ACERA GEOSPEC SUPER SK 850 LCME
Masayoshi Son – The businessman with golden heart
Sendai: Tsunami tak mampu memupus keelokannya

Kepada pembaca scoop yang terhormat,
Nama saya Yoshihisa Yamashita, mulai bekerja di PT DAYA KOBELCO CMI dari bulan april 2011sebagai direktur. Saya bertanggung jawab terutama untuk operasional perusahaan, keuangan,sumber daya manusia, dan kepatuhan. Sedikit perkenalan, saya bergabung di Kobelco Jepang padatahun 1992, berpengalaman di bidang pemasaran, perencanaan, dan administrasi yang berhubungan
dengan penjualan di luar negeri, dan pernah tinggal di Hong Kong selama dua tahun. Sejak tahun
2009, saya dipercaya untuk mengelola divisi logistik yang bertujuan untuk meningkatkan pengaturan
logistik produk secara optimal dan efisiensi biaya, hingga akhirnya saat ini saya bergabung di PT
DAYA KOBELCO CMI. Ini adalah pertama kalinya saya tinggal dan bekerja di Indonesia, tapi saya
berusaha untuk melakukan yang terbaik serta mengembangkan Kobelco menjadi no.1 di Indonesia,
dengan memanfaatkan pengalaman kerja saya saat ini.
Membahas topik edisi kali ini, pada bulan Maret yang lalu, dunia dikejutkan oleh gempa besar dan tsunami yang memporakporandakanarea yang sangat luas di Jepang. Rasanya belum terlambat bila seluruh keluarga PT Daya Kobelco CMI turut menyatakan kesedihan yangmendalam kepada pemerintah dan rakyat Jepang. Dan sesuai dengan tema edisi ini, kami juga ingin memberikan semangat kepada temanteman kita di Jepang, di mana Kobelco lahir, untuk tabah dan mendapatkan kekuatan dalam melalui cobaan ini, serta bangkit kembali untuk
menjalani kehidupan. Sejalan dengan pembahasan mengenai bencana, kami menampilkan laporan mengenai donasi Kobelco Jepang.
Tokoh inspiratif Masayoshi Son, seorang pengusaha Jepang terkemuka dan dermawan akan dibahas pada edisi ini. Kami berharap cerita dan
semangatnya dapat menginspirasikan kita untuk berbuat lebih banyak untuk orang lain. Selain itu, kami juga memperkenalkan pembangunan
pabrik baru Kobelco ‘Pabrik Itsukaichi’ dan Global Engineering Center di Hiroshima Jepang, juga pengenalan pabrik Kobelco di India, profil
tokoh pelanggan setia PT Daya Kobelco CMI, pendirian service camp Kobelco di project Sumitomo forestry, dan banyak artikel menarik
lainnya.
Selamat membaca scoop Edisi Juni 2011.
Yoshihisa Yamashita

Torque						

3Opening Ceremony
KOBELCO USED EQUIPMENT CENTER

Swing it 					

18

6World News						Gear Up & Bucket					
7

20

21

ANDROID: Sistem Operasi Selular Masa Depan
Andianto Setiabudi CEO Cipaganti Group: BISNIS RENTAL MENJADIKORPORASI NASIONAL

Traction 						8Sendai. Tsunami tak mampu memupus keelokannya 		

New Factory					

17Product Support						Kobe Steel Turut Menyumbang Untuk Bencana Jepang 2011
Pabrik Kobelco di India Mulai Beroperasi

Chilin Kangin
Menjalankan Bisnis Rental Heavy Equipment denganService Maksimal

Track & Trail					Advertisement						

4Gebyar Gathering Kobelco Di Pekanbaru & Pontianak

Role Model 					

16MINING SUPPORT DEPARTMENT“Kami Hadir Untuk Memenuhi Harapan dan Melayani Anda”

ACERA GEOSPEC SUPER SK 850 LCMENEW HOLLAND Wheel Loader W 190

Reach it 					Economy Outlook					INDONESIA: Target Berikutnya dari Aliran Modal Asing

22

Belajar dari Jepang menyikapi Bencana

Our Location				10

Pabrik Kobelco Itsukaichi-Jepang

Entourage					

12PT DAYA KOBELCO CMI Total Customer Support

Dimension					

14Masayoshi Son – The businessman with golden heart

Man At Work					Mr. Yoshihisa Yamashita
Siap Memimpin PT DAYA KOBELCO CMI dengan Optimisme
dan Ketekunan

15

Penasehat:
Seiji Orimoto

Bendahara:
Suheri

Penanggung Jawab,
Pimpinan Redaksi:
YoshihisaYamashita

Distibusi & Sirkulasi:
Siti Muninggar

Wakil Pemimpin
Redaksi:
Yushi Sandidarma
Sekretaris Redaksi:
Enita Sari

Hubungan Internasional:
Kenichi Higuchi
Sales & Marketing:
Mario Androetti

Koordinator Artikel
Cabang:Ivan Rizaldi Gani
Product Support:
Johannes J. SusantoTeknologi Informasi:
Rudyansyah
Bisnis dan Hukum:
Belly Wijaya

Foto-foto: sxc.hu, google, PT DAYA KOBELCO CMIIsi diluar tanggung jawab OCTIS COMMUNICATION

Desain & Produksi:
OCTIS Communication
Jl. Cideng Barat 41 C
Jakarta Pusat

Opening Ceremony

USED EQUIPMENT CENTER

Sudah 10 tahun PT Daya Kobelco CMI menjadi distributor tunggal
excavator Kobelco di Indonesia, kami berkomitmen kuat untuk
mewujudkan visi kami “to be the No. 1 supplier of excavator inIndonesia.”, maka kami selalu membangun hubungan yang kuat
dan mendapatkan kepercayaan pelanggan terhadap produk &jasa kami.

Setiap mesin unit bekas Kobelco yang akan dijual telah menjalani
serangkaian quality control yang dilakukan oleh teknisi kami
sendiri yang handal dan profesional. Walaupun merupakan
sebuah divisi baru, Kobelco Used Equipment Center memiliki
staff-staff profesional yang siap membantu dan mendukung setiap
pelanggan.

Dan sekarang, sebagai bentuk lain dari komitmen kami, dengan
bangga kami, PT Daya Kobelco CMI mempersembahkan:“Kobelco Used Equipment Center” sebagai pusat perdagangan
unit bekas excavator Kobelco yang berlokasi di Kawasan
Pergudangan Kamal Indah I Blok F No 89, Jalan Kamal Benda
Raya, Jakarta 11810 (di sebelah jalan raya bandara) di atas lahanyang cukup luas dan secara resmi dibuka pada 1 Februari 2011.

Kami menyadari perlunya membentuk citra merek yang sama,sebagaimana dengan unit baru kami, dengan demikian,memperlakukan semua pelanggan (unit baru & bekas) adalahsama pentingnya dan dengan penuh dedikasi.

03 scoop fifth issue

Efficient

Performance!

WORKING RANGESApplication

Mass Excavator

Arm Length

2.9 m

Boom Length

7.25 m Short Booma. Max. digging reachb. Max. digging reach at ground levelc. Max. digging depth
d. Max. digging height
e. Max. dumping clearance
f. Min. dumping clearance
g. Max. vertical wall digging depthh. Min. swing radiush’. Height at min. swing radiusi. Horizontal digging stroke at ground level
j. Digging depth for 2,4m (8’) flat bottom
Bucket capacity ISO heaped m3

12.45
12.13
7.38
11.69
7.77
3.66
4.42
5.47
10.24
4.39
7.23
5.4

ACERA GEOSPEC SUPER SK 850 LCME - type terbaru seri Acera Geospec
yang memiliki keunggulan lebih lengkap dan berkemampuan prima di segala
kondisi medan berat yang umumnya hanya dapat dilakukan oleh mesin besar.
Berikut adalah perbedaan sekaligus keunggulan ACERA GEOSPEC SUPERSK 850 LCME dibandingkan tipe lain di kelasnya:

1. Sangat Cocok Dipadukan Dengan Articulated
Dump Truck (ADT) Berukuran 40 Ton
Kesesuaian dengan truk pengangkut sangat penting untuk produktivitas.
Didesain dan dikembangkan untuk digunakan bersama truk, SK850LCME
akan bekerja dengan efisien.
SK850LCME memiliki jangkauan yang cukup panjang untuk memuat
batubara ke truk berkapasitas 40 ton dengan jangkauan gali horizontal(Max. digging reach) hingga 12,45m.

2. Kapasitas Bucket Terbesar Di Kelasnya Untuk Penggunaan
Mass Excavator (ME)
Ukuran bucket sangat penting untuk memastikan efisiensi dalam penambangan
batubara. SK850LCME memiliki bucket terbesar di kelasnya yaitu 5,3 m3,yang secara signifikan dapat meningkatkan produktivitas. Hal ini meningkatkan
efisiensi kerja, dan pada akhirnya meningkatkan penjualan dan keuntungan.
Dengan hanya 4 kali pemuatan dapat mengisi penuh truk berukuran 40 ton.

3. Daya Tahan Yang Sangat Baik Untuk Lingkungan Kerja Yang
Keras
Hydraulic Excavator yang bekerja pada daerah penambangan batubara memilikitantangan untuk beroperasi di lingkungan berat yang berdebu, temperatur yangsangat panas, dan permukaan tanah yang kasar berbatu-batu.
SK 850 LCME memiliki spesikasi yang maksimum untuk menghadapi tantangantersebut, diantaranya adalah:• Memiliki rangka yang stabil, dengan kualitas Heavy Duty untuk boom dan arm• Rangka atas dan Carbody yang berstruktur kuat
• Komponen-komponen besar digunakan pada rangka crawler

04 scoop fifth issue• Bucket Capacity: 2.8 – 5.4 m3 ISO heaped• Engine Power: 370 kW (503 PS)/1, 800 min –1(rpm) (ISO14396)• Operating Weight: 78,700 kg – 80,500 kg
Digging Force (ISO 6015)
Application

Mass Excavator

Arm Length

2.9 m

Boom Length

7.25 m short boom

Bucket digging force

kN (kgf) 432 (44,100)

Arm crowding force

kN (kgf) 351 (35,800)

NEW HOLLAND
Wheel Loader W 190

High Productivity dengan beragam cara kerja
SPESIFIKASI UTAMA
Model

:

W190B

Engine Power:169 KW-230 HP

Operating Weight:

17.6 TON

Bucket Capacity:

3.1/3.5 M3

SPESIFIKASI UTAMAWITH TEETH
AND SEGMENTS

BUCKET TYPE

WITH CUTTING
EDGE EXTENSIONWITH TEETH

Bucket capacity

m3

3.2

3.5

3.2

3.5

3.1

3.4

Bucket weight

kg

1720

1750

1660

1690

1600

1630

Bucket Width

mm

3000

3000

3000

3000

3000

3000

Dump height at 45º *

mm

2810

2790

2935

2910

2810

2790

Reach at 45º *

mm

1265

1290

1210

1235

1265

1290

Overall length(bucket on ground)

mm

8100

8135

7935

7970

8100

8135

Turning radius(bucket at carry position)

m

6.7

6.7

6.6

6.6

6.7

6.7

Breakout force

daN

17500

16200

16500

15200

17500

16200

Static tipping load 0°

kg

14340

14300

14420

14370

14500

14450

Static tipping load 40º

kg

12350

12300

12420

12370

12500

12450

Max operating Weight

kg

17570

17600

17510

17540

7450

17480

* At bucket cutting edge

Keistimewaan dari Z-bar linkage:• Waktu siklus loader yang lebih singkat

Mesin New Holland Wheel Loader W190 memiliki 4 cara kerja
berbeda yang memungkinkan operator untuk memilih mode daya
agar dapat mencocokkan kinerja mesin dengan tugas tertentu,
memaksimalkan produktivitas dan mengefisiensikan bahan bakar.
1. Daya maksimum : untuk kinerja pada kondisi ekstrim
2. Daya standar: untuk kondisi pembebanan yang normal• Daya angkat yang sangat baik
• Panjang keseluruhan yang lebih pendek• Daya lihat ke bucket lebih baik

Daya pandang yang leluasa
Ruang operator New Holland Wheel Loader W190 didesain untuk
memberikan kenyamanan kerja yang maksimal yaitu:

3. Daya ekonomis : untuk aplikasi mengangkat dan membawa• Kaca yang lebar memberikan keleluasaan
		 untuk melihat

4. Daya otomatis : untuk menyesuaikan kekuatan mesin 						 dengan penggunaannya secara otomatis• Tidak ada area di sudut depan yang menghalangi pandangan		 ke arah bucket.

Z-bar linkage yang kuat

• Kap belakang yang rendah serta desain rangkanya
		 memberikan daya pandang yang lebih baik ke 				 bagian belakang.

Desain Z-bar linkage pada loader New Holland Wheel Loader
W190 memberikan daya dorong yang kuat.

• Wiper depan dan belakang serta tirai penahan sinar matahari
		 merupakan kelengkapan standar

05 scoop fitfth issue

Gebyar Gathering&

di Pekanbaru

Chap Goh Mei yang dirayakan pada hari ke-15 setelah Tahun Baru
Imlek menjadi kesempatan istimewa bagi PT Daya Kobelco CMI
untuk berbagi kegembiraan dengan pelanggan di Pekanbaru.
Oleh karena itu resepsi santap malam diselenggarakan padatanggal 1 Maret 2011 di Ballroom Hotel Premier, Pekanbaru.
Acara dimulai pada pukul 7 malam dengan pembukaan berupa
tari-tarian tradisional Cina dan dilanjutkan dengan presentasi profil
perusahaan PT Daya Kobelco CMI, serta ulasan video singkat
untuk produk tambahan dari PT Daya Kobelco CMI yaitu New
Holland Backhoe Loader, New Holland Skid Steer Loader, dan
Iwafuji Harvester ke hadapan185 tamu yang hadir. Kata sambutan
disampaikan oleh Bapak David Jang, Area Manager untuk cabang
Pekanbaru dan Padang.
Acara dilanjutkan dengan seremoni “Lau Yee Sang” yangmelambangkan kelimpahan, kemakmuran dan kekuatan, yaitu
parade makanan di mana para pemimpin bisnis yakni manajemen
PT Daya Kobelco CMI memimpin dalam melayani hidangansebagai tuan rumah dalam acara yang meriah ini. Pada akhir
seremoni, semua orang yang berada dalam ruangan bersulang(toast) bersama yang dipimpin oleh manajemen PT Daya Kobelco
CMI. Acara juga dimeriahkan oleh lagu-lagu yang dinyanyikan olehBand local, dimeriahkan dengan pertunjukan “Barongsai” danhiburan musik serta tarian dari artis-artis Mandarin.
Sebagai acara pertama dari PT Daya Kobelco CMI yangmenggabungkan pertemuan bisnis dengan festival perayaan,

06 scoop fifth issue

Pontianakperusahaan berharap dapat memperkuat hubungan antara
PT Daya Kobelco CMI dan pelanggannya.
Kegembiraan berlanjut ketika Pontianak, “kota khatulistiwa” sekalilagi ditunjuk untuk menjadi tuan rumah acara Kobelco “Pontianak
Forestry Business Gathering”. Kota industri menengah di
Kalimantan ini membuka kesempatan besar bagi PT Daya Kobelco
CMI untuk memperluas pangsa pasar karena beberapa industri
besar di Pontianak banyak menggunakan alat berat seperti sektor
kehutanan dan kelapa sawit yang berkembang pesat.
Business Gathering di Pontianak kali ini diadakan dalam rangka
untuk menunjukkan kesiapan PT Daya Kobelco CMI untuk
memfasilitasi proyek-proyek HTI yang dijalankan oleh perusahaanperusahaan besar seperti Sumitomo forestry, Sinar Mas forestry,
Djarum forestry/ PT Wana Hijau Pesaguan dan Korindo. PT Daya
Kobelco CMI telah membangun tim khusus yang terdiri dariMarketing, Service dan Spare parts sebagai dukungan untuk
proyek-proyek pelanggan.
Resepsi berlangsung di Hotel Mercure, Pontianak pada tanggal
9 Maret 2011. Sekitar 34 perusahaan yang menghadiri acaraini (termasuk beberapa tamu dari perusahaan Pekanbaru dan
perusahaan leasing) yang puas dengan presentasi produk Kobelco
yang sangat cocok untuk pekerjaan perkebunan. Presentasi
dilaksanakan dengan baik malam itu, selain makan malam paratamu juga dihibur oleh lantunan merdu dari artis mandarin dan
karaoke bersama sebagai penutup acara.

Chilin Kangin

Menjalankan Bisnis Rental Heavy
Equipment denganService Maksimal“Arek Suroboyo” ini menyambut hangat keinginan redaksi Scoop
agar meluangkan waktu menjawab pertanyaan seputar dirinya
dan Kobelco. Chilin Kangin adalah pendiri sekaligus pemilik dari
PT Grogol Sarana Transjaya yang telah berkecimpung di bidang
usaha rental alat-alat berat selama 30 tahun dan saat ini memiliki
34 unit alat-alat berat bermerk Kobelco. Lahir di Surabaya 7
Januari empat puluh lima tahun silam, pria yang merupakan
penggemar berat makanan sehat dan segar ini mempertahankan
kebugaran tubuhnya dengan rajin berolahraga golf dan fitness.
Pak Chilin sapaan akrab beliau, rupanya termasuk orang yangtidak mudah menyerah ketika menemui kesulitan. Ini terlihat darimotto hidupnya yaitu: “Berjuang menghalau rintangan”.
Berikut ini adalah hasil wawacara kami dengan Pak Chilin, kamisajikan setelah melalui penyesuaian redaksional tanpa mengubah
isi.
SCOOP

: Sudah berapa lama bapak mengenal Kobelco?

Chilin Kangin : Kami telah lama mengenal produk dan layanan
		 Kobelco, kurang lebih sudah lima belas tahun
		 yang lalu yaitu sejak tahun 1996.

SCOOP: Apakah pengalaman 				 yang paling menarik 				 selama menjadi 				 pelanggan Kobelco?
Chilin Kangin : Saya sangat terkesan 				 dengan pelayanan
		 Kobelco yang sangat
		 baik, stafnya sangat
		 tanggap dan peduli terhadap 					 permasalahan dan kebutuhan pelanggan seperti
		 saya.
SCOOP: Apakah bapak memiliki penilaian terhadap		 spare parts produk Kobelco?

SCOOP: Jika membahas mengenai produk, apakah		 produk Kobelco yang menjadi andalan bapak?

Chilin Kangin : Khusus untuk spare parts, Kobelco patut 				 diapresiasi karena sparepartsnya begitu mudah		 dicari.

Chilin Kangin : Produk Kobelco yang menjadi andalan saya 				 adalah di Crawler Crane.

SCOOP: Apakah rencana usaha bapak ke depan 				 dengan produk Kobelco?

SCOOP: Berapa banyak unit produk Kobelco yang anda
		 miliki sampai saat ini?

Chilin Kangin : Tentu saja saya akan tetap menggunakan produk		 produk Kobelco untuk mendukung bisnis saya.

Chilin Kangin : Hingga saat ini perusahaan kami telah memiliki
		 34 unit produk Kobelco yaitu terdiri dari 30 unit
		 Crane dan 4 unit Excavator.

SCOOP: Apa saran dari bapak agar Kobelco bisa 				 meningkatkan kualitas pelayanan dan produk		 untuk masa yang akan datang?

SCOOP: Apakah kelebihan dari produk KOBELCO jika		 dibandingkan dengan produk lainnya?

Chilin Kangin : Membuka cabang-cabang di luar pulau agar		 dapat memudahkan pelayanan konsumen kami
		 yang berada di luar pulau.

Chilin Kangin : Selain harganya yang kompetitif dibandingkan
		 merk-merk lainnya, produk-produk Kobelco juga		 selalu “Ready Stock” sehingga sangat membantu
		 bisnis kami.
SCOOP: Apakah anda puas dengan pelayanan yang		 sudah diberikan selama ini?
Chilin Kangin : Selama ini kami cukup puas dengan pelayanan
		 yang telah diberikan oleh Kobelco.
SCOOP: Bagaimana pendapat bapak mengenai 				 pelayanan after sales yang diberikan oleh
		 Kobelco?
Chilin Kangin : Pelayanan after sales yang diberikan Kobelco
		 menurut kami sudah cukup baik.

SCOOP: Sebagai penutup wawancara kami, bagaimana
		 kiat-kiat bapak dalam menjalani strategi bisnis
		 untuk tetap bertahan melewati rintangan yang		 ada?
Chilin Kangin : Pertama adalah memperluas jaringan bisnis.
		 Kemudian Service Excellent yaitu pemberian		 pelayanan yang maksimal. Dan terakhir adalah
		 Competitive Price yaitu harga yang kompetitif.
Demikian hasil wawancara kami dengan Pak Chilin Kangin, yangtidak bersandar hanya kepada ijasah sarjana yang digenggamnya
melainkan turut membuka lapangan kerja melalui bisnis alat-alatberat. Semoga pengalaman dan perjalanan hidup beliau bisa
menginspirasi kita untuk meraih sukses.

07 scoop fifth issue

SENDAI
Sebelum gempa dan tsunami mengguncang Jepang mungkin
jarang orang mendengar tentang kota ini dibandingkan dengan
Tokyo atau kota besar lainnya di Jepang. Sendai, dimanakah itu?
Sendai adalah kota yang terletak di Jepang bagian utara,
ibukota Prefektur Miyagi dan kota terbesar di wilayah Tohoku.
Pada 11 Maret 2011, sebuah gempa bumi berkekuatan 9,0skala Richter dan tsunami hebat melanda Sendai, terutamapada wilayah pesisir pantai mengakibatkan kerusakan besar
Bandar Udara Sendai dan kawasan sejauh 8 kilometer dari bibir
pantai. Pelabuhan Sendai termasuk yang mengalami kerusakan
parah hingga ditutup untuk sementara. Ratusan warga Sendai
meninggal atau luka-luka dan kehilangan tempat tinggal.

Festivalta
TanabaBeruntung kerusakan akibat tsunami hanya menyentuh wilayah
pesisir sehingga keindahan di pusat kota Sendai masih dapat
dirasakan.

The City of Trees
Ramai-ramai orang berbicara soal “go green” ternyata kota
Sendai sudah sejak lama melakukannya. Saat ini Sendai
dianggap salah satu kota terhijau Jepang, karena begitu banyak
pohon ditanam di kota ini. Sendai telah dikenal sebagai “Kota
Pohon” sebelum Perang Dunia II ketika penguasa Sendai (han)mendorong penduduk untuk menanam pohon di halaman rumah.
Hasilnya banyak rumah dan kuil di pusat Sendai memiliki hutan
sendiri yang digunakan sebagai sumber kayu dan kebutuhan
sehari-hari. Sayangnya serangan udara selama perang telah dan
berkurang jumlahnya saat pasca-perang dan saat terjadi gempa
bumi 2011.

Kotanya Festival
Kota Sendai juga terkenal dengan festivalnya dan yang paling
terkenal adalah Sendai Tanabata, yang dikunjungi lebih dari 2
juta pengunjung setiap tahun dan merupakan Festival Tanabataterbesar di Jepang. Festival ini relatif tenang karena atraksiutamanya berupa dekorasi Tanabata yang rumit. Festival lainnya
Matsuri Aoba Festival yang lebih khas tradisi festival Jepang,

08 scoop fifth issue

dengan mikoshi, parade samurai, dan tari-tarian tradisional.
Di Festival Dontosai yang merupakan festival tertua di Prefektur
Miyagi, masyarakat membakar dekorasi Tahun Baru mereka dan
berdoa untuk kesehatan di tahun mendatang.
Berbagai festival kontemporer juga berlangsung di Sendai,
seperti Festival Jozenji Streetjazz, salah satu festival musik amatirterbesar di Jepang yang diadakan sejak 1991. Ada Michinoku
Yosakoi, festival tari yang awalnya berlangsung di Kochi. Dan
Sendai Pageant of Starlight dimana pepohonan di pusat kota
Sendai dihiasi dengan satu juta bola lampu mini sehingga kota
tampak semakin menawan.

Museum Miyagi
Seperti kota Jogyakarta, Sendai juga dikenal sebagai kota pelajar
karena memiliki banyak universitas dibandingkan dengan jumlah
penduduknya yang sedikit, diantaranya Tohoku University, Miyagi
University, dll.

Tsunami tak mampu
memupus keelokannya

Mu
seum
Miy
agi

kii
a
t
O
iu
k
A

Gyut
an
Festival
Jozenji
Streetjazz

Kota Wisata Kuliner
Beberapa tempat untuk menggali pengetahuan ada di sini seperti
Sendai City Museum dan Miyagi Museum of Arts yang merupakan
museum seni terbesar di Sendai. 24 patung koleksi museum
telah dipasang di berbagai lokasi di Sendai melalui proyek Cityof Sclupture. Museum lainnya adalah museum Tomizawa yangmenyimpan fosil purba yang berasal dari 20.000 tahun lalu. Dan
Sendai City War Reconstruction Memorial Hall untuk mengenang
serangan udara atas kota Sendai tahun 1945 lampau.

Kaya oleh Alam Cantik
Sendai memiliki banyak tempat-tempat yang indah alamnya,
seperti di sekitar Akiu dan Sakunami yang keduanya merupakan
resor air panas. Di Akiu terdapat Akiu Otaki, yang merupakan
salah satu dari tiga air terjun besar Jepang, dan Gorge Futakuchi
yang terdiri dari beberapa air terjun yang telah ditetapkan sebagai
monumen alam. Sedangkan daerah Sakunami yang juga dikenal
karena keindahan bunga sakuranya yang mekar di musim semi
dan keindahan warna-warni di musim gugur, juga memiliki
air terjun yang disebut Homei Shijuhachi Taki yaitu nama dariberbagai air terjun yang ditemukan di dataran yang lebih tinggi
dari Sungai Hirose. Asal usul nama “Homei” (burung phoenix Cina
menangis) berasal penduduk lokal kuno yang mendengar suara air
terjun mirip dengan suara burung legenda, Phoenix.

Sebuah kota biasanya selalu dikaitkan dengan makanan-makanankhas yang identik dengan kota tersebut. Seperti halnya Sendai
dikenal sebagai kota dari mana beberapa makanan khas yanglezat berasal, diantaranya gyutan (lidah sapi, yang dipanggang),hiyashi chuka (mie Cina dingin), dan robatayaki (barbekyu gaya
Jepang). Namun, robatayaki kemudian diperkenalkan ke kota
Kushiro, yang mengembangkan dan mempopulerkan makanan ini.
Akibatnya, banyak orang percaya kalau Kushiro adalah kota asal
Robatayaki.
Untuk cemilan ada Zundamochi yaitu bola mochi lembut
dengan pasta edamame berwarna cerah hijau dan manis. Dan
Sasakamaboko yaitu kamaboko atau surimi/ sejenis seafood yangberbentuk seperti daun bamboo, juga dianggap khas kota Sendai.
Sendai juga terkenal dengan makanan khas Jepang seperti
sashimi, sushi, dan sakenya yang enak. Tak mengherankan karena
Sendai dekat pelabuhan perikanan besar, seperti Kesennuma,
Ishinomaki, dan Shiogama. Dan kenyataannya bahwa Prefektur
Miyagi merupakan produsen utama beras di Jepang.
Kerasnya bencana gempa dan tsunami nampaknya tak akan
mampu menghapus kelembutan dan keindahan kota Sendai.
Biarlah keindahannya melembutkan kekerasan alam….

09 scoop fifth issue

New Factory

Pabrik Kobelco It

Kobelco Construction Co, Ltd akan mendirikan Pabrik baru yangberlokasi di Itsukaichikou Saeki-ku- Hiroshima City, Jepang.
Pabrik seluas 100.000 m2 dengan luas bangunan 35.000 m2 ini
rencananya akan dibangun dari Juni 2011 hingga Januari 2012
dan ditargetkan mulai beroperasi pada Mei 2012. Total investasiyang ditanamkan untuk relokasi pabrik ke Itsukaichi mencapai
nilai 19,8 milyar yen.
Kobelco Construction Co, Ltd merupakan bagian dari Group
Kobe Steel yang berkantor pusat di Kobe, Jepang dengan
Presiden Direkturnya Mr Sato Hiroshi. Kobelco saat ini memiliki
2 pabrik yaitu Pabrik di Gion untuk produksi Hydraulic Excavatormenengah (di bawah 20 ton) dan Pabrik di Numatta untuk
produksi Hydraulic Excavator berukuran besar (di atas 30 ton).
Pabrik di Gion kelak akan ditutup dan Pabrik Numatta akanmenjadi pabrik suku cadang. Sedangkan pabrik Itsukaichi sendiri
nantinya akan memproduksi Hydraulic Excavator berukuran besar
dan menengah (7 – 95 ton size Hydraulic Excavator) dengankapasitas produksi 8.500 unit per tahun.
3

Pabrik Itsukaichi ditargetkan untuk menggandakan produktivitas,
memaksimalkan efisiensi produksi dengan mengurangi jumlah

10 scoop fifth issue

stok sukucadang dan unit hingga jumlah setengahnya; serta
mewujudkan produktivitas dan daya saing yang tertinggi dengan
mengurangi setengah dari waktu yang dibutuhkan, sejak
produksi hingga pengiriman. Dengan kondisi ini pabrik Itsukaichi
diproyeksikan akan dapat mewujudkan produk yang terbaik didunia dengan tingkat produktivitas yang tertinggi.
5

Pendirian pabrik Itsukaichi yang akan merestrukturisasi sistem
produksi Hydraulic Excavator di Hiroshima ini disertai puladengan pendirian Global Engineering Center (GEC) yang dibuat
untuk mengoptimalisasikan produksi dan pengembanganGroup Kobelco secara keseluruhan, Apakah GEC itu? GEC
berfungsi sebagai pengontrol optimalisasi dari seluruh produk

tsukaichi-Jepang

Pendirian GEC dan pabrik baru di Itsukaichi bukan sekedar
memindahkan lokasi pabrik ke tempat baru tetapi juga untuk
meningkatkan kualitas perusahaan dan mempercepat operasional
dalam menghadapi perubahan yang cepat di lingkungan bisnis.
Pendirian pabrik baru dan GEC ini akan menjadi salah satu pilar
terbesar untuk merealisasikan visi jangka panjang manajemen
Kobe Steel, yang disebut “Kobelco Vision G”.
dan produksi yang dimiliki oleh Group Kobelco di seluruh dunia.
GEC mengintegrasikan sektor pengembangan, produksi, dan
pengadaan dengan tujuan memaksimalkan nilai (nilai tambah)
dari seluruh kelompok usaha Kobelco. Keberadaan GEC akanmeningkatkan kecepatan pengembangan; menyeragamkan
standar kualitas produksi secara global; dan mengurangi biaya
variabel dengan pengadaan yang lebih efisien.
Dengan kata lain, GEC adalah tempat bagi pusat pengembangan,
pusat advanced teknologi, dan pusat pelatihan sedangkan pabrik
menjadi tempat bagi perakitan (assembling plant), Canning plant,
dan pengiriman (shipping plant).

Investasi ini adalah langkah pertama kami ke tahap baru
Globalisasi Kobelco untuk mengembangkan bisnis secara
permanen. Berkaitan dengan restrukturisasi pengembangansistem produksi, Kobelco berencana untuk memperkuat
manajemen dalam memberikan dukungan lebih kepada global dan
bertujuan untuk mengendalikan seluruh rantai suplai oleh Kobelco
Group.
Kobelco berharap memiliki struktur yang lebih berkembang
dalam mempromosikan perluasan bisnisnya, dan menjadi salahsatu perusahaan global yang nyata di masa depan. Kami akanmencoba sebaik mungkin memperkuat daya saing sejak darisekarang.

11 scoop fifth issue

PT DAYA KOBELCO CMI
Total Customer Support
Indonesia sangat kaya akan sumber daya alam. Dari hasil
laut, tambang hingga hasil hutan menjadi daya tarik bagi
para investor dan kontraktor lokal maupun Internasional.
Potensi ini telah menjadi tantangan tersendiri bagi
PT Daya Kobelco CMI sebagai distributor tunggal Kobelco
Hydraulic Excavator di Indonesia. Dengan tujuan menjadi
partner dalam meningkatkan produktifitas melalui produk
excavator Kobelco, PT Daya Kobelco CMI berkomitmen
untuk memberikan Total Customer Service, mulai daripenjualan hingga purna jual (after sales service).
Sebagai bukti komitmen PT Daya Kobelco CMI dalammemberikan After Sales Service, kami menyiapkan “service
camp”di site/lokasi proyek. Dan yang sudah berjalan saat ini
adalah di “Sumitomo Forestry Project” di wilayah Kalimantan
Barat. Adanya service camp ini diharapkan dapat lebihmenunjang keberhasilan proyek tersebut.
Untuk service camp tersebut, kami menyediakan sarana
dan prasarana yang berhubungan langsung dengan service
diantaranya menempatkan sejumlah tenaga service yang

AREA CUSTOMER SUPPORT PT DAYA KOBELCO CMIDI KALIMANTANPONTIANAKTANJUNG BERINGINKETAPANGSERVICE CAMPSUMITOMO PROJECTPANGKALAN BUN
SAMPITBATU LICIN

handal, termasuk tenaga welder. Dan service camp kami juga
dilengkapi dengan peralatan standard yang sesuai dengan standard
Kobelco.
Pengalaman panjang, ketangguhan produk dan komitmen PT Daya
Kobelco CMI Kobelco dalam mendukung para konsumennya telahmenjadi kunci kepercayaan para investor alat berat di Indonesia.
Komitmen PT Daya Kobelco CMI juga terlihat dari didirikannya
service station di beberapa daerah seperti Ketapang dan Pangkalan
Bun, serta cabang yang tersebar di seluruh Indonesia.
Dalam waktu dekat PT Daya Kobelco CMI juga berencana untuk
mengembangkan sayapnya hingga ke Irian Jaya agar dapat
mendukung customer Kobelco di daerah tersebut.

12 scoop fifth issue

TARAKANMUARA TEWE

SAMARINDABALIKPAPAN
BATU KAJANGBANJARMASIN

Branch: Pontianak, Balikpapan, Samarinda, Banjarmasin, Sampit
Branch yang akan segera dibuka: Tarakan
Service Station Ketapang, Pangkalan Bun
Service Station yang akan segera dibuka: Batu Kajang, Batu Licin,
Muara Tewe
KOBELCO Service Camp Sumitomo Project: Tanjung Beringin

13 scoop fifth issue

MASAYOSHI SON
The Businessman With

Golden Heart

Namanya mungkin masih asing bagi sebagian orang namun di dunia bisnis nama Masayoshi Son cukup mencuat. Pendiri sekaligus CEO(chief executive officer) Softbank, sebuah perusahaan selular dan internet papan atas di Jepang, sudah menjadi buah bibir dunia bisnis
internasional dengan terobosan-terobosan yang mengagumkan. Selain sebagai pebisnis, Masayoshi Son ternyata juga seorang filantropis(penyayang sesama) yang tidak segan-segan merogoh kantong sendiri hingga triliunan rupiah untuk membantu sesama yang sedang
kesulitan saat gempa dan tsunami hebat melanda Jepang.

Cemerlang dalam Bisnis Sejak Muda
Masayoshi Son dilahirkan pada tanggal 11 Agustus 1957 di Tosu, Prefektur Saga, Jepang. Sebagai seorang anak generasi ketiga darikeluarga Korea di Jepang, awalnya Son tidak dianggap sebagai warga negara Jepang sampai keluarganya mengadopsi nama keluarga
Jepang Yasumoto. Son mewujudkan ambisinya dalam dunia bisnis dengan menemui presiden McDonald’s Jepang, Den Fujita. Mengikuti
nasihat Fujita, Son mulai belajar bahasa Inggris dan ilmu komputer.
Pada usia 16, Son hijrah ke California dan menyelesaikan SMU-nya dengan tinggal bersama teman dan keluarganya di San Francisco
Selatan. Ia belajar di Universitas California, Berkeley mengambil jurusan ekonomi dan mempelajari ilmu komputer. Terpikat oleh gambar
microchip di sebuah majalah, pada usia 19 Son yakin bahwa teknologi komputer akan menyulut revolusi baru.
Yakin kalau apapun yang berhubungan dengan microchip akan menghasilkan uang, Son lalu memutuskan untuk membuat setidaknya satu
ide wirausaha sehari. Dia mempatenkan sebuah alat penterjemah yang kemudian dijualnya ke Sharp Electronics senilai US $ 1 juta. Aplikasi
dari paten ini termasuk seri Wizard untuk PDA Sharp.
Banyak uang memacu Son untuk mengimpor sistem video arcade Space Invaders danmenyebarkannya ke seputar kampus UC Berkeley. Segera setelah lulus dari Berkeley
dengan gelar BA dalam bidang ekonomi pada tahun 1980, Son mulai menjalankan Unisondi Oakland, California, yang kemudian dibeli oleh Kyocera. Pada tahun 1990, Son
Masayoshi menjadi warga negara Jepang.
Masayoshi Son adalah visionaris bisnis yang ulung ketika pada tahun 1996, disaat
Yahoo! baru memulai usahanya dengan 5 orang staff, ia berbicara dengan Jerry
Yang (Co-pendiri Yahoo!) dan membuat kesepakatan senilai 2 juta US dollar untuk
membuat Yahoo! Jepang. Yahoo! terbukti menjadi “search engine” yang populer.
Kini Masayoshi Son merupakan pendiri sekaligus CEO SoftBank Capital, dan CEO
SoftBank Mobile (yang mulai 1 Oktober 2006, berganti nama menjadi Vodafone
KK). Menurut majalah Forbes, kekayaan bersihnya mencapai 8 miliar dolar
Amerika dan menjadi salah satu orang terkaya di Jepang, meski ia juga pernah
menjadi orang yang kehilangan uang paling banyak dalam sejarah yaitu sekitar 70
miliar dolar pada saat perusahaan-perusahaan dot com terpuruk di tahun 2000.

Pebisnis Kaya yang Berhati Mulia
Orang kaya menyumbang uangnya untuk kegiatan amal bukan hal baru tetapiyang dilakukan Masayoshi Son membuat siapapun terkesima mendengarnya. Ia telah
menyumbangkan uang pribadinya sebesar 10 miliar Yen (setara dengan Rp 1,7 triliun)
untuk korban gempa dan tsunami di Jepang. Sebuah angka yang fantastis untuk sebuah
sumbangan pribadi tetapi yang lebih hebat lagi, dia juga akan menyumbangkan
sebagian penghasilannya sampai masa pensiun. Masayoshi Son juga membuat
gebrakan besar menyusul bencana Jepang dengan menawarkan 1.200 orang untuk
pindah ke Takeo, Saga tempat ia berasal dengan memberikan biaya hidup selamasatu tahun untuk transportasi dan makanan, di samping memberikan lapanganpekerjaan baru. Kedermawanannya termasuk memberikan ponsel dan layanan
gratis untuk semua anak yang menjadi yatim piatu karena bencana 2011 sampai
mereka berusia 18 tahun, membayarkan tagihan teleponnya, dan mengganti
iPhone yang hilang atau rusak dengan iPhone baru. Luar biasa!

14 scoop fifth issue

Man At WorkMr. Yoshihisa Yamashita
Siap Memimpin PT DAYA KOBELCO CMI
dengan Optimisme dan Ketekunan

banyak. Bila harus dibuat peringkatnya, maka dimulai darimemanggil kapal untuk masuk pelabuhan Itsukaichi yangmerupakan pelabuhan lokal di samping pabrik Kobelco diHiroshima sehingga mengurangi biaya yang besar di divisi
logistik. Hal itu tidak pernah dapat dilakukan tanpa kerjasama
dengan banyak orang termasuk vendor. Saya mengakui
pentingnya kerja sama. Saya tidak pernah melupakan adeganketika kapal pertama datang ke pelabuhan ini.
T: Menurut anda, apa perbedaan berbisnis di Indonesia dan di
Jepang?

Diantara kesibukannya sebagai Direktur Baru di PT Daya
Kobelco CMI, pehobi traveling, golf dan Rakugo (komik dongeng
tradisional Jepang) ini berkenan untuk menjawab pertanyaanpertanyaan yang kami sampaikan. Penggemar makanan pedasyang dikaruniai seorang putra yang masih duduk di bangku
SMP ini telah bergabung dengan Kobelco selama lebih dari 19
tahun. Dilahirkan di Prefektur Nara, Jepang pada tahun 1968,
Yoshihisa Yamashita menyelesaikan pendidikan tingginya
dengan mempelajari bahasa dan masalah Afrika, termasukbahasa Swahili yang digunakan di Kenya dan Tanzania. Berikut
ini petikan wawacara kami dengan Yoshihisa Yamashita, setelahmelalui penyesuaian redaksional tanpa mengubah isi.
T: Sebelum menjabat sebagai Direktur PT Daya Kobelco CMI,
apakah tugas yang bapak emban?
J: Sejak tahun 1992 saya telah bergabung dengan Kobelco.
Saya bertugas terutama pada pemasaran penjualan,perencanaan penjualan, administrasi penjualan untuk bisnis
luar negeri. Saya pernah bekerja di Hong Kong selama 2tahun untuk memperluas penjualan crane di daerah Asia.
Sejak tahun 2009, saya mengelola divisi logistik untuk
meningkatkan logistik secara optimal termasuk menurunkan
biaya-biaya, setelah itu saya ditugaskan ke PT DAYAKOBELCO CMI.
T: Apakah sebelumnya Anda sudah tahu tentang Indonesia?
Bagaimana pendapat Anda tentang negara ini?
J: Tentu saja, saya tahu Indonesia sebagai negara di Asia
Tenggara, tapi ini adalah kunjungan pertama jadi saya belum
mengenal jauh tentang Indonesia. Saya hanya tahu Jakarta
pada saat ini, dan kesan saya tentang Jakarta adalah benarbenar sangat sibuk tapi juga menyenangkan.
T: Bagaimana Anda melihat pasar untuk produk Kobelco(industri alat berat) di Indonesia?
J: Pulih dari krisis keuangan global, ekonomi Indonesia telahberkembang dengan dilatarbelakangi oleh meningkatnya
permintaan akan sumber daya alam yang kaya seperti batubara
dan minyak. Pada saat yang bersamaan, pemerintah ditantang
untuk memperbaiki infrastruktur yang kurang memadai.
Hal ini membuat pasar kami yang merupakan industri alatberat banyak menciptakan peluang bisnis. Sebenarnya, total
permintaan excavator yang terbesar terjadi pada tahun 2010,
dan kami berharap hal itu mungkin lebih lagi pada tahun ini.
T: Apa pengalaman Anda yang paling menarik selama bekerja di
Kobelco?
J: Saya punya banyak pengalaman menarik dengan bisnis ini
sampai sekarang. Rasanya sulit untuk memilih dari sekian

J: Saya percaya betul bahwa gaya bisnis mendasar dalamindustri ini adalah sama di seluruh dunia, Terpenting adalah
kita membuat dan menjaga hubungan baik dengan pelanggan,dengan kata lain, kita selalu terus mengusahakan agar
pelanggan mendapatkan kepuasan.
T: Apa kelebihan produk Kobelco bila dibandingkan dengan
merek lain?
J: Pertama, saya percaya bahwa produk Kobelco berkontribusi
untuk menyelamatkan lingkungan dengan teknologi maju.
Realistis saja, tidak perlu lagi untuk membicarakan tentang
keunggulan produk kami dalam hal konsumsi bahan
bakar, dan kami juga mengembangkan teknologi canggih‘sistem INDR’ yang menahan kebisingan dan debu, dimana
suatu teknologi memberikan Kobelco sebuah kelebihan
besar terhadap pesaing lain. Kami adalah pelopor dalammengembangkan mesin daur ulang lingkungan seperti mesin
pembongkaran (demolition excavator), kami selalu memimpin
manufaktur di sektor ini di Jepang. Saya berharap bahwa
hal itu akan memberikan kontribusi terhadap lingkungan diseluruh dunia.
T: Apa rencana Anda atau target dalam menjalankan dan
mempromosikan PT Daya Kobelco CMI?
J: Saya akan membuat sepenuhnya pembentukan organisasi
internal dalam ruang lingkup tanggung jawab saya. PT Daya
Kobelco CMI berkembang dari tahun ke tahun, jadi saya perlu
dengan segera memproses hal itu. Untuk Daya Kobelco CMI
keseluruhan, saya menyadari bahwa dengan memperluas
jaringan penjualan, memperkuat purna jual, maka akhirnya
akan terkait dengan kepuasan pelanggan.
T: Apakah Anda memiliki kendala dalam memajukan Kobelco diIndonesia?
J: Saya ingin mengatakan ‘Tidak’, tapi di suatu saat, kami
menyesal bahwa kami tidak dapat menyediakan cukup mesin
sesuai dengan kebutuhan pasar karena kekurangan bagianperakitan di beberapa alasan, termasuk pengaruh gempa
bumi besar di Jepang. Kita semua berusaha yang terbaik
untuk memperbaiki situasi ini, dan kami percaya bahwa kita
dapat memecahkan masalah ini.
T: Apakah motto atau slogan bapak dalam memimpin Kobelco diIndonesia?
J: “Simplicity, Speed, and Openness” (sederhana, cepat, dan
terbuka) adalah slogan umum Kobelco, dan saya selalu
berupaya untuk menjaganya. Sebagai tambahan slogan diatas, saya juga memiliki motto pribadi berikut, “To continue isa power. Never give up”
Demikian hasil wawancara kami dengan bapak Yoshihisa
Yamashita. Semoga beliau berhasil dalam kepemimpinannya
sehingga PT Daya Kobelco CMI menjadi semakin maju dan jadikebanggaan kita bersama.

15 scoop fifth issue

INDONESIA: TARGET BERIKUTNYADARI ALIRAN MODAL ASING
Triwulan pertama tahun 2011 telah terlewati dan hingga kini laju
pertumbuhan ekonomi Indonesia mencapai 6.4% dan masih
berada dalam jalur pergerakan yang positif sesuai dengan harapan
dan prediksi banyak pihak. Faktor pendorong yang terbesar
adalah tingkat konsumsi Rumah Tangga, Investasi & Ekspor
termasuk faktor belanja rutin pemerintah yang tidak terlalu besar.
Sementara hal yang dirasa paling menghambat pertumbuhan laju
perekomonian Indonesia 2011 lebih disebabkan oleh kisruh politikyang berkepanjangan, seperti kasus penggelapan pajak & resuffle
kabinet yang belum tuntas hingga saat ini. Menguatnya nilai tukar
Rupiah terhadap Dollar Amerika hingga mencapai di bawah Rp
8.600,- belum memberikan pengaruh, khususnya dalam faktor
ekspor-impor yang masih relatif stabil. Memang pertumbuhan ini
masih dalam toleransi target pemerintah Indonesia yang sebesar
6.5% atau bahkan target optimistik dari Bank Dunia adalah 7%.
Hal yang paling signifikan mem-boosting pertumbuhan ekonomi
dalam 1 tahun terakhir adalah aliran investasi barang modal dan
penanaman modal asing di sektor komoditas primer. Alasanyang mendasar terjadinya hal ini adalah tingginya tingkat yield(tingkat imbal pengembalian) Indonesia, kuatnya pertumbuhan
perekonomian dan peningkatan kelayakan kredit. Total investasi
PMA sepanjang 2010 mencapai Rp 36,9 triliun atau bertumbuh
173,3% dibandingkan tahun sebelumnya.

APLICATIONFORM ATTACHED
WITH SUPPORTING
DOCUMENT

BKPM

LICENCE
AGREEMENTLETTER

1. APIT2. RPTK
3. TA.01
4. IMTA
5. SP PABEAN
BARANG
MODAL/
BAHAN BAKU

PRINCIPLES PERMIT

1. AKTE
2. NPWP
3. KITASOTHERINSTITUTION

KETERANGAN:

1. IJIN LOKASI
2. IMB
3. IJIN UUG/HO
4. HAK ATAS
TANAH
5. IJIN AMDALREGIONAL
INSTUTION

BKPM

APIT
: Angka Pengenal Import 					 Terbatas (Limited Import
		 Identification Number)
REGIONAL IMPLEMENTATION PERMITIJIN USAHATETAP*)

RPTK: Rencana Penggunaan 					 Tenaga Kerja Asing
		 (Plan to Use of Foreign Workers)

COMMERCIALPRODUCTIONTA: Tenaga Kerja Asing (Foreign Workers)

PERMANENT LICENCE

IMTA: Ijin Mempekerjakan Tenaga
		 Asing (Permission to Hire Foreign Workers)

29,03%

2,90%

35,48%DKI JAKARTAJAWA BARATSUMATERA SELATANKALIMANTANPAPUAAsal Negara Realisasi Investasi PMA
6.45%

6.45%

9.68%

SINGAPURACENTRAL IMPLEMENTATION PERMIT
BKPM

12,90%

9,68%

35.48%

12.90%

Seiring hal ini pemerintah menyikapi dengan efisiensi dan
improvisasi proses dalam penanaman modal asing seperti terlihat
pada table di bawah:

INVESTOR

Lokasi Proyek Realisasi Investasi PMAAMERIKA SERIKATJEPANG

BRITISH VIRGIN ISLAND

INGGRIS

Dari diagram di atas, dapat terlihat informasi bahwa industri
Pertambangan (mineral non logam) masih menjadi sasaran utama
dalam investasi PMA dan lebih khusus lagi di daerah Kalimantan& Papua yang mencapai 22,58% dari sebaran area lokasi proyek
investasi PMA.
Terlepas dari gempa dan tsunami yang melanda beberapa
daerah di Jepang pada bulan Maret 2011 lalu, yang diprediksiakan memiliki dampak sistemik terhadap bisnis dan aliran modal
Jepang ke Indonesia, dikonfirmasikan hal ini tidak terjadi. Hal
tersebut dapat dilihat dari masuknya aliran modal investasi dariJepang senilai USD 345 juta atau 195,5% lebih tinggi dibanding
periode yang sama di tahun 2010, yang menunjukan pertumbuhan
yang positif.
Dengan demikian, dapat diprediksikan aliran modal asing,khususnya dalam portfolio 3 industri terbesar di 2010:
Pertambangan, Listrik & Air, serta Transportasi tidak akan
mengalami penurunan, bahkan diprediksi akan mengalami
kenaikan yang signifikan dibandingkan tahun 2010 hingga
mencapai 168% di akhir tahun 2011.
Hal ini semakin diperkuat dengan karakter iklim ekonomi danpolitik memasuki kwartal 2 tahun 2011 yang semakin membaik,
seperti:

IJIN UUG : Ijin Gangguan (Permit Interference)

1. Kondisi politik yg relatif stabil & aman*) Will arrange after the company have commercial production
Source: Perka BKPM No. 12 Tahun 2009

2. Membaiknya indikator makro eknonomi yg positif & optimistik
3. Semakin melimpahnya tenaga kerja usia produktif

Industri Realisasi Investasi PMA
22.22%

11.11%

11.11%

18.52%

37.04%

Transportasi & Telekomunikasi
Industri Makanan
Pertambangan
Listrik, Gas & Air

16 scoop fifth issue

Pangan & Perkebunan

4. Sumber daya alam, khususnya mineral, yang melimpah untuk
dieksploitasi
Tantangan dari tren positif aliran modal asing ini adalah
memaksimalkan kesempatan-kesempatan yang terjadi dengan
aliran modal asing ini dan me-maintain agar modal asing yangmasuk dapat dialihkan ke bentuk investasi dengan jangka waktu
yang lebih panjang untuk memaksimalkan hasil yang didapat.
Diawali dengan optimisme yang besar di awal tahun 2011 ini,
kepercayaan market yang sempat berkurang akibat kehancuran
gempa & tsunami Jepang di kwartal pertama 2011, khususnya
dalam supply kendaraan bermotor & alat berat; namun satu halyang dapat kita yakini: “No body could predict the future, but
future only comes for those who believes”. (ACC/HSU)

Advertisement

pan
m
o
C
dit
e
r
C
Astra

ies

Perusahaan Pembiayaan ASTRAMINING SUPPORT DEPARTMENT“Kami Hadir untuk
Memenuhi Harapan dan
Melayani Anda.”

Sudah menjadi pemahaman umum bahwa suatu produk yangbagus dan berkualitas belumlah tentu dapat diterima dan diminati
oleh para pelanggannya apabila produk tersebut belum didukung
oleh layanan purna jual (After Sales Service) yang memadai.
Salah satu sektor bisnis yang sangat memperhatikan (peduli)dengan tingkat layanan purna jual adalah sektor tambang (Mining),
dimana karena keberadaan alat berat (termasuk excavator)
sebagai alat produksi itu amat vital dalam aktivitas sehari-hari.
Dukungan Perawatan (Maintenance) baik yang berupa pelayanan
jasa service (Service Support) maupun pasokan suku cadang(Spare Parts Supply) yang merupakan salah satu “tulangpunggung” dari sekian banyak dukungan pada suatu proses
penambangan sangat penting, terutama demi tercapainya
produktivitas.
Meningkatnya penjualan excavator kelas 30-80 ton pada sektor
pertambangan, khususnya pada tambang skala kecil hingga
menengah (small scale & medium scale mining), merupakan bukti
bahwa unit Excavator KOBELCO sudah menjadi salah satu pilihan
utama para pelanggan setia PT Daya Kobelco CMI.
Sejalan dengan meningkatnya penjualan pada sektor tambang,dimulai dari tambang batubara (Coal mining) yang tersebar dariKalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Jambi,
Sumatera Selatan,hingga Bengkulu; tambang Nikel (Nickel Oresmining) di hampir seluruh wilayah Sulawesi & Halmahera; tambang
Bauksit (Bauxite mining) di Kalimantan Barat; tambang emas

18 scoop fifth issue(Gold mining) di Sumatera Utara dan Sulawesi Utara; tambang biji
besi (Iron Ores mining) di Jambi; tambang mangan (Manganesemining) di Kalimantan Barat, NTB-NTT; galian pasir & pemecahanbatu (Quarry & Gravel) di berbagai lokasi termasuk di lokasi Semen
Cibinong; maka untuk memenuhi harapan para pelanggan dan
sekaligus memberikan pelayanan yang lebih fokus baik kepadapara pelanggan maupun unit excavator yang beroperasi di sektor
tambang, maka PT Daya Kobelco CMI telah memutuskan untuk
membentuk suatu departemen/divisi baru yaitu Mining ProductSupport yang merupakan bagian dari jajaran Product Supportyang selama ini telah banyak diketahui dan dikenal oleh parapelanggan. Departemen/Divisi ini dijalankan oleh para ahli danberpengalaman dibidangnya.
Bertolak dengan landasan filosofi “K2SAFE” (Key to SAFE:KOBELCO enhance you to safe) dan “Not Just to make Pelanggan
Satisfaction but Pelanggan Delights”, Mining Product Support
bertekad untuk siap memberikan pelayanan yang terbaik agar
para pelanggan bisa merasakan tidak sekedar kepuasan tetapi
merasa nyaman dalam berhubungan dengan PT Daya Kobelco
CMI selaku pemasok excavator miliknya.

Pelayanan terbaik yang dimaksud adalah bukan hanya sebatas
pada pelayanan jasa parts dan service, melainkan lebih jauh lagi
yaitu dengan memberikan saran, arahan (advisory), asistensi,
dan analisis-analisis yang berkaitan dengan machine application,
pengoperasian, serta produktivitas excavator. Bentuk pelayanan
yang dimaksud seperti misalnya:• Menghitung detail kebutuhan biaya operasi alat untuk jangka  
waktu tertentu; misalnya hingga usia 12000HM, 18000HM,
24000HM, 36000HM, dan seterusnya, melalui penyediaan
pelayanan yang berbentuk “application parts list” dan“maintenance management” sesuai dengan keinginan atau
kebutuhan pelanggan.

• Survey awal langsung ke lapangan guna mendapatkan bahan/gambaran tentang lokasi, yang dimaksudkan agar pemilihan(pembelian) excavator adalah benar-benar sesuai dengan
kebutuhan.

Semua itu merupakan perwujudan keseriusan kami dalammemberikan pelayanan terbaik kepada para pelanggan, sekaligus
sebagai perwujudan tekad PT Daya Kobelco CMI secara
keseluruhan dalam rangka mencapai kesempurnaan dalamsegala hal.

• Melakukan time study – untuk mendapatkan data real cycle time
untuk mengetahui efektivitas pengoperasian dan produktivitas
excavator.
• Memberikan arahan tentang cara pengoperasian yang benaragar excavator dapat berdaya guna dan mencapai batas usia
pakai yang diharapkan, serta meminimalisasi kerusakan yangmungkin bisa terjadi.
• Menghitung jumlah kebutuhan excavator berbanding dengan
kebutuhan alat angkut (Truck) yang akan dipakai (Fleet required
analysis).
• Menghitung biaya kepemilikan (Owning Cost) dan biaya 		operasional (Operating Cost) yang sering dibutuhkan oleh parapelanggan; baik sebelum memutuskan pembelian excavator
maupun setelah pembelian, termasuk perhitungan biaya persatuan produksi (Cost/Production).

Kami yakin bahwa dengan kwalitas produk (Product Quality)
dan unjuk-kerja (Performance) excavator KOBELCO yang sudah
terkenal bagus, ditambah dengan hemat dalam pemakaian bahan
bakar (ini sudah terbukti dengan adanya banyak testimony daripara pelanggan) sebagaimana motto kami “We Safe You Fuel”
dan disertai dengan pelayanan purna jual yang memadai, makalengkaplah bahwa excavator KOBELCO bersama PT Daya Kobelco
CMI merupakan satu kombinasi yang POWERFULL! Maka, tidak
ada lagi alasan untuk tidak menggunakan excavator KOBELCO.
Sebagaimana keinginan dan harapan kami bahwa “We Do Not Write
Business Unless It Can Safe The Customers Real Money”.

Selamat menggunakan excavator KOBELCO!

19 scoop fifth issue

Kobe Steel Turut Menyumbang
Untuk Bencana Jepang 2011
Tiga ratus juta yen mungkin bukan jumlah yang memadai untuk
memulihkan sebuah bencana tetapi simpati dan ketulusan dibalik
itu sangat besar artinya. Ketika Gempa Bumi Pasifik Tohoku
yang menimbulkan tsunami menimpa Jepang pada 11 Maret2011 berbagai pihak telah tergerak hatinya untuk mengulurkan
bantuan. Tak terkecuali dengan Kobe Steel Group yang turut
menyampaikan simpatinya yang tulus kepada para korban dengan
menyumbangkan bantuan berupa dana maupun barang senilai
300 juta yen untuk mendukung pemulihan daerah yang terkena
bencana.
Simpati dan bantuan yang diberikan oleh Kobe Steel rupanya takterlepas dari pengalaman pahit yang dialami Kobe Steel ketika
lokasinya pernah menderita kerusakan berat pada saat terjadi
gempa hebat “Hanshin-Awaji” pada tahun 1995 dan menerima
dukungan penuh dari masyarakat Jepang pada waktu itu. Sebagairasa syukur atas bantuan yang pernah diterimanya dulu maka
Kobe Steel kini membalas budi dengan memberi dukungan
serupa.
Kobe Steel berharap sumbangan material dan dukungan morilyang diberikan dapat membantu daerah yang terkena bencana
agar pulih dengan cepat dan para korban dapat segera menjalanikehidupan normalnya kembali. Besarnya sumbangan uang yangdisalurkan mencapai 200 juta yen dan barang berupa peralatan
konstruksi, dll senilai 100 juta yen.

Dari total 300 juta yen tersebut yang berhasil dikumpulkan oleh
Kobe Steel Group dari seluruh dunia, donasi senilai 77 juta
yen dalam bentuk construction machinery disumbangkan oleh
Kobelco Construction Co, Ltd (KCMJ) dan Kobelco Cranes Co,
Ltd (KCL) yang keduanya berbasis di Jepang, KCMJ memberi
sumbangan senilai 52 juta yen berupa total 6 unit construction
machinery terdiri dari: 2 unit Hydraulic Excavator (SK70SR-2 &SK135SR-2), 2 unit Mini Excavator (SK40SR-5 dan SK50SR-5),
1 unit Wheel Loader (LK40Z-5) dan 1 unit Tamping Roller Bomag(BW131ACW-3). Sedangkan KCL menyumbangkan 1 unit RoughTerrain Crane RK120-3 senilai 25 juta yen.
Tak hanya Kobe Steel Group Jepang saja yang tergerak untuk
memberikan donasi, Perwakilan Kobe Steel Group di seluruh
dunia pun turut berpartisipasi. Sisa dari keseluruhan bantuan
sebesar 223 juta yen adalah total sumbangan oleh negara-negara
lain dari berbagai belahan dunia yang merupakan bagian dari
Kobe Steel Group.
Bencana memang kerap membawa kepedihan dan kesengsaraan
namun selalu ada dukungan sesama yang sangat berarti. Darilubuk hati yang paling dalam, Kobelco mendoakan agar kehidupan
para korban dan kondisi daerah bencana dapat segera pulih.

Pabrik Kobelco
di India Mulai
Beroperasi
India kini tidak hanya dikenal sebagai produsen film tetapi juga
hydraulic excavator. Kobelco Construction Equipment India
Pvt. Ltd (KCEI) yang merupakan anak perusahaan Kobelco
Construction Machinery Co, Ltd telah memulai produksi hydraulicexcavator-nya di Sri City, negara bagian Andhra Pradesh.
di tenggara India. Pembukaan pabrik yang diadakan pada 14 April
2011 dihadiri oleh 230 participant, diantaranya adalah dealer,vendor, dan anggota financial institution. Peresmian pabriknya
sendiri telah dilakukan pada Januari 2011 dan sekarang dalampengoperasian penuh.
Pabrik dengan bangunan seluas 5.300 m2 dan berkapasitas
produksi 1200 unit per tahun ini akan memproduksi hydraulicexcavator kelas 20 ton yang hemat energi karena tingginya
permintaan mesin konstruksi jenis ini di India. (Karena mesin
hemat energi ini Kobelco telah menerima penghargaan Japan’s2010 Minister of the Environment Award for the Prevention of
Global Warming dalam kategori produk dan pengembangan
teknik).

20 scoop fifth issue

Pabrik juga dilengkapi dengan fasilitas serupa seperti yangditerapkan di Jepang dalam meningkatkan produksi. Tujuannya
agar pabrik dapat menghasilkan produk-produk yang kompetitif
dengan menggunakan kemampuan terbaiknya. Lebih dari itu,
produk hydraulic excavator di India juga memiliki standar yangsama persis dengan standar produksi hydraulic excavator di
Jepang. Kehadiran alat-alat berat ini tak diragukan lagi akan
membawa kepada perbaikan infrastruktur yang lebih pesat dinegara besar Asia ini.
Dengan pembangunan infrastruktur yang kuat, permintaan untuk
hydraulic excavator ternyata semakin meningkat pula dari tahun
ke tahun. Permintaan untuk hydraulic excavator di India padatahun 2010 adalah sekitar 11.000 unit, hampir sama seperti di
Jepang. Pada tahun 2015, permintaan ini diperkirakan akan
melonjak menjadi 25.000 unit dan menjadi pasar terbesar kedua
setelah Cina, yang merupakan pasar Kobelco terbesar di dunia.

Gear Up & Bucket

Sistem Operasi Selular
Masa Depan
HTC Magic adalah smartphone pertama di dunia yangmenggunakan sistem operasi Android untuk keperluan komersial.
Sistem operasi Android ini sendiri mulai diperkenalkan pada bulan
November 2008 secara global.
Android adalah sistem operasi untuk perangkat komunikasi seluleryang dikembangkan dengan basis Linux dari kernel linux v2.6 .
Android menyediakan platform terbuka bagi para pengembang
untuk membangun aplikasi mereka sendiri yang kemudian dapat
digunakan pada berbagai macam piranti bergerak (mobile). Sistem
operasi Android ini telah digunakan di beberapa handset (ponsel).
Sistem operasi Android yang bersifat open source ini memiliki
segudang fitur yang diyakini akan siap bersaing melawan mobile
os lainnya seperti blackberry, symbian, windows mobile danmac. Hanya sayangnya Android tidak memperbolehkan aplikasi

di-instal melalui memory card, Android tidak memakai Javastandar yang sudah berkembang, contohnya seperti Java SE
and ME, ini membuat kompatibilitas antara aplikasi yang ditulis
menggunakan Java dengan aplikasi platform Android menjadi
tidak kompatibel,
Terlepas dari keterbatasannya, Menurut NPD Group, penjualan
unit untuk smartphone Android OS peringkat pertama di antara
semua handset OS smartphone yang dijual di Amerika Serikat
pada kuartal kedua 2010, yaitu 33%. BlackBerry OS adalah
kedua sebesar 28%, dan IOS adalah peringkat ketiga dengan
22%. Diprediksi pada tahun 2012, pasar ponsel Android ini bakal
mencapai 12 % di seluruh dunia.

Bedah Buku
Andianto Setiabudi CEO CipagantiGroup: BISNIS RENTAL MENJADIKORPORASI NASIONAL
Andianto Setiabudi adalah sosok yang menonjol dalam jagat
bisnis di Indonesia. Buku ini mengisahkan perjalanan “karir” Andi
sejak ia memulai usahanya berjualan kue tambang hingga menjadi
tokoh bisnis yang sukses merambah berbagai bidang seperti
penyewaan alat berat, pertambangan, perbankan, dan properti.
Kehidupan yang sederhana namun penuh dinamika adalah
ungkapan yang pas untuk menggambarkan periode kehidupan
Andi demikian panggilan akrab Andianto Setiabudi. Andi juga
disebut penuh dinamika karena selama menjalani dunia ia
mengalami beberapakali fase jatuh bangun.
Salah satu hal yang dikisahkan oleh Andi adalah bagaimana ia
berjualan dan mengalami kegagalan dan pergulatan batin dalam
menerima keadaan sambil tak lupa mengucap syukur. Kegagalandan peluang untuk bangkit seolah datang silih berganti untuk
menempa ketegaran dirinya. Intuisi bisnisnya yang tajam telahmengarahkannya untuk dapat menyiasati belantara bisnis yang tak
terduga.
Bisnis yang dijalankan oleh Andianto terus berkembang. Daripenyewaan mobil, rental alat-alat berat untuk pertambangan(baca juga Scoop edisi 2) sampai akhirnya usahanya sendiri turut
terjun dalam penggarapan konsesi pertambangan di berbagai
daerah. Di unit Oto Jasa, Andi telah melebarkan sayapnya kepenjuru Indonesia. Dengan bisnis utamanya di jasa transportasi
travel, tour, rental, ticketing, bus pariwisata, shuttle service, dantaksi, cabangnya terus menyebar. Hingga kini, pengembanganpengembangan bisnis terus dilakukan Andi. Bahkan, padasemester pertama di tahun 2011 ini, perusahaannya berencana
untuk Go Public. Tak berhenti sampai di situ Cipaganti juga
memiliki komitmen untuk go international. Hal ini dibuktikan
dengan penandatanganan kerjasama dengan berbagai mitra
strategis.
Lewat buku ini pembaca juga mendapatkan sejumlah pengalamanAndi dalam mengembangkan bisnisnya. Dari sini pembaca tidak
hanya dapat mengetahui proses kreatifnya, namun juga nilai-nilaiyang melandasi sepak terjangnya.
Andi telah menjadi tokoh bisnis yang sukses dibawah payung
usaha Cipaganti Group. Namun dari apa yang disampaikan
pembaca dapat belajar bahwa keterbatasan tidak harus
menjadikan seseorang surut dalam memulai bisnis, justru
tetap ulet dan mau belajar, sebab dari sanalah kesuksesan itu
muncul. Semua itu diungkapkan Andianto secara objektif, lugas,
bahkan dengan sangat cair. Inilah yang membuat buku ini tidak
membosankan ketika dinikmati.

21 scoop fifth issue

Belajardari Jepang
menyikapi
Bencana

Kekuatan alam tidak pernah bisa dilawan. Bencana gempa
berkekuatan 9,0 skala Richter pada tanggal 11 maret 2011
menunjukkan betapa dahsyat kekuatan itu yang mengakibatkan
ribuan orang tewas, hilang dan luka-luka. Tak terhitung orang
yang tiba-tiba menjadi tunawisma, yatim piatu, kekuranganmakanan, air minum, dan listrik. Konon butuh 25 triliun yen atau
309 miliar dollar AS untuk membangun kembali Jepang. Dana itu
termasuk untuk membangun kembali infrastruktur, rumah, danpabrik-pabrik. Namun, perkiraan biaya tidak termasuk dampak
ekonomi yang terjadi akibat bencana tersebut. Kerusakan akibat
gempa dan tsunami ini sebagai terburuk yang dialami Jepang
sejak akhir Perang Dunia Kedua.
Meski sempat panik, Jepang dengan cepat bangkit, Ketangguhan
Jepang menghadapi tekanan tiga bencana besar sekaligus,
yakni gempa bumi, tsunami, dan radiasi nuklir, memukau dunia.
Reputasi internasional Jepang sebagai negara kuat mendapat
pujian luas. Warga Jepang tenang menghadapi persoalan yang
ditimbulkan bencana. Sisi lain yang diajarkan masyarakat Jepang
ialah sikap sabar meski mereka diliputi dukacita akibat kehilanganorang-orang terkasih. Mereka sabar menanti bantuan. Sabar
mencari orang hilang, Tetap tertib dalam berlalulintas. Tetap antri
di depan kasir. Tidak ada kerusuhan dan penjarahan Pemerintah
bisa lebih tenang untuk fokus pada evakuasi, penyelamatan, dandistribusi logistik.
Tidak hanya banyak sabar ternyata ketangguhan dalammenghadapi persoalan, seperti halnya bencana ini, juga banyak
diperlihatkan warga Jepang. Lalu apa yang menyebabkan
Jepang begitu tangguh? Hanya satu kata: GAMBARU alias
berjuang mati-matian sampai titik darah penghabisan. Sesakti
itukah kata GAMBARU sampai bisa menghipnotis masyarakat
Jepang menjadi begitu kuat secara moril. Menurut KBBJ alias
kamus besar bahasa Jepang, Gambaru artinya: “doko made mo
nintai shite doryoku suru” (kira-kira bertahan sampai kemana
pun juga dan berusaha habis-habisan). Gambaru sendiri dalampenulisannya terdiri dari dua karakter yaitu karakter “keras” dan

22 scoop fifth issue“mengencangkan.” Citra yang ditampilkan dari karakter itu adalah
sesusah apapun persoalan yang dihadapi, kita harus keras danterus mengencangkan diri agar bisa menang atas persoalan.
Pokoknya jangan manja, jangan cengeng, persoalan hidup adalah
biasa, semuanya dihadapi dengan Gambaru.Titik.
Ketangguhan bangsa Jepang dengan semangat Gambarunya,
ditambah manajemen penanganan bencana yang responsif,
tanggap dan akurat, membuat dunia angkat topi. Satu hal yangamat penting dari situasi ini adalah kepercayaan masyarakat
Jepang kepada pemerintahnya bahwa pemerintah akanbertanggung jawab menyelamatkan hidup mereka. Pemerintah
menjadi acuan utama, sumber perlindungan, seperti orangtuayang penuh wibawa.
Dalam bencana ini, Jepang menunjukkan kepada dunia sebagai
bangsa unggul. Pemerintah yang disiplin, beretos dan beretika
tinggi, penuh tanggung jawab, relatif bersih dari penyimpangan,
serta peduli hajat hidup rakyat membuat Jepang mungkin
memiliki indeks kepercayaan publik salah satu yang tertinggi didunia. Begitu pun lapisan bawah. mereka berhasil membuktikan
tingginya eksistensi sosial dalam diri setiap manusia Jepang.
Semangat “kesetiakawanan” dan “gotong royong” ditunjukan oleh
mereka. Tidak ada pesan sponsor “politik”, tidak ada pejabat yangmemanfaatkan situasi, Semua prihatin.
Bencana Jepang telah menunjukan banyak hal kepada kita.
Indonesia yang juga memiliki potensi besar bencana alamharus terus berlatih menghadapi bencana. Tidak boleh ada
kata bosan dan mengganggap ringan terhadap kesiap-siagaan
dini menghadapi bencana. Meminimalkan resiko korban dan
kerusakan memang penting, namun menjaga perilaku pun tak
kalah penting dan Jepang telah menunjukkannya. Bagaimana
dengan kita ?

(dari berbagai sumber)

Head OfficeWisma Pondok Indah 2, 12th Fl, Suite 1202
Jl. Sultan Iskandar Muda Kav. V-TA, Pondok Indah
Jakarta 12310
Telp : 021-7592 2828 (Hunting)Fax : 021-7592 2880 (Marketing)		 021-7592 2822 (Product Support)
		 021-7592 2823 (Finance)		 021-7592 3101 (Operation)
Email : info@dayakobelco.co.id

Factory		Kawasan Industri MM2100, Jl. Halmahera Blok DD-10,
Desa Danau Indah, Cikarang Barat,
Bekasi 17520
Telp : 021-8998 3339
Fax : 021-8998 3342, 021-8998 3343

Used Equipment Center				Kawasan Pergudangan Kamal Indah I Blok F No. 89
Jl. Kamal Benda Raya
Jakarta 11810
Telp : 021-8637 6071, 021-8637 6072
Fax : 021-8637 6073
Email : kamal@dayakobelco.co.id		Branches			

1. JAKARTA MAIN BRANCH			
Cilandak commercial estate110 S, Jl. Cilandak KKO
Jakarta 12560
Telp : 021-782 7001
Fax : 021-780 0929
Email : jakarta@dayakobelco.co.id
2. PANGKAL PINANG			
Jl. Jend Sudirman No.48, Slindung Baru
Pangkal Pinang - Bangka Belitung 33117
Telp : 0717-431989, 0717-7002388
Fax : 0717-431635
Email : pangkalpinang@dayakobelco.co.id				
3. MEDAN			
Jl. Krakatau Komplek KMC (Krakatau Multi Centre) No.R-26
Medan 20241
Telp : 061-77574999, 061-6626463
Fax : 061-6626218
Email : medan@dayakobelco.co.id				
4. PEKANBARU			
Jl. Arifin Ahmad No.111 Pekanbaru
Riau 28294
Telp : 0761-65400, 0761-64999
Fax : 0761-65845
Email : pekanbaru@dayakobelco.co.id		5

JAMBI			Jl. Lingkar Barat I No. 61 Kenali Asam Bawah (Pal 10)
Jambi 36128
Telp : 0741-7021999, 0741-40748
Fax : 0741-43167		
Email : jambi@dayakobelco.co.id

6. PALEMBANG			Jl. Kolonel H. Burlian No.9 KM.6
Palembang 30153
Telp : 0711-413273, 0711-413617
Fax : 0711-415850
Email : palembang@dayakobelco.co.id					
7. LAMPUNG			
Jl. H. Mena No. 108
Bandar Lampung 35362
Telp : 0721-788320, 0721-7394884
Fax : 0721-787703
Email : lampung@dayakobelco.co.id				
8. PADANG			
Jl. Bypass KM 21
Padang 25223
Telp : 0751-484930 (Hunting)Fax : 0751-484931
Email : padang@dayakobelco.co.id

9. PONTIANAK		
Jl. Ahmad Yani II No.8 KM 17,6
Pontianak 78391
Telp : 0561-7036999
Fax : 0561-6726906
Email : pontianak@dayakobelco.co.id
10. SAMPIT			
Jl. Cilik Riwut No.75 KM 1,5
Sampit 74312
Telp : 0531-6705788, 0531-6705766
Fax : 0531-32577
Email : sampit@dayakobelco.co.id				
11. BALIKPAPAN			Jl. Mulawarman No. 41 Kelurahan Sepinggan
Balikpapan 76115
Telp : 0542-761 640 (Hunting)Fax : 0542-770 670
Email : balikpapan@dayakobelco.co.id
12. SAMARINDA			
Jl. Bung Tomo,Sei Keledang No. 4 & 6
Samarinda 75055
Telp : 0541-262202
Fax : 0541-262488
Email : samarinda@dayakobelco.co.id
13. BANJARMASIN			
Jl. Ahmad Yani No. 6 KM 11
Banjarmasin 70654
Telp : 0511-4221196 / 98, 0511-4220660
Fax : 0511-4220197
Email : banjarmasin@dayakobelco.co.id				
14.SURABAYA			
Jl. Rungkut Industri II No. 9
Surabaya 60293
Telp : 031-8492001
Fax : 031-8496173
Email : surabaya@dayakobelco.co.id
15. SEMARANG			
Komplek Mutiara Marina 21 Jl. Marina (Arteri Yos Sudarso)
Semarang 50144
Telp : 024-70555017, 024-70555018
Fax : 024-7613205
Email : semarang@dayakobelco.co.id
				
16.MAKASSAR			
Jl. Pelita Raya No.8
Makassar 90222
Telp : 0411-423691, 0411-423692, 0411-438528 (Hunting)Fax : 0411-438527
Email : makassar@dayakobelco.co.id		
17. MANADO			Jl. A.A Maramis Paniki Bawah KM 12
Manado 95371
Telp : 0431-814233, 0431-814380
Fax : 0431-814486		
Email : manado@dayakobelco.co.id		Service Stations				
1. TANJUNG ENIM			
Desa Lingga Dusun Lingga II No. 1881
Tanjung Enim 31712
Telp : 0734-452597
Fax : 0734-452597
Email : tanjungenim@dayakobelco.co.id
2. KETAPANG			
Komp. Rukan Permata Dua Asri Bl. A No. 5 Jl. KH Mansyur
Ketapang 78812
Telp : 0534-3037189
Fax : 0534-3037190
Email : ketapang@dayakobelco.co.id
3. PANGKALAN BUN			Jl. Iskandar Ruko Tiga Saudara Pangkalan Bun
Telp : 0532-25441
Fax : 0532-25441

www.dayakobelco.co.id