第22号（2012年1月）〔第22号〕〒540-0021
大阪市中央区大手通1- 4-10（大手前フタバビル5F）
TEL. 06（6945）5891 FAX. 06（6945）5892
http://www.kk.jcca.or.jp
発行日：2012年1月17日
ご意見、お問い合わせは、mail@kk.jcca.or.jp まで

第 22 号
テーマ
特集
総説

1 土木の原点「土」
を掘り起こせ！
！
4 【挑戦1】動く山に迫る！！−亀の瀬地すべり見学会リポート−
7 【挑戦2】地盤の沈下を食い止める「土」は時として液状になる
10 【挑戦3】

12 【恩恵】地面の下にある熱を利用する
14 【時間】土の時間軸ます。自分で花や野菜を育ててみたり、陶芸で土をこねてみたり。どちらも趣味と実用を兼ね備え

文学や映画にみる土木

16 文学の中の土木「地底旅行」
17 映画の中の土木「ダンテズ・ピーク」

ながら、自然と向きあうこともできます。人と土のつきあいは古く、例えば狸の置物で有名な信楽焼の産地、信楽は日本六古窯のひとつであり1200
年以上の伝統を誇ります。時代により作られるもシリーズ「土木遺産」
第14回

土をさわることは癒しにつながるともいわれてい18 三栖閘門

その他のは変わり、かつては壷、土鍋、火鉢等が、最近では食器、置物、傘立、庭園用品などいろいろ作られています。信楽焼に使われる粘土は、木節粘土・蛙

20 支部会員のみなさまへ
21 会員名簿

目粘土などがあり、信楽特有の土味をいかした陶器は日用の品として身近に使われています。
土を焼き固めることは、土木ではあまり行われま
せんが、別の方法で地盤を固めようとする工法は地盤改良として数多く開発されています。固めずにアンカーなどで固定する工法もあります。人類が土を活用してきた知恵には感心するばかりです。

大雨により土砂災害が発生することもあります。
大雨により土砂災害が発生す
土砂災害が発生することもあります。
大雨
大地震により液状化が発生す
液状化が発生することもあります。
大地震により液状化が発生することもあります。
大地震
沈下があ
これらに比べ非常にゆっくりした現象に沈下が
これらに比べ非常にゆっくりした現象に沈下があ挑んできたのでしょうか。
ります。土木は土にどう挑ん
土木は
土木は土にどう挑んできたのでしょうか。

1土いじり、好きですか

つちの見方

土は、土粒子、水、空気からなります。土粒子は大きさにより名称が分けられています。

地盤工学と地質学

土木技術者は、
土にどのようなことを期待しているのでしょう。
土の上に何かを築きたいと考える技術者は、重いものを載せても大丈夫だろうか、傾いたりしないだろうか、地震がきても大丈夫だろうか、
あれこれ検討するでしょう。

1995年、土質工学会は地盤工学会になりました。地盤と土質の違いはどのようなところにあるのでしょうか。
地盤工学会HPによると、地盤工学（geotechnicalengineering）とは「土、岩および流体からなる地盤の工学

土で何かをつくりたいと考える技術者は、変形しないか、
水分、地震などの影響はどうだろうか、考えるでしょう。

的諸問題を扱う学問・技術分野。土質基礎工学に加えて、地盤に関連する広範囲の学問と技術を対象とする」とあり土ます。さらにその解説として「土、岩および流体からなる地盤の工学的諸問題を扱う学問・技術分野。応用力学をベー

土粒径による区分
砂

シ
ル
ト

粘
土

細
砂

粒径（mm） 0.005 0.075
（μm）

5

75

礫

中
砂
0.25
250

土

粗
砂
0.85
850

細
礫
2

中
礫
4.75

粗
礫
19

75

しかし、
ここから始めては、
とても筆者には説明しきれず、また優れた出版物が多数ありますので、興味のある方は、
地盤工学または土質力学の教科書をお読みください。

スにした材料力学、流体力学、土質力学、岩盤力学などの地質学は、理学系の学問で、地球全体の構造、岩石、分野、および基礎科学である地球科学、化学、生物学など

地層など地球を構成する物質、諸現象に加え、地球上のの分野に立脚し、土質・基礎工学、岩盤工学、環境地盤

生物とその進化までも対象とします。土質工学、地盤工学

工学、海洋地盤工学、地盤防災工学および地盤に関連すとは対象とする深さが異なります。

一般的には、土は軟らかいものです。軟らかい土は人力る他の分野を含めた学問・技術分野を形成している。
したがっ

大阪の街に高さ300mの高層ビルが造られようとしていでも掘削することが出来るなど、比較的容易に加工するこて、従来の学問体系の土木工学、地質学、応用地質学、ます。また大阪駅前には新しいビル街ができようとしています。

とができます。逆に硬い土は基礎になります。この扱いやす

農業土木工学、建築学、環境衛生工学、
自然災害科学な

まちづくり、建築にも、地盤工学や地質学が活かされている

さが、これまで使われ続けてきた理由でしょう。

どの広範囲の分野にまたがる学際的な学問と技術の分野ようです。

そのほか、土にはこのような土質の側面と、土壌の側面があります。

である。…」と続きます。
大胆に要約することを試みると、土の粒子を中心に考え

土木技術者が、固い地盤を求めて基礎を深くしたり、地進歩してきたが、より複雑な時代に対応するため、土に接盤改良により固めたりするのとは逆に、土を耕し、植物を育する分野も視野に入れるようになった、といったところでしょて、作物を収穫しようとする営みもあります。

うか。現在の地盤という言葉の普及度から考えても、実に「種の起源」で有名なダーウィンは、1881年に著書「ミミ＜編集委員＞
株式会社ニュージェック

野村 逸人【参考文献】「新・土なぜなぜおもしろ読本」2010年 大野春雄編著ほか（近代科学社）「わかる土質力学220問」2003年 安田進ら
（理工図書）「土壌の科学」2010年 生源寺眞一監修（日刊工業新聞社）

わかりやすい分野名となっています。

ズと土（1994,渡辺弘之訳,平凡社ライブラリー）」において、ミミズが果たしてきた意外な役割について述べています。

土木の語源

土とのふれあい
都会の暮らしに土とのふれあいは減っています。プランターに人工的な空間を作り、花を育てたり、野菜を収穫したり、都会人にとってこれらは趣味の領域になっています。
雨が降ればぬかるむ道、映画「となりのトトロ」にでてくるような土に身近な暮らしは、都会暮らしでは縁遠くなっています。
農民文学の代表作といわれる「土（1950,長塚節,新潮文庫）」では、土と暮らしてきた農村の人々が見事に描かれています。
「土」は明治43年の連載、農業にも工学が発展してきたところですが、大規模化、機械化、肥料、農薬の進歩はあっても、土そのものは、大きく変わらないものです。

2「築土構木」
土木の語源は「築土構木」にあるといわれ
え なん じています。この言葉は、淮南子巻十三 氾論
訓に次のように出てきます。
訳「むかし民は、湿地に住み、穴ぐらに暮らしていたから、冬は霜雪・霧露に堪えられず、
夏は暑さや蚊・虻に堪えられなかった。そこで聖人が出て、民のために土を盛り材木を組んで室屋を造り、棟木を高くし軒を低くして、風雨をしのぎ、寒暑を避けるようにさせた。かくて人々は安心して暮らせるようになった。
（以下略）」
わい なん「淮南子」21篇は、前漢の武帝の頃、淮南国の王であった劉安が、食客として抱えていた大勢の学者に編纂させた書であり、劉安の著として伝えられています。本書は一貫した主義主張があるものではなく、「雑家」に分類されます。

【出典】新釈漢文体系第55巻 淮南子
1982 楠山春樹著 明治書院

土漢︻
木字土
のを木
日分の
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める月らとれ 十 18
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3

動かざること山の如し−戦国武将
動か
戦国武将・武田信玄の軍旗
武田信玄 軍旗対策工事の狙いは、地すべり活動

対策工事は、世界最の停止（または緩和）にある。そのた大級の規模を誇る。

めに採用されたのが、「抑制工」と「抑50年にも及ぶ長い止工」の組合せ工法だ。

「風林火山」「風林火山
で知られる名句だが、自然界には時として動く山が現れる。
風林火山」で知られる名句
名句だが、だが、自然界
自然界には時として動く山が現れ山が現れる。
私たちの住む近畿地方で有名なのが大和川上流の地すべり地帯
む近畿地方で有名な有名なのが大和川上流
が大和川上流の地す
地すべり地帯地帯「亀の瀬」だ。
私たちの住む近畿地方
この度「土木「土木の日」
土木の日」イベントの一環
イベントの一環として、一環として、国土交通省近畿地方整備局の国土交通省近畿地方整備局
大和川河川事務所「亀の瀬地すべり見学会」
大和川河川事務所において「亀の瀬地す瀬地すべり見学会
見学会」が企画された。
が企画
私たち取材班も参加を申し込み、取材班も参加
参加を申し込み、込み、当日を楽しみに待つことにした。
私たち取材班＜地すべり対策工事の概要＞

歳月を経て完成した抑制工では、すべりそうな山塊を事

地すべり対策工事。

前に除去したり、排水路を設けて地す

そのおかげで、今日でべりの引き金となる地下水の影響なは地すべり活動がほどを緩和した。抑止工では巨大な杭をとんど見られなくなり、打ち込み、その抵抗力をもって地すべ

地元の人々は安心しり活動を押さえ込んだ。これら一連のて毎日を過ごしている。

抑制工

抑止工

地すべり運動を停止または緩和させる工事●土砂をとりのぞく ＜排土工＞●地下水をぬきとる ＜地下水排除工＞

杭などを移動土に直接打ち込み、抵抗力を利用して運動の一部または全部を止める工事●杭で土をとめる ＜深礎工＞＜鋼管坑工＞

水などの影響を受けてゆっくりと動き※出典：大和川河川事務所HP出す現象である。

亀の瀬とはかし、記録が残るのは明治以降だ。大一般的に地面は岩石と土からなるが、亀の瀬は生駒山地と金剛山地の規模な地すべりは過去3回発生して亀の瀬は溶岩（ドロコロ火山岩）でで狭間にある渓谷で、大阪府と奈良県いる（明治36年、昭和6〜8年、昭和きているのが特徴。今から数百万年前、の府県境に位置する。この付近は大42年）。

亀の瀬の北側にあったドロコロ火山

和川に沿って国道25号とJR関西本

このうち最も被害が大きかったのはが2度にわたって噴火し、1回目と2回

線（大和路線）が並走しており、大阪

昭和6〜8年の地すべり。昭和6年11月、目の溶岩の境界にすべり面（水を多くと奈良を結ぶ交通の要衝となっている。

田面に亀裂が発見され、亀の瀬の峠

含んだ粘土）が形成された。さらに断亀の瀬は歴史的にも古く、「畏（か地区を中心に約32haの山塊が大和層活動や大和川の浸食などによってしこ）の坂」として万葉集にも詠われ川方向にすべり出した。翌年の昭和7

地面が傾き、現在の地質を構成したとている。
「畏」という漢字は「恐ろしい」

年2月には峠地区を通っていた旧国考えられている。いわば亀の瀬は、すという意味を持つが、その由来が地す鉄関西本線の亀の瀬トンネルが崩壊。

べり台に土が乗っているような場所なべりにあったと言われる。

大和川も完全に閉塞し、上流側にダのだ。

ム湖が形成された。

地すべりの記録
亀の瀬では、地すべり山塊の中から4万年前の木片も発見されている。しもう1つ、亀の瀬地すべりで特徴的

このときの復旧工事で、大和川左なのが大和川の河床隆起。これによ岸にあった明神山が削り取られ、旧国り大和川が閉塞すると上流側の奈良

鉄の線路も移設され盆地に浸水被害が生じる。さらに堆た。これが現在の大積した土砂ダムが決壊すれば、下流

和 川の流れ、J R 関側の大阪平野も大規模な土石流と西本線の走行ルート

洪水に襲われることになる。

＜亀の瀬全景＞＜亀 瀬全景＞となっている。

地すべり発生のメカニズム

地すべり対策工事の概要
このような災害を未然に防ぐため、
旧建設省は昭和37年から対策工事

地すべりは、粘土に着手、平成23年3月にようやく完成層などのすべりやすをみた。その間、50年にわたって前線

い地 層（すべり面 ）基地となったのが現在の大和川河川の上部土塊が、地下事務所である。

た旧国鉄「亀の瀬トンネル」がマスコ

亀の瀬にて実物に手を触れることができるのは資

平成23年11月19日、私たち取材班
は集合場所の「亀の瀬地すべり資料室」に向かった。
この日は朝から本降りの雨となり、茶色く増水した大和川がゴーゴーと流れていた。最寄りのJR関西本線・河内堅上駅から山あいを歩くこと20分、急に目の前の視界が開け、丸く大きな集水井が現れた。亀の瀬に到着である。

料室の醍醐味である。

1号排水トンネルは地すべり資料室のすく近くだった。亀をモチーフにした

いざ排水トンネルへ坑口がとてもユーモラス。
トンネル内

亀の瀬の概要を学んだ後、いよい

部は車が通れるほどの広さがあり、足よ現地見学となった。対策工事は多元中央に掘られた溝を坑口に向かっ岐にわたるが、今回はq1号排水トンて地下水が流れていた。溝の両端がネル、w7号排水トンネル（支線）の2通路になっており、参加者一同は緩箇所。とりわけwは工事中に発見されやかな坂を上りながら奥へ進んだ。

＜見学した2箇所＜見学＜見学した2箇所の排水トンネル＞
箇所の排水
排水トンネ
ンネル＞

この集水井は、いわば巨大な井戸のようなもの。地下水を集めて地すべりを抑制している。写真では見ていたが、やはり実物の迫力は圧巻だ。

亀の瀬地すべり資料室
見学会は14時スタート。雨にもかかわらず、小学生からお年寄りまで約20人が参加した。
ご案内は大和川河川事務所の調

旧国鉄ルート
（推定）

q1号排水
トンネル

査課建設専門官の平松さん。見学会に先立ち、ビデオ上映（アニメーション）とパネル・模型展示で全体的な説明が行われた。先に紹介した基礎知識と同様だが、すべり面（粘土層）
などの

w7号排水
トンネル
（支線）

※工事中に旧国鉄の「亀の瀬トンネル」発見！
！
※資料：大和川河川事務所HPに一部加筆※出典：大和川河川事務所HP＜昭和6〜8年の地すべり＞ ※出典：大和川河川事務所HP

ミでも話題となり、見学会の目玉だ。

＜亀の瀬の地質イメージ＞＜1号排水トンネルの見学＞↓JR関西本線

増水した
大和川

集水井地上部
地すべりで大和川が河床隆起する

田面の亀裂

4

旧国鉄亀の瀬トンネル崩壊

浸水によるダム湖形成※出典：大和川河川事務所HP

見学会当日の亀の瀬

1号トンネル坑口（亀模様）トンネル内部から集水井を見上げる

集水ボーリングから噴き出す地下水

5

途中で天井に巨大な穴が現れた。

10m程度の横穴が掘られていた。

年2月の大規模地すべりで亀の瀬ト

これは集水井の底らしく、見上げると右手には別の空洞が掘られており、ンネルは完全に崩壊したと思われて私達は、いつもは何も気にしていませんが、私達はせんが、地面の上で生活しています
地面の上で生活地面
生活しています。
。

地上部の明かりから雨が滴り落ちてその先に旧国鉄「亀の瀬トンネル」

いた。しかし、地すべりを免れた箇所

地面、「土」は、毎日毎日、私達を支えてくれているのです。
私達を支えてくれているのです。
私達いた。更に進むと2方向の分岐があり、が静かに眠っていた。

が残っていたのだ。

一人の人間の重さから、
一人の人間
大きな建物
な建物まで
一人 人間の重さから、大きな建物まで

私たちは左手に案内された。この辺

地すべり資料室で配布された資その後の復旧工事で鉄道は大和

あらゆるものが「土」に支えられていますに支えられています。
。

りから天井の所々で地下水が噴き出料によると、
このトンネルには次のよ

川左岸（現ルート）に移設され、国鉄

ただ、「土」にも色々な性格があります。
だ、にも色々な性格が色々な性格があります。

していた。よく見ると杭が打ち込んでうな歴史がある。

からJRへと移り変わる時代の流れと私達建設コンサルタントは、
私達建設コンサの性格
性格との相性相性を考えながながら、私達建設 ンサルタントは、この「土」の性格との相性を考えながら、

明治25年1月、亀の瀬トンネル完

ともに、亀の瀬トンネルは人々の記物を支えるための術を提案させてもらっています
物を支えるための術を提案
提案させてもらっています。
。

分岐から暫く進むとトンネルの内成によって大阪〜奈良間で最初の憶から消えていった。それが80年の

ここでは、「土」の 沈む という性格に
という性格
性格に

空が小さくなり、通路もここで終わっ

鉄道（大阪鉄道）が開通。その後大時を越えて再び姿を現した。土木関「土木技術」
土木技術」がどう適応
がどう適応しているかを紹介します
適応しているかを紹介紹介します。
。
「土木技術ていた。この先もトンネルはずっと続

阪鉄道は関西鉄道に買収され、関係者ならずとも、
このニュースに歴史いていたが、真っ暗で何も見えない。

西鉄道も明治末期に国有化された。

のロマンを感じた方は多いだろう。

一般の見学者が立入れるのはここ

開業時は単線だったが、大正13大和川河川事務所では、亀の瀬

年に複線化。当初大和川右岸を走っ

トンネルを常時公開できるよう保存・

最後の氷河期が終わる（1万年前）る沖積低地では、地下水のくみ上げ

軟弱地盤は地下水の汲み上げやていた列車は、複線化工事で少し内展示方法、安全対策などの検討を旧国鉄「亀の瀬トンネル」と今から約5千年前までの間に海面による地盤沈下により、少なからず盛土などによって新たな荷重が加わ陸側（北側）にルート変更された。こ進めている。また、半世紀にわたるが現在よりも数メートル上昇し、河川被害を受けています。広域地盤沈下

ることにより地盤内の水分が排水され、1号排水トンネルを出た後、目の前れに伴い新たなトンネル2本が掘削

地すべり対策工事で人々を遠ざけての上流の方まで海水が上がって、川によって海水面より低い地域（ゼロメー

体積が減少して沈下します。この現の工事用道路を少し下って7号排水されたが、南側の1本（大阪行きトン

きたが、これからは世の中に開かれた沿いにあった谷などが水没していき

トル地帯）ができると、台風のもたら

象は「圧密沈下」と呼ばれ、軟弱地

トンネル（支線）に向かった。

ネル）は開業当初の亀の瀬トンネル

亀の瀬を目指したいとのこと。現在、ました。こうした谷は川や海から運びす雨で家屋浸水をはじめ様々な被害

盤が長い年月の間に徐々に沈下し坑口はまだ新しい。先ほどの1号とが一部活用されたという。その区間

星座観察会なども行われているが、込まれた堆積物で埋めたてられ低地を受けます。このように沖積低地でて地盤沈下をもたらすことになります。

は逆の下り勾配だが、今日の雨でもは西口（大阪側のトンネル坑口）か

この他にも広く一般からアイデアをと化してしまいました。この堆積物にの地下水のくみ上げによる広域地

環境省が公表している「平成21

水は全く流れていなかった。坑口から246mである。

募り、亀の瀬の未来を共に築きたい

よって埋めたてられた層が「沖積層」

盤沈下が、二次災害ともいうべき洪年度全国の地盤沈下の状況」を見とのお話だった。

と呼ばれています。

水や高潮の危険性を増大させていると、大阪平野（尼崎市）の年間沈るのです。

下量は4.2cm、5ヶ年累積沈下量はある。集水ボーリングだ。

までである。

ら少し入った辺りで3方向に分岐。

平成21年12月、7号排水トンネル（支

正面は排水トンネルが続いていたが線）の工事中に発見されたのは、
こ

立入り禁止だった。左手は奥行きの246m区間の一部である。昭和7＜亀の瀬トンネルの発見場所＞＜亀の瀬トンネ＜亀
ンネルの発見場所＞
発見場所＞

トンネル
西口

大阪行き

トンネル
東口

行き
奈良

w複線化工事でルート変更

e大阪行き一部区間（246m）は複線化工事でqを活用

q開業時の線路（単線）

明治25年
大正13年

トンネル発見場所（eのトンネル西口）※出典：平成23年度土木の日関連「亀の瀬地すべり見学会」
旧亀ノ瀬隧道見学資料（平成23年11月19日、大和川河川事務所）に一部加筆＜7号排水トンネル（支線）の見学＞

見学会を終えての16時を大きくオーバー。7号排水トていることが多く、大阪の地盤は上ンネル（支線）の坑口を出た頃には町台地を除いて、ほとんどすべてが沖積層は、多量の水分を含み、緩の主な対策として、（1）地下水採取

17時を過ぎ、亀の瀬はすっかり夕闇

沖積低地であり、上から砂層、粘土層、んだ状態で堆積しています。なかでもの規制、（2）地盤沈下防止等対策に包まれていた。

やや締まった砂層で構成されています。

シルトや粘土分の多い沖積層からな

要綱、（3）地盤沈下の監視・測定、（4）

かつて動く山だった亀の瀬は、過この沖積層の下に洪積層という、よる地盤は「軟弱地盤」と呼ばれてい地盤沈下対策事業、（5）情報提供

去の話になりつつあるかもしれない。

く締まった硬い地層があります。沖積

ます。三角州、後背湿地、湿原、湖沼による地盤沈下防止の意識の啓発

しかし4万年という地すべり活動史か層の中でも緩い粘土層は最も「地跡、埋立地、干拓地などです。

が進められています。

らみれば、対策工事はわずか50年。

盤沈下」を引き起こしやすいので、建亀の瀬にとっては一瞬の出来事だ。

物を建てるときは基礎杭をその下のそんな瞬く間に巨大な山を封じ込め

硬い地盤まで通します。

た土木技術には、
ただただ脱帽である。

大阪では沖積層が20mもの厚み

その一方で、今般の東日本大震災、をもち、基礎杭も長くなります。洪積

紀伊半島の台風12号土砂災害では、層の上部を大阪では「天満砂礫層」

人知を超えた大自然の脅威を思いと呼び、専門家の間では建築物の知らされた。亀の瀬でも油断は禁物支持層としてよく知られています。

＜編集委員＞
協和設計株式会社 日野 博幸

617.4cmとなっています。

やすい臨海平野部の低地に分布しの大和路だった。

旧国鉄「亀の瀬トンネル」

沖積層は海面変化の影響を受け見学会は白熱のあまり終了予定

だろう。そんな想いが交錯した晩秋

7号トンネル（支線）坑口

沖積層の上に建つ大阪

軟弱地盤と圧密沈下

これらの地盤沈下を防止するため＜粘土が沈下するしくみ＞
沈下が始まる前

沈下中

重し
水

沈下が完了
沈
下

沈
下

重し

水
土の粒

沖積層のある低地は軟弱な地質

水

重し
水

水
土の粒

土の粒

であることから、広域地盤沈下を引き起こす可能性が高くなります。大阪などの主要都市部に多く存在してい

軟らかい

徐々に固くなる

固くなる

トンネル奥の崩壊部分

7

「沈下」に立ち向かう
関西国際空港（4）洪積層の沈下の特徴

2.95mです。1年間の17点の平均沈それぞれの柱の沈下を自動的に計測し、沖積粘土層の沈下は工事中に終わっ

下量をみると、開港時には年間50cm

どの柱を上げれば良いかを決めてジャッ

関西国際空港（関空）は、大阪国ていますので、開港以来、現在も続いの沈下のあったものが年々減少し、平キアップしています。沈下が収まってき際空港（伊丹）の騒音問題を抜本的ている長期的な沈下は、洪積層で起成22年では7cmへと、沈下は収束傾ているので不同沈下も減ってきており、に解決し、24時間運用することができきている沈下です。洪積粘土層はあま向にあります。

現在は、数年に1回のペースでジャッる空港として、沖合の人工島の上にりにも深く厚いため、沖積粘土層のよ建設されました。
しかし、沖合を埋め立

うな地盤改良ができないので、自然のてたことの代償として、「沈下」という状態のまま長い時間をかけてゆっくり

土地が均一に沈下すれば空港施技術的な課題が課せられ、調査段階と沈 下しています。最 近では、年 間設の構造や機能への影響はありませから現在に至るまで、様々な創意工夫

10cmを下回る沈下量までになってきんが、場所によって沈下量が違う場合を凝らしながら、
この課題を克服してきています。

（不同沈下）、構造物にゆがみが出る

旅客ターミナルビル（5）空港島表面での沈下の状況などの問題が発生します。特に、建物ウィングました。関西国際空港のホームペー＜大阪湾の洪積層の標本＞

ジには、高度な技術を駆使した「沈下への取り組み」が紹介されています。

＜編集委員＞
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社

塩見 成一＜ジャッキアップシステム＞
ターミナルビルの柱の海底地盤の沈下を、17点で計測し上から載った島の重さが粘土の固さをの重さで絞り出される粘土の水が、少てきました。ここで測っている沈下は、空港を代表する巨大な建物である

大阪湾の洪積層は、標本のように、

超えてしまい、沈下が生じるであろうこ

しでも早く外に抜け出せるよう、
すなわ

沖積層も洪積層も加えた全体の沈下

旅客ターミナルビルは、中央の本館部

粘土と砂がサンドイッチ状に積み重なっとが、事前の調査段階から想定されてち、沈下を早く終わらせて粘土を固くになります。沖積層は埋立完了後1年分だけが大きな地下室を持っていて、いました。

するように、粘土の中に水の抜け道に足らずで沈下が終わっていますので、その結果、周囲より軽くなるため、本（3）沖積層の沈下の特徴と地盤の改良

なる砂の杭を作る工法です。1期島では、開港後の沈下は、
ほとんど洪積層だけ

館の底に鉄鉱石を重しとして敷き詰

2.5m間隔で直径40cm、長さ20mのの沈下と考えられます。

めましたが、
それでも周りより少し軽くなっ

旅客ターミナルビル

平成22年12月の計測結果によると、ています。このため、周りよりも沈下がウィング

粘土の厚さの違いや埋め立てた重さ多少少なく、両サイドのウィングとの間の違い等によって各点の沈下量にはに、わずかな傾きが出ています。目で見幅がありますが、工事開始からの平均ても分からないような傾きですが、これの沈下量は12.78mでした。この沈下を修正するために、
ジャッキアップを行っのうち、開港までに9.82mの沈下が終て、床を平らにしています。旅客ターミ

わっており、開 港からの 沈 下 量はナルビルには、900本の柱がありますが、（2）空港島はとても重い
粘土は、意外と水をたくさん含んで
いて、軟らかい沖積粘土（沖積層の粘土）であれば体積の7割が水で、硬い
洪積粘土（洪積層の粘土）でも4割程度の水を含んでいます。埋め立てた土の重さによって、海底の粘土に含まれている水が絞り出されることによって沈下が生じます。粘土は水を通しにくいので、何十年、何百年といった長い時間をかけて沈下が起きます。これ
が「圧密沈下」です。沈下が進み、粘土に含まれている水が徐々に押し出されるにつれて、粘土はどんどん固くなり、粘土が島の重さを支えられるまで固くなると沈下は止まります。
空港島は水深の深い沖合を埋め立てたために埋立土砂も多く必要で

（人数）

10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

海底の一番上に堆積している軟らかい沖積粘土層は、どこの海岸にも堆積しているような粘土で、昔から技術的にも沈下対策がなされ、その性質についての知識や経験が豊富です。

55

45
tf/m2

30
tf/m2

2期島

1期島

従来埋立地

沖積粘土層

沖積粘土層
サンドドレーン

ので、沖積粘土層の沈下に凹凸があると、地面の上の空港施設に悪影響が出やすくなります。このため何らかの

SKY MUSEUM
粘土の水が抜けるまでの距離が長い

粘土の水が抜けるまでの距離が短い

洪積砂層

洪積砂層

無改良の場合サンドドレーンで改良した場合地盤改良が必要でした。
広い関空の下に横たわる厚い沖積
粘土の沈下そのものを止めることはで＜サンドドレーン用の船＞

きませんが、沈下を人工的に早めるこ

CONSTRUCTION VIEW OF サンドドレーン工法とによって、空港ができあがってからのSAND DRAIN(S.D.)

沈下を少なくすることはできます。この
地盤改良を行って、沖積粘土の沈下

tf/m2

空港島

空港島

同沈下も構造に影響を与えます。

不同沈下の発生
旅客ターミナルビル

地面

ジャッキアップ

本館

ウィング

地面

ジャッキアップ部分

ど大きく沈下します。また地表に近い

9人

5人＜サンドドレーン工法のしくみ＞との沖積粘土層の厚さが2/3になるほ方法として、サンドドレーン工法という8人

島では120万本です。

関空では、島の重さによって、もとも＜空港島の重さと沈下＞
手のひらに
大人が何人？

砂杭を100万本打ち込みました。2期

ウィング

地面

サンドドレーン工法の仕組みは、島た地層となっています。

本館

は大変デリケートですから、
わずかな不

重く、
ある程度の深さまでの洪積層では、（1）海底の地盤の様子

8

1期島では、工事開始から今日までキアップを行っています。

（6）不同沈下対策〜ジャッキアップ技術〜

を早めることにしました。これによって、

qジャッキで柱を持ち上げる

w鉄板を挿入油圧ジャッキ

関空島の造成学習コーナー

地震時のずれを抑える棒

旅客ターミナルビル

本館

南ウィング
SAND MAT

敷砂

下を、1年足らずで完了させることがで沖積粘土層に終わっています。

＜旅客ターミナルビル柱のジャッキアップのしくみ＞
建物の柱＜旅客ターミナルビルの不同沈下対策状況（H19.12現在）＞

何も手を加えないと数十年かかる沈きました。現在では、
その沈下は完全

関空展望ホール Sky View（スカイビュー）内にある「見て、聴いて、触って、全身で空港と飛行機のことを学べる、体験型の見学・学習施設」。空港
島の造成学習コーナーでは、模型や展示パネル等
で関空の造成工事がどのように進められたのかを知ることができました。私が訪れた日も、多くの学生が見学していました。

HOLOCENE CLAY LAYER

PLEISTOCENE CLAY LAYER

洪積粘土層

沈（mm）0下
量 −500・床
高 −1000
さ
−1500

0

200

400

600

延長（m）
800
1000

北ウィング
1200

1400

1600

1階床高さ

ジャッキアップ

不同沈下量

−2000

9

液状化で泥に埋まった道路（浦安市明海）液状化の被害1964年の新潟地震
1964
1964年の新潟地震で、新潟地震で、「液状化現象「液状化現象」
液状化現象」が地震災害として注目
が地震災害
が地震災害として注目されました。
注目されました。

災害想定マップ

被害を最小限に留めるリスクアセスメ

2011年3月、東日本大震災。千葉、大阪市危機管理室では、市域の地

信濃川
信濃川と阿賀野川の河口デルタに位置する新潟市を中心として信濃川と阿賀野川
阿賀野川の河口
河口デルタに位置す
位置する新潟市
新潟市を中心中心として

浦安市の東京ディズニーリゾート近くで、層・地下水位・旧地形をもとに、液状液状化による亀裂、亀裂、地割れ、噴水、噴砂、流動な
流動など、
液状化

歩道の中央部分がずれ、地面から大化発生の危険性を予測し発表してい当時としては不思議な現象が起当時
当時としては不思議な現象が起こり一帯は水浸しになりました。
不思議な現象が起こり一帯は一帯は水浸
水浸しになりました。

量の泥と水があふれ出すという液状ます。これを見れば上町台地の西、海

ここでは、「土」の 液状化 に対して化現象が起きたことは記憶に新しいと側と淀川周辺に危険度の高い地域

どう挑んでいるのかを紹介します
挑んでいるかを紹介紹介します。。
どう挑ん

思います。

が広がっています。

1995年の兵庫県南部地震でもポー

このように自治体が作成している地

トアイランドや六甲アイランド（埋立地）

震被害想定マップを見れば、危険エリ

液状化現象

で大規模な液状化が発生しました。

アを調べることができます。仮に危険「液状化現象」は砂粒子が地震動

地盤がわずかに傾斜している所では、エリアに住んでいるからといって過剰

液状化に伴い地盤が流動する「側方な心配をする必要はなく、危険度に応現象であり、地下水で飽和状態になっ流動」が生じ、岸壁、護岸等が破壊さじて事前に対策を考えておくことが大た粒の揃った細かい砂の層で発生しれる被害が発生しました。

事です。リスクを想定し、対策を講じ、によって浮遊状態になるために起こる＜図1・地盤のなりたち＞

ます。水圧も上昇するので地下水とともに砂を噴出することがあります。砂＜液状化危険度＞

地盤は、建物の重量を支える支持力■ 極めて発生しやすい■発生しやすい■発生しにくい■ 極めて発生しにくいの高い良好な地盤ですが、地震動によって液状化すると地盤の支持力が失われ、この状態の地盤が地震でゆさぶられます。

ることになります。マンホールなどの地

国土交通省は、東日本大震災における液状化による被害実態等の把握、液状化判定手法の検証等を行い、代表的な液状化判定方法である現行のＦＬ法での判定結果を比較分析し、この手法の妥当性が確認されました。
これにより、私たちが活用している液状化被害想定マップが有効であるということが判ったわけです。
液状化判定（FL法）
液状化に対する抵抗率F Lを下の式により求め、この値が10以下のとき、すなわち、地震によって作用する力の大きさ（L）が土の液状化に対する強さ（R）を上回るとき、液状化するとみなします。
FL＝R／L

液状化対策工法

砂などの粒がお互いにくっついてその間に水があります。

重いものは沈み、軽いものは浮き上が中構造物が地面から突き出ている被＜液状化予測被害想定図＞（大阪市危機管理室（大阪市危機管理室）
大阪市危機管理室）

ントの考えが重要となってきます。

液状化対策工法として、
（1）排水
工法、
（2）締固め工法、（3）固結工法、（4）地下水低下工法があります。今＜図2・地震時のようす＞

害写真を見たことのある人も多いので回は、最も実績のある（2）締固め（密はないでしょうか。

度の増大）工法のうち、「サンドコンパ
クションパイル（SCP）工法」を紹介し

昔は地震に伴い液状化が発生してます。

も、大型の構造物がないため目立った

SCP工法は、大径のよく締め固め

被害にはなりませんでしたが、都市化の進行により新しい被害として問題化しています。

液状化現象により、建物（アパートなど）は傾き、土管やマンホールなど地中に埋めてあるものが地面に浮き上がってきます。

た砂杭を地中に造成し地盤を改良する工法です。施工はケーシングパイプ（鋼管）
を地中に貫入し、所定の深度に砂の粒同士がはなれて水に浮いた状態になります。

達したところでケーシング内に砂を入れます。次に、ケーシングを引き抜きながら、砂に振動と圧力を加えることに

元の地盤＜図3・液状化した地盤＞

より、締固められた砂杭を形成します。

砂＋泥＋水
土管やマンホールが
盛り上がる

家が傾く

水や砂が
噴き出す

また、砂杭の圧入効果により、周辺地
1mも沈下することもあります盤も同時に締固められます。本工法は、締固めと補強および圧密排水を基本原理としており、砂質土、粘性土、有＜砂杭締固工法の施工順序＞

機質土など殆どすべての土質に適用
液状化現象がおこったあとの状態です。

液状化で盛り上がったマンホール（浦安市日の出）※写真は「東日本大震災 写真保存プロジェクト
Webサービス by Yahoo! JAPAN」より引用

10

水

できます。

砂杭

図2でバラバラになった砂の粒が沈んで、地面に水が出てきています。
また、地面の裂け目から砂まじりの水が噴き出すことがあります（噴砂）。

地面が
締め固まる

1

2

パイプを
土中に
打ち込む

砂を
どんどん
入れる

3

4

水

水

水

水

5

＜編集委員＞
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
6

塩見 成一

砂を
パイプを
周囲の
周辺の土の
一杯にして 抜きながら 土中の水が 水が抜けて圧力を砂に圧力を 砂杭を通って 地盤全体が
加える
かける
抜ける
硬くなる

11

地中熱交換型＜空気循環方式＞＜熱伝導方式＞

地中で熱の交換を行う方法で最も一般的です。

外気取込口から取り入れた空気が、地中のパイプを移動する間に、夏は冷やされ
冬は暖められ、屋内に送られます。

床下に砂利層を敷き詰め
地中の温度を建物の中へ伝えます。

＜ヒートポンプシステム ＞

夏

床暖房等

夏

外気取込口

砂利層

水・不凍液を
循環

日本一の地熱発電量を誇る
大分県八丁原発電所は発電後の温泉水も筋湯温泉で大切に利用している。

地熱

U字型
地中熱交換器冬

ヒートポンプ＜ヒートポンプの原理＞
空気は圧縮すると高温になります。
その原理を利用して、地中熱をさらに高温にします。

50〜
100m

高温の空気を
床へ送る
地熱

圧縮
ポンプ

冬

終わりに
「今立っている地面の下に、
こんな

外気取込口

に素晴らしい自然の恵みが眠っているのか…。」地中熱利用に関する資料

膨張弁を読んでの正直な感想です。
しかも、「熱伝導方式」は先人の知恵として実用

土中の熱を利用

エコロジーから省エネへ
20世紀の終わり頃から、温暖化・自然破壊・天然資源の枯渇など世界規模での環境問題がクローズアップされはじめました。その後、企業のCMでも環境（エコロジー）から派生した「地球にやさしい」や「エコ○○」というキャッチフレーズを聞くようになり、私たちの生活の中にも「環境問題」という意識が根付きつつありました。

12

化されていたのは驚きでした。
時間をかけて伝わる結果、地下5m程

ばず、一般のエアコンに比べると環境

然エネルギー消費量もエアコンなどにそのような折、地面の下にある熱（地度の深さでは一年を通して15〜18度

負荷は小さいですが、地下50〜100m

比べ少なくすみます。

中熱）
を活用し、快適な環境づくりを目程度に保たれています。しかも夏に低まで熱交換パイプを埋設するためにまた、断熱性の高い建物とすることで、般家庭に普及するにつれ、いつしか指したシステムが研究・開発され近年

くなり冬に高くなるというありがたさ。
「地

特殊重機が必要なこともあり、
まだま

冷暖房器具を使用しない住宅とする

忘れ去られたのでしょうか。もし、もっと一般住宅に普及し始めています。そこ

中熱」は夏冷たく冬暖かく感じるといだ普及しているとは言えない状況です。

ことも可能ですし、もし冷暖房器具を早く地中熱利用の開発が進み普及しで、今号では土の恩恵の一つとして、う特徴があります。

また、近年注目されているのが、地併用する場合でも、建物そのものがすていれば…。省エネを強いられる現代中深くまでの掘削など大規模な工事

でに夏冷たく、冬暖かい状態にあるた人共通の後悔かもしれません。

を必要とせず、地表近くの熱を直接利

め短時間の使用ですみます。

の活用が求められています。

地面の下の熱の利用について紹介します。

「地熱」と「地中熱」

熱の利用方法「地熱」の利用として最もわかりや
すいのは温泉です。熱により暖められ用する「空気循環方式（換気の一種）」「熱伝導方式」の考え方は、地中と「熱伝導方式」です。
「空気循環方に熱を取りに行くのではなく、年間を式」は地中に深さ5m程度の管を埋設通してほぼ一定温度である土の特徴

し、地中熱を直接取り出す方法。
「熱を活かし、熱が眠る地下5m程度から伝導方式」は建物下部の熱を、基礎

床下のすぐ下の地中までを、蓄熱層を通じて利用する方法です。

にしようとするものです。

さらに、3月11日に発生した東日本

そもそも、地下の熱には「地熱」と「地た温水を直接利用する形態です。また、大震災により、長期間にわたりライフ

中熱」という考え方があります。火山エネルギーを作り出す方法としては、ラインが途絶え、現在でも各家庭でののある地域では、深さ数kmの比較的地中の熱（蒸気）でタービンを回して節電を要請されている状況から、過度

浅いところに千度前後のマグマ溜り

発電する地熱発電があります。日本でに電気に頼らない生活への転換が急があり、地中に浸透した雨水などがマも90年ほどの歴史があり、東北と九州がれることを、私たちはこれまでにも増グマ溜りにより加熱され、地熱貯留槽を中心に発電所もあります。環境へのして強く知りました。今後は各家庭にを形成することがあります。つまり、「地負荷が小さい再生可能エネルギーでおいても、より環境負荷の少ない生活熱」とは地球内部の熱源に由来する

すが、場所が限定され設備費用も高「空気循環方式」は、図に示すようが求められることは間違いないでしょう。

熱エネルギーといえます。

額なため、住宅への利用は難しい形に地中に埋め込んだ長さ5m程度の態です。

パイプに外気を取り入れ、夏冷たく冬

空気循環方式と熱伝導方式

まず思いつくのが太陽光発電など

一方、「地中熱」とは太陽の熱が地の再生可能エネルギーですが、各家面に伝わったもので、地下の比較的住宅への利用は「地中熱」の利用

庭にとってはイニシャルコストが大きな

浅いところに眠る熱のことです。夏、地が一般的です。方式の一つに、年間を問題です。個人的に環境問題に貢献

表面が強烈な日射により暖められ、熱通しほぼ温度が一定の地中を暖房の

空気を冷やしたり暖めるためにエネしたいと思っても、経済的負担が大きが徐々に地中深く伝わります。また、際の熱源、冷房の際の放熱先としてルギーを使用せず、建物内への空気

いとなかなか普及しません。地球にや土には断熱性能があることから、冬気利用したヒートポンプにより冷暖房を供給と排気のみにエネルギーを使用

さしくお財布にもやさしく、さらに体に温がどんどん下がっても、土の中はす

効率的に行う「地中熱交換型ヒートするため、従来のエアコンとは異なるもやさしいような再生可能エネルギー

ぐには冷たくなりません。地表の熱がポンプシステム」があります。場所を選換気の一種として考えられており、当暖かくなった空気を建物内に取り込み、各部屋に供給するシステムです。

経済成長とともに電気・石油・ガスなどを使用する冷暖房が開発され、一＜編集委員＞
八千代エンジ二ヤリング株式会社

吉田 雅一

これまでの住宅とは異なり、床下も室内として断熱性を高めることで、地中の温度を建物の中へ伝えることが
できます。
実は、
日本の伝統民家も熱伝導方式の住宅だと言われています。広い土間では、地中に冬から持ち越した冷
熱が蓄えられ夏涼しく、逆に夏からの熱にイロリや煮炊
きの熱が加わって蓄熱され、何とか冬をしのいだのです。

13

恐竜渓谷
ふくい勝山ジオパーク

土は
土は私たちの身近身近にある自然自然の一つですがすが、土は私たちの身近にある自然の一つですが、日常生活
日常生活において気に留めることはほとんどないと思います。
常生活において気に留め留めることはほとんどない
ないと思い
思います。

福井県勝山市内全域を指定したジ貝類の化石などさまざまな化石が見

母なる大地
大地で、
しかし、土はまさに母な土はまさに母なる大地で、土はオパークで、全国屈指の恐竜化石のつかります。その中で、最も注目をあび様々な生物を長い
様々な生物
長い時間
時間をかけて育ん
育んできました。
様々な生物を長い時間をかけて育んできました。

発掘地として、「恐竜・恐竜化石」がメているのが恐竜の化石です。ここで産挑戦・恩恵恩恵と続きましたが、本稿では少し視点
本稿では少し視点を変えて
本稿
視点を変えてインテーマで、サブテーマとして「火山出した足跡化石からは、恐竜が群れで時間軸」ということを観点
観点に、「土の時間軸「土の時間軸」ということを観点に、と火山活動」「地質・地質遺産と人々暮らしていたことが明らかになりました。

「土のできかた」、土の歴史に触れられる
土の歴史
歴史に触れ
触れられる「ジオパーク」のくらしと関わり」が掲げられています。

また、卵の殻の化石や幼体の骨からは、について紹介いについて紹介いたします。
紹介いたします。

同市には日本最大級の展示量、質を恐竜たちの生活の様子が覗い知るこ誇る福井恐竜博物館があり、年間40とができます。
このように、地層を調べることから、万人以上の来館者があります。

土のできかたまた、恐竜化石発掘地では、約1億
けでは土はつくられません。風化され風化した岩石の生物作用をさらに促

2千万年前の白亜紀前期の地層が地球が誕生して45億年、生物が誕た岩石に生物作用が加わって土はつ進します。これらの様々な動植物の分泌、実際に見ることができ、植物、淡水生

生して35億年が経ちました。しかし、くられます。上陸した生物が土づくりに排出したものや死骸などの有機物が当時の地球上には土はまだなく、表層大いに貢献したのです。地衣類、コケ作用することで、特有の黒色を呈する

は岩石で覆われていました。岩石は大植物、藻類などの光合成を行う生物は、物質ができます。ここまでくると、岩石

気や雨風などの作用によって風化が有機物を生成し、これは多様な微生の風化もより深く進行していて、ある

繰り返されていました。
土がつくられ始めたのは生物が陸上に上がり始めた頃で4億年前と言われています。実は風化された岩石だ

物の栄養となり増殖を促します。また、有機物は他の植物の栄養にもなり、一層の生育を促します。そして植物が生長したらそこから生み出される有機物も増え、次世代をより旺盛に繁栄させるのです。さらに、有機物は動物の栄養にもなります。よって、光合成を行う植物が登場すると、原生動物のような微細な動物から、虫のようなより大きな動物も集まってきます。これらの植物の分泌物や動物の排泄物は、また微生物や植物の栄養となり、同時に今から何千万、何億年前の当時の様子を知ることができます。
恐竜化石等発掘現場

久美浜湾
浦富海岸

できあがります。それが、私たちが「土」

香住

城崎
温泉

鳥取砂丘
コウノトリ●
但馬空港

鳥取

経ケ岬

琴引浜

切浜の
はさかり岩

＜山陰海岸ジオパークエリア＞
＜山陰海岸
ア＞

厚さに岩石とは異なる軟らかな物質がと呼んでいるものです。

若狭湾

玄武洞

鳥取県

天橋立

に誕生した人類が地球の生態系の氷ノ山

れた地球の造形美に触れられるスポッ

兵庫県

京都府

は知られていました。それが数百年の周期で起こっていることもです。

石燃料といった地球の恩恵を一方的つか紹介します。

に受けて発展を続けてきましたが、
こジオパークとは科学的に見て特別れからは共存していく時代です。私たに重要で貴重な、あるいは美しい地質

ち一般人にできることは少ないですが、遺産を複数含む一種の自然公園です。

一人ひとりが省エネ・節電の意識を常山や川をよく見て、その成り立ちとしくに持って日常生活を過ごすことが大切であると感じました。

また、約7,300年前、鹿児島の喜界島の噴火が九州の縄文文化を破滅させたことや、約5万2,000年前の箱根の噴火では、火砕流が横浜市にまで達していたこと等などです。このように地球の出来事は地層が知っていて、その土が語りかける事象は私たちの持つ時間軸とは比較になりません。つまりは人類が生きた歴史など、土の歴史から比べるとほんの束の間の出来事なのでしょう。

【切浜のはさかり岩】約2,000万年前の火山活動による火山噴出物の堆積層でできている。

【琴引浜】全長約1,800m、そのすべてが鳴き砂の浜。後背地には約9万年前にできた古砂丘がある。

山陰海岸ジオパークは、山陰海岸

オパークに一度足を運んでみることをお勧めします。目の当たりにすると、まも自然の壮大さと長年の歳月に圧倒

後市の経ヶ岬から鳥取県鳥取市の白され、自らの悩みがとても小さなことに

兎海岸までの地域にまたがるジオパー

思えます。すべての問題は時間が解クです。玄武洞、
ゾウやサイの足跡化石、決してくれる、
そんな風にきっと気持ち

神鍋火山、郷村断層、鳥取砂丘など、が楽になります。

日本海の形成に関わる地殻変動や火山活動などの記録や地形変化など

れている皆様、たまの休日には是非ジさに母なる大地と言いましょうか、誰し国立公園を中心とする、京都府京丹をみることができます。

14

最後に、
日々の仕事や勉強に追わ地域の日本ジオパークがあり、そのうられています。

一番上に君臨しています。人類は今まで地球が長年かけて蓄えてきた化

トを、山陰海岸ジオパークを通じていく

ち4地域が世界ジオパークとして認め

人類は誕生してから僅か6,500万年しまで24時間で例えたら僅か23時30分

関わりを考える場所です。国内では14

しかし、地質学者の間では仙台平野が西暦869年に完全に水没していたこと

すがその尺度の長さに驚かされます。
か過ぎていません。地球誕生から現在

豊岡みに気付き、生態系や人間活動との東日本大震災では専門家の間で「想定外」という言葉を数多く聞きました。

おわりに土の時間軸を調べるうちに、今更で

丹後半島

ジオパーク
ここでは、長い時間をかけて創造さ福井恐竜博物館【玄武洞】約160万年前の噴火によっ【経ヶ岬】カリウム−アルゴン年代で約て流れ出たマグマが冷え固まった際に形成。 380万年前、鮮新世に形成。

＜編集委員＞
株式会社オリエンタルコンサルタンツ

飯沼 俊介

15

監督：ロジャー・ドナルドソン
出演：ピアース・ブロスナン、
リンダ・ハミルトン

著者：ジュール・ヴェルヌ
訳：朝比奈弘治
発行所：岩波文庫
地球の中心へ続く地下トンネルを旅した体験記。
「地底旅行」を一言でいえば、そんな物語です。一言でいいましたが、その中身は地質学を初めとする学問、SF、啓蒙などの情報が豊富に盛り込まれているのです。
物語の主人公はアクセルという名前の若い地質学者で、彼は同じく地質学者の伯父リーデンブロックと付き人ハンスと共に、死火山の火口にある地下トン
ネルの探検に出かけます。その地下トン
ネルは、昔の噴火で、溶岩の通り道だった所であり、
そのトンネルを迷わず進むと地球の中心へ辿り着くといわれています。
しかし、地図もない彼らにとって、天然のトンネル内の旅は楽ではありません。手がかりは、周囲の地層と地質のみであり、花崗岩で出来た道をひたすら進んでい
かねばなりません。次々とピンチが襲ってくる中、どうにか困難を乗り越えていきます。たとえば、道を間違えたことで、計画が狂って水不足になり、瀕死の状態に陥りますが、何とか花崗岩の壁に穴を開けて地下水を得ることに成功します。
また、アクセルは一人だけ迷子になって地下道をさまよいますが、トンネル内の特性を頼りに合流に成功します。さらには地下なのに、巨大な海が出現し、彼らはその海に繰り出し、先を目指そうとしますが、ひどい嵐に遭って先へ進めません。
しかし、これが結果的に新ルートへの発見に繋がります。
また地下では、地質学などの学問的な発見の他に、大量の巨大キノコの出現、【あらすじ】USGS（全米地質学調査団）の火山地質学者ハリー・ドルトン（ピアース・ブロス
ナン）
は、地震が起こる可能性が極めて高いとされる米北西部、太平洋岸に位置する休火山"ダンテズ・ピーク"の調査のため、その麓の町を訪れた。調査を進めて行くうちに、ハリーは火山の噴火が近いことを確信する。ハリーは、
このままでは町全体が溶岩に飲み込まれる可能性があると訴えるが、彼の要請で現地入りした上司のドレイファス博士（チャールズ・ハラハン）率いる調査チームや村人たちは、
その危険性に全く注意を払おうとしない。事態を重く見たハリーは町長のレイチェル・ワンド（リンダ・ハミルトン）に直談判し、何とか協力を取り付けることができた。だが、住民を招集した会合の最中、噴火が起こった。町はパニック状態に陥り、ハリーはレイチェルの子供グラハムとローレン、義母のルースを非難させるため、彼らのいる山の中腹に向かった。一方、地震と火山活動で、町は阿鼻叫喚の地獄図に。途中でルースが倒れ、ハリーは残った3人を連れて必死に脱出を図る。ついに全てを飲み尽くす火砕流か始まり、彼らは間一髪で逃れるが、ガレキの山の中に閉じ込められてしまう。しかし、ハリーの活躍で、NASAが開発した発信機で位置を知らせ、彼らは無事に救出された。
（goo映画より）

恐竜の出現、4メートル以上の巨人の出現などあり得ないことも起こります。そして、「あり得ない」ことが起こっても、「あり得た」ことのように感じてしまうのが、この小説の魅力だと思います。それはきっと、どんな状況であっても、アクセルの驚きと、恐怖の感情が違和
感なく読者に伝わるからでしょう。
起こったことを細かく説明して、その不可解な謎を、学問的な理屈に当てはめて語ろうとしているアクセルの姿に共感も覚えます。

自然の恩恵と恐ろしさ

ここで、私がこの物語で印象的に感じた箇所をいくつか紹介します。

りがその表面に繁茂していた頃、この地
球はどんな姿をしていたことだろう！

宙に浮かんだような虚空の感覚が、わたしに襲いかかってきた。身体のなかで重心が移動しはじめ、
まるで酔ったときのように、眩暈が頭にのぼってきた。深
淵のこの誘い込むような魅惑ほど人をぼうっとさせるものはない。
これは、アクセルがトンネルに入る直前に抱いた感想です。直径30メートルもある洞穴に入る瞬間は、好奇心と恐怖が入り乱れるのが、一般的な心情かも知
れません。
そして、
あるトンネル内の一帯を次のように表現しており、幻想的な情景が伝わってきます。
照明器の光が岩壁の小さな無数の切り子面に反射して、火のような輝きをあらゆる角度に交差させていた。まるで光線が無数のきらめきとなって砕け散る巨大なダイヤモンドのなかの空間を旅しているような心持ちだった。
地下に存在する海に出た
アクセルは、千メートル以上ある巨大な海草を見て驚きます。
いったいどんな自然の力
が、
こんな植物を生み出すことができたのだろう。そして地球が誕生した初期の時代、
熱と湿度の作用で植物ばか

この物語では、アクセル達は、地質を手がかりに、旅を続けていきます。予想外のことが起こると、土からヒントを得て、結論を導き出していく場面もあります。
地質学的に考えれば、説明がつくと語られている場面もあり、土が謎を呼び、また謎を解き明かしていくようでもあると感じました。
さて、地中深くのことは、
現代でもよく判っていないことが多いと思います。建設コ
ンサルタントでも、設計の前に地質調査を行って設計に活かすので、土木設計の会社に勤める私にとっては、共通項が発見出来て興味深く感じました。それに、この物語では花崗岩という言葉が頻繁に登場します。花崗岩は丈夫なため、
昔は橋の材料に使われたと聞いたことがあり、ここでも少し土木との繋がりを発見できて嬉しく思いました。
150年も前に書かれたこの物語が、現代にも通用し、楽しく読める理由のひと
つには、地面の下のことが、今でもよくわからないというところにあるような気もします。
＜編集委員＞
東洋技研コンサルタント株式会社「大規模な火山噴火が近づいている。
早く避難を」と主人公の火山地質学者。
「あいまいな情報で、人をパニックに陥れてはいかん」と主人公の上司。
果たして大噴火がおこり多くの被害者が出る中、
主人公は愛する人を救出…。
アメリカらしいヒーローが主人公のパニッ
ク映画です。
自然が美しく温泉も湧き出る住みや
すい街が火山噴火により一変。降り注
ぐ火山灰、地震による建物崩壊、迫りく
る溶岩、雪解け水による土石流、人々を飲み込む火砕流。
火山の恩恵と牙をむいた時の恐ろしさが対照的に描かれています。

難しい災害予知
この映画を見て感じるのは、やはり予知の難しさです。
最近では、火山などを含めた「地面の下」に関して、さまざまな専門家によるデー
タ収集、分析が行われ、地面の下の活動の状況や特徴は徐々に明らかになりつつあります。
ただ、牙をむく時期や規模の予測はまだまだ発展途上であり、それゆえ専門家といえども映画のように意見がまとまらないこともあるのでしょう。慎重な人、楽観的な人など性格によっても意見が違うかもしれません。

「もし、起こったらどうするの？」「もし、おきなかったらどうする。経済
的（観光、
企業撤退）
な影響が残るだけ。」
映画では当然ながら噴火が起きまし
たが、どちらの考えも間違いとは言えないのです。もし、何も起こらなければ映画の主人公は悪者になり、上司がヒーローです。現段階では「起きたら…」「起きなかっ
たら…」の議論の精度で、方針を決めなければならない難しい問題に思えます。
死にたくないのは、誰もが同じですが、「命さえあれば」と早々と避難できる人ばかりではありません。ひとりひとりが命の次に大切なものとして抱えているもの（地位や名声、成し遂げたい仕事、愛着ある町や家など）を避難することで失うとなれば、避難に関する考え方は千差万別と言えるでしょう。
最終的には地域のリーダーが専門家の意見をもとに決断することになりますが、皆を納得させることは至難の業でしょう。
いっそ、昔のように大地を神としてあがめ、災害を神の怒りとして扱うことで皆が納得できるのかもしれません。
「地面の下」に関しては素人の私が、もう一つ感じること。
前述したように、「地面の下」の研究はかなり進んでいますが、果たして「地面の下」全体のうち、我々はどのくらいのことを把握しているのでしょうか…。

あまりに難解な「地面の下」…「頻発する異常な揺れを観測」と言っても、もしかすると頑固おやじの「機嫌が悪そうな咳払い」程度のことなのかなあと思ってしまいます。実はのどの調子が少し悪いだけなのに、
こちらはびくっと怯えてしまう。
本当の怒りの矛先は、悶々とエネルギーとして別のところに蓄えられていく。ある
日突然の大噴火…。
専門家の方々には恐縮ながら…その程度なのかなと。

最後に主人公と一緒に噴火から逃げる途中に命を落とす、山とともに生きてきた女
性のことば…。
「山は私たちを悪いようにしない」「最後はこの山で死にたい」
噴火というひどい仕打ちを打ち消すほどの、山への愛情と感謝のことば。これまでの人生を支え、多くのものを与えてくれた山への思いなのでしょう。
恐る恐る顔色をうかがい、怒り出すと頭を下げてじっとたえるしかない。でも、この上ない優しさや恵みも与えてくれる「地面の下」は、
まさに愛すべき頑固おやじである気がします。
＜編集委員＞
八千代エンジ二ヤリング株式会社

吉田 雅一

安田 理沙子地底イメージ

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酒どころ伏見
伏見にも近代土木遺産が
近代土木遺産が…
おいしい水のある所、おいしい酒ありといわれます。
川には、小舟が浮かびその淵には酒蔵小舟が酒蔵の白壁が壁が並ぶ
そんな風情
風情あるこの伏見
伏見は、「遊歩百景
遊歩百景」にも選ばれたことのある地区
地区です。
私も大好
大好きでよく通っています。
いつもの酒屋
酒屋で酒を買い、いつもの焼鳥屋
焼鳥屋で忘年会
忘年会。
そんなこの地にも、近代土木遺産があり
近代土木遺産がました。

三栖閘門のしくみ

現在の三栖閘門

濠川側の前扉室と宇治川側の後扉室と間に挟まれた閘室で構成されています。
濠川にやってきた船が閘門に近づくと、前扉室が開き、船が閘室に入り、前扉室が閉まります。バイパス水路から閘室の水が汲み出され、水位が宇治川と同じになります。後扉室が開き、船が宇治川に進みます。宇治川から濠川へ入るときは、バイパス水路から水を汲み入れ、閘室の水位を濠川と同じにします。前扉室が開き、船は濠川へと進んでいきます。

その後、陸上輸送の発達とともに淀川の水上輸送は減少していきました。ついに1962年（昭和37）に淀川
舟運はなくなります。さらに洪水を防ぐための宇治川改修や天ケ瀬ダムの完成により宇治川の水位が低下し、ついに三栖閘門はその役割を終えることとなりました。
秀吉の造った伏見港は、今は埋め立てられ、十石舟のモニュメントや三栖閘門巻上機モニュメントなどが展示されている伏見みなと公園として、市民や観光客の憩いの広場として生まれ変わっています。伏見城の外堀だった濠川には観光用の十石舟・三十石船が期間限定（4月〜11月）
で運行されています。水面の輝きと川辺の緑に酒蔵の白壁とゆったりとした心穏やかなひと時が流れます。小さな舟なので、客の移動にも敏感です。船頭さんたちの檄が飛びます。乗船の際はお気を付けください。
そのまま三栖閘門へ舟で入ることができます。三栖閘門で下船すると、旧閘門の操作室を改築した三栖閘門資料館を見学でき、ボランティガイドの方から伏見の歴史
や閘門についての説明を受けることができます。
川沿いは遊歩道として整備されており、坂本龍馬とお龍さんの銅像が中睦まじく寄り添っています。伏見の寺
田屋浜より三十石船に乗り薩摩へ療養の旅に出たそうです。日本初の新婚旅行といわれています。

●建設費用
三栖閘門の建設は、淀川改修増補工事のなかで最も大規模な工事であり、その費用は30万1,241円13銭と莫大な額でした。
（当時の大卒初任給が約70円）●構造＜主要寸法＞
閘門延長：有効長83m 閘室長73m
閘門幅員：扉室8m 閘室11m＜扉室構造＞
塔：鉄筋鉄骨コンクリート
長さ3.0m 幅3.0m 高さ16.6m
基礎：鉄筋コンクリート井筒
前扉室：長さ11.0m 幅9.0m 高さ4.0m
後扉室：長さ11.0m 幅11.0m 高さ4.0m「先人の偉大な発想・技術・努力」や綿々と続けられてきた維持、管理に敬意を表して、その意義やすばらしさを多くの人々に伝えることを目的として、土木学会が選奨するものである。
名称：三栖閘門

評価ランク：B

コメント：国土交通省は、現在では役目を終えて老朽化した三栖閘門とその周辺を対象に、"地域の歴史文化の継承と淀川が誇る歴史遺産の保全をめざす"を基本理念として「三栖閘門維持管理計画」を定める。この計画に基づき閘門の補修を行い、人びとが伏見の歴史・文化を語り継ぐための施設を多彩に配置し、憩いの水辺として多くの観光客に親しまれている。
※評価ランクとは技術・意匠・系譜の評価をAからCの3段階で総合評価するもの
至 名神
京都南IC

至 京都市街
酒蔵

酒蔵

横大路
変電所

阪
神
高
速
8
号
京
都
線

長建寺
三栖神社

中書島

園
港公
伏見

阪

本

線

京都大
防災研究所

至
伏
見
桃
山
城

月桂冠大倉
記念館

東
高
瀬
川

濠
川

京

キザクラカッパ
カントリー

寺田屋

伏見
IC

伏
見
桃
山

川
宇治

三栖洗堰

園
川公
宇治

妙福寺

秀吉が築いた城下町
伏見は、安土桃山時代、天下統一を果たした豊臣秀吉が晩年を過ごすための城を築城し、城下町として整備・発展させた街として知られています。1594年（文禄3）、建築資材を運ぶため伏見港を開港し、巨椋池と宇治川を分離させるため、大規模な水上工事を行いました。その整備のおかげで、伏見は陸上交通が発達する明治時
代まで水上交通の要所として繁栄しました。当時は、木津川、宇治川、桂川、鴨川までさかのぼる水路の街として、数多くの商人が行き交っていました。京都・大坂をはじめ、め、奈良・近江を中継する大港町でした。

交通の要だった川
現在のような鉄道網や道路網が形成される以前は、
大きな貨物を運ぶのも旅客を運ぶのも全て船で川を利用していました。また、現在と変わらず洪水など災害の要因も川にはありました。そのため、その時代時代の権
力者や国により、河川改修や築堤などが常に繰り返されてきています。明治時代以降、国策により淀川の河川改修が行われてきました。1918年（大正7）に始まった淀川改修増補工事により、1922年（大正11）から着手した宇治川右岸の観月橋〜三栖の間の築堤工事により、伏見港と宇治川との船の通航ができなくなりました。
このため、淀川へとつながる宇治川と濠川との間を船が通航できるよう、1929年（昭和4）3月31日、水位の違う
宇治川と濠川との合流点に三栖閘門を建設しました。

＜閘室構造＞
側壁：ラルゼン型鋼矢板 長さ7.0m
コンクリート張（勾配1：1.5）
底版：沈床 詰石（厚さ0.6m）＜編集委員＞
中央復建コンサルタンツ株式会社 林 直美

＜ゲート＞
形式：鋼製ストーニーゲート
前扉：9m×5m W＝23.6t
後扉：9m×9m W＝37.6t
巻上機：電動チェーン式（カウンターウエイト付）

三十石船は、多くの物資を乗せて伏見・大阪間を行
き来し、上りは1日または1晩を費やしましたが、下りは半日で料金も半額であったということです。年月とともに淀川の舟運は三十石船から蒸気船へと移り、大阪と京都が鉄道で結ばれた後も、淀川は物資輸送の要路として賑わっていました。三栖閘門は、大阪と京都を結ぶ水運に重要な役割を果たしていました。

前扉室が開いて閘室へ「龍馬とお龍、愛の旅路」像

あちらこちらに
白壁の酒蔵が並んでいる

三栖閘門

【参考】三栖閘門資料館公式サイト

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（社）建設コンサルタンツ協会近畿支部
第44回（平成23年度）研究発表会報告
平成23年9月15日に大阪科学技術センターにおいて、600余名の参加者を迎え盛況に開催されました。発表は36編の論文、若手技術者による19編のプレゼン報告、公共土木施設の維持管理研究委員会
中間報告でした。また、大阪工業大学特任教授・大阪大学名誉教授 松井繁之氏と、近畿地方整備局企画部 技術調整管理官 山本剛氏による、特別講演が行われました。今回の発表から最優秀賞1
名、優秀賞10名、奨励賞3名が選考されました。

優秀発表者と松本支部長、本下技術部会長（審査委員長）

特別講演の様子

第45回研究発表会のご案内
平成24年9月13日（木）9:00〜17:30 大阪科学技術センター
論文・プレゼン発表募集締切り：平成24年4月13日（金）
数多くの論文・プレゼン発表をお待ちしております。

受賞者並びに発表テーマ（敬称略）
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●最優秀賞
『模型を使ったワークショップ展開』
冨田卓実：玉野総合コンサルタント（株）●優秀賞『RC多径間ゲルバー橋の長寿命化』
磯辺英二：（株）エイト日本技術開発『橋梁長寿命化修繕計画の策定』
村井茂樹：協和設計（株）『アンダーピニングを模擬した大型模型による鉛直載荷試験』
手嶋正和：中央復建コンサルタンツ（株）『アセス後の猛禽類に対する保全対策及びモニタリング手法について』
前田泰輔：（株）綜合技術コンサルタント『アユの産卵床に配慮した河道掘削形状の検討』
深草 新：（株）建設技術研究所●奨励賞『トンネルに近接する橋梁計画・設計』
森 彩：中央復建コンサルタンツ（株）『インターチェンジに設置する調整池の設計手法』
西嶋崇氏：（株）オリエンタルコンサルタンツ『樹種転換を伴う銅山川上流域における50年間の洪水流出特性の変化』
森下 祐：パシフィックコンサルタンツ（株）＜プレゼンテーション発表＞●優秀賞『淀川流域圏における流出負荷量の把握と下水道システム改善施策の評価』
吉田淳貴：中央コンサルタンツ（株）『農業地域の水土利用再編と水文環境に関する研究』藤井大輔：（株）ニュージェック『フライアッシュを混和したモルタル中の細孔溶液組成と鉄筋発錆限界に関する検討』
田中辰弥：（株）日建技術コンサルタント『沿線活性化に向けた路面電車マーケティング』
諸石直樹：全日本コンサルタント（株）『「熊野参詣道」におけるコケ類植生を指標としたモニタリング手法の試行』
森 博隆：（株）オリエンタルコンサルタンツ

厚生委員会からのお知らせ

お知らせ

厚生委員会は、支部会員相互の交流を図るため、近畿支部全地域を対象とした行事（各種スポーツ行事等）
を企画・実施・運営することを目標としています。今年も盛りだくさんの行事が企画されています。皆様の参加・観戦をお待ちしています。

建設コンサルタンツ協会近畿支部が今年50周年を迎え、記念行事としてコンサルタンツPR誌が発行されるため、平成24年度の「クリエイトきんき」は1回の発行となり、次号は1年後（来年1月）の発行となります。

第36回サッカー大会 結果報告（参加21社）
日時：平成23年6月18日（土）・9月24日（土）・10月15日（土）場所：舞洲運動広場●優勝 （株）日建設計シビル●準優勝（株）建設技術研究所●第3位 （株）長大●第4位 中央復建コンサルタンツ（株）

第50回野球大会 結果報告（参加33社）
日時：平成23年11月12日（土）・12月10日（土）場所：万博記念公園スポーツ広場●優勝 朝日航洋（株）●準優勝（株）アスコ●第3位 JR西日本コンサルタンツ（株）●第4位 全日本コンサルタント（株）

第36回ボーリング大会（結果は次号で報告します）
日時：平成24年1月21日（土） 場所：大阪・和歌山

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編集後記
今回は土木の原点である「土」をテーマに、土と人との関係をさまざまな視点から眺めてみました。
昨年は、3月11日の大震災をはじめ、集中豪雨による土砂災害など、自然の恐ろしさを痛感した年でもあることから、土木技術者としての原点に立ち返るという意味を込めて「土」というテーマを選定しました。
「土」の恐ろしさ、
ありがたさ、歴史などを主体に構成しま
したが、今年は「恐ろしさ」を目の当たりにすることがない1年であることを切に願う気持ちです。
会誌・HP委員会 委員長 吉田雅一

会員名簿

開発虎ノ門コンサルタント（株）関西支店
106-6352-2813

玉野総合コンサルタント（株）大阪支店
106-6362-3520（株）間瀬コンサルタント 大阪支店
106-6385-0891

京福コンサルタント（株）
10770-56-2345（株）片平エンジニアリング 大阪支店
106-4807-1857

中央開発（株）関西支社
106-6386-3691

三井共同建設コンサルタント（株）
関西支社 106-6599-6011（株）構造設計研究所
10778-52-5125

川崎地質（株）西日本支社
106-6768-1166

中央コンサルタンツ（株）大阪支店
106-6243-2541

明治コンサルタント（株）大阪支店
10727-51-1659（株）サンワコン
10776-36-2790（株）環境総合テクノス
106-6263-7306

中央復建コンサルタンツ（株）
106-6160-1121

八千代エンジニヤリング（株）大阪支店
106-6945-9200

ジビル調査設計（株）
10776-23-7155（株）かんこう106-6935-6920（株）長大 大阪支社
106-6541-5793（株）横浜コンサルティングセンター
大阪支店 106-6885-0964（株）帝国コンサルタント
10778-24-0001

基礎地盤コンサルタンツ（株）関西支社
106-6536-1591（株）千代田コンサルタント 大阪支店
106-6441-0665◇◇ 兵庫県 ◇◇東京コンサルタンツ（株）福井支店
10776-33-5987（株）橋梁コンサルタント 関西支社
106-6245-7277（株）トーニチコンサルタント 西日本支社
106-6316-1491

アサヒコンサルタント（株）兵庫支社
1079-234-2828

協和設計（株）1072-627-9351（株）東京建設コンサルタント 関西本社
106-6209-0700（株）エイテック 関西支社
106-4869-3361（株）石居設計
10749-26-5688

近畿技術コンサルタンツ（株）
106-6946-5771（株）東光コンサルタンツ 大阪支店
106-6541-7782（株）カイヤマグチ
10792-67-1212

キタイ設計（株）
10748-46-2336（株）近代設計 大阪支社
106-6228-3222

東洋技研コンサルタント（株）
106-6886-1081

国際航業（株）西日本事業本部
106-6487-1280

近畿設計測量（株）
1077-522-1884（株）ケーシック
1072-846-4641（株）都市建設コンサルタント
106-6555-1661

国土防災技術（株）関西支社
1078-221-2344（株）新洲
1077-552-2094（株）建設技術研究所 大阪本社
106-6206-5555（株）中川設計事務所
106-6302-7301（株）ジャパックス
1078-862-1463

正和設計（株）1077-522-3124

晃和調査設計（株）
106-6374-0053

中日本建設コンサルタント（株）大阪支社
106-4794-7001（株）ニコス
10796-42-2905（株）国土開発センター 大阪支店
106-4300-5015（株）浪速技研コンサルタント
10726-23-3695（株）日本港湾コンサルタント 関西支社
1078-251-6234（株）エース1075-351-6878

サンコーコンサルタント（株）大阪支店
106-4390-7751（株）日建技術コンサルタント
106-6766-3900

阪神測建（株）1078-360-8481（株）キクチコンサルタント
1075-462-5544（株）CTIウイング
106-6226-1400（株）日建設計シビル 大阪事務所
106-6229-6399

サンスイコンサルタント（株）
1075-343-3181

ジェイアール西日本コンサルタンツ（株）
106-6303-6971（株）日水コン 大阪支所
106-6339-7300

太洋エンジニアリング（株）
10742-33-6660

内外エンジニアリング（株）
1075-933-5111（株）修成建設コンサルタント
106-6367-3800

日本工営（株）大阪支店
106-7177-9500（株）阪神コンサルタンツ
10742-36-0211（株）吹上技研コンサルタント
1075-332-6111

新構造技術（株）大阪支店
106-6534-5801（株）日本構造橋梁研究所 大阪支社
106-7668-0081

若鈴コンサルタンツ（株）関西支店
1075-211-5408

新日本技研（株）大阪支店
106-4706-7001

日本交通技術（株）大阪支店
106-6479-3520（株）中山綜合コンサルタント
1073-455-6335（株）スリーエスコンサルタンツ
106-6375-5885

日本シビックコンサルタント（株）大阪支店
106-6313-5223

和歌山航測（株）
1073-462-1231

朝日航洋（株）西日本空情支社
106-6338-3321

セントラルコンサルタント（株）大阪支社
106-6882-2130

日本振興（株）10724-84-5200

和建技術（株）1073-447-3913

アジア航測（株）大阪支店
106-4801-2230

全日本コンサルタント（株）
106-6646-0030（株）ニュージェック
106-6374-4901

ワコウコンサルタント（株）
1073-477-1115（株）アスコ
106-6444-1121（株）綜合技術コンサルタント 大阪支社
106-6325-2921

パシフィックコンサルタンツ（株）大阪本社
106-4964-2222

いであ（株）大阪支社
106-4703-2800

第一建設設計（株）
106-6353-3051（株）パスコ 関西事業部
106-6630-1901（株）ウエスコ 関西支社
106-6943-1486

第一復建（株）大阪支店
106-6394-8821（株）八州 関西支社
106-6305-3245（株）エイト日本技術開発 関西支社
106-6397-3888

大成エンジニアリング（株）大阪支店
106-6398-7061

阪急設計コンサルタント（株）
106-6359-2752

応用地質（株）関西支社
106-6885-6357

大日コンサルタント（株）大阪支社
106-6838-1355（株）ピーエムコンサルタント
106-6535-5071（株）オオバ 大阪支店
106-6228-1350

大日本コンサルタント（株）大阪支社
106-6541-5601（株）復建エンジニヤリング 大阪支社
106-6838-3271（株）オリエンタルコンサルタンツ
関西支店 106-6479-2551（株）ダイヤコンサルタント 関西支社
106-6339-9141

復建調査設計（株）大阪支社
106-6392-7200◇◇ 福井県 ◇◇◇◇ 滋賀県 ◇◇◇◇ 京都府 ◇◇◇◇ 大阪府 ◇◇◇◇ 奈良県 ◇◇◇◇ 和歌山県 ◇◇2011年12月現在

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