平成１９年度
小学校における交通環境学習推進事業業務報告書

平成２０年３月
金沢市交通政策部歩ける環境推進課

もくじ
第１章

本業務の概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １

１－１

業務の目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1

１－２

既存の取り組み・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2

１－３

検討体制・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3

１－４

業務内容とスケジュール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4

第２章

平成１９年度交通環境学習授業プログラムの実施概要・・・・・ ５

２－１

目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5

２－２

事業内容・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5

２－３

実施対象校とスケジュール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7２－４

交通エコロジー教室（１回目授業）概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7

２－５

バス乗車体験・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10

２－６

復習授業（２回目授業）概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11

第３章

平成１９年度授業成果と課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １５

３－１

公共交通利用促進に向けた成果と課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 15

３－２

交通環境学習推進に向けた成果と課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 19

３－３

ＰＲと周知の課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 24

３－４

総評・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 26

３－５

今後の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 27

第４章

小学生向け啓発ポスター・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２８

第５章

持続可能な交通環境学習のためのポイント・・・・・・・・・・・・・ ３０

５－１

学校教育の授業として取り組んでもらうための仕組みづくりのポイント・・・・・・・・・・・・ 30

５－２

第６章

児童に授業を理解してもらうためのポイント・・・・・・・・・・・・・・・・ 31

平成２０年度交通環境学習授業プログラムの検討・・・・・・・・ ３２

６－１

目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 32

６－２

事業内容・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 32

６－３

実施対象校・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 32

６－４

授業プログラム検討内容・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 33

６－５

第３回交通環境学習推進委員会を受けての課題・・・・・・・・・・・・・ 36

第７章

今後の進め方・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ３７

７－１

今後の課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 37

７－２

今後のスケジュール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 38

資料編
１．交通エコロジー教室（１回目授業）教材等（１）寸劇シナリオ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 39（２）バス利用方法説明シナリオ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 47（３）使用スライド・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 54（４）タイムスケジュール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 72
２．復習授業（２回目授業）プログラム（１）各小学校実施詳細プログラム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 75（２）事務局案・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 78
３．アンケート帳票・ふりかえりシートなど（１）児童事前アンケート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 82（２）児童事後アンケート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 84（３）保護者・教育関係者アンケート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 86（４）交通エコロジー教室感想シート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 87（５）復習授業ふりかえりシート・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 88（６）バス乗車体験記・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 89
４．バス乗り方ガイド・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 90

第１章 本業務の概要
１－１

業務の目的

公共交通の利用促進に向けて、公共交通を支える意識の醸成を図るためには、小学生という早い段階から公共交通について考える機会を提供することが重要である。また、自動車運転免許を持たない
子どもは、自動車に同乗する以外の自発的な交通行動においては、徒歩や自転車、公共交通を利用する機会が多いと考えられる。将来の自動車利用への転換を抑制するためにも、子どもの段階から公共交通を利用する意識を醸成することが重要である。
このため金沢市では、今年度から 3 ヵ年小学生を対象とした交通環境学習を開催し、交通と環境の問題について分かりやすく効果的に伝え、子どもが楽しめ、公共交通利用促進につながる金沢市版の交通環境学習プログラムの確立を目指す。

１－２

既存の取り組み

金沢市では、新金沢交通戦略で学校を対象とした意識啓発を取り組む施策として挙げており、平成
18 年度に、交通と環境の問題についての情報提供、金沢の公共交通利用促進施策の市民へのＰＲと金沢市民の公共交通（バス）への関心を高めるために、小学生を対象にしたイベントを、金沢駅東もてなしドーム地下広場で開催した。小学生の親子を募集したところ、49 組・157 名の参加があった。

（１）寸劇による事前講義
金沢バス利用達人検定を行う前の事前講義として、参加者にバス利用についての知識を楽しみながら学んでもらうことを目指し、金沢に住むある一家を題材に寸劇を実施した。5 分程度の話を 5 本行
った。いずれもバス仮面がバスについて家族へ説明するスタイルで構成されている。
シナリオタイトル
シナリオ 1：駐車場でイライラ
シナリオ 2：ラッシュの交通渋滞

内容・目的駐車場が満車で映画が見られなかった家族に、バス仮面が駐車場の心配が必要ないバスの利用を提案。
渋滞に巻き込まれ、いらいらしてケンカを始める家族に、バ
ス仮面がバスレーンの説明を行い、バスに乗ると渋滞を避けられることを説明。
暑さで倒れる家族。地球温暖化と自動車の排気ガスの関係と、公共交通の大量輸送性が排気ガス排出削減に有効であるとバス仮面が説明。
バスに乗る家族に、ばすく～る、低床バス、アイカとふらっとバスについて、バス仮面が説明。
アイカを持ってバスに乗る兄弟が高齢者に席を譲る。その光景を見たバス仮面が兄弟に、バス利用の達人認定証を渡す。

シナリオ 3：地球温暖化とバスの関係
シナリオ 4：バス利用の達人
シナリオ 5：人にも優しくなれるバス（２）金沢バス利用の達人検定
金沢バス利用の達人検定（○×形式のクイズ）を行った。参加者のこども全員に○×札を配布し、その札を挙げて回答してもらった。クイズはテーマごとに 4 ラウンド行い、各ラウンド 3 問出題した。
問題は、配布した金沢バス利用の達人養成塾テキストと寸劇の内容から半数程度出題した。
テーマ
第 1 ラウンド：バスの歴史、バスの物語、バスの特徴
第 2 ラウンド：バスと環境問題（主に CO2 削減など）
第 3 ラウンド：金沢のバスの現況（金沢のバスの運行本数、利用人数など）
第 4 ラウンド：金沢の公共交通施策（ふらっとバスなど）

テキストとの対応
1 章：公共交通（バス）の概要（あらましやバスの機能）について
2 章：公共交通と環境について
3 章：金沢市の公共交通施策の概要（３）金沢バス利用の達人認定式
金沢バス利用の達人として、全員に認定証と記念品を授与した。

達人認定式の様子

金沢バス利用の達人養成塾テキスト

金沢バス利用の達人認定証

１－３

検討体制

本業務は、金沢版交通環境学習プログラムの確立にあたり、より効果的で持続可能な方策になるよう推進する交通環境学習推進委員会を設置し、検討を行った。

○交通環境学習推進委員会

委員名簿
役職名

学識
経験者
小学校
関係

金沢大学大学院自然科学研究科教授（交通工学）

高山

筑波大学大学院システム情報工学研究科講師(都市交通計画)

谷口 綾子

金沢市立長田町小学校校長

越田義人

金沢市立緑小学校校長

宮川衛

金沢市立押野小学校校長

中山

秀悟

安嶋

弘子

山本

由美

吉田

洋

金沢市校下婦人会連絡協議会交通部会長
関係団体・
みらい子育てネット金沢市地域活動連絡協議会長
市民代表
明日の金沢の交通を考える市民会議代表
行政関係

氏名
純一

国土交通省北陸信越運輸局交通環境部環境課長

佐々木 紀彦国土交通省北陸信越運輸局石川運輸支局首席運輸企画専門官

石山 晃○オブザーバー
役職名

氏名

金沢市教育委員会学校教育部学校教育部学校指導課課長

池端弘久

金沢市環境局環境保全課課長

新村

光秀

備考
委員長

最終目標

１－４ 業務内容とスケジュール

金沢市内の小学校で、公共交通利用促進を図る、金沢版学校教育プログラムを確立する。

平成 19 年度（導入年）
実施内容
委員会
１．交通エコロジー授業の開催
NO1委員会※授業数 45分 1時限×2回（計 2時限）
3ヵ年の方針①公開交通エコロジー教室（1時限 学年授業）
昨年度実施した内容を一部見直して交通と環境と 今年度実施方針の関わりを中心とするプログラムを作成。
・演劇＋バス利用方法説明
・バス乗車券及び 21世紀美術館入場券の配布②復習授業（１時限 クラス別授業）
・バス乗車体験の感想記入
・感想を意見交換し、バス利用促進について提案する。
２．実施成果のとりまとめ①生徒の感想文のとりまとめ②児童への事前事後意識変化アンケート③学校関係者ヒアリング④平成 19年度の評価と課題の抽出

NO２委員会
実施結果報告３．小学生向け啓発ポスターの作成・配布
４．次年度計画の作成
平成 20年度に使用する、プログラム案を作成する。
①プログラム方針と概要②交通エコロジーテキスト(金沢版)素案作成

NO３委員会
次年度プログラム案
募集・選定方法

調整内容■誰が授業を行うかが重要（先生、市職員、コンサル、市民団体等）
・小学校での波及性を考慮し、長期的に行える体制づくりが理想■平成 19年度協力校の選定（３校）
・長田町小学校、緑小学校と押野小学校（全て４年生）を選定。
・協力校の担任との授業内容調整・役割分担■平成 20年度協力校の募集・選定・調整（対象５年生）

平成 20 年度（金沢版トライアル年）
実施内容
１．金沢交通エコロジー授業プログラムの作成
協力校の教諭と協議しながらプログラムを作成する。
①授業プログラム
②テキスト③使用ツール④使用機材（実車による二酸化炭素測定など）
２．交通エコロジー授業の開催※継続校 45分 1時限+2時限（計 3時限）
①実践授業【2時限】
案
かしこいクルマの使い方説明
行動プランの策定②発表【1時限】※新規校 45分 1時限+2時限（計 3時限）
①導入授業（環境、交通）【２時限】
案
金沢市の交通・公共交の乗り方説明②公共交通乗車体験発表と公共交通利用促進提案の発表【1時限】
３．事後調査の実施（半年後）・行動変容、意識変容アンケート
４．実施成果のとりまとめ①生徒の感想文やアンケートの集計②学校関係者ヒアリング（改善点など）③平成 20年度の評価と課題
５．次年度プログラムに向けた課題検討
・授業プログラムの改善
調整内容

３．実施成果のとりまとめ※平成 20年度とほぼ同様

NO２委員会
実施結果報告NO３委員会
実施結果報告次年度プログラム方針

４．合同発表会の開催（２校程度）
とき：平成 21年 12月頃
規模：100～200人（学校関係者、生徒、保護者、一般市民）
内容：①協力校による発表
２校各１グループ 計２グループ②学識経験者等からのコメント

５．ホームページの作成
プログラム概要
二酸化炭素排出量算定シート ほか
調整内容
・学校教諭の負担大（誰が授業を行うか）
・関係機関との調整

・協力校の担任との授業内容調整・役割分担

・協力校の担任との授業内容調整・役割分担■平成 21年度協力校の募集・選定・調整（対象５年生）
・プログラム実施内容の提示（応募はたらきかけ）
・年間指導計画とのすりあわせ（総合学習、理科）
成果目標■金沢版交通エコロジー授業プログラムの開催ノウハウの獲得（テキスト、ツールほか）■交通エコロジーテキスト金沢版の作成（第 1版）■次年度協力校の選定■平成 20年度の評価と課題（実施成果のとりまとめで行う）
協力校の比較対象項目
2 ヵ年にわたって継続して授業を行う学校（1 校）、主に電車利用に対する啓発を行う学校（1校）とバス利用に対する啓発を行う学校（1校）を選定

NO２委員会
実施結果報告NO2委員会
実施結果報告3ヵ年のまとめと課題■平成 21年度協力校との調整・関係機関との調整

・募集・選定（募集方法は委員会で検討。選定は金沢市）

委員会
NO1委員会
プログラム内容
今年度実施方針※平成 20年度と同様に新規校と継続校で分けて授業プログラムを作成する。

・学校教諭の負担大（誰が授業を行うか）

・プログラム実施内容の提示（応募はたらきかけ）

協力校の比較対象項目
まちなかと郊外の学校を抽出し、授業の成果の比較を行う。（主にバスに対する啓発）（まちなかの小学校：長田町小学校 郊外の小学校：緑・押野小学校）

実施内容
１．金沢交通エコロジー授業プログラム完成版の作成①授業プログラム
②テキスト③使用ツール④使用機材（実車による二酸化炭素測定など）
２．交通エコロジー授業の開催（前期授業）■平成 20年度協力校との調整

・募集・選定・年間指導計画とのすりあわせ（総合学習、理科）
成果目標■平成 20年度以降の協力校を確保する■そのための PRイベント的な授業の試行を行う（公開性で）■平成 19年度の評価と課題（実施成果のとりまとめで行う）

委員会
NO1委員会
プログラム内容
今年度実施内容

平成 21 年度（金沢版完成年）■教育委員会との調整※次年度以降、毎年５年生の授業で実施など■合同発表会の調整
成果目標■金沢交通エコロジー授業プログラムとテキストの完成■全小学校への適用決定■合同発表会やホームページ作成による周知・PR
協力校の比較対象項目
2もしくは 3ヵ年にわたって継続して授業を行う学校と単発で授業を行う学校を選定

第２章 平成１９年度交通環境学習授業プログラム実施概要
２－１

目的・小学生に対し、日常生活が環境問題や交通問題に関係していることを学び、それらの問題解決に向けて自ら考え、実践する姿勢を育むための教材やプログラムを作成し、公共交通利用を促す。
・まちなかにある小学校と郊外にある小学校に対し、交通エコロジー授業を行い、プログラムの効果の違いを検証し、今後のプログラムの効果的な実施について検討を行う。
・交通エコロジー教室を公開し、保護者や教育関係者などへの周知を図る。
・次年度以降、小学校が主体的に本事業を実施し、金沢版交通環境学習を行えるように、本年度は事業の実施を金沢市が主体的に行い、金沢における交通環境学習の導入部分をつくりあげる。

２－２

事業内容

児童が自ら考え実践する姿勢を育むために、交通と環境の関わりや公共交通利用の重要性を学んだ
のち、実際にバスに乗車することを体験し、自分の感想を授業で発表し他の児童の意見を聞く機会を設けるため 2 度に分け、授業を開催することとする。また、その成果を、アンケートによって把握する。
まず、交通と環境の関わりを示し公共交通の利用促進を呼びかける、交通エコロジー教室を行う。
交通エコロジー教室のプログラムは、昨年度実施した内容を一部見直し活用する。次に、実際にバスに乗車した後に、復習授業を行う。このふたつを併せて、交通エコロジー授業と呼ぶこととする。

交通エコロジー授業
交通エコロジー教室

バス乗車体験

復習授業

・交通と環境について説明

・バス乗車体験の発表

・公共交通利用促進の呼び・バス利用促進の提案

・問題解決に向け考える姿勢を身につける

5

児童への事前アンケート
交通と環境、バスについての事前意識調査
交通エコロジー教室開催の 1 週間前に配布、交通エコロジー教室開催時に回収

交通エコロジー授業
交通エコロジー教室（１時限・第１回授業）
関心の
醸造

寸劇

知識の
取得

バス利用方法の説明
バス乗車体験の呼びかけ
授業に参加した保護者・教育関係者への
交通エコロジー教室の評価アンケート（授業開催時に配布、終了時に回収）
児童への交通エコロジー教室の評価アンケート（交通エコロジー教室終了後に配布、復習授業時に回収）

交通エコロジー授業
による児童の意識変容調査

バス乗車体験（各家庭で行う）

復習授業（１時限～・第２回授業）
交通エコロジー教室からおよそ一ヵ月後

実践

提案

問題解決に向け考える姿勢を身につける
問題解決に向け考える姿勢を身につける
バス利用促進児童への事後アンケート
交通と環境、バスについての事後意識調査
復習授業後（交通エコロジー教室からおよそ 1 ヵ月後）に配布、クラスにて回収
教員への事後ヒアリング

取組みの評価と次年度への取組み課題
交通エコロジー授業終了後

平成 19 年度交通エコロジー授業の流れ

6

２－３

実施対象校とスケジュール

本年度は、長田町小学校、押野小学校、緑小学校の 3 校で実施した。スケジュールは以下の通りで
ある。
項目
立地
児童数（クラス数）
交通エコロジー教室(第 1 回目授業)

復習授業(第 2 回目授業)

長田町小学校
まちなか
39 人（2 クラス）
11 月 2 日（金）5 限
13：55～14：40
いこいの広場にて
公開授業
11 月 27 日（火）5・6 限
13：50～14：35
14：50～15：35）
1 組・2 組合同
2 時限分使用

事前打ち合わせ
ヒアリング

２－４

押野小学校
外縁部
117 人（3 クラス）
11 月 6 日（火）4 限
11：25～12：10
体育館にて
公開授業
11 月 21 日（水）5 限
13：40～14：25
3 クラス同時開催
授業参観日

緑小学校
郊外
102 人（3 クラス）
11 月 6 日（火）2 限
9：30～10：15
体育館にて
公開授業
11 月 30 日（金）2、3、4 限9：25～10：10
10：30～11：15
11：20～12：05
各クラスで 1 時限ごとに開催
交通エコロジー教室前と復習授業の前に各 1 回
復習授業後に各 1 回

交通エコロジー教室（１回目授業）の概要（１）全体の流れ
3 小学校とも全て同じ授業プログラムで、全クラス合同で行った。また、全ての小学校で公開で開
催した。
項目
①あいさつ
②寸劇

③感想発表

④バスの利用方法の説明⑤バス乗車体験の呼びかけ

目的
授業の目的の説明
交通と環境の関わりを学んでもらう
公共交通利用促進を行う
バスに興味を持ってもらったことを確認する
実際にバスに乗るた
めに、乗り方や、時刻表の見方を学んでもらう
バス乗車体験を呼びかける

方法－
児童に楽しみながら学んでもらえる
よう、寸劇を実施する。
寸劇を見ての感想
を何人かの児童に述べてもらう。
バス車両のセットを用い、シミュレーションしながら説明する。
バス乗車体験の目
的地は 21 世紀美術
館とする。

主体
金沢市
劇団

時間
2分
13 分

金沢市
(教員)

5分

金沢市
(教員)

20 分

金沢市
(教員)

5分

7

（２）寸劇について
地元の劇団によって、3 分程度の寸劇を 4 本行った。また、スクリーンに適宜、劇の内容に合った写真やグラフを映した。それぞれのシナリオで説明した項目と劇の内容は以下の通りである。
シナリオタイトル
シナリオ１：
ラッシュの交通渋滞
シナリオ２：
地球温暖化とバスの関係
シナリオ３：
みんなのバス
シナリオ４：
人にも優しくなれるバス

写真

内容・目的
渋滞に巻き込まれ、いらいらしてケンカを始める家族に、バス仮面がバスレーンの説明を行い、バスに乗ると渋滞を避けられることを説明。
暑さで倒れる家族。地球温暖化と自動車の排気ガスの関係と、公共交通の大量輸送性が排気ガス排出削減に有効であるとバス仮面が説明。
バス利用者数が減少している状況を説明し、バスがなくなると困る人がたくさんいるということをバス仮面が説明。
バスに乗る兄弟が高齢者に席を譲る。その光景を見たバス
仮面が兄弟をほめる。

バスレーンについて説明するバス仮面（押野小）

写真

時間
4分

3分

3分
3分

劇を見る児童（緑小）

クルマ
２５だい

バス
２だい
バスレーンをすいすい走るバス
バス専用レーン

図

バスレーンの説明時に使用したスライド

図

バスとクルマの輸送人員についての比較に使用したスライド（３）感想発表について寸劇が終わったあとに、挙手にて数人の児童が感想を発表した。バスレーンを知らなかった、バスは環境にいいとは知らなくてびっくりした、などの感想が出された。

8

（４）バス利用方法の説明について
開催小学校から 21 世紀美術館まで行くことを想定し、乗車から降車までに必要な知識を説明した。
バスの車両をイメージしたセットと説明スライドを用い、運転手、乗客の役を市役所職員、教員や児童が演じ、乗車から降車までをシミュレーションしながら、説明を行った。説明した項目と時間配分は以下の通りである。
項目
バス停での待ち方
時刻表の見方
バスの乗り方
席の座り方
料金の見方
降り方

写真

説明内容
バス停の種類／順番を守って並ぶこと
バス停に設置されている時刻表の見方
後ろのドアから乗車し、整理券を取るということ
優先席の説明／体の不自由な人・高齢者などに席を譲ること／騒がないこと
バス前面に設置されている料金表と整理券の番号の関係について
降車ボタンを押すこと／前方から降り、料金箱には回数券またはお金を入れること／運転手へお礼を言うこと教員が扮した高齢者に席を譲ろうとする児童（押野小）

写真

時間
3分
5分
2分
3分
4分
2分

降車ボタンを押す（長田町小）（５）バス乗車体験の呼びかけ
バスに関する寸劇と乗り方説明の授業を受けた後に、実際にバス乗車体験をすることを促した。
目的地は児童に親しみのある金沢 21 世紀美術館とした。

（６）準備したもの
交通エコロジー教室で準備したものと使用方法と配布時期は以下の通りである。
準備したもの寸劇説明スライド
バス模型（バス車両・料金箱・発券器・ハンドル）
バスの乗り方説明スライド
交通エコロジー教室ふりかえりシート（A4、1 枚）
バス乗り方ガイド
バス乗車体験記（A4、1 枚）
児童用と保護者 1 名分のバス乗車券（児童用：往復分、保護者用：片道分）
金沢 21 世紀美術館入場引換券（子供無料により大人 1 名分のみ）使用・配布時期
寸劇時に使用
バスの利用方法の説明時に使用
バスの利用方法の説明時に使用
交通エコロジー教室終了後各教室にて配布
交通エコロジー教室終了後各教室にて配布
交通エコロジー教室終了後各教室にて配布
復習授業時までに記入
交通エコロジー教室終了後各教室にて配布
交通エコロジー教室終了後各教室にて配布
9

■バス乗り方ガイド
表面には、バス利用方法の説明時に、説明したバスの乗り方を記載した。裏面には、バス停と目印になる建物を記した小学校周辺と金沢 21 世紀美術館周辺地図に、小学校から金沢 21 世紀美術館に行くために利用できるバス路線を記入した。
【表】

【裏】

２－５

バス乗車体験

各家庭にて、金沢 21 世紀美術館を目的地としたバス乗車体験を行うよう保護者に協力を求めた。乗
車体験人数は以下の通りである。

乗車体験人数

長田町小学校（39 人）
16 人（41.0％）

押野小学校（117 人）
29 人（24.8％）

緑小学校（102 人）
20 人（19.6%）

10

２－６

復習授業（２回目授業）概要

学校やクラスに応じ、第１回目授業の理解をさらに深める授業プログラムを作成・実施した。また、復習授業で制作した作品は、平成 20 年 1 月 4 日(金)～18 日(金)まで金沢市にて展示を行う。

長田町小学校

押野小学校

緑小学校

グループごとにバス利用促進の新聞を作成

３ＳＴＥＰでバス利用促進について考え新聞・標語を作成

金沢市からのお願いという形で、バス利用促進の新聞を作成

時間数
授業単位
進行
板書
２時限
学年合同
教員
市役所職員
より児童が考える時間を設け、児童同士のコミュニケーションを図るために、「こんなバスなら乗りたい」、「こんなバス停だったらいいな」、「バス会社がしたらよいこと」の 3 つのテーマについて、グループに分かれて新聞を作成。各自で絵を描いたり、記事を作成し、グルー
プごとに貼り合わせて新聞を 1 枚制作する。作業の時間を設けるために、5 時限目と 6 時限目の 2 時限分で実施した。

時間数
授業単位
進行
板書
２～３時限
各クラス
教員
教員
これまでの授業で得られた知識や体験を、さらに深め、バス利用促進の新聞や標語を作成する。ステップ 1 で児童各自が「こんなバスなら乗りたい」、「こんなバス停だったらいいな」、「バス会社がしたらよいこと」の 3 つのテーマについて考え、絵や文章を紙にまとめ発表。ステップ 2 で、出された意見をもとに、クラスで考えを深める。ステップ 3 で、バス利用促
進の新聞・標語を作成する。クラスの事情に応じた授業数で授業を実施。

■学習フロー■学習フロー■ステップ 1（4 年 2 組の場合）
学習フロー
実施内容
時間
① バ ス 利 用 促 進 策 各児童に白い紙を配布。バス乗車体験記
23 分
を紙に描く
にもとづき、あったらいいバスやバス
停、バス会社がしたらよいことのいずれかをカラーペンで白い紙に描く。
② ① で 作 成 し た も ①で作成したものを、教員が黒板に書い
10 分の を 分 類 し て 黒 た項目（バスの工夫、バス停の工夫、バ
板に貼る
ス会社の工夫）に分けて各児童が貼る。
③意見交換
児童が意見発表をしたり、教員がまとめ7分たりする。
④ 交 通 エ コ ロ ジ ー 第 1 回目授業のふりかえりを市職員が行5分
教室ふりかえりう。
■ステップ 2（4 年 3 組の場合）
学習フロー
実施内容
時間
① 授 業 の 進 め 方 の 教員が、ステップ 1 で考えた案を発表する 5 分
説明
ことを説明。
② あ っ た ら い い バ 各班ごとに教室の前に出て、ひとりずつ考 40 分
ス と バ ス 停 に つ えたバス車両またはバス停について説明。
いて発表
班の発表後、質疑応答。
■ステップ 3（4 年 1 組の場合）
学習フロー
実施内容
時間
①標語作成の説明
教員がバス利用のよさを伝える標語の作成 10 分を説明。キーワードとして、「楽しい」、「便利」、「家族」、「バスレーン」などの言葉を書いた紙を黒板に貼る。
②標語の作成原稿用紙を各児童に配布。児童は、まず原 20 分
稿用紙に考えた標語を記入。
教員は、随時児童の相談にのる。
③ 標 語 用 の 紙 の 配 8 つ切りの白い紙を縦に半分に切った紙を3分
布と説明
各児童に配布。教員が、書き方を説明。
④標語を清書
児童は、作成した標語の中からひとつ選び
5分に縦長の白い紙に清書する。
⑤挙手にて発表
挙手にて、作成した標語を発表。
7分■準備したものステップ 1：白い紙（学校で準備）ステップ 3：原稿用紙（学校で準備）、
標語を書くための短冊状の白い紙、模造紙

時間数
授業単位
進行
板書
１時限
各クラス
市役所職員
教員
１時限という限られた時間の中で、さらに、場所柄バスにあまりなじみがない児童の復習授業として、「こんなバスなら乗りたい」、「こんなバス停だったらいいな」、「バス会社がしたらよいこと」について各児童が考え、絵や文章を発表。進行役が児童の意見を「バス停」「サービス」「地球温暖化」「体の不自由な人」などに分類して黒板に貼る。授業終了後、教員と児童で新聞形式にまとめる。また、児童の意欲を高めるために、金沢市からの依頼という形で授業を始める。
■学習フロー■4 年 1 組の場合
学習フロー
実施内容
時間
① 交 通 エ コ ロ ジ ー 第 1 回目授業で学んだことを児童がふり 15 分
教室ふりかえり
かえり、市職員が進行と補足説明を行う。教員は、項目に分類して板書。
② 市 役 所 か ら の 依 市職員が新聞の雛形を見せながら、児童2分
頼に新聞作成の依頼。作品の市役所での展示を伝える。
③ 乗 車 体 験 の 感 想 乗車体験をした児童が感想を発表
3分
発表
教員が進行・板書を行う。
④ ど ん な バ ス と バ 8 つ切りを 4 枚に切った紙を児童に 2 枚
13 分
ス 停 だ っ た ら よ ずつ配布。児童がサインペンでバスやバ
いか考える
ス停の絵や考えを書く。
12 分⑤挙手にて発表
市職員が挙手した児童の考えを聞き進行。教員は、項目に分類しながら板書を
行う。

学習フロー
①グループ分け②乗車体験の発表

実施内容
4～6 人のグループに分かれる
乗車体験をした児童は、その感想を発表。教員が進行し、市職員が板書を行うとともに補足説明を行う。
③新聞作成の説明
教員が新聞の雛形を見せながら、児童に新聞作成方法を説明。市職員が、作品の市役所での展示を伝える。
④新聞記事作成
各グループに、新聞用にタイトルや目標が書かれた模造紙を 1 枚配布。テー
マひとつにつき記事を書くための白い紙 1 枚、合計 3 枚を各グループに配布。
教室や廊下でグループごとにカラーペンを用いて作業。休憩したい児童は休
み時間に休憩。
⑤途中経過報告
教員が児童を教室に集め、進度の速いグループの作品を紹介。
⑥引き続き作業グループに分かれて作業⑦作品展示仕上げた作品を教室に展示。教員が作品の講評を行う。
⑧ 交 通 エ コ ロ ジ ー 第 1 回目授業のふりかえりを市職員が教室ふりかえり行う。
⑨ ふ り か え り シ ー 児童は各クラスに戻り、ふりかえりシ
ト記入
ートを記入。

時間
事前
15 分

10 分

40 分

5分
30 分
7分
3分
事後

■準備したもの
新聞用にタイトルや目標を書いた模造紙と記事を書く白い紙
教員が新聞作成の説明時に用いる、記事の部分が白紙になっている新聞■準備したもの
新聞用にタイトルや目標を書いた模造紙
市役所からのお願いの際に用いる、記事の部分が白紙になっている新聞※学校で準備したもの以外は、事務局で準備
11

■各小学校の授業風景と作品

長田町小学校

押野小学校

緑小学校

グループごとにバス利用促進の新聞を作成

３ＳＴＥＰでバス利用促進について考え新聞・標語を作成

金沢市からのお願いという形で、バス利用促進の新聞を作成

■授業風景

■授業風景

■授業風景

■作品

■作品

■作品

12

■児童が考えたバス利用促進のための工夫

バスを待つのが楽しくなるバス停

みんながもっと乗りたくなるバス

バスを走らせる会社ができること

バス利用促進の標語

13

■児童が考えたバス利用促進のための工夫２

バスを待つのが楽しくなるバス停

みんながもっと乗りたくなるバス

バスを走らせる会社ができること

バス利用促進の標語■福祉・ 時刻表が見えにくい人のために、虫眼鏡を置いておく。
・ 目の不自由な人は、目の不自由な人用の IＣa を持っており、バス停に行くと、声で説明してくれる。
耳の不自由な人は、耳の不自由な人用の IＣa を持っており、バス停に行くと、文字でバスを案内してくれる。
・ 目の不自由な人のために「ここは○○バス停です」とアナウンスしてくれる。
・ 点字がついたバス停。
・ 時刻表をいろいろな国の言葉で書く。
■デザイン
・ 風船の形をしたバス停。
・ クリスマス、お正月やハロウィンのときは、素敵な飾りつけをする。
・ 夜になると光るバス停。
・ バス停の丸い部分は液晶になっており、日によって色が変わる。
・ バス停に荷物をひっかけることができる取っ手をいくつか付ける。
■設備
・ バス停の横に、屋根があって休める場所をつくる。
・ バス停の横に自動販売機を置く。
・ バス停の横に待合室をつくり、自動販売機やエアコ
ン、トイレや雑誌コーナーを設ける。
・ バス停にふかふかの大人用のイスと子ども用のイスを置く。
・ バス停にテレビを置く。
・ バス停を広くして、本を置く。
・ 絵を描いた地図を設置する。
・ ルービックキューブを置く。
・ 両替機を置く。
■サービス
・ 初めてバスに乗る人のために、バスの案内パンフレットを置く。
・ 手のマッサージをしてくれる。
・ バス停を毎日掃除して、きれいにしておく。
・ バス停に、天気予報とクイズを流す。
・ バスが来ると、ブザーで知らせてくれる。
・ 音楽が流れる。
・ 時間を教えてくれる。

■環境・ 使った料理油で走るバス。
・ 太陽の光で走るバス。
■福祉・ お年寄りが乗りやすいように、動く坂をつける。
・ 目の不自由な人のために、バスの入口を知らせる機械をつける。
・ 身体の不自由な人のために、バスの入口にエスカレー
ターをつける。
・ トイレがある。
・ 車椅子用の座席を設ける。
・ 床が絨毯になっていて、雨の日でも滑って転ばないよ
うにする。
・ 通路が広く、車椅子でも不自由なく移動ができる。
・ お年寄りがリラックスできるように、座面が座布団のようになっている。
・ 上手に座れない小さな子どものために、ぬいぐるみを使って座らせる。
・ 目の不自由な人のための点字ブロックを置く。
・ イスを座りやすいように低くする。
・ 子ども用に、もっと低い吊革も用意する。
・ 荷物置き場を低くし、子どもも利用できる。
■デザイン
・ 季節によって車体のデザインが変わる。
・ 今までの四角いバスではなく、全体に丸みを帯びていて、みんなが一度乗ってみたくなる車両。
・ 車内を落ち着いた色にして、安らげるようにする。
・ 天井に窓があり、空を見ることができる。
・ 子どもも楽しめるように、車両に絵が描いてある。
・ クリスマスやお正月には飾りつけをする。
■設備
・ テレビが置いてある。
・ 子どものための、遊び場がある。
・ くつろぐために、マッサージ器を置く。
・ リラックスできる個室の席をつくる。
・ 座席の横に、ペットボトルを入れる場所がある。
・ 車内に行き先の絵を貼る。
・ イスの下が空いていて、荷物が置ける。
・ 冬には、体がほかほかになるくらい暖かくなるバス。
・ バスのイスに座ると、好きな音楽が聴ける。
・ 運賃表を座席の近くにつける。
・ 座席の横に傘立てを置く。
・ 座席を増やし、家族が一緒に座れるようにする。
・ 人によって暑さや寒さの感じ方は違うので、座席の横に、暖かい風や冷たい風がでる機械があり、各自で調節できる。
・ 満員になるときは、バスの車両をもっと大きくする。
・ 賑やかにしたい人と静かにしたい人の席を分ける。
・ 本を置く。
・ 2 階建てのバスにする。

■福祉・ 目の不自由な人のために、運転手がどこのバス停に着いたか知らせる声をもう少し大きくする。
・ アナウンスのスピーカーを前だけではなく、後ろにも付ける。
■ポイント・得点・料金
・ 5 回乗ると、キャンディーがもらえる。
・ 土日に乗ったら、キャンディーがもらえる。
・ バスに乗ったらくじが引けて、あたりだとお菓子がもらえる。
・ 遠いところまで行っても、料金はあまり変わらな
いようにする。
・ 雨の日は、濡れたとき用のタオルと温まるドリン
クのサービスを行う。
・ 各座席にポイントカードのポイントを増やせる機械を置いておく。
・ バスのポイントカードをつくって、10 ポイント貯
まると、無料でバスに乗れる。
・ 土日は、お年寄りは無料にする。
・ バス弁当を売る。
・ バスの料金を無料にする日を、1 ヶ月に 2 日つくり、その宣伝のポスターを車内に貼る。
■飲食など
・ 花瓶やおかしを車内に置いておく。花瓶は倒れな
いように、固定しておく。
・ 寒い日は、ココアのサービスがある。
・ 飲み物を置いておく。
・ バスの中で、おかしや飲み物が売っていて、そこで買ったものは、車内で食べてもよい。
■運行について・ 降りたい場所で降りられるようにする。
・ 時刻表通りにバスが来るようにする。
・ バス停がないところでも、バス停を増やせば、乗る人が増える。
・ 各町内にバス停を設置する。
・ バスの車両を小さくして、細い道でも通ることができるようにする。
■その他
・ 雨の日は窓が曇って、外が見えないので、窓をふくための雑巾を置いておく。
・ 窓ガラスに曇り止めをつける。
・ 防犯カメラを設置する。
・ ペットも乗れる。
・ 子ども同士でも安心して乗れるようにする。
・ バスの中に、バスのよいところを書いたポスターを貼る。
・ バスの中にピエロがいて、みんなを楽しませてくれる。

■環境
・ バス乗ろう たくさん乗れば ガス削減
・ 優しいな バスは地球の ヒーローだ
・ 地球には とても優しい バスがある
・ 便利だな エコに優しい 乗り物だ
・ クルマより 地球に優しい みんな乗ろう
・ バス利用 環境に優しい まちづくり
・ 車より バスに乗って エコしよう
・ バスに乗り 地球も安全 住みよい暮らし
・ みんなでね バスに乗ろうよ エコのため
・ バスに乗り 排気ガス減らして いい環境
・ バスに乗り 地球を守ろう エコ作戦
■福祉・ 優しい子 お年寄りに 席ゆずる
・ おじいちゃん 席がないとき ゆずるべし
・ お年寄り 段が低くて 安心だ
・ お年寄り 優先すると 「ありがとう」・ 乗りにくい 段差をなくして 笑顔 2 倍・ お年寄り シルバーシートで 安心だ■コミュニケーション
・ バスに乗り 家族みんなで バス旅行・ バス停で 動揺歌う 母と僕・ バスが来た 乗れてうれしい 友達と・ 友達と バスに乗ったら 友達増えた・ バス停で 友達作りや ダイエット■バス利用促進案
・ バス停が いっぱいあったら 便利だな
・ 半額料金 バスでお出かけ 家族団らん・ 日曜日 ノーマイカーデー バスに乗ろう
・ でかいバス たくさん人が くつろげる■バスレーン・ 急ぐ朝 バスレーンで スーイスイ
・ 通学は バスレーンで 遅刻ゼロ
・ 急ぐとき 車に乗るより バスがいい
・ 渋滞を 横目で見ながら バス走る■景色
・ バスに乗り いつもと違う 景色かな
・ 窓見ると うっとりさせる絶景と バスを覆う金色の夕日
・ バスに乗り 金沢のよさ 発見だ
・ バスの外 景色がきれい 見てごらん
・ バスに乗り 外を見ると 雪つり景色■その他
・ 自動車を あんまり使わず バス利用
・ バスは みんなの 便利足
・ バスたちは みんなのために 働くよ・ 回数券 乗ったらお得 さあ乗ろう
・ 気づいてね バスに乗れば 便利だよ・ バス一台 みんなの笑顔を 呼び出すよ14

第３章 平成１９年度授業成果と課題
３－１

公共交通利用促進に向けた成果と課題○バス乗車人数は少なかったが、交通エコロジー授業後にバスに対する意識やバスの利用意向も高まった。また、児童はバスの乗り方を知ることができた。
（１）公共交通利用者数
・乗車体験を行った児童は、3 小学校全体では 27.6％であった。
・普段からバスを利用する児童が多く、バスの運行頻度が多い長田町小学校は、バス乗車体験をした児童の割合が 41.0％と多かった。
・バスの乗り方説明を聞いて、自分でバスに乗れそう、少し心配だけど乗れそうと答えた児童
は、93.2%であった。
・乗車体験を行った児童が少なかった理由として、小学校周辺のバスの運行頻度が少なかった
こと、乗車体験を各家庭に任せたこと、乗車体験期間が短かったこと、期間中の天気が悪かったことが考えられる。
■バス乗車人数（参考）■バス停からバスに乗ったことがありますか？
エコロジー授業前に実施したアンケートから
あなたは今までに、バス停からバスに乗ったことがありますか？

バス乗車人数
長田町小学校

6

押野小学校

12

17

87

緑小学校

15

8

71

総計

33

35

178

0%

10

20%

20

40%

60%

2

長田町小学校

14
17

押野小学校

0%

100%

12

78

総計 3 38

13

182
20%

40%

60%

バス乗車体験でバスに乗車した児童

図

バス乗車体験の有無■バスの乗り方説明を聞いて、自分でバスに乗れそうですか？
バスの乗り方説明を聞いて、自分でバスに乗れそうですか？

長田町小学校

24

12

3

押野小学校

55

緑小学校

42

48

5 3

121

113

89

総計
0%

乗れそう

20%

53

40%

少し心配だけど乗れそう

図

26
80%

100%

いつも乗っている
ときどき乗っている
乗ったことはあるが、ふだんは乗らない
乗ったことがない

バスに乗って美術館に行った
バスには乗ったが美術館に行かなかった
バスに乗らなかった

図

82

緑小学校 1 7

80%

1

22

60%

33

80%

100%

心配で乗れない

分からない

バスの乗り方説明の効果

■教員ヒアリングから○バスの頻度が少ないために乗車体験が難しい場合は、乗車する機会を授業のプログラム内につくるか、または小学校の遠足や見学の際に、バスに乗るプログラムを組み込んでもらうことが望ましい。
・せっかく児童がバスに興味を持っても、バスの頻度が少なくバス乗車体験は非常に難しかった。
・気候のよい時期に、バス乗車体験をしたかった。

（２）意識変容①児童の意識変容
・バスに対する肯定的な意見やバスの利用意向が増加した。
・事前アンケートでは、バスの利便性が高い長田町小学校の児童のバスに対する意識が他の 2校に比べ高かった。
・事後アンケートでは、バスの利便性に関わらず、各小学校とも比較的同じ意見の割合であっ
た。

事後

3

事前

10

13
21

事後
事前

9

事後

14

事前

26

29

24
40

85

0%

101
20%

14 6 10
18

13

9 0

19

10

8

20
61

40%

10 4 6
37

40
60%

2 4

4 1 4

28
49

42

4
3

43
27

事後

9

18 22
26 415

80%

100%

大好き

好き

どちらとも言えない

あまり好きではない

嫌い

わからない

図

事後

事前

5

事後

6

大好き
嫌い
大好き
嫌い

21

18

41
56

事前 13

122

20

13

20%

いつも乗りたいあまり乗りたくない

図12

10 5 3
44
147

0%

11 2

7 3 13 1
20

事後 4

30

11 4 14

79

事前 4

事後

4
6

60

13

事後

6

20

事前 4

バスを好きか≪自由意見≫（抜粋）■バスは好きですか？
事前事後
回答
事前

緑小学校 押野小学校長田町小学校

7

事前■金沢市のバスに乗ってみようと思いますか？

総計

総計

緑小学校

押野小学校 長田町小学校■バスは好きですか？

40%
たまに乗りたい乗りたくない

9
16

28 19 23
20 8 4 29

60%

80%

100%

どちらとも言えない
わからない

金沢市のバスの利用意向

理由
みんなでいっしょにのれるから／バスは大きいし人もたくさん乗せられるからバスに乗るとよってしまうから／あまり使うことないからエコにもいいし、渋滞にもならないから。私たちが住む地球を汚したくない。
私は高いところが好きで、バスは背が高いから、それに楽しいから大好きです。
バスの中にいろんな人がいて、それで家族と普通にしゃべれなかったり、みんなにいろんな話を聞かれるといやだから。
酔うから。

■金沢市のバスに乗ってみようと思いますか？
事前事後
事後

回答

理由

いつも乗りたい バスレーンという道があるから、ひっとぱしりで行けちゃうから。
たまに乗りたい いつも乗っていたら疲れるから、たまに乗りたい。
乗りたくない 酔うから。

9 31 13

56

29

事後

事後

12 11 9

34

37

事前

21 8 6 36

112

66

事後

20%

とても大切
あまり大切ではない

40%

60%

80%

大切
大切ではない図1812 20

82

123
0%

22

10 4 435

24

60 8 031

71

事前

バスを大切だと思うか

事前

8

事後

60

事前

7

事後

10

28

25

事後

72

27

20%

すごく優しいあまり優しくない

図

39

62 9
31
626

27

39

59
135 18

100

110
0%

25

42

38

事前

13

9

14

40%
優しい
優しくない

3

11 3

22

15

28

60%

80%

事前
事後

100%

どちらとも言えない
わからない

バスは環境に優しい乗り物だと思うか

63

89
20%

思う
あまり思わない40%15

4 4 5 1248

301113 30

22

29

22

74

46

13
248

32

37

0%

図

5

19

12

事後

23

18

13

13

25

15

4

5 9

27

43

事前

14

8

35

18

事後

60%

80%

少し思う
思わない

100%

どちらとも言えない
わからない

クルマばかり使っていると、バスはなくなると思うか■もっとバスに乗るべきだと思いますか？

総計

押野小学校 長田町小学校
緑小学校
総計

事後

2 3

16

10

事前

6

3

7

16

2

7

12

14

13

事後

100%

どちらとも言えない
わからない■バスは環境に優しい乗り物だと思いますか？

事前

押野小学校 長田町小学校

事前

1 3

17

15

事前

緑小学校

事後

2 111

21

13

総計

事前

■クルマばかり使っていると、バスはなくなると思いますか？

緑小学校 押野小学校 長田町小学校

総計

緑小学校 押野小学校長田町小学校■あなたの住むまちのバスは、大切だと思いますか？

事前

12

14

事後

5

17

事前

12

11

20

事後

21

17

事後

12

34

事前

41

事後

38

116
0%

20%

思う
あまり思わない

図

14

40%
少し思う
思わない

2

21
11 2 8 4

13

16

8

8 1 11

34

36

39

66

20 1010 21

60%

80%

30
58

5

19
25

24

2

1

18

65

事前

2 4

100%

どちらとも言えない
わからない

もっとバスに乗るべきだと思うか≪自由意見≫（抜粋）■あなたの住むまちのバスは、大切だと思いますか？
事前事後
回答
事前

理由

とても大切
大切ではないとても大切

年よりの人が疲れたりする時にゆっくりバスに乗ってほしいから。
自分が住んでいる町には、そんなにたくさんバスがないから。
事後
車のない人でも、バスなら使えるし地球にやさしいから。
車もいいけどバスは、一気に大勢の人が乗れるし、環境にやさしいから。
大切ではない バス停が少ないから。
■クルマばかり使っているとバスはなくなると思いますか？
事前事後
回答
理由
事後

思う
お金がもうからなくなって、バスがどんどん減っていくから。
思わない
これから地球温暖化があるのでよけいにバスを使うと思う。
■バスは環境に優しい乗り物だと思いますか？
事前事後
回答
理由
事前

思う
いっぱい乗れるから。
思わないガスを使い地球温暖化になるから。
事後
思う
車 25 台バス 2 台でたった 2 台だけですむから。
■もっとバスに乗るべきだと思いますか？
事前事後
回答
理由
事後

思う

バスに乗る人が減っているから、増やさないと車だけになってしまう。
地球温暖化を食い止めるため。
家の人と一緒の席がいいから。

思わない②保護者・教育関係者の意識変容
交通エコロジー教室を参観した保護者や教育関係者に授業の感想を聞くアンケートを実施した。
・参加者 27 名のうち、24 名がバスを積極的に利用、なるべく乗りたいと答えた。
■授業を受けてのバスの利用意向

表

小学校別回答者数

学校名
押野小学校
長田町小学校
緑小学校
総計

計
15
10
2
27

属性内訳
全て保護者
1人関係者
全て保護者

乗りたいと その他思わない 4%
どちらとも 0%
言えない
積極的に
7%
乗りたい
15%
なるべく乗
りたい
74%

図

授業を受けてのバスの利用意向≪自由意見≫（抜粋）
・最近は親が車に乗るので、バスを利用する機会が少なく、乗り方もあまり知らない状態でしたが、これをきっかけにもう少しバスを子供達と一緒に乗ってみたいと思います。楽しいお話をありがとうございました。
・クルマ社会の中で子ども達がバスに乗ったことがないということにびっくりしました。この押野の方はバスの本数が少なく、うちもつい車で出かけています。でも、何度か子供達をバスに乗せると、とても喜んでいます。社会のマナーも教えることができます。今後バスに乗る機会を増やしたいと思いました。

３－２

交通環境学習推進に向けた成果と課題○授業プログラムに関しては、一部児童には理解が難しい部分もあったが、児童、保護者や教員から好評であった。
○今後小学校と連携していくためにも、早い時期に小学校への依頼を行うとともに、指導計画との整合性のとれた柔軟なプログラムを作成することが必要である。

（１）授業プログラム①交通エコロジー授業全体を通して・観劇を行ったり、主体的に授業に参加したことで、児童は興味を持って交通エコロジー授業に取り組めた。
・教員以外の大人が授業に参加することで、児童のやる気が高まった。
・４年生には理解することが難しい説明方法があった。
■教員ヒアリングから○楽しんで、関心をもって児童が授業に取り組めた。
・交通エコロジー教室後、バス仮面という言葉を児童の口からよく聞いた。
・関心のないことに対するアンケートは、児童は書きたがらない。今回は率先して書いた。
・寸劇は大変わかりやすく、インパクトが大きかった。
・地球温暖化という言葉を児童からよく聞くようになった。
・内容が盛りだくさんだったため、どの児童にも興味を持ってもらえた。
○市役所での展示、テレビ局の取材や新聞の報道は、児童のやる気を出させ、保護者にも関心を持たせたため、児童の授業が広報されることが望ましい。また教員以外が授業に参加することも児童にとっては、張り合いがでるため、教員まかせの授業ではなく、外部も参加することが重要である。
・市役所に展示するため、何度も児童が作品をチェックした。
・外部の人が授業をすると、児童は真剣に聞く。
・授業の様子が掲載された新聞を、学校に持ってきて見せた児童がいた。
○児童が楽しみながら学習できるので、手を動かすなど児童が主体的に取り組めるプログラムや時間配分が必要である。
・作業を楽しんでいた。作業時間をもっとほしいという声をたくさん聞いた。
・バスの絵を本当に楽しそうに描いていた。
・寸劇や乗り方教室だけでは、児童の心に残らない。実際に何かをすることが必要である。
・ふりかえりシートは、児童が感じたことを書く機会になるのでよかった。
・交通エコロジー授業での児童の質問時間がなかった。
・時間内に全ての児童が発表することは難しかった。
○４年生が理解できることの範囲を知る必要がある。
・4 年生には、グラフの理解は難しい。もう少し分かりやすい説明方法があればよかった。
・アンケートを記入するためにも、児童にはアンケートの実施理由やバスについての説明をする必要がある。
・バスに親しみがない児童には、アンケートは唐突で、理解できない児童もいた。

②交通エコロジー教室について
・児童と保護者にとってわかりやすい教室を開催できた。
・児童だけではなく、保護者にとっても公共交通の理解を深める機会となった。
・バスの利便性が高い小学校ほど、バスや交通エコロジー教室に対する肯定的な意見が多くみられた。

■児童アンケート結果から
・81.3％の児童が、寸劇は楽しかったと回答した。
・64.9％の児童が、バスの乗り方説明はわかりやすかったと回答した。
・寸劇が楽しかった(68 人)、授業が楽しかった（寸劇：33 人、授業全体：61 人）という意見の他に、バスは環境に優しいこと（寸劇：39 人、授業全体：55 人）、バスレーンがあること（26 人）、バスは渋滞に巻き込まれない（24 人）という意見が多かった。またバスを利用したい（46 人）という意見も多かった。
○バス仮面の劇は楽しかったですか？

○バスの乗り方説明は、わかりやすかったですか？
バスの乗り方の説明は、わかりやすかったですか？

バス仮面の劇は楽しかったですか？

長田町小学校

35

押野小学校

97

緑小学校

20

204
0%

楽しかった

14

72

総計
20%

すこし楽しかった

図40%

長田町小学校

27

21

押野小学校

79

42

緑小学校

63

総計

00

4

38
60%

80%

どちらとも言えない

100%

あまり楽しくなかった

バス仮面の劇の楽しさ

36

163
20%

よく分かった

分かった

図

40%

60%

どちらとも言えない

バス仮面の劇で心に残ったこと

順位

意見

数

1
2
3
4
5

劇の内容についてバスは環境に優しいこと
発表方法がわかりやすかった・楽しかった
バスレーンを知らなかった
バスは渋滞に巻き込まれない

68
39
33
26
24

6 1
23

76

8 4

80%

100%

分からなかった

バスの乗り方説明のわかりやすさ○バス仮面の劇で何が心に残りましたか？
≪自由記入で多かった意見≫（複数回答）
表

28

57

0%

00

12

≪自由意見≫（抜粋）
・演技が上手で、バスについてのことがよく分かった。写真があってわかりやすかった。
・一つ一つの劇がとても楽しかったです。劇で、バスはとても便利だというのが心に残りました。
・バスを使うと地球温暖化防止にいいこと。
・バスでもスイスイいけるバスの通り道のところが、心に残っています。
・お年寄りに、席をゆずってあげていたところ。
・バスは車椅子の人も乗れることが、心に残りました。わけは、車いすの人が乗れるので人にやさしくしていると思ったからです。
○授業を受けてどんなことを感じましたか？
≪自由記入で多かった意見≫（複数回答）
表

順位
1
2
3
4
5

交通エコロジー教室で感じたこと

意見

数

楽しかった・わかりやすかった
バスは環境に優しいこと
バスを利用したい
バスの乗り方がわかった
バスは便利・バスは大切

61
55
46
31
29

≪自由意見≫（抜粋）
・とってもわかりやすくてよかったです。今度の授業も楽しみです。
・バスは、地球温暖化の対策の一つだと教えてくれたので、今度からバスをなるべく利用するよ
うにしたいと思います。また、クラス代表の人が体験したり、絵で表してくれるので、いい勉強になったと思いました。今度から、私も目の不自由な人たちとかに、やさしくしたいなぁと思いました。
・バスの乗り方や便利なバスの使い方など、よくわかったし、自分でもバスに乗ってみたいです。
・最初は、バスに興味がなかったけど、こんなに大切なんだなぁと思いました。
■保護者アンケート結果から・参加者 27 名のうち、18 名が大変よかった、9 名がまあまあよかったと答えた。
・自由意見では、わかりやすかったという意見が最も多く、次いでバスにもっと乗りたいと思ったという意見とバスの利用者が大きく減っていることに驚いたという意見が多かった。
■授業の感想
どちらとも
いえない
0%

あまりよく
なかった よくなかっ
0%
た
0%

まあまあよ
かった
33%

図

たいへん
よかった
67%

授業の感想

≪自由意見≫（抜粋）
・待ち時間や停留所までの距離等を考えると、ついつい自家用車を使っていましたが、"エコロジー″のためにも、少しずつ利用していきたいと思いました。子どもも、バスの乗り方の勉強になったと思います。あたりまえに思っていたことも、子どもにとっては、なるほどなぁーと思う事も多かったと思います。ありがとうございました。
・今日は、バスに乗ったことのない子がいたり、乗っていてもマナーなり知らない子がいることに驚きましたし、改めて車社会なんだなぁ～と感じました。この教室で子供も知ることはあるだろうけれどやはり大人が知ることが大切であるように思いました。

（２）バス乗り方ガイドについて
・４年生には理解が難しく、活用方法の説明が明確ではなかったため、あまり利用されなかった。
■教員ヒアリングから○地図や路線図の理解は小学生には難しく、４年生でもわかるバス乗り方ガイドの作成が必要である。
・地図や路線図の理解は小学生には無理。説明にも大変時間がかかった。
・バス乗車のための説明時に、バス乗り方案内を使用した。
・特別に説明の時間は設けなかった。
・バスがどこに着くのか明確に記載し、時刻表があったほうがよかった。

（３）小学校との連携について・小学校への依頼時期が遅く、年間計画を変更しなければいけなかった。
・依頼時期が早ければ、他の授業との連携も図れた。
・全ての協力校は、交通エコロジー授業を総合学習に位置づけた。
・想定していた授業時間以外に、多くのフォロー時間も要した。
・教員の意見を取り入れた柔軟なプログラム作成ができた。
■教員ヒアリングから≪授業依頼時期の課題≫○小学校への授業依頼がもう少し早ければ、カリキュラムの変更もなく、他の授業との連携が図れた。
・年間計画を作成した後に、交通エコロジー授業が入ってきたので、計画の変更が負担であった。
・4 月に授業の大まかな計画がわかれば、路線バスに乗って社会科見学に行くことも可能であった。
≪授業の準備についての評価・課題≫○当初は２時間を想定しての交通エコロジー授業であったが、教員は事前事後のフォローに多くの時間を割いており、今後のプログラムにはフォローの時間も考慮する必要がある。

3 校平均すると、事前アンケート記入と導入に 15 分～1 時限、授業の感想シート記入・配布物の配布と説明に 1 時限、復習授業後に 1～2 時限を、交通エコロジー授業とは別に要した。
○固定されたプログラムではなく、教員と一緒に考え柔軟に変更するプログラムがよい。ただし、いく
つかプログラム案を例示する必要がある。
・一方的な提示ではなく、いくつかの案を提示されながら、意見を反映してもらい変更してもらったので、無理がなく、負担が少なかった。
≪今後に向けての教科との連携について≫○主要教科での連携をするためには、早い時期に学習項目を把握し連携できるプログラムを教員と一緒に考える必要がある。総合学習では、学年のテーマに合っていれば、連携しやすい。しかし、学校によって、学年テーマは違うため、事前のリサーチと汎用性のあるプログラムが必要である。
今回の協力校は全て、本プログラムを総合学習に位置づけた。
・主要教科の学習に結びつけようとすると、学校が中心になる。
・総合学習は、比較的自由が利くので、テーマがあっていれば連携しやすい。
・社会や国語で連携することは学年によっては、可能である。
【参考】小学校別総合学習のテーマ
各学校によって、総合学習のテーマが異なる。
長田町小学校
押野小学校
4 年生
福祉
福祉
5 年生
環境
環境
6 年生
国際理解
金沢のまちなか学習

緑小学校
環境
国際理解
福祉

≪長期的な取組みにするための課題≫○いくつかの授業プログラムや必要な教材が提示されていると、教師自身が学年カリキュラムに応じて授業に取込みやすい。

３－３

ＰＲと周知の課題○公開授業期間や授業参観の機会を活かして、保護者に周知を図れ、地元新聞で、大きく取り上げられたが、他の小学校には、具体的なＰＲは行えなかった。

■授業の公開第 1 回目授業開催時は、小学校の公開週間であり、保護者の参加が図れた。また、押野小学校では、
第 2 回目授業を授業参観に合わせて開催した。
交通エコロジー教室（第 1 回目授業）

長田町小学校公開
保護者 9 名参加
教育関係者 1 名参加

押野小学校
公開
保護者 15 名参加

緑小学校
公開
保護者 2 名参加

復習授業
（第 2 回目授業）

通常授業

授業参観

通常授業

■報道１
長田町小学校の交通エコロジー教室は、3 小学校のうちで最も早く開催されたこともあり、新聞に大きく取り上げられた。また、長田町小学校と押野小学校では、テレビの取材も来ており、児童のやる気を高めた。

北國新聞 平成 19 年 11 月 3 日

朝刊

■報道２
児童が作成した作品の展示が、金沢市市役所 1 階ロビーにて、1 月 4 日から 18 日に行われている
様子や児童のアイディアや作品が新聞に取り上げられた。

北陸中日新聞平成 20 年 1 月 9 日

朝刊

３－４

総評

交通エコロジー授業概要

交通エコロジー授業の成果

交通エコロジー授業の課題

公共交通利用促進に向けた成果

公共交通利用促進に向けた課題

交通エコロジー教室 （１時限）
寸劇
地元の劇団によって、3 分程度の寸劇を 4 本行った。また、スクリーンに適宜、劇の内容に合った写真やグラフを映した。
■シナリオタイトル①ラッシュの交通渋滞②地球温暖化とバスの関係③みんなのバス④人にも優しくなれるバス
バスの利用方法の説明
開催小学校から、21 世紀美術館まで行くことを想定し、乗車から降車までに必要な知識を説明した。
バスの車両をイメージしたセットと説明スライドを用い、運転手、乗客の役を市役所職員、教員や児童が演じ、乗車から降車までをシミュレーションしながら、説明を行った。

○交通エコロジー授業後にバスに対する意識やバスの利用意向が高まった。

○バス乗車人数が少なかった。

○児童はバスの乗り方を知ることができた。

授業プログラムについての課題○児童に理解が難しい部分が一部あった。

授業プログラムについての成果○児童が主体的に、また興味を持って授業に参加でき、児童、保護者や教員から好評であった。

協力校との連携のための課題○小学校への依頼時期が遅く、年間計画を変更しなけ
ればいけなかった。

協力校との連携のための成果

バス乗車体験 （各家庭で行う）
各家庭にて、金沢 21 世紀美術館を目的地としたバス乗車体験を行うよう保護者に協力を求めた。

○想定していた授業時間以外に、多くのフォローの時間を要した。

○全ての協力校は、交通エコロジー授業を総合学習に位置づけた。
○教員の意見を取り入れた柔軟なプログラム作成・実施ができた。

ＰＲと周知の課題○他の小学校には、具体的なＰＲは行えなかった。

復習授業 （１時限～）
学校やクラスに応じ、第１回目授業の理解をさらに深める授業プ
ログラムを作成・実施した。児童はバス利用促進のためにあった
らよいバス車両やバス停、バス会社ができることを考え、新聞や標語にまとめた。

ＰＲと周知の成果○公開授業期間や授業参観の機会を活かして、保護者に周知を図れた。

ツールの課題○地元新聞で、大きく取り上げられた。

○4 年生には地図や路線図の理解が難しかった。
○活用方法の説明が明確ではなく、あまり利用がされ
なかった。

３－５

今後の対応

協力校との連携について■４月に協力校の募集・選定をする
・学校の年間プログラム作成時に、交通エコロジー授業の概要をお知らせすることで、教員が年間計画を変更する負担を減らせる。
・早い時期に協力校を選定することによって、年間計画との連携も図りやすく、効果的なプログ
ラムの実施が期待できる。

■年間指導計画との整合性をとる
・年間指導計画との整合性を図り、学校に無理のないプログラムの導入をしていただく。
・児童の興味や理解の度合いはさまざまであり、また、学校によって学年テーマも異なる。よって、年間指導計画との整合性をとりつつ、たくさん児童が参加でき、汎用性のあるプログラムにするため、さまざまな題材やテーマに結びつける。

■柔軟で変更が可能なプログラムを作成する
・教員の負担を減らし、ニーズに合ったプログラムを実施するため、いくつかのプログラムを提示し教員と一緒に改良していく。
・いくつかの授業プログラムや教材を準備し、学年カリキュラムに柔軟に対応できることが望ましい。

■準備やフォローの時間を反映したプログラムが望ましい
・年間指導計画内におさまるように、アンケートや感想シートの記入時間などを考慮したプログ
ラムを作成する。

授業プログラムについて■児童が主体的に授業に関わることができる時間を設ける・児童が実際に手を動かすことで、児童自身が楽しみながら考えることができ、より児童の身につく。

■学年の理解力や興味を把握し反映する
・学年に応じた理解力や興味を把握し、児童に興味を持って学習してもらう。

■地域性による公共交通の利便性の違いを考慮する
・公共交通の利便性の違いにより、児童の公共交通に対する親しみやバス乗車体験の難易度が異なるため、利便性の違いを考慮する。

ツールについて・学年の理解力や興味を把握し反映する
・学年に応じた理解力や興味を把握し、よりわかりやすいものに改良する。

・利用方法を想定して作成する
・いつ誰が説明を行い利用するかを想定して、授業プログラムとの円滑な連携が図れるようにする。

第４章 小学生向け啓発ポスター
交通と環境に対する意識醸成を図るため、市内小学生を対象とした啓発ポスターを作成した。
■デザイン
交通エコロジー授業結果から、小学生は好奇心が旺盛で、新しいことへの興味・関心が非常に高く、それらを記憶することにも優れていると言える。よって、抽象的なものではなく、ポスターをひとつのデザイン性のある楽しい読み物やゲームと捉え、ポスターを眺めながらバスについて学習でき、バス利用促進につながるものとした。
次ページに完成品を記した。
■配布枚数
200 枚
■配布箇所
金沢市内 60 の小学校および市内主要施設（児童館・公民館など）

第５章 持続可能な交通環境学習のためのポイント
５－１

学校教育の授業として取り組んでもらうための仕組みづくりのポイント

事業終了の平成 21 年度までに、交通環境学習の持続的な運営を目指す。そのために、平成 21 年度
までに、金沢版交通環境学習プログラムの完成と年間カリキュラムへの採用方法を検討する。
平成 22 年度以降は、金沢市は授業導入部分の出前講座、授業や作品の広報や展示を行い、小学校
がプログラムを実施する支援を行う。また、今後ともニーズにあった授業プログラムを提供するために、各小学校と金沢市が、実施した授業プログラムの評価と改良を行うことを目標とする。
Ｈ２１～

持続可能な交通環境学習

ニーズに合った授業プログラム

持続可能な連携の仕組み
各小学校： プログラムの実施

・学年や教科のニーズにあっている・柔軟で変更が可能
・場合に応じて選べる複数のプログ
ラムと教材

支援

金沢市

：導入部分の出前講座
授業や作品の広報・展示

授業プログラムの評価・改良

年間カリキュラムに位置づける～Ｈ２１
年間カリキュラム採用方法の検討
金沢版交通環境学習プログラムの完成

交通環境学習の仕組み

30

５－２

児童に授業を理解してもらうためのポイント

今年度授業プログラムを実施した結果を踏まえ、今後効果的な授業を行うための重要な点を以下に示す。

授業の導入部分について○授業の始めに、なぜ交通環境について学ばないといけないのか動機付けを行わずに授業を始めると、唐突に感じ授業についていけない児童が出てくる。
・ 今年度授業プログラムを行うにあたり、全ての小学校で事前に教員が独自に授業で学ぶべきことや必要性の説明を児童に行った。事前に説明を行うことで、スムーズに授業に取り組める。

交通環境についての説明方法について○物語を進行しながら、同時に説明写真や図版を見せることで、児童は飽きずに説明を効果的に理解できる。
・ 81.3％の児童が、今年度行った寸劇は楽しかったと回答している。物語の中で、登場人物が交通環境について学ぶことで、飽きることなく児童も登場人物と一緒に学べる。ただし、物語風の説
明だけでは児童の記憶には説明内容が印象に残りにくいため、同時に写真や図を見せイメージを創造させることが必要である。
○模型をつかった疑似体験をさせることで、児童の理解はある程度得られる。
・ 模型をつかったバスの乗り方説明では、93.2%の児童がバスに自分で乗れそう、少し心配だけど乗れそうと回答した。実際にバス乗車体験を行わなくても、ある程度児童の理解が得られる。

交通環境についての説明内容について○4 年生はグラフの理解はできるが、説明時にスライドで見せる場合など短時間で理解してもらうためには、グラフが何を表しているかわかりやすく伝えることが重要である。
・ グラフ自体の理解はできるが、普段なじみのない事柄を説明しているため、グラフは何を表現しているのか絵や矢印などで、補足説明することで児童のより一層の理解が得られる。
○具体的な数字を提示して説明すると児童にはインパクトがあり印象に残る。
・ 100 人がクルマに乗るためにはクルマだと 25 台必要だがバスでは 2 台しか必要でない、バスに乗る人が 33 年前に比べ 40％に減少したなど、具体的な数字を示した説明を、児童は鮮明に記憶していることが授業後のふりかえりシートの記入内容からわかった。具体的な数字は、児童の印象に残るため、使用することが好ましい。
○4 年生には、地図や路線図の理解が難しい。
・ 地図を理解できる児童が少ないため、路線図を理解できた児童は少なかった。

交通環境についての説明後の作業について○授業後に、児童に学んだこと、感じたことや考えたことを紙に書かせることで、授業内容の定着や理解を深めることが図れる。
・ 教員との打ち合わせやヒアリングから、授業後に感想などを紙に書くことは、児童が授業で学んだことや感じたことを自分で振り返ることができるため重要であることが明らかになった。
○ただバスについて考えるのではなく、児童の考えやすいテーマを設定すると、児童も取り組みやすい。
・ 「こんなバスなら乗りたい」、「こんなバス停だったらいいな」、「バス会社がしたらよいこと」のテーマは、バスにあまり馴染みがない児童にとっても楽しみながら考えることができた。
○4 年生で新聞を作成する場合は、あらかじめ新聞風にフォーマットした紙を渡すことによって、児童の作
業の手がかりをつくることができる。
・ 無地の紙を児童に渡しても、児童は新聞をこれから作成するというイメージが沸かない。授業時間が限られており、円滑に児童が作業に取り組むために、タイトルや見出しなどをあらかじめ記
載しておくことが望ましい。ただし、6 年生には、逆に児童の自由な発想を妨げるという教員の意見があった。
31

第６章 平成２０年度交通環境学習授業プログラムの検討
６－１

目的平成 19 年度の事業結果を踏まえ、将来的に小学校が主体的に金沢版交通環境学習を実施できるよう、平成 20 年度は、さまざまな小学校で利用しやすい金沢版交通エコロジー授業のトライアル版を完成させる。

６－２

事業内容

平成 20 年度は、平成 19 年度同様、児童が自ら考え実践する姿勢を育むために、交通や環境について学んだり体験したりできる事業内容とする。また、平成 19 年度同様、授業プログラムの効果把握をするため、授業前後の児童へのアンケートや授業後の教員ヒアリングを行なう。

児童への事前アンケート

交通と環境、バスについての事前意識調査
関心の醸造

交通エコロジー授業
児童への交通エコロジー授業の評価アンケート
授業に参加した保護者・教育関係者への
交通エコロジー授業の評価アンケート

知識の取得

交通エコロジー授業
による実践

児童の意識変容調査

提案

問題解決に向け考える姿勢を身につける児童への事後アンケート
教員への事後ヒアリング

交通と環境、バスについての事後意識調査
取組みの評価と次年度への取組み課題

金沢版交通環境学習プログラムのトライアル版の完成
平成 20 年度交通エコロジー授業の流れ

６－３

実施対象校

平成 20 年度の実施対象校は 3 校とし、対象学年は、全て 5 年生とする。継続校としては、平成 19
年度実施校の中から押野小学校が、平成 20 年度も取り組む。新規校 2 校のうち 1 校では、今年度実施したプログラムの学年による効果の違いを把握するため、今年度実施したプログラムと同じプログ
ラムで実施する。もう 1 校では、新たなプログラムを実施し、電車を利用することも想定する。
32

６－４

授業プログラム検討内容

今年度の実施成果より、事前事後アンケートの記入時間を授業とは別に要したため、平成 20 年度は授業時間内に実施できるよう時間的な余裕を持たせる。

継続校

新規校１

新規校２

■ねらい
導入部分ではなく、さらなる公共交通や環境に対する理解を深める。
継続して行うためのプログラム作成を目指す。
時間数（日数）
乗車体験の有無
対象公共交通5～6 時限（1 または 2 日）
あり
バス
■目標
・地球温暖化が、身近なものであることを学ぶ。そして、ひとりひとりの小さな心がけは、みんなで行うと大きな効果を生むことを実感し、環境問題に自分たちの生活の中で取組めることを知る。
・バスの乗り方をおさらいし、バス利用促進につなげる。
■流れ■１日で行う場合は午前／2 日間で行う場合は 1 日目
1～2 時限導入
スライドなどを見ながら、地球温暖化
スライドやバスとクルマの二酸化炭素排出量の違い、大気汚染と窒素酸化物の関係を学ぶ。
児童の感想発表や意見交換を行う。

■ねらい
平成 19 年度 4 年生で実施したプログラムを 5 年生で実施し、学年の違い
による理解度やプログラムの効果の違いを検証する。
時間数（日数）
乗車体験の有無
対象公共交通3～5 時限（2 日）
あり
バス
■目標
・交通と環境の関わりや公共交通利用の重要性を学び、実際にバスに乗車することを体験することで、バスを身近に感じ、バス利用促進につなげる。
・バス利用促進策を考え、身近な問題に取組む姿勢を身につける。
■流れ
■1 日目
1～2 時限導入
寸劇とスライドを見ながら、環境と寸劇
交通について学ぶ。
児童の感想発表や意見交換を行う。
乗り方説明
バスの車両をイメージしたセットとスライドを用い、何人かの児童が乗客として参加しながら、バスの乗り方を学ぶ。
ふりかえりシート
児童が学んだことをふりかえり、確の記入認するために、簡単なふりかえりシートを記入する。

■ねらい
環境と交通について学べ、児童が主体的に取り組める簡易で実施しやすいプログラムを新しく作成する。
時間数（日数）
乗車体験の有無
対象公共交通3～5 時限（1 または 2 日）なし
バスまたは電車■目標
・自分だけが早く到着する早く到着すればよいというのではなく、グループ全員（社会）が早く到着することが望ましいという社会的効率性の考え方と環境と交通の関係について理解を深める。
・バスを身近に感じ、バス利用促進につなげる。
■流れ■１日で行う場合は前半／2 日間で行う場合は 1 日目
1～2 時限導入
紙芝居などを見ながら、環境と交通
紙芝居や人形劇 について学ぶ。
など
児童の感想発表や意見交換を行う。
スライド
地球温暖化やバスとクルマの二酸化炭素の排出量の違いを学ぶ。
ふりかえりシート
児童が学んだことをふりかえり、確認するために、簡単なふりかえりシの記入※2 日間で行う場ートを記入する。

2～3 時限窒素酸化物測定
バス乗車体験
※窒素酸化物調査
方法は次頁参照

交通量の多い場所と少ない場所の窒素
酸化物の量を、事前に設置した調査キットを用いて測定する。
交通量の少ない場所に行くために、バスに乗車をし、その際にバスの乗り方をおさらいする。
バスに乗りながら、まちなかのバスや
バス停、バスの乗客などを観察する。

■１日で行う場合は午後／2 日間で行う場合は 2 日目
2～3 時限排出した二酸化 小学校から交通量の少ない場所にもし炭素の量を計算 クルマで行っていたときの二酸化炭素と窒素酸化物の排出量とバスでの排出量の比較をする。
ひとりがバスに乗った場合、クラス全員がバスに乗った場合、学校全体でバスに乗った場合の二酸化炭素と窒素酸化物の削減量の計算をする。
児童の感想発表や意見交換を行う。
ふりかえりシート
児童が学んだことをふりかえり、確認の記入するために、簡単なふりかえりシートを記入する。
■準備するもの
説明スライド、窒素酸化物調査キット、空気の汚れ調査シート、二酸化炭素計算シート、ふりかえりシート、バスの乗り方案内■協力依頼について
押野小学校に決定■課外授業や社会科見学などの機会
課外授業時 バス乗車体験
課外授業や社会科見学の際に、路線などバスに乗車する。

■2 日目
2～3 時限

バス利用促進策を考えまとめる「こんなバスなら乗りたい」、「こんなバス停だったらいいな」、「バス会社がしたらよいこと」の 3 つのテーマについて考え、新聞や標語などを作成する。

■準備するもの
説明スライド、バス車両模型、ふりかえりシート、バスの乗り方案内、新聞や標語を作成するための紙■協力依頼について
3 月中にプログラム案を持って依頼

合のみ実施■１日で行う場合は後半／2 日間で行う場合は 2 日目
1～2 時限交通すごろくの ゲームの仕方を説明。
説明
交通すごろくグループで交通すごろくを行う。実
※交通すごろくの 生活への反映の仕方などの意見交換
実施方法は次頁 を行い、どうすれば早くゴールでき参照
るかを学んだ後、もう一度ゲームを行う。
その後、排出する二酸化炭素の量を、クルマ：4、バス（電車）：1 とし、2 回目のゲームで利用したクル
マとバス（電車）の回数から、排出された二酸化炭素の量を計算する。
児童の感想発表や意見交換を行う。
ふりかえりシート
児童が学んだことをふりかえり、確認するために、簡単なふりかえりシの記入ートを記入する。

■準備するもの
説明スライド、紙芝居や人形劇、ふりかえりシート、交通すごろく■協力依頼について
3 月中にプログラム案を持って依頼
33

（参考１）■窒素酸化物調査方法
準備するもの：窒素酸化物調査キット
試験管を固定するためのテープ

写真

NOX 調査キット

写真

調査液の色の変化①試験管の外ぶたをはずし、逆さまにして(ふたのついていた方を下に)測定場所に固定する。
②そのまま 24 時間放置する。その間に落ちないようにしっかりと固定する。
③24 時間たったら、試験管を回収する。24 時間の間に試験管の中のろ紙に NOx が吸い取られている。
④ 試験管のふたをはずして、中に NOx 調査液(ザルツマン試薬)を 15 滴入れて軽く振り、15 分放置する。15 分後、試験管中の調査液の色を見る。大気汚染キットの比色表の色と比べて、一番近い色の数字が、窒素酸化物(NOx)の濃度を表す。

34

（参考２）■交通すごろくの方法
準備するもの：「クルマ」「バス（電車）」のカード（それぞれ人数分）
コマ（人数分）ゲーム盤（グループ分）
乗り物結果シート（グループ分）
プレイヤー人数：4～6 人①「クルマ」と「バス（電車）」のカードと乗り物結果シートをそれぞれに配布する。
②自分のコマをゲーム盤のスタートに置く。
③「クルマ」か「バス（電車）」のカードをグループ内で一斉に出す。
④バス（電車）は必ず 3 コマ進むことができるが、クルマは使う人数によって進めるコマの数が変わる。クルマは同時に使う人が少ない場合は多く進むことができるが、多い場合は渋滞するので少ししか進むことができない。
⑤各人が選んだ乗り物を、乗り物結果シートに記入する。
⑥グループ全員がゴールに到着するまで続ける。一番先にゴールした人が勝ち。

○グループが 6 人の場合クルマのカードを出した人数
進めるコマ数

1
6

2
5

3
4

4
3

5
2

6
1

○グループが 5 人の場合クルマのカードを出した人数
進めるコマ数

1
6

2
4

3
2

4
1

1
6

2
4

3
2

4
0

5
0

○グループが 4 人の場合クルマのカードを出した人数
進めるコマ数35

６－５

第３回交通環境学習推進委員会を受けての課題

第 3 回交通環境学習推進委員会において、6-4 で示した授業内容について以下のような課題が示された。平成 20 年度は、これらの課題に沿って授業プログラムの検討を進めていくこととする。

（１）継続校授業プログラムの課題○二酸化炭素と窒素酸化物の両方の説明を行うと、児童が混乱する。また、二酸化炭素よりも窒素酸化物の理解のほうが難しいため、二酸化炭素についてのみ学習したらよい。

（２）新規校ですごろくを用いる授業プログラムの課題○何も説明せずに、まずすごろくを行い、その後説明を受けて自分の行動を振り返るほうが、児童にとって効
果的で楽しい。
○すごろくは 1 回行うのに 10 分程度で済むため、1 回目は普通バージョンで、2 回目はバスが進めるコマを2 コマと少なくし、みんながクルマを使うことになると思うので、最終的にはゴールに到達するための回数が増え社会的コストが増えるということを学ぶ交通不便地域バージョン、3 回目は高齢者役を決めバスにしか乗れないとする。そうすると、他の児童はクルマばかり選ぶ。それによって、高齢者役の児童がものすごく理不尽に感じるという高齢者バージョンも行ったらよい。

36

第７章 今後の進め方
７－１

今後の課題

今年度から 3 ヵ年は、授業プログラム作成・年間カリキュラムへの位置づけための準備期間である
ため、協力校で授業プログラムを実施しながら授業プログラムの効果把握の検証や改良を行う。その一方で、年間カリキュラムへ位置づけるための課題もあり、その両方を検討していく必要がある。
金沢版交通環境学習を年間カリキュラムに位置づけるための課題を整理すると、以下の通りである。

平成 20 年度

平成 21 年度

○協力校への早期依頼・実施○協力校への早期依頼・実施（平成 20、21 年度のみ）

年間カリキュラム
に位置づけるための課題作成プログラムの実施○教科と関連付けされた授業プログラムを教員との作業部会で作成○年間カリキュラムに位置づけるため金沢市と教育委員会との協議○金沢市として交通環境学習の位置づけの確立○ニーズに合った授業プログラムを教員との作業部会で作成●児童にニーズに合った授業プログラムの作成
・ 児童が主体的に関われる・ 学年の理解力や興味を把握し反映されている
・ 公共交通の利便性の違いに対応している

ニーズにあった
授業プログラム作成のための課題●教員のニーズに合った授業プログラムの作成
・ 柔軟で変更が可能である
・ 準備やフォローの時間が考慮されている・ 利用方法が想定されている
・ 選べる複数のプログラムが用意されている調査結果をプログラムに反映

調査結果をプログラムに反映○授業プログラムの効果把握○授業プログラムの効果把握（平成 20、21 年度のみ）（平成 20、21 年度のみ）

金沢版交通環境学習を年間カリキュラムに位置づける

作成プログラムの実施（平成 20、21 年度のみ）

７－２

今後のスケジュール

交通環境学習推進委員会の検討を受け授業プログラムを改善し、平成 19 年度中に平成 20 年度協力
校への依頼を始める。以下に今後のスケジュールを示す。
交通環境学習推進委員会を適宜開催し、より効果的で持続的な交通環境学習プログラム確立のために、助言をいただく。

年度 H19
2
月
月

3
月

H20
4
月

5
月

協力校への依頼
授業の準備
教材の作成
授業実施
実施成果まとめ
金沢版交通環境学習
プログラムトライア
ル版作成
交通環境学習推進委
員会

作業部会

6
月

7
月

8
月

9
月

10
月

11
月

12
月

1
月

2
月

3
月

≪ 資

料

編 ≫

■市役所職員のサ ■わかった児童は ■司会進行
ポート
挙手で合図
■児童に挙手させ■感想のある生徒 て理解度を確認は挙手して発表■児童何人かに感（2,3人）
想を聞く■おばあさん役と ■2,3人の児童が ■バス運転手役として説明に参加
乗客として説明に して説明に参加
参加

■司会進行
■開会あいさつ■観劇

金沢市役所

14：35 バス乗車体験記（裏面授業アンケート ■市役所職員のサ ■バス乗車体験と ■バス乗車体験と（5分） 記載）
ポート
アンケートについ バス乗車体験記記ての説明を聞く入の説明とおねが■配布物の確認 い■閉会あいさつ
終了・解散
14:40 終了・解散

14:15 バス利用方法の説明（20分） ※詳細は別紙参照

14:10 感想発表（5分）

13:25 長田町小学校集合
13:55 児童集合・開会あいさつ（2分）
13:57 寸劇
（13分）

小学校教員
児童
―
―
■児童を着席させ ■着席
る
■観劇
■観劇

■長田町小学校交通エコロージー教室タイムスケジュール

―

―

―

撤去・終了

■寸劇

劇団
舞台設営
―

■写真撮影

■写真撮影
■配布物の配布■バスの乗り方を説明■パソコン操作

■写真撮影

■写真撮影
■バス利用方法の説明のセット準備■パソコン操作

■写真撮影

コンサル

2007/11/2（４）タイムスケジュール

72

73

10:10 終了・解散

10：05 バス乗車体験記説明（5分）

9：45 バス利用方法の説明（20分） ※詳細は別紙参照

9：40 感想発表（5分）

8:45 緑小学校集合
9：25 児童集合・開会あいさつ（2分）
9：27 寸劇（13分）■司会進行■開会あいさつ■観劇

金沢市役所■市役所職員のサ ■バス乗車体験と ■バス乗車体験とポート
アンケートについ バス乗車体験記記ての説明を聞く入の説明とおねが■配布物の確認 い■閉会あいさつ
終了・解散■市役所職員のサ ■わかった児童は ■司会進行
ポート
挙手で合図
■児童に挙手させ■感想のある生徒 て理解度を確認は挙手して発表■児童何人かに感（2,3人）
想を聞く■おばあさん役と ■2,3人の児童が ■バス運転手役として説明に参加
乗客として説明に して説明に参加
参加

小学校教員
児童
―
―
■児童を着席させ ■着席
る
■観劇
■観劇

■緑小学校交通エコロージー教室タイムスケジュール

―

―

―

撤去・終了

■寸劇

劇団
舞台設営
―

■写真撮影

■写真撮影
■配布物の配布■バスの乗り方を説明■パソコン操作

■写真撮影

■写真撮影
■バス利用方法の説明のセット準備■パソコン操作

■写真撮影

コンサル

2007/11/6

74■市役所職員のサ ■わかった児童は ■司会進行
ポート
挙手で合図
■児童に挙手させ■感想のある生徒 て理解度を確認は挙手して発表■児童何人かに感（2,3人）
想を聞く■おばあさん役と ■2,3人の児童が ■バス運転手役として説明に参加
乗客として説明に して説明に参加
参加

■司会進行
■開会あいさつ■観劇

金沢市役所

12：10 バス乗車体験記（裏面授業アンケート ■市役所職員のサ ■バス乗車体験と ■バス乗車体験と（5分） 記載）
ポート
アンケートについ バス乗車体験記記ての説明を聞く入の説明とおねが■配布物の確認 い■閉会あいさつ
終了・解散
12:15 終了・解散

11：50 バス利用方法の説明（20分） ※詳細は別紙参照

11：45 感想発表（5分）

11:00 押野小学校集合
11：30 児童集合・開会あいさつ（2分）
11：32 寸劇
（13分）

小学校教員
児童
―
―
■児童を着席させ ■着席
る
■観劇
■観劇

■押野小学校交通エコロージー教室タイムスケジュール

―

―

―

撤去・終了

■寸劇

劇団
舞台設営
―

■写真撮影

■写真撮影
■配布物の配布■バスの乗り方を説明■パソコン操作

■写真撮影

■写真撮影
■バス利用方法の説明のセット準備■パソコン操作

■写真撮影

コンサル

2007/11/6

２．復習授業（２回目授業）プログラム（１）各小学校実施詳細プログラム（押野小学校の場合）３ＳＴＥＰでバス利用促進について考え俳句・標語を作成
交通エコロジー教室やバス体験教室で得られた知識や体験を３ステップに分け、さらに深め、
俳句や標語を作成する。クラスによって、1 ステップごとに 1 コマを当て、3 ステップで 3 コマ使う場合や、ステップ 1 を中心としステップ 2 を加えた授業を 1 コマで行うなど、クラスの事情に応じた授業カリキュラムを組む。

ＳＴＥＰ１：各自でバス利用促進策を紙に書いて発表
各自で、以下の 2 点の中からテーマを選び、そのテーマに対してのバス利用促進案を紙に書く（絵でもよい・いくつでもテーマを選んでよい）。完成した利用促進案を１人ずつ発表し、教員が模造紙にまとめながら、意見交換を行う。
■利用促進案のテーマ
・どのようなバス車両ならば、たくさんの人にとってバスに乗りたいと思ってもらえるかを考える。
・どのようなバス停ならば、たくさんの人にとってバスに乗りたいと思ってもらえるかを考える。

ＳＴＥＰ２：どうしたらバス利用促進が図れるか、考えを深める
ＳＴＥＰ1 で出された意見をもとに、さらにいろいろな立場になってバス利用促進を、意見交換を中心に考える。また、バスを応援するために「僕・私ができること」や「家族ができること」について考える。

ＳＴＥＰ３：バス利用をＰＲするために俳句や標語をつくる
バス利用をＰＲするための俳句や標語を、各児童で考える。
（復習授業当日の各クラスのステップ）
クラスＡ

クラスＢ

クラスＣ

ＳＴＥＰ１

ＳＴＥＰ１
ＳＴＥＰ２

ＳＴＥＰ１・２

ＳＴＥＰ２

ＳＴＥＰ３

復習授業
１１月２１日（授業参観）

ＳＴＥＰ３
・復習授業は授業参観であり、3 クラス同時に開催する。当日は、3 クラスそれぞれが異なったステッ
プで授業を行う。
・市役所職員が、授業の始めと終わりにあいさつを行うほかは、進行は教員が行う。
・復習授業当日以外の授業の記録は、ＳＴＥＰ1 では模造紙に児童の作品を貼り教員にまとめてもらい、
ＳＴＥＰ３では、児童作品を一度回収する。ＳＴＥＰ２や適宜、教員が黒板をデジカメで写して記録する。

（長田町小学校の場合）案２を改良し、グループごとにテーマ分担し新聞を作成
案２の「バス利用促進策の新聞を各自で作成」を、より児童が考える時間を設け、児童同士のコミュニケーションを図るために、グループごとにひとつのテーマを選び、そのテーマに関する記事を作成し、各グループで作成した記事を集め新聞にする。作業の時間を設けるために、5 時
間目と 6 時間目の 2 時限分で実施。

１時間目
バス乗車体験記に基づく意見交換
新聞作成の主旨・方法の説明

前半

バス乗車体験記に基づき、意見交換をしてもらう。その後、新聞作成の主
旨・方法を説明。グループに分かれ、各グループでのテーマを決定する。
■新聞のテーマ
・バスを走らせる会社がこんなことをしたら、みんながバスに乗るよ・こんなバスだったら、もっと乗りたい！！（絵を描く）
・こんなバス停だったら、もっと乗りたい！！（絵を描く）

後半

グループに分かれ、担当の記事を作成

グループごとに分かれ、記事を作成。１人の児童だけが作業をしないように、ひとつのテーマの中でも、2～3 人ごとに一枚の紙を配布。よって、ひとつのテーマの中でも、2～3 枚の記事ができあがる場合がある。（グループの人数や分け方は未定）

２時間目
前半

引き続き、グループに分かれ、担当の記事を作成

1 時間目後半に引き続き、作業を行う。早く作業が終わったグループは、新聞の名前を考え、紙に描く。

作成した記事を新聞にする
各グループで発表

後半

出来上がった各グループの記事を、大きな模造紙に貼り、1 枚の新聞にしていく。各グループで、作成した記事について発表する。
模造紙の台紙の記事（新聞作成方法）

部分の形の紙を分割し、2～3 人に一枚配

バスにもっと乗ってもらう工夫！！
あったらいいバスの会

Ａ0 サイズくらいの大 バス

社ができきな模造紙に、あら

ること

布する

○○○新聞

新聞のテーマ（こちらで準備）考えるグループ

出来上がった記事
を、模造紙の台紙に貼る

かじめ記事ごとのス

新聞の名前は、早く作業が終

編集者名

ペースを分割してお「バスの会社ができること」をく。

あったらいいバス停

わったグループが担当
編集者名は、新聞を作成したグループで考え、記入
あらかじめサンプルとして、記事（新聞の名前と編集者名を書の大きさに切った紙を貼り、そこく用紙のフォーマットはこちらで準備）にテーマを記入しておく。児童の作品を貼るときは、取り外す。

（緑小学校の場合）金沢市からのお願いという形で、どんなバスやバス停だったらバスに乗りたいかを考える。
授業終了後、出された意見を教員が新聞形式にまとめる
１コマという限られた時間の中で、さらに、場所柄バスにあまりなじみがない児童の復習授業として、「どんなバスだったら乗りたいか」という比較的考えやすい質問に対し、児童各自が考え紙に考えを書く。その考えを発表し、書いた紙を進行役が黒板に貼って分類していく。授業終了後、教員が新聞形式にまとめる。また、児童の意欲を高めるために、金沢市からの依頼という形で授業を始める。

プロローグ

金沢市からの依頼

金沢市でバスの利用促進策を考えているが、なかなか難しく、緑小学校のみ
なさんの意見も聞きたい、とバスについて考えてもらう依頼を行う。さらに、新聞をつくりたいので、その中に書くアイディアを書いてもらうことを説明。
その際に、新聞のイメージを児童に理解してもらうため、意欲を高めるために、空欄の新聞を提示する。（模造紙）
１

交通エコロジー教室のふりかえり

交通エコロジー教室のふりかえりを行い、児童にバスについて学んだことを思い出してもらう。
２

バス乗車体験記の発表・意見交換

バス乗車体験記に基づき、バスに乗った感想、困ったことや発見したことを発表・意見交換してもらう。
バス利用促進策について、発表・意見交換してもらう。

３

どんなバスやバス停だったらバスに乗りたいか、各児童で考え紙に記入

どんなバスやバス停だったらバスに乗りたいかを、各児童で考える。考えた案を、画用紙を 4 つに切ったものに書く。考えは、絵でも文章でもよい。
４
意見発表・意見交換
考えた案を、挙手にて発表。進行役が意見をまとめ、記録係が黒板に分類分
けをする。

エピローグ

意見をまとめ、意見を出してもらったお礼を言う

金沢市からの依頼によって児童に意見を出してもらったので、金沢市からお
礼を言う。

授業後

出された意見を用い、教員が新聞形式にまとめる

児童が作成した意見を、教員が新聞形式にまとめる。その際、プロローグで使用する新聞イメージは用いず、事前に渡してある模造紙を使用する。
○○新聞（提示する新聞イメージ）

どんなバスだったら
みんな乗りたい？

４年○組のみんな緑小学校

（２）事務局案

復習授業プログラムについて
交通エコロジー教室を受け、児童にバス乗車体験を行っていただいた後、各クラスにて復習授業（45 分）を行う。なお、バスに乗車しなかった児童も主体的に授業に参加できるよう留意する。

復習授業の目標

バス利用促進案を考えることで、バス利用を身近に感じ、自ら考え実践する姿勢を身につける（案１）バス利用促進の標語や俳句をつくり発表
バス利用促進ために、標語や俳句をつくる。どうしたらたくさんの人がバスに乗ってくれるかを考えるとともに、短く分かりやすい言葉で表現することを学ぶ。
時間
内容・詳細
15 分 乗車体験発表
意見交換(利用促進策を中心に)
17 分 各自でバス利用促進の標語/俳句を作成

教員
市職員の
補助

児童
挙手にて感
想を発表

市職員の
補助

標語/俳句
を考え、紙
に記入

8分

考えた標語/俳句を発 市職員の表・作品を展示
補助

１人ずつ標
語/俳句を
発表

5分

総評

市職員の
補助

金沢市
意見をまと
めながら問
題提起
バス利用促
進の標語/
俳句作成の
説明

コンサル
写真撮影

教材の配布
写真撮影

進行

作品の展示
写真撮影

作品に対す
る総評とバ
ス利用促進

写真撮影

教材・備品
■記録用
模造紙
カラーペン
各児童：
Ａ3 を縦にふ
たつに切ったものを 2 枚ずつ各テーブル：
カラーペン■展示用
セロテープ、ビニール紐、
掲示板
■記録用
模造紙
カラーペン
■記録用
模造紙
カラーペン

（例えば）児童に作品を人気投票してもらう。選ばれた児童には、作品の意図を聞く。また、投票した児童には、なぜその作品を選んだかを言ってもらう。

（案２）バス利用促進策に関する新聞をつくり発表
バス乗車体験で気づいたことや困ったことから、バス利用促進案を新聞によって表現する。文
字だけではなく、絵によっても表現可能。
時間
内容・詳細
10 分 乗車体験発表
意見交換(利用促進策を中心に)
20 分 各自で新聞作成

教員
市職員の
補助

児童
挙手にて感
想を発表

市職員の
補助

バス乗車体
験や利用促
進策の新聞
を作成

10 分 新聞を発表・展示

市職員の
補助

挙手にて発
表

5分

市職員の
補助

総評

金沢市
意見をまと
めながら問
題提起
新聞作成の
説明

コンサル
写真撮影

教材の配布
写真撮影

進行

作品の展示
写真撮影

作品に対す
る総評とバ
ス利用促進

写真撮影

教材・備品
■記録用
模造紙
カラーペン
各児童：
Ａ3 新聞記入
用用紙
各テーブル：
カラーペン■展示用
セロテープ、ビニール紐、
掲示板
■記録用
模造紙
カラーペン
■記録用
模造紙
カラーペン

バスにもっとたくさんの人が乗るために、できることはこれだ！！

バスに乗るってすてきなことだと、いろんな人に伝えるためにはどうしたらいい？

電車を利用した体験新聞
大阪府での取り組み

バスを応援するために、みんなのお父さんやお母さんができること配布する新聞用用紙案（Ａ3）

編集者名

バスを応援するために、僕・私ができること組－どんなバスやバス停
だとみんながうれしいかな？絵で書いてみよう－

年

こんなバスとバス停だったら、もっと乗りたい！！

新聞

バスを走らせる会社
がこんなことをした
ら、みんなバスに乗るよ。

（案３）グループごとにさまざまな立場になって、バス利用促進策を考え発表。
グループごとに、バス車両をつくる人、バスを走らせる会社、児童の保護者、児童自身、などの立場に分かれ、バス利用促進策やバスをもっと応援するためにできることを考える。
時間
内容・詳細
10 分 乗車体験発表
意見交換(利用促進策を中心に)
3 分 グループ分けと立場
を決める

教員
市職員の
補助

児童
挙手にて感
想を発表

市職員の
補助

グループに
なって、立
場を決める

20 分 各グループで利用促
進策やバスを応援するためにできることを考え、模造紙に描く
10 分 各グループで提案を
発表・展示

市職員の
補助

バス乗車体
験や利用促
進策の新聞
を作成

市職員の
補助

挙手にて発
表

2分

市職員の
補助

総評

金沢市
意見をまと
めながら問
題提起
児童をグル
ープに分
け、立場を
調整・決定
新聞作成の
説明

コンサル
写真撮影

教材・備品
■記録用
模造紙
カラーペン

写真撮影

教材の配布
写真撮影

各グループ：
模造紙
カラーペン

進行

作品の展示
写真撮影

作品に対す
る総評とバ
ス利用促進

写真撮影

■展示用
セロテープ、ビニール紐、
掲示板
■記録用
模造紙
カラーペン
■記録用
模造紙
カラーペン

（立場の例）
利用促進策を考える立場
・バスを走らせる会社
・バスの車両をつくる会社
・バス停をつくる会社
・道路をつくる会社

バスを応援する方法を考える立場（バスにもっと乗るための方法を考える立場）
・児童自身
・児童の家族（案４）乗車体験記のバス利用促進策について意見交換
児童が家庭で記入してきたバス乗車体験記をもとに、バスへの意見や感想を述べ、バスをもっとたくさんの人に利用してもらうには、どうしたらよいか、さまざまな立場に立って考える。
時間
内容・詳細
10 分 乗車体験発表
乗車体験記問 1～3

教員
市職員の
補助

児童
挙手にて感
想を発表

金沢市
意見を聞く

コンサル
写真撮影

25 分 バス利用促進策の発表・意見交換

市職員の
補助

挙手にて意
見を発表

写真撮影

10 分 クラスでのバス利用促進策を提案
提案を紙に描く

市職員の
補助

挙手にて提
案を発表
模造紙に提
案を描く

意見を聞き
ながら問題
提起
提案のまと
め
児童に提案
を模造紙に
描いてもら
うよう説明

模造紙の
準備
写真撮影

教材・備品
■記録用
模造紙
カラーペン
■記録用
模造紙
カラーペン
■提案用
模造紙
カラーペン
■展示用
セロテープ、ビニール紐、
掲示板
■記録用
模造紙
カラーペン

３．アンケート帳票・ふりかえりシートなど（１）児童事前アンケート

（２）児童事後アンケート

（３）保護者・教育関係者アンケート

（４）交通エコロジー教室感想シート

（５）復習授業ふりかえりシート

（６）バス乗車体験記

４．バス乗り方ガイド■表紙（３小学校共通）■長田町小学校用

■押野小学校用■緑小学校用