ＫＳＲ１１０用

コンパクトクールキット

取扱説明書（弊社製クラッチカバーキット取り付け車用）
商品番号 ：０９−０７−２１２５ （４ ‑ Ｆｉｎ / ラバーホース）
０９−０７−２１４０ （３ ‑ Ｆｉｎ / ラバーホース）

CO

適応車種及びフレーム番号０３〜 ０８ＫＳＲ１１０／ＫＬ１１０Ａ―０００００１〜／ＫＬ１１０Ａ―Ａ０２８３３〜
１２ＫＳＲ１１０ （ＫＬ１１０ＣＢＦ）／ＪＫＡＫＬ１１０ＣＣＤＡ０００５８〜
１３ＫＳＲ１１０ （ＫＬ１１０ＤＤＦ）／ＫＬ１１０Ｄ―Ａ５７００２〜
１４ＫＳＲ ＰＲＯ（ＫＬ１１０ＥＥＦ）／ＪＫＡＫＬ１１０ＥＥＤＡ８８１２１〜※弊社製ビッグボアキャブレターキット（０３−０５−３２７１・３２７２・３２７３）の何れかと、弊社製クラッチカバーキットの両方を取り付けている車両でなければ本キットを取り付ける事は出来ません。
※純正マフラー等のアップタイプマフラーは、オイルラインと干渉する恐れがありますので、使用出来ません。

・この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

PY☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により、事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両で、弊社製ビッグボアキャブレターキット及びクラッチカバーキット装着車専用です。
他の車両や、弊社製以外のキャブレターキット及びクラッチカバー取り付け車は取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎純正マフラー等のアップタイプマフラーは、オイルラインと干渉する恐れがありますので、使用出来ません。
弊社製ベーシックマフラー・レーシングマフラー等をご使用下さい。

〜特徴〜○ＫＳＲ１１０に、スーパークールを取り付ける事の出来るキットです。

○弊社製ＶＭ２６キャブレターキットを取り付けた際に、左シュラウドステーの役目しか果たしていない純正エアクリーナーボックスを取り外し、空いたスペースにオイルクーラーを取り付けます。
また、オイルクーラーステーから左シュラウドを固定するステーも備えていますので、純正エアクリーナーボックスを取り外しても、シュラウドの固定はありません。
○コンパクトクールを採用していますので、標準でオイルクーラーガードを備えています。
○オプションで、サーモユニットの取り付けが可能です。

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を超える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みがあれば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・技術・知識等が無い方は、作業を行わないで下さい。（部品破損等の原因により、転倒・事故につながる恐れがあります。）
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・製品梱包のビニール袋は、幼児の手の届かない所に保管するか、廃棄処分して下さい。（幼児がかぶったりすると、窒息の恐れがあります。）‑1‑

2018.3.9

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

CO〜商品

１

内容〜
３９１２１１８１０６２０２７５４１３PY
１５１６１４２０１７１８１９

番号部 品 名１ オイルクーラーステー １２ オイルクーラーステー ２
オイルクーラーＣｏｍｐ．（４−Ｆｉｎ）
３
オイルクーラーＣｏｍｐ．（３−Ｆｉｎ）
４ バンジョーボルト Ｍ１０５ バンジョー（３０°）
６ シーリングワッシャ １０ｍｍ
７ バンジョーボルト Ｍ１２８ バンジョー １４ｍｍ
９ シーリングワッシャ １４ｍｍ
１０ オイルホース １０００ｍｍ
１１ ホースクランプ
１２ クッションラバー
１３ クッションカラー
１４ アルミカラー
１５ ソケットキャップスクリュー ６×２５
１６ ソケットキャップスクリュー ６×１２
１７ プレーンワッシャ ６ｍｍ
１８ フランジナット ６ｍｍ
１９ インシュロックタイ
２０ オイルホールプラグ

数量
リペア品番
１ １５６６０−ＫＬ１−Ｔ１１
１ １５６６１−ＫＬ１−Ｔ００
１ ００―０７―０００８
１ ００―０７―００５５
２ ００―０７―００８４
２ １５６６１―ＫＴＫ―Ｔ００
４ ００―０７―００１０
２ ００―０７―００３４
２ ００―０７―００８１
４ ００―０７―００４２
１ ００―０７―００１８
４ ００―００―００５２
２ ００―００―００９９
２ ００―００―０４７６
２ １８３７１−ＧＥＹ−Ｔ００
２ ００―００―０７２２
２ ００―００―０７１７
２ ００―００―００８６
２ ００―００―０１７３
３ ００―００―０２０２
１ ００―０２―０３９１

入数
１１１１１１１０１１５１２４１１５５１０６１０１※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
‑2‑

2018.3.9

オイルクーラーキット使用上のご注意
クラッチカバーにオイルホースを接続した場合、必ず付属のオイルホールプラグ又は、別売のサーモユニット（０２−０１−５０５２）を取り付けて下さい。
何れも取り付けが無かった場合、オイルクーラーにエンジンオイルが循環しませんのでご注意下さい。

CO〜取●作業を始める前に１．キット内容をご確認下さい。
２．車両をメンテナンススタンド等で、しっかりと水平に安定させて下さい。

●オイルクーラーの組み立て

１．①オイルクーラーステー１に、⑫クッションラバーを取り付けます。
上側の取り付け穴は、TAKEGAWA ロゴから近い方の穴に取り付けて下さい。

り付

け

要

領〜

４．⑦バンジョーボルトＭ１２に、⑨シーリングワッシャ１４ｍｍ、⑧バンジョー、⑨シーリン
グワッシャ１４ｍｍの順で通し、③オイルクーラーＣｏｍｐ．に仮締めします。
この時、バンジョーと、オイルクーラーステーが干渉しない角度で仮締めして下さい。

６．（サーモユニットを取り付ける場合）
ホールキャップを取り外し、サーモユニットを取り付けます。
※サーモユニット取扱説明書をご確認下さい。

サーモユニット

注意：シーリングワッシャが、オイルクーラーヘッダー（６角部分）の凹部からずれた状態でバンジョーボルトを締め付けた
場合、オイル漏れの原因となります。
バンジョーボルトＭ１２

PY

シーリングワッシャ（サーモユニットを取り付けない場合）

バンジョー・サーモスタットホールキャップを取り外し、付属のオイルホールプラグをオイルホールに差し込みます。

シーリングワッシャ・サーモスタットホールキャップのＯリングにエンジンオイルを塗布し、ホールキャップを指定トルクで締め付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： １ ３ Ｎ ・ ｍ （ １ ．３ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）２．⑬クッションカラーを、オイルクーラーステー裏面より差し込みます。

サーモスタット
ホールキャップＩＮ

オイルホール
プラグ

ＯＵＴ●オイルクーラーの取り付け

１．車両の左シュラウドを取り外し、純正エア５．クラッチカバーのオイル取り出し部のブラインドプラグを取り外し、④バンジョーボルト
Ｍ１０に、⑥シーリングワッシャ１０ｍｍ、⑤バンジョー（３０°）、⑥シーリングワッシャ１０ｍｍ、の順で通し、仮付けします。

クリーナーボックスを取り外します。
純正エアクリーナーボックスを車両に固定しているフランジスクリューは再使用します。
２．取り外した純正エアクリーナーボックスより、シュラウドブラケットを取り外します。
この純正シュラウドブラケットは、後で再使用します。

３．オイルクーラーステーの裏面（クッションカラー側）より、⑮ソケットキャップスク
リュー６×２５を通し、⑭アルミカラーを挟んでから、③オイルクーラーＣｏｍｐ．を取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ９ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．９ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）再使用します‑3‑

2018.3.9

３．純正エアクリーナーボックスを固定していたスクリューを用いて、オイルクーラーステーを、車両に取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ９ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．９ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）●Ｌ．シュラウドの取り付け
１．⑯ソケットキャップスクリュー６×１２に、⑰プレーンワッシャ６ｍｍを通し、②オイルクーラーステー２、純正シュラウドブラケッ
トの順に通し、⑱フランジナット６ｍｍで仮付けします。

CO

４．⑩オイルホースを適当な長さに切断し、⑪ホースクランプを通してから、オイルクーラーのユニオン、クラッチカバーのバンジョーに差し込みます。
５．オイルホースがシリンダーや車体と干渉しないように、オイルユニオン及びバンジョーの角度と、オイルホースの長さを調整して固定します。
どうしても干渉してしまう場合は、別途スパイラルチューブ等をご用意して頂き、干渉部分を保護して下さい。
６．バンジョーボルトを規定トルクで締め付けます。

：１３〜１５Ｎ・ｍ（１．３ｋｇｆ・ｍ）
注意：バンジョーボルトの締め付けは、オイルクーラーヘッダー（６角部分）に必ずスパナ等を掛けた状態で、オイルユニオンを固定しながら行って下さい。

７．⑲インシュロックタイで、ホース同士を束ね、ホースの動きを規制します。
※オイルホース取り回し例
・弊社製、前方吸入タイプマニホールド取付時の参考取り回し

ホースを外し、プラグボルトを取 り 付 け た 場 合 は 、（ 購 入 時 の状態）必ずオイルホールプラグ若しくはサーモユニットを取り外して下さい。

２．次に、⑯ソケットキャップスクリュー６×１２に、⑰プレーンワッシャ６ｍｍ、先程組み立てた②オイルクーラーステー２、オイルクーラーステー１の穴を通してから、⑱フランジナット６ｍｍで仮付けします。

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルトＭ１２：２４．５ Ｎ・ｍ（２．５ｋｇｆ・ｍ）
バンジョーボルトＭ１０

注意
クラッチカバーからクーラー何れかを取り付けた状態で、エンジンを始動した場合オイル通路が遮断され、エンジンを破損する可能性が有ります。

PY

３．Ｌ．シュラウドの、燃料タンク側のスクリューを仮止めしてから、先程仮止めしたオイルクーラーステー２の位置を調整し、Ｌ．シュラウドに純正スクリューを通して、オイルクーラーステー２の裏から、⑱フランジナット６ｍｍで固定します。
４．先程仮付けしたソケットキャップスクリュー
６×１２を、それぞれ規定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： ９ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．９ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）●最終確認

・弊社製、後方吸入タイプマニホールド取付時の参考取り回し

１．ステアリングを左右一杯に切り、取り付けたオイルクーラーが、フロントフォーク等や車体と干渉しないか確認します。
２．ドレンボルトが締め付けてあることを確認した後、エンジンオイルを注入します。
オイル量は、規定量からオイルクーラー容量（４−Ｆｉｎ…６０ｃｃ／３−Ｆｉｎ…４０ｃｃ）程度を追加して下さい。
３．スパークプラグを外し、キックスターターを複数回踏みおろしてオイルをエンジン内に回した後、スパークプラグを取り付けます。
４．エンジンを始動し、各部よりオイル漏れの有無を確認して下さい。
エンジンを止め、約１分後に車体を垂直に立てて、オイルレベルゲージで基準範囲内にある事を確認し、少ない場合は補充して下さい。

〒５８４−００６９ 大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

注意：エンジン始動後は、オイルクーラーやシリンダー等が高温になりますので、十分注意して下さい。
‑4‑

ＴＥＬ

０７２１―２５―１３５７ＦＡＸ

０７２１−２４−５０５９

お問い合わせ専用ダイヤル

０７２１―２５―８８５７

ＵＲＬ

http://www.takegawa.co.jp

2018.3.9