notice〜〈シーニックバイウェイ×北海道遺産〉の取り組み報告 〜

家・松浦武四郎は、「北海道」と命名した人物で、踏査した内容を日誌や地図に残し、「天塩日誌」では北海道遺産・天塩川も紹介されています。

お昼の時点で音威子府蕎麦は完売！その他の商品もイベント終了時には完売しました。

天塩川を有するルートの天塩川シーニックバイウェイと北海道遺産、（一社）シーニックバイウェイ支援セン
いました。隣のブースでは、音威子府村の活動団体nociw（ノチウ）が、天塩川流域の商品（名寄・美深等）も販売、雨天にも関わらず、沢山の人に来ていただきました。松阪市民の武四郎に対する想いや知識も豊富で、北海道との繋がりを強く感じられるとてもいい時間でした。

発行人
倉内
編集人

ターでブースを設け、シーニックバイウェイの取り組みや北海道のドライブ観光、北海道遺産の紹介などを行

2024年5月1日発行「第29回武四郎まつり」が、三重県松阪市にて開催されました。探検「シーニックドライブマップ
2024年度版」発売中! 定価250円（税込）

notice「シーニックドライブマップ2024年度 版」が発売中です！特集
は、北海道ならではの絶景が待っている「秀 逸な道」。その他、
道 の 駅 のパ ンを 紹 介 する「 道 の 駅 のパ ン 」、地 元 ならで は の「シーニックなカフェ」を掲載しています。

「道の駅」
マップ付き！ 全道の道の駅で購入できます!
先日、初めて稚内にある「白い道」に行ってきました。なだらかに広がる宗谷丘陵の中を通る真っ白な１本道は、青空とのコントラストが素晴らしく圧巻の景色でした。白い道は、廃棄物として捨てられていたホタテの貝殻をリサイクルして利用されており、３年に１回撒かれ維持されているそうです。ちょうど貝殻が撒かれたばかりの時に行ったので、より白さがはっきりしてきれいでした。白い道はフットパスのコースにもなっているので、これからの季節に歩くのはとても良さそうですね。みなさんも稚内方面に行く機会があれば、ぜひお立ち寄りください！ほんと素晴らしい景色ですので！（M.K）
青空に映える白い道（カラーじゃないのが残念…）

デックマンスリーN ews l e

● Monthly Topic（マンスリートピック）

dec設立40周年記念事業
冬のくらしアイデアコンテスト発表会● dec Report（デックリポート）

dec設立40周年記念事業のご紹介

dec Interview >>> 一般社団法人北海道開発技術センター 理事、地域政策研究所 所長 原 文宏 氏
decが任意団体として誕生したのは1982年。社団法人化を経て85年に初のプロパー職員１名を採用。それが原文宏理事でした。以来、decの礎を築き、事業展開を牽引してきた原さんに40年の歩みに寄せて、しばし思いを語っていただきました。その一端をご紹介します。
まず、dec入社の経緯についてお願いします。
1978年に北海学園大学工学部を卒業後、札幌の建設コンサルタント会社に術交流会議」（「第1回寒地開発に関する国際シンポジウム（ISCORD）」）。
僕は事務局運営に研究会の一員としてボランティアで携わりました。かなりの力仕事だったけれど、とても刺激的で楽しかった。
一方で、decは82年に設立されており、84年度に佐々木さんが専務に着任して最初の正職員を雇用する際に声がかかったのが僕でした。

入社の1985年は11月に「第1回寒地技術シンポジウム（CTC）」が開催されますね。

就職して橋の設計の仕事をしていましまさにdecでの初仕事はCTCの開催準た。一人で、測量・設計から積算まで一備でした。7カ国参加の「北方圏開発技術通りの業務を手掛けたのはいい経験交流会議」の成功により関係者間で「国だったけれど、一般的な橋の設計はか内版をぜひやるべき」との声が盛り上なりパターン化していて同じような仕がったのです。従来、寒地技術は土木、建事を何度も繰り返すのが僕の性分とし築、機械など分野別にタテワリで議論さては苦手だった（笑）。

れており、もっと横断的に交流する意義「もっと未知の『よくわからないこと』を唱える研究者も少なくありませんでを探求したい」という思いで仕事とは別した。特に当時、北大工学部教授で氷工に個人的に参加し始めたのが「寒地開発学が専門の佐伯浩先生には、「 氷工学で研究会」。寒地開発技術の交流と海外移20編ぐらいは発表するから」と言ってい転推進を標ぼうする研究会で、主宰の一ただき、応援団として強力な後ろ盾に人が当時、北海道開発局土木試験所職員なっていただきました。の佐々木晴美さんでした。佐々木さんは運営事務局の僕も、できるだけ幅広

僕が北海学園大在学中に講義をしに来く参加を呼びかけようと、行政、大学、ておられ、卒論でもお世話になった恩師

研究機関はもとより消費者協会や防寒の一人。そういうご縁もあって参加した商品を扱うデパートまで声掛けをしま研究会には行政や研究機関、民間企業かした。論文書きに慣れていない人にはら有志30〜40人が集っていました。

僕が代筆したり、とやっていたら、結局この研究会が主体となって83年1月、106編と想定外の数の多彩な論文が集札幌市で開催されたのが「北方圏開発技

まり、参加者は確か200名以上。参加費

住 民 か ら 専 門 家 ま で ︑領 域 や 立 場 を 越 え て

武四郎記念館 元館長の高瀬氏に、武四郎誕生地（生家）や伊勢街道などをご案内いただき、感動。

2024.5.1 vol.464

交 流 で き る プ ラットフォー ム をつく り︑北海道に住んでいた人、これから行く予定の人、天塩川でカヌーしたことがある人、様々な想いを持って立ち寄ってくださいました。

発行所 一般社団法人 北海道開発技術センター 〒001-0011 札幌市北区北11条西2丁目2番17
TEL（011）738-3363 FAX（011）738-1889 URL http://www.decnet.or.jp/ E-mail dec̲info01@decnet.or.jp

鮭が入っている石狩鍋のような具材と、甘い味噌味の「武四郎鍋」も会場でいただきました！

MAY

Hokkaido Development Engineering Centerの大 事 な 役 割 ︒
支 え てい く の が dec
そ こ か ら ︑た くさ ん の﹁ 北 海 道 発 ﹂を 生 み 出 す

会 場 松浦武四郎記念館、武四郎誕生地、小野江公民館

01

きっか け をつくっていき た い ︒

公嘉期 間 令和６年2月25日（日） 10：00〜15：30

r s i nce1985

dec monthly vol.464『第29回 武四郎まつり』でのシーニックバイウェイPR展示

t te

dec Interview
はら ふみひろ

1955年北海道赤平市生まれ。78年北海学園大学工学部土木工学科卒業後、北海道鉄構コンサルタンツ㈱に入社し、橋梁設計に従事。85年社団法人北海道開発技術センター入社。在職中の92年北海道大学大学院工学研究科修士課程に入学し、97年同博士課程修了。博士（工学）。2002年から
dec理事、10年からdec地域政策研究所長を務める。
（一社）
シーニックバイウェイ支援センター業務執行理事、認定NPO法人ポロクル理事、認定NPO法人ほっかいどう学推進フォーラム理事。共著に『野生動物のロードキル』ほか。人生唯一の趣味は「年齢と体力を確かめるために乗る」自転車。

を取ったこともあり、直接経費だけでことができ、2002年に札幌で開催されの 手法 や取り組み方を 知ったことで他 社と連 携し、部分 的に 担 当していれていたのが、当時、社会科教員の新ラットフォームを支える一助となっていすが収支は黒字になりました。僕はくた第11回国際冬期道路会議（PIARC札す。このころ梅棹忠夫著『知的生産のたところ を、新しい 試 みを 積 極 的 に

保元康さん（現在、認定NPO法人ほっます。また、石田先生のご尽力もあり、たびれ切ったけど（笑）。

幌大会）の時に大いに役立ちました。

技術』に共感した方々の研究会活動に提 案したりするうちに全面的に受 託

かいどう学 推 進フォーラム理事長）。

北海道で芽吹いた取り組みは今や「日も個人的に参加しており、工学以外のするように なって い き ました 。例 え

雪対策は技術だけでなく、市民一人ひ本風景街道」として全国に広がっていdec の 業務が多忙を極める一方で、92年から５年間、北大大学院工学研究科に社会人入学。博士号を取得されました。

アプローチにも関心がひろがっていき

ば 、フレックス バ ス（ 予 約 配 車 の デとりの態度行動変容が大事であり、そることをとても誇りに思っています。

ました。
その中で、大きな影響を受けたマンドバス運行）の実証 実 験は、国内

こには教育の力が必要だと感じていのが考現学で、特に触発されたのがそでも先 導 的 な事 例となり、そ の 後 のた僕にとって、この出会いは願ったりこから派生した路上観察学。そのせい

乗 合タクシー や デ マンドバスが 普及かなったりで、共に雪学習に取り組んか日常のなかでふと不思議だと思ったするきっかけになりました。

でいきました。その後、新保さんに協第1回CTC開催をきっかけにした佐り、気になったりすることを放っておかまた、MMの原点も、実は札幌です。

力をお願いしたのが公共交通の利用

伯 浩 先 生との出 会いは、僕の人 生にず、もう一歩掘り下げてみようという意

2 0 0 0 年代 に入って すぐ、北 大の高 野

促 進を目的とした 交 通環 境 学習（学とって大 変 重 要 な も のでした 。先 生

識を持つようになりました。その最初

伸 栄 さん（ 現 教 授 ）と 谷 口 綾 子さん

校MM）の推進です。

は、ときどきdecに顔をだしてくだ さのアクションが「つるつる路面」でした。

（当 時 d e c に在 職、現 在、筑 波 大 学 教

除 雪や 公共 交 通という社会インフ

僕がdecで40年間も勤続できた背景

り、その都度「君も研究発表しないと冬道を歩いていると転倒事故で救授）とともに、札幌開発建設部の委託ラに関する教育の取り組みを進めるには北海道への強い思いがあったからダメだよ！」と言われ、僕が橋梁の設急搬送される人を良く見かけていましで交 差 点の渋滞 対 策の一環としてドなかで、新保さんはやがて道民が北海だと思います。以前、新しい情報は、東計をしていたことを踏まえて、結氷河た。
「 ひと冬に何人ぐらい救 急 搬 送さ

ライバー心理に働きかけるソフト施策

道について包 括的に学ぶことの意義

京経由で北海道というのが一般的でし川に建設される構造物への氷の影響れているだろう？」がスタートでした。

について研 究 を 行 いました。英 国のを提唱され、第8期北海道総合開発計

たが、雪氷、野生動物等、地域特有の問

80年代後半以降、北海道開発庁が推進する「ふゆトピア事業」や札幌市の「北方都市会議」に関連した受託など、decのフィールドは道内各地、海外へと広がっていきます。

に関する研究論文の共著者に加わる

札幌市消防局から提供された資料で先 進例「トラベル・ブレンディング・プ画にも盛り込まれました。decも応援

題や課題は、自分たちが直接、道外や海ようになりました。僕としては、実質が調べたら年間300〜400人ぐらいが転ログラム」を勉強し、その開発者とのし、認定NPO法人ほっかいどう学推進

外に取りに行き、全国に提供するよう伴っていない 後ろめたさを感じてい倒して救 急 搬 送されていることがわ

交流も経て構築したのが「トラベル・フォーラム設立に進展していきます。

な存在にdecが、あるいは北海道がなるたので、そのギャップを埋めようと大かり、性別などの傾向を分析して土木

フィードバック・プログラム（TFP）」。

「シーニックバ イウェイ」についてべきだと考えていました。
それには「と学院で先生の研究室に入れてもらい学会北海道支部で発表しました。当初

その実証実験をあいの里や江別で実は、毎 年ワシントンD C で開 催されるりあえず（現場に）直接行っちゃう」とました。decの 仕事もしながらでした

は仕事になるとは思っていなかったけ施しました。M Mはよりよい交 通環境「米国交 通 運 輸研 究 会議（TR B）」に、いう気概が大切だと思っています。

「ふゆトピア事業」は快 適な冬の生が、修士課程2年間は大学での研究をれど、ほどなく受託業務になり、ウインに向けて人の自発的な態度や行動の僕が雪氷関係の発表で出席していた

もう一つ大切だと思うのは、ほし

活環境づくりを目指した総合的な施中心に、博士課程3年間は職場に戻っ

ターライフ推 進協議 会発 足にもつな

変 容 を求 めて いくものです が、このことも あり 、展 示ブース に 米 国 シー

い情報を得るためには自分から率先策です が、その関 連 で 特 に僕 が 深くて業務の 傍ら、天塩 川の現 地調査 やがっていきました。

TFPが国内ではM Mの実 践 例の 先 駆

ニックバイウェイのコーナーがあって、して発信すること。内外の学会や研かかわったのは、札幌、旭川、小樽の3実験をもとに、博士論文を仕上げるこ

野性動物のロードキル対策も、一歩けだと思います。

資料をもらったり、取り組みを聞いた究会で発表を重ねてきた経験からす市の雪対策関連の計画策定業務でしとができました。このような機会を与踏み込んだことが功を奏しました。氷

そのころ、東 工大 助 教 授の藤 井聡りしていたので、情報としては知ってると、自分がしたいことがあれば、聞た。特に札幌市の「雪さっぽろ21計画」

えてくれたdecにとても感謝しておりの関係の会議でカナダのカムループスさん（現在、京都大学教授）の、土木学いました。北海道で具体的に導入を牽き手に回って情報収集するより自らは市の除 雪レベルを格段に上げるこますが、もう簡単に辞めるわけにはいという都市を訪れたときのこと、道路会だと記 憶して いま す が「社 会 的ジ

引したのは小樽開発建設部道路課長

発信、発表する方が情報ははるかにとを目指した10 年 計 画 で、委員 会 運かないなとも当時思いました（笑）。

主催関係者はみな喜び、打ち上げで「これは毎年やるべきだ」との声多数。
その通り、decのメインイベントとして今年で第40回を迎えることになりました。

第1回寒地技術シンポジウム開会式
当時の堂垣内尚弘会長（元北海道知事）の挨拶、板垣武四札幌市長に来賓として参加していただきました。

レンマ」に関する講演を聞き、感銘を時 代の和泉晶裕さん（元国土 交 通省

効率的に集まります。dec職員には、フェンスを見かけました。気になって会受け、早速、札幌でも講演していただ

北海道局長）で、石田東生さん（当時、小さなことでもいいので率先して情リュームは大きく、僕にとって大きな議の参加者に聞いてみると、ムースやきました。さらに藤井さんを中心とし筑波大学教授）を委員長とした委員会報発信をしてほしいですね。

経験になりました。

エルクと呼 ば れる大 型シカ類によるた 土木学会「態 度 行動変 容に関するで議論や実践を重ね、2002年には米

また、僕がCTCを開催する時に心が片や、「北方都市会議」（現在の「世界ロードキル対策とのことで、職場の同小委員会」設立にも加わり、そこでの国視 察調査も行って「シーニックバイ

け たのは、学 術 や 行 政における既存冬の都市市長会」）は、札幌市が世界の僚 が 関わっているので紹介しようと議 論 から「モビリティ・マネジメントウェイ北海道」の構想がまとめられまの分野の仕切りを取り払って、関心を北方都市に呼びかけて82年に始まっ言ってくれました。早速、会いに行って（M M）」という名称が定義されて一般した。僕も、企画段階から参加してい持つ人なら誰でも参加できる敷居の実験用の氷の供試体の製作様々なタイプのチェーンソーを使うのがうまくなりました（笑）。

カナダのロードキル対策の最新情報に的に使用されるようになりました。そますので20年以上にわたって携わって低い情報 交 換の場をつくることでし接することができました。そのまま、北の後、2006年には、（ 一社）日本モビリ

きました が、米 国 連 邦道 路 庁 のシーた。
「 野生生物と交通」研究発表も、エ海道に適用はできないのですが、そのティ・マネジメント会 議 が 設 立され、ニック担 当部長を招聘して講演 会のコロジカルな人とエンジニアリングな2000年代に入ると「野生生物と交通研究発表会」の開催をはじめ、decは一層、取り組みのウイングを広げていきますね。ちょうど企画部長になられたころでは。

後、「 斜里エコロード」という総合的な第2回大会を札幌で開催するなど、日あと、当時の北 海道開発 庁事務 次 官

人が、領域と立場を越えて、直接議論

エゾシカのロードキル対策の施設整備

本でのMMの普及にdecは少なからずの表敬訪問に同行したときに通訳をできる場をつくろうと始めました。

計画を実験を重ねてつくり上げること貢献をしてきたと思います。

させられ、冷や汗をかいたことが僕のそこでやってきたように、decの 役

黒歴史の一つに残っています（笑）。

割は、関心を持つ人なら誰もが参加で会議の運営実績をかわれ、関連する調査やイベントの業務を受託。おかげで僕は海 外に出かけることが増えまし
たが、国際見本市で88年にカナダのエドモントン市を訪れたのもその一つ。
僕は「雪さっぽろ21計画」のパネルを拙い英語で苦労して来場者に説明したのですが、関心を持ったモントリオーになる、僕にとって貴重な体験でした。

地 域 公 共 交 通 の 計 画 づくりやモビリティ・マネジメント（M M）の取り組み も2 0 0 0 年 代 半 ば に 急展開します。

一方で、雪学習や交通環境学習、シーニックバイウェイ北海道の取り組みもこの時期に進展し、「 教育」や「観光」という領域でもdecの存在感は大きくなっていきました。

さらに、ニセコ地域と旭川地域のモきて、自由な 意 見 交 換 の中から新しデルルートでの2年間の検証の後、制度

い も の を 生み 出して い けるプラットが出来上がり、現在は指定ルートが14、フォームをつくり、支える事だと思い候補ルートが3つで、全道をカバーするます。そしてdec職員には、つるつる路規模に拡大しています。decは、伴走型面の例がそうであったように、社会問に地域をサポートするルートコーディ

題になる前の潜在的な現象をとらえ、ル市の職員が、それをきっかけになん確かに調査研究部から企画部に移っと上司と札幌市に視察に来てくれて、て、自分なりに気持ちを新たにした部

両市の交流 推 進に一役 買うことが で分がありました。大学院での研究生活きました。このころの海外体験は英語で一番良かったことは、結果や解決方を含めて苦労したけれど、国際的な会法がわからないテーマに対するアプ

decが公 共 交 通の計 画 づくりを手

2000年に始まる小学校の総合的学ネータの配置や情報誌の発行等の中それを一歩踏み出して究明する姿勢

議や見本市の運営ノウハウを蓄積するローチの仕方、具体的には調査や実験掛けたのは帯広市が最初です。当初、習でぜひ雪の授業をしたいと模索さ間支援機関として、シーニックというプを大切にしてほしいと願っています。

〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉に 野 生 動 物 の 進 入 防止 対 策らし き

営やフォロー調 査を 含めて 業 務 のボた国際会議。decもISCORD等の国際

1decの事業展開や成果について話題は尽きませんが、あらためて、これまでdecが目指してきたこと、また、これから目指すべきことについて教えてください。

2〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉

dec設立40周年記念事業

Monthly Topic
dec設立40周年記念事業受賞者 コメント「愉雪の巡い（ゆうせつのうつろい）」
最優秀賞

札幌市立大学［原 さとみさん、中川 斐世利さん、野々川 葉奈さん］

原さん: 最優秀賞をいただけて嬉しい気持ちでいっぱいです。普段はデザインを通して建築の勉強をしているので、デザインと建築の両方を活かして公園を考えるという取り組みが、この北海道を舞台にできたことをとても嬉しく思っています。

decは設立40周年記念事業として全国の高専生・大学生・大学院生を対象に「北海道における持続可能な冬の暮らし」
についてアイデアを募集しました。
2023年7月の募集開始から10月末までに31件(道外17件)の応募があり、第一次審査を通過した5組が札幌の発表会に臨みました。
5名の審査員と来場者約100名が見守るなか、北海道の冬や雪に新たな視点を投げかけるプレゼンテーションが次々と行われ、若い発表者の熱意に盛んな拍手が送られました。
審査の結果、最優秀賞1組（賞金30万円）、優秀賞2組（同10万円）が決定し、賞金とともに音威子府村の木工クラフトの表彰楯が贈られました。
発表会の模様をご報告します。
受賞�組の発表内容など詳細はdecのHPをご覧ください。

開会 挨拶

dec 理事長 倉内 公嘉

プログラム

開場・受付

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二次審査会

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開会（開会挨拶・審査員紹介）

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閉会

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茨城工業高等専門学校［カモンパット・インタウォンさん、饗庭 陽月さん］

インタウォンさん: まさか私たちが受賞するとは思っていなかったので、驚いています。
まだこれから開発すべきことが残っているの で 、開 発 の き っ か け と な っ た 私 の お ば あちゃんを想像しながら頑張って開発を続けていこうと思います。

入賞

司会 加藤 眞奈美 氏（気象予報士）佐藤 郁子 氏（ヴァイオリン）、冨田 麻衣子 氏（ヴァイオリン）、青木 晃一 氏（ヴィオラ）、坪田 亮 氏（チェロ）※この間、審査員による最終審査。

休憩

優秀賞

「ゆきんこお野菜冬畑」

弦楽四重奏コンサート「弦で奏でる四季の音色」

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鷲見さん:「公営競技」というチャレンジングな題材で発表させていただきました。まさか公営競技で払い戻し金以外にお金を獲得できるとは思っていなかったので、嬉しい限りです。いただいたお金をどう使うかは言えませんが（笑）、大事に使います。

「Snow Safety Stick」

昨年4月に満40周年を迎えたdecでは、若手職員で記念事業の企画を練り、様々な企画が展開されましたが、今回のコンテストも記念事業の1つとして開催に至りました。出足が遅くて懸念された
応募数も31件を数え、社会貢献度や新規性、実現可能性などの審査基準で選考し、5組に絞りました。本日の発表はdecの自主研究の対象としても注目させていただきますが、会場のみなさまには楽しみながら冬の暮らしを考える機会にしていただければ幸いです。

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優秀賞

北海道大学大学院［鷲見 聡一朗さん、丸﨑 佳希さん］

弦楽四重奏コンサートの様子

北海商科大学［安曇 灯里さん、伊藤 七海さん］

安曇さん: このような大会の場は初めてで、みなさまの胸を借りる気持ちで参加させていただきました。私自身のプレゼンはまだまだで、すごく勉強になることばかりでした。この経験を今後に活かしていきたいと思います。

「幻想的な空間で個別映画館-movie in ice-」
入賞

審査結果発表・表彰式

NPO法人ecoおといねっぷ制作の木製表彰楯（材種：ミズナラ 産地：北海道 ）大阪大学［大内 明希さん］、大阪経済大学［松平 和哉さん］

大内さん: このような機会を設けてくださり、ありがとうございました。自分自身、北海道に来たのは初めてで、札幌は想像していたよ
り寒く、かまくらは少し難しそうだと感じました（笑）。これからまた修正を加えて自分なりにどこかで再挑戦してみようと思います。
詳細につきましてはdecのHPをご覧ください

審査員 講評審査委員長

北海道大学大学院工学研究院
土木工学部門 教授

高野 伸栄 氏

今や開発技術は「共創の時代」で、いかに人の心をつかみ可能性を共有するかが大事です。
心をぐっとつかまれる発表は多く、審査には苦労しました。充実した内容に感謝します。

審査員

CREATIVE OFFICE CUE
タレント

鈴井 貴之 氏雪解けの時期も含め北海道の長い冬を柔軟な発想でポジティブなものに転換しようと考えてくださったことに感銘を受けました。道外の方の参加と健闘も嬉しく、本当に感謝です。

審査員（株）北海道新聞社
代表取締役社長

宮口 宏夫 氏

発表はいずれも「雪を楽しむ」（楽雪）「、雪を愛でる」（ 愛雪）を起点に発想され、雪の暮らしに親和性を持って楽しむことの大切さを学ばせていただきました。
どうも、ありがとう。

審査員

国土交通省
北海道開発局 局長

柿崎 恒美 氏非常にイノベーティブな提案やICTを活かしたアイデア、また北海道の食と観光につながる発表が多く、嬉しく思いました。いろいろな意味で発見があり、感謝申し上げます。

審査員

dec 理事長

倉内 公嘉

私の審査の観点は雪国の課題をどれぐらい自分のものとして実感的に捉えているかということでした。魅力的な発表のおかげで、非常に盛り上った会となりました。審査員の方々、会場のみなさまにも主催者として御礼申し上げます。
文責：dec〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉［日時：2024年2月29日(木) ／ 場所：札幌市民交流プラザ ／ 主催:dec ／ 協力:（株）北海道新聞社、（ 株）エフエム北海道AIR-Gʼ、認定NPO法人ほっかいどう学推進フォーラム、(一社)シーニックバイウェイ支援センター ／ 後援:国交省北海道開発局、北海道、札幌市］「第五の公営競技『競雪（けいせつ）』」

冬のくらしアイデアコンテスト発表会

dec設立40周年記念事業のご紹介
昨年度、decは設立40周年の記念として5本の事業に取り組みました。
その内2つが、前頁でご紹介した「冬のくらしアイデアコンテスト」、decマンスリー新年号（１月号）
でご紹介した「五感で感じる『空ヲ知ル』
空知ingアイデアソン」になります。
今回は、まだご紹介できていないその他3本の取り組みについてご紹介します。

ター！
目指せ！シーニックマス「シーニックバイウェイすごろく」の作成完成!

令和6年6月1日からdecのロゴをリニューアルします!

ロゴ作成の流れSTEP 1

STEP 2decの文化・理念等の再認識

decのアイデンティティや立場についての意見交換

dec経営層に対するインタビューの実施。

経営幹部、各部署の選抜者、デザイナー（自然農園）によるワークショップを開催。

インタビューの様子

ワークショップの様子

STEP 3

第1回

2023年4月2日放送 出演：理事長倉内公嘉

社内でテストプレイを重ねました。

ダウンロード版
すごろくサイトはこちら

現在のロゴは、dec創立10周年の記念事業の一つとして制定され、長く愛用されてきましたが、時代の変化やdecで取り組む事業も設立当初から様変わりしてきたことから、設立40周年の節目に新しいロゴに刷新することとなりました。
新しいロゴを作成するのにあたり、株式会社自然農園（デザイン会社）のご協力を得て、社内でワークショップを行い、ロゴに込める意味やコンセプトを創り上げるプロセスを踏まえました。
新しいロゴに込めたdecの思いを新たにし、これからの新しいdecへと進んでいきたいと思います。

HBCラジオ「明日をキヅク」という番組の放送で弊社decの様々な事業・取り組みが紹介されました。
「明日をキヅク」という番組は、産業・経済・インフラ等の社会や地域の課題・問題等を放送しており、タイトルの「キヅク」は、そうした課題に「気付いてほしい」、新しい未来を「築く」という両方の意味を含んでいます。
令和5年4月2日の放送から始まり、毎月第1日曜日、10時45分〜11時までの15分間、計12回放送されました。

完成!

全社員で投票
ワークショップでの意見を踏まえ作成したロゴ案から全社員で投票を行い決定。

decの新しいアイデンティティとロゴ

多視点、という、未来志向
わたしたちは、各々が豊かな個性を持つ集団です。
あらゆる角度から、ものごとを捉える視点。問いを見つけだし、課題の本質を探究し、それぞれの人の立場を理解し並んで歩む視点。
これからの地域や社会のために必要な、多視点をもっています。
さまざまな人の思いは、わたしたちが関わることで、延伸し、交差し、ひとつの美しいかたちをつくりだすことで、輝きを増します。
「光は北から。」創業当時に掲げた言葉を体現してきた、decのアイデンティティ。新たなマークに受け継いで、未来へと進みます。

第2回放送 出演：原理事・中前上席

放送年月日
令和5年 4月2日（日）

第4回放送 出演：新保理事長（NPO法人ほっかいどう学推進フォーラム）第6回放送 出演：鹿野主任

テーマ

第8回放送 出演：永田次長

関連キーワード●decの主な事業紹介●年間月別 放送内容紹介

冬みち対策、ロードキル、地域公共交通、シーニックバイウェイ、ほっかいどう学

5月7日（日） ●シーニックバイウェイの概要

シーニックバイウェイ北海道の概要、ドライブ観光の推進、秀逸な道、企業との連携

6月4日（日） ●サイクルツーリズム

SBWとサイクルツーリズム、サイクリスト受入環境の充実、情報発信

7月2日（日） ●ほっかいどう学（全体概要）

ほっかいどう学の概要、みち学習プロジェクト、NPO法人ほっかいどう学推進フォーラム

（夏・秋）
8月6日
（日） ●シーニックバイウェイ

植栽・清掃活動、シーニックデッキ、シーニックカフェ、道の駅との連携

9月3日
（日）

●エゾシカ等野生動物との交通事故（ロードキル対策）

寒地技術シンポジウム、日中冬期交通ＷＳ、道内EV充電器設置箇所数、EV充電器マップ

10月1日（日） ●寒地技術の紹介
11月5日
（日）

●冬期道路交通問題（ツルツル路面対策）

ツルツル路面対策、吹雪・視程障害対策、特許

12月3日（日） ●冬期道路交通問題（除排雪）（冬）
令和6年 1月7日（日） ●シーニックバイウェイ

ロードキル発生件数、ｴｿﾞｼｶの季節的行動変容、ロードキル対策（侵入防止柵等）、注意喚起パンフ北海道の除雪事故、雪かきのコツ、雪下ろしのコツ
SBWの意義と目標、ルートコーディネーター、
シーニックナイト

2月4日（日） ●ほっかいどう学（雪学習）

除排雪の歴史、雪学習、雪体験授業

3月3日（日） ●地域公共交通

地域交通の課題、ＭＭ、ICT、ＭaaS

各回の放送は、decＨＰ及びHBCラジオのPodcastで聴くことができます。

decHPはこちら▶

HBCラジオ（Podcast）
はこちら▶

〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉〈decmonthly 2024.5.1 vol.464〉

シーニックバイウェイをより身近に感じてもらうため、北海道の17ルートで取り組まれている活動やルートおすすめの美しい景観をゲーム要素として取り入れたすごろくを作成しました。
他にも、北海道の特産品や観光スポット、各地域を象徴するイラスト等も盛り込まれているため、すごろくとして楽しく遊びながら北海道の魅力を再発見することができます！
decのHPからも無料ダウンロードできますので、ぜひご家庭やお友達同士で楽しんでください！

おもちゃ開発者 高橋氏との打合せ

HBCラジオ「明日をキヅク」