オイルキャッチタンク

COＫＩＴ（シリンダータイプ）

取扱説明書
商品番号：０７―０５―０００７（ノーマルクラッチ用）：０７―０５―０００８（スペシャルクラッチ用）：Ｍｏｎｋｅｙ（ＦＩ）

適応車種
フレーム番号 ：ＡＢ２７−１９００００１〜

・この度は、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。

・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

PY☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合や取り付けされた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎ノーマルマフラー及びアップタイプマフラーには取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎各ホース部の取り付け方法は、一般公道での走行を前提とし説明しております。クローズドサーキット等で使用する場合は各規則に合った処置を行って下さい。

注意 下記内容を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。
（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。
（部品の破損、ケガの原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・キャッチタンクは必ずホースを接続した状態でご使用下さい。タンクのみを取り付けた場合、振動等でステーが破損し、タンクが脱落する可能性があります。

警告 下記内容を無視した取扱をすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対しては、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
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〜商品内容〜０７―０５―０００７の場合

CO

１２６４Ａ

４Ｂ

５Ｂ

５Ａ

９７１０１１１２１３１４８
１５１６PY００―０７―００７００９―０６―０２２２

番号
１２３４Ａ
４Ｂ
５Ａ
５Ｂ
６７８
９１０
１１
１２１３１４１５１６

３０７―０５―０００８の場合

部 品 名個数
リペア品番
キャッチタンクＣＯＭＰ.
１ ０７―０５―０００９
マスキングキャップ
１ ００―００―０２１９
コネクター
１ ００―００―０２２０
ブリ―ザーキャップ（ノーマルクラッチ用）
１ ０９―０６―０２２２
ブリ―ザーキャップ（ＳＰＬ＆乾式クラッチ用） １ ０７―０６―０００１
Ｏリング １８ｍｍ
１ ００―００―００９３
Ｏリング ３０ｍｍ
１ ００―０１―００３４
ブレードホース １２×５００
１ ００―０７―００６９（１ｍ）
ブレードホース ８×１０００
１ ００―０７―００７０（１ｍ）
チューブ ５×１０００
１ ００―００―０２２５（１ｍ）
ソケットキャップスクリュー ８×２０
１ ００―００―０１１７
プレーンワッシャ ８ｍｍ
１ ００―００―００７６
ホースクランプ φ１５.５
２ ００―００―０２１５
ホースクランプ φ９.５
２ ００―００―０２１６
ホースクランプ φ１３.１
２ ００―００―００８７
ホースクランプ φ１１.６
１ ００―００―０２２１
タイラップ １５０ｍｍ
２ ００―００―０２２２６角レンチ ６ｍｍ
１入数１１１
１SET
１SET２４１１SET
１４１０４４４２１０※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
あらかじめご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。

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Dec./08/ 09

〜取り付

け要領〜

取り付けに付きましては図を参考にして下さい。

エアクリーナー側のホース

１．オイルキャッチタンク本体を、ノーマルマフラー取り付け部に取り付けます。
２．０ ７ ― ０ ５ ― ０ ０ ０ ７ ： ノ ー マ ル ク ラ ッ チ 車 の 場 合クラッチカバーよりオイルレベルゲージを取り外します。

COＯリングにエンジンオイルを薄く塗布し、オイルキャップを取り付けて下さい。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）クランクケース側のホース

０７―０５―０００８：スペシャルクラッチ＆乾式クラッチ車の場合オイルフィラキャップを取り外します。Ｏリング３０ｍｍにエンジンオイルを薄く塗布し、ブリ―ザーキャップＣＯＭＰ．を取り付けます。
ト ル ク １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）PYエアクリーナー・クランクケースブリ―ザーへ取り付ける場合、純正ブリ―ザーホースのエアクリーナー取り付け部の太くなっている部分をカットし、付属のコネクターを取り付け、ブリーザーホースと接続し、ホースクランプ（純正ブリ―ザーホース側φ１１．６／キットホース側φ９．５）で固定します。

３．以下の図を参考にホースを接続します。エアクリーナー側のホースはリアキャリア側へ通し、接続します。
※ホースを長い状態で使用するので、途中箇所でタイラップを使用し、固定する事をお勧めします。
※取り付け方法は、一般公道走行を前提とし、説明しております。
クローズドサーキット等で使用する場合は、各規則に合った処置を行って下さい。
エアクリーナーへ
プレーンワッシャ
８ｍｍ〜エンジンオイル量の点検（０７―０５―０００７の場合）〜

１．平坦地でエンジンを２〜３分アイドリングさせます。
２．エンジン停止２〜３分後にクランクブリーザーキャップを外します。
※エンジン停止直後はエンジン本体、マフラーやエキゾーストパイプ等が熱くなっています。火傷に注意して下さい。
３．布等でレベルゲージに付いたオイルを拭き取ります。
４．車体を垂直にして、クランクブリーザーキャップをネジ込まず差し込みます。
オイルがレベルゲージの上限と下限の間にある事を確認します。

クランクケース
ブリーザーへ

ソケットキャップスクリュー８×２０
トルク：１３Ｎ・ｍ（１．
３ｋｇｆ・ｍ）

ブラインドラバーを取り付ける※タイラップで固定

下限

クラッチカバーブリーザーへ

上限

５．オイル量が下限に近ければ、オイル注入口より上限まで補充します。
※補充する時に、オイル注入口からごみ等が入らないようにして下さい。
また、オイルをこぼした時は完全に拭き取って下さい。
６．クランクブリーザーキャップを確実に取り付けます。

〒５８４−００６９大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

T E L ０７２１−２５−１３５７

F A X ０７２１−２４−５０５９

お問い合わせ専用ダイヤル

０７２１―２５―８８５７

URL http://www.takegawa.co.jp‑3‑Dec./08/ 09