RACE REPORTSUPER FORMULA ����P.MU/CERUMO・INGING Race Report

Round.08
第８戦

SUZUKA
鈴鹿サーキット

2023 年 10 月 28 日（土）予選・決勝
天候：晴れ 路面：ドライ#38 坪井 翔
予選：５番手 決勝：５位#39 阪口 晴南
予選：13 番手 決勝：14 位
2023 年の全日本スーパーフォーミュラ選手権も最終大そんな週末に向けて、10 月 27 日（金）には午後２時か会。
『JAF Grand Prix』として開催される第 8 戦・第 9 戦

ら晴天のもと、１時間 30 分間のフリー走行が行われた。坪

鈴鹿の週末を迎えた。
ランキング５位につけている坪井翔は、井は 21 周を走り、１分 39 秒 182 を記録。３番手と好位わずかにチャンピオンの可能性も残す。一方ランキング 11

置につける。また阪口は１分 39 秒 313 というベストタイ位の阪口晴南も、良い形で今季を終えたいところだ。

QUALIFY 公式予選ムを記録し、７番手で走行を締めくくった。
10 月 28 日（土） 9:30 〜 10:26 天候：晴れ 路面：ドライ
ベストタイム #38 坪井翔 1'37.717 ／ #39 阪口晴南 1'38.376

迎えた 10 月 28 日（土）は、午前９時 30 分から第８というタイミングで赤旗中断。３分間という残り時間で再開戦の公式予選がスタートした。「第３戦鈴鹿でも速さはあっとなったが、坪井にとっては中断の間、セットアップを戻すたので、自信をもって臨んでいますが、全体のタイムが遅時間を得ることができた。

く、コンディションが悪いのかもしれません」とフリー走行ウォームアップが１周しかとれないことから、坪井はフロを終えていた坪井が、まずは予選 Q1 のＡ組から出走した。

ントのみに温まりが早いスクラブしたタイヤを装着。ここで気温 17 度／路面温度 24 度というコンディションのもと、１分 37 秒 717 を記録し５番手という位置につけた。

坪井は４周目にアタックを決めると、１分 37 秒 821 を記「タイヤは温まったんですが、少しグリップ感がなかった」

録。トップで Q2 進出を果たした。という坪井は、「最低限表彰台には登れる位置」につけて午続く Q1 のＢ組に出走したのは、「順位以上にクルマが良後の決勝レースに向けて準備を進めた。

く動いてくれていて、ポジティブなフリー走行でした」という阪口。ただ、この予選では「昨日からさらに良くしようとしたものが結果的に裏目に出てしまいました。悔しい予選でしたね」と１分 38 秒 416 というタイムに。Q2 進出までわずかに届かず、Ｂ組の７番手で予選を終えることになった。
続いて午前 10 時 05 分からスタートした Q2。坪井はウォームアップを進め、アタックラップに入っていこうかとしたが、コンディション変化が予想よりも少なく、Q2 へ向け施したセット変更の感触が良くないことを感じ取った。
ただ、ここで #65 佐藤蓮がデグナーでコースアウトし、クラッシュを喫してしまう。これでセッションは残り 12 秒P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORT

RACE

決勝レース

ベストタイム：#38

10 月 28 日（土） 14:30 〜 天候：晴れ 路面：ドライ
坪井翔 1'42.240(2L）／ #39 阪口晴南 1'43.608 (3L）

ュすることになった。なおこのレースは成立はしたもののハーフポイン
トに。５位となった坪井は３ポイン
トを獲得している。
レース後、シリーズを運営する日本レースプロモーションの近藤真彦会長が詰めかけたファンに対し事情を説明した。
クラッシュ、また安全のためにレース再開が実現しなかったのはや む を 得 な い と こ ろ で は あ る が、
P.MU/CERUMO・INGING と ふたりのドライバーたちにとっては、決勝レースでのペース、手ごたえが確認できないままレースを終えるこ

予選から４時間のインターバルで迎えた午後２時 30 分かとになってしまった。

らの決勝レース。晴天ではあるものの、午前に比べかなり風2023 年のスーパーフォーミュラは残すは 10 月 29 日が強いなかで決勝レースのときを迎えた。気温 21 度／路面（日）の第 9 戦のみ。坪井は「来年に繋げるためにも良いか

温度 26 度というコンディションのもと、１周のフォーメーたちで終えたい」と意気込んだ。また阪口も「今日良くなかションラップを経て切られたスタートでは、坪井は５番手のったところと、フリー走行で良かったところをうまく合わせポジションをキープ。後方につけた #15 リアム・ローソンて臨みたい」と語った。泣いても笑っても今季最終戦。チーを一度退けると、３〜４周目には４番手の #5 牧野任祐に接ム一丸となって今季最高のレースを目指していく。

近。１コーナーでオーバーテイクを仕掛けるなど、序盤から激しいバトルを展開していった。
一方の阪口は、オープニングラップを 13 番手で終える。
ただ中団での激しいバトルのなか、２周目には１コーナーでわずかにコースアウトを喫してしまい、この間に後方につけていた #19 関口雄飛にかわされ、14 番手で序盤のレースを戦っていくことになった。
しかし５周目、サーキットに戦慄が走った。後方グループで争っていた #36 笹原右京と #64 大津弘樹が接触。笹原のマシンがスポンジバリアを突き破り、フェンスに激しくクラッシュしてしまった。笹原の車体は 130R 反対側のデグナーカーブ進入のガードレール内側まで飛ばされており、生命が心配されるほどだったが、不幸中の幸いで笹原に意識はあり、メディカルセンターへ搬送された。
ただ、130R アウト側のキャッチフェンスが大きなダメージを受けており、レースは長い赤旗中断となってしまった。
その後午後３時 15 分、エントラント代表者が集められ、キャッチフェンスの早期の修復は不可能であるとして、午後３時 30 分の時点でレースの中止が決まってしまった。
坪井は赤旗中断直前の５周目の１コーナーで #15 ローソンにかわされていたが、最終的に３周終了時の結果が正式結果となり、坪井は５位に。一方、阪口は 14 位でフィニッシ

P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORTCOMMENTS

ドライバー／監督コメント

38

坪井 翔

SHO TSUBOI「決勝レースでのスタートは反応があまり良くなかったのですが、その後の加速が良くて、確実に２台ほど抜ける感触があったのですが、行き場をなくしてしまったことからポジションキープとなりました。ただすごくペースが良くて、前を走っていた牧野選手をいつ仕留められるかと思っていましたが、一発で仕留められず、ローソン選手に抜かれてしまいました。結果的に赤旗で順位は戻りましたが、一度で抜けないとそういうことが起きてしまいますね。決勝ペースは良さそうでしたが、それを確認する前にレースが終わってしまいました。明日はポールポジションを獲りたいですし、今年最後の締めくくりとして優勝できれば来年にも繋がると思っています」

39

阪口 晴南

SENA SAKAGUCHI「エンジニアの皆さんが素晴らしい調整をしてくれたおかげで、スタートはタイミン
グはあまり良くなかったのですが、いつものように良い加速をすることができました。ただ１コーナーで前の集団が広がってしまったことから、行き場がなくなってポジションキープになりました。その後、内圧が来ていなかったことなどいろいろな要因があって、２周目の攻防のなかで１コーナーで飛び出してしまって。そこは仕方ないです。結果的に赤旗で終了となりましたが、そこまでの感触はあまり良いものではなかったです。うしろと競らなければいけないくらいだったので、悔しいレースになりました。明日はいかにそこを修正していくかだと思っています」

立川 祐路 監督

YUJI TACHIKAWA「坪井選手については、予選から決勝に向けて速さをみせてくれたと思います。予選
Q2 で赤旗になってしまい、その後１周のアタックでスクラブしたタイヤを使いましたが、それが少しグリップせずに５番手となりました。ポテンシャルはあったので、追い上げてくれるかと思っていましたが、その前にレースが終わってしまったので仕方ないですね。明日も調子の良さを結果に繋げて欲しいと思います。阪口選手についてはフリー走行で悪くない感触があったものの、今日になったらオーバーステアがあり、状況が厳しく予選でも後方になってしまいました。レースで挽回するチャンスがなかったのが残念ですね。クルマも見直し、明日は前の方にいけるようにしたいです」

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第８戦鈴鹿
Pos.

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リザルト

決勝結果

No. DriverCar

EngineLaps

Total Time

11

野尻智紀

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'05.621

237

宮田莉朋

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'06.534

Gap

0.913

36

太田格之進

DOCOMO DANDELION M6Y SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'07.420

1.799

45牧野任祐DOCOMO DANDELION M5S SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'09.282

3.661

538

坪井翔

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'09.610

3.989

615L. ローソン

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'10.450

4.829

720

平川亮

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'11.317

5.696

87

小林可夢偉

Kids com KCMG Cayman SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'12.388

6.767

912

福住仁嶺

ThreeBond Drago CORSE SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'13.481

7.86

1065

佐藤蓮

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'14.153

8.532

113

山下健太

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'15.150

9.529

1219

関口雄飛

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'15.643

10.0221350

松下信治

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'16.106

10.4851439

阪口晴南

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'17.355

11.734154

小高一斗

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'18.142

12.5211618

国本雄資

Kids com KCMG Elyse SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'18.747

13.1261764

大津弘樹

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'19.302

13.681

1853

大草りき

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'19.822

14.2011914

大嶋和也

docomo business ROOKIE SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'20.195

14.5742055

C. ブリュックバシェ

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'21.336

15.7152151

R. ハイマン

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35'22.273

16.6522236

笹原右京

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F

35'48.974

43.353

ドライバーランキング

チームランキング
Total

Rank.

No.

宮田莉朋

103.51TEAM MUGEN

163

野尻智紀

972

VANTELIN TEAM TOM’S

98.5

L. ローソン

88.5

3

P.MU/CERUMO・INGING

62

平川亮

534

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL

5338

坪井翔

535

DOCOMO TEAM DANDELION RACING

48.5

65

牧野任祐

41

6

KONDO RACING

40

73

山下健太

30

7

TCS NAKAJIMA RACING

31.5

853

大湯都史樹

228

Kids com Team KCMG

21.5

965

佐藤蓮

17.5

9

TGM Grand Prix

20107

小林可夢偉

17.5

10

docomo business ROOKIE

131139阪口晴南

1511

ThreeBond Racing

91264

山本尚貴

14136

太田格之進

13.5

Rank.

No.

137213154205Driver				

Driver				

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