in the middle ofadventurous
Progress
BranchPONTIANAK

ProfilePIETER TIKA

Swing itACERA GEOSPEC SK 480LC-8 SUPERXEARTHTECHNICA CRUSHERDAEMO ALICON

Track & trail
YOGYAKARTA

Who?
PARK GEUN-HYE

SCOOP eleventh edition1hiMemperkenalkan slogan baru kami :As our spirit of becoming
more in creating value,building a future andchanging the world
Halo Pembaca SCOOP!
Dalam edisi ini, PT Daya Kobelco CMI mewakili Kobelco Construction
Machinery Co.,Ltd. dengan bangga menyampaikan slogan baru
sebagai wujud dari spirit kami bersama : True Blue Kobelco Evolution.
Ini juga berperan sebagai pemicu semangat guna lebih meningkatkan
produktivitas serta lebih baik lagi dalam memenuhi permintaan
customer kami/service excellence. Untuk lebih jauh mengenai makna
dibalik slogan baru ini, akan dibahas pada rubrik Kobelco WorldNews.
Sejalan dengan evolusi ini, PT Daya Kobelco CMI berada pada Middleof Adventurous Progress yang tengah kami jalani di pertengahan
tahun ini dengan semangat baru untuk lebih memacu diri agar lebih
efektif dan efisien. Seperti Badak 24 Project, Gajah 95 Project, Initial
Service 50 Hours, yang kami ulas pada halaman berikutnya.
Juga, kami punya kabar baik!. Tahun ini, telah terlaksana penetapan
harga baru pada spare part Kobelco. Kami mendengar beberapa
masukan baik dari customer maupun dari internal PT Daya Kobelco
CMI. Jadi, harga spare part akan lebih kompetitif sehingga besar
harapan kami kepada customer Kobelco supaya tetap menggunakan
spare part yang asli (genuine spare part).
Tentu saja, kami akan terus menginformasikan berita terbaru untuk
Anda mengenai cakupan usaha Kobelco di industri alat berat dan
layanan jasa, agar terus bisa memberikan semua yang dibutuhkan
untuk mengembangkan bisnis Anda secara efisien dan efektif.
Selamat membaca, sampai jumpa pada edisi Majalah SCOOP
berikutnya!
KATSUKI Masao

Branch4

Branch Pontianak

Swing it6
8
9

Acera Geospec SK 480LC-8 SuperX
Earthtechnica Crusher
Daemo Alicon

Track And Trail
10

Yogyakarta

Pieter Tika, PT Wahana Matra Sejati

content

Who?
15

Park Geun-Hye(Presiden Wanita Pertama Korea Selatan)

Kekuatan Nilai Tukar Mata Uang

Economy Outlook
18

BFI Finance
Optimisme Sewa Pembiayaan Yang Terus Meningkat

Happening
20

Wakil Pemimpin Redaksi:

Yushi Sandidarma
Sekretaris Redaksi:

Enita Sari
Bendahara:

Business Review
16

Seiji Orimoto
Katsuki Masao

Photos of Kobelco Customer Trip Japan 2013
Photos of Makassar Customer Gathering

Profile14

Penasehat:

Penanggung Jawab,Pimpinan Redaksi:

SNAP
12

susunanredaksi

Kobelco Customer Trip to Japan 2013

Chandra Wicaksono
Distibusi & Sirkulasi:

Ivan Rizaldi Gani
Hubungan Internasional:

Tsugawa Gen

Sales & Marketing:

Wivani Ambiono
Product Support:

Budiono Wibowo
Koordinator Artikel Cabang:

Hengky Hardiansyah

Product Suppor t

Teknologi Informasi:

23
24
25

Bisnis dan Hukum:

Profile: Budiono Wibowo
Badak 24 Project
Gajah 95 Project

Kobelco World News
26
27

Slogan Baru: True Blue Kobelco Evolution
Bauma Munich 2013

Rudyansyah
Belly Wijaya

Desain & Produksi:

Owl and Foxes
Jl. Wijaya 1 no. 22
Jakarta Selatan

Did You Know
28

New Price of Kobelco Spare Part

Clue
29

Initial Periodic Service 50 Hours

Cover Story
30

In The Middle of Adventurous Progress

Location

SCOOP eleventh edition3

branchpontianakMeningkatnya industri di kota khatulistiwa
Kota Pontianak adalah ibu kota Provinsi Kalimantan Barat diIndonesia. Kota Pontianak didirikan oleh Syarif Abdurrahman
Alkadrie pada hari Rabu, 23 Oktober 1771 Masehi yang ditandai
dengan membuka hutan di persimpangan tiga Sungai Landak,
Sungai Kapuas Kecil dan Sungai Kapuas untuk mendirikan balai
dan rumah.

Geliat Pembangunan Kota Pontianak Kini
Kabupaten Pontianak memiliki potensi untuk dijadikan zona
industri Kalimantan Barat, terutama pada daerah kecamatanyang berbatasan langsung dengan ibukota propinsi, yaitu
Kecamatan Siantan. Merupakan sebuah kawasan industri diKabupaten Pontianak yang telah berkembang dengan berbagai
sektor industri seperti industri karbon aktif, gula merah, industridoc kapal, LPG, pengolahan minyak kelapa dan lainnya.
Bahkan, kini jumlah perusahaan industri yang ada di Kabupaten
Pontianak mencapai 461 unit usaha.
Dengan makin berkembangnya kebutuhan daerah tersebut
dalam rangka mendorong pembangunan lokal, maka takheran mampu menarik perhatian investor dari daerah lain diluar Kalimantan Barat untuk masuk ke Kabupaten Pontianak
sebagai tujuan Investasi.

Hadirnya Kobelco di Pontianak Kalimantan
Barat
PT Daya Kobelco CMI turut membuka cabangnya pada tahun
2006 agar lebih mendekatkan diri dengan para customer di kota
Pontianak dan sekitar area Kalimantan Barat untuk melayani
segala kebutuhan customer dalam penjualan unit, spare part
Kobelco, serta after sales service. Semenjak kehadiran Kobelco
di Pontianak, prospeknya cukup bagus sehingga sampai saat
ini populasi unit excavator Kobelco sudah mencapai lebih dari
1100 unit.

ALAMAT BRANCH PONTIANAK :Jl. Ahmad Yani II No.8 KM 17,6 Pontianak 78391
Telp: 0561-7036999
Fax: 0561-6726906
Email: pontianak@dayakobelco.co.id

4

SCOOP eleventh edition

Kobelco Pontianak memiliki bangunan 2 lantai menempati area
dengan luas lahan 1342 m2. Terdiri dari kantor operasional,
warehouse spare part, dan dilengkapi dengan workshop beserta
fasilitas peralatan yang memadai. Termasuk di depan kantor,
terdapat stock yard yang bisa menampung hampir mencapai 10
unit excavator. Fasilitas tambahan yang tersedia adalah 2 unit
speed boat agar mempermudah mobilisasi untuk menjangkau
lokasi kerja customer di area sungai yang cukup banyak di

Agus Purnomo | Branch Manager

Pontianak, di mana sampai sekarang fasilitas ini masih belum
dimiliki oleh branch Kobelco lainnya.
Dengan komitmen yang tinggi untuk memberikan layanan purna
jual terbaik kepada customer sekaligus menerapkan quick
respond, PT DAYA KOBELCO CMI juga mendirikan Service
Office daerah Ketapang yang beralamat di Komplek Rukan
Permata Asri Blok B No. 4 Ketapang, di bawah pengawasan
Branch Pontianak. Dan juga didirikan beberapa site office disetiap lokasi proyek Sumitomo yang sedang berjalan, di mana
mayoritas unit excavator yang bekerja dominan adalah Kobelco.
Tidak menutup kemungkinan, akan terus bertambah seiring
dengan proyek-proyek yang akan datang.
Ini semua didukung dengan 53 karyawan profesional yangberkerja di Branch Pontianak. Di dalamnya termasuk 3 orangunit sales, 2 orang sales spare part, dan mekanik yang terlatih.

Pilot Badak Project
PT DAYA KOBELCO CMI untuk terus berupaya dalammemperbaiki kinerjanya dalam melayani kebutuhan customer,
telah menerapkan BADAK 24 Project sebagai implementasi
dari Service Improvement Kobelco. Dan secara istimewa telah
ditunjuk Branch Pontianak sebagai cabang pertama (pilot
project) dan selanjutnya diikuti oleh seluruh cabang Kobelco
lainnya. Ini masih berkaitan juga dengan adanya proyek
Sumitomo. Dengan adanya Badak 24 Project di Pontianak,telah banyak terjadi peningkatan fasilitas service operasional dan
service excellence yang semakin lebih baik lagi. Dan diharapkan
dapat terus berjalan bahkan ditingkatkan terus ke depannya.
Melalui pendirian Kobelco Pontianak dan dukungan konsistensi
dari PT DAYA KOBELCO CMI, diharapkan akan semakinmeningkatkan kepercayaan dan kepuasan customer atas
pemenuhan kebutuhan terhadap produk-produk Kobelco diwilayah Kalimantan Barat.
Untuk lebih jelasnya, program ini dibahas pada rubrik Product Support.

Perkembangan Kobelco cabang Pontianak sangat pesat
dari mulai dibuka tahun 2006 lalu. Dan tentunya sekarang
ini terdapat BADAK 24 Project yang merupakan SERVICE
IMPROVEMENT PROJECT untuk memberi support terbaik
kami ke customer dan operasional facility service.
Sehingga dengan terus melangkah, saya bersama tim optimis
bisa memajukan PT Daya Kobelco CMI cabang Pontianak!

Suparyono | Service Supervisor
Dengan populasi unit yang begitu banyak, tentunya dituntut
ketersediaan jumlah Manpower, suku cadang, fasilitas,
termasuk support yang maksimal dan kerja sama team.
Saya lebih optimis dengan adanya Badak 24 Project, ke
depannya akan lebih mantap. Tentunya mantap di Internal dan
External maka TARGET kita untuk menjadi No.1 di Indonesia
pasti tercapai. BRAVO KOBELCO!

Unit Sales Team :Part Sales Team :Muhafsan Imanul H

Koencoro Sekarjati

Dollie Hutagalung

Herman Sati S Ritonga

Telp : 08125705909

Telp : 082148289911

ThommyTelp : 081390630390
Telp : 081380705417

Telp : 081253255656

Kami dari tim Unit Sales & Spare Part Sales siap untuk selalu
memberi support dengan maksimal ke seluruh customer
Kobelco di wilayah Kalimantan Barat. Bersama pasti bisa!

SCOOP eleventh edition

5

swing it

Kobelco SK480LC-8
SuperX termasuk excavator
dalam seri Acera Geospec,
didesain dengan performa
maksimal untuk bekerja di
areal pertambangan maupun
quarry. Baik itu di Pulau Jawa,
Kalimantan, Sumatra atau pun
Sulawesi.

Keunggulan Kompetitif:
Kinerja mesin yang ekonomis

Konsumsi bahan bakar Kobelco SK480LC-8 adalah yang paling
irit di kelasnya. Dengan jumlah bahan bakar yang sama bisa
menghasilkan kenaikan 18% volume kerja dan penurunan konsumsi
bahan bakar bisa mencapai hingga 18% dibandingkan model
sebelumnya.

Produktifitas kerja yang tinggi

SK480LC-8 memiliki kapasitas bucket yang terbesar di kelasnya:
dengan volume 3,2m3. Attachmentnya telah disesuaikan untuk
pekerjaan ekskavasi untuk mengejar volume yang besar.
Menggunakan ME (Mass Excavation=ME) boom 6.3m, ME arm
2.4m dan bucket ukuran 3.2m3. Sebagai standar unit, SK480LC-8
dilengkapi dengan counterweight seberat 12.5 ton. Di samping itu,
drawbar pulling force adalah sebesar 417 Kn. Sehingga dengan
kondisi pertambangan yang berada di pegunungan sekali pun,
SK480LC-8 tetap bisa bekerja dengan prima.

Daya tahan yang sangat baik

Ketangguhan performa Kobelco SK480LC-8 didukung dengan
adanya Track Guide. Rangkanya pun berkualitas Heavy duty, dengan
rangka bagian bawah sudah dilakukan penguatan (re-inforcement).
Terdapatnya tutup bagian bawah dengan plat ketebalan 6mm serta
9mm sebagai pelindung bagian bawah mesin. Juga tersedia tombol

6

SCOOP eleventh edition

Akselerasi darurat pada kontrol mekatronik ITCS memungkinkan
untuk melakukan pekerjaan pada saat sistem utama diperbaiki.
Di samping itu, sistem filtrasi bahan bakar juga menggunakan 2
buah pre-filter dengan kerapatan 4 mikron dan 1 buah filter utama
dengan kerapatan 2 mikron. Standar dalam sistem filtrasi ini
dirancang dengan tujuan untuk mencegah masalah pada mesin.
Sebagaimana motto kami “We Save You Fuel” dan disertai dengan
pelayanan purna jual yang memadai, maka lengkaplah bahwa
excavator KOBELCO bersama PT Daya Kobelco CMI merupakan
satu kombinasi yang POWERFUL!

“

We Do Not Write
Business Unless It Can
Safe The Customer’s
Real Money“swing it

CRUSHER
CRUSHING, GRINDING, And SAND-MAKING EQUIPMENT

EARTHTECHNICA pertama kali didirikan
pada bulan April 2003 oleh dua perusahaan
yaitu Kawasaki Heavy Industries – Kobe Steelyang berintegrasi khusus di bidang crushers& environmental equipment. Selanjutnya
EARTHTECHNICA dipegang langsung oleh
Kawasaki Heavy Industries dan menjadi salahsatu perusahaan afiliasinya.

Crusher Equipment yang dipasarkan oleh PT Daya Kobelco CMI

Jaw Crusher( Primary section of Crusher Plant )Sejalan dengan potensi seutuhnya dari teknologi
yang dimiliki yakni “Crushing, Grinding, andSeparation”, EARTHTECHNICA secara global
mengembangkan 4 jenis bidang spesialisasi,yang di dalamnya termasuk Crusher/Grinding
Mill, Steel Castings, Environment-related &Powder Processing Equipment untuk memenuhi
kebutuhan customernya.
Sebagai penghargaan atas kepercayaan yangdiberikan, EARTHTECHNICA mengutamakanjaminan mutu manajemen serta kerap
melakukan pendekatan positif terhadap
perkembangan teknologi terbaru, juga secara
aktif berkomitmen untuk peduli lingkungan.
Hal ini bertujuan supaya bisa menggerakkan
perusahaan untuk mencapai lebih jauh darisegi pengetahuan, teknologi yang lebih canggih
serta memperkuat sisi sumber daya manusia(internal).
PT Daya Kobelco CMI sebagai salah satu anakperusahaan dari Kobe Steel dalam hal ini turut
mencoba memperkenalkan dan memasarkan
EARTHTECHNICA pada market Indonesia yangdimulai di tahun ini.

TARGET COMPANY
Sasaran strategis di Indonesia :1. Aggregate Company
2. Cement Company
3. Mining Company

8

SCOOP eleventh edition

DH Gyratory
Crusher( Secondary
section of
Crusher Plant )Autofine Crusher( Tertiary section of Crusher Plant )Responsible
PromiseAdvanced Value
Powerful Performance
Challenging Effort
Seiring dengan terus berkembangnya segmentasi di bidang
konstruksi dan quarry di tahun 2013 ini, dibutuhkan diversifikasi atau
keragaman produk untuk memenuhi kebutuhan pasar. Tentunya,
PT Daya Kobelco CMI terus memantau produk – produk berkualitas
tinggi dan pelayanan purna jual pendukung yang baik.
Salah satunya diwujudkan melalui kerjasama bisnis dengan Daemo
Engineering co.,Ltd. Di tahun 2012, PT Daya Kobelco CMI telah
resmi sebagai salah satu dealer Daemo Alicon Breaker di Indonesia.
Hanya dalam kurun waktu kurang dari setahun, telah terjual lebih
dari 30 unit Daemo Alicon Breaker untuk seri B230 & B300.
Daemo Engineering Co, Ltd adalah salah satu produsen hidrolik
terkemuka berasal dari Korea yang telah berpengalaman selama
24 tahun. Dan merupakan pemain senior yang telah berkecimpung
dalam memainkan peran utama di berbagai work site seperti;
pertambangan, konstruksi, pembongkaran bangunan (demolisher),pembangunan jalan, pekerjaan umum, perumahan, pengembanganlahan, situs pembongkaran, sistem pembuangan limbah, danbanyak lainnya.
Serta bertepatan pada tanggal 24 Mei 2013, Daemo Engineeringco.,ltd mengadakan Anniversary Event Festival yang ke-24 dengantema ‘The Leader of Hydraulic Attachment for the Future’. PT Daya
Kobelco CMI sebagai salah satu dealer Daemo Alicon Breakerdi Indonesia, turut hadir dalam acara tersebut. Kedatangan tim
Kobelco kali ini bertujuan untuk memperkuat jalinan kerjasama yangselama ini telah berjalan baik.

KehebAtan Utama
Daemo Alicon Breaker :•••Bekerja secara primer maupun sekunderdalam menghancurkan bebatuan (bahkanbatu gunung).
Mampu menghancurkan semen serta
konstruksi aspal
Berkekuatan untuk membongkar
bangunan dan dapat digunakan dalam
pembongkaran segala jenis work site.

ADVANCED FEATURE :ABF (Anti Blank Firing) System, TPC (Total
Power Control) system, Internal Relief Valve,
BPM Adjust Valve, Provision Hole for underwater works and Auto Grease System.

SCOOP eleventh edition9

track & trail

YOGYAKARTA
Kota yang menyimpan berjuta pesona..

Apalagi, kota yang dikenal sebagai kota pelajar ini juga merupakan
gudangnya kreativitas seniman lokal serta budayawan lintas agama.
Tak heran, semua ini menjadikan kota Yogya sebagai kota wisatayang tak akan ada habisnya.

Warisan budaya yang masih terjaga
Begitu banyak peninggalan budaya seperti Museum Hamengku
Buwono IX di dalam kompleks Keraton Yogyakarta, lalu ada Museum
Batik Yogyakarta yang saat ini mengoleksi sekitar 1.000 jenis kain
batik dari berbagai daerah di Pulau Jawa dan lainnya.
Situs – situs peninggalan bersejarah seperti candi, juga banyak
dimiliki oleh Yogyakarta. Untuk kali ini, SCOOP akan bercerita
tentang dua candi yang termegah dengan keunikan yang berbeda.

Candi Borobudur

Siapa tak kenal Candi Borobudur? Candi ini memiliki 1460 relief
dan 504 stupa Budha di kompleksnya. Nama Borobudur sendiri
menurut beberapa orang berarti sebuah gunung yang berterasteras (budhara), sementara beberapa yang lain mengatakan
Borobudur berarti biara yang terletak di tempat tinggi.
Bangunan Borobudur berbentuk punden berundak terdiri dari
10 tingkat dan pada setiap tingkatan memiliki relief-relief indahseolah menunjukkan betapa mahir pembuatnya. Keseluruhan
relief yang ada di Candi Borobudur ini mencerminkan ajaran
sang Budha.

Candi Prambanan

Kontras dengan Candi Borobudur, bangunan Candi Prambanan
kental dengan pengaruh agama Hindu. Candi Prambanan
memiliki 3 candi utama di halaman utama, yaitu Candi Wisnu,
Brahma, dan Siwa yang mewakili lambang Trimurti agama Hindu.
Dengan bukti Candi Prambanan ini, menunjukkan bahwa dahulu
ada kejayaan Kerajaan Hindu di tanah Jawa.
Yang menarik, Prambanan memiliki relief candi yang memuat
kisah Ramayana. Menurut para ahli, relief itu mirip dengan cerita
Ramayana yang diturunkan lewat tradisi lisan.

10

SCOOP eleventh edition

Apakah ini berarti kisah Ramayana terjadi bertempat di tanah
Jawa?
Terdapat pula salah tempat ikonik yang terkenal, yaitu Jalan
Malioboro.
Berasal dari bahasa Sansekerta yang berarti karangan bunga,
Malioboro menjadi kembang yang pesonanya mampu menarik
jutaan wisatawan tiap tahunnya. Bayangkan, Anda bisa
memborong aneka barang yang diinginkan mulai dari pernik
cantik, cinderamata unik, batik klasik, emas dan permata hingga
peralatan rumah tangga dengan harga murah jika Anda pandai
menawar.
Pesona jalan ini tak pernah pudar oleh jaman, bahkan terus
berpendar hingga kini dan menginspirasi banyak orang. Seolah
membuat mereka untuk kembali lagi ke Yogyakarta

Kemilau Kuliner Khas Yogyakarta
Berwisata ke suatu tempat belumlah lengkap tanpa mencicipi
makanan khas daerahnya. Maka dari itu, SCOOP mengajak
anda untuk bertamasya lidah sekaligus melihat dari dekat potretkehidupan sehari-hari kawula Yogyakarta.

Gudeg

Sesungguhnya ada 3 jenis gudeg yang berbeda; gudeg basah,
gudeg kering, dan gudeg manggar. Gudeg basah disajikan
dengan kuah santan gurih dan banyak diburu sebagai sarapan
pagi. Gudeg jenis ini dapat ditemukan di sepanjang Jalan
Kaliurang, ataupun di pasar tradisional pada pagi hari.
Gudeg kering dimasak dalam waktu yang lebih lama hingga
kuahnya mengering dan warnanya lebih kecoklatan. Rasanya
juga lebih manis. Inilah jenis yang cocok untuk dijadikan buah
tangan karena tidak gampang basi. Tidak perlu bingung ke mana
harus mencari karena sebagian besar warung gudeg ternamaseperti Gudeg Yu-Narni ( Jl. Palagan Tentara Pelajar 102), Gudeg
Yu Djum(Jl. Kaliurang Km 4,5 Karang asem CT III/22), menjual
jenis gudeg ini.

sumber: yogyes.com

Ayunan langkah kaki serasa tidak akan pernah habisnya untuk
menelusuri sebuah Daerah Istimewa yang hanya seluas 32,50 km2 ini.

Kombinasi yang bersinergi antara candi-candi
kuno berusia ribuan tahun, kelekatan tradisi
penduduknya, dan kekuatan harmonisasi
dengan alam menjadikan Yogyakarta sarat
dengan magnet tersendiri bagi yang pernah
berkunjung ke sana.
Manggar alias bunga kelapa menghasilkan sensasi kelezatan tersendiri
pada sajian kuliner Gudeg Manggar. Bunganya terasa renyah sementara
tangkainya sekilas memiliki rasa mirip jamur tiram. Dikarenakan bunga
manggar yang makin terbatas, maka ketersediaan gudeg ini pun semakin
langka. Hanya beberapa tempat yang masih bertahan seperti beberapa
kawasan di daerah Bantul dan Warung Makan Mbok Brewok (Jl.
Parangtritis km.7).

Angkringan

Angkringan yang legendaris adalah Angkringan Lik Man, dikelola oleh
putra Mbah Pairo, penjual angkringan pertama di Yogyakarta.
Memiliki minuman khas Kopi Joss, angkringan ini pernah menjadi tempat
melewatkan malam sejumlah tokoh terpandang di Indonesia. Kopi Jossini adalah kopi yang disajikan panas dengan diberi arang. Kelebihan kopi
itu adalah kadar kafeinnya yang rendah karena dinetralisir oleh arang.
Berbagai makanan juga disediakan, ada sego kucing yang ditemani
oleh berbagai macam lauk seperti mendoan (tempe goreng tepung),tahu susur, tempe bacem, endas (kepala ayam) dan tentu saja jadah(ketan). Jenis angkringan ini bisa ditemukan pada sisi Stasiun Tugu serta
sepanjang jalan Malioboro.

Senyum di balik meletusnya Gunung Merapi
Di balik penampilannya yang begitu tenang, Gunung Merapi yang letaknya
masih masuk dalam kawasan Yogyakarta, menyimpan kekuatan alam yangdahsyat. Letusan terakhir Gunung menghasilkan jutaan kubik material
vulkanik tumpah pada tahun 2010 kemarin, meninggalkan jejak yang masihbisa kita saksikan. Namun, di balik itu, timbunan pasir, batu, dan material
vulkanik lainnya justru memberi kesuburan bagi tanah di kaki gunung dan
ribuan hektar sawah di bawahnya.

Service office terbaru Kobelco
Guna mengakomodasi tingginya permintaan alat berat, khususnya untuk
material natural resources seperti tambang pasir dan batu, PT Daya Kobelco
CMI membuka service office terbarunya di Yogyakarta. Dan juga untuk
mendekatkan ke customer dengan tujuan: good response, quick response,
dan customer satisfaction.

SCOOP eleventh edition

11

12

SCOOP eleventh edition

sna

ap

CUSTOMER TRIP JAPANMAKASSAR CUSTOMER GATHERINGSCOOP eleventh edition13

profile

Berani Tegap Melangkah
Bersama Kobelco
pieter tika
PT.wahana MATRA SEJATI

Sejalan dengan tetap tingginya permintaan batubara di pasar dunia, memantapkan posisi Indonesia
sebagai no.2 eksportir pada skala dunia. Berkembangnya produksi batubara ini secara tidak
langsung mendongkrak industri kontraktor batubara, karena sebagian besar produksinya dihasilkan
melalui para kontraktor.
Oleh karena itu, pada edisi kali ini redaksi SCOOP berkesempatan mewawancarai salah satu
kontraktor pemain di bidang batubara, Mr. Pieter Tika dari PT Wahana Matra Sejati (WMS).
Berikut wawancaranya.

Sekilas gambaran memulai usaha

Alasan memilih excavator Kobelco

Awalnya sejak awal tahun 1990, ayah saya adalah salah satu pemegang saham
di dealer Kobelco sebelum PT Daya Kobelco CMI berdiri di Indonesia sebagai
importir alat berat dari Jepang. Saat terjadi krisis moneter Asia tahun 1997/98
perusahaan tersebut mengalami kesulitan dalam hal keuangan, maka saya
diminta untuk membantu me-restrukturisasi hutang dan aset-aset perusahaan.
Untuk meng-utilisasi stock alat-alat berat milik perusahaan, maka pada tahun
1999 didirikanlah PT WMS yang bergerak dibidang rental alat berat.

Kobelco saya lihat sebagai perusahaan yang specialist excavator sejak jaman
dulu. Excavator Kobelco kelas 20 s/d 80 ton yang kami pakai dapat diandalkan
karena Mechanical Availabilty nya cukup memuaskan. Repair cost untuk 2 tahun
pertama juga sangat rendah. Fuel consumption juga cukup irit. Unit yang saya
punya SK 200 2 unit, SK 480 5 unit, SK 850 2 unit.

Alasan memlih sektor tambang batubara

SK 480 dan SK 850, karena Machine Availibility dan operation cost yang sesuai
dengan rencana/budget.

Sejak Krisis Asia 1998, kita belajar bahwa jika berhutang dengan mata uang US
dollar yang bunganya relatif murah, maka pendapatan juga harus dalam matauang US dollar. Itulah yang pertama mendorong kami untuk masuk ke sektor
pertambangan batubara (awalnya sebagai HE rental dan subkontraktor). Sejak
berkecimpung di sektor ini, saya mengenal banyak teman-teman yang bermain disektor yang sama. Pada tahun 2004, saya dan beberapa teman memberanikan
diri untuk membeli sebuah Kuasa Pertambangan Batubara 5.000 hektar lalu kami
operasikan bersama.
Awal mula kerjasama dengan PT Daya Kobelco CMI
PT. WMS pernah membeli beberapa unit SK200 second-hand di tahun 2000.
Kemudian mulai banyak membeli excavator Kobelco sejak 2008 pada saat kami
mulai memproduksi Tambang kami yang kedua.
Tentang target tengah tahun
Target kami adalah meningkatkan produksi menjadi 1.5 juta bcm per bulan (Over
Burden removal) dan 280,000 MT batubara per bulan di 2 lokasi kerja. Kami
berencana membeli 6 unit SK 850 dan 2 unit SK 480 tahun ini.

14

SCOOP eleventh edition

Produk Kobelco yang menjadi andalan

Penempatan unit
Untuk pekerjaan Over Burden removal maupun coal getting di 2 lokasi Tambang
batubara di Kabupaten Kukar, Kaltim.
Masukan untuk PT Daya Kobelco CMI
Lebih sering di adakan training untuk mekanik dan operator, baik di in-house
maupun di lapangan. Semoga PT Daya Kobelco CMI bisa terus meningkatkan
corporate governance yang semakin baik.
Sungguh luar biasa semangat juang seorang Bapak Pieter, kami pun akanterus menyokong dan memberikan pelayanan terbaik kami.
Semangat Kobelco!

who

Park

Geun-hyePresiden Wanita Per tama
Korea Selatan“Ini adalah
kemenangan bagi
keinginan rakyat untuk
mengatasi krisis dan
menghidupkan kembali
perekonomian”.

Dilantik pada 25 Februari, Park Geun-hye (Ms. Park) menjabatdalam suasana penuh ketegangan di semenanjung Korea,
beberapa hari setelah Korea Utara melakukan tes nuklir. Pada
pidato pelantikannya, Ms. Park berjanji untuk prioritaskan
keamanan nasional dan revitalisasi ekonomi.
Tragedi menghasilkan pribadi tangguh
Ialah Park Geun-hye, seorang wanita tangguh yang menjadi
presiden pertama Korea Selatan di usianya yang ke 61.
Karir politik Ms. Park tumbuh dalam rentetan tragedi dalamkeluarganya. Ibunya dibunuh oleh agen Komunis pada tahun
1974 ketika usianya masih 22 tahun sekaligus mahasiswa di
Paris. Ia lantas segera memutuskan meninggalkan studinya
untuk kembali ke Seoul.
Ms. Park sendiri sudah tak asing dengan rumah kepresidenan
Korea selatan. Sebab, ia adalah putri dari mantan Presiden
Park Chung-hee, yang memerintah Korea Selatan selama
hampir dua dekade dengan cara merebut kekuasaan dalamkudeta militer pada tahun 1961. Karena gaya kepemimpinansang ayah yang terkenal akan kediktatorannya, tak terelakkan,
Park Chung-hee kemudian berhasil dibunuh oleh kepala
intelijen mata-mata lima tahun setelah kematian ibunya.
Rintangan dalam karir politik
Ms. Park baru kembali ke dunia politik pada tahun 1998,
dengan bersumpah untuk “menyelamatkan negara” yangtengah berjuang dengan krisis moneter Asia (yang juga
melanda Indonesia). Ms. Park, kala itu memegang gelar
sarjana teknik kelistrikan dari Sogang University di Seoul,pertama kali terpilih untuk Majelis Nasional.
Pada perjalanan karirnya menuju kursi kepresidenan, Park
Geun-hye mendapatkan banyak kritikan. Salah satunya adalah“putri diktator,” isu yang dihembuskan oleh lawan politik darisayap kiri Korea. Beberapa surat kabar juga memberinya
julukan sebagai “Putri Es” karena sikap dan tindakannya yangdianggap dingin.
Namun sebaliknya, rakyat Korea Selatan justru mengingat
kepemimpinan ayahnya sebagai seorang karismatik. Ditambah
pula, Ms. Park terus membangun reputasi sebagai pemimpinyang berprinsip dan teguh pendirian melalui beragam programdalam masa kampanyenya. Ia pun berkomitmen untuk tidak
menikah dan tidak punya anak, kehidupannya hanya akan
didedikasikan untuk negara.
Dari 88 persen lebih suara terhitung, Ms. Park memimpin
dengan perolehan suara 51,6 persen, mengungguli
penantangnya, Moon Jae-in, seorang pengacara hak asasi
manusia sayap kiri yang hanya mendapat dukungan suara 48
persen.

“Citranya di antara pendukungnya adalah pemimpinyang stabil, tenang selama krisis, kuat dan dapat
diandalkan,”-Choi Jin- kepala Institut Kepemimpinan Presiden.

sumber: www.bbc.co.uk/news/world-asia-20787271

SCOOP eleventh edition15

business info

KEKUATAN

NILAI
TUKAR

MATA UANG
Sandy Harianto
Faculty Member
Prasetiya Mulya Business School

16

SCOOP eleventh edition

Bertepatan dengan Hari Kebangkitan
Nasional 20 Mei 2013, Bank Indonesia
secara resmi mengumumkan berlakunya
kurs referensi mata uang asing (dolar
Amerika Serikat) yang diberi nama
JISDOR (Jakarta Interbank Spot Dollar
Rate). JISDOR merupakan informasi
rata-rata tertimbang volume seluruh
transaksi dolar AS terhadap rupiah di
70 bank nasional yang berstatus bankdevisa setiap harinya antara pukul
08.00 – 09.45 WIB. Data ini merupakan
data real yang diperoleh Bank Indonesia
melalui Sismonvatar ( Sistem Monitoring
Transaksi Valuta Asing Terhadap
Rupiah ). Hasil penghitungan rata-rata
tertimbang ini lalu akan diumumkan dilaman situs (website) Bank Indonesia
setiap hari Senin-Jumat jam 10.00 WIB
tepat, kecuali hari libur nasional.

Asosiasi Bank-Bank Singapura (ABS– Associations of Banks in Singapore).
NDF sendiri merupakan instrumen
derivatif yang dapat digunakan baik
untuk kepentingan lindung nilai (hedging)
maupun untuk kepentingan spekulasi.

Tujuan penerapan JISDOR adalahadanya harga acuan yang pasti bagi
para pelaku bisnis yang hendak
membeli atau menjual dolar AS.
Performa rupiah selama satu tahun
terakhir yang mengalami penurunan
dari level 9.300-an ke level 9.800-an
merupakan performa terburuk darimata uang negara-negara di kawasan
ASEAN, karena mata uang negaranegara ASEAN lainnya seperti dolar
Singapura, ringgit Malaysia, baht
Thailand dan peso Filipina mengalami
tren penguatan selama satu tahun
terakhir. Salah satu alasan pelemahan
rupiah yang ditengarai oleh Bank
Indonesia selaku otoritas keuanganadalah tidak adanya kurs acuan dalamnegeri yang bisa digunakan oleh parapelaku pasar di Indonesia, sehingga
pihak yang sejatinya tidak melakukantransaksi pertukaran mata uang dolar
dengan rupiah di Indonesia tetap bisa
mempengaruhi kurs nilai tukar rupiah
terhadap dolar AS melalui tindakan
spekulatif.

Contoh transaksi forward adalahsebagai berikut : Misalkan, nilai tukar
dolar AS terhadap rupiah per hari ini
adalah Rp 9.750,-/dolar AS, dan anda
PT.XYZ, perusahaan Indonesia yangmembeli sebagian besar bahan baku
dalam nilai dolar AS khawatir bahwa
di masa depan jumlah dana yangharus perusahaan anda siapkan dalam
dollar akan lebih besar karena adanya
depresiasi nilai rupiah, sementara anda
baru memiliki dana untuk pembelian
dolar 1 bulan dari sekarang. Andalalu mengunci posisi anda dengan
melakukan transaksi forward, anda
setuju untuk membeli dolar dengan
nilai tukar Rp. 9.800,-/dolar AS, senilai
jumlah dolar yang anda butuhkan,satu bulan dari sekarang. Pada saatjatuh tempo, satu bulan dari sekarang,
tidak perduli berapa harga dolar AS
di pasaran saat itu, perusahaan anda
cukup membayar Rp 9.800,- per dolar
AS. Anda bisa membuat proyeksi arus
kas perusahaan anda lebih pasti dan
terkontrol.

Sebelum JISDOR diterapkan, salahsatu nilai acuan yang banyak digunakan
dan dikutip bank dan pedagang valuta
asing di dalam negeri adalah kurs
NDF (Non-Deliverable Forward) dipasar Singapura yang diterbitkan oleh

Dalam kasus Non-Deliverable Forward,
di akhir masa periode NDF, saat jatuh
tempo, pihak pembeli dan penjual tidak
melakukan penukaran rupiah dengan
dolar AS, tetapi cukup membayarkan
selisih antara nilai tukar yang disetujui di

NDF memiliki skema yang mirip dengan
instrumen derivatif yang bernama
forward, di mana dua pihak, penjual
dan pembeli, setuju untuk melakukantransaksi atas suatu komoditas atau
instrumen keuangan (dalam hal ini
instrumen keuangan yang dimaksudadalah rupiah) di masa depan (satubulan dari sekarang, 3 bulan darisekarang, enam bulan dari sekarangdsb) dengan menggunakan dasar
perhitungan yang ditetapkan dan
disetujui saat ini.

dalam kontrak dengan nilai tukar yangberlaku saat jatuh tempo, dan selisih
tersebut dibayarkan dalam bentuk dolarAS, karena otoritas keuangan negara
yang nilai tukarnya dijadikan dasar NDF
mempunyai regulasi yang cukup ketat
terkait transaksi valuta asing. Nilai jatuh
tempo ini lalu mengambil acuan darinilai harian yang diterbitkan oleh ABS
dalam kasus perdagangan NDF rupiah
Indonesia, ringgit Malaysia dan dong
Vietnam.
Analisa HSBC memprediksi bahwa
nilai harian transaksi NDF rupiah
berkisar antara $ 500 juta - $ 700 juta.
Hasil penelitian dari Federal Reserve
Bank tahun 2005 mengungkapkan
bahwa pelaku pasar memperkirakan
60%-80% transaksi NDF berhubungan
dengan aktivitas spekulasi. Ditambah
pula dengan investigasi yangdilakukan Asosiasi Bank Singapura
atas penetapan kurs NDF oleh ABS
mengindikasikan adanya manipulasioleh para pedagang (trader) terhadap
nilai tukar mata uang beberapa negara.
Investigasi ini dipicu oleh skandal
manipulasi LIBOR (London Inter Bank
Offered Rate) yang melibatkan bankbank besar di dunia seperti Barclays,
UBS dan RBS.
Sejatinya Bank Indonesia menyadari
bahwa penerapan JISDOR tidak
lantas membuat nilai tukar rupiah
akan selalu menguat, sentimen negatif
dan keperluan pembelian dolar AS
yang tinggi dari pihak korporasi tetap
mampu menekan nilai tukar rupiah.
Namun setidaknya, kendali atas matauang telah berubah posisi. Sebelum
adanya JISDOR, kedaulatan nilai
tukar rupiah berada di tangan NDF
Singapura, dengan potensi spekulasiyang tinggi. Dengan adanya JISDOR,
diharapkan kedaulatan atas nilai tukar
rupiah kembali berada di bawah kendali
otoritas keuangan Indonesia, dalam hal
ini Bank Indonesia.
Salam,
Sandy Harianto

SCOOP eleventh edition17

Sewa pembiayaan

BFI Finance“

BFI Optimis bisa
mencapai proporsi
Sewa Pembiayaan
Alat Beratyang meningkat
dibandingkan
tahun-tahunsebelumnya.

“

Berdiri tahun 1982 sebagai perusahaan
patungan dengan Manufacturer Hanover
Leasing Corporation, Amerika Serikat,PT
BFI Finance Indonesia Tbk. merupakan
salah satu perusahaan pembiayaan tertua
di Indonesia. Pada tahun 1986, PT Bank
Umum Nasional dan EssomparkLtd.,
Hong Kong mengambil alih kepemilikan
Manufacturer HanoverLeasing Corporation
dalam Perusahaan.
Pada tahun 1990, Perusahaan mengubahizin operasi untuk menjalankan usaha
multifinance dan berganti nama menjadi
PT Bunas Finance Indonesia. Pada tahunsama Perusahaan berganti status menjadi
perusahaan publik setelah mencatatkansahamnya di Bursa Efek Jakarta (BEJ) dan
Bursa Efek Surabaya (BES). BFI Financeadalah salah satu perusahaan yangpertama kali menjadi perusahaan publik di
tahun 1990.
Melewati krisis ekonomi di Asia, yangberawal di tahun 1997, BFI Financeberhasil melakukan restrukturisasi hutang
lebih cepat pada tahun 2001 dan tanpa
melalui program bantuan pemerintah
dan nama Perusahaan diubah menjadi
PT BFI Finance Indonesia Tbk. Saat ini
BFI Finance menjadi perusahaan
publik Indonesia yang secara mayoritas
dimiliki oleh pihak asing, sebagian besar
adalah lembaga keuangan terkemuka. BFIFinance menjadi perusahaan yang memiliki
laporan posisi keuangan yang sehat.
BFI Finance memfokuskan kegiatan
bisnisnya pada pembiayaan kendaraankendaraan roda empat dan dua untuk

18

SCOOP eleventh edition

kontraktor umum, pertanian, perhu­ “BFI Optimis bisa mencapai Permasalahan yang ditimbulkan
dari Pertambangan ini memang
tanan, manufaktur dan transportasi.
Sewa Pembiayaan memberikan proporsi Sewa Pembiayaan menjadi ancaman baik perusahaanbatu bara dan implikasi dari penetapan
segmen ekonomi menengah ke bawah.
Berat yang hampir sama atau bahkan
kontribusi 18.9 % dari jumlah nilai Alat Berat yang meningkat pembiayaan maupun supplier pe­peraturan pemerintah mengenai pemPerusahaan juga membiayai alat-alatmeningkat dibandingkan tahun-tahun
nyediaalat berat, namunBFIdengan
pembiayaan
baru yang
dibukukan batasan
dibandingkan
tahun-tahun
ekspor bahan mentah
Minerbaberat melalui
Sewa Pembiayaan.
Secarasebelumnya.Optimisme
semakinperkembangan
di industri
lainnyaoleh
Perusahaanper
31
Desemberyang
diberlakukan
tahun
2012
yang
lalu.
geografis, Perusahaan melakukan bisnis
meningkat
mengingat
salah
satu
sebelumnya.”tetaprekanan
memberikan
bahwa
2011.
Eksposur
Sewa
Pembiayaan
ke seluruh
penjuru
Nusantara,
tanpa
supplier harapan
alat berat yaitu
PT
di tahun2013 iniCMI
kebutuhanakankami yang terbesar
beradaadanya pembatasanpada merek,tipe, di sek­ Namun perkembangan pembangunan
Daya Kobelco
juga memiliki
alat berat
tetap
cukup
tinggi. tahun
pertambanganyang mencatat infrastrukturyangakan dilaksanakan
diarea atautor
industri
tertentu.
keyakinanbahwa
penjualandari sektor
Pertambangan.
Sepertiharapan2013 ini akan meningkat dibandingkan
34.1 % dari jumlah portofolio. Sele­ seluruhyang Indonesia
diketahuimemunculkan
bersama beberapa
bisayangmenutupipenurunandari
sektor BFI sebagai
Produk-bihnya
produkberasal
Kami dari sektor kontrak­ untuk
penjualansalahpada tahun
2012.
satu perusahaanproyekmasih
dan akan
diker­
Pertambangan.
Sepertiyang
diketahui
pembiayaan
independent
terbesar
tor
umum,
pertanian,transportasi,
jakan
di
tahun
2013
ini
adalahpem­
Saat ini BFI Finance menawarkan jasa
bersamabeberapa
yangnasional,masih dan dan tertua yang ada di Indonesia
perhutanan
dan lain­lain.
bangunanjalanproyek
secarapembiayaan
untuk pengadaan
kendaraanakan dikerjakan di tahun 2013 ini adalahpelabuhan, bandar udara dan pem­ tetap optimis bahwa di tahun 2013
mobil baru maupun bekas (melalui dealer
pembangunan jalan secara nasional,
Memangpada
2013 ini bangunan jalan tol khususnya jalan ini bisa mencapai proporsi Sewa
dan nondealer),
motor
bekastahun
non-dealer,pelabuhan, bandar udara dan pembanalat-alat perkembangan
berat, kapal, mesin-mesin
Pembiayaan Alat Berat yang hampirindustriindustri
Pertam­ gunan
tol yangjalanmenghubungkan
tol khususnya jalankota­kota
tol yang& pendukungnya
sepertigenset,forklift,dll.
sama atau bahkan meningkat
bangan belum menunjukkan tan­ menghubungkan
di Jawa.
kota-kota di Jawa.
dibandingkan tahun­tahun sebe­da­tanda perbaikan yang berarti
Target Sewa
2013 harga batu Selain itu, merujuk kepada Tinjauan lumnya. Optimisme BFI semakindilihatPembiayaan
dari pergerakan
Selain itu, merujuk kepada Tinjauan
Moneteryang dipublish
baraPembiayaan
dan implikasi
penetapan Kebijakan
Kebijakan
Moneteryang dipub­ meningkat mengingat salah satu
Bisnis Sewa
kami dari
meliputi
diyakini bahwa
jasa keuanganyang terutama
ditujukanperaturanpemerintah
mengenai oleh
lishBank
olehIndonesia,
Bank Indonesia,
diyakini rekanan supplier alat berat yaitu
ekonomi (PDB)di kuartalbagi konsumen
penggunaalat-alat
pembatasan
eksporbahan mentah pertumbuhan
bahwa pertumbuhan
ekonomi(PDB) PT Daya Kobelco Constructions
tetapI –berkisardi angka
berat. Konsumen
Minerba Sewa
yangPembiayaan
diberlakukan tahun I –di2013
kuartal2013 tetap
berkisar di Machinery Indonesia (PT DKCMI)- 6.8%. Pertumbuhan ekonomi ini
kami berasal
sektorbisnistambang.
2012dari
yang
lalu.
Namun
perkem­ 6.3%
angka
6.3 % ­ 6.8 %. Pertumbuhan juga memiliki keyakinan bahwa
diperkirakan didominasidari sektor industri
kontraktorumum,
pertanian,perhutanan,
bangan pembangunan infrastruktur ekonomi ini diperkirakan didominasi penjualan tahun 2013 ini akan
pengolahan, perdangan, hotel & restoran
manufaktur dan transportasi.
yang akan dilaksanakan di seluruh serta
daripengangkutan
sektor industri
pengolahan, meningkat dibandingkan penjualandan komunikasi.
Sewa Pembiayaan
kontribusi
Head
tahun
2012.OfficeIndonesia memberikan
memunculkan
harapan Permasalahan
perdangan, yang
hotelditimbulkan& restoran
dariserta padaBFI
18.9 % darijumlahnilai menutupi
pembiayaanpenurunan
baru
untuk
bisa
pengangkutan
dan komunikasi.
Pertambangan
ini memang
menjadiyang dibukukan oleh Perusahaan per 31
BFI TOWER, Sunburst CBD Lot 1.2
ancaman baik perusahaan pembiayaan
Desember 2011. Eksposur Sewa PembiJl. Kapt. Soebijanto Djojohadikusumo
maupun supplier penyedia alat berat,
ayaan kami yang terbesar berada di sektor
BSD City - Tangerang 15322
namun dengan perkembangan di industri
BFI yang
Head mencatat
OfficeBFI Jakarta Corporate Tlp :021-29650300 / 021 – 29650500
pertambangan
34.1 %
lainnya tetap memberikan harapan bahwa
TOWER,
Sunburst CBD
Lot 1.2
Ruko Graha Atrium Senen Blok C No. 3
dari jumlah BFI
portofolio.
Selebihnya
berasaldi tahun 2013 ini kebutuhan
akanPusat
alat 10410
Jl.
Kapt.
Soebijanto
Djojohadikusumo
Jakartadari sektor kontraktor umum, pertanian,
Jakarta Corporate
berat tetap cukup tinggi. Tlp 021­3856601. Email :BFI
BSD City ­ Tangerang 15322
leasing@bfi.co.id
transportasi, perhutanan dan lain-lain.
Tlp :021­29650300 / 021 – 29650500

Memang pada tahun 2013 ini perkembangan industri Pertambangan belum
menunjukkan tanda-tanda perbaikan
yang berarti dilihat dari pergerakan harga

BFI sebagai salah satu perusahaan
pembiayaan independent terbesar
dan tertua yang ada di Indonesia tetap
optimis bahwa di tahun 2013 ini bisa
mencapai proporsi Sewa Pembiayaan Alat

Ruko Graha Atrium Senen
Blok C No. 3
Jakarta Pusat 10410
Tlp 021-3856601
Email : leasing@bfi.co.id

SCOOP eleventh edition19

happening

customer trip to

JAPAN
Melalui customer trip ini, Kobelco ingin
mengungkapkan terima kasih dan apresiasi
kepada customer atas dukungan mereka
selama ini dengan mengajak mereka padaperjalanan ke Jepang untuk mengunjungi
pabrik Kobelco sekaligus melihat negara
serta keindahan alamnya.

20

SCOOP eleventh edition

Ayunan langkah kebersamaan sekitar 66
personel yang disertai oleh senyuman ceria
mengiringi keberangkatan mereka ke Negeri
Sakura. Keceriaan yang menjadi awal darirangkaian acara Program Marketing Kobelco“Customer Trip”, hadir kembali pada 17 – 23
April lalu.
Customer trip yang memang diadakan rutin oleh
PT Daya Kobelco CMI dengan para customer
ini, selalu menyisipkan keistimewaan pada tiap
perjalanannya. Misalnya saja pada perjalanankali ini, menjadi spesial dengan adanya
kunjungan ke Itsukaichi Plant - Hiroshima, pabrik
manufaktur terbesar dan termegah yang dimiliki
oleh induk PT Daya Kobelco CMI yaitu Kobelco
Construction Machinery Co, Ltd.
Diikuti oleh sekitar 37 perusahaan yang bergerak
di bidang konstruksi, logging, agro-bisnis
dan tambang (terutama Nikel), rombongan
meninggalkan tanah air menuju bandara Naritapada tengah malam waktu Indonesia. Setibanya
di hari ke-2, mereka langsung menuju pusat
kota Tokyo untuk makan siang bersama.
Sehabis makan siang, perjalanan panjang
pun dilanjutkan menuju bandara Haneda. Ya,
karena daerah yang dituju setelahnya adalah
Hiroshima, tempat Itsukaichi Plant berada.
Perlu diketahui bahwa ibukota Tokyo masukdalam wilayah Kanto, sedangkan Hiroshima
berada dalam wilayah Chugoku (sebelah barat
wilayah Kanto). Maka, perjalanan dari Tokyo ke
Hiroshima ditempuh dengan pesawat agar bisa
mempersingkat waktu perjalanan.
Kunjungan istimewa Itsukaichi Plant
Aktivitas inti dilaksanakan pada hari ke-3, yakni
pada saat kunjungan ke Itsukaichi Plant yangmempunyai gelar sebagai salah satu pabrik

paling efisien tingkat dunia. Karena begitu
banyak peserta yang ikut, maka rombongan
pun dipisah menjadi dua kelompok. Kobelco
Itsukaichi Plant memproduksi hydraulicexcavator mulai dari ukuran 7-95 ton. Barisan
peralatan manufaktur tertata sangat rapi untuk
mengoptimalkan efisiensi dan meminimalkan
down time dengan ketersediaan varian spareparts untuk berbagai model dalam jalur urutan
produksi yang ketat. Tujuan diterapkan sistemyang ketat ini adalah untuk melipatgandakan
produktivitas yang melalui serangkaian proses
dan teknologi.
Tidak hanya pabrik yang tertata dengan baik
untuk setiap detail kecilnya, tapi juga ruang
kantor yang dirancang apik agar menjadi
menyenangkan, nyaman dan aman, gunamengarah ke efisiensi kerja yang lebih baik
(penerapan 5S/5R). Ini sebabnya Itsukaichi
Plant, yang baru resmi dibuka pada 12 Mei
tahun lalu, dinobatkan sebagai one of theworld’s most efficient plants in the world.
Selepasnya, rombongan beranjak melihat –lihat seputaran daerah wisata yang terkenal diHiroshima, seperti mengunjungi museum Bom
Atom beserta puing – puing peninggalan PerangDunia ke-2.
Sore harinya, berlanjut ke stasiun kereta
Shinkansen dengan tujuan ke Osaka. Paracustomer berkesempatan menjajal kereta
yang mashyur akan kecepatannya, juga
disebut dengan Bullet Train. Osaka berada
dalam wilayah Kinki/Kansai yang letaknya
dipertengahan antara Kanto – Chigoku.
Merupakan sebuah kota yang kaya denganragam kuliner, kastil, serta salah satu daerahyang banyak tumbuh pohon sakura.
Pada hari ke-4 dan ke-5, rombongan
dimanjakan dengan perjalanan wisata ke tempat– tempat menarik di daerah Kyoto. Di mulai
dari kunjungan ke Toei Uzumasa Eigamurayang terkenal dengan sebutan “Holywood ofJapan” karena begitu banyak syuting film yangmengambil tema kultural direkam di sini. Tak
hanya itu, mereka pun bisa melihat langsung
berbagai atraksi samurai dan ninja secara live!.
Kemudian, beralih ke Golden Pavillion (Kuil
Kinkakuji) yang penamaannya benar – benardiambil dari lapisan emas yang menyelimuti kuil.
Dan pasti yang tak ketinggalan adalah waktu
shopping!. Sebut saja pusat perbelanjaan toplist; Shinsaibashi, Ginza, Akibahara, hingga ke
Shibuya pun tak luput ditelusuri satu – persatu.
Baru pada hari ke-6, jadwal perjalanan terbilang
santai. Dimulai dengan menapaki Roppongi Hills- Tokyo, sebuah kawasan yang juluki “city withincity” karena terdapat pembangunan kota yangterintegrasi lengkap di dalamnya. Setelah puas
mengitari kawasan Roppongi Hills, rombongan
segera berangkat untuk berpesiar dengan
Cruise mengelilingi Sumida River untuk melihat
pemandangan kota Tokyo yang indah.
Suasana kebersamaan yang hangat kerap
dirasakan mulai hari pertama hingga padawaktunya pulang. Di hari ke-7, rombongan
bersiap untuk kembali ke Jakarta selepas
sarapan pagi dari hotel. Melalui jalan – jalan
bersama ini, Kobelco makin mengenal dengan
dekat dengan customernya dan begitu pulasebaliknya. Jalinan komunikasi dan keakrabanyang diharapkan terus berlanjut dengan baik
hingga ke depannya.
Sampai bertemu kembali di customer trip
berikutnya!

SCOOP eleventh edition21

www.mining-indonesia.com

Kunjungi Booth PT Daya Kobelco CMI di stand No. OS - 12 (Open Space)product support

Budiono Wibowo
Begitu halnya dengan Kobelco, ditengah semangatnya dalam menjalani
middle of adventorous progress, banyak
pembenahan baik yang tengah maupun
telah dijalankan. Dalam sebuah wawancara,
Bapak Budiono Wibowo, Direktur ProductSupport Division PT Daya Kobelco CMI,
berbagi pemikirannya mengenai strategi
Product Support Division dalam melakukan
improvement agar bisa membantu Kobelco
sebagai market leader alat berat diIndonesia.
Semua berawal pada diri sendiri
Bapak Budiono membuka perbincangan
dengan redaksi SCOOP melalui filosofi
yang telah lama ia pegang. Bahwasanya,
tiap individu harus mempunyai spirit
sebagai key person dalam melakukan
pekerjaan apapun. Spirit kebanggaan,
keyakinan akan kemampuan yang dimiliki
oleh pribadi. “Ketika mau melangkah, harus
punya keyakinan terlebih dahulu. Kalau
tidak, ya tidak akan berhasil” ungkapnya.
Ini sebagai bekal agar mempunyai kemauan
untuk belajar dan memperbaiki, lalu masuk
ke proses pencapaian target yang diberikan
oleh perusahaan.

Ibarat roda yangberputar makin lamamakin cepat, keadaansaling pacu, gerigi yangsaling terkoneksi satu
sama lain untuk bersama– sama mendorong
perusahaan dalammenghadapi tantanganpertengahan tahun.

Spirit ini yang pelan – pelan ia bangun
dalam tubuh Product Support Division.
Agar pada divisi ini jangan lagi mempunyai
pemikiran sebagai orang nomor 2. Ini
berdasar dari pengalaman Bapak Budiono
yang telah berkarir selama 13 tahun di PT
Daya Kobelco CMI, ia mengetahui denganjelas keadaan belakang layar. Oleh sebab
itulah mengapa ia merasa perlu memberi
dukungan dan dorongan, baik kepada
anggota tim Product Support maupun lintas
divisi.
Strategi 3 pilar Product Support
Terkait dengan target yg diberikan
manajemen kepada tiga komponenutama Product Support Division (Service,
Spare Part, Inventory) untuk menggenjot
pencapaian hingga akhir tahun dan ke
depan, Bapak Budiono bersama tim
tengah melakukan Re-Inforcement dan
Development pada tiap-tiap departemen.
Sebagian pun sudah banyak yang berjalan.
Misalnya saja pada DepartemenService, pembenahan dilakukan dariakar dimensinya, yaitu man power, rasio
dan kompetensi. Melalui training yangkomprehensif, perlombaan yang diadakan
pada tiap cabang, regional, hingga
tingkat negara telah berjalan dilakukan.
Agar tiap anggota di departemen ini
mempunyai kultur sebagai service manyang cepat tanggap dan menguasai segala
troubleshoot di lapangan. Melalui program
Badak 24 Project yang garis besarnya
mengarahkan layanan back to basic; quick
response, solving problem, serta penerapan
5S/5R.
Kemudian pembenahan pada Departemen
Inventory, melalui semangat Total Quality
Management, tengah menjalankan program
Material Requirements Planning (MRP).
Program yang diberi nama Gajah 95 ini,
intinya mengenai efisiensi dan analisabarang/parts menggunakan sistem yangterintegrasi secara online ke semua cabang
Kobelco.
Dan yang terakhir Departemen Spare Part
menerapkan New Spare Part Price yanglebih kompetitif, Preventif MaintenanceContract (PMC), Component Exchange
sampai dengan Re-Manufacturing.
Ke semua itu akan dibahas lebih jauh padarubrik SCOOP di halaman berikutnya.
Optimisme pada teamwork
Di akhir perbincangan, Bapak Budiono
mengutarakan begitu besar harapannya
terhadap semua tim yang ada serta
stakeholder untuk menjalankan semua
program secara konsisten sehingga
berjalan paralel dan baik. Sebab,
jika customer happy, enjoy, produksimeningkat, maka optimis dalam 2 tahun
ini Kobelco bisa menjadi Supplier no.1 diIndonesia.
Serta, dengan dukungan penuh dari Divisi
Product Support untuk bisa berkontribusi
besar terhadap sales, harus bisa
menyesuaikan langkah akselerasi bagianMarketing. Ibarat gerigi yang terkoneksi,agar roda kemajuan perusahaan terus
berjalan dengan akselerasi penuh.
Ayo, tunjukkan semangat teamwork,
Product Support Kobelco!

SCOOP eleventh edition23

product support

Rangkuman tata pelaksanaan BADAK 24 Project di seluruh cabang :1. Memenuhi keinginan/harapan customer; yang berorientasi pada Back to Basic
Service sebagai DEALER :•Implementasi “5S”/ “5R“,•Standardisasi fasilitas dan peralatan kerja untuk Basic Service,•
Menerapkan Planning/Monitoring dan Mechanic control.
Evaluasi pertama untuk penilaian progress di tiap cabang akan dilaksanakan oleh
Management & Committee pada pertengahan Juni 2013.

SERVICE IMPROVEMENT PROJECT
Selaras dengan Harimau Project Improvement (pembenahan Pabrik Cibitung) yangtelah diulas pada edisi SCOOP sebelumnya, Product Support kembali melakukan
gebrakan yang ditangani oleh Service Dept. melalui BADAK-24 PROJECT.
Proyek ini resmi dilaksanakan pada tanggal 15 April 2013, bertepatan dengan BranchManager National Meeting di kota Pontianak untuk kemudian dijadikan sebagai proyek
pilot. Ke depannya akan dilaksanakan oleh seluruh cabang Kobelco di Indonesia.

2. Memberikan kepuasan/layanan customer; berorientasi pada meningkatkan
layanan sebagai MAKER. Instruksi dan petunjuk peningkatan kerja pada tahap ini
dan akan dibahas berdasarkan dari hasil evaluasi tahapan sebelumnya.
Hasil akhir dari semua tahapan di atas, akan di evaluasi oleh Management &Committee pada akhir bulan Agustus 2013.
Dan yang paling menariknya, akan diberikan penghargaan kepada 5 (lima) cabang
dengan masing – masing 3 (tiga) orang dengan penilaian terbaik, yaitu : “JAPANSTUDY TRIP”.
Berikut beberapa hasil implemetasi “ BADAK 24 – SERVICE IMPROVEMENTPROJECT” pada sejumlah cabang Kobelco:
PENGECATAN UNTUKAREA WORKSHOPKEGIATAN SETIAP PAGIMEMBERSIHKAN AREA KANTORPEMBUATAN FASILITASPERALATAN

STANDARDISASI TATA LETAK SPAREPART PADA WAREHOUSE

Misi dari proyek ini adalah “Memberikan pelayanan terbaik sesuai harapan customer
bahkan melebihi apa yang diharapkan customer”.
Ada empat hal inti sebagai garis besar alur proyek ini :back to proper service styleReinforcing Tools & Equipment
Review Standard Tools & Workshop Facility

Standardizing Service Job Flow
New SOP Control by Status

Improving Technical Skill & Knowledge
Not only for Troubleshooting (Welding, Gas Cutting, etc)

Changing Mind

Regard for Customer & Machine Pride as Maker Service

Propositional Service style

24

SCOOP eleventh edition

Improving more and become
SERVICE EXCELLENT !

GAJAH 95
INVENTORY IMPROVEMENT PROJECT
Semangat Total Quality Management terus menggema. Di tahun yang sama, PT Daya
Kobelco CMI melalui Product Support Division, khususnya Inventory Department, terus
melakukan pembenahan/improvement yang diwujudkan dalam bentuk GAJAH 95
PROJECT. Proyek ini mulai dilaksanakan di warehouse PT Daya Kobelco CMI melalui
penerapan program Material Requirements Planning (MRP) yang dijalankan secara
on-line untuk bisa menjawab permasalahan, seperti :• Spare Part apa yang di butuhkan?
• Berapa banyak Spare Part di butuhkan?
• Mengatur waktu kedatangan Parts yang dibutuhkan.

Tidak mau ketinggalan, pembenahan berkelanjutan (continuous improvement) juga dilakukan oleh pihak manajemen warehouse. Seperti:••••

Pelaksanaan kegiatan 5S/5R di Warehouse.
Penerapan Continuous Training System Administration dan Practical Warehouse
Management Skill.
Sistem Monitoring Transaksi Online dari kantor pusat PT Daya Kobelco CMI.
Buletin yang terbit tiap bulan untuk meningkatkan Warehouse Management skill.

Program MRP dikembangkan oleh Kobelco System di Jepang yang menangani sistem
di seluruh Kobelco Corporation, sehingga tidak diragukan lagi kehandalannya. Fitur –fitur pada program ini terus dikembangkan supaya mampu menangani permasalahanyang muncul secara spesifik dalam pengoperasian transaksi spare part sehari – hari diInventory Dept.

ON LINEPT DAYA KOBELCO CMI WAREHOUSE SYSTEM
BRANCH
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Jakarta
Pangkal Pinang
Lampung
SurabayaSemarang
Medan
Pekanbaru
Jambi
Palembang
PadangSERVICE OFFICE & STATION
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

PontianakSampitBalikpapan
Samarinda
Banjarmasin
TarakanMakassar
ManadoSorongMerauke (2013)
Jayapura (2013)

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

5S Activities | BEFORE

5S Activities | AFTER

Online Transaction Training

Safety Exercise

Practical Parts Training

Stock Check Training

Belitung (2013)
Bengkulu
Yogyakarta
Tj. Enim
Ketapang
Pangkalan Bun
TernateKep. Obi Halmahera
Kendari
KolakaSCOOP eleventh edition

25

KOBELCO world news

Dalam kisaran 10 tahun yang lalu, Kobelco Construction Machinery Co., Ltd dan CNH Global N.V terikat dalam kerjasama/
aliansi global yang menyebabkan pemasaran produk Kobelco hanya pada wilayah tertentu saja. Namun, pada bulan
Desember 2012, aliansi telah berakhir. Menjadikan tantangan baru yang positif untuk Kobelco dalam mulai menembus
kancah internasional pasar alat berat.
Supaya bisa menjawab tantangan baru yang sangat kompetitif tersebut, Kobelco Construction Machinery Co., Ltd merangkul
seluruh dealer yang tersebar di berbagai negara untuk mengkomunikasikan semangat juang yang tertuang menjadi slogan
baru yaitu :True Blue Kobelco Evolution
Blue (Biru) yang diasosiasikan sebagai warna inti perusahaan, di mana arti sesungguhnya dari warna biru
adalah “Loyalitas / Kesetiaan” baik ke customer maupun antara internal perusahaaan.
Maka secara keseluruhan, ini adalah sebuah evolusi (evolution) yang dijalankan Kobelco dengan membawa
sifat dasar warna biru yaitu kesetiaan untuk selalu memberikan yang terbaik sehingga menjadi pedoman(Creating Value) dalam mengembangkan produk terbaru ke depannya (Building a Future) serta teknologi yangmendunia (Changing the World).
Pentingnya Kobelco untuk menyampaikan slogan baru ini agar semua tim serta keluarga besar dealer memiliki satu visi,
bekerja keras dan merespons pasar secara cepat. Karena, sekalinya pelan, pasti ketinggalan. Perlu komitmen yang baik
supaya memastikan semua berjalan dengan jalurnya.
Dengan kekuatan yang kompetitif, Kobelco yakin dapat memasok produk dengan kualitas dan kinerja terbaik dalam menciptakan produk global yang berkualitas kelas dunia, didukung dengan teknologi state-of-the-art alat berat berbasis manufaktur
melalui penelitian Kobelco Construction Machinery Group.
Kobelco juga yakin terhadap pertumbuhan nilai merek KOBELCO dengan dealer handal dan mitra bisnis yang tersebar diberbagai dunia untuk bisa masuk pasar dunia. Di mulai dari Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah, Afrika di tahun 2013 ini
dengan target market share 10% pada tahun 2015.
BRAVO KOBELCO!

26

SCOOP eleventh edition

BaumaMunich
2013
Dengan berakhirnya aliansi
Kobelco dengan CNH Global,
Setelah 10 tahun, Kobelco
datang kembali ke BAUMA,
Munich – Jerman.

BAUMA (German Internationale Fachmesse
für Baumaschinen, Baustoffmaschinen,
Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge undBaugeräte) adalah perhelatan ekshibisi
internasional bergengsi alat berat. Lebih
lengkapnya, ini adalah mega pameranteknikal yang berskala internasional untuk
mesin konstruksi dan substansi mesin
konstruksi, kendaraan konstruksi danperalatannya, serta mesin – mesin yangdikhususkan untuk pertambangan.
Tiap tiga tahunan, Bauma diselenggarakan
di Munich Trade Fair Center, Jerman.
Pada tahun ini, bertepatan pada tanggal
15-20 April 2013 sekitar 3.420 perusahaan
dari 57 negara turut berpartisipasi dalampenyelenggaraan pameran tersebut. Dan
berhasil mendatangkan sekitar 530.000
orang dari 200 negara peminat industri alatberat.
Setelah mengakhiri aliansi dengan pihak
CNH Global di bulan Desember 2012,
Kobelco pun kembali ikut andil dalam
Bauma, sekaligus memperkenalkan jati diriterbaru (Reborn) yaitu Kobelco True Blue
Evolution. Sekaligus untuk pertama kalinyadalam 10 tahun, Kobelco menunjukkan
taringnya dengan memasarkan produk –porduk unggulan ke pasar Eropa, Amerika
Utara, Amerika Selatan, Timur Tengah dan
Rusia.

Sang primadonna
SK260SRNLC-3
Pada event Bauma kali ini, Kobelco
Construction Machinery bersama dengansister company-nya Kobelco Cranes Co.
Ltd, menghadirkan excavator hidrolik
radius pendek 26 ton SK260SRNLC-3 2.
Excavator ini terkenal akan keringkasannya(compactness) dan stabilitas yang luar
biasa. Oleh sebab itu, Kobelco yakin dapat
merekomendasikan excavator ini kepadacustomer di kelas Eropa.
SK260SRNLC-3 ini mempunyai kelebihan
dapat membersihkan emisi gas buang
versi terbaru, serta dilengkapi DPF yangmenggunakan engine Hino. Kemudian,dilengkapi dengan fitur short tail swing
yang menjadi ciri khas excavator buatan
Kobelco dalam memasuki pangsa pasar
Eropa. Tak ketinggalan pula, Kobelco terus
membenahi teknologi low fuel consumption
dan teknologi low noise yang memang dariawal telah dimiliki oleh jajaran excavator
unggulan Kobelco. Salah satu hasilnya
yaitu penanaman teknologi inovatif iNDr
(integrated noise and dust reduction), yangberhasil mengurangi kebisingan sebesar
5dB pada SK260SRNLC-3 menjadi 95 dB,
ini merupakan yang terendah di kelasnya.
Untuk teknologi low fuel consumption,pada SK260SRNLC-3 telah tertanam ECO
mode yang berhasil menekan konsumsi
bahan bakar 9% lebih hemat dari Fuelsaving (S) mode.
“Dengan sokongan teknologi paling
mutakhir, ketangguhan mesin dan rangka
yang ringkas, Kobelco optimis dapat
menarik peminat dan pemain di sektor
industri alat berat yang hadir pada ajang
internasional bergengsi Bauma 2013 ini.
Maju terus Kobelco!“

SCOOP eleventh edition27

did you know

NEW PRICE OF
KOBELCO SPARE PARTApalagi semakin bertambahnya populasi unit Kobelco di seluruh
wilayah Indonesia dan sebagai komitmen layanan purna jual terhadap
operasional unit di pelanggan, PT Daya Kobelco CMI, melakukan
penyesuaian/penurunan harga. Khususnya untuk suku cadang/spareparts sebesar 5% sampai 25% dari harga sebelumnya di mulai padabulan April 2013.
Penurunan harga ini belaku untuk berbagai kategori komponen(Filters, Oil, Hydraulic Pump, Undercarriage, Engine komponen,
GET, Electrical, Hydraulic komponen. dll).
Tentunya penurunan harga ini dapat menekan biaya operasional unit,
baik biaya perbaikan maupun perawatan (maintenance) di pelanggan.

Keaslian spare part mendukung performa unit
Selain itu, diharapkan customer unit Kobelco lebih percaya diri sertanyaman dengan menggunakan suku cadang/spare parts genuine (asli)dengan kualitas terjamin dan garansi yang jelas.
Suku cadang/spare parts dapat diperoleh di perwakilan kantor
PT Daya Kobelco CMI terdekat, yang saat ini sudah membuka
kantor perwakilan Sebanyak 31 kantor cabang dan service office/“Penyesuaian/penurunan harga ini
merupakan tahap awal komitmen tim
Product Support yang tentunya akan
dilakukan bertahap. Dengan mendengarkan masukan dari customer dan dariinternal PT..Daya Kobelco CMI sendiri,
untuk harga yang lebih kompetitif.

“

28

SCOOP eleventh edition

station Kobelco di seluruh wilayah Indonesia, sudah termasuk
daerah-daerah yang sedang dalam perencanaan di 2013 dan terus
bertambah di tahun mendatang. Hal ini juga sebagai salah satu
komitmen kami untuk lebih mendekatkan dengan operasi/kerja unit
customer di lapangan.

Komitmen harga bersaing
Untuk menjamin ketersediaan dan kecepatan spare parts bisa sampai
di tangan customer, kami juga mengadakan parts contract dengan
customer dalam jangka waktu tertentu dengan syarat-syarat yangdisepakati, baik dari segi harga maupun jangka waktu pembayaran.
Besar harapan kami dengan penyesuaian harga spare parts Kobelco
ini agar menjadi pilihan terbaik bagi customer untuk memiliki unit-unit
Kobelco dalam pekerjaan/pengoperasian di lapangan. Dan dengan
tetap menggunakan spare parts asli, maka performa alat berat
Kobelco pun tetap terjaga dengan baik sekaligus memperpanjang
usia alat berat. Seperti yang sudah ketahui, unit Kobelco sudah
terbukti dengan hemat bahan bakar dan kehandalan pengoperasiandi lapangan.

Spare partgroup component
ELECTRICALHIDRAULICUNDERCARRIAGEFILTERSOIL AND GREASEGETOTHERS

Percentage
of Decreasing
15 - 20%
10 - 20%
15 - 20%
10 - 20%
15 - 25%
15 - 20%
10 - 20%

clue

Initial Periodic Service

50 Hours
Baik mesin ataupun komponen alat berat lainnya yang paling canggih sekalipun,
masih memerlukan perawatan teratur dan perbaikan pada waktu-waktu tertentu.

Apa itu Initial Periodic Service 50 Hours?
Yaitu pelaksanaan servis awal berupa penggantian oli mesin+filter serta filter hidrolik. Ini krusial untuk dilakukan agar mengetahui apakah
terjadi kerusakan prematur pada komponen mesin dan hidrolik.
Kenapa setiap unit baru harus dilakukan Initial Periodic Service 50 Hours?
Adalah standar ketentuan dari Pabrik bahwa salah satu persyaratan klaim garansi, jika suatu saat terjadi kerusakan, maka harus dilampirkan
History Maintenance berupa : Initial PS 50 Hours dan Periodical Service lainnya seperti: PS 250; 1000 & 2000 Hours.
Sejak Principal mengeluarkan perintah mandatory tentang
pelaksanaan Initial PS 50 Hours ini, maka per tanggal 18 Maret2013, pihak manajemen mengeluarkan instruksi:• Initial Periodic Service 50 Hours diberikan secara FreeOf Charge kepada semua unit baru; disamping halnya
memberikan Periodic Service 250; 1000 & 2000 Hours
sebelumnya.
• Untuk pelaksanaan ini disebut dengan program: “Campaign
Initial Periodic Service 50 Hours” yang diberlakukan sampai
dengan 17 Maret 2014.
Pelaksanaan Initial Periodic Service 50 Hours ini ditenggarai
oleh banyaknya kasus warranty reject karena tidak dilakukannya

1. ENGINE

•
•
•
•
•

2. HYDRAULIC• Return Filter

3. UPPER FRAME• Counterweight

Initial Periodic Service pada saat HM 50. Selain itu, juga untuk
memenuhi standar reporting yang diminta oleh KISCO & KCMJ
dan standardisasi Maintenance Procedure atas OMM (Operation &Maintenance Manual).
Pelaksanaan Initial Periodic Service 50 Hours:• Periodic Service 50 Hours wajib dijalankan oleh semua tim
Service seluruh cabang.
• Selama menjalankan program ini, tim Service wajib
mengedukasi customer mengenai kewajiban mereka untuk
melaksanakan periodic service setelah periode tersebut.
• Instruksi pelaksanaan ini harus berdasarkan SO/WO/DI dariMarketing Dept.

Engine Oil
Engine Oil Filter
Belt Tensioner
Valve Clearance
Intake and Exhaust
Manifold• Turbocharger

SCOOP eleventh edition29

cover story

in the middle ofAdventurous
Progress
Dalam era persaingan yang semakin ketat, maka PT Daya
Kobelco CMI harus mengevaluasi kinerjanya, serta melakukan
serangkaian perbaikan, agar tetap tumbuh dan dapat bersaing.
Perbaikan ini akan dilaksanakan secara terus menerus, sehingga
kinerja perusahaan kami makin kompeten dan terus unggul dalampersaingan, atau minimal tetap dapat bertahan pada posisinyasekarang ini.
Salah satu strategi untuk memperbaiki dan memaksimalkan
kinerja kami adalah melalui Improvement Product Support yangdiwujudkan melalui Badak 24 Project dari sisi Service, kemudian
menyusul Gajah 95 Project dari sisi Inventory serta penerapan
harga spare part yang lebih kompetitif. Program improvement
tersebut tidak akan berhenti sampai di sini, ke depannya kami akan
tetap terus mengembangkan strategi bisnis yang lebih powerful.
Ke semua ini adalah rangkaian proses, kebiasaan, kebijakan yangmempengaruhi pengarahan, pengelolaan, serta pengontrolan
kami untuk menghadapi tantangan industri alat berat dengan lebihbaik lagi, bahkan untuk menjadi No.1. Ini tentunya akan terwujud
tak lepas dari dukungan customer loyal kami. Maka, kami pun
bertekad melalui program ini dan yang akan datang untuk bisa
melayani customer kami lebih baik lagi menuju kesempurnaan
sebuah service excellence!
Dengan jumlah pegawai hampir mencapai 1000 orang, PT Daya
Kobelco CMI siap menghadapi “Adventurous Progress” denganlebih sigap melayani segala kebutuhan para customer kami, yangtersebar di seluruh wilayah Indonesia. Dan tak lupa, PT Daya
Kobelco CMI turut aktif menerapkan semangat baru “True Blue
Kobelco Evolution”.
Salam semangat Kobelco!

30

SCOOP eleventh edition

location

HEAD OFFICE
Pondok Indah Office Tower 3, 15th Fl,
Jl. Sultan Iskandar Muda Kav. V-TA, Pondok Indah,
Jakarta 12310
Telp: 021-7592 2828 (Hunting)Fax: 021-7592 2880 (Marketing)021-7592 2822(Product Support)
021-7592 2823 (Finance)
021-7592 3101 (Operation)
Email: info@dayakobelco.co.id
FACTORY
Kawasan Industri MM2100, Jl. Halmahera Blok
DD-10, Desa Danau Indah, Cikarang Barat, Bekasi
17520
Telp
: 021-8998 3339
Fax
: 021-8998 3342, 021-8998 3343
PART CENTER
Jababeka Industrial Estate Phase 2,
Jalan Industri Selatan 1B - Blok KK 5 H,
Cikarang Bekasi 17550
Telp:021-89845579, 021-82563496,
021-82563497
Fax: 021-82562675
USED EQUIPMENT CENTER
Kawasan Pergudangan Kamal Indah I Blok F No. 89
Jl. Kamal Benda Raya Jakarta 11810
Telp: 021-5595 0669, 021-8637 6071
Fax
: 021-8637 6073
Email
: kamal@dayakobelco.co.id
BRANCES
1. JAKARTA MAIN BRANCH
Cilandak commercial estate110 S, Jl.Cilandak
KKO Jakarta 12560
Telp: 021-782 7001
Fax
: 021-780 0929
Email : jakarta@dayakobelco.co.id
2. PANGKAL PINANG
Jl. Jend Sudirman No.48, Selindung Baru
Pangkal Pinang - Bangka Belitung 33117
Telp: 0717-431989, 0717-7002388
Fax: 0717-431635
Email : pangkalpinang@dayakobelco.co.id
3. LAMPUNG
Jl. Raya Hajimena KM 14 No. 108 Hajimena
Natar-Lampung selatan 35362
Telp: 0721-788320, 0721-7394884
Fax: 0721-787703
Email : lampung@dayakobelco.co.id
4. SURABAYA
Jl. Rungkut Industri II No. 9 Surabaya 60293
Telp: 031-8492001
Fax: 031-8496173
Email : surabaya@dayakobelco.co.id
5. SEMARANG
Komplek Mutiara Marina 21 Jl. Marina (Arteri Yos
Sudarso) Semarang 50144
Telp: 024-70555017, 024-70555018
Fax: 024-7613205
Email : semarang@dayakobelco.co.id

www.dayakobelco.co.id

6. MEDAN
Jl. Krakatau Komplek KMC (Krakatau
Multi Centre) No.R-26 Medan 20241: 061-77574999, 061-6626463,
Telp
061-69991566
Fax: 061-6626218
Email : medan@dayakobelco.co.id

16. TARAKAN
Jl. Mulawarman No. 11
Karang Anyar Pantai, Tarakan 77111
Telp: 0551-23356/57
Fax: 0551-23360
Email : tarakan@dayakobelco.co.id

7. PEKANBARU
Jl. Arifin Ahmad No.111 Pekanbaru Riau 28294
Telp: 0761-64999(Hunting), 0761-65400
Fax: 0761-65845
Email : pekanbaru@dayakobelco.co.id

17. MAKASSAR
Jl. Perintis Kemerdekaan KM 17
Kelurahan Pai, Kecamatan Bringkanaya
Makassar 90243
Telp: 0411-551020
Fax: 0411-557793
Email : makassar@dayakobelco.co.id

8. JAMBI
Jl. Lingkar Barat I No. 61 Kenali Asam Bawah(Pal10) Jambi 36128
Telp: 0741-7021999, 0741-40748
Fax: 0741-43167
Email : jambi@dayakobelco.co.id

18. MANADO
Jl. A.A Maramis Paniki Bawah KM 12 Manado
95371
Telp
: 0431-814233, 0431-814380
Fax: 0431- 814486
Email : manado@dayakobelco.co.id

9. PALEMBANG
Jl. Kolonel H. Burlian No.9 KM.6
Palembang 30153
Telp: 0711-413273, 0711-413617
Fax: 0711-415850
Email : palembang@dayakobelco.co.id

19. SORONG
Jl. Basuki Rahmat Km. 8, Kel. Malaingkedi
Distrik Sorong Utara,
Kota Sorong Papua Barat 98415
Telp: 0951-333996
Fax: 0951-325790
Email : sorong@dayakobelco.co.id

10. PADANG
Jl. Bypass KM 21 Padang 25223: 0751-484930 (Hunting)
Telp
Fax: 0751-484931
Email : padang@dayakobelco.co.id
11. PONTIANAK
Jl. Ahmad Yani II No.8 KM 17,6 Pontianak 78391
Telp: 0561-7036999
Fax: 0561-6726906
Email : pontianak@dayakobelco.co.id
12. SAMPIT
Jl. Cilik Riwut No.75 KM 1,5 Sampit 74312: 0531-6705788, 0531-6705766
Telp
Fax: 0531-32577
Email : sampit@dayakobelco.co.id
13. BALIKPAPAN
Jl. Mulawarman No. 41 Kelurahan
Sepinggan Balikpapan 76115
Telp: 0542-761 640 (Hunting)Fax: 0542-770 670
Email : balikpapan@dayakobelco.co.id
14. SAMARINDA
Jl. Bung Tomo,Sei Keledang No. 4 & 6
Samarinda 75055
Telp: 0541-262202
Fax: 0541-262488
Email : samarinda@dayakobelco.co.id
15. BANJARMASIN
Jl. Ahmad Yani No. 6 KM 11
Banjarmasin 70654
Telp: 0511-4221196/97/98,
Fax: 0511-4220197
Email : banjarmasin@dayakobelco.co.id

20. MERAUKE (2013)
21. JAYAPURA (2013)
SERVICE OFFICE
1. TANJUNG ENIM
Desa Lingga Dusun Lingga II No. 1881 Tanjung
Enim 31712: 0734-452597
Telp
Fax: 0734-452597
Email : tanjungenim@dayakobelco.co.id
2. KETAPANG
Komp. Rukan Permata Asri Blok B No.4
Ketapang 78812
Telp: 0534-3037189
Fax: 0534-3037190
Email : ketapang@dayakobelco.co.id
3. PANGKALAN BUN
Jl. Iskandar Ruko Tiga Saudara
Pangkalan Bun
Telp: 0532-25441
Fax: 0532-25441
4. TERNATE
Jl. Jeruk RT. 005 RW. 02
Kelurahan Ubo-Ubo Kecamatan Ternate Selatan
TernateTelp: 0921-3123066
5. BELITUNG (2013)
6. KENDARI
Jl. Y Wayong, Kelurahan Wundodopi, Kecamatan
Baruga, Kendari Sulsel
7. YOGYAKARTA
Ruko Sawit Sari Jl.Ringroad Utara No.27 RT.008
RW.063 Kabupaten Sleman
8. BENGKULUSERVICE STATION
1. P.OBI HALMAHERA
2. KOLAKASCOOP eleventh edition31