知床博物館研究報告 Bulletin of theShiretoko Museum 29:43–57(2008)

昭和初期の知床観光
̶「観光の斜里岳と知床半島」にみる地域の魅力
乙部純子
099-4122 北海道斜里郡斜里町峰浜 55

The Sightseeing of Shiretoko in the 1930s—What Does the Bird’s-eye View of Shiretoko Tell Us?
OTOBE Junko
55 Minehama, Shari, Hokkaido 099-4122, Japan

This paper aims to clarify the sightseeing on the early periods of Showa by analyzing the bird’s-eyeview for sightseer depicted in 1930s.
This analysis shows that the main sightseeing places in these days were not regarded as those in
the past. People enjoyed the beauty of mountains and the culture of natives. In this sense it can be said
the sightseeing which Shiretoko at present aims at existed in sight seeing 70 years ago.

はじめに

これまでに宇仁（2002）および藤本（1999）で紹

昭和初期の知床，と聞いて，何をイメージするだろうか？

介されているものの，詳細を分析したものはみら

農業開拓，硫黄採掘，殖民軌道，道れない．

路開鑿など，想起する言葉はいくつかあげられよ

本稿では「観光の斜里岳と知床半島」鳥瞰図にう．しかしその中に「観光」という語が入ると，表現された内容，及び裏面に記載された文章，写どうだろうか．おそらく奇異に感じるのではなか真などの情報を分析することにより，昭和初期にろうか．

おける斜里及び知床の観光について考察していしかしながら昭和初期，観光のための美しい鳥

く．

瞰図が描かれている．斜里町立知床博物館に所蔵される「観光の斜里岳と知床半島」（図 1）である．

鳥瞰図を分析することの意義

空の視点から俯瞰し，横長の画面に大胆かつ明瞭かれてきた．19 世紀の江戸時代には，街道と宿

観光用にデフォルメされた鳥瞰図は古くから描

知床岬より濤釣沼までをオホーツク海斜里沖の架に描く，多色刷りの美しい鳥瞰図である．広範囲

場，川筋をわかりやすく表現した「日本国道中図」

を 1 枚の紙面に表すこの図には極端なデフォルメなどの道中図のほか，葛飾北斎による「東海道名がなされており，図の左上には見えるはずのない

所一覧」，鍬形惠斎の「日本絵図」など極端な遠近札幌や函館などの都市名が記載される．裏面には法や独自の表現法を用いた絵図が描かれている周辺の詳細な情報を記載した文章や写真があり，（湯原 2002）．幕末から明治期には五雲亭貞秀に

観光ガイドマップとしての役割を果たしていたとよる都市鳥瞰図が数多く世に送り出されており，思われる．

大正期には商業資本と結びついた観光マップとし

これまで，昭和初期の知床の観光について述べて，大胆にデフォルメされた鳥瞰図が吉田初三郎ている研究は管見の限りみられず，その実態は明（1884–1955）をはじめ，多くの絵師によって描らかになっていない．また本鳥瞰図については，－ 43 －

かれている．

乙部純子

鳥瞰図は，地表を測量結果に基づき正確に描いた地図ではない．だからこそ作成者の主観的な地
域認識やその土地に関する知識が盛り込まれており，これらの情報は鳥瞰図の読者にも伝達されていく．図を分析することにより，作成時に把握されていた地域像が明らかにされるとともに，人々が持っていたであろう地域イメージも読み取ることができる（乙部 2002）．

本稿で扱う鳥瞰図は，自らを「大正の広重」と呼んだ鳥瞰図絵師，吉田初三郎の弟子にあたり，
大正 11 年に離反し，創作活動を続けた金子常光

によって描かれている．大正，昭和期に流行した吉田による鳥瞰図の表現法すなわち，鳥でも見ることができない地形をもイメージ化し 1 枚の図の中に表現する，を反映した，吉田最大のライバルといえる金子の鳥瞰図は，吉田の鳥瞰図とともに高く評価されている．金子が描いた「観光の斜里
岳と知床半島」は近代における斜里および知床の鳥瞰図としては，おそらく唯一の作品であるとみられ，当時の景観および地域認識を確認できる資図 1．「観光の斜里岳と知床半島」より鳥瞰図「斜里村大観」全図，斜里町立知床博物館蔵．

料として貴重なものである．
昭和初期という時代

何かかしこまったり学んだり，人生上の教訓を得たりする「旅」に対し，とにかく自分の知らない土地・人・風俗に感動し，楽しむ「旅行」．この「旅行」が急速に大衆化したのは，「戦間期」と呼ばれる，第一次世界大戦終結から第二次世界大戦開戦までの，大正から昭和初期である．この時期には旅行の大衆化を後押しするポイントがいくつかある（白幡 1996）．

1 つ目は，交通網の整備である．1872（明治 5）

年に横浜–新橋間で走り始めた鉄道は急速に普及

し，交通が革新的に進歩した．開国により江戸時
代の旅の阻害要因であった関所が撤廃され，移動が自由化された．また，鉄道路線が充実したことに伴い，旅館などの宿泊施設が増加，交通と宿泊の条件が整っていった．

2 つ目は，国立公園法の制定である．大正末か

ら地理学者，林学者などが日本にも国立公園が必要だと主張し，1931（昭和 6）年国立公園法が制定された．そして 1934（昭和 9）年 3 月に雲仙，霧島，瀬戸内海の 3 つの国立公園が誕生し，これに引き続き，同年 12 月には阿寒，大雪山，日光，－ 44 －

知床博物館研究報告 29 (2008)

中部山岳，阿蘇の 5 つが国立公園に指定されていろに，観光旅行は公の場から消えていくこととる．国立公園法の制定により，近代的な風景観がなる．本稿で扱う絵図が描かれたのは「戦間期」，

確立，すなわち旅行に行ってみるべき対象が確立

観光旅行が大衆化しピークを迎えた時期である．

されたのである（横山 2006）．

北海道における鳥瞰図の作成

3 つ目は，観光による外貨獲得のための国策である．「観光」とは「楽しみのための旅行」である

藤本（1999）によると，北海道・樺太を描いたと定義できる．「観光」という言葉は，大正時代，

鳥瞰図及び鳥瞰図的な手法で作成された絵葉書，

ツーリズムの訳語として「観光」の語があてられ

書簡図絵は約 300 点である．時代を戦間期に絞ったことにはじまる．1930（昭和 5）年，政府によてみると 138 点となり，最も多く発行されたのり鉄道省に「国際観光局」が設置されたことで，「観光」という語が広く使われるようになった．同年，「Beautiful Japan」キャンペーンが鉄道省によっては 1936（昭和 11）年の 38 点となる（図 2）．これは観光旅行のピークと重なるものであり，鳥瞰図などの作成が観光旅行の盛衰と連動していたことを示している．

繰り広げられる．観光による外貨獲得を目指した

地域別に見ると，小樽，樺太，函館，札幌，室蘭，

当時の国策は，やがて日本人の観光旅行の大衆化

旭川と続いており，都市の鳥瞰図が多い（図 3）．

へと進んでいく．
これらの要因により大衆化し，普及していった

図の作成主体は，各支庁や市町村役場とその観光観光旅行がピークを迎えるのは，1936（昭和 11）課，商工会，観光協会など公的役割を担った機関

年ごろである．外国人による日本旅行，日本人のが多くみられる．昭和に入る頃から大都市だけで国内旅行が活発となり，旅行者，旅行業者，観光なく，各市町村に観光課や観光協会が設置され始業者にとって極めて恵まれた年となった．しかしめた．市町村レベルで中小の博覧会が開催され始ながら，1937（昭和 12）年の日華事変より以降，

めるのもこの時期で，鳥瞰図数トップの小樽では旅行は享楽的だとされ，1940（昭和 15）年には「不要不急の旅行はやめよう」と旅行・旅客の制限が打ち出された．そして 1941（昭和 16）年の夏ご

1937（昭和 12）年に北海道博覧会が開催されている．市町村の PR のため，美しく分りやすい鳥瞰
図が作成されたであろうことが推測される．

図 2．戦間期（1916–1940）における北海道の鳥瞰図数の推移．藤本（1999）
をもとに作図．

－ 45 －

乙部純子

図 3．戦間期（1916–1940）における北海道の鳥瞰図分布．藤本（1999）をもとに作図．

図の作成主体は公的な機関だけでなく，定山渓

ウトロの海岸からオロンコ岩と三角岩などの岩や層雲峡，登別，洞爺湖など観光地化しつつあるが描かれ，背後には麓にかすみがかかった斜里岳が描かれる（図 4）．前面の海との境は不明である．

温泉地や，大沼や胆振などでの鉄道沿線案内，夕張の炭鉱など，多様である．これらの図では，図ありえない構図ではあるが，表題の「斜里岳」と「知の作成主体となる民間スポンサーの意図により特床半島」を同時に表現するため，このような表紙

定事象をクローズアップさせたユニークな鳥瞰図としたのであろう．図左上部に縦書きで表題が，が描かれている．

右上に「常光」の記名と「金子」の印があり，この本稿で扱う図の作成主体は，斜里村役場である．
どのような経緯で作成するにいたったのかについ図の作成が金子常光によるものであることを示している．

ては，今のところ資料がなく不明である．

2）斜里村地図
約 50 万分の 1 と縮尺が記載されている．平面「観光の斜里岳と知床半島」の概要とその内容「観光の斜里岳と知床半島」は，表紙，斜里村

図で，鳥瞰図の描画範囲を示すものとなっている．

地図，鳥瞰図，そして村の概略解説という 4 つの凡例として，支庁界，町村界，県道，主要道，鉄道，町村役場，郵便局，学校そして，温泉がある．

パーツから構成される．

山名，河川名，岬名など地形を示す注記を，陸地測量部 1925（大正 14）年発行の 5 万分 1 仮製

1）表紙
－ 46 －

知床博物館研究報告 29 (2008)

描く．図右手に「斜里村大観」と題字があり，おおよそ図の右側が西，左側が東を示す．手前に海を据えた構図は，鳥瞰図によく用いられる手法であり，本図は斜里及び知床半島をダイナミックに表現した図となっている．
図の主要な要素として，鉄道や主要道といった
交通路，市街地の家屋と町割り，ランドマークとなる人工建造物，山，河川，岬，岩，滝などの自然景観などが挙げられる．表現方法は大正，昭和期に多数描かれた鳥瞰図の描法を踏襲しており，
図中に詳細な地名表現を書き込んでいることから，ガイドブックとしての役割をもあわせもった図であるといえる．
図中の注記を表 2 に示す．斜里岳について，5

つの滝と 3 つの池など計 12 もの詳細な注記があることがわかる．アイヌ語でオンネヌプリ（年老いた山）と呼ばれ，アイヌから畏敬の念を抱かれていた斜里岳．1936（昭和 11）年，日食観測のため，英国人ストラットンらが訪れている（斜里町
史編纂委員会 1955）．斜里岳が本図の中でクローズアップして描かれる背景には，外国人の斜里岳
来訪が意識されていると考えられる．
海別岳には，スキーコースが描かれる（図 6）．

本図の大部分は夏の景観であるが，海別岳西側斜面はスキーコースを表現するため，雪が描かれている．ほかに雪が描かれる場所として，現在の知図 4．「観光の斜里岳と知床半島」表紙に描かれた景観．

床五湖周辺がある（図 7）．知床五湖は当時まだ命名されていないため注記はなく，仮製図には台地図（以下「仮製図」）と比較すると，ほぼ準拠してが広がる様子が読み取れるのみである．図の作者いることがわかる（表 1）．ただし，以下の点で相は不明瞭な地に雪を描くことで，詳細な表現を回違がみられる．

避したと考えられる．
知床連山に関する注記は仮製図の記載と同様，• 仮製図には注記のないオライネコタン川，オン
ネベツ岳，ラサウヌプリ（現知西別岳），サマ

羅臼岳，硫黄山と知床岳で，羅臼岳と硫黄山の間

ツキヌプリがある．

に連なる山々の名称はない．
また，硫黄山は 1936（昭和 11）年 2 月から 11• 硫黄山をチャチャヌプリとする．
• フンベ川をフンペオマペ川とする．
• オケッチウシ川をオケウナシベツ川とする．
• チャカババイ川をチャチャババイ川とする．
• 羅臼岳を羅臼山とする．

月にかけて噴火，硫黄を噴出しているが，図中では山肌の色を黄褐色に表現しているものの，煙など噴火を示す表現はみられない．

河川については，支流を含めると 30 を越える

川筋が描かれるが，名称が注記されるのは斜里川，
猿間川，海別川，ペレケ川，イウベツ（イワウベ3）鳥瞰図

トレース図を図 5 に示す．知床岬から知床連山，

ツの誤り）川のみである．

斜里岳，斜里市街地，濤釣沼までを，オホーツク

鉄道は赤い線で示される．網走から斜里，猿間

海斜里沖の架空の視点から俯瞰し，横長の画面に川，上斜里を通り，釧路へつながり，北海道内の－ 47 －

乙部純子

表 1．「斜里村地図」，鳥瞰図「斜里村大観」と 5 万分の 1 地形図の注記比較．

5 万分の 1 仮製図 a

斜里村地図

斜里村大観

5 万分の 1 地形図 b
ウイーヌプリ
ポロモイ岳

知床岳

知床岳

知床岳

知床岳
ルシャ山
東岳

硫黄山

チャチャヌプリ

硫黄山

硫黄山
知円別岳
南岳
オッカバケ岳
サシルイ岳
三ツ峰

羅臼岳

羅臼山

羅臼岳

羅臼岳
天頂山

ラサウヌプリオンネベツ岳

知西別岳
遠音別岳

遠音別岳

海別岳

海別岳

サマツキヌプリ
海別嶽

海別嶽

小海別嶽

小海別嶽

小海別岳
錐山
瑠辺斯岳
南斜里岳

斜里岳

斜里岳

江鳶山

江鳶山

知床岬

知床岬

獅子岩

斜里岳

斜里岳
江鳶山

知床岬

知床岬

獅子岩

獅子岩
窓岩

ポロモイ川

ポロモイ川

ポロモイ川

アウンルイ川

アウンルイ川アウンモイ川
イタシュベワタラ
観音岩
レタラワタラオケッチウシ川

オケウナシベツ川

オキッチウシ川
マムシの川

ポトピラベツ川

ポトビラベツ川

ポトピラベツ川
知床川
カパルワタラカシュニの岩
カシュニの滝
チャラセナイ川

鮹岩

（鶴岩）

鮹岩
タキノ川

チャカババイ川

チャチャバカイ川

チャカババイ川－ 48 －

知床博物館研究報告 29 (2008)

表 1．続き .

5 万分の 1 仮製図 a

斜里村地図

テッパンベツ川

テッパンベツ川

斜里村大観

5 万分の 1 地形図 b
コタキ川
テッパンベツ川

ルシャ川

ルサ川

ルシャ川

ポンベツ川

ポンベツ川

ポンプタ川

ウブシノッタ川

ウプシノッタ川

ウブシノッタ川

ウンメーン岩ウンメーン岩硫黄川

カムイワッカ川

カムイワッカ川
カムイワッカの滝

イダシュベツ川

イダシュベウニ川

イダシュベツ川
エエイシド岬
五湖の断崖

イワウベツ川イワウベツ川

イウベツ川

岩尾別川
象の鼻
チカポイ岬
プユニ岬

ホロベツ川

ホロベツ川

幌別川

ウトロ崎

ウトロ岬

ウトロ崎

ウトロ崎

ペレケ川

ペレケイ

ペレケ川

ペレケ川

チャシコツ崎チャシコツ岬

チャシコツ崎チャシコツ崎フンベ川

フンペオマペ川

フンベ川
弁財崎

オショコマナイ川

オショコマナイ

オシンコシン崎

オショコマナイ川
オシンコシン崎

チャラッセナイ川

オシンコシン崎
チャラッセナイ川
オシンコシンの滝

オペケプ川

オペケプ川

オペケプ川

シャリキ川

シャリキ川

遠音別川

遠音別川

オンネベツ川

金山川

金山川

金山川

オチカパケ川

オチカバケ川

オライネコタン川

オライネコタン川

ノツカマプ

糠真布川

オショバオマプ川
オチカバケ川糠真布川

オショバオマブ川

シマトカリ川
海別川

ウナペツ

海別川

奥蘂別川

海別川
奥蘂別川

斜里川

斜里川

宇遠別川

ウエンベツ

斜里川

斜里川
ウエンベツ川

a 陸地測量部 1925（大正 14）年発行より．
b 国土地理院「知床岬」1998（平成 10）年，「ウトロ」1993（平成 5）年，「斜里」1991（平成 3）年，「羅臼」1997（平成 9）年
発行より．

－ 49 －

乙部純子

図 5．「観光の斜里岳と知床半島」より鳥瞰図「斜里村大観」のトレース図．

表 2．鳥瞰図「斜里村大観」中の注記．
種類

注記

種類

地形表現

斜里岳

注記

種類

獅子岩

注記
岩宇別温泉

斜里岳神社

鶴岩

竜神ノ池

イウベツ川

霊華ノ池

ウトロ崎

見晴ノ池

ペレケ川

屏風岩

チャシコツ崎七重ノ滝

オシンコシン崎

方丈ノ滝

海別川

函館

羽衣ノ滝

斜里川

室蘭

猿間川

札幌

村役場

岩見沢

入仙洞

警察署

帯広

二又小屋

斜里神社

下富良野

海別岳

郵便局

旭川

遠音別岳

登記所

池田

羅臼岳

小学校

野付牛

硫黄山

競馬場

網走

知床岳

三井農場

（至稚内）

知床岬

スキーコース

（至根室）

三筋ノ滝
龍鬚ノ滝

ランドマーク－ 50 －

鉄道駅

上斜里
猿間川
斜里

地名

ウトロ
島戸狩

地図範囲外の地名 青森

知床博物館研究報告 29 (2008)

図 5．続き .

図 6．鳥瞰図「斜里村大観」より海別岳のスキーコース．

図 7．鳥瞰図「斜里村大観」より知床五湖周辺．

各都市とも連結しながら，青森へと続いている．
一方，この時期にピークを迎えていた斜里–チプドマリ間の殖民軌道（斜里町史編纂委員会 1955）のルートについては記載されていない．

斜里市街地には，郵便局，登記所，村役場，警察署，斜里神社，小学校，競馬場が注記される（図8）．競馬場を除くこれらランドマークとなる建築物の屋根は，すべて朱色で表現されている．現在もみられる「への字」の街路が描かれているが，村役場（現町立図書館）や警察署周辺の標高 10 mほどの微地形は表現されていない．絵図にある競図 8．鳥瞰図「斜里村大観」より斜里市街地．

馬場は仮製図にもその形状が表現されているが注－ 51 －

乙部純子

表 3．1914（大正 3）年から 1945（昭和 20）年までの斜里町の人口推移．

記されておらず，どのような形態であったかなどの詳細は不明である．

1935（大正 3 ）年

1,719 戸4）村の概略解説

1918（大正 7 ）年

3,350 世帯15,641 人

1922（大正11）年

2,671 世帯11,944 人

地勢，産業，名所旧跡と，15 枚の写真が掲載さ

1925（大正14）年

2,437 世帯13,090 人

れる．

1930（昭和 5 ）年

2,491 世帯14,010 人

1935（昭和10）年

2,739 世帯16,510 人①沿革

1940（昭和15）年

2,518 世帯15,865 人

1945（昭和20）年

2,505 世帯13,095 人

鳥瞰図の裏面には文字情報として，町の沿革，

1451（寶徳 3）年を 480 余年前，斜里村の創始を貞亨年間（1684–1687），今より 250 余年とする．

斜里町史第三巻編纂委員会（2004）より作表．

の町の形成過程，そこに貢献した人物について，であるかを強調したいという意図があるからであ

具体的に氏名を挙げ詳細に述べている．

ろう．

郵便や電信などライフラインの整備を含めた斜里

人口の推移について，1902（明治 35）年末斜里

水産については，斜里沖合一帯が漁場として優の戸数はおよそ 300 戸に過ぎなかったが，1907

れていることを述べる．

住が増加し，1914（大正 3）年末には 1,719 戸になっ

著しく活況を呈するに至る」とし，主たるものは，

走–斜里間の鉄道が開通，更に昭和 6 年釧網線が林野や畜産についても，今後の可能性に大いに（明治 40）年前後には各種事業が勃興し移民の来工業について，原料が豊富で「最近企業者多く，た，とする．また大正 14（1925）年 11 月には網

製材，澱粉，製飴，醸造，製粉等であるという．

完成し，著しい発展がみられ，「現在戸数」は 2,739

期待する，気候風土が牛馬の飼育に適し，養豚も戸，人口 17,000 余人であるという．斜里町史第将来を期待されるもの，と結んでいる．

から 1945（昭和 20）年にかけての斜里町の人口

業戸数 1,618 戸，年産額 1,714,000 円，漁業 50 戸余，人と 500 人ほど多いものの，「現在戸数」はこの

286,000 円余で，農業に大きく偏っていることがそれぞれの戸数，生産額が示されているが，農三巻編纂委員会（2004）による 1914（大正 3）年の推移を表 3 に示す．昭和 10 年の人口は 16,510

漁船数 130 艘余，年産額 311,000 円，工業年産額

年と同一の数値であった．

わかる．

②地勢

④名所旧跡

当時用いられることの多い科学的な言葉を用い斜里神社，ウトロ港，チプドマリ港，オンネヌ

ながら（e.g. 鉄道省 1936）斜里の地勢を語る．オ

プリ（斜里岳），ウナペツヌプリ（海別岳），ラウ「羅臼嶽」「斜里嶽」「海別岳」が「聳立」し，「斜ワウベツ温泉と先住民族遺跡の 9 つを取り上げて

ホーツク海の「弓状沿岸線実に 25 里余に及」び，

シヌプリ（羅臼岳），イワウヌプリ（硫黄岳），イ

里川は」「流域 15 里余に及」ぶという．そして斜いる．

里は「北見唯一の大平原地帯にて地味概ね肥沃にして農耕に適し本道殖民として嘱望せらるる所な（i）斜里神社り」と結ぶ．殖民地として，いかに素晴らしい場

1801（寛政 3）年 5 月松前藩差配人村山傳兵衛所であるかを強調している．

が，アイヌに神道を教えるため，私財を投じて建立したという斜里神社は，天照皇大神と住吉大神③産業を奉祭したのを起原とする，と述べている．

農業，水産，工業，林野，畜産の 5 項目からなる．

斜里神社はもともと海に向かって立てられてい農業適地が広大であり，主産物としては米，馬た．内陸開拓の守護神社とするため，神社の向き

鈴薯，小麦，甜菜，菜豆類を挙げる．米を最初にを山側に向けたのは，1936（昭和 11）年 9 月であ掲げているのは，殖民地としていかに適当な場所

る（斜里町史編纂委員会 1955）．鳥瞰図で斜里神－ 52 －

知床博物館研究報告 29 (2008)

図 9．鳥瞰図「斜里村大観」よりウトロ港周辺．

図 10．鳥瞰図「斜里村大観」より斜里岳．

社の鳥居は山側を向いており，すでに神社の向き

漁場があり，釣りに適し，将来漁港修築を約束さが変わっている状態が表現されている（図 8）．

れている，という．また，斜里駅より「6 里ロー

カルカラーな殖民軌道」で「わずかに 2 時間で達（ii）ウトロ港

し得る軌道終点」であり，「ウトロ，イワウベツ，

ウトロはアイヌ語起源であるとし，積丹及び，ラウシへの陸行者の旅人のオアシス」で，「先住弁邊礼文（現豊浦町礼文華）海岸と共に北海道三人のビラチャシ（崖城砦）が現存して往古を忍ぶ大絶景と称される，という．先住民族は国後エトに足るもの」であるとする．

ロフへの交易の根拠地としていたといい，和人が鳥瞰図には隣接する「島戸狩」（現峰浜）にいく

入ってきて以降，商船千石船寄港の天然港となっつかの建物の図像がみられるものの，チプドマリていると述べる．海流や地質，植物にも触れ，「硫には図像はみられない．また上記と同様，殖民軌

黄羅臼知床」つまり現在の知床連山を背景とする

道の距離は「6 里」となっている．所要時間は 2

雄大な素晴らしい景観があることを絶賛してい時間で，かなりゆっくりとしたペースで走行してる．

いたことが伺える．

コースは「海路汽船により斜里より 2 時間陸路

11 里（内 6 里は殖民軌道に依る）」とする．この（iv）オンネヌプリ（斜里岳）出）を結ぶ 17.9 km の斜里線をさす（田中 2001）．
「5

道緒岸に見られぬ古典的な麗山」で，「釧網線車殖民軌道は斜里市街地からチップドマリ（現日の斜里岳は「北見のマッターホルン」であり，「本月より 10 月頃までが探勝シーズン」で，釣りをし，中の旅愁を慰めてくれる大きな存在」であり，「祓

オロツコ島（現オロンコ岩），チャシコツ岬等のの霊峰」であるとする．先住民族は羅臼岳ととも

城砦や穴居跡を見学し，絶景知床を探勝することに斜里岳を神聖視し，「古来尊祟措かなかった魅を勧める．

惑の大伽藍である」と絶賛する（図 10）．

街は約 20 戸で，新しい駅逓があるとするが，登山道について，釧網線の最寄駅上斜里駅から鳥瞰図に建物を表現する図像の記載はみられないの距離と，案内板の設置頻度，休憩所の数など詳（図 9）．また，約 60 m あるオロツコ島の標高を「30細な記述がある．登山道沿いの林相についても「白6 里（約 24 km）としているなど，実際とは異なに記述している．

樺の一斉林」や「ハイマツ地帯」などと，具体的

余 m」としている，17.9 km の殖民軌道の距離を

海抜 800 m 地点に 12 坪の新しい「二股ヒュッ

る点が見られる．

テ」がある，とする．1936（昭和 11）年の日食観（iii）チプトマリ港

測のための施設であると考えられる．

「チプトマリ」はアイヌ語で「船の入る澗」を意

登山道沿いに「入仙洞」（現仙人洞）があり，「龍

味し，天然の避難港であり，ウトロ港と共に良い

髯」
「羽衣」
「方丈」
「七重」
「三眺」
「登龍」
「霊華」
－ 53 －

乙部純子などの滝があり，霊泉「龍神の池」があるとするが，「三眺」「登龍」は現在確認できず，鳥瞰図にも記（vii）イワウヌプリ（硫黄岳）

著しい火口 2 箇所と物凄い熱湯の噴出口をも載されていない．

ち，1880（明治 13）年 9 月及び 24 年に大爆発が登山道でみられる白樺林を「ローマンテック」

あった，とする．ハイマツ及びお花畠の群落あり，と表現し，お花畑の群落を「可憐な」と記載する．

7 月でもまだ大雪渓があり，アルピニストから「知斜里岳登頂には 8 時間を要すが，登頂すれば硫黄

床マッターホルン」と呼ばれる，とする．

岳（現硫黄山）や摩周湖，屈斜路湖，太平洋上の登山コースはカムイワッカより硫黄採掘路を利千島列島が望め，「アルピニストの血は躍るもの」

用していく，楽な一日行程である，という．斜里があるとする．シーズンは 7 月初旬以降が最適でからウトロを経て陸路で 64 km あまり，イワウ

あり，最近は冬の登山者が増加しており，「アルペツ温泉より約 8 km あまりである，という．

ピニストがあこがれてくる名峰である」という．
（v）ウナペツヌプリ（海別岳）（viii）イワウペツ温泉

アイヌにより発見された知床火山帯中唯一の温斜里岳の男性さに比べて「柔和な山容」である

泉であり，原始的な幽逐さと全然俗化を持たぬ神

海別岳は「ホマコニーデと思はれる大火口を有す

秘境が，イワウペツ温泉であるという．1935（昭る休火山」であるという．

和 10）年 12 月冬の羅臼征服を目指して山岳家黒針広混交林とハイマツ地帯，山頂付近の豊富な田政夫初子夫妻が，本拠地をここに置いたので有高山植物が「アルピニストに呼びかけている」と名である，らしい．

し，斜里岳と同様植物相についてのべている．山

イワウベツに行くには，2 通りあったという．

頂からは，「大雪連峰」「オホーツク海太平洋千島すなわち海路斜里駅より「ウトロ」港またはイワ列島，知床岬」が眺められ，「一日行程のハイキ

ウペツ川尻まで約 3 時間航海をし，イワウペツ川

ングコース」であるという．「近時夏季よりも特を約 12 km 遡江するか，陸路斜里駅からチプトに冬季スキー登行者激増」しており，「クラシツマリまで 24 km 殖民軌道に乗りさらに 24 km にクな殖民軌道（冬季休止）により約 12 km 島戸狩

わたり山紫水明の風光を賞でつつ陸路でウトロま

100 パーセントの行程である」と結ぶ．

ワウペツ川につき，川を遡江するか，である．

で行き，更にポロペツから馬道約 11 km 余でイ

市街地一泊の登行こそ，山の醍醐味を満喫しうる温泉には 15 坪のキャンプ小屋があるのみだが，激増するという冬季のスキー客らがどのようにして島戸狩まで到達したのか不明であるが，殖民「神経過敏な俗塵を離れて大自然のふところに駒軌道を楽しみ，山を満喫するという海別岳一日プ

鳥の音を聞きつつ湯壷に浸るキャンプマンの生活

ランがあったようだ．

こそ，一片の詩であり歌である」という．「知床尾根制覇のアルピニストがリュックを卸し征衣を（vi）ラウシヌプリ（羅臼岳）

すすぐ屈覚のオアシスとして知られている温泉」

ら約 12 km のイワウペツ温泉から入山する，現ある．

展望は斜里岳にも勝り決して劣らぬ，と述べる．

（ix）先住民族遺跡

であると述べる様子は，現在の利用形態と同様で

海抜 1,661 m の「王座ラウシ」は，ウトロ港か

在のイワオベツルートを利用するという．山頂の未踏のコースを多分に持つ羅臼岳は，アルピニ「滅び行く土俗文化史を糾明考証することは，ストにとって「あこがれ」と「挑戦」とを常にもつ

今日及び明日の大きな課題でなければならぬ」とが，一方でお花畑の大群落あり，雪渓あり，水あ述べる．自然に恵まれ，天然の要塞でもある知床

り，キャンプに絶好の処がある，とする．現在よは，「種族魅惑の天地」であり，悲讐と闘争の修りも経験豊富なアルピニスト向けの山として認識

羅場でもあった，という．遺跡として 3 項目とアされていた様子がうかがえるが，その利用は現在

イヌの現況について述べる．

の羅臼岳登山道と同様であったと想定される．

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知床博物館研究報告 29 (2008)

また写真では流氷や知床半島先端部，鷲岩とチヤシ（砦）
ピラチャシで現存するのは，チプドマリ（船のいった④名所旧跡で挙げられておらず，鳥瞰図上入る澗の意）ポロモイ（大湾の意）と 1935（昭和でも何の表現もされていないものも挙げている．

シチャシ（眺瞰砦）はチャシコツ（砦の処）とオロ

いない．

10）年 5 月発見のガッタンコチャシで，インカル

一方で，先住民族遺跡に関わる写真は挙げられてツコワタラ（オロツコ族の居たと云う岩島）であ発展しつつある村の様子をアピールするとともるという．いずれもカムチャツカ，シベリアなどに，素晴らしい自然が多くあることを主張する写のものと同一の形式で北方民族南遷史を裏づけす

真を選択し，掲載したと想定できる．

る格好の資料である，と述べる．
昭和初期の知床観光の一考察

近代日本における風景論のひとつの特質は，外穴居址（竪穴）石器時代先住民の遺跡で，ウエンベツ川から知部からの圧力によって自らの風景へと目を向けて床岬まで及ぶ範囲に百数十ケの穴居址があり，といく，そのあり方である．風景とは，外部からのいう．更に半島突端まで断続して「シレトクコタ

視線によって形成されるとともに，既存の風景

ン」「オンネペツコタン」「ウヌペツコタン」「シャが再認識され，「成長」していく（松畑 1997）．地

リコタン」の大集落の存在した，という．

図や絵図には，その時代と権力が多分に反映され，しばしばこれらの読者を操作をもしていく

遺物散列地及古墳（Cosgrove & Daniels 1984）．近代化により，それ穴居址と同様の範囲に広がる石，土器は足利時まで宗教色の強い登山の対象であった山が，西洋代以後のものと考えられているが，定説ではない，のスポーツとしての登山へと変わり，スキーととという．ウナペツ以東は，厚手縄紋土器以外薄手もに限られた富裕層に普及していく．鉄道発達前

縄紋土器が出土されているが，詳細は不明なようまでの美の概念は歌枕的な名所であったが，俗塵で，発掘されるものとして，完全な土器は極めてをのがれた大自然が愛でられるようになった背景

まれで，石器は石槍，石包丁，石錐，石匙，石斧．

には，鉄道網形成による近代化の結果として「成石小刀，石鏃，石皮剃，などだという．

長」してきた美意識がある．
本図の中で，斜里岳は「北見マッターホルン」

現住旧土人と呼ばれ，硫黄山を「知床マッターホルン」と呼ウナペツコタンの和風化した旧土人は 13 戸，

ぶ．これは本州における「日本アルプス」（小島人」となり離散するアイヌたちをいたわりながら，のもので，外国にも決して劣らない山岳美が，日祖父の地を守りながら農業を営むという．「近代1992）や「日本ライン」のような命名と同じ流れ

子弟中には和人を凌ぐ秀才も在って何れも自作農

本の知床にもあることを示している．また，「ロー

家として明日を約束されている，と結んでいる．

マンテックな白樺林」，「可憐なお花畑」，「クラシツクな殖民軌道」などは，当時現地に入植してい⑤写真

た人々の口からは，決して出てこない言葉である

本図の作成主体である斜里村役場を右上に比較（斜里女性史をつくる会 1989, 1991, 1992, 1996,

的大きく示し，上段には，斜里神社，斜里岳の遠2000）．これらは観光という形で，外部から当該

望，斜里海岸の流氷，知床絶端根北国境，知床の地域を再認識することにより形成され，成長した

鷲岩，霊華の瀧，の 7 枚，下段に斜里市街の全景，

風景観であり，本図の多くの箇所で表現され，主斜里駅，三跳の瀧，斜里山麓の原始林，水簾の瀧，

本図では先住民族の文化遺産について比較的多の 8 枚，計 15 枚の写真を挙げている．このうち

くを語る．写真の掲載は認められなかったものの，建造物に関するもの，4 枚が知床半島に関するも

これは，学びの姿勢を色濃くもつ前近代における張されているのである．

上斜里市街の一部，ウトロ湾の絶景，竜神の池，

6 枚が斜里岳に関するもの，5 枚が斜里市街など

先人たちの功績を見つめ，評価する視点を持つ．

のとなっている．

「旅」の要素を反映しているものと思われる．一－ 55 －

乙部純子

結びにかえて方で，現在の観光にとって必須の要素となっている，食に関する記述が極めて乏しい．この時期に2005 年に世界自然遺産に登録された知床．現は，いまだ「食」は観光の主たる目的のひとつと在の知床観光の目玉は，知床五湖，フレペの滝，はなってはいなかったのである．

オシンコシンの滝，観光船，カムイワッカ湯の滝，

村の概略説明では述べられていたものの，鳥瞰

知床峠などの観光地と，魚介類を中心とした「食」

図には殖民軌道が描かれない．おそらく仮製図にである．これらはこの図が描かれた昭和初期にはそのルートの記載がなかったからであろう．まなかったものばかりだ．だが，本図は外部からのた，三井農場は描かれているが，殖民区画やそれ

新たな視点で 70 年前の斜里岳と知床を魅力的にらに関わる人々に関する記載はみられない．知床

表現し，読者に訴えかけている．昭和初期の知床五湖周辺が雪で覆われていたように，都合の悪い

観光の魅力，それは素晴らしい自然と先住民族のこと，わからないものは，図の作成者の意図によ文化遺産であった．今，釧路湿原を走るノロッコ

り描かれない．図は不都合な部分を表現せず，「沈

電車に人々が集まり，ロハスやスローライフと黙」するのである．

いった言葉が流行り，フットパスが導入されつつここで本図が描かれた時期について，考えてみある．70 年前の鳥瞰図を眺めながら，現在の知たい．この図には刊行された年月を示す記載がな

床観光がより良い方向へと進んでいくことを願っ

いが，様々な場面で年代を特定する記述がみられてやまない．

る．それは以下のようなものである．

本稿では「観光の斜里岳と知床半島」を分析することで，昭和初期の斜里及び知床の観光につい• 1451（寶徳 3）年は 480 余年前，斜里村の創始を貞亨年間（1684–1687）より 250 余年前とすて考察した．しかしながら，本図作成の経緯や現• 1935（昭和 10）年 12 月山岳家黒田政夫初子夫

る．また，この図の流布した範囲や期間について• 1935（昭和 10）年の「現在戸数」を示している．
• 1936（昭和 11）年 9 月に向きを変えたという斜の課題としていきたい．

地調査のあり方については推測の域を出ず，実際に観光に訪れた人々の動向についても不明である．

も分っていない．これらの諸問題の解明を，今後妻が冬の羅臼征服を目指す．

里神社の鳥居は，すでに山側を向いて表現され謝辞

本研究の骨子は「2007 年度第 8 回しれとこゼている．

ミ」にて報告した．本研究に対し，斜里町立知床• 海抜 800 m 地点に 1936（昭和 11）年の日食観測のための 12 坪の新しい「二股ヒュッテ」が博物館，ゼミ参加の皆様には数多くの有益なご助言を賜った．この場を借りて御礼申し上げる．

ある．

• 1936（昭和 11）の硫黄山の噴火については，記引用文献載されない．

• 1935（昭和 10）年 5 月発見のガッタンコチャシ
について記載される．

Cosgrove D. & Daniels S．1984（千田稔・内田忠
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以上から，図作成のための聞き取りを含めた現乙部純子．2002．19 世紀末の横浜外国人居留地

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和 11）年に本図は完成した，と推測される．

写真の中に斜里駅があったが，この写真の右端

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跨線橋の設置年代を 1934（昭和 9）から 1973（昭和 12）年の間としているが，本図の作成年から，
少なくとも昭和 11 年には設置されていたと想定

白幡洋三郎．1996．旅行ノススメ—昭和が生んだ 庶 民 の「 新 文 化 」．256 pp． 中 央 公 論 社，

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