じゃたこみ

発行

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2014年
2月10日発行
vol.84

一般社団法人 日本旅行業協会〒100-0013 東京都千代田区霞が関3-3-3 全日通霞が関ビル3階
TEL：03-3592-1271（代表） TEL：03-3592-1244（広報）FAX：03-3592-1268

http://www.jata-net.or.jp/

菊間会長が年頭会見
海外・国内・訪日、三位一体で強化
海外渡航自由化50年特別企画「海外旅行の歩みとこれから」
第2回 ジャンボ機登場
素材研究（国内）
出雲市／島根県（海外）
タランパージャ国立公園・イシワラスト州立公園／アルゼンチン

大野 雅利
長谷川 伸一越智 良典

日本旅行業協会

JATA東北支部長

一般社団法人

東北運輸局長JATA事務局長

発行

現地座談会﹁東北観光﹂の今と未来を語る「JATA経営フォーラム2014」の見どころ
総合テーマは｢新しい価値創造への挑戦｣﹁新たな段階﹂に入った東北観光運輸局とＪＡＴＡの密接な連携で東北を元気に
東日本大震災から間もなく丸３年︒東北エリアでは︑震災復興と本格的な観光振興の推進に向けて︑東北運輸局をはじめ関係方面とＪＡＴＡ東北支部の連携により︑様々な取り組みが積極的に進められています︒東北観光の現状と今後について︑東北運輸局の長谷川伸一局長とＪＡＴＡ
東北支部の大野雅利支部長︑ＪＡＴＡの越智良典事務局長に語り合っていただきました︒

模災害が発生した時に︑世界的には危機対応の観点から︑ つの段

難していただくか︒ つ目は︑リ

含めて︑いかにお客様を誘導し避

つ目は︑事故発生時に安否確認も階での捉え方があるようです︒

3

カバリー施策によって︑いかに元の状態に戻すか︒ つ目は︑その地域に新しい価値を創り︑いかに

東北運輸局では震災直後から︑気づけられました︒

トを実施していただき︑大いに勇向けて検討するというプロジェク

え︑受入環境整備の一環として外招請︑海外プロモーションに加おり︑エージェントやメディアのジャパン事業も継続して展開してんでいます︒従来からのビジット

月間社員を派遣して手伝わせていめ来ていただき︑弊社からも カボランティアグループに運営のたかと思います︒

り︑迅速に対応できたのではない

経験してきていることなどもあ

行業界は︑海外でも多くの事故をもっと訪れてもらえるようにする││これまでの観光復興の取り組
風評被害対策の実施や正確な観光

ただきました︒各社の具体的な取年余にわたって開催された東北観

アの情報を一元的に伝えるととも

つ目も︑東北か︑です︒ つ目には︑日本の旅

みについてお聞かせください︒

国人旅行者向けに無料W i F iに心から感謝を申し上げます︒特光博に引き続き︑太平洋沿岸エリ

業の皆さんなど1000人が実際に︑各地域で官民一体となった組

もきたしましたが︑阪神淡路大震

ティアの数が多く︑一時的に混乱を行いました︒当初は︑ボラン

ただく方の案内や宿泊の案内など

ただく方やボランティアで来てい震災直後は︑復旧のために来ていな取り組みを進めてきています︒

部というよりも︑会員各社が様々

大野 実際には︑JATA東北支

むこととされています︒

値を上回ることを目標に︑取り組統計数値について︑震災前の実績

年 月にまとめられた東北観光基に︑Ｊ ＡＴＡにも参画いただき昨越智 東日本大震災のような大規ました︒

屋︑大阪︑福岡︑札幌などで行い携による誘致活動も首都圏や名古各社の協定旅館連盟や行政との連聘による東北観光のPRに加え︑みとして︑海外エージェントの招JATA会員による独自の取り組なども実施しています︒また︑わせたツアーやモニターツアー

画︑運輸局主導の東北観光博に合

風評被害払拭のためのツアー企

省庁や行政とのタイアップによる

ティアツアーを設定したほか︑各議をはじめ︑視察・研修やボラン

社社員と関係機関との東北での会││ 東 北 観 光 の 現 状 と 今 後 の 目

路線の維持拡大へ
双方向交流推進とがあると考えています︒

を入れてやらなければいけないこ

張ってはきましたが︑まだ︑本腰も︑今まで︑われわれなりに頑ろうと思います︒JATAとして価値づくりの段階にきているのだ

長期的なビジョンに基づく運営と過とともに風化する状況もあり︑す︒ つ目については︑時間の経向けた施策が展開されてきていま

アツアーなどを通じて︑正常化に

光博︑さらには各社のボランティ

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1

災で貴重な経験をされた兵庫県の本計画では︑東北 県の観光関係

3に︑一昨年 月︑JATA会員企に東北各地を訪れて︑実状を視察

織づくりや受け入れ態勢の整備をは︑東北エリアで 地域の案件が

光資源の確実な商品化にも取り組

モニターツアーなどを通じて︑観採択され︑地域の知恵を結集した

12ある観光地の再建・強化事業でり組んでいる﹁官民協働した魅力

た︒観光庁が今年度事業として取して賑わいの創出に努めてきましンプラリーなどのイベントも活用

進め︑復興商店街をつなぐ旅スタ

すると同時に新たな旅行商品化に
仙台空港の民営化により「国内外からヒト・モノを呼び込む東北のグローバルゲートウェイ」実現へ意欲を示す宮城県の村井嘉浩知事

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まず最初に︑東日本大情報の発信など︑様々な手立てを

観光資源の着実な商品
化など図る

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長谷川

越智 良典

1000人プロジェクトや東北観

JATA 理事・事務局長

り組みとしては︑JATA会員各

大野 雅利

サービスも提供しています︒さらJATA 東北支部 支部長／㈱日本旅行東北代表取締役社長

講じて内外に﹁安全・安心﹂をア

国土交通省 東北運輸局長

震災後における復興に向けた長谷川 伸一ピールしてきています︒また︑＜出席者＞

JATAによる多大な支援・活動

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)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ現地座談会 「東北観光」の今と未来を語る

大野 2010

国内キャンペーン︑﹁日本を遊びつくせ！﹂の東北での展開などをなど カ所で配布されており︑昨年 月現在で︑アクセスポイントを継続すると同時に︑東北エリアの観光産業に携わる皆さんにもイ

人︑宿泊客数がが9464万観光入込客数

だきますと︑確認させていたん︒受入環境の整備・強化も重要み重ねていかなければなりませ

報と東北の魅力の発信を着実に積長谷川 とにかく︑正確な観光情││インバウンドについては︒

針です︒

現に向けた取り組みを強化する方ためには︑双方向の需要を創出す

また︑定期航空路線を維持するいます︒

で︑積極的に周知を図りたいと思による独自の海外プロモーション

トジャパン地方連携事業や自治体の拡大を進めるとともに︑ビジッます︒アクセスポイントとエリアたように︑国際定期路線の維持・

さきほど︑長谷川局長も指摘され

ラムIN東北﹂を開催しました︒

日外国人受け入れ促進地域フォー

JATA東北支部では昨年︑﹁訪制の充実も図らなければならず︑ンド拡大のためには︑受け入れ体

きたいと思っています︒インバウ

性をしっかりと説明させていただ

ンバウンドを取り扱うことの必要

3025万人︑で︑さきほども少しふれたようるツーウェイツーリズムを推進し拡大のためには︑アウトバウンド

は約 万1000カ所を数えてい

外国人宿泊数が月から無料W i F iていく必要があります︒さらに東の増加も必須ですから︑パスポー

通じて︑〝新しい東北観光〟の実

万5000

サービスの提供を開始しました︒

北全体で統一的なキャッチフレー

ト取得率の向上にも︑改めて︑力人︑教育旅行が標︑観光振興策については︒
た︒今後︑長谷川局長が説明され540校︑国際会議が件でし長谷川 現状では︑震災前と比較に︑昨年

N T T東日本や東北観光推進機

ズなどをつくり︑広域的な観光たような施策の展開を通じて︑こ回ることを目指します︒

週間にわたり無料でインターネッ

ID／PASSカードを使ってよる取り組みで︑外国人旅行者が程度にとどまっています︒東北の越智 現在︑JATAとして環境トに接続できます︒カードは︑東

東北 県が全て下から 番目まで

構︑東北 県︑仙台市との連携にして︑東北エリア全体への旅行者

れらの震災前の実績値をすべて上全県で震災前の数字を回復するこ

省のグリーン復興事業﹁潮風トレ北エリア内の観光案内所やホテル

は︑東北観光推進機構や行政関係

城県の村井知事には﹁そこにビジに入っているのが実情ですが︑宮なっています︒仙台に乗り入れて場では一番の成長マーケットにいるので︑日本のインバウンド市

行に出かける層も急速に拡大してされたASEAN諸国は︑海外旅

越智 昨年の夏にビザが大幅緩和と考えています︒

としてもさらに頑張っていきたい

連携も含めて︑JATA東北支部

かけられていますので︑行政とのネスチャンスがある﹂とハッパを者と連携したプロモーション活動

J A T A東北支部としてを入れなければなりません︒パス数が 割で︑外国人旅行者は 割とを目指して︑官民一体となってイル﹂との連携を検討しており︑

大野ルートを推進するなど︑新たな取越智 良典氏（JATA 理事・事務局長）

ポート取得率・出国率の何れも︑2り組みも必要です︒

計数値を改めて

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年の観光関係統

長谷川 伸一氏（国土交通省 東北運輸局長）

観光情報の一元的な発信を継続
し︑語り部などの来訪者受け入れ
体制の整備や地域の滞在プログラムなどの造成支援を行っているほか︑震災学習プログラムの確立な大野 雅利氏（JATA 東北支部 支部長／㈱日本旅行東北 代表取締役社長）

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いるタイ国際航空との連携を強化)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

ど復興ツーリズムの推進にも取り組んでいます︒今年で震災から年目に入るわけですが︑東北全体として観光施策の新たな展開を図っていくため︑ 月には︑観光する予定です︒

観光を考えるシンポジウムを開催

庁・東北運輸局でこれからの東北

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現地座談会 「東北観光」の今と未来を語る
も全国に先駆けて民営化第一号とす︒順調にいけば︑2016年に化に熱心に取り組んでおられま長谷川 宮城県の村井知事が民営ますか︒

でどのようなことを期待されてい本格化していますが︑空港民営化││仙台空港で民営化への動きが仙台空港の民営化で高まる期待感ると思います︒

用すれば周辺国の需要も期待できは︒バンコクでの乗り継ぎ便も活の拡大を図ることができるのでセールスを強化することで︑需要するなど︑A S E A N方面への

よって︑仙台空港発着の路線バリ

大野ん︒

ようにしていかなければなりませ

様に東北各地を回っていただけるて宮城県にやってくる外国のお客れると同時に︑仙台空港を利用し北の広範な地域の皆さんに利用さ隣接エリアだけにとどまらず︑東ていく必要があります︒宮城県やスの両面で人的な交流を活性化しが︑そのためには︑観光・ビジネにする計画も打ち出されています

数を現在の倍に当たる600万人

るかもしれません︒空港の利用者の拠点空港としての展開も見込めも期待でき︑将来的には︑LCC

すれば︑路線の拡大や便数の増加

ターが好調に動いていますが︑双だいて︑台湾方面などでのチャーんでおり︑JATAの協力もいた

長谷川 各自治体が熱心に取り組ターの取り組みについては︒││東北エリアでの国際線チャーいただけると有難いと思います︒

たくなるような機運醸成を図って東北の皆さんが海外旅行に出かけする仕組みを検討していただき︑も︑パスポートの取得をサポート

気がします︒例えば︑行政としてテーマが重要になってくるようなポートの取得率を上げるという越智

ればと思います︒

ような取り組みも進めていただけ

港民営化のメリットを享受できるを打ち出すことで︑東北全体で空ターの設置が理想だと思います︒

新規路線拡大につながるチャーます︒いずれにしても︑仙台空港

要の拡大にも貢献していると思い航されており︑アウトバウンド需の展開としてのチャーター便も運休み・正月などに︑個人向け商品

も︑ゴールデンウィーク期間や夏きています︒繁忙期対策としてして国際チャーター便を実施してつつ︑JATAの会員会社も参画に向けて︑各自治体が中心となり空港活性化やインバウンドの拡大

況ですけれども︑東北各県にある

大野 大変に厳しい環境が続く状

せん︒の協力をお願いしなければなりま

すから︑この分野でも︑JATA

チャーターの活用は極めて重要でていただく役割は極めて大きいもンドの拡大など︑JATAに担っ

掘・磨き上げ・商品化やインバウ

光復興をはじめ︑東北の魅力の発ご協力をいただいていますし︑観ふゆまつり﹂のキャンペーンにもなる存在です︒最近では︑﹁東北たって︑JATAは大いに頼りにても︑観光関連の施策の推進に当ただいています︒東北運輸局とし社で具体的な取り組みを進めてい現在も︑震災学習などについて各

興に大きく貢献いただいており︑

長谷川 Ｊ ＡＴＡは東北の観光復に対する期待は︒││東北運輸局としてのJATAれるものと期待しています︒

チャーター便の取り組みが展開さおり︑東北エリアでも︑積極的なさきほども話に出たパスいうことになる見通しですが︑民エーションが広がれば︑デスティのがあります︒今後を展望する

オール東北の取り組みとして外国人旅行者のニーズが大きい無料 WiFi
サービスを展開し、東北へのインバウンド需要の回復・拡大を目指す

空港運営の効率化などに営化によって着陸料の見直しや使

また︑繰り返しになりますが︑そが︑北陸新幹線の開業などによ方向の交流が活発化することで︑新規路線は増え︑既存路線は減り︑国内における地域間競争も激

ネーションも増えることになり

便︑などといったことが起きない

しくなっています︒仙台空港の民

い勝手の良い空港への進化が実現

よう︑ぜひとも業界上げてのサ営化や東京オリンピック・パラリと︑各地でのデスティネーション

ポートをしていかなければならな

ンピックの開催なども見据えて︑れにより東北全体のボリュームがいと思います︒

JATAとは︑これまで以上に率

将来的な定期便化も期待してい越智 JATAによる国土交通省

直な意見交換を行いながら︑東北

ますし︑輸送力の拡大で曜日パへの働きかけなどにより︑昨年︑の観光を元気にしていけるよう︑

キャンペーンの展開もあります

チャーター・ルールが緩和され︑一緒になって取り組んでいきたい

増えるのがもっと望ましいこと︒

以前よりも低いリスクでチャーと考えています︒

ます︒交流人口拡大のためにもも柔軟に組めるようになって︑JATAの会員会社にとっても︑
ビジネスチャンスが膨らむことになります︒アウトバウンドだけでなく︑インバウンドや国内旅行の市場も拡大しますから︑地域経済の振興につながることも期待されます︒東北エリアにおける域内流動の活性化なども含め︑仙台空港と東北各県の空港との連携策など

ター便を運航できる環境になってターンが多様化すればツアー行程

昨年 12 月のバンコク線開設で、国内 9 路線・国際 8 路線にネットワークが拡大した仙台空港。路線の維持・発展に向け、ツーウェ
イツーリズムの活性化が求められる

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQJ A T A +WUU]VQKI\QWV

じゃたこみ
2014年2月号

現地座談会 「東北観光」の今と未来を語る「新たな段階」に入った東北観光運輸局とJATAの密接な連携で東北を元気に＜出席者＞ 長谷川 伸一 国土交通省 東北運輸局長
大野 雅利 JATA東北支部 支部長／㈱日本旅行東北 代表取締役社長
越智 良典 JATA 理事・事務局長・
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・1〜3
「JATA経営フォーラム2014」の見どころ
総合テーマは｢新しい価値創造への挑戦｣
全体パネルと5つの分科会で議論深める・
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・5〜6
海外渡航自由化50年特別企画「海外旅行の歩みとこれから」
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・7~8
第2回 ジャンボ機登場・＜委員会報告＞表紙写真
・菊間会長・年頭会見 海外・国内・訪日、三位一体で強化
東北観光の未来を語る、長谷川 伸一 東北運輸局
旅行会社による価値創造と市場拡大に取組む・
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・9 長（中央）、大野 雅利 JATA東北支部長（右）、越智良典 JATA事務局長（左）の3氏。
・平成26年度新入社員基礎研修のご案内・
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●支部活動報告・
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●読み物＆マーケティング
ハイ！
こちら消費者相談室 苦情事例に学ぶ⑰ 今回のテーマ：マイレージ加算・
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法務の窓口 第17回 「オプショナルツアーの安全確保義務」
について・
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シリーズ企画「安全というモノ、安心であること」
事故に学ぶ VOL6
更なる安心・安全な旅の実現に向けて・
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連載・マーケットデータ深読み 海外旅行50年 変わったこと、変わらないこと・
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Travel Industry Monthly Report
Strengthening Eﬀorts in Outbound, Domestic, and Inbound Travel;
Travel Agencies Promote Value Creation and Market Expansion・
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10,363,900 Foreign Travelers Visited Japan in 2013;
Record-setting 10-million Mark Reached with 24.0% Increase・
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50th Anniversary of Deregulation of Overseas Travel, Part 1
The Dawn of Overseas Travel
Overseas Travel Deregulation: The Second Opening of Japan・
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●要人往来・
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●素材研究
（国内）
出雲市（島根県） 御参拝定時ガイドで観光の質向上・
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（海外）
タランパージャ国立公園・イシワラスト州立公園（アルゼンチン）
2億年の時空を超えて来た圧巻の大回廊・
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●事務局だより・
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●毎号掲載・DS講座クイズ
ページに解答を掲載）

今回はハワイ講座より（5〜15ページ下段に問題、19

海外渡航自由化50周年
キャンペーンロゴのダウンロードは下記へ
JATAでは海外渡航自由化50周年キャンペーンロゴとキャッチフレーズを作成しました。
パンフレットへの掲
載等、ぜひご活用ください
ロゴのダウンロードは下記URLから。
http://www.jata-net.or.jp/membership/topics/2
013/131024̲kgtk50th.html
発行 一般社団法人 日本旅行業協会〒100-0013 東京都千代田区霞が関3-3-3
全日通霞が関ビル3階
TEL：03-3592-1271（代表） TEL：03:3592-1244（広報）FAX：03-3592-1268
http://www.jata-net.or.jp/

申請・承認のシステム化もお任せ下さい !
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登壇者●分科会Ｄ・パネリスト 菊地修一
氏︵スターツ出版㈱ 代表取締役
社長︶／白坂亜紀氏︵㈱白坂企画﹇﹁ 銀 座 な で し こ 会 ﹂代 表 ﹈︶／ 種
家 純 氏︵ 楽 天 A N A ト ラ ベ ル オンライン㈱ 代表取締役社長／
七海聡子氏︵㈱日本旅行 営業企
画部本部海外旅行事業部マーケ
ティングチーム マネージャー︶

デスティネーション・スペシャリスト（DS）
22講座の過去の問題を掲載します。
今月号は「ハワイ」
講座からです。

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ/(7¶675<● 特 別 講 演 坂 根 正 弘 氏︵ コ マ ツ
相談役／一般社団法人日本経済団体連合会 副会長︶
テーマ 世界の基本的変化と日本の構造改革26

開催概要と参加費用

・開 催 日 時 2 0 1 4 年 2 月日︵ 水 ︶ 時 〜 時︵ 意 見 交 換会
時 分〜 時 分︶

・場所 ロイヤルパークホテル

30

総合テーマは﹁新しい価値創造への挑戦﹂
全体パネルと5つの分科会で議論深めるの先も見据えた価値創造産業とし今年のＪＡＴＡ経営フォーラムの総合テーマは︑﹁ 新しい価値創造への挑戦 ﹂︒少子高齢化や労働人
口・国内市場規模の減少︑高度情報化社会の急速な進展︑アジア市場の台頭など︑近未来の日本社会や経済環境の変化に対応する企業の方向性が問われる中で︑旅行会社にとっては︑さらなる成長に向けた経営戦略そのものが﹁新しい価値創造への挑戦﹂と言えます︒
ＪＡＴＡ経営フォーラムでは︑
２０２
０年の東京五輪に向けたポジティブな動きを好機と捉え︑旅行業の価値創造産業への転換点としていくために︑全体パネルディスカッションをはじめ︑経営・営業戦略︑海外・国内・訪日旅行などの事業分
野ごとに分科会のテーマを設定し︑議論を深めていきます︒︽全体パネルディスカッション︾て目指すべき道筋を描き出してい20かなければなりません︒

13

旅行業の価値創造産業への挑戦

18

19

・メ イ ン テ ー マ 新 し い 価 値 創
造への挑戦

10

●分科会Ａ・パネリスト 牛場春夫
氏︵ ㈱ 航 空 経 営 研 究 所 取 締 役 副所長︶／陣内裕樹氏︵グーグル㈱広 告 営 業 本 部 統 括 部 長 ︶／ 神 田
貴 宏 氏︵ ワ ー ル ド ト ラ ベ ル シ ス
テム㈱ 専務取締役営業本部統括 ︶／ 檀 原 徹 典 氏︵ ㈱ ミ キ・ツ ー
リスト 代表取締役社長︶／手塚秀一氏︵クラブツーリズム㈱ 営
業本部海外旅行部長︶

20

パネリストの皆さんには︑各々30〜東京２０２０オリンピック・パラリンピックをバネに〜

10の立場から将来を見通していただ

10

きています︒旅行業の果たす社会米村 道章氏13

・プログラム時│ 時 分 開会挨拶
︵JATA 菊間潤吾会長︶
時 分│ 時 分 来賓挨
拶︵観光庁 久保成人長官︶
時 分│ 時 分 特別講
演時 分│ 時 全体パネル
ディスカッション
時 分│ 時 テーマ別分
科会時 分│ 時 分 意見交
換会

13︽参加費用︾
・正会員＝8500円︵女性及び 代・ 代社員＝分科 会 の み 2 0 0 0 円 ︑分 科 会＆意見交換会5000円︶
・協力会員＝8500円
・国内賛助会員＝1万2500円
・会員外＝1万5500円

13

モデレーター●分科会Ｂ・パネリスト 藤岡秀多
氏︵ジェットスター・ジャパン㈱取 締 役 常 務 執 行 役 員 ︶／ 高 橋 敦
司氏︵東日本旅客鉄道㈱ 営業部
次 長 ︶／ 平 野 利 晃 氏︵ ㈱ ジ ェ イティービー 国内商品事業本部
副 本 部 長 ︶／ 村 瀬 茂 高 氏︵WILLER EXPRESS
JAPAN㈱ 代表取締役社長︶●分科会Ｃ・パネリスト 飯嶋康弘
氏︵ 国 土 交 通 省 観 光 庁 参 事 官﹇日本ブランド発信・外客誘致担当 ﹈︶／ 木 地 本 健 太 郎 氏︵ ト ラ ベ
ルイノベーションジャパン㈱代表取締役︶／喜田康之氏︵㈱日
本旅行 執行役員・国際旅行事業本部長︶／吉村久夫氏︵㈱JTB
グローバルマーケティング＆ト
ラベル 取締役グローバルマー
ケティング部長︶

14

き︑今後の経営・営業戦略へのヒ北村 吉弘氏

ントを見出すことができればと考（㈱リクルートライフスタイル 代表取締役社長）

その背景には︑国の施策やテクノ（日産自動車㈱ フェロー・博士（工学）1816

的役割が変わってきたわけです︒

日比野 健氏が成長戦略の柱ともなっている時

久村 春芳氏1318㈱JTB総合研究所
代表取締役社長

行業の守備範囲は随分と広くなり代に︑改めて大きな追い風が吹き（国土交通省観光庁 審議官）

えています︒

ました︒単に︑観光地へお客様を始めていることを踏まえつつ︑交篠原 康弘氏

ロジーの進化︑消費社会の成熟化といった要因もあると思います︒
そういう状況の中で︑オリン
ピックとパラリンピックが東京で開催されることを︑旅行業界としてどう捉えていけばいいのか︒国

お連れしてご満足いただくだけで流人口の拡大や地域活性化に資す

是として掲げられる﹁観光立国﹂

なく︑新しい観光資源をデザイン

るツーリズム産業の存在意義を再過去 〜 年を振り返ると︑旅したり︑物産も含めて地元のブラ確認したうえで︑旅行会社各社が共通の認識に基づいて2020年

ンド化を図るなど︑地域の活性化に資するビジネス領域も加わって

●登壇者：

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（東日観光㈱ 代表取締役社長）

「JATA経営フォーラム2014」
の見どころ

分科会Ｄ

﹁女子力﹂で新たな価
値創造を!

分科会Ｃ

いを増やすためにどうすべきか!

モデレーター

分科会Ｂ
環境変化に伴う︑これからの国内旅行商品を提案する
モデレーター

ANAセールス㈱ 常務取締役

分科会Ａ
今後 年の海外旅行における旅行業ビジネスを考える
モデレーター
松本大学 教授

JATA会員会社の訪日旅行取り扱

モデレーター
クラブツーリズム㈱ 取締役

分科会Ｅ

若手社員対象! ビジネスのヒントは〝お客様〟に有り!

〜﹁体験参加型﹂セミナー︑デザイン

思考でまだ見ぬ世界を作り出す〜

ファシリテーター

現在︑国内の旅行需要は増えてポン﹂という﹁質﹂が求められてこれからの訪日旅行では﹁ニッが︑旅行業界でも新しい価値創造

長戦略の一つに位置付けています

安倍政権が﹁女性の活用﹂を成が違うメンバーがチームを作っ

デザイン思考は︑立場や専門性

伊豆 芳人氏

いますが︑旅行会社が取り扱う需くる時代です︒業界の皆さんにに向けて﹁女性の活躍﹂が絶対条て︑現場の徹底した観察とお客様

佐藤 博康氏要は減ってきています︒最大の原は︑訪日旅行を捉えなおすと同時件になると考えています︒﹁活とのコミュニケーションやフィー梶田 隆弘氏は大いに意義のあることですが︑因は︑インターネットの普及などに︑外客を受け入れる側とのネッ用﹂ではなく﹁活躍﹂です︒全産

ドバックを繰り返し︑チーム力で

地域交流部長㈱エヌオーイー 代表取締役会長

林田 建夫氏

一般社団法人デザイン思考研究所

現実的には︑ 年後のことは誰にサプライヤーによる直販が進んでトワークを構築し︑コミュニケー

業の中で旅行業界こそ最も﹁女性イノベーションを起こしながら新柏野 尊徳氏も分りません︒これまでの 年にいることです︒航空会社や鉄道会ションを強化してもらう必要があが活躍﹂する象徴的な存在にしてしいビジネスをデザインする手法

代表理事所長比べて︑世の中の変化はさらに加社の座席を仕入れて︑宿泊施設とります︒旅行会社だからこそ高い

いかなければなりません︒そうし

海外渡航自由化 年を機に︑こ速度を増すはずです︒ただ︑旅行組み合わせるだけというような商品質が提供できる形を示さなけれ

れからの 年を考えるということ

産業が 年後にも存在しているこ

品は︑陳腐化していかざるを得な

年後に向けた道筋を描き出すヒ

加される皆さんには︑それぞれの見通す議論の中から︑分科会に参ることになると思います︒将来をに市場の開発や需要の創造を進め野のスペシャリストも︑それぞれいくかです︒ご登壇いただく各分

題は︑旅行会社がどう生き残って論してみたいと考えています︒

ストの皆さんと︑今後の道筋を議れることになるはずです︒パネリの付加価値を高めていくかが問わ

商材としながら︑いかに旅行商品

LCCや長距離バスなども新たななってしまうわけです︒今後は︑ていかなければ︑立ちいかなく特徴のある商品を市場に提案しい時代と言えます︒旅行会社は︑代を切り開いていきましょう︒

たちの将来のためにも︑新しい時スです︒業界に入ってくる若い人

産業構造自体を変えていくチャンの機運が盛り上がっている今は︑の東京五輪に向けてインバウンド

先進国とは言えない︒2020年

らなければ︑本当の意味での観光

ンバウンドが観光産業の主流になばなりません︒欧米のように︑イければ︑と期待しています︒

視点を通じて議論を掘り下げてい

じめ登壇者の斬新かつユニークなパネリストからのアドバイスをは﹁女子力アップ﹂を発信している動などを通じて﹁女性の活躍﹂やの本業と﹁銀座なでしこ﹂会の活

銀座のクラブママという女性特有

ピールすることになるはずです︒

た取組過程も︑業界の先進性をアではないかと思います︒の活性化に役立てていただけるのを作り出すなど︑組織やビジネス

ネスパートナーと新たなサービス

点で今の仕事を見つめ直し︑ビジ

体感していただきます︒新しい視セミナーとして︑デザイン思考をす︒着席型ではなく︑体験参加型

極めて高い分野だと考えていまです︒旅行業界は︑その有効性がとは間違いないでしょうから︑問

50

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50

ントを︑ぜひ︑持ち帰っていただ
きたいと考えています︒①次のハワイ州のプロフィール（日本との時差・州花・公用語）の組み合わせで、正しいものはどっちか？
a マイナス19時間／ハイビスカス／英語とハワイ語 ｂマイナス16時間／ヘリコニア／英語、ハワイ語、スペイン語)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

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海外渡航自由化50年特別企画

海外旅行の歩みとこれから

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「ジャンボ機は航空会社の間で奪い合いだった」と語る日本航空の須藤元専務

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)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

②ハワイ州をドライブする際の説明で、誤っているものはどれか？
a 安全を確認したら、基本的に赤信号でも右折可能。 b 日本と逆の右側通行である。 c 一方通行道路はない。 d スクールバスの赤ランプ点灯中は、追い越し不可。

国際線で毎年５〜６路線を新規に開設

日本航空が太平洋線でボーイング747型機の運航を開始した1970年月当時︑同航空の経営企画部︵後に経営管理部︶で路線や便数などの計画立案を行っていた同航空元代表取締役専務の須藤晨三氏によると︑同航空は1970年からの 年間で同型機を 機導入して︑爆発的な増加を続ける航空旅客需要に対応したといいます︒﹁需要の伸びが一番盛んだった
1970年代初めの頃は︑座席供給がな
かなか追いつかない状況だったのを覚えています︒経営的には︑航空会社による機材導入は︑航空機を購入して減価償却がある程度終わり︑利益が出始めてから次の新機種が出てくるというのが理想的なサイクルですけれども︑軍需が一段落して民間機に活用できる技術を積み上げてきている航空機メーカーの方は︑どんどん新機種を製造していた時代でした︒
ただ︑ジャンボ機には注文が殺到したた
め︑航空会社の間で奪い合いになって︑順番待ちという事態になっていました﹂︵須藤氏︶
日本への就航当時︑そのスケールの大きさは利用者を圧倒し︑搭乗客が機内で写真を撮り歩き︑収拾がつかなくなるこ
とも珍しくありませんでした︒
1970年 月 日に日本航空のジャンボ一番機で羽田空港からハワイに向かったツアーコンダクターは﹁私も内部の広さに圧倒された﹂と振り返り︑次の7

ジャンボ機登場

49

4

第２回

34

品では︑最大 割近い価格の引き下げも行われ︑バルク運賃の導入は︑ 年代初めにおける海外旅行ブームを生み出す原動力となったのです︒
1969年に 万2880人だった海外旅行者数は︑1970年に
前年比 ・ ％増の 万3467
人︑1971年に同 ・ ％増の万1135人︑1972年にも同 ・％増の139万2045人に達して一気に100万人の大台を突破︒さらに︑1973年には同 ・ ％増の228万8966人という驚異的な伸び率を示し︑100万人台達成の翌年にあっさりと200万人台をクリアするという勢いをみせました︒
日本の海外旅行市場は1969年から1973年までの 年間で︑ 倍以上にも拡大したことになります︒
また︑海外旅行自由化の翌1965年に 社だった一般旅行業者数も︑需要の増大に対応して1973年には188社まで増加しており︑旅行業界全体で市場の拡大を支えてきたことを示しています︒
76

渡航自由化から6年後の1970年︑太平洋線を皮切りにボーイング747型機︵ ジャンボ機 ︶が登場︒従来の常識を打ち破るスケールと座席数を持つ大型機材は︑バ
ルク運賃の誕生を促すと同時に︑旅行会社に商品の大量販売を行うホールセーラーという新たな役割をもたらすことになりました︒また︑1970年代末に解禁された
ＩＴＣ︵ 包 括 旅 行チャーター︶は︑地 方における新たな海 外 旅 行 需 要の創 出に弾みをつけるものでした︒
化が進み︑海外旅行需要も飛躍的に拡大していくことになります︒
松橋功JTB相談役は︑﹁1970年
代前半における海外旅行市場の急成長にとって︑バルク運賃が果たした役割は測り知れない﹂と︑当時を振り返っています︒
それまでの平均的な機材の 倍近い座席数を持つボーイング747型機が就航する前年の1969年︑最低 人を単位にパッケージされた旅行に限り︑個人普通運賃の ％という従来では考えられなかったような大幅な割引を実現するバルク運賃が誕生︒代理店販売手数料を伴わない買い取り制の運賃をベースに︑旅行会社は現地の宿泊や交通機関︑観光などを組み込んで旅行商品を造成︑販売することになったのです︒それまでの特定少数を対象とする航空券の代理販売業という枠を超え︑パッケージツアーという商品を︑リテーラーを通じて不特定多数の消費者に大量販売するホールセーラーとしての機能を︑旅行会社が担う時代の始
まりでもありました︒
万円台だったヨーロッパ商品が半額の 万円台に︑ 万円台だったハワイ商

8 96

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3

40

3

バルク運賃で海外旅行需要が急成長「バルク運賃が果たした役割は測り知れない」と語る松橋 JTB 相談役

1970年 月 日︑パンアメリカン航空のボーイング747型機﹁クリッパー・キットカースン号﹂が︑同型機による定期便 番機として東京国際空港︵羽田空港︶に飛来し︑日本の海外旅行市場でも﹁ジャンボ時代﹂が幕を開けました︒
その約 カ月後の同年 月 日には︑
日本航空とノースウエスト航空も太平洋線の定期便としてボーイング747型機の運航を開始︒ジャンボ機の就航に伴い︑団体割引の﹁バルク運賃﹂導入によってパッケージツアー商品などの低廉
3

ように述懐しています︒﹁乗り込んだお客様は︑サッと席につくところだが︑機内の写真を撮りまくっていて︑なかなか席にはついていただけない︒機内はごったがえしていた︒シー
トベルトを外してもいいというサインがでると︑またもやお客様の﹃機内探検﹄が始まる﹂︵﹃JALPAKグラフィティ ﹄︶ボーイング747型機は開発期間が異例の短さだったにも関わらず︑信頼性も高く経済性でも優れた最新鋭の機材で︑新しく開発された大口径ターボファン・25

1970 年代初めの海外旅行市場の爆発的な増加をもたらしたボーイング 747 型機（写真提供：日本航空）

ジェットエンジンで騒音と航続距離の問題を同時に解決しました︒ 年以上にわたって同型機のシリーズが世界の主要航
空会社によって使われ続けてきているという事実は︑ジャンボ機が航空史上に残る名機であることを証明しています︒
1973年まで ％台から ％台までの高い伸びを維持した海外旅行者数
も︑1974年には前年比 ％増の233万5530人にとどまり︑渡航自由化以来 ％台以上の成長を続けてきた
海外旅行市場は︑突然︑失速する形となりました︒
これは︑1973年秋のオイル・ショックに端を発した世界的な景気後退が1974年に深刻さを増したことによるもので︑航空業界は︑需要の減退と燃油コストの高騰というダブルパンチに見舞われる事態に陥ったのです︒﹁1970年代前半には毎年︑国際線
では 〜 路線を新規開設し︑多い時には 路線という年もあり︑路線を張って便数を飛ばせば需要がついてくるという展開でしたが︑状況は一変してしまい︑
大量輸送・大量販売という手法は︑オイ
ル・ショックを機に大きく軌道修正を迫られることになりました﹂︵須藤氏︶
20

30

40

会社︑JATAの間で検討されていた
新チャーター制度案をめぐる議論は︑
ITC導入を内容とする航空局長通達で決着し︑発着枠の制限などで成田空港と大阪空港を除く地方空港からのITCが認められるようになったのです︒
それまでのチャーター制度では︑﹁オウンユース﹂と﹁アフィニティ﹂というつの形態に限定されていましたが︑ITCの解禁は︑チャーター制度が有名無実化していること︑そして市場の成長に伴う規制緩和を求める声などを反映するものでもありました︒
1977年 月から1979年 月まで日本航空の国際旅客本部でチャーター課長を務めていた須藤氏は︑﹁チャーター担当部署としては︑東京と大阪に国際線が集中する状態では輸送力の拡大に制約があったため︑地方でも国際線を開発しなければならないと考えていた﹂と語り︑チャーターをベースにした地方発

着国際定期路線の実現を視野に入れていたと指摘しています︒﹁地方発のチャーターを企画する前に︑各空港を回って自治体の関係者などと話をすると︑地元でも国際化を検討しているケースもあり︑容量が逼迫している幹線空港に代わって地方空港を活用せざるを得なくなると感じました﹂︵須藤氏︶
日本航空はI T Cが解禁された翌1979年には上期だけで︑札幌から便︑新潟から 便︑小松から 便︑長崎から 便︑熊本から 便︑鹿児島から便のITCを︑韓国やハワイ︑東南アジ
ア各国などへ運航︒小松からはヨーロッ
パへのロングホールITCも実現しています︒
当時のチャーター便の主な運航主体である日本航空も全日空も︑整備基地は成田空港や羽田空港にあるたため︑機体の整備を行った後︑出発する地方空港まで機材を運航し︑到着後に再び整備基地のある成田か羽田に戻るというフェリー運
航を余儀なくされることになりましたが︑須藤氏は︑﹁キャリアの論理だけでなく︑地元から海外へ出かけられるという利用者の利便性と市場開発の可能性を優先した﹂と振り返っています︒
このITCの初期における活発な動き
も︑第 次オイル・ショックによって︑いったん頓挫を余儀なくされたものの︑
ITCはその後の地方発国際線やチャー
ター需要の創出など︑地方における海外旅行市場の開発に向けた布石として︑一定の役割を果たしました︒

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2

地方での海外旅行市場の開発に布石

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成田空港が開港した1978年は︑ITC︵包括旅行チャーター︶が解禁された年でもありました︒
前年の1977年から運輸省と航空③ハワイのホテルなどで、ケイキ・プログラムと呼ばれるものがあるが、その対象顧客はどれか？
a こどもb ハネムーナー c 50歳以上の熟年カップル d 20歳以上の女性)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

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海外旅行を楽しむ 1970 年代当時の昂揚感が伝わってきます（農業研
修視察で訪れたローマのレストランで）。写真は当時、日本通運に所属
し、ルックや視察旅行の添乗を担当されていた原好正氏（現・㈱ジャッツ 東京ツアコンセンター所属）にご提供いただきました。

9

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9

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日本旅行業協会︵JATA︶の菊間潤ました︒

人へのウェルカムメッセージ﹂を発信しに当たることから︑その歴史を跡付けつ明らかにしました︒

国への訪問団派遣も検討していることをてもらうことに強い意欲を示す一方︑中で︑2014年の抱負として﹁海外旅
つ︑海外旅行や旅行業界が日本の国際化

今年の年頭会見には︑一般紙やテレ

菊間会長は︑今年が渡航自由化 周年

行・国内旅行・訪日旅行の各分野で施策などに果たしてきた役割や意義を前面に吾会長は 月 日に行われた年頭会見を強化する﹂考えを明らかにしました︒

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ④ハワイ州のホテルの禁煙・喫煙状況で、正しいものはどれか？
a ハワイ州のホテルは、公共スペース含め、全室禁煙。 ｂ ホテル内のバーやレストランでは、喫煙可能。 ｃ ホテル内の喫煙室数の割合は、法律で制限される。

渡航手続マニュアル

VISA HANDBOOK

各書籍の内容詳細・予約申込はJATAホームページから
http://www.jata-net.or.jp/membership/topics/2014/2014_manualguide.html

ビ︑業界紙誌などから 人の記者が出席

9,700

アピールしていく考えを明らかにし︑

8,300

周

者1000万人などの話題により︑旅行

7,300

海外旅行については渡航自由化

ろいろなものを学ぼうという気概があっ業界への関心が高まっていることを裏付

渡航手続マニュアル 2014

し︑渡航自由化 周年や訪日外国人旅行

行需要の増加︑訪日旅行についてはツたわけだが︑そうした気概を︑現在の若ける形となりました︒

8,700﹁ 年前の若い人たちには海外に出ていアーオペレーター品質認証制度の浸透な年層にも思い起こしてもらえるような活

6,600

年︑国内旅行では若年層における宿泊旅

どを施策の軸とし︑旅行会社による価値動をしていきたい﹂と語っています︒

旅行業法・旅行業約款を正しく理解

5,800

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平成 年度新入社員基礎研修のご案内

会員外

Ｖ
Ｉ
ＳＡ ＨＡＮＤＢＯＯＫ 201450

創造の強化と旅行市場の拡大を図る方針

中・韓市場の重要性も強調
本の海外旅行市場における最大のデスです︒﹁ツーリズムE X P Oジャパン﹂に強い意欲

ティネーションであると同時に︑訪日旅

また︑菊間会長は︑中国と韓国が﹁日特に︑JATAと日本観光振興協会と

17

行市場における最大の旅行者送り出し

30の共催により今年 月に開催される第15 50国﹂であることを指摘し︑海外旅行者数の低迷が続いている中国と韓国の需要回復も重要課題として位置づけて取り組ん

14

回﹁ツーリズムEXPOジャパン﹂について︑菊間会長は﹁旅行産業だけでなく

1
年頭会見に臨む菊間潤吾 JATA 会長

926

Ｊ ＡＴＡは 昨 年 好 評 だ っ た 新 入 社 員 研 修を︑今 年 も 実 施 し ま す︒入 社 ３ 年 未 満 の 社
員 を 対 象 に︑旅 行 業 法 と 旅 行 会 社 と の 契 約の基本となる旅行業約款を正しく理解する
た め の 研 修 会 を︑東 京 と 仙 台︑福 岡 で ４ 回にわたって開催する予定です︒◇受講対象者 入社３年未満の社員◇開 催 会 場・開 催 日・募 集 人 員 東 京Ａ＝４／ ︵月︶ 人︑
東京Ｂ＝４／ ︵木︶ 人︑
福岡＝４／ ︵水︶仙台＝４／ ︵火︶ 人︑人
各※ 会 場 と も 人 未 満 の 場 合︑開 催 が 見 送られることもあります︒◇受講料 ３６００円
詳 細 に つ い て は︑ホ ー ム ペ ー ジ を ご 参 照 く
ださい︒
30

http://www.jata-net.or.jp/seminar/training/basic/h2603̲seminar.html

ＪＡＴＡ協力会員・国内賛助会員

8

様々な産業分野で高まっている観光へでいく考えを表明︒﹁両国を元の成長路線に戻すことは極めて重要﹂との認識を示したうえで︑JATAが民間団体として継続的に交流拡大を図る動きを維持す
ることの重要性を強調しました︒
菊間会長は︑自らが団長を務める

JATA正会員

50

JATA訪問団を韓国へ派遣し︑﹁日本

50

16

の熱を結集
し︑ひとつ
のパワーと
して爆発さ
せていきた
い﹂と強い
意欲を示し

商品名

1

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（表示価格は消費税を含みます。単位：円）

価格表（予約価格）

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海外・国内・訪日︑三位一体で強化
旅行会社による価値創造と市場拡大に取組む

委員会報告 菊間会長・年頭会見

2014年版 海外旅行業務マニュアル 予約開始！

2014年度版 VISA HANDBOOK、渡航手続マニュアルの予約申込をJATAホームページにて2014年3月14日（金）午後5時まで受付しております。期間中にご予約いただいた場合、各書籍とも予約価格でのご提供となります。ぜひ、
この機会にお求めいただき、業務の効率化にお役立てください。

支部活動報告

月催︒

回訪日旅行委員会を開

北海道支部
日 第

関東支部
月 〜 日 第 回海外旅行委員会を
韓国・ソウルで開催︒現地視察や韓国観光公社との意見交換を実施︒

中四国支部
イオンモール広島府中で開催︒韓国観光公社はじめ︑ 社が出展︒ブース訪問者

月 日 第 回 LADY JATA 委

月 日 新潟県地区委員会を開催︒

東北支部
東 北 支 部 主 催﹁Ｊ Ａ Ｔ Ａ

3500 人︒
月 日 第 回幹事会および賀詞交歓および意見交換を行うことを決定︒

で女性の働く環境他︑提言に関して確認を実施︒また︑ 月に総務委員会と合同

前回会合の意見確認および提言案の検討

来賓に迎え︑130 人が参加︒

事︑中国運輸局長︑広島市長など 人を賀詞交歓会には︑駐広島韓国領事館総領

会を ANA クラウンプラザ広島で開催︒

員会を開催︒女性の働く環境について︑

3︵道内観光関係団体と共催︶︒小山内北海え︑456 人が出席︵Ｊ ＡＴＡ会員
人︶︒
月 日 第 回幹事会を開催︒平成日

中部支部
月 日 岐阜地区賀詞交歓会を開催︒
月 日 三重地区︑石川地区︑愛知地
区で賀詞交歓会を開催︒
月 日 静岡地区賀詞交歓会を開催︒

日 2014 年年賀会をホテル

月 日 山口地区﹁賀詞交歓会﹂を開催︒
月 日 愛媛地区﹁賀詞交歓会﹂を開催︒

九州支部
月 日 国内旅行委員会を開催︒
月 日 総務委員会を開催︒
月 日 福岡地区委員会を開催︒
月 日 熊本地区委員会を開催︒

月 日 海外旅行委員会を開催︒
阪急インターナショナルで開催︒近畿運

オークラ福岡で開催︒九州運輸局の佐藤

月 日 九州支部賀詞交換会をホテル
島会長をはじめ︑在関西総領事館︑国が参加︒

局長はじめ︑観光業界関係者 470 人
402 人が参加︒
月 日 京都・滋賀地区新春年賀交歓
会をリーガロイヤルホテル京都で開催︒
月 日 兵庫地区新年互礼会を神戸東

月 日 国内旅行委員会を開催︒

沖縄支部

内・海外の関係機関の会員らを合わせ︑輸局の大久保局長︑新関西国際空港の福関西支部

月 日 富山地区賀詞交歓会を開催︒

月

7

年度支部方針について議論︒

月2014 新春交賀会﹂を開催︒仙台国際ホテルを会場に︑長谷川東北運輸局長︑
村井宮城県知事をはじめ︑観光業界関係者 217 人が参加︒来賓からは﹁東北の復興は観光無くして語ることができな
い﹂
﹁東北
はひとつ﹂
などの挨拶
をいただ
き︑
﹁東北
は元気だ﹂
とあらため

16

20

8 20 19 18 12 11

8

て認識する

14

3

1

1

1

1

集いとなっ
た︒
月 日 第 回東北支部﹁総務委員会﹂を開催︒

信頼と実績のロングセラー

JTB時刻表シリーズ●毎月20日発売 ※発売日は変わる場合がございます

大きな数字で読みやすい

不定期刊● A4判●定価1,350円（税込 ）急インで開催︒

12

月 〜 日 ﹁広島空旅 2014﹂を
1

万 4500 人︑クイズラリー参加者

日 観光業界新年交礼会を開催

5

月 日 山梨県地区委員会を開催︒
8626

道運輸局長︑高橋北海道知事を来賓に迎

月

7

15 14

7

9

⑤カウアイ島がロケ地となっていない映画はどれ？
a 「ジュラシック・パーク」 b 「ブルーハワイ」 c 「慕情」 d 「6デイズ7ナイツ」

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

1

1

1 12 12 12 12 12

10 9

3

1

1

10

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（税込 ）

3

5

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1
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9

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携帯に便利なコンパクト
サイズ

旅にデスクに
定番の一冊

28

6

20 16 613

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12 12 12

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1

1

1

1

消費者相談室ハイ！
こちら

お客様の満足度向上を目指して苦情事例に学ぶ⑰と理解していた︒そのため後日改めて自身のマイレー

する台湾の航空会社とマイレージに関する提携がある

日本の航空会社は︑契約したパッケージツアーで利用

それ以上の要求が出ないうちに︑その負担を検討されではお客様側は差額負担をすべきという主張なので︑せざるを得ない状況になるでしょう︒その場合︑本件本件のようなマイレージに関する広告表示を為されたほうが無難といえるかもしれません︒

連絡した時に︑日本の航空会社へのマイレージは加算

る場合は︑後々に起こりうるリスクを検討し︑それをジ会員ナンバーを事前登録してもらおうと旅行会社へされないという説明を受けた︒それでは困ると申し出

今回のテーママイレージ加算
立春を過ぎたとは

件を︑注意事項として具体的に取引条件説明書面に記加味したうえで︑マイレージが加算されるための諸条

イレージが加算されるようにすることはできるが︑差載することが必要と考えます︒

ると︑別種類の航空券を手配して当該航空会社へのマ身にしみる日が続い額が一人当たり 万円発生するというではないか︒こいえまだまだ寒さがておりますが︑春された方から︑﹃Web広告上に〜マイレージ加算あ

今回は︑募集型企画旅行で台北行きのツアーを契約期ではないでしょうか︒

も増えてきている時ウィークの旅行相談

休みやゴールデン

側で提示している差額を負担すべきだと思うがこの考いうよりは虚偽記載そのものである！ 当然旅行会社

いのはおかしい！ このWeb上の表示は誇大広告とりのマイレージ加算がそのまま契約どおりに為されなで当該コースに申し込んだ︒にもかかわらず希望どおう広告表示が決め手で︑旅行代金にも魅力があったのちらはWeb上にあった〜マイレージ加算あり〜といならないかと旅行会社側に申し出される方もいらっを依頼しても航空会社が対応してくれない︑なんとかかには搭乗券を捨ててしまったので後からマイル加算

ず︑ ％しか貯まらないといった問題が生じたり︑な

加算はされるものの︑その積算率が100％貯まらマイレージに関するトラブルとしては︑マイレージ●補足と提案り〜と表示があったが︑日系航空会社のマイレージは

え方はおかしいだろうか？

る︑〜マイレージ加算あり〜についての詳細がどの範

本件はWeb上の広告表示において問題となってい解決に向けての指針

加算されないと旅行会社にいわれた︒別種類の航空券を手配し当該ツアーにあてがえば︑差額が発生する
もののマイレージは加算されるといわれたが︑このWeb上における表示は虚偽記載ではないか？ 当然
旅行会社側が差額を負担すべきだ！﹄という申し出について検証していきたいと思います︒

囲まで記載されているかがポイントではないでしょう

しゃいます︒こういった様々な相談案件が持ち込まれやすいものの︑マイレージ加算について誘引効果を考えて︑敢えて広告表示を為される場合は︑契約書面においてお客様へ誤認を与えないようなわかりやすい記

載・注釈が必要です︒

本来マイレージに関しては︑航空会社が主体で付帯の広告が目に留まった︒そのコース内容を見ると台湾

パッケージツアーの検索サイトで︑とある旅行会社

虚偽記載とまで言えないのではないかと考えられます

日本への航空会社のマイレージが加算されなくても︑レージさえ加算されれば︑お客様が会員となっている

一見すると今回契約の台湾の指定航空会社のマイ自身で確認いただくように促したほうがよいでしょ

レージに関することは︑ご利用の航空会社にお客様ごあった場合︑簡単な説明はされても︑最終的にマイであれば︑お客様側からマイレージに関する質問がものです︒本件のような広告表示をされていない状況

しているサービスであり︑旅行契約とは切り離されたの航空会社指定コースで︑日程表の部分に〜マイレーが︑もし当該ツアーで準備した航空券が︑どこの航空か︒

ジ加算あり〜という表示があったことが決め手となう︒の主張どおりとなり︑契約不履行として賠償面を検討

会社のマイレージも全く加算されない場合は︑お客様
私は日本の航空会社のマイレージ会員であり︑そのり︑そのままカード決済まで行い契約した︒

申し出内容はこうです50)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

ハレアカラ⑥マウイ島の観光地ではないところはどこ？
a タートルベイ b クラ c ラハイナ d

2

第回﹁オプショナルツアーのンフレット等を見ても︑その小旅行を紹介するページには︑ます︒ところが︑実際には︑自社の募集型企画旅行のパが企画・実施する小旅行︵募集型企画旅行︶﹂ と言えの旅行を実施する旅行業者︵以下﹁自社﹂といいます︒︶

契約書面︵バンフレットや最終旅程表︶に﹁旅程﹂としす︒ 例えば︑小旅行に関し︑自社の募集型企画旅行のたのか︑なかったのかの判断に基づき判決がなされていまあることを前提として︑その安全確保義務に違反があっあり︑この場合は︑裁判所は︑自社に安全確保義務がや﹁安全マネジメントの推進を﹂等につき述べました

らない定めになっていることからしても︑﹁他社が実施すにあっては︑その旨﹂を説明書面等に表示しなければな

支払うことにより任意に参加できるように設定された小利用して︑当該募集型企画旅行の参加者が別途料金を型企画旅行中の主に旅行サービスの提供のない時間帯をに定められています︒
・・﹁オプショナルツアーとは︑募集

正競争規約﹂︵以下︑﹁規約﹂という︒︶の中で次のよう参加したお客様に対する安全確保義務を負うものではなん︒この結果︑自社には︑﹁他社が実施する小旅行﹂にとになり︑自社は旅行者との旅行契約関係はありませ場合の旅行契約は︑他社と旅行者との間で締結されたこ﹁他社が実施する小旅行﹂ を自社が販売︵紹介︶した

安全確保義務がある︒﹂と判示しています︒したがって︑日目 オプショナルツアー︵△観光︶﹂と記載したり︑自社が実施する市内観光が終わった後で︑特に何の説明もなく︑そのまま続けて同じバスや同じガイドで小旅行を実施したり︑さらには︑小旅行に係る他社の広告自体が存在しなかったりする等です︒

以上のことから︑自社の募集型企画旅行のパンフレット

等に︑オプショナルツアーとして小旅行を記載した場合には︑明確に実施主体を表示しない限りは原則として︑自社が実施するオプショナルツアー同様︑自社が安全確保義務を負うんだという覚悟が必要だと考えます︒

最後に︑過去の多くの裁判を通じ﹁安全確保義務﹂の内容︵項目︶は︑以下の つであると判示されていますので再度ご確認いただき︑会員会社における﹁旅行安全マネジメントの運用﹂を行っていただきたいと思います︒①安全な旅行サービス提供機関を選定すること︑②安全︵服部︶

な旅行行程を設定すること︑③添乗員は旅行者の安全務︶

京地裁判決他︶︒ところで︑問題は︑たとえ︑パンフレッに見えるような外観を自社自らが作り出していることがを確保するために適切な措置を採ること︑④安全調査︑

28

ト等に小旅行の実施者が他社である旨を表示しても︑

4行者を対象として︑別途の旅行代金を収受して当社がつまり︑原則として︑﹁オプショナルツアー﹂とは︑
﹁本体

第 項で︑
﹁当社の募集︵受注︶型企画旅行参加中の旅て︑本来は﹁○日目 自由行動﹂と書くべきなのに﹁○他社が実施する旨の表示があること︑また︑通達﹁企画旅行に関する広告の表示基準等について︵平成 年が︑今回はその続きで︑﹁オプショナルツアーの実施﹂

契約関係にある旅行業者は︑旅行契約における旅行業

まず︑過去の多くの裁判を通じて︑裁判所は︑﹁旅行も自社に安全確保義務はあるの？

﹁他社が実施する小旅行﹂に対してる小旅行﹂も実際に存在していることが分かります︒と思います︒

オプショナルツアーとは？
また︑誰が実施するの？
﹁オプショナルツアー﹂の直接の定義については︑旅行業

旅行等をいう︵規約第 条 号︶︒﹂また︑標準旅行業

い旨︑裁判所は判示しています︵平成 年 月 日東

公正取引協議会の﹁募集型企画旅行の表示に関する公約款募集︵受注︶型企画旅行契約の部︑第 ︵ ︶条者の主要な義務に附随して行う信義則上の義務として︑ 安全確保義務のキーワードは
以下の つにまとめられます2

安全確保義務﹂について
法務・コンプライアンス室︵監修 弁護士 三浦雅生︶

月 日 国総旅振第 378 号︶﹂の │︵ ︶①で︑﹁オ17

プショナルツアーの企画者が企画旅行業者と異なる場合

1に係る旅行業者の安全確保義務について考えてみたい第 回︵ 月号︶において﹁安全確保義務の内容﹂

5⑤安全に関する説明義務︑⑥緊急時対応︵危険回避義15⑦フラソングの名曲で「美しい山」と詠われる、マウイを代表する山、そしてパワースポットはどこ？
a マウナロア b マウナケア c ダイヤモンドヘッド d ハレアカラ)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

28

実態として自社が旅行契約の当事者︵小旅行の実施者︶

29

6

10

実施する募集型企画旅行﹂であると定められています︒

28

8

6

17

13

4

4

法務の窓口

シリーズ企画「安全というモノ、安心であること」
事故に学ぶ VOL6

2013年 月号から︑﹁ 安 心 ﹂と﹁ 安 全 ﹂をテーマに 損 害 保 険 会 社 と して ご
提 供できるいくつかのノウ
ハウを事 例とともにお伝えしてきました︒最 終 回の本
号では︑本シリーズのまとめとして改めて﹁ 旅の安心・安全 ﹂について考えてみたいと思います︒○﹁安心・安全﹂の価値○ＪＡＴＡの提言
折 し も ︑ 月 日 に一般社 団 法 人日本 旅 行 業 協 会︵ J A T A ︶よ り﹃ 観 光 危 機
1

8

管 理における組 織 的マネジメ
ントのあ り 方 ﹄と題した提 言がなされ︑その具 体 的 行 動 指
針として﹃ 旅行安全マネジメン
ト﹄の取組強化についての様々な提案が行われています︒ 昨
今は自然災害の多発や旅の形の多 様 化に伴って旅 行 者が旅先で事 件・事 故に巻 き 込 まれることも 少なく あ りません︒
本提言は︑近年増加傾向にある様々な事件・事故への対応として旅の安心・安全レベルを担保するために旅行業界が起こした 大 き なアクションの一つです ︒本 提 言は大 き く 次の二つのことを求めています︒①経営トップ︵またはトップが指名する役員︶
が安全管理
責 任 者 として︑現 場 まで﹁ 安心・安全﹂の意識のもとに動く組織をつくること︒② P D C Aサイクルに沿った 具 体 的 取 り 組み事 項 を 推進すること︒
これらはいずれも平時に準備 す ることの重 要 さ を 示 しています ︒
いざ事 件・事 故が起こった 際には被 害 者 家 族やマスコミのみならず︑株主や既存顧客・取引先など︑あらゆるス
テークホルダーに対してスピー
ディかつきめ細やかな対 応が必 要 とな り ま す ︒ま た︑日々
刻々と 変 化 す る状 況 を 正 確に把 握し︑多 角 的 観 点から随時的に確かな判断を下していかな くてはなり ません︒そのためには平時から緊急重大な事件・事故を想定し︑経営トッ
プによる指揮命令系統の確立したマネジメント態 勢 を 構 築すること︑そしていざという時にそのマネジメントが 機 能 するよう 恒 常 的にP D C A を なる促進は︑﹁旅の安心・安全﹂
回 し 実 効 性のあ る 取 り 組 み の確 保に向 け た 不 可 欠 な 要とすることが求められます︒
素であり︑その一端を任された
緊 急 重 大な事 件・事 故の際 われわれ保 険 会 社にとってのの対応にこそ旅行会社の真価 大きな責務であると考えていが問われ︑その対応如何によっ ます︒ては社 会からの厳しい糾 弾をしかし 保 険 会 社 として 旅
浴びることにもなりかねませ 行会社の皆様にご提供できるん︒だからこそ ︑
これら二つの ものは﹁ 保 険 ﹂という 商 品 だ
確立は旅行業者にとって企業 けではありません︒保 険 会 社
防 衛の観 点 から も 急 務 と 言 は︑
あらゆるリスクの把握・コンえるでしょう︒
トロール・軽 減・低 減・移 転・回避・補償・・・などを行う︑いわば○ 観光立国の実現に向けて ﹁リスクのプロ﹂です ︒﹁ 旅の安
月 日に開催された﹁観 心・安 全 ﹂の確 保・向 上に向 け
光 立 国 推 進 閣 僚 会 議 ﹂にお てご提 供できるノウハウは多いて︑安 倍 首 相 は﹁ 2 0 2 0 岐にわたります︒JATA会
年に向 け 訪日 外 国 人 旅 行 客 員ホームページにてご提供して
2 0 0 0 万 人 ﹂を 目 指 す と いる﹁ 海 外 安 全 トピックス・海宣言しました︒同 会議では観 外 危 険日 情 報 ﹂や︑﹁ツアーオ
光 立 国への重 点 課 題 として︑ ペレーター品 質 認 証 制 度 向け
災 害 時の外 国 人 旅 行 者の安 インバウンド 旅 行 保 険 ﹂も そ全 確 保や 多 言 語 対 応の促 進 の一つです ︒日々の旅 行 保 険のな ど が 取 り 上 げ ら れていま ご相 談はも ちろん︑各社ごと
す ︒来るべき 観 光 立 国の実 現 の﹁ 旅 行 安 全マネジメント ﹂に向けて︑﹁ツアーオペレーター 策 定に当 たっての各 種 情 報
品 質 認 証 制 度 ﹂のさらなる推 の提 供や 社 内 体 制の構 築・進やインバウンド旅行保険への マニュアルの整 備・ケーススタ
加 入 促 進は︑旅 行 業 界・保 険 ディやシミュレーションの実施
業 界として一層 加 速した対 応 など︑また 訪日 外 国 人 を 対を求められていくことが予 想 象 とし た インバウンド 保 険されます︒
や多 言 語 対 応など多 角 的な観点から様々なノウハウをご提 供 することが可 能ですので︑ぜひともお気軽にお声
17○ 旅 行 業 界 を 支 える
パートナーとして

1

われわれ 保 険 会 社 が 提 供 かけください︒﹃ 世界最高峰の旅行業 ﹄のする﹁ 保 険 ﹂もまた﹁ 旅 ﹂と同ベストパート
じく 形のない商 品です ︒﹁ 旅 ﹂ 実 現に向 けて︑の﹁安心・安全﹂を支える重要 ナーとしてそのお手伝いをごなパーツの一つとして保 険はも 一緒に進めて参 りたいと思っはや欠かすことのできない存 ております︒
在となっています︒JATAの提 言の中でもふれられている ︵東京海上日動火災保険株
ように︑旅 行 保 険 加 入のさら 式会社 旅行業営業部︶

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

⑧マウイ島の日系人が経営する有名な雑貨店、
ハセガワ・ジェネラル・ストアの所在地はどこ？
a カアナパリ近郊 b ラハイナ市街 c ハナの町外れ d カフルイ空港郊外

4﹁ 安 心 ﹂と﹁ 安 全 ﹂は目に見えない﹁品質﹂です︒﹁安全﹂という 体 制 面・商 品 面の客 観 的な状 態 を 追 及 することによってはじめて︑
お客 様の主 観 的・
心 理 的な﹁ 安 心 ﹂を 創 出 することに繋がっていきます︒
日本の旅行業界にとっても︑﹁ 旅 ﹂にお け る﹁ 安 心・安 全 ﹂は 現 時 点で すでに必 要 不 可
欠な要 素 となっていると同 時に︑今後は大きな国際競争力としての可 能 性 を 秘めていると言えるでしょう︒﹁おもてなし﹂に代 表されるような日 本
特有のメンタリティーや世界でも有 数の治 安の良い国としての安 全 意 識の高さなど︑日本の旅行業界に対する国内外のユーザーの期 待 値は極めて高いものとなっています ︒それだ
けにその期待に応えて余りある高品質の﹁安心・安全な旅﹂の提 供が求められており ︑その先には他の追 随 を 許さない
評価が待っているはずです︒

更なる安心・安全な旅の実現に向けて

3

4

1

現在︑時間的に自由のきくシニアの市場が成長してきていますが︑これまでのと
ころ︑海外旅行の平均旅行日数にさほど大きな変化は起きていません︒旅行日数の短期化は︑休日日数などの外部環境より︑人々に内在する旅行や休暇に対する価値観により大きく規定されているといえるでしょう︒
海外旅行 年の歴史の中で経験値の蓄積が進み︑商品も︑また人々の旅行内
容もより成熟したものに変わってきました︒その一方で海外旅行に対する価値観には多様性を失って固定化してしまった部分があるように思います︒新たな市場創出には︑商品化された﹁旅行﹂の議論を離れ︑生活の中における﹁旅﹂の価値を見つめなおすところからスタートすべきではないかと感じています︒

50

黒須宏志

旅 行 市 場 動 向のリサーチャーとして講 演・寄 稿などで 活 躍 中︒㈱ J T B 総 研 主 席 研 究 員︒
年生まれ︒

本人の旅行期間が短いのは有給休暇の取得率が低いためなどといわれますが︑仮にそれで全て説明できるとすれば︑有給の取得率も年間の休日総数も今より少な
かった 年代の方が海外旅行の日数が長かったことの説明がつきません︒また︑

1
9
6
4

80

年変わったこと︑変わらないこと90

海外旅行

いることです︒そして2009年以降︑旅行者数がプラスに反転した後は支出水準も再び下がり始めています︒こうしてみると海外旅行の需要は今日においても
なお﹁前より割安に行ける﹂ことの魅力で動かされているのではないかと感じます︒﹁自らの経済的な豊かさを確かめる手段﹂と言い換えても良いかもしれません︒次の 年を考えるならそろそろこの看板を掛け変えなくてはならないのですが︑市場にはまだそれを受け入れる準備が整っていないように思われます︒
二つ目は海外旅行の日数です︒図表が示す通り︑平均旅行日数は1980
年代の半ば以降︑ほぼ一貫して短縮化の傾向をたどっています︒上述した単価の下落が市場を拡大させ︑﹁一生に一度﹂はやや大げさとしても〝滅多に行けない〟海外旅行の価値を大きく変えていったといえるでしょう︒図表 には希少性の程度を評価するひとつの指標として国民一人当たりの海外旅行経験回数の推移
が入れてありますが︑この数値も 年代前半には を超えています︒この頃から年に複数回海外へ行くこともさほど珍しいことではなくなっていきました︒海
外旅行の機会が限られていてお金もかかった時代の方が旅行期間も長かったのは
海外旅行の価値が今より高く評価されていたからだと言っても良いでしょう︒日2⑨ハワイ州で最も長い砂浜のひとつとも言われる、モロカイ島のビーチはどれ？
a ディキシー・マル・ビーチ b 20マイル・ビーチ c ハラワ・ビーチ d パポハク・ビーチ)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

50

1

4

75

1

90

2

1

50

読 者 各 位 も ご承 知の通り ︑この 月︵2014年 月︶
が日本人の海外旅行が自由化されて 周年となります︒今回の深
読みでは︑
この間︑
ほぼ一貫したトレンドで変化し続けてきた つの指標を取り上げてその意味を考えます︒

3

50 4

2

余暇や旅行の大局的な変化を議論する際にはお金と時間︑そして価値観︑という つの観点から考えることが有効です︒海外旅行に関してはこの つの要素が絡まりあいながらひとつの方向に変化してきました︒
先ず海外旅行にかかるお金︵旅行費用︶です︒図表 はこれが二人以上の勤労者世帯の月平均支出を基準としてどのように変化してきたか追ったものです︒
この指標︑海外旅行が自由化された直後には一般的家計の か月分近くに相当していましたが︑ 年にはこれが約 か
月分に下がり︑近年は半月分以下になってきています︒この変化は所得水準の上昇︑円の値上がり︑競争による航空券やツアー価格の値下がりなどの要素が複合的に働いた結果であり︑これこそが市場を成長させる大きな力となってきたわけです︒
興味深いのは 年代後半から2008
年頃まで旅行者数の伸びが停滞していた時期には支出水準も概ね横ばいとなって

マーケット・データ

深
読み
連載

要人往来
昨年のアウトバウンドは円安の影響や中国・韓国
方面需要の不調もあって、マイナス成長を余儀なくされましたが、2014年はアウトバウンドも大いに伸ばして、絶好調気配のインバウンドとともに、両輪が牽引する力強い年にしたいものです。

ウズベキスタン観光大臣／国営旅行会社ウズベクツーリズムのファルフ・リザエフ総裁を囲んで（左は中村理事長、右は越智事務局長）

MIATモンゴル航空日本支社長ソドノムドルジ・プレブスレン氏（中央）

オーストラリアツーリズム（オーストラリア政府観光局）のアンドリュー・ライリー局長

観光展示会に日本からも参加を（水）
ウズベキスタン 12月18日

ウズベキスタンのファルフ・リザエフ観光大臣兼ウズベクツーリズム総裁
JATAを訪れ旅行会社も交えて意見交換。同観光大臣は「日本は重要なパートナー。今年、20周年を迎えるタシケント
での観光展示会には、日本からも参加していただきたい」と要請。
中村理事長らは「ウズベキスタンにはシルクロードなどの歴史的遺産も多く、魅力的なデスティネーション。
日本の旅行会社との関係を深めて欲しい」と話しました。
ケニア政府観光局マーケティング・ディレクター
のジャシンタ・ンズィオカ氏

目標値を設定してBtoBを強化（金）
オーストラリア 1月10日

オーストラリアツーリズム（オーストラリア政府観光局）のアンドリュー・ライリー局長
菊間会長と懇談。
ライリー局長が「為替レートの変動による影響などで、
昨年は旅行者数が減少したが、
今年は目標値を設定して旅行会社とのBtoBの関係にも力を入れたい」と意欲を表明。菊間会長は「都市によって様々な楽しみ方ができるオーストラリアは魅力的であり、JATAとしても協力を進めて、旅行者の増加に貢献していく」と応えました。

バハマ外務次官代行フィリップ・ミラー氏

サファリ以外の開発にも注力（火）
ケニア 1月14日

ケニア政府観光局のジャシンタ・ンズィオカ・マーケティング
ディレクター
中村理事長らと懇談。
ンズィオカ・ディレクターは「日本は重要な市場。サファリ以外の開発にも力を入れていく」方針を説明。
中村理事長は「ツーリズムEXPOジャパンに是非出展していただき、
日本での窓口となる観光局業務も継続して欲しい」と要請。

日本人旅行者の増加へ助言を

夏期だけでなく冬期も増便を予定（木）
バハマ 1月16日（木）
モンゴル 1月16日

バハマのフィリップ・ミラー外務次官代行
中村理事長と懇談。
ミラー代行は「1970年代後半から80年代にかけてのように多くの日本人旅行者に来てほしい。
JATAにアドバイスをいただきたい」と要望。
中村理事長は「米国各地から足を伸ばしてもらうプロモーションなどが効果的。
ポテンシャルは非常に高い」などと意見交換。

MIATモンゴル航空のソドノムドルジ・プレブスレン日本支社長
中村理事長と懇談。
同支社長は「2013年における日本／モンゴル間の旅客数が前年比8％増の38000人を記録、今年
は冬期の便数も増やす」と説明。
中村理事長は「供給座席の増加は重要で、積極的に日本人を送客して欲しい」と期待を示しました。

⑩ハワイの言葉で『アロハ』は、「こんにちは、ようこそ」などの意味を表す。それではハワイ語で、「ありがとう」を意味する言葉は。
a keiki（ケイキ） b ohana（オハナ） c hana hou（ハナ・ホウ） d mahalo（マハロ）)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

Travel Industry Monthly Report
50th Anniversary of Deregulation ofOverseas Travel-Part 1
The Dawn of Overseas Travel
Overseas Travel Deregulation: The Second
Opening of Japan
7KH \HDU  PDUNV WKH WK DQQLYHUVDU\ VLQFH -DSDQGHUHJXODWHGRYHUVHDVWUDYHOIRUWRXULVPSXUSRVHVLQ$SULO:HZLOOORRNEDFNRQWKHKLVWRU\RIWKHWUDYHOLQGXVWU\GXULQJ
WKHVH\HDUVRIRYHUVHDVWUDYHOE\-DSDQHVHSHRSOH:HZLOODOVRORRNDWKRZWKHWUDYHOLQGXVWU\SOD\HGDQH[WUHPHO\ODUJHUROHLQIRUPLQJWKHRYHUVHDVWUDYHOPDUNHWDQGHVWDEOLVKLQJD-DSDQHVH
WUDYHOVW\OHIURPWKHHDUO\GD\VWKURXJKWKHGHYHORSPHQWSKDVH
DQGWKHPDWXUHSKDVHXSWRWRGD\ZKHQ-DSDQLQWKHVWFHQWXU\
LVEHFRPLQJD³WRXULVPRULHQWHGFRXQWU\´,QWKLV¿UVWSDUWRIWKHVHULHVZHZLOOORRNDWWKHWUDYHOLQGXVWU\
DVZHOODVWKHVRFLDODQGHFRQRPLFHQYLURQPHQWVXUURXQGLQJWKH
LQGXVWU\LQWKHHDUO\GD\VRIRYHUVHDVWUDYHOGXULQJWKHV
,QVXEVHTXHQWLQVWDOOPHQWVZHZLOOIROORZWKHPDMRUWUHQGVLQ
HDFKGHFDGHIURPWKHMXPERMHWWUDYHOLQWKHVWRH[SORVLYHJURZWKRIRYHUVHDVWUDYHOHUVLQWKHVWKHLQFUHDVHLQWULSVE\LQGLYLGXDOVWKURXJKWKHVDQGH[SDQVLRQRIELGLUHFWLRQDO
H[FKDQJHVLQWKHV
Travel Agencies and Airlines Work as One forMarket Development,Q$SULOORRNLQJIRUZDUGVL[PRQWKVWRWKHRSHQLQJRI
WKH7RN\R2O\PSLFV±WKHILUVW2O\PSLF*DPHVWREHKHOGLQ
$VLD±WKHUHJXODWLRQZDVOLIWHGWKDWOLPLWHGWRSHUWULSWKH
DPRXQWRIIRUHLJQFXUUHQF\WKDWRQHSHUVRQWUDYHOLQJIRUWRXULVPSXUSRVHVFRXOGFDUU\RXWRIWKHFRXQWU\,QWKHSUHYLRXVPRQWKWKHH[HFXWLYHERDUGRIWKH,QWHUQDWLRQDO
0RQHWDU\ )XQG KDG DSSURYHG -DSDQ DV DQ ,0)$UWLFOH9,,,
FRXQWU\ZKLFKPDGHWKH\HQIUHHO\FRQYHUWLEOH6XEVHTXHQWO\-DSDQ EHFDPH D PHPEHU RI WKH 2UJDQL]DWLRQ IRU (FRQRPLF
&RRSHUDWLRQDQG'HYHORSPHQW 2(&' RQ$SULODQGWKXVWKH
LQWHUQDWLRQDOL]DWLRQRI-DSDQEHJDQWRDFFHOHUDWHLQDYLVLEOHZD\,VDR 0DWVXKDVKL -7% DGYLVRU DQG IRUPHU -$7$ FKDLUPDQ
IURPWRUHFDOOV³,QWZR\HDUVSULRUWRWUDYHOGHUHJXODWLRQ ZH KLUHG D ODUJH QXPEHU RI QHZ JUDGXDWHV LQ
SUHSDUDWLRQIRUWKHH[SDQVLRQRIRXURXWERXQGWUDYHOEXVLQHVV$QRSSRUWXQLW\IRUWKHFRPSDQ\WRHQWHUDQHZEXVLQHVVILHOGKDGVXGGHQO\DULVHQ´$WWKDWWLPHKHVD\V³:HWLHGXSZLWKILQDQFLDOLQVWLWXWLRQVWRRIIHUVDYLQJVSODQVIRURYHUVHDVWULSV
7KDWZD\SHRSOHZRXOGEHUHDG\WRGHSDUWRQWULSVDVVRRQDVGHUHJXODWLRQWRRNHIIHFW´+HJRHVRQWRVD\³5ROHVZHUHGLYLGHGVRWKDWDLUOLQHVGLG
WKH35E\DJJUHVVLYHO\DGYHUWLVLQJWRXUVXQGHUWKHLURZQQDPHEUDQGV ZKLOH WUDYHO DJHQFLHV FRQFHQWUDWHG RQ SODQQLQJ DQGDUUDQJHPHQWVDWWKHGHVWLQDWLRQV:HXQLWHGWRZRUNDFWLYHO\RQGHYHORSPHQWRIWKHQHZPDUNHWDQGGHYHORSPHQWRIGHPDQG´
Package Tours Appear in Quick Succession,Q -DQXDU\  -DOSDN7RXUV ZHQW RQ VDOH ,Q 1RYHPEHU -7% DQG 1LSSRQ ([SUHVV DQQRXQFHG D EXVLQHVV WLHXSIRURYHUVHDVSDFNDJHWRXUVDQGLQ-DQXDU\/RRN7RXUVWKHLUMRLQWEUDQGRISDFNDJHWRXUVZHQWRQVDOH7KHQLQTXLFNVXFFHVVLRQ<XVHQ$LU  6HD 6HUYLFH &R /WG ODXQFKHG'LDPRQG7RXUVWKDWVDPH\HDU1LSSRQ7UDYHO$JHQF\RIIHUHG
0DFK7RXUVLQDQG.LQNL1LSSRQ7RXULVWUHOHDVHG+ROLGD\
7RXUVLQ'LVWULEXWLRQFKDQQHOVZHUHIRUPHGIRURYHUVHDVWUDYHOSURGXFWVWKDWUHYROYHGDURXQGZKROHVDOHVDOHVE\ODUJH
WUDYHODJHQFLHV³)XQGDPHQWDOO\WKHPHUFKDQGLVLQJRIWUDYHOVKRXOGEHGRQHE\WUDYHODJHQFLHVWKDWDUHZHOOLQIRUPHGDERXWWKHFRPSOH[PXOWLSOH IHDWXUHV RI WUDYHO SURGXFWV´ VWDWHV 0DWVXKDVKL5HFDOOLQJWKHDWWLWXGHVRIKLVHDUO\GD\VKHUHPLQLVFHG³7UDYHODJHQFLHV¶VWURQJFRQ¿GHQFHWKDWWKHWUDYHOSURGXFWVWKH\SODQQHG
DQGGHYHORSHGZRXOGEHVHOHFWHGE\FRQVXPHUVRYHURWKHUWUDYHO)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

SURGXFWVZDVEDFNHGE\WKHLUSULGHLQGRLQJZKDWWUDYHODJHQFLHVGREHVWZKLFKLVWKHLUUDLVRQG¶HWUH,WKLQNWKDWWKLVFRQ¿GHQFH
DQGSULGHZDVWKHVWDUWLQJSRLQWRIWKHSDVW\HDUVRIKLVWRU\RIWUDYHODJHQFLHV´
9 Days in Hawaii Cost 19 Times the Starting Salaryof a College Graduate
7KH³)LUVW+DZDLL'LDPRQG&RXUVH7RXU´DGD\QLJKWWULSZKLFKLQLWLDOO\GHSDUWHGRQ$SULOZDVRIIHUHG
E\-7%DWDFRVWRI\HQ,QWKRVHGD\VLWZDVDQ
H[WUHPHO\KLJKSULFHGWRXUDWWLPHVWKHVWDUWLQJPRQWKO\VDODU\ RI D QDWLRQDO JRYHUQPHQW RIILFLDO ZLWK D FROOHJHHGXFDWLRQZKLFKZDV\HQ6LQFHWKHVWDUWLQJVDODU\RIDJRYHUQPHQWRIILFLDOZLWKDFROOHJHHGXFDWLRQLV\HQWKHUHODWLYHFRVWRIWKHWULSQRZDGD\VZRXOGEHPLOOLRQ\HQ(YHQVRWKHUHZHUHPRUHWKDQRXWERXQG
-DSDQHVHWUDYHOHUVLQ7KHFRVWRI³-DOSDN¶V(XURSHDQGD\&RXUVH´ZKLFK¿UVWGHSDUWHGRQ$SULOZDV\HQRUPLOOLRQ\HQLQWRGD\¶VWHUPV
6RXUFH .RNND .RXPXLQ QR 6KRQLQN\X QR +HQVHQ
>&KDQJHVLQQDWLRQDOJRYHUQPHQWRI¿FLDOV¶VWDUWLQJVDODULHV@
1DWLRQDO3HUVRQQHO$XWKRULW\6KXWVXQ\XNRNX.DQUL7RXNHL>,PPLJUDWLRQDQGHPLJUDWLRQFRQWUROVWDWLVWLFV@0LQLVWU\RI-XVWLFHDQG-$/3$.*XUD¿WL>-DOSDN*UDI¿WL@
Travelling in a Suit and Necktie; Souvenirs of Wineand Spirits, Tobacco, and Perfume%HFDXVHDWULSWKDWFRVWPDQ\WLPHVWKHVWDUWLQJVDODU\RID
FROOHJHJUDGXDWHZDVDVSHFLDOHYHQWLWZDVVWDQGDUGIRUPDQ\ZHOOZLVKHUVWRJRWRWKHDLUSRUWWRVD\³ERQYR\DJH´DQG
WUDYHOHUVZRXOGGUHVVLQVXLWDQGWLH
$WWKHGDZQRIRYHUVHDVWUDYHOOXFN\FKDUPVXPHERVKLSLFNOHG SOXPV  ULFH FUDFNHUV WHD DQG SLFNOHV ZHUHFRQVLGHUHG QHFHVVLWLHV IRU WKH WUDYHOHU WR WDNH DORQJ$V
VRXYHQLUVIURPRYHUVHDVWULSVZLQHDQGVSLULWVWREDFFRDQG
SHUIXPH ZHUH SRSXODU EHFDXVH FXVWRPV WD[ ZDV KLJK DQGWKHUHZHUHUHVWULFWLRQVRQWKHYROXPHWKDWFRXOGEHEURXJKWLQWRWKHFRXQWU\Tokaido Shinkansen between Tokyo and Osaka
Launched;
Social Infrastructure is Expanded in Conjunction with
Travel Deregulation,Q  ZKHQ RYHUVHDV WUDYHO ZDV GHUHJXODWHG WKH ILUVW
2O\PSLF*DPHVKHOGLQ$VLDWRRNSODFHLQ7RN\RLQ2FWREHU,Q
SUHSDUDWLRQIRUWKH7RN\R2O\PSLFV-DSDQGHYHORSHGYDULRXVIDFHWVRILWVVRFLDOLQIUDVWUXFWXUHSDUWLFXODUO\LQWKHFDSLWDO
FLW\RI7RN\R,WLVUHPHPEHUHGDVDSHULRGZKHQFRQVLGHUDEOH
PRGHUQL]DWLRQRILQIUDVWUXFWXUHRFFXUUHGDOODWRQFH
7KH FRQVWUXFWLRQ RI WKH GRPHVWLF KLJKVSHHG WUDQVSRUWV\VWHPZDVSDUWLFXODUO\UHPDUNDEOH,Q7RN\RWKHUHZDVWKH
GHYHORSPHQWRIWKH6KXWR([SUHVVZD\WKHRSHQLQJRIWKH
PRQRUDLOEHWZHHQ+DQHGD$LUSRUWDQG+DPDPDWVXFKRDQG
WKHDGGLWLRQRIDUXQZD\IRULQWHUQDWLRQDOIOLJKWVDW+DQHGD
$LUSRUW
2Q 2FWREHU  WHQ GD\V EHIRUH WKH 2O\PSLF¶V 2SHQLQJ&HUHPRQ\WKH7RNDLGR6KLQNDQVHQEHJDQWRUXQEHWZHHQ
7RN\R DQG 2VDND 7KLV PDUNHG WKH FRPSOHWLRQ RI ILYH\HDUVDQGVL[PRQWKVRIFRQVWUXFWLRQZKLFKKDGEHJXQLQ$SULO,WV\PEROL]HGWKHPRGHUQL]DWLRQRI-DSDQDQG
WKURXJKRXW WKH 2O\PSLF *DPHV PHGLD SHUVRQQHO IURPGLIIHUHQWFRXQWULHVUHSRUWHGRQWKHQHZEXOOHWWUDLQWRSHRSOH
DURXQGWKHZRUOG:KHQWKH6KLQNDQVHQVWDUWHGRSHUDWLRQLW
FDUULHGSDVVHQJHUVSHUGD\DQGLQWKHIROORZLQJ\HDURISDVVHQJHUVKDGLQFUHDVHGWRSHUGD\7KDQNV
WR WKLV ERRVW LQ VSHHG DQG WUDQVSRUW FDSDFLW\ D ERRP LQ
GRPHVWLFWUDYHOWRRNRIITravel Industry Monthly Report )RUHLJQ7UDYHOHUV9LVLWHG
-DSDQLQ
5 H F R U G  V H W W L Q J     P L O O L R Q  0 D U N5HDFKHGZLWK,QFUHDVH$FFRUGLQJ WR WKH -DSDQ 1DWLRQDO7RXULVP 2UJDQL]DWLRQ-172  WKH QXPEHU RI LQERXQG IRUHLJQ WRXULVWV LQ 
RYHUDOOUHDFKHGSHUVRQVD\HDURQ\HDU
LQFUHDVHDLGHGE\'HFHPEHU¶V\HDURQ\HDUJURZWKWRSHUVRQV1RWRQO\GRHVWKLVVXUSDVVWKHJRDORIPLOOLRQE\RYHUWRVHWDQHZDQQXDOUHFRUGEXWQHZ
UHFRUGVZHUHDOVRVHWIRUDQXPEHURIGLIIHUHQWQDWLRQDOLWLHVYLVLWLQJ-DSDQPDNLQJD\HDURIJUHDWSURJUHVVLQWKH
LQERXQGYLVLWRUPDUNHW
7KHQXPEHURILQERXQGWUDYHOHUVLQ'HFHPEHUDORQHVHWDQHZUHFRUGIRUWKHPRQWKH[FHHGLQJWKHSUHYLRXVUHFRUGRI  WUDYHOHUV VHW LQ 'HFHPEHU  E\ 
/RRNLQJDW'HFHPEHUE\FRXQWU\ZKLOHYLVLWRUVIURP6RXWK.RUHDGHFOLQHG&KLQD7DLZDQ+RQJ.RQJ7KDLODQGDQG
6LQJDSRUH HWF VHW QHZ UHFRUGV IRU WKH PRQWK DQG HYHQ
ORQJKDXOPDUNHWVVXFKDV$XVWUDOLDWKH86DQG)UDQFHVHWQHZUHFRUGVIRUWKHPRQWK&XPXODWLYHILJXUHVIRU-DQXDU\WKURXJK'HFHPEHUVKRZWKDW6RXWK.RUHDGHFOLQHGLQWKHODWWHUKDOIRIWKH\HDU
EXWVWLOOPDLQWDLQHGWKHWRSVKDUHLQ-DSDQ¶VLQERXQGPDUNHWZLWK  SHUVRQV D  \HDU RQ \HDU LQFUHDVH
7DLZDQJUHZVKDUSO\WRSHUVRQVDJDLQRI
\HDU RQ \HDU WKHUHE\ QDUURZLQJ WKH JDS EHWZHHQ LW DQGILUVWSODFH 6RXWK .RUHD ,Q WKH (DVW$VLDQ PDUNHW +RQJ
.RQJDOVRVHWDQHZUHFRUGZLWKWUDYHOHUVDJDLQRI
\HDURQ\HDU&KLQDVKRZHGVLJQVRIUHFRYHU\LQWKH
VHFRQGKDOIRIWKH\HDUDQGZLWKDQDQQXDOLQERXQG¿JXUHRIWUDYHOHUVWKHUDWHRIGHFOLQHLQ&KLQHVHYLVLWRUVVORZHGWRPLQXV\HDURQ\HDUIRUWKH\HDU
7KH6RXWKHDVW$VLDQPDUNHWH[SHULHQFHGDQXSZDUGOHDS
LQLQERXQGWUDYHOGXHWRWKHHDVLQJRIYLVDUHTXLUHPHQWVHWF
7KDLODQGGLVSOD\HGSKHQRPHQDOJURZWKRIRYHUZLWKYLVLWRUVDJDLQRI\HDURQ\HDU,QVKDUHE\
PDUNHW7KDLODQGPRYHGXSWRVL[WKSODFHIROORZLQJ6RXWK.RUHD7DLZDQ&KLQDWKH86DQG+RQJ.RQJ6LJQL¿FDQWJURZWK ZDV DOVR GLVSOD\HG E\ 6LQJDSRUH 0DOD\VLD,QGRQHVLDDQG9LHWQDPHDFKRIZKLFKVHWQHZUHFRUGVIRU
LQERXQGWUDYHOWR-DSDQIRUWKH\HDU
7KH WUHQG WRZDUG UHFRYHU\ LQ WKH ORQJKDXO PDUNHWDOVRSURJUHVVHG/HGE\WKH86¶VLQFUHDVHRI\HDURQ\HDUZLWK  SHUVRQV$XVWUDOLD &DQDGD *UHDW %ULWDLQ)UDQFHDQG*HUPDQ\DOVRUHFRUGHGGRXEOHGLJLWLQFUHDVHV$XVWUDOLD ZLWKSHUVRQV DQG)UDQFH ZLWKSHUVRQV VHWQHZUHFRUGVIRUWKH\HDUDVZHOO
'HFHPEHUILJXUHVDQGDQQXDOILJXUHVIRUFRXQWULHV
DQG UHJLRQV WKDW DUH SULRULW\ PDUNHWV LQ WKH9LVLW -DSDQ&DPSDLJQDUHDVIROORZVSouth Korea= 182,800 persons (-8.6%)/2,456,100 persons (+20.2%)
Taiwan= 149,400 persons (+34.6%)/2,210,800 persons (+50.8%)
China= 96,700 persons (+84.8%)/1,314,500 persons (-7.8%)
US= 68,200 persons (+17.7%)/799,200 persons (+11.5%)
Hong Kong= 72,100 persons (+61.5%)/745,800 persons (+54.8%)
Thailand= 56,000 persons (+119.0%)/453,600 persons (+74.0%)
Australia= 30,300 persons (+19.2%)/244,600 persons (+18.5%)
Great Britain= 14,700 persons (+10.1%)/191,900 persons (+10.3%)
Singapore= 38,100 persons (+38.8%)/189,200 persons (+33.1%)
Malaysia= 28,500 persons (+65.5%)/176,500 persons (+35.6%)
France= 10,400 persons (+1.4%)/154,900 persons (+18.8%)
Canada= 14,600 persons (+24.0%)/152,800 persons (+12.9%)
Indonesia= 17,000 persons (+27.3%)/136,800 persons (+34.8%)
Germany= 7,800 persons (+7.1%)/121,800 persons (+11.8%)
Philippines= 11,100 persons (+50.1%)/108,300 persons (+27.4%)
Vietnam= 5,100 persons (+45.7%)/84,400 persons (+53.0%)
India= 4,900 persons (+4.1%)/75,000 persons (+8.8%)
Russia= 4,100 persons (-2.5%)/60,500 persons (+20.6%)

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JATA Tourism EXPO Japan Promotion Oﬃce
Address: 4F, 3-3-3 Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0013 TEL：+81（3）5510 2004 FAX：+81（3）5510 2012
Email：event@t-expo.jp
URL: www.t-expo.jp/en/)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

Travel Industry Monthly Report

7U D Y H O  $ J H Q F L H V  3 U R P R W H  9D O X H&UHDWLRQDQG0DUNHW([SDQVLRQ$W D 1HZ<HDU¶V LQWHUYLHZ KHOG RQ -DQXDU\  -XQJR.LNXPDFKDLUPDQRIWKH-DSDQ$VVRFLDWLRQRI7UDYHO$JHQWV
-$7$ VWDWHGWKDWKLVUHVROXWLRQIRULV³WRVWUHQJWKHQPHDVXUHVLQDOOVHFWRUVLQFOXGLQJRXWERXQGGRPHVWLFDQG
LQERXQGWUDYHO´7KHSROLF\LVWRSURPRWHWKHVWUHQJWKHQLQJRI YDOXH FUHDWLRQ DQG H[SDQVLRQ RI WKH WUDYHO PDUNHW E\
WUDYHO DJHQFLHV 7KH PDLQVWD\ PHDVXUHV LQ HDFK VHFWRUDUH WKH FRPPHPRUDWLRQ RI WKH WK DQQLYHUVDU\ RI WUDYHOGHUHJXODWLRQLQWKHRXWERXQGPDUNHWDQLQFUHDVHLQGHPDQG
IRURYHUQLJKWWUDYHODPRQJ\RXQJHUSHRSOHLQWKHGRPHVWLF
PDUNHWDQGWKHVSUHDGRIWKH4XDOLW\$VVXUDQFH6\VWHPIRU
7RXU2SHUDWRUVIRUWKHLQERXQGPDUNHW5HJDUGLQJWKH¿UVW
-$7$7RXULVP([SR-DSDQZKLFKZLOOEHKHOGLQ6HSWHPEHUWKLV\HDUDQGLVFRVSRQVRUHGE\-$7$DQGWKH-DSDQ7UDYHODQG7RXULVP$VVRFLDWLRQ &KDLUPDQ .LNXPD H[SUHVVHG D
VWURQJGHVLUH³WRUDOO\WKHJURZLQJHQWKXVLDVPIRUWUDYHOQRWRQO\LQWKHWUDYHOLQGXVWU\EXWDOVRDPRQJRWKHULQGXVWULDOVHFWRUVDQGWRZRUNWRJHWKHULQXQLVRQWRFDXVHDQH[SORVLRQ
RILQWHUHVW´Communicating the Significance of the Travel
Industry on the 50th Anniversary of overseas
Travel Deregulation/RRNLQJ EDFN RQ  &KDLUPDQ .LNXPD HPSKDVL]HGWKDW³LWZDVD\HDUZKHQZHHVWDEOLVKHGWKHLQIUDVWUXFWXUHLQSUHSDUDWLRQIRURXUQH[WELJOHDSIRUZDUG´ZLWKWKHVWDUWRI WKH 4XDOLW\$VVXUDQFH 6\VWHP IRU7RXU 2SHUDWRUV WKH
GHFLVLRQWRKROGWKH2O\PSLFVDQG3DUDO\PSLFVLQ7RN\R
DQG WKH DFKLHYHPHQW RI RYHU  PLOOLRQ LQERXQG IRUHLJQYLVLWRUV$WWKHVDPHWLPHKHSRLQWHGRXW³,WZDVD\HDUZKHQDEULJKWOLJKWVKRQHRQWKHWUDYHOLQGXVWU\´
+H H[SODLQHG IXUWKHU ³,W ZDV D \HDU LQ ZKLFK ZH ZHUH
DEOH WR SUHSDUH WKH VWDJH IRU WKH IXWXUH´ RI WKH WRXULVPLQGXVWU\ZLWKWKHODXQFKRIWKH4XDOLW\$VVXUDQFH6\VWHP
IRU7RXU 2SHUDWRUV IRU LQERXQG WUDYHOHUV WKH PHUJLQJ RI
WKH-DSDQ7UDYHODQG7RXULVP$VVRFLDWLRQ¶V7DEL)DLU-DSDQ
DQG -$7$7DELKDNX7UDYHO 6KRZFDVH WKH VLJQLQJ RI WKHFRPSUHKHQVLYH SDUWQHUVKLS DJUHHPHQW EHWZHHQ -$7$ DQGWKH 81:RUOG7RXULVP 2UJDQL]DWLRQ 81:72  DQG WKHHVWDEOLVKPHQWRIDFRXQFLORQDYLDWLRQUHODWHGPDWWHUVVXFKDVWKHIXHOVXUFKDUJH*LYHQ WKLV VLWXDWLRQ WKH KLJKHVW SULRULW\ LQ  ZLOO
EH H[SDQVLRQ RI GHPDQG DPRQJ \RXQJHU SHRSOH IRU ERWKRXWERXQGWULSVDQGGRPHVWLFWULSV,QDGGLWLRQWRGHSOR\LQJ
QHZPHDVXUHVIRULQERXQGWULSV WKH SODQ LVWRHQFRXUDJH
-$7$PHPEHUVWRPDNHJUHDWHUHIIRUWVIRULQERXQGWUDYHOLQRUGHUWRSURPRWHIXUWKHUH[SDQVLRQRIWKHLQERXQGWUDYHOPDUNHW%HFDXVHWKLV\HDUPDUNVWKHWKDQQLYHUVDU\RIRYHUVHDVWUDYHOGHUHJXODWLRQ-$7$SODQVWRIXOO\FRPPXQLFDWHWKH
UROHDQGWKHVLJQLILFDQFHRIRYHUVHDVWUDYHODQGWKHWUDYHOLQGXVWU\ LQ -DSDQ¶V LQWHUQDWLRQDOL]DWLRQ E\ WUDFLQJ WKHKLVWRU\&KDLUPDQ.LNXPDVWDWHV³)LIW\\HDUVDJR\RXQJSHRSOHKDGWKHSOXFNDQGVSLULWWRYHQWXUHRYHUVHDVDQGOHDUQDERXWQHZWKLQJV,ZDQWWRVWDUWDFWLYLWLHVWRUHDZDNHQWKDWSOXFNDQGVSLULWLQ\RXQJSHRSOHWRGD\´
-$7$DOVRLQWHQGVWRJLYHKLJKSULRULW\WRHIIRUWVWRUHFRYHU
GHPDQGIRUWUDYHOWR&KLQDDQG6RXWK.RUHDZKLFKUHPDLQV
LQDVOXPS&KDLUPDQ.LNXPDSRLQWVRXWWKDWZKLOH&KLQD
DQG 6RXWK .RUHD ³DUH WKH PDLQ GHVWLQDWLRQV LQ -DSDQ¶VRYHUVHDV WUDYHO PDUNHW WKH\ DUH DOVR PDMRU VRXUFHV RI
)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQWUDYHOHUVIRUWKHLQERXQGPDUNHW´5HFRJQL]LQJWKDW³LWLV
H[WUHPHO\LPSRUWDQWWRUHWXUQERWKFRXQWULHVWRWKHLUIRUPHUJURZWKWUDFN´KHHPSKDVL]HGWKHLPSRUWDQFHRI-$7$DV
DSULYDWHRUJDQL]DWLRQLQFRQWLQXLQJRQJRLQJDFWLYLWLHVWR
H[SDQGH[FKDQJHVZLWKWKRVHFRXQWULHV&KDLUPDQ.LNXPDKLPVHOIVHUYHGDVWKHKHDGRID-$7$
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0LQLVWU\RI&XOWXUH6SRUWVDQG7RXULVPWKH.RUHD7RXULVP2UJDQL]DWLRQDQGWKHPD\RURI6HRXODPRQJRWKHUV+HKDV
DVWURQJGHVLUHWRFRPPXQLFDWH³DPHVVDJHRIZHOFRPHWR
WKH-DSDQHVHSHRSOH´
-$7$LVDOVRFRQVLGHULQJWKHGLVSDWFKRIDJURXSWRYLVLW&KLQDDQG&KDLUPDQ.LNXPDVDLGKHZRXOG³OLNHIRUWKDWWR
KDSSHQLQ0DUFKRU$SULO´
A New Campaign Targeted at the Young Segment&RQFHUQLQJ WKH DQQXDO QXPEHU RI RXWERXQG WUDYHOHUV LQ&KDLUPDQ.LNXPDVWDWHG³,DPFHUWDLQWKDWZHZLOORQFHDJDLQDFKLHYHPLOOLRQSHUVRQV´+HWKLQNVWKDW³WKHHQWU\RIORZFRVWFDUULHUV /&& ZLOOSURYLGHDWDLOZLQGIRU
H[SDQVLRQDQGWKHWUDYHOLQGXVWU\ZLOOSURPRWHDFWLYLWLHVWRDFKLHYHWKHSUHYLRXVUHFRUGRIPLOOLRQSHUVRQV´8VLQJ
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&KLQDDQG6RXWK.RUHDWRWKHLUIRUPHUOHYHOVWKHSODQLVWRDLPIRUIXUWKHUH[SDQVLRQRIGHPDQGIRURXWERXQGWUDYHO,Q  -$7$ SODQV WR SRXU HQHUJ\ LQWR ERRVWLQJ WKHLQERXQGWUDYHOVHFWRUDVZHOO&KDLUPDQ.LNXPDQRWHV³7KH
QXPEHURILQERXQGIRUHLJQWUDYHOHUVH[FHHGHGPLOOLRQSHUVRQVIRUWKH¿UVWWLPHLQ+RZHYHUWKHUHLVDVWURQJIHHOLQJWKDWWKLVZDVDFKLHYHGGXHWRJRYHUQPHQWLQLWLDWLYHVVXFKDVWKHHDVLQJRIYLVDUHTXLUHPHQWV,QRUGHUWRUHDFKWKH JRDO RI  PLOOLRQ LQERXQG WUDYHOHUV WUDYHO DJHQFLHVZLOOKDYHWRSOD\DODUJHUUROH´5HFRJQL]LQJWKDW³WKHMRERIWUDYHODJHQFLHVLVWRFRQYH\WKHWUXHDWWUDFWLRQVRI-DSDQWRIRUHLJQYLVLWRUV´KHPHQWLRQHGPHDQVWRVWUHQJWKHQHIIRUWVWRERRVWLQERXQGWUDYHOVXFKDVVHPLQDUVRQLQERXQGWUDYHO
IRU-$7$PHPEHUFRPSDQLHV-$7$ DOVR LQWHQGV WR SRSXODUL]H DQG VSUHDG WKH 4XDOLW\$VVXUDQFH 6\VWHP IRU7RXU 2SHUDWRUV ZKLFK VWDUWHG ODVW\HDU IRU LQERXQG WUDYHOHUV &KDLUPDQ .LNXPD VWUHVVHG
WKH LPSRUWDQFH RI FRPLQJ XS ZLWK D SODQ ³WR TXLFNO\H[SDQGWRFRPSDQLHV´IURPWKHFRPSDQLHVWKDWDUH
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WKHH[LVWHQFHDQGWKHVLJQLILFDQFHRIWKHV\VWHPWRSHRSOH
RYHUVHDVLQRUGHUWRSRSXODUL]HLWVRDVWRERRVWWKHSUHVHQFH
RI-DSDQHVHWUDYHODJHQFLHV´)RUWKHH[SDQVLRQRIGRPHVWLFWULSVLQFRQWLQXDWLRQIURPWKH ³2QH 0RUH 1LJKW 2QH 0RUH7LPH´ FDPSDLJQ ZKLFK-$7$ SURPRWHG IRU ILYH \HDUV WR H[SDQG RYHUQLJKW WULSV-$7$ SODQV WR GHSOR\ D QHZ FDPSDLJQ WKLV \HDU WDUJHWHG
DW WKH \RXQJHU FXVWRPHU VHJPHQW 3URPRWLRQDO PDWHULDOVZLOO DSSHDU RQ<RX7XEH DQG )DFHERRN HWF IHDWXULQJ:RUOG 2UGHU D GDQFH SHUIRUPDQFH JURXS SRSXODU ZLWK\RXQJHUSHRSOH7KHPDWHULDOVZLOOLQWURGXFHWKHDWWUDFWLRQV
RI-DSDQ¶VYDULRXVUHJLRQVZLWK³3OD\KDUG-DSDQ´DVWKH
FDWFKSKUDVH
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WUDYHOEXVLQHVVWDONVDWWKH([SR¶V9LVLW-DSDQ7UDYHO0DUWZLOOEHVSRQVRUHGE\WKH-DSDQ7RXULVP$JHQF\PDNLQJD³WKUHHLQRQHHYHQW´LQERWKQDPHDQGIDFWE\FRPELQLQJWKH
RXWERXQGGRPHVWLFDQGLQERXQGVHFWRUV

事務局
便り
立春とは名ばかり、毎日寒い日が続いています。
そろそろ花が繰り広げられます。
また、特別講演は一般社団法人 日本

粉も飛びはじめ、
巷にはマスクをつけた人々の姿がどっと増

経済団体連合会 副会長の坂根正弘氏（コマツ 相談役）にえそうです。
ご自愛ください。

お願いしました。5~6ページで、フォーラムの概要や各種シン

毎年恒例の「JATA経営フォーラム」が2月26日（水）に開催

ポジウムにご登壇いただくモデレーターの方々のお話を中されます。今年は「新しい価値創造への挑戦」を総合テー

心に、今年の見どころ・聞きどころをまとめています。
ご参考

マに、全体パネルディスカッションと5つのシンポジウムで論戦の上、奮ってご参加ください。

●JATA業務予定表 2月10日（金）〜3月31日（月）●JATA主催・共催の研修・セミナー等活動※予定表は変わることがあります。詳しくはJATAホームページ（会員限定ページ）をご覧ください。

本部・支部の委員会（予定）※JATA正・協力会員を対象とした研修・セミナーであり、すでに申し込み受付を締め切った研修・セミナーもあります。詳しくは、
JATAホームページ（会員限定ページ）をご確認ください。

2月10日

理事会・常任役員会／本部

2月12日

ボスニア、ヘルツェゴビナ講習（JICA)／海外旅行推進委員会

2月10日

奈良地区委員会／関西支部

2月12日「ソラ旅ガールズフェスタ2014」出展／東北支部

2月12日

福岡地区委員会／九州支部

2月13日

国内旅行委員会／九州支部

2月14日

茨城県地区委員会／関東支部

2月14日

海外旅行委員会／九州支部

2月18日

インバウンド委員会／関東支部

2月20日

消費者相談委員会／九州支部

2月20日

幹事会／北海道支部

2月20日

消費者相談委員会／関西支部

2月21日
〜23日

幹事会
（海外視察研修）
／関東支部

2月28日

業務改善委員会／本部

3月5日

訪日旅行推進委員会／本部

3月12日

海外旅行委員会／北海道支部

3月18日

海外旅行推進委員会／本部

3月19日

幹事会／北海道支部

3月20日

幹事会／東北支部

3月20日

理事会・常任役員会／本部

3月20日

ツーリズムEXPOジャパン実行委員会／本部

3月26日

国内旅行推進委員会／本部

2月13日〜
旅行業務取扱管理者ブラッシュアップ研修（札幌・東京・名古屋）／研修・試験委員会
14日
2月17日〜 チームヨーロッパ地方巡回セミナー（沖縄、鹿児島、福岡）／海外旅行推進委員会
19日
2月18日〜
旅 行 業 務 取 扱 管 理 者ブラッシュアップ 研 修（大阪・広島）／研修・試験委員会
19日
ピンタレスト・マーケティングセミナー／旅行業
2月19日
経営委員会
チャーター実務担当者意見交換会
（広島）／
2月19日
海外旅行推進委員会
2月19日〜
第3回アメリカ深堀セミナー
（全6回）
／海外旅行
推進委員会
26日
2月20日〜
旅行業務取扱管理者ブラッシュアップ研修（仙台・東京）／研修・試験委員会
21日
2月20日〜
添乗員レベルアップ研修（大阪）／研修・試験委員会
21日
2月25日〜 旅行業務取扱管理者ブラッシュアップ研修（東京・福岡）／研修・試験委員会
26日
2月26日

経営フォーラム2014／旅行業経営委員会

2月28日〜
3月1日
3月1日〜
3日
3月4日〜
5日

添乗員レベルアップ研修（東京）／研修・試験委員会
日本山岳ガイド協会認定講習（実地）／国内旅行推進委員会
チームヨーロッパ地方巡回セミナー（札幌、仙台）／海外旅行推進委員会
富士山セミナー（山梨県警）／国内旅行推進委
3月7日
員会
3月11日〜 チームヨーロッパ地方巡回セミナー（名古屋、大阪、広島）／海外旅行推進委員会
13日
チャーター実務担当者意見交換会（札幌）／
3月12日
海外旅行推進委員会
チャーター実務担当者意見交換会
（仙台）
／海外
3月18日
旅行推進委員会「もう一泊、もう一度」抽選会＆記者会見／国内
3月26日
旅行推進委員会

解答：①「ａ」参考までに日本の時間＋5時間・日付は前日、がハワイの現地時間である。②「c」aは日本と大きく違い「NO TURN ON
RED」の標識がないところでは右折可能。dも日本と異なり、対向車線であってもスクールバスがストップサインを出していたら、停車しなければなりません。③「a」ホテルのみに限らないが、子供（キッズ）をハワイ語ではケイキということから。④「ｃ」全
室禁煙のホテルもあるが、そうでないホテルもある。
（2012年12月現在）最近では全室禁煙の動きも高まりつつあるので、愛煙家のお客様には、事前に調べてから予約に進みたい。⑤「ｃ」カウアイ島は、ダイナミックな自然が多く残り、映画のロケ地に使われることが多い。その他カウアイ島は、「南太平洋」、「ベストキッズ2」などのロケ地にもなっている。ロケ地を巡るムービー・ツ
アーも催行されている。⑥「a」タートルベイはオアフ島の最北端のリゾート。⑦「d 」 ハレアカラ国立公園はマウイ島観光のハ
イライト・スポット。ハレアカラの標高約2,000ｍから、麓まで駆け降りるマウンテンバイクでのツアーが人気である。⑧「ｃ」
ハナの住人にとって、生活必需品を手に入れることができる唯一のお店。⑨「ｄ」砂浜が約5km前後続く静かなビーチ。近くの丘に登ってみると、パウダーサンドの砂浜が金色に映え、とても美しい光景を見せてくれる。⑩「ｄ」aのkeikiは「子供」、bのohanaは「家族・仲間」、
cのhana houは「アンコール」

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

出雲市（島根県） 素材研究

（国内）

昭和56年に造営された神楽殿の大注連縄は長さ13.5メートル、重さは4.4トンに及ぶ（写真提供：出雲大社）「神々の国」を象徴する出雲大社。八雲山を背景にした神域は、森厳な雰囲気に包まれている
近年はパワースポットとしても注目を集める（写真提供：出雲大社）

年に一度という大遷宮により︑御本殿

日 回の﹁御参拝定時ガイド﹂︵ 分間︶がスタートし︑ カ月間の参加者が200080トした御参拝定時ガイドは︑出雲エリアにの主催による﹁神話博しまね﹂を機にスターると﹁むすぶらり﹂の実現に向けて︑同協会

出雲観光協会の小野篤彦事務局長によ

月に﹁本殿遷座祭﹂が執り行わ

加わり︑利便性の向上と着地型観光のクォ﹁従来の予約制ガイドに定時ガイドもて︑ガイドの養成が進められました︒のメンバーらが講師を務める講習会を通じは﹁語り部の会﹂の立ち上げを支援︒もと

昨年

れ変わりました︒縁結びの神様として知光案内所が移転して︑﹁神門通りおもてな

出雲エリアでは︑
従来は駅の中にあった観成の大遷宮﹂を経て︑御本殿も新しく生まられる大国主大神︵おおくにぬしのおおか

しステーション﹂にリニューアルされ︑定時ガ﹁出雲大社や周辺の案内だけにとどまみ︶をまつる出雲大社で︑国宝でもある現らず︑人が集まる神門通りのおもてなしス

イドの集合場所にもなっています︒
島 根 県では﹁ 平 成の大 遷 宮 ﹂の前 年のテーションで広域の観光情報を提供するこらうイベント﹁神話博しまね﹂を開催︒同を訪ね歩いて︑地域の魅力を体感しても域の宝である出雲大社を軸として︑旅行者予想されていますが︑小野事務局長は︑﹁地﹁大遷宮﹂の後だけに︑
旅行者の減少もとで︑地域の回遊性を高めることにも貢献

時に︑地域の歴史文化にふれる仕組みとしにより深く地域を理解してもらえる工夫

にわたり︑
古事記編纂1300年を記念て︑地元有志による定時ガイドツアー﹁むを重ねていくことも重要です﹂と強調しています︒

すぶらり﹂ コースを造成しました︒

したい﹂︵小野事務局長︶

3

して出雲大社周辺を主会場に︑
県内各地

11

われたのは今回が 度目となります︒
2012年 月から 月までの カ月余

在の御本殿︵1744年造営︶の遷宮が行︵小野事務局長︶

リティアップという成果に結びついています﹂

１カ月の参加者数は2000人超という人気ぶり

おける着地型観光の強化を象徴する取りより深く理解してもらう工夫を重ねる

人を超えるほどの人気となっています︒

1

もと地元にあった﹁大社観光ガイドの会﹂が新しく生まれ変わった出雲大社︒島根県

3組みとして注目されています︒

160れた出雲大社は︑
実に 年ぶりという﹁平5出雲大社でも年末年始を除く毎日︑

)(%-$7$&RPPXQLFDWLRQ

60

4

7

24

大正13年に建造されたJRの旧大社駅。神社様式を取り入れた木造建築は、国指定重要文化財となっている

御参拝定時ガイドで観光の質向上
地域の宝・出雲大社を軸に多様な魅力を発信

出雲大社の主祭神である大国主大神（写真提供：出雲大社）

億年の時空を超えて来た圧巻の大回廊
異次元空間が広がる南米大陸の世界自然遺産

アルゼンチンの世界遺産としては︑
ブラジルとの国境に位置するイグアスの滝で知ら

長い年月にわたって風水により浸食された奇妙な形の岩が立ち並ぶ「月の谷」の異名通り、地球上とは思えないような光景に息を飲む

ラクダに乗ってサハラ砂漠をゆくから同州立公園は﹁月の谷﹂という異名を持つほどです︒風や水により造形された岩は︑ライオンや潜水艦︑
きのこの形や︑
見事な球状など︑
その姿は様々で︑異名の通り︑

月面のような風景も広がっています︒

イシワラスト州立公園では︑三畳紀の地

現在も発掘が続く２億年前の恐竜の化石と氷河群を抱くロス・グラシアレス国立公層から現在も﹁地球最古の恐竜の化石﹂がれるイグアス国立公園や︑
南パタゴニア氷原園などが有名ですが︑同国西部には︑ 億発掘されており︑公園内の自然科学博物館

谷﹂から掘り出された約 億年前の恐竜のには恐竜の化石も展示されています︒﹁月の年という時間を超えて自然が形造った異次元空間も広がっています︒

４キロ続く100メートル超の巨大な岩壁

ラリオハ州のタランパージャ国立公園とサンファン州のイシワラスト州立公園は︑
2000
年に世界自然遺産に登録されました︒

化石は︑日本でも2010年に各地で公開されました︒

タランパージャ国立公園とイシワラスト州

立公園は︑州境を挟んで隣接しているため︑公園に近い場所に宿泊すれば︑ 日で見学

ところでは高さ150メートルにも及ぶ巨国立公園まで キロ︑ラリオハ空港から約できます︒
ラリオハ州側の拠点となるのは︑

1

大な岩壁が キロにわたって回廊のように続タランパージャ国立公園の見どころは︑高い

2

ンファン州側では︑州立公園まで キロ︑サン

260キロに位置するヴィジャ・ウニオン︒
サの川底だった部分が地上に露出したもので︑ンエアーバスを利用するだけでなく︑自転車

キロもの面積を持ち︑公園内を巡るオープ

タランパージャ国立公園は2150平方

き延びたと伝えられる﹁コレアの聖地﹂があになった母親の母乳で赤ちゃんが 週間生

サンファン空港からの途中には︑行き倒れくの巡礼者を集めています︒昭和 年代に1岩が林立しており︑その形が印象的なこと

化や雨水などの浸食によってできた奇妙なもう一方のイシワラスト州立公園には︑
風

プレートを残しました︒

頂を果たした早稲田大学山岳部も︑記念のは︑ここに立ち寄って日本初のアコンカグア登喫することもできます︒

り︑願い事が叶う〝パワースポット〟として多ティン・デル・ヴァジェ
・
フェルティルです︒

80
や徒歩などで渓谷の雄大さと爽快感を満

大な景観には圧倒されてしまいます︒

ファン空港から約250キロのサン・アグス

く光景です︒約 億年前の三畳紀には大河

60﹁ラ・カテドラル︵大聖堂︶﹂とも呼ばれる壮2

4

旅行会社による研修ツアーも行われるなど、日本市場での商品化も期待される
2億年前には大河の川底だった地面の両側に高いところでは150メートルを超える岩壁の大回廊が4キロにわたって続く
現在も恐竜の化石が発掘されているイシ
ワラスト州立公園の自然科学博物館

220

タランパージャ国立公園・イシワラスト州立公園（アルゼンチン）
素材研究
（海外）

2

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「旅フェア日本」と「JATA旅博」
が統合!!
世界最大級 旅の祭典

新しい旅が始まる。
2014年9月25日（木）〜28日（日）会場：東京ビッグサイト
主催：公益社団法人日本観光振興協会、一般社団法人日本旅行業協会

早期申込割引締切り迫る !
2014年
2月28日までの申込で8％ OFF!!

出展メリット●販路拡大のため商談、ネットワーキングの場として活用いただけます。
●消費者動向を探るダイレクトマーケティング、
リサーチの場として活用いただけます。
●アジア旅行市場動向や観光産業界の「今」を知ることができる国際観
光フォーラムへ参加いただけます。

申込はhttp://t-expo.jp/biz/applicationまで

出展のお申し込み・お問い合わせ先

ツーリズムEXPOジャパン推進室［受付時間：平日9：30〜17：30］〒100-0013 東京都千代田区霞が関3-3-3 全日通霞ヶ関ビル4F
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