ENEOS スーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook
第６戦 スーパー耐久レース in 岡山

惜しくも優勝に届かずも２位表彰台
チーム全体の成長を実感

2022 年 10 月 15 日（土）〜 16 日（日）岡山国際サーキット（岡山県）
入場者数：10 月 15 日 3,200 人
10 月 16 日 5,000 人

FREE PRACTICE
初優勝に向かって大きなリードを築きなが特 別 ス ポ ー ツ 走 行 １ 回 目 で は 1 分 30 秒

ら、まさかのグラベルストップでその夢が消え705 を記録しトップ、２回目では 1 分 30 秒た第５戦から１ヶ月強。スーパー耐久シリーズ

625 というベストタイムで２番手と、この週の 2022 年シーズンは残り２戦となる第６戦末も好調なペースで走りはじめるが、上位陣はを迎えた。舞台はコンパクトな岡山国際サー僅差となった。

キット。今回はコース長も短いことから、グルー

10 月 14 日（金）の走行２日目も暑さのなプをふたつに分けた３時間レースで争われる。

か午前９時 30 分から１時間ずつの走行が３回晴天のもと、日中は 10 月とは思えぬ暑さの行われたが、１回目は４番手、２回目は７番なかで迎えたこの週末は、10 月 12 日（水）手に留まるものの、最後の３回目では元嶋がに行われたハンコックタイヤのウエットテスト

１分 30 秒 041 までタイムを縮め、トップにから走行がスタート。元嶋佑弥が参加し、10つける。もちろん前戦の悔しさを晴らしたい

月 13 日（木）午後１時 30 分から行われた特DAISUKE、中山友貴もペースは良いもので、別スポーツ走行から本格的な走行をスタートさ充実した表情で２日間に渡って行われた専有走せていった。

行を締めくくった。

10 月 14 日

スーパー耐久専有走行 1 Gr.1 ST-X 結果Pos.  No.

Car Name

1777

D'station Vantage GT3262

3Best Time10 月 14 日

スーパー耐久専有走行２ Gr.1 ST-X 結果

Pos.  No.

Car Name

1'30.442

116

ポルシェセンター岡崎 911GT3R

HELM MOTORSPORTS GTR GT31'30.547

2888

16

ポルシェセンター岡崎 911GT3R

1'30.556

3423

TKRI 松永建設 AMG GT31'31.227

581

DAISHIN GT3 GT-R

1'31.292

5Best Time10 月 14 日

スーパー耐久専有走行３ Gr.1 ST-X 結果

Pos.  No.

Car Name

1'30.041

123

TKRI 松永建設 AMG GT3Best Time

Grid Motorsport AMG GT3

1'31.228

262

HELM MOTORSPORTS GTR GT3

1'30.796

81

DAISHIN GT3 GT-R

1'31.301

316

ポルシェセンター岡崎 911GT3R

1'31.172431

DENSO LEXUS RC F GT3

1'31.228

23

TKRI 松永建設 AMG GT3

1'31.770

5888

Grid Motorsport AMG GT3

1'31.500

1'30.110QUALIFY
２日間の専有走行と午前に行われたフリー走せたが、このタイムがグリッドに活きた。

行を経て、迎えた 10 月 15 日（土）の公式予選。

Ｂドライバー予選を務めた元嶋は５周目、な

まずはＡドライバー予選に臨んだ DAISUKE

んと 1 分 29 秒 048 という驚異的なタイムをは果敢にアタックを展開していく。４周目に記録し、ダントツのトップにつける。この結果、

１分 32 秒台に突入していくと、セクター２

TKRI 松永建設 AMG GT3 はフロントロウのや３で自己ベストをどんどんと更新。９周目、２番手を獲得。僅差でポールポジションを逃し

いよいよ１分 32 秒 014 まで縮めてみせた。

た悔しさはあるも、Ｃドライバー予選で中山がDAISUKE は１分 31 秒台を目指していただけ

しっかり決勝の準備を整え、レースに向けて絶に、わずかに届かなかったことに悔しさを滲ま好のポジションにつけることになった。

10 月 15 日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-X 正式結果

Pos.

No.

Car Name

Total Time

121623

ポルシェセンター岡崎 911GT3R
TKRI 松永建設 AMG GT3

45888
62

Grid Motorsport AMG GT3
HELM MOTORSPORTS GTR GT3

3777

D'station Vantage GT3

10 月 15 日

スーパー耐久 公式予選 Ｃ／Ｄドライバー予選 ST-X 正式結果

Pos.

No.

Car Name

Best Time

3'01.009
3'01.062

122381

TKRI 松永建設 AMG GT3DAISHIN GTR GT3

1'30.902
1'31.008

3'01.655
3'01.930

45888
777

Grid Motorsport AMG GT3
D'station Vantage GT31'31.251
1'31.255

3'01.522

362

HELM MOTORSPORTS GTR GT3

1'31.237

RACEをオーバーテイク。さらに続々と順位を挽回し、す。チームにできることはここまで。82 周目、37 周を過ぎるころになるとトップを走る #777

DAISUKE と２番手につけた #16 ポルシェとアストンマーティンを射程に収めた。の差は 16 秒。悲願の初優勝のためには、この元嶋は一気に #777 アストンマーティンと差を守らなければならない。もちろん表彰台圏の差を１秒以内に収めはじめたが、今回は短い内までならば、50 秒のマージンがある。とは３時間レース。39 周目にピットインし、中山

いえ、後方から迫るのはプロばかり。どれほどにステアリングを託した。ピットも迅速な作業

DAISUKE が粘りの走りをみせるか、チームはで TKRI 松永建設 AMG GT3 を送り出すが、各テントから大きな声援とともに見守った。

車がピット作業を終えると、ピットイン中に脱DAISUKE は自身の持てるベストを尽くしないよいよ迎えた 10 月 16 日（日）の決勝日。

落したサイドミラーの修復を行った #777 アスが ら ラ ッ プ を 重 ね る が、100 周 目、ST-Z 車

午前に行われたグループ２の決勝に続き、午後トンマーティン（ピットアウト後再度脱落して両にわずかに詰まった際に #16 ポルシェが１時 30 分、グループ１の決勝レースのフォーしまうが）を先行。中山はトップに立つと、２DAISUKE をかわしていった。

メーションラップがスタートした。TKRI 松永

番手に浮上した #16 ポルシェとのリードを広ただその後も DAISUKE は好ペースで走りき

建設 AMG GT3 は、今回も元嶋がスタートドげるべくプッシュを続けた。ただ、レースのり、表彰台圏内をしっかり守り２位でフィニッライバーを担当。前戦同様、スタートから逃げちょうど折り返しとなる１時間 30 分の時点で、シュした。第 1 戦鈴鹿以来の表彰台だが、優をうつ作戦を採った。

TKRI 松永建設 AMG GT3 のリードは９秒前勝までの差は 10.511 秒。勝てた可能性も十分

元嶋はその期待に応え、スタート直後の１後。２番手を走る #16 ポルシェのペースが良く、にあった。表彰台をあと一段上るために準備はコーナーで一気にポールポジションの #16 ポ

中山といえど、路面温度が高い状況でなかなか整ったが、その壁は高い。TKRI にとっては悔しルシェをかわすと、グイグイとリードを広げに思うようにリードを築けないままでいたが、スさ半分、嬉しさ半分のレースとなった。

かかる。わずか５周で６秒のリードを築いてみ

ティント終盤になると #16 ポルシェとのギャッせるが、13 周目、まさかのドライブスルーがプをやや広げ、14 秒ほどにその差を広げた。

課されることになった。スタート時、グリッド少しずつ西日が強くなるなか、中山がトップ枠に沿ってスタートしなければならないが、元のまま 76 周目に入るころ、レースは残り１時嶋はイン側に外れてしまっていたのだ。

間を切った。DAISUKE はジェントルマンドラ

思わぬペナルティを 17 周目にこなすことにイバーに課せられる 50 分のスティントをこななるが、その後元嶋は鬼神の追い上げをみせた。

す必要がある。チームはそれに合わせ、81 周

21 周目には４番手争いの２台に追いつくと、目終わりに中山をピットに呼び戻し、ふたたび#81 GT-R をやや抜きあぐねるも 25 周にこれ素早い作業をみせ交代した DAISUKE を送り出DRIVER'S VOICEDAISUKE
開幕戦以来、これまで何度も悔しい思いをしてきましたからね。何度も表彰台に乗りたいと思っていたので、今回の２位は嬉しいです。もちろんもう一段上もありますけど。終盤トップを争ったポルシェはプロが乗っていましたけど、抜かれた原因も冷静に考えればそうだよな……という部分もありました。終盤、河野監督をはじめみんなが無線でアドバイスをくれたので、それが本当に励みになりました。チーム一丸でなんとか乗り越えられて表彰台を獲得できたと思います。次は表彰台の頂点に向かって、また精進して参りたいと思います。

元嶋 佑弥

YUYA MOTOJIMA

スタートでは、シンプルに前だけを見過ぎてしまいました。ある程度レギュレーションもしっかり頭に入れて走っていたつもりだったのですが、意識が前にいきすぎてしまいました。その結果ドライブスルーペナルティを受けることになってしまいましたが、その分を DAISUKE 選手と中山選手がすべてリカバリーしてくれました。ペナルティがなければ優勝できていたレースですし、僕の立場としてはやってはいけないことなので悔しいですが、今回、DAISUKE 選手の強さ、速さが見られたのは嬉しいです。申し訳なさ半分、嬉しさ半分というところです。次戦取り戻したいですね。

中山 友貴

YUUKI NAKAYAMA

今季２回目の２位でしたが、開幕戦の２位とはまた違う内容でしたね。いろいろなことが起きましたが、ペナルティからここまで挽回できたチーム力は本当に素晴らしいと思いますし、それを実現できたのは DAISUKE 選手がしっかりと非常に良いペースで、落ち着いて走ってくれたからです。
すごく心強く見ていることができました。僕のスティントのときは意外と路面温度が高く、もう少しペースを上げたいところでしたが、結果的に後続を離すことができて良かったです。残すは最終戦のみですが、ひとつ上の優勝を目指して頑張りたいと思います。

河野 高男 監督

TAKAO KOHNO

残念な結果である一方で、ハッピーな結果でもありました。チームとしてはすべてにおいて良くなっていますし、特に DAISUKE 選手の走りが際立っています。決勝もそうですし、予選でもあのメンバーのなかで、あのタイム差に食い込めたのは素晴らしいことでした。今回元嶋選手がペナルティを課せられてしまいましたが、彼のスタートダッシュにはいつも助けられていますからね。勝てるポテンシャルは十分にありました。幸い次戦の鈴鹿がありますからね。楽しみは次にとっておきます。みんなの勢いをしっかり保って、鈴鹿で表彰台のいちばん高い位置を獲りたいと思います。

９月４日

スーパー耐久第５戦

ST-X 決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time1

16

ポルシェセンター岡崎 911GT3R

113

3h00'11.159

Gap

223

TKRI 松永建設 AMG GT3113

3h00'21.670

10.5113777

D'station Vantage GT3113

3h00'50.852

39.6934888

Grid Motorsport AMG GT3113

3h01'11.961

1'00.802

562

HELM MOTORSPORTS GTR GT3113

3h01'32.882

1'21.723

631

DENSO LEXUS RC F GT3103

3h01'01.092

10 Laps

R81

DAISHIN GT3 GT-R

63

3h01'03.369

50 Laps