第33号 … 令和 6 年1月

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第

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33号

新年のごあいさつ
辰年 年男、今年もよろしくお願いします。
関東地域づくり協会からのお知らせ

第36回 道のある風景写真コンクール
849
プロジェクトK●

安全と事業費縮減の両立を目指した
高速道路事業
中部横断自動車道 長野県区間

12

14

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18

13
関東の宿場町●

日光道中 今市宿 栃木県
50
関東の土木遺産●

小山樋門 千葉県会員のひろば家族の肖像

関東地域づくり協会からのお知らせ

令和5年度 関東地方防災エキスパート支部別講習会を実施しました
地域づくり研究所活動報告「地域づくり講演会」開催案内
19

会員情報

新会員紹介・お悔やみ
編集委員会だより
20

27
ピックアップ 関東の「道の駅」●

都市と農村のハブに！
八ヶ岳南麓地域の魅力を伝える
道の駅「こぶちさわ」

さか い

り ひと

酒井琳仁さん（水戸市立内原小学校5年生）
おめでとう！
この写真は、当協会が主催する第36回「道のある風景写真コンクール」で小学校の部銀賞に選ばれた水戸市立内原小学校の酒井琳仁さんの作品です。
「近所のいつもの散歩道は、春になると桜が満開になるので僕のお気に入りの場所です。昨年は弟の入学記念にここで撮影しました。ピカピカのランドセルをせおってはしゃいでいる、元気いっぱいな弟らしい瞬間を撮ることができました。頭についた桜もかわいかったです。この賞をいただいて、弟もとても喜んでいます」

2

令和 6 年1月

第 33号

理事長あいさつ

新年のごあいさつ（一社）関東地域づくり協会 理事長

深澤淳志

令和 6 年の年頭に当たり、一言ごあいさつ申し上げます。

びに例えると、次の10 年は、ホップ、ステップ、ジャンプのス

新年早々、石川県能登地方を中心とした大地震により甚大テップ。ステップを制する者が勝利を制すると聞きました。社な被害が発生しました。被害に遭われた方々に心からお見舞会のニーズを的確に捉えつつ、ホップの成果をなめらかに引いを申し上げるとともに、被災地の一日も早い救援・復旧・

き継ぎ、思い切り前に跳び出していきたいと考えています。

復興を願っています。

公益事業は、防災事業、地域活性化事業、環境保全事業、

脆弱な日本列島。昨年は関東大震災発生から100年。災害は調査研究および技術開発事業、講演会等事業、広報事業のいつどこで起きてもおかしくありません。国土強靭化への取り

6 本を柱として取り組んでいます。防災エキスパートの皆さま

組みは急務です。改めて意識させられた新年の幕開けでした。

には、定期点検や講習会への参加などを通じ、防災技術のさて、4年近くにわたり経済・社会生活に甚大な影響を与え研鑽や伝承に取り組んでいただきました。また、会員有志のてきた新型コロナウイルス感染症の法的位置づけが、「5類」に方を中心に初めて「失敗から学ぶ経験集」を取りまとめまし移行し、私たちの社会もようやく活気を取り戻してきました。

た。技術伝承の一助となれば幸いです。

猛烈に暑かった昨年の夏。皆さま、体調維持にご苦労され収益事業では、インフラの整備や管理事業の進捗管理やたことと思います。夏の平均気温は、気象庁が統計を取り始関係機関との調整を行う事業監理業務、公共事業の品質をめて以降 125 年間で最高を記録しました。この暑さは熱中症確保するための第三者品質証明事業などで着実な成果を上

等の健康被害に加え、線状降水帯をはじめとしてこれまで考げています。

えられなかったような災害を各地にもたらし、海外では水害に加え大規模な森林火災も発生しました。

私たち協会のミッションは、関東地方整備局経験者を主体とする会員の皆さまのご支援、ご協力のもと、安心して、いきロシアによるウクライナ侵攻は長期化し、エネルギーや資

いきと暮らせる関東地域の基盤づくりのお手伝いを行うこと

材価格の高騰の一因となり、また、最近の中東情勢や、北朝です。社会情勢の流れをしっかり把握しつつ、新しいことへ

鮮のミサイル等の打ち上げによる朝鮮半島情勢の緊迫化なのチャレンジに積極的に取り組むとともに、業務の一層の効

ど国際情勢はかつてないほど緊張が走った昨年でした。

率化や技術の研鑽、人材の確保にも努めてまいりたいと考え

一方、私たちの業務に関係するものとして昨年は大きな動きが 2つありました。
1つ目は、６月に改正された「国土強靭化基本法」です。激ています。会員の皆さまの一層のご指導、ご協力をお願いいたします。
年頭に当たり、建設業の新 4Kに倣い、試しに私たち協会

甚化・頻発化する災害による影響を極力少なくし、より安の目指す4Kを考えてみました。

全・安心な国土を形成するためには、良質の社会基盤の整

「関東」、
「感動」、
「感謝」、
「志」です。

備が急務です。今後、事業内容と事業規模を定める新たな中期計画が策定されることとなっています。

関東は、私たちの活動の大舞台です。専門性に胡坐をかかず、常に新しいものに感動し挑戦すること、ともに働く仲間、

2つ目は、7月に閣議決定された「国土形成計画」です。本

関係者の方や地域社会に感謝しつつ、さらには、このような格的な人口減少時代における活力ある地域づくりの基本とな

やりがいのある仕事に私たちが携われることへ深く感謝する

るものです。今年の前半には、関東地方整備局等を中心に、

こと、そして、私たちの経験や技術力を活かしながら、この地域の課題に即した具体的な計画である「広域地方計画」が地域をよりよいものにしていこうという強い志。
「志あるとこ策定されます。地域づくりを支えるインフラは、国民生活、経ろ、必ず道あり」です。

済活動の土台、言い換えれば、国民の方々がその上で安心して思う存分活動してもらえるための「舞台」です。

夏には、平和の祭典パリオリンピック・パラリンピックが開催されます。また、20 年ぶりに発行される新紙幣 1万円札の関東地域づくり協会は、平成 25 年４月の設立以来、昨年

顔は「日本資本主義の父」渋沢栄一です。一層の経済回復の4月で 10周年を迎えることができました。厳しい社会情勢の象徴となることでしょう。辰年は飛翔の年です。今年一年が中、皆さま方のご指導をいただきながら、新しい法人として平和で、皆さまにとって、明るく笑顔あふれる素晴らしい年との基礎固めができたこと、心より感謝申し上げます。三段跳なることを祈念し、新年のごあいさつといたします。

令和 6 年1月

3辰年

令和6（2024）年

がんと共に生きる昭和27（1952）年生まれ

古関利夫さん関東建設マネジメント（株）元総務部福利厚生官

年男、今年もよろしく
お願いします。

人生の目標は「ポジティブに生きる」
昭和27（1952）
年生まれ

仲川博雄さん

元利根川ダム統合管理事務所長

あけましておめでとうご
謹んで新年のお慶びを申ざいます。
電車の中で若者から席をし上げます。

譲られることがある。自覚

毎年1月2日は、わが仲川はないが頭髪がほとんど白家の新年会。8人の孫と4家くなってしまったので、世間ではそれなりの年齢と見ら族16人でにぎやかに新年をれているのでしょう。通りすがりに神社やお寺を見かけ祝うことが慣例となっており、特に今年は次男の「新居ると思わずお辞儀をしたりするのも、それなりの年齢が完成」、長男の長女「中学校入学」、長女の長男「小学校

気づかないうちに身に染みついているからかもしれない入学」と「お祝い尽くめの会」となりそうです。
私は、昭和45年度に江戸川工事事務所調査課に採用と（笑）
。
ところで、平成25年にがんがステージ4という最悪の状

なり、先輩からのアドバイスで夜学に通うかたわら、寮態で見つかり、しかも悪性ということですぐに手術をしの先輩たちと結成したバンド「ルナ・ハワイアンズ」でた。日本人の半数ががんにかかるという時代だから何もギターを担当、夜学から帰ってからの夜中の練習の日々。

不思議はないが、「なんで俺が！」というのが本音でし楽しみは年末の寮主催「ダンスパーティー」での演奏。

た。その後、転移が判明し7年ほどホルモン療法を続けた

やがて本局、京浜、横国など、他事務所からも声がかかが、今は安定しているということで定期観察をしており、るようになり、ますますのめり込みました。

一生のお付き合いと心している。

仕事面では、京浜での鶴見川大規模浚渫事業、荒川上

この手術を機に健康について意識するようになり、筋流での朝霞水門、河川計画課総合治水係長時代の首都圏

トレと毎日1万歩を目標にウオーキングをしている（歩数

外郭放水路の事業採択など、多くの施設整備に携われたについてはいろいろ意見があるが）。通勤時は大宮駅で下ことが私の大きな財産、誇りとなっています。

車し、大宮氷川神社の参道を経由してさいたま新都心の

また、自分の人生において最も大きな影響を受けたの職場まで歩く。天高くそびえる2キロほどのケヤキ並木はが荒川上流の事業計画課長時代で、上司のご指導により気持ちを清々しくしてくれるお気に入りのコースだ。

「仕事の進め方、人との接し方、人は財産である」などの他にも週に2、3日、マンションの仲間とのテニスを続けている。腕前はさっぱり上がらないが、職場とは違う
いろんな職業の人と交流できるのがいい。

学びを得ました。これは現在「町内会長」という立場になった、私の意識形成の原点となっています。
これからも、現役時代に培われた経験と知識に加え家庭菜園も健康的である。化成肥料は使わず消毒もし「ポジティブに生きる」という自分の人生の目標をちょっない自然農法にこだわっているので、出来栄えはあまりとプラスして、前向き思考で引き続き「地域への貢献」

よくないが採れたてを食べられるので新鮮で、何よりもにつなげられればと考えています。

野菜そのものの味を感じられるのがいい。
ということで、次の辰年に向けこれからも健康を意識しながら、がんと共に生きていきたいと思っている。

ウィズコロナのもとで世間も動き始めた今年、干支「甲辰（きのえたつ）」にあやかり、皆さまにとって「努力した成果が実を結ぶよい年」となりますようご祈念申し上げます。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

4

第 33 号

60 上々

昭和39（1964）
年生まれ

次の辰年も
元気に迎えられるように
昭和39（1964）
年生まれ

工藤美紀男

さん

（公財）
河川財団
元統括防災調整官

下坪賢一さん（一社）
関東地域づくり協会
元企画部環境調整官

あけましておめでとうございます。
辰 年 の 辰 は 竜（ 龍 ） やタツノオトシゴで表現されます。今年は竜のような勢いのある年になるか、はたま

新年あけましておめ
でとうございます。

たタツノオトシゴのような穏やかな年になるか。ただただ、中東や東欧の争いが終息することを期待します。

秋田県の小さい町か

さて、私も60歳に到達します。目や耳が衰え、頭頂部

ら、大東京に就職できは薄くなって寒さを直に感じるところですが、健康で働るものと思って関東地方

けていますので、今のところ上々です。

建設局を受験したのが60年を振り返ると、生後20年間は北海道、その後のついこの間。千葉県野40年間を関東で過ごしました。昭和59年4月に建設省土田市にある江戸川工事事務所に採用になり、それから40年

木研究所に就職してから、各事務所、本局、本省に勤務間、関東地方整備局にお世話になりました。昨年4月に早し、計画、調査設計、工事発注、道路管理など幅広く経期退職し、7月から公益財団法人河川財団にお世話になっ験させていただきました。無事に退職できたのも、ひとております。

えに先輩、同僚、後輩の皆さま、家族のおかげだと心よ

令和6年、私は還暦ということになります。執筆依頼をり感謝いたします。

受けたときは、「還暦って何？」と、ピンときませんでし

建設省に就職した頃は、残業して仕事をするのが当たた。そうか、60歳＝還暦か。あらためて歳をとったなぁとり前で、早く帰宅することがはばかられるような雰囲気

痛感しました。

があったように思います。先輩方は、厳しく後輩に教え現在は水戸から東京まで、片道2時間の通勤をしておりることで多くのノウハウを教えようとしていたのでしょます（単身赴任だろうとよく言われますが、違います）。行

う。優しい先輩方に感謝です。一方で、現役職員の方々

きは睡眠、帰りは晩酌と楽しんで（楽しいと思い込んで）は働き方改革の中、苦労していますので、OBとして少います。

しでもサポートしたいと思います。

退職もしましたので健康第一と思い、体を動かすことに

今年の抱負を幾つか挙げます。ChatGPTに挑戦しAI

時間を使っています。ゴルフは月1回コース、そのためのの弱点を見つけ人間として優越感にひたる。ゴルフでは

週1回練習場、それ以外の時間は水戸周辺の低い山を登る

90台を目指し、一人予約にも挑戦する。野球ではジャイハイキングなどに行っています。暴飲暴食も控えようと思

アンツを応援し、竜の如きの勢いで日本一を勝ち取り、い、お酒の量は減らすようにしていますが、新型コロナウ

美酒に酔う。参拝したことのない出雲大社に足を運び、イルス感染症による自粛の反動か、回数は増えています。

タツノオトシゴの如く天下泰平と、何事にも優先して協飲んだ後はいつも反省していますが、気が付いたらビール会の安定を祈願する。

や焼酎を買っています。
次回の辰年を元気に迎えるため、心と体の健康というこ

最後に、会員の皆さまの御健勝をお祈りしつつ、「したっけねー」。

とで、これからは年齢に合った運動と楽しく程よい飲酒を心がけていきます。
最後に、新しい職場での出会いやOB会などに参加して楽しみたいと思っていますので、皆さま、今後もよろしく
お願いします。

令和 6年 1月

5

関東地域づくり協会からのお知らせ

第36回 道のある風景写真コンクール
私たちの生活に欠くことのできないきました。応募作品数は 2,393 枚、応道。小中高校生を対象とした「道のあ

募者数は 1,527人。写真家の木村惠一

る風景写真コンクール」も今回で 36回先生、加藤雅昭先生、そして関東地方目を迎えました。

整備局道路部の丸山昌宏道路情報管

今回も日常生活での写真、動物との理官、当協会の後藤敏行専務理事のふれあいの写真、工夫して撮影した写４名による審査で入賞作品が決定しま真など、いろいろな一瞬を切り取ったした。

「道」のある風景の写真を応募いただ

審査風景

区役所ロビーなどで展示を予定してい入賞作品は関東の道の駅、千代田

ます。

主催：
（一社）関東地域づくり協会／協力：国土交通省関東地方整備局

金賞

中学校

松浦ひなた（まつうら ひなた）さん「最高の仲間」 部 のさいたま市立大砂土中学校 3年生「春を感じて」高等学校の反町天駿（そりまち たかとし）さん部
高崎工業高等学校 3年生

小学校の部「ニコニコな桜道」
浅野さゆり（あさの さゆり）さん

茨城大学教育学部附属小学校 6年生

学校賞
小学校
中学校
高等学校

6

横浜国立大学教育学部附属鎌倉小学校
さいたま市立大砂土中学校
東京都立工芸高等学校

第 33号

銀賞
「おめでとう！」「いっしょにおむかえ」

小学校の 酒井琳仁（さかい りひと）さん
水戸市立内原小学校 5年生
部

中学校の 大野瑠奈（おおの るな）さん
下妻市立東部中学校 2年生
部

小学校の
部

「じぃじと夕日に向ってジャンプ！」

入岡明日美（いりおか あすみ）さん

千葉市立若松小学校 3年生「止まらない道」

萩原楓（はぎはら かえで）さん

駿台甲府中学校 2年生

中学校の
部

「流動体」

高等学校 相馬彩人（そうま あやと）さん
金井高等学校 2年生
の部

高等学校
の部

「仲良くおさんぽ」

木村愛良（きむら あいら）さん

向上高等学校 2年生

銅賞
小学校の部

「明日に向かう架け橋」

柏木優明光さん（かしわぎ ゆめひ）

瀧野川女子学園中学高等学校1年生「90歳親戚のおばあちゃん
日課の散歩道」

野瀬ひなたさん（のせ ひなた）さいたま市立大砂土中学
校 3年生

中井紗菜さん（なかい さな）

さいたま市立三室小学校
5年生「犬のさんぽと大山藍さん
新市民会かんのライトアップ」（おおやま あい）

茨城大学教育学部附属小
学校 3年生中村綜太さん（なかむら そうた）

茨城大学教育学部附属小
学校4年生「土手の上の2人は輝いて見えた」

松高秀哉さん（まつたか しゅうや）

昭和鉄道高等学校 2年生「海をわたる道」

有村琉雅さん（ありむら りゅうが）平塚市立大野小学校4年
生

「母と緑」

大沼のどかさん（おおぬま のどか）

工芸高等学校 2年生「妹とおさんぽ中に」

山﨑実帆子さん（やまざき みほこ）

群馬大学共同教育学部附属小学校4年生「出番前」

反町維吹さん（そりまち いぶき）高崎工業高等学校 2年生

吉田匠さん

長野市立東北中学校1年生「次もまた」

江黒敬人さん（えぐろ けいと）

深谷商業高等学校 2年生

関井遥香さん「あの先の楽しみへ」

ガラリオ メェーさん（がらりお めぇー）

鹿沼商工高等学校 2年生（せきい はるか）

さいたま市立大砂土中学
校 3年生

田中歩さん
（たなか あゆむ）

世田谷区立駒留中学校1年生「弟とかかし」「花火つくかな？」

中学校の部「紅葉の中の木漏れ日」「夏の思い出」「カニの冒険」（よしだ たくみ）高等学校の部

令和 6 年1月

7私が携わった
思い出のプロジェクト

49

安全と事業費縮減の両立を目指した
高速道路事業
中部横断自動車道 長野県区間

佐久穂IC付近の公園から北を望む。中部
横断自動車道佐久臼田トンネルが見え、その向こうには雪をかぶった浅間山が会員の方々に携わったプロジェクトの地を再訪していただき、
苦労や喜び、エピソードさらには事業全体の効果などを語っていただく本シリーズ。
第 49回は、中部横断自動車道長野県区間の事業に携わった、其田誠さん、川崎浩之さん、菱川龍さんと現地を訪ねました。

其田誠さん

北

陸

新

幹

線

JR
佐久平駅

世紀東急工業株式会社関東支店部長。昭和48年入省。企画部防災対策
技術分析官を最後に平成26年退職。

佐久小諸
佐久北 JCTIC
上信越自動車道

佐久中佐都IC
千曲川

佐久南IC

佐久臼田IC
佐久穂IC
八千穂高原
IC
大石川

8

第 33号

JR小海線

141

254

中部横断
自動車道

川崎浩之さん東亜道路工業株式会社関東支社部長。昭和56年入省。道路部地域道
路調整官を最後に平成29年退職。

菱川龍さん

岩田地崎建設株式会社東京支店技術顧問。昭和57年入省。関東道路メンテ
ナンスセンター長を最後に令和5年退職。

1
2

1 新直轄方式で施工し、無料区間として中部横断自動車道佐久南IC－佐久小諸JCTが開通したのは平成 23 年 3月。佐久小諸JCTでNEXCO東日本が管理する上信越自動車道に接続（提供：長野国道事務所）

2  佐久小諸JCT付近には産業廃棄物の最終処理場があった。

計画のルートは敷地の一部を通過するため、産廃の上に覆いをし、その上に道路を施工することになった

供用まであと 2 年の時点でも、まだ道路は見えず
中部 横断自動道は長 野県から静岡県までを結ぶ約132kmの高速道路である。そのうち長野県内は、これまわった。菱川龍さんは平成 21年 4月から平成 23年 3月まで工務課長として、川崎浩之さんは平成 22年 4月から平成 24 年 3月まで工事担当副所長として、其田さんとともに同事業を進めた。
其田さんと菱川さんは、着任した平成 21年 4月当時のでに上信越自動車道と接続する佐久小諸JCTから南下し進捗状況についてこう振り返る。

て八千穂高原ICまでの22.4kmが開通している。

「大型の構造物はできていましたが、平野部の盛土区間

平成 3（1991）
年に基本計画が決定したが、まず開通がと、JCT付近で用地の引渡しが遅れていた部分の工事が急がれたのは佐久小諸JCTから佐久南ICまで。上信越自未着手でした。平成 22年度中の供用は決まっていたもの

動車道と接続すれば、首都圏へと続く広域高速道路ネッの、まだ道路という道路は見えておらず、本当に 2年ででトワークにもアクセスできるようになるからだ。地域の人々

きるのかなと不安はありましたね」（其田さん）の主要道であった国道 141号は慢性的に渋滞が発生して「佐久北ICの北側、JCT寄りに会社の駐車場と建物がいたこともあり、渋滞解消のためにもこれに並行する高速

残っており、移転が終わっていなかったのです。佐久北IC

道路は熱烈に求められていた。

では国道 141号を跨ぐ橋を架けるのですが、用地が更地

その後の平成 15年12月、中部横断自動車道長野県区になるまで半年くらいかかり、なかなか着手できませんで間は新直轄方式（現 直轄高速）の事業へと計画が変更さした。あと2年で橋梁の基礎と下部工、上部工を仕上げれた。高速道路ではあるが、関東地方整備局が整備し、なければなりませんし、橋台背面の盛土区間も5、6ｍの完成後は無料開放されることになった。

高盛土。何万㎥の工事が残っていて、間に合うのかなあと其田誠さんは平成 21年 4月から平成 24 年 3月まで、長野国道事務所の所長として中部横断自動車道事業に携思ったのを覚えています」（菱川さん）
また、佐久小諸JCTのすぐ近くには産業廃棄物の最終

令和 6 年1月

9

3 4 北陸新幹線との交差部付近。工事費縮減のため、新幹線の高架橋の橋脚間に道路を通すことに。直角に交差させるため、前後のS字カーブと傾斜がきつめになってしまった

3
4
5

6

7

5 冬
 は氷点下になる地域。凍結防止のため、融雪溶液剤自動散布設備が設置されている

6 建
 設費縮減のため、4車線の計画を完成 2車線断面で施工した

7 佐 久南ICからは北に雄大な浅間山が望める処分場があり、中部横断自動車道はその敷地の一部を通う行うのか。そういった細かいことを、供用開始予定の半ることになっていた。廃棄物の覆土上に道路を造る特殊

年以上前からNEXCOや長野県警の高速道路交通警察隊

な構造で、全国的にも例はない。廃棄物に影響のないよと何度も打ち合わせして調整しました」（川崎さん）

う、また水が浸透して流出しないように、特殊なシートを「佐久小諸JCTの料金所以南の中部横断自動車道は無かぶせるなどの工夫が必要とされた。

料区間ですが、道路管理自体は有料道路と同程度に行「構造などは委員会などであらかた検討され決まっていわなければなりません。安全性に問題があってはいけな

ましたが、やはり実際に現地を見ると細かいところで変更い。各所との連絡の仕方や情報管理用のケーブルを引く

しなければならない点が出てくるもの。最終的な構造検など最後の調整で苦労しましたね」（其田さん）

討と施工を進めるために、現場も含め、骨を折ったと思います」（其田さん）“高速道路”としての管理を最後まで調整1年後、川崎さんが着任すると供用まで1年足らずとなっ10

新直轄方式で事業を行うに当たっては、事業費縮減のため基本計画からの設計変更もあった。用地取得は4車線の予定で進んでいたが、ほとんどの区間は 2車線での施工に。もともと高架橋で上部を越える予定だった北陸
新幹線との交差部分は、新幹線の橋脚の間をくぐる形で道路を通すことになった。

たが、決めなければならないことは山積みだった。新直轄「そのため、交差部の前後は線路に対し直角に交わるよ方式になったことで開通後の管理も長野国道事務所で行う

うに線形が変更されました。だからここだけちょっとS字ことになったが、関東地方整備局管内での新直轄方式の高が急だし、勾配が急なのです。佐久平は冬場には氷点下速道路開通は佐久小諸JCT〜佐久南ICが初めて。自分たちになるので、路面の凍結防止のために融雪剤の自動散布

で高速道路を管理することについては未知の分野だった。

設備もつけることになりました」（菱川さん）「開通後の管理について、事前に決めておく必要がありま

なんとか完成にこぎ着け、佐久小諸JCTから佐久南ICした。この地域は冬には大雪で高速道路が通行止めになまでの延長 8.5kmの区間は、平成 23年 3月26日に供用がることもありますが、そのとき上信越道の管理者（NEXCO）

決まった。その直前の3月11日に起こったのが、東日本大とどう連携するか。有料道路である上信越道の方が早く通震災である。幸い道路自体には影響はなかったが、工事行止めになる場合が多く、どのタイミングでこちら（長野国

関係者だけでなく地権者なども含め700人を招待して行道）に情報提供してもらえるのか。高速道路では除雪はどう予定だった開通式典も、各種のイベントも中止に。

第 33号

10 平成 23 年度は引き続き佐久南

ICから八千穂高原ICまでの施工が進められた。
「当初設計が沢を埋め立てる計画だった箇所
も、現場を見て歩くと湧水があって土工では難しいところが見つかり、設計を橋梁に修正することにしました」
と川崎さん

8

11

9

10
11 佐久穂IC付近の運動公園から中部横断自動車道を望む。このあたりは高低差が大きく、切土高さ20ｍ以上の大断面切土もあった
12

8 9 佐久小諸JCTから佐久南IC間が完成したのは平成 23年

12 八千 穂 高 原IC付近の大石 川3月。折悪しく東日本大震災が起き、式典などは全て中止に。佐久南IC付近の管理ステーションで関係者のみの出陣式を行った。最前列に 3人の姿がある（其田さん提供）

橋。清流大石川の水質に影響なくハイピアの高架橋を建設するため気を使った。菱川さん
は橋脚部分の施工まで担当「点検のため私が道路を歩いていると、地元の方からの指定が多かったのです。しかし、直接担当するわれわ『ちょっと私も歩いていい？』と声をかけられましたよ。駄れとしては、現地をきちんと確認した上でないと進められ目だと言いましたけど、完成を待っていてくださったのだ

ません。後々まで安心・安全に利用できるよう道路の機なと思いました」（菱川さん）

能を確保するためにはやはり橋の方がいいと、戻した部

開通式ができなかったのは残念だねと3人は振り返る。
せめてもと、当日は関係者だけで出陣式を行った。

浅間山の雄大な風景を背に工事はさらに南へ
佐久南IC以北の開通を急ぎながら、八千穂高原ICまでの区間も少しずつ工事は進んでいた。

分もありましたね」（其田さん）
上信越道との接続を急いで佐久南IC以北を先に完成させたために生まれた問題もあった。佐久小諸JCT〜
八千穂高原IC全体では、土配計画のバランスが取れていたが、盛土主体の佐久南IC以北を先行施工したため、山間地の切土主体の佐久南IC以南に本格着手すると、残土が大量に発生することになった。山の中に処分するにし佐久南IC以南の区間は、そこまでの田園地帯とは景色ても、自然豊かな土地であるため一箇所に大量というわが一変し、山岳道路のような様相になる。川崎さんは佐けにはいかない。そこまで運ぶための工事用道路も必要

久南まで開通後、次の区間の予定ルートを歩いたという。

になる。結局、市町村と協議して、農道を拡幅してルート「まだ道になる気配も見えない山の中というところがほとを造り、何箇所かに分散して土を処理することになった。

んどでした。佐久小諸JCT〜佐久南ICは基本的に盛土で「もとの計画上では出る土と使う土が釣り合っていたんだ

道路を造りましたが、佐久南IC以南は盛土だけでなく、けどね」と其田さんは苦笑いする。

山を大規模に切土したり、橋梁やトンネルなどの構造物

長野市内にある事務所から佐久平の現場へは車で約1で道路を通すことになります。事業費縮減のため、いくつ時間。毎日現場に来るわけではなかったが、以前は今よりかある沢も盛土で埋めて越える計画になっていましたが、も建物も少なく、田園地帯の清々しい空気の中、いつも浅現地を見ると湧水が多くどうしてもその施工では困難なと間山がきれいに見えたそうだ。

ころがありました。無理だから橋梁に設計を変更しようと

佐久南ICから八千穂高原ICは平成 30 年 4月に開通。

提案しました」（川崎さん）

首都圏との交通の便が向上しただけでなく、地域の第 3「新直轄方式に変更した時点では経費縮減が大きな課

次救急医療機関へのアクセスも格段に良くなった。待ち題であり、それを念頭に置いて設計されていたため盛土望まれた高速道路は、その効果を立派に発揮している。

令和 6 年1月

11関東の宿場町 第 13 回

北関東の交通の要衝として栄えた今市宿
江戸時代、東海道などの街道に設けられたのが宿場です。旅人を迎え送り出した宿場の古今の様子を関東地方の各地に訪ねるシリーズ。第13回は日光道中（日光街道）
20番目の宿、今市宿です。

歌川広重が描いた
日光道中今市（所蔵：埼玉県立歴史と民俗の博物館）

今市宿の追分。左が日光道中、右が日光例幣使街道、中央に追分地蔵尊がある

12

東照宮を目指す街道が整備される

交通の要衝として栄える

五街道の一つである日光道中（日光街道）は、江戸の千今市宿で日光道中と合流するもう一つの重要な街道があ住から日光東照宮までを結ぶ重要幹線でした。徳川家康がります。中山道の倉賀野から分かれて楡木宿で壬生通りに没したのは元和 2（1616）年。遺体は遺言により駿河の久能入り、日光を目指して北上する日光例幣使街道です。その山に葬られましたが、東照大権現を勅許されたことにより翌

名のとおり朝廷から派遣された例幣使が通行した街道で

元和 3（1617）年に日光山に改葬されました。そして日光東照す。正保 2（1645）年に東照社を東照宮と改称する宣下を受宮が造営されたのですが、家康を敬愛する三代将軍家光はけ、例幣使は翌年から毎年春の祭礼に詣でたのでした。

寛永 11（1634）
年から東照宮の大造替を行います。こうして今市宿では他にも脇街道が集まっています。会津地方と日光東照宮は現代に伝わる姿となり、家康の神格化と徳川の往来に使われた会津西街道、大田原と結ぶ大田原道も

幕府の権力の確立が図られたのでした。

合流していました。今市宿は交通の要衝だったのです。今以降、日光へは将軍や大名が通うほか、庶民も東照宮参

市宿が交通の要衝、重要な宿となった背景には、もちろん拝を目指すようになりました。このとき使われた街道が日光

日光東照宮への参詣がありました。日光社参をした家光や道中だったのです。全長は約140km。途中には 21の宿が家綱は今市宿を休憩所としたほか、参詣する大名や旅人た設けられていました。もっとも、家康の改葬直後、日光で霊ちの宿泊所としても利用されました。宿には本陣、脇本陣の廟建設が始まった当初は、小山からは思川に沿って今市に

ほか旅籠屋 21軒があったと記録にあります。

至る壬生通り（日光西街道）が整備されました。その後、宇今市宿ではその名が示すように「市」も盛んでした。今市

都宮の城下町が整えられて街道が整備されると、宇都宮経宿付近では宿の開設以前から一と六の日に開く市が行われ

由日光への道筋が多く利用されるようになりました。このていました。その市が今市宿に移り定着したのです。その市

ルートが日光道中として認められ、多くの人が利用するようでの取引により米など穀類の相場が立てられ、「今市宿相になったのです。壬生通りと日光道中はそれまで下野の寒場」と呼ばれていました。また宿には幕府の米蔵である「今村だった今村（今市の旧称）付近で合流し、やがて一帯は宿

市御蔵所」があり、貯蔵された米は日光山にいる日光奉行として発展します。今市宿の始まりです。

支配の役人などへの扶持米となったのです。

第 33号

遠く日光連山を望む現在の日光道中
道筋のところどころにその昔の趣のある建物が残っている
家光も御殿を建てて滞在した如来寺

今市宿の総氏神である瀧尾神社

今市宿に関係した意外な人たち
今市宿には意外な人々も関係しています。
豊臣秀吉の朝鮮出兵により断絶した日本と朝鮮の国交を回復しようと、徳川幕府の要請により日本に派遣されたのが朝鮮通信使でした。江戸時代には12回派遣されましたが、うち3回は日光を詣で今市宿に宿泊しています。何百人という多数の使節団だったため、現在の杉並木公園に客館が新造されました。彼らは日光に来た最初の外国人と思われます。
篤農家として知られる二宮尊徳（金次郎）
もその一人です。
現在の神奈川県小田原市で農民の子として生まれた尊徳は、やがて農業経営の才を認められ、後半生を下野国の再二宮尊徳を祭る報徳二宮神社
今市地区名物の水車や歴史的建造物がある杉並木公園

興に尽力します。嘉永 6（1853）年からは日光神領の開拓に121着手。今市に報徳役所を設置し復興を目指しました。今市の特産品として知られる杉線香は杉の葉を利用して作られますが、これも尊徳が 2万6,000本の杉と檜を植えたことに
より杉の葉が大量に採れるようになったためです。
明治初期に日本を旅行した、『日本奥地紀行』
で知られる

杉並木公園

上今市駅

瀧尾神社

下今市駅

光線
東武日
如来寺

報徳二宮神社119

日光 道 中日
光

イサベラ・バードも今市宿に泊まりました。
「今市は二つのりっ
ぱな街道の合するところで、長い坂道になっている町である。山の澄んだ水流が石造の水路に囲われ、町の真ん中を

追分地蔵尊

J R日光

線

例

幣

使

街

道

今市駅

流れていた」と記しています。有名な杉並木と静かな宿。
バードにとって今市宿は印象深かったようです。

令和 6 年1月

13

さか がわ

川は「逆川」と書かれ、流れる水は「悪水」（水はけの悪い「逆川」と書かれ、悪水を流していた坂川

流れが滞った水）と呼ばれていました。
事態を改善しようと人々は動きます。まず排水のための

こ やま ひ もん

小山樋門は松戸市を流れる坂川に設置された煉瓦造（イ

水門（圦樋）を設置しました。河床の浚渫も行いました。

ギリス積）
3連アーチ構造の樋門です。長さ（河川横断方

しかし十分な効果は得られません。また浅間山の大噴火

向）は上流側で約 7.9ｍ、幅（河川縦断方向）は最大約13などにより江戸川の河床が上昇し、下谷では江戸川の水ｍ。江戸川から坂川への逆流を防ぐために明治 31（1898）

位が坂川より高くなりました。そのため、下谷地区の排年に設置されました。江戸川からの逆流を防ぐための施

水を目的として、坂川を掘継ぎ（掘って伸ばす）、できるだ

設は、古くから小山樋門以外にもたくさん建設されましけ下流で江戸川に流れ込むようにしました。坂川掘継ぎた。それほど坂川の逆流は人々を苦しめてきたのです。

は二度にわたって行われました。第 1次掘継ぎは文化 10

もともと現在の坂川中流域は低湿地でしたが、次第に（1813）年に一本橋から松戸宿まで。第 2次掘継ぎは天保

坂川などの川が形成され、江戸時代に入り「主水新田」

7（1836）年に松戸宿から栗山村（下矢切）まで行われまし「七右衛門新田」などの新田開発が活発に行われました。

た。これにより坂川本流の流路も定まり、それまで耕作

現在のJR松戸駅付近から西の江戸川にかけての下谷地

不能の地域でも稲作が可能になりました。

区がその中心です。しかしもともと低湿地だった上に、江坂川の改修や掘継ぎは資金から労力、資材調達まで、戸川の水位が上昇すると坂川の水は江戸川に流れ込みに基本的に地域住民によって賄われました。利害が分かれくくなり、さらには江戸川から坂川に逆流する事態がたびる上流地域と下流地域の対立もあり、工事は困難を極めたび発生したのです。田や畑が水浸しになり「3年に一度ましたが、それほどまでしても坂川の逆流を克服し、豊か収穫できればよい」と言われるほどでした。その当時、坂な田園を築きたいという人々の思いは強かったのです。
往時の姿を今に残す小山樋門

現在は道路橋としての役割を果たしている

関東の土木遺産 第 50 回
江戸川からの逆流を防ぐ

小山樋門

千葉県

逆流時には
板を挟み込み防止した

土木学会では現存する貴重な土木構造物を調査し、「日本の近代土木遺産」として発表しています。
それらの土木遺産の中でも特に価値があると線新京成
される選奨土木遺産。
松戸駅
第50回は松戸市坂川にある小山樋門です。
５

流山
街道

坂
川

川
江戸

JR常
磐線

小山樋門

14

第 33号

樋門の傍らにある選奨土木遺産顕彰碑

レンガ橋、眼鏡橋として親しまれる
江戸時代の改修工事で坂川の逆流は改善されましたが、明治時代に入っても湛水などによる水害は続きます。

年に起きた大洪水では坂川流域の水害を防ぎました。
その後、新坂川や坂川放水路の開削、松戸排水機場の設置などにより坂川の逆流、水害はようやく治まったのです。

そして建設されたのが小山樋門でした。設計は千葉県技

水害のなくなった坂川ですが、近年になって新たな問手の植田藤作。総費用は 7,100 余円。それまで各地に設題が発生しました。水質の汚濁です。昭和時代の高度経置されていた樋門は木造でしたが、小山樋門は地域で済成長期に顕著になりました。一時期の坂川は悪臭やア生産されていた煉瓦を使って建設されました。煉瓦造のブク、ゴミなどが大量に漂っていました。これではいけな

樋門は明治中期から大正にかけて盛んに建設されました

いとして、住民と国・県・市が一体となって平成 6（1994）

が、小山樋門は千葉県内に残る最古の煉瓦造樋門として

年に「清流ルネッサンス21江戸川・坂川地域協議会」を

歴史的価値が認められており、選奨土木遺産の選定理由設置。坂川や江戸川の水質改善を目指す活動を始めましともなっています。

た。地域住民の取り組みとしてはゴミ拾いや下水を川に流小山樋門に続いて江戸川との合流地点に建設されたのさないことなど。行政としては古ヶ崎浄化施設などの浄化が、より大規模な煉瓦造 4連アーチの柳原水閘（本連載

施設や北千葉導水路の建設や下水道事業の整備などが

第 27回）です。こちらの設計は井上二郎で、明治 37（1904）

推進されました。その結果、坂川や江戸川の水質は劇的

年に完成。柳原水閘も選奨土木遺産に選定されていまに改善されたのです。

す。そして坂川の逆流対策として決定的だったのが、明治

かつての清流を取り戻した坂川。鳥が飛び魚が泳ぐそ42（1909）年に設置され、当時東洋一とまで言われた樋野の姿を、「レンガ橋」「眼鏡橋」と呼ばれ親しまれている小口排水機場でした。その効果は大きく、翌明治 43（1910）

山樋門はじっと見守っています。

小山樋門は柳原水閘（右上）と共に江戸川からの逆流を防いだ

その昔の清流を取り戻した坂川

令和 6 年1月

15

絵を描き始めたきっかけ
小学校 1年生の時、母親が私の夏
休みの宿題である絵日記の表紙を描
いてくれました。それは近くの川で私が捕まえた「アメリカザリガニ」の絵。
このページは会員の皆さまの投稿によるページです

その絵は実にリアルで、母親の才能に驚かされました。そしてその一枚の絵

ここ数年は地元の美術協会で活動しながら、埼玉県美術展覧会などに出品し、多くの方に自分の絵を見てい
ただいています。
日本最大規模の「日展」「二科展」に出品することが私の夢です。

水彩画についてが私に絵心を与えてくれたのです。そ私が得意としているのは水彩画とれからは母親の技量に追いつきたい

鉛筆画。水彩画は「リキテックス」とい一心で、毎日のように絵を描いていまうアクリル絵の具を愛用しています。

した。後から聞いた話では、母方の祖

紙は「ワーグマン」という、タワシでこ父も描画が達者で、子供の頃から「絵すっても表面が傷まない強 靭 な紙で巻物」
を描いていたとのこと。そして私す。アクリル絵具は乾くと水に溶けなの娘も息子にも絵心があり、血のつなくなる性質があり、着彩した上から何がりを感じています。

度別の色を塗り重ねても先に描いた色継 続は力となり、が滲むことはありません。例えれば、小学校4年生の時に昔のアニメ動画のように「セル画」を何

は 地区の小 学 校合

枚も重ねて一枚の絵を完成させるよう

同図画コンクールでなイメージです。今で言う「レイヤー」

一等賞を取りました。

ですね。

「柏尾川逍遥」地元の展覧会で知事賞（一等賞）を頂いた絵です

きょう じん

そして小学校 5年生

私は人物画ばかり好んで描いていまの時に 私の 担 任とすが、水彩画のモデルは、主に家族となった図画の先生と友人です。人物画は、作者とモデルの運命的に出会い、さ

心のつながりがないと、ただの人体描

らに 絵 の深 みには写になってしまうので、心が通い合う

まっていきました。

関係が必要なのです。そのためモデル

小林 薫

関東建設マネジメント株式会社
元 荒川上流河川事務所副所⻑

16

第 33号

「天使の沐浴」
私が一番気に入っている絵です。
幼い頃の娘を描きましたは家族が中心となっています。

鉛筆画について「Photoshop」というソフトに取り込
みます。そしてAI

これほどお金をかけずに楽しめる

により着色します。

趣味は、鉛筆画の他にないと思いま

同ソフトの
「ニュー

す。何しろ鉛筆と紙があれば何時間でラルフィルター」とも楽しめるのですから。

いう描画機能は、鉛筆画も奥が深くて、紙の種類にモノクロの写真やよって描き味がかなり異なります。高絵に自動的に色を価な紙でも安価な紙でも絵を描く楽し

付けてくれる優れ

みの度合いは変わりませんが、やはりものです。

高価な紙の方が描きやすいですね。
私が最近愛用しているのは「オリオン

絵が自分の生きがい

バロンケント」
紙です。その紙質は限りな

私は休日で仕事のない日には、午前

く強靭で、かつ、紙面はきめ細かく高1時頃に起きて絵を描き始め、午後 5

平滑に仕上げられています。一番素晴時頃まで描き続けることが多々ありまらしいところは、鉛筆を紙にアタックさす。食事の時間と愛犬の散歩の時間せたときの最初の筆跡が「濃く」描かれを差し引いても、15時間くらい絶え間ないこと。複数の斜線を重ねることでなく描いているのですね。午後 5時に描画対象物の陰影を表現していくのが作業を終えるのは、休日の夕食は私が鉛筆画の基本ですが、斜線を一定の力作ると自分で決めているためです。味

で最初から最後まで描くことは難しく、についての家族からの評判もまずまず

一般の画用紙だとどうしても斜線の描です。

き始めの一点が色濃く出てしまいます。

子育ても一段落し、今は趣味に費やそれがこのオリオンバロンケントにはあすことができる時間が増えました。仕まり生じないのです。

事のストレスや良好な人間関係を持続使用している鉛筆はH〜 4Bまでのする難しさは、職業人にとっての共通

シャープペンシルと、8B〜12Bの黒鉛事項。絵を描くもう一つの魅力は「何鉛筆です。鉛筆の全てが「芯」でできも考えずに没頭できる時間」が持てるている「フルグラファイト鉛筆」というという点です。無心になることって素ものもあって、広範囲の塗りつぶし描

晴らしいですよ。

写に長けています。
完 成した 鉛 筆 画 は 写 真 撮 影し、机をいっぱいに使って、こんな感じで絵を描いています

Photoshopというソフトを使って、左の鉛筆画を右の彩色画に加工しました「学校の中の小さなお店屋さん」
初めて入賞した絵です（草加市美術展）

令和 6 年1月

17関東地域づくり協会からのお知らせ
令和 5年度関東地方防災エキスパート支部別講習会を実施しました
平成21年4月28日付で当協会（当時：関東建設弘済会）と国土交通省関東地方整備局との間で締結した「関東地四支部合同講習会の様子

方防災エキスパート」制度に関する協定に基づき、防災エ
キスパート活動の円滑化を目的として、支部別に講習会を実施しています。
今年度も関東地方整備局および関係事務所の協力により、11月20日（月）の甲府支部講習会を皮切りに12月15日（金）の高崎支部講習会まで、全ての支部で無事に講習会て関東地方整備局・事務所職員の方々約 90名、事務局もを実施することができました。

含め約 400名が参加しました。各支部の講習会では午前

講習会には全支部で 265名の防災エキスパートに加え中の講習の後、午後から現地見学や講演が行われました。

■令和５年度 関東地方防災エキスパート支部別講習会実施状況
支部名
水戸支部

参加者

実施日

講習会場

32名 11月27日（月） 土浦市亀城プラザ

関東地方整備局講師
青木孝夫氏（防災室長）

宇都宮支部

20名 11月29日（水） 栃木県教育会館

井上啓氏（防災対策技術分析官）

高崎支部

33名 12月15日（金） ビエント高崎

宮永悠平氏（防災情報調整官）

大宮支部

56名

千葉支部

50名

現地視察・講演等
現場見学：首都圏中央連絡自動車道神崎ＰＡ整備現場
現場見学：八ッ場ダム
講演：川瀧弘之氏（元東北地方整備局長）「減災・強靭化について考える～東日本大震災を教訓として～」
事例発表：令和５年度スキルアップセミナー関東～防災・維持管理にかかる部門受賞課題４課題～

神奈川支部

東京臨海広域防災公園
小池聖彦氏（総括防災調整官）
13名 12月 7日（木）「そなエリア東京」
24名

四支部 合同計

143名

甲府支部

19名 11月20日（月） ベルクラシック甲府

井上啓氏（防災対策技術分析官） 現場見学：R4国道 20号新笹子トンネルその１工事

長野支部

18名 12月 4日（月） JA長野県ビル

髙橋哲氏（災害対策マネジメント室長）

合 計

265名

東京支部

講演：馬場浩司氏（長野県危機管理防災課長補佐）「令和元年東日本台風災害の概要と災害対策」
太 田英雄氏（長野県 防災指導員）「地域の防災力アップに関する取り組み」

地域づくり研究所活動報告
平成 26 年 9月から活動を始めた「地域づくり研究所」。
現在委嘱を受けた 7名の客員研究員が、地域の人々を対象とした防災や社会資本に関する啓発活動、地域の防災
ネットワーク構築支援、防災体験学習施設に来館する子
供たちを対象とした防災講座等の活動を行っています。
今年度は、有明の東京臨海広域防災公園内にある防災体験学習施設「そなエリア東京」へ来館する小中学生を対象にした防災講座を中心に活動しています。
小中学生対象の防災講座活動のほかにも、関東地方
防災エキスパート四支部合同講習会において客員研究員
が東日本大震災を教訓とした「減災・強靭化を考える」と題した講演を行いました。

18

第 33号

そなエリア東京セミナールームで小学生に 防災エキスパート四支部合地震防災について講義する尾澤氏
同講習会で講演する川瀧氏■地域づくり研究所の主な活動（9月以降）⑴ そなエリア東京「防災講座」
10月26日（木） 尾澤卓思氏（東京都小金井市立本町小学校 5年生）

10月31日（火） 尾澤卓思氏（東京都大田区立東六郷小学校 4年生）

11月 1日（水） 尾澤卓思氏（静岡県富士宮市立上野小学校 6年生）

11月 7日（火） 中島威夫氏（東京都新宿区立富久小学校 4年生）

⑵ 関東地方防災エキスパート四支部合同講習会
12月 7日（木） 川瀧弘之氏

減災・強靭化について考える「地域づくり講演会」開催案内
来る3月1日（金）に「活力・魅力あふれる地域づくり」をテー
マに、國學院大學の楓千里教授と宇都宮ライトレール株式会
社の中尾正俊常務取締役を講師にお招きして、北区赤羽会館で開催予定です。皆さまのご参加をお待ちしております。

宇都宮ライトレール株式会社
常務取締役 中尾正俊氏

参加を希望される方は、①～④をメールまたはFAXでお申
し込みください。
①氏名（ふりがな）②所属（企業名等）③連絡先（電話番号）④CPD希望の有無

國學院大學教授
楓千里氏● 日時：令和 6年 3月 1日（金）13：30－ 16：15● 会場：赤羽会館（東京都北区赤羽南 1-13 -1／ JR赤羽駅から徒歩 5分）【申込先】 E-mail：bousai@kan-koueki.net● プログラム
・講演Ⅰ「LRTが地域の発展を導く」中尾正俊氏（宇都宮ライト

FAX：048 - 600 - 4175

レール株式会社常務取締役）

詳しくは当協会HPをご覧ください。

・講演Ⅱ「観光まちづくり」楓千里氏（國學院大學教授）

https://www.kt-chkd.or.jp/

令和5年11月1日〜
50音順・敬称略

新会員をご紹介します 新しく12名の方々が入会されました。これからよろしくお願いいたします。
氏名

有野

充朗

現勤務先

氏名

中央復建コンサルタンツ
（株）

現勤務先

川村

俊一

（株）建設技術研究所

菊地春海（株）横河ブリッジ邦久（株）日建技術コンサルタント（一財）経済調査会

安藤

勇

大澤

一弘

（一社）日本建設機械施工協会

木村

太田

浩徳

新建設コンサルタント
（株）

高橋

敏彦

大塚

幸男

関東建設マネジメント
（株）

村山

一弥

河村

賢二

中央開発
（株）

吉﨑

収

東京海上日動火災保険（株）（株）大林組

お悔やみ申し上げます 謹んで哀悼の意を表します。
氏名

逝去年月

建設省（現国土交通省）退職時職名

小田倉信一

令和 4 年 7月

常陸三浦

令和 5 年 9月

河川部

輝夫

氏名

河川管理課長
水政課長補佐逝去年月

建設省（現国土交通省）
退職時職名

令和 5 年10月

千葉昭邦

令和 5 年11月

関東地建
大宮

渡良瀬

福田

義一

清水

角田

久

令和 5 年 9月

荒川上流

建設専門官

酒井

守久

令和 5 年12月

高橋

正秋

令和 5 年10月

建設大学校

総務課長

田口

正治

令和 5 年12月

企画部長

副所長
管理課長

けましておめでとうございます。わが家の年始の恒例といえば「箱根駅伝」のＴＶ観

編集委員会だよりあ戦。 駅伝に触発されランニングをする人もよく目にしますが、私の場合は走るまでには至らず、目指すはウオーキングです。 歩くことは健康寿

命を延ばすことに有効といわれていますが、正しい歩 き 方が大 切なのだそう。 最 近はいわゆる「老人歩き」をする若者も増えているとのこと。

新型コロナウイルス感染症による行動制限も正しい歩き方で適度な運動を心がけましょう。

撤廃され、繁華街もにぎわいを取り戻しています。お酒好きにとっては、年を重ねても飲めるも、皆とコミュニケーションをとりながらお酒をことはとても楽しいものです。一人で飲むより嗜むとその楽しさは倍増です。まさに、お酒が健康寿命を延ばす「百薬の長」になります。ただし、適量を味わいながらゆっくり飲むこと・休

今年は辰年。
「登竜門」のことわざにあるよ

肝日をつくることが肝要とのことです。

うに、鯉が竜になるよう、大いに飛躍する年にいたしましょう。本年が会員の皆さまとご家族（編集委員Ｓ・Ａ）［会員］
浅古勝久（（株）熊谷組）
望月美知秋（（株）日水コン）

たします。

［関東地域づくり協会］
有馬正吾
大柴公彦
辰野剛志
前田隆徳
丸山貴志
山下眞治

にとり、より佳き年となりますことをお祈りい

編集委員
●

副所長

一般社団法人 関東地域づくり協会
Kanto Regional Management Service Association
令和 6 年1月

19ピ ック ア ップ

第

27回

関東の
道の駅

「こぶちさわ」

11

中央
自

小淵沢駅

JR中央本線

清々しい山の空気の中に位置する道の駅「こぶちさわ」。
小淵沢ICから車で約 3分

八ヶ岳南麓の農産物にこだわり、魅力発信

リニューアルで若い利用者が急増中
直売所は令和元年のリニューアルで売り場面積が1.5倍に。子供が並んだ野菜を覗き込めるよう、陳列棚は通常よりの道の駅です。中でも力を入れているのは、直売所。

30cmほど低くし、通路はベビーカーがすれ違える広さに。

「約30年前の開業当初からの目的の一つが、地域の女性た30〜40代の子育て世代にも利用しやすくなりました。

ちが自ら作った野菜などを利用した食事を提供し、健康で自立

リニューアルに合わせて、東京で評判のイタリアンレストラ

した生活を送るための拠点をつくるということだったのです。

ンも誘致。会食などにも利用できるため、利用者がぐっと増並べているのはこの八ヶ岳南麓地域でその季節に採れるもの

えるきっかけにもなったそう。

だけ。今ここにしかない、旬のおいしさを知ってほしいからです」「これもオーナーシェフが私共のコンセプトやビジョンに共感と直売所の林大介店長は語ります。追求しているのは安さではしてくださったからこそ。提供されるメニューには直売所の野菜

なく、おいしさ。冬には厳しい寒さになる地域のため、地元農を使ってもらっています。シェフの方々にはあえて制服姿で買い家にはさまざまな加工品を製造してもらえるようお願いしている物してくださいとお願いしているんですよ。直売所のお客さま

そうで、直売所でも加工業者と連携して、農家の方に新しい提に、この野菜が隣の本格イタリアンで食べられるんだと知って案をしたり希望に合う工場を紹介したりしています。

頂けますから。シェフが買い物をしている場面に遭遇したらチャンス！ ぜひお声がけください。料理方法や野菜の特性なた道の駅。現在も、道の駅ではそば処やレストランなどの運営、

ど、気さくにアドバイスしてもらえます。レストランで食事した方

ジャムなどの加工品など地元の女性たちの力なくしては語れまにも、おいしかったから隣で買ってみよう、こんなふうに料理しせん。コロナ禍を経て移住者も増えていますが、若い人たちはてみようと思ってもらえたらうれしいですね」（林店長）

なかなか地域に溶け込めないことも。交流のきっかけづくりの一つとして、地元の女性たちによる料理教室も開催しています。
女性たちによる料理教室も開催

八ヶ岳南麓地域の豊かな自然を最大の資源に、日々アイ
デアを出し続けています。

「ふとしたときに思い出して足を運んでもらえるよう、魅力を伝えるハブになりたい」と話す林大介店長

子供連れでも買い物しやすいよう工夫を凝らした直売所。広々とした開放的な店内に所狭
しと農産物や加工品が並んでいる

令和6年1月発行

もともと地元の女性たちの自立を支援する意味もあってでき一般社団法人関東地域づくり協会〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4丁目262番地16号
TEL 048-600-4111（代表） https://www.kt-chkd.or.jp/

道の駅「こぶちさわ」
は、敷地内に観光案内所や直売所、レストラン、体験施設、温浴施設にホテルも備える目的地型

号… 令和 6 年 1月

606
17

道の駅「こぶちさわ」
は観光の目的地としてだけでなく、敷地内にはサテライトオフィスも。二拠点生活や移住なども含めさまざまな関わり方をしてくれる「関係人口」
を増やす
ため、地域の魅力発信を続けています。

33

小淵沢IC

海線
JR小

第

車道
動

道の駅
こぶちさわ

都市と農村のハブに！
八ヶ岳南麓地域の魅力を伝える

地元の女性たちが作る巻き寿司。週末だけ販売され、あっという間に売り切れる

直売所内にあるジャム工房。ジャムやトマトソースなど、加工品にも力を入れる
直売所内にあるそば処で毎日そばを打つ
地元の女性たち。そば打ち体験も実施（左）立派なきのこも人気！
（右）
そばをはじめ加工品も充実