2018 年 1 月 5 日

アルコールを検知するとエンジンがかからない飲酒運転防止装置『アルコール・インターロック』 累計出荷数 2330 台に飲酒運転ゼロにむけての取り組みを行う東海電子株式会社（本社：静岡県富士市 代表：杉本 一成）より、アルコールを検知するとエンジンがかからない装置『呼気吹き込み式アルコール・インターロック装置』(*)の普及状況（2017 年 12 月末時点）をお知らせ致します。
１．背景
点呼時のアルコール検知器使用義務化(2011 年 5 月 1 日～)が施行されてから７年近くが経過しました。現在、法令上(別紙 1)、トラック、バス、タクシーなど、8 万を超える運輸・交通関連の全事業者は、必ずアルコール検知器を設備として事業所に備え、点呼時の酒気帯び確認にこれらを使用しなければなりません。つまり、路上でハンドルを握っているプロドライバーのうち、誰一人として、アルコール検知器を使用した点呼を受けてないドライバーは、存在しない筈です。
ところが、このように「プロドライバーによる飲酒運転ゼロ」を目指すべく前述のアルコール検知器義務付けが法令化されたものの、近年、ゼロに向かうどころか、下げ止まり、トラックにいたっては、ここ数年にわたって増加傾向にあります（別紙 2）
２．普及状況（アルコール・インターロックの出荷実績）
弊社は、2009 年 9 月から、アルコールを検知するとエンジンがかからないようにする装置「アルコール・インターロック」を製造、販売しています。現在、「アルコール検知器」は、多種多様なものがありますが、「運転前に必ず呼気をチェックし記録を残し、検知したらクルマが動かない」、このような強制力のある検知器は、アルコール・インターロックのみです（別紙 3）。
弊社では、この装置こそが、飲酒運転を「ゼロ」にするもっとも有効かつ近道であると認識しています。
この度、最新の出荷状況を取りまとめましたので、以下にお知らせ致します。

アルコールインターロック

出荷実績

累計2330台（1-12月起算）

486356

検知245

器
87

義務

155

293

309
213

186

化

2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年

全日本トラック協会や各地ト協の助成制度がありながらも（別紙 4）、ここ数年は、出荷実績が減少傾向にあります。別紙 3 にありますように、これは主に、スマートフォン接続型のアルコール検知器や、デジタルタコグラフに接続するタイプのアルコール検知器の普及、増加に影響されているものと思われます。

*アルコール・インターロック装置とは呼気吹き込み式アルコール・インターロックはエンジン始動時、ドライバーの呼気中のアルコール濃度を計測し、規定値を超える場合にはエンジンを始動できないようにする装置です。

出典：国土交通省

アルコールインターロックの技術指針 平成 24 年 4 月 4 日

http://www.mlit.go.jp/common/000207320.pdf

北米やヨーロッパでは、主に、飲酒運転の違反者（一般ドライバー）に対して、法令で装着を義務づけるやり方が一般的です。一方、日本では、国土交通省が点呼におけるアルコール検知器の使用を義務付けたことから、数ある飲酒運転防止装置（いわゆるアルコール検知器）のうち、抑止力がもっとも高いと思われるアルコールインターロックを自主的に選ぶ企業がいらっしゃいます。
その数が、現在 2330 台ということになります。違反者向けのアルコール・インターロックの出荷実績数は世界中で約 40 万台と言われていれますが、企業が任意で活用するケースについての他国の明確な実績データはありません。

弊社のアルコール・インターロックを装着しているお客様は、このステッカーをトラックのボディーに貼っています。高速道路やサービスエリアで見かけたら、是非、その企業の飲酒運転防止への真剣な取り組みに思いを馳せてみてください。

★★本件に関するお問い合わせ先、資料請求先★★
東海電子株式会社〒190-0012 東京都立川市曙町 2-34-13 オリンピック第 3 ビル 203 号室
ｅ-mail:info@tokai-denshi.co.jp URL：http://www.tokai-denshi.co.jp

【別紙1】
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http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03safety/resourse/data/construction_kamotsu.pdf

【別紙2】事業用自動車総合安全プラン２０２０ 抜粋

飲酒運転による事業用自動車の交通事故＜事業用自動車全体＞

（件数）
200

168

150
99
100

84

71

64

50

46

51

4953

54

H24

H25

H26

H27

H280
H19

H20

H21

H22

（件数）

H23

＜バス＞

4

3

乗合バス

3

貸切バス

2
11110000000000H19H20

H21

H22

H23H24

H25H26H27H2846H27H284948H27H2810（件数） 47＜タクシー＞

504030182014141087H23H241170H19H20H21H22120

H26394042H24H25

H26＜トラック＞（件数）
140

H25118

100

8080

6960

5655

40
200
H19H20H21H22H23

出典：（公財）交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

23

飲酒運転抑⽌⼒⽐較表

別紙（アルコール検知器タイプごと）

検知器タイプ形状

記録保存

クルマを⽌める機能

飲酒抑⽌⼒

簡易型

ハンディ型
⼩型無し

×

低記録型

据え置き型

PC・電⼦データ

×

普通

記録型

据え置き型

感熱ロール紙×普通

スマホ接続型

⼩型・持ち運び型

クラウドサーバー

×

普通アルコール
インターロック

⾞両装着型

PC・電⼦データ○⾼3各トラック協会のアルコールインターロック

別紙

助成⾦

4

平成２9年度は、７0％の都道府県（３3都道府県／４７都道府県）で実施
北海道
青森

全⽇本トラック協会はH29年度も安全装置等導⼊促進助成事業を⾏っている。
http://www.jta.or.jp/yushi_jyosei/jyosei/anzen17.html
アルコール・インターロックも対象機器となっている。
各都道県は、全ト協の助成とは別に、独⾃の助成事業を⾏っている

福岡

佐
賀
熊
本

鹿児
島

沖縄

島根

山口

広島

大分

宮崎

鳥取
岡山

愛媛

香川

高知

徳島

兵庫

京
都

滋
賀

大阪

奈
良三重

岩
手

山形

宮城

福島

石川

長崎

秋
田

富山

新潟

群馬

福井
長野
岐阜
愛知

埼玉

栃木

東京

茨城

山梨

静岡

神奈
川

千葉

和歌山

トラック協会
助成金アリ
準備中・助成金なし・不明（出所：東海電⼦調べ、2016年11⽉時点）