2021年（令和３年）
1235

東京都トラック協会（浅井隆会長） の橋本聖子会長の連名による感謝状

しい状況での大会て無観客という厳貢 献 に 対 し、東 京 都 の 小 池 百 合 子 都
した。

ら浅井会長が出席して感謝状を受領

な ど 交 通 対 策 や 大 会 輸 送 へ の 協 力・ 舎 ５ 階 大 会 議 室 で 行 わ れ、東 ト 協 かる、交通需要マネジメント（ＴＤＭ） 状贈呈式」が 月 日、都庁第一本庁とができました 」

として開催するこ

安全・安心な大会な貢献をした団体に対し て輸送や警備など

２０２０大会開催に多大 者の皆様方、そし

今回の感謝状は、東京 れました医療関係

ロナ対策に尽力さ

とし、
その上で
「コ

知事と東京２０２０大会組織委員会と な り ま し た が、メダルの張本智和選手

原油高で中小企業対策
資金繰り支援や価格転嫁

期に比べてど だ が、こ

５％減少な

２ ４ ５ ６ ７が、アスリートを代表を受けた中小企業・小規 響を来している、または日、最近の原油高の影響 ても資金繰りに著しい影

月 ２ の数値要件を満たさなくしてそれぞれ感謝の言

さらに、関係事業者団

下請中小企業振興法にまた、セーフティネッ 基づく「振興基準」や、下関する相談に対応する。

置し、資金繰りや経営に について」を発出。

施すると発表した。

り支援策などの対策を実 とする。

模事業者に対し、資金繰 そのおそれがあれば対象
は、都民生活や経済活

トラック運送業界葉を述べた。

やパラリンピック・自転車ロードレースで金具体的にはまず、日本 体（ 約 １ ４ ０ ０ 団 体 ）にを 贈 ら れ、表 彰 を 受 け た。 こ れ に 伴

政策金融公庫や商工組合 対し、経済産業大臣名のは、東 京 ２ ０ ２ ０ オ リ ン ピ ッ ク・ パ

動を支える輸送活動に中央金庫、商工会議所な 要請「原材料・エネルギーて贈られたもので、東ト 円滑な大会運営になど 団体が受領した。

贈呈式は、小池都知事 警備業界の皆様、すべて 様にご協力をいただいた 種情報の提供・周知に努
対応をサポートした。

や大会組織委員会の橋本 の方々に改めて心より感 おかげです」と感謝の言 め、会員事業者の円滑な会長をはじめ、来賓とし 謝を申し上げたいと思い 葉を述べた。

東ト協連、
35回運賃動向調査結果

や本橋弘隆副議長、オリ べ、重ねて感謝の意を表 介に続き、その代表とし 呈式に続いて、東京２０

資金）の要件を緩和した。 業者から価格交渉の申し 定するなど、方法と単価

応資金／設備資金・運転 の趣旨に照らし、下請事 上で、十分に協議して決ンピック・パラリンピッ した。
ク推進対策特別委員会の東京都支部会（いずれも 同期と同じ２件だが、死 ④交通労災防止の徹底、 ト 」表 彰 式 が月第１位となり、内閣総理 庁長官賞と全ト協会長賞、上位入賞者には大臣賞を受賞。プロドラ （連名）

たほか、各部門優勝者のイバー日本一の栄冠に輝 全ト協会長賞が授与されいた。

東京都代表選手では、 所属事業所には国土交通

日、 日本四国ＡＥ営業所）が ニット移転引越第一営業 る国交大臣賞は一岩雅人
25
労働災害防止に向けたよ も増加。このため、要請 目を要請した。
要請を行った後、労災況 」と指摘し、特に荷役 防止に関して意見交換をり一層の取り組みについ では「大変憂慮すべき状て」の要請を行った。

同日、東労局の小島敬 作業時の労災が全体の約 行い、東労局は都内の労二労働基準部長や山崎琢 ７割を占めるため、その 災について「動作の反動、也安全課長らが東ト総合 安全対策が重要として対 無理な動作」が最も多い

県）、 歳以上で成績第部門の第２位入賞を果た 戸内物流センター・岡山した。

４ ㌧ 以 外 の 各 部 門 優 １位に贈られる全ト協会

勝者は、 ㌧部門が真佐 長特別賞は武田栄二さん

喜龍星さん（南九州セン （ 中 京 陸 運 弥 富 営 業 所・

今年度コンテストには

コ ー 八 代 営 業 所・ 熊 本 愛知県）が受賞。

県）、ト レ ー ラ 部 門 が 清田恭平さん（日立物流首 全国から１０８人（うち都 圏 輸 送 営 業 所・ 千 葉 女 性 人 ）が 出 場。 月・ 日、茨城県ひたち修所で、無観客により実各部門優勝者には警察 科・学科競技が行われた。

山県）。

ウ倉富物流センター・岡 センター安全運転中央研衣子さん（岡山スイキュ なか市の自動車安全運転県）、女 性 部 門 が 石 原 麻

10

状況にあるため、特に荷重点的な取り組み事項 役作業の安全対策を求め

50

24 15

会館を訪れ、東ト協の森 策徹底を求めている。
本勝也副会長（運輸安全委員長）に要請文を手渡 としては、①経営トップ た。一方、森本副会長はし、労災防止に向けた取 自らが率先する安全衛生 「年末の繁忙期に向けてガイドラインに基づく墜 いて、会員に啓発していり組みを推進するよう求 管理活動の実施、②荷役 労災防止の取り組みにつ
めたもの。

23

18

東労局管内の陸運業に 落、転落災害防止対策の きたい」と述べた。

11

上貨物運送事業における は６２８件で同 ・３％ 生意識の向上――の５項

浅井隆会長）に対し、「陸 傷 災 害（ 休 業 ４ 日 以 上 ） ⑤労働者に対する安全衛 東京都港区の第一ホテル 各部門を通じて総合得点 部）
が、
女性（トラガール） さん（岡山スイキュウ瀬

10

送事業労働災害防止協会 報値）で死亡災害は前年 による災害防止の徹底、 クドライバー・コンテス 村相美さん（日立物流西 ス テ ィ ク ス ビ ジ ネ ス ユ 手で成績第１位に贈られまた、中小企業所属選

全日本トラック協会主 東京で開催され、４㌧部 宮田愛音さん（日本通運 大臣賞が贈られた。

香川代表・島村さん

内閣総理大臣賞回 全 国 ド ラ コン

年 同 期 ま た は 前 々 年 同 材料価格・エネルギーコ ことを求めた。

て東京商工会議所の三村 ２０大会メダリストへのト貸付（経営環境変化対 請代金支払遅延等防止法 ストの上昇分を考慮した

東ト協、女性部が設立30周年

これまでの対象要件は、 出があった場合には積極 の両面で適切な価格決定

なお、同日は感謝状贈

東ト協、交付金計画案検討委員会

最近３か月の売上高が前 的に応じ、取引対価は原 がなされるよう周知する

この後、各功労者の紹

九都県市、飲酒運転根絶で共同宣言

政府、地球温暖化防止計画を改訂

また、橋本会長も同様 明夫会頭が小池都知事か 東 京 都 栄 誉 賞・ 都 民 スて都議会の三宅茂樹議長 ます」とお礼の言葉を述11

髙島直樹委員長らが出席 に「安全で安心な開催を ら、また日本財団の尾形 ポーツ大賞表彰式、およおける労災発生状況によ 徹底、③ロールボックス

第実現し、無事に大会を終 武寿理事長が橋本会長か び交流会が開催された。
さらに、大会に出場しあいさつに えられたのは国・東京都・ ら、感謝状を受領した。

月

53

して開催。

立った小池都 関係自治体、そのほか関知事は、「コロ 係機関の皆様のご協力に たアスリートたちからもナ禍で１年延 加え、感染症対策にご尽 メッセージが寄せられ、期され、そ し 力いただいた医療関係者 オリンピック・卓球で銅

東京労働局は

10日、東ト協と陸上貨物運 ると、
今年８月末時点（速 パ レ ッ ト（ カ ゴ 車 ）な ど 催の第 回「全国トラッ 門優勝の香川県代表・島 関東甲信越ブロックロジ

22•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東労局

中小企業庁はの皆様、円滑な大会 従事しつつ、大会期間中

どに「原油価格上昇に関 コスト増の影響を受けるう「東 京 ２ ０ ２ ０ 大 会 に か か る 感 謝輸送実現のためにご のＴＤＭや交通規制など

ラリンピック競技大会開催時におけ協や全日本トラック協会 ご協力いただいた経済界 協力をいただいた輸送業 に協力。東ト協ではＴＤする特別相談窓口」を設 下請事業者に対する配慮

10

荷役作業時が約７割
安全対策さらに徹底

東ト協などに対し陸運業の労災防止要請

森本副会長（右側手前）に要請する
東労局の小島労働基準部長（左側手前）

中企庁

53

東京代表・宮田さん
女性部門で２位入賞

ＴＤＭ協力などで感謝状

メダルの杉浦佳子選手の皆様、
輸送業界の皆様、 界の皆様など、多くの皆 Ｍや交通規制に関する各

小池知事・橋本会長
連名で表彰を受ける

26

39

浅井会長

東京２０２０大会
東ト協

22

46

業務その他

1.16

▲51%（▲40%）
家庭

0.70

▲66%（▲39%）
運輸

1.46

▲35%（▲27%）エネルギー転換0.56▲47%（▲27%）

目指し、さらに

２管・荷さばき・流通加工 高速道路におこうした目標達成に向 を行う物流施設へのトラ ける民間施設
界 の 自 主 的 な 取 り 組 み ック予約受付システムの めたアクセス

衛生用品物流の改善へ
パレット化推進で研究会

月 日、第 １ 回「紙 加 手荷役が多い衛生用品分

国土交通省自動車局は 手積み・手下ろしによる国交省

理支援、特殊車両の新た 時間労働が大きな課題と 進め方や取り組み事例のあわせて、待機時間の な通行許可制度による手 なっている。このため、 紹介のほか、意見交換を表明した。この新 燃 費 改 善 な ど ）、道 路 交 化・合理化する。

環境・自動車関連税
改革の方向性を提言

東京都税調ロナ禍を超えて持続可能に小池百合子知事から諮 つの基軸として「環境 」

ユース、都市などにおけ改善に向けて、輸送品目

今後、衛生用品物流で営業倉庫など物流施設 ごとにその特性や商慣習 多い手荷役をパレット化

る共同輸配送の取り組み の脱炭素化に向けては、 を踏まえた上で、トラッ するための具体策などを
また、地域内輸配送の 人 搬 送 車 な ど、無 人 化・ のサプライチェーン全体 を 図 っ て い く こ と に よ促進に対して支援する。 無人フォークリフトや無 ク事業者や発着荷主など 検討し、その実現と改善の構築を目指す方針。

電動化や長距離輸送にお 省人化に資する機器を同 での改善方策について検 り、持続可能な物流体制
その一環として、今回、ける燃料電池トラックの 時に導入する事業を支援 討を進めている。
開発・普及など、電動車 する方針。

排出量基準との組み合わ実現に向けた取り組みを 走行距離、あるいはＣＯ ２
加速すべきとした。

には、車体課税について、 でなく、揮発油税や軽油確保を大前 省エネ化には発荷主・輸提に安定供 送事業者・着荷主などがＩｏＴなど新技術の導入とを重要テーマとして策 の標準化・共通化、ＡＩ・運輸部門においては、 定したもの。

この中で、２０３０年 に取り組み、サプライチ
より積極的に られると指摘。環境重視 ものの脱炭素化に向けた として、産業部門・運輸 証する。また、成果とし環境税制とし の観点から、温対税など 取り組みなどを通じ、カ 部門など需要サイドでは て得た優良事例の横展開
さらに、需要サイドのて位置付けて との関係や整合性も考慮 ーボンニュートラルを目 徹底した省エネを追求す を図る。
る方針。特に運輸部門で基本計画は、昨年 月 は電動車・インフラの導 エネルギー転換を後押しいくことが極 する必要があるとした。 指す方針。
さらに、自動車税や自て、例 え ば、 税負担水準の適正化を検
体重量または ている。

ニアなど非化石エネルギ

方針。

しを検討していく

規制体系への見直あわせて、運輸部門の ーの導入拡大などを促す

道筋とともに、安全性の 新技術の導入を支援

課税標準を車 討していくべきと提言し 向けたエネルギー政策の％削減など）の実現に
貨物輸送の最適化へ

方 向 性 と し 課税根拠などを踏まえ、 削減目標（２０３０年度

中長期的な 慮をしつつ、車体課税の 新たな温室効果ガス排出 などを推進する。

べきと提言。 関して、運輸政策上の配 や、今年４月に表明した サプライチェーンの強化 イオマス、水素・アンモ導入を検討す 用と自家用の営自格差に カーボンニュートラル」 電池等電動車関連技術・ を視野に入れ、電気やバり、速 や か に 動車重量税における営業 に表明した「２０５０年 入拡大を図るとともに、 するため、省エネ法改正

めて重要であ10問を受けて、４年間にわ を据え、税制のグリーン

たって審議を行い、取り 化を推進していくべきと提言。その上で「地球温答申では税制改革の方 暖化対策のための税」（温まとめたもの。

向 性 を、「真 の 地 方 自 治 対税）の将来像について、の確立に向けた税財政制 日本の税率水準は諸外国度のあり方 」として、地 と比べて著しく低いこと

方法人課税の見直しなど から、人々の行動・投資について提言するととも を脱炭素化に向けたオプに、気 候 危 機 な ど「時 代 ションに転換させるため

46

30の変化に対応した税制度 に、税率引き上げの早期

温対税の早期引き上げ
CO2排出量基準導入も取りまとめた。平成 年 削減に向けて、税制の一な社会を目指す税制）を は、温室効果ガス排出量 準 ）を 取 り 入 れ る な ど、 含めた広範な議論が求め ギー効率向上、燃料その に向けた政策対応の一環 ェーン全体の効率化を実

環境関連税制に関して Ｃ Ｏ ２排 出 量 の 要 素（ 基 引取税などの燃料課税を 物流分野におけるエネル

回総会を開催し、
答申（コ どについて提言した。

22

給の確保や 連携して貨物輸送全体の政府は 月 日、第６ エネルギーコスト低減に 最適化を目指すことが重22

自動車関連税制に関し せとする方法を検討すべ

10

ま た 検 討 に 当 た っ て 次エネルギー基本計画を 向けた取り組みを示すこ 要として、物流システムては、地球温暖化などの きとした。
の構築」に向けて、環境・ 環境問題を解決し持続可

政府

月 日、令和３年度第３ 自動車関連税制の改革な 能な社会を実現するため は、車体課税の変革のみ 閣議決定した。

東京都税制調査会は
10

第６次エネルギー基 本 計 画を 閣 議 決 定•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

35

温室効果ガス排出改訂計画では、訂したもの。

画を５年ぶりに改 による自動車運送事業の 事業やコンテナラウンド り、効率化を推進する。

え、温暖化対策計 た自動車使用などの促進 ないトラック輸送を行う 続 き の 迅 速 化 な ど に よ 国交省では長時間労働の 行った。

た な 目 標 を 踏 ま 通流対策、環境に配慮し初会合では、研究会のック運送事業では、慢性 政の委員で構成する。

物流の中核を担うトラ 省、厚生労働省の関係行どを検討していく方針。 および国交省や経済産業るための具体的な方策な 者、
全日本トラック協会、

けるパレット化を推進す 係企業・団体、物流事業

今後、衛生用品物流にお 衛生用品メーカーなど関流研究会」を開催した。 究会を設置したもので、

工 品（ 衛 生 用 品 分 野 ）物 野の物流を対象とした研トラック輸送の効率化
電動化など次世代車普及戦を続けることを 策（次世代自動車の普及、 置を講じ、配送網を集約 ２・０を活用した運行管 的なドライバー不足や長％の高みに向け挑 とあわせ、自動車単体対 導入などの輸送円滑化措 強化、ＥＴ Ｃ

50

27

量の約９割を占 グリーン化、脱炭素物流 活用の取り組

27「パリ協定に基づく成長 期目標として２０３０年 た。
（表）▲38%（ ▲7%）減（ ２ ０ １ ３ 年 度 比 ）を けて、運輸部門では産業 ック営業所の併設、トラ への直結を含戦略としての長期戦略」 度に温室効果ガス ％削

2.89を閣議決定した。

産業

２２
運輸部門ＣＯ ２
排出％削減に目標設定▲46%（▲26%）▲45%（▲25%）
部門別

7.60
6.77
エネルギー起源CO22030 2013年度比削減率
排出量（従来目標）
温室効果ガス排出量（単位：億t-CO2）

10

出量の削減目標 進 ）、物 流 施 設 の 脱 炭 素 ブル連結トラ

素化に向けては、物流総 効率化を進め

このうち、物流の脱炭 進などで物流は ％（従来目 化などを推進する方針。 ックの普及促
45

政府は今年４月、「２０ 標 ％）削 減 と し、こ の25

２０３０年度に向けめる、エネルギ の推進（トラック輸送の みを推進する。
ー起源ＣＯ 排 効率化、共同輸配送の推さらに、ダ「地球温暖化対策計画」
10

３０年度に向けた「地球 ５０年カーボンニュート うち運輸部門の目標は

政府は 月 日、２０

政 府

温暖化対策計画」、
および ラル 」実現に向けて、中 ％（同 ％）削減を掲げ 合効率化法に基づき、保 る と と も に、

35

（２）
総 合

２０２１年（令和３年）11月10日
第1235号

まり理解できていないというのが正直なところだ。ＤＸのコンサルティングを行っている複数の専門家からは、「運送業界へのＤＸの普及を手伝ってほしい」と頼まれ、リモート検討会で説明を受けたりするのだが、難しいのが本音である。

身の丈に合った
ＤＸを考えよう
経 済 産 業 省 が、
「Ｄ Ｘ 築のための体制」「全社的を推進するためのガイド なＩＴシステムの構築にライン」を出したのは平 向けたガバナンス」「事業成 年 月のことで、ガ 部門のオーナーシップと②実行プロセス＝「Ｉイドラインの構成は、次 要件定義能力」の通りとなっている。
（ １）Ｄ Ｘ 推 進 の た め Ｔ資産の分析・評価」「Ｉの経営のあり方、仕組み Ｔ資産の仕分けとプラン＝「経営戦略・ビジョン ニング」「刷新後のＩＴシ
これでは確かに難しの提示」「経営トップのコ ステム：変化への追従力」
ミットメント」「ＤＸ推進のための体制整備」「投資 い。 一 方、国 土 交 通 省
等の意思決定のあり方」 の「総 合 物 流 施 策 大 綱「ＤＸにより実現すべき （２０２１～２０２５年
り組むべき施策」の最初」の 中 で は、「今 後 取もの：スピーディーな変 度 ）化への対応力」「物 流 Ｄ Ｘ や 物 流 標 ている。物流ＤＸと規定（ ２）Ｄ Ｘ を 実 現 す る に、は容易ではないようだ。 つかの説を比較して共通 良い方向に変えていくと必要なところから、自者でも取り組める。

ある上場企業の役員クラ している内容を要約する いうことなら、中小事業
ＤＸは、２００４年にス で も、「全 社 的 な Ｄ Ｘ と、次のようになる。
化は難しい。まずは物流

センター単位ぐらいで取 スウェーデンのウメオ大 動化や標準化を検討してり組むという段階」とす 学のエリック・ストルタ いけばよい。ＤＸとはかる。また、既に物流セン ーマン教授が最初に唱え くあるべしと全体像の設

ターにピッキングロボッ たといわれている。その 計から始めるか、それとトを導入している中堅規 内容は「デジタルの活用 も個々の具体的な必要性

模 の 事 業 者 で も、
「他 社 が人々の生活を良い方向 から一つひとつ着手するの経営者とＤＸ化につい に変化させる」といった かの違いだろう。もっとて議論はしているが、そ 主旨のようだ。平易に解 も、後者の 場合、後で全生活や企業の事業活動な 一部手直しなどが必要にれを誰がやるのかという 釈 す れ ば、「人 々 の 日 常 体の整合性を取るために意見が多い」そうだ。

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ

ましてや中小事業者で どを良い方向に変化させ なることも想定されるたは、かなり進んだ物流サ ていくためにデジタル技 め、細部にわたる設計図

ジョンをもって取り組む

運賃指数と、７～９月実績では全あまり難しく考えず、通しでは５機関で上昇す 急雇用安定助成金、新型 が、さらに令和４年３月

感染症対応休業支援金・ 末まで延長する。

政府の方針に基づき、

ン店頭現金小売価格は、 再度延長するもので、助１㍑当たり１６８・７円 成内容については現在ので前週比１・４円値上が 措置を 月末まで継続すりし、９週連続で上昇し る予定。

続で前年同月を上回っている。

新型コロナウイルス感染症に伴う経済活動の停ークＷｅｂＫＩＴの成約 い水準だった反動もある

運賃指数によると、 月 が、上向き傾向に転じて

万９０２７件

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録の指数は１１７で、前月 きている。

より２㌽低下したが、前年同月比では２㌽上昇し 件 数 はた。７月以降、４か月連 で、前年同月比 ・９％

月は１１７

月

の大幅な増加。成約率は ・７％で、同・９㌽低下した。

ンファレンスセンター・

ホール Ｂ。定員は 人

受講申し込みなど詳細を対象に実施する。

港湾運送など海事事業者

するもの。今回は倉庫やな方法などについて説明を取得するための具体的

営認証制度の概要や認証講習会は、グリーン経（先着順）。
参加費は無料。

４か月連続で上昇

関東運輸局は日、交通エコロジー・モ

来年１月以降の特例措 ビリティ財団（エコモ財 は、エコモ財団ホームペ▽申し込み・問い合わ

時間は午後１時 分～ ー ン 経 営 業 務 室（ ☎ ・査 ）に よ る と、 月 １ 日 週連続の上昇と高騰して した上で、 月中に改め ４時 分。会場は新宿区 ３２２１・７６３６）

油製品価格調査（週次調 ガソリン価格と同様に９ 具体的な助成内容を検討

資源エネルギー庁の石 同 １・４ 円 値 上 が り し、 方針２０２１」（東京都）
を開催する。 せ 先 ＝ エ コ モ 財 団 グ リに沿って、 会頭価格は１４８・５円で 済財政運営と改革の基本 リーン経営認証取得講習

政府の「経 団 ）と の 共 催 に よ り、グ ージを参照。
こうした中で、軽油店 置に関しては、ている。

求荷求車情報ネットワ 滞などにより、前年が低ービスを展開している経 術を活用する」というこ はなくても、大まかなビードルが高くなりＤＸ化

大上段に構えると、ハ 必要があろう。

営 者 で す ら、「実 態 は Ｄ とになるだろう。
Ｘよりずっと以前のＩＴ化の段階だ」とする。

対応は、これからの企 は前に進まない。作業改 自分の会社の身の丈に合上で基盤となるＩＴシス 準化の推進によるサプラ し、経産省のガイドライ 業 が 多 い よ う だ。 そ こ 善や効率化を進め、生産 ったＤＸ化に取り組むこ

イチェーン全体の徹底し ンよりは具体的な内容に で、ＤＸとはそもそも何 性向上を図って労働時間 とが大事だろう。

森田 富士夫）

かをネットなどで調べて を短縮するためにデジタ （物流ジャーナリスト


厚生労働省は、新型コ 給 付 金 の 特 例 措 置 に つ

実績では水準を下げたも 月実績では５機関で低下 ロナウイルス感染症に係 いて、これまで適用期限

詳細は、セミナー事務 のの、 ～ 月見通しは したものの、 ～ 月見 る 雇 用 調 整 助 成 金・ 緊 を 月末までとしていた
輸送機関別「利用動向 る見込み。

局／富士通総研ホームペ 持ち直す見込み。
ージを参照。

国 内 荷 動き 指 数（全６機関）をみる•••••••••••••••••••••••••• 指数」

第 １ 回「建 設 資 材 」

厚労省

テムの構築

取引環境と長時間労働のそこで、国交省では荷雇調金など特例措置
４年３月末まで延長だが、それでもＤＸ化 みた。その中から、いく ル技術を活用し、現状を①体制・仕組み＝「全 た最適化（簡素で滑らか なっている。
社的なＩＴシステムの構 な 物 流 の 実 現 ）」を 掲 げ月見通しでは５機関で
日▽第３回「紙・パル ～６月実績では と２年 水準を上げる見込み。ま品、飲料・酒 」来年１月 ち込んでいたが、今年４インを取りまとめ 月９日▽第２回「加工食 ク後に次ぐ低水準まで落 機関で低下したが、 ～セミナーは、こた。

」同２月１日 半ぶりのプラス水準に転 た運賃・料金「動向指数」
れら分野別ガイド プ（家庭紙）

このため、持続可能な するもの。開催日程は次」同２月 日
事例の発表を中心に実施 紙・板紙）

月 か の物流を確保することは ラインの解説や取り組み ▽第４回「紙・パルプ（洋 じた。その後、７～９月 （同）については、７～９

時間外労働の罰則付き上

ラック運送業に対しても 推進する必要がある。
限規制（ 年９６０ 待ち時間の発生件数が特

日 通 総 合 研 究 所 の 企 が、 ～ 月見通しでは～ 月持ち直しへ時間以内）が適用 に多い「加工食品、飲料・

令和６年４月から、ト 改善に向けた取り組みをする。参加費は無料。

ンセミナー」を順次開催 運送事業者の協力による改善に向けたガイドライ 物流の確保には、荷主と の通り。

目 ）別に策定した「物流ら、４ つ の 輸 送 分 野（ 品 困難な状況にある。

国土交通省は

12

な運転者不足や長 ルプ（家庭紙）／（洋紙・ 観、９月調査 ）結果によ となっている。
荷動き指数は新型コロ

54

30

ガイドラインセミナー

４分野の輸送改善へ営者もいる。恥ずかしながら、筆者も内容をあ

時間労働の実態を 板 紙 ）」の ４ つ の 輸 送 分 る と、７ ～ ９ 月 実 績（ 見1022

業者が増えてきた。一方、中小事業者の中には踏まえると、上限 野を対象として、それぞ 込み）の国内向け出荷量 ナウイルス感染症の影響

11

12

10
12

９週連続の上昇

11

16

10

事業をデジタルで「良い方向」へ
12

10

グリーン経営
認証取得講習会

難しく構えず可能なところから
10

最近、企業方針としてＤＸ（デジタルトランス

規制を遵守しなが れ特有の課題と解決策を 「荷動き指数」は６で、前 に伴い、昨年４～６月実12

12月14日開催

14

18と４㌽上昇する見込み

1236て公表する。

のＴＫＰ新宿モノリスカ

03

10

12

30

12

10

軽油価格
１４８. ５円に時点のレギュラーガソリ いる。

11

10

関運局

12

資源エネ庁調査12

フォーメーション）への取り組みを打ち出す事されるが、慢性的 酒」「建設資材」「紙・パ 業物流短期動向調査（短12月から順次開催（ ）より ㌽低下した 績ではリーマン・ショッ
ら、現在と同水準 整理した分野別ガイドラ 期
10

11

10

国交省

日通総研
短観
16

30

28

「ＤＸといわれてもよく分からない」という経12

第1235号

２０２１年（令和３年）11月10日
経 営（３）

交付金事業実施

計画案検討委員会

東京都トラック協会は
月８日、東ト総合会館

で、令和３年度第１回東京都交付金事業実施計画
案検討委員会（水野功委
員 長、Ｗ ｅ ｂ 併 用 ）を 開
催し、４年度交付金事業の 方 向 性（ 案 ）に つ い て審議した。
冒頭、水野委員長があいさつし、都運輸事業振興助成交付金の減少傾向などで「厳しい財政状況にあり、各委員会で事業を精査し、メリハリを付ける必要がある」と述べ、 席 し、単 に「今 ま で の 予

来年度は都交付金の減 などの共通化と資金融通

少傾向に加え、全日本ト を容易に行えるようにしラック協会による地方適 て、より効率的・効果的
来年度の交付金や全ト正化事業助成費が大幅な な事業展開を図る。

減額となる可能性があるなど、協会財政は一層厳 協助成による収入が、今 は事 故 削 減 に 向 けて
目 標 達 成セミナー

これに伴い 月 日、とにしている。

月 〜 日】

16▽グリーン・エコプロ

ジェクトセミナー（～日）

日 東ト協ＩＰ無線定期通信訓練▽引越専門

時＝引越専門

月 〜 日】

日 月次監査▽ロジ研

部会引越管理者講習【日㈫部会引越管理者講習（ 東 ト 総 合 会 館 ）▼時＝広報・情報委員会／運輸安全委員会児童

絵画作品コンテスト選考小委員会（同／Ｗｅ

時 分＝海上ｂ併用）

日㈬コンテナ専門部会役員

会（東ト総合会館／Ｗｅｂ併用）▼ 時＝重量品専門部会経営者研

時 分＝トラ修会（同）日㈭

事業者のためのＩＴ活用セミナー▽出版・印

刷・製本・取次専門部

会出版物関係輸送懇談

日 事務局部長会▽引会

越専門部会引越管理者

日 関東防災連絡会担

講習時 分＝支部

日 衛生委員会

当者会議

日㈭

事務局事業研修会（東時＝フェスタト総合会館／Ｗｅｂ併日㈮用）

実行プロジェクトワー

キンググループ会議（東ト総合会館／Ｗｅ日㈪時＝特殊車両ｂ併用）

通行許可制度に関する研修会（東ト総合会館

時

分 ＝「標

／Ｗｅｂ併用）日㈫準的な運賃」活用セミ

ナー（応用編）（東ト総合会館／Ｗｅｂ併用）◆株式会社ＺＥＲＯｂ併用）▼ 時 分＝ ＯＮＥ＝江東区有明４の（東ト総合会館／Ｗｅの 人 材 確 保 セ ミ ナ ー 【城東支部】

ック運送事業者のため

日 中小トラック運送

正副本部長会議

プラン２０２５」の内容 料提供などを行っている。 し、これまで広報・情報【

業所）申請時の加点対象

国土交通省の「事業用 会 議（ Ｚ ｏ ｏ ｍ 利 用 ）併 れるなど、業務の効率化

また、会議・セミナー

自 動 車 総 合 安 全 プ ラ ン 用で開催。加えて、グル に役立っている。
ープウエアを試験運用

田部長、小泉和久・南雲 ト協が策定した「トラッ し、Ｗｅｂ上で各種セミ 資 料 な ど の 配 付 フ ォ ーまた、トートバッグの 謙太郎各副部長が同席し ク事業における総合安全 ナーの申し込み受付や資 ムも 月から運用を開始

メールでは送信が困難な

準的な運 賃 」活用セミナー（ 応用 同フォームにより配布。

▽問い合わせ先＝東ト 大容量の資料ファイルの賃 」を 踏 編）ページから行う。
まえた原

・３３５９・６２５７） 活用を進めていく方針。

価計算や 協業務部交通環境Ｇ（☎ 送信が可能なことから、
東ト協は 月 日、全 独自運賃表の作成、原価

警視庁から感謝状受領
五輪に伴う警備協力で
東ト協はこのほど、東10

日 広報・情報委員会となるもので、受講証明書を交付する。

申し込みは、東ト協ホ

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 と交差点事故・追突事故 ームページ「セミナー情

月 ７ 日、東 ト 協 と の対策を中心に、最新の 報」掲載の開催案内・申▽問い合わせ先＝東ト東ト協は、新型コロナ 始 し、こ れ ま で に「健 康

月から運用開フォームは８

Ｗｅｂ受付・３３５９・３６１８）

な お、同 セ ミ ナ ー は、 協業務部交通環境Ｇ（☎減少見通しであることか ２０２５ 目標達成セミ 止対策について解説する。

「プ ラ ン 情報を織り込んだ事故防 込みフォームで。
しくなることが想定され 年度予算比で１割以上の の 共 催 に よ り、る。

こ う し た 状 況 を 踏 ま ら、支出では既存事業を ナー～あらたな事故削減

来年度交付金事業の方 は東ト総合会館７階大会議室。受講費用は無料。
受講対象は中小企業の協会業務の情報化推進
Ｗｅｂ受付や資料提供

え、基本的な考え方とし 精査するとともに、人件 目標への取り組み～」を Ｇマーク（安全性優良事ては適切で柔軟な予算執 費などを縮減するほか、 開催する。時間は午後１行を行うため、事業科目 基金造成は見送る方針。 時 分～４時 分、会場の統廃合を実施するとともに、所管委員会を連動 向性（案）については、させた事業整理を行うこ 月 日開催の今年度第１人（１社１人まで／先 わせ、協会業務の効率化 や「飲酒運転撲滅コンテとにより、継続性を高め 回都交付金事業審議委員 経営者や管理者。定員は ウイルス感染症対策とあ 起因事故防止セミナー」

た予算編成を行う方針。 会に付議し、承認を得た

ｅｂ受付を実施。入力内常任委員会をはじめ各 容はそのまま蓄積されるム化を進めている。

定員になり次第、 を図るため、情報システ ンツセミナー」などのＷ計画案を作成する。 着順で、具体的には、事業科目 上で、講師はＳＯＭＰＯリス。
コードをこれまでの 項 計画案は来年２月 日開 受付終了）

議事では、来年度の実 目から 項目に整理・統 催の第２回検討委員会ではなく、対応を検討して の基本的な考え方や、方 事業の執行状況と費用を 日開催の第２回審議委員

予算執行の見直しの必要 算を減らすということで 施計画案策定に当たって 合する。これにより、各 審議した上で、同３月８ クマネジメントの担当者。 種会議について、Ｗｅｂ ため、転記作業が解消さ性を指摘した。

同日は浅井隆会長が出 いただきたい」と述べた。 向性について審議した。 精査し、備消品や通信費 会に諮り、決定される。

港支部青年部••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ２ ０ ２ ５」に 基 づ き、全東ト協
港区役所で贈呈式が行わ

活 用へセ ミナー

「標準的な運賃」••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 委員会の会議資料などをれ、鶴田青年部長が武井 ラッピングには、イベン た。
東ト協港支部（鈴木隆 生向けに交通安全反射プ 雅昭区長にトートバッグ トなどで活躍する港支部
志 支 部 長 ）青 年 部（ 鶴 田 リント付きトートバッグ を寄贈した。こうした支 の「輸送戦隊トドケルン
武井区長から鶴田青年部 っており、児童たちにも

慎 一 朗 部 長 ）は、港 区 に （ 約 ２ ０ ０ ０ 枚 ）を 寄 贈 部青年部の活動に対し、 ジャー」のイラストが入対し、同区内の小学１年 した。

同支部は昨年度から、長に感謝状が手渡された 人気を呼びそうだ。
。
（写真）

今回寄贈したトートバ 地域における交通安全対 日本トラック協会との共 計算を反映した運行形態「標 準 的 な 運 別運賃の考え方、事例を
ッグは、材料に自動車な 策事業として、青年部が 催 に よ り、どのライトに反射する視 中心となり、港区教育委 賃 」活用セミナー（ 応用 用いた荷主との交渉方法
受講対象は東ト協会員

認性を高める塗料を使う 員会の協力により、区内 編／Ｗｅｂ併用）を開催 などの予定。

時間は午後１時 分～ の経営者や管理者、運賃 京 ２ ０ ２ ０ オ リ ン ピ ッなど事故防止に配慮して の新一年生に交通安全啓 する。
おり、「交通安全宣言」の 発グッズなどを寄贈してク・パラリンピック競技
定員は会場受講が 人 大会に伴う警備に際し、５時、会場は東ト総合会 交渉担当者など。

は、港区から湯川康生学 ｅｂ（Ｚｏｏｍによる視 で、Ｗｅｂ受講が４００ 警察活動に多大な協力を

なお、同日の贈呈式に 館７階大会議室およびＷ

文字と、かわいいトラッ いる。
クのイラストがプリントされているもの。

人。なお、１社１人を優 したとして、警視庁警備

大会期間を通じて、会 に、輸送活動の遂行に当を受領した。

ームページ「セミナー情 場周辺における警備活動 たり協力したことによる

30

30

開催

報 」掲載の「標準的な運 などが円滑に行えるよう もの。

13

16

14

13

女性部正副本部長会議 ８の６、東京港フェリー会（同）３の４▽☎ ・６４５７・（ 同 ）▼ 時 ＝ 同 幹 事 埠頭ターミナルビル２階

時 分 ＝ ト レ １０６１▽一般貨物運送

時＝運輸安全／Ｗｅｂ併用）委員会（東ト総合会館

日㈬会（東ト総合会館）

ん引車２台）、利用運送

法改正等に係わる研修 台、けん引車２台、被けーラの適正な使用及び （ 普 通 車 １ 台、小 型 車 ２

日㈮

03

12月７日

９月に開催した基礎編 先し、先着順で定員にな 部長からの感謝状（写真）。受講料は無料。
このトートバッグは今 校教育部長や浦田幹男教 聴）
年、区内の小学校に入学 育長、および池田こうじ

日開催

申し込みは、東ト協ホした新１年生全員に配布 区議会議員が出席。
一方、 に続き、応用編を実施す り次第、受付終了。

月

主な内容は
「標
し、通学時などに子ども 港支部からは鈴木支部長 るもので、たちが交通事故に遭わな をはじめ、山本哲也副支
いよう役立ててもらうこ 部長、同支部青年部の鶴

|

21

25

27

28

25

26

29

30

14

03

18

19

全ト協
東ト協
12
30

48

19

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41

20

30

（応用編）

28

10

13

13

交付金の減少傾向などに対応
事業整理により効果的に展開
10

16

13

東ト協

03

17

東ト協

寄贈されたトートバッグを持つ武井区長㊧と反射プリント付き
トートバッグを寄贈
感謝状を受領した鶴田青年部長㊨

60

18

24

30

30

東ト協

11

30

13

14

児 童の交 通 安 全 へ

東ト協
全ト協

11

19

24

22

３年度
第１回

11

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）11月10日
第1235号

京ディズニーラン どを活発に行い、これら

ルディスタンスなどを題対策の徹底を呼びかけて 着用や手洗い、ソーシャいる。

ピ ク チ ャ ー フ レ ー ム）を

中小事業者向け
ＩＴ活用セミナー

データ「見える化」で経営課題の解決を材とした対策標語を募集 ＝「あ ら！ マ ス ク は？」 をデザインしたステッカ

東京消防庁主催によらわない うつさないた のものは車両ドア外側に 会員事業者を対象にし運輸）

般の人たちに対しても感 実施され、会員事業者
３日間合計で 人参加した。

説明するとともに、ダミ

東京消防庁

東ト協

あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・
こころのオンライン」（https：// www.healthyhotline.com/ログインＩＤ＝tora）も利用可能。

流ＤＸ（デジタルトラン

東ト協はこのほど、令和３年◆ 電話相談窓口 ◆現 在、「 飲 酒 飲酒運転根絶に向けた意

東ト協では 業者の管理者や運転者のフリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１

スフォーメーション）を

東ト協

度「労務相談事業」の受付方法を変更し、これまでの郵送・Ｆ

ＡＸによる申しメンタルヘルス関係の相談には心理専門職が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

運 転 撲 滅 運 識向上に役立てるため、

み 立 て 式）を 製 作 し、全動」を展開し、 ミニのぼり旗（ 写真／組業界を挙げてその根絶に取 会員事業者に対して配布

ミニのぼり旗を点呼場

号に同封）
。

り組んでいま することにしました（ 本

す。

今回、取り

組みの一環と 所などに設置し、飲酒運して、会員事 転根絶への機運醸成に活用するとともに、点呼時の

適正なアルコールチェックの実施を引き続きお願いいたします。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

相談の申し込みを行うるもの。主な相談事例と と、東ト協担当者が契約労務相談を利用する会 しては、給与体系の見直 相談員に連絡。その後、行うことにした。

込フォーム」でも受付を が個別で相談に応じてい（社会保険労務士） 頼者の負担となる。
に設置した「申 相談員

ムページ（ＨＰ） について、東ト協の契約 外の費用については、依え、新たにホー めぐる各種問題への対応 業規則の作成など相談以

込み受付に加

お気軽にご利用を！ 無 料

相談費用は無料（東ト ち合わせた上で、相談に労働時間管理など。 相談日時・場所などを打による受付を追加したも ブル、

東ト協では、救急救命 の。同フォームで申し込

当をはじめ心肺蘇生、自 実施しているもので、受 「労務相談申込完了のお動体外式除細動器（ＡＥ 講者に対しては「救命技 知らせ」メールが送信さ同事業は、労務管理をＤ ）の 使 用 方 法、窒 息 の 能認定証」（有効期間３年 れる。
手当、止血の方法などを 間）が交付される。

ＨＰ申込フォーム
からも受付可能に・３３５９・６２５７）

協業務部交通環境Ｇ（☎▽問い合わせ先＝東トＨＰを参照。

。 た だ し、就 応じる。詳細は、東ト協
救急救命として、応急手 の普及に向けて同講習を みを行った事業者には、 協 が 負 担 ）模災害時の負傷者などの。
通事故や労働災害、大規 （写真）急協会の専門講師が、交 っ て 実 技 指 導 を 行 っ た るため、インターネット 則の見直し、労使間トラ し込み事業者に連絡し、講習では、東京防災救 ー人形やＡＥＤ機器を使 員事業者の利便向上を図 しや解雇手続き、就業規 連絡を受けた相談員が申70

労務相談事業した。
標語コンテストには

手洗い 自己予防」（向 布したもの。小サイズの部理事の投票により、最 島運送）、
「密はダメ 人 ステッカーは運転席など

優秀賞をはじめ入賞標語 も車も 距離大事」（イノ に貼付し、運転者に対し り 月 ・ ・ 日の29

、東て感染予防対策の徹底を ３日間（各日２回）

27▽審査員特別賞＝「も 促すとともに、大サイズ ト総合会館で、東ト協を決定した。入賞標語は ウ運輸）
次の通り（カッコ内は応

26

▽最優秀賞
「支部長賞」 めの この一枚」（イノウ 貼付し、こ れにより、一 た「普 通 救 命 講 習 」が募者の所属会社名）。

10

これら 染予防を呼びかけること の運転者など従業員が入賞標語 にしている。

優秀賞の標語を入れた
小サイズのステッカー

電話・Ｗｅｂで健康相談

はじめ、ＩＴ活用に関連する項目が多いとし、そ

あわせて、情報セキュ

フ、ホームページの導入 の対応を促した。
が多く、労務管理や経理・原価管理などの社内シス リ テ ィ や 個 人 情 報 保 護

テム導入が進んでいると について説明。近年、テ説明。また最近の傾向と レワークの推進などに伴して、配車管理システム い、ランサ ムウェア（ デの導入も検討されつつあ ータの身代金を要求する

コンピュータウイルス ）その上で、中小事業者 に よ る 被 害 が 脅 威 と なるとした。

セミナー後半では、Ｉ

データの「見える化 」を トレーションを行い、クステムや、ＡＩロボット

同氏は中小事業者にお 進め、課題解決に取り組 ラウド化した運賃請求シ
ける情報活用の現状につ むよう求めた。

また、新たに策定され 点呼について紹介した。
師の近代経営システム研 ー や デ ジ タ ル タ コ グ ラ た物流施策大綱では、物セミナーではまず、講 いて、ドライブレコーダ

した。

～」（Ｗｅｂ併用）を開催

Ｔを活用した生産性向上 ついて紹介。

のＩＴ活用セミナー～Ｉ システム活用事例などに めには、ＩＴ活用による ぞれ自社製品のデモンス

ラック運送事業者のため 向上に向けたＩＴ機器・ し経営改善を実現するた カー２社の担当者がそれり、令 和 ３ 年 度「中 小 ト 策定・活用方法、生産性 挙げ、これら課題に対応 Ｔ 機 器（ シ ス テ ム ）メ ー

ラック協会との共催によ トや効果的なシステムの 件改善による人材確保をト総合会館で、全日本ト 演し、ＩＴ活用のメリッ 方改革への対応や労働条 必要があるとした。

東ト協は 月 日、東 究所・森高弘純代表が講 の経営課題として、働き り、早急に対応を進める

東ト協・全ト協を対象ー（ 写 真 ／ 大・ 小 サ イ ズ 東 ト 協 会 員 従 業 員 に（岸波運輸）▽優秀賞＝「こまめに 計３枚１組）を 作 成・ 配 救
普急
通救命を
講指
習導
を講
開習
催

13

社 人の応募があり、支23

東ト協児とその家族を東 性経営者組織との交流な女性部が設立 周年
本トラック協会女性部会

東ブロック女性協議会設一方、東ト協女性部は 立に貢献し、連携して各

よ 子 氏（ 金 子 運 輸 ）が ２ ている。
東京都トラック協会女 代目本部長を務めた後、記念行事については、記念品を贈呈性部（原玲子本部長・東 同 年に原氏が３代目本 他の地方トラック協会女 種活動を展開している。
ト 協 副 会 長 ）は、平 成 ３ 部長に就任し、現在に至発足翌年の同４年か年に「婦人部 」として発 る。
足以来、今年 月で設立

施を見合わせ、代わりに

特に社会福祉事業活動 所属の会員事業者や関係同支部では新型感染症

日～６月 日）を実施

改めて基本的な感染予防 運転者などから、マスク

テッカーを作成・配布し、 し、支部会員の管理者や止のためのオリジナルス

し、新型感染症の感染防 策標語コンテスト（５月

支部の全会員事業者に対 が続く中、コロナ感染対省司支部長）
はこのほど、 に伴う「緊急事態宣言 」

東ト協墨田支部（香川

感染予防ステッカーを貼付する香川支部長•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

業界にかかわる女性経営 通遺児援助活動（交通遺 贈ることにした。

平成３年 月 日、物流 ェ リ テ ィ 観 劇 会 ）や、交前身の東ト協婦人部は （ チャリティバザー・チ 先などに記念品（ 写真／にしている。

の拡充を図っていくこと 的に展開。

て、今後さらに事業活動 視点に立った活動を本格 にあることから、その実ける女性活躍推進に向け 献活動など女性経営者の 症が収束に至らない状況

周年を迎え、業界にお ら、研修見学会や社会貢 新型コロナウイルス感染

1119

感染症予防ステッカー
対策標語を募集し作成

からだ・メンタルヘルス

ドなどに招待）に 活動を通じて全国組織設力を入れて取り組 立に貢献。同 年に全日んできた。
また、設立記念として が発足し、原本部長が初

全 運 輸 ）が 初 代 本 部 長、 各警察署への生花贈呈と原本部長

次いで同６年から金子さ 意見交換を継続的に行っ の交流などを通じて、関また、関東各県ト協とに設立。清宮愛子氏（丸 て花瓶を贈り、これ以降、 ん引している。

の社会的地位向上を目的 都内全域の警察署に対し 代部会長として活動をけ者の資質向上を図り、そ社会貢献活動など推進30

10

ミニのぼり旗を配布

18

24「飲酒運転撲滅運動」

29

最優秀賞の標語を入れた大サイズのステッカー

墨田支部
東ト協

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健
康相談に応じる「24時間電話健康相談」を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

03

11

21

東ト協

30

10

第1235号

２０２１年（令和３年）11月10日
協 会（５）

る年末に向けて、共同し 代の取組に関する共同宣て行う新たな取り組みに 言 」を行い、感染再拡大
ついて検討することにし 防止、感染症対策と社会経済活動との両立、新たあわせて、新型コロナ な感染症にも迅速かつ柔ている。
ウ イ ル ス 感 染 症 対 応 に 軟に対応できる社会づく
関して、「『ウイズ・コロ りに取り組んでいくとしナ』『ポスト・コロナ』時 ている。

••••••••••••••••••••（ ・ ９ ％）減 少 し た。

９月末累計

交通事故統計６件（ ・６％）増加し、

ただ、中型車は 件で同
普通車も５件で同１件

警察庁の交通事故統計 （ ・０％）多い。
月別の推移（事業用貨

労災発生状況

０９人、７・２％増）、②

０９４人（前年同期比２

厚生労働省がまとめた ７０人、 ・１％増）、③「転倒」１９４５人（同２９月末累計

順 に ①「墜 落・ 転 落 」３

至 呑川

至 環七
大田区中央

第 回 九都県市首脳会議

飲酒運転根絶に向け対策強化で共同宣言
宣言では、九都県市に東京都など首都圏の九 行ったもの。
都県市首脳会議は 月
催し、合意事項の一環と に向けて対策を一層強化

日、第 回首脳会議を開 おいても飲酒運転の根絶
して「飲酒運転根絶に向 し、「『飲酒運転を絶対にけた共同宣言」を行った。 しない、さ せない、許さ今年６月に千葉県で発 ない』との決意を新たに、生した、飲酒運転の自家 関係機関・団体はもとよ （ ９月末累計）によると、用トラックによる小学生 り、家庭、学校、職場、地 事業用貨物自動車・第一 物 車 全 体 ）を み る と、今死傷事故を踏まえ、こう 域などが一体となって飲 当 事 者 の 死 亡 事 故 件 数 年は３・４・５月と連続した悲惨な事故を繰り返 酒運転を根絶するための （ 軽 貨 物 車 を 除 く ）は １ して増加した後、６月は７・さないために共同宣言を 施策展開に、九都県市一 ４４件で、前年同期比２ 半減に転じたものの、概

事業用準中型貨物車が、池上通りを呑川方面から環状七号線
方面に進行中、信号機の無い交差点内において、転回するため
要
右折し、一方通行出口の路地に車両前部を進入させたところ、横断歩道上を左方から右方に横断中の歩行者と衝突したもの。

死亡災害では「交通事人（ ７・６％）増加し、こ 故（道路）」が 人で同人で、前年同期比７８４日以上）は１万１１１０ している。

死傷者数（死亡・休業４ 要な労災がいずれも増加と、陸上貨物運送事業の ９ 人、７・ ７ ％ 増 ）。主末 累 計、速 報 値 ）に よ る 作 」１ ９ ４ ４ 人（ 同 １ ３

労働災害発生状況（ ９月 「動作の反動・無理な動16丸となって全力で 件（ １・ ４ ％）減 少 し て ８・９月は再び３か月連
続で増加して件 で 同 ２ 件 年末に向けて

車種別では、最も多い い る。 今 後、取り組んでいく」 いる。
としている。
これに伴い、九 大 型 車 が件 で 同 ７ 件 状況にある。

都県市では今後、 （ ２・ ４ ％）少 な く、準 注意を要する
飲酒の機会が増え 中 型 車 も
なお、一般

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載していますのうち死亡者数は 人で 人多く、１・５倍に増加

10

テーマに設定。自動運転 車を含めた全の高度化に必要な先進安 体の死亡事故

全 技 術 に つ い て、開 発・ 件数は１７８

実用化の指針を定めるこ ９件で、前 年況30••••••••••••••••••••••••••••••

自動運転高度化へ
技術要件など検討

国土交通省自 交通安全基本計画で、「道 とを念頭に、具体的な技 同期比１５８減少している。

所

10 月 23 日（土） 9 時 50 分頃発生（晴天）日 時し、「エ コ ド ラ イ ブ

主な活動としては、エ

東京労働局管内では、（ ・０％）の大幅 している。
同 人
な増加となっている。

陸運業の死傷災害を事 陸運業の死傷者数は７２
故の型別にみると、多い ６ 人 で 同 １ ０ ８ 人（ ・会と交通エコロジ 内各所（ １０６か所）で、 加している。ただ、死亡

月 日、都内各所で防災訓練で交通規制の 彰式などが行われる。

詳細は、警視庁ホームに伴う規制が行われる。

通行車両等走行訓練など

関係機関合同による緊急術に係る技術指針の高度 て普及・推進活動を実施 イブ活動コンクール」表 車専用路等確保訓練や、報と連携した先進安全技 ドライブ推進月間」とし ２０２１年度「エコドラ 止となるほか、緊急自動

42

陸運業

８ １ 人（ ・ ９人で同１万７５が９万７９１３では、死傷者数

なお、全産業人にとどまっている。

ー・モビリティ財 防災訓練に伴う交通規制 者数は前年同期と同じ２車両流入規制訓練に伴団の主催により、 を実施する。
月 日に千代田区立内

月「推進月間」
警察庁・経済産業省・７期ＡＳＶ推進 技術に関する理解醸成、 成するエコドライブ普及 年度「エコドライブシン 方向へ流入する車両は、検討会」を開催 通信技術の利用や地図情 連 絡 会 は、 月 を「エ コ ポジウム 」が開催され、 訓練実施 か所で通行禁した。
同省はこれまで６期

11

これら方針を踏まえ、 すすめ」の実践を呼びか年にわたり、交通事故死 化などが挙げられた。

者数の低減に資するＡＳ状

17（ ８・１％）
動車局は令和３ 路交通の安全についての 術要件などを検討するこ 件◎交差点において右左折を行う際は、進行方面の交通状況及び安全を必ず確認し、横断歩道手前における最徐行や一時停止を徹底するなど、安全運転に努めること。また、転回のため切り返しを行う
際は、周囲により一層注意を払い、安全に配慮して実施すること。

•••••••••••••••••••••••••••••• ５ ％）も 多 く、大 幅 に 増

年 度 か ら、
「 第 目 標 」と し て「 時 間 死 とにしている。

７ 期 先 進 安 全 者数を２０００人以下」

大田区内（池上通り）（女性 70 代死亡）×事業用準中型貨物車（男性 50 代）
歩行者
当事者
順番は過失の軽重を示すものではありません

63

80
19

11

自動車
（ＡＳＶ） が掲げられ、達成に向け エコドライブ普及へ推進計画」（ ５ た具体的な施策として、か年）を開始し、 運転者の先進安全技術に

これに伴い 月 対する過信・誤解による

事業用 死亡事故１. ４％減も貨物車 月別では３か月連続増21

Ｖ技術の開発・実用化・ 第７期計画では「自動運 けている。

普及に取り組んできた。 転の高度化に向けたＡＳ

21

警視庁は 月 日、都 ページを参照。

警視庁

10

30

今年３月策定の第 次 Ｖの更なる推進」を基本 コドライブ普及推進協議11

死傷災害は７. ６％増
死亡26％の大幅増に

国交省

場

40

25

日、第１回
「第 事故防止に向けたＡＳＶ 国土交通省・環境省で構 幸町ホールで、２０２１ い、環状７号線から都心

11

11％）の 大 幅 な 増加。死亡者数も５４１人で同増えている。

人（ ５・ ９ ％）

30

26

24

26

17

10

10

11

21

第７期ＡＳＶ推進計画

厚労省

26

25

80

80

20

13

警察庁

（６）
総 合

２０２１年（令和３年）11月10日
第1235号

収受運賃「低い」８割強
荷動きはやや改善の方向

で、合わせて ・４％と「標 準 的 な 運 賃 」に 関 なっている。

数値となった。
「交 渉 し な い・ で き な

厚労省
月

３年版 過労死等防止対策白書

厚生労働省は

また、労働者への３％）の順だった。

のうち、自動車運転従事 ア ン ケ ー ト 調 査 結 果 で「『標 日、令 和 ３ 年 版「過 労 死 者と外食産業に関する労 は、たい」が ・６％と最も い 」理 由 と し て は、
「年 次 有 給 休 暇 の 取

す る 設 問 で は、
「適 用 し50

日時点。回答数は１７５ 増し」が ・１％と最も 多い。次いで「適用でき 準的な運賃』を受け入れ 等防止対策白書」を公表 災認定事案の調査・分析 得状況」について、「概ね「過 労 死 等 防 止 対 結果などについて報告し 全て取得できている」と事業者。今回は「標準的 多 く、６・２ ㌽ 増 え た。 る か わ か ら な い 」が ・ てもらえないと思う」が し た。

回答したトラック運転者

自動車運転従事者に関 の割合は ・３％で、バ・４％と最も多く、前 策推進法 」に基づき、同 ている。

荷動きについては、「悪３・１㌽減る一方、「ほとた だ、届 け 出（ 予 定 を ん ど 変 わ ら な い 」が ・

含 む ）を し た 事 業 者 に、 ４ ％ で ３・３ ㌽ 増 え、わ３年版白書の主なポイ す る 労 災 認 定 事 案 の 調 ス 運 転 者（ ・ ６ ％）や・２％で５・６㌽減少。 きない」が ・１％とほ 回の約６倍に増加。次い 日、閣議決定されたもの。

「適 用 し た い が で「５～９％増し」は ６ ％、な運賃」届け出状況など 一方、を設問に追加して調査「適用しない」は で、「今 後 の 取 引 を 断 ら（回答割合は有効回答数 希望する運賃水準と現実 ぼ同数。
れ る（ 可 能 性 が あ る ）た

実際の届け出状況は、 め」が ・２％だった。

最近半年間の運賃料金 「届 出 し た 」が ・ ５ ％いるようだ。

東京都トラック運送事 に対する構成率／増減は のかい離が大きくなって ５・３％と少ない。
業協同組合連合会はこの 前回調査比）。
現行の収受運賃料金に 関 す る ア ン ケ ー ト 調 は、希望より「少し低い」 の 収 受 状 況 は、
「特 に 変 と 最 も 多 く、次 い で「こ く な っ て き て い る 」が・ １ ％、「か な り 悪 く

・６％で、これらを合 なった」
が ・１％で、『悪査」結果をまとめた。そ が ・４％と最も多く、 化はない」が ・１％と れ か ら 届 け る 予 定 」が「低い」が ・８％。 最 も 多 く、次 い で「値 下れによると、現行の収受 次いでったものの、全体の８割 ったが、引 き続き、８割 な状況。

（ 今 年 １ 月 時 点 ）よ り 減 は ・ １ ％ と ５・６ ㌽ 減 ３％で、前回とほぼ同様『低 い 』と 回 答 し た 事 わ ら な い と 思 う 」が ・ ない」の回答が拮抗する

フ❶）。

これから半年後の収受 荷 主 な ど と の 交 渉 状 況 ずかながら改善しつつあ

また、「標準的な運賃」届「する」「し ることがうかがえる。
状況については「特に変 を尋ねると、

け出状況は、予定を含め

・ ８ ％、ン ト と し て 査・分析結果で、トラッ タクシー運転者（ ・３

白書は、「過労死等」にと比較して低かった。
は、今年７ 月 ク運転者の精神障害事案 ％）に閣議決定さ を具体的出来事別（カッ

れ た「過 労 死 コ内割合）にみると、「１ 係る労災補償状況や防止等の防止のた か月に 時間以上の時間 対策の実施状況などをまめの対策に関 外労働を行った」（ ・６ とめたもの。民間雇用労が最も多い。
以下、「悲 働者における「過労死等」する大綱」の ％）パワハラ防止対策られる。

小企業も早めに対

これに伴い、中東 京 労 働 局 は こ の ほ 策を講じる必要があるこ

見直しの経緯 惨な事故や災害の体験、 の 認 定 件 数 は 近 年、脳・と変更のポイ 目撃をした」「上司とのト 心臓疾患によるものは減相談窓口を設置

ントや、同 大 ラブルがあった」（いずれ 少傾向だが、精神障害にいか分からない」といっ

向けパワハラ防止対策に ような対策から始めてよ、「（重度の） よるものが増加傾向にあ ど、中 小 企 業 の「事 業 主 と か ら、具 体 的 に「ど の綱で定める重 も ・０％）
（ ・ る。
点業種・職種 病気やケガをした」

ホームページで ＮＡＳＶＡ作成のＤＶＤ 貨物自動車運送事業法な し、パワハラ防止対策の た事業主からの相談など••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 関する相談窓口」を設置

運 管 等一般 講 習

れも 月から受 （パーテーションで仕切 講通知を受けた営業所に型／午前 時～午後４時

たもの。

同局では法遵守のた法（ パ ワ ハ ラ 防 め、まず現時点での取り「自主点検票」
止 法 ）に よ り、 組み状況を

令和４年４月１ により行い、その結果を日から、中小企 踏まえ、必要な取り組み

業に対しても職 事 項 に つ い て 説 明 し た場におけるパワ 「自 主 点 検 解 説 動 画 」をーハラスメント 参考として対応を進める

自主点検票は同局ホー対策が義務付け よう促している。

東京都は、新型コロナ るため、対策徹底期間を ムページからダウンロー

後４時 分▽同・ブース ２１・９９４１）

改正労働施策総合推進

郵送予約はいず 動画配信方式・ブース型 輸支局から特別講習の受 応じている。

受付）、お よ び を 会 場 で 上 映 ）、お よ び ど関連法令違反により運 専門指導員が各種相談に に対応する窓口を設置し自 動 車 事 故 対 策 機 構 付中（ネット予約を優先 られたブースで、パソコ 選任されている運行管理

る予定 」が既 に「交 渉

追加開催分
した」
は８・

ンを使用して個別にＤＶ 者、④運行管理の補助者などで同講習の受講を希講習時間・受講料・受 望する者

開催日程・会場は表の Ｄを視聴）により実施。

。
８ ％ で、合 （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管 して受付）
わ せ て ・ 支所は、令和３年度の運６％。これ 行管理者等一般講習（ト 通 り。 講 習 は 動 画 配 信▽問い合わせ先＝ＮＡ

方式／午前９時 分～午 導講習担当（ ☎ ・３６▽講習時間＝動画配信 ＳＶＡ東京主管支所・指に 対 し て、 ラック事業対象）につい 方式（講師資格者のもと、 講対象者は次の通り。
い 」が ・ の講習を追加開催「交 渉 し な て、動画配信方式

インターネット

分防止のため、 月 日か 対しては、業種別ガイド 動画は同局公式ＹｏｕＴ▽講習手数料＝３２０ ウイルス感染症の再拡大 設定したもの。事業者に ド可能。また、その解説
０円▽受講対象者＝①運行 ら 月 日までを「基本 ラインの遵守やテレワー ｕｂｅチャンネルで公開者で、令和２年度に講習

都民と事［ 東 京 都 ］ 月 日まで
基本的対策徹底期間を受講していない者、② 業者に対新たに選任された運行管 し、こ れ

飲食店に対する営業時

触を低減 対策動画はポータルサイ

するため ト「あかるい職場応援団」▽事業主向け相談の取り組 を参照。

先 ＝ 東 労 局 雇 用 環 境・

なお、同期 間は、都と 均 等 部 指 導 課「パ ワ ハ

う求めている。

は重傷者を生じた事故を 間の短縮要請などを解除 埼玉・千葉・神奈川の１ ラ 相 談 担 当 」（☎ ・た運行管理者、死者また別講習の受講通知を受け を呼びかけている。

理者、③運輸支局から特 までの感染防止策の徹底 みを引き続き徹底するよ11

は、現 行 よ り「 ～ ％ 去５回の調査で最も高い

40

03

25

強と多くを占めている。 以上を占めている（ グラ

64

49

10

88

グラフ❷

27

30

14

25

45

。
い」との回答が前回調査 を加えた『低い 』全体で 「値上げになった」が５・ （グラフ❷）

運賃料金は希望より「低 これらに「極めて低い 」 げにあった」が７・１％、 わせると ・１％に上る い』全体では ・２％と17

47６％、「交渉 する。

40

10として、 クの活用など、人との接 している。その他資料や管理者に選任されている 的対策徹底期間」

11

でき ない 」

月から受 付 中50

ほ ど、第 回「運 賃 動 向

26
2月5日（土）、19日（土） NASVA東京主管支所7階研修室

10「標準的な運賃」の届出状況

1774「標準的な運賃」
届け出・予定が約74％

が ・８％ 予約（ ＮＡＳＶＡ

ネット予約

江戸川総合文化センター
2月3日（木）27

87「こ れ か ら 交 渉 すて７割強に上っている。 業者が希望する運賃水準 ２ ％ で ８・０ ㌽ 増 え、過 状 況。

グラフ❶

32
場
会
講習日

調査対象時期は７月

10

動画配信方式

28

49

84

少し低い
49.4%

80

42

27

49

29

31

東労局

。
惹起した営業所、および したが、再拡大を防止す 都３県が連携して実施。 ３５１２・１６１１）

03

37

27

40

20

来年４月から
中小も対策義務化

30

46

届出した
46.5%
これから
届ける予定
27.6%

11

1月19日（水）、25日（火）
2月9日（水）NASVA東京主管支所8階診断室
令和4年

運賃動向調査
低い
28.8%

希望通り
15.9%

トラック 労災認定事案分析
運転者 長時間労働が最多
12月14日（火）

11

26
届出しない
25.9%

極めて低い
5.9%
希望より高い 0%

ＮＡＳＶＡ

動画配信方式・ブース型

第35回
35

21

東ト協連
現行運賃の収受状況

1846

第1235号

２０２１年（令和３年）11月10日
総 合（７）トラック運送業
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

うことになるため、委任状が必要になります。また、手続き先は事業所の所在地を管轄するハロー
ワークではなく、本人のの 高 年 齢 休 職 者 給 付 金 るハローワークとなりまります。失業給付として 住所または居所を管轄す

小林 弘和 （社会保険労務士）

マルチジョブホルダー制度
は、一方の事業所のみを す。

荒川区の日暮里駅は、同区

は、主たる事業所での従来の雇用保険制度ワークに申し出を行う

合、本人からハロー

象者の要件を満たす場

月以上（

数のある完全な月が６か

支払いの基礎となった日

日暮里は鉄道路線で日

つ 日以上の雇用見込日に満たない通常、雇用保険の被保手芸パーツなどの専門店がに皮革、ボタン、型紙・縫製、街に加盟し、繊維資材を中心

は約

社）が繊維

通りの「日暮里中央通り」には 小 売 店 が 増 え た。メ ー ン

時代の流れとともに、今で仕入れ、営 業を行っていた。

程度の店売り業者が端切れを会の活動が発端で、戦２４年の日本図書館協した◆読書週間は１９日」もあり、行事が集中だった。 月１日「本ので読書週間

ら 月９日ま文 化 の 日 」か

「文 字・活 字

月 日のを求めにやって来ていること

どの自作衣装愛好者が生地もとより、コスプレイヤーなナーやアパレル作家などは

国 人 が 目 立 つ の は、デ ザ イ

店舗巡りをする若者や外ジアム（埼玉・東所沢）◆角川武蔵野ミュー

在り様も変わってきた本との出会いや読書のとなった。百年の間に、後に現在の名称・期間

東口の繊維問屋街には、大。どれも格安で提引く（写真）

店先に並ぶサービス品が目を個性豊かな店舗を巡ると、れた高さ８㍍の図書空

０度３万冊の本に囲まを経て区画整理が進み、第三か。

をしてみてはいかがだろう

終日、ゆっくりと繊維街巡り

日暮里小学校付近で、 店舗での ㍍には２万５千

も な っ た ◆「劇 場 」まユニットの中継場所に小説を音楽にする男女間だ。紅白歌合戦で、正から昭和の終わり頃まで、供する品ぞろえに、宝物を見

昭和 年に起きた日暮里大火

ち並んでいた。関東大震災後、 つけたような出会いがある。

地方の専門業者に卸す店が立を楽しむ人が多い。

しもごいんでんばしあることから、北口跨線橋のの「本棚劇場」は、３６27の表れでもある。

日暮里は繊維の街「下御隠殿橋」から、その風景

店舗（約軒を連ねている。

10

11

11

〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト

雇用保険

月からスタート
事業主は、労働者から

内の最南端に位置する駅で、ジョブホルダー制度

この制度により、被保 時に休業を取得する場合 ことを理由として解雇や一方、東口はかつて駄菓子年年ることができますが、育 証 明 を 求 め ら れ た 場 合

西口は「谷根千」に象徴され

令和４年１月１日かは、複数の事業所で険者となった者が失業し に限り支給されることに 雇い止め、労働条件の不問屋が集まっていたが、日暮

労働条件が週所定労働ことにより、申し出を場合は労働時間が 時間 険者資格の取得・喪失手 ても必要な証明を行わな

本最多の並走区間であり、ています。

基本的な手続き時間 時間以上で、か行った日から、特例的以上を含めて６か月以上 続きは事業主が行います い場合、ハローワークかＪＲ６複線、京成の上り線

る保険給付など

ら 、「 雇用保険マルチ勤務する 歳以上の労利益変更などの不利益な里・舎人ライナー乗り入

令和
適用対象者に行われ 児休業給付・介護休業給 は、速やかにその証明をる昔ながらの商店街や霊園が離職した場合でも受給す付は、適用を受ける２つ 行わなければならず、まあり、情緒ある街並みが形成

働者が、そのうち２つ取り扱いを行うことは、れ で 再 開 発 が 行 わ れ、ス

やねせんの事業所で、いずれも同 た、この申し出を行った

ジョブホルダー制度」の事業所での勤務を合た場合、離職の日以前１ なります。

法律上禁じられています

テーションガーデンタ

みがあることなどの適に雇用保険の被保険者でも可）の勤務実績など が、雇用保険マルチジョ ら事業主に対し確認が行を合わせて 線が並ぶ。１日されている。

がスタートします。
計して、所定の適用対年間に、 日以上の賃金のでご注意ください。

用条件を満たす場合（ マルチ高年齢被保険があれば、失業給付とし ブホルダー制度はマルチ われることになります。

約２５００本もの列車往来がきマルチ高年齢被保険者 適用を受ける２社の必要 く、本人の希望によりマワーに入店した。

に、被保険者となるこ者）となることができて被保険者であった期間 高年齢被保険者として適

ただし、資格を喪失す

この制度は、対象者が用を希望する本人が手続 ４ 会社としての対応

なお、事業主がどうしとができることになっる制度です。

これに対し、新設さに応じて 日分または金（一時金）を受け取る

日分の高年齢求職者給付 きを行う必要があります。
雇用保険の適用には本人

以外の事業所で就労して 手続きに必要な証明（雇 くないと思われます。

時間を合計して、１週間 被保険者となった日からとして適用を受けること 書類をそろえて、ハロー ルチ高年齢被保険者となスタート

間を見つけて〝知の小き、自分なりの読書空れる◆晩秋のひとと出会いを取り持ってく

駄木 ）。意 外 な 本 と の往来堂書店（ 東京・千脈棚」で話題になったその一つが、独自の「文で工夫に満ちている。

の本屋さん 〟も個性的刺激する空間はリアル

ラリーもあり、五感をや 雑 貨、Ｄ Ｖ Ｄ、ギ ャ

がら読書できる。文具

はコーヒーを楽しみな

店（ 東 京・ 六 本 木 ）で◆カフェ併設の蔦屋書できて没頭してしまう

店舗ならではだ◆〝町

本は自由に読むことがリート」がある。棚の冊配架の「ブックスト

50

旅行〟を満喫したい。

★10月10日号「キー無しクロスワード」の正解は「ハロウィーン」
でした。

第115回

13

二字熟語のしりとりです。「感」からスタート
して全ての漢字を二字熟語のしりとりで進むと、最後の熟語は何でしょう？
一つの漢字を音読みすると訓読みする場合もあるのでご注意！

60●締め切り
11月末日（正解は12月10日号に掲載 ）●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
総務部広報 G「トラック時報」係

れる雇用保険マルチ
適用対象者

これには、２つの事業 年齢被保険者の死亡など ること、１つの事業所で歳以上に限定されていマルチ高年齢被保険者 の被保険者のように要件所のうち１つの事業所の である場合には、例外的 の週所定労働時間が５時る際の事由が、マルチ高となるには、労働者が次 を満たしただけでは適用

みを離職した場合も含ま に事業主が手続きを行う 間以上 時間未満の者がことができます。

の要件をすべて満たす必 対象となりません。本人れます。しかし、適用を ことになります。事業主 対象となることから、運の申し出が必要で、通常がハローワークに申し出受けた事業所を離職した としては対象者からの申 送業においては実際に適要があります。
①複数の事業所に雇用 を行った日から被保険者

場合でも、２つの事業所 し出があった場合には、 用対象者となる事例は多より前に遡って被保険者

また、通常の雇用保険に該当した場合に加入がでの勤務を合計して適用 など）を行うことになり 被保険者のように、要件要件を満たす場合、所定 ます。

加入後の取り扱いは通の所定労働時間が５時間 常の雇用保険の被保険者の手続きを経て、引き続の所定労働時間が 時間 雇用保険料の納付義務がなお、事業主が手続き 出があった場合に必要なそのほか、育児休業給 を 行 う こ と も で き ま す 証明を行うといったことん。

るため、対象者から申しになり、高年齢求職者給 ワークに申し出をするこ ることができる制度であ以上であること

ぞれの雇用見込みが 日 なった者が、自らの意思で任意に脱退することは付・介護休業給付・教育 が、この場合、事業主は により、対応できるもの

以上であること付金の対象とはなりませ とになります。

発生します。また、一度これを受けて、本人が 強 制 さ れ る も の で は な

以上 時間未満）の労働 と同様で、マルチ高年齢の事業所における１週間

20

訓練給付なども対象とな 代理人として手続きを行 と思われます。

二字熟語のしりとりパズル

３90

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

50

80

される 歳以上の労働者 となり、この申し出の日

6511

ただ、このマルチジョ できないことになっていブホルダー制度の場合、 ます。

応 募 方 法65

③２つの事業所のそれ マルチ高年齢被保険者と

20

31

20

1

②２つの事業所（１つ となることはできません。 いて、それ以外の事業所 用の事実や所定労働時間

であること

65

13

２

まちかど写真家 筑峯 総太

接 書 覚 感 激 宿 幕
近 面 類 知 情 屋 下 字
道 顔 似 告 報 台 題
理 説 得 碁 石 地 図 話
解 惑 意 囲 油 案 童
空 星 思 胸 絵 内 中 学
間 馬 度 規 定 途 名
食 木 脚 制 液 重 前 有
材 光 熱 血 体 役 所

１

11

30

20

31

20

［解答］

4

（８）

２０２１年（令和３年）11月10日
第1235号