エンジン式 チッパーシュレッダー

はじめに
この度 は 、 当社のエンジン式チッパーシュレッダー G C P7 5 を ご 購 入 い た だ き 厚 く お 礼 申 し 上 げ ま す。
本製品がいつまでもお役に立ちますよう、取扱い説明書を十分お読みの上、ご使用ください。
メーカーは、機械の用法、運転、点検、整備を直接監督指導することはできません。
正しく安全に作業を実施するのは、あなた自身です。
尚、この取扱い説明書で述べていることの他にも作業によっては、法令、条例、規則や保険条件などが適用されることがありますので十分ご注意ください。
ま た 、 お 読 み に な っ た 後 必 ず 大 切 に 保 管 し 、 分 か ら な い こ と が あ っ た と き に は 取 り 出 し て お 読みください。
尚 、 仕 様 変 更 な ど に よ り 本 製 品 と 取 扱 い 説 明 書 の 内 容 が 異 な る 場 合 も あ り ま す の で あ ら か じ めご了承ください。

安 全 第 一本 書に記 載した注 意 事 項や機 械に貼られたの表 示がある警 告ラベルは人身事 故の危 険が考えられる重要な項目です。よく読んで必ず守ってください。なお、ラベルが汚れている場 合は石 鹸 水で洗い、柔らかい布で拭いてください。 汚 損や紛 失したラベルは、お買い上げの販 売 店に注 文し必ず所 定の位 置に貼ってください。ラベルが貼 付されている部 品を新 部 品と交 換するときは、ラベルも同時に交 換してください。

注意表示に関してこの取 扱い説 明 書では、特に重 要と考えられる取 扱い上の注 意 事 項に関して次のように表 示してます。

危

険 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負うことになるものを示します。

警

告 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負う危 険 性 があるものを示します。

注

意 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、けがを負うおそれのあるものを示しています。

重要 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、機 械の 損 傷 や故 障のおそれがあるものを示しています。

補足 ・・・その 他 、使 用 上 役 立つ補 足 説 明を示します。
1

もくじ
安全作業のために ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3
1 サービスと保証について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 82 組立方法1

梱包物の確認 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 92

本体の組立 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10

3 各部の名称 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14
4 ご使用の前に
1

作業前の点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15

2エンジンオイルの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15

3

燃料の点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・16

4

エアクリーナーの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・16

5排出バッグの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・17

6

ホッパー内の点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・17

5 使用方法1

エンジン始動前の注意事項

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・18

2

エンジン始動の仕方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19

3

エンジン停止の仕方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19

4

粉砕・破砕の仕方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20

6 ご使用後の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・22
7 メンテナンス
1

点検整備の目安 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23

2

点検整備の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23

3エンジンオイルの交換方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24

4

スパークプラグの点検・交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24

5

エアクリーナーの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25

6

燃料について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25

7

カバーキャップの開閉 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26

8ローターハウジングの取り外し ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26

9

メインハウジングの取り外し・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27

10 木材スライス平刃の交換方法

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・28

11 スクエア刃・L 字型刃の交換方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・29
8 長期保管と寒冷期使用の注意事項
1

長期保管の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・30

2

寒冷期使用の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・30

9 トラブルシューティング ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・31
1 0 仕様 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・33
パーツリスト・保証書 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・37

2

安全作業のために1

安全 3 憲章
安 全に作 業するための基 本です。 作業 前には復 唱し守ってください。
❶ 作 業 開 始 前に仕 業 点 検をおこないます。
❷ 点 検 整 備するときは、必ずエンジンを止めておこないます。
❸ 作 業は原 則 1 名で行い、複 数 人で作 業を行いません。
これ以 外にもぜひ守って頂きたい注 意 事 項を本 項の ” 安 全 作 業のために ” でまとめて取り上げておりますので、よくお読みいただいて必ず守ってください。

2

安 全 作 業のために、次のことがらを必ず守ってください。
本 製 品 （ 今 後は本 機と呼びます）を使用する前に、必ずこの取 扱い説 明 書 並びにエンジンの取 扱い説 明 書をよく読み、十 分 理 解した上で安 全な作 業をしてください。
ちょっとした油 断、不 注 意から事 故を起こさないため、次の
注 意 事 項は特に注意して常に安全に作 業してください。

作業をはじめる前に1

安全な服装で！
服装はキチンとした、だぶつきの無い活 動 的なものを着用し、保 護マスク、保 護メガネ、作 業 帽、不浸 過 性の手 袋、作 業
靴を着用してください。
また、作業中の安 全を考 慮し、ラジオあるいはミュージックヘッ
ドホンなどを使用しないでください。

2

必ず仕業点検を！
本機を使用される前に必ず仕業点検を実施してください。
❶ 各部の油量及び漏れの点検❷ 各部のボルト、ナットのゆるみ点検及び増し締め❸ 各レバー類の動きが正常かどうかの点検❹ 電気配線の点検など※ 仕業点検により不具合が発見された場合には、直ちに補修などの措置を講じてください。

絶対に、不具合・異常のある状態で使用してはいけません。
3

夜 間 作 業 禁 止！
周 囲の安 全 確 保が不 完 全だったりや手元が見えにくい場 合があります。 夜 間や暗い中での作 業をしてはいけません。

3

4

作 業 者の制 限！
１） 次に該当する人は、本機の作業に従 事しないでください。
❶ 酒気を帯びた人❷ 若年者❸ 未熟練者❹ 過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な作業ができない人❺ 本書及びラベルの内容が理解できない人や子供
２） 作 業が続く場 合には、健 康に留 意し、適当な休 息と睡 眠をとってください。
妊 娠中の方は、作業に従事しないでください。
5

目的 以 外 使用の禁 止！
本 機は定められた目的 以 外に使用すると、機 械の安 全 性が損なわれる場 合があります。
危 険ですから木 材や枝 木の粉 砕 以 外に使用してはいけません。

6

改 造などの禁 止！
本 機の改 造は危 険ですので絶 対におこなってはいけません。
故 障の原 因になるばかりか人身事 故にもつながります。

7

機 械を貸 与する際の注 意！
本 機を他 人に貸 与する場 合は、操 作方 法や注 意 事 項などをよく説 明し、取 扱 説 明 書を手 渡してください。また借りた人が作 業 前に取 扱 説 明 書をよく読み、操 作 方 法を十 分 理 解してから作 業を開始するように指 導してください。

8

密 閉 室 内での作 業の禁 止・換 気に注 意！
エンジンは有 毒ガスを発 散しますので、密 閉した室 内 又は換 気の悪い場 所で使用してはいけません。 排 気ガスが空 気を汚してガス中毒をおこす危 険があります。 換 気には十 分 注 意してください。

9

ヤケドに注 意！
エンジン運 転中および停 止 直 後のエンジン・マフラ－などは、高 温のため触れるとヤケドの危 険があります。 点 検・整 備などをおこなう場 合は、エンジンの各 部が十 分に冷えてから（ 停 止 後３０分 以 上）
作業してください。

10

火 気 厳 禁！
燃 料の補 給 時や潤 滑 油、オイルなどの給 油・交 換 時は、エン
ジンを止めてください。また、火災や引火 爆 発のおそれがありますので、くわえタバコなどの火気は絶 対に近づけてはいけま
せん。こぼれた燃 料や潤 滑 油が高 温部で着 火する可 能 性がある場合は、エンジンが冷えきってから補 給してください。

11

強 風や悪 天 候 時の使用禁 止！
強 風や悪 天 候の際は本 機を使用しないでください。 強 風による転 倒、粉 砕した粉 塵が強 風により舞い上がることによる周囲への被 害、視 界 不良などによる事 故や怪 我の恐れがあります。

4

作業中
1

エンジン始 動 時の注 意！
エンジン始 動 前に必ず次の点を確 認してください。
〇 本 機の周 囲に人がいないことを確 認してください。
〇エンジンの周 囲に可 燃 物がないことを確 認してください。
〇 始 動する場 合、リコイルのロープを最 大に引張って更にスペースがあることを確 認してください。

2

作 業 者のエンジン始 動中の退出禁 止！
作 業 者はエンジン始 動中は決して本 機を離れないでください。 離れる際は必ずエンジンを停 止してから退出してください。

3

異 常を感じた時の措置！
音や振 動などで本 機に異 常を感じたときは、直ちにエンジンを停 止させ、点 検・修 理などの適 切な処置をとってください。

4

傾 斜 地での使用禁 止！
傾 斜 地でのご使用は大 変 危 険です。本 機は必ず水 平で周 囲の安 全の確 認できる場 所でご使用ください。

5

気 温の低い場合の使用禁止！
本 機を気 温 5 ℃以 下の環 境で使用しないでください。 5 ℃以 下の気 温で使用すると機 械が正 常に
動 作しない場 合があります。

6

木 材、枝、木 片 以 外の使用禁 止！
本 機は木 材、枝、木 片 等を粉 砕する目的で使用するものです。それ以 外用途に使用しないでください。またそれらの材 質でも釘や金 具、石、ガラス、ビニール素 材などが付 属しているものは必ずそれらを事 前に取り除いてください。 付属したまま使用すると本 機の損 傷の原 因となるだけでなく、
破 片の飛 散等により事故や怪我を招く恐れがあります。

7

作業者の足場確保！
ハンドルや操作レバー、タイヤ、作業現場などに泥や油、雪などが付着していると滑りやすく大変危険です。また作業する場所に障害物を残したまま作業すると、つまずいて転倒する恐れがあります。作
業する場所は常に整理整頓して作業を行ってください。

8

本 機の積み込み、積み下ろしの注意！
車 両の積み込み、積み下ろし作業は加ならず 2 人 以 上で行ってください。 作 業の際は勾 配 角 15
度 以 下を確 保できるゆあみ板やアルミブリッジを使用し、作 業 者は本 機の下には絶 対に立たないよ
うにして作 業してください。 本 機の輸 送 時は必ずワイヤロープや角材などでしっかりと荷 台に固 定
してください。

9

カバー類の取り外し禁 止！
点 検・清 掃などで取り外したカバー類は必ず元の位 置に取 付けてからご使用ください。また変 形したカバーは新しいものと交 換してください。

5

作業が終わったら
1

終了時 点 検の実 施を！
作 業 終了後に本 機を清 掃し次の作 業の安 全を確 保するため、各 部の点 検をおこない異 常が認められた場 合は、補 修などの措 置を講じてください。

2

本 機の格 納は冷えてから！
本 機を格 納するときは、エンジンやマフラなどの高 温 部 分が冷えてから、燃えやすい物が近くにない場 所に格 納してください。 乾いた木 片や薪などの燃えやす
い物の近くに保管すると火災の原因となり危 険です。

3

点 検・整 備は適 正な工 具の使用を！
点 検・整 備は適 正な工 具を使用してください。 間に合わせの工 具で点 検・整 備をおこなうと、作業中のけがや整 備 不良による事 故の危 険 性があります。

4

長 期 保 管 前に燃 料タンク、キャブレターの確 認 注 意！
長 期 保 管 前には、燃 料タンク内の燃 料とキャブレターの燃 料を抜き取り本 機を火 気の無い場 所に保 管してください。また抜いた燃 料は引火しやすく火 災や爆 発の危 険があります。 所 定の燃 料タン
クなどに入れ、購入 1 か月以内に使い切るようにしてください。

5

水洗い禁 止！
本 機を水 洗いやスチーム洗 浄などをしないでください。 内 部に水が浸 入すると故 障や不 具 合の原
因となります。 使用後のゴミや汚れは乾いたウエスなどでふき取るか、ブロアやエアーなどで吹き飛ばして清 掃してください。

6

ホッパー内の残 留 物の放 置 禁 止
使用後はホッパー内に残った枝や葉、木 片などをきれいに清 掃してください。また、湿った草や枯れ葉などを残しておくと詰まりや故 障の原 因となります。 必ずホッパー内はきれいにし、保 管中にゴミやホコリなどがたまらないようにして保 管してください。

6

表示ラベルとその取扱い
1

表示ラベルの手入れと貼付位置
本機には安全についてのラベルが貼ってあります。良く読み理解した上で運転してください。
❶ ラベルが汚れている場合は石鹸水で洗い、柔らかい布で拭いてください。
❷ 汚損や紛失したラベルは、お買い上げの販売店に注文し所定の位置に貼ってください。
❸ ラベルが貼付されている部品を新部品と交換するときは、ラベルも同時に交換してください。
❹ 新しいラベルを貼る場合は、貼付け面の汚れを完全にふき取り、乾いた後元の位置に貼ってください。

7

サービスと製品保証

1

本 製 品には、保 証 書が添 付してあります。 詳 細は、保 証 書をご覧ください。

2

ご使用中の故 障やご不 明な点およびサービスについてのご用命は、ご購 入された販 売 店または弊

製品保証

1

サービス（ 相 談 窓 口 ）社 営 業 所にお気 軽にご相 談ください。
その際、本 機の型 式と製 造 番 号・搭 載エンジンの型 式・ご購 入日などをご連 絡ください。
□号機番号貼り付け位置

8

組立方法

1

組み立てる前に内容物を確認し、不足・破損しているものがないかご確認ください。不足・破損しているものがあった場合はご購入いただいた販売店にお問い合わせください。

梱包物の確認

2

②

①

③

④

⑧
⑨

⑤
⑥
⑦
⑩

⑪

⑬

⑫

⑭

⑮
⑯

①チッパーシュレッダー本体

・・・・・・ 1⑧イヤマフ・・・・・・・・・・・・・・ 1②ホッパーカバー ・・・・・・・・・・・ 1⑨バッグサポートロッド③サポートレッグ ・・・・・・・・・・・ 1⑩ナットφ 13 ・・・・・・・・・・・・・・12④ハンドル ・・・・・・・・・・・・・・ 1⑪ワッシャ― ・・・・・・・・・・・・・・ 4⑤ホイール ・・・・・・・・・・・・・・ 2⑫ワリピン ・・・・・・・・・・・・・・・ 2⑥防護メガネ ・・・・・・・・・・・・・ 1⑬ボルト（大）38mm ×φ 5mm ・・・・・・ 2

・・・・・・・・・・・・ 1⑭ボルト（中）18mm ×φ 5mm ・・・・・・ 4⑦排出バッグ・・・・・・・・ 1⑮ボルト（小）13mm ×φ 5mm ・・・・・・ 6⑯安全ピン ・・・・・・・・・・・・・・・ 2

9

本体の組立2

補

足 組立作業は基本的に大人 2 名で行ってください。また、組立作業に入る前に組立内容を一度最後まで確認してから組立作業を行ってください。組み立てが不完全だと、異音や異常摩擦、微振 動などにより破損や故障の原因になります。抜け落ちがないようご注
意ください。

■ 用意する工具〇 13mm レンチ 2 本〇 14mm レンチ 1 本〇バール 1 本〇ペンチ 1 本〇高さ 18cm ～ 20cm 程度のブロックもしくは木片など■ 本体の取り出し❶❷❸❶本機は箱入り梱包でのお届けとなります。
❷段ボールを開けると木枠に入った本体の各パーツが見えます。
❸周囲の段ボールを取り除き、木枠を取り出します。

❹

❺

❻

❹木枠は釘打ちで固定されているので、バール等こじ開けます。木枠の破片には釘が打ち込まれています。
作業中に誤って踏んでケガしないようにご注意してください。
❺周りの段ボールを下に敷いて作業をすると床や本体を気づけずに作業ができます。本体は重量がありますので、木枠から取り出す際は大人 2 人で作業を行ってください。
❻ 9 頁の「梱包物の確認」を参照し、不足や破損がないか確認してください。不足や破損が見つかった
場合は速やかにご購入先もしくは販売元までご連絡ください。

10

■ ホイールの取付❶ ホイール 2 ヶ❷❸ワッシャー 4 ヶワリピン 2 本
ワッシャー

18cm 高く❶ホイールの取付には、ホイール 2 ヶ、ワッシャー 4 ヶ、ワリピン 2 本を使用します。
❷本体の車軸部分の下にホイールの半径 18cm より高くなるようにブロックや木片などを置きます。
❸車軸にワッシャーを一つ通します。

❹ 塞がっている

開いている

外側

内側

❺

ワリピン

❻

ワッシャー

❹ホイールには内面と外面があります。車軸の穴の周りに空洞が開いている方が内側です。
❺内側・外側を間違えないよう注意してホイールを車軸に取付け、ワッシャーを入れ、ワリピンで留めます。
❻両側を同じように取り付ければ、ホイールの取付は完了です。

■ サポートレッグの取付❶

ナット 2 ヶボルト（大）2 ヶ❷サポートレッグ❸

サポートレッグ取付位置

安全ピン 2 ヶボルト取付位置
安全ピン取付位置❶サポートレッグの取付にはボルト（大）2 本、ナット 2 ヶ、安全ピン 2 ヶを使用します。
❷サポートレッグは本体の前面部に取付けていきます。
❸まず、ボルト（大）とナットを使い、ボルト取付位置にサポートレッグを仮締めします。

❹❹

ゆるく動く程度まで締める❻

安全ピンでとめる❹レンチ 13 番を 2 本使い、ボルトとナットを締めますが、ここでは絶対に強く締めないでください。
❺ボルトとナットの締付けはサポートレッグが前後にゆるく動く程度にとどめておきます。
❻サポートレッグの奥の穴と安全ピン取付位置の奥の穴を安全ピンでとめます。

❼❽❼ホイール、サポートレッグを取り付けたら本体を起こして完成です。
11

■ ハンドルの取付
❶

❷

ハンドル

❸

ナット 4 ヶボルト（中）4 ヶ❶ハンドルの取付けにはボルト（中）4 ヶ、ナット 4 ヶを使用します。
❷作業時、ボルトやナットをホッパー内に落としてしまうと、取り出すのがとても大変になるのでご注意ください。安全策としてホッパー内の穴を段ボールなどで塞いでおくと作業が安心して行えます。
（取り出し忘れにご注意ください。
）❸ハンドルを補助の方に抑えてもらい、ボルト（中）とナットで留めていきます。内側からボルトを差し込
み外側からナットを手で止めます。

❹

❺

❻

❹ボルト・ナットを 4 つ着け終わったら、今度はレンチでしっかりと閉めていきます。ボルト側の頭は 14 番、ナット側は 13 番のレンチを使いシッカリと締め付けます。
❺落下防止段ボールをホッパー内に入れた場合は、段ボールを取り除くのを必ず忘れずに行ってください。
❻しっかりと締付けができればハンドルの取付は完成です。

■ ホッパーカバーの取付❶

ナット 6 ヶボルト（小）6 ヶ❸❷ホッパーカバー❶ホッパーカバーの取付にはボルト（小）6 ヶ、ナット 6 ヶを使用します。
❷作業時、ボルトやナットをホッパー内に落としてしまうと、取り出すのがとても大変になるのでご注意ください。安全策としてホッパー内の穴を段ボールなどで塞いでおくと作業が安心して行えます。
（取り出し忘れにご注意ください。
）❸ホッパーカバーを補助の方に抑えてもらい、ホッパー内の穴に合わせてボルト（小）とナットを手で仮締めしていきます。

❹❻❺❹全てのボルトの仮締めが終わったら、今度はレンチで均一に締めていきます。
❺落下防止段ボールをホッパー内に入れた場合は、段ボールを取り除くのを必ず忘れずに行ってください。
❻ホッパーカバーのボルトをすべて締め付ければ完成です。
12

■ 排出バッグの取付❶

バッグサポートロッド❷

バッグサポートロッド❸
バッグサポートロッド

蝶番❶二つ折りになっている排出バッグ支え棒を開き、蝶番が下にくるようにしてバッグサポートロッドに溝がついている側を本体に取付けます。
❷バッグサポートロッドの溝を取付取付位置に溝を合わせ差し込みます。
❸バッグサポートロッドがきちんと伸びて取付できていることを確認します。この時、蝶番が上に来ていると棒が垂れさがってしまうので、その時は向きを直してください。

❹

排出バッグ取付ループ❺

コードストッパー❻

コードストッパー❹排出バッグの口を本体側にして、バッグの上についている排出バッグ取付ループをバッグサポートロッドに通します。
❺排出バッグの口についているコードストッパーを緩めて本体の排出口に取り付けます。
❻本体の排出口に排出バッグの口を取り付けたら、コードストッパーをしっかりと締めておきます。この時、ストッパーの締めが緩いと粉砕塵が漏れてしまうのでしっかりと締めてください。

❼❼これでチッパーシュレッダーは完成です。

13

各部の名称

1

❶

各部の名称

3

❸ ❹

❷

⓫

⓬

❺
❻

❼

❽

❾

❿

⓭
❻
⓮
⓯
⓰
⓱
⓲
⓳

❼

⓴
❶ホッパー

❽サポートレッグ❷ハンドル❾木材粉砕投入口❸ホッパーカバー❹粉砕ホッパー❺燃料タンクキャップ❻エアークリーナーカバー❼リコイルグリップ❿ホイール⓫排出バッグ⓬バッグサポートロッド⓭マフラー⓮スロットルレバー
14⓯プラグキャップ

⓰チョークレバー⓱燃料コック⓲キャブレター⓳エンジンオイル給油口⓴オイルドレンボルト

ご使用の前に

1

使用前に自分と周囲の安全をしっかりと確保しましょう。事前のチェックを行う事で怪我の危険性が大幅に軽減されます。このマニュアルをよく読み停止方法や操作方法を習得して下さい。

作業前の点検4■ 本体の点検
安 全に本 機を末永くご使用頂くためには事前のチェックが非常に重要です。使用前に修理箇所や問題が見つかった場合はすぐに販売店に修理を依頼してください。また、本章「ご使用の前に」を確認し不備や不足がないか確認してください。

危

険 本 機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故障や破損を危

険 本書記載の注意事項や本 機に記載の注意ラベルに従い、安全面や使用方法につ警

告 本書記載の使用前点検・使用後のメンテナンスが適切に行われていない場合の故引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前に事前チェックを行い問題の改善を行って下さい。

いて再度ご 確認ください。誤った使用や安 全を怠ると多大な事故や人命にかかわる場合があります。

障・不具合については、保証期間内でも保証対象外となりますのでご注意ください。

■ 服装のチェック〇手・足・目に対し、適切な作業服・グローブ・ゴーグルがない場合は本機の使用を中止してください。
〇だぶつきのない活動しやすい作業服を着てご使用ください。また巻き込まれる危険のある装飾品や名札、ペンなどは身に着けて作業しないでください。
〇作業場の安全を考慮し、ラジオやオーディオ、ヘッドホンなどを使用して作業しないでください。

エンジンオイルの点検

2

警

告 エンジン始動前に必ずエンジンオイルを規定量入れてください。
規定量のエンジンオイルを入れず始動した場合、エンジンが故障します。この場合の故障についてはいかなる理由があっても保証対象外となります。ご注意ください。

❶本機が水平になっていることを確認して下さい。
❷エンジンオイル給油口のキャップについているディップスティックを取り外します。
❸エンジンオイルが注入口の口元まであるのを確認してください。
❹量が少なかったり、汚れている場合は交換・充填を行ってください。
（24 頁 エンジンオイルの交換方法 参照）

危

注

ディップスティック
注入口

険 エンジンが温まっているとエンジンオイルが高温になっている場合があり火傷の危険があります。
エンジンオイルの点検は必ずエンジンが冷えた状態で行ってください。

規定量
オイル下限

意 エンジンオイルは使用時に燃焼したり、汚れたりしていきます。定期的に交換・充填を行うようにしてください。

気温15

燃料の点検3〇燃料は購入してから１ヶ月以内の新鮮なレギュラーガソリンをご使用ください。
〇古いガソリンや混合燃料は決して使用しないでください。
〇タンク内は清潔に保ち水が入らないようにしてください。
〇指定のガソリン以外のものを使用した場合のエンジントラブル・損傷や性能の低下はメーカー保証の対象外となります。
〇ガソリンは塗装やプラスチック面に損傷を与える可能性があるのでこぼれた場合はすぐに拭き取って下さい。こぼれた燃料による損傷はメーカー保証の対象になりません。

要 本 機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故障や破損を重引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前にチェックを行い問題の改善を行って下さい。

■ 点検
燃料給油キャップを外し、燃料があるか点検します。少ない場合は補給してください。

■ 補給［使用燃料］無鉛レギュラーガソリン
燃料給油キャップを外し、給油上限値を超えないよう補給します。
給油後、燃料給油キャップを確実に締め付けてください。

燃料給油口

2 ～ 3cm 空ける
給油上限値

エアクリーナーの点検

4

エアクリーナーがゴミやホコリで目詰まりをしていないか確認します。

注

意 エアクリーナーが詰まっているとエンジンに正常な空気が取り込まれないため点火できなかったりエンジンが不安定になる場合があります。

■ 点検方法❶❶エアクリーナーカバーの上の蝶ねじを反時計方向に回し外します。
緩む

締まる❷カバーを外し中のエアクリーナーの汚れを確認します。
❸汚れがひどい場合は清掃もしくは新しいものと交換してください。
清掃方法は「23 頁 メンテナンス」をご参照ください。

❷

重
緩む

締まる

要

ご使用時は必ずエアクリーナーを取り付けてください。エアクリー
ナーを付けないまま使用するとホコリや砂などを吸気しエンジンの寿命を著しく縮めます。また、取付けの際にネジが緩んでいた
り、ずれて取り付けられていると異常振 動の原因となります。取付けの際は隙間がないよう取付を行ってください。

16

排出バッグの点検

5

ホッパー内の点検

6

排出バッグ

❶

❶排出バッグに破れやほつれがないか確認し、シュレッダーの排出口にきちんと取付けができているか確認してください。
❷取付がきちんとできていない、排出バッグ口のコードストッパーの締付けが緩いと使用時に外れてしまう危険があります。しっかりと閉まっているか確認してください。取付方法については（13 頁「排出バッグの取付」を参照してください。）❷

コードストッパー危

険 ホッパー内を確認する際は必ずエンジンを停止し、プラグキャップを取り外してから行ってください。

❶エンジンを始動する前に必ずホッパー内に、前回使用時の残物や、不要物が入っていないか確認してください。
❷エンジン始動後はホッパー内に絶対に手や工具などを入れないようご注意ください。

17

使用方法

1

エンジンを始動する際は以下の重要点・注意点を必ずご確認の上、始動を開始してください。下記
注意事項を守られていない場合の故障、不具合、事故等については保証対象外となります。

エンジン始動前の注意事項

5

重要 本機のエンジンを始動するときは、必ずエンジンオイルが適量充填されているか確

危険 本 機から排出される排気ガスには有害な物質を含んでいます。エンジンを始動す危険 エンジン始動時はホッパー内や木 材投入口などに手や工具などを絶対に近づけな

注

意 燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止して、エンジンやマフラーが冷えてか

注

意 作動中はマフラーが大変熱くなります。むやみに触れないようご注意ください。

注

意 本 機の近くに火気類を近づけないでください。また作業者は、たばこやマッチ等

認してください。適量充填されていない状態で始動するとエンジンが焼き付きを起
こし、重度の故障となります。またその場合の故障についてはいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
る際は必ず屋外の換気の良い場所で使用し、本機のマフラーが作業者や人に向かないようご注意ください。

いでください。また、ご使 用 時には周りに作 業 者 以 外が 立ち入らないようにご 注 意く
ださい。
ら行ってください。

火気類の使用はしないでください。またヘッドホンやラジオ、イヤホンなどは、周りの音や異常に気づきにくい場合があります。作業中は使用しないでください。

■ エンジンの始動前の確認事項❶周囲や作業スペース、足場の安全は確認できていますか？
❷燃料は購入 1 か月以内の新鮮なものが適量充填されていますか？
❸エンジンオイルは適量充填されていますか？
❹作業環境は屋外の換気の良いところで行っていますか？
❺作業スペースは水平な場所で行っていますか？
❻ホッパー内、投入口に異物などが入っていませんか？
❼排出バッグに破れやほつれはありませんか？
❽作業者は作業するのに適した服装、安全防具を装着していますか？

上記確認事項を確認 し 、 安 全 に 本 機 を ご 使 用 く だ さ い 。

18

エンジン始動の仕方

2

重要 エンジン始動する際は必ず始動前に「18 頁 エンジン始動前の注意事項」をご 確認ください。適切な手順で始動されない場合、本 機が故障するだけでなく、事故やケガの原因となります。

❶
❷❺
❸
❹
❶スロットルレバーを「高速（←）」の位置にします。

❷チョークレバーを「START（←）」の位置にします。
❸燃料バルブを「OPEN（→）」にします。
❹後方の安全を確認してから、リコイルスターターのグリップをにぎりリコイルロープを引きます。リコイ
ルは刃と直結しているため一気に強く引くとロープが切れる恐れがあります。1 回引くだけでは回転速度が足りない場合があるので、その場合は 2 回、3 回と回転に勢いがつくまでゆっくりロープを引くのを繰り返してください。
❺エンジンが始動したらゆっくりとチョークレバーを「RUN（→）」にします。エンジンが安定して始動しているのを確認したら作業を開始してください。

注

意 気温が高い場合や、エンジンが温まっている状態で始動する場合はチョークレバー

注

意 作業時は、必ずスロットルレバーを「高速を「RUN（→）」の状 態でエンジンを始動してください。また、チョークレバーが「START（←）」の状態で何度もリコイルを引くとプラグに燃料が被った「被り」の状態となりエンジンが始動できない場合があります。その場合は 20 ～ 30 分ほど
時間を置き、被った燃料が気化するのを待ってから再度始動してください。
「低速（←）」の位置にしてご使用ください。
（→）」で作業を行うと出力不足によりエンジンが停止します。
❶スロットルレバーを「STOP（→）」の位置に移動するとエンジンが停止します。

エンジン停止の仕方

3

❶
❷

19

❷燃料バルブを「（←）」にします。

❸エンジンが完全に冷えてから収納してください。

粉砕・破砕の仕方

4

危険 作業をする際は、タオルや名札、だぶつきのある服装など、木材に絡まったり巻き危

険 投入する木 材に異物（釘、金具、石、コンクリート、ビニール類、ガラス等）の物

危

険 投入する際、細くて長いものはしなって怪 我や事故を招く恐れがあります。短く切重

要 腐った木材や、湿っている物は詰まりや付着の原因となりますので避けてください。

込まれる危険のあるものを身に着けて作業を絶対に行わないでください。木 材の投入の際には十分に注意して安全に作業を行ってください。

が 付着したままの状 態で投入しないでください。万が一、それらが 付着したまま投入すると本機を損傷するだけでなく飛散し怪我や事故などを招く恐れがあり大変危険です。
断してから投入してください。

湿っている木材は、乾燥させてからご使用ください。

■ 木材投入口からの破砕
重要 規定の木材径より大きなものを投入しないでください。投入口付近には絶対に手を触れないでください。また、のぞき込んだりしないでください。粉砕した木片などが飛散して怪 我をする恐れがあります。投入口から長く出るような木 材は短く切ってから投入してください。

❶

❷

木材投入口

❶エンジンを始動後、スロットルが「MAX（←）」になっていることを確認します。

❷木材投入口に木材を投入します。必ず木材径が使用できる径以下であることを確認してください。
❸投入後は無理に押し込んだり、ねじったりしないように機械自身のペースで引き込ませるようにしてください。無理に押し込むと機械を破損する恐れがあります。
〇木材投入口投入径について投入できる太さは軟材φ 75mm、硬材φ 50mm 以下となります。極度に曲がっている木や枝、二股などに分かれてる木は投入できません。投入する際は枝や二股の部分をカットして投入してください。また
釘等が刺さっている場合は取り除いてから投入してください。

軟材 75mm 以内
硬材 50mm 以内

危

軟材 75mm 超
硬材 50mm 超険 下記のような木材は枝や二股部分をカットしてから投入してください。釘等が刺さっている場合は必ず取り除いてから投入してください。
カットする

カットする

枝が出ている木

二股に分かれてる木

20

取り除く

釘等が刺さっている木■ ホッパー投入口からの粉砕❶

危

険 エンジン稼働中は絶対にホッパーに手を近づけないでください。ホッパーに手を近づけ

重

要 5mm 以上の太い枝や木を投入しないでください。それ以上の太さの枝や木を使用する際は必ずエンジンを停止してから行ってください。

ると故障の原因となります。ホッパー内に過度に入れすぎないようにご注意下さい。

❷ 5mm 以内

❶エンジンを始動後、スロットルが「MAX❸（←）」になっていることを確認します。

❷ホッパーに木材を投入します。必ず木材径が投入できる最大径以下であることを確認してください。
❸投入後はすぐに投入物から手を放してください。投入後は無理に押し込んだり、ねじったりすると損傷する恐れがあります。機械自身のペースで引き込ませるようにしてください。
ホッパー木材投入最大径

21

φ 5mm

ご使用後の注意事項

1

ご使用が終わった後は、本 機を安全に長くご使用いただくためにもきちんとした管理とメンテナンスを心がけていただくようお願いいたします。また、ご使用時に水漏れやオイル漏れがある場合は速やかに修理・点検を行ってください。

ご使用後の注意事項

6

注

意 本機ご使用後は必ずホッパー内や木材粉砕投入口の中に残骸が残っていない状態で保管をしてください。またご使用後は粉砕した木片や塵などを取り除いて雨風の当たらないところで保管してください。

❶各部にオイル漏れ、傷やヒビ、ゆがみがないか確認し、異常がある場合は修理・交換してください。
❷粉砕した木片などは乾燥しやすく、燃えやすい材質です。本体の近くに残さないようご注意ください。
❸長期間使用しない場合は燃料を抜き取り、適切なメンテナンス後、雨風や日光の当たらないところに保管してください。長期保管の仕方は「30 頁 長期保管・寒冷期の保管の注意」をご参照ください。
❹保管する場合は必ずエンジンやマフラーが冷えてから保管してください。また近くに可燃物や火気のある場所には保管しないでください。

22

メンテナンス

1

本機を定期的に点検整備するかどうかによって、本機の故障や寿命に大きく影響します。本機を長く快適にご利用いただくためにも定期的に点検・整備を実施してください。

点検整備の目安

7

◎初回

〇通常

運転時間毎に点検・整備をする目安
点検項目

エンジンオイル
エアクリーナー
点火プラグ
燃料タンク

作業前毎時

点検
交換
点検
清掃
点検
交換
点検
清掃

〇
〇
〇

1 ヶ月目又は
5 時間毎

3 ヶ月目又は 6 ヶ月目又は時
25 時間毎
50 間毎

1 年目又は100 時間毎

◎

〇
〇

〇※

刈刃点検
保護シートの確認
各部のネジ・ボルトのゆるみの点検
各部のネジ・ボルトへの防錆剤の塗布

〇
〇
〇

〇
〇

〇

※燃料は必ず購入 1 か月以内の新 鮮なレギュラーガソリンをご使用ください。それ以前の燃料は劣化により点火しづらくなるだけでなく、キャブレター内にタール状の沈殿物を発生させエンジンに不具合が生じる場合があります。

点検整備の注意事項

2

注

意 上記点検事項、運転時間以外でも、異音や異常振 動、傷やヒビによるオイル漏れ

危

険 ○オイルの交換作業は、エンジンを停止し、火気を絶対に近づけてはいけません。排警

告 ○エンジン稼 働時およびエンジン停止直後のエンジン本体、マフラや油 圧機 器などが見受けられる場合は作業を中断し直ちに補修などの措置を講じてください。
絶対にそのまま使用しないでください。

油は運転終了後、油温が適度に冷えてからおこなってください。本機に付着したオイ
ルはきれいにふきとってください。
は高温のため触れるとヤケドをします。エンジン本体、マフラや油圧機器などには不用意に触れないでください。

○点検や整備のために本機に取りつけられている安全のための保護カバーを取り外す
ときは、その部分の作動が完全に停止していることを確認してください。点検や整備のために取り外した保護カバーは必ず元の通りに取り付けてください。

注

意 各部メンテナンスは本書を熟読し、理解してから実施してください。また、ご不明な点等がある時はご購入された販売店もしくは発売元までご相談ください。

23

エンジンオイルの交換方法

3

危

険 エンジン停止直後は、エンジンオイルが高温になっており、手や肌が触れるとヤケ重

要 エンジンオイルは、ご使用前には必ず適量が充填されていることを確認し不足してドの危険があります。オイルの点検、交換は安全な温度に下がった状態で作業してください。

いる場合は補充をしてください。初回時は使用開始から 5 時間又は 1 ヶ月、その後 100 時間毎もしくは 1 年ごとに定期的に交換してください。オイルが不足していたり、著しく劣化しているとエンジンの焼き付きなど重度の故障の危険があります。
また適切な交換がされていない場合のエンジン故障については保証対象外になり
ます。

❶

正規油面

❷

❸

オイルゲージエンジンオイル
給油口

下限

気温

ドレンボルト❶エンジンオイルを交換するときはエンジンオイルの給油口のキャップを緩め、ドレン口の下にオイルパンなどの受け皿を用意してからドレンボルトを外します。
❷オイルがすべて排出されたらドレンボルトをしっかりと取り付けて、エンジンオイル給油口から新しいエ
ンジンオイルを入れます。エンジンオイルを給油する際は本機を水平な状態にしてオイル給油口の縁にくるまでオイルを給油してください。
❸エンジンオイルは、4 サイクル用エンジンオイル 10W-30、寒冷期は 5W-30 をご使用ください。
オイルの種類容 量
交換時期

スパークプラグの点検・交換

4

重

❶

4 サイクル用エンジンオイル（10W-30）
0.6L
初回 5 時間又は 1 ヶ月 / それ以降は 1 年または 100 時間毎

要 スパークプラグは 100 時間作動、または 1 年毎に点検する必要があります。スパー
クプラグが汚れていると点火不良やエンジンの作動が不安定になります。

スパークプラグ❷

緩む❸
0.7 ～ 0.8mmの隙間であることを確認します。

❶エアクリーナーとマフラーの間にあるプラグキャップを引き抜くとプラグがあります。
❷プラグキャップを外し出てきたプラグをプラグレンチ等で反時計回りに回すとプラグが外れます。
❸隙間ゲージを使用して電極隙間を測定します。スパークプラグ電極のクリアランスは 0.7 ～ 0.8mmです。
隙間が 0.8mm を超える場合は、スパークプラグを交換して下さい。先端がカーボンで汚れていると火花の飛びが悪くなる場合があります。その場合は先端をブラシなどで軽くこすって清掃するか、汚れがひどい場合は新しいものと交換してください。
❹スパークプラグを逆手順で取り付けます。

24

エアクリーナーの清掃

5

注

意 ご使用前にはエアクリーナーの点検と 50 時間もしくは 6 カ月ごとの清掃を行ってください。汚れがひどい場合は新しいものと交換して下さい。エアクリーナーが詰まったまま使用すると点火しづらかったりエンジンが安定しない場合があります。

■ 清掃方法❶緩む

締まる❶エアクリーナーカバーの上の蝶ねじを反時計回りに回し外します。
中のフィルタの汚れを確認し、汚れている場合はエアクリーナーの上部のネジをカバーと同様に外します。
❷エアクリーナー外側のスポンジ部分を取り外して灯油等で洗浄後、よく乾かします。古くなり、もろくなっている場合は新しものと交換してください。

❷
緩む

締まる

❸内側のペーパーフィルタ部分は内側からエアー等で吹いて清掃します。ペーパーフィルタ部は濡らすと目詰まりを起こし使用できなくなります。決して濡らしたり拭き取ったりしないでください。
❹汚れがひどいときは新しいものに交換してください。

重❸燃料について6

要

エアクリーナーカバーの取付けは確実に行ってください。取付けが悪いと振動でカバーが外れることがあります。

危

険 ○燃料は非常に燃えやすく危険です。取扱いには十分注意してください。

○燃料の補給時、燃料フィルタの清掃・交換、燃料パイプの交換など燃料系統の整備時には必ずエンジンを停止して、くわえタバコや火気の近くで作業しないでください。
○燃料が周りに付着した時はきれいにふき取り清掃してください。そのまま放置するとパッキン等を劣化させる原因となります。

重要 ○燃料を補給する際は、タンク内にゴミや水が混入しないように十分注意してください。

メーカー
エンジン型式
燃 料
容 量○燃料をペットボトルなどに入れて保管しないでください。また、ペットボトルなどに入れた燃料を使用しないでください。エンジン故障の原因になります。

Briggs & Stratton
CR950

レギュラーガソリン
3.0L

25

カバーキャップの開閉

7

ローターハウジング内で詰まりが発生した場合、カバーキャップ・ローターハウジングカバーを取り外して内部を確認します。また、刈刃の交換やメンテナンスなどを行う際にも取り外して確認の必要があります。

危❶

険 作業をする際は必ずエンジンを停止し、スパークプラグキャップを取り外してください。万が一にもエンジンがかからない状態にして作業を開始してください。

カバーキャップ

❷

❸

蝶ネジ
ワッシャ―

緩み止めワッシャ―❶カバーキャップは本体の裏面に蝶ネジ 3 つで止めてあります。
❷蝶ネジを取り外しキャップを取り除くとローターハウジング内を確認することができます。異物などが中に入ってしまった時、こちらの口から取り除ける場合は、こちらから取り除いてください。
❸カバーキャップを戻す際は、取り外したときについていたワッシャ―、緩み止めワッシャ―、蝶ネジの順で取付し、しっかりとカバーキャップを取り付けてください。

ローターハウジングの取り外し

8

危

険 作業をする際は必ずエンジンを停止し、スパークプラグキャップを取り外してください。万が一にもエンジンがかからない状態にして作業を開始してください。

❶

❷

❸

ローターハウジングカバー❶ローターハウジングカバーはカバーキャップでは取り除けない異物や刈刃を交換する際に取り外します。カバーキャップの周りにある 6 つのボルトで止まっています。
❷ローターハウジングカバーを取り外す際は必ず 2 人で作業を行ってください。13mm のレンチなどでナットを外していきます。ボルトを外している際、もう一人はハウジングカバーが外れて落ちないように支えてください。
❸ナットが全て外れたらホッパーをもちハウジングカバーを 2 人作業で取り除きます。取付ける際は逆手順で取付けます。ローターハウジングを取り付ける際はネジの締めすぎに気を付けてください。締付け
トルク 22 ～ 24Nm

26

■ ご用意いただくもの〇ロックタイト（中高度）〇ハウジング支え用駒（❶参照）

危

険 作業をする際は必ずエンジンを停止し、スパークプラグキャップを取り外してくださ❶い。万が一にもエンジンがかからない状態にして作業を開始してください。

高さ
31cm

5cm
程度

34cm
程度

❷

❸

～

厚み
3cm
～

メインハウジングの取り外し

9❶事前にご用意いただくものとして、ハウジングを支える駒を用意します。高さ 31cm ～ 34cm、厚み
3cm ～ 5cm 程度のものを用意してください。底面は写真のように安定するように板に固定しておくと作業がしやすくなります。
❷「ローターハウジングの取り外し」を参照し、ローターハウジングを取り除いておきます。
❸ハウジングの後ろの接続部にハウジングを支える駒を横から差し込みます。あまりにグラつくようなら支えを補強してください。

❹

❺

❻

❹排出口カバーがついているとメインハウジングが取り外せないので、排出口の裏側にあるボルト 2 本（頭13mm）を外します。
❺排出口カバーを取り外します。
❻メインハウジングの周りのボルト（頭 13mm）9 本を外していきます。

❼

❽

❾

カッターディスク
10mm ± 2mm

メインプレート

カッターディスク

❼ハウジングを取り外します。
❽ハウジング内部にも異常がないか確認をしておきます。
❾メインプレートとカッターディスクの隙間が 8mm ～ 12mm であることを確認しておきます。8mm 未満、もしくは 12mm 以上間隔が開いている場合、カッターディスクがゆがみや変形しているため、正常に作動しない可能性があります。その場合は使用を直ちに中止し、販売店もしくは発売元までお問い合
わせください。

27

木材スライス平刃の交換方法

10

木材スライス平刃は消耗部品となります。定期的に点検を行い、摩耗・破損した場合は交換が必要となります。部品ご購入は販売店もしくは発売元にお問い合わせください。

危

険 作業をする際は必ずエンジンを停止し、スパークプラグキャップを取り外してください。万が一にもエンジンがかからない状態にして作業を開始してください。

❷

❶

❸

木材粉砕投入口

木材スライス平刃

カッターディスク

❶「メインハウジングの取り外し」を参照しハウジングを取り外しておきます。
❷木材粉砕投入口を止めているボルト 3 本（頭 13mm）を取り外し、木材粉砕投入口を取り外します。
❸木材粉砕投入口を取り外した場所から木材スライス平刃が見えるようにカッターディスク側からカッターディスクをゆっくりと回し、刃が見える位置に調整します。
（危険ですので投入口には手や指を絶対に入れないでください。
）

❺

❹

❻

木材スライス平刃

内六角 5mm❹投入口から内六角 5mm の六角レンチで木材スライス平刃のネジを固定します。
❺カッターディスク側からナット（13mm）をレンチで取り外します。
❻木材スライス平刃が摩耗している場合や、亀裂やゆがみのある場合は新しいものと交換してください。

❼❽❼木材スライス平刃を投入口から入れてボルトを差し込みます。カッターディスクからでたボルトの先端にロックタイト（中高度）を塗布します。
❽ナット（頭 13mm）を取り付け木材スライス平刃を固定します。

28

スクエア刃・Ｌ字型刃の交換方法

11

スクエア刃・L 字型刃は消耗部品となります。定期的に点検を行い、摩耗・破損した場合は交換が必要となります。部品ご購入は販売店もしくは発売元にお問い合わせください。

危

険 作業をする際は必ずエンジンを停止し、スパークプラグキャップを取り外しておいてください。万が一にもエンジンがかからない状態にして作業を開始してください。

❶

❷

❸

❶「ローターハウジングの取り外し」を参照し、ローターハウジングを取り外します。
❷カッタープレート中心部の軸に 2 種類の刃があります。まっすぐな刃がスクエア刃です。
❸ L 字型に曲がっているのが L 字型刃です。

❹

刃取付ボルト

❺❻❶刃取付ボルトを外し、刃を交換していきます。
❷ボルト（φ 13）、スクエア刃、L 字型刃の位置を間違えないように 1 枚づつ交換するのがおススメです。
❸刃を交換し終わったらローターハウジングを元通りに取り付けます。

29

長期保管と寒冷期使用の注意事項

1

シーズンオフや 1 か月以上ご使用の予定がない場合は本機を適切なメンテナンスを行った上、雨風の当たらない場所に保管してください。適切な処理をされない場合、次回使用時に不具合が発生する場合があります。その場合の不具合・故障につきましては保証対象外となりますでのくれぐれもご注意ください。

長期保管の注意事項

8■ キャブレター内の燃料排出方法
ガソリンは燃料タンク内に入れたまま長期保管すると劣化し、エンジン不調の原因となります。そのため長期保管時はタンク内やキャブレター内のガソリンを排出する必要があります。燃料タンク内に大量にガソリンが残っている場合は事前に給油ポンプ等で抜いて量を減らしておいてください。

❶

❷
燃料コック
閉

❶燃料コックを「開

燃料ドレンボルト（←）」の位置にして閉じます。

❷排出する燃料を受けるためのオイルドレンや容器をドレンボルト下に設置し、キャブレターのカップ部
分の斜め下にある燃料ドレンボルトを 8mm のレンチで緩めるとキャブレター内のガソリンがボルト穴から排出されます。この時、ボルトは完全に外さないで緩めるのみにします。燃料コックを
「OPEN
（→）」
にすると燃料タンクの中のガソリンも排出されます。
❸ボルト穴から燃料タンクやキャブレターに残っていたガソリンがすべて排出されたらドレンボルトを締めなおし、燃料バルブを「 （←）」にして閉じます。

■ 保管時の注意点
本機を長期保管するときは、下記の事項に注意してください。
○付着した泥・水分・異物を取り除いて、屋内のコンクリートか硬い乾燥した地面上に格納してください。
屋外や直射日光が当たる場所、雨風の当たる場所には保管しないでください。
○オイル交換を定期的におこなってください。
〇保管は必ずエンジンが冷却状態で収納し、可燃物や引火しやすい物の近くには保管しないでください。

寒冷期使用の注意

2○寒冷期は、使用後必ず付着した泥・水分・異物を取り除いてください。
○本機が凍結している可能性がある場合は、無理に動かそうとはせずに、凍結が溶けるまで待って使用してください。水・ぬるま湯などをかけて溶かした場合、不具合や損傷が発生したとしてもメーカー保証対象外となります。
〇熱湯は急激な熱膨張によるひび割れやパッキン部分を破損させる危険があるのでかけないでください。

30

トラブルシューティング

1

トラブル

エンジントラブル対応表9

考えられる原因→対処方法
木材投入口に木材が入っている。
→リコイルスターターはカッターディスクと直結しているため、カッターディスクが回らないとリコイルが引けません。木材投入口から木材を取り除いてください。

リコイルが回らない。
リコイルロープが引けない。

異物が引っかかってカッターディスクが回らない。
→カバーキャップを開けて異物がないか確認してください。異物がある場合はそれを取り除いてください。
エンジンオイルが過剰に充填されている。
→エンジンオイルは多すぎても少なすぎても不具合の原因となります。15 頁 「エンジンオイルの点検」を参照しエンジンオイルが規定量になっているか確認してください。
燃料が入っていない。
→購入から 1 か月以内の新しい燃料を投入してください。
点火プラグのプラグキャップが外れている。
→プラグキャップをしっかりとプラグに接続してください。
エンジンが温まっているのにチョークを閉じて（→）いる。
→再始動時や気温が高いときはチョークを開いて（←）エンジンを始動してください。閉じたまま何度もリコイルを引いたときはガソリンがプラグに被っている場合があります。その場合は 30 分ほどおいて再度試してください。
古い燃料が入っている。
→購入から 1 ヶ月以上たった古い燃料は劣化し燃焼しにくくなってます。8 項「長期管保と寒冷期保管の注意事項」 の「■キャブレター内の燃料排出方法」
を参照し、キャブレター内の燃料を抜いた後、購入から 1 か月以内の新しい燃料を入れてください。
エアークリーナーが汚れている。

エンジンが始動しないまたは、 →エアークリーナーを清掃してください。
始動しづらい。

点火プラグが汚れている。隙間が規定より開いている。
→点火プラグを確認し汚れていれば清掃、もしくは新しいものと交換してください。
隙間が規定より開いている場合は規定の間隔に調整してください。

キャブレターが汚れている。
→キャブレター内の清掃をしてください。キャブレター清掃についての詳細はご購入された販売店もしくは購入元にお問い合わせください。
エンジンオイルが不足している。
→エンジンオイルを充填してください。充填しても改善されない場合はご購入された販売店もしくは購入元にお問い合わせください。
エンジンオイルが過剰に充填されている。
→エンジンオイルの点検を参照し適正なオイル量が充填されていることを確認してください。オイルは多すぎても少なすぎても不具合の原因となります。

エンジンに力がない。

スロットルレバーが 「MAX→スロットルレバーを「MAX」になっていない。
」にしてください。

スロットルレバーが 「MAX→スロットルレバーを「MAX」になっていない。
」に移動してください。

古い燃料が入っている。
→購入から 1 ヶ月以上たった古い燃料は劣化し燃焼しにくくなってます。8 項「長期管保と寒冷期保管の注意事項」 の「■キャブレター内の燃料排出方法」
を参照し、キャブレター内の燃料を抜いた後、購入から 1 か月以内の新しい燃料を入れてください。
エアークリーナーが汚れている。
→エアークリーナーを清掃してください。
点火プラグが汚れている。
→点火プラグを確認し汚れていれば清掃、もしくは新しいものと交換してください。

エンジンの排気部分が黒くなっている。

フィルターが汚れている。
→フィルターを清掃、もしくは新しいものと交換してください。交換方法についてはご購入された販売店もしくは購入元にお問い合わせください。

31

エンジンオイルが過剰に充填されている。
→エンジンオイルの点検を参照し適正なオイル量が充填されていることを確認してください。オイルは多すぎても少なすぎても不具合の原因となります。

マフラーから白煙が出ている。 横倒しにした。もしくは移動や斜めにした。

→燃料タンク内にエンジンオイルが混入したためオイルが燃焼し白煙が出たと思われます。しばらくエンジンを稼働することによりエンジンオイルが燃焼して白煙は出なくなります。

投入口、もしくは排出経路が詰まっている。
エンジンは作動するが、なに →エンジンを直ちに停止し、つまりの原因を取り除いてください。

も排出されない。

エンジンが全開になっていない。
→スロットルレバーが 「MAX」になっていることを確認してください。
シュレッダーの刃が鈍くなっている。

粉砕しているときに木材や枝→刃を研ぐか、交換する必要があります。部品の購入についてはご購入されたが過度に振動する。枝をホッ 販売店もしくは購入元にお問い合わせください。
パーに入れるときに余分な力
木材や枝が過度に硬い。
を加える必要がある。
→材質が粉砕に適していません。直ちに使用をやめてください。
回転部に木材を詰め込みすぎている。
→投入部が空になってから新しいものを入れてください。

木材を粉砕しているときに異音や振動がする。

粉砕刃もしくは可動部がゆがんでいる、もしくは損傷している。
→部品を交換する必要があります。ご購入された販売店もしくは購入元にお問い合わせください。
粉砕刃もしくは可動部に木片が詰まっている。
→つまりを取り除いてやる必要があります。湿った枝や木材を粉砕すると詰まりやすくなります。乾燥した木材を使用してください。それでもつまりが取れない場
合はご購入された販売店もしくは購入元にお問い合わせください。

32

10 仕様

寸 法

仕様表

1

型式

GCP75

全長

1090mm

全高

610mm

全幅

1080mm

重量

65㎏

メーカー

Briggs & Stratton

タイプ

空冷単気筒

4 サイクル OHV

エ ン ジ ン

エンジンモデル

CR950

排気量

208cc

燃 料タンク容 量

3.0L

エンジンオイル容量

0.6L
CHAMPION RC12YCNGK BKR5E

スパークプラグ
回転 数 （ 無 負荷 ）3,600rpm

燃 料タイプ

無鉛ガソリン

オイル種類

SAE 10W-30

始動方式

リコイルスターター

シュレッダー

ホッパーサイズ

長さ 500mm×幅 400mm

タイヤ径

14 インチ木 材 投 入口から処 理できる最 大 径
ホッパーから処 理できる最 大 径

軟材φ75mm/ 硬材φ50mm
φ5mm※こちらの表記は回転数（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンの出力値です。実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。

33

M E M O

36

パーツリストについては、プラウ ホームページでのご 案 内となります。
左の QR コードまたは下記 U R L からアクセスしてください。
「 部品図・パーツリスト」 ページ U R L

bit . ly/plow pa r t s

37

発売元

株式会社ホンダウォーク〒９４３- ０１７３ 新潟県上越市大字富岡２５６- ２
お問い合わせ先 ☎０２５- ５３０- ７０２５
https://plow-power.com/

GCP75 _ 2210_03