Machine Translated by Google１００周年を迎えて平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
おかげさまで弊社は令和４年１１月１１日をもちまして、創立１００年を迎える運びとなりました。
100周年記事として、日本水道新聞・下水道新聞にインタビュー記事が掲載されました。
又、時期を同じく、アメリカのTIME誌が「2022年 最高の発明特集」を11月号で企画され、日本企業特集記事タイトル「The Japanese Businesses going online for real world changes」
和訳：(現実社会の変化に対応する、オンライン化でグローバル展開する日本企業)特集も組まれました。
TIME誌、調査部により、日本の中堅・中小企業をリサーチされ、7社がこの特集号に掲載、六菱ゴムもその中の1社として選ばれました。
【特集タイトル】：P13にて掲載されております。

【11月号表紙】

2022年最高の発明特集号【サブタイトル】
革命は、社会を改善する為の新時代のAI,自動化,ロボテクス,ウェラブル技術によって形作られている。
社会課題の最前線

テレワーク遠隔医療

デジタルイノベーション
様々なビジネスへの取入れ

少子高齢化

自動農園管理共有デフレ
生産性の低下地域格差
人材不足
インフラの老朽化
自然災害

社会課題
解決の最前線
電子承認

物流の効率化

防災
管理

建設
機械の遠隔制御【六菱ゴムが選ばれた理由】：特集記事P１８にて掲載されております。
海外展開において、土木エントランスシール装置や造船用バルーンの開発品など海外展示会にも参加、コロナ禍の対応では、海外の現場取付指導にウェラブルカメラを使用して遠隔管理を実施。
製薬分野では、ロボットとコラボレーションにて工場の完全無人化に寄与する商品開発など様々な分野においてオンリーワン商品・特許品を提供している事が選考された理由です。
弊社は一貫生産体制を有する（アジャイル）のある会社としてこれからも「ゼロから創造」の精神で、製品の専門知識と技術を磨き続けて行きます。
今後ともご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
RMUTSUBISHI RUBBER CO., LTD.
1

社会課題の最前線

テレワーク

遠隔医療

デジタルイノベーション
様々なビジネスへの展開

少子高齢化

自動農園管理共有デフレ
生産性の低下地域格差
人材不足
インフラの老朽化
自然災害

社会課題解決の最前線

電子
承認

物流の効率化
防災
管理

建設
機械の遠隔制御2

3

Content from Global Kigyo

ゴムには、その伸縮する動きが鍵になる
六菱ゴムは、機能性と多様性に特徴を持った商品を、提供し続けます。

ゴムは、伸縮するゴム素材を扱っています。
私たちは、非常にニッチな市場に特化したオンリーワンの製品を提供しています。
これは、一貫生産体制による俊敏性のある（アジャイル）企業だけが作ることができる戦略です。
同社の最も重要な製品の１つに、災害対策商品があります。
2011年、東北地方太平洋沖地震とそれに続く福島原発事故の後、製品の売上はエネルギー業界の動向の影響を受けました。
それ以降、災害対策商品の開発に取組みました。
台風、
洪水から身を守る為のシェルカバ
ーと津波から建屋を守るシールカバー
製品の需要が増加しています。
又、
内外
圧対応の新しいシールドア製品も開発しました。

手、「私たちは今、創業100周年を迎え、このニッチな分野で100年分の知識を持って取り組んでいます」と和田氏は振り返ります。
「過去100年間、私たちは六菱ゴム株式会社新しい技術や製品を生み出してきまし代表取締役社長 和田剛二たが、これは私たちの基本でした。
私た
ちは一貫生産体制を有する俊敏性（アメーカーは取り扱う製品性能を完全にジャイル）のある会社であり、常に技術把握する事が重要です。
製品を十分にと製品の「これは、自理解し、その特性を学ぶことが出来た
自然災害か然災害から原子力施時、更に違う上のレベルに進むことが 「これは、「私たちは、一貫生産設を守り、安全性向上出来る。
日本企業の六菱ゴム株式会社 ら原子力施設を守り、体制を生かしたアジャ安全性向上に貢献したに貢献したと言える」
は、100年間、ゴムという素材に取り組イル経営により、製品と言える」と和田剛二と和田剛二社長は述んできました。
その順応性と対応の速の専門知識と技術を磨社長は述べ、「地震、落べ、「地震、落雷、台風、さで称賛された理由は、多くの教訓をき続けています。
」
雷、台風、津波から守る津波から守る製品を開得て柔軟な対応を行った事により、
企
和田剛二製品を開発し、インフラ発し、インフラの老朽業から信頼を頂いていると言えるでしの老朽化に伴う課題を解決する商品
ょう。
これは、材料開発〜設計〜性能化に伴う課題を解決する商品開発を行と付け加えまし確認試験〜製造まで、一つの工場内で 開発を行っていきます」っていきます」と付け加えました。
未来た。
未来を見据え、新しい計画や発明完結できる生産体制があったからこそを見据え、新しい計画や発明をする六可能である。
同社は、鉄道、造船、土木、 をする六菱の能力は、過去100年間の菱の能力は、専門知識を高める努力を豊かな歴史の上に築かれています。
上下水、エネルギー、鉄鋼などのさまざ続けています。
六菱の製品は世界中で1922年に神戸で設立された同社のまな分野に、数えきれない特許製品を使用されており、アジア、ヨーロッパ、ア黎明期に、日本ヴ提供しています。
フリカ、北米、オーストラリアへの販売ィクトリック社の実績があります。
同社は、さらなる国際要請により、英国
この成功の秘訣は的な成功を目指して、次の100年を始Victaulicの技術者その高い性能と耐める予定です。
「将来を見据え、これらが 来日し、ゴム技久性にあります。の市場で存在価値を示してゆきたい」
術を学んだ事は強力な技術のベース「ゴム製品には、ガスや細菌の封じ込と和田氏は明かした。
さらに「私たちはを築くのに役立ちました。
それ以来、ゴめ、放射能の遮断、ベアリングのオイル
これからも発展の精神を貫き、ゼロかシールやダストシール、振動 を防ぐ防ら創造することをモットーに、日本のモム技術に関する独自の研究を進めてき振ゴムに至るまで、多種多様です」とノづくり製品を世界に紹介していきたました。
日本の鉄道、インフラ、鉄鋼、医和田剛二社長は述べています。
「六菱い」と付け加えた。
薬、原子力発電所用部品の開発に着4

No.007

HEXA TIMES

May 10, 2022

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

アメリカ国防総省向け MIL 規格適合ゴム材料
開発完了
アメリカ国防総省にて制定されている MIL 規格（United States
Military Standard）に適合するゴム材料（NBR）を、自社の独自配合にて開発いたしました。本規格はアメリカ軍の資材調達に関する規格であり、軍仕様に耐えられる高品質且つ高信頼性が求められています。今後アメリカの航空機器関連へゴム製品を供給して行く予定です。

We have developed arubber material certified
to MIL standards for theU.S. Department ofDefense.
MUTSUBISHI RUBBER has developed
a rubber material (NBR) that meets theMIL standard (United States MilitaryStandard) established by the U.S.
Department of Defense, using ouroriginal proprietary compound. This
standard is a standard for procurementof materials for the U.S. military, andrequires high quality and high reliability
to withstand military specifications. We
plan to supply rubber products to theU.S. aerospace industry in the future.

クランプ用クッションゴム／Clamp Cushion

Standard（MIL-DTL-850521/1L）＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606 ・名古屋営業所(052)541-1335

・大分営業所 (097)556-5615 ・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

5

No.012HEXA TIMESOct 7, 2022

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

ﾁｪｻﾋﾟｰｸﾄﾝﾈﾙ用発進坑口設置完了
アメリカ合衆国バージニア州にて、同国中部大西洋岸では初となる、シールドマシン（外径φ13.21m）による道路トンネルの建設が進 ん で い ま す 。 本 工 事 の シ ー ル ド 発 進 坑 口 に は 当 社 「 RIPP
Type-A+C」の 2 段式エントランスシール装置が採用されました。

Installation of Entrance
seal for TBM launch
completed at
Chesapeake Tunnel
Construction of a road tunnel using TBM(outer diameter φ 13.21 m) is underway
in Virginia, the United States, which is thefirst transportation tunnel constructed in
the Mid-Atlantic coast. Our company's"RIPP Type-A + C" double layered
entrance sealing system was adopted for
the TBM launching shaft.

1964 年に開通した全長 17.6 マイルのチェサピーク・ベイ・ブリッ
ジ・トンネル（CBBT）は、チェサピーク湾を横切る橋とトンネルの複合道路（国道 13 号線）です。1999 年には交通渋滞の緩和と、通行車両の安全確保を目的として橋の 2 車線化が完了しました。
トンネル部 2 車線化に向けた約 1 マイルの海底トンネルを、施工
者 Dragados USA-JV（発注者バージニア州）により、これからシールドマシンにて建設予定です。

The 17.6 miles Chesapeake Bay Bridge
Tunnel (CBBT), opened in 1964, is abridge-tunnel complex (Route 13) thatcrosses the Chesapeake Bay. In 1999,
the bridge was completed with 2 lanes toreduce traffic congestion and ensure thesafety of traffic vehicles.
About 1 mile another undersea tunnel for
constructing 2 lanes will be excavated by
Dragados USA JV (orderer, Virginia) thistime.

＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606
・名古屋営業所 (052)541-1335 ・大分営業所 (097)556-5615
・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

6

No.008

HEXA TIMES

Jun 10, 2022

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

南半球最大のシールドマシンが発進
オーストラリアのメルボルンにて、南半球最大サイズとなる、直径φ15.6m のシールドマシン（ヘレンクネヒト製）がトンネル掘削工事を開始しました。

ヴィクトリア州政府発注、CPB コントラクターズ ・ ジョン ホーランド共同企業体（CPBJH-JV）施工の本工事「ウエスト ゲート トンネル プロジェクト」は、マリビルノン河に架かるウエストゲート橋に代わる重要な代替え交通手段となり、渋滞の緩和や住宅街を通る何千台ものトラックのルートを変更する、都市形成プロジェクトとなっております。シールドマシン１号機（ベラ）は 2022 年 3 月に発進、18 ヶ月かけ全長 4km の市外行きトンネルを掘削、ウエストゲート高速道路の北アルトナと合流予定です。2 号機（ビダ）は同年 4月に発進し全長 2.8km の市内行きトンネルを 12 ヶ月かけて掘削し、ウエストゲート高速道路の西にあるウイリアム道路と合流予定です。シールドマシン発進坑口には当社エントランスシール装置「RIPP type-A」が採用されており、両坑口ともにシールドマシン発進時のシール性能は良好でした。

Australia’s largest TBM(Tunnel boring machine)
launches.
The largest TBM in the southernhemisphere has started digging WestGate Tunnel Project. This project is acity-shaping project in Melbourne thatwill deliver a vital alternative to the West
Gate Bridge, provide quicker and safer
journeys, and remove thousands oftrucks off residential streets.

This Victorian Government’s project will
be built by construction contractors
CPB Contractors and John Holland
joint venture. The massive 15.6m
diameter Herrenknecht TBM, named
Bella was launched in March 2022, andit will travel for 18 months, excavating
the 4km outbound tunnel that will meetup the West Gate Freeway in Altona
North. A second Herrenknecht 15.6mdiameter TBM, named Vida waslaunched in April 2022. Vida’s journey
will take 12 months, with the tunnel
meeting up with the West Gate
Freeway just west of Williamstown road.
Our Entrance seal for TBM launch“RIPP type-A” were used at the both
TBM launching portal and the sealing
performance were good.

https://www.transurban.com＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606
・名古屋営業所 (052)541-1335 ・大分営業所 (097)556-5615
・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

7

HEXA TIMES

No.005
March 15, 2022

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

中部７号幹線に止水壁／ヘキサゲートプラグ（HGP）が採用されました。

HEXA Gate Plug (HGP)
for Chubu No.7 trunkline.

福岡市道路水道局発注の福岡（今泉二丁目２）外地区下水道

Hexa gate plug (HGP) was adopted
for the sewerage construction work(constructor: Hazama-Ando constr.)
in the outer area of Fukuoka (2chome, Imaizumi) ordered by theFukuoka City Road and Waterworks
Bureau. This work is a work tomaintain a rainwater culvert as partof the "Rainbow Plan Tenjin", a plan
to improve the rainwater drainage
facility for the purpose of preventing
flood damage caused by the heavy
rain showers in the Tenjin area,
which is expected in the future. Is
installed as a temporary wall in theChubu No. 7 trunk line (existing) towhich the Inspec-street line (TBMconstruction method) is connected,
and protects the TBM tunnel
connection area from rainwater.

築造工事（施工者：安藤ハザマ）に、ヘキサゲートプラグ（以下HGP）が採用されました。本工事は、今後予想される天神地区でのゲリラ豪雨に伴う浸水被害防止を目的とした雨水排水施設の整備計画「レインボープラン天神」の一環として、雨水函渠を整備する工事であり、この HGP はインスペック通り線（シールド工法）が到達接続する中部７号幹線（既設）内に仮壁として設置され、シールド到達部を雨水から防護致します。

Hexa gate plug (Tunnel I.D. 3500mm)

HGP

ヘキサゲートプラグ（管内径φ3500mm）＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606 ・名古屋営業所(052)541-1335

・大分営業所 (097)556-5615 ・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

8

HEXA TIMES

No.004
December 20, 2021

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

固形製剤工場向け自動化対応缶「BLAT日揮㈱と共同開発」

を“ BLAT ” for the solid
pharmaceutical factoryis developed with JGC.
In the solid pharmaceutical factory,
airtight containers made mainly of
stainless steel are used as conveyancecontainers for tablets. Conventional
steel clamp bands have been used forthe top lid of this airtight container,
making it difficult to automate theprocess.
Band Less Air Tight (BLAT), which wasjointly developed with JGC Co., Ltd., isa system that enables automation of
upper lid opening and closing
operations by combining Tube-seal withthe upper lid of an airtight container.

固形製剤工場では錠剤の搬送容器として、主にステンレス製の気密容器が使用されています。この気密容器の上蓋には、従来鋼製のクランプバンドが使用されておリ、工程の自動化が困難でした。
この度日揮㈱と共同開発した BLAT(Band Less Air Tight)は、上蓋にチューブシールを組み合わせることにより、上蓋開閉作業の自動化を可能とし、作業効率が向上するシステムです。
バンド蓋容器

鋼製バンド（従来品）

蓋

容器
ﾁｭｰﾌﾞｼｰﾙ

BLAT

＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606 ・名古屋営業所(052)541-1335

・大分営業所 (097)556-5615 ・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

9

No.002HEXA TIMES

October 21, 2021

発行：六菱ゴム㈱営業統括部

ISOLATION BALLOON type-Ⅱ主要５船級取得
ISOLATION BALLOON type-Ⅱが、NK（日本）、ABS（アメリカ）、ISOLATION BALLOON
Acquired the main 5classLR（イギリス）、DNV（ノルウェー・ドイツ）、BV（フランス）といった主THE ISOLATION BALLOON type-II

要５船級を取得しました。

developed to block gas during LNG

LNG 船 安 全 弁 メ ン テ ナ ン ス 時 の 隔 離 用 と し て 開 発 し た

carrier safety valve maintenanceacquired the main five ship classsuch as NK, ABS, LR, DNV, andBV. This product corresponds to therevision of the IGC code that
requires "temporarily isolatable
items for safety valve
maintenance", and it is an

本製品は「安全弁のメンテナンスには一時的に隔離できる物」が必要となった IGC コードの改定に対応しており、2016 年 7 月 1 日
以降に建造される LNG 船舶では、必要不可欠なシステムとなっております。又、本製品を使用することにより、バルブの増設が不要となり費用の削減が可能です。

indispensable mechanism for LNG
vessels built after July 1, 2016. Byusing this product, additional valves
are not necessary and its cost canbe reduced.

＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606 ・名古屋営業所(052)541-1335
・大分営業所 (097)556-5615 ・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

10

Type Approval

欧州船級Type Approval

日本船級Type Approval

イギリス船級

Design Review Attestation

フランス船級

Product DesignAssessment

アメリカ船級- Obtained approvals from 5 major classification societies-

11

HEXA TIMES

No.00620 April 2022

発行：六菱ゴム㈱営業統括部「ヘキサ・バルーン」 シリーズのご案内
ヘキサ・バルーンは各種パイプラインにおけるバルブの交換やメンテ
ナンス作業時に、配管内を一時的に閉塞するシール材として使用されています。その他にも用途に応じ様々なラインナップがございます。

Product Information
About “HEXA BALLOONS”.
“HEXA BALLOONS” are used asa sealing material to block theinside of pipes temporarily whenreplacing or maintenance thevalves in various pipeline, andthere are various product lineups
depending on application.

1. LNG 船用バルーン■アイソレーションバルーン type-Ⅱ

1. Balloon for LNG vessel■Isolation balloon type-Ⅱ↑Valve・Applicable piping size;
150-300A
・Material; Silicone rubber

・適用配管サイズ：150～300A↑Gas

・材質：シリコーンゴム
2. 大口径用バルーン（球形）※■メガバルーン

2. Balloon for large diameter(Spherical shape)■Mega balloon
・Result size; φ1000
φ1500
Gas→Valve→

φ1800
φ2000
φ2400
・Material; Tarpaulin

・実績サイズ：φ1000、φ1500、φ1800、φ2000、φ2400mm
・材質：ターポリン
3. 大口径用バルーン（プール型）※■タブバルーン
Zippered door

3. Balloon for large diameter(Tub shape)■Tub balloon
・Result size; φ1800
φ2100
φ2600
φ4200
・Material; PVC

・実績サイズ：φ1800、φ2100、φ2600、φ4200mm
・材質：塩化ビニル

124. 特殊形状バルーン※■ダスト飛散防止用バルーン

4. Specially shaped balloon■Balloon to prevent dust
scattering‣Result size;
1) Rectangle 3000*1000*400
2) Cylinder φ1000*800‣Material; Polyurethane

・実績サイズ：・材質：ポリウレタン
１）矩形 L3000×W1000×H400mm２）円柱 φ1000×H800mm
5. 耐圧バルーン※
5. Pressure-resistant balloon■RIP-TUBE‣Result size; A=φ2000-φ16000
B=850 or more
Tube diameter=φ200-φ650‣Material; Chloroprene rubber■RIP チューブAB・実績サイズ：A（リング形状）＝φ2000～φ16000mm
B（直線 形状）＝850mm 以上
チューブ 径 ＝φ200～φ650mm
・材質： クロロプレンゴム■Example of use
Protection for fallen object.
※Material and size are designed
and manufactured according to
the customer’s specifications.

■使用例
Safety net

落下物防止対策※サイズ、材質等お客様の仕様に合わせ設計・製作致します。

＜問合先＞
・大阪本部 (06)6344-3555 ・東京支社 (03)5114-8551 ・福岡支社 (093)873-5606 ・名古屋営業所(052)541-1335

・大分営業所 (097)556-5615 ・木更津営業所 (0438)20-1600 ・神戸分室 (078)641-5681

13