Ⅳ．海外学会参加・海外調査報告

第 99 回TRB 年次総会

TRB 99 th Annual Meeting in Washington D.C.
石井良治 1 石神孝裕 2
By Ryoji ISHII and Takahiro ISHIGAMI●

かったように感じた。実際、TRB のサイトで Equity

1 はじめにを キ ー ワ ー ド に 検 索 す る と、2018 年 の Annual

Transportation Research Board（TRB）99 thMeeting では関連の論文やセッションは 29 本であったは、2020 年 1 月 12 日 ～ 16 日 ののに対し、2019 年では 48 本、2020 年でも 48 本と日程で、アメリカのワシントン D.C. で開催された世界なっており、近年関心が高まっていることが伺える。

最大規模の交通に関する国際学会である。この学会にまた、州や郡などの行政の首長や担当者がパネラーとおいて、交通における最新の動向を情報収集するととなったディスカッションも複数組まれており、そうもに、研究内容のポスター発表を行った。本稿では情

いったセッションでは立ち見や座り見（イスではなく後報収集した内容の概要を報告する。

方の床に座って見る人、海外学会ではよくある）も出る

Annual Meeting1）

な お、 ポ ス タ ー 発 表 は「Practical Evaluation程に盛況であった。

Method for Policies to Improve Walkability inCentral Urban Area Using Pedestrian Behavior
Modelling」というタイトルで、歩行回遊シミュレーションを用いた中心市街地の評価手法の開発に関する内容を発表した。
「IBS Annual Report 研究活動報告2017」の「中心市街地を読み解く～スマート・プランニングの実践に向けて～」の内容を発展させたものであり、詳しくはそちらを参照されたい。

2●TRB 年次総会に参加して（1）TRB 年次総会の概要
TRB は、例年非常に大規模に開催されており、交写真－ 1

ポスター発表の会場の様子（筆者撮影）

通分野に関する最新の情報が膨大に発信されている。
セッション数は 800 以上、発表論文は 5 , 000 以上にもなり、また、関連する委員会も 200 以上開催されている。内容に関しても、交通計画に関する内容だけでなく、インフラ整備から維持管理に至るまで非常に多岐にわたる。本稿では、その中でも筆者らが参加したセッションや委員会の内容のうち「Equity による施策評価」、「アメリカにおける Travel Survey の歴史」の2 つについて内容を報告する。
（2）Equity による施策評価
今 回 の TRB で は Equity に 関 す る セ ッ シ ョ ン が 多
1 データサイエンス室
2 都市地域・環境部門

研究員
部門長兼グループマネジャー

博士（工学）
図－ 1

Equity と Equality の違い 2）

IBS Annual Report 研究活動報告 202067

Ⅳ．海外学会参加・海外調査報告
さて、この Equity という概念について説明しておく

その後、単一のトリップではなく一日の全てのトと、日本語では「機会の公平性」とも言うべきものであリ ッ プ を 把 握 す る よ う に な り、1942 年 に は 家 庭 へる。よくある説明として、図－1のイラストがある。左のインタビュー調査が行われるようになった。そしは Equality（平等）と呼ばれるものであり、政策自体はて、1969 年には全国での Travel Survey が開始され等しく行われているが、結果として満足する効用に達した。 今 で 言 う と こ ろ の NHTS（National Householdていない人がいる状態を指す。Equity は右のイラスト

Travel Survey：世 帯 交 通 調 査 ）で あ る が、 当 時 はであり、全ての人が満足を得られるような状態を目指す

National Personal Transportation Survey（ 個 人ことである。全ての人にアクセス可能な機会を与えると交通調査）と呼ばれていた。NHTS と呼ばれるようにいう意味で、交通サービスと Equity という概念は親和なったのは 2001 年の調査からである。アメリカにお性が高い。欧米においては人種や所得格差という点からいても、かつては個人単位でのトリップを取得するこEquity が担保されるべきだという議論が多いが、日本にとが主眼であり、家庭内相互作用等の把握のために世おいても非正規雇用の増加等による所得格差の進展や、帯全体の行動を取得することの重要性が意識され始め自動車が運転できない高齢者が増加していることから、たのは、比較的最近であることが伺える。

今後このような Equity という概念を明示的に取り入れ

また、サンプルの抽出方法に関しては、かつては住た交通施策の検討が重要になってくると考えられる。

所を基にした Address-Based Sample（ABS）であっ学会においては、このような Equity の概念の打ち出たが、Random Digit Dialing（RDD）というランダムしだけでなく、実際に Equity を分析した事例も多数発で固定電話の番号に調査をかける手法が、調査コスト表されていた。比較的簡単な例としては、都心や主要を下げられることから固定電話の普及とともに広く適施設（例えば病院や高校等の教育機関）への所要時間を用されるようになった。しかし、携帯電話の普及ととアクセシビリティとして算出し、地域的な分布としてもに RDD の手法による調査は困難になり、2008 年以見るものである。これを所得毎の人口分布などと重ね降は ABS に戻っているという。

合わせることによって、政策検討に活かしている。ま以上のように、アメリカにおいても調査手法は年々た、もう一歩踏み込んだ分析として、行動モデルを構改善されており、日本において参考にする場合も、築した上で、目的地選択モデルの効用等を算出するこ

単純に最新の動向を真似るのではなく、これまでの検とで、属性等も加味した居住地毎のアクセシビリティ

討経緯や背景をセットで理解し、日本での活用目的にの違いを分析するという事例もいくつかみられた。

合った適用を検討することが重要であると感じた。

いずれも、これまでの日本でも行われてきた分析であり、内容としては難しいものではないため、今後日本においても Equity という概念を取り入れた評価が進むことが期待される。

3●

おわりにTRB は世界的な会議であることから、どのようなセッションや発表が多いか、またどんな参加者が多い（3）アメリカにおける Travel Survey の歴史
TRB に は 調 査 手 法 に 関 す る 委 員 会 で「TravelSurvey Methods committee（ 交 通 調 査 委 員 会 ）」かを把握することで、最新の動向を肌で感じることができる良い機会であった。今後も継続的なモニタリングが必要であると感じた。というものがあり、そこでアメリカにおける TravelSurvey の歴史の振り返りが行われていたため、その概要を紹介する。
お よ そ 100 年 前 の 1923 年 に 初 め て の 大 規 模 な
Travel Survey が行われたとされており、当初は街頭

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参考文献
１）TRB ウェブサイト，http://www.trb.org/AnnualMeeting/AnnualMeeting.aspx

でポストカードを配布し、ポストカードを受け取った

２）Illustrating Equality VS Equity, https://

際のトリップの行先や目的等を回答するというものでinteractioninstitute.org/illustrating-equality-あった。

vs-equity

IBS Annual Report 研究活動報告 2020