加速器施設の復旧作業• 930型サイクロトロンの復旧作業• HM12型サイクロトロンの復旧作業• 各実験室の復旧作業• シールド扉の復旧作業

2012年7月現在

TOHOKU
UNIVERSITY

震災以来の加速試験

930型サイクロトロン [2012年7月3日]
震災以来1年4か月ぶりに加速(陽子 30 MeV)に成功

出射のQを調整

出射のビームストッパを開加速器から取り出したビームの電流HM12型サイクロトロン [2011年12月13日]

これまでの作業工程

TOHOKU
UNIVERSITY

2011

2011

2011

2011

2011

2011

2012

2012

2012

2012

2012

2012

2012

7891011

12

1

2

3456

7

930本体

シールド扉 ①②HM12
入出射系
ビームライン

③(解体)
(解体)

③

① 搬入口を確保のため、シールド扉が最優先② HM12はシールド扉修理が完了後に開始③ 入出射系とビームラインの復旧は、930本体の位置決め後に開始

930型サイクロトロンの復旧作業

TOHOKU
UNIVERSITY

サイクロトロン支柱の復旧工事方法

復旧工事方法• 工事方法を検討• 支柱の垂直強度は問題なし• 支柱の修復時に本体は上げなくて良い
工事手順の大略
1. 入出射系ビームライン等を撤去
2. 本体仮支え用の山留を設置
3. 支柱の修復
4. ヨーク上げ
5. 本体駆動系、プローブ類を撤去
6. 加速箱を取り出し
7. 本体のYレベル、中心等位置を調整(位置精度は 200 mm)
8. 山留を撤去
9. 加速箱を復旧
10. 本体駆動系、真空系等の組立、試験
11. 入出射系ビームライン復旧
12. ビーム加速試験

TOHOKU
UNIVERSITY

入出射系ビームライン撤去

2011年6-7月

山留設置

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年8月

100 t ジャッキ×4 でサイクロを仮支え

支柱の修復 - 1

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年9-10月

支柱上部の周囲を鉄板で囲う

破損した状態

支柱の修復 - 2

TOHOKUUNIVERSITY

2011年9-10月

グラウトを注入
基板がたわみ、Yレベルが再現しないエポキシ樹脂を注入、隙間を埋めて完了

床面等修復作業

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年9-10月

プラー引抜き装置固定部

デフレクタ取付部床面

ヨーク上げTOHOKU
UNIVERSITY

2011年10月

本体の水平を出し、上ヨーク(100 t)を上げる
四隅の ”ネジ棒” で持ち上げる

2008年1月撮影

7 mm
10 mm
5 mm

ネジ棒だけで100t分を支えているため、ヨーク内部の作業には危険が伴う。
→ 余震に備えて地震対策が必要

TOHOKU
UNIVERSITY

地震対策• 上ヨーク上昇時の落下防止 (6箇所)2011年10月• 加速器本体の横ブレ防止 (建屋と一緒に揺らし、支柱付け根の負担を減らす)
50 t ジャッキ(×6箇所)で突っ張る。加速器の位置調整にも使用する。

加速箱取り外し - 1

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年11月

加速器の位置調整

TOHOKUUNIVERSITY

2011年11月
加速器の中心と高さを 200 mm の精度で調整

加速器の中心点

回転方向(出射系)

出射系ビームラインは 1.3 mm程度のズレ(12/12)

破損部分の修理

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年11－12月

溶接部に亀裂メインコイル表面に放電痕

RFアンプ接続部折損

リークチェックTOHOKU
UNIVERSITY

2011年12月

ダミーディーで真空漏れ

Oリングを交換• 上側ダミーディー用の冷却水配管でリーク (水漏れ)• 現在、場所の特定作業中

TOHOKU
UNIVERSITY

加速箱再設置2011年12月
ヨーク中心と加速箱中心を200mmの精度で合わせる

TOHOKU
UNIVERSITY

共振器再設置・調整
2011年12月
共振器の高さや軸、動きを微調整しながら再設置

TOHOKU
UNIVERSITY

入出射系ビームライン復旧開始

2012年1月
加速器の設置位置に合わせて入射系、出射系ビームラインの軸出しと設置

TOHOKU
UNIVERSITY

入出射系ビームラインの復旧

2012年2月
930型サイクロトロン本体の真空試験と駆動系試験
入射系、出射系ビームラインの真空・通水・通電試験

震災以来の加速試験

TOHOKU
UNIVERSITY

冷却水配管の漏れ、RF共振器不具合等の修理を行い、真空引きと高圧系の枯らし運転を経て‥‥

2012年7月3日

震災以来1年4か月ぶりに加速(陽子 30 MeV)に成功

出射のQを調整
出射のビームストッパを開加速器から取り出したビームの電流HM12型サイクロトロンの復旧作業

破損個所の修理

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年12月

シールド扉の修理完了後に復旧作業を開始

18F水供給装置

冷却水・圧空ダクト

RF導波管

冷却水配管ヘッダ

本体固定用ロックピン

TOHOKU
UNIVERSITY

2011年12月

本体内部点検TOHOKU
UNIVERSITY

震災以来の加速試験

2011年12月13日
震災以来初めての加速に成功

TOHOKU
UNIVERSITY

HM12の復旧状況まとめと今後

これまでのまとめ• 2011年11月 TR1 シールド扉修理完了• 2011年11月 冷却水(930BT系と共通)を仮復旧• 2011年12月 本体加速試験完了• 2012年 3月 1コース作業終了(放管条件を満たせる)• 2012年 5月 薬剤合成試験を開始• 2012年 7月 RI用排水系の改修工事開始
今後の予定
・ RI用排水系の工事は9月中旬に終了予定

2012年10月より共同利用再開の予定

各実験室の復旧作業

TOHOKU
UNIVERSITY

入射・出射ライン一時撤去 -1
本体室

TOHOKU
UNIVERSITY

入射・出射ライン一時撤去 -2
地下ピット室TOHOKU
UNIVERSITY

入射・出射ライン一時撤去 -3
入出射ビームラインや装置の仮置き (第4ターゲット室)TOHOKU
UNIVERSITY

入射・出射ライン一時撤去 -4
放射化物 → 放射化物倉庫(管理区域内)へ移動
非放射化物 → 仮置き用仮設倉庫へ
放射化物倉庫

仮設倉庫

放射化物倉庫TOHOKU
UNIVERSITY

電磁石室シールドブロック一時移動TOHOKUUNIVERSITY

ビームライン調整準備

ビームラインの復旧状況

TOHOKU
UNIVERSITY

2012年1月

アライメントを取り直し、再設置作業中

ビームスウィンガー (TR5)

1コース (TR1)

2012年7月

ビームスウィンガーは工場で修理中
全てのビームラインの復旧作業を7月末までに完了予定

4コース (TRMAG)

シールド扉の復旧作業

TOHOKU
UNIVERSITY

シールド扉修理作業(建屋内)
台車部分を交換

破損した状態③②①④
チェーンブロックやジャッキを使って位置調整
位置の微調整と仕上げ

TOHOKU
UNIVERSITY

シールド扉修理作業(建屋外向)-1① 内側レールを敷設、軸出し、水平出し③ 外側レールをハツリ② 内側コンクリート打設④ レール用ベースを設置

TOHOKU
UNIVERSITY

シールド扉修理作業(建屋外向)-2⑤ レールの敷設、軸出し、水平出し⑥ コンクリート打設後の養生完成
2011年12月までに全て終了これまでの作業工程

TOHOKU
UNIVERSITY

2011

2011

2011

2011201120112012

2012

2012

2012

2012

2012

2012

789101112

1234567930本体

シールド扉 ①②HM12
入出射系
ビームライン

③(解体)
(解体)

③

① 搬入口を確保のため、シールド扉が最優先② HM12はシールド扉修理が完了後に開始③ 入出射系とビームラインの復旧は、930本体の位置決め後に開始