千葉県における縄文時代丸木舟の出土例について
沖
はじめに

松信隆

県北東部での出土例が増加するとともに、これまで出縄文時代の丸木舟に関して、千葉県では全国で最も土例のわずかだった東京湾東岸地域において、市川１）

市雷下遺跡で早期末の丸木舟が出土した（服部ほかでも最多とされるが、県内の出土例については、千葉

2019）本稿ではこうした近年の動向を概観し、２～３

県史資料編（千葉県 2004）の集成が現在最も詳細にの問題点を抽出しながら地域的な特徴をまとめる予察網羅している。千葉県史によれば、弥生時代以降を除としたい。

多くの出土例がある。近年の全国集成（松井 2012）

く縄文時代の出土例は、時期不明を合わせて100例以上になる（鈴木・山岸 2004）。千葉県内の出土例の多１．栗山川流域遺跡群（九蔵地点）（第２図）

くは県北東部に偏在し、九十九里浜北部の潟湖であっ遺跡の概要と調査経緯
遺跡は香取郡多古町多古字九蔵503-1ほかに所在す

た「椿海」周辺や、栗山川とその支流の流域で出土しる。栗山川流域遺跡群は、千葉県の北東部に位置するている。
千葉県史の集成から20年近く経過し、その間に再び栗山川中流域の低湿地から支流の借当川・高谷川・多2

1
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第１図

遺跡位置図（鈴木・山岸32004）図１に加筆

１ 栗山川流域遺跡群（九蔵地点）、２ 雷下遺跡、３ 多古田低地遺跡、４ 高谷川低地遺跡— 1 —（2714）

第２図（2715）

栗山川流域遺跡群（九蔵地点）出土丸木舟（戸村勝司朗 2009）— 2 —古橋川の流域に広がる遺跡群の総称で、昭和30年前後する。樹種同定の結果、材質はカヤ材であることが判に行われた耕地整理や河川改修によって丸木舟が発明した。

見されてきた。後述する高谷川低地もその一つである。調査例としては、平成７年に多古町島地区の島ノ２．雷下遺跡（第３図）

間遺跡で前期末の丸木舟がほぼ完全な形で検出された遺跡の概要と調査経緯例（村山 1999）が特筆されよう。

遺跡は市川市国分七丁目ほかに所在する。当遺跡は調査地点の九蔵地点は多古町の市街地北東部に位置千葉県北西部に位置し、東京湾最北部の湾奥部に面しし、栗山川右岸の河岸沖積地にあたる。標高は4ｍ前て開口した国分谷右岸にあたる、標高約６ｍの低湿地後で、現況の河岸からやや離れた水田の一角である。に立地する。東京外かく環状道路の建設に伴って新たスーパーマーケット建設に伴い、平成19年に多古町教に発見された。早期後葉の貝塚と遺物包含層が存在し、育委員会によって調査された（戸村 2009）。

集石遺構や堅果類集積土坑などの遺構のほか、縄文時出土状況

代早期の波蝕崖が検出されている。遺跡の北側は道免遺跡の層序は、１層が現代の水田、２層が古代の遺物を含み、３層から５層にアシ等の植物遺体が多量にき谷津の開口部にあたり、縄文時代後期・晩期の道免き谷津遺跡に隣接する。

含まれる。６・７層で縄文時代の遺物を含む。３層か

公益財団法人千葉県教育振興財団による平成13年度

ら７層までは褐色ないし暗褐色の粘土やシルトであり、からの確認調査を経て、平成25年度の第８次調査（本灰褐色の間層を挟んで９層以下は青灰色のシルトから調査）において縄文時代早期末の丸木舟が発見され、なる海成層である。

国内最古例として注目された。第10次調査（平成28年

丸木舟の出土した７層（暗褐色粘土ないしシルト）度)までの成果が報告書２冊（橋本ほか2017、服部ほはヒシの実を多量に含み、クリの殻や木の葉、イシガか2019）として刊行されている。

イの殻皮を多く含んでいる。

出土状況

丸木舟は、調査区中央からやや北西寄りの地点で、遺跡周辺の層序は、表土下の客土・水田層（Ⅰ層）、６層直下の７層上部（地表下約1.8m）から出土した。

古墳時代～古代の草本質泥炭層（Ⅱ層）、縄文時代中舟首を北西方向に向け、正位で検出された。ほぼ水平期以降の木本質泥炭層（Ⅲ層）から成るが、当遺跡にと言えるが、断面図ではやや北西方向に傾いている。

おいては青灰色シルトないし砂質シルトのⅢ’層が堆舟尾側に近い部分が一部欠損しているが、ほぼ全体の積している。Ⅲ’層直下のⅣ層は遺跡の主体となる土形状を残している。

層で、砂層と海成シルト層が互層となり、縄文時代早なお、櫂などの関連する木製品は検出されていない。

期後葉の貝層を包含している。

舟体の特徴

丸木舟は、この貝層の南西側外縁部で第５貝層に相全長6.51ｍ、最大幅0.57ｍで、舷側の残りも良く、当する砂礫層２から出土した。丸木舟を包含していた最大内深は25㎝である。大方の部位で舟縁まで遺存し砂礫層２はオリーブ黒色シルト層で、植物遺体や炭化ている。舟体の厚みは舟縁で２～６㎝、舟底で３～７物を多量に含み、潮間帯に生息する生物の生痕化石㎝を測る。

が良好に観察できた（小幡 2014）。丸木舟出土地点は、鰹節形の形態をしており、舟首と舟尾の先端は共に鋭く尖っている。舟首側の舟底は先端に向けて緩やか

既調査区（遺跡範囲）のほぼ中央にあたり、表土からの深さは約３ｍである。に立ち上がるのに対し、舟尾は舟底から段差を設けて舟体は、北西方向に舟首２） を向けて、ほぼ水平の一段高く作られている。境目には横梁状の削り出しが状態で正位に検出された。舟尾側の先端部は欠損してある。舟底の外面は、舟首・舟尾側とも膨らみがあり、いるが、およそ全体の形状が推定できる。

「イルカの頭部を逆さに見た様」である。

舟体周囲には同一材の破片が散在していた。中央部

舟体の表面には焦げた炭化箇所があり、内面に多くの西側で検出された板状の部材は舷側の一部と考えら見られる。石斧による加工痕はあまり見られず、平滑れる。舟首側に、幹の部分と考えられる自然木が舟体に作られている。放射性炭素年代測定の結果、3110±と接する状態で検出された。この自然木の北西側で40ＢＰ（縄文時代後期）という数値を得ており、丸木検出された木片は舟体本体と同一の樹種であったため、舟周辺で出土した土器（加曽利Ｂ式）の時期とも一致舟体の部材と判明した。このうち１点は舟首部材の可— 3 —（2716）

炭化した範囲（1：30）（1：30）

第３図（2717）

雷下遺跡出土丸木舟（服部智至・太田敬宏ほか 2019）— 4 —能性がある（沖松 2014）。丸木舟の直下から板状木製の出土状況とも一致する。

品が出土し、自然木の下から棒状木製品が２点出土した。また、舟体と自然木の間から、条痕文土器の尖底部が出土している。
舟体に直径１～３㎝の貫通孔が多数確認れたが、これらは先述の生痕化石であることが確認された。このことは、埋没過程で位置が固定されていたことを示していよう。
関連する木製品として、第９次調査で櫂未品が１点出土したほか、雷下遺跡に特徴的な２本１対の棒状木製品が複数組出土している。この木製品の用途については、報告では推進具という位置付けがされており、丸木舟のアウトリガーの可能性が指摘されている。
（蜂屋 2019）

写真１

雷下遺跡丸木舟（舟首－舟底境界付近）

千葉県教育委員会所蔵

舟体の特徴検出された舟体の全長は7.04ｍ（保存処理後、調査時計測値：7.2ｍ）、最大幅0.53ｍである。厚みは、調３．多古田低地遺跡（第４図、第５図）
遺跡の概要と調査経緯

査時の計測値では５～7.8㎝で、舟尾方向に向かって遺跡は匝瑳市飯塚字多古田７番地ほかに所在する。

薄くなる傾向がある。全体に平坦な印象があるが、舟当遺跡は千葉県の北東部に位置し、九十九里浜によっ首側・舟尾側ともわずかな立ち上がりが認められる。て形成された潟湖である旧椿海の汀線に近い、標高約舷側の立ち上がりはほとんど残っておらず、中央部よ５ｍの水田に立地する低湿地遺跡である。平成18年にり舟尾側の右側面で10㎝ほど確認できた。

旧野栄町と合併する以前は、遺跡のある豊和地区は旧舟体の形状は、出土時北西側の舟首部分とみられる八日市場市域に当たる。昭和37年に土地改良工事のた先端部がＶ字形に細く尖っており、反対の舟尾側も先めの水路掘削によって偶然発見され、慶応大学による細りの形状をしているが印象は異なる。先端部を欠損緊急調査が行われた。調査により、水田下の泥炭層かしているので本来の形状は不明である。舟体の内側にら縄文時代後期・晩期の遺物が多数出土し、丸木舟のは方向に規則性のある加工痕

３）と、焦げ痕とみられ破片や多数の櫂、漆製品の杓子などが出土している。

る炭化箇所が認められる。一方、外面の舟底には加工

平成24年からは千葉県の圃場整備事業に伴い、２か痕はほとんど確認されず、樹皮が剥がれたままの状態年の確認調査を受けて、平成26年度と27年度に本調査となっている。辺材をそのまま加工したことがうかがが行われた。平成26年度に匝瑳市の委託を受けた有限える。

会社勾玉工房が北側のⅠ地区を担当し、翌年度は公益調査時には、舟首側に舟底との境界４）を示す工具

財団法人印旛郡市文化財センターがⅡ～Ⅳ地区を担当

痕の存在を観察できた（沖松 2014）が、保存処理後した。（中山・喜多 2020）の舟体にはほとんど確認することはできない（写真出土状況１）。ただし、その工具痕があったと推定される位置で、遺跡の層位は、本調査Ⅳ地区で地表から0.5～0.6ｍ舟体を取り上げた後に破断したことがうかがえる。保で暗褐色の泥炭層（第３層）に達する。この層は、遺存処理後の舟首側舟体の立ち上がりが調査時よりも失跡発見の契機となった縄文時代後期・晩期の遺物を含われていることも、その影響と考えられよう。そこのむ泥炭層である。今回の調査では、泥炭層の下に間層箇所が舟底と舟首の境界であったとすれば、１ｍを越を挟んで青灰色のシルト層（第５層）を検出した。こえる舟首の立ち上がりを支える負荷がかかっていたこの層からは主に縄文時代前期・中期の土器が出土してとも想定される。

おり、早期後半の土器もわずかに含まれる。全体的に樹種同定の結果、材質はムクノキであることが判明は加曽利Ｂ式が多量に出土している。

した。また、14Ｃ年代測定の結果から、較正年代で確認調査と本調査を通じて多数の丸木舟が出土して7500calＢＰ前後の時期にあたることが判明し、遺物おり、点数にして17点が確認されている。概ね第３層— 5 —（2718）

2（1：30）（1：20）

1

第４図（2719）

多古田低地遺跡出土丸木舟（中山俊之・喜多裕明 2020）— 6 —4（1：30）（1」20）

3第５図

多古田低地遺跡出土丸木舟炭化範囲図（中山俊之・喜多裕明 2020）— 7 —（2720）

からの出土である。本調査では492㎡の範囲におよそ川流域遺跡群の一つで、栗山川の支流である高谷川両６隻分以上の丸木舟を検出したことになる。このうち岸の標高約４ｍの水田に立地する低湿地遺跡である。

２隻はある程度全体像がわかるもの（４ｍ級と６ｍ級）

昭和28年に縄文時代漆製品（櫛）が偶然発見されたこで、別の２隻は調査区外に延伸している。とにより、慶応大学が発掘調査を実施して、縄文時代出土数の多さが特筆できるが、さらにこのち６ｍ級後期とみられる丸木舟や櫂を検出した。の１隻（第４図１、第５図３）と調査区外へ延伸する

平成27年度から首都圏中央自動車連絡道（圏央道）１隻は、Ⅳ地区で近接して出土した。前者の内部や周の建設にともない、（公財）千葉県教育振興財団によ

辺では、加曽利Ｂ式の大型破片や復元可能個体が多数る調査が開始され、平成29年度の確認調査で水田直下出土している。破片を除き、ある程度形状の分かる大から縄文時代丸木舟が発見された。翌平成30年度には型の個体は概ね水平に正位で検出されているようだが、本調査が実施され、丸木舟の全体像が明らかとなった。

Ⅰ地区の４ｍ級個体（第４図２、第５図４）は外面を（公益財団法人千葉県教育振興財団 2019ａ・2019ｂ）

上にした状態で出土した。

出土状況
まだ正式な報告が公表されていないため詳述は避け

なお、櫂については７点が出土しているが慶応大学の調査での約20本と比べると量的には少ない。
舟体の特徴
最も残りの良い６ｍ級個体（１・３）は全長6.27ｍ、最大幅0.67ｍで、舟体の厚みは2.3㎝～6.6㎝である。
報告を見る限り炭化範囲は内面に限られる。年代測定（放射性炭素年代法と酸素同位体比年輪年代法を併用）と樹種同定の結果、年代は約4,000〜3,800年前、材質はカヤであることが判明した。先端部の形態に差異があり、出土時の南東側は先細っており、北西側は丸みを帯びて尖る形状と見られる。南東側を舟首とすれば、中央より舟尾側の左側面は舷側が比較的残っている。
Ⅰ地区の４ｍ級個体（２・４）は、現状の全長3.47ｍ、最大幅0.64ｍで、舟体の厚みは3.3～8.5㎝である。
先端部は片側のみ残っており、丸みを帯びて尖った形状をしている。内外面に炭化箇所が見られる。このほか調査区外へ延伸する２個体について、Ⅲ地区の個体は樹種同定の結果から材質がマツであることが判明し、Ⅳ地区の個体もマツと推定されている。どちらも丸み

写真２

高谷川低地遺跡出土丸木舟（全景）（公益財団法人千葉県教育振興財団2019b、同財団使用承諾）

を帯びて尖る形状をしており、内外面とも炭化している。
出土した丸木舟で断面形状が明らかなものは、清水潤三氏の分類（清水 1975）によればすべて鰹節型に相当する。丸木舟と加曽利Ｂ式土器が伴出する状況を確認できることから、出土した丸木舟の年代は概ね縄文時代後期に属すると考えられる。
６ｍ級個体（１・３）の年代測定の結果とも一致する。
４．高谷川低地遺跡（写真２・３）
遺跡の概要と調査経緯
遺跡は山武郡横芝光町谷台字西耕地470ほかに所在し、芝山町にまたがっている。当遺跡は前述した栗山（2721）

写真３

高谷川低地遺跡出土丸木舟（舟首部分）（公益財団法人千葉県教育振興財団— 8 —2019b、同財団使用承諾）

るが、遺跡の層序は栗山川流域遺跡群や多古田低地遺・多古田低地遺跡出土例は、多数の個体が狭い範囲か跡とおよそ共通し、水田耕作土の下に縄文時代後期・ら出土する状況を示しており、舟着き場かあるいは晩期の泥炭層、その下に青灰色シルト層が堆積してい廃棄場所のような性格を想定していく必要があるのる。泥炭層は上下に分かれ、丸木舟はその中間から出かもしれない。また、ほかの遺跡を含めて多くの丸土した。

木舟がおよそ正位で出土するのに対し、舟底を上にした倒位で検出された個体例が注意を引く。他県を出土地点は高谷川の左岸に面し、現川岸から約30ｍ離れている。昭和28年の丸木舟出土地点にも近く約含めた他遺跡の類例も今後検討していきたい。

150ｍの距離である。平成29年度の別の本調査地点と・高谷川遺跡出土例については、まだ詳細が公表され合わせて、縄文時代後期・晩期の土器と共に木製品もていないので比較するには早いが、栗山川流域遺跡出土している。
「儀仗形木製品」と呼んでいるものが群九蔵地点出土例の舟尾構造が示唆的である。
・全体を通して、舟体外面における焦げとしての炭化特徴的である。の有無と加工痕との関係はどうなっているのか。

舟体はほぼ水平に正位の状態で検出されている。両端部とも欠損していて正確な形状は不明だが、一方は以上、今回取り上げた出土例から見えてきた分析視先細る形状で、もう一方は丸みを帯びながら尖る形状か。

点について列挙してみた。今後は既調査例も含めて、舟体の特徴総合的な分析を進めていきたい。

全長は6.39ｍ、幅約0.6ｍで、舟体の厚みは舟縁で今回は資料を実見していないものもあり、報告書か１㎝ほどである。先細る形状の先端側を舟首とすると、ら読み取れていないところもあったかと思う。今後の舷側の立ち上がりは舟体右側面の比較的残りの良い箇調査の際に捕捉できれば幸いである。

所で約15㎝である。舟首とした側の先端部には丸い突
謝辞

起状の部分があり、装飾的な加工が施されている。

執筆にあたり、次の機関・方々にご協力、ご指導を丸木舟の使用年代は縄文時代後期後半から晩期前半といただきました。記して感謝申し上げます。

される。

多古町教育委員会、千葉県教育庁教育振興部文化財まとめ課、戸村勝司朗、大谷弘幸、平野雅一の各機関、各氏。

ここまで４遺跡の出土例について見てきた。ここで取り上げた出土例から指摘できる点を列記したい。

註１）過去の集成（（財）滋賀県文化財保護協会編 2007）に準拠したものであり、「新規性はない。」（松井 2012）

・栗山川流域遺跡群九蔵地点出土例は、両端対称形で２）雷下遺跡の報告にもあるように（蜂屋 2019）、縄文時代のありながら、舟底と明瞭な段差を持つ舟先を舟尾と丸木舟は両端対称形が多く、舟首と舟尾の区別が難しい。こ

判断している。これと呼応するように舟首側の立ち

こでは、自然木と接していた北西側が南東側よりもＶ字形に上がりが舟尾側よりも長くなっており、その形態は現代のボートにも通ずるのではないか。舟首・舟尾細く尖っている特徴などから舟首とした。
３） 丸木舟の加工には磨製石斧を用いていたと推定されるが、雷下遺跡での加工具の主流として確認できるのは「礫石斧」を区別する視点となろう。と呼ばれる打製石器であった。山田昌久氏は「石斧標準装備

・雷下遺跡出土例は、現状では同一時期の類例が島根化以前」と評価している。（山田 2022）

大学構内遺跡例（島根大学埋蔵文化財調査研究セン４）こうした、舟底の「抉り込まれた範囲とそうでない範囲」（舟ター 1997）に限られ、比較対照が困難ではあるが、先）を区画する構造は、新潟県青田遺跡で指摘されている（荒伴出した棒状木製品の用途など、縄文時代の丸木舟全般の分析に有益な視点を提供している。
肉眼で「炭川ほか 2004）。
５）新潟県青田遺跡においても、生痕化石の存在が指摘されて化」と判断してきた黒変部位が、焦げによる炭化ないる。（荒川ほか 2004）。のか酸化やタンニンの影響による変色なのか、あらためて区別する必要性も惹起された。また、生痕化石の存在５） は、従来報告されてきた舟体の孔を再検討する新たな視点となろう。
— 9 —（2722）

－』公益財団法人千葉県教育振興財団
引用・参考文献
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西山太郎

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中山俊之・喜多裕明
豊和として－」『史館』第12号
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上巻』

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辻尾榮市

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荒川隆史・石丸和正ほか
発掘調査報告書Ⅴ

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沖松信隆
集2014「雷下遺跡の概要」『研究連絡誌』第75号

特低湿地遺跡の自然科学的分析－市川市雷下遺跡・道免き谷津遺跡－
小幡喜一

公益財団法人千葉県教育振興財団

2014「市川市雷下遺跡にみられた生痕化石」『研究連絡誌』第75号

特集

低湿地遺跡の自然科学的分析－市川市雷下遺跡・道免き谷津遺跡－

公益財団法人千葉県教育振興財団
橋本勝雄・大久保奈奈

2017『東京外かく環状道路埋蔵文化財調査報告書12－市川市雷下遺跡（５）・雷下遺跡（６）・松戸市上矢切南台遺跡（９）－』千葉県教育振興財団調査報告第768集
公益財団法人千葉県教育振興財団
横芝光町

高谷川低地遺跡2019ａ『縄文時代の丸木舟見学会』

公益財団法人千葉県教育振興財団

2019b『房総の文化財』

VOL.58蜂屋孝之

2019「第７章まとめ第３節

丸木舟について」『東京外かく環状道路埋蔵文化財調査報告書14－市川市雷下遺跡（１）～（４）・（７）～（10）－』『東京外かく環状道路埋蔵文
化財調査報告書14－市川市雷下遺跡（１）～（４）
・（７）
～（10）

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多古田低地遺跡－埋蔵文化財調査業務－』公益財団法人印旛郡市文化財センター発掘調査報告書第367集

1991『多古町南借当遺跡』

千葉県文化財センター調査報告第195集
鈴木公雄

2019『東京外かく環状道路埋蔵文化— 10 —

2022「縄文時代の丸木舟」『季刊考古学』161