シリーズその２『新道しんみち・新々道しんしんみちを歩く！』
江戸時代は、江戸から成田への１６里余り（約 64Km）の旅は、江戸から行徳を経て、船橋に一泊、大和田・佐倉を経由して成田に来るのが主でした。交通は徒歩が一番、次が馬や籠、船の時代でした。
現在の釈迦堂（1858・安政 5 年建立）が本堂として建設された時の絵図だよ・・前本堂の光明堂や奥の院が裏にあるね！

不動堂の参道には水路が描かれている。総門ができる前に石橋があったの覚えているかな？！参道には馬や、今も商っている店の名前があるね。本堂や仁王門、三重の塔の右側の接待所は 7 代目
団十郎が 1822・文政 5 年建立し「三升の額堂」といわれたんだ！海老蔵（7 代目）8 代目団十郎親子の石灯籠もあるよ！
江戸文化の欄熟した文化、文政期の成田山出開帳は、団十郎親子《1858・安政 5 年刊行成田山全図》の演ずる不動利生記と相まって、成田山信仰を盛りたてたんだ！

明治 30 年に鉄道が通るまでは、駅前の権現山～南庵までは大きな木が繁るうっそうとした山道だったんだ！

《安政 6 年の図》仲之町の大坂は階段になっている。台町（現在の幸町・上町あたり）へ行く坂なので、「台の坂」と呼ばれたんだ・・
安政 5 年本堂を建てるときの用材は殆ど、利根川～長沼～根木名川が利用され、近郷村々の労力奉仕によって寺台川岸から荷揚げされたんだって（＾ｖ＾）

明治３０年東京―成田に鉄道開通（明治２７年東京―佐倉開通・明治３１年成田―佐原開通・明治３４年成田―我孫子開通）。場所は、現在の成田駅左端の低地で木造駅舎でした。付近に民家は一軒もなく、湯殿権現社が祀られていた「権現山」と呼ばれていた松や杉の茂る山林を切り開いて建設しました。
次第に民家が建てられ人が住むようになりました。
その頃は権現町とか上一番町と言われていました。
明治４０年ごろの地図を見ると、現在の新道辺りは殆どが畑や藪であったようです。ところどころに、馬車屋や人力車屋の住宅が記されています。車は人や荷物を運ぶために、単に町内だけでなく、佐倉方面、佐原方面、多古芝山方面へも仲継され、遠出にも利用されていました。しかし、鉄道網の進展によって馬車や人力車の需要が少なくなり次第に姿を消すことになりました。

列車が開通すると女、子供でもたやすくいける遊覧地として一段と賑わいを見せるようになりました。
明治３６年の成田駅の年間乗降客は５３万人であり、千葉駅の４３万人を抜いて県下トップとなりました。

明治４３年

成宗電車が開通

明治４４年

軽便鉄道が成田―三里塚―多古開通。
三里塚に鉄道部隊があって、はじめは軍用だったのが県営になり、トロッコと同様の細い線路と、汽車の時間の合間があるのと、遅いのが有名でした。
３，４．５月は三里塚牧場の桜見物の人が大勢つめかけ、賑わいました。

さてそんなことから、新道は本通りの裏道として開発され、映画館や遊技場、カフェー、小料理店等が軒を並べました。多くの女給さんたちで毎夜賑やかな繁華街になりました。
ところが太平洋戦争終戦直前の昭和２０年５月９日夜半、本通り中ほどから火災が発生しました。その時は多くの人が１件のみで消火できるものと思っていたようですが、しばらくすると瞬く間に燃え広がり、明け方に鎮火したときには、本通り（表参道）・新道通りの商店街や民家などをほとんど焼き尽くす大火災（１８４戸）となってしまいました。特に新道の道路は小型の自動車も通れないほどの道幅だったので輻射熱のため一瞬のうちに全世帯を焼き尽くしてしました。
この時、成田に一軒あった新道の映画館「花咲館」も焼失しました。 この火災については戦時中でもあり、空襲にあったと思われないために、「空襲にあらず類焼なり」という看板を立てたということです。
終戦後、新道の入り口に位置する権現山広場には引揚者や疎開してきた人たちが板碑や石碑をそのまま屋根掛けしたたくさんの店が軒を並べました。さながら大型マーケットのようであったといいます。豆腐屋、乾物屋、電気屋、目立て屋、文房具屋等生活に必要は殆ど賄えたようです。

数年後、広場の整備のため、それらの店は取り払われ、軽便鉄道跡を整地した新々道や現在の市役所下へ移転していきました。
戦後の新道は、昭和２１年に「成田映劇」、３０年には「成田新映」が開館しました。新作の映画を上映、当時の映画スターが来るなどして来館者が行列をなしていたそうです。しかし、映画の斜陽化のためか４４年には２館ともに閉館。その跡地にボーリング場やマルエツなどもできましたがそれも今はありません。

昭和５０年ごろになると、新道通りは、参詣客の流れが変わってしまった為でしょうか、住民の生活に寄り添った街並みになっていきました。食料品店、時計屋、洋品店、かばん屋、銭湯、アクセサリーの店、パーマ屋、お好み焼き屋、パチンコ屋、中華料理屋等がありましたが人通りが少なくなるにつれ、歯が欠けるように店が消え、駐車場ばかりが増えていきました。
さらに、「なかよしトンネル」ができると車の抜け道となり、車の往来ばかりが目立つようになってきました。
しかし、近年、成田の裏道を元気にしたいと個性的な店がオープンするようになってきました。
従来からある店とともに、今後、新道通りがどのように再生されていくのか楽しみです。
以上はこれから紹介するパブ・スナック「東洋」店主龍崎剛輝氏の昔語りをもとに成田市史を繙き、新道の歴史を辿ってみました。

「町に歴史あり」 道筋を散策しながらいろいろ思い浮かべるのも楽しいものですね（＾－＾）☆☆

参考文献；成田市の文化財第１５集・成田の歴史アルバム・市民が語る成田の歴史 ☆☆

権現山広場から少し下がった新道にパブ・スナック『東洋』がみえてきます。木造２階建ての外観に釣忍、看板の文字に風情を感じさせます。店の名前『東洋』は両親の経営していたカフェー時代からのもので「東洋の平和を祈って」名付けたとお聞きしました。２８席ある店内には落ち着いたジャズやオールディーズが流れ、壁一面の棚にはたくさんのボトルが並んでいました。
昭和レトロな雰囲気の中、マスターと客席が近く気軽にお話ができるのも魅力です。

２０１３年、成田空港を舞台としたＴＢＳドラマ『あぽやん』の主人公たちの行きつけの店として撮影現場ともなりました。
マスターの龍崎氏は、この地で生まれ育ちました。幼いころは権現山広場や軽便鉄道跡が遊び場であったそうです。その後、成田で最初の正式なバーテンダーの資格を得て、１９５９年のクリスマスイブに店をオープンしました。
長年、成田のホテルで行われるカクテルコンテストの審査員も務めているそうです。「所作が大切なところは、バーテンダーに通じます」と表千家茶道教授、生け花教授の資格も持っているすごい方です。
カクテルのレパートリーはざっと３００種類。成田国際空港があるため、外国人や空港関連のお客が多く来店するそうです。
この店の特徴はなんといっても、お客のリクエストで生まれ、空港会社をイメージしたカクテルがあることです。
ＪＡＬはさくらのピンク色の味でオレンジ色

ＡＮＡは上がブルーで下はグリーンの抹茶味

ジェットスターは柑橘系

バニラエアーはブルーとクリーム色でバニラ味。

常連客も多いようですが、退官して成田を離れたキャプテンなどが懐かしくて寄ってみたということ
も・・・

なんだか一度、お店の雰囲気とカクテルを味わってみたくなりませんか？
営業時間は１９：３０～２４：００

興に乗るとな

かなか閉められませんとのこと☆「カクテル」とは？！ ブリタニカ大百科より
アメリカで創作された酒性の調合飲料。ジン、ウィスキー、ブランデー、ウォッカ、ラムなどの蒸留酒、シャンパン、シェリ
ー、ベルモットなどの醸造酒、アブサン、キュラソーなどの混成酒をベース（基酒）にビタース（苦み）、シロップ、ジュースなど、それぞれの処方に合わせて調合、振盪（シェーク）あるいは撹拌（ステア）してつくられる。
ビルドは器具を使わないでグラスに材料を直接入れてつくる。
ブレンドは、ブレンダー（ミキサー）を使用して材料をよく混ぜ合わせてつくる。

デコレーション（ガーニッシュ）飾り・つけ合わせ。
「ショートカクテル」主にカクテルグラスに注いで出されるものが多い。
「ロングカクテル」

タンブラーやロックグラスに水を入れた状態で味わう。お湯割をはじめとしたホットタイプのカクテル。コールドは氷がとけないうちに、ホットは冷めないうちに味わった方がおいしい。

婦富㐂ふぶきJR 成田駅 東口より徒歩 1 分 PM3:00～PM10：00（不定休）

TEL 0476-22-2307

店を入ると、常連客やテレビでも放映されていた大食い達成者、お電話を入れていただければ、お時地元花崎町祇園祭などの壁一間などのご相談にのります！

面の写真が目に飛び込んでくをる。小上がりの座敷がありアットホームな雰囲気のお好み焼き屋さんだ。なんといっても店を切り盛りする女将村上さんのやさしい笑顔と、気さくな語り口がうれしく、ﾎｯとする（*^_^*）
インターネットで調べてきたと来店する若い人達が増えているんだって・・おすすめは、いろいろあるけど、ギョウザライス・納豆入りお好み焼き・餅入り等々・・「当店自慢の味・ふぶき焼き」
は、えび・いか・ほたてなどの海鮮類や牛・豚・ベーコン等の肉類を一品メインに選び、オリジナルケチャップソースかけ、最後にトマト・チーズを載せて、とろ～りチーズが溶けたらできあがりのピザ風お好み焼きだ！！
アツアツを召し上がれ変わっているね・・

初めての味だよ！

次は定番の「もんじゃ焼きじゃ～～！」
鉄板で粉を溶いたお汁で文字や絵を書いたり遊んだ後に、食べたのが始まりで、文字（もじ）焼きからもんじゃ焼きになったと、お話しながら焼いてくれたよ！焦がしながら、小さいヘラで食べるのが楽しい（＾－＾）

切りイカ・キャベツ
もんじゃだよ！

資料編
その 1 明治 40 年頃の成田駅周辺

駅前には人力車駐車場、参道には人力車夫、線路付近の低地には馬車屋があるね！
駅に着いた人や、荷物を運ぶために重要な役目があったんだよ（＾◇＾）
だから、馬は大切にされたんだ・・権現山には馬頭観音が祀られているよ！

（参考；大正２年５月佐倉駅～宗吾間乗合自動車開始。昭和３年６月京成成田駅前～佐原駅バスの運行開始）

その 2 昭和２０年火災直前の駅周辺地図

その 3 昭和４５年の駅周辺の地図