Black

レブル 500

30MKG600
00X30-MKG-6000

XXXX.2017.XX.H
2017 本田技研工業株式会社

レブル500PANTONE
186C

Honda 車をお買いあげいただきありがとうございます。
安全で快適なバイクライフをお楽しみください。

1 危険 指示に従わないと、死亡またはこの取扱説明書と共に「メンテナンスノート」
を受取り、下記を確認してください。
● お車の正しい取り扱いかた● 保証内容と保証期間● 点検・整備について● 車両受領書・保証書受領書の記入・捺印

大な傷害に至る可能性があるもの

安全運転の基本として以下は重要ですので、お守りください。
● この取扱説明書を、よくお読みください● 取扱説明書の推奨手順に従ってください● 安全に関する表示を理解し、守ってください
安全に関する表示「運転者や他の方が傷害を受ける可能性のあること」
を回避方法と共に、右記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお読みください。

重大な傷害に至るもの

1 警告 指示に従わないと、死亡または重1 注意 指示に従わないと、傷害を受ける可能性があるもの

その他の表示アドバイス

お車のために守っていただきた
いこと車の仕様、その他の変更により、この本の表紙や内容と実車が一致しない場合があります。
車を譲られる場合、次の方にこの取扱説明書およびメ
ンテナンスノートをお渡しください。

目次
安全なライディング

P. 2

操作ガイド

P. 12

メンテナンスP. 31

こんなときは

P. 60

インフォメーション

P. 68

スペック

P. 78

索引

P. 80

安全なライディング
この章では安全な運転のために必要な情報を記載しています。
安全のためによくお読みください。

安全上守っていただきたいこと ...................... P. 3
安全運転のために ......................................... P. 3
運転するときの注意 ...................................... P. 5
アクセサリーと改造について ......................... P. 9積載について.............................................. P. 10

安全上守っていただきたいこと

安全運転のために安全のため、日常的に次の内容をお守りください。
● 道路運送車両法で定められた日常点検・定期点検を行ってください● ガソリンの補給は、必ずエンジンを止め、火気厳禁で行ってください● 排気ガスには一酸化炭素（CO）などの有害な成分が含まれているため、エンジンは、風通しの良い場所でかけてください● 走行中、運転者は両手でハンドルを握り、両足安全なライディング

安全上守っていただきたいことをステップに置いてください● 同乗者が両手でからだを固定し、両足を後席用ステップにのせているか確認してください● 急激なハンドル操作や片手運転などはさけ、安全な運転を心がけてください● 同乗者、他の車両、歩行者などに対する配慮を欠かさないでください

乗車時の服装運転者と同乗者は必ずヘルメットを着用し、天候や走行状況に応じ、安全性が高く運転操作のしやす
い、被視認性の高い二輪車用の服装を着用してください。

次ページに続く

3

安全運転のために安全なライディング# ヘルメット# グローブ

安全基準を満たし、頭のサイズにあった視認性の高
いもの● 二輪車用で PSC、SG マークか JIS マークのあるものを推奨します● 正しくかぶり、あごひもを確実に締めてください● 視界を妨げないフェイスシールドまたはゴーグ
ルなどを使用し、眼を保護してください

摩擦に強い皮製のもの

1 警告
ヘルメットを正しく着用していないと、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可能性が高くなります。
運転者と同乗者は乗車時、必ずヘルメット、
保護具および保護性の高い服を着用してください。

4# ブーツまたはライディングシューズ
滑りにくく、くるぶしまで覆われたもの# ジャケット・パンツ
プロテクターを備え、体の露出の少ない長袖・長ズ
ボン運転するときの注意

慣らし運転
適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。

# 慣らしのポイント（走行距離 500 km まで）● 急発進、急加速をさける● 急ブレーキ、急なシフトダウンをさける● 控えめな運転をする

ブレーキ
次の項目に注意してください。
● 制動力を効果的に得るために前輪ブレーキと後輪ブレーキを同時に使う● 不必要な急ブレーキ、急なシフトダウンをしない
u タイヤをロックさせるなど、車体の安定性を損なうおそれがあります。
u コーナリングの際は、コーナーの手前で減速してください。
● 雨天走行など滑りやすい路面に注意する
u タイヤがロックしやすく、制動距離が長くなります。

● 連続したブレーキ操作をしない

安全なライディング

運転するときの注意

u 長い坂や急な坂で繰り返しブレーキをかけると、ブレーキの温度が上昇して効きが悪くなる
おそれがあります。エンジンブレーキと断続的なブレーキ操作を併用してください。

# ABS（アンチロックブレーキシステム）
ABS は、直進制動時のブレーキのかけすぎによる車
輪ロックを制御する装置です。
ABS を正常に機能させるため、タイヤは必ず前後輪とも指定タイヤをお使いください。
● 制動距離を短くするためのものではない
u ABS を装備していない車両と同様に、路面が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要になります。
● 低速（約 10 km/h 以下）では普通のブレーキと同じ作動になる● ブレーキ操作時に、レバーやペダルに反動が生じることがあるu ABS が作動しているときの現象で異状ではありません。反動の強さは状況によって異なります。
次ページに続く

5

運転するときの注意

安全なライディング# エンジンブレーキ

駐車するときスロットルを戻すと、エンジンブレーキが効きます。さらにエンジンブレーキを必要とするときは
5 速、4 速・・・とシフトダウンを行ってください。
急激なシフトダウンは、尻振りなどの原因や、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。
また、長い下り坂や急な下り坂などでは、断続的なブレーキ操作とエンジンブレーキを併用してください。

● 交通の邪魔にならない平坦で足場のしっかりし# 雨天または水たまりを走行したとき路面が滑りやすくなったり、ブレーキの効き具合が変化します。慎重なブレーキ操作を心がけてください。ブレーキの効きが悪いときは、ブレーキを軽く作動させながらしばらく低速で走行して、ブレー
キを乾かしてください。

6

た安全な場所に駐車する● やむをえず傾斜地や足場の悪い場所に駐車する

ときは、車の転倒や動き出しがないよう安全処置に十分注意する● 盗難防止のため、車から離れるときは必ずハンドルロックをかけ、キーを抜く# サイドスタンドでの駐車
1. メインスイッチを（Off）にする。
サイドスタンドを下げ、車の重量がサイドスタ
ンドにかかるまで、車をゆっくり左に傾ける。
u ハンドルを右にきった状態での駐車は、車が不安定になり、転倒するおそれがあります。
2. ハンドルバーを左いっぱいにきる。
3. ハンドルロックをかけ、キーを抜く。 2 P. 22

運転するときの注意

触れることのない場所に駐車する● エンジン回転中および停止後しばらくの間はマ

安全なライディング● マフラーなどが熱くなっているので、他の方がフラー、エンジンなどに触れない

1 注意
マフラー、エンジン、ブレーキなどは、エン
ジン回転中および停止後しばらくの間は熱くなっています。触れるとヤケドを負う可能性があります。
• マフラー、エンジン、ブレーキなど高温になる部分は冷えるまで触れないこと• 高温になる部分に可燃物が接触せず、他の方が触れることのないよう配慮すること
次ページに続く

7

運転するときの注意

安全なライディング

燃料補給およびガソリンの取り扱い
エンジン、燃料装置、触媒装置の損傷を防ぐため、下記に注意してください。
● 無鉛レギュラーガソリンを使用する● 高濃度アルコール含有燃料を補給しない● 軽油や粗悪ガソリン（長期間保管したガソリン）、または不適切な燃料添加剤を使わない● 燃料タンクの中に、泥、ほこり、水などを入れない

1 警告
ガソリンは燃えやすくヤケドを負ったり爆発して重大な傷害に至る可能性があります。
また身体に帯電した静電気の火花により引火する可能性があります。
ガソリンを取り扱うときは以下のことを守ってください。
• エンジンを止め、火元を遠ざける• 給油は必ず屋外で行う• こぼれたガソリンは、すぐに拭き取る• 給油作業前に車体や給油機などの金属部分に触れて静電気を除去する

8

アクセサリーと改造について

1 警告

アクセサリーを装着する際は、安全面から Honda
純正アクセサリーを推奨します。Honda 販売店にご相談ください。
Honda 販売店で取り付けられた Honda アクセサ
リーなどの取り扱いについては、その商品に付属の説明書をお読みください。
車の構造や機能に関係する改造は、操縦性を悪化させたり、排気音を大きくしたり、ひいては車の寿命を縮めることがあります。不正改造は法律に触れることはもちろん、他の迷惑行為となります。
車の改造は保証の適用を除外されます。

不適切なアクセサリーや改造は、万一の事故の際、死亡または重大な傷害に至る可能性が高くなります。

安全なライディング

アクセサリーと改造について

アクセサリーを装着する際は、Honda 販売店にご相談のうえ、取扱説明書に従ってください。

9

積載について安全なライディング

積載について● 荷物を積むと積まないときにくらべて操縦安定性が変わるため、安全な速度で走行してください● 荷物の積みすぎに注意し、確実に固定して安全な速度で走行してください● ハンドル操作ができなくなる場合があるので、ハンドル付近に物を置かないでください● ヘッドライト、ウィンカー、ストップ／テールラ

ンプ、マフラー周辺への積載はさけてください
u 過熱によりレンズが溶けたり、荷物が損傷する場合があります。
● 貴重品やこわれ易いものは積まないでください10安全なライディング

11各部の名称
ヒューズボックス (P.66)
携帯工具 (P.28)
操作ガイド

サイドカバー (P.44)
スロットルグリップ (P.58)
前輪ブレーキレバー
前輪ブレーキリザーバータンク(P.52)
ハンドルロック (P.22)
オイルフィルキャップ (P.48)
後輪ブレーキペダル

エンジンオイルレベル点検窓 (P.48)
後輪ブレーキリザーバータンク (P.52)
リアサスペンションスプリング
アジャスター (P.59)
12

操作ガイドクラッチレバー (P.55)
メインスイッチ (P.21)
燃料タンクキャップ (P.26)
メインヒューズ (P.67)
バッテリー (P.45)
書類入れ (P.30)
携帯工具 (P.28)
フロントシート (P.47)
リアシート
ヘルメットホルダー (P.27)
リアサスペンションスプリング
アジャスター (P.59)

ドライブチェーン (P.54)
冷却水リザーバータンク (P.50)
サイドスタンド (P.6)
ブリーザードレーン (P.57)
シフトレバー (P.25)
13

メーター
操作ガイド

SEL ボタン
ディスプレイの初期表示
メインスイッチを (On)に回すと、すべての表示があらわれます。表示されない部分がある場合は、Honda 販売店で点検を受けてください。

14

スピードメーター（速度計）

時計（12 時間 ／ 24 時間表示）
時計の合わせかた: (P.16)
操作ガイド

オドメーター （TOTAL）およびトリップ
メーター（TRIP A ／ B）
通常表示時に SEL ボタンを押してオドメーターとトリップメーターを切り換え• オドメーター：総走行距離• トリップメーター： SEL ボタンを押し続け、
0.0 km にリセットしてからの走行距離

燃料計
マークが１つ（E）だけ点滅したときの燃料残量：約 2.2 ℓ

オドメーター

トリップメーター A

燃料計の故障表示 (P.65)
トリップメーター B

次ページに続く

15

メーター 前ページの続き
操作ガイド

ディスプレイの設定
以下の 3 つの機能の設定ができます。
• 12 時間 ／ 24 時間表示設定• 時計の設定• ディスプレイの明るさ調整
通常表示

１

12 時間 ／ 24 時間表示設定：

a メインスイッチを (On)にする。
b SEL ボタンを押し、オドメーターを表示する。

c 12 時間 ／ 24 時間表示設定が点滅するまで
SEL ボタンを押し続ける。

ディスプレイの設定
12 時間 ／ 24 時間表示設定
時計の設定

d SEL ボタンを押し、12 時間 ／ 24 時間表示を切り換える。

ディスプレイの明るさ調整

SEL ボタンを押し続ける

以下の方法でもディスプレイの設定から通常表示に戻ることができます。
• 約 30 秒間ボタンの操作がない場合• メインスイッチを (Off)にしてから (On)にする
16

e SEL ボタンを押し続け 12 時間 ／ 24 時間の設定を決定する。決定と同時に時計の設定に進む。

２

時計の設定：a SEL ボタンを押し、時を設定する。

３ ディスプレイの明るさ調整：
明るさは 5 段階に調整できます。
操作ガイド

a SEL ボタンを押し、明るさを調整する。

b SEL ボタンを押し続け、時を決定する。決定と同時に分が点滅する。

c SEL ボタンを押し、分を設定する。

d SEL ボタンを押し続け、分を決定する。決定と同時にディスプレイの明るさ調整に進む。

b SEL ボタンを押し続け、明るさを決定する。決定と同時に通常表示に戻る。

メインスイッチを (Off)にして設定を終了した時は、設定を決定した項目は設定を保持されます。
約 30 秒間ボタン操作が無い場合、通常表示に戻ります。設定を決定した項目は設定を保持され
ます。

17

警告灯
警告灯・表示灯が点灯すべきときに点灯しない場合は、Honda 販売店で点検を受けてください。
操作ガイド

水温警告灯
メインスイッチを (On)にすると点灯し、数秒後に消灯
走行中またはアイドリング中に点灯したときは (P.62)

ABS 警告灯
メインスイッチを (On)にすると点灯し、速度が約10 km/h に達すると消灯
走行中に点灯したときは (P.63)
PGM-FI 警告灯
エンジンストップスイッチが(Run)の状態で、メインスイッチを (On)にすると点灯し、数秒後に消灯
走行中またはアイドリング中に点灯したときは (P.63)
油圧警告灯
メインスイッチを (On)にすると点灯し、エンジンを始動すると消灯
走行中またはアイドリング中に点灯したときは (P.63)
18

表示灯
操作ガイド

ハイビームパイロットランプ（前照灯上向き表示灯）
方向指示器表示灯

ニュートラル表示灯
トランスミッションがニュートラルの位置にあるときに点灯
19

スイッチ
操作ガイド

エンジンストップスイッチ
通常は、 （Run）位置にしておく
u 非常時に（Stop）位置にすると、エンジンを停止できます。
スタータースイッチ
ハザード（非常駐車灯）スイッチ• メインスイッチが (On)の時に使用できる• ハザードの解除はメインスイッチの位置にホーンスイッチ

かかわらず行えるu ハザードを作動させた状態でメインスイッチを(Off)にした場合でも点滅し続けます。
ウィンカー（方向指示器）スイッチ

u 解除はスイッチを押して行います。
ヘッドライト（前照灯）上下切換スイッチ／パッシングライトスイッチ（追い越し合図）•（HI）：ヘッドライトが上向き••
20（LO）：ヘッドライトが下向き：ヘッドライトが下向きのときのみ作動

操作ガイド(On)
メインスイッチ
始動・走行
電気回路の ON ／OFF に使用
u(Off)の位置で、キーを抜くことができます。
(Off)
停止

次ページに続く

21

スイッチ 前ページの続き
ハンドルロック
操作ガイド

盗難予防のため、駐車するときは必ずハンドル
ロックをかけましょう。U 字ロックなどの使用も推奨します。
a

押す

b

回す
メインスイッチのキー

22# かけかたa ハンドルを左にいっぱいにきる。
b キーを押し込みながら、右に 180°回す。
u ロックがかかりにくい場合は、ハンドルを左右に軽く動かしてください。
c キーを抜く。

# 外しかた

キーを押し込みながら、左に 180°回す。

エンジン始動
始動するには、エンジン・冷却水の温度にかかわらず、次の手順で行ってください。

dcb• スタータースイッチを押して 5 秒以内でエンジンがかからないときは、一度メインスイッチを （Off）にしてください。その後バッテリー電圧回復のため
10 秒ほど経ってからやり直してください。
• 無用な空ぶかしや長時間のアイドリングはエンジンやマフラー、触媒装置に悪影響を与えます。
• 万一転倒した場合は、一旦メインスイッチを （Off）にしてください。再度走行を行う際は、各部の損傷状態や、走行に支障が無いかを十分に確認してくだ
さい。

操作ガイド

a

アドバイス

a エンジンストップスイッチが （Run）の位置にあるか確認する。
b メインスイッチを (On)に回す。
c ギアをニュートラルにする。（表示灯点灯）
u ギアが入った状態では始動しません。ただし、サイドスタンドが格納されている状態でクラッチレバーを握れば始動します。

次ページに続く

23

エンジン始動 前ページの続き
操作ガイド

d スロットルグリップを閉じたまま、スターター
スイッチを押す。
u もし、エンジンがかからない場合は、スロッ
トルグリップをわずかに（遊びを除いて
3 mm 程度）回しながらスタータースイッチを使用してください。
遊びを除いて 3 mm 程度# エンジンがかからないときは次の方法を試してください。

a スロットルグリップを全開にし、スタータース
イッチを 5 秒間押す
b 通常手順（a ～ d）でエンジンをかける。
c エンジンがかかり、エンジン回転が安定しない
場合はスロットルグリップを少し開ける。
d エンジンがかからないときは 10 秒間待ってから、a b の手順を繰り返す。

# それでも始動できないときは (P.61)

24

ギアチェンジ# 速度範囲

1 速 0 - 45 km/h

操作ガイド

この車のトランスミッションは、下 1 速、上 5
速シフトの 6 速リターン式です。速度に応じてギアを切り換えることが必要です。

2 速 20 - 70 km/h
3 速 35 - 95 km/h
4 速 45 - 120 km/h

65 速 55 - 140 km/h
54

6 速 60 km/h 以上
3シフトダウンについて
追い越しなど、強力な加速が必要なときはシフ
トダウンをします。高い速度でのシフトダウン
は、尻振りなどの原因や、走行安定性を損なう
ほか、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。次の速度内で行ってください。

2

N

1

走行前に、サイドスタンドが完全に納まっているか確認してください。
サイドスタンドを出したままギアチェンジを行
うと、エンジンが停止します。

# シフトダウン可能限界速度
6 速→5 速 140 km/h 以下
5 速→4 速 120 km/h 以下
4 速→3 速 95 km/h 以下
3 速→2 速 70 km/h 以下
2 速→1 速 45 km/h 以下
25

燃料補給
メインスイッチのキー
操作ガイド

レベルプレート
燃料はここまで

燃料タンクキャップの開けかた
キーカバーを開け、メインスイッチのキーを差し込み右に回して、燃料タンクキャップを開ける。
燃料タンクキャップの閉じかた

キーカバー
燃料タンクキャップ

給油口

燃料がにじみ出ることがあるので、レベルプ
レート以上入れないでください。
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
タンク容量：11 ℓ# 燃料についての注意 (P.8)

a 燃料タンクキャップを手で確実に押してロックする。
b メインスイッチのキーを抜き、キーカバーを閉じる。
u キャップがロックされないと、メインスイッ
チのキーは抜けません。

1 警告
ガソリンは燃えやすいため、ヤケドを負った
り、爆発して重大な傷害に至る可能性があります。
燃料補給およびガソリンの取り扱い 2 P. 8

26

その他装備の使いかた
ヘルメットホルダー

メインスイッチのキー# 使いかたa メインスイッチのキーを左に回してロックを解除する。
b ピンにヘルメットの金具をかけ、ピンを押してロックする。
c メインスイッチのキーを抜く。

操作ガイド

ヘルメットホルダー

1 警告
ピンu ヘルメットホルダーは駐車時のみお使いください。

ヘルメットホルダーにヘルメットをつけたまま走行しないでください。
走行の妨げになり、重傷を負ったり死亡した
りする事故が発生することがあります。

次ページに続く

27

その他装備の使いかた 前ページの続き
操作ガイド

携帯工具
携帯工具はエアクリーナーケース右側、フロン
トシート裏側、フロントシート下にあります。

携帯工具

スクリュー

バンド

書類入れ

u 携帯工具は図のように収納し、バンドでしっかり固定してください。
携帯工具
u スクリューを取り外して、六角レンチを取り外します。

# サイドカバーの取り外しかた (P.44)

28# フロントシートの取り外しかた (P.47)

携帯工具
操作ガイド

# フロントシートの取り外しかた (P.47)

次ページに続く

29

その他装備の使いかた 前ページの続き
操作ガイド

書類入れ
書類入れはフロントシート裏側、フロントシー
ト下にあります。
書類入れ（取扱説明書）

バンド

30

書類入れ

# フロントシートの取り外しかた (P.47)

メンテナンス
メンテナンスを行う前に必ず「メンテナンスの基礎知識」をお読みください。
また、サービスデータについては「スペック」を参照ください。

メンテナンスの基礎知識 .............................. P. 32
主要部品の脱着方法 .................................... P. 43
クリップ ............................................................. P. 43
サイドカバー ..................................................... P. 44
バッテリー ......................................................... P. 45
フロントシート ................................................. P. 47
エンジンオイル........................................... P. 48
冷却水 ....................................................... P. 50
ブレーキ .................................................... P. 52
ドライブチェーン ....................................... P. 54
クラッチ .................................................... P. 55
ブリーザードレーン .................................... P. 57
スロットル ................................................. P. 58
その他の調整.............................................. P. 59

リアサスペンションの調整 ............................. P. 59

メンテナンスの基礎知識

メンテナンス

メンテナンスの基礎知識

安全なメンテナンスのために

メンテナンスの重要性

メンテナンスにあたっては、次のことに注意してください。
● エンジンを停止し、キーを抜いた状態で行う● 平坦地で足場のしっかりとした場所で行う● エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる部分はヤケドのおそれがあるので、冷えるまで触れない● エンジンを始動して作業をする場合は、換気を十分に行う

お車をご使用の方の安全と車を快適にご使用いただくために、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行っていただく日常点検と、1 年ごと（12 か月ごと）、2 年ごと（24 か月ごと）の定期点検整備が義務付けられています。安全快適にお乗りいただくために、必ず実施してください。

1 警告
誤った点検整備や、不適当な整備、未修理
は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。
• 点検整備は、取扱説明書・メンテナンス
ノートに記載された点検方法・要領を守り、必ず実施してください。
• 異状箇所は乗車前に修理してください。

32

日常点検
安全快適にご使用いただくために法令に従って、日常のお車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検です。
点検時期の目安としては、長距離走行や洗車時、給油時などに実施し、その結果をメンテナンスレコー
ドに記入してください。
異音や異状を感じたときは、直ちに Honda 販売店にご相談ください。

メンテナンスの基礎知識# 日常点検項目

定期点検
安全快適にお車をご使用いただくために、定期点検を必ず実施してください。
メンテナンス

この車には下記の日常点検項目が適用されます。
● ブレーキ• レバーの遊び（油圧式）• ペダルの遊び（油圧式）• ブレーキの効き具合• ブレーキ液の量
● タイヤ
• 空気圧
• 亀裂、損傷• 異状な摩耗• 溝の深さ● エンジン• 冷却水の量• オイルの量• かかり具合、異音• 低速、加速の状態● 灯火装置および方向指示器● 運行において異状が認められた箇所● ドライブチェーンの緩み（Honda 指定）

また、これらの他にも使い始めてから１か月目（または、1,000 km 時）に行う点検、Honda が指定する点検整備項目もあります。

# 道路運送車両法で定められた点検

道路運送車両法で定められた点検には、以下の種類があります。
● 日常点検● 1 年ごと（12 か月ごと）に行う点検● 2 年ごと（24 か月ごと）に行う点検小型二輪車［250 cm3（cc）を超えるもの］は、1回目を登録日から 3 年後に、2 回目以降は 2 年ごとに、国で定める継続検査が必要です。

次ページに続く

33

メンテナンスの基礎知識# ご自身で点検を実施する場合

メンテナンス

安全のため、ご自分の知識と技量に合わせた範囲内で行ってください。難しいと思われる内容については、Honda 販売店にご相談ください。
点検結果は、メンテナンスノートの定期点検整備記
録簿に記入し、大切に保存、携行してください。

ト、レギュレーターステーを取り外すと確認できます。
ボルト# 1 か月目点検について

新車から 1 か月目（または、1,000 km 時）は、特に初期の点検整備が車の寿命に影響することを重視し、点検を無料でお取り扱いいたします。お買い
あげの Honda 販売店で行ってください。他の販売店にてお受けになると有料となる場合があります。
また、オイル代、消耗部品代および交換工賃等は実費をいただきます。詳細については、メンテナンス
ノートをご覧ください。

# 交換部品について整備の際は、Honda 純正部品を使用してください。
色物部品をご注文のときは、カラーラベルに記載されているモデル名、カラーおよびコードをお知らせ
ください。

34

カラーラベルは、フロントシート（ 2 P. 47）、ボル

カラーラベル

レギュレーターステー

1 警告
Honda 純正部品以外のアクセサリー・部品の使用や、不正な改造は思わぬ事故の原因となり、重傷を負ったり、死亡したりすることがあります。
Honda 純正部品を使用してください。

メンテナンスの基礎知識

バッテリー

アドバイス
バッテリーには寿命があります。交換時期について
は、Honda 販売店にご相談ください。交換する場合は、必ず同型式のメンテナンスフリーバッテリーを使用してください。

# 万一の場合の応急処置

以下のようなときは、応急処置したあと、直ちに医師の診察を受けてください。
● 電解液が眼に付着したとき
u コップなどに入れた水で、15 分以上洗浄してください。加圧された水での洗浄は、眼を痛めるおそれがあります。

u 電解液のついた服を脱ぎ、皮膚を多量の水で洗浄してください。
● 電解液を飲み込んだとき
u 水、または牛乳を飲んでください。

メンテナンス

この車は、メンテナンスフリータイプのバッテリーを使用しており、バッテリー液の点検、補給は必要ありません。バッテリーのターミナル部に汚れや腐食がある場合のみ清掃してください。
また、密閉式の液口キャップは絶対に取り外さないでください。バッテリー充電時も液口キャップを取り外す必要はありません。

● 電解液が皮膚に付着したとき

1 警告
バッテリーには、希硫酸が電解液として含まれています。希硫酸は腐食性が強く、眼や皮膚に付着すると重いヤケドを負います。
• バッテリーの近くで作業するときは、保護メガネと保護服を着用• バッテリーを子供の手の届く所に置かない• ショートによる火花やたばこなどの火気に十分注意する

次ページに続く

35

メンテナンスの基礎知識# ターミナル部の清掃

1. バッテリーを取り外す。 2 P. 45
2. ターミナル部が腐食して白い粉が付いている場

合は、ぬるま湯を注いで拭く。
メンテナンス3. ターミナル部の腐食が著しいときは、ワイヤー

ブラシまたはサンドペーパーで磨く。

# ヒューズの点検・交換

メインスイッチを （Off）にして、ヒューズを取り外して点検します。切れている場合は、指定されている容量のヒューズと交換してください。
ヒューズの容量はスペックページをご確認ください。 2 P. 79
ヒューズ切れ4. 清掃後、バッテリーを取り付ける。

電装部品やアクセサリーを取り付けるときは純正アクセ
サリーをご使用ください。それ以外のものを使用するとバッテリーあがりや故障の原因となります。

ヒューズ
この車の電気回路は、ヒューズで保護されています。電装部品が動作しないときは、ヒューズを調べ、必要に応じて交換してください。 2 P. 66
36

アドバイス
指定容量を超えるヒューズを使用すると、配線の過熱
焼損の原因になるので絶対に使用しないでください。

交換してもすぐにヒューズが切れる場合は、ヒューズの劣化以外の原因が考えられます。 Honda 販売
店にご相談ください。

メンテナンスの基礎知識

エンジンオイル# エンジンオイルの選びかた
推奨エンジンオイル：
Honda 純正 ウルトラ G1相当品をご使用の場合は、オイル容器の表示を確認
し、下記の全ての規格を満たしているオイルをお選
びください。全ての規格を満たしている場合でも特性が異なりこの車に適合しない場合があります。
● JASO T 903 規格※ 1：MA
● SAE 規格※ 2：10W-30● API 分類※ 3：SG・SH・SJ・SL 級相当※1:

JASO T 903 規格は、二輪車用４サイクルエンジン
オイルの性能を分類する規格です。適合し届け出されたオイルの容器には、次の表示があります。

メンテナンスエンジンオイルは走行距離や走行状況、時間の経過とともに劣化したり減っていきます。そのため、定期交換時期に行う交換だけではなく日常点検によるオイル点検・補給が必要です。汚れたり古くなったオイルはエンジンに悪影響を与えますので早めに交換してください。
オイル交換は Honda 販売店で行うことを推奨します。交換時期はスペックページをご確認ください。 2 P. 79

また、必要以上に摩擦を低減するオイル添加剤はエンジンやクラッチの性能や寿命に悪影響を与える
場合がありますので使用しないでください。

上段：オイルコード
下段：性能分類の表示
MA 性能であることを示し
ています
※2:
※3:

SAE 規格は、オイルの粘度を定めた規格です。
API 分類は、エンジンオイルのグレードに関する分類です。API マークの入っている相当品を使用する場合、下記のものをご使用ください。

推奨しません

推奨します37

メンテナンスの基礎知識

メンテナンス

ブレーキ液

冷却水

銘柄の異なるブレーキ液を使用しないでください。
ブレーキ液が変質したりブレーキ装置の故障の原因となることがあります。

Honda 純正ウルトララジエーター液を、蒸留水または水道水で下記濃度に薄めてお使いください。

アドバイス
ブレーキ液は、プラスチックや塗装面を損傷します。
漏れたブレーキ液は直ちに拭き取ってください。

指定ブレーキ液：
Honda 純正ブレーキフルード
DOT 4

標準濃度：50%濃度による不凍温度：
30% の場合：-16°Ｃまで
50% の場合：-37°C まで
アドバイス
指定以外のラジエーター液や不適当な水（井戸水や天然水）を使うと、サビなどの原因となります。

エアクリーナー
この車には、ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアクリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。
エアクリーナーエレメントの交換は、Honda 販売店にご相談ください。交換時期はスペックページをご確認ください。 2 P. 79

38

メンテナンスの基礎知識

ドライブチェーン

チェーンの異常（回転が滑らかでない、異音、固着、ローラーや O－リングの損傷）は、Honda 販売
店にご相談ください。

# ドライブチェーンの清掃と給油

緩み（たるみ）の点検後、車体を前後に動かし、チェーンやスプロケットに付着した泥、汚れを中性洗剤またはチェーンクリーナーを使用し、乾いた布などで落とします。汚れがひどい場合、やわらかいブラシを使用してください。汚れを落としたあとは、十分に乾燥させ、推奨オイルをチェーンロー
ラーの両側に給油してください。

推奨オイル：
Honda 純正チェーンオイルまたは相当品

メンテナンス

チェーンは、定期的に点検および給油を行ってください。また悪路走行が多い場合や連続高速走行、急加速を繰り返すような運転を行う場合には、頻繁に点検を行ってください。 2 P. 54

チェーンは、ゴムのシールを使用しているため、ス
チーム / 高圧洗浄、ワイヤーブラシ、ガソリンやベンゼンなどの揮発性溶剤、研磨材が入っている洗剤は使用しないでください。
シール（O-リング）チェーン専用の、クリーナーや潤滑油（チェーンスプレーなど）以外は使用しないでください。
オイルがブレーキやタイヤに付着しないようにしてください。チェーンにオイルをつけ過ぎると、衣服や車に飛び散り汚しますので、オイルをつけ過ぎないよう注意してください。

39

メンテナンスの基礎知識

ブリーザードレーン
エンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。2 P. 57
メンテナンス40

タイヤ# 空気圧の点検

タイヤの空気圧は徐々に低下します。また、タイヤ
によっては空気圧不足が見た目ではわかりづらいた
め、少なくとも 1 か月ごとにタイヤゲージを使用して空気圧を点検してください。
タイヤは、走行後は温まり空気圧が高くなることがありますので、必ず冷えた状態で点検してください。

# 亀裂と損傷の点検

タイヤの全周に、亀裂や損傷、ひび割れおよび釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んだりしていないかを点検します。道路の縁石などにタイヤ側面を接触させた
り、大きな凹みや突起物を乗り越したときは、必ず点検してください。

# 異状な摩耗の点検

タイヤの接地面が異状に摩耗していないかを点検します。

メンテナンスの基礎知識# 溝の深さの点検

1 警告
過度にすり減ったタイヤの使用や、不適正な空気圧での運転は、転倒事故などを起こす原因となり、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

メンテナンスウェアインジケーター（スリップサイン）により溝の深さを確認します。サインが現れたときは、直ちに交換してください。また、安全走行のため、トレッド中央部の溝の深さが最小残溝量になったときは交換してください。

取扱説明書に記載されたタイヤの空気圧を守り、規定の数値を超えてすり減ったタイヤは交換してください。

ウェアインジケーター
表示マーク

次ページに続く

41

メンテナンスの基礎知識

タイヤを交換するときは、必ず指定タイヤを使用してください。指定以外のタイヤは、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがありますので使用しないでください。
メンテナンス

タイヤの交換は、Honda 販売店にご相談ください。
指定タイヤ、空気圧、最小残溝量（溝の深さ）はス
ペックページをご確認ください。 2 P. 79● ホイールバランス調整のためにバランスウェイ

トを貼り付けるときは、Honda 純正部品、又は同等品のバランスウェイトを使用してください。

42

1 警告
指定以外のタイヤを取り付けると、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがあります。また、そのことが原因で転倒事故などを起こし、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。
タイヤ交換時には、必ず取扱説明書に記載された指定タイヤを取り付けてください。

主要部品の脱着方法

クリップ# 取り外し# 取り付け1. ピンの下端を押し戻して取り付け状態にする。
メンテナンス

1. 中央部のピンを押し込んでロックを解除する。
2. クリップを引き抜く。
2. クリップを穴に差し込む。
3. ピンを軽く押してロックする。

43

主要部品の脱着方法 u サイドカバー

サイドカバー

左図は左サイドカバーを示しています。右サイ
ドカバーも同じ手順で行います。

グロメット
メンテナンス# 取り外し凸部をグロメットから外し、サイドカバーを取り外す。

# 取り付け取り付けは、取り外しの逆手順で行います。

凸部

44

サイドカバー

主要部品の脱着方法 u バッテリー

バッテリー# 取り外しコネクターホルダー
クリップ
ワイヤーハーネス

メンテナンスメインスイッチが （Off）になっていることを確認してください。
1. フロントシートを取り外す。2 P. 47

データリンクコネクター

クリップ

2. データリンクコネクター、コネクターホル

ダーをバッテリーカバーから取り外す。
3. バ ッ テ リ ー カ バ ー の ガ イ ド か ら ワ イ ヤ ー

ハーネスを外す。
4. クリップを取り外す。2 P. 43
ガイド

5. -端子のボルトを外し、-コードを外す。
6. バッテリーカバーを取り外す。

バッテリー
カバー

-端子

次ページに続く

45

主要部品の脱着方法 u バッテリー

7. ターミナルカバーをめくり、+端子のボルト

メンテナンス

を外し、+側コードを外す。
8. 端子のナットを落とさないよう、バッテリーを取り出す。
バッテリー# 取り付け取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。
バッテリーコードは、必ず先に+側より取り付
けてください。また、ターミナル部にゆるみが生じないように、確実にボルトを締め付けてください。
バッテリーコードを再び取り付けたときに、時計の時刻がずれている場合は合わせ直してください。 2 P. 16
バッテリーの取り扱いについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。 2 P. 35

+端子

46

主要部品の脱着方法 u フロントシート# 取り外しフロントシート
凸部

フロントシート

1. フロントシートの後部をめくりボルトを外す。
2. フロントシートを後方へずらしながら持ち
メンテナンス

上げて取り外す。

# 取り付けボルト

1. フレームのガイドにフロントシートの凸部を差し込む。
2. ボルトを取り付け、締め付ける。

ガイド

u ボルトが確実に締め付けてあるか確認してください。
u シートを軽く持ち上げて、しっかりと取り付けられていることを確認してください。

47

エンジンオイル

オイルの量の点検

オイルフィルキャップ

1. エンジンが冷えている場合は、3 ～ 5 分ほど
メンテナンス48

アイドリングさせる。
（Off）にしてエンジンを止め、2 ～ 3 分間待つ。
3. 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタ
ンドを立て、車を倒さないようにまっすぐに起こす。
4. オイルレベルが点検窓の上限と下限の間にあることを確認する。

2. メインスイッチをオイルレベル点検窓
上限

下限

エンジンオイル u オイルの補給

オイルの補給1. エ ン ジ ン オ イ ル の 点 検 後 、 オ イ ル フ ィ ル

キャップを取り外し、オイルレベル点検窓で確認しながら、オイルを注入口より補給する。
u オイルレベルを確認するときは、足場のしっかりとした平坦地にサイドスタンドを立て、車を倒さないようにまっすぐに起こしてください。
u 上限を超えて補給しないでください。
u ゴミが入らないようにしてください。
u オイルをこぼしたときは完全に拭き取ってください。
2. オイルフィルキャップを確実に取り付ける。

メンテナンスエンジンオイルが不足している、またはオイルレベ
ルが下限に近いときは、推奨エンジンオイルを上限まで補給してください。 2 P. 37, 2 P. 79

アドバイス
オイルは規定量より多くても少なくても、エンジンに悪影響を与えます。また銘柄やグレードの異なるオ
イルを混用しないでください。

推奨エンジンオイルやオイルの選びかたについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。 2 P. 37

オイル漏れの点検
エンジンなどから、オイルが漏れていないことを確認します。

49

冷却水

冷却水の量の点検
1. 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタ
メンテナンスンドを立てる。
2. 車を倒さないようにまっすぐに起こす。
3. 冷却水がリザーバータンクの上限(UPPER)と下限(LOWER)の間にあることを確認する。
リザーバータンク上限(UPPER)

下限(LOWER)50

冷却水の減り具合が著しいとき、またはリザー
バータンクに冷却水がない場合は水漏れが考えられます。Honda 販売店にご相談ください。

冷却水 u 冷却水の補給

冷却水の補給リザーバータンクキャップ

2. 平坦地で車体を垂直にし、冷却水（2 P. 38）

メンテナンスのレベルを確認しながら補給する。
u 上限（UPPER）を超えて補給しないでください。
u ゴミが入らないようにしてください。
3. リザーバータンクキャップを確実に取り付
ける。

1 警告
エンジンが熱いときにラジエーターキャッ
プを外すと冷却水が噴き出し、重いヤケドを負います。
冷却水の補給はリザーバータンクキャップから行い、ラジエーターキャップは外さないでください。
1. リザーバータンクキャップを取り外す。

ラジエーターキャップを外す前には、必ずエンジン、ラジエーターが冷えていることを確認してください。

51

ブレーキ

ブレーキ液の点検

u 液面が下限以下の場合は、ブレーキパッドの摩耗の点検を行ってください。

1. 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタ
メンテナンスンドを立てる。
2. フロント リザーバータンク上面を水平にし、液面が点検窓の下限（LOWER）以上にあることを確認する。
リア リザーバータンク上面を水平にし、液面が上限（UPPER）と下限（LOWER）の間にあることを確認する。
フロント

前輪ブレーキリザーバータンク

パッドが摩耗していない場合、あるいは液漏れやホースに損傷があるときは Honda 販売店にご相談ください。

リア

上限（UPPER）

下限（LOWER）
下限（LOWER）
52

後輪ブレーキリザーバータンク

ブレーキ u ブレーキパッドの摩耗の点検

ブレーキパッドの摩耗の点検

メンテナンスパッドの摩耗限界溝がブレーキディスクの側面に達したら、パッドの摩耗限界です。

摩耗限界に達したら左右同時にパッドを交換してください。
ブレーキパッドの交換は、Honda 販売店にご相談ください。
1. フロント ブレーキキャリパーの下側からのぞいて点検します。
2. リア ブレーキキャリパーの右後ろ側からのぞいて点検します。
フロント

パッドの
摩耗限界溝

リア

パッドの
摩耗限界溝

パッド

パッド

ディスク

ディスク
53

ドライブチェーン

緩み（たるみ）の点検
メンテナンス

チェーンの緩み（たるみ）が適正かどうか、滑
らかに回転するか点検します。緩み（たるみ）が規定の範囲を超えている場合、回転が滑らかでないときは Honda 販売店にご相談ください。
1. トランスミッションをニュートラルに入れて、エンジンを停止する。
2. 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタ
ンドを立てる。
3. 前後のスプロケットの中央を手で上下に動かし、チェーンの緩みが規定の範囲内にあることを確認する。
ドライブチェーンの緩み（たるみ）：
25 - 35 mm
u 緩みが 50 mm 以上の場合、絶対に走行しないでください。

54

4. 車体を垂直にし、車体を前後に動かしてチェーンが滑らかに回転することを確認する。
u チェーンの回転が滑らかでない場合や、異音が出る場合は清掃と給油を行ってください。 2 P. 39

クラッチ

クラッチの点検クラッチの調整

スムーズに動くかどうか、ハンドルを左右にきっても作動が重くないか、クラッチレバーの遊びが適正か点検します。
遊びが規定の範囲を超えている場合は調整してください。
異状を感じた場合やクラッチケーブル外表部に損傷があるときは Honda 販売店にご相談ください。

調整はクラッチレバー側から行います。
メンテナンス# クラッチレバー側の調整（微調整）ロックナット
遊びが少なくなる

クラッチレバーの遊び： 10 - 20 mm
クラッチレバー

遊びが多くなる
アジャスター
1. ロックナットを緩め、遊びが規定の範囲になるまでアジャスターで調整する。
2. ロックナットを締め付け、クラッチレバーの遊び

遊びを確認する。
調整しきれない場合、クラッチ側で調整します。
次ページに続く

55

クラッチ u クラッチの調整# クラッチ側の調整（主調整）
アジャスター
メンテナンス

遊びが
多くなる

遊びが
少なくなる

ロックナット
1. クラッチレバー側のアジャスターで遊びを最大にする。2 P. 55
2. ロックナットを緩める。
3. 遊びが規定の範囲になるまでアジャスターで調整する。
4. ロックナットを締め付ける。

56

調整後は、クラッチレバーの遊びを確認してください。
エンジンをかけ、チェンジ操作がスムーズであるか、エンストまたは飛び出し等がないことを確認してください。
規定の数値に調整できない場合や、クラッチが正しく動作しないときは Honda 販売店にご相談ください。

ブリーザードレーン

ブリーザードレーンの清掃（Honda 指定 1 年点検整備項目）# 清掃のしかた

メンテナンスエンジンの性能を維持するためには、定期的なブリーザードレーンの清掃が必要です。
エンジン停止直後のメンテナンスは、エンジン
本体、マフラーやエキゾーストパイプなどが熱くなっています。ヤケドにご注意ください。
ブリーザードレーンプラグ

1. ブリーザードレーンプラグの下に受け皿などを用意する。
2. ブリーザードレーンプラグを外し、ブリー

ザードレーン内の堆積物を取り除く。
3. ブリーザードレーンプラグを確実に取り付

ける。

57

スロットルスロットルの点検
メンテナンスメインスイッチを （Off） にした状態でスロットルを作動させ、スムーズに動くかどうか、ハ
ンドルを左右にきっても作動が重くないか、ス
ロットルグリップの遊びが適正か点検します。
異状を感じた場合やスロットルケーブル外表部に損傷があるときは Honda 販売店にご相談く
ださい。
スロットルグリップの遊び：
2 - 6 mm
遊び

58

その他の調整

リアサスペンションの調整# スプリングの強さ

アドバイス
アジャスターは、無理に回さないでください。
左右の強さは必ず同じにしてください。

メンテナンス

体重や路面の状態に応じ、スプリングの強さを調節できます。調整にはピンスパナを使います。スプリングの強さは１にすると弱くなり、3～5 にすると強くなります。標準は 2 です。

アドバイス
アジャスターを直接１から 5 または 5 から 1 に無理に回すとリアクッションが破損します。

ピンスパナ
1 2 34 559

こんなときはエンジンが始動しない ................................. P. 61
オーバーヒート（水温警告灯が点灯）........... P. 62
警告灯が点灯／点滅 .................................... P. 63
油圧警告灯......................................................... P. 63
PGM-FI 警告灯 ................................................... P. 63
ABS(アンチロックブレーキシステム)警告
灯....................................................................... P. 63
その他の故障表示 ....................................... P. 65
燃料計の故障表示 ............................................. P. 65
電装部品のトラブル .................................... P. 66
ヒューズ切れ ..................................................... P. 66

エンジンが始動しない

スターターモーターが作動せず始動できないとき

次の点を確認してください。
● 正しい手順でエンジンをかけているか
2 P. 23

次の点を確認してください。
● 正しい手順でエンジンをかけているか
2 P. 23● 燃料タンクにガソリンはあるか● エンジンストップスイッチが● PGM-FI 警告灯が点灯していないか

u 点灯している場合は、直ちに Honda 販売
店にご相談ください。

こんなときはスターターモーターは作動するがエンジンが始動しないとき（Stop）になっていないか● ヒューズが切れていないか 2 P. 36● バッテリーターミナル部に緩みや腐食がな

いか 2 P. 35
これらに該当しない場合や異常がある場合は、
Honda 販売店にご相談ください。

61

オーバーヒート（水温警告灯が点灯）
次のようなときは、オーバーヒートです。
● 水温警告灯が点灯している● 走行時の加速が急に悪くなる
このようなときは直ちに安全な場所に車を停めて次の処置・確認を行ってください。

冷却ファンが作動している場合

こんなときはメインスイッチが （Off）の状態で、エンジンが冷えるのを待ちます。

アドバイス
オーバーヒートの状態で走行を続けると、エンジン故障の原因となります。

3. エンジンが冷えてから、リザーバータンクの長時間のアイドリングにより、水温警告灯が点灯する場合があります。

4. ラジエーターホースなどを点検し、水漏れがオーバーヒートの処置
止め、再度メインスイッチを （On） にする。
2. ラジエーターの冷却ファンが作動するか作動音で確認し、メインスイッチをにする。

冷却水を点検し、冷却水が不足していたら補給する。 2 P. 50, 2 P. 51
ないか確認する。
水漏れがある場合

1. メインスイッチを （Off） にしてエンジンを

62

冷却ファンが作動しない場合故障が考えられますので、エンジンをかけず
Honda 販売店にご相談ください。

（Off）

エンジンをかけず、Honda 販売店にご相談く
ださい。
5. 水温警告灯を確認しながら走行する。

u 異常がなければ走行可能ですが、異常が再発しない場合でも、なるべく早く
Honda 販売店で点検を受けてください。

警告灯が点灯／点滅

PGM-FI 警告灯

エンジンオイルの油圧が低下すると点灯します。油圧警告灯が点灯したら、速やかにエンジンを停止し、次の点を確認してください。

走行中またはアイドリング中に点灯した場合は何らかの異常が考えられます。高速走行をさけ、直ちに Honda 販売店にご相談ください。

アドバイス
油圧が低下した状態で走行を続けると、エンジンが故障するおそれがあります。

ABS(アンチロックブレーキシステム)警告灯

1. オイルレベルを点検し、必要に応じて補給す

警告灯が次のような状態になったときは、シス
テムの異常が考えられますので、Honda 販売店にご相談ください。
● 運転中に点灯または点滅したとき● メインスイッチを （On） にしても点灯しないとき● 10 km/h 以上で走行しても消灯しないとき
警告灯が点灯または点滅した場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。（ABSとしての作動はしません）

る。 2 P. 48
2. エンジンを始動する。

u 油圧警告灯が消えたら、走行できます。
u 消灯しない場合は、エンジンを止めて
Honda 販売店にご相談ください。
u 急な加速をすると油圧警告灯が瞬間的に点灯する場合があります。（特にオイルレベルが下限、下限付近の場合）
u オイルが減っていた場合、オイル漏れや故障のおそれがありますので、Honda 販
売店で点検を受けてください。

次ページに続く

こんなときは

油圧警告灯

63

警告灯が点灯／点滅 u ABS(アンチロックブレーキシステム)警告灯

こんなときは64

ABS 警告灯が消灯した状態で、メンテナンスス
タンドを立てるなどして後輪を空転させた場
合、警告灯が点滅する場合があります。この場
合はメインスイッチを （Off） にし、再度メイ
ンスイッチを （On） にします。警告灯が点灯
し、速度が約 30 km/h に達して消灯すれば正常です。

その他の故障表示

燃料計の故障表示
燃料計のマークが図のように点灯、消灯をくりかえしたときは Honda 販売店にご相談ください。
こんなときは65

電装部品のトラブル
ヒューズの取り扱いについてはメンテナンスの基礎知識をご確認ください。 2 P. 36

スペアヒューズカバー

ヒューズプーラー

ヒューズ切れ
こんなときは# ヒューズボックス内のヒューズ
1. フロントシートを取り外す。2 P. 47
2. バッテリーカバーを取り外す。2 P. 45
3. ヒューズボックスカバーを開ける。
4. ヒューズが切れている場合は同じ容量のス

ペアヒューズと交換する。
u ヒューズプーラーはバッテリーカバーにあります。
u スペアヒューズはヒューズボックスとバッテリーカバーにあります。（バッテリーカバー内のスペアヒューズはスペア
ヒューズカバーを開けて取り出します。）
5. ヒューズボックスカバーを閉める。
6. 外した部品を逆の手順で取り付ける。

66

スペアヒューズ
ヒューズ
ボックス
カバー

スペアヒューズ
ヒューズボックス
カバー電装部品のトラブル u ヒューズ切れ# メインヒューズ
メインヒューズ

4. メインヒューズが切れている場合は同じ容
カプラ

こんなときは量のスペアヒューズと交換する。
u スペアメインヒューズはスターターマグ
ネチックスイッチに取り付けられています。
5. 外した部品を逆の手順で取り付ける。
アドバイス
ヒューズが切れた際は、早めに Honda 販売店で点検し、スペアのヒューズを補充してください。

スターターマグネチック
スイッチ
スペアメインヒューズ
1. 左サイドカバーを取り外す。2 P. 44
2. エアクリーナーケースからスターターマグ

ネチックスイッチを取り外す。
3. スターターマグネチックスイッチのカプラ

を外す。

67

インフォメーション

キーの取り扱い........................................... P. 69
装備に関する補足情報 ................................. P. 70
車のお手入れ.............................................. P. 71
保管のしかた.............................................. P. 74
廃棄するとき.............................................. P. 74
フレームおよびエンジンナンバー ................. P. 76
触媒装置について ....................................... P. 77

キーの取り扱い

キーの取り扱い
メインスイッチのキー

キーに金属製のキーホルダーを使用するとメイン
スイッチ周辺に傷がつくおそれがあります。

インフォメーション

メインスイッチのキーについているキーナンバー
プレートには、シリアルナンバーがあります。
このシリアルナンバーは、メインスイッチのキーを注文するときに必要になります。メインスイッチのキーを注文する際は、Honda 販売店にご相談ください。盗難防止のため、シリアルナンバーは他人に知られないように保管してください。
メインスイッチのキー

キーナンバープレート

シリアルナンバー69

装備に関する補足情報

装備に関する補足情報# メインスイッチ

トリップメーター A／B は、9,999.9 km を超えると0.0 km に戻ります。

インフォメーション

エンジンをかけずにメインスイッチを （On） の状
態にしておくとバッテリーあがりの原因となります。
走行中はメインスイッチのキーを操作しないでください。

取扱説明書、登録書類、保険証、メンテナンスノー
トなどは書類入れに入れ、フロントシート裏側および、フロントシート下に収納してください。

# エンジンストップスイッチ# イグニッションカットオフシステム

このスイッチは、非常時に、すぐにエンジンを止めるために設けたものです。非常時以外は使用しな
いでください。走行中に操作すると、エンジン回転が不安定になり、走行に悪影響を与えます。
非常時にこのスイッチでエンジンを止めた場合は、メインスイッチを必ず （Off） にしてください。
（On） のままにしておくと、バッテリーあがりの原因となります。

# オドメーター
オ ド メ ー タ ー は 、 999,999 km を 超 え る と
999,999 km でロックします。
70# トリップメーター# 書類入れこの車は、転倒したとき、自動的にエンジンを停止するシステムが装備されています。エンジンを再始動するときは、システムの作動を解除するためにメインスイッチを一度 （Off） にしてください。

車のお手入れ

車のお手入れ洗車
エンジン、マフラー、ブレーキなど高温になる部分
は冷えるまで洗車しないでください。
1. 全体を水洗いして、汚れを取り除く。
2. 汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、スポンジか柔らかいタオルを使って洗う。
u 傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落としてください。
3. 十分な水で洗剤を洗い流しやわらかい布で拭きあげる。
4. 車体を乾燥させた後、ドライブチェーンと可動部分に注油する。
5. 車体の腐食を防ぐためワックスがけを行う。

次ページに続く

インフォメーション

お車を長持ちさせるため、清掃などのお手入れは大切です。普段見逃しがちな異状の発見にもつながります。また、海水や路面凍結防止剤などに含まれる塩分は、車体のサビを促進します。海岸付近や凍結防止剤を散布した路面を走行したあとは、必ず洗車してください。

# 洗車にあたっての注意
洗車するときは、次のことをお守りください。
● 高圧洗車機の使用はさける
u 車体に高い水圧がかかる洗車を行うと、可動部や電装部品などの作動不良や故障の原因となることがあります。
u ヘッドライトレンズやフェアリング、その他のプラスチック部品を洗うときは、傷を防ぐため、多量の水を使って、汚れを落としてください。
● マフラーに水を入れない
u 始動不良やサビの発生などの原因になります。
● シートの下方から水を強くかけない
u 内部に水が入り、書類などが濡れることがあります。
● エアクリーナー周辺に水を強くかけない
u エアクリーナー内部に水が入ると、始動不良などの原因になります。

71

車のお手入れ● ブレーキを濡れたままにしない

インフォメーション72

u 水によってブレーキの効き具合が悪くなることがあります。洗車後は十分に乾かし、慎重なブレーキ操作を心がけてください。
● ワックス、ケミカル類や油脂類を扱うとき
u ブレーキやタイヤにオイル等の油脂類、ワッ
クスやケミカル類が付着しないよう注意してください。ブレーキが効かなくなり、事故の原因になる場合があります。
u ワックスやケミカル類を使用するときは、ボディーの目立たないところでくもりや傷、色むらなどが生じないか確認してください。
種類によっては塗膜が薄くなったり色むらが生じるものがあります。
u つや消し塗装が使われている場合は、塗装面にワックスやケミカル類を使用すると、つや消し感が無くなったり、色むらが生じるおそれがありますので、使用しないでください。
● ヘッドライトがくもったとき
u ヘッドライトは雨天走行や洗車などにより、レンズ面が一時的にくもることがあります。
また、ヘッドライト内と外気との温度差により、レンズ内面が結露することもあります。

これは、雨天時などに窓ガラスがくもるのと同様の自然現象で、機能上の問題ではありません。
また、ヘッドライトの構造上、レンズの縁に水滴が付着することがありますが、機能上の問題ではありません。
u ヘッドライトを点灯すると、くもりは徐々に消えていきます。ヘッドライトの点灯は、エンジンをかけながら行ってください。
但し、ヘッドライト内に水がたまっている場
合や大粒の水滴がついている場合は Honda
販売店にご相談ください。

車のお手入れアルミ部品

エキゾーストパイプ、マフラー

アルミ部品は土や泥、あるいは塩分によって腐食します。傷をつけないよう、取り扱いについては次のことに注意してください。
● 硬いブラシやスチールウールを使用しない● アルミホイールはすり当てをさけ、縁石などに乗り上げる際は変形に注意する

エキゾーストパイプ、マフラーが塗装されている場
合は、ステンレス用台所洗剤や市販のコンパウンドを使用しないでください。塗装面の清掃には中性洗剤を使用してください。もし、塗装処理されているかわからない場合は、Honda 販売店にご相談ください。
インフォメーション

樹脂部品
傷やひび割れ等を防ぐため、取り扱いについては次のことに注意してください。
● 清掃するときは多量の水を使って、やわらかい
布やスポンジで汚れを落とす● 汚れがひどいときは、薄めた中性洗剤を使用し、十分な水で洗剤を洗い流す● メーターなどの樹脂部品にガソリン、ブレーキ液、クリーナーなどがかからないようにする

73

保管のしかたインフォメーション

保管のしかた

廃棄するとき屋外に保管する場合はボディーカバーをかけてください。なお、ボディーカバーはエンジンやマフラーが冷えてからかけてください。
また、長期間ご使用にならない場合は、次のことをお守りください。
● サビを防ぐために、保管前にワックスがけを行う（つや消し塗装面を除く）● 雨上がりにはボディーカバーを外し、車体を乾燥させる● バッテリーは自己放電と電気漏れを少なくする
ため、車から取り外し、完全充電して風通しのよい暗い場所に保存する
u もしバッテリーを車に積んだままにする場

地球環境を守るため、お車や交換した部品、なかでも使用済みのバッテリーやタイヤ、エンジンオイルの廃油等はむやみに捨てないでください。これらのものを廃棄する場合は、Honda 販売店にご相談く
ださい。
また、将来お車の廃棄を希望するときはお近くの廃
棄二輪車取扱店へご相談ください。

合は、-側ターミナルを外してください。
長期保管後にお車を乗る際は、保管期間を考慮した上で、各部の点検を実施してください。

74

廃棄二輪車取扱店とは一般社団法人 全国軽自動車協会連合会の登録販売
店で広域廃棄物処理指定店として登録されている
廃棄二輪車を適正処理するための窓口です。
店頭に「廃棄二輪車取扱店の証」が掲示されています。

廃棄するとき二輪車リサイクルマーク、リサイクル料金

インフォメーション

この車には、二輪車リサイクルマークが車体に貼付されています。マークが車体に貼付されている二輪車は、再資源化するためのリサイクル費用がメー
カー希望小売価格に含まれていますので、二輪車を廃棄する際は、再資源化に必要なリサイクル料金はいただきません。
ただし、廃棄二輪車取扱店および指定引取場所までの収集・運搬料金はお客様のご負担となります。収
集・運搬料金については廃棄二輪車取扱店にご相談ください。
二輪車リサイクルマークは、車体左側のメインフ
レームにあります。

二輪車
リサイクルマーク
お車を廃棄する際、二輪車リサイクルマークが必要です。マークは剥がさないでください。マークの再発行や販売の取り扱いはありません。二輪車リ
サイクルシステムの概要、ご利用方法等は、Honda
ウェブサイト「廃棄段階のリサイクル 二輪車リサ
イクル自主取り組み」にてご確認いただけます。
http://www.honda.co.jp/motor-recycle/

75

フレームおよびエンジンナンバー

フレームおよびエンジンナンバー

インフォメーション

76

フレームおよびエンジンナンバーは、部品を注文するときや、車の登録に関する手続きに必要です。また、フレームナンバーは、お車が盗難にあった場合に、車を捜す手がかりにもなります。ナンバープ
レートの登録番号とともに別紙に記録し、車と別に保管することを推奨します。

フレームナンバー
打刻位置

エンジンナンバー
打刻位置

触媒装置について

触媒装置についてインフォメーション

この車は平成 28 年排出ガス規制適合車です。 この車には触媒装置が搭載され、排出ガスに含まれる一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）の 3 つの有害物質の排出量を低減します。
他のマフラーをこの車に取り付けると、排出ガス規制に適合しなくなる可能性があります。触媒装置
は高温になるので、枯れ草や紙など燃えやすいものがあるところには駐停車しないでください。

触媒装置の損傷を防ぐために触媒装置が損傷すると、排出ガス濃度を劣化させるだけではなく、車本来の性能を発揮できなくなります。損傷を防ぐために、次のことをお守りください。
● 燃料は、必ず無鉛ガソリンを使用する● 定められた点検整備を実施する● エンジン不調を感じたときは、直ちに Honda 販
売店で点検を受ける

走行上の注意
次のような取り扱いはしないでください。触媒温度が異常に高くなり、損傷するおそれがあります。
● 走行中にメインスイッチやエンジンストップス
イッチを操作すること● 空ぶかし直後にエンジンを止めること

77

スペック
■ 主要諸元

スペック

78

型式
全長
全幅
全高
ホイールベース
最低地上高
キャスター
トレール長
車両重量
乗車定員
最小回転半径
排気量
ボア×ストローク
圧縮比
燃料
燃料タンク容量

2BL-PC60
2,190 mm
820 mm
1,090 mm
1,490 mm
135 mm
28° 00’110 mm190 kg
2名
2.8 m
471 cm3
67.0 x 66.8 mm
10.7
無鉛レギュラーガソリン
11 ℓ

バッテリー容量

変速比

減速比

YTZ8V
12 V-7 Ah (10HR)
1速
3.285
2速
2.105
3速
1.600
4速
1.300
5速
1.150
6速
1.043
1次
2.029
2次
2.666

スペック

■ サービスデータ

前輪
後輪

推奨ドライブ“Honda 純正チェーンオイル”または相当品
チェーンオイルドライブ
チェーンの25 - 35 mm
緩み（たるみ）■ バルブ（電球）ヘッドライトブレーキ・テールランプ
フロントウィンカー
リアウィンカー

12 V-60/55 W
12 V-21/5 W
12 V-21/5 W x2
12 V-21 W x2

■ ヒューズスペック

130/90-16M/C 67H
タイヤサイズ150/80-16M/C 71H
タイヤタイプバイアス、チューブレス
前輪
DUNLOP D404F
指定タイヤ
後輪
DUNLOP D404
前輪
200 kPa (2.00 kgf/cm2)
タイヤ空気圧後輪
200 kPa (2.00 kgf/cm2)
前輪
1.5 mm
最小残溝量
後輪
2.0 mm
点火プラグ
標準
CPR8EA-9（NGK）
プラグギャップ （調整不可） 0.80 - 0.90 mm
アイドル回転数
1,200 ± 100 rpm
Honda 純正 ウルトラ G1
JASO T 903 規格： MA
推奨
エンジンオイル SAE 規格： 10W-30
API 分類： SL 級

メインヒューズ
30 A
その他のヒューズ 30 A、15 A、7.5 A

オイル

2.5 ℓ
交換時
エンジンオイル
フィルター
2.7 ℓ
容量
交換時
エンジンオイル
交換時期
指定ブレーキ液
冷却水容量
指定
ラジエーター液
エアクリーナー
交換時期

全容量
3.2 ℓ
初回： 1,000 km または 1 ヶ月
以後： 10,000 km または 1 年ごと
Honda 純正ブレーキフルード DOT 4
全容量
1.0 ℓ

Honda 純正ウルトララジエーター液
交換：40,000 km ごと

79

索引
A

ABS（アンチロックブレーキシステム）........ 5, 63
ABS（アンチロックブレーキシステム）警告灯... 18P

PGM-FI 警告灯 ......................................... 18, 63

S

SEL ボタン .................................................... 14ア
索引

アクセサリー................................................... 9
安全運転のために ............................................ 3
安全上守っていただきたいこと ......................... 3
安全なライディング ......................................... 2

イ

イグニッションカットオフシステム ................. 70
インフォメーション ....................................... 68

ウ

運転するときの注意 ......................................... 580エエアクリーナー.............................................. 38
エンジン
エンジンオイル............................................... 37, 48
エンジン始動......................................................... 23
エンジンストップスイッチ........................... 20, 70
エンジンナンバー................................................. 76
エンジンブレーキ................................................... 6エンジンがかからないとき.............................. 61オ

オーバーヒート.............................................. 62
お手入れ ....................................................... 71
オドメーター ............................................ 15, 70

カ

改造 ............................................................... 9
各部の名称 .................................................... 12ガソリン .................................................... 8, 26
カラーラベル ................................................. 34

キ

ギアチェンジ ................................................. 25

ク

サ

サイドカバー ................................................. 44
サイドスタンド ............................................... 6
サスペンション.............................................. 59

クラッチ
クラッチ ................................................................ 55
クラッチレバー..................................................... 55
クラッチレバーの遊び......................................... 55
クリップ ....................................................... 43

シフトダウン ................................................. 25
触媒装置 ....................................................... 77
書類入れ .................................................. 30, 70

ケ

ス

コ

交換部品 ....................................................... 34
こんなときは ................................................. 60

水温警告灯 .................................................... 18
スイッチ
ウィンカー（方向指示器）スイッチ................. 20
エンジンストップスイッチ........................... 20, 70
スタータースイッチ............................................. 20
ハザードスイッチ................................................. 20
パッシングライトスイッチ................................. 20
ヘッドライト（前照灯）上下切り換え
スイッチ .............................................................. 20
ホーンスイッチ..................................................... 20
スピードメーター........................................... 15

索引

警告灯
ABS（アンチロックブレーキシステム）警告
灯 .................................................................... 18, 63
PGM-FI 警告灯................................................ 18, 63
水温警告灯 ...................................................... 18, 62
油圧警告灯 ...................................................... 18, 63

シ81

スペック ....................................................... 78
スロットル .................................................... 58

セ

積載について ................................................. 10
洗車.............................................................. 71

ソ

その他装備の使いかた .................................... 27

タ
索引

タイヤ .......................................................... 40

チ

駐車 ............................................................... 6

テ

点検
定期点検 ................................................................ 33
日常点検 ................................................................ 32
電装部品のトラブル ....................................... 66

82

ト

時計.............................................................. 15
ドライブチェーン...................................... 39, 54
トリップメーター...................................... 15, 70

ナ

慣らし運転...................................................... 5

ネ

燃料
使用燃料 ................................................................ 26
燃料計 .................................................................... 15
燃料計の故障表示................................................. 65
燃料残量 ................................................................ 15
燃料タンク容量..................................................... 26
燃料補給 ................................................................ 26

ハ廃棄.............................................................. 74
バッテリー ............................................... 35, 45
ハンドルロック.............................................. 22ヒヒューズ .................................................. 36, 66
表示灯
ニュートラル表示灯............................................. 19
ハイビームパイロットランプ表示灯................. 19
方向指示器表示灯................................................. 19

フ

ユ

油圧警告灯 .................................................... 18

リ

リサイクルマーク........................................... 75

レ

冷却水...................................................... 38, 50

索引

服装 ............................................................... 3
ブリーザードレーン .................................. 40, 57
ブレーキ
使いかた................................................................... 5ブレーキ液 ...................................................... 38, 52
ブレーキパッド..................................................... 53
フレームナンバー........................................... 76
フロントシート.............................................. 47

メインスイッチのキー .................................... 69
メーター ....................................................... 14
メンテナンス ................................................. 31

ホ

保管.............................................................. 74

メ

メインスイッチ ......................................... 21, 70
83

お問い合わせBlackレブル 500

30MKG600
00X30-MKG-6000

XXXX.2017.XX.H
2017 本田技研工業株式会社

レブル500PANTONE
186C