この User Guide には、基本的な操作、万一の場合に必要な情報、安全に関する情報などを抜粋して記載しています。

Starter Guide

User Guide について

安全・安心に運転いただくために、乗車前に必ずお読みください。
また、運転時はいつでも確認できるよう、車内に保管しておくことをおすすめします。
詳しい取扱情報については、デジタル取扱書をご覧ください。
デジタル取扱書には最新の情報を掲載しています。
https://manual.toyota.jp/crown/2212/hev/ja̲JP/contents/home.php

Safety Guide

User Guide は従来の取扱書に比べ大幅にページ数を削減しているため、印刷や輸送に伴う CO2 排出量の低減が見込まれます。
持続可能な社会を構築するために
QR コードは（株）デンソーウェーブの登録商標です。

・・Important
Information

トヨタはこれからも取扱書のあり方を見直してまいります。

第1章

Starter Guide
スターターガイド

出発前に準備すること

走行中の操作

ドアを解錠／施錠する
トランクを開閉する
正しい運転姿勢をとる＊
フロントシートを調整する
ヘッドレストを調整する
ハンドルの上下／前後位置を調整する
ドアミラーの角度を調整する
ドアミラーを格納する／もどす
インナーミラーの位置を調整する
ドアガラスを開ける／閉める
ハイブリッドシステムを始動する
車内の温度を調整する＊
オーディオのソースを変更する
Bluetooth® 機器をマルチメディア
システムから登録する
目的地検索について
住所で目的地を検索する

・・

8
9
10
11
12
14
15
15
17
18
19
19
20
20

シフトポジションを切りかえる
パーキングブレーキを手動でかける／解除する
パーキングブレーキを自動でかける／解除する
右左折や車線変更するときの操作
ヘッドランプをつける
ランプをハイビームにする
フロントワイパーを使う

21
25
25
26
27
28
29

給油する

高速道路を走行するとき
33

車線内中央の走行維持や車線変更のハンドル操作を支援する＊車線からのはみ出しを警告で防ぐ＊
最適な車間距離を保って追従走行する＊

トラブルに対応する警告灯がついたときはタイヤパンク応急修理キットでの補修方法
応急用タイヤの交換方法
補機バッテリーがあがったときにハイブリッドシステムを再始動する
電子キーが正常に働かない状態でハイブリッドシステムを始動する

7
35
36

Starter Guide

給油のしかた

目的地に到着したら低速時に障害物との接近を検知して音と画面で知らせる＊
Advanced Park メインスイッチを押して駐車操作を支援する＊
パーキングブレーキを手動でかける／解除する
パーキングブレーキを自動でかける／解除する
ハイブリッドシステムを停止する
ドアを解錠／施錠する

25
25
18
8

37
39

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・運転席まわりスイッチ
インストルメントパネル照度調整
スイッチ＊
ODO TRIP スイッチ＊
手動光軸調整ダイヤル★＊
ウインドシールドデアイサース
イッチ★＊
AC100V スイッチ＊
アダプティブハイビームシステム
スイッチ★＊
オートマチックハイビームスイッチ★＊ポジションメモリースイッチ★＊
ドアミラースイッチ
ウインドウロックスイッチ
パワーウインドウスイッチ＊
ドアロックスイッチ＊
給油扉オープナースイッチ
トランクオープナースイッチ
フロントシートヒータースイッチ★＊
シートベンチレータースイッチ★＊
ステアリングヒータースイッチ★＊
非常点滅灯スイッチ＊
パワースイッチ・・★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

電話スイッチ＊
クルーズコントロールスイッチ＊
LTA（レーントレーシング
アシスト）スイッチ＊
オーディオ操作スイッチ＊
トークスイッチ＊
メーター操作スイッチ＊・・★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Starter Guide

パドルシフトスイッチ★＊

フロント席集中送風モード（S-FLOW）スイッチ＊
AUTO スイッチ＊
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチ＊
フロントデフロスタースイッチ＊
OFF スイッチ＊
運転席側温度調整スイッチ＊
風量切りかえスイッチ＊
吹き出し口切りかえスイッチ＊
助手席側温度調整スイッチ＊
SYNC スイッチ＊
内外気切りかえスイッチ＊
冷房・除湿スイッチ＊＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

警告灯がついたときはQ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

（赤色）

Q ただちに安全な場所に停車し、WEB 掲載のデジタル取扱書に従って対処してください。

（点滅または点灯） （橙色）

（橙色）

（橙色）

（橙色）

（橙色）

（点滅）

Q ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

（黄色）

Q シートベルトを着用してください

（赤色）

（黄色）

Q 燃料を補給してください。

・・

（点滅）

Starter Guide

警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。

ドアの開閉
ドアを解錠／施錠する
Q スマートエントリー＆スタートシステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。
1 ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実に触れてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 ドアハンドル上側のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

Q ワイヤレス機能を使用する
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★が閉まります。※

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★が開きます。※

・・※：トヨタ販売店での設定変更が必要です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

トランクを開ける / 閉めるQ トランクオープナースイッチを使用して開く
トランクオープナースイッチを押す

Q ワイヤレス機能を使用して開くスイッチを押し続けるブザーが鳴ります。

・・Starter Guide

トランクを開閉する

シートを調整する
フロントシートを調整する
X マニュアルシート装着車
前後位置調整リクライニング調整
シート全体の上下調整（運転席のみ）

・・

前後位置調整
リクライニング調整
クッション前端の上下調整（運転席のみ）
シート全体の上下調整（運転席のみ）
腰部前後調整（ランバーサポート）（運転席のみ）ヘッドレストを調整する
ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
1 上げる
2 下げる

下げるときは、解除ボタン
す。

・・

を押しながら操作しまStarter Guide

X パワーシート装着車

ハンドルとミラーの位置調整
ハンドルの上下／前後位置を調整する
X マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング
1 ハンドルを持ち、レバーを下げる

2 ハンドルを上下・前後に動かし、適切な位置にする
位置が決定したら、レバーを上げてハンドルを固定してくだ
さい。

・・

スイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かしま
す。
1 上方へ
2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ

・・

Starter Guide

X 電動チルト＆テレスコピックステアリング

ドアミラーの角度を調整する
1 調整するミラーを選ぶ

左（L）
右（R）

2 ミラーの鏡面を調整するにはスイッチを押す

上
右
下
左

・・

ミラーを格納する
ミラーをもとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（A）にするとオート作動に切りかわり、スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリ
モコンによるドアの施錠・解錠と連動して作動します。

インナーミラーの位置を調整する
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

・・

Starter Guide

ドアミラーを格納する／もどすインナーミラーの防眩機能を使う
X 手動防眩ミラー装着車
レバーを操作することで、後続車のヘッドランプによる反射光を減少させます。
通常使用時
防眩時
X 自動防眩ミラー装着車
後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。

・・ドアガラスを開ける／閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※：途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

・・Starter Guide

1 閉めるハイブリッドシステムの始動と停止
ハイブリッドシステムを始動する
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するた

め、パーキングブレーキスイッチを引く
2 ブレーキペダルをしっかり踏む
3 パワースイッチを短く確実に押す
4 READY インジケーターが点灯したことを確認する

ハイブリッドシステムを停止する
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキがマニュアルモードのときは、パーキングブレーキをかける
3 P ポジションスイッチを押す
4 パワースイッチを押す

・・

音楽を再生する

ラジオや USB などのソースを変更できます。
1 メインメニューのにタッチします。

2 [ オーディオ選択 ] にタッチします。
3 希望のソースにタッチします。

Bluetooth® 機器をマルチメディアシステムから登録する
ハンズフリー電話や Bluetooth® オーディオを使用するためには、携帯電話／ポータブル機をマルチ
メディアシステムに登録する必要があります。登録完了後は、マルチメディアシステムを起動するたびに自動で Bluetooth® 接続されます。
Apple CarPlay/Android Auto を接続したときは、自動的に機器登録されます。
Bluetooth® 機器が 1 台も接続されていない場合、ステアリングのも登録画面を表示できます。

・・

スイッチを押し続けることでStarter Guide

オーディオのソースを変更する

目的地を検索する
目的地検索について
目的地検索画面から目的地を検索し、設定できます。
1 地図画面上のにタッチします。

2 目的地検索画面が表示されます。

目的地の検索方法にタッチします。
3 検索結果リスト画面が表示されます。

リストから目的地に設定したい項目にタッチします。
O すでに目的地が設定されているときは、[ 新規目的地 ]（新しく目的地を設定）、または [ 経由地追加 ] にタッチします。
O T-Connect 契約時は、トヨタスマートセンター上のコンテンツを活用した目的地検索を行うこともできます。

住所で目的地を検索する
1 地図画面上のにタッチして、目的地検索画面を表示します。

2 [ 住所 ] にタッチします。
3 都道府県名・市区町村名・町名・丁目（字）の順にタッチします。

[ ○○主要部 ] にタッチすると、広域図が表示されます。
4 [ 番地指定 ] をタッチします。
5 [ 検索 ] にタッチします。

・・シフトポジションを切りかえる
X A25A-FXS エンジン搭載車
シフトレバー
シフトレバーは、シフトポジション表示灯の矢印に従って、
ゆっくり確実に操作してください。
N に切りかえるときは、矢印に沿って操作したあと、しばら
く保持します。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフトレバーが定位置（）にもどります。

B への切りかえは、シフトポジションが D のときのみ可能です。
P から N・D・R、および N・D・B・R から P へ、または
D・B から R、および R から D へ切りかえるときは、ブレーキペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

シフトポジション表示灯

P ポジションスイッチ
P ポジションに切りかえるには、車を完全に停止させ、パーキングブレーキをかけ、P ポジションスイッチを押してください。
シフトポジションを P にすると、スイッチが点灯します。
シフトポジション表示灯が P であることを必ず確認してください。
・・Starter Guide

Q シフトポジションの切りかえ方法と表示について

X T24A-FTS エンジン搭載車
シフトレバー
シフトレバーは、シフトポジション表示灯の矢印に従って、
ゆっくり確実に操作してください。
N に切りかえるときは、矢印に沿って操作したあと、しばら
く保持します。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフトレバーが定位置（）にもどります。

M への切りかえは、シフトポジションが D のときのみ可能です。
P から N・D・R、および N・D・M・R から P へ、またはD・M から R、および R から D へ切りかえるときは、ブレーキペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

シフトポジション表示灯

P ポジションスイッチ
P ポジションに切りかえるには、車を完全に停止させ、パーキングブレーキをかけ、P ポジションスイッチを押してください。
シフトポジションを P にすると、スイッチが点灯します。
シフトポジション表示灯が P であることを必ず確認してください。

・・

X A25A-FXS エンジン搭載車
シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはハイブリッドシステムの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行

B

急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき

X T24A-FTS エンジン搭載車
シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはハイブリッドシステムの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行

M

M モード走行・・

Starter Guide

Q シフトポジションの使用目的について

Q P から他のシフトポジションに切りかえる
O ブレーキペダルをしっかり踏みながら、シフトレバーを操作します。（ブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジションの切りかえができません）
O 操作後は、シフトポジション表示灯で、目的のシフトポジションに切りかわったことを必ず確認してください。
O P から直接、シフトポジションを B※1 または M※2 に切りかえることはできません。

・・

※1

：A25A-FXS エンジン搭載車※2：T24A-FTS エンジン搭載車

駐車する

1 スイッチを引き、パーキングブレーキをかける
パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるとき、スイッチを引き続けてください。

2 スイッチを押し、パーキングブレーキを解除する

O ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
O パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。
解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。パーキングブレーキ表示灯が点滅した場合は、再度スイッチを操作してください。

パーキングブレーキを自動でかける／解除する（オートモード）
停車中に、ブザーが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを引き続ける
オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。
O シフトポジションを P から P 以外にすると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ
表示灯が消灯します。
O シフトポジションを P 以外から P にすると、パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。

・・Starter Guide

パーキングブレーキを手動でかける／解除する（マニュアルモード）

右左折や車線変更するときの操作
1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
左側方向指示灯が 5 回点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
右側方向指示灯が 5 回点滅します。

4 右折

・・

ヘッドランプを使う
Starter Guide

ヘッドランプをつける

点灯状態
ポジション

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯

1
2

※1

LED デイライトが点灯

ヘッドランプ・スモールランプが点灯

3

※1, 2

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※3

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・番号灯・インストルメントパネルランプを意味します。
※1：操作するたびに、 2※2：スイッチを 3による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわります。

の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2※3：停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2・・の位置へもどります。

による点灯状態に切りかわります。

ランプをハイビームにする
1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービームにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯
ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。
レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

・・

雨の日の視界を確保する

次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。

X 間欠時間調整式ワイパー
1

停止

2

間欠作動（INT）

3

低速作動（LO）

4

高速作動（HI）

5

一時作動（MIST）

・・

Starter Guide

フロントワイパーを使う

間欠作動を選択しているとき、間欠時間を調整することができます。
6 間欠ワイパーの作動頻度（増）7 間欠ワイパーの作動頻度（減）8フロントウインドウガラス洗浄用のウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動してフロントウインド
ウガラス洗浄用ウォッシャーが作動します。（ワイパーが数回作動したあと、液だれ防止としてさらにもう 1 回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は行いません）

9

カメラ洗浄用のウォッシャー液を出す★
レバーを前方へ押すとパノラミックビューモニターのバック
カメラ洗浄用ウォッシャーが作動します。※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※：カメラ洗浄システムについては、WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧

ください。
・・

1
2

停止
AUTO モード
雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

が選択されているときは、ツマミをまわして、雨滴センサーの感度を調整できます。
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）・・Starter Guide

X 雨滴感知式ワイパー

8フロントウインドウガラス洗浄用のウォッシャー液を出す
レバーを手前に引くとワイパーと連動してフロントウインド
ウガラス洗浄用ウォッシャーが作動します。（ワイパーが数回作動したあと、液だれ防止としてさらにもう 1 回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は行いません）
ヘッドランプクリーナー装着車：パワースイッチが ON の状
態でヘッドランプが点灯しているとき、5 回手前に引くごとにヘッドランプクリーナーが作動します。

9

カメラ洗浄用のウォッシャー液を出す★
レバーを前方へ押すと次のカメラ洗浄用ウォッシャーが作動します。

･ デジタルインナーミラーのカメラ★
･ パノラミックビューモニターのバックカメラ★ ※･ ドライブレコーダーの後方カメラ★ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※：カメラ洗浄システムについては、WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧

ください。
・・

給油する
2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込

む

・・

Starter Guide

1 給油扉オープナースイッチを押す

Q 燃料の種類について
X A25A-FXS エンジン搭載車
O 無鉛レギュラーガソリン
O バイオ混合ガソリン（レギュラー）
X T24A-FTS エンジン搭載車
O 無鉛プレミアムガソリン
O バイオ混合ガソリン（プレミアム）

Q バイオ混合ガソリンについて
エタノールの混合率 10% 以下、または ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7%以下）を使用することができます。

・・

トラブルに対応する

タイヤパンク応急修理キットと工具の位置（タイヤパンク応急修理キット装着車）

パンク修理に必要な工具類は車に搭載されています。

※

けん引フックタイヤパンク応急修理キット（コンプレッサー）

ホイールボルトレンチ ※ジャッキ ※

ジャッキハンドル ※ガイドピン ※

ホイールボルトソケット ※タイヤパンク応急修理キット（ボトル）：ジャッキ、ジャッキハンドル、ホイールボルトレンチ、ガイドピン、ホイールボルトソケットは工場出荷時には搭載されていませんが、トヨタ販売店で購入することができます。詳しくは販売店におたずねください。
・・Starter Guide

各対処法の手順や注意事項等については、WEB 掲載のデジタル取扱書をお読みください。

工具とジャッキの位置（応急用タイヤ装着車）

タイヤ交換に必要な工具類は車に搭載されています。
応急用タイヤジャッキハンドル
ホイールボルトレンチ
けん引フックガイドピン
ジャッキ
ホイールボルトソケット
このお車のホイールボルトの締め付けトルクは 140N・m（1428kgf・cm）です。
・・

X A25A-FXS エンジン搭載車

救援用端子（自車）
バッテリーの＋端子（救援車）
バッテリーの−端子（救援車）
未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）

・・Starter Guide

補機バッテリーがあがったときにハイブリッドシステムを再始動する

X T24A-FTS エンジン搭載車

救援用端子（自車）
バッテリーの＋端子（救援車）
バッテリーの−端子（救援車）
未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）

・・

1 シフトポジションが P の状態でブレーキペダルを踏む
2 電子キーのクラウンエンブレム面で、パワースイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON へ切りかわります。
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、ACC へ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチイン

フォメーションディスプレイにが表示されていることを確認する
4 パワースイッチを短く確実に押す処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店にご連絡
ください。

・・

Starter Guide

電子キーが正常に働かない状態でハイブリッドシステムを始動する

第2章

Safety Guide
セイフティーガイド

天候や路面状況に応じた運転
天候や路面状況に応じた駐停車
Toyota Safety Sense 等の運転支援装置を使用するときは車両を緊急停止させるときは車両が故障したときは電波が心臓ペースメーカー等に
及ぼす影響

42
44
46
47
49
54
57
59

本章は代表的な車種をもとに説明しています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。
・・

60
63
64
65
66
68

Safety Guide

車の点検整備のお願い
ドア／窓に挟み込まれないためにフロアマットの状態確認
シートベルトを正しく着用するために子どもを車に乗せるときは
SRS エアバッグの効果を最大限発揮するために荷物を積み込むときは事故を起こさないために

車の点検整備のお願い
車両の点検／整備
日常点検の点検項目

Q エンジンルーム内

Q 運転席のまわり

各液量を確認してください。

走行に必要な装備の状態を確認してください。

O ブレーキフルード

O エンジンのかかり具
合O 冷却水
O エンジンオイル
O バッテリー液
O ウォッシャー液

Q 車のまわり
ハイブリッドシステムを始動する前に、日常点検を実施してください。日常点検で異状を見つけたときは、販売店へご連絡く
ださい。

タイヤの状態やランプ類の状態を確認してください。

点検方法については、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

O ランプ類の点灯／点滅
O タイヤの亀裂、損傷の有無

O ウォッシャー液の噴
射状態
O ワイパーのふき取り具合
O ブレーキの踏み残り
しろと効き具合O パーキングブレーキの引きしろ（踏みしろ）O エンジンの低速／加速状態

O タイヤの空気圧
O タイヤの溝の深さ

ハイブリッドシステム取扱い上の注意
ハイブリッドシステムには、高電圧の部位や高温になる部位があります。取り扱いにはご注意ください。
・・

車両の不正改造と影響
車両の不正改造の例とそれに伴う危険性

車高の変更
ステアリング操作等への影響

フロントガラスへの着色
フィルム等の貼り付け
運転時の視野の確保における影響

保安基準を満たさない部品の取り付けや、保安基準で定められた部品の取り外しなども、不正改造になります。

タイヤのはみ出し取り付
け

不正改造車は、公道を走行できません。もし走行してしまうと、ドライバーだけでなく、周りの人たちの安全を脅かすおそれがあります。

歩行者等に危害を与える
おそれ

・・

ランプ類の変更
他の交通への誤認や事故を誘発するおそれ

Safety Guide

不正改造とは、車の保安基準を満たさない改造を行うことです。

ドア／窓に挟み込まれないためにドアや窓、トランク、バックドア、ムーンルーフの開閉時に体を挟んだり、壁や天井などにぶつけたりしないように注意
してください。

イージークローザー（自動閉じ装置）作動中は体を挟まないように注意する
イージークローザー（自動閉じ装置）には、自動で動作を止める機能はついていません。ドアやトランク、バックドアを閉めるときは、体を挟まないように注意してください。

・・パワーウインドウ作動中は体を挟まないように注意する
ドアガラスが完全に閉まる直前は、挟み込みを防止する機能が作動しないことがあります。
また、スイッチを引き続けた状態では挟み込みを防止する機能
は作動しません。体を挟まないようにご注意ください。
ドアガラスを閉めるときは、体を挟まないように注意してください。特に、子どもが体を外に出さないように、声かけをしてください。

Safety Guide・・フロアマットの状態確認
次のことを必ずお守りください。
O フロアマットをすべての固定フック（クリップ）で、正しい位置にしっかりと固定してください。
O トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロア
マットは使用しないでください。
O 運転席専用のフロアマットを使用してください。
O 他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
O 各ペダルを奥まで踏み込んでも、フロアマットと干渉しないことを確認してください。確認は、ハイブリッドシステムが停止している状態およびシフトポジションが P の状態で行ってください。

・・

シートベルトを正しく着用するために正しい運転姿勢をとる
運転するときは、正しい運転姿勢をとります。

各装備の位置を調整したあとは、固定されていることを確認します。
背もたれと背のあいだにクッションを入れないでくださ
い。

C

シートベルトの正しい着用
次のことを確認して、シートベルトを正しく着用します。

AD● 肩部ベルトは首にかからない
ようにする

B

うにする

まっすぐ座り、運転操作をしたときに体が背もたれから離れない角度に調整
ペダルが踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるシート位置に調整
ヘッドレストの中央部分を耳のいちばん上のあたりに調整シートベルトを正しく着用

・・● 腰部ベルトを腰骨のできるだ
け低い位置に密着させる● 上体が起きるように背もたれを調整して、
深く腰かける

Safety Guide●シートベルトのねじれがないよ妊娠中のシートベルトの着用に関する注意
医師に注意事項を確認の上、以下のとおりにシートベルトを必ず正しく着用してください。
O 腰部ベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけるため、お腹のふくらみの下に着用する
O 肩部ベルトは肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかけ
て着用する

・・

子どもを車に乗せるときは
子どもを車に乗せるときは、次のことを必ずお守りください。思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあります。また、最悪の場合には死亡事故につながるおそれがあります。

O 子どもはリヤシートに乗せる

O 子どもには、パワーウインドウ、ドア、およびシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
O 子どもがドアやパワーウインドウの開閉などでけがをしないように、チャイルドプロテクターやウインドウロッ
クスイッチを使用してください。

・・

Safety Guide

O 子どもにもシートベルトを着用する
シートベルトを正しく着用できない小さな子どもを乗せるときは、チャイルドシートを使用してください。チャ
イルドシートは、子どもを安全に守るように設計されています。

O 車を離れるときは、子どもを連れて出る

O トランクの中で子どもを遊ばせない

子どもだけを車の中に残さないでください。日中の車内は非常に高温になるため、重大な健康障害につながるおそれがあります。

誤って閉じ込められた場合、重大な健康障害につながるおそれがあります。

また、子どものいたずらにより、車の誤発進や車両火災など、思わぬ事故につながるおそれがあります。

・・

チャイルドシートの利用
シートベルトを正しく着用できない小さな子どもを乗せるとき
は、チャイルドシートを使用してください。チャイルドシート
は、子どもを安全に守るように設計されています。
チャイルドシートはリヤシートに取り付けることを推奨します。
安全のため、チャイルドシートは、リヤシートに取り付けてください。
チャイルドシートは子どもの体格にあった適切なものを用意してください。
チャイルドシートの取り付け前には、必ずチャイルドシートに付属する取扱書をよくお読みください。

Safety Guide・・O 助手席にチャイルドシートを取り付ける場合

O 助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付けるときは、必ず前向きに取り付けてください。チャイルドシー
トを後ろ向きに取り付けていると、SRS エアバッグが作動したときの衝撃で重大な傷害を受け、死亡に至るおそれがあります。

・・

助手席にチャイルドシートを取り付けるときは、助手席をいちばん後ろに下げてください。SRS エアバッグが作動したときの衝撃で重大な傷害を受け、死亡に至るおそれがあります。

運転席を調整したときに、チャイルドシートと運転席が干渉する場合は、助手席側のリヤシートにチャイルドシートを取り付けてください。
助手席とチャイルドシートが干渉しないように、助手席を調整してください。

・・

Safety Guide

O 運転席と干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合

SRS エアバッグの効果を最大限発揮するために
SRS エアバッグは、乗員に重大な危害がおよぶほどの強い衝撃を受けたときにふくらみます。SRS エアバッグとシート
ベルトの働きによって、乗員への衝撃を緩和します。

SRS エアバッグの配置
フロント SRS エアバッグ（運転席SRS エアバッグ／助手席 SRS エ
アバッグ）
運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和します。
SRS ニーエアバッグ
運転者の衝撃緩和を補助します。
SRS サイドエアバッグ
フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和します。
SRS カーテンシールドエアバッグ
フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和します。

・・

SRS エアバッグの効果を得るために
SRS エアバッグが展開する次のような部位に何かを付けたり、置いたり、かけたりしないでください。SRS エアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムが作動しない、または誤って作動するおそれがあります。
O ダッシュボード
O ハンドルのパッド部分
O インストルメントパネル下部
O ドア
O フロントガラス
O ドアガラスO ルーフサイドレール
O アシストグリップ
また、コートフックにはハンガーなどのかたいものをかけないでください。

・・

Safety Guide

O フロントピラーおよびリヤピラー

正しい姿勢で乗車しないと、SRS エアバッグ作動時の強い衝撃によって、重大な傷害を受けることがあります。次の内容にしたがって、正しい姿勢で乗車してください。

O シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない。

O ドアやフロントピラー／センターピラー／リヤピラー／
ルーフサイドレールへ寄りかからない。

SRS エアバッグ展開時の注意事項
SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、SRS エアバッグにふれないでください。

・・荷物を積み込むときは車両に荷物を積むときの警告事項

燃料が入った容器やスプレー缶などの揮発性や発火性のあるものを積むと、車両火災につながるおそれがあり危険です。

次のことをお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 次の場所には荷物を積まないでください。
・運転席の足元 ・パッケージトレイ ・インストルメン
トパネル ・ダッシュボード ・センターディスプレイの前
O 助手席やリヤシートには荷物を積み重ねないでください。
O 室内に積んだ荷物はすべて、しっかりと安定させてください。
カップホルダーはふたを閉じているときでも、カップや缶以外のものを置いたり、収納したりしないでください。
カップホルダーには、カップや缶以外のものを置かないで
ください。
・・

Safety Guide

車両に積んではいけないもの

車両に放置してはいけないもの
次のものを収納装備に放置しないでください。
思わぬ事故や傷害につながるおそれがあります。
O メガネ
O ライター
O スプレー缶
O 炭酸飲料の缶・・

事故を起こさないためにわき見運転の危険性
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

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

O 走行中はシートやハンドル、各種ミラーといった、運転にかかわる装備の調整をしないでください。

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O スマートフォン・ナビ画面の操作など、わき見運転は、絶対にしないでください。
ほんの数秒であっても、車は数十メートル進むため、事故につながることがあります。

ペダルの位置とシフトポジションを正しく確認してくださいO ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
O 発進や後退をするときは、適切なシフトポジションが選択されていることを確認してください。
O 後退するときは、ペダルの踏み間違いや踏みすぎに注意して
ください。

・・

Safety Guide

次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

天候や路面状況に応じた運転
すべりやすい路面を運転するとき
雨や雪、凍結などで路面が滑りやすくなっているときは、安全に配慮した運転を心がけ、特に次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 車間距離を長くとる
O スピードを控えめにする
O 急発進や急加速、急ブレーキをしない
O 急ハンドルをしない
O 急激なシフト操作をしない
水たまり走行後は、ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。

・・

道路が冠水しているとき雨でぬれた路面を高速で走行すると、ハイドロプレーニン
グ現象が発生することがあります。ハイドロプレーニング
現象が発生すると、ブレーキやハンドルが効かなくなるため、アンチロックブレーキシステム（ABS）※ が機能しな
いおそれがあります。

車に重大な損傷を与えるおそれがあるため、ハイブリッド
システムを始動したり、走行したりしないでください。車が水に浸かってしまったときは、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

※：急ブレーキ時のタイヤの回転のロックを防ぐことで、車両のスリップを抑制しハンドル操作を可能にする機能

・・

Safety Guide

雨でぬれた路面を走行するとき

荒れた路面を走行するとき

ぬかるみにはまったとき

段差や凸凹のある荒れた路面を走行すると、タイヤの空気が抜けることがあります。タイヤの空気が抜けると、タイヤのクッション性能が低下し、車両に損傷を与えるおそれがあります。

駆動輪周辺の土や雪などを取り除き、駆動輪の下に木や石などをあてがい、脱出を試みてください。
脱出できなかった場合は、けん引による救援が必要です。

また、荒れた路面を走行することによって受ける衝撃により、タイヤやホイール、車体を損傷するおそれがありま
す。

・・

天候や路面状況に応じた駐停車
降雪時や雪が積もった場所で駐車するとき

必要に応じて、輪止め ※ を使用してください。

ハイブリッドシステムを作動させたままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

※：輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

停車するときの警告事項
長時間、ハイブリッドシステムを作動させたままにしないでください。排気ガスが車内に侵入し、人体に害をおよぼすおそれがあります。
やむを得ず、長時間ハイブリッドシステムを作動させたままにする場合は、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。また、可燃物の近くに停車しないでください。

・・

Safety Guide

坂道で駐車するとき

Toyota Safety Sense 等の運転支援装置を使用するときは車には、事故被害や運転負荷の軽減、安全性向上のためのさまざまなシステムが搭載されています。
しかし、システムの認識性能や制御機能には限界があります。
システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
また、システムによっては、作動終了によって機能が解除されるものがあります。必要に応じて運転操作を行ってください。
詳しい取扱情報については、デジタル取扱書をご覧ください。

・・

車両を緊急停止させるときは緊急の場合以外は、走行中にハイブリッドシステムを停止しないでください。走行中にハイブリッドシステムを停止すると、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。
万一、車が止まらなくなったときは、車を緊急停止します。次の手順に従って、車を停止させてください。
ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続けます。
ブレーキペダルは、くり返し踏まないでください。
シフトポジションを N にします。
シフトポジションが N になった場合と、ならなかった
場合とでは手順が異なります。状況に応じて必要な操作を行ってください。

O シフトポジションが N にならない場合

減速してから、車を安全な道路脇に停めます。

ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させます。

ハイブリッドシステムを停止します。

パワースイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回
以上連続で押してハイブリッドシステムを停止します。
車を安全な道路脇に停めます。

・・

Safety Guide

O シフトポジションが N になった場合

車両が故障したときは停止表示板または停止表示灯の表示の義務と購入
高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯を表示してください。これらの表示
は、法律によって義務付けられています。
停止表示板のご購入については、トヨタ販売店にお問い合わせ
ください。

停止表示板

停止表示灯

・・

車両が故障したときの対応
車両が故障したときは、すみやかに次の作業を行ってください。
O 非常点滅灯を点滅させながら、車を路肩に寄せて停めます。
O 高速道路や自動車専用道路では、次の作業を行います。
1 同乗者を避難させます。
2 車両の 50m 以上後方に停止表示板または停止表示灯、および発炎筒を置きます。
･ 見通しが悪い場合は、停止表示板または停止表示灯、および発炎筒をさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料がもれている場合やトンネル内では使用しないでください。
ます。

・・

Safety Guide

3 ガードレールの外側など、安全が確保できる場所に避難し電波が心臓ペースメーカー等に及ぼす影響
スマートエントリー＆スタートシステムは、電子キーと車のアンテナとの間で微弱な電波の送受信を行っています。
スマートエントリー & スタートシステムの電波は、医療用の電気機器に影響を及ぼすおそれがあります。次のように対応してください。
O 植込み型心臓ペースメーカー／植込み型両心室ペーシングパ
ルスジェネレータ／植込み型除細動器を装着されている方：アンテナから約 22cm 以内に近付かないでください。
O 上記以外の医療用電気機器をお使いの方：スマートエント
リー＆スタートシステムの電波による影響について、医療用電気機器の製造業者に事前に確認してください。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。
詳しくは、トヨタ販売店にお問い合わせください。

・・

第3章

Important Information
インポータントインフォメーション

X 取扱書
安全・安心のために走行に関する情報表示
運転する前に
運転
室内装備・機能
お手入れのしかた
万一の場合には
車両情報

X マルチメディア取扱書
70
86
87
96
126
133
140
148

基本操作
各種設定および登録
スマートフォンや通信機器の接続
ナビゲーション
オーディオシステム
ハンズフリー電話
T-Connect
駐車支援システム
ETC の利用
付録

Important
Information

・・

149
150
150
151
151
154
154
157
161
163

運転する前に

O 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。
O 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベ
ルトやヘッドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。
O フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。
O 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
O 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。
O 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。
O 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。
O 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみやかに休憩してください。

| フロアマットを固定するには
ࠉ警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 運転席にフロアマットを敷くとき
O トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロア
マットは使用しない
O 運転席専用のフロアマットを使用する
O 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定するO 他のフロアマット類と重ねて使用しない
O フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない
Q 運転する前に
O フロアマットがすべての固定フック（クリップ）
で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

シートベルトO ハイブリッドシステム停止およびシフトポジションが P の状態
で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

安全なドライブのために| 正しい運転姿勢をとるにはࠉ

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ࠉ

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q シートベルトの着用について
O 全員がシートベルトを着用する
O シートベルトを正しく着用する
O シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない・・O お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる
O 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座るO 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない
O 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する
Q 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→＊）
通常の着用のしかたと同じよ
うに、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるよ
うにお腹のふくらみの下に、
肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していな
いと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

| 正しく着用するにはO 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。
O 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる
O 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る
O ねじれがないようにする
知識
Q お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。
Q リヤ席シートベルトについて
シートベルトがガイドからはずれた場合には、ガイドに通してから使用してください。

| 着け方・はずし方

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
Q お子さまを乗せるとき→＊
Q シートベルトの損傷・故障について
O ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。
O シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまで
シートは使用しないでください。
O プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベル
トがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。
O もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場

合でも、シート・シートベルトを交換してください。
O プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・
分解・廃棄などは、トヨタ販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

SRS エアバッグ

1 ベルトを固定するには、カチッと音がするまでプ
レートをバックルに挿し込む
2 ベルトを解除するには、解除
ボタン を押す| SRS エアバッグシステム
ࠉ

警告
Q SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。
O 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。
O お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたは
シートベルトを着用させることをおすすめします。（→＊）
O シートの縁に座ったり、
ダッシュボードにもたれかかったりしない知識
Q シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、シートベルトをすばやく引き出してもロックする場
合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動
かせば、ベルトを引き出すことができます。
| シートベルトの高さ調節（フロント席）
1 解除ボタン を押しながら、アジャスターを下げる
2 アジャスターを上げる
カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

| シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）ࠉ警告
Q プリテンショナー付きシートベルトについて
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／
プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルト
を再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・O お子さまを助手席 SRS エ
アバッグの前に立たせた
り、ひざの上に抱いたりしない

O ダッシュボード・ハンド
ルのパッド部分・インス
トルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない

O 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない

O ドア・フロントウインド
ウガラス・ドアガラス・
フロントピラーおよびリヤピラー、ルーフサイド
レール・アシストグリッ
プなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除く→＊）

O ドアやフロントピラー・
センターピラー・リヤピ
ラー・ルーフサイドレー
ルへ寄りかからない

O ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない・・＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合は、取り除いてください。
O エアバッグがふくらむ場所を覆うようなアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッ
グが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動したりして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS エアバッグシステム構成部品の周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなってい
るため、ふれないでください。
O SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じた
ら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。
O SRS エアバッグが収納されている部分に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せずトヨタ販売店で交換してください。
Q 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでくださ
い。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむな
どして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理
O 次の部品周辺の修理・取りはずし・改造･ ハンドル･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ シート･ シート表皮･ フロントピラー･ センターピラー･ リヤピラー･ ルーフサイドレール･ フロントドアパネル･ フロントドアトリム･ フロントドアスピーカー
O フロントドアパネルの穴あけなどの改造
O 次の部品やその周辺の修理・改造･ フロントフェンダー･ フロントバンパー･ 車内側面部O 次の部品、または装置の取り付け･ グリルガード･ 除雪装置･ ウインチ･ ルーフキャリア
O サスペンションの改造

O CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

ポップアップフード| システムの構成部品
ࠉ警告
Q ポップアップフードが作動したとき
O ボンネット解除レバーを引かないでください。ポップアップ
フードが作動したあとにボンネット解除レバーを引くと、さらにボンネットが上がり、思わぬけがをするおそれがあり危険です。また、ボンネットが上がったまま走行すると視界がさまたげられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O ボンネットを無理に押しもどさないでください。作動したボン
ネットは手動では下げることができないため、ボンネットが変形したり、思わぬ傷害につながるおそれがあり危険です。
O ポップアップフードが作動したあとはトヨタ販売店で交換してください。なお、車両の移動は安全な場所までにとどめ、販売店に連絡してください。
O ポップアップフードが作動した直後は、リフターにふれないでください。作動直後はリフターが熱くなっているため、やけどをするおそれがあります。
注意
Q ポップアップフードについて
O ボンネットが完全に閉まっていないと、正常に作動しないおそれがあります。走行前にボンネットが閉まっていることを必ず確認してください。
O 4 輪とも指定されたサイズのタイヤを指定空気圧で使用してください。異なるサイズのタイヤを使用すると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O フロントバンパー周辺に何かがぶつかったときは、ポップアップフードが作動していなくても、センサーが損傷しているおそれがあります。必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。
O ポップアップフードの部品や配線などを取りはずしたり修理しないでください。誤って作動したり、正常に作動しなくなるおそれがあります。修理や交換作業が必要なときは、トヨタ販売
店にご相談ください。
O フロントバンパー・ボンネット・サスペンションなどを純正品

・・以外のものに交換しないでください。また、取りはずしたりしないでください。システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O フロントバンパーやボンネットにものを取り付けないでくださ
い。衝撃を正しく検知できず、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O ボンネットを強く閉めたり、リフターに荷重を加えないでください。リフターが損傷し、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O サスペンションを改造しないでください。車高がかわると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

どに気付いた場合は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

お子さまを乗せるときはࠉ

警告
Q お子さまを乗せるときはO お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」を参照してください。
（→＊）

排気ガスに対する注意ࠉ

警告チャイルドシート| 知っておいていただきたいことࠉ警告
Q お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。
O トヨタでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャ
イルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事
故統計によると、フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。
O お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウインドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。
Q チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガ
スが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
トランクを閉じてください。
トランクが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドア
ガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。
Q 駐車するとき
O 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、ハイブリッド
システムを停止してください。
O 長時間ハイブリッドシステムが作動したままにしないでくださ
い。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。
O 降雪時や雪が積もった場所では、ハイブリッドシステムが作動したままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。
Q 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常な突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 事故等で車両に強い衝撃を受けた場合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。
O チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付け。
に適したチャイルドシートであるか確認してください（→＊）
本書のチャイルドシート固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
O チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。
O チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、トランク内に容易に動かないように収納してください。
| チャイルドシートを使用するときはࠉ

警告
Q チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エア
バッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。
併せて参照してください。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

ࠉ

警告

ࠉ

警告
O やむを得ず助手席に前向
きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんう
しろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグ
はかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O チャイルドシートに座らせている場合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルー
フサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないよ
うにしてください。SRS
エアバッグがふくらんだ
場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

・・O ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。
O お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用
して、リヤシートに取り付けてください。
O 運転席とチャイルドシー
トが干渉し、チャイルド
シートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

法規番号の表示例
UN（ECE）R44 認可
マーク ※2
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
UN（ECE）R129 認可
マーク ※2
対象となるお子さまの身長の範囲および使用可能な体重が記載されています。

O 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するのか、チャイルドシートの認可マークを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルドシートに付属の取扱書を確認頂
くか、または販売業者へ確認してください。
･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semiuniversal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehiclespecific（特定車両）」| シート位置別チャイルドシートの適合性について
Q シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について
シート位置別チャイルドシートの適合性（→＊）は、使用可能な
チャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った推奨チャイルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧表」を確認してください。
（→＊）
次に記載されている、「シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。

※1：UN（ECE）R44、UN（ECE）R129 は、チャイルドシートに関する

国連法規です。
※2

・・：表示されているマークは、商品により異なります。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認する
UN（ECE）R44※1 または、UN（ECE）R129※1 に適合したチャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。

Q シート位置別チャイルドシートの適合性推奨チャイルドシートと適合性一覧表（→＊）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび ISOFIX チャイルドシー
トに適しています。
トップテザーアンカレッジが装備されています。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないで
ください。

※4

※1, 2, 3※1：シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。

※2：背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシー
トのすき間が少なくなるよ
うに背もたれを調整してく
ださい。

※2, 3

※2, 3

※3：ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、
ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてく
ださい。

※2, 3

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。

※4

車両のシートベルトで固定するタイプの前向きに取付けるユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・：チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

Q チャイルドシート取り付けに関する詳細情報

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

有L1

左向き寝台式チャイルドシート

有L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート

着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置（有 / 無）
アイサイズ着座位置（有 / 無）搭載可能な横向きチャイルドシー
トの治具（L1/L2）搭載可能なうしろ向きチャイルド
シートの治具（R1/R2X/R2/
R3）
搭載可能な前向きチャイルドシー
トの治具（F2X/F2/F3）搭載可能なジュニアシートの治具（B2/B3）

有
無

有
有

×

×

×

有
無
×

×

R1,
R2X,
R2,
R3

×

R1,
R2X,
R2,
R3

×

F2X,
F2,
F3

×

F2X,
F2,
F3

×

B2,
B3

×

B2,
B3

Q 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
着座位置
質量グループ

推奨チャイルドシート

トヨタ純正 NEO G-Child
baby
0、0+
（13kg まで） トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。
トヨタ純正 NEO G-Child
上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用する
baby
Ⅰことができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
（9
〜
18kg）
トヨタ純正 NEO G-Child
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドISO leg
シートに付属の取扱書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にな
Ⅱ、Ⅲ
トヨタ純正ジュニアシーい）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照する（15 〜 36kg）ト
か、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ
全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

×

〇

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、
チャイルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルト
がチャイルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
・・

Important
Information

F3

×お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様や
チャイルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。
O サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、
チャイルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャイルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。
O シートベルトのショルダー
アンカーがチャイルドシー
トベルトガイドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

O ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿
勢になる場合は、背もたれの角度を最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーアンカーがチャイルドシー
トベルトガイドより前にある場合は、シートを前方に移動します。
| チャイルドシートをシートベルトで固定するࠉ

警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない
場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。
O シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

O チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。
O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取扱書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
| チャイルドシートを ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
Q ISOFIX ロアアンカレッジについて
この車はリヤ外側席に
ISOFIX ロアアンカレッジが装備されています。（ロアアンカレッジが装備されていることを示すマークがシートに付いています）Q ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシート
メーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者
へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（→＊）
1 リクライニング調整可能タイプリヤシート装着車：外側席にチャ
イルドシートを取り付ける場合は、背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャ
イルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。
2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん・・

上まで上げてください。
（→＊）
3 カバーを取りはずし、チャ
イルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートのコネク
タ（取り付け金具）をロア
アンカレッジに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイルドシートに付属の取扱書に従ってください。

O テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。
O テザーベルトはトップテザーアンカレッジ以外に掛けないでくださいO チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取扱書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
O ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、ヘッドレストを引き上げてトップテザーアンカレッジに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
注意

4 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（→＊）ࠉ

Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
O ISOFIX ロアアンカレッジを使用するときは、周辺に障害物がな
いか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。
O 必ずチャイルドシートに付属の取扱書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。
ࠉ：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ警告
Q T-Connect をご利用になるときは安全のため、運転者は走行中に極力操作をしないでください。
走行中の操作はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながる
おそれがあります。車を停車させてから操作をしてください。
| 通信モジュール（DCM）について
ࠉ

警告
Q ペースメーカーやその他の医療用電気機器をお使いの方は植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、T-Connect をお使いになる前に、医師や医療用電気機器の製造事業者などに個別にご相談ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
| ヘルプネット（エアバッグ連動タイプ）

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

警告
Q チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

T-Connect エントリー（22）★
★

警告| トップテザーアンカレッジを使用する

Q トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

注意
O ヘルプネットスイッチパネルなどに液体をかけたり、強い衝撃を与えたりしないでください。ヘルプネットスイッチパネルなどが故障すると、緊急通報ができなくなったり、システム状態
を正確にお知らせすることができなくなります。ヘルプネット
スイッチパネルなどが故障したときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに故障不具合などがあると、ヘルプネットセンターのオペレー
ターと通話できません。これらの機器が故障したときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
| 各部の名称とはたらきࠉ

警告
Q ヘルプネットを安全にご利用いただくために
O 安全運転を心がけてください。ヘルプネットは、交通事故や急病時などの救援通報を補助するものであり、乗員保護の機能を持つものではありません。乗員保護のために、乗員はシートベルトを着用し、安全運転を心がけてください。
O 緊急事態が発生したときは、人命救助とけが人の対処を最優先にしてください。
O 緊急事態発生により燃料の匂いや異臭を感じるときは、車内にとどまらずにただちに安全な場所に避難してください。
O 手動保守点検は契約者本人が行い、ヘルプネットスイッチパネ
ルの緑の表示灯が点灯していることを必ず確認してください。
O 本システムは衝撃などによって、作動しなくなることがあります。このようなときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 補機バッテリーの電圧低下または接続が断たれたとき、ヘルプ
ネットセンターと通信できないことがあります。
O 携帯電話サービスエリア内であっても電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話が困難になることがあります。この場合は、ヘルプネットセンターと回線接続しても、ヘルプネッ
トセンターと通信できず、救援要請の通報および通話ができません。緊急通報できないときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 事故発生時、エアバッグが作動せず、車両へ強い衝撃が加わっていないときは自動通報されません。また、エアバッグが作動しても通報されないことがあります。このようなときにはボタン操作による手動通報をしてください。
O 次のときは緊急通報できません。緊急通報できないときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア外で使用している･ 関連機器（ヘルプネットスイッチパネル・マイク・スピーカー・
通信モジュール・アンテナ、およびこれらを接続する電気配線など）に異常または損傷があり、故障している･ T-Connect が未契約、または契約期限が切れている･ 手動保守点検を実施していないため、緊急通報可能状態になっていない
O 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などの理由で回線接続ができない
ときは、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 緊急通報後に救援を待つあいだは、後続車の追突などの二次災
害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。
基本的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセン
ターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保
してください。
O 安全のため、走行中は緊急通報をしないでください。走行中の通報はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。緊急通報は、停車して安全を確認してから行ってください。
O T-Connect を解約してもヘルプネットスイッチパネルの緑の表示灯が点灯しているときは、トヨタ販売店にご相談ください。
O ヒューズ交換は、必ず表示された規格のヒューズをご使用ください。規定以外のヒューズを使用すると、発煙、発火の原因となり、火災につながるおそれがあり危険です。
O 煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご相談ください。
注意
O 関連機器などの取りはずしをすると、接触不良や機器の故障などを引き起こし、緊急通報ができなくなることがあります。取・・りはずしが必要なときには、トヨタ販売店にご相談ください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに故障などがあると、ヘルプネットセンターのオペレーターと通話ができません。これらの機器が故障したときは、必ずトヨタ
販売店にご相談ください。
O 次の温度範囲以外では、緊急通報が正常に動作しないことがあります。そのときは、最寄りの公衆電話などを使用してください。動作温度範囲：− 20 ℃〜＋ 60 ℃
O 実際の通報地点とヘルプネットセンターに通報される位置には、誤差が発生することがあります。通報地点や目標物は、ヘルプ
ネットセンターのオペレーターと通話で相互確認してください。
O 呼び返し待機状態で火災発生などの危険がある場合、および車外に避難するときは、パーキングブレーキをしっかりかけて、
パワースイッチを OFF にしてください。

O 緊急通報できなかったときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア外では緊急通報できません。緊急通報できなかったときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア内であっても、電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話することが困難になることがあります。このときは、ヘルプネットセンターと回線接続しても通信できず、救援要請の通報および通話ができません。
･ 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などにより回線接続ができないときには、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。

| ヘルプネットをお使いになる前に| ヘルプネットの保守点検をする
ࠉ

ࠉ

警告

警告
O 次のように、関連機器が正常に動作しないとき、緊急時にヘルプネットセンターへ正しい情報が伝わらず、救援困難となる可能性があります。
･ 通信が始まらない･ 通報位置とヘルプネットセンターの位置表示が違う･ 通話できない
O 手動保守点検後、ヘルプネットスイッチパネルの緑の表示灯が点灯しないとき、緊急通報は動作しません。表示灯が正常に点灯しないときは、トヨタ販売店にご相談ください。

O 手動保守点検の途中で、パワースイッチを OFF にしないでください。手動保守点検が正しく終了しません。スイッチを OFFにしてしまったときは、再度手動保守点検をやりなおしてください。
O 手動保守点検を実施するときは、途中で中断せず、最後まで完了してください。手動保守点検が正常に終了しても緑の表示灯が点灯しない場合、緊急通報できない可能性があるため、トヨタ販売店にご相談ください。

| 緊急通報をする

O 自動保守点検開始後、何らかの理由で通信が中断されてしまったときは、次にパワースイッチを OFF から ACC または ONにしたときに、再び自動保守点検を開始します。何度も正常に終了しないときは、トヨタ販売店にご相談ください。
O 手動保守点検は見晴らしのよい場所で行ってください。
･ 手動保守点検は、正確に位置情報を送ることができることを確認しています。手動保守点検はビルの谷間や工場などの屋内は避け、GPS を受信できる見晴らしのよい場所で行ってください。
･ 手動保守点検開始後、何らかの理由でヘルプネットセンターとの接続ができなかったときは、ヘルプネットスイッチパネルの

ࠉ

警告

・・

Important
Information

O 呼び返し待機状態のあいだは、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 呼び返し待機中は、緊急通報に関係のない着信も自動的にハンズフリー通話でつながります。通話中は救援活動に関わる着信であっても、着信できません。

注意赤の表示灯が点滅します｡このときはパワースイッチを一度 OFFにして、赤の表示灯の点滅が終了してから手動保守点検をやりなおしてください。携帯電話サービスエリア内でやりなおしても接続されないときには、トヨタ販売店にご相談ください。
| ヘルプネットスイッチパネルの表示灯について
ࠉ警告
O 表示灯が次のときには、ヘルプネットシステムに異常があることをお知らせしています｡これらの異常表示がされたとき、シス
テムが正常作動せず緊急通報できないことがあります。ただちにトヨタ販売店にご相談ください｡･ ハイブリッドシステム始動後にヘルプネットスイッチパネルの赤と緑の表示灯が約 5 秒間点灯したあと、赤の表示灯が点滅し続ける･ ハイブリッドシステム始動後、赤と緑の表示灯の点灯がいつまでも続く･ 携帯電話サービス圏内にもかかわらず赤の表示灯がいつまでも続く･ ハイブリッドシステム始動後に赤と緑の表示灯が点灯しない
O 表示灯は、緊急通報可能または不可能状態を正しく表示しないことがあります｡たとえば、解約時の処理をしていない中古車などに搭載された関連機器を使用するときは、サービスの利用契約を結んでいない状態においても緊急通報可能状態として表示することがあります｡| 故障とお考えになる前にࠉ

警告
緊急事態発生時に緊急通報できないときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。

ハイブリッドシステムの注意| システムの構成部品
ࠉ警告
Q 高電圧・高温について
この車は、高電圧システムを使用しています。
次のことをお守りいただかないと、やけどや感電など重大な傷害＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 高電圧部位・高電圧の配線（オレンジ色）およびそのコネク
ターの取りはずし・分解などは絶対に行わないでください。
O 走行後はハイブリッドシステムが高温になります。車に貼ってあるラベルに従い、常に高電圧・高温部位に注意してください。
O サービスプラグが駆動用電池に設置してあります。サービスプラグは絶対にさわらないでください。サービスプラグは、
トヨタ販売店での車両の修理時などに、駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。
Q 事故が発生したとき次のことをお守りいただかないと、感電など重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 続発事故防止のため安全な場所に停車して、パーキングブレー
キをかけ、シフトポジションを P にして、ハイブリッドシステ
ムを停止する
O 高電圧部位・高電圧配線（オレンジ色）などには、絶対にさわらない
O 車室内および車室外に、はみ出している電気配線には絶対さわらない
O 液体の付着やもれがある場合は絶対にさわらない
駆動用電池の電解液（強アルカリ性）が目や皮膚にふれると失明や皮膚傷害のおそれがあり危険です。万一、目や皮膚に付着した
場合はただちに多量の水で洗い流し、早急に医師の診察を受けてください。
O 万一、車両火災が発生したときは、ABC 消火器を使用して消火する
水をかける場合は、消火栓などから大量にかけてください。
O 4 輪が接地した状態でけん引しない
電気モーターから発電され、破損の状態によっては、火災のおそれがあり危険です。
（→＊）
O 車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）・・

が見つかった場合、燃料系統が損傷している可能性があります。
そのままハイブリッドシステムを始動すると燃料に引火するおそれがあり危険ですので、始動しないでください。
この場合は、トヨタ販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えください。
Q 駆動用電池について
O 絶対に転売・譲渡・改造などをしないでください。廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、トヨタ販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。
適切に回収されないと、次のようなことが起こり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 不法投棄または放置され、環境汚染となるばかりか、第三者が高電圧部位にふれてしまい、感電事故が発生する･ 装備された車両以外で駆動用電池を使用（改造などを含む）し、感電事故、発熱・発煙・発火・爆発事故、電解液漏出事故などが発生する
特に、転売・譲渡などを行うと、相手にこれらの危険性が認識されず、事故につながるおそれがあります。
O 駆動用電池を取りはずさないままでお車を廃棄された場合、高電圧部品・ケーブル・それらのコネクターにふれると、深刻な感電の危険があります。お車を廃棄するときには、トヨタ販売
店で駆動用電池を廃棄してください。駆動用電池は適切に廃棄しないと、感電を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
| 駆動用電池冷却用吸入口注意

誤ってこぼしてしまったときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。
O 吸入口にはフィルターが取り付けられています。吸入口を清掃してもフィルターの汚れが目立つときは、フィルターの清掃・交換をお勧めします。フィルターの清掃・交換については、＊を参照してください。
O マルチインフォメーションディスプレイに駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは、吸入口やフィルターの目づまりが考えられます。＊を参考に吸入口の清掃を行ってください。

イモビライザーシステム| システムを作動させるにはパワースイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、パ
ワースイッチを ACC またはON にするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。
知識
Q メンテナンスについて
イモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

注意
Q 駆動用電池冷却用の吸入口について
O シートカバーや荷物などで、吸入口がふさがれないようにしてQ イモビライザーシステムを正常に作動させるためにください。
システムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正吸入口がふさがれると駆動用電池の入出力に制限がかかる原因
常に作動しないおそれがあります。
になります。
オートアラーム
O 吸入口にほこりなどがたまったときは、目づまりしないよう掃除機などで定期的に清掃してください。
| オートアラームを設定／解除／停止する
O 吸入口に水や異物を入れないでください。
駆動用電池を損傷するおそれがあります。
O 駆動用電池周辺に多量の水をこぼさないよう注意してください。

Q オートアラームを設定するには
ドア・トランク・ボンネットを閉
め、スマートエントリー＆スター
トシステム・ワイヤレスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

合死亡につながるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

計器類| メーターの表示についてࠉ警告

Q オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。
O スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレスリモコンを使ってドアまたはトランクを解錠する
O パワースイッチを ACC または ON にするか、ハイブリッドシステ
ムを始動する（数秒後に解除・停止します）
知識

注意

マルチインフォメーションディスプレイ

Q オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

| ディスプレイの表示
ࠉ

警告

警告灯／表示灯| 警告灯一覧ࠉ警告
Q 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がパワースイッチ
を ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

注意
Q ハイブリッドシステムや構成部品への損傷を防ぐためにO タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。
O 水温計の表示が H のレッドゾーンに入ったときは、オーバー
ヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（→＊）

Q オートアラームの設定について
トランク、ボンネットを開けていても、すべてのドアが閉じていれば、オートアラームは設定できます。
Q メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

＊

Q 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場
合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばシフトレンジ表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにレンジの表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフト
しなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 運転中の使用について
O マルチインフォメーションディスプレイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。
O マルチインフォメーションディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。
Q 低温時の画面表示について
→＊

・・

| 設定について

注意

ࠉ

警告
Q ディスプレイの設定を変更するとき
ハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q ヘッドアップディスプレイ映写部について
O 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

注意
Q ディスプレイの設定を変更するとき補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハ
イブリッドシステムが作動している状態で実施してください。

ヘッドアップディスプレイ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| ディスプレイの表示

O 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしな
いでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。
O 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでください。
装置が故障する原因となります。

ࠉ

警告
Q ヘッドアップディスプレイを使用するときは
O 映像の明るさ、および表示位置は、安全運転に支障がないよう
適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

| ヘッドアップディスプレイの使い方ࠉ警告
Q ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときは補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハ
イブリッドシステムが始動している状態で実施してください。

| キーの種類・・

Important
Information

キー

ドア

知識

| 車外から解錠／施錠するにはQ 電子キーの取り扱いについて

ࠉ

警告

注意
Q キーの故障を防ぐためにO 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない
O 温度の高いところに長時間放置しない
O ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない
O キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない
O 分解しないO 電子キー表面にシールなどを貼らない
O テレビやオーディオ・電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かないO 電気医療機器（マイクロ波治療器や低周波治療器など）の近くに置いたり、身につけたまま治療を受けないQ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは 10cm 以上離して携帯してください。10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。
Q スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき→＊
Q 電子キーを紛失したとき→＊

Q 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるな
ど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O すべてのドアを確実に閉め、施錠する
O 走行中はドア内側のドアレバーを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
O お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする
Q ドアを開閉するときの留意事項
傾斜地・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。
Q ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスやムーンルーフ★を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリ
モコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| 車内から解錠／施錠するには知識
Q デジタルキーの取り扱い＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

ࠉ

警告
Q イージークローザーについて（パワートランクリッド装着車）
O リヤドアが半ドア状態になったとき、イージーク
ローザーが働き自動で完
全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをドアのあいだに挟まないよ
うに注意してください。
骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O リヤのドアロックレバーやチャイルドプロテクターが施錠側になっているドアは、イージークローザーの作動を停止できないため、特にご注意ください。
注意
Q イージークローザーの故障を防ぐために（パワートランクリッ
ド装着車）
ひんぱんにリヤドアの開閉をくり返したり、イージークローザーの作動中にリヤドアに無理な力をかけないでください。

トランク
ࠉ

警告

・・

Important
Information

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行する前に
O 走行前にトランクが閉まっていることを必ず確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあたったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事故につながるおそれがあります。
O トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

O お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
トランク内には絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q トランクの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながる
おそれがあり危険です。
O トランクを開ける前に、トランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが突然閉じるおそれがあります。
O トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてくだ
さい。
O 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
O 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりす
るおそれがあります。
O パワートランクリッド非装着車は、半開状態で使用すると、トランクリッ
ドが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜した場所
では、平坦な場所よりもトランクの開閉がしにく
く、急にトランクが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

O トランクを閉めるときは、
トランクリッドで指などを挟まないよう十分注意
してください。

O パワートランクリッド非装着車は、トランクは必ず外からトラ
ンクリッド上面を軽く押して閉めてください。トランクグリッ
プで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
O トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。
Q イージークローザーについて（パワートランクリッド装着車）
トランクが半ドア状態になったとき、イージーク
ローザーが働き完全に自動で閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをトランクのあいだに挟まないように注意してください。骨折など
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
Q パワートランクリッドについて（パワートランクリッド装着車）
パワートランクリッドの操作時は、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
O 周囲の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
O 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
O トランクリッドが自動で開いている途中でパワートランクリッ
ドスイッチを押すと、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。
O 傾斜した場所では、自動で開いたあとにトランクリッドが突然閉じる場合があります。トランクは必ず全開で静止していることを確認して使用してください。
O 次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。手動作動に切りかわり、急にトランクリッドが閉じるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ ハイブリッドシステム停止時でパワートランクリッドが自動作動しているときに、パワースイッチを ON にしたりハイブリッ
ドシステムを始動したりして、補機バッテリー電圧が急に低下したとき
O トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。自動で作動できずにパワートランクリッドが故障したり、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。
Q ハンズフリーパワートランクリッドについて（パワートランク
リッド装着車）次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
O 排気管は排気ガスにより高温になります。操作するときは排気管にふれないでください。
O リヤバンパーの下のスペースが狭い場合は、操作しないでくだ
さい。
Q 挟み込み防止機能（パワートランクリッド装着車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
O 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、トランクが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意
してください。
O 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意・・

してください。

フロントシート

注意| 調整するにはࠉQ イージークローザーの故障を防ぐために（パワートランクリッ
ド装着車）
イージークローザーの作動中は、トランクに無理な力をかけないでください。
Q パワートランクリッドの故障を防ぐために（パワートランク
リッド装着車）O パワートランクリッドを作動させる前に、トランクリッドの上に雪や荷物などが乗っていないことを確認してください。また、凍結によるトランクの貼り付きがないことを確認してください。
トランクリッドに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。
O パワートランクリッドの作動中は、トランクリッドに無理な力をかけないでください。

スマートエントリー＆スタートシステム
ࠉ

警告
Q シートを調整するとき
O 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
O シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。
O マニュアルシート装着車は、シート調整後はきちんと固定されていることを確認してください。
Q リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警告| 助手席側面スイッチ★
Q 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタート★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
システムアンテナ）
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
警告
スジェネレータまたは植込み型除細動器を装着されている方は、＊
Q
運転席またはリヤ席からの助手席操作について
スマートアンテナ（→ ）から 22cm 以内に植込み型心臓ペー
助手席に乗員がいるときは操作をしないでください。また、操作
スメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータま中は、助手席に座らないでください。
たは植込み型除細動器が近づかないようにしてください。電波
足を挟むなどして助手席乗員がけがをするおそれがあります。
により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシン
グパルスジェネレータまたは植込み型除細動器の作動に影響を注意
与える場合があります。
Q
運転席またはリヤ席からの助手席操作について
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
操作するときは助手席の上や足元に作動をさまたげるものがない
スジェネレータまたは植込み型除細動器以外の医療用電気機器
ことを確認してください。シートに無理な力がかかり故障するおを使用される場合には、電波による影響について個別に医療用それがあります。
電気機器メーカーなどにご確認ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与える場合があります。
リヤシート（リクライニング調整可能タイプ）★
スマートエントリー＆スタートシステムを作動しないようにする★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
こともできます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
| フロント席からリヤシートをもどすࠉ＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

・・

ࠉ

ࠉ

警告
Q フロント席からリヤシートをもどすときはリヤシートの乗員が車を降りてから操作してください。

ヘッドレストࠉ

警告
Q ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する
O ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する
O ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する
O ヘッドレストをはずしたまま走行しない
Q 可倒式ヘッドレスト★について次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ヘッドレストを倒したまま助手席に人を乗せて走行しない
O 人を乗せるときは、必ず走行前にヘッドレストを起こして正しい位置に調整する
O ヘッドレストを倒すときは、助手席に人が乗っていないことを確認する
O ヘッドレストを倒すときやもどすときは、ヘッドレストを持って操作する
O ヘッドレストを倒すときやもどすときは、動いている部分に手を近付けないO ヘッドレストの取りはずし・取り付けについては、トヨタ販売
店へご相談ください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ハンドル| 調整のしかた＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

警告
Q 走行中の留意事項
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ハンドル位置を調整したあとは（マニュアルチルト＆テレスコ
ピックステアリング装着車）
ハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だとハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、固定が不十分だとホーンが鳴らない場合があります。

インナーミラー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| 上下調整するにはࠉ

警告
Q 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

デジタルインナーミラー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ

警告
次のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q デジタルインナーミラーをお使いになる前に
O 走行前に必ずミラーの調整を行ってください。
（→＊）
･ 光学ミラーモードに切りかえて、鏡面を後方が正しく映る位置に調整する･ デジタルミラーモードに切りかえて、ディスプレイに表示される映像を調整する
O ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異な・・りますので、あらかじめ違いを確認してください。
| 調整するにはࠉ警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 走行中の留意事項
O 走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
デジタルインナーミラーの操作スイッチは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 必ず車両周辺の状況を直接確認してください
デジタルミラーモード使用時は、ディスプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場
合があります。
Q 安全にお使いいただくために煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご相談くだ
さい。
| お手入れについて注意

吸気口

Q カメラの故障や誤作動を防ぐために
O デジタルインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置・取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は防水構造となっていますので、取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した
あと、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズの水滴をふき取ってください。
カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷付いて、車両後方の状態を鮮明に見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボデーワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。
付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ドアミラー

・・

Important
Information

Q デジタルインナーミラーの故障や誤作動を防ぐために
O ミラーをふくときはシンナー・ベンジン・アルコールなどの溶剤を使用しないでください。変色・劣化・故障の原因になります。
O ミラーの近くでは、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こしたりしないでください。故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。
O ミラー本体の取りはずし・分解・改造はしないでください。

O ミラーの通風口をふさがないでください。ミラー
内部に熱がこもり、故障
や車両火災につながるおそれがあり危険です。
排気口

ࠉ

警告
Q 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ミラーの調整をしない
O ドアミラーを格納したまま走行しない
O 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する| 調整するにはࠉ

警告Q ミラーヒーターが作動しているとき
ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
| ドアミラーを格納するにはࠉ

警告
Q ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

補助確認装置★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意
Q 補助確認装置について
O 補助確認装置の鏡面部に汚れが付着しているときは、やわらかい布などを使用して汚れをふき取ってください。
O 車両直前・直左部や後方の確認は、直接確認するかインナーミ
ラー★・デジタルインナーミラー★・ドアミラーなども併用し十分注意して行ってください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

パワーウインドウ| ドアガラスを開閉するには知識
Q 作動条件パワースイッチが ON のときࠉ

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ドアガラスを開閉するとき
O 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。（→＊）
O ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さな
いよう声かけをしてください。
O ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレ
スリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。
お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
O 車から離れるときはパワースイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。
・・

Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
Q 巻き込み防止機能
O 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。
O 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などが巻き込
まれないように注意してください。
| 誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。
スイッチを押すと、インジケーター が点灯し、運転席以外のドアガラスが非作動になります。

Q ムーンルーフを開閉するには
1 ムーンルーフを開く ※全開の手前の位置で止まります。
（風切り音の低減機能）全開にしたいときは、スイッ
チをもう一度押してください。
2 ムーンルーフを閉める ※※：途中で停止するときは、ムーンルーフスイッチを軽く押します。

Q チルトアップ／ダウンするには
1 チルトアップ ※2 チルトダウン ※※：途中で停止するときは、ムーンルーフスイッチを軽く押します。

知識

ムーンルーフ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Q 作動条件パワースイッチが ON のときࠉ

警告| ムーンルーフを操作するには・・Important
Information

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ムーンルーフを開けているとき
O 走行中はルーフから手や顔を出さない
O 開口部に腰かけない
Q ムーンルーフを開閉するとき
O 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。
特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにパワーイージーアクセスシステム★／ポジションメモリー★
／メモリーコール機能★

はムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
O ムーンルーフを開閉や、チルトダウンするときは、
乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ

警告
Q シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

運転にあたって| 安全に走行するにはࠉ

警告

O ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでくだ
さい。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
O 車から離れるときはパワースイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。
Q 挟み込み防止機能
O 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。
O 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能
は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 発進するとき
READY インジケーターが点灯している状態で停車しているとき
は、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。
Q 運転するとき
O 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O ハイブリッド車は電気モーターでの走行時にエンジン音がしな
いため、周囲の人が車両の接近に気が付かない場合があります。
車両接近通報装置が作動していたとしても、周囲の騒音などが大きい場合は、車両の接近に気が付かないことがありますので、十分注意して運転してください。

・・

O 枯れ葉や紙くず、布きれなどの可燃物の上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。
O 通常走行時は、走行中にハイブリッドシステムを停止しないでください。走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンド
ルやブレーキの操作は可能ですが、補機バッテリーの残量や使用状況によっては、車両が停止する前にハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になるおそれがあります。安
全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、＊を参照してください。
O 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。
（→＊）
O 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラー★・
デジタルインナーミラー★の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないよ
うにしてください。
O オフロード走行をしないでください。
本格的なオフロード走行を目的とした 4WD 車ではありません。やむを得ずオフロードを走行するときは、慎重に運転してください。
O 渡河などの水中走行はしないでください。
電装品のショートやハイブリッドシステムの破損など、重大な車両故障の原因になるおそれがあります。
Q すべりやすい路面を運転するとき
O 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。
O 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエ
ンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどのおそれがあります。
O 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブ
レーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いた
りしてハンドルをとられるおそれがあります。

Q シフトポジションを変更するとき
O 前進側のシフトポジションのまま惰性で後退したり、R のまま
惰性で前進することは絶対にやめてください。
思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。
O 車両が動いているあいだは、P ポジションスイッチを押さないでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
O 車両が前進しているあいだは、シフトポジションを R にしないでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
O 車両が後退しているあいだは、シフトポジションを前進側のシ
フトポジションにしないでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
O 走行中にシフトポジションを N にすると、ハイブリッドシステ
ムの動力伝達が解除され、回生ブレーキが効かなくなります。
O アクセルペダルを踏み込んだままシフト操作しないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。シフトポジ
ションの変更後は、メーター内のシフトポジション表示灯で現在のシフトポジションを必ず確認してください。
Q 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、
ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかり
でなく、事故につながるおそれがあります。
Q 停車するとき
O 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 車が動き出すことによる事故を防ぐため、READY インジケー
ターが点灯しているときは常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
O 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
O 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。
Q 駐車するとき
O 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になるO ライターを車内に放置したままにしないでください。ライター
をグローブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたま
まにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。
O フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
O シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合
は、ドアやドアガラスを開けたまま放置しないでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。
O 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフト
ポジションを P にし、ハイブリッドシステムを停止し、施錠してください。
READY インジケーターが点灯しているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトポジションを P にした状
態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O READY インジケーターが点灯しているとき、またはハイブ
リッドシステム停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

Q 仮眠するとき
必ずハイブリッドシステムを停止してください。
READY インジケーターが点灯した状態のまま仮眠すると、無意識にシフトポジションを切りかえたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やハイブリッドシステムの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ブレーキをかけるとき
O ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのか
かりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキン
グブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。
O 電子制御ブレーキシステムが機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。
O ブレーキシステムは 2 つ以上の独立したシステムで構成されており、1 つの油圧システムが故障しても、残りは作動します。
この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてくだ
さい。
Q 万一脱輪したときはいずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させな
いでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意
Q 運転しているとき
O 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、ハイブリッ
ドシステム出力を抑制する場合があります。
O 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセル
ペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

・・

が P に切りかえられない、または P から他のシフトポジションに切りかえられなくなる可能性があります。
その場合はトヨタ販売店へご連絡ください。
Q 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にしてください。パーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

荷物を積むときの注意
ࠉ

警告
Q 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。
O 燃料が入った容器
O スプレー缶
Q 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、ブレー
キペダル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O できるだけ荷物はトランクに積んでください。
O 次の場所には荷物を積まないでください。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ マルチメディアディスプレイの前
O 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
Q 荷物の重量・荷重のかけ方について
O 荷物を積み過ぎないでください。
O 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 部品の損傷を防ぐために
O パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。
O ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過する
ときは、できるだけゆっくり走行してください。
Q ターボ装置の故障を防ぐために（T24A-FTS エンジン搭載車）
O 高負荷走行直後は、ハイブリッドシステムを停止しないでください。必ずアイドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからハイブリッドシステムを停止してください。（→＊）
O 排気管・エアクリーナ・スパークプラグなどには純正部品または同等品をお使いください。
O 排気管の改造は絶対にしないでください。
O ハイブリッドシステムが冷えているときは、不要なアクセルペダルの踏み込みや急加速は絶対に行わないでください。
O 定期的なオイル交換を必ず行ってください。
Q 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンド
ルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。
O ハンドルがとられる
O 異常な音や振動がある
O 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は＊を参照してください。
Q 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。
O エンストする
O 電装品がショートするO 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販売店で次の点検をしてください。
O ブレーキの効き具合
O エンジン・トランスミッション・トランスアクスルなどのオイ
ルやフルードの量および質の変化
O 各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良
冠水によりシフト制御システムが損傷すると、シフトポジションパワー（イグニッション）スイッチ| パワースイッチを切りかえるには| ハイブリッドシステムを始動するには

注意

ࠉ

警告
Q ハイブリッドシステムを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
Q ハイブリッドシステムを始動するとき
もしハイブリッドシステムが始動しにくい場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
Q パワースイッチの操作について
パワースイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、
故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。
| ハイブリッドシステムを停止するにはࠉ

警告
Q 緊急時のハイブリッドシステム停止方法
O 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したい場合には、パワースイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（→＊）
ただし、緊急時以外は走行中にパワースイッチにふれないでください。走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンドル
やブレーキの操作は可能ですが、補機バッテリーの残量や使用状況によっては、車両が停止する前にハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になるおそれがあります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
O 走行中にパワースイッチを操作すると、マルチインフォメー
ションディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。
O 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したあと、走行中にハイブリッドシステムを再始動させる場合は、シフトポジショ
ンを N にシフトして、パワースイッチを押してください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Q 補機バッテリーあがりを防止するために
O ハイブリッドシステム停止中は、パワースイッチを ACC またはON にしたまま長時間放置しないでください。
O ハイブリッドシステム停止中に、マルチインフォメーション
ディスプレイのアクセサリーまたはイグニッション
ON の表示が消灯していない場合、パワースイッチが OFF になっていません。パワースイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

EV ドライブモード（A25A-FXS エンジン搭載車）| EV ドライブモードの切りかえࠉ

警告
Q 走行中の警告
EV ドライブモードではエンジン音がしないため、周囲の人が車両の発進や接近に気が付かない場合があります。車両接近通報装置が作動していても、周囲の騒音などが大きい場合は、車両の接近に気が付かない場合がありますので、十分注意して運転してください。

トランスミッション| シフトポジションの使用目的についてࠉ

警告
Q すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。
注意
Q 駆動用電池の充電について（A25A-FXS エンジン搭載車）
シフトポジションが N では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、N で一定時間放置すると駆動用電池の残量が低下し、走行不能になるおそれがあります。

・・

Q シフト制御システムの異常が考えられるとき
次のような状態になったときは、シフト制御システムの異常が考えられます。
安全で平坦な場所に停車し、パーキングブレーキをかけて、トヨタ
販売店にご連絡ください。
O マルチインフォメーションディスプレイにシフト制御システムに関する警告メッセージが表示されたとき（→＊）
O シフトポジションが選択されていない表示状態が、数秒以上続いているとき| シフトポジションの切りかえ方法と表示についてࠉ

警告
Q シフトレバーについて
O シフトレバーのノブを取りはずしたり、純正品以外のノブを取り付けたりしないでください。また、ものをぶら下げたりしな
いでください。シフトレバーが定位置にもどらなくなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はシフトレバーにふれないでください。
Q P ポジションスイッチについて
O 車が動いているときは、P ポジションスイッチにふれないでください。
停車直前など、極低速走行中に P ポジションスイッチを押すと、シフトポジションが P に切りかわることがあるため、車が急停止
して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外は P ポジションスイッチにふれないでください。

ࠉ警告
Q 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q パーキングブレーキスイッチについて
パーキングブレーキスイッチの周辺にものを置かないでください。
ものとスイッチが干渉して、思わぬパーキングブレーキの作動につながるおそれがあります。
Q パーキングブレーキ自動作動機能について
パーキングブレーキ自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操
作のかわりには絶対に使用しないでください。本機能は運転者のパーキングブレーキかけ忘れによって起こる事故を軽減するための機能です。機能に頼ったり、安全を委ねて駐車をしたりすると、重大な傷害に及ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意パーキングブレーキ

ブレーキホールド| 操作のしかた| システムを作動させるには

注意

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 車を降りるとき（運転席のみ）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ
表示灯が点灯していることを確認してから、ドアを開け、降車してください。

Q 駐車するとき車から離れるときは、シフトポジションを P にし、パーキングブ
レーキをかけてください。
車が動かないことを確認してください。
Q システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセージを確認してください。
Q 補機バッテリーがあがったとき
パーキングブレーキシステムを作動させることはできません。
（→＊）
Q 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ࠉ

AHB（オートマチックハイビーム）★

警告
Q 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。
また、勾配によってはシステム自体が作動しないことがあります。
Q すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい路面での使用は控えてください。
注意
Q 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。
ブレーキ保持中にパワースイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場合があります。パワースイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、シフトポジションを P にして、パーキングブレーキをかけてください。

ランプスイッチ| 点灯／消灯のしかた★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ警告
Q 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
Q オートマチックハイビームの誤作動を防ぐためにO システムを OFF にする必要があるとき：→＊リヤフォグランプ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| 操作のしかた注意
Q 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

ワイパー＆ウォッシャー

注意
Q 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

AHS（アダプティブハイビームシステム）★

注意
Q フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。
| 操作のしかた★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ

ࠉ

警告

警告
Q 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
Q アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐためにO システムを OFF にする必要があるとき：→＊＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Q AUTO モード時のワイパー作動について（雨滴感知式ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガ
ラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してくださ
い。

・・

Q フロントウインドウガラス洗浄用ウォッシャーを使用するときの警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウ
ガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

O ワイパーブレードのみを持ってワイパーを立てな
いでください。ブレードが変形するおそれがあります。

注意
Q ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。
Q ノズルがつまったときはノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。
Q ワイパーアームを立てるときワイパーを積雪時の停止位置に切りかえてから立ててください。
（→＊）
停止位置を切りかえずに立てると、ワイパーアームとボンネットが干渉し、傷が付くおそれがあります。
Q 雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）
フロントウインドウガラスに撥水コーティングを行うと雨滴感知センサーが雨滴量を正確に感知できず、オート作動が正常に作動しないことがあります。
Q 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。
| ワイパーの停止位置切りかえ／ワイパーの立て方
注意

給油口の開け方| 給油する前にࠉ

警告
Q 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。
O キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、 シューという音がする
場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。
O 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。
O 喫煙しないでください。
O 給油口にノズルを確実に挿入してください。
O 継ぎ足し給油をしないでください。
O 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q ワイパーを立てるときはO ワイパーがボンネット下の格納位置にあるとき、ワイパーを立てないでください。この位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

O ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。
ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

従ってください。

O トヨタ公式 Web サイトにある、システムのソフトウェアバー
ジョンに合ったデジタル取扱書をお読みいただいた上でご使用
ください。

注意
Q 給油するとき
O 指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリンや他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・
高濃度バイオ混合ガソリン ※）を使用したり、燃料をこぼした
りしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。
･ エンジンの始動性が悪くなる･ エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する･ エンジン出力が低下する･ 排気制御システムが正常に機能しない･ 燃料系部品が損傷する･ 塗装が損傷する※：エタノール混合率 10% をこえるもの、または ETBE 混合率 22％をこえるもの| 給油口を閉めるにはࠉ

警告
Q キャップが正常に閉まらないとき
必ずトヨタ販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ソフトウェアアップデートを確認する（Toyota Safety
Sense ／アドバンスト ドライブ [ 渋滞時支援 ] 装着車）
ࠉ警告
Q 安全にお使いいただくために
O Toyota Safety Sense ／アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は、ソフトウェアを更新することで各機能の取り扱い方法が変わることがあります。正しい取り扱い方法を知らずにシス
テムを使用すると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Toyota Safety Senseࠉ

警告
Q Toyota Safety Sense について
Toyota Safety Sense は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q 安全にお使いいただくためにO システムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。本システ
ムはあらゆる状況で動作するものではなく、支援には限界があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O お客様ご自身で作動テストを行わないでください。
対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O 走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。
O 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、システ
ムの作動を感じにくい場合があります。
Q システムを OFF にする必要があるとき次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 過積載やパンクで車両が傾いているとき
O 過度な高速走行をしているとき
O けん引時・・O トラック／船舶／列車などに積載するとき
O 車両をリフトで上げ、タイヤを空転させるとき
O 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき
O オフロード走行やスポーツ走行をするとき
O 洗車機を使用するとき
O センサーやセンサー周辺への衝撃などによりセンサーの向きがずれているとき、変形しているとき
O センサーやライトをさえぎるような装備品を装着しているとき
O 応急用タイヤ・タイヤパンク応急修理キット・タイヤチェーンなどを装着しているとき
O タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき
O メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき
O 事故や故障などにより走行不安定なとき| Toyota Safety Sense で使用するセンサーࠉ警告

O レーダーとレーダー専用
カバーは常にきれいにしておく
レーダー前面やレーダー専用カバー前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レー
ダーやレーダー専用カバー
を傷付けないよう、やわら
かい布で汚れをふき取って
ください。
レーダー
レーダー専用カバー
O 前側方レーダー装着車：
前側方レーダー周辺のフ
ロントバンパーは常にきれいにしておくQ レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

・・Important
Information

O レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない
O レーダー周辺への衝撃を避ける
レーダー／フロントグリル／フロントバンパーに衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。
O レーダーを分解しない
O レーダーやレーダー専用カバーを改造、塗装したりしない。純正部品以外に交換しない。
O 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
･ レーダーを脱着や交換したとき･ フロントバンパー／フロントグリルを交換したとき

Q ヒーター機能付レーダー専用カバーについて★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

レーダー専用カバーに雪が堆積する可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターが自動的に作動します。お手入れなどでレーダー専用カバー周辺にふれるときは、十分に冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
Q 前方カメラの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイ
パーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
O フロントウインドウガラ
スの前方カメラ前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない
約 4cm
約 4cm

フロントウインドウガラスの交換後は、前方カメラの再調整が必要です。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
O 前方カメラに液体をかけない
O 前方カメラに強い光を照射しない
O 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスク
リーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
O 前方カメラに強い衝撃を加えないO 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずした
りしない
O 前方カメラを分解しない
O インナーミラーなどの前方カメラ周辺部品や天井を改造しない
O ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
O ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、
前方カメラの視界をさえぎらないようにする
O ヘッドランプなどのランプ類を改造しない
Q フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について
フロントウインドウガラスが曇る可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターにより前方カメラ周辺のフロントウインドウ
ガラスの曇り取りが自動的に作動します。お手入れなどで前方カメラ周辺にふれるときは、十分にフロントガラスが冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
Q ドライバーモニターカメラ★の取り扱いについて★

O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する
O 前方カメラ前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパー
が正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブ
レードを交換する
O フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない
O フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ドライバーモニターカメラの故障や誤作動によりシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ドライバーモニターカメラおよびその周辺に強い衝撃を与えない
強い衝撃を受けると、ドライバーモニターカメラの位置や向き・・がずれ、運転者を正しく検知できなくなるおそれがあります。
必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。
O ドライバーモニターカメラを分解・改造しない
O ドライバーモニターカメラおよびその周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしな
いO ドライバーモニターカメラおよびその周辺に液体をかけない
O ドライバーモニターカメラの前にものを置いたり、覆ったりしない
O ドライバーモニターカメラのレンズを傷付けない
O ドライバーモニターカメラのレンズをさわったり、汚したりしない
レンズに指紋や汚れが付着した場合は、レンズを傷付けないよ
う乾いたやわらかい布でふき取ってください。
O お手入れする際は、樹脂を腐食させるような洗剤・有機溶剤を使用しない
知識
Q レーダーの取り扱いࠉ警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シ
ステムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさ
まざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努
めてください。
･ 安全にお使いいただくために： →＊Q プリクラッシュセーフティを OFF にするときシステムを OFF にする必要があるとき：→＊| 機能一覧
ࠉ警告

ドライバーモニター★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ

警告

PCS（プリクラッシュセーフティ）

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 安全にお使いいただくために
O ドライバーモニターは運転者の不注意行動や姿勢崩れを未然に防ぐものではありません。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O ドライバーモニターは運転者の眠気を解消するものではありません。集中力の低下や眠気を感じたら、適度に休憩や仮眠を取り、安全運転に努めてください。

Q プリクラッシュブレーキについて
O プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。
O プリクラッシュブレーキは停止状態を保持する機能ではありません。プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、必要に応じて速やかに運転者自らブレーキをかけてください。
O プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない、または作動が解除される場合があります。
O ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシス
テムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミング

が遅れる場合があります。
Q 低速時加速抑制について
運転者がハンドルを操作していると、回避操作とシステムが判断し、低速時加速抑制が作動しない場合があります。
Q 緊急時操舵支援について
O 緊急時操舵支援は車線逸脱抑制制御が完了したとシステムが判断した段階で作動を解除します。
O 緊急時操舵支援は運転者の操作状態によっては作動しない、または作動中に解除される場合があります。
･ 運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいたり、方向指示レバーを操作すると、運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援が作動しない場合があります。
･ 緊急時操舵支援作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハ
ンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援の作動が解除されます。
･ 緊急時操舵支援作動中に、ハンドルを保持したりシステムと逆方向にハンドル操作した場合には、緊急時操舵支援の作動が解除されます。

LTA（レーントレーシングアシスト）ࠉ

警告
Q LTA をお使いになる前に
O LTA を過信しないでください。LTA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O LTA を使用しないときは、
LTA スイッチでシステムを OFF にしてください。
ࠉ警告
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱する＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

おそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。
O 先行車／周辺車が車線変
更したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）

O 先行車／周辺車がふらついたとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）
O 先行車／周辺車が車線から逸脱したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）
O 先行車／周辺車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）
O 周囲に移動物、構造物があるとき（移動物、構造物と自車の位置によっては自車がふらついて走行するおそれがあります）
O 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

LCA（レーンチェンジアシスト）★

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

・・

ࠉ

警告

風の影響を受けているとき
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O システムの一部もしくは全てが作動しないとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

Q LCA をお使いになる前に
O LCA を過信しないでください。LCA は自動で運転する装置でもレーンチェンジ先の並走車や急な接近車両等への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてく
PDA（プロアクティブドライビングアシスト）
ださい。また、レーンチェンジしてはいけない車線（対向車線、路肩等）に対して LCA を使用しないでください。
警告
O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わQ 安全にお使いいただくためにぬ事故につながるおそれがあり危険です。
安全運転を行う責任は運転者にあります。
警告
O プロアクティブドライビングアシストは日常のブレーキ操作、
ステアリング操作の一部を支援し、作動対象に近づきすぎない
Q LCA を使用してはいけない状況
ように支援することを目的としていますが、支援の範囲には限O 片側 1 車線の道路を走行しているとき
りがあります。
O 自車の走行車線と、車線変更先の車線の間が白線の破線でない
必要に応じて運転者自らブレーキやステアリング操作を行ってくときださい。次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
（→＊）
LDA（レーンディパーチャーアラート）
O プロアクティブドライビングアシストは前方への注意を軽減す
警告る装置ではありません。システムが正常に機能していても運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が
Q LDA をお使いになる前に異なる場合があります。注意義務は運転者にあり、危険性の判
O LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに
前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自ら頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につなの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、がり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながる
安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる恐れがあります。
疲労時は適切に休憩をとってください。
O わき見運転やぼんやり運転などを許容するシステムでも、視界O 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わ不良を補助するシステムでもありません。運転者自らが周囲のぬ事故につながるおそれがあり危険です。
状況に注意を払う必要があります。周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
警告Q
プロアクティブドライビングアシストを OFF にするとき
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱する
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊
おそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。
| システムが作動する状況と対象
O アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体が不明瞭または直線的でないとき
O 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する
ࠉ

ࠉ

ࠉ

ࠉ

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

・・

ࠉ

警告

O 歩行者・自転車運転者の大きさが約 1m 以下、または約 2m 以上のとき
O 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロングスカートを着用している場合など）
O 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるときO 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき
O 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき
O 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、および周囲が暗い（夜間やトンネル内など）ため、作動対象が周囲に溶け込んでいるとき
O 車線幅が約 4m 以上あるとき
O 車線幅が約 2.5m 以下のとき
O ハイブリッドシステムを始動したあと、走行を開始してしばら
くのあいだ
O 右左折中および右左折後の数秒間
O 進路変更中および進路変更後の数秒間
O 作動対象がカーブ進入前、カーブ走行中およびカーブを曲がり切ってからの数秒間に存在するとき

Q システムが正常に作動しないおそれがあるとき
O 車線を検知できないおそれがあるとき：→＊
O 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき
O ガードレールや柵などの奥にいる作動対象のすぐそばを通過す
るとき
O 車線を変更して作動対象などを追いこすとき
O 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき
O 物体（ガードレール・電柱・木・壁、柵、ポール、工事用コー
ン、ポストなど）が周囲に存在するとき
O 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき
O 道路上方に構造物（天井の低いトンネル・道路標識・看板など）がある場所を走行するとき
O 雪道、轍のある道路や凍結路を走行するとき
O 自車に向かって作動対象が近づいてくるとき
O 自車や作動対象がふらついているとき
O 作動対象の動きが変化したとき（方向転換、急加速、急減速な
ど）FCTA（フロントクロストラフィックアラート）★
★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
O 作動対象に急接近したとき
O 先行車・自動二輪車が自車の中心軸からずれているとき| システムの制御
O 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき
警告
O 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガードレールなど）
Q 安全にお使いいただくためにO 作動対象が複数重なっているとき
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。FCTA は前方を交差する車両のO 作動対象が太陽光や他車両からのヘッドランプなどの強い光を存在を運転者に知らせる補助的なシステムです。システムを過信反射しているときすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場
O 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき
合死亡につながるおそれがあります。注意喚起の表示内容は、実O 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき
際の交通状況と異なる場合があります。一定時間経過後に注意喚
O 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき
起が消えますが、周囲に車両や歩行者がいないことを示すものでO 横向き、斜め、または自車方向を向いている前方車両に近付いはありません。
たとき
O 駐車車両が横向き、斜め向きのとき
RSA（ロードサインアシスト）
O 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装
着車・タンデム自転車など）
ࠉ＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

ࠉ

警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努
めてください。
O RSA は、道路標識などの情報を知らせることで運転の支援を行いますが、支援の範囲には限りがあります。運転者は常に道路標識などに従い、ご自身で適切な運転操作をしてください。
Q RSA を使用してはいけない状況
システムを OFF にする必要があるとき：→＊
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊

レーダークルーズコントロール
ࠉ

警告システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
走行中に限らず、運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
O 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。
O 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。
Q レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 歩行者や自転車等が混在している道
O 高速道路や自動車専用道路の出入り口
O 接近警報がひんぱんに鳴るとき
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：→＊
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努
めてください。
O レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
システムが正しく作動しないおそれのある状況：→＊O 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考
クルーズコントロール
慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。
警告
O システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行Q 安全にお使いいただくために車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合がありま
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、す。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行
運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をめてください。
したりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、O 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者がQ システムの支援内容に関する注意点行う必要があります。
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
ࠉ＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information・・Q クルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 急カーブのある道
O 曲がりくねった道
O 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面
O 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。
O システムを OFF にする必要があるとき：→＊ドライバー異常時対応システム
ࠉ

警告

す。
O ドライバーモニター★が正常に作動しないおそれがある状況：→＊★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| 停車保持フェーズࠉ警告
Q ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続は、T-Connect 通信エリア内、かつ TConnect 契約がされている場合にのみ行われます。T-Connect
通信エリア外や T-Connect 未契約、T-Connect 契約が未更新の場合は接続が行われず、警察・救急への通報が行われません。あらかじめ通信エリアとご自身の T-Connect 契約をご確認の上、システムをご利用ください。

Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）★
握し、安全運転に努めてください。ドライバー異常時対応シス★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
テムは、運転者が急病などにより運転の継続が困難になった場合を対象とするシステムであり、居眠り運転や注意散漫な運転、警告
体調が悪い場合の運転を対象とするものではありません。
Q 安全にお使いいただくために
O ドライバー異常時対応システムは、システムが運転者による運
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、転の継続が困難と判断した場合に、自車線内で減速、停車を行
常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与す
O 渋滞時支援機能は自動で運転するシステムではありません。
ることを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によ本システムは道路の形状・状態・交通状況や運転者の状態に応りかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものでは
じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。常に周囲のありません。また、作動には条件があり、作動条件を満たさな状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用しい場合は作動しません。
てください。
O システム作動後、異常から復帰できた場合には、速やかに運転
O 渋滞時支援機能は周囲の状況・道路の状態、運転者の状態にを再開するか、路肩へ避難し、三角表示板および発炎筒を設置
よっては作動しない、または作動を中断することがあります。
して後続車両に停車していることをお知らせください。
また、常に同じ性能を発揮できるものではありません。機能のO システム作動後、同乗者は運転者への救護措置をはじめとした作動条件をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努必要な危険防止措置をとり、路側帯やガードレールの外側など
めてください。
の安全な場所にすみやかに退避してください。
O 渋滞時支援機能の認識性能・制御性能には限界があるため、シO 本システムは運転者の異常をハンドルの操作状態などで判断しステム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必ています。正常な運転者が意図的に無操作を続けた場合には、要があります。また本システムの操舵アシストは、渋滞中の緩システムが作動することがあります。また、運転者が異常状態
やかな操舵に限定した機能であり、本機能作動中は LDA の逸であっても、ハンドルにもたれかかるなどシステムが手放し運
脱抑制機能は作動しません。何らかの理由で車線を逸脱しそう転と判断できない場合は、システムが作動しないことがありまࠉ＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

O 自車の前方に割り込みがあったとき
O 合流してくる車線があるとき
O 見通しが悪い道路を走行しているとき
O 車両姿勢が変化しているとき
O タイヤの接地面の状態が、左右で著しく異なる場所を走行しているとき
O 中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間や中央分離帯がない自動車専用道路を走行しているとき
O 自車の車速と比べ高い速度差で並走車が隣接車線を走行しているとき
O 地図情報が正常に更新されていないとき
Q レーダーの故障や誤作動を防ぐために→＊
Q 前方カメラの故障や誤作動を防ぐために→＊Q フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について→＊

ITS Connect ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| ITS Connect の概要
ࠉ警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をした
りすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件によりかわり、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（→＊）をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
Q ITS Connect について
O 次のような状況では、ITS Connect は作動しません。

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Informationになった場合は運転者は自らの責任で運転操作してください。
O システムが正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 渋滞時支援機能作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。
O 渋滞時支援機能は状況に応じてディスプレイ表示でハンドルの保持を促すことがあります。ハンドルを保持し、運転者自身の操作で安全を確保してください。
O 渋滞時支援機能は、次のものを検出しません。必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキなどの操作をし回避してください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 路上落下物･ 車線外（路肩など）にいる車両･ くぼみ・陥没・ひび割れなどの破損した道路･ 工事区間･ 隣接する並走車両や壁･ 動物
Q 機能を使用してはいけない状況
次のような状況では渋滞時支援機能を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O システムを OFF にする必要があるとき→＊
O センサーが正しく作動しないおそれがあるとき→＊
O 車線を検知できないおそれがあるとき→＊
Q 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では渋滞時支援機能が正常に作動しないおそれがあります。必要に応じて運転者自身で操作してください。
O 水しぶきがかかったとき
O 外気温が高温または低温のとき

･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき
O 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意
喚起が異なる場合があります。
Q 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）についてDSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路
側装置の種類や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意喚起」（→＊）
をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってくだ
さい。
Q 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
・出会い頭注
意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注
意喚起をしなかったり、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

テムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。
| システムの構成部品
知識
Q 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて

ࠉ

警告

注意
Q ITS Connect 機器取り扱いの注意
O ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。ITSConnect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですの
ではがさないでください。
O ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

Q システムを正しく作動させるために
ブラインドスポットモニターのセンサーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。

BSM（ブラインドスポットモニター）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、シス＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

ࠉ

O センサー周辺のリヤバン
パーは常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバン
パーに汚れや着雪がある
場合、警告表示とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（→＊）でしばら
く走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場
合はトヨタ販売店にて点検を受けてください。

警告
Q 安全にお使いいただくために
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
O 安心降車アシストは、停車中に接近してくる車両や自転車の存在を乗員に提供する補助的なシステムです。本システムだけで安全を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、乗員は自らの目視やミラーなどによる安全確認を行う必要があります。
| 安心降車アシストのシステム構成部品
ࠉ

安心降車アシスト★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告
Q システムを正しく作動させるために
安心降車アシストのセンサーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。
O センサー周辺のリヤバン
パーは常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバン
パーに汚れや着雪がある
場合、警告表示とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、安心降車アシス
ト機能が ON の状態でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない
場合はトヨタ販売店にて点検を受けてください。
O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーにアクセサリーを付け

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーにアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やアルミテープなどを貼ったりしない
O センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知
できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずトヨタ販売店にて点検を受けてくだ
さい。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている
O センサーを分解しない
O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーを改造しない
O センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
O リヤバンパーの塗装修理の際にはトヨタ設定色以外への変更は行わないでくださいたり、ステッカー（透明なものを含む）やアルミテープなどを貼ったりしない
O センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知
できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずトヨタ販売店にて点検を受けてくだ
さい。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている
O センサーを分解しない
O センサーやセンサー周辺のリヤバンパーを改造しない
O センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
O リヤバンパーの塗装修理の際にはトヨタ設定色以外への変更は行わないでください

ルの脱着や交換が必要な場合はトヨタ販売店にご相談ください。
O 改造・分解・塗装をしないでください。
O ライセンスプレートカバーを取り付けないでください。
O 適正なタイヤ空気圧を維持してください。
Q クリアランスソナーを OFF にするとき次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 上記の内容が守られないとき
O トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき
Q 洗車時の注意
O 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。
O スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

クリアランスソナー| 巻き込み警報機能（アドバンストパーク装着車）| クリアランスソナーの ON ／ OFF を切りかえるには

ࠉ

警告

ࠉ

警告
Q 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q システムを正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。
O センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・
フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けないでください。
O センサー周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はトヨタ販売店で点検を受けてください。前後のバンパーやグリQ サイドセンサーまたはサイドカメラについて次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
O パワースイッチを ON にした直後の発進時、フロ
ントサイドセンサーで検知できないような小さい
車両や静止物が隣にあるとき。
下図の場合、前進しても左側にある車両を検知できないため、巻き込み防止警報機能は作動しません。
O サイドセンサーまたはサイドカメラで検知できない位置に静止・・

物がある場合や、人がいる場合
O サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサイドエリアに侵入してきた場合は検知できません。
O ドアミラーが閉じられているときは、障害物を検知できません。
O 補機バッテリーを脱着したときやあがったときはドアミラーの格納・復帰を実施してください。

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ警告
Q 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q システムを正しく作動させるために→＊

RCD（リヤカメラディテクション）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ

警告

PKSB（パーキングサポートブレーキ）| 駐車支援機能ࠉ

警告
Q 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
道路状況、車両状態および天候など、状況によっては作動しない場合があります。
センサー、レーダーでの検知には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）は作動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。
O PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。
システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
Q システムを正しく作動させるために次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O カメラに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。

O カメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ等）を取り付けないでください。
O カメラ周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はトヨタ販売店で点検を受けてください。
O カメラを分解・改造・塗装しないでください。
O カメラにアクセサリー・ステッカーを付けないでください。
O リヤバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けないでください。
O 適正なタイヤ空気圧を維持してください。
O トランクを完全に閉めてください。
Q RCD の機能を OFF にするとき次のときはシステムを OFF にしてください。RCD 機能が正常に作動しないことがあり思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 上記の内容が守られないとき
O トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき

すぐにブレーキペダルを踏んでください。
O 故意に車や壁に向かって走行するなど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめください。
Q パーキングサポートブレーキを OFF にするとき次のときは、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF にしてください。衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。
O 点検などで、シャシーローラー・シャシーダイナモ・フリー
ローラーなどを使用する場合
O 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時
O ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合
O 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、
ノーズダウンなど）
O センサー付近にけん引フック・バンパープロテクター・バン
パートリム・サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき
O 自走式洗車機を使用する場合
O 事故や故障で自車の走行が不安定なとき
O オフロード走行やスポーツ走行をするとき
O タイヤの空気圧が適正でないとき
O 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき
O タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき
O 車両けん引時
Q サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが作動対象物を正しく検知できなくなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあり危険です。サスペンションの改造はしないでください。
注意
Q マルチインフォメーションディスプレイにパーキングサポー
トブレーキ 現在使用できませんが表示され、運転支援情報表示灯が点灯したときはパワースイッチを ON にした直後に、上記表示が出ることがあります。その場合は周囲を確認しながら注意して走行してください。
一定距離の走行で使用可能となりますが、使用できない場合は安＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

全な場所に車を停止し、センサーやカメラレンズの汚れを取り除
いてください。

パーキングサポートブレーキ（前後方静止物／周囲静止物★）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| センサーの種類ࠉ

警告
Q システムを正しく作動させるために→＊
Q 万一、踏切内などで PKSB（パーキングサポートブレーキ）が誤って作動したときは→＊Q 洗車時の注意→＊

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| センサーの種類ࠉ

警告
Q システムを正しく作動させるために→＊パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

| 後方歩行者の画面表示
ࠉ

警告
Q 万一、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）が誤って作動したときはパーキングサポートブレーキ（後方歩行者）作動後はすぐにブレーキを踏んでください。
（ブレーキを踏むとシステムは解除され
ます。）

・・

Q パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を正しくお使いいただくために→＊プラスサポート（販売店装着オプション）| プラスサポートを使用するにはࠉ

警告はゆっくり操作するように心がけてください。
O お客様ご自身で急アクセル時加速抑制の作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 急アクセル時加速抑制が作動したとき急アクセル時加速抑制が作動すると、ハイブリッドシステムの出力を抑制します。すみやかにアクセルペダルから足を離して、ブレーキペダルを踏んでください。アクセルペダルを踏み込んだままでいると、しばらくしたあとに車両が加速し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q 右左折・車線変更するとき
必ず方向指示灯を点滅させてください。方向指示灯が点滅していないと、プラスサポートによりハイブリッドシステムの出力が抑制され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

Q プラスサポートを正しく使用するために
O 必ずサポキーを携帯していることを確認してください。標準装備の電子キーを携帯しているときは、プラスサポートが始動しません。
O サポキーと標準装備の電子キーを同時に携帯しないでください。
プラスサポートが始動しない場合があります。
O ハイブリッドシステムの始動後は、プラスサポート表示灯が点
トヨタチームメイト アドバンストパーク★
灯していることを必ず確認してください（→＊）。プラスサポー★
：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ト表示灯が点灯していないときは、プラスサポートが作動しません。また、プラスサポートが不要なときは、プラスサポート
警告
表示灯が消灯していることを必ず確認してください。
Q 安全にお使いいただくために| 急アクセル時加速抑制について
本システムは認識性能／制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全警告
運転を心がけてください。
Q 安全にお使いいただくためにO 一般の車と同様、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら慎重システムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬに前進または後退してください。
事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確
O システムを使用するときは、必ず車両周辺の安全を直接確認し認しながら運転してください。
てください。必要であれば、減速、停車のためにブレーキを踏O 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把んでください。
握し、安全運転に努めてください。急アクセル時加速抑制は、
O 駐車するときは、必ず目標駐車位置に車を駐車できるかを確認
状況によっては作動しない場合もあります。
してから操作を行ってください。
O 急アクセル時加速抑制は衝突を防止するシステムではありませO 駐車時の路面や自車の状況、駐車スペースまでの距離などによん。車両を自動で停止させる機能はないため、加速抑制後も車り、駐車スペースを認識できなかったり、最後までアシストで両は惰性で動きます。周囲の交通状況を確認の上、必ずご自身きないことがあります。
でブレーキペダルを踏んでください。
O アドバンストパークは駐車や出庫のアシストを行うシステムで
O 急アクセル時加速抑制は意図せぬ急加速の防止を補助する機能
す。車両周辺の安全確認を行い、必要であれば、減速／停車のですが、走行状況によっては、加速が必要なときにもハイブためにブレーキを踏んでください。
リッドシステムの出力が抑制される場合があります。安全、かO 本システムは適切な経路で切り返し位置の案内を出しますが、つ環境に優しい運転をするためにも、日頃からアクセルペダル
ࠉࠉ＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

・・

隣接車両への接近など、運転者が不安に感じた場合は、任意のタイミングでブレーキを踏んでからシフトポジションを切りかえてください。ただし、切り返し回数が多くなったり、駐車精度が悪化することがあります。
O 次のようなものは検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車
してください。
･ 針金／フェンス／ロープなどの細いもの･ 綿／雪などの音波を吸収しやすいもの･ 鋭角的な形のもの･ 背の低いもの（縁石やブロックなど）･ 背が高く上部が張り出しているもの
O 駐車スペース内に障害物が存在しても、検出できずにアシストすることがあります。
O 周辺の車両や障害物／車止め／人などに接触しそうなときは、
ブレーキペダルを踏んで停車し、アドバンストパークメインス
イッチを押してシステムを中止してください。
O マルチメディアディスプレイだけを見ながら走行することは絶対にしないでください。画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だけを見て走行すると車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。走行するときは、
必ず目視やミラーなどで周辺の安全を直接確認してください。
O 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像が薄れることがあります。特に動いているものの映像が歪む、または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。
O 次のとき、アドバンストパークによる停車保持が解除され、車両が動き出すおそれがあります。思わぬ事故につながるおそれがあるため、ただちにブレーキペダルを踏んでください。
･ 作動中に運転席のドアが開けられたとき･ 作動中に一定時間システムの指示に従わなかったとき･ 作動中に一定時間ブレーキペダルを踏んで停車しているとき･ 作動中に故障が発生したとき
O 使用中はハンドルが回転するため、次の点に注意してください。
･ ネクタイ／スカーフ／腕などを巻き込むおそれがあります。上体をハンドルに近付けないでください。また、お子さまがハンドルに近付かないよう注意してください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

･ 爪が長いとハンドルが回転する際にけがをするおそれがあります。
･ 万一のときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、アドバンスト
パークメインスイッチを押してシステムを中止してください。
O 使用中は窓から手を出さないでください。
Q カメラとセンサーの取り扱いについて
O カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。詳しくは、別冊「マルチメディア
取扱書」を参照してください。
O センサーが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがありますので、クリアランスソナー使用時の注意を参照してください。
（→＊）
O 次のとき、センサーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
･ 目標駐車位置の隣に駐車車両があるにもかかわらず、駐車枠が目標駐車位置から大きくずれた位置に表示されるときは、センサーの角度がずれているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
･ センサーが検知する範囲には、アクセサリー用品などを取り付
けないでください。
Q アドバンストパークを正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 次のような状況では使用しないでください。
･ 駐車場以外の場所･ 砂地／砂利地のような駐車スペースのない整備されていない駐車場･ 傾斜／段差のある平坦でない駐車場･ 機械式駐車場･ 車両下部に接触して固定する装置がある駐車場･ 凍結したり、すべりやすい路面、または雪道･ 真夏の炎天下でアスファルトが溶けているようなとき･ 車両周辺に障害物があるとき･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあい
だに障害物があるとき･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあい・・

ている運転者が操作してください。アプリ使用時は電子キーを必ず携帯してください。操作中はアプリ画面を注視せず、車両周辺を直接ご確認ください。緊急時には操作を中断し、車両を停止させてください。
O 一般の車と同様、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら慎重に前進または後退してください。
O システムを使用するときは、必ず車両周辺の安全を直接確認してください。
O リモート機能は、駐車や出庫の操作をスマートフォンによる遠隔操作でアシストするシステムです。リモート機能を使用する
ときは、運転者が電子キーとスマートフォンを保持した上で、車両周辺の安全確認を行ってください。
O リモート機能使用中はスマートフォンの連続操作をやめる（指を止める、指をはなすなど）ことで車両を停止することができます。また、アプリで電源ボタンをタッチすることや電子キーの解錠やドアを開けることでも車両を停止することができます。
O 障害物などに接触しそうなときは、スマートフォンの連続操作をやめて、必要に応じてリモート機能を中止して下さい。
O スマートフォンの連続操作の動きを速くしたり遅くしても、車両が加速したり減速したりせず、システムで一定の速度となる
ように制御されます。
O スマートフォンの画面を注視して、車両を走行させることは絶対にしないでください。
O 走行時は必ず目視で周辺の安全を直接確認してください。
O 車内に人やペットが残っている状態でリモート機能を使用しな
いでください。
O 万一の時は電子キーのスイッチを操作するか、ドアを開けて車両を停止させてください。
O リモート機能を使用する際は、スマートフォンと最新のRemote Park アプリが必要です。次のシステムがサポートされています。
･ Android ™
･ Apple® iOS
O スマートフォンアプリへの車両登録時は車両と接続しているア
プリを OFF にしてください。
O リモート機能を使用する場合は、Apple CarPlay 接続を OFF にして下さい。

・・

Important
Information

だに側溝があるとき･ 出庫方向に穴や側溝があるとき･ 人や車両などの通行量が多いとき･ 駐車スペースの確保が困難な場所（車両が入らないほど狭いなど）･ カメラのレンズの汚れ／西日／影／雪などで画面が見にくいとき･ タイヤチェーン／応急用タイヤを使用しているとき･ ドアおよびトランクが完全に閉まっていないとき･ 窓から手を出しているとき･ 降雪や豪雨の場合
O メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。アドバンストパークが正常に作動しないおそれがあります。また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表
示位置に誤差が生じることがあります。タイヤを交換するときはトヨタ販売店にご相談ください。
O 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ タイヤが極端に摩耗していたり、空気圧が低いとき･ 極端に重いものを積んでいるとき･ 車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき･ 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されているとき･ タイヤを縁石などに強くあてて、ホイールアライメントが正常でないとき･ アシスト中に歩行者や通行車両を検知したとき･ 区画線と認識してしまうようなもの（光／建物の映り込み／段差／側溝／路面ペイント／引き直し線など）があるとき
上記以外で設定位置と車両の位置が大きくずれる場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
Q リモート機能を使用するとき
O リモート機能はアドバンストパークの関連機能です。リモート機能を公道で使用する場合は、その地域の道路交通法及び規則に従ってください。
O スマートフォンアプリの注意事項に同意いただいた方のみリモート機能がご利用いただけます。
O リモート機能は運転操作の一部です。必ず運転免許証を保有し

O 駐車するときは、必ず目標駐車位置に車を駐車できるかを確認してから操作を行ってください。
O リモート機能作動中は平坦ですべりにくい路面でのみ使用してください。駐車スペースが下り坂または上り坂にあるような場
合では使わないでください。
O リモート機能使用中に故障またはシステムの限界が検知された
場合は、次の処理が自動的に行われます。
･ アシストを中止する･ 車両を停止する･ シフトポジションを P にし、パーキングブレーキをかける･ パワースイッチを OFF にする（一部の故障ではパワースイッチ
を OFF にしない、またはできないことがあります。スマートフォン上のメッセージに従って乗車し、処置を実施してください）･ 車両が施錠されたままになる
O リモート機能開始時は電子キーでワイヤレスロック解錠操作をしてください。
O リモート機能使用中は、運転者は車両から約 3m 以上離れて立たないでください。それ以上離れると、リモート機能が中断され、メッセージがスマートフォン上に表示されます。車両に近付くとリモート機能を再開できます。
O 周囲が暗い場合はヘッドライトを自動で点灯します。
O 異常終了時はハザードランプが点滅します。ハザードランプの消灯条件は次の項目です。
･ ドアを開く･ ハザードランプ点滅開始から 3 分が経過
O 次の車両状態からのみリモート機能を開始できます。
･ ハイブリッドシステム始動中に、アシストモードを選択後･ パワースイッチが OFF の時･ リモート空調★作動中
O ワイヤレスロック解除後のスマートロック操作時に、ロックが遅れる場合があります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意
Q アドバンストパークをお使いいただくために補機バッテリーを脱着したときやあがったときはドアミラーの開閉を実施してください。
Q リモート機能を使用するとき
O 使用前にスマートフォンの電池残量をご確認ください。リモー
ト機能作動中にスマートフォンの電池が切れてしまうとアシス
トを中断します。また、開始時にスマートフォンの電池残量が20％以上ない場合、リモート機能をご利用いただけません。
O 使用前にスマートフォンの Bluetooth 通信機能を ON にしてください。Bluetooth 機能 OFF の状態ではリモート機能をご利用いただけません。
O 使用中にスマートフォンの Bluetooth 機能を OFF にしたり、マルチメディアシステムとの接続を OFF にしないでください。
車両と Bluetooth 接続できていない状態ではリモート機能を使用できません。
O リモート機能使用中に電話がかかってきた場合など、他のアプリが起動した場合は、リモート機能は中断します。3 分未満でRemote Park アプリの利用を再開すれば、アシストを再開できます。3 分以上経過した場合は、アシストを中止します。
O リモート機能使用中にスマートフォンのホームボタンや電源ボタンを押して、画面ロック状態になった場合はリモート機能を中断します。3 分未満で Remote Park アプリの利用を再開す
れば、アシストを再開できます。3 分以上経過した場合は、ア
シストを中止します。
O リモート機能使用中にアプリを強制終了しないでください。強制終了した場合は、アシストを中止します。
O 低温環境下では、補機バッテリー充電のため、システム開始までに時間がかかる場合があります。
O 補機バッテリーの電圧が低下した場合、アシストを中止します。
O 下り勾配では、平坦な道路にくらべ、走行車速が遅くなり、障害物までの接近距離が遠くなります。
O システム異常時には、シフトポジションが P または、パーキン
グブレーキで車両を停車後、パワースイッチを OFF して、システムを中止することがあります。その場合は、トヨタ販売店
で点検を実施してください。
O システム不調時には、一時的にアシストを中断する場合があります。システムが復帰すれば、再開できますので、スマートフォン画面の内容に従い、再開操作をしてください。
O 用品のリモートスターターが作動している場合はリモート機能を開始できません。

・・O リモート駐車終了時は、法規によりパーキングブレーキをロックします。凍結により、パーキングブレーキを解除できない場
合がありますので、寒冷地でのご使用はお控えください。また、
凍結した場合、パーキングブレーキ解除時に音がする場合がありますが、性能に問題はありません。
O 電池切れの電子キーではリモート機能を使用しないでください。
| アドバンストパークの並列前向き／バック駐車機能を使う
注意
Q 並列前向き／バック駐車機能を使用するときはO 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は中止してください。
O 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないため、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。
このような場所では、並列バック駐車機能は使用しないでください。
O 狭いスペースに駐車するときは隣接車両に接近します。接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車してください。
O 駐車車両の車幅が狭いときや駐車車両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシストする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、アドバンス
トパークメインスイッチを押してシステムを解除してください。

･ 雨雪が降っているとき･ 夜間（周囲が暗いとき）
O 次のような環境では、駐車スペースの登録を実施できない場合があります。
･ 道幅と駐車位置に十分なスペースがない駐車場･ 駐車スペース周辺にシステムが認識できる路面模様がない駐車場
O 次のような環境で駐車ス
ペースの登録をした場合、次回以降のアシストが開始できない、または設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき（カーポートがある駐車場など）･ 駐車スペースに落ち葉／ゴミ（次回以降なくなる、または移動する可能性があるもの）が落ちているとき･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき（レンガなど）| アドバンストパークのメモリ機能を使う
注意
O 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 自車の影や木陰などの影響を受けてしまった場合･ 設定した駐車スペースに障害物があるとき･ システム作動中に歩行者や通行車両を検知したとき･ アシスト開始時の車両停車位置が登録したときと異なるとき･ 輪止めなどにより、設定した駐車スペースに到達できないとき･ 駐車スペース周辺の路面模様が変化したとき（路面の経年劣化、リフォーム等）・・

Important
Information

Q メモリ機能を使用するときはO メモリ機能は、事前に登録した駐車スペースへアシストするシステムです。路面や自車の状況、周囲の環境が登録時と異なる
場合、正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシス
トできなかったりする場合があります。
O 次のような状況では、駐車スペースの登録を実施しないでください。設定した位置に登録できない、または次回以降のアシス
トができなくなる場合があります。
･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき

･ 日照条件が登録したときと異なるとき（天気／時間帯）･ 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき･ 路面の色や明るさが一様でないとき･ 駐車スペースに一時的な光（他車のライトや防犯用ライトなど）が差し込んでいるとき･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき･ 駐車スペース周辺の路面に低い突起物のようなものがあるとき･ 勾配がある駐車場･ カメラにお湯や水をかけたときなど、レンズが曇っているとき･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき･ カメラの視界をさまたげるようなアクセサリーを取り付けたとき登録中に制御終了した場合は、再度登録し直してください。
O メモリ機能を登録するとき、路面から模様を検出できない場所
では、 登録に必要な駐車目標が見つかりませんと表示されることがあります。
O メモリ機能を使用するときは、停めたい駐車スペースの真横に停車してください。正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシストできなかったりする場合があります。
O カメラ部をぶつけたときや、パノラミックビューモニター映像のつながりが著しくずれている場合、メモリ機能を使用しないでください。
O カメラ故障時／交換時は、カメラの取り付け角度が変わるため、メモリ機能の登録をやり直す必要があります。
| アドバンストパークのリモート機能を使う
注意
Q リモート機能を使用するときは
O 電子キーをポケットなどに携帯した状態で、リモート機能を使用してください。
O 電子キーとスマートフォンなどを重ねて持つと、電子キーが検知できない場合があります。
O デジタルキー装着車：デジタルキーのみの携帯ではリモート機
能は使用できません。必ず運転者が電子キーを携帯してください。
O 車に乗り込んでリモート機能を終了する際は、電子キーが車内にあり全てのドアとトランクが閉まっていることを確認してく＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

ださい。
パワーイージーアクセスシステム搭載車：車に乗り込んでリモート機能を終了した後は、シートベルトを着用するかブレー
キを踏むとシートリターン制御が実施されます。
必ず運転者が電子キーを携帯してください。
O リモート機能終了または中止によりパワースイッチを OFF した
場合、自動でドアを施錠しますが、ドアが開いている場合など施錠できないことがあります。リモート機能終了後は車両の状態を確認してください。
O リモート機能終了または中止により自動でドアを施錠した際、車内に人がいた場合は警報が鳴る場合があります。
Q 機能が正常に働かないおそれのある状況
O スマートエントリー & スタートシステムの機能が正常に働かな
いおそれのあるとき（→＊）
O 近くにインバータ式蛍光灯がある場合
Q 電波が及ぼす影響について→＊
Q 電子キーの電池の消耗について
O リモート機能使用中は、電子キーと電波の送受信を行うため、電池を消耗します。
O 電池が切れたとき：→＊
Q センサーが正常に作動しないおそれのある状況（→＊）
リモート機能使用中は車両周辺の視界が制限されることがあります。リモート機能使用時は次の確認を行ってください。
O 車両と車両の周囲が最もよく見えること
O 車両の進路に人／動物／物体がないこと
O 車両との適切な距離を維持し、運転者も他の道路使用者も危険にさらされるおそれがないこと
O 車両の周囲には常に注意をして、危険の可能性がないこと
O 必要に応じて、リモート機能を中止すること

運転を補助する装置| 運転を補助する装置についてࠉ警告
Q ABS の効果を発揮できないとき
O タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面・・

Q TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしな
いでください。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。
Q 衝突時の急加速抑制
O 衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるものではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。
Q タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッ
ドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（→＊）
異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSC など、運転を補助するシステムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談
してください。
Q タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。
Q セカンダリーコリジョンブレーキについて
セカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本シ
ステムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。シス
テムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

寒冷時の運転| 冬を迎える前の準備について

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）
O 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイド
ロプレーニング現象が発生したとき
Q ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。
O 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき
O タイヤチェーンを装着しているとき
O 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき
O 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき
Q TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。
Q アクティブコーナリングアシストの効果を発揮できないとき
O アクティブコーナリングアシストを過信しないでください。下り坂での加速中やすべりやすい路面などでは、アクティブコー
ナリングアシストが効かないことがあります。
O アクティブコーナリングアシストが頻繁に作動したときは、ブレーキ・TRC・VSC を正常に機能させるために、アクティブ
コーナリングアシストが一時的に作動しないことがあります。
Q ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき
O ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。
急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシストコントロー
ルが効かないことがあります。
O ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
Q スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・ABS・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

ࠉ

ガラスがひび割れるおそれがあります。

警告
Q 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。
O 指定サイズのタイヤを使用する
O 空気圧を推奨値に調整する
O 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない
O 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する
Q タイヤチェーンを装着するとき（225/60R18 タイヤ装着車）
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30km/h のどちらか低い方をこえる速度で走行しない
O 路面の凹凸や穴を避ける
O 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエ
ンジンブレーキの使用は避ける
O カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ
O LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない
O LDA（レーンディパーチャーアラート）を使用しない
注意
Q タイヤチェーンの使用について（225/60R18 タイヤ装着車）
トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
| 運転する前に注意
Q ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。

オートエアコン| エアコン操作パネルのスイッチについて（フロント席）
ࠉ

警告Q フロントウインドウガラスの曇りを防止するために外気の湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。
Q リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター作動中の警告
ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。
Q「ナノイー X」について
このシステムは、高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。修理が必要な場合は、トヨタ販売店にお問い合わせください。
注意
Q「ナノイー X」の損傷を防ぐために
助手席外側吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくおそれがあります。
Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステム停止中は、エアコンを必要以上に使用しな
いでください。
| ウインドシールドデアイサー★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ࠉ警告
Q ウインドシールドデアイサーが作動しているとき
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでくだ
さい。
| 吹き出し口の配置・操作

・・

ࠉ

ࠉ

警告

警告

Q フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために
フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないために、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

Q 異常過熱や低温やけどを防ぐために
シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください
O 長時間連続使用しないでください。
O 毛布・クッションなどを使用しないでください。

室内灯一覧| 室内灯の位置注意

ステアリングヒーター★／シートヒーター★／シートベンチ
レーター★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Q 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

収納装備一覧
| 収納装備の位置

ࠉ

ࠉ

警告

警告

Q 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シートヒーターにふれないようにご注意ください。
O 乳幼児、お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方
O 皮膚の弱い方
O 疲労の激しい方
O 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風邪薬など）を服用された方注意| シートヒーターを使うには| グローブボックスを使うには
ࠉ

警告
Q グローブボックスを使用しないとき
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

・・Important
Information

Q シートヒーター／シートベンチレーターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。
Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止した状態で使用しないでください。

Q 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ・ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
O 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす
O 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる

| コンソールボックスを使うにはࠉ

警告
Q 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたフタが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意
Q コンソールボックスの損傷を防ぐためにO コンソールボックスが開いた状態で、開いている方向に無理な力をかけないでください。
O フタを開けるときは、左右のボタンを同時に押して両側からフタを開けようとするなど、無理な力をかけないでください。
| カップホルダーを使うには
ࠉ

警告Q 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップ・缶・ペットボトル ※ 以外のものを置
かないでください。また、リヤカップホルダーのフタを閉じているときでも、リヤカップホルダーにものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。
※

れたりするおそれがあります。
Q 損傷を防ぐために（リヤシートヒーター装着車）
リヤカップホルダーが出ている状態で、リヤアームレストを格納しないでください。
| ボトルホルダーを使うには注意
Q 収納してはいけないもの
ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラ
ス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。
| 小物入れࠉ

警告
Q 小物入れ（リヤ）を使用しないとき（リヤシートヒーター装着車）
フタを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

トランク内装備| ラゲージマット：フロントカップホルダーのみ

注意

Q リヤカップホルダーを使用しないとき（リヤシートヒーター非装着車）
フタを必ず閉じてください。走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

Q トランクを閉めるとき
ラゲージマットのフックをトランクの上端にかけたままにしないでください。ラゲージマットが破損するおそれがあります。
| 停止表示板収納スペース

注意ࠉ

Q 前側のカップホルダーを使用するとき（フロントカップホルダー）
小物入れとのあいだの仕切り板を取り付けて使用してください。
仕切り板を取り付けずに使用すると、急ブレーキ時などに収納していたカップが倒れ、飲料水などがこぼれたり、ガラス製品が割警告
Q 停止表示板を収納するとき（応急用タイヤ装着車）
確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないと、急ブレーキをかけたときなどに停止表示板が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

・・

その他の室内装備

Q「Qi」マークについて「Qi」、Qi マークは、ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）の商標です。

| バニティミラーを使うには注意
Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。
| アクセサリーソケットを使うには注意
Q アクセサリーソケットを使用しないときは異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときはフタを閉めておいてください。
Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止した状態で、アクセサリーソケット
を使用しないでください。
| 充電用 USB Type-C 端子
注意| ワイヤレス充電器（おくだけ充電）を使うには★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告
Q 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。
Q 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワイヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
Q 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、車両火災、発熱によるやけど、または感電につながるおそれがあります。
O 充電中に、充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない
O 充電エリアにアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない
O 携帯機器本体および外付けのケースやカバーなどに対して、充電エリアと接触する側に、アルミなどのシールや金属製のものを貼り付けたまま充電しない
O 強い力や衝撃をかけない
O 分解や改造、取りはずしをしない
O 指定された携帯機器以外は充電しない
O 磁気を帯びたものを近付けない・・

Important
Information

Q 充電用 USB Type-C 端子の損傷を防ぐために
O 端子部に異物を入れないでください。
O 水や液体をかけないでください。
O 強い力や衝撃を加えないでください。
O 分解や改造、取りはずしをしないでください。
Q 外部機器の損傷を防ぐために
O 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原因になります。
O 機器が接続されているときに、外部機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。
Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止した状態で、充電用 USB Type-C
端子を長時間使用しないでください。

ࠉO 布などをかぶせて充電しない注意

注意

Q 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステムが停止しているときは、リヤサンシェード
を操作しないでください。
Q 正常に機能させるために次のことをお守りください。
O リヤサンシェードのモーターや他の部分に負荷をかけすぎない
O 開閉のさまたげになる部分にものを置かない
O リヤサンシェードにものを貼らない
O 溝をきれいに保つ
O 長時間リヤサンシェードの操作を続けない

Q 故障やデータ破損を防止するために
O 充電中に、充電エリアにクレジットカード・ETC カードなどの磁気カードや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。
O 携帯機器の充電面と充電エリアのあいだに、交通系 IC カードなど非接触型 IC カードを挟んだまま充電しないでください。IC
チップが非常に高温になり、携帯機器や IC カードが破損する
おそれがあります。特に、非接触型 IC カードを取り付けられるケースやカバーを携帯機器に装着したまま充電しないように| トランクスルー
ご注意ください。
警告
O 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因になります。
Q 使用しないときはQ 補機バッテリーあがりを防止するためにアームレストドアを閉めておいてください。
ハイブリッドシステムを停止した状態で、ワイヤレス充電器を長急ブレーキをかけたときに収納していたものが客室に飛び出した
時間使用しないでください。
り、けがをするおそれがあります。
ࠉ| リヤアームレストを使うには| アシストグリップを使うには
ࠉ

注意

警告

Q リヤアームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

Q アシストグリップについて
乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

| リヤサンシェード★
★

注意：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ

警告
Q リヤサンシェード作動中はリヤサンシェードが作動しているとき、リヤサンシェードの留め
金部分や溝に指を置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。

Q アシストグリップの破損を防ぐために破損を防ぐために、アシストグリップに過度の負荷をかけないでください。
| コートフックࠉ

警告
Q コートフックへかけてはいけないもの
ハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのも・・のが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。
| ステアリングスイッチを使うには
ࠉ

警告に、次のことをお守りください。
･ コンセントに、二股などの分岐用コンセントを複数接続しないQ 運転中の操作について
運転中にステアリングスイッチを操作するときは、十分注意してください。

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）
・非常時給電システムࠉ

警告･ コードリールを使用する場合、コードはリールからすべて引き出す
O アース線のある電気製品を使用するときは、市販の変換アダプ
ターを使用してアース線を変換アダプターのアース端子に接続
してください。
O 電気製品の電源プラグをコンセントに挿し込んでもゆるいとき
は、コンセントを交換してください。交換についてはトヨタ販
売店にご相談ください。
Q 接続する電気製品について
O 使用する電気製品に付属の取扱書や、製品に記載されている注
意事項を必ずお守りください。
O 電源プラグや、電気製品が故障しているときは使用しないでください。
O 特に外気温が低いときや高いときは、故障や作動不良になる可能性があります。
O 水平設置が必要な電気製品は、正常に作動しない可能性があります。
O 防水仕様の電気製品を除き、雨や水のかかる場所、湿気の多い場所では使用しないでください。

・・

Important
Information

Q 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 非常時給電システムの使用中は、お子さまや介護を必要とする方、ペットを車内に残さないでください。エアコンを使用していても、システムの自動停止等により室内が高温、または低温になる場合があり、熱中症・脱水症状・低体温症になるおそれがあります。
O お子さまなど、不慣れな方だけで給電作業を行わないでくださ
い。
O ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き挿ししたり、ピンなど
をコンセントに挿したりしないでください。また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。
O コンセントの改造・分解・修理などはしないでください。修理についてはトヨタ販売店にご相談ください。
O コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。
また、定期的にコンセントを掃除してください。
O コンセントへは電源プラグ本体を持って抜き挿しをし、プラグの刃にふれないようにしてください。コードを引っ張って電源プラグを抜くと、電源プラグやコードが損傷するおそれがあります。
O コードやコンセントに異常な発熱を感じたらただちに使用を中止してください。また、コードやコンセントの発熱を防ぐため

O 水没や浸水した、またそのおそれのある電気製品は使用しないでください。
O 車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあるため、医療機器は使用しないでください。
Q 電源周波数について
O 工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hz に設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてくだ
さい。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販
売店にご相談ください。
O 特に電子レンジは使用中に発熱するおそれがあるため、必ずコンセントと電源周波数が合っていることを確認してください。
Q 駐車中または停車中に使用するとき
O コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しな
いでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
O コンセントの使用中はパーキングブレーキをしっかりとかけて、
シフトポジションを P から切りかえないでください。車両が動いて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O コンセントの使用中は車両から離れないでください。
O 落雷の可能性がある天候のときは給電を行わないでください。
給電中、雷に気付いたときは給電を停止してください。
O 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。
O 暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
O 傾いた場所や坂道などに停めて使用しないでください。使用中に車両を移動させたり、傾けたりしないでください。
O 車外にコードを引いて使用する場合は、次のことに注意してください。
･ 雨水の侵入などに注意する

コンセントに雨水が付着した場合は、乾燥させてから使用してください。
･ コードを窓やドアで挟まない･ たるみをもたせ、異常な張りが発生しないようにする･ 誤って車両を発進させない
O 給油や洗車は行わないでください。
O ボンネットが閉まっていることを確認してください。状況によっては、エンジンが自動で始動するため排気管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。また、エンジンルー
ム内に顔や手を近付けないでください。ラジエーター冷却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・ス
カーフ・マフラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。
O 燃えやすいものの近くで停車しないでください。過熱した排気管で発火するおそれがあります。
O 駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。
Q 走行中のアクセサリーコンセント使用について
O 走行中、次のような場合は、電気製品を使用しないでください。
また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。
･ わき見運転など、安全運転のさまたげになる場合（テレビ・ビ
デオ・DVD など）･ 急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定が不完全で転倒のおそれがある場合･ 落下による事故や、発熱により火災が発生するおそれがある場

・・

合
| 手入れの作業要領･ やけどなどのおそれがある場合（トースター・電子レンジ・電警告
熱器・ポット・コーヒーメーカーなど）
Q 洗車をするとき･ ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合（ドライヤー・AC アダプター・マウスな エンジンルーム内に水をかけないでください。電気部品などに水ど）がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。
O 窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製品を使用しないでください。 Q フロントウインドウガラスを清掃するとき（雨滴感知式ワイ
ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなどのおそれ
パー装着車）があります。また、他の電装品に悪影響をおよぼすおそれがあワイパースイッチを OFF にります。やむを得ず使用するときは、車両を停車した状態で窓してください。
を開けて使用してください。
AUTO モードになっていると、次のようなときにワイ
注意
パーが不意に作動し、指なQ ショートや故障を防ぐためにどを挟み重大な傷害を受け次のことを必ずお守りください。
たり、ワイパーブレードなお守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製どを損傷するおそれがあり品が損傷したりするおそれがあります。
ます。
O 車内のトリムの近くやシートの上などで、トースターなどの熱OFF
気を出す電気製品を使用しないでください。熱により溶損や焼AUTO損のおそれがあります。
O 雨滴センサー上部のフロントウインドウガラスに手でふれたと
O 振動や熱などに弱い電気製品を車内で使用しないでください。
き
車両の振動や、炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品がO 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき故障するおそれがあります。
O フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき
O コンセントを使用しないときは、フタを閉めてください。コン
セントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故O 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき障したり、ショートしたりするおそれがあります。
Q 排気管について
Q 駐車中または停車中の使用について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合
O 長時間給電をするときは、エンジン始動中に排気管から水が出は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおることがありますが、異常ではありません。
それがあります。
O 特に外気温が低いときは、排気管の中にある水が凍り、エンジ
Q フロントバンパー・リヤバンパーについてンが始動しにくくなったり、排気管からにおいが発生したりす
フロントバンパーまたはリヤバンパーの塗装に傷が付くと、次のる場合があります。その場合は、いったん給電作業を中断してシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。トヨタ販売
15 分から 30 分ほど走行してください。
店にご相談ください。
Q 非常時給電システムを使用したあと、走行させるとき
O Toyota Safety Sense
非常時給電システムを停止してからハイブリッドシステムを始動
O BSM ★
してください。
O 安心降車アシスト★
O クリアランスソナー
ࠉ

・・

Important
Information

外装の手入れO RCTA ★
O PKSBO 後方車両への接近通報★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意
Q 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために
O 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき
O 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
O ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。
Q ランプの清掃
O 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。
O ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。
Q 自動洗車機を使用するとき（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイ
パーブレードなどを損傷するおそれがあります。
Q 高圧洗浄機を使用するときはO 洗浄時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水をあてないでください。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O エンブレム裏に搭載されているレーダーに直接水をかけないでください。部品故障の原因になるおそれがあります。

O ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹
脂製のカバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品
O モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以上離してください。また、同じ場所へ連続して水をあてないでください。
O フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。
O 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。
Q 黒色ステンレスモール★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

図で示す部品には、黒色ス
テンレスの表面処理を施しています。
塗装の損傷を防ぐため、研磨剤などで表面をこすらないでください。塗装がムラになることがあります。

内装の手入れ| 室内の手入れをするには
Q シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってくだ
さい。
シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してくだ
さい。

・・

ࠉ

警告
Q 車両への水の浸入
O 床・リヤ席・トランク内・駆動用電池冷却用吸入口など、車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。（→＊）
駆動用電池や電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。
O SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。（→＊）
電気の不具合により、SRS エアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
O ワイヤレス充電器（おくだけ充電）★（→＊）をぬらさないでください。
発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Q 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意

変形の原因になるおそれがあります。
Q 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。
Q フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは前方カメラのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（→＊）
Q リヤウインドウガラスの内側を掃除するときはO 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリー
ナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。
O 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
Q スーパー UV カットガラスを清掃するとき
ドアガラスを清掃するときは、コンパウンドまたは研磨剤入り用品（ガラスクリーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティングを損傷させるおそれがあります。
| 本革部分の手入れをするには注意
Q 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次のことをお守りください。
O 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く
O 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する
O ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない

O 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・
・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

Q 清掃するとき使用する溶剤について
O 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート・デジタルインナーミラー★・ハンドル以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート・デジタルインナーミラー★：シンナー・ベンジン・アル
コール・その他の酸性やアルカリ性の溶剤･ ハンドル：シンナーなどの有機溶剤、アルコール類を含むク
ボンネット
リーナー
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
| ボンネットを開けるにはࠉ

警告
Q 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 修理・車検・整備点検をする場合は整備モードに切りかえる必要がありますので、必ずトヨタ販売店にご相談ください。高電圧システムを使用しているため、取り扱
いを誤ると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
Q けがを防ぐために
走行後のエンジンルーム内は高温になっています。熱くなった部
品にさわるとやけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
Q ボンネットを開けたときは（T24A-FTS エンジン搭載車）
パワースイッチを OFF にしても、しばらくのあいだ冷却ファンが作動する場合があります。冷却ファンが回転しているときはエンジンルーム内にふれたり、近付いたりしないでください。
Q エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。
Q ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

れているか確認してください。
Q ボンネットステーをステー穴に差し込む、または取りはずすときボンネットステーは樹脂部分を持ってステー穴に挿し込む、またはステー穴から取りはずすしてください。
ボンネットステーの樹脂部分以外を持ってステー穴に挿し込む、またはステー穴
から取りはずすと、指や手が周辺部品にふれて、けがをするおそれがあります。
Q 補機バッテリーの取り扱いについて→＊注意
Q ボンネットへの損傷を防ぐために
ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。ボンネットがへこむおそれがあります。
Q ボンネットを閉めるときはボンネットステーをステー穴から取りはずし、クリップに正しくもどしてください。ステーを正しくもどさない状態でボンネットを閉めると、ボンネットやステーが損傷するおそれがあります。

ウォッシャー液の補充| 補充をするにはࠉ

警告
Q ウォッシャー液を補充するときハイブリッドシステムが熱いときやハイブリッドシステムが作動しているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブ
リッドシステムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

Q ボンネットステーをステー穴に挿し込んだあとはボンネットが頭や体の上に落ちてこないように、正しく挿し込ま＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

・・

注意
Q ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。
Q ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合
は、ウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

タイヤについて| タイヤの点検項目
ࠉ

警告

注意
Q 低偏平タイヤについて（225/55R19 タイヤまたは 225/
45R21 タイヤ装着車）
低偏平タイヤのホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイー
ルに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため次のことにご注意ください。
O 適切なタイヤ空気圧で使用する
空気圧が低すぎると簡単に損傷することがあります。
O 段差や凹凸のある路面、路上にあいた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避ける
タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。
Q 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。
Q 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。
また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤ空気圧についてࠉ

警告
Q タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O 過度の摩耗
O 偏摩耗
O 操縦安定性の低下
O タイヤの過熱による破裂

・・Important
Information

Q 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパター
ンで、摩耗差のないタイヤを使用する
O メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない
O ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライ
タイヤを混在使用しない
O サマータイヤ・オールシーズンタイヤ（マッド＆スノータイヤ）・冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を混在使用しない
O 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明のタイヤは使用しない
Q 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 破裂などの修理できない損傷を与える
O 車両が横すべりする
O 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない

Q 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です。

O タイヤとホイールのあいだからの空気もれ
O ホイールの変形、タイヤの損傷
O 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意

注意
Q タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

エアコンフィルターの交換

Q 吸入口の清掃をするときは必ず掃除機などで吸引してほこりを取り除いてください。
エアガンなどを使用するとほこりが押し込まれてしま
い、駆動用電池の性能が低下したり、故障の原因になったりするおそれがあります。

| 交換するには| ほこりを取り除ききれないときは注意ࠉQ エアコンを使用するときの注意
O フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。
O フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。
Q グローブボックスを取りはずすとき
必ず指定の手順（→＊）に従って取りはずしてください。正しい方法で取りはずさないと、グローブボックス下部の結合部が破損するおそれがあります。
Q フィルターカバーの破損を防ぐためにフィルターカバーのロックをはずすときに、フィル
ターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意
してください。ツメが破損するおそれがあります。

駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃| 吸入口の清掃＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

警告
Q 吸入口の清掃をするときはO 水や液体などで清掃しないでください。駆動用電池などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。
O 清掃前に必ずパワースイッチを OFF にしてハイブリッドシステ
ムを停止してください。
注意
Q 車両の故障を防ぐために
O 吸入口カバーを取りはずしたときは、吸入口に水や異物などが入らないように注意する
O 取りはずしたフィルターは損傷しないよう、慎重に取り扱う
フィルターが損傷した場合は、トヨタ販売店で新しいフィルターに交換してください。
O 清掃後は、必ずフィルターと吸入口カバーをもとどおりに取り付ける
O この車両用のフィルター以外のものを吸入口に取り付けたり、フィルターを取りはずした状態で車を使用したりしない
Q マルチインフォメーションディスプレイに駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは警告メッセージが表示されている状態（駆動用電池に入出力の制限がかかった状態）で走行を続けると、駆動用電池の故障の原因

・・

になる場合があります。警告メッセージが表示されたときは、すみやかに清掃してください。

電子キーの電池交換| 電池を交換するにはO ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。
O 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない
O 電極を曲げない

ヒューズの点検・交換ࠉ

警告| ヒューズの点検・交換をするには
Q 電子キーの電池について知識
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 補機バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかるとO 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷
過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるのおそれがあります。
ように設計されています。
O 電子キーにはコイン電池もしくはボタン電池が使われています。
警告
電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こ
Q 車の故障や、車両火災を防ぐためにし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあ
O 新しい電池および取りはずした電池は、お子さまにさわらせなります。
いでください。
O カバーがしっかり閉まらない場合はそのまま使用せず、お子さO 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しまの手の届かない場所に保管し、トヨタ販売店で点検を受けてないでください。
ください。
O 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。
O 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場
O ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。
合は、すぐに医師の診察を受けてください。
注意
Q 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために
Q ヒューズを交換する前にO 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用すると、電池が爆発するおそれがあります。
ヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
O 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いとこ
ろに電池を持ち込まないでください。
電球（バルブ）の交換
O 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。
| 電球交換をするには注意
警告
Q 電池を交換するときはࠉࠉ

Q 電球を交換するとき
O 必ずハイブリッドシステムを停止し、ランプは消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。
やけどをすることがあります。
O 電球のガラス部を素手でふれないでください。

・・

Important
Information

適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。
Q 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂す
ることがあります。
O 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、または内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。
Q お車の故障や火災を防ぐために
O 電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。
O 発熱による損傷を防ぐため、バルブを取り付ける前にバルブのワット数を確認してください。

ドル操作が困難になるおそれがあるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。ハイブリッドシステムを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

水没・冠水したときは
ࠉ

警告
Q 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路は、走行しないでください。
車両が故障して動かくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

けん引について発炎筒

注意| 発炎筒を使うには
ࠉ

警告
Q 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。
O トンネル内
O ガソリンなど可燃物の近く
Q 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない
O 発炎筒は、お子さまにさわらせない

Q 長い下り坂でけん引するときはレッカー車または、車両運搬車でけん引してください。他車にけん引してもらうと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
| レッカー車でけん引するときࠉ警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

車両を緊急停止するには| 車を停止するにはࠉ

警告
Q 走行中にやむを得ずハイブリッドシステムを停止するとき
走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、補機バッテリーの残量や使用状況によっては、車両が停止する前にハンドルの操作力補助がなくなり、ハン・・つながるおそれがあります。

Q レッカー車でけん引するとき
4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品の破損や、車が台車から飛び出したり、モーターが回転することにより発電され、故障や破損の状態によっては火災が発生するおそれがあります。

| 他車にけん引してもらうとき
知識
Q けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。
Q ホイールナットレンチについて
O タイヤパンク応急修理キット装着車：トヨタ販売店で購入することができます。
O 応急用タイヤ装着車：トランクに搭載されています。
（→＊）
ࠉ

警告
次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 他車にけん引してもらうときの運転について
O けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。
O パーキングロックにより前輪が固定され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。次のことをしないでください･ 運転席シートベルトを外し、運転席のドアを開ける･ パワースイッチを OFF にする
Q けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。指定の位置にしっかり取り付けていないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

注意
Q レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

注意| 車両運搬車を使用するとき

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

注意
Q 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷にQ 車両の損傷を防ぐためにO 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離は車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめる･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない

O この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
Q 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。
O やむを得ない場合以外は使用しないでください。
O 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

警告灯がついたときは| 警告灯・警告ブザーへの対応ࠉ警告
Q 警告灯の点灯や警告ブザーの吹鳴に合わせて、マルチインフォ
メーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときメッセージの内容に従って対処してください。お守りいただかな
いと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけ
でなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

警告メッセージが表示されたときは| メッセージと警告作動
注意
Q

補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書を確認してくださいがひんぱんに表示されるときは補機バッテリーが劣化している可能性があります。その状態で放置しておくと、補機バッテリーのバッテリーあがりを起こすおそれがあるため、トヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてく
ださい。
注意
Q

駆動用電池の点検を販売店で受けてください が表示された
とき駆動用電池の点検・交換時期になったことをお知らせしています。
すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
O 駆動用電池の点検を受けないまま車を使用し続けると、ハイブ
リッドシステムを始動することができなくなります。
O 万一、ハイブリッドシステムが始動できなくなったときは、ただちにトヨタ販売店へご連絡ください。

パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）
ࠉ

警告
Q タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
| タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称
ࠉ警告
Q タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。
Q 応急修理キットについて
O 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
O 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり・・

危険です。
O 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク修理が完全に行われず、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
Q パンク補修液について
O 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。
O もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。
| 応急修理キットを取り出すには注意
Q ラゲージマットの損傷を防ぐためにトランクを閉めるとき、ラゲージマットのフックをトランクの端にかけたままにしないでください。
| 応急修理をするには
ࠉ

警告

注意
Q 応急修理をするときは
O タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。
O 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

・・

Important
Information

Q パンクしたタイヤを応急修理するときはO 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。
O 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでくだ
さい。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。
O タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとボトルのホースをしっかりと接続してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。
O 空気充填中にボトルのホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。
O 空気充填後は、ボトルのホースを取りはずすときや空気を抜く
ときにパンク補修液が飛散する場合があります。
O 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。
O 破裂の危険があるので、応急修理キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している
場合、ただちにコンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。
O 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させないでください。
O 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中、または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコン
プレッサー接続箇所付近の金属部分は特に熱くなるのでふれな
いでください。
O 速度制限ラベルは指定位置以外に貼らないでください。ハンド
ルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS
エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。
Q 補修液を均等に広げるための運転について
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。
O 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。
O 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場
合は、運転を中止し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

O 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでくだ
さい。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。
O 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。
Q 応急修理キットについて
O 応急修理キットは DC12V 専用です。他の電源での使用はできません。
O 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないようにしてください。
O 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。
O 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。
O 分解・改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）

O ジャッキで支えられている車の下に体を入れない
O 車がジャッキで支えられている状態で、ハイブリッドシステムを始動したり車を走らせない
O 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない
O 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない
O 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない
O 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する
O 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいる
ときは声をかけてから下げる
Q タイヤ交換時のパワートランクリッドの設定（パワートランク
リッド装着車）
タイヤ交換などをする際は、パワートランクリッドの作動を停止
してください。停止しないと、誤ってパワートランクリッドを作動させたときにトランクが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

ࠉ警告| ジャッキを取り出すには

Q タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

Q ラゲージマットの損傷を防ぐために→＊| 工具とジャッキの位置| 応急用タイヤを取り出すには

ࠉ

注意

ࠉ

警告

警告

Q ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
O ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない
O ジャッキは必ずこの車両用のものを使用し、他の車のジャッキを使用しないことO この車両用のジャッキはお客様の車にしか使うことができない
ため、他の車に使用しないこと
O ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Q 応急用タイヤを収納するとき
ボデーと応急用タイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してください。
| パンクしたタイヤを交換するにはࠉ

警告
Q タイヤ交換について
O 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれな
いでください
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になって・・いるため、タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。
O タイヤを交換するときは、
ガイドピンを使用してください。また、ガイドピ
ンは樹脂製のため 部以外にホイールを載せたり、大きな負荷をかけると破損するおそれがあります。

･ タイヤを交換したあとは、速やかに締め付けトルクを確認してください。
･ ホイールボルトのねじ部やホイールハブのめねじ、ホイールのボ
ルト穴につぶれ、亀裂や錆びなどの異常がある場合は、トヨタ販
売店で点検を受ける
O ホイールボルトを締め付けるときは、ホイールボルトは過度に締め付けすぎないでください。ホイールボルトやホイールハブのめねじが破損したり、ディスクホイールが損傷する恐れがあります。
知識| 応急用タイヤを取り付けるにはࠉ

警告
Q 応急用タイヤを使用するときはO お客様のお車専用になっているため、他の車には使用しないでください。
O 同時に 2 つ以上の応急用タイヤを使用しないでください。
O できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。
O 急加速・急ハンドル・急ブレーキ・急減速・急旋回は避けてください。
Q 応急用タイヤ装着中は正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ABS･ ブレーキアシスト
･ VSC
･ TRC
･ NAVI・AI-AVS ★
･ レーダークルーズコントロール･ PCS（プリクラッシュセーフティ）

・・Important
Information

O 次のことをお守りいただかないとホイールボルトがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ホイールとホイールボルトの接触面は、嵌合するように設計されています。工場出荷時に装着されたホイールを使用する場合
は、専用のトヨタ純正ホイールボルトを使用してください。なおトヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式・型式のホイールボルトは使用しないでください。また、工場出荷時に装着されたホイールボルトがすべてのホイールに適合するわけ
ではありません。工場出荷時に装着されたホイール以外を取り付けるときは、ホイールの購入先にお問い合わせください。
･ ホイールボルトとホイールの球面座部 にオイルやグリースを塗らないでください。ホイールボル
トを締めるときに必要以上に締め付けられ、ホイールボルトやホイール
ハブのめねじ が破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。ホイールボルトを取り付けるときに、オイ
ルやグリースが付いている場合はふき取ってください。

Q 雪道・凍結路で前輪がパンクしたときは（225/60R18 タイ
ヤ装着車）
1 後輪を応急用タイヤと交換する
2 パンクした前輪をはずした後輪と交換する
3 タイヤチェーンを前輪に装着する

･ EPS･ LTA（レーントレーシングアシスト）･ LDA（レーンディパーチャーアラート）･ バックガイドモニター★
･ クリアランスソナー･ パーキングサポートブレーキ（前後方静止物／周囲静止物★）･ ナビゲーションシステム★
･ パノラミックビューモニター★
･ BSM（ブラインドスポットモニター）★
･ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）★
･ 後方車両への接近通報★
･ 安心降車アシスト★
･ AHB（オートマチックハイビーム）★
･ AHS（アダプティブハイビームシステム）★
･ トヨタチームメイト アドバンストパーク★
･ DRS･ VDIM
また、次のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
･ E-Four※1 ／ E-Four Advanced※2（電気式 4WD システム）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1※2ます。段差を乗りこえるときは注意してください。
Q 応急用タイヤ使用時のタイヤチェーン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

キーをなくしたときは注意
Q 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。車両に付属している残りの電子キーをすべてお持ちの上、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

電子キーが正常に働かないときは注意
Q スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき
車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください| ドアの施錠・解錠、トランクの解錠ࠉ

警告：A25A-FXS エンジン搭載車：T24A-FTS エンジン搭載車

Q 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、80km/h 以上の速度で走行しないでください。応急用タイヤは、高速走行に適していないた
め、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
Q ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

Q メカニカルキーを使ってドアガラスやムーンルーフ★を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカル
キーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

補機バッテリーがあがったときは| ハイブリッドシステムを再始動するには注意
Q 応急用タイヤ装着中の注意
応急用タイヤ装着中は、標準タイヤ装着時にくらべ車高が変化し

・・

ࠉ

警告

補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機
バッテリーから異臭ガスが発生し、乗員に健康障害をおよぼすおそれがあり危険です。
Q 補機バッテリーを交換するときは
O 液栓やインジケーターがステーに近いと、補機バッテリー液（酸）がもれだすおそれがあります。
O 補機バッテリーの交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
O 交換後は、交換した補機バッテリーの排気穴に排気ホースと排気穴栓を確実に取り付けてください。正しく取り付けられていないと、ガス（水素）が車内に侵入したり、引火して爆発する
おそれがあり危険です。
Q 補機バッテリーのマイナス端子についてボデーに接続された補機バッテリーのマイナス端子をはずさないでください。誤ってはずすとプラス端子と接触し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

Q 補機バッテリー端子をはずすときは必ず−端子を先にはずしてください。＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生し火災につながるおそれがあるほか、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
Q 補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。
O ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない
O ＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない
O ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない
O 補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで注意
火を起こさないQ 補機バッテリーの取り扱いについて
Q ブースターケーブルの取扱いについて
補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入ってブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファ
おり、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、ンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。
取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。
Q 救援用端子について
O 補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸） この車の救援用端子は、他の車から応急的に補機バッテリーを充が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする
電するためのものです。この救援用端子を使用して、他の車のO 必要以上、顔や頭などを補機バッテリーに近付けない
バッテリーあがりを救援することはできません。
O 誤って補機バッテリー液（酸）が体に付着したり目に入ったり
オーバーヒートしたときはした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受け| 対処方法る
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を警告
患部にあてておく
O 誤って補機バッテリー液（酸）を飲み込んだ場合、多量の水をQ エンジンルームを点検しているとき飲んで、すぐに医師の診察を受ける
次のことを必ずお守りください。
O 補機バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取りお守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれ
扱い後は手を洗うがあります。
O エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなる
O お子さまを補機バッテリーに近付けないまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高Q 補機バッテリーあがりの処置をしたあと温になっています。
早めにトヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。
ࠉ

Important
Information

・・

ࠉ

O A25A-FXS エンジン搭載車：ハイブリッドシステムの停止後
警告
は、READY インジケーターが消灯していることを確認してく
Q 脱出するときださい。ハイブリッドシステムが作動していると、ガソリンエ
前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・もンジンが自動的に動き出したり、ガソリンエンジンが停止していても、冷却ファンが急にまわり出したりすることがあります。 のまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
ファンなどの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそ衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）などが巻き込まれがありますので、特に注意してください。
れたりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
Q シフトレバーを操作するとき
O T24A-FTS エンジン搭載車：ハイブリッドシステムの停止後は、READY インジケーターが消灯し、冷却ファンが停止してアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
いることを確認してください。ハイブリッドシステムが作動し車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ていると、ガソリンエンジンが自動的に動き出したり、ガソリ
ンエンジンが停止していても、冷却ファンが急にまわり出した注意
りすることがあります。また冷却ファンは、ハイブリッドシス
テム停止後もしばらくまわり続けることがあります。ファンな
Q トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために
どの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にO タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まネクタイ・スカーフ・マフラーなど）などが巻き込まれたりしないでください。
て、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
O 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要
O ハイブリッドシステムおよびラジエーターが熱い場合は、冷却です。
水リザーバータンクのキャップや、ラジエーターのキャップを開けないでください。
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）
高温の蒸気や冷却水が噴き出すおそれがあります。
| トランスミッション注意
注意
Q 冷却水を入れるとき
ハイブリッドシステムが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
ハイブリッドシステムが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、ハイブリッドシステムが損傷するおそれがあります。
Q 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。
O 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない
O 市販の冷却水用添加剤を使用しない

スタックしたときは| 脱出するにはQ トランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。
| リヤディファレンシャル（A25A-FXS エンジン搭載車）
注意
Q リヤディファレンシャルフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。
| リヤトランスアクスル（T24A-FTS エンジン搭載車）

・・

注意

注意

Q リヤトランスアクスルフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。

Q カスタマイズ設定を行うとき
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハ
イブリッドシステムが作動している状態で実施してください。

| タイヤ・ホイール

安全にお使いいただくためࠉ

Q サイズ・空気圧

タイヤサイズ

警告

ホイール
サイズ

タイヤが冷えているときの空気圧kPa（kg/cm2）
前輪

標準
タイヤ

225/60R18 100H

18 × 7J

225/55R19 99V

19 × 7J

225/45R21 95W

21 × 71/2J

応急用
T165/80R17 104M 17 × 4T
タイヤ★
★

後輪

230
230
（2.3） （2.3）

O 安全のため、運転中は運転者がシステムを操作しないでくださ
い。道路や交通への注意が不十分な場合、事故を引き起こす可能性があります。
O 運転中は、必ず交通規制を遵守し道路状況に注意してください。
道路の交通標識が変更された場合、一方通行指示などの情報がルート案内に反映されない場合があります。

ディスプレイと操作スイッチࠉ警告
O 安全のため、運転者は走行中に極力操作をせず、停車させてから操作をしてください。走行中の操作はハンドル操作を誤るな
ど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。なお、走行中に画面を見るときは、必要最小限の時間にしてください。

420（4.2）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意
O ハイブリッドシステムが停止した状態で長時間使用しないでください。12V バッテリーがあがるおそれがあります。

ユーザーカスタマイズ機能一覧| 設定を変更するには

タッチスクリーンの操作ࠉ警告| タッチスクリーン操作上の留意事項
注意
O 画面保護のため、指を軽く画面にふれてタッチスクリーンを操作してください。
O 指以外のものでタッチスクリーンを操作しないでください。
O 画面の汚れは、メガネ用クリーニングクロスなどのやわらかく乾いた布で軽くふき取ってください。手で強く押したり、かたい布などでこすったりすると表面に傷がつくことがあります。
O ベンジンやアルカリ性溶液などを使用して画面を清掃しないで・・Important
Information

Q カスタマイズ設定を行うとき
ハイブリッドシステムが作動している状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ください。画面が損傷するおそれがあります。
O 条件によって画面表面が熱くなることがあります。長時間ふれ続けると低温やけどを起こす可能性があります。

O ハイブリッドシステムが作動していない状態で、オーディオシ
ステムを長時間使用しないでください。12V バッテリーがあがるおそれがあります。
O 安全運転に支障がないように適度な音量でお聞きください。

O ソフトウェア更新の内容によっては一部の設定が初期化されることがあります。その場合はソフトウェア更新後、再度設定を行ってください。
O ソフトウェア更新中もマルチメディアシステムの操作は可能ですが、動作の遅延が発生する可能性があります。できるだけ操
作しないようにしてください。
O ソフトウェア更新後、自動的にトヨタ自動車の配信サーバーに更新が完了したことを通知します。なお、トヨタ自動車は送信された情報をソフトウェア更新以外の目的には使用いたしません。また、お客様のご契約形態によっては通信料が発生する場
合があります。

USB 機器を接続する

走行支援の設定 ※オーディオシステムの ON/OFF と音量を調整する
注意

※

注意

：車載ナビ装着車またはコネクティッドナビ利用時

ࠉ

O 接続する機器の形やサイズによっては、コンソールボックスが完全に閉じない可能性があります。この場合、無理矢理コン
ソールボックスを閉じないでください。機器や端子が破損する
おそれがあります。
O 接続中に機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。機器や端子が破損するおそれがあります。

HDMI 機器を接続する
注意
O 接続中に外部機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしな
いでください。外部機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。外部機器や端子が破損する
おそれがあります。

ソフトウェア情報の確認や更新をする| ソフトウェアを更新する
注意
O ソフトウェア更新はお客様の責任において実行してください。
O ソフトウェア更新を行うと、前のバージョンにもどすことはで
きません。

警告
O 走行支援設定の案内は、あくまでも補助機能です。案内を過信せず、常に道路標識／標示や道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。

Bluetooth® 機器使用上の留意事項
ࠉ警告
O 携帯電話をハンズフリー電話で使用する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯電話本体を操作しないでください。
O 安全な場所に停車して電話をかけてください。運転中に電話がかかってきたときは、安全運転に留意し、通話は手短にしてください。
注意O Bluetooth® 機器をマルチメディアシステムに近づけて使用しないでください。近づけすぎると、音質が劣化したり、接続状態が悪化することがあります。
O 携帯電話は車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに携帯電話が故障するおそれがあります。
| ペースメーカーやその他の医療用電気機器をお使いの方は

・・

ࠉ

警告

注意

O Bluetooth® 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステ
ム内に内蔵されています。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

Wi-Fi® 機器使用上の留意事項| ペースメーカーやその他の医療用電気機器をお使いの方はࠉ

警告
O Wi-Fi® 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステムに内蔵されています。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

Apple CarPlay/Android Auto 使用上の留意事項
ࠉ警告
O 安全のため、運転者は運転中にスマートフォン本体を操作しないでください。

地図を更新する| パソコン（USB メモリー）で更新する
Q 地図データを用意する
注意
O ダウンロードした地図データのファイル名および拡張子を変更しないでください。
O 地図データの入っているフォルダー（diﬀ）には、地図データ
以外の情報を入れないでください。

ラジオ用アンテナの取り扱い
注意
O アンテナ入りガラス（室内側）の清掃は湿った布で線にそって軽くふいてください。ガラスクリーナーなどは、アンテナをいためるため使用しないでください。
O リヤウインドウガラスのアンテナ線部に次のものを貼りつけな
いでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が発生するおそれがあります。
･ 金属を含有するウインドウフィルム･ その他の金属物（トヨタ純正品以外のアンテナなど）

地上デジタルテレビの視聴についての留意事項

注意

ࠉ

警告
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトポジションを P に入れたときに映像を視聴できます。
（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
（→＊）

地上デジタルテレビ用アンテナの取り扱い
・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O スマートフォンを車室内に放置しないでください。車室内が高温のときにスマートフォンが故障するおそれがあります。
O スマートフォンが接続されているときには、スマートフォンを押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。ス
マートフォンまたは端子が損傷する可能性があります。
O USB 端子に異物を入れないでください。スマートフォンや端子が破損するおそれがあります。

施設記号を表示する

一部の駐車場では、利用する際に事前に専用サイトにて予約が必要になります。

注意

注意

O アンテナ入りガラス（室内側）の清掃は湿った布で線にそって軽くふいてください。ガラスクリーナーなどは、アンテナをいためますので使用しないでください。
O フロントウインドウガラスおよびリヤウインドウガラスのアンテナ線部に以下のものを貼りつけないでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が発生するおそれがあります。
･ 金属を含有するウインドウフィルム･ その他の金属物（トヨタ純正品以外のアンテナなど）

USB メモリーの再生についての留意事項

O ファイルに間違った拡張子をつけないでください。ファイルの中身と一致しない拡張子をファイルにつけると、誤認識して再生してしまい、大きな雑音が出てスピーカーを破損する場合があります。
間違いの例：･ MP3 ではないファイルに、「.mp3」の拡張子をつける･ WMA ではないファイルに、「.wma」の拡張子をつける

iPod/iPhone の再生についての留意事項
ࠉ

警告

ࠉ

警告
O 安全のため、運転者は運転中に USB メモリーを操作しないでください。
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトポジションを P に入れたときに映像を視聴できます。（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
（→＊）
注意
O 接続する USB メモリーの形やサイズによっては、コンソール
ボックスが完全に閉じない可能性があります。この場合、無理
矢理コンソールボックスを閉じないでください。USB メモ
リーや端子が破損するおそれがあります。
O USB メモリーを車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに USB メモリーが故障するおそれがあります。
O 接続中に USB メモリーを押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。USB メモリーや端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。USB メモリーや端子が破損するおそれがあります。
| MP3/WMA/AAC/WAV/FLAC/ALAC/Ogg Vorbis の再生に
M ついて＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

O 安全のため、運転者は運転中に iPod/iPhone を操作しないでください。
注意
O 接続する iPod/iPhone の形やサイズによっては、コンソール
ボックスが完全に閉じない可能性があります。この場合、無理
矢理コンソールボックスを閉じないでください。iPod/iPhoneや端子が破損するおそれがあります。
O iPod/iPhone を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに iPod/iPhone が故障するおそれがあります。
O 接続中に iPod/iPhone を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。iPod/iPhone や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。iPod/iPhone や端子が破損するおそれがあります。

Apple CarPlay の再生についての留意事項
ࠉ警告
O 安全のため、運転者は運転中に iPhone を操作しないでください。
注意
O 接続する iPhone の形やサイズによっては、コンソールボック
スが完全に閉じない可能性があります。この場合、無理矢理コンソールボックスを閉じないでください。iPhone や端子が破・・

損するおそれがあります。
O iPhone を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに iPhone が故障するおそれがあります。
O 接続中に iPhone を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしな
いでください。iPhone や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。iPhone や端子が破損する
おそれがあります。

注意
O ポータブル機を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときにポータブル機が故障するおそれがあります。
O ポータブル機をマルチメディアシステムに近づけて使用しないでください。近づけすぎると、音質が劣化したり、接続状態が悪化する場合があります。

HDMI の再生についての留意事項 ※Android Auto の再生についての留意事項※：販売店オプションの HDMI 入力端子装着車

ࠉ

警告

ࠉ

O 安全のため、運転者は運転中に Android 機器を操作しないでください。
注意
O 接続する Android 機器の形やサイズによっては、コンソール
ボックスが完全に閉じない可能性があります。この場合、無理
矢理コンソールボックスを閉じないでください。Android 機器
や端子が破損するおそれがあります。
O Android 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに Android 機器が故障するおそれがあります。
O 接続中に Android 機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしないでください。Android 機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。Android 機器や端子が破損するおそれがあります。

Bluetooth® オーディオの再生についての留意事項
ࠉ

警告

注意
O 外部機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに外部機器が故障するおそれがあります。
O 接続中に外部機器を押さえたり、不必要な圧力を加えたりしな
いでください。外部機器や端子が破損するおそれがあります。
O 端子に異物を入れないでください。外部機器や端子が破損する
おそれがあります。

Miracast® の再生についての留意事項
ࠉ

警告
O 運転中はスマートフォンやタブレットを接続したり、操作をしないでください。
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトポジションを P に入れたときに映像を視聴できます。
（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールド

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O 安全のため、運転者は運転中にポータブル機本体の操作をしな
いでください。
O Bluetooth® 通信用の車両側アンテナはマルチメディアシステ
ム内に内蔵されています。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。

警告
O 安全のため、運転者は運転中に接続した機器を操作しないでください。
O 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかける、またはシフトポジションを P に入れたときに映像を視聴できます。
（走行中は音声のみを再生します）
O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールドの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
（→＊）

の作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状態になっていれば動画を視聴できるように設定できます。
（→＊）| 通信モジュール（DCM）について
ࠉ

警告

O スマートフォンまたはタブレットを車室内に放置しないでくだ
さい。車室内が高温のときにスマートフォンまたはタブレットが故障するおそれがあります。

O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器
をお使いの方は、T-Connect をお使いになる前に、医師や医療用電気機器の製造事業者などに個別にご相談ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

ハンズフリー電話についての留意事項

T-Connect を解約する注意ࠉ

| マルチメディアシステムから解約する

警告
O 安全のため、運転者は運転中に携帯電話本体を操作しないでください。
O 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパル
スジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医師や医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

ヘルプネットについて注意
O 携帯電話は車室内に放置しないでください。車室内が高温のときに携帯電話が故障するおそれがあります。
| 通話音声の留意事項
注意
O マイクにふれたり、先の尖ったものを入れないでください。故障の原因となります。

データ通信に関する留意事項| 安全にご利用するため注意することࠉ

警告
O 安全のため、運転者は走行中に極力操作（音声操作も含む）をしないでください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。車を停車させてから操作をしてください。なお、走行中に画面を見るときは、必要最小限の時間にしてください。
＊：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

注意
O マルチメディアシステムに保存した情報は、マルチメディアシ
ステムで解約したときのみ消去できます。
O お客様の大切な情報を保護するため、お車を手放すときは、マルチメディアシステムで解約手続きおよび初期化（®）を必ず行ってください。

注意
O ヘルプネットスイッチパネルなどに液体をかけたり、強い衝撃を与えたりしないでください。ヘルプネットスイッチパネルなどが故障すると、緊急通報ができなくなったり、システム状態
を正確にお知らせすることができなくなります。ヘルプネット
スイッチパネルなどが故障したときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに故障不具合などがあると、ヘルプネットセンターのオペレー
ターと通話できません。これらの機器が故障したときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。

安全のためにࠉ警告
O 安全運転を心がけてください。ヘルプネットは、交通事故や急病時などの救援通報を補助するものであり、乗員保護の機能を持つものではありません。乗員保護のために、乗員はシートベ

・・O 緊急通報後に救援を待つ間は、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 安全のため、走行中は緊急通報をしないでください。走行中の通報はハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。緊急通報は、停車して安全を確認してから行ってください。
O T-Connect 契約を解約してもヘルプネットスイッチパネルの緑の表示灯が点灯しているときは、トヨタ販売店にご相談ください。
O ヒューズ交換は、必ず表示された規格のヒューズをご使用ください。規定以外のヒューズを使用すると、発煙、発火の原因となり、火災につながるおそれがあり危険です。
O 煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご相談ください。
注意
O マルチメディアシステム内部は精密な構造になっています。無理に分解しようとすると、故障の原因になります。万一、異常などがあるときには、すぐにトヨタ販売店にご相談ください。
O 関連機器などの取りはずしをすると、接触不良や機器の故障などを引き起こし、緊急通報ができなくなることがあります。取りはずしが必要なときには、トヨタ販売店にご相談ください。
O 緊急通報および手動保守点検時は、スピーカーまたはマイクに故障などがあると、ヘルプネットセンターのオペレーターと通話ができません。これらの機器が故障したときは、必ずトヨタ
販売店にご相談ください。
O 以下の温度範囲以外では、緊急通報が正常に動作しないことがあります。そのときは、最寄りの公衆電話などを使用してください。動作温度範囲：-20 ℃〜＋ 60 ℃
O 実際の通報地点とヘルプネットセンターに通報される位置には、誤差が発生することがあります。通報地点や目標物は、ヘルプ
ネットセンターのオペレーターと通話で相互確認してください。
O 呼び返し待機状態で火災発生などの危険がある場合、および車外に避難するときは、パーキングブレーキをしっかりかけて、・・Important
Information

ルトを着用し、安全運転を心がけてください。
O 緊急事態が発生したときは、人命救助とけが人の対処を最優先にしてください。
O 緊急事態発生により燃料の匂いや異臭を感じるときは、車内にとどまらずにただちに安全な場所に避難してください。
O 手動保守点検は契約者本人が行い、ヘルプネットスイッチパネ
ルの緑の表示灯が点灯していることを必ず確認してください。
O マルチメディアシステムは衝撃などによって、作動しなくなることがあります。このようなときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 12V バッテリーの電圧低下または接続が断たれたとき、ヘルプ
ネットセンターと通信できないことがあります。
O 携帯電話サービスエリア内であっても電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話が困難になることがあります。この場合は、ヘルプネットセンターと回線接続しても、ヘルプネッ
トセンターと通信できず、救援要請の通報および通話ができません。緊急通報できないときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 事故発生時、エアバッグが作動せず、車両へ強い衝撃が加わっていないときは自動通報されません。また、エアバッグが作動しても通報されないことがあります｡このようなときにはボタン操作による手動通報をしてください。
O 以下のときは緊急通報できません。緊急通報できないときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア外で使用している･ 関連機器（ヘルプネットスイッチパネル、ディスプレイ、マイク、スピーカー、通信モジュール、アンテナ、およびこれらを接続する電気配線など）に異常または損傷があり、故障している･ T-Connect 契約が未契約、または契約期限が切れている･ 手動保守点検を実施していないため、緊急通報可能状態になっていない
O 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などの理由で回線接続ができない
ときは、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。

パワースイッチを OFF にしてください。

きには、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。

ヘルプネットをお使いになる前にࠉ警告| ボタン操作による手動通報

O 以下のように、関連機器が正常に動作しないとき、緊急時にヘ
ルプネットセンターへ正しい情報が伝わらず、救援困難となる可能性があります。
･ 通信が始まらない。
･ 通報位置とヘルプネットセンターの位置表示が違う。
･ 通話できない。
O 手動保守点検後、ヘルプネットスイッチパネルの緑の表示灯が点灯しないとき、緊急通報は動作しません。表示灯が正常に点灯しないときは、トヨタ販売店にご相談ください。

緊急通報をする| エアバッグ作動による自動通報ࠉ

警告
O 呼び返し待機状態のあいだは、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 呼び返し待機中は、緊急通報に関係のない着信も自動的にハンズフリー通話でつながります。通話中は救援活動に関わる着信であっても、着信できません。
緊急通報できなかったときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 携帯電話サービスエリア外では緊急通報できません。緊急通報できなかったときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
O 携帯電話サービスエリア内であっても、電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話することが困難になることがあります。このときは、ヘルプネットセンターと回線接続しても通信できず、救援要請の通報および通話ができません。
O 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などにより回線接続ができないとࠉ

警告
O 呼び返し待機状態のあいだは、後続車の追突などの二次災害を防ぐ手段をとり、乗員は安全な場所へ避難してください。基本
的には車内にとどまらず、窓を開け、ヘルプネットセンターのオペレーターの声が聞こえる車外で、安全な場所を確保してください。
O 呼び返し待機中は、緊急通報に関係のない着信も自動的にハンズフリー通話でつながります。通話中は救援活動に関わる着信であっても、着信できません。
O 緊急通報できなかったときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア外では緊急通報できません。緊急通報できなかったときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。
･ 携帯電話サービスエリア内であっても、電波状態または回線混雑のために、緊急通報や通話することが困難になることがあります。このときは、ヘルプネットセンターと回線接続しても通信できず、救援要請の通報および通話ができません。
･ 緊急通報時は、ヘルプネットセンターへの回線接続をくり返し行います。ただし、電波状態などにより回線接続ができないときには、ヘルプネットスイッチパネルの赤の表示灯が点滅し、通報しないまま緊急通報を終了します。通報が必要なときには、最寄りの公衆電話などから通報してください。

保守点検をする| 自動保守点検について注意
O 自動保守点検開始後、何らかの理由で通信が中断されてしまったときは、次にパワースイッチを OFF から ACC または ONにしたときに、再び自動保守点検を開始します。何度も正常に終了しないときは、トヨタ販売店にご相談ください。

・・

| 手動保守点検を実施する
ࠉ

警告O 手動保守点検の途中で、パワースイッチを OFF にしないでください。手動保守点検が正しく終了しません。スイッチを OFFにしてしまったときは、再度手動保守点検をやりなおしてください。
O 手動保守点検を実施するときは、途中で中断せず、最後まで完了してください。手動保守点検が正常に終了しても緑の表示灯が点灯しない場合、緊急通報できない可能性があるため、トヨタ販売店にご相談ください。

･ ハイブリッドシステム始動後に赤と緑の表示灯が点灯しない。
O 表示灯は、緊急通報可能または不可能状態を正しく表示しないことがあります｡たとえば、解約時の処理をしていない中古車などに搭載された関連機器を使用するときは、サービスの契約を結んでいない状態においても緊急通報可能状態として表示することがあります｡

故障とお考えになる前にࠉ

警告
O 緊急事態発生時に緊急通報できないときは、最寄りの公衆電話などから通報してください。

注意
Web ブラウザ機能（インターネット）について ※手動保守点検は見晴らしのよい場所で行ってください。
※：
車載ナビ装着車
O 手動保守点検は、正確に位置情報を送ることができることを確認しています。手動保守点検はビルの谷間や工場などの屋内は警告
避け、GPS を受信できる見晴らしのよい場所で行ってくださO 安全上の配慮から車を完全に停止し、パーキングブレーキをかい。
ける、またはシフトポジションを P にいれたときのみ Web サO 手動保守点検開始後、何らかの理由でヘルプネットセンターとイトをご覧になることができます。（走行中は音声だけになりまの接続ができなかったときは、ヘルプネットスイッチパネルのす。）
赤の表示灯が点滅します｡このときはパワースイッチを一度O パーキングブレーキがかかっていなくても、ブレーキホールド
OFF にして、赤の表示灯の点滅が終了してから手動保守点検をの作動中、またはクルーズコントロール機能による完全停車状
やりなおしてください。携帯電話サービスエリア内でやりなお態になっていれば Web サイトをご覧になることができるようしても接続されないときには、トヨタ販売店にご相談ください。
に設定できます。
（→＊）
ࠉ

表示灯についてバックガイドモニターの機能とはたらき★

ࠉ

警告

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ࠉ

警告
O 必ず周囲の安全を直接確認しながら運転してください
O カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。（→＊）

ガイド画面を表示する
ࠉ

警告
O 乗車人数、積載量、路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しな

・・

＊

：WEB 掲載のデジタル取扱書をご覧ください。

Important
Information

O 表示灯が以下のときには、ヘルプネットシステムに異常があることをお知らせしています｡これらの異常表示がされたとき、システムが正常作動せず緊急通報できないことがあります。ただちにトヨタ販売店にご相談ください｡･ ハイブリッドシステム始動後にヘルプネットスイッチパネルの赤と緑の表示灯が約 5 秒間点灯したあと、赤の表示灯が点滅し続ける。
･ ハイブリッドシステム始動後、赤と緑の表示灯の点灯がいつまでも続く。
･ 携帯電話サービス圏内にもかかわらず赤の表示灯がいつまでも続く。

がら運転してください。
O クリアランスソナー、RCTA（リヤクロストラフィックアラー
ト）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。

ガイド線表示モードの切りかえࠉ

警告
O ハンドルがまっすぐ（直進状態）で車幅延長線と予想進路線がずれているときは、できるだけ曲り角やカーブなどがなく、渋滞の少ない道路を前進で約 5 分間以上走行してください。それでも直らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
O 後方車幅延長線は、実際の車幅より広く表示されます。後退す
るときは、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。

バックガイドモニターの注意点| 運転時の注意事項
ࠉ

警告
O 画面だけを見ながら後退することは絶対にしないでください。
画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だけを見て後退すると車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こ
すおそれがあります。特に周辺に駐車している車や障害物などに接触しないようにしてください。後退するときは、必ず目視やミラーなどで後方や周囲の安全を直接確認してください。
O 後退するときは、ブレーキペダルを踏んで速度調整しながら、ゆっくり後退してください。
O 周辺の車両や障害物、人などに接触しそうなとき、または路肩に乗り上げそうになったときは、ブレーキペダルを踏んで停車
してください。
O バックガイドモニターの各モードの操作手順はあくまでも一例
であり、駐車時の道路事情、路面、車の状況などにより、ハンドル操作のタイミングや操作量は異なります。以上のことを十分理解した上で、バックガイドモニターをご使用ください。
O 駐車するときは、必ず駐車スペースに車を駐車できるかを確認してから後退してください。
O 次のような状況では、バックガイドモニターを使用しないでください。
･ 雪道、凍結した道などのすべりやすい路面･ タイヤチェーン、応急用タイヤを使用しているとき･ トランクが完全に閉まっていないとき･ カーブや坂道など平坦やまっすぐではない道路
O 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像がうすれたりす
ることがあります。特に動いているものの映像が歪む、または
画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。
O タイヤサイズを変更した場合、画面に表示されるガイド線の位置に誤差が生じることがあります。
O カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。
注意
O カメラが正しく作動せず、画面が次のように表示されることがあります。
･ シフトポジションを R 以外にしたときに、カメラ映像が表示されたままになる･ シフトポジションを R にしたときに、画面の一部、もしくはすべてが黒映像で表示される･ シフトポジションを R にしたときに、カメラ映像に切りかわらない･ カメラ映像にガイド線などが表示されず、着目マークや注意文が表示される| カメラのお手入れ方法
注意
O バックガイドモニターが正常に作動しなくなるおそれがあります。次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置、取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は防水構造となっています。取りはずし、分解、改造をしないでください。
･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した
あと、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズをふき取って・・

ください。カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷付いて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂です。有機溶剤、ボデーワックス、油膜取り剤、ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

パノラミックビューモニターの機能とはたらき★
★

O クリアランスソナー、RCTA（リヤクロストラフィックアラート）、RCD（リヤカメラディテクション）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。
| ガイド線表示モードの切りかえࠉ

警告O 後方車幅延長線は、実際の車幅より広く表示されます。後退す
るときは、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。

床下透過映像を表示する
ࠉ警告：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

O パノラミックビューモニターは、車両周囲確認を補助する装置です。必ず周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。

O 乗車人数、積載量、路面の勾配、路面状況、周囲の明るさ、オ
プションの装備、タイヤの交換などにより、タイヤ形状線や車両形状目安線と実際の車両位置がずれる場合があります。必ず周囲の安全を確認しながら運転してください。
O 表示される映像は、撮影された過去に撮影された映像です。そのため、撮影後に障害物が動くなど、床下透過映像表示と実際の状況とが必ずしも一致しない場合があります。

シフトポジションが D、N のときの表示モード

パノラミックビューモニターの注意点

ࠉ

警告

ࠉ
ࠉ

警告

警告

O 乗車人数、積載量、路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O クリアランスソナー、FCTA（フロントクロストラフィックア
ラート）の表示は、カメラ映像に重畳して表示しているため、周囲の明るさや色などによっては見えにくい場合があります。

シフトポジションが R のときの表示モード
ࠉ

・・

Important
Information

警告
O 乗車人数、積載量、路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。

O パノラミックビューモニターを過信しないでください。一般の車と同様、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら慎重に運転してください。特に周辺に駐車している車や障害物などに接触しないようにしてください。
O 運転操作時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O 画面だけを見ながら運転操作することは絶対にしないでください。画面に映し出されている映像と実際の状況は異なることがあります。また、カメラの映し出す範囲はかぎられています。
画面だけを見て右左折、後退することは絶対にしないでくださ
い。車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。必ず目視やインナーミラー、ドアミラーなどで周囲の安全を確認し、十分注意した上で運転してください。

O 乗車人数、積載量、路面の勾配などにより、画面のガイド線の示す位置はかわります。必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。
O 次のような状況では、使用しないでください。
･ 凍結、すべりやすい路面、または雪道･ タイヤチェーン、応急用タイヤを使用しているとき･ フロントドア、トランクが完全に閉まっていないとき･ 坂道など平坦でない道路･ タイヤをメーカー指定のものから交換しているとき･ サスペンションを改造しているとき･ 画面に映るエリアに社外品を装着しているとき
O 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像がうすれることがあります。特に動いているものの映像が歪む、または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。
O タイヤを交換すると、画面に表示されるガイド線の示す位置に誤差が生じることがあります。
注意O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューは、フロント
カメラとバックカメラ、左右サイドカメラが撮影した映像を合成処理した映像です。表示可能な範囲や表示内容には限界があるため、パノラミックビューモニターの特性を十分理解した上で使用してください。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューの四隅には、それぞれのカメラ映像境界位置を中心に映像合成処理領域が存在し、映像の鮮明度が低下することがありますが、故障ではありません。
O それぞれのカメラ付近の照度条件により、シースルービュー、
ムービングビュー、パノラミックビュー、サイドクリアランス
ビュー、コーナリングビューに明暗ができる場合があります。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューでは、それぞれのカメラの取り付け位置や撮像範囲より上部は表示されません。
O 車両付近には死角があり、パノラミックビューモニターには表示されない領域があります。
O ワイドフロントビューまたはバックビュー、ワイドバック
ビュー、サイドビューに表示されている立体物が、シースルー
ビュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、サイドクリ
アランスビュー、コーナリングビューでは表示されない場合があります。
O パノラミックビューモニターは、人物や障害物などの立体物が実際と異なって表示される場合があります。（倒れているように表示される場合や、映像合成処理領域付近で消えてしまう場合、
映像合成処理領域付近から現れるように表示される場合、表示
位置の距離感が実際と異なるなど）
O バックカメラが取り付けられたトランク、サイドカメラを内蔵したドアミラーが取り付けられたフロントドアが開いている場
合、パノラミックビューモニターは正しく表示されません。
O シースルービュー、ムービングビュー、パノラミックビュー、
サイドクリアランスビュー、コーナリングビューに表示される
車両アイコンは、コンピューターグラフィックによる画像を表示しているため、実際の車両とは色や形状、大きさなどが異なります。このため、車両付近の立体物が車両と接触しているよ
うに見える場合や、立体物との位置関係が実際の位置関係と異なる場合があります。
O カメラが正しく作動せず、画面が次のように表示されることがあります。
･ シフトポジションを R 以外にしたときに、カメラ映像が表示されたままになる･ シフトポジションを R にしたときに、画面の一部、もしくはすべてが黒映像で表示される･ シフトポジションを R にしたときに、カメラ映像に切りかわらない･ カメラ映像にガイド線などが表示されず、着目マークや注意文が表示される| カメラのお手入れ方法
注意
O パノラミックビューモニターが正常に作動しなくなるおそれがあります。次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を・・与えないでください。カメラの位置、取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は防水構造となっています。取りはずし、分解、改造をしないでください。
･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した
あと、水で湿らせたやわらかい布でカメラレンズをふき取ってください。カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷付いて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂です。有機溶剤・ボデーワックス、油膜取り剤、ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。
O ノズル部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。ノズルの位置、取り付け角度がずれるおそれがあります。

ください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でライトやライト周辺に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
O ライト部をぶつけたときは、ライトの故障などのおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。
| 画面と実際の立体物との誤差
ࠉ警告
O クリアランスソナーの表示が赤色のときは、必ず直接確認して、それ以上進まないでください。車をぶつけるなど、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。

ETC サービスについて| ETC を利用する前にࠉ

警告
O 安全のため、運転者は走行中に ETC カードの抜き差し、およびETC2.0 ユニットの操作を極力しないでください。走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

| パーキングアシストライト

注意

注意

・・

Important
Information

O パノラミックビューモニターが正常に作動しなくなるおそれがありますので、以下のことにご注意ください。
･ ライト部を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。ライトの位置、取り付け角度がずれるおそれがあります。
･ ライト部は防水構造となっていますので、取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ ライト部を洗うときは、大量の水でライトの汚れを流したあと、水で湿らせた柔らかい布でライト部をふき取ってください。
･ ライトのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボディワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。
付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないで

O ETC2.0 ユニットを用いたサービスには、さまざまな制約があります。サービス提供者が案内する利用方法をご確認ください。
O 路側無線装置との通信のさまたげにならないよう、ETC アンテナ（インストルメントパネル中央付近に内蔵されています。）の上方には物を置かないでください。
O ETC アンテナの近くに電波を発する電子機器を設置しないでください。電波干渉により、無線通信が正常に行われず、開閉バーが開かない、料金決済サービスが正しく受けられないなどの原因となる可能性があります。
＜干渉の可能性がある主な機器＞･ Wi-Fi® を搭載した機器（モバイルルータ、携帯電話など）･ トヨタ純正品以外の無線機器＜干渉が発生した場合の対処＞･ ETC アンテナからできるだけ距離を離し設置するか、干渉する

機器を取りはずしてください。
･ Wi-Fi® を搭載した機器は、2.4GHz ワイヤレスネットワークを選択してください。（可能であれば）
O フロントガラスの汚れや積雪がひどい場合は、それらを取り除
いてください。
O 車両 1 台に対して複数の ETC ユニットまたは ETC2.0 ユニッ
トを取り付けると、ゲートの開閉バーが開かないことがあります。
Q ETC カードについて

O ETC2.0 ユニットが ETC カードを認証するまでには数秒かかりますので、料金所手前で ETC カードを挿入すると、開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ETC ゲート手前、ETC ゲート、高速道路を走行中、ETC カー
ドを抜いたり挿したりしないでください。ETC カード内のデータが破損したり、正しく料金清算が行われなくなるおそれがあります。

ETC2.0 ユニットの使い方| ETC2.0 ユニットについて注意
O ETC カードの取り扱いについては、ETC カード発行会社の提示する注意事項に従ってください。
O 変形、または破損した ETC カードは使用しないでください。
O セロハンテープ・シールなどが貼ってある ETC カードは使用しないでください。
O ETC カードの金属接点部に手で触ったり汚れた財布などに保管しないでください。
O 金属端子（IC チップ）が汚れている ETC カードは使用しないでください。
O ETC カードに記載された有効期限を、あらかじめ確認してくだ
さい。ETC カードの有効期限が切れていると、開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
O ETC カードの有効期限案内は、補助手段として使用してください。ETC を使用する前は、ETC カードに記載されている有効期限を確認してください。
O ETC カード接点に汚れが付着していないかを確認してください。汚れが付着していると、エラーが発生したり、開閉バーが開かなくなるおそれがあります。ETC カードは汚れの付きにくい場所に保管するとともに、ETC 接点部を定期的にクリーニン
グしてください。
O ETC カードはハイブリッドシステム始動後に挿入してください。ハイブリッドシステム始動前に挿入されていると ETC
カード内のデータが破損するおそれがあります。
O ETC を利用する際は、あらかじめ ETC カードが確実にETC2.0 ユニットに挿入されていることと、ETC2.0 ユニットが正常に作動していることを確認してください。

注意
O ETC2.0 ユニットの内部に異物などを入れないでください。
ETC2.0 ユニットが故障するおそれがあります。
O ETC2.0 ユニットに衝撃を与えないでください。ETC2.0 ユ
ニットが、故障・破損するおそれがあります。
O ぬれた手で ETC2.0 ユニットにふれたり、水（液体など）を付着させないでください。ETC2.0 ユニット内部に水が入り、故障・破損するおそれがあります。また、付着した液体の成分によっては、ETC2.0 ユニットが変形・変色・故障する場合があります。
O 汚れたときは、柔らかい乾いた布で汚れをふき取ってください。
ワックス、シンナー、アルコールなどの薬品は絶対に使用しな
いでください。ETC2.0 ユニットが変形・変色・故障する場合があります。
| ETC カードを挿入する
注意
O 緑ランプが点灯した場合でも、解約済み、または有効期限が切れている、またはカード会社が使用無効とした ETC カードを使用した場合、ETC 車線に設置されている開閉バーが開かないことがあります。
O 料金所のカードリーダでは正しく認証されないのに緑ランプが点灯する場合がありますが、ETC2.0 ユニットの故障ではありません。このようなときは、カード会社にカードの再発行を申し出てください。
O 緑ランプが点滅中は ETC カードを抜かないでください。ETC

・・

ࠉ

カード内のデータが破損するおそれがあります。

警告

Q 有効期限切れ通知について注意
O GPS の受信状態により、ごく稀に誤って有効期限切れ通知をすることがありますが、ETC2.0 ユニットの故障ではありません。誤った通知が継続する場合は、トヨタ販売店で点検を受けて相談してください。
O マルチメディアシステムを 12V バッテリーターミナルから脱着したあとに起動した場合、GPS 情報受信後、数分間は有効期限切れ通知されないことがあります。
| ETC カードを抜く
注意

O ETC ゲート付近では、利用履歴の確認を行わないでください。
路側無線装置と通信ができなくなるなど、ETC 車線に設置されている開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

オーディオシステムで使用できるメディア／データについての情報| ドルビーについての情報
Q ドルビーデジタル
ドルビー社が開発したデジタル音声の圧縮技術です。音楽信号を最大 6ch に分解して記録、再生する（ウーハー ch は通常 0.1ch で表現するため、5.1ch）完全ディスクリート（分割）方式です。

O ETC カードが取り出せなくなった場合。無理に取り出さず、
トヨタ販売店にお問い合わせください。
Q カード書込みエラー通知について

認証・商標についての情報

注意
O 高速道路をご利用中の場合は、出口料金所での通行料金のお支
払いは、係員のいる車線（「一般」または「ETC ／一般」
）で、いったん停車して、ETC カードを係員にお渡しください。料金
精算機のある車線では、「係員呼出ボタン」を押して係員を呼び出してください。
| ETC ゲート（入口・出口／精算用）の通過についてࠉ

警告
O 運転者は走行中にランプ表示を見ないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。

| 通信モジュール（DCM）についての情報
O 通信モジュール（DCM）は、電波法および電気通信事業法の基準に適合しています。製品本体のネームプレートはその証明です
ので、ネームプレートの記載を削除しないでください。
O 通信モジュール（DCM）を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。
| ETC2.0 ユニットについての情報
ETC2.0 ユニットは電波法の基準に適合しています。製品上の記載を削除しないでください。
また、ETC2.0 ユニットを分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

注意| 利用履歴を確認する
・・

Important
Information

O ETC ゲート通過時は、ETC ゲート付近に表示されている案内に従って走行してください。ETC2.0 ユニットやマルチメディ
アシステムでは、エラーが案内されない場合があります。