FAR EAST SHIPPING & TRADING CO.,LTD.
極東海運実業株式会社
マーケットレポート October 2007
Monthly Market Report October 2007

「実績」を標語に安倍さんは参院選に臨んだが、惨憺たる結果でした。 政治家という職業は海運造船業と異なり「清廉潔白」又「発言」に気をつけなければなりません。 あの吉田茂も国会で「馬鹿やろう」の一言で飛びました。
水道代で自殺する人、顔に絆創膏、 「しゃーない」発言など等これらはジャーナリストが暴きまくったもので、彼らの見境の無い追求には些か不快感がありますが、結局安倍さんは要人選択を誤ったことになるのでしょう。
今後小沢さんも他山の石とすべきでしょう。
サブプライムローンがアメリカ発信で各地の金融株式市場に影響を与えております。世界経済の実態は結構腰が強い昨今、これらの情緒不安定は何れ元通りに安定するでしょう。

しかし、このこととか、参院選挙の結果とか、サブライム等は海運市況に何ら悪影響はありません。我らが業界は世界の地勢、経済が背景として成り立っており、些細な出来事なのです。 日本経済は行政指導があっても世界経済の要（かなめ）として企業主導で活躍しているのです。 中国はより強い行政指導があり、全人代で経済成長率１０％以内にすべきとしても着地ではいつも１０％超えております。 オリンピックまでは大丈夫です。 参院選挙に関係なくケープ市況は１０万ドルを遥かに超えました。
中国の 「偉大な国家事業」である北京オリンピックまで後一年となりました。 これを成功させる為の中国政府の意気込みは本物です。 「温故知新」でなく「温故創新」と言うそうです。 しかし反面北京の水不足は深刻です。
農業は工業、発電などに利用できる水資源は、北京では一人当たりたった１２８ｍ３（２００３年）で世界平均が約７８０ｍ３で、「北京砂漠」の異名さえ生まれました。 汚れた空気、水を綺麗にするには国家としてかなりの時間と資金、又規制が必要です。 地域的格差の是正も広大な国が故大変です。 中国が頑張り続ければ海運は安泰です。 頑張れ－中国。 頑張れ－日本。

成約 － バルカー、シングルデッカー船名

DWT

建造、備考
買主/船価

M/V Fundo
M/V Wilson Saar
M/V Wilson Rhine
M/V Wilson Waal

1,550
1,687
1,8321,852

Gebe Oldendorff

24,251

M/V Ocean Beauty

24,740

Pacific Novator

26,003

M/V Sider Red

26,849M/V Newens

30,330

M/V Ataduru

30,529M/V Fadelsia

31,651

M/V Athina

34,173

M/V Stats-1

34,227

M/V Hong Yun

37,428Chennai Polivu

38,023

M/V Antares G

38,891H Hasan Yardim

41,0841995 Ceskoslovenska, Deutz SBV6M628 1,264 BHP
1996 Ceskoslovenska, Deutz SBV6M628 1,264 BHP1998 Ceskoslovenska, Deutz SBV6M628 1,529 BHP
1999 Ceskoslovenska, Deutz SBV6M628 1,529 BHP/ USD 15.83 Mill enbloc
1998 Tsuneishi Cebu B+W 7S35MC 7,050 BHPC 4x30
TBS / USD 32.00 Mill
1977 Hyundai B+W 6K67GF 11,200 BHP C 4x10,C 1x5/ USD 6.50 Mill
1982 Ccn Maua MAN K7SZ70/125A 13,299 BHP C4x25/ USD 7.80 Mill
1986 Usuki Saiki Mitsubishi 7,170 BHP C 4x30
Greece / USD 18.50 Mill
1982 NKK Sulzer 5RLB66 11,024 BHP C 4x25/ USD 12.55 Mill
1980 Hyundai Sulzer 5RND76 12,000 BHP C 1x103x5/ USD 19.00 Mill
2000 Saiki Mitsubishi 6UEC52LA 9,600 BHP C4x30/ USD 47.00 Mill
1980 Komuny Paryskiej Sulzer 12,000 BHP C 2x16Turkish / USD 10.30 Mill
1979 Mitsui B+W 6L67GFCA 11,200 BHP/ USD 9.80 Mill
1979 Hellenic Sulzer 6RND76 12,000 BHP C 6x22
Greek / USD 10.70 Mill
1983 Hyundai B+W 5L67GFCA 9,250 BHP C 4x25
/ USD 19.00 Mill
1984 IHI Sulzer 6RTA58 8,000 BHP C 4x25
Chinese / USD 24.00 Mill
1985 Sanoyas Sulzer 6RTA58 9,450 BHP C 4x25
Custodia / USD 25.00 MillM/V C. Galaxy

42,586

M/V Med Carrara

43,300Genco Commander

45,518M/V Giorgos

47,893

M/V D Duckling

52,064

M/V Cmb Talent

52,403

M/V Edco Star

64,059M/V Hs Acacia

65,224

Anangel Argonaut

65,668M/V Wina

68,377

M/V Rainkiss

69,053

M/V Genco Trader

69,338Selendang Tiara

72,928

M/V Ocean Emperor

74,002

M/V Carol

75,608M/V Cape Maria

177,754

1985 Mitsui B+W 6L60MCE 8,420 BHP C 4x25
/ USD 32.00 Mill1981 Kasado Mitsubishi 14,400 BHP C 5x25/ USD 16.00 Mill
1994 Tsuneishi B+W 6L60MCE 9,749 BHP C 4x25
Korean / USD 44.80 Mill
1984 Namura Sulzer 6RLB66 10,000 BHP C 3x25
Chinese / USD 24.00 Mill
2001 Sanoyas Sulzer 6RTA48T 19,457 BHP C 5x30
Far eastern / USD 68.00 Mill
2001 B+W 6S50MC 10,600 BHP C 4x30
German / USD 54.30 Mill
1982 B+W B+W 5L80GFCA 12,600 BHP
Greek / USD 15.00 Mill
1983 Hyundai B+W 7L67GFCA 14,500 BHP
S.Korean / USD 25.00 Mill
1981 Mitsui B+W 7L67GFCA 13,900 BHP
Quantum, Greece / USD 13.50 Mill1988 Namura Sulzer 6RTA62 15,499 BHP/ USD 29.20 Mill
1996 Imabari Sulzer 6RTA62 13,500 BHPDryships / USD 62.00 Mill
1990 Imabari Sulzer 6RTA62 11,001 BHP/ USD 44.00 Mill
1998 Hudong B+W 6S60MC 12,800 BHP C 4x30
Greek / USD 66.80 Mill
1998 Hashihama B+W 6S60MC 12,100 BHP/ USD 55.00 Mill
1999 Mitsui B+W 7S50MC-C 12,400 BHP
Germany / USD 72.00 Mill
1982 Mitsui B+W 6L90GBE 23,700 BHP
Sealink / USD 43.00 Mill成約 － コンテナ船
船名TEU

建造、備考買主/船価M/V Opal519

M/V Pretty Billow4201997 Jinling MaK 9M32 5,384 BHP C 2x36
/ USD 10.20 Mill
1996 Daedong B+W 6L35MC 4,560 BHPM/V Ts Pusan

1076

M/V Trein Maersk

1316

M/V Tobias Maersk

1316

M/V Thorkil Maersk 1316
M/V Torben Maersk

1316

City Of Hamburg

2228

Cap Bonavista

2442/ USD 7.50 Mill
2003 Jinling MAN 7L58/64 13,229 BHP C 2x45
/ USD 25.00 Mill
1990 Tsuneishi B+W 8S50MC 14,248 BHP C 1x40
USA based buyers / USD 16.50 Mill
1990 Tsuneishi B+W 8S50MC 14,248 BHP C 1x40
USA based buyers / USD 16.50 Mill
1990 Tsuneishi B+W 8S50MC 14,248 BHP C 1x40
USA based buyers / USD 16.50 Mill
1990 Tsuneishi B+W 8S50MC 14,248 BHP C 1x40
USA based buyers / USD 16.50 Mill
1990 Hyundai B+W 7S60MC 17,837 BHP
Euroseas / USD 24.00 Mill
1999 Thyssen MAN-B+W 7L70MC 26,932 BHP C 3x45
Allseas, Greece / USD 64.00 Mill成約 － LPG船
船名CBM

建造、備考
買主/船価

Mei Wen Ti

3200

Fountain Gas

3214

Caribana

15096

Berge Spirit

75683

2006 China Chinese Std. Type 8320ZCD-6 2,800
BHP
Chinese / USD 14.80 Mill
1997 Shitanoe Akasaka A41 3,300 BHP
Greek / USD 10.50 Mill
1991 Meyer Gmbh B+W 6L50MCE 7,912 BHP
Zodiac / USD 30.00 Mill
1980 Sulzer 7RND90M 23,447 BHP
Benelux Overseas / USD 15.00 Mill成約 － リーファー
船名

CFT

建造、備考
買主/船価

Atlantic Reefer

579978

Pacific Reefer

600213

1998 Shin Kochi Mitsubishi 8UEC50LSII 14,960
BHP
1999 Shin Kochi Mitsubishi 8UEC50LSII 14,960
BHP
Seatrade / USD 60.00 Mill enbloc

成約 － RORO
船名GRT

建造、備考
買主/船価

Superferry 159320

1989 Onomichi Pielstick 8PC40L570 26,400 BHP/ USD 17.00 Mill成約 － タンカー
船名船種Dwt

建造、備考買主/船価M/T Samho Phoenix

Prod3,436

2004 MAN-B+W 9L28/32A 3,000 BHP Coiled
Philippine / USD 11.00 Mill
2006 Sahin Celik MaK 6M32 3,263 BHP
Coiled/ USD 18.00 Mill
1984 Higaki Mitsubishi 3,315 BHPNigerian / USD 2.50 Mill
1992 Singmarine Wartsila 5,017 BHP
CoiledFar Eastern / USD 15.00 Mill
1980 Kurinoura Mitsubishi 6,200 BHP
Coiled/ USD 4.45 Mill
1995 Admiralteiskiy B+W 10,800 BHP
CoiledNorwegian / USD 89.00 Mill
1996 Kherson B+W 6L60MC 10,800 BHP
Coiled1992 Varna Sulzer 6RTA58 11,393 BHP IGS
1998 Kherson B+W 6L60MC 10,799 BHP
CoiledAbg Sundal Collier/ USD 115.00 Millenbloc
1995 Galatz B+W 6L60MC 11,393 BHPFar Eastern / USD 19.00 Mill
1983 CSBC Sulzer 6RLB76 13,230 BHP/ USD 4.50 Mill
2004 Shin Kurushima B+W 12,890 BHP
2003 Shin Kurushima B+W 12,889 BHP

M/T Narcea

4,700

M/T Satittara

7,088

M/T Longobarda

9,014

M/T Arion

11,910

M/T Pacific Ambassador

28,840

M/T Indian Ambassador

28,840

M/T Chem Glory
M/T Atlantic Ambassador

29,75133,425

M/T Dongola

39,350

M/T Hsing Yun

41,245

M/T Nord Strait
M/T Nord Sound

45,80045,975

M/T Nord Sea

45,987

M/T Berana

83,890

M/T Sarasota

96,828

M/T Lucky Sailor

146,387

M/T United Dynamic

147,720

M/T Orpheus Asia

274,990

M/T Titan Virgo

299,999

M/T Yiomaral

302,432

German / USD 104.00 Mill
2003 Shin Kurushima B+W 12,889 BHP
German / USD 49.00 Mill
1985 B+W B+W 5L70MCE 10,900 BHP
Aegean / USD 19.00 Mill
1992 Namura Sulzer 7RTA62 12,260 BHP
Singaporean / USD 45.00 Mill
1989 Kawasaki B+W 6S70MC 17,588 BHP
Chinese / USD 30.00 Mill
1990 Espanoles B+W 6S70MC 18,306 BHP
ETA of Dubai / USD 28.25 Mill
1990 IHI, Sulzer 7RTA84M 27,520 BHP
Altomare, Greece / USD 40.50 Mill
1993 Daewoo B+W 7S80MC 31,920 BHP
Dutch / USD 90.00 Mill
1993 Daewoo Sulzer 7RTA84M 35,455 BHP/ USD 78.00 Mill成約 － ツインデッカー
船名DWT

建造、備考
買主/船価

M/V Mirica L

6,020

M/V Iran Borhan

16,265

M/V Sportsqueen

17,884

M/V Ajax

18,056Clipper Ipanema

22,8821982 Groot + Van Werkspoor 3,400 BHP C 2x32
Middle Eastern / USD 3.20 Mill
1975 Weser Seebeckwerft MAN8,690BHP C2x204x12.5/ USD 3.10 Mill
1979 Onomichi Sulzer 9,900HP D1x100 C2x25
D2x25
Greek / USD 5.50 Mill
1982 Shanghai Sulzer 10,800 BHP C 2x25, C 4x12.5
Chinese / USD 6.30 Mill
1981 Hashihama B+W 10,500BHP C 2x26 1x25 2x16/ USD 10.50 Mill注）上記売買船価は、マーケットにて報告されている数字であり、実際の売買船価とは異なる場合があります。

このレポートに関するお問合わせは下記まで。
極東海運実業株式会社〒103-0013 東京都中央区日本橋人形町1丁目1番11号 日庄ビル5F
TEL:03-3664-8111
FAX:
03-3664-8233
TLX:2422026 FEST J
E-Mail:sandp@fest.co.jp
氏 名
野田 禎造
平野 光男
水戸川 秀雄池田 竜也