日本橋にトラムを通してにぎわいを進める会

人と環境にやさしい交通をめざす全国大会 in上田

２０１４年秋から活動中２０１２年６月

２０１４年秋
日本橋にトラムを通してにぎわいを進める会

発足

２０１５年
７月
富 山

総曲輪（そうがわ）商店街の理事長さんにご挨拶『いくら富山市内で規制しても、隣の市で大型ショッピングセンターがどんどん出店し、商店街は依然として厳しい。』

『いくら富山市内で規制しても、隣の市で大型ショッピングセンターがどんどん出店し、商店街は依然として厳しい。』⇒ トラムが通っただけでは、まちは活性化しない。
魅力のあるまちづくりが必要！

もっと、勉強をしよう！

岡山

２０１５年１０月

鹿児島視察２０１５年１０月

鹿児島は芝生軌道のあるまち全国路面電車サミット２０１５鹿児島大会

岡山視察（１０月１１日）

第６回勉強会 ヴァンソン藤井由実さん、ふたたび（１０月２６日）

歩行者が自由にトラムの前を横切っているが大丈夫なのか？
ストラスブールでは誰がトラムにしようと言い出したのか。日本橋の我々が言えばできるものなのか？
堺トラム（ＬＲＶ）はなぜ恵美須町駅まで来ないのか？

トラムはまちづくりといっしょに考えないといけないのだ！

はじめてのまちづくり
ワークショップ
２０１５年１２月

今日はみなさんが主役！

① 日本橋をどんなまちにしたい？
② そのためにはどうすればいい？
みなさんにご自分の考えをしゃべってもらいます。

え、え～！
そんなん、できへんわあ～！
しかし、各テーブルではファシリテーターの誘導で活発な意見交換が行われた。

日本橋をどんなまちにしたいですか？

【クマさんチーム】
・歩道がいっぱいになるにぎわい商売のまち
・お金を稼げるまち
・トラムによってまちを体感してもらえるまち
・さびれた今の景観ではだめ
・ネットではなくわざわざ来てもらえるようなまち・春のストフェスだけでなくハロウィンもありウサギさんチームの発表関西大学 岡絵理子准教授

今日は皆さんが、日本橋のまちについて自分の言葉で意見を言われた。
このことが重要。

今日は皆さんが、日本橋のまちについて自分の言葉で意見を言われた。
このことが重要。
これからも、このような方法で、もっと多く の人たちを巻き込んでお話を広げていくことが大切です。

みなさん、またやりましょう！

まちづくりの目標をたてよう！

日本橋まちづくり構想（たたき台）

２０１８年 ５月２２日作成

戦略③

なんば・天王寺・あべの 一体化（たたき台）

まちを まとめて楽しめる！
特徴

日本橋を トラムのにあうまちに！

地上をバリアフリーに楽々移動 ～訪れる人も 住

１

DRAF
T

日本橋まちづくり構想

トラム導入による 飛躍的な回遊性の向上
トラムを通せば..
にぎわいスポットがつながりむ人もなんば・日本橋・新世界を 一体的に楽しめるまちに！

特徴

車窓からまちの景色を楽しめる～観光にぴったり

２

特徴

３

トラムそのものが魅力的な景観のシンボルに

まちの歴史
紀州街道沿いに秀吉が造ったまち「長町」が発祥
戦前から若者をひきつけてきたまち・日本橋
古本屋街→ラジオ→家電・AV→パソコン→アニメ・オ
タク

トラム構想の意義☆

トラムは『グレーターなんば』★

活性化の起爆剤！

「グレーターなんば」 というテーマパーク内をめぐる便利なおもてなしの乗り物
将来は天王寺までつなぎ、なんば・天王寺・あべの一体化を実現

日本橋は 時代を波乗り するまち

天保十年の長町

インバウンドの増加

グランドデザイン・大阪 （平成２４年）「日本橋トラムの会」 発足 （平成２６年１０月）☆大都市・大阪の公共交通はもっと多様であってよい！
大阪の活力を支える大量・高速輸送を効率よく担う地下鉄等に加え、日本橋をとりまく状況

地上を走るトラムは★

①高齢者や車いす利用者等にやさしい ②観光客にとって楽しいこれらすべてを備えてこそ、成熟した大都市・大阪の公共交通となる。

ひと中心の空間づくりが進んでいるなんば・天王寺をつなぐ緑陰の道

２０２５年大阪万博に この姿を世界に向けて発信していくべき！
日本橋にトラムを通してにぎわいを進める会

平成３０年５月２２日
成文責：会長作

中村俊策

このリーフレットは公益財団法人 大阪府都市整備推進センターの 「まちづくり初動期活動サポート助成金」 で作成しています。

あべの筋の魅力づくり
なんば駅前改造計画
毎日新聞 H30.3.27

日本橋のめざす姿

世界の若者や家族連れをひきつける最先端の趣味のまち
世界の若者や家族連れをひきつける最先端の趣味のまち～オンリーワンの日本橋、お客さん・商売人・住人が三方良し の ひと中心の交流空間 日本橋をめざし～オンリーワンの日本橋、お客さん・商売人・住人が三方良しの「ひと中心の交流空間」日本橋をめざして～て～

まちづくりの３つのコンセプト

２．来訪者も商売人も、住人にとっても居心地のよいまち

１．最先端の趣味という多様なコンテンツ・文化を発信するまち

安全・安心で 商売人と住民が 仲よく共存するまち
クルマを抑制した人に優しい ひと中心のまち
インスタ映えする美しいまちなみ、まち全体が楽しいテーマパーク
美味しい食事ができるまち☛ 国内外の観光客の誘致を！ 戦略②☛ クリエイティブな人材が集まるまちに！
居心地のよい空間づくり「若者のまち」「電気街」というDNAを継承しつつ、アニメ・オタクなど多彩なポップカルチャー、専門性の高いオーディオ・電子部品・ロボット工作等「ものづくり文化」を育み、発信するまち戦略① 魅力あるコンテンツを育む☛ 家族連れで楽しめるまちに！
エリアごとの魅力づくり☛ 若者が起業できるまちに！

～表通りとウラ通りの競演

安全安心のまちづくり～自治ものづくりロード

オタロード

会、行政との連携をさらに強化
日本橋筋

日本橋商店会

うら道の魅力日本橋安全まちづくり協議会の啓発パレード

個店の努力による多様な魅力づくり

なんば駅前改造計画

日本橋らしさを演出する景観形成
ポップでレトロな固有の景観資源を活かす
一定のガイドラインにもとづく景観づくり

まちの魅力を情報発信

シンボリックな建物～イベントの進化・拡充

まちの歴史をとどめるカンバン

未来の ひと中心のまち・日本橋
ひと中心の空間づくりに向けた空間デザ
日本橋ストリートフェスタ
2018

地元のボランティア・スタッフの活躍

出店テナント誘致の仕組みづくり

でんでんタウンの でんのすけ註１）イン

３．『グレーターなんば』 の中心に位置する日本橋

若者が起業できる仕組みづくり日本橋は、なんばターミナルから新世界・新今宮に至る 『グレーターなんば』 のど真ん中
なんばから新世界・天王寺・あべの をひと中心の空間でつなぐ要石☛ 日本橋のにぎわいが なんば・天王寺・あべの を一体化
戦略③
ホテルが増えている
おしゃれなインテリアショッ
プ

暫定的な空間整備のイメージ
路面電車は 道路空間を有効活用できる

なんば・天王寺・あべの 一体化
道路空間の占有面積を比べてみると註 １） 「南海グループ経営ビジョン２０２７」 ２０１８年２月２８日 より

日本橋のめざす姿

世界の若者や家族連れをひきつける最先端の趣味のまち

～ オンリーワンの日本橋、お客さん・商売人・住人が三方良し のひと中心の交流空間
日本橋 をめざして～まちづくりの３つのコンセプト

１．最先端の趣味という多様なコンテンツ・文化を発信するまち「若者のまち」「電気街」というDNAを継承しつつ、アニメ・オタクなど多彩なポップカルチャー、専門性の高いオーディオ・電子部品・ロボット工作等「ものづくり文化」を育み、発信するまち☛ 家族連れで楽しめるまちに！
☛ 若者が起業できるまちに！

２．来訪者も商売人も、住人にとっても居心地のよいまち
・安全・安心で 商売人と住民が 仲よく共存するまち・クルマを抑制した人に優しい ひと中心のち・インスタ映えする美しいまちなみ、まち全体が楽しいテーマパーク
美味しい食事ができるまち☛ 国内外の観光客の誘致を！
☛ クリエイティブな人材が集まるまちに！

毎月の日本橋安全まちづくり協議会啓発パレード

３．『グレーターなんば』 の中心に位置する日本橋

日本橋は、・なんばターミナルから新世界、新今宮に至る 『グレーターなんば』 のど真ん中
・なんばから新世界・天王寺・あべの をひと中心の空間でつなぐ要石☛ 日本橋のにぎわいがなんば・天王寺・あべの を一体化

①

地上をバリアフリーに楽々移動～訪れる人にも住む人にもやさしい乗り物

② 車窓からまちの景色を楽しめる～観光にぴったり③ トラムそのものがまちのシンボルに

５．だが、トラム実現のめどがたたないなぜトラムは実現しないのか！？

大阪市の見解① 道路が混むからだめ。
② 地下鉄が直下を走るなかで採算がとれるはずがない。

大阪府の見解① これは大阪市のしごと。

２０１２年６月

新しい『大阪のまちづくりのグランドデザイン』

２０２２年１２月改訂

新しい『大阪のまちづくりのグランドデザイン』

２０２２年１２月改訂⇩「なんば・天王寺・あべのLRT」の記載なし！

大阪府議会 一般質問

2023年12月

【Q なんば・天王寺・あべの は？】歩いて楽しい空間創出や新たなモビリティの活用により回遊性の向上を図る。
（大阪都市計画局長の答弁）

府域全域における戦略として議員お示しのLRTに加えて、AIを活用したオンデマンド交通、グリーンスローモビリティ、パーソナルモビリティ等の活用を図る。

（大阪都市計画局長の答弁）

LRTは消えていなかった！！

さらに じっくりと、よく聞くと、、、① 歩いて楽しい空間創出や② 新たなモビリティの活用による回遊性の向上を図る。

ならば、まずは①歩いて楽しい空間創出をめざしていこう！

２０２３年１１月２３日（祝）南海のなんば駅前におもてなしの空間が誕生次は、日本橋筋を歩いて楽しい空間にしよう！

なんとかしなくては！

パーチケを排除して、歩道を拡幅すべきさらに今からしておくべき 大切なことは、日本橋をトラムの似合うまちに！

商店街の魅力づくり！

ホテル、マンション、ドラッグストア、コンビニが増えて日本橋らしさが喪失

商店街なのだからホテルやマンションのせめて１階部分にお店ができないか。

アパホテルにお願いして１階に カフェをつくってもらった

NTTにお願いして１階をギャラリーにしてもらった

まず、商店街振興組合の定款にルールを明記しよう！

（組合員の責務） ←条項を追加
第１０条
組合員は、第１条の目的を達成するため、第７条の事業に協力する責務を負う。
２. 組合員は、第３条に記載する区域に所有する建物または建築しようとする建物について、１階部分に 小売り店舗や飲食サービス店舗など商店街のにぎわい創出に資する施設として使用できるスペースを設け、これを維持するよう努めるものとする。

さらに、きちんと強制力をもつように建築協定や地区計画でルールを定めよう！

堺筋沿い（日本橋三丁目〜五丁目）
土地の登記簿情報（中間報告）
2023年11月24日

関西大学

岡絵理子

調査の背景と目的✻ 日本橋筋商店街（でんでんタウン）は、電気街&オタク街として賑わってきましたが、近年特にホテル、賃貸マンションが立地し、まちなみの様子が変わってきています。
✻ 堺筋沿いの土地利用や建物の建て方について、約束事などガイドラインを作ることによって、商店街として賑わいを継続することができないかと考えています。そのためには、土地所有者が知恵を出し合い、まちの将来について考えることが重要です。
そのための基礎的な調査として、堺筋沿いの敷地をどんな方が持っておられるのかを調べてみました。

調査結果２152敷地（176筆）の所有者、206名内訳
企業所有 90企業、個人所有者 116名（海外は中国1名）

日本橋をトラムの似合うまちに！

でも、LRTのことも忘れないように！

日本橋をトラムの似合うまちに！！

ご静聴ありがとうございました！