ZERO

機体の仕様 ｜ ZEROが選ばれる理由 ｜ 独自開発 ｜ 製造設備 ｜ 開発進捗

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ZERO

衛星放出・軌道投入

２段目燃焼終了

超小型人工衛星 打上げロケット
地球周回軌道上に超小型衛星を運ぶ２段式ロケット

極軌道

1段目切り離し２段目点火

高度 500km

フェアリング分離

低い軌道傾斜角から極軌道まで自由な軌道が選択可能
地球低軌道

Φ:1.7m

総重量：33 t

L:25m

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PAYLOAD
積載重量約150 kg

PROPELLANT
燃料：液化メタン
酸化剤：液体酸素

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CONFIDENTIALZERO

ZEROが選ばれる理由

FLEXIBILITY

工場に近接するロケット射場でオンデマンド打上げ契約〜打上げまでのリードタイムを大幅短縮

振動が少ない推進方式で人工衛星を低負荷で運べる目的地（軌道や高度）もカスタマイズ可能

人工衛星を、打ち上げたいタイミングに、行きたい場所（軌道）へお届け
北海道スペースポート内にロケット射場を持ち、お客様の希望のタイミングで打上げが可能です。工場から射場までは約8kmと近接しており、高頻度な打上げに対応します。今後ロケットの量産工場を整備することで、短期間での機体製造〜打上げを実現し、契約から打上げまでのリードタイムを大幅に短縮。お客様の急な依頼にも対応します。
（リードタイムの例：ロシア ソユーズ約2年、日本 H-IIA 1.5年）

HIGH CUSTOMER SATISFACTION（ペイロードはカスタム可能）「低負荷」「高いカスタマイズ性」で高い顧客満足度を実現
国の固体燃料ロケットは振動が大きく、人工衛星側も強振動への対応や準備が必要です。しかし液体燃料ロケットは固体燃料ロケットに比べて飛行時の振動が少なく、人工衛星への負荷をおさえて輸送できることがメリットです。また 大型ロケットのような相乗り輸送ではなく、あなたのためだけのチャーター便となるため、投入軌道・高度・ペイロードなどをカスタマイズすることが可能となり、高い顧客満足度を実現します。

LOW COST
国際競争力のあるリーズナブルな打上げ価格

市場カバレッジ

従来、人工衛星用ロケットの打上げ価格は40~200億円ほどかかりますが、ZEROでは一桁安価の6億円以下での打上げを目指し、人工衛星用ロケットではトップクラスの低価格を実現します。安さの秘訣は、設計〜打上げまでを一気通貫、エンジンや燃料タンクなどのコア技術の自社開発、全部で5つの工場を持ち低コストと高品質を両立させる製造体制です。

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ペイロード150kg以下においてアジア圏とヨーロッパ圏のロケットでは１番安い

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北海道スペースポート
Launch Complex-1

FLEXIBILITY
専用射場による柔軟な対応
北海道大樹町の宇宙港「北海道スペースポート（HOSPO）」内の「Launch Complex-0」は、インタース
テラテクノロジズ専用の射場・実験場として既に稼働。今後はZEROの打上げにも対応する新たなロケット射場「Launch Complex-1」も整備されます。

専用のロケット射場と実験場

移動・起立式ランチャー（発射台）

世界中に約20箇所の射場がありますが、専用の射場を持つ民間企業はごく僅かです。
設備の最適化、コントロール等が可能であり大きなアドバンテージです。

専用だから実現する設備
エンジン燃焼試験設備・打上げ設備・組立棟(VAB)・推進剤タンクなどを保有。耐候性やメンテナンス性が高く、高頻度の試験や打上げにも対応可能です。

工場と射場の距離は 約7.5km

工場からの圧倒的な近さ
大樹町本社・工場から7.5kmの距離にあり、開発と実験のサイクルを早めることが可能です。
（他社では、米国西海岸の工場から東海岸の射場までロケットを輸送するケースもあります）
大樹町

本社工場
射場

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HIGH CUSTOMER SATISFACTION「液化メタン」による高い顧客満足度「液化メタン」「液体酸素」を推進剤とするエンジンシステム

ロケット燃料における液化メタンの有用性燃料である液化メタンと酸化剤の液体酸素を燃焼室に送り込みインジェクタで霧状にして燃焼させます。
東京大学との共同研究およびJAXAとの共創活動で独自に性能向上を実現した「ピントル型インジェクタ」を採用。少ない部品点数による低コスト化、高い燃焼効率によるロケットの小型化・軽量化を実現します。

コスト：◎ 300 円 /kg
水素：3,000円

固体燃料：2,000円

ケロシン： 1,000円

環境性：海洋 ◎ 大気 ○ケロシン：海洋 ×

固体燃料：大気 ×

水素：大気△

再利用性：良好 ◎ケロシン：スス発生
ピントル型インジェクター

固体燃料：再利用不可

推進性能：高い ○水素ほどではないが十分に高い

宇宙での貯蔵性：良好 ◎ケロシン：温度管理必要6

固体燃料：課題あり

ZERO「液化メタン」によるカーボンニュートラルへの貢献
牛糞メタンの活用

液化メタンの社会的メリット
環境の改善

循環型社会の形成

酪農家周辺の環境改善、臭気軽減、地下水・河川 への負担軽減

バイオマス資源を活用したエネル
ギーの地産地消

農業生産力の向上

経済活性化の推進堆肥仕様による農産物の品質向上、ふん尿処理の労働時間・コスト削減

バイオガスを活用した新産業の創出
や産業活性化

地球温暖化の防止

持続可能な宇宙開発

バイオガス発電によるCO2削減に寄与。牛由来のメタン活用によるカー
ボンニュートラル貢献

液化メタンをロケット燃料に活用、持続可能なエネルギー供給

牛の糞尿

酪農・畜産農家

バイオガスプラント

堆肥（消化液）

メタンガス

液化メタン

酪農・畑作農家

地域エネルギー供給

ロケットの燃料（ガス・熱・電気）

牛乳工場

養殖・農業

公共施設・企業

温泉

住宅

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LOW COST
設計から打上げまで、自社で一気通貫の開発体制
設計・製造・試験・打上げ運用までのサイクルを全て社内でカバーできる体制は類を見ません。
自社で一気通貫させることで無駄や余分なコストを省き、スピーディな開発・製造、そして圧倒的低価格を実現します。

1. 設計・開発

2. 製 造3. 試験・評価

外部との連携8

4. 打上げ運用

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ロケットの主要コンポーネントを自社で独自開発

ENGINE

STRUCTURE

エンジンシステム全体を自社で開発

高難易度の生産技術を保有

一般的なロケットエンジンは複雑で最高レベルの性能を目指すため高額ですが、IST独自技術・特許技術で部品点数を削減し、高性能で低価格かつ量産可能なエンジンを生み出しました。

ロケットは超軽量構造。ISTでは軽量化はそのままに低コスト化を追求しています。軽量化を実現するために先端材料であるCFRPを活用。低コスト化のために、推進剤タンクは高難易度な溶接技術を社内に保有し、製造しています。

CONTROL
宇宙までの自動運転技術
ロケットが宇宙まで自動運転をするための、エンジン推力を偏向させるジンバルシステムを内製しています。MOMOでも実証済みの技術で、高い技術が要求されるメカトロニクス部品です。

最先端の電子・ソフトウェア技術
宇宙までの自動運転での飛行のため、アビオニクス（電子装置）での制御を行っています。ハード・ソフト
ウェアは内製し、時には民生品も活用。最先端の半導体技術を活用し、安価で高信頼な技術を確立しています。

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圧倒的な低価格・高品質を支える製造設備

IN-HOUSEM A D E IN J A P A N

高い内製率

部品を国内で生産

北海道大樹町に3工場、千葉県浦安市に1工場、福島県南相馬市に1工場を持ち、加工・製造工場を自社で保有しています。MOMOの部品内製率は50%以上を実現しました。

従来、海外製品が多かったロケット部品を国内で生産することで、他国の影響を受けずに事業継続が可能な環境を実現しました。

P A R T S R ED U C T I O NTECHNOLOGY

部品数の削減3Dプリンターなどの最新技術

ロケットを構成する部品を一つ一つ見直し、従来は数百パーツあったコンポーネントを数パーツで構成するなど、部品点数を削減しています。

金属3Dプリンター等の最先端技術を活用し、軽量で低コストな専用部品を製造しています。

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主要コンポーネントの開発進捗

フェアリングアビオニクスタンク（試作製造中）（試作製造中）（試作製造中）ターボポンプ（試作製造中）TVC

エンジン

エンジンジンバルシステム（試作製造中）（試作製造中）12