わたしたちは確かなものづくりを通して豊かな社会の実現に貢献します目次

株主の皆様へ････････････････････････････････････････････ 1
トピックス･･････････････････････････････････････････････ 2連結決算のご報告････････････････････････････････････････ 5
経営成績、事業別の営業の成果
業績の推移
連結貸借対照表要旨、連結損益計算書要旨
連結キャッシュ・フロー計算書要旨、連結株主資本等変動計算書要旨

単体決算のご報告････････････････････････････････････････ 8
営業の成果、部門別営業の成果
業績の推移
貸借対照表要旨、損益計算書要旨

完成工事ハイライト･････････････････････････････････････10
会社の概況･････････････････････････････････････････････11
商号、沿革、設立、営業種目
資本金、株式の状況
大株主の状況、株価の推移
取締役および監査役
執行役員
事業所
リゾート事業のご紹介（パサージュ琴海アイランドゴルフクラブ）（ホテル パサージュ琴海）株主の皆様へ
平素は格別のご支援を賜り、厚く御礼申しあげます。
このたびの東日本大震災により被災された皆様におかれましては、謹んでお見舞い申しあげますとともに、一日も早い復興を心からお祈り申しあげます。
さて、第110期（平成22年４月１日から平成23年３月31日）の株主
通信をお届けするにあたり、連結および単体決算を含め、会社の近況をご報告申しあげます。
代表取締役社長
水島 和紀

当期におけるわが国経済は､新興国の需要拡大に伴う輸出増加を背景に、企業収益の改善が見られたものの、原油価格の上昇や失業率の高止まりなど、先行き不透明な状況が続きました。また、本年３月に発生した東日本大震災の経済に与える影響が懸念されています。
建設業界におきましては、民間設備投資に持ち直しの傾向がみられたものの、公共投資が関連予算の大幅な削減により低調に推移するなど、依然として厳しい経営環境が続いております。
このような環境の中、当社および当社連結子会社（以下「当社グループ」という）は、各社が有する技術の優位性を活かした受注活動やアスファルト合材等の製品販売を強化するとともに、コスト削減や業務の効率化に努めてまいりました。
今後のわが国経済は、原油価格の上昇や高水準で推移する失業率に加え、東日本大震災の発生による影響で、景気の下振れが懸念されています。
建設業界におきましては、公共投資の削減や民間設備投資の先行き不透明感、企業間の熾烈な受注競争等、一段と厳しい状況が予想されます。
このような環境にあっても、当社グループは、技術と経営に優れた企業集団として技術力の向上、営業力の強化、原材料価格上昇への適切な対応に努めるとともに、生産性の向上とコスト削減を確実に進め、競争力の強化に取り組んでまいります。そして、舗装工事、土木工事、製品販売の収益基盤の一層の確立を進めるとともに、建築、開発、プラントエンジニアリング、土壌浄化等の事業収益の安定化に努めてまいります。
株 主の皆 様におかれましては、今後とも格段のご支 援、ご 鞭 撻を賜りますようお願い申しあげます。
平成23年6月

代表取締役社長
1トピックス
アスファルト舗装の地震対策型段差抑制工法

HRB 工 法「HRB工法（Hazard-Reducing Bed）
」は、高強度の繊維ネットと特殊ピンを用いた剛性層を舗装最下に構築する工法です。地震による舗装の崩壊を防止するとともに、アスファルト舗装路面への亀裂や段差の発生を抑制します。
このため、地震直後でも緊急車両の通行が可能となり、特に人命救助や物資運搬が急務な初動を迅速に行うことができます。
また、軟弱地盤盛土部の不同沈下対策、構造物前後や埋設物周囲の陥没対策としても有効です。

■ 強制沈下による段差抑制効果の比較

HRB工法

一般工法

■ 用途（1）大規模地震への対策として■ 重要路線・緊急輸送路線の崩壊防止■切土／盛土境界部の崩壊防止■ 緊急車両基地内道路の崩壊防止■構造物前後・埋設物周囲の陥没・段差抑制■ 大規模地震災害時における事業継続計画（BCP）としての主要施設・構内道路の保持（2）地震対策以外■ 軟弱地盤盛土部および切土／盛土境界部の不同沈下防止■ 構造物前後・埋設物周囲の陥没・段差抑制

2

注目の工法・製品のご紹介
ヒートアイランド現象の緩和と舗装の耐久性向上にNIPPOの遮熱性舗装

パーフェクトクール シリーズ
「パーフェクトクール」とは、舗装の表面に遮熱コート層「パーフェクトクールコート」を設けた舗装です。太陽光のうち赤外線域を「熱反射性特殊顔料」が高反射、「中空セラミック微粒子」が 再帰性 反 射することで、昼間の路面温 度の上昇が抑制されます。その 結 果、わだち 掘れを抑 制するなど舗装の耐久性も向上します。
世界で認められたNIPPOの 遮 熱 技 術が沿 道 環 境 対策や 都 市 部 の熱環 境 対 策に貢献します。
NIPPOの遮熱性舗装は、国際道路連盟IRFの世界道路功績賞を受賞しました。

■ 特長■ パーフェクトクールの模式図■ NIPPO独自の遮熱■ わだち掘れ量が1/2基層程度となり舗装の寿命が約2倍

遮熱コート層「パーフェクトクールコート」
赤外線を高反射遮熱性舗装

技術で路面温度の上昇を10℃以上抑制

左側駐車場：パーフェクトクールM、右側歩道：パーフェクトクールA
皇居外苑 桜田門前

赤外線を再帰性反射（熱反射性特殊顔料）（中空セラミック微粒子）

約1㎜
骨材
骨材

■ パーフェクトクールの種類■ パーフェクトクールM（MMA樹脂）

歩行者系道路から重交通道路まで！
約1時間で交通開放可能■ パーフェクトクールAp（高強度樹脂エマルジョン型）

中交通道路まで！ 養生時間は約3 ～ 8時間

コスト・耐久性

施工時の臭気が少ないパーフェクトクールM

高■ パーフェクトクールML（低臭型MMA樹脂）NEW !!

パーフェクトクールＭL
パーフェクトクールＭ
パーフェクトクールAp
パーフェクトクールＡ■ パーフェクトクールA（アクリル系エマルジョン型）

歩行者系道路に！ 養生時間は約3 ～ 8時間

歩行者系道路

中交通道路

重交通道路

3

トピックス

注目の工法・製品のご紹介
軌道レール温度上昇抑制工法

パーフェクトクール・レール「パーフェクトクール・レール」とは、レールに温度上昇抑制効果のある塗料を塗布することにより、夏期におけるレール温度の上昇を抑制します。

■ パーフェクトクール・レールの特長■レールの張り出し現象を抑制します■ 保線作業を軽減します■ 専用施工機械で効率的な施工ができます■ 汚れが落としやすい塗料を使用しています
塗料塗布レール

未塗布レール

日中のレール
温度比較

洗浄後

洗浄前

鋼床版舗装の撤去にIH式舗装撤去工法

スマートリムーブ工 法「スマートリムーブ工法」は、電磁誘導加熱（ＩＨ） ■ 発熱原理
技術によって鋼床版を発熱させ、アスファルト舗装IHクッキングヒーターなど家庭用IH下面の接着層を軟化させることで、鋼床版の既設舗 調理器と同じ発熱原理です。
装を容易かつ静かに剥ぎ取る工法です。
①「加熱コイル」に電流を流すと「磁力線」が発生する
作業騒音が従来より約20dB低減します。

② 磁力線の働きで鋼床版に「うず電流」が流れる③鉄の電気抵抗によって鋼床版が発熱
電磁誘導加熱パネル
加熱コイル

アスファルト舗装
グースアスファルト舗装

接着層
鋼床版

うず電流

4磁力線