高年齢者活躍企業コンテスト

令和 5 年度

厚生労働大臣表彰（東京都中野区）

高齢社員の安心・安全をモットーに長く働き続けられる職場環境づくりを推進

定年・継続雇用制度

定年65歳。その後基準を設けて70歳まで再雇用、以降も基準を設けて年齢上限なく継続雇用している。現在の最高年齢者は82歳

ⅠⅠ

本事例のポイントど、全社をあげて高齢者が長く働ける職場環境づくりを進めている。

‌ ‌ ‌ ‌

献すること」を企業理念に掲げ事業を展開してて創業した。以来「お客様の足として社会に貢しの継続雇用制度を導入した。

２０ １ ９（ 平 成 ） 年 に 定 年 を 歳 に 引 き
上 げ る と と も に、 基 準 を 設 け て 年 齢 上 限 な）年きた。同社では、徹底的な労務管理と事故防止社内で雇用形態や年齢を問わず幅広い従業員が参画する賃金委員会を立ち上げて賃金制度

弥生交通株式会社は１９６１（昭和に 積 極 的 に 取 り 組 み、 公 益 財 団 法 人 東 京 タ ク

を検討、改定することで、評価基準も細分化

運行管理に注力するとともに、雇用契約更新時上連続で優良事業者に認定されている。安全な高齢社員が自分に適した働き方ができるよう時間勤務や始業・終業時刻の選択が可能で、多様な勤務形態の導入により、高齢社員が長い期間働ける環境を整備した。希望すれば短月に、旅客自動車運送業として東京都中野区にシーセンターが「接客・サービス」・「安全・運され、より納得性のある賃金制度とした。には視力や認知生活機能などのチェックを実施になった。

年以し、産業医の判断を仰ぐなど、安全性を担保し65ている。また、加齢による変化を見逃さないよ31

研修の実施、接客接遇マニュアルの作成、若手社員の相談役に任命するなど、高齢社員がう年齢に応じて更新期間を細かく設定するな

人タクシー事業者の評価制度において、行管理」・「経営姿勢」の視点から評価を行う法

10

弥 生 交 通 株 式 会 社 （東京都中野区）一般乗用旅客運送事業（タクシー）

企業プロフィー ル

1961（昭和36）
年
業種PO
INT1234

創業

36

15

11人 （12.0％）
12人 （13.0％）
21人		（22.8％）
訳 ） 60～64歳
65～69歳
70歳以上（内92人（2023年4月1日現在）
44人
社員数
60歳以上

特別賞
弥生交通 株式会社

2023.10 20

活躍できる仕組みづくりを進め て い る 。

ⅢⅢ

日現在、全社員

高齢化の状況、職場改善等の背景と進め方
月歳以上の社

ⅣⅣ

改善内容（１）制度に関する改善▼定年制の改定

２０１９年４月に定年を 歳から 歳に変更、定年後は、健康状態などに問題がなければ整備士４人、事務職１人となっている。
少子高齢化という時代の波を受け、同社でも社員の高齢化が進み、２０１９年３月には社員歳を超えようとしていた。それ

歳％ と、高 い 割 合 と なっている。

まで再雇用し、さらにその後も本人の希望や適性、歳と高く、職種の内歳で、運行管理補助者として勤％を占めている。うち人で約65

心身の健康、評価などをみて、年齢の上限なく継続雇用を行っている。再雇用する際は全員に認知

歳以生活機能チェックを実施（その後は契約更新ごとに実施）し産業医に判断を仰ぐ。また、歳以上は半年 ごとに、

歳カ月 ごとに健康状態や、交通事故発生

上は１年 ごとに、以上は状況なども加味した面談を行いながら更新を確
限 な く 再 雇 用 を 行 っ て い た が、 定 年 が上の未経験者を採用する窓口が広がった。

歳以ナー会社）としてあったため、実情と合わない状況であった。同

▼賃金制度の改定認している。定年年齢の引上げにより、

務 管 理 と 事 故 防 止 を 徹 底 し、 弥 生 交 通 の モ ッ社は事業を継続するうえで、高齢社員の経験や務形態についても、各社員が自分のライフスタ員の意見を反映させた賃金制度に改定した。勤また、コロナ禍で仕事が減少した時期に、社旨を報告、同意を得て数回の検討会議を実施しわず幅広く人選し、全社員に委員会を発足した

若手から中高齢社員まで、雇用形態や年齢を問用 契 約 社 員、 短 時 間 労 働 契 約 社 員（ 定 時 制 ）、歳でトーである「安全安心な運行」に 沿 っ て 、 現 在

イルに合わせて勤務形態、始業・終業時刻を選た。改定にあたっては同一労働同一賃金に配慮

員会を立ち上げた。委員会には正社員や有期雇択できるよう改定するなど、働きやすい職場環歳定年制を導入した。

賃金制度については、弁護士や社会保険労務ざしている。

60

し、より分かりやすくすることで、社員にとっを改定し、知識が必要不可欠であることや、さらなる高齢はkm機関としての役割を果たすことで 社 会 貢 献 を 目

5160

境づくりの取組みは高齢社員のモチベーション

65

台のタクシーでサービスを提 供 。 公 共 交 通までも心身に問題がなければ実質的に年齢の上の平均年齢が60

感染症対策や健康管理、メンタルヘルス対策、事故防止教育の実施、認知・生 活 機 能 対 策 な
２０２３（令和５）年

員は全体の約（ 人）に占める 歳以上の社員の割合は 人で

1

訳は乗務員 人、運行管理者（補助者含む）７人、務している。平均年齢は最高年齢者は

44

ど、徹底した労務管理と事故防 止 対 策 を 実 施台、 ハ イ

日に 、 一 般 乗 用 旅

企業の沿革・事業内容している。

ⅡⅡ
同社は、１９６１年 月
客自動車運送事業としてタクシーヤー５台で創業した。以来、「お客様の足として社会に貢献すること」を企業理 念 に 掲 げ 事 業を展開してきた。
１９８９年７月１日に、業界大 手 で あ る 国 際自動車株式会社の業務提携会社（ 現 在 は パ ー ト70

6575

82 237060459

21士などと相談を重ねるとともに、社内で賃金委

弥生交通株式会社

5化が進むことを考え、２０１９年４月に定年制

グループ ※に加入した。労70てより納得性のある賃金制度とした。

21 エルダー

330488060151092

アップにつながっている。

km（ケイエム）グループ……国際自動車グループ（タクシー、ハイヤー、バス、整備）を中心にタクシー30社・4,800台を有するグループ※

令和 5 年度 高年齢者活躍企業コンテスト
特集

弥生交通 株式会社

▼多様な勤務形態・短時間勤務の導入
これまでの、隔日勤務、昼日勤勤務、夜日勤勤く賃金制度となりモチベーションが向上した。

若手社員も同じ目線で評価し、全社員が納得のいばりが賞与に反映される形とした。高齢社員もさま評価、配車の了解率などを加え、社員のがん目に表彰関係、社会的貢献度（人命救助）、お客を賃金委員から募り、それを細かく分類。加点項

しい項目、マイナス査定もやむなしと考える項目

務 員 の 相 談 役 に 任 命 し て い る。 売 上 げ を 伸 ば

ベ テ ラ ン 乗 務 員 を、 伸 び 悩 ん で い る 若 手 乗▼若手社員の相談役に任命

りが質の高い接客ができるよう指導している。

▼接客 接遇マニュアルの作成、指導教育独自のマニュアル本を作成し、社員一人ひと社にて車いす取扱い研修を実施している。

バーには、ユニバーサルドライ バー研 修や、自た ま ま 乗 車 で きるタクシ ー に 乗 車 する ドラ イ

ループ独自の研修を実施。さらに、車いすに座っうにし、決済端末へのカード挿入、タッチ操作

グ

務の三つの勤務形態に対して、勤務形態ごとに始す ノ ウ ハ ウ な ど を 伝 授 し て も ら う こ と で、 若をお客さま自身が行い、やり取りがなくなるよ

日間のメニューで行う

業終業時刻の選択肢を大幅に増やし、自分に合っ手乗務員のレベルアップと離職防止にもつな

う に し た こ と で、 感 染 症 な ど の 予 防 に も つ な地理 実 習研 修 な どた時間で出勤できるようにした。また、希望すれが っ て い る と と も に、 高 齢 社 員 に と っ て も 新

賞与の評価項目については、プラス査定してほ時間未満勤務）に変更することば短時間（週ン発生器、空気清浄モニターを設置したことで車内の空気清浄と汚染状況を確認できるようにした。感染症対策の取組みを強化することで高よ り 多 く の サ ー ビ ス を 提 供 す る た め に、 タ ブステムを組み合わせたものを使用していたが、従来はカーナビゲーションにデジタル無線シ

は年に２回、雇用形態や年齢に関係なく全社員し、体調の変化をチェックしている。健康診断

点呼は毎日必ず、対面点呼と集団点呼を実施

齢社員の業務上の不安が軽減された。

できるようにしている。また、新規・中途（ グレット端末に変更した。高齢社員にとって、いに実施している。
メンタルヘルス対策としては、出庫前に必ず実施している車両点検の様子▼健康管理とメンタルヘルス対策

ループ未経験）採用者を対象に、接遇や事故防止、

ま ま で は 機 器 操 作 に 苦 労 も 多 か っ た が、 タ ブ▼感染症対策

かりやすく楽になった」との声が聞かれた。

健康診断実施医療機関に年 回試問と解析を依字が大きく操作しやすい車両タブレットとメーター機レットにしたことで「字も大きくなり操作もわ▼タクシー車内設備のデジタル化（３）雇用 継 続 の た め の 作 業 環 境 の 改 善、 健 康
管理、安全衛生、福利厚生の取組みしている。

がっている。また、運転席ガードや低濃度オゾ

km

たな役割の付与によりモチベーションが向上

5

決済端末機をタブレット画面で操作できるよに努めている。

月に１度、産業医の健康相談を実施し健康管理頼し、体調を把握できるようにしている。また、1km

施しているが、２回に分けることで全員 が受講全社員を対象に毎月２回、全体補習教育を実▼充実した研修支援の実施（２）意欲・能力の維持・向上のための取組みも可能としている。

302023.10 22▼事故防止対策と認知・生活機能 対 策（ ）その他の取組み▼普通救命講習や年齢別の交通事故要因の分析、 実 際 の 交 通 事に取り組んでいる。ドライブレコ ー ダ ー の 映 像

中野消防署長より自社講習の許可を得ている。ている。同社には応急手当普及員がいるため、３年に１度、普通救命講習を全社員に実施し月２回の全体補習教育では、事 故 防 止 の 徹 底故の解説など多彩なプログラムの教育を実施

管内で最初に自社講習の許可を得た事業所と社内で実施するため、「楽しく真剣に学ぶことなった。講師は応急手当普及員が務め、講習も更新時に、産業医から運動機能お よ び 認 知 症 にができる」と社員から好評を得ている。
同社は国土交通省が創設した、自動車運送事関する質問票の提供を受けて、健 康 状 況 を 確 認かったことについて考えるように な り 、 認 知 症

業者の「運転者職場環境良好度認証制度（働きタクシー乗務員の水 谷進治さん（（ ）高齢社員の声）今後の課題きています」と話す。

るので、自分のできる範囲で無理なく仕事がでに重点をおき、シフトにも柔軟に対応してくれ

同社での仕事について「会社が安全と健康管理

みず たに しん じ歳）は、の目標であり、表彰を受けることで、モチベーなどの早期発見につなげている。 問 題 が 発 生 しやすい職場認証制度）」の審査で、二つ星基準（現ションの向上にもつながっている。

た場合は、産業医への相談やかか り つ け 医 へ の在の最高評価）に合格し、年以上連続で、公受診をうながしている。

益財団法人東京タクシーセンターによる優良事業所に認定されている。
▼救命褒賞（のサービスにおいて、消防署より救命褒賞を受るため、健康管理と安全管理の取組みに注力すマ タ ニ テ ィ・ マ イ タ ク シ ー（ 陣 痛 タ ク シ ー）は、研修が社員のコミュニケーシ ョ ン を 高 め る賞している。マタニティ・マイタクシーとは、高齢社員が長く働き続けられる環境を整備す場となっている。

表彰を実施し、表彰者には景品を授与している。

年に１回、年間を通して無事故、無違反者のよりよい職場環境づくりに注力していくといより、だ れも が 活 き 活 き 働 き 続 け られる よ う、脱衣所のバリアフリー化など、高齢社員はもと目安箱の設置、休憩室やロッカー室、風呂場や経験や知識を活用するための方策などを工夫し、や廃止を視野に入れている。また、高齢社員のるとともに、今後は定年年齢のさらなる引上げで、陣痛時の送迎講習を受けたドライバーがタクシー乗務員の水谷進治さん（67 歳）う。これからも、同社の飽くなき挑戦は続く。

▼表彰制度

で病院に送迎するサービスである。

時間いつでも陣痛時に迎えに行き、道案内なし

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出産する病院などを事前に登録しておくことキュー大会や歓送迎会を開催して い た が 、 現 在ナ 禍 以 前 は、 親 睦 会 な ど が 主 催 し た バ ー ベ

休憩室や仮眠室、浴室を設置し て い る 。 コ ロ▼福利厚生▼働きやすい職場認証制度と優良認定

一方、 歳以上の社員を対象に 、 再 雇 用 契 約し、安全・安心への気づきを喚起 し て い る 。

運行管理者が１台ずつ出庫を見守る様子

し て い る。 こ れ に よ り 自 分 で は 気 づ い て い な

655615674

タクシー業務を行っている社員にとっては最大

23 エルダー

令和 5 年度 高年齢者活躍企業コンテスト
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