Q4 広島港はどのくらいの貨物量をQ3 どんな国際定期航路が提供されていますか？

取り扱っているのですか？

What regular international routes are provided?

How much cargo is handled at Hiroshima port?

A3 広島港には国際コンテナ定期航路が週17便、北米向け在来船が月1便寄港しています。
*

・四国地方で最多のA4 広島港は中国
輸出入コンテナを取り扱っています。

＊：2024年 6月現在

韓国、中国、台湾を経由してワールドワイドな輸送サービスが提供されています。

There are 17 regular weekly international container vessels as well as a monthly conventional
vessel bound for North America that call at Hiroshima Port. ＊Worldwide shipping services are provided via Korea, China andaiwan.
T＊: As of June, 2024

広島県は中国・四国地方では最大の人口を有し、大消費地広島市が控えています。
また「ものづくり県」
ならではの多様な産業が集積し、製造品出荷額は全国11位です。
広島で生まれた製品は世界中に広がり、広島港で扱う国際海上コンテナは全国64港のうち11位の取扱量を誇ります。
（ 2022年）

Hiroshima port has the largest volume of import/export containe rs in the Chugoku and Shikoku regions.
Hiroshima prefecture has the highest population in the Chugoku
and Shikoku areas, and Hiroshima city, the largest consumer.
In those areas, it has the wide variety of manufacturing cluste
rs you would expect of the Prefecture of Production, and ranks
11th nationally in terms of shipments of manufactured goods. oductsPr
made in Hiroshima are shipped around the world. The
Port of Hiroshima also ranks 11th in volume of international container vessels received out of Japanʼs 64 ports.
（2022）

北米西海岸／メキシコ

West Coast of North America／
Mexico

広島港からの主なアジア向け航海日数
Transit days from Hiroshima to Asian major ports
向け地TransitDays

釜 山 Busan

1 〜4

上 海 /寧波

ウラジオストクVladivostok

航海日数Discharging Port

2 〜4

Shanghai/Ningbo

天 津 / 大 連 / 青島

6 〜9

連雲港/ 太倉/南京

4 〜8

Tianjin/Dalian/Qingdao

Lianyungang/Taicang/Nanjin

基 隆 Keelung3

台 中 Taichung
高 雄 Kaohsiung

香 港 Hong Kong

大連

Dalian太倉

レムチャバン

航路名/便数Shipping Route/Frequency of Service

Hiroshima

Korea

Gaolan

神原汽船
Kambara Kisen

Subic Bayマニラ

中国

Manila

China

週8

セブ

Cebu

便 8 calls / week 民生輪船
Minsheng

ポートケランPort Kelang

パシールグダン

台湾/香港

Pasir Gudang

Taiwan /Hong Kong

週 1 便 1 call / week

シンガポールSingapore

ジョホール
Johore北米

North America

月1 便 1call/ month

週8

Jakarta

Route／Shipping Line

韓国

Korea

05-06

寄港地

Port of call

釜山
Busan
釜山・釜山新港
HEUNG A LINE
Busan,Busan New Port
汎洲海運
蔚山・釜山
Pan Continental Shipping Ulsan,Busan
釜山
カメリアラインBusan
Camellia Line
高麗海運
釜山・浦項・蔚山
KMTC
Busan,Pohang,Ulsan
南星海運
NAMSUNG
釜山
天敬海運
Busan
CK L INE
高麗海運
K MT C
長錦商船
SINOKOR
興亜ライン

（木）
週1 便

蔚山/釜山
Ulsan/Busan

（火）
週1便

釜山
Busan

1 call/week

（火・金）
週2 便

2 calls/week

200

（土）
週1 便

上海
Shanghai（土）
週1便

1 call/week

寧波/上海/（火・水）
天津新港/大連/青島 週 2 便
Ningbo/Shanghai/
2calls/week
TianjinXingang/Dalian/Qingdao

上海Shanghai

1 call/week
（水・土）
週2 便
2 calls/week

大連/天津新港/青島 週 1 便（水）Dalian/TianjinXingang/Qingdao1 call/week

基隆/台中/高雄/香港 週 1 便（土）
Keelung/Taichung/ 1 call/week
Kaohsiung/Hong Kong

イースタン・カーライナー

ロングビーチ/バンクーバー/エバレット 月1 便
LongBeach/
1call/month
Vancouver/Everett

Eastern Car Liner

OOCL
便 8 calls / week

Orient Overseas Container Line寧波/乍浦Ningbo/Zhapu

神戸/大阪
Kobe/Osaka
神戸
Kobe

Agency日本通運（株）NIPPON EXPRESS CO.,LTD.
山九（株）広島支店
SANKYU INC. HIROSHIMA BRANCH（株）
中国シッピングエージェンシィズ
Chugoku Shipping Agencies Ltd.
（株）
ヒロクラ
HIROKURA CO.,LTD.
（株）
ヒロクラ
HIROKURA CO.,LTD.
（株）シーゲートコーポレーション
SEAGATE CORPORATION
マツダロジスティクス（株）
MAZDA L OGIS T ICS CO. ,LT D.
（株）ヒロクラ
HIR OK UR A CO.,LT D.

航路名／船 社 名

Route／Shipping Line

寄港地

Port of call205

225 222

255

255

276

278
224

242
224

279

280 300
250

150

100

100

50

50

0

山口県
Yamaguchi

岡山県
Okayama

広島県

Hiroshima
Prefecture

200

150

鳥取県
Tottori

島根県
Shimane広島港
Port of Hiroshima

中国地方
Chugoku
Regions

中国・四国地方

Chugoku・Shikoku
Regions1

No.

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

週 1 便（金）

1 call/week※
週5 便（月・水・木・金・土）

5 calls/week※（火・木・土）
週3 便

3 calls/week

Shipping companies and agencies which operate regular internati onal sea route services from Hiroshima Port.

代理店

300

Japan's Container 64Ports Rankings 2022

過去最高

Maximum in the past

（Import） 国際フィーダー（Feeder）
輸出（Export） 輸入

1,000TEU（水）
釜山/浦項/蔚山
週1便
Busan/Pohang/Ulsan 1 call/week

釜山
Busan

■日本港湾輸出入コンテナ取扱量 2022年 （全64港）

Changes in the container volume handled by the Port of Hiroshima250

1 call/week

Hiroshima Prefecture and the Port of Hiroshimaʼs container cargo data■広島港 コンテナ取扱量の推移

（木）
週1便

釜山
Busan

ワンハイラインズ
WAN HAI LINES

寧波遠洋運輸NBOS

広島県と広島港のコンテナ貨物データ

1 calls/week

週 1 便（月）釜山・釜山新港
Busan・Busan New Port 1 calls/week※海田コンテナターミナルにのみ寄港 Only call at Kaita Container Terminal

広島港で国際定期航路サービスを提供している船社 及び 代 理 店
航路名／船 社 名

Frequency of Service

釜山
Busan

連雲港/太倉/南京 週 1 便（月）Lianyungang/Taicang/Nanjin1 call/week

International Feeder（Kobe／Osaka） MAZDA LOGISTICS／Imoto Lines

SurabayaPort of call

江蘇遠洋太海集装箱運輸
TCLC

国際フィーダー（神戸/大阪） マツダロジスティクス／井本商運

スラバヤ
ジャカルタ

カメリアライン

南星海運/天敬海運/高麗海運
NAMSUNG/CK Line/KMTC

スービックベイ

Ho Chi Minh

汎洲海運
Pan Continental Shipping

高麗海運
KMTC

高雄 TaichungKaohsiung香港
高欄 Hong Kong

DanangShipping Line

長錦商船
SINOKOR

週 8 便 8 calls / week Camellia Line

台中

：積み替え Transship

International regular routes of Hiroshima Port
船社名
便数
寄港地

興亜ライン
HEUNG A LINE韓国

Keelung

ホーチミン

Penang広島

基隆

Taipei

ShekouLaem Chabang ダナン

ペナン

Ulsan

NingboZhapu

Haiphong

Bangkok

広島港 国際定期航路

蔚山

寧波

乍浦

ハイフォン
バンコク

Busan

Qingdao 光陽
Kwangyang

台北

湛江

釜山

青島

連雲港

Lianyungang

Shanghai

蛇口：直航 Direct

Pohang上海

7

Zhanjiang

浦項

Nanjin Taicang

5

韓国、
中国、
台湾 経由で、世界各国へ の輸送サービスが提供されています。
Network to the world expands further via
Korea,China,and Taiwan .

Vostochny

天津新港

TianjinXingang南京4

ボストーチヌイ

代理店
Agencyマツダロジスティクス（株）
寧波・上海・天津新港・大連・青島
神原汽船
Kambara Kisen
Ningbo・Shanghai
・Tianjin Xingang
・Dalian・Qingdao MAZDA LOGISTICS CO.,LTD.
（株）シーゲートコーポレーション
上海・大連・天津新港・青島
民生輪船
Minsheng
Shanghai・Dalian・Tianjin Xingang
・Qingdao
SEAGATE CORPORATION
中国
山九（株）広島支店
江蘇遠洋太海集装箱運輸 連雲港・太倉・南京
China
Lianyungang・Taicang・Nanjin
TCLC
SANKYU INC. HIROSHIMA BRANCH
寧波・乍浦
山九（株）広島支店
寧波遠洋運輸Ningbo・ZhapuNBOS
SANKYU INC. HIROSHIMA BRANCH
日本通運（株）基隆・台中・高雄・香港
ワンハイラインズ
台湾 /香港NIPPON EXPRESS CO.,LTD.
Keelung・Taichung・Kaohsiung・Hong Kong
Taiwan/ Hong Kong WAN HAI LINES
・エバレット（米国）（株）中国シッピングエージェンシィズ
・バンクーバー（カナダ）
イースタン・カーライナー ロングビーチ(米国）北米
Eastern Car LinerLong Beach(America)・Vancouver(Canada)・Everett(America) Chugoku Shipping Agencies Ltd.
North America
マツダロジスティクス（株）
マツダロジスティクス／井本商運 神戸・大 阪
MAZDA LOGISTICS CO.,LTD.
国際フィーダー MAZDA LOGISTICS／ImotoLines Kobe・Osaka
International Feeder OOCL（神戸）
OOCLジャパン（株）
神戸
Orient Overseas Container Line Limited Japan Branch
Orient Overseas Container Line Kobe
（Kobe）■広島港の交易主要国・地域■2023年 コンテナ貨物主要品目

Hiroshima Portʼs Main Trading Partners

Major Items of Container Cargo in 2023

アジア（中国・韓国・ASEAN除く）
Asia（Except China・Korea・Association of

中東South-East Asian Nations)Middle韓国 Eastロシア・中東欧
Korea 3% 2%
Russia・Central and3%
Eastern Europe
4%
大洋州
Oceania7%
中南米
Central/South America
9%
ASEAN
Association of South-East
Asian Nations
10%

2023年
広島港 貿易総額
2兆4072億円

2023 Hiroshima Port
Total Trade
JPY 2.0506 trillion
中国
China
11%

北米
North
America35%

西欧Western Europe
16%

神戸税関発表貿易統計資料より by Trade Statistics of Kobe customs

動植物性
製造飼肥料
Animal and plant
production Feedfertilizer
産業機械
Industrial
machinery

3%
4%

紙・パルプ
Paper products 6%

その他輸送機械
Other transportmachinery
14%

製造食品
Manufactured foodproducts

その他
Others13%

2023年 輸出合計
約60万フレートトン

EXPORT

2023 EXPORT TOTAL
Approx.602,381
freight tons

自動車部品
Auto parts
62%

製材
3%
Lumber3%
木製品
Wooden4%
products

その他
Others17%

輸入

2023年 輸入合計
約52万フレートトン

IMPORT

非鉄金属
4%Nonferrous metals
野菜・果物
Vegetable,Fruit

2023 IMPORT TOTAL
Approx.526,684
freight tons

4%

衣服・身廻品・はきもの
Clothes・Footwear

自動車部品
Auto parts
25%

4%
5%

5%

電気機械
Electricalmachinery 輸送用

6%

金属製品
Metal
products
8%

産業機械
Industrial
machinery13%

染料・塗料・合成樹脂・容器
その他化学工業品
Transport Dye, paint, plastic and othercontainers industrial products