令和６年度製作
小型水槽付消防ポンプ自動車（ＣＤ-Ⅰ型）
仕様書

富士山南東消防本部

《目次》
第１

総則 ......................................................... 1

第２

提出書類 ..................................................... 3

第３

概要 ......................................................... 3

第４

使用シャシ ................................................... 3

第５ポンプの構造及び位置等 ....................................... 4

第６

吸水口・放水口・中継吸口 ..................................... 5

第７

冷却装置（サブラジエータ） ................................... 6

第８

水槽 ......................................................... 6

第９キャブ構造 ................................................... 6

第１０

車体艤装 ..................................................... 8

第１１

サイレン及び灯火類 .......................................... 10

第１２消防無線装置 ................................................ 11

第１３

塗装および記入文字 .......................................... 12

第１４取付品、付属品及び装備品 .................................... 13

第１ 総則１ この仕様書は、富士山南東消防本部（以下「本部」という｡）が、令和６年度に整備する小型水槽付き消防ポンプ自動車（CD-Ⅰ型）（以下「車両」という｡）の仕様について定める。
２ 車両の製作は､この仕様書及び製作承認図等（契約後受注者にて製作すること｡）によるほか、次に掲げるところによる。
⑴ 緊急走行、消火活動等の消防活動に適した構造及び機能を有していること。
⑵ 車両は、道路運送車両法（昭和26年法律第1 8 5号）及び道路運送車両の保安基準（昭和26 年運輸省令第 67 号）」に適合し、緊急自動車としての承認を得られていること。
⑶ 動力消防ポンプは、「動力消防ポンプの技術上の規格を定める省令（昭和 61 年自治省令第 24 号）」に適合していること。
⑷ 車体の艤装材料及び水槽の艤装材料は、車両の軽量化、耐腐食性及び耐久性を考慮した材料を使用すること。
⑸ 受注者は、消防用車両の安全基準検討会が定めた「消防用車両の安全基準について」の項目を満足し、品質確保、環境対策の配慮からISO9001、ISO14001認証取得による品質環境管理システムによって製造が行われていること。
⑹ 上記のほか、関係法令、関係通達等に適合していること。
３ 受注者は、契約にあたり、この仕様書を了承し、疑問な点については、本部に質問し、十分に熟知した上で契約すること。
４ 受注者は、契約後本仕様の詳細について本部と打合せを行い、製作承認図等を本部に提出し、承認を得たあと製作に着手すること。
５ 受注者は、車両の製作にあたりこの仕様書に疑問が生じた場合は、本部と協議の上、承認または指示を受けること。
６ 受注者は、製作にあたりこの仕様書を変更しなければならない事項が生じた場合には、本部に理由を説明し協議の上、変更承認図等を提出し、承認を得ること。
７ 本仕様書に記載のない事項で車両の製作上、当然必要な施工については本部の指示に従い受注者の負担で行うものとする。
８ 車両装備品、取り付け品及び付属品は、本部が支給する物品を除きすべて新規製品とし、塗装を施すものにあっては最上質の仕上げとすること。
９ 製作艤装にあたっては、次の点に留意すること。
⑴ 頑丈かつ軽量であり優美であること。
⑵ 車両本体は、自動車検査証に登録された車両総重量の状態において、常時十分な耐久性及び強度を有していること。
⑶ 各装置は、耐久性及び耐食性に優れており、点検整備を容易に行うことができるものであること。
⑷ 受注者及びシャシメーカー並びに艤装メーカー等は、常に連絡を密にし、艤装中及び完成後に支障のないようにすること。
10 受注者は、製作全般にわたり厳重な検査を実施すること。
11 受注者は、設計、製作、材料、部品等に関し、特許その他権利上の問題が発生した場合には、その責任を負うこと。
12 受注者は、製作工程表に基づき、次の検査を受けること。

- 1 -⑴ 中間検査受注者は艤装組立が完了した時、発注者による中間検査を受けるものとする。また、検査を受ける予定日の20日前までには検査日時、場所等を記入した検査依頼書を本部に提出し承認を受けること。なお、中間検査時の指摘事項及び確認事項等はすべて記録し、発注者に文書にて報告し、指摘事項に対し双方の解釈に相違がないようにすること。
⑵ 完成検査ア 受注者は、各部給脂等点検整備を入念に実施し、燃料を満量にして検査を受けること。
イ 納車時に以下の検査を実施し、発注者が不適合と認めた箇所については、直ちに修復改善のうえ、再検査を受けるものとする。
㋐ 外観検査㋑ 付属品、取付品及び取付装置の操作㋒ 艤装完成検査㋓ ポンプ性能試験（真空、エゼクター試験を含む）㋔ 走行試験
13 納期は、次のとおりとする。
⑴ 納 期

令和７年３月28日

注）消防用シャシの提供遅れにより遅延が発生した場合は、協議する。
⑵ 納入先

三島市南田町４番40号 富士山南東消防本部⑶ 配備先

裾野市伊豆島田3 4 3番地の１ 裾野消防署伊豆島田分署

14 旧車両の廃棄処分は、次のとおりとする。
⑴ 旧車両の完全抹消登録完了後、速やかに当該抹消登録証明書を本部に提出すること。併せて、自動車損害賠償責任保険料の解約返戻金及び自動車重量税の還付金を本部へ返戻するよう速やかに手続きすること。
⑵ 受注者は車体の名称表示を確実に消去するとともに、赤色警光灯、サイレンの撤去を行い、本部の確認を得ること。なお、車両及び積載品の処分に係る一切の費用は受注者の負担とする。
⑶ 旧車両は、以下のとおり。
ア 年式・車名 平成18年式 日野レンジャー
イ 登録番号 富士山8 0 0す2 9 9
ウ 型式・車体番号 ADG-FD7JEWA

FD7JEW-10078

15 補則
⑴ 保証
保証期間は、納入後１年間又はメーカー等が定める期間とし、保証期間後においても本部の責任と認めない設計、資材、艤装工等の不備による不具合が生じた際は、受注者の責任において無償にて修理又は交換等を行うものとする。
⑵ 登録諸費用
納車完了まで生じる登録に関する一切の経費については受注者が負担する。ただし、自動車損害賠償責任保険料、自動車重量税、リサイクル料金については、本部の負担とする。
また、登録番号は『４』を取得すること。
⑶ 講習

- 2 -

受注者は、「消防車両の安全基準について」に基づき、安全操作技能講習及び点検整備講習について、本部に対し無償で２回以上技術指導を行うこと。
⑷ 無償点検整備
納入３ヶ月後に無償のサービス点検を行うこと。また、エンジンオイル交換を無償で実施すること。
第２ 提出書類
１ 受注者は、契約後に次の書類を３部提出すること。
（一部は受注者に返却する）⑴ 製作工程表⑵ 製作承認図（艤装５面図、ボックス内配置図、配管図、電気系統図）⑶ シャシ諸元図又はシャシ諸元表⑷ その他発注者が指示するもの
２ 受注者は、緊急自動車届出に伴う次の書類を３部提出すること。
⑴ 改造概要等説明書⑵ 譲渡証明書の写し⑶ 車検証の写し⑷ 旧車両緊急自動車届出書の写し⑸ 完成車両４面写真
３ 受注者は、完成検査時に次の書類を２部提出すること。
⑴ 車両取扱説明書⑵ ポンプ取扱説明書⑶ 資機材取扱説明書⑷ パーツリスト⑸ ポンプ性能試験成績表⑹ 受託試験合格及び安全基準適合プレート写し⑺ 製作工程写真
ア 製作中各工程（シャシ、組立中、塗装後等）
イ 試験実施工程別（重量実測試験、放水試験等）⑻ 消防無線、ＡＶＭ移設確認表、無線試験表及び作業写真
第３ 概要
車両は、下記のシャシにポンプと水容量 700ℓ以上の水槽を装備し、電動アシスト付ホースカーを油圧昇降装置により積載するものとし、積載水、河川及び消火栓等の水利を使用して強力な放水を行うことができるものとする。
第４ 使用シャシ
１ 車両のシャシは、国家検定に合格した消防車専用シャシとし、車両総重量7.5 ト ン未満で、新車を使用するものとする。
２ この仕様において指定したもの以外の装備品については、消防用シャシとしてメーカーが公表した標準取り付け品が装備されていなければならない。

- 3 -３ 車両に使用するシャシの主要諸元は次のとおりとする。
⑴ キャブ形式

消防車専用ハイルーフダブルキャブ型⑵ 駆動方式

低床型４輪駆動⑶ エンジン形式

水冷４サイクルディーゼル過給機付⑷ エンジン排気量等

2,999cc以上、最高出力1 5 0 P S以上⑸ ホイールベース

2,750mm程度⑹ トランスミッション オートマチック限定免許で運転できる装置⑺ 乗車定員５人（前部２人、後部３人）⑻ ステアリング装置

パワーステアリング⑼ オルタネータ

24V-80A以上⑽ 安全装置A B S装置、エアバッグ（運転席）、衝突被害軽減ブレーキ⑾ ライト

L E D式（L E Dフォグライト付）⑿ ドアミラー

運転席電動格納式・助手席電動格納式・隊長確認用ミラー
メッキミラーカバー・メッキステイ⒀ タイヤ

オールシーズンタイヤ（アルミホイール付、スペアタイヤ含む）⒁ キャブチルト装置

電動油圧式

第５ ポンプの構造及び位置等
１ 動力ポンプ装置⑴

動力ポンプは、２段バランスタービンまたは１段ボリュートポンプとし、消防検定Ａ-２級の性能を有すること。
⑵ 動力ポンプはシャシエンジンのP T O（パワーテイクオフ）により駆動され、P T Oの操作は、運転席に設けられたスイッチにより行うものとする。
⑶ 材質は、強度及び腐食性を考慮した青銅鋳物またはアルミ製とする。また、各装置による車両重量増を解消するため、強度を低下させることなく、極力軽量化を図ること。
２ 真空形成装置⑴ 真空形成装置は、無給油式とし吸管外端閉塞にて30秒以内に大気圧の84％とする性能を有するものとする。
⑵ 操作は押しボタン式スイッチによるものとし、駆動装置は円滑に作動し揚水完了後は自動的に停止すること。なお、非常用の別系統スイッチを設けるものとする。
３ ポンプ操作盤
ポンプ操作盤は車体左右に設け、操作員が容易かつ安全にポンプ操作が行えるよう次の機能を有するものとし、一面の操作盤で全てが行えるものとする。
⑴ 圧力計・連成計（リタード式）は、照明灯及びゲージ部作動確認ランプ付とし、振動等でも針振れがない構造とする。
⑵ ポンプスロットルは、電子式スロットルとし、左右どちらでも同方向に回転することによってエンジン回転速度を上げ下げできるものとする。
⑶ 液晶ディスプレイを有し、詳細は以下のとおりとする。
ア 液晶画面は7 . 0インチ以上の液晶とし、昼夜に関わらず認識し易いよう調光機能を有するものとする。

- 4 -イ 液晶ディスプレイには、以下の表示ができるものとする。
㋐ 警告モニタ
冷却水及び真空ポンプに対する警告表示ができ、かつ警報ブザーが鳴るようにすること。また、警報ブザーには停止スイッチを設けること。
㋑ 計器類
ポンプ回転計・ポンプ圧力計・ポンプ連成計のデジタル数値による表示ができること。また、タンク内の水量を表示する機能を設けること。
㋒ 流水状況
各ボールコックの開閉状況、ポンプの運転状況（揚水・放水）及び放水時における流水状況の把握のための表示ができること。
㋔ 放水流量・積算量
各放水口の放水流量及び積算放水量をデジタル表示すること。
⑷ ディスプレイ内の各種操作及び表示切替えは、手袋装着時でも確実に操作が行えること。
⑸ 非常時における真空形成装置及びスロットル操作は、ポンプ操作盤左右どちらかに設けられた別回路の手動操作装置にて行えること。
⑹ 機関員の負担を軽減するため、自動調圧装置を設けるものとし、手動にて任意の圧力に上昇させた時点で設定する方法とすること。なお、自動調圧機能の解除については、容易に解除可能な構造とすること。
⑺ ポンプ等に不具合が発生した場合に、原因の特定を容易にするため、エラー履歴を 10件程度記録し、液晶ディスプレイ内等で確認できること。
⑻ ポンプ等の故障や不具合の早期発見及び解決ができるように、ＩＯＴシステムを活用し、故障時の遠隔診断が行える機能を備えること。
第６ 吸水口・放水口・中継吸口
１ 吸水口⑴ 消防呼称 75 ㎜ボールコック（ストレーナ付）とし、車両両側のポンプ室に各１個設けること。
⑵ 後部中継吸水口に、車両と直交して吸管を取付け、自動吸管巻取り装置（横引出し）を設けること。なお、後部中継吸水口レバーは左右連動とする。
⑶ 左右吸水口は、必要な時に吸管を接続できる構造とし、鎖付キャップを取付けること。
なお、レバーは、前方向で開とする。
⑷ 吸水用配管内及びボールコック内等の排水が完全に行える構造とし、排水パイプは車体下部まで延長すること。
⑸ 吸水配管には、吸水が確認できるエゼクター装置を取付け、その構造及び内容については省令に適合するものとする。
２ 放水口⑴ 放水用配管には、自動放口閉塞弁を設け、車体が傾斜しても自動的に閉じる構造である
こと。
⑵ 放水口は、消防呼称 65 ㎜ボールコックとし、車両左右に各２個設けること。
なお先端は、65 ㎜と 50 ㎜が兼用できるスイベル吐水金具（町野式差込オス金具）を取り付けること。

- 5 -⑶ レバーは左右とも前方向で開とする。
３ 中継吸口
中継吸口は消防呼称 65 ㎜ボールコックとし、車両両側に各１個設けること。また、レバーは左右とも前方向で開とする。
第７ 冷却装置（サブラジエータ）
１ 冷却装置は、水冷式とし、その構造及び内容については省令に適合するものとする。また、冷却後の水を水槽に戻すことのできる循環式とし、かつ車両外に排出できる切り換え装置をポンプ室に設けること。
２ 冷却水配管については、ギヤーケース及び補助クーラーの配管を１個のバルブで操作が行えること。また、予備回路を設けること。
第８ 水槽
１ 水槽は、車体前方に設け、容量は 700ℓ以上とする。
２ 水槽は、振動、衝撃等により損傷、緩み等を生じないように車台に固定して設けられ、水圧に対して変形及び水漏れのない構造とし、水槽内面は適当と認められる防食加工を施し、水槽内部には有効な防波板を設けること。
３ 水量計は、左右ポンプ操作盤付近に設け、液晶ディスプレイ内でも水量表示ができること。
４ 水槽からポンプに吸水するための水槽吸水コックを設け、左右連動で開閉操作が行えること。
５ ポンプから水槽へ補給するための水槽送水コックを設け、左右連動で開閉操作が行えること。
６ 車体左右に補水口（積水口）を設け、配管には、緩衝装置を施すこと。また、水槽への補水条件（送水圧力）を銘板表示すること。
７ 水槽下部には、ドレンバルブ、上部にオーバーフロー管及びマンホールを設け、配管は、緩衝装置を施すこと。なお、マンホールの蓋は防錆、軽量化を考慮すること。
８ 最減水時には、警報ブザーを鳴動させるとともに、液晶ディスプレイに警報表示すること。
なお、警報ブザーには停止スイッチを設けること。
第９ キャブ構造
１ キャブ構造は、ダブルキャブ型ＦＲＰ製ハイルーフで、電動油圧式キャブチルトとすること。
２ キャブに、ルーフ一体型ＬＥＤ散光式警告灯、モーターサイレン、サイレンスピーカー及びＬＥＤ標識灯を取り付けること。
３ ルーフと三連梯子が干渉しないようにルーフカットすること。
４ 無線アンテナ取付け台をルーフ後方左右側面に各１箇所取付けること。
５ ハイルーフ内部天井は、ルーフセンター、後席左右サイドルーフ、キャブバック上部にコンソールボックスを設置し、小物が収納できること。なお、ルーフセンターコンソールは下開扉とし、ルーフサイドコンソールはゴムロープを取付けること。また、キャブバックコンソールは、間口を延長し、ゴムロープを取付けること。

- 6 -６ ルーフネットを運転席、助手席及び後部席上部に設けること。
（位置・個数・構造等は本部と協議すること。
）
７ ステンレス製の仕切パイプを前席と後席の間に設け、チューブ入りＳ字フックを６個取り付けること。また、中央付近にＡ３サイズの地図入れボックスを設け、ボックスはパンチン
グプレート式とし、Ｓ字フック等が掛けられるようにすること。
８ 地図入れボックス左右に携帯合図灯２本及びボックス前方に携帯拡声器を固定できる装置を設けること。
９ LED 式室内照明灯をキャブ内天井に必要個数設け、スイッチは ON/OFF/ドア開閉連動ができること。
10 LED マップライトを助手席及び後部席左右に計３個設けること。
11 助手席に空気呼吸器取付け装置内蔵シートを設けること。なお、空気呼吸器はマジックベルトで固定できる構造とすること。
12 キャブバックは後方に張出し、後部座席に十分な空間を確保し、居住性に優れた構造とすること。
13 キャブバックに、空気呼吸器固定用クイックホルダー及び面体掛けフックを各２個取り付けること。また、中央の空きスペースに収納棚（寸法及び構造等は、本部と協議すること。
）を設けること。
14 後部座席シートバックは短縮し、上下スライド式とすること。
15 後部座席座面下部は、収納スペースとすること。
16 各座席は、汚損防止用のシートカバーを取り付けること。
17 センターコンソールボックスを前席の車両中央部に設け、次の電装品を取付け設置すること。
⑴ 消防用無線機（本部支給品）⑵ 車両動態管理装置一式（本部支給品）⑶ 電装品 10 連操作スイッチ（SBW-D1）１式※10 連操作スイッチの位置、配列は本部が指定する。
⑷ その他本部が指定するもの。
18 オーバーヘッドコンソールに次の電装品を取付けること。
⑴ 電子サイレンアンプ（TSK-D152Y）イエルプ付（ハンドマイクは、センターコンソールボックス付近に設置すること。
）⑵ 電装品 10 連操作スイッチ（SBW-D1）１式※10 連操作スイッチの位置、配列は本部が指定する。
⑶ 音声合成チャンネル一覧銘板⑷ その他本部が指定するもの。
19 センターコンソールボックス後方に、携帯無線機等が収納できるよう収納ボックス（ゴム底板）を設置すること。
20 センターコンソール前方下部に小物収納ボックスを設けること。
21 インバーター（7 0 0Ｗ以上）をキャブ内に取付け、コンセント及び電源まで配線すること。
なお、キーO F F時には、ずぼら充電器からの電源供給ができる構造とすること。
22 1 0 0Ⅴコンセントをキャブ内に２口設け、取付け部直上に「AC100V」の銘板を取付けるこ

- 7 -

と。
23 防滴型1 0 0Ⅴコンセントを車両後面左側及びホースカー収納庫に各１箇所設けること。
24 エンジン油温計、アワメーターを運転席付近に設けること。
25 後退警報器を装着すること。
26 パイロットランプ付メインスイッチを運転席に設けること。
27 散光式警告灯、赤色警告灯、作業灯、電子サイレン、消防用無線機等の艤装装置の使用電源は、車両本来のヒューズボックスとは別にヒューズボックスを設け、使用回路のネームプレートを貼付すること。
28 キャブ内の電気配線は、露出のないよう配線すること。
（やむを得ない場合は、本部と協議のうえ決定すること。
）
29 前方を録画できるドライブレコーダーを取り付けること。
30 バックカメラを取付け、カメラモニターに表示できること。
31 ナビゲーションシステムを取り付けること。
32 ＥＴＣ車載器を取り付けること。
33 乗降時、キャブ損傷防止用プロテクターをドア内側フェンダー部等に取り付けること。
34 各ドア側面にドア解放時、後方から視認できるよう赤色スレンダーL E D灯を取り付けること。なお、点灯はドア開閉に連動すること。
35 各ステップにL E Dステップランプを取り付けること。なお、点灯はドア開閉に連動すること。
36 消防章（署マーク、直径1 5 0mm）をフロントグリル中央部に取り付けること。
37 フロントバンパー上面にアルミ縞板を取り付けること。
38 フロントガラス上部にステンレス製のアッパーグリップを取付けること。
39 左右キャブ下部に安全に昇降できるステップを設けること。
40

乗降用アシストグリップ（ステンレス製）をＢピラー及びＣピラーに設けること。なお、助手席側Ｃピラーは旗立て兼用タイプとすること。

41 乗降時及び走行時において、安全に必要な握り棒及び手摺りを設けること。
42 バッテリー収納ボックス（レール引出し式）をキャブ下部に設けること。
第 10 車体艤装
１ 車両の完成寸法等は、次のとおりとする。
⑴ 全長： 6,000mm 以下⑵ 全幅： 2,000mm 以下⑶ 全高： 3,200mm 以下⑷ 車両総重量： 7,500 ㎏未満
２ 艤装は総合的な重量軽減を図り、堅牢かつ十分な耐久性を有し、あらゆる走行条件に対して安全性及び車両重量のバランスを考慮して製作すること。
３ 車両の重要な点検箇所及び主要な部分の点検整備に関して、工具類を使用するためのスペースを確保するとともに、必要箇所には点検口及び点検扉を設けること。
４ 車体骨格は、車両の軽量化、耐腐食性及び耐久性を考慮した材料を使用し、十分な強度を有する構造とする。

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５ 車体上面は、活動に支障がないようアルミ縞板を設け、フラットな構造とすること。ただし、マンホール上部には扉を設け、メンテナンスが行えること。
６ ポンプ室上部及び車体両側面後方は、資機材収納スペースとすること。なお、扉はバーハンドル式アルミシャッターとし、左右に各２枚設けること。またポンプ操作盤下部には水抜き用のスリットを設けること。
７ シャッターレールは、室内の防水を考慮するためボデーと一体構造とすること。
８ ポンプ操作盤面は、密閉式且つ点検等が容易に行える構造とすること。
９ 後輪フェンダー部及び車体左右収納庫下部は、チェーンレス式ステップ兼用扉を設け、扉内側はアルミ縞板張りとすること。また、側面周囲３面に反射テープとL E D警告灯を埋め込み、開いている状態で、点滅するように施し、扉にロック機構を取り付けること。
10 車体両側面上部のパネル（あおり）をキャブと同じ高さまで立ち上げ、赤色警告灯兼作業灯が取り付けられるようにすること。
11 アルミ製展開式梯子を車体上面への昇降用として、車体後面右側に設けること。
12 車体上面への昇降及び作業の安全性を確保するため、手摺を必要箇所に設けること。
13 ポンプ室上部にホースバックを収納できるスペースを設け、中央にデッドスペースを作らない左右貫通の構造とし、落下防止措置を講じること。なお、収納スペース底部に、樹脂製スノコ板を敷くこと。
14 ポンプ室後部に左右どちらにも引き出せる自動吸管巻取り装置を設けること。なお、吸管取出し時は、四方ローラーにより車体に接触しない構造とすること。
15 吸管収納スペースにストカゴセットを収納する装置を左右に設けること。
16 吸管収納スペース下部に投光器用三脚を収納すること。
17 車体左後部収納庫に展開式収納板（パンチング板）を設けること。表面は消火栓ハンドル、クアドラノズル（ｅノズルフォルダー付）１本、Ｔ型消火栓キー２本、フック式マンホールキー２本を取付け、裏面はスタンドパイプ、スーパーストリーム管鎗１本を取付け、下部に小物収納用の受け皿を取り付けること。
18 展開式収納板を展開した奥面に、ロープバック等が吊るせる可倒式フックを３箇所取付け、中段にも２箇所取付けること。
19 車体右側後部収納庫に可動式３段棚を設け、上段、２段目、３段目はアルミ製又はPP製の収納ボックスを設けること。
20 車体右側後部収納庫最下段にチェンソー及びパワーカッターを収納し、スライド式で引き出せること。
21 車体後部は、ホースカー油圧式昇降装置を設け、カノー式電動アシストホースカーを積載すること。また、車両後面右側に操作スイッチを設けること。なお、ホースカー収納を確認できる表示ランプを操作スイッチ付近に設け、車内の10連操作スイッチにも表示すること。
また、ホースカー充電用の防滴型コンセントを１個設け、ずぼら充電器より分岐し電源供給できる構造とすること。
22 カノー式電動アシストホースカーは65 ㎜ホースが８本以上積載できる容量とし、電動アシストホースカーの上部にＬアングルの枠を四角に設け、シマダ折りホース等をベルトで固定できるようにし、二又分岐管１台、ボアテックスノズル（ｅノズルフォルダー付）１本、差込オス×オス65mm媒介、差込メス×メス65mm媒介を取り付けられる構造とすること。

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23 車体後部ホースカー収納庫上部に予備空気ボンベ３本及びホースブリッジが収納できること。
24 ホースカー収納庫に消火器１本（自動車用粉末20型）を専用金具により堅固に取り付けること。また、折り畳みバリケードをベルトで固定すること。
25 ホースカー収納庫右側面に剣先スコップを専用金具により堅固に取り付けること。
26 梯子取付け装置を次の構造により設けること。
⑴ ダンパー式梯子昇降装置を車体上面左側に設け、地上から梯子の取出しが可能な構造とすること。
⑵ 昇降装置への梯子の収納は、三連梯子及び折り畳み梯子を二段に積載し、それぞれ単独で積み降ろしのできる構造とすること。
⑶ とび口２本を昇降装置右側部分に取り付けること。
⑷ 取手部分は、ステップ等に乗ることなく地上から容易に届く位置とし、引き出せること。
⑸ 装置のロックは、使用時のスライドロックと走行時の脱落防止のゲートロックの二重施錠とし、地上から容易に操作できるものとすること。
⑹ スライドロックは、自動施錠及びワンタッチ解除が可能なものとすること。
27 アルミ製縞板収納ボックスを車体上部右側に設け、収納ボックスの床面に樹脂製スノコ板を敷くこと。また、蓋はダンパーを使用し開閉する構造とすること。なお、寸法及び設置位置は本部と協議すること。
28 車体上部で作業する際に、墜落制止用器具を取付けられるＤ環をアルミボックス周囲に設けること。なお、個数及び設置位置は本部と協議すること。
29 車体上部に棒吸管４本を収納できる装置を設けること。なお、収納装置は、取外しが可能な構造とすること。
30 各ステップはアルミ縞板とし、滑り止めを施すこと。
31 収納庫及び収納棚は、収納する資機材が飛び出し又は転落等しない構造とし、資機材の固定方法、固定バンドの長さ、数量等については、本部と協議すること。
32 扉（ステップ）及びシャッターの開閉状態を車内で確認できるように 10 連操作スイッチに表示すること。
33 資機材収納庫及びアルミ製又はPP製ボックスに樹脂製スノコ板を敷くこと。
34 オイルパンヒーター兼ずぼら充電器コンセントを車体後部右側に設けること。
35 その他資機材の収納位置については、本部と協議すること。
第 11 サイレン及び灯火類
１ キャブに、ルーフ一体型L E D散光式警告灯、モーターサイレン、サイレンスピーカー及びＬＥＤ標識灯を取り付けること。なお、標識灯の点灯はシャシスモール灯と連動すること。
２ 赤色警告灯及び作業灯を次のとおり取付けること。
⑴ フロントバンパー左右側面に赤色警告灯を各１個取り付けること。
⑵ フロントパネルに赤色警告灯を２個取り付けること。
⑶ 車体後部に赤色警告灯兼作業灯を左右各１個取り付けること。
⑷ サイドパネルに赤色警告灯兼作業灯を左右各３個取り付けること。
⑸ フロントパネル赤色警告灯及び車体後部の赤色警告灯は、消灯できるスイッチを 10 連操- 10 -作スイッチに組み込むこと。
⑹ 作業灯のスイッチは、車体後部右側に集中して設けること。なお、⑶及び⑷の作業灯は、キャブ内からも操作できよう10連操作スイッチに組み込み、スイッチは３路スイッチ方式によるオルタネイト動作とすること。
３ サイレンは、次のとおり取付けること。
⑴ モーターサイレンのスイッチは10連操作スイッチ内に設けること。
⑵ 電子サイレンアンプはキャブ内のオーバーヘッドコンソールに取り付け、ハンドマイクはセンターコンソールボックス付近に取り付けること。なお、電子サイレンアンプ内臓メッセージは別に指示する。
⑶ イエルプサイレンスイッチを10連操作スイッチ内に設けること。
４ ゲージランプ及び各種照明灯は、次のとおり取付けること。
⑴ 資機材ボックス内部を有効に照射できるL E D式照明灯を必要数設けること。尚、レンズ部は割れ難いポリカーボネイト製とし、収納ボックス内の照明灯は、ステップの開閉またはシャッターの開閉と連動して点灯、消灯するものとする。ただし、メインスイッチがO F F時は点灯しないこと。
⑵ エンジン室内灯、ポンプ室内灯を設け、スイッチは10連操作スイッチ内に設けること。
⑶ サイドパネル（あおり）内側にL E D式足元灯を左右各２個取り付け、スイッチは車体後面右側に設けること。
⑷ 車体最後部側面左右にL E D式車幅灯を各１個取り付け、スイッチは、シャシスモール灯と連動すること。
⑸ 左右後輪前方にL E D式路肩灯を各１個取り付け、スイッチは、シャシスモール灯と連動すること。また、レンズ部は割れ難いポリカーボネイト製とすること。
⑹ 後輪左右フェンダー内にL E D式後輪照射灯を各１個取り付け、スイッチは、シャシスモール灯と連動すること。また、レンズ部は割れ難いポリカーボネイト製とすること。
５ L E D式サーチライト（佐藤工業所製 SP-Q28SW）を車体後部中央に取り付け、スイッチは車体後部右側に設けること。
６ 車両後部コンビネーションランプはL E D式とする。
７ 電装類の各種配線等は、耐熱及び損傷防止等を考慮した配線保護措置を講ずること。
第 12 消防無線装置
１ 消防用無線機一式及び車両動態管理装置一式（以下「ＡＶＭ」という。
）を無線業者及び本部と十分協議し、キャビン内の指定する位置に移設すること。
２ 無線送受話器をセンターコンソールボックスに取り付けること。
３ 車外無線スピーカーON/OFFスイッチを10連操作スイッチに組み込むこと。
４ 埋込型車外無線送話機取出ボックスを車両左右ポンプ操作盤付近に設け、無線送受話器、ＡＶＭ動態スイッチを取り付けること。
５ 車内スピーカーを、音声が聞き取りやすく、かつ乗車隊員の動作の支障のないＢピラー付
近に２箇所取り付けること。
６ 車外スピーカーを、左右ポンプ操作盤に各１個、車両後面に１個を埋め込みにより取り付けること。

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７ キャブ内部へのアンテナ引き込み口は雨水等浸入防止措置をすること。
８ アンテナの取り付け位置は、無線アンテナ取付け台に取り付けること。
９ 本部が支給する機器以外のアンテナ、スピーカー及び配線等は、全て新品を取り付けること。
10 消防無線、ＡＶＭ移設確認表、無線試験表及び作業写真を提出すること。
第 13 塗装および記入文字
１ 塗色は、次のとおりとする。
⑴ キャビン及び車体は朱色とし、塗料は揮発性有機溶剤削減、環境負荷物質を一切含んでいない等の環境に考慮した塗料を使用すること。また、シャッター外面の塗装色は、キャビン及び車体と同色とし、塗色が剥離しにくい方法で塗装すること。
⑵ 各ステップは、アルミ縞板の場合、地色にすること。
⑶ 車体上面床面は、アルミ縞板の場合、地色とすること。
⑷ 車両下回りは、黒色（アンダーコート）塗装とすること。
⑸ ポンプ操作盤は、赤色塗装とすること。
⑹ 各ボックス内は、シルバー塗装とすること。
⑺ 配管塗装は、動力消防ポンプの技術上の規格を定める省令とすること。
⑻ ボールコックは、銀色塗装とすること。
⑼ PP 製及び GFRP パーツは、赤色ゲルコート加工または赤色塗装とすること。
２ 塗装は、入念に落錆し、防錆及び素地調整を施し、上塗りを３回以上施すこと。
３ 記入文字は、次のとおりとする。
⑴ 文字等は下記のとおりとし、サイズ等詳細は別途協議する。

記入する文字

記入する場所

文字色

書体

裾野４

フロント面左側

白色(黒縁)丸ゴシック

白色（黒縁）

丸ゴシック

白地赤抜きImpact

富士山南東消防本部
Mt.Fuji Southeast F. D.

キャブ後部ドア左右

裾野４

キャブ前部ドア左右白色（黒縁）

丸ゴシック

裾野４

キャビン天面白色

丸ゴシック

裾野４

後部シャッター右上

白色(黒縁)丸ゴシック

白色(黒縁)丸ゴシック

富士山南東消防本部
Mt.Fuji Southeast

後部シャッター

白色（黒縁）FIRE DEPARTMENT
裾野署

白地赤抜き

標識灯

- 12 -黒色

Impact丸ゴシック

Mt.FujiSoutheast F.D.
SMALL TANKKER 700
SUSONO

４Call 119

左右後方シャッター

左右前方シャッター
（シャッター後方）
左右前方シャッター
（シャッター前方）

白色（黒縁）
白地赤抜き

Impact【数字】
白色（黒縁）【文字】
黄色（黒縁）

Impact

青色(白枠)

Impact※ キャビン天井、標識灯及び車両後面を除き、すべて再帰反射材基準に満たない反射材を用いること。
⑵ 車両側面及び後部に約 76 ㎜幅の再帰反射材（赤）を帯状に入れること。
４ 次に掲げるものについては、良質のクロムメッキを施すこと。ただし、クロムメッキを施すことのできない部分はすべて塗装を行い、地肌露出部分がないようにすること。なお材質が、アルミニウム、ステンレス等でクロムメッキ処理が必要でないものを除く。
⑴ 吸水口、放水口、中継吸口及び結合金具類⑵ 手摺及び握り棒類⑶ 各種操作レバー⑷ 照明灯の可動支柱⑸ その他砲金部分
５ 消防用ホースの名入れ等は、本部が別に指定する。
６ 付属品及び装備品に貼付けるネームシールを次のとおり作成すること。
⑴ 富士山南東消防 50 枚⑵ 裾野消防署 50 枚
⑶ 伊豆島田 50 枚※サイズ及び字体は別途指示する。
第 14 取付品、付属品及び装備品
１ 取付品、付属品及び装備品は、別表のとおりとする。なお、やむを得ず変更する場合は本部と十分協議し決定すること。
２ 取付品、付属品及び装備品は、JIS 規格及び関係法令等の規格及び基準に適合したものであること。

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