aprilia 製品をお選びいただきありがとうございます。
このマニュアルは、車両を正しく安全に楽しんでいただくために作成されました。 初めて運転される前にこのマニュアルをよくお読みください。
本書には車両を使用するために必要な情報やヒント、および注意事項が含まれています。 また車両の仕様と装備も詳しく解説されており、これをご覧になれば aprilia 製品をお選びになったことに満足していただけるでしょう。 車両の特徴を理解して長くお使いいただくためにも、本書のアドバイスをお守りください。 このマニュアルは車体構成の一部分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。
APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU
for choosing one of its products. We have drawn up this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features.
Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using yourvehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you
follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and will use it for a long time at full satisfaction. Thisbooklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred to the new owner.

NA 850 Mana

Ed. 01 2008

本マニュアルでは、車両の使用について簡潔に分かりやすく説明しています。 本マニュアルにはメンテナンス作業の説明や、aprilia 正規代理店またはワークショップに依頼していただく定期点検についても記載されています。 本書には簡単な修理の方法も述べられていますが、 特殊工具や専門知識を必要とする修理については詳しく記述されておりません。 そのような修理が必要な場合は、aprilia 正規代理店またはワークショップにご依頼ください。
The instructions in this manual have been prepared to offer mainly a simple and clear guide to its use; This booklet also details
routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised aprilia Dealer orWorkshop. The booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require
the use of special tools and/or particular technical knowledge: for these operations, please take your vehicle to an authorised aprilia
Dealer or Workshop.

2

ライダーの安全のために

Personal safety

これらの警告事項を厳守しない場合、大きな危険をもたらす危険性があります。

Failure to completely observe these instruc‐tions will result in serious risk of personal
injury.

環境保護のために

Safeguarding the environment

自然環境に配慮しながらモーターサイクルを使用するための事項が記載されています。

Sections marked with this symbol indicate thecorrect use of the vehicle to prevent damaging
the environment.

車両保護のために

Vehicle intactness

これらの警告事項を厳守しない場合、重大な損傷をもたらすだけでなく、保証対象外になります。

The incomplete or non-observance of these reg‐ulations leads to the risk of serious damage tothe vehicle and sometimes even the invalidityof the guarantee.

上記の注意事項は大変重要です。 これらは本書の中でも特に注意して読むべき箇所を示すために使われます。 それぞれの記号は重要度をすぐに見分けられるように、ご覧のような特定のシンボルで表現されています。 エンジンを始動する前に、このマニュア
ル（特に"安全運転のために"の章）を注意深くお読みください。 ライダーと周囲の人の安全は、ライダ
ーの反応の速さや敏捷性によってのみ守られるのではなく、車両とその能力をどれだけご存知である
か、安全運転のルールに関する知識によっても左右されます。 安全のために、車両についてよく理解して安全運転を心がけ、路上での運転をマスターしてください。 重要 このマニュアルは車体構成の一部
分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。

The sings above are very important. They areused to highlight those parts of the booklet
that should be read with particular care. As you
can see, each sign consists of a different
graphic symbol, making it quick and easy to lo‐cate the various topics. Before starting theengine, read this manual carefully, particu‐
larly the "SAFE RIDING" section. Your safety as
well as other's does not only depend on thequickness of your reflexes and agility, butalso on how well you know your vehicle, its ef‐
ficiency and your knowledge of the rules for
SAFE RIDING. For your safety, get to know yourvehicle well so as to safely ride and master itin road traffic IMPORTANT This booklet is an
integral part of the vehicle, and should thevehicle be sold, it must be transferred to thenew owner.

3

4

目次
INDEX
一般事項..................................................
はじめに..............................................
一酸化炭素............................................
燃料..................................................
高温になるパーツ......................................
クーラント............................................
エンジンオイルおよびギアオイルの取り扱い..............
ブレーキおよびクラッチフルード........................
バッテリーの電解液と水素ガス..........................
スタンド..............................................
安全に関わる不具合の報告..............................
車両のリサイクルについて................................
車両......................................................
主要コンポーネントの位置................................
ダッシュボード..........................................
メーター類..............................................
インジケーターユニット..................................
デジタル・ディスプレイ..................................
アラーム..............................................
コントロールボタン....................................
より高度な機能........................................
イグニッションスイッチ................................
ハンドルロック........................................
ホーン..................................................
ターンシグナルランプスイッチ............................
パッシングランプボタン..................................
スタータスイッチ........................................
キルスイッチ............................................
イモビライザーシステムの作動..........................
ヘルメットコンパートメント..............................
電源ソケット............................................

9
10
10
10
11
12
13
13
14
15
15
16
19
21
23
25
26
27
29
32
35
42
42
43
43
44
44
45
45
46
47

GENERAL RULES..............................................
Foreword...............................................
Carbon monoxide........................................
Fuel...................................................
Hot components.........................................
Coolant................................................
Used engine oil and gearbox oil........................
Brake and clutch fluid.................................
Battery hydrogen gas and electrolyte...................
Stand..................................................
Reporting of defects that affect safety................
Information to recycle the scooter.......................
VEHICLE....................................................
Arrangement of the main components.......................
Dashboard................................................
Instrument panel.........................................
Light unit...............................................
Digital lcd display......................................
Alarms.................................................
Control buttons........................................
Advanced functions.....................................
Ignition switch........................................
Locking the steering wheel.............................
Horn button..............................................
Switch direction indicators..............................
Passing button...........................................
Start-up button..........................................
Engine stop switch.......................................
Immobilizer system operation...........................
Helmet compartment.......................................
Power supply socket......................................
5

9
10
10
10
11
12
13
13
14
15
15
16
19
21
23
25
26
27
29
32
35
42
42
43
43
44
44
45
45
46
47

シートを開けます...................................... 48
識別.................................................... 48
用途...................................................... 51
チェック................................................ 52
給油.................................................... 55
リアショックアブソーバーの調整.......................... 56
フロントフォークの調整.................................. 59
フロントブレーキレバーの調整............................ 60
リアブレーキレバーの調整................................ 61
ギアペダルの調整........................................ 62
慣らし運転.............................................. 62
エンジン始動............................................ 64
始動/走行............................................... 68
エンジン停止............................................ 72
駐車.................................................... 72
キャタライザー付きサイレンサー.......................... 73
スタンド................................................ 75
トランスミッション...................................... 76
盗難防止のためのアドバイス.............................. 81
基本安全事項............................................ 82
メンテナンス.............................................. 89
オイルレベルの点検.................................... 90
オイルの注入.......................................... 91
オイル交換............................................ 93
タイヤ.................................................. 95
スパークプラグの取り外し................................ 97
サイドカバーの取り外し.................................. 97
エアフィルタの取り外し.................................. 99
クーラントレベル........................................ 99
ブレーキ液レベルの点検.................................. 102
ブレーキ液の注入...................................... 103
新品バッテリーの使用.................................. 103
電解液レベルの点検.................................... 104
バッテリーの充電...................................... 104
長期間使用しない場合.................................... 106
ヒューズ................................................ 107
ランプ.................................................. 110
ヘッドランプの調整.................................... 112
フロントターンシグナルランプ............................ 114

Opening the saddle..................................... 48
Identification........................................... 48
USE........................................................ 51
Checks................................................... 52
Refuelling............................................... 55
Rear shock absorbers adjustment.......................... 56
Front fork adjustment.................................... 59
Justering af greb til forbremse.......................... 60
Rear brake pedal adjustment.............................. 61
Gear pedal adjustment.................................... 62
Running in............................................... 62
Starting up the engine................................... 64
Moving off / riding...................................... 68
Stopping the engine...................................... 72
Parking.................................................. 72
Catalytic silencer....................................... 73
Stand.................................................... 75
Transmission............................................. 76
Suggestion to prevent theft.............................. 81
Basic safety rules....................................... 82
MAINTENANCE................................................ 89
Oil level check........................................ 90
Oil top up............................................. 91
Oil replacement........................................ 93
Tyres.................................................... 95
Spark plug dismantlement................................. 97
Removing the sides....................................... 97
Removing the air filter.................................. 99
Cooling fluid level...................................... 99
Checking the brake oil level............................. 102
Braking system fluid top up............................ 103
Use of a new battery................................... 103
Checking the electrolyte level......................... 104
Charging the battery................................... 104
Long periods of inactivity............................... 106
Fuses.................................................... 107
Lamps.................................................... 110
Headlight adjustment................................... 112
Front direction indicators............................... 114
6

テールランプユニット.................................... 114
リアターンシグナルランプ................................ 114
ナンバープレート照明.................................... 115
バックミラー............................................ 116
フロント、リアディスクブレーキ.......................... 117
使用していない期間...................................... 118
洗車.................................................... 120
輸送.................................................... 123
遊びの点検............................................ 124
調整.................................................. 125
チェーン、フロント/リアスプロケットの磨耗点検......... 125
潤滑および清掃........................................ 126
諸元...................................................... 129装備キット.............................................. 137
メンテナンススケジュール.................................. 139
メンテナンススケジュール表.............................. 140
専用フィッティング........................................ 157
アクセサリー目次........................................ 158

Rear optical unit........................................ 114
Rear turn indicators..................................... 114
Number plate light....................................... 115
Rear-view mirrors........................................ 116
Front and rear disc brake................................ 117
Periods of inactivity.................................... 118
Cleaning the vehicle..................................... 120
Transport................................................ 123
Checking play.......................................... 124
Adjustment............................................. 125
Checking wear of chain, front and rear sprockets....... 125
Lubrication and cleaning............................... 126
TECHNICAL DATA............................................. 129
Kit equipment............................................ 137
PROGRAMMED MAINTENANCE..................................... 139
Scheduled maintenance table.............................. 140
SPECIAL FITTINGS........................................... 157
Accessories index........................................ 158

7

8

NA 850 Mana
章 01
一般事項
Chap. 01
General rules

9

はじめに

Foreword

重要NOTE

メンテナンス作業を行う頻度は、車両を
以下のような場所で使用される場合、2倍に増加してください：雨の多い地域、
埃っぽい場所、舗装されていない路上、またはスポーツ運転の実行時。

CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATIONSAT HALF THE INTERVALS SHOWN IF THE
VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY
AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTS AP‐
PLICATIONS.

一酸化炭素

Carbon monoxide

メンテナンス作業中にエンジンをかけ続ける必要のあるときは、屋外または十分に換気された場所で行ってください。
絶対に閉め切った場所でエンジンをかけないでください。 やむをえず屋内でエンジンをかける場合は、必ず排煙装置を使用してください。

If you need to keep the engine run‐ning in order to perform a proce‐dure, please ensure that you do so inan open or very well ventilated
area. Never let the engine run in an
enclosed area. If you do work in an
enclosed area, make sure to use asmoke-extraction system.

注意

1 一般事項 / 1 General rules

CAUTION

排気中には吸引すると大変危険な一酸化炭素が含まれています。吸引すると意識不明になったり、最悪の場合は死亡する
危険があります。

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN CARBONMONOXIDE, A POISONOUS GAS WHICH CAN
CAUSE LOSS OF CONSCIOUSNESS AND EVEN
DEATH.

燃料

Fuel

注意

CAUTION

内燃機関で使用される燃料は非常に引火しやすく、特定の条件下では爆発する恐

FUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUS‐
TION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND

10環境保護のため燃料は適切に処理してください。

CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC
CONDITIONS. IT IS THEREFORE RECOM‐MENDED TO CARRY OUT REFUELLING AND
MAINTENANCE PROCEDURES IN A VENTI‐LATED AREA WITH THE ENGINE SHUT OFF.
DO NOT SMOKE DURING REFUELLING AND
NEAR FUEL VAPOURS, AVOID ANY CONTACT
WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR OTHER
SOURCES WHICH MAY CAUSE THEM TO IG‐
NITE OR EXPLODE.

子供の手の届かない場所に保管してくだ
さい。

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE EN‐
VIRONMENT.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

車両が転倒したり過度に傾いた場合、燃料が流出する恐れがあります。

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLINA‐
TION CAN CAUSE FUEL OUTFLOW.

高温になるパーツ

Hot components

エンジンや排気系統は非常に高温になり、エンジンを止めた後もしばらくの間は熱くなっています。 これらをメンテナンスする場合は耐熱手袋を着用する
か、エンジンと排気系統が冷めるまでお待ちください。

The engine and the exhaust systemcomponents get very hot and remainin this condition for a certain timeinterval after the engine has been
shut off. Before handling thesecomponents, make sure that you arewearing insulating gloves or wait
until the engine and the exhaustsystem have cooled down.

11

1 一般事項 / 1 General rules

れがあります。 燃料補給やメンテナン
スは換気のよい場所でエンジンを止めた状態で行ってください。 燃料補給中や燃料ガスが残っている場所では絶対に煙草を吸わないでください。引火や爆発を避けるため、火気、火花、熱源などに燃料を近付けないでください。

クーラントCoolant

冷却液には可燃性のあるエチレングリコールが含まれています。 エチレングリ
コールは燃焼しても炎が目に見えないため、知らないうちに火傷を負う危険があります。

The coolant contains ethylene glycol
which, under certain conditions, canbecome flammable. When ethylene
glycol burns, it produces an invis‐
ible flame which can neverthelesscause burns.

注意

CAUTION

1 一般事項 / 1 General rules

高温になっているエンジンや排気系統に冷却液をかけないように注意してください。 引火して目に見えない炎が発生する場合があります。 メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。 冷却液は有毒ですが、ペットの好む甘い香りを放ちます。 冷却液を蓋のない容器に入れたまま、絶対にペットの近寄る場所に放置しないでください。
ペットが誤って飲む恐れがあります。
子供の手の届かない場所に保管してください。
エンジンが熱い間はラジエーターキャッ
プを外さないでください。 加圧された冷却液が噴き出し、火傷を負う恐れがあ
ります。

12

PAY ATTENTION NOT TO POUR COOLANT ON
HOT ENGINE OR EXHAUST SYSTEM COMPO‐NENTS; IT MAY CATCH FIRE PRODUCINGINVISIBLE FLAMES. IT IS ADVISABLE TO
WEAR LATEX GLOVES WHEN SERVICING THE
VEHICLE. EVEN IF IT IS TOXIC, THE
COOLANT HAS A SWEET FLAVOUR WHICH
MAKES IT VERY ATTRACTIVE TO ANIMALS.
NEVER LEAVE THE COOLANT IN OPEN
CONTAINERS IN AREAS ACCESSIBLE TOANIMALS AS THEY MAY DRINK IT.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENDO NOT REMOVE THE RADIATOR CAP WHEN
THE ENGINE IS STILL HOT. THE COOLANT
IS UNDER PRESSURE AND MAY CAUSEBURNS.

Used engine oil and gearbox
oil

注意

CAUTION

メンテナンス作業の際はゴム手袋の着用をお薦めします。

IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES
WHEN SERVICING THE VEHICLE.

エンジンオイルやギアオイルを毎日、かつ長期間扱っていると皮膚に重大な損傷を与えることがあります。

ENGINE OR TRANSMISSION OIL MAY CAUSESERIOUS INJURIES TO THE SKIN IF
HANDLED FOR PROLONGED PERIODS OF
TIME AND ON A REGULAR BASIS.

オイルを取り扱った後は、丁寧に手を洗ってください。
使用済みのオイルは密閉容器に入れ、行きつけのガソリンスタンド、オイル処理施設等へ持参して処理を依頼してください。

WASH YOUR HANDSHANDLING OIL.

CAREFULLY

AFTER

HAND THE OIL OVER TO OR HAVE IT COL‐
LECTED BY THE NEAREST USED OIL RE‐CYCLING COMPANY OR THE SUPPLIER.

環境保護のためオイルは適切に処理してください。

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE EN‐
VIRONMENT

子供の手の届かない場所に保管してください。

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

ブレーキおよびクラッチフルー
ドBrake and clutch fluid

ブレーキオイルとクラッチオイルは、プラスチックやゴムの塗装面を傷める恐れがあります。 ブレーキ系統やクラッチ
系統のメンテナンスを始める前に、これらの部品を清潔なウエスで保護してくだ

13

BRAKE AND CLUTCH FLUIDS CAN DAMAGE
PLASTIC OR RUBBER PAINTED SURFACES.
WHEN SERVICING THE BRAKING OR THE
CLUTCH SYSTEM PROTECT THESE COMPO‐NENTS WITH A CLEAN CLOTH. ALWAYS
WEAR PROTECTIVE GOGGLES WHEN SERV‐

1 一般事項 / 1 General rules

エンジンオイルおよびギアオイ
ルの取り扱いさい。 これらをメンテナンスするときは、必ず保護眼鏡を着用してください。 ブレーキオイルやクラッチオイルが目に入ると大変危険です。 もしも目に入った場合は、直ちに多量の清潔な冷水で洗浄し、医師の診断を受けてください。

ICING THE SYSTEMS. BRAKE AND CLUTCH
FLUIDS ARE EXTREMELY HARMFUL FOR
YOUR EYES. IN THE EVENT OF ACCIDEN‐TAL CONTACT WITH THE EYES, RINSE
THEM IMMEDIATELY WITH ABUNDANT COLD,
CLEAN WATER AND SEEK MEDICAL ADVICEIMMEDIATELY.

子供の手の届かない場所に保管してください。

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

バッテリーの電解液と水素ガス

Battery hydrogen gas andelectrolyte

注意

1 一般事項 / 1 General rules

CAUTION

バッテリー液は硫酸を含んでいるため毒性と腐食性があり、皮膚に触れると火傷する危険があります。 バッテリー液を扱う際はゴム手袋や防護服などで身体を保護してください。 バッテリー液が皮膚に付着した場合は直ちに冷水で充分に洗い流してください。 特に目を保護することを忘れないでください。少量でもバッテリー液が目に付着すると失明の恐れがあります。 もしも目に入った場合
は、15 分間ほど多量の水で洗い流し、直ちに眼科医の診断を受けてください。
誤って飲み込んだ場合は大量の水か牛乳を飲み、続いてマグネシウム乳液または植物オイルを飲んだ後、すぐに医師の診察を受けてください。 バッテリーは爆発性のガスを発生しますので、 火気、火花、たばこ、その他の熱源などから遠ざけてください。 バッテリー充電中や使用中は室内の換気に注意し、充電中に

14

BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC, COR‐ROSIVE AND AS IT CONTAINS SULPHURIC
ACID, IT CAN CAUSE BURNS WHEN IN
CONTACT WITH THE SKIN. WHEN HANDLINGBATTERY ELECTROLYTE, WEAR TIGHTFITTING GLOVES AND PROTECTIVE APPA‐
REL. IF THE ELECTROLYTIC FLUID COMES
INTO CONTACT WITH THE SKIN, RINSE
WELL WITH ABUNDANT FRESH WATER. IT
IS PARTICULARLY IMPORTANT TO PROTECTYOUR EYES AS EVEN TINY AMOUNTS OF
BATTERY ACID MAY CAUSE BLINDNESS. IF
THE FLUID GETS INTO CONTACT WITH
YOUR EYES, WASH WITH ABUNDANT WATERFOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN
EYE SPECIALIST IMMEDIATELY. IF THE
FLUID IS ACCIDENTALLY SWALLOWED,DRINK LARGE QUANTITIES OF WATER OR
MILK, FOLLOWED BY MILK OF MAGNESIA

子供の手の届かない場所に保管してください。
バッテリー液には腐食性があります。
特にプラスチック部品に付着しないように注意してください。 バッテリーの仕様に適合したバッテリー液を使用してください。

OR VEGETABLE OIL AND SEEK MEDICALADVICE IMMEDIATELY. THE BATTERY RE‐
LEASES EXPLOSIVE GASES; KEEP IT AWAY
FROM FLAMES, SPARKS, CIGARETTES ORANY OTHER HEAT SOURCE. ENSURE ADE‐QUATE VENTILATION WHEN SERVICING OR
RECHARGING THE BATTERY.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENBATTERY LIQUID IS CORROSIVE. DO NOTPOUR OR SPILL IT, PARTICULARLY ON
PLASTIC COMPONENTS. ENSURE THAT THE
ELECTROLYTIC ACID IS COMPATIBLE WITH
THE BATTERY TO BE ACTIVATED.

スタンド

Stand

走行前に、スタンドが完全に格納されているか確認してください。

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE STAND
HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITSPOSITION.

サイドスタンドにライダーまたはパッセ
ンジャーの体重をかけないようにしてください。

安全に関わる不具合の報告
使用とメンテナンスのマニュアルに特に指定のない限り、機械部品や電気部品を取り外さないでください。

15

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER
WEIGHT ON THE SIDE STAND.

Reporting of defects that
affect safety
Unless otherwise specified in thisUse and Maintenance Booklet, do notremove any mechanical or electricalcomponent.

1 一般事項 / 1 General rules

発生するガスを吸わないように気をつけてください。

01̲01

車両のリサイクルについて(01̲01, 01̲02)

Information to recycle thescooter (01̲01, 01̲02)

二輪車を廃棄する場合

SCRAP THE MOTORCYCLE

二輪車の廃棄を希望されるときは、お近くの「廃棄二輪車取扱店」にご相談ください。

Please consult the nearest "Motor‐
cycle scrap handling shop" when the
motorcycle needs to be disposed of.

•

•

•

1 一般事項 / 1 General rules

01̲02

廃棄二輪車取扱店（社）全国軽自動車協会連合会の登録販
売店で、広域廃棄物処理指定業指定店として登録されている廃棄二輪車を適正処理するための窓口です。店頭には「廃棄二輪車取扱店の証」が表示されています。
二輪車リサイクル費用

廃棄二輪車を適正な処理を行い、再資源化するための費用です。二輪車リサイク
ルマークが車体に貼付されている二輪車
は、既にリサイクル費用がメーカー希望小売価格に含まれておりますので、廃棄希望の際にあらためて二輪車リサイクル
料金をお支払いいただくことはありません。
ただし、運搬・収集に関する費用は含まれておりません。お客様から廃棄二輪車取扱店、あるいは指定引取場所までの運搬または収集に関わる費用は、お客様のご負担となります。つきましては、お近
くの廃棄二輪車取扱店にご相談ください。
•

二輪車リサイクルマークの取扱
いこの車には、二輪車リサイクルマークが車体に貼付されています。廃棄を希望す16

Motorcycle scrap handlingshop

Such a location is designated toprocess the scrap motorcycle prop‐
erly and it is registered by the Ja‐
pan Mini Vehicles Association and asa large area waste management spec‐
ification industry shop. "Proof of
motorcycle scrap handling shop" isdisplayed in the shop.
•

Motorcycle Recycling cost

There is a cost to do proper pro‐cessing, and to recycle the scrap
Motorcycle.
It is not necessary to pay the Mo‐
torcycle Recycling fee if the vehi‐
cle has Motorcycle Recycling mark on
the body, because the recycling costhas already been included in the
manufacturer suggested retail priceof the vehicle.
However, cost concerning transpor‐
tation and collection is not inclu‐
ded. Therefore the cost concerning
collection from the customer andtransportation to the scrap motor‐
cycle handling shops or a designatedcollection place is charged to the•

二輪車リサイクルマークの貼付
位置

車体ナンバー近傍もしくはシート下の部
品に貼付されております。
•

廃棄二輪車に関するお問い合わ
せについて

廃棄二輪車に関するお問い合わせは、お近くの廃棄二輪車取扱店または下記まで
お問い合わせください。

customer. Therefore, please consult
a near scrap motorcycle handlingshop.
•

Handling of Motorcycle Re‐
cycling markThis motorcycle has Motorcycle Re‐
cycling mark. The confirmation of
the motorcycle recycling mark isnecessary for scrap. Please neverpeel it off from the body. It isnever reissued and it is never soldas a repair part even if it has beendamage or flaking.
•Position of Motorcycle Re‐
cycling mark（財）自動車リサイクル促進センター

Usually it is located near frame
number or under the seat

ホームページ：
http://www.jarc.or.jp/•（財）自動車リサイクル促進センター内

Please inquire at the nearest scrap
motorcycle handling shop or follow‐
ing.

二輪車リサイクルコールセンター
電話番号：０３−３５９８−８０７５
受付時間：９時３０分〜１７時００分（土日祝日・年末年始等を除く）

Inquiries concerning scrap
motorcycles

Japan Automobile Recycling Promotion
CenterHome page：
http://www.jarc.or.jp/
Motorcycle Recycling call center ofJapan Automobile Recycling Promotion
Center
Telephone: 03-3598-8075

17

1 一般事項 / 1 General rules

る際には、二輪車リサイクルマークの確認が必要ですので、絶対に車体から剥がさないでください。剥離・破損等による再発行および補修部品としての販売はいたしておりません。

1 一般事項 / 1 General rules

Time in: AM 9:30 to PM 5:00 (Holiday,
weekend and year end and new year are
excluded.)18

NA 850 Mana
章 02
車両
Chap. 02
Vehicle19

2 車両 / 2 Vehicle

02̲01

20

2 車両 / 2 Vehicle

02̲02

主要コンポーネントの位置(02̲01, 02̲02)

Arrangement of the main
components (02̲01, 02̲02)

各部名称：

key:

1.
2.
3.
4.

1. Left side fairing
2. Front left turn indicator
3. Left rear-view mirror
4. Helmet compartment / toolkit
5. Main fuses
6. Battery
7. Saddle
8. Passenger saddle
9. Rear light
10. Passenger saddle lock

5.
6.
7.
8.
9.

左サイドフェアリング
左フロントウィンカーライト
左バックミラーヘルメットコンパートメント／ツールキット
メインヒューズ
バッテリー
シート
パッセンジャーシート
リアライト
21

2 車両 / 2 Vehicle

10. パッセンジャーシートロック
11. 左リアウィンカーライト
12. リアショックアブソーバー
13. 左パッセンジャーフットレスト（スナップ式開閉）
14. スイングアーム
15. 左ライダーフットレスト
16. トランスミッションエアフィルター
17. サイドスタンド
18. ペダルコントロールレバー
19. ホーン
20. エアフィルター
21. 二次ヒューズ
22. 右バックミラー
23. フロントブレーキオイルタンク
24. エキスパンションタンクキャップ
25. 右フロントウィンカーライト
26. フロントライト
27. エキスパンションタンク
28. エンジンコントロールユニット
29. エンジンオイルフィルター
30. エンジンオイル最高レベル
31. エンジンオイルプラグ
32. リアブレーキペダル
33. 右ライダーフットレスト
34. リアブレーキポンプ
35. ドライブチェーン
36. 右パッセンジャーフットレスト（スナップ式開閉）
37. リアブレーキオイルタンク
38. ライセンスプレートライト
39. 右リアウィンカーライト
40. 燃料タンクキャップ
41. 燃料タンク
42. パーキングブレーキレバー
43. トランスミッションコントロール
ユニット

22

11. Left rear turn indicator
12. Rear shock absorber
13. Left passenger footrest (snapon, closed / open)
14. Rear fork
15. Left rider footrest
16. Transmission air filters
17. Side stand
18. Pedal control lever
19. Horn
20. Air filter
21. Auxiliary fuses
22. Right rear-view mirror
23. Front brake fluid reservoir
24. Expansion tank cap
25. Right front turn indicator
26. Front headlamp
27. Expansion tank
28. Engine control unit
29. Engine oil filter
30. Engine oil max level
31. Engine oil plug
32. Rear brake control lever
33. Right rider footrest
34. Rear brake pump
35. Gearing chain
36. Right passenger footrest(snap-on, closed / open)
37. Rear brake fluid reservoir
38. License plate holder light
39. Right rear turn indicator
40. Fuel tank cap
41. Fuel tank
42. Parking brake lever
43. Transmission control unit
44. Gearshift control on the han‐dlebar2 車両 / 2 Vehicle

44. ハンドル上のギアシフトコントロ
ール

02̲03

ダッシュボード (02̲03)

Dashboard (02̲03)

メーターパネル／操作部の名称

Instrument panel / controls location
key

1. イグニッションスイッチ／ステア
リングロック
2. 操作装置とメーター類の配置
3. スロットル
4. ブレーキレバー
5. パッシングライトスイッチオン

1.
2.
3.
4.
5.

23

Ignition switch /steering lock
Instrument panel
Throttle grip
Front brake leverFlash switch and high-beam
activation

2 車両 / 2 Vehicle

6. シフトダウンコントロール
7. ヘルメットコンパートメントオー
プンコントロール
8. メーターパネルのモードボタン
9. ウィンカーライトコントロール
10. ホーンボタン
11. シフトアップコントロール
12. スターターボタン／エンジンキル
スイッチ
13. ギアモードコントロール

6. GEAR DOWN control
7. Helmet compartment opening
control
8. Instrument panel MODE control
9. Turn indicator control
10. Horn button
11. GEAR UP control
12. Starter button / engine stop
switch
13. GEAR MODE control

02̲04

24

Instrument panel (02̲04)

各部名称：

key:

1. スピードメーター
2. マルチ機能デジタルディスプレイ
3. 警告灯／インジケーター

1. Speedometer
2. Multifunctional digital dis‐play
3. Warning lights

メーターパネルにはイモビライザーがあり、システムが事前にプログラムされたキーを認識しない場合には始動できないようにします。

The instrument panel has an immobil‐izer which prevents start-up in casethe system does not identify a key
which has been programmed before.

納車時には計 2 本のプログラム済みのキーがついています。 メーターパネルは最高
4 本のキーを同時に承認することができます。 キーを有効にしたり、失くしたキーを無効にするには、aprilia 正規代理店にご連絡ください。 納車されたときに、キーを ON にしてから約 10 秒経つと、メータ
ーパネルが 5 桁の個人コードを入力するよ
うに要求します。 この個人コードを一度入力すると、それ以降この要求は表示されません。 コードの入力手順については、「コード変更」のセクションをご覧ください。

The vehicle is supplied with two keys
already programmed. The instrument
panel accepts a maximum of four keys
at the same time: contact an Official
aprilia Dealer to enable these keys or
to disable a key that has been lost.
When the vehicle is delivered and ap‐
proximately ten seconds after the key
is set to ON, the instrument panel
requests a personal five-digit code to
be entered. This request is no longer
displayed once the personal code isentered . For code entering procedure,see the CODE MODIFICATION section

以下の理由のため、個人コードを覚えておくことが重要です。
••

イモビライザーが故障した場合に、車両を始動することができます。
イグニッションスイッチの交換が必要な場合に、メーターパネルを交換する必要がありません。

25

It is important to remember the per‐sonal code because:••the vehicle can be started if
the immobilizer system isfaultythe instrument panel need not
be replaced should the igni‐
tion switch be changed

2 車両 / 2 Vehicle

メーター類 (02̲04)•

新しいキーをプログラムすることができます。

•

new keys can be programmed

2 車両 / 2 Vehicle

02̲05

インジケーターユニット (02̲05)

Light unit (02̲05)

各部名称：

key:

1. ハイビームインジケーター（ブルー）
2. 左ウィンカーライトインジケーター（グリーン）
3. RPM 4 警告灯、レッド（スポーツ
ギアモード時のみオン）

1. High-beam warning light, blue
2. Left turn indicator warning
light, green
3. RPM 4 warning light, red (ac‐tive only when in SPORT GEAR
mode)

26

4. RPM 3 warning light, amberyellow (active only when in
SPORT GEAR mode)
5. RPM 2 warning light, amberyellow (active only when in
SPORT GEAR mode)
6. RPM 1 warning light, amberyellow (active only when in
SPORT GEAR mode)
7. Right turn indicator warning
light, green
8. General warning light, red
9. Low fuel warning light, amberyellow

デジタル・ディスプレイ
(02̲06, 02̲07, 02̲08, 02̲09)

Digital lcd display (02̲06,
02̲07, 02̲08, 02̲09)••

イグニッションキーを"KEYON"にすると、メーターパネルの以下のインジケーターが表示されます。

By turning the ignition key
to "KEY ON", the following
indicators on the instrument
panel are displayed:- MANA ロゴ- The MANA logo

- 全警告灯- All warning lights

ユーザーのために表示される画面の一般的なレイアウトは以下のとおりです。
- 気温

The general layout of the screen
displayed for the user is the fol‐lowing:- 時刻- ambient temperature;- オドメーター- Clock;- 接続されているギア- Odometer;- エンジン温度バー- Gear engaged;- トリップジャーナル- Engine temperature bar;

27

2 車両 / 2 Vehicle

02̲06

4. RPM 3 警告灯、アンバーイエロー（スポーツギアモード時のみオン）
5. RPM 2 警告灯、アンバーイエロー（スポーツギアモード時のみオン）
6. RPM 1 警告灯、アンバーイエロー（スポーツギアモード時のみオン）
7. 右ウィンカーライトインジケーター（グリーン）
8. ジェネラル警告灯（レッド）9. 燃料警告灯（アンバーイエロー）- その他の機能- Trip journal ;- Additional functions.

02̲07

02̲08

燃料警告灯が点灯してから 2 km 走行した後に、燃料が少ない状態で走行した距
離がデジタルディスプレイに表示されます。

Two kilometres after the low fuelwarning light turns on, the kilome‐
tres travelled with low fuel are
shown on the digital display.

アクティブになっている場合は、ジョイ
スティックの制御部のいずれかを押した
後に表示されなくなり、60 秒後に再び表示されます。

When active, it is no longer dis‐played after pressing one of thejoystick controls and is displayed
again after 60 seconds.

リザーブ燃料が使用されている場合
は、"KEY ON"にしてから 60 秒後に警告灯が点灯します。

If the vehicle is using the fuel re‐serve, the warning light turns on 60
seconds after "KEY ON".

気温が 3°C 以下になると、凍結警告マークが表示されます。

When the external temperature is
below or equal to 3°C (37°F), thedisplay shows the ice alarm icon.

2 車両 / 2 Vehicle

推奨されるメンテナンス間隔のしきい値を超えると、スパナマークが現れます。 aprilia 正規代理店またはワークシ
ョップで定期点検整備作業を実施した場
合にのみ、この表示を解除することができます。
定期点検整備の期限まで 300 km を下回
っ た 状 態 で 、 キ ー を "KEY ON" に す ると、"スパナ"マークが 5 秒間点滅しま
す。
02̲09

キーを"KEY OFF"にした状態では、ジェネラル警告灯が点滅してロックシステムの作動を示します。 バッテリーの消費

28

When the threshold of the mainte‐
nance intervals is exceeded, an iconwith a spanner is shown. Scheduled
maintenance operations carried out
only by an authorised aprilia dealer
or workshop can deactivate this in‐dication.
The "spanner" icon flashes for fiveseconds when the key is set to "KEYON" and less than 300 km before thescheduled maintenance deadline.
With the key set to "KEY OFF" thegeneral alarm warning light flashes

02̲11

to indicate the activation of thelocking system. To minimise battery
consumption the light stops flashingafter 48 hours.

アラーム (02̲10, 02̲11,
02̲12, 02̲13, 02̲14, 02̲15,
02̲16, 02̲17, 02̲18, 02̲19,
02̲20, 02̲21, 02̲22)

Alarms (02̲10, 02̲11, 02̲12,
02̲13, 02̲14, 02̲15, 02̲16,
02̲17, 02̲18, 02̲19, 02̲20,
02̲21, 02̲22)

故障が発生した場合、その原因に応じて異なるマークがディスプレイの下部に表示されます。

In case of failure, a different icon
is displayed according to the cause
at the bottom of the display.

できるだけ早く車両を aprilia 正規代理
店にお持ちください。

Take your vehicle as soon as possi‐
ble to an Official aprilia Dealer.

SERVICE（サービス）の警告

SERVICE ALARM

メーターパネルまたはコントロールユニ
ットに故障が発見された場合、メーター
パネルは SERVICE マークの表示により故障を知らせ、ジェネラル警告灯（レッド）が点灯します。

In case of failure found in the in‐strument panel or in the electronic
control unit, the instrument panel
signals the failure by displaying
the SERVICE icon and the red general
warning light comes on.

このような場合は何らかの問題が発生しているため、エンジンはサイドスタンドを上げてから始動してください。

02̲12

イグニッションでイモビライザーの故障が発生している場合は、メーターパネル
がユーザーコードの入力を要求します。 コードが正しく入力されると、メーターパネルは SERVICE マークの表示に

29

Given this, and for some kinds ofproblems, the engine can be started
only if the side stand is up.
If there is an immobilizer failure
at ignition, the instrument panel
requests you to enter a user code. If
the code is entered correctly, theinstrument panel signals the failure
by displaying the SERVICE icon and

2 車両 / 2 Vehicle

02̲10を最小限に抑えるために、警告灯は 48
時間後に消灯します。

02̲13より故障を知らせ、ジェネラル警告灯（レッド）が点灯します。

the red general warning light comeson.

エア温度センサーの不具合

Air temperature sensor fault

エア温度センサーに不具合があると、メーターパネルの通常温度が表示される位
置に"--"シンボルを表示し続けて、不具合を知らせます。 この場合は、ジェネ
ラル警告灯（レッド）が点灯しません。

In case of air temperature sensor
fault, the instrument panel signals
the problem by displaying the "--"
symbol steadily at the position
where the temperature value is gen‐erally displayed. In this case thered general warning light does notturn on.

オイルの不具合
オイルプレッシャーまたはオイルプレッ
シャーセンサーに不具合がある場合、メーターパネルのマークとジェネラル警告灯（レッド）が点灯します。

2 車両 / 2 Vehicle

02̲14

02̲15

Oil failure
In case of failing oil pressure oroil pressure sensor fault, the bulb
and the red general warning light on
the instrument panel come on.

エンジンオーバーヒートの警告

Engine overheating alarm

エンジンオーバーヒートの警告は、温度が 110 °C 以上になると作動します。
ジェネラル警告灯（レッド）が点灯し、ディスプレイの温度計のマークが点滅して、その状態を知らせます。

The engine overheating alarm is ac‐
tivated when the temperature ishigher than or equal to 110 °C (230
°F). The red general warning lightturns on and the thermometer icon
flashes on the display to signal
this condition.

コントロールユニット切断の警告

Electronic control unit disconnected
alarm

接続が検出されない場合、切断のマーク
がメーターパネルに表示され、ジェネラ

30

In case no connection is detected,
the disconnection icon is displayedon the instrument panel and the redgeneral warning light turns on tosignal this condition.

ウィンカーライトのアラーム

Turn indicator alarms

メーターパネルがウィンカーライトの故
障を検出すると、ウィンカーライトイン
ジケーターが高速で 2 回点滅して、デジタルディスプレイに故障が通知されます。

When the instrument panel detects a
failing turn indicator, the turn
indicator warning light flashes
twice as fast and the problem issignalled on the digital display.

アラーム - トランスミッション

Alarms - transmission

トランスミッションユニットに接続されているギアシフトコントロールとモード
コントロールアラームの場合、アラームのタイプによって、ディスプレイに 3 種類のシンボルが表示されます: F、H、M

In case of alarms for gearshift
controls and mode control connectedto the transmission ECU, three kindsof symbols are shown on the display,according to the nature of thealarm: F, H and M.

02̲16

02̲17

02̲18

F は"フット"（フットコントロール）、H
は"ハンドル"（ハンドルコントロール）、 F stands for "foot" (foot control),M は"モード"（ギアモードの選択）を表 H stands for "handlebar" (handlebar
control) and M is for "mode" (gearします。
mode selection).
トランスミッションユニット関連のアラームの場合、ジェネラル警告灯が点灯 In case of alarms related to thetransmission ECU, the general alarm
し、「GEAR 」の文字が表示されます。
warning light is lit and the display
注意shows the word GEAR.
ハンドル上のコントロールをオフにして CAUTION
も、H シンボルがデジタルディスプレイ
に表示されます。
IN CASE THE HANDLEBAR CONTROLS ARE
DISABLED, THE H SYMBOL WILL BE ALSOSHOWN ON THE DIGITAL DISPLAY.
ベルト摩耗アラーム

Worn belt alarm

31

2 車両 / 2 Vehicle

ル警告灯（レッド）が点灯して、その状態を知らせます。

ベルト摩耗アラームは、ベルトが非常に摩耗していることを表しています。 ア
ラームには 2 段階あります:

The alarm for a worn belt indicatesexcessive wear for that belt. There
are two priority levels:

•

•

•

02̲19

低レベルアラーム: ディスプレ
イに「BELT」の文字が表示されますが、アラーム警告灯は消灯。
高レベルアラーム: ディスプレ
イに「BELT」の文字が表示され、同時にアラーム警告灯が点灯。

高レベルアラームの場合、「レイン」モードが自動的に設定されます（トランスミッション の章を参照）。

For high-priority alarms, the RAIN
mode is automatically set (see theTransmission chapter).

ABS アラーム（装備されている場合）

ABS alarm (for vehicles fitted withthis device)

ABS コントロ−ルユニット関連のアラー
ムの場合、ジェネラル警告灯が点灯して、「ABS」の文字がディスプレイに表示されます。

2 車両 / 2 Vehicle

02̲20

02̲21

•

Low-priority alarm: thedisplay shows the word BELT
but the alarm warning lightis off.
High-priority alarm: thedisplay shows the word BELT
and the alarm warning lightcomes on simultaneously.

For alarms related to the ABS con‐trol unit, the general alarm warning
light is lit and the display shows
the word ABS

サイドスタンドアラーム

Side stand alarm

スタンドが下がっていると、ディスプレ
イにスタンドマークが表示されます。

If the side stand is down, the dis‐play shows the stand icon.

コントロールボタン (02̲23,
02̲24, 02̲25, 02̲26)

Control buttons (02̲23,
02̲24, 02̲25, 02̲26)

トリップジャーナル 1 と 2

Trip journal 1 and 2

利用できるトリップジャーナルは 2 つあ
ります。

There are two trip journals availa‐
ble.

32

Press and hold down the MODE control
to the left to select the TRIP JOUR‐
NAL 1; icon "1" on the DIGITAL DIS‐
PLAY turns on.

MODE コントロールを右に押し回して、TRIP JOURNAL 2 を選択します。 デジタ
ルディスプレイにマーク"2"が点灯します。

Press and hold down the MODE control
to the right to select the TRIP
JOURNAL 2; icon "2" on the DIGITALDISPLAY turns on.

どちらのジャーナルでも、MODE コントロールを右または左に短く押すごとに、以下の情報が順番に表示されます。

In each journal, each time the MODE
control is briefly pressed to theright or left, the following infor‐
mation is displayed in sequence:

オドメーターTOTAL ODOMETER

トリップメーター

TRIP ODOMETER

走行時間

TRAVELLING TIME

最高速度

MAXIMUM SPEED

平均速度

MEAN SPEED

平均燃費

AVERAGE FUEL CONSUMPTION

現在の燃費
メニュー（停車状態の場合のみ）
以下のオプションがあります: オドメー
ター、走行時間、最高速度、平均速度、
平均燃費を選択した状態で、中央のボタンを押し続けると、トリップジャーナルに保存されたすべての情報がリセットさ
れます。
02̲23

停止状態で、ディスプレイにメニューが表示されているときに、中央のボタンを
33

CURRENT FUEL CONSUMPTIONMENU (only with the vehicle at astandstill)
With the following options: TRIPODOMETER, TRAVELLING TIME, MAXIMUMSPEED, MEAN SPEED, AVERAGE FUELCONSUMPTION, press and hold down thecentral key to reset all the indi‐
cations stored in the active TRIP
JOURNAL.
At zero speed, when the display
shows the MENU, press and hold down

2 車両 / 2 Vehicle

02̲22

MODE コントロールを左に押し回して、TRIP JOURNAL 1 を選択します。 デジタ
ルディスプレイにマーク"1"が点灯します。

2 車両 / 2 Vehicle

02̲24

02̲25

押し続けると、メーターパネル拡張機能にアクセスできます。

the central button to access the
instrument panel advanced functions.

CHRONOMETER（クロノメーター）

CHRONOMETER

クロノメーターを使用するには、メータ
ーパネル拡張機能のメニューからクロノ
メーター機能を選択します。

To use the chronometer, select the
CHRONOMETER function from the MENU
of the instrument panel advanced
functions.

デジタルディスプレイの上部に、ギア、
時刻、気温の表示の代わりにクロノメー The chronometer is shown at the topof the digital display instead of
ターが表示されます。
the gear, clock and ambient temper‐
車両が動いている状態では、MODE コント ature indicators.
ロールの中央のボタンでクロノメーター
With the vehicle in motion the
機能を制御します。
chronometer functioning is control‐
中央のボタンを短く押すと、クロノメー led by means of the MODE control
ターがスタートします。 ボタンを押し central button.
たときにタイム計測が開始します。 タ
イム計測を開始してから 10 秒以内に再 Press the central button briefly to
度ボタンを押すと、クロノメーターがリ start the chronometer. Timekeeping
セットされます。 その後で再度ボタン starts when the button is pressed.
を押すと、データが保存されて次のタイ If the button is pressed again
within 10 seconds after starting
ム計測が始まります。
timekeeping, the chronometer is re‐
タイム計測は中央のボタンを押し続ける set. After that time, and if theとキャンセルされます。または、速度が button is pressed again, the data is
ゼロに戻ると、ディスプレイに前回保存 stored and the next timekeeping be‐
された時間が表示されます。
gins.
40 件のタイムが保存されると、この機能を利用できなくなります。 メーターパ
ネル拡張機能のメニューを利用して、保存されている以前のタイムを削除する

Timekeeping is cancelled by pressing
and holding down the central button,
or when speed goes back to zero andthe display shows the last time
stored.
After storing 40 times, this func‐tion is over. A new series of time‐
keeping can be started again only34

02̲2702̲28

after deleting previous times stored
by means of the MENU of the instru‐
ment panel advanced functions.

より高度な機能 (02̲27, 02̲28,
02̲29, 02̲30, 02̲31)

Advanced functions (02̲27,
02̲28, 02̲29, 02̲30, 02̲31)

メニュー

MENU

メニュー画面から設定メニューを開くことができます。メニューは以下のオプシ
ョンで構成されています。

The configuration menu can be opened
from the menu screen and consists ofthe following options:- EXIT（終了）- EXIT- SETTINGS（設定）- SETTINGS- CONTROL ENABLING（シフトコントロー
ルを有効にする）- CONTROL ENABLING (on the handle‐
bar)- CHRONOMETER（クロノメーター）- CHRONOMETER- DIAGNOSIS（診断）- DIAGNOSIS- LANGUAGES（言語）- LANGUAGES.

SETTINGS（設定）SETTINGSSETTINGS メニューは以下のオプションで構成されています。

The SETTINGS menu consists of thefollowing options:- EXIT（終了）- EXIT- TIME ADJUSTMENT（時刻調整）- TIME ADJUSTMENT- BACKLIGHTING（バックライト）- BACKLIGHTING- CODE CHANGE（コードの変更）- CODE CHANGE- CODE RESET（コードのリセット）- CODE RESET- °C / °F- °C / °F

35

2 車両 / 2 Vehicle

02̲26と、新しくタイム計測を開始することができます。

- 12/24 h- 12/24 h

SETTINGS メニューの機能は次のセクションで説明されています。

The functions of the settings menu
are indicated in the following sec‐
tions.

それぞれのオペレーションが終了するた
びに、メーターパネルはメインメニューに戻ります。

02̲29

2 車両 / 2 Vehicle

02̲30

Once each operation is finished, theinstrument panel goes back to themain menu.

TIME ADJUSTMENT（時刻調整）

TIME ADJUSTMENT

これを選択すると、時計を調整することができます。 メインディスプレイ
に"CLOCK ADJUSTMENT"と表示されます。

The clock can be programmed withthis option. The main display shows"CLOCK ADJUSTMENT".

この機能を起動すると分の表示が消えて、 時間だけが表示されます。 MODE セ
レクターを右へ押すごとに時間の値が増加します。 MODE セレクターを左に押す
ごとに、時間の値が減少します。 MODE
セレクターの中央部を押すと、設定値が保存され、分の調整へ切り替わります。

The minutes indicator is no longer
displayed when this function is ac‐
tivated; only the hours indicator isshown. Each time the MODE selector
is pressed to the right, the hour
value increases; each time the MODE
selector is pressed to the left, thehour value decreases. Press the MODE
selector central part to store theset value and to shift to minute ad‐justment.

この機能を起動すると時間の表示が消えて、 分のみが表示されます。 MODE セレ
クターを右へ押すごとに分の値が増加します。 MODE セレクターを左へ押すごとに分の値が減少します。
MODE セレクターの中央部を押すと、設定値が保存され、時間調整機能が終了しま
す。

02̲31

The minute indicator is no longer
displayed when this function is ac‐
tivated; only the hour indicator isshown. Each time the MODE selector
is pressed to the right, the minutevalue increases; each time the MODE
selector is pressed to the left, theminute value decreases.
Press the MODE selector central partto store the set value and to exit
the clock adjustment function.

36

BACKLIGHTING

この機能ではバックライトの明るさを 3段階に調整できます。 MODE セレクター
を右または左へ押すごとに、以下のマークが表示されます：

This function adjusts the back‐lighting brightness to three levels.
Each time the MODE selector ispressed to the right or left, thefollowing icons are shown:•••

LOW（低）MEAN（中）HIGH（高）希望するレベルを選択したら MODE セレ
クターの中央部を押してます。メーター
パネルは「設定」メニューに戻ります。
バッテリーを取り外すと、ディスプレイ
の明度は最高になります。

•
•
•

LOW
MEAN
HIGH

Once the desired level is selected,press the MODE selector central partand the instrument panel goes backto the SETTINGS menu.
When the battery is detached, thedisplay gets configured to the max‐
imum level of brightness.

CODE CHANGE（コードの変更）

CODE CHANGE

この機能はコードを変更するときに使用します。 この機能を選択すると、次のメッセージが現れます：

This function is used to modify an
old code. Once within this function,
the following message is displayed:"ENTER OLD CODE"（旧コードを入力してください）"ENTER OLD CODE"

旧コードが認識された後、新コードが要求され、ディスプレイに次のメッセージが現れます："ENTER NEW CODE"（新コードを入力してください）
この操作が終了すると、メーターパネルには SETTINGS メニューが表示されます。

37

After recognising the old code, the
new code is requested and the dis‐play shows the following message:"ENTER NEW CODE"
Once the operation is finished, theinstrument panel shows the SETTINGS
menu.

2 車両 / 2 Vehicle

BACKLIGHTING

初めてコードを保存する場合は、新コードのみが要求されます。

If it is the first time a code isstored, only the new code is re‐quested.

CODE RESET（コードのリセット）

CODE RESET

この機能は、旧コードが使用できない場
合に新コードを設定するときに利用します。 この場合、少なくとも 2 本のキーをイグニッションロックに差し込む必要があります。 1 本目のキーを差し込むと、次のメッセージとともに 2 本目のキーが要求されます：

This function is used to set a newcode when the old one is not avail‐able; in this case, at least two keys
will have to be inserted in the ig‐
nition lock. After the first key has
been inserted, the second one isrequested with the following mes‐sage:

"INSERT KEY II"（2 本目のキーを挿入してください）
次のキーを差し込むまでの間、メーター
パネルは点灯したままになります。 20
秒以内にキーが差し込まれない場合、操作は終了します。 2 本目のキーが認識されると、次のメッセージとともに新コードの入力が要求されます：

2 車両 / 2 Vehicle"ENTER NEW CODE"（新コードを入力してください）"INSERT KEY II"
In between keys, the instrument
panel remains lit; if the key is notinserted within 20 seconds, the op‐
eration finishes. After recognising
the second key, the insertion of the
new code is required with the mes‐
sage:
"ENTER NEW CODE"

この操作が終了すると、メーターパネル Once the operation is finished, theには SETTINGS メニューが表示されます。 instrument panel shows the SETTINGS
menu.
注意
CAUTION
キーを紛失した場合は、aprilia 正規販
売代理店にお問い合わせ下さい。
IF YOU LOSE ONE OF THE SUPPLIED KEYS,CONTACT AN aprilia official Dealer.
°C/°F

°C/°F

この機能を使用するには SETTINGS メニ
ューから°C / °F を選択します。

Select the °C / °F option from theSETTINGS menu for this function.

38

12H / 24H
この機能を使用するには SETTINGS メニ
ューから 12H / 24H を選択します。
この機能では、12 時間または 24 時間の時刻表示モードを選択します。

CONTROL ENABLING（シフトコントロールを有効にする）
ハンドル上のコントロールをオンにする機能にアクセスするには、設定メニュー
で「CONTROL ENABLING」オプションを選択します。
この機能はハンドル上のコントロールの使用をオン／オフに設定します。 フッ
トコントロールは常に有効です。
選択されたオプションはバッテリーを取り外してもクリアされません。
ハンドル上のコントロールをオフにすると、H シンボルがデジタルディスプレイ
に表示されます。

This function selects the unit ofmeasurement for the ambient temper‐
ature: °C or °F.
12H / 24H
Select the 12H / 24H option from theSETTINGS menu for this function.
This menu selects the clock display
mode as 12h or 24h.
CONTROL ENABLING (on the handlebar)
In order to access the function to
enable the controls on the handle‐
bar, select the CONTROL ENABLING
option in the settings menu.
This function enables or disables
the use of the handlebar controls;
the foot control is always active.
The option selected is not cleared
even if the battery is removed.
If the controls on the handlebar are
disabled, the "H" symbol is shown on
the digital display.

CHRONOMETER（クロノメーター）

CHRONOMETER

設定メニューから CHRONOMETER を選択す
ると、クロノメーターの機能にアクセスできます。 CHRONOMETER 機能を選択すると、ディスプレイに以下の選択項目が表示されます：

Select the CHRONOMETER option fromthe configuration menu to access thechronometer function. When the
CHRONOMETER function is selected thedisplay shows the following options:- EXIT（終了）- EXIT

39

2 車両 / 2 Vehicle

この機能では、°C または°F の気温の表示単位を選択します。 °C / °F

- START CHRONOMETER（クロノメーターのスタート）- VIEW TIMES（時間の表示）- DELETE TIMES（時間の消去）- START CHRONOMETER- VIEW TIMES- DELETE TIMES
Start chronometer

START CHRONOMETER（クロノメーターのスタート）
これを選択すると、ディスプレイの上部に時刻とクロノメーターのどちらを表示させるかを選択できる画面が表示されます。

2 車両 / 2 Vehicle

キーを抜き取ったり差し込んだりした後も、メーターパネルは選択された設定を維持します。

Select this option to display thescreen that allows to select whichfunction should be shown at the topof the display- clock or chronome‐ter.
The instrument panel keeps thechosen configuration even after the
key is extracted / inserted.

VIEW TIMES（時間の表示）

View times

この機能は保存されたクロノメーターの時間を表示します。 時間の表示画面をスクロールするには、MODE セレクターを
軽く、左または右へ繰り返し押します。 CHRONOMETER メニューを表示させるには、セレクターを押したまま保持してください。 バッテリーが取り外されると、保存された時間は消去されます。

This option shows the stored chro‐nometer times. Press the MODE se‐lector briefly and repeatedly to theright or left to scroll the timescreens; hold it down to display the
CHRONOMETER menu. If the battery isremoved, the stored times are lost.

DELETE TIMES（時間の消去）

DELETE TIMES

この機能は保存されたクロノメーターの時間を消去します。 消去の確定が要求されます。 この操作が終了すると、デThis option deletes the stored
chronometer times. A deletion con‐firmation is requested. Once the40

operation is finished, the display
goes back to the chronometer menu.

DIAGNOSIS （診断）DIAGNOSISDIAGNOSIS 機能を表示するには、設定メ
ニューを開きます。

Open the configuration menu to dis‐play the DIAGNOSIS option.

このメニューは車両のシステムに接続して、システムを診断します。 このメニューを有効にするには、aprilia サービ
スセンターからのみ入手できるアクセス
コードを入力してください。

This menu interfaces with the sys‐
tems present on the vehicle and di‐agnoses them. To enable this menu,
enter an access code available only
from aprilia service centres.

LANGUAGES（言語）LANGUAGESLANGUAGES 機能にアクセスするには、設定メニューを開きます。 LANGUAGES から言語を選択して、インターフェースの言語を設定します。

Open the configuration menu to ac‐
cess the LANGUAGES function. Selectthe LANGUAGES option to choose theinterface language.

選択可能な言語：The options are:

- ITALIANO- ITALIANO- ENGLISH- ENGLISH- FRANCAIS- FRANCAIS- DEUTSCH- DEUTSCH- ESPAGNOL- ESPAGNOL

この操作が終了すると、ディスプレイは
LANGUAGES メニューに戻ります。

Once the operation is finished, thedisplay goes back to the LANGUAGES
menu.

41

2 車両 / 2 Vehicleィスプレイは CHRONOMETER メニューに戻ります。

イグニッションスイッチ(02̲32)
イグニッションスイッチ（1）は燃料タ
ンクの前にあります。
納車時には計 2 本のキー（1 本はスペアキー）がついています。
ライト類を消灯するには、イグニッショ
ンスイッチを«OFF»の位置に戻します。
02̲32

重要
キーはイグニッションスイッチ／ステア
リングロックの作動に必要です。
重要

2 車両 / 2 Vehicle

エンジンが始動すると、ライト類が自動的に点灯します。

Ignition switch (02̲32)
The ignition switch (1) is locatedat the front of the fuel reservoir.
The vehicle is supplied with two
keys (one is the spare key).
The lights go off when the ignition
switch is set to «OFF».
NOTE
THE KEY ACTIVATES THE
SWITCH/ STEERING LOCK.

IGNITION

NOTE
THE LIGHTS TURN ON AUTOMATICALLYUPON THE ENGINE START-UP.

LOCK： ステアリングがロックされています。 エンジンを始動したり、ライト類を点灯することはできません。 キー
抜き取り可能。

LOCK: The steering is locked. It is
not possible to start the engine or
switch on the lights. The key can beextracted

OFF： エンジンを始動したり、ライト類を点灯することはできません。 キー抜
き取り可能。

OFF: The engine and lights cannot be
set to work. The key can be extrac‐ted .

ON： エンジンを始動することができます。 キー抜き取り不可能。

ON: The engine can be set to work.
The key cannot be extracted

ハンドルロック

Locking the steering wheel••

ハンドルを左側いっぱいに切っておきます。
• キーを«OFF»にします。
• キーを押し込み、反時計回り（左）に回します。 キー
42••

Turn the handlebar fully tothe left.
Turn the key to «OFF».
Push in the key and turn it
anticlockwise (to the left);注意•steer the handlebar slowly
until the key is set to«LOCK».
Extract the key.

CAUTION

走行中に絶対にキーを"LOCK"の位置に回さないでください。車体のコントロールを失う恐れがあります。

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE VE‐
HICLE- NEVER TURN THE KEY TO «LOCK»WHILE RIDING.

ホーン (02̲33)

Horn button (02̲33)

このボタンを押すとホーンが鳴ります。

Press it to activate the horn.

ターンシグナルランプスイッチ(02̲34)

Switch direction indicators(02̲34)左側にターンするときはスイッチを左側に動かします。 右側にターンするときはスイッチを右側に動かします。 ウィ
ンカーライトを停止するにはこのスイッ
チを押します。

Move the switch to the left, to in‐
dicate a left turn; move the switch
to the right, to indicate a rightturn. Pressing the switch deacti‐
vates the turn indicator.

02̲33

If the turn indicator is not deac‐
tivated by pushing the button, it
02̲34
43

2 車両 / 2 Vehicle•

が«LOCK»にセットされるまでハンドルをゆっくり回します。
キーを抜きます。

ボタンを押してもウィンカーライトが停止しない場合は、2、3 秒後に自動的に停止します。
注意
矢印の警告灯が小刻みに点滅する場合
は、1 つまたは両方のウィンカーライトのバルブが切れています。

パッシングランプボタン(02̲35)
緊急時や合図が必要な時に、パッシング
ライトを使用してください。
スイッチから手を放すとパッシングライ
トは終了します。
スイッチを前に押すとハイビームになります。

will be automatically deactivatedafter a few seconds.
CAUTION
IF THE ARROW WARNING LIGHT FLASHESQUICKLY, IT MEANS THAT ONE OR BOTH
TURN INDICATOR LIGHT BULBS ARE BURNTOUT.

Passing button (02̲35)
Uses the high-beam flash in case of
danger or emergency.
Releasing the switch deactivates thehigh-beam flash.
Pushing it forward activates thehigh-beam steadily.

2 車両 / 2 Vehicle

02̲35

スタータスイッチ (02̲36)

Start-up button (02̲36)

ボタンを右へ押すと、スターターモータ
ーがエンジンを始動します。

By pressing the button to the rightthe starter motor causes the engine
to spin.

エンジンを始動するには、ブレーキをかけた状態で、スターターボタンを右へ押
します。

02̲36

44

In order to start the engine, oper‐
ate either brake while pressing thestarter button to the right at thesame time.

Engine stop switch (02̲37)

エンジンカットオフスイッチまたは緊急停止スイッチの機能を果たします。

It acts as an engine cut-off oremergency stop switch.

エンジンを停止するには、スイッチを右へ押します。

Press the switch to the left to stopthe engine.

イモビライザーシステムの作動(02̲38)Immobilizer system operation(02̲38)

盗難防止を強化するため、車両には電子
イモビライザーシステムが装備されていて、イグニッションキーを抜くと自動的にオンになります。

In order to enhance theft protec‐
tion, the vehicle is equipped with
an electronic immobilizer systemthat is activated automatically when
the ignition key is extracted.

02̲37

02̲38

キーを紛失してもコピーを作成することはできないため、セカンドキーは安全な場所に保管してください。 キーを換えるには、車両の（ロック周辺の）多数の部品を交換することになります。
すべてのキーのグリップ部分には電子装置（トランスポンダー）が入っています。トランスポンダーは、車両を始動するときにスイッチ内の専用アンテナから送られる高周波信号を変調します。

Keep the second key in a safe placesince it is not possible to make a
copy if it gets lost. This would im‐
ply replacing numerous parts of thevehicle (besides the locks).

Each key in the grip has an elec‐
tronic device - transponder - which
modulates the radio frequency signal
emitted by a special built-in aerial
in the switch when the vehicle is
変調された信号は"パスワード"であり、 started.
これによって該当するセントラルユニッ
トがキーを認識し、認識されて初めてエ The modulated signal is the "pass‐
ンジン始動が許可されます。
word" by which the appropriate cen‐tral unit recognises the key andonly after this occurs, it allows
the engine start-up.
45

2 車両 / 2 Vehicle

キルスイッチ (02̲37)

注意

CAUTION

イモビライザーシステムには 4 本のキーを登録することができます。

THE IMMOBILIZER SYSTEM CAN STORE UP
TO FOUR KEYS.

データ登録は正規代理店でのみ行うことができます。

DATA STORAGE OPERATION CAN ONLY BE
PERFORMED AT THE DEALER'S.

データ登録作業により、現在のコードが無効になります。 そのため、新しいキーの登録を依頼されるお客様は、使用できるようにしたいすべてのキーを正規代理店へお持ちいただく必要があります。

DATA STORAGE PROCEDURE CANCELS THE
EXISTING CODES. THEREFORE, IF A
CUSTOMER WANTS TO PROGRAM SOME NEW
KEYS, S/HE SHOULD GO TO THE DEALER
TAKING ALL THE KEYS S/HE WANTS TOENABLE.

イモビライザーモードはメーターパネルの警告灯（1）表示されます。

The immobilizer operation mode issignalled by the warning light (1)placed on the instrument panel:••

2 車両 / 2 Vehicle•

警告灯消灯: イモビライザーオ
フ
警告灯点滅: イモビライザーオン
小刻みな点滅: キーが認識されない••

Warning light off: immobil‐izer disabled.
Flashing warning light: im‐mobilizer enabled.
Quick flashes: key not rec‐ognised.

ヘルメットコンパートメント(02̲39, 02̲40, 02̲41)

Helmet compartment (02̲39,
02̲40, 02̲41)

ヘルメットコンパートメントを開けるには:To access the helmet compartment:• キーを"KEY ON" にします。
• 「OPEN」コントロール（1）を有効にして、ヘルメットコンパー
トメント（2）を開けます。
02̲39

•

「開」ボタン（1）はキーが"KEY ON"にあるときのみ操作可能です。 バッテリー
46••

Turn the key to KEY ON.
Activate the OPEN control(1) and open the helmet
compartment (2).

The open button (1) only works withthe key set to KEY ON. If the battery
is discharged, use the manual open‐

注意

02̲40

モーターバイクが動いているときは絶対にヘルメットコンパートメントを開けな
いでください。 ヘルメットコンパート
メントが開いていると、ハンドルを回すことができません。こうすることで、車両の不適切な取り扱いを防止し、バイクと人の安全を確保します。
ヘルメットコンパートメントが正しく閉っているかを常に点検してください。そうしないとグローブボックスライトが点
灯しっぱなしになり、結果として、バッテリーが放電し続けます。

ing device (3) under the passenger
saddle; lift the passenger saddle inorder to access it.
CAUTION
NEVER OPEN THE HELMET COMPARTMENT
WHEN THE MOTORBIKE IS MOVING. WHEN
THE HELMET COMPARTMENT IS OPEN THE
HANDLEBAR CANNOT BE TURNED, WHICHCOMPROMISES VEHICLE HANDLING ANDCONSEQUENTLY THE SAFETY OF BOTH BIKE
AND PEOPLE.
ALWAYS CHECK THAT THE HELMET COM‐
PARTMENT IS CORRECTLY CLOSED TO
PREVENT THE GLOVE-BOX LIGHT FROMREMAINING LIT AND SO DISCHARGING THE
BATTERY.

02̲41

電源ソケット (02̲42)

Power supply socket (02̲42)

電源ソケットはヘルメットコンパートメ
ントの下にあります。

The plug socket is under the helmet
compartment.

ヘルメットコンパートメントを開けて、 Open the helmet compartment to ac‐
電源ソケットにアクセスします。
cess the plug socket.

02̲42

47

2 車両 / 2 Vehicleが放電してしまっている場合は、パッセ
ンジャーシートの下にある手動解放器具（3）をお使いください。 パッセンジャ
ーシートを上げると器具があります。

シートを開けます (02̲43)

Opening the saddle (02̲43)

•
•

•

•

車両をスタンドで立てます。
ロックにキー（1）を差し込みます。
キー（1）を反時計回り（左）に回します。 パッセンジャー
シート（2）を上げます。

••

シート（2）をロックするには：•02̲43

パッセンジャーシート（2）を元の位置に戻して押し、ロックします。

2 車両 / 2 Vehicle

走行前に、シートが正しい位置にロックされているか確認してください。

Rest the vehicle on its
stand.
Insert the key (1) in thelock.
Turn the key (1) anticlock‐
wise; lift the passenger
saddle (2).

To lock the saddle (2):•Place the passenger saddle(2) in its position andpress to trip the lock.

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THATTHE SADDLE IS CORRECTLY LOCKED INTO
POSITION.

識別 (02̲44)

Identification (02̲44)

このマニュアルの指定の欄に、フレームナンバーとエンジンナンバーを書き留めてください。 フレームナンバーはスペ
アパーツをオーダーする際に必要な場合があります。

Write down the chassis and engine
number in the specific space of thismanual. The chassis number is handy
when purchasing spare parts.
CAUTION注意

02̲44
これらの認識番号を改ざんすることは重い刑事処罰および行政処罰の対象になります。 特にフレームナンバーを改ざん

48

ALTERING IDENTIFICATION NUMBERS IS
AN OFFENCE WHICH CAN RESULT IN SE‐
VERE CRIMINAL AND ADMINISTRATIVECHARGES. PARTICULARLY MODIFYING THE

CHASSIS NUMBER WILL IMMEDIATELY IN‐VALIDATE THE WARRANTY

フレームナンバー
フレームナンバーはステアリングチュー
ブ右側に刻印されています。

CHASSIS NUMBER
The chassis number is stamped on theright side of the headstock.

フ
レ
ー
ム
ナ
ー ....................

Chassis No....................

ンバ

エンジンナンバー

ENGINE NUMBER

エンジンナンバーは右側エンジンクラン
クケースの底部に刻印されています。

The engine number is stamped on thebase of the right-side engine
crankcase.

エ
ン
ジ
ン
ナ
ー ....................

49

ン

バ

Engine No. ....................

2 車両 / 2 Vehicle

した場合は正規保証外の扱いになります。

50

2 車両 / 2 Vehicle

NA 850 Mana
章 03
用途
Chap. 03
Use

51

Checks (03̲01)

注意

CAUTION

正しく安全な運転のために、走行前に必ず車両の点検を行ってください。 この
点検をしないで走行した場合には、重大な人身傷害や車両の損傷を引き起こす危険があります。 操作方法がわからない
場合や、故障が検知された、または故障の疑いがある場合は、お気軽に aprilia
正規代理店にご相談ください。 点検にかかる時間は非常に短いですが、点検の結果大幅に安全性が向上します。

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM APRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE FOR
CORRECT AND SAFE OPERATION. FAILURE
TO DO SO MAY LEAD TO SERIOUS PERSONALINJURIES OR VEHICLE DAMAGE. DO NOTHESITATE TO CONTACT AN Official
aprilia Dealer IF YOU DO NOT UNDER‐
STAND HOW SOME CONTROLS WORK OR IF
MALFUNCTION IS DETECTED OR SUSPEC‐
TED. THE TIME REQUIRED TO CARRY OUT
A CHECK IS EXTREMELY SHORT BUT THISRESULTS IN A SIGNIFICANTLY ENHANCEDSAFETY.

この車両は、コントロールユニットに保存されたいかなる故障もリアルタイムで知らせるようにプログラムされています。

This vehicle has been programmed toindicate in real time any operation
failure stored in the electronic
control unit memory.

イグニッションスイッチを"KEY ON"にするたびに、メーターパネルのアラーム警
告灯が約 3 秒間点灯します。

Every time the ignition switch isturned to "KEY ON", the alarm LED
warning light turns on for about
three seconds on the instrument
panel.

3 用途 / 3 Use

03̲01

チェック (03̲01)52

フロントおよびリアディスクブレ 正常に機能することを確認。 ブレーキーキレバーの遊び、ブレーキオイ
ル量、 液漏れの有無を点検。 ブ
レーキパッドの摩耗を点検。 必要に応じてブレーキオイルを補充。
スロットル

ハンドルの角度に関わらずスロッ
トルグリップが全開から全閉までスムーズに回転することを確認。

エンジンオイル

点検または必要に応じて補充。

ホイール／タイヤ

タイヤが良好な状態であるかを点検。 タイヤの空気圧、摩耗、損傷を点検。
トレッドに付着した異物を除去。

ブレーキレバー

PRE-RIDE CHECKS
Front and rear disc brake

Check for proper operation.
Check brake lever empty traveland brake fluid level. Checkfor leaks. Check brake pads forwear. If necessary top-up withbrake fluid.

Throttle grip

Check it functions smoothly andthat it can be fully opened andclosedatallsteering
positions.

Engine oil

Check and/or top-up as
required.

Wheels/ tyres

Check that tyres are in goodconditions. Check inflationpressure,
tyre
wear
and
potential damage.

スムーズに作動することを確認。
必要ならばジョイント部の潤滑や作動ストロークの調整。

ステアリング

センター／サイドスタンド

回転が均一でスムーズであり、隙間や緩みがないことを点検。
正常に作動することを確認。 サイドスタンドを上下させる際に引っかかりなどがないこと、スプリングにより正しい格納ポジションに戻ることを確認。 必要に応じてカップリングとジョイント部に潤滑。 セーフティースイッチが正常に作動するかを点検。

Remove any possible strange
body that might be stuck in thetread design.
Brake levers

Check they function smoothly.
Lubricate the joints and adjust
the travel if necessary.

Steering

53

Check that the rotation ishomogeneous, smooth and there
are no signs of clearance orslackness.

3 用途 / 3 Use

走行前の点検パーキングブレーキ

ブレーキキャリパーの摩耗と調整
を点検。

クランプ

クランプ部品が緩んでいないかを点検。

Centre - side stand

Check it works properly. Check
that there is no friction when
the side stand is pulled up anddown and that the spring
tension makes it snap back to
its rest position. Lubricate
couplings
andjointsif
necessary. Check the safetyswitch for correct operation.

Parking brake

Check the brake calliper forwear and adjustment.

Clamps

Check
that
the
clamping
elements are not loose.

必要な場合は調整、締め直し。
燃料タンク

冷却液の量を点検し、必要に応じて補充。
系統内に漏れや障害物がないかを点検。
燃料タンクキャップがしっかり閉じていることを確認。

Adjust or
required.

エンジンキルスイッチ（ON - OFF） 正常に機能することを確認。
ライト類、インジケーター、ホー 警告ホーンやライトが正常に作動
ン、リアブレーキランプスイッ
することを確認。 必要な場合はバチ、その他の電装パーツ
ルブの交換や故障部分の修理。

Fuel tanktightenthem

as

Check the coolant level andrefill if necessary.
Check the circuit for potential
leaks or obstructions.

3 用途 / 3 Use

Check that thecloses correctly.

54

tank

its

cover

Engine stop switch (ON - OFF)

Check
for
operation.

correct

Lights, warning lights, horn,
rear stop light switch andelectrical devices

Check the correct operation of
the horn and lights. Replace
the bulbs or repair any
malfunction.

Refuelling (03̲02)

燃料補給するには：To refuel:

•

•
•

•
•

03̲02

パッセンジャーシートを開けます。
燃料タンクキャップ（1）を反時計回り（左）に回します。
燃料タンクキャップ（1）を取り外します。

燃料タンク容量（予備タンク込み）: 16リットル
予備タンク容量: 3.3 リットル
無鉛ハイオクガソリン、オクタン価 95（NORM）および 85（NOMM）以上•

燃料を補給します。

注意•Open the passenger saddle
Turn the fuel tank cap (1)anticlockwise.
Remove the fuel tank cap(1).

Fuel tank capacity (including re‐serve): 16 l (3.52 UKgal; 4.23 US
gal)
Fuel tank reserve: 3.3 l (0.73 UK‐
gal; 0.87 USgal)
Use unleaded premium petrol, minimum
octane rating of 95 (NORM) and 85(NOMM)•

Refuel.

CAUTION
燃料には添加物やその他の物質を混ぜないでください。
じょうご等を使用する場合は、清潔であることを確かめてから使用してください。

タンクの縁までいっぱいに補充しないでください。 燃料の最高レベルは必ずフィラーネックの下端を下回るようにしてください（図を参照）。

55

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY OTHER
SUBSTANCES TO THE FUEL.
When using a funnel or any other el‐ement, make sure it is perfectly
clean.

DO NOT FILL THE TANK UP TO THE RIM;
FUEL MAXIMUM LEVEL MUST ALWAYS BEBELOW THE LOWER EDGE OF THE FILLER
NECK (SEE FIGURE).

3 用途 / 3 Use

給油 (03̲02)

燃料補給の後：after refuelling:

•

•
•
•

•
•

キャップ（1）を時計回り（右）に回します。
キャップ（1）を締めます。
パッセンジャーシートを閉めます。

Screw the cap (1) clockwise.
Tighten the cap (1).
Close the passenger saddle.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY CLOSED.
キャップが確実に閉じていることを確認してください。

リアショックアブソーバーの調整 (03̲03, 03̲04, 03̲05)
リアサスペンション

03̲03

リアサスペンションは、ユニボールジョ
イントによりフレームに接続されているスプリングショックアブソーバーユニッ
トで構成されています。

REAR SUSPENSION

設定の調整用に、ショックアブソーバーには油圧式リバウンドダンピング調整ネジ（1）、スプリングプリロード調整リン
グナット（2）が装備されています。

To adjust the setting, the shock
absorber is fitted with a set screw(1) that adjusts hydraulic rebounddamping, and a ring nut that adjusts
spring (2) preloading.

注意

3 用途 / 3 Use

Rear shock absorbers
adjustment (03̲03, 03̲04,
03̲05)

雨の多い地域、埃っぽい場所、オフロー
ド、またはスポーツ走行で車両を使用される場合、メンテナンス作業を行う頻度
を 2 倍にしてください。
リアショックアブソーバーを点検し、必要に応じて調整してください。
03̲04
56

The rear suspension consists of aspring-shock absorber unit linked to
the frame via uniball joints.

CAUTIONCARRY OUT MAINTENANCE OPERATIONS AT
HALF THE INTERVALS RECOMMENDED IF
THE VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY
AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTING AP‐
PLICATIONS.

しかし、この設定は車両の使用状況に応じて調整することができます。

03̲05

調整ネジ（1）のカチッという音を数える際は、必ず最もきつい設定（時計回りに調整ネジを完全に回した状態）から始
めてください。
損傷を防ぐため、調整ネジ（1）を両方向とも限度を超えて回さないでくださ
い。

CHECK THE REAR SHOCK ABSORBER AND
ADJUST, IF NECESSARY.
REAR SHOCK ABSORBER STANDARD SETTINGIS ADJUSTED TO MEET TOURIST RIDING.
HOWEVER, THIS SET CAN BE ADJUSTED TO
SPECIFIC NEEDS ACCORDING TO VEHICLE
USE.

TO COUNT THE CLICKS OF SET SCREWS (1)ALWAYS START FROM THE MOST RIGIDSETTING (SET SCREW FULLY CLOCKWISE).
IN ORDER TO AVOID DAMAGES DO NOTFORCE THE SET SCREWS (1) TO TURN BE‐
YOND THE END OF THE STROKE ON BOTH
SIDES.

リアショックアブソーバーの標準設定
は、一般的な走行条件に合わせて調整されています。

Standard rear shock absorber setting
is adjusted to suit most riding
conditions.

当社では体重約 70 kg のライダーに合わせて標準サスペンション調整を行っています。

The manufacturer has set the stand‐ard suspension adjustment for arider weighing about 70 kg (210pounds).

パッセンジャーを乗せたり、最大積載状
態で走行する場合など、重量が異なる場
合は aprilia 正規代理店にお問い合わせください。
車両の使用状況に応じて、ネジ（1）の調整によってショックアブソーバーの油
圧リバウンドダンピングを調整することができます。 下記の調整手順を必ずお守りください。
凸凹道や起伏のある道 - HARD 調整：
57

For other weights, as in the case ofriding with a passenger or fully
laden, contact an aprilia Official
Dealer.
According to the vehicle use condi‐
tions, it is possible to adjust thehydraulic rebound damping of theshock absorber by adjusting thescrew (1). Strictly observe the ad‐justment procedure described below:

3 用途 / 3 Use

リアショックアブソーバーの標準設定
は、ツーリング走行に合わせて調整され
ています。

•

ネジ（1）を右（時計回り）に回します。

一般道や整備された道 - SOFT 調整：•

ネジ（1）を左（反時計回り）に回します。

特殊スパナ（付属品ではありません）で調整リングナット（2）を動かし、スプリングプリロードを調整します。 必要な場合は、車両を aprilia 正規代理店にお持ちください。

Uneven or bumpy roads - HARD ad‐
justment:•

Turn the screw (1) right‐
wards (clockwise).

Normal or regular roads - SOFT ad‐
justment:•

Turn the screw (1) leftwards(anticlockwise).

Use a special spanner (not supplied)
to operate on the adjustment ringnut (2) to adjust spring preloading.
Take your vehicle to an Official
aprilia Dealer if required.

車両の使用状況に応じて、スプリングプ
リロードとショックアブソーバーのリバ
ウンドダンピングを調整してください。
スプリングプリロードを大きくした場合
はリバウンドダンピングも大きくする必要があります。そうしないと、走行中に車体が急にはね上がることがあります。
必要な場合は、車両を aprilia 正規代理
店にお持ちください。 最適な調整になるまで路上で試し運転をしてください。

SET SPRING PRELOADING AND SHOCK AB‐
SORBER REBOUND DAMPING ACCORDING TO
THE VEHICLE USE CONDITIONS.
IF THE SPRING PRELOADING IS IN‐
CREASED, IT IS NECESSARY TO INCREASE
THE REBOUND DAMPING ACCORDINGLY TO
AVOID SUDDEN JERKS WHEN RIDING.

3 用途 / 3 Use

IF NECESSARY, TAKE YOUR VEHICLE TO
AN Official aprilia Dealer. TRY
RIDING THE VEHICLE ON THE STREETUNTIL THE OPTIMUM ADJUSTMENT IS OB‐
TAINED.

58

リアショックアブソーバーの調
整： ライダーのみ／標準調整（SOFT 設定）

ショックアブソーバーのプリロー
ド： スプリング長 163 mm（3 ノッチ分）
油圧ブレーキ（完全に閉じた状態
からのクリック数）： 12

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT TABLE
Rear shock absorberadjustment: rider only /standard adjustment (SOFT
setting)Shockabsorberpreloading:spring length 163 mm (6.42 in)(3 notches)
Hydraulic brake (clicks fromfully closed): 12

リアショックアブソーバーの調
ショックアブソーバーのプリロー
整： ライダー + 荷物、または、 ド： SOFT 設定を基準にしてネジ 3
ライダー + パッセンジャー
ノッチ分（時計回り）回す。
（MEDIUM 設定）
油圧ブレーキ（完全に閉じた状態
からのクリック数）： 9

Rear shock absorberShockabsorberpreloading:adjustment: rider + luggage or screw 3 notches (clockwise)
rider + passenger (MEDIUM
with reference to SOFT setting
setting)
Hydraulic brake (clicks fromfully closed): 9

リアショックアブソーバーの調
ショックアブソーバーのプリロー
整： ライダー + パッセンジャー ド： SOFT 設定を基準にしてネジ 6+ 荷物（HARD 設定）
ノッチ分（時計回り）回す。

Rear shock absorberShockabsorberpreloading:adjustment: rider + passenger + screw 6 notches (clockwise)
luggage (HARD setting)with reference to SOFT setting

油圧ブレーキ（完全に閉じた状態
からのクリック数）： 5/6

Hydraulic brake (clicks fromfully closed): 5/6

フロントフォークの調整(03̲06)

Front fork adjustment (03̲06)
CAUTION

注意

THIS FORK CANNOT BE ADJUSTED.

このフォークは調整できません。
•

03̲06

ブレーキレバーを操作しながら、ハンドルを繰り返し押して、フォークを完全に下げます。 ストロークがスムーズで、フロントフォークにオイルの跡がないようにします。
59•

Operating the front brakelever, press the handlebar
repeatedly to send the fork
fully down. The strokeshould be soft and there

3 用途 / 3 Use

リアショックアブソーバーの調整一覧

•

すべてのコンポーネントがしっ
かり固定されているか、フロントおよびリアサスペンションのジョイント部が正常であるか点
検します。

•

注意
aprilia 正規代理店に連絡して、フロン
トフォークオイルとオイルシールの交換を依頼してください。

CAUTION
PLEASE CONTACT AN Official aprilia
Dealer TO HAVE THE FRONT FORK OIL
CHANGED AND ITS OIL SEALS REPLACED.

フロントブレーキレバーの調整(03̲07)

Justering af greb til
forbremse (03̲07)

レバー（1）の先端とハンドグリップ（2）間の間隔は、調整ネジ（3）を回して調整できます。

The distance between the end of thelever (1) and the handgrip (2) can be
adjusted by rotating the set screw(3).

最大調整と最小調整では、レバーの先端とハンドグリップ間の間隔が、それぞれ
約 114 mm と 96 mm になります。
•

レバー（1）を前方へ押して、レバー（1）が最適な間隔になるまで調整ネジ（3）を回します。

3 用途 / 3 Use

03̲07

should be no oil marks on thestems.
Check the tightening of all
the components and the cor‐
rect operation of the front
and rear suspension joints.

60

The MAX and MIN clicks correspond toa lever end-handgrip distance ofabout 114 mm (4.49 in) and 96 mm(3.78 in) respectively.
•

Push the control lever (1)forward and turn the set
screw (3) until the lever(1) is at the desired dis‐
tance.

Rear brake pedal adjustment(03̲08)ブレーキレバーとペダルは人間工学に配慮して車両に取り付けられています。

The control levers have been ergo‐
nomically fitted when assembling thevehicle.

必要な場合は、レバーやペダルの位置を調整することができます。

03̲08

•
•
•
•

車両をスタンドで立てます。
ネジ（1）を緩めます。
ぺダル（3）が適切な位置になるまでカム（2）を回します。
ネジ（1）を締めて、カムの位置が安定しているか点検します。

If necessary, the position of thelevers can be personalised.
•••

Rest the vehicle on its
stand.
Partially undo the screw(1).
Turn the cam (2) until theadequate position for thepedal (3) is obtained.
Tighten the screw (1) andcheck the cam is stable inposition.

注意•

ブレーキレバーやペダルの遊びを調整す
るときは、aprilia 正規代理店にご連絡ください。 十分に訓練を積んだ経験豊
富な方は、aprilia 正規代理店で入手できるワークショップブックレットの説明を参照してください。

CAUTION61

TO ADJUST THE BRAKE CONTROL LEVER
BACKLASH, PLEASE CONTACT AN OFFICIAL
aprilia DEALER. IF YOU ARE ADE‐QUATELY TRAINED AND EXPERIENCED,REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS
WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT
ANY DEALER.

3 用途 / 3 Use

リアブレーキレバーの調整(03̲08)

ギアペダルの調整 (03̲09)

Gear pedal adjustment (03̲09)

ブレーキレバーとペダルは人間工学に配慮して車両に取り付けられています。

The control levers have been ergo‐
nomically fitted when assembling thevehicle.

必要な場合は、レバーやペダルの位置を調整することができます。
•••

3 用途 / 3 Use

03̲09

•

車両をスタンドで立てます。
ネジ（1）を緩めます。
ぺダル（3）が適切な位置になるまでカム（2）を回します。
ネジ（1）を締めて、カムの位置が安定しているか点検します。

If necessary, the position of thelevers can be personalised.
•••

Rest the vehicle on its
stand.
Partially undo the screw(1).
Turn the cam (2) until theadequate position for thepedal (3) is obtained.
Tighten the screw (1) andcheck the cam is stable inposition.

注意•

ギアシフトレバーの遊びを調整するときは、aprilia 正規代理店にご連絡ください。 十分に訓練を積んだ経験豊富な方
は、aprilia 正規代理店で入手できるワークショップブックレットの説明を参照
してください。

CAUTION

慣らし運転

Running in

エンジンの慣らし運転は、エンジンの寿命を延ばし、正常な作動を約束するために必要不可欠です。 できればカーブや起伏の多い道を選んで走行するとエンジン、サスペンション、ブレーキなどがより効果的に慣らし運転されます。 慣らし運転中はさまざまな速度で走行するよEngine run-in is essential to ensure
engine long life and correct opera‐tion. Twisty roads and gradients are
ideal to run in engine, brakes andsuspensions effectively. Vary yourdriving speed during run-in. In thisway, you allow for the work of com‐

62

TO ADJUST THE GEARSHIFT LEVER BACK‐LASH, PLEASE CONTACT AN OFFICIAL
aprilia DEALER. IF YOU ARE ADE‐QUATELY TRAINED AND EXPERIENCED,REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS
WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT
ANY DEALER.

以下の注意事項を守ってください：••

慣らし運転中、またはその後でも、エンジンが低回転で作動しているときは、スロットルを急激に全開にしないでください。
最 初 の 100 km を 走 行 す る 間は、ブレーキを慎重に操作し、急激な長いブレーキングは避けてください。 これは、パッド
摩擦材をブレーキディスクに対して適切に調整するために必要です。

指定の距離を走行した後は、点検のために車両を aprilia 正規代理店へお持ちください。この点検は、ライダーと周囲の人の怪我や車両の損傷を防ぐために、定期点検整備の章の"慣らし運転後"の表に記載されています。

63

Follow the guidelines detailed be‐
low:
•

•

Do not twist the throttle
grip abruptly and completely
when the engine is working
at a low revs, either during
or after run-in.
During the first 100 km (62miles) operate the brakes
with caution, avoid roughand long braking. That is topermit the adequate adjust‐ment of the pad friction
material to the brake discs.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE, TAKE
YOUR VEHICLE TO AN Official aprilia
Dealer FOR THE CHECKS INDICATED IN
THE "AFTER-RUN-IN" TABLE IN THE
SCHEDULED MAINTENANCE SECTION, TO
AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND/OR DAMAGING THE VEHICLE.

3 用途 / 3 Use

うにしてください。 このことにより、 ponents to be "loaded" and then
エンジンの各パーツへ"負荷"を与えた "unloaded", thus cooling engine
り、逆に"無負荷"にして冷ましたりしま parts.
す。
CAUTION注意
ONLY AFTER THE SERVICE AT THE END OF
慣らし運転期間が終了して、メインテナ THE RUN-IN PERIOD CAN THE BEST PER‐
ンスを実施した後にのみ、車両の最高の FORMANCE OF YOUR VEHICLE BE OB‐
パフォーマンスが実現できます。
TAINED.

エンジン始動 (03̲10, 03̲11,
03̲12, 03̲13, 03̲14, 03̲15)
この車両は非常にパワーがありますので、細心の注意を払って徐々に使用するようにしてください。
トップフェアリングの内側（ハンドルとメーターパネルの間）には何も置かないでください。ハンドルの回転やメーター
パネルの視界を妨げないためです。
03̲10

Starting up the engine(03̲10, 03̲11, 03̲12, 03̲13,
03̲14, 03̲15)
THIS VEHICLE HAS REMARKABLE POWER
AND SHOULD BE USED GRADUALLY AND
WITH MAXIMUM CAUTION.
Do not carry objects in the top
fairing (between the handlebar andthe instrument panel) so that han‐dlebar can turn freely and the in‐strument panel is visible at all
times.

この注意を怠ると、窒息して意識を失ったり、最悪の場合は死に至る危険があります。
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING
COULD LEAD TO UNCONSCIOUSNESS AND
EVEN DEATH DUE TO SUFFOCATION.
03̲11

排気ガスには一酸化炭素や、吸い込むと非常に有害な物質が含まれています。
密室や十分に換気されていない部屋では絶対にエンジンを始動しないでください。

3 用途 / 3 Use

注意
エンジンを始動する前に、パーキングブ
レーキがかかっていないことを確認して
ください。
03̲12

片方のブレーキをかけた状態で、エンジンを始動してください。
サイドスタンドを下ろしてください。エンジンを始動し、アイドリング状態にす

64

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON MONOX‐
IDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCEIF INHALED.
NEVER START THE ENGINE IN CLOSED OR
NOT WELL-VENTILATED ROOMS.
CAUTION
BEFORE STARTING THE ENGINE, CHECKTHAT THE PARKING BRAKE IS NOT EN‐
GAGED.
OPERATE ON ONE BRAKE IN ORDER TO
START THE ENGINE.

03̲13LOWER THE SIDE STAND, AND THE ENGINECAN BE STARTED AND LEFT IDLING; IF
YOU ACCELERATE, THE VEHICLE WILL
サイドスタンドが上がっているときは、 TURN OFF.
エンジンを始動して乗ることができます。
WHEN THE SIDE STAND IS UP, THE ENGINECAN BE STARTED AND YOU CAN RIDE.
何らかの故障により SERVICE 警告が表示された場合は、サイドスタンドを上げて IN CASE OF A SERVICE ALARM INDICA‐
おかないと、エンジンを始動できませ TION, FOR SOME KINDS OF FAILURES,
THE ENGINE CAN BE STARTED ONLY IF THE
ん。
SIDE STAND IS UP.

•
•
•
03̲14

•
•
•

ライダーシートにまたがります。
パーキングブレーキがかかっていないことを確認します。
サイドスタンドが完全に格納されているか確認します。
ディマースイッチ（1）がロービームの位置になっているか確認します。
エンジンキルスイッチ（2）をRUN の位置にします。
キー（3）を回してイグニッションスイッチを ON の位置にします。

この時点で：
•
03̲15

•

•
•
•
•
•
•

At this stage:•

マルチ機能ディスプレイが初期
画面を 2 秒間表示します。
メーターパネルのすべての警告灯／インジケーター（4）とバックライトが 2 秒間点灯します。

65

Get onto the bike in riding
position.
Make sure that the parking
brake is disengaged.
Make sure that the stand has
been fully retracted.
Make sure the light switch(1) is set to the low-beamlight position.
Set the engine stop switch(2) to RUN.
Turn the key (3) and set theignition switch to ON.

••

The multifunction display
shows the ignition screen
for 2 seconds.
On the instrument panel, allwarning lights (4) and thebacklighting are on for 2
seconds.
The odometer needle (5) goesto the bottom of the scale

3 用途 / 3 Use

ることができます。スロットルを開くと、車両は停止します。

•••

オドメーターの針（5）は一番下の目盛りまで下がり、3 秒後に最小値に戻ります。
走行中に現在の値がすぐにメー
ターパネルに表示されます。
上記の操作が終わるのを待って、エンジンを始動します。

3 用途 / 3 Use

メーターパネルの燃料警告灯（6）が点灯した場合、直ちに燃料を補給してくだ
さい。

•

•

and after 3 seconds, it goesback to the minimum value.
The current value is in‐stantly indicated on the
instrument panel during
regular vehicle riding.
Wait for these operations tofinish and then start theengine.

IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT (6) ON
THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON, RE‐
FUEL THE VEHICLE AT ONCE.

過度のバッテリー消費を防ぐため、10 秒
以上スターターボタン（2）を押したま
まにしないでください。

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMP‐
TION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER
BUTTON (2) MORE THAN TEN SECONDS.

10 秒経過した後にエンジンを始動できな
い場合は、10 秒間待ってからスターター
ボタン（2）を再度押してください。

IF THE ENGINE FAILS TO START AFTER
THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND
PRESS THE STARTER BUTTON (2) AGAIN.

スロットルを開かずにスターターボタン（2）を押して、エンジンが始動したらすぐボタンを放します。

PRESS THE STARTER BUTTON (2) BUT DO
NOT ACCELERATE, AND RELEASE IT AS
SOON AS THE ENGINE STARTS.

エンジンが始動した後は、スターターボ
タン（2）を押さないでください。スタ

AVOID PRESSING THE STARTER BUTTON(2) WHEN THE ENGINE HAS ALREADY66

STARTED, AS THIS COULD DAMAGE THE
STARTER MOTOR.

エンジンオイルプレッシャーのマークが表示されて、ジェネラル警告灯が点灯した場合は、系統内のオイルプレッシャーが低すぎることを意味します。

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS
DISPLAYED AND THE GENERAL WARNING
LIGHT IS ON, THIS MEANS THAT THE OIL
PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

•

•

•

発進させるまではスロットルグ
リップを回さないでください。
また、少なくとも一方のブレー
キをかけておいてください。
スターターボタンを右（2）へ押します。

エンジン冷間時は急発進しないでくださ
い。 汚染物質の排出と燃料消費を抑えるため、 最初の数キロは低速で走行しエンジンを温めるようにしてください。

エンジン作動中、（マルチ機能）ディス
プ レ イ に "SERVICE" の 文 字 が 現 れ た 場
合、コントロールユニットが故障を検知したことを意味します。

67•

Engage at least a breaklever and do not accelerate
until you set off.
Press the starter button (2)to the right.

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE EN‐
GINE IS COLD. RIDE AT LOW SPEED FOR
SEVERAL KILOMETRES. THIS WILL ALLOWTHE ENGINE TO WARM UP AND REDUCEPOLLUTING EMISSIONS AND FUEL CON‐
SUMPTION.

IF THE WORD "SERVICE" IS SHOWN ON THE(MULTIFUNCTION) DISPLAY DURING REG‐ULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS
THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS
DETECTED A PROBLEM.

3 用途 / 3 Useーターモーターが損傷する場合があります。

始動/走行 (03̲16, 03̲17,
03̲18, 03̲19, 03̲20)

Moving off / riding (03̲16,
03̲17, 03̲18, 03̲19, 03̲20)

注意

CAUTION

走行中にメーターパネルの燃料警告灯（1）が点灯した場合、燃料残量が少ししかないことを意味します。

IF, WHILE RIDING, THE LOW FUELWARNING LIGHT (1) ON THE INSTRUMENTPANEL TURNS ON, IT MEANS THERE IS
STILL SOME FUEL LEFT.

できる限り早く燃料を補給してくださ
い。
03̲16

3 用途 / 3 Use

03̲17

REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

注意

CAUTION

パッセンジャーを乗せずに走行するとき
は、パッセンジャーフットレストが格納されているか確認してください。

WHEN TRAVELLING WITHOUT PASSENGERS,
MAKE SURE THE PASSENGER FOOTRESTSARE FOLDED UP.

注意

CAUTION

パッセンジャーを乗せて走行するとき
は、運転時のトラブルを避けるために同乗者を適切に誘導してください。

WHEN RIDING WITH A PASSENGER, IN‐
STRUCT THE PERSON CARRIED SO AS TO
AVOID TROUBLE WHEN MANOEUVRING.

走行する前に、サイドスタンドが完全に格納されていることを確認してください。格納しないでスロットルを開くと、車両は停止します。

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE
SIDE STAND IS COMPLETELY RETRACTED,OTHERWISE THE VEHICLE WILL TURN OFF
WHEN YOU ACCELERATE.

発進するには：To set off:

•
•
•

•
•
•

一方のブレーキをかけます。
エンジンを始動します。
バックミラーを正しい角度に調
整します。

03̲18

68

Operate one brake.
Start the engine.
Adjust the rear-view mirror
angle correctly.

CAUTION

車両を停止した状態で、バックミラーを見てみてください。 ミラーの反射面は凸状になっているため、実際よりも物が遠くに見える場合があります。 広角視
界のこのミラーに慣れていないと、後方の車両との車間距離を測るのが難しくな
ります。

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL,
PRACTICE USING THE REAR-VIEW MIR‐
RORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACEIS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FAR‐
THER THAN THEY REALLY ARE. THESEMIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND
ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE
DISTANCE SEPARATING YOU AND THE VE‐
HICLE BEHIND.

••

ブレーキレバーを放します（始動時は押した状態）。

Release the brake lever(pressed during start-up).

車両が前進し始めます。

The vehicle starts moving forward.

••

最初の数キロは、エンジンを暖めるために速度を抑えてください。

For the first riding kilo‐
metres, limit the speed inorder to warm up the engine.

03̲20

推奨最大回転数を超えないようにしてください。

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM RECOMMEN‐
DED ENGINE REVOLUTIONS.

•

•

•

推奨回転数を超えないようにして、スロットル（2）（ポジション A）を徐々に開いてエンジンの回転を上げてください。
マニュアルモードの場合はギアをシフトします。 トランスミッションセクションをご覧くだ
さい。

69

•

Speed up by gradually
twisting the throttle grip(2) (Pos. A) without ex‐
ceeding the recommended
revs.
Shift the gear if in manualmode; see transmission sec‐tion.

3 用途 / 3 Use

03̲19

注意

エンジン作動中に、エンジンオイルプレッシャーのマークが表示されて、ジェネ
ラル警告灯（1）が点灯した場合は、系
統内のエンジンオイルプレッシャーが低すぎることを意味します。
この場合はエンジンを停止し、aprilia
正規代理店にご相談ください。

高速ギアから低速ギアに切り替える操作（シフトダウンと呼ぶ）は、以下の場合に行います：••

下り坂を走行中にブレーキをかけるとき、エンジンコンプレッ
ションを利用してブレーキパワ
ーを増加させる場合。
上り坂を走行中に、現在のギアが速度にふさわしくなく（高速ギア、中速度域）、エンジン回転数が低下する場合。

注意

3 用途 / 3 Use

一度に 1 段階シフトダウン： 一度に複数段階のシフトダウンを行うと、回転数が"過回転"の制限値を超える場合があります。
"シフトダウン"の前または最中に、"過回転"を避けるためにスロットルを放して速度を落としてください。

70

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS
DISPLAYED AND THE GENERAL WARNING
LIGHT (1) IS ON DURING REGULAR EN‐
GINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE
ENGINE OIL PRESSURE IN THE CIRCUITIS TOO LOW.
IF THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AND
CONTACT AN aprilia Official Dealer.
Shifting from a higher to a lower
gear, called "downshift", is carried
out:
•

•

When riding downhill andwhen braking, in order toincrease the braking powerby using engine compression.
When going uphill, when theengaged gear does not suit
the speed (high gear, mod‐erate speed) and the numberof engine revs falls.

CAUTIONDOWNSHIFT ONE GEAR AT A TIME; DOWN‐SHIFTING MANY GEARS AT ONE TIME CAN
CAUSE THE SPEED TO EXCEED THE"OVERREVVING" MAXIMUM POWER.
BEFORE AND DURING "DOWNSHIFTING",SLOW DOWN BY RELEASING THE THROTTLE
GRIP TO AVOID "OVERREVVING".

OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR
THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY REDUCESBRAKING POWER AND A WHEEL MAY GETBLOCKED RESULTING IN LACK OF GRIP.

上り坂で停止する場合は、完全に減速
し、車両を停止した状態にしておくためにブレーキを使用してください。

IN CASE OF STOP IN ASCENT, FULLY DE‐
CELERATE AND ONLY USE THE BRAKES TO
KEEP THE VEHICLE STOPPED.

エンジン作動状態で停車させると、クラッチの過熱の原因になることがあります。

USING THE ENGINE TO KEEP THE VEHICLESTOPPED MAY CAUSE THE CLUTCH TO
OVERHEAT.

下り坂を走行中に連続してブレーキをかけると、摩擦ガスケットが過熱してブレーキの効きが悪くなる場合があります。

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GOING
DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTIONGASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY
IN POOR BRAKING.

エンジンコンプレッションをうまく利用
し、ブレーキを使ってシフトアップしてください。
下り坂を走行する際、決してエンジンをオフにして走行しないでください。
濡れた路面やグリップの悪い路面（雪上、氷上、泥など）を走行する際は、速度を控えめにして、急ブレーキや急激な操作を避けてください。さもないと、グリップが失われて転倒する原因になります。

71

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE COM‐
PRESSION AND SHIFT UP GEARS USING
THE BRAKES ALTERNATIVELY.
NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF WHEN
GOING DOWNHILL.
WHEN RIDING ON WET SURFACES OR WITH
POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.)RIDE AT A MODERATE SPEED AVOIDINGSUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT
MAY LEAD TO LACK OF GRIP AND CONSE‐QUENTLY TO FALLS.

3 用途 / 3 Use

前後の片方のブレーキのみを操作すると、ブレーキパワーが大幅に減少します。片方のホイールがロックしてグリップを失う場合があります。

エンジン停止 (03̲21)

Stopping the engine (03̲21)••

スロットル（ポジション A）から手を放して、徐々にブレーキをかけながら速度を落とします。

Release the throttle grip
(Pos.A), gradually brake toslow down.

CAUTION注意

03̲21

乱暴なブレーキング、急激な減速、過度のブレーキングはできるだけ避けてください。

駐車 (03̲22)

Parking (03̲22)

駐車場所の選択は大変重要です。交通標
識を遵守し下記の注意事項をお守りください。

It is very important to select anadequate parking spot, in compliancewith road signals and the guidelines
described below.

注意

CAUTION

転倒を防ぐため、安全で水平な場所に駐車してください。
03̲22

車両左側のパーキングレバーを上に引いて、パーキングブレーキをかけてください。
車体を壁に立てかけたり、地面に寝かせて置いたりしないでください。

3 用途 / 3 Use

WHENEVER POSSIBLE, AVOID ROUGHBRAKING, SUDDEN DECELERATION AND
BRAKING IN EXCESS.

車体の特に熱くなっている部分が周囲の人々や子供にとって危険にならないよう注意してください。 エンジンがかかった状態や、イグニッションスイッチにキ

72

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND TOPREVENT THE vehicle FROM FALLING.
OPERATE THE PARKING LEVER ON THE
LEFT SIDE OF THE VEHICLE BY PULLINGIT UP.
DO NOT LEAN THE vehicle ON A WALL OR
LAY IT ON THE GROUND.
MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLYITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO
PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVEYOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE
ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION
SWITCH.

注意
車両が転倒したり過度に傾いた場合、燃料が流出する恐れがあります。

CAUTION
VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLINA‐
TION CAN CAUSE FUEL OUTFLOW.
FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION ENGINESIS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME
EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.

内燃機関に利用される燃料は非常に引火しやすく、特定の条件下では爆発する恐れがあります。
DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER
WEIGHT ON THE SIDE STAND.
サイドスタンドにライダーまたはパッセ
ンジャーの体重をかけないようにしてください。

キャタライザー付きサイレンサーCatalytic silencer

この装置の機能は、排気ガスに含まれる
CO（一酸化炭素）と HC（未燃炭化水素）
を酸化して、二酸化炭素と水蒸気をそれぞれ生成することにあります。

It is the function of such a device
to oxidize the CO (carbon monoxide)
and the HC (unburned hydrocarbons)present in the exhaust gas, produc‐ing carbon dioxide and water vapour
respectively.

The vehicle has a silencer with a
この車両には、プラチナ、パラジウム、 "platinum - palladium - rhodium
ロジウムを利用した三元触媒コンバータ three-way" metal catalytic convert‐
ー付きのマフラーが装着されています。 er.

乾燥した草の近くや子供の手の届きやすいところには駐車しないでください。
走行中に触媒コンバーターは高温になります。 そのため、 十分に注意し、触媒

73

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR DRY
BRUSHWOOD OR IN PLACES EASILY AC‐
CESSIBLE BY CHILDREN BECAUSE THE

3 用途 / 3 Use

ーを差し込んだ状態で放置しないでください。

コンバーターが完全に冷めるまで触れな
いでください。
有鉛ガソリンは使用しないでください。 使用すると、触媒コンバーターに致命的な損傷を与える原因になります。

CATALYTIC CONVERTER REACHES HIGHTEMPERATURE DURING THE RIDE; FOR
THIS REASON, PAY UTMOST ATTENTION
AND DO NOT TOUCH IT UNTIL IT HASCOMPLETELY COOLED DOWN.
DO NOT USE LEADED PETROL AS IT IR‐
RETRIEVABLE DAMAGES THE CATALYTICCONVERTER.

車両のオーナーは、以下のことが法律で禁止されていることに注意してください。
• 売却前、所有者に配送する前、または所有者が使用中に、騒音値を調整するための点検、修理､交換以外の目的で、装置や部品を取り外したり、使用できなくする行為。
• 装置や部品を取り外したり、使用できなくした状態で車両を使用すること。
マフラーとマフラーパイプを点検し、錆や穴がなく、エグゾーストシステムが正常に機能するか確認してください。

3 用途 / 3 Use

排気騒音がひどくなった場合は、速やかに車両を aprilia 正規代理店へお持ちください。
重要
エグゾーストシステムに手を加えないで
ください。

74

Vehicle owners are warned that thelaw may prohibit the following:• the removal of any device orelement belonging to a newvehicle or any other action
by anyone leading to render
it non-operating, if not for
maintenance, repair or re‐placement reasons, in order
to control noise emission
before the sale or deliveryof the vehicle to the ulti‐
mate buyer or while it isused;• using the vehicle after thatdevice or element has been
removed or rendered non-op‐
erating.
Check the muffler/exhaust silencer
and the silencer pipes, make surethere are no signs of rust or holes
and that the exhaust system works
properly.

NOTE
DO NOT TAMPER WITH THE EXHAUST SYS‐
TEM.

スタンド (03̲23)

Stand (03̲23)

何らかの操作のためにスタンドが格納されていた場合（運転時など）、次のように車両をスタンドで立ててください：

If the stand has been folded up forany manoeuvre (for example, when thevehicle is in motion), rest the ve‐
hicle on its stand again as follows:

•
•
•
03̲23

•
•
•

駐車場所を選びます。
左のグリップ（1）を握り、右手を車体後方の上部（2）に置きます。
右足でサイドスタンド（3）を完全に下ろします。
スタンドの先端が地面に着くまで車体を傾けます。
ハンドルを左側いっぱいに切っておきます。
パーキングレバーを引きます。

•
•

•
•
•

障害物のない堅く水平な場所に駐車して
ください。

•

Select an appropriate park‐ing spot.
Grasp the left grip (1) andput the right hand on theupper rear part of the ve‐
hicle (2).
Push the side stand withyour right foot, and extend
it completely (3).
Lean the vehicle until thestand touches the ground.
Turn the handlebar fully
leftwards.
Pull the parking lever.

MAKE SURE THE GROUND WHERE YOU HAVE
PARKED IS EMPTY, FIRM AND LEVEL.

75

3 用途 / 3 Use

If exhaust noise increases, takeyour vehicle to an Official aprilia
Dealer at once.

注意

CAUTION

車体が安定しているか確認してください。

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

トランスミッション (03̲24,
03̲25, 03̲26, 03̲27, 03̲28,
03̲29, 03̲30, 03̲31, 03̲32,
03̲33, 03̲34, 03̲35, 03̲36,
03̲37)

Transmission (03̲24, 03̲25,
03̲26, 03̲27, 03̲28, 03̲29,
03̲30, 03̲31, 03̲32, 03̲33,
03̲34, 03̲35, 03̲36, 03̲37)

この車両には、2 種類の主要トランスミッション操作モードがあります。
03̲24- AUTO-DRIVE- AUTO-DRIVE（オートドライブ）

The rider shifts gears when in SE‐
QUENTIAL mode.

SEQUENTIAL モードの場合は、ハンドルコ
ントロールを操作するか、あるいはクラッチを操作する必要はありませんが、従来どおりペダルでギアをシフトすることができます。

3 用途 / 3 Use- SEQUENTIAL- SEQUENTIAL（シーケンシャル）

SEQUENTIAL モードの場合は、ライダーがギアをシフトします。

03̲25

This vehicle has two main transmis‐
sion activation modes.

フットギアセレクターは従来のものです
が、突然シフトダウンする必要があるときに素早く操作できます。これは主にセミオートマチックモードのときに使用します。

When in sequential mode, gears canbe shifted by operating the handle‐
bar controls or by the traditional
pedal without the need to operate
the clutch.
The foot gear selector is a tradi‐tional one, quick when sudden down‐
shifting is required, mainly used insemiautomatic mode.

The buttons are quicker to operate
and it is not necessary to deceler‐
ボタンの方がより素早く操作できます。 ate when shifting.
ただし、シフト時に減速する必要はあり shifting gears is very quick.
ません。
76

ギアが SEQUENTIAL モードの場合、メー
ターパネルに SPORT GEAR（スポーツギア）と使用しているギア段数が表示されます。
SPORT GEAR マップには出力制限がないた
め、スポーツ走行に適しています。

03̲26

03̲27

03̲28

When the gear is in sequential mode,
the words SPORT GEAR and the gear
number are displayed in the instru‐
ment panel.
The SPORT GEAR mapping has no power
limits, and is suitable for sporting
applications.

AUTO-DRIVE モードの場合は、自動的にギアがシフトされます。ライダーが操作する必要があるのは、スロットルとブレー
キだけです。

When in AUTO-DRIVE mode, gear
shifting is automatic; riders only
need to operate the throttle and thebrakes.

ギアは連続してシフトされるため、市街地走行やツーリングに非常に適しています。

Gear are shifted continuously, truly
suitable for riding in the city orfor tours.

トランスミッションが AUTO-DRIVE モードの場合にブレーキをかけるか減速すると、別の SEMIAUTOMATIC モードを使用することができます。このモードは、ライダーが複数のギアをシフトダウンしたい
場合か、あるいは緊急制動時や緊急回避行動時などに、大きなエンジンブレーキ
力が必要な場合に使用することができます。

When the transmission is in AUTODRIVE mode, another mode can be used
when braking or decelerating: theSEMIAUTOMATIC mode. This mode can beused if the rider wishes to down‐
shift several gears or wishes tohave more engine braking when at an
emergency braking or special ma‐
noeuvres.

AUTO-DRIVE モードのときに GEAR DOWN
（ギアダウン）ボタンを押すと、
SEMIAUTOMATIC モ ー ド に 切 り 替 わ り ます。この場合、ディスプレイの DRIVE（ドライブ）という文字の横に、ギアも表示されます。

When in AUTO-DRIVE mode, if the GEARDOWN button is pressed, the modechanges to semiautomatic mode. In
this case, besides the word DRIVE,
the display also shows the gear.

SEMIAUTOMATIC モードのときにスロット
ルコントロールを大きくひねらない限
り、繰り返し GEAR DOWN ボタンを押すことによって、シフトダウンを行うことが77

When in semiautomatic mode, if thethrottle control is not excessively
twisted, it is possible to downshiftby repeatedly pressing the GEAR DOWN
button. When the operation is fin‐

3 用途 / 3 Use

ギアシフトは非常に高速です。

できます。この操作が終了すると、車両は SEMIAUTOMATIC モードで動き続けます。
スロットルを開くか、GEAR UP ボタンを押します。車両は SEMIAUTOMATIC モードを終了し、ギアが表示されなくなり、車両は AUTO-DRIVE モードに戻ります。
AUTO-DRIVE システムには 3 種類のマップが用意されています。
03̲29- SPORT（スポーツ）- TOURING（ツーリング）

SPORT モードには最も多くのメリットがあります。エンジンは常に高回転で作動します。ギアシフトが高速で、エンジン
ブレーキが最高です。

3 用途 / 3 Use

If you accelerate or press the GEAR
UP button, the vehicle exits thesemiautomatic mode and the gear in‐dication is no longer displayed, andthe bike goes back to AUTO-DRIVE
mode.
The AUTO-DRIVE systemdifferent mappings:

has

three

- SPORT- TOURING- RAIN（レイン）03̲30ished, the vehicle continues working
in semiautomatic mode.

TOURING モードはツーリスト向けに設計されています。「SPORT」モードのときよりエンジン回転数は低く、低振動および低燃費です。
RAIN モードは市街地走行に理想的なモードであり、低 μ 路走行時に最高の安全性を発揮します。アンチスキッドシステ
ムではありませんが、滑らかにギアをシフトすることができるモードで、発進時のもたつきを防止して、低回転時の出力低下を抑えます。

03̲31

78

- RAINThe SPORT mode has the most advan‐
tages: the engine always runs athigh revs, the gear shifting isquick and engine braking is maximum.
The TOURING mode has been designed
for tourist purposes, with engine
speeds lower than those in the"sport" mode, less vibration andlower consumption levels.
The RAIN mode is ideal for riding in
the city and to maximise safety whenriding on low-grip road surfaces. It
is not an anti-skid system, but only
one that allows smooth gear shifting
to avoid jerks when setting off,
managing power reduction delivered
at low speeds.

トランスミッション操作モードを変更す
るには、GEAR MODE ボタンを 1 秒間以上押し続けます。
設定変更の場合は、GEAR MODE ボタンを0.2 〜 1 秒のあいだ押し続けます。
03̲32

設定およびモード変更プロセスは連続しています。
特に、自動モードの設定を変更する場合
は、以下の順序で行ってください。
TOURING（ツーリング） - SPORT（スポーツ） - RAIN（レイン） - TOURING（ツーリング）

Shifting through the different modes
and settings takes place by pressing
the GEAR MODE button.
To change the transmission operationmode, press and hold the GEAR MODE
button for more than 1 second.
To change settings, press and holdthe GEAR MODE button between 0.2 and1 second.
The setting and mode changing proc‐
ess is sequential.
Particularly, changing settings in
automatic mode takes place according
to the following sequence:
TOURING - SPORT - RAIN - TOURING

03̲33

SEQUENTIAL モードの場合のみ、実際に接続されているギアがディスプレイの中央部分に表示されます。

The actual gear engaged is shown inthe central part of the display onlyin the SEQUENTIAL mode.

SEQUENTIAL モードでは、許可されていない状態でシフトする必要がある場合、ギアの横に「!」記号が表示されます。

In SEQUENTIAL mode, when shifting ina not allowed condition is required,a "!" signal is displayed next to the
gear.

03̲34

79

3 用途 / 3 Use

異なるモードおよび設定から変更する場
合は、GEAR MODE ボタンを押します。

03̲353 用途 / 3 Use

03̲36

03̲37

80

Suggestion to prevent theft

注意

CAUTION

ディスクロックを使用する場合、走行前に取り外すことを忘れないでください。 これを忘れてしまうと、ブレーキ系統に深刻なダメージを与える原因となります。その結果、事故で怪我をした
り、場合によっては死亡する危険があります。

WHEN USING A DISC LOCKING DEVICE,PAY UTMOST ATTENTION TO REMOVE IT
BEFORE RIDING. FAILURE TO OBSERVETHIS WARNING MAY CAUSE SERIOUS DAM‐AGE TO THE BRAKING SYSTEM AND ACCI‐DENTS WITH CONSEQUENT PHYSICAL IN‐
JURIES OR EVEN DEATH.

イグニッションキーは必ずロックから抜き取り、ステアリングロックをかけてください。 車庫や監視のある場所などの安全な場所に駐車してください。 可能であれば、盗難防止装置も別途使用してください。 すべての車両書類が整っていて、道路税が払われていることを確認してください。 個人情報と電話番号をこのページに記入してください。盗難時に車両を引き取る際に、オーナーであることを確認しやすくなります。

NEVER leave the ignition key in thelock and always use the steering
lock. Park the vehicle in a safe
place such as a garage or a placewith guards. Whenever possible, usean additional antitheft device. Make
sure all vehicle documents are inorder and the road tax paid. Write
down your personal details and tel‐ephone number on this page to help
identifying the owner in case ofvehicle retrieval after a theft.

姓：...................................
................................
名：...................................
................................
住所：...................................
................................

81

LAST
NAME: .............................
...................................
...
NAME: .............................
...................................
...
AD‐DRESS: ............................
...................................
....

3 用途 / 3 Use

盗難防止のためのアドバイス

...................................
...................................
....................

...................................
...................................
....................

電
話
番
号
：
...................................
....................

TELEPHONE
N. ................................
.......................

警告
大抵の場合、盗難にあった車両は、使用とメンテナンスのマニュアルに記載されているデータで識別することができま
す。

03̲38

WARNINGIN MANY CASES, STOLEN VEHICLES CAN
BE IDENTIFIED THROUGH DATA INDICATEDIN THE USE / MAINTENANCE BOOKLET

基本安全事項 (03̲38, 03̲39,
03̲40, 03̲41, 03̲42)

Basic safety rules (03̲38,
03̲39, 03̲40, 03̲41, 03̲42)

ライダーやパッセンジャーが車体から落ちたり、車両が転倒または横転した場合に、人に怪我をさせたり所有物や車両を傷つけないようにするため、以下の指示をきちんとお守りください。

Strictly follow the instructions
compiled below in order to avoid
injuring people, damaging property,
things and the vehicle in the eventthe rider or the passenger falls off
the vehicle and/or the vehicle falls
or overturns.

乗降時には、動作を妨げるものがないことを確認してください。 手には何も持たないでください（ヘルメット、グロー
ブ、ゴーグルなど）。

3 用途 / 3 Use

必ず左側から、サイドスタンドを下ろした状態で乗降してください。

When getting on and off the vehicle,
make sure nothing is restricting
your movements; do not hold any ob‐
jects in your hands (helmet, gloves
or goggles not put on).
Always get on and off the vehicle on
the left side and with the side standlowered.

82

The stand has been designed to sup‐port the weight of the vehicle and aminimum load, without the added
weight of rider and passenger.

サイドスタンドの役割は、ライダーとパッセンジャーが乗るときに車両の転倒や横転を防ぐことです。 ライダーとパッセンジャーの体重を支えるためにスタンドを使用しないようにしてください。

The purpose of the side stand is toprevent the vehicle from falling or
overturning while rider and passen‐
ger get on the vehicle and get readyto ride; the stand should not be used
to support the weight of rider andpassenger.

乗降中に、その重量のため車両が不安定になり、転倒または横転することがあります。
注意ライダーは必ず先に乗り、最後に降りな
ければなりません。パッセンジャーが乗降する間、ライダーが車両をコントロー
ルし、バランスをとる必要があるからです。

CAUTION

乗降時に、パッセンジャーは車体とライ
ダーの安定性を損なわないように慎重に行動してください。

When getting on and off the vehicle,
the passenger must move carefully so
as not to cause a loss of stability
for vehicle and rider.

03̲40

注意
ライダーはパッセンジャーに安全な車両の乗降方法を説明してください。
03̲41

While getting on and off, the vehi‐
cle may become unstable due to its
weight and it may fall or overturn.

乗り降りを楽にするため、車両にはパッセンジャーフットレストが装着されています。 パッセンジャーは必ず左側フットレストを使用して乗降してください。

83

THE RIDER MUST GET ON THE VEHICLEFIRST AND GET OFF LAST TO BE ABLE TO
CONTROL AND BALANCE THE VEHICLE
WHILE THE PASSENGER IS GETTING ON OR
OFF THE VEHICLE.

CAUTIONTHE RIDER MUST INSTRUCT THE PASSEN‐GER ON HOW TO GET ON AND OFF THE
VEHICLE SAFELY.
THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH PAS‐
SENGER FOOTRESTS TO FACILITATE GET‐
TING ON OR OFF THE VEHICLE. THE
PASSENGER MUST ALWAYS USE THE LEFT

3 用途 / 3 Use

03̲39

スタンドは車両重量と最低の負荷を支えられるように設計されています。ライダ
ーやパッセンジャーの体重を支えるようにはできていません。

決してジャンプしたり地面に足を伸ばして車両から降りようとしないでください。 これは誤った動作で、車両の安定性とバランスを失う危険があります。

FOOTREST TO GET ON AND OFF THE VE‐
HICLE.

車体の後部（テールセクションまたは荷物）に足をぶつけて安定性を失わないよ
うに、落ち着いて右足をシートの上に回してください。

CAUTION

NEVER GET OR ATTEMPT TO GET OFF THE
VEHICLE BY JUMPING OR STRETCHING
注意
YOUR LEG TO REACH THE GROUND. THESE
ARE INCORRECT PROCEDURES THAT COM‐
車体の後部に固定したバッグや荷物は、 PROMISE VEHICLE STABILITY AND BAL‐
乗降時に邪魔になる場合があります。
ANCE.
03̲42

ANY BAGS OR OBJECTS STRAPPED TO THE
REAR OF THE VEHICLE CAN REPRESENT ANOBSTACLE WHILE GETTING ON AND OFF.
SWING YOUR RIGHT LEG OVER THE SEAT IN
A CONTROLLED MOVEMENT SO AS NOT TO
HIT THE REAR PART OF THE VEHICLE(TAIL SECTION OR LUGGAGE) AND COM‐
PROMISE STABILITY.

乗車•

GETTING ON THE VEHICLE
ハンドルを正しく握り、サイド
スタンドに体重をかけないように乗車します。

3 用途 / 3 Use

注意
着座したときに両足が地面に届かない状
態では、右足を地面に着いて（バランスを失った場合は、サイドスタンドが左側への転倒を防ぎます）、左足を地面に着ける用意をします。

84•

Grasp the handlebar cor‐
rectly and get on the vehi‐
cle without resting yourweight on the side stand.

CAUTIONIF YOU CAN NOT REACH THE GROUND WITH
BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOURRIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSEBALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENTA FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY
TO PUT YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.

両足を地面に着けて、車体をまっすぐにし、バランスをとってライディングポジションで垂直に保ちます。

•

Place both feet on the
ground, straighten and bal‐ance the vehicle keeping it
upright in riding position.

注意

CAUTION

ライダーは、着座しているときにパッセ
ンジャーフットレストを引き出す、または引き出そうとしてはなりません。引き
出そうとすると、車両の安定性とバランスが失われる場合があります。

THE RIDER MUST NOT EXTRACT OR AT‐
TEMPT TO EXTRACT THE PASSENGER
FOOTRESTS WHILE SEATED, BECAUSE THISMIGHT COMPROMISE VEHICLE STABILITY
AND BALANCE.

•

•

•
•

パッセンジャーに両側のパッセ
ンジャーフットレストを出してもらいます。
パッセンジャーに安全な乗り方を説明します。
サイドスタンドを左足で押して、完全に格納します。

駐車場所を決めます。
車両を停止します。

障害物のない堅く水平な場所に駐車して
ください。

•

•

GETTING OFF THE VEHICLE

降車
•
•

•

Ask passenger to fold out
both passenger footrests.
Instruct passenger on how to
get on the vehicle safely.
Push the side stand withyour left foot to fold it upcompletely.

左足のかかとでサイドスタンドを下ろして、完全に出します。

注意
着座したときに両足が地面に届かない状
態では、右足を地面に着いて（バランス85••

Select a location for park‐ing.
Stop the vehicle.

MAKE SURE THE GROUND WHERE YOU HAVE
PARKED IS EMPTY, FIRM AND LEVEL.
•

With the left shoe heel,
lower and extend the sidestand completely.

3 用途 / 3 Use•

を失った場合は、サイドスタンドが左側への転倒を防ぎます）、左足を地面に着ける用意をします。

••

両足を地面に着けて、バランスをとって車体をライディングポ
ジションで垂直に保ちます。
パッセンジャーに安全な降り方を説明します。

CAUTIONIF YOU CAN NOT REACH THE GROUND WITH
BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOURRIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSEBALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENTA FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY
TO PUT YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.
••

Place both feet on the
ground and balance the ve‐
hicle keeping it upright inriding position.
Instruct the passenger on
how to get off the vehicle
safely.

転倒または横転の危険
パッセンジャーが車両から降りたことを確認します。

RISK OF FALLING AND OVERTURNING.

サイドスタンドに体重をかけないでくだ
さい。

MAKE SURE THE PASSENGER HAS GOT OFF
THE VEHICLE.
DO NOT REST YOUR WEIGHT ON THE SIDE
STAND.

•

3 用途 / 3 Use

•
•
•
•

スタンドの先端が地面に着くまで車体を傾けます。
ハンドルをしっかり握り、降車します。
ハンドルを左側いっぱいに切っておきます。
パッセンジャーフットレストを格納します。
パーキングレバーを引きます。

86

•
•
•
•
•

Lean the vehicle until thestand touches the ground.
Grasp the handlebar firmly
and get off the vehicle.
Turn the handlebar fully
leftwards.
Fold up the passenger
footrests.
Pull the parking lever.

CAUTION

車体が安定しているか確認してください。

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

87

3 用途 / 3 Use

注意

88

3 用途 / 3 Use

NA 850 Mana章 04
メンテナンス
Chap. 04
Maintenance89

04̲01

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲02

オイルレベルの点検 (04̲01,
04̲02, 04̲03)

Oil level check (04̲01,
04̲02, 04̲03)

エンジンオイル量を頻繁に点検してくだ
さい。

Check the engine oil level fre‐quently.

重要

NOTE

メンテナンス作業を行う頻度は、車両を
以下のような場所で使用される場合、2倍に増加してください：雨の多い地域、
埃っぽい場所、舗装されていない路上、またはスポーツ運転の実行時。

CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATIONSAT HALF THE INTERVALS SHOWN IF THE
VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY
AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTS AP‐
PLICATIONS.

注意CAUTION

エンジンが暖かいあいだに、エンジンオ
イルのレベルを点検してください。ただし、車両は完全に垂直状態で、前後ホィールは表面が固く、平らな地面に接していること。

CHECK ENGINE OIL LEVEL WHEN THE EN‐
GINE IS WARM, WITH THE VEHICLE PER‐FECTLY UPRIGHT, WITH BOTH WHEELS ON
THE GROUND, ON A SOLID AND LEVELSURFACE.

重要

NOTE

エンジンを暖機してエンジンオイルを作
動温度にするために、停止した状態で車両をアイドリングしないでください。

DO NOT LET THE ENGINE IDLE WHEN THE
VEHICLE IS AT STANDSTILL TO WARM UP
THE ENGINE AND OBTAIN THE OPERATINGTEMPERATURE OF ENGINE OIL.

郊外を約 15 km 走行した後にオイル点検を行うのが最適です（これはエンジンオ
イルを作動温度にするのに十分な距離で
す）。

04̲03

OIL IS BEST CHECKED AFTER A TRIP OR
AFTER TRAVELLING APPROXIMATELY 15 km(10 mi), OUT OF TOWN (ENOUGH TO WARM
UP ENGINE OIL TO OPERATING TEMPERA‐
重要なことは、オイルレベルゲージ（1） TURE).
を使用して、エンジンオイルの最低レベルを測定し、クランクケースの点検窓 IT IS IMPORTANT TO MEASURE THE EN‐（2）から最高レベルを測定することで GINE OIL MINIMUM LEVEL USING THE
す。
DIPSTICK (1), AND THE ENGINE OILMAXIMUM LEVEL THROUGH THE CRANKCASESIGHT GLASS (2).

90

•
•

04̲04

04̲05

•

•
•
•

•
•

Shut off the engine.
Keep the vehicle uprightwith both wheels on the
ground.
Unscrew and remove thefiller cap (1) and check theoil level through the dip‐
stick.
The level should be above
the minimum level marked on
the cap-dipstick (1).
Top up if the oil level isclose to or below the ref‐erence mark on the dipstick.

オイルの注入 (04̲04, 04̲05)

Oil top up (04̲04, 04̲05)

エンジンが暖かいあいだに、エンジンオ
イルを補充してください。

TOP UP THE ENGINE OIL WHEN THE ENGINEIS WARM.

エンジンの損傷を防止するため、オイル
レベルはクランクケースの「MAX」マー
クを越えないこと。またはオイルレベル
ゲージの「MIN」マークを下回らないこと。

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE EN‐
GINE, OIL LEVEL MUST NEVER EXCEED
THE "MAX" MARK ON THE CRANKCASE OR
DROP BELOW THE "MIN" MARK ON THE
DIPSTICK.

必要に応じてエンジンオイルを補充します：

Fill with engine oil as required:

•
04̲06

エンジンを停止します。
両輪を地面に着けたまま車体を垂直に保持します。
注入口のキャップ（1）を回して外し、オイルレベルゲージでオイルレベルを点検します。
オイルレベルはオイルレベルゲージ（1）に表示されている最低レベルより上でなければなりません。
オイルレベルがオイルレベルゲ
ージの基準マークに近い場合、
または基準マークより下にある
場合は、オイルを補充します。

キャップ（1）を回して外します。

じょうご等を使用する場合は、清潔であることを確かめてから使用してくださ
い。

91

•

Unscrew and remove the cap(1).

When using a funnel or any other el‐ement, make sure it is perfectly
clean.

4 メンテナンス / 4 Maintenance••04̲07オイルには、添加物やその他の物質を混ぜないでください。

DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER SUB‐STANCES TO THE OIL.

重要

NOTE

高品質の 5W - 40 オイルを使用してくだ
さい。

USE TOP QUALITY 5W - 40 OIL.

•

正しい量になるまでタンクにオイルを補充します。
少量のオイルを注入し、オイルがエンジンに行き渡るまで待ちます。
数分間、エンジンを始動します。
エンジンを停止し、数分待ってから、右クランクケースの点検
窓（2）のレベルを点検します。

•

オイルは右クランクケースの点
検窓（2）の「MAX oil level」
基準マークに達していること。

•

•
•
•

•
•
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲08
•

92

Top-up the oil in the res‐ervoir until you reach thecorrect level.
Pour oil in small quantities
and wait until it distrib‐
utes in the engine.
Start the engine for someminutes.
Shut off the engine and wait
some minutes before checking
the level on the sight glass(2) of the right crankcase.
The oil should reach the"MAX oil level" referencemark on the specific sightglass (2) on the rightcrankcase.

Oil replacement (04̲06,
04̲07, 04̲08)

エンジンオイルとオイルフィルターの交換は、経験がないと難しい場合があります。

CHANGING ENGINE OIL AND REPLACINGTHE ENGINE OIL FILTER CAN PROVE
DIFFICULT IF YOUR ARE INEXPERIENCED.

必要な場合は、aprilia 正規代理店にご連絡ください。

CONTACT AN OFFICIAL aprilia dealer
IF REQUIRED.

この作業をご自分で行う場合は、指示に従ってください。

IF YOU WISH TO PERFORM THESE OPERA‐TIONS YOURSELF, FOLLOW THESE IN‐
STRUCTIONS.

エンジンオイル量を頻繁に点検してくだ
さい。

Check the engine oil level fre‐quently.

オイルを交換するには：To change the oil:

注意

CAUTION

熱くなったオイルは流動性が高く、簡単に、すべて流れ出します。 エンジンが約 20 分作動した後に、最適な温度に達します。

HOT OIL IS MORE FLUID AND WILL DRAIN
OUT MORE EASILY AND COMPLETELY;IDEAL TEMPERATURE IS REACHED AFTERTHE ENGINE HAS RUN FOR ABOUT TWENTYMINUTES.

エンジンが熱くなっていると、オイルも非常に高温になります。 以下の作業を行う際は、火傷しないように注意してく
ださい。

93

OIL BECOMES VERY HOT WHEN THE ENGINEIS HOT; BE CAREFUL NOT TO GET BURNED
WHEN CARRYING OUT THE OPERATIONSDESCRIBED BELOW.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

オイル交換 (04̲06, 04̲07,
04̲08)

•
•
•
•
•
•
•

ウエスを使用して注入口のキャップ（1）周辺の泥などを拭き取ります。
容量 4,000 cm³の容器をドレン
プラグ（2）の下に置きます。
ドレンプラグ（2）を回して外します。
注入口のキャップ（1）を回して外します。
オイルを容器に排出します。
オイルが完全に排出されるまでには数分かかります。
ドレンプラグのシールワッシャ
ーとキャップ（2）の O リングを交換します。
ドレンプラグ（2）を締めます。

•
•

•
•
•

•

締め付けトルク
エンジンオイル排出プラグ - M16 x 1.5（1）

Locking torques (N*m)

21 〜 29 Nm

4 メンテナンス / 4 Maintenance•

Use a cloth to wipe off any
mud deposit on the area next
to the filler plug (1).
Place a container with +4000 cm³ (244 cu.in) ca‐
pacity under the drainage
plug (2).
Unscrew and remove thedrainage plug (2).
Unscrew and remove thefiller plug (1).
Drain the oil into the con‐tainer; allow several mi‐nutes for oil to drain out
completely.
Replace the sealing washerof the drainage plug and the
O-ring of the cap (2).
Screw and tighten thedrainage plug (2).

Engine oil drainage plug - M16x1.5(1)

21 - 29 Nm (15.49 - 21.39 lbf ft)
エンジンオイルフィルターの交換

ENGINE OIL FILTER REPLACEMENT

•

•

•

定期メンテナンス表に規定されている間隔で、エンジンオイル
フィルター（3）を交換します。
エンジンオイルフィルター（3）を取り外します。

•

Replace the engine oil motor
filter (3) at the intervals
specified in the routine
maintenance table.
Remove the engine oil filter(3).

使用済みのフィルターを再利用しないでください。

Never reuse an old filter.

••

新しいエンジンオイルフィルタ
ー（3）を取り付けます。
94

Screw the new engine oil
filter (3).

Locking torques (N*m)

エンジンオイルフィルター（1）Engine oil filter (1)16 Nm

16 Nm (11.80 lbf ft)

タイヤ

Tyres

この車両は、チューブを使用しない（チューブレス）タイヤを装着しています。

This vehicle is fitted with tyres
without inner tubes (Tubeless).

タイヤが外気と同じ温度の状態でタイヤ空気圧を定期的に点検してください。

CHECK TYRE INFLATION PRESSURE REGU‐LARLY AT AMBIENT TEMPERATURE.

タイヤが温まっていると正しく測定できないことがあります。

THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF
TYRES ARE WARM.

特に長距離走行の前後には必ずチェックを行ってください。

CHECK PRESSURE MAINLY BEFORE AND
AFTER LONG TRIPS.

タイヤ空気圧が高すぎると、路面の凹凸による衝撃が緩和されず、ハンドルに伝わります。その結果、走行快適性が失われ、特にコーナリング時のグリップ力が低下します。

IF TYRE PRESSURE IS TOO HIGH, THE
SURFACE UNEVENNESS IS NOT CUSHIONED
AND IS SENT TO THE HANDLEBAR, RE‐
SULTING IN UNPLEASANT HARSH RIDING
AND POOR ROAD GRIP SPECIALLY WHEN
CORNERING.

また逆に空気圧が低すぎると、タイヤの側面に負荷がかかり、 リムからずれたり浮き上がったりして車体のコントロー
ルを失う危険があります。
急ブレーキ時には、タイヤがリムから外れ落ちる危険があります。
カーブでは車両が横滑りする可能性が高くなります。

95

AN UNDERINFLATED TYRE, ON THE OTHER
HAND, WILL EXTEND THE CONTACT PATCH
TO INCLUDE A LARGER PORTION OF THE
TYRE SIDEWALLS. WHEN THIS IS THE
CASE, THE TYRE MIGHT SLIP ON OR BE‐
COME DETACHED FROM THE RIM, LEADINGTO LOSS OF CONTROL OVER THE VEHICLE.
IN CASE OF SHARP BRAKING, TYRES CANEVEN GET OFF THE RIMS.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

締め付けトルクタイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を損ないますので、 タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を点検してください。
全体が摩耗していたり、トレッドに 5 mm
以上の亀裂があるような場合は、タイヤを交換してください。
タイヤを修理した後はホイールバランスを調整してください。 タイヤは必ずメーカーが指定するサイズを使用してください。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

突然タイヤの空気が抜けることのないよ
うに、空気注入バルブにキャップが付いているか確認してください。 交換、修理、メンテナンス、バランス調整は非常に重要な作業であり、その実施には特殊な工具と知識が必要です。
そのため、aprilia 正規代理店またはタイヤ専門のワークショップに上記の作業を依頼してください。 新品のタイヤには滑りやすいコーティングが施されている場合があります。 最初の数キロ間は注意して走行してください。 タイヤに不適切な液体を塗布しないでください。 タイヤは古くなると硬化し、たとえ摩耗していなくても路面のグリップ力が落ちます。
このような時にはタイヤを新品に交換してください。

THE VEHICLE MAY EVEN SKID IN A BEND.
INSPECT THREAD SURFACE AND CHECK IT
FOR WEAR. BADLY WORN TYRES MAY COM‐
PROMISE TRACTION AND HANDLING.
REPLACE TYRES WHEN WORN OR IF THERE
IS A PUNCTURE IN THE TREAD AREA BIG‐GER THAN 5 mm (0.197 in).
BALANCE WHEELS AFTER A TYRE IS MEN‐DED. USE ONLY TYRE SIZES INDICATEDBY THE MANUFACTURER.
CHECK THAT THE INFLATION VALVES HAVE
THEIR CAPS FITTED TO AVOID UNEXPEC‐TED FLAT TYRES. REPLACEMENT, REPAIR,
MAINTENANCE AND BALANCING OPERATIONS
ARE HIGHLY IMPORTANT AND SO THEYSHOULD BE CARRIED OUT USING THE
SPECIFIC TOOLS AND WITH THE ADEQUATEKNOWLEDGE.
IT IS THEREFORE ESSENTIAL TO TAKE
YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL aprilia
DEALER OR A SPECIALISED TYRE WORK‐SHOP TO CARRY OUT THE OPERATIONSABOVE. NEW TYRES MAY BE COATED WITHA SLIPPERY COATING: RIDE WITH CAU‐
TION DURING THE FIRST KILOMETRES. DO
NOT APPLY UNSUITABLE LIQUIDS ONTYRES. WHEN TYRES ARE OLD, THE MA‐TERIAL MAY HARDEN AND NOT PROVIDEADEQUATE GRIP, EVEN IF TYRES ARE
STILL WITHIN THE WEAR LIMIT.
IF THIS IS THE CASE, REPLACE THE
TYRES.

96

Minimum tread depth:

フロントおよびリア 2 mm（米国仕様は 3mm）。車両を使用する国で定められた制
限を下回らないようにしてください。

front and rear 2 mm (0.079 in) (USA
3 mm - 0.118 in) and anyway not lessthan required by the regulations inforce in the country where the ve‐
hicle is used.

スパークプラグの取り外し

Spark plug dismantlement•

両側から作業するときは、2 つのスパークプラグチューブを外します。
• 同梱のレンチを使用して、スパークプラグを回して外します（1 シリンダーにつき 2 本）。

•

サイドカバーの取り外し(04̲09, 04̲10, 04̲11, 04̲12)

Removing the sides (04̲09,
04̲10, 04̲11, 04̲12)

重要

NOTE

以下の作業は車両の片側に関するものですが、両側とも作業は同じです。

THE FOLLOWING OPERATIONS REFER TOONE SIDE OF THE VEHICLE, BUT APPLY TO
BOTH.

•

•
•

ヘルメットコンパートメントを開けます。
• 上部中央の小型フェアリング
（1）の 2 本の取付けネジを緩めて外してから、ワッシャーを 2個回収します。

97•

Working from both sides,
remove the two spark plug
tubes.
With the specific supplied
wrench, unscrew and remove
the spark plugs (two per
cylinder).

Open the helmet compartment.
Undo and remove the two
fixing screws for the upper
central small fairing (1)and collect the two washers.

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲09

最小タイヤ溝深さ：

ヘルメットコンパートメントを下げます。
中央の小型フェアリング（2）を取り外します。

•

前側上部のプラスチックフック（3）を外します。
• 前側下部のネジ（4）を緩めて
外します。

•

•

•
•
•

•
•

•

•

•

Lower the helmet compart‐ment.
Remove the central small
fairing (2).
Remove the front upper
plastic hook (3).
Undo and remove the front
lower screw (4).

04̲10

•
•

プラスチックフック（5）を外します。
後部ネジ（6）を外します。
サイドフェアリング（7）を取り外します。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲11

04̲12

98

Remove the plastic hook (5).
Remove the rear screw (6).
Remove the side fairing (7).

Removing the air filter(04̲13, 04̲14)

•

•

•
•
04̲13

•

フィルターケースカバーを固定している 6 本のネジを緩めて外します。
フィルターケースカバーを取り外します。
エアフィルターを固定している
3 本のネジを緩めて外します。
エアフィルターを取り外しま
す。

•
•
•

Undo and remove the six
screws fixing the filter
casing cover.
Remove the filter casing
cover.
Undo and remove the threescrews fixing the air fil‐ter.
Remove the air filter.

清潔なウエスで穴を覆い、異物が吸入口に入らないようにしてください。

COVER THE HOLE WITH A CLEAN CLOTH SO
THAT NO FOREIGN ELEMENTS GET INTO
THE INLET DUCTS.

クーラントレベル (04̲15,
04̲16)

Cooling fluid level (04̲15,
04̲16)

冷却液レベルが«MIN»でマークされた最低レベルを下回っている場合は、車両を使用しないでください。

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE COOL‐
ANT LEVEL IS BELOW THE MINIMUM LEVEL
MARKED «MIN».

04̲14

04̲15

99

4 メンテナンス / 4 Maintenanceエアフィルタの取り外し(04̲13, 04̲14)

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲16

注意

CAUTION

冷却液は有毒ですので決して飲み込まな
いでください。 また、皮膚に付いたり眼に入ったりすると炎症の原因になります。 冷却液が眼に入ったり、皮膚に付いたりした時は、流水で充分に洗い落と
し医師の診察を受けてください。 誤って飲み込んだ場合には吐き出してから喉、口を水で充分に洗浄し、直ちに医師の診察を受けてください。

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED; CON‐TACT WITH EYES OR SKIN MAY CAUSE IR‐
RITATION. IN THE EVENT OF CONTACT
WITH EYES OR SKIN, RINSE REPEATEDLYWITH ABUNDANT WATER AND SEEK MEDICALADVICE. IF ACCIDENTALLY INGESTED,INDUCE VOMITING, RINSE MOUTH AND
THROAT WITH ABUNDANT WATER AND SEEKMEDICAL ADVICE IMMEDIATELY.

注意

CAUTION

高温になっているエンジンや排気系統に冷却液をかけないように注意してください。 引火して目に見えない炎が発生する場合があります。 メンテナンス作業を行う際は、ゴム手袋の着用をお薦めします。 交換する場合は、aprilia 正規代
理店にご連絡ください。

PAY ATTENTION NOT TO POUR COOLANT ON
HOT ENGINE OR EXHAUST SYSTEM COMPO‐NENTS; IT MAY CATCH FIRE PRODUCINGINVISIBLE FLAMES. WHEN CARRYING OUT
MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS AD‐
VISABLE TO WEAR LATEX GLOVES. CON‐TACT AN Official aprilia Dealer FOR
REPLACEMENT.

環境保護のためオイルは適切に処理してください。
子供の手の届かない場所に保管してください。
エンジンが熱い間は冷却液が加圧されており液温も高いので、エキスパンション
タンクのカバー（1）を決して外さないでください。 冷却液が皮膚や衣服につくと、ひどい火傷や衣服の損傷をおこすことがあります。

100

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO THE
ENVIRONMENT.
KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDRENDO NOT REMOVE THE COVER OF THE EX‐PANSION TANK (1) WHEN THE ENGINE IS
HOT AS THE COOLANT IS UNDER PRESSURE
AND AT A HIGH TEMPERATURE. CONTACT
WITH SKIN OR CLOTHES MAY CAUSE SE‐
RIOUS BURNS AND/OR INJURIES.

NOTE

冷却液の交換は aprilia 正規代理店にご依頼ください。

TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official
aprilia Dealer TO HAVE THE COOLANT
CHANGED.

エンジン冷間時に冷却液を点検し、補充してください。

Check and top-up coolant when theengine is cold.

点検と補充

CHECK AND TOPPING-UP

•

•

•
•
•

エンジンを停止して、冷めるまでお待ちください。
両輪を地面に着けたまま、車体を垂直に保持します。
車体を垂直に保持しながら、ハ
ンドルを左に切ります。
エキスパンションタンクの冷却液レベルが"MAX"（"MAX"= 最高レベル）と"MIN"（"MIN"= 最低レベル）マークの間にあることを確認します。

•••

Shut off the engine and wait
until it cools off.
Keep the vehicle upright andwith the two wheels on the
ground.
Turn the handlebar to theleft keeping the vehicle
upright.
Make sure that the coolant
level in the expansion tankis between the "MAX" ("MAX"=
maximum level) and"MIN" ("MIN"= minimum level)reference marks

別の方法：

Otherwise:

•

•

•
•

右サイドフェアリングを取り外します。
注入口のキャップ（1）を外します。
冷却液レベルが"MAX"マーク付
近にくるまで、推奨された冷却液を補充します。 このレベルを超えないようにしてくださ
101

•
•

Remove the right side fair‐ing.
Remove the filler cap (1).
Top-up with recommended
coolant until the coolant
level is near the "MAX"reference mark. Do not ex‐
ceed this level or the

4 メンテナンス / 4 Maintenance重要4 メンテナンス / 4 Maintenance•

CAUTION

冷却液の消費が激しい場合、またはタン
クが空になっている場合、系統内に漏れがないか点検してください。

IF THERE IS EXCESSIVE CONSUMPTION OF
COOLANT OR THE RESERVOIR REMAINSEMPTY, CHECK WHETHER THERE ARE LEAKSIN THE CIRCUIT.

ブレーキ液レベルの点検(04̲17, 04̲18)

Checking the brake oil level(04̲17, 04̲18)•

フロントブレーキの点検時は、車両をスタンドで立て、ハンドルを切って、タンクのオイルがタンクの縁に平行になるようにします。
タンクのオイルが"MIN"マークを上回っているか確認します。
リアブレーキの点検時は、車両を垂直に保ち、タンクのオイルがタンクの縁に平行になっているか確認します。
タンクのオイルが"LOWER"マー
クを上回っているか確認します。

•

オイルの液面が"LOWER " / "MIN " マー
クを下回っている場合は、オイルを補充
します。

•

•

•

•
04̲18

•

coolant will spill out dur‐ing engine operation.
Refit and lock the fillercap (1).

注意

•
04̲17

い。そうしないとエンジン稼動
中に冷却液が吹き出る恐れがあります。
注入口のキャップ（1）を取り付けて締めます。

ブレーキパッドとディスクの摩耗を点検します。

102••

For the front break, rest
the vehicle on its stand andturn the handlebar so thatthe fluid in the reservoir
is parallel to the reservoir
edge.
Check that the fluid in thereservoir is above the "MIN"
reference mark.
For the rear break, keep thevehicle upright and checkthat the fluid in the res‐ervoir is parallel to thereservoir edge.
Make sure that the fluid
level in the reservoir isabove the "LOWER" reference
mark.

If the fluid does not reach at least
the "LOWER" / " MIN" reference mark:••Check brake pads and discfor wear.
If the pads and/or the discdo not need replacing, topup the fluid.

ブレーキ液の注入

Braking system fluid top up

注意

CAUTION

ブレーキオイルの補充は、aprilia 正規
代理店にご依頼ください。 十分に訓練を積んだ経験豊富な方は、aprilia 正規
代理店で入手できるワークショップブッ
クレットの説明を参照してください。

TO HAVE THE BRAKING SYSTEM FLUIDTOPPED-UP, PLEASE CONTACT AN Offi‐
cial aprilia Dealer. IF YOU ARE AD‐
EQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED,REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS
WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT
ANY DEALER.

新品バッテリーの使用 (04̲19,
04̲20)

Use of a new battery (04̲19,
04̲20)

•

•
•

•
•
04̲19

パッドやディスクの交換の必要がない場合は、オイルを補充し
ます。

•
•
•
•

ヘルメットコンパートメントを開けます。
イグニッションスイッチ
が"OFF"になっているか確認します。
バッテリーカバー（1）を固定している 2 本のネジを緩めて外します。
バッテリーカバー（2）を外します。
マイナス端子（-）のネジ（3）を緩めて外します。
マイナスのリード線（4）を脇へ移動させます。
プラス端子（+）のネジ（5）を緩めて外します。

103

•
•
•
•
•

Open the helmet compartment.
Make sure that the ignition
switch is set to "OFF".
Undo and remove the twoscrews fixing the battery
cover (1).
Remove the battery cover(2).
Unscrew and remove the screw(3) of the negative terminal(-).
Move the negative lead (4)aside.
Unscrew and remove the screw(5) of the positive terminal(+).

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

•
•
•

プラスのリード線（6）を脇へ移動させます。
バッテリー（7）をしっかりと保持して、コンパートメントから持ち上げます。
バッテリー（7）を涼しく乾燥した平らな場所に置きます。

•
•
•

注意

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲20

取り付け時には、先にプラスターミナル（+）にリード線を接続してから、マイナ
スターミナル（-）にリード線を接続してください。

Move the positive lead (6)aside.
Hold the battery (7) firmly
and lift it out of its com‐
partment.
Put the battery (7) away on
a level surface in a cool anddry place.

CAUTION
UPON REFITTING, CONNECT THE LEAD TO
THE POSITIVE TERMINAL (+) FIRST AND
AFTERWARDS THE LEAD TO THE NEGATIVETERMINAL (-).

バッテリーのリード線とターミナルが以下のようになっているか点検してくださ
い：CHECK THAT THE BATTERY LEADS ANDTERMINALS ARE:

- 良好な状態である（腐食や付着物がない）- IN GOOD CONDITION (NOT CORRODED OR
COVERED BY DEPOSITS);- 中性グリスまたはワセリンが塗布されている- COVERED BY NEUTRAL GREASE OR PE‐
TROLEUM JELLY.

電解液レベルの点検

Checking the electrolyte
level

警告
この車両にはメンテナンスフリーのバッ
テリーが装着されているため、時々点検
して充電する以外には処置を行う必要はありません。

WARNING

バッテリーの充電

Charging the battery••

バッテリーを取り外します。
104

THIS VEHICLE IS FITTED WITH A MAIN‐TENANCE-FREE BATTERY AND DOES NOTNEED ANY INTERVENTION, EXCEPT FOR
SPORADIC CHECKS AND RECHARGE.

Remove the battery.

••

適切なバッテリーチャージャー
を用意します。
バッテリーチャージャーを表示
された充電形式に合わせて設定します。
バッテリーをバッテリーチャー
ジャーに接続します。

•••

Get an adequate battery
charger.
Set the battery charger forthe recharge type indicated.
Connect the battery to thebattery charger.

CAUTION

注意

バッテリーの充電または使用は、換気の良い場所で行ってください。 バッテリーの充電時に放出されるガスを吸い込まないようにしてください。
バッテリーチャージャーのスイッチを入れてください。

テクニカル仕様

WHEN RECHARGING OR USING THE BAT‐TERY, BE CAREFUL TO HAVE THE ROOMADEQUATELY AIRED. DO NOT BREATHGASES RELEASED WHEN THE BATTERY IS
RECHARGING.
Switch on the battery charger.

Characteristic
RECHARGE MODES:

充電モード：

Recharge - Ordinary

充電 - 通常Electric Current - 1.0 A

電流 - 1.0 A

Time - 8-10 hours

時間 - 8-10 時間

Recharge - Fast

充電 - 高速Electric Current - 10 A

電流 - 10 A

Time - 0.5 hours

時間 - 0.5 時間

105

4 メンテナンス / 4 Maintenance•長期間使用しない場合

Long periods of inactivity

車両を 20 日間以上使用しない場合は、マルチ機能コンピューターの電流消費によるバッテリーの劣化を防ぐため、30Aと 40A のヒューズを外してください。

IF THE VEHICLE IS INACTIVE LONGER
THAN TWENTY DAYS, DISCONNECT THE 30A
AND 40A MAIN FUSES TO AVOID BATTERY
DETERIORATION DUE TO CURRENT CON‐
SUMPTION BY THE MULTIFUNCTION COM‐PUTER.

注意

4 メンテナンス / 4 Maintenance

30 A のヒューズを取り外すと、以下の機能がリセットされます： デジタル時
計、TRIP の情報、クロノメーターの時
間。

CAUTIONREMOVING THE 30A FUSE RESETS THESE
FUNCTIONS: DIGITAL CLOCK, TRIP IN‐
FORMATION AND CHRONOMETRICAL TIMES.

車両を 15 日間以上使用しない場合は、 If the vehicle is inactive longer
硫酸化を防ぐためにバッテリーを充電す than fifteen days, it is necessary
to recharge the battery to avoid
る必要があります。
sulphation.
• バッテリーを取り外します。
• Remove the battery.
冬季や車両を動かさないときには、劣化を防ぐために、時々（月に 1 回程度）充電量を点検してください。
•

通常の充電時は満充電してください。

バッテリーを車両に取り付けたままにする場合は、ターミナルからケーブルを外してください。

106

In winter or when the vehicle re‐mains stopped, check the chargefrequently (about once a month) to
avoid deterioration.
•

Recharge it fully with an
ordinary charge.

If the battery is still on the ve‐
hicle, disconnect the cables fromthe terminals.

Fuses (04̲21, 04̲22, 04̲23,
04̲24, 04̲25)

電気部品の不規則な作動や故障、または
エンジン始動に異常がある場合は、ヒューズを点検してください。

Check fuses in case of failure or
irregular functioning of an elec‐
trical component or engine starting
failure.

先に補助ヒューズを点検してから、メインの 30A と 40A のヒューズを点検してく
ださい。
04̲21

注意

CAUTION

故障したヒューズは修理しないでください。

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

ヒューズは、指定されているもの以外は決して使用しないでください。

04̲22

04̲23

First check the auxiliary fuses andthen the main 30 and 40A fuses.

NEVER USE FUSES OTHER THAN THE ONESSPECIFIED.

ショートした場合に、電気系統の損傷または火災が起こる場合があります。

A SHORT CIRCUIT MAY DAMAGE THE
ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN CAUSE A
FIRE.

注意

CAUTION

頻繁にヒューズが飛ぶ場合は、ショート
や過負荷が原因となっている場合があります。 この場合は aprilia 正規代理店にご相談ください。

IF A FUSE BLOWS OUT FREQUENTLY, THAT
MAY BE DUE TO A SHORT CIRCUIT OROVERLOAD. IF THIS OCCURS, CONSULT AN
Official aprilia Dealer.

点検方法：

To check:•••

不意にショートすることのない
ように、イグニッションスイッ
チを"OFF"にします。
ヘルメットコンパートメントを
開けます。

107

•
•

Set the ignition switch to"OFF" to avoid an accidental
short circuit.
Open the helmet compartment.
Undo and remove the twoscrews fixing the battery
cover (2).

4 メンテナンス / 4 Maintenanceヒューズ (04̲21, 04̲22,
04̲23, 04̲24, 04̲25)

•
•
•
•

04̲24

•
•
•

バッテリーカバー（2）を固定している 2 本のネジを緩めて外します。
バッテリーカバー（1）を外します。
二次ヒューズボックス（3）のカバーを開けます。
1 個ずつヒューズを取り出し、フィラメント（4）が破損していないか点検します。
ヒューズを交換する前に、可能であればヒューズが飛んだ原因を究明して解決します。
ヒューズが損傷している場合
は、同じアンペア数のヒューズと交換します。
メインヒューズを点検するには、上記の二次ヒューズの場合と同じ作業を行ってください。

重要

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲25

•
•
•
•

•
•

Remove the battery cover(1).
Open the cover of the aux‐
iliary fuse box (3).
Take out one fuse at a timeand check whether the fila‐
ment (4) is broken.
Before replacing the fuse,find and solve, wheneverpossible, the problem thatcaused it to blow.
If the fuse is damaged, re‐place it with one of the sameamperage.
To check the main fuses,
carry out the same opera‐
tions described above for
auxiliary fuses.

NOTE

スペアのヒューズを使用した場合は、同じタイプの物を補充してください。

IF THE SPARE FUSE IS USED, SUPPLY
ANOTHER OF THE SAME TYPE IN THE COR‐RESPONDING FITTING.

注意

CAUTION

30 A のヒューズを取り外すと、以下の機能がリセットされます： デジタル時
計、TRIP の情報、クロノメーターの時間。

REMOVING THE 30A FUSE RESETS THESE
FUNCTIONS: DIGITAL CLOCK, TRIP IN‐
FORMATION AND CHRONOMETRICAL TIMES.

二次ヒューズ

AUXILIARY FUSES

A - テールライト、ブレーキライト、ライセンスプレートライト、ホーン、電気式ロック、メーターパネルの電源、トラ
ンスミッションコントロールユニットの電源、抵抗モジュール（15A）

A - Tail lights, Stop lights, Li‐cense place light, Horn, Electric
lock, Instrument panel power supply,
Transmission ECU power supply, Re‐
sistance module (15A).

108

G - スペアヒューズ（10 - 15 - 20 A）

MAIN FUSES

メインヒューズ

H - Instrument panel, Turn indica‐
tors, Glove-box light, Injection
main relay (30A).

H - メーターパネル、ウィンカーライ
ト、グローブボックスライト、インジェ
クションメインリレー（30A）

E - Transmission ECU permanent power
supply (40A).

E - トランスミッションコントロールユ
ニットの無停電電源装置（40A）
30A のスペアヒューズはツールキットボックスの中にあります。

109

THE 30A SPARE FUSE IS IN THE TOOLKITBOX.

4 メンテナンス / 4 MaintenanceB - ロービーム／ハイビーム、ヒーター B - Low-/high-beam lights, Heated
機能付きハンドグリップ（オプション） hand grips (OPT) (15 A).
（15 A）C - Fuel pump, Coils, Injectors,
C - 燃料ポンプ、コイル、インジェクタ Electric fan, Lambda probe, Start-up
ー、電動ファン、ラムダセンサー、スタ control relay (20A).
ートアップコントロールリレー（20A）
D - Injection load relay, Electric
D - インジェクションロードリレー、電 fan relay, Injection control unit
動ファンリレー、インジェクションコン power supply, Engine Stop (10A).
トロールユニットの電源、エンジンスト
E - Injection control unit permanentップ（10A）
power supply (3A).
E - インジェクションコントロールユニ
F - Plug socket (15A).
ットの無停電電源装置（3A）
G - Spare fuses (10 - 15 - 20A).
F - プラグソケット（15A）04̲26

ランプ (04̲26, 04̲27, 04̲28,
04̲29, 04̲30, 04̲31)

Lamps (04̲26, 04̲27, 04̲28,
04̲29, 04̲30, 04̲31)

注意

CAUTION

電球を交換する前に、イグニッションス
イッチを"KEY OFF"にして、電球が冷めるまで数分お待ちください。

BEFORE REPLACING A BULB, TURN THE
IGNITION SWITCH TO "KEY OFF" AND
WAIT A FEW MINUTES FOR THE BULB TO
COOL OFF.

電球を交換する際は、清潔な手袋を着用するか、乾いた清潔なウエスを使用してください。
電球に指紋を付けないでください。電球が熱くなりすぎたり切れたりする原因になります。 手袋を着用せずに電球に触れた場合は、電球の損傷を防ぐため、ア
ルコールで指紋を拭き取ってください。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲27

04̲28

電気ケーブルを無理に取り扱うことのないようにしてください。

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A CLEAN DRY
CLOTH TO REPLACE THE BULB.
DO NOT LEAVE PRINTS ON THE BULB AS
THIS MAY CAUSE IT TO OVERHEAT OR EVENBLOW OUT. IF YOU TOUCH THE BULBWITHOUT WEARING GLOVES, CLEAN OFF
PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID DAMAG‐ING THE BULB.
DO NOT FORCE ELECTRICAL CABLES.

バルブの配置BULB LAYOUT

フロントライトの構成：

In the front headlight there are:

•
•
•

•
•
•

1 x ロービームバルブ（6）1 x ハイビームバルブ（5）1 x テールライトバルブ（2）one low-beam light bulb (6)one high-beam light bulb (5)one tail light bulb (2)フロントライトバルブの交換

Front headlamp bulb replacement•••

車両をスタンドで立てます。
両側で作業するときは、固定ネジ（3）を緩めて外します。

110•

Rest the vehicle on its
stand.
Operating on both sides,
undo and remove the fixing
screw (3).

04̲29フロントライトユニットを、ピンに接続した状態を維持しながら、前方に傾けます。

•

ロービームバルブ

LOW-BEAM LIGHT BULB

•
•

•
•

•

カバー（4）を取り外します。
バルブのハーネスコネクターをつかんで、回しながら外します。
コネクターからロービームバル
ブ（6）を外します。

•

ハイビームバルブ•••

カバー（4）を取り外します。
バルブのハーネスコネクターをつかんで、回しながら外します。
コネクターからハイビームバル
ブ（5）を外します。

注意
バルブをコネクターに差し込み、フィッ
ティングタブを合わせながら、フィッテ
ィングの中に入れます。

Remove the cover (4).
Hold the bulb electric con‐nector, turn it and take itout.
Disconnect the low-beamlight bulb (6) from theconnector.

HIGH-BEAM LIGHT BULB•••

同型のバルブを正しく取り付けます。
04̲30

Tilt the front headlamp unit
forward keeping it connectedto the pin.

Remove the cover (4).
Hold the bulb electric con‐nector, turn it and take itout.
Disconnect the high-beamlight bulb (5) from theconnector.

Install a bulb of the same type ad‐equately.
CAUTION
INSERT THE BULB IN THE CONNECTOR AND
PLACE IT IN ITS FITTING, MATCHING
THEIR FITTING TABS.

04̲31

テールライトバルブ

TAIL LIGHT BULBS

•

•

•

ドライバーでプラスチックカバー（1）を取り外します。
テールライトバルブホルダーをつかんで引き、フィッティング
から外します。
111•

Remove the plastic cover (1)with a screwdriver.
Hold the tail light bulb
holder, pull and take it outof its fitting.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

•

•
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲32

テールライトバルブ（2）を取り外し、同型のバルブと交換します。
バルブホルダーにバルブが正しく取り付けられているか確認します。

•

Remove the tail light bulb
(2) and replace it with an‐other of the same type.
Check the proper insertionof the bulb in the bulb
holder.

ヘッドランプの調整 (04̲32,
04̲33, 04̲34)

Headlight adjustment (04̲32,
04̲33, 04̲34)

重要

NOTE

車体を使用する国の現行の法規定に従って、ヘッドライト調整には特定の作業を行って下さい。

IN COMPLIANCE WITH LOCAL LEGAL RE‐
QUIREMENTS, SPECIFIC PROCEDURES MUST
BE FOLLOWED WHEN CHECKING LIGHT BEAM
ADJUSTMENT.

EU： フロントライトの光軸が正しいか
簡単に確認するには、車両を垂直の壁から 10 m 離して置き、地面が平らである
ことを確認します。ロービームを点灯して車両に着座し、壁に投影された光がヘッドライトの高さよりも少し下にあるか点検します（高さの約 9/10 のところ）。

EU: For a quick check of the correct
direction of the front light beam,place the vehicle ten metres from a
vertical wall and make sure theground is level. Turn on the lowbeam light, sit on the vehicle andcheck that the light beam projectedto the wall is a little below theheadlight horizontal straight line
(about 9/10 of the total height).

縦方向の光軸の調整を行うには：
•
•
04̲33

•

車両をスタンドで立てます。
ウィンドシールドの左後部から、専用ネジ（1）に短いプラスドライバーを使用します。
締める方向（時計回り）に回すと光軸が上向きになります。
緩める方向（反時計回り）に回すと光軸が下向きになります。

112

In order to carry out vertical ad‐
justment of the light beam:••Rest the vehicle on its
stand.
Working from the left rearside of the windshield, usea short crosshead screw‐
driver on the specific screw(1). SCREW it (clockwise) toraise the light beams; UNDO
the screw (anticlockwise) tolower the light beam.

縦方向の光軸が正しくなっているか点検
してください。
NOTECHECK THAT THE LIGHT BEAM VERTICALDIRECTION IS CORRECT.
横方向の光軸の調整を行うには：
04̲34

•
•

車両をスタンドで立てます。
ウィンドシールドの左後部から作業する場合は、短いプラスド
ライバーを使用して専用ネジ（2）を操作します。締める方向（時計回り）に回すと光軸が左に移動します。 緩める方向（反時計回り）に回すと光軸が右に移動します。

In order to carry out horizontal
adjustment of the light beam:••

重要
横方向の光軸が正しくなっているか点検
してください。

Rest the vehicle on its
stand.
Working from the front rearside of the windshield, usea short crosshead screw‐
driver to operate on thespecific screw (2). SCREW it(clockwise) to move thelight beam to the left; UNDO
it (anticlockwise) to movethe light beam to the right.

NOTE
CHECK THAT THE LIGHT BEAM HORIZONTALDIRECTION IS CORRECT.

113

4 メンテナンス / 4 Maintenance重要フロントターンシグナルランプ(04̲35)

Front direction indicators(04̲35)

•
•
•
•

•

•
04̲35

•

車両をスタンドで立てます。
ネジ（1）を回して外します。
レンズ（2）を取り外します。
バルブ（3）を軽く押しながら、反時計回りに回します。
バルブ（3）を引いてフィッティングから外します。
同型のバルブを正しく取り付けます。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

警告

•
•
•
•
•

Rest the vehicle on its
stand.
Loosen and remove the screw(1).
Remove the glass (2).
Press the bulb (3) slightly
and turn it anticlockwise.
Pull the bulb (3) out of its
fitting.
Insert a bulb of the same
type adequately.

放物型ホルダー（4）がフィッティングから外れた場合は、もう一度入れなおします。

WARNING

テールランプユニット

Rear optical unit

この車両には LED リアライトが装備されています。交換は aprilia 正規代理店で行います。

This vehicle has a LED rear head‐
lamp; have it replaced at an offi‐
cial aprilia Dealer.

リアターンシグナルランプ(04̲36)

Rear turn indicators (04̲36)

•
•
•
•
•

車両をスタンドで立てます。
ネジ（1）を回して外します。
レンズ（2）を取り外します。
バルブ（3）を軽く押しながら、反時計回りに回します。
バルブ（3）を引いてフィッティングから外します。

04̲36
114

IF THE PARABOLE (4) STICKS OUT OF ITSFITTING, INSERT IT AGAIN PROPERLY.

•
•
•
•
•

Rest the vehicle on its
stand.
Loosen and remove the screw(1).
Remove the glass (2).
Press the bulb (3) slightly
and turn it anticlockwise.
Pull the bulb (3) out of its
fitting.

04̲37同型のバルブを正しく取り付けます。

•

Insert a bulb of the same
type adequately.

警告

WARNING

放物型ホルダー（4）がフィッティングから外れた場合は、もう一度入れなおします。

IF THE PARABOLE (4) STICKS OUT OF ITSFITTING, INSERT IT AGAIN PROPERLY.

ナンバープレート照明 (04̲37,
04̲38)

Number plate light (04̲37,
04̲38)••

車両をスタンドで立てます。
固定ネジ（1）を回して外し、ナットを回収します。

••

ライセンスプレートライトのレンズ（2）を取り外します。
バルブ（3）を取り外し、同型のバルブと交換します。

•

•

04̲38

115

•

•

Rest the vehicle on its
stand.
Unscrew and remove the fix‐ing screw (1) and collectthe nut.
Take out the glass of thelicense plate light (2).
Remove the bulb (3) and re‐place it with another of thesame type.

4 メンテナンス / 4 Maintenance•バックミラー (04̲39, 04̲40)••

安全で水平な場所に、車両をセンタースタンドで立てます。
保護ケース（1）を持ち上げます。

Rear-view mirrors (04̲39,
04̲40)••

04̲39

Rest the vehicle on its
centre stand on safe andlevel ground.
Lift the protection casing(1).

バックミラー（4）が誤って落ちないよ
うに保持してください。
HOLD THE REAR-VIEW MIRROR (4) TO
AVOID DROPPING IT BY ACCIDENT.
•

4 メンテナンス / 4 Maintenance04̲40

ネジ（2）を固定したままにして、ナット（3）を完全に回して外します。

•

Keep the screw (2) blocked
and completely unscrew thenut (3).

プラスチック部品や塗装部品は注意して取り扱い、傷つけたり損傷しないようにしてください。

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COM‐
PONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR
SPOIL THEM.

••

バックミラー（4）を取り外します。

Remove the rear-view mirror
(4).

注意

CAUTION

もう一方のミラーを取り外すには、同じ作業を行ってください。

REPEAT THE PROCEDURE TO REMOVE THE
OTHER MIRROR.

116

AFTER REFITTING, ADJUST THE REARVIEW MIRRORS CORRECTLY AND TIGHTEN
THE NUTS IN ORDER TO ENSURE STABIL‐
ITY.

取り付け後：

After refitting:••

バックミラーを正しい角度に調整します。

Adjust the rear-view mirror
angle correctly.

フロント、リアディスクブレーキ (04̲41, 04̲42, 04̲43)

Front and rear disc brake(04̲41, 04̲42, 04̲43)

注意

CAUTION

走行前には必ずブレーキパッドの摩耗を点検してください。

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR MAINLY
BEFORE EACH RIDE.

パッドの摩耗をすばやく点検するには：To carry out a quick pad wear check:

•
•

•

04̲41
車両をスタンドで立てます。
以下のようにブレーキディスクとパッドの目視点検を行います。

- 後ろから見て、フロントブレーキキャ
リパー（1）を点検します。

04̲42- 車両の右側で、上から見下ろすようにして、リアブレーキキャリパー（2）を点検します。
117•

Rest the vehicle on its
stand.
Carry out a visual inspec‐tion of brake disc and pads
as follows:- look from the back, for the front
brake callipers (1);- on the right side of the vehicle,
look from above downwards, for therear brake calliper (2).

4 メンテナンス / 4 Maintenance

取り付け後、バックミラーを正しく調整
し、確実に固定するためにナットを締め付けてください。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲43

04̲44

注意

CAUTION

摩擦材の過度の摩耗により、パッドのメ
タルサポートがディスクに接触します。
これがキャリパー内で金属音や火花を引
き起こします。 これによりブレーキの効きや走行安全性が低下し、ディスクが損傷します。

EXCESSIVE WEAR OF FRICTION MATERIAL
MAKES THE PAD METAL SUPPORT GET INTOCONTACT WITH THE DISC, WHICH RESULTS
IN A METALLIC NOISE AND SPARKS IN THE
CALLIPER; THIS COMPROMISES BRAKINGEFFICIENCY AND SAFE RIDING AS WELL
AS DAMAGES THE DISC.

摩擦材の厚さ（フロントパッドまたはリアパッドの片方でも）が約 1.5 mm にまで減少した場合は（または片方でも摩耗
インジケーターがよく見えなくなっている場合）、aprilia 正規代理店に連絡して、キャリパーのパッドの交換を依頼してください。

If the friction material thickness(even of one front or rear pad) is
reduced to a value of about 1.5 mm(0.06 in) (or even if one of the wear
indicators is not very visible),
contact an Official aprilia Dealer
to have all the calliper pads re‐placed.

使用していない期間 (04̲44)

Periods of inactivity (04̲44)

車両を使用しないことによって悪影響が生じないように、いくつかの処置を行ってください。 また、車両を保管する前には通常の修理と点検を実施してください。後からでは実施し忘れてしまう場合があります。

Take some measures to avoid the side
effects of not using the vehicle.
Besides, it is necessary to carryout general repairs and checks be‐fore garaging the vehicle as one canforget to do so afterwards.

次の作業を行ってください：

Proceed as follows:

•
•
•
•

•
•
•
•
•

バッテリーを取り外します。
洗車して乾かします。
塗装面を磨きます。
タイヤの空気圧を規定どおりに
します。

118

Remove the battery.
Wash and dry the vehicle.
Polish the painted surfaces.
Inflate the tyres.
Set the vehicle in a roomwith no heating or humidity,
with minimum temperature•

直射日光の当たらない、涼しく乾燥した温度変化の少ない場所に保管してください。
湿気が入らないよう、マフラーの先端にビニール袋などをかぶせて縛ります。

重要作業用フロントスタンドおよび作業用リアスタンドを使って両輪を床から浮かせます。
••

フロントおよびリアサービスス
タンド（前後： オプション）
で車両を立てます。
車両にカバーをかけます。ビニールや耐水性の素材を使用しな
いでください。

•

variations and not exposed
to sun rays.
Wrap and tie a plastic bagaround the muffler exhaustend to keep moisture out.

NOTE
PLACE A SUITABLE SUPPORT UNDER THE
VEHICLE TO KEEP BOTH WHEELS OFF THE
GROUND.

••

Place the vehicle on its
front (optional) and rear
(optional) service stands.
Cover the vehicle. Do not
use plastic or waterproof
materials.

長期間使用しなかった後では：After storage

重要

NOTE

マフラー先端に被せておいたビニール袋を外してください。

TAKE THE PLASTIC BAGS OFF THE EX‐
HAUST PIPE OPENING.

•

•

•
•
•

カバーを外し、車両を清掃します。
バッテリーが正しく充電されているか確認して取り付けます。
燃料タンクに燃料を充填します。
走行前の点検を行います。

119

•
•
•

Uncover and clean the vehi‐
cle.
Check the battery for cor‐
rect charge and install it.
Refill the fuel tank.
Carry out the pre-ridechecks.

4 メンテナンス / 4 Maintenance•4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲45

04̲46

注意

CAUTION

試験的に数キロ間、通行が少ない場所で速度を控えめにして走行してください。

TEST RIDE THE VEHICLE AT MODERATE
SPEED FOR A FEW KILOMETRES IN AN AREA
AWAY FROM TRAFFIC.

洗車 (04̲45, 04̲46, 04̲47)

Cleaning the vehicle (04̲45,
04̲46, 04̲47)

次のような特殊な地域や条件下で車両を使用した場合は頻繁に清掃を行ってください：• 環境汚染地域（市街地、工場地区）。
• 塩分や湿度の高い地域（海辺、
高温多湿の気候）。
• 環境／季節による特殊条件の地
域（冬季は道路に塩や凍結防止剤を撒く地域）。
• 車体に産業塵芥、汚染物質、タール、昆虫の死骸、鳥の糞などを残さないよう注意してください。
• 木の下には駐車しないようにしてください。 季節によっては車に落ちる樹脂、木の実、葉などに含まれる物質で塗装を傷めることがあります。
注意

洗車する前に、エアインテークとマフラ
ーに水が入らないように覆ってください。
120

Clean the vehicle frequently if ex‐
posed to adverse conditions, suchas:
• Air pollution (cities andindustrial areas).
• Salinity and humidity in theatmosphere (seashore areas,
hot and wet weather).
• Special ambient/seasonal
conditions (use of salt,anti-icing chemical productson the roads in winter).
• Make sure to clean off any
industrial residue and pol‐lutant deposits, tar stains,dead insects, bird drop‐
pings, etc. from the body‐work.
• Avoid parking the vehicle
under trees. During someseasons, resins, fruits orleaves containing aggressive
chemical substances that may
damage the paintwork may
fall from trees.

CAUTION

洗車後、ブレーキの摩擦面に付いた水が、一時的にブレーキの効きに影響を及ぼす場合があります。 事故を防ぐた
め、制動距離が長くなることを予測して運転してください。 正常な状態に戻す
ためにはブレーキ操作を繰り返し行ってください。 走行前の点検を行います。

BEFORE WASHING THE VEHICLE, COVER
THE ENGINE AIR INTAKES AND THE EX‐
HAUST PIPES.
CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE, BRAKINGEFFICIENCY MAY BE TEMPORARILY AF‐
FECTED DUE TO THE PRESENCE OF WATER
ON THE FRICTION SURFACES OF THE
BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A LONGER
BRAKING DISTANCE IN ORDER TO AVOID
ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY TO RE‐STORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT
THE PRE-RIDE CHECKS.
塗装面に付着した埃や泥を落とすには、
弱い圧力で水を噴射して汚れた部分を充分に濡らした後、 水で薄めた洗剤（水の 2 -4 ％）に洗車用の柔らかいスポン
ジを浸して泥や汚れを拭き取ります。
さらに水で充分すすぎ落としてからセー
ム皮などで水分を拭き取ります。 エン
ジンの外側部分を清掃するには、脱脂剤とブラシおよびウエスを使用してください。 フォーク、リム、フレーム、ペダルなどのアルミ製のアルマイト加工また
は塗装部分は中性洗剤と水で洗浄しなけ
ればなりません。 強すぎる洗浄剤を使用すると、これらの部品の表面加工部分に傷を付ける恐れがあります。
121

To clean off dirt and mud depositedfrom painted surfaces, soften caked
dirt with a low-pressure water jet.
Sponge off using a car body sponge
soaked in a car body shampoo and wa‐
ter solution (2 ÷ 4% parts of sham‐poo in water). Then rinse withplenty of water, and dry with a cha‐mois leather. To clean the engine
outer parts, use degreasing deter‐gent, brushes and old cloths. Ano‐
dised or painted aluminium parts
such as forks, rims, frame, footr‐
ests etc. should be washed using
water and mild soap. Using aggres‐

4 メンテナンス / 4 Maintenance

04̲47

注意

sive detergents may damage the sur‐face treatment of these components.
ライト類の洗浄は、中性洗剤及び水を含ませたスポンジで表面を丁寧にこすり、水で充分にすすいでください。 シリコ
ンワックスで磨く前に丁寧に洗車することを忘れないでください。 つや消し塗
装部分には研磨剤入りのクリームを使用
しないでください。 日光のあたる場
所、特に夏の暑い日差しの下で車体が熱くなっている時には洗車しないでください。そうしないと、洗剤が洗い流される
前に乾いてしまい塗装を傷めます。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

注意

車両のプラスチック部品の清掃には、
40°C 以上の液体を使用しないでください。 以下のような部分には高圧の水や空気、蒸気などを直接吹き付けないでください： ホイールハブ、左右ハンドルの各装置、ベアリング、ブレーキポン
プ、メーターパネル、マフラー、イグニッションスイッチ／ステアリングロック。 ゴム部品やシートのプラスチック
部品の洗浄には、アルコールや溶剤などを使用せず、 中性洗剤と水を使用してください。

TO CLEAN THE HEADLIGHTS USE A SPONGESOAKED IN WATER AND MILD DETERGENT,RUBBING THE SURFACE GENTLY AND
RINSING FREQUENTLY WITH PLENTY OF
WATER. REMEMBER TO CLEAN THE VEHICLE
CAREFULLY BEFORE ANY POLISHING WITH
SILICON WAX. DO NOT POLISH MATTPAINTED SURFACES WITH POLISHINGPASTE. THE VEHICLE SHOULD NEVER BEWASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPE‐CIALLY DURING SUMMER, OR WITH THE
BODYWORK STILL HOT AS THE CAR SHAM‐POO CAN DAMAGE THE PAINTWORK IF ITDRIES BEFORE BEING RINSED OFF.
CAUTION

DO NOT USE WATER (OR LIQUIDS) AT
TEMPERATURES OVER 40°C (104°F)
WHEN CLEANING PLASTIC PARTS OF THE
VEHICLE. DO NOT AIM HIGH PRESSURE
AIR/WATER JETS OR STEAM JETS DI‐RECTLY TO THE FOLLOWING PARTS: WHEEL
HUBS, CONTROLS ON THE RIGHT AND LEFT
SIDE OF THE HANDLEBAR, BEARINGS,
注意
BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS AND GAUGES,
シートの清掃には、溶剤やガソリンの副 EXHAUST SILENCER, IGNITION SWITCH/
産物（アセトン、トリクロロエチレン、 STEERING LOCK. DO NOT USE ALCOHOL OR
テレビン油、ガソリン、シンナー）を使 SOLVENTS TO CLEAN ANY RUBBER OR

122

清掃後、シートをよく乾かしてください。
注意

滑る危険がありますのでシートには保護
ワックスなどを塗らないでください。

DO NOT USE SOLVENTS OR PETROL BYPRODUCTS (ACETONE, TRICHLOROETHY‐
LENE, TURPENTINE, PETROL, THINNERS)TO CLEAN THE SADDLE. USE INSTEAD
DETERGENTS WITH SURFACE ACTIVE
AGENTS NOT EXCEEDING 5% (NEUTRAL
SOAP, DEGREASING DETERGENTS OR AL‐
COHOL).
DRY THE SADDLE WELL AFTER CLEANING.
CAUTION

DO NOT APPLY ANY PROTECTIVE WAX ON
THE SADDLE OR IT MAY BECOME SLIP‐
PERY.

04̲48

輸送 (04̲48)

Transport (04̲48)

車両を輸送する前には、燃料タンクを空にして、完全に燃料が抜き取られたか確
認してください。

Before transporting the vehicle,
empty the fuel tank well and makesure it is perfectly dry.

輸送時は、車両は垂直の姿勢を保つようにしっかりと固定されなければいけません。燃料やオイルの漏れを防ぐために、
ギアは 1 速に入れておいてください。

During transport the vehicle must be
well anchored and upright, and firstgear must be engaged to avoid fueland oil leaks.

故障の際は、けん引輸送ではなく、 輸送車両を使用してください。

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE THE
VEHICLE TOWED. ASK FOR ROAD ASSIS‐TANCE SERVICE.

123

4 メンテナンス / 4 Maintenance

用しないでください。 その代わりに、 PLASTIC SADDLE COMPONENTS: USE WATER
界面活性剤の含有が 5%以下の洗剤を使用 AND MILD SOAP INSTEAD.
してください（中性洗剤、脱脂剤または
CAUTION
アルコール）。

04̲49

遊びの点検 (04̲49)

Checking play (04̲49)

チェーンテンションの点検を行うには：To check the clearance:

•
•
•

•
•

•

エンジンを停止します。
車両をスタンドで立てます。
チェーンの下部ブランチのフロ
ントスプロケットとリアスプロ
ケット間で、垂直の振れが約 28- 30 mm であるか点検してください。
他の位置でも垂直振幅を点検するため、車両を前に動かしてください。ホイールがどの位置に回転してもチェーンテンションが常に一定であることを確認します。

振幅は一定であるが 28 - 30 mm より大きい、または小さい場合は、チェーンテ
ンションを調整してください。

4 メンテナンス / 4 Maintenance

注意
ホイールの回転位置によって大きな弛みが見られる場合は、リンクが潰れているか固着しています。 この場合は aprilia
正規代理店にご相談ください。
また、リンクの固着を防止するためにチ
ェーンの潤滑を頻繁に行ってください。

••

Stop the engine.
Rest the vehicle on its
stand.
Check that the vertical os‐
cillation at a point between
the pinion and the crown on
the lower branch of thechain is approx. 28 - 30 mm(1.10 - 1.18 in).
Move the vehicle forward soas to check the chain ver‐tical oscillation in otherpositions too. backlash
should remain constant dur‐
ing all wheel rotation pha‐ses.

Adjust backlash if it is uniform but
higher or lower than 28 - 30 mm (1.10- 1.18 in).
CAUTION
IF THERE IS MORE CLEARANCE AT SOMEPOSITIONS, THIS MEANS THAT SOMECHAIN LINKS ARE FLATTENED OR JAMMED.
IN THIS EVENT, CONSULT AN Official
aprilia Dealer.
TO AVOID THE RISK OF SEIZURE, LU‐
BRICATE THE CHAIN ON A REGULAR BA‐
SIS.

124

Adjustment

注意

CAUTION

チェーンテンションを調整するときは、
aprilia 正規代理店にご連絡ください。
十分に訓練を積んだ経験豊富な方は、
aprilia 正規代理店で入手できるワーク
ショップブックレットの説明を参照してください。

TO ADJUST THE CHAIN BACKLASH, PLEASECONTACT AN Official aprilia Dealer.
IF YOU ARE ADEQUATELY TRAINED AND
EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUC‐TIONS IN THIS WORKSHOP BOOKLETAVAILABLE ALSO AT ANY DEALER.

チェーン、フロント/リアスプロ
ケットの磨耗点検

Checking wear of chain, front
and rear sprockets

チェーン、フロントスプロケット、リア
スプロケットに以下の症状がないことを確認してください：

Also check the following parts andmake sure that the chain, pinion andcrown do not have:

•
•
•

•
•
•

•
•
•

ローラーの損傷。
ピンの緩み。
リンクのオイル切れ、錆び、潰れ、固着。
極端な摩耗。
O リングの欠如。
各スプロケットの歯の極端な摩
耗、損傷。

•
•
•

Damaged rollers.
Loosened pins.
Dry, rusty, flattened or
jammed chain links.
Excessive wear.
Missing sealing rings.
Excessively worn or damaged
pinion or crown teeth.

注意

CAUTION

チェーンのローラーの損傷、ピンの緩み、O リングの損傷・欠如等がある場合には、チェーンユニット全体（フロント
スプロケット、リアスプロケット、チェーン）を交換する必要があります。

IF THE CHAIN ROLLERS ARE DAMAGED,THE PINS ARE LOOSENED AND/OR THE ORINGS ARE MISSING OR DAMAGED, THE
WHOLE CHAIN APPARATUS (PINION, CROWN
AND CHAIN) SHOULD BE REPLACED.

注意

CAUTION

頻繁にチェーンの潤滑を行ってください。オイル切れ、錆びなどが見られる場
合は特に頻繁に実施してください。 リ

LUBRICATE THE CHAIN ON A REGULAR
BASIS, PARTICULARLY IF YOU FIND DRY
OR RUSTY PARTS. FLATTENED OR JAMMED

125

4 メンテナンス / 4 Maintenance

調整ンクの潰れたり固着した部分は、スムー
ズに動くよう潤滑と修理が必要です。
修理が不可能な場合には、aprilia 正規
代理店にチェーンの交換をご依頼ください。

CHAIN LINKS SHOULD BE LUBRICATED AND
GOOD OPERATING CONDITIONS RESTORED.
IF YOU ARE UNABLE TO REPAIR THEM,
CONTACT AN Official aprilia Dealer,
WHO WILL REPLACE THEM.

潤滑および清掃

Lubrication and cleaning

チェーンを清掃する際は、決して高圧の水や空気、蒸気などを吹き付けないでください。また、引火性の高い溶剤を使用しないでください。

Never wash the chain with highpressure air/water jets or steam
jets or highly flammable solvents.

•

チェーンを燃料油または灯油で清掃します。 すぐに錆びつく場合は、メンテナンス作業をより頻繁に行う必要があります。
チェーンの潤滑は必要に応じて行ってください。

4 メンテナンス / 4 Maintenance•

チェーンを清掃して乾かした
後、シールチェーン用のスプレ
ーグリスを使用して潤滑してください。

チェーンには、内側にグリスの塗布された連結部の間にシールリングがあります。 チェーンの調整、潤滑、清掃、交換などの作業の際は細心の注意が必要です。
市販のチェーン潤滑剤には、チェーンのゴム製シールリングを損傷する物質が含まれている場合があります。
チェーンの潤滑直後は車両を使用しないでください。遠心力により潤滑剤が飛び
126•

Wash the chain with fuel oilor kerosene. Maintenance
operations should be more
frequent if there are signsof quick rust.

Lubricate the chain whenever neces‐sary.
•

After washing and drying thechain, lubricate it withspray grease for sealed
chains.

THE GEARING CHAIN HAS SEALING RINGSAMONG THE LINKS THAT KEEP THE GREASEINSIDE. BE EXTREMELY CAREFUL WHEN
ADJUSTING, LUBRICATING, WASHING AND
REPLACING THE CHAIN.
CHAIN LUBRICANTS AVAILABLE IN THE
MARKET MAY CONTAIN SUBSTANCES THATDAMAGE THE RUBBER SEALING RINGS OF
THE CHAIN.

127

DO NOT USE THE VEHICLE RIGHT AFTERCHAIN LUBRICATION BECAUSE THE LU‐
BRICANT COULD BE SPRAYED OUT WHENSUBMITTED TO THE CENTRIFUGAL FORCE,
AND SMUDGE THE SURROUNDING AREA.

4 メンテナンス / 4 Maintenance

散って、周囲が汚れる可能性がありま
す。

128

4 メンテナンス / 4 MaintenanceNA 850 Mana
章 05
諸元
Chap. 05
Technical data

129

寸法

DIMENSIONS

全長

2180 mmMax. length

2180 mm (85.83 in)

全幅

800 mmMax. width

800 mm (31.50 in)

全高1130 mmMax. height1130 mm (44.49 in)

シート高

810 mm

Saddle height

810 mm (31.89 in)

ホイールベース

1470 mm

Wheelbase1470 mm (57.87 in)

車両重量（燃料満タン状態）

230 kgKerb weight (full fuel tank)

230 kg (507 lb)

MOTORE

5 諸元 / 5 Technical data

エンジン
モデル

M290 Duel

形式

90°縦置き V ツイン、4 ストロー Typeク、1 気筒当たり 4 バルブ、SOHC。

気筒数

2

総排気量

839.3 cm³

ボア／ストローク

88 x 69 mm

バルブクリアランス

インテーク： 0.15 mm
エグゾースト： 0.15 mm

Model

M290 Duel
90 ° longitudinal V-twin, 4stroke, 4 valves per cylinder,
single overhead camshaft.

Cylinder quantity2

Overall engine capacity

839.3 cm³ (51.22 cu.in)

Bore / stroke

88 x 69 mm (3.46 x 2.72 in)

Valve clearance

Inlet: 0.15 mm (0.0059 in)Outlet: 0.15 mm (0.0059 in)

圧縮比

10 〜 10.6 : 1

130

電子制御

Compression ratio

10 - 10.6 : 1

アイドリングのエンジン回転数

1,400 ± 100 rpm

Start-upelectric

クラッチ

オートマチック

Engine revs at idle speed

1400 ± 100 rpm

潤滑方式

セパレートオイルタンク付きドラ
イサンプシステム

ClutchAutomatic

エアフィルター

乾式カートリッジ

Lubrication system

Dry sump system with separate
oil tank

冷却方式

強制循環クーラントシステム

Air filter

with dry cartridge filter

Cooling

Forced-circulation coolant
system.

ギアボックス形式

電気制御式変速機付き Aprilia ス
ポーツギア、デュアルモード： シ
ーケンシャルおよびオートドライ
ブ

GEAR
Type

容量

Aprilia
sport
gear
with
electrically-controlled
variator,
doublemode:
sequential and autodrive

CAPACITY

燃料（リザーブ含む）

16 リットル

Fuel (reserve included)

16 l (3.52 UKgal; 4.23 USgal)

リザーブ

3.3 リットル

Fuel reserve

3.3 l (0.73 UKgal; 0.87 USgal)

エンジンオイル

2.5 リットル（オイルフィルター
交換なし）

Engine oil

2.5 l (without oil filter
change) (0.55 UKgal; 0.66
USgal)

131

5 諸元 / 5 Technical data

始動方式

2.6 リットル（オイルフィルター交換なし）

2.6 l (with oil filter change)(0.57 UKgal; 0.69 USgal)

フォークオイル量（各フォーク）： 498 cm³

Fork oil quantity (for eachstem):

498 cm³ (30.39 cu.in)

冷却液

2.5 リットル

Coolant

2.5 l (0.55 UKgal; 0.66 USgal)

乗車定員

2

Seats

2

Scooter max. load (rider +passenger + luggage)

210 kg (463 lb)

最大積載量（ライダー + パッセン 210 kg
ジャー + 荷物）

5 諸元 / 5 Technical data

ギア比

GEAR RATIO

1 次減速比ベ ル ト 1 次 減 速 機 構 （ 2.079 〜
0.831）

Primary drive gear ratio

Belt primary drive (2.079 0.831)

2 次減速比ギア 2 次減速機構（23/59）

Secondary drive gear ratio

Gear secondary drive (23/59)

最終減速比

18/40

Final drive gear ratio

18/40

ドライブチェーン

DRIVE CHAIN

形式

エンドレス（ジョイントリンクなし）、シールチェーン リンク数 100モデル

525 ZRPKType

Endless (without master link)
and with sealed links. No. oflinks 100Model

525 ZRPK132

FUEL SUPPLY SYSTEM

形式

電子制御式燃料噴射（マルチポイ
ント）

Type

Electronic(Multipoint)

スロットル径

38 mm

Throttle diameter

38 mm (1.50 in)

燃料

無鉛プレミアムガソリン、最低オ
ク タ ン 価 95 （ NORM ） お よ び 85
（NOMM）

Fuel

Premium
unleaded
petrol,minimum octane rating of 95(NORM) and 85 (NOMM)

フレーム

injection

CHASSIS

形式

高張力鋼チューブペリメーターフ
レーム

Type

High strength steel tubularperimeter frame.

ステアリング傾斜アングル

24°

Steering inclination angle

24°

トレール

103 mmTrail

103 mm (4.05 in)サスペンション
フロント

倒立テレスコピックフォーク（油圧式）、フォーク Ø 43 mm

ストローク

120 mmリア

スイングアーム、油圧式アジャス
タブルシングルショックアブソー
バー

SUSPENSIONS

Front

Upside-down hydraulic action
telescopic fork, Ø 43 mm (1.69
in) stems

Travel120 mm (4.72 in)Rear

Oscillating swingarm andsingle adjustable hydraulicshock absorber133

5 諸元 / 5 Technical data

燃料供給システム

ホイールトラベル120 mmWheel travel

ブレーキ

BRAKES

フロント

ダブルフローティングディスク、 FrontØ 320 mm、4 個のプランジャー（うち 2 個は Ø 27 mm、他の 2 個は
Ø 32.03 mm）および 4 個のパッドの付いた、半径方向に取り付けられたキャリパー

Double floating disc, Ø 320 mm(12.60 in), radially-mounted
callipers with four plungerstwo of them Ø 27 mm (1.06 in),the other two Ø 32.03 (1.26 in)and 4 pads

リア

Ø 260 mm ディスクブレーキ、Ø 25
mm ツインプランジャー付きキャリパーØ 260 mm (10.24 in) disc brake,Ø 25 mm (0.98 in) twin-plunger
calliperRear

ホイールリム

5 諸元 / 5 Technical data

120 mm (4.72 in)

WHEEL RIMS

形式

軽合金リム、取り外し可能なボル
ト付き

Type

Light alloy rims withextractable bolt

フロント3.50 x 17"

Front

3.50 x 17"

リア

6.00 x 17"

Rear

6.00 x 17"

タイヤ

TYRES

タイヤ形式（標準）ダンロップ製 SPORTMAX QUALIFIER- PIRELLI SCORPION SYNC

Tyre type (standard)

DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER PIRELLI SCORPION SYNC

フロント

120/70 ZR17"（58W）

Front

120/70 ZR17" (58W)

134

1 名乗車時： 2.3 bar

Inflation pressure

1 passenger: 2.3 bar (230 kPa)
(33.36 PSI)

2 名乗車時： 2.5 bar

2 passengers: 2.5 bar (250 kPa)(36.26 PSI)

リア

180/55 ZR17"（73W）

タイヤ空気圧1 名乗車時： 2.5 bar

Rear

180/55 ZR17" (73W)

2 名乗車時： 2.8 bar

Inflation pressure

1 passenger: 2.5 bar (250 kPa)(36.26 PSI)
2 passengers: 2.8 bar (280 kPa)
(40.61 PSI)

スパークプラグ
標準スパークプラグ

NGK CR7EKB

スパークプラグ電極間のギャップ 0.6 ÷ 0.7 mm
抵抗値

SPARK PLUGSStandard spark plugs

NGK CR7EKB

Spark plug electrode gap

0.6 ÷ 0.7 mm (0.024 ÷ 0.028
in)Resistance

5 kOhm

5 kOhm

電気系統

IMPIANTO ELETTRICO

バッテリー

12V - 12Ah

Battery

12V - 12 Ah

メインヒューズ

30A 〜 40A

Main fuses

30A - 40A

二次ヒューズ

3A、10A、15A、20A

Auxiliary fuses

3A, 10A, 15A, 20A（永久磁石）オルタネーター

13.5 V - 450 W（6,000 rpm 時）(Permanent magnet) Generator

13.5 V - 450 W at 6000 rpm

135

5 諸元 / 5 Technical data

タイヤ空気圧

バルブ

BULBS

ロービームライト

12V - 55W H11

Low-beam light

12 V - 55 W H11

ハイビーム

12V - 55W H11

High-beam light

12 V - 55 W H11

フロントテールライト

12V - 5W

Front tail light

12V - 5W

ウィンカーライト

12V - 10W

Turn indicator lights

12V - 10W

ライセンスプレートライト

12V - 5W

License plate light

12V - 5W

テールライト／ブレーキランプ

LED

Rear tail light / stop lightLED

タコメーターライト

LED

Rpm indicator lightingLED

マルチ機能ディスプレイライト

LED

Multifunction display lighting LED

5 諸元 / 5 Technical data

警告灯／インジケーター

WARNING LIGHTS

ハイビーム

LED

High-beam lightLED

右ウィンカーライト

LED

Right turn indicatorLED

左ウィンカーライト

LED

Left turn indicator

LED

ジェネラル

LED

General warning

LED

リザーブ

LED

Fuel reserve

LED

RPM 1

LED

RPM 1

LED

RPM 2

LED

RPM 2

LED

RPM 3

LED

RPM 3

LED

RPM 4

LED

RPM 4

LED

136

Kit equipment (05̲01, 05̲02)

ツールキットは以下の手順で取り出します。

To reach the tool kit it is necessary
to:

•

•
•

•

ヘルメットコンパートメントを開けます。
カバー（A）を取り外します。

提供される工具：
05̲01

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

ツールキットポーチ（1）1 x 8 〜 10 mm ダブルオープン
エンドスパナ（2）1 x 11 〜 13 mm ダブルオープン
エンドスパナ（3）1 x 13 mm 六角穴付きの 16 mm
ボックスパナ（4）ツインドライバー（5）L 字型六角レンチ、CH4（6）L 字型六角レンチ、CH5（7）ブレードヒューズ抜取り工具（8）
1 x 30A ヒューズ
1 x 40A ヒューズ

最大積載量： 1.5 kg

Open the helmet compartment
Remove the cover (A).

The tools supplied are:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Toolkit pouch (1);
One 8 - 10 mm (0.31 - 0.39in) double open ended span‐ner (2);
One 11 - 13 mm (0.43 - 0.51in) double open ended span‐ner (3);
One 16-mm (0.63 - in) boxspanner with 13 mm (0.52 in)welded hex (4);Twin screwdriver (5);L-shaped hex Allen key, CH4(6);
L-shaped hex Allen key, CH5(7);
Extractor for blade fuses(8);
One 30A fuse;
One 40A fuse.

Maximum weight allowed: 1.5 kg (3.3
lb)

05̲02

137

5 諸元 / 5 Technical data

装備キット (05̲01, 05̲02)

138

5 諸元 / 5 Technical dataNA 850 Mana章 06
メンテナンススケジュール
Chap. 06
Programmed maintenance139

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

メンテナンススケジュール表

Scheduled maintenance table

適切なメンテナンスは、車両の長寿命、 Adequate maintenance is fundamental
最適な動作やパフォーマンスを確実にす to ensuring long-lasting, optimum
るための基本事項です。
operation and performance of yourvehicle.
そのため、aprilia では点検とメンテナ
ンスのサービスを提供しています（有 To this end, aprilia offers a set of料）。これらは次の一覧表に記載されて checks and maintenance services (atいます。 どんな小さなことでも不具合 the owner's expense) that are sum‐がある場合は、次に予定されたサービス marised in the table shown on theの時期まで待たずに、お早めに aprilia following page. Any minor faults
正規代理店または販売店にご相談くださ should be reported without delay to
い。
an Authorised aprilia Dealer or SubDealer without waiting until the
すべての定期点検整備作業は、記載され next scheduled service to solve it.
ている距離を走行していなくても、定められた時期に行う必要があります。 予 All scheduled maintenance services
定された作業を遅れずに実施すること must be carried out at the specified
は、確実に保証を有効にしておくために times and kilometres, even if the
必要です。 保証手続きや"定期点検整 stated mileage has not yet been
備"に関する詳細情報については、"保証 reached. Carrying out scheduled書"を参照してください。
services on time is essential toensure your warranty remains valid.
重要
For further information regarding
メンテナンス作業を行う頻度は、車両を Warranty procedures and ''Scheduled
以下のような場所で使用される場合、2 Maintenance'', please refer to the
倍に増加してください：雨の多い地域、 ''Warranty Booklet''.
埃っぽい場所、舗装されていない路上、 NOTE
またはスポーツ運転の実行時。
CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATIONSAT HALF THE INTERVALS SHOWN IF THE
VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY
AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTS AP‐
PLICATIONS.

140

EVERY 24 MONTHS

ブレーキオイル - 交換

Brake fluid - Change

冷却液 - 交換

Coolant - Change

フォークオイル - 交換

Fork oil - Change

4 年ごと
燃料パイプ - 交換

EVERY 4 YEARSFuel pipes - Replace1000 KM 走行時

AT 1000 KM (621 MI)

ドライブチェーン - 点検および潤滑

Drive chain - Check and lubricate

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換
一般的な車両操作 - 点検
ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換
ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換
ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換
冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換
タイア - 点検、必要に応じて交換

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
General vehicle operation - Check
Break pads - Check and replace if necessary
Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary
Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.
Coolant - Check, top-up or change if necessary
Tyres - Check and replace if necessary
Tyre pressure - Adjust

タイヤ空気圧 - 調整141

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

24 ヶ月ごと6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueトランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary

サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

ブレーキシステム - 点検

Braking systems - Check

セーフティスイッチ - 点検

Safety switches - Check

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Battery - Check terminal tightening

2000 KM 走行ごと

EVERY 2000 KM (1243 MI)

ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Break pads - Check and replace if necessary

10000 KM 走行時

AT 10000 KM (6214 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

エアフィルター - 清掃

Air filter - Clean

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary142

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換
パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整
一般的な車両操作 - 点検
ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換
ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換
ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換
冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換
タイア - 点検、必要に応じて交換
タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰
トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換
サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整
ブレーキシステム - 点検
セーフティスイッチ - 点検
フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換
バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
Parking brake calliper - Check and adjust if necessary
General vehicle operation - Check
Break pads - Check and replace if necessary
Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary
Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.
Coolant - Check, top-up or change if necessary
Tyres - Check and replace if necessary
Tyre pressure - Adjust
Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueTransmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary
Suspensions and setting - Check and adjust if necessary
Braking systems - Check
Safety switches - Check
Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary
Battery - Check terminal tightening
Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary143

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenanceトランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque

トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

20000 KM 走行時

AT 20000 KM (12427 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ドライブベルト - 交換

Drive belt - Replacement

変速機スライダー - 交換

Variator sliders - Replace

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

エアフィルター - 交換

Air filter - Replace

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換
一般的な車両操作 - 点検
パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整
スパークプラグ - 交換
ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
General vehicle operation - Check
Parking brake calliper - Check and adjust if necessary
Spark plug - Replace
Break pads - Check and replace if necessary
Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換
144

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換

Coolant - Check, top-up or change if necessary

タイア - 点検、必要に応じて交換

Tyres - Check and replace if necessary

タイヤ空気圧 - 調整

Tyre pressure - Adjust

ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueトランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary

サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

ブレーキシステム - 点検

Braking systems - Check

セーフティスイッチ - 点検

Safety switches - Check

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Battery - Check terminal tightening

ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary

トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque30000 KM 走行時

AT 30000 KM (18641 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

エアフィルター - 清掃

Air filter - Clean

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean
Final transmission (chain, crown and pinion) - Replace145

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ファイナルトランスミッション（チェーン、フロントスプロケット、
リアスプロケット） - 交換Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check
Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

General vehicle operation - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換

Break pads - Check and replace if necessary

一般的な車両操作 - 点検

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換

Throttle body - Clean and reset the self-adjustable parameters
using a diagnosis instrument

ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

スロットルボディ - 点検および診断機器を使用して自動調整パラメー
ターを再設定Tappet clearance - Check and adjust

パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整

Coolant - Check, top-up or change if necessary

タペットのクリアランス - 点検と調整

Tyres - Check and replace if necessary

冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換

Tyre pressure - Adjust

タイア - 点検、必要に応じて交換

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torque

タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary
Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換

Braking systems - Check

サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整

Safety switches - Check

ブレーキシステム - 点検

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary146Battery - Check terminal tightening

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Fuel pipes - Check and clean, replace if necessary

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary

燃料パイプ - 点検および清掃、必要に応じて交換
ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque

トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

40000 KM 走行時

AT 40000 KM (24855 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ドライブベルト - 交換

Drive belt - Replacement

変速機スライダー - 交換

Variator sliders - Replace

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

エアフィルター - 交換

Air filter - Replace

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
General vehicle operation - Check

一般的な車両操作 - 点検
147

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

セーフティスイッチ - 点検

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Break pads - Check and replace if necessary

ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換

Coolant - Check, top-up or change if necessary

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

タイア - 点検、必要に応じて交換

Tyres - Check and replace if necessary

タイヤ空気圧 - 調整

Tyre pressure - Adjust

ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueトランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary

サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

ブレーキシステム - 点検

Braking systems - Check

セーフティスイッチ - 点検

Safety switches - Check

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Battery - Check terminal tightening

ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary

パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque50000 KM 走行時
エンジンオイル - 交換

AT 50000 KM (34069 MI)
Engine oil - Change

148

Engine oil filter - Replace

エアフィルター - 清掃

Air filter - Clean

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換
一般的な車両操作 - 点検
ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換
ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換
ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換
冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換
タイア - 点検、必要に応じて交換
タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰
トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換
サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整
ブレーキシステム - 点検

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
General vehicle operation - Check
Break pads - Check and replace if necessary
Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary
Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.
Coolant - Check, top-up or change if necessary
Tyres - Check and replace if necessary
Tyre pressure - Adjust
Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueTransmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary
Suspensions and setting - Check and adjust if necessary
Braking systems - Check
Safety switches - Check149

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

エンジンオイルフィルター - 交換

セーフティスイッチ - 点検

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Battery - Check terminal tightening

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary

ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整
トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary
Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torqueAT 60000 KM (37282 MI)

60000 KM 走行時
エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ドライブベルト - 交換

Drive belt - Replacement

変速機スライダー - 交換

Variator sliders - Replace

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

エアフィルター - 交換

Air filter - Replace

スロットルボディ - 点検および診断機器を使用して自動調整パラメー
ターを再設定Throttle body - Clean and reset the self-adjustable parameters
using a diagnosis instrument

タペットのクリアランス - 点検と調整

Tappet clearance - Check and adjust

ファイナルトランスミッション（チェーン、フロントスプロケット、
リアスプロケット） - 交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Replace

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換
ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary
Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

150

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換
一般的な車両操作 - 点検
ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換
ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換
ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換
冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換
タイア - 点検、必要に応じて交換
タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰
トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換
サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整
ブレーキシステム - 点検
セーフティスイッチ - 点検
フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換
バッテリー - 端子の締め付け具合を点検
燃料パイプ - 点検および清掃、必要に応じて交換
ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換
パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整
トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check
Brake discs - Check and clean, replace if necessary.
General vehicle operation - Check
Break pads - Check and replace if necessary
Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary
Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.
Coolant - Check, top-up or change if necessary
Tyres - Check and replace if necessary
Tyre pressure - Adjust
Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueTransmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary
Suspensions and setting - Check and adjust if necessary
Braking systems - Check
Safety switches - Check
Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary
Battery - Check terminal tightening
Fuel pipes - Check and clean, replace if necessary
Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary
Parking brake calliper - Check and adjust if necessary
Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque151

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

70000 KM 走行時

AT 70000 KM (43496 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

エンジンオイルフィルター - 交換Engine oil filter - Replace

エアフィルター - 清掃

Air filter - Clean

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary

ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check
Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換

General vehicle operation - Check

一般的な車両操作 - 点検

Break pads - Check and replace if necessary

ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換

Coolant - Check, top-up or change if necessary

冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換

Tyres - Check and replace if necessary

タイア - 点検、必要に応じて交換

Tyre pressure - Adjust

タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰
トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueTransmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary152

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

ブレーキシステム - 点検

Braking systems - Check

セーフティスイッチ - 点検

Safety switches - Check

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検

Battery - Check terminal tightening

ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary

パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

トランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque

80000 KM 走行時

AT 80000 KM (49710 MI)

エンジンオイル - 交換Engine oil - Change

ドライブベルト - 交換

Drive belt - Replacement

変速機スライダー - 交換

Variator sliders - Replace

スパークプラグ - 交換

Spark plug - Replace

トランスミッションエアフィルター - 清掃

Transmission air filter - Clean

エアフィルター - 交換

Air filter - Replace

タペットのクリアランス - 点検と調整

Tappet clearance - Check and adjust

チェーンユニット（チェーン、フロントスプロケットおよびリアスプロケット） - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

トランスミッションケーブル - 点検、必要に応じて調整、潤滑、または交換

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace ifnecessary153

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenanceサスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整ステアリングのベアリングとクリアランス - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換

Steering bearings and steering clearance - Check and clean,adjust, grease or replace if necessary

エンジンコントロールユニットおよびトランスミッションコントロー
ルユニットの診断 - 点検

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check
Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

ブレーキディスク - 点検および清掃、必要に応じて交換

General vehicle operation - Check

一般的な車両操作 - 点検

Break pads - Check and replace if necessary

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

ブレーキパッド - 点検、必要に応じて交換

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

ライト系統 - 点検、必要に応じて光軸調整または交換

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

ブレーキオイル - 点検、必要に応じて補充または交換

Coolant - Check, top-up or change if necessary

冷却水 - 点検、必要に応じて補充または交換

Tyres - Check and replace if necessary

タイア - 点検、必要に応じて交換

Tyre pressure - Adjust

タイヤ空気圧 - 調整
ボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰
トランスミッションギアおよび振動防止緩衝器 - 点検、締付け状態の点検、必要に応じて調整および交換
サスペンションおよび設定 - 点検、必要に応じて調整

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, checktightening, adjust and replace if necessary
Suspensions and setting - Check and adjust if necessary
Braking systems - Check

ブレーキシステム - 点検

Safety switches - Check

セーフティスイッチ - 点検

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

フォークオイルシール - 点検および清掃、必要に応じて交換

Battery - Check terminal tightening

バッテリー - 端子の締め付け具合を点検
ホイールベアリング - 点検および清掃、必要に応じて調整、潤滑または交換
パーキングブレーキキャリパー - 点検、必要に応じて調整

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening
torqueWheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace ifnecessary
Parking brake calliper - Check and adjust if necessary
Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check andrestore tightening torque

154

推奨品
説明

製品

仕様

AGIP TEC 4T 5W-40

エンジンオイル

CCMC G-4 規格の要件を満たしたトップブラン
ドオイルを使用してください。

AGIP FORK 5W

フォークオイル

SAE 5W

AGIP MP GREASE

ベアリング、ジョイント、カップリング、レバー用グリス

推奨品を使用しない場合は、ローラーベアリ
ング用トップブランドグリスを使用してくださ い 。 使 用 可 能 な 温 度 範 囲 ： -30 ° C...
+140°C、滴点： 150°C...230°C、優れた耐腐食保護効果、液状、錆に強い。

AGIP CHAIN GREASE SPRAY

推奨チェーンオイル

グリス

AGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1

推奨ブレーキオイル-

SPECIAL AGIP PERMANENT フルード

推奨エンジン冷却液使用できる状態の生分解性の冷却液、"ロングライフ"の技術と特性を持つ（赤）。 -40°まで凍結防止。 CUNA 956-16 規格に準拠。

RECOMMENDED PRODUCTS
Product
AGIP RACING 4T 5W-40

Description
Engine oil

Specifications
Use top-branded oils that meet or exceed
therequirements
of
CCMC
G-4
specifications.

155

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenanceトランスミッションボルト、ナット、ネジの締め付け状態 - 点検および締付けトルクで正常復帰

6 メンテナンススケジュール / 6 Programmed maintenance

Product

Description

Specifications

AGIP FORK 5W

Fork oil

SAE 5W

AGIP MP GREASE

Grease for bearings, joints, couplings
and levers

Alternatively to the recommended product,
use top-branded grease for roller
bearings, useful temperature range: -30°
C...+140 ° C (-22 ° F...+284 ° F), drop
point: 150°C...230°C (302°F...446°F),
high anticorrosive protection, good waterand rust resistance.

AGIP CHAIN GREASE SPRAY

Recommended CHAIN oil

GreaseAGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1

Recommended BRAKE FLUID-SPECIAL AGIP PERMANENT fluid

Recommended ENGINE COOLANT

Biodegradable coolant, ready for use,
with
"long
life"
technology
andcharacteristics(pink).
Freezing
protection up to -40 ° C (-104 ° F).
According to CUNA 956-16 standard.

156

NA 850 Mana章 07
専用フィッティング
Chap. 07
Special fittings157アクセサリー目次

Accessories index

•
•
•
•

•
•
•
•

7 専用フィッティング / 7 Special fittings

サイドパニエケース
ウインドシールド
泥よけ

158

Side panniers
Case
Windshield
Mudflap

目次
ア

バ

燃

アラーム: 29

バックミラー: 116

燃料: 10イヒ

イグニッションスイッチ:

ヒューズ: 107

42

ク

ヘ

クーラント: 12

ヘルメットコンパートメン
ト: 46

ス

ホ

スタンド: 15, 75

ホーン: 43

タ

メ

タイヤ: 95

メンテナンス: 89
メンテナンススケジュール:139

ト
トランスミッション: 76
159

160

TABLE OF CONTENTS
A

E

Accessories: 158
Advanced functions: 35
Air filter: 99
Alarms: 29

Engine oil: 13
Engine stop: 45

Immobilizer: 45
Instrument panel: 25M
F

BBattery: 14, 103, 104
Brake: 13, 61, 102, 117
Brake pedal: 61

Maintenance: 89, 139, 140
Mirrors: 116

Fork: 59
Fuel: 10
Fuses: 107

S
Saddle: 48
Scheduled maintenance:

G
C
Chain: 125
Clutch: 13
Clutch fluid: 13
Coolant: 12

Gearbox oil: 13

H
Headlight: 112
Helmet compartment: 46
Horn: 43

DDisc brake: 117
Display: 27

140
Shock absorbers: 56
Spark plug: 97
Stand: 15, 75
Start-up: 44

TTechnical data: 129
Transmission: 76
Turn indicators: 114

I
Identification: 48
161

Tyres: 95

サービスの役割
常に技術力の向上を図り、製品に応じた技術トレーニングを続ける aprilia 正規サービスネットワークのメカニックは、この車両のすべてに精通し、正確なメンテナンスおよび修理に必要な専用工具を所有しています。
車両の信頼性は機能コンディションに基きます。 このためには乗車前の点検、推奨された間隔での適切なメンテナンス、aprilia 純正部品の使用が重要となります。
最寄りの正規代理店やサービスセンターに関する情報については、イエローページをご覧になるか、または以下の aprilia 公式ウェブサイトのマップで直接検索してください。
www.aprilia.com
車両の設計段階からすでに研究とテストが実施されている部品は、aprilia 純正部品だけです。 品質管理の下で製造されたすべての aprilia 純正部品は、完全な信頼性と長寿命を保証します。
この冊子に含まれる記述とイラストには法的拘束力はありません。 本書の中で記述および図解されている諸元の基本的な部分を除き、aprilia は製品の改良に必要であると判断された場合や製造上の都合により、いつでも予告なしにコンポーネント、パーツ、アクセサリーに変更を加える権利を有します。
本書に記載されている製品の仕様は国によって異なる場合があります。 実際に販売されている仕様については、アプリリア正規販売代理店にお問い合わせください。
© Copyright 2007- aprilia. All rights reserved. 本書の全部もしくは一部を無断で複製することを禁じます。aprilia - アフターセールスサービス
aprilia の商標は Piaggio & C. S.p.A.に属します。
THE VALUE OF SERVICE
Thanks to continuous technical updates and specific training programs on aprilia products, only aprilia Official Network mechanics know this vehicle fully and have the special
tools necessary to carry out maintenance and repair operations correctly.
The reliability of the vehicle also depends on its mechanical conditions. Checking the vehicle before riding, its regular maintenance and the use of Original aprilia SpareParts only are essential factors!
For information about the nearest Official Dealer and/or Service Centre, consult the Yellow Pages or search directly on the inset map in our Official Website:www.aprilia.com
Only aprilia Original Spare Parts ensure products already studied and tested during the vehicle design stage. All aprilia Original Spare Parts undergo quality control proceduresto guarantee full reliability and duration.
The descriptions and illustrations given in this publication are not binding; While the basic characteristics as described and illustrated in this manual remain unchanged, aprilia
reserves the right, at any time and without being required to update this publication beforehand, to make any changes to components, parts or accessories, which it considers
necessary to improve the product or which are required for manufacturing or construction reasons.
Not all versions shown in this publication are available in all countries. The availability of individual versions should be confirmed with the official aprilia sales network.
© Copyright 2007- aprilia. All rights reserved. Reproduction of this publication in whole or in part is prohibited. aprilia - After sales service.
aprilia trademark is property of Piaggio & C. S.p.A.