RACE REPORTSUPER FORMULA ����P.MU/CERUMO・INGING Race Report

Round.04

AUTOPOLIS

第４戦

オートポリス2023 年５月 21 日（日）決勝
天候：晴れ 路面：ドライ#38 坪井 翔
決勝：３位#39 阪口 晴南
決勝：リタイア
５月 20 日（土）の公式予選では、坪井翔が自身にとって嬉しいキャリア初のポールポジションを獲得、阪口晴南も復スでのワン・ツーに繋げるべく、チームは快晴に恵まれた５月 21 日（日）に向け準備をしっかりと整えていった。

調の３番手と、第４戦オートポリスの予選日は午前のフリー

奇しくもこの日は、坪井の誕生日でもある。もちろん目指走行での不調から見事なリカバリーをみせて上位を占め、喜すはバースデーウインだ。決勝レースに向け、まずは午前びに沸いた P.MU/CERUMO・INGING。これを決勝レーPRACTICE フリー走行

10 時から行われた 30 分間のフリー走行に臨んだ。
５月 21 日（日） 10:00 〜 10:30 天候：晴れ 路面：ドライ
ベストタイム #38 坪井翔 1'30.328 ／ #39 阪口晴南 1'32.197

第４戦の舞台であるオートポリスは激しいアップダウンは一方、阪口は２回のピットインをこなした後、連続周回にもちろん、路面が非常に荒く、タイヤの摩耗は日本でも最も入っていき、10 周目に１分 32 秒 197 というベストタイ厳しいコース。決勝レースで好結果を残すためには、なるべムをマークした。順位としては 20 番手で、ラップタイムはくタイヤを守りつつ、かつ高いペースでラップを重ねていき１分 32 秒台がほとんど。坪井とはやや差がある状況だった。

たい。そのためのセットアップをしっかり煮詰めていくこと

坪井、阪口ともにこのフリー走行で得たデータをもとに、が、このオートポリスでは他のコースと比較してもレースでさらなるペース改善を目指すべく、ピットウォーク等のスは重要となる。

ケジュールをこなしながら、短いインターバルの間セット風があることから気温は 13 度と涼しかったものの、日射アップの改善に取り組み、決勝レーススタート前の８分間のしがあり路面温度は 31 度と高めのコンディションのなか行

ウォームアップ走行を使い、セットアップを最終確認した。

われた午前 10 時からのフリー走行では、坪井、阪口ともにセッション開始とともにコースイン。坪井はまず一度ピットに戻り、その後７周目に再度ピットへ。途中、スピン車両などが発生したものの、赤旗中断はなく、一度のピットインのみで継続してセットアップを修正していった。
坪井は３周目に１分 30 秒 328 というベストタイムを記録した後、コンスタントに１分 31 秒台のタイムをマーク。
決勝に向けた手ごたえを得ていった。ただ、２番手スタートの #15 リアム・ローソンは坪井よりもややペースが良い。
決勝に向けやはりマークすべきは #15 ローソンであることを感じさせた。
坪井はこのフリー走行を２番手で終えている。

P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORT

RACE

決勝レース

ベストタイム：#38

坪井翔

５月 21 日（日） 15:00 〜 天候：晴れ 路面：ドライ
1'30.164（27L）／ #39 阪口晴南 1'31.683（16L）ておきたい差も足りなくなってしまった。
坪井はたまらず 25 周目にピットインを行い、チームは 6.3 秒の作業で送り出したが、#15 ローソンがやはり坪井を先行してしまった。とはいえ、これで諦めるわけにもいかない。#15 ローソンに対し、坪井のタイヤはフレッシュ。
これを活かし、27 周目には自己ベストタイムをマークし#15 ローソンに肉迫した。
一方の阪口はピットアウト後 #5 牧野任祐を従え、表彰台を狙う戦いを展開していた。しかし 27 周目、#5 牧野との間にピットアウトしたばかりの #53 大湯都史樹が急接近。28 周目、ジェットコースター

午後３時からの決勝レースは、気温 23 度／路面温度 38

ストレートと呼ばれる下り坂で阪口にバトルを挑んできた。

度というコンディションで迎えた。初めてのポールポジショ

阪口はきっちりインを守り、ターンインに備えていたが、ンからのスタートとなった坪井だが「思っていたよりも緊張予期せぬタイミングで #53 大湯が左リヤにヒットしてきはしなかった」と、程よい緊張感とともにレースに臨んだ。

た。幸い阪口はコースに留まることができたが、左リヤホスタートでは坪井が好発進をみせる一方、最大のライバルイールにダメージを負い緊急ピットインを強いられ、さらとも見ていた２番手の #15 ローソンがやや伸びない。逆に、に翌周にはダメージの影響でリタイアを強いられてしまう。

３番手から得意のスタートを決めてみせたのは阪口だ。一気#53 大湯はグラベルにストップし、その後危険なドライブに坪井に並びかけ、P.MU/CERUMO・INGING の２台が行為としてペナルティを受けた。

先頭に並んで１コーナーへ突入する。イン側の坪井がトップ

このアクシデントでレースはセーフティカーが導入されるを守ったが、チームにとっては首位に坪井、２番手に阪口とが、これが坪井にも悪い流れとなってしまった。#15 ロー

続く願ってもない展開となった。

ソンへの追撃に水を差されてしまったばかりか、セーフティ

ただ坪井は序盤から、いまひとつフィーリングが良くなかった。２番手の阪口も同様だったものの、中高速コースカー中にピットインした #37 宮田に再開後の 38 周目にオーバーテイクを許してしまったのだ。

であるオートポリスは前走車の空気の乱れの影響が大きく、これで坪井の順位は３番手となり、さらに後方からは #3#15 ローソンもなかなか阪口に接近することができず、そ山下健太や #20 平川亮が接近してきた。坪井はこれをなんの間に坪井は少しずつ差を広げていくことに成功した。

とか退け３位でフィニッシュしたが、強力なレースペースとそんな流れに業を煮やしたか、#15 ローソンはピットウ

良い流れがあれば届いていた優勝を逃す結果となった。坪井

インドウがオープンしてすぐの 13 周目にピットに入り、アとチームにとっては、今季コンスタントに表彰台を得ているンダーカットを狙ってきた。当然、２番手の阪口もこれに対ことで自信には繋がったが、一抹の悔しさも残った。

応するべく、14 周目にピットインを行うが、#15 ローソンのペースが速い。ピットアウトした阪口の鼻先をかすめるかのように１コーナーへアプローチしていき、阪口はピット作業をこなしたなかでの２番手に順位を落としてしまった。
そんななか、#15 ローソンの前方にはまだピットインを行っていない下位グループが近づいてきた。これを #15 ローソンは処理していくが、その間にトップの坪井はペースを上げたいところだった。しかし、中盤以降坪井は少しずつペースが苦しくなってしまう。#15 ローソン、阪口のピットインにともない２番手に浮上していた #37 宮田莉朋が坪井の背後に接近してきてしまい、#15 ローソンとの間に築いP.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORTCOMMENTS

ドライバー／監督コメント

38

坪井 翔

SHO TSUBOI「昨年までは表彰台すら遠い存在でしたが、今回３位を悔しいと思えるくらい成長できたのかなと思っています。決勝レースに関しては、少しペースが足りなかったです
し、セーフティカーのタイミングも最悪でした。今回レースペースが遅かった理由をしっかり見つけなければならないと思っています。とはいえ、今季は速さがやっと出てきて、ライバルのトップチームと戦える良い兆しが見えているのはすごくポジティブです。次戦はスポーツランド SUGO でのレースとなりますが、良い流れが来ていると思いますし、あとひとつ歯車が噛み合えば優勝も見えてくると思うので、こういったレースを今後も続けられるようにしていきたいなと思っています」

39

阪口 晴南

SENA SAKAGUCHI「スタートでワン・ツーになったときには個人的にも気持ちが沸き立ちましたし、チームも盛り上がったのではと思います。そこからはレースを支配できていたものの、僕のペースがピットに入るか、入らないかの判断を迫られるあたりから落ち出してしまい、難しい状況になりました。ちょっとずつペースが落ち出しているので、そこは直さなければいけないところだと思います。とはいえ、今回ニュータイヤでタイムが出ているようになっているのは前進なので、今回のように常に上位で走れるようにしていきたいですね。接触自体はすごく残念ですし、僕としてはどうしようもなかったところなので、チームには申し訳ないですが、そこは切り替えていきたいです」

立川 祐路 監督

YUJI TACHIKAWA「序盤はワン・ツーと非常に良い展開でしたが、その後はロングランのペースの面で少し負けていましたね。そんななかでもチームとして精一杯やってきました。３位はポールポジションから考えると残念な結果かもしれないですが、今季坪井選手はずっと表彰台圏内でのレースをしているので、これを毎回続けていけば勝つチャンスも出てくるし、『３位で残念だ』と言えるのは、逆に言えば非常に良い状況だと思うので、またリベンジしたいと思います。阪口選手も良いレースをしてくれましたが、接触は残念のひと言ですね。非はないと思います。阪口選手も良くなってきているので、次戦きちんと結果を残しにいきたいと思います。皆さん応援ありがとうございました」

P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORTRACE REPORTSUPER FORMULA ����RESULT

リザルト

第４戦オートポリス
Pos.

P.MU/CERUMO・INGING Race Report

決勝結果

No. DriverCarEngineLapsTotal Time

115L. ローソン

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:06'44.008

237

宮田莉朋

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:06'45.263

1.255

338

坪井翔

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD 01F

41

1:06'49.273

5.264

43山下健太REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

41

1:06'49.577

5.569

520

平川亮

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:06'50.564

6.556

65牧野任祐DOCOMO DANDELION M5S SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:06'56.189

12.181765

佐藤蓮

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:06'58.450

14.442812

福住仁嶺

ThreeBond Drago CORSE SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:07'02.399

18.391964

山本尚貴

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:07'04.997

20.9891018

国本雄資

Kids com KCMG Elyse SF23

TOYOTA/TRD 01F

41

1:07'06.031

22.023117

小林可夢偉

Kids com KCMG Cayman SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:07'06.402

22.3941214

大嶋和也

docomo business ROOKIE SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:07'07.224

23.2161336

G. アレジ

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:07'08.788

24.780141大津弘樹

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:07'09.072

25.0641555

C. ブリュックバシェ

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:07'09.504

25.495

166

太田格之進

DOCOMO DANDELION M6Y SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:07'13.650

29.6411751

R. ハイマン

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:07'13.941

29.933

1819関口雄飛

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

411:07'15.230

31.222

194

小高一斗

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

41

1:07'24.395

40.387以上完走（規定周回数Gap36 Laps）

–50

松下信治

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

3558'01.994

6Laps

–39

阪口晴南

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD 01F

3458'12.045

7Laps–53

大湯都史樹

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

2844'20.411

13Lapsドライバーランキング

チームランキング

Rank.

No.

Driver				

Total

Rank.

No.

Driver				115

L. ローソン

571TEAM MUGEN

89237

宮田莉朋

53

2

VANTELIN TEAM TOM’S

52338坪井翔

463P.MU/CERUMO・INGING

4741野尻智紀

424

KONDO RACING

30520平川亮

285

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL

2863山下健太

256TCS NAKAJIMA RACING

21765

佐藤蓮

117TGM Grand Prix

9864

山本尚貴

108

DOCOMO TEAM DANDELION RACING895牧野任祐89

ThreeBond Racing

81012

福住仁嶺

810Kids com Team KCMG

61153

大湯都史樹

811

docomo business ROOKIE

21239

阪口晴南

7137

小林可夢偉

5144

小高一斗

5P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORTTotal