科 目 名

総合診断技術実習（実習科目）（専門、必須）１－２．授業計画
回数

形態講義

テ実習

16○

17○

18○

19○

20○

21○

22○

23○ーマ

定期点検整備ｹｰｽ

内容

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検引き渡し、整備料金の清算･整備保証書の発行

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検精算、整備保証書、ﾌｫﾛｰ･ｱｯﾌﾟ(調子伺い)

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検精算、整備保証書、ﾌｫﾛｰ･ｱｯﾌﾟ(調子伺い)

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検問診診断(ｴｱｺﾝが入らない)

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検問診診断(ﾊﾝﾄﾞﾙの振れ、ﾀｲﾔのｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ関係)

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検不正改造の対応

定期点検整備ｹｰｽ

指定工場受注車として入庫する、登録車両の点検不正改造の対応科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

作成年月[Ｒ６.１]

科目認定試験

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

シャシ電子制御装置

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術

単体教材
外部診断器
教材車両
ベンチ・エンジン
ダイヤル・ゲージ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
振動分析器の加速度ピックアップを丁寧に取り扱うこと

科 目 名高度シャシ制御実習１（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科1級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数
担当者名

1 単位 [履修時間数 ３０
教員E（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

電子制御式オートマチック･トランスミッション、無段変速機の機能確認と分解、組立作業、調整、測定、故障探求を行う。車のメーカーを問わず、作業できるように基礎から応用まで理解する。また、シャシ・ダイナモ・テスタの取扱いを学ぶ。

到達目標

・ＡＴ及びＣＶＴ単体の分解組立を実施できる・シャシ･ダイナモ･テスタを安全に使用できる（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態
講義

実習

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15

○

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

内

容

電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝRE4R01型AT分解

各ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀ確認
電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ油圧回路説明と確認(N、R、D、2、1)
電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝRE4R01型AT組み立て
電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾍﾞﾝﾁ･ｴﾝｼﾞﾝ測定

ECU制御(ﾗｲﾝ･ﾌﾟﾚｯｼｬ、変速、ﾛｯｸｱｯﾌﾟ、ｴﾝｼﾞﾝ･ﾌﾞﾚｰｷ)
電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾍﾞﾝﾁ･ｴﾝｼﾞﾝ測定

ｱｸﾁｭｴｰﾀ点検(電圧、抵抗測定）
電子制御式ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾍﾞﾝﾁ･ｴﾝｼﾞﾝ測定

波形、ﾌｪｲﾙｾｰﾌ確認
電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ取り外し

電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ取り外し

電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ組み付け

電子制御式AT車両点検

無段変速機（CVT）

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ組み付け

電子制御式AT

ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ測定

無段変速機（CVT）
電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

抵抗、波形、ﾌｪｲﾙｾｰﾌ確認

電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

抵抗、波形、ﾌｪｲﾙｾｰﾌ確認

電子制御式AT

車両点検

無段変速機（CVT）

抵抗、波形、ﾌｪｲﾙｾｰﾌ確認科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

シャシ電子制御装置

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術

外部診断器
単体教材（ハイブリットＣＶＴ、Ｅ-ＡＴ他）
オシロスコープ
シャシ・ダイナモ・テスタ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
シャシ・ダイナモ・テスタの安全作業指導の徹底を図ること

科 目 名車両検査実務実習１（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科１級エンジニアコース ３学年 通年単 位 数
担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員D（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

整備工場における日常の行動手順を習得し、確実な定期点検作業を実施できる力を身につけ、正確な定期点検記録簿作成ができるようになる。

到達目標

・工場への車両の入庫、誘導を安全に実施できる・定期点検基準に基づく整備作業を完遂できる（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態
講義

実習

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テー

マ

内

誘導の仕方

お客様の車両を駐車場へ誘導

車両移動

駐車場から作業場へ車両移動

車両受け入れ準備

車両の取り扱い（作業準備）

容

ﾘﾌﾄ･ｱｯﾌﾟの仕方、注意点
日常点検

日常点検基準（別表第1、別表第2）

定期点検概要事業用自動車等の定期点検（3ヶ月点検、6ヶ月点検）概要

定期点検概要自家用乗用自動車等の定期点検（1年点検）概要

定期点検概要ｼﾋﾞｱ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの判定及び点検

定期点検概要自家用乗用自動車等の定期点検（1年点検）概要
各部点検、調整、部品交換など

定期点検概要追加作業整備
各油脂類交換、ﾌﾞﾚｰｷ部品交換、ｴﾝｼﾞﾝ部品交換

定期点検概要エンジン及びトランスミッション脱着

定期点検作業

エンジン及びトランスミッション脱着

定期点検作業

エンジン及びトランスミッション脱着

定期点検作業

エンジン及びトランスミッション脱着

納車準備

洗車の仕方
ﾜｯｸｽ掛けの注意点

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

日本自動車整備振興会連合会発行

自動車定期点検整備の手引

日本自動車整備振興会連合会発行

法令教材

３．教材、教具

教材車両として、様々なメーカーの車両を使用

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
自動車運転免許証取得の確認
安全作業に関する指導の徹底を図る

（実習科目）科 目 名

新技術制御実習１実施時期

自動車システム工学科1級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員D（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

コモン･レール、筒内噴射式ガソリン･エンジン自動車について制御確認と故障診断を行う。

到達目標

・コモン･レール式ジーゼル・エンジン、筒内噴射式ガソリン･エンジンの各センサ、アクチュエータの点検、波形検証ができる
・各エンジンの噴射波形を計測し、良否判定できる
・外部診断器を利用して故障診断ができる
・オシロスコープの取り扱いができる（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態
講義

実習

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

内容

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟの操作方法

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ

周波数、電圧と波高値、交流電圧の測定、周波数特性確度計算等:交流電圧計の性能表、ｸﾚｽﾄ･ﾌｧｸﾀ

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ

正弦波･三角波･方形波電圧の測定
実車を用いた電気回路の測定

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ

O2ｾﾝｻ信号、ﾊﾞｷｭｰﾑ･ｾﾝｻ信号
ｽﾛｯﾄﾙ･ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ･ｾﾝｻ信号

ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ及び点検

ｸﾗﾝｸ角信号、点火信号、ｲﾝｼﾞｪｸﾀ信号

ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑの構造、機能各ｾﾝｻやｱｸﾁｭｴｰﾀの位置及び働きの確認
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｻﾌﾟﾗｲ･ﾎﾟﾝﾌﾟの作動信号の確認
噴射信号の確認（2段階噴射の確認）
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻ及び気筒判別ｾﾝｻ信号の確認
ﾊﾟｲﾛｯﾄ噴射制御信号の確認
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ 高圧燃料系統（ｻﾌﾟﾗｲ･ﾎﾟﾝﾌﾟ～ｲﾝｼﾞｪｸﾀ間）
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ･ｼｽﾃﾑを用いた車両の点検
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑの構造、機能、点検のまとめ
測定ﾃﾞｰﾀによる考察
筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝの構造、機能各ｾﾝｻやｱｸﾁｭｴｰﾀの位置及び働きの確認

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

ｱｸｾﾙ･ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ･ｾﾝｻ信号の確認
ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ取り外し

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ内部の確認作業
ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ組み付け作業

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

触媒早期活性化制御の確認
電子制御EGR制御の確認

科目認定試験

科目認定試験２．教科書、配布物

３．教材、教具

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

エンジン電子制御装置

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術外部診断器(全機種）
単体教材
オシロスコープ
教材車両
サーキット・テスタ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
各エンジンの特徴（構造、機能）を理解させる
点検と整備要領を理解させる
オシロスコープの丁寧な取り扱いに注意すること

科 目 名高度電動車制御実習（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科1級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数
担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員E（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

コモン･レール、筒内噴射式ガソリン･エンジン、圧縮天然ガス（CNG)自動車について制御確認と故障診断を行う。

到達目標

・コモンレール式ジーゼル･エンジン、筒内噴射式ガソリン･エンジンの各センサ、アクチュ
エータの点検、波形検証ができる
・各エンジンの噴射波形を計測し、良否判定できる
・外部診断機を利用して故障診断ができる（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態講義

実習

1○2○3○4○5○6○7○8○9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

内容

ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑの構造、機能
各ｾﾝｻのｱｸﾁｭｴｰﾀの位置及び働きの確認
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｻﾌﾟﾗｲ･ﾎﾟﾝﾌﾟの作動信号の確認
噴射信号の確認（2段階噴射の確認）
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｸﾗﾝｸ各ｾﾝｻ及び気筒判別ｾﾝｻ信号の確認
ﾊﾟｲﾛｯﾄ噴射信号の確認（2段階噴射の確認）
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ 高圧燃料系統の配管取り外し、エア抜き作業
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ･ｼｽﾃﾑを用いた車両の点検
筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝの構造機能
各ｾﾝｻやｱｸﾁｭｴｰﾀの位置及び働きの確認

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

ｱｸｾﾙ･ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ･ｾﾝｻ信号の確認、触媒早期活性化制御の確認
ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ取り外し、エンジン内部確認作業

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ組付け作業
電子制御EGR制御の確認

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG）自動車

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG）の構造、機能各ｾﾝｻやｱｸﾁｭｴｰﾀの位置及び働きの確認

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG）自動車

高圧ｶﾞｽ保安基準適合標章の種類と貼り付け位置の確認
ｶﾞｽ･ﾎﾞﾝﾍﾞ、配管などの点検と整備作業

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG）自動車

CNG自動車燃料装置点検記録簿に沿った点検作業
圧縮天然ｶﾞｽ（CNG）自動車の構造、機能のまとめ

ECUの制御ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝの作動制御ﾓｰﾄﾞ
ｼﾞｰｾﾞﾙ･ｴﾝｼﾞﾝの作動制御ﾓｰﾄﾞ

高度故障診断技術

診断の基本、問診
電子制御装置に関する故障診断の進め方

高度故障診断技術

車載故障診断装置の活用、現象の再現手法

高度故障診断技術

ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀの故障診断

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術日本自動車整備振興会連合会発行

自動車定期点検の手引

外部診断器（全機種）
単体教材
オシロスコープ
教材車両
サーキットテスタ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
各エンジンの特徴（構造、機能）を理解させる
点検と整備要領を理解させる

科 目 名高度シャシ制御実習２（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科１級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数
担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員E（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

ＡＳＶ（アドバンスド・セーフティ・ビークル）について制御確認と故障診断を行う。
ＣＡＮシステムの構造と波形を確認する。
ドアミラー回路を確認、不具合発生時の作動を確認する。

到達目標

・ＡＳＶ（アドバンスド・セーフティ・ビークル）の構造、作動、エーミング作業を習得する
・ＣＡＮシステムの波形を確認し、システム構造、作動を理解する
・ドアミラー回路の理解と不具合発生時の作動を確認、理解する（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数形態
講義実習

1○

2

○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

内容

ASV構造・機能の確認

構造･機能･点検（ﾐﾗｲｰｽ）
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

ASV関連部品脱着作業

構造･機能･点検（ﾐﾗｲｰｽ）
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

ASVｴｰﾐﾝｸﾞ作業

構造･機能･点検（ﾐﾗｲｰｽ）
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

ASV構造・機能の確認

構造･機能･点検（ﾌｫﾚｽﾀｰ）

カスタマイズ機能確認

ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

ASV関連部品脱着作業

構造･機能･点検（ﾌｫﾚｽﾀｰ）
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｾｰﾌﾃｨ･ﾋﾞｰｸﾙ

ASVｴｰﾐﾝｸﾞ作業

構造･機能･点検（ﾌｫﾚｽﾀｰ）
ドアミラー回路

ドアミラー回路確認

ドアミラー回路

不具合発生時の作動確認
不具合個所特定CANシステム（ﾌﾟﾘｳｽ）

CAN信号の確認(ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ測定)
CAN‐HとCAN‐Lの信号波形

CANシステム（ﾌﾟﾘｳｽ）

終端抵抗の確認
不良終端抵抗のECU判定CANシステム（ﾐﾗｲｰｽ）

終端抵抗の確認
不良終端抵抗のECU判定CANシステム（ﾐﾗｲｰｽ）

CAN信号の確認
CAN‐HとCAN‐Lの信号波形

ｵｰﾄ・ｴｱｺﾝ・ｼｽﾃﾑ

故障探求の手順、及びその判定方法

ｵｰﾄ・ｴｱｺﾝ・ｼｽﾃﾑ

故障探求の手順、及びその判定方法

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

日本自動車整備振興会連合会発行

３．教材、教具

外部診断器

一級自動車整備士

エンジン電子制御装置

教材車両
オシロスコープ
サーキット・テスタ
エアコンベンチ
４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
特定認証制度の概要とエーミング作業の必要性を理解させる

科 目 名車両検査実務実習２（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科1級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数
担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員D（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

検査ライン機器の取扱いを学び、整備工場での継続検査の流れを確認後、教材車で訓練する。また、ナンバー付車両の点検整備と検査により定期点検整備作業、自動車検査作業の実施要領について体得する。

到達目標

・指定工場工員としての責務を身に付ける・検査機器を用いて、保安基準を満たしているかどうかの判別ができる
・車検整備について受入から納車に至るまでの一連の作業を完遂できる（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態講義

実習

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テー

受入検査

マ

内

容

受け入れ検査違法改造車の対応

脱着作業

ｴﾝｼﾞﾝ及びﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ脱着作業

脱着作業

ｴﾝｼﾞﾝ及びﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ脱着作業

脱着作業

ｴﾝｼﾞﾝ及びﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ脱着作業

車検整備

全ﾒｰｶｰの教材車を用いて定期点検整備を実施

車検整備

全ﾒｰｶｰの教材車を用いて定期点検整備を実施

車検整備

全ﾒｰｶｰの教材車を用いて定期点検整備を実施

車検整備

全ﾒｰｶｰの教材車を用いて定期点検整備を実施

自動車点検整備実践

指定工場受注車として入庫する登録車両の点検整備

自動車点検整備実践

指定工場受注車として入庫する登録車両の点検整備

自動車点検整備実践

指定工場受注車として入庫する登録車両の点検整備

自動車点検整備実践

指定工場受注車として入庫する登録車両の点検整備

完成検査

検査機器を用いた判定検査

完成検査

検査機器を用いた判定検査

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

日本自動車整備振興会連合会発行

自動車定期点検整備の手引

日本自動車整備振興会連合会発行

法令教材

教材車両として様々な車両を使用
指定工場として受注した車両を使用

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
指定工場工員としての責務を認識させる

科 目 名新技術制御実習２（実習科目）

実施時期

自動車システム工学科1級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数
担当者名

１ 単位 [履修時間数 ３０
教員E（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

ＡＢＳ（アンチロック･ブレーキ･システム）、ＶＳＣ（ビークル･スタビリティ･コントロール）、ＥＰＳ（電動パワー・ステアリング)について制御確認と故障診断を行う。

到達目標

ＡＢＳ（アンチロック･ブレーキ･システム）、ＶＳＣ（ビークル･スタビリティ･コントロール）、ＥＰＳ（電動パワー・ステアリング)の構造、作動、点検方法を習得する（専門、必須）／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態
講義

実習

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

内容

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（ﾌﾟﾘｳｽ） ﾌｪｲﾙｾｰﾌ制御(ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ測定)
構造･機能･点検

車載故障診断装置による診断機能

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（ﾌﾟﾘｳｽ） 警告灯について
構造･機能･点検

一過性の異常、継続性の異常

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（ﾌﾟﾘｳｽ） 故障診断を始める前の注意
構造･機能･点検

ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞの確認

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（ﾌﾟﾘｳｽ） 車載故障診断装置の診断ﾗﾝﾌﾟの表示
構造･機能･点検

ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞの消去

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（S2000） ﾌｪｲﾙｾｰﾌ制御(ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ測定)
構造･機能･点検

車載故障診断装置による診断機能

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（S2000） 警告灯について、一過性の異常、継続性の異常
構造･機能･点検

ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞの確認

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（S2000） 故障診断を始める前の注意
構造･機能･点検

ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞの確認

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（S2000） 車載故障診断装置の診断ﾗﾝﾌﾟの表示
構造･機能･点検

ﾀﾞｲｱｸﾞﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞの消去

EPS（ﾌﾟﾘｳｽ）

EPSﾄﾙｸｾﾝｻ波形確認

EPS（ﾌﾟﾘｳｽ）

EPSのﾌｪｲﾙｾｰﾌの確認

EPS（ﾌｨｯﾄ）EPSﾄﾙｸｾﾝｻ波形確認

EPS（ﾌｨｯﾄ）EPSのﾌｪｲﾙｾｰﾌの確認

EPS（ﾐﾗｲｰｽ）

EPSﾄﾙｸｾﾝｻ波形確認

EPS（ﾐﾗｲｰｽ）

EPSのﾌｪｲﾙｾｰﾌの確認科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

シャシ電子制御装置日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術外部診断器(全機種）
オシロスコープ
教材車両
サーキット・テスタ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
点検と整備要領を理解させる
オシロスコープの丁寧な取り扱いに注意すること

科 目 名システム故障診断ASV実習（実習科目）（専門、必須）実施時期

自動車システム工学科１級エンジニアコース ３学年 通年

単 位 数

２ 単位 [履修時間数 ４５

担当者名

教員D（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

振動・騒音の基本的な成り立ちを学習し、心理的要因に左右される音、振動の周波数等を測定することにより数値化し、系統別に分類し理解する。又、振動騒音を効率良く低減、若しくは発生源の特定及び修理するための技術も学ぶ。

到達目標

・タイヤとホイールの位相合わせができる
・振動分析器、騒音計を用いて振動騒音を測定し分析できる／１時間＝９０分]

１－１．授業計画
回数

形態講義

テ実習

1○

2

○

3

○

4

○

5

○

6

○

7○

8

○

9

○

10

○

11

○

12

○

13

○

14

○

15

○

作成年月[Ｒ６.１]
ーマ

内

振動騒音の故障探究

問診、現象確認、現象の分類

振動騒音の故障探究

点検整備方法解説

容

位相合わせの方法
ﾌﾗｯﾀ整備作業

ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙの点検
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ関係の点検

ﾌﾗｯﾀ整備作業

ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙの振れ点検
位相合わせ

ﾌﾗｯﾀ整備作業

ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙの振れ点検
位相合わせ

停車時･ﾚｰｼﾝｸﾞ時に発生ｴﾝｼﾞﾝ･ﾄﾙｸ変動

こもり音故障探究

振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

停車時･ﾚｰｼﾝｸﾞ時に発生ｴﾝｼﾞﾝ補機類の点検

こもり音故障探究

振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

停車時･ﾚｰｼﾝｸﾞ時に発生ｴｱ･ｸﾘｰﾅ、ｴｷｿﾞｰｽﾄ･ﾊﾟｲﾌﾟ取り外し点検

こもり音故障探究

振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

駆動時のみ発生ｴﾝｼﾞﾝ各部点検、ｴﾝｼﾞﾝとﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ締付け点検

こもり音故障探究

ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ･ﾃｽﾀによる振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

駆動時のみ発生

ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｼﾞｮｲﾝﾄの位相点検

こもり音故障探究

ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ･ﾃｽﾀによる振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

駆動時のみ発生ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ･ｼｬﾌﾄのｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ設定

こもり音故障探究

ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ･ﾃｽﾀによる振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

惰行時及び駆動時ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙ･ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝ･ﾌﾗﾝｼﾞの振れこもり音故障探究

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ･ｼｬﾌﾄの曲り

故障診断方法ﾄﾞﾗｲﾌﾞ･ｼｬﾌﾄのｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ設定

振動･騒音分析器の活用

ｼｬｼ･ﾀﾞｲﾅﾓ･ﾃｽﾀによる振動ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

騒音計

近接排気騒音、警音器

騒音計

音圧ﾚﾍﾞﾙ、周波数測定

科 目 名システム故障診断ASV実習（実習科目）（専門、必須）１－２．授業計画
回数

形態
講義

テ実習

16

○

17

○

18

○

19

○

20

○

21

○

22

○

23

○

ー

マ

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備

内

容

高電圧回路の点検、整備上の注意
絶縁手袋の装着、電圧コードの絶縁処理等

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備

高電圧回路の点検、整備電気自動車試走(ｼｽﾃﾑ作動の確認)
高電圧回路の確認、ｻｰﾋﾞｽ・ﾌﾟﾗｸﾞの脱着

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ・ﾊﾞｯﾃﾘの脱着、構造確認、点検

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車試走(ｼｽﾃﾑ作動の確認)

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備

ﾊﾞｯﾃﾘ放電時の対処方法、充電要領

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の整備けん引要領、整備モード
排気再循環システム

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞECU

各端子の電圧等点検

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物

３．教材、教具

作成年月[Ｒ６.１]

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

シャシ電子制御装置

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術

単体教材
外部診断器
教材車両
ベンチ・エンジン
ダイヤル・ゲージ

４．評価方法科目認定試験９０点、レポート点１０点の合計１００点とし、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等
振動分析器の加速度ピックアップを丁寧に取り扱うこと（講義科目）（専門、必須）科 目 名ＡＳＶ・次世代自動車

実施時期

自動車システム工学科１級エンジニアコース ４学年 前期

単 位 数

２ 単位 [履修時間数 ２０

担当者名

高柳 守孝（実務経験無）

実務経験内容－講義概要

先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車について学ぶ。

到達目標

・ＡＳＶの概要を理解し、各メーカーのＡＳＶの特徴をわかりやすく説明できる／１時間＝９０分]

１．授業計画
回数

形態
講義

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15

○

実習

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

内

容

先進安全自動車（ASV）とは ASVの概要
ASV推進計画について
ASVの基本理念

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援の原則
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ受容性の確保、社会受容性の確保

運転支援の考え方

ｼｽﾃﾑの作動とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの運転意思疎通、過信を与えない、強制加入の可能実用化されたASV技術

衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ
ACC（全車速域定速走行、車間距離制御装置）

実用化されたASV技術

ﾚｰﾝ･ｷｰﾌﾟ･ｱｼｽﾄ
ふらつき警報実用化されたASV技術

ESC
ABS付きｺﾝﾋﾞ･ﾌﾞﾚｰｷ（二輪車）

各社のASV

居眠り運転警報ｼｽﾃﾑ
ﾀｲﾔ空気圧不足警報ｼｽﾃﾑ

各社のASV

火災警報ｼｽﾃﾑ
ﾍｯﾄﾞ･ﾗﾝﾌﾟ配光制御ｼｽﾃﾑ

各社のASV

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰ･ﾓﾆﾀｰ･ｼｽﾃﾑ
道路交通情報提供ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ

各社のASV

車間及び路車間通信ｼｽﾃﾑ
出会い頭衝突事故防止ｼｽﾃﾑ

ASV推進計画

第1期（1991～）から第3期（～2005）

ASV推進計画

第4期（2006～）から第6期（～2020）

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

科 目 名ＡＳＶ・次世代自動車（講義科目）（専門、必須）１－２．授業計画
回数

形態
講義

16

○

17

○

18

○

19

○

20

○

作成年月[Ｒ６.１]
テ

実習ーマ

内

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

次世代自動車

各ﾒｰｶｰの次世代技術

次世代自動車次世代自動車の助成制度

科目認定試験

科目認定試験

２．教科書、配布物必要な資料を配布する

３．教材、教具

ＡＳＶの教材

４．評価方法科目認定試験１００点、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等

容科 目 名自動車概論

（講義科目）（専門、必須）実施時期

自動車システム工学科１級エンジニアコース ４学年 通年

単 位 数

８ 単位 [履修時間数 ７０

担当者名

教員E（実務経験有）

実務経験内容自動車整備士として自動車整備工場で自動車の点検、車検、整備、故障診断等に従事

講義概要

エンジン、シャシ、ボデーの各電子制御装置、各新機構の機能確認と分解、点検、調整、整備、組立作業、故障探求を総合的に理解する。模擬問題を実施し、より深く内容を確認する。

到達目標

・一級小型自動車登録試験の内容で、本科目に該当する分野の正解率８０％を目指す／１時間＝９０分]

１－１．授業計画
回数

形態
講義

1○

2○

3○

4○

5○

6○

7○

8○

9○

10○

11○

12○

13○

14○

15○

実習

作成年月[Ｒ６.１]
テーマ

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車

内容

概要、種類
ｼﾘｰｽﾞ、ﾊﾟﾗﾚﾙ、ﾊﾟﾗﾚﾙ･ｼﾘｰｽﾞ

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車

特徴
高膨張比ｻｲｸﾙ(ｱﾄｷﾝｿﾝ･ｻｲｸﾙ)

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車

構造･機能、構成
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞECU、ｱｸｾﾙ･ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ･ｾﾝｻ

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG)車

概要
ｴﾝｼﾞﾝ制御ｼｽﾃﾑの構造･機能

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG)車

CNGﾎﾞﾝﾍﾞ、CNGﾚｷﾞｭﾚｰﾀの構造･機能

圧縮天然ｶﾞｽ（CNG)車

燃料遮断弁、燃料充填口の構造･機能

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

概要、燃料の燃焼
ｲﾝﾃｰｸ・ﾎﾟｰﾄ式ｶﾞｿﾘﾝ、ｼﾞｰｾﾞﾙ･ｴﾝｼﾞﾝ、筒内噴射式の燃焼

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

構造･機能
燃料装置

筒内噴射式ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝ

高圧ﾌｭｰｴﾙ･ﾎﾟﾝﾌﾟ
高圧ｽﾜｰﾙ･ｲﾝｼﾞｪｸﾀとﾄﾞﾗｲﾊﾞ

ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ 概要
構造･機能
ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ 構成部品の配置
燃料噴射制御ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式高圧燃料噴射ｼｽﾃﾑ ｺﾓﾝ･ﾚｰﾙ式ｼｽﾃﾑの整備上の全般的な注意事項
ｲﾝｼﾞｪｸﾀ（ｿﾚﾉｲﾄﾞ式、ﾋﾟｴｿﾞ式）の作動
無段変速機（CVT)概要
特徴、変速特性、走行性能曲線図の比較

無段変速機（CVT)

CVTｼｽﾃﾑの構成
構造･機能

無段変速機（CVT)

変速機構の構造･機能

科 目 名自動車概論（講義科目）（専門、必須）１－２．授業計画
回数

形態講義

16○

17○

18○

19○

20○

21○

22○

23○

24○

25○

26○27○28○29○

30

○

31

○

32

○

33

○

34

○

35

○

実習

作成年月[Ｒ６.１]
テー

マ

車両安定制御装置内容概要
構造･機能、ABS

車両安定制御装置

ﾌﾞﾚｰｷ･ｱｼｽﾄ･ｼｽﾃﾑ

車両安定制御装置

ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ
VSCS

SRSｴｱﾊﾞｯｸ、

概要

ﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅ･ｼｰﾄ･ﾍﾞﾙﾄ構造･機能

SRSｴｱﾊﾞｯｸ、整備、点検･整備のﾎﾟｲﾝﾄ

ﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅ･ｼｰﾄ･ﾍﾞﾙﾄ

SRSｴｱﾊﾞｯｸの廃棄要領

新機構関係、構造、作動新機構における確認模擬試験1

整備、練習問題

採点及び見直し

新機構関係、構造、作動新機構における確認模擬試験2

整備、練習問題

採点及び見直し

新機構関係、構造、作動新機構における確認模擬試験3

整備、練習問題

採点及び見直し

新機構関係、構造、作動新機構における確認模擬試験4

整備、練習問題

採点及び見直し

新機構関係、構造、作動新機構における確認模擬試験5

整備、練習問題

採点及び見直し

電気回路の概要

電流、電圧、抵抗、電力の関係

電気、電子回路の基本

電源、ﾋｭｰｽﾞ、ｽｲｯﾁ、負荷、配線を用いた回路

電子回路の構成

ｴｱｺﾝ回路

電気、電子回路の基本電源、ﾋｭｰｽﾞ、ｽｲｯﾁ、負荷、配線を用いた回路

電子回路の構成

ABS回路

回路の測定技術

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの種類1

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの活用

真の実効値方式、平均値整流実効値校正方式1回路の測定技術

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの種類2

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの活用

真の実効値方式、平均値整流実効値校正方式2回路の測定技術

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの機能

ｻｰｷｯﾄ･ﾃｽﾀの活用
通信信号

CAN通信の信号電圧

CAN概要

CAN通信で送信されるﾃﾞｰﾀ

通信信号

CAN通信ｼｽﾃﾑ

CAN概要
ECUの制御ｴﾝｼﾞﾝ始動から各運転状況時の制御

ｶﾞｿﾘﾝ･ｴﾝｼﾞﾝの作動制御

ECU制御まとめ

ECUの制御ｴﾝｼﾞﾝ始動から各運転状況時の制御

ｼﾞｰｾﾞﾙ･ｴﾝｼﾞﾝの作動制御

ECU制御まとめ

科 目 名自動車概論（講義科目）（専門、必須）１－３．授業計画
回数

形態
講義

36

○

37

○

38

○

39

○

40

○

41

○

42○

43○

44○

45○

46○

47

○

48

○

49

○

50

○

51○

52○

53○

54○

55○実習

作成年月[Ｒ６.１]
テー

マ

内

容

ｴﾝｼﾞﾝ関係、構造、作動、整備 ｴﾝｼﾞﾝ（ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ）における確認模擬試験1

練習問題

採点及び見直しｴﾝｼﾞﾝ関係、構造、作動、整備 ｴﾝｼﾞﾝ（ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ）における確認模擬試験2

練習問題

採点及び見直しｴﾝｼﾞﾝ関係、構造、作動、整備 ｴﾝｼﾞﾝ（ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ）における確認模擬試験3

練習問題

採点及び見直しｴﾝｼﾞﾝ関係、構造、作動、整備 ｴﾝｼﾞﾝ（ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ）における確認模擬試験4

練習問題

採点及び見直しｴﾝｼﾞﾝ関係、構造、作動、整備 ｴﾝｼﾞﾝ（ｶﾞｿﾘﾝ･ｼﾞｰｾﾞﾙ）における確認模擬試験5

練習問題

採点及び見直し

電子制御ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 概要
高度整備技術

各ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀの取付場所及び役目

電子制御ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 構造、機能、点検
高度整備技術

電源回路

電子制御ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ ｾﾝｻ
高度整備技術

ｱｸﾁｭｴｰﾀ

電子制御ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 故障診断の進め方
高度整備技術車載故障診断装置による点検

電動式ﾊﾟﾜｰ･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

概要

高度整備技術

構造･機能･点検電動式ﾊﾟﾜｰ･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

電源回路

高度整備技術ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀ

電動式ﾊﾟﾜｰ･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

故障診断を始める前に

高度整備技術警告灯、故障診断を始める前の注意

電動式ﾊﾟﾜｰ･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

ﾀﾞｲｱｸﾞ･ﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞを持つ場合の故障診断

高度整備技術
ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ概要

高度整備技術

構造･機能･点検

ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ

故障診断を始める前の注意

高度整備技術ﾀﾞｲｱｸﾞ･ﾉｰｼｽ･ｺｰﾄﾞを持つ場合の故障診断

ｵｰﾄ･ｴｱ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅ

概要

高度整備技術

構造･機能･点検

ｵｰﾄ･ｴｱ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅ

電源回路

高度整備技術ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀ

ｵｰﾄ･ｴｱ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅ

車載故障診断機能の呼び出し方法

高度故障診断技術

故障診断表

振動・騒音

概要

高度整備技術
振動・騒音

振動と音

高度整備技術

振動の表し方科 目 名自動車概論（講義科目）（専門、必須）１－４．授業計画
56

○

57

○

58

○

59

○

60

○

61

○

62

○

63

○

64

○

65

○

66

○

67

○

68

○

69

○

70

○

作成年月[Ｒ６.１]

振動・騒音

概要、効率的な故障診断

高度故障診断技術

問診のﾎﾟｲﾝﾄ、振動･騒音の点検･整備

振動・騒音

点検･整備方法の概要、不具合現象の分類高度故障診断技術

故障診断方法ｼｬｼ関係、構造、作動、整備 ｼｬｼ関係における確認模擬試験1
練習問題

採点及び見直し

ｼｬｼ関係、構造、作動、整備 ｼｬｼ関係における確認模擬試験2
練習問題

採点及び見直し

ｼｬｼ関係、構造、作動、整備 ｼｬｼ関係における確認模擬試験3
練習問題

採点及び見直し

ｼｬｼ関係、構造、作動、整備 ｼｬｼ関係における確認模擬試験4
練習問題

採点及び見直し

ｼｬｼ関係、構造、作動、整備 ｼｬｼ関係における確認模擬試験5
練習問題

採点及び見直し

通信信号

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検

CANﾊﾞｽ信号回路の信号形態

通信信号

CAN通信ｼｽﾃﾑの基本構成

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検
通信信号

CAN通信ｼｽﾃﾑ

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検
通信信号

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検

CAN通信ｼｽﾃﾑの点検

CANﾊﾞｽ信号回路の信号形態

高度診断技術概要、診断の基本概要

電子制御装置に関する故障診断の進め方

高度診断技術

各ｾﾝｻ、ｱｸﾁｭｴｰﾀの故障診断

故障診断
高度診断技術CAN通信系統の点検・整備

故障診断
科目認定試験

２．教科書、配布物

科目認定試験

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

自動車新技術日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

エンジン電子制御装置

日本自動車整備振興会連合会発行

一級自動車整備士

シャシ電子制御装置

３．教材、教具

各分野に該当する単体部品

４．評価方法科目認定試験１００点、６０点以上を合格とする。

５．履修に当たっての留意点等