海外トピックス
モスクワにおける公共交通の乗車券共通化
いいだまきよ飯 田 牧 代

はじめに調査研究センター副主任研究員（ОАО“РЖ Д”）“Российские железные дороги”（ロシア語表記），The Open Joint-Stock Company Russian

2013年，利便性の向上を目的に，モスクワ市の（英語表記）
Railways（JSC RR）：以下，ロシア鉄道）の公共交通の乗車券共通化に向けて新しい乗車券が貨物専用線旅客線化等のハード面での整備を進め導入されることとなった。モスクワ市では，道路る一方，ソフト面での整備として，地下鉄，トロ混雑の緩和や大気汚染の改善を図るため，自動車リーバス，バスおよび路面電車の４種類で利用可から公共交通へのモーダルシフトを意識した公共能な公共交通の乗車券共通化を行った。

交通整備が進められており，今回の共通化も利便モスクワ市では，地下鉄はモスクワメトロ社が性の向上による公共交通利用の促進を目的として運営し，トロリーバス，バスおよび路面電車はモ本年４月２日に実施された。本稿では，この公共スガルトランス社が運営している（両社ともに国営交通の乗車券共通化の概要について紹介する。

企業）。４つの公共交通機関とも運賃は普通運賃と定期運賃があり，距離に関係なく均一制に基づ

1．公共交通乗車券共通化の背景

く運賃設定がなされている。また，利用可能の回数が多い券では割引となる体系となっている。

近年，モスクワ市の人口は増加の一途を辿っている。2012年のモスクワ市の人口は約1 , 161万人で，2．共通化の概要10年前の2002年と比較すると約13％の増加である。
この人口増加の主な背景には，モスクワ市への人共通化にあわせて，４種の乗車券（「共通カード」，口の一極集中が挙げられる。さらに，ロシアの経「90分カード」，「24時間カード」，「トロイカカード」）

済成長に伴う中間所得者層の増加とともに，自家が導入された（「共通カード」は2013年２月，その他用車の保有者も増加しているが，市内の道路整備は４月に導入）。この乗車券の詳細について以下にがこの状況に追いつかず，道路の渋滞問題が深刻記載する。

化している。

なお，乗車券導入に伴い，既存の地下鉄乗車券そこで公共交通の利用促進を図るべく，モスクは「共通カード」に置き換わるとともに，トロリ

ワ市は，地下鉄の新駅設置や延伸開業，株式会社ーバス，バスおよび路面電車の乗車券（「TAT カロシア鉄道（Открытое акционерное обществоード」）は運賃の見直しが行われた 。

1）１）これまで１桁台まで細かく設定されていた各運賃の１桁台をすべて０にすることで統一した。従来，トロリ
ーバス，バスおよび路面電車の乗車券販売は，運転士により行われることが少なくなかった。モスクワ市は，今回の運賃の見直しにより煩雑な運賃体系を改善することで，停車時の乗車券販売時間を短縮し，安全性と定時性の向上につなげたい意向である。

68 運輸と経済 第 73 巻 第 6 号 13 . 6

共通化により設定された新運賃は，従来の地下（1）「共通カード」鉄乗車券と比較すると，11回券まで値上げとなっ「共通カード」は，市内の公共交通機関（地下鉄，たものの，20回券以上の券種では値下げとなった

トロリーバス，バス，路面電車）を横断的に利用で（表参照）。ただし，従来と同様，利用可能の回数きる IC 乗車券である（ただし，ロシア鉄道が運営が多い券では，１回あたりで比較すると割引となする近郊鉄道を除く）。従来，モスクワ市では運営っている。

事業者別に乗車券が存在し，地下鉄の運賃は28ルーブル，トロリーバス，バスおよび路面電車の運（2）割引乗車券「90分カード」「24時間カード」

賃はそれぞれ25ルーブルに設定されていた（2012「90分カード」は，地下鉄，トロリーバス，バス，年１月31日以前の１回券運賃で比較。１ルーブル＝路面電車の４種の公共交通機関が90分に限り乗り3 . 2円（2013年４月25日時点の為替レート））。

放題となる IC 乗車券である（ただし，地下鉄乗車表

2013年4月2日の運賃改定（単位：ルーブル）
新乗車券

種別
特徴

１乗車あたりに換算

30１502525252556

１30１100

25505025

普通

５回券

135

11回券

292

20回券

520

40回券

－60回券 1 , 245

60

150（↑）

300（↑）

500（↓）

1 , 000
1 , 200（↓）

新運賃

30１

１乗車あたりに換算

改定後

トロリーバス，バス，路面電車のうちいず
れか１乗車
改定前

（１回の乗換えが生じる場合の例）

電子マネー機能搭載

28

新運賃

２回券

TAT カード

１乗車あたりに換算

１回券

地下鉄，トロリーバス， 90分に限り，地下鉄１乗
バス，路面電車のいず 車とトロリーバス，バス，
れでも利用可能
路面電車が乗り放題

トロイカカード

改定後

券種

既存乗車券

90分カード

改定前（地下鉄運賃）

普通/
定期

共通カード

30

220

（地下鉄）28ルーブル
22 （トロリーバス，バス，路面電車）

27 . 3

450

21

25

750

1925

1 , 500

19

20

1 , 800

15

定期

24時間

－

200－

30日

1 , 7102 , 200－

90日

3 , 485

5 , 200－

１年

11 , 430 17 , 000－

いずれも26ルーブル

98215「90分カード」44ルーブル※「90分カード」の機能は2013年６月から搭載

375

100

20（↑）

200

18（↓）

350（↓）

17 . 5－700

17 . 5750

750

12 . 5840

840－

2 , 150

2 , 150－

7 , 300

7 , 300－－－－－

注１）共通カードの１回券および２回券は2013年７月をもって販売終了。その後は「トロイカカード」に移行。
注２）５回券〜60回券（表のグレー部分）の有効期限は90日間に拡大（改定前の有効期限は45日間）。
出典：モスクワ市ウェブサイト，トロイカカードウェブサイト等をもとに作成

海外トピックス69運輸調査局
は１回に限る）。90分以内という制限はあるものの，今回実施された公共交通の乗車券共通化により，運賃は50ルーブル（１回券）であり，公共交通機関利便性の向上が期待できる。また，運転士の乗車を乗り換える場合には，値段が安いだけでなく，券販売時の時間短縮による定時性の改善で，道路乗換えごとに乗車券を購入する必要がないため利混雑の緩和につながる。

用者に優しい。このカードも，利用可能の回数がモスクワ市は，今回の乗車券共通化を，公共交多い券では１回あたりで比較すると割引となって通の利用促進につなげたい構えであり，モスクワいる。

市の交通・道路インフラ発展局のリクストフ局長

一方，「24時間カード」は，地下鉄，トロリーも，乗車券体系が世論調査に基づき，様々な利用バス，バス，路面電車の４種の公共交通機関が者のニーズを満たすように設計されていることを24時間乗り放題となる IC 乗車券であり，「90分強調した（モスクワ市2013年１月15日付プレスリリー

カード」のような地下鉄乗車が１回に制限されるス）。

こともない。ただし，200ルーブルの一種類のみ導入開始から２日間の販売枚数累計は，「共通となっており，利用可能の回数が多い券はない。

カード」が234万8 , 900枚，「90分カード」が１万（3）電子マネー機能搭載乗車券「トロイカカード」

1 , 220枚，「トロイカカード」が４万2 , 600枚に達するなど，好調な滑り出しを見せている。
この複数の交通事業者が運営する複数の輸送モ「トロイカカード」は，電子マネー機能が搭載ードを横断的に利用可能な乗車券体系のあり方は，された IC 乗車券である。前述の「共通カード」，「90ロシアで初めての施策である。日本においても，分カード」および「24時間カード」が回数に応じ複数事業者間，複数モード間で相互利用可能な電た使いきりの乗車券であるのに対し，「トロイカ子マネー機能搭載の乗車券が存在するが，割引機カード」は入金して繰り返し利用できる。

能を搭載し，利用者にとって最も安価な運賃を自「トロイカカード」では，2013年５月末まで１乗動的に決定する機能はない。割引運賃に関して柔車あたり地下鉄は28ルーブル，トロリーバス・バ

軟性を備えた電子マネー機能搭載乗車券は，利便スおよび路面電車では各々26ルーブルで利用でき性の高い施策といえ，日本においても参考となるる。今後段階的に搭載する機能を拡充予定であり， 視点を少なからず含んでいる。
2013年６月には前述の「90分カード」の機能を，９月には「共通カード」および「TAT カード」の機能を搭載する予定である。
現状では，電子マネー機能は４種の公共交通機関利用に限られているが，12月には，ロシア鉄道が運営する近郊鉄道の乗車券の機能も搭載する予定である。

おわりにこれまで，モスクワ市の公共交通施策では，従業員の雇用確保に重点を置いた施策が実施され，利用者の利便性についてはなおざりにされてきた。
70 運輸と経済 第 73 巻 第 6 号 13 . 6［参考文献］
モスクワ市ウェブサイト
http://www.mos.ru/
トロイカカードウェブサイト
http://troika.mos.ru/
モスクワメトロ社ウェブサイト
http://mosmetro.ru/
モスガルトランス社ウェブサイト
http://www.mosgortrans.ru/
ロシア統計局ウェブサイト
http://www.gks.ru/