エンジン式インバーター発 電 機

はじめに
この度 は 、 当社のインバーター発 電 機 G P 1 8 i E を ご 購 入 い た だ き 厚 く お 礼 申 し 上 げ ま す 。
本製品がいつまでもお役に立ちますよう、取扱い説明書を十分お読みの上、ご使用ください。
メーカーは、機械の用法、運転、点検、整備を直接監督指導することはできません。
正しく安全に作業を実施するのは、あなた自身です。
尚、この取扱い説明書で述べていることの他にも作業によっては、法令、条例、規則や保険条件などが適用されることがありますので十分ご注意ください。
ま た 、 お 読 み に な っ た 後 必 ず 大 切 に 保 管 し 、 分 か ら な い こ と が あ っ た と き に は 取 り 出 し て お 読みください。
尚 、 仕 様 変 更 な ど に よ り 本 製 品 と 取 扱 い 説 明 書 の 内 容 が 異 な る 場 合 も あ り ま す の で あ ら か じ めご了承ください。

安 全 第 一本 書に記 載した注 意 事 項や機 械に貼られたの表 示がある警 告ラベルは人身事 故の危 険が考えられる重要な項目です。よく読んで必ず守ってください。なお、ラベルが汚れている場 合は石 鹸 水で洗い、柔らかい布で拭いてください。 汚 損や紛 失したラベルは、お買い上げの販 売 店に注 文し必ず所 定の位 置に貼ってください。ラベルが貼 付されている部 品を新 部 品と交 換するときは、ラベルも同時に交 換してください。

注意表示に関してこの取 扱い説 明 書では、特に重 要と考えられる取 扱い上の注 意 事 項に関して次のように表 示してます。

危

険 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負うことになるものを示します。

警

告 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、死 亡または重 症を負う危 険 性 があるものを示します。

注

意 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、けがを負うおそれのあるものを示しています。

重要 ・・・ 注 意 事 項を守らないと、機 械の 損 傷 や故 障のおそれがあるものを示しています。

補足 ・・・その 他 、使 用 上 役 立つ補 足 説 明を示します。
1

もくじ
安全作業のために ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4
使用者への注意について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5
排気ガスの危険性について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5
感電の危険性について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5
火災および火傷の危険性について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6
配線に関する注意事項 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6
作業をはじめる前に ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7
作業中 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9
作業が終わったら ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9
重要なラベルの場所とその取扱い ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10
1 サービスと製品保証
1

製品保証 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12

2

サービス（相談窓口） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12

3

梱包内容 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12

2 各部の説明
1

本体の構成 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・13

2

コントロールパネル ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14

3 ご使用の前に
1

作業前の準備・点検

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15

2エンジンオイルの準備・点検

3

燃料の点検・補給 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・17

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・16

4 使用方法1

エンジン始動前の注意事項

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・18

2

エンジン始動前の点検・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・19

3

エンジン始動の仕方

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・21

4

エンジン停止の仕方

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・225交流電源の操作・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・236直流電源の操作・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・24

7

セルスタート用バッテリーの充電

8

交流 並列運転（オプション） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27

9

スマートフォンアプリ（Gen-mate） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・28

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25

10 特別な要件 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・31

2

もくじ
5 メンテナンス
1

点検・整備について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・32

2

エンジンオイルの交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・33

3

エアクリーナーの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・34

4点火プラグの点検・交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・35

5

スパークアレスターの点検

6

燃料タンクフィルターの清掃 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・36

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・36

6 ご使用後の注意事項
1

ご使用後の注意事項

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・37

7 運搬と保管
1

運搬と保管 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・37

2

キャブレターから燃料を排出する ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・38

8 長期保管の注意事項
1

長期保管のご注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・39

2

メンテナンス・保管

3

燃料タンクからの燃料排出 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・39

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・39

9 トラブルシューティング
1

エンジントラブル対応表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・41

2

エンジンが始動できない場合 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・43

3

エンジンが正常に動作しない場合

4始動するがエンジン回転数が安定しない

5

直流電源が出力されていない

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・45

6

ドレインホースからの燃料漏れ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・45

1 0 仕様・・・・・・・・・・・・・・・・・・・44
・・・・・・・・・・・・・・44

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・46

1 1 環境補正 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・47
1 2 配線図 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・48
パーツリスト・保証書 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・49

3

安全作業のために1

安全 3 憲章
安 全に作 業するための基 本です。 作業 前には復 唱し守ってください。
❶ 作 業 開 始 前に仕 業 点 検をおこないます。
❷ 点 検 整 備するときは、必ずエンジンを止めておこないます。
❸ 作 業は原 則 1 名で行い、複 数 人で作 業を行いません。
これ以 外にもぜひ守って頂きたい注 意 事 項を本 項の ” 安 全 作 業のために ” でまとめて取り上げておりますので、よくお読みいただいて必ず守ってください。

2

安 全 作 業のために、次のことがらを必ず守ってください。
本 製 品 （ 今 後は本 機と呼びます）を使用する前に、必ずこの取 扱い説 明 書 並びにエンジンの取 扱い説 明 書をよく読み、十 分 理 解した上で安 全な作 業をしてください。
ちょっとした油 断、不 注 意から事 故を起こさないため、次の
注 意 事 項は特に注意して常に安全に作 業してください。

取 扱 説 明 書は大 切に保 管し、いつでも見られるようにしておいてください。 本 書は仕 様 変 更 等によりイ
ラスト、内 容が一 部 実 機と異なる場 合があります。
この取 扱 説 明 書は安 全に関する重 要な情 報が掲 載されており必ずよくお読みください。ご不 明な点がございましたら購 入した販 売 店 へご相 談ください。
また、お買い上げいただきました商 品や、サービスに関してお気づきの点、ご意 見などございましたら、お気軽にお申しつけください。

警

告 ご使用になる前に、必ずこの取扱説明書をお読みください。

警

告 排気ガス中には、有害な成分が含まれています。ご使用になる方はもちろん、まわ警

告 本 機は間違った使い方をされた場合、感電の原因になる場合があります。雨や水発電機を貸与または譲渡される場合は、本機と一緒にお渡しください。
りの人や、動植物などにも十分ご注意ください。換気の悪い場所では使用しないでください。
エンジンの排気ガスには、有毒な一酸化炭素が含まれているため、一酸化炭素による中毒死のおそれがあります。

で濡れた発電機や接続の電気機器を使用したり、また濡れた手で操作すると感電するおそれがあり危険です。雨の中や水のかかる場所では使用しないでください。
また、保管しないでください。

4

使用者への注意について警

告 発電機を操作する前に、この取扱説明書を読んで理解してください。

子供は、発電装置から安全な距離だけ離れた位置より近づけないこと。適切な指示、説明なしでは絶対に誰にも本 機を運転操作させないでください。また、子供には操作させないでください。事故や、機器の損傷が起こる原因となります。
本機はエンジンを停止後にハンドル側のみ横倒しで保管する事ができます。エンジン稼働中は発電機を傾けたり、移動しないでください。燃料タンクキャップやキャ
ブレターから燃料がこぼれ、火災の原因となります。
発電機を横倒しにする前に燃料コックを OFF にしてください。
エンジンが稼働中はケースカバーを取り外さないでください。最悪の場合はインバー
ターやオルタネーター、その他電気部品が熱により損傷する可能性があります。

排気ガスの危険性について警

告 エンジンの排気ガスには、有毒な一酸化炭素が含まれているため、一酸化炭素による中毒死のおそれがあります。

密閉された場所でエンジンを作動させると、短時間のうちに意識 不明及び 死亡につながる危険があります。エンジンは必ず換気の行き届いた場所で使用してください。

感電の危険性について警

告 雨や雪など濡れた場所では使用しないでください。

濡れた手で操作すると感電するおそれがあり危険です。
発電機は必ず接地（アース）してください。
電気部品（線及びプラグ接続部も含む）は、欠陥品でないこと。
本機は電力会社の配線や電源に接続しないでください。特別な用途で本機を使用する場合は資格を所持した電気技師のみが実行するものとします。ISO8528 に従い本機と電気機器の違いを考慮しなければいけません。
機械的応力が大きいため、ゴム及び可撓ケーブル（IEC 60245 - 4 による）又はその同等品のみを使用することが望ましい。
引出し線 又は移動配電 網を用いるとき、 線の 全長は断 面 積 が 1.5m㎡の場 合は60m を超えてはならず、断面積が 2.5m㎡の場合は 100m を超えてはならない。

5

火災および火傷の危険性について警

告 ガソリンは非常に揮発 性が高く、可燃性と爆発 性があります。燃料を補給する際
は喫煙や炎や火花を出さないでください。必ずエンジンを停止してから冷却され換
気の良い場所で給油を行ってください。

燃料は、可燃性であり容易に発火するため運転中には燃料の補給はしないこと。
タバコを吸いながら又は炎の近くでは燃料の補給はしないこと。燃料はこぼさないこと。
ご使用前に燃料漏れを確認し、万が一燃料が漏れている場合は発電機を使用しないでください。
本機はエンジンを停止後にハンドル側のみ横倒しで保管する事ができます。エンジン稼働中は発電機を傾けたり、移動しないでください。燃料タンクキャップやキャ
ブレターから燃料がこぼれ、火災の原因となります。
運転中のマフラーは高温になりエンジンを停止した後、しばらくは高温になるため絶対に触れないように注意してください。
内燃 機関の部品のなかには高温になりやけどを引き起こすものがあるため、発電装置に付けられた警告に注意すること。
運転中はマフラーの近くに可燃物を置かないでください。
オーバーヒートする可能性があるため、発電機を建物などから最低でも 1m 離してください。
発電機を室内に保管する前にエンジンを十分に冷やしてください。
機関の排気ガスは、毒性であるため発電装置は換気されてない部屋では運転しないこと。また換気された部屋に据え付けた場合は、防火及び防爆についての別の要求事項にも従わなければならない。

配線に関する注意事項
警

告 電気工事士の資格を持った方が適切に工事をする事で本 機を屋内配 線に取り付ける事ができます。電 力会社の電気配線には絶対に本 機を接続しな
いでください。必ず壊れます。
本 機を他社の発電機と並列で接続しないでください。

6

作業をはじめる前に
1

安全な服装で！
服装はキチンとした、だぶつきの無い活 動 的なものを着用し、保 護マスク、保 護メガネ、作 業 帽、不浸 過 性の手 袋、作 業
靴を着用してください。
また、作業中の安 全を考 慮し、ラジオあるいはミュージックヘッ
ドホンなどを使用しないでください。

2

必ず仕業点検を！
本機を使用される前に必ず仕業点検を実施してください。
❶ 各部の油量及び漏れの点検❷ 各部のボルト、ナットのゆるみ点検及び増し締め❸ 各レバー類の動きが正常かどうかの点検❹ 電気配線の点検など※ 仕業点検により不具合が発見された場合には、直ちに補修などの措置を講じてください。

絶対に、不具合・異常のある状態で使用してはいけません。
3

暗 所 作 業 禁 止！
周 囲の安 全 確 保が不 完 全だったりや手元が見えにくい場 合があります。 暗い中での作 業をしてはいけません。

4

作 業 者の制 限！
１） 次に該当する人は、本機の作業に従 事しないでください。
❶ 酒気を帯びた人❷ 若年者❸ 未熟練者❹ 過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な作業ができない人❺ 本書及びラベルの内容が理解できない人や子供
２） 作 業が続く場 合には、健 康に留 意し、適当な休 息と睡 眠をとってください。
妊 娠中の方は、作業に従事しないでください。
5

目的 以 外 使用の禁 止！
本 機は定められた目的 以 外に使用すると、機 械の安 全 性が損なわれる場 合があります。

6

改 造などの禁 止！
本 機の改 造は危 険ですので絶 対におこなってはいけません。
故 障の原 因になるばかりか人身事 故にもつながります。

7

7

機 械を貸 与する際の注 意！
本 機を他 人に貸 与する場 合は、操 作方 法や注 意 事 項などをよく説 明し、取 扱 説 明 書を手 渡してください。また借りた人が作 業 前に取 扱 説 明 書をよく読み、操 作 方 法を十 分 理 解してから作 業を開始するように指 導してください。

8

密 閉 室 内での作 業の禁 止・換 気に注 意！
エンジンは有 毒ガスを発 散しますので、密 閉した室 内 又は換 気の悪い場 所で使用してはいけません。 排 気ガスが空 気を汚してガス中毒をおこす危 険があります。 換 気には十 分 注 意してください。

9

火 気 厳 禁！
燃 料の補 給 時や潤 滑 油、オイルなどの給 油・交 換 時は、エン
ジンを止めてください。また、火災や引火 爆 発のおそれがありますので、くわえタバコなどの火気は絶 対に近づけてはいけま
せん。こぼれた燃 料や潤 滑 油が高 温部で着 火する可 能 性がある場合は、エンジンが冷えきってから補 給してください。

10

ヤケドに注 意！
エンジン運 転中および停 止 直 後のエンジン・マフラ－などは、高 温のため触れるとヤケドの危 険があります。 点 検・整 備などをおこなう場合は、エンジンの各 部が十 分に冷えてから（ 停 止 後３０分
以 上 ） 作 業してください。

8

作業中
1

エンジン始 動 時の注 意！
エンジン始 動 前に必ず次の点を確 認してください。
〇 本 機や作 業 者、足 場などが雨や雪などで濡れていないことを確 認してください。
〇 本 機の周 囲に人がいないことを確 認してください。
〇エンジンの周 囲に可 燃 物がないことを確 認してください。
〇リコイルスタータでエンジンを始 動する場合、リコイルのロープを最大に引張って更にスペースがあることを確 認してください。

2

異 常を感じた時の措置！
音や振 動などで本 機に異 常を感じたときは、直ちにエンジンを停 止させ、点 検・修 理などの適 切な処置をとってください。

3

傾 斜 地での使用禁 止！
傾 斜 地でのご使用は大 変 危 険です。本 機は必ず水 平で周 囲の安 全の確 認できる場 所でご使用ください。

4

作 業 者のエンジン始 動中の退出禁 止！
作 業 者はエンジン始 動中は決して本 機を離れないでください。 離れる際は必ずエンジンを停 止してから離れてください。

作業が終わったら
1

終了時 点 検の実 施を！
作 業 終了後に本 機を清 掃し次の作 業の安 全を確 保するため、各 部の点 検をおこない異 常が認められた場 合は、補 修などの措 置を講じてください。

2

本 機の格 納は冷えてから！
本 機を格 納するときは、エンジンやマフラなどの高 温 部 分が冷えてから、燃えやすい物が近くにない場 所に格 納してください。 乾いた木 片や薪などの燃えやす
い物の近くに保管すると火災の原因となり危 険です。

3

点 検・整 備は適 正な工 具の使用を！
点 検・整 備は適 正な工 具を使用してください。 間に合わせの工 具で点 検・整 備をおこなうと、作業中のけがや整 備 不良による事 故の危 険 性があります。

4

長 期 保 管 前に燃 料タンク、キャブレター内の燃 料 抜き取りを！
長 期 保 管 前には、燃 料タンク内の燃 料とキャブレターの燃 料を抜き取り本 機を火 気の無い場 所に保 管してください。また抜いた燃 料は引火しやすく火 災や爆 発の危 険があります。 所 定の燃 料タン
クなどに入れ保 管し、購 入 後 1 か月以 内に使い切るようにしてください。

9重要なラベルの場所とその取扱い
1

表示ラベルの手入れと貼付位置
本機には安全についてのラベルが貼ってあります。良く読み理解した上で正しくご使用ください。
❶ ラベルが汚れている場合は石鹸水で洗い、柔らかい布で拭いてください。
❷ 汚損や紛失したラベルは、お買い上げの販売店に注文し所定の位置に貼ってください。
❸ ラベルが貼付されている部品を新部品と交換するときは、ラベルも同時に交換してください。
❹ 新しいラベルを貼る場合は、貼付け面の汚れを完全にふき取り、乾いた後元の位置に貼ってください。

10

11

サービスと製品保証

1

本 製 品には、保 証 書が添 付してあります。 詳 細は、保 証 書をご覧ください。

2

ご使用中の故 障やご不 明な点およびサービスについてのご用命は、ご購 入された販 売 店または弊

製品保証

1

サービス（ 相 談 窓 口 ）社 営 業 所にお気 軽にご相 談ください。
その際、本 機の型 式 （ G P 1 8 iE ）と製 造 番 号・ご購 入日等をお伝えください。

□製造番号貼り付け位置
製造番号の記載例
製造番号

Serial No. ００００００００
オイルメンテナンスカバーの裏に製 造 番 号が記 載されています。

本 製 品の同梱 内 容は次の通りです。 製 品の購 入 後に内 容 物が入っているかお確かめください。

梱包内容

3

❽

❶

❷

❸

❹

❺

❻

❼

❶ 発電機本体×1❺ プラグレンチ・六角レンチ・ハンドル

各1❷ バッテリー充電コード×1❻ ドライバー・レンチ用ポーチ

×1❸ セルスタートバッテリー用充電コード×1❼ オイルファンネル×1❹ ドライバー（プラス・マイナス兼用）

1組❽ 取り扱い説明書

×1

12

各部の名称

1

❸❷

本体の構成

2






❾







❶

❹
❽


❺
❻


❼

❶ コントロールパネル : 出力コンセントと制御装置❷ 燃料キャップ : 燃料を燃料タンクへ❸ 燃料キャップつまみ : 燃料タンク内と外気との通気穴開閉装置❹ ハンドル : このハンドルで本機を持ち上げる事ができます。
❺ 始動グリップ : エンジン始動用のグリップ❻ チョークレバー : 冷機時に始動しやすくします。
❼ 車輪 : 発電機を簡単に動かす事ができます。
❽ 牽引ハンドル : ハンドルを伸ばし発電機が簡単に移動できます。
❾ メンテナンスカバー : エアーフィルタ、キャブレター、エンジンオイル注油口があります。
 スパークプラグメンテナンスカバー : スパークプラグを交換・確認ができます。
 オイルメンテナンスカバー : オイルを交換する注油口があります。
 燃料計 : 燃料タンクの燃料の量の確認ができます。
 マフラー : エンジンの排気音を静かにします。
 エアクリーナー : エンジンの吸気する空気をキレイにします。
 キャブレター : エンジンにガソリンと空気を混合し供給します。
 点火プラグ／プラグキャップ : エンジンのピストンが最上部に到達すると点火します。
 オイルキャップ : エンジンオイルの注入と排出ができます。
 バッテリーコネクタ：セルスタータとバッテリーを繋ぎます。
⓳ エアー取入口 : 空気を取り入れる事で本体を冷やします。

13

コントロールパネル

2

❷

❸

❾

❼


❶





❻

❹ ❺ 

❽





❶燃料コック : キャブレターへの燃料供給を制御します。
❷交流コンセント : 交流の出力コンセント。
❸交流プロテクター : 交流出力のブレーカー。交流出力回路が過負荷になると保護します。
❹ 12V 直流コンセント : 発電機稼働中に 12V 用バッテリーや、セルスタータ用バッテリの補充電のために使います。
❺直流プロテクター : 直流出力のブレーカー。12V 出力回路が過負荷になると保護します。
❻ USB ポート : 5V 直流を供給するコンセント口。
❼並列運転端子 ( オプション )： 本機 2 台を接続するための並列コンセントオプションの差込口。
❽アース端子 : 発電機を地面にアースします。使用機器をアースした時は発電機も必ずアースします。
❾エンジンスイッチ : このスイッチはエンジンの点火を制御し ON または OFF にします。
エコスイッチ : このスイッチを ON にすると使用する発電量に応じてエンジン回転数が変化した
り、音や燃費を低減します。
リセットボタン : 過負荷になった場合、保護回路が働き発電が停止されリセットボタンを押すことで電気を再供給します。
スタートボタン : 電動始動セルスタータによりエンジンの始動ができます。
出力ランプ（緑）: 本製品が正常に動作しているとランプが点灯します。電力が発電されている事を示しています。
過負荷ランプ（赤）: 使われる電力が多く過負荷になる、または直コンセントがショートした場
合、過負荷ランプが点灯し電力供給が数秒で停止になります。
オイル警告ランプ（黄色）: エンジンオイル量が最低限の量下回ると点灯し自動的にエンジンが停止します。エンジンオイルを補充しないと再始動はできません。
 Gen-mate 運転ランプ : Gen-mate ユニットが正常に動作している時に点灯します。
 Wi-Fi ランプ : スマートフォンにて Wi-Fi で接続するとライトが点灯しゆっくりと点滅します。
周波数切り替えスイッチ：地域の周波数に合わせます。
14

ご使用の前に

1

使用前に自分と周囲の安全をしっかりと確保しましょう。事前のチェックを行う事で怪我の危険性が大幅に軽減されます。このマニュアルをよく読み停止方法や操作方法を習得して下さい。

作業前の準備・点検

3■ 本体の点検
安 全に本 機を末永くご使用頂くためには事前のチェックが非常に重要です。使用前に修理箇所や問題が見つかった場合はすぐに販売店に修理を依頼してください。また、本書「P.15 ご使用の前に」を確認し不備や不足がないか確認してください。

警

告 本 機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故障や破損を警

告 本書記載の使用前点検・使用後のメンテナンスが適切に行われていない場合の故引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前に事前チェックを行い問題の改善を行って下さい。

障・不具合については、保証期間内でも保証対象外となりますのでご注意ください。

15

エンジンオイルの準備・点検

2

注意 エンジン始動前に必ずエンジンオイルを規定量入れてください。

注

意 発電機は発送時、エンジンオイルは入っておりません。使用する前にエンジンオイ

注意 推奨 エンジンオイル : 4 ストローク用エンジンオイル , SAE10W-30 or 10W- 40,

注

意 エンジンオイル量 : 0.35L

ルを入れてください。

API SE/SF/SG/SH/SJ 以上■ エンジンオイルを入れる
❶

❷

❸

投入口

ディップスティック❶本機が水平になっていることを確認して、オイルメンテナンスカバーを開きます。
❷オイルキャップを取り外します。
❸指定された推奨エンジンオイルを充填し、オイルキャップをしっかり締め込みます。

規定量❹入っていても量が少なかったり汚れている場合は、補充や交換を行ってください。 （P.33 エンジンオイルの交換 参照）

気温

危

険 エンジンが温まっているとエンジンオイルが高温になっている場合があり火傷の危

注

意 エンジンオイルレベルを下限と上限の間に保ちます。あまりにも多くまたは少なすぎ

注

意 エンジンはオイル量を確認するオイルアラート機能があり、オイルレベルが下限より

注

意 エンジンが停止するとオイル警告ランプ ( 黄色 ) が点灯しオイルを補充しない限りエ注

意 エンジンオイルは使用事に燃焼したり、汚れたりしていきます。定期的に交換・充険があります。エンジンオイルの点検は必ずエンジンが冷えた状態で行ってください。
るとエンジン寿命が短くなります。

下回ると自動的にエンジンが停止します。
ンジンの再始動はできません。
填を行うようにしてください。

16

燃料の点検・補給3

危険 ガソリンは非常に引火しやすく、また気化したガソリンは爆発 性があります。本製

危

険 エンジンを停止し換気の良い場所で給油してください。

危

険 給油口の赤のレベルゲージ以上に充填しないでください。燃料がオーバーフローす

危

険 使用する前に燃料漏れがないか必ず確認してください。燃料が漏れている場合は危

険 ガソリンは塗装面やプラスチック部品を劣化させる可能性があるため、こぼれた燃危

険 本 機を不適切に管理・保管したり修理を行わなかった場合、重大な故障や破損を危

険 燃料を補給する場合は、必ず燃料口についてる給油フィルターを通してください。

品にガソリンを給油する際やガソリンが保管されている場所では喫煙など炎や火
花を出さないでください。

る可能性があります。

絶対に発電機を使用しないでください。

料は清潔で乾いた柔らかい布ですぐに拭き取ってください。こぼれた燃料による損傷はメーカー保証の対象外です。
引き起こす可能性があります。最悪の場合、使用者の怪我や事故が起きる可能性があります。それぞれの作業前に事前チェックを行い問題の改善を行って下さい。

■ 燃料の点検

燃料給油口

燃料給油キャップを外し、燃料があるか点検します。
少ない場合は補給してください。

上限レベル（赤）給油限界油面
給油フィルター■ 補給［使用燃料］無鉛レギュラーガソリン

❶

赤いレベル

❶燃料キャップを外し、給油フィルターの赤いレベルまでを目安に燃料をタンクに補充します。燃料レベルは、燃料ゲージを通してチェックすることができます。
❷燃料を補充します。こぼれたらすぐに拭き取ってください。
❸燃料キャップを確実に締付けてください。
燃料が古かったり汚れがひどい場合は清掃もしくは新しいものと交換してください。

注

意 必ず無鉛レギュラーガソリンを補充してください。

注

意 2 サイクルエンジンの混合燃料は絶対に使用しな

注

意 発電 機 が水平状 態であることを確認してくださ

燃料ゲージ

❷

高濃 度アルコール含有燃料を補充すると、エン
ジンや燃料などを損傷する原因となります。

❸

いでください。

い。

17

締める

使用方法

1

エンジンを始動する際は以下の重要点・注意点を必ずご確認の上、始動を開始してください。下記
注意事項を守られていない場合の故障、不具合、事故等については保証対象外となります。

エンジン始動前の注意事項

4重要 本機のエンジンを始動するときは、必ずエンジンオイルが適量充填されているか確

重要 本 機から排出される排気ガスには有害な物質を含んでいます。エンジンを始動す

注

意 燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止して、エンジンやマフラーが冷えてか

注

意 作動中はマフラーが大変熱くなります。むやみに触れないようご注意ください。

注

意 本 機の近くに火気類を近づけないでください。また作業者は、たばこやマッチ等

認してください。適量充填されていない状態で始動するとエンジンが焼き付きを起
こし、重度の故障となります。またその場合の故障についてはいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
る際は必ず屋外の換気の良い場所で使用し、本機のマフラーが作業者や人に向かないようご注意ください。

ら行ってください。

火気類の使用はしないでください。またヘッドホンやラジオ、イヤホンなどは、周りの音や異常に気づきにくい場合があります。作業中の使用はしないでください。

■ エンジンの始動前の確認事項❶エンジンオイルは適量充填されていますか？
❷燃料は購入 1 か月以内の新鮮なものが適量充填されていますか？
❸周囲の安全は確認できていますか？

上記確認事項を確認 し 、 安 全 に 本 機 を ご 使 用 く だ さ い 。

18

エンジン始動前の点検

2■ エンジンオイルの点検
平らな場所に発電機を置き使用する前にエンジンオイルを確認してください。
〇推奨オイル 4 ストローク用エンジンオイル
SAE 10W-30 or 10W- 40, API SE/SF/SG/SH/SJ 以上❶本機が水平になっていることを確認して下さい。

❷

❸

投入口

オイルキャップ❹

オイルファンネル❷オイルメンテナンスカバーを開き、オイルキャップを取り外します。
❸キャップをねじ込まず差し込んで、キャップを外し、上限までオイルがあることを確認します。
❹オイルは必ず上限（規定量）まで注油します。

❻

❺

規定量

❺オイルキャップを締め、オイルの漏れがないことを確認します。
❻オイルメンテナンスカバーを取り付け、閉じます。

危険 エンジンが温まっているとエンジンオイルが高温になっている場合があり火傷の危

注

意 エンジンオイルレベルを規定量に保ちます。あまりにも多くまたは少なすぎるとエン

注

意 エンジンオイルは使用事に燃焼したり、汚れたりしていきます。定期的に交換・充注

意 オイルレベルが下限より下回ると、エンジンは自動的に停止します。

注

意 エンジンが停止するとオイル警告ランプ ( 黄色 ) が点灯しオイルを補充しない限りエ

険があります。エンジンオイルの点検は必ずエンジンが冷えた状態で行ってください。
ジン寿命が短くなります。

填を行うようにしてください。

ンジンの再始動はできません。

19

■ 燃料の点検
エンジンを停止し本体を水平な場所に置き使用前に燃料を確認してください。

❶ 燃料レベル

多い

❷

❸

少ない

締める

❶燃料計を通して燃料タンク内の燃料レベルを確認します。
燃料計の赤色マークが「E」位置に近い場合は、燃料タンク内の燃料レベルが低いことを意味します。
燃料計の赤色マークが「F」位置に近い場合は、燃料タンク内の燃料レベルが高いことを意味します。
❷必要に応じて燃料を補充してください。
❸燃料確認後、キャップをしっかり締付けてください。
❹燃料の漏れがないことを確認します。

警

告 ガソリンは非常に揮発 性が高く、可燃性と爆発 性があります。燃料を補給する際

警

告 燃料タンク注入口の赤いレベルゲージ以上に給油しないでください。

警

告 使用する前に燃料漏れがないか必ず確認してください。燃料が漏れている場合は

注

意 燃料を確認するとき、発電機が水平であることを確認してください。

注

意 無鉛ガソリンのみを使用してください。

注

意 2 サイクルエンジンの混合燃料は絶対に使用しないでください。

注

意 必ず無鉛レギュラーガソリンを補充してください。高濃度アルコール含有燃料を補は喫煙や炎や火花を出さないでください。必ずエンジンを停止してから冷却され換
気の良い場所で給油を行ってください。

絶対に発電機を使用しないでください。

充すると、エンジンや燃料などを損傷する原因となります。

20

エンジン始動の仕方

3

❶

危

険 エンジン始動する際は必ず始動前に「P.18 エンジン始動前の注意事項」をご確認

危険 エンジンの排気ガスには、有毒な一酸化炭素が含まれているため、一酸化炭素に危

険 密閉された場所でエンジンを作動させると、短時間のうちに意識 不明及び 死亡に注

意 発電機を起動または操作するときは、発電機が水平状態であることを確認してくだ

注

意 エンジンを始動する前に、発電機の交流コンセントに接続されているすべての電気ください。適切な手順で始動されない場合、本 機が故障するだけでなく、事故やケガの原因となります。
よる中毒死のおそれがあります。

つながる危険があります。必ず換気の行き届いた場所で使用してください。
さい。

製品をオフまたは取り外します。

ON

❷

❸

❶燃料キャップのつまみを【ON】にします。
❷燃料コックを【ON】にします。
❸エンジンスイッチ ( 赤 ) を【ON】にします。

❹❺❹エコスイッチ ( 黒 ) を【OFF】にします。
❺チョークレバーを引きます。

❻ リコイルスタータ❻ 電動セルスタータ❼❻エンジンを始動する【リコイルスタータで始動する場合】
始動グリップが少し重みを感じるまでゆっくり引き、その後すばやく引いてください。
【電動セルスタータで始動する場合】
電動セルスタートボタンを奥まで押しこんだらゆっくりボタンを離します。
❼エンジン始動したらチョークレバーを【運転】の位置まで戻します。

21

補

足

〇電動セルスタートでエンジン始動するには、予めバッテリーコネク
タを接続する必要があります。コネクタはオイルメンテナンスカバーを外すとアクセスできます。
〇セルスタート用バッテリーの充電は、付属の充電コードを使用して家庭用コンセントと繋げて行ってください。

バッテリーコネクタを接続（P.25 セルスタート用バッテリーの充電 を参照）

エンジン停止の仕方

4

注

意 始動グリップが反動で発電機にぶつからないように注意してください。始動装置ま注

意 始動グリップを引いて人や物にぶつからないように周囲に注意してください。

注

意 電動セルスターターを使用する前にオイルメンテナンスカバーを開いてバッテリコネ

注意 電動スターター装置には過熱センサーが付いており、エンジンが異常に高温になる

注

意 気温が寒い場合はエンジンを始動しやすくするためチョークレバーを【始動】位置

注

意 エンジンが暖かい状態の時はチョーク操作は必要ありません。チョークレバーの位❶

たは本体カバーへの損傷や怪我を防ぐためにゆっくりと戻しましょう。

クターを接続してください。

と電動スターター装置が冷えない限り自動的に停止します。

にしてください。

置を【運転】位置に押し込みます。

❷❸❶本機の交流コンセントに接続されている製品を全て停止、またはコンセントから外してください。
❷燃料コックを【OFF】の位置に回します。

❹
OFF❸エンジンスイッチを【OFF】にします。
❹エンジンを十分に冷ましてから燃料キャップのつまみレバーを【OFF】にします。

警

告 移動または保管する際は必ず本 機を冷ましてください。エンジン停止後しばらくの警

告 エンジンを冷やす前に燃料キャップのつまみレバーを【OFF】にしないでください。

間は背面が高温になります。

エンジンを十分に冷やしてから OFF にしない場合は燃料タンク内の圧力によってタンクが潰れてしまう可能性があります。

22

交流電源の操作

5

注

意 電 動セルスタートでエンジン始動するには、予めバッテリーコネクタと接続する必
要があります。

■交流電源を使用する
エンジンを始動したら 2 ～ 3 分間稼働させてエンジンを温めた後に本機を下記のように使用する事ができます。

❶❷ エコモード「ON」❸

点灯❶出力ランプ ( 緑 ) が点灯している事を確認します。
❷エコスイッチを【ON】の位置にします。このスイッチは接続された電子機器の負荷に応じてエンジンの回転数を制御し燃費と騒音が減少します。
❸電化製品のコンセントを本機の交流コンセントに接続します。
❹ご使用される電化製品の電源を入れます。

警

告 交流電 圧は非常に高く、感電に注意してください。濡れた手では絶対に操作しな

警

告 説明なしでは絶対に誰にも本機を運転操作させないでください。

警

告 電化製品を接続されている場合は必ず地面と発電機を繋げアースをしてください。

注

意 エコスイッチは、コンプレッサーや高い電気負荷など、大きな始動電流を必要とす

注

意 発電機に接続する前に、電源コードやコンセントの接続を含むすべての電気 機器

注

意 電気製品の合計負荷が発電機定格出力内にあることを確認します。

注

意 マルチタップなどのコンセントの負荷電流がコンセントの定格電流内である事を確

注

意 定格出力をオーバーした場合、3 秒間のみ 2.1kVA を出力します。

注

意 発電機の出力が定格電力を超え過 負荷となった場合、または接続された製品に

注

意 リセットボタンは、過負荷やショートで発電を停止した際にエンジンを再始動する

注

意 電気モータを使った製品を使用すると過負荷ランプ ( 赤 ) が点灯する事があります。

いでください。

子供には操作させないでください。本機を雨または雪にさらさないでください。

る電気製品を使用する場合は、「OFF」の位置にする必要があります。

が問題のない状態であることを確認してください。

認してください。

ショートがあるが場合、過負荷ランプ ( 赤 ) が点灯、接続されている電気製品の電気が遮断され、出力ランプ ( 緑 ) が消灯します。

事なく出力を元に戻すことができます。リセットボタンを押す前に過負荷の原因と取り除いてください。
すぐに消灯する場合は正常な動作となります。
23

直流電源の操作

6■バッテリー充電ケーブルの接続❶❷❸❶充電ケーブルの赤いクリップをプラス（＋）のバッテリー端子に接続し、黒いクリップのマイナス（－）に接続します。

❺❷充電ケーブルを発電機の直流コンセントに差し込みます。
❸エコスイッチを【OFF】にします。
❹エンジンを始動してバッテリーを充電します。
❺充電時間はバッテリーのサイズと状態によって異なります。直流プ
ロテクターはバッテリーの過充電を防ぎません。バッテリーが完
全に充電されたら、直流コンセントから充電コードを抜き、バッテ
リーから黒いクリップ（－）
、
赤いクリップ（＋）の順に取り外します。

補足〇 12V バッテリー充電コードと、セルスタート用バッテリ充電コード
はバッテリーまたは家庭用コンセントに接続して通電すると赤く点灯します。

通電すると点灯

警

告 充電中は絶対に喫煙、火気、火花、バッテリーの切断をしないでください。火花

警

告 バッテリーを取り扱う場合は保護メガネと手袋を着用してください。電解液は非常

注

意 充電ケーブルを交流コンセントに接続しないでください。直流の電圧は非常に高く

注

意 発電機の直流コンセントは 12V バッテリーとセルスタートバッテリーの充電にのみ

注

意 充電中はバッテリーを過充電したり、無人にしないでください。

注

意 ケーブルが発電機に接続されている間は赤と黒のクリップを離してください。

注

意 12V 直流出力を使用してバッテリーに充電する場合はエコスイッチを【OFF】の位

注

意 バッテリー端子をクリップに接続する際は + と－を逆にしないでください。発電機

注

意 直流回路に過負荷または配線に問題があった場合、直流プロテクターが作動しま

がバッテリーのガスを引火させる可能性があります。バッテリー充電中は爆発 性の水素ガスが排出します。十分な換気を行ってください。

に腐食性の高い硫酸溶液で重度の火傷を引き起こす可能性があります。皮膚、目、衣服との接触をさけてください。

作業者が感電する危険性があります。

使用してください。

置に切り替えます。

とバッテリーに深刻な損傷が発生する可能性があります。

す (PUSH ボタンが伸びます )。この場合は数分待ってから直流プロテクターのボ
タンを ON にして操作を再開してください。直流プロテクターが再び OFF になる
場合は充電を中止して購入した販売店に連絡をしてください。
24

■バッテリー充電ケーブルの取り外し❶❷❸❶バッテリーが完全に充電された後、エンジンスイッチを OFF にしてエンジンを停止します。

❹❷発電機の直流コンセントから充電ケーブルを外します。
❸充電ケーブルの黒いクリップをバッテリーのマイナス端子（－）から外します。
❹充電ケーブルの赤いクリップをバッテリーのプラス端子（＋）を外します。

セルスタート用バッテリーの充電

7

注

意 充電コードを使用する前に、本書をよく読み理解した上でご使用ください。

■セルスタート専用バッテリー充電コード
入力

AC100 〜 240V、0.3A、50 / 60Hz

最 大出力
出力

5.7W
DC14.4±0.5V、0.4±0.05A

充電時間

5 ～ 8 時間

使用温 度

-10℃～ +40℃

〇セルスタート用バッテリーの充電にはコンセントプラグとシガーソケットのコードを使用します。

危

険 充電器の内部は高電圧となっています。危険ですので専門家以外は分 解・改造・

警

告 充電器は屋内での使用のみ適しています。湿気の多い場所や高温の場所では使用

警

告 この充電器は、プラウ発電機 GP18iE の充電にのみ使用できます。他の目的には

注

意 出力端子の正極と負極の反転を避けるために、無理な接続をしないでください。

注

意 充電中に煙・焦げ臭、またはその他異常な状態が見つかった場合はただちに充電

注

意 発電機を長期間使用しない場合は、セルスタート用内蔵バッテリーを 3 ヵ月ごとに修理等しないでください。
しないでください。

使用しないでください。他機種で使用すると、危険を引き起こす可能性があります。

コードを本体とコンセントから抜いてください。
充電をしてください。

25

■本体内蔵のセルスタート用バッテリーを充電する❶❷❸

バッテリーコネクタを接続❶バッテリーを充電する前にバッテリーコネクタと接続します。コネクタはオイルメンテナンスカバーを外すとアクセスできます。
❷コンセントプラグを家庭用のコンセントに差し込みます。
❸シガーソケット側を発電機の 12V 直流コンセントに差し込みます。
❹バッテリー残量が少ない状態からフル充電までは５～８時間が目安です。充電時間が８時間を過ぎたら本体側の充電コードを抜いてください。

補足〇 12V バッテリー充電コードとセルスタート用バッテリ充電コードは、通電するとシガーソケットのランプが赤く点灯します。

通電すると点灯■セルスタート用バッテリーの充電時間と充電タイミング〇充電の初期段階では、定電流モードで充電されます。充電は 8 時間以内で完了します。
〇発電機を 3 ヵ月以上使用しない場合、または使用時間が 2 時間未満の場合は、充電器を使用して充電してください。充電時間は 1 回あたり約 8 時間です。充電終了後は充電プラグを必ず抜いてください。

注

意 発電機を長期間使用しなかった場合、内蔵の始動バッテリー残量がなくなる可能

注

意 バッテリー残量が無い状態では発電機のセルスタータが正常に機能しない場合が注

意 発電機を長期間使用しない場合は、3 ヵ月ごとに充電をしてください。

注

意 コンセントプラグを外して、シガーソケットを本体に接続したままにしておくと内蔵注

意 内蔵バッテリーは消耗部品のため、いかなる理由でも保証の対象にはなりません。

性があります。その場合はこの充電器でバッテリーを充電してください。

あります。適切な充電は、セルスタート用バッテリーの耐用年数を延ばすのに役立ちます。

バッテリーの消耗や劣化が早くなります。

26

交流 並列運転（オプション）

8

２台の発電機を並列運転をする事で総出力電力を 3.6kW に増やす事ができます。並列運転には並列運転キット（オプション）が必要です。

■並列運転を使用する❶❷❷❶ 2 台の発電機からすべての電気製品を取り外すか、完全に電源を切ってください。
❷ 2 台の発電機の並列端子の接続口に繋げ、間に並列キットを置きます。

❸

❹

点灯

❸ 2 台の発電機を始動し出力ランプ ( 緑 ) が点灯する事を確認します。
❹並列運転キットのコンセントに使用する製品のコンセントを接続します。
❺使用する製品の電源を入れます。

警

告 並列端子の出力電圧は非常に高く、感電のおそれがありますので、注意してくださ

警

告 本製品を雨、湿気、雪にさらさないでください。

警

告 発電機に接続する電気機器を大地にアースした場合は、いずれか一方の発電機の注

意 本製品と同じ機種以外の発電機と並列に接続しないでください。

注

意 発電機の稼働中は並列運転キットを接続したり外したりしないでください。

注

意 単体で発電機を使用する場合は並列運転キットを取り外す必要があります。

注

意 製品が異常に動作し始めたり、動作が遅くなったり、突然停止するなど異常が発生

注

意 エコスイッチは両方の発電機が同じ位置にスイッチがある必要あります。電化製品

注

意 ほとんどの電化製品は起動に定格出力以上の電力を必要とします。電気モーター

注

意 発電機が過負荷になっている場合、または接続されている製品にショートがあるい。絶対に濡れた手で操作しないでください。

本体も必ずアースしてください。

した場合はすぐに電源を切ります。次に並列運転キットのコンセントから電気製品のコンセントを外し、問題が取り付けしている電気製品のあるのか、または発電機の定格負荷容量を超えているのかを確認します。
の定格電力が２台の発電機の合計値を超えないようにしてください。

が始動すると過負荷ランプ ( 赤 ) が点灯する場合があります。過負荷ランプ ( 赤 )が数秒後に消灯する場合は正常です。

場合に過負荷ランプ ( 赤 ) が点灯し接続されている電気製品への電流が OFF になり始動ランプ ( 緑 ) が消灯します。エンジンを停止し問題を解決してください。
27

■並列運転を停止する
発電機の並列運転の使用を停止したい場合は下記の手順に従ってください。

❷❸ エンジンスイッチ OFF❶並列運転キットのコンセントからすべての電子機器を外して頂くか電源を OFF にしてください。
❷次に燃料コックを OFF の位置に回します。
❸エンジンスイッチを OFF にします。

注

スマートフォンアプリ（

9

意 本機のエンジンを停止する前に必ず電子機器を外すか電源を OFF にしてください。

GP18iE は Gen-mate アプリを使ってスマートフォンでモニタリングすることが出来ます。

重要 Gen-mate アプリ使用による損害や損失についてメーカーは一切の責任を負いません。

重要 Gen-mate アプリをインストールする際、警告メッセージが表 示される場合があり

重

要 Gen-mate アプリはスマートフォンでの使用を想定しております。

補足 2021 年 2 月時点ではアプリは日本語には対応しておりません。

Gen-mate アプリの利用規約に同意した上で個人の自己責任においてご使用ください。

ます。Gen-mate アプリの利用規約に同意した上で「TRUST this APP」をご選択ください。アプリを使用しなくても発電機は問題なくご使用いただけます。

）
Ge n- ma te■ Gen-mate アプリをインストール
iOS は App Store から、Android は Google Play から「Gen-mate」アプリをダウンロード・
インストールしてください。

■ユーザー登録とログイン❶アプリを開いたら「Register（登 録）」をタップして、入力画面の指示に従って入力してください。
（英数字でご入力ください）〇 Please input your account name（ アカウント名を入力）〇 Email address（メールアドレスを入力）〇 Verification code（認証コードを入力）
認証コードはアカウント名とメールアドレス入力後、「send code」をタップすると入力したメールアドレスに
認証コードが送信されます。
〇 Login password（ログインパスワード）〇 Confirm login password（ログインパスワードの確認）
全項目を入力後、"Quick Register" をタップしてユーザー登録を完了します。
❷次回ログインする時は、登録したアカウント名とパスワードでログインします。
28

■アプリに発電機を追加する❹❶ Gen-mate アプリを 起 動、ログインします。 アプリ画 面 下 の「Management」 項目をタップし、"Management" ページを表示させます。

❶❷スマートフォンの Wi-Fi 機能を ON にします。
❸発電機を始動して、発電機とスマートフォンを Wi-Fi で接続します。
GP18iE の Wi-Fi 信号は、「GP18iE + 製造番号」の名前が付けられています。（例：GP18iE 00000000）❹発電機とスマートフォンを Wi-Fi 接続した状態で、画面右上 "Adddevice（デバイス追加）" をタップして、"Device dtetected（検出されたデバイス）" ページを表示させます。追加したい発電機のWi-Fi 信号項目の "Quick add（追加）" を選択します。
❺ "New devices" ページが表示されたら「OK」をタップする前に
Wi-fi 機能をオフにします。次にモバイルネットワーク接続の状態で、"New devices" ページで「OK」を選択します。

❹

タップして Management 項目に追加❺❻アプリに発電機が追加されると"Management" ページ内に GP18iEが表示されます。

補足 Gen-mate アプリは、Gen-mate を搭載した発電機に

補足 発電機が追加されるまでは少し時間がかかる場合が補接続することができます。
あります。

❻

足 発 電 機 をリストから削 除 するには、"Management"

ページから削除したい発電 機 項目を左にスライドし、「Delete」をタップして、最終確認後に削除されます。
削除後は "Historical data（履 歴データ）" も削除されます。Total running time（総運 転時間）のみ削除されません。

Management ページに追加表示

補足 スマートフォンと発電機の通信可能な距離は、使用環境によって影 響されます。遮蔽物

補足 発電機のモニタリング・制御はスマートフォンと発電機を Wi-fi 接続する必要となります。

のない開けたエリアに発電機が設置されている場合、通信可能な距離は最大 100 メート
ルを超える場合もあります。
アカウントの操作や履歴データを確認する場合はモバイルネットワーク接続や、インターネット接続環境が必要となります。

■発電機のモニタリング❷❶スマートフォンの Wi-Fi 機能をオンにして、スマートフォンと発電機
を Wi-Fi 接続します。
❷ "Management" ページの「Monitor」をタップすると "Monitoring"
ページで以下の項目をモニタリングすることができます。
電源（Power）
電流（Current）
電圧（Voltage）
周波数（Frequency）
燃料残量（Remaining fuel）

タップしてモニタリング画面へ

運転時間（Running time）
総運転時間（Total running time）
燃料消費率（Fuel consumption rate）
総燃料消費量（Total fuel consumption）
総出力（Total power output）
29

注

意 燃料残量（Remaining fuel）を正確にモニタリングするには、燃料タンクを満タン

注意 モニタリング結果は "Me" ページ内の「Historical data（履 歴データ）」に蓄積さにした時点で、モニタリング画面の「Click to calculate after filling fuel tank」
をタップする必要があります。
れます。インターネット接続されるタイミングでサーバーにモニタリングデータが蓄積されます。

■アプリによる発電機の始動（オプション）
発電機とスマートフォンが Wi-Fi 接続されていることを確認します。"Management" ページの「open（始動）」アイコンをタップして、発電機を始動させることができます。※制御可能時は「open」
アイコン周りが緑色になります。

緑色の場合にリモート制御可能

警

告 本機のエンジンを始動するときは、必ずエンジンオイルが適量充填されているか確

警

告 本 機から排出される排気ガスには有害な物質を含んでいます。エンジンを始動す

注

意 始動前に燃料コックと燃料キャップつまみとエンジンスイッチを ON にしてください。

注

意 外気温やエンジンの状態に応じてチョーク操作を行ってください。

認してください。適量充填されていない状態で始動するとエンジンが焼き付きを起
こし、重度の故障となります。またその場合の故障についてはいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
る際は必ず屋外の換気の良い場所で使用し、本機のマフラーが作業者や人に向かないようご注意ください。

■アプリによる発電機の停止
発電機とスマートフォンが Wi-Fi 接続されていることを確認します。"Management" ページの「shut down（ 停止 ）」 アイコンをタップして、発電機を停止させることができます。※制御可能時
は「shut down」アイコン周りが赤くなります。

赤い場合にリモート制御可能

警

告 エンジンを冷やす前に燃料キャップのつまみレバーを【OFF】にしないでください。

注

意 発電機を停止する前に、発電機に接続されている電子機器をすべてオフにするか、エンジンを十分に冷やしてから OFF にしない場合は燃料タンク内の圧力によってタンクが潰れてしまう可能性があります。
発電機本体から取り外してください。

■アプリ内トラブルシューティング
発電機にトラブルが発生した場合は、"Management" ページの「Trouble shooting（トラブルシューティング）」で診断することができます。同じ内容のトラブルシューティングを本書の「P.41 トラブ
ルシューティング」に日本語で掲載しています。

30

特別な要件10

注

意 本製品を絶対に改造しないでください。保証を受ける事ができなくなります。

■発電機を運搬・横倒しにする
本製品は背面（牽引ハンドル側）を下にする場合のみ横倒しに対応しています。反対側に横倒しにするとオイル漏れ、エンジン等に損傷を与える可能性があります。また燃料が漏れ火災や爆発を起こす可能性があります。

警

告 本体を傾けたり横倒しする前に燃料コックを OFF にしてください。

警

告 エンジンが始動した状態で傾けたり横倒しにしないでください。
また傾けたり横倒しの状態でエンジンを始動しないでください。
故障やケガの原因になる可能性があります。

❹

本製品を移動・運搬・横倒しや保管する前に次の手順に従ってください。

❶

❸
OFF

❶燃料コックを OFF にする。
❷移動または保管する前に必ずエンジンを冷ましてください。
❸燃料キャップをしっかりと締めて燃料キャップつまみを OFF にします。
❹車輪を支点に移動・運搬、または横倒しします。

警

告 エンジンを冷却する前に燃料キャップつまみを OFF にしないでください。冷却さ

警

告 本体の全ての空気取り入れ口を確認しゴミや泥や水が入らないようにします。空気警

告 エンジン作動中はメンテナンスカバーを取り外さないでください。そうでない場合

れない場合、燃料タンク内の圧力が高まり、押し潰される可能性があります。

取り入れ口は発電機の全面パネルと背面カバーにあります。取入口が塞がれていると発電機が過熱してエンジン・インバーター等が故障する可能性があります。
は冷却不良によりインバーターやその他の電子部品が損傷する可能性があります。

■牽引ハンドルの操作
牽引ハンドルは本体の背面側に格納されています。伸ばした状 態で傾け、車輪を利用して楽に移動することができます。
牽引ハンドル

❶

❷
引き上げて
ロック
ロック解除ボタン❶ハンドル中央のロック解除ボタンを押して牽引ハンドルのロックを解除、ハンドルを引き上げます。
❷ハンドルを最大まで引き上げるとをロックされます。ロックして固定された状態でハンドル操作します。
❸牽引ハンドルを格納するにはロック解除ボタンを押して、ハンドルが再びロックされるまで押し下げて本体に格納します。
31

メンテナンス

1

定期的にメンテナンスをする事によって本製品が最適な状態に保つ事ができます。

点検・整備について

5

警

告 点検や整備のために本 機に取りつけられている安全のための保護カバーを取り外警

告 メンテナンス前に本書を読み必要なツールや技術がある事を確認してください。

警

告 メンテナンスをする前にエンジンを停止し、エンジンが始動ができない状態である

警

告 火災や爆発の危険を回避するため、メンテナンス作業するときは注意が必要です。

注

意 交換する部品は当社の指定する部品以外は使用しないでください。部品購入は正注

意 業務使用の場合、通常より短い期間でメンテナンスが必要となり、怠ると保証でき◎初回

すときは、その部分の作動が完全に停止していることを確認してから、保護カバーを取り外してください。点検や整備のために取り外した保護カバーは必ず元の通りに取り付けてください。

事を確認してください。

部品の洗浄にはガソリンではなく、不燃性の溶剤のみを使用してください。タバコ、火花、炎を本体に近づけないでください。
規取扱店へお問い合わせください。メンテナンスが行えない場合は購入した販売店へ依頼してください。
ない故障が発生する可能性があります。

〇通常
運転時間毎に点検・整備をする目安

点検項目
エンジンオイル
エアクリーナー
点火プラグ
燃料タンク

作業前毎時

6ヵ月目又は
50 時間毎

1 年目又は100 時間毎

2 年目又は300 時間毎〇

点検
交換 ※ 1

〇

点検

〇

清掃

〇※2

点検

〇

交換

〇
〇 ※6

点検
清掃

〇
〇

スパークアレスター（マフラー防爆網）
バルブクリアランス

〇 ※3

燃焼室

〇 ※3

燃料ホース
バッテリー

〇 ※3 ※4
3ヵ月以内 ※ 5充電

※ 1 初回 10 時間でエンジンオイルを交換します。
※ 2 ほこりの多い場所で使用する場合はより頻繁にメンテナンスが必要になります。
※ 3 この点検は専門のサービススタッフが行う必要があります。
※ 4 必要に応じて 2 年毎に燃料ホースを交換してください。
※ 5 セルスタート用バッテリーは、家庭用コンセントと発電機を付属コードでつなげると充電が開始されます。ゼロから満充電まで目安は約 8 時間です。最低でも 3 ヵ月毎に充電する必要があります。
※ 6 燃料は必ず購入 1 か月以内の新鮮な無鉛ガソリンをご使用ください。それ以前の燃料は劣化により点火しづらくなるだけでなく、キャブレター内にタール状の沈殿物を発生させエンジンに不具合が生じる場合があります。
32

エンジンオイルの交換

2

危

険 エンジン停止直後は、エンジンオイルが高温になっており、手や肌が触れるとヤケ

警

告 エンジンオイルを排出する前に「P.38 キャブレターから燃料を排出する」 に従い、ドの危険があります。オイルの点検、交換は安全な温度に下がった状態で作業してください。

キャブレター内の燃料を排出し燃料漏れを防止してください。

エンジンが暖かい状態でエンジンオイルを排出すると早くきれいに排出する事ができます。

❷

❶

❸

OFF
締める
❶燃料キャップをしっかりと締めノブを OFF にします。
❷オイルメンテナンスカバーを開けます。
❸エンジンの近くに適切な容器を置き、オイルキャップを取り外し使用済みのオイルを抜きます。オ
イルファンネルを注油口に合わせ本体を傾け容器に排出してください。

❹

❺
規定量

❹エンジンを水平にしてオイルファンネルに推奨オイルを注油口の上限（口切り）まで入れます。
❺オイルキャップをしっかりと取り付け、オイルメンテナンスカバーを取り付けます。
オイルの種類容 量
交換時期

4 サイクル用エンジンオイル（10W-30/10W-40）
0.35L
初回 10 時間 / それ以降は 6 ヵ月または 50 時間毎
気温

注

意 エンジンオイルを注油する時は本体を傾けず水平の状態で入れてください。

注

意 エンジンオイルは地域の廃棄方法を確認し処分を行ってください。不適切な廃棄は環境に害を及ぼす可能性があります。

33

エアクリーナーの清掃

3

エアクリーナーが汚れて詰まるとエンジンに燃焼用の空気を送れず、点火しづらかったりエンジン回転数が安定しないなど、エンジン不具合の原因となります。定期的にエアクリーナーを清掃してください。土埃や埃などが多い環境で使用される場合は頻繁に点検 清掃を行ってください。

警

告 ガソリンや可燃性溶剤を使用してエアフィルターを掃除すると火災や爆発を引き起注

意 エアフィルターなし、またはエアフィルターが損傷している状 態でエンジンを操作こす可能性があります。石鹸水または不燃性溶剤のみを使用してください。

すると汚れがエンジンに入り、エンジンが急速に摩耗します。この場合は故障トラ
ブルはメーカー保証の対象外となります。

■ 清掃方法❶❸❷❶写真〇印の 5 本のネジを緩めメンテナンスカバーを取り外します。
❷カバーネジを緩め、エアフィルターカバーを取り外します。
❸家庭用の洗剤と温水の溶剤でスポンジを洗浄し洗い流すか不燃性もしくは低引火点の溶剤で洗浄し、完全に乾燥させてください。ボロボロ崩れたり、汚れがひどいときは新しいものに交換してください。

❹❺❹エアクリーナーとエアフィルターカバーを取り付けカバーネジで締めて固定します。
❺〇印の 5 本のネジを締めてメンテナンスカバーを取り付けます。

重要 エアクリーナーカバーの取付けは確実に行ってください。取付けが悪いと振 動でカバーが外れることがあります。

34

点火プラグの点検・交換

4

注意 エンジンが適切に作動するには点火プラグに適切な隙間をあけ、カーボンなどの注

意 故障している点火プラグはエンジン故障の原因になる事が可能性があります。

注

意 エンジン動作後は点火プラグを整備する前にエンジンを冷ましてください。

❶

堆積物がないようにする必要があります。

❷

❸
緩める
キャップをはずす❶点火プラグメンテナンスカバーのネジを緩め、カバーを取り外します。
❷点火プラグキャップ を取り外します。
❸プラグレンチを使用して、点火プラグに差し込んで反時計方向に回し点火プラグを取り外します。

❹❺❻
0.6 ～ 0.7mm の隙間であることを確認します。

シーリング
ワッシャー

❹点火プラグを点検し、電極の摩耗や絶縁体に亀裂、欠け、汚れがある場合は交換します。
❺隙間ゲージで点火プラグの電極の隙間を測定します。必要に応じて調整や点火プラグの交換を行ってください。
❻点火プラグシールワッシャーが良好な状態であることを確認します。

❼❽❾
キャップをはめる

締める

締める❼点火プラグを装着して、プラグレンチで締め込みます。新しい点火プラグを取り付ける場合は点火プラ
グが締め込まれてからさらに１/2 回転締め込んでください。使用済み点火プラグの場合、手で締めてから工具で１/8 ～ 1/4 回転締め込んでください。
❽スパークプラグにプラグキャップをしっかりと取り付け直します。
❾点火プラグメンテナンスカバーを再度取り付けます。

注

意 点火プラグが緩んでいるとエンジンが過熱して損傷する可能性があります。点火プ
ラグを締め込み過ぎるとシリンダーヘッドのネジ山が損傷する可能性があります。

35

スパークアレスターの点検

5

注意 発電機を使用して直ぐの場合、マフラーは非常に高温なります。必ず冷ましてから

注

意 スパークアレスターは 100 時間毎に点検する必要があります。スパークアレスター作業をしてください。

が詰まるとエンジンがオーバーヒートし故障する原因になります。

下記の手順でスパークアレスターをクリーニングします。

❶

❷

❷

❶ 5 本のネジを外し背面カバーを取り外します。
❷スパークアレスターを固定している六角ネジを、付属の六角レンチ（小）で取り外します。

❸❸カーボン堆積物が付着してる場合はブラシ等で除去します。
❹破損や裂け目がないか点検し、必要に応じて交換します。
❺スパークアレスターと背面カバーを取り付けます。

燃料タンクフィルターの清掃

6

警

告 作業中は喫煙したり、火気を近づけたりしないでください。

❶

❷

❸

❶燃料キャップと燃料タンクフィルターを取り外します。
❷燃料タンクフィルターをガソリンで洗浄します。破損している場合は交換してください。
❸燃料タンクフィルターを拭き、取り付けます。
❹燃料キャップを取り付けます。

36❹

ご使用後の注意事項

1

ご使用が終わった後は、本 機を安全に長くご使用いただくためにもきちんとした管理とメンテナンスを心がけていただくようお願いいたします。また、ご使用時にオイル漏れがある場合は速やかに修理・点検を行ってください。

ご使用後の注意事項

6❶各部に傷やヒビ、オイル漏れ等がないか確認し、異常がある場合は修理・交換してください。
❷長期間使用しない場合は燃料を抜き取り、適切なメンテナンス後、雨風や日光の当たらないところに保管してください。長期保管の仕方は「P.39 長期保管の注意事項」をご参照ください。
❸保管する場合は必ずエンジンやマフラーが冷えてから保管してください。また近くに可燃物や火気のある場所には保管しないでください。
〇各部に傷やヒビ、オイル漏れ等がないか確認し、異常がある場合は修理・交換してください。
〇長期間使用しない場合は燃料を抜き取り、適切なメンテナンス後、雨風や日光の当たらないところに保管してください。長期保管の仕方は「P.39 長期保管の注意事項」をご参照ください。
〇保管する場合は必ずエンジンやマフラーが冷えてから保管してください。また近くに可燃物や火気のある場所には保管しないでください。

7

運搬と保管

運搬と保管

1

警

告 作業中は喫煙したり、火気を近づけたりしないでください。

〇発電機を十分冷やしてから保管または運搬してください。
〇発電機を運搬または格納する前に、次の手順に従ってください。

❶

❸

❹
OFF

❶燃料コックを OFF にします。
❷運搬したり保管したりする前に、発電機を冷やします。
❸燃料キャップをしっかりと閉じます。
❹燃料キャップつまみを OFF にします。
〇エンジンを冷却する前に燃料キャップつまみを OFF にしないでください。
冷却されない場合、燃料タンク内の圧力が高まり、押し潰される可能性があります。
長期保管をする場合はキャブレター、燃料ホース、燃料タンクなど燃料が使われている部品にガム状の蓄積部が形成されないように燃料を抜くことが重要です。
発電機を 6 ヵ月以上保存する場合は次のようにメンテナンスをする必要があります。

37

キャブレターから燃料を排出する

2

❶

警

告 ガソリンは引火性が高く爆発する事があります。

警

告 熱や炎や火花を近づけないでください。

警

告 燃料は屋外で取り扱いを行ってください。

警

告 燃料がこぼれたらすぐに拭きとってください。
ON

❷

❸

❶燃料キャップつまみを ON の位置にします。
❷燃料コックを ON の位置にします。
❸前面の 5 本のネジを緩め、メンテナンスカバーを取り外します。

❹

❺

❻

❹ドレインホースを適切な容器にセットします。
❺ドレインスクリューを反時計回りに緩め、ドレインホースから容器にガソリンを排出します。
❻ガソリンの排出が完了したらドレインスクリューを時計回りにしっかりと締めます。

❼

❽

❾
OFF

❼ドレインホースを本体の元に戻し、メンテナンスカバーを取り付けます。
❽燃料コックを OFF の位置に回します。
❾燃料キャップつまみを OFF の位置にします。

38

長期保管の注意事項

1

シーズンオフや 1 か月以上ご使用の予定がない場合は本機を適切なメンテナンスを行った上、雨風の当たらない場所に保管してください。適切な処理をされない場合、次回使用時に不具合が発生する場合があります。その場合の不具合・故障につきましては保証対象外となりますでのくれぐれもご注意ください。

長期保管のご注意8

メンテナンス・保管

2

危険 エンジン停止直後は、エンジンオイルが高温になっており、手や肌が触れるとヤケドの危険があります。オイルの点検、交換は安全な温度に下がった状態で作業してください。

❶エンジンがまだ暖まっている間にオイルを排出し、推奨のオイルを補充してください。
❷スパークプラグを取り外しプラグ取り付け穴から約 15ml（1/2 オンス）のエンジンオイルをシリンダーに注ぎ、穴を布で覆います。始動グリップを数回引いてシリンダー内をオイルで保護します。
❸スパークプラグを取り付けて締め込みます。
❹圧縮を感じるまでリコイルスタータを引きます。これによりシリンダーとバルブの錆が防止されます。
❺発電機の外装を清掃します。発電機の冷却空気スロットと開口部にゴミなど遮る物がない事を確認します。
❻発電機は清潔で乾燥した場所で保管してください。可能であれば室内で保管しホコリや汚れから保護するためにカバーをかけてください。

燃料タンクからの燃料排出

3

警

告 ガソリンは引火性が高く爆発する事があります。

警

告 熱や炎や火花を近づけないでください。

警

告 燃料は屋外で取り扱いを行ってください。

警

告 燃料がこぼれたらすぐに拭きとってください。

重要 ○燃料をペットボトルなどに入れて保管しないでください。また、ペットボトルなどに入れた燃料を使用しないでください。エンジン故障の原因になります。

○ドレインホースから燃料は排出する際は、燃料キャップを外すか燃料キャップつまみ
を ON にした状態で行ってください。
○燃料タンク内にゴミや水が混入しないように十分注意してください。

39

❶

❷

❸

❶燃料キャップを外し、燃料給油フィルターを取り外します。
❷灯油ポンプ等でタンク内の燃料を大まかに別容器に移します。
❸燃料コックを ON の位置にします。

❹

❺

❻

❹前面の 5 本のネジを緩め、メンテナンスカバーを取り外します。
❺ドレインホースを適切な容器にセットします。
❻ドレインスクリューを反時計回りに緩めます。

❼

❽

❾

❼燃料タンクとキャブレター内に残った燃料をドレインホースを通じて容器に排出させます。
❽燃料の排出が完了したらドレインスクリューを時計回りにしっかりと締めます。
❾ドレインホースを本体の元に戻し、メンテナンスカバーを取り付けます。






OFF
締める

燃料コックを OFF の位置に回します。
燃料給油フィルターを取り付けます。
燃料キャップを時計回りにしっかりと締め、燃料タンクキャップつまみを OFF にします。

40

トラブルシューティング

1

トラブル

エンジントラブル対応表9

考えられる原因→対処方法
エンジンスイッチが OFF になっている。
→エンジンスイッチを ON にしてください。
燃料がない。
→無鉛ガソリン燃料を給油してください。
エンジンオイル不足によりオイルアラートが作動している。
→エンジンオイル量を確認し適量を充填してください。
チョークレバーが適切でない。/ 過燃料になっている。
→再始動時や気温が暖かい場合、何度か「始動」の状態でリコイルを引いて始動しない場合は、過燃料の可能性があります。その場合はチョークレバーを「運転」側に戻して始動を試してください。
何度もリコイルを引いた。
→過燃料の状態で何度もリコイルを引くとプラグに燃料が被り火花が飛ばなくなる場合があります。その場合は 20 ～ 40 分程度時間をおいて再始動を試してください。

エンジンが 始 動しないまたは、
キャブレターが詰まっている。
始動しづらい。

→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。
スパークプラグのカーボン蓄積→本書「P.32 メンテナンス」を参照の上、スパークプラグを清掃していただくか新しいものと交換してください。
間違った操作をしている。
→本書「P.18 使用方法」をご参照の上、手順をもう一度ご確認ください。
古い燃料が入っている。
→古い燃料を燃料タンクやキャブレター内から抜き取り、ご購入 1 カ月
以内の新しい無鉛ガソリンを給油してください。
エアフィルターが詰まっている。
→「P.32 メンテナンス」を参照の上、エアフィルターを清掃していただく
か新しいものと交換してください。
エアフィルターが詰まっている。
→「P.32 メンテナンス」を参照の上、エアフィルターを清掃していただく
か新しいものと交換してください。
古い燃料が入っている。
エンジンに力がない。

→古い燃料を燃料タンクやキャブレター内から抜き取り、ご購入 1 カ月
以内の新しい無鉛ガソリンを給油してください。
キャブレターが詰まっている。
→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。

41

過負荷ランプが点灯→発電中に使用電気機器に異常があった場合や、過負荷の時に出力ラ電気が取り出せない。

ンプ（緑）が消え過負荷ランプ（赤）が点灯し、電気が取出せなくな
ります。この場合、異常がある電気製品を取り外します。また電気製
品は発電機の定格出力内の機器を使用してください。
出力ランプが消灯して電気が取り出せない。
→発電機の出力よりも多い電気製品を使用すると過負荷状態となり、出力保護回路が働いて発電されなくなります。まず発電機から電気製品を取り外し、交流プロテクタ―が OFF になっていることを確認後、リ
セットボタンを押すかエンジンを再始動してください。
エンジンオイル不足を感知するオイルアラートが作動している。
→エンジンオイルを適量充填してください。オイル不足で充填しても始動できない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
エンジン始動後、チョークレバーを「運転」戻していない。
→エンジン始動後はチョークレバーをゆっくりと「運転」に戻してください。

始動後エンジンがすぐに停止する。

発電機の出力以上の電気製品を接続している。
→接続している電気製品を外してエンジンが安定するか確認してください。
エンジンオイルが減ってオイルアラートが作動している。
→始動中にエンジンオイルが不足すると、オイル警告ランプ（黄色）が点灯し、エンジンは自動的に停止します。エンジンオイルが規定量になっているか確認してください。またエンジンオイルが規定量入っていても本機を傾斜するとオイルアラート機構が作動しエンジン停止する場合があります。エンジン始動中は本機を傾けたりしないでください。
キャブレターが詰まっている。
→キャブレターを分解清掃する必要があります。ご購入された販売店、
もしくは発売元にご相談ください。

キャブレター・エアクリーナー キャブレターフロート部の固着によるオーバーフロー現象
付近から燃料が漏れている。
→燃料の劣化や移動の振動などによりキャブレター内のフロート（浮）が正常に作動していないため、キャブレターのカップ付近に軽い衝撃を与えてフロートの固着を取り除く。それでも漏れが治らない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
スターターの反動機構が破損している。
→ご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。
エンジンオイルを入れすぎている。
→エンジンオイルを規定量以上に給油した場合、燃焼室にエンジンオイ
リコイルスターターが引けない。

ルが侵入しリコイルが引けくなる場合があります。オイル量を再度確認しください。燃焼室に侵入したオイルはスパークプラグを取り外した状態でリコイルを引くことにより排出できます。作業時はエンジンスイッ
チを必ず OFF の位置にしてください。
エンジンオイルが入っていない、もしくは不足している。
→オイルを適正量充填してください。それでも改善しない場合はご購入された販売店、もしくは発売元にご相談ください。

異音・異常振動している。

ボルト・ナットが緩んでいる。
→ボルト・ナットの増し締めをしてください。

42

エンジンが始動できない場合

2

タンクに燃料がありますか？

燃料を補充するいいえ

はいエンジンスイッチと燃 料コックは ON になっていますか？

2 つのスイッチを ON にする
いいえ

はい
燃料キャップは ON ですか？

燃料キャップを ON にする
いいえ

はい
チョークレバーを引いていますか？
いいえ

チョークレバーをしっかり引いて【 始動】の位置でエンジンを始動してください

はい
外気温は高くないですか？
エンジンは冷めた状態ですか？

いいえ

外気温が高かったり、エンジン停止直後
でエンジンが温かい場合は、チョークレ
バーを【運転】の位置に戻して始動してください。

はいエンジ ンオイル は 十 分 に入って いますか？

推奨オイルを追加する
いいえはいスパークプラグの状態は良好ですか？
いいえ

掃除して再調整し点 火プラグを乾かします。必要に応じて交換してください。

いいえ

キャブレター下部にあるネジを反時計回しで緩め、不良燃料を排出してください。

はいキャブレターの燃 料は購入から 1 ヵ月以
内のものですか？
はいそれでもエンジンが始動しない場合は購入店に連絡してください。

43

エンジンが正常に動作しない場合

3

タンクに燃料がありますか？

燃料を追加する
はいいいえ
燃 料キャップつまみが OFF になっていませんか？

燃料キャップつまみを ON にする
はいいいえ
エンジンオイルは入っていますか？
はいエンジンオイル量を確認し必 要に応じて追加または交換する

いいえ
燃料タンク内に古い燃料が入っていませんか？

はい

燃 料 タンクの 燃 料 を交 換し燃 料フィル
ターを清掃する

いいえ
購入店に連絡してください。

始動するがエンジン回転数が安定しない

4

チョークレバーが 完 全 に 戻 って いますか？

チョークレバーを【運転】の位置に戻す
はいいいえ
エアクリーナーが汚れていませんか？
はいエアークリーナーを清掃、もしくは新しい物と交換してください。

いいえ
スパークプラグに欠陥または汚れていませんか？
いいえ
購入店に連絡してください。

44

スパークプラグの交換もしくは清掃する
はい直流電源が出力されていない

5直流電圧が低いですか？
はい

エコスイッチが OFF の位置にある事を
確認します

いいえ
直 流 保 護 回 路 が OFF なって いません
か？

直流保護回路を押して ON にします
はいいいえ
電子機器に異常がないですか？

電子機器を交換してみる
はい

いいえ
購入店に連絡してください。

ドレインホースからの燃料漏れ

6

燃 料 タンク内 の 圧 力 が 高くないで す かか？

燃料タンク弁を開き圧力を調整する
はいいいえ
キャブレターのドレインが開いていません
か？

はい

ドレインのネジを時計回りに回して閉じます

いいえ
発 電 機 を傾 斜させる際 に燃 料コックがON になっていませんか？
いいえ
購入店に連絡してください。

45

燃料コックを OFF にする
はい10 仕様
寸 法

仕様表

1

型式

GP18iE

全長

530mm

全高

430mm

全幅

320mm

重量

26㎏

タイプ

4 ストロークガソリン OHV

冷 却システム

強制空冷

シリンダー配 置

単気筒

排気量

80㎤

ボア×ストローク

48.6mm×43.0mm

エ ン ジ ン

燃 料タイプ

無鉛ガソリン

燃 料タンク容 量

4.2L

オイル種類

SAE 10W-30 または 10W-40

オイル容量

0.35L
TORCH A5RTC / NGK CR6HSA

スパークプラグギャップ 0.6 ～ 0.7mm

定格連続運転時間
点 火システム

エコスイッチ OFF

3.5 時間 @ 定格負荷

エコスイッチ ON

8 時間 @1/4 定格負荷
CDI

始動方式

リコイル / 電動スターター

騒 音レベル（ L W A ）CE 規格で 4m から 保証騒音値 : 92dBA
純正弦波、THD < 3%

流

定格電圧

100V

定格周波数

50/60Hz

定 格出力

1.8kVA

最 大出力

2.1kVA（3 秒間）

出

交

出力波 形

力

安 全 装 置タイプ

電子制御

直流出力

定格電圧

12V

定格電流

8A

USB

5V/2A/1A

安 全 装 置タイプ

DC プロテクター※実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。

46

11 環境補正
環境補正について

1

発電装置は定格大気条件の下で定格出力までの負荷だけをかけることが許される。
この ISO 8528 のパート8 に規定する標準状態に適合しない条件の下で発電装置を使用する場合、また例えば狭い空間であるなどの理由のために機関又は交流発電機の冷却が損なわれる場合は、出力を下げることが必要である。温度、高度及び湿度が標準状 態におけるものより高い場所における使用の場合、使用者にそのために必要な出力の低減について知らせるための情報を提供することが望ましい。
定格電力出力は、次のように標準条件に基づいています●高度：0m●周辺温度：25°C●相対湿度：30%
環境補正係数 :
高度（ｍ）

周辺温度℃
25

30

35

40

45

0

1

0.98

0.96

0.93

0.90

500

0.93

0.91

0.89

0.87

0.84

1000

0.87

0.85

0.82

0.80

0.78

2000

0.75

0.73

0.71

0.69

0.66

3000

0.64

0.62

0.60

0.58

0.56

4000

0.52

0.52

0.50

0.48

0.46

注

意 相対湿度 60% 補正係数 C- 0.01;

相対湿度 80% 補正係数 C- 0.02;
相対湿度 90% 補正係数 C- 0.03;
相対湿度 100% 補正係数 C- 0.04;
例）
発電機定格電力 PN =1.8kVA, 高度：1000m, 周辺温度：35℃ , 相対湿度：80%,
実効電力 P:
P=PN*(C- 0.02)=1.8*(0.82- 0.02)=1.44kVA

47

12 配線図

48

パーツリストについては、プラウ ホームページでのご案内となります。
左の QR コードまたは下記 U R L からアクセスしてください。
「 部品図・パーツリスト」 ページ U R L

bit . ly/plow pa r t s

49

発売元

株式会社ホンダウォーク〒９４３- ０１７３ 新潟県上越市大字富岡２５６- ２
お問い合わせ先 ☎０２５- ５３０- ７０２５
https://plow-power.com/

GP18iE _ 2212 _03