2013年（平成25年）

1043「業界要望を実現する会」
高木陽介幹事長に対し、要望書を提出したのに続き、主催者を代表して星「 トラッ
全ト協副会長）は 月５日、

道路運送経営研究会（坂本克已会長・

日本トラック協会（星野良三会長）と燃料高騰対策を早急に実現を ︱︱。
全して補助金創設や軽油引取税の減税

一 雄 会 長 ）に 対 し、燃 料 高 騰 対 策 と明党トラック問題議員懇話会（ 北側

振興議員連盟（細田博之会長）と、公東急で開催し、自民党トラック輸送

担増になっており、事業

べ「約６４００億円も負業界全体では４年前に比軽油価格高騰により、

野会長があいさつ。

ク業界の要望を実現する会」を東京存廃の危機」と窮状を訴などを訴えた。

えた上で、業界では徹底
同日は、全国から業界 の引き下げと大口・多頻 したコスト削減や燃料サ
冒頭、自民党議連の細 努力を行っているが、対の代表約１５０人が結集 度割引の拡充を求めた。 ーチャージ導入など自助し、自民・公明両党の議

平成 年秋の叙勲・褒章

で、東京都トラック協会関３

国交省、省エネ型トラック運送補助 ２

全ト協、功労者表彰の推薦を東ト協、運行管理者試験事前講習会 ４係では元理事の土屋喜代子

駐車取締り実態調査に協力を

５氏（ 丸 武 運 輸 会 長 ）が 黄 綬

少しでも負担を軽減すべ

東ト協

国交大臣、自動車関係功労者表彰褒章を受章した。

国土交通省関係の受章者

人・１団体。褒章の伝達式

き」といった意見が出さは 叙 勲 ３ ５ ２ 人、褒 章

は 月 日に国交省 階の会員一当死亡事故
今年６件目が発生

東ト協会員事業者が第れ た。さ ら に、燃 料 サ ー「荷主企業は首をタテにチャージ導入について

共用大会議室で行われる。

秋の叙勲・褒章
平成 年

振ってくれない」などと 一当事者の交通死亡事故

ほか、「サーチャージを ６件目（同事故の「トラ策実施を強く訴える意見 働きかけを求める意見の 会員一当死亡事故は今年。また、公明党懇話 が相次いで出された。
㊦）

この後、道運研の坂本 同日現在で８件と前年同員関与の死亡事故は今年、警視庁管内における会。
全ト協の福本秀爾理事 義務化してほしい」と訴 ック事故速報」は６面）

代表の意見表明が行われ、こうした与党議連の方 「我々はアベノミクスの 会長の先導により、「燃 時期より１件少ないが、

協 会 長 ）は、 件が設定されるべき事項 全課長が「労働災害防止」 騰への対応について、「自船井課長は、トラック た。

東ト協では引き続き、

奈良部長は、主に書面 いる事業者が約６割にも 主の事業所構内で多く発 交差点での安全確認の励

特に燃料高騰 について、メールやファ について、それぞれ説明。 助努力では限界」として 運送業の死傷災害は、荷と訴え、燃料 いないケースが多数にの し、当面、普及定着に取のではない」 「協議の段階にも至って などをガイドラインで示

東京代表 の唐木 さん

全日本トラッ

いくことにしている。

事業部・港支部）が総合優勝し、内閣総理大臣賞を受賞した。

第 回全国ドラコンのク協会主催によ 表彰式が 月 日開催さ

プロドライバー（日通東京運輸コンテナ•••••••••••••••••••••••••••

吸収できるも の 導 入 状 況 に つ い て は き最低限の事項（８項目） 導入の必要性を説いた。 取り組むよう求めた。

けではとても とし、燃料サーチャージ し、契約書面に記載すべ 明し、燃料サーチャージ 携・協力して防止対策に 徹底するよう呼びかけて「自助努力だ 励行しようとするもの」 化 の 推 進 に つ い て 説 明 達すると業界の実情を説 生 し て い る と し て、 連 行などを運転者に指導・問題に関して クスなどでのやりとりをけに、残念な事態となっを少しでも改善するよう 待する大きな拍手が起こ 率の「 円 銭を撤廃し、 現を期し気勢を上げた。 注意を呼びかけていただ

いきたい 」「困難な状況 ら、業界要望の実現を期 た軽油引取税・旧暫定税 プレヒコールし、要望実 ての輸送繁忙期を迎え、た補正予算措置を講じて から参集した業界代表か 通り実行してほしい」、
ま 創設せよ！」などとシュ と１件多い。年末にかけに何とか高騰対策に向け 針表明に対して、各地域 被 害 者 」「（ 対 策 を ）公 約 料費を補填する補助金を このうち会員一当は６件

ラック業界だ。年末まで被害を被っているのがト む」とした。

高騰により、特に甚大な が 実 現 す る よ う 取 り 組 明した後、各地域の業界 の拍手が起こった。

議連の細田会長は「燃料 党とタッグを組んで要望 長が要望内容について説 える声が上がると、賛同

これに対して、自民党 会の高木幹事長も「自民

。
めた
（写真㊤）

（写真
を実施してほしい」と求 への決意を示した「政府与党で早急に対策 頑張りたい」と対策実現 る一方、改めて早期の対 して、行政による強力な が、 月 日発生した。

連・懇話会所属の国会議 田会長と公明党懇話会の 応には限界があるとして員に対し、燃料高騰対策などを訴えたものだ。具体的には、燃料高騰対策
として①軽油引取税の旧暫定税率の廃止または一時凍結②燃料高騰対策補助金の創設③価格転嫁のための燃料サーチャージ
せて「地球温暖化対策のあわ導入促進 ︱︱を要望。

10

都 千 代 田 区 の ザ・キ ャ ピ ト ル ホ テ ル

京商工会議所・国際会議 した。国土交通省自動車

10ための課税特例」還付措置適用や、高速道路料金

荷主との パートナーシップ構築セミナー

関東運輸局と関東トラ 荷主とのパートナーシッ
ック協会は 月５日、東 プ構築セミナー」を開催

旨説明を行い、荷主企業セミナーでは、関運局 い形」で進めてほしいと実態に応じて「やりやすサーチャージ ぼる」と説明し、荷主側 り組む方針を強調。業務
理解を求めた。

導入について の協力を呼びかけた。

国交省の加 の奈良和美自動車交通部 した。また、メールやフ賀課長は趣旨 長が「最近のトラック行 ァクスによる場合は、印
さらに、今年度内に行

説明で、今回 政に関する課題」、日本 紙は不要と説明した。
事業者と経済団体・荷主 ことを目的に開催するも のセミナーのテーマとし Ｐ Ｍ Ｉ コ ン サ ル テ ィ ンーシップ構築の一助にな ージ導入、荷役作業の安 の小坂真弘氏が「トラッ て、８、９月にかけて実企 業 か ら、 そ れ ぞ れ 約 ので、より良きパートナ て書面化と燃料サーチャ グ・主席コンサルタント う方針の制度改正につい全国ドラコン

場で「トラック事業者と 局の加賀至貨物課長が趣に対して、運送契約の書
面化や燃料サーチャージ

土屋氏

サ ー チ ャ ー ジ 導 入 の 促 果を踏まえ、「 調整してる平成 年度の れ、唐木さんは出場選手

28

導入促進などに「格段の71

7

第 回全国トラ 最高の総合得点９８０点

ッ ク ド ラ イ バ を挙げ、プロドライバー

優勝したのは、平成 年

東京都代表選手が総合ー・コンテスト 日本一の栄冠に輝いた。

で、東京都代表選手としてた唐木春生さん㌧部門に出場し 度の第 回大会以来。

20

１５０人が参加。

29

10

理解と協力をお願いす

黄綬褒章

その上で具体的に、書 進」、また東京労働局の いるところ」とした。

げた。

25

13

17

全ト協

冒頭、主催者あいさつ ることを期待する」と述 全対策の徹底の３点を挙 ク 運 送 業 に お け る 燃 料 施した実証実験などの結また、関ト協の大髙一に立った関運局の原喜信 べた。
局長は、当面する課題に

1045（関連記事６面）

40

セミナーにはトラック し連携して対応していく

東ト協元理事

小坂氏は、燃料価格高11る」と要請した。

土屋 氏に
25

11

（東京都トラック 面化に関して「適正な条 船井雄一郎労働基準部安ついて「問題意識を共有 夫会長

25

原 局長
大髙会長

11

第 45 回補助金 や 軽油減税 を
11

国交省の加賀貨物課長が開催趣旨を説明日
本一45

書面化・サーチャージ導入

荷主側の理解と協力を与党議連に燃料高騰対策を訴える
関運局
関ト協「トラックの日」制定 年余
交通政策基本法案の健全な発展を図るため、通関係事業について、「そ

一朝一夕にできるもので が、大きな追い風になる

事業基盤の強化、人材の認知度の向上は、当然、 を認めるべき」との認識はなく、地道に、継続的 はず。若年運転者の確保

政府は 月１日、交通 講ずるもの」とし、交通育成その他必要な施策を閣議決定 、国会へ

継続的な活動が、徐々に は確かだが、既に制定後 どと相まって、業界に対

平成４年に「トラック とを目的に制定されたも あるが、こうした地道で に取り組む必要があるの には、労働条件の改善な政策基本法案を閣議決定 による環境への負荷低減を図るため、必要な施策

同法案は国際競争力の を講ずべきことなどを盛した。

年以上が経過するのだ する認知度や評価を高め

東京都トラック協会で ではあるが、業界に対すの日」（ 月９日）が制定 のだ。
されて、既に 年以上がその意味では、「 トラ

経過した。今年もこの「ト も、協会本部とともに各 るイメージの改善や、親 から、これまでの活動を ていく必要がある。

ラックの日」を中心とし 支部が毎年、それぞれ地 近感をもってもらうこと 検証し、今後の展開や新どの観点から、今後推進

大規模災害時への対応な

その基本理念や基本的施

月 日午前９時からト）の補修工事に伴い、トンネル上り線（左ルー

東名高速道路・日本坂

東名 日本坂トンネル
補修工事で交通規制

強化や地域の活力向上、 り込んでいる。

ます重要になってきていその意味で、「 トラッ があるのではないか。

改めて検討してみる必要 広報・ＰＲ活動が、ますて、全国各地で多彩なイ 域 の イ ベ ン ト な ど に 参 に役立っているのは間違 たな取り組みについて、 ックの日」を中心としたベントを行ってきた。

ベントや広報・ＰＲ活動 加・協賛する形でＰＲイ いない。
が行われた。
そこで、一つの提案だ

すべき交通施策について、いま、燃料策を定めるとともに、政府

業界では る。
価格の高騰 が、各地域では既にそれに交通政策基本計画の策

多くはノベ活動を支えるトラック輸 ルティなどを 認知度の向上で一定の成果もが経営を直 ぞれ地元に根付いた活動

定（閣議決定）と国会報告送の役割や、業界に対す 配 布 し な がる理解と関心を深めても ら、「 緑 ナ ン 今後のあり方模索すべきでは撃し、運転 を行っているのだから、らうことにより、業界イ バー」の営業を義務付けるもの。
法案要綱では国が講ず

メージの改善、そして社 用トラックの役割や、業 クの日」の制定とこれを 者の高齢化と若年運転者 さらに業界を広く社会的会的地位の向上を図るこ 界の安全・環境対策の取 を中心とした広報・ＰＲ の減少で、近い将来、深 にアピールする、全国規べき施策として、地域の活 力 向 上 に 向 け て 地 域 月 日午後 時まで（１内・地域間の「交流及び物 回目の工事）、昼夜連続交り組みをアピールするス 活動は、一定の成果を上 刻な運転者不足に陥るこ 模のシンボリックなイベとが強く懸念されてい ントやキャンペーンがあってもいいのではない
いずれにしても、そろ燃料高騰に対応するた か。

とはいえ、まだ目論見 る。

タイルだが、なかには独 げてきたといえる。
自の企画により、地域の恒例イベントとして親し どおりの成果を上げているわけではない。マンネ めのサーチャージ導入に残念ながら、業界に対 リ化の問題なども指摘さ は、荷主企業などの理解 そろ、新たなあり方を模まれているものもある。

運転など悪質違反に対する処分を厳資の流通の促進に資する 通規制が行われる。上り
国内交通網及び輸送に関 線右ルートは通行可能。
する拠点の形成その他必 また 年１月 日午前９
要な施策を講ずるもの」 時から２月 日午後 時

まで
（２回目）
、
同様の交通
また、運輸事業など交 規制が実施される。

と規定。

導監督に係る記録、および点検整備記録簿の記載
法令違反行為（初違反） 不備については従来、勧以来の改正。監査 に 対 す る 車 両 停 止 処 分 告から 日車停止の処分

格化した平成 年■車両の使用停止処分を改正した。飲酒 守を徹底する必要がある。 指示書、運転者台帳、指針と行政処分基準 格化した。改めて法令遵 記録、事故の記録、運行

自動車運送事業の監査方 から適用）とするなど厳一方、点呼記録や乗務

国土交通省自動車局は、 事業停止処分（ 年１月 なる。

（Ｙ）と協力はもちろんだが、 索すべき段階だろう。

業界イメージの改善や 社会的にも「当然、導入する一般の認識には、依 れよう。
然としてまだまだの面が外部給電式冷凍・冷蔵シ
公募要領などの詳細①の実証事業は、トラ ステム機器。

国土交通省は 月５日 ブ総合プログラムの実施 を補助する。
から、平成 年度「省エ の実証事業」②「革新的ネ型ロジスティクス等推 省エネ機器の実証事業」 ック運送事業者などがコ

進事業費補助金（省エネ の実施に必要な経費の一 ンサルタントから受ける は、補助金交付の執行団

機器の導入に対して支援 （ http://www.pacific.

▽問い合わせ・応募先）に掲載。応募受を行い、実燃費の改善を
co.jp/
図る取り組みを促進する 付は郵送のみ。

コドライブ管理システム ルタンツのホームぺージ型陸上輸送実証事業）」に 部（補助率２分の１以内） エコドライブ指導や、エ 体・パシフィックコンサ
関する間接補助事業の公募を開始した。公募期間

は 月 日まで（ 当日消印有効）。予算額に達し次事業。なお、車載器や事方針改正は 月１ は、その基準日車数が引 だったが、一律的に警告
具体的には、①交替運

また、新たに自動車検日、処分基準改正 き上げられ、厳しくなる。 処分となる。
は 月１日から施転者の未配置５件以下＝ 査証の備え付け義務違反
今回の処分基準 従来の警告から 日車停 に対して、警告処分が課

行。

12
12
なお、再違反の基準日改 正 で は、 記 録 止、②点呼記録、乗務記 されることになった。
類 の 記 載 不 備 な 録、運行記録計の記録、ど軽微な違反は行 指導監督に係る記録、お 車数はこれまで、初違反
政指導（ 勧 告・ 警 よび点検整備記録簿の改 の３倍だったが、２倍に（ 次 回 は「 事 業 停 止 処る 一 方、重 大・悪 質 違 反～ 日車停止から 日

告 処 分 ）に と ど め ざん・不実記載＝従来の 引き下げられた。
に対しては即、 日間の 車停止 ︱︱に処分が厳しく 分」の改正内容について）30

第、公募を終了する。

タンツ㈱首都圏本社「省業所用機器のドライブレ ＝パシフィックコンサル
コーダー機能は対象外。

12

20

21

は太陽光発電アイドリン 新宿６の８の１（住友不20

同補助事業は、経済産

国交省・経産省

19。
グストップ機器、または 動産新宿オークタワー）

10

業省資源エネルギー庁とトラック運送補助
公募期間は 11月19日まで

26

10②の実証事業は、トラ エネ型陸上輸送実証事業

h25hojyokin_all@

21

10

30

の連携により実施するもック運送事業者などが行 係 」（☎ ・５ ３ ３ ９・７
う革新的省エネ機器の導 ４ １ １、Ｆ Ａ Ｘ ・５ ３
実燃費の改善により、ト ル

1111の。省エネ型トラック運

省エネ型

26

10

20

）／ 〒 １
ラック輸送の省エネ化を
ss.pacific.co.jp
促進する事業。対象機器 ６３ ︱６０１８新宿区西【行政処分基準改正のポイント】❶

25

11

20

国民生活や経済・産業

1120

入に対して支援を行い、 ３ ９・７ ４ １ ２、Ｅ メ ー

03

19

送に係る①「エコドライ

03

11

23

10

（２）
総 合

２０13 年（平成25年）11 月10日
第1043号

全ト協・功労者表彰

っかけに、輸配送分野に制度」を創設したのをき公表する「貨物輸送評価

減努力を定量的に評価・物運送事業者のＣＯ ２削

ＧＰＮは、東京都が貨いる。

用できる仕組みになってとで、グリーン購入に活運送委託先に選定するこ

こに掲載された事業者をと」で公開し、荷主がそ合サイト「エコ商品ねっ

環境配慮型商品検索総

輸配送シンボルマーク運用開始

おけるグリーン購入のガの掲載条件は、トラック

イドラインづくりに取りを保有する実運送事業者「 エ コ 商 品 ね っ と 」へ

荷主が、こうした第三で、「環境経営」または「燃り同種の感謝状・表彰状

じ燃費向上によるＣＯ ２ の環境負荷低減に努める―クレジット制度」を通加している事業者、「Ｊ

ジェクト」に１年以上参の「グリーン・エコプロ

め、東京都トラック協会

による評価事業者をはじ用をスタートした。輸送送シンボルマーク」の運

さらに 月から「輸配在、 社を掲載している。

公開を開始。 月８日現

コ商品ねっと 」で情報の掲載事業者であること者）が「エコ商品ねっと」の再委託先（実運送事業者の場合は、その事業者契約先が利用運送事業

クを使用できる。

でいれば、シンボルマー

排出量の削減でクレジッグリーン購入に取り組む

運送事業者や、輸配送のンボルマークの使用を申

荷主がＧＰＮ輸配送シ

実測し、荷主の要求に応掲載された運送事業者は「 エ コ 商 品 ね っ と 」にだ。

の掲載事業者であることし、「 エコ商品ねっと 」

先の運送事業者名を明記

請する際、具体的に契約が条件だ。

トを創出した事業者など

荷主を評価するマーク

じて情報を提供できるこ

シンボルマークの使用が車両１台ごとに燃費をが対象。

とが要件だ。

ガイドラインによって示

配送シンボルマークの認セミナーなどを通じ、輸ワークによる会員向けの量「荷動き指数」はプラ込 み ） の 国 内 向 け 出 荷 ７で横ばい。

と、 ７ ～ ９ 月 実 績（ 見 「荷動き指数」はプラス（９月調査）結果による

業 物 流 短 期 動 向 調 査 」 までに至っていない。

日通総合研究所の「企 ナス２とプラスに転じる
された輸配送に関する環

知度を高めていく考え

ス ７ で、 前 期（ ４ ～ ６ 指数」は、一般トラック

ＧＰＮでは地域ネットを示す必要がある。

認められる。
を満たせば掲載が可能。

境対策のチェック項目のだ。

また荷主については、「 環境経営 」と「 燃費

ただし、事業者をＡ・Ｂ・

うち、６割以上を実施し（ ジャーナリスト

取組」のいずれかの条件

Ｃの３つのタイプに分ていて、しかも「エコ商今後 ～ 月見通しのけ、両方で第三者評価を品ねっと」に掲載された

巴 未希 ）

受けた事業者を「タイプ

事業者と運送契約を結んＡ」とした。
ＧＰＮは９月末に「エ⑸その他、事業経営の止に功績があった者

３３５９・３６１８）へ。

輸送機関別「利用動向月）より ポイントも上 がプラス６で、前期（７昇し、２年振りにプラス ～９月）より２ポイント

上昇し、利用は拡大に向より ポイント上昇し、 弱含み横ばいとなる見通

ラックがプラス４で前期 の方向だが、プラス３と指数」をみると、一般ト 合せトラックも利用拡大

輸送機関別「利用動向 かうとみられる。特別積③表彰状は、東京都内 トラック運送事業ならび 行い、事業経営の改善向 ト協運行管理部（☎ ・ に浮上した。

⑴本運動中に無事故で齢等）
および功績調書・履 している場合は、各県協 上、表彰する。

▽問い合わせ先＝東ト あり、かつ本運動を含む 改 善 向 上、 交 通 事 故 防かった従業員および事業 く功績のあった従業員お状・表彰状の基準日＝平 務課（☎ ・３３５９・ の大きな事故を起こさな ビス向上等に関し、著し
６２５２）へ。

安全マネジメント
講習会（基礎編）

年１～３月以来のプラ し。宅配便は２ポイントス。特別積合せトラック 上昇し、ゼロ水準まで戻

運賃・料金水準の「動もプラス４で ポイント す見通し。

上昇し、 年 ～ 月以向指数」をみると、７～

宅配便は前期より８ポ ９月実績（見込み）では来のプラスに転じた。

イント上昇したが、マイ 一般トラックがプラス５。
時間は各回とも午後１ 含む）～ 月見通しは、一申し込み方法は申込書 ポイントそれぞれ上昇。

般トラックがプラス７、▽問い合わせ・申し込 特別積合せトラックがプする。

ＮＡＳＶＡ東京主管支所 に記入の上、ＦＡＸ送信

時から５時まで。会場はトラックがプラス７で４••••••••••••••••••••••••••••• で前期（４～６月）より
５０００円（テキスト代 ３ポイント、特別積合せする。

••••••••••••••••••• 所（車両の損壊、作業事 よび事業所もしくは団体日）に功績のあった優良 故、交通事故等すべてを▽問い合わせ先＝東
１月１日から同年 月

従業員、および事業所・ 事故とみなし、暦年とは団体を表彰します。

次の表彰基準に該当す 日までをいう）⑵本運動期間中に本運がありましたら、各所属 動の目標に添う事項に関

自 動 車 事 故 対 策 機 構 ７階研修室。

る従業員・事業所・団体

支部を通じて、 年１月 し、関係当局、地方公共受講対象は、新たに安

全マネジメント業務に携 み先＝ＮＡＳＶＡ東京主 ラ ス ９ で、 そ れ ぞ れ 前

日 に 第 ３ 回「 Ｎ Ａ Ｓ Ｖ わる人や再度の受講を希 管支所安全マネジメント 期（７～９月）より２ポ⑶荷役機械、自動車部 Ａ安全マネジメント講習 望 す る 人。 定 員 は 各 回 講習会事務局（☎ ・３ イント上昇し、運賃水準

従業員もしくは団体

感謝もしくは表彰された 支所は、平成 年１月日までに東ト協本部へ 団体あるいは荷主から、 （ＮＡＳＶＡ）東京主管
推薦してください。
■ 表彰基準12

組んできた。
者評価を受けた事業者と費取組」に関し第三者評

Ｏ１４００１、グリーン

優先的に運送委託契約を経営認証、エコアクショ

結ぶことで、温室効果ガ

ＧＰＮは今年８月に、ン などの取得が条件。

価を受けていること。

輸配送契約ガイドライン「燃費取組」は、東京都

スの削減に貢献できるとを制定。その中身は、第「 環 境 経 営 」で は Ｉ Ｓ

三者評価を受けた運送事の「貨物輸送評価制度」

みたからだ。

業者の情報を、ＧＰＮのに贈られる。

⑷人命救助、重大事故の営業所に勤務している に 輸 送 取 扱 事 業 の 従 業 上に寄与した者②推薦資格等に関する 運転者および従業員に限 員、および事業所もしく①危難を顧みず職責を を受賞した人は除外

10（勤続年数・年 る。他県の営業所で勤務 は 団 体 に つ き、 選 考 の もしくは危険物の事故防を未然に防止し、その功 年数的要件

遂行し、または重大事故

10

り、次の基準に該当する 明、考案もしくは改良を に第４回同講習会を開催 第締め切る）。受 講 料 は・３６２１・９９４４）。 み。

輸送運動」の実施に当た 品および作業方法等の発 会」（基礎編）、２月６日 とも 人（定員になり次 ６２１・９９４１、ＦＡＸ の上昇圧力が強まる見込「 正しい運転・明るい

11

対象者の推薦を！

12◎ 全 ト 協 規 程 ／ 感 謝 協 各 支 部 ま た は 本 部 総 暦年の１年間に傷害以上 止、作業安全およびサー改良または研究を行い、 日より遡及して算出する②有益な発明、考案、 歴書の内容は、次の基準 会への推薦が必要

全日本トラック協会の または事業者団体の役員 績が顕著な者
表彰規程による表彰が行 で、次に該当する者に贈われます。同表彰基準の られる。

①トラック運送事業お 運送事業に著しい貢献を

16

22

該当者がおりましたら、所属支部を通じて、 月 よび運送取扱事業の役員 した者③運転者として 年以 成 年 月末日に精励し、当該事業の発 上勤務し、成績優秀で人６日までに東ト協本部へ として 年以上その業務推薦してください。

展に寄与し、その功績が 身事故のない者④事業者団体の職員と②事業者団体の役員と して 年以上その業務に顕著な満 歳以上の者■ 表彰の種類と推薦基準
トラック運送事業およ⑴感謝状

び運送取扱事業の役員、 して、 年以上その業務 精励し、当該事業の発展に精励し、当該事業の発 に著しく寄与し、その功■ 提出書類・部数展に寄与し、その功績が 績が顕著な者
顕著な満 歳以上の者①功績調書②履歴書、
トラック運送事業の運 各２部（提出書類の書式

全ト協は、第 回「正しい運転・明るい輸送運動」実施期間中（平成

10

⑵表彰状

転者および従業員、なら は東ト協ホームページよびに運送取扱事業の従業 りダウンロード可能）
※注意事項

03

７～９月荷動き指数
２年振りのプラスに

10

12

31

12

03

03

23

03

員、または事業者団体の

1012日通総研・企業物流短観
90

21①過去、全ト協会長よ 年 月 日～ 年１月

26

20

10 16

ガイドラインの普及を後押し26

12「エコ商品ねっと」掲載が条件
17

グリーン購入ネットワーク

職員で、次に該当する者

26

20

50

15

12

16

グリーン購入ネットワーク
（ＧＰＮ）
が10月、
荷主や運送事業者を対象に「輸配送シンボルマーク」の運用を開始した。
８月にＧＰＮが制定した「輸配送契約ガイドライン」に基づき、環境への取り組みをアピールする仕組み。
環境経
営または燃費対策で第三者評価を得た
運送事業者や、そうした事業者と運送契約を結んでいる荷主に、シンボルマ
ークの運用が認められる。
50

25「正しい運転・明るい輸送運動」
53
表彰に推薦を！

11

NASVA
10 25

30

第1043号２０13 年（平成25年）11 月10日
経 営
（３）

動車運転者の労働時間

労 働 時 間 が 長 く、
「自「監督指導の結果と問題点」
をテーマに

ト事業の一環として人。受講申し込みは支等の改善のための基準

東ト協は会員サポー

管理者試験〈貨
月６日、労働基準法関
月 日締め切り）。

部 連 絡 部 へ（ 先 着 順、講習は「運行物 〉講 習 テ キ ス
係の「トラック運送事
業における監督指導の労務対策講習会

東京労働局労働基準部

参加費は無料。講師は正な労働条件の確保に状況などを踏まえ、適最近の監督指導いる。このため、守が求められて告示」などの遵年度改訂
結果と問題点 」

版）」（ 日 通 総 合ト（

行管理者の選任が義務付 受付時間は月曜～金曜日 研究所発行、１部・税込

年１月 日／２月９日

運 行 管 理 者 試 験 事前講習会
東京都トラをテーマに、労務対策講習会をみ１０５０円）を使用し定員は各講習会とも１ て行う。

ック協会は平 けられたこと（猶予期限 の午前９時～午後５時。

に加え、
成 年１月と は 年４月 日）

月６ 日開催時間は午後１時 分開催する。
から３時まで。会場は向けた労務対策などに

このため、このテキス

度第２回運行 いることなどから、８月 人まで。ただし、保有車 トを所持していない人はの担当官。

２ 月 に、 年 近年、合格率が低下して ２０人（先着順、１社２

管 理 者 試 験 に続き、事前講習会を実 両５台未満で運行管理者 個別に調達するか、また
東ト総合会館７階大会

東ト協は

月

て、基礎から初・中作・活用方法についパワーポイントの操コースでエクセルやンを用意し、２日間

者１人１台のパソコセミナーでは参加施しているもの。

向上を目的として実とから、ＩＴスキル

可欠になっているこ

今やＩＴの活用が不化推進のためには、ついて説明する。

議 室。 定 員 は １ ２ ０

込書兼受講票」に記入の時に代金と引き換えで入 管理者試験事前講習会申手できる。

なお、８月の講習会で 上、ＦＡＸ送信する。

８・９日
（Ａ日程）
日
（Ｂ日
程 ）の 各 ２ 日 間、と ・び「運行管理者試験（貨 み先＝東ト協運行管理部▽問い合わせ・申し込
・３３５９・３６物）受験対策問題集」と （☎１８、ＦＡＸ ・３３５。
申し込み方法は「運行 ９・４９８３）は異なるため、要注意。

事業経営の効率催した。

ナーをそれぞれ開したパソコンセミ員事業者を対象に

東ト総合会館で会使用したテキスト、およ

業界では依然としての選任が必要な事業者を は 受 講 申 し 込 み に 際 し〈受講申し込み期間〉①

込めば、講習当日の受付〈 開 催 日 程 〉① 年１ 優先する）。定員になり次 て、テキスト購入を申し

月 ２ 日 ）の 受

（貨物、 年３ 施するもの。

験予定者を対 月 日②２月９日。都合 第、締め切る。

象に「運行管 に合わせて各講習会を選

理者試験事前 択して受講する。時間は講 習会」を開 各日とも午前９時 分か催する。受 講 ら午後４時 分まで。

料は無料。
保有車両５ の講習会＝今年 月 ～日▽②の講習会＝ 年

東 ト 協 「緑ナンバートラック」
をアピールにＪＡ東西しらかわ、茨城県、南三陸ミシン工房

級レベルまでのレッスンを実施。実際に会社の管理データやプレゼンテーション
用資料の作成などを行うとともに、タブ【

月 〜 日】

日 ロジ研温故創新セ

▽海上
ミナー
（～ 日）

コンテナ専門部会定例

役員会▽街頭検査▽資材燃料委員会▽グリー

ン・エコプロジェクト

セミナー
（～ 日）

日 東京都・新島村合

同総合防災訓練▽引越

専門部会引越管理者講習▽サポート事業（～日）

日 東京都・新島村合

同総合防災訓練参加者

日 東京都・新島村合

説明会

同総合防災訓練

日 東ト協チャリティ

ーゴルフ大会▽グリー

ン・エコプロジェクト

セミナー（ 日）日 事務局部長会▽福利厚生事業検討小委員会▽サポート事業（～日）

日 物流経営士課程開

講式▽同記念講演▽事

故防止委員会正副委員

長会議▽適正化事業実

副本部長会議（東ト総合会館）

日㈮ 正午＝正副会長

会議（東ト総合会館）▼

時 分＝取扱事業・経営者研修見学会（愛日㈰ ８時 分＝女性館）
▼ 時 分＝三組

絡協議会（ 東ト総合会

ＡＹ ）▼ 時＝地域連（ ブリヂストンＴＯＤ

月 〜 日】

時 分＝食糧

日 正副会長会議▽三

施機関評議委員会

組織連絡会▽関東ブロ

ック適正化事業指導員

研修会

日 関ト協青年部研修見学会▽運賃問題検討委員会▽サポート事業

日 事務局部長会▽青年経営者研修会▽同交

流会▽サポート事業

日 指導監査▽福利厚

生対策事業研修会▽関ト協海上コンテナ部会

正副部会長・監事合同会議▽サポート事業（トーカ熱海）▼ 時

専門部会麦・粉委員会•••••••••••••••••••••••••••••【

川ソーラーパーク 〝さ

積合専門部会研修会

んてらすＴＯＢＩＳＨ

織連絡会
（同）

時＝ロジ研正

日㈫

ＩＭＡ”
、〜 日）
日㈫

６▽一般貨物（普通車４時＝出版・印時＝青年部研三橋 一郎氏（ミツハ（東ト総合会館）

修 会［ オ ー プ ン 研 修］

日㈭

ト東京）

会
（ 東武ホテルレバン

会出版物関係輸送懇談

刷・製本・取次専門部

日㈬ー（東ト総合会館）

分＝経営者実務セミナ

30台未満の事業八丈島支部

月９日は緑ナンにブース出展。ブースに トした。

「買い物と交流の広場」 フラッシュ）をプレゼン 被災地の復興支援を目的
は「

支部主催の「トラック 察署の協力による交通安バー『 トラックの日 』」 ■ 月 日（日）などが屋台を出店し、おの看板を掲げてＰＲする 【港支部楽しみ抽選会では地元の（樋口 恵一 支部長）
】 名産品をプレゼント。警とともに、交通事故に遭わないように気を付けてもらうとの趣旨から、来 の日フェスタ 芝公園」 全教室や生バンド演奏、場 の 大 人 に は 反 射 バ ッ には、あいにくの雨天に トラックの展示など、盛グ、子供たちには自転車 もかかわらず、多くの都 りだくさんの内容で実施

台、小型車３台）◆Ｍ・Ｄトランスポー【多摩支部】

27

者に対して運 １月 ～ 日。申し込み

月 日、底土海岸桟■ 月 ・ 日（土・日）【八丈島支部（秋田 捷 支部長 ）】橋前に「 月９日はトラックの日」とＰＲする横断幕を付けたトラックを並べ、フェリーで到着したばかりの来島者や島民に、ウエットシートやハンドタオルなどのノベルティを配布。トラック輸送

レット端末によるＩ
Ｔの活用方法などに

【港支部】

17

第 回「練馬まつり」 来場者に本部ノベルティ （普通車 台、小型車５に参加し、区立南町小学 のウエットシートや、支 台、軽貨物車１台）☎ ・３８９５・２２６◆大久保興業株式会社歳。通夜は 月 日、＝府中市天神町３の の 告別式は同 日にそれぞ

１の２０２▽☎０４２・ れ渋谷区西原の代々幡斎ん。

◆株式会社小高商事＝ ３７９・１００１▽一般 場で。喪主は妻・清枝さ

校 で 開 催 さ れ た 第 ３ 回 部 で 用 意 し た ボ ー ル ペ 【荒川支部】「ねりま・エコスタイル ン、ウエットティッシュ

10が担う役割をアピールす 反射材（ＬＥＤスポーク 民が来場。東日本大震災 した。

30■ 月 日（日）が、ブース内には協会事 ンサービス＝港区海岸３ ８ の ３ の ５ ▽☎ ０ ４ ２ シ運輸梱包サービス社長【練馬支部
く業を紹介したＰＲ用パネ の の ▽☎ ・５７６ ８・ ・０８５１▽一般 ・目黒支部） 月４日、（三津橋 洋行 支部長）
】 ルを展示するとともに、 ５・６７１５▽一般貨物 貨物（普通車９台）
も膜下出血のため死去。

ついても研修した。

31

フェア」にブース出展。 などを配布し、「 トラッ 荒川区町屋４の の８▽ 貨物（普通車６台）
あ い に く の 雨 天 だ っ た クの日」をＰＲした。

11

11

るとともに、交通安全を

10◆株式会社マンハッタ ト株式会社＝青梅市新町

15

17

11

呼びかけた。翌 日には、

練馬支部

30

28

53

町立富士中学校で開催さ

港支部

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78

れた町民体育大会に参加

第 回「板橋区民まつ
板橋支部

11

し、ＰＲ活動を行った。

（土・日）■ 月 ・ 日【板橋支部
（野地 昭雄 支部長）】
り」に参加し、区立板橋第一中学校を会場としたＰＣセミナーを開催 東ト協

22

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in

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東ト協
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「トラック の 日 」

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03

今年度第２回受験者対象に
10

（４）
会
協

２０13 年（平成25年）11 月10日
第1043号

業用トラックの駐車場所の確保や施設整習所の協力で開催し、支

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駐車取締り
備促進などを要望しこうした要望の実ている。

置や有料駐車場の利用、 現に向けて、継続的に取車規制の見直しなどを働
アンケート調査の回答

また各支部に対しては、 きかけていく方針。

例（道路・場所や 要望など。

まりを受けた事 駐車規制に関する意見・ 態調査結果を踏まえ、駐駐車違反取り締 取り締まりが厳しい地域、 ので、
引き続き、今回の実各会員事業者が 対策にかかる費用、特に て調査・把握しているも

調 査 内 容 は、 集配ルート変更など）と り締まり実態などについ象に行う。

実態アンケート調査にご協力を
東京都トラック協会輸送委員会（天野智義委員長）は、平成年度の駐車違車両を離れていた時間・距離お 最近１年間における駐車今後の駐車対策推進のよび理由など）、 対策への取り組み状況、 期限は 月 日。

実施している対 および地元の区市町村や

応 策（ 助 手 の 配 警察、商店街などによる ための基礎資料となるこ

水谷友明さん（天山運輸）

競技の結果、大型の部 が優勝し、２位は中尾慎

開会に当たり、今井自 を振り返り、基本に戻っ について講話した。

動車教習所の石井清壽社 て競技に臨んでほしい」（東亜物 司さん
長（小松川交通安全協会 と激励した上で、
（盛運）
、
３位が佐々
「年末に では加納明さん

副会長）に続き、主催者 かけて事故が多くなる時 流）が優勝し、２位は竹 木健太さん（勝己運輸）、（アペニンコ 特別賞
を代表して江戸川支部事 期。一層、気を引き締め 内義則さん（４位）は服部大吾、３位 さん
故防止委員会の仲嶺眞榮 て無事故運転を心掛けて ーポレーション）（島村運輸倉庫）だっ

安全講話の後、上位入が田中里美さん（つると た。

、特別賞（ ４位 ）
競技では左折・進路変 み運輸）委員長があいさつ。
「 最 ほしい」と述べた。
近トラックによる事故が（明神運 賞者の表彰が行われ、表多発し、協会本部でも事 更・Ｓ字コース・一時停 は木島伴幸さん

東ト協は、 月 日

から 日まで東京ビッグサイトで開催されるなエコドライブ活動のに共同出展し、継続的

境ラベル活用ゾーン 」

東ト協ＧＥＰは「環展示・紹介する。

。また、小型の部では 彰状と副賞が贈られた。
故防止の取り組みを徹底 止・バック間隔（ 大型＝ 輸）しているところ。運転者 ホーム付け、小型＝縦列の皆さんの協力がなけれ 駐車）・クランク ――など

国内最大級の環境展示

ば、事故ゼロは達成でき の走行技術をはじめ、法ない」と事故防止の徹底 規履行、安全確認につい会「 エ コ プ ロ ダ ク ツ

推進により、燃費向上て、日頃の運転技術を競
また、来賓として小松 い合った。

を呼びかけた。

回）

２ ０ １ ３」（ 第競技終了後、小松川署

部会員 事業所から大型 川交通安全協会の彦田昌

東ト協 ＧＥＰに持ち帰り実践して

トワーク
（ＧＰＮ）
の会

に、グリーン購入ネッ

物自動車）部門におけ

品ねっと」
の輸配送
（貨

成果を上げ、「 エコ商

や交通事故防止などで「エコプロダクツ」
ＧＰＮと共同出展

いただきたい」と述員として共同出展し、あいさつし、「日頃の運転 係長が、安全運転の励行の部 人、小型の部 人 昭会長（東ト協副会長）が 交通課の末吉研交通総務

東ト協江戸川支部（若 の合計 人が参加した。
林政明支部長）は 月

青年経営者研修会「グリーン・エコプロ

秋山氏は、秋山木る認証事業としてＰＲ

べた。

ジェクト」
（ＧＥＰ）事する。

人間性重視の人材育成を工を設立するまでの業の取り組みについて

青年経営者研修会を開催 騰をはじめ、さまざまな した経験や、一人前とな な生活習慣や、本格的な 暗唱。

秋山氏は「この か条

講演では、今年４月に は あ い さ つ を す る、 報

同社に入社した若者は 入社したばかりの、修行 告・連絡・相談をするな

特に運輸業界のドライバ 原則として雇用対象が希 代表取締役が「職人にと 集をしても人が集まらな 交えて紹介。

田中氏は、日本人の死 ーは高血圧や高血糖値の 望者全員に拡大され、ま って大事なのは、技術で い、育ててもすぐに辞め会を開催した。同日は、 険労務士でグローアップ ―」と題して講演。
交通事故防止の上で重要 社会保険労務士法人の岡ない」と強調した。

させなければならさせることを理解てお客さまを感動が大事。プロとし業員に教えることことの重要性を従し、「モノを運ぶめることが重要とよりも人間性を高人材育成は、技術になる」と指摘。

職人を育てることすることが一流のだが、これを実践

超えた場合、労働者の申 磨く魂の人材育成」と題 苦労している」と述べ、 し て ４ 年 間 の 経 験 を 積 り、『職人心得 か条』を のことを謳っているだけ

本重信氏が 因の約 ％は、心疾患や 人が多く、適切な予防対 た有期労働契約が５年を はなく人間性～人間性を てしまうといった問題に 丁稚として４年、職人と 中 の ３ 人 が 壇 上 に あ が ど、人間として当たり前

福 利 厚 生 対 策 事 業 研修会

54「 ト ラ ッ ク 脳血管疾患など生活習慣 策が必要と強調した。

30となる生活習慣病の予防【問い合わせ・申し込み先】
東ト協教育研修部☎ 03・3359・4137
ＦＡＸ 03・3359・6020

対策や、高齢者の継続雇

今回の研修会で「人材育 み、この間は寮生活で、冒 頭、 青 年 部 の 武 井 成のヒントを得て、会社 団体行動を通じて基本的

生活習慣病対策につい し出により無期労働契約 して講演した。

東ト協は 11 月 28 日、平成25年度第１回青年部研修会（オープン研修）を開催する。時間は午後５時から６時 30 分まで。会場は東ト総合会館４階会議室。
参加費は無料。
今回の講師はプロデキューブの高柳勝
二代表取締役で、「運送会社の管理者に期待されている役割～ルールを守るドライ
バーを育てる～」をテーマに講演する。
オープン研修会として青年部会員のほか、ロジスティクス研究会・女性部会員も参加可能。
参加申し込み期限は 11 月 21 日まで。
「参加申込書」に記入の上、東ト協教育研修部にＦＡＸ送信する。

て「標準体重を大きく超 に転換できるようになった。これに伴い、継続雇

11 月 28 日に開催用への対応などについてえている場合は、５～％の減量を優先しなけれ 用者を無期労働契約へ転ば な ら な い 」と 説 明。ま 換した場合、その契約をた標準体重以内でもバラ 解除するに当たっての留また、割増賃金対策にンスの良い食事と、有酸 意点について説明した。
素運動・筋力トレーニン

グやストレッチなどをす ついて説明し、適切に労に、実労働時間に対してることが重要とアドバイ 働時間管理を行うとともス。

岡本氏は、今年４月施 適法な割増賃金が支払わ
行の「高齢者雇用安定法」 れているかなどを、チェと「労働契約法」の改正内 ックしておく必要がある

第１回 青年部研修会研修した。
冒頭、労務厚生委員長の水野功副会長があいさつ。
「ドライバーの健康管

理と労務管理は業界の重要な問題」と指摘し、適切な対応を求めるとともに、東ト協が実施している電話健康相談の活用を呼びかけた。
研修会では、管理栄養士でベネフィットワン・ヘ

10

容について解説。 歳以 とした。
60

ルスケアの田中晶子氏が「プロドライバーのため

12

反取り締まり実態などに関するアンケート調査を実施する。各支部を通じて、
全会員事業者を対
を運行管理部業務課あて

具体的な対策の事例など とから、期限までに回答について調査する。
東ト協では駐車規制の にＦＡＸ送信するよう、強化により、円滑な集配 協力を呼びかけている。

▽問い合わせ・回答先 日、江戸川区西瑞江の今状況が続いていることか ＝東ト協運行管理部業務 井自動車教習所で第 回

・ ３ ３ ５ ９・ 「貨物自動車安全運転競12

東ト協は 月 日、東 一 憲 本 部 長 が あ い さ つ 経緯について、家具職人
28

ら、
再三、
東京都や都議会、 課（☎

東ト協

ト総合会館で平成 年度 し「我々の業界は燃料高 として丁稚
（でっち）
修行

10

19

15

部

支

安全運転競技会

川警察署・今井自動車教

14

江戸川

第33回

警視庁などに対して駐車 ６ ２ ５ ７、 Ｆ Ａ Ｘ ・ 技会」を開催した。小松
。
規制の緩和とともに、営 ３３５９・４９８３）

ト総合会館で平成 年度 習慣病予防に向けたポイ Ｑ＆Ａ―継続雇用の留

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17
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25

03

の福利厚生対策事業研修 ントと具体策―」、社会保 意点と賃金制度等の検証 病に起因するものとし、 降の継続雇用については、 し、秋山木工の秋山利輝 問題に直面しており、募 ってからの考え方などを 技術を習得する。

25

33

業務の遂行に支障を来す

事故撲滅へ運転技能を競う
1029

東ト協は 月 日、東 の生活習慣病対策―生活 運輸産業の実情・実態、生 活 習 慣 病 予 防 対 策 テ ー マ に
30

11

03

輸送委員会
東ト協

25

10

回答は
11 月 29 日までに
東 ト 協

30

第1043号２０13 年（平成25年）11 月10日
協 会
（５）

全ト協

安全運転の知識・技能競う

全 国 ド ラコン

第45回

機能・運転常識）と競技の結果、東11

所属の唐木春生さんが、 ㌧部門で優勝するとともに各部門を通じて総合得点第１位（９

８ ０ 点 ）と な り、

内閣総理大臣賞を唐木さんは、昨獲得した。

賞者には星野良三㌧ 部 門 以 会長から全ト協会

11

にした。

外の優勝者は、 長賞、各部門優勝

４ ㌧ 部 門 が 倉 者には警察庁の濱本健一さん（鳴 勝俊長官官房審議

海 急 送 愛 知 営 官から警察庁長官

業所、愛知代表、９ 賞・全ト協会長賞

７６点 ）、トレーラ （連名）が贈られ、部 門 が 藤 田 博 道 さ 総合優勝の唐木さん（日本通運福山支 んに対しては国土店、広島代表、９７ 交通省の大庭靖彦

３点 ）、女性部門が 大臣官房審議官か

東真由美さん（日本 ら、内閣総理大臣

なお、各部門優通運倉敷支店引越・ 賞が授与された。

物流センター事業

リヂストンから海所、岡山代表、９２ 勝者には協賛のブ

０点）。

また、国土交通大 外派遣賞、また事業所表 来賓として国交省の大庭臣賞（中小企業出場 彰 と し て 各 部 門 優 勝 者 審議官が祝辞を述べ、安選手で総合第１位） 所属の事業所に国交大臣 全運転の励行とあわせてをアピールしていただき

表彰式では冒頭、星野 たい」と呼びかけた。警は４㌧部門優勝の倉 賞、上位５位までの入賞 「トラックドライバーが50

本さん、全ト協会長 者所属の事業所に全ト協 魅力ある仕事であること

特別賞（ 歳以上の 会長賞が贈られた。

11

シニア選手で総合第１位）は ㌧部門出 会 長 が 主 催 者 あ い さ つ 察庁の濱審議官は、高度なることを期待する」と

平成25年９月末現在の の増加だった。
事故類型別では、右左折
都内全域の交通事故発生件数（本年累計）
は３万931件 時の車両相互事故が 321件
で、前年同期比 3,886件減 で同５件の減少で、死者数
少し、死者数は 109人で同 は４人だった。
違反別では、安全不確認
11人の減少となった。
営業用貨物車の関与事故 による関与事故が 639件と「違反別」表の下段「注」
参 最も多く、前方不注意に関（照）発生件数（本年累計）
は、 する違反が同48件増と大幅
2,602件 で 同 176 件 減 少 に増加している。
し、死者数は 16 人で同５人

年の東京都トラッ「青だけど 車は私を 見てるかな」

営業用トラック関与の場 の 国 本 英 俊 さ ん し「職場あるいは地域社 な運転知識・技能を持つ※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

役割を担っていただきた し、事故防止の原動力に

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

また、各賞の表彰後、 述べた。

死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）数 普通貨物車（１当）（アシュア本社営業 会の中で、交通安全の模 プロのドライバーが「積１当件数

関与事故件数（前年比）

ク協会第 回ドラ

計

イバー・コンテス合

１当件数

関与事故件数
（前年比）

33

27

（６）

東京都代表選手が総合優勝
所、長崎代表）が受 範的なリーダーとしての 極 的 に 安 全 運 転 を 実 施

通

1
67
1 112
±0 ＋ 30 145
0 302− 1 − 64
4 151
4 419
+2 − 57
5 363
5 833+1 − 118
0
0
0
2
0
0

トでは ㌧部門第

普

345
403
＋ 11
784
973
− 46
916
1,226
− 141
2,045
2,602
− 176
9
4
3

5
0
24
7
0
5
0
24
8
0
− 11 ±0 ＋ 2 ＋ 1 ±0
28
4
38 17
1
28
4
38 17
1
− 11 ＋ 2 − 6 − 1 ＋ 1
32 12
42 14
1
32 12
43 14
1
− 7 ±0 − 6 − 2 − 2
65 16 104 38
2
65 16 105 39
2− 29 ＋ 2 − 10 − 2 − 1
1
0
3
1
0
0
0
0
1
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1
0
0
0
0

表彰式では、各部 い」と述べた。

数

１当件数

関与事故件数（前年比）

109 10131
117 10135＋ 4 ＋ 19−7
224 227 100
234 231 118＋ 4 ＋ 17 ＋ 13
277 209 174
288 212 201− 55 ＋ 12 − 26
610 537 305
639 544 354− 47 ＋ 48 − 20
2
1
1
0
1
0
0
1
1

11

賞。

件

型

計

３位だったが、今生

中

関与事故件数（前年比）

年は同部門で優勝

発

１当件数（本年累計件数）

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

門上位５位までの入型

営業用トラック関与の交通事故 （平成 25年9月末）

し全国大会に出

大

事業用大型貨物車は、区道の信号機のある交差点
を明治通り方向から潮見駅方向へ右折する際、左方から横断歩道上を横断してきた歩行者と衝突
したもの。

場。日本一

違反別

の栄冠を手

概 要

11

26

今大会には全国で約１ 実科競技（運転技

状 況

17

10

月 ・ 日、茨城県ひ

順番は過失の軽重を示すものではありません

総 合
全日本トラック協会は った。

当事者

たちなか市の自動車安全 ４００人が参加し、全国 能・点検）を行い、江東区内（区道）

事業用大型貨物車（50歳代前半）× 歩行者（男性55歳 死亡）

45

運転センター安全運転中 大会には各都道府県から プロドライバー日

10月29日（火） ５ 時 48分 頃発生

場所

央研修所で第 回全国ト 選抜された１３１人（う 本一を競った。

日時

28

ラックドライバー・コン ち女性 人）が出場。競

交差点右左折時は、
横断歩道手前で必ず 一時停止 し、
指差し呼称 による左右の安全確認を徹底すること !!

テストを開催し、同 日 技は４㌧・ ㌧・トレー 京都代表として出事故防止緊急対策 実施中!!

に東京都千代田区のスク ラ・女性の４部門で行わ 場した日通東京運２０13 年（平成25年）11 月10日

ワール麹町で表彰式を行 れ、学科
（交通法規・構造 輸コンテナ事業部

第1043号

このため、国交省では「自動車交通にとって最重要のテーマである安全の確保について、自動車運送事業者に対する監査体制の強化、車両の安全

高速上「人対車」
衝突
二次的事故に要注意

速度規制見直しの考え

中間報告した。
方として、一般道路では
交通事故の発生状況などを考慮し、時速 、 ㌔規制を中心に、実勢速度基準の遵守や適切な点検
警察庁交通局は、高速 イン」の「お役立ち情報」 p r g 8 5 1 8 . h t m）lを掲 と規制速度の乖離が大き整備の確保、運行管理の 道路上で「人対車」の衝 に『 高 速 運 転 中 に ま さ 載し、注意を呼びかけて い路線から、優先的に見厳格化など、総合的な取り組みを推進していく」と述べた。
東ト協関係の受賞者は次のとおり（敬称略、カッコ内は会社名・支部名）。
渥美哲夫（渥美運輸・〈功労者 〉中央）▽小野関博久（小野関運送・品川）▽佐藤
発展に顕著な業績をあげ 和子（日和運輸倉庫・大られた」と各受賞者の功 田）▽佐藤直（白陽運輸・

14

40

50

国交省

国土交通

省は 月
杉並）▽榊原義夫（照国、 ㌔規制
中心に見直しを㍍から ㍍、②セミトレ

結車の長さの上限値を構造改革特別区域の特こととした。

ーラ連結車のうち、セミ 例措置として、「重量物輸トレーラをけん引するた 送効率化事業」および「長めの自動車の連結装置の 大フルトレーラ連結車に中心が後軸の車輪（複数 よる輸送効率化事業」が軸を備えるものは後ろ後 行われ、緩和措置が実施

軸の車輪）より後ろに備 されている。

21

は千代田区の内幸町ホー 調講演。また、 年度エ ６６６８、ＦＡＸ０５２
ル。時間は午後１時 分 コドライブ活動コンクー ・４５２・６６６９、Ｅメ

15

その上で「わが国の自 運輸・北）▽大森正章（大19えるものの長さの上限値
この特例措置（重量物直しを行うべきことなど
突事故など二次的交通事 かの事故！ 高速道路の きた。
は ㍍から ㍍、③道路 輸送効率化事業の一部、
しかし、これら二次的 を提示。
故が相次いでいることか 安 全 ド ラ イ ブ ３ つ の ポ
国土交通省は、分割可 法の道路を直進により横 長大フルトレーラ連結車（ http://www. 事故が後を絶たないこと
高速道路では、規制速ら、これら事故抑止に向 イント』
能な貨物を輸送する車両 断する場合の長さの許可 による輸送効率化事業にけて、車両故障や事故発
g o v - o n l i n e . g o . j p /から、改めてこうした緊 度を低く設定している理 の長さに関する規定につ 上限値は、車両の分類を ついては全部）
について、
生時などにおける適切なuseful/article/201307/急時の対処法などの徹底 由について、ドライバー いて、 月５日付で関係 問わず ・５㍍ ︱︱にそれ 構造改革特別区域推進本）、 ま た「 政 府 イ を呼びかけているもの。 に理解しやすくする補助
対処法の周知・徹底を呼5.html
通
達
を
見
直
し
、
長
さ
制
限
ぞ
れ
緩和した。
部が、今年度中に全国展
ンターネットテレビ」に 全日本トラック協会にこ 標識を設置すべきとし、びかけている。
を緩和した。
これにあわせて、道路 開する方針を決定したこ
高速上の死亡事故は今 『 い ま 改 め て 確 認 し た の旨通知し、二次的な事 高規格の高速道路では、
特殊車両通行許可関係 運送車両の保安基準の規 とを受け、関係規定を見年、 月 日現在で１５ い！ ～ 高 速 道 路 緊 急 時 故抑止について協力要請 高齢運転者や初心運転者
では、①フルトレーラ連 定についても緩和できる 直したもの。
５件発生しているが、こ の対処法』（ http://nettv.した。
でも、安全走行ができる••••••••••• •••••••••••••••••••のうち車両故障や事故発速度を検証する必要があ
gov-online.go.jp/prg/
年度
月 日開催賞）や、エコドライブを推
生時などにおける「人対るとし、仮に、実際に規進している事業者の事例
エコドライブシンポジウム 発車」の死亡事故が 件（全 速度規制等懇談会／ＷＧ中間報告
制速度の引き上げを行う
表 な ど が 行 わ れ る。
体の ・２％）起きてい場合、統一的な規制基準
交通エコロジー・モビ から４時 分まで。参加
参加申し込みは 月る。死者数も 人に上っを策定する必要があるとリティ財団は 月 日、 費は無料。定員１８０人 日まで。申し込み方法は
ている。
した。
エ
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普
及
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進
協
エコドライブ普及推進協程度。
警察庁はこれら二次的取り締まり手法に関し 議会と共同で、平成 年
シンポジウムでは、早 議会のホームページ、Ｅ
事故の抑止に向けて、内警察庁の第２回「交通 ・速度規制等の在り方に ては、実施場所が確保で
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ルまたはＦＡＸで。
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閣府の「政府広報オンラ 事故抑止に資する取締り 関する懇談会」が 月
きない場合、新たな速度 ジウム～地球と走ろう環 ンター参事・招聘研究員▽申し込み・問い合わ日開催され、取締り・速 取り締まり機器の導入を
境
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エコドラ せ先＝事務局委託先・ア度規制等の各ワーキング 前提に研究する必要があ で～」を開催する。会場 イブとＩＴＳ」と題して基 スア（☎０５２・４５２・グループ（ＷＧ）が、これ るとしている。
までの検討状況について
国土交通省自動車局
は、平成 年度低公害車
普及促進対策費補助金のうち「環境対応車の導入事業」の２次募集を行う。
補助申請には、事前に交付予定枠の申し込みを行い、内定通知を受ける必要があり、交付予定枠の申し込み期間は 月４〈 通常申請〉

日まで。

対象車両は 年２月１11日、千代田 績を讃えた。

50

21

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17

11

21

10

区霞が関の

同省共用大 動車保有台数は約７千９ 森商店・深川）▽沼尾一

会議室で平 ００万台に及び、自動車 雄（沼尾興業・城東）▽

成 年自動 は国民生活や経済活動に 仲嶺眞榮（丸照物流・江車関係功労 欠かすことのできない極 戸川）▽松本武徳（フジ者・運転者 めて重要な役割を果たし デン運送・葛飾）▽大屋

夏井冨美男（日本橋運〈運転者 〉

大臣表彰式を開催し、ト ている。一方で、自動車 稔（大生運輸・多摩）
０８人を表彰した。東ト 事故防止、環境問題や燃ラック関係 人を含む２ 分野には安全性の向上、協関係では功労者 人と 料高騰への対応など、解 輸・北）▽渡邉忠治（品警察庁に、新車新規登録（使用

過程車の環境対応車への改造の場合は車検証の交付）されるもの。申請受付期間は 年 月 日から 年１月 日まで。

対象車両は 年４月１

〈 実績申請〉

日から 年１月 日までの間に、新車新規登録されたもの。申請受付期間は登録された日から 日を経過した日まで。ただし、 年 月 日までに登録されたものについて

は、 年１月 日まで。

優秀賞・審査委員長特別

ルの表彰式（最優秀賞・ ール＝ e c o - d r i v e @）。
asua.ne.jp

25

10日から３月 日までの間

30

30

運転者２人の合計 人が 決すべき課題は少なくな 川運輸・環境）

緩和

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21

16

い」と指摘。

長さ制限を

11

12

25

31

受賞した。

特車通行許可17で、まず「長年にわたり•••••••••••••••••••

警察庁
10

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25

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太田昭宏大臣は式辞
東ト協関係 人が受賞

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環境対応車導入補助

２次募集

12 10

国交省
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No.733

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26

交付予定枠申し込み
受付は 12 月４日まで

自動車関係功労者・運転者大臣表彰

活躍され、自動車交通の

国 交 省

第1043号２０13 年（平成25年）11 月10日
総 合（７）

「芸術を理解できなくて スタンスを見事に解き明かも、世の中に楽しいことは している、と思われるので極端に言えば、〈これが芸たくさんあります」と、北 す。
代省三さんは『画家から写真家へ』の中で書いていま 術！〉的なものを軽蔑して、す。
「スポーツカーを思い切 オレはアーチストなんかじ

自作カメラとこのカメラで撮った写真

えたのです。北代さんは、日本初の産業写真家として、食品からエレ ク ト ロ ニ ク ス ま で、
雑 誌 の グ ラ ビ ア で は、
「未知のビジョン」と題して合成や超接写、超広角、超高速シャッタ
ーではワイングラスが割れるシーンなどを撮
影、八面六臂の活躍ぶり。
しかし、１９７０年の大阪万博の撮影で半北代さんは、１９２１年、 年間かかりきりになる
東京生まれ。税関長の父の うちに、高度成長への徳島ラーメンも試してみました。基本的にご飯のおかずとして食べるのが、ご当地風なのだそうでした。

ラーメンでは、第三十七番札所・岩本寺への途中にある須崎市（高知県）で、「須崎鍋焼きラーメン」も楽し

歩き旅ならずとも、そ みました。戦後間もないこの土地ならではの食べ物 ろ、出前が冷めないように、に出会うことは、大いな との思いやりから生まれた

ご当地ラーメンとして定る楽しみです。名物探し ものです。
ではなくても、道々、出会

うのはうれしいことです。 着し、 年前ごろからＢ級

グルメとして積極的にＰＲラーメンには馴染みがな

るには、７つ定義のクリア

土佐のカツオは各宿（家）ば、普通のちらし寿司です 入口に、旧家を利用した立

こ と で す。 金 時 豆 を 除 け 五番札所・八栗寺の登山道

事処の〝発見〟は、幸運な た。讃岐うどんは、第八十前中で売り切れるという食 ろ な 味 を 堪 能 し て き ま し

１日しか出さず、人気で午 での作り方があり、いろい

街商店街にありました。週

ＪＲ徳島駅近くのポッポ が必要といいます。

た。

て早速、看板を見かけまし 須崎鍋焼きラーメンを名乗いうのがありました。そし り、アツアツが出されます。

は金時豆が入っている」と か、鶏肉やネギ、生卵が入組で、「徳島のちらし寿司に い竹輪が必需品で、そのほを紹介するバラエティー番

染みのない〝食材や料理〟 どでも出しています。

ているが、他の地域では馴 でなく、居酒屋や喫茶店な

その土地では普通に食べ が始まり、ラーメン店だけ

その１、２を紹介します。

10が、酢飯の酸味と、金時豆 派な構えの店（東京ソラマ
た。

●締め切り＝11月末日 （正解は12月10日号に掲載 ）15の甘みが妙に相性がいいの チにも出店）で味わいましです。

★10月10日号「二字熟語のしりとりパズル」
の正解は
でした。
「家庭」

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

赴任先、大連で過ごした少 疑問が生じ、「お金をかよ う な「 写 真 と 実 験 」●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８☆ インターネットでご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

【応募方法】

わが国の「年号」は、飛鳥・奈良時代の「大化」が始まりで、今日の「平成」は２４７番目に当た る。そ れ ぞ れ に は、由来がある。平成の時は、当時の小渕官房長官がテレビでボードを示し、「平成」と読み上げたことがいまだに印

象に残る◆小欄で「年号」を話題するのは、「文藝春秋」に演出家の鴨下信一氏が「昭和のことば」というコラムを連載しているが、 月

昭和 年に皇紀２６０

下氏によれば、戦前は、も変化が出てきた。鴨たこと。年号の扱いにでは大変な違いがあっを挟んで、その前と後は、戦争という大事件

う年号で思い出すのコラムで「昭和」といてきれない◆鴨下氏の和に愛着があって、捨世代は、ことのほか昭

昭和を生き抜いてきた時代であり、主としてう年号は、思い出深いことによる。昭和とい

号は「年号」であった

10年時代は、飛行機や船の絵 けて何でこんな馬鹿馬を描き、模型作りに熱中。 鹿しいことをやるんだ
写真から遠ざかってい

歳で陸軍に応召。技術将 ろう」とコマーシャル

校として終戦を迎えます。

戦後、画家を目指し、岡 きます。そして、「ここ本太郎さんに「お前の絵は ろのページ」など初期
なんとも下手くそなところ のナイーブな写真に回が実にいい。俺は上手すぎ 帰していきますが、そて困っているのだ」とほめ れさえ捨てて、子供のられます。
頃からの夢、模型飛行      
また、先輩の画家に、「君 機作りに没頭していく
激動・沸騰の 、はたいへん器用だね、しか のです。
し、その器用さのために今若手のアーチストが集まるんを中心に武満徹さんなど

１９５１年、滝口修三さ 展でした。

て器用に活躍を始めます。

ル彫刻家、舞台装置家とし 三を抱きしめたくなるんは、デザイナー、モビー 非アーチスト、北代省

その言葉の通り、北代さ ら、時代と共に生きたにきっと苦労しますよ」と。 年代に思いをはせなが70

りとばすこと、自分で操縦 ゃない、と逆に粋がってい
しかし、このことはどん桿を握り、軽飛行機を操っ るような。
て…」。
深刻で思わせぶりな芸術に川崎市岡本太郎美術館の なアーチストも、ときには「かたちとシミュレーション
北代省三の写真と実験」を 辟易しながら、自虐的に、

川崎市岡本太郎美術館「実験工房」に参加しますが、
年、「 抽象絵画は私のリアリティーを表出する言葉ではなくなってきはじめた」
として写真家に転向します。
時代は高度成長に向かってエンジンがうなりを上げて、加速を始めたころでした。それにつれて、コマー
シャル写真も隆盛の期を迎０年を迎え、わが国の歴史の長さを讃えた。

戦後は、昭和 年の万時代遅れか。

ない。やはり、それはかしさがあるのは否め

代を思い出せないもど暦が横行し、過去の時している◆最近は、西り角であった、と指摘し始めた。昭和の曲が国博で西暦が公に通用45見ていると、これは、北代 常に心の隅に抱えているもさん自身のアートに対する のなのだと思います。

「 画 家 から 写 真 家 へ」 北 代 省 三の 軌 跡
北代省三氏。晩年はもっぱら模型飛行機作り。１９７６年には「模型飛行機入門」を出版した（斉藤さだむ氏撮影）。

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土地の名物やＢ級グルメも堪能

タテ９列、ヨコ９列のどの列にも、１〜９の数字がひとつずつ入ります。同時に太い線で囲まれた９マスの、どのブロックにも、１〜９の数字がひとつずつ入ります。
最後に問１のAと問２のBをプラスしてください。その数字が答えです。

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模型飛行機が飛ぶメーンホール

素 朴 な 鑑 賞 報 告［ ２ ］

生田緑地公園内 ／☎044-900-9898【「かたちとシミュレーション 北代省三の写真と実験」展】2014年１月13日まで 川崎市岡本太郎美術館 住所：川崎市多摩区枡形
入場料：一般900円 大学・高校生、65歳以上700円 中学生以下無料 ♦2014年１月11日（土）大日方欣一氏の講演など（無料）

オリンパス OM-D E-M5 Ｍ．
ズイコーデジタル 12~50ミリ

数楽パズル

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２０13 年（平成25年）11 月10日
第1043号