナス端子

を自車のバッテリーのアース端子  に接続します。
 エンジンを始動してください。
 ブースターケーブルを外す前に、エンジンを数分間作動させてください。
 最初にブースターケーブルをアースポイント  とマイナス端子
から、次にプラスクランプ Dとプラス端子  から取り外します。その際、いずれも自車の端子から開始してください。
 ブースターケーブルを取り外した後に、プラス端子 D のカバー C を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

G ジャンプスタートでエンジンがかかっても、車両は正常な作動状態ではありません。
G ジャンプブースターケーブルおよびジャンプスタートについて、詳しくはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。



万一のとき

 プラス端子 D のカバー C を一緒に押し、後ろにスライドさせます。



けん引およびけん引始動
けん引およびけん引始動
重要な安全上の注意事項
警告
安全性に関連する機能は以下の場合に制限されるか、または使用できなくなります。
=エンジンが作動しないとき=ブレーキシステムまたはパワーステア

リングに不具合がある

万一のとき=電圧供給または車両の電気システムに不具合がある
車両をけん引する場合は、ステアリング
操作、またはブレーキ操作により大きな力が必要になることがあります。事故の危険性があります。
そのような場合は、けん引バーを使用してください。けん引する前に、ステアリ
ングが自由に動くことを確認してください。
警告
自車の許容総重量より重い車をけん引またはけん引始動しようとすると、以下の状態が発生するおそれがあります。
=けん引フックが外れる。
=トレーラーを連結した車両が横転する。

事故が起こるおそれがあります。
他車をけん引またはけん引始動するとき
は、自車の許容総重量より軽い車でなけ
ればなりません。

 コリジョンプリベンションアシスト
プラス、ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状
況で車両に自動的にブレーキがかかります。車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではこれらのシステムが解除されま
す：
=けん引時
=洗車時

 けん引ロープやロッドは、けん引フック以外にはかけないでください。 車体が損傷するおそれがあります。
 けん引ロープを使用してけん引を行
なう場合は、必ず以下の点に注意してください。
=ロープは、両車とも同じ側につないでください。
=けん引ロープの長さは5m以内である

必要があります。その中間に白い布(30x30cm)を付けて、けん引中であることが周囲から明確にわかるようにしてください。
=けん引フック以外にはロープをかけないでください。
=走行中は、けん引する車のブレーキラ
ンプに注意してください。常に車間距離を維持しつつ、ロープをたるませな
いように走行してください。
=ワイヤーロープや金属製のチェーンは使用しないでください。車体に傷が付くおそれがあります。

 スタックから脱出するためにけん引フックを使用しないでください。車体を損傷するおそれがあります。 できれば、クレーンを使用して車両を脱出させてください。
 けん引する時は、ゆっくりとスムー
ズにけん引します。けん引力が大きすぎると、車両が損傷するおそれがあります。
 車両は最長で約50 kmまでけん引できます。 けん引する際の速度は、約30 km/hを超えないようにしてください。
距離が約50 kmを超える場合は、必ず車両全体をリフトアップして、車両運搬車を利用してください。

けん引およびけん引始動
 オートマチック車はけん引始動しな
いでください。 トランスミッションが損傷するおそれがあります。



けん引フックの取り付け/取り外し
けん引フックの取り付け

けん引やけん引始動を行なうときは、各国の法規を遵守してください。
けん引はできるだけ避け、車両を搬送してください。
オートマチック車をけん引するときは、
トランスミッションはポジション N になければなりません。
バッテリーが接続されていて、十分に充電されていることを確認してください。
そうしないと、以下の問題が起こります。
=エンジンスイッチのキーを 2 の位置に動かすることができなくなる

G 車両をけん引してもらう前に、車速
感応ドアロックを解除してください( 225 ページ)。さもないと、車両を押したり、またはけん引するときに、閉め出されるおそれがあります。
車両をけん引する前に、けん引防止機能を解除してください ( 73 ページ)。

例：けん引フック取り付け部のカバー
 けん引フックを収納スペースから取り外します。
けん引フックは、トランクフロア下の車載ツールにあります ( 283 ペー
ジ)。
タイヤフィット装備車：けん引フック
は、タイヤ充填コンプレッサー下にあります。
 カバー C のマーク部を矢印の方向に内側に押します。
 カバー C を開口部から取り外します。
 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込

み、時計回りに止まるまで締め込みます。

けん引フックの取り外し
 けん引フックを緩めて取り外します。
 カバー C の上部をバンパーに合わせ、固定されるまで底部で押します。



万一のとき

まわすことができない=トランスミッションをポジション N に

けん引およびけん引始動
 けん引フックをトランクフロア下の収納スペースに置きます ( 283 ページ)。
 タイヤフィット装備車：電動エアポン
プを交換します。

フロントアクスルをつり上げてけん引を行なう場合
4MATIC非装備車両のみ、フロントアク
スルを上げてけん引することができま
す。

万一のとき

 4MATIC装備車は、フロントまたは
リアアクスルを持ち上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。
4MATIC装備車両は、両アクスルを地面に接地してけん引する、または積載して運搬するかのいずれかにします。

 フロントアクスルをつり上げてけん引を行なうときは、必ずイグニッション
をオフにしてください。 ESP®の介入によりブレーキが損傷するおそれがあります。
 エンジンスイッチを 2 の位置にしまフロントアクスルを上げて車両をけん引するときは、安全指示を遵守することが重要です( 324 ページ)。

両アクスルを接地させて車両をけん引する
G 非常点滅灯を点滅させてけん引してもらうときは、通常通りにコンビネー
ションスイッチを操作して方向指示を行なってください。このときは、希望の方
向の方向指示灯のみが点滅します。コン
ビネーションスイッチを元に戻すと、非常点滅灯が再度点滅し始めます。
運転席または助手席ドアを開いたとき、またはエンジンスイッチからキーを取り外したときは、オートマチックトランス
ミッションは自動的に P の位置にシフトします。車両をけん引するときにオー
トマチックトランスミッションを N の位置に保つためには、以下の点に従わなければなりません。
 車両が停止していることを確認してください。
 エンジンスイッチを 2 の位置にします。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 車両が停止しているときに、ブレーキす。

ペダルを踏んで、そのまま保持します。
オートマチックトランスミッションの オートマチックトランスミッションのシフトポジションを Nにします。
シフトポジションを P にします。
 エンジンスイッチの位置を 2 にしま ブレーキペダルを放します。
す。
 電気式パーキングブレーキを解除しま ブレーキペダルを徐々に戻します。
す。
 パーキングブレーキを解除します。
 自動ロックを解除します ( 225 ペー 非常点滅灯を点滅させます。( 113ジ)。
ページ) 非常点滅灯を点滅させます ( 113けん引を行なうときは、以下の安全注意
ページ)。
事項を守ってください。 ( 324 ペー
 イグニッション位置を 0 にして、エンジ)
ジンスイッチからキーを抜き取ります。

ヒューズ



トランスミッションをポジション N に車両を運搬する
シフトするためには、ジャンプスタート
 車両を固定するときは、アクスルや時と同じ方法で 車両の電気装備に電力をステアリング構成部品などにかけずに、供給しなければなりません( 321 ペー
ホイールにのみかけてください。 車体をジ)。
損傷するおそれがあります。
運搬車またはトレーラーで車両を運搬し エンジンスイッチを 2 の位置にしまてください。
す。
 トランスミッションをポジションNに動かします。
けん引始動（エンジン緊急始動）
車両を積載したら、以下の点に注意して  オートマチック車はけん引始動しなください。
いでください。オートマチックトランス
 車 両 が 動 き 出 す の を 防 止 す る た め 、 ミッションを損傷するおそれがありま
パーキングブレーキを効かせてくださ す。
い。
シフトしてください。
 エンジンスイッチのキーを0 の位置にまわして、抜きます。
 車両を固定します。
けん引フックはトレーラーまたは輸送用
トランスポーターで車両をけん引するために使用します。

4MATIC車両に関する注意事項
 4MATIC装備車は、フロントまたは
リアアクスルを持ち上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。
4MATIC装備車は、両アクスルを地面に接地してけん引する、または積載して運搬するかのいずれかのみにします。
車両のトランスミッションが損傷した
り、フロントまたはリアアクスルが損傷した場合は、運搬車またはトレーラーで運搬してください。
電気装備が損傷したとき
バッテリーに不具合がある場合は、オー
トマチックトランスミッションは P の位置でロックされます。オートマチック

ヒューズ
重要な安全上の注意事項
警告
切れたヒューズを使用したり、ブリッジ
したり、またはより高いアンペア数のヒューズと交換すると、ケーブルに過負荷がかかります。 火災の原因になります。 事故やけがの危険性があります。
切れたヒューズは、必ず正しいアンペア
数の指定された新品のヒューズと交換してください。

 ヒューズは必ず、メルセデス・ベン
ツ車両に適合し、関連するシステムへの正しい電流値を満たしたもののみを使用
してください。 "S"のマークが付いているヒューズのみ使用してください。 お守
りいただかないと、構成部品またはシス
テムを損傷するおそれがあります。
車両のヒューズは、異常のある回路への接続を遮断する働きをします。ヒューズが切れると、回路上のすべての構成部品とそれらの機能が作動しなくなります。
切れたヒューズを交換するときは、
ヒューズの色と数字で確認し、必ず同じ定格のヒューズと交換してください。


万一のとき

 トランスミッションをポジション P に



ヒューズ
ヒューズの定格は、ヒューズ配置表に記載されています。
新しいヒューズに交換してもすぐに切れる場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で原因究明および修理を行なってください。

てください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

ヒューズを交換する前に
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 163 ページ) すべての電気装備を停止します。
 キーをまわしてイグニッション位置を万一のとき0 にした後、キーを抜き取ります( 145 ページ)。 メーターパネル内のすべての表示灯が消灯します。
ヒューズは、以下のヒューズボックス内にあります。
=進行方向に見たときの車両のエンジン

 ボンネットを開きます。
 カバーに水分が付着しているときは、乾いた布で拭き取ります。
 開く： クランプ D を外します。
 カバー C を矢印の方向に持ち上げて取り外します。

ルーム内左側のヒューズボックス=助手席足元のヒューズボックス
ヒューズ配置表は助手席足元のヒューズボックス ( 329 ページ) にあります。

エンジンルーム内のヒューズボック
ス
警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてください。

 カバーを開く際に、ヒューズボック
ス内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボッ
クスに確実にはまっていることを確認し

 閉じる： シール部がカバー C の正し

い位置にあることを確認します。
 カバー C をヒューズボックスの後方側の開口部  に差し込みます。
 カバー C を下げます。
 クランプ D をヒューズボックスに引っかけて閉じます。
 ボンネットを閉じます。

ヒューズ
助手席足元のヒューズボックス

 閉じる：



カバー  をリテーナー（ヒューズボックス側方）に差し込みます。
カバー  をリテーナーに取り付けます。
 クランプ D を音がして固定されるまで、カバー  を下方に倒します。
 穴のあいたフロアカバー C を後方に倒します。
 開く： 助手席側からフロアマットを取り外します。
 穴のあいたフロアカバー C を矢印の万一のとき方向に倒します。

 カバー  を外すには、リテーニング

クランプ D を押します。
 カバー  をキャッチの方へ倒します（矢印の方向）。
 カバー  を前方に取り外します。

G ヒューズ配置表

はカバーの右下側

にあります。



ホイールとタイヤ

役に立つ情報 ................................. 332
重要な安全上の注意事項 .............. 332
使用 ................................................. 333
冬季の使用 ..................................... 334
タイヤ空気圧 ................................. 336
車輪の交換 ..................................... 339
ホイールとタイヤの組み合わせ . . 344
応急用スペアタイヤ ..................... 346



重要な安全上の注意事項
役に立つ情報G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー
ズ、オプション装備を記載しています。
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシステムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ペー
ジ)

ホイールとタイヤ

重要な安全上の注意事項
警告
誤ったサイズのホイールやタイヤを使用すると、車輪ブレーキまたはサスペン
ションの部品を損傷することがあります。
事故の危険性があります。
純正部品の仕様に適合するホイールやタイヤと必ず交換してください。
ホイールを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：
=型式
=タイプ

タイヤを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：

ランフラット特性のないタイヤ：=パンクしたタイヤで走行しないでください。
=ただちにパンクしたタイヤを応急用ス

ペアタイヤまたはスペアタイヤと交換するか、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でご相談ください。
ランフラットタイヤ：=MOExtendedタイヤ (ランフラットタイヤ)に関する情報と警告注意に注意してください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく使用されていないア
クセサリーは、作動安全性を損なうおそれがあります。
承認されていないアクセサリーを購入し、ご使用になる前に、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で以下の事柄をご確認ください。
=適合性
=合法性
=推奨品

ホイールとタイヤのサイズと種類に関する情報は ( 344 ページ) をご覧ください。
車両のタイヤ空気圧に関する情報は、以下にあります。
=燃料給油口にあるタイヤ空気圧ラベル=型式="タイヤ空気圧"=メーカー

ブレーキシステムおよびホイールの改造は許可されていません。ホイールスペー
サブラケットまたはブレーキダストシー
ルドの使用は許可されていません。このような改造を行なった場合は、不具合が生じても保証の適用外になります。

=タイプ

警告
パンクは車両の走行、ステアリング、ブ
レーキ特性を著しく損なうことがあります。 事故の危険性があります。

G タイヤとホイールについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

使用
ホイールとタイヤの定期点検は、少なく
とも月に1度、またオフロードや凹凸路走行に関する情報の走行後にも行ない、タイヤに損傷がな=車両に重い荷物を積んでいるときは、 いか確認してください。ホイールが損傷
タイヤ空気圧を点検し、必要に応じて すると、タイヤ空気圧が低下する原因に調整してください。
なります。特に、以下のような損傷にご=走行中は、振動や騒音が発生したり、 注意ください。
ステアリングが片側に取られるなど、 =タイヤの傷
車両操縦性に変化が現れていないか注 =刺し傷などの穴意してください。このような症状の原 =タイヤの裂け目
因には、タイヤやホイールの損傷が考=タイヤの突起
えられます。タイヤに異常を感じたら、=ホイールの変形や腐食速度を落として慎重に運転してください。すみやかに安全な場所に停車して、 タイヤのトレッドの深さやタイヤの幅全タイヤとホイールに損傷がないか点検 体にわたるトレッドの状態を定期的に点してください。タイヤが損傷すると、 検してください( 334 ページ)。必要
車両操縦性が損なわれる原因になりま であれば、タイヤ表面の内側を点検するす。損傷が何も認められない場合、メ ために、前輪をフルロックまでまわして
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で ください。
タイヤおよびホイールの点検を受けて ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護ください。
するため、すべてのホイールにバルブ=車両を駐車するときは、タイヤが縁石
キャップを必ず装着してください。純正や障害物により変形していないことを 品または承認された製品以外のバルブ確認してください。また、縁石や路面 キャップをバルブに装着しないでくださの段差などを乗り越える必要がある場 い。純正品以外のバルブキャップまたは合は、速度を落とし、縁石や段差に対 タイヤ空気圧モニタリングシステムなど
してタイヤをできるだけ直角にして乗 のシステムを装着しないでください。
り越えてください。そうしないと、タ 長距離走行の前は特に、定期的にすべてイヤ、特にサイドウォールが損傷する のタイヤの空気圧を点検してください。
おそれがあります。
必要であれば、タイヤ空気圧を調整してください ( 336 ページ)。

ホイールとタイヤの定期点検
警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故発生の危険性があります。
タイヤに損傷がないか定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。

応急用スペアタイヤに関する注意事項を遵守してください ( 346 ページ)。
タイヤの耐用年数は、以下を含むさまざ
まな要因に左右されます。
=走行スタイル=タイヤ空気圧=総走行距離ホイールとタイヤ

使用



冬季の使用
タイヤトレッドに関する重要な安全上の注意

ホイールとタイヤ警告
タイヤのトレッドが不十分であると、タイヤのグリップが低下します。 このようなタイヤは水を排出することができなくなり、 濡れた路面で、特に走行状況に適していない速度で走行すると、ハイドロ
プレーニング現象が生じる危険性が高くなります。事故発生の危険性があります。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎたりす
ると、トレッド面の位置によって偏摩耗が生じることがあります。タイヤの定期点検を行なう時は、タイヤの溝の深さだ
けでなく、タイヤの内側の摩耗状態も点検してください。
タイヤの溝の深さの最小値：=サマータイヤ：3mm=ウィンタータイヤ：4mm

安全保持のために、タイヤの溝の深さが法律で定められた最小値に達する前に、該当するタイヤを新品と交換してください。

低下します（ハイドロプレーニング現象）。
=摩耗の程度に関わらず、6年以上経過したタイヤは新品と交換してください。
応急用スペアタイヤに関する注意事項を遵守してください ( 346 ページ)。

MOExtendedタイヤ（ランフラット
タイヤ）
MOExtendedタイヤ（ランフラットタイヤ）で、1本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。
MOExtended タイヤ（ランフラットタ
イヤ）は、作動しているタイヤ空気圧警告システムおよびメルセデス・ベンツにより特別にテストされたホイールとの組
み合わせでのみ使用することができます。
パンクしたランフラットタイヤで走行する時の注意事項 ( 312 ページ)G ランフラットタイヤ装備車には、タイヤフィットを標準装備していません。
タイヤの選択、装着および交換
ウィンタータイヤなど、ランフラット特=タイヤとホイールは、4 輪とも同一種
性を持たないタイヤを装着するときは、類、同一銘柄のものを装着してくださ タイヤフィットを追加で装備することをお勧めします。タイヤフィットはメルセ
い。
例外：パンクした場合は、違う種類、 デス・ベンツ指定サービス工場でお買い違う銘柄の使用が認められています。 求めください。
MOExtendedタイヤ（ランフラット
タイヤ）( 312 ページ) を遵守して
冬季の使用
ください。
=適正なサイズのタイヤをホイールに装全体的な注意事項
着してください。
冬になる前にメルセデス・ベンツ指定=新品のタイヤでは最初の約100 kmまサービス工場で車両の寒冷時対応を実施
では適切な速度で走行してください。 してください。
この距離を走行後にのみ、最高の性能 "タイヤの交換"に記載された注意事項をに達します。
守ってください。 ( 339 ページ)
=タイヤトレッド部の残り溝が不足したタイヤで走行しないでください。濡れた路面では タイヤのグリップが著しく

冬季の使用

車両の性能よりも低い最高許容速度のウィンタータイヤを装着している場合
約7 以下の温度では、サマータイヤはは、適切な警告ラベルを運転者の視界内
弾力性を失い、接地性と制動力が低下し に貼付してください。これはメルセデ
ます。車両のタイヤをウィンタータイヤ ス・ベンツ指定サービス工場で入手できと交換します。寒冷時にサマータイヤを ます。
装着したまま走行すると、タイヤ側面にこのような状況では、ウィンタータイヤ
亀裂が生じ、破損する原因になります。
の最高許容速度を超えないように、ス
このようなタイヤの損傷は、保証の対象
ノータイヤスピードリミッターを使用し外になります。
て車両の最高速度を制限してください( 175 ページ)。

サマータイヤでの走行

警告ウィンタータイヤの溝の深さが約 4 mm以下になったときは、冬季用のタイヤとして不適切になり、十分な接地性を確保できなくなります。 事故につながるおそれがあります。
ウィンタータイヤの溝の深さが約4 mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

温度が約+7 以下の場合は、ウィンター
タイヤまたはオールシーズンタイヤを使用してください。どちらのタイヤもM+S
マークで識別できます。
冬季の道路状況では、M+Sマークに加えて雪の結晶マークM の記載がある
ウィンタータイヤのみが最も優れたグ
リ ッ プ を も た ら し ま す 。 ABS お よ び
ESP® などの走行安全装備が冬季に適切に機能できるようにするのは、これらのタイヤだけです。これらのタイヤは、特に雪道走行用に開発されました。
走 行 安 全 性 を 確 保 す る た め 、ウィンタータイヤは、4 輪とも同じ銘柄
およびトレッドのものを装着してください。
装着された ウィンタータイヤ の指定された許容最高速度を常に守って走行してください。

ウィンタータイヤの装着時は、以下の手順に従ってください。
 タイヤ空気圧を点検します。 ( 336

ページ) タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。 ( 338 ページ)
応急用スペアタイヤでの走行に関するさらなる情報は、( 346 ページ)をご覧ください。

スノーチェーン警告
スノーチェーンを後輪に装着すると、それらが車体またはシャーシの部品を損傷するおそれがあります。 これにより、車両またはタイヤが損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=スノーチェーンを後輪に装着しないでください。
=スノーチェーンはペアで前輪にのみ装着してください。

 スチールホイール装備車：スチール
ホイールにスノーチェーン取り付ける場
合、ホイールのホイールキャップを損傷する可能性があります。 スノーチェーンを取り付ける前に、各ホイールからホイールキャップを取り外してください。
ホイールとタイヤ

M+Sタイヤ

タイヤ空気圧安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツによりお客様の車両用に特別に承認したスノーチェーン、または同等の品質基準のもののみを使用することを、メルセ
デスベンツは推奨します。
スノーチェーンを装着するときは、以下の点に注意してください。

ホイールとタイヤ=スノーチェーンはすべてのホイールとタイヤの組み合わせに装着できるわけ
ではありません。許容されるホイールとタイヤの組み合わせ( 344 ペー
ジ)。
=路面が完全に雪に覆われているときにのみ、スノーチェーンを使用してください。雪に覆われていない路面に来た
ときは、できるだけ早くスノーチェー
ンを取り外してください。
=法令でスノーチェーンの使用が制限されている地域があります。スノー
チェーンを装着する場合は、該当する規制を遵守してください。
=最大許容速度 50 km/hを超えないよ
うにしてください。
=スノーチェーンを装着しているときは、
決してアクティブパーキングアシストを使用しないでください ( 191 ページ)。

G スノーチェーンを装着して発進する
ときは、ESP®( 67 ページ) を解除しても構いません。この方法により、制御しながら車輪を空転させ、駆動力（トラクション）を高めることができます。
応急用スペアタイヤでの走行に関する情報( 346 ページ)

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧基準値
警告
タイヤ空気圧が不足または過剰な場合、以下の危険があります。
=荷重が大きく車両速度が高い場合は特に、タイヤが破裂するおそれがある。
=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が損なわれるおそれがある。
=ステアリング操作やブレーキ操作などの車両操縦性が大幅に損なわれるおそれがある。
事故を起こすおそれがあります。
指定のタイヤ空気圧を遵守し、以下のときにはスペアタイヤを含むすべてのタイ
ヤの空気圧を点検してください。
=少なくとも2週間に1回=荷重が変化したとき=長距離走行を開始する前=オフロード走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、適正なタイヤ空気圧に調整してください。
警告
適切でないアクセサリーをバルブに取り付けると、バルブに過負荷がかかって誤作動し、タイヤ空気圧が不足する原因となります。設計上、タイヤ空気圧モニ
ターシステムを後装着すると、バルブが開いたままになり、タイヤ空気圧が不足するおそれもあります。事故発生の危険性があります。
標準仕様のバルブキャップまたはメルセ
デス・ベンツ純正の車両専用バルブ
キャップのみをバルブに取り付けてください。
警告
タイヤ空気圧が何度も低下する場合は、ホイール、バルブまたはタイヤが損傷している可能性があります。タイヤ空気圧

タイヤ空気圧環境保護に関する注意
少なくとも2週間に1度、タイヤ空気圧の点検を行なってください。

は、そのタイヤサイズのみに有効となります。
タイヤ空気圧を点検するには、適切な空気圧ゲージを使用してください。タイヤの外観を点検しても空気圧を正しく判断することはできません。
タイヤ空気圧の調整は、できるだけタイ
ヤが冷えているときに行なってください。
以下のときは、タイヤの温度が低い状態です。
=車両に直射日光が当たらない状態で少なくとも約3 時間駐車したとき、およ
燃料給油フラップ裏側には、走行状況にび応じた空気圧が記載されたタイヤ空気圧 =車両が約1.6 km以上走行しなかった
ラベルが貼られています。
とき
応急用スペアタイヤでの操作( 346周辺温度、走行している速度およびタイ
ページ)。
ヤへの荷重に応じて、タイヤ温度および燃料給油フラップの裏側の表には、さま タイヤ空気圧は約10 kPa（0.1 bar /ざまな積載状態でのタイヤ空気圧が記載 1.5 psi）
（10 ごとに）変化します。
されていることがあります。これらは、 温まっているタイヤの空気圧を点検する
さまざまな乗員数および積載量として表 ときは、このことを考慮に入れてくださに定義されています。実際の座席数は異 い。そのときの使用条件に対して非常になる場合があります。詳しくは、車両の 低いときのみ、タイヤ空気圧を修正して登録書類を参照してください。
ください。
タイヤサイズの指定がない場合、タイヤ 空気圧が適正でないタイヤで走行する
空気圧ラベルに記載されているタイヤ空 と、以下のような状態になります。
気圧は車両に承認されているすべてのタ =タイヤの寿命が短くなります。
イヤに適用されます。
=タイヤが損傷を受けやすくなります。
=車両操縦性や走行安全性に悪影響をおよぼします（ハイドロプレーニング現
象など）。

タイヤのサイズに応じて空気圧を調整す
る場合は、以下の空気圧に関する情報

G 低負荷時の空気圧は、快適な乗り心地を得るために必要な空気圧の下限値を示しています。
ただし、高負荷時の空気圧に調整することもできます。これらは空気圧許容値であり、車両の走行安全性に悪影響を与えることはありません。

ホイールとタイヤが不十分であると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故発生の危険性があります。
=タイヤに異物がないか点検します。
=ホイールやバルブからの空気漏れがな
いか点検します。
損傷を修理できない場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合
わせください。



タイヤ空気圧
タイヤ空気圧警告システム

ホイールとタイヤ

全体的な注意事項
タイヤ空気圧警告システムは、走行中に4輪すべてのホイール回転速度を検知することによりタイヤ空気圧をモニターします。システムは、タイヤ空気圧の著しい低下を検知することができます。タイ
ヤ空気圧の低下にともないホイールの回転速度が変化すると、マルチファンク
ションディスプレイに警告メッセージを表示します。
マルチファンクションディスプレイの ﾒ
ﾝﾃﾅﾝｽメニューに表示されるタイヤ空気圧
警告システム オン OKボタンで再始動でタイヤ空気圧警告を認識することができます。ディスプレイメッセージの詳細は、"タイヤ空気圧警告システムの再起動"をご覧ください ( 338 ページ)。

=砂地や砂利道を走行しているとき=スポーティ走行時（高速コーナリング、急加速など）=重い荷物を車内やルーフに積載しているとき

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のような作業を行ったときは、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
=タイヤ空気圧を調整したとき=タイヤやホイールを交換したとき=新しいタイヤやホイールを装着したとき 再起動する前に、タイヤ空気圧が作動

状況に対応して、4本のタイヤすべてで適正に設定されていることを確認してください。推奨タイヤ空気圧は燃料
重要な安全上の注意事項
給油口のタイヤ空気圧ラベルに記載されています。
タイヤ空気圧警告システムは、適切でないタイヤ空気圧の設定には警告は行ない
タイヤ空気圧警告システムは、適切なません。推奨タイヤ空気圧に関する注意
タイヤ空気圧に設定したときのみ信頼を遵守してください ( 336 ページ)。
性のある警告を行なうことができます。
適切でないタイヤ空気圧に設定されてタイヤ空気圧警告は、タイヤ空気圧点検いる場合は、これらの適切でない値がを定期的に行うものではありません。タ
モニターされます。
イヤ空気圧警告システムは、複数のタイ
タイヤ空気圧に記載されている注意事
ヤから同量の空気が漏れた場合などは検項を守ってください。 ( 336 ペー
知できません。
ジ)
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤに異物が刺さった場合など急激に空気圧が  エンジンスイッチのキーが 2 の位置に低下した場合は、警告を行なうことがであることを確認します ( 145 ペー
きません。空気圧が突然低下した場合、
ジ)。
ブレーキを慎重に効かせて車両を停止します。急激なステアリング操作をしないようにしてください。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況では正常に作動しなくなったり、反応が遅れることがあります。
=スノーチェーンを装着しているとき=積雪路や凍結路を走行しているとき

車輪の交換

押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して タ
イヤ空気圧 を選択します。
 v スイッチを押す。

マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧 警告システム オン OK
ボタンで再始動 というメッセージが表示されます。
再起動を確定するには、以下の操作を行なってください。
 v スイッチを押す。

マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧 正常ですか? というメッセージが表示されます。
 c または d スイッチを押して、はい を選択します。
 v スイッチを押す。
マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧警告システム再始動しま
した というメッセージが表示されます。
測定プロセスが終了すると、タイヤ空気圧警告システムが4輪すべてのタイ
ヤ空気圧のモニターします。

車輪の交換
タイヤのパンク
タイヤがパンクしたときの対処方法に関する情報は、"パンクしたとき" ( 311ページ) に記載されています。タイヤがパンクしたときにMOExtendedタイヤ
で走行する際の情報は、"万一のとき"のセクションをご覧ください ( 312 ペー
ジ)。
応急用スペアタイヤ装備車： タイヤがパンクした場合は、"タイヤの取り付け" ( 340 ページ)の記載にしたがって応急用スペアタイヤを装着してください。

車輪のローテーション
警告
ホイールまたはタイヤのサイズが異なる
場合に、フロントとリアの車輪を入れ替えると、走行特性が著しく損なわれることがあります。車輪のブレーキまたはサ
スペンションの部品も損傷することがあります。 事故の危険性があります。
ホイールとタイヤが同じサイズの場合にのみ、フロントとリアの車輪を入れ替えてください。

異なるサイズのフロントとリアのホイー
ルを入れ替えると、一般の使用許可が無効になることがあります。
 8 スイッチを押す。
車輪を交換するときは指示や安全上の注
または意に常に注意を払ってください ( 339 タイヤ空気圧 正常ですか? というメッページ)。
セージが表示される場合は、c また
タイヤは、走行状況によって前輪と後輪は d スイッチを押して、 キャンセ で摩耗具合に差が生じ、偏摩耗を起こし
ルを選択します。
ます。これを防止するため、タイヤが摩 v スイッチを押す。
耗し始めたら早めにタイヤローテーショ
前回の再起動時に保存されたタイヤ空 ンをしてください。一般的に、前輪は気圧の値が引き続きモニターされます。 ショルダー部の摩耗が起こりやすく、後輪ではセンター部の摩耗が起こりやすい傾向があります。
再起動をキャンセルするには、以下の操作を行なってください。

ホイールとタイヤ ステアリングの Y または e を





車輪の交換
前後同じサイズの車輪を持つ車両は、タイヤの摩耗具合に応じて約5,000 〜
10,000 kmごとに車輪を入れ替えることができます。回転方向が維持されていることを確認します。
タイヤを入れ替えるときは、ホイールの接触面とブレーキディスクを十分に清掃してください。空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧警告システムを再起動します。

シャーシの部品はすぐに交換してください。

車輪の取り付け車両の準備 固く、滑らない水平な地面に車両を停車します。
 パーキングブレーキを手動で作動させます ( 165 ページ)。

ホイールとタイヤ

回転方向

 前輪を直進位置にします。

 DIRECT SELECTレバーをPにしま
タイヤの回転方向が指定されているタイす。
ヤは、例えばハイドロプレーニング現象  エンジンを停止します。
のおそれがある状況などで補助的な効果 
エンジンスイッチからキーを抜きます。
を発揮します。回転方向が指定されてい 車両装備に含まれている場合は、車両
るタイヤは、指定された回転方向になるからタイヤ交換工具キットを取り出しように装着することで性能を十分発揮でます。
きます。
 作業中に車が動き出すのを防ぐため、タイヤのサイドウォールにある矢印は、車を固定します。
正しい回転方向を示しています。

G 国による仕様の違いとは別に、車両にはタイヤ交換工具キットは装備されて車輪の保管いません。車両の車輪交換を行なうため使用していないタイヤは、涼しくて乾燥 に必要な工具についての情報は、メルセ
している、なるべく暗い場所に保管して デス・ベンツ指定サービス工場にお問いください。 タイヤにオイルやグリース、 合わせください。
ガソリン、軽油などが付着しないように必要な車輪交換工具としては、例えば以保護してください。
下が含まれることがあります。
=ジャッキ

車輪の清掃
警告
円形ジェットノズル（粉塵グラインダー)の水流は、タイヤまたはシャーシの部品に外見からは目に見えない損傷を引き起こすおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあります。事故の危険性があります。
車両の清掃をするときに円形ジェットノ
ズル付きの高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤまたは=輪止め=ホイールレンチ

車輪の交換

車両が動き出さないように固定する

緩い下り坂で車両に輪止めをする

折りたたみ式の輪止めは、タイヤ交換時などに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。
 両側のプレートを上方に起こします C。
 下側のプレートを引き出します D。
 下側のプレートの凸部をベースプレー

トの開口部に差し込みます。

 緩い下り坂： 前輪と後輪の前方に輪止めまたは適切な物を挟みます。

車両のジャッキアップ
警告
車両の適切なジャッキポイントに正しくジャッキを設置しないと、車両をジャッキアップした時にジャッキが倒れるおそれがあります。 負傷するおそれがあります。
必ず車両の適切なジャッキポイントにジャッキを設置してください。ジャッキの底面は車両のジャッキポイントの真下に来るように設置してください。

ジャッキアップするときは、以下の注意事項をお守りください。
=車両をジャッキアップするときは、メ

水平な場所で車両に輪止めをする
 水平な場所： 交換するタイヤの対角線上にあるタイヤの前後に、輪止めまたは適切な物を挟みます。

ルセデス・ベンツにより試験が行われ、承認された車両専用ジャッキのみを使用してください。ジャッキを正しく使用しないと、車両をジャッキアップしている間に倒れることがあります。
=ジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的に車両をジャッキアップするためだけに設計されています。車両の下回りのメンテナンス作業を行なう目的には適していません。
=上り坂や下り坂でのタイヤ交換は行な
わないでください。
=車両をジャッキアップする前にパーキ
ングブレーキを効かせて輪止めをし、


ホイールとタイヤ

車両に輪止めが装備されている場合は、タイヤ交換工具キットの中にあります。
( 311 ページ)

ホイールとタイヤ



車輪の交換
車両が動き出さないように固定してください。車両をジャッキアップしている間は絶対にパーキングブレーキを解除しないでください。
=ジャッキは、固く平らで滑らない地面の上に設置してください。柔らかい地面の上では、大型の耐荷重マットを使用してください。滑りやすい地面の上では、ラバーマットなどの滑り止め
マットを敷いてください。
 ホイールレンチ C を使用して、交換=ジ ャ ッ キ の 下 に 木 片 な ど を 置 い てするタイヤのホイールボルトを約 1 回
ジャッキアップしないでください。
転緩めます。この時点では、ホイール
ジャッキの高さ制限による耐荷重性能
ボルトを完全に緩めません。
を得られない可能性があります。
=タイヤの下面と地面との間の距離が3 cm を超えていないことを確認してください。
=ジャッキアップした車両の下には絶対に手または足を入れないでください。
=ジャッキアップした車両の下には絶対に身体を入れないでください。
=ジャッキアップした状態で絶対にエンジンを始動しないでください。
=ジャッキアップした状態では絶対にドジャッキポイントは、前輪のすぐ後ろ
アやトランクリッドを開閉しないでくと、後輪のすぐ前にあります（矢印）。
ださい。
=ジャッキアップした状態で車両に人が乗っていないことを確認してください。

フロント側のカバー（例：AMGスポーツパッ
ケージ装備車）

AMG車とAMGスポーツパッケージ装備
車： 車体を保護するため、サイドスカー
 スチールホイール装備車：ホイールト
トに設けられたジャッキポイントにカ
リム開口部2箇所に慎重に手を伸ばし、 バーが付いています。
ホイールトリムを取り外します。
ホイールトリム付きスチールホイール

車輪の交換 AMG車とAMGスポーツパッケージ装

車輪の取り外し

備車： カバー D を上方に引き上げま 砂などの異物が付着しないように注す。
意してください。ホイールボルトをねじ
 車載工具からタイヤ交換ツールキット
込む時に、ボルトやハブのネジ山が損傷の ラ チ ェ ッ ト レ ン チ を 取 り 出 し て 、 するおそれがあります。
AUF の文字が見えるようにジャッキ  ホイールボルトを緩めます。
の六角ナットの上に置きます。
 タイヤを取り外します。
新しい車輪の取り付け

 ジャッキ  をジャッキポイント D の位置に合わせます。

オイルやグリースが付着したホイールボ
ルトまたは損傷したホイールボルト/ハブのネジ山は、ホイールボルトが緩む原因になります。その結果として、走行中にホイールが緩むおそれがあります。事故
発生の危険性があります。
ホイールボルトには、絶対にオイルやグリースを塗布しないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイールボルトまたはハブのネジ山を切り直してください。 それ以上は走行を続けないでくださ
い。
警告 ジャッキの底面がジャッキポイントの真下にくるように設置してください。
 ジャッキ  がジャッキポイント D に

完全にはまり、ジャッキの底面が地面に均一に接地するまでラチェットレン
チ
をまわします。
 ラチェットレンチ

をまわし、タイ

ヤが地面から約 3 cm 離れるまで
ジャッキアップします。

車両をジャッキアップしている時にホイールボルトまたはホイールナットを締め付けると、ジャッキが倒れることがあります。負傷の危険性があります。
車両が接地している場合にのみ、ホイー
ルボルトまたはホイールナットを締め付
けてください。

"タイヤの交換" ( 339 ページ) にある
指示や安全上の注意に常に注意を払ってください。
ホイールボルトは、必ずホイールと車両に適合した製品を使用してください。安
全のため、ホイールボルトは純正品または承認されている製品を使用することをお勧めします。
ホイールとタイヤ警告

ホイールとタイヤの組み合わせ
 AB の文字が見えるようにジャッキの六角ナットにラチェットレンチを置きます。
 車両が再度しっかりと接地するまでラチェットレンチをまわします。
 ジャッキを横に置きます。
 示されている順番（C 〜 ）で対角

 ホイールおよびハブの接合面の汚れを拭き取ります。
 新しいタイヤをホイールハブに取り付

け、押し込みます。

ホイールとタイヤ

 ホイールボルトを取り付けて、手締めパターンで、ホイールボルトを均一に締めます。締め付けトルクの規定値は130 Nmです。
 ジャッキをまわして元の状態に戻します。
 ジャッキとその他の車載ツールを車両に再び収納します。

します。

 新しく取り付けたタイヤの空気圧を点

車両を下げる

検し、点検結果に応じて調整します。
指定タイヤ空気圧を遵守してください( 336 ページ)。

警告
ホイールナットやボルトが規定の締め付けトルクで締め付けられていないと、ホイールが緩むおそれがあります。 事故発
生の危険性があります。
タイヤを交換した後で、直ちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で、締め付
けトルクの点検を受けてください。

ホイールとタイヤの組み合わせ
全体的な注意事項
 安全に走行するため、タイヤとホイー
ルは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。
それらのタイヤは、ABSやESP® などのコントロールシステムに適応しており、以下のマークが付いています。
=MO = Mercedes-Benz Original=MOE= Mercedes-Benz Original
Extended(ランフラットタイヤ)=MO1=
Mercedes-Benz
Original(特定のAMGタイヤ)
ランフラットタイヤ(MOExtended)は、純正品および承認されたホイールだけに装着できます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを使用しな
いでください。車両操縦性や騒音、排出ガス、燃料消費などに悪影響を与えるおホイールとタイヤの組み合わせタイヤ）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。
例外：パンクした場合は、違う種類、違う銘柄の使用が認められています。
MOExtendedタイヤ（ランフラット
タイヤ）( 312 ページ) を遵守してください。
MOExtendedタイヤ装備車には、タイ
ヤフィットを標準装備していません。
ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、
タイヤフィットを追加で装備することをお勧めします。タイヤフィットはメルセ 再生タイヤは、元の損傷状態を確認 デス・ベンツ指定サービス工場でお買いすることが難しいため、使用をお勧めで 求めください。
きません。 再生タイヤを装着した場合、 以下の表で、ホイール/タイヤの組み合
安全性の保証はできなくなります。 中古 わせはV1、V2などの区分で車種に割りタイヤは、過去の使用状況が確認できな 当てられます。



い場合は装着しないでください。

 大径ホイール：特定のホイールサイ
ズの断面幅が減少すると、悪路での乗り心地が低下します。 走行快適性および安定性が低下し、さらに路面の障害物を乗り越える際にホイールやタイヤへの損傷リスクが高くなります。
下記のタイヤ一覧表にある略号=BA：前後の車輪=FA：前輪
=RA：後輪V1

CLA 180

V2

CLA 250、CLA 250 4MATIC

V3

CLA 45 AMG 4MATIC

G すべてのホイール/タイヤの組み合わ
せが、すべての国の工場で装着できるわけではありません。

さまざまな使用条件での推奨タイヤ空気
圧の表は、車両の燃料給油口の内側にあります。タイヤ空気圧について、詳しくは ( 336 ページ)を参照してください。
タイヤ空気圧の点検は定期的に、タイヤが冷えている状態で行なってください。
タイヤとホイールは、以下の点を確認して正しく装着してください。
=左右には必ず同サイズのタイヤを装着してください。
=サ マ ー タ イ ヤ 、 ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ 、MOExtendedタイヤ（ランフラット

ホイールとタイヤ

それがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールが車体やサスペンションに接触するおそれがあり、タイヤや車両の損傷につながるおそれがあります。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを装着した
場合は、損傷が生じても保証の対象外になります。
タイヤやホイール、指定された組み合わせなどに関して、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねくださ
い。



応急用スペアタイヤ

ホイールとタイヤ

タイヤ
サマータイヤ

軽量アルミホイール

V
1

V
2

V
3

BA

205/55 R16 91 W9

6.5 J x 16 H2 ET 49

;

̶

̶

BA

225/45 R17 91 V10

7.5 J x 17 H2 ET 52.5

;

;

̶

BA

225/45 R17 91 W9, 10

7.5 J x 17 H2 ET 52.5

;

;

̶

BA

225/40 R18 92 Y
XL9, 10, 11

7.5 J x 18 H2 ET 52

;

;

̶

BA

235/40 ZR18 95 Y XL10

8.0 J x 18 H2 ET 48

̶

̶

;

BA

235/35 ZR19 91 Y XL10

8.0 J x 19 H2 ET 48

̶

̶

;

ウィンタータイヤ

軽量アルミホイール

V
1

V
2

V
3

BA

205/55 R16 91 H
M+SM9

6.5 J x 16 H2 ET 49

;

̶

̶

BA

205/50 R17 93 H XL
M+SM9

6.5 J x 17 H2 ET 49

;

;

̶

BA

215/45 R18 93 V XL
M+SM

7.5 J x 18 H2 ET 44

̶

̶

;

BA

235/40 R18 95 V XL
M+SM108.0 J x 18 H2 ET 48

̶

̶

;

応急用スペアタイヤ
重要な安全上の注意事項
警告
スペアタイヤまたは応急用スペアタイヤと、交換した車輪のホイールまたはタイヤのサイズやタイヤの種類は異なることがあります。スペアタイヤ/応急用スペアタイヤを装着すると、走行特性が著しく

9損なわれることがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=適宜運転スタイルを合わせ、慎重に運転してください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤを1つ以上装着しな
いでくださいMOExtendedタイヤとしても利用可能

10 スノーチェーンは装着できません。"スノーチェーン"の注意事項を遵守してください。
11 "ホイール/タイヤの組み合わせ"の"大型ホイール"の注意事項を遵守してください。

応急用スペアタイヤ=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤは一時的にのみ使用
してください=ESP® をオフにしないでください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま
たはスペアタイヤは最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。ホイールとタイヤのサイズがタイヤの種類とともに正しいことに注意してください。



限時間と制限速度を守って正しく使用してください。
摩耗の程度に関わらず、6年以上経過したタイヤは新品と交換してください。これは応急用スペアタイヤにも該当します。

応急用スペアタイヤの取り外し

全体的な注意事項
G 国による仕様の違いとは別に、車両には応急用スペアタイヤは装備されていません。応急用スペアタイヤは、車両専用のものです。車両に承認された応急用
スペアタイヤに関する詳細は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合
わせください。

応急用ミニスペアタイヤ装備車

応急用ミニスペアタイヤは応急用スペア
タイヤのバッグCに収納され、トランクに固定されています。
 トランクリッドを開きます。
 応急用スペアタイヤのバッグ C の荷

特に長距離走行の前には、応急用スペア
物固定用ストラップ D を外します。
タイヤを含めて、すべてのタイヤの空気 
応急用ミニスペアタイヤと応急用スペ圧を定期的に点検し、必要に応じて空気アタイヤのバッグ C を取り外します。
圧を調整してください( 336 ページ)。
 応急用スペアタイヤのバッグCを開ホイールまたは"ホイールとタイヤ"に記載されている値 ( 348 ページ) は有効です。

け、応急用ミニスペアタイヤを取り出します。

G 応急用スペアタイヤを装着して走行する場合は、タイヤ空気圧警告システム
は確実に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換した
ときのみ、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

"タイヤの取り付け"( 340 ページ)の説
明および安全上の注意を遵守してください。

ただし、応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に装着することができます。応急用スペアタイヤに記載されている使用制

ホイールとタイヤ

サイズの異なる応急用スペアタイヤまたはスペアタイヤを使用するときは、最高速度 80 km/h を超えてはいけません。
スノーチェーンは応急用スペアタイヤには装着しないでください。



応急用スペアタイヤ
サービスデータ

ホイールとタイヤ

応急用ミニスペアタイ
ヤ
タイヤ

スチールホ
イール

T
125/80 R17 99
M
タイヤ空気圧：420 kPa（4.2 bar/61 psi)

3.5 B x 17 H
2 ET 19.5



サービスデータ

役に立つ情報 ................................. 350
車両の電子制御部品 ..................... 350
ビークルプレート ......................... 350
サービスプロダクトと容量 .......... 351
車両データ ..................................... 356



ビークルプレート
役に立つ情報G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリー
ズ、オプション装備を記載しています。
国別仕様の違いがあることもあります。
お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシステムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 23 ペー
ジ)

例：ビークルプレート（右ハンドル車）
 運転席ドアを開きます。

ビークルプレート C が確認できます。

サービスデータ

車両の電子制御部品
エンジン電子制御部品の改造
 コントロールユニット、センサー、コネクターケーブルなど、電子制御部品
およびその関連部品に関わる点検整備や修理などの作業は、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に依頼してください。 車両の構成部品が通常より早く摩耗 例： ビークルプレート
したり、車両の使用許可が無効になるこ D VINとがあります。
G 車両の識別プレートに記されたデータは一例です。 このデータは車両ごとに無線機の装着（RF送信機）
異なりますので、ここに示すデータとは
RF送信機の取付けについては、メルセデ 異なることがあります。 お客様の車両に
ス・ベンツ指定サービス工場へお問い合 該当するデータは、車両の識別プレートで確認できます。
わせください。
ビークルプレート
車台番号（VIN）のあるビークルプ
レートサービスプロダクトと容量
車台番号



環境
燃料および油脂は、環境汚染を配慮して、廃棄処分してください。

サービスプロダクトには以下のものが含
まれます。
=燃料
=潤滑剤（エンジンオイル、オートマ

チックトランスミッションオイルなど）
=冷却水

ます。
 右フロントシート前方のフロアカ
バー C をめくり上げます。
車台番号 D が確認できます。
車台番号はビークルプレートでも確認できます。 ( 350 ページ)

エンジン番号
エンジン番号は、エンジンブロックに打刻されています。詳しくは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意事項
警告
サービスプロダクトは健康に有害で危険です。 けがの危険性があります。
サービスプロダクトの使用、保管および廃棄については、それぞれ元の容器のラベルの指示を遵守してください。 サービ
スプロダクトは必ず元の容器に密閉して保管してください。 サービスプロダクト
は必ず子供の手の届かないところに保管してください。

=ブレーキ液=ウォッシャー液=エアコンディショナーの冷媒構成部品とサービスプロダクトは適合していなければなりません。メルセデス・
ベンツが承認するもののみを使用してください。これらの製品は、本書の該当す
るセクションに記載されています。
メルセデス・ベンツが承認するサービス
プロダクトは、容器に以下のようなマークが付いています。
=MB-Freigabe（
MB-Freigabe
229.51など）=MB
Approval （ MB Approval
229.51など）
これ以外のマークや記載は、MBシート
番号（MB 229.5など）に準拠した品質レベルまたは仕様を示しています。これらは、メルセデス・ベンツによる承認は必要としません。
さらなる情報はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

燃料
重要な安全上の注意事項
警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。


サービスデータ 右側前席をいっぱいまで後方に動かし

サービスプロダクトと容量
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。
警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。
お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。

サービスデータ=石鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してください。
=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。吐かせな
いでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えてください。

4MATIC装備モデル
他の全モデル 最低95 RONの無鉛ガソリンのみを使用して給油してください。
そうしないと、エンジンの出力が低下したり、エンジンが損傷する原因になります。
 必ず指定の燃料を使用してください。
その他の燃料で車両を操作すると、エンジンの不具合の原因になります。
 以下のような燃料を使用しないでください。
=E85（エタノール配合率85%のガソ

リン）=E100（エタノール100%）=M15（メタノール配合率15%のガソ

リン）

タンク容量
モデル

ニッションをオンにしないでください。
さもないと、燃料が燃料システムに入る
おそれがあります。少量の誤った燃料でも、燃料システムやエンジンの損傷につながるおそれがあります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃料タンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。

=M30（メタノール配合率30%のガソ

全容量
約56.0 L
約50.0 Lリン）
=M85（メタノール配合率85%のガソ

リン）=M100（メタノール100%）=ガソリンと金属を含有する添加物

モデル

予備タンク
容量

AMG車

約8.0 L

他の全モデル

約6.0 Lガソリン
燃料のグレード ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、イグ=ディーゼル

このような燃料を車両に推奨されている
燃料とは決っして混合しないでください。 添加剤を使用しないでください。エ
ンジンの損傷につながるおそれがあります。ただし、スラッジの生成を抑制・除去する効果のある添加剤を除きます。ガ
ソリンにはメルセデス・ベンツで推奨された添加剤のみを混合してください。"添加剤"をご覧ください。さらなる情報はメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

工場でその燃料で走行するために必要な車両の調整を受けてください。

通常、燃料のグレードは給油ポンプに記載されています。給油ポンプにラベルが見当たらないときは、ガソリンスタンドのスタッフにおたずねください。

添加剤
 燃料添加剤を後で加えてエンジンを作動させると、エンジン故障につながる
おそれがあります。燃料に燃料添加剤を混ぜないでください。これには、生成堆積物除去および防止のための添加剤は含
まれません。ガソリンにはメルセデス・
ベンツにより承認された添加物のみを混合してください。製品の容器に記載の使用上の注意をお守りください。推奨添加剤に関するさらなる情報はメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。

G E10には最大10 %のバイオエタノー
ルが含まれています。お客様の車両はE10燃料の使用に適しています。E10
燃料を使用してお客様の車両に給油することができます。

G 推奨燃料が使用できない場合は、一時的な手段としてオクタン価が91 RONの無鉛ガソリンを使用できることもあります。これにより、エンジンの性能が低 メルセデス・ベンツは、添加剤がある燃下したり、燃料消費が増加することがあ 料ブランドの使用を推奨します。
ります。フルスロットルでの走行および一部の国で市販されている燃料の中に急な加速は避けてください。決して、は、品質の劣るものがあります。このよ
91 RON 以下の 燃料を給油しないでくうな燃料を使用すると、エンジン内部にださい。
スラッジが形成されるおそれがありま
給油に関する情報は ( 160 ページ)を す。その場合は、メルセデス・ベンツ指ご覧ください。
定サービス工場にご相談のうえ、純正の洗浄添加剤をガソリンに注入してくださ
AMG車
 燃 料 を 給 油 す る と き は 、 最 低 い（部品番号 A000989254512）。
製品の容器に記載された注意事項と配合
98 RONの無鉛プレミアムガソリンを使
率をお守りください。
用してください。
指定以外の燃料を給油すると、エンジン 燃料消費に関する情報の出力が低下したり、エンジンが損傷す環境に関する注意
るおそれがあります。
 緊急時で指定燃料が入手できないときに限り、91 RON無鉛レギュラーガソ
リンも使用できます。
その結果燃料消費量が著しく増大し、エンジン出力は著しく低下します。 アクセルをいっぱいに踏み込んで運転するのは避けてください。
91 RONあるいはそれ以下のグレードのガソリン以外の燃料しか入手できない場
合は、メルセデス・ベンツ指定サービス

CO2 （二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の主な原因となります。車両のCO2 排
出量は、燃料消費と直接関係があり、以下の条件によって変化します。
=エンジンの燃焼効率=走行スタイル=環境の影響や道路状況、交通の流れのような、技術的ではない他の要因
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。


サービスデータ

サービスプロダクトと容量

サービスプロダクトと容量
以下のような状況では、燃料消費量が増加します。
=外気温が非常に低いとき=市街地を走行するとき=短距離を走行するとき=山道や坂道を走行しているとき

添加剤
 エンジンオイルに添加剤を使用しな
いでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルの粘度

エンジンオイル
全体的な注意事項

サービスデータ

エンジンオイルを取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意を遵守してください ( 351 ページ)。
エンジンオイルの性質は、エンジンの性能や使用寿命に大きな影響を与えます。
広範囲に渡る試験の末、メルセデス・ベ 粘度は、液体の流動性を示します。粘度
ンツでは最新の技術基準に適合するエン が高いエンジンオイルはゆっくりと流れます。粘度が低いほど流れる速度が速く
ジンオイルのみを指定しています。
そのため、メルセデス・ベンツ車のエン なります。
ジンには必ず承認されたエンジンオイル エンジンオイルは、外気温度に応じて適切なSAEグレード（粘度）のものを選択を使用してください。
承認された指定のエンジンオイルについ してください。上の表は、外気温度に適て、詳しくはメルセデス・ベンツ指定 したエンジンオイルのSAEグレードを示
サービス工場におたずねください。エン しています。低温の環境では、使用に伴
ジンオイルの交換はメルセデス・ベンツ う劣化や煤、添加剤などによりエンジン
指定サービス工場で行なうことを、メル オイルの特性が著しく損なわれます。そのため、適切なSAEグレードで承認されセデス･ベンツはお勧めします。
たエンジンオイルを使用して、定期的にオイル交換を行なってください。
容量
以下の容量は、オイルフィルター分を含むオイル交換時の参考数値です。
モデル

交換時の容量CLA 180

約5.8 LCLA 250
CLA 250 4MATIC

約5.6 L

CLA 45 AMG
4MATIC

約5.5 L

ブレーキ液
警告
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。ブレーキ液の沸点を下げます。ブレーキ液の沸点が低すぎる場合、ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生します。 ブレーキ液が劣化しベーパー
ロックが起こると、ブレーキの性能が損なわれます。事故の危険性があります。

サービスプロダクトと容量
G 冷却水はメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で定期的に交換し、点検内容を整備手帳でご確認ください。

ブレーキ液 ( 351 ページ) を取り扱う
場合は、サービスプロダクトの重要な安
全上の注意を遵守してください。
ブレーキ液の交換時期は、整備手帳で確認してください。
承認されたブレーキ液に関する情報はメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

冷却水 ( 351 ページ) を取り扱う場合
は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意を遵守してください。
冷却水は水と不凍液/防錆剤の混合液です。以下の役割があります。

G ブレーキ液はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で定期的に交換して下さい。

不凍液/防錆剤が適切な濃度の場合は、作動中の冷却水の沸点は約 130  になります。
エンジン冷却システム内の不凍液/防錆剤の濃度は、

冷却水
重要な安全上の注意事項
警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
不凍液を充填する前にエンジンを冷やしてください。 不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを始動する前に、不凍液で汚れた構成部品を清掃してください。

 冷却水は、必ず弊社指定の不凍液を混合したものを補給してください。エン
ジンを損傷するおそれがあります。
冷却水についての詳細は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。
 たとえ熱帯地域であっても、必ず適切な冷却水を使用してください。
不適切な冷却水を使用すると、エンジン
冷却システムの腐食やオーバーヒートを防ぐことができなくなります。

=防錆保護
=凍結防止
=沸点の上昇=50 %以上にしてください。これにより、約 37  までエンジン冷却シス
テムを凍結から保護します。
=55 %（ 45  までの凍結防止保護）を超えないようにしてください。さもないと、熱が効果的に発散しません。
冷却水が不足している場合は、同量の水
道水と不凍液/防錆剤を補充してください。

G 車両の納車時には、適切な凍結防止および防錆保護を行なうことができる濃度の冷却水が充填されています。
G 冷却水は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場での定期整備時に点検が行
なわれます。
フロントウインドウウォッシャーおよびヘッドライトウォッシャー
重要な安全上の注意事項
警告ウインドウウォッシャー液の濃縮液は高い可燃性です。 熱いエンジン部品または


サービスデータ

ブレーキ液は、定期的にメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してくださ
い。





車両データ
排気システムに触れると、発火することがあります。火災およびけがの危険性があります。
ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

 夏季用や冬季用など、ヘッドライトの樹脂製レンズに適したウォッシャー液のみを使用してください。不適切なウォッシャー液を使用すると、ヘッドラ
イトの樹脂製レンズを損傷するおそれがあります。

サービスデータ 蒸留水や脱イオン水をウォッシャー
液リザーブタンクに入れないでください。レベルセンサーを損傷するおそれがあります。

気温が氷点下のとき
 冬用のウォッシャー液と水を混ぜて、ウォッシャー液リザーブタンクに補充します。
外気温度に応じて混合比を調整してください。
=約ø10 に下がるまで：水の量2に対して冬用ウォッシャー液の量1を混合します。
=約ø20 に下がるまで：水の量1に対して冬用ウォッシャー液の量1を混合します。
=約ø29 に下がるまで：水の量1に対して冬用ウォッシャー液の量2を混合します。

 夏季用および冬季用の純正ウォッシャー液を混合して使用します。純正品
以外のウォッシャー液を使用すると、 噴射ノズルが詰まるおそれがあります。

G 1 年を通して、夏用と冬用のウォッシャー濃縮液を水で薄めたウォッシャー
液を使用してください。

ウォッシャー液 ( 351 ページ) を取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意を遵守してください。

車両データ

気温が氷点下より高いとき

記載の車両データについては、以下の点にご注意ください。

 夏用のウォッシャー液と水を混ぜて、ウォッシャー液リザーブタンクに補充します。
夏用のウォッシャー液と水を1：100 の混合比に混ぜます。

全体的な注意事項=記載の車高は、以下の条件に応じて異

なります。
 タイヤ
 積載状況
 サスペンションの状態
 オプション装備品=オプション装備は最大積載量を減少させます。

車両データ
寸法および重量モデル



他の全モデルバッテリー電圧12 V

バッテリー容量

80 Ah

C トランク

CLA 1801745 mm

CLA 250
CLA 250 4MATIC

1749 mm

CLA 45 AMG
4MATIC1727 mm

サービスデータ

リッドを開いたときの高さ（外側）

ルーフとトランクの最大荷重
未記載の数値は出版時に確認できなかったものです。
全車種
ルーフの最大荷重
トランクの最大荷重100 kg

バッテリー
CLA 45 AMG
4MATIC
バッテリー電圧12 V

バッテリー容量70 Ah または
80 Ah


発行物の詳細

インターネット
メルセデス・ベンツ車やDaimler AGについてのさらなる情報は、以下のウェブ
サイトにあります。
http://www.mercedes-benz.co.jp

編集オフィス©Daimler AG：Daimler AGの書面による許可なく、本書のすべてまたは一部を複写、翻訳または複製することはできません。

自動車製造会社
Daimler AG
Mercedesstrasse 137
70327 Stuttgart
ドイツ

編集終了 29.10.2012

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