受験番号

クレーン･デリック運転士(限定なし)免許試験
指示があるまで、試験問題を開かないでください。
〔注意事項〕
１

本紙左上の「受験番号」欄に受験番号を記入してください。

２

解答方法
(１)

解答は、別の解答用紙に記入(マーク)してください。

(２)

使用できる鉛筆(シャープペンシル可)は、「ＨＢ」又は「Ｂ」です。
ボールペン、サインペンなどは使用できません。

(３)

解答用紙は、機械で採点しますので、折ったり、曲げたり、汚したりしな
いでください。

(４)

解答を訂正するときは、消しゴムできれいに消してから書き直してください。

(５)

問題は、五肢択一式で、正答は一問につき一つだけです。二つ以上に記入(マーク)したもの、判読が困難なものは、得点としません。

(６)

計算、メモなどは、解答用紙に書かずに試験問題の余白を利用してください。

３

受験票には、何も記入しないでください。

４

試験時間は２時間３０分で、試験問題は問１～問４０です。
「クレーンの運転のために必要な力学に関する知識」の免除者の試験時間は２時間で、試験問題は問１～問３０です。
「原動機及び電気に関する知識」及び「クレーンの運転のために必要な力学に関する知識」の免除者の試験時間は１時間１５分で、試験問題は問１～問２０です。

５

試験開始後、１時間以内は退室できません。
試験時間終了前に退室するときは、着席のまま無言で手を上げてください。
試験監督員が席まで伺います。
なお、退室した後は、再び試験室に入ることはできません。

６

試験問題は、持ち帰ることはできません。受験票は、お持ち帰りください。

〔クレーン及びデリックに関する知識〕

問

１

図において、電動機の回転軸に固定された歯車Ａが毎分1,600回転するとき、歯車Ｄの回転数の値は(１)～(５)のうちどれか。
ただし、歯車Ａ、Ｂ、Ｃ及びＤの歯数は、それぞれ16、64、25及び125とし、ＢとＣの歯車は同じ軸に固定されているものとする。

○（１） 80 rpm（２）100 rpm（３）160 rpm（４）200 rpm

ＡＢ（５）240 rpm

問

２

Ｃ

Ｄ

ワイヤロープ及びつり具に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）フィラー形のワイヤロープは、ストランドを構成する素線の間に細い素線を組み合わせたものである。
（２）「ラングより」のワイヤロープは、ロープのよりの方向とストランドのよりの方向が同じである。
（３）クレーンに多く用いられるストランド６よりのワイヤロープの径の測定は、ワイヤロープの同一断面の外接円の直径を３方向から測定し、その平均値を算出する。
○（４）「Ｚより」のワイヤロープは、ロープを縦にして見たとき、左上から右下へストランドがよられている。
（５）リフティングマグネットは、電磁石を応用したつり具で、不意の停電に対してつり荷の落下を防ぐため、停電保護装置を備えたものがある。

クレ・デリＡ

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問

３

クレーンの機械要素に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）平座金は、当たり面の悪いところ、傷つきやすいところなどに用いられる。
（２）歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車がかみ合う構造で、外歯車にはクラウニングが施してあるため、二つの軸のずれや傾きがあっても円滑に動力を伝えることができる。
（３）キー板は、固定軸の回転や軸方向への抜け出しを防ぐために用いられる。
（４）転がり軸受は、玉やころを使った軸受で、回転の際の摩擦抵抗が非常に小さい。
○（５）六角ボルトを使用する際は、接合部材間の摩擦力を高めるため、ボルトの取付け穴はボルトの径より若干小さめに空ける。

問

４

クレーンの安全装置などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻上げドラムに連動して回転するスクリューに取り付けられたトラベラーの移動により、リミット
スイッチを働かせる方式で、複数の接点を設けることができる。
○（２）レバー形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻上げ過ぎ及び巻下
げ過ぎの両方の位置制限を１個のリミットスイッチで行うことができる。
（３）カム形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、ワイヤロープを交換したとき、スイッチの作動位置を再調整する必要がある。
（４）同一ランウェイ上に２台のクレーンが設置されている場合の衝突防止装置には、リミットスイッチ式、光式及び超音波式のものがある。
（５）天井クレーンなどでは、運転室からガーダへ上がる階段の途中にフートスイッチを設け、点検などの際に階段を上がると主回路が開いて感電災害を防ぐようになっているものがある。

クレ・デリＡ

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問

５

クレーンのブレーキに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）電磁バンドブレーキは、ブレーキドラムの周りにバンドを巻き付け、電磁石に電流を通じることにより締め付けて制動する。
（２）電動油圧押上機ブレーキは、油圧により押上げ力を得て制動を行い、ばねの復元力によって制動力を解除する。
○（３）足踏み油圧式ディスクブレーキは、油圧シリンダ、ブレーキピストン、これらをつなぐ配管などに油漏れがあったり、空気が混入すると、制動力が生じなくなることがある。
（４）巻上装置及び起伏装置のブレーキは、定格荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の1.2 倍の制動力を持つものでなければならない。
（５）バンドブレーキには、バンドを締め付けたときにバンドが平均して締まる
ように、バンドの外周にすき間を調整する摩擦パッドが配置されている。

問

６クレーンの運転時の注意事項として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）ジブクレーンで荷をつるときは、マストやジブのたわみにより作業半径が大きくなるので、つり荷の質量が定格荷重に近い場合には、たわみにより大きくなったときの作業半径における定格荷重を超えないことを確認する。
（２）巻下げ過ぎ防止装置のないクレーンのフックを巻き下げ続けると、逆巻きになるおそれがある。
（３）停止時の荷振れを防止するために行う追いノッチは、移動を続けるつり荷が目標位置の少し手前まで来たときに移動の操作を一旦停止し、慣性で移動を続けるつり荷が振り切れる直前に再び移動のスイッチを入れ、その直後に移動のスイッチを切り、つり荷を停止させる手順で行う。
（４）インバーター制御のクレーンは、低速から高速までの無段階の速度制御により、スムーズな加速・減速や微速運転ができるので、つり荷の荷振れが抑えられるため、インチングを行わなくても位置合わせができる。
○（５）つり荷を降ろしたときに玉掛用ワイヤロープが挟まり手で抜けなくなった
場合は、周囲に人がいないことを確認してから、クレーンのフックの巻上げによって荷から引き抜く。

クレ・デリＡ

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問

７

クレーンの給油及び点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）ワイヤロープの点検で直径を測定する場合は、フックブロックのシーブを通過する頻度が高い部分を避け、エコライザシーブの下方１ｍ程度の位置で行う。
○（２）集中給油式は、ポンプから給油管、分配管及び分配弁を通じて、各給油箇所に一定量の給油を行う。
（３）潤滑油としてギヤ油を用いた減速機箱は、箱内が密封されているので油の交換は不要である。
（４）軸受へのグリースの給油は、転がり軸受では毎日１回程度、平軸受(滑り軸受)では６か月に１回程度行う。
（５）ワイヤロープには、ロープ専用のギヤ油を塗布する。

問

８

デリックの種類及び形式に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）鳥居形デリックは、２本のマストとその上端を結ぶ横ばりをガイロープにより支えるもので、通常、数個のつり具の組合せにより荷の巻上げ・巻下げを行う。
（２）ガイデリックは、１本の直立したマストを６本以上のガイロープにより支えるもので、ブームはガイロープをくぐるようにして360°まで旋回する。
（３）ジンポールデリックは、１本のマストを３本以上のガイロープにより支えるもので、マストを傾斜させて使用する。
○（４）スチフレッグデリックは、１本の直立したマストを通常135°に開いた２本のガイロープにより後方から支えるもので、ブームはマストより短いものが多く、360°まで旋回する。
（５）二又デリックは、２本のマストを互いに交差させ、２本以上のガイロープ
により支えるもので、交差部に巻上げ用ワイヤロープが取り付けられる。

クレ・デリＡ

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問

９

デリックに関する用語の記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）ブームを有するデリックで、定格荷重とは、デリックの構造及び材料並びにブームの傾斜角に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれる。
（２）作業半径とは、ブームの取付ピンとつり具中心との水平距離をいう。
○（３）揚程とは、つり具を有効に上げ下げできる上限と下限との間の垂直移動距
離をいう。
（４）ブームの傾斜角とは、ブームの中心線とマストの中心線とのなす角をいう。
（５）定格速度とは、つり上げ荷重に相当する荷重の荷をつって、巻上げ、旋回などの作動を行う場合のそれぞれの最高の速度をいう。

問１０

デリックの旋回に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

○（１）ウインチのスインガードラムは、通常、１個のドラムで構成されている。
（２）旋回専用の電動機で旋回装置を駆動して、ブームを旋回させるデリックがある。
（３）旋回の制限位置の手前で、ブルホイールに取り付けたストライカによりリ
ミットスイッチを作動させる旋回警報装置がある。
（４）ブルホイールによる旋回は、スインガードラムによりワイヤロープを介してブルホイールを回転させて行う。
（５）ブームの旋回のためのブルホイールは、マスト下部に水平に固定された円形の輪である。

クレ・デリＡ

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〔関係法令〕
問１１

建設物の内部に設置する走行クレーンに関する記述として、法令上、違反とならないものは次のうちどれか。

（１）クレーンガーダの歩道と当該歩道の上方にある建設物のはりとの間隔が1.7ｍであるため、当該クレーンガーダの歩道上に歩道からの高さが1.4ｍの天がいを設けている。
○（２）クレーンの運転室の端から労働者が墜落するおそれがあるため、当該運転室の端と運転室に通ずる歩道の端との間隔を0.2ｍとしている。
（３）走行クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分の歩道の幅を0.3ｍとしている。
（４）走行クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分以外の歩道の幅を0.5ｍとしている。
（５）クレーンガーダに歩道を有するクレーンの集電装置の部分を除いた最高部と、その上方にある建設物のはりとの間隔を0.3ｍとしている。

問１２

次のうち、法令上、クレーンの玉掛用具として使用禁止とされているものはどれか。

（１）直径の減少が公称径の６％のワイヤロープ（２）伸びが製造されたときの長さの４％のつりチェーン（３）使用する際の安全係数が６となるシャックル○（４）エンドレスでないワイヤロープで、その両端にフック、シャックル、リン
グ又はアイを備えていないもの（５）ワイヤロープ１よりの間において素線(フィラ線を除く。以下同じ。)の数の９％の素線が切断したワイヤロープ

クレ・デリＡ6/21

問１３

クレーンを用いて作業を行う場合であって、法令上、つり荷の下に労働者を立ち入らせることが禁止されていないのは、次のうちどれか。

○（１）つりチェーンを用いて２箇所に玉掛けをした荷がつり上げられているとき。
（２）つりクランプ１個を用いて玉掛けをした荷がつり上げられているとき。
（３）陰圧により吸着させるつり具を用いて玉掛けをした荷がつり上げられているとき。
（４）動力下降以外の方法によって荷を下降させるとき。
（５）複数の荷が一度につり上げられている場合であって、当該複数の荷が結束され、箱に入れられる等により固定されていないとき。

問１４

クレーンの組立て時、点検時又は悪天候時に講じなければならない措置に関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンの組立ての作業を行うときは、作業を指揮する者を選任して、その者の指揮のもとに作業を実施させなければならない。
（２）天井クレーンのクレーンガーダの上で点検の作業を行うときは、原則として、当該天井クレーンの運転を禁止し、かつ、当該天井クレーンの操作部分に運転を禁止する旨の表示をしなければならない。
（３）同一のランウェイに並置されている走行クレーンの点検の作業を行うとき
は、監視人をおくこと、ストッパーを設けること等労働者の危険を防止するための措置を講じなければならない。
（４）屋外に設置されているクレーンを用いて、瞬間風速が毎秒30ｍをこえる風が吹いた後に作業を行うときは、あらかじめ、クレーンの各部分の異常の有無について点検を行わなければならない。
○（５）大雨のため、クレーンの組立ての作業の実施について危険が予想されるときは、組立作業を行う区域に関係労働者以外の労働者が立ち入ることを禁止
し、かつ、その旨を見やすい箇所に表示した上で当該作業に労働者を従事させなければならない。

クレ・デリＡ

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問１５

クレーンの自主検査及び点検に関する記述として、法令上、誤っているもの
は次のうちどれか。

（１）１年以内ごとに１回行う定期自主検査においては、原則として、定格荷重に相当する荷重の荷をつって行う荷重試験を実施しなければならない。
（２）１か月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、ワイヤロープ及びつりチェーンの損傷の有無について検査を行わなければならない。
○（３）定期自主検査又は作業開始前の点検を行い、異常を認めたとき、その補修
は、作業開始後、遅滞なく行わなければならない。
（４）定期自主検査の結果の記録は、３年間保存しなければならない。
（５）１か月をこえる期間使用せず、当該期間中に１か月以内ごとに１回行う定期自主検査を行わなかったクレーンについては、その使用を再び開始する際に、所定の事項について自主検査を行わなければならない。

問１６

つり上げ荷重10ｔの転倒するおそれのあるクレーンの検査に関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンのジブに変更を加えた者は、所轄労働基準監督署長が検査の必要がないと認めたものを除き、変更検査を受けなければならない。
（２）変更検査においては、クレーンの各部分の構造及び機能について点検を行うほか、荷重試験及び安定度試験を行うものとする。
○（３）使用再開検査における荷重試験は、つり上げ荷重に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、走行、旋回等の作動を行うものとする。
（４）使用再開検査を受ける者は、当該検査に立ち会わなければならない。
（５）登録性能検査機関は、クレーンに係る性能検査に合格したクレーンについて、クレーン検査証の有効期間を原則として２年更新するものとするが、性能検査の結果により２年未満又は２年を超え３年以内の期間を定めて更新することができる。

クレ・デリＡ8/21

問１７

クレーン・デリック運転士免許及び免許証に関する記述として、法令上、違反とならないものは次のうちどれか。

（１）クレーンの運転の業務に従事している者が、免許証の滅失が心配なため、免許証を携帯せず、その写しを携帯している。
○（２）免許証の書替えを受ける必要がある者が、免許証書替申請書を免許証を交付した都道府県労働局長ではなく、本人の住所を管轄する都道府県労働局長に提出した。
（３）クレーンの運転中に、重大な過失により労働災害を発生させたため、クレーン・デリック運転士免許の取消しの処分を受けた者が、免許証の免許の種類の欄にクレーン・デリック運転士免許に加えて、他の種類の免許に係る事項が記載されているので、クレーン・デリック運転士免許の取消しをした都
道府県労働局長に免許証を返還していない。
（４）クレーンの運転の業務に従事している者が、免許証を損傷し、免許証番号、免許の種類の欄及び写真が判読できなくなったが、氏名が判読できるので、免許証の再交付を受けていない。
（５）クレーンの運転の業務に従事している者が、氏名を変更したが、本人確認のため免許証とともに戸籍抄本を携帯しているので、免許証の書替えを受けていない。

クレ・デリＡ

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問１８

次の文中の

内に入れるＡ及びＢの数字の組合せとして、法令上、正しいものは(１)～(５)のうちどれか。
「デリックの巻過防止装置については、フック、グラブバケット等のつり具の上面又は当該つり具の巻上げ用シーブの上面と、ブームの先端のシーブ等当該上面が接触するおそれのある物(ブームを除く。)の下面との間隔が以上(直働式の巻過防止装置にあっては

Ｂ

Ａ

ｍ

ｍ以上)となるように調整しておかなければならない。」
ＡＢ（１）0.05

0.15（２）0.05

0.25（３）0.150.25○（４）0.25

0.05（５）0.250.15

問１９

デリックの運転及び玉掛けの業務に関する記述として、法令上、誤っている
ものは次のうちどれか。

（１）限定なしのクレーン・デリック運転士免許で、つり上げ荷重100ｔの鳥居形デリックの運転の業務に就くことができる。
（２）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免許では、つり上げ荷重10ｔのスチフレッグデリックの運転の業務に就くことができない。
○（３）デリックの運転の業務に係る特別の教育の受講で、つり上げ荷重６ｔのジンポールデリックの運転の業務に就くことができる。
（４）玉掛け技能講習の修了で、つり上げ荷重７ｔのガイデリックで行う３ｔの荷の玉掛けの業務に就くことができる。
（５）玉掛けの業務に係る特別の教育の受講では、つり上げ荷重２ｔの二又デリックで行う0.5ｔの荷の玉掛けの業務に就くことができない。

クレ・デリＡ

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問２０

デリックに係る許可、設置、検査及び検査証に関する記述として、法令上、正しいものは次のうちどれか。
ただし、設置から廃止までの期間が３年間で、設置作業場内の移設はないものとし、計画届の免除認定を受けていない場合とする。

○（１）つり上げ荷重５ｔのデリックを設置しようとする事業者は、工事の開始の日の30日前までに、デリック設置届を所轄労働基準監督署長に提出しなければならない。
（２）デリック検査証を受けたデリックを設置している者に異動があったときは、デリックを設置している者は、当該異動後20日以内に、デリック検査証書替
申請書にデリック検査証を添えて、所轄労働基準監督署長に提出し、書替えを受けなければならない。
（３）デリック検査証の有効期間は、原則として３年であるが、所轄労働基準監
督署長は、落成検査の結果により当該期間を３年未満とすることができる。
（４）つり上げ荷重0.9ｔのデリックを設置した事業者は、設置後10日以内にデリック設置報告書を所轄労働基準監督署長に提出しなければならない。
（５）つり上げ荷重1.5ｔのデリックを製造しようとする者は、原則として、あらかじめ、所轄都道府県労働局長の製造許可を受けなければならない。

クレ・デリＡ

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〔原動機及び電気に関する知識〕
問２１

電気に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）交流は、整流器で直流に変換できるが、得られた直流は完全に平滑ではな
く波が多少残るため、脈流と呼ばれる。
（２）交流は、電流及び電圧の大きさ並びにそれらの方向が周期的に変化する。
○（３）直流は、電流の方向と大きさが一定で、電圧を変圧器によって容易に変えることができる。
（４）工場の動力用電源には、一般に200Ｖ級又は400Ｖ級の三相交流が使用されている。
（５）発電所から消費地の変電所までの送電には、電力の損失を少なくするため、特別高圧の交流が使用されている。

問２２

電圧、電流、抵抗及び電力に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。
（２）回路に流れる電流の大きさは、回路にかかる電圧に比例し、回路の抵抗に反比例する。
（３）抵抗の単位はオーム(Ω)で 、1,000,000Ωは１ＭΩとも表す。
（４）回路が消費する電力は、回路にかかる電圧と回路に流れる電流の積で求められる。
○（５）同じ物質の導体の場合、抵抗の値は、長さに反比例し、断面積に比例する。

クレ・デリＡ

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問２３

電源の周波数が50Ｈzで運転したときの同期速度が750rpmの三相誘導電動機がある。この電動機の極数と、この電動機を60Ｈzで運転したときの同期速度の組合せとして、正しいものは(１)～(５)のうちどれか。
極数

同期速度

（１） ６

900rpm○（２） ８900rpm（３） ８

720rpm（４） 10720rpm（５） 10600rpm

問２４クレーンの電動機の制御器に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器がある。
（２）ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右に操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。
（３）ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を直接開閉する制御器である。
（４）無線操作用の制御器には、切り替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがある。
○（５）エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回
路を直接開閉する直接制御器である。

クレ・デリＡ

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問２５

クレーンの給電装置及び配線に関する記述として、適切でないものは次のう
ちどれか。

（１）トロリ線に接触する集電子は、クレーン本体から絶縁する必要があるため、がいしなどの絶縁物を介してクレーン本体に取り付けられる。
（２）キャブタイヤケーブルは、導体に細い素線を使い、これを多数より合わせており、外装被覆も厚く丈夫に作られているので、引きずったり、屈曲を繰り返す用途に適している。
○（３）旋回体、ケーブル巻取式などの回転部分への給電には、トロリバーが用いられる。
（４）トロリ線給電のトロリ線取付方法には、イヤー式とすくい上げ式がある。
（５）内部配線は、外部からの損傷や日光の直射を防ぐため、一般に、絶縁電線
を金属管などの電線管又は金属ダクト内に収めている。

問２６電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

○（１）半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を直接制御器で制御し、二次側を電磁接触器で制御する方式である。
（２）間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触器が主回路の開閉を行い、制御器は、その電磁接触器の電磁コイル回路を開閉する方式である。
（３）容量の大きな電動機を直接制御にすると、ハンドル操作が重くなる。
（４）間接制御は、直接制御に比べ、制御器は小型軽量であるが、設備費が高い。
（５）操作用制御器の第１ノッチとして設けられるコースチングノッチは、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチで、停止時の衝撃や荷振れを防ぐために有効である。

クレ・デリＡ

14/21

問２７

クレーンの三相誘導電動機の速度制御方式に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）巻線形三相誘導電動機のダイナミックブレーキ制御は、巻下げの速度制御
時に電動機の一次側を交流電源から切り離し、一次側に直流電源を通電して励磁することにより制動力を得るもので、つり荷が重い場合には低速での巻下げができない。
（２）巻線形三相誘導電動機の二次抵抗制御は、固定子の巻線に接続した抵抗器の抵抗値を変化させて速度制御するもので、始動時に緩始動ができる。
（３）かご形三相誘導電動機のインバーター制御は、電源の周波数を固定したま
ま電流値を変えて電動機に供給し回転数を制御するもので、精度の高い速度制御ができる。
○（４）巻線形三相誘導電動機の渦電流ブレーキ制御は、電気的なブレーキのためブレーキライニングのような消耗部分がなく、制御性も優れている。
（５）巻線形三相誘導電動機のサイリスターレオナード制御は、負荷に適した速度特性が自由に得られるが、設備費が極めて高い。

問２８回路の絶縁、スパークなどに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）ナイフスイッチは、切るときよりも入れるときの方がスパークが大きいので、入れるときはできるだけスイッチに近づかないようにして、側方などから行う。
○（２）スパークは、回路にかかる電圧が高いほど大きくなり、その熱で接点の損傷や焼付きを発生させることがある。
（３）絶縁物の絶縁抵抗は、漏えい電流を回路電圧で除したものである。
（４）ポリエチレンは、電気の導体である。
（５）電気回路の絶縁抵抗は、ボルトメーターと呼ばれる絶縁抵抗計を用いて測定する。

クレ・デリＡ

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問２９

電気計器の使用方法に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）回路計(テスター)は、直流電圧、交流電圧、直流電流などを、スイッチを切り替えることによって計測できる計器である。
（２）回路計(テスター)では、測定する回路の電圧や電流の大きさの見当がつかない場合は、最初に測定範囲の最大レンジで測定する。
（３）アナログテスターでは、正確な値を測定するため、あらかじめ０点調整を行ってから測定する。
○（４）電流計は、測定する回路に並列に接続して測定し、電圧計は、測定する回路に直列に接続して測定する。
（５）電流計で大電流を測定する場合は、交流では変流器を、直流では分流器を使用して測定する。

問３０

感電災害及びその防止に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

（１）感電による危険を電流と時間の積によって評価する場合、一般に、500ミ
リアンペア秒が安全限界とされている。
（２）人体は身体内部の電気抵抗が皮膚の電気抵抗よりも大きいため、電気火傷の影響は皮膚深部には及ばないが、皮膚表面は極めて大きな傷害を受ける。
○（３）接地とは、電気装置の導電性の外被(フレームやケース)などを導線で大地につなぐことをいう。
（４）天井クレーンは、走行レールが接地されている場合は、クレーンガーダ上で走行トロリ線の充電部分に身体が接触しても、感電の危険はない。
（５）接地線には、できるだけ抵抗の大きな電線を使った方が丈夫で、安全である。

クレ・デリＡ

16/21

次の科目の免除者は、問３１～問４０は解答しないでください。
〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問３１

図のようにＯ点に同一平面上の三つの力Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３が作用しているとき、これらの合力に最も近いものは(１)～(５)のうちどれか。

（１）Ａ
Ｃ

（２）Ｂ
（３）Ｃ
○（４）Ｄ

Ｄ

Ａ
Ｂ
Ｐ２

（５）Ｅ
Ｐ１

Ｅ

Ｐ３

Ｏ

問３２

図のように天井クレーンで質量20ｔの荷をつるとき、レールＡが受ける力の値に最も近いものは(１)～(５)のうちどれか。
ただし、重力の加速度は9.8ｍ/ｓ２とし、ガーダ、クラブトロリ及びワイヤロープの質量は考えないものとする。

（１） 28kＮ○（２） 59kＮ

10ｍ（３） 84kＮ

７ｍ（４）137kＮ（５）280kＮ
Ａ

Ｂ
20ｔ

クレ・デリＡ

17/21

問３３

物体の質量及び比重に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）鉛１ｍ３の質量は、約11.4ｔである。
（２）物体の体積をＶ、その単位体積当たりの質量をｄとすれば、その物体の質
量Ｗは、Ｗ＝Ｖ×ｄで求められる。
（３）銅の比重は、約8.9である。
○（４）形状が立方体で均質な材質でできている物体では、各辺の長さが４倍になると質量は12倍になる。
（５）アルミニウム１ｍ３の質量と水2.7ｍ３の質量は、ほぼ同じである。

問３４

次の文中の

内に入れるＡからＣの語句の組合せとして、正しいものは(１)～(５)のうちどれか。
「水平面に置いてある物体を図に示すように傾けると、この物体に作用しているＡにより生じた力が合力Ｗとして重心Ｇに鉛直に作用し、回転の中心△を支点として、物体をＡＢとする方向に

Ｃ

Ｂ

Ｃ

元に戻そう

モーメント

（２）重力

倒そう

遠心力

（３）復元力

元に戻そう

引張応力

（４）遠心力倒そう

引張応力（５）向心力元に戻そう

動荷重○（１）重力Ｇ

支点Ｗ

クレ・デリＡ

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として働く。」

問３５

天井クレーンで荷をつり上げ、つり荷を移動させるためにクレーンを10秒間に４ｍ移動する速度で走行させながら10秒間に３ｍ移動する速度で横行させ続けているとき、つり荷が10秒間に移動する距離は(１)～(５)のうちどれか。

（１）１ ｍ（２）３ ｍ（３）４ ｍ○（４）５ ｍ（５）７ ｍ問３６図のように、水平な床面に置いた質量Ｗの物体を床面に沿って引っ張り、動き始める直前の力Ｆの値が980Ｎであったとき、Ｗの値に最も近いものは(１)～(５)のうちどれか。
ただし、接触面の静止摩擦係数は0.6とし、重力の加速度は9.8ｍ/ｓ２ とする。

（１） 60㎏（２）100㎏（３）143㎏○（４）167㎏

Ｗ

Ｆ(980Ｎ)（５）200㎏

クレ・デリＡ

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問３７

荷重に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

（１）荷を巻き下げているときに急制動すると、玉掛け用ワイヤロープには、衝撃荷重がかかる。
（２）天井クレーンのガーダには、主に曲げ荷重がかかる。
（３）クレーンの巻上げドラムの軸には、曲げ荷重とねじり荷重がかかる。
（４）片振り荷重は、向きは同じであるが、大きさが時間とともに変わる荷重である。
○（５）クレーンのフックには、主に圧縮荷重がかかる。

問３８

図のような形状の鋳鉄製の直方体を２本の玉掛け用ワイヤロープを用いてつり角度60°でつるとき、１本のワイヤロープにかかる張力の値に最も近いもの
は(１)～(５)のうちどれか。
ただし、鋳鉄の１ｍ ３当たりの質量は7.2ｔ、重力の加速度は9.8ｍ/ｓ２ とする。また、荷の左右のつり合いは取れており、左右のワイヤロープの張力は同じとし、ワイヤロープ及び荷のつり金具の質量は考えないものとする。

（１）18kＮ○（２）20kＮ（３）25kＮ（４）35kＮ

60°（５）41kＮ

0.5m

1.0m
1.0m

クレ・デリＡ

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問３９

天井から垂直につるした直径２cmの丸棒の先端に質量200㎏の荷をつり下げるとき、丸棒に生じる引張応力の値に最も近いものは(１)～(５)のうちどれか。
２

ただし、重力の加速度は9.8ｍ/ｓ とし、丸棒の質量は考えないものとする。
（１）２Ｎ/mm２（２）３Ｎ/mm

２○（３）６Ｎ/mm

２（４）８Ｎ/mm２（５）９Ｎ/mm２

問４０

図のような組合せ滑車を用いて質量350㎏の荷をつるとき、これを支えるた
めに必要な力Ｆの値に最も近いものは(１)～(５)のうちどれか。
ただし、重力の加速度は9.8ｍ/ｓ２ とし、滑車及びワイヤロープの質量並びに摩擦は考えないものとする。

（１）175Ｎ（２）381Ｎ○（３）429Ｎ（４）490Ｎ（５）858ＮＦ
350 kg（終クレ・デリＡ21/21り）