アプリリア車をお選びいただきありがとうございます。
このマニュアルは、車両を正しく安全に楽しんでいただくために作成されました。 初めて運転される前にこのマニュアルをよくお読みください。
本書には車両を使用するために必要な情報やヒント、および注意事項が含まれています。 また車両の仕様と装備も詳しく解説されており、これをご覧になれば aprilia 製品をお選びになったことに満足していただけるでしょう。 車両の特徴を理解して長くお使いいただくためにも、本書のアドバイスをお守りください。 このマニュアルは車体構成の一部分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。
APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU
for choosing one of its products. We have drawn up this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features.
Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using yourvehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you
follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and will use it for a long time at full satisfaction. Thisbooklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred to the new owner.

SCARABEO 250 i.e.

Ed. 7 2010

本マニュアルでは、車両の使用について簡潔に分かりやすく説明しています。 メンテナンス作業の説明や、アプリリア正規代理店またはワークシ
ョップに依頼していただく定期点検についても記載されています。 本書には簡単な修理の方法も述べられていますが、 特殊工具や専門知識を必要とする修理については詳しく記述されておりません。 そのような修理が必要な場合は、アプリリア正規代理店またはワークショップにご依頼ください。
The instructions in this booklet have been compiled primarily to offer a simple and clear guide to using the vehicle; it also describes
routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an Aprilia Dealer or AuthorisedWorkshop. This booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require
the use of special tools and/or particular technical knowledge; for these operations, please take your vehicle to an Aprilia Dealeror Authorised Workshop.

2

ライダーの安全のために

Personal safety

これらの警告事項を厳守しない場合、大きな危険をもたらす危険性があります。

Failure to completely observe these instruc‐tions will result in serious risk of personal
injury.

環境保護のために

Safeguarding the environment

自然環境に配慮しながらモーターサイクルを使用するための事項が記載されています。

Sections marked with this symbol indicate thecorrect use of the vehicle to prevent damaging
the environment.

車両保護のために

Vehicle intactness

これらの警告事項を厳守しない場合、重大な損傷をもたらすだけでなく、保証対象外になります。

The incomplete or non-observance of these reg‐ulations leads to the risk of serious damage tothe vehicle and sometimes even the invalidityof the guarantee.

これらの記号は大変重要です。 これらの記号は本書の中でも特に注意して読むべき箇所を示すために使われます。 マニュアルの各テーマを簡単に素早く見つけられるよう、様々な記号が使われています。 エンジンを始動する前に、このマニュアル（特に 「安全運転のために」 の章）を熟読してください。 ラ
イダーと周囲の人の安全は、ライダーの反応の速さ
や敏捷性によってのみ守られるのではなく、ライダ
ー自身が車両とその能力をどれだけご存知である
か、安全運転のルールに関する知識をどれだけ持っているかによっても左右されます。 安全のために、車両についてよく理解して安全運転を心がけ、あらゆるライディング環境での運転をマスターしてください。 重要 このマニュアルは車両の一部分とみなされ、中古販売の際にも車両とともに渡されなければいけません。

The symbols illustrated above are very impor‐tant. They are used to highlight parts of thebooklet that should be read with particularcare. The different symbols are used to makeeach topic in the manual simple and quick tolocate. Before starting the engine, read thisbooklet carefully, particularly the "SAFE RID‐
ING" section. Your safety as well as other's
does not only depend on the quickness of yourreflexes and agility, but also on how well you
know your vehicle, the state of maintenance ofthe vehicle itself and your knowledge of therules for SAFE RIDING. For your safety, get toknow your vehicle well so as to safely ride andmaster it given any riding condition. IMPORTANT
This booklet is an integral part of the vehicle,
and must be handed to the new owner in the eventof sale.

3

4

目次
INDEX
車両......................................................
主要コンポーネントの位置................................
ダッシュボード..........................................
アナログ式インストルメントパネル........................
デジタル・ディスプレイ..................................
オドメーターおよびトリップメーターの設定..............
時計/日付の表示.......................................
キースイッチ............................................
ハンドルロック........................................
ターンシグナルランプスイッチ............................
ホーン..................................................
ライトスイッチ..........................................
ハザードスイッチ........................................
スタータスイッチ........................................
キルスイッチ............................................
燃料タンク..............................................
電源ソケット............................................
シート..................................................
識別....................................................
フロント・ボックスのオープン............................
用途......................................................
チェック................................................
給油....................................................
タイヤ空気圧............................................
ショックアブソーバーのセッティング......................
慣らし運転..............................................
エンジン始動............................................
始動性が悪い............................................
エンジン停止............................................
キャタライザー付きサイレンサー..........................
スタンド................................................

7
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51
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55

VEHICLE....................................................
Arrangement of the main components.......................
Dashboard................................................
Analogue instrument panel................................
Digital lcd display......................................
Setting the total and trip odometers...................
Clock/date display.....................................
Key switch...............................................
Locking the steering wheel.............................
Switch direction indicators..............................
Horn button..............................................
Light switch.............................................
Emergency flashing light button..........................
Start-up button..........................................
Engine stop button.......................................
Fuel tank................................................
Power supply socket......................................
The saddle...............................................
Identification...........................................
Rear top box opening.....................................
USE........................................................
Checks...................................................
Refuelling...............................................
Tyre pressure............................................
Shock absorber adjustment................................
Running in...............................................
Starting up the engine...................................
Difficult start up.......................................
Stopping the engine......................................
Catalytic silencer.......................................
Stand....................................................
5

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盗難防止のためのアドバイス.............................. 56
安全運転................................................ 58
メンテナンス.............................................. 65
エンジンオイル・レベル.................................. 66
エンジンオイルレベルの点検............................ 67
エンジンオイルの補充.................................. 69
エンジンオイルの交換.................................. 70
ハブのオイルレベル...................................... 73
タイヤ.................................................. 77
スパークプラグの取り外し................................ 80
エアフィルターの取り外し................................ 83
エアフィルターのクリーニング............................ 84
クーラントレベル........................................ 84
ブレーキ液レベルの点検.................................. 89
バッテリー.............................................. 93
新品バッテリーの使用.................................. 97
長期間使用しない場合.................................... 98
ヒューズ................................................ 99
ランプ.................................................. 103
フロントランプユニット.................................. 105
ヘッドランプの調整.................................... 107
フロントターンシグナルランプ............................ 108
テールランプユニット.................................... 111
リアターンシグナルランプ................................ 112
ナンバープレート照明.................................... 112
ヘルメット収納スペース照明のバルブ...................... 113
バックミラー............................................ 114
フロント、リアディスクブレーキ.......................... 115
使用していない期間...................................... 118
洗車.................................................... 120
輸送.................................................... 123
諸元...................................................... 127
装備キット.............................................. 132
スペアパーツおよびアクセサリ.............................. 135
メンテナンススケジュール.................................. 137
メンテナンススケジュール表.............................. 138
専用フィッティング........................................ 147

Suggestions to prevent theft............................. 56
Safe driving............................................. 58
MAINTENANCE................................................ 65
Engine oil level......................................... 66
Engine oil level check................................. 67
Engine oil top-up...................................... 69
Engine oil change...................................... 70
Hub oil level............................................ 73
Tyres.................................................... 77
Spark plug dismantlement................................. 80
Removing the air filter.................................. 83
Air filter cleaning...................................... 84
Cooling fluid level...................................... 84
Checking the brake oil level............................. 89
Battery.................................................. 93
Use of a new battery................................... 97
Long periods of inactivity............................... 98
Fuses.................................................... 99
Lamps.................................................... 103
Front light group........................................ 105
Headlight adjustment................................... 107
Front direction indicators............................... 108
Rear optical unit........................................ 111
Rear turn indicators..................................... 112
Number plate light....................................... 112
Helmet compartment lighting bulb......................... 113
Rear-view mirrors........................................ 114
Front and rear disc brake................................ 115
Periods of inactivity.................................... 118
Cleaning the vehicle..................................... 120
Transport................................................ 123
TECHNICAL DATA............................................. 127
Kit equipment............................................ 132
SPARE PARTS AND ACCESSORIES................................ 135
PROGRAMMED MAINTENANCE..................................... 137
Scheduled maintenance table.............................. 138
SPECIAL FITTINGS........................................... 147

6

SCARABEO 250 i.e.

章 01
車両
Chap. 01
Vehicle7

1 車両 / 1 Vehicle

01̲01

8

1 車両 / 1 Vehicle

01̲02
9

主要コンポーネントの位置(01̲02)

Arrangement of the main
components (01̲02)

各部名称：
1. エキスパンションタンクKEY:
1. Expansion tank

2. 冷却液エキスパンションタンクキャップ

2. Coolant expansion tank cap

3. リアブレーキオイルタンク
4. エアフィルター
5. トランスミッションカバー
6. 左パッセンジャーフットレスト

1 車両 / 1 Vehicle

7. センタースタンド

3. Rear brake fluid reservoir
4. Air filter
5. Transmission cover
6. Left passenger footrest
7. Centre stand8. . Engine oil level/refill cap

8. エンジンオイル計量スティックキャ
ップ

9. Side stand9. サイドスタンド

10. Spark plug

10. スパークプラグ

11. Central inspection cover

11. 中央インスペクションカバー

12. Horn

12. 警告ホーン

13. Passenger handgrip

13. パッセンジャー用クラブバー

14. Front brake liquid tank

14. フロントブレーキオイルタンク

15. Saddle opening switch

15. シートオープニングスイッチ

16. Fuel tank cap

16. 燃料タンクキャップ

17. Fuel tank

17. 燃料タンク

18. Battery

18. バッテリー

19.Secondary fusebox

19.第二ヒューズケース

20. Main fuseboxes
21. Left passenger footrest

1021. 右パッセンジャーフットレスト

ダッシュボード (01̲03)

Dashboard (01̲03)

各部名称：

KEY:

1. ハンドル左側のエレクトリックコン
トロール

1. Electrical controls on the lefthand side of the handlebars

2. コンバインドリアブレーキレバー（フロントとリア）

2. Combined brake lever (front andrear)

3. 左バックミラー

3. Left rear-view mirror

4. 計器および表示灯類

4. Instruments and gauges

5. フロントブレーキレバー

5. Front brake lever

6. 右バックミラー

6. Right rear-view mirror

7. スロットルグリップ

7. Throttle grip

8. ハンドル右側のエレクトリックコン
トロール

8. Electrical controls on the righthand side of the handlebars

9. イグニッションスイッチ／ステアリ
ングロック（ON - OFF - LOCK（ステアリングロック） - OPEN GLOVE BOX（小物入れトランク開） - OPEN FUEL TANK
（燃料タンク開））

9. Ignition switch / steering lock
(ON-OFF - LOCK - OPEN GLOVE BOX OPEN FUEL TANK)

11

1 車両 / 1 Vehicle

20. メインヒューズケース

1 車両 / 1 Vehicle

01̲03

アナログ式インストルメントパ
ネル (01̲04)

Analogue instrument panel(01̲04)

各部名称：

KEY:

1. エンジン油圧警告灯
2. ハイビーム表示灯

レッド
ブルー

3. ターンインジケーター表示灯
ーン

12

1. Red engine oil pressure warning
light
グリ

2. Blue high-beam warning light
3. Green
light

turn

indicator

warning

4. Coolant temperature gauge

5. スピードメーター

5. Speedometer

6. マルチ機能ディスプレイ

6. LCD multifunction display

7. 燃料計

7. Fuel gauge

8. MODE（モード）ボタン

8. MODE button

9. 燃料レベル警告灯

9. Yellow amber low fuel warning
light

オレンジ

10. EFI 警告灯
11. 盗難防止装置警告灯（イモビライザー）
12. 冷却液温度警告灯

レッド

10. EFI warning light
11. Anti-theft warning light (IMMO‐BILIZER)12. Red coolant high temperature
warning light13

1 車両 / 1 Vehicle

4. 冷却液温度インジケーター

1 車両 / 1 Vehicle

01̲04

メーターパネルと計器の説明

INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIPTION注意

CAUTION

キーを«ON»にすると、取り付けられたす
べてのインジケーターと警告灯、メータ
ーパネルライト、3 箇所のディスプレイ
すべてが、メーター類の初期点検のために 3 秒間点灯します。

WITH THE KEY SET TO «ON» ALL THE PREINSTALLED WARNING LIGHTS, INSTRUMENTPANEL LIGHTING AND ALL THE SEGMENTS
IN DISPLAY 3 TURN ON FOR THE FIRST 3
SECONDS FOR AN INITIAL INSTRUMENTCHECK.

14

Turn indicator warning light "3"

ターンインジケーターが点いている時に点滅します。

Flashes when the turning indicationis activated

ハイビームインジケーター«2»

High-beam warning light "2"

ハイビーム点灯時やパッシングライト点
灯時に点灯します。

Turns on when the front headlamp
high-beam bulb is activated or when
the high-beam light is flashed(PASSING).

エンジンオイル警告灯«1»
イグニッションスイッチを«ON»にして、エンジンを始動しないときに毎回点灯します。これは LED の動作をテストします。 エンジンを始動するとすぐに警告灯は消灯します。
注意Engine oil pressure warning light"1"
Turns on every time the ignition
switch is set to "ON" and the engine
has not been started, this tests LED
operation. The warning light should
turn off as soon as the engine isstarted.

CAUTION
エンジン作動中にこの警告灯が点灯する
場合は、オイル系統内の油圧が不足していることを示しています。 その場合、
直ちにエンジンを停止し、aprilia 正規
IF THE WARNING LIGHT TURNS ON WHILE
代理店にご相談ください。
THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, THISMEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE
CIRCUIT IS NOT ENOUGH. IF THIS OC‐
CURS, STOP THE ENGINE AT ONCE AND
CONTACT AN aprilia Official Dealer.

EFI（Electronic fuel injection）警告灯«10»Electronic fuel injection
warning light "10"(EFI)

イグニッションスイッチを«ON»にして、 Turns on for about three seconds
エンジンを始動しないときに毎回約 3 秒 every time the ignition switch is
15

1 車両 / 1 Vehicle

ターンインジケーター表示灯«3»

間点灯します。これは燃料噴射装置の動作をテストします。 エンジンを始動す
るとすぐに警告灯は消灯します。
注意

set to "ON" and the engine has notbeen started, this tests the injec‐tion system operation. The warning
light should turn off as soon as theengine is started.
CAUTION

エンジン作動中にこの警告灯が点灯する
場合は、電子制御式燃料噴射装置が故障していることを示しています。その場
合、直ちにエンジンを停止し、aprilia
正規代理店にご相談ください。

盗難防止装置警告灯（イモビライザー） "11"

Antitheft warning light (immobiliz‐er) "11"（装着車のみ） 車両を停車しているときに、盗難を防ぐために点滅します。

燃料計 "7"

Only for vehicles fitted with thiswiring. When the scooter is off, it
flashes as a deterrent against
thieves.
Confirms that the antitheft system
is on.

タンク内の概算の燃料残量を示します。

Fuel gauge "7"

針が赤い部分に達したとき、残っている
燃料は約 2 リットルです。 赤い部分に達した場合は、できるだけ早く燃料を補給してください。

Shows the approximate fuel level inthe tank.
When the needle reaches the redarea, there are about 2 litres offuel left. If this occurs, refill
the tank as soon as possible.

盗難防止装置がオンになっていることを確認します。

1 車両 / 1 Vehicle

IF THE WARNING LIGHT TURNS ON WHILE
THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, THISMEANS THAT THERE IS A FAILURE IN THE
ELECTRONIC FUEL INJECTION SYSTEM. IF
THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AT ONCE
AND CONTACT AN aprilia Official
Dealer.

燃料レベル警告灯 "9"Low fuel warning light "9"16

Turns on when there is a 2-litre fuelreserve in the tank.

デジタル時計 "6"

Digital clock "6"

このディスプレイには時刻と日付が表示されます。

View time and date in this display.

スピードメーター "5"
走行速度を示します。
デジタルオドメーター "6"
総走行距離、区間走行距離（TRIP）を示します。
冷却液温度インジケーター "4"
エンジン冷却液の概算温度を示します。 針が"MIN"マークから離れ始めたときが乗車に適した温度です。 針が中央付近にある場合は正常な温度です。針が赤い部分にある場合、または警告灯が点灯した場合は、エンジンを停止して冷却液レベルを点検してください。
注意

Speedometer "5"
Shows riding speed
Digital total odometer "6"
Shows the total number of kilometrescovered, partial kilometres (TRIP).
Coolant temperature gauge "4"Shows the approximate temperature of
the coolant in the engine. When theneedle starts to move away from the"MIN" mark, the temperature is ade‐quate to ride the scooter. The nor‐mal operational temperature is when
the needle is at central area of thescale. If the needle enters the red
area or the warning light turns on,stop the engine and check the cool‐
ant level.
CAUTION

温度が許容最高温度（目盛りの«MAX»の赤い部分）を超えた場合は、エンジンの重大な損傷が考えられます 。
IF THE TEMPERATURE EXCEEDS THE MAX‐IMUM ALLOWED «MAX» RED AREA OF THE
SCALE), THE ENGINE CAN BE SERIOUSLYDAMAGED.

17

1 車両 / 1 Vehicle

タンク内の燃料が 2 リットルになると点灯します。

冷却液温度警告灯 «12»
冷却液温度インジケーターの針がレッドゾーンに入ると点灯します。 すぐにエンジンを停止して、冷却液のレベルをチ
ェックしてください。
注意Coolant highlight «12»

temperature

warning

Turns on when the coolant tempera‐ture gauge reaches the red area.
Stop the engine at once and check thecoolant level.
CAUTION

クーラント温度が許容値を超えた場合には、エンジンに重大な損傷を与えることがあります。

IF THE TEMPERATURE EXCEEDS THE MAX‐IMUM ALLOWED FOR A LONG TIME, THE
ENGINE CAN BE SERIOUSLY DAMAGED.

Multifunction LCD display "6"

デジタル時計、オドメーター、表示単
位、トリップメーター、次の車両点検日までの残り距離数、燃料レベルを表示します。

The display can show the digitalclock, odometer, unit of measure‐ment, trip odometer, scheduled
maintenance service, fuel level.

1 車両 / 1 Vehicle

マルチ機能ディスプレイ "6"18

Digital lcd display (01̲05,
01̲06)

イグニッションスイッチ"1"を"ON"の位置にすると、マルチ機能ディスプレイのすべての機能がチェックされ、エンジンを切った後に設定された最後の機能が表示されます。

Turning the ignition key "1" to "ON"activates all the segments on themultifunction LCD (this checks com‐ponents correct operation) and dis‐
plays the last function set afterswitching off the engine.

注意
01̲05

最 初 の 1000km 走 行 後 、 お よ び 以 後10000km 走行ごとに、サービスアイコン
がディスプレイ上に表示されます。次回の定期点検まで 300km になると、イグニッションスイッチをオンにして機能チェ
ックが終わると、サービスアイコンが約5 秒間点滅します。定期点検を受けるべき走行距離に達すると、定期点検が実施されるまでサービスアイコンは点灯し続けます。このアイコンが現れた場合は、
定期点検整備表に記載されているメンテ
ナンス作業を行うため、車両を aprilia
正規代理店にお持ちください。

ハ ン ド ル バ ー 左 側 に あ る MODE ボ タン"2"で数々の機能を選択して、マルチ機能ディスプレイに表示することができます。
マルチ機能ディスプレイには以下の情報が表示されます：- デジタル時計 "3"

CAUTION
THE SERVICE ICON IS DISPLAYED ON THE
LCD AFTER RIDING THE FIRST 1000 KM
AND THEN AFTER EVERY 10000 KM. THE
SERVICE ICON FLASHES FOR ABOUT 5
SECONDS AFTER THE IGNITION CHECK,
300 KM TO THE NEXT SERVICE. ONCE THE
MILEAGE FOR A SERVICE HAS BEEN
REACHED, THE ICON WILL BE STEADILYON UNTIL THE SERVICE IS CARRIED OUT.
IF THIS OCCURS TAKE YOUR SCOOTER TO
AN OFFICIAL APRILIA DEALER TO CARRYOUT MAINTENANCE OPERATIONS SPECIFIEDIN THE SCHEDULED MAINTENANCE TABLE.

Several functions can be selected
and viewed on the display using the
MODE button "2".
The segments of the multifunction
LCD display are the following:- digital clock "3",- odometer indicator "4",

- オドメーター "4"- unit of measure in km "5",

01̲06

19

1 車両 / 1 Vehicle

デジタル・ディスプレイ
(01̲05, 01̲06)

- 表示単位（km） "5"- 表示単位（マイル） "6"- トリップメーター "7"

1 車両 / 1 Vehicle

01̲07- unit of measure indicator in miles"6",- trip odometer indicator "7",- サービス時期インジケーター "8"- scheduled maintenance service in‐dicator "8",- 燃料計 "9"- fuel gauge "9".

オドメーターおよびトリップメ
ーターの設定 (01̲07, 01̲08)

Setting the total and trip
odometers (01̲07, 01̲08)

デジタルオドメーター

DIGITAL ODOMETER

マルチ機能ディスプレイ上のオドメータ
ーには以下の機能があります：

These are the segments of the digi‐
tal odometer functions on the LCD
display:

オドメーター／トリップメーターの切り替えを示すアイコン、走行距離を示す 6桁の数字"4"、表示単位が km であることを示すアイコン" 5"、表示単位がマイルであることを示すアイコン"6"。

Icon to display trip odometer, six
digits «4», icon showing unit ofmeasure in km «5», icon showing unitof measure in miles «6».

MODE ボタン"2"を押すと、以下のモード
が順に切り替わります：

Pressing the MODE button «2» dis‐
plays in sequence the modes:- オドメーター- Trip odometer- トリップメーター- TRIP- バッテリー電圧- Battery voltage

20

RESETTING THE TRIP ODOMETER- MODE ボタン"2"を押して、トリップメ
ーター機能を選択します。

- Press the MODE button "2" to selectthe trip odometer function.

- MODE ボタン"2"を 3 秒以上押し続けます。

- Press and hold the MODE button "2"
for more than three seconds.

重要

NOTE

この操作は表示されている機能のみをリ
セットします。

THIS ONLY RESETS THE FUNCTION DIS‐PLAYED.

時計/日付の表示 (01̲09)

Clock/date display (01̲09)

注意

CAUTION

エンジンをかけないと時計が表示されません。

THE CLOCK WILL ONLY BE DISPLAYEDONLY WHEN THE VEHICLE HAS BEEN
STARTED.

時計の設定

Clock adjustment:

•

•

•
•
•
01̲09

•
•

MODE ボタン"2"を押してトリップメーター機能を選択します。
MODE ボタン"2"を 3 秒以上押し続けると、時計の設定を行えるようになります。
最初に時刻を設定します。MODE
ボタン"2"を繰り返し押して時刻を合わせます。
分の設定に移るには MODE ボタ
ン"2"を 3 秒以上押します。
MODE ボタン"2"を繰り返し押して分を合わせます。
時刻を設定できたら、どのボタンにも触れずに 3 秒間放置する
21

•

•

•

Press the MODE button "2" toselect the TRIP function.
Press and hold the MODE
button "2" for more than
three seconds to activate
the clock adjustment.
The first adjustment to bemade is the hours. Press the
MODE button "2" repeatedly
to set the desired hour.
Pressing the MODE button "2"
for more than three seconds
activates the minutes ad‐justment.

1 車両 / 1 Vehicle

01̲08

トリップメーターのリセット

と、時計設定機能を終了しま
す。

•

重要
時計の設定は、エンジンを停止している
とき、またはエンジンの作動／停止にかかわらず車両が停車している状態でのみ実行できます。

•

To adjust the minutes press
the MODE button"2" until thedesired minutes are dis‐played.
Once the clock has been ad‐justed do not press any key
for three seconds to leavethis function.

NOTE

1 車両 / 1 Vehicle

THE CLOCK CAN BE SET ONLY WHEN THE
ENGINE IS OFF OR THE VEHICLE IS AT A
STANDSTILL AND WITH OR WITHOUT THE
ENGINE RUNNING.

キースイッチ (01̲10)

Key switch (01̲10)

イグニッションスイッチ«1»は右側のス
テアリングチューブ付近にあります。

The ignition switch "1" is found on
the right side, near the headstock.

重要

NOTE

キーはイグニッションスイッチ、ステア
リングロック、シートロックと小物入れ
トランクの開錠などに使われます。

THE KEY ACTIVATES THE IGNITION/STEERING LOCK SWITCH, THE SADDLELOCK AND THE GLOVE-BOX LID.

重要

NOTE

納車時には計 2 本のキー（1 本はスペアキー）がついています。

TWO KEYS ARE SUPPLIED WITH THE VE‐
HICLE (A SPARE ONE).

スペアキーは車両から離れた場所に保管してください。

KEEP THE SPARE KEY IN A DIFFERENTPLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

22

OFF: The engine and lights cannot be
set to work. The ignition key can beextracted.

ON： エンジンを始動し、ライト類を点灯することができます。 キー抜取り不可能。

ON: The engine and lights can be set
to work. The key cannot be extrac‐
ted.

LOCK： ステアリングがロックされています。 エンジンを始動し、ライト類を点灯することはできません。 キー抜取り可能。

LOCK: The steering is locked. The
engine and lights cannot be set towork. The ignition key can be ex‐
tracted.

ハンドルロック

Locking the steering wheel

ステアリングをロックするには、To lock the steering:

•

•

•

ハンドルを左いっぱいに切ります。
キーを«LOCK»の位置まで回します。

•

Turn the handlebar fully tothe left.
Turn the ignition key to the"LOCK"position.

注意

CAUTION

走行中に絶対にキーを«LOCK»の位置に回さないでください。車体のコントロールを失う恐れがあります。

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE VE‐
HICLE, NEVER TURN THE KEY TO "LOCK"WHILE RIDING.

23

1 車両 / 1 Vehicle01̲10

OFF： エンジンを始動し、ライト類を点灯することはできません。 キー抜取り可能。

1 車両 / 1 Vehicle

01̲11

ターンシグナルランプスイッチ(01̲11)

Switch direction indicators(01̲11)

左側にターンするときはスイッチ«2»を左側に動かします。 右側にターンする
ときはスイッチ«2»を右側に動かします。 ターンインジケーターを消すにはスイッチの中央を押します。 走行中の場合、ターンインジケーターを点灯してから 40 秒または 500m 走行すると、自動的にターンインジケーターがキャンセルされます。

Move the switch "2" to the left, toindicate a left turn; move theswitch "2" to the right, to indicate
a right turn.. Pressing the central
part of the switch deactivates theturn indicator. While the vehicle isin motion the system automaticallydeactivates the turn indicator sys‐
tem after 40 seconds or 500 m.

重要

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"ホーン (01̲12)Horn button (01̲12)

ボタン«1»を押すと、ホーンが作動します。

Pressing the button "1" activatesthe horn.

重要

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

01̲12

24

Light switch (01̲13)

ディマースイッチ«3»を«B»にセットするとハイビームが点灯します。 ディマー
スイッチを«A»にセットするとロービー
ムが点灯します。

If the light switch "3" is set to"B", this activates the high-beamlight; if it is set to "A", this ac‐
tivates the low-beam light.

ディマースイッチを«C»にセットするとハイビームのパッシングが点滅します。

Turning the light switch to "C" thehigh-beam light flashes.

重要

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

重要

NOTE

ディマースイッチを«C»のパッシングモードから解除すると、ハイビームのパッシングが解除されます。

ONCE THE LIGHT SWITCH IS RELEASEDFROM THE PASSING MODE IN "C"THEHIGH-BEAM LIGHT STOPS FLASHING.

ハザードスイッチ (01̲14)

Emergency flashing lightbutton (01̲14)ハザードスイッチ«4»を使ってハザード
ライトの点灯／消灯を操作します。

01̲14

点灯

Using the HAZARD switch "4" it ispossible to activate/deactivate thehazard lights.

イグニッションスイッチを«ON»の位置にして、ACTIVATION

このボタンを押すと 4 つのターンインジ
ケーターが点滅します。 その後イグニッションスイッチを«OFF»にして、キーを抜いても点滅が続きます。
消灯With the ignition switch in "ON".
Press to activate the four arrows.
Now it is possible to turn the ig‐
nition switch to "OFF" and withdraw
the key.
DEACTIVATION

25

1 車両 / 1 Vehicle

01̲13

ライトスイッチ (01̲13)

イグニッションスイッチにキーを差し込
んで«ON»の位置に回し、ハザードスイッ
チをもう一度押すと消灯します。
重要ハザードライトを点灯／消灯するときは、必ずイグニッションスイッチ
を«ON»の位置にしてください。

Insert the key in the ignition
switch and turn it to "ON", press the
HAZARD switch again to deactivate
the system.
NOTE
ACTIVATE AND DEACTIVATE THE HAZARD
LIGHTS ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS
SET TO "ON"

スタータスイッチ (01̲15)

Start-up button (01̲15)

スターターボタン«2»を押すと、スター
ターモーターがエンジンを始動させます。

By pressing the starter button «2»,the starter motor makes the engine
rotate.

重要NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

キルスイッチ (01̲16)

Engine stop button (01̲16)

エンジンカットオフスイッチまたは緊急停止スイッチの機能を果たします。 ス
イッチ«1»が«B» RUN にあるときにエンジンを始動することができます。 スイッ
チを«A» OFF にするとエンジンが停止します。

It acts as an engine cut-off oremergency stop switch. With theswitch «1» in «B» RUN, it is possible
to start the engine; pressing theswitch when set to «A» OFF will stopthe engine.

1 車両 / 1 Vehicle

01̲15

01̲16
26

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"注意

CAUTION

走行中には絶対にこのエンジンキルスイ
ッチを操作しないでください。

DO NOT ACTIVATE THE ENGINE STOPSWITCH WHILE RIDING THE VEHICLE.

注意

CAUTION

エンジン停止時にイグニッションスイッ
チが«ON»の位置になっている場合、バッ
テリーが放電することがあります。 エンジンを切って停止した後は、イグニッ
ションスイッチを«OFF»の位置に回してください。

WITH THE ENGINE OFF AND THE IGNITION
SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY MAY
GET DISCHARGED. WITH THE ENGINE OFF
AND AFTER IT STOPS TURN THE IGNITION
SWITCH TO «OFF».

燃料タンク (01̲17)

Fuel tank (01̲17)

燃料タンクキャップを外すには：To reach the fuel tank cap:

•

•

•
•

キー«1»を燃料タンクコンパー
トメントロックに差し込みます。
キー«1»を反時計回りに回します。
タンクキャップ«2»を回して開
けます。

01̲17

27

•
•

Insert the key "1" into thefuel tank compartment lock.
Turn the key "1" anticlock‐wise.
Unscrew the tank cap "2".

1 車両 / 1 Vehicle

重要電源ソケット (01̲18)

Power supply socket (01̲18)

•

•

•

01̲18

小物入れトランクの内側には
12V ソケット«3»と、シートを手動で開けるためのレバー«4»が備えられています。
この 12V ソケットは、180W 以
内の電化製品の電源として使用できます（携帯電話、点検用ライトなど）。

注意

1 車両 / 1 Vehicle

長時間このソケットを使用すると、バッ
テリーが完全に放電してしまう場合があります。

•

There is a 12V socket insideof the glovebox "3" and alever "4" to open the saddle
manually..
The 12V socket can be used to
power equipment with a max‐
imum power of 180 W (mobile
telephones, hand lamp,etc.).

CAUTION
USING THIS SOCKET FOR A LONG PERIODCAN RESULT IN A FULLY DISCHARGED
BATTERY.

シート (01̲19)

The saddle (01̲19)- シートロックの手動解除： 小物入れ
トランクを開けます。

- To unlock the saddle manually:
open the glovebox.

- レバーを上げて手動でシートロックを外します。

- Pull the lever to unlock the saddle
manually.

- シートをロックするには、（力をかけ - To lock the saddle, lower and press
過ぎないように）シートを押し下げて、 (without force) to trip the lock.
ロックをはめてください。
CAUTION
01̲19

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE
SADDLE IS CORRECTLY LOCKED INTO PO‐SITION.

28

1 車両 / 1 Vehicle

注意

走行前に、シートが正しい位置にロックされているか確認してください。

01̲20

識別 (01̲20, 01̲21)

Identification (01̲20, 01̲21)

フレームナンバー

Chassis number

フレームナンバーは、中央のフレームバ
ーに刻印されています。 フレームナン
バーを確認するには、小物入れトランクを開けて、スナップ式プロテクションを取り外す必要があります。

The chassis number is stamped on thecentral chassis bar. To read thechassis number it will be necessary
to open the glove-box and remove thesnap-on protection.

フ
レ
ー
ム
ナ
ン
バ
ー
：
...................................
............

ChassisNo.: ..............................
.................

エンジンナンバー

Engine number

エンジンナンバーは、リアショックアブ
ソーバーの下部サポート付近に刻印されています。

The engine number is stamped near
the rear shock absorber lower sup‐
port.

エ
ン
ジ
ン
ナ
ン
バ
ー
：
...................................
............

EngineNo.: ..............................
.................

01̲21

29

このマニュアルの指定の欄に、フレームナンバーとエンジンナンバーを書き留めてください。

Write down the chassis and engine
numbers in the specific space inthis manual.

スペアパーツをオーダーする際に、フレームナンバーを使用する場合があります。

The chassis number can be used toorder spare parts.
NOTE

重要

車体認識番号を変更すると、法により厳しく処罰される場合があります。特にフレームナンバーを変更すると、その時点で保証が無効になります。

フロント・ボックスのオープン(01̲22)
小物入れトランクのおかげで、駐車後にかさばる荷物を持ち歩く必要がなくなりました。

1 車両 / 1 Vehicle

•
•
01̲22

キーをイグニッションスイッ
チ«1»の OFF 位置に差し込んで押します。
これで小物入れトランクのカバー«2»が自動的に開きます。

30

ALTERING IDENTIFICATION NUMBERS CAN
BE SERIOUSLY PUNISHED BY LAW, PAR‐TICULARLY MODIFYING THE CHASSISNUMBER WILL IMMEDIATELY INVALIDATE
THE WARRANTY.

Rear top box opening (01̲22)
Thanks to the glove-box it is notnecessary to carry bulky items withyou after parking your scooter.
••

Insert and press the key
into the lock «1».
The cover «2» of the glovebox will open automatically.

SCARABEO 250 i.e.

章 02
用途
Chap. 02
Use

31

チェック

Checks

注意

CAUTION

正しく安全な運転のために、走行前に必ず車両の点検を行ってください。 点検を怠ると、重傷を負ったり車両を損傷する恐れがあります。

BEFORE SETTING-OFF, ALWAYS CARRY OUT
A PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE,
FOR CORRECT AND SAFE OPERATION.
FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN SEVEREPERSONAL INJURY OR VEHICLE DAMAGE.

操作方法がわからない場合や、故障が検知された、または故障の疑いがある場合は、お気軽に aprilia 正規代理店にご相談ください。
点検の実施にかかる時間は非常に短いですが、その結果大幅に安全性が向上します。

2 用途 / 2 Use

走行前の点検DO NOT HESITATE TO CONTACT AN Offi‐
cial aprilia Dealer IF YOU DO NOTUNDERSTAND HOW SOME CONTROLS WORK OR
IF A MALFUNCTION IS DETECTED OR
SUSPECTED.
CHECKS DO NOT TAKE LONG AND RESULT IN
SIGNIFICANTLY ENHANCED SAFETY.

PRE-RIDE CHECKS

フロントおよびリヤディスクブレ 正常に機能することを確認しまーキす。 ブレーキレバーの遊び、ブレ
ーキ液量、 液漏れの有無を点検します。 ブレーキパッドの摩耗を点検します。 必要に応じてブレーキ液を補充します。

Front and rear disc brake

Check for proper operation.
Check brake lever empty traveland brake fluid level. Checkfor leaks. Check brake pads forwear. If necessary top-up withbrake fluid.

ブレーキレバー

Brake levers

Check they function smoothly.

スムーズに作動することを確認。
必要に応じてジョイント部に潤滑。

32

Lubricatenecessary.

thejointsif

ハンドルの角度に関わらずスロッ
トルグリップが全開から全閉までスムーズに回転することを確認します。 必要に応じて調整および潤滑します。

Throttle grip

Check
that
the
throttlefunctions smoothly and can be
fully opened and closed in all
steering
positions.
Adjustand/or lubricate if necessary.

エンジンオイル

点検および必要に応じて補充します。

Engine oil

Check and/or top-up as
required.

ホイール／タイヤ

タイヤが良好な状態であるかを点検。タイヤの空気圧、摩耗、損傷を点検。

Wheels/ tyres

Check that tyres are in goodconditions. Check inflationpressure,
tyre
wear
and
potential damage.

ステアリング

回転が均一でスムーズであり、隙間や緩みがないことを点検。

Steering

Check that the rotation is
uniform, smooth and there areno signs of clearance orslackness.

Centre and side stands

Check that it works smoothly
and it goes back to its normal
position when the springs are
released. Lubricate couplings
and joints if necessary.

Clamping elements

Check
that
the
clamping
elements are not loose.

センタースタンドおよびサイドス スムーズに動き、スプリングを外タンドしたときに通常のポジションに戻ることを確認。 必要に応じてカップリングとジョイント部に潤滑。
クランプ部品

クランプ部品が緩んでいないかを点検します。
必要な場合は調整し、締め直しま
す。

燃料タンク

冷却液の量を点検し、必要に応じて補充します。
系統内に漏れや障害物がないかを点検します。

Adjust or
required.
Fuel tank

燃料タンクキャップがしっかり閉じていることを確認します。

tightenthem

as

Check the coolant level andrefill if necessary.
Check the circuit for leaks or
obstructions.

33

2 用途 / 2 Use

スロットルグリップ

クーラント

補助タンクのクーラントの液面が«MIN»と«MAX»マークの間にあること。

エンジンキルスイッチ

正常に機能することを確認。

Check that the tank cap closes
correctly.

ライト類、インジケーター、イン 警告ホーンやライトが正常に作動
ジェクションランプ、警告ホーすることを確認。故障の場合は電ン、その他の電装パーツ
球を交換するか、または修理を行う。
インジェクションポンプ

Coolant

Fluid level inside theexpansion tank should be
between the «MIN» and «MAX»
reference marks.

engine stop switch

Check function.

Lights, warning lights,
Check the correct operation of
injection telltale light, horn the horn and lights. Replaceand electrical devices
the bulbs or intervene in caseof failure.

正常に作動することを確認。

2 用途 / 2 Use

Injection pump

Check that it works properly.

給油

Refuelling

注意

CAUTION

内燃機関に利用される燃料は非常に引火しやすく、特定の条件下では爆発する恐れがあります。

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION ENGINESIS HIGHLY INFLAMMABLE AND CAN BECOME
EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.

燃料補給やメンテナンスは、換気のよい場所でエンジンを止めた状態で行ってください。

CARRY OUT REFILLING AND MAINTENANCE
PROCEDURES IN A WELL-VENTILATEDPLACE AND WITH THE ENGINE OFF.

燃料補給中や燃料ガスが残っている場所 DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING OR
では絶対に煙草を吸わないでください。 WHEN CLOSE TO FUEL VAPOURS, AVOID
引火や爆発を避けるため、火気、火花、 CONTACT WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR
ANY OTHER SOURCE THAT MAY CAUSE FUELTO CATCH FIRE OR EXPLODE.

34

注入口から燃料がこぼれないようにしてください。エンジンの熱くなった部分に触れると引火する恐れがあります。万一
燃料が少しでもこぼれた場合には、エンジンを始動させる前に、その部分が完全に乾いているか確認してください。
燃料は暑さや太陽熱で膨張します。そのため補給時には注意し、タンクから溢れるほど一杯には入れないでください。
燃料補給後はキャップをしっかり締めてください。燃料が皮膚に触れないように注意してください。ガスを吸い込んだ
り、燃料を飲み込んだりしないようにしてください。また、ホースなどを使って容器を移し換えることもやめてください。

AVOID SPILLING FUEL OFF THE FILLER
AS IT MAY CATCH FIRE IN CONTACT WITH
THE ENGINE HOT SURFACES. IN CASE OF
ACCIDENTAL FUEL SPILLS, CHECK THAT
THE AREA IS COMPLETELY DRY BEFORESTARTING THE MOTORCYCLE.
FUEL EXPANDS WHEN EXPOSED TO HEAT OR
SUN RAYS, THEREFORE BE CAREFUL AND
DO NOT REFILL THE TANK UP TO THE TOP.
CLOSE THE CAP ADEQUATELY AFTER RE‐
FUELLING. BE CAREFUL FUEL DOES NOTGET INTO CONTACT WITH YOUR SKIN, DO
NOT INHALE VAPOURS OR SWALLOW FUEL.
DO NOT TRANSFER FUEL FROM ONE CON‐TAINER TO ANOTHER USING A HOSE.
CAUTION注意
DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE EN‐
VIRONMENT.
CAUTION
環境保護のため燃料は適切に処理してください。
注意
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.
CAUTION
子供の手の届かない場所に保管してください。
PETROL DAMAGES THE PLASTIC PARTS OF
THE BODYWORK.

35

2 用途 / 2 Use

熱源などに燃料を近付けないでくださ
い。

注意

CAUTION

ガソリンはボディのプラスチック部品に損傷を与えます。

DO NOT USE THE SCOOTER TO THE COM‐
PLETE EXHAUSTION OF THE FUEL; IN THE
EVENT THAT THIS SHOULD OCCUR, DO NOTATTEMPT TO START THE ENGINE. TURN
THE KEY SWITCH TO OFF AND TOP-UP THE
TANK AS SOON AS POSSIBLE. THE FAIL‐
URE TO FOLLOW THESE GUIDELINES COULD
CAUSE DAMAGE TO THE FUEL PUMP AND/OR
THE CATALYSER.

注意

完全にガソリンがなくなるまで走行しな
いでください。 ガソリンがなくなった
場合は、絶対にエンジンを始動しないでください。 イグニッションスイッチを
OFF にして、できるだけ早く給油してください。 この指示に従わないと、燃料
ポンプや触媒コンバータに損傷を与える恐れがあります。

必ず最低オクタン価 95（NORM）および 85（NOMM）の無鉛プレミアムガソリンを使用してくださいUse unleaded premium petrol onlywith minimum octane rating of 95(NORM) and 85 (NOMM)

テクニカル仕様

Characteristic

燃料タンク（リザーブ含む）

Fuel tank capacity (reserve inclu‐
ded)

2 用途 / 2 Use

13.2 l13.2 lリザーブtank reserve

3 l

3 l

36

Tyre pressure (02̲01)

タイヤ

TYRES

この車両は、チューブを使用しない（チューブレス）タイヤを装着しています。

This vehicle is fitted with tyres
without inner tubes (Tubeless).

注意

CAUTION

タイヤが外気と同じ温度の状態でタイヤ
空気圧を頻繁に点検してください。

FREQUENTLY CHECK TYRE PRESSURE WITHTYRES AT AMBIENT TEMPERATURE.

タイヤが温まっていると正しく測定できないことがあります。 特に長距離走行の前後にタイヤ空気圧を点検してください。タイヤ空気圧が高すぎると、路面の凹凸による衝撃が緩和されず、ハンドルに伝わります。その結果、走行快適性が失われ、特に方向転換時のグリップ力が低下します。

THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF
TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE
MAINLY BEFORE AND AFTER A LONG
JOURNEY.AN OVER-INFLATED TYRE WILLPROVIDE A HARSH RIDE AS SURFACE UN‐
EVENNESS IS NOT CUSHIONED AND IS
SENT TO THE HANDLEBAR, THUS REDUCING
GRIP AND STABILITY SPECIALLY WHEN
CORNERING.

反対に、タイヤ空気圧が不足しているとタイヤ側面"1"に大きな圧力がかかり、タイヤがリムの上にかぶったり、リムか
ら外れてしまい、車両のコントロールを失う可能性があります。 急ブレーキ時には、タイヤがリムから外れ落ちる危険があります。 カーブでは車両が横滑りする可能性が高くなります。 タイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を損ないますので、 タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を常に点検してください。 このスクーター用に承認されたタイヤの種類の中には、摩耗インジケーターを特徴とするものがあります。
摩耗インジケーターにはさまざまな種類があります。

37

CONVERSELY, AN UNDER-INFLATED TYRE
WILL EXTEND THE CONTACT PATCH TO
INCLUDE A LARGER PORTION OF THE TYRE
SIDEWALLS «1». IF SO, THE TYRE COULD
SLIP ON OR EVEN GET DETACHED FROM THE
RIM RESULTING IN LOSS OF CONTROLOVER THE VEHICLE. THE TYRE MIGHTEVEN JUMP OFF THE RIM UNDER HARDBRAKING. EVENTUALLY THE VEHICLEMIGHT SKID IN A BEND. INSPECT THREAD
SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR. BADLY
WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION
AND HANDLING. SOME TYRE TYPES HOMO‐
LOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE

2 用途 / 2 Use

02̲01

タイヤ空気圧 (02̲01)

2 用途 / 2 Use

摩耗の点検方法については、最寄りの正規代理店にご相談ください。 タイヤの消耗について目視点検を行い、摩耗が進んでいる場合は交換してください。 古
いタイヤは、完全に摩耗していなくても固くなっていて、グリップ力が不足している場合があります。 そのような場合
はタイヤを交換してください。 タイヤ
が摩耗している場合、またはトレッドに5 mm 以上の穴がある場合は、タイヤを交換してください。タイヤを修理した後は、ホイールのバランスを調整してください。 タイヤは必ずメーカーが指定するサイズを使用してください。 チュー
ブレスタイヤ用のリムにはチューブタイ
ヤを装着しないでください。また、チューブタイヤ用のリムにはチューブレスタ
イヤを装着しないでください。 突然タ
イヤの空気が抜けることのないように、
空気注入バルブにキャップが付いているか確認してください。
交換、修理、メンテナンス、バランス調
整は非常に重要な作業であり、その実施には特殊な技術と知識が必要です。 そのため、aprilia 正規代理店またはタイヤ専門のワークショップに上記の作業を依頼してください。 新品のタイヤには滑りやすいコーティングが施されている
場合があります。 最初の数キロ間は注意して走行してください。 タイヤに不適切な液体を塗布しないでください。

38

WEAR INDICATORS. THERE ARE SEVERAL
TYPES OF WEAR INDICATORS.
CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TOCHECK WEAR. CARRY OUT A VISUAL IN‐
SPECTION FOR TYRE CONSUMPTION. RE‐
PLACE TYRES IF WORN. OLD TYRES THATARE NOT FULLY WORN CAN GET HARD RE‐
SULTING IN LACK OF GRIP. REPLACETYRES IF THIS OCCURS. REPLACE TYRES
WHEN WORN OR IF THERE IS A PUNCTURE
LARGER THAN 5 MM IN THE TREAD AREA.
BALANCE WHEELS AFTER A TYRE IS MEN‐DED. USE ONLY TYRE SIZES INDICATEDBY THE MANUFACTURER. DO NOT FIT
TYRES WITH INNER TUBES ON RIMS FOR
TUBELESS TYRES OR VICE VERSA. CHECKTHAT THE INFLATION VALVES HAVE THEIRCAPS FITTED IN ORDER TO AVOID UNEX‐PECTED FLAT TYRES.
REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE AND
BALANCING OPERATIONS ARE HIGHLY IM‐
PORTANT AND SO THEY SHOULD BE CAR‐RIED OUT USING THE SPECIFIC TOOLSAND WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE. IT
IS THEREFORE ESSENTIAL TO HAVE YOURTYRES AND WHEELS SERVICED AT AN Of‐
ficial aprilia Dealer OR A SPECIAL‐ISED TYRE WORKSHOP. NEW TYRES CAN BE
COVERED BY A SLIPPERY COAT: RIDEWITH CAUTION DURING THE FIRST KILO‐METRES. DO NOT APPLY UNSUITABLE
LIQUIDS ON TYRES.

CAUTION

決して最大積載量を超えないようにしてください。 車両に負荷をかけ過ぎると、安定性が損なわれて操縦性が低下
し、タイヤが損傷する場合があります。

NEVER EXCEED THE MAXIMUM WEIGHT AL‐
LOWED TO BE TRANSPORTED. OVERLOADINGTHE SCOOTER MAY RESULT IN LACK OFSTABILITY, POOR HANDLING AND TYREDAMAGE.

テクニカル仕様

Characteristic

最大負荷

MAX load

190 kg

190 kg.

テクニカル仕様

Characteristic

フロントタイヤ空気圧（ライダーのみ乗
車時）

Front tyre pressure (rider only)

2.2 bar

2.2 bar
Rear tyre pressure (rider only)

リアタイヤ空気圧（ライダーのみ乗車時）

2.2 bar

2.2 bar

Front tyre pressure (passenger +rider)

フロントタイヤ空気圧（ライダーとパッセンジャー乗車時）

2.2 bar

2.2 bar

Rear tyre pressure (passenger +rider)

リアタイヤ空気圧（ライダーとパッセン
ジャー乗車時）

2.3 bar

2.3 bar39

2 用途 / 2 Use

注意ショックアブソーバーのセッティング (02̲02, 02̲03)

Shock absorber adjustment(02̲02, 02̲03)

フロントおよびリアサスペンションの点
検フロントサスペンションのオイルとオイ
ルシールは、定期点検整備表の指示に従って点検してください。

Front and rear suspension inspection
Check oil and oil seal of front sus‐
pension following the instructions
on the scheduled maintenance table.

定期点検整備表の指示に従って、以下の点検を実施してください。

According to the indications in thescheduled maintenance table, carryout the following checks:

•

•

•

•

フロントブレーキレバーを引いた状態で、ハンドルを繰り返し押して、フォークを下げます。
ストロークが縮まるにつれて手ごたえが増し、フォークにオイルの跡が付いていないことを確認します。
すべてのコンポーネントがしっ
かり固定されているか、フロントおよびリアサスペンションのジョイント部が正常であるか点
検します。

•
•

With the front brake leverpulled, press repeatedly on
the handlebar lowering thefork.
The travel should be pro‐
gressive and there should be
no signs of oil on the stems.
Check that all organs aretightened and the joints ofthe front and rear suspen‐sion work properly.

CAUTION注意

2 用途 / 2 Use

TO HAVE THE FRONT SUSPENSION OIL
フロントサスペンションのオイル交換は CHANGED TAKE YOUR SCOOTER TO AN Of‐
aprilia 正規代理店にご依頼ください。 ficial aprilia Dealer WHO WILL PRO‐
正確で迅速なサービスをお約束します。 VIDE A PRECISE AND PROMPT SERVICE.
CAUTIONIN CASE OF FAILURE OR WHEN THE IN‐TERVENTION OF SPECIALISED PERSONNEL
40

IS REQUIRED, TAKE YOUR SCOOTER TO AN
Official aprilia Dealer.

故障の場合、または専門技術者の作業が必要な場合は、スクーターを aprilia 正規代理店へお持ちください。

リアサスペンションの調整

REAR SUSPENSION ADJUSTMENT

リアサスペンションは、複動式（圧側／伸側ダンピング）のショックアブソーバ
ーで構成され、エンジンにサイレントブ
ロックで固定されています。

The rear suspension consists of one
double-acting shock absorber (com‐pression/rebound damping), with si‐
lent-block engine mount.

ショックアブソーバーにはスプリングプ
リロードを調整するためのリングナットが備わります。 メーカーでは、体重約70kg のライダーに合わせて標準サスペン
ション調整を行っています。体重が異なる場合は、（同梱されている）フックス
パナを使用してリングナット" 1"を回し、適切な設定にしてください。

The shock absorber features a ringnut to adjust the spring preloading.
The manufacturer has set the stand‐ard suspension adjustment for arider weighing about 70 kg. For
other weights, use a hook spanner(supplied with toolkit) on the ringnut «1 » to define the ideal runningsettings.

••

リングナット«1»を回して、ショックアブソーバーのスプリン
グプリロードを調整します。

Turn the adjustment ring nut«1» (shock absorber spring
preloading adjustment).

重要

NOTE

左右のリアショックアブソーバーを同じ設定にしてください。

CARRY OUT THE ADJUSTMENT ON BOTH
REAR SHOCK ABSORBERS.

41

2 用途 / 2 Use注意リングナットを A の方向に回します：スプリングプリロードが増加します。サスペンションは非常に硬い状態です。平
らな道や一般の道路、パッセンジャーを乗せて走行するのに適しています。

02̲02

リングナットを B の方向に回します：スプリングプリロードが減少します。サスペンションは非常に柔らかい状態です。起伏のある道路やパッセンジャーを乗せずに走行するのに適しています。

Turn the ring nut in direction A:
Increase spring preloading. The ve‐
hicle suspension is very hard. To beused on roads with even or ordinary
surfaces and when riding with pas‐
senger.
Turn the ring nut in direction B:
Decrease spring preloading. The mo‐torcycle suspension is very soft. To
be used on uneven roads and whenriding without passenger.

2 用途 / 2 Use

02̲03

慣らし運転

Running in

エンジンの慣らし運転は、エンジンの寿命を延ばし、正常な作動を約束するために必要不可欠です。できれば、エンジ
ン、サスペンション、ブレーキが効果的に機能するかをテストするために、カー
ブや傾斜の多い道を走行してください。

Engine run-in is essential to ensure
engine long life and correct opera‐tion. If possible, ride on roads
with lots of bends and/or slopes totest that the engine, suspensions
and brakes perform efficiently.

以下の注意をお守りください。

Follow these indications:•42

Do not twist the throttle
grip fully at low rpm

•

•

•
•

慣らし運転中、またはその後でも、低回転時にはスロットルを全開にしないでください。
0-100 km 最初の 100 km を過ぎるまでは、急ブレーキや距離の長いブレーキングは避け、ブレーキを慎重に操作してください。これは、パッド摩擦材をブ
レーキディスクに対して適切に調整するために必要です。
0-500 km 最初の 500 km を走行する間は、規定の最高速度の80%を超えないようにしてください。
長距離を一定の速度で走行しないようにしてください。
最初の 1000 km 走行後、段階的に速度を上げていき、徐々に最高速度に達するようにします。

注意

•

•

•
•

whether during or after runin.
0-100 km (0-62 miles) During
the first 100 km (62 miles)
step carefully on the brakes
to avoid rough and long
braking. That is to permit
the adequate adjustment of
the pad friction material tothe brake disc.
0-500 km (0-312 miles) Dur‐ing the first 500 km (312
miles) do not ride thescooter over 80% of thepredetermined maximum speed.
AVOID KEEPING A CONSTANT
SPEED ALONG LONG SECTIONS OF
ROAD.
After the first 1000 km (625
miles), gradually increase
the speed until the maximum
performance is reached.

CAUTION
車線変更や方向転換の際には早めにター
ンインジケーターで意志表示をし、急なハンドル操作や危険な運転を避けてください。車線変更、方向転換した後は直ちにターンインジケーターを消灯してください。他の車両を追い越したり、また、
追い越されたりする間は、最大限の注意を払ってください。雨天時には、大型車からの水しぶきにより視界が妨げられることがあります。また風圧によりハンドルを取られる危険性があります。

43

ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DIRECTION
WITH THE APPROPRIATE DEVICES AND
WELL IN ADVANCE, AVOID ABRUPT AND
DANGEROUS MANOEUVRES. TURN OFF THE
DEVICES IMMEDIATELY AFTER THE CHANGE
IN DIRECTION. WHEN OVERTAKING OR
BEING OVERTAKEN BY OTHER VEHICLESRIDE WITH EXTREME CAUTION. WHEN IT
RAINS, SPRAY CAUSED BY LARGE VEHI‐
CLES REDUCES VISIBILITY; AIR SHIFTS

2 用途 / 2 Use•注意

MAY CAUSE LOSS OF CONTROL ON YOUR
MOTORCYCLE.
CAUTION

最初の 1000 km 走行後、ライダーと周囲の人の怪我や車両の損傷を防ぐために、
定期点検整備表に記載された点検を行ってください。
AFTER THE FIRST 1000 KM (625 MILES)IN OPERATION, PERFORM THE CHECKS
重要
INDICATED IN THE SCHEDULED MAINTE‐
最初の 1000 km の慣らし運転を終了して NANCE CHART TO AVOID INJURIES TO
初めて、速度および加速に関して車両の YOURSELF, OTHERS AND/OR DAMAGING THE
最高のパフォーマンスを発揮できます。 VEHICLE.
NOTE

2 用途 / 2 Use

ONLY AFTER THE FIRST RUN-IN 1000 KM(625 MILES) IT IS POSSIBLE TO ATTAIN
THE BEST SPEED AND ACCELERATIONPERFORMANCE OF YOUR SCOOTER.

エンジン始動 (02̲04, 02̲05,
02̲06, 02̲07, 02̲08, 02̲09,
02̲10)Starting up the engine(02̲04, 02̲05, 02̲06, 02̲07,
02̲08, 02̲09, 02̲10)

注意

CAUTION

排気ガスには一酸化炭素や、吸い込むと非常に有害な物質が含まれています。密室や十分に換気されていない室内では絶対にエンジンを始動しないでください。

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON MONOX‐
IDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCEIF INHALED. NEVER START THE ENGINEIN CLOSED OR NOT WELL-VENTILATEDROOMS.

44

FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING
COULD LEAD TO UNCONSCIOUSNESS AND
EVEN DEATH CAUSED BY SUFFOCATION.

始動するために車両にまたがることはしないでください。車両がサイドスタンド
で立ててあるときには、エンジンを始動
しないでください。

DO NOT CLIMB ON THE VEHICLE TO STARTIT UP. DO NOT START THE ENGINE WHILE
THE VEHICLE RESTS ON ITS SIDE STAND.

•

エンジンを始動するには、車両をセンタースタンドで立て、サ
イドスタンドが完全に上がっていることを確認します。
ディマースイッチ«1»がロービームの位置にあることを確認します。
エンジンキルスイッ
チ«2»を«RUN»の位置にします。

•

キー«3»を回してイグニッショ
ンスイッチを«ON»の位置にしま
す。

•

•
•

•
•

To start the engine, rest
the vehicle on its centre
stand and check that theside stand has been complete
retracted to its position.
Make sure that the lightswitch "1" is set to "lowbeam".
Set the engine cut-off
switch "2" to "RUN".

02̲04
•

Turn the key "3" and set theignition switch to "ON".

CAUTION

注意

NOW:
ここで、
メーターパネルのエンジンオイル警告灯«4»が点灯し、エンジンが始動するまで点灯し続けます。

45

THE ENGINE OIL PRESSURE WARNING
LIGHT "4" TURNS ON THE INSTRUMENTPANEL AND REMAINS SO UNTIL THE EN‐
GINE STARTS UP.

2 用途 / 2 Use

この注意を怠ると、窒息して意識を失ったり、最悪の場合は死に至る危険があります。

メーターパネルのインジェクション
（EFI）ライト«5»は、他のインジケータ
ーが消灯した後も 3 秒間点灯し続けます。

THE ENGINE FUEL INJECTION (EFI)WARNING LIGHT "5" REMAINS ON FOR
THREE SECONDS ON THE INSTRUMENTPANEL AFTER ALL THE OTHER WARNING
LIGHTS HAVE TURNED OFF.

この警告灯が点灯しない場合、または 3
秒 後 に 警 告 灯 が 消 灯 し な い 場 合 は 、 IF THIS WARNING LIGHT DOES NOT TURN
aprilia 正規代理店にご相談ください。
ON OR AFTER THREE SECONDS THE WARN‐
ING LIGHTS DO NOT TURN OFF, CONTACTAN OFFICIAL APRILIA DEALER.

••

片方のブレーキレバー«6»を操作して、少なくとも片方のホイールを固定します。エンジンが始動しない場合は、スターター
リレーに電流が流れていないことが原因です。
アクセルを開けずにスターター
ボタン«7»を押して、エンジンが始動したらすぐボタンを放し
ます。

•

•

2 用途 / 2 Use

02̲05

重要

NOTE

車両を長期間使用しなかった場合、長期間未使用後のエンジン始動の手順にしたがってください。

IF THE MOTORCYCLE IS NOT USED FOR A
LONG TIME, FOLLOW THE PROCEDURE FOR
STARTING THE ENGINE AFTER PROLONGED
INACTIVITY.

重要

02̲06

Block one wheel at least
operating one brake lever"6". If the engine fails tostart, it means there is no
current in the ignition re‐lay and the engine does notstart.
Press the starter button "7"
but do not accelerate andrelease it as soon as theengine starts.

過度のバッテリー消費を防ぐため、5 秒
間（長期間使用しなかった場合は 10 秒間）以上スターターボタンを押し続けな
いでください。 この時間が経過した後もエンジンを始動できない場合は、10 秒
46

NOTE
TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMP‐
TION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER
BUTTON FOR MORE THAN FIVE SECONDS(TEN WHEN STARTING UP AFTER PRO‐注意

LONGED INACTIVITY). IF THE ENGINEFAILS TO START AFTER THIS TIME, WAITTEN SECONDS AND REPEAT THE PROCE‐
DURE.
CAUTION

エンジンがすでに作動している場合は、
決してスターターボタン«7»を押さないでください。スターターモーターを損傷 NEVER PRESS THE STARTER BUTTON «7»
WHEN THE ENGINE IS ALREADY RUNNING:する恐れがあります。
DOING SO MAY DAMAGE THE STARTER MO‐
TOR.

02̲07

注意

CAUTION

エンジンが作動すると、エンジン油圧警告灯"4"は消灯するはずです。エンジン
作動中にこの警告灯が点灯する場合は、オイル系統内の油圧が不足していることを示しています。その場合、直ちにエンジンを停止し、aprilia 正規代理店にご相談ください。エンジン部品を損傷しないようにするため、エンジンオイルが不足した状態では決して車両を使用しないでください。

WHEN THE ENGINE IS RUNNING, THE EN‐
GINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT "4"
SHOULD TURN OFF. IF THE WARNING
LIGHT STAYS ON OR TURNS ON WHILE THE
ENGINE IS WORKING PROPERLY THISMEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE
CIRCUIT IS NOT ENOUGH. SHOULD THISOCCUR, STOP THE ENGINE AT ONCE AND
CONTACT AN aprilia Official Dealer.
NEVER USE THE VEHICLE WITH LOW EN‐
GINE OIL SO AS TO AVOID DAMAGING EN‐
GINE PARTS.

47

2 用途 / 2 Use

間待ってから再度スターターボタンを押
します。

•

02̲08

発進するまでは少なくとも片方のブレーキレバーをかけ、スロ
ットルを開けないでください。

•

Keep at least one brakelever operated and acceler‐ate only when setting off.

注意

CAUTION

エンジン冷間時は急発進しないでください。 大気汚染物質の排出と燃費を最小限に抑えるため、最初の数キロ間は速度を抑えて走行して、エンジンを暖めてください。

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE EN‐
GINE IS COLD. TO MINIMISE THE EMIS‐
SION OF AIR POLLUTING SUBSTANCES AND
FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE ENGINEBY RIDING THE FIRST KILOMETRES AT A
LIMITED SPEED.

発進の方法：To set off:

•

•

•

車体にまたがり、安定を保つた
めに、少なくとも片方の足を地面につけておきます。
バックミラーの向きを正しく調
整します。

•

Get on the scooter and keep
at least one foot on the
ground for stability.
Adjust the angle of rearview mirrors adequately.

注意

CAUTION

車両を停止した状態で、バックミラーを見てみてください。 ミラーの反射面は凸状になっているため、実際よりも物が遠くに見える場合があります。 広角視
界のこのミラーに慣れていないと、後方の車両との車間距離を測るのが難しくな
ります。

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL,
PRACTICE USING THE REAR-VIEW MIR‐
RORS. THE MIRRORS ARE CONVEX, SO
OBJECTS MAY SEEM FARTHER AWAY THAN
THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER
A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERI‐
ENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE

2 用途 / 2 Use

02̲09

48

•

ブレーキレバーを放し、徐々にスロットルを開いて加速します。 車両が前進し始めます。

注意•

Release the brake lever andaccelerate, gradually
twisting the throttle grip;
the scooter starts moving
forward.

CAUTION

02̲10

エンジン冷間時は急発進しないでくださ
い。
大気汚染物質の排出と燃費を最小限に抑えるため、最初の数キロ間は速度を抑えて走行して、エンジンを暖めてください。

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE EN‐
GINE IS COLD.
TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR
POLLUTING SUBSTANCES AND FUEL CON‐
SUMPTION, WARM UP THE ENGINE BY
RIDING THE FIRST KILOMETRES AT A
LIMITED SPEED.

注意

CAUTION

加速と減速を何度も連続して行わないでください。気付かぬうちに車両のコント
ロールを失う場合があります。

NEVER ACCELERATE AND DECELERATE RE‐
PEATEDLY AND CONTINUOUSLY AS YOU MAYINADVERTENTLY LOSE CONTROL OF YOURVEHICLE.

ブレーキをかけたり減速する必要がある
場合、また一定のブレーキングのために両方のブレーキを操作する必要がある場

49

IF YOU HAVE TO BRAKE, DECELERATE AND
OPERATE BOTH BRAKES TO OBTAIN A
UNIFORM BRAKING, CAREFULLY ACTIVAT‐

2 用途 / 2 Use

SEPARATING YOU AND THE VEHICLE BE‐
HIND.

2 用途 / 2 Use

合は、適切な方法で慎重にブレーキを操作してください。

ING THE BRAKING PARTS IN AN ADEQUATEMANNER.

前後の片方のブレーキのみを操作すると、制動力が大幅に減少し、片方のホイールがロックしてグリップを失う恐れがあります。 上り坂で停止する場合は、完全に減速し、前後のブレーキを使用して車体を保持してください。 エンジン作動状態で車両を停車させると、変速機の過熱の原因になることがあります。

OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR
THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY DE‐
CREASES THE BRAKING POWER AND A
WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING IN
LACK OF GRIP. IN CASE OF STOP IN AS‐
CENT, FULLY DECELERATE AND ONLY USE
THE BRAKES TO KEEP THE VEHICLESTOPPED. USING THE ENGINE TO KEEP
THE VEHICLE STOPPED MAY CAUSE THE
VARIATOR TO OVERHEAT.

注意CAUTION

カーブに入る前に減速するかブレーキをかけてください。コーナリング時には控
えめな一定の速度で走行するか、わずかに加速させてください。急ブレーキはかけないでください。横滑りの危険が高まります。

BEFORE GETTING INTO A TURN, REDUCE
SPEED OR BRAKE; WHILE BENDING, RIDE
AT THE SAME MODERATE AND CONSTANT
SPEED OR SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOTBRAKE IN EXCESS: THERE IS HIGH RISKOF SKIDDING.

下り坂を走行中に連続してブレーキをかけると、ブレーキパッドが過熱してブレーキの効きが悪くなる場合があります。
ブレーキングの際にはエンジンブレーキ
を優先的に使用してください。下り坂を走行する際、決してエンジンをオフにして走行しないでください。濡れた路面やグリップの悪い路面（雪上、氷上、泥など）を走行する際は、急ブレーキや急激な操作を避けるために、速度を控えめにしてください。急激な操作は、グリップ

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GOING
DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTIONGASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY
IN POOR BRAKING. TAKE ADVANTAGE OF
THE ENGINE COMPRESSION USING THE
BRAKES ALTERNATIVELY. WHEN GOING
DOWNHILL NEVER RIDE WITH THE ENGINE
OFF. WHEN RIDING ON WET SURFACES OR
WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD,
ETC.) AT A MODERATE SPEED AVOIDINGSUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT50

MAY LEAD TO LACK OF GRIP AND CONSE‐QUENTLY TO FALLS. PAY ATTENTION TO
OBSTACLES ON OR VARIATIONS IN THE
ROAD SURFACE. UNEVEN ROADS, RUTS,DRAINS, TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THE
ROADS, PIPEWORK METAL SHEETS MAY
BECOME SLIPPERY WHEN IT RAINS. CROSSOVER THEM WITH EXTREME CAUTION, RIDECAREFULLY AND INCLINE THE MOTORCYCLE
THE LEAST POSSIBLE.

始動性が悪いDifficult start up

燃料供給システムは、エンジンの状態（温間／冷間）または周囲の温度と圧力に基づいて点火をコントロールすることができます。

The fuel supply system can control
ignition based on the engine condi‐tion (hot/cold) or the ambient tem‐
perature and pressure.

エンジン停止 (02̲11, 02̲12)

Stopping the engine (02̲11,
02̲12)•••

スロットルをゆるめて（A の位置）徐々にブレーキかけ、車両を停止させます。
一時停止中は、フロントまたは
リア、少なくとも一方のブレー
キをかけておきます。
エンジンを停止します。

•

•
•

51

Release the throttle grip
(pos. A) and gradually op‐
erate the brakes to stop thescooter.
While at a temporary halt,
keep at least one brake op‐
erated.
Stop the scooter.

2 用途 / 2 Useが失われて転倒する原因になります。路上の障害物や路面の変化に注意してください。起伏のある道路、わだち、排水溝、路面にペイントされた道路標示、鉄板などは、雨天時に滑りやすくなることがあります。これらの上は特に注意して走行し、慎重な運転を心がけて、車体をできるだけ傾けないようにしてください。

注意

CAUTION

乱暴なブレーキング、急激な減速、過度のブレーキングはできるだけ避けてくだ
さい。

WHENEVER POSSIBLE, AVOID ROUGHBRAKING, SUDDEN DECELERATION AND
BRAKING IN EXCESS.

注意

CAUTION

転倒を防ぐため、安全で水平な場所に駐車してください。

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND TOPREVENT THE MOTORCYCLE FROM FALLING.

車体を壁に立てかけたり、地面に寝かせて置いたりしないでください。

DO NOT LEAN THE MOTORCYCLE ON A WALL
OR LAY ON THE GROUND.

車体の特に熱くなっている部分が周囲の人々や子供にとって危険にならないよう注意してください。エンジンがかかった状態や、イグニッションスイッチにキーを差し込んだ状態で放置しないでくださ
い。

MAKE SURE THE MOTORCYCLE AND ESPE‐CIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANYRISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOTLEAVE YOUR MOTORCYCLE UNATTENDED
WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE
IGNITION SWITCH.

スタンドを下ろしているときにはシートに座らないでください。

DO NOT SEAT ON THE MOTORCYCLE WHEN
THE STAND IS LOWERED.

••

2 用途 / 2 Use

エンジンキルスイッチ«1»を«B»«OFF»の位置にします。

52

Set the engine cut-off
switch "1" to "B" "OFF".

CAUTION

エンジン停止時にイグニッションスイッ
チが«ON»の位置になっている場合、バッ
テリーが放電することがあります。

WITH ENGINE OFF AND THE IGNITION
SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY MAY
GET DISCHARGED.

•

•

•
•

02̲11

キー«2»を差し込んでイグニッ
ションスイッチ«3»を« OFF»の位置まで回します。
センタースタンドを使って車体を立てます。
イグニッションスイッ
チ«3»を«LOCK»の位置に回してステアリングをロックし、キー« 2»を抜きます。

••

Turn the key «2» and set theignition switch «3» to«OFF» .
Rest the vehicle on its
stand.
Lock the steering by turning
the ignition switch «3» to«LOCK» and extract the key
«2».

注意

CAUTIONキー«2»をイグニッションスイッチに差し込んだままにしないでください。

DO NOT LEAVE THE KEY "2" INSERTED IN
THE IGNITION SWITCH.

重要

NOTE

ステアリングがロックされていると、キーを使わずに小物入れトランクを開くことができません。

WHEN THE STEERING LOCK IS ENGAGED
THE ENGINE CANNOT BE STARTED IF THE
KEY IS NOT INSERTED IN THE GLOVEBOX.

02̲12

53

2 用途 / 2 Use

注意キャタライザー付きサイレンサー
スクーターのオーナーは、以下のことが法律で禁止されていることに注意してください。
• メンテナンスや修理、交換の目的以外で、販売前、お客様への
納車前、または販売後に騒音を調整するために新しい車両の装置や部品を取り外したり、車両を正常に作動しない状態にする
すべての処置。
• 装置や部品を取り外した後、または正常に作動しない状態にした後でスクーターを使用すること。
マフラーとマフラーパイプを点検し、錆や穴がなく、エグゾーストシステムが正常に機能するか確認してください。
排気騒音がひどくなった場合は、速やかにスクーターを aprilia 正規代理店へお持ちください。
重要
エグゾーストシステムに手を加えないでください。

Catalytic silencer
Vehicle owners are warned that thelaw may prohibit the following:• the removal of any device orelement belonging to a newscooter or any other action
by anyone leading to render
it non-operating, if not for
maintenance, repair or re‐placement reasons, in order
to control noise emission
before the sale or deliveryof the vehicle to the ulti‐
mate buyer or while it isused;• using the scooter after thatdevice or element has been
removed or rendered non-op‐
erating.
Check the muffler/exhaust silencer
and the silencer pipes, make surethere are no signs of rust or holes
and that the exhaust system works
properly.
If exhaust noise increases, takeyour scooter at once to an Official
aprilia Dealer.
NOTE

2 用途 / 2 Use

DO NOT TAMPER WITH THE EXHAUST SYS‐
TEM.

54

Stand (02̲13, 02̲14, 02̲15)

センタースタンド

•

•
•
02̲13

左のグリップ«4»とパッセンジ
ャー用クラブバー«5»をつかみます。
スタンドレバー«6»を下ろします。

サイドスタンド••••

左のグリップ«4»とパッセンジ
ャー用クラブバー«5»をつかみます。
右足でサイドスタンド«7»を完全に下ろします。
スタンドの先端が地面に着くまで車体を傾けます。
ハンドルを左側いっぱいに切っておきます。

CENTRE STAND•

Hold the left handgrip "4"and the passenger handgrip"5".
Push the stand lever "6".

SIDE STAND••••

Hold the left handgrip "4"and the passenger handgrip"5".
Push the side stand "7" withyour right foot, and extend
it completely.
Lean the scooter until thestand touches the ground.
Turn the handlebar fully
left.

CAUTION

注意
02̲14
MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.
スクーターが安定しているか確認してく
ださい。

55

2 用途 / 2 Use

スタンド (02̲13, 02̲14,
02̲15)

スタンドの点検

Stand checking

スタンド«1»の回転はスムーズでなければなりません。

The rotation of the stand "1" shouldbe free of obstacles.

以下の点検を実施してください。

Carry out the following checks:

•

•

•

2 用途 / 2 Use

02̲15

スプリング«2»に損傷、摩耗、錆、緩みのないこと。
スタンドがスムーズに回転すること。必要に応じてジョイント部にグリスを塗布してください。

•

The springs "2" should not
be damaged, worn, rusty or
slacken.
The stand should turn free‐ly, grease the joint if
necessary.

注意

CAUTION

サイドスタンドだけで車体を支えると、 横倒しになる恐れがあります。

FOR THE SIDE STAND ONLY. RISK OF
FALLING OR ROLLING OVER.

重要

NOTE

以下の記述は片方のスタンドに関するものですが、両方のスタンドに当てはまります。

THE FOLLOWING INFORMATION REFERS TOONE STAND BUT IS VALID FOR BOTH.

盗難防止のためのアドバイス

Suggestions to prevent theft

イグニッションキーは必ずロックから抜き取り、ステアリングロックをかけてください。
車庫や監視のある場所などの安全な場所に駐車してください。

NEVER leave the ignition key in thelock and always use the steering
lock.
Park the scooter in a safe place suchas a garage or a place with guards.

56

Whenever possible, use the aprilia"Body-Guard" armoured cable or an
additional antitheft device.

すべての車両書類が整っていて、税金が納入済みかを確認してください。

Make sure all vehicle documents are
in order and the road tax paid.

個人情報と電話番号をこのページに記入
してください。盗難時に車両を引き取る
際に、オーナーであることを確認しやす
くなります。

Write down your personal details andtelephone number on this page tohelp identifying the owner in caseof scooter retrieval after a theft.

姓：..................................

LAST
NAME: .............................
....

名
：
..................................
住所：................................
電話
号： ..........................

番

NAME: .............................
............
AD‐DRESS: ............................
.......
TELEPHONE
No: ............................

重要 盗難後、車両が発見された場合、ほとんどのケースでは、本マニュアルに IMPORTANT In many cases, stolen ve‐
記載されたデータによって所有者が判明 hicles can be identified throughdata indicated in the use and main‐
しています。
tenance manual.

57

2 用途 / 2 Use

できる限り aprilia の"Body-Guard"ケーブルロックまたは盗難防止装置を使用してください。

02̲16

安全運転 (02̲16, 02̲17,
02̲18, 02̲19, 02̲20, 02̲21,
02̲22, 02̲23, 02̲24, 02̲25,
02̲26, 02̲27)

Safe driving (02̲16, 02̲17,
02̲18, 02̲19, 02̲20, 02̲21,
02̲22, 02̲23, 02̲24, 02̲25,
02̲26, 02̲27)

安全のための主なルール

MAIN SAFETY RULES

車両を運転するには、すべての法規定に従わなければなりません（運転免許、年
齢制限、精神的および肉体的な適性、保険、税と料金の支払い、登録、 ナンバープレート等）。

To ride the motorcycle it is neces‐sary to comply with all legal re‐quirements (driving license, minimum
driving age, psychophysical per‐formance, insurance, taxes and fees,
registration, license plate, etc.).

車両を完全に熟知するまで、通行がない
場所や私有地で車両の運転を練習する必要があります。
医薬品やアルコール、麻薬や向精神薬を服用して運転すると、事故の危険が劇的に高まります。

02̲17

疲れているときや眠いときには車両を運転しないでください。常に精神的および肉体的に安定した状態で走行するようにしてください。

You should practise using the mo‐torcycle in traffic-free areas and/or private property until you havebecome thoroughly acquainted withthe vehicle.
Driving under the influence of med‐
ication, alcohol and narcotic drugs
or psychotropic substances dramati‐
cally increases the risk of acci‐
dents.

2 用途 / 2 Use

モーターサイクルの事故の主な原因は、 Do not ride your motorcycle if you
使用者の経験不足です。
feel tired or drowsy and always keep
決して車両を初心者に貸さないでくださ safe psychophysical riding condi‐
い。そのライダーが安全運転に必要な条 tions.
件をすべて満たしているか、必ず確認し The main cause of motorcycle acci‐てください。
dents is users' inexperience.
国や自治体の交通標識や規則を厳密に守ってください。
02̲18

NEVER lend the vehicle to beginners
and always make sure that the rider
ライダー自身と周囲の人の安全のため、 complies with all necessary re‐
急で危険な運転はしないでください （ quirements for a safe riding.
前輪を浮かせて走る、速度制限を守らな58

Strictly obey all national and local
traffic signs and rules.

車両に損傷を与え、コントロールを失う原因となる障害物にはぶつからないようにしてください。

Avoid any abrupt and dangerous
swerves for your own as well as oth‐ers' safety (for example: rearing up
on the back wheel, riding over the
speed limit, etc.). Besides, always
assess and bear in mind the roadsurface conditions, visibility, etc.

速度を上げるために前方車両のすぐ後ろを走行することはしないでください。
注意

Do not knock obstacles that candamage the motorcycle or cause lossof control.
運転中は常に両手でハンドルを握り、両足をフットレストに乗せて正しい運転姿勢を保ってください。

Do not ride on the course of the ve‐
hicle in front just to improve yourown speed.
CAUTIONALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS ON THE
HANDLEBAR AND FEET ON THE FOOTRESTS(OR THE RIDER' S FOOTRESTS) IN THE
ADEQUATE RIDING POSITION.

59

2 用途 / 2 Useいなど）。また、常に路面や視界の状況などに注意を払ってください。

02̲19

運転中は絶対にシートから腰を上げたり、体を伸ばしたりしないでください。

Never stand on your feet or stretch
yourself while riding.

走行中は常に周囲に注意して、他の人や物、行動（煙草、飲食、読み物など）により気がそれたり影響を受けないようにしてください。

The rider should always be atten‐
tive, never get distracted or in‐fluenced by people, things or ac‐
tions (never smoke, eat, drink,
read, etc.) while riding.

燃料や潤滑油は、"油脂類表"に載っている、この車両に指定されている種類のみを使用してください。燃料やオイル、クーラントが正しい量になっているかを頻繁に点検してください。
事故の場合、または車両の転倒や衝突後は、コントロールレバー、パイプ、ケーブル、ブレーキ系統、車両の主要部品が損傷していないか確認してください。
必要に応じて、特にフレーム、ハンド
ル、サスペンション、安全に関わるコン
ポーネント、専門技術者でなければ扱えない装置の点検を aprilia 正規代理店に依頼してください。

2 用途 / 2 Use

02̲20

02̲21

Always use fuel and lubricants spe‐cific for the vehicle, of the type
recommended in the "LUBRICANTS TA‐
BLE". Check fuel, oil and coolant
frequently for correct level.
In case of an accident or after thevehicle has fallen down or suffereda sudden bump, make sure the control
levers, piping, cables, brake cir‐
cuit and main parts of the vehicle
have not been damaged.

作業をスムーズにするため、どのような不具合でもエンジニアやメカニックに伝えてください。

If necessary, take the vehicle to an
Official aprilia Dealer to checkespecially the frame, handlebar,
suspensions, safety components andany device the user cannot assess
without the aid of a specialist.

安全性に支障をきたすような損傷を受けた場合は、決して車両を運転しないでください。

Report any malfunction to the engi‐
neers and/or mechanics in order tofacilitate their work.

次のような部品の取り付け位置、傾き、 Never ride the vehicle if the damage
色 な ど を 絶 対 に 変 更 し な い で く だ さ jeopardises safety.
い： ナンバープレート、ウィンカー、
ライト類、ホーンなど。
Do not modify the position, angle orcolour of: license plate, turn in‐
車体を改造した場合は正規保証外の扱い dicators, lighting devices and horn.
になります。

60

Never race with vehicles.
Never ride off-road.

02̲22

服装

CLOTHING

走行前にヘルメットをしっかりと着用してください。ヘルメットが承認された型であり、適切なサイズで損傷がなく、バイザーに汚れのないことを確認してくだ
さい。

Before riding off, remember to put
on the helmet and fasten it cor‐
rectly. Make sure it is a homologa‐
ted model, that it is undamaged, ofthe right size and that the visor isclean.

身体を保護する適切な服を着てください。できれば明るい色の反射素材を使用した服を着用してください。そうすることで他のドライバーから見えやすくなる
ため、衝突の危険が低下し、転倒時にも体が保護されます。

61

Wear appropriate protective clothes,
preferably light-coloured and/or inreflective material. In this way you
will be easily visible to otherdrivers, thus reducing the risk of

2 用途 / 2 Use

車体を改造したり純正部品を取り外す Any changes to the vehicle will voidと、車両の性能が低下することがあり、 the warranty.
それが原因で安全性が低下したり、正常に走行できなくなることさえあります。 Any change introduced to the vehicle
and the removal of original parts
車両の装備に関して、国や自治体のあら may jeopardise the vehicle perform‐
ゆる法と規則に従ってください。
ance and therefore reduce safety oreven render the vehicle inappropri‐
特に性能を向上させるための技術的変更 ate for legal riding.
を加えないでください。いかなる場合でも車両本来の仕様を変更しないでくださ Comply with all national and local
い。
laws and regulations on vehicle
equipment.
この車両でレースをしないでください。
In particular do not introduce
決してオフロードを走行しないでくださ technical changes leading to improve
い。
performance and under no circum‐
stances alter the original specifi‐
cations of the vehicle.

必ず袖や裾の締まったぴったりフィット
する服装をしてください。紐やベルト、ネクタイなどを掛けないでください。これらの物が車両の一部や特殊な動きによって絡まって、安全運転に支障をきたす
ことのないようにしてください。
ポケットには、キーやペンなどの先の尖った物、ガラス瓶など、転倒の際に危険となるようなものを入れないでくださ
い （パッセンジャーも同じ）。
02̲23

2 用途 / 2 Use

02̲24

being hit, and you will be better
protected in case of falling.
Always wear tight-fitting clothes
without open cuffs; avoid hanging
strings, belts or ties; these or any
other objects should not interferewith a safe riding when getting en‐tangled with the riding elements ordue to a special movement.
Never carry in your pockets objects
that can be potentially dangerous incase of fall, like: pointed objects
such as keys, pens, glass contain‐
ers, etc. (the same rule applies topassengers).

アクセサリーACCESSORIES

アクセサリーの取り付けと使用に関しては、ユーザー個人が責任を負います。

User is personally responsible forthe installation and use of the ac‐
cessories.

アクセサリーを取り付ける際、警報装置のサイレンやライトを妨げていないか、
その正常な作動に悪影響を与えていないか確認してください。また、サスペンションストロークやハンドルの動きを妨げていないか、操作部を妨害していない
か、最低地上高とコーナリング時の傾きを小さくしていないか確認してください。
操作部を扱いにくくするようなアクセサ
リーは使用しないでください。緊急時の対応が遅れる原因になります。
フェアリングや大型ウインドシールドを装着すると、特に高速走行時に空気抵抗
62

While assembling accessories, makesure that they do not cover the soundor light alarm devices or affecttheir correct functioning, do notlimit the suspension travel or thesteering angle, do not obstructcontrol actuation or reduce theground clearance and inclination
angle at turns.
Do not use accessories that hinderaccess to the controls as they may
increase the reaction time in caseof an emergency.

アクセサリーがしっかりと車体に固定され、走行中にいかなる危険ももたらさないことを確認してください。
車両の許容電力を上回る電気装備品を追加したり変更しないでください。突然停止したり、警報装置のサイレンやライトの作動に必要な電力が不足する原因になります。
aprilia はオリジナルのアクセサリー（aprilia 純正アクセサリー）の使用をお薦めします。

Fairings and large windscreens fit‐
ted to the motorcycle may cause
aerodynamic forces that affect thescooter stability while riding,mainly at high speeds.
Make sure the accessory is firm andsecured to the scooter and that it
does not pose any risks while riding
the motorcycle.
Do not add or modify electricalequipment that exceed the vehicle
capacity as this may result in asudden stop or a dangerous lack of
power required to keep the sound andlight alarm devices operative.
Derbi advises using original acces‐
sories (Derbi genuine accessories).

02̲25

積載

LOADING

車両に負荷をかけ過ぎないようにしてください。荷物はできるだけ車両の重心の近くに固定して、バランス良く荷重を左右均等に配分してください。特に長距離を走行するときには、荷物が車両にしっかりと固定されているか点検してください。

Do not overload your scooter. Keeppackages as close as possible to themotorcycle centre of gravity anddistribute load evenly on both sides
to minimise imbalance. Check alsothat the load is firm and secured tothe scooter, mainly for long trips.

ハンドル、マッドガードやフォークには、突き出た物、かさばる物、重い物、危険な物などを掛けないでください。コーナリング性能が悪化し、操縦性も低下します。

Do not hang anything from your ve‐
hicle's handlebars, mudguards orforks, such as protruding, bulky,
heavy and/or dangerous objects: thiswill slow the vehicle performance
when turning and will upset thehandling of your vehicle.

車両の横から突き出る荷物は積載しないでください。他の人や物に当たって車両
63

2 用途 / 2 Useが増して、車体の安定性を損なう場合があります。

のコントロールを失う可能性があります。
車両にしっかりと固定されない荷物は運搬しないでください。
ラゲッジラックから突き出る荷物、警報装置のサイレンやライトを妨げる荷物は積載しないでください。

02̲26

決して動物やお子様を小物入れトランクやラゲッジラックに乗せて走行しないでください。

Do not carry packages that protrude
from vehicle sides as this may hit
people or objects and result in lossof control of your vehicle.
Never carry packages that are notsecurely fastened to the vehicle.
Do not carry packages that protrude
from the luggage rack or which coverany of the sound and light alarm de‐vices.

ラゲッジラックの最大積載量を超えないようにしてください。

Never carry animals or small chil‐dren on the glove-box or the luggage
rack.

車両に負荷をかけ過ぎると、安定性が損なわれて操縦性が低下する場合があります。

Never exceed the maximum weight al‐
lowed for each luggage rack.
Overloading the motorcycle may re‐sult in lack of stability and poor
handling.

2 用途 / 2 Use

02̲27

64

SCARABEO 250 i.e.

章 03
メンテナンス
Chap. 03
Maintenance

65

エンジンオイル・レベル

Engine oil level

エンジンオイルのレベルを定期点検整備表に従ってチェックしてください。

Check engine oil level according to
the indications in the scheduled
maintenance table.

エンジンオイルは定期点検整備表に従って交換してください。
交換は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

Change engine oil according to theindications in the scheduled main‐
tenance table.
Take your scooter to an Official
aprilia Dealer to have the oilchanged.

注意

CAUTION

3 メンテナンス / 3 Maintenance

オイルを毎日使用したり、長い間使用したりすると、肌に危害を及ぼす恐れがあります。
オイルを取り扱った後は、丁寧に手を洗ってください。

HANDLING OIL FOR PROLONGED PERIODS
AND ON A REGULAR BASIS CAN CAUSE SE‐
RIOUS SKIN DAMAGE.

メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。

WASH YOUR HANDSHANDLING OIL.

子供の手の届かない場所に保管してください。

WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPER‐ATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LA‐
TEX GLOVES.

環境保護のためオイルは適切に処理して
ください。
注意

CAREFULLY

AFTER

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENDO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE EN‐
VIRONMENT.
CAUTION

慎重に作業してください。
オイルを撒き散らさないようにしてください。

66

PROCEED WITH CAUTION.

オイルが付着した場合は丁寧に洗い流してください。
オイル漏れや不具合のある場合は、車両を aprilia 正規代理店にお持ちください。
重要DO NOT SPILL OIL.
BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPONENTS,
THE WORKING OR SURROUNDING AREA.
THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL TRACE.
IN THE EVENT OF OIL LEAKS OR MAL‐
FUNCTIONING, TAKE YOUR VEHICLE TO AN
Official aprilia Dealer.
NOTE

エンジンオイルの補充時に、"MAX"マークを超えないようにしてください。
重要

DO NOT EXCEED THE "MAX" MARK WHEN
TOPPING-UP ENGINE OIL.
NOTE

指定油脂類表に記載されている種類のオイルを使用してください。

USE OIL OF THE TYPE SPECIFIED IN THE
RECOMMENDED PRODUCTS TABLE.

エンジンオイルレベルの点検(03̲01)Engine oil level check(03̲01)••

車両をセンタースタンドで立てます。

Rest the vehicle on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE MOTORCYCLE ON SAFE AND
LEVEL GROUND.

67

3 メンテナンス / 3 Maintenanceコンポーネントや作業場とその周辺を汚さないように注意してください。

3 メンテナンス / 3 Maintenance

注意

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、または、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE
PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

••

エンジンを停止してそのまま冷やします。 これによりオイルがクランクケースに移り、冷やされます。

Stop the engine and let it
cool down. This will allow
the oil to settle into the
crankcase and cool down.

重要

NOTE

これらの手順を踏まないと、エンジンオ
イル量の読み取りが正しく行われない場
合があります。

FAILURE TO FOLLOW THESE OPERATIONS
MAY RESULT IN AN INCORRECT READING
OF THE ENGINE OIL LEVEL.

•

•

•
•
•
•

計量スティック"1"のキャップをゆるめて抜きます。
きれいな布を使用し、オイルのついている部分を拭き取ります。
計量スティック"1"を元の注油
口"2"に戻してキャップをよく閉めます。
もう一度計量スティック"1"を抜き取り、スティックに残って

Unscrew and take out themeasuring cap-dipstick "1".
• Clean the area in contact
with oil with a clean cloth.
• Screw the cap-dipstick "1"fully down into its tube "• 2".
• Pull out the cap-dipstick"1" again and read the oillevel on the cap-dipstick:
MAX = maximum level;
MIN = minimum level.

68

MAX = 最高レベル

The difference between "MAX" and"MIN" is about 200 cm³•

The level is correct when it
is close to the MAX levelmarked on the measuring
dipstick.

•Top-up if necessary.

MIN = 最低レベル"MAX"と"MIN"の液量差は約 200 cm³です。

03̲01

•

正しいオイルの量は、オイルが"MAX"を越えない程度です。

•

必要に応じて補充します。

注意

CAUTION

損傷を防ぐため、エンジンオイルレベル
が 決 し て « MAX » マ ー ク を 超 え たり、«MIN»マークを下回ることのないよ
うにしてください。

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE EN‐
GINE, OIL LEVEL MUST NEVER EXCEEDTHE «MAX» MARK OR FALL BELOW THE«MIN» MARK.

エンジンオイルの補充 (03̲02)

Engine oil top-up (03̲02)

•

•

•
•
03̲02

•

チューブ«2»に少量のオイルを注入し、オイルがクランクケー
スに均一に流れるように約 5 分
間待ちます。
オイルレベルを点検し、必要に応じて補充します。
規定のレベルに達するまで、少量ずつオイルを補充します。
この作業が終了したら、オイルゲージ«1»を取り付けて締めま
す。

69

•
•

Pour a little oil throughthe dipstick tube "2" andwait one minute so that theoil flows uniformly into the
crankcase.
Check oil level and top-up
if necessary.
Do so with small quantitiesof oil at a time until the
specified level is reached.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

いるオイルのレベルを読み取り
ます。

•

注意

After finishing this opera‐tion, screw and tighten thetap/dipstick "1".

CAUTION

3 メンテナンス / 3 Maintenance

注油が十分でない場合、または潤滑油が汚れているときや正しくないときは、車両を走行しないでください。可動部分の磨耗が早まり、修復できない損傷につながる場合があります。

DO NOT RIDE THE VEHICLE WITH INSUF‐
FICIENT LUBRICATION OR WITH CONTA‐MINATED OR INCORRECT LUBRICANTS AS
THIS ACCELERATES THE WEAR AND TEAROF THE MOVING PARTS AND CAN CAUSE
IRRETRIEVABLE DAMAGE.

エンジンオイルの交換 (03̲03)

Engine oil change (03̲03)••

センタースタンドを立てて車両を駐車します。

Park the vehicle on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE MOTORCYCLE ON SAFE AND
LEVEL GROUND.

注意

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、ま70

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE

PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

••

エンジンを停止してそのまま冷やします。 これによりオイルがクランクケースに移り、冷やされます。

Stop the engine and let it
cool down. This will allow
the oil to settle into the
crankcase and cool down.

重要

NOTE

これらの手順を踏まないと、エンジンオ
イル量の読み取りが正しく行われない場
合があります。

FAILURE TO FOLLOW THESE OPERATIONS
MAY RESULT IN AN INCORRECT READING
OF THE ENGINE OIL LEVEL.

交換は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

Take your scooter to an Official
aprilia Dealer to carry out the re‐placement.

••

計量スティックのキャップ"1"を回して取り外します。
エンジンオイルカートリッジフ
ィルターをゆるめて取り外します。

••

Unscrew and remove the capdipstick "1".
Unscrew and remove the en‐gine oil cartridge filter.

注意

CAUTION

潤滑が十分でない状態や潤滑油が汚れている状態での走行、または指定以外の油脂類を使用しての走行は、可動部分の磨耗を助長し、修復できない損傷が発生する原因になります。

DO NOT RIDE THE MOTORCYCLE WITH IN‐
SUFFICIENT LUBRICATION OR WITH CON‐TAMINATED OR INCORRECT LUBRICANTS AS
THIS ACCELERATES THE WEAR AND TEAROF THE MOVING PARTS AND CAN CAUSE
IRRETRIEVABLE DAMAGE.

71

3 メンテナンス / 3 Maintenance

たは、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

注意

CAUTION

使用済みのオイルは環境に有害な物質を含んでいるので、オイルの交換は
aprilia 正規代理店に依頼してください。 aprilia 正規代理店では、法規制に従って環境に配慮した方法で使用済みオ
イルを処理することができます。

AS USED OIL HAS SUBSTANCES HARMFULTO THE ENVIRONMENT, TAKE YOURSCOOTER TO AN OFFICIAL APRILIA
DEALER TO HAVE THE OIL CHANGED.
THESE CENTRES CAN CARRY OUT ENVI‐RONMENTALLY-FRIENDLY DISPOSAL OF
USED OIL IN COMPLIANCE WITH REGULA‐TIONS IN FORCE.

•

•

•

3 メンテナンス / 3 Maintenance

•
•
03̲03

•
•

オイルドレンプラグ"3"をゆるめて取り外し、エンジンオイルを完全に抜き取ります。
新品のオイルカートリッジフィ
ルターの O リングにオイルを塗ります。
オイルカートリッジフィルターをねじ込み、ドレンプラ
グ"3"を取り付けます。
注油口"2"から約 1100 cc のエ
ンジンオイルを注ぎます。
計量スティック"1"をねじ込んで閉めます。
エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。エンジンを停止してそのまま冷やします。 計量スティック"1"を使ってエンジンオイルのレベルをもう一度点検し、必要に応じて"MAX"を越えない程度にオイ
ルを補充します。

指定油脂類：•••••

Unscrew and remove the oil
drain plug "3" and allow all
the engine oil to drain out.
Fit a new cartridge filter
oil and take special care to
lubricate the sealing O-ringof the filter with oil.
Screw in and tighten theengine oil drain plug "3".
Refill through the fillinghole "2" with about 1100 cc
of engine oil.
Screw on and tighten the oillevel dipstick "1".
Start the scooter and allow
to run for a few minutes.
Stop the engine and let it
cool down. Check the engine
oil level again using thedipstick "1" and top up, if
necessary, without exceeding
the MAX level.

Recommended product:72

Use new oil of the type specified in
the recommended products table atevery top-up or change.

ハブのオイルレベル (03̲04,
03̲05)

Hub oil level (03̲04, 03̲05)

トランスミッションオイルのレベルを定期点検整備表に従ってチェックしてくだ
さい。

Check the transmission oil levelaccording to the indications in thescheduled maintenance table.
CAUTION注意

オイルを毎日使用したり、長い間使用したりすると、肌に危害を及ぼす恐れがあります。
オイルを取り扱った後は、丁寧に手を洗ってください。
メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。
子供の手の届かない場所に保管してください。
環境保護のためオイルは適切に処理してください。

HANDLING OIL FOR PROLONGED PERIODS
AND ON A REGULAR BASIS CAN CAUSE SE‐
RIOUS SKIN DAMAGE.
WASH YOUR HANDSHANDLING OIL.

CAREFULLY

WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPER‐ATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LA‐
TEX GLOVES.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENDO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE EN‐
VIRONMENT.
CAUTION

注意

PROCEED WITH CAUTION.
慎重に作業してください。

73

AFTER

DO NOT SPILL OIL.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

補充や交換時には必ず、指定油脂類表に記載されている種類の新品のオイルを使用してください。

オイルを撒き散らさないようにしてくだ
さい。

BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPONENTS,
THE WORKING OR SURROUNDING AREA.

コンポーネントや作業場とその周辺を汚さないように注意してください。

THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL TRACE.

オイルが付着した場合は丁寧に洗い流してください。

IN THE EVENT OF OIL LEAKS OR MAL‐
FUNCTIONING, TAKE YOUR VEHICLE TO AN
Official aprilia Dealer.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

オイル漏れや不具合のある場合は、車両を aprilia 正規代理店にお持ちくださ
い。

03̲04

トランスミッションオイルレベル点検

Transmission oil level check••

車両をセンタースタンドで立てます。

Rest the vehicle on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE MOTORCYCLE ON SAFE AND
LEVEL GROUND.

注意

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、または、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

74

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE
PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

•••

計量スティック«1»を回して取り外します。
オイルが付着した部分を清潔なウエスで拭き取ります。
計量スティック«1»を注油口に差して完全に締めます。
計量スティック«1»を再び取り外し、ゲージのオイルレベルを読み取ります。

••••

Unscrew and pull out themeasuring cap-dipstick «1».
Clean the area in contact
with oil with a clean cloth.
Screw the cap-dipstick «1»
fully into its tube.
Remove the cap-dipstick «1»again and read the level theoil reaches on the dipstick:

MAX = 最高レベル

MAX = maximum level;

MIN = 最低レベル

MIN = minimum level.

••

正しいオイルの量は、オイルが"MAX"を越えない程度です。

注意

The level is correct when it
is close to the MAX levelmarked on the measuring
dipstick.

CAUTION
液面が"MAX"マークを超えないようにしてください。また決して"MIN"マーク以下にならないよう注意してください。エンジンに重大な損傷を与える危険があります。

DO NOT GO BEYOND THE MAX AND BELOW
THE MIN LEVEL MARKS TO AVOID SEVERE
ENGINE DAMAGE.

••

必要に応じて補充します。

75

Top-up if necessary.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

•

補充
•

•
•
03̲05

•

Topping-up
注油口の中に少量のオイルを流し込み、オイルパンの中まで一様に入り込むまで 1 分ほど待ちます。
オイルレベルを測り、必要であれば補充します。
オイルが正しい量になるまで、少しずつ補充を続けます。
補充が終了したら計量スティック«2»をしっかり閉めます。

エンジンオイルの補充や交換には、指定油脂類表で規定された種類の新品のオイルを使用してください。

•

•
•
•

Pour a little oil throughthe dipstick tube and wait
one minute so that the oilflows uniformly into the
crankcase.
Check oil level and top up if
necessary.
Do so with small quantitiesof oil at a time until the
specified level is reached.
After finishing this opera‐tion, screw in and tighten
the cap-dipstick "2".

Use new oil of the type specified in
the recommended products table atevery top-up or change.

注意

3 メンテナンス / 3 Maintenance

CAUTION
潤滑が十分でない状態や潤滑油が汚れている状態での走行、または指定以外の油脂類を使用しての走行は、可動部分の磨耗を助長し、修復できない損傷が発生する原因になります。

DO NOT RIDE THE MOTORCYCLE WITH IN‐
SUFFICIENT LUBRICATION OR WITH CON‐TAMINATED OR INCORRECT LUBRICANTS AS
THIS ACCELERATES THE WEAR AND TEAROF THE MOVING PARTS AND CAN CAUSE
IRRETRIEVABLE DAMAGE.

トランスミッションオイル交換

Transmission oil change

トランスミッションオイルは定期点検整備表に従って交換してください。

Change the transmission oil accord‐
ing to the indications in thescheduled maintenance table.

トランスミッションオイルの交換には複雑な作業が伴います。オイルを交換する
76

Changing the transmission oil in‐volves complex operations; therefore
contact an official Aprilia dealer
for the oil change.

タイヤ (03̲06, 03̲07)

Tyres (03̲06, 03̲07)

タイヤ

TYRES

この車両は、チューブを使用しない（チューブレス）タイヤを装着しています。

This vehicle is fitted with tyres
without inner tubes (Tubeless).

注意

CAUTION

タイヤが外気と同じ温度の状態でタイヤ
空気圧を頻繁に点検してください。

FREQUENTLY CHECK TYRE PRESSURE WITHTYRES AT AMBIENT TEMPERATURE.

タイヤが温まっていると正しく測定できないことがあります。 特に長距離走行の前後にタイヤ空気圧を点検してください。タイヤ空気圧が高すぎると、路面の凹凸による衝撃が緩和されず、ハンドルに伝わります。その結果、走行快適性が失われ、特に方向転換時のグリップ力が低下します。

THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF
TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE
MAINLY BEFORE AND AFTER A LONG
JOURNEY.AN OVER-INFLATED TYRE WILLPROVIDE A HARSH RIDE AS SURFACE UN‐
EVENNESS IS NOT CUSHIONED AND IS
SENT TO THE HANDLEBAR, THUS REDUCING
GRIP AND STABILITY SPECIALLY WHEN
CORNERING.

反対に、タイヤ空気圧が不足しているとタイヤ側面"1"に大きな圧力がかかり、タイヤがリムの上にかぶったり、リムか
ら外れてしまい、車両のコントロールを失う可能性があります。 急ブレーキ時には、タイヤがリムから外れ落ちる危険があります。 カーブでは車両が横滑りする可能性が高くなります。 タイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を
77

CONVERSELY, AN UNDER-INFLATED TYRE
WILL EXTEND THE CONTACT PATCH TO
INCLUDE A LARGER PORTION OF THE TYRE
SIDEWALLS «1». IF SO, THE TYRE COULD
SLIP ON OR EVEN GET DETACHED FROM THE
RIM RESULTING IN LOSS OF CONTROLOVER THE VEHICLE. THE TYRE MIGHTEVEN JUMP OFF THE RIM UNDER HARD

3 メンテナンス / 3 Maintenance

03̲06

ときは aprilia 正規代理店に連絡してください。

3 メンテナンス / 3 Maintenance

損ないますので、 タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を常に点検してください。 このスクーター用に承認されたタイヤの種類の中には、摩耗インジケーターを特徴とするものがあります。
摩耗インジケーターにはさまざまな種類があります。
摩耗の点検方法については、最寄りの正規代理店にご相談ください。 タイヤの消耗について目視点検を行い、摩耗が進んでいる場合は交換してください。 古
いタイヤは、完全に摩耗していなくても固くなっていて、グリップ力が不足している場合があります。 そのような場合
はタイヤを交換してください。 タイヤ
が摩耗している場合、またはトレッドに5 mm 以上の穴がある場合は、タイヤを交換してください。タイヤを修理した後は、ホイールのバランスを調整してください。 タイヤは必ずメーカーが指定するサイズを使用してください。 チュー
ブレスタイヤ用のリムにはチューブタイ
ヤを装着しないでください。また、チューブタイヤ用のリムにはチューブレスタ
イヤを装着しないでください。 突然タ
イヤの空気が抜けることのないように、
空気注入バルブにキャップが付いているか確認してください。
交換、修理、メンテナンス、バランス調
整は非常に重要な作業であり、その実施には特殊な技術と知識が必要です。 そのため、aprilia 正規代理店またはタイヤ専門のワークショップに上記の作業を依頼してください。 新品のタイヤには滑りやすいコーティングが施されている
場合があります。 最初の数キロ間は注

78

BRAKING. EVENTUALLY THE VEHICLEMIGHT SKID IN A BEND. INSPECT THREAD
SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR. BADLY
WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION
AND HANDLING. SOME TYRE TYPES HOMO‐
LOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE
WEAR INDICATORS. THERE ARE SEVERAL
TYPES OF WEAR INDICATORS.
CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TOCHECK WEAR. CARRY OUT A VISUAL IN‐
SPECTION FOR TYRE CONSUMPTION. RE‐
PLACE TYRES IF WORN. OLD TYRES THATARE NOT FULLY WORN CAN GET HARD RE‐
SULTING IN LACK OF GRIP. REPLACETYRES IF THIS OCCURS. REPLACE TYRES
WHEN WORN OR IF THERE IS A PUNCTURE
LARGER THAN 5 MM IN THE TREAD AREA.
BALANCE WHEELS AFTER A TYRE IS MEN‐DED. USE ONLY TYRE SIZES INDICATEDBY THE MANUFACTURER. DO NOT FIT
TYRES WITH INNER TUBES ON RIMS FOR
TUBELESS TYRES OR VICE VERSA. CHECKTHAT THE INFLATION VALVES HAVE THEIRCAPS FITTED IN ORDER TO AVOID UNEX‐PECTED FLAT TYRES.
REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE AND
BALANCING OPERATIONS ARE HIGHLY IM‐
PORTANT AND SO THEY SHOULD BE CAR‐RIED OUT USING THE SPECIFIC TOOLSAND WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE. IT
IS THEREFORE ESSENTIAL TO HAVE YOURTYRES AND WHEELS SERVICED AT AN Of‐
ficial aprilia Dealer OR A SPECIAL‐ISED TYRE WORKSHOP. NEW TYRES CAN BE
COVERED BY A SLIPPERY COAT: RIDEWITH CAUTION DURING THE FIRST KILO‐

最小トレッド溝の深さ«2»

METRES. DO NOT APPLYLIQUIDS ON TYRES.

UNSUITABLE

TREAD DEPTH MINIMUM THRESHOLD «2»

フロント

2 mm

Front:

2 mm

リア

2 mm

Rear

2 mm

最小トレッド溝の深さ«2» （USA バージョン）

TYRE WEAR MINIMUM THRESHOLD "2" (USA VERSION)

フロント（USA 仕様）

3 mm

Front (USA version)

3 mm

リア（USA 仕様）

3 mm

Rear (USA version)

3 mm

03̲07

79

3 メンテナンス / 3 Maintenance

意して走行してください。 タイヤに不適切な液体を塗布しないでください。

3 メンテナンス / 3 Maintenance03̲08

研究開発を通じてこのモデルのために認定された、当社指定サイズのタイヤをお使いください。

After a thorough analysis aprilia
has approved only the tyres listed
below for this model:

テクニカル仕様

Characteristic

フロントタイヤ

Front tyre

110/70-16'' 56S チューブレス

110/70-16'' 56S tubeless

リアタイヤ

rear tyre

150/70-14'' 66S チューブレス

150/70-14'' 66S tubelessスパークプラグの取り外し(03̲08, 03̲09, 03̲10, 03̲11)

Spark plug dismantlement(03̲08, 03̲09, 03̲10, 03̲11)

スパークプラグは定期点検整備表に従って点検してください。

Check the spark plug according to
the indications in the scheduled
maintenance table.

定期的にスパークプラグを取り外して、付着したカーボンなどを取り除き、必要 Remove the spark plug regularly,
clean off carbon scales, and replaceに応じて交換してください。
it if necessary.
スパークプラグを取り扱うには、以下の手順で中央インスペクションカバーを取 To access the spark plug remove theinspection cover as follow:
り外します：•••••

シートを持ち上げます。
バッテリーカバーを取り外し、中央インスペクションカバーの2 本のねじ"2"をゆるめます。
シートを下ろします。
下部中央を固定しているねじ"2"をゆるめて取り外します。
中央インスペクションカバーをスライドさせて外します。

取り外しと清掃：
80

•
•

•
•

Lift the saddle.
Remove the battery cover andunscrew the two fixing
screws "2" on the central
inspection cover.
Lower the saddle.
Unscrew and remove the bot‐tom central fixing screws"2".

Slide off the central in‐spection cover.

For removal and cleaning:
以下の作業を行う前には、火傷をしない
ようにエンジンとマフラーを周囲温度になるまで冷やしてください。

BEFORE CARRYING OUT THE FOLLOWINGOPERATIONS AND IN ORDER TO AVOIDBURNS, LEAVE ENGINE AND SILENCER TO
COOL OFF TO AMBIENT TEMPERATURE.

03̲09

•
•

•
03̲10

•

03̲11

CAUTION

高圧ケーブルのキャップ«1»をスパークプラグから外します。
スパークプラグ本体の汚れを拭き取ります。 ツールキットのスパナを使用してスパークプラ
グを緩めて、埃やゴミなどがシリンダーに入らないように注意しながら台座から取り外します。
スパークプラグの電極と絶縁碍
子にカーボンや錆が付着していないか確認してください。 必要に応じて、適切なスパークプ
ラグクリーナーや針金、ブラシを使用して清掃してください。
取り除いた汚れがエンジンに入らないように、強力なエアブラ
ストで圧縮空気を吹き付けてください。 スパークプラグの絶縁部に亀裂がある場合や、電極が腐食していたり付着物が多い
場合は、スパークプラグを交換してください。

81

•
•

•

•

Disconnect the cap "1" ofthe high voltage cable fromthe spark plug.
Clean off any trace of dirt
from the spark plug base.
Unscrew it using the spanner
supplied in the tool kit andremove it from its place,
being careful not to letdust or any other substanceinto the cylinder.
Check that the spark plug
electrode and centre porce‐lain are free of carbon de‐posits or signs of corro‐sion. If necessary, clean
using suitable spark plugcleaners, a wire and/or
metal brush.
Blow with a strong air blast
to avoid removed dirt get‐ting into the engine. Re‐
place the spark plug if
there are cracks on the

3 メンテナンス / 3 Maintenance

•

注意

•

•

•

•

•

シックネスゲージで電極間の距離を測り、必要であれば電極を注意深く曲げて距離を調整します。
ワッシャーの状態が良好である
ことを確認します。 ワッシャ
ーを取り付けたら、ネジ部を傷つけないようにスパークプラグ
を手で締め付けます。
ツールキットのスパナを使用して、ワッシャーを圧縮するためにスパークプラグを半回転させて締め付けます。
スパークプラグのキャップは、エンジンの振動で外れてしまわないないように正しく取り付けてください。
右側インスペクションカバーを取り付けます。

•

•

•

•

注意

3 メンテナンス / 3 Maintenance•スパークプラグを正しく締め付けてください。そうしないと、エンジンがオーバ
ーヒートし、致命的な損傷が起こることがあります。 スパークプラグは必ず推奨されている種類を使用してください。 その他の種類を使用すると、エンジンの性能と寿命に悪影響を与える可能性があります。

テクニカル仕様
スパークプラグ電極間のギャップ
0.7 - 0.8mm

82

spark plug insulating mate‐rial, corroded electrodes orlarge deposits.
Check electrode gap with athickness gauge and adjust
if necessary by carefully
bending the earth electrode.
Make sure the washer is ingood conditions. Once thewasher is fitted, manuallyscrew the spark plug to
avoid damaging the thread.
Tighten using the spanner
supplied in the tool kit,make the spark plug complete
1/2 a turn to press thewasher.
Insert the spark plug tube
correctly so that it does
not detach with engine vi‐
brations.
Refit the right inspection
cover.

CAUTION

TIGHTEN THE SPARK PLUG CORRECTLY,OTHERWISE THE ENGINE MAY OVERHEATAND GET IRRETRIEVABLE DAMAGED. USE
ONLY THE RECOMMENDED TYPE OF SPARK
PLUG, OTHERWISE, THE ENGINE DURATION
AND PERFORMANCE COULD BE COMPRO‐MISED.

12 - 14 Nm（1.2 - 1.4 kg）

Characteristic
Spark plug electrode gap
0.7 - 0.8 mm
Spark plug tightening torque:
12 ÷ 14 Nm (1.2 ÷ 1.4 kg).

エアフィルターの取り外し(03̲12, 03̲13)

Removing the air filter(03̲12, 03̲13)

エアフィルターの交換および清掃は、定期点検整備表に従って行ってください。
埃っぽい道路や濡れた路面を走行した場
合は、より頻繁にフィルターの清掃と交換を行ってください。

For replacing and cleaning the air
filter see the scheduled maintenancetable. If the vehicle is used on
dusty or wet roads, clean or replace
the filter more frequently.

•

清掃のため、フィルターエレメ
ントを車両から取り外します。

•

Remove the filtering elementfrom the scooter for clean‐ing.

•

車両をセンタースタンドで立てます。
9 本のネジ«3»を緩めて取り外します。
フィルターハウジングカバ
ー«4»をフィルターエレメン
ト«5»と共に取り外します。
フィルターエレメント«5»を点検し、必要に応じて交換します。

•

Place the scooter on its
central stand.
Unscrew and remove the ninescrews "3".
Remove the filter housing
cover "4" together with thefiltering element "5".
Check the filtering element"5" and replace it if nec‐
essary.

03̲12

•
•
•

03̲13

83

•
•
•

3 メンテナンス / 3 Maintenanceスパークプラグの締め付けトルク：

エアフィルターのクリーニング

Air filter cleaning••

圧縮空気を吹き付けてフィルターエレメント«5»を清掃します。

注意

Clean the filtering element"5" with a blast of pres‐surised air.

CAUTION

火災や爆発の危険を避けるため、フィル
ターエレメントの清掃にはガソリンや可燃性の溶剤を使用しないでください。
フィルターハウジングに湿気が入らないようにするため、清掃時には添加剤や液体を使用しないでください。 圧縮空気のみを使用してください。
注意

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLOSION DO
NOT USE PETROL OR FLAMMABLE SOLVENTSTO CLEAN THE FILTERING ELEMENT.
DO NOT USE ADDITIVES OR LIQUIDS WHEN
CLEANING TO AVOID HUMIDITY INSIDE
THE FILTER HOUSING. USE COMPRESSEDAIR ONLY.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

CAUTION

フィルターエレメントには注油しないでください。注油するとオイルがベルトハ
ウジングに入り、損傷や滑りが生じる場
合があります。

DO NOT OIL THE FILTERING ELEMENT OROIL MAY GET INTO THE BELT HOUSING AND
DAMAGE OR MAKE IT SLIDE.

クーラントレベル (03̲14,
03̲15)

Cooling fluid level (03̲14,
03̲15)

冷却液レベルの点検は、定期点検整備表
に従って行ってください。

Check the coolant level; according
to the indications in the scheduled
maintenance table.

冷却液は水 50％と不凍液 50％で作られています。 この混合率の冷却液は通常
84

エンジンに損傷を与えないよう、冷却液の水は蒸留水のみ使用してください。

Coolant liquid solution is 50% waterand 50% antifreeze. This mixture isideal for most operating tempera‐
tures and provide a good protection
against corrosion. It is advisable
to use the same mixture even in hot
weather as this minimises loss due
to evaporation and the need of fre‐quent top-ups. Thus, mineral salt
deposits formed in the radiator byevaporated water are also minimised
and the efficiency of the coolingsystem is not affected. When thetemperature drops below zero degrees
centigrade, check the cooling systemfrequently and add more antifreeze
if needed (up to 60% max.).

注意
Use distilled water in the coolant
mixture to avoid damaging the en‐gine.
クーラントのレベルが規定レベル"MIN"以下のときは車両を使用しないでください。

CAUTION注意
DO NOT USE YOUR MOTORCYCLE IF THE
COOLANT LEVEL IS BELOW THE MINIMUMLEVEL MARKED "MIN".
クーラントは有毒ですので決して飲み込
まないでください。 また皮膚に付いたり眼に入ったりすると炎症の原因になります。 クーラントが皮膚に付いたり眼に入ったりした時は、流水で充分に洗い落とし医師の診察を受けてください。
誤って飲み込んだ場合には吐き出してか85

CAUTION

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CON‐TACT WITH YOUR EYES OR SKIN MAY CAUSE
IRRITATION. IF THE FLUID GETS IN

3 メンテナンス / 3 Maintenanceの使用温度範囲において最適であり、また防錆効果も良好です。 この混合率の冷却液は蒸発による減少が小さく、補充
回数も少なくて済みますので、夏季も含
めて一年中この混合率を維持するようお薦めします。 そのため、蒸気した水分によるラジエーター内の塩の沈着も最小限に留まり、冷却系統の性能に悪影響を及ぼしません。 外気温が 0 ºC 以下になる場合は頻繁に冷却系統の点検を行ってください。必要に応じて不凍液の混合率を（最大 60% まで）上げてもかまいません。

ら喉、口を水で充分に洗浄し、直ちに医師の診察を受けてください。
注意

3 メンテナンス / 3 Maintenance

エンジンが熱い間はクーラントが加圧されており液温も高いのでエキスパンショ
ンタンクの栓«1»を決して外さないでください。 クーラントが皮膚や衣服につくとひどい火傷や衣類の損傷をおこすことがあります。

CONTACT WITH THE EYES OR SKIN, RINSE
REPEATEDLY WITH PLENTY OF WATER AND
SEEK MEDICAL ADVICE. IF SWALLOWED,INDUCE VOMITING, RINSE MOUTH AND
THROAT WITH PLENTY OF WATER AND SEEKMEDICAL ADVICE IMMEDIATELY.
CAUTION

DO NOT REMOVE THE EXPANSION TANKPLUG «1» WHEN THE ENGINE IS HOT,SINCE COOLANT IS UNDER PRESSURE AND
VERY HOT. CONTACT WITH SKIN OR
CLOTHES MAY CAUSE SEVERE BURNS AND/OR INJURIES.

点検

CHECKING

注意

CAUTION

クーラントの点検や補充はエンジンが冷えている時に行ってください。

WAIT FOR THE ENGINE TO COOL DOWN BE‐
FORE CHECKING OR TOPPING-UP COOLANT
LEVEL.

03̲14

86

エンジンを停止し、冷めるまで待ちます。
• フロントフェアリングパネルを取り外します。
• 注入口のキャップ"1"を取り外さずに（時計回りに回して）ゆるめます。
• 圧力を逃がすために数秒間待ちます。
• キャップ"1"を回して取り外します。
• エキスパンションタンク"2"内の液量レベルが"MAX"に達しているか点検します。
MIN = 最低レベル

Shut off the engine and wait
until it cools off.
• Remove the front case.
• Loosen (turning it clock‐wise) but do not remove thefilling cap "1".
• Wait for some seconds sothat possible pressure may
be purged.
• Loosen and remove the cap"1".
• Check that the coolant levelin the expansion tank "2" isup to the "MAX" mark.
MIN = minimum level.

MAX = 最高ルMAX = maximum level.

••

冷却液が"MAX"に達していなけ
れば補充します。

重要
安全で水平な場所に駐車してください。

If the coolant is not up to
the "MAX" mark, top up thecoolant.

NOTE
PARK THE SCOOTER ON SAFE AND LEVELGROUND.

重要キャップ«1»はブリーザパイプ«3»に接続されています。ブリーザパイプ«3»を引っ張ったり、抜いたりしないでくださ
い。
注意

NOTE
CAP "1" IS CONNECTED TO A BREATHERPIPE "3". DO NO FORCE OR DISCONNECT
THE BREATHER PIPE "3".
CAUTION

クーラントは有毒ですので決して飲み込
まないでください。また、皮膚に付いたり眼に入ったりすると炎症の原因になります。クーラントが入っているかどうか
87

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CON‐TACT WITH EYES OR SKIN MAY CAUSE IR‐
RITATION. DO NOT INTRODUCE YOUR

3 メンテナンス / 3 Maintenance

03̲15

•

•

を点検する際に、指や物を入れないようにしてください。

FINGERS OR ANY OTHER OBJECT TO CHECKIF THERE IS COOLANT OR NOT.

TOPPING-UP

補充• 液面が"MAX"に達するまで冷却液を補充します。
• キャップ«1»を閉めます。
• フロントフェアリングパネルを取り付けます。

• Top up with coolant until the fluid
level is near the "MAX" level.
• Refit the filling cap "1".
• Refit the front case.
CAUTION

DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER SUB‐STANCES TO THE FLUID. WHEN USING A
冷却液に添加剤やその他の物質を混ぜな FUNNEL OR ANY OTHER ELEMENT, MAKE
いでください。じょうごを使う場合は、 SURE IT IS PERFECTLY CLEAN.
汚れがまったく付着していないことを確
CAUTION
認してください。
注意

3 メンテナンス / 3 Maintenance注意
冷却液の消費が激しい場合、またはエキ
スパンションタンクが空になっている場
合、系統内に漏れがないか点検してください。 修理は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

IF THERE IS AN EXCESSIVE CONSUMPTION
OF COOLANT OR WHEN THE EXPANSIONTANK REMAINS EMPTY, CHECK THAT THEREARE NO LEAKS IN THE CIRCUIT. FOR RE‐
PAIRS, TAKE YOUR VEHICLE TO AN OF‐
FICIAL APRILIA DEALER.
CAUTION

注意

補充する際、«MAX»レベルを超えないよ
うにしてください。入れ過ぎると、エンジン作動時に液が流れ出る可能性があります。

WHEN TOPPING-UP, DO NOT EXCEED THE«MAX» LEVEL OR THE FLUID WILL FLOW
OUT WHEN THE ENGINE IS RUNNING.

Recommended products
AGIP PERMANENT SPEZIAL

Coolant
88

AGIP PERMANENT SPEZIAL

クーラント
混合済みの生分解性のクーラント、"ロングライフ"の技術と特性を持つ（ 赤 ）。-40 ° C ま で の 凍 結 防 止 。 CUNA
956-16 規格に準拠。

03̲16

Ready mixed biodegradable coolant
with "long life" technology andcharacteristics(red).
Freezing
protection up to -40°C. Compliant
with CUNA 956-16 standard.

ブレーキ液レベルの点検(03̲16, 03̲17)

Checking the brake oil level(03̲16, 03̲17)

重要

NOTE

この車両には、油圧系統を個別に備えた
フロントおよびリアディスクブレーキが装着されています。 以下の記述は片方のブレーキ系統に関するものですが、両方のブレーキ系統に当てはまります。

THIS MOTORCYCLE IS FITTED WITH FRONTAND REAR DISC BRAKES WITH INDEPEND‐
ENT HYDRAULIC CIRCUITS. THE FOLLOW‐ING INFORMATION REFERS TO ONE BRAK‐
ING CIRCUIT BUT IS VALID FOR BOTH.

注意

CAUTION

ブレーキレバーの遊びが突然大きくなったり、手ごたえが柔らかくなったとき
は、油圧系統に問題が発生しています。
ブレーキ系統が正常に機能しているか疑わしい場合や、通常の点検が実施できな
い場合は、aprilia 正規代理店にご相談ください

UNEXPECTED CLEARANCE VARIATIONS OR
ELASTIC RESISTANCE IN THE BRAKE
LEVER ARE DUE TO FAILURE IN THE HY‐
DRAULIC CIRCUIT. CONTACT AN Official
aprilia Dealer IN CASE OF DOUBTS ON
THE CORRECT OPERATION OF THE BRAKINGSYSTEM OR WHEN UNABLE TO CARRY OUT
ROUTINE CHECK PROCEDURES.

89

3 メンテナンス / 3 Maintenance

推奨商品

注意

CAUTION

特にメンテナンス作業や点検の後は、ブレーキディスクとブレーキパッドにオイ
ルやグリスが付着していないか確認してください。ブレーキパイプがねじれたり擦り切れていないか確認してください。

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE BRAKEDISC AND THE FRICTION GASKETS ANDCHECK THAT THEY ARE NOT OILY OR
GREASY, ESPECIALLY AFTER MAINTENANCE
OPERATIONS OR CHECKS. CHECK THAT THE
BRAKE PIPE IS NOT TWISTED OR WORN.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

子供の手の届かない場所に保管してください。

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

環境保護のため廃液は適切に処理してください。

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE
ENVIRONMENT.

注意

CAUTION

ブレーキは安全性を確保するために最も重要なコンポーネントであるため、常に完璧な状態でなければなりません。 走
行前には毎回チェックしてください。

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT COM‐
PONENTS TO ENSURE SAFETY AND THERE‐
FORE THEY HAVE TO BE ALWAYS INPERFECT CONDITIONS; CHECK THEM BE‐
FORE EVERY RIDE.

ディスクが汚れているとパッドも汚れ、ブレーキの効きが悪くなります。 汚れたパッドを交換し、高品質の脱脂剤を使用して汚れたディスクを清掃してください。

90

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS RE‐SULTING IN POOR BRAKING. REPLACEDIRTY PADS AND CLEAN A DIRTY DISCUSING A TOP-QUALITY DEGREASINGPRODUCT.

ブレーキオイルタンクはハンドルカバーの下、ブレーキレバーの横にあります。
タンク内のブレーキオイルの量を定期的にチェックしてください。
注意

When the friction pads wear out, thebrake fluid level in the reservoir
goes down to automatically compen‐sate for that wear.
The brake fluid reservoir is locatedbelow the handlebar cover next tothe brake lever attachments.
Check frequently the brake fluid
level in the reservoirs and thebrake pad wear.

03̲17ブレーキ系統にオイル漏れが確認された
場合は、車両を使用しないでください。

CAUTION

DO NOT USE YOUR MOTORCYCLE IF A FLUIDLEAK IN THE BRAKING CIRCUIT IS DE‐TECTED.

点検
オイルレベルの点検方法：

CHECK
To check level:

•

•

•

•

センタースタンドを使って車体を立てます。
ハンドルを切って、ブレーキオ
イルタンク内のオイル液面が、窓«1»の«MIN»マークに並行になるようにしてください。
ブレーキオイルタンク内のオイ
ルの液面がタンク外側の窓«1»の«MIN»マークの線より上にあることを確かめてください。

MIN = 最低レベル••

Rest the vehicle on its
centre stand.
Turn the handlebar so thatthe fluid in the brake fluid
reservoir is parallel to the«MIN» reference mark indi‐cated on the sight glass«1».
Check that the level in thereservoir is over the ref‐erence "MIN" indicated on
the sight glass "1".

MIN = Minimum level.
91

3 メンテナンス / 3 Maintenance

ブレーキパッドが摩耗すると摩耗分を補うためブレーキオイルが減ります。

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

注意

CAUTION

3 メンテナンス / 3 Maintenance

ブレーキオイルの量が規定レベル"MIN"以下のときは車両を使用しないでください。

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE FLUID
DOES NOT REACH AT LEAST AT THE «MIN»
REFERENCE MARK.

オイルレベルが低すぎる場合：

If the level is too low:••

ブレーキパッドとディスクの摩耗を点検します。

Check brake pads and discfor wear.

パッドおよび（または）ディスクを交換する必要がない場合：

If pads and/or the disc need not tobe replaced:••

ブレーキオイルの補充を
aprilia 正規代理店にご依頼ください。

Take your scooter to an Of‐
ficial aprilia Dealer tocarry out the replacement.

注意

CAUTION

ブレーキオイル液面はブレーキパッドの摩耗につれて徐々に下がってきます。

BRAKE LEVEL DECREASES GRADUALLY AS
BRAKE PADS WEAR DOWN.

注意

CAUTION

ブレーキの効き具合を点検してください。ブレーキレバーのストロークが大き過ぎる場合や、ブレーキ系統の性能が低下している場合は、系統のエア抜きを行う必要があるかもしれませんので、車両

CHECK BRAKING EFFICIENCY. IN THE
EVENT OF EXCESSIVE TRAVEL OF THE
BRAKE LEVER OR POOR PERFORMANCE OF
THE BRAKING CIRCUIT, TAKE YOUR VE‐
HICLE TO AN OFFICIAL APRILIA DEALER

92

AS IT MAY BE NECESSARY TO PURGE AIR
IN THE SYSTEM.

バッテリー (03̲18, 03̲19,
03̲20)

Battery (03̲18, 03̲19, 03̲20)

電解液のレベルと電極の締め付けを定期
点検整備表に従ってチェックしてください。

Check electrolyte level and terminal
tightness according to the indica‐
tions in the scheduled maintenancetable.

注意

CAUTION

火災の危険があります。燃料や引火しやすいものを電気部品に近付けないでくだ
さい。

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER
FLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE
CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.

バッテリー液は硫酸を含んでいるため毒性と腐食性があり、皮膚に触れると火傷する危険があります。作業時は防護服を着用し、顔や目もプロテクターを使用してください。バッテリー液が皮膚に付着した場合は直ちに冷水で充分に洗い流してください。

THE BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC,CORROSIVE AND AS IT CONTAINS SUL‐PHURIC ACID, IT CAN CAUSE BURNS WHEN
IN CONTACT WITH THE SKIN. WEAR PRO‐TECTION CLOTHES, A FACE MASK AND/OR
SAFETY GOGGLES WHEN CARRYING OUT
MAINTENANCE OPERATIONS. IF THE
ELECTROLYTIC FLUID GETS INTO CONTACT
WITH THE SKIN, WASH WITH ABUNDANTCOOL WATER.

もしも目に入った場合は、15 分間ほど多量の水で洗い流し、直ちに眼科医の診断を受けてください。
飲み込んでしまった場合には、大量の水か牛乳を飲み、それから、酸化マグネシ
ウム液か植物性オイルを飲み、直ちに医者に見せてください。
バッテリーは爆発性のガスを発生します
ので、火気、火花、たばこ、その他の熱源などから遠ざけてください。

93

IF THE FLUID GETS INTO CONTACT WITH
THE EYES, WASH WITH ABUNDANT WATERFOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN
EYE SPECIALIST IMMEDIATELY.
IF IT IS ACCIDENTALLY SWALLOWED,DRINK A LOT OF WATER OR MILK, THENMILK OF MAGNESIA OR VEGETAL OIL, AND
SEEK MEDICAL ADVICE IMMEDIATELY.

3 メンテナンス / 3 Maintenanceを aprilia 正規代理店へお持ちください。

バッテリーの充電または使用は、換気の良い場所で行ってください。バッテリーの充電時に放出されるガスを吸い込まないようにしてください。

THE BATTERY RELEASES EXPLOSIVEGASES. KEEP IT AWAY OF FLAMES,SPARKS, CIGARETTES OR ANY OTHER HEATSOURCE.

子供の手の届かない場所に保管してください。
車両を傾け過ぎ、バッテリー電解液をこぼさないように注意してください。

WHEN RECHARGING OR USING THE BAT‐TERY, BE CAREFUL TO HAVE THE ROOMADEQUATELY AIRED. DO NOT BREATHGASES RELEASED WHEN THE BATTERY IS
BEING RECHARGED.

注意

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

バッテリーのケーブルを逆に接続しないでください。

PAY ATTENTION NOT TO TILT THE MO‐
TORCYCLE EXCESSIVELY TO AVOID DAN‐GEROUS SPILLS OF BATTERY FLUID.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

イグニッションスイッチを«OFF»の位置にした状態で、バッテリーの接続と取り外しを行ってください。そうしないと、コンポーネントを損傷する可能性があります。先にプラスのリード線（+）を接続してから、マイナスのリード線（-）
を接続します。接続を外すときは逆の順序で行ってください。
バッテリー液には腐食性があります。
特にプラスチックの部分にバッテリー液がこぼれたり飛び散らないようにしてください。
装着されている"メンテナンスフリー"のバッテリーを充電する際は、専用バッテ
リーチャージャー（一定電圧／電流または一定電圧タイプ）を使用してください。
その他のバッテリーチャージャーを使用
すると、バッテリーを損傷する場合があ
ります。

94

CAUTION
DO NOT INVERT THE CONNEXIONS OF THE
BATTERY LEADS.
CONNECT AND DISCONNECT THE BATTERYWITH THE IGNITION SWITCH SET TO«OFF» OR THIS MAY DAMAGE SOME COM‐
PONENTS. CONNECT THE POSITIVE LEAD(+) FIRST AND THEN THE NEGATIVE ONE(-). DISCONNECT IN THE REVERSE OR‐
DER.
BATTERY FLUID IS CORROSIVE.
DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPECIALLYON PLASTIC PARTS.
WHEN RECHARGING A "MAINTENANCE FREE"
BATTERY INSTALLED USE A SPECIFIC
BATTERY CHARGER (VOLTAGE/CONSTANTAMPERAGE OR CONSTANT VOLTAGE TYPE).

バッテリーカバーの取り外し• イグニッションスイッチが«OFF»の位置になっていることを確認します。
• シートを持ち上げます。
• 2 本のネジ«1»を緩めて取り外します。
• バッテリーカバー«2»を外しま
す。
03̲18

BATTERY COVER REMOVAL• Make sure the ignition
switch is set to "OFF"• Lift the saddle.
• Unscrew and remove the twoscrews "1".
• Slide off the battery cover"2"
CAUTION

注意

安全で水平な場所に駐車してください。

ケーブルと電極の点検と清掃• バッテリーカバーを取り外します。
• イグニッションスイッチが«OFF»になっていることを確認します。
• バッテリーケーブルのターミナ
ル«3»および電極«4»について次の点を確認してください：損傷などがなく良い状態であること（また、錆や付着物がないこと）。
中性グリスまたはワセリンが塗布されている。

95

PARK THE MOTORCYCLE ON SAFE AND
LEVEL GROUND.

CHECKING AND CLEANING LEADS ANDTERMINALS• Remove the battery cover.
• Make sure the ignition
switch is set to "OFF".
• Check that the leads "3" ofthe cables and the terminals"4" of the battery are:in good conditions (not corroded or
covered by deposits);
covered by neutral grease or petro‐leum jelly.
If necessary:

3 メンテナンス / 3 Maintenance

USING A CONVENTIONAL BATTERY CHARGER
MAY DAMAGE THE BATTERY.

清掃が必要な場合は、••

3 メンテナンス / 3 Maintenance

先にマイナスケーブル（-）を外してから、プラスケーブル（+）を外します。
• 金属製のブラシで腐食をすべて取り除きます。
• 先にプラスケーブル（+）を接続してから、マイナスケーブル（-）を接続します。
• ケーブルのターミナルと電極に中性グリスまたはワセリンを塗
布します。

03̲19

•
•
•

Disconnect first the nega‐tive lead (-) and then thepositive one (+).
Brush with a metal bristle
brush to remove all signs ofcorrosion.
Connect again first thepositive lead (+) and then
the negative one (-).
Cover the leads and termi‐
nals with neutral grease or
petroleum jelly.

バッテリーの取り外し

BATTERY REMOVAL•••

バッテリーカバーを取り外します。
• 先にマイナスケーブル（-）を外してから、プラスケーブル（+）を外します。
• バッテリー«5»を車体から取り外し、平面かつ涼しく、湿気の少ない場所に置きます。
• バッテリーカバーを取り付けま
す。

•

•

Remove the battery cover.
Disconnect first the nega‐tive lead (-) and then thepositive one (+).
Remove the battery "5" fromits housing and place it on
a level surface, in a cooland dry place.
Refit the battery cover.

CAUTION

注意

バッテリーを取り外した後は、子供の手の届かない安全な場所に置いてくださ
い。

03̲20
96

ONCE REMOVED THE BATTERY MUST BE PUT
AWAY IN A SAFE PLACE AND OUT OF THE
REACH OF CHILDREN.

CAUTION

バッテリーの電解液がこぼれないように、最大限の注意を払って取り扱ってください。

HANDLE WITH CARE AND MAXIMUM ATTEN‐
TION AS ELECTROLYTE FLUID MAY SPILLOUT SINCE THE BATTERY IS NOT EMPTY.

バッテリーの充電• バッテリーを取り外します。
• バッテリーを充電器に接続します。
• 充電時の電流がバッテリー容量の 1/10 程度のチャージャーをお使いください。
• 充電が終了したら、電解液のレベルを点検して、必要であれば蒸留水を補充します。
• バッテリーキャップを取り付けます。

BATTERY RECHARGE• Remove the battery.
• Connect the battery to abattery charger.
• A recharge with an amperageof 1/10 of the battery ca‐
pacity is recommended.
• Once the battery is re‐charged, control the elec‐
trolyte level and top up
with distilled water ifnecessary.
• Refit the caps to the ele‐ments.

重要
必ずチャージャーを外してから 5-10 分
経過した後にバッテリーを取り付けてください。外した後もバッテリーは少しの間ガスを生成し続けるためです。

NOTE

新品バッテリーの使用

Use of a new battery•••

バッテリーカバーを取り外します。

97

REFIT THE BATTERY ONLY 5-10 MINUTESAFTER DISCONNECTING THE CHARGER AS
THE BATTERY KEEPS PRODUCING GASESFOR A SHORT TIME.

Remove the battery cover.
Place the battery "5" in its
housing

3 メンテナンス / 3 Maintenance

注意

•
•
•
•

バッテリー«5»を元の場所に戻します。
先にプラスケーブル（+）、次にマイナスケーブル（-）を接続します。
ケーブルのターミナルと電極に中性グリスまたはワセリンを塗布します。
バッテリーカバーを取り付けま
す。

•
•
•

Connect first the positive
lead (+) and then the nega‐tive one (-).
Cover the leads and termi‐
nals with neutral grease or
petroleum jelly.
Refit the battery cover.

CAUTION注意

3 メンテナンス / 3 Maintenanceバッテリーには必ずブリーザーパイプを接続してください。そうしないと、あふ
れた電解液が電装系、塗装面、ゴム部
品、ガスケットなどを腐食させます。

ALWAYS CONNECT THE BATTERY BREATHER
SO THAT SULPHURIC ACID STEAM FROMTHE BREATHER DOES NOT CORRODE THE
ELECTRICAL SYSTEM, PAINTED PARTS,RUBBER COMPONENTS OR GASKETS.

長期間使用しない場合

Long periods of inactivity

車両を長期間使用していなかった場合
は、燃料回路が空になっているため、始動に時間がかかる可能性があります。

If the scooter has been inactive fora long time, starting may be delayed
as the fuel supply circuit may bepartially empty.

バッテリーを長期間使用しない場合

PROLONGED INACTIVITY OF THE BATTERY

車両を 15 日間以上使用していない場
合、硫酸化を防ぐためにバッテリーを充電する必要があります。

If the scooter is inactive longer
than fifteen days, it is necessary
to recharge the battery to avoid
sulphation,

98バッテリーを取り外し、涼しく湿気のない場所に置いてくださ
い。

冬季や車両を動かさないときには、劣化を防ぐために、時々（月に 1 回程度）充電量を点検してください。
•

通常の充電時は満充電してください。

バッテリーを車両に取り付けたままにする場合は、ターミナルからケーブルを外してください。

ヒューズ (03̲21, 03̲22,
03̲23)•

Remove the battery and put
it away in a cool and dryplace.

In winter or when the vehicle re‐mains stopped, check the chargefrequently (about once a month) to
avoid deterioration.
•

Fully recharge with an or‐
dinary charge.

If the battery is still on the ve‐
hicle, disconnect the cables fromthe terminals.

Fuses (03̲21, 03̲22, 03̲23)
CAUTION

注意

03̲21

不良のヒューズを修理して使うことはやめてください。 規格に合ったヒューズ以外は決して使わないでください。 シ
ョートした場合には電気系統に損傷を与えるだけでなく火災の危険もあります。

NEVER ATTEMPT TO REPAIR FAULTYFUSES. NEVER USE A FUSE OF A RATINGOTHER THAN SPECIFIED. THIS COULDDAMAGE THE ELECTRICAL SYSTEM OR
CAUSE A SHORT CIRCUIT, WITH THE RISKOF FIRE.

注意

CAUTION

頻繁にヒューズが飛ぶ場合は、ショート
や過負荷が原因となっている場合があり

IF A FUSE BLOWS OUT FREQUENTLY, THAT
MAY BE DUE TO A SHORT CIRCUIT OR

99

3 メンテナンス / 3 Maintenance•3 メンテナンス / 3 Maintenanceます。 aprilia 正規代理店にご相談ください。

OVERLOAD. IF THIS OCCURS, CONTACT AN
Official Aprilia Dealer.

電気部品が作動しなかったり動作が不規則な場合、またはエンジンの始動ができない場合などは各ヒューズを点検してください。

Checking the fuses is necessary
whenever an electrical component
fails to operate or is malfunction‐
ing or when the engine does notstart.

先に 10A と 15A のヒューズを点検してから、30A のヒューズを点検してください。 First check the 10 A and 15 A fuses,
and then the 30 A fuses.
点検を行うには、
To carry out the check:• バッテリーカバーを取り外しま• Remove the battery cover.
す。
• Extract one fuse at a time
• ヒューズを一つずつ取り出し、and check if the filament
フィラメント"1"が切れていな"1" is broken.
いか点検します。
• Before replacing the fuse,• ヒューズを交換する前に、可能
find and solve, if possible,
であれば問題の原因を突き止
the problem that caused the
め、解消してください。
• ヒューズが切れている場合は同problem.
• If the fuse is damaged, re‐
じ電流容量の新しいヒューズに
place it with one of the same
交換します。
• バッテリーカバーを取り付けまamperage.
• Refit the battery cover.
す。
重要

NOTE

ヒューズを交換する場合は、同じ容量のスペアヒューズを使用してください。

IF THE SPARE FUSE IS USED, REPLACE IT
WITH ONE OF THE SAME TYPE IN THE
CORRESPONDING FITTING.

100

（2）15A ヒューズ

電圧レギュレーターから クーリン
グファンリレー、インジェクショ
ン、ストップライト／イグニッションスイッチ（配線図のシート
A）。

（3）15A ヒューズ

イグニッションスイッチから プラ
グソケット（配線図のシート B）。

（4）15A ヒューズ

イグニッションスイッチから ライ
ト類、警告ホーン、メーターパネ
ル、ラジオ（配線図のシート C）。

（5）10A ヒューズ

メインヒューズから ECU、アラー
ム、電気ロック、小物入れトラン
クライト（6）10A ヒューズ

電圧レギュレーターから 直流電
源、ECU、クーリングファン。

AUXILIARY FUSES DISTRIBUTION(2) 15A fuse

From the voltage regulator to:
Fan relay, injection, stop/
ignition light logic (seat A on
the electrical diagram).

(3) 15A Fuse

From the ignition switch to:
Plug socket (seat B on theelectrical diagram).

(4) 15A Fuse

From the ignition switch to:lights,horn,
instrument
panel, radio (seat C on theelectrical diagram).

(5) 10A fuse

From main fuse to: ECU, alarm,electric
lock,
glove
compartment light(6) 10A fuse

From the voltage regulator to:Continuous power supply, ECU,
fan.

（7）

予備

（8）15A ヒューズ

スペアパーツ(7)

Free（9）10A ヒューズ

スペアパーツ(8) 15A fuse

Spare Parts

（10）

予備

(9) 10A fuse

Spare Parts

(10)

Free

101

3 メンテナンス / 3 Maintenance

予備ヒューズの配置

03̲22

ARRANGEMENT OF MAIN FUSES

3 メンテナンス / 3 Maintenance

メインヒューズの配置（11）30A ヒューズ

バッテリーから 一般電源、プラグ
ソケット(11) 30A fuse

From the battery to: General
power supply, plug socket（12）30A ヒューズ

バッテリーから オルタネーター、バッテリーレギュレータ、プラグ
ソケット。

(12) 30A Fuse

From the battery to:
Alternator, battery regulator,
plug socket.

（13）30A ヒューズ

スペアパーツ(13) 30A fuse

Spare Parts（14）30A ヒューズ

スペアパーツ(14) 30A fuse

Spare Parts

102

ランプ

Lamps

注意

CAUTION

火災の危険があります。燃料や引火しやすいものを電気部品に近付けないでくだ
さい。

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER
FLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE
CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.

注意

CAUTION

電球を交換する前に、イグニッションス
イッチを "KEY OFF" にして、電球が冷めるまで数分お待ちください。

BEFORE REPLACING A BULB, TURN THE
IGNITION SWITCH TO «KEY OFF» AND
WAIT A FEW MINUTES FOR THE BULB TO
COOL OFF.

電球を交換する際は、清潔な手袋を着用するか、乾いた清潔なウエスを使用してください。
電球に指紋を付けないでください。電球が熱くなりすぎたり切れたりする原因に
103

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A CLEAN DRY
CLOTH TO REPLACE THE BULB.
DO NOT LEAVE PRINTS ON THE BULB AS
THIS MAY CAUSE IT TO OVERHEAT OR EVEN

3 メンテナンス / 3 Maintenance03̲23

なります。 手袋を着用せずに電球に触れた場合は、電球の損傷を防ぐため、ア
ルコールで指紋を拭き取ってください。

BLOW OUT. IF YOU TOUCH THE BULBWITHOUT WEARING GLOVES, CLEAN OFF
PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID DAMAG‐ING THE BULB.

電気ケーブルを無理に取り扱うことのないようにしてください。

NOTE

電球を交換する前に各ヒューズを点検してください。

BEFORE REPLACING A BULB, CHECK THE
FUSES.

電球／警告灯BULBS/WARNING LIGHTS

ハイビーム／ロービームライト電 12V - 55W／12V - 55W球

3 メンテナンス / 3 Maintenance

フロントパーキングライト

12V - 5W

リア／フロントターンインジケー 12V - 10W（リア）／12V - 10W
ター電球（フロント）
テールライト／ストップライト電 12V - 5W/21W
球
ナンバープレートライト電球

12V - 5W

メーターパネルライト電球

LED

ターンインジケーター表示灯

DO NOT FORCE ELECTRICAL CABLES.

重要

High-/low-beam bulb

12V - 55W / 12V - 55W

Front parking light

12V - 5W

Rear/front turn indicator bulb 12V - 10W (rear)/ 12V - 10W(front)Rear tail light /stop lightbulb

12V - 5W/21W

License plate light bulb

12V - 5W

Instrument panel lighting bulb LED
Turn indicator warning light

LED

Engine oil pressure warning
light

LED

LED

エンジン油圧警告灯

LED

Low-beam warning lightLED

ロービームインジケーター

LED

High beam warning lightLED

ハイビームインジケーター

LED

Low fuel warning light

LED

104

Coolant high temperature gauge LED
warning lightLED

冷却液温度インジケーター警告灯 LED

フロントランプユニット(03̲24, 03̲25, 03̲26)

Front light group (03̲24,
03̲25, 03̲26)

フロントライトの構成：

In the front headlight there are:

•
•
•

•

ハイビームライト電球«1» 1 個
ロービームライト電球«2» 1 個
テールライト電球«3» 1 個

ロービーム／ハイビームライト電球の交
換：
03̲24

•
•
•
•
•
•

下側のねじ«4»をゆるめて取り外します。
フロントヘッドライトのリング
ナットを取り外します。
ヘッドライト上部ロックを取り外します。
2 個のヘッドライト固定ねじを緩めて取り外します。
ヘッドライトから下側の 2 個のねじを外します。
コネクターの接続を外してヘッ
ドライトを取り外します。

105

•
•

One high-beam light bulb
"1".
One low-beam light bulb "2".
One tail light bulb "3".

To replacebulbs:••••••

low-/high-beam

light

Unscrew and remove the lower
screw "4".
Remove the front headlightring nut.
Remove the headlight upper
lock.
Unscrew and remove the twoheadlight fixing screws.
Take the headlight off thetwo lower bolts.
Disconnect the connector andremove the headlight.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

燃料警告灯

•
•
•

03̲25

ラバープロテクションを取り外します。
電球ホルダーを時計回りに回し、リフレクターから外します。
電球を抜き取ります。

•••

取り付け時：

When refitting:

•

•

•

電球ホルダーをリフレクターに戻し、時計回りに回します。
電球にコネクターを接続しま
す。

•

注意
バルブコネクターを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。

3 メンテナンス / 3 Maintenance重要

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB ELECTRICALCONNECTOR.
NOTE

•

•

ヘッドライトコネクターを接続します。
ヘッドライトを元の位置に取り
付けます。

重要
プロテクションキャップを取り付けるときは、«PUSH»マークまで慎重に押し込ん
で、隙間なく密着したことを確認してからツメを閉めます。

106

Place the bulb holder in its
parabole seat and turn itclockwise.
Connect the bulb electricalconnector.

CAUTION

2 つのガイドピンが電球ホルダーのガイ
ド穴に合うようにして、電球をリフレク
ターに差し込んでください。

•

03̲26

Slide off the rubber pro‐tectionTurn the bulb holder clock‐wise and take it out of theparabole seat.
Extract the bulb.

INSERT THE BULB IN THE PARABOLE SEATSO THAT THE TWO NOTCHES ON THE BULBCOINCIDE WITH THEIR GUIDES ON THE
BULB HOLDER.

•

Connect the headlight con‐nector.
Refit the headlight

NOTE
WHEN REFITTING THE PROTECTION CAP BE
CAREFUL TO PRESS ALL ALONG THE PE‐
RIMETER CORRESPONDING TO THE MARK"PUSH" TO ENSURE WATER TIGHTNESS,
AND THEN CLOSE THE TABS.

To replace the tail light bulb:• From the headlight bottomside, hold and pull the bulb
holder "1" to extract itfrom its seat.
• Slide off the headlight bulb
"2" and replace it with an‐other of the same type.

注意

CAUTION

バルブホルダーを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

ヘッドランプの調整 (03̲27,
03̲28)

Headlight adjustment (03̲27,
03̲28)

フロントライトの光軸の向きを簡単に点検するには、平らな地面であることを確認して、車両を垂直な壁から 10 m 離れた場所に停車してください。

For a quick check of the correct di‐rection of the front light beams,
place the scooter ten metres from a
vertical wall and make sure theground is level.

ロービームを点灯して車両に着座し、壁に投影された光がヘッドライトの高さよ
りも少し下にあるか点検します（高さの約 9/10 のところ）。
光軸を調整するには、••

ヘッドライト下側のねじ«1»をゆるめて取り外します。
クロームメッキされたリングナットを取り外します。

107

Turn on the low beam light, sit on
the scooter and check that the lightbeam projected to the wall is a lit‐
tle below the headlight horizontal
straight line (about 9/10 of thetotal height).
To adjust the light beam:•

Unscrew and remove theheadlight lower screw "1".

3 メンテナンス / 3 Maintenance03̲27

テールライト電球の交換：• テールライトの下側から手を入れて電球ホルダー«1»をつかんで引き出し、台座から取り外します。
• テールライト電球«2»を電球ホルダーから外し、同じ種類の電球と交換します。

••

ヘッドライト上側ロックを取り外さずに、少し前方に動かします。
ドライバーをフロントヘッドラ
イト調整ねじ«2»に差し込みます。時計回りに回すと光軸が下向きになります。 反時計回りに回すと光軸が上向きになりま
す。

•
•
•

3 メンテナンス / 3 Maintenance03̲28

フロントターンシグナルランプ(03̲29, 03̲30, 03̲31, 03̲32)

Front direction indicators(03̲29, 03̲30, 03̲31, 03̲32)

重要

NOTE

ターンインジケーターの電球を交換するには、ターンインジケーターのレンズやリフレクターを取り外す必要はありません。

TO REPLACE THE TURN INDICATOR BULBS
IT IS NOT NECESSARY TO OPERATE ORREMOVE THE TURN INDICATOR LENS OR
PARABOLE.

電球を交換するには以下の手順でフロントのターンインジケーターカバーを取り外します。

To replace the bulbs remove thefront case as follows:

•
•
•
03̲29

Remove the chromium platedring nut.
Move the headlight upper
lock slightly forward but do
not remove it.
Insert a screwdriver in thefront headlight set screw"2". Turn it CLOCKWISE tolower the light beam. Turnit ANTICLOCKWISE to lift thelight beam.

•

センタースタンドを使って車体を立てます。
ハンドルバーを右いっぱいに切り、ねじ«1»を取り外します。
反対側も、ハンドルバーを左いっぱいに切って同様の作業を行います。
ハンドルバーを右いっぱいに切り、ねじ«2»を取り外します。
108

•
•
•

Rest the vehicle on its
centre stand.
Turn the handlebar fully tothe right and remove thescrew "1".
Repeat the same procedure on
the opposite side, turning
the handlebar fully to the
left.

•

反対側も、ハンドルバーを左いっぱいに切って同様の作業を行います。
矢印で示すようにターンインジ
ケーターカバーを少し持ち上げ、基部から外します。

注意

03̲30

•
•

•

慎重に作業してください。

Turn the handlebar fully tothe right and remove thescrew "2".
Repeat the same procedure on
the opposite side, turning
the handlebar fully to theleft.
Lift the case slightly as
shown by the arrow and de‐tach from the fittings.

CAUTION

ツメやツメに合わせる溝を損傷しないよ
うにしてください。
プラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。

PROCEED WITH CAUTION.

注意

HANDLE PLASTIC AND PAINTED COMPO‐NENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

取り付け時は、適切なクリップを使用してツメを溝に差し込んでください。

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR
CORRESPONDING SLOTS.

CAUTION
WHEN REFITTING INSERT TABS IN THEIRSLOTS WITH THE CORRESPONDING CLIPS.

109

3 メンテナンス / 3 Maintenance•03̲31左側：• 電球ホルダー"1"を時計回りに回します。
• 電球"2"を反時計回りに回します。

On the left side:• Turn the bulb holder "1"
clockwise.
• Turn the bulb "2" anti‐
clockwise.

右側：On the right side:

•

•

•
•
•
•
•

3 メンテナンス / 3 Maintenance

•
03̲32

エキスパンションタンク上部の2 個のねじ"3"をゆるめて取り外します。
小物入れトランクを開きます。
小物入れトランクの穴から、エ
キスパンションタンク下部のねじ"4"をゆるめて取り外します。
エキスパンションタンクを持ち上げ、右側電球を取り外します。
左側の電球も同様の手順で取り外します。
同じ種類の電球を正しく取り付けます。
取り付けるときは逆の順序で行ってください。

•
•

•
•
•
•

Unscrew and remove the two
upper screws "3" of the ex‐pansion tank.
Open the glovebox.
Unscrew the lower screw "4"of the expansion tankthrough the hole in the
glovebox.
Lift the expansion tank toreach the right bulb.
Follow the same procedure as
for left bulb.
Install a bulb of the same
type adequately.
Reinstall in the reverse
order.

注意

CAUTION

慎重に作業してください。

PROCEED WITH CAUTION.

ツメやツメに合わせる溝を損傷しないよ
うにしてください。

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR
CORRESPONDING SLOTS.

重要

NOTE

2 つのガイドピンがバルブホルダーのガ
イド穴に合うようにして、電球をバルブホルダーに差し込んでください。

INSERT THE BULB IN THE BULB HOLDER SO
THAT THE TWO GUIDING PINS COINCIDE
WITH THEIR GUIDES ON THE BULB HOLD‐
ER.

110

Rear optical unit (03̲33,
03̲34)

電球の交換：To replace the bulbs:•

2 本のネジ«3»を緩めて取り外します。
テールライト«4»を外します。

•

電球ホルダー«5»を外し、テールライトを引き出します。
電球«6»を反時計回りに回します。
テールライトを取り外して交換
します。

•

•

•

Unscrew and remove the twoscrews "3".
Slide off the rear headlight
"4".

03̲33
•
•
•
注意
慎重に作業してください。
03̲34

ツメやツメに合わせる溝を損傷しないよ
うにしてください。

111

•
•

Slide off the bulb holder"5" and extract the rearheadlight.
Turn the bulb "6" anti‐
clockwise.
Remove and replace theheadlight.

CAUTION
PROCEED WITH CAUTION.
DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR
CORRESPONDING SLOTS.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

テールランプユニット (03̲33,
03̲34)

リアターンシグナルランプ(03̲35)

Rear turn indicators (03̲35)電球の交換：•••••

テールライトを取り外します。
電球ホルダー«1»を時計回りに回して取り外します。
電球«2»を反時計回りに回して、電球ホルダーから引き出します。

To replace the bulbs:•

Remove the rear headlight.
Turn the bulb holder "1"
clockwise and extract it.
Turn the bulb "2" anti‐
clockwise and slide it off
the bulb holder.

03̲35

ナンバープレート照明 (03̲36,
03̲37)

Number plate light (03̲36,
03̲37)

電球の交換：To replace the bulb:•••

3 メンテナンス / 3 Maintenance•ねじ«4»を緩めて取り外します。
ナンバープレート電球のサポー
ト«5»を取り外します。
電球«6»を外し、同じ種類の電球と交換します。

03̲36

112

•
•

Unscrew and remove the screw"4".
Remove the license plate
bulb support "5".
Slide off the bulb "6" andreplace it with another ofthe same type.

To replace the bulb:

•

•

•

バルブホルダー«3»をつかんで引き、台座から取り外します。
電球を外し、同じ種類の電球と交換します。

•

注意

Hold and pull the bulb
holder "3" to extract itfrom its seat.
Slide off and replace thebulb with another of thesame type.

CAUTION03̲37

バルブホルダーを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。
DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

ヘルメット収納スペース照明のバルブ (03̲38)

Helmet compartment lighting
bulb (03̲38)

交換する場合：For replacement:

•
•

•
•

•
•
03̲38
•

シートを持ち上げます。
バッテリーカバーレンズの固定
ネジ«1»を緩めて取り外します。
レンズ«2»を取り外し、下方へ外します。
バルブホルダー«3»をつかんで引き、台座から取り外します。
バルブ«4»を外し、同型のバルブと交換します。

113

•
•
•

Lift the saddle.
Loosen and remove the fixing
screw "1" on the battery
cover glass.
Remove the glass "2" andslide it off downward.
Hold and pull the bulb
holder "3" to extract itfrom its seat.
Slide off the bulb "4" andreplace it with another ofthe same type.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

電球の交換：

3 メンテナンス / 3 Maintenance

03̲39

注意

CAUTION

バルブホルダーを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

バックミラー (03̲39)

Rear-view mirrors (03̲39)

以下の記述は片方のバックミラーに関するものですが、両方のバックミラーに当てはまります。
• センタースタンドを使って車体を立てます。
• タップ"3"をゆるめます。
• バックミラー"4"を上方に持ち上げて外します。
• カバー"3"とスペーサーを紛失しないように気をつけてください。

The following information refers to
one rear view mirror but is valid forboth.
• Rest the scooter on its
centre stand.
• Unscrew the tap "3".
• Remove the rear-view mirror"4" and slide it off upward.
• Take care not to lose thecover "3" and the spacer.

重要

NOTE

左右バックミラーのコンポーネントは別々に組み立ててください。

ASSEMBLE THE COMPONENTS FOR THE
RIGHT AND THE LEFT REAR -VIEW MIR‐RORS SEPARATELY.

注意

CAUTION

バックミラー"4"が誤って落ちないように保持してください。

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR "4" TO
AVOID DROPPING IT BY ACCIDENT.

114

CAUTION

プラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COM‐
PONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

フロント、リアディスクブレーキ (03̲40, 03̲41, 03̲42,
03̲43)

Front and rear disc brake(03̲40, 03̲41, 03̲42, 03̲43)

重要THIS MOTORCYCLE IS FITTED WITH FRONTAND REAR DISC BRAKES WITH INDEPEND‐
ENT HYDRAULIC CIRCUITS. THE FOLLOW‐ING INFORMATION REFERS TO ONE BRAK‐
ING CIRCUIT BUT IS VALID FOR BOTH.

この車両には、油圧系統を個別に備えた
フロントおよびリアディスクブレーキが装着されています。 以下の記述は片方のブレーキ系統に関するものですが、両方のブレーキ系統に当てはまります。

NOTE

CAUTION

注意

ブレーキレバーの遊びが突然大きくなったり、手ごたえが柔らかくなったとき
は、油圧系統に問題が発生しています。
ブレーキ系統が正常に機能しているか疑わしい場合や、通常の点検が実施できな
い場合は、aprilia 正規代理店にご相談ください

UNEXPECTED CLEARANCE VARIATIONS OR
ELASTIC RESISTANCE IN THE BRAKE
LEVER ARE DUE TO FAILURE IN THE HY‐
DRAULIC CIRCUIT. CONTACT AN Official
aprilia Dealer IN CASE OF DOUBTS ON
THE CORRECT OPERATION OF THE BRAKINGSYSTEM OR WHEN UNABLE TO CARRY OUT
ROUTINE CHECK PROCEDURES.
CAUTIONPAY SPECIAL ATTENTION TO THE BRAKEDISC AND THE FRICTION GASKETS AND

115

3 メンテナンス / 3 Maintenance

03̲40

注意

注意
特にメンテナンス作業や点検の後は、ブレーキディスクとブレーキパッドにオイ
ルやグリスが付着していないか確認してください。ブレーキパイプがねじれたり擦り切れていないか確認してください。
子供の手の届かない場所に保管してくだ
さい。

CHECK THAT THEY ARE NOT OILY OR
GREASY, ESPECIALLY AFTER MAINTENANCE
OPERATIONS OR CHECKS. CHECK THAT THE
BRAKE PIPE IS NOT TWISTED OR WORN.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENDO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE
ENVIRONMENT.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

環境保護のため廃液は適切に処理してく
ださい。

注意

CAUTION

ブレーキは安全性を確保するために最も重要なコンポーネントであるため、常に完璧な状態でなければなりません。 走
行前には毎回チェックしてください。

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT COM‐
PONENTS TO ENSURE SAFETY AND THERE‐
FORE THEY HAVE TO BE ALWAYS INPERFECT CONDITIONS; CHECK THEM BE‐
FORE EVERY RIDE.

ディスクが汚れているとパッドも汚れ、ブレーキの効きが悪くなります。 汚れたパッドを交換し、高品質の脱脂剤を使用して汚れたディスクを清掃してください。

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS RE‐SULTING IN POOR BRAKING. REPLACEDIRTY PADS AND CLEAN A DIRTY DISCUSING A TOP-QUALITY DEGREASINGPRODUCT.

パッドの摩耗点検

Pads wear check

定期点検整備表の指示に従って、ブレー
キパッドの摩耗を点検してください。

Check brake pads for wear according
to the indications in the Scheduled
maintenance chart.

ディスクブレーキパッドの摩耗は使用状
況や走行スタイル、走行路によって異な
ります。

116

Disc brake pad wear depend on theuse, the riding style and the roads.

NOTE

以下の記述は片方のブレーキ系統に関するものですが、両方のブレーキ系統に当てはまります。

THE FOLLOWING INFORMATION REFERS TO
ONE BRAKING CIRCUIT BUT IS VALID FOR
BOTH.

パッドをすばやく点検するには：To carry out a quick pad check:

•

•

•

03̲41

車両をセンタースタンドで立てます。
以下のようにブレーキディスクとパッドの目視点検を行います。

•

Rest the vehicle on its
centre stand.
Carry out a visual inspec‐tion of brake disc and pads
as follows.

フロントブレーキキャリパー

Front brake callipers

両方のブレーキパッドを車両の前方下側から見ます。

From the front bottom side for bothcallipers.

注意

CAUTION

走行前には必ずブレーキパッドの摩耗を点検してください。

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR MAINLY
BEFORE EACH RIDE.

リアブレーキキャリパー

Rear brake calliper

両方のブレーキパッド«1»を車両の後方下側から見ます。

From the back bottom side for both
pads "1".

重要

NOTE

摩擦材の過度の摩耗により、パッドのメ
タルサポートがディスクに接触します。
これがキャリパー内で金属音や火花を引
き起こします。 それにより、ブレーキ

EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION MA‐TERIAL MAKES THE PAD METAL SUPPORTGET INTO CONTACT WITH THE DISC,
WHICH RESULTS IN A METALLIC NOISE
AND SPARKS IN THE CALLIPER; THERE‐

03̲42
117

3 メンテナンス / 3 Maintenance重要3 メンテナンス / 3 Maintenance

03̲43

03̲44

の効きとディスクの安全性および性能が低下する危険があります。

FORE, BRAKING EFFICIENCY AND DISCSAFETY AND INTEGRITY ARE AT RISK.

••

摩擦材の厚さ（片側のパッドだ
けでも）が約 1.5 mm になった
場合は、両方のパッドを交換してください。

If the friction material
thickness (even in only onepad) is reduced to about 1.5mm, replace both pads.

フロントパッド«2»

Front pads "2".

リアパッド«3»

Rear pads "3".

注意

CAUTION

ブレーキパッドの交換は aprilia 正規代
理店にご依頼ください。

TAKE YOUR MOTORCYCLE TO AN Official
Aprilia Dealer TO HAVE DISCS RE‐
PLACED.

使用していない期間 (03̲44,
03̲45)

Periods of inactivity (03̲44,
03̲45)

スクーターを使用しないことによって悪影響が生じないように、いくつかの処置を行ってください。 また、スクーターを保管する前には通常の修理と点検を実施してください。後からでは実施し忘れてしまう場合があります。

Take some measures to avoid the side
effects of not using the vehicle.
Besides, it is necessary to carryout general repairs and checks be‐fore garaging the vehicle as one canforget to do so afterwards.

次の作業を行ってください：

Proceed as follows:

•

•

•

燃料タンクを完全に空にします。
スパークプラグを取り外しま
す。

118

•
•

Empty the fuel tank com‐pletely.
Remove the spark plug.
Pour a teaspoonful (5 -10
cm³) of engine oil into thecylinder.

小さじ 1 杯（5 -10 cm）のエン
ジンオイルをシリンダーに入れ
ます。

重要

NOTE
PLACE A CLEAN CLOTH ON THE CYLINDERNEXT TO THE SPARK PLUG SEAT TO PRO‐TECT IT FROM POSSIBLE OIL SPLASHES.

飛び散るオイルから保護するため、シリンダーのスパークプラグ取り付け部付近に清潔な布をかけてください。

•

•
•
•
•
03̲45

•
•
•

•
•
•

オイルをシリンダーの表面に均一に分散させるため、イグニッ
ションスイッチを"ON"にして、スターターボタン" A"を数秒間押します。
保護用の布を取り外します。
スパークプラグを取り付けます。
バッテリーを取り外します。
スクーターを洗車して乾かします。
塗装面を磨きます。
タイヤに空気を入れます。
専用のサポートを使用して、両方のタイヤが地面に着かないよ
うにしてスクーターを置いてください。
直射日光の当たらない、涼しく乾燥した温度変化の少ない場所に保管してください。
マフラーの先端にビニール袋をかぶせて、湿気が入らないように縛ってください。
スクーターにカバーを掛けてください。ただし、プラスチック
素材や防水性のものを使用しな
いでください。

119

•

•
•
•
•
•
•
•

•

•

•

Set the ignition switch to"ON" and press the starterbutton "A" for a few seconds
to distribute the oil on thecylinder surfaces uniformly.
Remove the protection cloth.
Refit the spark plug.
Remove the battery.
Wash and dry the scooter.
Polish the painted surfaces.
Inflate tyres.
Place the scooter so thatboth tyres do not touch theground using a specificsupport.
Store the vehicle in a cool,dry place, away from sun‐light and with steady tem‐
perature.
Put a plastic bag on the
muffler exhaust end and tie
it so that humidity cannot
get in.
Cover the scooter but do not
use plastic or waterproof
materials.

AFTER STORAGE

3 メンテナンス / 3 Maintenance•長期間使用しなかった後では：

•

•

•

•
•
•

カバーを外し、スクーターを清掃します。
バッテリーが充電された状態であるか確認してから取り付けます。
燃料タンクに燃料を充填します。
走行前に点検を行ってください。

••

Uncover and clean thescooter.
Check that the battery
charge is OK and fit it.
Refill the fuel tank.
Carry out the preliminary
checks.

CAUTION注意
AS A TEST, RIDE THE VEHICLE FOR A FEWKILOMETRES AT A MODERATE SPEED AND
AWAY FROM TRAFFIC AREAS.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

試験的に数キロ間、通行が少ない場所で速度を控えめにして走行してください。

洗車

Cleaning the vehicle

次のような地域や条件下で走行した場合
は、スクーターを頻繁に清掃してください。
• 環境汚染地域（市街地、工業地
区）。
• 塩分や湿度の高い地域（海辺、
高温多湿の気候）。
• 環境／季節による特殊条件の地
域（冬季は道路に塩や凍結防止剤を撒く地域）。
• 産業による埃や汚染物質が車体に付着しないように特に注意してください。タールの汚れ、昆虫の死骸、鳥の糞なども取り除
いてください。

Clean the vehicle frequently when it
is exposed to adverse conditions,such as:• Air pollution (cities andindustrial areas)• Salinity and humidity in theatmosphere (seashore areas,
hot and wet weather).
• Special ambient/seasonal
conditions (use of salt,anti-icing chemical products
on roads in winter).
• Make sure to clean off any
industrial residue or pol‐luting dirt as well as re‐120木の下には駐車しないようにしてください。 季節によっては車に落ちる樹脂、木の実、葉などに含まれる物質で塗装を傷めることがあります。

注意•move tar stains, dead in‐sects, bird droppings, etc.
Avoid parking your vehicle
under trees; During someseasons, resins, fruits orleaves containing aggressive
chemical substances that may
damage the paintwork may
fall from trees.

CAUTION
洗車後、ブレーキの摩擦面に付いた水が、一時的にブレーキの効きに影響を及ぼす場合があります。事故を防ぐため、制動距離が長くなることを予測して運転してください。正常な状態に戻すために AFTER CLEANING YOUR MOTORCYCLE,
はブレーキ操作を繰り返し行ってくださ BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEMPORA‐
RILY AFFECTED DUE TO THE PRESENCE OF
い。走行前の点検を行います。
WATER ON THE FRICTION SURFACES OF
THE BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A
LONGER BRAKING DISTANCE IN ORDER TO
AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY TO
RESTORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT
THE PRELIMINARY CHECKS.

塗装面に付着した埃や泥を落とすには、
低い圧力で水を噴射して、汚れた部分す
べてを慎重に濡らしてください。 水で薄めた洗剤（水に対して洗剤が 2 〜 4％）に洗車用の柔らかいスポンジを浸して泥や汚れを拭き取ります。 さらに水で充分すすぎ落としてからセーム皮などで水分を拭き取ります。 エンジンの外側部分を清掃するには、脱脂剤とブラシおよびウエスを使用してください。

121

To remove dirt and mud deposited on
the painted surfaces, use a low
pressure water blast to soak all
dirty parts carefully. Wipe off mud
and dirt with a soft sponge forbodywork soaked in a lot of water andshampoo (2 … 4% parts of shampoo inwater). Then rinse abundantly withwater and dry with a shammy cloth. To
clean the engine outer parts, use
degreasing detergent, brushes andcloth

3 メンテナンス / 3 Maintenance•3 メンテナンス / 3 Maintenance

注意

CAUTION

滑る危険がありますのでシートには保護
ワックスなどを塗らないでください。

DO NOT APPLY PROTECTIVE WAX ON THE
SADDLE AS IT MAY BECOME SLIPPERY.

注意

CAUTION

シリコンワックスで磨く前に丁寧に洗車することを忘れないでください。 つや
消し塗装部分には研磨剤入りのクリームを使用しないでください。 日光のあたる場所、特に夏の暑い日差しの下で車体が熱くなっている時には洗車しないでください。洗剤が洗い流す前に乾いてしま
い塗装を傷めます。 スクーターのプラ
スチック部品の清掃には、40 °C 以上の液体を使用しないでください。 次の部
分には高圧の水や空気、蒸気などを直接吹き付けないでください： ホイールハ
ブ、左右ハンドルの各装置、ベアリン
グ、マスターシリンダー、メーターパネ
ルと計器、マフラー、グローブボックス／ツールキット、イグニッションスイッ
チ／ステアリングロック。 ゴム部品やプラスチック部品の洗浄には、アルコー
ルやガソリン、溶剤などを使用せず、
中性洗剤と水のみを使用してください。 シートの清掃には、溶剤やガソリンの副産物（アセトン、トリクロロエチ
レン、テレビン油、ガソリン、シンナー）を使用しないでください。 その代わりに、界面活性剤の含有が 5%以下の洗剤を使用してください（中性洗剤、脱脂剤またはアルコール）。 清掃後、シートをよく乾かしてください。

REMEMBER TO CLEAN THE SCOOTER CARE‐
FULLY BEFORE ANY POLISHING WITH
SILICON WAX. DO NOT POLISH MATTPAINTED SURFACES WITH POLISHINGPASTE. THE SCOOTER SHOULD NEVER BEWASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPE‐CIALLY DURING SUMMER, WITH THE
BODYWORK STILL HOT, AS THE SHAMPOOCAN DAMAGE THE PAINTWORK IF IT DRIESBEFORE BEING RINSED OFF. DO NOT USE
LIQUIDS AT TEMPERATURES OVER 40 °C
WHEN CLEANING PLASTIC PARTS OF THE
SCOOTER. DO NOT DIRECT HIGH PRESSURE
WATER OR AIR JETS OR STEAM TO THE
FOLLOWING PARTS: WHEEL HUBS, CON‐TROLS LOCATED ON THE RIGHT OR LEFT
SIDE OF THE HANDLEBAR, BEARINGS,BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS AND GAUGES,MUFFLER EXHAUST, GLOVE-BOX/TOOL KIT,IGNITION SWITCH/STEERING. DO NOT USE
ALCOHOL, PETROL OR SOLVENTS TO CLEAN
RUBBER AND PLASTIC PARTS. USE ONLYWATER AND NEUTRAL SOAP INSTEAD. DO
NOT USE SOLVENTS OR PETROL BY-PROD‐
UCTS (ACETONE, TRICHLORO-ETHYLENE,
TURPENTINE, PETROL, THINNERS) TO
CLEAN THE SADDLE. USE INSTEAD DE‐
TERGENTS WITH SURFACE ACTIVE AGENTS
NOT EXCEEDING 5% (NEUTRAL SOAP, DE‐122

洗車に関するアドバイス

GREASING DETERGENTS OR ALCOHOL). DRY
THE SADDLE WELL AFTER CLEANING.

1. フロントカバーとヘルメットコ
ンパートメント内の物をすべて取り出します。 ヘルメットコ
ンパートメント内のモケットカーペット（敷物）を取り外します。
2. すべてのコンパートメントが完全に閉じていることを確認します。
3. 中性洗剤のみを使用して洗車し、圧力をかけずに水で洗い流
します。

NOTE

輸送

Transport

注意

CAUTION

車両を輸送する前に、燃料タンクとキャブレーターを空にし、よく乾燥させる必要があります。

BEFORE TRANSPORTING THE VEHICLE, IT
IS NECESSARY TO EMPTY THE FUEL TANKAND THE CARBURETTOR ADEQUATELY,CHECKING THAT THEY ARE DRY.

輸送中に燃料やオイル、冷却液が漏れないように、車両は常に垂直な状態でしっかりと固定されているようにしてください。
故障の際は、けん引輸送ではなく、 輸送車両を使用してください。

123

SCOOTER CLEANING TIPS
1. REMOVE ALL OBJECTS FROM IN‐
SIDE THE FRONT CASE AND THE
HELMET COMPARTMENT; REMOVEMOQUETTE CARPET IN THE HEL‐MET COMPARTMENT;
2. MAKE SURE ALL THE COMPART‐MENTS ALL ADEQUATELY CLOSED;
3. WASH ONLY WITH NEUTRAL DE‐
TERGENT AND RINSE WITH WATER
BUT NOT WITH PRESSURE.

WHILE TRANSPORTING THE VEHICLE, IT
SHOULD BE AT ALL TIMES VERTICAL AND
WELL ANCHORED IN ORDER TO AVOID
FUEL, OIL OR COOLANT LEAKS.
IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE THE
VEHICLE TOWED. ASK FOR AN ADEQUATEASSISTANCE.

3 メンテナンス / 3 Maintenance

重要燃料タンクを空にする

Emptying the fuel tank

注意

CAUTION

火災の危険があります。

FIRE HAZARD.

エンジンとマフラーが冷めるまでお待ちください。

WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE MUF‐
FLER ARE COLD.

燃料ガスは健康に害を及ぼします。

FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO HEALTH.

作業を行う前に、換気のよい場所であるか確認してください。

BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE THAT
THE ROOM WHERE YOU ARE IS ADEQUATELYVENTILATED.

燃料ガスを吸い込まないようにしてください。
煙草を吸ったり、火気を近付けたりしな
いでください。

3 メンテナンス / 3 Maintenance

環境保護のため燃料は適切に処理してく
ださい。

•
•
•
•
•

安全で水平な地面に車両をセン
タースタンドで立てます。
エンジンを停止し、冷めるまで待ちます。
タンク内の燃料が入る容器をス
クーターの左側に置きます。
燃料タンクキャップを取り外します。
タンクの燃料を排出するため、ハンドポンプなどを使用します。 ポンプユニットを損傷しないように注意してください

124

DO NOT INHALE FUEL VAPOURS.
DO NOT SMOKE OR USE NAKED FLAMES.
DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE EN‐
VIRONMENT.

•
•
•

•
•

Rest the scooter on its
centre stand and on safe andlevel ground.
Shut off the engine and wait
until it cools off.
Take a container with a ca‐
pacity higher than theamount of fuel in the tankand place it on the scooter
left hand side.
Remove the fuel tank cap.
To drain the fuel off thetank use a hand-operated
pump or a similar system.

注意
タンクが空になったら、燃料タンクキャップを正しく取り付けてください。

125

Take care not to damage thepump unit (probe checking
fuel level in the tank).
CAUTION
AFTER EMPTYING THE TANK, REFIT THE
FUEL TANK CAP ADEQUATELY.

3 メンテナンス / 3 Maintenance（タンクの燃料レベルを正確にチェックしてください）。

126

3 メンテナンス / 3 MaintenanceSCARABEO 250 i.e.

章 04
諸元
Chap. 04
Technical data127

4 諸元 / 4 Technical data

テクニカルデータ

TECHNICAL DATA

全長

2263 mmMax. length2263 mm

全幅790 mmMax. width

790 mm

全高（トップフェアリングを含む） 1419 mm

Max. height (to windshield)

1419 mm

シート高

785 mm

Saddle height785 mm

ホイールベース

1535 mm

Wheelbase1535 mm

最低地上高

215 mmMinimum ground clearance

215 mm

空車重量

194 kgKerb weight

194 kg

変速機形式

オートマチック無段変速

Variator transmission

Continuous, automatic

一次伝動

V ベルト

Main transmission

V-belt二次伝動

ギアリダクションユニット

Secondary transmission

Gear reduction unit

エンジン／ホイールのトータルレ 最小 1/14.083
シオ
最大 1/5.406

Engine/ wheel total ratio

short 1/14.083

燃料（リザーブ含む）

13.2 lFuel (reserve included)

13.2 lリザーブ

3 lFuel reserve

3 l

エンジンオイル（エンジンオイル 1100 cm³
およびエンジンオイルフィルターの交換時）

Engine oil (Engine oil change
and engine oil filter
replacement)

1100 cm³

トランスミッションオイル

Transmission oil~ 250 cm³

Coolant (50% water + 50%
ethylene glycol antifreeze
fluid)

1.7 l~ 250 cm³

冷却液（水 50% + エチルグリコー 1.7 l
ル不凍液 50%）long 1/5.406

128

2

Seats

2

最大積載量（ライダー + 荷物）

115 kgScooter max load (rider +luggage)

115 kgScooter max load (rider +passenger + luggage)

190 kgChassis typeHigh-resistant steel tubes

Steering inclination angle

27.5"

Trail

108 mmFront brake

ダブルディスク - Ø 260 mm フロ
ントディスク、Ø 240 mm リアディスクØ 260-mm disc brake withhydraulic transmission

Combined rear brake

Double disc - Ø 260-mm front
disc and Ø 240-mm rear disc

フロントホイール

16"x3.00 軽合金リム

Front wheel rim

16 x 3.00'' made of light alloy

リアホイール14"x3.5 軽合金リム

Rear wheel rim:

14"x3.5 light alloy rim

タイヤ形式

チューブ不使用（チューブレス）

Tyre type

Without inner tube (Tubeless)

フロントタイヤ110/70 -16'' 52P チューブレス

Front tyre:

110 /70 -16'' 52P, Tubeless

リアタイヤ

140/70-14'' 68P チューブレス

Rear tyre:

140/70-14'' 68P, Tubeless

フロントタイヤ空気圧（ライダー 2.1 bar
のみ乗車時）

Front tyre pressure (rider
only)

2.1 bar

リアタイヤ空気圧（ライダーのみ 2.1 bar
乗車時）

Rear tyre pressure (rider only) 2.1 bar

最大積載量（ライダー + パッセン 190 kg
ジャー + 荷物）フレーム形式

高強度スチールチューブ

ステアリング傾斜アングル

27.5"

フロントストローク

108 mmフロントブレーキ

260 mm 径ディスクブレーキ、油圧式

コンバインドリアブレーキ

フロントタイヤ空気圧（ライダー 2,1 barとパッセンジャー乗車時）
リアタイヤ空気圧（ライダーとパ 2.2 bar
ッセンジャー乗車時）

Front tyre pressure (passenger 2.1 bar+ rider)
Rear tyre pressure (passenger + 2.2 bar
rider)

129

4 諸元 / 4 Technical data

乗車定員

Front suspension

Hydraulicfork

フロントサスペンションストロー 100 mm
ク

Front suspension travel

100 mm

リアサスペンション

プリロード調整可能な油圧複動式
ショックアブソーバー

Rear suspension

リアサスペンションストローク

80 mm

hydraulic double-acting shock
absorber and adjustablepreloadingバッテリー

12V - 14Ah

Rear suspension travel

80 mm

ヒューズ

30, 15, 10A

Battery

12V-14Ah

オルタネーター（永久磁石）

14V - 380W

Fuses

20- -15- 10 A

(Permanent magnet) Generator

14V - 380W

フロントサスペンション

油圧式テレスコピックフォーク

4 諸元 / 4 Technical data

エンジンテクニカルデータ

actiontelescopic

ENGINE TECHNICAL DATAモデル

M 2801

Model

M28CM

エンジン形式

単気筒、4 ストローク、4 バルブ、
ウェットサンプ潤滑方式、SOHCEngine type

バルブ数

4

Single-cylinder, 4-stroke, 4valves, wet sump forced
lubrication system, overheadcamshaft.

気筒数

1

Valve quantity

4

総排気量

244.29 cm³

Number of cylinders

1

ボア／ストローク

72 mm / 60 mm

Overall engine capacity

244.29 cm³

圧縮比11.0 ± 0.5 : 1

Bore/stroke

72 mm / 60 mm

点火方式

スターター

Compression ratio

11.0 ± 0.5 : 1

アイドリングのエンジン回転数

1600 ± 100 rpm

Ignitionstarter130

オートマチック遠心乾式クラッチ

変速装置

オートマチック

冷却方式

遠心ポンプによる強制空冷式

スロットルボディ径

Ø 32 mm

燃料供給システム

電気式燃料ポンプ付き電子制御燃
料噴射

燃料

最低オクタン価 95（NORM）および85（NOMM）の無鉛プレミアムガソ
リン（4 Stars UK）

点火方式

CDI / 誘導方式

点火進角

燃料噴射コントロールユニットによる進角制御スパークプラグ

CHAMPION RGA-PHP

スパークプラグ電極間のギャップ 0.7 -0.8mm

Engine revs at idle speed

1600 ± 100 rpm

ClutchAutomatic centrifugal dry
clutchGearboxAutomatic

Cooling

Forced-circulation air cooling
driven by a centrifugal pumpThrottle body diffuserØ 32 mm

Fuel system

By electronic injection withelectric fuel pump

Fuel

Unleaded premium petrol (4Stars UK) with minimum octane
rating of 95 (NORM) and 85(NOMM)

Ignition type

CDI / inductive

Ignition advance

Variable advance controlled by
the injection control unit

Spark plug

CHAMPION RGA-PHP

Spark plug electrode gap

0.7 - 0.8 mm

電球／警告灯ハイビーム／ロービームライト電 12V - 55W／12V - 55W
球
フロントパーキングライト

12V - 5W

BULBS/WARNING LIGHTS
High-/low-beam bulb

12V - 55W / 12V - 55W

Front parking light

12V - 5W

Rear/front turn indicator bulb 12V - 10W (rear)/ 12V - 10W(front)131

4 諸元 / 4 Technical dataクラッチ

リア／フロントターンインジケー 12V - 10W（リア）／12V - 10W
ター電球（フロント）
テールライト／ストップライト電 12V - 5W/21W
球Rear tail light /stop lightbulb

12V - 5W/21W

License plate light bulb

12V - 5W

Instrument panel lighting bulb LED

ナンバープレートライト電球

12V - 5W

Turn indicator warning lightLED

メーターパネルライト電球

LED

Engine oil pressure warning
light

LED

ターンインジケーター表示灯

LED

Low-beam warning lightLED

エンジン油圧警告灯

LEDHigh beam warning lightLED

ロービームインジケーター

LED

Low fuel warning lightLED

ハイビームインジケーター

LED

燃料警告灯

LED

Coolant high temperature gauge LED
warning light

4 諸元 / 4 Technical data

冷却液温度インジケーター警告灯 LED

装備キット (04̲01)

Kit equipment (04̲01)

ツールキット"6"はシートの下に収納されています。

The tool kit "6" is attached under
the saddle.

取り出すには：To reach it:

シートロックを解除してシートを持ち上げます。

Release and lift the saddle.

提供される工具：
04̲01- ツールケース

The tools supplied are:- Pouch bag.
- Twin screwdriver.

- ドライバー- Box spanner 16 mm.

- プラグレンチ 16 mm

132- Shock absorber wrench.

- アレンレンチ 4 mm

133

- Allen key 4 mm.

4 諸元 / 4 Technical data

- ショックアブソーバー用レンチ

134

4 諸元 / 4 Technical data

SCARABEO 250 i.e.

章 05
スペアパーツおよびアクセサリ
Chap. 05
Spare parts andaccessories

135

136

5 スペアパーツおよびアクセサリ / 5 Spare parts and accessories

SCARABEO 250 i.e.

章 06
メンテナンススケ
ジュール
Chap. 06
Programmed
maintenance137メンテナンススケジュール表

Scheduled maintenance table

注意

CAUTION

火災の危険があります。

FIRE HAZARD.

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

燃料や引火しやすいものを電気部品に近付けないでください。

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE SUB‐STANCES MUST NOT BE CLOSE TO ELEC‐
車両のメンテナンスや点検を行う前に、 TRICAL COMPONENTS.
エンジンを停止してキーを抜き取ってく BEFORE ANY MAINTENANCE OPERATION OR
ださい。エンジンと排気系統が冷めるま INSPECTION ON THE MOTORCYCLE, SHUT
でお待ちください。できれば専用の機器 OFF THE ENGINE AND REMOVE THE KEY.
を用い車体を持ち上げ、堅く水平な面に WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE EX‐
置きます。
HAUST SYSTEM ARE COLD, IF POSSIBLE作業を行う前に、換気のよい場所であるか確認してください。

LIFT THE SCOOTER WITH A SPECIFIC
TOOL ON A FIRM AND LEVEL GROUND.

火傷することのないように、熱くなったエンジンや排気系統の部品には特に注意
してください。

BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE THAT
THE ROOM WHERE YOU ARE IS ADEQUATELYVENTILATED.

機械部品や車両の部品を口にくわえないでください。部品を飲み込んでしまう危
険があります。部品の中には有害で毒性を持つものもあります。

TO AVOID BURNS BE SPECIALLY CAREFULWITH HOT ENGINE AND EXHAUST SYSTEMPARTS.

重要
特に指示のない限り、ユニットの取り付
けは取り外しの逆の手順で行ってください。
メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。

138

DO NOT HOLD ANY MECHANICAL OR OTHER
MOTORCYCLE PARTS WITH YOUR MOUTH:
MOTORCYCLE COMPONENT ARE NOT EDIBLE,ON THE CONTRARY SOME OF THEM ARE
HARMFUL AND EVEN TOXIC.
NOTEUNLESS OTHERWISE INDICATED, REFITTHE UNITS FOLLOWING THE REMOVALSTEPS BUT IN REVERSE ORDER.

通常のメンテナンスに関しては、車両のオーナーが作業を実施できます。場合によっては特殊工具や専門知識が必要です。
サービス、技術的アドバイスは aprilia
正規代理店にご相談ください。迅速で適切なサービスを提供いたします。
修理や定期点検作業の後は aprilia 正規
代理店にてロードテストを行う事をお奨めします。

定期点検整備表In general terms, routine mainte‐
nance operations can be carried out
by the owner; in some cases it isnecessary to use specific tools andhave some technical knowledge.
For servicing or technical advice,consult an Official aprilia Dealer
for prompt and accurate service.
Ask your Official aprilia Dealer totest the vehicle on the road after arepair but nonetheless, personallycarry out the Pre-ride Checks after
a maintenance operation.

PERIODIC MAINTENANCE CHART

適切なメンテナンスは、車両の長寿命、 Adequate maintenance is fundamental
最適な動作やパフォーマンスを確実にす to ensuring long-lasting, optimum
るための基本事項です。
operation and performance of yourvehicle.
そのため、aprilia では点検とメンテナ
ンスのサービスを提供しています（有 For this purpose, aprilia offers a料）。これらは次の一覧表に記載されて set of checks and maintenance serv‐
います。機能に異常を感知された場合に ices (at the owner's expense), which
は、次回の点検時期を待たず、直ちに are included in the summary tableaprilia 正規代理店に連絡いただくこと shown on the following page. Any
minor faults should be reported
が完全な修理を可能にします。
without delay to any Official apri‐
予定された作業を遅れずに実施すること lia Dealer without waiting until theは、確実に保証を有効にしておくために next scheduled service to solve it.
139

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPER‐ATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LA‐
TEX GLOVES.

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance必要です。保証手続きや定期点検整備に関する詳細情報については、保証書を参照してください。

Carrying out scheduled services ontime is essential for your warranty
validity. For further information
concerning Warranty procedures and
Scheduled Maintenance, please referto the Warranty Booklet.

2 年ごと

EVERY 2 YEARS

冷却液 - 点検

Coolant - Check

ブレーキフルード - 交換

Brake fluid - change

1,000 KM 走行後

1,000 KM

セーフティロック - 点検

Safety locks - check

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

オイルフィルター - 交換

Oil filter - Replacement

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check

ブレーキオイルレベル - 点検

Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive140

Hub oil - Change

ステアリング - 点検

Steering - check up

5,000 KM 走行後 25,000 KM 走行後 35,000 KM 走行後 55,000 5,000 KM - 25,000 KM - 35,000 KM - 55,000 KM - 65,000
KM および 65,000 KM 走行後
KM
エンジンオイル - レベル点検／補充

Engine oil - level check/topping-up

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check10,000 KM、50,000 KM、70,000 KM 走行後

10,000 KM - 50,000 KM - 70,000 KM

セーフティロック - 点検

Safety locks - check

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エアフィルター - 清掃

Air filter - cleaning

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter in belt compartment - Check

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check

ブレーキオイルレベル - 点検

Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check141

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenanceトランスミッションオイル - 交換

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 点検

Hub oil - Check

サスペンション - 点検

Suspensions - Check

ステアリング - 点検

Steering - check up

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

15,000 KM、45,000 KM、75,000 KM 走行後

15,000 KM - 45,000 KM - 75,000 KM

エンジンオイル - レベル点検／補充

Engine oil - level check/topping-up

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check20,000 KM、40,000 KM、80,000 KM 走行後

20,000 KM - 40,000 KM - 80,000 KM

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

駆動ベルト - 交換

Driving belt - replacement

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エアフィルター - 清掃

Air filter - cleaning

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter in belt compartment - Check

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

バルブクリアランス - 点検

Valve clearance - check

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check142

Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 交換

Hub oil - Change

サスペンション - 点検

Suspensions - Check

ステアリング - 点検

Steering - check up

30,000 KM 走行後

30,000 KM

セーフティロック - 点検

Safety locks - check

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エアフィルター - 清掃

Air filter - cleaning

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter in belt compartment - Check

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check

ブレーキオイルレベル - 点検

Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check143

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ブレーキオイルレベル - 点検

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 点検

Hub oil - Check

サスペンション - 点検

Suspensions - Check

ステアリング - 点検

Steering - check up

60,000 KM 走行後

60,000 KM

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

駆動ベルト - 交換

Driving belt - replacement

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エアフィルター - 清掃

Air filter - cleaning

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter in belt compartment - Check

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

バルブクリアランス - 点検

Valve clearance - check

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check

ブレーキオイルレベル - 点検

Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

144

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 交換

Hub oil - Change

サスペンション - 点検

Suspensions - Check

ステアリング - 点検

Steering - check up

指定油脂類表説明

製品

仕様

AGIP CITY HI TEC 4T

エンジンオイル

SAE 5W/40, API SL, ACEA A3, JASO MA

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

ギアオイル

API GL4、GL5

AGIP FORK 7.5W

フォーク オイル-

AGIP GREASE SM2

ベアリングや潤滑が必要な部分用のモリブデ
ン入りリチウムグリス

NLGI 2

AGIP BRAKE 4

ブレーキオイルFMVSS DOT4+

AGIP PERMANENT SPEZIAL

クーラント

混合済みの生分解性のクーラント、"ロングライフ"の技術と特性を持つ（赤）。-40°C までの凍結防止。CUNA 956-16 規格に準拠。

AGIP FILTER OIL

エアフィルタースポンジ用オイル-

RECOMMENDED PRODUCTS TABLE
Product
AGIP CITY HI TEC 4T

Description
Engine oil

Specifications
SAE 5W/40, API SL, ACEA A3, JASO MA

145

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

Product

Description

Specifications

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Gearbox oil

API GL4, GL5

AGIP FORK 7.5W

Fork oil-

AGIP GREASE SM2

Lithium grease with molybdenum forbearings and other points needing
lubrication

NLGI 2

AGIP BRAKE 4

Brake fluid

FMVSS DOT4+

AGIP PERMANENT SPEZIAL

Coolant

Ready mixed biodegradable coolant with"long life" technology andcharacteristics (red). Freezing
protection up to -40°C. Compliant with
CUNA 956-16 standard.

AGIP FILTER OIL

Oil for air filter sponge-146

SCARABEO 250 i.e.

章 07
専用フィッティング
Chap. 07
Special fittings

147

148

7 専用フィッティング / 7 Special fittings

目次
キ

ヒ

キルスイッチ: 26

ヒューズ: 99

シホ

シート: 28

ホーン: 24

ス

メ

スタンド: 55

メンテナンス: 65
メンテナンススケジュール:137

タ
タイヤ: 77
タイヤ空気圧: 37

諸
諸元: 127

バ
バックミラー: 114
バッテリー: 93

識
識別: 29149

150

TABLE OF CONTENTS
A
Accessories: 135
Air filter: 83, 84

B
Battery: 93, 97
Brake: 89, 115

M

Fuses: 99

Maintenance: 65, 137, 138
Mirrors: 114

H
Headlight: 107
Helmet compartment: 113
Horn: 24
Hub oil: 73

S
Saddle: 28
Scheduled maintenance:

D

I

Disc brake: 115
Display: 19, 21

Identification: 29
Instrument panel: 12

138
Shock absorber: 40
Spark plug: 80
Stand: 55
Start-up: 26

E

K

T

Engine oil: 66, 67, 69,

Key switch: 22

Tank: 27
Technical data: 127
Turn indicators: 112
Tyre pressure: 37
Tyres: 77

70
Engine stop: 26

L
Light switch: 25

F
Fuel: 27151

サービスの役割
常に技術力の向上を図り、製品に応じた技術トレーニングを続ける aprilia 正規サービスネットワークのメカニックは、この車両のすべてに精通し、正確なメンテナンスおよび修理に必要な専用工具を所有しています。
車両の信頼性は機能コンディションに基きます。 このためには乗車前の点検、推奨された間隔での適切なメンテナンス、aprilia 純正部品の使用が重要となります。
最寄りの正規代理店やサービスセンターに関する情報については、イエローページをご覧になるか、または以下の aprilia 公式ウェブサイトのマップで直接検索してください。
www.aprilia.com
車両の設計段階からすでに研究とテストが実施されている部品は、aprilia 純正部品だけです。 品質管理の下で製造されたすべての aprilia 純正部品は、完全な信頼性と長寿命を保証します。
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