ENEOS スーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook
第５戦 もてぎスーパー耐久 5Hours Race
2022 年９月３日（土）〜９月４日（日）モビリティリゾートもてぎ（栃木県）
入場者数：９月３日 7,300 人
９月４日 10,000 人

地元戦は忘れえぬ悔しいレースとなる
９割手中に収めた初勝利は砂塵の彼方にFREE PRACTICE
スタートからレースをリードしながらも、トラブルに泣き表彰台を逃す結果となってしまっいところではあったが、朝からもてぎは雨模様となった。

た第４戦オートポリスから１ヶ月強。シリーズ

午前 10 時 45 分から行われたグループ１／は第５戦となるモビリティリゾートもてぎを迎Ｘの専有走行は完全にウエットコンディションえた。Ａドライバーの DAISUKE にとっては地で、元嶋佑弥、DAISUKE と繋ぎ３番手に。そ元に最も近いレースで、気合が入る一戦だ。の後雨は止み、レコードライン上は少しずつレースウイークは９月１日（木）午後１時か

乾いてきたものの、コンディションは安定せらの特別スポーツ走行で幕を開けたが、この日ず、全クラス混走となった午後２時からの専は曇り空ながら非常に蒸し暑く、ドライバーた有走行も中山友貴、DAISUKE、元嶋、ふたたちも大粒の汗をかきながら初日の走行を進め

び DAISUKE、元嶋と交代しながら走るが、途た。この走行では１分 53 秒 544 でトップに中 ST-5 クラス車両のクラッシュで長い赤旗も。

つけ、さらに DAISUKE もペースが良く、充実

１分 54 秒 100 で２番手につけるも、コースの初日を終えることになった。

上の台数も多く、全体的にはややストレスが溜明けて９月２日（金）はさらに習熟を進めた

まる専有走行となった。

９月２日

スーパー耐久 専有走行 1 Gr.1/X 結果
No.

Car Name

Best Time

Pos.

９月２日

スーパー耐久 専有走行 全クラス 結果
No.

Car Name

Best Time

12345168123777
31

ポルシェセンター岡崎 911GT3R
DAISHIN GT3 GT-R
TKRI 松永建設 AMG GT3
D'station Vantage GT3
DENSO LEXUS RC F GT32'05.828
2'06.052
2'06.225
2'07.747
2'08.569

1234516238131888

ポルシェセンター岡崎 911GT3R
TKRI 松永建設 AMG GT3DAISHIN GT3 GT-R
DENSO LEXUS RC F GT3
Grid Motorsport AMG GT3

1'53.643
1'54.100
1'54.745
1'55.014
1'55.280

Pos.

QUALIFY
２日間不順な天候となっていたもてぎだが、めるが、「ニュータイヤの良いところを使えな迎えた９月３日（土）の予選日は曇り。初日ほかった」と悔やんだ。しかし続くＢドライバー

どではないが蒸し暑いなかで午前 10 時からの予選では、元嶋が魅せた。
DAISUKE の悔しさを晴らすかのように１分ウォームアップ、そして午後１時からの公式予

51 秒 638 という驚異的なタイムを記録。合選を迎えた。
まずＡドライバー予選に出走した DAISUKE

算で予選最上位となる２番手につけ、Ｃドライ

は、最初のアタックで慎重に１分 55 秒 698

バー予選では中山が決勝を見すえつつ、１分を刻むが、その後さらにペースを上げる。最終54 秒 731 で３番手に。感触も良好で、TKRI的に７周目に１分 55 秒 323 までタイムを縮は非常に良い雰囲気のなかで予選日を終えた。

９月３日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-X 正式結果
No.

Car Name

Total TimeNo.

Car Name

Best Time

12

1623

ポルシェセンター岡崎 911GT3R
TKRI 松永建設 AMG GT3

3'46.083
3'46.961

123181DENSO LEXUS RC F GT3DAISHIN GT3 GT-R

1'53.7191'54.447

45777
62

D'station Vantage GT3
HELM MOTORSPORTS GTR GT3

3'47.742
3'47.752

45888
16

Grid Motorsport AMG GT3
ポルシェセンター岡崎 911GT3R

1'55.096
1'55.102

Pos.

3888

Grid Motorsport AMG GT3

3'47.309

９月３日
Pos.

3

スーパー耐久 公式予選 Ｃドライバー予選 ST-X 正式結果

23

TKRI 松永建設 AMG GT3

1'54.731

RACE
続く中山も、好フィーリングのなか安定したにダメージはほとんどなく、DAISUKE は規定

ハイペースで TKRI 松永建設 AMG GT3 を走らの１時間をこなすべくふたたび TKRI 松永建設せていく。２番手につけていた #777 アストン

AMG GT3 を走らせていった。信頼するふたり

マーティンがトラブルに見舞われるなどライバの仲間、チームのためにも、しっかりとバトン

ルたちが後退していくなか、快調に周回をこなを繋ぎたい。DAISUKE は 107 周を終えピットしていった中山は、81 周を終えピットインすに向かいその役割を終えると、「スイマセンでるまでになんと１分半近いマージンを築きピッした」と悔しい表情でコクピットを下りた。

トイン。いよいよ DAISUKE が乗り込んだ。

終盤、DAISUKE の悔しさを晴らすかのよう

速 さ は 十 分 に あ る。TKRI 松 永 建 設 AMGに元嶋がハイペースでラップを重ね、最後は迎えた９月４日（日）の決勝レース。雲が多GT3 のフィーリングも良好だ。DAISUKE は課トップから１周差でチェッカーを受けた。結果

いが雨の心配はなく、この日も蒸し暑いコン題でもあるラップダウンの処理を慎重に行いなは６位。表彰台はマスト、優勝を狙いたいレー

ディションのなか、午前 11 時、５時間の長丁がら自らの規定周回数である１時間をしっかりスだっただけに、悔しさとともに、チーム全員場がスタートしていった。TKRI 松永建設 AMGと走り切るべく、当初の想定どおり１分 58 秒にとって忘れられないレースとなった。

GT3 のスタートドライバーは今回も元嶋佑弥が台から２分台のタイムで、大きなマージンを味務めた。チームは元嶋と中山友貴で十分なマー方にレースを進めていった。

DAISUKE にとっての地元レースで、たくさんの応援団も訪れるなか、間違いなく勝てるポジンを築き、DAISUKE がちょうどレースの終しかし 98 周目、まさかの光景がモニターにテンシャルは見せつけた。レースの悔しさは盤を走り、再度元嶋で繋いでいく作戦を組んだ。

飛び込んできた。TKRI 松永建設 AMG GT3 が、レースで晴らすしかない。このチームを立ち上

元嶋は２番手からのスタート直後、期待に応最終ビクトリーコーナーのグラベルトラップにげた片岡龍也が先月見せたように、ふたたび次え猛ダッシュを決めトップに浮上。その後もハストップしてしまっている。DAISUKE は「ラッ戦岡山で TKRI は栄光を目指していく。

イペースでラップを重ねていった。２番手以下プダウンをかわそうとしたときに、ウインカーの集団がバトルを展開していくなか、元嶋は２を点けていたので譲ってくれるのかと思ってい周目に１分 54 秒 043 と、このレースでのファたら、寄ってきてしまい姿勢を乱してしまいまステストラップを記録し、秒単位でマージンをした」とその状況を語ったが、ビクトリーコー築いていく。４周目には早くもラップダウンがナーのグラベルは砂が深く、オフィシャルに出現するが、切れ味鋭くこれをかわすと、そのよって牽引されたものの、なかなか脱出するこ差はさらに拡大。38 周をこなし中山に交代すとができず、フルコースイエロー導入中ながら、るときには、他車のピットインのタイミング等脱出には８分近くを要してしまった。

もあったものの、差は 48 秒にも拡大していた。

不幸中の幸いで TKRI 松永建設 AMG GT3

DRIVER'S VOICEDAISUKE
なんと言えばばいいやら……。今回の結果は自分の経験値の少なさ、足りなさが出てしまったのだと思います。何かがあったときに冷静に対処できれば、もっとこうすれば良かったかな、などなど、引き出しが増えてくるのだと思います。そういう場数の少なさがこういう結果に繋がってしまったのではないかと思います。今後トラフィックの処理なども冷静に対処しながら取り組んでいきたいです。次戦は岡山ですが、今回最高のクルマと最高のプロドライバーたち、最高のスタッフを揃えてもらっていましたので、自分もしっかりと準備をして挑んでいきたいと思っています。

元嶋 佑弥

YUYA MOTOJIMA

レースにタラレバを言っても仕方ありませんが、前戦オートポリスも今回のもてぎも、間違いなく走っている位置はトップですし、間違いなく勝てると思っていました。とはいえ僕たちはまだこのクラスでは “ 一年生 ” のチームですからね。僕たちの “ 出番 ” はまだこれからなのだと思います。
最初の１勝はすごくキツいですし、一度勝つことができれば肩の荷もおり、DAISUKE 選手ももっとリラックスして走ることができると思います。僕たちももっとくみ取っていきたいですし、まずは勝ってホッとしたいですね。

中山 友貴

YUUKI NAKAYAMA

僕のスティントの時点で元嶋選手が大きくマージンを築いてくれていたので、自分がドライブするときには、前もうしろもいないひとり旅になってしまったので、自分自身に目標を定め、とにかく安定して走ろうと思っていました。またレースもまだ時間があったので、ブレーキも気にしながら走りましたが、それなりにうまく繋ぐことができました。結果的には悔しいレースになりましたが、クルマのポテンシャルも高いですし、しっかり噛み合えば結果は残るチームです。元嶋選手と力を合わせ、DAISUKE 選手と表彰台の頂点に上がるために、これからも頑張っていきたいです。

河野 高男 監督

TAKAO KOHNO

残念ですね。レースウイークを通じて調子が良かったのですが、もちろんこれもレースです。いろいろな経験を積むことができましたし、DAISUKE選手がもちろんいちばん悔しい思いをされていると思います。しかしベースが上がっていますし、DAISUKE 選手のレースペースもすごく良かったです。十分勝つことができるパッケージがあることが証明できました。次戦以降、またみんなで一致団結して優勝を目指していきたいと思います。岡山
ももちろんそのチャンスはありますからね。また頑張っていきたいです。

９月４日

スーパー耐久第５戦

ST-X 決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time1888

Grid Motorsport AMG GT3147

5:00'52.508

Gap

281

DAISHIN GT3 GT-R

147

5:01'03.725

11.217316

ポルシェセンター岡崎 911GT3R

147

5:01'59.588

1'07.080

462

HELM MOTORSPORTS GTR GT3

147

5:02'01.221

1'08.713

531

DENSO LEXUS RC F GT3

147

5:02'05.666

1'13.158

623

TKRI 松永建設 AMG GT3

146

5:01'20.068

1Lap

7777

D'station Vantage GT3

121

5:02'40.047

26Laps