aprilia 製品をお選びいただきありがとうございます。
このマニュアルは、車両を正しく安全に楽しんでいただくために作成されました。初めて運転される前にこのマニュアルをよくお読みください。
本書には車両を使用するために必要な情報やヒント、および注意事項が含まれています。 また車両の仕様と装備も詳しく解説されており、これをご覧になれば aprilia 製品をお選びになったことに満足していただけるでしょう。 車両の特徴を理解して長くお使いいただくためにも、本書のアドバイスをお守りください。 このマニュアルは車体構成の一部分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。
APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU
for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features.
Please, read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using yourvehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you
follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and that it will continue to give you satisfactory service
for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed over to the new owner in the event of sale.

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500 SPRINT

Ed. 10 2006

本マニュアルでは、車両の使用について簡潔に分かりやすく説明しています。 メンテナンス作業の説明や、aprilia 正規代理店またはワークショッ
プに依頼していただく定期点検についても記載されています。 本書には簡単な修理の方法も述べられていますが、 特殊工具や専門知識を必要とす
る修理については詳しく記述されておりません。 そのような修理が必要な場合は、aprilia 正規代理店またはワークショップにご依頼ください。
The instructions in this booklet have been compiled primarily to offer a simple and clear guide to using the vehicle; it also describes
routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an Aprilia Dealer or AuthorisedWorkshop. This booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require
the use of special tools and/or particular technical knowledge; for these operations, please take your vehicle to an Aprilia Dealeror Authorised Workshop.

2

ライダーの安全のために

Personal safety

これらの警告事項を厳守しない場合、大きな危険をもたらす危険性があります。

Failure to completely observe these instruc‐tions will result in serious risk of personal
injury.

環境保護のために

Safeguarding the environment

自然環境に配慮しながらモーターサイクルを使用するための事項が記載されています。

Sections marked with this symbol indicate thecorrect use of the vehicle to prevent damaging
the environment.

車両保護のために

Vehicle intactness

これらの警告事項を厳守しない場合、重大な損傷をもたらすだけでなく、保証対象外になります。

The incomplete or non-observance of these reg‐ulations leads to the risk of serious damage tothe vehicle and sometimes even the invalidityof the guarantee.

上記の注意事項は大変重要です。 これらは本書の中でも特に注意して読むべき箇所を示すために使われます。 それぞれの記号は重要度をすぐに見分けられるように、ご覧のような特定のシンボルで表現されています。 エンジンを始動する前に、このマニュア
ル（特に"安全運転のために"の章）を注意深くお読みください。 ライダーと周囲の人の安全は、ライダ
ーの反応の速さや敏捷性によってのみ守られるのではなく、車両とその能力をどれだけご存知である
か、安全運転のルールに関する知識によっても左右されます。 安全のために、車両についてよく理解して安全運転を心がけ、路上での運転をマスターしてください。 重要 このマニュアルは車体構成の一部
分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。

The symbols shown above are very important.
They are used to highlight those parts of thebooklet that should be read with particularcare. As you can see, each sign consists of adifferent graphic symbol, making it quick andeasy to locate the various topics. Before
starting the engine, read this booklet thor‐
oughly and the "SAFE RIDING" section in par‐ticular. Your safety as well as other's does not
only depend on the quickness of your reflexes
and agility, but also on how well you know yourvehicle, the state of maintenance of the vehi‐
cle itself and your knowledge of the rules for
SAFE RIDING. For your safety, get to know yourvehicle well so as to safely ride and master itin road traffic IMPORTANT This booklet is an
integral part of the vehicle, and must be handed
to the new owner in the event of sale.

3

4

目次
INDEX
一般事項..................................................
車両......................................................
主要コンポーネントの位置................................
ダッシュボード..........................................
アナログ式インストルメントパネル........................
メーター類..............................................
時計....................................................
キースイッチ............................................
ハンドルロック........................................
ターンシグナルランプスイッチ............................
ホーン..................................................
ライトスイッチ..........................................
スタータスイッチ........................................
キルスイッチ............................................
燃料タンク..............................................
電源ソケット............................................
シートを開けます......................................
識別....................................................
フロント・ボックスのオープン............................
バッグクリップ..........................................
インターフォンキット用ジャック..........................
盗難防止アラームシステム................................
用途......................................................
チェック................................................
給油....................................................
タイヤ空気圧............................................
ショックアブソーバーのセッティング......................
慣らし運転..............................................
エンジン始動............................................
始動性が悪い............................................
エンジン停止............................................

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54

GENERAL RULES..............................................
VEHICLE....................................................
Arrangement of the main components.......................
Dashboard................................................
Analogue instrument panel................................
Instruments..............................................
Clock....................................................
Key switch...............................................
Locking the steering wheel.............................
Switch direction indicators..............................
Horn button..............................................
Light switch.............................................
Start-up button..........................................
Engine stop button.......................................
Fuel tank................................................
Power supply socket......................................
Opening the saddle.....................................
Identification...........................................
Rear top box opening.....................................
Bag clip.................................................
Interphone kit presetting................................
Antitheft alarm system...................................
USE........................................................
Checks...................................................
Refuelling...............................................
Tyre pressure............................................
Shock absorber adjustment................................
Running in...............................................
Starting up the engine...................................
Difficult start up.......................................
Stopping the engine......................................
5

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54

キャタライザー付きサイレンサー.......................... 56
スタンド................................................ 57
盗難防止のためのアドバイス.............................. 58
安全運転................................................ 60
メンテナンス.............................................. 67
エンジンオイル・レベル.................................. 68
エンジンオイルレベルの点検............................ 69
エンジンオイルの補充.................................. 71
エンジンオイルの交換.................................. 73
ハブのオイルレベル...................................... 75
タイヤ.................................................. 80
スパークプラグの取り外し................................ 84
エアフィルターの取り外し................................ 87
エアフィルターのクリーニング............................ 87
クーラントレベル........................................ 89
ブレーキ液レベルの点検.................................. 93
バッテリー.............................................. 96
新品バッテリーの使用.................................. 99
電解液レベルの点検.................................... 100
長期間使用しない場合.................................... 100
ヒューズ................................................ 101
ランプ.................................................. 104
フロントランプユニット.................................. 106
ヘッドランプの調整.................................... 110
フロントターンシグナルランプ............................ 112
テールランプユニット.................................... 113
ナンバープレート照明.................................... 115
ヘルメット収納スペース照明のバルブ...................... 115
バックミラー............................................ 116
フロント、リアディスクブレーキ.......................... 117
使用していない期間...................................... 121
洗車.................................................... 123
輸送.................................................... 126
諸元...................................................... 129装備キット.............................................. 134
スペアパーツおよびアクセサリ.............................. 135
メンテナンススケジュール.................................. 137
メンテナンススケジュール表.............................. 138

Catalytic silencer....................................... 56
Stand.................................................... 57
Suggestions to prevent theft............................. 58
Safe driving............................................. 60
MAINTENANCE................................................ 67
Engine oil level......................................... 68
Engine oil level check................................. 69
Engine oil top-up...................................... 71
Engine oil change...................................... 73
Hub oil level............................................ 75
Tyres.................................................... 80
Spark plug dismantlement................................. 84
Removing the air filter.................................. 87
Air filter cleaning...................................... 87
Cooling fluid level...................................... 89
Checking the brake oil level............................. 93
Battery.................................................. 96
Use of a new battery................................... 99
Checking the electrolyte level......................... 100
Long periods of inactivity............................... 100
Fuses.................................................... 101
Lamps.................................................... 104
Front light group........................................ 106
Headlight adjustment................................... 110
Front direction indicators............................... 112
Rear optical unit........................................ 113
Number plate light....................................... 115
Helmet compartment lighting bulb......................... 115
Rear-view mirrors........................................ 116
Front and rear disc brake................................ 117
Periods of inactivity.................................... 121
Cleaning the vehicle..................................... 123
Transport................................................ 126
TECHNICAL DATA............................................. 129
Kit equipment............................................ 134
SPARE PARTS AND ACCESSORIES................................ 135
PROGRAMMED MAINTENANCE..................................... 137
Scheduled maintenance table.............................. 138

6

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
SPRINT

章 01
一般事項
Chap. 01
General rules

78

1 一般事項 / 1 General rules

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
SPRINT

章 02
車両
Chap. 02
Vehicle9

2 車両 / 2 Vehicle

02̲01

10

2 車両 / 2 Vehicle

02̲02
11

2 車両 / 2 Vehicle

主要コンポーネントの位置(02̲02)

Arrangement of the main
components (02̲02)

各部名称

KEY

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

1. Rear brake fluid reservoir
2. Bag hook
3. Helmet compartment
4. Saddle lock
5. Air filter
6. Variator air intake
7. Centre stand
8. Passenger left footrest
9. Left inspection cover
10. Side stand11. Expansion tank
12. Coolant expansion tank cap
13. Passenger handgrip
14. Battery
15. Main fuse box
16. Fuel tank cap lid
17. Front brake fluid reservoir
18. Ignition/steering lockswitch
19. Horn
20. Fuel tank cap
21. Fuel tank
22. Right inspection cover
23. Spark plug
24. Right passenger footrest
25. Engine oil level/top-up cap

リアブレーキオイルリザーバー
バッグフックヘルメットコンパートメント
シートロックエアフィルター
バリエーター吸気部
センタースタンド
左側パッセンジャーフットレス
ト
9. 左側インスペクションカバー
10. サイドスタンド
11. エキスパンションタンク
12. 冷却液エキスパンションタンク
キャップ
13. パッセンジャーハンドグリップ
14. バッテリー
15. メインヒューズボックス
16. 燃料タンクキャップリッド
17. フロントブレーキオイルリザーバー
18. イグニッションスイッチ／ステアリングロックスイッチ
19. ホーン
20. 燃料タンクキャップ
21. 燃料タンク
22. 右側インスペクションカバー
23. スパークプラグ
24. 右側パッセンジャーフットレス
ト
25. エンジンオイルレベル／補充キャップ12Dashboard (02̲03)

各部名称

KEY

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

左バックミラー
メーターパネルと計器
右バックミラースロットルグリップ
フロントブレーキレバー
右ハンドルの電気制御部
イグニッションスイッチ／ステアリングロック（ «ON» «OFF» - «LOCK» ）8. 左ハンドルの電気制御部
9. コンバインドブレーキレバー（前後連動）

13

Left rear-view mirror
Instrument panel and gauges
Right rear-view mirror
Throttle grip
Front brake lever
Electric controls on theright side of the handlebar
7. Ignition / steering lockswitch ( «ON» - «OFF» «LOCK» )8. Electric controls on theleft side of the handlebar
9. Combined brake lever (front
and rear)

2 車両 / 2 Vehicle

ダッシュボード (02̲03)

2 車両 / 2 Vehicle

02̲03

アナログ式インストルメントパ
ネル (02̲04)

Analogue instrument panel(02̲04)

各部名称

KEY
1. Side stand lowered amber
warning light
2. «IMMOBILIZER» antitheft de‐vice red warning light (onlyfor vehicles fitted withthis wiring)

1. サイドスタンド警告灯（黄）2. «イモビライザー»盗難防止装置
警告灯（赤）（この配線を装着した車両のみ）3. エンジンオイル警告灯（赤）

14

15

3. Engine oil pressure red
warning light
4. ABS red warning light (onlyfor vehicles fitted withthis wiring)
5. Left turn indicator green
warning light
6. Right turn indicator green
warning light
7. Red «EFI» warning light
8. Low-beam light green warninglight
9. High-beam blue warning light
10. Low fuel yellow amber warn‐
ing light
11. Fuel level gauge
12. Coolant temperature gauge
13. Function selection and dig‐ital clock adjustment but‐tons
14. Digital clock
15. Total odometer
16. Trip odometer
17. Speedometer
18. Trip odometer resetting knob

2 車両 / 2 Vehicle

4. ABS 警告灯（赤）（この配線を装着した車両のみ）
5. 左ウィンカーライトインジケー
ター（緑）6. 右ウィンカーライトインジケー
ター（緑）7. «EFI»警告灯（赤）8. ロービームインジケーター（緑）
9. ハイビームインジケーター（青）10. 燃料警告灯（黄）11. 燃料計
12. 冷却液温度計
13. 機能選択とデジタル時計調整用ボタン
14. デジタル時計
15. オドメーター
16. トリップメーター
17. スピードメーター
18. トリップメーターリセットノブ

2 車両 / 2 Vehicle

02̲04

メーターパネルと計器の説明

INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIPTION注意

CAUTION

キーを«ON»にすると、取り付けられたす
べてのインジケーターと警告灯、メータ
ーパネルライト、3 箇所のディスプレイ

WITH THE KEY SET TO «ON» ALL THE PREINSTALLED WARNING LIGHTS, INSTRUMENTPANEL LIGHTING AND ALL THE SEGMENT
IN DISPLAY 3 TURN ON FOR THE FIRST 3

16

SECONDS FOR AN INITIAL INSTRUMENTCHECK.

ABS（アンチロックブレーキシステム）
警告灯«4»
この配線を装着した車両のみ。 ABS の点検を行います。 問題がある場合に点灯します。

ABS (Anti-lock Braking System)
warning light «4»
Only for vehicles fitted with thiswiring. Carries out the anti-locking
system check. Turns on if there is aproblem.

注意

CAUTION

エンジン作動中にこの警告灯が点灯する
場合は、ABS が故障していることを示しています。 その場合、直ちにエンジンを停止し、aprilia 正規代理店にご相談ください。

盗難防止装置警告灯（イモビライザー）«2»
この配線を装着した車両のみ。 スクー
ターを停車しているときに、盗難を防ぐために点滅します。 盗難防止装置がオンになっていることを確認します。

IF THE WARNING LIGHT TURNS ON DURINGREGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS
THAT THERE IS A FAILURE IN THE ANTILOCKING SYSTEM. IN THIS EVENT, STOP
THE ENGINE AT ONCE AND CONTACT AN
OFFICIAL APRILIA DEALER.

Antitheft warning light (immobiliz‐er) «2»
Only for vehicles fitted with thiswiring. When the scooter is off, it
flashes as a deterrent against
thieves. Confirms that the antitheftsystem is on.

エンジンオイル警告灯«3»
Engine oil pressure warning light
イグニッションスイッチを«ON»にして、 «3»エンジンを始動しないときに毎回点灯し

17

2 車両 / 2 Vehicle

すべてが、メーター類の初期点検のために 3 秒間点灯します。

ます。これは LED の動作をテストします。 エンジンを始動するとすぐに警告灯は消灯します。
注意

Turns on every time the ignition
switch is set to «ON» and the engine
has not been started, this tests LED
operation. The warning light should
turn off as soon as the engine isstarted.
CAUTION

2 車両 / 2 Vehicle

エンジン作動中にこの警告灯が点灯する
場合は、オイル系統内の油圧が不足していることを示しています。 その場合、
直ちにエンジンを停止し、aprilia 正規 IF THE WARNING LIGHT TURNS ON WHILE
THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, THIS
代理店にご相談ください。
MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE
CIRCUIT IS NOT ENOUGH. IF THIS OC‐
CURS, STOP THE ENGINE AT ONCE AND
CONTACT AN aprilia Official Dealer.

サイドスタンド警告灯«1»Side stand lowered warning light «1»

サイドスタンドが下がっているときに点灯します。

Turns on when the side stand is low‐
ered.

注意

CAUTION

サイドスタンドが下がっている場合、この警告灯が点灯します。車両を発進することはできません。

WHEN THE SIDE STAND IS LOWERED, THE
WARNING LIGHT TURNS ON AND THE VE‐
HICLE CANNOT BE STARTED.

電子制御式燃料噴射装置（EFI）警告灯«7»
イグニッションスイッチを«ON»にして、エンジンを始動しないときに毎回約 3 秒

Electronic fuel injection (EFI)
check warning light «7»
Turns on for about three seconds
every time the ignition switch is

18

注意

set to «ON» and the engine has notbeen started, this tests the injec‐tion system operation. The warning
light should turn off as soon as theengine is started.
CAUTION

エンジン作動中にこの警告灯が点灯する
場合は、電子制御式燃料噴射装置が故障していることを示しています。 その場
合、直ちにエンジンを停止し、aprilia
正規代理店にご相談ください。

IF THE WARNING LIGHT TURNS ON WHILE
THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, THISMEANS THAT THERE IS A FAILURE IN THE
ELECTRONIC FUEL INJECTION SYSTEM. IF
THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AT ONCE
AND CONTACT AN OFFICIAL APRILIA
DEALER.

右ウィンカーライトインジケーター«6»
右ウィンカーの作動時に点滅します。

Right turn indicator warning light«6»
Flashes when in right turning mode.

左ウィンカーライトインジケーター«5»
左ウィンカーの作動時に点滅します。

Left turn indicator warning light«5»
Flashes when in left turning mode.

ロービームインジケーター«8»
ロービームの点灯時に点灯します。

Low-beam warning light «8»
Turns on with the low-beam lights.

ハイビームインジケーター«9»

High-beam warning light «9»19

2 車両 / 2 Vehicle

間点灯します。これは燃料噴射装置の動作をテストします。 エンジンを始動す
るとすぐに警告灯は消灯します。

2 車両 / 2 Vehicle

ハイビーム点灯時やパッシングライト点
灯時に点灯します。

Turns on when the front headlamp
high-beam bulb is activated or when
the high-beam light is flashed(PASSING).

燃料警告灯«10»

Low fuel warning light «10»

タンク内の燃料が 1.5 リットルになると点灯します。

Turns on when there is a 1.5-litre
fuel reserve in the tank.

燃料計«11»
タンク内の概算の燃料残量を示します。 針が赤い部分に達したとき、残っている燃料は約 1.5 リットルです。 赤
い部分に達した場合は、できるだけ早く燃料を補給してください。

Fuel gauge «11»
Shows the approximate fuel level inthe tank. When the needle reaches
the red area, there are about 1.5
litres of fuel left. If this occurs,
refill the tank as soon as possible.

冷却液温度計«12»
エンジン冷却液の概算温度を示します。 針が«MIN»マークから離れ始めたときが乗車に適した温度です。 針が赤い部分にある場合、または警告灯が点灯した場合は、エンジンを停止して冷却液レベルを点検してください。

Coolant temperature gauge «12»
Shows the approximate temperature of
the coolant in the engine. When theneedle starts to move away from the«MIN» mark, the temperature is ade‐quate to ride the scooter. If theneedle enters the red area or thewarning light turns on, stop theengine and check the coolant level.

注意

CAUTION
温度が許容最高温度（目盛りの MAX の赤い部分）を超えた場合は、エンジンの重大な損傷が考えられます 。

20

IF THE TEMPERATURE EXCEEDS THE MAX‐IMUM ALLOWED ("MAX" RED AREA OF THE

メーター類

Instruments

デジタル時計«14»
このディスプレイには時刻と日付が表示されます。

Digital clock «14»
View time and date in this display.

オドメーター«15»

Total odometer «15»

積算距離（km）を表示します。

Shows the total number of kilometrescovered.

トリップメーター«16»

Trip odometer «16»

区間距離（km）を表示します。 リセッ
トするにはリセットノブを使用してください。

Shows the total number of kilometres
partially travelled. To reset it,use the resetting knob.

スピードメーター«17»

Speedometer «17»

走行速度を示します。

Shows riding speed.

時計 (02̲05)

Clock (02̲05)

カレンダー調整：• 標準表示： 時間と分。
• 日付表示： ボタン«1»を押すと、月と日が表示されます。
• 秒表示： ボタン«1»を 2 回押してください。

Calendar adjustment:• Standard display: hours andminutes.
• Date display: pressing the
button «1» shows month andday numbers.
• Seconds display: press the
button «1» twice.

21

2 車両 / 2 Vehicle

SCALE), THE ENGINE CAN BE SERIOUSLYDAMAGED.

重要

NOTE

時計の電池交換を行う際は、aprilia 正規代理店にお問い合わせください。

CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALERTO HAVE THE CLOCK BATTERY REPLACED.

調整：

Adjustment:

•

•

•

•
02̲05
•

•

ボタン«2»を 1 回押すと、日付と時刻が交互に表示されます。
月： ボタン«2»を再度押すと、左に月が表示されます（その他は消えます）。 ボタン«1»を押すと、月がセットされます。
日： ボタン«2»を再度押すと、右に日が表示されます。 ボタ
ン«1»を押すと、日がセットされます。
時間： ボタン«2»を押すと、左にアルファベット«A»または«P»（A= am、P= pm）と共に時間が表示されます。 ボタン«1»を押すと、時間がセットされます。
分： ボタン«2»を押すと、ディ
スプレイの右に日が表示されます。 ボタン«1»を押すと、分がセットされます。

2 車両 / 2 Vehicle

これでデジタル時計の調整は終了です。
ボタン«2»を押した後にボタン«1»を押して、元の状態に戻してください。

•

•

•

•

Pressing the button «2» once
displays date and time al‐
ternatively.
Month: pressing «2» again
displays the month on theleft (the rest disappears).
Pressing the button «1» sets
the desired month.
Day: pressing «2» again
displays the day on theright. Pressing the button«1» sets the desired day.
Time: pressing the button«2» displays the time on theleft with the letter «A» or«P» (A= am, P= pm). Pressing
the button «1» sets the de‐sired time.
Minutes: pressing the button«2» displays the day to theright of the display.
Pressing the button «1» sets
the desired minutes.

So the digital clock has been ad‐justed.
Press the button «2» and then button«1» to return to regular operation.

22

Key switch (02̲06)

イグニッションスイッチ"1"は右側のス
テアリングチューブ付近にあります。

The ignition switch "1" is found on
the right side, near the headstock.

重要

NOTE

キー«2»は、イグニッションスイッチ／ステアリングロック、シートロック、グ
ローブボックスリッドとフューエルフラ
ップに使用されます。

THE KEY «2» ACTIVATES THE IGNITION
SWITCH / STEERING LOCK, THE SADDLELOCK, THE GLOVE-BOX LID AND THE FUEL
FLAP.

納車時には計 2 本のキー（1 本はスペアキー）がついてきます。

The vehicle is supplied with two
keys (one is the spare key).

重要

NOTE

スペアキーは車両から離れた場所に保管してください。

KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENTPLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

スイッチ位置SWITCH POSITIONON «C»： エンジンを始動し、ライト類を点灯することができます。 キー抜取り不可能。

ON «C»: The engine and lights can be
set to work. It is not possible towithdraw the key.

OFF «B»： エンジンを始動し、ライト類を点灯することはできません。 キー抜取り可能。

OFF «B» : The engine and lights can‐not be set to work. It is possible toremove the key.

LOCK «A»： ステアリングがロックされています。 エンジンを始動し、ライト類を点灯することはできません。 キー
抜取り可能。

LOCK «A» : The steering is locked. It
is impossible to start the engine or
switch on the lights. It is possible
to remove the key.

02̲06

23

2 車両 / 2 Vehicle

キースイッチ (02̲06)

ハンドルロック (02̲07)
ステアリングをロックするには：••ハンドルを左いっぱいに切ります。
キー«2»を押しながら、«LOCK»の位置に回します。

Locking the steering wheel(02̲07)
To lock the steering:••

注意Turn the handlebar com‐pletely to the left.
Press the key «2» and themturn it to «LOCK».

CAUTION
02̲07

2 車両 / 2 Vehicle

走行中に絶対にキーを"LOCK"の位置に回さないでください。車体のコントロールを失う恐れがあります。

02̲08

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE VE‐
HICLE- NEVER TURN THE KEY TO «LOCK»WHILE RIDING.

ターンシグナルランプスイッチ(02̲08)Switch direction indicators(02̲08)ウィンカースイッチ«2»

TURN INDICATOR SWITCH «2»

左側にターンするときはスイッチ«2»を左側に動かします。右側にターンするときはスイッチを右側に動かします。 ウィンカーを消すにはスイッチの中央を押します。

Move the switch «2» to the left, toindicate a left turn; move theswitch to the right, to indicate aright turn. Pressing the central
part of the switch deactivates theturn indicator.

重要
電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

24

NOTE
ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Horn button (02̲09)

ボタン«1»を押すと、ホーンが作動します。

Pressing the button "1" activatesthe horn.

重要

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

ライトスイッチ (02̲10)Light switch (02̲10)

ディマースイッチを«A»にセットすると、ロービームが点灯します。ディマー
スイッチを«B»にセットすると、ハイビームが点灯します。

If the light switch is set to «A»,
this activates the low-beam light;
if it is set to «B», this activatesthe high-beam light.

ディマースイッチを押して«C»（パッシング）にセットすると、ハイビームが点灯します（パッシングライト）。

If the light switch is pressed when
set to «C» (passing), the high-beamlight flashes.

重要

NOTE

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

重要

NOTE

ディマースイッチを«C»のパッシングモードから解除すると、ハイビームのパッシングが解除されます。

ONCE THE LIGHT SWITCH IS RELEASEDFROM THE PASSING MODE IN "C"THEHIGH-BEAM LIGHT STOPS FLASHING.

02̲09

02̲10

25

2 車両 / 2 Vehicle

ホーン (02̲09)

スタータスイッチ (02̲11)

Start-up button (02̲11)

ボタン«2»（RUN）を押すと、スターター
モーターが作動しエンジンを始動させます。

By pressing the button «2» (RUN),
the starter motor starts the engine.

重要
電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。

NOTE
ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"02̲11

キルスイッチ (02̲12)

Engine stop button (02̲12)

エンジンキルスイッチ«1»は安全のためと緊急時に使用します。 このスイッチ
が«ON»にセットされているときは、エンジンを始動できます。 «OFF»にセットされるとエンジンは停止します。

The engine stop switch «1» functions
as a safety and emergency switch.
When this switch is set to «ON» , itis possible to start the engine;
when it is set to «OFF» , the engine
stops.

重要02̲12

電装品はイグニッションキーが"ON"の位置にないと機能しません。
注意

NOTE
ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY
WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

2 車両 / 2 Vehicle

CAUTION

走行中には絶対にこのエンジンキルスイ
ッチを操作しないでください。

26

DO NOT ACTIVATE THE ENGINE STOPSWITCH WHILE RIDING THE VEHICLE.

CAUTION

エンジン停止時にイグニッションスイッ
チが"ON"の位置になっている場合、バッ
テリーが放電することがあります。 エンジンを切って停止した後は、イグニッ
ションスイッチを"OFF"の位置に回してください。

WITH THE ENGINE OFF AND THE IGNITION
SWITCH SET TO "ON" THE BATTERY MAYDISCHARGE. WITH THE ENGINE OFF AND
AFTER IT STOPS TURN THE IGNITION
SWITCH TO "OFF".

燃料タンク (02̲13)

Fuel tank (02̲13)

燃料タンクキャップを外すには：• キー«1»をフットレストの間にあるフューエルフラップロック«2»に差し込みます。
• キーを時計回りに回して、フューエルフラップを引いて開けます。
• 燃料タンクキャップ«3»を回して外します。

To reach the fuel tank cap:
• Insert the key «1» in thefuel flap lock «2», locatedbetween the footrests.
• Turn the key clockwise andpull it to open the fuelflap.
• Unscrew the fuel tank cap
«3».

27

2 車両 / 2 Vehicle

02̲13

注意

電源ソケット (02̲14)

Power supply socket (02̲14)

•

•

•

シート下のヘルメットコンパー
トメントの内側に 12V 電源ソケット«1»があります。
このソケットは、最大 180 W の電気機器（携帯電話、ハンドラ
ンプなど）に使用することがで
きます。

•

注意

There is a 12V plug socket«1» inside the helmet com‐
partment, under the saddle.
This socket can be used to
power equipment with a max‐
imum power of 180 W (mobile
telephones, hand lamp,etc.).

CAUTION02̲14
長時間このソケットを使用すると、バッ
テリーが完全に放電してしまう場合があります。

シートを開けます (02̲15)

Opening the saddle (02̲15)

•

•

•
•

2 車両 / 2 Vehicle

USING THIS SOCKET FOR A LONG PERIODCAN RESULT IN A FULLY DISCHARGED
BATTERY.

シートロックにキー«2»を差し込みます。
イグニッションキーを押しながら、反時計回りに回します。
シートをロックするには、（力をかけ過ぎないように）シートを押し下げて、ロックをはめて
ください。

02̲15

28

•
•

Insert the key «2» in thesaddle lock.
Push and turn the ignition
key anticlockwise.
To lock the saddle, lower
and press it (without forc‐
ing it) to trip the lock.

CAUTION

走行前に、シートが正しい位置にロックされているか確認してください。

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE
SADDLE IS CORRECTLY LOCKED INTO PO‐SITION.

識別 (02̲16, 02̲17)

Identification (02̲16, 02̲17)

このマニュアルの指定の欄に、フレームナンバーとエンジンナンバーを書き留めてください。

Write down the chassis and engine
numbers in the specific space inthis manual.

スペアパーツをオーダーする際に、フレームナンバーを使用する場合があります。

The chassis number can be used toorder spare parts.
NOTE

重要

車体認識番号を変更すると、法により厳しく処罰される場合があります。特にフレームナンバーを変更すると、その時点で保証が無効になります。

29

ALTERING IDENTIFICATION NUMBERS CAN
BE SERIOUSLY PUNISHED BY LAW, PAR‐TICULARLY MODIFYING THE CHASSISNUMBER WILL IMMEDIATELY INVALIDATE
THE WARRANTY.

2 車両 / 2 Vehicle

注意02̲16

フレームナンバー

Chassis number

フレームナンバーは、中央のフレームバ
ーに刻印されています。 フレームナン
バーを確認するには、小物入れトランクを開けて、スナップ式プロテクションを取り外す必要があります。

The chassis number is stamped on thecentral chassis bar. To read thechassis number it will be necessary
to open the glove-box and remove thesnap-on protection.

フ
レ
ー
ム
ナ
ン
バ
ー
：
...................................
............

ChassisNo.: ..............................
.................

エンジンナンバー

Engine number

エンジンナンバーは、リアショックアブ
ソーバーの下部サポート付近に刻印されています。

The engine number is stamped near
the rear shock absorber lower sup‐
port.

エ
ン
ジ
ン
ナ
ン
バ
ー
：
...................................
............

EngineNo.: ..............................
.................

2 車両 / 2 Vehicle

02̲17

30

02̲1802̲19

グローブボックスのおかげで、駐車後にかさばる荷物を持ち歩く必要がなくなりました。
• ロックにキー«3»を差し込みます。
• キーを押しながら、反時計回りに回します。
• グローブボックスリッド«4»を開きます。

Rear top box opening (02̲18)
Thanks to the glove-box it is notnecessary to carry bulky items withyou after parking your scooter.
• Insert the key «3» in thelock.
• Press and turn the key an‐
ticlockwise.
• Open the glove-box lid «4».

バッグクリップ (02̲19)

Bag clip (02̲19)

バッグフック«3»は内側シールドのフロ
ント部分にあります。

The bag hook «3» is located at thefront of the internal shield.

注意

CAUTION

車両の操作や足の動きを妨げないようにするため、フックにかさばる荷物を掛けないでください。

DO NOT HANG BULKY BAGS OR PACKAGES ON
THE HOOK TO AVOID OBSTRUCTING VEHI‐
CLE HANDLING AND FEET MOVEMENT.

テクニカル仕様

Characteristic

最大積載量

Maximum allowed weight

1.5 kg

1.5 kg31

2 車両 / 2 Vehicle

フロント・ボックスのオープン(02̲18)

インターフォンキット用ジャック (02̲20)

Interphone kit presetting(02̲20)

この配線を装着した車両のみ。

Only for vehicles fitted with thiswiring.

••

2 車両 / 2 Vehicle

02̲20

02̲21

フロントシールドの内側に、インターコムコントロールユニッ
ト用の電源ソケットがあります。
センタートンネルの両側に、2個の標準ソケット«2»があります。これらはインターコム／マ
イク付きヘッドフォンの接続に使用されます。

••

There is a power socket for
the intercom control unit
inside the front shield.
To both sides of the central
tunnel there are two stand‐ard jack sockets «2» which
are used to connect the in‐tercom/microphone headsets.

取り付けは aprilia 正規代理店にご依頼ください。

Take your scooter to an Official
aprilia Dealer to carry out the in‐stallation.

盗難防止アラームシステム(02̲21, 02̲22)

Antitheft alarm system(02̲21, 02̲22)

この車両には、サイレン付き盗難防止警報システムが装備されています。リモコ
ンのボタン«1»で作動または作動解除することができます。システムを作動させた場合： 2 回の短いチャープ音、4 つの矢印が 2 回点滅。システムを作動解除した場合： 1 回の短いチャープ音、4 つの矢印が 1 回点滅。

The vehicle is fitted with an an‐titheft alarm system with siren. It
can be activated or deactivated us‐
ing the button «1» on the remotecontrol. System armed: two short
chirps, the four arrows flash twice.
System disarmed: one short chirp,
the four arrows flash once.

32

警報システムの操作と設定に関する詳細については、車両に付いているマニュア
ルをお読みください。

33

After activation, the alarm warning
light «2» flashes on the instrument
panel and after 30 seconds the
movement sensor and the helmet com‐
partment opening sensor are activa‐
ted. Fifty seconds after the vehicle
is turned off or the alarm is dis‐
armed, the system automatically ac‐
tivates the engine lock to ensure
the necessary safety in case theowner forgets to activate the alarmsystem manually. If this occur, thealarm siren connected to the move‐
ment sensor and helmet compartment
opening sensor are not activated,but the vehicle does not start.

FOR DETAILS ON THE ALARM SYSTEM OP‐
ERATION AND SETTING, READ THE MANUALTHAT COMES WITH THE VEHICLE.

2 車両 / 2 Vehicle

02̲22

システムを作動させると、メーターパネ
ルの警告灯«2»が点滅し、30 秒後にムーブメントセンサーとヘルメットコンパー
トメントのオープニングセンサーが作動します。車両を停止してから 50 秒後、
または警報システムを作動解除してから50 秒後に、警報システムを作動させるのを忘れた場合に必要な安全性を確保するために、システムは自動的にエンジンをロックします。この場合、ムーブメント
センサーとヘルメットコンパートメントのオープニングセンサーに接続された警報サイレンは作動しませんが、車両は始動しません。

34

2 車両 / 2 Vehicle

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
SPRINT章 03
用途Chap. 03
Use

35

チェック

Checks

注意

CAUTION

正しく安全な運転のために、走行前に必ず車両の点検を表に記したように行ってください。 この点検をしないで走行した場合には、重大な人身傷害や車両の損
傷を引き起こす危険があります。

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM APRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE FOR
CORRECT AND SAFE OPERATION AS SHOWNIN THE TABLE. FAILURE TO DO SO MAY
LEAD TO SEVERE INJURY OR VEHICLEDAMAGE.

操作方法がわからない場合や、故障が検知された、または故障の疑いがある場合は、お気軽に aprilia 正規代理店にご相談ください。
点検時間は長くかかりません。結果として安全性が向上します。

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN OFFI‐CIAL APRILIA DEALER IF YOU DO NOTUNDERSTAND HOW SOME CONTROLS WORK OR
IF MALFUNCTION IS DETECTED OR SUS‐PECTED.
CHECKS DO NOT TAKE LONG AND RESULT IN
ENHANCED SAFETY.

3 用途 / 3 Use

走行前の点検

PRE-RIDE CHECKS

フロントおよびリアディスクブレ 正常に機能することを確認。 ブレーキーキレバーの遊び、ブレーキフル
ード量、 液漏れの有無を点検。
ブレーキパッドの摩耗を点検。 必要に応じてブレーキフルードを補充。

Front and rear disc brake

Check operation. Check brakelever travel when stationary
and brake fluid level. Checkfor leaks. Check brake pads forwear. If necessary top-up withbrake fluid.

ブレーキレバー

Brake levers

Check they function smoothly.

スムーズに作動することを確認。
必要に応じてジョイント部に潤滑。

36

Lubricatenecessary.

thejointsif

ハンドルの角度に関わらずスロッ
トルグリップが全開から全閉までスムーズに回転することを確認。
必要に応じて調整や潤滑。

Throttle grip

Check
that
the
throttlefunctions smoothly and can be
fully opened and closed in all
steering
positions.
Adjustand/or lubricate if necessary.

エンジンオイル

点検または必要に応じて補充。

ホイール／タイヤ

タイヤが良好な状態であるかを点検。 タイヤの空気圧、摩耗、損傷を点検。

Engine oil

Check and/or top-up as
required.

Wheels/ tyres

Check that tyres are in goodconditions. Check inflationpressure,
tyre
wear
and
potential damage.

センタースタンドおよびサイドス スムーズに動き、スプリングを外タンドしたときに通常のポジションに戻ることを確認。 必要に応じてカップリングとジョイント部に潤滑。

Steering

Check that the rotation is
uniform, smooth and there areno signs of clearance orslackness.

クランプ

Centre and side stands

Check that it works smoothly
and it goes back to its normal
position when the springs are
released. Lubricate couplings
and joints if necessary.

Fastener elements

Check
that
the
fastenerelements are not loose.

ステアリング

回転が均一でスムーズであり、隙間や緩みがないことを点検。

クランプ部品が緩んでいないかを点検。
必要な場合は調整、締め直し。

燃料タンク

冷却液の量を点検し、必要に応じて補充。
系統内に漏れや障害物がないかを点検。
燃料タンクキャップがしっかり閉じていることを確認。

クーラント

補助タンクのクーラントの液面が«MIN»と«MAX»マークの間にあること。

エンジンキルスイッチ

正常に機能することを確認。

Adjust or tighten if necessary.
Fuel tank

Check the level and refill ifnecessary.
Check the circuit for leaks or
obstructions.

37

3 用途 / 3 Use

スロットル

Check that thecloses correctly.

3 用途 / 3 Use

ライト類、インジケーター、警告 ホーンやライトが正常に作動する灯、ホーン、電気機器。
ことを確認。 故障の場合はバルブを交換するか、または修理を行う。

tank

Coolant

Fluid level inside theexpansion tank should be
between the «MIN» and «MAX»
reference marks.

engine stop switch

Check function.

Lights, warning lights, hornand electrical devices

Check the correct operation of
the horn and lights. Replace
the bulbs or intervene in caseof failure.

給油

Refuelling

注意

CAUTION

内燃機関で使用される燃料は非常に引火しやすく、特定の条件下では爆発する恐れがあります。 燃料補給やメンテナン
スは、換気のよい場所でエンジンを止めた状態で行ってください。 燃料補給中や燃料ガスが残っている場所では絶対に煙草を吸わないでください。引火や爆発を避けるため、火気、火花、熱源などに燃料を近付けないでください。 注入口
から燃料がこぼれないようにしてください。エンジンの熱くなった部分に触れると引火する恐れがあります。 万一燃料が少しでもこぼれた場合には、スクーターを始動させる前に、その部分が完全にFUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUS‐
TION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND
CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC
CONDITIONS. CARRY OUT REFILLING AND
MAINTENANCE OPERATIONS IN A WELL
VENTILATED PLACE AND WITH THE ENGINE
OFF. DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING
OR WHEN CLOSE TO FUEL VAPOURS, AVOIDCONTACT WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR
ANY OTHER SOURCE THAT MAY CAUSE FUELTO CATCH FIRE OR EXPLODE. AVOIDSPILLING FUEL OFF THE FILLER AS IT
MAY CATCH FIRE IN CONTACT WITH THE
ENGINE HOT SURFACES. IN CASE OF AC‐

38

cover

注意

CIDENTAL FUEL SPILLS, CHECK THAT THE
AREA IS COMPLETELY DRY BEFORESTARTING THE SCOOTER. FUEL EXPANDS
WHEN EXPOSED TO HEAT OR SUN RAYS,
THEREFORE BE CAREFUL AND DO NOT RE‐
FILL THE TANK UP TO THE TOP. CLOSE
THE CAP ADEQUATELY AFTER REFUELLING.
BE CAREFUL THE FUEL DOES NOT GET INTOCONTACT WITH THE SKIN, DO NOT BREATH
VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO NOTTRANSFER FUEL FROM ONE CONTAINER TO
ANOTHER USING A HOSE.
CAUTION

環境保護のため燃料は適切に処理してください。
DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE EN‐
VIRONMENT.

注意

CAUTION
子供の手の届かない場所に保管してください。
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

必ず最低オクタン価 95（NORM）および 85（NOMM）の無鉛プレミアムガソリンを使用してくださいテクニカル仕様

Use unleaded premium petrol onlywith minimum octane rating of 95(NORM) and 85 (NOMM)

Characteristic

燃料タンク容量（予備を含む）：

Fuel tank capacity (including re‐serve):~ 14.5 l~ 14.5 l

燃料タンクの予備：

Tank reserve:
39

3 用途 / 3 Use

乾いているか確認してください。 燃料
は暑さや太陽熱で膨張します。そのため補給時には注意し、タンクから溢れるほど一杯には入れないでください。 燃料補給後はキャップをしっかり締めてください。 燃料が皮膚に触れないように注意してください。ガスを吸い込んだり、燃料を飲み込んだりしないようにしてください。 また、ホースなどを使って容器を移し換えることもやめてください。

03̲013 用途 / 3 Use

03̲02~ 1.5 l~ 1.5 l

タイヤ空気圧 (03̲01, 03̲02)

Tyre pressure (03̲01, 03̲02)

この車両は、チューブを使用しない（チューブレス）タイヤを装着しています。

This vehicle is fitted with tyres
without inner tubes (Tubeless).

注意

CAUTION

タイヤが外気と同じ温度の状態でタイヤ
空気圧を頻繁に点検してください。

CHECK FREQUENTLY TYRE PRESSURE WITHTYRES AT AMBIENT TEMPERATURE.

タイヤが温まっていると正しく測定できないことがあります。 特に長距離走行の前後には必ずチェックを行ってください。 タイヤ空気圧が高すぎると、路面の凹凸による衝撃が緩和されず、ハンド
ルに伝わります。その結果、走行快適性が失われ、特に方向転換時のグリップ力が低下します。

THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF
TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE
MAINLY BEFORE AND AFTER A LONG TRIP.
IF TYRE PRESSURE IS TOO HIGH, THE
SURFACE UNEVENNESS IS NOT CUSHIONED
AND IS SENT TO THE HANDLEBAR, RE‐
SULTING IN UNPLEASANT RIDING AND
POOR ROAD GRIP SPECIALLY WHEN TURN‐
ING.

反対に、タイヤ空気圧が不足しているとタイヤ側面"1"に大きな圧力がかかり、タイヤがリムの上にかぶったり、リムか
ら外れてしまい、車両のコントロールを失う可能性があります。 急ブレーキ時には、タイヤがリムから外れ落ちる危険があります。 カーブでは車両が横滑りする可能性が高くなります。 タイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を損ないますので、 タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を常に点検してください。 このスクーター用に承認されたタイヤの種類の中には、摩耗インジケ

40

CONVERSELY, WITH INADEQUATE TYRE
PRESSURE, TYRE SIDES "1" BEAR MORE
STRESS AND THE TYRE CAN SLIDE ON THE
RIM OR EVEN GET DETACHED RESULTING
IN LOSS OF CONTROL OVER THE SCOOTER.
IN CASE OF SHARP BRAKING, TYRES CANEVEN GET OFF THE RIMS. LASTLY, THE
VEHICLE MIGHT SKID IN A BEND. IN‐
SPECT THREAD SURFACE AND CHECK IT
FOR WEAR. BADLY WORN TYRES ADVERSELY
AFFECT TRACTION AND HANDLING. SOME
TYRE TYPES HOMOLOGATED FOR THISSCOOTER FEATURE WEAR INDICATORS.
THERE ARE SEVERAL TYPES OF WEAR IN‐
DICATORS.

摩耗の点検方法については、最寄りの正規代理店にご相談ください。 タイヤの消耗について目視点検を行い、摩耗が進んでいる場合は交換してください。 古
いタイヤは、完全に摩耗していなくても固くなっていて、グリップ力が不足している場合があります。 そのような場合
はタイヤを交換してください。 タイヤ
が摩耗している場合、またはトレッドに5 mm 以上の穴がある場合は、タイヤを交換してください。タイヤを修理した後は、ホイールのバランスを調整してください。 タイヤは必ずメーカーが指定するサイズを使用してください。 チュー
ブレスタイヤ用のリムにはチューブタイ
ヤを装着しないでください。また、チューブタイヤ用のリムにはチューブレスタ
イヤを装着しないでください。 突然タ
イヤの空気が抜けることのないように、
空気注入バルブにキャップが付いているか確認してください。

CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TOCHECK FOR WEAR. CARRY OUT A VISUAL
INSPECTION FOR TYRE CONSUMPTION,REPLACE THEM IF WORN. OLD TYRES THATARE NOT FULLY WORN CAN GET HARD RE‐
SULTING IN LACK OF GRIP. REPLACETYRES IF THIS OCCURS. REPLACE TYRES
WHEN WORN OR IF THE TREAD HAS A HOLE
BIGGER THAN 5 MM. AFTER A TYRE IS
MENDED, BALANCE THE WHEELS. USE ONLYTYRE SIZES INDICATED BY THE MANU‐FACTURER. DO NOT FIT TYRES WITH IN‐
NER TUBES ON RIMS FOR TUBELESS TYRES
OR VICE VERSA. CHECK THAT THE IN‐
FLATION VALVES HAVE THEIR CAPS IN
ORDER TO AVOID UNEXPECTED FLATTYRES.

交換、修理、メンテナンス、バランス調
整は非常に重要な作業であり、その実施には特殊な技術と知識が必要です。 そのため、aprilia 正規代理店またはタイヤ専門のワークショップに上記の作業を依頼してください。 新品のタイヤには滑りやすいコーティングが施されている
場合があります。 最初の数キロ間は注意して走行してください。 タイヤに不適切な液体を塗布しないでください。

41

REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE AND
BALANCING OPERATIONS ARE HIGHLY IM‐
PORTANT AND SO THEY SHOULD BE CAR‐RYING OUT USING THE SPECIFIC AND
WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE. IT IS
THEREFORE ESSENTIAL TO TAKE YOURSCOOTER TO AN OFFICIAL APRILIA
DEALER OR SPECIALISED TYRE WORKSHOPTO CARRY OUT THE OPERATIONS ABOVE.
NEW TYRES CAN BE COVERED BY A SLIP‐PERY COAT: RIDE WITH CAUTION DURING
THE FIRST KILOMETRES. DO NOT APPLYUNSUITABLE LIQUIDS ON TYRES.

3 用途 / 3 Use

ーターを特徴とするものがあります。
摩耗インジケーターにはさまざまな種類があります。

注意

CAUTION

決して最大積載量を超えないようにしてください。 車両に負荷をかけ過ぎると、安定性が損なわれて操縦性が低下
し、タイヤが損傷する場合があります。

NEVER EXCEED THE MAXIMUM WEIGHT AL‐
LOWED TO BE TRANSPORTED. OVERLOADINGTHE SCOOTER MAY RESULT IN LACK OFSTABILITY, POOR HANDLING AND TYREDAMAGE.

テクニカル仕様

Characteristic

最大負荷

MAX load

200 kg200 kg

タイヤ空気圧TYRE PRESSURE

フロントタイヤ空気圧（ライダー 2.3 bar
のみ乗車時）

Front tyre pressure (rider
only)

リアタイヤ空気圧（ライダーのみ 2.4 bar
乗車時）

Rear tyre pressure (rider only) 2.4 bar

フロントタイヤ空気圧（ライダー 2.3 barとパッセンジャー乗車時）

3 用途 / 3 Use

リアタイヤ空気圧（ライダーとパ 2.6 bar
ッセンジャー乗車時）

2.3 bar

Front tyre pressure (rider +passenger)

2.3 bar

Rear tyre pressure (rider +passenger)

2.6 bar

ショックアブソーバーのセッティング (03̲03)

Shock absorber adjustment(03̲03)

リアサスペンションは、複動式ツインシ
ョックアブソーバー（コンプレッション／エクステンションブレーキ）とサイレ

The rear suspension consists of twin
double-acting shock absorbers (com‐42pression/extension braking),
silent-block engine mount.

メーカーでは、体重約 70kg のライダーに合わせて標準サスペンション調整を行っています。体重が異なる場合は、（同梱されている）フックスパナを使用してリングナット« 1»を回し、適切な設定にしてください。

The manufacturer has set the stand‐ard suspension adjustment for arider weighing about 70 kg. For
other weights, use a hook spanner(supplied) on the ring nut «1» todefine the ideal running settings.

重要

NOTE

ショックアブソーバーは同じ位置で調整
してください。

ADJUST SHOCK ABSORBERS AT THE SAMEPOSITION.

リングナットを A の方向へ回す： スプ
リングプリロードが減少します。 スクーターのサスペンションは非常に柔らかい状態です。 起伏のある道路やパッセ
ンジャーを乗せずに走行するのに適しています。

Turning the ring nut to A: Spring
preloading decrease. The scooter
suspension is very soft. To be usedon uneven roads or when riding
without passenger.

リングナットを B の方向へ回す： スプ
リングプリロードが増加します。 スクーターのサスペンションは非常に硬い状態です。 平らな道や一般の道路、パッセンジャーを乗せて走行するのに適して
います。

with

Turning the ring nut to B: Spring
preloading increases. The scooter
suspension is very hard. To be usedwith even or ordinary surfaces orwhen riding with passenger.

03̲03
フロントおよびリアサスペンションの点検
メンテナンススケジュール表の指示に従って、フロントサスペンションのオイルを交換してください。

43

Front and rear suspension inspection
Change front suspension oil accord‐
ing to the indications in the
Scheduled maintenance chart.
Carry out the following checks reg‐ularly:3 用途 / 3 Use

ントブロックエンジンマウントで構成されています。

定期的に以下の点検を実施してくださ
い。
•
•
•

フロントブレーキレバーを引いた状態で、ハンドルを繰り返し押して、フォークを下げます。
ストロークがスムーズで、フォークにオイルの跡がないようにします。
すべてのコンポーネントがしっ
かり固定されているか、フロントおよびリアサスペンションのジョイント部が正常であるか点
検します。

•

•
•

With the front brake leverpulled, press repeatedly on
the handlebar lowering thefork.
The travel should be pro‐
gressive and there should be
no signs of oil on the stems.
Check that all organs aretightened and the joints ofthe front and rear suspen‐sion work properly.

CAUTION注意TO HAVE THE FRONT SUSPENSION OIL
CHANGED TAKE YOUR VEHICLE TO AN Of‐
ficial aprilia Dealer WHO WILL PRO‐VIDE A PRECISE AND PROMPT SERVICE.

フロントサスペンションのオイル交換は
aprilia 正規代理店にご依頼ください。
正確で迅速なサービスをお約束します。 CAUTION
注意

3 用途 / 3 Use

故障の場合、または専門技術者の作業が必要な場合は、スクーターを aprilia 正規代理店へお持ちください。

IN CASE OF FAILURE OR WHEN THE IN‐TERVENTION OF SPECIALISED PERSONNELIS REQUIRED, TAKE YOUR SCOOTER TO AN
Official aprilia Dealer.

慣らし運転

Running in

エンジンの慣らし運転は、エンジンの寿命を延ばし、正常な作動を約束するために必要不可欠です。 できれば、エンジ

Engine run-in is essential to ensure
engine long life and correct opera‐tion. If possible, ride on roads

44

with lots of bends and/or slopes totest that the engine, suspensions
and brakes perform efficiently.

以下の注意をお守りください。

Follow these indications:

•

•

•

•

•
•

慣らし運転中、またはその後でも、低回転時にはスロットルを全開にしないでください。
0-100 km 最初の 100 km を走行する間は、急ブレーキや距離の長いブレーキングは避け、ブレーキを慎重に操作してください。 そうすることで、ブレー
キディスクに対してパッド摩擦材が適切に調整されます。
0-500 km 最初の 500 km を走行する間は、規定の最高速度の80%を超えないようにしてください。
長距離を一定の速度で走行しないようにしてください。
最初の 1000 km 走行後 最高のパフォーマンスが得られるまで徐々に速度を上げてください。

注意

•

•

•
•

Do not twist the throttle
grip fully at low rpm
whether during or after runin.
0-100 km (0-62 miles) During
the first 100 km (62 miles)
step carefully on the brakes
to avoid rough and long
braking. That is to permit
the adequate adjustment of
the pad friction material tothe brake disc.
0-500 km (0-312 miles) Dur‐ing the first 500 km (312
miles) do not ride thescooter over 80% of thepredetermined maximum speed.
AVOID KEEPING A CONSTANT
SPEED ALONG LONG SECTIONS OF
ROAD.
After the first 1000 km (625
miles), gradually increase
the speed until the maximum
performance is reached.

最初の 1000 km 走行後、ライダーと周囲 CAUTIONの人の怪我や車両の損傷を防ぐために、
メンテナンススケジュール表の"慣らし
運転終了後"の欄に記載された点検を行ってください。
AFTER THE FIRST 1000 KM (625 MILES)IN OPERATION, PERFORM THE CHECKS IN
THE "RUN-IN END" COLUMN IN THE

45

3 用途 / 3 Use

ン、サスペンション、ブレーキが効果的に機能するかをテストするために、カー
ブや傾斜の多い道を走行してください。

重要
最初の 1000 km の慣らし運転が終了した
ら、速度および加速に関してスクーターの最高のパフォーマンスを発揮できます。

SCHEDULED MAINTENANCE CHART TO AVOIDINJURIES TO YOURSELF, OTHERS AND/ORDAMAGING THE VEHICLE.
NOTE

3 用途 / 3 Use

ONLY AFTER THE FIRST RUN-IN 1000 KM(625 MILES) IT IS POSSIBLE TO ATTAIN
THE BEST SPEED AND ACCELERATIONPERFORMANCE OF YOUR SCOOTER.

エンジン始動 (03̲04, 03̲05,
03̲06, 03̲07, 03̲08, 03̲09,
03̲10, 03̲11)

Starting up the engine(03̲04, 03̲05, 03̲06, 03̲07,
03̲08, 03̲09, 03̲10, 03̲11)

注意

CAUTION

排気ガスには一酸化炭素や、吸い込むと非常に有害な物質が含まれています。
密室や十分に換気されていない室内では絶対にエンジンを始動しないでくださ
い。

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON MONOX‐
IDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCEIF INHALED. NEVER START THE ENGINEIN CLOSED OR NOT WELL-VENTILATEDROOMS.

この注意を怠ると、窒息して意識を失ったり、最悪の場合は死に至る危険があります。

FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING
COULD LEAD TO UNCONSCIOUSNESS AND
EVEN DEATH CAUSED BY SUFFOCATION.

始動するために車両にまたがることはしないでください。 車両がサイドスタン
ドで立ててあるときには、エンジンを始動しないでください。

DO NOT CLIMB ON THE VEHICLE TO STARTIT UP. DO NOT START THE ENGINE WHILE
THE VEHICLE RESTS ON ITS SIDE STAND.

46

エンジンを始動するには、車両をセンタースタンドで立てます。
• ディマースイッチ«1»が«ロービーム»にセットされていることを確認します。
• エンジンキルスイッ
チ«2»を«ON»にセットします（国別仕様による）。

•

•

•

•
•

To start the engine, rest
the vehicle on its centre
stand.
Make sure that the lightswitch «1» is set to «lowbeam».
Set the engine cut-off
switch «2» to «ON» (coun‐tries where available).

03̲04
イグニッションキ
ー"3"を"ON"の位置まで回します。

Turn the key "3" and set theignition switch to "ON".

CAUTION

注意

NOW:
ここで：
メーターパネルのエンジン油圧警告灯"4"が点灯し、エンジンが始動するまで点灯し続けます。

THE ENGINE OIL PRESSURE WARNING
LIGHT "4" TURNS ON THE INSTRUMENTPANEL AND REMAINS SO UNTIL THE EN‐
GINE STARTS UP.

この警告灯が点灯しない場合、または始動してから 3 秒後に警告灯が消灯しない
場合は、aprilia 正規代理店にご相談く
ださい。

IF THIS WARNING LIGHT DOES NOT TURNON OR IF AFTER THREE SECONDS THE
WARNING LIGHTS DO NOT TURN OFF,CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALER.

47

3 用途 / 3 Use

•

•

•

03̲05

•

片方のブレーキレバー«5»を操作して、少なくとも片方のホイールを固定します。それができない場合、イグニッションリレ
ーに電流が流れてなく、エンジンが始動しないことを意味します。
警報システムとエンジンロックが作動解除されていることを確認します。
スロットルを開かない状態でス
ターターボタン«6»を押し、エンジンが始動したらすぐにボタンを放します。

3 用途 / 3 Use••

Block one wheel at least byoperating one brake lever«5». If this does not occur,
it means there is no current
in the ignition relay andthe engine does not start.
Make sure the alarm and theengine lock are deactivated.
Push the starter button «6»
but do not accelerate, andrelease it as soon as theengine starts.

重要

NOTE

車両を長期間使用しなかった場合、長期間未使用後のエンジン始動の手順にしたがってください。

IF THE VEHICLE IS NOT USED FOR A LONG
TIME, FOLLOW THE PROCEDURE FOR
STARTING THE ENGINE AFTER PROLONGED
INACTIVITY.

重要

03̲06

•

過度のバッテリー消費を防ぐため、5 秒
間（長期間使用しなかった場合は 10 秒間）以上スターターボタンを押し続けな
いでください。 この時間が経過した後もエンジンを始動できない場合は、10 秒
間待ってから再度スターターボタンを押します。
注意

エンジンがすでに作動している場合は、
決してスターターボタン"7"を押さない
48

NOTE
TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMP‐
TION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER
BUTTON FOR MORE THAN FIVE SECONDS(TEN WHEN STARTING UP AFTER PRO‐LONGED INACTIVITY). IF THE ENGINEFAILS TO START AFTER THIS TIME, WAITTEN SECONDS AND REPEAT THE PROCE‐
DURE.

CAUTION

NEVER PRESS THE STARTER BUTTON "7"
WHEN THE ENGINE IS ALREADY RUNNING:
DOING SO MAY DAMAGE THE STARTER MO‐
TOR.

注意

CAUTION

エンジンが作動すると、エンジン油圧警告灯"4"は消灯するはずです。 エンジン
作動中にこの警告灯が点灯する場合は、オイル系統内の油圧が不足していることを示しています。 その場合、直ちにエンジンを停止し、aprilia 正規代理店にご相談ください。 エンジン部品を損傷しないようにするため、エンジンオイルが不足した状態では決して車両を使用しないでください。

WHEN THE ENGINE IS RUNNING, THE EN‐
GINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT "4"
SHOULD TURN OFF. IF THE WARNING
LIGHT STAYS ON OR TURNS ON WHILE THE
ENGINE IS WORKING PROPERLY THISMEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE
CIRCUIT IS NOT ENOUGH. IF THIS OC‐CURS STOP THE ENGINE AT ONCE AND
CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALER.
NEVER USE THE VEHICLE WITH LOW EN‐
GINE OIL SO AS TO AVOID DAMAGING EN‐
GINE PARTS.

49

3 用途 / 3 Use

でください。 スターターモーターが損傷する場合があります。

•

少なくとも片方のブレーキレバ
ーを操作した状態にし、発進するときにのみスロットルを開いてください。

•

Keep at least one brakelever operated and acceler‐ate only when setting off.

CAUTION

注意

03̲07

エンジン冷間時は急発進しないでくださ
い。
大気汚染物質の排出と燃費を最小限に抑えるため、最初の数キロ間は速度を抑えて走行して、エンジンを暖めてください。

TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR
POLLUTING SUBSTANCES AND FUEL CON‐
SUMPTION, WARM UP THE ENGINE BY
RIDING THE FIRST KILOMETRES AT A
LIMITED SPEED.

発進するには：To set off: t

•

•

•
•
03̲08

スロットル«2»を放し（ポジション A）、リアブレーキを操作して、スクーターをスタンドから下ろします。
車両にまたがり、安定性を維持するため、少なくとも片足を地面に着けます。
バックミラーの角度を正しく調
整します。

注意

3 用途 / 3 Use

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE EN‐
GINE IS COLD.

••

Release the throttle grip«2» (pos. A), operate therear brake and take thescooter off the stand.
Get on the vehicle and, forstability reasons, keep atleast one foot on the
ground.
Adjust the rear-view mirrors
angle correctly.

CAUTION

車両を停止した状態で、バックミラーを見てみてください。 ミラーの反射面は凸状になっているため、実際よりも物が50

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL,
PRACTICE USING THE REAR-VIEW MIR‐RORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACEIS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FAR‐
THER THAN THEY REALLY ARE. THESEMIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND
ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE
DISTANCE SEPARATING YOU AND THE VE‐
HICLE BEHIND.

•

•

03̲09
ブレーキレバーを放し、徐々にスロットルを開いて加速します。 スクーターが前進し始め
ます。

03̲10

03̲11

51

Release the brake lever andaccelerate, gradually
twisting the throttle grip;
the scooter starts moving
forward.

3 用途 / 3 Use

遠くに見える場合があります。 広角視
界のこのミラーに慣れていないと、後方の車両との車間距離を測るのが難しくな
ります。

注意

CAUTION

加速と減速を何度も連続して行わないでください。気付かぬうちに車両のコント
ロールを失う場合があります。

NEVER ACCELERATE AND DECELERATE RE‐
PEATEDLY AND CONTINUOUSLY AS YOU MAYINADVERTENTLY LOSE CONTROL OF YOURVEHICLE.

ブレーキをかけたり減速する必要がある
場合、また一定のブレーキングのために両方のブレーキを操作する必要がある場
合は、適切な方法で慎重にブレーキを操作してください。

3 用途 / 3 Use

前後の片方のブレーキのみを操作すると、ブレーキパワーが大幅に減少します。片方のホイールがロックしてグリップを失う場合があります。 上り坂で停止する場合は、完全に減速し、スクータ
ーを停止した状態にしておくためにブレーキを使用してください。 エンジン作
動状態でスクーターを停車させると、変速機の過熱の原因になることがあります。

IF YOU HAVE TO BRAKE, DECELERATE AND
OPERATE BOTH BRAKES TO OBTAIN A
UNIFORM BRAKING, CAREFULLY ACTIVAT‐ING THE BRAKING PARTS IN AN ADEQUATEMANNER.
OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR
THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY DE‐
CREASES THE BRAKING POWER AND A
WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING IN
LACK OF GRIP. IN CASE OF STOP IN AS‐
CENT, FULLY DECELERATE AND ONLY USE
THE BRAKES TO KEEP THE VEHICLESTOPPED. USING THE ENGINE TO KEEP
THE SCOOTER STOPPED MAY CAUSE THE
VARIATOR TO OVERHEAT.

注意CAUTION

カーブに入る前に減速するかブレーキをかけてください。 コーナリング時には控えめな一定の速度で走行するか、わずかに加速させてください。 急ブレーキ

BEFORE GETTING INTO A BEND, REDUCE
SPEED OR BRAKE; WHILE BENDING, RIDE
AT THE SAME MODERATE AND CONSTANT
SPEED OR SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOTBRAKE IN EXCESS: THERE IS HIGH RISKOF SKIDDING.

52

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GOING
DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTIONGASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY
下り坂を走行中に連続してブレーキをか IN POOR BRAKING. TAKE ADVANTAGE OF
けると、ブレーキパッドが過熱してブレ THE ENGINE COMPRESSION USING THE
ー キ の 効 き が 悪 く な る 場 合 が あ り ま BRAKES ALTERNATIVELY. WHEN GOING
す。 ブレーキングの際にはエンジンブ DOWNHILL NEVER RIDE WITH THE ENGINE
レーキを優先的に使用してください。 OFF. WHEN RIDING ON WET SURFACES OR
下り坂を走行する際、決してエンジンを WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD,
オフにして走行しないでください。 濡 ETC.) AT A MODERATE SPEED AVOIDINGれた路面やグリップの悪い路面（雪上、 SUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT
氷上、泥など）を走行する際は、急ブレ MAY LEAD TO LACK OF GRIP AND CONSE‐
ーキや急激な操作を避けるために、速度 QUENTLY TO FALLS. PAY ATTENTION TO
を控えめにしてください。急激な操作 OBSTACLES ON OR VARIATIONS IN THE
は、グリップが失われて転倒する原因に ROAD SURFACE. UNEVEN ROADS, RUTS,なります。 路上の障害物や路面の変化 DRAINS, TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THEに注意してください。 起伏のある道 ROADS, PIPEWORK METAL SHEETS MAY
路、わだち、排水溝、路面にペイントさ BECOME SLIPPERY WHEN IT RAINS. CROSSれた道路標示、鉄板などは、雨天時に滑 OVER THEM WITH EXTREME CAUTION, RIDE
りやすくなることがあります。 これら CAREFULLY AND INCLINE THE SCOOTERの上は特に注意して走行し、慎重な運転 THE LEAST POSSIBLE.
を心がけて、スクーターをできるだけ傾けないようにしてください。

始動性が悪いDifficult start up

燃料供給システムは、エンジンの状態（温間／冷間）または周囲の温度と圧力に基づいて点火をコントロールすることができます。

The fuel supply system can control
ignition based on the engine condi‐tion (hot/cold) or the ambient tem‐
perature and pressure.

53

3 用途 / 3 Use

はしないでください。 横滑りの危険が高まります。

03̲12

エンジン停止 (03̲12)

Stopping the engine (03̲12)

•

•

•

スクーターを停止するには、ス
ロットルを放し（ポジション
A）、徐々にブレーキを操作します。
短時間の停止中は、少なくとも片方のブレーキを操作したまま
にします。

•

Release the throttle grip
(pos. A) and press thebrakes gradually to stop thescooter.
Keep at least one brake op‐
erated for a brief stop.

CAUTION注意
03̲13

乱暴なブレーキング、急激な減速、過度のブレーキングはできるだけ避けてくだ
さい。

WHENEVER POSSIBLE, AVOID ROUGHBRAKING, SUDDEN DECELERATION AND
BRAKING IN EXCESS.
CAUTION

3 用途 / 3 Use

注意

転倒を防ぐため、安全で水平な場所に駐車してください。

54

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND TOPREVENT THE VEHICLE FROM FALLING.
DO NOT LEAN THE VEHICLE ON A WALL OR
LAY ON THE GROUND.

車体の特に熱くなっている部分が周囲の人々や子供にとって危険にならないよう注意してください。 エンジンがかかった状態や、イグニッションスイッチにキーを差し込んだ状態で放置しないでくだ
さい。

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLYITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO
PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVEYOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE
ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION
SWITCH.
DO NOT SEAT ON THE VEHICLE WHEN THE
STAND IS LOWERED.

スタンドを下ろしているときにはシートに座らないでください。

•
•
•
•
•

車両を停止します。
エンジンキルスイッチ«1»を OFFにします。
キー«2»を回してイグニッショ
ンスイッチ«3»を OFF の位置にします。
スクーターをスタンドで立てます。
ステアリングをロックし、キーを抜き取ります。

•
•
•
•
•

Stop the vehicle.
Set the engine stop switch«1» to OFF.
Turn the key «2» and set theignition switch «3» to OFF.
Rest the scooter on its
stand.
Block the steering and pullout the key.

CAUTION

注意

エンジン停止時にイグニッションスイッ
チが«ON»の位置になっている場合、バッ
テリーが放電することがあります。
注意
イグニッションスイッチにキーを差し込んだままにしないでください。

55

WHEN THE ENGINE IS OFF AND THE IG‐
NITION SWITCH IS SET TO «ON» THE
BATTERY CAN GET DISCHARGED.
CAUTION
DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED IN THE
IGNITION SWITCH.

3 用途 / 3 Use

車体を壁に立てかけたり、地面に寝かせて置いたりしないでください。

キャタライザー付きサイレンサー
スクーターのオーナーは、以下のことが法律で禁止されていることに注意してください。
• メンテナンスや修理、交換の目的以外で、販売前、お客様への
納車前、または販売後に騒音を調整するために新しい車両の装置や部品を取り外したり、車両を正常に作動しない状態にする
すべての処置。
• 装置や部品を取り外した後、または正常に作動しない状態にした後でスクーターを使用すること。
マフラーとマフラーパイプを点検し、錆や穴がなく、エグゾーストシステムが正常に機能するか確認してください。
排気騒音がひどくなった場合は、速やかにスクーターを aprilia 正規代理店へお持ちください。
重要
エグゾーストシステムに手を加えないでください。

Catalytic silencer
Vehicle owners are warned that thelaw may prohibit the following:• the removal of any device orelement belonging to a newscooter or any other action
by anyone leading to render
it non-operating, if not for
maintenance, repair or re‐placement reasons, in order
to control noise emission
before the sale or deliveryof the vehicle to the ulti‐
mate buyer or while it isused;• using the scooter after thatdevice or element has been
removed or rendered non-op‐
erating.
Check the muffler/exhaust silencer
and the silencer pipes, make surethere are no signs of rust or holes
and that the exhaust system works
properly.
If exhaust noise increases, takeyour scooter at once to an Official
aprilia Dealer.

3 用途 / 3 Use

NOTE
DO NOT TAMPER WITH THE EXHAUST SYS‐
TEM.

56

Stand (03̲14, 03̲15)

スタンド"1"はスムーズに回転しなければなりません。

The rotation of the stand "1" shouldbe free of obstacles.

以下の点検を実施してください。

Carry out the following checks:

•

•

•
03̲14

スプリング 2 に損傷、摩耗、錆、緩みのないこと。
スタンドがスムーズに回転すること。必要に応じてジョイント部にグリスを塗布してくださ
い。

重要

NOTE

以下の記述は片方のスタンドに関するものですが、両方のスタンドに当てはまります。

THE FOLLOWING INFORMATION REFERS TOONE STAND BUT IS VALID FOR BOTH.

車両をスタンドで立てる••

ハンドグリップ«4»とパッセン
ジャー用ハンドグリップ«5»をつかみます。
スタンドのレバー«6»を押しま
す。

•
•

•

Hold the left handgrip «4»
and the passenger handgrip«5».
• Push the stand lever «6».
Side stand•

サイドスタンド•RESTING THE VEHICLE ON ITS STAND
Centre standセンタースタンド

03̲15•

The springs "2" should not
be damaged, worn, rusty or
slacken.
The stand should turn free‐ly, grease the joint if
necessary.

ハンドグリップ«4»とパッセン
ジャー用ハンドグリップ«5»をつかみます。
サイドスタンド«7»を右足で完
全に下ろします。
スタンドが地面に着くまで車両を傾けます。

57•••

Hold the left handgrip «4»
and the passenger handgrip«5».
Push the side stand «7» withyour right foot to fully
lower it.
Tilt the vehicle until thestand touches the ground.
Turn the handlebar fully
leftwards.

3 用途 / 3 Use

スタンド (03̲14, 03̲15)

•

ハンドルを左いっぱいに切ります。

CAUTION

注意
MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

3 用途 / 3 Use

スクーターが安定しているか確認してください。

盗難防止のためのアドバイス

Suggestions to prevent theft

イグニッションキーは必ずロックから抜き取り、ステアリングロックをかけてください。

NEVER leave the ignition key in thelock and always use the steeringlock.

車庫や監視のある場所などの安全な場所に駐車してください。

Park the scooter in a safe place suchas a garage or a place with guards.

できる限り aprilia の"Body-Guard"ケーブルロックまたは盗難防止装置を使用してください。

Whenever possible, use the aprilia"Bodyguard" armoured cable or an
additional antitheft device.

すべての車両書類が整っていて、道路税が払われていることを確認してください。

Make sure all vehicle documents are
in order and the road tax paid.

個人情報と電話番号をこのページに記入
してください。盗難時にスクーターを引き取る際に、オーナーであることを確認
しやすくなります。
姓：...................................
............

58

Write down your personal details andtelephone number on this page tohelp identifying the owner in caseof vehicle retrieval after a theft.
LAST
NAME: .............................
..................
NAME: .............................
..........................

AD‐DRESS: ............................
...................

住所：...................................
............

...................................
................................

...................................
................................
電
話
番
号
：
...................................
.
注意
ディスクロックは使用しないでください。 これを忘れてしまうと、ブレーキ系統に深刻なダメージを与える原因となります。その結果、事故で怪我をした
り、場合によっては死亡する危険があります。
重要
大抵の場合、盗難にあった車両は、使用とメンテナンスのマニュアルに記載されているデータで識別することができます。

59

TELEPHONE
No: ...............................
.....
CAUTION
DO NOT USE DISC LOCKING DEVICES.
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING MAY
CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE BRAKINGSYSTEM AND ACCIDENTS RESULTING IN
PHYSICAL INJURIES OR EVEN DEATH.
NOTE
IN MANY CASES, STOLEN VEHICLES CAN
BE IDENTIFIED THROUGH DATA INDICATEDIN THE USE AND MAINTENANCE BOOKLET.

3 用途 / 3 Use

名：...................................
....................

03̲16

安全運転 (03̲16, 03̲17,
03̲18, 03̲19, 03̲20, 03̲21,
03̲22, 03̲23, 03̲24, 03̲25,
03̲26, 03̲27)

Safe driving (03̲16, 03̲17,
03̲18, 03̲19, 03̲20, 03̲21,
03̲22, 03̲23, 03̲24, 03̲25,
03̲26, 03̲27)

安全のための主なルール

MAIN SAFETY RULES

車両を運転するには、すべての法規定に従わなければなりません（運転免許、年
齢制限、精神的および肉体的な適性、保険、税と料金の支払い、登録、 ナンバープレート等）。

To ride the vehicle it is necessary
to comply with all legal require‐ments (driving license, minimum
driving age, psychophysical per‐formance, insurance, taxes and fees,
registration, license plate, etc.).

車両を完全に熟知するまで、通行がない
場所や私有地で車両の運転を練習する必要があります。
医薬品やアルコール、麻薬や向精神薬を服用して運転すると、事故の危険が劇的に高まります。

3 用途 / 3 Use

03̲17

03̲18

疲れているときや眠いときには車両を運転しないでください。常に精神的および肉体的に安定した状態で走行するようにしてください。

You should practise using the vehi‐
cle in traffic-free areas and/or
private property until you have be‐come thoroughly acquainted with thevehicle.
Driving under the influence of med‐
ication, alcohol and narcotic drugs
or psychotropic substances dramati‐
cally increases the risk of acci‐
dents.

モーターサイクルの事故の主な原因は、 Do not ride your vehicle if you feel
使用者の経験不足です。
tired or drowsy and always keep safe
決して車両を初心者に貸さないでくださ psychophysical riding conditions.
い。そのライダーが安全運転に必要な条 The main cause of motorcycle acci‐
件をすべて満たしているか、必ず確認し dents is users' inexperience.
てください。
NEVER lend the vehicle to beginners
国や自治体の交通標識や規則を厳密に守 and always make sure that the riderってください。
complies with all necessary re‐
ライダー自身と周囲の人の安全のため、 quirements for a safe riding.
急で危険な運転はしないでください （ Strictly obey all national and local
前輪を浮かせて走る、速度制限を守らな traffic signs and rules.

60

車両に損傷を与え、コントロールを失う原因となる障害物にはぶつからないようにしてください。
速度を上げるために前方車両のすぐ後ろを走行することはしないでください。
注意

運転中は常に両手でハンドルを握り、両足をフットレストに乗せて正しい運転姿勢を保ってください。

Avoid any abrupt and dangerous
swerves for your own as well as oth‐ers' safety (for example: rearing up
on the back wheel, riding over the
speed limit, etc.). Besides, always
assess and bear in mind the roadsurface conditions, visibility, etc.
Do not knock obstacles that candamage the vehicle or cause loss ofcontrol.
Do not ride on the course of the ve‐
hicle in front just to improve yourown speed.
CAUTIONALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS ON THE
HANDLEBAR AND FEET ON THE FOOTRESTS(OR THE RIDER' S FOOTRESTS) IN THE
ADEQUATE RIDING POSITION.

03̲19

運転中は絶対にシートから腰を上げたり、体を伸ばしたりしないでください。

Never stand on your feet or stretch
yourself while riding.

走行中は常に周囲に注意して、他の人や物、行動（煙草、飲食、読み物など）により気がそれたり影響を受けないようにしてください。

The rider should always be atten‐
tive, never get distracted or in‐fluenced by people, things or ac‐
tions (never smoke, eat, drink,
read, etc.) while riding.

燃料や潤滑油は、"油脂類表"に載っている、この車両に指定されている種類のみ Always use fuel and lubricants spe‐を使用してください。 燃料やオイル、 cific for the vehicle, of the type
クーラントが正しい量になっているかを recommended in the "LUBRICANTS TA‐
頻繁に点検してください。
61

3 用途 / 3 Useいなど）。 また、常に路面や視界の状況などに注意を払ってください。

事故の場合、または車両の転倒や衝突後は、コントロールレバー、パイプ、ケーブル、ブレーキ系統、車両の主要部品が損傷していないか確認してください。
必要に応じて、特にフレーム、ハンド
ル、サスペンション、安全に関わるコン
ポーネント、専門技術者でなければ扱えない装置の点検を aprilia 正規代理店に依頼してください。
03̲20

作業をスムーズにするため、どのような不具合でもエンジニアやメカニックに伝えてください。
安全性に支障をきたすような損傷を受けた場合は、決して車両を運転しないでください。

BLE". Check fuel, oil and coolant
frequently for correct level.
In case of an accident or after thevehicle has fallen down or suffereda sudden bump, make sure the control
levers, piping, cables, brake cir‐
cuit and main parts of the vehicle
have not been damaged.
If necessary, take the vehicle to an
Official aprilia Dealer to checkespecially the frame, handlebar,
suspensions, safety components andany device the user cannot assess
without the aid of a specialist.

Report any malfunction to the engi‐
neers and/or mechanics in order to
次のような部品の取り付け位置、傾き、 facilitate their work.
色などを絶対に変更しないでくださ
い： ナンバープレート、ウィンカー、 Never ride the vehicle if the damage
ライト類、ホーンなど。
jeopardises safety.

3 用途 / 3 Use

03̲21

車体を改造した場合は正規保証外の扱いになります。

Do not modify the position, angle orcolour of: license plate, turn in‐
dicators, lighting devices and horn.

車体を改造したり純正部品を取り外すと、車両の性能が低下することがあり、 Any changes to the vehicle will void
それが原因で安全性が低下したり、正常 the warranty.
に走行できなくなることさえあります。
Any change introduced to the vehicle
車両の装備に関して、国や自治体のあら and the removal of original parts
may jeopardise the vehicle perform‐
ゆる法と規則に従ってください。
ance and therefore reduce safety or
特に性能を向上させるための技術的変更 even render the vehicle inappropri‐を加えないでください。いかなる場合で ate for legal riding.
も車両本来の仕様を変更しないでくださ
Comply with all national and local
い。
laws and regulations on vehicle
この車両でレースをしないでください。 equipment.

62

In particular do not introduce
technical changes leading to improve
performance and under no circum‐
stances alter the original specifi‐
cations of the vehicle.
Never race with vehicles.
Never ride off-road.

03̲22

服装

CLOTHING

走行前にヘルメットをしっかりと着用してください。 ヘルメットが承認された型であり、適切なサイズで損傷がなく、バイザーに汚れのないことを確認してください。

Before riding off, remember to put
on the helmet and fasten it cor‐
rectly. Make sure it is a homologa‐
ted model, that it is undamaged, ofthe right size and that the visor isclean.

身体を保護する適切な服を着てください。できれば明るい色の反射素材を使用した服を着用してください。 そうする
ことで他のドライバーから見えやすくな
るため、衝突の危険が低下し、転倒時にも体が保護されます。
必ず袖や裾の締まったぴったりフィット
する服装をしてください。 紐やベルト、ネクタイなどを掛けないでください。 これらの物が車両の一部や特殊な動きによって絡まって、安全運転に支障をきたすことのないようにしてくださ
い。

03̲23

ポケットには、キーやペンなどの先の尖った物、ガラス瓶など、転倒の際に危険となるようなものを入れないでくださ
い （パッセンジャーも同じ）。

63

Wear appropriate protective clothes,
preferably light-coloured and/or inreflective material. In this way you
will be easily visible to otherdrivers, thus reducing the risk ofbeing hit, and you will be better
protected in case of falling.
Always wear tight-fitting clothes
without open cuffs; avoid hanging
strings, belts or ties; these or any
other objects should not interferewith a safe riding when getting en‐tangled with the riding elements ordue to a special movement.
Never carry in your pockets objects
that can be potentially dangerous incase of fall, like: pointed objects
such as keys, pens, glass contain‐

3 用途 / 3 Use

決してオフロードを走行しないでください。

ers, etc. (the same rule applies topassengers).

03̲24

アクセサリーACCESSORIES

アクセサリーの取り付けと使用に関しては、ユーザー個人が責任を負います。

User is personally responsible forthe installation and use of the ac‐
cessories.

アクセサリーを取り付ける際、警報装置のサイレンやライトを妨げていないか、
その正常な作動に悪影響を与えていないか確認してください。また、サスペンションストロークやハンドルの動きを妨げていないか、操作部を妨害していない
か、最低地上高とコーナリング時の傾きを小さくしていないか確認してください。
操作部を扱いにくくするようなアクセサ
リーは使用しないでください。緊急時の対応が遅れる原因になります。
フェアリングや大型ウインドシールドを装着すると、特に高速走行時に空気抵抗が増して、車体の安定性を損なう場合があります。

3 用途 / 3 Use

アクセサリーがしっかりと車体に固定され、走行中にいかなる危険ももたらさないことを確認してください。
車両の許容電力を上回る電気装備品を追加したり変更しないでください。突然停止したり、警報装置のサイレンやライトの作動に必要な電力が不足する原因にな
ります。

64

While assembling accessories, makesure that they do not cover the soundor light alarm devices or affecttheir correct functioning, do notlimit the suspension travel or thesteering angle, do not obstructcontrol actuation or reduce theground clearance and inclination
angle at corners.
Do not use accessories that hinderaccess to the controls as they may
increase the reaction time in caseof an emergency.
Fairings and large windshields fit‐
ted to the vehicle may cause aero‐dynamic forces that affect the ve‐
hicle stability while riding, mainly
at high speeds.
Make sure the accessory is firm andsecured to the vehicle and that it
does not pose any risks while riding
the vehicle.
Do not add or modify electricalequipment that exceed the vehicle
capacity as this may result in asudden stop or a dangerous lack ofpower required to keep the sound andlight alarm devices operative.

積載

LOADING

車両に負荷をかけ過ぎないようにしてください。 荷物はできるだけ車両の重心の近くに固定して、バランス良く荷重を左右均等に配分してください。 特に長距離を走行するときには、荷物が車両にしっかりと固定されているか点検してください。

Do not overload your vehicle. Keeppackages as close as possible to thevehicle centre of gravity and dis‐tribute load evenly on both sides tominimise imbalance. Check also thatthe load is firm and secured to thevehicle, mainly for long trips.

ハンドル、マッドガードやフォークには、突き出た物、かさばる物、重い物、危険な物などを掛けないでください。
コーナリング性能が悪化し、操縦性も低下します。

Do not hang anything from your ve‐
hicle's handlebars, mudguards orforks, such as protruding, bulky,
heavy and/or dangerous objects: thiswill slow the vehicle performance
when turning and will upset thehandling of your vehicle.

車両の横から突き出る荷物は積載しないでください。他の人や物に当たって車両のコントロールを失う可能性があります。
車両にしっかりと固定されない荷物は運搬しないでください。
03̲26

ラゲッジラックから突き出る荷物、警報装置のサイレンやライトを妨げる荷物は積載しないでください。
決して動物やお子様を小物入れトランクやラゲッジラックに乗せて走行しないで
ください。

65

aprilia advises using original ac‐
cessories (aprilia genuine accesso‐ries).

Do not carry packages that protrude
from vehicle sides as this may hit
people or objects and result in lossof control of your vehicle.
Never carry packages that are notsecurely fastened to the vehicle.
Do not carry packages that protrude
from the luggage rack or which coverany of the sound and light alarm de‐vices.

3 用途 / 3 Use

03̲25

aprilia はオリジナルのアクセサリー（aprilia 純正アクセサリー）の使用をお薦めします。

ラゲッジラックの最大積載量を超えないようにしてください。
車両に負荷をかけ過ぎると、安定性が損なわれて操縦性が低下する場合があります。

Never carry animals or small chil‐dren on the glove-box or the luggage
rack.
Never exceed the maximum weight al‐
lowed for each luggage rack.
Overloading the vehicle may result
in lack of stability and poor han‐dling.

3 用途 / 3 Use

03̲27

66

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
SPRINT

章 04
メンテナンス
Chap. 04
Maintenance67

4 メンテナンス / 4 Maintenance

エンジンオイル・レベル

Engine oil level

エンジンオイル量を頻繁に点検してください。
エンジンオイルの点検と交換について
は、メンテナンススケジュール表をご覧ください。

Check engine oil level frequently.
See the Scheduled maintenance chartfor engine oil checking and chang‐ing.

交換は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

Take your scooter to an Official
aprilia Dealer to carry out the re‐placement.

注意

CAUTION

オイルを毎日使用したり、長い間使用したりすると、肌に危害を及ぼす恐れがあります。

HANDLING OIL FOR PROLONGED PERIODS
AND ON A REGULAR BASIS CAN CAUSE SE‐
RIOUS SKIN DAMAGE.

オイルを取り扱った後は、丁寧に手を洗ってください。

WASH YOUR HANDSHANDLING OIL.

メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。

WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPER‐ATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LA‐
TEX GLOVES.

子供の手の届かない場所に保管してくだ
さい。

CAREFULLY

AFTER

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

環境保護のためオイルは適切に処理してください。

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE EN‐
VIRONMENT.

注意

CAUTION

慎重に作業してください。

PROCEED WITH CAUTION.

オイルを撒き散らさないようにしてくだ
さい。

DO NOT SPILL OIL.

68

BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPONENTS,
THE WORKING OR SURROUNDING AREA.

オイルが付着した場合は丁寧に洗い流してください。

THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL TRACE.

オイル漏れや不具合のある場合は、車両を aprilia 正規代理店にお持ちください。
重要
エンジンオイルの補充時に、"MAX"マークを超えないようにしてください。
重要指定油脂類表に記載されている種類のオイルを使用してください。

IN THE EVENT OF OIL LEAKS OR MAL‐
FUNCTIONING, TAKE YOUR VEHICLE TO AN
Official aprilia Dealer.
NOTE
DO NOT EXCEED THE "MAX" MARK WHEN
TOPPING-UP ENGINE OIL.
NOTEUSE OIL OF THE TYPE SPECIFIED IN THE
RECOMMENDED PRODUCTS TABLE.

エンジンオイルレベルの点検(04̲01, 04̲02)

Engine oil level check(04̲01, 04̲02)••

車両をセンタースタンドで立てます。

Rest the vehicle on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

04̲01

69

4 メンテナンス / 4 Maintenanceコンポーネントや作業場とその周辺を汚さないように注意してください。

注意

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、または、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE
PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

••

エンジンを停止して、クランク
ケースのオイルが流れ落ちて冷めるまでお待ちください。

重要

4 メンテナンス / 4 Maintenance

これらの手順を踏まないと、エンジンオ
イル量の読み取りが正しく行われない場
合があります。

Stop the engine and let it
cool off so that the oil inthe crankcase flows down andcools as well.

NOTE
FAILURE TO FOLLOW THESE OPERATIONS
MAY RESULT IN AN INCORRECT READING
OF THE ENGINE OIL LEVEL.

04̲02
•
•
•
•
•

オイルゲージ«1»を回して取り外します。
オイルが付着した部分を清潔なウエスで拭き取ります。
オイルゲージ«1»をチューブ«2»に差して完全に締めます。
オイルゲージ«1»を再び取り外し、ゲージのオイルレベルを読み取ります。

MAX = 最大レベル

•
•
•
•
•

Unscrew and take out themeasuring cap-dipstick «1».
Clean the area in contact
with oil with a clean cloth.
Screw the cap-dipstick «1»
fully down into its tube «2».
Extract the cap-dipstick «1»again and read the oil levelon the cap-dipstick:

MAX = maximum level;70

MIN = minimum level.

«MAX»と«MIN»間の差は約 400 cc です。

The difference between the «MAX» and«MIN» levels is about 400 cc.

••

オイルゲージにマークされたレベルが«MAX»に近い場合は、オ
イルレベルは正常です。

必要に応じて補充します。

•

The level is correct when it
is close to the «MAX» levelmarked on the measuring
dipstick.

•Top-up if necessary.

注意

CAUTION

損傷を防ぐため、エンジンオイルレベル
が 決 し て « MAX » マ ー ク を 超 え たり、«MIN»マークを下回ることのないよ
うにしてください。

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE EN‐
GINE, OIL LEVEL MUST NEVER EXCEEDTHE «MAX» MARK OR FALL BELOW THE«MIN» MARK.

エンジンオイルの補充

Engine oil top-up

•

•

•
•
•

注油口"2"の中に少量のオイルを流し込み、オイルパンの中まで一様に入り込むまで 1 分ほど待ちます。
オイルレベルを測り、必要であれば補充します。
オイルが正しい量になるまで、少しずつ補充を続けます。
補充終了後は、計量スティッ
ク"1"のキャップをよく閉めま
す。

71

•
•
•

Pour a little oil throughthe dipstick tube "2" andwait one minute so that theoil flows uniformly into the
crankcase.
Check oil level and top-up
if necessary.
Do so with small quantitiesof oil at a time until the
specified level is reached.
After finishing this opera‐tion, screw and tighten thetap/dipstick "1".

4 メンテナンス / 4 Maintenance

MIN = 最低レベル

4 メンテナンス / 4 Maintenance

注意

CAUTION

注油が十分でない場合、または潤滑油が汚れているときや正しくないときは、車両を走行しないでください。可動部分の磨耗が早まり、修復できない損傷につながる場合があります。

DO NOT RIDE THE VEHICLE WITH INSUF‐
FICIENT LUBRICATION OR WITH CONTA‐MINATED OR INCORRECT LUBRICANTS AS
THIS ACCELERATES THE WEAR AND TEAROF THE MOVING PARTS AND CAN CAUSE
IRRETRIEVABLE DAMAGE.

04̲03

72

エンジンオイルの交換 (04̲04)

Engine oil change (04̲04)

•

•

•
•

エンジンを停止してそのまま冷やします。 これによりオイルがクランクケースに移り、冷やされます。
計量スティック«1»を回して取り外します。
エンジンオイルフィルター«3»を緩めて取り外します。

注意

•
•

Stop the engine and let it
cool down. This will allow
the oil to settle into the
crankcase and cool down.
Unscrew and take out themeasuring tap-dipstick «1».
Unscrew and remove the car‐tridge engine oil filter«3».

CAUTION

潤滑が十分でない状態や潤滑油が汚れている状態での走行、または指定以外の油脂類を使用しての走行は、可動部分の磨耗を助長し、修復できない損傷が発生する原因になります。

73

RIDING THE VEHICLE WITH INSUFFICIENT
LUBRICATION OR CONTAMINATED OR NOTRECOMMENDED LUBRICANTS ACCELERATES
THE WEAR AND TEAR OF MOVING PARTS ANDCAN CAUSE IRRETRIEVABLE DAMAGE.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲04

•
•
•
•
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance•

オイルドレンプラグ«4»を緩めて取り外し、エンジンオイルをすべて排出します。
新品のオイルフィルター«3»を取り付け、特に注意してフィルターの O リングに注油します。
エンジンオイルドレンプラ
グ«4»を元どおりに締めます。
エンジンオイル注入口«2»からオイルを補充します。
計量スティック«1»を取り付けて締めます。
エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。 エンジンを停止してそのまま冷やします。 計量スティック«1»を使用
してエンジンオイルレベルを再点検します。必要に応じて補充し、« MAX»レベルを超えないよ
うに注意してください。

補充や交換時には必ず、指定油脂類表に記載されている種類の新品のオイルを使用してください。
注意

•
•

•
•
•
•

Unscrew and remove the oil
drainage plug «4» and thendrain all engine oil.
Fit a new oil cartridge
filter «3» and take special
care to lubricate with oil
the filter sealing O-rings.
Screw and tighten the engine
oil drainage plug «4».
Refill through the engine
oil fill opening «2».
Screw and tighten the oillevel dipstick «1».
Start the engine and let it
run for several minutes.
Stop the engine and let it
cool down. Check engine oillevel again using the dip‐
stick «1» and if necessary
top up but never exceed the«MAX» level.

Use new oil of the type specified in
the recommended products table atevery top-up or change.
CAUTION

使用済みのオイルは環境に有害な物質を含んでいるので、オイルの交換は
aprilia 正規代理店に依頼してください。 aprilia 正規代理店では、法規制に従って環境に配慮した方法で使用済みオ
イルを処理することができます。

74

AS USED OIL HAS SUBSTANCES HARMFULTO THE ENVIRONMENT, TAKE YOURSCOOTER TO AN OFFICIAL APRILIA
DEALER TO HAVE THE OIL CHANGED.
THESE CENTRES CAN CARRY OUT ENVI‐RONMENTALLY-FRIENDLY DISPOSAL OF

ハブのオイルレベル (04̲05,
04̲06, 04̲07)

Hub oil level (04̲05, 04̲06,
04̲07)••

車両をセンタースタンドで立てます。

Park the scooter on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

注意

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、または、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

75

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE
PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

USED OIL IN COMPLIANCE WITH REGULA‐TIONS IN FORCE.

•
•
•
•

計量スティック"1"のキャップを緩めて抜きます。
きれいな布を使用し、オイルのついている部分を拭き取ります。
計量スティック"1"を元の注油口に戻してキャップをよく閉めます。
もう一度、計量スティッ
ク"1"を抜き取り、スティックに残っているオイルのレベルを読み取ります。

MAX = 最大レベル
04̲05

•
•
•
•

MAX = maximum level;
MIN = minimum level.
•

MIN = 最低レベル••

計量スティックにマークされたレベルが«MAX»に近い場合は、
オイルレベルは正常です。
必要に応じて補充します。

Unscrew and take out themeasuring tap-dipstick "1".
Clean the area in contact
with oil with a clean cloth.
Screw the tap-dipstick "1"fully down into its tube.
Extract the tap-dipstick "1"again and read the oil levelon the tap-dipstick:•

The level is correct when it
is close to the «MAX» levelmarked on the measuring
dipstick.
Top up if necessary.

CAUTION

4 メンテナンス / 4 Maintenance注意

液面が"MAX"マークを超えないようにしてください。また決して"MIN"マーク以下にならないよう注意してください。エンジンに重大な損傷を与える危険があります。

76

DO NOT GO BEYOND THE MAX AND BELOW
THE MIN LEVEL MARKS TO AVOID SEVERE
ENGINE DAMAGE.

•

•
•
04̲06

•

チューブに少量のオイルを注入し、オイルがクランクケースに均一に流れるように約 1 分間待ちます。
オイルレベルを点検し、必要に応じて補充します。
規定のレベルに達するまで、少量ずつオイルを補充します。
この作業が終了したら、オイルゲージ«1»を取り付けて締めます。

補充や交換時には必ず、指定油脂類表に記載されている種類の新品のオイルを使用してください。
注意

•

•
•
•

Pour a small quantity of oilin the tube and wait about
one minute so that the oilflows evenly into the
crankcase.
Check the oil level and top
up, if necessary.
Top up with small quantitiesof oil, until the recommen‐
ded level is reached.
At the end of the operation,screw and tighten the tapdipstick «1».

Use new oil of the type specified in
the recommended products table atevery top-up or change.
CAUTION

潤滑が十分でない状態や潤滑油が汚れている状態での走行、または指定以外の油脂類を使用しての走行は、可動部分の磨耗を助長し、修復できない損傷が発生する原因になります。

推奨商品

RIDING THE VEHICLE WITH INSUFFICIENT
LUBRICATION OR CONTAMINATED OR NOTRECOMMENDED LUBRICANTS ACCELERATES
THE WEAR AND TEAR OF MOVING PARTS ANDCAN CAUSE IRRETRIEVABLE DAMAGE.

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Recommended products

トランスミッションオイル

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Transmission oil

ギアボックスのオイル交換

77

GEARBOX OIL CHANGE

4 メンテナンス / 4 Maintenance

TOPPING-UP

補充

交換は aprilia 正規代理店にご依頼ください。
注意Take your scooter to an Official
aprilia Dealer to carry out the re‐placement.
CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。
PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

•

スクーターをセンタースタンド
で立てます。

Park the scooter on its
centre stand.

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

注意

4 メンテナンス / 4 Maintenance•

CAUTION

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらの部品を取り扱う際は断熱手袋を着用するか、または、エンジンと排気系統が冷めるまで
お待ちください。

78

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEMCOMPONENTS CAN GET VERY HOT AND RE‐
MAIN SO FOR SOME TIME EVEN AFTER THE
ENGINE IS TURNED OFF. WEAR INSULAT‐ING GLOVES BEFORE HANDLING THESE
PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND
THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

エンジンを停止して、クランク
ケースのオイルが流れ落ちて冷めるまでお待ちください。

•

注意

Stop the engine and let it
cool off so that the oil inthe crankcase flows down andcools as well.

CAUTION

トランスミッションオイルを交換する際
は、オイルがリアブレーキディスクに付着しないようにしてください。

•
•
•
•
•
04̲07

•
•

オイルゲージ«1»を回して取り外します。
トランスミッションオイルドレ
ンボルト«2»を緩めて取り外します。
トランスミッションオイルを完
全に排出し、適切な大きさの容器に集めます。
トランスミッションオイルドレ
ンボルト«2»を取り付けて締めます。
指定油脂類表に記載されている種類のトランスミッションオイ
ルを適量補充します。
オイルゲージ«1»を取り付けて締めます。
オイルゲージ«1»を使用してト
ランスミッションオイルレベルを再点検します。必要に応じて補充し、« MAX»レベルを超えないように注意してください。

79

WHEN CHANGING THE TRANSMISSION OIL,
AVOID THE OIL COMING INTO CONTACT
WITH THE REAR BRAKE DISC.

•
•
•

•
•

•
•

Unscrew and take out themeasuring tap-dipstick «1».
Unscrew and remove thetransmission oil drainage
screw «2».
Let the transmission oil
drain out completely andcollect it in a container
with suitable capacity.
Screw and tighten thetransmission oil drainage
screw «2».
Refill with the quantity andtype of transmission oil
specified in the recommended
products table.
Screw and tighten the meas‐
uring tap-dipstick «1».
Check transmission oil level
again using the dipstick «1»
and if necessary top up butnever exceed the «MAX» lev‐el.

4 メンテナンス / 4 Maintenance•4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲08

補充や交換時には必ず、指定油脂類表に記載されている種類の新品のオイルを使用してください。

Use new oil of the type specified in
the Recommended products table atevery top-up or change.

テクニカル仕様

Characteristic

オイル量：

Oil quantity:

250 cc

250 cc

タイヤ (04̲08, 04̲09)

Tyres (04̲08, 04̲09)

タイヤ

TYRES

この車両は、チューブを使用しない（チューブレス）タイヤを装着しています。

This vehicle is fitted with tyres
without inner tubes (Tubeless).

注意

CAUTION

タイヤが外気と同じ温度の状態でタイヤ
空気圧を頻繁に点検してください。

CHECK FREQUENTLY TYRE PRESSURE WITHTYRES AT AMBIENT TEMPERATURE.

タイヤが温まっていると正しく測定できないことがあります。 特に長距離走行の前後にタイヤ空気圧を点検してください。タイヤ空気圧が高すぎると、路面の凹凸による衝撃が緩和されず、ハンドルに伝わります。その結果、走行快適性が失われ、特に方向転換時のグリップ力が低下します。

THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF
TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE
MAINLY BEFORE AND AFTER A LONG
JOURNEY.AN OVER-INFLATED TYRE WILLPROVIDE A HARSH RIDE AS SURFACE UN‐
EVENNESS IS NOT CUSHIONED AND IS
SENT TO THE HANDLEBAR, THUS REDUCING
GRIP AND STABILITY SPECIALLY WHEN
CORNERING.

反対に、タイヤ空気圧が不足しているとタイヤ側面"1"に大きな圧力がかかり、 CONVERSELY, AN UNDER-INFLATED TYRE
タイヤがリムの上にかぶったり、リムか WILL EXTEND THE CONTACT PATCH TOら外れてしまい、車両のコントロールを INCLUDE A LARGER PORTION OF THE TYRE

80

摩耗の点検方法については、最寄りの正規代理店にご相談ください。 タイヤの消耗について目視点検を行い、摩耗が進んでいる場合は交換してください。 古
いタイヤは、完全に摩耗していなくても固くなっていて、グリップ力が不足している場合があります。 そのような場合
はタイヤを交換してください。 タイヤ
が摩耗している場合、またはトレッドに5 mm 以上の穴がある場合は、タイヤを交換してください。タイヤを修理した後は、ホイールのバランスを調整してください。 タイヤは必ずメーカーが指定するサイズを使用してください。 チュー
ブレスタイヤ用のリムにはチューブタイ
ヤを装着しないでください。また、チューブタイヤ用のリムにはチューブレスタ
イヤを装着しないでください。 突然タ
イヤの空気が抜けることのないように、
空気注入バルブにキャップが付いているか確認してください。
交換、修理、メンテナンス、バランス調
整は非常に重要な作業であり、その実施には特殊な技術と知識が必要です。 そ81

SIDEWALLS «1». IF SO, THE TYRE COULD
SLIP ON OR EVEN GET DETACHED FROM THE
RIM RESULTING IN LOSS OF CONTROLOVER THE VEHICLE. THE TYRE MIGHTEVEN JUMP OFF THE RIM UNDER HARDBRAKING. EVENTUALLY THE VEHICLEMIGHT SKID IN A BEND. INSPECT THREAD
SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR. BADLY
WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION
AND HANDLING. SOME TYRE TYPES HOMO‐
LOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE
WEAR INDICATORS. THERE ARE SEVERAL
TYPES OF WEAR INDICATORS.
CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TOCHECK WEAR. CARRY OUT A VISUAL IN‐
SPECTION FOR TYRE CONSUMPTION. RE‐
PLACE TYRES IF WORN. OLD TYRES THATARE NOT FULLY WORN CAN GET HARD RE‐
SULTING IN LACK OF GRIP. REPLACETYRES IF THIS OCCURS. REPLACE TYRES
WHEN WORN OR IF THE TREAD HAS A HOLE
BIGGER THAN 5 MM. BALANCE THE WHEELSAFTER A TYRE IS MENDED.. USE ONLYTYRE SIZES INDICATED BY THE MANU‐FACTURER. DO NOT FIT TYRES WITH IN‐
NER TUBES ON RIMS FOR TUBELESS TYRES
OR VICE VERSA. CHECK THAT THE IN‐
FLATION VALVES HAVE THEIR CAPS FIT‐TED IN ORDER TO AVOID UNEXPECTEDFLAT TYRES.
REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE AND
BALANCING OPERATIONS ARE HIGHLY IM‐
PORTANT AND SO THEY SHOULD BE CAR‐RIED OUT USING THE SPECIFIC TOOLSAND WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE. IT
IS THEREFORE ESSENTIAL TO HAVE YOUR

4 メンテナンス / 4 Maintenance

失う可能性があります。 急ブレーキ時には、タイヤがリムから外れ落ちる危険があります。 カーブでは車両が横滑りする可能性が高くなります。 タイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を損ないますので、 タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を常に点検してください。 このスクーター用に承認されたタイヤの種類の中には、摩耗インジケーターを特徴とするものがあります。
摩耗インジケーターにはさまざまな種類があります。

のため、aprilia 正規代理店またはタイヤ専門のワークショップに上記の作業を依頼してください。 新品のタイヤには滑りやすいコーティングが施されている
場合があります。 最初の数キロ間は注意して走行してください。 タイヤに不適切な液体を塗布しないでください。

タイヤ磨耗限界の溝の深さ"2"

TREAD DEPTH MINIMUM THRESHOLD «2»

フロント：

1.5 mmFront:

1.5 mm

リア：

1.5 mmRear

1.5 mmTYRE WEAR MINIMUM THRESHOLD «2» (USA VERSION)

タイヤ磨耗限界の溝の深さ"2"（USA 仕様）
4 メンテナンス / 4 Maintenance

TYRES AND WHEELS SERVICED AT AN Of‐
ficial aprilia Dealer OR A SPECIAL‐ISED TYRE WORKSHOP. NEW TYRES CAN BE
COVERED BY A SLIPPERY COAT: RIDEWITH CAUTION DURING THE FIRST KILO‐METRES. DO NOT APPLY UNSUITABLE
LIQUIDS ON TYRES.

フロント（USA 仕様）

3 mm

Front (USA version)

3 mm

リア（USA 仕様）

3 mm

Rear (USA version)

3 mm

82

タイヤ形式

TYRE MODEL

フロントタイヤ120/70-14'' 55S MICHELIN GOLDSTANDARD

Front tyre

120/70-14'' 55S MICHELIN GOLDSTANDARD

リアタイヤ

140/60 -14'' 64S MICHELIN GOLDSTANDARD

Rear tyre

140/60 -14'' 64S MICHELIN GOLDSTANDARD

83

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲09

スパークプラグの取り外し(04̲10)Spark plug dismantlement(04̲10)

メンテナンススケジュールの作業を行うごとにスパークプラグを点検してください。定期的にスパークプラグを取り外して、付着したカーボンなどを取り除き、必要に応じて交換してください。

Check the spark plug at each sched‐
uled maintenance operation. Remove
the spark plug regularly, clean off
carbon scales, and replace it ifnecessary.

スパークプラグを取り外すには：To access the spark plug:••

左側インスペクションカバーを取り外します。

Remove the left inspection
cover.

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲10
取り外しと清掃：For removal and cleaning:

注意

CAUTION

以下の作業を行う前には、火傷をしない
ようにエンジンとマフラーを周囲温度になるまで冷ましてください。

BEFORE CARRYING OUT THE FOLLOWINGOPERATIONS AND IN ORDER TO AVOIDBURNS, LEAVE ENGINE AND MUFFLER TO
COOL OFF TO AMBIENT TEMPERATURE.

•

•

•

高圧ケーブルのキャップ«1»をスパークプラグから外します。
スパークプラグ本体の汚れを拭き取ります。 ツールキットのスパナを使用してスパークプラ
グを緩めて、埃やゴミなどがシリンダーに入らないように注意しながら台座から取り外しま
す。

84

•

Disconnect the cap «1» ofthe high voltage cable fromthe spark plug.
Clean off any trace of dirt
from the spark plug base.
Then unscrew it using thespanner supplied in the tool
kit and remove it from its
seat, being careful not to

•

•

•

•

スパークプラグの電極と絶縁碍
子にカーボンや錆が付着していないか確認してください。 必要に応じて、適切なスパークプ
ラグクリーナーや針金、ブラシを使用して清掃してください。
取り除いた汚れがエンジンに入らないように、強力なエアブラ
ストで圧縮空気を吹き付けてください。 スパークプラグの絶縁材に亀裂がある場合や、電極が腐食していたり付着物が多い
場合は、スパークプラグを交換してください。
すき間ゲージを使用して電極間のギャップを点検します。 ギャップは 0.7 - 0.8 mm 間でなければなりません。 必要に応じて、接地電極を慎重に曲げてギャップを調整してください。
ワッシャーの状態を確認します。 ワッシャーが取り付けられている場合は、ネジ部を傷つけないようにスパークプラグを手で締め付けます。
ツールキットのスパナを使用して、ワッシャーを圧縮するためにスパークプラグを半回転させて締め付けます。

注意スパークプラグを正しく締め付けてください。そうしないと、エンジンがオーバ
ーヒートし、致命的な損傷が起こること

85

•

•

•

•

•

let dust or any other sub‐stance into the cylinder.
Check that the spark plug
electrode and centre porce‐lain are free of carbon de‐posits or signs of corro‐sion. If necessary, clean
using suitable spark plugcleaners, a wire and/or
metal brush.
Blow with a strong air blast
to avoid removed dirt get‐ting into the engine. Re‐
place the spark plug if
there are cracks on the
spark plug insulating mate‐rial, corroded electrodes orseveral deposits.
Check the electrode gap witha thickness gauge. It shouldbe 0.7 - 0.8 mm; adjust it ifnecessary by carefully
bending the earth electrode.
Make sure the washer is ingood conditions. Once thewasher is fitted, manuallyscrew the spark plug to
avoid damaging the thread.
Tighten using the spanner
supplied in the tool kit,make the spark plug complete
1/2 a turn to press thewasher.

4 メンテナンス / 4 Maintenance•があります。 スパークプラグは必ず推奨されている種類を使用してください。 その他の種類を使用すると、エンジンの性能と寿命に悪影響を与える可能性があります。

テクニカル仕様
スパークプラグの締め付けトルク：
12 ÷ 14 Nm（1.2 ÷ 1.4 kg）
スパークプラグ電極間のギャップ

CAUTION

TIGHTEN THE SPARK PLUG CORRECTLY,OTHERWISE THE ENGINE MAY OVERHEATAND GET IRRETRIEVABLE DAMAGED. USE
ONLY THE RECOMMENDED TYPE OF SPARK
PLUG, OTHERWISE, THE ENGINE DURATION
AND PERFORMANCE COULD BE COMPRO‐MISED.

Characteristic

0.7 -0.8mm

Spark plug tightening torque:
12 ÷ 14 Nm (1.2 ÷ 1.4 kg).
Spark plug electrode gap

4 メンテナンス / 4 Maintenance

0.7 -0.8 mm••

スパークプラグチューブは、エンジンの振動で外れてしまわな
いないように正しく取り付けてください。
左側インスペクションカバーを取り付けます。

86••

Insert the spark plug tube
correctly so that it does
not get detached due to en‐gine vibrations.
Refit the left inspection
cover.

Removing the air filter(04̲11, 04̲12)

•

•

•
•

04̲11

•

車両をセンタースタンドで立てます。
9 本のネジ«1»を緩めて取り外します。
フィルターハウジングカバ
ー«2»をフィルターエレメン
ト«3»と共に取り外します。
フィルターエレメント«3»を点検し、必要に応じて交換しま
す。

•
•
•

Place the scooter on its
centre stand.
Unscrew and remove the ninescrews «1».
Remove the filter housing
cover «2» together with thefiltering element «3».
Check the filtering element«3» and replace it if nec‐
essary.

04̲12

エアフィルターのクリーニング(04̲13)
メンテナンススケジュール表の指示に従って、エアフィルターの清掃と点検を行ってください。 埃っぽい道路や濡れた路面でスクーターを使用した場合は、より頻繁にフィルターの清掃と交換を行ってください。

87

Air filter cleaning (04̲13)
Clean and check the air filter fol‐lowing the instructions on the
Scheduled maintenance chart. If thescooter is used on dusty or wet
roads, clean or replace the filter
more frequently.

4 メンテナンス / 4 Maintenanceエアフィルターの取り外し(04̲11, 04̲12)•

清掃のため、フィルターエレメ
ントをスクーターから取り外します。

•

Remove the filtering elementfrom the scooter for clean‐ing.

•

圧縮空気を吹き付けてフィルターエレメント«3»を清掃します。

•

Clean the filtering element«3» with a blast of pres‐surised air.

注意

CAUTION

火災や爆発の危険を避けるため、フィル
ターエレメントの清掃にはガソリンや可燃性の溶剤を使用しないでください。
04̲13

フィルターハウジングに湿気が入らないようにするため、清掃時には添加剤や液体を使用しないでください。 圧縮空気のみを使用してください。
注意

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLOSION DO
NOT USE PETROL OR FLAMMABLE SOLVENTSTO CLEAN THE FILTERING ELEMENT.
DO NOT USE ADDITIVES OR LIQUIDS WHEN
CLEANING TO AVOID HUMIDITY INSIDE
THE FILTER HOUSING. USE COMPRESSEDAIR ONLY.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

CAUTION

フィルターエレメントには注油しないでください。注油するとオイルがベルトハ
ウジングに入り、損傷や滑りが生じる場
合があります。

88

DO NOT OIL THE FILTERING ELEMENT OROIL MAY GET INTO THE BELT HOUSING AND
DAMAGE OR MAKE IT SLIDE.

Cooling fluid level (04̲14)

冷却液レベルの点検は定期的に行うか、または長距離を走行した後に行ってくだ
さい。 冷却液は 2 年に 1 度 aprilia 正規代理店で交換してください。

Check the coolant level periodicallyor after long trips; have it changed
every 2 years at an Official aprilia
Dealer.

Coolant solution is 50% water and
50% antifreeze fluid. This mixture
is ideal for most operating temper‐
atures and provides a good protec‐
tion against corrosion. It is ad‐visable to use the same mixture evenin hot weather, as this minimises
loss due to evaporation and the needof frequent top-ups. Thus, mineralsalt deposits formed in the radiatorby evaporated water are also mini‐
mised and the efficiency of thecooling system is not affected. Whenthe temperature drops below zero
degrees centigrade, check the cool‐
エンジンを損傷しないようにするため、 ing system frequently and add more
冷却液には蒸留水を使用してください。 antifreeze if needed (up to 60%max.).
注意

冷却液は水 50％と不凍液 50％で作られています。 この混合率の冷却液は通常の使用温度範囲において最適であり、また防錆効果も良好です。 この混合率の冷却液は蒸発による減少が小さく、補充
回数も少なくて済みますので、夏季も含
めて一年中この混合率を維持するようお薦めします。 そのため、水分の蒸発によるラジエーター内の塩の沈着も最小限に留まり、冷却系統の性能に悪影響を及ぼしません。 外気温が 0º 以下になる場
合は頻繁に冷却系統の点検を行ってください。必要に応じて不凍液の混合率を（最大 60% まで）上げてもかまいません。

Use distilled water for the coolant
solution so as not to damage the en‐gine.
クーラントのレベルが規定レベル「MIN」 CAUTION
以下のときは車両を使用しないでください。

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE COOL‐
ANT LEVEL IS BELOW THE MINIMUM LEVEL
MARKED "MIN".

89

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲14

クーラントレベル (04̲14)

4 メンテナンス / 4 Maintenance

注意

CAUTION

クーラントは有毒ですので決して飲み込
まないでください。 また、皮膚に付いたり眼に入ったりすると炎症の原因になります。 クーラントが皮膚に付いたり、眼に入ったりした時は、流水で充分に洗い落とし医師の診察を受けてください。 誤って飲み込んだ場合には吐き出してから喉、口を水で充分に洗浄し、直ちに医師の診察を受けてください。

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CON‐TACT WITH YOUR EYES OR SKIN MAY CAUSE
IRRITATION. IF THE FLUID GETS IN
CONTACT WITH THE EYES OR SKIN, RINSE
REPEATEDLY WITH PLENTY OF WATER AND
SEEK MEDICAL ADVICE. IF SWALLOWED,INDUCE VOMITING, RINSE MOUTH AND
THROAT WITH PLENTY OF WATER AND SEEKMEDICAL ADVICE IMMEDIATELY.

注意

CAUTION

環境保護のため廃液は適切に処理してください。

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE
ENVIRONMENT.

注意

CAUTION

子供の手の届かない場所に保管してください。

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

注意
高温になっているエンジンのコンポーネントにクーラントをかけないように注意
してください。引火して目に見えない炎が発生する場合があります。 メンテナ
ンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。 交換する場合は、
aprilia 正規代理店にご連絡ください。

90

CAUTIONPAY ATTENTION NOT TO POUR COOLANT
ONTO THE ENGINE HOT COMPONENTS; IT
MAY CATCH FIRE PRODUCING INVISIBLE
FLAMES. WHEN CARRYING OUT MAINTE‐
NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO
WEAR LATEX GLOVES. CONTACT AN Offi‐
cial aprilia Dealer FOR REPLACEMENT.

CAUTION

エンジンが熱い間は冷却液が加圧されており液温も高いので、補助タンクの栓«4»を決して外さないでください。 冷
却液が皮膚や衣服につくとひどい火傷や衣類の損傷をおこすことがあります。

DO NOT REMOVE THE EXPANSION TANKPLUG «4» WHEN THE ENGINE IS HOT,SINCE COOLANT IS UNDER PRESSURE AND
VERY HOT. CONTACT WITH SKIN OR
CLOTHES MAY CAUSE SEVERE BURNS AND/OR INJURIES.
CHECKING

点検
エンジンを停止して、冷めるまでお待ち
ください。
•
•
•

グローブボックスを開き、スト
ロークロッドの端を軽く押し下
げて外します。
上部の取り外し用トングを押して、左側インスペクションカバ
ーを取り外します。
補助タンク«3»内の液レベルが«MIN»と«MAX»マークの間にあることを確認します。

MIN = 最低レベル
MAX = 最大レベル••

Open the glove-box and re‐lease the end of stroke rods
by pushing them down moder‐ately.
• Remove the left inspection
cover by levering the upperrelease tongue.
• Make sure the fluid level
inside the expansion tank«3» is between the «MIN» and«MAX» marks.
MIN = minimum level.
MAX = maximum level.

別の方法：
•

Shut off the engine and wait until itcools off.

注入口のキャップ«4»を（時計回りに回して）緩めます。ただし、取り外しません。
圧力を逃がすために数秒間待ちます。

91

Otherwise:••

Loosen (turning it clock‐wise) but do not remove thefiller cap «4».
Wait for some seconds sothat possible pressure may
be purged.

4 メンテナンス / 4 Maintenance注意•キャップ«4»を緩めて取り外します。

•

Unscrew and remove the tap
«4».

注意

CAUTION

クーラントの点検や補充はエンジンが冷えている時に行ってください。

WAIT FOR THE ENGINE TO COOL DOWN BE‐
FORE CHECKING OR TOPPING-UP THE
COOLANT LEVEL.

注意

CAUTION

4 メンテナンス / 4 Maintenance

クーラントは有毒ですので決して飲み込
まないでください。 また、皮膚に付いたり眼に入ったりすると炎症の原因になります。 クーラントが入っているかど
うかを点検する際に、指や物を入れないようにしてください。

補充• 冷却液レベルが«MAX»マーク付
近になるまで冷却液を補充します。
• 注入口のキャップ«4»を取り付けます。
• インスペクションカバーを取り付け、正しく固定されたか慎重に確認します。

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CON‐TACT WITH EYES OR SKIN MAY CAUSE IR‐
RITATION. DO NOT INTRODUCE YOURFINGERS OR ANY OTHER OBJECT TO CHECKIF THERE IS COOLANT OR NOT.

TOP-UP• Top up with coolant until
the fluid level is close to
the «MAX» mark.
• Refit the filler cap «4».
• Refit the inspection cover,carefully checking it iscorrectly fixed.
CAUTION

WHEN TOPPING-UP, DO NOT EXCEED THE«MAX» LEVEL OR THE FLUID WILL FLOW
OUT WHEN THE ENGINE IS RUNNING.
92CAUTION

補充する際、«MAX»レベルを超えないよ
うにしてください。入れ過ぎると、エンジン作動時に液が流れ出る可能性があります。

IF THERE IS AN EXCESSIVE CONSUMPTION
OF COOLANT OR THE RESERVOIR REMAINSEMPTY, CHECK THAT THERE ARE NO LEAKSIN THE CIRCUIT. FOR REPAIRS, TAKE
YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL APRILIA
DEALER.

注意

クーラントの消費が激しい場合、またはリザーバーが空になっている場合、系統内に漏れがないか点検してください。
修理は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

ブレーキ液レベルの点検(04̲15)Checking the brake oil level(04̲15)

以下の説明は一つのブレーキ系統についてですが、内容はフロント、リア共に共通です。

The information provided below re‐lates to an individual braking sys‐
tem but is applicable to both.

ブレーキパッドが摩耗している場合、リザーバーのブレーキオイルレベルが下がり、自動的に摩耗を補います。

When the friction pads wear out, thebrake fluid level in the reservoir
goes down to automatically compen‐sate for that wear.

ブレーキオイルリザーバーはハンドルのブレーキレバー取り付け部付近にあります。

93

The brake fluid reservoirs are lo‐cated on the handlebar, near thebrake lever attachments.

4 メンテナンス / 4 Maintenance注意4 メンテナンス / 4 Maintenanceリザーバーのブレーキオイルレベルとブ
レーキパッドの摩耗を頻繁に点検してください。

Check frequently the brake fluid
level in the reservoirs and thebrake pad wear.

重要

NOTE

この車両はフロント、リアともそれぞれ独立した油圧系統によるディスクブレーキを装備しています。

THIS VEHICLE IS EQUIPPED WITH FRONTAND REAR DISC BRAKES, EACH OPERATEDBY AN INDEPENDENT HYDRAULIC CIRCUIT.

注意

CAUTION

ブレーキ系統にオイル漏れが確認された
場合は、車両を使用しないでください。

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF A FLUIDLEAK IN THE BRAKING CIRCUIT IS DE‐TECTED.

レベルを点検するには：To check level:

注意

CAUTION

安全で水平な場所に駐車してください。

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

••

車両をセンタースタンドで立てます。
ハンドルを回して、ブレーキオ
イルリザーバーのオイルが«MIN»マーク（点検窓«1»）と平行になるようにします。

•
•

•

94

Rest the scooter on its
centre stand.
Rotate the handlebar so thatthe fluid in the brake fluid
reservoir is parallel to the«MIN» reference mark on thesight glass «1».
Check that the fluid in thereservoir is over the «MIN»

リザーバーのオイルが«MIN»マーク（点検窓«1»）を超えているか点検します。

MIN = 最低レベル

reference mark on the sightglass «1».
MIN = minimum level.
CAUTION

注意

ブレーキオイルの量が規定レベル"MIN"以下のときは車両を使用しないでください。
注意
ブレーキ オイル液面はブレーキパッドの摩耗につれて徐々に下がってきます。

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE FLUID
DOES NOT REACH AT LEAST AT THE «MIN»
REFERENCE MARK.
CAUTION
BRAKE LEVEL DECREASES GRADUALLY AS
BRAKE PADS WEAR DOWN.

オイルレベルが低すぎる場合：

If the level is too low:••

ブレーキパッドおよびディスクの摩耗を点検します。
パッドおよび（または）ディスクを交換する必要がない場合：

Check the brake pads anddiscs for wear
If pads and/or the disc need not tobe replaced:••

オイルの補充は aprilia 正規代
理店にご依頼ください。

注意

Take your scooter to an Of‐
ficial aprilia Dealer tocarry out the top-up.

CAUTION04̲15

ブレーキの効き具合を点検してください。

CHECK BRAKING EFFICIENCY.

ブレーキレバーのストロークが大き過ぎる場合や、ブレーキ系統の性能が低下している場合は、系統のエア抜きを行う必IN CASE OF EXCESSIVE TRAVEL OF THE
BRAKE LEVER OR POOR PERFORMANCE OF
THE BRAKING CIRCUIT, TAKE YOUR

95

4 メンテナンス / 4 Maintenance•4 メンテナンス / 4 Maintenance

要があるかもしれませんので、スクータ
ーを aprilia 正規代理店へお持ちください。

SCOOTER TO AN Official aprilia
Dealer AS IT MAY BE NECESSARY TO
PURGE AIR FROM THE CIRCUIT.

バッテリー (04̲16, 04̲17)

Battery (04̲16, 04̲17)

メンテナンススケジュール表の指示に従って、ターミナルの締め付けが適切か点検してください。

Check that the terminals are tight‐
ened following the instructions on
the Scheduled maintenance chart.

注意

CAUTION

バッテリーのリード線を逆に接続しないでください。

DO NOT INVERT THE CONNEXIONS OF THE
BATTERY LEADS.

イグニッションスイッチを«OFF»の位置にした状態で、バッテリーの接続と取り外しを行ってください。そうしないと、コンポーネントを損傷する可能性があります。 先にプラスターミナル（+）を接続してから、マイナスターミナル（-）
を接続してください。 接続を外すときは逆の順序で行ってください。

CONNECT AND DISCONNECT THE BATTERYWITH THE IGNITION SWITCH SET TO«OFF», OTHERWISE THIS MAY DAMAGE
SOME COMPONENTS. FIRST CONNECT THE
POSITIVE TERMINAL (+) AND THEN THE
NEGATIVE ONE (-). DISCONNECT IN THE
REVERSE ORDER.

バッテリー液には腐食性があります。
特にプラスチックの部分にバッテリー液がこぼれたり飛び散らないようにしてください。
装着されている"メンテナンスフリー"のバッテリーを充電する際は、専用バッテ
リーチャージャー（一定電圧／電流また

96

BATTERY FLUID IS CORROSIVE.
DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPECIALLYON PLASTIC PARTS.
USE A SPECIFIC BATTERY CHARGER(CONSTANT VOLTAGE/CURRENT OR CON‐STANT VOLTAGE TYPE) WHEN RECHARGING
A "MAINTENANCE FREE" BATTERY IN‐
STALLED.

USING A CONVENTIONAL BATTERY CHARGER
MAY DAMAGE THE BATTERY.

その他のバッテリーチャージャーを使用
すると、バッテリーを損傷する場合があります。

バッテリーカバーの取り外し• イグニッションスイッチが«OFF»の位置になっていることを確認します。
• シートを持ち上げます。
• 2 本のネジ«1»を緩めて取り外します。
• バッテリーカバー«2»を外しま
す。
04̲16

BATTERY COVER REMOVAL• Make sure the ignition
switch is set to «OFF».
• Lift the saddle.
• Unscrew and remove the twoscrews «1».
• Slide off the battery cover«2».
CAUTION

注意

安全で水平な場所に駐車してください。

リード線とターミナルの点検と清掃• バッテリーカバーを取り外します。
• イグニッションスイッチが«OFF»の位置になっていることを確認します。
• バッテリーのリード線«3»とターミナル«4»が以下の状態であるか点検します。
- 良好な状態である（腐食がな
く、付着物がない）
97

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVELGROUND.

CHECKING AND CLEANING LEADS ANDTERMINALS• Remove the battery cover.
• Make sure the ignition
switch is set to «OFF».
• Check that the leads «3» andthe terminals «4» of thebattery are:- in good conditions (notcorroded or covered by de‐posits);

4 メンテナンス / 4 Maintenanceは一定電圧タイプ）を使用してください。

- covered by neutral greaseor petroleum jelly.

- 中性グリスまたは石油ゼリーが塗布されている
必要に応じて：If necessary:

•

•

•
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

04̲17

先にマイナスのリード線（-）
を外してから、プラスのリード
線（+）を外します。
金属製の毛ブラシで腐食をすべて取り除きます。
先にプラスのリード線（+）を接続してから、マイナスのリード線（-）を接続します。
リード線とターミナルに中性グ
リスまたは石油ゼリーを塗布し
ます。

•
•
•

Disconnect first the nega‐tive lead (-) and then thepositive one (+).
Brush with a metal bristle
brush to remove all signs ofcorrosion.
Connect again first thepositive lead (+) and then
the negative one (-).
Cover the leads and termi‐
nals with neutral grease or
petroleum jelly.

バッテリーの取り外し• バッテリーカバーを取り外します。
• 先にマイナスのリード線（-）
を外してから、プラスのリード
線（+）を外します。
• バッテリー«6»をハウジングから取り外し、涼しくて湿気のない場所に水平にして置きます。

BATTERY REMOVAL• Remove the battery cover.
• Disconnect the negative lead(-) first and then the pos‐
itive one (+).
• Remove the battery «6» fromits housing and put it away
on a level surface in a cooland dry place.

注意

CAUTION

バッテリーを取り外した後は、子供の手の届かない安全な場所に置いてくださ
い。

ONCE REMOVED, THE BATTERY MUST BE
PUT AWAY IN A SAFE PLACE OUT OF THE
REACH OF CHILDREN.

98バッテリーカバーを取り付けます。

Refit the battery cover.

新品バッテリーの使用 (04̲18)

Use of a new battery (04̲18)

•

•
•

•

バッテリーカバーを取り外します。
バッテリー«1»をハウジングに入れます。

バッテリーブリーザーパイプを必ず接続
してください。そうすれば、パイプから排出される硫酸蒸気が電気系統、塗装部
品、ゴム部品やガスケットを腐食することがありません（125-250 バージョンの
み）。

•
•
•

Remove the battery cover.
Place the battery «1» in its
housing.

CAUTION

注意

04̲18

•

先にプラスのリード線（+）を接続してから、マイナスのリード線（-）を接続します。
リード線とターミナルに中性グ
リスまたは石油ゼリーを塗布します。
バッテリーカバーを取り付けます。

99

ALWAYS CONNECT THE BATTERY BREATHERPIPE SO THAT SULPHURIC ACID VAPOURS,
WHEN RELEASED THROUGH THE PIPE, DO
NOT CORRODE THE ELECTRICAL SYSTEM,
PAINTED PARTS, RUBBER COMPONENTS OR
GASKETS. (ONLY 125-250 VERSIONS).

•••

Connect the positive lead(+) first and then the neg‐
ative one (-).
Cover the leads and termi‐
nals with neutral grease or
petroleum jelly.
Refit the battery cover.

4 メンテナンス / 4 Maintenance•電解液レベルの点検 (04̲19)
バッテリーの充電• バッテリーを取り外します。
• バッテリーをバッテリーチャー
ジャーに接続します。
• バッテリー定格電流の 1/10 の電流で充電することをお薦めします。
重要

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲19

Checking the electrolyte
level (04̲19)
BATTERY RECHARGE• Remove the battery.
• Connect the battery to abattery charger.
• It is advisable to recharge
at a current of 1/10 of thebattery rated capacity.

必ずチャージャーを外してから 5-10 分
経過した後にバッテリーを取り付けてください。外した後もバッテリーは少しの間ガスを生成し続けるためです。

NOTE

長期間使用しない場合

Long periods of inactivity

スクーターを 15 日間以上使用しない場
合は、硫酸化を防ぐためにバッテリーを充電する必要があります。

If the scooter is inactive longer
than fifteen days, it is necessary
to recharge the battery to avoid
sulphation,•

バッテリーを取り外し、涼しく湿気のない場所に置いてくださ
い。

冬季や車両を動かさないときには、劣化を防ぐために、時々（月に 1 回程度）充電量を点検してください。
•

通常の充電時は満充電してくだ
さい。

100

REFIT THE BATTERY ONLY 5-10 MINUTESAFTER DISCONNECTING THE CHARGER AS
THE BATTERY KEEPS PRODUCING GASESFOR A SHORT TIME.

•

Remove the battery and put
it away in a cool and dryplace.

In winter or when the vehicle re‐mains stopped, check the chargefrequently (about once a month) to
avoid deterioration.
•

Fully recharge with an or‐
dinary charge.

If the battery is still on the ve‐
hicle, disconnect the cables fromthe terminals.

ヒューズ (04̲20, 04̲21,
04̲22, 04̲23)

Fuses (04̲20, 04̲21, 04̲22,
04̲23)

注意

CAUTION

不良のヒューズを修理して使うことはやめてください。 規格に合ったヒューズ以外は決して使わないでください。 シ
ョートした場合には電気系統に損傷を与えるだけでなく火災の危険もあります。

NEVER ATTEMPT TO REPAIR FAULTYFUSES. NEVER USE A FUSE OF A RATINGOTHER THAN SPECIFIED. THIS COULDDAMAGE THE ELECTRICAL SYSTEM OR
CAUSE A SHORT CIRCUIT, WITH THE RISKOF FIRE.

注意

CAUTION

頻繁にヒューズが飛ぶ場合は、ショート
や過負荷が原因となっている場合があります。 aprilia 正規代理店にご相談くだ
さい。
04̲21

101

A FUSE THAT BLOWS FREQUENTLY MAY
INDICATE A SHORT CIRCUIT OR OVER‐
LOAD. IF THIS OCCURS, CONTACT AN
Official aprilia Dealer.

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲20

バッテリーを車両に取り付けたままにする場合は、ターミナルからケーブルを外してください。

04̲22

4 メンテナンス / 4 Maintenance

ヒューズの配置FUSE DISTRIBUTION

15A ヒューズ（A）

電圧レギュレーターから噴射装
置、ブレーキランプ／イグニッションロジックへ。

15A fuse (A)From the voltage regulator to:
injection, stop light/ignition
logic.

15A ヒューズ（B）

イグニッションスイッチからエン
ジンキルロジック、ブレーキラン
プへ。

15A fuse (B)From the ignition switch to:engine kill logic, stop lights.

15A fuse (C)15A ヒューズ（C）

イグニッションスイッチからライ
ト類、ホーン、メーターパネル、
ファンリレー、カーラジオ電源装
置へ。

From the ignition switch to:lights,horn,
instrument
panel, fan relay, car radio
power supply.

15A fuse (D)15A ヒューズ（D）

メインヒューズからグローブボッ
クスのソケットへ。

From the main fuse to the plug
socket in the glovebox.

3A fuse (E)3A ヒューズ（E）

電圧レギュレーターから ECU 無停
電電源装置へ。

From the voltage regulator to
the ECU permanent power supply.

15A fuse (F)Spare Parts.

15A ヒューズ（F）

スペアパーツ。

3A fuse (G)Spare Parts.

102

スペアパーツ。

Free (H)Free (H)

未使用（H）

未使用（H）

30A fuse (I)30A ヒューズ（I）

バッテリーからイグニッションス
イッチ、ヒューズ（A）、ヘルメッ
トコンパートメントライト、冷却ファン、メーターパネル無停電電源装置へ。

From the battery to: ignition
switch,fuse(A),helmetcompartment
light,
cooling
fan,
instrument
panel
permanent power supply.

30A fuse (L)From the battery to: voltage
regulator, fuse (B), fuse (C).

30A fuse (M)Spare Parts.

30A ヒューズ（L）

30A ヒューズ（M）

バッテリーから 電圧レギュレータ
ー、ヒューズ（B）、ヒューズ（C）
へ。
スペアパーツ。

04̲23
電気部品が作動しなかったり動作が不規則な場合、またはエンジンの始動ができない場合などは各ヒューズを点検してください。

Checking the fuses is necessary
whenever an electrical component
fails to operate or is malfunction‐
ing or when the engine does notstart.

先に 3A と 15A のヒューズを点検してから、30A のヒューズを点検してください。 First check 3A and 15A fuses and then
30A fuses.
点検を行うには：To carry out the check:103

4 メンテナンス / 4 Maintenance3A ヒューズ（G）

•
•
•
•

バッテリーカバーを取り外します。
ヒューズを交換する前に、可能であれば問題の原因を突き止め、解消してください。
ヒューズが損傷している場合
は、同じアンペア数のヒューズと交換します。
バッテリーカバーを取り付けます。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

重要

•
•

•
•

Remove the battery cover.
Before replacing the fuse,find and solve, if possible,
the problem that caused the
problem.
If the fuse is damaged, re‐place it with one of the sameamperage.
Refit the battery cover.

NOTE

スペアのヒューズを使用した場合は、同じタイプの物を補充してください。

IF THE SPARE FUSE IS USED, REPLACEWITH ONE OF THE SAME TYPE IN THE
CORRESPONDING FITTING.

ランプ

Lamps

注意

CAUTION

火災の危険があります。 燃料や引火しやすいものを電気部品に近付けないでください。

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER
FLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE
CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.

注意

CAUTION

電球を交換する前に、イグニッションス
イッチを"KEY OFF"にして、電球が冷めるまで数分お待ちください。

BEFORE REPLACING A BULB, TURN THE
IGNITION SWITCH TO "KEY OFF" AND
WAIT A FEW MINUTES FOR THE BULB TO
COOL OFF.

104

電球に指紋を付けないでください。電球が熱くなりすぎたり切れたりする原因になります。 手袋を着用せずに電球に触れた場合は、電球の損傷を防ぐため、ア
ルコールで指紋を拭き取ってください。
電気ケーブルを無理に取り扱うことのないようにしてください。
重要
電球を交換する前に各ヒューズを点検してください。

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A CLEAN DRY
CLOTH TO REPLACE THE BULB.
DO NOT LEAVE PRINTS ON THE BULB AS
THIS MAY CAUSE IT TO OVERHEAT OR EVENBLOW OUT. IF YOU TOUCH THE BULBWITHOUT WEARING GLOVES, CLEAN OFF
PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID DAMAG‐ING THE BULB.
DO NOT FORCE ELECTRICAL CABLES.
NOTEBEFORE CHANGING A BULB, CHECK THE
FUSES.

バルブ

BULBS

リアライトバルブ／ブレーキ

12V - 5W/21W

Rear light bulbs / brake

12V - 5W/21W

ウィンカーライトバルブ

12V - 10W

Turn indicators bulb

12V - 10W

テールライトバルブ

12V - 16W

Tail light bulb

12V - 16W

ハイビームライトバルブ

12V - 55W

High-beam bulb

12V - 55W

ロービームライトバルブ

12V - 55W

Low beam bulb

12V - 55W

メーターパネルライト

12V - 1.2W

Instrument panel lighting
warning light

12V - 1.2W

Turn indicator warning light

12V - 1.2W

Engine oil pressure warninglight

12V - 1.2W

ウィンカーライトインジケーター 12V - 1.2W
エンジンオイル警告灯

12V - 1.2W

ロービームインジケーター

12V - 1.2W

105

4 メンテナンス / 4 Maintenance

電球を交換する際は、清潔な手袋を着用するか、乾いた清潔なウエスを使用してください。

ハイビームインジケーター

12V - 1.2W

Low-beam warning light

12V - 1.2W

燃料警告灯

12V - 1.2W

High-beam warning light

12V - 1.2W

Low fuel warning light

12V - 1.2W

フロントランプユニット(04̲24, 04̲25, 04̲26, 04̲27,
04̲28)

Front light group (04̲24,
04̲25, 04̲26, 04̲27, 04̲28)
Front headlamp bulb replacement

フロントライトバルブの交換
In the front headlight there are:

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲24

フロントライトの構成：

•

•
•
•

•
•

ハイビームライトバルブ«1»
ロービームライトバルブ«2»
フロントテールライトバルブ«7»

One high-beam light bulb
«1».
One low-beam light bulb «2».
One front tail light bulb
«7».

交換する場合：For replacement:••

グローブボックスを開き、スト
ロークロッドの端を軽く押し下
げて外します。

106

Open the glove-box and re‐lease the end of stroke siderods by pressing them down
moderately.

High-beam and low-beam bulbs

•

•

•

バルブコネクター«3»をつかみ、バルブから引き抜きます。
バルブ«4»を反時計回りに回し、皿型のフィッティングから取り外します。

•

取り付け時：•
04̲25•

バルブ«4»を皿型のフィッティ
ングに取り付け、時計回りに回します。
バルブコネクター«3»を接続します。

When refitting:••注意バルブコネクターを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。
重要
バルブの 3 つのツメがバルブホルダーの溝に合うようにして、バルブを皿型のフィッティングに差し込んでください。

107

Hold the electrical bulb
connector «3», pull anddisconnect it from the bulb.
Turn the bulb «4» anti‐
clockwise and remove it fromthe parabole fitting.

Place the bulb «4» in theparabole fitting and turn itclockwise.
Connect the bulb electricalconnector «3».

CAUTION
DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB ELECTRICALCONNECTOR.
NOTEINSERT THE BULB IN THE PARABOLE
FITTING SO THAT THE THREE BULB TABS
COINCIDE WITH THEIR SLOTS IN THE
BULB HOLDER.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

ハイビームとロービームのバルブポジションライトバルブの交換

Tail light bulb replacement•

車両をセンタースタンドで立てます。
2 本のネジ«6»を緩めて取り外します。

•

2 本のネジ«7»を緩めて取り外します。
2 本のネジ«8»を緩めて取り外し
ます。

•

•

•

Rest the scooter on its
centre stand.
Unscrew and remove the twoscrews «6».

04̲26
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

04̲27

•

Unscrew and remove the twoscrews «7».
Unscrew and remove the twoscrews «8».

注意

CAUTION

取り外す際に、トングに取り付けられているクリップが落ちないように注意してください。

UPON REMOVAL, BE CAREFUL NOT TO DROP
THE CLIPS INSTALLED ON THE TONGUES.

••

フロントカバー«9»を慎重に引いて取り外します。

108

Pull carefully to remove thefront case «9» .

•

ポジションライトバルブの交換のために、ヘッドライトレンズや皿型フィッテ
ィングの作業や取り外しを行う必要はあ
りません。

NOTE

•
•
•
04̲28

•
•
•

重要

注意

Working from the rear partof the bulb holder «6», turnand extract the entire bulb
holder.
Extract the bulb «5» fromits fitting.
Fit a new bulb of the same
type correctly .
Follow the same procedure
but in reverse order to re‐fit.

IT IS NOT NECESSARY TO OPERATE ORREMOVE THE HEADLIGHT GLASS OR PARA‐BOLE TO REPLACE THE TAIL LIGHT BULB.
CAUTION

慎重に作業してください。
ツメやツメに合わせる溝を損傷しないよ
うにしてください。
プラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。
重要

PROCEED WITH CAUTION.
DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR
CORRESPONDING SLOTS.
HANDLE PLASTIC AND PAINTED COMPO‐NENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

NOTE
2 つのガイドピンがバルブホルダーのガ
イドに合うようにして、バルブ«5»をバ INSERT THE BULB «5» IN THE BULB
ルブホルダー«6»に差し込んでください。 HOLDER «6» SO THAT THE TWO GUIDINGPINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES ON
THE BULB HOLDER.

109

4 メンテナンス / 4 Maintenanceバルブホルダー«6»の後部から、バルブホルダー全体を回して引き抜きます。
バルブ«5»をフィッティングから引き抜きます。
同型の新品のバルブを正しく取り付けます。
取り付け時は、逆の手順で行ってください。

•

04̲29重要NOTE取り付け時は、適切なクリップを使用してツメを溝に差し込んでください。

WHEN REFITTING INSERT TABS IN THEIRSLOTS WITH THE CORRESPONDING CLIPS.

ヘッドランプの調整 (04̲29,
04̲30, 04̲31)

Headlight adjustment (04̲29,
04̲30, 04̲31)

縦方向の光軸の調整

LIGHT BEAM VERTICAL ADJUSTMENT

フロントライトの光軸の向きを簡単に点検するには、平らな地面であることを確認して、スクーターを垂直な壁から 10 m
離れた場所に停車してください。

For a quick check of the correct di‐rection of the front light beams,
place the scooter ten metres from a
vertical wall and make sure theground is level.

ロービームを点灯してスクーターに着座し、壁に投影された光がヘッドライトの高さよりも少し下にあるか点検します（高さの約 9/10 のところ）。
光軸を調整するには：

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•
•
•
04̲30

グローブボックス«1»を開き、
ストロークロッドの端を軽く押し下げて外します。
上部の取り外し用トングを押して、左右のプロテクションカバ
ーを取り外します。
ドライバーまたは 8 mm コンビ
ネーションスパナを使用して、両方のヘッドライト用の下部調
整ネジ«2»を外します。
- 時計回りに回すと光軸が下向きになります。
- 反時計回りに回すと光軸が上向きになります。

110

Turn on the low beam light, sit on
the scooter and check that the lightbeam projected to the wall is a lit‐
tle below the headlight horizontal
straight line (about 9/10 of thetotal height).
To adjust the light beam:•••

Open the glove-box «1» andrelease the end of strokeside rods by pressing themdown moderately.
Remove the right and left
protection covers by lever‐ing the upper release
tongue.
Use a screwdriver or an 8 mm
combination spanner to undo
the lower set screws «2» forboth headlights:

- Turn it ANTICLOCKWISE toraise the light beam.

横方向の光軸の調整

LIGHT BEAM HORIZONTAL ADJUSTMENT

•

•

•

グローブボックス«1»を開き、
ストロークロッドの端を軽く押し下げて外します。
上部の取り付け用トングを使用
して、左右のプロテクションカ
バーを取り外します。

•

光軸を調整するには：
04̲31

•

ドライバーまたは 8 mm コンビ
ネーションスパナを使用して、両方のヘッドライト用の上部調
整ネジ«2»を外します。 時計回りに回すと光軸が左へ移動します（走行方向に向かって）。 反
時計回りに回すと光軸が右へ移動します（走行方向に向かっ
て）。

111

Open the glove-box «1» andrelease the end of strokeside rods by pressing themdown moderately.
Remove the right and left
protection covers using theupper fixing tongue.

To adjust the light beam:•

Use a screwdriver or an 8 mm
combination spanner to undo
the upper set screws «2» forboth headlights: turn them
CLOCKWISE to move the lightbeam to the LEFT (in rela‐tion to the riding direc‐tion). Turn them ANTICLOCK‐WISE to move the light beam
to the RIGHT (in relation to
the riding direction).

4 メンテナンス / 4 Maintenance- Turn it CLOCKWISE to lower
the light beam.

フロントターンシグナルランプ(04̲32, 04̲33, 04̲34)

Front direction indicators(04̲32, 04̲33, 04̲34)

バルブの交換BULB REPLACEMENT

交換する場合：For replacement:•

車両をセンタースタンドで立てます。
2 本のネジ«6»を緩めて取り外します。

•

2 本のネジ«7»を緩めて取り外します。
2 本のネジ«8»を緩めて取り外し
ます。

•

•

•

Rest the scooter on its
centre stand.
Unscrew and remove the twoscrews «6».

04̲32
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

04̲33

•

Unscrew and remove the twoscrews «7».
Unscrew and remove the twoscrews «8».

注意

CAUTION

取り外す際に、トングに取り付けられているクリップが落ちないように注意してください。

UPON REMOVAL, BE CAREFUL NOT TO DROP
THE CLIPS INSTALLED ON THE TONGUES.

••

フロントカバー«9»を慎重に引いて取り外します。

04̲34
112

Pull carefully to remove thefront case «9» .

車両のフロント部分からホルダー«3»をバルブ«4»と共に時計回りに回し、フィッティングから取り外します。
バルブ«4»を軽く押しながら、
反時計回りに回します。
バルブをフィッティングから取り外します。
同型のバルブを正しく取り付けます。
取り付けるときは逆の順序で行ってください。

•

2 つのガイドピンがバルブホルダーのガ
イド穴に合うようにして、電球をバルブホルダーに差し込んでください。

NOTE

テールランプユニット (04̲35,
04̲36, 04̲37)

Rear optical unit (04̲35,
04̲36, 04̲37)

リアライトバルブの交換

REAR HEADLAMP BULB REPLACEMENT

リアライトの構成：

In the rear headlamps there are:

•

•

•
•
•
•
重要

•

2 個のテールライト／ブレーキ
ライトバルブ«1»
2 個のリアウィンカーライトバ
ルブ«2»

04̲35

113

•
•
•
•

Working from the front partof the vehicle, turn theholder «3» with the bulb «4»
clockwise and extract themfrom their fitting.
Press the bulb «4» moder‐ately and turn it anti‐
clockwise.
Extract the bulb from its
fitting.
Install a bulb of the same
type adequately.
Reinstall in the reverse
order.

INSERT THE BULB IN THE BULB HOLDER SO
THAT THE TWO GUIDING PINS COINCIDE
WITH THEIR GUIDES ON THE BULB HOLD‐ER.

•

Two tail light/stop lightbulbs «1».
Two rear turn indicatorbulbs «2».

4 メンテナンス / 4 Maintenance•交換する場合：

For replacement:••

2 本の固定ネジ«3»を緩めて、レンズ«4»を取り外します。

重要
以下の記述は片方のライトに関するものですが、両方のライトに当てはまりま
す。
04̲36

注意

Unscrew the two fixing
screws «3» and remove theglass «4».

NOTE
THE FOLLOWING INFORMATION REFERS TOONLY ONE INDICATOR BUT IT APPLIES TOBOTH.
CAUTION

慎重に作業してください。
ツメやツメに合わせる溝を損傷しないよ
うにしてください。

4 メンテナンス / 4 Maintenanceプラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。

•

•

04̲37

テールライト／ブレーキライトバルブ«5»またはウィンカーラ
イトバルブ«6»を反時計回りに回して外します。
同型のバルブを正しく取り付けます。

PROCEED WITH CAUTION.
DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR THEIR
CORRESPONDING SLOTS.
HANDLE PLASTIC AND PAINTED COMPO‐NENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

••

Turn anticlockwise and ex‐
tract the tail light/stoplight bulb «5» or the turn
indicator bulb «6».
Install a bulb of the same
type adequately.

注意

CAUTION

取り付ける際に、レンズ«4»を正しい位置に取り付けてください。

UPON REFITTING, PLACE THE GLASS «4»
CORRECTLY INTO PLACE.

114

Number plate light (04̲38)

交換する場合：For replacement:

•

•

•

バルブホルダー«1»をつかんで引き、台座から取り外します。
バルブを外し、同型のバルブと交換します。

•

注意

Hold and pull the bulb
holder «1» to extract itfrom its seat.
Slide off and replace thebulb with another of thesame type.

CAUTION04̲38
バルブホルダーを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

ヘルメット収納スペース照明のバルブ (04̲39)

Helmet compartment lighting
bulb (04̲39)

交換する場合：For replacement:

•
•

•
•

•
•
04̲39
•

シートを持ち上げます。
バッテリーカバーレンズの固定
ネジ«2»を緩めて取り外します。
レンズ«3»を取り外し、下方へ外します。
バルブホルダー«4»をつかんで引き、台座から取り外します。
バルブ«5»を外し、同型のバルブと交換します。

115

•
•
•

Lift the saddle.
Loosen and remove the fixing
screw «2» on the battery
cover glass.
Remove the glass «3» andslide it off downward.
Hold and pull the bulb
holder «4» to extract itfrom its seat.
Slide off the bulb «5» andreplace it with another ofthe same type.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

ナンバープレート照明 (04̲38)

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲40

注意

CAUTION

バルブホルダーを外すときに、電気ケーブルを引っ張らないでください。

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES
WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

バックミラー (04̲40, 04̲41)

Rear-view mirrors (04̲40,
04̲41)

以下の記述は片方のバックミラーに関するものですが、両方のバックミラーに当てはまります。
• 車両をセンタースタンドで立てます。
• 保護ラバーリング«1»を持ち上げ、2 本の固定ネジ«2»を外します。
• プロテクションカバー«3»を取り外します。
• 2 本の固定ネジ«5»を取り外します。
• バックミラー«4»を取り外します。
重要
左右バックミラーのコンポーネントは別々に組み立ててください。

04̲41

116

The following information refers to
one rear view mirror but is valid forboth.
• Rest the scooter on its
centre stand.
• Lift the protection rubber
ring «1» and unscrew the two
fixing screws «2» .
• Remove the protection cover«3».
• Remove the two fixing screws«5».
• Remove the rear-view mirror
«4».
NOTE
ASSEMBLE THE COMPONENTS FOR THE
RIGHT AND THE LEFT REAR -VIEW MIR‐RORS SEPARATELY.

CAUTION

バックミラー"4"が誤って落ちないように保持してください。

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR "4" TO
AVOID DROPPING IT BY ACCIDENT.

注意

CAUTION

プラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COM‐
PONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

フロント、リアディスクブレーキ (04̲42, 04̲43, 04̲44)

Front and rear disc brake(04̲42, 04̲43, 04̲44)

重要

NOTE

この車両には、油圧系統を個別に備えた
フロントおよびリアディスクブレーキが装着されています。 以下の記述は片方のブレーキ系統に関するものですが、両方のブレーキ系統に当てはまります。

THIS VEHICLE IS FITTED WITH FRONTAND REAR DISC BRAKES WITH INDEPEND‐
ENT HYDRAULIC CIRCUITS. THE FOLLOW‐ING INFORMATION REFERS TO ONE BRAK‐
ING CIRCUIT BUT IT APPLIES TO BOTH.

注意

CAUTION

突然ブレーキレバーの遊びが変わった
り、重くなったりした時は、油圧系統に何らかの不具合が発生した可能性があります。 ブレーキ系統が正常に機能しているか疑わしい場合や、通常の点検が実

SUDDEN BACKLASH CHANGES OR ELASTICRESISTANCE IN THE LEVER ARE DUE TO
MALFUNCTION OF THE HYDRAULIC CIR‐
CUIT. CONTACT AN APRILIA OFFICIALDEALER IN CASE OF DOUBTS ON THE COR‐

117

4 メンテナンス / 4 Maintenance注意施できない場合は、aprilia 正規代理店にご相談ください。
注意

RECT OPERATION OF THE SYSTEM AND
WHEN UNABLE TO CARRY OUT ROUTINECHECK PROCEDURES.
CAUTION

ブレーキディスクとブレーキパッドには特に注意し、メンテナンス作業や点検の後は特にオイルやグリスが付着していな
いか確認してください。
ブレーキパイプがねじれたり擦り切れていないか確認してください。
環境保護のためオイルは適切に処理してください。
バッテリーは子供の手の届かない場所に保管してください

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE BRAKEDISC AND THE FRICTION GASKETS ANDCHECK THAT THEY ARE NOT OILY OR
GREASY, SPECIALLY AFTER MAINTENANCE
OPERATIONS OR CHECKS.
CHECK THAT THE BRAKE PIPE IS NOTTWISTED OR WORN.
DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE
ENVIRONMENT.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

注意

4 メンテナンス / 4 Maintenance

CAUTION

ブレーキは安全性を確保するために最も重要なコンポーネントであるため、常に完璧な状態でなければなりません。 走
行前には毎回チェックしてください。

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT COM‐
PONENTS TO ENSURE SAFETY AND THERE‐
FORE THEY HAVE TO BE ALWAYS INPERFECT CONDITIONS; CHECK THEM BE‐
ディスクが汚れているとパッドも汚れ、 FORE EVERY RIDE.
ブレーキの効きが悪くなります。 汚れたパッドを交換し、高品質の脱脂剤を使 A DIRTY DISC SMEARS THE PADS RE‐
用して汚れたディスクを清掃してくださ SULTING IN POOR BRAKING. REPLACEい。
DIRTY PADS AND CLEAN THE DIRTY DISCUSING A TOP-QUALITY DEGREASING
ブレーキオイルは 2 年に 1 度 aprilia 正 PRODUCT.
規代理店で交換してください。

118

BRAKE FLUID SHOULD BE CHANGED EVERYTWO YEARS AT AN Official aprilia
Dealer.

パッドの摩耗点検
メンテナンススケジュール表の指示に従って、ブレーキパッドの摩耗を点検してください。

Pads wear check
Check brake pads for wear according
to the indications in the Scheduled
maintenance chart.

ディスクブレーキパッドの摩耗は使用状
況や走行スタイル、走行路によって異なります。

Disc brake pad wear depend on theuse, the riding style and the roads.

重要以下の記述は片方のブレーキ系統に関するものですが、両方のブレーキ系統に当てはまります。

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN Offi‐
cial aprilia Dealer IN CASE OF
DOUBTS ON THE CORRECT OPERATION OF
THE BRAKING SYSTEM AND WHEN THE OR‐
DINARY CHECKS CAN NOT BE CARRIED
OUT.

NOTE
THE FOLLOWING INFORMATION REFERS TO
ONE BRAKING CIRCUIT BUT IS VALID FOR
BOTH.

注意

CAUTION

走行前には必ずブレーキパッドの摩耗を点検してください。

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR MAINLY
BEFORE EACH RIDE.

119

4 メンテナンス / 4 Maintenance

ブレーキ系統が正常に機能しているか疑わしい場合や、通常の点検が実施できな
い場合は、お気軽に aprilia 正規代理店にご相談くださいパッドをすばやく点検するには：To carry out a quick pad check:

•

•

•

スクーターをセンタースタンド
で立てます。
以下のようにブレーキディスクとパッドの目視点検を行います。

フロントブレーキキャリパー

Front brake callipers- 両キャリパーの前方下側から- From the front bottom side for bothcallipers.

リアブレーキキャリパー

Rear brake calliper- 両パッドの後方下側から«C»- From the back bottom side for both
pads «C».

04̲42

4 メンテナンス / 4 Maintenance

重要

04̲43

•

Rest the scooter on its
centre stand.
Carry out a visual inspec‐tion of brake disc and pads
as follows.

摩擦材の過度の摩耗により、パッドのメ
タルサポートがディスクに接触します。
これがキャリパー内で金属音や火花を引
き起こします。 それにより、ブレーキの効きとディスクの安全性および性能が低下する危険があります。

120

NOTE
EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION MA‐TERIAL MAKES THE PAD METAL SUPPORTGET INTO CONTACT WITH THE DISC,
WHICH RESULTS IN A METALLIC NOISE
AND SPARKS IN THE CALLIPER; THERE‐
FORE, BRAKING EFFICIENCY AND DISCSAFETY AND INTEGRITY ARE AT RISK.

摩擦材の厚さ（片側のパッドだ
けでも）が約 1.5 mm になった
場合は、両方のパッドを交換してください。

- フロントパッド«1»

04̲44

04̲45

•

If the friction material
thickness (even in only onepad) is reduced to about 1.5mm, replace both pads.

- Front pads «1».

- リアパッド«2»- Rear pads «2».

注意

CAUTION

ブレーキパッドの交換は aprilia 正規代
理店にご依頼ください。

TAKE YOUR SCOOTER TO AN Official
aprilia Dealer TO HAVE DISCS RE‐
PLACED.

使用していない期間 (04̲45,
04̲46)

Periods of inactivity (04̲45,
04̲46)

スクーターを使用しないことによって悪影響が生じないように、いくつかの処置を行ってください。 また、スクーターを保管する前には通常の修理と点検を実施してください。後からでは実施し忘れてしまう場合があります。

Take some measures to avoid the side
effects of not using the vehicle.
Besides, it is necessary to carryout general repairs and checks be‐fore garaging the vehicle as one canforget to do so afterwards.

次の作業を行ってください：

Proceed as follows:

•

•

•
•

燃料タンクを完全に空にします。
スパークプラグを取り外します。
小さじ 1 杯（5 -10 cm）のエン
ジンオイルをシリンダーに入れ
ます。

121

•
•

Empty the fuel tank com‐pletely.
Remove the spark plug.
Pour a teaspoonful (5 -10
cm³) of engine oil into thecylinder.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

重要

NOTE

飛び散るオイルから保護するため、シリンダーのスパークプラグ取り付け部付近に清潔な布をかけてください。

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE CYLINDERNEXT TO THE SPARK PLUG SEAT TO PRO‐TECT IT FROM POSSIBLE OIL SPLASHES.

•

•
•
•
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲46

•
•
•

•
•
•

オイルをシリンダーの表面に均一に分散させるため、イグニッ
ションスイッチを"ON"にして、スターターボタン" A"を数秒間押します。
保護用の布を取り外します。
スパークプラグを取り付けます。
バッテリーを取り外します。
スクーターを洗車して乾かします。
塗装面を磨きます。
タイヤに空気を入れます。
専用のサポートを使用して、両方のタイヤが地面に着かないよ
うにしてスクーターを置いてください。
直射日光の当たらない、涼しく乾燥した温度変化の少ない場所に保管してください。
マフラーの先端にビニール袋をかぶせて、湿気が入らないように縛ってください。
スクーターにカバーを掛けてください。ただし、プラスチック
素材や防水性のものを使用しな
いでください。

•

Set the ignition switch to"ON" and press the starterbutton "A" for a few seconds
to distribute the oil on thecylinder surfaces uniformly.
• Remove the protection cloth.
• Refit the spark plug.
• Remove the battery.
• Wash and dry the scooter.
• Polish the painted surfaces.
• Inflate tyres.
• Place the scooter so thatboth tyres do not touch theground using a specificsupport.
• Store the vehicle in a cool,dry place, away from sun‐light and with steady tem‐
perature.
• Put a plastic bag on the
muffler exhaust end and tie
it so that humidity cannot
get in.
• Cover the scooter but do not
use plastic or waterproof
materials.
AFTER STORAGE

長期間使用しなかった後では：

•

•

•

カバーを外し、スクーターを清
掃します。

122

Uncover and clean thescooter.
Check that the battery
charge is OK and fit it.

••バッテリーが充電された状態であるか確認してから取り付けます。
燃料タンクに燃料を充填します。
走行前に点検を行ってくださ
い。

注意

•
•

Refill the fuel tank.
Carry out the preliminary
checks.

CAUTION

AS A TEST, RIDE THE VEHICLE FOR A FEWKILOMETRES AT A MODERATE SPEED AND
AWAY FROM TRAFFIC AREAS.

試験的に数キロ間、通行が少ない場所で速度を控えめにして走行してください。

洗車

Cleaning the vehicle

次のような地域や条件下で走行した場合
は、スクーターを頻繁に清掃してください。
• 環境汚染地域（市街地、工業地
区）。
• 塩分や湿度の高い地域（海辺、
高温多湿の気候）。
• 環境／季節による特殊条件の地
域（冬季は道路に塩や凍結防止剤を撒く地域）。
• 産業による埃や汚染物質が車体に付着しないように特に注意してください。タールの汚れ、昆虫の死骸、鳥の糞なども取り除
いてください。
• 木の下には駐車しないようにしてください。 季節によっては車に落ちる樹脂、木の実、葉な

Clean the vehicle frequently when it
is exposed to adverse conditions,such as:• Air pollution (cities andindustrial areas)• Salinity and humidity in theatmosphere (seashore areas,
hot and wet weather).
• Special ambient/seasonal
conditions (use of salt,anti-icing chemical products
on roads in winter).
• Make sure to clean off any
industrial residue or pol‐luting dirt as well as re‐move tar stains, dead in‐sects, bird droppings, etc.
• Avoid parking your vehicle
under trees; During some123

4 メンテナンス / 4 Maintenance•seasons, resins, fruits orleaves containing aggressive
chemical substances that may
damage the paintwork may
fall from trees.

どに含まれる物質で塗装を傷めることがあります。
注意

CAUTION

4 メンテナンス / 4 Maintenance

洗車後、ブレーキの摩擦面に付いた水が、一時的にブレーキの効きに影響を及ぼす場合があります。 事故を防ぐた
め、制動距離が長くなることを予測して運転してください。 正常な状態に戻す
ためにはブレーキ操作を繰り返し行ってください。 走行前の点検を行います。

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE, BRAKINGEFFICIENCY MAY BE TEMPORARILY AF‐
FECTED DUE TO THE PRESENCE OF WATER
ON THE FRICTION SURFACES OF THE
BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A LONGER
BRAKING DISTANCE IN ORDER TO AVOID
ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY TO RE‐STORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT
THE PRE-RIDE CHECKS.

重要

To remove dirt and mud deposited on
the painted surfaces, use a low
pressure water blast to soak all
dirty parts carefully. Wipe off mud
and dirt with a soft sponge forbodywork soaked in a lot of water andshampoo (2 … 4% parts of shampoo inwater). Then rinse abundantly withwater and dry with a shammy cloth. To
clean the engine outer parts, use
degreasing detergent, brushes andcloth

洗車に関するアドバイスNOTE

1. フロントカバーとヘルメットコ
ンパートメント内の物をすべて取り出します。 ヘルメットコ

SCOOTER CLEANING TIPS
1. REMOVE ALL OBJECTS FROM IN‐
SIDE THE FRONT CASE AND THE

塗装面に付着した埃や泥を落とすには、
低い圧力で水を噴射して、汚れた部分す
べてを慎重に濡らしてください。 水で薄めた洗剤（水に対して洗剤が 2 〜 4％）に洗車用の柔らかいスポンジを浸して泥や汚れを拭き取ります。 さらに水で充分すすぎ落としてからセーム皮などで水分を拭き取ります。 エンジンの外側部分を清掃するには、脱脂剤とブラシおよびウエスを使用してください。

124

HELMET COMPARTMENT; REMOVEMOQUETTE CARPET IN THE HEL‐MET COMPARTMENT;
2. MAKE SURE ALL THE COMPART‐MENTS ALL ADEQUATELY CLOSED;
3. WASH ONLY WITH NEUTRAL DE‐
TERGENT AND RINSE WITH WATER
BUT NOT WITH PRESSURE.
CAUTION注意

シリコンワックスで磨く前に丁寧に洗車することを忘れないでください。 つや
消し塗装部分には研磨剤入りのクリームを使用しないでください。 日光のあたる場所、特に夏の暑い日差しの下で車体が熱くなっている時には洗車しないでください。洗剤が洗い流す前に乾いてしま
い塗装を傷めます。 スクーターのプラ
スチック部品の清掃には、40 °C 以上の液体を使用しないでください。 次の部
分には高圧の水や空気、蒸気などを直接吹き付けないでください： ホイールハ
ブ、左右ハンドルの各装置、ベアリン
グ、マスターシリンダー、メーターパネ
ルと計器、マフラー、グローブボックス／ツールキット、イグニッションスイッ
チ／ステアリングロック。 ゴム部品やプラスチック部品の洗浄には、アルコー
ルやガソリン、溶剤などを使用せず、
中性洗剤と水のみを使用してください。 シートの清掃には、溶剤やガソリンの副産物（アセトン、トリクロロエチ
レン、テレビン油、ガソリン、シンナ

125

REMEMBER TO CLEAN THE SCOOTER CARE‐
FULLY BEFORE ANY POLISHING WITH
SILICON WAX. DO NOT POLISH MATTPAINTED SURFACES WITH POLISHINGPASTE. THE SCOOTER SHOULD NEVER BEWASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPE‐CIALLY DURING SUMMER, WITH THE
BODYWORK STILL HOT, AS THE SHAMPOOCAN DAMAGE THE PAINTWORK IF IT DRIESBEFORE BEING RINSED OFF. DO NOT USE
LIQUIDS AT TEMPERATURES OVER 40 °C
WHEN CLEANING PLASTIC PARTS OF THE
SCOOTER. DO NOT DIRECT HIGH PRESSURE
WATER OR AIR JETS OR STEAM TO THE
FOLLOWING PARTS: WHEEL HUBS, CON‐TROLS LOCATED ON THE RIGHT OR LEFT
SIDE OF THE HANDLEBAR, BEARINGS,BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS AND GAUGES,MUFFLER EXHAUST, GLOVE-BOX/TOOL KIT,IGNITION SWITCH/STEERING. DO NOT USE
ALCOHOL, PETROL OR SOLVENTS TO CLEAN
RUBBER AND PLASTIC PARTS. USE ONLYWATER AND NEUTRAL SOAP INSTEAD. DO
NOT USE SOLVENTS OR PETROL BY-PROD‐

4 メンテナンス / 4 Maintenance

ンパートメント内のモケットカーペット（敷物）を取り外します。
2. すべてのコンパートメントが完全に閉じていることを確認します。
3. 中性洗剤のみを使用して洗車し、圧力をかけずに水で洗い流します。

ー）を使用しないでください。 その代わりに、界面活性剤の含有が 5%以下の洗剤を使用してください（中性洗剤、脱脂剤またはアルコール）。 清掃後、シートをよく乾かしてください。
注意
滑る危険がありますのでシートには保護
ワックスなどを塗らないでください。

UCTS (ACETONE, TRICHLORO-ETHYLENE,
TURPENTINE, PETROL, THINNERS) TO
CLEAN THE SADDLE. USE INSTEAD DE‐
TERGENTS WITH SURFACE ACTIVE AGENTS
NOT EXCEEDING 5% (NEUTRAL SOAP, DE‐
GREASING DETERGENTS OR ALCOHOL). DRY
THE SADDLE WELL AFTER CLEANING.
CAUTION

4 メンテナンス / 4 Maintenance

DO NOT APPLY ANY PROTECTIVE WAX ON
THE SADDLE OR IT MAY BECOME SLIP‐
PERY.

輸送

Transport

重要

NOTE

スクーターを輸送する前には、燃料タン
クを空にして、完全に燃料が抜き取られたか確認してください。

BEFORE TRANSPORTING THE SCOOTER,EMPTY THE FUEL TANK WELL AND MAKE
SURE IT IS PERFECTLY DRY.

スクーターの輸送中は、燃料やオイル、冷却液が漏れないように、常に垂直な状
態でしっかりと固定されているようにしてください。

WHILE TRANSPORTING THE SCOOTER, IT
SHOULD BE AT ALL TIMES VERTICAL AND
WELL ANCHORED IN ORDER TO AVOID
FUEL, OIL OR COOLANT LEAKS.

故障の際は、けん引輸送ではなく、 輸送車両を使用してください。

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE THE
SCOOTER TOWED. ASK FOR AN ADEQUATEASSISTANCE.

燃料タンクを空にする

Emptying the fuel tank126

CAUTION

火災の危険があります。

FIRE HAZARD.

エンジンとマフラーが冷めるまでお待ちください。

WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE MUF‐
FLER ARE COLD.

燃料ガスは健康に害を及ぼします。

FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO HEALTH.

作業を行う前に、換気のよい場所であるか確認してください。

BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE THAT
THE ROOM WHERE YOU ARE HAS ADEQUATEAIR VENTILATION.

燃料ガスを吸い込まないようにしてください。
煙草を吸ったり、火気を近付けたりしな
いでください。
環境保護のため燃料は適切に処理してく
ださい。

•
•
•
•
•

安全で水平な地面に車両をセン
タースタンドで立てます。
エンジンを停止し、冷めるまで待ちます。
タンク内の燃料が入る容器をス
クーターの左側に置きます。
燃料タンクキャップを取り外します。
タンクの燃料を排出するため、ハンドポンプなどを使用します。 ポンプユニットを損傷しないように注意してください（タンクの燃料レベルを正確にチェックしてください）。

127

DO NOT INHALE FUEL VAPOURS.
DO NOT SMOKE OR USE NAKED FLAMES.
DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE EN‐
VIRONMENT.

•
•
•

•
•

Rest the scooter on its
centre stand and on safe andlevel ground.
Shut off the engine and wait
until it cools off.
Take a container with a ca‐
pacity higher than theamount of fuel in the tankand place it on the scooter
left hand side.
Remove the fuel tank cap.
To drain the fuel off thetank use a hand-operated
pump or a similar system.
Take care not to damage the

4 メンテナンス / 4 Maintenance注意

注意
タンクが空になったら、燃料タンクキャップを正しく取り付けてください。

pump unit (probe checking
fuel level in the tank).
CAUTION

4 メンテナンス / 4 Maintenance

AFTER EMPTYING THE TANK, REFIT THE
FUEL TANK CAP ADEQUATELY.

128

ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
SPRINT章 05
諸元
Chap. 05
Technical data129

5 諸元 / 5 Technical data

テクニカルデータ

TECHNICAL DATA

全長

2200 mmMax. length

2200 mm

全幅815 mmMax. width

815 mm

全高（ウインドシールドを含む） 1370 mm

Max. height (to windshield)

1370 mm

シート高

790 mm

Saddle height

790 mm

ホイールベース

1550 mm

Centre to centre distance

1550 mm

最低地上高

190 mmMinimum ground clearance

190 mm

車両重量（走行可能状態）

210 kgKerb weight (in running order) 210 kg

変速機形式

オートマチック無段変速

Variator transmission

continuous, automatic

一次伝動

V ベルト

Main transmission

V-belt2 次減速機構

ギアリダクションユニット

Secondary transmission

Gear reduction unit

エンジン／ホイールのトータルレ ショート：1 :12.72
シオ
ロング：1:4.88

Engine/wheel total ratio

short: 1 :12.72
long: 1:4.88

エンジンオイル（エンジンオーバ 1700 cm³
ーホール時）Engine oil (Change to inspectengine)1700 cm³

エンジンオイル（エンジンオイル 1500 cm³
およびエンジンオイルフィルターの交換時）

Engine oil (Engine oil change
and engine oil filter
replacement)

1500 cm³

トランスミッションオイル

Transmission oil~ 250 cm³

Fuel capacity (reserve
included)

14.5 lFuel reserve

1.5 l~ 250 cm³

燃料タンク容量（リザーブ含む） 14.5 l
リザーブ

1.5 l

130

1.500 cm³

Cooling system capacity

1.500 cm³

乗車定員

2

Seats

2

最大積載量（ライダー + パッセン 200 kg
ジャー + 荷物）

Scooter max load (rider +passenger + luggage)

200 kg

フレーム形式シングルスパー、アッパーダブル
クレードル

Chassis type

Single spar with superimposed
double cradle

ステアリング傾斜アングル

28°

Steering inclination angle

28°

フロントストローク

104 mmFront stroke

104 mmフロントサスペンション

油圧式テレスコピックフォーク

Front suspension

hydraulic telescopic fork

Front suspension (travel)

105 mmフロントサスペンションストロー 105 mm
ク

Rear suspension

2 hydraulic shock absorbers

油圧式ツインショックアブソーバーRear suspension (travel)

90 mm

リアサスペンションストローク

90 mm

Front brakeØ 260 mm disc brake withhydraulic transmission

フロントブレーキ

260 mm 径ディスクブレーキ、油圧式

Rear brake

リアブレーキ220 mm 径ディスクブレーキ、油圧式、フロントブレーキと連動

Ø 220 mm disc brake withhydraulic transmission
combined with front brake

Front wheel rim

14'' X 3.00 DOT-D

フロントホイール

14'' X 3.00 DOT-D

Rear wheel rim

14" X 3.75 DOT-D

リアホイール

14" X 3.75 DOT-D

Tyre type

Without inner tube (Tubeless)

タイヤ形式

チューブ不使用（チューブレス）

Front tyre

120 /70 -14" 55R

フロントタイヤ

120 /70 -14" 55R

Rear tyre

140 /60 -14" 64R

リアタイヤ

140 /60 -14" 64R
230 kPa

Front tyre standard inflationpressure

230 kPa

フロントタイヤ空気圧

リアサスペンション

131

5 諸元 / 5 Technical data

冷却液容量

リアタイヤ空気圧

240 kPa

フロントタイヤ空気圧（パッセン 230 kPa
ジャー乗車時）リアタイヤ空気圧（パッセンジャ 260 kPa
ー乗車時）
バッテリー

12V - 12Ah

ヒューズ

3- 15- 30 A

オルタネーター（永久磁石）

12V - 380W

Rear tyre standard inflationpressure

240 kPa

Front tyre standard inflationpressure with passenger

230 kPa

Rear tyre standard inflationpressure with passenger

260 kPa

Battery

12V - 12 Ah

Fuses

3- 15- 30 A

Generator (permanent magneto)

12V - 380W

ENGINE TECHNICAL DATA

エンジンテクニカルデータ
エンジン

M520 （400 バージョン）

Engine5 諸元 / 5 Technical data

M520 (400 VERSION)
M346M (500 VERSION)

M346M （500 バージョン）
エンジン形式

単気筒、4 ストローク、4 バルブ、
ウェットサンプ潤滑方式、SOHCEngine type

Single-cylinder, 4-stroke, 4valves, wet sump forced
lubrication system, overheadcamshaft.

気筒数

1

総排気量

398.9 cm³ （400 バージョン）

Cylinder quantity

1

総排気量

459 cm³ （500 バージョン）

Overall engine capacity

398.9 cm³ (400 VERSION)

ボア／ストローク

85.8 mm / 69 mm （400 バージョン）

Overall engine capacity

459 cm³ (500 VERSION)

ボア／ストローク

92 mm / 69 mm （500 バージョン）

Bore/stroke

85.8 mm / 69 mm (400 VERSION)

圧縮比

10 ÷ 11 : 1

Bore/stroke

92 mm / 69 mm (500 VERSION)

Compression ratio

10 ÷ 11 : 1

132

セルモーター

アイドルスピードのエンジン回転 1450 ± 100 rpm
数

Ignition

Electric

Engine revs at idle speed

1450 ± 100 rpm

ClutchCentrifugal

Transmission

Automatic

Cooling

Fluid
(50%
water
+
50%
coolant),
forced-circulation
systemValve clearance

Inlet 0.10 / Outlet 0.15

Fuelpremium
unleaded
petrol,minimum octane rating of 95(NORM) and 85 (NOMM)

Fuel supply

Ø 38 mm throttle body

IGNITION

Capacitive discharge ignition,
variable advance

クラッチ

遠心

ギアボックス

オートマチック

冷却方式

水冷（水 50% + 冷却液 50%）
、強制
循環方式

バルブクリアランス

吸入 0.10／排出 0.15

燃料

無鉛プレミアムガソリン、最低オ
ク タ ン 価 95 （ NORM ） お よ び 85
（NOMM）

燃料供給

38 mm 径スロットルボディ

点火方式

容量放電点火方式、可変進角

点火進角

可変、ECU により 20°/3100 rpm 33°/6200 rpm 間で制御

Ignition advance

Variable, controlled by ECU
20°/3100 rpm - 33°/6200 rpm

スパークプラグ

標準： CHAMPION RG6YC、CHAMPION
RG4HC

Spark plug

Standard:
CHAMPION
CHAMPION RG4HC

交換可能： NGK - CR7EKB、NGK CR8EKB

RG6YC,

Alternatively: NGK - CR7EKB,NGK - CR8EKB133

5 諸元 / 5 Technical data

点火方式

Kit equipment (05̲01)

ツールキット«1»はシートの下、ヘルメ
ットコンパートメント／グローブボック
スの内側に固定されています。

The tool kit «1» is fixed inside thehelmet compartment / glove-box, un‐der the saddle.

取り出すには：To reach it:- シートのロックを外します。

- Unlock the saddle.

提供される工具：The tools supplied are:

•
•
•
•
•
•

•

プラス／マイナスドライバー
ドライバーハンドル
16x70 mm 六角ボックススパナ
13 mm コンビネーションスパナ
四角ドライブフックレンチ
ポーチ

5 諸元 / 5 Technical data05̲01

装備キット (05̲01)

134

•
•
•
•
•

crosshead/plain slot screw‐
driver;screwdriver handle;
16x70 mm hex box-spanner ;13 mm combination spanner;square drive hook wrench;pouch bag.

章 06
ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
スペアパーツおよ
SPRINTびアクセサリ
Chap. 06
Spare parts andaccessories

135

136

6 スペアパーツおよびアクセサリ / 6 Spare parts and accessories

章 07
ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500
メンテナンススケ
SPRINT
ジュール
Chap. 07
Programmed
maintenance137メンテナンススケジュール表

Scheduled maintenance table

注意

CAUTION

火災の危険があります。

FIRE HAZARD.

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

燃料や引火しやすいものを電気部品に近付けないでください。

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE SUB‐STANCES MUST NOT BE CLOSE TO ELEC‐
車両のメンテナンスや点検を行う前に、 TRICAL COMPONENTS.
エンジンを停止してキーを抜き取ってく BEFORE ANY MAINTENANCE OPERATION OR
ださい。 エンジンと排気系統が冷める INSPECTION ON THE VEHICLE, SHUT OFF
までお待ちください。 できれば専用の THE ENGINE AND REMOVE THE KEY. WAIT
機器を用い車体を持ち上げ、堅く水平な UNTIL THE ENGINE AND THE EXHAUST
面に置きます。
SYSTEM ARE COLD. WHENEVER POSSIBLE,
作業を行う前に、換気のよい場所であるか確認してください。
火傷することのないように、熱くなったエンジンや排気系統の部品には特に注意
してください。
機械部品や車両の部品を口にくわえないでください。 部品を飲み込んでしまう
危険があります。部品の中には有害で毒性を持つものもあります。
重要
特に指示のない限り、ユニットの取り付
けは取り外しの逆の手順で行ってください。
メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。

138

LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFIC
EQUIPMENT ON A FIRM AND LEVELGROUND.
BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE THAT
THE ROOM WHERE YOU ARE HAS ADEQUATEAIR VENTILATION.
TO AVOID BURNS BE SPECIALLY CAREFULWITH HOT ENGINE AND EXHAUST SYSTEMPARTS.
DO NOT HOLD ANY MECHANICAL OR OTHER
VEHICLE PARTS WITH YOUR MOUTH: VE‐
HICLE COMPONENTS ARE NOT EDIBLE; ON
THE CONTRARY, SOME OF THEM ARE
HARMFUL AND EVEN TOXIC.

UNLESS OTHERWISE INDICATED, REFITTHE UNIT FOLLOWING THE REMOVAL STEPSBUT IN REVERSE ORDER.
WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPER‐ATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LA‐
TEX GLOVES.

通常のメンテナンスに関しては、ユーザーが作業を実施できます。 場合によっては特殊工具や専門知識が必要です。
サポートや技術的なアドバイスを必要とする場合は、aprilia 正規代理店にご相談ください。正確で迅速なサービスが行われます。
修理やメンテナンススケジュールに従った作業の後は、スクーターの路上テスト
を aprilia 正規代理店にご依頼ください。
また、メンテナンス作業後は走行前に点検を行ってください。

In general routine maintenance op‐
erations can be carried out by theuser; in some cases it is necessary
to use specific tools and have sometechnical knowledge.
If you need assistance or technicaladvice, consult an Official aprilia
Dealer who will provide a precise
and quick service.
Ask your Official aprilia Dealer totest the scooter on the road after arepair or a scheduled maintenance
operation.
Nonetheless, personally carry out
the Preliminary checks after amaintenance operation.

メンテナンススケジュール表

Periodic maintenance chart

適切なメンテナンスは、車両の長寿命、 Adequate maintenance is fundamental
最適な動作やパフォーマンスを確実にす to ensuring long-lasting, optimum
るための基本事項です。
operation and performance of yourvehicle.
そのため、aprilia では点検とメンテナ
ンスのサービスを提供しています（有 To this end, aprilia offers a set of料）。これらは次の一覧表に記載されて checks and maintenance services (at139

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenanceNOTEいます。 どんな小さなことでも不具合がある場合は、次に予定されたサービスの時期まで待たずに、お早めに aprilia
正規代理店にご相談ください。

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

予定された作業を遅れずに実施することは、確実に保証を有効にしておくために必要です。 保証手続きや"メンテナンス
スケジュール"に関する詳細情報については、保証書をご覧ください。

the owner's expense), that are sum‐marised in the table shown on thefollowing page. Any minor fault
should be reported without delay to
an Official aprilia Dealer without
waiting for the next scheduled
service to solve it.
Carrying out scheduled services ontime is necessary to ensure yourwarranty remains valid. For further
information
concerning
Warranty
procedures and Scheduled Mainte‐
nance, please refer to the Warranty
Booklet.

2 年ごと

EVERY 2 YEARS

冷却液 - 点検

Coolant - Check

ブレーキフルード - 交換

Brake fluid - change

1000 KM 走行後

AFTER 1000 KM

セーフティロック - 点検

Safety locks - check

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check140Brake fluid level - check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - check

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 交換

Hub oil - Change

アイドルスピードのエンジン回転数 - 調整Engine revs at idle speed - Adjustment.

クランクケースブリーザー - 空にする

Crankcase breather - empty

ステアリング - 点検

Steering - check up

5000 KM ごとEVERY 5000 KM

エンジンオイル - レベル点検／補充

Engine oil - level check/topping-up

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - Check

10000 KM、30000 KM、50000 KM、70000 KM 走行後
セーフティロック - 点検
スパークプラグ - 交換
駆動ベルト - 交換
スロットルレバー - 調整
エアフィルター - 清掃

AT 10000 KM, AT 30000 KM, AT 50000 KM AND AT 70000
KM
Safety locks - check
Spark plug - Replace
Driving belt - replacement
Throttle lever - adjustment

141

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

ブレーキオイルレベル - 点検

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter - cleaning

エンジンオイルフィルター - 交換

Air filter in belt compartment - Check

バルブクリアランス - 点検

Engine oil filter - Replace

電気系統とバッテリー - 点検

Valve clearance - check

クーラントレベル - 点検Electrical system and battery - Check

ブレーキオイルレベル - 点検

Coolant level - check

エンジンオイル - 交換

Brake fluid level - check

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Engine oil - Change

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Brake pad wear - check

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Tyre pressure and wear - check

トランスミッションオイル - 点検

Vehicle and brake test - test drive

アイドルスピードのエンジン回転数 - 調整

Hub oil - Check

スタンドコントロールローラー - 交換Engine revs at idle speed - Adjustment.

サスペンション - 点検

Stand control roller - Replacement

ステアリング - 点検

Suspensions - Check

クランクケースブリーザー - 空にする

Steering - check up
Crankcase breather - empty

20000 KM、40000 KM、60000 KM、80000 KM 走行後
セーフティロック - 点検

AT 20000 KM, AT 40000 KM, AT 60000 KM AND AT 80000
KM
Safety locks - check142

Driven pulley bushing - check

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

駆動ベルト - 交換

Driving belt - replacement

スロットルレバー - 調整

Throttle lever - adjustment

エアフィルター - 清掃

Air filter - cleaning

駆動ベルトカバーのエアフィルター - 点検

Air filter in belt compartment - Check

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

バルブクリアランス - 点検

Valve clearance - check

電気系統とバッテリー - 点検Electrical system and battery - Check

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

クーラントレベル - 点検

Coolant level - check

ブレーキオイルレベル - 点検

Brake fluid level - check

ブレーキパッドの摩耗 - 点検

Brake pad wear - Check

スライディングブロック／変速ローラー - 交換

Sliding block/ variable speed rollers - Replacement

タイヤの空気圧と摩耗 - 点検

Tyre pressure and wear - check

車両とブレーキのテスト - テスト走行

Vehicle and brake test - test drive

トランスミッションオイル - 点検

Hub oil - Check

アイドルスピードのエンジン回転数 - 調整Engine revs at idle speed - Adjustment.

スタンドコントロールローラー - 交換

Stand control roller - Replacement

クランクケースブリーザー - 空にする

Crankcase breather - empty

サスペンション - 点検

Suspensions - Check

ステアリング - 点検

Steering - check up

フューエルフィルター - 点検

Fuel filter - check143

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenanceドリブンプーリーのブッシュ - 点検

指定油脂類表

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

製品

説明

仕様

AGIP CITY HI TEC 4T

エンジンオイル

SAE 5W/40, API SL, ACEA A3, JASO MA

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

ギヤ オイルAPI GL4、GL5

AGIP FORK 7.5W

フォーク オイル-

AGIP GREASE SM2

ベアリングや潤滑が必要な部分用のモリブデ
ン入りリチウム グリス

NLGI 2

AGIP BRAKE 4

ブレーキ フルード

FMVSS DOT4+

AGIP PERMANENT SPEZIAL

クーラント

混合済みの生分解性のクーラント、"ロングライフ"の技術と特性を持つ（赤）。 -40°C まで凍結防止。CUNA 956-16 規格に準拠。

RECOMMENDED PRODUCTS TABLE
Product

Description

Specifications

AGIP CITY HI TEC 4T

Engine oil

SAE 5W/40, API SL, ACEA A3, JASO MA

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Gearbox oil

API GL4, GL5

AGIP FORK 7.5W

Fork oil-

AGIP GREASE SM2

Lithium grease with molybdenum forbearings and other points needing
lubrication

NLGI 2

AGIP BRAKE 4

Brake fluid

FMVSS DOT4+

144

SPECIAL AGIP PERMANENT fluid

Description
Coolant

Specifications
Biodegradable coolant, ready for use,with "long life" technology andcharacteristics (pink). Freezing
protection up to -40°. According to CUNA
956-16 standard.

145

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

Product

146

7 メンテナンススケジュール / 7 Programmed maintenance

目次
キ

ホ

キルスイッチ: 26

ホーン: 25

ス

メ

スタンド: 57

メンテナンス: 67
メンテナンススケジュール:137

タ
タイヤ: 80
タイヤ空気圧: 40

時
時計: 21バ
バックミラー: 116
バッテリー: 96

諸諸元: 129ヒ識

ヒューズ: 101

識別: 29147

148

TABLE OF CONTENTS
A

F

M

Accessories: 135
Air filter: 87

Fuel: 27
Fuses: 101

Maintenance: 67, 137, 138
Mirrors: 116

B

H

S

Battery: 96, 99
Brake: 93, 117

Headlight: 110
Helmet compartment: 115
Horn: 25
Hub oil: 75

Saddle: 28
Scheduled maintenance:C
Clock: 21

DI
Identification: 29
Instrument panel: 14

TDisc brake: 117

E

Tank: 27
Technical data: 129
Tyre pressure: 40
Tyres: 80

K
Key switch: 23

Engine oil: 68, 69, 71,

73
Engine stop: 26

138
Shock absorber: 42
Spark plug: 84
Stand: 57
Start-up: 26

L
Light switch: 25
149

サービスの役割
常に技術力の向上を図り、製品に応じた技術トレーニングを続ける aprilia 正規サービスネットワークのメカニックは、この車両のすべてに精通し、正確なメンテナンスおよび修理に必要な専用工具を所有しています。
車両の信頼性は機能コンディションに基きます。 このためには乗車前の点検、推奨された間隔での適切なメンテナンス、aprilia 純正部品の使用が重要となります。
最寄りの正規代理店やサービスセンターに関する情報については、イエローページをご覧になるか、または以下の aprilia 公式ウェブサイトのマップで直接検索してください。
www.aprilia.com
車両の設計段階からすでに研究とテストが実施されている部品は、aprilia 純正部品だけです。 品質管理の下で製造されたすべての aprilia 純正部品は、完全な信頼性と長寿命を保証します。
この冊子に含まれる記述とイラストには法的拘束力はありません。 本書の中で記述および図解されている諸元の基本的な部分を除き、aprilia は製品の改良に必要であると判断された場合や製造上の都合により、いつでも予告なしにコンポーネント、パーツ、アクセサリーに変更を加える権利を有します。
本書に記載されている製品の仕様は国によって異なる場合があります。 実際に販売されている仕様については、アプリリア正規販売代理店にお問い合わせください。
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THE VALUE OF SERVICE
Thanks to continuous technical updates and specific training programs on aprilia products, only aprilia Official Network mechanics know this vehicle fully and have the special
tools necessary to carry out maintenance and repair operations correctly.
The reliability of the vehicle also depends on its mechanical conditions. Checking the vehicle before riding, its regular maintenance and the use of Original aprilia SpareParts only, are essential factors!
For information about the nearest Official Dealer and/or Service Centre, consult the Yellow Pages or search directly on the inset map in our Official Website:www.aprilia.com
Only aprilia Original Spare Parts ensure products already studied and tested during the vehicle design stage. All aprilia Original Spare Parts undergo quality control proceduresto guarantee full reliability and duration.
The descriptions and illustrations given in this publication are not binding; while the basic characteristics as described and illustrated in this manual remain unchanged, aprilia
reserves the right, at any time and without being required to update this publication beforehand, to make any changes to components, parts or accessories, which it considers
necessary to improve the product or which are required for manufacturing or construction reasons.
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