このたびはとうございます。

をお買い上げいただき、ありが

本書はエスティマハイブリッドの取り扱いについてドライバーの動作にそって説明しています。
安全で快適にお使いいただくために、ご使用の前に必ずお読みください。

・運転は交通ルール・マナーを守り、自然環境保護にも気をくばりましょう。
・メーカーオプションのナビゲーションシステムを装着された方は、別冊の「ナビゲーション
システム取扱書」も併せてお読みください。
・サイドリフトアップシートを装着された方は、別冊の「エスティマハイブリッド サイドリ
フトアップシート取扱書」も併せてお読みください。
・トヨタ販売店で取りつけられた装備（販売店装着オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。
・装備については、販売店でカタログをご請求ください。
・ご不明な点は、担当営業スタッフにおたずねください。
●保証および点検整備については、「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
●トヨタ販売店の所在地および連絡先は、サービス網／お客様相談テレホン網として「メンテナンスノート」に記載しています。
●取扱書はいつでも見られるように、メンテナンスノートとともにお車に大切に保管してください。
●お車をゆずられるときは、次のユーザーのために、この取扱書およびメンテナンスノー
トをお車につけておいてください。
車の仕様などの変更により、本書の内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。

ハイブリッドシステムについて
エスティマハイブリッドは、モーターとガソリンエンジンを組み合わせたトヨタ ハイブリッド システム蠡（ＴＨＳ蠡）を採用しています。さらにモーターで後輪を駆動する電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）を組み合わせることにより通常のガ
ソリンエンジン4ＷＤ車と同等の発進・加速性能を実現しつつ、画期的な燃費向上と排出ガスのクリーン化を可能にしています。

エスティマハイブリッドを安全・快適にお使いいただくために本書をしっか
りとお読みください。
ハイブリッド車特有の説明（通常のガソリン車とお取り扱い方法が異なる内容）がある箇所にはマークがつけてあります。また、P.680「ハイブリッドさくいん」も参考にしてください。

本書の構成本書は次の8章から構成されています。
とくに第1章の「安全ドライブのために必ず守っていた
だきたいこと」は重要です。しっかりとお読みください。

第1章：安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので、必ずお読みください。

第2章：基本操作早わかり
はじめてこの車にお乗りいただくかたのために、基本操作を簡単に説明しています。

第3章：運転装置の取り扱い
スマートエントリー ＆ スタートシステム、ドアの開閉、シート、シートベ
ルト、ハイブリッドシステムの始動方法、シフトレバー、メーター、スイッチなどの取り扱いを説明しています。

第4章：室内装備の取り扱い
エアコン、ＥＴＣ、室内装備品（時計、小物入れなど）の取り扱いを説明しています。

第5章：安全・快適装備の解説と注意
ＳＲＳエアバッグ、ＡＢＳなど安全・快適装備についての機能説明と取り扱い上の注意を説明しています。

第6章：車との上手な付き合い方
季節による取り扱い、環境に配慮した経済的な運転方法などについて説明
しています。

第7章：メンテナンス
車の手入れのしかたと日常点検について説明しています。

第8章：万一のとき故障やパンクしたときなど、万一のときに必要な処置方法について説明し
ています。

2

表示について安全に関する表示「運転者やほかの人が傷害を受ける可能性のあること」や「車両の故障や破損につながるおそれがあること」と、その回避方法を下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、必ず読んで遵守してください。
記載事項をお守りいただかないと、重大な傷害や事故・車両火災におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあること。
記載事項をお守りいただかないと、傷害、車両の故障や破損につながるおそれがあること。

イラストのマークについてしてはならない行為を示すイラストには、下記のマークが記載されています。

してはならない行為。

その他の表示「知っておくと便利なこと」・「知っておいていただきたいこと」を下記の表示で記載しています。

知識知っておくと便利なこと。
知っておいていただきたいこと。

ハイブリッド特有の説明がある箇所には下記のマークが記載されています。
ハイブリッド特有の説明があります。

3

操作説明（3〜8章）の見方
操作説明（3〜8章）の基本的な読み方について説明しています。
タイトル★

階層により区別
してあります。

グレード等により装着の ペ ー ジ の 内 容 を有無が異なることをお知 案内しています。
らせします。

操作要領

ヘッダー

知識

操作要領が記載されています。 前ページ参照。

ツメタイトル

注意

各章のタイトルを案内しています。

警告前ページ参照。 前ページ参照。

■本書では新計量法の施行に伴い、国際単位系（略称ＳＩ単位）を基本に記載し、従来単位を｛ ｝内に記載してあります。

4※ このページはサンプルですので、記載内容は実際の車とは異なります。

検索方法について
本書では、お客様が知りたいことを素早くお読みいただけるよう、
次のような工夫がしてあります。
タイトルからさがす6「目次」「ツメタイトル」■「各章のはじめの目次」■■

取りつけ位置からさがす

8「イラスト目次」■

名称からさがす

672「五十音さくいん」■

警告灯からさがす

681「警告灯さくいん」■

症状からさがす

672「五十音さくいん」（色つき文字の項目）■

ハイブリッド車特有の説明
をさがす

680
「ハイブリッドさくいん」

■

5

目

次
イラスト目次/ちょっと一言 12
安全ドライブのため ・安全・快適ドライブのためにに必ず守っていただ ・安全装備について・運転装置について
きたいこと
13
基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになるかたへ）

111
運転装置の取り扱い
128

・各部の開閉・シートの調整・シートベルトの着用

112
114
116

・スマートエントリー ＆ スタート
システム
・ドア・ドアガラスなどの開閉・シートの調整
・シートアレンジ・シートベルトの着用

130
168
217
236
264

室内装備の取り扱い ・エアコンの取り扱い
421
・ハイブリッドシステム
・ＳＲＳエアバッグ
安全・快適装備の・シートベルト関係
解説と注意
495 ・ＥＢＤ付ＡＢＳ 、

6

14
41
66

422

496
504
518

ブレーキアシスト

520

・雨の日の運転について
・寒冷時の取り扱い

548
549

・車の手入れ

560
598

車との上手な
付き合い方

547

メンテナンス559 ・日常点検

万一のとき

623 ・故障したときは

さくいん

671 ・五十音さくいん

・ジャッキ・工具・スペアタイヤ・発炎筒 624
631
・パンクしたときは
633
672

目
次

・メンテナンスについて・オーバーヒート・万一の事故

80
92

・ハイブリッドシステムについて
97
・その他の注意101

警
告・始動するときは・運転するときは
・警告灯

118
120
122

・スイッチ類の取り扱い
・エアコン

124
126

早基
わ本
か操
り作

・子供専用シート・チャイルドシート固定
・ハンドル・ミラーの調整
・シフトレバーの使い方
・運転のしかた・パーキングブレーキペダルの使い方

277
286
294
300
304
312

・メーター・表示灯・警告灯の見方
・マルチインフォメーションディスプレイ
・スイッチの使い方
・レーダークルーズコントロール
・クルーズコントロール
・レーンキーピングアシスト

314
342
354
377
403
408

取運
り転
扱装
い置
の

・ＥＴＣの取り扱い

444

・室内装備品の使い方（ルームランプなど）

466

・ＴＲＣ・ＶＳＣ
・ＶＤＩＭ
・ディスチャージヘッドランプ
・インテリジェントＡＦＳ・プリクラッシュセーフティシステム

532
535
536
537
538

・電子制御ブレーキシステム（ＥＣＢ） 524
・電子制御スロットル（ＥＴＣＳーｉ） 525
・電気式4ＷＤシステム（ＥーＦｏｕｒ） 526
・ミラー・ガラス関係
528
・盗難防止システム
531

・環境に配慮した運転
・環境保護のために

612
618

・補機バッテリーがあがった
ときは・オーバーヒートしたときは・けん引について

655
660
664

・ハイブリッドさくいん

680

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

556
557

・メンテナンスデータ
・ユーザーカスタマイズ機能

取室
り内
扱装
い備
の

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

・初期設定項目

621

・事故が起きたときは・車両を緊急停止するには

669
670

万
一
の
と
き

・警告灯さくいん

681

索
引

7

イラスト目次
インストルメントパネル
熱線式ウインドシールドデアイサースイッチ 364
アクセサリーコンセントメインスイッチ 485
パワースライドドアメインスイッチ 179
ライトスイッチ 354
方向指示レバー 357
フォグランプスイッチ 358
運転席アッパーボックス 474
メーター・表示灯・警告灯 314
ワイパー＆ウォッシャースイッチ 359
パワー（イグニッション）スイッチ 143
非常点滅灯スイッチ 365
シフトレバー 300

クリアランスソナーメインスイッチ

369

快適温熱シートスイッチ
222
車両接近通報装置一時停止スイッチ
368
チルトステアリングレバー 294
プリクラッシュブレーキ ＯＦＦスイッチ 541
クルーズコントロールスイッチ 377、403
ボンネットオープナー 211「ナノイー」スイッチ 433
ＡＦＳ ＯＦＦスイッチ 367
フューエルリッドオープナー 208
ドアミラー調整／格納スイッチ 296

8※ 装備の違い、オプション装備なども含んでいます。

目
次

発炎筒
グローブボックス

629
474

助手席アッパーボックス 474
助手席ＳＲＳエアバッグ 504
助手席シートベルト
非着用警告灯341
ナビゲーションシステム
別冊「ナビゲーションシステム取扱書」参照
エアコン操作部
ステアリングスイッチ
運転席ＳＲＳ
エアバッグ

422
491
504

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

カップホルダー
480
ＳＮＯＷスイッチ 303
アクセサリーソケット 467
ＥＶドライブモードスイッチ 308
運転席ＳＲＳニーエアバッグ 505
ＬＫＡスイッチ 410
ホーン 366
車間距離切り替えスイッチ 391
ナビゲーションシステム操作スイッチ
別冊「ナビゲーションシステム取扱書」参照
運転席アンダーボックス

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

475

索
引
※ 装備の違い、オプション装備なども含んでいます。

9イラスト目次
室内

サンバイザー／バニティミラー
466
インナーミラー295
後席確認ミラー490
ルームランプ一体フロントパーソナルランプ
469
パワースライドドアスイッチ（両側パワースライドドア装着車）
179
パワーバックドアスイッチ
192
リヤサンシェードスイッチ
202
フロントサンシェード
201
パワーウインドゥスイッチ（運転席）197
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
505
後席9型ワイドディスプレイ
別冊「ナビゲーションシステム取扱書」参照
フロントシートベルト
267
アジャスタブルシートベルトアンカー
268
リヤエアコン／リヤクーラー
操作部
435、441
リヤサンシェードスイッチ
202
リヤサンシェード
202
リヤパーソナルランプ
470

コンソールボックス 475
フロントシート
219
ＳＲＳサイドエアバッグ
505
パワーウインドゥ
スイッチ（リヤ）
197
セカンドシート224
リヤアームレスト
229
アシストグリップ484
サードシート234
分離格納式シートベルト
270
工具袋
624

10

※ 装備の違い、オプション装備なども含んでいます。

イラスト目次

目次

車 両 外 観番号灯 585、613
リヤワイパー 359
ハイマウントストップランプ 585、613
バックドア 186
尾灯、後退灯 585、613
制動灯／尾灯、リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯 585、613
スライドドア 174
チャイルドプロテクター 185
ボンネット 211
ドアミラー 296
フロントワイパー 359

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯
585、613
ヘッドランプ（ハイビーム）
585、613
フロントフォグランプ
585、613
ヘッドランプ（ロービーム）
585、613
車幅灯
585、613
タイヤ
568、617補助確認装置 299
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 585、613
フューエルリッド（燃料補給口）
208

アエラス

フロントフォグランプ

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

585、613
万
一
の
と
き
索
引

※ 装備の違い、オプション装備なども含んでいます。

11ちょっと一言
アクセサリーコンセントについて
エスティマハイブリッドには、ＡＣ100Ｖで最大消費電力1500Ｗ以下の電気製品を、車内で使用することのできるアクセサリーコンセントが装備されています。
フロント

リヤ

知識
使用するときは駆動用電池の残量が少なくなると、自動的にエンジンが始動し充電を行います。一部の自治体では、駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例に触れ罰則の適用を受けるおそれがあります。駐車中または停車中のアクセサリーコン
セントの使用については、関係する自治体に確認したうえで、適切に使用してください。

詳しい使用方法については、Ｐ.485の「アクセサリーコンセント」をお読みください。

12安全ドライブのために必ず守っていただき
たいこと

1「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので必ずお読みください。

安全・快適ドライブのために ………………… 14
1. 点検整備実施のお願い
2. お出かけ前の注意
3. 燃料補給時の注意
4. 走行するときの注意
5. 走行中、異常に気づいたら
6. 駐停車するときの注意
7. 排気ガスに対する注意
8. お子さまを乗せるときの注意

14
15
20
22
30
33
36
38

安全装備について …… 41
1. シートについての注意
41
2. 子供専用シートについての注意
46
3. シートベルトについての注意
50
4. ＳＲＳエアバッグについての注意
56
5. ＥＢＤ付ＡＢＳ・ブレーキ
アシストについての注意
62
6. ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭについての注意63
7. プリクラッシュセーフティシステムについての注意
64

運転装置について …… 66
1. オートマチック車についての注意
66
2. 4ＷＤ車についての注意
69

3. レーダークルーズ
コントロール（ブレーキ制御付）についての注意
72
4. クルーズコントロールについての注意75
5. レーンキーピングアシストについての注意76
6.クリアランスソナー
についての注意77
7. スマートエントリー ＆スタートシステムについての注意
79

メンテナンスについて……………………… 80
1. 点検・手入れ時の注意
80
2. タイヤについての注意
82
3. バッテリーについての注意
87
4. ジャッキアップについての注意
89

オーバーヒート・
万一の事故 …………… 92
1. オーバーヒートについての注意
92
2. 万一の事故のときの注意
93

ハイブリッドシステム
について

97

その他の注意 ……… 101

13

警
告

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告
1．
点
検
整
備
実
施
の
お
願
い

点検整備を必ず実施してください。
実施していただかないと、重大な車両故
障につながるおそれがあり危険です。

1. 点検整備実施のお願い

漓点検整備を必ず実施してください。

●日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。
日常点検（Ｐ.598参照）や定期点検など、点検整備の詳細については、「メンテナンスノート」をお読みください。
蘆定期点検は、安全の確保・公害防止の観点から、定期的に実施する点検です。
定期点検整備は、専用の整備機器、指定の油脂類、交換された部品・油脂類の適切な処理などが必要なため、トヨタ販売店にご相談ください。
●点検整備は自動車の健康診断です。
定期的な点検を行い、その結果必要となった整備や部品交換を実施することが、末永く車と付き合っていくうえで最も大切なことです。
●点検整備を実施しないと、例えばエンジンオイルの不足・劣化によりエンジン内部が焼きつきなどを起こすおそれがあります。また、ブレーキパッドやブレーキ
ディスクなど、その役割を果たすと共に摩耗していく部品については、使用限度（摩耗限度）を越えての使用は故障を引き起こすばかりか、事故に結びつくおそれもあります。
●日常点検で異常があったり、車の調子が悪い場合には、トヨタ販売店にご相談く
ださい。

滷車検、点検する場合は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、感電など生命にかかわるよ
うな重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●車検、点検する場合は、整備モードに切り替える必要がありますので、必ずトヨタ販
売店にご相談ください。

14

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

2. お出かけ前の注意

お出かけ前に、次の事項を必ずお守りく
ださい。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓窓ごしなど車外からのハイブリッドシステムの始動は絶対に行わないでください。
●思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。

滷走行前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。
●ドアが確実に閉まっていないと、走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。なお、いずれかのドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていないときは、半ドア警告灯（P.340参照）が点灯します。

澆フロントガラス前部の外気取り
入れ口に雪、落ち葉などがついているときは取り除いてください。
●外気が導入できず、車内の換気が十分できなくなり、雨天時など車内の湿度が上がり、ガラスが曇ったりして視界が悪くなるおそれがあります。

15

警
告
2．
お
出
か
け
前
の
注
意

安全・快適ドライブのために

潺停車中にハンドル位置を調整し
警
告
2．
お
出
か
け
前
の
注
意

たときは、確実に固定されていることを確認してください。

●ハンドルの固定が不十分だと、走行中にハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

潸運転席足元、運転席下にものを置かないでください。

●空缶などがあると、ブレーキペダルやアクセルペダルに挟まり、ブレーキ操作ができなくなったり、アクセルペダルがもどらなくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、シートの動きがさまたげられたり、シートが固定できず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

16

安全・快適ドライブのために澁フロアマットはお車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定して使用してください。
●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、重大な事故につながるおそれがあり危険です。
蘆トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しな
いでください。
蘆運転席専用のフロアマットを使用してください。
蘆固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。
蘆他のフロアマット類と重ねて使用しな
いでください。
蘆フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。

●運転する前に、以下のことを確認してください。
蘆フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
蘆ハイブリッドシステム停止およびシフ
トレバーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認してください。

17

警
告
2．
お
出
か
け
前
の
注
意

安全・快適ドライブのために

警
告
2．
お
出
か
け
前
の
注
意

澀助手席や後席に荷物を積み重ねたりしないでください。

●急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに荷物が飛び出して、乗員に当たったり、荷物を損傷したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●荷物はラゲージルームに安定した状態（例えば、ラゲージルーム前方に均等に）で置いてください。必要に応じ、ラゲージルームのデッキフックを使用して、荷物をネットやロープなどで固定してください。（P.483参照）

潯燃料が入った容器やスプレー缶などは積まないでください。

●万一のとき引火し、車両火災につながるおそれがあり危険です。

潛ボンネットを開けて作業などをしたときは、走行前にボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
●ロックせずに走行すると、ボンネットが開いて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

18

安全・快適ドライブのために

濳次の場合は車が故障しているおそれがあります。そのままにしておくと走行に悪影響をおよぼしたり、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。トヨタ
販売店で点検を受けてください。

警
告
2．
お
出
か
け
前
の
注
意

●いつもと違う音や臭いや振動がするとき。
●ハンドル操作に異常を感じたとき。
●ブレーキ液が不足しているとき。
●地面に油のもれたあとが残っているとき。
●メーター・表示灯・警告灯・ランプ類に異常があるとき。

潭お酒を飲んでの運転は絶対にしないでください。

●飲酒運転は法律で禁止されています。
●飲酒運転は非常に危険で、ごく少量のアルコールでも判断力・視力・注意力に影響をおよぼし、重大な事故につながるおそれがあり危険です。

澂エンジンルーム内および車体床下に、ネコやネズミなどの小動物がいないことを確認してください。
●ハイブリッドシステム始動時、ファンやベルトに小動物が巻き込まれたりして、機能不具合の原因となるおそれがあります。

19

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告

燃料を補給するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

3. 燃料補給時の注意

3．
燃
料
補
給
時
の
注
意

漓指定以外の燃料を使用しないでください。

●指定燃料は無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、高濃度アルコール含有など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。

滷燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。

●ハイブリッドシステムは必ず停止してください。
●車のドア、ドアガラスは閉めてください。
●タバコなど火気を近づけないでください。

20

安全・快適ドライブのために●フューエルリッド・フューエルキャップを開けるときなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分に触れて身体の静電気除去を行ってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
●フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツマミを持ち、ゆっくりと開けてください。
気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。
ツマミ部分
フューエルキャップを少しゆるめたときに、 シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。
その音が止まってからゆっくり開けてください。
●給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している人やものに触れないでください（再帯電のおそれがあります）。
●給油口には静電気除去を行った方以外の人を近づけないでください。
●給油するときは、給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップ
が作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
●給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッ と一度音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
●車に合ったトヨタ純正のフュ−エルキャップ以外は使用しないでください。
●その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示にしたがってください。

澆給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。
●燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもありますので、注意してください。

21

警
告
3．
燃
料
補
給
時
の
注
意

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告
4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

4. 走行するときの注意

走行するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓走行中はパワー スイッチにさわらないでください。

●走行中、誤って パワー スイッチを押し続け、ハイブリッドシステムが停止す
ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

滷走 行 中 は ハ ン ド ル 位 置 や ミ ラ
ー・運転席シートの調整はしな
いでください。

●調整中に運転を誤ったり、シートが突然動くなどして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆ドアミラーを倒したまま走行しないでください。
●ドアミラーによる後方確認ができず思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

22

安全・快適ドライブのために

潺運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、駆動力を抑制する場合があり
ます。

4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

潸ブレーキペダルに足をのせたり、
パーキングブレーキをかけたま
ま走行しないでください。

●ブレーキパッドが早く摩耗したり、ブレーキが過熱しブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁下り坂ではシフトポジションを絽にしてください。

●ブレーキペダルを踏み続けると、過熱によりブレーキの効きが悪くなるおそれがあり危険です。

澀車を少し移動させるときも、必ず

警
告（走行可能表示灯）が点灯した状態にしてください。
●

が点灯した状態でないと、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●
が点灯していない状態で、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潯エンジンが停止している状態での走行には十分注意してください。
●エンジンが停止している状態から発進するとき、またはモーターだけで低速走行しているときは歩行者、自転車、付近の人や車に十分注意してください。
●エンジンが停止している状態での走行は、エンジン音がしないため歩行者、自転
車、付近の人や車が車両の発進や接近に気づかない場合があります。

23

安全・快適ドライブのために

警
告
4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

潛ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

●パワーステアリングモーターが過熱により損傷するおそれがあります。
●停車中や微低速走行時にハンドル操作を繰り返したり、ハンドルをいっぱいまでまわした状態を長く続けたときには、モーターやコンピューターが熱くなり過ぎることを防ぐため、ハンドル操作が重くなることがあります。
この場合、しばらくの間ハンドルを操作しないでおくと、ハンドル操作が正常に復帰します。

濳ハンズフリー以外の自動車電話
や携帯電話を運転者は運転中に使用しないでください。

●ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が運転中に使用することは、法律で禁止されています。
●電話をかけるときや、電話がかかってきたときに、注意が電話機に向いてしまい、
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が使用するときは、安全な場所に停車してから使用してください。

24

安全・快適ドライブのために

潭大きな段差がある場所では慎重

警
告に走行してください。

●次のような場所を走行するときは、バンパーを損傷するおそれがありますので、スピードをおとして慎重に走行してください。
蘆駐車場の出入り口などの段差のある場所を通過するとき。
蘆立体駐車場のスロープなど勾配が急な場所を走行するとき。
蘆輪止めなどのある場所や、路肩に沿って駐停車するとき。
蘆凹凸やわだちのある道を走行するとき。
蘆くぼみ（穴）などを通過するとき。
蘆平坦な道から上り坂・下り坂に進入するとき、または上り坂・下り坂から平坦な道に進入するとき。

澂ぬれた路面や積雪路・凍結路な
どのすべりやすい路面では、とくに慎重に走行してください。

●すべりやすい路面での急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車を制御できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●急激なエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、車が横すべりするな
どして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●寒いとき、橋の上や日陰など凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。

25

4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

警
告
4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

潼冠水した道路は走行しないでください。

●冠水した道路を走行すると、ハイブリッドシステムが停止するだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。万一、冠水した道路を走行し、水に浸ってしまったときは、
必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してください。
蘆ブレーキの効き具合。
蘆エンジン・ハイブリッド用トランスミッションなどのオイル量および質の変化。
（白濁している場合、水が混入していますので、オイルの交換が必要です。）
蘆各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良。

潘湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、フロ
ントデフロスタースイッチを押さないでください。
●外気とウインドゥガラスの温度差でウインドゥガラス外側表面が曇り、視界をさまたげ思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

26

安全・快適ドライブのために澎スタック ※したときは※ ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなっ
た状態。

警
告

●スタックからの脱出をこころみるときは、必ず周囲の安全を十分に確認してください。脱出の勢いで、ものを損傷させたり、人身事故を引き起こすおそれがあり危険です。
●タイヤを高速で回転させないでください。タイヤがバースト（破裂）したり、駆動部品の異常過熱により思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●スタックからの脱出のために、やむを得ず前進・後退を繰り返すときは、ハイブ
リッド用トランスミッションなどに損傷を与えるおそれがあるため、次のことに注意してください。
蘆シフトレバーを綺または緘に確実に入れてから、アクセルペダルを軽く踏んでください。また、シフトレバー操作中は、絶対にアクセルペダルを踏まないでください。
蘆過度の空ぶかしやタイヤの空転をさせないでください。
蘆過度にタイヤが空転した場合には、エンジン回転が低くなってから徐々にブレーキ操作をしてください。
蘆数回行っても脱出できないときは、本操作を中止してください。
●スタック脱出には、次の方法が有効です。
蘆タイヤ前後の土や雪を取り除く。
蘆タイヤの下に木や石などをあてがう。
●けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引
フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。無理にけん引せず、
トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。

27

4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために澑洗車後や水たまり走行後は、ブ
警
告
4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

レーキペダルを軽く踏んで、ブレーキが正常に働くことを確認してください。
●ブレーキパッドがぬれると、ブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●効きが悪い場合は、周囲の安全に十分注意して効きが回復するまで、数回ブレー
キペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。

濂走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。

●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、身体が飛ばされ、頭などを強く打ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

潦窓や大型ムーンルーフのフロン
トガラスから手や顔を出さないでください。

●走行中、手や顔を出していると、車外のものなどに当たったり、急ブレーキ時に頭を窓枠にぶつけたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

28

安全・快適ドライブのために澳ドアガラス・大型ムーンルーフのサンシェードを閉めるときは、ほかの人の手や頭などを挟まないように注意してください。

警
告●ドアガラスや大型ムーンルーフのサンシェードに挟まれると、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澣グローブボックスや小物入れのフタを開けたまま走行しないでください。
●急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澡ウインドゥガラスにアクセサリ
ーを取りつけたり、インストル
メントパネルやダッシュボードの上にものを置いたまま走行しないでください。
●運転者の視界をさまたげたり、発進時や走行中に安全運転のさまたげになり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澤走行中はドアレバーを引かないでください。
●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

澹三角表示板収納スペースに三角表示板を収納したときは、三角表
示板が確実に固定されていることを確認してください。
●確実に固定されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

29

4．
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告
5．
走
行
中
︑
異
常
に
気
づ
い
た
ら

5. 走行中、異常に走行中、異常に気づいたら、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

気づいたら漓警告灯が点灯・点滅したら、安全な場所に停車し、ただちに処置してください。

●点灯・点滅したまま走行すると、思わぬ事故を引き起こしたり、ハイブリッドシ
ステムなどを損傷するおそれがあります。警告灯の内容を確認し、適切な処置をしてください。（Ｐ.324参照）

滷ブレーキ警告灯（赤）が点灯したまま走行し続けないでください。
ブレーキ警告灯（赤）●警告灯が次のようになったときは、ただちに安全な場所に停車してトヨタ販売店
へご連絡ください。
蘆（走行可能表示灯）点灯中にパーキングブレーキを解除しても点灯したままのとき。
この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。効きが悪いときは、ブレーキペダルを強く踏んでください。
蘆ブレーキ警告灯がＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯、またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのとき。
この場合、ＡＢＳ、またはブレーキアシストに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。

30

安全・快適ドライブのために澆ハイブリッドシステムが停止したときは、落ち着いて操作してください。
●ハイブリッドシステムが停止したときは、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりします。この場合は、制動力などがなくなったわけではありませんので、通常より力を入れて操作し、周囲の安全を確かめ、路肩に寄せて停車してください。

潺走行中にタイヤがパンクやバースト（破裂）しても、あわてず
対応してください。

●ハンドルをしっかり持ち、徐々にブレーキをかけてスピードを落としてください。
急ブレーキや急ハンドルは車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
●次のようなときはパンクやバーストが考えられます。
蘆ハンドルがとられるとき。
蘆異常な振動があるとき。
蘆車両が異常に傾いたとき。
●パンクしたまま走行しないでください。パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤ・ディ
スクホイールやサスペンション・車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちに応急修理（Ｐ.633参照）をしてください。また、販売店装着オプションのスペ
アタイヤ装着車は、スペアタイヤに交換（Ｐ.646参照）してください。

潸車体床下やタイヤ・ディスクホ
イールに強い衝撃を受けたら、ただちに安全な場所に車を止めて、下まわりを点検してください。
●ブレーキ液や燃料がもれ、漏電、サスペンション部品、タイヤ・ディスクホイー
ル、駆動系部品などの変形や損傷の可能性があるため、そのままの状態で使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●もれや損傷が見つかった場合は、そのまま使用せずトヨタ販売店にご相談くださ
い。

31

警
告
5．
走
行
中
︑
異
常
に
気
づ
い
た
ら

安全・快適ドライブのために

澁走行中、継続的にブレーキ付近
警
告
5．
走
行
中
︑
異
常
に
気
づ
い
た
ら

から警告音（ キーキー 音）が発生したときは、ブレーキパッドの使用限度です。トヨタ販売
店で点検を受けてください。
●警告音は、ブレーキパッドウェアインジケーターによるもので、走行中に警告音（ キーキー という金属音）を発生させ、ブレーキパッドが使用限度に近づいた
ことを運転者に知らせます。
警告音が発生したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキパッドがなくなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀急加速を繰り返したり、長い時間加速を続けたりすると、一時的に加速が悪くなったように感じることがあります。
●急加速を繰り返したり、長い時間加速を続けると駆動用電池への充電が間に合わず、充電レベルの低下によって、モーターの駆動力が低下するため加速が悪くなったように感じることがあります。これは異常ではなく、しばらく加速を中止するなどして、駆動用電池が充電されるのを待てば、通常の加速にもどります。

潯走行中にやむを得ずハイブリッドシステムを停止するときは、十分減速するようにしてください。
●ハイブリッドシステムを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

32

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

6. 駐停車するときの注意

駐停車するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車から離れるときは、パーキングブレーキをかけ、シフトレバーを綟にして必ずハイブリッドシステムを停止させ、ドアを施錠してください。
●車から離れるときは、必ずハイブリッドシステムを停止して、施錠することが法律で義務付けられています。また車両盗難や車内のものを盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないようにしてください。
●車から離れるとき、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、万一
シフトレバーが綟緜以外に入っていた場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき、急発進するおそれがあり危険です。
蘆パーキングブレーキをかける。
蘆シフトレバーを綟にする。
蘆ハイブリッドシステムを停止する。
蘆ドアを施錠する。
●ハイブリッド車は走行できる状態（［走行可能表示灯］が点灯している状態）になっていてもエンジン音や振動がない場合があります。駐車時は必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを綟に入れてください。
●
パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯＮ モードで放置すると、補機バッテリーがあがり、ハイブリッドシステムの始動ができなくなるおそれがあ
ります。

33

警
告
6．
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

警
告
6．
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

滷可燃物付近に車を止めたりしな
いでください。

●車両後方や排気管付近に燃えやすいものがあると、火災につながるおそれがあり危険です。
●木材、ベニヤ板などが車両後方にあるときは、車両後端を十分離して止めてくだ
さい。すき間が少ないと、排気ガスによって変色や変形したり、火災につながる
おそれがあり危険です。
●枯れ草や紙くずなど燃えやすいものの上を走行したり、車を止めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると、火災につながるおそれがあり危険です。

澆寒冷時、パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。（Ｐ.555参照）●輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺停車中に空ぶかしをしないでください。

●排気管が過熱し、車両火災につながるおそれがあり危険です。

34

安全・快適ドライブのために

潸炎天下で駐車するときは、メガネ・ライター・スプレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置したままにしないでください。

警
告●車内が大変高温になるため、ライターやスプレー缶のガスが自然にもれたり、破裂したりして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●炭酸飲料の缶が破裂したりして室内を汚したり、電気部品のショートの原因となるおそれがあります。
●車内が大変高温になるため、プラスチックレンズやプラスチック素材のメガネの変形・ひび割れを起こすことがあります。

澁仮眠するときは、必ず パワー
スイッチをＯＦＦにしてください。

●（走行可能表示灯）が点灯した状態のまま仮眠すると、無意識にシフト
レバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、車の急発進による事
故につながるおそれがあり危険です。
また、排気管が損傷していたり、風通しの悪い場所では、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

35

6．
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告
7．
排
気
ガ
ス
に
対
す
る
注
意

7. 排気ガスに対する注意

排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（ＣＯ）が含まれているため、排気ガスを吸い込むとガス中毒になるおそれがあります。
ガス中毒を防ぐために、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

漓換 気 が 悪 い 場 所 で は 、（走行可能表示灯）が点灯したままの状態にしないでください。

●車庫内など囲まれた場所では、ガソリンエンジンが始動したとき、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（ＣＯ）により、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

滷雪が積もった場所や降雪時に駐（走行可車するときは、
能表示灯）が点灯したままの状態にしないでください。
●

が点灯した状態で車のまわりに雪が積もると、ガソリンエンジンが始動したとき、まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して車内に入り、重大な健康障
害や、死亡に至るおそれがあり危険です。

36

安全・快適ドライブのために

澆排気管はときどき点検してくだ

警
告

さい。

●排気管の腐食などによる穴やき裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気づいた場合は、必ずトヨタ販売店で点検整備を受けてください。そのま
ま使用すると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●排気管は排気ガスにより高温になります。点検などで排気管に触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください潺バックドアを開けたまま走行しないでください。

●開けたまま走行すると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。走行する前に、必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。

潸車内に排気ガスが侵入してきたと感じたら、次の処置をしてください。

●すべての窓を全開にしてください。
●すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。そのまま放置すると、排気ガスにより、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

37

7．
排
気
ガ
ス
に
対
す
る
注
意

安全・

めに
た

ライブの
適ド
快

警
告
8．
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

8. お子さまを乗せるときのお子さまを乗せるときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意漓お子さまはリヤシートに座らせてください。

●助手席ではお子さまの動作が気になり、運転のさまたげになるだけでなく、お子さまが運転装置に触れて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●お子さまをリヤシートに座らせたときは、チャイルドプロテクターを使用してください。お子さまが誤って車内からドアを開けることを防止できます。
チャイルドプロテクターの使用方法は、Ｐ.185を参照してください。

38

安全・快適ドライブのために滷お子さまにもシートベルトを必警
告ず着用させてください。

●ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●リヤシートでも必ずシートベルトを着用してください。（Ｐ.264参照）●シートベルトの肩部ベルトが首やあごに当たったり、腰部ベルトが腰骨にかからないような小さなお子さまには、お子さまの身体に合った子供専用シートを使用
してください。子供専用シートについて
は、トヨタ販売店にご相談ください。

澆お子さまをシートベルトで絶対に遊ばせないでください。

●お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻きついた
場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

39

8．
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために潺ドア・ドアガラス・大型ムーン
警
告
8．
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

ルーフのサンシェードなどはお子さまに操作させないでください。
●お子さまが操作すると、閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●チャイルドプロテクター（Ｐ.185）やウインドゥロックスイッチ（Ｐ.199）を使用して、お子さまが誤って操作しないようにしてください。また、ドアガラス
を開けるときや閉めるときは、ほかの人の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込
んだりしないように注意して操作してください。

潸車から離れるときは、お子さまを車内に残さないでください。

●炎天下の車内は大変高温となり、お子さまを残しておくと、熱射病や脱水症状となり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまを残しておくと、マッチ・ライ
ター・発炎筒の火遊びによる車両火災につながるおそれがあり危険です。
●
パワー
スイッチをＯＮ モードにしたまま車内にお子さまを残しておくと、パワーウインドゥやリヤサンシェードのスイッチを操作し、誤って手・頭・首などを挟み、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、運転装置を動かして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。絶対にスイッチをＯＮ モードにしたままお子さまを車内に残さないでください。

40

備につい
て
全装
安

1. シートについての注意

シートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警
告
1．
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

漓シートは正しい運転姿勢が取れるように位置を調整してください。

●正しい運転姿勢をとらないと、運転操作を誤り思わぬ事故につながるだけでなく、シートベルト・ＳＲＳエアバッグ・ヘッドレストなどの効果が発揮されず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
正しい運転姿勢については、Ｐ.217を参照してください。

滷シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり、確実に固定されていることを確認してください。（マニュアルシート装着車）●固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

41

安全装備について

澆走行中はシートの操作をしないでください。
●ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
警
告
1．
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

潺背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。

●必要以上に背もたれを倒していると、衝突、または追突されたとき、腰部ベルト
が腰骨からずれ、身体がシートベルトの下にもぐり込み、強い圧迫を受け、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

潸背もたれと背中の間にクッション（座布団）などを入れないでください。

●正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したときシートベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危
険です。

42

安全装備について

澁ヘッドレストをはずしたまま走警
告行しないでください。

●衝突したときなどに首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。フロントシートのヘッドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●ヘッドレストは各列のシート専用です。取りつけるときは、 カチッ と音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取りつけると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澀フロントシートにはＳＲＳエアバッグが内蔵されていますので、取り扱いに注意してください。（ＳＲＳサイドエアバッグ装着車）●不適切に扱うと正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。（Ｐ.217の「シートの調整」の警告文を参照してください。）

潯フロントシートを一番うしろにスライドさせているときは、セカ
ンドシートに座った状態で、セカンドシートを一番前までスライドさせないでください●フロントシートの背もたれとセカンドシートのクッション・オットマンの間で足などを挟みけがをするおそれがあり危険です。とくに、床面に足の届かないお子様がスライドレバーを引いたままスライド操作をした場合、自然にシートが動き出すおそれがあります。

潛サードシートへの乗りおりについては、次のことをお守りください。
●サードシートへ乗りおりしたあとは、必ずセカンドシートを固定させてください。
固定させていないと急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにシートが動き、乗員に当たるなどして生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

43

1．
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

濳シートアレンジをするときは、次のことをお守りください。

警
告
1．
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

●シートアレンジをする、およびもとにもどすときは、必ず平坦な場所でパーキン
グブレーキを確実にかけ、シフトレバーを綟に入れてハイブリッドシステムを停止させてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にシートが動き、手足などを挟まれ重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はシートアレンジ、およびもとにもどす操作をしないでください。ブレー
キをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートアレンジをしたあとは、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潭倒した背もたれの上やラゲージルーム、またシートアレンジなどにより広げたスペースに人を乗せて走行しないでください。
●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澂フラットシートにしたときは、次のことをお守りください。
●シートをフラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

潼ラゲージスペースを作るとき、またはもどしたときは、次のこと
をお守りください。
●ラゲージスペースに人をのせて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートベルトが背もたれに挟まれていないことを確認してください。シートベル
トが背もたれやシートクッションに挟まれていると、衝突したときなどにシート
ベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

44

安全装備について

潘サードシートを格納するとき、またはもどすときは、次のことをお守りください。
●シートをもとにもどしたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッショ
ン全体を軽くゆさぶり、シートが確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないと、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●手動格納式シートでシートを格納するときは必ずハンドルを持って操作してください。ハンドル以外の場所を持って格納すると、シートと床との間などに挟まりけがをするおそれがあり危険です。
●助手席側サードシートを格納したときのサードシートの乗車定員は1名です。中央席には絶対にすわらないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納するとき、またはもとにもどすときはシートなどで手や足やほかの乗員の身体を挟まないように注意してください。けがをするおそれがあり危険です。
●シートを格納したあとで、背もたれのみを起こして座らないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澎走行中はオットマンの位置調整をしないでください。
●走行中はオットマンの位置調整をしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●オットマンの上には絶対に乗らないでください。オットマンが破損し、転倒などして生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●乗降時および使用しないときは、シートの下に格納してください。格納していな
いと、オットマンにつまずいて転倒するなど、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澑快適温熱シートを使用中、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがありますので、十分注意してください。
（快適温熱シート装着車）●次に相当する方が使用される場合は、使用中、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがありますので、十分注意してください。
・乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方
・皮膚の弱い方・疲労の激しい方
・深酒やねむけをさそう薬（睡眠薬、かぜ薬など）を使用された方●毛布や座ぶとんなど保温性の良いものをかけた状態で使用しないでください。シートが異常に過熱し、低温やけどやシートの故障につながるおそれがあり危険です。
●仮眠するときは使用しないでください。シートが異常過熱し、低温やけどをする
おそれがあります。

45

警
告
1．
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

備につい
装
て
全
安
警
告
2．
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

2. 子供専用シートについて

子供専用シートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

の注意
漓車のシートベルトが正しく着用できない小さなお子さまには、身体に合った子供専用シートに座らせてください。
●乳児は、頭や首を含め完全な安全保護サポート（ベビーシート）が必要です。乳児の首は安定していなくて、また頭はほかの部分に比べて極めて重いからです。
乳児は、必ず適切なベビーシートに座らせてください。
●幼児の体形は、シートベルトの設計対象となっている大人とは異なっています。
幼児の骨盤は小さく、通常のシートベルトでは骨盤の低い位置にとどまらず、腹部にかかってしまいます。衝突した場合に、シートベルトによって腹部に強い圧迫を受け重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
幼児は必ず適切な子供専用シートに座らせてください。

46

安全装備について

滷子供専用シートを使用するときは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みのうえ、確
実に取りつけ、使用方法を守ってご使用ください。

警
告●使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブレーキや衝突時などに、子供専用シートが正しく機能せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。
●子供専用シートによっては、取りつけができない、または取りつけが困難な場合があります。

澆子供専用シートは確実に固定できるように取りつけてください。
子供専用シートは、取りつけ位置や取りつけ方向に注意をして確実に取りつけてください。取りつけが不適切な場合、急ブレーキや衝突したときなどに、子供専用シートが正しく機能せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■子供専用シートはセカンドシートに取りつけてください。
●運転席側セカンドシートで、運転席の位置により、安全に取りつけられる十分なスペースが確保できない場合は、子供専用シートを無理に取りつけず、助手席側に取りつけてください。

47

2．
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

警
告
2．
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

■助手席には、子供専用シートをうしろ向きに絶対に取りつけないでください。
●うしろ向きに取りつけた場合、助手席Ｓ
ＲＳエアバッグがふくらんだとき、子供専用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。助手席側のサンバイザーに、同内容の警告文が表示されています。あわ
せてご覧ください。

●やむを得ず、助手席に前向きに子供専用シートを取りつける場合には、助手席Ｓ
ＲＳエアバッグがふくらんだときの衝撃を少しでも緩和させるため、助手席シートの前後位置調整をいちばんうしろにして取りつけてください。
お守りいただかないと、助手席ＳＲＳエ
アバッグがふくらんだとき、お子さまに強い衝撃が加わり危険です。
■チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定する子供専用シート（チャイルドシート・ベビーシート）を取りつけるときは、チャイルドシ
ート固定専用バー＆トップテザーアンカー周辺に異物がないこと、シートベル
トなどのかみ込みがないことを確認してください。
●異物やシートベルトなどをかみ込むと、子供専用シートが固定されず、衝突した
ときなどに飛ばされて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

48

安全装備について■子供専用シートを取りつけるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力を掛けてください。
●テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルト警
告テザーベルト■テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。
●ヘッドレストの上に掛けると、子供専用シートがしっかり固定されず、衝突した
ときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト

ヘッドレスト

ヘッドレスト潺子供専用シートを車両に搭載するときは、以下のことをお守りください。

お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車両に子供専用シ−トを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取りつけてください。子供専用シ−トを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
●子供専用シ−トの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

49

2．
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

備につい
て
全装
安
警
告
3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

3. シートベルトについての

シートベルトについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意

漓車に乗るときは、全員がシートベルトを正しく着用してください。

●シートベルトを着用しなかったり、正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに身体がシートに保持されず、身体をぶつけたり、Ｓ
ＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。また、車外に投げ出されたりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座ること。
肩部ベルト●肩に十分かけること。
（首にかかったり、肩からはずれないこと。
）●シートベルトの着用は法律で義務づけられています。運転者は乗員全員が次の使用方法にしたがって、シートベルトを正しく着用しているかを確認してから走行してください。

腰部ベルト●必 ず 腰 骨 の で き る だ
け低い位置に密着させること。
●ねじれていないこと。

〈正しい着用のしかた〉

50

安全装備について■シートベルトは上体を起こし、シートに深く腰かけた状態で着用してください。
●正しい姿勢については、P.264を参照してください。

■シートベルトの肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。
●シートベルトの肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるように着用してください。
●ベルトを通す位置が間違っていると、衝突時に、腹部などに強い圧迫を受け危険です。

■フロントシートでは、アジャスタブルシートベルトアンカーを確実に調整してください。（P.268参照）●シートベルトが首に当たらないように、また肩の中央に十分かかるようできるだ
け高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。
■セカンドシートのアームレストを使用するときは、必ず腰部ベルトをアームレストの下に通した状態で着用してください。
●アームレストにかかった状態で着用すると衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■シートベルトの腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。
●シートベルトの腰部ベルトが腰骨からずれていると、衝突したときに、腹部などに強い圧迫を受け危険です。

51

警
告
3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

警
告
3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

■シートベルトは必ず１人で１本のベルトを着用してください。
●2人以上で1本のシートベルトを着用す
ると、シートベルトが衝撃を分散できな
いばかりか、2人がぶつかり合うなどして危険です。

滷妊娠中の女性も必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。
●妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様です
が、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用するようにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通しお腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
●ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用のこと

腰部ベルト●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと

澆疾患のあるかたも必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。

52

安全装備について

潺シートベルトは、ねじれやゆるみがなく確実にロックされた状
態で着用してください。

警
告正しい運転姿勢でもシートベルトがねじれていたり、ゆるんでいたり、確実にロックをしていない場合には、衝突したときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ねじれていると、衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができず危険です。
●ベルトがねじれている場合は、正しく装着できるようほどいてください。ねじれがうまくほどけない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■洗濯ばさみやクリップなどでシートベルトにたるみをつけて使用しないでくださ
い。
●肩部ベルトがゆるすぎると、衝突の際、ベルトで身体が拘束されるまでの移動量が大きくなり、頭をハンドルにぶつけた
り、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。

■プレートをバックルに差し込むときは、プレートとバックルがして確実にかみ合っていることを確認してください。
●異物が入ると、プレートがバックルに完
全にはまらない場合があり、衝突したときなどにシートベルトがはずれて危険で
す。

カチッ

と音が

53

3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

潸シートベルトを損傷させたり、
警
告
3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

損傷したシートベルトは使用しないでください。

損傷したシートベルトをそのまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトやプレートをシートやドアに挟まないようにしてください。挟まると傷がつくおそれがあり、そのまま使用すると危険です。

■ほつれ、すりきれができたり、正常に作動しなくなったシートベルトは、すぐに交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷ついたシートベル
トは使用しないでください。衝突したときなどに本来の機能が十分発揮できなくなります。
●このまま使用すると、衝突のときなどにベルトが切れる可能性があります。また、正常に働かず、シートベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●シートベルトが正常に機能しない場合
は、すぐにトヨタ純正の新品と交換して
ください。

54

安全装備について■シートベルトの改造や分解・取りつけ・取りはずしなどをしないでください。
●衝突したときなどにシートベルトが正常に作動しなくなります。シートベルトの取りつけ・取りはずし・交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。
■シートベルトの改造や分解・取りつけ・取りはずしなどはしないでください。
●シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがありますので、修理は必ずトヨタ販売店で行ってください。

■プリテンショナー付シートベルトは再使用しないでください。
●作動するとSRSエアバッグ／プリテンショナ−警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

■シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。強度が低下します。
●シートベルトの性能が低下し、衝突した
ときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●清掃するときは、中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用しないでください。

■分離格納式シートベルトを使用するときは、必ず下図のプレートとバックルを結合してください。
●結合しない状態で使用すると、シートベ
ルトが十分な効果を発揮せず危険です。

55

警
告
3．
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

備につい
装
て
全
安
警
告
4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
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ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

4. ＳＲＳエアバッグに

ＳＲＳエアバッグについては、次の事項
を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ついての注意漓ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベル
トに代わるものではありません。
正しい姿勢でシートに座り、シートベルトを正しく着用しないと、衝突したときな
どにＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させることができないだけでなく、ＳＲ
Ｓエアバッグがふくらんだときの強い衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
シートベルトの正しい着用については、P.264を参照してください。

■シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中をつけた正しい姿勢でシートに座ってください。
●ＳＲＳエアバッグの展開部に覆いかぶさったり、近づきすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。
《運転者のかたは》
運転操作ができる範囲で、できるだけハ
ンドルに近づきすぎないようにして座ってください。

《助手席乗員のかたは》
助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。シート前端に座ったり、インストルメントパネルにもたれかかったりしないでください。
シートの調整・正しい姿勢については、
P.217を参照してください。

56

安全装備について■ひざの上にものをかかえるなど、乗員とＳＲＳエアバッグの間にものを置いた状態で走行しないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときにものが飛ばされ顔に当たったり、ＳＲＳエ
アバッグの正常な作動がさまたげられ危険です。

■ドアにもたれかかったり、フロントピラー・センターピラー・リヤピラーやルー
フサイド部に近づかないようにしてください。（ＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳ
カーテンシールドエアバッグ装着車）●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け危険です。とくにお子さまを乗せるときには、注意してください。

■お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりした状態では走行しないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。

57

警
告
4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
エ
ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

滷車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。

警
告
4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
エ
ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

お守りいただかないとＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグおよびインストルメン
トパネルの取りはずし・取りつけ・分解・修理などをするときは必ずトヨタ販
売店にご相談ください。
不適切な作業を行うと、ＳＲＳエアバッ
グが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ危険です。
●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車では、フロントシートの表皮の張り替えやフロン
トシートの取りはずし・取りつけ・分解・修理が必要なときは、必ずトヨタ販売
店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
●ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着
車では、フロント・センター・リヤピラ
ー、およびルーフサイド部や天井の取り
はずし・取りつけなどＳＲＳエアバッグ
格納部周辺を分解・修理しないでください。

●サスペンションを改造しないでください。車高がかわったり、サスペンションの硬さがかわると、ＳＲＳエアバッグが誤作動し危険です。

●車両前部、または車両客室部の修理をす
るときは、必ずトヨタ販売店にご相談く
ださい。不適切な修理を行うと、ＳＲＳ
エアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわ
り、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして危険です。

58

安全装備について

澆カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないとＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやスステッカー
テッカーなどで覆わないでください。
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして危険です。

ステッカー●インストルメントパネルやダッシュボー
ドの上に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに飛ばされるなどして危険です。

●無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与えるおそれがあり、ＳＲＳエアバッグが誤作動するなどして危険です。無線機などを取りつけるときは、トヨタ販売店にご相談ください。
アクセサリーなど●インストルメントパネル下部のＳＲＳニ
ーエアバッグ展開部周辺にアクセサリーなどを取りつけないでください。ＳＲＳ
ニーエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

ＳＲＳニーエアバッグ

59

警
告
4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
エ
ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

警
告
4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
エ
ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

●フロントシートにこの車専用のトヨタ純
正用品（シートカバーなど）以外のものを取りつけないでください。
この車専用のトヨタ純正用品以外のもの
がＳＲＳサイドエアバッグ展開部をおおうと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。
なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取りつけてください。

ＳＲＳエアバッグ展開部●フロントドアやその周辺にカップホル
ダーなどのカー用品を取りつけないでください。ＳＲＳサイドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

●フロントウインドゥガラス、サイドドア
ガラス、フロントピラー・センターピラ
ー・リヤピラー、ルーフサイド部、アシストグリップなどＳＲＳカーテンシール
ドエアバッグ展開部周辺にアクセサリ
ー、ハンズフリーマイクなどを取りつけないでください。前後席ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。
●車両前部にグリルガードやウインチなどを装着する場合は、トヨタ販売店にご相談ください。車両前部の改造をすると、ＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳエアバッグが誤作動するなどして危険です。

60

ＳＲＳエアバッグ展開部

アクセサリーなど

安全装備について
ＳＲＳエアバッグ展開部

潺ＳＲＳエアバッグ展開部を強くたたかないでください。
●ステアリングパッド、インストルメント
パネル、フロントピラー・センターピラ
ー・リヤピラー、ルーフサイド部、フロ
ントシート側面などのＳＲＳエアバッグ
展開部を強くたたくなど、過度の力を加えないでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警
告ＳＲＳエアバッグ展開部

ＳＲＳエアバッグ展開部

ＳＲＳエアバッグ展開部

潸ＳＲＳエアバッグがふくらんだ
直後は、ＳＲＳエアバッグ構成
部品に触れないでください●構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

61

4．
Ｓ
Ｒ
Ｓ
エ
ア
バ
ッ
グ
に
つ
い
て
の
注
意

備につい
装
て
全
安
警
告
5．
Ｅ
Ｂ
Ｄ
付
Ａ
Ｂ
Ｓ
・
ブ
レ
ー
キ
ア
シ
ス
ト
に
つ
い
て
の
注
意

5. ＥＢＤ付ＡＢＳ・ブレーキ

ＥＢＤ付ＡＢＳ・ブレーキアシストについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

アシストについての注意
漓ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンド
ルの効き方には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度を抑え、車間距離を十分にとって安全運転に心がけてください。
蘆ＥＢＤ付ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現
象 ※が起こった場合は、効果を発揮できません。
※ 雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

●ＥＢＤ付ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＥＢＤ付ＡＢＳのついていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
蘆砂利道、新雪路を走行しているとき。
蘆タイヤチェーンを装着しているとき。
蘆道路の継ぎ目などの段差を乗りこえるとき。
蘆凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき。
●ブレーキアシストは、ブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。車両・車間距離などに十分注意して安全運転に心がけてください。

62

備につい
装
て
全
安

6.ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭ

ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

についての注意
漓ＴＲＣを過信しないでください。
●ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、スリップ表示灯（P.323参照）が点滅した
ときは、とくに慎重に運転してください。

滷ＶＳＣを過信しないでください。
●ＶＳＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、スリップ表示灯（P.323参照）が点滅した
ときは、とくに慎重に運転してください。

澆ＶＤＩＭを過信しないでください。
●ＶＤＩＭが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、スリップ表示灯（P.323参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

63

警
告
6．
Ｔ
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Ｃ
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Ｖ
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に
つ
い
て
の
注
意

備につい
て
全装
安
警
告
7．
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ク
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ッ
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フ
テ
ィ
シ
ス
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ム
に
つ
い
て
の
注
意

7.プリクラッシュセーフティ

プリクラッシュセーフティシステムについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

システムについての注意漓安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

●プリクラッシュセーフティシステムを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
本システムは衝突の回避を支援、あるいは衝突の被害を軽減することを目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件（Ｐ.540、541、542、544）
によりかわります。
そのため、常に同じ性能が発揮できるものではありません。また、プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がブレーキペダ
ルを踏んでいたり、ハンドルを操作していたりすると、その操作状態によっては運転者の回避操作と判断され、プリクラッシュブレーキが作動しない場合があります。

64

安全装備について

滷プリクラッシュセーフティシステムは、警報やブレーキ制御により衝突回避支援を行うために、運転者が「見る」・「判断する」・「操作する」過程で、支援を行います。システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。

●運転者が見る過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、前方の障害物を可能な範囲で検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良時の運転を補助するシステムでもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
●運転者が判断する過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、検知しうる前方の障害物の情報のみから衝突の可能性を判断するものです。安全の確保の判断は運転者自らが行う必要があります。
●運転者が操作する過程での支援内容
プリクラッシュブレーキは、衝突が避けられないと判断した段階で作動するもの
で、単独で衝突を回避したり、安全に停止させるものではありません。このため、危険性があれば自らが安全を確保する必要があります。

澆衝突を避けられない状況でプリクラッシュセーフティシステムが作動状態のときでも、シートベルトを着用していないとプリクラッシュシートベルトは作動しません。
また、ブレーキペダルを踏まないとプリクラッシュブレーキアシ
ストは作動しません。

65

警
告
7．
プ
リ
ク
ラ
ッ
シ
ュ
セ
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フ
テ
ィ
シ
ス
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ム
に
つ
い
て
の
注
意

警
告
1．
オ
ー
ト
マ
チ
ッ
ク
車
に
つ
い
て
の
注
意

1. オートマチック車に

オートマチック車については、次の事項
を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ついての注意漓オートマチック車の特性■クリープ現象（走行可能表示灯）が点灯しているときは、シフトレバーが綟・緜以外にあると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏まなくてもゆっくりと動き出す現象をクリープ現象といいます。

滷運転するときは、ブレーキペダ
ルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。
●アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●後退するときは、身体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
●車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

66

運転装置について

澆ブレーキペダルはアクセルペダ
ルと同じ右足で操作してください。

警
告●左足でのブレーキ操作は、緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺ハイブリッドシステムを始動するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだまま、ハイブリッドシステムを始動してください。
●安全のためシフトレバーは車輪が固定される綟に入れ、ブレーキペダルをしっか
り踏みハイブリッドシステムを始動してください。
●シフトレバーが綟の位置以外では始動できません。

潸発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレ
バーを操作してください。
●レバー操作は絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁走行中はシフトレバーを緜に入れないでください。

●緜にすると、エンジンブレーキがまったく効かないため、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
●緜にしたまま長時間走行すると、駆動系の故障の原因となるおそれがあります。

澀走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。
●ハイブリッド用トランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

67

1．
オ
ー
ト
マ
チ
ッ
ク
車
に
つ
い
て
の
注
意

運転装置について潯前進で走行中は、シフトレバーを緘に入れないでください。
●車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、ハイブリ
ッド用トランスミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。
警
告
1．
オ
ー
ト
マ
チ
ッ
ク
車
に
つ
い
て
の
注
意

潛停車中は、空ぶかしをしないでください。

●シフトレバーが綟・緜以外にあると、車が急発進し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

濳駐車するときは、シフトレバーを綟に入れてください。
●シフトレバーが綟以外にある場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潭シフトレバーを綺、絲または絽に入れたまま惰性で後退することは絶対にしないでください。
●同様にシフトレバーを緘に入れたまま惰性で前進することは絶対にしないでください。故障や思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。

澂走行中に自動的に充電されますが、シフトレバーが緜にあるときは充電がおこなわれません。

●車両停止時は、シフトレバーを綺にしてブレーキをしっかり踏むか、綟にしてください。

潼そのほかにも以下の点に注意してください。
●少し後退したあとなどは、シフトレバーが緘にあることを忘れてしまうことがあります。後退したあとはすぐ緜にもどすよう習慣づけましょう。
●切り返しなどでシフトレバーを綺から緘、緘から綺と何度もレバー操作をするときは、その都度、ブレーキペダルをしっかり踏み、完全に車を止めてから行ってください。またシフトレバーの位置も忘れずに確認してください。

68

2. 4ＷＤ車についての注意

4ＷＤ車については、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警
告
2．
4
Ｗ
Ｄ
車
に
つ
い
て
の
注
意

漓無理な運転は禁物です。

●この車の4ＷＤは、オンロード専用です。
オフロード走行やラリー走行などが目的ではなく、一般道での走行安定性の確保を目的とした4ＷＤですので、無理な運転はしないでください。
●砂地などタイヤが埋りやすい路面や、すべりやすい路面の急登坂では、一般のオ
ンロード専用4ＷＤ車と同等の性能が発揮できない場合があります。
このような路面は避けて走行してください。

滷すべりやすい路面での走行は慎重に行ってください。

●4ＷＤ車といっても万能車ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作
は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。

69

運転装置について

澆脱輪やスタックなどにより、車輪が空転している場合は、むやみにアクセルペダルを踏まないでください。
●タイヤが空転中に急激なブレーキ操作をしないでください。
警
告
2．
4
Ｗ
Ｄ
車
に
つ
い
て
の
注
意

潺渡河などの水中走行はしないでください。

●渡河などの水中走行をすると、ハイブリッドシステムが停止するだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
●万一、水に浸かってしまったときは、必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してください。
蘆ブレーキの効き具合。
蘆エンジン・ハイブリッド用トランスミッションなどのオイル量および質の変化。
（白濁している場合、水が混入していますので、オイルの交換が必要です。）
蘆各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良。

70

運転装置について

潸タイヤはすべて、必ず指定サイ
警告ズで同一種類のタイヤを装着してください。

ノーマルタイヤ

スタッドレスタイヤ〈混在使用の例〉●タイヤはすべて、指定サイズで同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一
トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。
●タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや焼きつきなどにより、最悪の場合、車両火災につながる
おそれがあり危険です。
●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるので、タイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
蘆4輪の空気圧の差が著しいとき。
蘆空気圧が指定値からはずれているとき。
●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.568参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。（Ｐ.617参照）

71

2．
4
Ｗ
Ｄ
車
に
つ
い
て
の
注
意

警
告
3．
レ
ー
ダ
ー
ク
ル
ー
ズ
コ
ン
ト
ロ
ー
ル
︵
ブ
レ
ー
キ
制
御
付
︶
に
つ
い
て
の
注
意

3.レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）についての注意

レーダークルーズコントロールについて
は、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

漓レーダークルーズコントロール
を使用しないときは、メインス
イッチをＯＦＦにしてください。

●誤ってレーダークルーズコントロールを作動させてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

滷車間制御モードを過信しないでください。車間距離制御には限界があります。運転するときは常に周囲の状況に注意し、状況によってはブレーキペダルを踏んで減速したり、アクセルペダルを踏
んで加速するなどして、先行車や後続車との車間距離を確保し安全運転に心がけてください。
●車両を停止させるまで自動的にブレーキ操作を行うモードではありません。また、
ブレーキ制御を行いますが減速には限界があり、先行車の減速度合いが大きい場
合や自車の前へ他車が割り込んだ場合などは十分な減速ができず、先行車に接近することがあります。この場合、接近警報が作動して注意をうながします。
（Ｐ.394参照）また、車速が約40km/h以下になると警告音が ピッピッ と鳴ると同時に制御は解除されます。（ブレーキ制御も解除されます。）●わき見運転やぼんやり運転など前方不注意を補助するものではありません。

72

運転装置について

澆次のような状況のときは、レーダークルーズコントロールを使用
すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●悪天候時（雨・霧・雪・砂嵐のときなど）では、先行車との車間距離が正確に測定できない場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
なお、ワイパーを高速作動させるとレーダークルーズコントロールが自動的に解除され、セット待機状態になります。（低速作動もしくは間欠作動では解除されません。）●レーダーセンサー前部に雨滴、雪などが付着している場合では、先行車との車間距離が正確に測定できない場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●交通量の多い道や急カーブのある道では、道路の状況に合った速度で走行できな
いため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面では、タイヤが空転し、車のコントロー
ルを失うおそれがあり危険です。
●急な下り坂では、エンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況では、道路の状況に合った速度で走行できないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●急な上り坂、下り坂が繰り返される道路では、先行車を検知できず、先行車に接近しすぎるおそれがあるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●高速道路などで、自車のセット車速よりも遅い車に追従走行中に、インターチェ
ンジ・サービスエリア・パーキングエリアなどへ進入する（本線から出る）とき
は、自車が本線から出ることにより先行車がいなくなり、セット車速まで加速してしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●停車中の車両や自車速より極端に遅い車両に対しては、レーダークルーズコント
ロールの制御も接近警報も行わないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。料金所や渋滞の最後尾で停車中や極端に車速の遅い車両などには十分注意してください。
●近距離ではレーダーセンサーの検知エリアが狭いため、間近で割り込んでくる先行車の検知が遅れたり、自車線の端を走行する二輪車を検知できないため、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●このシステムでは、先行車の後端面の反射電波を主に検知して制御を行っていますので、次の場合は、先行車を正確に検知できないため、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆先行車や他車線の車両が路上の水や雪などをまき上げて走行しているとき。
蘆先行車が空荷のトレーラーなど極端に車両後端面積が少ないとき。
蘆ラゲージルームや後席に荷物などを積んで、車が傾いているとき。
●やむを得ず他車をけん引する場合（Ｐ.666参照）は、レーダークルーズコントロ
ールを使用しないでください。レーダークルーズコントロールの機能を損なう可能性があり、制御性能の低下や、思わぬ事故につながるおそれがあります。

73

警
告
3．
レ
ー
ダ
ー
ク
ル
ー
ズ
コ
ン
ト
ロ
ー
ル
︵
ブ
レ
ー
キ
制
御
付
︶
に
つ
い
て
の
注
意

運転装置について

警
告
3．
レ
ー
ダ
ー
ク
ル
ー
ズ
コ
ン
ト
ロ
ー
ル
︵
ブ
レ
ー
キ
制
御
付
︶
に
つ
い
て
の
注
意

●レーダーセンサーはセンサーの窓部の汚れを自動で判定し、お知らせする機能を備えていますが万能ではありません。
状況によってはカバー前面が汚れていても判定できない場合があります。また、ビニール袋（金属コーティングされたものなど）が密着した場合や氷、つららなどが付着した場合も判定できない場合があります。このような状況では、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、常に前方に注意して走行してください。なお、汚れを判定した場合、制御は自動的に解除されます。
また、カバー前面はいつもきれいにしておいてください。（P.396参照）●道路形状（カーブ路、左右カーブの連続している道路、カーブの出入口、工事中
や車線規制などで車線幅が狭い道路など）や自車の状況（ハンドル操作や車線内の位置、事故や故障で走行が不安定な状況など）によっては、一時的に隣の車線の車両や周辺のものを検知して、制御・接近警報が作動したり、一時的に先行車を検知できず、先行車に接近して、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺接近警報が頻繁に作動するような状況では、レーダークルーズコ
ントロールを使用しないでください。
●短い車間距離でも、次の場合には警報が作動しないことがあります。
蘆先行車との相対速度が小さいとき（ほぼ同じ速度で走っているとき）。
蘆先行車の方が自車より速いとき（車間距離が次第に離れていくとき）。
蘆セット操作をした直後。
蘆アクセルペダルを踏んでいるとき、およびアクセルペダルを離した直後。
●料金所や渋滞の最後尾で停車中や極端に車速の遅い車両などに対しては警報が作動しません。
●道路形状（カーブなど）や自車の状況（ハンドル操作や車線内の位置）によっては、一時的に隣の車線の車両や周辺の物を検知して、接近警報が作動する場合があります。

潸レーダークルーズコントロールを定速制御モードで使用するときは、次のことに注意してください。
●定速制御モード中は、車間制御モード中のように、先行車の有無・先行車との車間距離を判定していないため、接近警報が作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。先行車との車間距離に十分注意してください。
●次のような状況のときは、レーダークルーズコントロール（定速制御モード）を使用しないでください。使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆交通量の多い道や急カーブのある道では、道路の状況に合った速度で走行できないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆凍結路や積雪路などのすべりやすい路面では、タイヤが空転し、車のコントロー
ルを失うおそれがあり危険です。
蘆急な下り坂では、エンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

74

4.クルーズコントロール

クルーズコントロールについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

警
告
4．
ク
ル
ー
ズ
コ
ン
ト
ロ
ー
ル
に
つ
い
て
の
注
意

についての注意漓クルーズコントロールを使用しないときは、メインスイッチをＯＦＦにしてください。

●誤ってクルーズコントロールを作動させてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

滷次のような状況のときは、クルーズコントロールを使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●交通量の多い道や急カーブのある道では、道路の状況に合った速度で走行できな
いため、事故につながるおそれがあり危険です。
●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面では、タイヤが空転し、車のコントロー
ルを失うおそれがあり危険です。
●急な下り坂では、エンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●やむを得ず他車をけん引する場合（Ｐ.666参照）は、クルーズコントロールを使用しないでください。クルーズコントロールの機能を損なう可能性があり、制御性能の低下や、思わぬ事故につながるおそれがあります。

75

警
告
5．
レ
ー
ン
キ
ー
ピ
ン
グ
ア
シ
ス
ト
に
つ
い
て
の
注
意

5.レーンキーピングアシスト

レーンキーピングアシストについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

についての注意漓レーンキーピングアシストを過信しないでください。
●車線逸脱を警報したり、車線内走行を支援したりするシステムで、手放し運転や脇見運転など前方不注意を補助するものではありません。常に自らハンドル操作をして進路を修正し、安全運転に心がけてください。

滷次のような状況のときにレーンキーピングアシストを使用すると、システムが正しく機能できない場合があり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。システムをＯＦＦにして走行してください。
●白（黄）線がかすれたり汚れたりして見えにくいとき。
●雨、雪、霧、逆光などで、白（黄）線が見えにくいとき。
●ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているとき。
●検札所や料金所など、白（黄）線が途切れるとき。
●急激な明るさの変化が連続するとき。
●道路補修の消し残り線・影・残雪・雨のたまった轍など、白（黄）線と紛らわし
い線が見えるとき。
●高速道路等の本線（走行車線、追い越し車線）以外の車線を走行するとき。
●工事による車線規制や仮設の車線を走行するとき。
●車線の幅が極端に狭いときや広いとき。
●前車との車間距離が極端に短くなったとき。
●重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、車両が著しく傾いているとき。
●うねった道路や荒れた道路を走行するとき。
●雨天時や積雪・凍結などですべりやすい道路を走行しているとき。

澆車線逸脱警報機能は、車線逸脱を自動的に防止するものではありません。
●車線逸脱警報機能は、走行中の車線を逸脱するとシステムが判断した場合に、警報によって運転者のハンドル操作による進路修正を促す機能で、車線逸脱を自動的に防止するものではありません。常に自らのハンドル操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。
●走行条件や道路条件により、車線逸脱警報が早く作動したり作動しなかったりすることがあります。常に進路の確認を行い、安全運転に心がけてください。

潺車線維持支援機能は、運転を自動的に行うものではありません。
●車線維持支援機能は、運転者のハンドル操作力を補助し、運転を支援する機能で、自動的に車線の中央を走行するものではありません。常に自らのハンドル操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。

76

6.クリアランスソナー

クリアランスソナーについては、次の事
項を必ず守ってください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

についての注意

警
告
6．
ク
リ
ア
ラ
ン
ス
ソ
ナ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

漓車を前進・後退させるときは、
必ず車両周辺の安全を確認しな
がらゆっくり運転してください。

●クリアランスソナーの感知範囲は、車両コーナー部および後方部に限られています。車を前進・後退させるときは、必ず車両周辺の安全を確認しながらゆっくり
運転してください。

滷センサーが感知する範囲には、アクセサリー用品などを取りつけないでください。
●クリアランスソナーが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆センサー部についた異物を取り除いてください。
●センサー部に泥や氷雪が付着すると、クリアランスソナーが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺障害物・条件によっては感知できる距離が短くなったり、感知できないことがあります。
●障害物・条件によっては感知できる距離が短くなったり、感知できないことがありますので、必ず周囲の状況を確認しながら運転してください。

77

運転装置について

潸次の場合、装置が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
警
告
6．
ク
リ
ア
ラ
ン
ス
ソ
ナ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

●次の場合、装置が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
蘆センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します。）
蘆センサー部が凍結したとき（溶ければ、正常に復帰します。）
蘆センサーを手でふさいだとき
蘆車両姿勢が大きく傾いたとき
蘆炎天下や寒冷時
蘆凸凹道。坂道、砂利道、草むら走行時など
蘆他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、他車のクリアランス
ソナーなどの超音波を発生するもの近付いたとき
蘆どしゃぶり雨や水しぶきがかかったとき
蘆市販のフェンダーポール、無線用アンテナを車に付けたとき
蘆背の高縁石や直角の縁石に向かって進んだとき
蘆標識等の物体によっては検知距離が短くなることがあります。
蘆バンパーの真下付近は感知しません。センサーより低い物体や細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。
蘆センサーに障害物が近付きすぎると、作動しないことがあります。
蘆車速が10km/hをこえたとき
蘆けん引フックを取りつけたとき
蘆トヨタ純正品以外のサスペンションを取りつけたとき
蘆字光式ナンバープレートを取りつけたとき●次のようなものは感知しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
蘆針金、ロープなどの細いもの。
蘆綿、雪などの音波を吸収しやすいもの。
蘆鋭角的な形を持つもの。
蘆背が高く上部が張り出しているもの。
蘆背の低いもの
とくに歩行者は、衣類の種類によっては検知できない場合があります。

78

7.スマートエントリー＆スタート

スマートエントリー＆スタートシステム
については、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

システムについての注意漓植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータおよび植込み型除細動器を装着されているかたは、
車室内発信器・車室外発信器から約22ｃｍ以内に植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器が近づかないようにしてください。
●電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェ
ネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。
●植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影
響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
車室内発信機

車室外発信機

車室外発信機車室内発信機

車室外発信機

車室外発信機車室内発信機

79

警
告
7．
ス
マ
ー
ト
エ
ン
ト
リ
ー
＆
ス
タ
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ト
シ
ス
テ
ム
に
つ
い
て
の
注
意

メ

て

ンスにつ
テナ
い
ン

警
告
1．
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

1. 点検・手入れ時の注意

点検・手入れ時は、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
点検整備の詳細については「メンテナン
スノート」をお読みください。

漓エンジンルームを点検するときは、必ずハイブリッドシステムを停止してください。また、火気を近づけないでください。
●ハイブリッド車は、ガソリンエンジンが自動的に動き出すことがあります。ガソ
リンエンジン回転中にファンなどの回転部分に触れたり近づいたりすると、手や衣服、工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、ガソリンエンジンが止まっていても、冷却水温が高いときは、冷却ファンが急にまわり出すことがありますので注意してください。
●火気をハイブリッドシステムや燃料配管に近づけないでください。爆発し、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

滷ハイブリッドシステム停止直後はエンジン・排気管・ラジエーターなど高温部には触れないでください。
●やけどをするおそれがあります。なお、オイルやその他の液体も高温になっていることがありますので注意してください。

澆エンジンルーム内に水をかけな
いでください。

●エンジンルーム内に水をかけると、ハイブリッドシステムや他の電装品がショートしたりして、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

80

メンテナンスについて

潺車 の 清 掃 を す る と き は 、 車 内（とくにコンソールボックス下部の駆動用電池周辺）に水をかけないでください。

警
告●駆動用電池等に悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。
●オーディオやフロアカーペット下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。

潸洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
●ブレーキ装置内に水が入ると、凍結してブレーキの効きが悪くなったり、錆びてブレーキの固着につながるおそれがあり、走行できなくなる場合があります。

澁ヒューズを交換するときは、規定容量以外のヒューズを使用しな
いでください。
●配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

澀電球を交換するときは、電球が冷えてから交換してください。
●電球を交換するときは、各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。
やけどをするおそれがあります。

潯ハイブリッドシステムが熱いときや（走行可能表示灯）が点灯した状態のときは、ウォッシャー液を補給しないでください。

●ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブリッドシステムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

潛エンジンルームを点検したあとは、エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
●点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

81

1．
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

メ

て

ンスにつ
テナ
い
ン

警
告
2．
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

2. タイヤについての注意

タイヤについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓日常点検として、必ずタイヤの点検を行ってください。
●タイヤの点検は、法律で義務付けられています。
●タイヤは以下の点について点検してください。
蘆タイヤの空気圧。
蘆タイヤのき裂・損傷の有無。
蘆タイヤの溝の深さ。
蘆タイヤの異常な摩耗。（極端にタイヤの片側のみが摩耗している・摩耗程度がほかのタイヤと著しく異なるなど。）
タイヤの点検方法は、「メンテナンスノート」をお読みください。

滷タイヤ空気圧は、必ずタイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整してください。

「タイヤ空気圧」の表●指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはＰ.617で正しい空気圧を確認のうえ、調整してください。
指定空気圧より低いと、車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にスタンディングウェーブ現象 ※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。日常
点検で、スペアタイヤ（販売店装着オプションのスペアタイヤ装着車）も含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
※ 高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

82

メンテナンスについて

澆タイヤはすべて、必ず指定サイズで同一種類のタイヤを装着してください。
●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一
トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。左右タイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや焼きつきなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるのでタイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
蘆4輪の空気圧の差が著しいとき。
蘆空気圧が指定値からはずれているとき。
●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.568参照）
スタッドレスタイヤ
ノーマルタイヤ●ディスクホイールを交換するときも、指〈混在使用の例〉
定以外のディスクホイールを装着しないでください。（P.617参照）●指定以外のタイヤおよび4輪とも同一でないタイヤを装着すると、車の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、前後左右のタイヤに回転差が発生するなどして、正確な車両速度が検出できなくなる場
合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
蘆ＡＢＳ
蘆ブレーキアシスト
蘆ＴＲＣ・ＶＳＣ
蘆ＶＤＩＭ
蘆バックガイドモニター
蘆パノラミックビューモニター
蘆ナビゲーションシステム
蘆レーダークルーズコントロール
蘆クルーズコントロール
蘆プリクラッシュセーフティシステム
蘆インテリジェントＡＦＳ
蘆レーンキーピングアシスト
また、下記のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
蘆電気式4ＷＤシステム

83

警
告
2．
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

潺摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでください。

警
告
2．
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

●タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩耗限度表示）が出ている
タイヤをそのまま使用すると、制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレーニング現象 ※1により、ハンドルが操作できなくなったり、タイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップサインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
スリップサインの位置を示すマーク
スリップサイン〈例：スリップサインが出ていない状態〉※2

スリップサイン〈例：スリップサインが出ている状態〉※2※1 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。
※2 イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

潸タイヤの側面などに傷やき裂のあるような異常なタイヤを装着しないでください。
●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

澁冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しないで
ください。

84

メンテナンスについて

澀タイヤチェーン装着時は、速度を控えて慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は、約30km/h、またはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行してください。また、走行性に影響を与えるため必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンド
ルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあり危険です。
また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので、慎重に運転してください。

潯タイヤを交換したときは、ディスクホイール取りつけナットが確実に締まっていることを確認してください。
●確実に締まっていないと、ディスクホイール取りつけボルトやブレーキ部品を破損したり、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。タイヤ交換後はトヨタ販売店で、できるだけ早くトルクレンチで基準値にナットを締めてください。
締めつけトルク：約105Ｎ・m｛1050kgf・cm｝●必ずナットのテーパー部を内側にして取りつけてください。テーパー部を外側にして取りつけると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあり
ます。

テーパー部

●タイヤを取りつけるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締めつけられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるんで走行中にタイヤがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

85

警
告
2．
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

潛ディスクホイール取りつけボルト、ナットのネジ部や、ディスクホイールのボルト穴につぶれやき裂などの異常がある場合は、ト
ヨタ販売店などで点検を受けてください。
警
告
2．
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

●つぶれやき裂などの異常があると、ナットを締めつけても十分に締まらず、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

濳段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。
●段差や凹凸のある路面を通過するときの衝撃により、タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

潭歩道の縁石などにタイヤが当たらないように注意してください。
●タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

澂応急用タイヤについては以下の点に注意してください。（販売店装
着オプションのスペアタイヤ装着車）●応急用タイヤは標準タイヤがパンクしたときに、一時的に使用するタイヤです。
できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。応急用タイヤの空気圧については、P.617をご覧ください。
●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。ほかのタイヤやディ
スクホイールと組み合わせたり、ほかの車に使用したり、ほかの車の応急用タイ
ヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潼走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどには触れないでください。
●走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっています。タイヤ交換などで手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。

潘装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着しないでくだい。
●装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着すると、車の性能（車両の方向安定性など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあり
ます。

86

メ

て

ンスにつ
テナ
い
ン

3. バッテリーについてのバッテリーについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意漓補機バッテリーあがりを起こすと、ハイブリッドシステムの始動ができなくなる場合がありますので、注意してください。
●駆動用電池の残量はハイブリッドシステムが自動管理しており、残量が低下すると自動的に充電します。
ただし、長い時間ご使用にならないと、自動的に充電できないため、駆動用電池
がバッテリーあがりを起こすことがあります。
●補機バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、補機バッテリーがあがってハイブリッドシステムを始動できなくな
るおそれがあります。（補機バッテリーはハイブリッドシステムの作動中に自動で充電されます）滷駆動用電池または補機バッテリーがあがったときは、押しがけによる始動や、けん引による充電はできません。
●ハイブリッドシステムに悪影響をおよぼし、システムが損傷するおそれがありますのでやめてください。
駆動用電池があがったときは、トヨタ販売店へご連絡ください。補機バッテリーがあがったときは、エンジンルーム内の救援用端子を使用して、ハイブリッドシ
ステムを始動してください。（P.655参照）

澆補機バッテリーあがりで、ブースターケーブルをつなぐときは、
補機バッテリーの端子につながず、エンジンルーム内の救援用端子を使用してください。（Ｐ.655参照）●補機バッテリーに直接つなぐと、火花が発生して補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●救援用端子を使用して、補機バッテリーの充電をしないでください。

87

警
告
3．
バ
ッ
テ
リ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

潺急速充電器は使用しないでください。
●補機バッテリーが爆発するおそれがあり危険です。
警
告
3．
バ
ッ
テ
リ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

潸充電中は補機バッテリーに近づかないでください。
●充電中は補機バッテリーから有毒で、腐食性の高い希硫酸を含んだバッテリー液が吹き出す場合があり、目や皮膚に付着すると、失明など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
万一、付着した場合は、すぐに衣服を脱ぎ、液が付着した体の部分を多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。

澁火気を補機バッテリーに近づけないでください。
●補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澀補機バッテリーあがりの処置をしたあとは、早めにトヨタ販売店
で点検を受けてください。
●補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機バッテリーから異臭ガスが発生し、乗員に健康障害をおよぼすおそれがあり危険です。

潯補機バッテリーを交換する際は、エスティマハイブリッド専用品を使用してください。
●専用品以外を使用すると、ガス（水素）が室内に侵入したり、引火して爆発する
おそれがあり危険です。補機バッテリーの交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

88

メ

て

ンスにつ
テナ
い
ン

4. ジャッキアップにジャッキアップについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4．
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

ついての注意漓ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。また、パーキン
グブレーキをしっかりかけてく
ださい。

警
告

輪止め

●車が動きジャッキがはずれ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。なお、輪止めはトヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売
店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

滷ジャッキアップした車の下には、
絶対にもぐらないでください。

●万一、ジャッキがはずれると、身体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車載工具のジャッキは、タイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外は使用しないでく
ださい。

89

メンテナンスについて

澆ジャッキアップするときは、次の点に注意しないと、車体が損傷したり、ジャッキがはずれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危
険です。
警
告
4．
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

●人を乗せたままジャッキアップをしないでください。
●ジャッキアップするときは、ジャッキの上や下にものを挟まないでください。
●ジ ャ ッ キ ア ッ プ す る と き は 、 ジ ャ ッ キ が 確 実 に 車 体 の ジ ャ ッ キ セ ッ ト 位 置（Ｐ.647参照）にかかっていることを必ず確認してください。
●車体は、タイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップしているときは、ハイブリッドシステムを始動しないでください。
●ジャッキアップした車体をおろすときは、周囲を確認し、十分注意しながら作業してください。

潺車に搭載されているジャッキは、お客様の車専用です。
●ほかの車に使用したり、ほかの車のジャッキをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潸工具やジャッキを使用したあとは、決められた場所に確実に格納してください。
●室内などに放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

90

メンテナンスについて

澁車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップ
する場合は、次のことをお守りください。
●車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップする場合
は、特別な工具が必要になったり、取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、リヤサスペンション部などでジャッキアップすると、車両を損傷することがあります。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
また、ガレージジャッキを使用するときは、必ずしっかりとした傾きのない平坦な床面で使用してください。下図のガレージジャッキセット位置に当ててください。ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキに付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。
リヤサスペンション部

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキ
セット位置
ジャッキ
アップ不可
車両前側

91

警
告
4．
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

オーバ

事故
の

ヒート・万一
ー

警
告
1．
オ
ー
バ
ー
ヒ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

オーバーヒートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

1. オーバーヒートについての注意漓オーバーヒートし、ボンネットから蒸気が出ているときは、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。
●エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、蒸気が出ていない場合でも、高温になっている部分がありますので、ボンネットを開けるときは十分注意してください。

滷ラジエーターや補助タンクが熱いときはラジエーター補助タン
クのキャップを開けないでくだ
さい。
●蒸気や熱湯が吹き出して、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、布きれなどでキャップを包み、ゆっくりと開けてください。

92

オーバ

事故
の

ヒート・万一ー

2. 万一の事故のときの注意

次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓万一事故が発生したときは次の点に注意してください。
●エスティマハイブリッドは、駆動用電池などの高電圧システムを使用しています。
事故により、高電圧部位（駆動用電池、高電圧配線など）が大きく破損した場合
は、不用意に触ると、感電など生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●他の交通のさまたげにならないような安全な場所に車を移動し、続発事故防止を図ってください。
●高電圧が各部位にかからないようにするため、車両の状態を次のようにしてください。
蘆ブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキをかける。
蘆シフトレバーを綟にする。
蘆 パワー スイッチをＯＦＦにする。
●駆動用電池、高電圧配線（オレンジ色）などの高電圧部位には、絶対に触らないでください。感電のおそれがあり危険です。
●車内および車外にはみ出している電気配線にも、絶対に触らないでください。
漏電による感電のおそれがあり危険です。
●車両に液体の付着や漏れがある場合、絶対に触らないでください。
駆動用電池の電解液（強アルカリ性）が、目や皮膚に触れると失明や皮膚傷害のおそれがあり危険です。万一、目や皮膚に付着した場合、ただちに多量の水で洗い流し、早急に医師の診断を受けてください。
●万一、車両火災が発生したときは、ＡＢＣ消火器を使用して消火してください。
水をかける場合には、消火栓などから水を大量にかけてください。

93

警
告
2．
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

オーバーヒート・万一の事故

滷この車は、原則としてけん引することができません。けん引は、
やむを得ない場合に限って行ってください。
警
告
2．
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

●けん引は、できるだけトヨタ販売店またはＪＡＦなどに依頼してください。
とくに次の場合は、駆動系の故障が考えられますので、けん引する前にまずトヨタ販売店へご連絡ください。

蘆（走行可能表示灯）が点灯しているのに車が動かない。
蘆異常な音がする。
●車両が自走できない場合は、必ず4輪とも持ち上げて運搬してください。いずれかのタイヤが接地した状態では、けん引しないでください。いずれかのタイヤが接地した状態でけん引すると、モーターから電気が発電され、破損の状態によっては漏電による火災のおそれがあり危険です。
●ハイブリッドシステムを始動せずにけん引される場合は、ハンドルやブレーキ操
作に十分注意してください。
（走行可能表示灯）が点灯した状態になっていないと、パワーステアリングやブレーキの倍力装置が働かないため、操作力が非常に重くなります。
けん引される車の運転は、十分注意して行ってください。
●けん引中に、急発進などけん引フックやロープに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。けん引フックやロープが破損し、それが周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

澆けん引フックを車両に取りつけるときは、指定の位置に指定のけん引フックをしっかりと取りつけてください。
●指定位置にしっかり取りつけないとけん引時にはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

94オーバーヒート・万一の事故

潺車両が自走できない場合は、必ず4輪とも持ち上げて運搬してください。
●いずれかのタイヤが接地した状態でけん引すると、モーターから電気が発電され、破損の状態によっては漏電による火災のおそれがあり危険です。

警
告
2．
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

潸他車をけん引するときは、自車より重い車のけん引はできません。
●自車より重い車をけん引しようとすると、駆動系に悪影響を与えたり、けん引フックや車体が破損するおそれがあります。

澁けん引される車は慎重に運転してください。
●（走行可能表示灯）が点灯した状態になっていないと、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるため、通常と同じ感覚で運転すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀

パワースイッチをＯＦＦにしないでください。

●ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

95オーバーヒート・万一の事故

潯発炎筒を燃料などの可燃物の近
警
告
2．
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

くで使用しないでください。また、発炎筒を使用中は、顔や身体に向けたり、近づけたりしな
いでください。
●可燃物の近くで使用すると引火するおそれがあり危険です。また、使用中に顔や身体に向けると、炎でやけどするなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潛事故後、ハイブリッドシステムを始動する前に燃料がもれていないか確認してください。

●車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）が見つかれば、燃料系統が損傷している可能性があります。そのままハイブリッドシステムを始動
すると燃料に引火し、重大な事故につながるおそれがあり危険ですので、ハイブ
リッドシステムを始動しないでください。
この場合は、トヨタ販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えください。

96

ハイブ

いて
つ

システム
ッド
に
リ

エスティマハイブリッドをご使用するにあたって、次の事項を必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

警
告
ハ
イ
ブ
リ
ッ
ド
シ
ス
テ
ム
に
つ
い
て

漓高電圧・高温に注意してください。

●高電圧部位、高電圧の配線（オレンジ色）およびそのコネクターの取りはずし、分解などは、生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、絶対に行わないでください。
これらの部位には取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してありますので、ラベルの指示にしたがって正しい取り扱いをしてください。（Ｐ.498参照）
修理・交換の際は、必ずエスティマハイブリッド取り扱いトヨタ販売店にご相談ください。

滷サービスプラグには触らないでください。
サービスプラグ●サービスプラグがコンソールボックス下部に設置してあります。サービスプラグ
は、トヨタ販売店にて、車両の修理時などに駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。
取り扱いを誤ると感電し、生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、絶対に触らないでください。

97

ハイブリッドシステムについて

警
告
ハ
イ
ブ
リ
ッ
ド
シ
ス
テ
ム
に
つ
い
て

澆燃料残量警告灯が点灯したときは、すみやかに燃料を補給してください。
●ハイブリッド車といっても、燃料がないと走行できません。通常のガソリンエン
ジン車と同様に、燃料残量警告灯が点灯したら、すみやかに燃料を補給してください。

潺ブザーが鳴り、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されたときは、画面の指示にしたがってください。

98ハイブリッドシステムについて

潸駆動用電池の周りに荷物などを置いたり、布などで覆ったりして、吸入口をふさがないでください。また、吸入口に水や異物を入れないでください。

警
告●コンソールボックス下部には駆動用電池が搭載されています。ここには、駆動用電池を冷却するための空気の吸入口があります。この吸入口をふさがれると冷却が行われずに駆動用電池が過熱して、ハイブリッドシステムの出力低下につながるおそれがあります。駆動用電池の周りに荷物などを置いたり、布などで覆ったりして吸入口をふさがないでください。
セカンドシートを前方に移動させるときなどは、とくに注意してください。
また、吸入口が目詰まりしないように定期的に掃除機などで掃除することをおすすめします。
●吸入口に水や異物を入れないでください。駆動用電池などに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。吸入口に大量の水や異物を入れてしまったときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

澁吸入口に重いものや突起物をぶつけないでください。
●吸入口に重いものや突起物をぶつけたりすると、吸入口が破損するおそれがあります。

澀コンソールボックスやカップホ
ルダー、コンソールボックス下部の駆動用電池周辺に大量の水をこぼさないように注意してく
ださい。

吸入口

●誤ってこぼしてしまったときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

99

ハ
イ
ブ
リ
ッ
ド
シ
ス
テ
ム
に
つ
い
て

ハイブリッドシステムについて

潯吸入口は絶対にはずさないでください。
警
告
ハ
イ
ブ
リ
ッ
ド
シ
ス
テ
ム
に
つ
い
て

●吸入口の奥には高圧電池があるため、手などを入れると、感電など生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあります。吸入口に物を落としたときなど、吸入口をはずす必要があるときは、トヨタ販売店にご相談ください。

潛修理する場合は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、感電など生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

濳駆動用電池は絶対に転売・譲渡・改造などをしないでください。
●廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、トヨタ販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。
適切に回収されないと、次のようなことがおこり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆不法投棄または放置され、第三者が高電圧部位に触れてしまい、感電事故が発生する蘆装備された車両以外で駆動用電池を使用（改造などを含む）し、感電事故、発熱・発煙・発火・爆発事故、電解液漏出事故などが発生する
とくに、転売・譲渡などを行うと、相手にこれらの危険性が認識されず、事故につながるおそれがあります。

潭駆動用電池はトヨタ販売店で廃棄してください。
●駆動用電池を取りはずさないままでお車を廃棄された場合、高電圧部品・ケーブ
ル・それらのコネクターにふれると、深刻な感電の危険があります。お車を廃棄するときには、トヨタ販売店で駆動用電池を廃棄してください。駆動用電池は適切に廃棄しないと、感電を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澂シフトレバーを緜に入れたままのときは充電がおこなわれないた
め、駆動用電池がバッテリーあがりを起こすことがあります。
●駆動用電池の残量が低下すると、 ポーン という断続音とともにマスターウォー
ニングが点滅し、警告内容が表示されますので、表示にしたがってください。

100

他の注意
その
次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警
告
そ
の
他
の
注
意

漓違法改造は絶対にしないでください。
●トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違法改造になることがあります。
●車高を落としたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
●ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルにはＳＲＳエアバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
蘆タイヤ・ディスクホイール・ディスクホイール取りつけナットの交換。
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、違法改造になることがあります。
蘆電装品・無線機などの取りつけ、取りはずし。
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
●フロントガラス、および運転席・助手席の窓ガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼りつけないでください。視界を妨げるばかりでなく、違法改造につながるおそれがあります。

101

その他の注意滷カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでく
ださい。
警
告
そ
の
他
の
注
意

●カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。急ブレーキをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタをしてください。
●急ブレーキをかけたときや衝突時に、カップホルダーに身体が当たるなどして、思わぬけがをするおそれがあり危険です。カップホルダーを使用しないときはフタを閉めておいてください。

澆ウインドゥガラスなどには吸盤をつけないでください。

●ウインドゥガラスにアクセサリーの吸盤を取りつけたり、インストルメントパネ
ルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置くと、吸盤や容器がレンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

潺ラゲージルームには人を絶対に乗せないでください。

●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、身体が飛ばされ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

102

その他の注意潸バックドアを閉めるときは、ほかの人の手などを挟まないように注意してください。また、お子さまにはバックドアの操作をさせないでください。

警
告●お子さまが操作すると、閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●イージークローザー装着車では、半ドア状態のときイージークローザーが働きバ
ックドアが自動的に閉まるため、指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●イージークローザーは、パワーバックドアのメインスイッチがOFFのときにも作動します。
●バックドアは、必ず外から押して閉めてください。バックドアグリップで直接バックドアを閉めると、手や腕を挟まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●バックドアは必ず全開にして使用してください。半開状態で使用するとバックドアが落ち、けがをするおそれがあります。
●バックドアステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶらさがらないでください。
手を挟んだり、ダンパーステーが破損してはずれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁走行前にバックドアを軽くゆさぶり、確実にロックされていることを確認してください。
●バックドアが確実に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●バックドアを開けたまま走行しないでください。開けたまま走行すると、バックドアが車外のものなどに当たり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

103

そ
の
他
の
注
意

その他の注意澀パワーバックドア装着車では、次のことをお守りください。お守りいただかないとバックドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
警
告
そ
の
他
の
注
意

●パワーバックドアの操作時は、以下のことを必ずお守りください。お守りいただ
かないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身の回りの品が挟み込まれる危険がな
いか確認してください。
蘆人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆自動開閉中にパワーバックドアメインスイッチをOFFにすると、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。
蘆自動開閉中に作動可能条件を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切り替わる場合があります。この場合、坂道などの傾斜地ではバックドアが不意に動き出すおそれがあるので十分注意してください。
蘆傾斜した場所では、自動で開いたあとにバックドアが落ちる場合があります。
バックドアは必ず全開で静止していることを確認してください。
蘆次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。
手動作動に切り替わり、急にバックドアが落ちるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
・自動作動中、障害物に干渉したとき・ハイブリッドシステム停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、
パワー スイッチをONモードにしたりハイブリッドシステムを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取りつけないでください。
自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとに落ちるおそれがあります。
蘆タイヤ交換などをする際は、パワーバックドアメインスイッチをOFFにしてください。OFFにしないと、いたずらや誤ってスイッチにふれたときにパワーバ
ックドアが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。
●挟み込み防止機能作動中は以下のことに注意してください。注意していただかな
いと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。
蘆挟み込み防止機能は、バックドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
蘆挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

104

その他の注意潯ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）
は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●電球ソケットに触れた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電して生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潛熱線式ウインドシールドデアイサーの作動中は、フロントウイン
ドゥガラス下部、および運転席フロントピラー部の表面が熱くなりますので、手を触れないでください。（熱線式ウインドシールド
デアイサー装着車）●やけどをするおそれがあり危険です。

濳ミラーヒーター作動中はドアミラーの表面が熱くなりますので、手を触れないでください。（ミラーヒーター装着車）●やけどをするおそれがあり危険です。

潭「ナノイー」発生器は高電圧を利用しています。（「ナノイー」装着車）●危険ですので、修理などは必ずトヨタ販売店にご相談ください。

澂電子キーの電池交換時に、取りはずした電池や部品を（とくにお子さまが）飲み込まないようにご注意ください。
●飲み込むと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潼アルミボディには、磁石で固定するアクセサリーを取りつけることはできません。
●磁石はアルミにつかないため、磁石式の初心者運転標識や高齢運転者標識などは取りつけることはできません。

105

警
告
そ
の
他
の
注
意

その他の注意潘スライドドアを開閉するときは、
警
告
そ
の
他
の
注
意

ほかの人の手などを挟まないよ
うに注意してください。また、お子さまにはスライドドアの操作をさせないでください。
●走行中は以下のことをお守りください。お守りいただかないと思いもよらずドアが開き、外に投げ出されるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆シートベルトを必ず着用してください。
蘆全てのドアを施錠してください。
蘆全てのドアを確実に閉めてください。
蘆走行中はドア内側のドアハンドルを操作しないでください。
蘆お子さまを乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用してドアが開かないようにしてください。
●お子さまを乗せているときは以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
蘆お子さまを車内に残さないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
蘆お子さまにはスライドドアの開閉操作をさせないでください。不意にスライドドアが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●スライドドアの操作にあたっては、以下のことを必ずお守りください。お守りい
ただかないと、体を挟むなどして生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆スライドドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
蘆ドアガラスを開けた状態でスライドドアを開閉するときは、窓から手・足・頭などを出さないでください。
蘆人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆半開状態ではスライドドアが静止しないため、必ず全開にしてください。傾斜
地での停車時にドアが開いていると、突然動き出すおそれがあります。
蘆坂道ではスライドドアの開閉スピードが早くなります。ドアが体に当たったり挟んだりしないよう、注意してください。
蘆下り坂での停車時に乗りおりするときは、スライドドアを全開にしておいてください。また、途中でドアハンドルを操作しないでください。ドアが突然動き出すおそれがあります。
蘆スライドドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

106

その他の注意澎パワースライドドア装着車では、次のことをお守りください。お守りいただかないとスライドドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
パワースライドドアの操作時は、以下のことを必ずお守りください。お守りいただ
かないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆ドアハンドルを使ってパワースライドドアを開閉するときは、操作後すぐにドアハンドルから手を離してください。ドアハンドルを握ったままスライドドアが作動すると、手・指・腕などに無理な力がかかるおそれがあるので十分注意
してください。
蘆周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身の回りの品が挟み込まれる危険がな
いか確認してください。
蘆人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆自動開閉中にパワースライドドアメインスイッチをOFFにすると、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。
蘆傾斜した場所では、開いたあとにドアが閉まる場合があります。ドアは必ず全開で静止していることを確認してください。
蘆次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。
手動作動に切り替わり、急にスライドドアが閉まるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
・自動作動中、障害物に干渉したとき・ハイブリッドシステム停止時でパワースライドドアが自動作動しているときに、 パワー スイッチをONモードにしたりハイブリッドシステムを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき
蘆タイヤ交換などをする際は、パワースライドドアメインスイッチをOFFにしてください。OFFにしないと、いたずらや誤ってスイッチに触れたときにスライ
ドドアが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。
蘆チャイルドプロテクターを施錠側にしているときは、パワースライドドアの誤操作防止のため、パワースライドドアメインスイッチをOFFにしてください。
●挟み込み防止機能作動中は以下のことに注意してください。注意していただかな
いと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、身体の一部を挟んだりしないでください。
蘆挟み込み防止機能は、スライドドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
蘆挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

107

警
告
そ
の
他
の
注
意

その他の注意澑車内のスイッチなどに飲み物をこぼさないよう注意してください。
●インストルメントパネル、ドアなどにあるスイッチなどに飲み物がかかると、故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。万一、スイッ
チに飲み物がかかった場合は、すみやかにトヨタ販売店にご相談ください。
警
告
そ
の
他
の
注
意

濂

（走行可能表示灯） が点灯しているとき、またはハイブ
リッドシステム停止直後、マフラーに触れないように注意してください。

●

が点灯しているときやハイブリッドシステム停止直後のマフラーは高温になっています。荷物の積みおろし時などに手や足が触れると、やけどをするおそれがあります。点検などで排気管に触れる場合は、十分に冷めてからにしてください。

潦タイヤパンク応急修理キットを使用してパンク修理したときは、
速度制限ラベルを下記の位置に貼らないでください。
●メーターやドアガラスなど、運転に支障をきたすところ
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ステアリングホイールパッド部などのＳＲＳエアバッグ展開部
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澳ＥＴＣシステムを利用する際には、安全のため、運転者は走行中にＥＴＣカードの抜き差し、およびＥＴＣユニットの操作を極力しないでください。（ＥＴＣシステム装着車）●走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

澣シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドゥを開けたまま放置しないでください。
●ドアやウインドゥを開けたまま放置すると、直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

澡アクセサリーコンセントを使用するときには、次のことをお守りください。守らないと思わぬ事故の原因となって重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中、次のような場合は、絶対に電気製品を使用しないでください。また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆脇見運転など安全運転のさまたげになる場合。（テレビ、ビデオ、ＤＶＤなど）
蘆急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定の不完全な電気製品の転
倒、落下による事故や、発熱により火災、やけどなどのおそれがある場合。
（トースター、電子レンジ、電熱器、ポット、コーヒーメーカーなど）
蘆ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合。（ドライヤー、ＡＣアダプター、マウスなど）

108その他の注意●窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製品を使用しないでください。ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなど、思わぬ事故の原因となって重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、他の電装品に悪影響を与えるおそれがあります。やむを得ず使用するとき
は、窓を開けて使用してください。
●災害時などやむを得ず駐車中または停車中に使用するときは、Ｐ.12の「使用するときは」をお読みいただいたうえで、以下のことを必ずお守りください。お守り
いただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆パーキングブレーキをかけて、シフトレバーを綟にしていることを確認してください。
蘆電気製品を使用中に（走行可能表示灯）が点灯した状態のまま車両から離れないでください。
蘆車庫内や雪が積もった場所などでは排気ガスが充満したり、滞留したりするおそれがあるため、絶対に使用しないでください。詳しくは、P.36「排気ガスに対する注意」を参照してください。
蘆状況によっては、自動的にエンジンが始動するため排気管付近に近づいたり、荷物を置いたり、エンジンルーム内に顔や手などを近づけたりしないでくださ
い。
蘆車外に電源コードを引いて使用する場合は、雨水の侵入などに注意してください。アクセサリーコンセントに雨水などが付着した場合は、乾燥させてから使用してください。また、電源コードをドアなどに挟まないよう注意してください。
蘆暖房機具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。
●故障した電気製品は使用しないでください。アクセサリーコンセントが使用できなくなったり、感電するおそれがあります。
●濡れた手で電気製品のプラグを抜き差ししたり、ピンなどをアクセサリーコンセ
ントに差したりしないでください。感電するおそれがあり危険です。
また、コンセントに雨水、飲料水などや雪が付着した場合は、乾燥させてから使用してください。
●アクセサリーコンセントの改造や分解、修理などは絶対にしないでください。
また、絶対に車両搭載のＡＣ100Ｖインバーターを市販のＡＣインバーターに組
み替えないでください。
思わぬ故障や事故の原因となって、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
修理については、トヨタ販売店にご相談ください。
●使用する電気製品に付属の取扱書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。

澤内装（とくにインストルメントパネル）の手入れをするときは、
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
●インストルメントパネルがフロントウィンドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあ
ります。

109

警
告
そ
の
他
の
注
意

その他の注意澹メガネ、ライターやスプレー缶を車内に放置したままにしないで
ください。
警
告
そ
の
他
の
注
意

●室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こすおそれがあります。
●室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発するなどして、火災につながるおそれがあり危険です。
●ライターやスプレー缶を収納装備に放置したり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターが着火したりスプレー
缶のガスがもれるなどして、火災につながるおそれがあり危険です。

110基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになるかたへ）

2

この章では、はじめて車を購入されたかたやトヨタ車にはじめてお乗りになるかたのために、この車の基本的な運転装置および装備品を簡単に説明しています。
詳しい取り扱い説明や注意事項は各章をしっかりお読みください。

各部の開閉 ………………………………………… 112
シートの調整 ……………………………………… 114
シートベルトの着用 ……………………………… 116
始動するときは……………………… 118
運転するときは……………………… 120
警告灯………………………………… 122
スイッチ類の取り扱い …………………………… 124
エアコン …………………………………………… 126

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

111

各部の開閉

施錠

解錠

ドアの施錠と解錠
スマートエントリー ＆スタートシステムでリモコンスイッチで
解錠

112

施錠

フロントドア

バックドア

施錠

施錠

解錠

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

解錠

各部の開閉目
次各部の開閉に関する詳しい紹介はフューエルリッド（燃料補給口）の開閉 208
バックドアの開閉 186
ドアガラスの開閉ボンネットの開閉

警
告

197
早基
わ本
か操
り作

211

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

フロントドアの開閉

168

スライドドアの開閉

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

174

パワースライドドア・パワーバックドアの開閉
リモコンスイッチ
スイッチを1秒以上押します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

●作動開始時にブザーが鳴ります。
●閉作動中は断続ブザーが鳴ります。

万
一
の
と
き

●作動開始時にブザーが鳴ります。
●開閉作動中は断続ブザーが鳴ります。

索
引

113

シートの調整

ヘッドレスト中央が耳の後方になること。
ハンドルが楽に操作できること。

背もたれから背を離さないこと。

ペダルが十分に踏み込めること。

運転席の調整機能
前後位置

背もたれの角度

クッション前端の上げ下げ

マニュアルシート

パワーシート114

シート全体の上げ下げ

シートの調整目
次

シートに関する詳しい紹介はサードシートの調整

警
告

234

セカンドシートの調整

224
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

フロントシートの調整

取室
り内
扱装
い備
の

219

●シートアレンジについてはP.236を参照してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

運転席の調整機能
ヘッドレスト

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

115

シートベルトの着用

肩に十分かけること。
（首にかかったり、肩からはずれないこと。）

背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座ること。

ねじれていないこと。
必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させること。

着用のしかた1

ベルトを引き出します。

2

プレートをバックルに差し込
みます。
アンカー

笆

笊

笊

カチッ という音がするまで
差し込みます。

笆アンカーの高さを調整します。

116

シートベルトの着用
目次

シートベルトに関する詳しい紹介は
シートベルトの着用

267

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

チャイルドシートの固定

取室
り内
扱装
い備
の

292

はずし方

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

笆

笊
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ボタン

笊バックルのボタンを押します。
笆ベルトを巻き取らせます。

万
一
の
と
き
索
引

117

始動するときは

作動表示灯

電子キー

パワー スイ
ッチの状態

作動表示灯
の色

ハイブリッドシステムの状態

OFF

消灯

停止

電装品が停止している状態です。

アクセサリーモード

橙色

停止

オーディオなどの電装品が使用できます。

橙色

停止

すべての電装品が使用できます。

消灯

作動中

すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

ＯＮ
モード

パワー

118

各状態の働きスイッチの切り替え方

1

電子キーを携帯して運転席に座ります。

2

パワー スイッチを押します。
スイッチを押すごとにスイッチが、ＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒ＯＮ
モード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモードまたはＯＮ モードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。
●シフトレバーが綟以外のときはＯ
ＦＦになりません。

始動するときは目次

ハイブリッドシステム始動のしかた

1

電子キーを携帯して運転席に座り、ブレーキペダルをしっ
かり踏みます。

2

警
告

シフトレバーの位置が綟になっていることを確認します。
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
●
パワー
スイッチの作動表
示灯が緑色に点灯します。

3

ブレーキペダルをしっかり踏んだ状態で、 パワー
スイ
ッチを押します。

4が点滅後、点灯状態になれば発進できます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ゆっくり確実に押してください。
●ハイブリッドシステムが始動す
ると作動表示灯が消灯します。

が点灯していれば、ガソリ
ンエンジンが始動していなくても走行できます。
車両の状態に応じてガソリンエン
ジンは自動的に始動・停止します。

119

万
一
の
と
き
索
引

運転するときはシフトレバーの動かし方（発進時の場合）

1

ブレーキペダルをしっかり踏
み込みます。

●パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

120

2

シフトレバーを綟から操作します。

運転するときは目
次運転装置に関する詳しい紹介はシフトレバー

警
告

300
パワー
スイッチ

143

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキペダル

取室
り内
扱装
い備
の

312

パーキングブレーキの使い方
解除のしかた

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

かけ方

付車
きと
合の
い上
方手
な

笊右足でブレーキペダルをしっかり 笊右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、
笆左足でパーキングブレーキペダル
を カチッ と音がするまで踏み込み、ゆっくり離します。

踏みながら、
笆左足でパーキングブレーキペダル
をいっぱいまで踏み込みます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

121

警告灯

警告灯が点灯、または点滅したままのときは
警告灯
ABS

警告理由

ＡＢＳ ＆ ブレーキ ＡＢＳ、またはブレーキアシストシステムの異常です。
アシスト警告灯ＳＲＳエアバッグ／ ＳＲＳエアバッグシステム、またはプリテ
プリテンショナー ンショナー付シートベルトシステムの異常警告灯です。
エンジン警告灯

エンジン電子制御システムなどの異常です。

水温警告灯

エンジン冷却水の温度やモーターの温度が上昇しています。

充電警告灯

充電系統の異常です。

●パーキングブレーキがかかっています。
ブ レ ー キ 警 告 灯 ●ブレーキシステムの異常です。
●パーキングブレーキを解除しても消灯し(赤）ないときは、ブレーキ液量の不足です。
電子制御ブレーキ
ブレーキシステムの異常です。
警告灯（黄）
ディスチャージヘッド
ディスチャージヘッドランプのオートレベリング
ランプオートレベリン（上下照射方向自動調整）システムの異常です。
グ警告灯

122

警告灯
目
次

警告灯に関する詳しい紹介は
警告灯

324

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

警告灯が点灯、または点滅したままのときは
警告灯
油圧警告灯

警告理由
エンジンオイルの圧力異常です。

パワーステアリング パワーステアリング制御システムの異常で警告灯す。
プリクラッシュ
セーフティシステム
警告灯

プリクラッシュセーフティシステムの異常です。

燃料残量警告灯

燃料切れが近づいています。
（約10Ｌ以下で点灯）

半ドア警告灯いずれかのドア（バックドアを含む）が確
実に閉まっていません。

スマートエントリー ＆スタートシステム警告灯

電子キーが車室内発信機の検知エリア内にありません。

運転席シートベル
運転者がシートベルトを着用していません。
ト非着用警告灯
助手席シートベル 助手席の乗員がシートベルトを着用していト非着用警告灯ません。
マスターウォーニ マルチインフォメーションディスプレイにング
警告内容などが表示されています。
※この他にも、表示灯の点灯または点滅により異常を知らせる場合があります。
詳しくは、P.318を参照してください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

123

スイッチ類の取り扱い

夜間や雨天時などの走行
フロントワイパーの使い方
ＭＩＳＴ（一時作動）
ＯＦＦ（停止）ＩＮＴ（間欠作動）

ＬＯ（低速作動）

ＨＩ（高速作動）124

スイッチ類の取り扱い
目
次スイッチに関する詳しい紹介は非常点滅灯スイッチ

警
告

365

ワイパー＆
ウォッシャースイッチ

359
ライトスイッチ 354
方向指示レバー 357
フォグランプスイッチ 358

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

夜間や雨天時などの走行
ランプのつけ方
自動点灯・消灯

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

他車への合図
方向指示灯

左折

点灯
（ ヘッドランプ／
車幅灯／尾灯／番号灯）
右折

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

非常点滅灯

万
一
の
と
き

点灯（車幅灯／尾灯／番号灯）

索
引

125

エアコン

オートエアコンの使い方

1

ＡＵＴＯスイッチを押します。

2

希望温度に合わせます。
上げる

下げる

運転席・助手席でそれぞれの温度に設定するときはＤＵＡＬスイッ
チを押してから、運転席側スイッチ、助手席側スイッチを押し希望
温度に合わせます。
助手席側スイッチ

ＤＵＡＬスイッチ

126

運転席側スイッチ

エアコン
目
次

エアコンに関する詳しい紹介は

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

エアコン

422

オートエアコンの使い方

3

エアコンが作動していないときは、エアコンスイッチを押します。

4

作動を停止したいときは、Ｏ
ＦＦスイッチを押します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

127

3

運転装置の取り扱い

スマートエントリー ＆スタートシステム ……… 130
スマートエントリー ＆ スタート
システムについて
130
電子キー
132
ドアの施錠・解錠のしかた
136
バックドアの施錠・解錠のしかた
140
パワー（イグニッション）
スイッチの切り替え方 143
ハイブリッドシステム始動・停止
のしかた
146
節電機能
151
警報・防止機能および警告表示
152
こんなときは
162
電子キーが正常に作動しないときは
164

ドア・ドアガラスなどの開閉…………………………… 168
フロントドアの開閉
168
スライドドアの開閉
174
バックドアの開閉
186
ドアガラスの開閉
197
フロントムーンルーフ・
リヤサンシェードの開閉
201
ワイヤレスドアロックリモコンの使い方
204
フューエルリッド（燃料補給口）
の開閉
208

128

ボンネットの開閉
211
盗難防止システム（オートアラーム）の使い方 213

シートの調整 ……………… 217
正しい運転姿勢
フロントシートの調整
セカンドシートの調整
サードシートの調整

217
219
224
234

シートアレンジ …………… 236
インデックス236
車両中央部にスペースをつくる
241
サードシートを格納する／
テーブルにする
243
最大荷室モードのつくり方255
スーパーリラックスモードのつくり方
257
フラットシートモードの
つくり方
260

シートベルトの着用 ……… 264
シートベルトの正しい着用
シートベルトの着用のしかた
リヤシートベルトの格納のしかた

264
267
275

子供専用シート …………… 277
子供専用シートについて 277

チャイルドシートの固定 … 286

スイッチの使い方 ………… 354

ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート
固定専用バー＆トップテザー
アンカーでの固定
286
シートベルトでの固定 292

ライトスイッチの使い方
354
方向指示レバーの使い方 357
フォグランプの使い方 358
ワイパー＆ウォッシャースイッチの使い方
359
リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）スイッチの使い方
363
熱線式ウインドシールド
デアイサースイッチの使い方
364
非常点滅灯スイッチの使い方
365
ホーンの使い方366
ＡＦＳ ＯＦＦスイッチの使い方
367
車両接近通報装置一時停止
スイッチの使い方368
クリアランスソナーの使い方
369

ハンドル・ミラーの調整 … 294
ハンドルの調整
インナーミラーの調整
ドアミラーの調整
補助確認装置

294
295
296
299

シフトレバーの使い方 …… 300
シフトレバーの使い方
300

運転のしかた ……………… 304
発進のしかた304
走行のしかた306
ＥＶドライブモードへの
切り替え方
308
停車・駐車のしかた
310

パーキングブレーキペダルの使い方 …………………… 312
パーキングブレーキペダルの
取り扱い
312

メーター・表示灯・警告灯の見方 …………… 314
メーター
表示灯
警告灯

314
318
324

マルチインフォメーション
ディスプレイ …………… 342
マルチインフォメーション
ディスプレイで
できること
342
各表示の
切り替えのしかた
343
クルーズインフォメーション
ディスプレイ
344
警告表示
346

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付） …… 377
レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）の使い方
377
車間制御モード
382
レーダーセンサー前部の取り扱い
396
定速制御モード
397
警告表示
401

クルーズコントロール …… 403
クルーズコントロールの使い方
403

レーンキーピングアシスト 408
レーンキーピングアシストについて408
レーンキーピングアシストの
使い方
410

129

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
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な
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一
の
と
き
索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム
スマートエントリー ＆ スタートシステムについて
スマートエントリー ＆ スタートシステムは電子キーを携帯しているだけ
で、ドアの施錠・解錠、 パワー
スイッチの切り替え、ハイブリッドシ
ステムの始動・停止をすることができます。

ドアの施錠・解錠（P.136参照）

施錠

解錠

バックドアの施錠・解錠（P.140参照）

解錠

130

施錠

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

警
告

パワー

スイッチの切り替え（P.143参照）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ハイブリッドシステムの始動・停止（P.146参照）

付車
きと
合の
い上
方手
な
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テ
ナ
ン
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一
の
と
き
索
引

131

電子キー
電子キーと車両が通信を行い、スマートエントリー ＆ スタートシステムが作動します。

電子キーは運転者が必ず携帯してください。
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシング
パルスジェネレータおよび植込み型除細動器を装着されているかたは、車室内発信機・車室外発信機から約22ｃｍ以内に植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシ
ングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器が近づかないようにしてください。
●植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器を装着されている方は、車室内発信機・車室外発信機から約22ｃｍ以内に近づかないようにしてください。電波により、植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。
車室内発信機

車室外発信機

車室外発信機
車室外発信機車室内発信機

車室外発信機車室内発信機●植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用
電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳し
くはトヨタ販売店にご相談ください。

132スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次

電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。故障の原因となりますので、以下のことをお守りください。
●ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
●分解しないでください。
●無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えないでください。
●水にぬらさないでください。
●磁気を帯びたキーホルダーなどをつけないでください。
●電子キーの表面にシールなどを貼らないでください。
●テレビ、オーディオなどの磁気を帯びた機器、または低周波治療器などの医療電気機器の近くに置かないでください。
●超音波洗浄機などで洗浄しないでください。
●電子キーにガソリンなどの燃料やツヤ出し剤、油脂類が付着すると、電子キーが変形した
り、ひび割れたりすることがあります。
●車から離れるときは、
1.パーキングブレーキをかけ、
2.シフトレバーを綟にし、
3. パワー スイッチをＯＦＦにして、必ず電子キーを携帯していることを確認してからドアを施錠してください。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場
合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー ＆ スタートシステム、ワ
イヤレスドアロックリモコンが正常に作動しない場合があります。その場合は、Ｐ.164の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
蘆電子キーのバッテリー（電池）が消耗しているとき
蘆近くにテレビ塔や発電所、ガソリンスタンド、放送局、大型ディスプレイ、空港があるなど強い電波やノイズを発生する場所にいるとき
蘆無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を一緒に携帯しているとき
蘆電子キーが金属性のものに接したり、覆われたりしているとき
蘆複数の電子キーが近くにあるとき
蘆他の車の電子キー、電波式ワイヤレスキー、パソコン、市販の電機製品などの電波を発信するような製品を同時に携帯または使用しているとき
蘆リヤガラスに金属を含むフィルムが貼ってあるとき

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

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り内
扱装
い備
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注適
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一
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引

133

知識
電子キーについて●電子キーは2個あります。
●電子キーはドアの施錠・解錠の他、ハイブリッドシステムの始動・停止などに使います。
●ワイヤレスドアロックリモコンの操作についてはＰ.204を参照してください。
●電子キーを紛失しないように十分注意してください。電子キーを紛失した場合は、電子キーの作製にコンピューターの交換が必要となるため、ただちにトヨタ販売店にご相談く
ださい。
●電子キーの作製には特殊な加工が必要になりますので、トヨタ販売店以外では購入できません。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムの故障等でトヨタ販売店に車両を持っていく場
合は、車両に装備されている電子キーをすべてお持ちください。
●盗難防止システムについてはＰ.213、531を参照してください。

電子キーの電池について●電子キーの電池は常に消耗しています。
電子キーは車両との通信のために常時受信動作をしており、電子キーに内蔵された電池を消費しています。電池の寿命は使用状況によりますが約1〜2年程度です。（まったく使用
しなくても電池は消耗します。）電池の残量が低下した場合、新しい電池と交換してください。電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが（P.569参照）、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。
●電池残量が少なくなると、ハイブリッドシステムを停止した際に車内から警告音が鳴ります。（Ｐ.157参照）●
パワー
スイッチをＯＮ モードにしてから約20分以上経過し、その後スイッチをＯＦＦにしたとき、電子キーの電池の残量が低下していると、キーバッテリー低下警告が表示されます。（Ｐ.157参照）

134スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

知識
警
告

航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。
また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがありま
す。

早基
わ本
か操
り作

電子キーの保管について
電子キーを家電製品の近くに保管しないでください。家電製品の電磁波により、電子キーが誤作動したり、常時通信状態となり電池が著しく消耗する場合があります。
影響のある主な電化製品（常時約1m以上離すのが望ましいものの例）
テレビ、パソコン、電磁調理器、電気スタンド、充電中のコードレス電話器および携帯電話

取運
り転
扱装
い置
の

電子キーの使用数について同じ車両で使用できる電子キーの数を変更することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

キーナンバープレートについて

取室
り内
扱装
い備
の

キーナンバー お客様以外にキーナンバーがわからないように、電子キー

ではなくプレートにキーナンバーを打刻しました。

●キーナンバープレートは車両以外の場所に大切に保管してください。
●万一、電子キーを紛失した場合、キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りの電子キーから、トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しい電子キーをつくることができます。
●万一、電子キーを1個でも紛失した場合、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販
売店にご相談ください。

スマートエントリー ＆ スタートシステムの解除について
スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。詳しく
はトヨタ販売店にご相談ください。

の安
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注適
意装
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索
引

135

ドアの施錠・解錠のしかた
施錠・解錠のしかた

ロックスイッチ

センサー部

136

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

■施錠するときは電子キーを携帯し、すべてのドア（バックドアを含む）が閉まっている状態で、フロントドアハンドルのロックスイッ
チを押します。
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠ができます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。
●必ず施錠されたことを確認してください。
■解錠するときは電子キーを携帯し、フロントドアハンドル裏側のセンサー部に触れるようにドアハンドルを握ります。
●すべてのドア（バックドアを含む）の解錠ができます。
●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。
●車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。電子キーが車内に閉じ込められる可能性があります。
●ドア施錠時に、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがある場合は、電子キーと車両は定期的に通信を行うため、長時間その状態で放置すると、電子キーおよび車両の補機バッテ
リーがあがるおそれがあります。車両を使用しないときは、電子キーを車両付近（約2m以内）に置かないでください。

知識作動範囲について

車室外発信機

車室外発信機の検知エリア内（各フロントドアから
周囲約70cm以内）●ドアガラスやドアハンドルに近づきすぎた場合などは作動しないことがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

検知エリア
各フロントドアハンドルから周囲約70ｃｍ以内

作動条件について●車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に電子キーを携帯して入ると、自動的にIDコードの照合を行い、照合が一致したときのみドアが解錠されます。降車後、すべてのドアが閉まっている状態でロックスイッチを押すと、車室内外でIDコードの照合を行い、車内に電子キーがなく、車外に電子キーがあると判断されると施錠されます。
蘆電子キーを検知しているドアハンドルでのみ、ドアの施錠・解錠を行うことができます。
蘆車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近く
や高い場所にあるときやドアガラスやドアハンドルに近づきすぎたときは正常に作動しない場合があります。
蘆電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。
蘆電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
蘆車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●インストルメントパネル上面・ドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知されて車外からのドアロックが可能になる場合があり、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあるため注意してください。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スタート
システムやワイヤレスドアロックリモコンでのドアの施錠・解錠はできません。この場合は、P.164の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

の安
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説・
と快
注適
意装
備
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引

137

知識
施錠・解錠について●ロックスイッチを早押しした場合、施錠されないことがあります。
●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●次のようなときは、ロックスイッチを押さないでください。ロックスイッチを押してもドアは施錠されず、半ドア警報（P.153参照）が鳴ります。
蘆いずれかのドア（バックドアを含む）が開いているとき
蘆ドアの開閉中●解錠するときは、フロントドアハンドル裏側のセンサー部
ドアハンドルを確実に握り、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
蘆ドアハンドル裏側のセンサー部以外に触れても解錠されません。
蘆皮手袋、スキー手袋などを手に装着してドアハンドル
裏面センサー部
裏側のセンサー部に触れた場合は、解錠が遅れたり、解錠されないことがあります。
蘆他の車の電子キーや、電波を発信するような製品などを同時に携帯した場合、作動時間が通常よりも長くなることがあります。
●確実に解錠させるためには、電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入ってから約3秒以内にドアハンドルを握ってください。約3秒を経過すると、作動しない場合があります。
●急な車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内への接近や急なドアハンドル操作では、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
●電子キーが車室内発信機の検知エリア内（車両室内）にある場合でも、ワイヤレスドア
ロックリモコン（P.204参照）、メカニカルキー（P.164参照）、ドアロックスイッチ（P.168参照）での施錠はできますが、その後スマートエントリー ＆ スタートシステム
での解錠はできません。
●解錠後、ドアの開閉操作がなければ、約30秒後に自動的に施錠されます。
●電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあるとき、洗車や大雨などでフロントドアハンドルに多量の水がかかるとスマートエントリー ＆ スタートシステムが働き、ドアが解錠することがありますが、ドアの開閉操作がなければ、約30秒後に自動的に施錠されます。

不正キーの使用について（オートアラーム装着車）
指定のメカニカルキー以外のキーを使うと、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

138

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

知識
警
告

便利機能についてイルミネーテッドエントリーシステム
ドアの開閉、解錠・施錠、 パワー
スイッチの状態、電子キーを携帯した状態での検知
エリア内への進入と連動して、ルームランプ一体フロントパーソナルランプとリヤパーソナ
ルランプ（スイッチがＤＯＯＲの位置のとき）、 パワー
スイッチ照明が点灯・消灯します。
●電子キーを携帯し、車室外発信機（フロントドア）の検知エリア外から検知エリア内に入ると点灯し、約15秒後に消灯します。ただし、検知エリア内から検知エリア外へ出て、約3秒以内に検知エリア内にもどった場合や、検知エリア内に留まっている場合は作動しません。※●いずれかのドアを開けると点灯し、すべてのドアを閉めると約15秒後に消灯します。※● パワー スイッチをＯＦＦにすると点灯し、約15秒後に消灯します。※● パワー スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドアを解錠すると点灯し、約15秒後に消灯します。※●次のような場合は、ただちに消灯します。
蘆すべてのドアを閉め、 パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯＮ モードにしたとき。
蘆 パワー スイッチをアクセサリーモードまたはＯＮ モードにして、すべてのドアを閉めたとき。
蘆すべてのドアを閉め施錠したとき。
※この機能を変更することができます。詳しくは、P.618の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照して
ください。

早基
わ本
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り作

取運
り転
扱装
い置
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取室
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扱装
い備
の
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説・
と快
注適
意装
備

バッテリーあがり防止機能
いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ一体フロントパーソナルランプとリヤパーソ
ナルランプ（スイッチがＤＯＯＲの位置のとき）、 パワー
スイッチ照明が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き自動的に消灯します。

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139

バックドアの施錠・解錠のしかた
施錠・解錠のしかた
施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

バックドアロックスイッチ■施錠するときは電子キーを携帯し、すべてのドア（バックドアを含む）が閉まっている状態で、バッ
クドアロックスイッチを押します。
●すべてのドアの施錠ができます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。
●必ず施錠作動したことを確認してください。

バックドアオープンスイッチ■解錠するときは電子キーを携帯し、バックドアオープンス
イッチを押します。
●すべてのドアの解錠ができます。
●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。
●バックドアの開閉については、P.186の「バックドアの開閉」を参照してください。

140スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。
●車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。電子キーが車内に閉じ込められる可能性があります。
●ドア施錠時に、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがある場合は、電子キーと車両は定期的に通信を行うため、長時間その状態で放置すると、電子キーおよび車両の補機バッテ
リーがあがるおそれがあります。車両を使用しないときは、電子キーを車両付近（約2m以内）に置かないでください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
作動範囲について
車室外発信機の検知エリア内（バックドアスイッチ
から周囲約70cm以内）●ドアガラスやバックドアスイッチに近づきすぎた
場合などは作動しないことがあります。
検知エリア

警
告

取室
り内
扱装
い備
の
車室外発信機

バックドアスイッチから周囲約70ｃｍ以内

作動条件について●車室外発信機（バックドア）の検知エリア内に電子キーを携帯して入り、バックドアオー
プンスイッチを押すと、ＩＤコードの照合を行い、照合が一致したときのみドアが解錠されます。降車後、すべてのドアが閉まっている状態でバックドアロックスイッチを押すと、車室内外でIDコードの照合を行い、車内に電子キーがなく、車外に電子キーがあると判断されると、施錠されます。
蘆車室外発信機（バックドア）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近くや高い場所にあるとき、バックドアガラスやリヤバンパーに近づけ過ぎたときは正常に作動しない場合があります。
蘆電子キーが車室外発信機（バックドア）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。
蘆電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
蘆車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スター
トシステムやワイヤレスドアロックリモコンでのバックドアの施錠・解錠はできません。
この場合は、P.164の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

の安
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141

知識
施錠・解錠について●バックドアロックスイッチを早押しした場合、施錠されないことがあります。
●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●次のようなときは、バックドアロックスイッチを押さないでください。バックドアロッ
クスイッチを押してもドアは施錠されず、半ドア警報（P.153参照）が鳴ります。
蘆いずれかのドア（バックドアを含む）が開いているとき
蘆ドアの開閉中●急な車室外発信機（バックドア）の検知エリア内への接近や急なバックドアロックスイッチ
およびバックドアオープンスイッチの操作では、施錠・解錠されない場合があります。
その場合は、もう一度ゆっくりと操作してください。

142スマートエントリー ＆ スタートシステム

パワー （イグニッション）スイッチの切り替え方

1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ブレーキペダルを踏まずに パワー

作動表示灯

パワー

スイッチを押します。
パワー
スイッチを押すごとに、ス
イッチがＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒ＯＮ モード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモード、ＯＮ モードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。
●ＯＮ モード⇒ＯＦＦは車両が停止しているときに切り替わります。
●
パワー
スイッチを早く押すと、切り替わらないことがあります。目
的のスイッチの状態になるまで、1回ごとに確実に押してください。
●シフトレバーが綟以外のときはＯＦ
Ｆになりません。

スイッチ

パワー スイ
ッチの状態

作動表示灯
の色

ハイブリッドシステムの状態

OFF

消灯

停止

電装品が停止している状態です。

アクセサリーモード

橙色

停止

オーディオなどの電装品が使用できます。

ＯＮ
モード

各状態の働き橙色

停止

すべての電装品が使用できます。

消灯

作動中

すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
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143

パワー スイッチがＯＮ モードまたはアクセサリーモ
ードのまま長時間放置しないでください。
● パワー スイッチがＯＮ モードまたはアクセサリーモードのまま長時間放置すると、補機バッテリーあがりの原因となります。
●
パワー
スイッチに引っ掛かりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
● パワー スイッチを油などのついた手でさわらないようにしてください。
●
パワー
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼした
あと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 パワー
スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気をつけてください。
●車幅灯が点灯しても、 パワー
スイッチ照明が点灯しないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識作動範囲について
車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近づきすぎた場合などはパワー
スイッチの切り替えが可能となることがあります。

車室内発信機検知エリア
車両室内作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、 パワー
スイッチを切り替えることができません。この場合、スイッチを押すと、キーなし警告が鳴ります。（P.155参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納スペース内（P.474参照）、フロ
ントカップホルダー内（P.480参照）などに置かないでください。 パワー
スイッチが切り替わらないことや、キーなし警告が鳴ることがあります。
●電波の状況が悪いときや電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スタートシステム
でパワースイッチを切り替えることはできません。この場合は、Ｐ.164の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
● パワー スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
● パワー スイッチを早押しした場合、スイッチが切り替わらないことがあります。

144スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

知識
警
告

盗難防止システムについて
盗難防止システムにより
531参照）

パワー

スイッチが切り替わらないことがあります。（P213、
早基
わ本
か操
り作

便利機能についてオートＯＦＦ機能
シフトレバーが綟にあるとき
パワー
スイッチをアクセサリーモードにした状態で約20分間放置すると、補機バッテリーあがり防止のために、自動的にスイッチがＯＦＦになります。

補機バッテリー脱着時について
車両は常に パワー スイッチの状態（アクセサリーモードまたはＯＮ モード）を記憶しているため、補機バッテリーを再接続したときは、補機バッテリーをはずす前のスイッチの状態に復帰します。修理などで補機バッテリーをはずすときは、必ずスイッチをＯＦＦにしてから行ってください。
補機バッテリーあがり時に、補機バッテリーがあがる前のスイッチの状態がわからないときは、とくに注意してください。

取運
り転
扱装
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145

ハイブリッドシステム始動・停止のしかた
ハイブリッドシステム始動のしかた

1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ペダルの位置を確認します。
正しい運転姿勢（P.217参照）がとれるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認します。
ブレーキペダルアクセルペダル3 ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキがかかっていることを確認します。

4 シフトレバーの位置を確認します。
シフトレバーが綟にあることを確認します。
ブレーキペダル5 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
パワー
スイッチの作動表示灯が緑色に点灯します。
●作動表示灯が点灯するまで強く踏んでください。
●作動表示灯が緑色に点灯していないと、ハイブリッドシステムは始動し
ません。

146

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次

6 ブレーキペダルを踏みながら

作動表示灯

パワー

走行可能表示灯スイッチ

パワースイッチを押して、ハイブリッドシステ
ムを始動します。
ハイブリッドシステムが始動すると、作動表示灯は消灯します。
●ハイブリッドシステムが正常に作動す
るまで、ブレーキペダルを踏み続けてください。
蘆メーター内の（走行可能表示灯）が点滅し、間もなく点灯に変わると同時に、 ピッ と音がすれば、ハイブリッドシステムは正常に作動しています。
●ブレーキペダルを踏みながら パワー
スイッチを押せば、どのスイッチの状態からでもハイブリッドシステムを始動することができます。
●
が点灯していれば、ガソリンエ
ンジンが始動していなくても走行できます。
●車両状態に応じて、ガソリンエンジン
は自動的に始動・停止します。
●ハイブリッドシステムが始動しない場
合は、ブレーキペダルを踏まずにパワー
スイッチを押して、一度スイッ
チをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダ
ルをさらに強く踏みながらもう一度ス
イッチを押してください。

ハイブリッドシステム停止のしかた
車両を完全に停止させ、シフトレバーを綟に入れて パワー スイッチを押します。スイッチがＯＦＦになり、ハイブリッドシステムが停止します。
●シフトレバーが綟以外でハイブリッドシステムを停止しないでください。万一、シフトレバーが綟以外でハイブリッドシステムを停止した場
合、 パワー スイッチがアクセサリーモードになります。そのときは、シフトレバーを綟に入れスイッチを2回押して、スイッチをＯＦＦにします。
（確実にスイッチがＯＦＦになっていることを確認してください。
）

147

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

車外からのハイブリッドシステムの始動は絶対に行わな
いでください。
●車外からのハイブリッドシステムの始動は絶対に行わないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。
●走行中は、 パワー
スイッチにさわらないでください。誤ってスイッチを押し続け、
ハイブリッドシステムが停止すると、ブレーキ倍力装置やパワーステアリングが働かず、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車を少し移動させるときも、必ずハイブリッドシステムを始動してください。ハイブリッ
ドシステムをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ハイブリッドシステムの始動操作をしたときに、 パワー
スイッチの作動表示灯が緑色に点滅したときは、絶対に車両を走行させないでください。ステアリングロックが解除されていないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

パワー
スイッチの作動表示灯が橙色に点滅している
ときは、システムの異常が考えられます。
●

パワー
スイッチの作動表示灯が橙色に点滅しているときは、システムの異常が考えられます。いったんスイッチをＯＦＦにすると、ハイブリッドシステムを再始動できなくなることがありますので、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●走行中、ハイブリッドシステムの停止などで車両が滑走状態になったときは、安全な状態
で車両が停止するまで、ドアを開けたりしないでください。ステアリングロックが作動する可能性があり危険です。安全な場所に停車させたあと、すみやかにトヨタ販売店に連絡
してください。
●
パワー
スイッチに引っ掛かりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
● パワー スイッチを油などのついた手でさわらないようにしてください。
●
パワー
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼした
あと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 パワー
スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気をつけてください。
●車幅灯が点灯しても、 パワー
スイッチ照明が点灯しないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

148スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

知識
警
告

作動範囲について
車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近づきすぎた場合などはハイブリッドシステムの始動が可能となることが
あります。
検知エリア

早基
わ本
か操
り作

車両室内
車室内発信機

ハイブリッドシステムについて●外気温が低いときには、ハイブリッドシステム始動時に（走行可能表示灯）の点滅時間が長くなることがあります。
が点灯すれば走行可能になりますので、点灯するまでそのままお待ちください。
●補機バッテリーを再接続したときなどに、 パワー スイッチを一度押すだけではハイブ
リッドシステムが始動しないことがあります。その場合は、再度スイッチを押してください。

ハイブリッドシステムの緊急停止について
走行中、 パワー
スイッチを約2秒以上押し続けるか、素早く3回以上連続して押すと、ハイブリッドシステムを停止することができます。緊急時以外は走行中にハイブリッドシス
テムを停止しないでください。
● パワー スイッチはアクセサリーモードになります。
●この状態ではオートＯＦＦ機能は作動しません。（P.145参照）

ハイブリッドシステムの緊急始動について
通常のハイブリッドシステム始動操作でハイブリッドシステムが始動しないときは、シフトレ
バーを綟にしてから、 パワー スイッチの状態をアクセサリーモードにしてブレーキを踏み、スイッチを約15秒以上押し続けると、ハイブリッドシステムが始動する場合があります。
●緊急時以外は、この方法で始動させないでください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

高電圧リレーの音について
ハイブリッドシステム始動時および停止時に、駆動用電池付近から コトン 、 カチッ な
どの音が聞こえることがあります。これは、高電圧リレーの音で、異常ではありません。

作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、ハイブリッド
システムを始動することはできません。この場合、 パワー
スイッチを押すと、キーなし警告が鳴ります。（P.155参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納スペース内（P.474参照）、フロ
ントカップホルダー内（P.480参照）などに置かないでください。ハイブリッドシステ
ムが始動しないことがあります。また、始動していてもキーなし警告（Ｐ.155参照）が鳴ることがあります。その場合は、電子キーの所在を確認してください。

メ
ン
テ
ナ
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ス

万
一
の
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索
引

149

知識
作動条件について●電波の状況が悪いときや電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー ＆ スタ
ー ト シ ス テ ム で ハ イ ブ リ ッ ド シ ス テ ム を始動することはできません。この場合は、Ｐ.164の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●ハイブリッドシステム始動操作をしたときに、ハイブリッドシステムが始動せず、 パワースイッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、ハンドルの負荷により、ス
テアリングロックが解除されていません。ハンドルを左右に動かしながら、ブレーキペダルを踏み、スイッチを押し直してください。
●ハイブリッドシステムの始動と停止を短い間隔で繰り返した直後は、ハイブリッドシステ
ムを始動できない場合があります。この場合は約10秒以上待ってから再びハイブリッド
システムの始動操作をしてください。
●車両の補機バッテリーがあがっている場合はステアリングロックが作動しないので注意してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
● パワー スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
●
パワー
スイッチを早押しした場合、ハイブリッドシステムが始動・停止しないことがあります。

盗難防止システムについて
盗難防止システムにより、ハイブリッドシステムが始動しないことがあります。（Ｐ.531参照）

ハイブリッドシステム停止中の警告ブザーについて
車両が走行中または、停車中にハイブリッドシステムが突然止まると、ハイブリッドシステ
ムの停止を知らせるブザーが ポーン と鳴り、マルチインフォメーションディスプレイに警告内容が表示されます。（P.347参照）
ブザーが鳴ったときは、車両を安全な場所に停車させ、シフトレバーを綟にしたあと、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。

150

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

節電機能
車室外発信機の検知エリア内（フロントドア、バックドア）に長時間電子キーを放置していると、電子キーと車両が定期的に通信を行うため、電子キー
および車両の補機バッテリーがあがるおそれがあります。
そのため、電子キーおよび車両の補機バッテリーあがりを防止するため、次のときはスマートエントリー ＆ スタートシステムが自動で停止します。
●14日以上、電子キーから応答がないとき●10分以上、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがあるとき
スマートエントリー ＆ スタートシステムを復帰させるには、次のいずれかの操作を行ってください。
●車両に近づいて電子キーのワイヤレスドアロックリモコンスイッチを押す。
●フロントドアハンドル、またはバックドアのロックスイッチを押し、施錠操作をする。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

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扱装
い備
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注適
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151

警報・防止機能および警告表示
スマートエントリー ＆ スタートシステムでは、予期せぬ車両の動き出し、車両盗難などをふせぐため、警報音を鳴らしたり、マルチインフォメーショ
ンディスプレイへの警告表示、スマートエントリー＆スタートシステム警告
灯の点灯、 パワー スイッチの作動表示灯の点滅で注意をうながします。
警報音が鳴ったり、警告の表示が点灯したときは、必ず車両および電子キーの確認を行ってください。
車内警報音
車外警報音

警報音による防止機能■電源切り忘れ防止機能
車内警報音
ピー、ピー・・・（断続吹鳴）

パワー スイッチの切り忘れをお知らせしています。

パワー
スイッチがアクセサリーモードのとき、シフトレバーが綟で
運転席ドアを開けると、スイッチの切り忘れを警告する車内警報音が ピ
ー、ピー… と鳴ります。ただし、スイッチがＯＮ モードのときは鳴りません。
また、スイッチがＯＦＦのときにステアリングがロックされていないときにも車内警報音が鳴ります。
警報が鳴ったら、スイッチをＯＦＦにして運転席ドアを閉めてください。
車内警報音

ピー（連続吹鳴）パワー スイッチの切り忘れをお知らせしています。

パワー
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき運転席ドアを開けると、スイッチの切り忘れを警告する車内警報音が ピーと鳴ります。
警報が鳴ったら、シフトレバーを綟に入れてください。

152スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

車外警報音
ピー（約60秒間連続吹鳴）

パワー スイッチの切り忘れをお知らせしています。

パワー
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のときすべてのドアを閉め、スマートエントリー＆スタートシステムを使ってフロントド
アハンドル、またはバックドアのロックスイッチを押して施錠しようとす
るとスイッチの切り忘れを警告する車外警報音が ピー と約60秒間鳴り、施錠することができません。
警報が鳴ったら、スイッチをＯＦＦにしてください。

車外警報音

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

■半ドア警報ピー（約5秒間連続吹鳴）

警告いずれかのドアが開いていることをお知らせしています。

パワースイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドア（バックドアを含む）が開いている状態で、スマートエントリー＆スタートシステムを使ってフロントドアハンドル、またはバックドアのロックスイッチを押すと、車外警報音が ピー と約5秒間連続して鳴ります。次のいずれかの方法
で警報音が止まります。
●すべてのドアを閉めます。
●電子キーの スイッチを押します。
警報が鳴ったら、すべてのドアを閉めてから、もう一度ドアロック操作をしてください。
知識

取室
り内
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注適
意装
備
付車
きと
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な

半ドア警報について
ドア（バックドアを含む）を開閉するときにロックスイッチに触れると、半ドア警報が作動します。ドアを開閉するときはロックスイッチに触れないでください。

メ
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引

153

■キー閉じ込み防止機能
車外警報音

ピー（約2秒間連続吹鳴）
パワー
スイッチがＯＦＦのとき、車内に電子キーを置いたまま、すべてのドアを閉め、スマートエントリー＆スタートシステムを使ってフロ
ントドアハンドル、またはバックドアのロックスイッチを押して施錠しようとしても車外警報音が ピー と約2秒間鳴り、施錠することができません。
警報が鳴ったら、車内にある電子キーを携帯して、もう一度ドアロック操
作をしてください。
知識
キー閉じ込み防止機能について●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納スペース内（P.474参照）、フロ
ントカップホルダー内（P.480参照）などに置いた場合、キー閉じ込み防止機能が作動しないことがあります。
●電子キーが車外にあっても、ドアガラスやドアハンドルに近づけすぎた場合、キー閉じ込
み防止機能が作動することがあります。

154スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

警告灯・警報音・警告表示 による防止機能
スマートエントリー＆スタートシステム警告灯

警告マスターウォーニング※
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

マルチインフォメーション
ディスプレイ

車内に電子キーがないときなど、以下の状態のときに警報音が鳴り、スマー
トエントリー＆スタートシステム警告灯が点灯し、同時にマルチインフォメ
ーションディスプレイに警告内容が表示され （マスターウォーニング）が点滅ます。
●車内にキーがないとき（キーなし警告）。
●
パワー スイッチがＯＦＦ以外でシフトレバーが綟以外で運転席ドアを開けたとき（シフトレバー位置警告）。
●キーのバッテリーが低下していると判断したとき（キーバッテリー低下警
告 ※）。
※キーバッテリー低下警告はスマートエントリー＆スタートシステム警告灯は点灯しません。

■キーなし警告
左記の表示がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。
以下のとき、車内に電子キーがないことをお知らせします。
●

パワー スイッチを押して、車室内でのＩＤコードの照合により電子キーが車内にないと判断したとき。
蘆スマートエントリー＆スタートシステム警告灯・警告表示が最大約8秒
間点灯・表示します。
蘆 車内警報音ピー（1回吹鳴） も同時に鳴ります。

取室
り内
扱装
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の
の安
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注適
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引

155

●

パワー
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟にあるときに運転席ドアが開閉され、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき。
蘆 車内警報音ピー（1回吹鳴）、ピッ、ピッ、ピ
車外警報音
ッ（3回吹鳴） も同時に鳴ります。
次のいずれかの方法で警報音が止まります。
蘆電子キーを車内に入れる。（車室内でのＩＤコードが照合され、電子キーが車内にあると判断したとき）
蘆 パワー スイッチをＯＦＦにする。

●

パワー スイッチがＯＦＦ以外で、運転席ドア以外のドアが開閉され、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき。
蘆 車内警報音ピー（1回吹鳴） 、 車外警報音
ピッ、ピッ、ピッ（3回吹鳴） も同時に鳴ります。

次のいずれかの方法で警報音が止まります。
蘆電子キーを車内に入れる。（車室内でのＩＤコードが照合され、電子キーが車内にあると判断したとき）
蘆 パワー スイッチをＯＦＦにする。
●

パワー
スイッチがＯＦＦ以外でシフトレバーが綟以外で、運転席ドアが開閉され、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき。
蘆 車内警報音
ピー（連続吹鳴）、 車外警報音
ピー（連続吹鳴）も同時に連続して鳴ります。
蘆 Ｐレンジに入れてください も交互に表示されます。
次のいずれかの方法で警報音が止まります。
蘆電子キーを車内に入れる。（車室内でのＩＤコードが照合され、電子キーが車内にあると判断したとき）
蘆シフトレバーを綟にして、 パワー スイッチをＯＦＦにする。

156

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次■シフトレバー位置警告
左記の表示がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。

警告パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外で、運転席ドアを開けると表示されます。
車内警報音●
ピー（連続吹鳴） も同時に連続して鳴ります。
このとき、キーを持って車外に出てドアを閉めると 車外警報音
ピー（連続吹鳴） が連続して鳴ります。
蘆 キーが見つかりません も交互に表示されます。

早基
わ本
か操
り作

次のいずれかの方法で警報音が止まります。
蘆電子キーを車内に入れる。（車室内でのＩＤコードが照合され、電子キーが車内にあると判断したとき）
蘆シフトレバーを綟にして、 パワー スイッチをＯＦＦにする。
知識
車内警報音について
走行開始までに車室内でのＩＤコードの照合により、車内に電子キーがないと判断したときは、走行開始時に再度警報音が鳴ります。

■キーバッテリー低下警告
左記の表示がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。
パワー
スイッチをＯＮ モードにしてから約20分以上経過し、その後スイッチをＯＦＦにしたときに、電子キーのバッテリー電圧が低下していると判断したときにお知らせしています。
●警告表示は、約5秒間表示されます。
車内警報音●
ピー（1回吹鳴） が鳴ります。
●スマートエントリー＆スタートシステム警告灯は点灯しません。
●警報音が鳴った、または警告が表示されたら、電子キーのバッテリー（電池）を交換してください。（P.569参照）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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説・
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注適
意装
備
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い上
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引

157

作動表示灯による防止機能
作動表示灯■電源システム異常警告
パワー スイッチシステムの異常を検知すると、スイッチの作動表示灯が橙色に点滅します。
作動表示灯が点滅したときは、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ステアリングロック未解除警告
ハイブリッドシステム始動操作時、ステアリングロックが解除されず、ハイブ
リッドシステムが始動しなかったときは、 パワー
スイッチの作動表示灯
が15秒間緑色に点滅します。
左記の表示がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。

知識
警告表示について●スマートエントリー＆スタートシステムが作動しない状態でも異常があれば表示されます。
●
パワー
スイッチを押してハイブリッドシステムを始動したときに表示が消えます。
ハイブリッドシステムが始動しないときは、ハンドルを軽く左右にまわしながら、ブレー
キペダルを踏み、スイッチを押しなおします。

158スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次■ステアリングロックシステム確認警告
ステアリングロックのシステムに異常を検知すると、 パワー
作動表示灯が橙色に点滅します。

スイッチの左記の表示がマルチインフォメーションディスプ
レイに表示されます。

作動表示灯が点滅し、警告表示がでたときは、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
警告表示についてスマートエントリー＆スタートシステムが作動しない状態でも異常があれば表示されます。

取室
り内
扱装
い備
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注適
意装
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引

159

警報音・警告灯・警告表示・作動表示灯の作動一覧表■警報音・警告灯・警告表示の作動一覧表
警告表示
車内警報音

車外警報音

状 況
警告灯

ピー、
ピー…
（断続吹鳴）
ーー■電源切り忘れ防止機能（Ｐ.152参照）

ーピー（約2秒間吹鳴）ピー（約60秒間吹鳴）

ピー（連続吹鳴）

ー

ー

ピー
（約5秒間
吹鳴）

ピー
（1回吹鳴）

ーーパワー
スイッチがアクセサリーモードで、シフトレバーが綟のとき、運転席ドアを開けた。

ー■キー閉じ込み防止機能（Ｐ.154参照）
パワー スイッチがＯＦＦのとき、電子キーを車内に置き忘れた状態でロックスイッチを押した。

ー■電源切り忘れ防止機能（Ｐ.152参照）
パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレ
バーが綟のとき、ロックスイッチを押した。

ー■電源切り忘れ防止機能（Ｐ.152参照）
パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレ
バーが綟以外のとき、運転席ドアを開けた。
■半ドア警報（Ｐ.153参照）

ーパワー
スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドアが半ドアの状態または、ドアを開閉中にロックスイッチを押した。

表示■キーバッテリー低下警告（Ｐ.157参照）

ー

電子キーのバッテリー電圧が低下した。

表示
ピー
ピー
（連続吹鳴） （連続吹鳴）点灯■キーなし警告（Ｐ.155参照）■シフトレバー位置警告（Ｐ.157参照）
パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフト
レバーが綟以外のとき、運転席ドアを開けて電子キーを車外に持ち出した。
■キーなし警告（Ｐ.155参照）

ピー（1回吹鳴）

160

表示（最大約8秒間）
ーパワー
スイッチを押したとき、車室内のＩＤコード照合で、電子キーがないと判断し点灯（最大約8秒間）た。

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次■警報音・警告灯・警告表示の作動一覧表
警
告

警告表示
車内警報音

車外警報音

状 況
警告灯

ピー
ピッ、ピッ、ピッ（1回吹鳴） （3回吹鳴）

ピー
ピッ、ピッ、ピッ（1回吹鳴） （3回吹鳴）■キーなし警告（Ｐ.155参照）

表示

パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフト
レバーが綟のとき、運転席ドアを開けて電子キーを車外に持ち出した（ドアを閉めた）。
■キーなし警告（Ｐ.155参照）

点灯
表示

パワー スイッチがＯＦＦ以外で、シフト
レバーが綟のとき、運転席以外のドアを開けて電子キーを車外に持ち出した（ドアを閉め
た）。

点灯

警告表示

状況
■ステアリングロック未解除警告（Ｐ.158参照）

緑色に点滅（約15秒間）

表示

橙色に点滅

表示

ハイブリッドシステム始動操作時にステアリング
ロックが解除されず、ハイブリッドシステムが始動しなかった。
■ステアリングロックシステム確認警告（Ｐ.159参照）
ステアリングロックシステムの異常を検知した。

橙色に点滅

ー

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

■作動表示灯・警告表示の作動一覧表
パワー スイッチ
作動表示灯

早基
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か操
り作

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意装
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■電源システム異常警告（Ｐ.158参照）
電源システムの異常を検知した。

メ
ン
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一
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引

161

こんなときは
ここでは、様々な「こんなときは」の場面を想定して、操作および対処方法の例を記載しています。スマートエントリー ＆ スタートシステムを扱ううえでの参考にしてください。

警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは

P.152の「警報・防止機能および警告表示」
を参照して該当する指示にしたがってください。

スマートエントリー ＆ スタートシステムが作動しないときは以下のことを確認してください。
●電子キーが通信できない状況にある。
（Ｐ.133参照）●電子キーのバッテリー（電池）がない。
●節電機能が働いている。（P.151参照）

ガソリンスタンドやお店などで車から離れるときはパワー
スイッチをＯＦＦにして、電子キーを携帯し、ドアを施錠してください。
●必ず施錠されていることを確認してください。

162

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目次

正規の別の電子キーを携帯した人が乗車するときは警
告スマートエントリー ＆ スタートシステムでの解錠ができないときは、ワイヤレスドアロ
ックリモコン（P.204参照）またはメカニカ
ルキー（P.164参照）を使って解錠してください。

正規の別の電子キーを携帯した人が乗車しているときはスマートエントリー ＆ スタートシステムでの施錠ができません。
車外から施錠するときは、ワイヤレスドアロ
ックリモコン（P.204参照）またはメカニカ
ルキー（P.164参照）を使って施錠してくだ
さい。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
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取室
り内
扱装
い備
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方手
な

ハイブリッドシステム始動操作後に作動表示灯が緑色に点滅しているときは

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ハイブリッドシステム始動操作をしたときに、ハイブリッドシステムが始動せず
パワー
スイ
ッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、
ハンドルの負荷によりステアリングロックが解除されていません。
ハンドルを軽く左右にまわしながら、ハイブリ
ッドシステム始動操作をしてください。

万
一
の
と
き
索
引

163

電子キーが正常に作動しないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（Ｐ.133参照）、電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆ スタートシステム、ワ
イヤレスドアロックリモコンが使用できなくなります。

運転席ドアの施錠・解錠のしかた
電子キーに内蔵されているメカニカルキーを使用して、運転席ドアを施錠・解錠します。
■メカニカルキーの取り出し方
ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカルキーを取り出します。
ノブ
メカニカルキー■メカニカルキーの格納のしかた
メカニカルキーを図のように差し込みます。

メカニカルキー■メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠
されます。
施錠
解錠
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠、解錠が同時にできます。
車両前方知識
メカニカルキーについて●メカニカルキーを使用したときは、必ず電子キーに格納しておいてください。電子キーの電池が切れたときや、スマートエントリー & スタートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。
●メカニカルキーを使用する方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（Ｐ.569参照）

164スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

パワー

スイッチの切り替え方

パワー スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面で触れることで、スイッチの切り替えが可能になります。
Ｐ.143の「 パワー スイッチの切り替え方」を併せてお読みください。
電子キー
パワー

スイッチ

1 ブレーキペダルを踏みます。
2 電子キーの （トヨタマーク）のある面で パワー スイッチに触れます。
電子キーを認識すると、ブザー音が鳴り、作動表示灯が緑色に点灯します。

作動表示灯

3 電子キー認識後、約5秒以内にすべてのペダルから足を離して、スイッチを押します。
パワー
イッチが

スイッチを押すごとに、スの順に切り替わります。
知識
スイッチの切り替えについて

●いったん
パワー
スイッチをＯＦＦにすると、スイッチを押してもスイッチの切り替
えができません。もう一度はじめから操作してください。
●電子キー認識後、約5秒以上たってからパワー
スイッチを押しても、スイッチは切り替わりません。もう一度はじめから操作してください。
●
パワー
スイッチに触れるスイッチの切り替え方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（Ｐ.569参照）

パワー

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

パワー

アクセサリーモード⇒ＯＮ モード⇒Ｏ
ＦＦ

パワー

警
告

スイッチ切り替え時の警報について

パワー スイッチ切り替え時に、いずれかのドアを開閉すると、警報が鳴りますが異常ではありません。

165

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

ハイブリッドシステム始動のしかた
パワー スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面で触れることで、ハイブリッドシステムの始動が可能になります。
Ｐ.146「ハイブリッドシステム始動・停止のしかた」を併せてお読みくだ
さい。
スイッチ

1 ブレーキペダルを踏みながら、電子キー

作動表示灯

2 電子キー認識後、約5秒以内にブレー

電子キー
パワー

ブレーキペダルの（トヨタマーク）のある面で パ
ワー スイッチに触れます。
電子キーを認識すると、ブザー音が鳴り、作動表示灯が緑色に点灯します。

キペダルを踏んだまま パワー スイ
ッチを押します。
●ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込まないと、ハイブリッドシステムが始動しないようになっています。
●ハイブリッドシステムが始動すると、作動表示灯は消灯します。
●ハイブリッドシステムが始動しない場
合は、ブレーキペダルを踏まずに パ
ワー スイッチを押して、一度スイッ
チをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダ
ルをさらに強く踏みながら、もう一度
手順1からやりなおしてください。

■ハイブリッドシステム停止のしかた
通常のハイブリッドシステムの停止のしかたと同様です。（Ｐ.147参照）

166

スマートエントリー ＆ スタートシステム
目
次

知識
警
告

ハイブリッドシステムの始動について●電子キー認識後、約5秒以上たってからパワー
スイッチを押しても、ハイブリッド
システムは始動しません。もう一度はじめから操作してください。
●
パワー
スイッチに触れるハイブリッドシステムの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。

ハイブリッドシステム始動時の警報について
ハイブリッドシステム始動時に、いずれかのドアを開閉すると、警報が鳴りますが異常ではありません。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

167

ドア・ドアガラスなどの開閉
フロントドアの開閉
スマート機能を使った施錠・解錠のしかた
P.136の「スマートエントリー＆スタートシステム」の「ドアの施錠・解錠のしかた」を参照してください。

メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた
P.164の「電子キーが正常に作動しないときは」の「運転席ドアの施錠・解錠のしかた」を参照してください。

ドアロックスイッチでの施錠・解錠
のしかた
運転席ドア
施錠
解錠

ドアロックスイッチ

スイッチの右側を押すと施錠、左側を押すと解錠されます。
●すべてのドア（バックドアを含む）の施錠・解錠が同時にできます。

168

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

作動条件について● パワー スイッチの状態に関係なく使用できます。
●ドアロックスイッチを押し続けると、作動しないことがあります。いったんスイッチから指を離し、押しなおしてください。

セキュリティ機能について
車両盗難などを防ぐため、ドアロックスイッチでの解錠作動を停止する機能です。
（窓枠とドアガラスのすき間からドアロックスイッチを押して解錠されるのを防止します。）
以下の方法で施錠したとき自動的に機能します。
●ドアにキーを差し込んでの施錠（Ｐ.164参照）●ワイヤレスドアロックリモコンを使っての施錠（Ｐ.204参照）●ワイヤレスドアロックリモコンで解錠したあとドアを開けなかったときの約30秒後の自動施錠（Ｐ.207参照）●スマート機能による施錠（Ｐ.136参照）●スマート機能で解錠したあとドアを開けなかったときの約30秒後の自動施錠（Ｐ.136参照）●ロックレバーを使っての施錠（Ｐ.171参照）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

便利機能について
車速感応オートドアロック
車速が約20袰/ｈ以上になると、すべてのドアが自動的に施錠されます。
●この機能を解除することもできます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、自動的にすべてのドアのロックが解除されます。
●ＳＲＳエアバッグが作動しないような弱い衝撃のときや、事故の形態によっては作動しな
いことがあります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

169

知識
ユーザーカスタマイズについて
ドアロックスイッチの各機能の設定をお客様のご希望により変更することができます。
すべてのドアを閉め、 パワー
スイッチをＯＦＦまたはアクセサリーモードからＯＮ モードにして、約10秒以内に下表の変更方法にしたがってシフトレバーとドアロックスイッ
チを操作してください。
●下表の変更方法にしたがって操作するたびに、各機能の設定が有効・無効に切り替わります。（現状の各機能の設定が有効ならば無効に、無効ならば有効に切り替わります。）●変更操作が完了すると、施錠・解錠動作が1回繰り返されます。
変更方法
機能

内容
シフトレバー位置

シフト連動
オートロック※（走行可能表示灯）
点灯中で、すべてのドアが閉まっているとき、シフトレバ
ーを綟から綟以外にすると、すべてのドアを施錠する。
綟の位置

シフト連動
オートアンロックパワー スイッチがＯＮ モードで、シフトレバーを綟以
外から綟にすると、すべてのドアを解錠する。

車速感応
オートドアロック

車速が約20袰/h以上になる
綟以外の位置とすべてのドアを施錠する。

ドアロックスイッチ

スイッチの施錠側を約5秒押して離す。

スイッチの解錠側を約5秒押して離す。

スイッチの施錠側を約5秒押して離す。

※の機能は、初期設定（工場出荷時）では無効に設定されています。

170

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

ロックレバーでの施錠・解錠のしかた

警
告■車内での施錠・解錠

早基
わ本
か操
り作

ロックレバー
施錠
解錠

取運
り転
扱装
い置
の
ドアレバー

ロックレバーを前方に押し込むと施錠、後方に引き出すと解錠されます。
■車外からの施錠のしかた

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ロックレバー
施錠

付車
きと
合の
い上
方手
な
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ン
テ
ナ
ン
ス

ドアハンドル

ロックレバーを施錠側にして、ドアハンドルを引いたままドアを閉めます。
万
一
の
と
き

知識
便利機能について
運転席ドアは、ロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアレバーを引くと、ドアが
開きます。

171

索
引

ワイヤレスドアロックリモコンでの施錠・解錠のしかた
P.204の「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」を参照してください。

走行前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。
●走行前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。ドアが確実に閉まっていないと、走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
●お子さまにドアの操作をさせないでください。
蘆閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

172

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

便利機能についてイルミネーテッドエントリーシステム（Ｐ.472参照）
ドアの状態やします。

パワー

スイッチ、シフトレバーの位置によって各部の照明が点灯・消灯

乗車中の施錠・解錠の効果について

早基
わ本
か操
り作

乗車中の施錠、解錠についてはそれぞれ次のような効果がありますので、選択してください。
〈乗車中、施錠している場合〉●同乗者が誤ってドアを開けることを防ぎます。
●車外からの不意の侵入者を防ぎます。
●シートベルトの着用と併せて、事故時に車外に投げ出される可能性が少なくなります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

〈乗車中、解錠している場合〉●万一の場合に車外からの救援活動が受けやすくなります。
車から離れるときは必ずハイブリッドシステムを停止し、施錠することが法律で義務づけられています。また車両盗難や車内の物を盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないようにしてください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
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ス

万
一
の
と
き
索
引

173

スライドドアの開閉
ロックレバーでの施錠・解錠のしかた■車内での施錠・解錠

ロックレバー

施錠
解錠

ロックレバーを前方に押すと施錠、後方に引くと解錠されます。
■車外からの施錠

ロックレバー

施錠

ロックレバーを施錠側にして、ドアを閉めます。
知識
施錠・解錠について
ワイヤレスドアロックリモコンスイッチや運転席ドアにあるキーシリンダー、ドアロックス
イッチ、スマートエントリー＆スタートシステムにより、全ドアの施錠・解錠を行うことができます。P.204の「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」、P.164の「メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた」、P.168の「ドアロックスイッチでの施錠・解錠のしかた」、
P.136の「ドアの施錠・解錠のしかた」を参照してください。

174ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

開閉のしかた警
告■車内からの開閉
インサイドハンドル

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

閉じる
開く

スライドドアを動かしたい方向にインサイドハンドルを操作します。
●ロックレバーが施錠側のときは（前ページ参照）スライドドアは開けられません。
●チャイルドプロテクターレバーが施錠側のときは（P.185参照）スライ
ドドアは開けられません。

取室
り内
扱装
い備
の

■車外からの開閉

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

アウトサイドハンドル

付車
きと
合の
い上
方手
な

開
閉

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

開けるときは、アウトサイドハンドルを引いてスライドドアを車両後方に操作します。
閉めるときは、アウトサイドハンドルを引いてストッパーを解除させてから、
スライドドアを車両前方に操作します。
●ロックレバーが施錠側のときは（前ページ参照）スライドドアは開けられ
ません。

175

万
一
の
と
き
索
引

スライドドアを開閉するときは、次のことをお守りください。
●走行中は以下のことをお守りください。お守りいただかないと思いもよらずドアが開き、外に投げ出されるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆シートベルトを必ず着用してください。
蘆全てのドアを施錠してください。
蘆全てのドアを確実に閉めてください。
蘆走行中はドア内側のドアハンドルを操作しないでください。
蘆お子さまを乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用してドアが開かないようにしてください。
●お子さまを乗せているときは以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
蘆お子さまを車内に残さないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
蘆お子さまにはスライドドアの開閉操作をさせないでください。不意にスライドドアが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●スライドドアの操作にあたっては、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかな
いと、体を挟むなどして生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆スライドドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
蘆ドアガラスを開けた状態でスライドドアを開閉するときは、窓から手・足・頭などを出さないでください。
蘆人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

176

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次スライドドアを開閉するときは、次のことをお守りくだ
さい。
蘆半開状態ではスライドドアが静止しないため、必ず全開にしてください。傾斜地での停車時にドアが開いていると、突然動き出すおそれがあります。
蘆坂道ではスライドドアの開閉スピードが早くなります。ドアが体に当たったり挟んだりしないよう、注意してください。
蘆下り坂での停車時に乗りおりするときは、スライドドアを全開にしておいてください。また、途中でドアハンドルを操作しないでください。ドアが突然動き出すおそれがあります。
蘆スライドドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

スライドドアを開閉する前に付近の状態を必ず確認してください。
●スライドドアを開閉する前に、運転者はスライドドアが安全に開閉できるように車外および車内のスライドドア付近の状態を必ず確認してください。
●走行するときやドアを開閉するときは、ジュースなどが入っている紙コップやガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。
●スライドドアのリヤステップ下のローラー滑走面に、石などの異物が入り込まないよう注意してください。異物が入り込んだままスライドドアを開閉すると、スライドドアの故障の原因になります。
リヤステップ部
ローラー滑走面

スライドドア

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
安全機能について中間ストッパー●スライドドアのドアガラスが大きく開いていたり、フューエルリッド（燃料補給口）が開いていると、スライドドアは途中までしか開きません。
（中間ストッパー位置で停止します。）●中間ストッパー位置で停止したスライドドアを全開にするときは、ドアガラスおよびフュー
エルリッドを閉じ、ドアガラスが開いている場合はいったんスライドドアを全閉にしてから再度ドアを開けてください。

177

万
一
の
と
き
索
引

知識
開閉について傾斜した場所では、平坦な場所よりもドアの開閉がしにくかったり、急に開閉してしまう場
合があります。

スライドドアイージークローザー
スライドドアを半ドアの位置まで閉じると、イージークローザーが働き、自動的に全閉になります。イージークローザーは
パワー スイッチの状態に関係なく作動します。
半ドア状態のときイージークローザーが働きスライドドア
が自動的に閉まるため、指などを挟まないように注意してください。
●半ドア状態のときイージークローザーが働きスライドドアが自動的に閉まるため、指などを挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●半ドア状態からイージークローザーが作動するまでに数秒かかります。指などをドアの間に挟まないでくだ イージークローザーの装着部位
さい。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●イージークローザーは、パワースライドドアのメインスイッチがＯＦＦのときにも作動します。
●ロ ッ ク レ バ ー や チ ャ イ ル ド プ ロ テ ク タ ー レ バ ー（P.185参照）が施錠側のとき、イージークローザー作
動中にインサイドハンドルを引いても作動は停止しません。指などを挟まれないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

イージークローザーの作動中は無理な力をかけないでください。
●イージークローザーの故障を防ぐためにイージークローザーの作動中はスライドドアに無理な力をかけないでください。
●ドアの開け閉めを短時間に繰り返すとイージークローザーが作動しないことがあります。
この場合、1度ドアを開け、少し時間をおいてから閉めなおすと作動します。

178

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

スライドドアイージークローザーについて
スライドドアを半ドアの位置まで閉めると、イージークローザーが働き、自動的に全閉になります。 パワー スイッチの状態に関係なく作動します。
●イージークローザーの作動中でもインサイドハンドル、アウトサイドハンドル（P.175
参照）を引くことによりドアを開けることができます。（ロックレバー、またはチャイル
ドプロテクターが施錠側のときは除く。）●スライドドアハンドルを引いたままドアを閉めるとイージークローザーは作動しないことがあります。
●イージークローザーを使わずに手動でドアを全閉にすることもできます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パワースライドドアの自動開閉のしかた
取室
り内
扱装
い備
の

■メインスイッチ
オレンジ色

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

メインスイッチ

メインスイッチを押すごとに、ＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●メインスイッチがＯＦＦのときは、パワースライドドアを自動で開閉させることはできません。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
メインスイッチについて●メインスイッチがＯＦＦのときでもイージークローザーは作動します。（前ページ参照）●メインスイッチをＯＦＦにすると、同時にパワーバックドア（P.192参照）も自動で開閉できなくなります。

万
一
の
と
き
索
引

179

■スライドドアハンドルでの自動開閉〈アウトサイドハンドル〉〈インサイドハンドル〉
インサイドハンドル

アウトサイドハンドル

閉じる
開く

パワースライドドアが全閉状態のとき、ハンドルを操作してブザーが鳴る位置まで開けると自動で全開します。
また、パワースライドドアが全開状態のとき、ブザーが鳴る位置までハンド
ルを操作すると、自動で全閉します。閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。
●アウトサイドハンドルでは、全開（全閉）作動中に再度ハンドルを操作す
ると、全閉（全開）作動に切り替わります。ただし、全閉（全開）状態から自動開閉作動が開始して約1秒間は、再度ハンドルを操作しても全閉（全開）作動に切り替わりません。
●インサイドハンドルでは、全開作動中に再度ハンドルを車両前方に操作すると、全閉作動に切り替わります。全閉作動中に再度ハンドルを車両後方に操作すると、全開作動に切り替わります。ただし、全閉（全開）状態から自動開閉作動が開始して約1秒間は、再度ハンドルを車両前方（車両後方）に操作しても全閉（全開）作動に切り替わりません。
●チャイルドプロテクターレバーが施錠状態（Ｐ.185参照）になっていると、インサイドハンドルによる自動開操作はできません。

180

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次■パワースライドドアスイッチでの自動開閉
警
告
助手席側スイッチ
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
運転席側スイッチ

パワースライドドアが全閉（全開）状態のとき、パワースライドドアスイッ
チを約1秒以上押し続けると、自動で全開（全閉）します。
●両側パワースライドドア装着車では、運転席側パワースライドドアを自動開閉するときは、運転席側スイッチを押します。助手席側パワースライド
ドアを自動開閉するときは、助手席側スイッチを押します。
●助手席側パワースライドドア装着車では、パワースライドドアを自動開閉するときは、スイッチを押します●開閉作動開始時にブザーが鳴ります。（閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。）●全開（全閉）作動中に再度スイッチを押すと、全閉（全開）作動に切り替わります。ただし、全閉（全開）状態から自動開閉作動が開始して約1秒
間は、再度スイッチを押しても全閉（全開）作動に切り替わりません。
■ワイヤレスドアロックリモコンでの自動開閉
操作方法については、Ｐ.205の「パワースライドドアの開閉のしかた」を参照してください。

取室
り内
扱装
い備
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の安
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と快
注適
意装
備
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万
一
の
と
き
索
引

181

次のことをお守りください。お守りいただかないとスライドドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●パワースライドドアの操作時は、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆ドアハンドルを使ってパワースライドドアを開閉するときは、操作後すぐにドアハンドルから手を離してください。ドアハンドルを握ったま
まスライドドアが作動すると、手・指・腕などに無理な力がかかるおそれがあるので十分注意
してください。
蘆周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身の回りの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
蘆人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆自動開閉中にパワースライドドアメインスイッ
チをOFFにすると、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり
閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。
蘆傾斜した場所では、開いたあとにドアが閉まる場合があります。ドアは必ず全開で静止していることを確認してください。
蘆次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。手動作
動に切り替わり、急にスライドドアが閉まるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
・自動作動中、障害物に干渉したとき・ハイブリッドシステム停止時でパワースライドドアが自動作動しているときに パワー スイッチをＯＮ モードにしたりハイブリッドシステムを始動したりして、バッテ
リー電圧が急に低下したとき
蘆タイヤ交換などをする際は、パワースライドドアメインスイッチをOFFにしてください。
OFFにしないと、いたずらや誤ってスイッチに触れたときにスライドドアが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。
蘆チャイルドプロテクターを施錠側にしているときは、パワースライドドアの誤操作防止のため、パワースライドドアメインスイッチをOFFにしてください。

182ドア・ドアガラスなどの開閉目
次次のことをお守りください。お守りいただかないとスライ
ドドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●挟み込み防止機能作動中は以下のことをお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、身体の一部を挟んだりしないでください。
蘆挟み込み防止機能は、スライドドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
蘆挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

パワースライドドア前端部のセンサーを刃物などの鋭利なもので傷つけないように注意してください。
パワースライドドア前端部のセンサーを刃物などの鋭利なもの
で傷つけないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。また、自動で閉めているときにセンサーが切断されると、ドアはただちに停止しま
す。

センサー

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
パワースライドドアの作動について（ パワー スイッチの状態に関係なく使用できます。）●メインスイッチがＯＮで、次の作動可能条件をすべて満たしているときに自動で開閉できます。

〈作動可能条件〉
蘆パワースライドドアが解錠されているとき。（閉作動を除く）
蘆フューエルリッドが閉まっているとき（助手席側パワースライドドアのみ）。
蘆車速が約3km/h未満のとき。
蘆 パワー スイッチがＯＮ モードのときは、上記に加え、次のいずれかの条件を満たしていることが必要です。
・パーキングブレーキがかかっているとき。
・シフトレバーが綟のとき。
・ブレーキペダルを踏んでいるとき。
●作動可能条件を満たしていないときに（フューエルリッドが開いているときを除く）、手動によりドアを閉める（開ける）と約8秒間スライドドアにブレーキをかけドアの速度を抑制します。

183

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
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ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

知識
パワースライドドアの作動について●メインスイッチがＯＦＦのときは、パワースライドドアは作動しませんが手動で開閉できます。
●パワースライドドアの自動開閉中に、人や異物などにより異常を感知すると、ブザーが鳴り、その位置から自動的にドアは反対方向に動きます。ただし、自動で開けているときに全開位置から約20cm手前の範囲で異常を感知すると、その位置で作動を停止します。
●連続して2回以上の異常を感知すると、ブザーが鳴り、手動操作に切り替わります（約8秒間スライドドアにブレーキをかけドアの速度を抑制します）。もう一度ドアを自動で作動させるときは、メインスイッチをＯＦＦにしたのち、ドアをいったん手動で全閉または全開にしてから行ってください。
●補機バッテリーの電圧が低下しているときは、パワースライドドアが作動しない場合があります。
●パワースライドドアが作動中に以下の操作が3回行われると、ブザーが鳴り、作動を停止し（約8秒間スライドドアにブレーキをかけドアの速度を抑制します）、手動作動に切り替えます。
蘆パワースライドドアスイッチの操作（P.179参照）
蘆電子キーによるパワースライドドアスイッチの操作（P.205参照）
蘆インサイドハンドルまたはアウトサイドハンドルの操作（P.180参照）

安全機能についてセンサー

挟み込み防止機構（パワースライドドア装着車）
パワースライドドアの前端部には、センサーがついています。ドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが圧縮されると挟み込み防止機構が作動し、その位置から
ドアは自動的に反対方向に動き、全開位置で停止します。

給油口開警告ブザー●フューエルリッド（燃料補給口）が開いているときに、自動で助手席側パワースライドド
アを開けようとすると作動を中止します。
●助手席側パワースライドドアの自動開閉中にフューエルリッド（燃料補給口）を開けると、ブザーが鳴り、作動を停止し（約8秒間スライドドアにブレーキをかけドアの速度を抑制します）、手動作動に切り替えます。

中間ストッパー●パワースライドドアのドアガラスが大きく開いているときに、パワースライドドアを自動で開作動させるとパワースライドドアは中間ストッパー位置で停止し、その位置で保持されます。
●中間ストッパー位置でパワースライドドアが停止しているときに、パワースライドドアス
イッチ、スライドドアハンドル、パワースライドドアリモコンスイッチのいずれかを操作するとドアは閉作動します。
●中間ストッパー位置でのパワースライドドア停止後は、約30分間ドアを保持します。その後、8秒間で徐々にその保持を解除し、下り坂などでドアが急激に動き出すのを防ぎます。

184ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

サイドリフトアップシート装着車について
サイドリフトアップシートが完全に（シート昇降スイッチを上側に押し続け、 ピピッ と音がするまで）上昇しきってない状態で、パワースライドドアを閉めようとしても、ブザーが鳴りドアは閉まりません。

初期設定についてヒューズ切れや補機バッテリーあがりなどがおきたときは、パワースライドドアの初期設定をしてください。（パワースライドドアが全閉時にヒューズ切れや補機バッテリーあがりな
どがおきたときは初期設定をする必要はありません。）パワースライドドアの初期設定がされていないと、次の機能は作動しません。
●パワースライドドア●挟み込み防止機構■初期設定のしかた〈設定手順〉
スライドドアのアウトサイドハンドルを操作して、手動で一度全閉にします。
（Ｐ.175参照）

チャイルドプロテクターの使い方

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

チャイルドプロテクターレバー

解錠

付車
きと
合の
い上
方手
な

施錠

チャイルドプロテクターレバーを施錠側にしてドアを閉めます。
●車内のインサイドハンドルでスライドドアを開けることができなくなりま
す。

メ
ン
テ
ナ
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ス

万
一
の
と
き

知識
チャイルドプロテクターについて
走行中などに、お子さまが誤ってドアを開けたりしないように、ロックレバ−の位置に関係なく、車内のインサイドハンドル操作ではスライドドアが開かないように施錠できます。

185

索
引

バックドアの開閉
開閉のしかた■開け方

バックドアオープンスイッチ

バックドアオープンスイッチを押したまま、バックドアを持ち上げます。
●バックドアを開けるときは、最上部まで持ち上げてください。
●バックドアが自然に降下しないことを確認してください。

■閉め方

バックドアグリップ

バックドアグリップを持ってバックドアをおろし、バックドア下端を押さえつけロックします。

186ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

走行中はバックドアを閉じてください。また、ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
●走行中はバックドアを閉じてください。開けたまま走行すると、バックドアが車外のものに当たったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあり危険です。
走行する前に必ずバックドアが閉まっていることを確認してください。
●走行前にバックドアが完全に閉まっていることを確認してください。バックドアが完全に閉まっていないと、走行中にバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
●お子さまを乗せているときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。
蘆ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。
蘆お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。不意にバックドアが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●バックドアの操作にあたっては、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアを開ける前に、バックドアに貼りついた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。
蘆バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
蘆人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆強風時の開閉には十分注意してください。バックドアが風にあおられ、勢いよく開いた
り閉じたりするおそれがあります。
蘆半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。とくに傾斜地では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急に
バックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
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り内
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い備
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注適
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備
付車
きと
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方手
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テ
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一
の
と
き
索
引

187

バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分
注意してください。
蘆バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

蘆バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアグリップで直接バックドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
蘆バックドアダンパーステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶらさがったりしないでください。
手を挟んだり、バックドアダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー
用品を取りつけないでください。バックドアの重量が重くなると、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。

バックドアを開閉する前に付近の状態を必ず確認してください。
●バックドアを開閉する前に、運転者はバックドアが安全に開閉できるように車外および車内のバックドア付近の状態を必ず確認してください。
●バックドアを閉めるときは、ストライカーバーに異物がかみこまないようにしてください。
バーが破損し、バックドアが閉まらなくなる
おそれがあります。
●傾斜した場所では、平坦な場所よりもドアの開閉がしにくかったり、急に開閉してしまう場合があります。
●走行中（車速が5km/h以上）にバックドアオ
ープンスイッチを押してもバックドアは開き
ストライカーバーません。

188ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

バックドアダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
●バックドアにはバックドアを支えるためのダンパーステーが取りつけられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
蘆ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物がステーのロッド部（伸縮部）に付着しないようにしてください。また、繊維などの付着を防止するため、ロッド部を軍手などで触れないでください。異物が付着すると、ステーが円滑に動かなくなったり、開けたとき保持力が損なわれるおそれがあります。
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー
用品を取りつけないでください。バックドアの重量が重くなると、開けたときにステーが支えきれなくなるおそれがあります。
蘆ステーに手をかけて乗りおりしたり、横方向に力をかけたりしないでください。ステーが曲がり、バックドアが開閉できなくなるおそれがあ
ります。
ロッド部

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
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注適
意装
備

知識
施錠・解錠について
ワイヤレスドアロックリモコンスイッチや運転席ドアにあるキーシリンダー、ドアロックス
イッチ、スマートエントリー＆スタートシステムにより、全ドアの施錠・解錠を行うことができます。P.204の「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」、P.164の「メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた」、P.168の「ドアロックスイッチでの施錠・解錠のしかた」、
P.140の「バックドアの施錠・解錠のしかた」を参照してください。

便利機能についてラゲージルームランプ（Ｐ.470参照）
ラゲージルームランプのスイッチがＯＮのとき、バックドアを開けるとラゲージルームラン
プが点灯します。夜間などの荷物確認に便利です。

付車
きと
合の
い上
方手
な
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一
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索
引

189

知識
エマージェンシーレバーについて
補機バッテリーがあがったときなど、車外からバックドアを開けられなくなったときには、エマージェンシーレバーを操作して車内からドアロックを解除することができます。

1 エマージェンシーレバーのカバーを開けます。
車内へ入り、カバー上部の切り欠きにマイナスドライバーなどを差し込み、カバーを取りはずします。
●マイナスドライバーの先端にカバーなどの傷つき防止のために薄手のテープを巻いておきます。

カバー

パワーバックドア装着車を除く

2 エマージェンシーレバーを押します。
レバーを矢印の方向に押すと、ドアロックが解除されます。
●パワーバックドア装着車を除く車両では、レバーをマイナスドライバーなどで押してください。

エマージェンシーレバー

パワーバックドア装着車

エマージェンシーレバー

3 バックドアを開けます。

故障しているときは、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

190

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

バックドアイージークローザー ★
バックドアイージークローザー装着車は、バックドアを半ドアの位置まで閉めるとイージークローザーが働き、自動的に全閉になります。イージ
ークローザーは パワー スイッチの状態に関係なく作動します。
バックドアイージークローザー装着車では、半ドア状態のときイージークローザーが働きバックドアが自動的に閉まるため、指などを挟まないように注意してください。
●半ドア状態のときイージークローザーが働きバックドアが自動的に閉まるため、指などを挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●イージークローザーは、パワーバックドアのメインス
イッチがＯＦＦのときにも作動します。
●半ドア状態からイージークローザーが作動するまでに数秒かかります。指などをバックドアで挟まないでください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危
険です。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
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り内
扱装
い備
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バックドアイージークローザー装着車では、イージーク
ローザーの作動中は無理な力をかけないでください。
●イージークローザーの故障を防ぐためにイージークローザーの作動中はバックドアに無理な力をかけないでください。
●バックドアの開け閉めを短時間に繰り返すとイージークローザーが作動しないことがあります。この場合、1度ドアを開け、少し時間をおいてから閉めなおすと作動します。

知識
バックドアイージークローザーについて
バックドアを半ドアの位置まで閉めると、イージークローザーが働き、自動的に全閉になります。 パワー スイッチの状態に関係なく作動します。
●パワーバックドアのメインスイッチがＯＦＦのときでもイージークローザーは作動します。
●イージークローザーの作動中でも、バックドアオープンスイッチ（P.186参照）を押す
ことによりバックドアを開けることができます。
●バックドアオープンスイッチを押したままドアを閉めるとイージークローザーは作動しな
いことがあります。
●イージークローザーを使わずに手動でバックドアを全閉にすることもできます。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

警
告

191

の安
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説・
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注適
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備
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引

パワーバックドアの自動開閉のしかた ★
■メインスイッチ
オレンジ色

メインスイッチ

メインスイッチを押すごとに、ＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●メインスイッチがＯＦＦのときは、パワーバックドアを自動で開閉させることはできません。
知識
メインスイッチについて●メインスイッチをＯＦＦにすると、同時にパワースライドドアも自動で開閉できなくなります。
●メインスイッチがＯＦＦのときでもイージークローザーは作動します。（前ページ参照）

192★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次■パワーバックドアクローズスイッチによる自動閉作動
警
告

早基
わ本
か操
り作

パワーバックドアクローズスイッチ

バックドアが全開状態のときパワーバックドアクローズスイッチを押すと、バックドアが自動で閉まります。
●閉作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅灯が2回点滅します。
●閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。
●閉作動中に再度スイッチを押すと、全開方向に反転作動します。
■パワーバックドアスイッチによる自動開閉

取運
り転
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い置
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注適
意装
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付車
きと
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方手
な

パワーバックドアスイッチ

バックドアが全閉（全開）状態のときパワーバックドアスイッチを約1秒以上押し続けると、自動で全開（全閉）します。
●開閉作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅灯が2回点滅します。
●開閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。
●開閉作動中に再度スイッチを押すと、反転作動します。
■ワイヤレスドアロックリモコンでの自動開閉
操作方法については、Ｐ.206の「パワーバックドアの開閉のしかた」を参照してください。

193

メ
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万
一
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き
索
引

パワーバックドア装着車では次のことをお守りください。
お守りいただかないとバックドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●パワーバックドアの操作時は、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身の回りの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。
蘆人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
蘆自動開閉中にパワーバックドアメインスイッチ
をOFFにすると、作動が停止します。坂道などの傾斜地では、停止させたとき急に開いたり閉じたりするおそれがあるため、十分注意してください。
蘆自動開閉中に作動可能条件を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切り替わる場合があります。この場合、坂道などの傾斜地ではバックドアが不意に動き出すおそれがあるので十分注意してください。
蘆傾斜した場所では、自動で開いたあとにバックドアが突然閉じる場合があります。バッ
クドアは必ず全開で静止していることを確認してください。
蘆次のような場合、システムが異常と判断し自動作動が停止することがあります。手動作
動に切り替わり、急にバックドアが閉じるなどして思わぬ事故につながるおそれがあるため、十分に注意してください。
・自動作動中、障害物に干渉したとき・ハイブリッドシステム停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、 パワースイッチをＯＮ モードにしたりハイブリッドシステムを始動したりして、バッ
テリー電圧が急に低下したとき
蘆バックドアにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取りつけないでください。自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。
蘆タイヤ交換などをする際は、パワーバックドアメインスイッチをOFFにしてください。
OFFにしないと、いたずらや誤ってスイッチにふれたときにパワーバックドアが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。
●挟み込み防止機能作動中は以下のことに注意してください。注意していただかないと、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
蘆挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。
蘆挟み込み防止機能は、バックドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。
蘆挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

194ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

パワーバックドア装着車では次のことをお守りください。
守らないとバックドアで指や手などを挟んだり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警
告●バックドアを開ける前に、バックドア上の重量物（雪など）を取り除いてください。開いたあとに、重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。
●バックドアが全開で静止していることを確認してください。とくに傾斜地では急にバックドアが閉じるおそれがあり危険です。

早基
わ本
か操
り作

パワーバックドア左右端部のセンサーを刃物などの鋭利なもので傷つけないように注意してください。
●パワーバックドアの故障を防ぐために、以下のことを必ずお守りください。
蘆パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるバックドアの貼りつきがないことを確認してください。バックドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。
蘆パワーバックドアの作動中は、バックドアに無理な力をかけないでください。
蘆パワーバックドア左右端部のセンサー（Ｐ.196参照）を刃物などの鋭利なもので傷つけないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなく
なります。

取運
り転
扱装
い置
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取室
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195

知識
パワーバックドアの作動について（ パワー スイッチの状態に関係なく使用できます。
）●メインスイッチがONで、次の作動可能条件をすべて満たしているときに自動で開閉できます。

〈作動可能条件〉
蘆パワーバックドアが解錠されているとき。
蘆車速が約5km/h未満のとき。
蘆パワー
スイッチがＯＮ モードのとき開作動するには、上記に加え、シフトレバ
ーが綟となっていることが必要です。
●メインスイッチがＯＦＦのときは、パワーバックドアは作動しませんが手動で開閉できます。
●パワーバックドアの自動開閉中に、バックドアオープンスイッチを押すと、手動作動に切り替わります。
●パワーバックドアの自動開閉中に、人や異物などにより異常を感知すると、ブザーが鳴り、その位置から自動的にドアは反対方向に動きます。
●連続して2回目以上の閉方向の異常を感知すると、ブザーが鳴り手動作動に切り替わります。
●バッテリーの電圧が低下しているときは、パワーバックドアが作動しない場合があります。

安全機能について挟み込み防止機構
パワーバックドアの左右端部には、センサーがついています。
ドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが圧縮されると挟み込み防止機
構が作動し、その位置からドアは自動的に反対方向に動き、全開位置で停止します。

初期設定についてセンサー

ヒューズ切れや補機バッテリーあがりなどがおきたときは、パワーバックドアの初期設定をしてください。（パワーバックドアが全閉時にヒューズ切れや補機バッテリーあがりなどがおきたときは初期設定をする必要はありません。）パワーバックドアの初期設定がされていないと、次の機能は作動しません。
●パワーバックドア●挟み込み防止機構■初期設定のしかた〈設定手順〉
バックドアのバックドアグリップを持って、手動で一度全閉にします。（Ｐ.186参照）

196

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次ドアガラスの開閉
パワーウインドゥの使い方
運転席スイッチ

警
告ウインドゥロックスイッチ

運転席ドアガラススイッチ

早基
わ本
か操
り作

作動表示灯
後席右ドアガラススイッチ

取運
り転
扱装
い置
の
作動表示灯
後席左ドアガラススイッチ

取室
り内
扱装
い備
の

助手席ドアガラススイッチ

運転席スイッチですべてのドアガラスの開閉が行えます。
後席スイッチ

助手席スイッチ

作動表示灯

作動表示灯

スイッチ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

スイッチ

自席のドアガラスの開閉が行えます。
■ドアガラスの開閉のしかた
スイッチを下に押している間は開き、上に引いている間は閉まります。
スイッチから手を離すと、その位置で停止します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
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き

■ドアガラスの自動開閉のしかた●全開するときは、スイッチを下に強く押して手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを軽く引き上げます。
●全閉するときは、スイッチを上に強く引き上げて手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを軽く押します。

索
引

197

知識
作動条件についてパワー
スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。ただし、助手席・後席スイッチはウインドゥロックスイッチ（P.199参照）がＯＮになっているときは開閉しません。
● パワー スイッチをＯＮ モードにすると、各スイッチの作動表示灯が点灯します。
●各スイッチの作動表示灯が点滅しているときは、パワーウインドゥの初期設定をしてください。（次ページ参照）

安全機能について挟み込み防止機構
ドアガラスを閉めるときに、窓枠とドアガラスの間に異物の挟み込みを感知すると、ドアガラスの上昇を停止し、自動で少し開き、止まります。
●環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じ衝撃や荷重がドアガラスに加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。

パワーウインドゥを閉めることができないときは挟み込み防止機構が異常に作動してしまい、ドアガラスを閉めることができないときは、閉めることができないドアのパワーウインドゥスイッチで、下記の操作を行ってください。
●車を停止し、 パワー
スイッチがＯＮ モードの状態で、パワーウインドゥスイッチを「自動全閉」の位置で引き続けることでドアガラスを閉めることができます。
●上記の操作を行ってもドアガラスが閉まらない場合、挟み込み防止機構の初期化を次の手順で実施してください。
1 パワーウインドゥスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを6秒間引き続けます。
2 パワーウインドゥスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にした
あと、さらにスイッチを2秒間押し続けます。
3 再度、パワーウインドゥスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを2秒間引き続けます。
ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

便利機能について
電源ＯＦＦ後作動機能
ドアガラスは、 パワー
スイッチをＯＦＦにしたあとでも、約45秒間は開閉することができます。ただし、約45秒間に運転席ドアを開けてからいったん閉めると、ドアガラスの開閉はできなくなります。
●電源ＯＦＦ後作動が機能している間は、各スイッチの作動表示灯が点灯します。

198

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

初期設定についてパワーウインドゥの開閉中に補機バッテリーとの接続が断たれたときは、パワーウインドゥの初期設定をしてください。
●パワーウインドゥの初期設定がされていないと、次の機能は作動しません。
蘆運転席スイッチでの助手席、後席ドアガラスの開閉
蘆ドアガラスの自動開閉
蘆挟み込み防止機構
蘆電源ＯＦＦ後作動機能●パワーウインドゥの初期設定がされていないドアガラスは、スイッチの作動表示灯が点滅します。

■初期設定のしかた
パワーウインドゥの初期設定は、各ドアガラスごとに、各席スイッチで行います。
運転席スイッチで助手席、後席ドアガラスのパワーウインドゥの初期設定をすることはできません。
〈設定手順〉
1パワー

ス イ ッ チ をＯＮ モードにします。

2 スイッチを上に引き続け、ドアガラスを全閉します。
全閉後、約1秒間スイッチを上に引き続けてください。
パワーウインドゥの初期設定が完了すると、スイッチの作動表示灯が点滅から点灯にかわります。

ウインドゥロックスイッチの使い方
ウインドゥロックスイッチを押すごとに、ＯＮとＯＦＦに切り替わります。
スイッチをＯＮにすると、運転席ドアガラス以外のパワーウインドゥとリヤ
サンシェード（大型ムーンルーフ装着車）は開閉しません。
ウインドゥ
ロックスイッチ

ＯＮＯＦＦ

運転席スイッチ

運転席ドアガラスの開閉ができます。

すべてのドアガラスの開閉ができます。

助手席スイッチ、
後席スイッチ

開閉できません。

開閉できます。

リヤサンシェード
（大型ムーンルーフ装着車）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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の安
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注適
意装
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付車
きと
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い上
方手
な
メ
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テ
ナ
ン
ス

開閉できません。

開閉できます。

万
一
の
と
き
索
引

199

走行中は窓から手や顔を出さないでください。また、ドアガラスを開閉するときは手・腕・頭・首などを挟まないよ
うにしてください。
●走行中は窓から手や顔を出さないでください。車外のものなどに当たったり、急ブレーキをかけたときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ドアガラスを開閉するときは、ほかの人の手・腕・頭・首などを挟まないように注意してください。とくにお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまにドアガラスの操作をさせないでください。
開けるときや閉めるときに手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込まれたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ドアガラスを確実に閉めるため、閉じ切り直前の部分
では挟み込みを感知していない領域があります。指な
どを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●挟み込み防止機構は、スイッチを強く引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●挟み込み防止機構を故意に作動させるため、手などを挟んだりしないでください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●万一、挟み込み防止機構が作動してしまい、ドアガラスを自動で閉めることができないときは、スイッチを引き続けると、閉めることができます。

運転席スイッチとほかのドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。パワーウインドゥの故障の原因となります。
●運転席スイッチとほかのドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。パワーウインドゥの故障の原因となります。
●ドアガラスの全開・全閉後に同じ方向にスイッチを押し続けないでください。パワーウイ
ンドゥの故障の原因となります。

200

ドア・ドアガラスなどの開閉

フロントムーンルーフ・リヤサンシェードの開閉

目次

大型ムーンルーフ装着車
警告

フロントムーンルーフのチルトアップ／ダウンのしかた
ボタン

早基
わ本
か操
り作

ハンドル

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

■チルトアップするときはボタンを押しながらハンドルを上に押し上げます。
■チルトダウンするときはハンドルを持って カチッ と音がするまで引き下げます。
●ハンドルが確実にロックされていることを確認してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
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万
一
の
と
き
索
引

201

リヤサンシェードの電動開閉のしかた
前席スイッチ

後席スイッチ

ＯＰＥＮ側
スイッチ
ＯＰＥＮ側

ＣＬＯＳＥ側スイッチ

ＣＬＯＳＥ側■開けるときはスイッチのＯＰＥＮ側を押すと、自動で開きます。
●作動を途中で止めるときは、スイッチをもう一度押します。
●スイッチを押し、すぐに手を離すと、少し開けることができます。
■閉めるときはスイッチのＣＬＯＳＥ側を押すと、自動で全閉します。
●作動を途中で止めるときは、スイッチをもう一度押します。
●スイッチを押し、すぐに手を離すと、少し閉めることができます。
走行中はフロントムーンルーフから手などを出さないでください。またフロントムーンルーフやリヤサンシェードを閉めるときはほかの人の手などを挟まないようにしてください。
●走行中はフロントムーンルーフから手などを出さないでください。車外のものなどに当たったり、急ブレーキをかけたときに重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●フロントムーンルーフ、リヤサンシェードを閉めるときは、ほかの人の手などを挟まないように注意してください。フロントムーンルーフやリヤサンシェードに挟まれて、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

202ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

リヤサンシェードの挟み込み防止機能を故意に作動させる
ために、手などを挟んだりしないでください。
●リヤサンシェードの挟み込み防止機構を故意に作動させるために、手などを挟んだりしな
いでください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤサンシェードの挟み込み防止機構は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。
指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤサンシェードを確実に閉めるため、閉じ切り直前の部分では挟み込みを感知していな
い領域があります。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまにフロントムーンルーフ、リヤサンシェードの操作をさせないでください。閉めるとき手などを挟んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

車から離れるときはフロントムーンルーフが完全に閉まっていることを確認してください。
●車から離れるときや、洗車時にはフロントムーンルーフが完全に閉まっていることを確認してください。また、ルーフ上に水や雪がないことを確認してから開けてください。雨や水が室内に入り、オーディオ類やフロアカーペット下の電気部品などに水がかかると、火災や故障の原因となるおそれがあります。
●リヤサンシェードが全開、全閉したあとにスイッチを押し続けないでください。リヤサン
シェードの故障の原因となります。
●故障などで挟み込み防止機構が作動してしまい、リヤサンシェードを自動で閉めることができないときは、スイッチを押し続けると、閉めることができます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
リヤサンシェードの作動条件について
パワー
スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。ただし、ウインドゥロックスイッ
チがＯＮ（P.199参照）になっているときは作動しません。

フロントサンシェードについて
フロントは手動で開閉できます。

安全機能について挟み込み防止機構
リヤサンシェードを閉めるときに、窓枠とシェードの間に異物の挟み込みを感知すると、シェードが閉まる作動を停止し、自動で少し開き止まります。
●環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じ衝撃や荷重がシェードに加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。

203

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

ワイヤレスドアロックリモコンの使い方
ドアの施錠・解錠のしかた

解錠

施錠

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

ＬＥＤ

スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が施錠されます。
スイッチを押すとすべてのドア（バックドアを含む）が解錠されます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。※●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。※●スイッチを押すとキーのＬＥＤが点灯します。
●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●施錠操作をしたときは、必ず施錠作動したことを確認してください。
※この機能を変更することができます。詳しくは、P.618の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してくだ
さい。

204

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

パワースライドドアの開閉のしかた

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
助手席側スイッチ
取室
り内
扱装
い備
の

ＬＥＤ
運転席側スイッチ ★

パワースライドドアが全閉（全開）状態のときスライドドアスイッチを約1秒以上押し続けると、自動で全開（全閉）します。
●運転席側パワースライドドアを開閉させるときは、リモコンスイッチの 側（運転席側スイッチ）を押してください。（両側パワースライドドア装着車のみ）●助手席側パワースライドドアを開閉させるときは、リモコンスイッチの 側（助手席側スイッチ）を押してください。
●開閉作動開始時にブザーが鳴ります。
●閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。
●全開（全閉）作動中に再度スイッチを押すと、全閉（全開）作動に切り替わります。ただし、全閉（全開）状態から自動開閉作動が開始して約1秒
間は、再度スイッチを押しても全閉（全開）作動に切り替わりません。
●スイッチを押すとキーのＬＥＤが点灯します。
●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

205パワーバックドアの開閉のしかた
パワーバックドア装着車

ＬＥＤ

バックドアスイッチ

パワーバックドアが全閉（全開）状態のときバックドアスイッチを約1秒以上押し続けると、自動で全開（全閉）します。※●開閉作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅灯が2回点滅します。
●開閉作動中は、断続的にブザーが鳴ります。
●全開（全閉）作動中に再度スイッチを押すと、全閉（全開）作動に切り替わります。ただし、全閉（全開）状態から自動開閉作動が開始して約1秒
間は、再度スイッチを押しても全閉（全開）作動に切り替わりません。
●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●スイッチを押すとＬＥＤが点灯します。
※この機能を変更することができます。詳しくは、P.618の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

リモコンは電子部品です。強い衝撃などを与えると故障の原
因となりますので、以下の点にご注意ください。
●ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
●分解しないでください。
●落としたり、強い衝撃を与えないでください。
●水にぬらさないでください。

知識
作動条件について●リモコンは、周囲の状況により作動可能距離がかわることがあります。確実に作動させる
ためには、車から約1ｍまで近づいて操作してください。
●ワイヤレスリモコンは微弱な電波を使用しているため、状況によっては正常に作動しない場合があります。詳しくはＰ.133を参照してください。

206

ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次

知識
警
告

作動条件について●バックドアガラスに次のものを貼りつけると、車両後方からリモコンの操作をした場合、受信器への電波がさえぎられて受信感度が低下し、作動可能距離が短くなるおそれがあります。
蘆金属を含有するウインドゥフィルム。
蘆その他の金属物。（トヨタ純正品以外のアンテナなど）●リモコンスイッチは、 パワー スイッチがＯＦＦ以外では作動しません。
●

スイッチは、いずれかのドア（バックドアを含む）が開いているときは作動しません。

●

スイッチ・ スイッチを押し続けても、ドアの施錠・解錠は繰り返されません。スイッチを押しなおしてください。

● スイッチを押して解錠操作をしたあと、約30秒以内にドアを開けなかったときは、自動的に施錠されます。（非常点滅灯が1回点滅します。
）※●パワースライドドアリモコンスイッチ、パワーバックドアリモコンスイッチは、運転席にあるメインスイッチがＯＦＦになっているときは作動しません。
●パワースライドドアリモコンスイッチ、パワーバックドアリモコンスイッチを押して、うまく開閉作動されなかったとき、スイッチを約1秒以上押し続けても開閉操作は繰り返されません。スイッチを押しなおしてください。

便利機能についてイルミネーテッドエントリーシステム（Ｐ.472参照）
ドアの状態やします。

パワー

スイッチ、シフトレバーの位置によって各部の照明が点灯・消灯

電池交換についてリモコンを操作しても作動しない場合や、著しく作動可能距離が短くなった場合、またはＬ
ＥＤが暗くなったり、点灯しなくなった場合、電池の消耗が考えられます。電池を交換してください。
電池の交換は市販の精密ドライバーを使用すれば、お客様自身で交換できます。Ｐ.569の「キーの電池交換」を参照してください。（トヨタ販売店でも交換できます。）

航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。
また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。
スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

リモコンを紛失したときは、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談く
ださい。

万
一
の
と
き

※この機能を変更することができます。詳しくは、P.618の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してくだ
さい。

索
引

紛失について207

フューエルリッド（燃料補給口）の開閉
フューエルリッドの開閉
フューエルリッドオープナー

運転席インパネ右下にあるフューエルリッドオープナー（ ）を引くと開きます。
閉めるときは、フューエルリッドを手で カチッ と音がするところまで閉めます。

フューエルキャップの開閉■開けるときはキャップのツマミを持ち、左にまわして開
けます。
開ける

ツマミ

閉める

208

■閉めるときはキャップのツマミを持ち、 カチッ
するまで右にまわして閉めます。

と音がドア・ドアガラスなどの開閉
目
次フューエルキャップの置き場所
給油中は、フューエルキャップをハンガーにかけておきます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
ハンガー
取室
り内
扱装
い備
の

燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
●燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
蘆ハイブリッドシステムは必ず停止してください。
蘆車のドア、ドアガラスは閉めてください。
蘆タバコなど火気を近づけないでください。
蘆フューエルリッド、フューエルキャップを開けるなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分に触れて身体の静電気除去を行ってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
蘆フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツマミを持ち、ゆっくりと開けてください。気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。フューエルキャップを少しゆるめたときに シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。その音が止まってからゆっ
くり開けてください。
蘆給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している人やものに触れないでください。
（再帯電することがあります）
蘆給油口には静電気除去を行った方以外の人を近づけないでください。
蘆給油するときは給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
蘆給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッ と音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
蘆車に合ったトヨタ純正のフューエルキャップ以外は使用しないでください。
蘆その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。正常に給油できない場合は、スタンドの係員の指示にしたがってください。
●給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。燃料の成分には、有害物質を含んでいるものがありますので、ご注意ください。

209

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

指定以外の燃料を使用しないでください。
●指定燃料は、無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、高濃度アルコール含有など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。
●給油中に燃料を車にこぼさないようにしてください。塗装面を侵すおそれがあります。
●車両助手席側のスライドドアが、全開またはフューエルリッド近くまで開いているときは、
フューエルリッドを開けないでください。フューエルリッドがスライドドアに当たり傷や汚れがつく原因となるおそれがあります。

知識
フューエルリッドの位置について
フューエルリッド（燃料補給口）は助手席側車両後方にあります。

燃料タンク容量について
燃料タンク容量は約65Ｌです。

エタノール混合燃料について
エタノール混合燃料（エタノールの混合率3％以下、含酸素化合物の含酸素率1.3％以下）も使用することができます。

210

ドア・ドアガラスなどの開閉目
次

ボンネットの開閉
開け方

1 ボンネットオープナーを引きます。
運転席インストルメントパネル右下にあるボンネットオープナーを引くと、ボンネットが少し浮き上がります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ボンネットオープナー
ボンネットフック警
告2 ボンネットフックをはずします。
ボンネットのすき間に手を入れ、レバーを押し上げ、ボンネットフックをはずして、ボンネットを持ち上げます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

レバー

3 ボンネットステーを差し込みます。
ボンネットステーをステー穴に差し込
んでボンネットを支えます。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ステー穴

万
一
の
と
き

ボンネットステ−

索
引

211

閉め方

1 ボンネットステーをはずします。
ボンネットステーをはずし固定します。

2 ボンネットを閉めます。
ボンネットを約20〜25cmの位置から静かに落として閉めます。

3 ロックされていることを確認します。
ボンネットの前端を上下にゆすり、確実にロックされていることを確認します。
走行前にはボンネットがロックされていることを確認してください。ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、死亡事故や重大な傷害につながるおそれがあります。
●ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
●ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。ボンネットがへこむおそれがあります。
●長時間走行したあとにボンネットを開けるときは、ボン
ネットステーの樹脂部分を持ってステー穴に差し込んでください。樹脂部分以外を持つと、ステーが熱くなっているため、やけどをするおそれがあります。

樹脂部分

212

ドア・ドアガラスなどの開閉盗難防止システム（オートアラーム）の使い方 ★
システムの作動（警報作動）について
不正な侵入を検知した場合、音と光で警報します。
システム作動可能状態中に以下のいずれかが行われた場合、盗難のおそれがあると判断し、警報を作動させます。
●いずれかのドアが開けられたとき●スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロックリモコン、メカニカルキー以外の方法で、いずれかのドアが解錠されたとき●ボンネットが開いたとき●バッテリーターミナルを脱着したとき（補機バッテリーがあがったときの再充電、新品交換時など含む）●スマートエントリー＆スタートシステムを使わずに、 パワー
スイッ
チがＯＮ モードになったとき
ドアの施錠・解錠は、スマートエントリー＆スタートシス
テム、またはワイヤレスドアロックリモコンで行います。
●ドアの施錠・解錠は、スマートエントリー＆スタートシステム（Ｐ.136参照）、またはワ
イヤレスドアロックリモコン（Ｐ.204参照）により行うことをおすすめします。
キー（メカニカルキー）での施錠（Ｐ.164参照）では、オートアラームは作動可能状態になりません。
●オートアラームシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

知識
オートアラーム作動によるドアロック機能について●オートアラームが作動したときドアが解錠されていると車内への不正な侵入を防止するため自動的に施錠されます。
●オートアラームが作動したときに車内でキーを閉じ込めないように、補機バッテリーあがりなどで充電・交換する場合は車内にキーがないかを確認してください。

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

213

システムを作動可能状態にするには
セキュリティ
表示灯

車外に出たあと、すべてのドア・ボンネットが閉まっていることを確認し、スマートエン
トリー＆スタートシステム、またはワイヤレ
スドアロックリモコンでドアを施錠します。
●セキュリティ表示灯が点灯します。（システム待機状態）●約30秒以上経過すると、セキュリティ表示灯が点灯から点滅にかわり、自動的にシステム作動可能状態になります。

知識
システム作動可能状態について●スマートエントリー＆スタートシステム、またはワイヤレスドアロックリモコンでドアを施錠したあと、約30秒以内（表示灯点灯中のシステム待機状態）に以下のいずれかを行った場合、システム作動可能状態にはなりません。（待機状態を解除します）
蘆いずれかのドア、またはボンネットを開けたとき。
蘆いずれかのドアを解錠したとき。
蘆バッテリーを再接続したとき。
蘆 パワー スイッチを押したとき。

メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

214ドア・ドアガラスなどの開閉
目
次オートアラームの解除・システムを停止するには以下のいずれかの操作を行います。
●スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロックリモコンまたはメカニカルキーでドアを解錠する●エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）

警
告

早基
わ本
か操
り作

知識
ドアを施錠する前の確認について
オートアラームの思わぬ作動および盗難を防ぐため、以下のことを必ず確認してください。
●車内に人が乗っていないか●ドアガラスとムーンルーフ★が閉じているか●車内に貴重品などを放置していないか

オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームを解除、作動を停止する操作を行ってください。
●メカニカルキーにより、全ドアを施錠したとき●車内に残った人が、ドア、バックドア、ボンネッ
トを開けたとき●車内に残った人が、ロックレバーで解錠したとき

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

215

知識
●施錠後、補機バッテリーあがりなどで、補機バッ
テリーの充電、交換をしたとき

オートアラーム作動によるドアロック機能について
以下のときに車内への不正な侵入を防止するため自動的にドアが施錠されます。
●ドアがメカニカルキー以外で解錠されオートアラームが作動したとき●オートアラーム作動中にドアがメカニカルキー以外で解錠されたときセキュリティ表示灯について
パワー
スイッチをＯＦＦにすると、エンジンイモビライザーシステム（P.531参照）
が作動中であることを知らせるために、オートアラームが作動可能状態でなくても、セキュ
リティ表示灯が点滅します。

216

シートの調整

シートの調整目
次

正しい運転姿勢
正しい運転姿勢がとれるように、次の事項に注意してシートを調整します。

警
告ヘッドレスト中央が耳の後方になること。
ハンドルが楽に操作できること。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ペダルが十分に踏み込めること。
シートベルトが正しく着用できること。
（Ｐ.264の「シートベルトの正しい着用」を参照してください。）
背もたれから背を離さないこと。

走行中は運転席シートの調整をしないでください。
●走行中は運転席シートの調整をしないでください。調整中にシートが突然動くなどして、運転を誤り、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。
●シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり、確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートの下にものを置かないでください。ものが挟まってシートが固定されず、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。また、ロック機構の故障の原因となります。
●背もたれと背中の間にクッション（座布団）などを入れないでください。正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●助手席や後席に荷物を積み重ねたりしないでください。急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに荷物が飛び出して、乗員に当たったり、荷物を損傷したり、荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、身体が慣性力で飛ばされ、頭などを強く打ち、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

217

ＳＲＳサイドエアバッグ装着車では、必ず次のことをお守りください。
●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車では、必ず次のことをお守りください。お守りいただかな
いとＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取りつけないでください。この車専用のトヨタ純正用品以外のものがＳＲＳサイドエアバッ
グ展開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。なお、
トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取りつけてください。
蘆フロントシート表皮の張り替えやフロントシートの取りつけ・取りはずし・修理が必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造などはしないでください。
蘆フロントシート側面などＳＲＳサイドエアバッグ展開部を強くたたくなど過度の力を加えないでください。
ＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートを調整するときは同乗者や荷物などまわりの状況に注意してください。
●シートを調整するときは、同乗者や荷物、または前後のシート・横のシートに当てないよ
うに注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたり、シートを破損するおそれがあります。
●シートを調整しているときは、シートの下や動いている部分の近くに手を近づけないでください。指や手を挟み、けがをするおそれがあります。
●室内を清掃するときや、シートの下に落としたものを拾うときなどは、シートの下に手を入れると、シートレ−ル・シ−トフレ−ム（シ−トの土台部分）などに当たり、けがをす
るおそれがありますので、十分に注意して行ってください。
●パワーシート装着車では、シートの前後位置・背もたれのリクライニング位置・シートの上下位置が終点まで移動したあとに、スイッチを同一方向に押し続けないでください。パワーシートの故障の原因となります。
●シートレールの上にマットなどを敷かないでください。
シートを移動させるときに、シートレール内のゴム部分を損傷させるおそれがあります。

218

シートの調整目次

フロントシートの調整
シート調整のしかた

警告■前後位置調整マニュアルシート

パワーシート

早基
わ本
か操
り作

後方
前方

スライドレバースイッチ

スイッチを前後に操作している間作動します。

スライドレバーを引いたまま、シートを前後に動かして調整します。

取室
り内
扱装
い備
の

マニュアルシート

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■リクライニング調整
パワーシート

取運
り転
扱装
い置
の

付車
きと
合の
い上
方手
な

倒す
起こす

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

スイッチ
リクライニングレバー

スイッチを前後に操作している間作動します。

リクライニングレバーを引いたまま、背もたれを前後に動かして調整しま
す。

万
一
の
と
き
索
引

219

■運転席シートクッションの上下調整
パワーシートスイッチ上がる

マニュアルシート

ハンドル
上がる

下がる
下がる

スイッチ前側の上下操作でシートク ハンドルをまわしてシートクッショッション前端の高さを調整します。 ン前端の高さを調整します。

上がる

下がる

上がる

下がる
スイッチ

レバー

スイッチうしろ側の上下操作でシー レバーを上または下に動かすごとに、シート全体の高さを調整します。
ト全体の高さを調整します。

220

シートの調整目
次

走行中は前後位置調整をしないでください。
急ブレーキをかけたときなどにシートが突然大きく移動し、放り出されたり、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

前後位置調整をするときは、フロントシートとオットマンの間で足を挟まないよう注意してください。
●7人乗り車でフロントシートの前後位置調整をするときに、セカンドシートでオットマン（Ｐ.231参照）を使用しているときは、セカンドシートの乗員がフロントシートとオットマンの間で足を挟まないよう十分注意してください。
●マニュアルシートの背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながら、リクライニン
グレバーを操作してください。
背もたれを押さえずにレバーを操作すると、背もたれが急にもどり、けがをするおそれが
あります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ヘッドレスト調整のしかた

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ボタン

●上げるときは、そのまま引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、ボタンを押したまま引き抜きます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレスト中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●フロントシートのヘッドレストはフロントシート専用です。取りつけるときは、 カチッと音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取りつけると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

221

万
一
の
と
き
索
引

■アクティブヘッドレスト

背もたれに強い衝撃を受けると、フロント席乗員のむち打ちの症状を軽減させるためにヘッドレストが少し前方上側に動きます。
知識
アクティブヘッドレストについて●背もたれに弱い衝撃を受けてもヘッドレストが動く場合がありますが、故障ではありません。
●ボタンを押さずにヘッドレストを無理に押し上げようとすると、ヘッドレストステーのサポートが見えますが、故障ではありません。

快適温熱シートの使い方 ★
運転席、助手席を暖めます。

Ｌ側（助手席）
Ｒ側（運転席）

作動表示灯

222

作動表示灯

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

シートの調整目
次■使用するときはスイッチのＨＩ（強）側またはＬＯ（弱）側を押します。
●スイッチのＨＩ（強）側を押すと、シートの肩部分と背もたれ全体、およびクッション部を暖めます。
・作動表示灯が黄色に点灯します。
●スイッチのＬＯ（弱）側を押すと、シートの肩部分と背もたれ中央部のみを暖めます。
・作動表示灯が緑色に点灯します。
■停止するときはスイッチを中立にもどします。
●作動表示灯が消灯します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

快適温熱シートを使用するときは、次の点に注意してください。
●下記に相当される方がご使用になる場合は、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがありますので、十分注意してください。
・乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方
・皮膚の弱い方・疲労の激しい方
・深酒やねむけをさそう薬（睡眠薬、かぜ薬など）を使用された方●毛布や座布団など保温性の良いものをかけた状態で使用しないでください。シートが異常
過熱し、低温やけどやシートの故障につながるおそれがあります。
●仮眠するときは使用しないでください。シートが異常過熱し、低温やけどをするおそれがあります。

凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針な
ど鋭利なものを突き刺したりしないでください。
●凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針など鋭利なものを突き刺したりしないでください。故障の原因になります。
●シートの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。ヒーターやシートの表面を損傷するおそれがあります。
●補機バッテリーあがりを防止するために、ハイブリッドシステムが停止しているときはス
イッチをＯＦＦ（中立）にしてください。

知識

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

作動条件についてパワー

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

索
引

223

セカンドシートの調整
シート調整のしかた■前後位置調整
7人乗り

8人乗り
前後スライドレバー

前後スライドレバー

スライドレバーを引いたまま、シートを前後に動かして調整します。調整後、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。

■左右位置調整
7人乗りのみ左右スライドレバー

左右スライドレバーを引いて、シートを左右いっぱいまで動かして調整します。調整後、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。

224

シートの調整目次■リクライニング調整
7人乗り

警
告

8人乗り

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

リクライニングレバー
リクライニングレバー

リクライニングレバーを引いたまま、背もたれを前後に動かして調整します。
調整後、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。

走行中は前後位置調整、左右位置調整をしないでください。
●走行中は前後位置調整、左右位置調整をしないでください。
急ブレーキをかけたときなどにシートが突然大きく移動し、放り出されたり、思わぬ事故の原因となって生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フロントシートを一番うしろにスライドさせているときは、セカンドシートに座った状
態で、セカンドシートを一番前までスライドさせないでください。フロントシートの背もたれとセカンドシートのクッション・オットマンの間で足などを挟みけがをするおそれがあり危険です。とくに、床面に足の届かないお子様がスライドレバーを引いたまま
スライド操作をした場合、自然にシートが動き出すおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

225

背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながら操作してください。
●背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながら、リクライニングレバーを操作してください。背もたれを押さえずにレバーを操作すると、背もたれが急にもどり、けがをす
るおそれがあります。
●左右位置調整は、必ず右側いっぱいか、左側いっぱいまでスライドさせてください。中間
位置では左右位置を固定することはできません。

知識
スライドストッパーについて
7人乗り車ではセカンドシート後方のスライドレールにスライドストッパー（2本）があります。これはセカンドシートを後方へスライドさせたとき、セカンドシートの後端とサードシートのクッションの間で、サードシートの乗員が足を挟まないようにするためのものです。
サードシートに人が乗っているときは、取りつけた状態にしておいてください。

スライドストッパー226

シートの調整目次

ヘッドレスト調整のしかた

警
告

■左右席
7人乗り

8人乗り
早基
わ本
か操
り作

ボタン

取運
り転
扱装
い置
の
ボタン
取室
り内
扱装
い備
の

■中央席
8人乗りのみ

ボタン
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

●上げるときは、そのまま引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、ボタンを押したまま引き抜きます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

227

ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレスト中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●セカンドシートのヘッドレストはセカンドシート専用です。取りつけるときは、 カチッと音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取りつけると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

知識
中央席ヘッドレストについて
中央席ヘッドレストの上下位置調整は、引き上げたときと押し下げたときの2段階のみになります。中央席ヘッドレストは、引き上げた状態で使用してください。

228

シートの調整目次

アームレストの使い方

警
告

7人乗り

1 アームレストを一度、一番上まで上げ
ます。

早基
わ本
か操
り作

2 アームレストを一番下まで下げます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

3 お好みの位置まで上げると固定されます。
●アームレストが固定されると、その位置から下げることはできません。
●下げたいときは 1 の手順からやり直してください。

8人乗り●使用するときは、一番下まで下げます。
●使用しないときは、一番上まで上げます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

229

サードシートへの乗り降り■乗り降りするときは7人乗り

前倒しペダル

リクライニングレバー
前倒しペダル

8人乗り

前倒しペダル

リクライニングレバー
前倒しペダル

リクライニングレバーを引き上げるか、またはシートうしろ側の前倒しペダ
ルを踏むと、背もたれが前に倒れて、シートを前方へ移動させることができます。
●8 人 乗 り 車 の 前 倒 し ペ ダ ル は 、 セ カ ン ド シ ー ト を チ ッ プ ア ッ プ 状 態（Ｐ.233参照）にしているとき、通常よりも強く踏み込んでください。
■乗り降りしたあとは●背もたれを カチッ という音がするまで起こし、前後位置を調整します。
●調整後、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。
サードシートへ乗り降りしたあとは、必ずセカンドシートを固定させてください。固定させていないと急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにシートが動き、乗員に当たるなどして生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

230

シートの調整目次

背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながらリク
ライニングレバーを操作してください。
●背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながら、リクライニングレバーを操作してください。背もたれを押さえずにレバーを操作すると、背もたれが急にもどり、けがをす
るおそれがあります。
●8人乗り車の前倒しペダルは、セカンドシートをチップアップ状態（Ｐ.233参照）にしているとき、チップアップ状態にしていないときと同じ力で前倒しペダルを踏んでも、セカンドシートは前方へ移動しません。チップアップ状態にしているときは、前倒しペダル
を通常よりも強く踏み込んでください。
●7人乗り車では、前倒しペダル・リクライニングレバーでシートを前方へ移動させるとき
は、アームレストを格納してから操作してください。アームレストを格納せずにシートを前方へ移動させると、アームレストがシートクッションに当たり、シートクッションにアームレストのあとがのこることがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

オットマン（フットレスト）の使い方
7人乗りのみ足をのばして楽な姿勢をとることができます。
シートクッション下に格納されています。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

オットマン

万
一
の
と
き
索
引

231

■取り出しかた

1 オットマンを取り出します。
レバーを引きながら、オットマンを取り出し、お好みの角度に調整したらレバーをもどし、オットマンを固定させ
ます。

レバー

2 必要に応じてオットマンを前方に伸ばします。

■格納のしかたオットマンを一番うしろにもどし、レバーを引いてオットマンをシートの下に格納し
ます。

レバー

232

シートの調整目次

走行中はオットマンの位置調整をしないでください。

警
告●走行中はオットマンの位置調整をしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●オットマンの上には絶対に乗らないでください。オットマンが破損し、転倒などして生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●乗降時および使用しないときは、シートの下に格納してください。格納していないと、オッ
トマンにつまずいて転倒するなど、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

オットマンを格納するときは、オットマンを一番うしろにもどしてから格納してください。
●オットマンを格納するときは、オットマンを一番うしろにもどしてから格納してください。
一番うしろにもどさずに格納すると、オットマンが床面に当たりオットマンが損傷するおそれがあります。
●フロントシートの調整をしているときは、足を挟まれないよう足元に十分注意してくださ
い。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

シートクッションのチップアップのしかた
8人乗りのみ

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス
チップアップレバー

チップアップレバーを引いて、クッションを持ち上げます。持ち上げたあと、
クッションを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。
●格納するときは、レバーを引いてクッションをもどします。

233

万
一
の
と
き
索
引

サードシートの調整
シート調整のしかた■リクライニング調整
手動格納式

リクライニングレバー

背もたれに手をそえて、リクライニングレバーを手前に引きながら、背もたれを前後に動かして調整します。
調整後、背もたれを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認します。
電動格納式

スイッチ

前側

うしろ側

スイッチを操作している間作動します。
サードシートを調整するときは、次の点に注意してください。
●背もたれをもどすときは、背もたれに手をそえながら、リクライニングレバーを操作してください。背もたれを押さえずにレバーを操作すると、背もたれが急にもどり、けがをす
るおそれがあります。
●リクライニング調整をするときは、背もたれをバックドアに当てないように注意してください。バックドアなどを破損するおそれがあります。

234

シートの調整目次

ヘッドレスト調整のしかた

警
告

■左右席

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ボタン

■中央席

取室
り内
扱装
い備
の

ボタン

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

●上げるときは、そのまま引き上げます。
●下げるときは、固定ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、固定ボタンを押したまま引き抜きます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレスト中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●サードシートのヘッドレストはサードシート専用です。取りつけるときは、 カチッ と音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取りつけると、固定することができず、衝突したときなどにけがをするおそれがあり危険です。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

知識
サードシートのヘッドレストについて
サードシートのヘッドレストの上下位置調整は、引き上げたときと押し下げたときの2段階のみになります。ヘッドレストは、引き上げた状態で使用してください。

235

索
引

シートアレンジ
インデックス
シートは状況に応じて次のようなアレンジを行うことができます。それぞれの説明ページをよく読んでから行ってください。

車両中央部にスペースをつくる ………241
8人乗りのみ236

シートアレンジ目次警
告サードシートを格納する／テーブルにする ………243
手動格納式

■格納状態

■テーブル状態

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

電動格納式

■格納状態

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■テーブル状態

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

237

最大荷室モードのつくり方 ………255
7人乗り

8人乗り

スーパーリラックスモードのつくり方 ………257
7人乗りのみ238

シートアレンジ目次

フラットシートモードのつくり方 ………260

警
告■セカンドシート・サードシートフラット状態
7人乗り

8人乗り

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

■フロントシート・セカンドシートフラット状態、サードシート格納状態
7人乗り

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

8人乗り

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

239

シートアレンジをするまえに車両を安全で平坦な場所に駐車し、シフトレバーを綟に入れ、パーキングブ
レーキを確実にかけます。
シートアレンジをするときは、必ず平坦な場所でパーキ
ングブレーキを確実にかけて、シフトレバーを綟に入れてください。
●シートアレンジをするときは、必ず平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフ
トレバーを綟に入れてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にシートが動き、手足などを挟まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はシートアレンジ操作をしないでください。
ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまがラゲージルームに入らないように注意してください。ボディの突起に当たるな
どして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを操作したあとは、シートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シート
ベルトが傷つくおそれがあり、傷ついたまま使用すると、衝突したときなどにシートベル
トが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートを操作するときは、同乗者や荷物に当てないように注意してください。
●シートを操作するときは、同乗者や荷物に当てないように注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたりするおそれがあります。
●シートを操作するときは、シートの下やロック機構部分、動いている部分の近くに手や足などを近づけないでください。指や手、足などを挟みけがをするおそれがあります。

240

シートアレンジ目次

車両中央部にスペースをつくる
8人乗りのみ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

セカンドシートのクッションをチップアップさせて、前後にスライドさせることにより、車両中央部にスペースをつくることができます。

車両中央部にスペースをつくるときは

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

1 シートベルトを格納します。

付車
きと
合の
い上
方手
な

2 背もたれを前方へ倒します。
リクライニングレバーを引いて背もたれを前方に倒し、 カチッ と音がする
位置まで少し後方にもどして固定させ
ます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
リクライニングレバー
索
引

241

3 シートクッションを持ち上げます。
チップアップレバーを引いて、クッショ
ンを持ち上げます。

4 スライドレバーを引いて、シートの前
チップアップレバー

後位置を調整し、固定します。
シート全体を軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認します。

もとにもどすときは逆の手順で行います。
シートアレンジでつくった車両中央部のスペースに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

シートクッションをチップアップさせたときは、次の点に注意してください。
●シートクッションをチップアップさせたときは、シートクッションの土台部分に乗らないでください。土台部分が損傷するおそれがあります。
●シートクッションをチップアップさせたときは、シートクッションの土台部分とシートクッションの間に手や足を入れないでください。シートに挟まれてけがをするおそれがあり
ます。

土台部分

242

シートアレンジ目次

サードシートを格納する／テーブルにする
手動格納式

■格納状態

■テーブル状態

警
告

早基
わ本
か操
り作

サードシートをラゲージルーム内に手動で格納することができます。また、テーブル状態にして使用することもできます。

操作するまえに

取室
り内
扱装
い備
の

1 バックドアを開けます。
シートの操作は必ずバックドアを開け、車両後方から行ってください。

2 デッキフックを格納します。（Ｐ.483
参照）

3 販売店装着オプションのデッキボード
ベルトハンガー

取運
り転
扱装
い置
の

を装着された方は、デッキボードをはずします。

4 左右席のシートベルトをベルトハンガ
ーに挟みます。

5 中央席シートベルト、バックルを収納します。（Ｐ.276参照）
分離格納式中央席シートベルトは、シートベルトをシートから取りはずして天井へ収納します。（Ｐ.273参照）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

243

6 ヘッドレストを下げます。
P.235参照

7 セカンドシートを前方に移動させます。
P.224参照

格納するときは

1 ハンドルＡを引きながら背もたれを前倒しさせ、ロックさせます。
シート全体を軽く前後にゆさぶり、確
実に固定されていることを確認します。
●この状態でテーブルとして使用することもできます。

ハンドルＡ

2 ハンドルＢを引きながらシート全体をハンドルＢ後方へ引き上げます。
シート後端がシート格納部の後端に当たるまで引き上げます。

3 背もたれに手をそえて、シート全体を押し下げてロックします。
シート全体を軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。

244

シートアレンジ目次

4 ハンドルＡ、Ｂを格納部にもどします。
カチッ と音がするまでハンドルを押し、固定します。

5 販売店装着オプションのデッキボード

警
告

早基
わ本
か操
り作

を装着された方は、デッキボードを取りつけます。
取運
り転
扱装
い置
の

知識
格納するときはシートを格納するときの手順1で、背もたれを前倒ししてロックする前にハンドルＢを引かないでください。手順2の操作ができなくなる場合があります。これは安全機構が働いたためであり、故障ではありません。
この場合、いったん背もたれをもとの位置まで起こし、再度手順1から操作を行ってください。

もとにもどすまえに

1 バックドアを開けます。
シートの操作は必ずバックドアを開け、車両後方から行ってください。

2 デッキフックを使用していたときは、デッキフックを格納します。（Ｐ.483
参照）
ベルトハンガー

3 販売店装着オプションのデッキボードを装着された方は、デッキボードをはずします。

4 左右席のシートベルトをベルトハンガ
ーに挟みます。

5 セカンドシートを前方に移動させます。
P.224参照

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

245

もとにもどすときは
ハンドルＢ

1 ハンドルＢを引きながらシート全体を引き上げます。
●シート後端がシート格納部の後端に当たる位置でいったん止めます。
●ハンドルBを引いてもシート全体が引き上げられないときは、シートが格納された状態で、P.244「格納するときは」の手順1を行い、背もたれを確実にロックさせてから、再度ハンドルBを引いてください。

2 シート全体を前方に押し出し、背もたれに手をそえて、シート全体を押し下げてロックします。
●シート全体を押し下げてロックする
ときは、シートがもとの位置にもどったことを確認してから押し下げてください。
●シート全体を軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。

3 背もたれに手をそえて、ハンドルＡを引きながら、背もたれを起こしロックさせます。
シート全体を軽く前後にゆさぶり、確
実に固定されていることを確認します。

4 販売店装着オプションのデッキボード
ハンドルＡを装着された方は、デッキボードを取りつけます。
シートをもとにもどすときの手順2で、シートを前方へ押し出している途中にシートを押し下げないでください。途中でシートを押し下げると、シートの脚部で床面を損傷するおそれがあります。シートをロックするときは、シートがもとの位置にもどったことを確認してから押し下げてください。

246

シートアレンジ
目
次

電動格納式
警
告

■テーブル状態

■格納状態

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

サードシートをラゲージルーム内に自動で格納することができます。また、テーブル状態にして使用することもできます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■サードシート操作スイッチ

作動表示灯
テーブルスイッチ

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

着座スイッチ
リクライニングスイッチ
格納スイッチ

助手席側ラゲージルームとサードシートクッション両端にあります。
●ラゲージルーム内スイッチのＲ側は運転席側サードシート、Ｌ側は助手席
側サードシートのスイッチになります。

万
一
の
と
き
索
引

247

電動格納シートを操作するまえに

1

ベルトハンガー

パワー スイッチをＯＦＦ、またはＯＮ モードのときはシフトレバーを綟にします。
この条件を満たしてないとシートは格
納作動しません。
（リクライニングスイッチでテーブルをもとにもどす場合を除く）

2 バックドアを開けます。
シートの操作は必ずバックドアを開け、車両後方から行ってください。

3 左右席のシートベルトをベルトハンガ
ーに挟みます。

電動格納するときは格納スイッチ

1 操作する側の格納スイッチを押し続けます。
●ブザーが2回鳴り、シートの格納作動が始まります。
●背もたれが倒れ、シート全体が後方へ格納されます。

248シートアレンジ目次

2 格納作動が終了し、シートが固定されます。
ブザーが2回鳴り、シートの格納作動が終了したことをお知らせします。

3 背もたれにあるカバーを起こして固定部をおおいます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
サードシートの電動格納について●サードシートの格納作動中に、下記のことをした場合、格納作動は中断され、作動表示灯が点灯し、ブザーが約10秒間鳴り格納作動が中断されたことをお知らせします。ブザーが鳴るのと同時にマルチインフォメーションディスプレイに「3rd SEAT」と表示されます。
蘆格納スイッチから手を離す。
蘆格納作動している側のテーブルスイッチ、またはリクライニングスイッチを押す。
蘆 パワー スイッチがＯＮ モードのときでシフトレバーを綟から綟以外にする。
上記の中断条件を解消し、作動を再開させたときに、作動表示灯は消灯します。
●サードシートの格納作動中に、無理にシートの動きを止めたり、シートが故障したときは、作動表示灯が点滅しブザーが約10秒間鳴り格納作動が中断されます。ブザーが鳴るのと同時にマルチインフォメーションディスプレイに「3rd SEAT」と表示されます。作動が再開されたとき、作動表示灯は消灯します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

249

もとにもどすときはベルトハンガー

1 左右席のシートベルトをベルトハンガ
ーに挟みます。

着座スイッチ2 操作する側の着座スイッチを押し続けます。
ブザーが2回鳴り、シート全体が前方にもどり始めます。
● パワー スイッチをＯＦＦにしていない、またはシフトレバーを綟にしていないときは、スイッチを押している間、作動表示灯が点滅し、復帰作動できないことをお知らせします。

3 シートが床面に固定され背もたれが後方にもどり始めます。
ブザーが2回鳴り、背もたれがもどり始めます。
●背もたれがもどり始めてからは、着座スイッチから手を離しても、作動は継続されます。

4 背もたれが直角ぐらいの位置までもどると作動が終了します。

250

シートアレンジ
目
次

知識
警
告

サードシートの電動復帰について●サードシートの復帰作動中に、下記のことをした場合、復帰作動は中断され、作動表示灯が点灯し、ブザーが約10秒間鳴り復帰作動が中断されたことをお知らせします。ブザーが鳴るのと同時にマルチインフォメーションディスプレイに「3rd SEAT」と表示されます。
蘆着座スイッチから手を離す （背もたれが後方にもどり始めてからは、スイッチから手を離しても作動は中断されません）。
蘆復帰作動している側のテーブルスイッチ、またはリクライニングスイッチを押す。
蘆 パワー スイッチがＯＮ モードのときでシフトレバーを綟から綟以外にする。
上記の中断条件を解消し、作動を再開させたときに、作動表示灯は消灯します。
●サードシートの復帰作動中に、無理にシートの動きを止めたり、シートが故障したときは、作動表示灯が点滅しブザーが約10秒間鳴り復帰作動が中断されます。ブザーが鳴るのと同時にマルチインフォメーションディスプレイに「3rd SEAT」と表示されます。作動が再開されたとき、作動表示灯は消灯します。

自動でテーブルにするときは

1 サードシートのクッションが固定されていることを確認します。
シート全体を軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。
テーブルスイッチ

2 テーブルにする側のテーブルスイッチ
を押すと背もたれが前倒しされます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

251

もとにもどすときは

1 サードシートのクッションが固定されていることを確認します。
シート全体を軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。
テーブルスイッチ

2 もとにもどす側のテーブルスイッチまたは、リクライニングスイッチ（Ｐ.247参照）を押すと背もたれがもどります。

3 背もたれが直角ぐらいの位置までもどると作動が終了します。

252シートアレンジ
目
次

知識
警
告

サードシートのテーブル作動・復帰作動について●サードシートのテーブル作動・復帰作動中に、同じサードシートの他のスイッチを押した
場合、テーブル作動・復帰作動は中断され、作動表示灯が点灯し、ブザーが約10秒間鳴りテーブル作動・復帰作動が中断されたことをお知らせします。
テーブル作動・復帰作動を再開させたときに、作動表示灯は消灯します。
●サードシートのテーブル作動・復帰作動中に、無理にシートの動きを止めたり、シートが故障したときは、作動表示灯が点滅しブザーが約10秒間鳴りテーブル作動・復帰作動が中断されます。作動が再開されたとき、作動表示灯は消灯します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

リクライニングスイッチについて
リクライニングスイッチで背もたれををもどす場合、「電動格納シートを操作するまえに」（Ｐ.248参照）の手順1のパワースイッチ、シフトレバーの条件は満たしていなくても作動します。

シートは確実に固定されていないと、衝突したときなどに重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートをもとにもどしたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッション全体を軽くゆさぶり、シートが確実に固定されていること確認してください。確実に固定されていないと、走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷
害を受けるおそれがあり危険です。
●手動格納式シートでシートを格納するときは必ずハンドルを持って操作してください。ハンドル以外の場所を持って格納すると、シートと床との間などに挟まりけがをするおそれがあり危険です。
●助手席側サードシートを格納したときのサードシートの乗車定員は1名です。中央席には絶対にすわらないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納するとき、またはもどすときはシートなどで手や足やほかの乗員の体を挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを格納したあとで、背もたれのみを起こして座らないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険で
す。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

253

シートクッションの上に荷物や座布団などをのせたまま、シートを格納またはテーブルにしないでください。
●シートクッションの上に荷物や座布団などをのせたまま、シートを格納またはテーブルにしないでください。荷物や座布団などを挟んでしまうと、シートやシート表皮が破損する
おそれがあります。
●シートを格納するときはシート格納部に物がないことを確認してください。物がある状態でシートを格納すると、シートが破損するおそれがあります。
●シートをもどすときは床面に物がないことを確認してください。物がある状態でシートをもとにもどすと、シート固定部などを破損するおそれがあります。
●販売店装着オプションのスペアタイヤを装着された方は、サードシート格納スペースに、
そのスペアタイヤが搭載されるため、サードシートの格納ができません。もし、無理にサードシートを格納しようとするとサードシートを破損するおそれがあります。

知識
車いす固定ベルト付き車のサードシートの格納について
サードシートの格納をする前に次の準備をして、車いす固定ベルトがサードシートに挟み込
まれないようにしてください。
●ラゲージルーム側の車いす固定ベルトは、ベルトの付け根のリングにフックを引っかけておく。
●背もたれ側の車いす固定ベルトは、手前側と奥側のベルトの長さを同じくらいに調整し、重ねてマジックテープで背もたれに貼りつけておく。

マジックテープ
奥側のベルト

手前側のベルト

背もたれ側ベルト

ラゲージルーム側ベルト

リング

フック

254

シートアレンジ目次

最大荷室モードのつくり方
7人乗り

8人乗り
警
告

早基
わ本
か操
り作

セカンドシートとサードシートを組み合わせて、荷室を最大限に広くすることができます。

取運
り転
扱装
い置
の

最大荷室モードにするときは
取室
り内
扱装
い備
の

7人乗り

1 セカンドシートの前後位置を一番前へスライドさせます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

P.224参照

2 サードシートを格納します。
P.243参照

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

255

8人乗り

1 セカンドシートのクッションをチップアップさせ車両中央部にスペー
スを作ります。
P.241参照

2 セカンドシートの前後位置を一番前へスライドさせます。
P.224参照

3 サードシートを格納します。
P.243参照

もとにもどすときは逆の手順で行います。
ラゲージスペースに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ラゲージスペースに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートベルトが背もたれに挟まれていないことを確認してください。シートベルトが背もたれやシートクッションに挟まれていると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートをもとにもどしたときは、シートを軽くゆさぶり、さらにシートクッションを持ち上げ、確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中にラゲージスペースを作ったり、もとにもどす操作を行わないでください。ブレー
キをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

シートレールの上にマットなどを敷かないでください。シートを移動させるときに、シートレール内のゴム部分を損傷するおそれがあります。

256シートアレンジ目次

スーパーリラックスモードのつくり方
7人乗りのみ

警
告

早基
わ本
か操
り作

セカンドシートとサードシートを組み合わせて、セカンドシートのスペースを広くし、さらにオットマンを使用することで、よりくつろげるスペースをつくることができます。

スーパーリラックスモードにするときは

1 スライドストッパーをはずします。
セカンドシート後方のシートレールから、スライドストッパー（2本）をは
ずします。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

スライドストッパー

2 サードシートを格納します。
P.243参照

万
一
の
と
き
索
引

257

3 センターテーブルを格納します。
P.479参照

左右スライドレバー

4 セカンドシートの左右位置を左右スラ
イドレバーを引いて中央いっぱいまでスライドさせます。

5 セカンドシートの前後位置を前後スラ
イドレバーを引いて後方へスライドさせます。

前後スライドレバー

6 オットマンを引き起こします。
P.231参照258

シートアレンジ目次

もとにもどすときは逆の手順で行います。
●スライドストッパーを取りつけるときは、シートレール内の穴（3ケ所）にスライドストッパーのツメを差し込み取りつけてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

スライドストッパー

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
スライドストッパーについて●はずしたスライドストッパーは紛失しないように大切に保管してください。工具袋に入れておくことをおすすめします。（工具袋についてはP.624をご覧ください。）●スライドストッパーの取っ手部には矢印が表示してあります。その矢印は、販売店装着オ
プションのフロアマットを装着した場合に、スライドストッパーを取りつける際の目安となる矢印です。販売店装着オプションのフロアマットに表示されている矢印に、スライド
ストッパーの取っ手部の矢印をあわせてスライドストッパーを取りつけてください。

取っ手部

フロアマット側矢印

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
スライドストッパー側矢印
索
引

259

フラットシートモードのつくり方■セカンドシート・サードシートフラット状態
7人乗り

8人乗り

■フロントシート・セカンドシートフラット状態、サードシート格納状態
7人乗り

8人乗り

セカンドシートとサードシート、またはフロントシート・セカンドシート・
サードシートを組み合わせて、車内にフラットなスペースをつくることがで
きます。

260

シートアレンジ目次

フラットシートモードにするときは

警
告■セカンドシート・サードシートフラット状態

1 7人乗り車では、センターテーブルを格納しておきます。

早基
わ本
か操
り作

P.479参照

2 セカンドシートの前後位置を一番前へスライドさせます。
P.224参照

3 7人乗り車では、セカンドシートの左右位置を中央にスライドさせます。
P.224参照

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

4 セカンドシートのヘッドレストを取りはずします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

P.227参照

5 セカンドシートの背もたれを後方いっぱいまで倒します。
P.225参照

付車
きと
合の
い上
方手
な

6 サードシートの背もたれを後方いっぱいまで倒します。
P.234参照●サードシートのヘッドレストは、一番下まで下げておいてください。
下げておかないと背もたれをうしろにリクライニングさせたときに、
ヘッドレストがバックドアに当たります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

261

■フロントシート・セカンドシートフラット状態、サードシート格納状態

1 サードシートを格納します。
P.243参照

2 フロントシートを一番前へスライドさせます。
P.219参照

3 フロントシートのヘッドレストを取りはずします。
P.221参照

4 フロントシートの背もたれを後方いっぱいまで倒します。
P.219参照

5 7人乗り車では、センターテーブルを格納しておきます。
P.479参照

6 7人乗り車ではセカンドシートの左右位置を、中央にスライドさせます。
P.224参照

7 セカンドシートのシートクッションが、フロントシートの背もたれに当たる位置まで移動させます。（P.224参照）
セカンドシートのクッションとフロントシートの背もたれがフラットになるようにフロントシートのリクライニング位置を調整します。

8 セカンドシートの背もたれを後方いっぱいまで倒します。
P.225参照

9 必要に応じてセカンドシートのヘッドレストを取りはずします。
P.227参照262

シートアレンジ目次

もとにもどすときは

警
告

逆の手順で行います。
シートをフラットにしたとき、またはもとにもどしたとき
は、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。
●シートをフラットにしたとき、またはもとにもどしたときは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にシートが動き、思わぬ事故の原因となって生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートをフラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中にフラットシートの操作をしないでください。ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

背もたれをもどすときは、背もたれを押さえながらリクラ
イニング調整を行ってください。
●背もたれをもどすときは、背もたれを押さえながらリクライニング調整を行ってください。
背もたれを押さえずにリクライニング調整すると背もたれが急にもどり、けがをするおそれがあります。
●フラットにした状態でシートの上を走りまわらないでください。またシートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくりと移動してください。シートを踏みはずしたり、シートの間に足などを挟んだりしてけがをするおそれがあります。
●シートに人が乗っている状態でフラット操作をしないでください。シートが当たるなどしてけがをするおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
サイドリフトアップシート装着車について
サイドリフトアップシートは、フラット状態にすることができません。

万
一
の
と
き
索
引

263

シートベルトの着用
シートベルトの正しい着用
シートベルトは正しく着用しないと効果が半減したり、危険な場合があります。次の使用方法にしたがって走行前に運転者は必ず着用し、同乗者にも必ず着用させてください。
肩部ベルト
肩に十分かけること。（首にかかったり、肩からはずれないこと。）

背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座ること。

ねじれていないこと。
腰部ベルト
必ず腰骨のできるだけ低い
位置に密着させること。

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●車に乗る場合は、全員がシートベルトを着用してください。ベルトを着用しないと、急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに身体がシートに保持されず、身体をぶつけたり、ふくらむＳＲＳエアバッグに飛ばされたり、車外に投げ出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆シートベルトは上体を起こして、シートに深く腰かけた状態で着用してください。
正しい姿勢については、Ｐ.217を参照してください。
蘆肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。必ず肩に十分かかるように着用してください。
蘆腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。腰部ベルトが腰骨からずれていると、衝突したとき腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
蘆シートベルトはねじれがないように着用してください。ねじれていると、衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができません。
蘆シートベルトは1人用です。2人以上で1本のベルトを使用しないでください。
蘆シートベルトを着用する場合は、洗たくばさみやクリップなどでたるみをつけないでく
ださい。

264

シートベルトの着用
目次

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
蘆シートの背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。衝突したときなどに身体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
蘆ハンドルやインストルメントパネルに必要以上に近づいて運転しないでください。
蘆セカンドシート左右席のアームレストを使用するときは、必ずシートベルトをアームレ
ストの下に通した状態で正しく着用してください。アームレストにかかった状態で着用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。
●シートベルトやプレートをシートやドアに挟まないようにしてください。シートベルトが傷ついた場合、十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●お子さまにもシートベルトを必ず着用させてください。ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●妊娠中の女性も必ずシートベルトを着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください。）
蘆妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様ですが、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用するよ
うにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
蘆ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用のこと

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

腰部ベルト
●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと

万
一
の
と
き

●疾患のあるかたも必ずシートベルトを着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください。）

索
引

265

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●シートベルトが首やあごに当たったり、腰骨にかからないような小さなお子さまには、チャイルドシート・ジュニアシートを使用してください。使用しない場合、衝突したときなどに強い圧迫を受け、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、ひとり座りのできない小さなお子さまは、ベビーシートを使用してください。
なお、子供専用シートについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトのバックルには異物が入らないようにしてください。異物が入ると、プレー
トがバックルに完全にはまらない場合があり、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ほつれ・すりきれができたり、正常に作動しなくなったシートベルトは、すぐにトヨタ純正の新品と交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷のついたシート
ベルトは、使用しないですぐに新品と交換してください。そのまま使用すると、衝突した
ときなどに正常に働かず、シートベルトが十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトの改造や分解・取りつけ・取りはずしなどをしないでください。衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。シートベルトの取りつけ・取りはずし・交換については、
トヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が落ち、衝突した
ときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。清掃するときは、中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用しないでください。

266

シートベルトの着用
目次

シートベルトの着用のしかた
3点式シートベルトの脱着のしかた

警
告1 シートベルトを引き出します。
プレートを持って引き出し、ねじれていないことを確認します。
シートベルトがロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからベルトをゆるめ、再度ゆっくりと引き出します。

2 プレートをバックルに差し込みます。
プレート

プレートを カチッ と音がするまでバックルに差し込みます。
フロントシートベルトは、シートベル
ト非着用警告灯（Ｐ.341参照）が消灯したことを確認してください。

バックル

3 腰部ベルトを密着させます。
腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにし、肩部ベル
トを引き、腰部に密着させます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

腰部ベルト

万
一
の
と
き
索
引

267

肩部ベルト

4 肩部ベルトをかけます。
肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるよ
うにします。
このとき、ベルトが首に当たったり、
肩からはずれないようにしてください。

5 フロントシートでは、ベルトの高さを
アンカー部
︿
上
げ
る
と
き
﹀
︿
下
げ
る
と
き
﹀
ロックボタン

調整します。
アジャスタブルシートベルトアンカー
でベルトの高さを調整します。
調整するときは、ベルトができるだけ肩の中央にかかるようにしてください。
●上げるときはアンカー部を持ち、そのまま動かします。
●下げるときは、ロックボタンを押したままアンカー部を動かし、最適な位置に調整します。
カチッ と音がし、確実に固定されていることを確認します。

6 はずすときは、バックルのボタンを押
します。

ボタン

268

シートベルトの着用
目次

シートベルトアンカーを調整するときは、次のことをお守りください。お守りいただかないと、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトが首に当たらないように、また肩の中央に十分かかるようできるだけ高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

269

分離格納式シートベルトの使い方■脱着のしかた1 シートベルトを引き出しねじれていな
いことを確認します。
シートベルトが固定されたまま引き出せないときは、一度ベルトをゆるめ、再度ゆっくりと引き出します。
プレートＢ
プレートＡ

プレートＡ

2 プレートＡを カチッ と音がするまでバックルＡに差し込みます。

バックルＡ

270

シートベルトの着用
目次

3 プレートＢを カチッ と音がするま

プレートＢ

でバックルＢに差し込みます。

警
告

早基
わ本
か操
り作
バックルＢ
取運
り転
扱装
い置
の

4 腰部ベルトを密着させます。
肩部ベルト

腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにし、肩部ベル
トを引き、腰部に密着させます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

腰部ベルト

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

271

5 肩部ベルトをかけます。
肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるよ
うにします。
このとき、ベルトが首に当たったり、
肩からはずれないようにしてください。

6 はずすときは、バックルＢのボタンを
押します。

バックルＢ

272

ボタン

シートベルトの着用
目次■分離・格納のしかた

1 シートベルトを分離します。

警
告バックルＡのボタンを、プレートＢやメカニカルキー（P.164参照）などを使って押します。
シートベルトを分離・分割するときは、ベルトを持ちながらゆっくり巻きもど
します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

バックルＡ
ボタン
メカニカルキー
バックルＡ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ボタン
プレートB

穴部Ａ
穴部Ｂ

2 シートベルトを巻き取らせ、プレートを差し込み格納します。
プレートＢの先端部をホルダーの穴部Ｂに差し込んでから、プレートＡの先端部をホルダーの穴部Ａに差し込みプ
レートを格納します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

プレートＢ
万
一
の
と
き

プレートＡ

索
引

273

サードシートを格納するときは、必ずシートベルトを分離格納してください。
●サードシートを格納するときは必ずシートベルトを分離格納してください。分離格納しな
いままサードシートの格納操作を行うと、シートベルトが背もたれなどに挟まれて傷つく
おそれがあり、傷ついたまま使用するとシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●分離格納式シートベルトを使用するときは、必ずプレプレートＡートＡとバックルＡを結合してください。結合しない状態で使用すると、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
バックルＡ

知識
セカンドシート／サードシート中央席シートベルトの結合について
中央席用のシートベルトはバックルに「ＣＥＮＴＥＲ」の刻印があるものと結合してください。左右席用のベルトとは結合できません。

274

シートベルトの着用
目次

リヤシートベルトの格納のしかた
セカンドシートベルトの格納
右側席用バックル

警
告

左図のように格納します。
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

中央席用バックル

取室
り内
扱装
い備
の

左側席用バックル

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

275

サードシートベルトの格納
分離格納式シートベルト

左図のように格納します。
●中央席分離格納式シートベルトの分離・格納のしかたについては、P.270の「分離格納式シートベルトの使い方」を参照
してください。

左側席用バックル
中央席用バックル
右側席用バックル

リヤシートベルトはバックルをシートの中に押し込んだ状態で使用しないでください。押し込んだままの状態で使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

276

子供専用シート
目次

子供専用シートについて
子供専用シートの固定機構を使用して、子供専用シートを固定することができ
ます。

警
告

知っておいていただきたいこと●車の仕様やお子さまの年齢・体格に合わせて、適切な子供専用シートをお選びください。

早基
わ本
か操
り作

●子供専用シートの取りつけ方法および取りはずし方は、それぞれの子供専用シートに付属の取り扱い説明書をお読みください。
●この車は2006年10月1日施行の保安基準に適合したISOFIX対応チャイ
ルドシート固定専用バーを標準装備しています。

取運
り転
扱装
い置
の

子供専用シートの適合性一覧表について■質量グループについて
ECE R44 ※の基準に適合する子供専用シートはお子さまの体重により次の5種類に分類されます。
グループ0
グループ0＋
グループⅠ
グループⅡ
グループⅢ

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

：10kgまで：13kgまで：9〜18kg：15〜25kg：22〜36kg

この本では代表的な次の3種類の子供専用シートをシートベルトで固定する方法を紹介します。

付車
きと
合の
い上
方手
な

※ ECE R44は、子供専用シートに関する国際法規です。

■サイズ等級、固定具について
子供専用シートに表示される分類記号と、それにともなう取りつけ器具の記号になります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

277

ベビーシート

ECE R44 基準のグループ0、0＋に相当

チャイルドシート

ECE R44 基準のグループ0＋、Ⅰに相当

ジュニアシート

ECE R44 基準のグループⅡ、Ⅲに相当

278

子供専用シート目
次

シート位置別子供専用シート適合性一覧表（シートベルトでの取りつけ）

警
告

着席位置（または他の場所）
セカンドシート

フロント
シート

7人乗り

助手席

左右席

左右席

中央席

左右席

0
（10kgまで）

×

U *4

U *4

U *4

U *5

×

0＋
（13kgまで）

×

U *4

U *4

U *4

U *5

×

質量グループサードシート前向き
UF *1、2

Ⅰ
U *2、4（9〜18kg） うしろ向き

8人乗り

U *2、4

U *2、4

早基
わ本
か操
り作

中央席
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

U *2、5××Ⅱ
UF *1、3（15〜25kg）

U *3、4

U *3、4

U *3、4

U *3、5×Ⅲ
UF *1、3（22〜36kg）

U *3、4

U *3、4

U *3、4

U *3、5

×

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

279

●左表に記入する文字の説明
U : この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリ
ーの子供専用シートに適しています。
UF : この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴ
リーの前向き子供専用シートに適しています。
× : 子供専用シートを取りつけることはできません。
*1: フロントシートの背もたれを直立状態にする。
フロントシートを一番うしろに下げる。
*2: 子供専用シートを取りつける際は、ヘッドレストを最上段へ上げる。
*3: 子供専用シートを取りつける際は、ヘッドレストを外す。
*4: セカンドシートの背もたれを直立状態にする。
セカンドシートを一番うしろにさげる。
*5: サードシートの背もたれを子供専用シートが搭載できるところまで倒す。倒した状態で子供専用シートを搭載し、安定するところまで背もたれを起こす。
子供専用シートの装着に際しては子供専用シートの取扱い説明書もご確認く
ださい。

280

子供専用シート目
次

シート位置別子供専用シートの適合性一覧表（ISOFIX対応トップテザ−アンカ−での取りつけ）
車両ISOFIX位置

サイズ
等級

固定具

F

ISO/L1×

G

ISO/L2×

E

ISO/R1IL *E

ISO/R1IL *D

ISO/R2×

C

ISO/R3×

D

ISO/R2×

C

ISO/R3×

B

ISO/F2

B1

ISO/F2X

IUF *
IUF *

A

ISO/F3IUF *Ⅱ（15〜25kg）

（1）

×

Ⅲ
（22〜36kg）（1）×

質量グループ

キャリコット0（10kgまで）
0＋（13kgまで）Ⅰ（9〜18kg）

警
告セカンドシート左右席

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

281

●左表に記入する文字の説明（1） : サイズ等級表示（AからG）のない子供専用シートの各シート位置でのISOFIX対応子供専用シート固定機構の取り扱いについては子供専
用シート製造業者または販売業者にご相談ください。
IUF : この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴ
リーのISOFIX対応の前向き子供専用シートに適しています。
IL : ISOFIX子供専用シートのリストに示す「特定自動車」、「限定」、または「凖汎用」カテゴリーの子供専用シートに適しています。
× : ISOFIX子供専用シートを取りつけることはできません。
*: 子供専用シートを取りつける際は、ヘッドレストを外す。
セカンドシートの背もたれを子供専用シートが搭載できるところまで倒す。倒した状態で子供専用シートを搭載し、安定するところまで背もたれを起こす。
子供専用シートの装着に際しては子供専用シートの取扱い説明書もご確認く
ださい。

ISOFIX子供専用シートのリスト
質量グループ

サイズ
等級

固定具

ISOFIX子供専用シート

カテゴリー

0（10kgまで）

E

ISO/R1

トヨタ純正NEO G-ChildISO baby凖汎用

0＋（13kgまで）

E

ISO/R1

トヨタ純正NEO G-ChildISO baby凖汎用

表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製
造業者または販売業者にご相談ください。
子供専用シートを使用しない場合もシートに適正にしっか
りと取りつけた状態にしてください●子供専用シートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取りつけた状態にしてしてください。ゆるめた状態で置くことは避けてください。
●子供専用シートの取りははずしが必要な場合は、車両から取りはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

282

子供専用シート
目
次

知識
警
告

ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バーについて
この車に標準装備されているISOFIX対応チャイルドシート固定専用バーは、ECE R44に適合している子供専用シートの取りつけ専用です。それ以外のものを使用することはできません。

子供専用シートの選択、使用について●お子さまに最適な子供専用シートについては、子供専用シート製造業者、または販売業者にご相談ください。
●お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまでは、お子さまに合った子供専用シートを使用してください。
●体が十分に大きく、子供専用シートが不必要なお子さまは、セカンドシートまたはサード
シートに乗せて車のシートベルトを使用してください。

シートベルトで取りつけるタイプの子供専用シートの選択について
Ｐ.279の「シート位置別子供専用シート適合性一覧表」を参照し、子供専用シートの取りつけ可能な位置と、対応する子供専用シートの種類（記号）をご確認の上、適したものを選択してください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

助手席に子供専用シートを取りつけるときはやむを得ず助手席に子供専用シートを取りつける場合には、助手席シートを以下のように調整し、子供専用シートを前向きに取りつけてください。
●背もたれを直立状態にする。
●シートをいちばんうしろに下げる。
●シートベルトの高さをいちばん低い位置まで下げ
る。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

キャリコットについて
キャリコットは横向きに取りつけることのできるベビーシートのことです。詳しくは子供専用シートの製造業者または販売業者にお尋ねください。

283

索
引

知識
ECE R44適合のISOFIX対応子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シートの適合性一覧表」（Ｐ.281参照）を確認して、適切なシートを選択してください。

1 お子さまの体重から該当する「質量グループ」を確認します。

（例1）：体重が12kgの場合、質量グループは「0+」になります。
（例2）：体重が15kgの場合、質量グループは「Ⅰ」になります。

2 サイズ等級を選択します。
手順1で確認した「質量グループ」から該当するサイズ等級を確認します。

※+（例1）：質量グループが「0 」の場合、サイズ等級は「Ｃ」・「Ｄ」・「Ｅ」が該当します。
（例2）：質量グループが「Ⅰ」の場合、「Ａ」・「Ｂ」・「Ｂ1」・「Ｃ」・「Ｄ」が該当します。
※ ただし、該当のサイズ等級でも適合性一覧表の「車両ISOFIX位置」に「×」と記載されているものは選択できません。また、「IL」と記載されている場合は、ISOFIX子供専用シートのリスト（Ｐ.281参照）で指定されている製品を使用してください。

3 子供専用シートに表示されているマーク／ラベルを確認して、基準に適合したシートであることを確認します。
汎用（ユニバーサル）子供専用シートには、次に示すマーク・ラベル類が表示されています。※※ 表示されている位置・記号などは商品により異なります。

漓ISOFIX対応子供専用シートであることを示す
表示
サイズ等級が示されています。（表示される文字は、製品により異なります。）

2

手順で確認したサイズ等級に適合しているものを選択してください。
滷汎用（ユニバーサル）子供専用シートの認可マーク
UNIVERSALは汎用品の認可であることをあらわし、併せて、対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
澆トップテザー（Ｐ.287参照）を示すマーク
商品の取りつけ装置の位置により、意匠は異な
ります。

284

子供専用シート
目
次

知識
警
告

ISOFIX対応子供専用シートの種類（サイズ等級別）

A-ISO/F3

全高前向き幼児用チャイルドシート

B-ISO/F2

低型前向き幼児用チャイルドシート

B1-ISO/F2X

低型前向き幼児用チャイルドシート（B-ISO/F2と別形状のもの）

C-ISO/R3

大型後向き幼児用チャイルドシート

D-ISO/R2

小型後向き幼児用チャイルドシート

E-ISO/R1

後向き幼児用チャイルドシート

F-ISO/L1

左向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

G-ISO/L2

右向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

285

チャイルドシートの固定
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーでの固定
セカンドシート左右席

ＩＳＯ ※ＦＩＸ 対応チャイルドシート固定専用バー & トップテザーアンカーには、ＩＳＯ ＦＩＸ 対応チャイルドシート固定専用バー & トップテザーアン
カー対応のチャイルドシート・ベビーシートのみ取りつけることができます。
お子さまに最適な子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。
※ International Organization for Standardizationの略で「国際標準化機構」の意味。

取りつけ位置について■ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バーの取りつけ位置
7人乗り

8人乗り

固定専用バー

固定専用バータグ

タグ※ グレード等によりタグの取りつけ位置が異なる場合があります。

シートクッションと背もたれの間にあります。
●固定専用バーが装備されていることを示すタグ（表面「LATCH」・裏面「ISOFIX」）がシートについています。

286

チャイルドシートの固定目
次■トップテザーアンカーの取りつけ位置
7人乗り

警
告

8人乗り
マーク

マーク
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
トップテザーアンカー
トップテザーアンカー

シートクッションうしろ側にあります。
●トップテザーアンカーが装備されていることを示すマークがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

287

取りつけるときは

1 セカンドシートのヘッドレストを カチッ と音がするところまで引き上げます。（Ｐ.227参照）
ヘッドレストが固定されていることを確認してください。

センターピラー

Ａ部
フロントシート

2 フロントシートのヘッドレスト前側がセンターピラー前側（Ａ部）より前になるようにシートの前後位置・リクラ
イニング調整をしてください。
P.219参照

センターピラー

フロントシート

3 固定専用バーとトップテザーアンカーの位置を確認します。
P.286、287参照

4 子供専用シートが取りつけやすいように、シートの背もたれの角度を調整してください。P.225参照

288

チャイルドシートの固定目次

5 子供専用シート（チャイルドシート、ベビーシート）をセカンドシー
トに取りつけます。
適合する子供専用シートの取りつけ金具を、固定専用バーに取りつけます。次にテザーベルトをトップテザーアンカーに取りつけます。
＊取りつけ方法および取りはずし方は、それぞれの商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。

●テザーベルトがねじれないように下図のようにヘッドレストの間に通し、テザーフックを車両側トップテザーアンカーに掛けます。
●テザーベルトがピンと張るまでＡ部を強く引っ張って、子供専用シートを固定します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

■子供専用シートの取りつけ例
ベビーシート
トップテザーアンカー

チャイルドシート
テザーフックテザーベルト

トップテザーアンカー

テザーフックテザーベルト

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

テザーベルトテザーベルト

Ａ部

メ
ン
テ
ナ
ン
ス
Ａ部
万
一
の
と
き

※ イラストは説明のためのものであり、実際の子供専用シートの形状とは異なります。

索
引

289

6 確実に固定されていることを確認します。
取りつけた子供専用シートを軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。
子供専用シートが固定されていることを必ず確認してください。
●正しく取りつけられていないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
なお、子供専用シートによっては、取りつけができない、または取りつけが困難な場合があります。
●子供専用シートを取りつけるときは、ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがないことを確認してください。異物やシートベルトなどをかみ込むと、子供専用シートが固定されず、衝突したときなどに飛ばされて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●子供専用シートシートを取りつけるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力を掛けてください。テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルト290

テザーベルトチャイルドシートの固定目
次

テザーベルトは必ずヘッドレストの下を通してください。
●テザ−ベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。ヘッドレストの上にかけると、子供専用シートがしっかり固定されず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト●子供専用シートの取り扱いについては、以下のことをお守りください。お守りいただかな
いと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆車両に子供専用シートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取りつけてくだ
さい。子供専用シートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態
で、客室内に置くことは避けてください。
蘆子供専用シートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

291

シートベルトでの固定

プレート

バックル

チャイルドシートにシートベルトを取りつけ、プレートをバックルに カチッ と音がするまで差し込みます。
その際ベルトがねじれていないことを確認します。
●チャイルドシートに付属の取扱書にしたがい、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合はロッキングクリップ

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合は、ロッキングク
リップ（別売）を使用して固定します。
●ロッキングクリップの購入にあたっては、
トヨタ販売店にご相談ください。（ロッキングクリップ 品番：73119-22010）

取りつけたあとはチャイルドシートを軽くゆさぶり、しっかりと固定されていることを確認してください。

※ イラストは説明のためのものであり、実際の子供専用シートの形状とは異なります。

292

チャイルドシートの固定
目次

子供専用シートの取りつけは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みのうえ、正しく取りつけてください。
●正しく取りつけられていないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
なお、子供専用シートによっては、取りつけができない、または取りつけが困難な場合があります。
●お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。お子さまがシートベルトで遊んで万一ベルトが首に巻きついた場
合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシー
トベルトを切断してください。
●子供専用シ−トの取り扱いについては、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、急ブレーキをかけた
ときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆車両に子供専用シ−トを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取りつけてくだ
さい。子供専用シ−トを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態
で、客室内に置くことは避けてください。
蘆子供専用シ−トの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、ラゲージルーム内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

道路運送車両の保安基準に適合するＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定
専用バー＆トップテザーアンカー対応のトヨタ純正子供専用シートは、ＩＳ
ＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定し、この車のシートベルトでは固定しないでください。
（ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカー
については、Ｐ.286の「ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーでの固定」を参照してください。）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

293

ハンドル・ミラーの調整
ハンドルの調整レバー

レバーを押し下げ、ハンドルを上下、前後に動かし適切な位置にして、レバーを引き上げると固定されます。
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
●走行中はハンドル位置の調整をしないでください。調整中に運転を誤り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定が不十分だとハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、ホーンが鳴らない場合があります。

知識
パワーステアリングの作動音について
ハンドル操作を行ったとき、 ウィーン というモーター音が聞こえることがあります。これは、パワーステアリングが作動しているときの音で異常ではありません。

294ハンドル・ミラーの調整
目
次

インナーミラーの調整
上下調整のしかた

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

インナーミラー本体を持って、上下方向に調整します。

防眩切り替えのしかた

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
レバー
付車
きと
合の
い上
方手
な

通常はミラー下側のレバーを前方に押した状態で使用します。
後続車のヘッドランプがまぶしいときは、レバーを手前に引きます。
走行中は、インナーミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ
事故につながるおそれがあり危険です。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

295

ドアミラーの調整
鏡面角度調整のしかた
メインスイッチ

1 調整する側のメインスイッチを押します。
Ｒ…右側ドアミラー
Ｌ…左側ドアミラー

2 角度を調整します。
位置調整スイッチでミラーの角度を調整します。
位置調整スイッチ

3 メインスイッチを中立にします。
調整したあとは、メインスイッチを中立の位置にもどします。

格納のしかた格納スイッチスイッチの状態

ミラーの状態

ＯＮ
（格納）
ＯＦＦ
（復帰）

格納スイッチを押すごとに、ＯＮ（格納）とＯＦＦ（復帰）に切り替わります。 パワー
スイッチがＯＦＦのときは、手で格納・復帰させることも
できます。

296

ハンドル・ミラーの調整
目
次

走行中は、ドアミラーの調整をしないでください。

警
告●走行中は、ドアミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ドアミラーを倒したまま走行しないでください。ドアミラーによる後方確認ができず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ドアミラーが動いているときは手を触れたりしないでください。手を挟んでけがをしたり、ドアミラーの故障などの原因となるおそれがあります。

知識
作動条件について● パワー スイッチがアクセサリーモードまたはＯＮ モードのとき使用できます。
●ドアミラー格納作動中に、 パワー
スイッチをＯＦＦにすると、格納作動が停止します。
●次の場合は、ドアミラーを手で格納・復帰させても、ミラーは格納スイッチの状態にもどります。
蘆手動で操作したあとに、 パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯＮ モードにしたとき。
●格納スイッチがＯＦＦ（復帰）の状態で、手でドアミラーを前方に倒したときは、 パワー スイッチをアクセサリーモードまたはＯＮ モードにしても、ミラーは復帰しません。
一度格納スイッチをＯＮ（格納）にしてから、再度格納スイッチをＯＦＦにして復帰させてください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

297

ミラーヒーターの使い方
寒冷地仕様車作動表示灯

スイッチ

リヤウインドゥデフォッガースイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。
作動中はドアミラーの表面が熱くなりますので、手を触れないでください。
やけどをするおそれがあり危険です。

連続して長時間使用すると、補機バッテリーあがりの原因となります。

知識
ミラーヒーターについて●ドアミラーの鏡面を暖めて、霜、露、雨滴などを取り除きます。
●ミラーヒーターと同時にリヤウインドゥデフォッガー（Ｐ.363参照）も作動します。

作動条件についてパワー

298

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

ハンドル・ミラーの調整
目次

補助確認装置★
ドアミラー

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

補助確認装置

補助確認装置が助手席側ドアミラー下部にあります。
補助確認装置に汚れが付着しているときは、拭き取ってください。
●補助確認装置の鏡面部に汚れなどが付着しているときは、柔らかい布などを使用して汚れを拭き取ってください。そのままにしておくと視界のさまたげとなるおそれがあります。
●車両直前・直左部や後方の確認は直接確認するか、インナーミラー、ドアミラーなども併用して十分行ってください。

知識
補助確認装置について発進時またはごく低速時に左側車両側面を確認するときに役立ちます。
●ミラーの鏡面は固定式ですので鏡面を動かしてミラーの調整をすることはできません。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ミラーに映るおよその範囲
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※身長・シート位置により、確認できる範囲は異なります。

索引★印はグレード等により装着の有無が異なります。

299

シフトレバーの使い方
シフトレバーの使い方
シフトレバーの働き
駐車およびハイブリッドシステム始動
駐車のときは、必ずこの位置にして（パーキング） ください。

Ｐ

後退
アクセルの踏み加減に応じて後退します。
ブザーが鳴り、緘にあることを運（リバース）
転者に知らせます。

Ｒ

シフトロック解除ボタン（P.302参照）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

動力が伝わらない状態
この位置ではハイブリッドシステ
ムの始動はできません。
通常走行（前進）スピードとアクセルの踏み加減に応じて変速します。

坂道走行（前進）
下り坂では、軽いエンジンブレーキが得られます。
上り坂では、なめらかできびきび（スポーツドライブ）とした走行ができます。

Ｓ

Ｂ（ブレーキ）

300

急な下り坂走行（前進）
強力なエンジンブレーキが必要な場合に使います。

シフトレバーの使い方目次

駐車時は、必ずパーキングブレーキをかけて、シフトレバーを綟にしてください。
メーター内の（走行可能表示灯）が点灯した状態にしておくと、万一シフトレバーが綟、緜以外のとき、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、この車両はハイブリッドシステムが始動し走行可能な状態（が点灯している状態）になっていてもエンジン音や振動がない場合があるため、駐車時は必ずパーキングブレーキをかけて、シフト
レバーを綟にしてください。

シフトレバーが緜では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、緜で長時間放置すると、駆動用電池がバッテリー
あがりを起こし、走行不能になるおそれがあります。

知識
スポーツドライブ（緝）について
シフトレバーを緝に入れると、以下のような効果があります。
●上り坂では、なめらかできびきびとした走行ができます。
●下り坂では軽いエンジンブレーキが得られます。
ただし、シフトレバーを綺にして走行するのと比べて燃費が悪くなります。
通常はシフトレバーを綺にして使用してください。燃費性能など、経済性を重視した走行が
できます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

エンジンブレーキについて
この車両のエンジンブレーキは、減速力を得るためだけでなく、「回生ブレーキ」として駆動用電池の充電も行っています。（P.500参照）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

301

知識
安全装備についてシフトロックシステム
シフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレバーを綟からレバー操作できません。
蘆パワー
スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
蘆シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと、操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み込んで、操作してください。
●シフトレバーが綟以外では パワー スイッチをＯＦＦにすることはできません。
蘆 パワー スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外でスイッチを押すとスイッチはアクセサリーモードになります。
●緘にすると、ブザーが鳴ります。
蘆ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
蘆車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。（車外の人に対する警告音ではありません。）

シフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟から操作できないときに使用します。
●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 パワー
スイッチをアクセサリーモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバーを操作してください。
●シフトロックシステムなどの故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

シフトレバーの取り扱い■シフトレバーの操作
綟と綺の間の操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレ
バーをゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動かします。

302

シフトレバーの使い方
目次

ＳＮＯＷスイッチの使い方

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＳＮＯＷスイッチ

ＳＮＯＷスイッチを押すとスノーモードに切り替わり、もう一度押すと解除されます。
●スノーモードにすると、メーター内のＳＮＯＷ表示灯が点灯します。
（P.321参照）

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
スノーモードについて
ハイブリッドシステムの出力をコントロールし、雪道などすべりやすい路面での発進に適しています。

作動条件について●●パワー スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。
パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯＦＦにすると、スノーモードは解除
されます。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

303

運転のしかた発進のしかた
通常発進のしかた

1 ブレーキペダルを右足でしっかり踏ん
だまま、シフトレバーを綺に入れます。

ブレーキペダルパーキング
ブレーキペダルブレーキペダル2 左足でパーキングブレーキを解除します。
Ｐ.312参照

3 ブレーキペダルを徐々にゆるめてから、右足でアクセルペダルをゆっくり踏み
発進します。

アクセルペダル304

運転のしかた目
次

上り坂の発進のしかた

1 パーキングブレーキがしっかりかかっていることを確認してから、シ警
告フトレバーを綺に入れます。
早基
わ本
か操
り作

2 右足でアクセルペダルをゆっくり踏みます。
3 車が動き出す感触を確認してから、左足でパーキングブレーキを解除
し、発進します。
ブレーキペダルを右足でしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
●発進するときは、ブレーキペダルを右足でしっかり踏んだまま、シフトレバーを操作してください。
●運転するときは、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●アクセルペダルを踏み込んだままでのシフトレバー操作は絶対に行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

駆動用電池の残量が低下した場合は、ハイブリッドシステムの出力が低下することがあります。この場合、より強めにアクセルペダルを踏んで発進してください。

知識が消灯し、走行できないとき
ハイブリッドシステムを始動した直後に、シフトレバーを操作すると起こることがあります。
この場合は、シフトレバーを綟にして、再度ハイブリッドシステムを始動する操作を行ってください。
が点滅から点灯にかわってからシフトレバーの操作をしてください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

305

走行のしかた通常の走行
シフトレバーを綺に入れたまま走行します。
●アクセルとブレーキの操作だけで、加速・減速します。

急加速するにはアクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。

坂道で走行するときは■上り坂坂道に応じてシフトレバーを絲に入れます。エンジン回転数の変化が少ない
なめらかな走行ができます。
■下り坂
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、絽に入れエン
ジンブレーキを併用します。
●シフトレバーを絲にすることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。
●下り坂を連続して走行したときなどに、アクセルペダルをもどすとエンジン回転が高くなることがありますが、異常ではありません。
走行中にはシフトレバーを緜に入れないでください。
●走行中にはシフトレバーを緜に入れないでください。エンジンブレーキがまったく効かな
いため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●前進で走行中は、シフトレバーを緘に入れないでください。車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、ハイブリッド用トランスミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。
●ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。左足でのブレーキ操作
は、緊急時の反応が遅れるなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●坂道などでは、シフトレバーを綺（絲または絽）にしたまま惰性で後退したり、緘にしたまま惰性で前進することは絶対にしないでください。故障や思わぬ事故の原因となる
おそれがあり危険です。

306

運転のしかた目次

シフトレバーを緜にしたままで走行すると駆動系の故障の原因となるおそれがあります。
●シフトレバーを緜にしたままで走行すると駆動系の故障の原因となるおそれがあります。
●渋滞のときは綺のまま走行してください。
シフトレバーが緜では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないた
め、緜のままで長時間放置すると、駆動用電池がバッテリーあがりを起こし、走行不能になるおそれがあります。
●走行中に自動的に充電されますが、シフトレバーが緜にあるときは充電がおこなわれません。車両停止時は、綺でブレーキをしっかり踏むか、綟にしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
レーダークルーズコントロール・クルーズコントロール使用時のエンジンブレーキについて
レーダークルーズコントロール・クルーズコントロールを使用しているときに、シフトレバ
ーを綺から絲にしてもクルーズコントロールが解除されていないため、エンジンブレーキは効きません。減速が必要なときはクルーズコントロールスイッチで設定速度をかえる（Ｐ.386、390、399）かブレーキペダルを踏みます。

燃費を良くする走り方
ハイブリッド車も急加速をひかえるなど、通常のガソリンエンジン車と同様の心がけが必要です。Ｐ.556の「環境に配慮した運転」を参照してください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

エンジンブレーキについて
付車
きと
合の
い上
方手
な

高速走行時は、通常の車に比べてエンジンブレーキによる減速感が小さくなります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

307

ＥＶ※ドライブモードへの切り替え方
ＥＶドライブモードについて
ＥＶドライブモードは、駆動用電池に蓄えられた電気を使って電気モーターを駆動し、「電気自動車」のように走行するモードです。
早朝、深夜の住宅街、または屋内の駐車場などで、騒音や排気ガスを気にすることなく走行することができます。
通常は車両接近通報装置がＯＮになっているため、静かに走行したい場合はＯＦＦにしてください。（Ｐ.368参照）

ＥＶドライブモードへの切り替え方
ＥＶドライブモード表示灯

ＥＶドライブモードスイッチ

ＥＶドライブモードスイッチを押します。
●ＥＶドライブモードになると、ＥＶドライブモード表示灯が点灯します。
●ＥＶドライブモードのときスイッチを押すと、通常走行（ガソリンエンジ
ンと電気モーターによる走行）にもどります。

ＥＶドライブモードで走行しているときは、周りに十分注
意して運転してください。
●ＥＶドライブモードで走行しているときは歩行者、自転車、付近の人や車に十分注意して運転してください。
●ＥＶドライブモードでの走行は、エンジン音がしないため歩行者、自転車、付近の人や車が車両の発進や接近に気づかない場合があります。とくに車両接近通報装置をＯＦＦにしている場合は、十分注意して運転してください。

※ Electric Vehicleの略で「電気自動車」の意味。

308

運転のしかた
目
次

知識
警
告

ＥＶドライブモードの切り替えについて
車両の状態によっては、EVドライブモードに切り替わらない場合があります。EVドライブ
モードに切り替わらないときはブザーが鳴ります。ただし、ＥＶドライブモード表示灯は点灯しません。
次のときはEVドライブモードに切り替わらない場合があります。
●ハイブリッドシステムが高温のとき。
（車両を炎天下に放置した後や登降坂、高速走行後など）●ハイブリッドシステムが低温のとき。
（約0℃を下回るような低温に長時間放置したあとなど）●ガソリンエンジン暖機運転中。
●駆動用電池の充電量が低いとき。
●車速が約25km/h以上のとき。
●アクセルペダルを大きく踏み込んだときや坂道など。
●フロントデフロスターを使用しているとき。

ＥＶドライブモードの自動キャンセルについて
EVドライブモードで走行中、自動的に通常走行（ガソリンエンジンと電気モーターによる走行）になることがあります。自動でEVドライブモードから通常走行になると、ブザーが鳴り、EVドライブモード表示灯が3回点滅後、消灯します。
次のときは自動でEVドライブモードがキャンセルされる場合があります。
●駆動用電池の充電量が低下したとき。
●車速が約25km/hをこえたとき。
●アクセルペダルを大きく踏み込んだときや坂道など。

ＥＶドライブモードの走行可能距離について
走行可能距離は、駆動用電池の充電量やエアコンの状態などによって異なりますが、数百mから1km程度です。

燃費についてエスティマハイブリッドは通常走行（ガソリンエンジンと電気モーターによる走行）において、最も燃費が良くなるように制御されていますので、EVドライブモードを多用すると、燃費が悪くなることがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

309

停車・駐車のしかた
停車のしかた1 車を止めます。シフトレバーは綺のまま、右足でブレーキペダルをしっかり踏みます。

2 必要に応じて、パーキングブレーキをかけます。
上り坂での停車は、クリ−プ現象で前へ進もうとする力よりも、車が後退しようとする力のほうが大きくなり、車が後退するおそれがあります。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏み、左足でしっかりとパーキ
ングブレーキをかけてください。

3 長時間停車する場合は、シフトレバーを綟に入れます。

走行中は、シフトレバーを綟に入れないでください。
●走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。ハイブリッド用トランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●停車中は空ぶかしをしないでください。シフトレバーが綟または緜以外にあると、車が急発進し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

停車が長くなりそうなときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを綟にしてください。
●停車が長くなりそうなときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを綟にしてください。シフトレバーが緜では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、緜のままで長時間放置すると、駆動用電池がバッテリーあがりを起こし、走行不能になるおそれがあります。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、上り坂でシフトレバーが綺（絲または絽）のままアクセルを踏み込みながら止まらないでください。駆動系部品が過熱し、故障の原因になります。

310

運転のしかた目次

駐車のしかた警
告

1 車を完全に止めます。
2 パーキングブレーキをかけます。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、左足でパーキングブ
レーキをしっかりかけます。

取運
り転
扱装
い置
の

3 シフトレバーを綟に入れます。
車が動き出さないためにも、必ず綟に入れてください。

4

早基
わ本
か操
り作

パワー スイッチを押して、ハイブリッドシステムを停止します。
車を離れるときは、必ずハイブリッドシステムを停止して、ドアを施錠してください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

車から離れるときは、必ずハイブリッドシステムを停止してドアを施錠してください。メーター内の（走行可能表示灯）が点灯した状
態にしておくと、万一シフトレバーが綟、緜以外のとき、クリープ現象
で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき、急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、この車両は、ハイブリッドシステムが始動し走行可能な状態（が点灯している状態）になっていてもエンジン音や振動がない場合があるため、駐車時は必ずパーキングブレーキをかけて、シフト
レバーを綟にしてください。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

311

パーキングブレーキペダルの使い方
パーキングブレーキペダルの取り扱い
パーキングブレーキをかけるにはパーキングブレーキペダル

ブレーキペダル

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをいっぱいまで踏み込みます。
● パワー スイッチがＯＮ モードのときはブレーキ警告灯が点灯します。

パーキングブレーキを解除するにはパーキングブレーキペダル

ブレーキペダル

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルを カチッ と音がするまで踏み込み、ゆっくり離します。
●ブレーキ警告灯（赤）が消灯します。

312

パーキングブレーキペダルの使い方
目次パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

かけなおすときはパーキングブレーキをかけたあと、かけなおしたい場合は、一度解除してから踏みなおします。

警告ブザーについて
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約5km/hになると、警告ブザーが鳴ります。

冬季のパーキングブレーキの使用について

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

P.555の「駐車するときは」をお読みください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

313

メーター・表示灯・警告灯の見方
メーター※

エネルギーメーター 317
マルチインフォメーションディスプレイ（P.342参照）
スピードメーター
瞬間燃費計
燃料計

315

315

315
※フューエルリッド（燃料補給口）の方向を示しています。

オドメーター／トリップメーター切り替えボタン（トリップメーターリセットボタン）

オドメーター／トリップメーター

316

316

メーター照度調整ボタン

317

知識
メーターについてパワー
スイッチをＯＮ モードにしたときなどに、メーター内の指針がゼロ目盛り付近
で短時間微動する場合がありますが、異常ではありません。

314メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

燃料計

警
告

パワー スイッチがＯＮ モードのとき、燃料残量を示します。
燃料タンク容量は約65Ｌです。
ハイブリッド車といっても燃料がないと走行できません。
通常のガソリンエンジン車と同様に、燃料残量警告灯が点灯したときは、
すみやかに燃料を補給してください。

取運
り転
扱装
い置
の

知識
燃料計について●坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、警告灯が早めに点灯したり、残量表示が変化することがあります。
●燃料補給後、指示が安定するまで少し時間がかかります。
● パワー スイッチがＯＮ モードのまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できません。
●燃料計にある
印はフューエルリッド（燃料補給口）が助手席側にあることを示しています。

スピードメーター
車両の走行速度を示します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

瞬間燃費計
パワー
します。

早基
わ本
か操
り作

スイッチがＯＮ モードのとき、約0.5秒ごとの瞬間燃費を表示

知識
瞬間燃費について

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

次の場合は、表示が0km/lになります。
●（走行可能表示灯）が点灯していないとき。
●燃費の計測ができなかったとき。
●停車しているとき。

索
引

315

オドメーター／トリップメーター
パワー

スイッチがＯＮ モードのとき、次の表示をします。

■オドメーター
走行した総距離をkmの単位で示します。
■トリップメーター
2種類の区間距離（トリップＡ、トリップＢ）をkmの単位で示します。

オドメーター／トリップメーター切り替え
ボタン（トリップメーターリセットボタン）■オドメーターとトリップメーターの表示の切り替え方
切り替えボタンを押すごとに、次のように表示が切り替わります。
オドメーター↓
トリップメーターＡ↓
トリップメーターＢ■トリップメーターを0（ゼロ）にもどすときはトリップメーターＡ、トリップメーターＢのうち0にしたいほうを表示させてから、リセットボタンを表示が0になるまで押し続けます。
補機バッテリーとの接続が断たれたときは、トリップメーターは0になります。

316

メーター・表示灯・警告灯の見方
目次

メーター照度調整ボタン
メーター照度調整ボタンを押すごとに、メーター照明の明るさを調整できます。
●5段階で明るさのレベルを調整することができます。
●ライト消灯時と点灯時で、それぞれの明るさのレベルを設定できます。
知識
作動条件について
パワー

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

減光について周囲が暗いときにライトを点灯すると、メーター照明が減光されます。周囲が明るいときに（昼間など）ライトを点灯しても、メーター照明は減光されません。

エネルギーメーター■走行系
ガソリンエンジンとモーターのエネルギー入出力を表示します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■空調系
エアコン用コンプレッサーの消費電力を表示します。
■電気系
アクセサリーコンセントやランプ類、エアコンのファンなど、エアコン用コンプレッサー以外の消費電力を表示します。

付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
エネルギーメーター（空調系/電気系）の表示について表示される消費電力はおおよその表示であり、正確な消費電力を示すものではありません。
なお、消費電力が多い場合は、バー表示上部の黄色の部分が点灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

エネルギーメーター（走行系）の表示について
万
一
の
と
き

回生ブレーキ時（充電時）には回収側に表示されます。
なお、消費エネルギーが多い場合は、バー表示上部の黄色の部分が点灯します。

エネルギーの回収について
駆動用電池の状態によっては回収される電気エネルギーが変化することがあります。

索
引

317

表示灯

セキュリティ表示灯
ＥＶドライブモード表示灯
シフトポジション表示灯

320

フロントフォグランプ
表示灯 320
車幅灯表示灯

ＳＮＯＷ表示灯321

エコドライブインジケーターランプ 323
ヘッドランプ上向き表示灯

320

走行可能表示灯
方向指示表示灯

ＬＫＡ表示灯

321
321

322

クルーズコントロール表示灯

322

320

321

320

スリップ表示灯323

ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯

322＊図ではすべてのグレードにおける表示灯を掲載しています。実際の車に設定される表示灯はグレード等により異なります。

318

メーター・表示灯・警告灯の見方
目次〈表示灯一覧表〉
表示灯

表示灯名

表示灯

シフトポジション表示灯

警
告

表示灯名
ＳＮＯＷ表示灯

早基
わ本
か操
り作

方向指示表示灯

ヘッドランプ上向き
表示灯

セキュリティ表示灯

CRUISE

クルーズコントロール
表示灯

車幅灯表示灯ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯

フロントフォグランプ
表示灯

ＬＫＡ表示灯走行可能表示灯

スリップ表示灯ＥＶドライブモード
表示灯

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

エコドライブインジケーターランプ

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

319

シフトポジション表示灯
選択しているシフトポジションが表示されます。

方向指示表示灯
方向指示灯、非常点滅灯を作動させると点滅します。
（P.357、365参照）
知識
点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。すべての方向指示灯が点滅するか確認してください。

ヘッドランプ上向き表示灯
ヘッドランプを上向きにすると点灯します。（P.356参照）

車幅灯表示灯
車幅灯、尾灯を点灯させると点灯します。
（Ｐ.354、355参照）

フロントフォグランプ表示灯
フロントフォグランプを点灯させると点灯します。（P.358参照）

320メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

走行可能表示灯
ハイブリッドシステムを始動すると点灯し、走行可能状態であることを示します。詳しくは、P.146を参照してください。
点灯しない場合は走行できません。 パワー スイッチをＯＦＦにして再度ハイブリッドシステム始動操作を行ってください。
以上の操作をしても消灯したままの場合は、トヨタ販売店
へご連絡ください。

ＥＶドライブモード表示灯●ＥＶドライブモードにすると点灯します。
●自動的にＥＶドライブモードから通常走行になると、ブザーが鳴り、点滅後消灯します。
詳しくはＰ.308を参照してください。

ＳＮＯＷ表示灯
スノーモードにすると点灯します。（Ｐ.303参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

セキュリティ表示灯
盗難防止システムが作動状態になると点滅します。（Ｐ.213、531参照）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

321

クルーズコントロール表示灯
CRUISE

クルーズコントロールメインスイッチを押してシステムをＯＮにすると点灯します。
その後、システムに異常があると点滅します。
（P.378、379、386、397、404、407参照）

ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯
インテリジェントＡＦＳ装着車

ＡＦＳ ＯＦＦスイッチを押してインテリジェントＡＦＳを作動停止状態にすると点灯します。（Ｐ.367参照）
インテリジェントＡＦＳまたはディスチャージヘッドランプのオートレべリングシステムに異常があると点滅します。（ディスチャージヘッドランプについてはＰ.536参照）
ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯が点滅しているときは、インテリジェント
ＡＦＳまたはオートレべリングシステムは作動しませんがヘッ
ドランプは点灯しますので通常走行には支障ありません。
表示灯が点滅しているときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
表示灯についてパワー スイッチをＯＮ モードまたはハイブリッドシステムを始動すると点灯し、数秒後に消灯します。

ＬＫＡ表示灯レーンキーピングアシスト装着車

レーンキーピングアシストスイッチを押してシステムをＯＮにすると点灯します。
その後、システムに異常があると点滅します。（Ｐ.409参照）

322

メーター・表示灯・警告灯の見方
目次

スリップ表示灯ＡＢＳ、ＴＲＣシステム、またはＶＳＣシステムが作動したときに点滅します。

パワー
スイッチをＯＮ モードにしても点灯しないときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店
で点検を受けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
表示灯についてパワー

スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、数秒後に消灯します。

エコドライブインジケーターランプ
環境に配慮した運転をしているときに点灯してお知らせします。（ＳＮＯＷモード以外で、シフトポジションをDかつ時速約100km/h以下で走行時）

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
表示灯について必要以上にアクセルペダルを踏むと消灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

323

警告灯
■メーター内ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナ−警告灯
ブレーキ警告灯（赤）電子制御ブレーキ警告灯（黄）
油圧警告灯

329

333
335

336

ディスチャージヘッドランプオートレベリング警告灯
ＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯

330

プリクラッシュセーフティシステム警告灯

339

マスターウォーニング

半ドア警告灯

340
340

346

338

運転席シートベルト非着用警告灯

燃料残量警告灯327

エンジン警告灯

パワーステアリング警告灯
水温警告灯 331

337

341

充電警告灯

332

スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 340＊図ではすべてのグレードにおける警告灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯はグレード等により異なります。

324メーター・表示灯・警告灯の見方
目次■インパネ中央
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
助手席シートベルト非着用警告灯

341
取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

325

〈警告灯一覧表〉
警告灯
ABS

326

警告灯名

警告灯

警告灯名

ＡＢＳ＆ブレーキ
アシスト警告灯

ディスチャージ
ヘッドランプオートレベリング警告灯

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯

パワーステアリング警告灯

エンジン警告灯

プリクラッシュ
セーフティシステム警告灯

水温警告灯

燃料残量警告灯

充電警告灯

半ドア警告灯ブレーキ警告灯（赤）スマートエントリー ＆スタートシステム警告灯

電子制御
ブレーキ警告灯（黄）運転席シートベルト
非着用警告灯油圧警告灯

助手席シートベルト
非着用警告灯メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警
告ＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯
ABS

ＡＢＳ＆ブレーキアシストシステム（P.520参照）に異常があると点灯します。
●警告灯が点灯しているときは、下記のシステムは作動しませんが、通常のブレーキとしての性能は確保されています。
蘆ＡＢＳ＆ブレーキアシスト
蘆ＶＳＣ●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳが作動しないため急ブ
レーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時には、タイヤがロックすることがあります。
ブレーキ警告灯（赤）と同時に点灯したままのときはただちに停車してください。
●警告灯がブレーキ警告灯（赤）と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。この場合、ＡＢＳに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
蘆 パワー スイッチをＯＮ モード、またはハイブリッドシステムを始動しても点灯しないとき。
蘆ハイブリッドシステムを始動しても点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき。
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてくださ
い。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

327

知識
警告灯について●パワー スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、ハイブリッドシステ
ムを始動すると消灯します。
●
パワー
スイッチがＯＦＦ、アクセサリーモードの状態で、ハイブリ
ッドシステムを始動すると点灯し、数秒後に消灯します。

328

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯
ＳＲＳエアバッグシステム（Ｐ.504参照）、またはプリテンシ
ョナー付シートベルトシステム（Ｐ.518参照）に異常があると、点灯します。

警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。衝突したときなどにＳＲＳエアバッグ、またはプリテンショナー付シートベルトが正常に作動せず、けがをす
るおそれがあります。
● パワー スイッチをＯＮ モード、またはハイブリッ
ドシステムを始動しても点灯しないとき、または点灯したままのとき。
●走行中に点灯したとき。

知識
警告灯についてパワー
スイッチをＯＮ モード、またはハイブリッドシステムを始動す
ると点灯し、数秒後に消灯します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
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い置
の

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ス

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一
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と
き
索
引

329

次の警告灯が点灯または点滅したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

エンジン警告灯（走行可能表示灯）が点灯した状態で、エンジン電子
制御システム、または電子制御スロットルシステムに異常があると点灯または点滅します。
が点灯した状態で警告灯が点灯または点滅したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●（走行可能表示灯）が点灯した状態で警告灯が点灯または点滅したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●走行中に万一、電子制御系の異常が解消された場合でも、ハイブリッドシ
ステムを停止して、 パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯ
ＦＦにするまでは、正常状態に復帰することはありません。

知識
警告灯について●パワー スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、ハイブリッドシステ
ムを始動すると消灯します。
●
パワー
スイッチがＯＦＦ、アクセサリーモードの状態で、ハイブリ
ッドシステムを始動すると点灯し、数秒後に消灯します。

330

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警
告

水温警告灯
（走行可能表示灯）が点灯した状態で、冷却水の温度が上昇やモーターの過熱時などオーバーヒートのおそれがあるときに点灯します。
●（走行可能表示灯）が点灯した状態で点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、Ｐ.660の「オーバーヒートしたときは」にしたがって処置をしてください。
●警告灯の点灯状態が続くときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
警告灯についてパワー

スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、数秒後に消灯します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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取室
り内
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注適
意装
備
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方手
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一
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と
き
索
引

331

次の警告灯が点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、ト
ヨタ販売店へ連絡してください。

充電警告灯（走行可能表示灯）が点灯した状態で、充電系統（インバーターユニットなど）に異常があると点灯します。
（走行可能表示灯）点灯中に点灯したときは、
ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へご連絡ください。

知識
警告灯について
パワー

332

スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、ト
ヨタ販売店へ連絡してください。

警
告ブレーキ警告灯（赤）パワー スイッチがＯＮ モードで次のときに点灯します。
●パーキングブレーキをかけたままのとき。
蘆パーキングブレーキが解除されていても、 パワー スイ
ッチをＯＮ モードにすると、数秒間点灯します。
●ブレーキ液が不足しているとき。
●電子制御ブレーキシステムに異常があるとき。
●ＡＢＳ＆ブレーキアシストに異常があるとき。
■パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキがかかったまま、車速が約5km/h以上になると、警告ブザーが鳴ります。
●マルチインフォメーションディスプレイにも警告内容が表示されます。（P.347参照）

警告灯が次のようになったときは、ただちに安全な場所に停車してトヨタ販売店へご連絡ください。
●ハイブリッドシステムを始動してパーキングブレーキを解除しても点灯したままのとき。
この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。効きが悪いときは、ブレーキペダ
ルを強く踏んでください。
●警告灯がＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯と同時に点灯したままのとき。
この場合、ＡＢＳ、ＥＢＤ、またはブレーキアシストに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがありま
す。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
の

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り内
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の安
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説・
と快
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備
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方手
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メ
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ス

万
一
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と
き
索
引

333

警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
蘆 パワー スイッチがＯＮ モードで、パーキングブレーキをかけても点灯しないとき。
蘆パーキングブレーキが解除された状態で、 パワー
スイッチをＯＮ
モードにしても点灯しないとき。
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、警告ブザーが鳴った
ときは、すみやかに停車し、パーキングブレーキを解除してください。パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

知識
警告灯について●パワー スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、ハイブリッドシステ
ムを始動すると消灯します。
●ハイブリッドシステム始動時、約60秒間警告灯が点灯することがありますが、その後、消灯すれば異常ではありません。
●繰り返しブレーキペダルを踏むと警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがありますが、数秒後に消灯、消音すれば異常ではありません。この場合、一時的にブレーキペダルの操作感がかわりますが、消灯、消音すればもとにもどります。

作動音についてハイブリッドシステムを始動したとき、またはブレーキペダルを踏んだとき、エンジンルームからモーター音が聞こえることがあります。これはブレーキシステムの作動音で異常ではありません。

334

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、ト
ヨタ販売店へ連絡してください。

警
告電子制御ブレーキ警告灯（黄）パワー スイッチがＯＮ モードで次のときに点灯します。
●回生ブレーキシステムに異常があるとき。
●電子制御ブレーキシステムに異常があるとき。
（ブレーキ警告灯（赤）と同時に点灯します。）
警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店へご連絡ください。
● パワー スイッチをＯＮ モードにしても点灯しないとき。
● パワー スイッチがＯＮ モードで点灯したまま消灯
しないとき、または走行中点灯したままのとき。

知識
警告灯について●パワー スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、ハイブリッドシステ
ムを始動すると消灯します。
●ハイブリッドシステム始動時、約60秒間警告灯が点灯することがありますが、その後、消灯すれば異常ではありません。
●繰り返しブレーキペダルを踏むと警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがありますが、数秒後に消灯、消音すれば異常ではありません。この場合、一時的にブレーキペダルの操作感がかわりますが、消灯、消音すればもとにもどります。

作動音についてハイブリッドシステムを始動したとき、またはブレーキペダルを踏んだとき、エンジンルームからモーター音が聞こえることがあります。これはブレーキシステムの作動音で異常ではありません。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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と快
注適
意装
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きと
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い上
方手
な
メ
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テ
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ス

万
一
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き
索
引

335

次の警告灯が点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、ト
ヨタ販売店へ連絡してください。

油圧警告灯（走行可能表示灯）が点灯した状態で、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力に異常があると点灯します。
この警告灯はオイル量を示すものではありません。オイル量の点検はオイルレベルゲージにより行ってください。
（点検方法はＰ.603を参照してください。）（走行可能表示灯）点灯中に点灯したときは、
ただちに安全な場所に停車し、ハイブリッドシステムを停止して、エンジンオイル量を点検してください。点灯したまま走行し続けるとエンジンを損傷するおそれがあります。エンジンオイルが減っていないのに点灯しているとき
や、エンジンオイルを補給しても点灯するときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

336

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ディスチャージヘッドランプ
オートレベリング警告灯

早基
わ本
か操
り作

ディスチャージヘッドランプ装着車（インテリジェントＡＦＳ装着車を除く）

ディスチャージヘッドランプのオートレベリング（上下照射方
向自動調整）システムに異常があると点灯します。（Ｐ.536参照）

走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、いったんハイブリッドシステムを止めてください。
パワー スイッチをＯＮモードにしたときに、警告灯が数秒点灯したあとに消灯すればそのまま使用できます。消灯しないとき、または再度点灯するときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
警告灯についてパワー

警
告スイッチをＯＮモードにすると点灯し、数秒後に消灯します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
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万
一
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き
索
引

337

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

パワーステアリング警告灯
パワーステアリング制御システムに異常があると点灯し、警告音が鳴ります。
●同時に警告音が ポーン と鳴りマルチインフォメーション
ディスプレイにも警告内容が表示されます。（Ｐ.348参照）
点灯したときは、ハンドル操作が重くなることがあります。しっかり操作してください。
●点灯したままのときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
この場合、ハンドル操作が重くなることがありますので、ハンドルをしっかり持って操作をしてください。
●下り坂などでハイブリッドシステムが始動していないのに車両が動いてしまったときなど、（走行可能表示灯）が消灯している状態で車両が動いているときに、ハイブリッドシステムを始動すると、ハンドルの操作が非常に重くなります。
この場合、車両を完全に停止させ、ハイブリッドシステムを始動させてください。

知識
警告灯についてパワー

338

スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点灯したままのときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

プリクラッシュセーフティ
システム警告灯

警
告

早基
わ本
か操
り作

プリクラッシュセーフティシステム装着車

プリクラッシュセーフティシステムに異常があると点灯します。（Ｐ.538、542参照）●同時に警告音が ポーン と鳴りマルチインフォメーション
ディスプレイにも警告内容が表示されます。（Ｐ.542参照）（走行可能表示灯）点灯中にプリクラッシュセ
ーフティシステム警告灯が点灯したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
警告灯について● パワー スイッチをＯＮ モードにすると点灯し、数秒後に消灯します。
●プリクラッシュブレーキＯＦＦスイッチを押すと点滅します。
（Ｐ.541参照）●システムが一時的に使用できないときは点滅します。
（Ｐ.538、542参照）※（Ｐ.538、541、542参照）●システムが作動したときは速く点滅します。
※プリクラッシュブレーキＯＦＦスイッチを押したときの点滅よりも速い点滅

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

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一
の
と
き
索
引

339

次の警告灯が点灯したときは、すみやかに対処してください。

燃料残量警告灯パワー スイッチがＯＮ モードのとき、残量が約10Ｌ以下になると点灯します。点灯したときは、すみやかに燃料を補給してください。
●坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、警告灯が早めに点灯することがあります。

半ドア警告灯いずれかのドア（バックドアを含む）が確実に閉まっていない
ときに点灯します。
●マルチインフォメーションディスプレイにも警告内容が表示されます。

警告灯が点灯したまま走行しないでください。ドアが確実に閉まっていないため、走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー＆スタートシステム警告灯
Ｐ.155を参照してください。

340

メーター・表示灯・警告灯の見方
目
次

次の警告灯が点滅したときは、すみやかに対処してください。

警
告運転席シートベルト非着用警告灯
パワースイッチがＯＮ モードのとき、運転席シートベルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。
■運転席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、断続音が約120秒間鳴ります。（ブザーが鳴りはじめてから、約30秒後にブザーの音がかわります。）●シートベルトを装着すると消音します。

助手席シートベルト非着用警告灯
パワースイッチがＯＮ モードで、かつ助手席シート座面の乗員検知センサーが乗員を検知したときに、助手席シートベ
ルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。
■助手席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、断続音が約120秒間鳴ります。（ブザーが鳴りはじめてから、約30秒後にブザーの音がかわります。）●シートベルトを装着すると消音します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
警告灯について●センサーは、助手席シート座面（うしろ半分）に、ある一定以上の重量がかかったときに検知します。したがって、荷物などを置いた場合にも検知
し、警告灯が点滅することがあります。
●助手席シート座面上にクッション（座布団）などを敷くと、重量が分散され、センサーが乗員を検知しない場合があります。

万
一
の
と
き
索
引

341

マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイでできること

マルチインフォメーションディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイに、次の情報が表示されます。
クルーズインフォメーションディスプレイ……………………Ｐ.344参照
警告表示……………………………………………………………Ｐ.346参照

342

マルチインフォメーションディスプレイ
目
次

各表示の切り替えのしかた

警
告

早基
わ本
か操
り作

ＤＩＳＰスイッチ

ＤＩＳＰスイッチを押すごとに、「クルーズインフォメーションディスプレ
イ」の表示を切り替えることができます。（次ページ参照）
また、レーダークルーズコントロール、レーンキーピングアシストのメイン
スイッチをＯＮにすると「レーダークルーズコントロール」の表示にも切り替えることができます。（レーダークルーズコントロール装着車、レーンキ
ーピングアシスト装着車）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
ディスプレイの表示について
次の場合は、ディスプレイの表示が自動的に切り替わります。
●警告する項目が発生すると、「クルーズインフォメーションディスプレイ」の項目が表示されていても、警告表示に切り替わります。
●レーダークルーズコントロール、レ−ンキーピングアシストのメインスイッチがＯＮのとき、それぞれの表示に変更があると、「クルーズインフォメーションディスプレイ」の項目が表示されていても、それぞれの表示に切り替わります。
（レーダークルーズコントロール装着車、レ−ンキーピングアシスト装着車）

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

343

クルーズインフォメーションディスプレイ
ＤＩＳＰスイッチを押すごとに、次のように表示が切り替わります。

ガソリン
エンジン

エネルギーモニター
タイヤ

モーター／
駆動用電池

車両駆動状況、ハイブリッドシステムの作動状況、およびエネルギーの回収状況を表示します。
ハイブリッドシステムの作動状態についてはＰ.502を参照してください。
■エネルギーモニター表示

ガソリンエンジンにより走行しているとき。

モーターにより走行しているとき。

ガソリンエンジンとモーターの両方で走行しているとき。

344

マルチインフォメーションディスプレイ
目
次

警
告

回生ブレーキにより、駆動用電池へ充電しているとき。
知識

早基
わ本
か操
り作

エネルギーモニター表示について●駆動用電池の残量を8段階で表示します。
●表示されるエネルギーの流れや駆動用電池の残量などは、走行状況により異なります。

取運
り転
扱装
い置
の

航続可能距離（000km）
現在の燃料残量と燃費から航続可能距離を算出して表示します。
航続可能距離がまだ十分走行できる数値であっても、燃料計がＥに近づく
か、燃料残量警告灯が点灯したら早めに燃料を補給してください。

知識
航続可能距離表示について●新車を受け取った際に、航続可能距離として表示される数値は正しい数値を表示しないことがあります。
●表示される航続可能距離は、過去の燃費をもとに計算しているため、運転方法・道路状況
により増減することがあります。
●燃料給油量が少量の場合、表示が更新されないことがあります。
●燃料計が異常検出したときは、しばらく表示が「 km」になることがあります。
●バッテリーターミナルの脱着を行ったときは、学習した燃費はリセットされます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

平均燃費（00.0km/L）
リセットしてから（走行可能表示灯）が点灯している時の平均燃費を約10秒ごとに更新して表示します。
●現時点からの数値を計測したい場合（リセットしたい場合）は、ＤＩＳＰ
スイッチを約1秒以上押し続けます。
●表示される平均燃費は、参考として利用してください。

万
一
の
と
き
索
引

345

警告表示
マスターウォーニング

マルチインフォメーション
ディスプレイ

車両の各システムに、システムの異常などのお知らせしたい情報が発生すると、 ポー
ン という警告音が鳴るとともにマスター
ウォーニングが点灯または点滅して、マルチインフォメーションディスプレイに警告内容などの情報が表示されます。
なお、システムによっては、マルチインフォ
メーションディスプレイに情報が表示されるのみの場合もあります。
●警告表示が2つ以上ある場合には、自動的に表示が切り替わり、繰り返して表示します。
●警告表示の要因が解消されると、警告表示は消えます。

半ドア警告表示
いずれかのドア（バックドアを含む）が開いていると、開いているドアが文
字と絵で表示されます。
警告表示がでたまま走行しないでください。ドアが確実に閉まっていない
ため、走行中にドアが開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警告表示がでたときは、車を止め、ドアを確実に閉めてから走行してください。

始動時警告表示ブレーキを踏まずにパワー
スイッチを押してスイッチの切り替えを2回繰り返すと、警告内容が数秒表示されます。ただし、マスターウォーニン
グは点滅または点灯しません。

346

マルチインフォメーションディスプレイ
目次

ハイブリッドシステム停止中の警告表示（停車中）

警
告車両が停車中にハイブリッドシステムが突然止まると、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。

早基
わ本
か操
り作

警告表示がでたときは、シフトレバーを綟にしたあと、すみやかにトヨタ
販売店に連絡してください。
取運
り転
扱装
い置
の

ハイブリッドシステム停止中の警告表示（走行中）
車両が走行中にハイブリッドシステムが突然止まると、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。
警告表示がでたときは、車両を安全な場所に停車させ、シフトレバーを綟にしたあと、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。

（走行可能表示灯）が点灯した状態になっていないと、ブレー
キ倍力装置やパワーステアリングのモーター装置が作動しなくなり、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりします。
この場合は、制動力などがなくなったわけではありませんので、通常より力を入れて操作し、周囲の安全を確かめ、路肩に寄せて停車してください。

パーキングブレーキ
未解除警告表示パーキングブレーキがかかったまま、車速が約5km/h以上になると、警告ブザーが鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。
警告表示がでたときは、車を止め、パーキングブレーキを解除してから走行してください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

347

エンジンオイル油圧警告表示（走行可能表示灯）が点灯した状態で、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力に異常があると、 ポーン という音が鳴るとともにマスター
ウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。
警告表示がでたときは、ただちに安全な場所に停車してハイブリッドシス
テムを停止し、エンジンオイル量を点検してください。（P.603参照）エ
ンジンオイルが減っていないのに表示しているときや、エンジンオイルを補給しても表示されるときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

パワーステアリング警告表示

パワーステアリング制御システムに異常があると、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。
警告表示がでたときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売
店で点検を受けてください。

348

マルチインフォメーションディスプレイ
目次

4ＷＤシステム警告表示

警告システムの異常により4ＷＤ走行禁止状態になると、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。

早基
わ本
か操
り作

警告表示がでたときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売
店で点検を受けてください。
取運
り転
扱装
い置
の

サードシート警告表示

電動格納式サードシート装着車

サードシートの格納・復帰作動が途中で中断されたとき、ブザーが鳴り警告
内容が表示されます。
●ブザーは約10秒間鳴り続けます。

ハイブリッドシステム始動時警告表示

シフトレバーが綟の位置以外でハイブリッドシステムの始動を行うと、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点滅し、警告内容が表示されます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

駐車時警告表示シフトレバーが綟の位置以外で運転席ドアを開けると、 ピー という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点滅し、警告内容が表示されます。
●駐車して車から離れるときは、シフトレバーの位置を確認してください。

万
一
の
と
き
索
引

349

駆動用電池残量低下警告表示
駆動用電池の残量が低下すると、 ポーン ポーン という断続音とともにマスターウォーニングが点滅し、警告内容が表示されます。この場合、停車してシフトレバーを綟の位置にし、駆動用電池を充電してください。
●上記の断続音が鳴ったままの状態にしておくと、断続音から連続音に変わります。連続音に変わった場合は、すみやかにハイブリッドシステムをいったん停止させ、再始動後シフトレバーを綟の状態で駆動用電池を充電してください。
●走行中に自動的に充電されますが、シフトレバーが緜にあるときは充電がおこなわれません。車両停止時は、綺でブレーキをしっかり踏むか、綟にしてください。

ハイブリッドシステム過熱警告表示
負荷の高い走行状況（例えば、長い上り坂を走行）で、ハイブリッドシステ
ムがオーバーヒートのおそれがあるときに、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示される場合があります。
P.660の「オーバーヒートしたときは」にしたがって対処してください。

350

マルチインフォメーションディスプレイ
目次

ハイブリッドシステム異常警告表示
モーター、インバーターユニット、駆動用電池、ＥＣＵなどに異常があるときに、 ポーン という音が鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、警告内容が表示されます。
警告が表示されたときはただちに安全な場所に停車し、ト
ヨタ販売店へご連絡ください。
●警告が表示されたときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へご連絡ください。
●警告が表示されていてもアクセルペダルの操作に応じて多少の加速ができる場合もありますが、これは一時的な性能であるため、長時間の使用はできません。車両をより安全な場
所に移動させる場合に限って使用し、移動させたらただちにトヨタ販売店へご連絡ください。
●警告が表示されてアクセルペダルに応じて加速しない場合は、アクセルペダル系の故障の可能性があります。ただちにトヨタ販売店へご連絡ください。
また、車両をより安全な場所に移動させる場合には、下記の「アクセルペダルに応じて加速しないときの移動方法」で車両を動かせます。よくお読みになってから移動させ、ただちにトヨタ販売店へご連絡ください。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

アクセルペダルに応じて加速しないときの移動方法
通常の走行方法と異なり、ブレーキペダルのみで速度調整を行います。

1 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
2 シフトレバーを綺にします。
3 ブレーキペダルを右足でしっかりと踏んだまま、パーキングブレーキを解除します。
4 ブレーキペダルを徐々にゆるめると車両が動き、移動できます。
5 減速、停止するときは、ブレーキペダルを踏みます。
アクセルペダルを使用しないでブレーキペダルだけで走行する方法ですので、ペダルの踏み間違いなどに十分注意して運転してください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

351

プリクラッシュ
セーフティシステム警告表示

プリクラッシュセーフティシステム装着車

プリクラッシュセーフティ（ＰＣＳ）システムの警告表示については、
P.542を参照してください。

レーダークルーズ
コントロール警告表示

レーダークルーズコントロール装着車

レーダークルーズコントロールの警告表示については、P.401をご覧ください。
警告表示がでても、走行上支障はありませんが、トヨタ販売店で点検を受けてください。

352

マルチインフォメーションディスプレイ
目次

スマートエントリー＆スタートシステム警告表示

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリ−＆スタ−トシステムの警告表示については、P.155をご覧ください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

レーンキーピング
アシスト警告表示

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

レーンキーピングアシスト装着車

レーンキーピングアシストの警告表示については、Ｐ.419をご覧ください。

万
一
の
と
き
索
引

353

スイッチの使い方
ライトスイッチの使い方
コンライトの使い方
ＡＵＴＯ（自動）ツマミ

ツマミをＡＵＴＯにまわすと周囲の明るさに応じて、ヘッドランプ・車幅灯などが自動で点灯・消灯します。
●ハイブリッドシステムを停止し、運転席ドアを開けると、自動的に消灯します。 パワー スイッチをＯＮ モードにすると、再び点灯します。
知識
作動条件についてパワー

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

コンライトセンサー について●自動で使用しているときのランプの点灯・消灯が早いまたは遅いと感じたときは感度の調整ができますのでトヨタ販売店にご相談ください。
●コンライトのセンサーの上にものを置いた
り、ガラスクリーナーなどを吹きかけると、 センサー
センサーが正常に作動しなくなることがあり
ます。

354

スイッチの使い方
目次

ランプの点灯・消灯
ツマミ

警告ＡＵＴＯ（自動）
点灯滷
点灯漓
消灯

ツマミの位置

点灯するランプ

点灯漓

車幅灯・尾灯・番号灯・各スイッチ照明

点灯滷

漓のランプ＋ヘッドランプ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ツマミを点灯漓・点灯滷にまわすと、点灯します。
●ＡＵＴＯにまわすと、自動で点灯・消灯します。（前ページ参照）

取室
り内
扱装
い備
の

完全に充電された補機バッテリーでも、ハイブリッドシステムを停止した状態で長時間ランプ類を点灯すると、補機バッテリーあがりの原因となります。

知識
作動条件について
●
●

パワー
パワー

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。
（ＡＵＴＯで使用するとき）スイッチの状態に関係なく使用できます。
（点灯漓・点灯滷で使用するとき）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

便利機能についてランプオートカットシステム
ライトスイッチが点灯漓・点灯滷またはＡＵＴＯのまま、 パワー スイッチをＯＦＦにして、ドア（バックドアを除く）を開けると自動的に消灯します。次のいずれかの操作をすると、再び点灯します。
● パワー スイッチをＯＮ モードにする。
●ライトスイッチをＯＦＦにし、もう一度ＯＮにする。
（この場合、ドアを開けてもランプは消灯しません。
）

ライト消し忘れ警告ブザー
ランプオートカットシステムが働かない場合に作動します。
●
パワー
スイッチがＯＦＦのとき、ライトスイッチが点灯漓・点灯滷のまま、運転席
ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

355

前方を遠くまで照らしたいときは
上向き

下向き
レバー

上向き（引いている間）●ヘッドランプが点灯しているとき、レバーを前方に押します。
●ヘッドランプが消灯していても、レバーを手前に引いている間、ヘッドラ
ンプが上向きになります。
●ヘッドランプが上向きのときは、メーター内のヘッドランプ上向き表示灯が点灯します。（P.320参照）

356

スイッチの使い方
目
次

方向指示レバーの使い方
左車線変更（左）警
告
車線変更（右）
右

早基
わ本
か操
り作

レバー

●レバーを上または下へ操作すると、左または右側の方向指示灯が点滅し、メーター内にある方向指示表示灯も点滅します。
レバーはハンドルをもどすと自動的にもどります。もどらないときは、手でもどしてください。
●車線変更のときには、レバーを軽く上または下へ押さえている間、それぞれの方向指示灯および方向指示表示灯が点滅し、手を離すと消灯します。
知識
作動条件について
パワー

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。すべての方向指示灯が点滅するか確認してください。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

357

フォグランプの使い方
フロントフォグランプの点灯・消灯
ツマミ

点灯
消灯

ツマミを
の位置にまわすと点灯し、ＯＦＦにまわすと消灯します。
●フロントフォグランプが点灯しているときは、メーター内のフロントフォ
グランプ表示灯（P.320参照）が点灯します。
知識
フロントフォグランプについて
雨や霧などで視界が悪いときに、ヘッドランプの補助として使用します。

作動条件についてライトスイッチが点灯漓・点灯滷のとき（P.355参照）、およびＡＵＴＯで車幅灯またはヘッドランプが点灯しているとき使用できます。

358

スイッチの使い方
目次

ワイパー&ウォッシャースイッチの使い方
ワイパーの動かし方

警
告

■フロント
一時作動
（ＭＩＳＴ）
間欠時間「長」
停止
（ＯＦＦ）
レバー

早基
わ本
か操
り作

ツマミ

間欠作動
（ＩＮＴ）
低速作動
（ＬＯ）

取運
り転
扱装
い置
の

間欠時間「短」高速作動（ＨＩ）

レバーを操作すると、上図のように作動します。
●間欠作動（ＩＮＴ）の位置のときツマミをまわすと、間欠時間を約3〜12秒の間で調整できます。
●一時作動（ＭＩＳＴ）は、レバーを停止（ＯＦＦ）の位置から押し上げている間、ワイパーが低速作動します。手を離すと停止（ＯＦＦ）にもどり
ます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

■リヤ
通常作動（ＨＩ）

間欠作動（ＬＯ）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

停止（ＯＦＦ）

ツマミ
万
一
の
と
き

ツマミをまわすと、上図のように作動します。

索
引

359

ワイパーゴムがガラスに張りついていないことを確認してください。
●ウインドゥガラスが凍結しているときや長時間ワイパーを使用しなかったときは、ワイパ
ーゴムがガラスに張りついていないことを確認してください。ガラスに張りついたまま作動させると、ワイパーゴムを損傷するおそれがあります。
●積雪などにより、ワイパーが途中で止まったときは、車を安全な場所に止めて、ワイパー
スイッチをＯＦＦ、 パワー
スイッチをアクセサリーモードまたはＯＦＦにし、ワイパーが作動できるように、積雪などの障害物を取り除いてください。

知識
作動条件についてパワー

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

保護機能についてワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。モーターの負担が大きい状況が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。約10分ほどすると、ブレーカーが復帰して、通常どおり使用できるようになります。

ワイパーのＬＯ、ＨＩ作動について
フロント側ワイパーとリヤ側ワイパーとでは、作動状態が異なります。

360

スイッチの使い方
目次

ウォッシャー液の噴射のしかた

警
告

■フロント
レバー

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

レバーを手前に引いている間、ウォッシャー液が噴射されます。
●ウォッシャー液噴射後、ワイパーが数回作動します。

取室
り内
扱装
い備
の

■リヤ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ウォッシャー液噴射

通常作動（ＨＩ）

付車
きと
合の
い上
方手
な

ツマミ
停止（ＯＦＦ）
ウォッシャー液噴射●低速作動中にウォッシャー液を噴射させるときは、ツマミを通常作動（ＨＩ）から上の側にまわします。
●ツマミを停止（ＯＦＦ）から下の液が噴射されます。

側にまわしている間、ウォッシャー

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

361

寒冷時はウォッシャー液を使用しないでください。視界不良を起こすおそれがあります。
●寒冷時は、ウインドゥガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がウインドゥガラスに凍りつき視界不良を起こすおそれがあります。
●必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを作動させてください。ガラスが乾いている
ときにワイパーを作動させると、ガラスを傷つけるおそれがあります。
●ウォッシャー液が出ないとき、ウォッシャースイッチを操作し続けると、ポンプが故障す
るおそれがあります。ウォッシャー液量やノズルのつまりを点検してください。また、ノズルがつまって噴射状態が悪い場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

知識
作動条件についてパワー

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

ガラスについた油膜について油膜があると、雨の夜は対向車のライトなどが乱反射します。ガラスクリーナーを使ってガラスの表面をきれいにしてください。

ウォッシャー液の補給についてウォッシャー液の補給については、P.605を参照してください。

362

スイッチの使い方

リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）スイッチの使い方

目
次

作動表示灯
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

スイッチ

スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。
連続して長時間使用すると、補機バッテリーあがりの原因となります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
リヤウインドゥデフォッガーについて●バックドアガラスを熱線で暖めて曇りを取ります。
●寒冷地仕様車は、ミラーヒーター（P.298参照）も同時に作動します。

付車
きと
合の
い上
方手
な

作動条件について
パワー

取室
り内
扱装
い備
の

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

363

熱線式ウインドシールド
デアイサースイッチの使い方
寒冷地仕様車作動表示灯

スイッチ

スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。
作動中は、フロントウインドゥガラス下部、および運転席側フロントピラー部の表面が熱くなりますので、手を触れないでください。やけどをする
おそれがあり危険です。

連続して長時間使用すると、補機バッテリーあがりの原因となります。

知識
熱線入りウインドシールドガラスについて
フロントウインドゥガラス下部、運転席側ピラー周辺部の表面を暖めてガラスとワイパーブ
レードの凍結を防ぎます。

作動条件についてパワー

364

スイッチがＯＮ モードのとき使用できます。

スイッチの使い方
目次

非常点滅灯スイッチの使い方

警
告

スイッチ

早基
わ本
か操
り作

スイッチを押すとすべての方向指示灯が点滅し、点滅中にもう一度押すと消灯します。
●点滅中はメーター内にある方向指示表示灯も点滅します。

補機バッテリーがあがるのを防ぐため、ハイブリッドシステムが停止しているときに長時間使用しないでください。

知識
非常点滅灯について

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

作動条件について
パワー

取運
り転
扱装
い置
の

スイッチの状態に関係なく使用できます。
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

365

ホーンの使い方

マーク

ハンドルの

マーク周辺部を押すと、ホーン（警音器）が鳴ります。

知識
作動条件についてパワー

366

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スイッチの使い方

ＡＦＳ※

目
次

ＯＦＦスイッチの使い方

インテリジェントＡＦＳ装着車
警
告

早基
わ本
か操
り作
スイッチ
取運
り転
扱装
い置
の

ＡＦＳ ＯＦＦスイッチを押すとインテリジェントＡＦＳの作動が停止し、作動停止中にもう一度押すと作動可能状態にもどります。
●停止中はメーター内のＡＦＳ ＯＦＦ表示灯（Ｐ.322参照）が点灯します。
雪壁などのある道路ではインテリジェントＡＦＳを使用しないでください。
雪の斜面などにヘッドランプが反射して運転のさまたげになる可能性があります。

知識
作動条件について●パワー スイッチがＯＮ モードでヘッドランプ（下向き）が点灯しているとき使用できます。
●車速が10km/h以上で作動開始となり、車速が5km/h未満になると作動は停止します。
●左旋回時は、左側ヘッドランプが最大10°、右側ヘッドランプが最大5°まで照射軸が左へ移動します。
●右旋回時は、右側ヘッドランプが最大15°、左側ヘッドランプが最大7.5°まで照射軸が右へ移動します。
●ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯が点滅（Ｐ.322参照）しているとき、インテリジェントＡＦＳは作
動しません。

作動チェックについて
パワー
スイッチをＯＮ モードにすると、ヘッドランプ（下向き）が動きます。これはシステムの作動をチェックしているので異常ではありません。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

※Adaptive Front-Lighting System（アダプティブ フロントライティング システム）の略

367

車両接近通報装置一時停止スイッチの使い方

スイッチ

スイッチを押すことで、車両接近通報装置をOFFにして、消音することができます。
●通報音が停止します。
●停止中はスイッチ上の表示灯が点灯します。
パワー スイッチをＯＮモードにするごとに車両接近通報装置が作動可能状態にもどります。
ガソリンエンジンが停止した状態では、エンジン音がしないため、周囲の人が車両の発進や接近に気がつかない場合があります。とくに車両接近通報装
置をＯＦＦにしている場合は、十分に注意して運転してください。

知識
作動条件について●ガソリンエンジンが停止した状態では、は車速に応じた音階で通報音が鳴り、車速が約25km/h以上になると通報音は自動的に停止します。

車両接近通報装置について
次のような場合は、周囲の人に通報音が聞こえにくくなることがあります。
●周囲の騒音が大きい場合●雨または強風の場合
また、車両接近通報装置は車両前側に取りつけられているので、車両前方と比較して、車両後方は聞こえにくくなることがあります。

368

スイッチの使い方
目次

クリアランスソナーの使い方★
クリアランスソナーは、車両前後のセンサーで測定した障害物とお車とのおおよその距離を、表示灯とブザー音でお知らせします。
お車の速度が約10km/h以下のときにご使用になれます。
必ず周囲の安全を確かめ正しくお使いください。

早基
わ本
か操
り作

センサー部
■車両前側

警
告

■車両うしろ側
バックセンサー

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
フロントコーナーセンサー

リヤコーナーセンサー
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

使用するときはクリアランスソナー表示灯

付車
きと
合の
い上
方手
な

クリアランスソナーメインスイッチ

パワー
スイッチがＯＮモードの状態で、クリアランスソナーメインス
イッチを押すごとにＯＮとＯＦＦに切り替わります。
クリアランスソナーメインスイッチをＯＮにすると、クリアランスソナー表示灯が点灯し、ブザーが約1秒間鳴ります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

369

表示についてフロントコーナーセンサー表示灯

作動表示灯
リヤコーナーセンサー表示灯
バックセンサー表示灯

メインスイッチ370スイッチの使い方
目
次

表示灯の見方とブザーの鳴り方
クリアランスソナー作動中は、表示灯とブザーが次のように作動します。

警告■フロント・リヤコーナーセンサー
早基
わ本
か操
り作

障害物が約60cm以内に感知されると、作動が開始されます。
障害物までの
おおよその距離約60〜45cm

約45〜30cm

約30cm以下
取運
り転
扱装
い置
の

フロント・リヤ
コーナーセンサー
表示灯

ブザー音

（点滅）

（点滅）

（点灯）

ピッピッピッ（断続音）

ピピピ（速い断続音）

ピー
（連続音）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■バックセンサー
障害物が約150cm以内に感知されると、作動が開始されます。
障害物までの
おおよその
距離

約150〜
60cm

約60〜45cm

約45〜35cm

約35cm以下

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

バック
センサー
表示灯

ブザー音

取室
り内
扱装
い備
の

（点滅）

（点滅）

（点滅）

（点灯）

ピッ、ピッ、ピッ（遅い断続音）ピッピッピッ（断続音）

ピピピ（速い断続音）

ピー
（連続音）

万
一
の
と
き
索
引

371

ブザー音について
障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。
●障害物との距離が近づくと、ブザーの断続時間が短くなります。障害物との距離が次のとき、ブザーは断続音「ピピピ」から連続音「ピー」になります。
蘆フロントコーナーセンサーまたはリヤコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約30cm以下
蘆バックセンサーが感知した障害物との距離が約35cm以下●複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、もっとも近い障害
物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
ただし、感知した障害物のどちらかが上記の距離より近づくと、ブザーは断続音「ピピピピピピ」と連続音「ピー」を繰り返します。また、両方が上記の距離より近づくと、ブザーは断続音「ピピ」と連続音「ピー」を繰り返します。

372

スイッチの使い方
目次

感知可能範囲

警
告

早基
わ本
か操
り作
約150袍
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
約60袍

約60袍
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

感知可能範囲コーナーセンサー
バックセンサーセンサーが感知できる範囲は上図の範囲のみです。ただし、障害物がセンサーに近づきすぎると感知できません。
また、障害物の形状・条件によっては感知できる距離が短くなることや、感知できないことがあります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

373

車両を前進・後退するときは必ず車両周辺の安全を確認しながらゆっくり運転してください。
●センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車両を前進・後退するときは、必ず車両周辺（とくに車両側面など）ソナー感知範囲外の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくりと運転してください。
蘆センサーの感知範囲は車両前部バンパー周辺、後部バンパー周辺に限られます。
蘆障害物の形状・条件によっては感知できる距離が短くなったり、感知できない場合があります。
蘆障害物を感知してから、表示灯やブザーがでるまでに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示灯やブザーがでる前に、障害物までフロント・リヤコーナーセンサー
は約30cm以内、バックセンサーは約35cm以内に接近するおそれがあります。
蘆路面状況（雨、砂利など）により、制動距離が変化します。
●センサーが感知する範囲にはアクセサリー用品などを取りつけないでください。クリアラ
ンスソナーが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●次の場合、装置が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
蘆センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します。）
蘆センサー部が凍結したとき（溶ければ、正常に復帰します。）
とくに低温時には凍結などにより異常表示（Ｐ.376参照）が出る、障害物があっても感知しないことがあります。
蘆センサーを手などでふさいだとき
蘆車両姿勢が大きく傾いたとき
蘆炎天下や寒冷時
蘆凸凹道、坂道、砂利道、草むら走行時など
蘆他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、他車のクリアラン
スソナーなどの超音波を発生するものに近づいたとき
蘆どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき
蘆市販のフェンダーポール、無線用アンテナを車につけたとき
蘆背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき
蘆標識等の物体によっては検知距離が短くなることがあります。
蘆バンパーの真下付近は感知しません。
センサーより低い物体や細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。
蘆センサーに障害物が近づきすぎたとき。
蘆車速が10km/hをこえたとき（フロントコーナーセンサー）
蘆けん引フックを取りつけたとき
蘆トヨタ純正品以外のサスペンションを取りつけたとき
蘆字光式ナンバープレートを取りつけたとき374

スイッチの使い方
目
次

車両を前進・後退するときは必ず車両周辺の安全を確認しながらゆっくり運転してください。
●次のようなものは感知しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意して運転してください。
蘆針金、フェンス、ロープなどの細いもの
蘆綿、雪などの音波を吸収しやすいもの
蘆鋭角的な形を持つもの
蘆背が高く上部が張り出しているもの
蘆背の低いもの
とくに歩行者は、衣類の種類によっては感知できない場合があります。

次の場合、装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。
●センサー部付近を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。
装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
●高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水を当てないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
●スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近づけすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。
●バンパーをぶつけたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●メインスイッチをＯＮにしたときに表示灯が点灯しない、またはブザーが鳴らないときは、装置の故障が考えられます。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●障害物を感知していない状態で、フロントコーナーセンサー表示灯、リヤコーナーセンサ
ー表示灯、バックセンサー表示灯が点滅し、ブザーが鳴ったときは装置の故障が考えられます。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、低温時、センサー部に雪氷や泥などの異物が付着したときでもフロントコーナーセンサー表示灯、リヤコーナーセンサー表示灯、バックセンサー表示灯が点滅し、ブザーが鳴ることがあります。センサー部についた異物を取り除いてください。
●ブザー音がしないのに表示灯が点灯したままのときは、装置の故障が考えられます。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

375

知識
作動条件について● パワー スイッチがＯＮモードのとき使用できます。
●メインスイッチがＯＮで次の条件のときに作動します。
蘆フロントコーナーセンサーは、シフトレバーが綟以外の位置で、車速が約10km/h以下のときに作動します。
蘆リヤコーナーセンサー／バックセンサーは、シフトレバーが緘の位置で作動します。

システムの異常について●センサーに異常があるときは、異常のある箇所のセンサー表示灯（Ｐ.371参照）が点滅したままの状態になります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
●センサーに異物（雪氷や泥など）が付着しているときは、異物が付着している箇所のセンサー表示灯と作動表示灯（Ｐ.371参照）が点滅したままの状態になります。
異物を取り除いても表示灯が点滅したままの時は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

376

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）★
レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）の使い方
レーダークルーズコントロールとはシフトレバーが綺または緝のとき、アクセルペダルを踏まなくても、次の2通りの制御による走行ができます。
●レーダーセンサーによる車間制御モード…………………… Ｐ.382参照●一定の速度で走行する定速制御モード……………………… Ｐ.397参照
先行車との車間距離が確保しやすい高速道路や自動車専用道路などでご使用ください。

■クルーズコントロールスイッチ

早基
わ本
か操
り作

取室
り内
扱装
い備
の

澆

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

漓

滷
④

操作方向

警
告

取運
り転
扱装
い置
の

レーダークルーズコントロールを使用するにあたっての主装備

コントロールスイッチ

目
次

スイッチ表示

付車
きと
合の
い上
方手
な

メインスイッチ

機

能

▼

ー

ON-OFF・レーダークルーズコントロールシステムのON・OFF①▲ MODE

・車間制御モードから定速制御モードへの切り替え②▼ CANCEL・制御の一時解除

③

▲＋

RES

・もとのセット車速での制御状態にもどす・セット車速を上げる

④

▼−

SET

・制御の開始・セット車速を下げる

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

377

■車間距離切り替えスイッチ
車 間 制 御 モ ー ド の 制 御 車 間 距 離 を 「 長 」、「中」、「短」の3段階に切り替えることができます。

車間距離切り替えスイッチ■メーター

マスターウォーニング

マルチインフォメーションディスプレイ
クルーズコントロール表示灯

クルーズコントロール表示灯
メインスイッチを押してシステムをＯＮにすると点灯します。
マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレイに警告内容が表示されたときに点灯します。
マルチインフォメーションディスプレイ
●レーダークルーズコントロール使用中にセット車速、車間距離、先行車検知の有無などを表示します。
●悪天候や何らかの異常でレーダークルーズコントロールが使用できない
ときに、警告内容を表示します。
レーダークルーズコントロールを使用しないときはメインスイッチをＯＦＦにしてください。誤ってレーダークルーズコントロールを作動させてしまい､思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

378

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

悪天候（車間制御モード）やシステムの異常（すべてのモード）などでレーダークルーズコントロールを使用できないと判断されたとき ポーンと警告音が鳴るとともにメーター内のマスターウォーニングが点灯し、クルーズコントロール表示灯が点滅します。このとき、マルチインフォメー
ションディスプレイに警告内容が表示されます。
このとき、制御は自動的に解除されます。
詳しくはＰ.401をご覧ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

マスターウォーニング（点灯）
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

マルチインフォメーション
ディスプレイ（警告表示）
クルーズコントロール表示灯（点滅）

車間制御モード・定速制御モードの切り替え方■車間制御モードで使用するときは

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メインスイッチ

メインスイッチを押すと車間制御モードになります。
●メーター内のレーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。また同時に、マルチインフォメーションディスプレイの「RADAR READY」が表示され、車間制御モードのセット待機状態になります。
車間制御モードで使用する場合は、この状態で使用します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

379

■定速制御モードで使用するときは

1 メインスイッチを押してＯＮにします。

メインスイッチ●スイッチを押すと車間制御モードになります。
●メーター内のクルーズコントロール
表示灯が点灯します。また同時に、
マルチインフォメーションディスプ
レイに「RADAR READY」が表示され、車間制御モードのセット待機状態になります。

2 コントロールスイッチを約1秒以上前方に押し続けます。

コントロールスイッチ

380

定速制御モードに切り替わります。
●マルチインフォメーションディスプ
レイの「RADAR READY」の表示が消灯し、定速制御モードのセット待機状態になります。

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

知識
警
告

作動条件についてパワー
スイッチがＯＮ モードのときに車間制御モードと定速制御モードに切り替えることができます。

ハイブリッドシステムを停止させたときは

早基
わ本
か操
り作

レーダークルーズコントロールシステムは自動的にＯＦＦになります。モード設定と車間距離設定はそれぞれ「車間制御モード」、「長」にもどります。

モードについて車間制御モードと定速制御モードは制御内容が異なります。レーダークルーズコントロール
を使用するときは、どちらのモードが選択されているかをしっかり確認してください。各モード使用時のマルチインフォメーションディスプレイの表示は以下のようになります。

車間制御モード
セ
ッ
ト
待
機
状
態

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

定速制御モード

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

表示なし

制
御
中

付車
きと
合の
い上
方手
な

モードの切り替えについて
セット操作をして車間制御モードを使用したときは、定速制御モードに切り替えることはできません。また、定速制御モードから車間制御モードへは切り替えられません。一度メインスイッチを押して、システムをＯＦＦにしてから、再度操作をしてください。

マルチインフォメーションディスプレイについて
レーダークルーズコントロール使用中にマルチインフォメーションディスプレイを他の画面に切り替えることができます。（P.343参照）ただし、セット車速を変更したときや、先行車の有無など制御に変更があったときは自動的にレーダークルーズコントロール画面にもど
ります。

381

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

車間制御モード
車間制御モードについて
このモードはレーダーセンサーにより車両前方約100m以内の先行車を検知して、先行車の有無・先行車との車間距離を判定しています。
≪先行車がいないとき≫
運転者がセットした車速（約50km/h〜100km/ｈ）で定速走行します。
≪先行車がいるとき≫運転者がセットした車速（約50km/h〜100km/ｈ）を上限として、車速に比例した車間距離 ※を保つように車間制御を行い走行します。したがって、
先行車の車速変化に合わせた追従走行ができます。また、先行車がいなくなった場合は、ゆっくり加速し、セットした車速になると定速走行を行います。

定速走行

減速走行

追従走行

加速走行

（セ ッ ト し た 車 速 よ （セ ッ ト し た 車 速 よ （セ ッ ト し た 車 速 よ（先 行 車 が い な い とり遅い先行車が現り遅い先行車に追り遅い先行車がいき）
れたとき）
従するとき）
なくなったとき）
例：100袰/ｈにセット

例：100袰/ｈで定速走行時に、80袰/ｈの先行車がいる場
合

先行車検知
未検知

100袰/ｈ（セット車速）例：100袰/ｈにセット 例：100袰/ｈにセットしているときに、しているときに、
80袰/ｈの先行車
80袰/ｈの先行車ががいる場合いなくなった場合

80袰/ｈ
80袰/ｈ

80袰/ｈ

100袰/ｈ → 80袰/ｈ（セット車速）80袰/ｈ※車間距離は車速に比例してかわり、車速が低くなるほど短くなります。

382

80袰/ｈ → 100袰/ｈ（セット車速）レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

レーダークルーズコントロールを過信しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●レーダークルーズコントロールを過信しないでください。車間距離制御には限界があります。運転するときは常に周囲の状況に注意し、状況によってはブレーキペダルを踏んで減速したり、アクセルペダルを踏んで加速するなどして、先行車や後続車との車間距離を確保し安全運転に心がけてください。
蘆車両を停止させるまで自動的にブレーキ制御を行うモードではありません。また、ブレーキ制御により車間距離を確保しますが減速には限界があり、先行車の減速度合いが大きい場合や自車の前へ他車が割り込んだ場合などは十分な減速ができず、先行車に接近することがあります。この場合、接近警報が作動して注意をうながします。（Ｐ.394参照）また、車速が約40km/h以下になると警告音が ピッピッ と鳴ると同時に制御は解除されます。（ブレーキ制御も解除されます。）
蘆わき見運転やぼんやり運転など前方不注意を補助するものではありません。
●次のような状況のときはレーダークルーズコントロールを使用しないでください。使用すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、システムが悪天候と判断したとき、レーダークルーズコントロールが自動的に解除される場合もあります。
悪天候時（雨・霧・雪・砂嵐のときなど）
先行車との車間距離が正確に測定できないおそれがあります。なお、ワイパーを高速作動（HI）させるとレーダークルーズコントロールは自動的に解除されます。
（低速作動もしくは間欠作動では解除されません。）
レーダーセンサー前部に雨滴、雪などが付着しているとき先行車との車間距離が正確に測定できない場合があります。
交通量の多い道や急カーブのある道

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

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り内
扱装
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

道路の状況にあった速度で走行できないおそれがあります。
凍結路や積雪路などのすべりやすい路面
タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。
急な下り坂
先行車がいないときは、エンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまうおそれがあります。
また、先行車がいて追従制御が行われているときでも、エンジンブレーキが十分効かず、減速するタイミングが遅れるおそれがあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況のとき
万
一
の
と
き

交通状況に合った速度で走行できないおそれがあります。

索
引

383

レーダークルーズコントロールを過信しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
急な上り坂、下り坂が繰り返される道路
先行車を検知できず、先行車に接近しすぎるおそれがあります。
高速道路などでレーダークルーズコントロール使用中にインターチェ
ンジ・サービスエリア・パーキングエリアなどへ進入する（本線からす。
出る）とき
本線上でレーダークルーズコントロールによりセット車速よりも遅い車に追従走行していたときは、自車が本線から出ることにより先行車がいなくなり、セット車速まで加速してしまうおそれがあります。
他車をけん引する場合やむを得ず他車をけん引する場合（Ｐ.666参照）は、クルーズコントロ
ールを使用しないでください。クルーズコントロールの機能を損なう可能性があり、制御性能の低下や、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●停車中の車両や自車速より極端に遅い車両に対しては、レーダークルーズコントロールの制御も接近警報も行わないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。料金所や渋滞の最後尾で停車中や極端に車速の遅い車両などには十分注意してください。
●近距離ではレーダーセンサーの検知エリアが狭いため、間近で割り込
んでくる先行車の検知が遅れたり、自車線の端を走行する二輪車を検知できないため、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
二輪車●このシステムでは、先行車の後端面の反射電波を主に検知して制御をおこなっていますので、次の場合は、先行車を正確に検知できないた
め、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆先行車や他車線の車両が路上の水や雪などをまき上げて走行しているとき。
蘆先行車が空荷のトレーラーなど極端に車両後端面積が少ないとき。
蘆ラゲージルームや後席に荷物などを積んで、車が傾いているとき。

384

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

レーダークルーズコントロールを過信しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●レーダーセンサーはセンサー前部の汚れを自動で判定し、お知らせする機能を備えていますが万能ではありません。
状況によってはセンサー前部が汚れていても判定できない場合があります。また、ビニー
ル袋（金属コーティングされたものなど）が密着した場合や氷、つららなどが付着した場合も判定できない場合があります。このような状況では、車間距離が適切に保てずに、思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、常に前方に注意して走行してください。
なお、汚れを判定した場合、制御は自動的に解除されます。
また、センサー前部はいつもきれいにしておいてください。（Ｐ.396参照）●道路形状（カーブ路、左右カーブの連続している道路、カーブの出入口、工事中や車線規制などで車線幅が狭い道路など）や自車の状況（ハンドル操作や車線内の位置、事故や故障で走行が不安定な状況など）によっては、一時的に隣の車線の車両や周辺のものを検知して、制御・接近警報が作動したり、一時的に先行車を検知できず、先行車に接近して、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
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注適
意装
備
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い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

385

セットのしかた

1 メインスイッチを押してＯＮにします。
メーター内のクルーズコントロール表示灯が点灯します。また同時に、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに「RADAR READY」が表示され、車間制御モードのセット待機状態になります。

メインスイッチ

2 希望速度まで加速または減速します。
3 コントロールスイッチを下げ、手を離

コントロールスイッチ

します。
マルチインフォメーションディスプレ
イがセット状態表示（セット車速・先行車検知の有無・設定されている車間距離）になります。

以上の操作で制御を開始します。

先行車検知

セット車間距離（現在は「長」）

セット車速

386

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

知識
警
告

セット条件について●セット車速は約50km/ｈ〜100km/ｈの間で設定できます。ただし、セット時に、セット上限車速をこえて走行していた場合、セット車速は約100km/hになります。
●次のときはセットできません。
蘆シフトレバーが綺または緝以外にあるとき。
蘆ワイパーを高速作動（HI）させているとき。
なお、悪天候などによりレーダーセンサーでの正確な検知ができないような状況では、システムが作動しない場合があります。詳しくはＰ.401の「警告表示」を参照してください。

ハイブリッドシステムを停止したときは

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

メインスイッチは自動的にＯＦＦになります。

車間距離設定について
車間距離設定は、ハイブリッドシステムを始動するたびに「長」になります。「中」または「短」に切りかえたいときは、車間距離切り替えスイッチを操作します。詳しくはP.391の「車間距離設定のかえ方」を参照してください。

レーンキーピングアシストについて
レーンキーピングアシストの状態が表示されることがあります。詳しくは、Ｐ.410の「レーンキーピングアシスト」を参照してください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

387

制御中の作動
アクセルペダルを踏まなくても、セットした車速で定速走行します。
■先行車がいる場合先行車との車間距離を保つように車速を制御し、追従走行します。
セット車間距離（現在は「長」）●セットした車速（約50〜100km/ｈ）
を上限とする範囲で制御します。
●マルチインフォメーションディスプレ
セット車速イにセット状態（セット車速・先行車
検知の有無・設定されている車間距離）が表示されます。

先行車検知■先行車がいなくなった場合
セット車間距離セット車速までゆっくり加速し、定速走（現在は「長」）行します。
●マルチインフォメーションディスプレ
イにセット状態（セット車速・設定さセット車速
れている車間距離）が表示されます。
●セット車速までの加速中に先行車が現れれば、再び追従走行を行います。

知識
素早くセット車速まで加速するには先行車がいなくなった場合はセット車速までは自動的に加速しますが、素早く加速したいと
きは、コントロールスイッチを上げ、手を離すか、アクセルペダルを踏んで加速してください。

388

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

一時的に加速・減速したいとき

警
告■加速したいときアクセルペダルを踏みます。
アクセルペダルを離せば、もとの制御状態にもどります。
■減速したいとき
ブレーキペダルを踏みます。
●ブレーキペダルを踏むと、制御が解除されます。
●マルチインフォメーションディスプレイに「RADAR READY」が表示され、セット待機状態になります。
知識
加減速について追従走行中は先行車の車速に合わせて自動的に加速・減速を行いますが、車線変更などで加速が必要なとき、および先行車が急減速、他車が割り込むなどして先行車に接近しそうにな
ったときなどはブレーキペダルで減速、またはアクセルペダルで加速を行ってください。

エンジンブレーキについて
レーダークルーズコントロールを使用して走行しているときは、シフトレバーを綺から緝に操作しても制御が解除されないため、エンジンブレーキは効きません。
減速が必要なときは、コントロールスイッチで減速の操作をするか、またはブレーキペダル
を踏んでください。

早基
わ本
か操
り作

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り転
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引

389

セット車速のかえ方
P.378の「セットのしかた」の2、3の手順でかえる方法と、次のコントロールスイッチでかえる方法があります。
セット車速が上がる

セット車速が下がる

1 コントロールスイッチを操作します。
●上げ続けるとセット車速が上がります。
●下げ続けるとセット車速が下がります。
ただし、セット車速はスイッチ操作を開始したときの車速から下がり始めます。

2 マルチインフォメーションディスプレ
セット車速表示が増減します

イに表示されるセット車速が希望速度になったら、コントロールスイッチから手を離します。

コントロールスイッチを下げ続け、セット車速が約50km/h以下になったときは、警告音が ピッピッ と鳴り自動的に制御が解除されます。マルチイ
ンフォメーションディスプレイに「RADAR READY」が表示され、セット待機状態になります。このときセット下限車速（約50km/h）がセット車速として記憶されます。

車間制御（追従走行）しているときは、先行車に合わせた車速に制御されるため、コントロールスイッチを上げてセット車速を上げても加速しません。ただし、このときにセット車速は上がっているため、先行車がいなくなったあと、加速し続けることになります。セット車速はマルチインフォメーションディスプレイのセット車速表示で確認してください。

390レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

車間距離設定のかえ方
先行車との車間距離を「長」、「中」、「短」の3段階から選択することができます。
各制御車間距離は車速に比例してかわり、車速が低くなるほど短くなります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

車間距離切り替えスイッチ〈車間距離「長」〉〈車間距離「中」〉〈車間距離「短」〉

マルチインフォメーションディスプレイにセット車間距離マークが表示されているときに、車間距離切り替えスイッチを押すごとに「長」→「中」→「短」→「長」の順に切り替わります。
知識
車間距離について●交通状況に応じて車間距離を選択してください。
車速80km/hで走行しているとき、各車間距離設定での制御車間距離の目安は次の通りです。
蘆「長」… 約50m
蘆「中」… 約40m
蘆「短」… 約30m
なお、車速が低くなるほど、上記の車間距離よりも短くなります。
●長い下り坂などでは、セットした車間距離よりも制御車間距離が短くなることがあります。
●ハイブリッドシステムを止めると、車間距離は「長」にリセットされます。（ハイブリッ
ドシステムを始動するたびに初期設定は「長」になります。）●車間制御モードを選択しているときのみ車間距離を切り替えることができます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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き
索
引

391

解除のしかたブレーキペダルを踏むと、制御が解除されます。
■使用を一時的に中断するときはコントロールスイッチを手前に引きます。
●マルチインフォメーションディスプレイに「RADAR READY」が表示され、セット待機状態になります。
もとのセット車速での制御状態にもどすには、車速が約40km/ｈ以上でコントロールスイッチを上げ、手を離します。
■使用を中止するときはメインスイッチを押してＯＦＦにします。
●メーター内のクルーズコントロール表示灯が消灯し、マルチインフォメー
ションディスプレイに「CRＵISE OFF」が表示され、その後、他の画面に切り替わります。

392

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次制御の自動解除次のときは、自動的に制御が解除されます。制御が解除されたときの状況が改善されてから、車速が約40km/ｈ以上でコントロールスイッチを上げ手を離すと、もとの制御状態にもどり、マルチインフォメーションディスプレ
イが再びセット状態表示になります。
●車速が制御解除車速の約40km/h以下になったとき。
（警告音が ピッピッ と鳴ります。）●コントロールスイッチを下げ続けて車速が約50km/h以下になったとき。
（警告音が ピッピッ と鳴ります。）●スリップ表示灯が点滅したとき。（ＶＳＣの作動についてはＰ.534を参照してください。）●レーダーセンサー前部の汚れが判定されたとき。
●ワイパーを高速で作動させたとき。
● パワー スイッチをOFFにすると記憶車速は消去されます。

知識
横すべりしそうになったときは運転状況によっては横すべりしそうになったとき、スリップ表示灯で警報する前に制御が解除されることがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

393

もとの制御状態にもどすときは
制 御 が 解 除 さ れ た あ と も、 マ ル チ イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ に「RADAR READY」が表示されていれば、もとのセット車速での制御状態にもどすことができます。
車速が約40km/ｈ以上のとき、コントロー
ルスイッチを上げ、手を離します。
●マルチインフォメーションディスプレイ
が再びセット状態表示になります。

接近警報

追従走行中に先行車の減速度合いが大きい場合や他車の割り込みなどによって、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、警報ブザーとマ
ルチインフォメーションディスプレイによって運転者に注意をうながします。
この場合は、ブレーキを踏むなどして減速し、適切な車間距離を確保してください。
●警報ブザーが ピピピピッ と鳴ります。
●マルチインフォメーションディスプレイの画面が明暗の反転を繰り返します。

394

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

接近警報が頻繁に作動するような状況では、レーダークル
ーズコントロールを使用しないでください。
●接近警報が頻繁に作動するような状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
●短い車間距離でも、次の場合には警報が作動しないことがあります。
蘆先行車との相対速度が小さいとき（ほぼ同じ速度で走っているとき）。
蘆先行車の方が自車より速いとき（車間距離が次第に離れていくとき）。
蘆セット操作をした直後。
蘆アクセルペダルを踏んでいるとき、およびアクセルペダルを離した直後。
●料金所や渋滞の最後尾で停車中や極端に車速の遅い車両などに対しては警報が作動しません。
●道路形状（カーブなど）や自車の状況（ハンドル操作や車線内の位置）によっては、一時的に隣の車線の車両や周辺の物を検知して、接近警報が作動する場合があります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
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ン
テ
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ス

万
一
の
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索
引

395

レーダーセンサー前部の取り扱い
レーダーセンサーはフロントバンパー内にあります。
レーダークルーズコントロールの正しい作動のため、次のことをお守りください。

レーダーセンサー

カバー●カバー前面をつねにきれいにしておいてください。また、清掃するときは、
柔らかい布などを使用して、傷をつけないようにご注意ください。
●レーダーセンサーやその周辺部に強い衝撃や力を加えないでください。また、分解などもしないでください。故障、誤作動の原因となります。
●レーダーセンサーやカバーの周辺にステッカーやアクセサリー用品などを取りつけないでください。
とくにカバー前面にはステッカーが透明であっても貼りつけないでくださ
い。誤作動の原因となります。
●カバーの改造、塗装、交換などはしないでください。故障、誤作動の原因となります。
●純正品以外の部品に交換しないでください。
センサーは電波法の基準に適合しています。センサーに貼りつけられているラベルはその証明ですのではがさないでください。また、センサーを分解・改造すると罰せられることがあります。

バンパーをぶつけたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けて
ください。

396

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次定速制御モード
シフトレバーが綺または緝のとき、アクセルペダルを踏まなくても、セットした一定の速度（約50km/ｈ〜100km/ｈ）で走行できます。

警
告

先行車との車間距離に十分注意してください。
●定速制御モード中は、車間制御モード中のように、先行車の有無・先行車との車間距離を判定していないため、接近警報が作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
先行車との車間距離に十分注意してください。
●次のような状況のときはレーダークルーズコントロール（定速制御モード）を使用しないでください。使用すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
交通量の多い道や急カーブのある道
道路の状況にあった速度で走行できないおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

凍結路や積雪路などのすべりやすい路面
タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。
急な下り坂
急な下り坂ではエンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度をこえてしまうおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の

他車をけん引する場合やむを得ず他車をけん引する場合（Ｐ.666参照）は、クルーズコントロールを使用しな
いでください。クルーズコントロールの機能を損なう可能性があり、制御性能の低下や、思わぬ事故につながるおそれがあります。

セットのしかた1 メインスイッチを押してＯＮにします。
メーター内のクルーズコントロール表示灯が点灯します。また同時に、マルチインフォメーションディスプレイに「RADAR READY」が表示されます。

2 コントロールスイッチを約1秒以上前方に押し続けます。

定速制御モードに切り替わります。

3 希望速度まで加速または減速します。
397

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
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な
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テ
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一
の
と
き
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引

4 コントロールスイッチを下げ、手を離します。

マルチインフォメーションディスプレ
イに「定速」とセット車速が表示されセット状態表示になります。
以上の操作で定速走行を開始します。

セット車速

知識
セット条件について
セット車速は約50km／ｈ〜100km／ｈの間で設定できます。ただし、セット車速設定時、セット上限車速（約100km／ｈ）をこえて走行していた場合、セット上限車速をセット車速
として記憶します。

パワー

スイッチやメインスイッチをＯＦＦにしたときはシステムはＯＦＦになり、定速制御モードもキャンセルされます。

一時的に加速、減速したいときは■加速したいときアクセルペダルを踏みます。
アクセルペダルを離せば、もとの定速走行状態にもどります。
■減速したいとき
ブレーキペダルを踏みます。
ブレーキペダルを踏むと、定速走行が解除されます。
もとのセット車速での制御状態にもどした
いときは、車速が約40km/h以上でコント
ロールスイッチを上げ、手を離します。
●マルチインフォメーションディスプレイ
が再びセット状態表示になり、セット車
速にもどります。

398

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

セット車速のかえ方
P.397、398の「セットのしかた」の3、4の手順でかえる方法と、次のコントロールスイッチでかえる方法があります。
セット車速が上がる

1 コントロールスイッチを操作します。
●上げ続けるとセット車速が上がります。
●下げ続けるとセット車速が下がります。
●コントロールスイッチを上または下に軽く操作して手を離せば、設定速度の微調整（約1.5km／ｈ）ができます。

セット車速が下がる

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

2 マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されるセット車速が希望速度になったら、コントロールスイッチから手を離します。

セット車速表示が
増減します

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

解除のしかたブレーキペダルを踏むと、制御は解除されます。
■使用を一時的に中断するときはコントロールスイッチを手前に引きます。
もとの定速走行状態にもどしたいときは、
コントロールスイッチを上げ手を離します。

■使用を中止するときはメインスイッチを押してＯＦＦにします。
●メーター内のクルーズコントロール表示
灯が消灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイに「CRＵISE OFF」が表示され、その後、他の画面に切り替わりま
す。

付車
きと
合の
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な
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一
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き
索
引

399

制御の自動解除
次の場合は、自動的に定速走行が解除されます。
●ブレーキペダルを踏んだとき。
●セットした速度より車速が約16km/ｈ以上低下したとき。
●車速が約40km/ｈ以下になったとき。
●コントロールスイッチを下げ続けて車速が約50km/ｈ以下になったとき。
●ＶＳＣの作動によりスリップ表示灯が点滅したとき。（ＶＳＣの作動についてはP.534を参照してください。
）● パワー スイッチをOFFにすると記憶車速は消去されます。
知識
横すべりしそうになったときは運転状況によっては横すべりしそうになったとき、スリップ表示灯で警報する前に制御が解除されることがあります。

エンジンブレーキについて
レーダークルーズコントロール（定速制御モード）を使用して走行しているときは、シフト
レバーを綺から緝に操作しても制御が解除されないため、エンジンブレーキは効きません。
減速が必要なときは、コントロールスイッチで減速の操作をするかまたはブレーキペダルを踏んでください。

もとの制御状態にもどすときは次の方法で制御が解除された場合は、もとのセット車速での制御状態にもどすことができます。
●コントロールスイッチを手前に引いての解除●ブレーキペダルを踏んでの解除●ＶＳＣの作動による解除
車速が約40km/ｈ以上のとき、コントロー
ルスイッチを上げ、手を離します。
●マルチインフォメーションディスプレイ
が再びセット状態表示になります。

400

レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
目
次

警告表示
次の場合には、警告音が ポーン と鳴るとともにマスターウォーニングが点灯し、自動的に制御が解除されます。また、同時にクルーズコントロール
表示灯が点滅し、マルチインフォメーションディスプレイに警告内容が表示
されます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

■「レーダー汚れ清掃必要」

車間制御モードで、カバー前面が汚れて車間距離の測定が困難になったとき表示されます。
●この場合はカバー前面を柔らかい布などで清掃してから再度セットしてください。
●汚れが自然にとれた場合、セット待機状態になります。
車間制御モードではこのとき車速が約40km/ｈ以上でコントロールスイ
ッチを上げ手を離すと、もとのセット車速での制御状態にもどり、マルチ
インフォメーションディスプレイが再びセット状態表示になります。

■「悪天候クルーズできません」

取運
り転
扱装
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取室
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意装
備
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な

車間制御モードで以下のとき、車間距離の測定が困難と判断され、表示されます。
●ワイパーを高速で作動させたとき。
●ＳＮＯＷモードを作動させたとき。
制御が解除されたときの状況が改善されると、セット待機状態になります。
このとき、車速が約40km/h以上でコントロールスイッチを上げ、手を離すと、もとのセット車速での制御状態にもどり、マルチインフォメーション
ディスプレイが再びセット状態表示になります。

メ
ン
テ
ナ
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万
一
の
と
き
索
引

401

■「クルーズシステムチェック」

レーダークルーズコントロールのセット待機中または制御中にシステムの異常が発生したとき表示されます。
ただし通常の走行に支障はありません。
この場合は安全な場所に停車して、一度ハイブリッドシステムを停止してから再度セットしてください。

次の場合はトヨタ販売店で点検を受けてください。
次の場合はシステムの異常が考えられます。通常の走行に支障はありませんがトヨタ販売店
で点検を受けてください。
●「レーダー汚れ清掃必要」が表示されたあと、レーダーセンサーを清掃してもセットできないまたは警告表示が消えないとき。
●「悪天候クルーズできません」が表示されたあと、天候が回復してもセットできないまた
は警告表示が消えないとき。
●「クルーズシステムチェック」が表示されたあと、停車してハイブリッドシステムを始動しなおしてもセットできないまたは警告表示が消えないとき。

知識
マルチインフォメーションディスプレイについて警告表示が点灯しているときに、メインスイッチをＯＦＦにすると、マルチインフォメー
ションディスプレイの警告表示は消灯し、他の画面に切り替わります。

402

クルーズコントロール
目次

クルーズコントロールの使い方
シフトレバーの位置が、綺または緝のとき、アクセルペダルを踏まなくても、セットした一定の速度（約40km/ｈ〜100km/ｈ）で走行できます。

警
告■クルーズコントロールスイッチ
早基
わ本
か操
り作

滷
取運
り転
扱装
い置
の
コントロールスイッチ

漓
澆

操作方向

スイッチ表示メインスイッチ

機

▼

取室
り内
扱装
い備
の

能

ー

ON-OFF・クルーズコントロールシステムのON・OFF①▼ CANCEL・制御の一時解除

②

▲＋

RES

・もとのセット車速での制御状態にもどす・セット車速を上げる

③

▼−

SET

・制御の開始・セット車速を下げる

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
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な
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ン
テ
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一
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索
引

403

セット（定速走行）のしかた
コントロールスイッチ

1 メインスイッチを押します。
メーター内のクルーズコントロール表示灯が点灯します。

メインスイッチ

クルーズコントロール表示灯
コントロールスイッチ

2 希望速度まで加速または減速します。
3 希望速度になったら、コントロールス
イッチを下げ、手を離します。

以上の操作で定速走行を開始します。

404

クルーズコントロール
目
次

一時的に加速、減速したいときは■加速したいときアクセルペダルを踏みます。
アクセルペダルを離せば、もとの定速走行状態にもどります。
■減速したいとき
ブレーキペダルを踏みます。
ブレーキペダルを踏むと、定速走行が解除されます。
もとの定速走行状態にもどしたいときは、
コントロールスイッチを上げ、手を離します。

セット車速のかえ方
前ページの「セットのしかた」の2、3の手順で替える方法と、次のコント
ロールスイッチで替える方法があります。

1 コントロールスイッチを操作します。
セット車速が上がる●上げ続けるとセット車速が上がります。
●下げ続けるとセット車速が下がります。

2 希望速度になったら、コントロールス
イッチから手を離します。

セット車速が下がる●コントロールスイッチを上または下に軽く操作して手を離せば、設定速度の微調整（約1.5km／ｈ）ができます。

405

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
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一
の
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索
引

解除のしかたコントロールスイッチを手前に引きます。
●作動待機状態にもどります。
●もとの定速走行状態にもどしたいときは、コントロールスイッチを上げ手を離します。

クルーズコントロールをＯＦＦにするにはメインスイッチを押してＯＦＦにします。
●メーター内のクルーズコントロール表示灯が消灯します。
●再度、定速走行するには、Ｐ.404の「セットのしかた」をお読みください。
クルーズコントロールを使用しないときは、メインスイッ
チをＯＦＦにしてください。
●クルーズコントロールを使用しないときはメインスイッチをＯＦＦにしてください。誤ってクルーズコントロールを作動させてしまい､思わぬ事故につながるおそれがあります。
●次のような状況のときはクルーズコントロールを使用しないでください。使用すると思わぬ事故につながるおそれがあります。
蘆交通量の多い道や急カーブのある道
道路の状況にあった速度で走行できないため事故につながるおそれがあります。
蘆凍結路や積雪路などのすべりやすい路面
タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。

406

クルーズコントロール
目次

クルーズコントロールを使用しないときは、メインスイッ
チをＯＦＦにしてください。
蘆急な下り坂
急な下り坂ではエンジンブレーキが十分効かないため、セットした速度を越えてしまい、
思わぬ事故につながるおそれがあります。
蘆他車をけん引する場合やむを得ず他車をけん引する場合（Ｐ.666参照）は、クルーズコントロールを使用しないでください。クルーズコントロールの機能を損なう可能性があり、制御性能の低下
や、思わぬ事故につながるおそれがあります。

定速走行中に表示灯が点滅したときは、メインスイッチを一度ＯＦＦにしてから再度セットしてください。
以上の操作をしても、セットできないまたはセットしてもすぐ解除される
場合はシステムの異常が考えられます。走行上支障はありませんがトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
定速走行の自動解除について
次の場合は、自動的に定速走行が解除されます。
●ブレーキペダルを踏んだとき。（この場合は、コントロールスイッチを上げ、手を離すと、もとの定速走行状態にもどります。）●セットした速度より車速が約16km/h以上低下したとき。
●車速が約40km/h以下になったとき。
●コントロールスイッチを下げ続けて車速が約40km/h以下になったとき。
●車両が横すべりしそうになったとき。（ＶＳＣの作動によりスリップ表示灯が点滅したとき。運転状況によっては横すべりしそうになったときに、スリップ表示灯で警報する前に制御が解除されることがあります。）● パワー スイッチをOFFにすると記憶車速は消去されます。

エンジンブレーキについて
クルーズコントロールを使用して走行しているときは、シフトレバーを綺から緝に操作しても制御が解除されないため、エンジンブレーキは効きません。
減速が必要なときは、コントロールスイッチで減速の操作をするかまたはブレーキペダルを踏んでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
扱装
い置
の

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注適
意装
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一
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き
索
引

407

レーンキーピングアシスト ★
レーンキーピングアシストについて
レーンキーピングアシストとは
レーンキーピングアシストは、白（黄）線の整備された高速道路、自動車専用道路を走行中に、白線認識用カメラの映像を用いて車線を認識させ、車線内走行を支援するシステムです。車線逸脱警報機能と車線維持支援機能の2つの機能があり、レーダークルーズ機能とも連携した運転支援を行い、高速走行時の運転者の負担を軽減します。

■車線逸脱警報機能
車線逸脱警報機能※は、レーンキーピングアシストがＯＮで、車速が50km/ｈ以上で走行中に、車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、ブザー音、マルチインフォメーションディスプレイによる表示と電動パワーステアリングシステムを介して操舵力を短時間付加すること
でハンドルを通して体感警報し、注意を促す警報機能です。
※車線維持支援機能中の車線逸脱警報は、ブザー音とマルチインフォメーションディスプレイ
による表示のみになります。

■車線維持支援機能
車速が65km/ｈ以上でレーダークルーズコントロール（車間制御モード）がセットされ、制御走行中になったときには、車線維持支援機能が付加され、車両が車線中央付近を走行するようにハンドルに小さい操舵力を与えて運転者のハンドル操作をアシストします。

408★印はグレード等により装着の有無が異なります。

レーンキーピングアシスト
目次

各部のなまえと機能

警
告

ＬＫＡスイッチ
ＬＫＡ表示灯
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

クルーズコントロールスイッチ
マルチインフォメーションディスプレイ装備

ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）
スイッチ
ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）
表示灯
マルチインフォメーション
ディスプレイ

機

能

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

システムのＯＮ・ＯＦＦ
消灯：システムＯＦＦ／点灯：システムＯＮ／
点滅：システム異常システムＯＮ時の、ＬＫＡの状態を表示

付車
きと
合の
い上
方手
な

白線認識用カメラについては、Ｐ.418をご覧ください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

409

レーンキーピングアシストの使い方
ＬＫＡスイッチを押すとシステムがＯＮになります。もう一度スイッチを押すとＯＦ
Ｆになります。
●メーター内のＬＫＡ表示灯が点灯します。
システムの状態がマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

ＬＫＡスイッチシステムをＯＮにすると、白（黄）線の認識状態、車速、レーダークルーズ
コントロール（車間制御モード）のセット状況などの条件に応じて車線逸脱警報機能と車線維持支援機能が自動的に作動します。
（レーダークルーズコントロールの使い方は、Ｐ.377をご覧ください）●各機能の作動条件
ＬＫＡスイッチ

ＯＮ

○：作動

×：非作動

車線逸脱警報機能

車線維持支援機能

使用していない、または定速制御モード○

×

セット車速が64km/ｈ以下で制御走行しているとき○

×セット車速が65km/ｈ以上で制御走行しているとき○○

レーダークルーズコントロ−ル
車速が50〜約120km/ｈ 車速が65〜約100km/ｈ
システムの状態で作動
で作動

知識
作動車速について各機能が作動を開始すると、作動車速は上限下限とも5km/h拡張して作動を維持します。

ハンドルの手ごたえについて
車線逸脱警報が作動したときや車線維持支援機能の手ごたえは、横風のあるとき、左右に傾いた道路やカーブを走行中のときなど、走行条件や道路条件により異なって感じる場合があ
ります。

410

レーンキーピングアシスト
目次

レーンキーピングアシストを過信しないでください。

警
告●レーンキーピングアシストを過信しないでください。車線逸脱を警報したり、車線内走行を支援したりするシステムで、手放し運転や脇見運転など前方不注意を補助するものではありません。常に自らハンドル操作をして進路を修正し、安全運転に心がけてください。
●次の場合は、レーンキーピングアシストが正しく機能しない場合がありますので、ＬＫＡ
スイッチを押し、システムをＯＦＦにして走行してください。
蘆白（黄）線がかすれたり汚れたりして見えにくいとき。
蘆雨、雪、霧、逆光などで、白（黄）線が見えにくいとき。
蘆ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているとき。
蘆検札所や料金所手前など、白（黄）線が途切れるとき。
蘆急激な明るさの変化が連続するとき。
蘆道路補修の消し残り線・影・残雪・雨のたまった轍など、白（黄）線と紛らわしい線が見えるとき。
蘆高速道路等の本線（走行車線、追い越し車線）以外の車線を走行するとき。
蘆工事による車線規制や仮設の車線を走行するとき。
蘆車線の幅が極端に狭いときや広いとき。
蘆前車との車間距離が極端に短くなったとき。
蘆重い荷物の積載やタイヤ空気圧の調整不良などで、車両が著しく傾いているとき。
蘆うねった道路や荒れた道路を走行するとき。
蘆雨天時や積雪・凍結などですべりやすい道路を走行しているとき。

早基
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引

411

車線逸脱警報機能
レーンキーピングアシストがＯＮで、車速が50〜約120km/ｈのとき、白線認識用カメラが走行中の車線の白（黄）線を認識するとマルチインフォメ
ーションディスプレイの車線表示が太く表示され、車線逸脱監視状態になります。システムが車線を逸脱すると判断したとき、車線逸脱を警報します。
（車線逸脱警報については、Ｐ.413をご覧ください）

車線逸脱警報機能は、車線逸脱を自動的に防止するものではありません。
●車線逸脱警報機能は、走行中の車線を逸脱するとシステムが判断した場合に、警報によって運転者のハンドル操作による進路修正を促す機能で、車線逸脱を自動的に防止するものではありません。常に自らのハンドル操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。
●走行条件や道路条件により、車線逸脱警報が早く作動したり作動しなかったりすることがあります。常に進路の確認を行い、安全運転に心がけてください。
●白線をはみ出て車線逸脱警報機能が一度働いた際、再度白線を認識するまでに数秒間時間がかかるため、短時間のうちに連続して白線をはみ出た場合、車線逸脱警報機能が作動しない場合があります。

412

レーンキーピングアシスト
目
次

車線維持支援機能
レーンキーピングアシストがＯＮで、白線認識用カメラが走行中の車線の白（黄）線を認識しているとき、レーダークルーズコントロール（車間制御モード）により車速が65〜約100km/ｈでセットされると、車線逸脱警報機
能に加え車線維持支援機能が作動します。車線維持支援機能は、車線中央付
近を走行するための運転者のハンドル操作力の一部を、電動パワーステアリ
ングを介して補助することで、運転を支援する機能です。
車線維持支援機能は、運転者のハンドル操作力を補助し、運転を支援する機能で、自動的に車線の中央を走行するものではありません。常に自らのハンドル操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。

知識
手放し運転警告について点滅

車線維持支援機能中に、一定時間以上（直線路で約15秒、カーブ
路で約5秒）ハンドル操作が行われていないとシステムが判断した
とき ピピッ とブザー音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレイの表示が点滅して警告します。このとき車線維持支援
機能は一時的に解除されます。
●ハンドルに軽く手を添えた運転が続くときは、警告が作動する場合があります。
●平坦でない道路では、警告が作動するまでの時間が長くなる場
合があります。

警
告

早基
わ本
か操
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取運
り転
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一
の
と
き
索
引

413

機能の一時解除
次のいずれかのときは、機能を一時的に解除します。解除したときの状況が改善されると、機能の作動を再開します。
■車線維持支援機能と車線逸脱警報機能が解除されるとき●方向指示レバーが操作されているとき。
●車線変更相当量のハンドル操作がされたとき。
●ブレーキペダルを踏んだとき。※1○走行中の車線の白（黄）線が認識できなくなったとき。
○車線変更を検出したとき。
○ワイパースイッチをＬＯ（低速）またはＨＩ（高速）にしたとき。※2■車線維持支援機能が解除されるとき●ＳＮＯＷモードを作動させたとき。
○手放し運転警告が作動したとき。
○作動条件外の車速（60km/h未満、または約100km/hをこえた）になったとき。
■車線逸脱警報機能が解除されるとき●作動条件外の車速（45km/h未満、または約120km/hをこえた）になったとき。
○の項目で車線維持支援機能が一時的に解除されたときは、 ピピッ とブザー音が鳴ります。
※1車線維持支援機能中にブレーキペダルを踏むとレーダークルーズコントロールが解除されるため、ブレーキペダルの操作を止めても車線維持支援機能は再開しません。
※2レーダークルーズコントロール解除のお知らせを優先し、車線維持支援機能解除時のブザーが鳴らない場合があります。

414

レーンキーピングアシスト
目次

マルチインフォメーションディスプレイ
ＬＫＡがＯＮのとき、車線表示とハンドル表示によって、レーンキーピング
アシストの状態を表示します。車線表示で車線逸脱警報機能、ハンドル表示
で車線維持支援機能の状態を示します。
ハンドル表示レーダークルーズ表示

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
車線表示

表

示

取室
り内
扱装
い備
の

システムの状態
ＬＫＡがＯＮで、車速が50km/h以上のとき
蘆白（黄）線が認識できていない
蘆機能を一時解除している

車
線
表
示

車線逸脱警報機能作動中
車線維持支援機能が開始可能な状態
蘆ＬＫＡスイッチをＯＮするまたはレーダークルーズコントロール
を65km/h以上でセットすると車線維持支援機能を開始します。

ハ
ン
ド
ル
表
示

車線維持支援機能作動中

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
表示について●車速が50km/ｈ未満または約120km/ｈをこえているとき、マルチインフォメーション
ディスプレイにレーンキーピングアシストの状態は表示されません。
●レーダークルーズコントロールの表示については、Ｐ.370をご覧ください。

万
一
の
と
き
索
引

415

■表示の例
車線逸脱警報機能時
車線表示により白（黄）線の認識状態などを表示します。
表示

内容
作動条件外車速時
車速が50km/ｈ未満、または約120km/ｈ以上の場合
車線逸脱警報機能中断時●車速が50〜約120km/ｈで、白（黄）線を認識できない場合●車線逸脱警報機能を一時解除しているとき（Ｐ.414参照）
車線逸脱警報機能中
車線逸脱を監視している状態

車線維持支援機能時
車線表示に加え、ハンドル表示により車線維持支援機能の状態を表示します。
表示

内容
ＬＫＡ ＯＦＦ時
ＬＫＡをＯＮすることで車線維持支援機能が作動する状態（白線の認識状態による）車線維持支援機能開始可能時
レーダークルーズコントロールの車間制御モードをセットすることで車線維持支援機能が作動する状態
車線維持支援機能中レーダークルーズコントロール（車間制御モード）がセットされ制御走行を開始し、車線逸脱警報機能に加え車線維持支援機能が作動している状態
作動条件外車速時
車速が60km/ｈ未満、または約100km/ｈをこえ、車線維持支援機能が一時的に解除されて車線逸脱警
報機能が作動している状態

416

レーンキーピングアシスト
目次

車線逸脱警報車線逸脱警報は、自車が走行中の車線を逸脱するとシステムが判断した場合、ブザー音が ピピピピピ… と鳴るとともに、マルチインフォメーションディスプレイによる表示が点滅し、電動パワーステアリングシステムにより操舵力を短時間付加し、ハンドルを通して運転者に体感警報して注意を促します。
■車線逸脱警報機能時

警
告

早基
わ本
か操
り作

■車線維持支援機能時
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

点滅

点滅

知識
警報について●約1秒後の自車位置を演算により推定しています。白（黄）線に接近しても、車両がほぼ平行に走行している場合は車線逸脱警報が作動しないことがあります。
●車線維持支援機能中に車線逸脱警報が作動したときは、電動パワーステアリングシステム
による体感警報は行われません。

ブザー音による告知
下記のとき、マルチインフォメーションディスプレイの表示と同時にブザー
音によっても運転者に告知します。
状

態

ブザー音

ページ

車線逸脱警報時

ピピピピピ…

上記

車線維持支援機能が一時的に解除されたとき

ピピッ

414

警告表示したとき

ポン

419

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

417

白線認識用カメラについて
白線認識用カメラは、車内（フロントウインドゥガラス内側）に取りつけられています。レーンキーピングアシストの正しい作動のため、次のことをお守りください。
白線認識用カメラ●フロントウインドゥガラスは、いつもきれいにしておいてください。雨滴、結露、氷雪などの付着によっても、性能が低下する場合があります。また、
自動車検査標章などのしゃへい物を貼らないでください。
●カメラに強い衝撃や力を加えないでください。また、分解などもしないでください。故障、誤作動の原因になります。
●カメラの向きは、厳密に調整されています。取りつけを変更したり、取りはずしたりしないでください。故障、誤作動の原因になります。
●インナーミラー（ルームミラー）の位置をカメラのレンズ前に調整すると、
白（黄）線認識ができなくなりレーンキーピングアシストを使用することができません。
●寒冷時などにヒーターを モードで使用していると、フロントウインド
ゥガラスの上部が曇り、映像に影響を与えます。その場合は、フロントデフロスタースイッチでガラスの曇りを取ってください。
●ダッシュボードの上に物を置かないでください。フロントウインドゥガラ
スへの映りこみを白（黄）線と誤認識する場合があります。
●カメラのレンズを汚したり、傷をつけたりしないでください。
●カメラ付近のフロントウインドゥガラスにステッカーなどを貼らないでく
ださい。

418

レーンキーピングアシスト
目
次

警告表示（作動制限時表示・システム異常時表示）
マルチインフォメーションディスプレイに次の表示がされた場合には、レーンキーピングアシストを使用できません。
■「条件確認中ＬＫＡできません」

警
告

早基
わ本
か操
り作

レーンキーピングアシスト、または電動パワーステアリングシステムが次の状態のときは、 ポン とブザー音が鳴るとともに「条件確認中ＬＫＡできません」が表示されます。
●白線認識用カメラが極端に高温または低温になっていて、システム保護のため一時的にレーンキーピングアシストの使用を制限するとき。
●電動パワーステアリングシステムが作動制限をしていて、一時的にレーン
キーピングアシストの使用を制限するとき。
この場合は、ＬＫＡスイッチを押してシステムをＯＦＦし、しばらくしてから再度ＯＮにしてください。この操作で制限条件の解除が確認されると、通常の作動状態となります。
■「ＬＫＡシステムチェック」

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

レーンキーピングアシストシステムの異常を検出したときは、 ポン とブザー音が鳴るとともに、「ＬＫＡシステムチェック」が表示され、ＬＫＡ表
示灯が点滅します。
この場合は、ＬＫＡスイッチを押してシステムをＯＦＦし、安全な場所に停車して、一度ハイブリッドシステムを停止してから再度セットしてください。
この操作でシステムの正常が確認されると、通常の作動状態となります。
「ＬＫＡシステムチェック」が再度表示されるときは、システムをＯＦＦにしてトヨタ販売店で点検を受けてください。なお、通常の走行に支障はあり
ません。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

419

420

室内装備の取り扱い
エアコンの取り扱い ……… 422
フロントエアコンの使い方
フロント吹き出し口の調整「ナノイー」の使い方
リヤエアコンの使い方
リヤクーラーの使い方
リヤ吹き出し口の調整

422
432
433
435
441
443

ＥＴＣの取り扱い ………… 444
ＥＴＣシステムについて 444
ＥＴＣを利用する前に 445
ＥＴＣの使い方450
エラーコードについて 463

4

室内装備品の使い方 ……… 466
サンバイザー466
アクセサリーソケット 467
時計
468
室内灯
469
イルミネーテッド
エントリーシステム 472
収納スペース474
三角表示板収納スペース 477
センターテーブル
479
カップホルダー480
ボトルホルダー
481
買物フック
482
デッキフック483
アシストグリップ
484
アクセサリーコンセント
485
後席確認ミラー490
ステアリングスイッチ 491
フロアマット
492

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

421

エアコンの取り扱い
フロントエアコンの使い方
オート（ＡＵＴＯ）での使い方
ＤＵＡＬスイッチ

表示部

ＡＵＴＯスイッチ

温度調整スイッチ（運転席側）

エアコンスイッチ
温度調整スイッチ（助手席側）

ＯＦＦスイッチ

ＡＵＴＯスイッチを押すと、ファンが作動し、吹き出し口・風量が自動的に調整され、外気導入と内気循環が自動的に切り替わり、設定温度となります。

自動調整にする

温度を調整する

作動表示灯

ＡＵＴＯスイッチを押します。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。

422

温度調整スイッチで調整します。
上げるときは側、下げるときは 側を押します。
（0.5℃ずつ調整できます。）●設定温度を18℃〜32℃の間で調整することができます。
蘆最大冷房にするとＬＯ
蘆最大暖房にするとＨＩの表示になります。
●設定温度は表示部に表示されます。

エアコンの取り扱い
目次

運転席・助手席でそれぞれ温度調整をする

警
告

作動表示灯

助手席側

ＤＵＡＬスイッチを押すごとに、
連動モードと独立モードに切り替わります。
作動表示灯が●消灯しているときは連動モード●点灯しているときは独立モードになります。
表示

モード

消灯

連動モード
運転席側スイッチ操作により運転席と助手席の設定温度を同じにし
ます。

運転席側

独立モードのときに運転席は運転席側スイッチ、助手席は助手席側スイッチを押して、希望する室内
温度に設定することができます。
上げるときはスイッチの∧側、下げるときはスイッチの∨側を押します。（0.5℃ずつ調整できます。）●運転席と助手席でそれぞれ独立した温度調整をすることができ
ます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

独立モード
運転席と助手席の設
定温度を独立してかえることができます。

点灯

万
一
の
と
き
索
引

423

エアコンをＯＮにする

ファンを止める

作動表示灯

ファンが作動中のとき、エアコン
スイッチを押すごとに、エアコン（冷房、除湿機能）がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●外気温が0℃近くまで下がると、エアコンは作動しません。

424

ＯＦＦスイッチを押します。
●ファンを停止させることができます。

エアコンの取り扱い
目次

補機バッテリーあがりを防ぐために、ハイブリッドシステ
ム停止中に作動させないでください。
●補機バッテリーあがりを防ぐために、ハイブリッドシステム停止中に作動させないでくだ
さい。
●エアコンスイッチの作動表示灯が点滅した場合は、システムの異常が考えられますので、安全な場所に車を止めて、いったんエアコンスイッチをＯＦＦにしてから、もう一度ＯＮにしてください。点滅がさらに続く場合は、スイッチをＯＦＦにしてトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
車内の温度が高いときは駐車のあと車内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを作動させてください。

便利機能について
ＡＵＴＯスイッチをＯＮにしているとき、次のような機能があります。
●吹き出し口がまたはのとき、冬場などの寒いときには温風の準備ができるまで、しばらくの間ファンを停止します。
●吹き出し口がまたはのとき、夏場などの暑いときには冷風の準備ができるまで、数秒間ファンを停止します。

ＡＵＴＯスイッチについて
ＡＵＴＯスイッチがＯＮのときにＭＯＤＥスイッチ（P.422参照）、およびファンスイッチ（P.422参照）を操作すると、ＡＵＴＯスイッチはＯＦＦになります。

温度調整について●独立モードから連動モードにもどすとき、運転席と助手席で設定温度が異なる場合は運転席側の設定温度になります。
●連動モードのとき、助手席側温度調整スイッチを操作すると、自動的に独立モードに切り替わります。

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動
直後、しばらく送風が停止する場合があります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

425

お好みの状態にするにはファンスイッチ
ＭＯＤＥスイッチ

表示部

外気温度表示スイッチ
内外気切り替えスイッチ

花粉除去スイッチ

フロントデフロスタースイッチ

各スイッチを押すことで、それぞれの設定で使用することができます。

風量をかえる

吹き出し口をかえる

ファンスイッチで風量を7段階に切り替えます。
風量を強くするときは ＞ 側、弱くするときは＜側を押します。
●選択している風量が表示部に表示されます。
●フ ァ ン が 停 止 し て い る と き に 、スイッチを押すと、ファンが作動します。

ＭＯＤＥスイッチで吹き出し口を切り替えます。（次ページ参照）●スイッチを押すごとに吹き出し口が切り替わります。
●選択している吹き出し口が表示部に表示されます。

426

エアコンの取り扱い
目次■吹き出し口選択の目安
警告表示部の表示

上半身に送風する
ときは

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

表示部の表示

上半身と足元に送風するときは

取室
り内
扱装
い備
の

＊ ＊ ＊

表示部の表示

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

＊

＊

足元に送風する
ときは

付車
きと
合の
い上
方手
な

＊ＡＵＴＯ作動時のみ送風されます。

足元への送風とガラスの曇りを
取るときは

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

表示部の表示

万
一
の
と
き
索
引

427

外気導入・内気循環の切り替えをする

ガラスの曇りを取る
作動表示灯

内外気切り替えスイッチを押すごとに、外気導入と内気循環に切り替わります。
●選択した側の作動表示灯が点灯
します。
表示

モード
外気導入
外気を導入している状態です。通常はこの位置でお使いくだ
さい。
内気循環
外気をしゃ断している状態です。トンネルや渋滞など外気が汚れているときや早く冷暖房
したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を高めたいときにお使いください。

428

フロントデフロスタースイッチを押し、内外気切り替えスイッチを
外気導入にします。
●ファンが停止中のとき、スイッ
チを押すと、ファンが自動的に作動します。
●スイッチを押すと、エアコンが自動的にＯＮになります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
＜吹き出し口＞

エアコンの取り扱い
目
次

警
告

外気温度を表示する

早基
わ本
か操
り作

外気温度表示スイッチを押すと表示部に外気温度が表示されます。
●設 定 温 度 表 示 に も ど す と き は 、もう一度スイッチを押します。

取運
り転
扱装
い置
の

湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、フロントデフ
ロスタースイッチを押さないでください。外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り視界をさまたげ思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステム停止中に作動させないでください。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

429

知識
内外気切り替えについて●トンネル内や渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を高めたいときに内外気切り替えスイッチを内気循環にすると効果的です。
●長時間、内気循環にするとガラスが曇りやすくなります。
●設定温度や室内温度・外気温度などにより自動的に内気循環、または外気導入へ切り替わることがあります。
蘆外気導入の状態でエンジンを停止させても、次回のエンジン始動時には内気循環に切り替わることもあります。

より早くガラスの曇りを取るにはガラスの曇りを取る操作（P.428参照）と併せて、次の操作を行います。
●風量を増す。（ファンスイッチを操作する。）●設定温度を上げる。（温度調整スイッチを操作する。）

外気温度表示について● パワー スイッチがＯＮ モードのとき表示させることができます。
●ほかの計測装置により、計測した外気温度とは異なることがあります。
●次の場合は、正しい外気温度が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
蘆外気温度が約ー30℃以下、または約50℃以上のとき。
蘆停車しているときや低速走行（約20km／ｈ以下）しているとき。
蘆外気温度が急激に変化したとき（車庫、トンネルの出入口付近など）。
●実際の外気温度が変化していなくても、車両の状態（車速・風向きなど）により、外気温
度表示が変動することがあります。

モーターの作動音について●補機バッテリーの端子を脱着したあとに パワー スイッチをＯＮ モードにすると、フロントデフロスタースイッチの作動表示灯が点滅し、モーターの作動音がすることがあり
ますが、これは正常な作動であり、異常ではありません。
● パワー スイッチをＯＮ モードからＯＦＦにしたとき、数秒後にモーターの作動音がすることがありますが、これは正常な作動であり、故障ではありません。

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。

430

エアコンの取り扱い
目次

花粉除去スイッチの使い方
中央、左側、右側吹き出し口からフィルターを通ったきれいな風を顔周辺に送風し、乗り降りするときやドアガラスを開けて走行したときなどに車室内に入った花粉を早期に除去します。

作動表示灯

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

スイッチを押すと花粉除去モードに切り替わり、もう一度押すと通常制御にもどります。
●花粉除去モード時はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●車室内の花粉が除去されると、自動的に通常制御にもどります。
（通常は約3分後、外気温が低いときは約1分後に通常制御にもどります。）
蘆ファンが作動していない状態で使用したときは、ＡＵＴＯ制御になりま
す。
知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

作動条件について
パワー

取室
り内
扱装
い備
の

スイッチがＯＮ モードのときに使用できます。

花粉除去スイッチについて●花粉除去スイッチを押すと次のように制御されます。
蘆エアコンがＯＮになる場合があります。
蘆ファンが作動します。
蘆内気循環に切り替わります。
（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります。）
蘆吹き出し口はに切り替わります。
（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります。）●雨天時に花粉除去スイッチを押すと、ガラスが曇ることがあります。そのときは、フロン
トデフロスタースイッチ（Ｐ.428参照）を押してください。
●通常制御でも、フィルターを通ったきれいな空気が送風されます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

431

フロント吹き出し口の調整
中央吹き出し口
左側吹き出し口

右側吹き出し口

風向きのかえ方・吹き出し口の開閉のしかた
中央吹き出し口

左右吹き出し口

開
ダイヤル

ノブ

閉

●吹き出し口のノブを動かすと、風向きの調整ができます。
●左右吹き出し口ではダイヤルをまわすと、吹き出し口を開閉できます。
知識
吹き出し口について
冷房時、まれに吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがありますが、これは湿った空気が急に冷やされたときに発生するものであり異常ではありません。

432エアコンの取り扱い
目次「ナノイー」獏の使い方
エアコンの吹き出し口（運転席側吹き出し口）を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、車内を爽やかな空気環境に導きます。

作動させるには

警
告

早基
わ本
か操
り作

作動表示灯

取運
り転
扱装
い置
の
スイッチ
取室
り内
扱装
い備
の

ファンが作動中にスイッチを押すと、「ナノイー」が作動します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

インジケーター
付車
きと
合の
い上
方手
な

●「ナノイー」表示部のインジケーターが点灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

作動を停止させるには作動中にスイッチを押します。
●停止中は作動表示灯が消灯します。
●「ナノイー」表示部のインジケーターが消灯します。

万
一
の
と
き
索
引

433

「ナノイー」システムは高電圧の部品で構成されています。危険ですので、修理等は必ずトヨタ販売店にご相談ください。

「ナノイー」の取り扱いについては、次の点にご注意ください。
●「ナノイー」の吹き出し口（運転席側吹き出し口）には、スプレー（洗浄剤、整髪料など）の噴霧、また棒などの異物を挿入しないでください。故障の原因となります。
●運転席側吹き出し口付近に汚れが付着することがあります。この場合は、ファンをＯＦＦにしてから清掃してください。

知識
作動条件についてファンが作動中、次の条件で効果を発揮します。
●吹き出し口が、
または
のとき
（

、

以外のときにも送風されますが、十分に高い効果が得られない場合があります）●右側吹き出し口が開いているとき「ナノイー」について●「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。
●温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。

作動音について「ナノイー」システム作動時には、微少な作動音が発生する場合がありますが、故障ではあ
りません。

434

エアコンの取り扱い
目次

リヤエアコンの使い方
リヤオートエアコン装着車

警
告

リヤエアコンは前席または後席から別々に操作することができます。

操作部の位置
前席

早基
わ本
か操
り作

後席
操作部

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

操作部

前席操作部

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

前席表示部

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ＲＥＡＲスイッチ

リヤエアコンの吹き出し口についてはＰ.443の「リヤ吹き出し口の調整」
を参照してください。

万
一
の
と
き
索
引

435

前席操作部からの操作モードを切り替えるには

前席操作部のＲＥＡＲスイッチを押すごとに、操作モードをフロントエアコ
ンモードまたはリヤエアコンモードに切り替えることができます。

前席表示部

PASSENGER

モード

フロントエアコンモード
ＦＲＯＮＴの表示が出ます。
●前席操作部で、フロントエア
コンの操作ができます。

リヤエアコンモード
ＲＥＡＲの表示が出ます。
●前席操作部で、リヤエアコンの操作ができます。
●助手席側設定温度の表示部がリヤエアコンの設定温度の表
示に切り替わります。

知識
前席表示部について
ＲＥＡＲスイッチを押してリヤエアコンモードにしたとき、約6秒間操作をしないと、フロントエアコンモードにもどります。

436

エアコンの取り扱い
目次

通常の使い方
前席操作部

前席表示部

警
告

ＡＵＴＯスイッチ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＯＦＦスイッチ

温度調整スイッチ

取室
り内
扱装
い備
の

後席表示部

後席操作部

ＯＦＦスイッチ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ＡＵＴＯスイッチ
温度調整スイッチ

付車
きと
合の
い上
方手
な

自動調整にする〈前席スイッチ〉

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

〈後席スイッチ〉

ＡＵＴＯスイッチを押します。
●作動中は、後席表示部にＡＵＴＯの表示が出ます。
●前席操作部がリヤエアコンモードのときは、ＡＵＴＯスイッチの作動表示灯が点灯します。

437

万
一
の
と
き
索
引

温度を調整する〈前席スイッチ〉〈後席スイッチ〉

温度調整スイッチで調整します。
上げるときは上側、下げるときは下側を押します。
（0.5℃ずつ調整できます。）●設定温度を18℃〜32℃の間で調整することができます。
蘆最大冷房にするとＬＯ、
蘆最大暖房にするとＨＩの表示になります。
●設定温度は表示部に表示されます。

ファンを止める〈前席スイッチ〉〈後席スイッチ〉

ＯＦＦスイッチを押します。
●作動を停止させることができます。

補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステム停止中に作動させないでください。

知識
エアコンの作動条件についてフロントエアコンが停止しているときは、冷房、除湿機能は作動せず、送風のみとなります。

438

エアコンの取り扱い
目次

お好みの状態にするには各スイッチを押すことで、それぞれの設定で使用することができます。
前席操作部

ファンスイッチ

前席表示部

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＭＯＤＥスイッチ

後席操作部

取室
り内
扱装
い備
の

後席表示部

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ファンスイッチ

ＭＯＤＥスイッチ

風量をかえる〈前席スイッチ〉

警
告〈後席スイッチ〉

吹き出し口をかえる〈前席スイッチ〉

付車
きと
合の
い上
方手
な

〈後席スイッチ〉
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ファンスイッチで風量を設定します。
風量を7段階に切り替えることができます。
風量を強くするときはアップ側、弱くするときはダウン側を押します。
●風量は表示部に表示されます。

ＭＯＤＥスイッチで吹き出し口を選択します。
スイッチを押すごとに、吹き出し口が切り替わります。
（次ページ参照）

万
一
の
と
き
索
引

439

■吹き出し口選択の目安

上半身に送風する
ときは

上半身と足元に送風するときは

足元に送風するときは440

エアコンの取り扱い
目次

リヤクーラーの使い方
リヤクーラー装着車

警
告操作部■前席操作部

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ＲＥＡＲスイッチ■後席操作部

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

ファン調整レバーリヤクーラーの吹き出し口についてはＰ.443の「リヤ吹き出し口の調整」
を参照してください。

441

索
引

通常の使い方
リヤクーラーをＯＮにする

風量をかえる作動表示灯

フロントエアコン作動中に、前席操作部のＲＥＡＲスイッチを押します。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●リヤクーラーの作動を停止した
いときは、もう一度ＲＥＡＲス
イッチを押します。

後席操作部のファン調整レバーで調整します。
●風量は4段階に切り替えることができます。

補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステム停止中に作動させないでください。

知識
エアコンの作動条件についてフロントエアコンが停止しているときは、冷房、除湿機能は作動せず、送風のみとなります。

前席操作部のＲＥＡＲスイッチについて
前席操作部のＲＥＡＲスイッチを押すことにより、前席からリヤクーラーを作動・停止することができます。

442

エアコンの取り扱い
目次

リヤ吹き出し口の調整
リヤエアコン、リヤクーラー吹き出し口
リヤエアコン、リヤクーラー吹き出し口

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
リヤエアコン吹き出し口
取室
り内
扱装
い備
の

風向きのかえ方リヤエアコン・リヤクーラー吹き出し口
ノブ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

吹き出し口のノブを動かすと風向きの調整ができます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
吹き出し口について
冷房時、まれに吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがありますが、これは湿った空気が急に冷やされたときに発生するものであり異常ではありません。

万
一
の
と
き
索
引

443

ＥＴＣの取り扱い ★
ＥＴＣシステムについて
メーカーオプションのＥＴＣ装着車
ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）システムは、有料道路の通過をスムーズに行うために、自動で料金を精算するシステムです。
路側無線装置と車両のＥＴＣユニットとの間で無線通信を行い、料金はお客様が登録されたＥＴＣカードの引き落とし口座から後日引き落とされます。

澆/潺

潸

滷
漓

漓路側表示器
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。進入車両に対し、メッセージを表示します。
滷発進制御装置（開閉バー）
料金精算を確実にするために、料金所のＥＴＣレーンに必要に応じて設置されています。通過車両の発進・停止を制御するもので、通信が正常に行われると開きます。
澆ＥＴＣユニット
ＥＴＣカードに格納されている料金精算に必要なデータを路側無線装置と通信するための機器です。
潺ＥＴＣカード
ＥＴＣユニットに装着するＩＣチップを搭載したＥＴＣユニット用カードです。
このＩＣチップに料金精算に必要なデータが保持されています。
潸路側無線装置
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。料金精算のため、車両のＥＴＣユニ
ットとの通信を行うためのアンテナです。

444★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ＥＴＣの取り扱い
目次

ＥＴＣを利用する前に
ＥＴＣシステムを利用する際には、以下の点に注意してください。
安全のため、運転者は走行中にＥＴＣカードの抜き差し、およびＥＴＣユニットの操作を極力しないでください。
走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

その他、ＥＴＣユニットを用いたサービス（スマートＩＣなど）には、
様々な制約があります。サービス提供者が案内する利用方法をご確認ください。

ＥＴＣカードを挿入する前に
ＥＴＣカードの有効期限切れにご注意ください。ＥＴＣカードの有効期限が切れていると、開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。お手持ちのＥＴＣカードに記載された有効期限を、あらかじめ確認
してください。

ＥＴＣカードを挿入したあとに
ＥＴＣカードを確実に挿入し、正常に作動していることを確認してください。
●ＥＴＣを利用する際は、あらかじめＥＴＣカードが確実にＥＴＣユニットに挿入されていることと、ＥＴＣユニットが正常に作動していることを確認してください。開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●ＥＴＣユニットがＥＴＣカードを認証するまでには数秒かかりますので、料金所手前でのＥＴＣカードの挿入はエラーの原因となる場合があります。
●ＥＴＣカード接点に手の脂や化粧品等の汚れが付着していると、ＥＴＣユニットがＥＴＣ
カードを認証できない場合があります。ＥＴＣカード接点のクリーニング方法については
トヨタ販売店にお問い合わせください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

445

料金所を通過するときはＥＴＣレーンに進入するときは、十分な車間距離をとり、約20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンの進入は、十分な車間距離をとり、約 20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンに設置されている開閉バーは、ＥＴＣユニットと路側無線装置の間の通信、あるいはＥＴＣユニットとＥＴＣカードとの通信が正常に行われなかった場合は、開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●ＥＴＣレーンを通行するときは、前車との車間距離を保持した上で、開閉バーの手前で安全に停止できるように十分に減速し、開閉バーが開いたことを確認してから通行してください。
●ＥＴＣレーンで、開閉バーが開かない等の理由で停止された場合には、危険ですので絶対に車をバックさせないでください。料金所での案内、または係員へお知らせした後、その案内にしたがってください。
●うっかりＥＴＣカードをＥＴＣユニットに挿入し忘れてＥＴＣ車線を通過された場合など
は、速やかに、当該道路を管理する道路事業者（高速道路会社など）にご通行の状況を連絡してください。
●もし、入口料金所のＥＴＣ車線で通信エラー等により、通行券を受け取られた場合には、出口料金所での料金のお支払いは、係員のいる車線（一般車線または混在車線）で、一旦停車して、ＥＴＣカードと通行券を係員にお渡しください。
●料金をお支払いいただく料金所で異常が発生した場合は、料金所での案内、または係員へお知らせ後、その案内にしたがってください。
●入口料金所をＥＴＣで通行した場合で、出口料金所でＥＴＣ車線がご利用できないとき、あるいは設置されていないときは、一旦停車して、ＥＴＣカードを係員にお渡しください。
●通行料金の請求を受ける料金所で、ＥＴＣ車線が閉鎖されている場合は、係員のいる車線（一般車線または混在車線）でＥＴＣカードでの支払いが可能です。無理な車線変更は危険ですので、おやめください。
※ＥＴＣ車線の機器の点検等により、ＥＴＣ車線を閉鎖している場合がありますのでご注意ください。
●有料道路の利用開始から利用終了までは、同一のＥＴＣカードを継続してご使用ください。
料金所以外にもＥＴＣアンテナが設置されている箇所があり、ＥＴＣカードには走行中、通行料金の計算に必要な情報が記録されます。途中でカードを入れ替えると正しく料金が計算されない場合があります。

446

ＥＴＣの取り扱い
目
次

知識
警
告

領収書について領収書はその場では発行されません。通行時、その場で証明が必要な場合は係員のいる車線（一般車線または混在車線）で一旦停車のうえ、ＥＴＣカードで料金精算し通常の利用明細書をもらってください。現在、ＥＴＣで無線走行されたときの利用証明書を、インターネッ
トによりお客様のプリンタから印刷できます。詳細は道路事業者にお問い合わせください。

早基
わ本
か操
り作

均一料金制の有料道路について
均一料金制の有料道路では、出口部に設置された路側無線装置（フリーフローシステム）との通信により料金が払い戻される場合があるため、出口通過までＥＴＣユニットにＥＴＣカードを挿入しておく必要があります。

スマートＩＣについて

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

スマートＩＣは、ＥＴＣ専用インターチェンジです。
●スマートＩＣは、ＥＴＣ専用インターチェンジです。所定の方法で車両に取りつけ・セッ
トアップされたＥＴＣユニットに、有効なＥＴＣカードを確実に挿入し、ＥＴＣシステム
をご利用可能な場合に通行することができます。
●運営時間、出入方向および対象車種等に制約がありますのでご注意ください。
●スマートＩＣでは、車が停止した状態で通信のやりとりが行われ、開閉バーが開くシステ
ムとなっておりますので、必ず開閉バーの手前で一旦停止してください。なお、一旦停止
してもバーが開かない場合には、車線に設置されたインターホン等で係員を呼び、案内にしたがってください。
●通行止めなどが実施された場合や道路を管理するうえで必要な場合、やむを得ず、予告な
く出入口が閉鎖されることがあります。この場合、最寄りのＩＣをご利用ください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

447

車載器管理番号について
車載器管理番号は、各種割引サービスを受ける場合に必要な番号です。
車載器管理番号は、19桁の固有の番号で、ＥＴＣの各種割引サービスを受ける場合、あるいは今後の新たなサービスを受けるにあたって必要な番号です。『ＥＴＣ車載器セットアッ
プ申込書・証明書（お客様保存用）』を大切に保管していただくとともに、車載器管理番号
シールを下記に貼り、大切に保管してください。

車載器管理番号シール

車載器管理番号シールを貼って大切に保管してください。

448

ＥＴＣの取り扱い目次障害者割引制度について
ＥＴＣ無線走行で障害者割引制度を受けるには、事前に所定の手続きが必要です。
ＥＴＣ無線走行で障害者割引の適用を受けるには、事前に福祉事務所等での手続きと、併せて有料道路事業者が設置する窓口への登録が必要になります。両方の手続きがなされていな
い場合、ＥＴＣ無線走行での障害者割引適用がされません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

449

ＥＴＣの使い方
本書では、メーカーオプションのＥＴＣユニットの操作のみを説明しています。このＥＴＣユニットをメーカーオプションのナビゲーションシステムとセットで装着された方は、ナビゲーションシステムの画面で、現在のＥＴＣシステムの状態、Ｅ
ＴＣ登録情報や利用履歴の表示、ＥＴＣの設定変更などができます。
詳しくは、別冊の「ナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。

ＥＴＣユニットについて
ＥＴＣユニットは、運転席アッパーボック
スの中にあります。

ＥＴＣユニット

はじめてＥＴＣシステムをご利用される前に、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きが必要です。トヨタ販売店にご相談ください。（セットアップ手続きには別途費用が発生します。）

ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。
●ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。ＥＴＣユニットが故障するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットに衝撃を与えないでください。ＥＴＣユニットが故障・破損するおそれがあります。
●濡れた手でＥＴＣユニットに触れたり、水（液体など）を付着させないでください。
ＥＴＣユニット内部に水が入り、故障・破損するおそれがあります。
●汚れたときは、柔らかい乾いた布で汚れをふき取ってください。ワックス、シンナー、ア
ルコールなどは絶対に使用しないでください。ＥＴＣユニットが変形・故障する場合があります。
●車両1台に対して複数のＥＴＣユニットを取りつけると、ゲートの開閉バーが開かない場
合があります。

450

ＥＴＣの取り扱い
目
次

知識
警
告

作動条件についてパワー

スイッチがアクセサリーモード、またはＯＮモードのとき使用できます。

製品に貼られているシールについて
本製品は電波法の基準に適合しています。製品に貼りつけられているシールはその証明です
ので、はがさないでください。また、本製品を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

車のナンバープレートを変更する場合は車のナンバープレートが変更になった場合やけん引可能な車両に改造した場合、再度ＥＴＣ
ユニットのセットアップ手続きが必要となりますので、トヨタ販売店にご相談ください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＴＣアンテナについて
インストルメントパネル内中央付近にあります。
路側無線装置との通信のさまたげにならないよう、ＥＴＣアンテナ上方（インストルメントパネル中央付近）には、物を置かないでください。

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

フロントガラスの汚れなどについて
フロントガラスの汚れや積雪がひどい場合は、それらを取り除いてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

451

各部の名称■ＥＴＣユニットについて
利用履歴確認スイッチ
緑ランプ

スピーカー部
橙ランプ

音量調整スイッチ
ＥＴＣカード挿入口
イジェクトスイッチ■ＥＴＣカードについて
金属端子（ＩＣチップ）

ＥＴＣカードＥＴＣカードは、お客様にて別途お申し込みが必要です。

ＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行会
社の提示する注意事項にしたがってください。
●ＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行会社の提示する注意事項にしたがってください。
●ＥＴＣカードには有効期限があります。有効期限内のＥＴＣカードをご利用ください。
●セロハンテープ・シールなどが貼ってあるＥＴＣカードや、金属端子（ＩＣチップ）が汚れているＥＴＣカードは使用しないでください。ＥＴＣユニットが正常に作動しなくなったり、ＥＴＣカードが取り出せなくなるなど、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあ
ります。

452

ＥＴＣの取り扱い目次

使用するときは警
告■乗車時の操作

1 ハイブリッドシステムを始動します。
ＥＴＣユニットの電源が入り、緑ランプと橙ランプが同時に点灯したあと、しばらくすると消
灯します。
緑ランプ

早基
わ本
か操
り作

2 左図のように正しい挿入方向でＥＴＣカードを
橙ランプ

ＥＴＣユニットにしっかりと差し込みます。
「ピッ」と音がして、緑ランプが点滅します。

3 ＥＴＣカードが認証されます。

取運
り転
扱装
い置
の

●正しく認証された場合
音声案内※
金属端子（ＩＣチップ）
ＥＴＣカード「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました 有効期限
は○○○○年○○月です」

ＥＴＣ ユニット 緑ランプが点灯したまま

ＥＴＣシステムは、この状態でご利用ください。
※メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車では、
ハイブリッドシステム始動後しばらくの間は、ＥＴＣカー
ドを挿入しても音声案内されない場合があります。

●正しく認証されなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコード（P.463
参照）を音声でお知らせします。

ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅します。
●ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅し、統一エラ
ーコードを音声でお知らせします。「統一エラーコード一覧」（P.463参照）の記載にしたがって対処してください。
●ＥＴＣカードは、必ずハイブリッドシステム始動後に差し込んでください。ＥＴＣカード
内のデータが破損するおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

453

知識
ＥＴＣユニットについて●橙ランプが点灯しているときは、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きができていないので使用できません。
●有効期限切れや解約済みのＥＴＣカードは使用できません。これらのカードをＥＴＣユニットに挿入してもエラー表示はされませんが、開閉バーは開きません。

■降車時の操作

1 安全な場所に停車し、ハイブリッドシステムをイジェクトスイッチ

停止する前にＥＴＣユニットのイジェクトスイッ
チを押します。
ＥＴＣカードを抜く前に、ハイブリッドシステ
ムを停止すると、カードの抜き忘れをお知らせする音声案内がＥＴＣユニットより出力されます。（P.456参照）

2 ＥＴＣユニットからＥＴＣカードを抜きます。
ＥＴＣカード3 ハイブリッドシステムを停止します。

緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。
●緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅します。状況に応じて、次のように対応してください。
蘆統一エラーコード（01〜07）が音声出力された場合は、「統一エラーコード一覧」（P.463参照）に記載されている処置にしたがってください。
蘆ハイブリッドシステム始動時にエラーが発生した場合は、いったんハイブリッドシステ
ムを停止させ、再度始動してみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売
店で点検を受けてください。
蘆ＥＴＣカード挿入時にエラーが発生した場合は、いったんＥＴＣカードを抜き、挿入方向を確認して再度差し込んでみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売
店で点検を受けてください。
●ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。
車内の温度上昇により、ＥＴＣカードが変形したり、ＥＴＣカード内のデータが破損する
おそれがあります。

454

ＥＴＣの取り扱い
目次■ＥＴＣの作動状態を知るにはＥＴＣユニットの作動状態● パワー スイッチがＯＦＦのとき（ハイブリッドシステムが停止）

警
告ランプの点灯状態
緑ランプ：消灯
橙ランプ：消灯● パワー スイッチがＯＮモードで、Ｅ
ＴＣカードが未挿入のとき

取運
り転
扱装
い置
の

緑ランプ：点灯

ＥＴＣが正常に作動しているとき●ＥＴＣカードが正しく認証されたとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できたとき●ＥＴＣゲートで正常に精算処理ができたとき
ＥＴＣの作動に異常があったとき●ＥＴＣカードとは種類の異なるカードを挿入したとき●挿入したＥＴＣカードが正しく認識されなかったとき●ＥＴＣシステムに異常があるとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できなかったとき●ＥＴＣゲートで精算処理ができなかったとき●ＥＴＣのアンテナに異常があるとき

早基
わ本
か操
り作

橙ランプ：点滅

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

橙ランプ：点灯

ＥＴＣがセットアップ手続きされていない
とき

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

455

■有効期限切れ通知
ＥＴＣと連動するナビゲーションシステムを装着されている場合、ＥＴＣカードを挿入したとき、またはＥＴＣカード挿入状態で パワー スイッチをアクセサリー
モードまたはON モードにすると、次のように有効期限切れ通知が行われます。
ただし、装着されたナビゲーションシステムの機種によっては通知が行われない場
合があります。
［有効期限まで１ヶ月以内の場合］
音声案内「ポーン ＥＴＣカードの有効期限は今月末です カードをお確かめください」
画面表示「ＥＴＣカードの有効期限は今月末です カードをお確かめください」［有効期限切れの場合］
音声案内「ポーン ＥＴＣカードの有効期限が切れています」
画面表示「ＥＴＣカードの有効期限が切れています」＊ ハイブリッドシステム始動後、すぐにＥＴＣカードを挿入すると音声案内および画面表示がされないことがあります。

有効期限切れＥＴＣカードでは開閉バーは開きません。
●有効期限切れＥＴＣカードでは開閉バーは開きません。有効期限内のＥＴＣカードをご利用ください。
●ＥＴＣカードの有効期限案内機能は、ＥＴＣカードの有効期限を確認するための補助手段として使用してください。ＥＴＣを使用する前は、必ずＥＴＣカードに記載されている有
効期限を確認してください。

知識
カード抜き忘れ警告について●ＥＴＣカードを抜く前にハイブリッドシステムを停止すると、ＥＴＣユニットから「ピーカードが残っています」と音声が出力されます。
●カード抜き忘れ警告の音声を出力しないようにすることもできます。
音声を出力をさせない場合は、車を停車させ、ＥＴＣユニットにＥＴＣカードが挿入され緑ランプが点灯している状態で、「利用履歴確認スイッチ」と「音量調整スイッチ」スイッチを同時に約2秒間押し続けます。操作をするごとに「音声出力する／音声出力しない」
が切り替わり、選択した設定が保持され、設定内容が音声通知されます。なお、メーカー
オプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りの方は、ＥＴＣ設定画面でも行えます。
詳しくは、別冊の「ナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。

456

ＥＴＣの取り扱い
目
次

知識
警
告

カード挿し忘れ警告／有効期限通知についてカード挿し忘れ警告／有効期限通知の音声を出力しないようにすることもできます。
音声を出力をさせない場合は、車を停車させ、ＥＴＣユニットにＥＴＣカードが挿入されていない状態で、「利用履歴確認スイッチ」と「音量調整スイッチ」スイッチを同時に約2秒間押し続けます。操作をするごとに「音声出力する／音声出力しない」が切り替わり、選択した設定が保持され、設定内容が音声通知されます。なお、メーカーオプションのナビゲー
ションシステム装着車にお乗りの方は、ＥＴＣ設定画面でも行えます。詳しくは、別冊の「ナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。

ＥＴＣカードの取り扱いについて●ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。ＥＴＣカードが盗難にあうおそれがあります。
●ＥＴＣカードを挿入しているときは、盗難を防止するため運転席アッパーボックスを閉めておいてください。
●ＥＴＣカードを紛失してしまった場合は、すみやかにＥＴＣカード発行会社に連絡してください。

走行中の表示と音声案内について
走行中は、次のようにＥＴＣユニットのランプ表示と音声案内が行われます。
ただし、安全のため運転者は走行中にランプ表示を見ないでください。
■ＥＴＣゲート（入口）、検札所、予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過します。
予告アンテナ／
ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ
ＥＴＣゲート（入口）・検札所

通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異なります。
●通信が正常に行われた場合
ランプ表示

車両

車両

進行方向
※1ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過したときは、通知されません。
橙ランプ

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

緑ランプが点灯したまま通知音※1/※2 「ピンポン」

緑ランプ

早基
わ本
か操
り作

※2メーカーオプションのナビゲーションシステ
ム装着車では通知されません。

●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.463参照）の記載にしたがって対処してください。

457

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告アン
テナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

知識
ＥＴＣゲートを通過するときはＥＴＣカードが未挿入の状態で、予告アンテナやＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過した場合は、橙ランプが点滅し、「ピー ＥＴＣをご利用できません エラー01※」と案内されます。
これはＥＴＣが利用できないことをお知らせするもので、ＥＴＣユニットが故障したわけではありません。
※メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車では、「ポーン ＥＴＣゲートを通過できません」
または「ポーン ＥＴＣカードが挿入されていません」という音声になります。

■ＥＴＣゲート（出口／精算用）を通過したとき通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異なります。

ＥＴＣゲート（出口／精算用）●通信が正常に行われた場合
車両

ランプ表示 緑ランプが点灯したまま
進行方向

緑ランプ

通知音

「ピンポン」

音声案内

通行料金を通知橙ランプ●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.463参照）の記載にしたがって対処してください。

458

ＥＴＣの取り扱い
目次

ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。

警
告●ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。進入速度が速すぎると、ＥＴＣレーンに設置されている開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●ＥＴＣゲート通過時は、ＥＴＣゲート付近に表示されている案内にしたがって走行してください。
●ＥＴＣゲートの開閉バーが開かない場合は、料金所係員の指示にしたがってください。
●その他、道路事業者の発行する利用方法にしたがってください。
●必ず、ＥＴＣゲート（入口）で使用したＥＴＣカードで、ＥＴＣゲート（出口／精算用）
または検札所を通過してください。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告アンテナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。
ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
通行料金の音声案内について

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

●通知される通行料金は、割り引きなどにより実際と異なる場合があります。
●他のナビ案内などと重なったときは、通行料金が案内されないことがあります。※※ メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車

ゲート通過時の通知について
道路側システムにより通信が正常に行われた場合、1つのゲートで2回通知されることがあります。

ゲート通過時の通知について●予告アンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、ＥＴＣゲートを利用できるかどうかをＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、正しくＥＴＣカードが挿入されていない場合にＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●予告アンテナ・ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、道路側のシステムにより、設置されている場合と設置されていない場合があります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

459

利用履歴の確認について
ＥＴＣユニットの利用履歴確認スイッチで、有料道路の利用日および通行料金を音声で確認できます。
ＥＴＣカードが挿入され、緑ランプが点灯した状態で、停車中に利用履歴確認
スイッチを押すと、最新の利用履歴が音声で案内されます。
利用履歴確認スイッチ●利用履歴確認スイッチを押すごとに、古い利用履歴に切り替わります。なお、最も古い利用履歴の次は、最新の利用履歴に切り替わります。
●利用履歴発話中は、緑ランプが点滅します。
●案 内 終 了 後 、 約 1 秒 以 上 た っ て か ら
スイッチを押した場合は、最新の利用履歴から案内されます。

ＥＴＣゲート付近では、利用履歴の確認を行わないでください。路側無線装置と通信ができなくなるなど、ＥＴＣレーンに設置されている開閉バーが開かず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識
利用履歴について●利用履歴はＥＴＣカードに記録されるため、記録件数は使用するＥＴＣカードにより異なります。（最大100件）●利用履歴は消去することができません。ただし、利用履歴の最大記録件数を超えた場合は、最も古い利用履歴が消去されます。
●利用履歴がない場合は、「利用履歴はありません」と案内されます。
●利用日の情報が正しくない場合は、「利用日付は不明です」と案内されます。
●通行料金の情報が正しくない場合は、「料金は不明です」と案内されます。

460

ＥＴＣの取り扱い
目
次

音量調整について
ＥＴＣユニットの音量調整スイッチで、ＥＴＣユニットから出力される音声
案内の音量を調整することができます。
●音量調整スイッチを押すごとに、4段階に調整することができます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

音量調整スイッチ

音量0 →
（無音）

音量1

→音量2

→

音量3

→

音量4

→

取運
り転
扱装
い置
の

音量0
（無音）

●音量を調整すると、調整結果が音声で案内されます。
音量

音声案内

1〜4

「音量○○です」

0「音声案内を中止します」■ＥＴＣユニットでのセットアップ情報の確認
ＥＴＣユニットのセットアップ情報を音声で確認できます。
●カード未挿入状態でＥＴＣユニットの電源を入れ、緑ランプと橙ランプが点灯中
利用履歴確認スイッチを押し続けると、セットアップ情報通知モードが起動します。
●セットアップ情報通知モードに入ると車載器管理番号を通知します。その後、利
用履歴確認スイッチを押すごとに、型式登録番号、型式、セットアップカード発
行年月日を順に通知します。セットアップカード発行年月日の通知の後に利用履
歴確認スイッチを押すと、車載器管理番号の通知に戻ります。
●セットアップ情報通知モード起動後は、以下の操作を行うことによりモード状態
を抜け、ＥＴＣユニットは通常の動作となります。
・ＥＴＣカード挿入・パワースイッチの操作
・セットアップ情報通知の発話終了から1分後

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

461

知識
音量調整について●音量調整は、以下のような案内に有効です。
蘆未セットアップ状態の通知
蘆エラー発生時のブザー音
蘆カード抜き忘れ警告（P.456参照）
蘆利用履歴の確認
蘆音量調整時の案内●音量調整を中止（音量0）に設定してあっても、エラー発生時には音量1で出力されます。
●ＥＴＣユニットが未セットアップ状態（セットアップ手続きをしていない状態）の通知は、ＥＴＣユニットを消音（音量0）にすると出力されません。

462

ＥＴＣの取り扱い
目次

エラーコードについて
統一エラーコード一覧
ＥＴＣの利用中にエラーが発生したときは、問題の概要とともに、統一エラーコー
ド（エラー01〜07）を音声でお知らせします。
この場合は、以下の表にもとづき、処置をしてください。

早基
わ本
か操
り作

（例）エラー 01が発生したときは、次のように音声で案内されます。
音声案内：「ピーッ カードが挿入されていません エラー01」※※メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車では、「ポーン ＥＴＣカードが挿入されていません」または「ポーン ＥＴＣゲートを通過できません」という音声で車両のスピーカーから通知されます。併せてナビゲーション画面に「ＥＴＣカードが挿入されていません 01」
または「ＥＴＣゲートを通過できません 01」と表示されます。

コード

01

異常状態

ＥＴＣカード挿入異常想定される要因

処置●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド が 通 信 時 に挿入されていない●ＥＴＣカードの挿入状態が悪い

ＥＴＣカードの挿入状態をご確認のうえ、再度挿入してください。

●ＥＴＣカードへの読出し、 ＥＴＣカード挿入時：
書込みエラー
挿入されたＥＴＣカードのデータ●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド と ユ ニ ッ ト が読み出せませんでした。 再度の接点不良（ＥＴＣカード 挿入してください。
アクセス中の瞬断）
それでも異常のときは、
トヨタ販売●読出し中、書込み中カード 店へお問い合わせください。
のイジェクトＥＴＣゲート通過前：
02

料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
車両停止後、料金所係員の指示にしたがってください。

データ処理異常ＥＴＣゲート通過後：次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
料金所係員のいる一般レーン（ＥＴＣ／一般共用レーンを含む）へ進入してください。

03

ＥＴＣカード
異常●ＥＴＣカードが故障している●ＥＴＣカード以外のカードが挿入され、通信しない●ＥＴＣカードの誤挿入（裏面、挿入方向違い）

警
告

挿入されたカードがＥＴＣカードであると認識できませんでした。
正しいＥＴＣカードであること、および 挿入方向などをご確認のうえ、再度挿入してください。
それでも異常のときは、トヨタ販売
店へお問い合わせください。

463

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

コード

異常状態

想定される要因処置

04

ＥＴＣユニット
故障

自己診断の結果、ＥＴＣ
ユニットが故障していると判断された

再度ハイブリッドシステムを始動
してみてください。
それでも異常のときは、トヨタ販売
店へお問い合わせください。
挿入されたカードがＥＴＣカードであると認識できませんでした。
正しいＥＴＣカードであること、および 挿入方向などをご確認のうえ、再度挿入してください。
それでも異常のときは、トヨタ販売
店へお問い合わせください。

05

ＥＴＣカード
情報の異常●ＥＴＣカードとの認証
エラー●ＥＴＣカード以外のＩＣ
カードが挿入●認証中ＥＴＣカードのイジェクト●未セットアップ状態でのＥＴＣカードの挿入

06

ＥＴＣユニット
情報の異常

路側無線装置との認証エラー

通信異常

路側無線装置との通信が途中で終了

アンテナ接続異常

ＥＴＣアンテナの結線が外れ
ている場合

07

ユニットと料金所間におけるデータ処理にエラーが発生しました。
料金所係員の指示にしたがってください。
カードを抜くと異常警告が止まります。ＥＴＣの利用を中止して、
トヨタ販売店へお問い合わせください。

知識統一エラーコードについて●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナなどと通信したときに、統一エラーコード（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。
●ＥＴＣユニットの無線通信を利用して、駐車場管理システムが運用されています。有料道路の料金支払いと異なる通信を行った場合、統一エラーコード（01）または（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。
●ＥＴＣと連動するナビゲーションシステムを装着されている場合、ＥＴＣ音声案内を「しない」に設定したときは、エラーが発生しても音声案内は出力されません。ＥＴＣユニッ
トからブザー音のみが出力されます。

ＥＴＣゲート通過後のエラー発生時はＥＴＣゲート通過後にエラーが発生した場合、ＥＴＣカードを抜くとエラー音が停止します。
再度、ＥＴＣカードを挿入すると「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました」の音声と同時に緑ランプが点灯しますが、次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。

464

ＥＴＣの取り扱い
目
次

記録されているエラーコードを確認するには
ＥＴＣユニットは、最後に発生した統一エラーコードを記録しています。
コードの確認をする場合は、次のように行います。
利用履歴確認スイッチ

警
告1 イジェクトスイッチを押し、ＥＴＣカ

早基
わ本
か操
り作

2 利用履歴確認スイッチを約2秒以上押

取運
り転
扱装
い置
の

ードを抜きます。

します。
最後に案内された統一エラーコードが音声で案内されます。
ＥＴＣカード

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

465

室内装備品の使い方
サンバイザー
サンバイザー

日差しがまぶしいときに使用します。
側面にまわして使用することもできます。

知識
便利機能についてバニティ（化粧用）ミラー
サンバイザーの裏側にミラーがついています。
ランプ

フタ
ミラー

●フタを開けるとランプが点灯します。

チケットホルダー
運転席サンバイザーの表側にあります。チケットなどを収納することができます。

チケットなど466

室内装備品の使い方
目次

アクセサリーソケット

警
告
フタＡ
早基
わ本
か操
り作

フタＢ
取運
り転
扱装
い置
の

車内で電気製品を使用することができるソケットです。
使用するときはフタＡを押して開けてから、フタＢを開けます。
●アクセサリーソケットを使用しないときは、フタを閉めておいてください。異物がソケットに入ったり、飲料水等がかかったりすると、故障したり、ショートするおそれがあります。
● ハイブリッドシステムが停止した状態で長時間使用すると補機バッテリーがあがることがあります。
● 使用する電気製品は、必ずＤＣ12 Ｖで最大電流10 Ａ（最大消費電力
120 Ｗ）以下の電気製品を使用してください。
規定容量をこえる電気製品を使用すると、車両ヒューズが切れることがあります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
作動条件について
パワー

取室
り内
扱装
い備
の

スイッチがアクセサリーモードまたはＯＮ モードのとき使用できます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

467

時計

Ｍボタン
：00ボタン

Ｈボタン

時分

Ｈボタンを押すとを調整するときは
時 、Ｍボタンを押すと分が早送りされます。

正時に合わせるときは時報と同時に：00ボタンを押すと正時に合わせることができます。
●0 〜 29分は切り下げられます。
●30 〜 59分は切り上げられます。
（例）1：00〜1：29の場合は1：00に、1：30〜1：59の場合は2：00になります。
知識
時計の表示について● パワー スイッチがＯＮ モードのとき時刻が表示されます。
●秒表示はありませんが、次の場合は0秒から作動を開始します。
蘆Mボタンを押して分を調整後、Mボタンから手を離したとき
蘆：00ボタンを押したとき

468

室内装備品の使い方
目次

室内灯
ルームランプ一体フロントパーソナルランプ

警
告フロントパーソナルランプスイッチ

早基
わ本
か操
り作
ルームランプスイッチ

フロントパーソナルランプスイッチ■ルームランプスイッチ●ルームランプスイッチがＯＮの位置のとき点灯します。
●ルームランプスイッチがＯＦＦの位置のとき消灯します。
●ルームランプスイッチがＤＯＯＲの位置のときは、フロントドア、スライ
ドドアおよびバックドアを開けると点灯します。
詳しい作動はＰ.472の「イルミネーテッドエントリーシステム」を参照
してください。
■フロントパーソナルランプスイッチ
フロントパーソナルランプスイッチを押すと、押した側のフロントパーソナ
ルランプが点灯し、もう一度押すと消灯します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

469

リヤパーソナルランプ
セカンドシート、サードシート上部

スイッチ●スイッチを押すと点灯し、もう一度押すと消灯します。
●ルームランプ一体フロントパーソナルランプのルームランプスイッチがＤ
ＯＯＲの位置のときは、フロントドア、スライドドアおよびバックドアを開けると点灯します。
詳しい作動はＰ.472の「イルミネーテッドエントリーシステム」を参照
してください。

ラゲージルームランプ

ＯＦＦ

スイッチ
ＯＮ

スイッチをＯＮにしておくと、バックドアを開けたとき点灯し、閉めると消
灯します。

470

室内装備品の使い方
目次

ドアカーテシランプ ★

警
告フロントドア

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
ランプ

フロントドアを開けたとき点灯し、閉めると消灯します。

取室
り内
扱装
い備
の

フロントフロアまわり照明

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

照明

付車
きと
合の
い上
方手
な

車幅灯を点灯させると点灯します。

補機バッテリーあがりを防ぐために、ハイブリッドシステム停止中に長時間点灯させないでください。

万
一
の
と
き

知識
作動条件について
パワー

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

スイッチの状態に関係なく使用できます。
索引★印はグレード等により装着の有無が異なります。

471

イルミネーテッドエントリーシステム
イルミネーテッドエントリーシステムについて
ドアロックの施錠・解錠、ドアの開閉、 パワー
スイッチの状態、シフ
トレバーの位置によって、各部の照明が点灯・消灯するシステムです。
ルームランプ一体フロントパーソナルランプ
フロントドア間接照明
リヤパーソナルランプ

パワー

スイッチ照明スライドドア間接照明

漓 パワー スイッチ照明
滷ルームランプ一体フロントパーソナルランプ※
澆リヤパーソナルランプ ※潺フロントドア間接照明 ★
潸スライドドア間接照明 ★
※ルームランプ一体フロントパーソナルランプのスイッチがＤＯＯＲのとき

472★印はグレード等により装着の有無が異なります。

室内装備品の使い方
目
次

作動のしかた
下記の作動は、条件が1つしか成立しない場合の例です。実際には、いくつかの条件が同時に成立することにより、下記の作動と異なる場合があります。
条件

部位

漓・滷・澆

電子キーを携帯して検消灯→約15秒間点灯
知エリアに入ったとき
ド
ア
ロ
ッ
ク

ド
ア

いずれかを
解錠したとき

潺・潸

早基
わ本
か操
り作

消灯のまま

取運
り転
扱装
い置
の

消灯→約15秒間点灯

消灯→約15秒間点灯

点灯→消灯

点灯→消灯

消灯→消灯のまま

消灯→消灯のまま

いずれかを
開けたとき

消灯→点灯

消灯→点灯

すべてを
閉めたとき

点灯→約15秒後に消灯

点灯→約15秒後に消灯

いずれかを施錠したときＯＦＦ→アクセサ 点灯→消灯
パ リーモード
消灯→消灯のままワ
ー アクセサリーモー
消灯のまま
ド→ＯＮ モードス
イッ ハイブリッド
消灯のまま
チ システム駆動中の状
態 ＯＮ モード→ＯＦＦ 消灯→約15秒間点灯
シフト
レ 綟から綟以外
バー にしたとき
の
位
置

警
告

取室
り内
扱装
い備
の

点灯→約15秒後に消灯
消灯→消灯のまま
消灯→点灯

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

点灯のまま

点灯→約15秒後に消灯

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

点灯→点灯のまま
万一のとき

点灯→減光状態で点灯
消灯→消灯のまま

索引

473

収納スペース
助手席アッパーボックス
フタ

ボタンを押してフタを開けます。
●閉めるときはそのままフタを下におろし確実に閉めます。

ボタン

グローブボックス
レバーを引いて開けます。
●閉めるときは カチッ と音がするまで確実に閉めます。

レバー

運転席アッパーボックス
フタ

ボタンを押してフタを開けます。
●閉めるときはそのままフタを下におろし確実に閉めます。

ＥＴＣ装着車を除く

ボックスの中にカードホルダーが
あります。
ボタン
カードホルダー474

メーカーオプションのＥＴＣ装着車

ボックスの中にＥＴＣユニットがあります。（Ｐ.450参照）

室内装備品の使い方
目次コンソールボックス
フタを開けます。
●閉めるときはそのままフタを下におろします。

フタ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

運転席アンダーボックス
ツマミを引いて開けます。
●閉めるときは確実に閉めます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ツマミ

収納ボックスのフタを開けたまま走行しないでください。
●収納ボックスのフタを開けたまま走行しないでください。
急ブレーキや急旋回をかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●運転席アッパーボックスは、走行中にフタの開閉をしないでください。とくにハンドルの中に手を入れてフタを開けるようなことはしないでください。ハンドル操作に支障をきた
し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●コンソールボックスに水などをこぼさないように注意してください。コンソールボックス
下部には駆動用電池などがあり、水などをこぼすと駆動用電池などに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

475

各席ドアポケット■フロントドア■サードシート
運転席側のみポケット

ポケット

センターコンソールトレイ

トレイ

収納ポケットやトレイ内に転がりやすいものや凹面より高さのあるものを置かないでください。
急ブレーキ、急旋回したときなどに置いたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

476

室内装備品の使い方
目次

三角表示板収納スペース
販売店装着オプションのスペアタイヤ装着車を除く

1 三角表示板を収納スペースに置きます。
三角表示板をラゲージスペースうしろ
側のくぼみにある収納スペースに置きます。

収納スペース

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

三角表示板

Ａ部

警
告

穴部Ａ

2 固定用ストラップを穴に差し込みます。

Ａ部

固定用ストラップのＡ部を穴部Ａに差し込みます。
●固定用ストラップは工具袋の中に入っています。
●Ａ部を差し込む穴を間違えないように注意してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

固定用ストラップ

万
一
の
と
き
索
引

477

3 固定用ストラップのフックを引っかけます。
固定用ストラップのフックを穴部Ｂに引っかけます。
●ストラップのフックが確実にボディ側の穴部Bにかかっていることを確
認します。

穴部Ｂ
フック

三角表示板収納スペースに三角表示板を収納したときは、三角表示板が確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

知識
収納について三角表示板のケースの大きさ、形によっては収納できない場合があります。

固定用ストラップについて
固定用ストラップは工具袋の中にあります。また、使用しないときは、工具袋（Ｐ.624参照）にもどしておいてください。

478

室内装備品の使い方
目次

センターテーブル
7人乗りのみレバー
カップホルダー

警
告

早基
わ本
か操
り作

使用するときは、テーブルを引き上げます。
●テーブルを引き上げたら、確実に固定されたことを確認してください。
●カップホルダーとしても、使用することができます。
●センターテーブルは、セカンド
シートの左右位置調整が外側にあるときのみ使用することがで
きます。

取運
り転
扱装
い置
の

もとにもどすときは、レバーを引いてテーブルが固定するまでおろ
します。

取室
り内
扱装
い備
の

カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。急ブレー
キをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあり危険です。やけどを防ぐために温かい
飲み物にはフタをしてください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

テーブルの上に乗ったり、重い物を置くなど無理な力をかけないでください。破
損や変形の原因となります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

付車
きと
合の
い上
方手
な

万
一
の
と
き
索
引

479

カップホルダー
フタ

フロント

フタを押すと開きます。
●使用しないときはフタを閉めておいてください。
セカンドシートアームレスト（8人乗り）

アームレストにあります。
●使用しないときは、アームレストを格納しておいてください。
●7人乗り車のセカンドシート用カップホルダーは、センターテーブルにあります。（Ｐ.479参照）
カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。
●カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。急ブレーキをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタをしてください。
●急ブレーキをかけたときや衝突時に、カップホルダーに体が当たるなどして、思わぬけがをするおそれがあり危険です。カップホルダーを使用しないときはフタを閉めておいてください。
カップホルダーを破損から守るため、カップホルダーに手をついたりしな
いでください。

480

室内装備品の使い方
目次

ボトルホルダー■フロントシート■セカンドシート
警
告

早基
わ本
か操
り作

フロントドア（両側）にあります。

スライドドア（両側）にあります。

取運
り転
扱装
い置
の

■サードシート
取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

クォータートリム（両側）にあります。
走行するときやドアを開閉するときは、ジュースなどが入っている紙
コップやガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

知識

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ボトルホルダーについて●ペットボトルのフタを必ず閉めてから、収納してください。
●ペットボトルの大きさ、形によっては収納できないことがあります。

万
一
の
と
き
索
引

481

買物フックフック

買物袋などを吊り下げておくことができます。
●使用しないときはフックを格納してください。

●フックを使用しないときは、格納しておいてください。指を挟むなどして思わぬけがをするおそれがあります。
●とくに重たいものや大きなものをフックに吊り下げないでください。
フックが折れたり、走行中にはずれたりするおそれがあります。
最大荷重…………………4kg482

室内装備品の使い方
目次

デッキフック

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

フック

使用するときは、フックを取り出します。

フックを使用しないときは、格納しておいてください。指を挟むなどして思わぬけがをするおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
デッキフックについて
荷物の固定用として使用することができます。
●フックは2カ所あります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

483

アシストグリップ
アシストグリップ（回転式）

アシストグリップ（固定式）

アシストグリップが天井とピラーに取りつけられています。
●天井に取りつけられているアシストグリップ（回転式）は、走行中にシートに座っている状態で身体を支えるときにお使いください。
●乗降時などでは、ピラーに取りつけられているアシストグリップ（固定式）
をお使いください。

アシストグリップ（回転式）は、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

破損を防ぐためにアシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけないでください。

484

室内装備品の使い方
目次

アクセサリーコンセント
車内で電気製品を使用することのできるコンセントです。
●（走行可能表示灯）が点灯しているときに使用できます。

警
告アクセサリーコンセントの使い方

1 メインスイッチを押します。
作動表示灯●作動表示灯が点灯し、アクセサリー
コンセントが使用可能な状態になります。
●スイッチを押すごとに電源がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●アクセサリーコンセントを使用しな
いときは、メインスイッチをＯＦＦにして、作動表示灯が消灯していることを確認してください。

メインスイッチ

2 フタを開けて、電気製品のプラグを差フロントし込みます。
●コンセントは、フロント（コンソー
ルボックス後方）とリヤ（ラゲージルーム運転席側）に2カ所あります。
●アース線のある電気製品を使用する
ときは、リヤ側コンセントを使用し、アース線を接続してください。
●使用しないときは、コンセントから
プラグをはずし、フタを閉めておいてください。

フタ

リヤ（アース端子付き）
アース端子

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

フタ

485

電気製品を使用するときは、以下の点を必ずお守りください。
●走行中、次のような場合は、絶対に電気製品を使用しないでください。また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。思わぬ事故の原因となって重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
蘆脇見運転など安全運転のさまたげになる場合。（テレビ、ビデオ、ＤＶＤなど）
蘆急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定の不完全な電気製品の転倒、落下による事故や、発熱により火災、やけどなどのおそれがある場合。
（トースター、電子レンジ、電熱器、ポット、コーヒーメーカーなど）
蘆ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合。
（ドライヤー、ＡＣアダプター、マウスなど）●窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製品を使用しないでください。ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなど、思わぬ事故の原因となって重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、他の電装品に悪影響を与えるおそれがあります。やむを得ず使用するときは、窓を開けて使用してください。
●災害時などやむを得ず駐車中または停車中に使用するときは、Ｐ.12の「使用するときは」をお読みいただいたうえで、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと思
わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
蘆パーキングブレーキをかけて、シフトレバーを綟にしていることを確認してください。
蘆電気製品を使用中に（走行可能表示灯）が点灯した状態のまま車両から離れないでください。
蘆車庫内や雪が積もった場所などでは排気ガスが充満したり、滞留したりするおそれがあるため、絶対に使用しないでください。詳しくは、P.36「排気ガスに対する注意」を参照してください。
蘆状況によっては、自動的にエンジンが始動するため排気管付近に近づいたり、荷物を置いたり、エンジンルーム内に顔や手などを近づけたりしないでください。
蘆車外に電源コードを引いて使用する場合は、雨水の侵入などに注意してください。アクセサリーコンセントに雨水などが付着した場合は、乾燥させてから使用してください。また、電源コードをドアなどに挟まないよう注意してください。
蘆暖房機具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。
●故障した電気製品は使用しないでください。アクセサリーコンセントが使用できなくなったり、感電するおそれがあります。
●濡れた手で電気製品のプラグを抜き差ししたり、ピンなどをアクセサリーコンセントに差したりしないでください。感電するおそれがあり危険です。また、コンセントに雨水、飲料水などや雪が付着した場合は、乾燥させてから使用してください。
●アクセサリーコンセントの改造や分解、修理などは絶対にしないでください。また、絶対に車両搭載のＡＣ100Ｖインバーターを市販のＡＣインバーターに組み替えないでください。思わぬ故障や事故の原因となって、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。修理については、トヨタ販売店にご相談ください。

486

室内装備品の使い方
目
次

使用する電気製品に付属の取扱書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●使用する電気製品に付属の取扱書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●ＡＣ100Ｖで最大消費電力が1500W以下であっても、次のような機器にはアクセサリ
ーコンセントを使用しないでください。機器が正常に作動しない場合があり、思わぬ故障や事故の原因となって、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
蘆医療機器（アクセサリーコンセント使用中、車両状態により一時的にＡＣ電源の出力が断たれることがあるため）
蘆計量器、計測器など（ＡＣ電源電圧を基準にする機器の場合、計測精度が保証できないため）

電気製品を使用するときは、以下の点に注意してください。
●電気製品を使用するときは、以下の点に注意してください。
蘆車内のトリムの近くやシートの上などで、トースターなどの熱気を出す電気製品を使用しないでください。熱により溶損したり、焼損するおそれがあります。
蘆振動や熱などに弱い電気製品を、車内で使用しないでください。
走行時の振動や炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障するおそれがあります。
蘆アクセサリーコンセントを使わないときは、フタを閉めてください。異物がコンセントにはいったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートするおそれがあります。
蘆ＡＣアダプターを直接アクセサリーコンセントに接続しないでください。フタを損傷したり、ＡＣアダプターが脱落するおそれがあります。
蘆お子さまには、アクセサリーコンセントをさわらせないでください。
蘆アクセサリーコンセントに、二股などの分岐用コンセントを接続してタコ足配線しないでください。
蘆アクセサリーコンセントに、ほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。
蘆電気製品のプラグをアクセサリーコンセントに差し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
蘆駆動用電池の残量によってはアクセサリーコンセントが使用できない場合があります。
できるだけ駆動用電池の残量が多い状態で使用してください。
●災害時などやむを得ず駐車中または停車中に使用するときは、充電を行うためにエンジンが回転し、ガソリンを消費するため、ガス欠に注意してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

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り内
扱装
い備
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の安
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注適
意装
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きと
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方手
な
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テ
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一
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き
索
引

487

知識
アクセサリーコンセントについて●使用する電気製品は、必ずＡＣ100Ｖで最大消費電力1500Ｗ以下の電気製品を使用してください。規定容量をこえる電気製品を使用すると、ＡＣ電源装置の保護機能が働き、アクセサリーコンセントが使用できなくなります。
蘆保護機能が働いたときに作動音がすることがありますが、異常ではありません。
●メインスイッチをＯＮにした状態でアクセサリーコンセントに電気製品のプラグを挿入した場合、電気製品側の回路構成によっては大きな電流が流れることがあります。その場合、ＡＣ電源装置の保護機能が働き、自動的にメインスイッチがＯＦＦになることがあります
が故障ではありません。電源プラグ挿入後、再度メインスイッチをＯＮにして使用してください。
蘆メインスイッチがＯＦＦになる可能性がある電気製品
ＩＨ調理器など●消費電力が1500Ｗ以下であっても、使用中に瞬間的に大きな電流が流れる電気製品を使用した場合など、ＡＣ電源装置の保護機能が働き、電気製品が正常に起動しない場合があります。
蘆正常に起動しない可能性がある電気製品
ブラウン管式テレビ・コンプレッサー式冷蔵庫・電気ポンプ・電動工具・ＩＨ調理器・
電子レンジなど●次のような機器を使用の際は注意してください。
蘆タイマー設定する機器などＡＣ電源の出力が連続して必要な電気製品（車両状態により一時的にＡＣ電源の出力が断たれることがあるため。）
蘆電気毛布（冬期に車中に泊まるときなど電気毛布のみで暖を取る使用方法では、車両状
態により一時的にＡＣ電源の出力が断たれ、電気毛布の電源が切れてしまうことがあるため。）
蘆コーヒーメーカー・電子レンジなど（水平に設置しないと正常に作動しない場合があるため。）●使用する電気製品によっては、ラジオやテレビに雑音が入ることがあります。
●アクセサリーコンセントの電圧は、市販のテスターでは正常な電圧を計測できません。電圧の確認が必要な場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●アクセサリーコンセントを使用中、運転席の下から冷却用ファンの音がすることがありま
すが、異常ではありません。

488

室内装備品の使い方
目
次

知識
警
告

使用できないときはメインスイッチの作動表示灯が消灯して、コンセントからＡＣ電源が出力されないとき、再度メインスイッチをＯＮにしても復帰しない場合は、保護機能が働いていることが考えられます。この場合は、まず次の処置を行ってください。
●電気製品のプラグを抜き、消費電力が1500Ｗ以下になっているかどうかを確認し、再度メインスイッチをＯＮにしてください。
●電気製品のプラグを抜き、製品自体が故障していないか確認して、再度メインスイッチをＯ
Ｎにしてください。
●マルチインフォメーションディスプレイの駆動用電池の残量を確認してください。
残量表示の点灯が1つになっているようであれば、シフトレバーを綟にして、駆動用電池の残量を回復させ、再度メインスイッチをＯＮにしてください。
●真夏の炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合はエアコンを使用するな
どして、車内を十分に換気し、車内温度を下げ、しばらくしてから再度メインスイッチをＯＮにしてください。
以上の操作をしても、復帰しない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

寒冷地で使用するときは外気温が−15℃以下になるようなときは、駆動用電池を保護するため、数十分間アクセサ
リーコンセントが使用できないことがあります。
この場合はエアコンを使用して車内を暖房し、駆動用電池を暖めてから使用してください。

電源周波数について
工場出荷時の車両側電源周波数は、50Ｈｚになっています。
電気製品によっては、電源周波数の切り替え（50／60Ｈｚ）機能がありますので、車両と電気製品の電源周波数を一致させておいてください。
また、ラゲージルームにある50／60Ｈｚ切り替えコネクターを開放／結合状態にすること
により、車両側電源周波数を切り替えることができます。車両側電源周波数の切り替えが必
要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

早基
わ本
か操
り作

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り転
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い置
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り内
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注適
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テ
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ス

コネクター
開放状態
（50Ｈｚ）

万
一
の
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き

コネクター
結合状態
（60Ｈｚ）

索引

489

後席確認ミラー
レーンキーピングアシスト装着車を除く

ボタン

ボタンを押してミラーを開きます。
●使用しないときはミラーを収納します。

後席確認ミラーは、走行中に使用しないでください。走行中に使用するとわき見運転となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

490

室内装備品の使い方
目次

ステアリングスイッチ
ハンドル左側にあるスイッチで、トヨタ販売店で装着したナビゲーションシ
ステムやオーディオなどを操作することができます。
モードの切り替えや、CD、ラジオなどの操作については、装着されたオー
ディオにより異なる場合や、操作できない場合があります。
●メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りの方は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。
●販売店装着オプションのナビゲーションシステムやオーディオの操作方法
は、商品に付属の各取扱書をご覧ください。
音量調整スイッチ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＴＵＮＥ・ＴＲＡＣＫ
スイッチ

取室
り内
扱装
い備
の

ＭＯＤＥ
切り替えスイッチ

電源を入れる
ＭＯＤＥ切り替えスイッチを押します。
スイッチを押し続けるとオーディオの電源がＯＦＦになります。
●装着されたオーディオにより ピッ と音が鳴ることがあります。

音量を調整する
音量を大きくするときは音量調整スイッチの＋側、小さくするときは−側を押します。
●スイッチを押してすぐに手を離すと、音量を1ステップずつ調整できます。
●スイッチを1秒以上押し続けると、音量を連続して調整できます。
安全運転に支障がないように適度な音量でお聞きください。

モードを切り替える
MODE切り替えスイッチを押します。
●電源がＯＮのときMODE切り替えスイッチを押すごとに（ＣＤ、ラジオなど）が切り替わります。

選局・選曲する
TUNE・TRACKスイッチを押します。
●スイッチを押して、お聞きになりたい放送局やＣＤなどで再生したい曲を選択します。

491

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
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万
一
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き
索
引

フロアマット
お車（年式）専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。

1 固定フック（クリップ）にフロアマ
ット取りつけ穴をはめ込みます。

※

2 固定フック（クリップ）上部のレバーを回して、フロアマットを固定します。
※△マークを必ず合わせてください。
固定フック（クリップ）およびフロアマットの固定方法はイラストと異なる場合があります。詳しい固定方
法はフロアマット付属の取扱書をご確認ください。

492

室内装備品の使い方
目
次

運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、重大な事故につながるおそれがあり危険です。
●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。
蘆トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでくだ
さい。
蘆運転席専用のフロアマットを使用してください。
蘆固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。
蘆他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
蘆フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。
●運転する前に、以下のことを確認してください。
蘆フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
蘆ハイブリッドシステム停止およびシフトレバ
ーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、
フロアマットと干渉しないことを確認してく
ださい。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
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扱装
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一
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き
索
引

493

494

室内装備品の使い方

安全・快適装備の解説と注意
ハイブリッドシステム ……496
エスティマハイブリッドのシステム構成496
トヨタハイブリッドシステム蠡
とは499
ハイブリッドシステムの
作動状態
502

ＳＲＳエアバッグ ………… 504
ＳＲＳエアバッグとは
ＳＲＳエアバッグの作動のしくみＳＲＳエアバッグが作動するとき電気式4ＷＤシステムとは526

ミラー・ガラス関係 ……… 528
レインクリアリング
ミラー撥水機能付ガラス

528
530

盗難防止システム ………… 531

506

エンジンイモビライザー
システムとは
531

ＴＲＣ・ＶＳＣ …………… 532
507
518

ＥＢＤ付ＡＢＳ、
ブレーキアシスト ……… 520
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは
520
ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき522
ＥＢＤの働き
523

電子制御ブレーキシステム（ＥＣＢ）………524
電子制御ブレーキシステムとは
524

電子制御スロットル（ＥＴＣＳーｉ） ……… 525
電子制御
スロットルとは電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）…………526

504

シートベルト関係 …………518
シートベルトの働き

5

ＴＲＣとは
ＶＳＣとは

532
534

ＶＤＩＭ ……………………535
ＶＤＩＭとは

535

ディスチャージ
ヘッドランプ …………… 536
ディスチャージ
ヘッドランプとは

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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な

536

インテリジェントＡＦＳ … 537
インテリジェント
ＡＦＳとは

目
次

537

プリクラッシュセーフティシステム ………………… 538
プリクラッシュセーフティシステムとは
538

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

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一
の
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索
引

525

495

ハイブリッドシステム
エスティマハイブリッドのシステム構成
エスティマハイブリッドは、前輪の駆動にはガソリンエンジンとモーターを組み合わせたトヨタハイブリッドシステム蠡(ＴＨＳ蠡)を採用しています。
さらに後輪は独立したモーターだけで駆動する、プロペラシャフトのいらな
い電気式4ＷＤシステム(Ｅ−Ｆｏｕｒ)を採用しています。

前輪
エンジン ＋ モーター

ガソリンエンジンとモーターを使い、エンジンとモーターの駆動力を有効に活用します。

後輪
リヤモーター

前輪とは独立したリヤモーターの駆動力により、走行性能を向上させ、独自のエネルギー回収を行います。

■トヨタハイブリッドシステム蠡
走行する場所や車速によって、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせて走行するシステムです。（Ｐ.499参照）■電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）
ハイブリッドシステムにより、後輪をリヤモーターで駆動する4輪駆動シス
テムです。（Ｐ.526参照）

496

ハイブリッドシステム
目次エスティマハイブリッドには、約650Ｖの高電圧部位と、これらを接続するオレンジ色の配線やモーター、冷却用ラジエーターなどの走行時高温になる部位があります。

駆動用電池（Ｎｉ−ＭＨ〔ニッケル水素〕バッテリー）

サービスプラグ

警
告

早基
わ本
か操
り作
補機バッテリー
（12Ｖ）
取運
り転
扱装
い置
の

高電圧配線（オレンジ色）

ガソリンエンジン
取室
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扱装
い備
の

リヤモーター
インバーターユニット
冷却用ラジエーター

は主な高電圧部位
フロントモーター

の安
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一
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引

497

高電圧・高温に注意してください。
●高電圧部位、高電圧の配線（オレンジ色）およびそのコネクターの取りはずし、分解など
は、生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、絶対に行わな
いでください。
これらの部位には取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してありますので、ラベルの指示にしたがって正しい取り扱いをしてください。
●サービスプラグがコンソールボックス下部に設置してあります。サービスプラグは、トヨタ販売店にて、車両の修理時などに駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。
取り扱いを誤ると感電し、生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、絶対に触らないでください。

知識
ガス欠になったときはガス欠でハイブリッドシステムが始動できないときは、燃料残量警告灯（Ｐ.340参照）が消灯するまで給油してから再始動してください。少量の給油では始動できない場合があります。（給油量は車両水平状態で約10Lです。車両の傾きによって給油量はかわります）

電磁波について●高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっています。従来の車や家電製品と比べて、電磁波が多いということはありません。
●アマチュア無線の一部（遠距離通信）において、受信時に雑音が混入する場合があります
ので、あらかじめご了承ください。

駆動用電池について
駆動用電池には寿命があります。寿命は車の使い方、走行条件により異なります。

498

ハイブリッドシステム
目次

トヨタハイブリッドシステム蠡とは
トヨタハイブリッドシステム蠡の特徴
走行する場所や車速によってモーターとガソリンエンジンを組み合わせて走行するシステムです。モーターパワーとエンジンパワーのシナジー（相乗）効果でガソリンエンジン車と同等以上の動力性能を兼ね備え、さらに飛躍的な燃費向上および排出ガスの大幅なクリーン化を可能にしています。

ガソリンエンジン

警
告

早基
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の

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の

リヤモーター
駆動用電池
フロントモーター●ガソリンエンジンの駆動で電力が充電されるため、車外からの充電は必要ありません。
●ガソリンエンジンは必要に応じて始動・停止するので燃料の無駄な消費を防ぎます。
●発進時はモーターが駆動を担当し、急加速時にはガソリンエンジンとモーターの両方で駆動しますので、安定した発進・加速性能を実現しています。
●ガソリンエンジンを理想的な状態で運転できるため、画期的な燃費向上、排出ガスのクリーン化を可能にしています。

の安
解全
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一
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引

499

走行特性
■ハイブリッド走行
状況に応じて、ガソリンエンジンが自動的に始動・停止します。
（走行可能表示灯）が点灯していれば、ガソリンエンジンが停止していても発進可能です。
なお、下記の状態ではガソリンエンジンが自動停止しないことがあります。
蘆ガソリンエンジン暖機中。
蘆駆動用電池の温度が低いとき。
蘆駆動用電池充電中。
蘆暖房中。
■クリープ現象
坂道での車両の保持、発進時のペダル操作をより使いやすくするため、通常のオートマチック車と同様にクリープ力を発生させるようにしてあります。
（Ｐ.66参照）■回生ブレーキ
アクセルペダルから足をはなしたときや、ブレーキペダルを踏んだときにエネルギーを回収します。
●操作方法は通常の車のブレーキと同じです。
●駆動用電池の状態によっては回収される電気エネルギーが変化することがあります。
●下り坂を連続して走行したときなどに、アクセルペダルをもどすとエンジン回転が高くなることがありますが、異常ではありません。

500

ハイブリッドシステム
目
次

知識
警
告

ハイブリッド車特有の音と振動について●走行できる状態でも、エンジン音や振動がないことがあります。駐車時は必ずシフトレバ
ーを綟に入れてください。
●走行中、エンジンルームや車両後方の床下からモーター音が聞こえることがあります。
●ハイブリッドシステム始動時や停止時に、駆動用電池付近から コトン 、 カチッ などの音が聞こえることがあります。これは、高電圧リレーの音で、異常ではありません。
●走行中、ブレーキを踏んだときや、アクセルを緩めたときに ヒューン と音がします。
これは駆動用電池へ電気エネルギーを回収するときに発生する音で、異常ではありません。
●ハイブリッド車は状況に応じてガソリンエンジンが始動・停止を繰り返すため、走行中であっても振動を感じることがあります。
●ガソリンエンジンの始動や停止時、およびアイドリング時にトランスミッション付近からコツコツ 、 カタカタ という音が聞こえることがありますが異常ではありません。
●シフトレバーが緜の位置でハイブリッドシステムを停止すると、トランスミッション付近
から コツコツ 、 カタカタ という音が聞こえることがありますが異常ではありません。
通常はシフトレバーを綟に入れてからハイブリッドシステムを停止してください。
●急加速時に突然エンジン音が大きくなったと感じることがあります。これは、エンジン回転を高くしてパワーを得ているためです。

駆動用電池の充電について●走行中に自動的に充電されますが、シフトレバーが緜にあるときは充電がおこなわれません。車両停止時は、綺でブレーキをしっかり踏むか、綟にしてください。

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引

501

ハイブリッドシステムの作動状態
エスティマハイブリッドシステムが状況によりどのように作動するかを説明します。
実際には、駆動用電池の充電が必要なときやエンジン暖機中など、使用状
況により、さまざまな制御を行います。

電気を意味します。

ガソリンを意味します。

4ＷＤ走行を意味します。

回生（充電）を意味します。

■停車時・発進時

停車中はガソリンエンジンを停止します。
発進時は、前後のモーターを使って4輪駆動で発進します。

■低速走行時エンジン効率の悪い領域ではガソリンエ
ンジンを停止し、フロントモーターおよびリヤモーターで走行します。

■通常走行時

通常走行時は、主にガソリンエンジンを使って走行します。必要に応じて、フロントモーターが発電機として働き、駆動用電池に充電します。

502

ハイブリッドシステム
目
次■全開加速時
警告全開加速時には、ガソリンエンジンにフロントモーターの駆動力を加えて走行します。また、必要に応じてリヤモーターの駆動力も使います。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

■減速時・制動時

車輪が前後のモーターを発電機として動かし、駆動用電池に充電します。
（回生ブレーキ）

取室
り内
扱装
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の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■4ＷＤ走行時

発進時やすべりやすい路面の走行時は、4輪駆動で走行します。
必要に応じて、電力の過不足を駆動用電池で調整します。

知識
車両停車時は●ガソリンエンジンがかかっている状態で、シフトレバーを緜に入れたままにしておくとガソ
リンエンジンが停止しないため、余分な燃料を消費します。

付車
きと
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と
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引

503

ＳＲＳ ※エアバッグ
ＳＲＳエアバッグとは
ＳＲＳエアバッグは、あくまでも乗員保護の補助装置でシートベルトの補助をするもので、ＳＲＳエアバッグの効果を発揮させるためには、正しい姿勢と正しいシートベルトの着用が絶対条件です。
また、正しく取り扱えば効果のあるＳＲＳエアバッグも、誤った取り扱いをすると効果を発揮しないばかりか、かえって乗員に傷害または死亡の危険を与えるおそれがあります。

デュアルＳＲＳエアバッグ
デュアル（運転席・助手席）ＳＲＳエアバッグは、運転者、または助手席乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときにふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きと併せて、乗員の頭や胸などに作用する衝撃を分散・緩和させる働きをするものです。
運転席ＳＲＳエアバッグ
助手席ＳＲＳエアバッグ※ Supplemental Restraint Systemの略で「乗員保護補助装置」の意味。

504

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ ＆ＳＲＳニーエアバッグ ★
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグは、フロント
シートおよびセカンドシート、サードシート左右席の乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両客室部に側方から受けたときに、衝撃を受けた側のＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグがふくらみ、シートベルトが身体を拘束する働きと併せて、ＳＲＳサイドエアバッグ
はフロントシート乗員の胸などの上体に、ＳＲＳカーテンシールドエアバッ
グはフロントシートおよびセカンドシート、サードシート左右席乗員のおもに頭部に作用する衝撃力を分散・緩和させる働きするものです。
ＳＲＳニーエアバッグは、運転者の挙動の適性化により、乗員の衝撃緩和を補助するものです。
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグは乗員がいな
くてもふくらみます。
運転席ＳＲＳニーエアバッグ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
ＳＲＳサイドエアバッグ

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

505

ＳＲＳエアバッグの作動のしくみ
デュアルＳＲＳエアバッグ／
ＳＲＳニーエアバッグの作動 ★
車両前方左右約30°以内の方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃は車両前方・車両中央床部に取りつけられたセンサーで感知し、ＳＲＳ
エアバッグをふくらませるようコンピューターに信号を送り、ＳＲＳエアバ
ッグが作動します。

車両前方にグリルガードなどを装着すると、センサーが正常に衝撃を感知できなくなり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動を損なうおそれがあります。

ＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグの作動 ★
車両側面方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃は左右センターピラー・左右スライドドア・左右クォーターピラー・フ
ロントフロア・リヤフロアに取りつけられたセンサーで感知し、ＳＲＳエア
バッグをふくらませるようコンピューターに信号を送り、ＳＲＳエアバッグが作動します。

506★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳエアバッグが作動するとき
シートベルトを正しく着用している乗員が、重大な傷害を受けるおそれがあるような強い衝撃があった場合に作動し、重大な傷害を受けるおそれの少ない衝撃では作動しにくくなっています。

警
告作動する場合車両前方左右約30°以内の方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。

早基
わ本
か操
り作

ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグは、車両側面方向から
乗員に重大な傷害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

作動しにくい場合■デュアルＳＲＳエアバッグ／ＳＲＳニーエアバッグ ★
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しない場合があります。
●衝突時に変形・移動しないコンクリートのような固い壁に正面衝突したときであっても、衝突速度が約25km/h以下のときは作動しない場合があります。

●衝突時に変形・移動しない電柱や立木な
どの狭い範囲に正面衝突したときであっても、衝突速度が約30km/h以下の場合は作動しない場合があります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
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万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

507

次のような場合にも衝突による衝撃が緩められるため、作動しない場合があります。
●トラックの荷台下などへもぐりこみ衝突した場合。

●斜め前方から衝撃を受けた場合。

衝突したものが変形したり移動した場合は、衝突による衝撃が緩められるた
め、作動する車速は高くなります。
●例えば、停車中の同程度の重さの車へ正面から衝突した場合には、約50km/h程
度の速度であっても、作動しない場合があります。

●衝突の方向（角度）や片側衝突（オフセット衝突）などによっては、さらに高い速度であっても、作動しない場合があり
ます。

508

ＳＲＳエアバッグ
目次■ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しないことがあります。

警告●斜め側面から衝撃を受けた場合。
早基
わ本
か操
り作

●客室部以外の側面に衝撃を受けた場合。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
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扱装
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注適
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一
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索
引

509

本来の効果を発揮しない場合
次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けた場合。
（運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ）●車両が横転・転覆した場合。

車両下部に衝突を受けた場合
次のような車両下部に強い衝撃を受けたときには、作動する場合があります。
●縁石などにぶつかった場合。

●深い穴や溝に落ちたり、乗りこえた場合。

●ジャンプして地面にぶつかった
り、道路から落下した場合。

510

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。

警告●ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベルトに代わるものではありません。
乗車するときには、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと衝突したときなどにＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させることができないばかりでなく、ＳＲＳ
エアバッグがふくらんだときの強い衝撃で生命にかかわる重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆シートベルトを正しく着用してください。シートベルトを着用していないと、急ブレー
キなどで前方に放り出されると同時にＳＲＳエアバッグがふくらみ、強い衝撃を受け危険です。シートベルトの正しい着用については、P.264を参照してください。
蘆シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中をつけた正しい姿勢でシートに座ってください。ＳＲＳエアバッグに近づきすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
＜運転者のかたは＞
運転操作ができる範囲で、できるだけハンドルに近づきすぎないようにして座ってください。
＜助手席乗員のかたは＞
助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。シートの前端に座ったり、インストルメントパネルにもたれかかったりしないでください。シートの調整、正しい運転姿勢についてはP.217を参照してください。

蘆ドアにもたれかかったり、フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイ
ド部や天井に近づかないようにしてください。ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテ
ンシールドエアバッグがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け、生命にかかわる
ような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。とくにお子さまを乗せるときには注意してください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
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り内
扱装
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引

511

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、以下の項目を必ずお守りください。
蘆ひざの上にものをかかえるなど、乗員とＳＲＳエアバッグの間にものを置いた状態で走行しないでください。ＳＲＳエアバッグがふくらんだときにものが飛ばされ顔に当たったり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動がさまたげられ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまを乗せるときには、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないとＳＲ
Ｓエアバッグがふくらんだときの強い衝撃で生命にかかわる重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆お子さまはリヤシートに座らせて、必ずシートベルトを着用させてください。
蘆シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまには、子供専用シートをリヤシートに装着してご使用ください。
蘆助手席には子供専用シートをうしろ向きに絶対に取りつけないでください。助手席ＳＲ
Ｓエアバッグがふくらんだとき、子供専用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。
助手席側のサンバイザーに、同内容の警告文が表示されています。あわせてご覧ください。（P.48参照）
なお、やむを得ず前向きにして助手席に子供専用シートを取りつける場合には、シートの前後調整位置をいちばんうしろにして取りつけてください。

蘆お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりした状態では走行しないでください。

512

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、以下の項目を必ずお守りください。
●車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないとＳＲ
Ｓエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。これらの作業が必要なときは、必ずト
ヨタ販売店にご相談ください。
蘆ＳＲＳエアバッグおよびインストルメントパネルの取りはずし・取りつけ・分解・修理などをしないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

蘆ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートの表皮の張り替えやフロントシートの取りはずし・取りつけ・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
蘆ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロントピラー・センターピラー・リヤ
ピラー、およびルーフサイド部や天井の取りはずし・取りつけなどＳＲＳカーテンシー
ルドエアバッグ格納部周辺を分解・修理しないでください。

取室
り内
扱装
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注適
意装
備
付車
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な

蘆サスペンションを改造しないでください。車高がかわったり、サスペンションの硬さがかわると、ＳＲＳエアバッグの誤作動につながります。
蘆車両前部、または車両客室部の修理をしないでください。不適切な修理を行うと、ＳＲ
Ｓエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくな
ります。

メ
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引

513

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、以下の項目を必ずお守りください。
●カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやステッカーなどで覆わないでください。
ステッカー

ステッカー

蘆インストルメントパネル上に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、ふくらんだときに飛ばされて危険です。

蘆インストルメントパネル下部のＳＲＳニーエアバッグ展開部周辺にアクセサリーなどを取りつけないでください。ＳＲＳニーエアバッグがふくらんだとき飛ばされて危険です。
アクセサリーなど

ＳＲＳニーエアバッグ

514

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、以下の項目を必ずお守りください。

警
告蘆ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取りつけないでください。この車専用のトヨタ純正用品
以外のものがＳＲＳサイドエアバッグ展開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取りつけてください。

早基
わ本
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扱装
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ＳＲＳサイドエアバッグ展開部

蘆ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントドアやその周辺にカップホルダーなどのカー用品を取りつけないでください。ＳＲＳサイドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

取室
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意装
備

蘆ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロントウインドゥガラス、サイドドア
ガラス、フロントピラー・センターピラー・リヤピラーおよびルーフサイド部、アシス
トグリップや天井などＳＲＳカーテンシールドエアバッグ展開部周辺にアクセサリー・
ハンズフリーマイク・ハンガーなどを取りつけないでください。ＳＲＳカーテンシール
ドエアバッグがふくらんだときに、飛ばされて危険です。
ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ展開部

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515

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、以下の項目を必ずお守りください。
蘆無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与える
おそれがありますので、無線機などを取りつけるときは、トヨタ販売店にご相談ください。
蘆車両前部にグリルガードやウインチなどを装着するときは、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。車両前部の改造をすると、ＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、Ｓ
ＲＳエアバッグの誤作動につながります。
●ステアリングパッド・インストルメントパネル上部などＳＲＳエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるな
どして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだ直後は、ＳＲＳエアバッグ構成部品に触れないでください。
構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場
合があります。
●ＳＲＳエアバッグは非常に速いスピードでふくらむため、ＳＲＳエアバッグとの接触により打撲やすり傷などを受けることがあります。

●ＳＲＳエアバッグが作動すると、作動音とともに白い煙のようなガスが発生しますが、火災ではありません。このガスを吸うと、喘息などの呼吸器系を患った経緯のある人は、呼吸が苦しくなることがあります。
この場合は、乗員が車外に出ても安全であることを確認して、車外に出てください。なお、
車外に出れない場合は、窓やドアを開けて新鮮な空気を入れてください。
また、ＳＲＳエアバッグ作動時の残留物（カスなど）が目や皮膚に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流してください。皮膚の弱い方は、まれに皮膚を刺激する場合があり
ます。

516

ＳＲＳエアバッグ
目次

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場
合があります。
●衝突したときなどに、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらむことによって、車両のフロント
ウインドゥガラスが破損することがあります。
●一度作動したＳＲＳエアバッグは、2回目以降の衝突では再作動しません。必ずトヨタ販
売店で交換してください。同様に連続して衝突した場合、1回目の衝突でＳＲＳエアバッ
グが作動すれば、2回目の衝突ではＳＲＳエアバッグは作動しません。
●車やＳＲＳエアバッグを廃棄するときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。ＳＲＳエ
アバッグが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグが収納されているパッド部およびフロントピラー・センターピラー・リ
ヤピラー・ルーフサイド部に傷がついていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せずトヨタ販売店で交換してください。衝突したときなどにＳＲＳエアバッグが正常に作動せず、けがをするおそれがあります。
パッド部

フロントピラー

警
告

早基
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か操
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の

ルーフサイド部

リヤピラー
取室
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扱装
い備
の

パッド部

●ハイブリッドシステム停止時およびＳＲＳエアバッグ作動時は、フューエルポンプ制御が作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限におさえます。燃料供給の停止を解除する
ときは、燃料もれがないことを十分確認してから、 パワー
スイッチを一度ＯＦＦに
します。

の安
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シートベルト関係
シートベルトの働き
プリテンショナー＆フォースリミッター付 シートベルト
フロントシートベルト●プリテンショナー機構は、前席の乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときに、シートベルトを瞬時に巻き取り、適切な乗員拘束効果の確保に役立ちます。
●フォースリミッター機構は、シートベルトの荷重を規定値に維持すること
で胸部への衝撃を緩和します。
プリテンショナー機構

フォースリミッター機構

胸に加わる力を軽減【衝突初期にシートベルトを瞬時に巻き取る】【衝突時規定荷重を維持しながらシートベルトを引き出す】

ＥＬＲ機構付シートベルト
シートベルトは身体の動きに合わせて伸縮しますが、強い衝撃で身体が前に倒れそうなときは、ベルトが自動的にロックされ身体を固定します。

プリクラッシュシートベルト
プリクラッシュシートベルトについてはＰ.538、540を参照してください。

518

シートベルト関係
目次

プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。
●プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないとプリテンショナーが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
蘆シートベルトを正しく着用する。（P.264参照）
蘆シートを正しい運転姿勢のとれる位置に調整する。（P.217参照）●プリテンショナー付シートベルトの取りつけ・取りはずし・分解などをしないでください。また、プリテンショナー付シートベルトを修理するときは、必ずトヨタ販売店で行ってください。プリテンショナー付シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤って巻き取り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●プリテンショナー付シートベルトが作動するとSRSエアバッグ／プリテンショナ−警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、
必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●プリテンショナー付シートベルトが作動すると、作動音とともに白い煙のようなガスが発生しますが火災ではありません。また、人体への影響もありません。
●車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。プリテンショナー付シートベルトが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあり
ます。

知識

警
告

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プリテンショナー付シートベルトの作動条件についてプリテンショナー付シートベルトは、車両前方から強い衝撃を受けたときに作動します。次のような衝撃が弱いときには、作動しない場合があります。
●コンクリートの壁に約25km/h以下の速度で正面衝突したとき。
なお､次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けたとき。
●車両が横転、転覆したとき。

作動後についてプリテンショナー付シートベルトは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

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519

ＥＢＤ※1付ＡＢＳ※2、ブレーキアシスト
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは
ＡＢＳの働きＡＢＳは、急ブレーキをかけたときや、すべりやすい路面でブレーキをかけたときに起こるタイヤのロック（回転が止まること）を防ぐことによりスリップを抑制します。
ＡＢＳあり

ＡＢＳなし

ブレーキング開始※1 Electronic Brake force Distributionの略で「電子制動力配分制御」の意味。
※2 Antilock Brake System（アンチロック・ブレーキ・システム）の略。

520

ＥＢＤ付ＡＢＳ、ブレーキアシスト
目次

ブレーキアシストの働き
ブレーキアシストは、●緊急制動時の運転に不慣れな運転者が緊急制動するとき●緊急制動時にパニック状態に陥ったとき●運転者のブレーキ踏み込み速度が通常よりも速く、車両が緊急制動と判断したときなどのブレーキペダルが強く踏めず、ブレーキ性能を十分に発揮できない場
合に、運転者のペダル踏力を増加させ、制動力を確保する装置です。

警
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ＡＢＳ、ブレーキアシストについて
ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でも、スリップの抑制やハンドルの効き方には限界がありますので、過信することなく安全運転を心がけましょう。
また、ＡＢＳ＆ブレーキアシストは、車輪に取りつけられたセンサーによりタイヤのロックを検出します。タイヤの状態がシステムに大きく影響します
ので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.82の「タイヤについての注意」をよくお読みください。

付車
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521

ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき運転について●急ブレーキ時は、ＡＢＳやブレーキアシストが効果を発揮するように、ブレーキ
ペダルをできるだけ早く、強く踏み続けることが必要です。
●急ブレーキ時にポンピングブレーキ ※をしないでください。ポンピングブ
レーキをすると制動距離が長くなります。
※ ブレーキペダルを数回に分けて小刻みに踏むブレーキのかけ方。

思いきり踏む。

踏み続ける。

ゆるめたり、ポンピングはしない。

作動についてＡＢＳが作動すると、スリップ表示灯（Ｐ.323参照）が点滅することで、作動中であることを示します。
ブレーキアシストが作動すると、次のような現象が発生することがあります
が、異常ではありません。
●ブレーキペダルを急速度で踏んだとき、ブレーキが強くかかるようになり、ＡＢＳが作動することがあります。

522

ＥＢＤ付ＡＢＳ、ブレーキアシスト
目
次

ＥＢＤの働きＡＢＳの制御技術を応用して、車両の走行状態に応じた適切な制動力を前後輪に配分します。これにより、積載時や減速度による荷重変化に応じ、4輪の制動力配分を適切に行い、高いブレーキ性能を確保します。さらに、旋回中の制動時にも左右輪の制動力をコントロールして走行安定性を確保します。
ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
ＥＢＤ付ＡＢＳが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ＥＢＤ付ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度を抑え、車間距離を十分に取って安全運転に心がけてください。
蘆ＥＢＤ付ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現象 ※が起こった場合は、効果を発揮できません。
※ 雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。
●ＥＢＤ付ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＥＢＤ付ＡＢＳのついていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
蘆砂利道、新雪路を走行しているとき。
蘆タイヤチェーンを装着しているとき。
蘆道路の継ぎ目などの段差を乗りこえるとき。
蘆凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき。
●ブレーキアシストは、ブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。
車両・車間距離などに十分注意して安全運転に心がけてください。

知識
作動条件について●ＥＢＤ付ＡＢＳ、ブレーキアシストは、車速が約10km/hをこえると作動できるようになります。また、車速が約5km/hまで下がると作動を止めます。
●雨の日に、マンホールのフタ・橋の継ぎ目・工事中の鉄板などの上でブレーキを踏むとすべりやすいため、ＥＢＤ付ＡＢＳが作動しやすくなります。

警
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523

電子制御ブレーキシステム（ＥＣＢ※ ）電子制御ブレーキシステムとはブレーキペダル操作から得た入力信号をもとに電気的に制動力を決定する電子制御式の4輪独立油圧ブレーキシステムです。
このシステムでは油圧ブレーキとモーターによる回生ブレーキの2つの制動力を最適配分します。また、ＶＤＩＭシステムなどから得た入力信号をもとに、4輪を独立してブレーキ油圧の制御をします。
●4輪独立油圧ブレーキは、常に蓄圧状態を監視しているため、ブレーキペダル操作以外やハイブリッドシステム停止時でもポンプ作動することがあります。
走行中、ブレーキ警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。詳しくはＰ.333、335をよくお読み
ください。

知識
作動音について●パワー
スイッチがＯＦＦのとき、システムチェックのためにモーター音が聞こえることがあります。
●
パワー
スイッチがＯＦＦのとき、システムチェックのために作動音が聞こえることがあります。
●
パワー
スイッチをＯＦＦにしたあと、しばらくしてモーター音が聞こえることがあります。これはブレーキシステムの作動音で異常ではありません。
●ハイブリッドシステムを始動したときや、繰り返しブレーキペダルを踏んだとき、エンジ
ンルームからモーター音がすることがありますが、これはブレーキシステムの作動音で異常ではありません。
●最適なブレーキ制御を行うため、モーター音が聞こえることがありますが、これはブレー
キシステムの作動音で異常ではありません。
●
パワースイッチがＯＦＦの状態でブレーキペダルを踏むと、ペダルストロークが短い場合があります。

※ＥＣＢはElectronically Controlled Brake（エレクトロニカリー・コントロールド・ブレーキ）の略。

524

ＥＢＤ付ＡＢＳ、ブレーキアシスト

電子制御スロットル（ＥＴＣＳーｉ※ ）目
次電子制御スロットルとは電子制御スロットルは、各運転条件においてアクセル開度に対するハイブリ
ッドシステム出力を最適にコントロールし、車両の優れた操作性を確保する装置です。
エンジン電子制御システム、ＴＨＳ蠡などとの統合制御により、様々な運転領域にわたって、良好なアクセルコントロール性の確保に貢献します。

エンジン警告灯（P.330参照）が点灯しアクセルペダルを踏んでもエンジン回転数の上昇が鈍いときは、電子制御系の異常が考えられます。
このときは、低速で走行ができます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、この低速走行中に万一、電子制御系の異常が解消した場合でも、ハ
イブリッドシステムを停止するまでは、正常状態に復帰することはありま
せん。

警
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※ ＥＴＣＳーｉは、Electronic Throttle Control Systemーintelligent（エレクトロニック・スロットル・
コントロール・システムーインテリジェント）の略。

525

索
引

電気式4ＷＤシステム（ＥーＦｏｕｒ）
電気式4ＷＤシステムとは電気式4ＷＤシステムの働き
電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）はハイブリッドシステムにより、後輪をモーターで駆動する4ＷＤシステムです。
前輪駆動状態から4輪駆動状態に可変させることで、高い燃費性能と日常生
活の様々な条件での安定した発進・加速性能に寄与します。
●電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）の取り扱い上の注意がＰ.69の「4ＷＤ車についての注意」およびＰ.97の「ハイブリッドシステムについて」に記載されていますので、よくお読みになり、正しい取り扱いを理解して安全運転を心がけるようにしましょう。

走行についてガソリンエンジンで通常走行しているとき、4輪駆動状態が必要なとき以外
は、前輪駆動状態にすることにより、燃費重視で走行します。
コーナリング時や雪道走行時、登坂時、発進時などでは、前輪駆動状態から発進・加速性能重視の4輪駆動状態に可変させます。
●必要に応じて後輪への適切な駆動力配分を行うことにより、次のような効果を発揮します。
蘆コーナリング時の走行安定性、操縦性に優れています。
蘆雪や雨などですべりやすい路面や急坂、悪路での発進・走行安定性、操縦性に優れています。

526

電気式4ＷＤシステム（ＥーＦｏｕｒ）
目
次

タイヤについて
電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）は、タイヤの状態が車の性能に大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.82の「タイヤについての注意」をよくお読みください。
宙に浮いたタイヤを、むやみに空転させないでください。
●脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。左右輪の回転差が激しい状態が続くと、駆動部品に無理な力が加わり焼きつきなどの損傷を受けたり、焼きつきにより、車両が急に飛び出し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。タイヤを混在使用すると、左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイル漏れや焼きつきなどにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるので、タイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
蘆4輪の空気圧の差が著しいとき。
蘆空気圧が指定値からはずれているとき。
●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（Ｐ.568参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。（Ｐ.617参照）

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ミラー・ガラス関係
レインクリアリングミラー
レインクリアリングミラーとは？
ドアミラーの鏡面には親水膜のコーティングがしてあり、雨天時など鏡面に付着した水滴を膜状に広げる（親水効果）ことにより、後方を見やすくします。
鏡面に汚れなどが付着すると親水効果は一時的に低下しますが、太陽光を当てることにより付着した汚れを化学的に分解し、親水効果を徐々に回復させる機能も持っています。
普通のドアミラー

レインクリアリングミラー※イラストはイメージで表わしたもので、実際のものとは異なります。

●ミラーヒーター装着車は、ミラーヒーターを作動させると、水膜が晴れ、よりクリアな視界が得られます。ミラーヒーターの操作については、
Ｐ.298をお読みください。
●通常の手入れは水洗いをするだけで十分です。
●霧雨や小雨などの少量の水滴に対しては親水効果が低下します。
●鏡面に汚れなどが付着したときや、地下や屋内駐車場などの日が当たらない場所に長時間駐車したときなどは親水効果が低下しますが、晴天時に1・2日間太陽光に当てることで親水効果は除々に回復します。
●低下した親水効果を早く回復させたいときはＰ.562のレインクリアリン
グミラーの回復作業を行ってください。

528ミラー・ガラス関係
目次

親水効果には限りがあります。効果を長持ちさせるため、またドアミラーの傷つきを防止するため、次の注意事項を必ず守ってください。
●撥水剤（シリコーン入りのスプレー・溶剤など）・油膜取り剤（コンパウンド入りのスプ
レー・溶剤など）は使用しないでください。また、ドアガラスやボディに撥水剤・油膜取り剤・ワックスを使用するときは、ドアミラーの鏡面をタオルなどで覆い、ドアミラーに付着しないようにしてください。万一付着したときは、カーシャンプーやガラスクリーナ
ーなどで洗浄したあと、多量の水で洗い流してください。（カーシャンプーやガラスクリーナーの中には、シリコーン・コンパウンドが入っているものもありますので、成分表をよくお読みください。）●砂のついた布、油膜取り剤、研磨剤など、鏡面を傷つけるものでこすらないでください。
●鏡面が凍結したときは、温水をかけるか、ミラーヒーターを作動させる（ミラーヒーター装着車のみ）などして解氷してください。鏡面の凍結部分はプラスチック板などで削り落とさないでください。
●撥水洗車を行ったときは、鏡面を大量の水で洗い、きれいな柔らかい布などでふき取ってください。
●ドアミラーの汚れを拭き取るときは、きれいなタオルで拭き取ってください。

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529

撥水機能付ガラス撥水機能付ガラスとは？
フロントドアガラスには、撥水膜のコーティングがしてあり、ガラスについた雨水などをはじき、雨天時の視界を良くします。また、コーティング
により、泥・油膜・水アカがつきにくくなり、霜や着氷も落としやすくな
ります。
断面構造
車外面

撥水ガラス

普通ガラス

撥水膜

ガラス

※イラストはイメージで表わしたもので、実際のものとは異なります。

水滴をはじく持続期間には限りがあります。長持ちさせるために次の注意事項を必ず守ってください。
●撥水機能付ガラスが汚れているときは、なるべく早めに柔らかい湿った布などで清掃してください。
●ガラスの泥などの汚れがひどいときは、汚れを取り除いてから、フロントドアガラスの開閉を行ってください。
●撥水機能付ガラスを清掃するときは、コンパウンド（みがき粉）の入ったガラスクリーナ
ーやワックスは使用しないでください。また、ガラスクリーナー使用時に白曇りする場合
は、湿った布で拭き取ってください。
●自動洗車機を使用するときは、撥水機能付ガラス表面の泥などの汚れを落としてから洗車してください。
●金属製のもので霜取りなどをしないでください。
●撥水機能付ガラスは消耗品です。水滴のはじきが悪くなったときは、補修が必要です。また、コーティングを除去することもできます。詳しくは、トヨタ販売店におたずねください。

530盗難防止システム

Super

ＥＣＴ
目
次

エンジンイモビライザーシステムとは車両の盗難防止のために、電子キーに信号発信機を内蔵しており、あらかじめ登録された電子キー以外ではハイブリッドシステムを始動できないようにしたシステムです。
●電子キーに登録された信号は車ごとに異なります。
●
パワー スイッチをＯＦＦにすると、システムが作動し、セキュリティ表示灯（Ｐ.321参照）が点滅します。
●登録された電子キーを携帯し、 パワー
スイッチを押すと、システムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。
●車両から離れる場合は、車内に電子キーを残さないでください。
●このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
盗難防止システムの故障を防ぐために次のことをお守りく
ださい。
●電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。故障を防ぐために次のことをお守りください。
蘆電子キーを無理に曲げたり、強い衝撃を与えたりしないでください。
蘆ダッシュボードの上など高温になる場所に置かないでください。
蘆磁気を帯びたキーホルダーなどをつけないでください。
蘆電子キーを超音波洗浄機などでは洗浄しないでください。
●エンジンイモビライザーシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

警
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知識
メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

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531

ＴＲＣ ・ＶＳＣ
ＴＲＣ ※とは
ＴＲＣの働きすべりやすい路面での発進時や加速時に、過剰な駆動力により生ずる駆動輪のホイールスピンを抑え、車両の方向安定性と駆動力を確保しようとする装置です。
●車輪がスリップしはじめると車輪速センサーからの情報でコンピューター
がスリップを感知し、ハイブリッドシステムの出力を一瞬下げるようにし、また、必要に応じてブレーキをかけます。これにより、過剰な駆動力を抑え、スリップを防止します。
蘆ＴＲＣが作動すると、スリップ表示灯（Ｐ.323）が点滅します。このとき、車両の振動を感じることがありますが、これはブレーキ制御によるもので、異常ではありません。

ＴＲＣのしくみタイヤのスリップは4輪に取りつけられたセンサーからの信号を比較し、いずれかの信号のみほかの車輪より多い場合、スリップしているとコンピュー
ターが判断します。それによって、スリップしているタイヤの駆動力を抑えようとブレーキをかけたり、エンジンとモーターの出力を一時的に抑えたりして、スリップを抑制させます。

※ Traction Control（トラクション・コントロール）の略。

532

ＴＲＣ・ＶＳＣ目次

ＴＲＣとタイヤの関係について
ＴＲＣは、車輪についているセンサーからの信号を基準に作動させるため、4輪の中で1輪でもタイヤの種類が異なると、信号の出方がかわり、コンピ
ューターがスリップと判断します。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.82「タイヤについての注意」をよ
くお読みください。
ＴＲＣを過信しないでください。ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転に心がけ、スリップ表示灯（Ｐ.323）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

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知識
作動条件について

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ハイブリッドシステムを始動すると、ＴＲＣが作動可能状態になります。

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ＶＳＣ ※とは
ＶＳＣは、急激なハンドル操作やすべりやすい路面での旋回時の横すべりなどを抑制するため、自動的にブレーキやハイブリッドシステムの出力などを制御して、車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.82の「タイヤについての注意」をよくお読みください。

ＶＳＣを過信しないでください。ＶＳＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転に心がけ、スリップ表示灯（Ｐ.323）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

知識
作動条件について●ＶＳＣは車速が約15km/hをこえると作動できるようになります。
●次のような場合には、ＶＳＣは作動しません。
蘆ＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯（Ｐ.327参照）が点灯しているとき。

※ ＶＳＣ は、Vehicle Stability Control（ビークル・スタビリティ・コントロール）の略。

534

ＶＤＩＭ

ＴＲＣ・ＶＳＣ
目
次

ＶＤＩＭ※とは
ＶＤＩＭは、ＡＢＳ・ブレーキアシスト・ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＴＨＳ蠡・電動
パワーステアリングなどを協調制御し、急激なハンドル操作やすべりやすい
路面での旋回時の横すべりなどを抑制するため、自動的にブレーキ・ハイブ
リッドシステムの出力・ハンドルアシスト力などを制御して、車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、Ｐ.82の「タイヤについての注意」をよくお読みください。

ＶＤＩＭを過信しないでください。ＶＤＩＭが作動した状態でも車両の方
向安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転に心がけ、スリップ表示灯（Ｐ.323参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

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※ ＶＤＩＭは、Vehicle Dynamics Integrated Management（ビークル・ダイナミクス・インテグレー
テッド・マネージメント）の略。

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ディスチャージヘッドランプ
ディスチャージヘッドランプとはディスチャージヘッドランプは、バルブ管内のガスと金属ヨウ化物を使って発光させ、通常のランプより白い光と伸び、広がりのある配光を持つランプです。
ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ず
トヨタ販売店にご相談ください。
電球ソケットに触れた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電して生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

知識
オートレベリング（上下照射方向自動調整）システムについて●加減速時や荷物の積載状況などによる車両姿勢の変化に対応して、ヘッドランプの光軸を自動的に調整する装置です。
●ハイブリッドシステムを始動してはじめてヘッドランプを点灯したとき、ヘッドランプの光軸が動くことがありますが、これはシステムの正常な作動をチェックしているときの現象で異常ではありません。
●ハイブリッドシステムを始動したとき、ヘッドランプの光軸が動き、 ウィーン と音がすることがありますが、これはシステムの正常な作動をチェックしている現象で異常ではありません。

536インテリジェントＡＦＳ※★

ディスチャージヘッドランプ
目次

インテリジェントＡＦＳとはインテリジェントＡＦＳ（アダプティブ フロントライティング システム）
は、さまざまな走行状態に応じて、最適な配光を確保する装置です。
ヘッドランプ（下向き）点灯時、車速およびハンドルの操作量に応じてランプを旋回方向に動かして交差点やカーブでの視認性を向上させることができます。
インテリジェントＡＦＳありの配光（実線部）

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インテリジェントＡＦＳなしの配光（点線部）＊イラストはイメージで表したもので、実際とは異なります。

雪壁などのある道ではインテリジェントＡＦＳを使用しないでください。
雪の斜面などにヘッドランプが反射して運転のさまたげになる可能性があります。

知識
作動条件について●車速が10km/h以上で作動開始となり、車速が5km/h未満になると作動は停止します。
●左旋回時は、左側ヘッドランプが最大10°、右側ヘッドランプが最大5°まで照射軸が左へ移動します。
●右旋回時は、右側ヘッドランプが最大15°、左側ヘッドランプが最大7.5°まで照射軸が右へ移動します。
●ＡＦＳ ＯＦＦ表示灯が点滅（Ｐ.322参照）しているとき、インテリジェントＡＦＳは作
動しません。

作動チェックについて
パワー
スイッチをＯＮ モードにすると、ヘッドランプ（下向き）が動きます。これはシステムの作動をチェックしているので異常ではありません。

ＡＦＳ ＯＦＦスイッチについて

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ＡＦＳ ＯＦＦスイッチで作動を禁止することもできます。（Ｐ.367参照）
索引※ Adaptive Front-lighting System の略。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

537

プリクラッシュセーフティシステム ★
プリクラッシュセーフティシステムとは？
レーダーセンサーにより、前方の車両や障害物との衝突が予測されたときに、警報により運転者に対して回避操作をうながし、衝突の防止に役立ちます。
前方の障害物と衝突の可能性が高い、または前方の障害物と衝突が避けられないと検知したとき、自動的にシートベルトやブレーキなどに働きかけ、乗員のけがや車両損傷の低減に寄与します。

プリクラッシュセーフティシステム警告灯について
プリクラッシュセーフティシステム警告灯■警告灯が点滅する●システムが作動したとき警告灯が速く点滅します。
●プリクラッシュシートベルトが短時間に繰り返し作動したときに警告灯が点滅します。この場合、過熱保護のためにシステムの作動が停止しますが、しばらくすると復帰します。
●カバー（次ページ参照）が雪などで汚れているとき、警告灯が点滅します。
この場合は、カバーの汚れを柔らかい布などで清掃し、しばらく走行すると復帰します。
■警告灯が点灯する
プリクラッシュセーフティシステムに異常があると警告灯が点灯します。
警告灯が点灯しているとき、プリクラッシュシートベルトは作動しないことがあります。

538★印はグレード等により装着の有無が異なります。

プリクラッシュセーフティシステム
目次

プリクラッシュセンサーについて
ミリ波レーダーで進路上にある車両や障害物を検知して、物体の位置、車速や進路から衝突の可能性を事前に判断します。

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センサー

カバー

ミリ波レーダーに加え、白線認識カメラの映像からも衝突の可能性を判断します。
●白線認識用カメラについては、Ｐ.418の「白線認識用カメラについて」をご覧ください。
センサーは電波法の基準に適合しています。センサーに貼りつけられているラベルはその証明ですのではがさないでください。また、センサーを分解・改造すると罰せられることがあります。

知識
プリクラッシュセンサーについて●ミリ波レーダーは、フロントパンパー前端のカバーの内側に装着されています。
●ミリ波レーダーは、パイロン等のプラスチック類は検知できません。また、人、動物、自転車、オートバイ、立ち木、雪壁などは衝突物として検知できないことがあります。
●センサーの取り扱いについては、「レーダーセンサー前部の取り扱い」（Ｐ.396参照）を参照してください。
●白線認識カメラについては、「白線認識用カメラについて」（Ｐ.418参照）を参照してく
ださい。

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プリクラッシュシートベルト（フロント席）について
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突が避けられないと判断したとき、衝突前にフロントシートベルトを巻き取ります。（Ｐ.518参照）
また、急ブレーキをかけたときや、車がコントロールを失ったときも同様に作動します。
知識
作動条件についてプリクラッシュシートベルトは以下のいずれかの条件で作動します。
作動条件 漓：蘆自車速度が約5 km/h 以上のとき。
蘆自車からみた前方の車両や障害物などの接近速度が約30〜40 km/h以上のとき。
蘆フロント席の乗員がシートベルトを着用しているとき。
作動条件 滷：蘆自車速度が約30 km/h 以上のとき。
蘆急ブレーキや車両の横すべりを判断したとき。
蘆フロント席の乗員がシートベルトを着用しているとき。

プリクラッシュシ−トベルトの作動によりシートベルトが引き込まれた状態でロックした場合、すみやかに安全な場所に停車してシートベルトをはずし、再度装着してください。また、シートベルトをゆるませることができる場合は、少し巻き取らせることでロックを解除することができます。

540

プリクラッシュセーフティシステム
目次

プリクラッシュブレーキについて
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突の可能性が高いと判断したとき、プリクラッシュセーフティシステム警告灯（Ｐ.339参照）の速い点滅およびブザーが鳴ると同時にメーター内にあるマルチインフォメー
ションディスプレイに、「ブレーキ！」を表示して、運転者に衝突の危険を知らせます。さらに衝突が避けられないと判断したときは自動的にブレーキをかけて、衝突速度を低減します。
■プリクラッシュブレーキ

ＯＦＦスイッチ

作動可能状態

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停止状態

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プリクラッシュ
ブレーキＯＦＦスイッチ

スイッチを押すとプリクラッシュブレーキの機能が停止し、機能停止中にもう一度押すと作動可能状態にもどります。
●プリクラッシュブレーキの機能を停止させるとプリクラッシュセーフティ
システム警告灯（Ｐ.339参照）が点滅しプリクラッシュブレーキの作動が停止していることをお知らせします。
●プリクラッシュブレーキ作動中にスイッチを押して作動を停止させた場合
は、作動終了後にプリクラッシュブレーキの機能が停止します。
知識

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作動条件についてプリクラッシュブレーキは以下の条件のとき作動します。
● パワー スイッチがＯＮモードのとき。
●プリクラッシュブレーキＯＦＦスイッチが押し込まれていないとき。
●自車速度が約15 km/h 以上のとき。
●自車からみた前方の車両や障害物などの接近速度が約15 km/h以上のとき。

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541

プリクラッシュブレーキアシストについて
プリクラッシュセンサーにより衝突物が検知され、衝突の可能性が高いと判断した状態で、運転者がブレーキペダルを踏んだとき、踏み込みに応じて制動力の補助を行います。
知識
作動条件についてプリクラッシュブレーキアシストは以下の条件のとき作動します。
● パワー スイッチがＯＮモードのとき。
●自車速度が約30 km/h 以上のとき。
●自車からみた前方の車両や障害物などの接近速度が約30〜40 km/h以上のとき。
●運転者がブレーキペダルを踏んだとき。

マルチインフォメーションディスプレイの表示について■「ブレーキ！」プリクラッシュブレーキが作動しているときに表示されます。
●同時にプリクラッシュセーフティシステム警告灯（Ｐ.339参照）が速く点滅し、ブザーが鳴ります。

■「ＰＣＳ現在使用できません」
以下の場合に表示されます。
●カバーの前後面またはレーダーセンサー前面が汚れているとき
蘆この場合はカバーの前後面およびレーダーセンサーを柔らかい布などで清掃してください。
●プリクラッシュシートベルトが短時間に繰り返し作動したとき
蘆この場合、過熱保護のためにシステムの作動が停止しますが、しばらくすると復帰します。
同時にプリクラッシュセーフティシステム警告灯（Ｐ.339参照）が点滅し
ます。

542

プリクラッシュセーフティシステム目
次■「ＰＣＳシステムチェック」

警告プリクラッシュセーフティシステムに異常があるとき ポーン という音が鳴り警告内容が表示されます。
この場合、下記のシステムは作動しないことがあります。
●プリクラッシュシートベルト●プリクラッシュブレーキアシスト●プリクラッシュブレーキ
同時にプリクラッシュセーフティシステム警告灯（Ｐ.339参照）が点灯し
ます。

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衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合
レーダーセンサーの前方が遮られる次のような場合、システムが衝突の可能性があると判断し、作動することがあります。
●カーブまたは右左折時に対向車とすれ違ったとき●車両前方の障害物（前方車両・ＥＴＣゲートなど）に急速に接近したとき●上り坂を走行中など進行方向の道路上方に構造物（看板・低い天井・蛍光灯など）があるとき●幅が狭い、または天井の低い場所（橋・トンネル・高架下など）を通過す
るとき●凹凸のある路面を走行するとき●路面上に金属物、段差または突起物があるとき●車高が極端に変化しているとき●レーダーセンサー周辺への強い衝撃などにより、レーダーセンサーの向きがずれているとき●カーブの入り口の道路脇に障害物（ガードレールなど）があるときシステムが正常に作動しない環境について
次のような場合、プリクラッシュセーフティシステムは想定されていない状
況として正常に作動しないことがあります。
●きついカーブや、カーブ入り口の道路脇に、看板やガードレールなどの障害物があるとき●交差点などで、車両の前方に急な飛び出しがあるとき●車両の前方に他車が急に割り込んできたとき●雨・霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき●車両姿勢が極端に変化しているとき●レーダーセンサー周辺への強い衝撃などにより、レーダーセンサーの向きがずれているとき

544

プリクラッシュセーフティシステム
目
次

システムの自動解除について
システムの異常が検知された場合や、センサーが障害物を検知できない状況（センサーの汚れなど）では、システムが自動的に解除されます。
このような場合には、衝突の可能性があってもシステムは有効に作動しません。
プリクラッシュセーフティシステムを過信しないでください。
●安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステムを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または軽減するものではありません。
システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
本システムは衝突の回避を支援、あるいは衝突の被害を軽減することを目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件（Ｐ.540、541、542、544）によりかわります。
そのため、常に同じ性能が発揮できるものではありません。また、プリクラッシュブレー
キは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がブレーキペダルを踏んでいたり、ハンドルを操作していたりすると、その操作状態によっては運転者の回避操作と判断され、プリクラッシュブレーキが作動しない場合があります。
●プリクラッシュセーフティシステムは、警報やブレーキ制御により衝突回避支援を行うために、運転者が「見る」・「判断する」・「操作する」過程で、支援を行います。システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
蘆運転者が見る過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、前方の障害物を可能な範囲で検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良時の運転を補助するシス
テムでもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
蘆運転者が判断する過程での支援内容
プリクラッシュセーフティシステムは、検知しうる前方の障害物の情報のみから衝突の可能性を判断するものです。安全の確保の判断は運転者自らが行う必要があります。
蘆運転者が操作する過程での支援内容
プリクラッシュブレーキは、衝突が避けられないと判断した段階で作動するもので、単独で衝突を回避したり、安全に停止させるものではありません。このため、危険性があれば自らが安全を確保する必要があります。
●衝突を避けられない状況でプリクラッシュセーフティシステムが作動状態のときでも、シートベルトを着用していないとプリクラッシュシートベルトは作動しません。
また、ブレーキペダルを踏まないとプリクラッシュブレーキアシストは作動しません。

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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

545

衝突物以外で作動するケースの場合、衝突の可能性がなくても下記のような作動をすることがあります。
●プリクラッシュシートベルトが作動して、シートベルトが引っ張られる。
蘆シートベルトが巻き取られた状態でロックした場合は、車を安全な場所に止めてシートベルトをはずし、再度装着してください。
●プリクラッシュブレーキアシストが作動して通常よりブレーキが良く効く。
●プリクラッシュブレーキが作動してブレーキがかかる。

546

車との上手な付き合い方

6

雨の日の運転について …………………………… 548
雨の日の運転

549
550
552
555

環境に配慮した運転 ……………………………… 556
環境に配慮した経済的な運転をするために
556

環境保護のために ………………………………… 557
使用済み部品・廃オイル類は適正な処理をする

警
告

早基
わ本
か操
り作

548

寒冷時の取り扱い ………………………………… 549
冬の前の準備・点検
運転する前に走行するときは駐車するときは

目
次

557

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

547

雨の日の運転について
雨の日の運転
すべりやすい路面は慎重に走行してください
雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなる
ので、慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
●雨の日はハイドロプレーニング現象 ※でハンドルやブレーキが効かなくな
るおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。
※ 雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

すべりやすい路面では、慎重に運転してください。
●すべりやすい路面での急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●急激なエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●水たまり走行後は、ブレーキペダルを軽く踏んで、ブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれると、ブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冠水した道路は走行しないでください
大雨などで冠水した道路では、車両に重大な損傷を与えるおそれがあるので走行しないでください。

冠水した道路を走行すると、ハイブリッドシステムが停止するだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。万一、冠水した道路を走行し、水に浸ってしまったときは必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してください。
●ブレーキの効き具合。
●エンジン・ハイブリッド用トランスミッションなどのオイル量および質の変化。（白濁している場合、水が混入していますので、オイルの交換が必要です。）●各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良。

548

雨の日の運転について

寒冷時の取り扱い目次

冬の前の準備・点検
エンジンオイルを交換する
外気温に応じたエンジンオイルに交換してください。（P.616の「指定エンジンオイル」参照）

ウォッシャー液の濃度を調整する
ウォッシャー液の凍結を防ぐために、購入されたウォッシャー液容器に表示してある凍結温度を参考に希釈して補給します。

冷却水の濃度を調整する
希釈割合 凍結保証温度

温暖地

30％

−12℃

寒冷地

50％

−35℃

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

冷却水の凍結を防ぐために冷却水濃度を調整してください。
使用地域

警
告

取室
り内
扱装
い備
の

アルコール系不凍液や真水だけの使用はしないでください。

冬用タイヤ、タイヤチェーンを準備する●タイヤを取り替えるときは、必ずＰ.82の「タイヤについての注意」を参照してください。
●タイヤサイズに合ったタイヤチェーンを準備してください。
●トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

寒冷地用ワイパーブレードを準備する
降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。
●高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスが拭き取りにくくなる
ことがあります。その場合には速度を落としてください。
●寒冷地用ワイパーブレードを必要としない時季は、通常のワイパーブレードを使用してください。

549

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

運転する前に屋根に積もった雪は走行時にガラス面に落ちた雪が視界のさまたげになります。
走行する前に取り除いてください。

ガラスについた雪や霜はガラス内外の雪や霜を落として視界を確保してください。
デフロスターを使うと、ガラスを傷つけずに落とすことができます。
フロントウィンドウガラスについた氷を除去するために、たたいて割らな
いでください。フロントウインドゥガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

ランプ類についた雪や霜はランプ類についた雪や霜を落としてから走行してください。
夜間の走行時などに視界のさまたげとなったり、後続車などへの合図がわか
りにくくなるおそれがあります。また、走行中にも、ときどき安全な場所に停車して点検してください。

足まわりなどについた氷塊は
車体などに傷をつけないように取り除いてください。

外気取り入れ口に積もった雪はフロントウインドゥ前部の外気取り入れ口に積もった雪を取り除いてから、エアコンのファンを作動させてください。
雪が積もったままで作動させると、ファンが故障したり、ガラスが曇ったりするおそれがあります。

ワイパーなどが凍結したときはワイパー・ドアミラー・ドアガラスなどが凍って動かない場合は、無理に動かさないでください。
スイッチを押し続けたりすると、装置をいためたり、補機バッテリーあがりを起こすおそれがあります。

550

寒冷時の取り扱い
目次

ドアが凍結したときは

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

お湯をかけて氷を溶かしてください。なお、すぐに水分を十分拭き取ってください。無理に開けようとすると、ドアまわりのゴムがはがれたり、損傷するおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

靴についた雪をよく落とす

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ペダル類を操作するときにすべったり、室内の湿気が多くなりガラスが曇ったり、凍結することがあります。

万
一
の
と
き
索
引

551

走行するときはすべりやすい路面では 急 のつく操作はしない
急発進・急ハンドル・急ブレーキなどは車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあります。ゆっくり発進し、控えめな速度で、車間距離を十分とって走行してください。
橋の上や日陰など凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。
急激なエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするな
どして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

フェンダー裏側についた氷は
ハンドル操作に影響しますので、ときどき確認し、氷塊が大きくなる前に取り除いてください。

ブレーキ装置についた氷はブレーキの効きが悪くなる場合があります。ときどき軽くブレーキペダルを踏んでブレーキの効き具合を確認してください。

すべり止めは早めに
積雪時、凍結路では早めにタイヤチェーン、または冬用タイヤを装着してください。タイヤを取り替えるときは、必ずＰ.82の「タイヤについての注意」
を参照してください。
冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しないでください。

552

寒冷時の取り扱い
目次

タイヤチェーン●タイヤチェーンは前2輪に取りつけてください。
●タイヤチェーンの取り扱い方法はタイヤチェーンに付属の取り扱い説明書にしたがってください。
●タイヤチェーンはタイヤサイズに合ったものを使用してください。
●トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
■タイヤチェーンを取りつける前に交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らな場所に移動し、パーキング
ブレーキをしっかりかけます。以下の手順により準備作業を行います。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

〈手順〉

1 ハイブリッドシステムを停止します。

シフトレバーを綟にし、ハイブリッドシステムを停止します。

2 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯（Ｐ.365参照）を点滅させ、人や荷物をおろし、停止表示板（または停止表示灯）を使用します。

3 工具を用意します。
ジャッキ・ジャッキハンドル・ホイールナットレンチを用意します。
（Ｐ.624の「ジャッキ・工具の格納場所」参照）

4 タイヤチェーンを用意します。
5 輪止めを用意します。
タイヤチェーンを取りつける場合には、輪止めが必要です。
●輪止めについては、トヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用で
きます。

553

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

タイヤチェーン装着時は必ず慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は約30km/h以下、またはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行してください。また、走行性に影響を与えるため、必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンドルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあります。
また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので、慎重に運転してください。

タイヤチェーンを取りつけるときは、ホイールに傷をつけないよう注意してください。
●アルミホイールにタイヤチェーンを取りつけると、ホイールに傷がつくことがあります。
●トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。

554

寒冷時の取り扱い目次

駐車するときは（走行可能表示灯）が点灯した状態のままにしない
雪が積もった場所や降雪時に駐車するときは、が点灯したままにしないでください。

警
告（走行可能表示灯）（走行可能表示灯）が点灯した状態のままで車のまわりに雪が積もると、ガソリンエンジンが始動したときに排気ガスが車内に侵入して、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

パーキングブレーキはかけない
寒冷時はパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結してパーキン
グブレーキが解除できなくなるおそれがあります。
■平らな場所に駐車するときはパーキングブレーキをかけないで、シフトレバーを綟にし、輪止めをします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■やむを得ず坂道に駐車するときは
下り坂では前輪の前側、上り坂では後輪のうしろ側に輪止めをして、パーキ
ングブレーキをかけず、シフトレバーを綟にします。
●輪止めについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ワイパーアームは立てておく
降雪時は、寒さでワイパーがガラスに凍りついたりします。ワイパーアームは立てて駐車してください。

555

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

環境に配慮した運転
環境に配慮した経済的な運転をするために■環境に配慮し、長時間停車するときは、アイドリングしないようにハイブ
リッドシステムを停止してください。（ハイブリッドシステムの停止についてはＰ.147をお読みください）●ハイブリッドシステムを停止しないと、駆動用電池の充電状態やエンジン
冷却水温などの状態により自動的にガソリンエンジンが始動し、アイドリ
ングすることがあります。
■スムーズな加減速で走行してください。
●通常の車と同様に無駄な加減速を行わないことで、より効率の良い走行が可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して走行することが可能です。
知識
ハイブリッド車特有のテクニック●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。こうすると、
ガソリンエンジンを使わずに、モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作を行ってください。減速時に発生するエネルギーを、より多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけで、アクセルをあまり踏まないでください。
●走行中に自動的に充電されますが、シフトレバーが緜にあるときは充電がおこなわれません。車両停止時は、綺でブレーキをしっかり踏むか、綟にしてください。

車両情報の表示
車両情報（燃費、エネルギーモニター）をマルチインフォメーションディスプレイに表示させることができます。燃費の良い走行をするための参考にしてください。また、駆動用電池の残量も確認できます。

556

環境保護のために

環境保護のために
目
次

使用済み部品・廃オイル類は適正な処理をする●補機バッテリーは、鉛や硫酸が使われていますので、特定産業廃棄物として適切な処理が法律で義務付けられています。
補機バッテリー交換時は、購入した販売店で処分を依頼してください。
●タイヤは個人が燃やすなどすると、亜硫酸ガスなど有毒なガスを発生させます。
購入した販売店に処分を依頼してください。
●エンジンオイルは、放置しておくといずれ流れ出し、地下に浸透したり、水に浮き、環境を悪くします。
購入した販売店に処分を依頼してください。
●不凍液は、冷却水の凍結温度を下げるエチレングリコールが入っています。
川などに流すと、水質汚濁の原因となりますので、不凍液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。
●エアコン冷媒用フロンガス（特定フロンガスＣＦＣ12）は、大気に放出されると、オゾン層の破壊を進めます。
トヨタでは、オゾン層を破壊しない代替フロンガス（ＨＦＣ134a）に全車切り替えを完了しています（93年完了）。
それでも、代替フロンガス（ＨＦＣ134a）は地球を温暖化する働きがあります。
エアコンの効きが悪い場合、ガスを充填するのみでなく、ガスもれの点検を併せて行い、もれ箇所を修理したうえで、ガス充てんをしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
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き
索
引

557

558

メンテナンス

7

車の手入れ ………………………………………… 560
日頃の手入れ外装の手入れ内装の手入れエアコンの手入れ
タイヤの点検キーの電池交換
ヒューズの点検・交換
外装の電球（バルブ）交換

560
561
564
565
568
569
571
585

日常点検 …………………………………………… 598
日常点検についてエンジンルームの点検
車のまわりの点検
運転席に座っての点検
走行しての点検

598
599
606
609
611

メンテナンスデータ ……………………………… 612
メンテナンスデータ

612

ユーザーカスタマイズ機能 ……………………… 618
ユーザーカスタマイズ機能

618

初期設定項目 ……………………………………… 621
初期設定項目

621

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

559

車の手入れ
日頃の手入れ車をいつまでも美しく保つためには日頃の手入れが必要です。

洗車・ワックス用品についてそれぞれの用品に記載されている説明をよく読み、用途や注意事項などを必ずお守りください。

月に1度はワックスがけを行ってください
月に1度、または水のはじきが悪くなったら行ってください。

保管・駐車について
風通しの良い車庫や屋根のある場所をおすすめします。
塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐた
めに、次のことをお守りください。
●塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために、次のような場合はただちに洗車してください。
蘆海岸地帯を走行したあと蘆凍結防止剤を散布した道路を走行したあと
蘆コールタール、花粉、樹液、鳥のふん、虫の死骸などが付着したとき
蘆ばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、化学物質などの降下が多い場所を走行したあと
蘆ほこり、泥などで激しくよごれたとき
蘆塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき●塗装に傷がついた場合は、早めに補修してください。
●ホイール保管時は、腐食を防ぐためによごれを落とし、湿気の少ない場所へ保管してくだ
さい。

560

車の手入れ目次

外装の手入れ洗車するときは十分水をかけながら汚れを洗い落とし、洗い落としたあとは、水を拭き取ります。
●車体、足まわり、下まわりと、上から下の順に行います。
●車体はスポンジやセーム皮のような柔らかいもので洗います。
●汚れのひどいときは、カーシャンプーを使用し、水で十分洗い流してください。
●はん点が残らないように、水を拭き取ります。

自動洗車機を使うときは●ミラーは格納し、前側から洗車してください。
●ときによりブラシの傷がつき、塗装の光沢が失われたり、劣化を早めることがあります。
●洗車機によっては、リヤスポイラーがひっかかり洗車できない場合や、傷ついたり破損するおそれがあります。

高圧洗車機を使うときは●ノズルの先端をドアガラスなどに近づけすぎないでください。近づけすぎると、水圧が高いため、室内に水が入るおそれがあります。
●駆動系部品（ハイブリッド用トランスミッションなど）のベアリングやオ
イルシール部品に近づけすぎないでください。近づけすぎると、水圧が高いため、内部への水入りやグリス流出により、性能が劣化するおそれがあります。

アルミホイールの手入れ●中性洗剤を使用し、早めによごれを落としてください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。
●夏場の長距離走行後などでホイールが熱いときは、洗剤は使用しないでください。
●洗剤を使用した後は早めに十分洗い流してください。
●光沢を失うおそれがありますので、スチーム洗浄などで熱湯がホイールに直接かからないようにしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
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付車
きと
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い上
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ン
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ナ
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ス

万
一
の
と
き
索
引

561

ワックスがけをするときは洗車後、車体の温度が冷えているとき（およそ体温以下を目安としてください。）に行います。

撥水機能付ガラス ・レインクリアリング
ミラー について
手入れについてはＰ.528の「レインクリアリングミラー」、Ｐ.530の「撥
水機能付ガラス」の注意事項を必ず守ってください。
■レインクリアリングミラーの親水効果回復作業について

1 鏡面に水をかけ、泥汚れなどを洗い流します。
2 水を含ませたきれいな柔らかい布などで汚れを落とします。
3 ガラスクリーナーか中性洗剤で洗浄後、十分な水で洗剤を洗い流します。

4 きれいな柔らかい布などで鏡面についた水をふき取ります。
5 屋外に車両を駐車し、鏡面に太陽光を5時間程度当てます。
（汚れの量や種類により、回復時間は異なります。）

562

車の手入れ目次

エンジンルーム内に水をかけないでください。

警
告●エンジンルーム内の電気部品に水などをかけないでください。ハイブリッドシステムの始動不良や電気部品がショートして、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。
●寒冷時に洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
ブレーキ装置内に水が入ると、凍結してブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキの固着につながるおそれがあり、走行できなくなる場合があります。
●洗車後は、ブレーキペダルを軽く踏んで、ブレーキが正常に働くことを確認してください。
ブレーキパッドがぬれると、ブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などで触れる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

洗車をするときは、けがをしないように注意してください。
●下まわり、足まわりを洗うときは、手にけがをしないように注意してください。
●洗車するときは、硬いブラシやたわしなどを使用しないでください。塗装などに傷がつきます。
●ランプのレンズ表面をワックス、ベンジンやガソリンなどの有機溶剤で拭いたり、硬いブ
ラシなどでこすったりしないでください。破損したり、劣化を早めることがあります。
●目地のある素地部※に塗装用ワックスを使用しないでください。塗装用ワックスが付着す
ると、目地に入って取れなくなり、白くなることがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

※素地部＝塗装されていないドアミラーなどの樹脂部分。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

563

内装の手入れ室内の清掃
カークリーナーや電気掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭き取ります。
車内に水をかけないでください。
●車の清掃をするときは、車内に水をかけないでください。オーディオやフロアカーペット
下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながる
おそれがあり危険です。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が低下し、衝突などのとき十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。清掃するときは、中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用しないでください。
●車内の清掃などで車内（とくにコンソールボックス下部の駆動用電池周辺）に水をかけな
いでください。駆動用電池などに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。
●コンソールボックス下部には、駆動用電池を冷却するための空気の吸入口があります。吸入口の清掃するときなどに、吸入口をはずさないでください。吸入口の奥には高圧電池があるため、手などを入れると、感電など生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあります。
●内装（とくにインストルメントパネル）の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出し
クリーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウィンドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

クリーナーに含まれる成分に注意してください。
●内装の手入れをするときは、ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸、またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。変色やしみの原因となります。また、各種クリーナー類には、これらの成分が含まれているおそれがありますので、よく確認のうえ使用してください。
●芳香剤（液体・固体・ゲル状・プレートタイプなど）を、内装品（エアコンやオーディオなど）に直接触れさせたり、こぼしたりしないよう注意してください。含まれる成分によっては変色やしみ・塗装はがれの原因となるおそれがあります。
●バックドアガラスやクォーターガラスの内側を清掃するときは、熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●バックドアガラスやクォーターガラスの内側を掃除するときは、熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気をつけてください。
●ガラスの内側を清掃するときは、コンパウンドが入ったガラスクリーナーを使用しないでください。清掃は、水、またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●内装の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれが
あります。

564

車の手入れ目
次

エアコンの手入れ
エアコンガス（冷媒）の点検

警告

冷媒が不足していると、冷房性能が低下します。
夏になる前に点検・補充をしてください。

クリーンエアフィルターの交換

1

パワー

スイッチをＯＦＦにします。

上部のツメ

2 ピンとツメをはずします。
●グローブボックスを開け、ダンパー
ステーのピンをはずします。
●グローブボックス内側に指をかけて、Ａ側の側面を引っ張りたわませて、上部のツメをはずし、Ｂ側の側面をたわませて、上部のツメをはずしま
す。

Ａ
Ｂ

側面

側面

ダンパーステー

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ピン

下部のツメ

早基
わ本
か操
り作

3 グローブボックスをはずします。
●グローブボックスを軽く手前に引きながら徐々に下げ、下部のツメをはずして取りはずします。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

565

ノブ

4 フィルターケースのフタをはずします。
フタの左側にあるノブをつまみながら手前に引いて、取りはずします。

フタ

マーク

5 フィルター交換時のみフィルターを交換します。
フィルターを取りはずし、新しいフィルターに交換します。
●フィルターにある「」のマークの矢印が上になるように確実に取りつけます。

6 フィルターケースのフタを取りつけます。
フィルターケースの切り欠きにフタのツメをあわせて取りつけます。
●フタの「」マークの矢印が上になるようにして確実に取りつけます。

566

車の手入れ目
次上部のツメ

7 グローブボックスを取りつけます。
グローブボックス下部のツメの切り欠
きをシャフトの面に合わせてはめ込み、
ダンパーステーにピンを取りつけてから、グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片方ずつはめて、グ
ローブボックスを閉めます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

下部のツメ
シャフト

ピン
ダンパーステーフィルターの交換は、から行ってください。

パワー

スイッチをＯＦＦにして●フィルターの交換は、 パワー スイッチをＯＦＦにしてから行ってください。
●エアコンの風量が著しく減少したり、ガラスが曇りやすくなったときは、フィルターの目詰まりが考えられます。フィルターを交換してください。なお、フィルターの交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
●フィルターの裏と表を間違えないように、フィルターを取りつけてください。
●必ずフィルターを装着した状態で、エアコンを使用してください。フィルターを装着せずにエアコンを使用すると故障の原因となることがあります。

知識
エアフィルターの交換について●エアコンにはエアフィルターが取りつけられています。快適にお使いいただくため定期的な交換をおすすめします。
●エアフィルターの交換は工具なしで行うことができます。
●交換用エアフィルターについてはトヨタ販売店にご相談ください。
交換の目安：15,000 km【7,500 km】ごと。
【 】は、多じん地区（大都市・寒冷地など、交通量・粉じんの多い地区）の場合。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

567

タイヤの点検
タイヤローテーション（タイヤ位置交換）
タイヤの摩耗を4輪ともに均等にし、寿命をのばすために、5,000kmごとにタイヤローテーションを行います。

前輪

後輪

日常点検として必ずタイヤを点検してください。
●日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。（Ｐ.82「タイヤについての注意」
参照）●タイヤ・ディスクホイール・ディスクホイール取りつけナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。（Ｐ.101「その他の注意」参照）

568

車の手入れ目
次

キーの電池交換

1 メカニカルキーを取り出します。

キーカバー

ノブ

ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカルキーを引き出します。

早基
わ本
か操
り作

メカニカルキー2 キーカバーをはずします。

切り欠き

警
告

市販のマイナスドライバーの先端を電子キーの切り欠きに差し込み、ひねりながらカバーをはずします。
●傷つき防止のため、ドライバーの先端にビニールテープなどを巻いてください。

3 電池をはずします。

市販の精密ドライバーなどを溝に挿入し、電池を取り出します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

溝
付車
きと
合の
い上
方手
な

4 新しい電池を取りつけます。
電池

電池を斜めに挿入し、上から押さえつけ、確実に取りつけます。
●電池の 側を上にして取りつけます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

569

5 キーカバーを取りつけます。
6 メカニカルキーを取りつけます。

メカニカルキー

7 作動確認をします。

いずれかのスイッチを押したとき、本体のＬＥＤが点灯することを確認します。

取りはずした電池や部品を（とくにお子さまが）飲み込まないようにご注意ください。飲み込むと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

電池および取りはずした部品の取り扱いにはご注意ください。
●電池交換時にはネジなどの部品を紛失しないようにご注意ください。
●電池以外の部品に触れたり、動かしたりしないでください。
●電池の 極と 極は必ず正しい向きにして取りつけてください。
●電池挿入部の電極を曲げたり、内部にゴミや油などが付着しないように注意してください。
●基盤などの内部部品を取り出さないでください。

知識
電池について
使用電池……リチウム電池ＣＲ1632
電池はトヨタ販売店・時計店・カメラ店などでお求めください。

電池交換について電池交換は、お客さまご自身で交換することができますが、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

570

車の手入れ目次

ヒューズの点検・交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れやランプ自体の球切れが考えられます。
次の手順でヒューズの点検・交換を行ってください。
●ヒューズについてはトヨタ販売店にご相談ください。

1

パワー

警
告

早基
わ本
か操
り作

スイッチをＯＦＦにします。

2 ヒューズボックスを開けます。

取運
り転
扱装
い置
の

ヒューズラベルが、カバーまたはフタに表示してあります。

3 ヒューズの点検をします。
故障の状況から、点検すべきヒューズをヒューズラベルで確認し、ヒューズを引き抜き、ヒューズが切れていないかを点検します。
●ヒューズはずしは、エンジンルーム内ヒューズボックスＢの中に入っています。（Ｐ.578参照）●ヒューズは車の仕様によりないものもあります。
●ヒューズについてはトヨタ販売店にご相談ください。

4 ヒューズを交換します。

ヒューズが切れていたら、ヒューズボックスの表示にしたがい、規定
容量のヒューズに交換します。
●ランプ類が点灯しないときは、電球切れも考えられます。
●以下の場合はトヨタ販売店で点検を受けてください。
蘆取り替えても再びヒューズが切れるとき。
蘆取り替えても電気系統の装置が働かないとき。
切れた状態

切れていない状態

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

規定容量以外のヒューズを使用しないでください。配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

571

索
引

■エンジンルーム内ヒューズボックス
ツメを押しながらカバーを開けます。
●ヒューズボックスＣは、エンジンルーム内カバーを取りはずしてから開けます。（次ページ参照）
ツメ

ヒューズボックスＢ
ヒューズボックスＡ

ヒューズボックスＣ●カバーを取りつけたときは、カバーが確実に固定されていることを確認してください。

572

車の手入れ目
次＜エンジンルーム内カバーのはずしかた＞

1 エンジンルーム前側のカバーをはずし

クリップ

ます。
クリップ（5本）の中心部を市販のドライバーでゆるめ、エンジン
ルーム前側のカバーをはずします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
カバー
取室
り内
扱装
い備
の

クリップ

マジックテープカバー

2 エンジンルームうしろ側のカバーをはずします。
笊ツメを引き抜きます。
笆マジックテープをはがします。
笳カバーを手前に引き、切り欠きをクリップからはずします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

クリップ

万
一
の
と
き

ツメ

切り欠き

索
引

573

＜エンジンルーム内カバーの取りつけかた＞

1 エンジンルームうしろ側のカバーを取

マジックテープカバー

りつけます。
笊切り欠きをクリップにはめます。
笆ツメを穴部に差し込みます。
笳カバーを上から押してマジックテー
プを張りつけ固定します。

ツメ

切り欠き

中心部

クリップ

穴部

2 エンジンルーム前側のカバーを取りつけます。
クリップを取りつけるときは、クリップを取りはずした状態で差し込み、中心部を押し込みます。

カバー

574

車の手入れ目
次■室内運転席側ヒューズボックス
運転席側席インストルメントパネル下にあります。

警
告ノブを引いてカバーを取りはずします。
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ノブ

取室
り内
扱装
い備
の

カバー

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

575

■室内助手席側ヒューズボックス
助手席側席インストルメントパネル下にあります。

1 インストルメントパネル下部のカバー
漓を取りはずします。
ツメ3カ所を押してはずします。

カバー漓

ツメ

2 ノブを引いてカバー滷を取りはずしま
す。

ノブ

576

カバー滷

車の手入れ目次

ヒューズの受け持つ装置

警
告■エンジンルーム内ヒューズボックスＡ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ヒューズ名称

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数

笊

Ｈ−ＬＰ

ＬＨ

15Ａ

ヘッドランプ（左）ハイビーム

笆

Ｈ−ＬＰ

ＲＨ

15Ａ

ヘッドランプ（右）ハイビーム

笳

Ｈ−ＬＰ

ＬＬ

15Ａ

ヘッドランプ（左）ロービーム

笘

Ｈ−ＬＰ

ＲＬ

15Ａ

ヘッドランプ（右）ロービーム

笙

ＥＣＵ−Ｂ37.5Ａ

スマートエントリー＆スタート

笞

ＥＣＵ−Ｂ2

7.5Ａ

パワーウインドゥ（運転席スイッチ）笵

Ｓ／ＨＯＲＮ

10Ａ

スマートキー警報笨

ＤＥＩＣＥＲ

20Ａ

熱線式ウインドシールドデアイサー

笶

ＦＯＧ

7.5Ａ

フォグランプ

筐

ＨＯＲＮ

10Ａ

ホーン

筺

ＳＴＲＧ

20Ａ

ステアリングロック

笄

ＡＭＰ2

30Ａ

オーディオ

筍

ＡＭＰ1

30Ａ

オーディオ

ＬＣＫ

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

577

■エンジンルーム内ヒューズボックスＢ

ヒューズ名称

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数

笊

ＤＥＦ

25Ａ

リヤウインドゥデフォッガー

笆

ＥＦＩ

20Ａ

ＥＦＩコンピューター

笳

ＥＣＵ−Ｂ

10Ａ

メーター

笘

ＤＯＭＥ

7.5Ａ

室内灯

笙

ＲＡＤ ＮＯ.1

15Ａ

オーディオ

笞

ＭＩＲ

ＨＴＲ

10Ａ

ミラーヒーター笵ＡＢＳ

ＭＡＩＮ 1

10Ａ

ＡＢＳ

笨

ＡＢＳ

ＭＡＩＮ 2

10Ａ

ＡＢＳ

笶

ＥＴＣ−Ｓ

10Ａ

電子制御スロットル筐

ＡＭ2 ＮＯ.2

7.5Ａ＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

578

パワー

スイッチ

車の手入れ目次

ヒューズ名称

筺

ＴＲＮ

笄

ＩＧ2

筍

ＡＢＳ

笋

ＦＲ

筌

Ａ／Ｃ

筅

ＣＡＰＡＣＩＴＯＲ

ＨＡＺ

ＭＡＩＮ 3
ＤＯＯＲ
Ｗ／Ｐ

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数
15Ａ

方向指示灯 兼 非常点滅灯

15Ａ

ＥＦＩ

15Ａ

ＡＢＳ

30Ａ

ドアロック

10Ａ

エアコン用ウォーターポンプ

15Ａ

キャパシタ−

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

579

■エンジンルーム内ヒューズボックスＣ

ヒューズ名称笊

ＩＧＣＴ笆

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数
10Ａ

ハイブリッドシステム関係

ＩＮＶ Ｗ／Ｐ

10Ａ

ハイブリッド用ウォーターポンプ

笳

ＩＧＣＴ

2

15Ａ

ハイブリッドシステム関係

笘

ＢＡＴＴ

ＦＡＮ

20Ａ

駆動用電池冷却用ファン

笙

ＩＧＣＴ

1

30Ａ

ハイブリッドシステム関係

3＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

580

車の手入れ目
次■室内運転席側ヒューズボックス
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ヒューズ名称笊ＦＲ笆

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数
30Ａ

フロントワイパー

ＳＥＡＴ ＨＴＲ ＲＨ

10Ａ

快適温熱シート（運転席側）

笳

ＲＨ

10Ａ

ＥＰＳ

笘

Ｐ／ＰＯＩＮＴ

15Ａ

アクセサリーソケット

笙

Ｐ／ＰＯＩＮＴ ＮＯ.2

15Ａ

アクセサリーソケット

笞

ＲＡＤ ＮＯ.2

7.5Ａ

オーディオ

笵

ＥＣＵーＡＣＣ

7.5Ａ

スマートエントリー＆スタートシステム

笨

ＩＧＮ

10Ａ

イグニッション

笶

ＭＥＴ

7.5Ａ

メーター

筐

ＰＳＢ

30Ａ

プリクラッシュセーフティシステムＷＩＰ

ＥＣＵ−ＩＧ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

581

ヒューズ名称

筺

ＲＲ

笄

Ｐ／Ｗ

筍

Ｐ／ＳＥＡＴ笋

ＦＯＧ

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数
7.5Ａ

リヤフォグランプ20Ａ

パワ−ウインドゥ（運転席側）

30Ａ

パワーシート（運転席側）

ＳＴＯＰ

15Ａ

制動灯

筌

ＯＢＤ

7.5Ａ

ダイアグノーシスコネクター

筅

ＰＳＤ

ＲＨ

30Ａ

パワースライドドア（運転席側）

筵

Ｐ／Ｗ

ＲＲ

20Ａ

パワ−ウインドゥ（後席右側）

ＦＲ
ＲＨ＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

582

車の手入れ目次■室内助手席側ヒューズボックス
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ヒューズ名称笊ＬＨ笆ＥＣＵーＩＧ

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数
10Ａ

電動格納サードシート

ＳＥＡＴ ＨＴＲ ＬＨ

10Ａ

快適温熱シート（助手席側）

笳

ＧＡＵＧＥ ＮＯ.2

10Ａ

ー

笘

ＳＴＰ

ＲＲ

7.5Ａ

制動灯（右側）

笙

ＳＴＰ

ＨＩ

7.5Ａ

ハイマウントストップランプ

笞

ＳＴＰ

ＲＬ

7.5Ａ

制動灯（左側）

笵

ＲＲ

ＷＩＰ

15Ａ

リヤワイパー笨

ＧＡＵＧＥ ＮＯ.1

10Ａ

ヘッドランプオートレベリング

笶

ＰＡＮＥＬ

10Ａ

スイッチ照明

筐

ＴＡＩＬ

10Ａ

尾灯

ＭＴ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

583

ヒューズ名称

ヒューズの受け持つ主な装置名称

アンペア数

筺

ＷＥＬＣＡＢ

30Ａ

ー

笄

4ＷＤ

7.5Ａ

ー

筍

ＡＣ

ＩＮＶ

15Ａ

ー

笋

ＤＲ

ＬＯＣＫ

30Ａ

電気式ドアロック

筌

Ｐ／Ｗ

20Ａ

パワ−ウインドゥ（助手席側）

筅

Ｓ／Ｒ

20Ａ

電動リヤサンシェード

筵

ＰＳＤ

ＬＨ

30Ａ

パワースライドドア（助手席側）

筥

Ｐ／Ｗ

ＲＬ

20Ａ

パワ−ウインドゥ（後席左側）

筴

ＰＢＤ

30Ａ

パワーバックドア

ＦＬ＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

584

車の手入れ目次

外装の電球（バルブ）交換
この車の外装には、下図で示した電球（バルブ）があります。
●ページ数が記載してある電球の交換については、該当ページをお読みください。
●※印が記載してある電球の交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
番号灯 593
ハイマウントストップランプ ※尾灯 ※後退灯 592
制動灯／尾灯 ※リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯 594

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯
591
ヘッドランプ（ハイビーム）
587
フロントフォグランプ
588
ヘッドランプ（ロービーム） ※車幅灯
590
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 ※

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

アエラス
万
一
の
と
き

フロントフォグランプ

588

索
引

585

電球の交換をするときは必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害ややけどにつながるおそれがあります。
●ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。電球ソケットに触れた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電するおそれがあります。
●電球を交換するときは、必ずハイブリッドシステムを停止し各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。やけどをするおそれがあり危険です。

電球は十分注意して取り扱ってください。
●ハロゲン電球はガラス内部の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷をつけた
りすると破損してガラスが飛び散る場合がありますので、十分注意して取り扱ってください。また、素手で触れずにきれいな手袋を着用してください。
●必ず同じＷ数の電球を使用してください。（Ｐ.613参照）●電球および電球固定具の取りつけは確実に行ってください。取りつけが不完全な場合、水入りなどによる故障およびレンズ内面の曇りにつながるおそれがあります。
●電球の交換をするときは、工具や電球・電球固定具・ソケットなどを紛失しないように注意して作業してください。

知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプなどのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

電球の交換について電球の交換作業をするときに、部品などの破損が心配な方は、トヨタ販売店にご相談ください。

586

車の手入れ目次

ヘッドランプ（ハイビーム）
フタ

警
告■取りはずしかた

1 ボンネットを開け、運転席側ではウォッシャー液注入口のフタを開けて、ウォッシャー液注入口を固定具からはず
します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ウォッシャー液注入口

2 ソケットを矢印の方向にまわして引き抜き、ツメを押してソケットから電球を取りはずします。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ソケット

付車
きと
合の
い上
方手
な

電球

ツメ

■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけま
す。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は運転席側で説明しています。

587

フロントフォグランプ
■取りはずしかた

アエラスを除く

1 クリップ（2本）とボルトをはずし、フェンダーライナーをずらします。
クリップとボルトをはずし、フェンダ
ーライナーとバンパーの間から手が入れられるように、フェンダーライナー
をうしろ側へずらします。
●クリップは中心部を引き出してロッ
クをはずし、引き抜きます。
クリップ
ボルト

アエラス

ボルト

クリップ

※ 図は運転席側で説明しています。

588

車の手入れ目次

2 ツメを押して電球からソケットを取りソケットはずします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ツメ

取運
り転
扱装
い置
の

3 電球を矢印の方向にまわして取りはず
します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

電球

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけま
す。

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は運転席側で説明しています。

589

車幅灯
■取りはずしかたカバー

1 カバーを取りはずします。
クリップ（2本）とボルト（2個）をはずし、カバーをはずします。
●クリップは中心部を引き出してロッ
クをはずし、引き抜きます。
●助手席側のランプを交換するときはハンドルを右いっぱいに、運転席側のランプを交換するときはハンドル
を左いっぱいにまわしておくとスペースが広がります。

ボルト

クリップ

ソケット

2 ソケットを矢印の方向にまわして引き抜き、ソケットから電球を取りはずします。

電球■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけます。

※ 図は運転席側で説明しています。

590

車の手入れ目次

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯

警
告■取りはずしかた

1 ツメを押してコネクターをはずします。

早基
わ本
か操
り作

コネクター
ツメ
ソケット

取運
り転
扱装
い置
の

2 電球を取りはずします。

ソケット

ソケットを矢印の方向にまわして取り出し、ソケットから電球を抜き取りま
す。

電球

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ソケット

■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけま
す。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は運転席側で説明しています。

591

後退灯
■取りはずしかた

1 バックドアを開け、カバーを取りはずします。
カバーの切り欠き（1カ所）にマイナ
スドライバーを差し込んで取りはずします。
●傷つき防止のため、マイナスドライ
バーの先端にビニールテープなどを巻いてください。
カバー

ソケット

2 電球を取りはずします。
ソケットを矢印の方向にまわして取り出し、ソケットから電球を抜き取ります。

電球■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけます。

※ 図は運転席側で説明しています。

592

車の手入れ
目
次

番号灯

警
告

■取りはずしかた

1 バックドアを開け、内張りを取りはずします。
内張りの切り欠き（1カ所）にマイナ
スドライバーを差し込んで取りはずします。
●傷つき防止のため、マイナスドライ
バーの先端にビニールテープなどを巻いてください。

内張り

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

2 電球を取りはずします。
ツメを押してコネクターをはずしてから、ソケットを矢印の方向にまわして取り出し、ソケットから電球を抜き取
ります。

コネクター

早基
わ本
か操
り作

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ソケット

電球

■取りつけかた取りはずしたときの逆の手順で取りつけます。

バックドアの内張りを取りはずすときは、内張りを固定しているクリップの破損や紛失に注意してください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

593

リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯
この電球の交換には、トヨタ販売店で部品（ガスケット）の購入が必要となります。交換作業が難しいと感じられる方は、トヨタ販売店にご相談ください。
■取りはずしかた
ボルト

ガイド

1 バックドアを開け、ボルト2本を取りはずしたあと、ランプ本体を矢印の方向に強く引きます。

2 コネクターを取りはずします。

コネクター※ 図は運転席側で説明しています。

594

車の手入れ目次

3 ガスケットをはがします。
はがす前にガスケットの位置をよく確認しておいてください。（新品のガスケットを元の位置に貼りつけるため）
また、ボデー側に残ったガスケットは
すべてはがしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ガスケット

取室
り内
扱装
い備
の

4 電球を取りはずします。
笊フックから配線をはずします。
笆ソケットを矢印の方向にまわして取り出し、ソケットから電球を抜き取
ります。
フック

ソケット

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

電球

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は運転席側で説明しています。

595

■取りつけかた

1 電球を取りつけます。
笊ソケットに電球を取りつけたあと、ソケットを矢印の方向にまわして取りつけます。
笆配線をフックに固定します。

フック
ソケット

2 新品のガスケットを所定の位置に貼りつけます。
新品のガスケットはトヨタ販売店でご購入ください。（一度はがしたガスケッ
トは絶対に再使用しないでください）
また、ガスケットは前ページの手順3で確認した位置に元通り取りつけてください。元通り取りつけないと、水入りの原因となります。
ガスケット※ 図は運転席側で説明しています。

596

車の手入れ目次

3 コネクターを取りつけます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

コネクター

ボルト

ガイド

滷

4 ガイド部分（漓）をはめ合わせながら、ランプ本体を矢印の方向（滷）に強く押して取りつけたあと、ボルト2本でランプ本体を固定します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

漓

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

※ 図は運転席側で説明しています。

597

日常点検
日常点検について
日常点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。日常点検は、簡単に点検できる項目になっていますので、
長距離走行前や洗車時・給油時などを目安に実施してください。
ここでは、点検内容を簡単に説明します。
●基準値については、Ｐ.612の「メンテナンスデータ」を参照してください。
●点検方法および実施時の注意事項は、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。

598

日常点検
目
次

エンジンルームの点検
ラジエーターキャップ 兼 冷却水リザーバータンク（ガソリンエンジン用ラジエーター補助タンク）

警
告エンジンオイル注入口
ブレーキフルードリザーバータンク

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ラジエーターキャップ 兼
冷却水リザーバータンク（電気モーターおよびインバーター用
ラジエーター補助タンク）
エンジンオイルレベルゲージ

取室
り内
扱装
い備
の

ウォッシャー液注入口

点検や交換したあとは、工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認してください。
●点検や交換したあとは、工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認してください。万一、置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内
は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。
●補機バッテリーを交換する際は、エスティマハイブリッド専用品を使用してください。専用品以外を使用すると、ガス（水素）が室内に侵入したり、引火して爆発するおそれがあり危険です。補機バッテリーの交換については、エスティマハイブリッド取り扱いトヨタ
販売店にご相談ください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

599

知識
補機バッテリー

補機バッテリーについて
この車両の補機バッテリーは、ラゲージルーム左側（助手席側）のカバー内にあり、エンジンルームには搭載されていません。（補機バッテリーはバッテリー液の補充が必要ないタイプのため、バッテリー液量等の点検は不要です）補機バッテリーがあがってしまったときは、エンジンルーム内にある救援用端子を使用して、処置を行います。（Ｐ.655参照）

補機バッテリーを交換する際はエスティマハイブリッド専用品を使用してください。専用品以外を使用すると、ガス（水素）が室内に侵入したり、引火して爆発するおそれがあり危険です。
補機バッテリーの交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

600

日常点検
目
次

ブレーキの液量
ブレーキフルードの量がリザーバータンクのＭＡＸ（上限）とＭＩＮ（下限）の間にあるかを点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ＭＡＸ（上限）

取運
り転
扱装
い置
の

ＭＩＮ（下限）ブレーキフルードが不足していると、ブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冷却水の量（ガソリンエンジン用）
冷却水の量がリザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあるかを点検します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ＦＵＬＬ（上限）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ＬＯＷ（下限）冷却水の量が不足しているとラジエーターの腐食やオーバーヒートによるエンジン破損のおそれがあるため、定期的に点検してください。また、水のみで使用していると、寒冷時に凍結し、ラジエーターなどに損傷を与えるため、必ずスーパーロングライフクーラント（不凍液）を適切な濃度でご使用ください。

601

万
一
の
と
き
索
引

冷却水の量（電気モーターおよびインバーター用）
冷却水の量がリザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあるかを点検します。

ＦＵＬＬ（上限）

ＬＯＷ（下限）冷却水の量が不足しているとラジエーターの腐食やハイブリッドシステムに破損のおそれがあるため、定期的に点検してください。また、水のみで使用していると、寒冷時に凍結し、ラジエーターやハイブリッドシステムなどに損傷を与えるため、必ずスーパーロングライフクーラント（不凍液）を適切な濃度でご使用ください。

602

日常点検
目
次

エンジンオイルの量
エンジンオイルの量がオイルレベルゲージの上限と下限の間にあるかを点検
します。
タイプＡ

タイプＢ

下限

警
告

早基
わ本
か操
り作
上限

上限

測定面
下限

エンジンオイルを点検・交換するときは、次のことをお守りください。お守りいただかないと重大な傷害ややけどにつながるおそれがあります。
●ハイブリッドシステムを停止してください。
蘆ハイブリッド車は、ガソリンエンジンが自動的に動き出すことがあります。ガソリンエ
ンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分に触れたり付近にいたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンオイルの温度が低いときに点検・交換してください。
●ガソリンエンジンが停止していても冷却水温が高いときは、エンジンオイルも高温になっており、やけどをするおそれがあり危険です。

エンジンオイルは、定期的に点検・交換してください。
●定期的な点検を怠ると、オイル不足や劣化により回転部分が潤滑不良になり、焼きつきなどを起こしてエンジンに損傷を与えるため、定期的に点検・交換をしてください。
蘆エンジンオイルはエンジン内部の潤滑・冷却などをする働きがあります。通常の運転をしていても、ピストンおよび吸・排気バルブを潤滑しているオイルの一部が燃焼室などで燃えるため、オイル量は走行とともに減少します。また、減少する量は走行条件など
により異なります。
●オイルを補給するときは、入れすぎないように注意してください。
●エンジンオイルを点検するときは、オイルがハイブリッドシステムなどに付着しないように、布などを当てて点検してください。万一、オイルが付着したときは、完全に拭き取ってください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

603

ウインドゥウォッシャーの液量
ウォッシャー液注入口のキャップを開け、液面がＮＯＲＭＡＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあることを、レベルゲージで確認します。
●液面がＬＯＷに近づいたらウォッシャー液を補給してください。

ＮＯＲＭＡＬ（上限）レベルゲージ
ＬＯＷ（下限）知識
リヤワイパーのウォッシャー液の補給について
リヤワイパー用ウォッシャータンクはフロントワイパー用と兼用です。

604

日常点検
目
次

■ウォッシャー液を補給するには警
告

1 キャップを開けます。
ウォッシャー液注入口のキャップを開
けます。

早基
わ本
か操
り作

キャップ
取運
り転
扱装
い置
の

2 ウォッシャー液を補給します。
補給が終わったら、ウォッシャー液注
入口のキャップを確実に閉めてください。
ハイブリッドシステムが熱いときや（走行可能表示灯）が点灯した状態のときは、ウォッシャー液を補給しないでください。ウォッシャ
ー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブリッドシステムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

ウォッシャー液のかわりに石けん水などを入れないでください。塗装のしみになるおそれがあります。

知識
ゲージの使い方
ウォッシャー液の膜が張っているゲージの穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残量を判断します。残量がゲージの先端から２つめの穴部より下まわったら（ＬＯＷの位置まで低下した）、ウォッシャー液を補給
してください。

現在の
液量

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

605

車のまわりの点検
タイヤの点検については、Ｐ.82の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤの空気圧
タイヤが冷えている（走行前）状態でタイヤの接地部のたわみ状態（つぶれ具合）を見て、空気圧が適正であるかを点検します。

過大

適正

不足

●月に1回程度は空気圧ゲージによる点検をおすすめします。
●空気圧が適正でない場合は、必ず指定空気圧に調整してください。
指定空気圧より低いと、車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗します。高速走行時にスタンディングウェーブ現象 ※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
※ 高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

606

日常点検
目
次

知識
警
告

指定空気圧について
指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、または
メンテナンスデータ（Ｐ.617参照）でご確認ください。
●スペアタイヤも点検してください。（販売店装着オプションのスペアタイヤ装着車）●指定空気圧でのたわみ状態を確認しておくと、タイヤを目視点検するときに参考になります。
●指定空気圧の調整はタイヤが冷えているときに行ってください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

「タイヤ空気圧」の表

タイヤのき裂・損傷
タイヤの側面や接地部全周に著しい傷やき裂がないかを点検します。また、
釘・石・その他の異物が刺さったり、かみ込んでいないかを点検します。
タイヤの側面などに傷やき裂のあるような異常なタイヤを装着しないでください。
●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）
が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

607

タイヤの溝の深さ、異常摩耗
スリップサインを示すマーク
スリップサイン〈例：スリップサインが出ていない状態〉※1

スリップサインを示すマーク
スリップサイン〈例：スリップサインが出ている状態〉※1

タイヤ接地面に表示されているスリップサイン（摩耗限度表示）が現れていないかを点検します。また、極端な片べりなどの偏摩耗がないかを点検します。
※1 例のイラストは説明のためであり、実際とは異なります。
摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでください。タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩耗限度表示）が出ているタイヤをそのまま使用すると、制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレーニング
現象 ※2により、ハンドルが操作できなくなったり、タイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップ
サインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
※2 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面の間に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。

灯火装置・方向指示器の汚れ・損傷
各ランプのレンズに、汚れや破損・ヒビ割れなどがないかを点検します。
知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプなどのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

608

日常点検
目
次

運転席に座っての点検
パーキングブレーキの踏みしろ
パーキングブレーキペダルが止まるまでゆっくりと踏み、 カチカチ
基準値の範囲（P.612参照）で止まるかを点検します。

音が

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

エンジンのかかり具合
エンジン始動の際、異音がないか、かかり具合いは良いかを点検します。
また、アイドリング状態および少し回転を上げた状態で、異音がないかを点検します。
知識
ハイブリッド車について
ハイブリッド車は、車両の状態により停車中にガソリンエンジンが停止する場合があります。

ブレーキペダルの踏みしろ
ハイブリッドシステムを始動し、ブレーキペダルをいっぱいに踏み込み、床板とのすき間（P.612参照）を点検します。併せてペダルの感触に異常がないかを点検します。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

609

ウインドゥウォッシャーの噴射状態
ハイブリッドシステムを始動し、ウインドゥウォッシャーを作動させ、噴射状態を点検します。

ワイパーの払拭状態
ハイブリッドシステムを始動し、ウインドゥウォッシャーでガラスをぬらした状態でワイパーを作動させ、「間欠作動」「低速作動」「高速作動」「一時作動」の各作動が良いか、拭き取り状態が良いか点検します。

灯火装置・方向指示器の作動
ハイブリッドシステムを始動し、各灯火装置・方向指示器を作動させ、ランプが点灯・点滅するか、明るさが不足していないかを点検します。

610

日常点検
目
次

走行しての点検ブレーキの効き具合
通常走行時にブレーキをかけたとき、効きが十分か、片効きしないかを点検します。

走行中、継続的にブレーキ付近から警告音（ キーキー 音）が発生した
ときは、ブレーキパッドの使用限度です。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキパッドがなくなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

エンジンの低速および加速の状態
通常走行で停車したとき、エンジン回転にむらがあったり、止まったりしな
いかを点検します。また、アクセルペダルを踏み込んだとき、なめらかに加速するかを点検します。
知識
ハイブリッド車について
ハイブリッド車は、車両の状態により停車中にガソリンエンジンが停止する場合があります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

前日までの異常箇所の点検
前日までの使用時に異常があった箇所について、運行に支障がないかを点検
します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

611

メンテナンスデータ
メンテナンスデータ
点検基準値
項

ブレーキペダルパーキングブレーキＶベルト

目

メンテナンスデータ

遊び［mm］（負圧なしの状態）

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間［mm］〔踏力500N｛50kgf｝〕（〔走行可能表示灯〕が点灯した状態）

90以上

踏みしろ［ノッチ※］〔操作力300N｛30kgf｝〕

4〜6

たわみ量

非調整式

※ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッ

612という音）のことです。

メンテナンスデータ
目
次

電球のワット数
項

電

球

目

警
告

メンテナンスデータ

ヘッドランプ蘆ハイビーム ………………………………60Ｗ（バルブタイプ：ＨＢ3）
蘆ロービーム ………………………………35Ｗ（バルブタイプ：Ｄ4Ｓ）
車幅灯 …………………………………………5Ｗ
フロントフォグランプ ……………………19Ｗ（バルブタイプ：Ｈ16）
フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯（アンバーバルブ ）※1 …………………21Ｗ
サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 ……ＬＥＤ※2
Ｗ（ワット）数 番号灯 …………………………………………5Ｗ
制動灯／尾灯 ……………………………ＬＥＤ※2
尾灯 ………………………………………ＬＥＤ※2
リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯（アンバーバルブ ）※1 …………………21Ｗ
後退灯 ………………………………………16Ｗ
フロントパーソナルランプ …………………5Ｗ
リヤパーソナルランプ ………………………5Ｗ
フロントドアカーテシランプ ★ ……………5Ｗ
ハイマウントストップランプ …………ＬＥＤ※2
フロントフロアまわり照明 ……………ＬＥＤ※2
ラゲージルームランプ ………………………5Ｗ

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ス

※1 アンバーバルブはオレンジ色の電球です。
※2 ＬＥＤは、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光素子です。

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

613

冷却水・油脂類の量と種類使用するオイルの品質により、自動車の寿命は著しく左右されます。トヨタ
車には、最も適したトヨタ純正オイル・液類(以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。
項

冷却水

目

容量［Ｌ］
（参考値）

リヤエアコン
付き車を除く7.3

リヤエアコン
付き車

8.9

電気モーターおよびインバーター用

3.3

ガソリン
エンジン
用

指 定 銘 柄トヨタ純正スーパーロングライフクーラント●凍結保証温度
濃度30％ −12℃
濃度50％ −35℃

ハイブリッド用
トランスアクスルフルード

4.2

トヨタ純正
オートフルードＷＳ

リヤモーター用
トランスアクスルフルード

1.8

トヨタ純正
オートフルードＷＳ

ブレーキフルード−−−−

トヨタ純正ブレーキ
フルード2500Ｈ-A

614

メンテナンスデータ
目次

容量［Ｌ］（参考値）※1
項

目

エンジンオイル※1

オイルとオイ
オイルのみ
ルフィルター
交換時
交換時
充てん量
充てん量

4.1

4.3

警
告

指 定 銘 柄トヨタキヤッスルモーターオイル
ＳN 0Ｗー20※2（API SN，RC／ILSAC GF5，SAE 0W -20）
トヨタキヤッスルモーターオイル
ＳN 5Ｗー20（API SN，RC／ILSAC GF5，SAE 5W -20）
トヨタキヤッスルモーターオイル
ＳN 5Ｗー30（API SN，RC／ILSAC GF5，SAE 5W -30）
トヨタキヤッスルモーターオイル
ＳN 10Ｗー30（API SN，RC／ILSAC GF5，SAE 10W -30）

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後にハイブリッ
ドシステムを停止し、5分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

※2 0Ｗー20は、新車時に充填されており、上記表の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

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引

615

■指定エンジンオイル
API規格SＮ/ＲC、SM/ECか、ILSAC規格合格油をおすすめします。
なお、ILSAC規格合格油の缶にはILSAC CERTIFICATION（イルサック
サーティフィケーション）マークがついています。

ILSAC CERTIFICATIONマーク

ＡＰＩマーク●下記表に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

外

気

温（℃）

※0Ｗー20は、新車時に充填されており、上記表の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

ウォッシャータンク容量項
ウォッシャータンク

メンテナンスデータ目
容 量［Ｌ］（参考値）

2.5

燃料の量と種類項目

燃料（フューエルタンク）

616

容量［Ｌ］（参考値）

65

指

定

燃

料

無鉛レギュラーガソリン

メンテナンスデータ
目
次

タイヤ・ホイールの仕様

警告ホイールサイズ項目
タイヤサイズ

リムサイズ

Ｐ.Ｃ.Ｄ.

インセット量

標準215／60Ｒ17 96Ｈ
タイヤ

17×7Ｊ

114.3mm
×5（穴）

50mm

応急用
T145/90D16 106M
スペア
タイヤ (販売店装着オプション）

16×4T

114.3mm
×5（穴）

20mm

タイヤが冷えているときの空気圧［kPa｛kg/cm2｝］

タイヤの種類標準215／60Ｒ17 96Ｈ
タイヤ
応急用 T 1 4 5 / 9 0 D 1 6
106M
スペア(販売店装着オプション）
タイヤ

250｛2.5｝
420｛4.2｝

車両仕様
称

型

式

ガソリンエンジン

2ＡＺ-ＦＸＥ
エスティマ
ＡＨＲ20Ｗ（2.4Ｌガソリン）
ハイブリッド

モーター

2ＪＭ
（前輪用）
2ＦＭ
（後輪用）

駆動方式

グレード
アエラス

4ＷＤ
（4輪駆動）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着しないでくだい。装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着すると、車の性能（車両の安定性など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

名

早基
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Ｇ
Ｘ

万
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の
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索
引

617

ユーザーカスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能
お車には、設定を変更することが可能な数多くの装備がついています。トヨタ販売店で作動などをご希望の設定に変更することができます。
また、メーカーオプションのナビゲーションシステムの画面操作により設定を変更することができる機能もあります。
●機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはト
ヨタ販売店へお問い合わせください。
※メーカーオプションのナビゲーション画面でのカスタマイズ設定の操作は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照ください。

車両カスタマイズ機能一覧
漓メーカーオプションのナビゲーションシステムの画面操作で設定変
更可能

滷車両側のスイッチ操作などで設定変更可能
澆トヨタ販売店で設定変更可能
項目

機能の内容

スマート
エントリー＆ スマートエントリー
スタート＆スタートシステムの作動
システム（P.130参照）
スマート
作動の合図
エントリー＆ （非常点滅灯）
スタート
作動の合図
システム （ブザー）（P.130参照）とワイヤレス 解錠後、ドアを開けな
ドアロック かったときの自動施錠までの時間（P.204参照）
共通
半ドア警告ブザー
ワイヤレス機能
ワイヤレスドアロック
パワーバックドアの（P.204参照） 作動

618

初期設定

変更後

漓

滷

澆

する

しない

○

ー

○

する

しない

○

ー

○

する

しない

ー

ー

○

30秒

60秒

ー

ー

○

する

しない

ー

ー

○

する

しない

ー

ー

○

長押し

2回押し

ー

ー

○

短押し
なし

メンテナンスデータ
目
次

項目

機能の内容
車速感応式ドアロック

シフトレバーをPにしたときの全ドア解錠
ドアロック（P.168参照）
シフトレバーをP以外にしたときの全ドア施錠
パワーバックドア
パワーバック スイッチの作動
ドア ★
（P.192参照） 開閉作動中の断続音
（ブザー）

初期設定

消灯までの時間イルミネー
解錠時の作動ション（P.472参照） パワー スイッチ
OFF後の作動
AUTOスイッチがON
エアコンのとき、連動して外気（P.422参照） 導入と内気循環を自動的に切り替える

漓

滷

澆
○
○

する

しない

○

○

※

する

しない

○

○

※

しない

する

○

○

※

○

長押し

短押し

ー

ー

○

する

しない

ー

ー

○

レベル1
〜5

○

ー

○

長め

ー

ー

○

ライト自動点 ライトセンサーの感度 レベル3
灯・消灯シス 調整
テム
ランプを点灯するまで
標準（P.354参照） の時間
エコドライブ
インジケー
エコドライブ
ターランプ
インジケーターランプ（P.323参照）

変更後

ＯＮ

15秒

ＯＦＦ

7.5秒
30秒

ー

ー

○

○

ー

○

あり

なし

ー

ー

○

あり

なし

ー

ー

○

する

しない

○

ー

○

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※:メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車を除く

索引★印はグレード等により装着の有無が異なります。

619

機能の内容

初期設定

変更後

漓

滷

澆

周囲の明るさにより、メーターなどの照度を自動減光するためのセンサーの感度調節

0

ー2
〜+2

ー

ー

○

周囲の明るさにより、減光したメーターなどの照度をもとにもどすためのセンサーの感度
調節

0

ー2
〜+2

ー

ー

○

項目

その他

カスタマイズを行うときは、補機バッテリーあがりを防ぐためにエンジンを始動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
カスタマイズを行うときは補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンが始動している状態で実施してください。

知識
車両カスタマイズについて●「車速感応式ドアロック」と「シフトレバーをＰ以外にしたときの全ドア施錠」を両方とも「あり」にした場合次のように作動します。
･シフトレバーをＰ 以外にすると全ドア施錠されます。
･全ドア施錠された状態で発進した場合、車速感応式ドアロックは作動しません。
･発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応式ドアロックが作動します。
●解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、「作動の合図（非常点滅灯）」・「作動の合図（ブザー）」の設定に依存します。

車両側のスイッチで設定を行った場合
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車で、ナビゲーション画面で設定できる
項目を、車両側のスイッチで設定した場合、ナビゲーション画面の項目表示は、すぐに切り替わりません。
いったん パワー スイッチをOFF にしてから、再度 パワー スイッチをＯＮ モードにすると画面表示が切り替わります。

620

メンテナンスデータ

初期設定項目目次

初期設定項目
以下の項目は、補機バッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく働かせるため初期設定が必要です。参照ページをお読みになり、初期設定を行ってください。
項目

初期設定が必要なとき

参照ページ

パワースライドドア

補機バッテリーを再接続したとき、補機バッテリーがあがったとき、ヒューズが切れたときなど

P.185

パワーバックドア ★

補機バッテリーを再接続したとき、補機バッテリーがあがったとき、ヒューズが切れたときなど

P.196

パワーウィンドゥ

パワーウインドゥ開閉中に補機バッテ
リーを再接続したとき、補機バッテリーがあがったとき、ヒューズが切れたとき
など

P.199

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

621

622

万一のとき8

ジャッキ・工具・スペアタイヤ・発炎筒 ……… 624
ジャッキ・工具・スペアタイヤの格納場所
工具・ジャッキの取り出し方
発炎筒の使い方

624
627
629

故障したときは …………………………………… 631
路上で故障したときは動けなくなったときは

631
632

パンクしたときは ………………………………… 633
タイヤパンク応急修理キットの使い方
応急修理をする前に応急修理のしかた
タイヤの交換

633
636
638
646

補機バッテリーがあがったときは ……………… 655
補機バッテリーあがりとは

655

オーバーヒートしたときは ……………………… 660
オーバーヒートとは660

けん引について …………………………………… 664
けん引のしかた664

事故が起きたときは ……………………………… 669
あわてずに次の処置を行ってください669

車両を緊急停止するには ………………………… 670
緊急停止のしかた

670

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

623

ジャッキ・工具・スペアタイヤ★・発炎筒
ジャッキ・工具・スペアタイヤの格納場所
ジャッキ・工具の格納場所

タイヤパンク応急修理キット（Ｐ.633参照）

ジャッキ

工具袋

●ジャッキはラゲージルーム助手席側にあるカバーの中に格納されています。
●工具袋はラゲージスペース後側のくぼみにあります。
蘆工具袋には、次のものが入っています。

ホイールナットレンチ

ジャッキハンドル

けん引フック（P.664参照）

三角表示板固定用
ストラップ（P.477参照）●ジャッキ、工具袋以外にタイヤパンク応急修理キットも格納されています。
タイヤパンク応急修理キットについては、Ｐ.633をお読みください。
●ジャッキ、工具の種類、発炎筒の使い方などは、万一のとき困らないようにあらかじめ確認しておきましょう。

624★販売店装着オプション

ジャッキ・工具・スペアタイヤ・発炎筒
目次

スペアタイヤの格納場所

警
告販売店装着オプションのスペアタイヤ装着車

販売店装着オプションのスペアタイヤを装着された方は、スペアタイヤがラゲージルームに格納されています。スペアタイヤの取りはずし方については付属の取り扱い説明書をご覧ください。
●応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。できるだけ早く標準タイヤに交換してください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

販売店装着オプションのスペアタイア

応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
応急用タイヤの空気圧については、P.617をご覧ください。
●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。ほかのタイヤやディスクホイ
ールと組み合わせたり、ほかの車に使用したり、ほかの車の応急用タイヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て、思わぬ事故につながるおそれがあり危険で
す。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

625

応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。標準タイヤに比べて直径が小さいので、次の事項に注意してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、100km/h以上で走行しないでください。思わぬ事
故につながるおそれがあります。応急用タイヤは、タイヤがパンクしたとき、一時的に使用するタイヤです。応急用タイヤはできるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤを装着して突起物などを乗りこえるときは、標準タイヤを装着しているときと同じ感覚で運転しないでください。応急用タイヤ装着時は、標準タイヤ装着時に対し車高が変化します。同じ感覚で運転すると、車をぶつけるおそれがあります。
●応急用タイヤにタイヤチェーンを装着しないでください。タイヤチェーンが車体側に当たったり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。雪道、凍結路で前輪がパンクした場
合は、応急用タイヤを前輪に使用せず後輪に使用し、はずした後輪を前輪につけてからタイヤチェーンを装着してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、正確な車両速度が検出できない場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
蘆ＡＢＳ
蘆ブレーキアシスト
蘆ＴＲＣ・ＶＳＣ
蘆ＶＤＩＭ
蘆バックガイドモニター
蘆パノラミックビューモニター
蘆ナビゲーションシステム
蘆レーダークルーズコントロール
蘆クルーズコントロール
蘆プリクラッシュセーフティシステム
蘆インテリジェントＡＦＳ
蘆レーンキーピングアシスト
また、下記のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
蘆電気式4ＷＤシステム

626

ジャッキ・工具・スペアタイヤ・発炎筒
目
次

工具・ジャッキの取り出し方
ジャッキの取り出し方

警
告1 カバーをはずします。

ツマミ

ツマミを押しながら、カバーを手前に引いてはずします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の
カバー
タイヤパンク応急修理キット

2 タイヤパンク応急修理キットを取り出します。
フックをはずして、タイヤパンク応急修理キットを取り出します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

フック

Ａ

取室
り内
扱装
い備
の

3 ジャッキを取り出します。

ジャッキのＡの部分を反時計まわりにまわしてゆるめ、ジャッキを取り出します。
●格納するときは、ジャッキがブラケットに固定するようにＡの部分を時計まわりにまわして締めます。
●B部で指などをけがしないように注意してください。

ブラケット

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

B部

627

工具の取り出し方
取り出すときは、工具袋を固定している固定用ストラップのフックを外します。
●格納するときは、固定用ストラップのフックが確実にボディ側の穴部にかかっていることを確認します。

固定用ストラップ

穴部
フック

工具やジャッキを使用したあとは、確実に格納してください。
●工具やジャッキを使用したあとは、決められた場所に確実に格納してください。室内などに放置すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車に搭載されているジャッキは、お客様の車専用です。ほかの車に使用したり、ほかの車のジャッキをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

●車に搭載されているジャッキはタイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外、使用しないでください。
●ジャッキを取り出すときに、B部で指などをけがしないように注意して
ください。

628

ジャッキ・工具・スペアタイヤ・発炎筒
目
次

発炎筒の使い方格納場所

警
告

助手席足元に備えつけてあります。

早基
わ本
か操
り作
発炎筒
取運
り転
扱装
い置
の

発炎筒の使い方

1 発炎筒を組み立てます。
本体をひねりながら取り出し、逆にして差し込みます。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

2 着火します。
すり薬

キャップの頭部のすり薬でこすると、着火します。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

629

発炎筒は正しく取り扱ってください。
●発炎筒をお子さまにはさわらせないでください。いたずらなどにより発火し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●発炎筒を使用中は、顔や身体に向けたり、近づけたりしないでください。やけどなどにより、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●発炎筒を燃料などの可燃物の近くで使用しないでください。引火して、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

発炎筒をトンネル内などで使用しないでください。煙で視界を悪くするので、トンネル内などでは非常点滅灯を使用してください。

知識
発炎筒について●発炎時間は約5分間ですので、非常点滅灯を併用してください。
●発炎筒には有効期間があります。本体に表示してある有効期間の切れる前にトヨタ販売店
でお求めください。

630

故障したときは目
次

路上で故障したときは非常点滅灯（Ｐ.365の「非常点滅灯スイッ
チの使い方」参照）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず、路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

高速道路や自動車専用道路では、車両後方に停止表示板または停止表示灯を置いてください。（法的にも義務付けられています。）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

緊急を要するときは発炎筒で合図します。
Ｐ.629「発炎筒の使い方」参照。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

631

動けなくなったときは踏切で動けなくなったときはシフトレバーを緜にして、付近の人に安全な場所まで押してもらってください。
脱輪などで動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。
緊急を要するときは、発炎筒を使用してください。

道路で動けなくなったときはシフトレバーを緜にして、付近の人に安全な場所まで押してもらってください。

●困ったときは、トヨタ販売店へご連絡ください。
「メンテナンスノート」のサービス網／お客様相談テレホン網をお読みく
ださい。

632

パンクしたときは目次

タイヤパンク応急修理キットの使い方
エスティマハイブリッドは、工場出荷時の状態ではスペアタイヤが搭載されていません。
パンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットを使用してください。
●販売店装着オプションのスペアタイヤを装着された方は、Ｐ.646の「タイヤの交換」を参照してください。

タイヤパンク応急修理キットの格納場所

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

タイヤパンク応急修理キット

タイヤパンク応急修理キットは、ラゲージルーム左側に格納されています。
●取り出すときは、ラゲージルーム左側のカバー（Ｐ.627参照）を取りはずし、タイヤパンク応急修理キットを固定しているストラップのフックをはずします。

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
フック
索
引

633

タイヤパンク応急修理キットについて
タイヤパンク応急修理キットは、パンクしたときに最寄りのトヨタ販売店
まで車両を移動するためにパンクを応急修理するものです。
●タイヤのトレッド部（接地面）にクギやネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。（Ｐ.636参照）●タイヤパンク応急修理キットの補修液1本につき、タイヤ1本を1回応急修理することができます。
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
タイヤパンク応急修理キットの補修液を飲用しないでください。
●タイヤパンク応急修理キットの補修液を飲用しないでください。飲用すると健康に害があります。もし誤って飲用した場合は、できるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。
●タイヤパンク応急修理キットの補修液が目に入ったり皮膚についた場合は、すぐに多量の水で洗浄してください。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。
●タイヤパンク応急修理キットは、指定の格納場所（前ページ参照）など、お子さまの手に届かない場所に保管してください。
●パンクの応急修理をするときは、できるだけ平坦で交通のさまたげにならない安全な場所に駐車してから作業してください。
●タイヤパンク応急修理キットの補修液が車体や衣服などに付着したまま放置すると、シミになるなどして取れなくなるおそれがあります。付着した補修液は、すみやかに布などで拭き取ってください。

知識
パンク、バーストについて
以下のようなときは、パンクやバーストが考えられます。
●ハンドルがとられるとき。
●異常な振動があるとき。
●車両が異常に傾いたとき。

パンク応急修理後についてホイールは、付着した補修液を拭き取れば再使用できます。タイヤのバルブと使用した補修
液ボトルは新品と交換してください。こぼれた補修液は、布などで拭き取ってください。

634パンクしたときは目次

タイヤパンク応急修理キットの内容

警告パンク補修液ボトル
空気圧計
スイッチ

早基
わ本
か操
り作

ホース

パンク補修液注入済みラベル

電源プラグ

空気逃がしキャップ

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

速度制限ラベル

差し込みパーツ
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
パンク補修液について
有効期限●パンク補修液には有効期限があります。有効期限は容器に表示されています。
●有効期限を過ぎていると応急修理ができないため、有効期限内に交換する必要があります。
交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。
使用環境温度 …………−30℃〜＋60℃（外気温が使用環境温度以外のときは使用できません。）

付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

635

応急修理をする前にタイヤパンク応急修理キットの補修液を使用する前に、タイヤの損傷状態を確認します。

応急修理が可能な場合
タイヤのトレッド部（接地面）にクギやネジなどが刺さった程度であれば、応急修理
できます。

知識
タイヤに刺さったクギやネジについて
タイヤに刺さったクギやネジなどは取り除かずに応急修理してください。抜いてしまうと、タイヤパン
ク応急修理キットの補修液では応急修理が不可能になる場合があります。

636

パンクしたときは目
次応急修理が不可能な場合
以下のときは、タイヤパンク応急修理キットの補修液では応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。
●ほとんど空気のない状態で走行してタイヤが損傷しているとき

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

●サイドウォール（タイヤ側面）の亀裂・損傷によるパンク●タイヤがホイールから明らかにはずれて
いるとき

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

●タイヤに4mm以上の切り傷や刺し傷●1本のタイヤに2箇所以上の切り傷や刺し
傷

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

●ホイールが破損しているとき●2本以上のタイヤがパンクしたとき（補修液1本で応急修理できるのはタイヤ1本につき1回です。）

万
一
の
と
き
索
引

637

応急修理のしかた

1 応急修理が可能か、タイヤの状態を確認します。

確認方法はＰ.636を参照してください。

2 タイヤパンク応急修理キットをビニー
ル袋から取り出します。

使用後もビニール袋に入れて収納します。

3 タイヤパンク応急修理キットから差し込みパーツを引き抜きます。

4 タイヤパンク応急修理キット底面を上に向けてシールをはがし、差し込みパーツを押し込みます。

パチッと音がするまでしっかりと奥まで押し込んでください。
●一度差し込んだら、ただちに使用してください。使用しなかった場合は、放置せずに補修液ボトルを交換して
ください。

638

パンクしたときは目次

5 スイッチのある面を上に向け、スイッ
チがOFFであることを確認します。

応急修理キットは、必ず立てて（スイッチがある面を上にして）ご使用ください。

アクセサリーソケット

6 タイヤパンク応急修理キットの電源プ
ラグをアクセサリーソケットに挿し込みます。
●アクセサリーソケットは、センターコンソールにあります。

電源プラグ

7 バルブからキャップをはずします。
タイヤのバルブについているキャップをはずします。
キャップ

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

バルブ

8 ホースから空気逃がしキャップを取りはずします。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

639

9 ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続します。

ホース先端を時計まわりにまわして、
しっかりと最後までねじ込みます。

10 指定空気圧を確認します。
指定空気圧は、運転席ドアを開けたボ
ディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはＰ.617で正しい空気圧を確認のうえ調整してください。

「タイヤ空気圧」の表

11 ハイブリッドシステムを始動します。
（P.146参照）

12 タイヤパンク応急修理キットのスイッ
チをONにし、パンク補修液と空気を充填します。
●作動中は大きな音がしますが、故障ではありません。

640

パンクしたときは目
次

13 空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填します。
縡スイッチON直後は、パンク補修液を注入するため、一時的に空気圧計が300〜450 kPaまで上昇します。
縒1分程度で実際の空気圧表示になります。指定空気圧になるまで充填します。
●正確な空気圧は、タイヤパンク応急修理キットのスイッチをOFFにして確認してください。空気の入れ過ぎに注意して、指定空気圧になるまでスイッチのONとOFFをくり返し、充填・確認をしてください。
●空気を入れ過ぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（P.643参照）●空気圧計の針が赤いゾーン（450kPa以上）に達した場合、タイヤまたはタイヤパンク応急修理キットに異常がある可能性があります。ただちに修理を中止して、トヨタ販売店にご連絡ください。
●10分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理ができません。修理を中止してトヨタ販売店にご連絡ください。

14 タイヤパンク応急修理キットのスイッ
チをOFFにした後、電源プラグをアクセサリーソケットから抜き取り、バルブから応急修理キットのホースを取りはずします。
●ホースを取りはずすときは、パンク補修液の飛散に注意してください。

641

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

15 バルブキャップを応急修理したタイヤのバルブに取りつけます。

16 いったんタイヤパンク応急修理キットを収納します。

17 ただちに、約5km、速度80km/h以下
で慎重に運転します。
走行することで、補修したタイヤ内のパンク補修液が均等に広がります。

18 走行後、再度タイヤパンク応急修理キットを接続します。
作業開始時と同様に、安全な場所に停車した上で行ってください。

19 タイヤパンク応急修理キットのスイッ
チを数秒間ONにし、OFFにしてから正確な空気圧を確認します。
縡空 気 圧 が 1 3 0 k P a 未 満 の 場 合 ：応急修理ができません。修理を中止
してトヨタ販売店にご連絡ください。
縒空気圧が130 kPa以上、
指 定 空 気 圧 未 満 の 場 合 ：手順20から行います。
縱空 気 圧 が 指 定 空 気 圧 の 場 合 ：手順21から行います。

642

パンクしたときは目
次

20 タイヤパンク応急修理キットのスイッ
チをONにして、指定空気圧まで再度空気を充填し、約5km走行後、あらためて手順18から行います。

21 タイヤパンク応急修理キットをビニー

警
告

早基
わ本
か操
り作

ル袋に収納します。

22 付属のラベル2枚を図のように貼りつけ、トヨタ販売店へ移動します。
速度制限ラベルを運転席から見やすい
ところに貼りつけ、急ブレーキ、急ハ
ンドルをさけ、80km/h以下で慎重に運転して最寄りのトヨタ販売店まで移動してください。タイヤの修理・交換についてはトヨタ販売店にご相談くだ
さい。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
空気を入れ過ぎたときは
1.タイヤのバルブからホースをはずし、ホース先端に空気逃がしキャップをかぶせ、キャップの突起部をタイヤのバルブに押し当て、空気を抜きます。
2.調整後、ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、再びホースをバルブに接続します。
3.応 急 修 理 キ ッ ト の ス イ ッ チ を 数 秒 間 O N に し 、OFFにしてから指定空気圧になっているか確認します。空気を抜き過ぎたときは、再び充填します。

643

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

パンクしたまま走行しないでください。
●パンクしたまま走行しないでください。短い距離でもパンクしたまま走行し続けると、タイヤおよびホイールが損傷したり、タイヤ側面に円周状の溝ができるなどして、応急修理ができなくなります。この状態で応急修理をすると、タイヤが破裂するおそれがあります。
●タイヤパンク応急修理キットは、指定の場所に収納してください。指定以外の場所に収納す
ると、急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして損傷したり乗員が怪我をするなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車両を安全で平たんな場所に停止させてください。
●走行直後のホイールやブレーキまわりなどに触れないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっているため、手や足などが触れると、やけどをするおそれがあります。
●タイヤを車両に取りつけた状態で、バルブとホースをしっかりと接続してください。
●タイヤとの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。
●パンク補修液の注入中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れて大変危険です。
●空気充填後は、ホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。
●タイヤパンク応急修理キットが作動しているときは、タイヤが破裂する危険があるので、補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合は、ただちにタ
イヤパンク応急修理キットのスイッチを切り、修理を中止してください。
●タイヤパンク応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。
10分以上連続で作動させないでください。
●タイヤパンク応急修理キットが作動すると、部分的に熱くなります。使用中、または使用後の取り扱いには注意してください。
●速度制限ラベルは指定の位置以外に貼らないでください。ステアリングホイールのパッド部分などのＳＲＳエアバッグ展開部に速度制限ラベルを貼ると、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、メーターやドアガラスなどの、運転に支障をきたすところに貼らないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

644

パンクしたときは目
次

補修液を均等に広げるための運転について警
告●低速で慎重に運転してください。とくにカーブや旋回時は注意してください。
●車両がまっすぐに走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。
蘆補修したタイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
蘆補修したタイヤの空気圧を再度測定してください。130 kPa未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

応急修理をするときは以下の項目を必ずお守りください。
●タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。
●砂地などの砂埃の多い場所に直接置いて使用しないでください。
砂埃などを吸い込むと、故障の原因になります。
●タイヤパンク応急修理キットが倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用く
ださい。
●タイヤパンク応急修理キットは、この車に装着されているタイヤ専用です。指定タイヤサ
イズ以外や他の用途には使用しないでください。
●タイヤパンク応急修理キットはDC12V専用です。他の電源では使用できません。
●タイヤパンク応急修理キットには防水機能がありません。
降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。
●タイヤパンク応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソリ
ンがかからないようにしてください。
●タイヤパンク応急修理キットはビニール袋に入れて、砂埃や水を避けて収納してください。
●タイヤパンク応急修理キットは指定の場所に収納し、お子さまが誤って手を触れないようご注意ください。
●分解・改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えないでくださ
い。故障の原因になります。

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

645

タイヤの交換
販売店装着オプションのスペアタイヤ装着車

タイヤの交換については、Ｐ.82の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤ交換するまえに

1 平らな場所に移動します。
交通のじゃまにならず、安全に作業できる地面が平らで固い場所に移動します。

2 パーキングブレーキをしっかりかけます。
3 ハイブリッドシステムを停止します。

シフトレバーを綟にし、ハイブリッドシステムを停止します。

4 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯を点滅させ（P.365参照）、人や荷物をおろし、
停止表示板（または停止表示灯）を使用します。

5 ジャッキ・ジャッキハンドル・ホイールナットレンチを用意します。
Ｐ.624参照

6 輪止めを用意します。
ジャッキアップする場合には輪止めが必要です。
輪止めについては、トヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売店にご相談ください。
なお、輪止めは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

7 スペアタイヤを用意します。

Ｐ.625参照●販売店装着オプションのスペアタイヤを装着された方は、付属の取り扱い説明書をご覧ください。

646

パンクしたときは目次

タイヤ交換のしかた

警
告1 ジャッキを置きます。
ジャッキセット位置取りかえるタイヤに近いジャッキセッ
ト位置の下に置きます。
地面が平らで固く、ジャッキが安定することを確認します。

2 輪止めをします。
ジャッキアップする位置と対角にある
タイヤに輪止めをします。
前輪を持ち上げるときは後輪のうしろ側に、後輪を持ち上げるときは前輪の前側に輪止めをします。（図は右側後輪を持ち上げる場合を示しています。）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

輪止め

3 ナットをゆるめます。
ホイールナットレンチを使用して、図の順序でナットを左にまわし、手で少しまわるくらいまでゆるめます。

4 ジャッキを上げます。
ジャッキのＡの部分を手で右にまわして車体のジャッキセット位置まで上げ
ます。

Ａ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

647

5 ジャッキセット位置（切り欠きの間）

切り欠きにジャッキをかけます。
取り替えるタイヤに近いジャッキセッ
ト位置にジャッキをかけます。
ジャッキが確実に車体のジャッキセッ
ト位置にかかっていることを確認します。

ジャッキセット位置

ジャッキハンドル

6 ジャッキハンドルを取りつけます。
ジャッキハンドルをジャッキの穴部に確実に差し込みます。

7 ジャッキアップします。
ジャッキハンドルを右にまわしてタイヤが地面から少し離れるまでジャッキ
アップします。

8 ナットを取りはずします。
手でナットを左にまわして、取りはず
します。

648

パンクしたときは目
次

9 タイヤを取りはずします。
アルミホイールを直接地面に置くとき
は、傷がつかないように意匠面を上にして置いてください。

10 交換するタイヤを取りつけます。
取
り
つ
け
面

シ
ー
ト
部

●タイヤを取りつけるときは、ディス
クホイールのシート部やホイール裏
側の取りつけ面の汚れを拭き取ってから取りつけてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

●図のＡ・Ｂ面の汚れを拭き取ります。
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

Ｂ
Ａ

付車
きと
合の
い上
方手
な

Ａ
Ｂ

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

649

11 ナットを仮締めします。
タイヤががたつかない程度まで、手でナットを右にまわして仮締めします。
ディスクホイール取りつけボルト、ナットのねじ部や、ナットのテー
パー部や座金裏側の汚れ、異物を取り除いてください。
■アルミホイールから応急用タイヤ（販売店装着オプション）にかえるとき
ナットのテーパー部が、ホイール穴のシート部に軽く当たるまで仮締めしま
す。

ボルト

ナット
テーパー部
シート部

■アルミホイールからアルミホイールにかえるとき
ボルト

座金

ナットの座金がホイールに当たるまで
仮締めします。

ナット
ホイール

12 車体をおろします。
ジャッキハンドルを左にまわして車体をおろします。

ジャッキハンドル650

パンクしたときは目
次

ホイールナットレンチ

13 ナットを締めつけます。
ホイールナットレンチを使用して図の順序でナットを右にまわし、2〜3度にわたり十分締めつけます。
●締めつけトルク：
約105Ｎ・ｍ｛1050kgf・cm｝

14 工具・ジャッキ・タイヤを片づけます。
はずしたタイヤは、汚れ防止シート（販売店装着オプション）にくるんでラ
ゲージルーム内に置いてください。

15 タイヤの空気圧を点検してください。
Ｐ.617参照
パンクしたまま走行しないでください。
●パンクしたまま走行しないでください。パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤ・ディスクホイール・サスペン
ション・車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちにスペアタイヤに交換してください。
●ジャッキアップした車の下には絶対にもぐらないでください。万一、ジャッキがはずれると、身体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

651

ジャッキアップしているときは、ハイブリッドシステムを始動しないでください。
●ジャッキアップしているときは、ハイブリッドシステムを始動しないでください。ハイブ
リッドシステムの振動でジャッキがはずれたり、車が動き出すなど、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●必ず以下のことをお守りください。お守りいただかないと車体を損傷させたり、ジャッキがはずれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
蘆ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。また、パーキングブレーキをしっかりかけてください。なお、輪止めの代わりに石などで代用する場合、タイヤを確実に固定できることを確認してください。
蘆人を乗せたままジャッキアップしないでください。
蘆ジャッキアップするときは、ジャッキの上や下にものを挟まないでください。
蘆ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置にかかっていることを確認してください。
蘆車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップした車体をおろすときは、作業者自身やまわりの人が手や足などを挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、周囲を確認し、十分注意しながら作業してください。
●ホイール取りつけナットが確実に締まっていることを確認してください。確実に締まっていないと、ホイール取りつけボルトやブレーキ部品を破損したり、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。タイヤ交換後はトヨタ販売店
で、できるだけ早くトルクレンチで基準値にナットを締めてください。
締めつけトルク：約105Ｎ・ｍ｛1050kgf・cm｝●ナットを取りつけるときは、必ずテーパー部を内側にして取りつけてください。（Ｐ.83参照）●タイヤを取りつけるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。ナットを締めるときに必要以上に締めつけられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷す
るおそれがあります。また、ナットがゆるんで走行中にタイヤがはずれるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤの取りつけには、ご使用のディスクホイール専用のホイール取りつけナットを使用
してください。
●ディスクホイール取りつけボルト、ナットのネジ部やディスクホイールのボルト穴につぶれやき裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店などで点検を受けてください。
つぶれやき裂などの異常があると、ナットを締めつけても十分に締まらず、ディスクホイ
ールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●新品と交換するときは、4輪とも指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。
●タイヤ交換などをするときは、パワースライドドアメインスイッチをＯＦＦにしてください。ＯＦＦにしないと、誤ってスライドドアハンドルなどに触れたとき、パワースライド
ドアが動き、指や手などを挟んでけがをするおそれがあります。

652

パンクしたときは目
次車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップする場合は、特別な工具が必要になったり、取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、リヤサスペンション部などでジャッキアップ
すると、車両を損傷することがあります。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。また、ガレージジャッキを使用するときは、必ずしっかりとした傾きのない平ガレージジャッキ
坦な床面で使用してください。下図のガレージ
ジャッキセット位置に当ててください。ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジ
ャッキに付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。
リヤサスペンション部
ガレージジャッキ
ガレージジャッキ
セット位置
セット位置

ジャッキ
アップ不可
車両前側

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
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説・
と快
注適
意装
備
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きと
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方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

653

ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。
●ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。ホイールナットレン
チのかけ方が浅いと、締めつけるときにレンチがはずれてけがをするおそれがあります。
●ディスクホイールのシート部やホイール裏側の取りつけ面がほこりなどで汚れていると、走行中にホイール取りつけナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。
●ナットはトヨタ純正アルミホイール専用品以外を使用しないでください。走行中にナットがゆるみタイヤがはずれるおそれがあります。
●ホイールナットレンチを足で踏んでまわしたり、パイプなどを使用して必要以上に締めつ
けないでください。タイヤを取りつけるボルトが折れるおそれがあります。
●傷・変形があるホイール取りつけナット・ディスクホイールなどは使用しないでください。
●タイヤ交換後、走行中にハンドルや車体に振動が出た場合は、トヨタ販売店でタイヤのバ
ランスの点検を受けてください。

654

補機バッテリーがあがったときは補機バッテリーがあがったときは

目
次

補機バッテリーあがりとは
次のような状態が、補機バッテリーあがりです。
● パワー スイッチをＯＮ モードにしてもメーターが表示されない。
●ハイブリッドシステムが始動できない。
●ヘッドランプがいつもより暗い。
●ホーンの音が小さい、または鳴らない。

処置のしかた
押しがけによる始動はできません。
救援車を依頼しブースターケーブルを接続して、ハイブリッドシステムを始動してください。なお、救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。
●補機バッテリーがあがった場合には、エンジンルーム内の救援用端子を使用して応急的に補機バッテリーを充電するので、直接補機バッテリーの端子に接続する必要はありません。

ツメ

1 ヒューズボックスＣのカバーを開けます。
エンジンルーム内のカバーを取りはずし、ツメを押してヒューズボックスＣのカバーを開けます。（Ｐ.580参照）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ヒューズボックスＣ

救援用端子カバー

警
告

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

2 救援用端子カバーをはずします。

万
一
の
と
き
索
引

救援用端子

655

3 ブースターケーブルをつなぎます。
ブースターケーブルを次の順につなぎます。

漓自車の救援用端子
滷救援車のバッテリーの 端子
澆救援車のバッテリーの 端子
潺下図で指示している箇所（アースをとる。）
アースポイント
自車（補機バッテリーあがり車）

救援用端子

ステー
（アースポイント）
他車（救援車）656

補機バッテリーがあがったときは目
次

4 補機バッテリーを充電します。
救援車のエンジンをかけ、エンジン回転数を少し高めにし、約5分間その回転を保持し、応急的に自車（補機バッテリーあがり車）の補機バッテリーを充電します。

5
6

パワー

スイッチがＯＦＦの状態でいずれかのドアを開閉します。

パワー
スイッチを一度ＯＮ モードにし、その後ハイブリッドシ
ステムを始動します。
●ブレーキペダルを踏まずに パワー スイッチを押し、スイッチを
ＯＮ モードにします。（Ｐ.143参照）●その後、ブレーキペダルを踏みながらパワー
スイッチを押し、ハイブリッドシステムを始動します。（Ｐ.146参照）
蘆（走行可能表示灯）が点灯したことを確認してください。
点灯しない場合は、トヨタ販売店にご連絡ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

7 ブースターケーブルをはずします。
ブースターケーブルをつないだときと逆の順にはずします。

8 救援用端子カバーを取りつけ、ヒューズボックスＣのカバー、エンジ
ンルーム内のカバーを取りつけます。

9 早めに最寄りのトヨタ販売店で点検を受けてください。

付車
きと
合の
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方手
な
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ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

657

補機バッテリーあがりを防ぐために●ハイブリッドシステムを停止したままランプをつけたり、エアコンなどを使わないようにしてください。
●ハイブリッドシステム始動中でも渋滞などで長時間止まっている場合は、不必要な電装品の電源を切ってください。
火気を補機バッテリーに近づけないでください。
●必ず以下のことをお守りください。お守りいただかないと補機バッテリーから発生する可燃性ガ
スに引火・爆発し、やけどなどにより、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
蘆ブースターケーブルの接続は、自車補機バッテリーの端子につながず、エンジンルーム内の救援用端子を使用してください。
補機バッテリーに直接つなぐと、火花が発生します。
蘆ブースターケーブルを接続するとき、 と 端子を絶対に接触させないでください。接触させると火花が発生します。
蘆火気を補機バッテリーに近づけないでください。
蘆急速充電器は使用しないでください。
●充電中は補機バッテリーに近づかないでください。希硫酸の含まれるバッテリー液が吹き出す場
合があり、目や皮膚に付着すると、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。万一、付着した
ときは、すぐに多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。
●ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、ファンやベルトなどに触れたり、近づいたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●補機バッテリーあがりの処置をしたあとは、早めにトヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機バッテリーから異臭ガスが発生し、乗員に健康障害をおよぼすおそれがあり危険です。
●補 機 バ ッ テ リ ー を 交 換 す る 際 は 、 エ ス テ ィ マ ハ イ ブ リ ッ ド 専 用 品 を 使 用 し て く だ さ い 。
（Ｐ.600参照）

658

補機バッテリーがあがったときは
目
次

救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。

警
告●他車（救援車）のバッテリーは12Ｖでなければなりません。12Ｖ用バッテリーであることを確認してから行ってください。
●この車の救援用端子は、他車から応急的に補機バッテリーを充電するためのものです。この救援用端子を使用して他車のバッテリーあがりを救援することはできません。

早基
わ本
か操
り作

知識
取運
り転
扱装
い置
の

補機バッテリーについて●補機バッテリーの搭載位置は、Ｐ.600を参照してください。

ハイブリッドシステムの始動について
補機バッテリーあがり発生後や、脱着後は次の操作を行なってください。それでも始動しな
い場合はトヨタ販売店にご連絡ください。
●補機バッテリーあがり発生後は、補機バッテリーが復帰してもハイブリッドシステムが始動しないことがあります。その場合は、シフトレバーを綟にして、 パワー スイッチがＯＦＦの状態でいずれかのドアを開閉後に、再度始動操作（Ｐ.146参照）を行なってください。
●補機バッテリー脱着後は、まず、運転席ドアを開閉して10秒以上してから始動操作（Ｐ.146参照）を行なってください。その際、1度目の操作では始動しませんが異常ではありません、再度始動操作を行なってください。
●補機バッテリーを充電・交換する場合は、車内にキーがないことを確認してください。オートアラームが作動するとキーが車内に閉じ込められるおそれがあります。
（Ｐ.213参照）

取室
り内
扱装
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の
の安
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と快
注適
意装
備
付車
きと
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な
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テ
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一
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引

659

オーバーヒートしたときはオーバーヒートとは
次のような状態が、オーバーヒートです。
●水温警告灯が点灯する。（Ｐ.331参照）●ボンネットから蒸気が立ちのぼる。
●「ハイブリッドシステム過熱」とマルチ
インフォメーションディスプレイに表示される。（Ｐ.350参照）

対処方法■水温警告灯が点灯したとき

1 安全な場所に停車し、エアコンをＯＦＦにしてから、ハイブリッドシ
ステムを停止します。

2 蒸気が出ている場合
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開けます。
蒸気が出ていない場合注意してボンネットを開けます。

3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）
やホースなどからの冷却水もれを点検します。
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

ラジエーター
冷却用ファン660

オーバーヒートしたときは目
次

4 冷却水の量がリザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあるかを点検します。
リザ−バータンクについてはＰ.601を参照してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給します。
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

6 ハイブリッドシステムを始動し、エアコンを作動させてラジエーター
冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確認します。
ハイブリッドシステムが冷えた状態での始動直後は、エアコンをＯＮにすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンのＯＮ・ＯＦＦを繰り返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7 ファンが作動していない場合
すぐにハイブリッドシステムを停止し、トヨタ販売店に連絡してくだ
さい。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ファンが作動している場合
最寄りのトヨタ販売店で点検を受けてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

661

■マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム過熱」が表示されたとき

1 安全な場所に停車します。
2 ハイブリッドシステムを停止し、注意してボンネットを開けます。
3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）
やホースなどからの冷却水もれを点検します。
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してください。
ラジエーター
冷却用ファン

4 冷却水の量がリザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）の間にあるかを点検します。
リザ−バータンクについてはＰ.602を参照してください。

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給します。
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

6 ハイブリッドシステムを始動し、マルチインフォメーションディスプ
レイを確認します。
表示が消えない場合
すぐにハイブリッドシステムを停止し、トヨタ販売店に連絡してください。
表示が消えている場合
最寄りのトヨタ販売店で点検を受けてください。

662オーバーヒートしたときは目次

オーバーヒートを防ぐために

警
告

冷却水の量、地面に水もれがないか日頃から点検をしてください。
点検方法は「メンテナンスノート」をお読みください。

早基
わ本
か操
り作

やけどなどしないように十分気をつけてください。
●ボンネットから蒸気が出ているときは、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなどにより、生命にかかわる
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、蒸気が出ていない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開けるときは十分注意してください。
●ラジエーターや補助タンクが熱いときはラジエーターキャップを開けないでください。蒸気や熱湯が吹き出して、やけどなどにより、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、
布きれなどでキャップを包みゆっくりと開けてください。
●（走行可能表示灯）が点灯しているときは、ファンやベルトなどに触れたり、近づいたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして思わぬ事故につながる
おそれがあります。

冷却水は、ハイブリッドシステムが熱いときに入れないでください。
●冷却水は、ハイブリッドシステムが熱いときに入れないでください。急に冷たい冷却水を入れると、ハイブリッドシステムが損傷するおそれがあります。冷却水は、ハイブリッド
システムが十分に冷えてからゆっくりと入れてください。
●冷却系統の故障を防ぐために、次のことをお守りください。
蘆異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない。
蘆市販の冷却水添加剤を使用しない。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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注適
意装
備
付車
きと
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方手
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メ
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テ
ナ
ン
ス

知識
処置後の走行について
オーバーヒートの処置を行い水温警告灯が消灯、もしくは「ハイブリッドシステム過熱」の表示が消えたときは、通常に走行することができます。

万
一
の
と
き
索
引

663

けん引についてけん引のしかたこの車は、原則としてけん引することができません。けん引はやむを得ない
場合に限って行ってください。
●このけん引フックはけん引されることを目的としており、他車をけん引するものではありません。
●けん引してもらうときは、できるだけトヨタ販売店、またはＪＡＦなどに依頼してください。
とくに次のような場合は駆動系の故障が考えられますので、けん引される前にまずトヨタ販売店へご連絡ください。
蘆（走行可能表示灯）が点灯しているのに車が動かない。
蘆異常な音がする。
●車両が自走できない場合は、必ず4輪とも持ち上げて運搬してください。
いずれかのタイヤが接地した状態では、けん引しないでください。

けん引してもらうときは

1 けん引フック、ホイールナットレンチを取り出します。
（Ｐ.624参照）

2 けん引フック取りつけ部のフタを取りはずします。
フタの上、または下から開いてはずします。

フタ

664

けん引について目次

3 けん引フックを取りつけます。

ホイールナットレンチを使用して、けん引フックを確実に取りつけま
す。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ホイールナットレンチ

取運
り転
扱装
い置
の
けん引フック
取室
り内
扱装
い備
の

4 ロープをかけます。
ボディに傷をつけないようにして、ロープをけん引フックにかけます。
必ずけん引フックにロープをかけて前進方向でけん引してください。
けん引ロープには、0.3メートル平方（0.3ｍ×0.3ｍ）以上の白い布をロープ中央に必ずつけてください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

約25ｍ以内
約5ｍ以内

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

できるだけ
同じ側で

白い布

けん引方向
万
一
の
と
き
索
引

665

5 ハイブリッドシステムを始動します。
ハイブリッドシステムをできるだけ始動しておいてください。ハイブ
リッドシステムが始動できないときは、 パワー
スイッチをアクセ
サリーモードまたはＯＮ モードにします。

6 発進します。
シフトレバーを緜にして、パーキングブレーキを解除します。

7 前の車に注意します。
けん引ロープをたるませないようにし、前の車の制動灯に注意してく
ださい。
けん引が終わったら、けん引フックをはずし、バンパーのフタを確実に取りつけてください。
●はずしたけん引フックは、工具袋に格納します。

他車（故障車）をロープでけん引するときはリヤ側のけん引フックの取りつけ穴は、リヤバンパー両端にあります。けん引フックの取りつけ方はP.664の「けん引してもらうときは」をお読みください。
●けん引フックは、一般路上で故障した他車（故障車）をやむを得ずロープによりけん引するためのものです。

666

けん引について目
次

車両が自走できない場合は、必ず4輪とも持ち上げて運搬してください。
●けん引フックを車両に取りつけるときは、指定の位置に指定のけん引フックをしっかりと取りつけてください。
指定位置にしっかり取りつけないとけん引時にはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車両が自走できない場合は、必ず4輪とも持ち上げて運搬してください。いずれかのタイ
ヤが接地した状態でけん引すると、モーターから電気が発電され、破損の状態によっては漏電による火災のおそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

●けん引される車は慎重に運転してください。
（走行可能表示灯）が点灯した状態になっていないと、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるため、通常と同じ感覚で運転すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●
パワー
スイッチをＯＦＦにしないでください。ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●他車をけん引するときは、自車より重い車のけん引はできません。自車より重い車をけん引しようとすると、駆動系に悪影響を与えたり、けん引フックや車体が破損するおそれがあります。
●けん引する車は急発進などけん引フックやロープに大きな衝撃が加わるような運転をしな
いでください。けん引フックやロープが破損するおそれがあります。また、万一の場合、その破片が周囲の人などに当たり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

667

長坂路を下るときは、車両積載車で運搬してください。
●長坂路を下るときは、車両積載車で運搬してください。車両積載車で運搬しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
●サスペンション部などにロープやワイヤーなどをかけて、車両をつり上げるように運搬しないでください。車両を損傷するおそれがあります。

●けん引速度は約30km/h以下、けん引距離は車両積載車までの移動などできるだけ短い
距離にとどめて、前進方向でけん引してください。この速度をこえたり、距離の長いけん
引、または後進方向でのけん引をすると、ハイブリッドシステムに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。
●スタック脱出のために、他車にけん引してもらうときは、サスペンションアームなどにロープをかけないでください。サスペンションアームなどを損傷するおそれがあります。
●ワイヤーロープは使用しないでください。バンパーに傷がつくおそれがあります。
●スタック ※したときは、無理にけん引せず、トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。
※ ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなった状態。

668

事故が起きたときは目次

あわてずに次の処置を行ってください

1 続発事故を防止します。
ほかの交通のさまたげにならないような安全な場所に車を移動し、ハイブリ
ッドシステムを停止します。

2 負傷者がいる場合は、応急手当を行います。
医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、とくに頭部に傷などがある
ときは、そのままの姿勢で動かさない
ようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

3 警察への届け出をします。

付車
きと
合の
い上
方手
な

4 相手方の確認とメモ（氏名・住所・電話番号）を取ります。

5 ご購入された販売店と保険会社へ連絡
します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

669

車両を緊急停止するには
緊急停止のしかた
万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。

1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続けます。

ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを緜に入れます。
■シフトレバーが緜に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停めます。
4 ハイブリッドシステムを停止します。
■シフトレバーが緜に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可
能な限り減速させます。

4

パワー スイッチを2秒以上押し続けるか、素早く3回以上連続で押してハイブリッドシステムを停止します。

5 車を安全な道路脇に停めます。
走行中にやむを得ずハイブリッドシステムを停止するときは、十分に減速するようにしてください。ハイブリッドシステムを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

670

目
次

警
告

さくいん
五十音さくいん ………………………… 672
ハイブリッドさくいん ………………… 680
警告灯さくいん ………………………… 681

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

671

さくいん
五十音さくいん症状から調べたいときや、万一のときの処置については、色付き文字の項目をご覧ください。

あアームレスト ………………………………229
アクセサリーコンセント …………………485
アクティブヘッドレスト …………………222
アシストグリップ …………………………484
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ） ………………………………520

いＥＬＲ機構付シートベルト ………………518
ＥＴＣ ………………………………………444
ＥＢＤの働き ………………………………523
ＥＶドライブモードへの切り替え方 ……308
ＥＶドライブモード表示灯 ………………321
ＥーＦｏｕｒ（電気式4ＷＤシステム）…526
ＩＳＯＦＩＸ対応
チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカー ………………286
イラスト目次 ……………………………8〜11
イルミネーテッドエントリーシステム …472
インナーミラー ……………………………295
インテリジェントＡＦＳ …………………537
ＡＦＳ ＯＦＦスイッチ ………………367

うウインドゥウォッシャー
液の補給 …………………………………605
タンクの容量 ……………………………616
点検方法 …………………………………604
噴射のしかた ……………………………361
冬の前の準備・点検 ……………………549
ウインドゥデフォッガー（曇り取り）
スイッチの使い方 ………………………363
ウインドゥロックスイッチ ………………199
ウォーニングランプ（警告灯） …………324672

動けなくなったときは ……………………632
運転席アッパーボックス …………………474
運転席アンダーボックス …………………475
運転席ＳＲＳエアバッグ …………………504
運転席ＳＲＳニーエアバッグ ……………505
運転席シートベルト非着用警告灯 ………341

え
エアコン
クリーンエアフィルターの交換 ………565
フロントエアコンの使い方 ……………422
リヤエアコンの使い方 …………………435
リヤクーラーの使い方 …………………441
エアコンガス（冷媒）の点検 ……………565
ＡＢＳ、ブレーキアシスト ………………520
ＡＢＳ＆ブレーキアシスト警告灯 ……327
ＥＢＤ付ＡＢＳ・ブレーキアシストについての注意…………………………62
ＳＲＳエアバッグ …………………………504
ＳＲＳエアバッグ警告灯 ………………329
ＳＲＳエアバッグについての注意………56
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ ……505
ＳＲＳサイドエアバッグ …………………505
ＳＲＳニ−エアバッグ ……………………505
ＳＡＥ粘度（エンジンオイル） …………616
エネルギーメーター ………………………317
エネルギーモニター ………………………344
ＬＬＣ（冷却水）
タンク容量・濃度 ………………………614
冬の前の準備・点検 ……………………549
エンジンオイル
オイル量 …………………………………615
注入口・レベルゲージ位置 ……………599
点検方法 …………………………………603
冬の前の準備・点検 ……………………549
エンジン警告灯 ……………………………330

さくいん
目
次

エンジンルーム
エンジンルームから煙（水蒸気）が出ている ……………660
点検 ………………………………………599
ボンネットオープナー …………………211
エンジンルーム内ヒューズボックス ……577

おオイル類（メンテナンスデータ）………614〜616
応急用タイヤ（販売店装着オプション） 625
大型ムーンルーフ …………………………201
オットマン（フットレスト）の使い方 …231
オートアラーム ……………………………213
オーバーヒート
オーバーヒートについての注意…………92
オーバーヒートしたときは ……………660
オープナー
フューエルリッドオープナー …………208
ボンネットオープナー …………………211
お子さまを乗せるときの注意………………38
お出かけ前の注意……………………………15
オドメーター（積算距離計） ……………316

か
外気温度表示 ………………………………429
回生ブレーキ ………………………………500
外装の手入れ ………………………………561
快適温熱シート ……………………………222
買物フック …………………………………482
ガソリン（燃料）
使用ガソリン／タンク容量 ……………616
カップホルダー ……………………………480
花粉除去スイッチの使い方 ………………431
環境について
環境に配慮した経済的な運転をするために…556
環境保護のために ………………………557
環境に配慮した運転 ………………………556
寒冷時の取り扱い …………………………549
寒冷地用ワイパーブレード ………………549

きキー
キーナンバープレート …………………135
電子キー …………………………………132
メカニカルキー …………………………164
キー閉じ込み防止機能 ……………………154
キーなし警告 ………………………………155
キーバッテリー低下警告 …………………157
キーレスエントリー（ワイヤレスドアロック） ……………204
キーキー と金属音がタイヤから聞こえる〈ブレーキパッドウェア
インジケーター〉…………………………32
基準値（メンテナンスデータ） …………612
緊急停止のしかた …………………………670

く
空気圧（タイヤ） …………………………617
区間距離計（トリップメーター） ………316
駆動用電池 …………………………………497
曇り取り（リヤウインドゥ
デフォッガー） …………………………363
クラクション（ホーン） …………………366
クリアランスソナー ………………………369
クリープ現象…………………………………66
クリーンエアフィルターの交換 …………565
クルーズインフォメーションディスプレイ
……………………………………………344
クルーズコントロール ……………………403
車のまわりの点検 …………………………606
グレード名称 ………………………………617
グローブボックス …………………………474

け
警音器（ホーン） …………………………366
計器（メーター） …………………………314
警告灯 ………………………………………324
警告灯が点灯・点滅したときは …………324
警告表示 ……………………………………346
化粧用（バニティ）ミラー ………………466
けん引について ……………………………664

673

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

こ
工具 …………………………………………624
後席確認ミラー ……………………………490航続可能距離 ………………………………345
後退灯
電球（バルブ）の交換 …………………592
Ｗ（ワット）数 …………………………613
故障したときは ……………………………631
子供専用シートについての注意……………46
コンソールボックス ………………………475
コンライト …………………………………354

さサードシート
ヘッドレストの上げ下げ ………………235
リクライニング調整のしかた …………234
サービスデータ（メンテナンスデータ） ………………612
サービスプラグ ……………………97、497
三角表示板収納スペース …………………477
サンバイザー ………………………………466
サンルーフ（大型ムーンルーフ） ………201

しシートアレンジ
最大荷室モードのつくり方 ……………255
サードシートを格納する／
テーブルにする ………………………243
車両中央部にスペースをつくる ………241
スーパーリラックスモードのつくり方 ………………………………257
フラットシートモードのつくり方 ……260
シートについての注意………………………41
シートの調整サードシート ……………………………234
セカンドシート …………………………224
フロントシート …………………………219
シートヒーター（快適温熱シート） ……222

674

シートベルト ………………………………264
アジャスタブル
シートベルトアンカー ………………268
シートベルトの働き ……………………518
シートベルトについての注意……………50
シートベルト非着用警告灯 ……………341
着用のしかた3点式シートベルト …………………267
分離格納式シートベルト ……………270
事故が起きたときは ………………………669
室内装備品の使い方 ………………………466
室内灯 ………………………………………469
ドアカーテシランプ ……………………471
フロントフロアまわり照明 ……………471
ラゲージルームランプ …………………470
リヤパーソナルランプ …………………470
ルームランプ一体
フロントパーソナルランプ …………469
シフトポジション表示灯 …………………320
シフトレバー ………………………………300
シフトロック解除ボタン …………………302
シフトロックシステム ……………………302
ジャッキ
格納位置 …………………………………624
ジャッキアップ
ジャッキアップについての注意…………89
ポイント（セット位置） ………………647
ジャッキハンドル …………………………624
車幅灯
車幅灯表示灯 ……………………………320電球（バルブ）の交換 …………………590
ライトスイッチ …………………………354
Ｗ（ワット）数 …………………………613
車両型式 ……………………………………617
車両接近通報装置一時停止スイッチ ……368
車両を緊急停止するには …………………670
収納スペース ………………………………474
瞬間燃費計 …………………………………315
初期設定項目 ………………………………621
充電警告灯 …………………………………332
助手席アッパーボックス …………………474
助手席ＳＲＳエアバッグ …………………504
助手席シートベルト非着用警告灯 ………341

さくいん
目
次

す
水温警告灯 …………………………………331
ＳＮＯＷスイッチ …………………………303
ＳＮＯＷ表示灯 ……………………………321
スイッチの使い方 …………………………354
ステアリングスイッチ ……………………491
スノータイヤ（冬用タイヤ） ……………549
スピードメーター …………………………315
スマートエントリー ＆スタートシステム ………………………130
警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは ………152
作動表示灯が橙色に点滅している
ときは …………………………………161
作動表示灯が緑色に点滅している
ときは …………………………………161
スマートエントリー ＆ スタート
システムが作動しないときは ………164
スマートエントリー ＆ スタート
システムの解除 ………………………135
電源がＯＦＦにならない ………………147
スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯 …………………………340
スマートエントリー ＆ スタート
システムについての注意 …………………79
スモールランプ（車幅灯）
車幅灯表示灯 ……………………………320電球（バルブ）の交換 …………………590
ライトスイッチ …………………………354
Ｗ（ワット）数 …………………………613
スライドドアの開閉 ………………………174

せセカンドシート
アームレスト ……………………………229
オットマン（フットレスト）の使い方 …231
サードシートへの乗り降り ……………230
シートクッションのチップアップ ……233
シート調整のしかた ……………………224
ヘッドレストの上げ下げ ………………227
積算距離計（オドメーター） ……………316
セキュリティ表示灯 ………………………321

洗車 …………………………………………560
前照灯（ヘッドランプ）
電球（バルブ）の交換 …………………587
ライトスイッチ …………………………354
Ｗ（ワット）数 …………………………613
センターテーブル …………………………479

そ
走行可能表示灯 ……………………………321
走行について走行しての点検 …………………………611
走行するときの注意………………………22
走行中、異常に気づいたら………………30
走行できなくなったときは（けん引について） …………………664
速度計（スピードメーター） ……………315

たタイヤ
空気圧 ……………………………………617
タイヤチェーン …………………………549
タイヤについての注意……………………82
タイヤの点検……………………568、606
タイヤ／ホイールサイズ ………………617
タイヤローテーション（タイヤ位置交換） …………………568
冬用タイヤ ………………………………549
タイヤパンク応急修理キット ……………633
タイヤを交換するときは …………………646
正しい運転姿勢（シート） ………………217
正しい着用（シートベルト） ……………264

ちチェーン（タイヤチェーン） ……………549
チャイルドシート
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート
固定専用バー＆トップテザーアンカー
での固定 ……………………………286
子供専用シートについての注意…………46
シートベルトでの固定 …………………292

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

675

チャイルドプロテクターの使い方 ……………………………………185
駐車するときは ……………………………555
駐車灯（非常点滅灯）
スイッチ …………………………………365
電球（バルブ）の交換…………591、594
Ｗ（ワット）数 …………………………613
駐車のしかた ………………………………311
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ） …312
点検基準値 ………………………………612
駐停車するときの注意………………………33
チルトステアリングレバー（ハンドル上下前後調整） ……………294て電子制御ブレーキ警告灯 …………………335
電子制御ブレーキシステム ………………524とドア
開閉 ………………………………………168
ドアガラス
開閉 ………………………………………197
ドアカーテシランプ ………………………471
Ｗ（ワット）数 …………………………613
ドアミラー …………………………………296
ドアロック …………………………………168搭載工具 ……………………………………624
盗難防止システム ………………213、531
時計 …………………………………………468
トリップメーター（区間距離計） ………316

ＴＲＣ（トラクションコントロール） …532
ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭについての注意……………………………………………63
なディスチャージヘッドランプ「ナノイー」…………………………………433
オートレべリング（上下照射方向
内外気切り替え（エアコン） ……………428
自動調整）システム …………………536
内装の手入れ ………………………………564
ディスチャージヘッドランプ
オートレべリング警告灯 ……………337にＷ（ワット）数 …………………………613
手入れ（車の手入れ） ……………………560 日常点検 ……………………………………598
テールランプ（尾灯）ライトスイッチ …………………………354
ね
デッキフック ………………………………483
熱線式ウインドシールド
デュアルＳＲＳエアバッグ ………………504
デアイサースイッチ ……………………364
電気式4ＷＤシステム ……………………526
燃料
電球（バルブ）のＷ（ワット）数 ………613
タンク容量 ………………………………616
点検（日常点検） …………………………598
燃料計 ……………………………………315
点検基準値（メンテナンスデータ） ……612
燃料残量警告灯 …………………………340
点検整備実施のお願い………………………14
燃料補給口（フューエルリッド） ……208
点検・手入れ時の注意………………………80
燃料補給時の注意…………………………20
電源がＯＦＦにならない …………………147
電源切り忘れ防止機能 ……………………152
は電源の切り替え方 …………………………143
電源の状態 …………………………………143
パーキングブレーキペダル ………………312
電子キー ……………………………………132
点検基準値 ………………………………612
電池交換 …………………………………569
排気ガスに対する注意………………………36
電子キーが正常に作動しないときは ……164
電子制御スロットル（ＥＴＣＳーｉ） …525

676

さくいん
目
次

ハイビーム（ヘッドランプ）
操作方法 …………………………………356
電球（バルブ）の交換 …………………587
ヘッドランプ上向き表示灯 ……………320
Ｗ（ワット）数 …………………………613
ハイブリッドシステム
トヨタハイブリッドシステムⅡとは …499
ハイブリッドシステムの構成 …………496
ハイブリッドシステムの作動状態 ……502
ハイブリッドシステムの始動方法 ………146
ハイブリッド用トランスアクスルフルード……………………………………………614
ハイマウントストップランプ ……………613
ハザードランプ（非常点滅灯）
スイッチ …………………………………365
電球（バルブ）の交換…………591、594
Ｗ（ワット）数 …………………………613
挟み込み防止機構…………………………184、196、203
発炎筒の使い方 ……………………………629
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 …………………592
Ｗ（ワット）数 …………………………613
バックドアの開閉 …………………………186
撥水機能付ガラス …………………………530
バッテリー（補機バッテリー） …………497
バッテリーについての注意………………87
補機バッテリーがあがったときは ……655
パッドウェアインジケーター（ブレーキパッドウェアインジケーター）…………32
バニティ（化粧用）ミラー ………………466
バルブ（電球）のＷ（ワット）数 ………613
パワーウインドゥ
スイッチ …………………………………197
パワーウインドゥが動かない …………199
パワー スイッチ ………………………143
パワー スイッチの表示灯が点滅している……………………………………………158
パワーステアリング警告灯 ………………338
パワースライドドア ………………………179
パワーバックドア …………………………192

番号灯
ライトスイッチ …………………………354
電球（バルブ）の交換 …………………593
Ｗ（ワット）数 …………………………613
半ドア警告灯 ………………………………340
ハンドル
位置の調整 ………………………………294
ハンドルが重くなった……………………31
パンクしたときは …………………………633
販売店装着オプションのスペアタイヤ …625

ひピー と長い音が鳴り続ける〈ライト消し忘れ警告ブザー〉 ………355
ピーピーピー と長い音の繰り返し〈リバース（後退）ブザー〉……………………………………………300
非常点滅灯スイッチ …………………………………365
電球（バルブ）の交換…………591、594
Ｗ（ワット）数 …………………………613
尾灯
ライトスイッチ …………………………354
Ｗ（ワット）数 …………………………613
ヒューズ ……………………………………571
表示灯（メーター） ………………………318
日よけ（サンバイザー） …………………466

ふ
ＶＳＣ（ビークル・スタビリティ・
コントロール） …………………………534
ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭについての注意……………………………………………63
ＶＤＩＭ（ビークル・ダイナミクス・インテグレーテッド・マネジメント）……535
ＴＲＣ・ＶＳＣ・ＶＤＩＭについての注意……………………………………………63
Ｖベルト
点検基準値 ………………………………612
フォースリミッター機構 …………………518
フック（けん引） …………………………624
フューエルキャップの開閉 ………………208

677

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

フューエルメーター（燃料計） …………315
フューエルリッド（燃料補給口）の開閉……………………………………………208
冬の前の準備・点検 ………………………549
冬用タイヤ …………………………………549
プリクラッシュセーフティシステム ……538
プリクラッシュブレーキ
ＯＦＦスイッチ ………………………541
プリクラッシュセーフティ
システム警告灯 ……………………339
プリテンショナー機構 ……………………518
プリテンショナー警告灯 ………………329
ブレーキアシスト …………………………521
ブレーキ警告灯 ……………………………333
ブレーキペダル
点検基準値 ………………………………612
ブレーキパッドウェアインジケーター……32
ブレーキフルード
点検方法 …………………………………601
タンク位置 ………………………………599
ブレーキを踏むと キーキー と音がする……………………………………32
フロアマット ………………………………492
フロントシート
シート調整のしかた ……………………219
ヘッドレスト調整のしかた ……………221
フロントパーソナルランプ ………………469
Ｗ（ワット）数 …………………………613
フロントフォグランプ
電球（バルブ）の交換 …………………588
スイッチ …………………………………358
Ｗ（ワット）数 …………………………613
フロントフロアまわり照明 ………………471
フロントムーンルーフの開閉 ……………201
分離格納式シートベルトの使い方 ………270へ
ヘッドランプ
上向き表示灯 ……………………………320電球（バルブ）の交換 …………………587
ライトスイッチ …………………………354
Ｗ（ワット）数 …………………………613

678

ヘッドレストの調整
サードシート ……………………………235
セカンドシート …………………………227
フロントシート …………………………221

ほホイールサイズ ……………………………617
ホイールナットレンチ ……………………624
ホイール（タイヤ）の交換 ………………646
方向指示灯
電球（バルブ）の交換…………591、594
方向指示表示灯 …………………………320
方向指示レバー …………………………357
Ｗ（ワット）数 …………………………613
補機バッテリー ……………………………497
バッテリーについての注意………………87
補機バッテリーがあがったときは ……655
補助確認装置 ………………………………299
ホーン ………………………………………366
ボトルホルダー ……………………………481
ボンネット …………………………………211
ボンネットから煙（水蒸気）が出ている ……………………………660

まマルチインフォメーション
ディスプレイ ……………………………342
万一の事故のときの注意……………………93

みミラーの調整インナーミラー …………………………295
ドアミラー ………………………………296
補助確認装置 ……………………………299
ミラーヒーター ……………………………298

む
ムーンルーフフロントムーンルーフ …………………201
リヤサンシェード ………………………202

さくいん
目
次

め
メーター ……………………………………314
メカニカルキー ……………………………164
メンテナンスデータ ………………………612

ゆ油圧警告灯 …………………………………336
ユーザーカスタマイズ機能 ………………618

よ4ＷＤ
電気式4ＷＤシステム（Ｅ−Ｆｏｕｒ）…………………………………………526
4ＷＤシステム警告表示 ………………349
4ＷＤ車についての注意 …………………69

らライセンスプレートランプ（番号灯）
ライトスイッチ …………………………354
電球（バルブ）の交換 …………………593
Ｗ（ワット）数 …………………………613
ライト消し忘れ警告ブザー ………………355
ライトスイッチ ……………………………354
ラゲージルームランプ ……………………470
Ｗ（ワット）数 …………………………613
ラジエーター
オーバーヒートしたときは ……………660
タンク・キャップ位置 …………………599
冷却水濃度・容量 ………………………614
ランプオートカットシステム ……………355

りリバース（後退）ブザー …………………300
リヤウインドゥデフォッガー ……………363
リヤエアコンの使い方 ……………………435
リヤクーラーの使い方 ……………………441
リヤサンシェードの開閉 …………………202

リヤ方向指示灯
電球（バルブ）の交換 …………………594
方向指示表示灯 …………………………320
方向指示レバー …………………………357
Ｗ（ワット数） …………………………613
リヤモーター用トランスアクスルフルード……………………………………………614
リヤパーソナルランプ ……………………470
Ｗ（ワット）数 …………………………613

る
ルームミラー（インナーミラー） ………295
ルームランプ一体
フロントパーソナルランプ ……………469
Ｗ（ワット）数 …………………………613

れ冷却水
オーバーヒートしたときは ……………660
点検方法…………………………601、602
濃度・容量 ………………………………614
冬の前の準備・点検 ……………………549
リザーバータンク位置 …………………599
レインクリアリングミラー ………………528
レーダークルーズ
コントロール（ブレーキ制御付） ……377
レーンキーピングアシスト ………………410ろロービーム（ヘッドランプ）
Ｗ（ワット）数 …………………………613
路上で故障したときは ……………………631

わワイパー＆ウォッシャー …………………359
ワイヤレスドアロック ……………………204
ワックス ……………………………………560
Ｗ（ワット）数 ……………………………613

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

679

ハイブリッドさくいん
ハイブリッドシステムについての注意事項
1章 安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと

Ｐ.13

始動と運転の仕方■

ハイブリッドシステムの始動方法

Ｐ.146

■

シフトレバーの使い方

Ｐ.300

■

運転のしかたＰ.304

ハイブリッドシステムについての解説■

ハイブリッドシステム

Ｐ.496

環境に配慮した経済的な運転■環境に配慮した運転Ｐ.556

事故が起きたときは■あわてずに次の処理を行ってください

Ｐ.669

ハイブリッド特有の説明がある項目
■

メーター

Ｐ.314

■

表示灯

Ｐ.318

■

警告灯

Ｐ.324

■

クルーズインフォメーションディスプレイ

Ｐ.344

■

電子制御ブレーキシステムとは

Ｐ.524

■

電気式4WDシステムとは

Ｐ.526

■

駐車するときは

Ｐ.555■

運転席に座っての点検

Ｐ.609

■

走行しての点検Ｐ.611■

メンテナンスデータ

Ｐ.612

■

補機バッテリーがあがったときは

Ｐ.655

■

オーバーヒートしたときは

Ｐ.660

■

けん引のしかた

Ｐ.664

680

さくいん
目
次

警告灯さくいんABS

ＡＢＳ＆ブレーキ
アシスト警告灯 P.327

ディスチャージヘッドラン
プオートレベリング警告灯
P.337

警
告

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー
警告灯
P.329

パワーステアリング
警告灯
P.338

早基
わ本
か操
り作

エンジン警告灯 P.330

プリクラッシュ
セーフティシステム
警告灯
P.339

水温警告灯

P.331

燃料残量警告灯 P.340

充電警告灯

P.332

半ドア警告灯P.340

ブレーキ警告灯（赤）P.333

スマートエントリー＆スタートシステム
警告灯
P.340

電子制御ブレーキ
警告灯（黄） P.335

運転席シートベルト
非着用警告灯 P.341

油圧警告灯

助手席シートベルト
非着用警告灯 P.341

P.336

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

681

682

さくいん
目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

683

684