機械室あり・なしを明確にするため必ずチェックを入れる。
検査結果表[機械室あり、 機械室なし]（第1第1項第1号に規定する昇降機）

主索又は鎖で吊るエレベーター◎ 必ず該当あり○ 該当する場合が多い△ 該当しない場合が多い
× 該当しない

氏 名
当該検査に関与した検査者代表となる検査者
その他の検査者◎○△×は機種により必ずしも該当しない場合があるので、あくまでも目安とする。

機
械室
あり

機
械
室
なし◎
◎
◎
◎
◎

×△×
◎
◎◎

◎

◎

◎
△○

◎

◎

番号検 査 項 目

1 機械室（機械室を有しないエレベーターにあっては、共通）(1) 機械室への通路及び出入口の戸(2) 機械室内の状況 並びに照明装置及び換気設備等(3) 機械室の床の貫通部
巻胴式も判定する(4) 救出装置
開閉器及び遮断器(5)
電動機主回路用接触器の主接点
適・否・確認不可
主接点を目視により確認
フェールセーフ設計 （該当する・該当しない）
フェールセーフ設計が交換基準
最終交換日[該当しない]の場合、イ．製造者が指定する交換基準
交換基準必須。
年 月 日（）
ロ．やむを得ない事情により、検査者が設定する交換基準
その他必要と考えられる事項が接触器、継電器ある場合、その事項を記入する。
（）
及び運転制御用◎ (6)
記入例はブレーキ用接触器の接点
基板[業務基準書2017年版P228]参照
適・否・確認不可
接点を目視により確認
フェールセーフ設計 （該当する・該当しない）
制御器
交換基準
最終交換日
イ．製造者が指定する交換基準
年 月 日（）
ロ．やむを得ない事情により、検査者が設定する交換基準（）
該当する項目を○で囲む。
ヒューズ
◎ (7)
電動発電機の回路（300V以下・300V超）MΩ
電動機の回路（300V以下・300V超）
100 MΩ
絶縁 制御器等の回路の300Vを超える回路
◎ (8)
MΩ
表１参照
制御器等の回路の150Vを超え300V以下の回路
20 MΩ制御器等の回路の150V以下の回路20 MΩ
測定してしない項目には抹消線を引く。
接地◎ (9)× (10) 階床選択機
該当しない項目は抹消線を引く。
減速歯車△ (11)
綱車と主索のかかり （巻胴式のものを除く）
イ、ロ 、ハ のいずれかを選択
イ．製造者が指定する要是正となる基準値
マーキングが見えるし、該当するものを○で囲むこと。
（ 例 マーキングが見えない㎜ ）ロ．やむを得ない事情により、検査者が設定する
5.0 ㎜◎ (12) 巻上機 綱車又は巻胴要是正となる基準値（ 例 4.5㎜ 以下mm )ハ．綱車と主索の滑り等により判定
適 ・ 否
複数の溝間の摩耗差の状況 「ハ」を選んだときのみ
適 ・ 否判定する。
軸受◎ (13)

Ｂ-1

数字が入る箇所は規程値内の数字であることを確認すること。
また、抹消線が入る箇所も記入漏れがないよう注意すること。
検査資格者番号ではありません

検査者番号

1号機の番号を記入する[機械室あり、 機械室なし][機械室あり、 機械室なし]

機械室ありエレベーター

機械室なしエレベーター（駆動装置上部）

1（11）～
1（14）

機械室

検査結果
番号 指摘 要重点 要是正
なし
既存
点検不適格

1 機械室
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

5

1（5）～1（9）

昇降機番号

2（1）

担当
検査者番
号

5（5）
2（1）

4（10）
4（16）

S46.01.01
S46.01.01

3

Ｈ24.08.01

5

2（3）

3
3（2）

4（16）

ドアの部材（遮煙構造）
5（3）

6（3）

張り車
6（5）

張り車
6（5）

6

6（4）

6（4）

1 ( 2 ) 機械室内の状況他の判定基準（業務基準書2017年版 Ｐ224～225参照）①昇降機以外の設備等が定期検査等に支障がある場合は要是正となる。
②漏水が機器に達している又は窓が破損している場合は要是正となる。
③機器の作動に影響を与えるおそれのある汚損がある場合は要是正となる。

(6)④照明装置が正常に作動しない場合は要是正となる。
⑤換気装置の起動設定温度が適切に設定されていない場合も要是正となる。
（換気設備等とは、空調設備、換気扇、ガラリのことを示す。）⑥機械室は他の用途に使用してはならない。（千葉県建築基準法施行条例第47条2）（業務基準書2017年版 Ｐ226～229参照）
1(6)接触器他
フェールセーフ設計とは、接点に溶着等の不具合が生じた場合でも、運行指令と接点からの巻上機が上部設置も有り信号又はブレーキの作動状態等との不整合を検知するなどし、自動的にかごを制止する設計

(7)

表１

1(8)絶縁（業務基準書2017年版 Ｐ229～230参照）

回路の絶縁抵抗値は次のとおりであること

(8)

(9)
(10)
(11)

① 回路電圧が 3 0 0 V を超えるもの

0 .4 MΩ 以上② 回路電圧が 1 5 0 V を超え 3 0 0 V 以下

0 .2 MΩ 以上③ 回路電圧が 1 5 0 V 以下のもの

0 .1 MΩ 以上

1(12)綱車又は巻胴（業務基準書2017年版 Ｐ232～233参照）

巻胴式の場合の検査事項と記入方法 （斜線で抹消・判定は残すこと。）
綱車と主索のかかり
イ.製造者が指定する要是正となる基準値（(12)

綱車又は巻胴mm）

ロ.やむを得ない事情により、検査者が設定するmm○

要是正となる基準値（mm）ハ.綱車と取捨区の滑り等により判定

適・否

機械室なしﾀｲﾌﾟもあり

複数の溝間の摩耗差の状況

適・否

巻胴式エレベーター

(13)

Ｂ-2

り

機機
械械
し
番号室室
あな

検 査 項 目イ、ロ 、ハ、又はイ、ロ のいずれかを選択し、該当するものを○で囲むこと。

◎◎ (14) 巻上機 ブレーキ○◎
△
◎

×
◎
×◎

◎◎ (19) 速度 定格速度（◎△△

適 ・ 否

適 ・ 否

パッドに右(下）左(上)がないクラッ

パッドの厚さチ式などの場合、右・左を消し右イ．製造者が指定する欄に測定値を記入する。
要重点点検となる基準値( 例 ブレーキギャップ 3.5㎜以上 mm ）図１参照
要是正となる基準値
右2.0 ㎜
左㎜( 例 ブレーキギャップ 4.5㎜以上 mm )ロ．やむを得ない事情により、検査者が設定する要重点点検となる基準値（mm）
要是正となる基準値（mm）
プランジャーストローク
イ. 構造上対象外
ロ. 製造者が指定する要重点点検となる基準値 （㎜）㎜
要是正となる基準値 （㎜）ハ. やむを得ない事情により、検査者が設定する要重点点検となる基準値 （㎜）要是正となる基準値 （㎜）(15) そらせ車
可変速式の場合は定格速度(16) 電動機のみを記入する。報告書第(17) 電動発電機
二面と同じであること。
(18) 駆動装置等の耐震対策

2◎

しゅう動面への油の付着の状況
保持力
イ．ブレーキをかけた状態において、トルクレンチにより確認
ロ．ブレーキをかけた状態において、電動機にトルクをかけ確認
ハ．かごに荷重を加え、かごの位置を確認

45

実測値は定格速度の125％以下であること。

m／min）報告書二面と同じであること

上昇 46.5
下降 45.0m/min
m/min

共通

かご側 過速スイッチの作動速度(1)★ 調速キャッチの作動速度
機釣合お(2) もり側 キャッチの作動速度
調速機（定格速度の（定格速度の％）％）

m/min

表２参照m/min（かご側キャッチの作動速度の 4(17)と一致していること％）

要是正＝90％未満
径の状況
要重点点検＝92％未満
最も摩耗した主索の番号(1）直径（11.9 ㎜） ≦ 未摩耗直径（ 12.1 ㎜）

m/min

98.3 ％％の数字は、小数点第二位を四捨五入して記入する。

（例11.9/12.0＝99.16 ⇒1よりピッチ内の素線99.2％）
素線切れ
表３参照
最も摩損した主索の番号 （ 素線切れなし）
切れ数0 本該当する方を○で囲む。
該当する素線切れ判定基準 （ハ 素線切れが無い場合)
1構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数
素線切れが生じた部分の断面積の割合両方を抹消する。
主索
７０％超 ・７０％以下
0 本
要是正＝94％未満
主索錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分 要重点点検＝96％未満を目安(3) 又は%（ あり ・ なし ）鎖
谷部が赤錆色に見える主索の番号 （ 錆びた摩耗粉なし ） 1構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数
直径 （㎜） 未摩耗直径（㎜）

◎◎◎

表４参照
該当する錆及び錆びた摩耗粉判定基準 （ハ）主索本数（ 本数を記入 本）
該当するものが無い場合は抹消線を引く
要重点点検の主索の番号 (） 要是正の主索の番号 (）摩耗 最も摩耗した鎖の番号 （ 番号を記入）
伸び測定長さ (Ｂ）（㎜） 基準長さ (Ａ）（㎜）
鎖
鎖本数（ 本数を記入 本）
Ｂ－Ａ
要重点点検の鎖の番号 (） 要是正の鎖の番号 (） Ａ × 100◎ （4） 主索又は鎖の張り

Ｂ-3本%

検査結果
担当
検査
番号 指摘 要重点 要是正 既存 者番なし
号
点検不適格

図１

(14)

(15)
(16)
(17)
(18)

Ｓ56.06.01
Ｈ21.09.28
H26.04.01

(19)
2 共通

表2
（業務基準書2017年版 P245～248参照）

定格速度 2(1) かご側調速機
45m以下

かご側調速機45m超

かご側調速機(1)★

過速ｽｲｯﾁの作動速度（定格速度の ― ％）6 3 m/min以下（定格速度の ― ％）過速ｽｲｯﾁと同様又は
6 8 m/min以下

過速ｽｲｯﾁの作動速度（定格速度の 1 3 0 ％以下）

測定値 m/min

ｷｬｯﾁの作動速度（定格速度の 1 4 0 ％以下）

測定値 m/min

ｷｬｯﾁの作動速度

2(2) 釣合おもり側調速機
かごのｷｬｯﾁ速度より大きくかつ110％以下(2)

2(3)主索、4（6）調速機ロープ の記入について （ 業務基準書2 0 1 7 年版 P2 4 9 ～2 5 6 、 Ｐ2 8 3 ～2 8 5 参照）
Ｈ26.04.01

表3■素線切れがある場合の「該当する素線切れ判定基準」欄の記入方法
以下のような記号を組み合わせて記入する。
素線切れの判定記号例（ハ ）（1 - ハ ）（2 - ロ）（4 - イ）等

判定結果の記号1 素線切れが平均的に分布する場合
2 素線切れが特定の部分に集中している場合

イ 要是正判定の場合

3 素線切れが生じた部分の断面積の摩損がない部分の断面積に対する割合が70％以下である
場合

ロ 要重点点検判定の場合
ハ 指摘なしの場合

4 谷部で素線切れが生じている場合(3)＊主索に著しい損傷、 変形（ キ ンク・ 傷・ よりの不整） が発生し異常音等がある場合は 、『 要是正』 とすることから、 判定基準欄は(損傷- イ)もしく は(変形- イ)と記入する。
■錆及び錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分がある場合の表４「該当する錆及び錆びた摩耗粉判定基準」欄の記入方法
以下のような記号を組み合わせて記入する。
錆及び錆びた摩耗粉の判定記号

判定結果の記号1 錆びた摩耗粉が多量に付着している場合
例（ハ ）（1 - イ）等（4）2 点状の腐食が多数生じている場合
3 錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の錆が無い部分の直径に対する割合が94％未満である場合
4 錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分がある場合

Ｂ-4

イ 要是正判定の場合
ロ 要重点点検判定の場合
ハ 指摘なしの場合

機機
あな械械 番号りし室室

◎△△○
◎
◎
×××

検 査 項 目

◎
△△○
◎
◎
○
△
○

（5） 主索又は鎖及び調速機ロープの取付部
巻胴式エレベーターが対象（6） 主索又は鎖の緩み検出装置
巻胴式エレベーターが対象（7） 主索又は鎖の巻過ぎ検出装置
既存不適格→乗用・人荷・寝台用に限る（8） はかり装置（9） 戸開走行保護装置(10) 地震時等管制運転装置
駆動装置等を昇降路底部に設けたものが対象(11) 降下防止装置(12) 換気設備等
昇降路内に制御盤がある場合(13) ※制御盤扉かご室
3◎ ◎ （1） かごの壁又は囲い、天井及び床◎ ◎ （2） かごの戸及び敷居◎ ◎ （3） かごの戸のスイッチ◎ ◎ （4） 床合わせ補正装置及び着床装置
かごの戸がない自動車運搬用エレベーターに限る△ × （5） 車止め、光電装置等◎ ◎ （6） かご操作盤及び表示器
× × （7） 操縦機◎ ◎ （8） 外部への連絡装置◎ ◎ （9） かご内の停止スイッチ◎ ◎ (10) 用途、積載量及び最大定員の標識◎ ◎ (11) かごの照明装置
既存不適格→乗用・人荷・寝台用に限る○ ○ (12) 停電灯装置○ ○ (13) かごの床先
4 かご上％の数字は、小数点第二位を四捨五入して記入する。
◎ ◎ （1） かご上の停止スイッチ（例11.9/12.0＝99.16 ⇒ 99.2％）○ ◎ （2） 頂部安全距離確保スイッチ◎ ◎ （3） 上部ファイナルリミットスイッチ及びリミット（強制停止）スイッチ
主に巻胴式△ △ （4） 上部緩衝器又は上部緩衝材
要是正＝90％未満
頂部綱車
要重点点検＝92％未満○ ○ （5）径の状況
釣合おもり側の調速機の%直径（㎜） 未摩耗直径（㎜）書き方は 業務基準書
2017年版 P283 参照
該当する方を○で囲む。
素線切れ
表３参照
素線切れが無い場合
該当する素線切れ判定基準 （ 1 - ハ )両方を抹消する。
素線切れが生じた部分の断面積の割合◎ ◎ （6） 調速機
７０％超 ・７０％以下★ ロープ
要是正＝94％未満
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分 要重点点検＝96％未満を目安（ あり ・ なし ）%
直径 （㎜） 未摩耗直径（㎜）表４参照
該当する錆及び錆びた摩耗粉判定基準 （ハ）○ ○ （7） かごの非常救出口◎ ◎ （8） かごのガイドシュー等○ ○ （9） ＊かご吊り車◎ ◎ (10) ガイドレール及びレールブラケット◎ ◎ (11) 施錠装置
◎ ◎ (12) 昇降路における壁又は囲い◎ ◎ (13) 乗り場の戸及び敷居◎ ◎ (14) 昇降路内の耐震対策
イ～ニのいずれか該当◎ ◎ (15) 移動ケーブル及び取付部するものを○で囲む。
巻胴式エレベーターは対象外◎ ◎ (16) 釣合おもりの各部
形式 ： 早ぎき式 ・ 次第ぎき式 ・ スラックロープ式
表５参照
作動の状況
イ. 無積載の状態において非常止め作動時にブレーキを開放して確認
巻胴式釣合おもり△ △ (17) 非常止め ロ. 非常止め作動時に綱車が空転することを確認又は空転検知を示す エレベーターは対象外
発光ダイオード、信号等により確認
装置
ハ.
非常止め作動時にかごを持ち上げ、主索の緩みを確認
2(2)と一致していること
ニ. スラック式にあっては、主索又は鎖を緩めた後に釣合いおもりが動かず、主索又は鎖が緩んだままであることを確認

Ｂ-5

検査結果
担当
検査
番号 指摘 要重点 要是正 既存 者番なし
号
点検
不適格
Ｈ26.04.01
（5）

（6）
（7）
（8）
（9）
(10)
(11)
(12)
(13)
3 かご室
（1）
（2）（3）
（4）
（5）
（6）
（7）
（8）
（9）
(10)
(11)
(12)
(13)
4 かご上
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）

Ｓ34.01.01
Ｓ57.12.01
Ｓ46.01.01
Ｈ21.09.28
Ｈ21.09.28

Ｈ22.09.28
Ｈ21.09.28
H22.09.28

Ｈ21.09.28

3（8）外部への連絡装置（業務基準書2017年版P274～275）
・外部連絡装置が「要是正」扱いとなる場合について
1・常時連絡が可能でないと考えられる場合
但し、外部でインターホンとうの鳴動が確認でき、鳴動時の対応方法が明示されている等の適切な措置が講じられている場合は「指摘なし」と判定する。
2・停電時検査を適切に実施していない場合

Ｈ21.09.28
Ｓ46.01.01
Ｓ56.06.01
H26.04.01

3・複数の外部連絡装置を設けているが、すべての検査を行っていない場合
但し、一つの外部連絡装置で場合は、当該装置のみを検査し、他は特記事項欄に記入

４・外部連絡装置がエレベーターの三方枠又はその付近の壁といった、シャッター等で覆われてしまう場所に設置されている場合
Ｈ26.04.01

4（9）かご吊り車 4（18）釣合いおもりの吊り車 6（8）かご下綱車
組合せ例
例1
例2
＊ 4(9) かご吊り車○＊ 4(18) 釣合おもりの吊り車○○＊ 6(8) かご下綱車○※4(18)釣合おもりの吊り車がある場合は、かごを上で吊っているか、かごの下に綱車があるかどちらかで判定する。

（6）★

S46.01.01
H21.09.28

4（18） 釣合おもりの吊り車

４(9) かご吊り車

（7）
（8）
（9）*

Ｈ26.04.01

(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)

Ｈ21.09.28
H24.08.01

Ｈ21.09.28
H22.09.28
S56.06.01
Ｈ21.09.28
Ｈ26.04.01(17)

6 (8) かご下綱車

Ｈ24.06.07

例１：かごを上で吊っている場合
表5（業務基準書2017年版 P299～300参照）
4(17)釣合おもり非常止め装置（業務基準書2017年版 P312～314参照）
6(7)かご非常止め装置
定格速度形式
早ぎき式 （次第ぎき式のものもある）
45m以下
調速機がない場合はスラックロープ式
次第ぎき式
45m超
（おもり側に限り60m/min以下はスラック式でも可）

Ｂ-6

機
機
あな械
械 番号りし室室○◎◎

検 査 項 目◎ (18) ＊釣合おもりの吊り車◎ (19) かごの戸の開閉機構◎ (20) かごの枠

巻胴式エレベーターは対象外
手動式の場合は対象外、自動車用も無い場合がある

5 乗り場（1） 押しボタン等及び表示器（2） 非常解錠装置（3） 乗り場の戸の遮煙構造
オープンタイプのエレベーター（4） 昇降路の壁又は囲いの一部を有しない部分の構造
三方枠に制御盤がある場合※制御盤扉（5）6 ピット
駆動装置等を昇降路底部に設けたものが対象
× ○ （1） 保守用停止スイッチ
駆動装置等を昇降路底部に設けたものが対象
× ○ （2） 底部安全距離確保スイッチ◎ ◎ （3） 下部ファイナルリミットスイッチ及びリミット（強制停止）スイッチ
形式 ： ばね式 ・ 油入式 ・ 緩衝材
緩衝器
適 ・ 否
劣化の状況
該当するものを○で囲む。
◎ ◎ （4） 及び適 ・ 否
作動の状況（油入式のものに限る。）
緩衝材
適 ・ 否
油量の状況（油入式のものに限る。）◎ ◎ （5） ★ 張り車
表５参照
該当するものを○で囲む。
◎ ◎ （6） ピット床形 式 ： 早ぎき式 ・ 次第ぎき式 ・ スラックロープ式
イ～ニのいずれか該当作動の状況するものを○で囲む。
イ. 釣合いおもりよりかごが重い状態において非常止め作動時にブレーキを開放して確認
かご非常◎ ◎ （7） 止め装置 ロ. 非常止め作動時に綱車が空転することを確認又は空転検知を示す
発光ダイオード、信号等により確認
ハ. 非常止め作動時に釣合いおもりを持ち上げ、主索の緩みを確認
ニ. スラック式のものにあたっては、主索を緩めた後にかごが動かず、主索が緩んだままであることを確認△ ○ （8） ＊かご下綱車
該当するものを○で囲む。
△ △ （9） 釣合ロープ又は釣合鎖及び取付部
緩衝器形式 ばね式 ・ 油入式 ・ 緩衝材
表６参照
交流 1 (2) 段制御 ・ その他◎ ◎ (10) 釣合おもり底部すき間 制御方式㎜
表７参照
巻胴式エレベーターは対象外
前回の定期検査時（mm）◎ ◎ (11) 移動ケーブル及び取付部◎ ◎ (12) ピット内の耐震対策駆動装置等を昇降路底部に設けたものが対象
× ○ (13) 駆動装置の主索保護カバー◎ ◎ (14) かごの枠
7 非常用エレベーター△ △ （1） かご呼び戻し装置△ △ （2） 一次消防運転
二次消防運転時の速度m/min△ △ （3） 二次消防運転△ △ （4） 予備電源切替え回路△ △ （5） その他
8 上記以外の検査項目

◎◎
△△×

◎
◎
△△
○

大臣認定等を受けている部分の検査について記入する。
対象部分の名前、検査方法、検査結果等を記入する。

Ｂ-7

検査結果担当
検査番号 指摘 要
重点 要是正 既存 者番なし号
点検不適格・第二面備考欄に認定番号と名称を記入する。

(18)*

要否の判断は行わず乗り場の戸に遮煙構造が施されている場合に確認すること。

(19)
(20)
5 乗り場
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
6 ピット
（1）
（2）
（3）

・検査方法は、「遮煙性能を有するエレベーター乗り場戸の認定シール」の有無により、気密材の5（3）乗り場の戸の遮煙構造（業務基準書2017年版 P302～304参照）

・検査者が、建物の防火区画等の構成状況を判断することは困難であることから、遮煙構造の劣化状況を判断する。気密材がない時は項目を抹消する。気密材がある場合、停電時の戸閉機能、火災時の戸閉機能、戸開時間（戸の面積が3㎡以内のものに限る。）を確認する。
H14.06.01（4）＜参考＞機械室あり・機械室なし（駆動装置の上部/下部）にある項目の違い
番号・検査項目

機械室有

機械室なし
駆動装置上部 駆動装置下部

2(11)降下防止装置

（無）

（無）

（有）

4(5)頂部綱車

△

（無）

（有）

6(1)保守用停止用ｽｲｯﾁ

（無）

（無）

（有）

6(2)底部安全距離確保ｽｲｯﾁ

（無）

（無）

（有）

6(13)駆動装置の主索保護ｶﾊﾞｰ

（無）

（無）

（有）

※ （無）の場合・・・番号・検査項目から担当検査者まで抹消する※ （有）の場合・・・検査結果を判定する※ △は装置が付いているものもある

4(5)
頂部綱車

2(13) 5（5）制御盤扉
（5）★

（6）

※機械室なしエレベーター制御盤扉について制御盤設置の関係
例1
例2
例3
○××
2(13) 制御盤扉
（ 有）
（ 無）
干渉せず
5(5) 制御盤扉

（7）

×（ 無）

○（ 有）

3×
（ 無）

記入例1 昇降路内に制御盤がある場合
指摘なし
2(13) 制御盤扉

要重点

要是正

既存不適格

釣合おもり

○

4（16）

5(5) 制御盤扉2（13）記入例2 三方枠に制御盤がある場合
（8）*

（9）

指摘なし

要重点

要是正

既存不適格

6（4）

2(13) 制御盤扉
5(5) 制御盤扉○（10）

記入例3 昇降路内にあってかご及び釣合おもりと干渉しない場合

(11)
(12)
(13)
Ｓ56.06.01
Ｈ21.09.28(14)
7 非常用エレベーター
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
8 上記以外の検査項目

2(13) 制御盤扉

指摘なし要重点要是正

1（11）～
1（14）

既存不適格

機械室なしエレベーター(駆動装置下部）5(5) 制御盤扉

6(10)釣合おもり底部すき間 （業務基準書2017年版 P315～316参照）
前回検査時（初回検査の場合は初期値）の測定値を確認できない場合は、(－)とし、「要重点点検」と判定してください。
（ ロープの取替えや調整により、 前回測定値から大きく変化した場合は 、検査結果表の特記事項欄に特記すべき事項として記入してください。 ）表６
かご、釣合おもりと緩衝器の距離
定格速度m/min

最小距離 mm

定格速度

形式

かご、釣合おもり側60m/min
以下

ばね式（油入式もある）

60m/min
超え

油入式

・交流1段制御・交流2段制御

その他

225

115

300

150

ばね緩衝器 15を超え30以下
緩衝材 3 0 を超え るもの
油入緩衝器

表７
緩衝器形式

すき間があること

大臣認定を受けた緩衝器は、余白に形式を記入し、大臣認定番号は第二面備考欄に記入すること。(ゴムバッファ・緩衝器無し 等）

Ｂ-8※ 判定結果は基準書の判定基準に準じた内容であること

特記事項
要是正の記入例
番号

検査項目

1(4)

救出装置
(要是正)

バッテリー切れのため制動装置等の作動が出来ない。

2(3)主索又は鎖(要是正)

素線切れが平均的に分布しており、1構成より1ﾋﾟｯﾁ内に5本の素線切れがある。

検査事項

指摘の具体的内容等 改善策の具体的内容等改善（予定）
年月バッテリーの交換が必要です。

見積り提出
中により未定令和〇年〇月
主索の交換が必要です。（和暦で記入）

要重点点検の記入例
番号

検査項目

検査事項

1(14)

ﾌﾞﾚｰｷ（要重点点検）

ﾊﾟｯﾄﾞの厚さが要重点点検の基準値になっており ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換が重点的な点検が必要である。
必要です。

2(3)

主索又は鎖（要重点点検）

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある。

指摘の具体的内容等 改善策の具体的内容等

釣合おもり底部すき間が次回定期検査時までに6(10)釣合おもり底部すき間検査標準（JISA4302)の「かご、釣合いおもりと（要重点点検）緩衝器の距離」の規定を満たさない恐れがある。

改善（予定）
年月

主索の経過観察が必要です。
保守点検時に注意が必要です。

既存不適格の記入例
番号

検査項目

検査事項

指摘の具体的内容等 改善策の具体的内容等改善（予定）
年月・ロープガード等なし又 ・ロープガード等の取付は 寸法が基準を満た け又は寸法が基準を満して いないたす事を要望します。
・巻上機の移動防止な ・巻上機、電動発電機の・ロープガード等の状況 し移動防止、制御盤等の1(18) 駆動装置の耐震対策 ・転倒及び移動を防止 ・電動発電機の移動防 転倒防止措置の改善をするための処置の状況 止なし
要望します。
・制御盤等の転倒防止 ・平25国告第1047号（マ措置なし
シンビーム）に適合する・耐震関係は設置時期 ように改善を要望しまで既存不適格を判断 す。

その他の記入例 検査項目ではないが、特記事項としてあげる場合の記入例
番号

検査項目

検査事項

指摘の具体的内容等 改善策の具体的内容等

その かご内の照明装置カバー かご内の照明装置のカバーにひび割れが発生している。
他

Ｂ-9

かご内の照明装置のｶﾊﾞｰ取替えの検討をお願いします。

改善（予定）
年月