Liquid Crystal Display meter

CO① 取り付け方法

D‑タイプLCD アルファ仕様
スピード＆タコメーター取扱説明書
12Vモンキー、12Vゴリラ、エイプ50/100●ヘッドライトの取り外し。

商品番号09‑01‑0050

このたびは、TAKEGAWA商品をお買い上げ頂きましてありがとうございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願いいたします。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販
売店にご相談下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当社製品以外の部品に不具合が発生しても当社製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。

☆注意

この表示を無視した取り扱いをすると人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的傷害の発生が想定される内容を示しています。
・一般公道では、法的速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を越える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）
・作業を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）☆警告〇走行速度表示機能について・LCDスピードメーターはSTDのメーター同様、メーターケーブルの回転速度をもとにスピードを表示する仕組みになっています。そのためスピードメーターケーブルの無い(電気式でホイールの回転数を測定している)車両では使用できません。
・運転者に注意を促す速度警告灯つきの車両に取り付ける場合、スピードメーター変換後はその機能が無くなりますのでご注意ください。走行中は法定速度を守り安全走行してください。
・オドメーター機能(走行距離計)
商品内容・最高表示速度は、250ｋｍ/ｈ。

〇エンジン回転数表示機能について
・LCDタコメーターはハイテンションコードより点火パルスを読み取りエンジン回数を表示する電気式タコメーターです。
・当社インナーローター（商品番号 05‑02‑031・05‑02‑051）での作動可能(別途電源必要)。
・ポイント点火、エンジンの種類によっては正確に表示がされません。
・最高表示回転数は、30,000rpm。
〒584‑0069
大阪府富田林市錦織東 3‑5‑16
株式会社スペシャルパーツ武川(TEL)0721‑25‑1357(代) (FAX)0721‑24‑5059

部品名
D‑タイプLCD S＆Tメーター
電源用配線
パルス入力配線Ａ
パルス入力配線Ｂ
熱収縮チューブ
メータークッション
取扱説明書

数量1111111

ノーマル
スピードメーター

LCDメーターカプラー●ノーマルスピードメーターの取り外し。
・ ケーブルロックナットを回してスピードメーターケーブルの接続を外し、メーターから接続されているギボシをすべて抜いてください。
・ フックからセッティングスプリングを外すとメーターを上方に取り出すことが出来ます。
・ 速度警告灯装置は必要なくなりますので、取り外してください。スクリュ
ー１本を外し、４本のギボシを抜くと取り外すことが出来ます。

PY

この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）
・ガソリンは、非常に引火しやすい為、一切の火気を避け燃えやすい物が回りに無い事を確認して下さい。
又、気化したガソリンの滞留は、爆発等の危険性がある為、通気の良い場所で作業を行って下さい。
◎クレームについては、商品の材料および加工に欠陥があると認められた商品に対しては、商品お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は、交換させて戴きます。ただし交換工賃等の一切の費用は対象となりません。正しい取り付け、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

差し替え・ スクリュー2本を外しヘッドライトケースからヘッドライトを外してください。
その時、カプラーの接続も外してください。

速度警告灯用配線

スプリング
フック

メーター
クッション
速度警告灯装置（使用しません）●LCDスピードメーターの取り付け。
ノーマルメーターの取り外 しと逆の手順でLCDメーターを取り付けてください。
・付属のメータークッションをLCDメーターに取り付けてください。
スピードメーター
・LCDメーターの配線コードは＋配線(黒)と−配線(緑)、タコメ
ケーブル
ケーブルロックナットーター配線(茶)となります。（速度警告灯用のコードはありません）

黒、緑、茶、各配線の接続方法は②メーター電源の接続③パルス入力コードの接続

セッティングスプリング（使用します）スプリング
フックに記載しております。

●走行前に作動確認を行ってください。
メインキーONで電源が入ります。
※ブルーのバックライトが点灯してからデジタルの表示が出るまで約5秒ほど時間が掛かります。

ご注意ください◎液晶の性質として、長い時間、直射日光を受けると画面が真っ黒になってしまいます。
なるべく液晶部分に夏場に長時間、直射日光が当たらないよう気を付けて下さい。万が一、黒くなってしまった場合は、メーター本体を直射日光から避け、冷やしてください。しばらくすると正常に戻りますが、真夏などの強い直射日光下で長時間放置した場合はシミのような後遺症が残るなどの支障が生じる可能性がありますので、特にお気を付けください。

◎本製品は完全防水ではありません。
湿度の高い状態に置きますと本体内に湿気が浸入し画面がくもってしまう可能性があります。

◎バッテリー、プラグ、配線の状態（取り回しや、接続状況）によってはメーター数値表示の乱れなど、不具合が生じる可能性があります。
バッテリー状態の悪い車両やバッテリーレス車両ではメーター電源電圧が安定しておりません。そのためエンジン始動時などに、一瞬数値表示に乱れを生じることがありますが故障ではありません。またメーター電源電圧の変化が大きい車両
や点火系ノイズの激しい車両では、メーター内部の電気信号が乱れ、距離表示や回転数表示などに間違った情報を表示してしまう可能性があります。

●装着時は各部(特に配線、点火系、バッテリー)の点検をしっかりと行い、装着後も必ず定期的に点検をしてください。
03.12.27 09‑01‑0050A‑1

CO② メーター電源の接続 ●LCDメーター
プラスコード(黒) マイナスコード(緑)イグニッションコイル

●走行前に作動確認を行ってください。

緑コード・モンキーの場合はメインキーONで、エイプはエンジン始動でメーターの電源が入ります。
・ご使用前には各部(特に配線、点火系、バッテリー)の点検をしっかりと行い、必ず定期的に点検をしてください。

モンキー、ゴリラ
ノーマル
外す メーター茶/赤 茶 緑
速度警告灯ユニット外す

車両側
ワイヤーハーネス
緑
茶
桃緑/白
黒

パルス入力配線B「パルス入力コードの接続」
を参照してください。

車両側
ワイヤーハーネス緑
茶桃緑/白黒茶コード

黒コード
緑コード

PY

★STDメーターの照明用の茶コードへのプラスコード接続は絶対に行わないでください。

モンキー、ゴリラ

チューンナップ車両は Ａ
ノーマル車両は Ａ 又は Ｂ

ノーマル
メーター
茶/赤 黒 緑パルス入力配線A

エイプ

エイプは必ず Ａ☆抵抗入りプラグを使用してください!!
メーター安定作動の為にプラグは抵抗入りのものを使用してください。また、ハイテンション
コードコード、プラグキャップもノーマルを使用してください。

★A、B接続どちらでも作動しますが、チューンナップ車両、ノーマル車両、両方でA接続を推奨します。
チューンナップ車両で高回転まで使用する場合は、必ずA接続にしてください。
配線がシンプルなB接続はノーマル車両専用です。
★エイプの場合はA接続で取り付けを行なってください。
電気式タコメーターは、点火に乱れがありますと正確に数値を測定できません。
高回転での点火をより正確するために当社製Ape用「ハイパーＣ.D.I」
商品番号07‑02‑19の取り付けを推奨いたします。

Ａ ハイテンションコードに巻きつける方法

エイプLED

車両側
ワイヤーハーネス
緑黒付ける メーター
茶 黒 緑

茶/赤(エイプ100にはありません)★ヘッドランプバルブやテールバルブの球切れにご注意ください。

黒茶/赤

エイプはヘッドランプなどのワット数の多いバルブが切れますと消費出来ない電力分、電気系全体での電圧が上がってしまい、他のバルブに負担を与えます。そのままにしておきますと過電圧で球切れを起こしてしまいます。LCDメーター内のLED夜間照明も電圧が上がった場合に過電流が起こり、そのまま使用し続けますと、LEDの寿命が短くなるばかりでなく故障してしまう恐れがあります。
ランプへの配線を遮断するだけの簡易ON/OFFスイッチはOFFにすると上記同様バルブ切れの状態になりますので絶対に取り付けないでください。

アイドリング回転数にご注意
エイプでキック始動時の不安定電圧によるメーターの誤作動を防ぐ為に約1400RPM以下時の電圧(約9V)
では表示の電源がONにならない仕組みを採用しております。(LED照明は点灯します)
そのため、エンジンが始動していてもアイドリング回転数が前記よりも低い場合や、消費電力の多い電装社外品を取付けていて、約1400RPM以上の回転数であっても電圧が低い場合は電源がOFFになります。
そのような場合アイドルストップスクリューでアイドリング回転数を上げてください。

ハイテンションコード

・ハイテンションコードからプラグキャップを外します。
・付属のパルス入力配線Ａをハイテンションコードのイグニッションコイルに近い方で約5 取り付ける方向
周巻きつけ、絶縁テープなどでたるまないよう仮止めしてください。あとで熱収縮チューブを通しますのでテープの巻き過ぎで太くならないように注意してください。
・ハイテンションコードの保護チューブの上から巻いても問題ありません。
取り外す方向・テープで配線を仮止めしている部分に熱収縮チューブを通し、ドライヤーなどで熱しチューブ を収縮させてください。チューブの収縮温度は90℃以上で、約50％の内径まで収縮プラグキャップします。
熱収縮チューブ
・最後にプラグキャップをしっかり取り付けてください。

危険「パルス入力コードの接続」
を参照してください。

車両側
ワイヤーハーネス
緑

ハイテンションコード

●レジスタータイプ

LCDメーターの電源用コードの色はプラス側が黒コード、マイナス側が緑コードです。LCDメーターの黒コードは速度警告装置が接続されていた車両ワイヤーハーネスの黒コードへ接続してください。
茶コードはエンジン回転数により周波数、最大電圧の変わる交流電源です。LCDメーターに使用すると、LED夜間照明のショートや誤作動など、メーターとしての機能に支障をきたす恐れがありますので絶対に接続しないでください。
正しい配線ではメインキーONでメーターの電源が入ります。
×エンジンを始動に伴い、メーター電源が入る場合は配線が間違っています。
正しい配線でも充電能力の無くなったバッテリーを使用しますと、過電圧になりLED夜間照明がショートし点灯しなくなるなどの恐れがあります。（LED夜間照明修理不可能）
定期的にバッテリー点検をしてください。

外す

ＡＢLCD
メーター
茶 黒 緑

保護チューブの上から巻いても問題ありません。

黒/黄コード

下図で×印のついているコネクターは使用しませんので、絶縁テープなどを巻き配線がショートしないよう処理してください。

付ける●LCDメーター
パルス入力コード(茶)③ パルス入力コードの接続

イグニッションコイル

タンクにガソリンがあり、大変危険ですので、ライターなどの火を使いチューブを収縮させることは絶対に止めてください。

B イグニッションコイルに直接接続する方法
・付属のパルス入力配線Ｂを使いイグニッションコイルに接続されている黒/黄コード端子に図中Bのように接続してください。
・このとき緑コード側に接続してしまいますと作動しませんのでご注意ください。
・この接続はチューンナップ車両には向いておりません。上のA接続を行ってください。

２種類の取り付け方法について
2種類の取り付け方法どちらでも表示されるエンジン回転数は基本的に変わりません。
数値表示が不安定になってしまった場合、ハイテンションコードに巻きつける方法の方がタコメーターの数値表示が安定する場合が多いです。また、ハイテンションコードに配線を巻いて使用の場合、巻き回数を減らす、増やす、巻く位置を変えるなどで数値表示で不安定だったのが直り、安定する場合がありますので試してみてください。
03.12.27 09‑01‑0050A‑2