Grand Class
ダイレクトドライブターンテーブルシステム

SL-1200GR2
アナログレコード再生のさらなる高みを追求。異次元の進化を遂げ、新時代を牽引するTechnicsダイレクトドライブターンテーブルの次世代スタンダードモデル● 商品について詳しくはテクニクスWEBサイト

technics.jp をご覧ください。

高い回 転 精 度と低 振 動を実 現した新モーター駆動技術「ΔΣ（デルタシグマ）-Drive」
新時代の到来を告げる、ダイレクトドライブターンテーブル
1 9 7 0 年に登 場したS P - 1 0で、世 界で初めて実 現した理 想のターンテーブル駆 動 方 式ダイレクトドライブ 。
以 来 、半 世 紀 以 上に渡り、常に至 高のアナログレコード再 生を求め、時 代の最 新 技 術を投 入したモデルを生み出しながら、ダイレクトドライブは進 化を続けてきました。
そして今 、ワウ・フラッターやS / Nでは測 定できない微 小な回 転ムラや微 振 動を低 減する、
新 世 代モーター 駆 動 技 術「ΔΣ- D r i v e 」を開 発 。
T e c h n i c sが 培ってきた低ノイズ電 源 技 術も結 集し、新たな音の世 界を実 現したS L - 1 2 0 0 G R 2 。
誰も追 随できない進 化を遂げ 、新 時 代の到 来をここに宣 言します。

新モーター駆動技術「ΔΣ-Drive」による

New Technologies

回転精度の向上と、プラッターの振動低減
ダイレクトドライブ方式の「コギング」と呼ばれる回転ムラを解消するため、コイルからコアを排除し、安定した回転を実現するシングルローター型コアレス・モーターを採用しました。モーターの駆動方式にはこれまでとは異なる視点を取り入れ、新モーター駆動技術「ΔΣ-Drive」により、さらなる高音質化を実現

Coreless Direct Drive Motor / ΔΣ-Drive

アナログレコード再生の音質向上を追求、最新のモーター制御がデジタルアンプと同じPWMで行われることに着目し、Technicsのフルデジタルアンプ開発で培ったΔΣ変換技術を活用した「ΔΣ-Drive」
を新開発。
ΔΣ変換により変換誤差の発生を抑え、高精度PWM生成技術で極めて低歪な駆動信号を得ることで、モーターのわずかな回転数の変動や振動の原因である高調波歪みの低減に成功しました。
これまでのワウ・フラッターやS/Nといった測定方法ではわからないほどの、モーターのわずかな微振動まで抑えることで、より高精度かつ安定した回転を実現しています。
■ デジタル制御イメージ図
コントローラー
ΔΣ-DriveΔΣ
変調

PWM

PWM
（Pulse Width Modulation）

モーター
ドライバー

回転数

コアレス・
ダイレクトドライブ・モーター

コアレス・ダイレクトドライブ・モーター「ΔΣ-Drive」制御回路

Technicsフルデジタルアンプのノウハウを結集させた
ローノイズスイッチング電源
Technicsでは長年にわたってスイッチング電源のローノイズ化を研究してきました。スイッチング電源のメリットとして高速な充放電による安定した電力供給能力とリップルやハムノイズが少ないことが挙げられます。
さらにNew Technologies

ローノイズで電圧変動の少ない電源回路

Multi-Stage Silent Power Supply

ターンテーブルにおいては、商用周波数の大電流で動作する巨大なトランスを必要としないことから、機械的な振動に対しても有利です。一方でスイッチング電源が発するノイズについては、Technicsがフルデジタルアンプの開発で培ってきたノウハウを結集、より優位性のある電源方式を採用し、スイッチング周波数を可聴帯域よりも高くすることで低減を図っています。

SL-1000Rと同等のノイズ除去回路を搭載「Current Injection Active Noise Cancelling」
電源回路で発生するノイズをさらに低減するため、スイッチング電源の後段に、リファレンスクラスのSL-1000R同等のノイズ除去回路「Current Injection
Active Noise Cancelling」を搭載しました。
この回路はノイズ抽出器とトランジスタで構成され、検出されたノイズを抽出しトランジスタが逆相の電流を注入することでノイズをキャンセルします。
ローノイズスイッチング電源とノイズ除去回路の組み合わせにより、高い電流供給能力と低ノイズを両立したターンテーブルに電源回路最適な電源回路としました。

高い振動減衰特性を実現した
2層構造のプラッター

レコード盤を載せるプラッターは、緻密なシミュレーションによって最適化された強 化リブを搭 載したアルミダイカスト部と、不 要 共 振を抑 制するデッドニングラバーを裏面全体に貼り合わせた2層構造を採用。高い振動減衰特性を実現しています。

アルミダイカストシャーシ

アルミダイカストとBMCによる2層構造の高剛性シャーシ
Technics伝統のスタティックバランスS字形トーンアーム
製品の筐体にはBMC（バルク・モールディング・コンパウンド）シャーシとアルミダイカストシャーシを強固に一体化した2層構造を採用し、高い剛性をBMCシャーシ

SL-1200GR2 ボディ構造図確保しました。
レコード盤に刻まれた音楽情報を高精度に読み取るために重要なトーンアームは、Technics伝統のスタティックバランス型を継承。
トーンアームパイプの素材には軽量で剛性に優れるアルミニウムを採用しました。ジンバルサスペンション構造のトーンアーム軸受け部には、切削加工のハウジングを使用した高精度ベアリングを採用。熟練した職人の手で組み立て・調整を行います。

上位モデルを踏襲した高品位なデザイン
Technics伝統のレイアウトによる快適な操作感
SL-1200シリーズ伝統のデザインを採用。仕上げはシルバーとブラックの2色を用意し、より高品位に仕上げています。
トーンアームや各種操作ボタンのレイアウトも従来機と同様で、これまでと同じ感覚で快適に操作できます。
他、海洋プラスチック問題などへの環境負荷を低減するため、環境に配慮した包装材をTechnicsのターンテーブルとして初めて採用。緩衝材の材料に段ボールを使用し包装材のプラスチック使用量を削減しています。

ベアリング

Grand Class

SL-1200GR2
ダイレクトドライブターンテーブルシステム

メーカー希望小売価格 250,000円（税込）-S（シルバー）

総合-K（ブラック）●カートリッジは付属していません。

トーンアーム部

電源AC 100 V、50 / 60 Hz

形式

ユニバーサルS字形トーンアーム スタティックバランス型

消費電力

11 W（電源オン時）

アーム有効長230 mm

0.2 W（電源オフ時）

オーバーハング

15 mm

トラッキング（30 cm（12インチ）
レコード外周）＋2 32′

外形寸法

幅 453 mm質量

約 11.5 kg

エラー角＋0 32′（30 cm（12インチ）
レコード内周）許容動作温度

0 ℃ 〜 40 ℃

オフセット角22

許容相対湿度

35 ％ 〜 80 ％ RH（結露なきこと）

アーム高さ調整範囲

0 〜 6 mm

カラー-S（シルバー）

針圧調整範囲

0 〜 4 g（針圧直読式）-K（ブラック）

シェル質量

約 7.6 gPHONO 端子 1適用カートリッジ質量（補助ウェイトなし）

出力端子高さ173 mm

奥行 372 mm

PHONO アース端子 15.6 〜 12.0 g
3.1 〜 9.5 g（カートリッジスペーサー使用時）

ターンテーブル部
駆動方式

ダイレクトドライブ

14.3 〜 20.7 g（ヘッドシェル含む）

駆動モーター

ブラシレスDC モーター

（補助ウェイト使用時）

ターンテーブル

アルミダイカスト

10.0 〜 16.4 g

直径: 332 mm

7.5 〜 13.9 g（カートリッジスペーサー使用時）

質量: 約 2.5 kg（ゴムシート含む）

18.7 〜 25.1 g（ヘッドシェル含む）

回転数

33 ⅓、45、78 rpm

カートリッジ取付寸法

回転数調整範囲（ピッチ切替）8 %、 16 %シェル端子ラグ

1.2 mmφ 4 ピン端子ラグ

付属品

ターンテーブル 1、
ターンテーブルシート 1、ダストカバー 1、起動トルク2.2 kg･cm

JIS 規格 12.7 mm（½ インチ）取付間隔

バランスウェイト 1、EPレコード用アダプター 1、0.7 s（33 ⅓ rpm 時）

カートリッジスペーサー 1、
シェル 1、
補助ウェイト 1、ブレーキ機構電子ブレーキカートリッジ取付ねじ（1セット）、
オーバーハングゲージ 1、

ワウ・フラッター

0.025 % W.R.M.S.

PHONOアース線 1、電源コード 1
PHONOケーブル 1、起動特性

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〒141-0031 東京都品川区西五反田3丁目5-20●このカタログの記載内容は2023年10月1日現在のものです。
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●掲載の製品の写真と実際の色は撮影や印刷の条件等により異なる場合があります。

R-JJT1200GR2