エンジン式高圧洗 浄 機

はじめに
この度 は 、 当社の高 圧 洗 浄 機 E H W 1 7 5 を ご購 入 い た だ き 厚 く お 礼 申 し 上 げ ま す 。
本 製 品 が い つ ま で も お 役 に 立 ち ま す よ う 、取 扱 い 説 明 書 を 十 分 お 読 み の 上 、 ご 使 用 く だ さ い 。
メ ー カ ー は 、 機 械 の 用 法 、 運 転 、 点 検 、 整備 を 直 接 監 督 指 導 す る こ と は で き ま せ ん 。
正 し く 安 全 に 作 業 を 実 施 す る の は 、 あ な た自 身 で す 。
尚 、 こ の 取 扱 い 説 明 書 で 述 べ て い る こ と の他 に も 作 業 に よ っ て は 、
法 令 、 条 例 、 規 則 や 保 険 条 件 な ど が 適 用 され る こ と が あ り ま す の で 十 分 ご 注 意 く だ さ い 。
ま た 、 お 読 み に な っ た 後 必 ず 大 切 に 保 管 し、 分 か ら な い こ と が あ っ た と き に は 取 り 出 し て お 読みください。
尚 、 仕 様 変 更 な ど に よ り 本 製 品 と 取 扱 い 説明 書 の 内 容 が 異 な る 場 合 も あ り ま す の で あ ら か じ めご了承ください。

安 全 第 一本 書に記 載した注 意 事 項や機 械に貼られたの表 示がある警 告ラベルは人身事 故の危 険が考えられる

重要な項目です。よく読んで必ず守ってください。なお、ラベルが汚れている場 合は石 鹸 水で洗い、柔らかい布で拭いてください。 汚 損や紛 失したラベルは、お買い上げの販 売 店に注 文し必ず所 定の位 置に貼ってください。ラベルが貼 付されている部 品を新 部品と交 換するときは、ラベルも同時に交 換してください。

注意表示に関してこの取 扱い説 明 書では、特に重 要と考えられる取 扱い上の注 意 事 項に関して次のように表 示してます。

危

険 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負うことになるものを示します。

警

告 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負う危 険 性 があるものを示します。

注

意 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、けがを負うおそれのあるものを示しています。

重要 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、機 械の 損 傷 や故 障のおそれがあるものを示しています。

補足 ・・・ その 他 、使 用上 役 立つ補 足 説 明を示します。
1

も くじ
安全作業のために ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3
1 サービスと保証について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 82 組立方法1

梱包物の確認 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 92

本体の組立 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10

3 各部の名称 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・13
4 ご使用の前に
1 作業前の点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14
2

エンジンオイルの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14

3

燃料の点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15

4エアクリーナーの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15

5 使用方法1

エンジン始動前の注意事項

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・162取水装置の設置方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・17

3

ガンノズルの使用方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・18

4洗浄液の使用方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19

5

ガンの操作方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19

6エンジン始動の仕方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20

7

エンジン停止の仕方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・21

6 ご使用後の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・22
7 メンテナンス
1

点検整備の目安 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23

2

点検整備の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23

3

給水フィルターの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24

4エンジンオイルの交換方法 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24

5

スパークプラグの点検・交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25

6

エアクリーナーの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25

7

ストレーナーの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26

8

ガンノズルの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26

9

燃料について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・26

8 長期保管と寒冷期保管の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27
1

長期保管の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27

2

寒冷期保管の注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27

9 トラブルシューティング ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・28
1 0 パーツリスト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・31
1 1 仕様 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・37
保証書 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・38
2

安全作業のために1

安全 3 憲章
安 全に作 業するための基 本です。 作業 前には復 唱し守ってください。
❶ 作 業 開 始 前に仕 業 点 検をおこないます。
❷ 点 検 整 備するときは、必ずエンジンを止めておこないます。
❸ 作業は原 則 1 名で行い、複 数 人で作 業を行いません。
これ以 外にもぜひ守って頂きたい注 意事 項を本 項の”安 全 作 業のために”でまとめて取り上げておりますので、よくお読みいただいて必ず守ってください。

2

安 全 作 業のために、次のことがらを必ず守ってください。
本 製 品 （ 今 後は本 機と呼びます）を使用する前に、必ずこの取 扱い説 明 書 並びにエンジンの取 扱い説 明 書をよく読み、十 分 理 解した上で安 全な作 業をしてください。
ちょっとした油 断、不 注 意から事 故を起こさないため、次の
注 意 事 項は特に注意して常に安全に作 業してください。

作業をはじめる前に1

安全な服装で！
服 装はキチンとした、だぶつきの無い活 動 的なものを着用し、保 護マスク、保 護メガネ、作 業 帽、不 浸 過 性の手 袋、作 業
靴を着用してください。
また、作 業中の安 全を考 慮し、ラジオあるいはミュージックヘッ
ドホンなどを使用しないでください。

2

必ず仕業点検を！
本機を使用される前に必ず仕業点検を実施してください。
❶ 各部の油量及び漏れの点検❷ 各部のボルト、ナットのゆるみ点検及び増し締め❸ 各レバー類の動きが正常かどうかの点検❹ 電気配線の点検など※ 仕業点検により不具合が発見された場合には、直ちに補修などの措置を講じてください。

絶対に、不具合・異常のある状態で使用してはいけません。
3

夜 間 作 業 禁 止！
周 囲の安 全 確 保が不 完 全だったりや手 元が見えにくい場 合があります。 夜 間や暗い中での作 業
をしてはいけません。

3

4

作 業 者の制 限！
１） 次に該当する人は、本機の作業に従 事しないでください。
❶ 酒気を帯びた人❷ 若年者❸ 未熟練者❹ 過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な作業ができない人❺ 本書及びラベルの内容が理解できない人や子供
２） 作 業が続く場 合には、健 康に留 意し、適当な休 息と睡 眠をとってください。
妊 娠中の方は、作業に従事しないでください。
5

目的 以 外 使用の禁 止！
本 機は定められた目的 以 外に使用すると、機 械の安 全 性が損なわれる場 合があります。
危 険ですから噴 射口を人や動 物に向けてはいけません。

6

改 造などの禁 止！
本機の改 造は危 険ですので絶対におこなってはいけません。
故 障の原 因になるばかりか人身事 故にもつながります。

7

機 械を貸 与する際の注 意！
本 機を他 人に貸 与する場 合は、操 作 方 法や注 意 事 項などをよく説 明し、取 扱 説 明 書を手 渡してください。また借りた人が作 業 前に取 扱 説 明 書をよく読み、操 作 方 法を十 分 理 解してから作 業を開 始するように指 導してください。

8

ガンハンドルの固 定 禁 止！
ガンやレバーなどを紐 等で固 定しないでください。 万 一の場 合に対 処が遅れ大きな事 故や負傷につながります。また、安 全ロックなどが破 損、紛 失した場 合は速やかご購 入した販 売 店にお問い合わせの上、交 換、修 理を行ってください。 破 損、紛 失したままでのご使用はしないでください。

9

密 閉 室 内での作 業の禁 止・換 気に注 意！
エンジンは有 毒ガスを発 散しますので、密 閉した室 内 又は換 気の悪い場 所で使用してはいけません。 排 気ガスが空気を汚してガス中毒をおこす危険があります。 換 気には十 分 注 意してください。

10

火 気 厳 禁！
燃 料の補 給 時や潤 滑 油、オイルなどの給 油・交 換 時は、エン
ジンを止めてください。また、火災や引火 爆 発のおそれがありますので、くわえタバコなどの火 気は絶 対に近づけてはいけま
せん。こぼれた燃 料や潤 滑 油が高 温 部で着 火する可 能 性がある場 合は、エンジンが冷えきってから補 給してください。

11

ヤケドに注 意！
エンジン運 転中および停 止 直 後のエンジン・マフラ－などは、高 温のため触れるとヤケドの危 険があります。 点 検・整 備などをおこなう場 合は、エンジンの各 部が十 分に冷えてから（ 停 止 後３０分
以 上 ） 作 業してください。

4

作業中
1

人や動 物に向けての使用禁止！
ガンの噴 射口を人や動 物に向けては絶 対に使用しないでください。 高 圧 噴 射 水は大 変 危 険です。
噴 射 水に触れると命にかかわる重 大な怪 我や過 失を負う危 険があります。

2

エンジン始 動 時の注 意！
エンジン始 動前に必ず次の点を確認してください。
〇 本 機の周 囲に人がいないことを確 認してください。
〇エンジンの周 囲に可 燃 物がないことを確 認してください。
〇 始 動する場 合、リコイルのロープを最 大に引張って更にスペースがあることを確 認してください。

3

噴 射 時の反 動に注 意！
洗 浄ガン噴 射 時は加 圧 放出による強い反 動があります。 噴 射口は必ず周 囲に人や動 物がいない
安全な場 所に向けてご使用ください。

4

異 常を感じた時の措 置！
音や振 動などで本 機に異 常を感じたときは、直ちにエンジンを停 止させ、点 検・修 理などの適 切な処 置をとってください。

5

傾 斜 地での使用禁 止！
傾 斜 地でのご使用は大 変 危 険です。本 機は必ず水 平で周 囲の安 全の確 認できる場 所でご使用
ください。

6

空 運 転の禁 止！
給 水 装 置が給 水できない状 態でエンジンを始 動しないでください。ポンプ内に水が給 水されない状 態で始 動すると本 機の重 大な故 障に繋がります。

7

気 温の低い場合の使用禁止！
本 機を気 温 5 ℃以 下の環 境で使用しないでください。 5 ℃以 下の気 温で使用するとポンプおよびその他の高 圧 洗 浄 機の部 品に損 傷を与える危 険があります。

8

作 業 者のエンジン始 動中の退出禁 止！
作 業 者はエンジン始 動中は決して本 機を離れないでください。 離れる際は必ずエンジンを停 止し、
ガンレバーを握り高圧ホース内の残圧を抜いてから離れてください。

9

ポンプ損傷の注意！
ガンレバーを握らずエンジンを 5 分 以 上運 転しているとポンプが損 傷する恐れがあります。ガンレバー操 作を休 止する場 合はエンジンを直ちに停 止してください。

10

清 水 以 外の使用の禁 止！
本 機で給 水を行う水は 5 ℃～ 4 0 ℃以内の清 水を使用し、それ以 外を使用しないでください。 加
熱された清 水や海 水、薬 品、腐 食 性の液 体、酸 性の含まれる水は本 機のポンプ内やパッキン類を破 損し本機の故障の原因となりますので絶 対に使用しないでください。また、ため池や雨 水をご使用の際は必ず付属のストレーナ―をご使用ください。

5

作業が終わったら
1

終了時 点 検の実 施を！
作 業 終了後に本 機を清 掃し次の作 業の安 全を確 保するため、各 部の点 検をおこない異 常が認められた場 合は、補 修などの措 置を講じてください。

2

本機の格 納は冷えてから！
本 機を格 納するときは、エンジンやマフラなどの高 温 部 分が冷えてから、燃えやすい物が近くにない場所に格納してください。乾いた木 片や薪などの燃えやすい物の近くに保管すると火災の原因となり危 険です。

3

点 検・整 備は適 正な工 具の使用を！
点 検・整 備は適 正な工 具を使用してください。 間に合わせの工 具で点 検・整 備をおこなうと、作業中のけがや整 備 不良による事 故の危 険 性があります。

4

使用後の水抜き注意！
本 機をご使用後はホース・ポンプ・洗浄ガンの水 抜きを十 分に行い、ホース類は本 機より取り外して保 管してください。 特に寒 冷 期は十 分に水 抜きをしていないと凍 結によりホースやポンプが破 損する恐れがあります。ホースを取り外す際、残 水が噴き出る場 合がありますのでご注 意ください。

5

長 期 保 管 前に燃 料タンク、キャブレターの確 認 注 意！
長 期 保 管 前には、燃 料タンク内の燃 料とキャブレターの燃 料を抜き取り本 機を火 気の無い場 所に保 管してください。また抜いた燃 料は引火しやすく火 災や爆 発の危 険があります。 所 定の燃 料タンクなどに入れ保管し、購入 1 か月以 内に使い切るようにしてください。

6

表示ラベルとその取扱い
1

表示ラベルの手入れと貼付位置
本機には安全についてのラベルが貼ってあります。良く読み理解した上で運転してください。
❶ ラベルが汚れている場合は石鹸水で洗い、柔らかい布で拭いてください。
❷ 汚損や紛失したラベルは、お買い上げの販売店に注文し所定の位置に貼ってください。
❸ ラベルが貼付されている部品を新部品と交換するときは、ラベルも同時に交換してください。
❹ 新しいラベルを貼る場合は、貼付け面の汚れを完全にふき取り、乾いた後元の位置に貼ってください。

7

サービスと製品保証

1

本 製 品には、保 証 書が添 付してあります。 詳 細は、保 証 書をご覧ください。

2

ご使用中の故 障やご不 明な点およびサービスについてのご用命は、ご購 入された販 売 店または

製品保証

1

サービス
（ 相 談 窓口）

弊 社 営 業 所にお気 軽にご相 談ください。
その際、本 機の型 式と製 造 番 号・搭 載エンジンの型 式・ご購 入日などをご連 絡ください。
□号機番号貼り付け位置

SerialNo.. □□□□□ - □□□□□□□□□□ - □□□□□□□

8

組立方法

1

組み立てる前に内容物を確認し、不足・破損しているものがないかご確認ください。不足・破損しているものがあった場合はご購入いただいた販売店にお問い合わせください。

梱包物の確認

2

②

①

③

④

⑤
⑥

⑪

⑦

⑧

⑫

⑬

⑭

⑮

⑩

⑨

⑯

⑰

・・・・・・・・・・ 1⑨ホースフック ・・・・・・・・・・・・・ 1②ハンドル部 ・・・・・・・・・・・・・ 1⑩ガンハンドル ・・・・・・・・・・・・・ 1③タイヤ ・・・・・・・・・・・・・・・ 2⑪吐出チューブ・・・・・・・・・・・・ 1④タイヤ車軸 ・・・・・・・・・・・・・ 1⑫ワッシャー・・・・・・・・・・・・・ 2⑤ガンノズル ・・・・・・・・・・・・・ 1⑬給水フィルター ・・・・・・・・・・・・ 1⑥プラグレンチ一式 ・・・・・・・・・・ 1⑭ R ピン⑦ハンドル用ボルト・ナット一式 ・・・・・ 2⑮給水ホース接続カプラー ・・・・・・・・ 1

・・・・・・・・・・ 1⑯高圧ホース ・・・・・・・・・・・・・・ 1①高圧洗浄機本体⑧ノズルクリーナー

・・・・・・・・・・・・・・ 2⑰給水ホース ・・・・・・・・・・・・・・ 1
9

本体の組立2

開封時にはハンドル、ポンプエンジン本体部、ホイール部分、ガンハンドル、ホース等が分割されています。ご使用の際は下記の組立方法をご参考に組み立てを行ってください。組み立てが不完全だと、異音や異常摩擦、微振動などにより破損や故障の原因になります。

■ ご用意いただく工具〇 8mm レンチ 2 本（うち 1 本はボックスレンチがよい）〇先の細長いレンチ（ラジオペンチ・ニードルノーズプライヤーなど） 1 本〇はさみ 1 本■ ホイールの取付け
❷

❶

外側

内側

❸
R ピンを穴にはめる。

警

告

車軸

❶本体（①）を水平になるように木片などをかませて後ろ部分を持ち上げ、タイヤ取付部に車軸（④）を押し込みます。
❷車軸を差し込んだら、タイヤをはめていきます。タイヤは内側面・外側面があるので向きを間違えない
ように車軸にはめ込みます。
❸車軸にタイヤ（③）・ワッシャー（⑫）の順ではめ、先端の穴に R ピン（⑭）を入れます。

■ ハンドルの取付け
❷

❶

警

ハンドルを
差し込む
告

❸
ボルトを
差し込む

ナットで
絞める

前のボルトを固定しながら
ナットを締める❶本体（①）のハンドル取付部にハンドル（②）を差し込みます。
❷ハンドル取付部の穴にボルト（⑦）を差し込み、ワッシャ・ゆるみ止めワッシャ・ナットの順ではめ絞めていきます。
❸ 8mm レンチを 2 本用意していただき、前のボルトの頭を固定しながらナットを締めて行きます。

10

■ ホースホルダー・クッションラバーの取付け❶❷
先端のフレームの穴に取り付ける

差し込む
ホルダー取付け溝❶ハンドルの背面にあるホルダー取付け溝にホースホルダー（⑨）を差し込みます。
❷本体先頭部のフレームにクッションラバーが取り付けてあります。もしラバーの取付部が緩んだりぐらつくときは、ボックスレンチなどを使って下からボルトを締めると安定します。

■ 洗浄ガンの組立
❶

❷
繋ぐ

ゆるむ

繋ぐ

締まる

❶開封時分割されているガンノズル（⑤）とガンハンドル（⑩）を組み立てます。
❷ガンノズルのネジ切してある側をハンドル側に繋ぎ、ハンドルの取付部にあるグリップを回してしっかりと締めて接続します。

■ 高圧ホースの接続❶

押す

高圧ホース接続口のカプラー❷

戻す

カプラー部分を戻す❸

高圧ホースのカプラー

引く❶高圧ホース接続口についているカプラーを本体側に押し込み、高圧ホースの雄口側を取り付けます。
❷高圧ホースを差し込んだらカプラーを元に戻します。高圧ホースを軽く引き抜けないことを確認します。
❸高圧ホース先端のカプラー側をガンに接続します。高圧ホースの根元をもって先端カプラーを引くと、ガンの取付部と接続ができます。

注

意 接続部は取付後、軽く引っ張り、しっかりと接続されているか確認してください。
取付が不十分だと水漏れや、接続部が外れ事故の原因となる恐れがあります。

11

■ 給水ホースの接続❶

給水ホース接続カプラー❷ 給水ホース接続口
給水ホースのカプラー

給水フィルター

給水ホース接続カプラー❶給水ホース接続カプラー（⑮）の中に給水フィルター（⑬）を取付けます。
❷本体の給水ホース接続口に、付属の給水ホース接続カプラー（⑮）を取付けます。本体の給水ホース接続口に給水ホースを接続します。給水ホースのカプラーを接続口にカチッと音がするまではめ込みます。軽く引っ張り、本体から抜けないことを確認します。

《水道に直結して取水する場合》
水道設備のある所では水道から直接給水して運転することができます。その場合の水道とホースの接続具は本製品には付属しておりません。別途市販のものをご用意ください。

《雨水タンクや用水路などから取水する場合》
給水ホースの先端に付属のストレーナ―を取り付けて使用します。また、ストレーナー使用時はエンジン始動前に必ず給水ホース内に水を入れておく必要があります。詳しい使用方法については「使
用方法 17 頁」をご参照ください。

■ 吐出ホースの接続
❶

❷

切る

❶エンジン裏にある吐出バルブに排出ホース（⑪）を取り付けます。
❷ホースを下につかない長さでハサミ等で切ってご使用ください。切り取ったホースは予備のホースとして大切に保管してください。

12

3

各部の名称
❶

各部の名称

1

❷
❺
❻
❼

❸

❹

❽

❾



❺
❻
❼
❽
❾




 



 










❶ガンノズルアタッチメント❺スロットルレバー
クッションラバー
安全弁

❷ガンホルダー高圧ホース接続口

給水ホース接続カプラー

13❽エンジンスイッチ洗剤タンクキャップガンノズルストレーナー高圧ホース本体接続口

 ❹エアクリーナー

エンジンオイルドレン

給水ホース接続口

高圧ホースガン接続カプラー❸燃料タンク❼燃料コックサイフォンチューブ

吐出ノズル

給水ホース❻チョークレバー❾リコイルスターター洗剤タンクエンジンオイル投入口

ガンハンドル高圧ホースガンレバーご使用の前に

1

使用前に自分と周囲の安全をしっかりと確保しましょう。事前のチェックを行う事で怪我の危険性が大幅に軽減されます。このマニュアルをよく読み停止方法や操作方法を習得して下さい。

作業前の点検4■ 本体の点検
安全に本機を末永くご使用頂くためには事前のチェックが非常に重要です。使用前に修理箇所や問題が見つかった場合はすぐに販売店に修理を依 頼してください。また、本書「14 頁 ご使用前に」を確認し不備や不足がないか確認してください。

警

告 この高圧洗浄機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故警

告 本書記載の使用前点検・使用後のメンテナンスが適切に行われていない場合の故障や破損を引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前に事前チェックを行い問題の改善を行って下さい。

障・不具合については、保証期間内でも保証対象外となりますのでご注意ください。

■ 服装のチェック〇手・足・目に対し、適切な作業服・グローブ・ゴーグルがない場合は高圧洗浄機の使用を中止してください。
〇だぶつきのない活動しやすい作業服を着てご使用ください。また巻き込まれる危険のある装飾品や名札、ペンなどは身に着けて作業しないでください。
〇作業場の安全を考慮し、ラジオやオーディオ、ヘッドホンなどを使用して作業しないでください。

エンジンオイルの点検

2

警

告 エンジン始動前に必ずエンジンオイルを規定量入れてください。
規定量のエンジンオイルを入れず始動した場合、エンジンが故障します。この場合の故障についてはいかなる理由があっても保証対象外となります。ご注意ください。

❶本機が水平になっていることを確認して下さい。
❷エンジンオイル給油口のキャップについているディップスティックを取り外します。
❸エンジンオイルが投入口の口元まであるのを確認してください。
❹量が少なかったり、汚れている場合は交換・充填を行ってください。
（23 頁 エンジンオイルの交換方法 参照）

ディップスティック
投入口❺エンジンオイルは常に規定量の状態で使用してください。それより多くも少ない状態もよくありません。
規定量危

険 エンジンが温まっているとエンジンオイルが高温

注

意 エンジンオイルは使用事に燃焼したり、汚れたりになっている場合があり火傷の危険があります。
エンジンオイルの点検は必ずエンジンが冷えた状態で行ってください。

していきます。定期的に交換・充填を行うようにしてください。
14

気温

燃料の点検3〇燃料は購入してから１ヶ月以内の新鮮なレギュラーガソリンをご使用ください。
〇古いガソリンや混合燃料は決して使用しないでください。
〇タンク内は清潔に保ち水が入らないようにしてください。
〇指定のガソリン以外のものを使用した場合のエンジントラブル・損傷や性能の低下はメーカー保証の対象外となります。
〇ガソリンは塗装やプラスチック面に損傷を与える可能性があるのでこぼれた場合はすぐに拭き取って下さい。こぼれた燃料による損傷はメーカー保証の対象になりません。

危

険 本機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故障や破損を引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前に事前チェックを行い問題の改善を行って下さい。

■ 点検
燃料給油キャップを外し、燃料があるか点検します。少ない場合は補給してください。

■ 補給［使用燃料］無鉛レギュラーガソリン
燃料給油キャップを外し、給油限界水位を超えないよう補給します。給油後、燃料給油キャップを確実に締め付けてください。

燃料給油口

給油限界水位
給油フィルターエアクリーナーの点検

4

エアクリーナーがゴミやホコリで目詰まりをしていないか確認します。

注

意 エアクリーナーが詰まっていると点火部に正常な空気が取り込まれないため点火できなかったりエンジンが不安定になる場合があります。

■ 点検方法❶❶エアクリーナーカバーの上の蝶ねじを反時計方向に回し外します。
緩む

締まる❷カバーを外し中のエアクリーナーの汚れを確認します。
❸汚れがひどい場合は清掃もしくは新しいものと交換してください。
清掃方法は「22 頁 メンテナンス」をご参照ください。

❷
重要

ご使用時は必ずエアクリーナーを取り付けてください。エアクリー
ナーを付けないまま使用するとホコリや砂などを吸気しエンジンの寿命を著しく縮めます。また、取付けの際にネジが緩んでいた
り、ずれて取り付けられていると異常振 動の原因となります。取付けの際は隙間がないよう取付を行ってください。

15

使用方法

1

エンジンを始動する際は以下の重要点・注意点を必ずご確認の上、始動を開始してください。下記
注意事項を守られていない場合の故障、不具合、事故等については保証対象外となります。

エンジン始動前の注意事項

5

重要 本機のエンジンを始動するときは、必ずエンジンオイルが適量充填されているか確

重要 本 機のエンジンを始動するときは、本 機が水道又は溜め水などから取水できる状

重要 本 機から排出される排気ガスには有害な物質を含んでいます。エンジンを始動す

注

意 ガンから水もしくは洗浄液を噴 射しない状 態で 5 分以 上運 転しないでください。

注

意 エンジン始動の際はガンを安全 装置でロックし本 機 備え付けのガンホルダーに設注

意 燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止して、エンジンやマフラーが冷えてか

注

意 作動中はマフラーが大変熱くなります。むやみに触れないようご注意ください。ま注

意 作動中はホースが絡まったり捻じれたりしないようご注意ください。また、絡まった注

意 本 機の近くに火気類を近づけないでください。また作業者は、たばこやマッチ等

認してください。適量充填されていない状態で始動するとエンジンが焼き付きを起
こし、重度の故障となります。またその場合の故障についてはいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
態であることを確認してください。また、取水できる状態でも 3 分以上溜め水などから給水がみられない場合はエンジンを直ちに停止してください。水が給水されない状態での作動はポンプに重大な損傷を与えます。
る際は必ず屋外の換気の良い場所で使用し、本機のマフラーが作業者や人に向かないようご注意ください。
ポンプ内の圧が蓄圧しポンプを損傷する場合があります。ガン噴射を休止する場
合はエンジンも停止してください。

置してエンジンを始動してください。また、噴射開始時はガンや高圧ホース内の空
気が抜けることにより強い反動があります。噴射時はガンをしっかりと握り作業を開始してください。

ら行ってください。

た給水ホースや高圧ホースがマフラーに触れないようご注意ください。

り捻じれたりした場合は、必ずエンジンを停止して、それらを取り除いてから作業を再開してください。
火気類の使用はしないでください。またヘッドホンやラジオ、イヤホンなどは、周りの音や異常に気づきにくい場合があります。作業中の使用はしないでください。

■ エンジンの始動前の確認事項❶本機の組立・給水ホース・高圧ホースは適切に接続されていますか？
❷高圧ホースにガンが問題なく装着されていますか？
❸《水道から給水の場合》水道から水は出ていますか？
❹《溜め水から給水する場合》給水ホース内は水で満たされていますか？
❺エンジンオイルは適量充填されていますか？
❻燃料は購入 1 か月以内の新鮮なものが適量充填されていますか？
❼ガンノズルアタッチメントはきちんと取付けされていますか？
❽周囲の安全は確認できていますか？

上記確認事項を確認 し 、 安 全 に 本 機 を ご 使 用 く だ さ い 。
16

取水装置の設置方法

2

始動する際は、必ず本 機が水を取水できる状 態である必要があります。取水方法は「水道に直結して取水する」方法と、「バケツや雨水タンク・用水路などから取水する」方法があります。それぞれの使用方法に合わせて本機を設置してください。

■水道に直結して取水する場合
重要 水道設備のある所では水道に直結して運転することができます。その場合給水ホー

注

意 水道で給水する場合、水道からは水圧 30psi 以上の給水量が必要になります。水スを蛇口に取り付ける必要があります。水道とホースの接続具は付属しておりません。別途市販のものをご用意ください。

道圧力が低かったり、給水量が不足する場合はご使用できません。

❶❸ 吐出バルブ❷開く

給水ホース接続口

閉じる❶本機と給水ホースを接続します。給水ホースの接続具の根元を持ち、接続口に押し当てカチッと音がするまで差し込みます。
❷給水ホースの水道接続側を水道と接続します。接続器具については別途ご用意ください。
❸エンジン部の後ろにある吐出バルブを開き、水道から水を出します。ポンプ部に水がいきわたると余分な水が吐出バルブから排出されます。吐出バルブから水が出ていることを確認し、エンジンを始動します。エンジンが始動したら、吐出バルブを閉め洗浄作業を開始できます。

■溜め水（バケツや雨水タンク・用水路など）から取水する場合
重要

溜め水（バケツや雨水タンク・用水 路など）から取 水する時は、塩 水や不純物や錆などが含まれる水、酸性や薬品が含まれる水は使用できません。それらの水を使用するとポンプ部を損傷する恐れがります。

重要

溜め水を使用する場合、使用前には必ず先端のストレーナーを外し、給水ホース
内に水を満たして使用する必要があります。また、給水ホースに水を入れてエンジンを始動してもポンプが自吸しない場合は、3 分以内にエンジンを停止してください。給水されない状態で可動を続けるとポンプが破損します。

❶❷❸ 吐出バルブ
開く

水を灌ぐ

はずす

閉じる

❶本機と給水ホースを接続し、給水ホースの先端のストレーナーを外します。
❷ストレーナーを外したホース先端から水を入れて給水ホースからポンプ間を水で満たした後、ストレーナーを再び取付けし、給水タンクもしくは溜め水の中に沈めます。
❸本機エンジン裏にある吐出バルブを開きます。
❹エンジンを始動します。
❺吐出バルブから排水確認後、吐出バルブを閉じます。
❻本体と同一面にバケツ等を置き、自吸供給できる状態でご使用下さい。
❼給水面が本体より低い場合は、エンジン始動後、給水を確認してから高低差のある位置に移動してください。給水ホース接続口と給水面の高低差は 1.0m 以内でご使用ください。
17

❼－1

注

❼－2

エンジン始動時は水面を水平に

自吸高低差は1.0m 以内でご使用ください。

意

給 水 面が 規 定より低 すぎるとポンプが 潤 滑に自吸できず 破損する場合があります。

1.0m以内ガンノズルの使用方法

3■ ノズルアタッチメントの種類
赤

黄

緑

白

黒

・ 水流が直噴射します。水を一点に集中して噴射したい場合に使用します。
赤 0° ・・・・・
・ 15°の範囲に水を噴射します。水圧が強いので汚れが酷い場所などに向いています。
黄 15° ・・・・・の範囲に水を噴射します。洗浄などに向いています。
・ 25°
緑 25° ・・・・・の範囲に水を噴射します。広範囲に水を噴射したい場合に向いています。
・ 40°
白 40° ・・・・・・ 付属の洗剤タンクの洗剤を使用する場合に使用します。
黒 Soap・・・・・■ ノズルアタッチメントの取付・交換方法
危❶険 ガンノズルを交換するときは必ず、エンジンを停止した後、ガンレバーを握ってガンの中の残圧を抜いてください。ガンの中に圧が残っていると重大な事故や負傷に繋がります。

ガンノズルカプラー

❷

❸

戻す

アタッチメントが抜けないことを確認してください。

引く❶ガンの先端の柄を握りながら、ノズルのカプラー部を手前に引きます。
❷ノズルの金具を手前に引いた状態でノズルアタッチメントを奥までしっかり差し込みます。
❸ノズルのカプラーを戻します。取付け後アタッチメントを軽く引っ張り、しっかりと取り付けられているか確認しご使用ください。

18

洗浄液の使用方法

4

本 機は洗浄液を付属のタンクにセットすることで水と一緒に噴射することができます。汚れがひどい場合や車の洗車など、洗浄液を使うとより効果的に洗浄ができます。

注

意 気候が高温な場合や、対象物に直射日光が長時間あたって高温になっている場合

重要 洗浄タンクには粉末洗剤や固形洗剤を使用しないでください。ノズルやタンク内をは、塗装面を涼しい場所に置き表面温度を下げてからご使用ください。また洗浄液を付けたまま表面を乾かすと塗装面を損傷する恐れがあります。

詰まらせる原因になります。ご使用は必ず高圧洗浄機 対応の液体 洗 剤を使用し、洗剤メーカーの規定にあった濃度でご使用ください。

❶❷

サイフォンチューブ

黒（Sope）ノズル❶エンジンが停止している状態で前面にある洗浄液タンクに洗剤を注入します。タンクキャップについているサイフォンチューブの先端がタンクの奥まで入っているのを確認しキャップを締めます。
❷ガンノズルに黒（Soap）のノズルアタッチメントを取り付け、ポンプが水道又は溜め水から給水できる状態であることを確認しエンジンを始動します。
❸ガンから洗剤が一緒に発射されていることを確認し洗浄を開始してください。
❹黒いノズルは洗剤洗浄専用です。清水で洗い流すときはノズルを黒以外の清水用ノズルアタッチメント（赤・黄・緑・白）に交換して洗浄してください。

危ガンの操作方法

5

険 ノズルアタッチメントを交換する際は、必ずエンジンを停止してから、ガンレバーを握り、ガンの中の残圧を抜いてから作業を行ってください。エンジンを始動したま
まの作業は重度の怪我や事故の原因となり大変危険です。

ご使用前にガンを組 立て、高圧ホースでガンと本体を接続してください。組 立方法・接続方法は「11 頁 洗浄ガンの組立」をご参照ください。

危険 ガンから発射する高圧水流を人や生き物には絶対に向けないでください。またガン危

険 ガンレバーを紐や針金などで固定しないで下さい。緊急時に対応が遅れるだけでのノズルを近づけすぎると表面剥離や対象物を損傷する場合がありますのでご注意ください。

なくガンやホースが踊って怪我をしたり、高圧水を浴びる危険があります。

■ガンレバーのセーフティーロックの仕方
危険 不用意な噴射を防止するためガンレバーには安 全 装置がついています。エンジン

始動時や噴射しない場合は安全装置をロックしてください。ロックしていないと不意にノズルから噴射する恐れがあり大変危険です。

溝❶不使用時に不用意な噴射を防止するため、ガンをロック状態にしてください。レバー部分に収納されているストッパーを立ててハンドルの握り部分にある溝にはまるように起こします。

起こす❷ロックを外すときはレバー部分を少し前方に押し開いてロックを溝から外しレバーに戻します。

19

エンジン始動の仕方

6

重要 エンジン始動する際は必ず始動前に「16 頁 エンジン始動前の注意事項」をご確認ください。適切な手順で始動されない場合、本 機が故障するだけでなく、事故やケガの原因となります。

❹

❷
❸

❺

❶

❶エンジンスイッチを「ON（｜）」にします。
❷チョークレバーを「START（←）」の位置にします。
❸燃料バルブを「OPEN（→）」にします。
❹スロットルレバーを「MAX（←）」の位置にします。

❺後方の安全を確認してから、リコイルスターターのグリップを握り抵抗が感じられるところまでゆっくりと引きます。その位置からグリップを一気に引きエンジンを始動します。
❻エンジンが始動したらゆっくりとチョークレバーを「RUN（→）」にます。エンジンが安定して始動しているのを確認したら作業を開始してください。

注

意 気温が高い場合や、エンジンが温まっている状態で始動する場合はチョークレバー

注

意 作業時は、必ずスロットルレバーを「高速を「RUN（→）」の状 態でエンジンを始動してください。また、チョークレバーが「START（←）」の状態で何度もリコイルを引くとプラグに燃料が被った「被り」の状態となりエンジンが始動できない場合があります。その場合は 20 ～ 30 分ほど
時間を置き、被った燃料が気化するのを待ってから再度始動してください。
「低速（←）」の位置にしてご使用ください。
（→）」で作業を行うと出力不足によりエンジンが停止します。

20

エンジン停止の仕方

7■ 水道直結からの給水の場合
重要 ❶の給水を止めホース内の水を抜く作業と❷のエンジン停止までは 1 分以内に行ってください。給水されずに 1 分以上空運転をすると、ポンプが過熱し故障の原因と
なります。

❶

燃料コック

❷

❸ 吐出バルブ開く

閉じる

エンジンスイッチ❶使用が終わったら水道の給水を止め、ガンレバーを 10 ～ 20 秒程度握りホースやタンク内の水を出します。
❷ガンから水が出切ったら、直ちにエンジンスイッチを OFF にします。
（注：空焚き防止のため速やかに停止してください。
）❹燃料コックを「（←）」にして閉じます。

❺再度、ガンレバーを握り残水・残圧が残っていないことを確認します。抜き終わったらガンレバーの安全装置をロックしておきます。
❻圧力ホースと給水ホースを外し、ホースが絡まないように巻き取り、ホースフックにかけ収納します。
❼ポンプ内に水が残らないように吐出バルブを開いておきます。

■ 溜め水からの給水の場合
重要 ❶のストレーナーの取り出し、❷のホースやタンク内の水の排出、❸のエンジン停止

までは 1 分以内に行ってください。給水されずに 1 分以上空運転をすると、ポンプが過熱し故障の原因となります。

❶

燃料コック

❸

❷

エンジンスイッチ❶使用が終わったら溜め水からストレーナーを取り出し、給水ホー
スを給水ホース取付口から取り外します。

❹ 吐出バルブ開く❷ガンレバーを10 ～ 20 秒程度握りホースやタンク内の水を出します。

閉じる❸ホース内の水がで切ったら、直ちにエンジンスイッチを OFF にします。
（注：空焚き防止のため速やかに停止してください。）❹燃料コックを「（←）」にして閉じます。

❺再度、ガンレバーを握り残水・残圧が残っていないことを確認します。抜き終わったらガンレバーの安全装置をロックしておきます。
❻圧力ホースと給水ホースを外し、ホースが絡まないように巻き取り、ホースフックにかけ収納します。
❼ポンプ内に水が残らないように吐出バルブを開いておきます。

21

ご使用後の注意事項

1

ご使用が終わった後は、本機を安全に長くご使用いただくためにもきちんとした管理とメンテナンスを心がけていただくようお願いいたします。また、ご使用時に水漏れやオイル漏れがある場合は速やかに修理・点検を行ってください。

ご使用後の注意事項

6

注

意 ホースやガンを外す際、ガンレバーを 2 ～ 3 回握り、残圧を取り除いてから取り外しをしてください。その場合でも取り外し時、残 水が噴き出す場合があるのでご注意ください。

❶各部に水漏れ・オイル漏れ、傷やヒビがないか確認し、異常がある場合は修理・交換してください。
❷溜め水等からの給水でストレーナーをご使用の場合は付着した泥や砂・草などをきれいに取り除き、溜め水等で使用した場合は必ず清水で洗い流してから保管してください。
❸給水ホースを給水設備や本機から外し中の残水を捨ててください。特に冬期は残水がホース内に残っていると凍結しホースを破損する場合があるので確実に排出し保管してください。
❹ガンやノズルアタッチメントをメンテナンス後定位置に戻してください。メンテナンスの方法については「メンテナンス 25 頁」をご参照ください。
❺長期間使用しない場合は燃料を抜き取り、適切なメンテナンス後、雨風や日光の当たらないところに保管してください。長期保管の仕方は「26 頁 長長期保管・寒冷期の保管の注意」をご参照ください。
❻保管する場合は必ずエンジンやマフラーが冷えてから保管してください。また近くに可燃物や火気のある場所には保管しないでください。

22

メンテナンス

1

本機を定期的に点検整備するかどうかによって、本機の故障や寿命に大きく影響します。本機を長く快適にご利用いただくためにも定期的に点検・整備を実施してください。

点検整備の目安

7

◎初回

〇通常
運転時間毎に点検・整備をする目安

点検項目

作業前毎時

交換

〇
〇

点検

〇

交換

〇
〇※

点検

燃料タンク

1 年目又は100 時間毎

〇

清掃

点火プラグ

6ヶ月目又は時
50 間毎

◎

点検

エアクリーナー

3ヶ月目又は
25 時間毎〇点検

エンジンオイル

1ヶ月目又は
5 時間毎

清掃

〇

給水フィルターの清掃〇

ストレーナの点検〇

給水ホースの点検〇

高圧ホースの点検〇

ノズルアタッチメントの点検・清掃〇

各部のネジ・ボルトのゆるみの点検〇

各部のネジ・ボルトへの防錆剤の塗布〇※燃料は必ず購入 1 か月以内の新鮮な無鉛ガソリンをご使用ください。それ以前の燃料は劣化により点火しづらくなるだけでなく、キャブレター内にタール状の沈殿物を発生させエンジンに不具合が生じる
場合があります。

点検整備の注意事項

2

注

意 上記点検事項、運転時間以外でも、異音や異常振 動、傷やヒビによるオイル漏れ

危

険 ○オイルの交換作業は、エンジンを停止し、火気を絶対に近づけてはいけません。排警

告 ○エンジン回転時およびエンジン停止直後のエンジン本体、マフラや油 圧機 器

や水漏れなどが見受けられる場合は作業を中断し直ちに補修などの措置を講じてください。絶対にそのまま使用しないでください。

油は運転終了後、油温が適度に冷えてからおこなってください。本機に付着したオイ
ルはきれいにふきとってください。
は高温のため触れるとヤケドをします。エンジン本体、マフラや油圧機器などには不用意に触れないでください。

○点検や整備のために本機に取りつけられている安全のための保護カバーを取り外す
ときは、その部分の作動が完全に停止していることを確認してから、保護カバーを取り外してください。点検や整備のために取り外した保護カバーは必ず元の通りに取り付けてください。

注

意 各部メンテナンスは本書をよく熟読し、理解してから実施してください。また、ご不明な点等がある時はご購入された販売店もしくは発売元までご相談ください。

23

給水フィルターの清掃

3

重

❶

要 本機には、給水ホースと本機を接続する部分に給水フィルターが装備されています。
このフィルターが詰まっていたり、取付されない状態でご使用するとポンプが破損します。フィルターは必ずご使用前に清掃されているかを確認し、確実に取付けされた状態で本機をご利用ください。

クイックコネクトカップ❷

給水ホース接続カプラー

給水フィルター
給水ホース接続口❶給水ホース接続口から給水ホース接続カプラーを取り外し、カップの中の給水フィルターを清掃します。
❷給水フィルターがきれいになったら接続口に戻します。

エンジンオイルの交換方法

4

危

険 エンジン停止直後は、エンジンオイルが高温になっており、手や肌が触れるとヤケ重

要 エンジンオイルは、ご使用前には必ず適量が充填されていることを確認し不足してドの危険があります。オイルの点検、交換は安全な温度に下がった状態で作業して
ください。

❶

いる場合は補充をしてください。初回時は使用から 5 時間、その後 100 時間毎もしくは 1 年ごとに定期的に交換してください。オイルが不足していたり、著しく劣化しているとエンジンの焼き付きなど重度の故障の危険があります。また適切な交換がされていない場合のエンジン故障については保証対象外になります。
本機にはエンジンオイルの不足を感知すると、エンジンが自動的に停止し、エンジンの焼き付きを防止するオイルアラート機構がついています。

エンジンオイル
給油口

正規油面

❷

❸

オイルゲージ

気温

ドレンボルト❶エンジンオイルを交換するときはエンジンオイルの給油口のキャップを緩め、ドレン口の下にオイルパンなどの受け皿を用意してからドレンボルトを外します。
❷オイルがすべて排出されたらドレンボルトをしっかりと取り付けて、エンジンオイル給油口から新しいエ
ンジンオイルを入れます。エンジンオイルを給油する際は本機を水平な状態にしてオイル給油口の縁にくるまでオイルを給油してください。
❸エンジンオイルは、4 サイクル用エンジンオイル 10W-30、寒冷期は 5W-30 をご使用ください。
オイルの種類
容 量
交換時期

24

4 サイクル用エンジンオイル（10W-30）
0.6L
初回 5 時間 / それ以降は 1 年または 100 時間毎

スパークプラグの点検・交換

5

重

❶

要 スパークプラグは 100 時間作動、または 1 年ごとに点検する必要があります。スパー
クプラグが汚れていると点火不良やエンジンの作動が不安定になります。

スパークプラグ❷❸
緩む

0.7 ～ 0.8mmの隙間であることを確認します。

プラグキャップ❶エアクリーナーとマフラーの間にあるプラグキャップを外します。
❷付属のプラグレンチを反時計回りに回すとプラグが外れます。
❸隙間ゲージを使用して電極隙間を測定します。スパークプラグ電極のクリアランスは 0.7-0.8mm です。
隙間が 0.8mm を超える場合は、スパークプラグを交換して下さい。先端がカーボンで汚れていると火花の飛びが悪くなる場合があります。その場合は先端をブラシなどで軽くこすって清掃するか、汚れがひどい場合は新しいものと交換してください。
❹スパークプラグを逆手順で取り付けます。

エアクリーナーの清掃

6

注

意 ご使用前にはエアクリーナーの点検と 50 時間もしくは 6 カ月ごとの清掃を行ってください。汚れがひどい場合は新しいものと交換して下さい。エアクリーナーが詰まったままご使用すると点火しづらかったりエンジンが安定しない場合があります。

■ 清掃方法❶緩む

締まる❶エアクリーナーカバーの上の蝶ねじを反時計回りに回し外します。
中のフィルタの汚れを確認し、汚れている場合はエアクリーナーの上部のネジをカバーと同様に外します。
❷エアクリーナー外側のスポンジ部分を取り外して灯油等で洗浄後、よく乾かし、オイルを含ませ余分なオイルを絞ります。

❷❸内側のペーパーフィルタ部分は内側からエアー等で吹いて清掃します。ペーパーフィルタ部は濡らすと目詰まりを起こし使用できなくなります。決して濡らしたり拭き取ったりしないでください。
❸汚れがひどいときは新しいものに交換してください。

重要

エアクリーナーカバーの取付けは確実に行ってください。取付けが悪いと振動でカバーが外れることがあります。

25

7

ストレーナーの点検

注

ガンノズルの清掃

8

燃料について9

意 ストレーナーご使用時は網目が破けていないか、破損して隙間ができていないかな

どを確認してください。網目が破けていたり、破損している場合は新しいものと交換してください。部品のお問い合わせは、ご購入された販売店もしくは発売元にお問い合わせください。破損したまま使用するとゴミや石などを吸引しポンプを損傷する恐れがあります。

ノズルアタッチメントには噴射用の極小の穴が開いています。穴が詰まっていると水の出が悪くなり、十分な性能を発揮できません。ご使用前の確認や定期的な清掃を行ってください。

危❶険 ノズルの確認を行う際は必ずガンを本体や高圧ホースから取り外した状態で、穴が開いている事を覗くか光を当てるなどをして確認してください。

ノズルクリーニングピン❶ノズルの先端の穴に付属のノズルクリーニングピンを差し込みます
す。クリーニングピンがスムーズに穴を通るか確認します。
❷ピンでノズル穴を痛めないように注意して清掃してください。ノズ
ル穴は小さく、ピンは細いのでピンを曲げたりノズル穴を傷つけたりすると噴射が正常に出なくなる場合があります。

危

険 ○燃料は非常に燃えやすく危険です。取扱いには十分注意してください。

○燃料の補給時、燃料フィルタの清掃・交換、燃料パイプの交換など燃料系統の整備時には必ずエンジンを停止して、くわえタバコや火気の近くで作業しないでください。
○燃料が周りに付着した時はきれいにふき取り清掃してください。そのまま放置するとパッキン等を劣化させる原因となります。

重要 ○燃料を補給する場合は、必ず燃料口についてる給油フィルターを通してください。
○燃料タンク内にゴミや水が混入しないように十分注意してください。

○燃料をペットボトルなどに入れて保管しないでください。また、ペットボトルなどに入れた燃料を使用しないでください。エンジン故障の原因になります。
メーカー
エンジン型式燃 料
容 量

YAMAHA
MX175
無鉛ガソリン
3.9L

26

長期管保と寒冷期保管の注意事項

1

シーズンオフや 1 か月以上ご使用の予定がない場合は本機を適切なメンテナンスを行った上、雨風の当たらない場所に保管してください。適切な処理をされない場合、次回使用時に不具合が発生する場合があります。その場合の不具合・故障につきましては保証対象外となりますでのくれぐれもご注意ください。

長期保管の注意事項

8■ キャブレター内の燃料排出方法
ガソリンは燃料タンク内に入れたまま長期保管すると劣化し、エンジン不調の原因となります。そのため長期保管時はタンク内やキャブレター内のガソリンを排出する必要があります。燃料タンク内に大量にガソリンが残っている場合は事前に給油ポンプ等で抜いて量を減らしておいてください。

❶❷

燃料ドレンボルト

❸

燃料コック
閉

❶燃料コックを「開8mm レンチ（←）」の位置にして閉じます。

❷排出する燃料を受けるためのオイルドレンや容器をドレンボルト下に設置し、キャブレターのカップ部
分の斜め下にある燃料ドレンボルトを 8mm のレンチで緩めるとキャブレター内のガソリンがボルト穴から排出されます。燃料コックを「OPEN（→）」にすると燃料タンクの中のガソリンも排出されます。
❸ボルト穴から燃料タンクやキャブレターに残っていたガソリンがすべて排出されたらドレンボルトを締めなおし、燃料バルブを「 （←）」にして閉じます。

■ 保管時の注意点
本機を長期保管するときは、下記の事項に注意してください。
○付着した泥・水分・異物を取り除いて、屋内のコンクリートか硬い乾燥した地面上に格納してください。
屋外や直射日光が当たる場所には保管しないでください。
○オイル交換を定期的におこなってください。
○給水ホース・高圧ホース・ガンをそれぞれ取り外し中の水を抜いてください。
〇ノーパンクタイヤは長期間接地面が変わらないと変形する場合がありますが、使用を再開すると元に戻ります。こちらはノーパンクタイヤの仕様になります。
〇保管は必ずエンジンが冷却状態で収納し、可燃物や引火しやすい物の近くには保管しないでください。

寒冷期保管の注意

2○寒冷期は、使用後必ず付着した泥・水分・異物を取り除いてください。
〇ホース内に水が残っていると凍結しホース、ポンプを破損する危険があります。収納時を外しホースの中の水をすべて捨てて保管してください。
○本機が凍結している可能性がある場合は、無理に動かそうとはせずに、凍結が溶けるまで待って使用
してください。水・ぬるま湯などをかけて溶かした場合、不具合や損傷が発生したとしてもメーカー保証対象外となります。
〇熱湯は急激な熱膨張によるひび割れやパッキン部分を破損させる危険があるのでかけないでください。

27

トラブルシューティング

1

トラブル

エンジントラブル対応表9

考えられる原因→対処方法
エンジンスイッチが OFF になっている。
→エンジンスイッチを ON にしてください。
燃料がない。
→無鉛ガソリン燃料を給油してください。
エンジンオイル不足によりオイルアラートが作動している。
→エンジンオイル量を確認し適量を充填してください。
ポンプ・ホース内の過剰な水圧→ガンハンドルを握り中の水圧を抜いてください。
チョークレバーが適切でない。/ 過燃料になっている。
→再始動時や気温が暖かい場合、何度か「START」の状態でリコイルを引いて始動しない場合は、過燃料の可能性があります。その場合はチョークレバーを「RUN」側に戻して始動を試してください。
何度もリコイルを引いた。
→過燃料の状態で何度もリコイルを引くとプラグに燃料が被り火花が飛エンジンが 始 動しないまたは、始動しづらい。

ばなくなる場合があります。その場合は 20 ～ 40 分程度時間をおいて再始動を試してください。
キャブレターが詰まっている。
→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。
スパークプラグのカーボン蓄積→本書「メンテナンス 22 頁」を参照の上、スパークプラグを清掃していただくか新しいものと交換してください。
間違った操作をしている。
→本書「使用方法 14 頁」をご参照の上、手順をもう一度ご確認ください。
古い燃料が入っている。
→古い燃料を燃料タンクやキャブレター内から抜き取り、ご購入 1 カ月
以内の新しい無鉛ガソリンを給油してください。
エアフィルターが詰まっている。
→「メンテナンス 22 頁」を参照の上、エアフィルターを清掃していただく
か新しいものと交換してください。
エアフィルターが詰まっている。
→「メンテナンス 22 頁」を参照の上、エアフィルターを清掃していただく
か新しいものと交換してください。
古い燃料が入っている。
→古い燃料を燃料タンクやキャブレター内から抜き取り、ご購入 1 カ月

エンジンに力がない。

以内の新しい無鉛ガソリンを給油してください。
キャブレターが詰まっている。
→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。
スロットルレバーが低速になっている。
→スロットルレバーを高速に設定してください。スロットルレバーは基本的に高圧洗浄機作業時は高速でご使用ください。

28

エンジンオイル不足を感知するオイルアラートが作動している。
→エンジンオイルを適量充填してください。オイル不足で充填しても始動
始動後エンジンがすぐに停止する。

できない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
エンジン始動後、チョークレバーを「RUN」戻していない。
→エンジン始動後はチョークレバーをゆっくりと「RUN」に戻してください。
エンジンオイル不足を感知するオイルアラートが作動している。

移動中にエンジンが停止する。

→操作中、15 度以上傾けるとオイルが供給できなくなるためエンジンが停止します。エンジンオイルレベルを確認し適量水位になっているか
確認してください。作動中は本機を傾けたりしないでください。
キャブレターが詰まっている。
→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。

キャブレター・エアクリーナー キャブレターフロート部の固着によるオーバーフロー現象
付近からの燃料の漏れ→燃料の劣化や移動の振動などによりキャブレター内のフロート（浮）が正常に作動していないため、キャブレターのカップ付近に軽い衝撃を与えてフロートの固着を取り除く。それでも漏れが治らない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
スターターの反動機構が破損している。
→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
エンジンオイルを入れすぎている。
→エンジンオイルを規定量以上に給油した場合、点火部にエンジンオイ
リコイルスターターが引けない。

ルが侵入しリコイルが引けくなる場合があります。オイル量を再度確認しください。点火部に侵入したオイルはスパークプラグを取り外した状態でリコイルを引くことにより排出できます。
エンジンオイルが入っていない、もしくは不足している。
→オイルを適正量充填してください。それでも改善しない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
水道からの給水量が少ない。
→水道からの給水量が少ないと異音・異常振動が発生する場合があり

異音・異常振動している。

ます。その場合は量を調整し異音・振動のしない量に調整してください。
ボルト・ナットが緩んでいる。
→ボルト・ナットの増し締めをしてください。

29

ポンプトラブル対応表

1

トラブル

考えられる原因→対処方法
給水フィルターが詰まっている。
→「メンテナンス 21 頁」を参照の上、給水フィルターを清掃していただ
くか新しいものと交換してください。
溜め水を使用時、給水ホースに水を入れていない。
→「使用方法 15 頁」を参照の上、給水ホースに水を入れてください。
ポンプ内に空気が入っている。
機械が始動後ガンハンドルを握り中の空気を抜いてください。
給水場所が離れすぎているか、水位が低すぎている。
→溜め水を使用の場合、給水場所と本機の距離が給水ホースの長さ

水を吸わない、または吸うのに時間がかかる。

3m 以内とし、ホースを延長したりしないでください。また高低差が本
機給水口より 1m 以下にならないようにしてください。
給水ホースがねじれている・折れている。
→捻じれや折れている部分を直してください。
水道からの流水量が少なすぎる。
→水道の流 水量を増やしてください。水道から給水する場合、最低0.21Mpa 以上の水圧がないとポンプに不具合が生じます。
スロットルレバーが低速になっている。
→スロットルレバーを高速側に設定してください。
ポンプが破損している。
→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
シーリングが損傷している。

→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
水またはオイルがポンプから漏れる。
ポンプが破損している。
→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
水圧が強すぎる。

ノズルが詰まっている。
→「メンテナンス 23 頁」を参照の上、ガンノズルを清掃してください。
ガンハンドルがロックされている。
→「使用方法 17 頁」を参照の上、ガンのロックを外してください。
間違ったノズルを使用している。
→黒（Soap）ノズルをご使用ください。
洗剤サイフォンチューブが接続されていない。
→洗剤サイフォンチューブが洗剤タンクのキャップに正しく取り付けられガンレバーが引けない。

ているか確認してください。
洗剤サイフォンチューブが破損している。
→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
粘度のある洗剤を使っている。/ 粉洗剤を使っている。
→「メンテナンス 23 頁」を参照の上、ガンノズルを清掃してください。
ノズルが詰まっている。
→「メンテナンス 23 頁」を参照の上、ガンノズルを清掃してください。

ガン・ホースのジョイント部から 洗剤タンクに洗剤が入ってない。
水漏れがする。
→洗剤タンクに洗剤を入れてください。

30

10 パーツリスト
フレーム部

1

⑦

⑥ ⑨ ③

㉒

⑧
④
⑤
⑭
⑮

⑪

⑫
⑱

㉑
⑰ ⑯

㉗⑳

⑲
②

㉖

⑬
⑩

㉓

①
㉛

㉙

㉚
㉕
㉘

吸引ホース部

2

31

㉔

No

部品番号

部品名

使用数

1

01-92- 01BGS30010 -1

六角ボルト 5 / 16 -24 * 254

2

01- 41- 02BGC17000 -1

取付板

1

3

01- 41- 02BGC17200 -1

プレート

1

4

02BGC14027- 001-1

ノズル（0°）

1

5

02BGC14027- 005 -1ノズル（石鹸）1

6

02BGC14027- 004-1

ノズル（45°）1

702BGC14027- 003-1

ノズル（25°）1

802BGC14027- 002-1

ノズル（15°）1

9

01- 43- 01BGC30190 -1

ノズルスリーブ

5

10

01- 41- 02BGC17250 -1

ソープディスペンサーキャップ1

11

01- 41- 02BGC17510 -1

圧力ホース

1

12

01- 41- 02BGC17553-1

フランジボルト M5 * 454

13

01- 41- 02BGC17250 -1

ソープディスペンサー1

14

01- 41- 02BGC17500 -1

フレームカバー1

15

01- 41- 02BGC17000 -1

フレーム

1

16

01-92- 01BGS50001-1

ワッシャーφ 52

17

01- 41- 02BGC17554-1

ナット M56

18

01-92- 01BGS60000 -1

スプリングワッシャー 52

19

01- 41- 02BGC17560 -1

フランジボルト M5 * 402

20

01- 41- 02BGC17485 -1

高圧ガン

1

21

01- 41- 02BGC17483-1

スプレーヘッド1

22

01- 41- 02BGC17150 -1

ホースフック1

23

01- 41- 02BGC17480 -1

アイソレーター1

24

01-92- 01BGS40009-1

フランジナット M6 * 253

25

01-92- 01BGS40033-1

フランジボルト M8 * 35

426

01-26 - 01BGG60648 -1

ホイール 10 インチ

2

27

01- 42- 01BGC20105 -1

ホイールシャフト

1

28

YAMAHA MX175

エンジン

1

29

03- 07- 01- 0009

ポンプ

1

30

01-92- 01BGS50004-1

ワッシャーφ 8431

01-92- 01BGS60004-1

ばね座金φ 84

32

01-92- 01BGS50017-1

平ワッシャーφ 17* t2

1

33

01-92- 01BGS61007-1

R ピン（2.5 * 45）234

01-22- 02BGG20007-1

ワッシャーφ 62

35

01-92- 01BGS20002-1

M8 フランジボルト

4

36

01- 43- 01BGC30100 -2

フィルタ

1

37

01- 41- 02BGC11451-1

メスのプラスチックアダプター

1

38

01- 41- 02BGC11452-1

インレットホースコネクタ

139

01- 41- 02BGC17304-1

インレット

1

40

01- 41- 02BGC17372-1

クランプ

1

41

01- 41- 02BGC17373-1

インレットフィルター

1

32

ポンプ部

3

33

No.

部品コード

部品名

使用数

1

02BGC10001-1

ポンプヘッド

1

2

02BGC12300 -1

プラグ 1（R1 / 8）2

3

02BGC10100 -2

ポンプボディ

1

4

02BGC10150 -1

プランジャーピストンシート

1

5

02BGC13461-1

プランジャー O リング

1

6

02BGC10200 -1

ポンプ・ハウジング

1

7

02BGC12600 -1

ブリーザーホールプラグ

1

8

02BGC13463-1

ブリーザホールプラグ用 O リング 13.2X1.8

1902BGC13251-1

スラストベアリング II

1

10

02BGC13351-1

オイルシール FB35X52X81

11

02BGC10402-1

11°斜板

1

12

02BGC13250 -1

スラストベアリング I

1

13

02BGC13464-1

還流入口用 O リング 4.5X1.8

114

02BGC13465 -1

排水口 O リング 12X2

1

15

02BGC13100 -1

真鍮インサート付き流入ナット

1

16

02BGC13000 -1

U 型ピン

1

17

02BGC13460 -1

インレット O リング / バルブカバー O リング 1

3

18

02BGC13452-1

O リング 14X2

3

19

02BGC11400 -1

流入コネクタ1

20

02BGC11300 -1

ソープインジェクター

1

21

02BGC13458 -1

O リング 3.55X1.8

122

02BGC10801-1

スチールボール 3 / 16TT

1

23

02BGC13459-1

O リング 7.65X1.78

124

02BGC11350 -1

ソープインジェクタースプリング

1

25

02BGC12200 -1

スプリングシート

3

26

02BGC11700 -1

プランジャーピストンスプリング

3

27

02BGC13350 -1

プランジャーピストンリテーナーオイルシール TC4-13x21x6

328

02BGC11800 -1

リテーニングワッシャ―

329

02BGC12000 -1

セカンダリーウォーターシール

330

02BGC13462-1

セカンダリウォーターシールクリップ 0 リング 22.4X1.8

331

02BGC10500 -1

ウォーターシールホルダー

332

02BGC12100 -1

ウォーターシールガスケット

333

02BGC11900 -1

ウォーターシール ROY 13X20X5334

02BGC11600 -1

プランジャーピストン

3

35

02BGC12700 -1

ワンウェイバルブリテーナ

6

36

02BGC12900 -1

ワンウェイバルブスプリング

637

02BGC13050 -1

バルブガスケット

6

38

02BGC12800 -1

ワンウェイバルブシート

6

34

No.

部品コード

部品名

使用数

39

02BGC11500 -1

アウトレットコネクター

140

02BGC13466 -1

プラグ II O リング 4（内径）X2.0

1

41

02BGC12400 -1

プラグ II

1

42

02BGC10920 -2

ベンチュリ管1

4302BGC13457-1

ベンチュリ管 O リング 1

44

02BGC10970 -1

ノズル

1

45

02BGC13456 -1

ベンチュリ管 O リング

746

02BGC11250 -1

チェックバルブスプリング

1

47

02BGC13455 -1

チェックバルブ O リング 4X2.65

148

02BGC11200 -1

チェックバルブコア

1

49

02BGC10770 -1

ロアシート

3

50

02BGC10800 -1

スチールボールφ 7

1

51

02BGC10740 -1

アッパーシート

1

52

02BGC13151-1

スプリットライナー 2

1

53

02BGC10710 -1

ピン

1

54

02BGC10300 -1

バルブカバー

1

55

02BGC13451-1

O リング I 8.5x1.8

156

02BGC13453-1

バルブカバー O リング II

1

57

02BGC13150 -1

スプリットリング 1

1

58

02BGC10680 -1

ピンスプリング

159

02BGC10600 -1

プレッシャレギュレータガスケット

160

02BGC13450 -1

レギュレタバルブ O リング

1

61

02BGC13202-1

クローズドサークリップ

1

62

02BGC10860 -1

プレッシャレギュレータスプリング

1

63

02BGC10890 -1

プレッシャレギュレータナット

1

64

02BGC10650 -1

レギュレーションバルブコア

1

65

02BGC12250 -1

サーマルリリーフ

1

66

02BGC13201-1

穴サークリップ 52

1

67

02BGC13200 -1

軸サークリップ 13

3

68

02BGS90001-1

六角穴付ボルト M8x25

469

02BGS90002-2

六角穴付ボルト M8x45

370

02BGS10002-1

ナット M6

1

71

02BGS90000 -2

六角穴付ボルト M6x30

572

02BGC11210 -1

吐出バルブ

1

73

02BGC11501-1

ホースコネクタ―

1

35

10X1.82

M E M O

36

11 仕様
寸 法

仕様表

1

型式

EHW175

全長

650mm

全高

960mm

全幅

610mm

重量

32.5㎏

メーカー

YAMAHAタイプ

空冷単気筒

4 サイクル OHV

エ ン ジ ン

エンジンモデル

MX175

排気量

171cc

燃 料タンク容 量

3.9L

エンジンオイル容 量

0.6L

スパークプラグNGK BPR4ES

燃料タイプ

無鉛ガソリン

オイル種 類SAE 10W-30

始動方式

リコイルスターター

最高圧力

186kgf/㎠（18.6Mpa）

定格圧力175kgf/㎠（17.5Mpa）
7L/min

吸い上げ高さ1m

最小給水圧力2.0kgf/㎠（0.20Mpa)

最大給水圧力6.9kgf/㎠（0.68Mpa)

揚水の温度

最低 5℃ / 最高 41℃

機

給水量

浄

3,600rpm

洗回転 数 （ 無 負荷 ）部

給 水口と排出口

標準ガーデンホースコネクタ 3/4inch（19mm）

タイヤ径

10 インチ

洗 剤タンク容 量3.0L※こちらの表記は回転数（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンの出力値です。実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。

37

発売元

株式会社ホンダウォーク〒９４３- ０１７３ 新潟県上越市大字富岡２５６- ２
お問い合わせ先 ☎０２５- ５３０- ７０２５
https://plow-power.com/

EHW175_ 20220427_04