Mode d'emploi
Interroll RollerDrive
EC100
EC110
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Traduction du mode d'emploi original

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalAdresse du fabricant
Interroll Engineering GmbH
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D-42929 Wermelskirchen
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Fax : +49 2190 2022
www.interroll.com

Droits d'auteur sur ces instructions de service
Les droits d'auteur sur ces instructions de service demeurent la propriétéd'Interroll Engineering GmbH. Les instructions de service contiennent desprescriptions et des dessins techniques qui ne doivent être ni polycopiés, ni
propagés, ni utilisés à des fins de concurrence, ni transmis à des tiers, que cesoit dans leur intégralité ou partiellement.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110

Table des matières
A propos de ce document

Remarques relatives à l'utilisation des instructions de service . . . . . . . . . . 2
Avertissements figurant dans ce document . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Autres symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SécuritéConsignes de sécurité fondamentales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation conforme aux prescriptions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation non conforme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Personnel spécialisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dangers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interfaces avec d'autres appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4
4
4
5
5
6
6

Informations sur le produit

Composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Description du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Plaque signalétique du RollerDrive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Identification du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Données de puissance du RollerDrive EC100 avec DriveControl . . . . . . . 10
Données de puissance du RollerDrive EC110 avec DriveControl HC-EC110 .
10
DriveControls pour le RollerDrive EC1xx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Connecteur du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Dimensions de l'axe du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Dimensions des bases de palier côté non entraîné . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Disposition des gorges de courroie ronde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
RollerDrives coniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Frein de maintien pour RollerDrive EC100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Transport et stockage

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Roulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Montage et installation

Avertissements relatifs au montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avertissements relatifs à l'installation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage du RollerDrive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Outil de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Palier anti-rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17
18
19
21
22
23

Mise en service et fonctionnement

Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Comportement en cas d'accident ou de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Entretien et nettoyage

Avertissements relatifs à l'entretien et au nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Mesures à prendre en cas de dysfonctionnements

Recherche des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Mise hors service et mise au rebut

Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Elimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
AnnexeAccessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Déclaration d'incorporation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

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Traduction du mode d'emploi original1

RollerDrive EC100 / EC110

A propos de ce document
Remarques relatives à l'utilisation des instructions deservice
Les RollerDrives EC100 et EC110 sont appelés RollerDrive EC1xx dans leprésent mode d'emploi.
Contenu du mode d'emploi

Validité de ces instructions deservice

Le présent mode d'emploi contient des remarques et des informations
importantes sur les différentes phases de fonctionnement du RollerDrive EC1xx :• Transport, montage et mise en service;• Fonctionnement sûr, entretien, aide en cas de pannes, élimination des déchets ;• Accessoires
Le mode d'emploi décrit le RollerDrive EC1xx au moment de sa livraison par
Interroll.
En plus de ce mode d'emploi, il existe des accords contractuels et desdocuments techniques spécifiques aux modèles spéciaux.

Ces instructions de service
font partie intégrante duproduit Pour garantir un fonctionnement sans perturbations et sûr, ainsi que pour
avoir droit à la garantie, lisez le mode d'emploi et respectez-en les remarques
avant d'utiliser le RollerDrive EC1xx.
 Conservez le mode d'emploi à proximité du RollerDrive EC1xx.
 Transmettez le mode d'emploi à tout exploitant ou utilisateur ultérieur duRollerDrive EC1xx.
 Interroll décline toute responsabilité pour les dommages ou pannes
susceptibles de résulter d'une non-observation de ces instructions de service.
 Contactez le service après-vente Interroll, si vous avez des questions après lalecture de ces instructions de service. Vous trouverez à la dernière page lescontacts dans votre région.

Avertissements figurant dans ce document
Les avertissements dans ce document préviennent contre les dangers risquantde survenir lors de l'utilisation du RollerDrive EC1xx. Vous trouverez les
avertissements concernés au chapitre Sécurité (voir "Sécurité", page 4) et audébut de chaque chapitre.
Les avertissements ont trois niveaux de danger. Vous les reconnaissez aux
mots-clés suivants :• Danger• Avertissement• Attention2

Mot-cléSignification

DangerPrévient d'un danger directement imminent qui, s'iln'est pas évité, entraîne de graves blessures
corporelles voire la mort.

Avertissement

Prévient d'un danger directement imminent, qui, s'iln'est pas évité, peut entraîner de graves blessures
corporelles voire la mort.

Attention

Prévient d'un danger directement imminent qui, s'iln'est pas évité, peut entraîner des blessures légères
ou bénignes.
Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
A propos de ce document

Configuration d'unavertissement

DANGER
Vous trouvez ici le type et la source du danger
Vous voyez ici les conséquences éventuelles d'une nonobservation de l'avertissement.

 Vous voyez ici les mesures permettant de neutraliser ledanger.

Autres symboles

Ce symbole attire l'attention sur des dégâts matérielséventuels Vous voyez ici les mesures permettant d'éviter ces
dégâts matériels.
Ce symbole attire l'attention sur une remarque ayant trait à la sécurité.
Ce symbole attire l'attention sur des informations utiles et importantes.

 Ce symbole attire l'attention sur une action à exécuter.

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Traduction du mode d'emploi original3

RollerDrive EC100 / EC110

SécuritéConsignes de sécurité fondamentales
Le RollerDrive EC1xx est construit conformément au niveau de la technique etlivré de façon à fonctionner de façon sûre, mais son utilisation peut représenter
certains dangers :• Risque de blessures voire danger de mort de l'utilisateur ou de tiers ;• Endommagements du RollerDrive et d'autres biens matériels.
La non-observation des remarques contenues dans ces instructions de service
peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
 Veuillez toujours lire intégralement le mode d'emploi et les consignes desécurité qu'il contient avant de commencer le travail avec le RollerDrive etobserver les remarques.
 Le travail avec le RollerDrive ne doit être confié qu'à un personnel spécialiséet formé en conséquence.
 Quand vous travaillez avec le RollerDrive, conservez toujours le moded'emploi à proximité du poste de travail de façon à pouvoir le consulter
rapidement, si besoin est.
 Observez toujours les prescriptions nationales en vigueur en matière desécurité.
 Contactez le service après-vente Interroll, si vous avez des questions après lalecture de ces instructions de service. Vous trouverez à la dernière page lescontacts dans votre région.

Utilisation conforme aux prescriptions
Le RollerDrive EC1xx est réservé exclusivement à l'usage industriel et dans lesenvironnements appropriés et ne doit servir qu'au transport d'éléments isolés,
tels que les pièces, cartons ou caisses. Il doit être intégré dans une unité ou une
installation de convoyage. Toute autre utilisation est considérée comme nonconforme.
Les transformations arbitraires susceptibles de nuire à la sécurité du produit sontinterdites.
Le RollerDrive EC1xx ne doit fonctionner que dans les limites de performanceprescrites.

Utilisation non conforme
Le RollerDrive EC1xx n'est pas approprié pour le transport de personnes, deproduits en vrac ou de petites pièces.
Le RollerDrive ne doit pas être soumis à des coups ou à des chocs.
Les applications divergeant de l'utilisation conforme du RollerDrive EC1xx
requièrent l'accord d'Interroll.

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Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Sécurité

Personnel spécialisé
Par personnel spécialisé, on entend les personnes capables de lire et decomprendre le mode d'emploi et d'exécuter dans les règles les travaux en tenant
compte des prescriptions nationales.
Le travail avec le RollerDrive ne doit être confié qu'à un personnel spécialisé etformé en conséquence, en tenant compte de ce qui suit :• Notices et dessins correspondants ;• Consignes de sécurité du mode d'emploi ;• Prescriptions et dispositions spécifiques à l'installation ;• Prescriptions et dispositions nationales ou locales relatives à la sécurité dutravail et à la prévention des accidents.

Dangers
Vous trouverez ici des informations relatives aux différents types de dangers ou
de dommages susceptibles de se produire, quand le RollerDrive EC1xx
fonctionne.
Blessures corporelles

 Les travaux d'entretien et les réparations de l'appareil ne doivent êtreexécutés que par un personnel spécialisé et autorisé, en tenant compte desdispositions en vigueur.
 Avant de mettre le RollerDrive sous tension, s'assurer qu'aucune personne
non autorisée ne séjourne à proximité du convoyeur.

Electricité

 Ne procéder à des travaux d'installation et d'entretien que lorsque l'installation
est hors tension. Protéger le RollerDrive contre une remise sous tension
involontaire.

Pièces en rotation

Environnement de travail

Pannes survenant pendant lefonctionnement

 Ne pas approcher les doigts ou les cheveux de pièces en rotation.
 Les personnes ayant les cheveux longs doivent porter une résille.
 Porter des vêtements de travail ajustés.
 Ne pas porter de bijoux, tels que des colliers ou bracelets.
 Porter des chaussures de sécurité.
 Ne pas utiliser le RollerDrive dans des zones à risques d'explosion.
 Débarrasser la zone de travail des matériels et objet inutiles.
 Porter des chaussures de sécurité.
 Prescrire et surveiller la pose avec précaution du produit à transporter.
 Inspecter régulièrement les endommagements visibles du RollerDrive.
 En cas de dégagement de fumée, bruits inhabituels ou de produits bloqués ou
défectueux, arrêter immédiatement le RollerDrive et le protéger contre uneremise en service involontaire.
 Faire immédiatement appel à du personnel spécialisé afin de déterminer lacause de la panne.
 Ne pas monter sur le RollerDrive pendant qu'il fonctionne.

Entretien

 Comme il s'agit d'un produit exempt d'entretien, il suffit de contrôler
régulièrement les endommagements visibles du RollerDrive, les bruits
inhabituels et le bon serrage des vis et des écrous.
 Ne pas ouvrir le RollerDrive.

Démarrage involontaire S'assurer que le RollerDrive ne peut pas démarrer involontairement, en
particulier lors du montage, de l'entretien et en cas de défaut.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original5

RollerDrive EC100 / EC110
SécuritéInterfaces avec d'autres appareils
Lors de l'intégration du RollerDrive dans un système de convoyage, des dangers
risquent d'apparaître. Ces points ne font pas partie de ce mode d'emploi etdoivent être analysés lors de la mise au point, de l'installation et de la mise enservice du système de convoyage.

 Après l'intégration du RollerDrive dans un système de convoyage, vérifier leséventuels nouveaux points dangereux sur l'ensemble de l'installation avant dedémarrer le convoyeur.

Modes de fonctionnement
Mode normal

Exploitation à l'état monté chez le client final en tant que composants dans unconvoyeur dans une installation générale.

Mode spécial

Tous les modes de fonctionnement nécessaires pour assurer et conserver lasécurité du mode normal.

Mode de fonctionnement spécial

Explication

RemarqueTransport/stockage

Chargement et déchargement, transportet stockage-

Assemblage/mise en service

Montage chez le client final et exécution
du test de fonctionnement

Machine hors tension

Nettoyage

Nettoyage extérieur

Machine hors tension

Maintenance/réparation

Travaux de maintenance et d'entretien

Machine hors tension

Recherche des pannes

Recherche de pannes en cas de défauts Machine hors tension

Dépannage

Réparation de la panne

Machine hors tension

Mise hors service

Démontage du convoyeur

Machine hors tension

Elimination

Élimination de RollerDrive et del'emballage-

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Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110

Informations sur le produit
Composants

1 Connecteur du moteur avec câble
2 Axe du moteur
3 Base de palier du côté entraîné
4 Moteur
5 Axe du côté non entraîné

6 Base de palier du côté nonentraîné

7 Tube8 Accouplement de tube
9 Réducteur

Description du produit
RollerDrive EC1xx est étanche conformément à la classe de protection IP54.
Un DriveControl correspondant est nécessaire pour le fonctionnement deRollerDrive EC1xx (voir "DriveControls pour le RollerDrive EC1xx", page 11).

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original7

RollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Plaque signalétique du RollerDrive

RROL
TE
L

IN

Les indications sur la plaque signalétique du RollerDrive servent à identifier leRollerDrive. Ceci est nécessaire pour pouvoir utiliser le RollerDrive de façon
conforme.

03/10
9:1
11 W

Gm
/D

0,04 –
0,90 m/sbH

24 VDC

6

RollerDrivelE
In t e rr o l n gi n e e r i n g

G
a

7
8

BT 100123456789

Plaque signalétique

1 Constructeur
2 Date de fabrication
3 Rapport de réduction
4 Puissance

5 Tension nominale
6 Plage de vitesse
7 Type de RollerDrive
8 Numéro de série

Identification du produit
Pour l'identification d'un RollerDrive, les informations ci-dessous sont requises.
Vous pouvez entrer les valeurs de votre RollerDrive dans la dernière colonne.
Information

Valeur possible

Valeur spécifique

Plaque signalétiquedu RollerDrive

Type de moteur
Rapport de réduction
Numéro de série

Diamètre de tube

50 mm ou 1,9 in

Matériau du tube

Acier zingué, galvanisé,
aluminium ou inox (avec ousans élément enfichable)

Longueur de rouleau EL/BF

8Transmission durouleauMode de transmission

Axe du côté nonentraîné

Axe à ressort ou taraudé(voir "Dimensions des basesde palier côté non entraîné",page 13)

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Caractéristiques techniques
RollerDrive

EC100

EC110

Tension nominale

24 VCC

24 VCC

Plage de tension

22 à 28 VCC

22 à 28 VCCIntensité à vide

0,6 A

0,6 A

Courant continu maximal

1,8 A

2,5 A

Courant de démarrage maximal

4,1 A

4,1 A

Puissance mécanique

18 W

31 W

Rendement du système (moteur)

42%

52%

Taux d'ondulation maximal del'alimentation en tension

5%5%

Niveau sonore (monté)

55 dB(A)55 dB(A)Indice de protection

IP54

IP54

Température de travail enfonctionnement

0 °C à 40 °C (32 °F à 104 °F)

Température ambiante du transport etde l'entreposage-20 °C à 75 °C (-4 °F à 167 °F)

Variations de température

max. 1 °K/min; 3 h; 2 cycles selon
IEC 68-2-14

Humidité de l'air

max. 90 %, sans condensation

Altitude d'installation au-dessus duniveau de la mer

max. 1000 m (max. 3300 ft)

La puissance mécanique, les données de puissance et les courbes
caractéristiques sont valables pour une température de 20 °C (68 °F).

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original9

RollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Données de puissance du RollerDrive EC100 avec
DriveControl
Rapport deréduction

Couple nominal(1,8 A)

Couple de démarrage
avec DriveControl DCEC100(4,1 A)

Couple de démarrage
avec DriveControl HCEC100(4,1 A) 1)

Vitesse maximale

12:1

0,37 Nm(3,3 in-lbf)

1,0 Nm(8,9 in-lbf)

1,4 Nm(12 in-lbf)

1,32 m/s(260 fpm)

16:1

0,48 Nm(4,2 in-lbf)

1,5 Nm(13,3 in-lbf)

1,8 Nm(16 in-lbf)

1,03 m/s(202 fpm)

24:1

0,75 Nm(6,6 in-lbf)

2,2 Nm(19,5 in-lbf)

2,8 Nm(25 in-lbf)

0,69 m/s(135 fpm)

36:1

1,17 Nm(10,4 in-lbf)

3,0 Nm(26,6 in-lbf)

3,8 Nm(34 in-lbf)

0,44 m/s(88 fpm)

48:1

1,24 Nm(11,0 in-lbf)

4,0 Nm(35,4 in-lbf)

5 Nm(44 in-lbf)

0,35 m/s(68 fpm)

64:1

1,82 Nm(16,1 in-lbf)

5,2 Nm(46,0 in-lbf)

6,1 Nm(54 in-lbf)

0,25 m/s(50 fpm)

96:1

3,00 Nm(26,6 in-lbf)

9,8 Nm(86,7 in-lbf)

11,3 Nm(100 in-lbf)

0,17 m/s(34 fpm)

1) Le HC-EC100 autorise un couple de démarrage plus élevé. Couple nominal similaire à celui du DC-EC100.

Charge statique maximale par rouleau : pas plus de 40 kg (88 lb).

Données de puissance du RollerDrive EC110 avec
DriveControl HC-EC110
Rapport deréduction

Couple nominal(2,5 A)

Couple de démarrage(4,1 A)

Vitesse maximale

4:1

0,34 Nm(3 in-lbf)

1,2 Nm(11 in-lbf)

2,41 m/s(475 fpm)

9:1

0,75 Nm(6,6 in-lbf)

2,6 Nm(23 in-lbf)

1,07 m/s(211 fpm)

12:1

1,0 Nm(8,8 in-lbf)

3,5 Nm(31 in-lbf)

0,8 m/s(158 fpm)

16:1

1,5 Nm(13 in-lbf)

4,2 Nm(37 in-lbf)

0,6 m/s(119 fpm)

24:1

2,2 Nm(19,5 in-lbf)

5,8 Nm(51 in-lbf)

0,4 m/s(79 fpm)

36:1

3,0 Nm(26,5 in-lbf)

9,2 Nm(81 in-lbf)

0,27 m/s(53 fpm)

48:1

3,4 Nm(30 in-lbf)

11,5 Nm(102 in-lbf)

0,2 m/s(40 fpm)

64:1

4,25 Nm(37,6 in-lbf)

13,2 Nm(117 in-lbf)

0,15 m/s(30 fpm)

1) Charge statique maximale par rouleau : pas plus de 40 kg (88 lb). Les indications se réfèrent à un fonctionnement

continu à charge maximale (mode S1).

10

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

DriveControls pour le RollerDrive EC1xx
Interroll recommande l'emploi du RollerDrive EC1xx avec le DriveControl
correspondant.
RollerDrive

DriveControl correspondant

Description

EC100

DC-EC100

Carte de commande dumoteur sans fonction ZPA

HC-EC100

ZPA et commande du moteur
en un seul appareil,application séparée possible

HC-EC110

ZPA et commande du moteur
en un seul appareil,application séparée possible

EC110

Vous trouverez de plus amples informations sur le DriveControl dans le moded'emploi correspondant et les catalogues ou publications respectives sous
www.interroll.com.

Connecteur du moteur
Le connecteur du moteur pour le RollerDrive EC1xx est fabriqué par AMP etcomprend un connecteur (n° de réf. AMP 175778-8) et des broches deraccordement (n° de réf. AMP 1-175102-1). En cas de rupture des câbles, leconnecteur peut être réparé au moyen d'un outil de sertissage directement
disponible auprès de AMP (n° de réf. 9184381).
Code des couleurs desconducteurs du moteur

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original

Couleur

Conducteur

Description

Noir

Phase C

Conducteur du moteur avec AWG 22(0,32 mm2)

Blanc

Phase B

Rouge

Phase A

Jaune

S3 (C)

OrangeS2 (B)

MarronS1 (A)

Bleu

4,5 à 20 VCC

Vert

Terre

Conducteur du capteur à effet Hall avec
• AWG 26 (0,13 mm2) pour EC100• AWG 22 (0,32 mm2) pour EC110

11RollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Dimensions de l'axe du moteur
Configuration standard

Ouv. de 11 mm (0,44 in) hex

26 mm (1,02 in)
20 mm (0,79 in)M12 x 1,5 mm

EC100: 840 mm (33 in)
EC110: 1070 mm (42 in)
6 mm (0,24 in)%)(/Configuration hexagonale
EC110

Méplat de 11 mm (0,44 in) hex

25 mm (0,98 in)
19 mm (0,75 in)
840 mm (33 in)
11 mm (0,43 in) hex

6 mm (0,24 in)
%)(/

12

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Dimensions des bases de palier côté non entraîné
11 mm (0,44 in) hexagonal, Axe à ressort

Droit

Axe taraudé M8 (FTM8)5 mm (0,2 in)

5 mm (0,2 in)
15,5 mm (0,61 in)

Méplat de 13 mm (0,51 in)
%)(/

%)(/

Tête pour courroie ronde

31 mm (1,22 in)

31 mm (1,22 in)
13,5 mm (0,53 in)

13 mm (0,51 in)

13 mm (0,51 in)

13,5 mm (0,53 in)

4 mm (0,16 in)

4 mm (0,16 in)
11 mm (0,44 in)←ø de 37,8 mm (1,49 in)%)(/ø de 37,8 mm (1,49 in)%)(/Tête pour courroie PolyVee

Méplat de 19 mm(0,75 in)

31 mm (1,22 in)

31 mm (1,22 in)

4 mm (0,16 in)

4 mm (0,16 in)

11 mm (0,44 in)ø43 mm (1,7 in)ø de 43 mm (1,7 in)%)(/Tête pour courroie crantée%)(/

Méplat de 19 mm (0,75 in)Poly-Chain GT ; pas de 8 mm ;18 dents
35 mm (1,38 in)
27,5 mm (1,08 in)
4 mm (0,16 in)ø de 45,8 mm (1,8 in)%)(/Tête à pignon double denture

11 mm (0,44 in) hex

Axe hexagonal 11 mm (0,44 in) ; pasde 3/8 pouces ; 20 dents
16,8 mm (0,66 in)
9,5 mm (0,37 in)

ø60,9 mm (2,4 in)
35 mm (1,38 in)%)(/

BF/EL = Between Frames / longueur entrefer
Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original13

RollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Disposition des gorges de courroie ronde
Axe taraudé M8, simple
roulement

pour le diamètre de tube de 50 mm
min. 30 mm (1,2 in)min. 30 mm (1,2 in)ø de 38,5 mm (1,52 in)ø de 38,1 mm (1,5 in)min. 31,75 mm (1,25 in)min. 31,75 mm (1,25 in)%)(/pour le diamètre de tube de 1,9 in

Axe hexagonal à ressort,double roulement

pour le diamètre de tube de 50 mm
min. 30 mm (1,2 in)min. 50 mm (1,9 in)ø de 38,5 mm (1,52 in)ø de 38,1 mm (1,5 in)min. 31,75 mm (1,25 in)min. 54,6 mm (2,15 in)%)(/pour le diamètre de tube de 1,9 inD'autres dispositions des gorges sur le tube sont possibles.

RollerDrives coniques
Pour les RollerDrives coniques, une compensation d'angle de 1,8° doit êtreprévue côté moteur pour éviter une contrainte de flexion du RollerDrive.

14

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Informations sur le produit

Frein de maintien pour RollerDrive EC100
Le RollerDrive EC100 est disponible en option avec un frein de maintien
mécanique. Il est appelé alors RollerDrive EC100B est est prévu pour etre utilisé
dans les convoyeurs en pente. On est ainsi assuré que, dans le cas d'une panneou de coupure d'urgence de l'alimentation électrique, les articles transportés neseront pas entrainés dans la pente. Le frein de maintien n'est pas prévu pourfreiner les articles transportés en fonctionnement normal.
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PP LQ

1 Conduites de frein
2 Connecteur du moteur
Raccordement recommandé des conduites de frein• Conduite verte avec bandes rouges: 24 VDC• Conduite verte avec bandes bleues: Terre
Le frein de maintien est insensible à la polarité électrique et peut donc etreraccordé en bipolaire. Pour une meilleure claré, il est recommandé de la
raccorder comme décrit plus haut.
Caractéristiques techniques

Tension nominale

24 VCC

Plage de tension

0 à 28 VCC

Tension de blocage de freinmax. 6,0 VDC

Tension de déblocage de freinmin. 12,2 VDCConsommation électrique

0,167 A

Résistance interne

144 ΩConduites

AWG 22 Teflon

Rapport de réduction

Couple de maintien-rotation statique

24:1

8,4 Nm (74,3 in-lbf)

36:1

12,6 Nm (111,5 in-lbf)

48:1

16,8 Nm (148,7 in-lbf)

64:1

22,4 Nm (198,2 in-lbf)

96:1

33,6 Nm (297,4 in-lbf)

Le RollerDrive EC100 (12:1) et le RollerDrive EC100 (16:1) ne sont pas
disponibles avec frein de maintien.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original15

RollerDrive EC100 / EC110

Transport et stockage
Transport•

Chaque RollerDrive est doté aux extrémités de recouvrements de sécurité.

ATTENTION
Risque de blessure en cas de transport inapproprié Ne faire exécuter le transport que par du personnel
spécialisé et autorisé.
 Observer les remarques ci-dessous.

 Ne pas empiler les palettes.
 Empiler au maximum quatre cartons.
 Avant le transport, s'assurer que les RollerDrives sont correctement fixés.
 Eviter les chocs violents pendant le transport.
 Contrôler l'endommagement visible de chaque RollerDrive après le transport.
 Si des dommages sont constatés, faire des photos.
 Informer sans retard l'expéditeur et Interroll en cas de dommages dus autransport pour conserver le droit à des dommages et intérêts.
 Ne pas transporter les RollerDrives d'un environnement froid à unenvironnement chaud, et inversement. Ceci peut entraîner une formation decondensation.

Roulement

ATTENTION
Risque de blessure en cas de stockage inapproprié Ne pas empiler les palettes.
 Empiler au maximum quatre cartons.

 Contrôler l'état de chaque RollerDrive après le stockage.

16

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110

Montage et installation
Avertissements relatifs au montage

ATTENTION
Pièces en rotation
Risque d'écrasement des doigts

 Ne pas passer les doigts entre le RollerDrive et lacourroie ronde, la courroie PolyVee ou la chaîne.
 Installer le dispositif de sécurité (par ex. un
recouvrement) pour empêcher de se coincer les doigts
dans la courroie ronde, la courroie PolyVee ou lachaîne.
 Apposer un avertissement approprié au convoyeur.

Risque de dommages matériels susceptibles de causer
une panne ou de raccourcir la durée de vie duRollerDrive Observer les remarques ci-dessous.

 Ne pas laisser tomber ou ne pas utiliser incorrectement de RollerDrive afin
d'en éviter l'endommagement interne.
 Contrôler l'endommagement visible de chaque RollerDrive avant le montage.
 Ne pas retenir, porter ou arrêter le RollerDrive avec le câble du moteur pouréviter l'endommagement des connexions internes.
 Ne pas insérer en forçant le RollerDrive dans le bâti du convoyeur. Il doit
pouvoir être inséré aisément dans les ouvertures du bâti du convoyeur.
 Observer le couple de serrage correct de l'écrou hexagonal du RollerDrive
pour empêcher une rotation de l'axe dans le bâti du convoyeur et une torsion
des câbles (voir "Blocage du RollerDrive dans le bâti du convoyeur",
page 21).
 Ne pas tordre le câble du moteur.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original17

RollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

Avertissements relatifs à l'installation électrique

Risque de dommages matériels du moteur et/ou descâbles du RollerDrive Observer les consignes de sécurité ci-après.

 Ne faire exécuter les travaux d'installation électrique que par du personnel
spécialisé et autorisé.
 Avant l'installation, enlever ou câbler le RollerDrive et le mettre hors tension.
 Ne jamais faire fonctionner le RollerDrive ou le DriveControl avec du courant
alternatif ; ceci entraînerait des dommages irréparables de l'appareil.
 Ne pas soumettre le connecteur du moteur à de trop fortes tractions ou
pressions. Un pliage des câbles et un enfilement trop brutal des rondelles enéventail sur les câbles peuvent endommager l'isolation de ces derniers, avec
pour conséquence une panne du RollerDrive.
 Veiller à réaliser une mise à la terre correcte du RollerDrive, du DriveControl
et de la source de tension 24 VCC à travers le bâti du convoyeur ou laconstruction du support où le RollerDrive et le DriveControl sont installés. Unemise à la terre incorrecte peut entraîner une charge statique susceptible decauser une panne ou une défaillance précoce du moteur ou du DriveControl.
 Ne pas plier le câble du moteur sur l'axe du moteur. Laisser environ 12 mm(0,5 in) de câble pour compenser les forces de traction ou de pression.
(Observer un rayon de flexion faisant au moins cinq fois le diamètre du câble.) Ne pas tourner manuellement le RollerDrive, car cela induit une tension qui
pourrait endommager le DriveControl.

18

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

Montage du RollerDrive
Insertion de l'axe du moteur

 Retirer l'enveloppe d'emballage du RollerDrive.
Couper avec précaution les serre-câbles. Ne pas couper de passe-câble ou decâble sur l'unité.
Pour guider le connecteur du moteur par les ouvertures, disposer le câble dumoteur comme suit.

Câble du moteur

Connecteur du moteur Enfiler la première rondelle d'arrêt sur l'axe du moteur.

 Insérer le câble du moteur dans l'ouverture hexagonale de 11 mm (0,44 in) dubâti du convoyeur et l'axe du moteur dans l'ouverture hexagonale.

Un maniement incorrect peut endommager les piècesinternes du RollerDrive Ne pas encore monter le contre-écrou.
 Ne pas plier le câble du moteur sur l'axe du moteur.
Laisser environ 12 mm (0,5 in) de câble pourcompenser les forces de traction ou de pression.

 Installer une ou deux courroies rondes de 4 mm, d'au max. 5 mm (3/16 in) ou
des courroies RollerDrive (le cas échéant) à l'extrémité non entraînée duRollerDrive.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original19

RollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

Insertion de l'axe non entraîné

La manière d'insérer l'axe non entraîné dans le bâti du convoyeur dépend dumodèle d'axe. L'installation de l'axe à ressort est la plus aisée.
Insertion de l'axe hexagonal à ressort

 Enfoncer l'axe à ressort vers l'intérieur et l'aligner selon l'ouverture dans lebâti du convoyeur.

 Relâcher l'axe hexagonal à ressort de façon à ce qu'il entre dans l'ouverturedu bâti du convoyeur.

Insertion de l'axe taraudé FTM8

 Installer une bague-ressort sur une vis M8x20.
 Aligner le RollerDrive en fonction de l'ouverture dans le bâti du convoyeur etintroduire la vis M8 avec la bague-ressort dans l'axe. Bloquer l'axe avec uneclé à fourche pour éviter qu'il ne tourne (selon le modèle d'axe, utiliser une cléà fourche d'une ouverture de 13 mm ou de 19 mm, voir "Disposition desgorges de courroie ronde", page 14).

 Serrer la vis avec une clé dynamométrique avec un couple de 20 Nm (177 in-lbs)
jusqu'à ce que la bague-ressort soit complètement compressée.

20

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

Blocage du RollerDrive dansle bâti du convoyeur

Les RollerDrive sont livrés avec un écrou monté sur l'axe. Cet écrou interne a été
prémonté et bloqué dans la position correcte.
Ne pas tourner l'écrou interne et la rondelle d'arrêt.

 Bloquer l'écrou interne avec une clé à fourche plate de AF 19 mm pour éviter
qu'il ne tourne. Avec la configuration IP66, utiliser une clé à fourche de
AF 36 mm.
 Enfiler une deuxième rondelle d'arrêt et un écrou hexagonal sur le câble dumoteur et le visser sur l'axe du moteur fileté. S'assurer que des rondelles
d'arrêt sont bien placées des deux cotés du profil.

 Serrer cet écrou externe avec une clé dynamométrique avec un couple deserrage de 35 Nm (308 in-lbf) en s'assurant que l'écrou interne ne tourne pas.
Pour éviter que les RollerDrives coniques ne soient contraints par des forces deflexion, une compensation de l'angle est requise à l'extrémité du moteur.

Outil de montage
Pour le montage de la courroie PolyVee, vous pouvez utiliser un outil commecelui de la figure ci-après.

 Insérer l'outil de montage entre deux rouleaux pour réduire l'écart entre lesrouleaux adjacents.

Les dimensions de l'outil de montage dépendent de l'écart entre les rouleaux etde leur diamètre.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original21

RollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

Palier anti-rotation

Dimensions du palier antirotation (modèle plat en haut)

62,8 mm (2,47 in)

Aperçu des pièces du palieranti-rotation

Monter le palier anti-rotation

34 mm (1,34 in)

44,5 mm (1,75 in)

11

,2

mm

(0,

44

ø de 7 mm (0,275 in)in)

Si l'arbre hexagonal sans filetage est utilisé côté moteur, la sécurité de couple
suivante doit être utilisée.

3,3 mm (0,13 in)
45 mm (1,77 in)N°

Description

Nombre1

Palier anti-rotation

1

2

Gabarit1

3

1/8" Clé Allen

1

4

Vis à tête ronde

15

Vis à tête hexagonale et dent de blocage

26

Ecrou hexagonal denté à embase2

 S'assurer que la carte de commande du moteur est hors tension et qu'elle est
protégée contre une remise sous tension involontaire.
 S'ils sont branchés, débrancher les câbles du moteur de la carte decommande du moteur.
 Enfiler le gabarit sur les câbles du moteur et sur l'axe hexagonal.
 Marquer le centre des trous de perçage à l'aide du gabarit.

 Enlever le gabarit de l'axe hexagonal et des câbles du moteur.
 Percer deux trous de montage d'un ø de 7 mm (0,275 in) sur les repères etébavurer l'arrière des trous.
 Enfiler le palier anti-rotation avec le coté plat vers le bâti du convoyeur sur lescâbles du moteur et le placer sur l'axe hexagonal.
 Monter deux vis à tête hexagonale et à dent de blocage dans les trous du bas
du palier anti-rotation et les serrer avec les écrous hexagonaux dentés àembase.

22

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Montage et installation

 Placer la vis à tête ronde dans le trou supérieur du palier anti-rotation pourrelier solidement l'axe avec le palier anti-rotation.

Installation électrique Si vous utilisez le DriveControl recommandé(voir "DriveControls pour leRollerDrive EC1xx", page 11), raccordez le connecteur du moteur au
DriveControl.
 Si vous n'utilisez pas le DriveControl, raccordez votre commande auconnecteur du moteur (brochage voir "Connecteur du moteur", page 11).

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original23

RollerDrive EC100 / EC110

Mise en service et fonctionnement
Mise en service
Contrôles avant la première
mise en service

 S'assurer qu'il n'y a pas de points de contact entre les objets et les pièces enrotation ou en mouvement.
 S'assurer que toutes les vis sont serrées conformément aux spécifications.
 S'assurer qu'aucune zone dangereuse supplémentaire n'est due à desinterfaces avec d'autres composants.
 S'assurer que le câblage correspond aux spécifications et aux dispositions
légales.
 Vérifier tous les dispositifs de sécurité.
 S'assurer que personne ne séjourne dans les zones dangereuses sur leconvoyeur.
Vous trouverez des informations sur la mise en service dans le mode d'emploi duDriveControl ou de la commande du moteur que vous utilisez.

Fonctionnement

ATTENTION
Pièces en rotation et démarrage involontaire
Risque d'écrasement des doigts

 Ne pas passer les doigts entre le RollerDrive et lacourroie ronde, la courroie PolyVee ou la chaîne.
 Ne pas enlever le dispositif de sécurité.
 Ne pas approcher les doigts, les cheveux ou lesvêtements lâches du RollerDrive.

Endommagement du moteur ou de la commande dumoteur dû à l'induction
 Ne pas pousser des objets à la main sur le convoyeur àrouleaux.
 Ne pas tourner le RollerDrive à la main.

24

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
Mise en service et fonctionnement

Contrôles avant chaque miseen service

 Contrôler le RollerDrive quant à des endommagements visibles.
 Vérifier tous les dispositifs de sécurité.
 Vérifier que personne ne se tient dans les zones dangereuses au convoyeur.
 Spécifier de manière précise et surveiller la pose du produit à convoyer.
 S'assurer que le RollerDrive n'est pas bloqué.
Conditions ambiantes en fonctionnement, voir "Caractéristiques techniques",
page 9Comportement en cas d'accident ou de panne Arrêter immédiatement le convoyeur et le protéger contre une remise en
marche involontaire.
 En cas d'accident : donner les premiers secours et faire appel au service desurgences.
 Informer la personne responsable.
 Faire éliminer la panne par du personnel spécialisé.
 Ne redémarrer le convoyeur qu'après l'autorisation du personnel spécialisé.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original25

RollerDrive EC100 / EC110

Entretien et nettoyage
Avertissements relatifs à l'entretien et au nettoyage

ATTENTION
Risque de blessure en cas de maniement inapproprié Ne faire exécuter les travaux d'entretien et denettoyage que par du personnel spécialisé et autorisé.
 Ne réaliser les travaux d'entretien que lorsque lesystème est hors tension. Protéger le RollerDrive
contre une remise en marche intempestive.
 Apposer des panneaux avertisseurs indiquant que destravaux d'entretien sont en cours.

Entretien
Inspecter le RollerDrive

Quand le RollerDrive n'est pas sécurisé conformément aux instructions
d'installation (voir "Montage et installation", page 17), il tourne éventuellement
dans l'ouverture du bâti du convoyeur. Cela tord le câble du RollerDrive et peut
l'endommager.

 Inspecter chaque mois les endommagements visibles du RollerDrive.
 Une fois par an, s'assurer que l'axe du RollerDrive est correctement sécurisé
dans le bâti du convoyeur.
Remplacer le RollerDrive

Quand un RollerDrive est endommagé ou défectueux, il doit être remplacé.

 Installer un nouveau RollerDrive (voir "Mise hors service", page 28 et voir
"Montage du RollerDrive", page 19).

Nettoyage
Un important frottement en surface entraîne une réduction de la vitesse derotation du rouleau, car une plus grande puissance est nécessaire pourcompenser la résistance. Dans les environnements sales, il convient donc des'assurer, par un nettoyage régulier, que le contact entre le rouleau et la matière
à transporter est optimal et n'a lieu qu'avec des pertes minimes.

 Retirer les corps étrangers et les salissures sur la surface du rouleau enbrossant doucement à l'aide d'une simple brosse de nettoyage (pas de brosseen métal).
 Ôter les salissures moins tenances à l'aide d'un chiffon humide. Lors de cetteopération, veiller à ce que l'humidité du RollerDrive soit aussi réduite que
possible.
 Ne pas utiliser d'outil à arêtes vives pour nettoyer le rouleau.

26

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110

Mesures à prendre en cas dedysfonctionnements
Recherche des défauts

ATTENTION
Risque de blessure en cas de maniement inapproprié Ne faire exécuter la recherche des défauts que par dupersonnel spécialisé et autorisé.
 Ne procéder à la recherche de défauts que lorsquel'installation est hors tension.
 Protéger le RollerDrive contre une remise sous tension
involontaire.

Panne

Cause possible

Élimination

Le RollerDrive ne fonctionne pas

Pas de tension d'alimentation

Contrôler l'alimentation en tension de
24 VCC sur le DriveControl.

Connecteur mal raccordé

Vérifier le branchement des câbles.

Le RollerDrive tourne dans lemauvais sens.

Sens de rotation mal réglé

Modifier le réglage du commutateur dusens de rotation sur le DriveControl.

Le RollerDrive tourne à une vitesse
incorrecte.

Mauvais réglages de la vitesse

Modifier le réglage du potentiomètre surle DriveControl.

Bruits inhabituels en provenance duRollerDrive

Moteur ou réducteur endommagé

Remplacer le RollerDrive.

Fonctionnement interrompu duRollerDrive

Câble du moteur endommagé

Vérifier l'endommagement du câble dumoteur.
Quand le câble de moteur est
endommagé, remplacer le RollerDrive.

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original27

RollerDrive EC100 / EC110

Mise hors service et mise au rebut
Mise hors service

ATTENTION
Risque de blessure en cas de maniement inapproprié Ne faire exécuter les travaux de mise hors service quepar du personnel spécialisé et autorisé.
 Ne mettre le RollerDrive hors service que lorsqu'il est
hors tension. Protéger le RollerDrive contre une remisesous tension involontaire.

 Débrancher le câble du moteur de la commande du moteur.
 Retirer l'écrou extérieur de l'axe du moteur.
 Si le RollerDrive comporte un axe à ressort, enfoncer celui-ci à l'intérieur.
 Si le RollerDrive est équipé d'un axe taraudé M8, retirer la vis de l'axe.
 Sortir le RollerDrive du bâti du convoyeur.

Elimination
L'exploitant est responsable de l'élimination conforme du RollerDrive. A ce
propos, les dispositions spécifiques à la branche et celles locales relatives àl'élimination du RollerDrive et de son emballage doivent être respectées.

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Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110

AnnexeAccessoires
Courroies

Pièce

Description

Courroie crantée•••

Courroie ronde•

Courroie de 4 mm (0,16 in) et 5 mm (0,20 in) au max. dediamètre

Courroie
PolyVee•Tête d'entraînement avec 9 rainures pour courroie
nervurée en V flexible
Forme PJ, ISO 9981, DIN 7867
pas de 2,34 mm (0,09 in)
Courroie avec max. 4 nervures•••
DriveControls

Palier anti-rotation

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original

Gates Poly-Chain GT ou équiv. : pas de 8 mm (7,87mm)
Largeur de la courroie dentée : 11,2 mm (11,18 mm)
Disque denté de 18 dents

Pièce

Description

N° de réf.

DC-EC100

Carte de commande du moteur (sans fonction
ZPA)

8996

HC-EC100

Commande hybride ZPA et commande dumoteur en un seul appareil, mais application
séparée possible

9000

HC-EC100 Full

Commande hybride avec ZPA, commande dumoteur et interface E/S numérique

9001

HC-EC110

Commande hybride ZPA et commande dumoteur en un seul appareil, mais application
séparée possible

9004

Pièce

Description

N° de réf.

Palier anti-rotation plat enhaut

Les parties supérieure etinférieure de l'axe hexagonal sontplates

N582

Palier anti-rotation pointe enhaut

Les parties supérieure etinférieure de l'axe hexagonal sontpointues

N583

29

RollerDrive EC100 / EC110
AnnexeDéclaration d'incorporation
conformément à la directive CE Machines 2006/42/CE, Annexe II B

Le constructeur :Interroll Engineering GmbH
Hoeferhof 16
D - 42929 Wermelskirchen
Allemagne
déclare par la présente que la série de produits•

RollerDrive EC1xx

est une machine incomplète au sens de la directive CE sur les machines etne répond par conséquent pas intégralement aux exigences de cettedirective. La mise en service de ces modules de convoyage est interdite
jusqu'à ce que l'ensemble de la machine/l'installation où il est intégré soit
déclaré conforme à la directive CE sur les machines!
Les exigences de sécurité et de protection de la santé de l'Annexe I ont été
appliquées. Les documents techniques spéciaux selon l'Annexe VII B ont étéétablis et le cas échéant, remis aux autorités compétentes.
Personne autorisée à constituer la documentation technique : Interroll
Engineering GmbH, Hoeferhof 16, D - 42929 Wermelskirchen

Directives CE appliquées :• Directive sur les machines 2006/42/CE• Directive relative à la CEM 2004/108/CE• Directive RoHS 2002/95/CE

Normes harmonisées utilisées :• EN ISO 12100 Parties 1 et 2 "Notions fondamentales, principes généraux deconception " - Partie 1 : "terminologie de base, méthodologie" Teil 2: "Principes techniques"

Wermelskirchen, le 31. mars 2010

Armin Lindholm(Gérant)(Cette déclaration du fabricant peut être consultée au besoin sur le sitewww.interroll.com.)30

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi originalRollerDrive EC100 / EC110
AnnexeVersion 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original

31

Europe

NorwayAustria
Tel + 49 2193 23 187
at.sales@interroll.com

Interroll A/S
Kobbervikdalen 65
3036 Drammen
NorwayTel + 47 32 88 26 00
no.sales@interroll.com

Belgium
Tel. + 49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Czech Republic
Interroll CZ, s.r.o.
Na Řádku 7/3172
69002 Břeclav
Czech Republic
Tel + 420 519 330 210
cz.sales@interroll.com

Denmark
Interroll Nordic A/S
Hammerholmen 2-6
2650 Hvidovre
Denmark
Tel + 45 36 88 33 33
dk.sales@interroll.com

PolandInterroll Polska Sp. z o.o.
ul. Płochocińska 85
03-044 Warszawa
PolandTel + 48 22 741 741 0
pl.sales@interroll.com

Portugal
Rulmeca de Portugal, LDA
Parque Industrial do Tortosendo
Edifício Parkurbis, Loja 7
Apartado 113
6200-865 Tortosendo
Portugal
Tel + 351 275 33 07 80
rulmeca@rulmeca-interroll.pt

Romania
Finland
Interroll Nordic A/S
Martinkyläntie 53
01720 Vantaa
FinlandTel + 358 9 54 94 94 00
fi.sales@interroll.com

Krako International SRL
Str. Sfanta Maria 1-5
Bl. 10A4
Sc 1 Apt 4 Sector 1001494 Bucuresti
Romania
Tel + 40 21 260 2050
ro.sales@interroll.com

FranceInterroll SAS
Z.I. De Kerannou-BP34
29250 Saint-Pol-de-Leon
FranceTel + 33 2 98 24 4100
fr.sales@interroll.com

Germany
Interroll Fördertechnik GmbH
Höferhof 16
42929 Wermelskirchen
GermanyTel + 49 2193 23 0
de.sales@interroll.com

Hungary
Lörincz Kft.
Kastély U.27
Pf. 572045 Törökbálint
Hungary
Tel + 36 23 337 891
hu.sales@interroll.com

Iceland
IBH ehf
Dugguvogur 10
104 Reykjavik
IcelandTel + 354 562 6858
ingi@ibh.ehf.is

Italy
Rulli Rulmeca S.P.A.
Via Arturo Toscanini 1
24011 Almé (Bg)
Italy
Tel + 39 035 43 00 111
vendite@rulmeca.it

Luxembourg
Tel + 49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Netherlands
Tel + 49 2193 23 151
nl.sales@interroll.com

Slovenia
3-TEC, prehrambenatehnologija-hlajenje
Dravska ulica 71000 Ljubljana
Slovenija
Tel + 386 1 56 56 370
si.sales@interroll.com

Spain
Interroll España S.A.
Parc Tecnològic del Vallès
C/Dels Argenters, 5 Edificio 1
Bp y Cp
08290 Cerdanyola del VallèsBarcelona
Spain
Tel + 34 90 211 0860
es.sales@interroll.com

SwedenInterroll Nordic A/S
Karlsrovägen 64
302 41 Halmstad
SwedenTel + 46 35 227 077
se.sales@interroll.com

North and SouthAmerica
CanadaInterroll Checkstand
8900 Keele Street
Unit 2 & 3
Concord, Ontario L4K 2N2
CanadaTel +1 905 660 4426
ca.sales@interroll.com

USA

Singapore

Interroll Corporation
3000 Corporate Drive
Wilmington, N.C. 28405
USA
Tel +1 910 799 1100
us.sales@interroll.com

Interroll (Asia) Pte. Ltd.
386 Jalan Ahmad Ibrahim Jurong
629156 Singapore
Republic of Singapore
Tel + 65 6266 6322
sg.sales@interroll.com

Interroll Automation LLC
5035 Keystone Boulevard
Jeffersonville, IN 47130
USA
Tel +1 812 284 1000
us.sales@interroll.com

Sri Lanka

Interroll Dynamic Storage, Inc.
232 Duncan Circle
Hiram, GA 30141
USA
Tel +1 770 943 15 41
ca.sales@interroll.com

BrazilInterroll Logística
Elementos para Sistemas
Transportadores Ltda
Rua Dom João VI
555 - Parque Industrial SA
Pindamonhangaba - SP
CEP 12412- 805
BrazilTel + 55 (0)12 3648 8021
br.sales@interroll.com

Asia

India

Interroll Ltd.
Brunel Road
Corby, Northants NN17 4UX
United Kingdom
Tel + 44 1536 200 322
gb.sales@interroll.com

Interroll Drives and Rollers
India Pvt. Ltd.
No. 276, 4th main, 4th phase
Peenya Industrial Area
Bangalore-560058
India
Tel + 91 080 41272666
in.sales@interroll.com

Version 3.0 (04/2013) fr
Traduction du mode d'emploi original

Colombo Machinery& Equipment Ltd.
No: 102, Fife Road
Colombo 05
Sri Lanka
Tel + 94 11 250 0078/79
lk.sales@interroll.com

TaiwanFirst Auto-Transfer Equipment
Co. Ltd
8F-3, No: 65, Song De Road
Hsin Yi District
Taipei 11076
TaiwanTel + 886 2 27 59 88 69
tw.sales@interroll.com

ThailandInterroll (Thailand) Co. Ltd.
700/685, Moo 1
Amata Nakorn
Panthong, Chonburi
20160
ThailandTel + 66 3 844 7448
th.sales@interroll.com

China

United Kingdom

Interroll South Africa (Pty) Ltd
Box 327
Isando 1600
Gauteng
South Africa
Tel + 27 11 281 99 00
za sales@interroll com

Korea
Interroll (Korea) Co. Ltd.
Rm 301
Dongsan Bldg. 333-60
Shindang-Dong
100-826 Choong Ku, Seoul
Tel + 82 2 2231 19 00
kr.sales@interroll.com

Switzerland
Tel. + 49 2193 23 190
ch.sales@interroll.com

South Africa

Interroll Japan Co. Ltd.
302-1 Shimokuzawa
Midori-ku
Sagamihara-shi
Kanagawa 252- 0134
Japan
Tel + 81 42 764 2677
jp.sales@interroll.com

Interroll Canada Ltd.
1201 Gorham Street
Newmarket Ontario L3Y 8Y2
CanadaTel +1 905 727 33 99
ca.sales@interroll.com

Interroll (Suzhou) Co. Ltd.
Block B & C
Ecological Science Hub
No. 1 Ke Zhi Road
Suzhou Industrial Park
Jiangsu Province
China
Postal Code: 215021
Tel + 86 512 62560383
cn.sales@interroll.com

AfricaJapan

Australia and
New Ze alandAustralia
Interroll Australia Pty. Ltd.
70 Keon Parade
Thomastown
Victoria 3074
Australia
Tel + 61 3 94 60 21 55
au.sales@interroll.com

New Zealand
Automation Equipment(NZ) Ltd.
26 Tawn Place,
Pukete, Hamilton
New ZealandTel + 64 (7) 849 0281
nz.sales@interroll.com

IsraelComtrans-Tech Ltd.
P.O.B. 17433
Tel-Aviv 61174
IsraelTel + 972 54 4272747
il.sales@interroll.com

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Interroll (Schweiz AG)+ 41 91 850 25 25
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