台湾一周＆玉山登山ツアーレポート ③西岡 健二

4 月 27 日（土）、亜土都ホテルの部屋に朝の光が差し込む。6:30 起床、7:00 朝食。タクシーで花蓮駅へ（180 元［1 台湾元≒3.5 円］は今回のツアーで一番高いタクシー料金だ。それでも800 円ぐらい）。花蓮駅 9:58 発の台北行き普通列車に乗る。10 時ごろから雨が降る。羅東、宣蘭と過ぎ、12:45 瑞芳駅に着く。瑞芳は著名な観光地・九份の入り口だ。手荷物預かりで荷物を預

忠烈祠の閲兵の交代（筆者撮影）ける（大 50 元、小 30 元）。駅前の日本式拉麺店で昼食（みそ拉麺 99 元）。駅前からタクシー乗あった。ここでは毎日『悲情城市』を上映して車。乗るなり「♪浪花節だよ人生は」、「夢芝居」、いるそうだ。
（日本に帰国してから『悲情城市』

テレサ・テンの歌が流れてきた。九份の町並みをレンタルビデオ店で探したが、残念ながら置が見えたところでタクシーを降りた。雨が降っいてある店はなかった。ている。九份の町並みは入り組んだ狭い路地に▼台北の町を楽しむ雑貨店がひしめき合うように並んでいる。映画

タクシーで瑞芳駅に戻り、夕刻の電車で台北『悲情城市』（1989 年）の舞台になったことからに向かった。台北に着いてタクシーで宿舎の「新一躍名が知られ、観光地になった。

客来商旅ホテル」へ向かった。チェックインを狭い急勾配の石段を上り、商店の連なる路地済ませてから町なかへ。人と車とバイクの多いへ。とにかく、人だらけで前に歩くしかない。

町だった。繁華街で日本食の店を探した。浪花

ひと回りして喫茶店で休憩（ホットコーヒー１

君が現地の人に声をかけ、得意の中国語で店を80 元、ミニ盃のおみやげ 100 元）。

聞き出した。ビルの１階に「美食広場」（日本食の店が集まったフードエリア）があった。丼物、路地が交差した広場の奥に、小さい映画館がカレー、麺類などのメニューが豊富にあった。
僕はエビフライカレー（150 元）を注文した。
日本で食べるものより味は落ちるが、まあ食べられないことはない。
翌朝、4 月 28 日（日）、いよいよ台湾での最終日。ツアーも終わりに近づいた。6:30 起床、ホテル向かいのセブンイレブンで朝食を買った。
ホテルを出発してタクシーで MRT 台北駅へ。駅
九份の「悲情城市」の看板（筆者撮影）のコインロッカーに荷物を預けようとしたが、[10]

ロッカーの不具合で係員を呼び出し、修復する

ビエーション ММ860 便）した。のに時間を取られてしまった。9:05 発の電車に日付が変わった 4 月 29 日（月）、午前０時５乗車（２５元のチップ型切符）し、MRT 土林駅

５分、羽田国際空港に着いた。真夜中だけに羽で下車。タクシーで故宮博物院に向かう。中国

田空港の建物内には人も少ない。ただし、各階本土と台湾にある故宮博物院だが、台湾には優の休憩所にある椅子席はほとんど人が座っていれモノが多いという話もある。
入場チケット（350るか寝そべっていた。始発電車まで構内で仮眠、元）を買い、２時間の見学時間をとって各自で早朝、厚木と大阪に分かれて解散した。

自由に見て回る。この博物院で有名なのがヒス▼台湾あれこれ

イで造られた「白菜」（バッタとキリギリスも白台湾の日常生活での数量の目安は 600g であ菜にとまっている）と「肉片」だが、あいにくる。例えばコンビニの飲料水は、台湾では 600

この二つともがこの日はなかった。他に貸し出㎖だ。岩本さんが台湾茶を買ったが、１パックしているとのこと。広大な展示室でとても回りは 600ｇだった。この 600 グラムを一斤（いっ切れない。日本の武具や仏像の展示室もあった。

きん）という。

この日は日曜日とあって博物院は大変な混みよ

帰国してから調べてみると、一斤は元来 600うだった。

ｇであったが、本家中国が１斤＝500ｇに見直し近くのセブンイレブンで昼食をとり、午後はた。その時、日本は 600ｇのままであり、台湾近くの「忠烈祠（ちゅうれつし）」へ。
「忠烈祠」

は日本統治下であったので、日本の度量衡単位は辛亥革命を始めとする中華民国の建国およびが導入され、従来から使われていた１斤＝600g革命、中国大陸での日中戦争などで戦没した兵を継承した。ということらしい。

士たちを祀った大きな祠だ。観光客の目当ては、沖縄諸島の那国島からわずか 100km あまり西

１時間ごとに 20 分間行われに浮かぶ熱帯・亜熱帯性の気る衛兵交代式だ。施設の建物

候の島・台湾。台湾は九州よの２カ所に配置された直立りも少し小さい島国でありな不動の衛兵たちが、ロボットがら、人口は九州をしのぐ２のような立ち居振る舞いで交300 万人。そして、前述のよ代の儀式をこなす。

うに島の東側には長い屏風のさらに、MRT 台北 101 駅

ように、標高 3000ｍを超えるに向かい、人気の商業施設山々が 200 座以上もある。そ「台北 101」を見学。MRT 台の山々の盟主が 3952ｍの玉北駅に戻って駅のコインロッ

山だ。台湾最高峰の玉山は、カーで荷物をとり、MRT 桃

古くは台湾原住民のツオウ族園国際空港駅へ。の言葉でパットンカン（八通出国手続きを済ませ、20:40搭乗し 21:00 離陸（ピーチア関/石英を意味する）、19 世
101 ビル（筆者撮影）[11]

紀半ばには西洋ではモリソン

山と呼ばれていた。日本統治時代には富士山よッシリと屈強な体つきで頼もしい。女性達が少りも標高が高いことから、新高山と名付けられしバテ気味だったときに、すかさず彼女達の荷たことはあまりに有名だ。太平洋戦争勃発のハ物の一部を取って自分のザックに押し込んで担ワイ・真珠湾攻撃の際の暗号電文「ニイタカヤいでくれた。その足運びは小気味いいテンポだ

マノボレ」にも使われた。戦後、台湾政府は清った。気になったのは、先頭を歩くペースだ。の時代に使われた呼び名である玉山に山名を戻

ガイドのペースが少し速くて、我ら４人との間して今日に至る。

が結構離れた状態で終始歩くことになってしま

帰ってから、アルパインツアーの「玉山ツアった。後続の歩くペースに気を使う必要があっー」をネットで見た。４月 23 日出発で桃園空港たと思う。後続で何かが起こったときにすぐに集合、バスで阿里山に向かい１泊。翌日、バス声がかけられなくなってしまう。実際、岩本さで登山口に行き、玉山をめざすというコースで、んの足がつった時に、ガイドとの差があったた

24 日に我々と登山道で出会ったというわけだ。

めに浪花くんがとっさにホイッスルを吹いたが、東京、名古屋、大阪、福岡の各出発地とも４泊

そうしなければガイドは気が付かなかっただろ

５日、24 万 2000 円の参加費用だった。我々はう。その点、浪花君の対応は良かった。また、６泊７日で半額以下の費用ですんだということ小休止の時間があまりにも短いのも気になった。

だ。浪花芳法くんや協力してもらった台湾の皆「５分休憩」と言いながら、実際にはわずか２～さんに感謝するのみ。謝謝。

３分で出発していた。こんなこともあった。玉台湾に関わる映画を探してみた。何件かのレ山登頂の朝、ガイドから深夜１時 30 分起床だとンタルビデオ屋さんに行った。見つかったのはいわれていたのに、ガイド本人は２時に起きて『セディック・バレ』『KANО』『国姓爺』の３本。

くる始末だ。山頂からの下山のとき、拝雲小屋

どうしても観たかった『悲情城市』は見つからからの下りが異常にハイペースだったのもおかなかった。そのほかに『国姓爺』『湾生回家』、しい。0.5 キロを 10 分のペースで下った。本来台湾映画最大のヒット作『海角七号』、『台湾アはどこかで昼食をとるために２食分を買い込んイデンティティ』『恋恋風塵』などなども。結局、でいたのに、結局、昼食もとらずに、登山口に台湾映画は中国や韓国映画ほどレンタル作品に12 時 15 分に着いてしまった。こうしたこともなっていないということが分かった。執念深く事前にパーティーに話をしておくべきだろう。

探していれば、いつかそれらの映画にお目にか異国の山の異国のガイドのため細かい意思疎通かれる日が来るかもしれない。

がかけるのは仕方がないが、ガイドとしてのあ玉山登山の記念になる玉山がらみの土産物がるべき姿は万国共通のものがあるはずだと思う。

全くないのが不思議だ。Ｔシャツやパノラマ写（完）真、ファイルなど販売していてくれたらきっと買うのに。そう思うと残念だ。
ガイドについても感じたことを書いておこう。
ガイドの小綿羊さんは体は大きくはないが、ガ玉山の一等三角点[12]