第8回まちなかストリートデザインラボ
開催報告書

八戸市商工労働まちづくり部 まちづくり推進課
令和5年12月20日

１．開催概要
目

的

本ラボは、国道340号三日町-十三日町区間の街路を、居心地が良く歩きたくなるストリートへ再編するための街路づくりの勉強会であり、新しい「まちづくり」を「みちづくり」からはじめるものです。
街路の整備や使い方の事例に精通する有識者をお招きし、昨年度前半は一般市民等を対象として、また、昨年度後半には沿道関係者を対象として開催し、街路の整備や具体的な使い方などについて検討していただいております。その中で出された街路の課題やご意見を吸い上げた上で、街路の整備や使い方の方向性を定める「八戸市中心街ストリートデザインビジョン」に反映し、道路管理者である青森県に提示して街路再編につなげていくため、また、ウォーカブルの理解促進に取り組んでいくため開催するものでございます。
YouTube１．日時

令和５年11月15日(水) 15：00～17：00

２．場所

八戸ポータルミュージアム ２F シアター２

３．講師

株式会社設計領域 代表取締役 吉谷 崇 氏

４．内容

実証試験「みちニワ」の検証結果の報告 など

者

24名（他、青森県都市計画課、三八地域県民局、八戸工業大学、

５．参加

講演動画はこちらから

株式会社まちづくり八戸、八戸商工会議所、市関係課などが参加）

６．ワ ー ル ド カ フ ェ

５つのテーマについて「日常的に感じていること」「実証試験で気付いたこと」「将来的な可能性」

2．実証試験「みちニワ」の検証結果概要(１)概要

第６回までの勉強会の場で得たアイデアをもとに、さらに今年度の勉強会では沿道のプレイヤーから活動の提案を受け、沿道を含めた道路空間において多様な活動にチャレンジすることで、空間活用に関する可能性や効果を検証するとともに、交通への影響を令
和５年８月31日（木）～９月11日（月）の期間で調査した。
内容

1.車道の一部を規制し歩道を拡幅
2.歩道と民有空地に複数のフリースペースを設置
3.実施エリア内で様々な活動にチャレンジ(２)検証内容✓ストリートで日常的にできる活動は何か？
✓どうすれば人が集まるのか？
✓居心地の良い屋外空間に必要なものは？
✓車道の規制による交通への影響は？

(３)効果検証●歩行者通行量
平日は試験前と比べて１～２割増加。
休日は回遊性が向上。
●利用者アンケート「人中心の空間がまちなかに増えること」や「休憩スペースがあること」といった設問に対して、「良い」または「やや良い」と回答した方が約９割。「歩道が広がること」については約７割の方が「良い」または「やや良い」 と回答。
●出店者アンケ―ト
次の機会があれば参加したいと答えた方が８割超。
●交通への影響調査
十三日町は断続的に渋滞が発生。三日町は渋滞しなかった。街路の整備を進めていくに当たっては、荷捌き車両等の停車車両等の取扱いも含め、車両が走行できる車線の確保が必要である。

３．ワールドカフェまとめ
今回は以下のテーマと内容でワールドカフェ形式※で参加者の皆様からご意見をいただいたものを次ページ以降にテーマごとに掲載します。

内テーマ
● 活動

● 交通

● 空間

● ハレの日● 天気と季節ワールドカフェとは…

×容

日常的に感じていること
実証試験で気づいたこと
将来的な可能性など

カフェのようにリラックスした雰囲気で少人数に分かれてテーブルで自由に意見を出し合い、他のテーブルとメンバーをシャッフルして対話をすることで、参加した全員の意見や知識を共有することができる対話手法の一つです。
今回は時間の都合で、各テーマについた進行役が皆さんのご意見を最後にまとめて共有させていただきました。

活動【ご意見】
🌸 実店舗もありイベント出店もした立場で言うと、各日に売上アップにつながった。三春屋前で多くの方から「お店知らなかった」と言われ、何人かは実店舗にも足を運んでくれた。人を知ってもらい、人を応援してもらうきっかけにもなる。
🌸 二車線化も、みちニワの社会実験も反対。みちニワもホコテンも、自店舗にゴミの持込やトイレ利用だけ増えて負担が大きい。社会実験を行うのなら、行政がレンタルトイレやゴミ箱を設置して欲しい。夜は代行やタクシーの駐車車両がある中で、複数の納品業者が来ると、かなり遠いところから人力で運んでこなければならなくなる。
🌸 商店街は商業的には厳しい状況が続いており、今、何か新しい取組みをしていかなければならない。ミチニワも二車線化も、課題は色々あるだろうが何もしなければ今のままで悪くなっていくのみ。自分は賛成の立場。
🌸 実験にも参加したし、盛り上げていくことは賛成。ただ、今回の実験はあくまで実験。吉谷さんの話にあるような占用特例は誰が使えるのか（オーナー、テナント、外部業者）、キッチンカーや臨時飲食店許可は恒久的に「みち」部分で営業が可能なのかなど、法令やルールについて詳しい話が整理されていないと判断できない。屋根を付けたいと言えばつけれるのか、トイレはどこが用意するのか、みちは歩道なのか？
公園なのか？など整理して欲しい。全体としては問題無いと思っていても実際にやるとなると個別整理が必要。
🌸 はっち前で毎日布教活動をしているが、歩道の使い方としても、まちにとって本当に良いことなのか？路上のきのこ売りのおじいさん。注意
すると、別の場所に移って売り続ける。ルールを守ってほしいし、不衛生で心配。
🌸 ちびっこ広場はあるけど、子ども向けということで、中高生は避けたい気持ちになった子も多く、自分の子どもがそういう感想だった。中高生はお小遣いも多少あるし、中高生向けの企画や場所、商品・サービスというのを考えても良いと思った。
🌸 周りの親世代にも聞いてみたところ、子連れの親には期待感あることを実感。ベビーカーやこども広場など。安全性の確保は必須。活動の場があるのは良いこと。自由度はあった方がよいが、一定のルールは必要。
🌸 活動的なのは若い人が多い。今日のような地権者向け勉強会も良いが、高校生の意見を聞く会なども行ってはどうか。若者にとって活動しやすい空間にする、今の損得だけでなく次世代を考えることも重要。

🌸 ミチニワについて、目当ての店が、出店している日としていない日が分かりにくかった。商店の情報、出店の情報を全体でも発信しつつ、各お店もSNSで発信するようにして欲しい。
🌸 ふだん、まちに来ない人へのフックになり得る。まちの頑張り、一体感を出すことが重要。
🌸 今回はっきりと、現状の十三日町（特に三春屋～ヴィアノヴァ）側に集客するのは現状困難であるということが、実態としてもデータとしても分かったのではないか。三日町もだが、十三日町商店街には特に一体感が無いと思う。賛成反対が飛び交いやる気が無い感じがする。
🌸 自分はもともと二車線化もだが、ミチニワの実験も反対派だった。しかし、今回の実験期間に、十数年ぶりに来た昔のお客さんが、ミチニワがきっかけで街に来てみようと思い、ついでに店舗に寄ってくれたことで考えを変えた。今までのままでは、店にとってもまちにとっても前に進んでいかないので、一体感を持って、新しいことをやっていくことが必要なのだと思う。
🌸 露店のための歩道ではないので、将来、色んな方が活動できる場所としていただきたい。

交 通【ご意見】🌸 将来的にどういった設計になるにしろ消防車や救急車などの緊急車両の通行に配慮すべきである。
🌸 実証試験のように路上に出店するのであれば、どこか一カ所に集約し継続して実施することで定着させたほうがよい。観光客に対して、同じ場所でいつも同じサービスが提供されている方が紹介もしやすい。
🌸 実証試験では三日町に賑わいが集中していると感じた。三日町と十三日町で違う線形にしても良いのではないか。

🌸 街路の形が変わるのであれば、バス停の最適な位置や数についても再考すべき。
🌸 タクシーやバスのドライバーにアンケートやヒアリングを行ったうえで検討を進めたほうが良い。
🌸 八日町にはまだ余裕があるように思えるので、タクシー乗場を設けてはどうか。
🌸 実証試験時での渋滞は大したことはなく許容できる範囲だと感じた。人中心というコンセプトなら、それを大切にするべき。
🌸 多少渋滞したとしても慣れれば迂回するようになると考える。
🌸 ヴィアノヴァに到達するまでの区間で非常に渋滞していたというお話をお客様から聞いた。
🌸 渋滞には中心街に来るお客様も巻き込まれるため、サービスの低下に繋がってしまう。
🌸 事前周知が不足していて良い印象を受けなかった。直前に設置された看板で交通規制のことを知った。
🌸 普段の様子を見ていると右にも左にも荷捌き車両のためのスペースが必要だと考える。
🌸 荷捌き車両に限定した停車スペースを確保するなどのゾーニングや、荷捌き車両とタクシーとで時間帯ごとに同じスペースを共有して使うなど利用のルール作りも進めたほうが良い。
🌸 実証試験のような形状で二車線化した場合、そのうちの１車線は駐停車で使えなくなり、実質１車線になってしまうのではないか。
🌸 実証試験で２車線になったことで年配者を中心に道路横断者が増えていた。２車線化するのであれば安全性を考慮し街区の途中に横断歩道を設けたほうがよい。
🌸 法令上、歩行者はどこを横断しても良い事になっている。横断歩道を設けることで制約が増え、自由度が落ちてしまうのではないか。
🌸 自転車利用者も相当数見受けられるので、自転車レーンの設置について議論しても良いと思う。

空間・しつらえ【ご意見】🌸 イベント時に人が行き来しやすいように車道と歩道の段差をなくしてほしい。
🌸 ベビーカーを押して歩きづらいという意見を聞いたことがある。歩道は広く、平らにしてほしい。
🌸 タイルが引っかかって雪かきしづらい。滑りにくいタイルにしてほしい。
🌸 車いす利用者には視覚障害者用のタイルが障害になるので見直しを。ユニバーサルデザインにしてほしい。
🌸 傾斜のない歩道にしてほしい。
🌸 災害時のためにも歩道を広げた公開空地の整備が必要。
🌸 日常的に楽しめる空間（ステージなど）がほしい。
🌸 電気や水道が使えるよう整備してほしい。

🌸 キッチンカーやアルコール販売。実証試験時はキッチンカーの出店時間が短かったので、もっと長い時間出店してほしい。
🌸 今はマウントアップだから心配ないが、冬の路面凍結時に車がスリップして歩道に乗り上げたりしないようにしてほしい。
🌸 実証試験時、カラフルなデザインが良かった。
🌸 植栽は２街区とも統一した種類のものを整列して植えてほしい。
🌸 十三日町の木が大きくて邪魔。
🌸 ベンチの数を増やしてほしい。ベンチにあわせて屋根を設置してほしい。
🌸 実証試験時、車道のすぐそばで落ち着かず、怖かった。
🌸 ベンチに座ると車の運転手と目線の高さが一緒になってしまうため、視界から遮ってほしい。
🌸 マチニワやはっちがあるからベンチは必要ないのでは。
🌸 人に優しい、よそから来た人を受け入れる温かい空間・しつらえにしてほしい。
🌸 格式の高いしつらえにすることで伝統的なお祭りと相まって、さらに雰囲気がよくなるのではないか。

ハレの日
【ご意見】
🌸 三社大祭は最も集客のあるイベントであるため、どういった線形になるにしても山車が通れるように配慮すべきである。

それ以外の七夕まつりも含め、既存のお祭りやイベントの活動を阻害しないよう配慮してほしい。
🌸 ２車線になり車道が狭くなると見物人が車道ギリギリまで座って見るので、山車の安全な運行ができないのでは。
🌸 七夕やホコテンにとっては、今回のようなみち使い（みちニワのこと）が合っていると思う。

🌸 将来みちニワのようになった場合、子どもたちや学生もイベントがやりやすくなり、中心街が若者でにぎわうかも。
🌸 常にみちニワの状態はいらない。イベントとして時間帯で規制するなど歩行者天国を実施すべき。
🌸 道路は普段は三車線で広く使用できるようにしたほうがいい。イベントごとに変化し対応すればいい。
🌸 道路はそのままでホコテンの回数を増やせばよい。
🌸 イベント時にトイレ・ゴミ箱が少ない。

🌸 酔っ払いへの対応に苦慮（みちニワで店の前に設置したイスにいたとのこと）。
🌸 山車の解説もマイクを使って、説明してほしい。
🌸 いろいろなイベントに対応していて、既に自由度の高い道路空間になっている。

🌸 三社大祭について、可動式の信号や電線地中化であれば、山車を低くする必要がないのではないか。
🌸 雨天時でも楽しめるイベントがあってもいいと思う。（せっかくの企画も雨が降って中止ではもったいない）🌸 三社大祭の観覧席を多くして、観光客に向けて、宿泊とセットにしたプランがあってもいいのではないか。
🌸 三日町側の歩道を充実させてほしい。
🌸 誘客のためのいす等の設置はだれがやるのか（イベント時のイスやテーブル）、事故等の管理責任はどうなるのか。

天気と季節【ご意見】🌸 風が強いときの対策が必要。ビル風が強い。看板は屋外に設置できない。
🌸 暑いとき、寒いとき、強風のときの出店が難しい。いいイベントがあっても暑すぎて大変なのでベンチだけではなく木陰やひさしを設置してほしい。

🌸 実証試験時、ベンチが雨などで濡れて使用する人が少なかった。清潔感がなかった。
🌸 三日町はエゴノキで、6月～7月にかけ白い花を咲かせきれいであるが、花が落ちた後は歩道が汚れ片付けが大変。十三日町

はケヤキ、年１回剪定してもらっているが、秋になると葉が歩車道に落ちてくる。特に十三日町交差点がもっとも多い。
落ち葉の片付けは商店街で有志を募り清掃している。この前のごみゼロ運動も大変だった。いずれも県が管理している。

🌸 緑はあればいいが管理が大変である。以前はフラワーバスケットなどを設置していたが現在は設置していない。
🌸 花壇については冬場除雪した際に雪で隠れると歩道を歩いている人がつまづき危険であるほか、タバコの吸い殻や串などのごみを捨てられる。

🌸 ライオンズクラブが植えたマリーゴールドはきれいだった。
🌸 現状、除雪は基本、各店舗で実施しているが、夜営業の店舗もあるほか、空き店舗も増えてきている。商店街では、融雪剤の散布や除雪を実施しているが、人手不足が課題である。

🌸 雪を捨てる場所がない。歩道の雪は車道側に寄せているのが現状で地上機器や電柱のところに集められる。十三日町や三日町は車道に排水溝があるが捨てる場所が限られている。その排水溝の上に雪を置いて溶ければ流れていくが凍った場合は排水がうまく機能しない。六日町のように両側に穴のあいたステンレスによる排水溝を設置してほしい。また、ロードヒーティングは難しいにしても、融雪機を1か所でも設置してもらえればそこに雪を入れ融かすことができると思う。太陽光を活用する方法もあると思う。

🌸 高齢化や人出不足が進む中、凍結部分を解消する設備は必要だと思う。ただし、ランニングコストがものすごくかかるのでそこが課題であると思う。

🌸 冬場はタイルの上に薄氷が張り滑りやすい。加えて、雪が融けて地下に水がしみ込み、それが凍ることによりタイルが隆起し、除雪の際、そこにスコップがあたりタイルがはがれてしまう。

４．アンケート結果を踏まえた今後の街路再編案の方向性について
勉強会終了後に実施しましたアンケート結果と今後の街路再編案の可能性について掲載します。
(1)アンケート調査結果

回答なし

対象者
三日町・十三日町沿道関係者等
実施期間 令和５年11月15日(水)～11月29日(水)
回答数
38/85
回答率
44.7％
回答なし
2.7%
70代以上
30代
8.1%
13.5%

2.7%

女性

男性

37.8%

59.5%

60代

40代
18.9%

18.9%
50代
37.8%

①性別
街区別では、十三日町が男女比50：50、三日町では63：37となっております。

その他

3.1%
土地・建物所有者

18.8%

店舗・テナント経営者

40.6%

従業員

37.5%

②年齢

③属性

街区別では、十三日町では40代以下が25％、三日町では47.4％となっております。

十三日町はその他を除いたそれぞれの属性が３割となっており、三日町では店舗・テナント経営者と従業員を合わせた割合が約９割を占めております。

問１．このような人中心の空間がまちなかに増えると良いと思いますか？

問２．歩道が広がることについてどう思いましたか？

良くない
あまり良くない

5.4%

良くない

16.2%

良い

どちらとも言えない 8.1%

51.4%

やや良い

あまり良くない 2.9%

良い

17.1%

31.4%

どちらとも言えない

25.7%

18.9%

やや良い

22.9%

街区別では、十三日町は「やや良い」「良い」の回答が58％、三日町では「やや良い」「良い」の回答が79％となりました。

街区別では、十三日町は「良くない」の回答が42％、三日町では「やや良い」「良い」の回答が79％となりました。

問３．歩道や沿道に休憩スペースがあることについてどう思いましたか？

問４．歩道や沿道で日常的に行ったほうが良いと思う取組や活動はありましたか？ ※複数回答可
0%

良くない

11.1%

あまり良くない

どちらとも言えない

5.6%

5.6%
やや良い

良い50%

27.8%

20%

キッチンカーの出店

58.3%

休憩スペースの設置

55.6%

子ども向けスペースの設置
路上音楽イベント

80%

100%

38.9%

27.8%

ワークショップ

路面店の活性化

60%

47.2%

露店の出店

13.9%
13.9%

特にない

街区別では、十三日町は「やや良い」「良い」の回答が64％、三日町では「やや良い」「良い」の回答が90％となりました。

40%

2.8%

キッチンカーの出店や休憩スペースの設置については、歩行者天国のイベント
2.8%半数以上の方が日常的に行った方がよいと回答しております。

問５．ストリートの将来像を考えるにあたって何を大事にするべきだと考えますか？
※複数回答可
0%

10%

20%

30%

40%

沿道の魅力的な店舗

73.0%

三社大祭の開催

70.3%

休憩や滞在できる空間（ベンチ設置など）

54.1%

気象条件への対応（日差しを遮る木陰、雨宿りできる屋根など）

54.1%

歩きやすさ、ユニバーサルデザイン

54.1%

維持管理のしやすさ（雪対策など）

54.1%

えんぶりの開催

54.1%

七夕まつりの開催

51.4%

人の交流

48.6%

ホコテンの開催

45.9%

多様な活動の展開

43.2%

魅力的な景観、デザイン性の重視

43.2%

自動車交通の利便性

32.4%

公共交通の充実

32.4%

50%

60%

70%

80%

90% 100%

街区別では、十三日町では「三社大祭の開催」が92％、三日町
では「沿道の魅力的な店舗」が79％と最も多くなりました。

問６．渋滞が発生することについてどう考えますか？ ※複数回答可
0%20%

多少の渋滞はやむを得ない

52.8%

渋滞は発生させるべきではない
中心街を通過するだけの車両は別の通りに誘導したほうがよい
人工的に渋滞を発生させるのが×

33.3%
25.0%
2.8%

40%

60%

80%

100%

渋滞の見解については、半数以上の方が「多少の渋滞はやむを得ない」と回答しています。

問７．路上の駐停車についてどう考えますか？ ※複数回答可
0%

10%

50.0%

時間帯など利用のルールを検討するべき

違法駐車の取締りを強化するべき30%

61.8%

荷捌き等の必要なものに限定するべき

いつでもどこにでも停められるようにするべき

20%

20.6%
14.7%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

駐停車の考え方については、半数以上の方が「荷捌き等の必要なものに限定するべき」と回答し、加えて「時間帯など利用のルールを検討するべき」とした方が半数でした。

自由記述抜粋
●小規模で良いのでイベントを繰り返し開催して、ひと中心のミチの良さを実感できる成功体験を持てたらいいと思います。
●八戸市の中心街だったのは昔で、若い方達は夜の繁華街にしか思われてないので、日中でも賑わう街にしてほしいです。
●中心街はどんどん衰退が進む中で、何かしら前へ進もうと取り組んで行く事は、未来に希望が持てるし、この取り組みによってじゃあ街に行ってみようかな。と思う人が少なからずいるはずなので、より良いまちづくりには時間はかかると思いますが、是非諦めず続けていって欲しいと思います！
●人件費や売上の問題等もあるだろうが、もっと沿道の店舗が出店しても良かったと思う。今回のワークショップでも反対派➡賛成派になった方もいたようなので、沿道関係者の方との合意形成が重要だと改めて感じた。
●公共的な観点から、事業者より来街者の便宜を優先すべき。
●若い人たちが集まり活躍できる場所としてストリートの環境を整えてあげたい。

●何度か勉強会参加しましたが、理想論ばかりで現実味の無い話です。もっと色んな世代から何が足りないのか、どうすれば来ても良いと思えるのか全市民に問うてみて下さい。八戸市の未来のために今やることはあるはずですよ。
●冬期間（積雪・アイスバーンになってから）の車道・歩道の確保を最前提として考えるべきだ。
●何もしなくていいです。税金の無駄遣いです。センスがない取組はやめたほうがいい。
●二車線は反対です。いす・テーブルがあっても、それだけで歩行者が増えることはないと思います。
●八戸には必要性ないと思う。人口の多い市は中心部に集まり利用しますが、美観が悪くただ設置して人が利用してないので邪魔でした。
●雪国を分からない方々が考える夢のような取組に思える。真
冬に実験してみたら良いのでは。歩道をどんなに立派にしても店舗がない。街の活性化は空き店舗を埋めること。

（２）ワールドカフェと実証試験、アンケート結果を踏まえた街路に求められる役割・性能についてこれまでの勉強会とアンケート内容から、皆様がこの通りで「大事にしたい、しなければならないこと」が見えてきました。再整備を行う場合の大前提と、引き続き検討していく必要がある項目についてまとめました。

再整備の大前提
山車運行に支障のないよう整備すること

三社大祭賛成意見が多かったもの
積雪時にも対応した
滑りにくく平らで一年を通して歩きやすい
歩道に時間帯など利用ルールを定めるべき必要な駐停車に限定するべき

停車スペースの確保

歩きやすさ

三日町側の歩道を充実させて街区ごとに違う線形でも良いのでは？

街区の特徴に合わせた整備意見が分かれたもの

渋滞

滞在や活動のための空間ベンチは必要？不要？

？
街路樹

歩車道の段差解消
一体感

（３）街区ごとのアンケート結果について
十三日町

十三日町のみのアンケート結果からは、祭りやイベントの実施を大事にして、維持管理のしやすさと、十分な停車スペースの確保を求める声が多いことが分かりました。
問５．ストリートの将来像を考えるにあたって何を大事にするべきだと考えますか？
（十三日町のみ） ※複数回答可
91.7%

三社大祭の開催

66.7%
58.3%
58.3%
58.3%
50.0%
50.0%
41.7%
41.7%
41.7%
41.7%
25.0%
25.0%
16.7%

沿道の魅力的な店舗維持管理のしやすさ（雪対策など）
七夕まつりの開催
ホコテンの開催
休憩や滞在できる空間（ベンチ設置など）
歩きやすさ、ユニバーサルデザイン
気象条件への対応（日差しを遮る木陰、雨宿りできる屋根など）
えんぶりの開催

人の交流
多様な活動の展開
魅力的な景観、デザイン性の重視
自動車交通の利便性
公共交通の充実

問７．路上の駐停車についてどう考えますか？(十三日町) ※複数回答可
時間帯など利用のルールを検討するべき
荷捌き等の必要なものに限定するべき
いつでもどこにでも停められるようにするべき
違法駐車の取締りを強化するべき

0

41.7%
33.3%
25.0%

（３）街区ごとのアンケート結果について
三日町

三日町のみのアンケート結果からは、気象条件に対応する木陰や雨宿りできる屋根、駐停車は荷捌き等の必要なものに限定し、人の交流など様々な活動が展開できる空間を大事にするべきだという方が多い結果になりました。

問５．ストリートの将来像を考えるにあたって何を大事にするべきだと考えますか？
（三日町のみ） ※複数回答可

沿道の魅力的な店舗
三社大祭の開催
気象条件への対応（日差しを遮る木陰、雨宿りできる屋根など）
歩きやすさ、ユニバーサルデザイン
人の交流休憩や滞在できる空間（ベンチ設置など）
えんぶりの開催
魅力的な景観、デザイン性の重視
維持管理のしやすさ（雪対策など）
ホコテンの開催
七夕まつりの開催
公共交通の充実
多様な活動の展開
自動車交通の利便性

78.9%
63.2%
63.2%
57.9%
57.9%
57.9%
57.9%52.6%
47.4%
47.4%
47.4%
47.4%
42.1%
31.6%

問７．路上の駐停車についてどう考えますか？
(三日町のみ） ※複数回答可

荷捌き等の必要なものに限定するべき時間帯など利用のルールを検討するべき
違法駐車の取締りを強化するべき
いつでもどこにでも停められるようにするべき

47.4%
31.6%
5.3%

73.7%

（４）次回の検討課題について〇八戸市中心街ストリートデザインビジョンについて✓ これまで８回にわたる勉強会では、先般実施しましたアンケートを含め沿道関係者の皆様から様々なご意見・ご協力をいただき、改めて感謝申し上げます。
✓ これまでの中で、市民からも広く意見を聞いた方が良いのでは？というお声をいただいておりますが、市では、この勉強会のほかにも、中心市街地居住者や市民の皆様へのアンケ―トの実施、様々な団体との意見交換による課題・ニーズ調査を行っており、中心街の顔ともいえるこのメインストリートの将来像について、特に中心市街地をよく利用される居住者の方からは再整備に期待する声(特に歩道の改修を急ぐ声）が多く挙げられているのが事実でございます。（以下、アンケート自由記述部分抜粋）✓ このような利用者のニーズも含めたご意見をもとに、今後、中心市街地のメインストリートをどのように整備するべきか、その方向性を示すビジョンを策定する予定です。次回は、本ビジョンに掲載する内容を皆様に共有し、ご検討いただきたいと思っておりますので引き続き本事業へのご協力を賜りますようよろしくお願いいたします。

ご参加いただき誠にありがとうございました
次回は、1/11(木)に開催いたしますので皆さまのご参加をお待ちしております【お問合せ先】
八戸市商工労働まちづくり部 まちづくり推進課
T E L:0178-43-9426
E mail: machi@city.hachinohe.aomori.jp