クレーン･デリック運転士[クレーン限定]試験
受験番号

クレ・デリＢ
１／８〔クレーン及びデリックに関する知識 〕
問

１

クレーンの安全装置に関し、次のうち誤っているも

問

３図において、歯車Ｄが毎分７５回転しているとき、駆動している電動機の回転数は(１)〜(５)のうちどれのはどれか。

か。

（１） ねじ形リミットスイッチによる巻過防止装置は、

ただし、歯車Ａは電動機の回転軸に固定されており、電磁接触器の操作回路を開閉する方式で、複数の接歯車Ａ、Ｂ、Ｃ及びＤの歯数は、それぞれ１６、６４、点を設けることができる。

２５及び１００とし、ＢとＣの歯車は同じ軸に固定さ（２）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の 方式に比れているものとする。

べて 作動後の復帰距離が短い。
（３） カム形リミットスイッチによる巻過防止装置は、ワイヤロープを交換したとき、スイッチの作動位置の再調整が不要である。

Ａ（４）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の 方式に比ＢＣＤ

べて 停止精度が良い。
（５）クレーン本体がレール端から走り出るのを防止するため、通常、走行レールの両端にゴムなどを用いたストッパー又は車輪止めを設ける。
（１）１０００rpm（２）１２００rpm（３）１４００rpm（４）１６００rpm（５）１８００rpm

問

２

ワイヤロープに関し、次のうち 誤っている ものはど
れか。

（１）フィラー形のワイヤロープは、ストランドを構成する素線の間に細い素線を組み合わせたものである。
（２）心綱は、ストランドの中心にある素線のことで、良質の炭素鋼を線引きして作られる。
（３） 「ラングより」のワイヤロープは、ワイヤロープのよりの方向とストランドのよりの方向が同じである。
（４）ワイヤロープの径の測り方は、同一断面の外接円の直径を３方向から測定し、その平均値をとる。
（５） 「Ｚより」 のワイヤロープは、ロープを 縦にしたとき、右上から左下へストランドがよられている。

問

４クレーンの機械要素に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）ローラーチェーン軸継手は、たわみ軸継手の一種で、２列のローラーチェーンと２個のスプロケットからなり、ピンの抜き差しで両側の連結、分離ができる。
（２）全面機械仕上げしたフランジ形固定軸継手は、バランスがよいため、回転の速いところに用いられる。
（３）ウォームギヤーは、ウォームとこれにかみ合うウォームホイールを組み合わせたもので、１５〜５０程度の減速比が得られる。
（４） 振動や繰返し荷重による ゆるみを防ぐため、ばね座金や舌付き座金のほか、ダブルナット、スプリングナットなどが使用される。
（５）歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車がかみ合う構造で、外歯車にはクラウニングが施してあるため、二つの軸のずれや傾きがあると円滑に動力を伝えることができない。

クレ・デリＢ
２／８
問５

クレーンの運転時の注意事項として、誤っているも

問

７のはどれか。のは次のうちどれか。

（１ ）電動油圧押上機ブレーキは、電動ポンプにより発（１）ワイヤロープ等の玉掛用具を、クレーンのフック生する油圧によって押上げ力を得て制動力を解除すの巻上げ操作によって荷から引き抜かない。

る。

（２）無線操作式クレーンでは、運転中に、つり荷が死角に入りそうなときは、一旦停止し、つり荷の見え（２）バンドブレーキは、バンドが鋳鉄製で、その外側る位置に立つか又は合図者の合図により運転する。にブレーキライニングが取り付けられており、バンドがドラムを締め付けて制動する。

（３）揚程が少しだけ足りないときは、巻過防止用のリミットスイッチを外して慎重に巻上げ操作を行う。

（３）足踏み油圧式ディスクブレーキは、ディスクを電（４）安全通路、車両通路等を横断するときは、徐行す

動機の軸端に取り付け、運転室に設けた足踏み油圧シリンダを操作することによって制動する。

るとともに、警報を鳴らすなどにより周囲の作業者（４）ドラム形電磁ブレーキは、 電磁石に電流を通じるの注意を促す。

ことによって制動力を解除する。

（５ ）天井クレーンを停止する場合、荷振れ防止のため、（５）電動油圧式ディスクブレーキは、ディスクをばね目標位置の手前でコントローラーを一旦停止にして、問クレーンのブレーキに関し、次のうち誤っているも６

慣性力で移動を続けるつり荷が振り切る直前に再びの力でパッドを介して締め付けて制動し、制動力のコントローラーを瞬時入れて停止する。

解除を電動油圧により行う。

クレーンの給油に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問

８

クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンに使用する潤滑油は、給油部分の使用状（１）クラブトロリ式天井クレーンは、トロリフレーム

態に応じ、粘度や変質しにくさ、油膜の強さを考慮上に巻上装置と横行装置を備え、２本のレール上をする必要がある。

自走するトロリを有するクレーンで、工場における（２）給油の際、車輪の踏面やレールの上面に油が付着機械や材料の運搬等に使用される。

した場合には、ベンジンなどでよくふき取る。

（２）レードルクレーンは、特殊な構造の天井クレーン（３）転がり軸受の給油にグリースを用いる場合には、で、製鋼工場での溶鋼鍋の運搬に使用される。

給油間隔は６か月に１回程度を目安とする。

（３）クライミング式ジブクレーンは、工事の進行に伴なべ（４）グリースカップ式やグリースガン式の給油は、集中給油式に比べ、手間がかかる。
（５）ワイヤロープには、マシン油を塗布して腐食や摩耗を防止する。

い、必要に応じてマストを継ぎ足し、旋回体をせり上げる装置を備えたクレーンである。
（４）壁クレーンは、建家の壁に取り付けられた水平ジブを有するクレーンで、ジブが旋回又は全体が走行を行い、トロリを有しないものが多い。
（５）コンテナクレーンは、ふ頭等においてコンテナをスプレッダでつり上げて、陸揚げ・積込みを行うクレーンである。

クレ・デリ Ｂ
３／８
問９

クレーンのトロリ又は作動装置に関し、次のうち誤問１２

誤っているものは次のうちどれか。っているものはどれか。
（１）クラブトロリ式天井クレーンの巻上装置は、トロ（１）クレーン設置届には、クレーン明細書、クレーンの組立図、構造部分の強度計算書等を添付しなけれリ上に設けられている。

ばならない。

（２）走行装置は、クレーン全体を移動させる装置で、駆動の方法として二電動機式のものが多い。

クレーンの設置、検査又は検査証に関し、法令上、（２）つり上げ荷重３ｔ以上（スタッカー式クレーンに（３）マントロリは、トロリに運転室が取り付けられたあっては１ｔ以上）のクレーンを設置した者は、所構造で、常時、荷とともに昇降するトロリである。

轄労働基準監督署長が検査の必要がないと認めたク（４）横行装置は、トロリを移動させる装置で、一般にレーンを除き、落成検査を受けなければならない。

電動機の回転を減速装置で減速し、横行車輪を駆動（３）落成検査における荷重試験は、定格荷重に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、走行等の作動を定する。

格速度により行う。

（５）ロープトロリは、つり具をつり下げた台車を、ガーダ上などに設置した巻上装置と横行装置によりロ（４）クレーン検査証の有効期間は、原則として、２年である。

ープを介して操作する構造である。

（５）クレーンを設置している者は、クレーン検査証を
問１０

滅失又は損傷したときは、再交付を受けなければな

クレーンに関する用語について、次のうち誤っていらない。

るものはどれか。
（１）天井クレーンにおいて、トロリがガーダに沿って移動する運動を横行という。
（２）ジブクレーンにおいて、ジブがセンターポストを軸として回る運動を起伏という。
（３）ケーブルクレーンにおいて、 トロリがメインロープに沿って移動する運動を横行という。
（４）橋形クレーンにおいて、クレーン全体が移動する運動を走行という。
（５）クレーンの各種運動を組み合わせてつり荷を移動できる範囲を作業範囲という。
問１３〔関係法令〕
問１１

屋内に設置する走行クレーンに関し、法令上、誤っクレーンの運転又は玉掛けの業務に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンの運転の業務に係る特別の教育を受けた
こているものは次のうちどれか。
（１）クレーンガーダに歩道のあるクレーンの最高部

者は、つり上げ荷重５.５ｔの跨線テルハの運転の業務に就くことができる。

（集電装置の部分を除く。）とその上方にあるはり（２）床上運転式クレーンに限定したクレーン・デリッ等との間隔は､０.３ｍ以上としなければならない。

ク運転士免許を受けた者は、つり上げ荷重１０ｔの（２）クレーンガーダの歩道（天がいのないもの）とそ床上運転式クレーンの運転の業務に就くことができの上方にあるはり等との間隔は、１.８ｍ以上としなければならない。
（３）クレーンと建設 物との間に設ける歩道の幅は、柱に接する部分を除き０.６ｍ以上としなければならない。
（４）クレーンと建設 物との間に設ける歩道のうち、柱に接する部分の幅は、０.４ｍ以上としなければならない。

る。
（３）床上操作式クレーン運転技能講習を修了した者は、つり上げ荷重６ｔの床上運転式クレーンの運転の業務に就くことができる。
（４）玉掛け技能講習を修了した 者は、つり上げ荷重３０ｔの 無線操作式 のクレーンの玉掛けの業務に就くことができる。
（５）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免（５）クレーンの運転台の端とその運転台に通ずる歩道許を受けた者は、つり上げ荷重２０ｔの機上で運転の端との間隔は、原則として０.３ｍ以下としなけれする方式のクレーンの運転の業務に就くことができばならない。

る。

クレ・デリＢ
４／８
問１４

次のうち、法令上、クレーンの玉掛用具として使用

問１７

誤っているものは 次のうち どれか。

禁止とされていないものはどれか。
（１）伸びが製造されたときの長さの６ ％のつりチェー（１）１年以内ごとに１回行う定期自主検査においては、原則として、定格荷重に相当する荷重の荷をつってン行う荷重試験を実施しなければならない。

（２）直径の減少が公称径の６％ のワイヤロープ（３）キンクしたワイヤロープ

クレーンの定期自主検査又は点検に関し、法令上、（２）１月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、（４） 安全係数が５のワイヤロープ

ワイヤロープ及びつりチェーンの損傷の有無につい（５） ワイヤロープ１よりの間で素線（フィラ線を除く。ても、検査を行わなければならない。

以下同じ。）の数の１１ ％ の素線が切断しているワ（３）作業開始前の点検においては、配電盤の異常の有無についても、点検を行わなければならない。

イヤロープ（４）作業開始前の点検においては、ワイヤロープが通っている箇所の状態についても、点検を行わなけれ
問１５ばならない。

クレーン を用いて作業を行うとき の合図、 立入禁止の措置又は搭乗の制限に関し、法令上、誤っているも（５）定期自主検査の結果の記録は、３年間保存しなければならない。のは次のうちどれか。
（１） 動力下降以外の方法によって荷を下降させるときは、 つり荷の下に労働者を立ち入らせてはならない。
（２）クレーン運転者と玉掛け作業者に作業を行わせる
ときは、運転について合図を行う者を指名しなければならない。
（３） クレーン運転者に 単独で作業を行わせるときであっても、運転について一定の合図を定めなければならない。
（４）原則として、クレーンにより、労働者を運搬し、又は労働者をつり上げて作業させてはならない。
（５）バキューム式つり具 を用いて 玉掛けをした荷がつり上げられているときは、 つり荷の下に労働者を立ち入らせてはならない。
問１８

クレーンの使用に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

問１６クレーン・デリック運転士免許に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。
（１）つり上げ荷重２０ｔのアンローダの運転の業務に従事するときは、免許証を携帯しなければならない。
（２）免許に係る業務に現に就いている者は、 免許証を（１）クレーンを使用するとき、やむを得ない事由により、定格荷重をこえないことが著しく困難な場合は、所定の措置を講じて落成検査の荷重試験でかけた荷重まで荷重をかけて使用することができる。
（２）つり上げ荷重３ｔ以上のジブクレーンについては、損傷したときは、免許証の再交付を受けなければな

クレーン明細書に記載されているジブの傾斜角の範らない。

囲をこえて使用してはならない。

（３）重大な過失により、免許に係る業務について重大（３）クレーンの直働式の巻過防止装置は、つり具等のな事故を発生させたときは、免許の取消し又は効力上面とドラム等の下面との間隔が０.０５ｍ以上にの一時停止の処分を受けることがある。

なるよう調整しておかなければならない。

（４）労働安全衛生法違反の事由により免許の取消しの（４）クレーン検査証を受けたクレーンを用いて作業を処分を受けた者は、取消しの日から２年間は、免許行うときは、当該作業を行う場所に、クレーン検査を受けることができない。

証を備え付けておかなければならない。

（５）免許に係る業務に 就こうとする者 は、氏名を変更（５）つり上げ荷重３ｔ未満のクレーンについては、厚したときは、免許証の書替えを受けなければならな

生労働大臣が定める規格を具備したものでなくてもい。

使用することができる。

クレ・デリＢ
５／８〔原動機及び電気に関する知識〕
問１９

クレーンの組立て又は解体の作業に関し、次の文中の内に入れるＡからＣまでの語句の組合せとし

問２１給電装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）トロリ線の材料には、溝付硬銅トロリ線、平銅バー、レールなどが用いられる。て、法令上、正しいものは(１)〜(５)のうちどれか。
『事業者は、クレーンの組立て又は解体の作業を行（２ ）ケーブル巻取式給電は、ぜんまいばね又は電動機うときは、作業指揮者を選任して、「作業の方法及びを動力としてキャブタイヤケーブルを巻き取る給電労働者の配置を決定し作業を指揮すること」、「作業中、方式で、スリップリングを用いない方式である。

Ａ状況を監視すること」等の事項を行わせなけれ（３） 旋回体への給電には、スリップリングを用いた給電方式が採用されている。

ばならない。また、「作業を行う区域に関係労働者以外の労働者がＢことを禁止すること」、「Ｃ（４） トロリ線に接触する集電子 には、ホイール又はシューが用いられている。のため、作業の実施について危険が予想されるときは、当該作業に労働者を従事させないこと」等の措置を講（５ ）スリップリングは、リングと 集電ブラシで構成され、リングの材質には一般に砲金が用いられる。

じなければならない。』
ＡＢＣ（１） 安全帯等及び保護帽の使用

立ち入る

悪天候

（２） 安全帯等の使用

接近する

重量物

（３） 作業の進捗

立ち入る

日没

（４） 作業の進捗立ち入る悪天候（１）感電による傷害の程度は、 人体を流れる電流の大（５） 工具の使用

接近する重量物

きさにより決まり、通電時間は関係しない。

問２２

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（２） 汗をかいたり、水にぬれているときは、感電する危険性が高くなる。
（３） 電気火傷は、皮膚の深くまで及ぶことがあり、外見に比べ重傷であることが多い。
（４）接地線は、十分な太さのものを使用する。
（５）感電した者の救出は、電源スイッチを切るなどによりその者を電気回路から切り離してから行う。

問２０

つり上げ荷重１０ｔの天井クレーンの検査又は届出に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

問２３

電動機の始動方法又は速度制御方式 に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンのつり上げ機構を変更しようとする事業（１） かご形三相誘導電動機の 緩始動には、リアクトル

者は、原則として、工事開始の日の３０日前までに等による電気的な方法と、流体継手等を用いる機械クレーン変更届を所轄労働基準監督署長に提出しな的な方法がある。

ければならない。
（２） クレーンガーダに変更を加えた者は、 原則として、変更検査を受けなければならない。

（２）巻線形三相誘導電動機は、荷の巻上げや走行、横行のときは、二次抵抗の加減によって、ある程度速度制御ができる。

（３）性能検査 における 荷重試験は、 つり上げ 荷重に相（３） 巻線形三相誘導電動機の電動油圧押上機ブレーキ

当する荷重の荷をつって、 つり上げ、走行等の作動制御は、機械的な摩擦力を利用して速度制御するたを定格速度により 行う。

め、ブレーキドラムが過熱することがある。

（４）クレーンの変更検査を受ける者は、荷重試験のた（４）巻線形三相誘導電動機の渦電流ブレーキ制御は、めの荷及び玉掛用具を準備しなければならない。

荷の巻下げ時の低速を得る電気ブレーキで、電動油（５）所轄労働基準監督署長は、使用再開検査のために圧押上機ブレーキのブレーキライニングのような消必要があると認めるときは、検査を受ける者に安全装置を分解するよう命ずることができる。

耗部分がない。
（５）巻線形三相誘導電動機のダイナミックブレーキ制
御は、電動機一次側を直流励磁して制動する方式で、つり荷が重い場合には低速での巻下げができない。

クレ・デリ Ｂ
６／８
問２４

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問２８電動機に関 し、次のうち誤っているものはどれか。
ひんぱん（１）直流は、常に一定の方向に電流が流れる。

（１）クレーンのように始動、停止、正転、逆転を頻繁（２）交流は、整流器で直流に変換できるが、得られたに繰り返す用途には、巻線形三相誘導電動機が多く直流は完全に平滑ではなく、脈流と呼ばれる。
（３）交流はＡＣ、直流はＤＣと表される。

用いられている。
（２） 三相誘導電動機の回転子は、負荷がかかると同期（４）交流用の電圧計や電流計の計測値は、電圧や電流の最大値を示している。

速度より２〜５％程度遅く回転する。
（３）直流電動機では、回転子に給電するために整流子（５）三相交流は、主に工場などの生産設備の動力用電源に使用されている。

が使用される。
（４）巻線形三相誘導電動機では、固定子側を一次側、回転子側を二次側と呼ぶ。

問２５電圧、電流、抵抗又は電力に関し、次のうち誤って（５）三相誘導電動機の固定子の構造は、かご形では太い導線(バー)がかご形に配置され、巻線形では三層いるものはどれか。の巻線になっている。

（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。
（２）同じ物質の導体の場合、抵抗の値は、長さに反比例し、断面積に比例する。

問２９（３）電力を表す単位は、ワット(Ｗ)である。
（４）回路が消費する電力は、回路にかかる電圧と回路れか。
（１）直接制御は、容量の大きな電動機ではハンドル操に流れる電流の積で求められる。
（５）回路に流れる電流の大きさは、回路にかかる電圧電動機の制御に関し、次のうち誤っているものはど作が重くなるので使用できない。
（２）間接制御は、直接制御に比べ、ハンドル操作は軽に比例し、回路の抵抗に反比例する。

いが自動運転や速度制御がしにくい。
（３）巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、一次側を問２６間接制御、二次側を直接制御によって行う。

電気の導体、絶縁体 又は スパークに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（４） コースチングノッチは、制御器の第１ノッチに設（１）黒鉛は、電気の導体である。

けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩める（２）空気は、電気の絶縁体である。

ようになっているノッチである。

（３）絶縁体は、振動、衝撃などによる機械的な要因で（５）ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドは劣化しないが、日光、雨などによる自然環境的なルが停止位置以外にあるときは、主電磁接触器を投要因で劣化することがある。

入できないようにしたものである。

（４） ナイフスイッチの開閉は、スパークの発生につながるので迅速に行う。
（５）スパークにより火花となって飛んだ粉は、絶縁体を劣化させて、漏電や短絡の原因になる。

問３０

クレーンの電動機の付属機器に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１） エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的
問２７

電気機器の故障の原因、電気計器の使用方法に関し 、次のうち誤っているものはどれか。に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。

（１）電動機が起動した後、回転数が上がらない場合の（２）カム形制御器は、カム周辺に固定されたスイッチ原因の一つとして、電源側の配線が断線しているこにより電磁接触器の操作回路を開閉する間接制御器とがあげられる。

である。

（２）電動機が振動する場合の原因の一つとして、軸受が摩耗していることがあげられる。
（３）過電流継電器が作動する場合の原因の一つとして、負荷が大き過ぎることがあげられる。
（４） 電流計は、測定する回路に直列に接続して測定する。
（５） 回路計(テスター)は、正確な値を測定するため、あらかじめ調整ねじで指針を「０」に合わせておく。

（３）抵抗器は、運転中に３５０℃程度まで温度が上昇することがあるので、その近くに可燃物を置かない。
（４ ）無線操作用の制御器には、切り換え開閉器により、機上運転に切り換えることができる機能をもつものがある。
（５ ）クレーンの運転終了時は、主電磁接触器を開き、次に共用保護盤の主配線用遮断器を開く。

（次の科目の免除者は、問３１〜問４０は解答しないこと。）

クレ・デリ Ｂ
７／８

〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問 ３１

物体の質量又は比重に関し、次のうち誤っているも問３４のはどれか。

物体の重心又は安定に関し、次のうち 誤っているものはどれか。

３３（１）鋼１ｍ の質量はおよそ７.８ｔで、鋳鉄１ｍ の（１）物体を構成する各部分には、それぞれ重力が作用して おり、それらの合力の作用点を重心という。

質量はおよそ７.２ｔである。
（２）物体の質量とその物体と同じ体積の４℃の海水の（２）重心は、物体の 形状 によっては必ずしも物体の内部にあるとは限らない。

質量との比をその物体の比重という。
（３）アルミニウムの比重は、およそ２.７である。

（３）水平面上に置いた 直方体の 物体を手で傾けた場合、重心からの鉛直線がその物体の底面を通るときは、（４）平地でも高い山においても、同一の物体の質量は手を離すとその物体は元の位置に戻る。

変わらない。
（５）銅１ｍ３の質量と水８.９ｍ３の質量は、ほぼ同じで（４）直方体の物体の置き方を変える場合、重心の位置が低くなるほど安定性は悪くなる。

ある。

（５）直方体の物体の置き方を変える場合、物体の底面
問３２積が小さくなるほど安定性は悪くなる。

荷重に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）集中荷重は、一箇所又は非常に狭い面積に作用する荷重である。
（２）せん断荷重は、材料を押し縮めるように働く荷重である。
（３）クレーンのフックには、引張荷重と曲げ荷重が か

問３５

物体の運動に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）等速運動とは、速さが変わらず、どの時間をとっかる 。ても同じ速さである運動をいう。

（４）荷を巻下げしているときに急制動すると、玉掛け用ワイヤロープには衝撃荷重がかかる。

（２）物体が円運動をしているとき、物体には円の外に飛び出そうとする遠心力が働く。

（５）繰返し荷重には、片振り荷重と両振り荷重がある。

（３）物体の速度が２秒間に１０ｍ/ｓから２０ｍ/ｓになったときの加速度は、５ｍ/ｓ ２ である。
問３３

図のような組合せ滑車を用いて質量 ４００kgの荷を（４）運動している物体には、外部から力が作用しないつり上げるとき、これを支えるために必要な力Ｆは、限り、永久に同一の運動を続けようとする向心力が(１)〜(５)のうちどれか。

働く。
２

ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ とし、滑車及び（５）静止している物体を動かしたり、運動している物

ワイヤロープの質量、摩擦等は考えないものとする。

体の速さや運動の方向を変えるためには力が必要である。

問３６図のように、水平な床面に置いた質量１００kgの物
体を床面に沿って引っ張るとき、動きはじめる直前のおよその力Ｆは、(１)〜(５)のうちどれか。
ただし、接触面の静止摩擦係数は、０.３とする。

４００kg

１００kg

Ｆ

（１）２８０Ｎ（１）

３０Ｎ（２）３５０Ｎ（２）１４９Ｎ（３）４２０Ｎ（３）２９４Ｎ（４）４９０Ｎ（４）３９２Ｎ（５）９８０Ｎ（５）４９０ＮＦクレ・デリ Ｂ
８／８
問３７

材料(軟鋼)の強さ、応力に関し、次のうち誤ってい問３９

力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）力の作用と反作用とは、同じ直線上で作用し、大るものはどれか。

きさと向きが同じである。

（１）材料に力を加えて変形した場合、変形した量の元（２）一般に、力が物体に作用する位置を変えると、力の量に対する割合をひずみという。の大きさは同じでも、物体に与える効果が変わる。

（２）せん断応力は、材料に作用するせん断荷重を材料（３）一点に作用する互いにある角度を持つ二つの力のの断面積で除して求められる。

合力は、 力の平行四辺形の法則によって求められる。

（３）材料に荷重が作用し、伸びたり、縮んだりして形（４）物体に作用する一つの力を、互いにある角度を持が変わることを変形という。

つ二つ以上の力に分けることを力の分解という。

（４）圧縮応力は、材料に作用する圧縮荷重を材料の長（５）力の大きさをＦ、腕の長さをＬとすれば、力のモさで除して求められる。

ーメントＭは、Ｍ＝Ｆ×Ｌで求められる。

（５）荷重が作用する物体の内部に生じる応力の大きさは、単位面積当たりの力の大きさで表す。

問３８

天井クレーンが図のような位置で荷をつったところ、

問４０

図のように質量８ｔの荷を４本の玉掛け用ワイヤロ両側のレールにかかる力がそれぞれ３９２kＮと２９４ープを用いてつり角度９０°でつるとき、使用するこkＮであった。このとき、レール間の距離Ｌと荷の質量とができるワイヤロープの最小径は(１)〜(５)のうちＷの組合せとして、正しいものは(１)〜(５)のうちどれか。
ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ２、ワイヤロープどれか。
ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ２とし、ガーダ、クラブトロリ等の質量は考えないものとする。の切断荷重はそれぞれに記載したとおりとし、また、４本のワイヤロープには均等に荷重がかかり、 ワイヤロープの質量は考えないものとする。

Ｌ6m

９０°
８ｔ
392kN

ＬＷ

荷294kN

ワイヤロープの直径(mm)

Ｗ

切断荷重
(kＮ)

（１）１４ｍ７０ｔ（２）１４ｍ

７０㎏

（１）

１６

１２６（３）１８ｍ

３０ｔ

（２）

１８１６０（４）１８ｍ

３０㎏

（３）

２０

１９７（５）１８ｍ

７０ｔ

（４）

２２２３９（５）２４２８４（終り）