RACE REPORTSUPER FORMULA ����P.MU/CERUMO・INGING Race Report

Round.01
第１戦

FUJI

富士スピードウェイ

2023 年４月８日（土）予選・決勝
天候：曇り 路面：ドライ#38 坪井 翔
予選：６番手 決勝：リタイア#39 阪口 晴南
予選：８番手 決勝：17 位
新たなマシン、SF23 導入元年となる 2023 年の全日本の第１戦を前にした貴重な走行時間となる予定だった。

スーパーフォーミュラ選手権の開幕ラウンドがいよいよやっ

しかし、４月７日（金）は終日雨模様。専有走行の時間はてきた。今季は開幕前のテストは３月に鈴鹿サーキットで行雨脚が強まる予報もあり、セッション開始を前に中止が決定。

われた合同テストのみで、４月７日（金）午後１時 40 分か

４月８日（土）第１戦の予選と決勝は、全ドライバーにとっら予定されていた１時間 30 分の専有走行が、４月８日（土）QUALIFY 公式予選てある意味“ぶっつけ本番”で迎えることになった。

ベストタイム４月８日（土） 9:20 〜 10:05 天候：曇り 路面：ドライ#38 坪井翔 1'22.448 ／ #39 阪口晴南 1'22.627

夜半には非常に強い雨が降った富士スピードウェイだが、上位につけていった。午後の決勝レースのためにも、なるべ迎えた４月８日（土）は朝から時折晴れ間もさしたものの、く前のグリッドを得ておきたい。坪井はチェッカーに向けて曇り空のもとで迎えた。午前９時 20 分から行われた公式予最後のアタックに入っていったが、コース上のトラフィック

選は、前日に専有走行が行えなかったことから、通常のノッに行く手を阻まれ、狙ったアタックラップに入ろうかというクアウト形式の予選から、45 分間の計時予選に変更された。

２秒前にまさかのチェッカーが出てしまった。「トラフィッ

ところどころわずかにウエットパッチが残るなかで行われクは仕方ないですが、タイミングが悪かったです。最前列、た予選では、わずかな時間を失うまいと、各車が続々とピッ２列目にいけた可能性はあるので悔しいですが、トップが見トアウト。P.MU/CERUMO・INGING の坪井翔、そして阪える感触はありました」と、アタックが満足に行えていない

口晴南のふたりもすぐにコースインし、まずは一度ピットに状況ながら、６番手につけた。

戻った後、セットアップを確認しながらニュータイヤを履きアタックをこなしていった。
45 分という時間のなか、早めのタイミングでアタックを行ったのは阪口。３回のピットインの後、11 周目に１分22 秒 627 というベストタイムを記録し、８番手につけてみせた。
「昨年はかなり苦戦していた状況で、ドライコンディションの予選ではシングルの順位はなかったので、８番手につけられたという意味では昨年より良くなっていると思いま
すし、手ごたえとしては昨年よりもはるかに大きかったです。
前進している感触がありますね」と阪口。
一方、坪井も好調なフィーリングを感じており、序盤から

P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORT

RACE

決勝レース４月８日（土） 14:15 〜 天候：曇り 路面：ドライ
ベストタイム：#38 坪井翔 ──／ #39 阪口晴南 1'24.826 (8L）ものだったが、SF23 シャシー投入後初めてのレース。翌日の第２戦のためにも、得られるものは得なければならない。阪口は上位争いの邪魔をしないように、ロングランのペースを確認していった。
阪口はセーフティカーラン明けの８周目に１分 24 秒 826 というベストタイムを記録。その後も１分25 秒台のラップを刻み続けながら周回をこなし、30 周を終えピットイン。ふたたびコースインした。
そんななかレースは終盤に入っていたが、阪口がピットアウトした後の 36 周目、TGR コーナーでポジ迎えた午後２時 15 分からの第１戦決勝。午前に続き曇りションを争っていた #36 ジュリアーノ・アレジと #12 福空のもと迎えたが、１周のフォーメーションラップの後切ら住仁嶺がクラッシュ。この処理のために２回目のセーフティれたスタートから、P.MU/CERUMOI・NGING の２台はカーが導入されると、そのままリスタートは切られることな思わぬレース展開を迎えることになった。

く、第１戦はチェッカーを迎えた。阪口の順位は 17 位。予決してパーフェクトな予選ではなかった坪井は、「良い位

選シングルポジションからのレースは P.MU/CERUMO・置からスタートできますし、自信があります。ロングランはINGING にとってまさかの結果となったが、阪口が得たレーこなしてはいないので分かりませんが、富士ではみんな試しスのデータを、第２戦に活かしていくしかない。ていないですからね」とレースに向けて期待を込めていたが、スタートで出遅れてしまう。ただ、一度抜かれた #5 牧野任祐や #20 平川亮を１周目に抜き返し、元のポジションに戻して１周目を終える。
しかし、２周目の TGR コーナーに入った直後、突然の衝撃が坪井を襲った。背後につけていた #5 牧野がブレーキをロックさせてしまい、坪井のリヤに激しくヒットしてしまったのだ。たまらず坪井はスピン状態に陥り、車両後部は大きく破損。レースを終えることになってしまった。表彰台を狙いたいレースが、まさかの１周でリタイア。４月９日（日）の第２戦のためにレースを走り切りたいという目標すら叶えられず終えることになってしまった。#5 牧野にはペナルティが課されたほか、レース後、坪井のもとに謝罪に訪れた。
一方の阪口もまさかの展開となった。専有走行が行えず、いきなりの予選となったことから、スタート練習をこなす機会はほとんどないままで迎えた決勝だったが、レッドシグナ
ル消灯後、まさかのストールを喫してしまった。「自分の準備不足でした」と阪口は悔しがった。
他にも３台の車両がストールを喫していたが、再始動にも時間を要し、阪口は一気に 20 番手までポジションダウン。
坪井のクラッシュによるセーフティカーランの後、阪口は２周遅れでレースを進めていく。もちろん上位進出は望めない

P.MU/CERUMO INGING Race Report Season,2023 ©INGING MOTOR SPORTCOMMENTS

ドライバー／監督コメント

38

坪井 翔

SHO TSUBOI「スタートは TGR 勢が全体的にあまり良くなかったです。自分もふだんスタートは悪くなかったのですが、今回は本当に良くなかったですね。それで１周目は２台に先行されてしまったものの、取り戻すことができたと思います。１周目はそれほど悲観することなく終えられたのですが、直後に追突されてレースを終えることになってしまいました。クルマが新しくなったレースで走れなかったので、みんなよりも実質的に１レース分出遅れてしまっています。辛いところはありますが、明日はしっかり予選で前にいき、クラッシュに巻き込まれないようにしたいですね。今は少し腰が痛いですが、明日は大丈夫だと思います。切り替えて頑張りたいです」

39

阪口 晴南

SENA SAKAGUCHI「スタートでストールしてしまいましたが、準備不足でした。テストする機会もなかったですが、そうは言っても、まわりでもちろん良いスタートを切っているドライバーもいますからね。何が足りなかったかと言えば自分の準備不足です。少し自分でも驚くくらいでした。再スタートが切れてからは同一周回の選手もあまりいなかったので、まわりと競らずに、明日を見据えて単独で走りました。もう少し詰めたい部分はもちろんありましたけれど、フィーリングとしては悪くなかったとは思います。昨年の第１戦よりも感触としては間違いなく良くなっていたので、今日の第１戦で得たことを、なんとか明日に繋げていきたいですね」

立川 祐路 監督

YUJI TACHIKAWA「我々にとっては非常に厳しい開幕戦になってしまいましたね。阪口選手はスタートでストール、坪井選手は２周目に追突されてしまいました。坪井選手についてはどうにもできない状況で、単純に運がなかったですね。調子も良さそうでしたが、予選でも最後にアタックできませんでしたし、もう少し前のグリッドならば追突されることもなかったと思います。明日に向けて確認できなかったのも残念ですね。一方の阪口選手はストールしてしまったものの、第２戦に向けてしっかりデータを得ることもできたので、明日に向けてはプラスになったと思います。終わってしまったことは仕方ないので、しっかりと切り替えて第２戦に臨んでいきたいですね」

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第１戦富士Pos.

P.MU/CERUMO・INGING Race Report

リザルト

決勝結果

No. DriverCarEngineLapsTotal Time

115L. ローソン

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:15'37.813

21

野尻智紀

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:15'39.871

2.058

320

平川亮

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

41

1:15'41.584

3.771

464

山本尚貴

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

411:15'43.026

5.213

537

宮田莉朋

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

41

1:15'44.452

6.639

665

佐藤蓮

TCS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:15'45.119

7.306

753

大湯都史樹

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:15'45.274

7.461

855

C. ブリュックバシェ

TGM GP SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:15'46.363

8.550

914

大嶋和也

docomo business ROOKIE SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

41

1:15'48.110

10.297

104

小高一斗

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

41

1:15'48.944

11.1311119

関口雄飛ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

41

1:15'52.972

15.1591218

国本雄資

Kids com KCMG Elyse SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

411:15'56.442

18.6291350

松下信治

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:15'59.742

21.929145牧野任祐

DOCOMO DANDELION M5S SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

41

1:16'02.155

24.342

156

太田格之進

DOCOMO DANDELION M6Y SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

40

1:15'55.138

1Lap

1651

R. ハイマン

BYOUBUGAURA B-MAX SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

40

1:15'55.365

1Lap1739阪口晴南

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

36

1:15'50.951

5Laps

以上完走（規定周回数Gap36 Laps）

12福住仁嶺ThreeBond Drago CORSE SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

3558'41.896

6Laps

36

G. アレジ

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

3558'42.392

6Laps

1'30.801

40Laps38

坪井翔

P. MU/CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

17小林可夢偉

Kids com KCMG Cayman SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

03

山下健太

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD TRD01F

0

ドライバーランキング

チームランキングTotalRank.

No.

L. ローソン

211TEAM MUGEN39野尻智紀

182TCS NAKAJIMA RACING

13平川亮

113

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL

11山本尚貴84VANTELIN TEAM TOM’S

837

宮田莉朋

85TGM Grand Prix

7615佐藤蓮

56docomo business ROOKIE

2753

大湯都史樹

47

KONDO RACING

1855

C. ブリュックバシェ

3914

大嶋和也

2P.MU/CERUMO・INGING

─

104

小高一斗

138

坪井翔

─

39

阪口晴南

─Rank.

No.

115

21

320

464

5Driver				

Driver				

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