イラスト目次

イラストから検索1

安全・安心のためにお客様に必ずお読みいただきたいこと

2

プラグインハイブ
リッドシステム

プラグインハイブリッドシステムの特徴や、充電に関する情報など

3

メーターの見方

メーター・警告灯／表示灯の種類・見方など

4

各部の操作

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整など

5運転

運転に必要な操作やアドバイス

6

室内装備・機能

室内装備の使い方など

7

お手入れのしかた

車のお手入れ・メンテナンスの方法

8万一の場合には故障したときや、緊急時などの対処

9

車両情報

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報など症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索2

TABLE OF CONTENTS ／目次

知っておいていただきたいこと ........... 8

2-2. 充電について

本書の見方 ........................................... 12

充電に関する装備について...... 96

検索のしかた ....................................... 13

充電ケーブルについて .......... 102

イラスト目次 ....................................... 14

スマートリッド＆コネクター
ロックシステム ................... 110

1

安全・安心のために

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に............................. 26

充電方法について .................. 130
充電に関するアドバイス....... 136

安全なドライブのために ......... 28

充電の前に知っておいていただきたいこと................ 139

シートベルト............................. 30

普通充電のしかた .................. 143

SRS エアバッグ ....................... 34

急速充電のしかた .................. 154

排気ガスに対する注意 ............. 42

タイマー充電機能を使う....... 162

1-2. お子さまの安全

マイルームモードを使う....... 185

お子さまを乗せるときは ......... 43

ソーラー充電システム .......... 190

チャイルドシート ..................... 44

正常に充電できないときは... 194

1-3. 盗難防止装置
イモビライザーシステム ......... 64
オートアラーム ......................... 65
2接続可能な外部電源について（普通充電時）....................... 121

プラグインハイブリッドシステム

2-1. プラグインハイブリッド
システムについてプラグインハイブリッド
システムの特徴 ...................... 70
プラグインハイブリッド
システムの注意 ...................... 81
プラグインハイブリッド車
運転のアドバイス .................. 88
EV 走行可能距離について....... 92

2-3. 外部電源供給システムについて外部電源供給システム .......... 206
外部電源供給システムをご使用になる前に................ 210
外部電源供給システムの使い方 ................................... 211
外部電源供給システムが正常に作動しないときは .... 224

33

メーターの見方53.

メーターの見方5-1. 運転にあたって

コンビネーションメーター....228

運転にあたって ...................... 352

警告灯／表示灯 .......................238

荷物を積むときの注意 .......... 363

メインディスプレイ ...............246

パワー（イグニッション）
スイッチ ............................... 365

カラーヘッドアップ
ディスプレイ ........................288

トランスミッション .............. 371

各部の操作

4-1. キーの取り扱い
キー ..........................................310

4-2. ドアの開閉、
ロックのしかたドア ..........................................315
バックドア...............................320
スマートエントリー＆スタートシステム ................326

4-3. シートの調整
フロントシート .......................333

1

5-2. 運転のしかた

マルチインフォメーション
ディスプレイ ........................253

エネルギーモニター／
燃費画面／ ESPO 画面／
各部の詳細画面の表示.........296
4

運転

方向指示レバー ...................... 377
パーキングブレーキ .............. 378

5-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方2

3

4

ランプスイッチ ...................... 379
アダプティブハイビームシステム ............................... 382
LED イルミネーション
ビーム ................................... 387
フォグランプスイッチ .......... 388
ワイパー & ウォッシャー ..... 391

56

5-4. 給油のしかた
給油口の開け方 ...................... 395

78

リヤシート...............................335
ヘッドレスト...........................337

4-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ..................................340
インナーミラー .......................342
ドアミラー...............................344

4-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ ...................346

9

4TABLE OF CONTENTS ／目次

5-5. 運転支援装置について
Toyota Safety Sense P....400
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）...........406

6

室内装備・機能

6-1. エアコンの使い方

LDA（レーンディパーチャー
アラート［ステアリング
制御機能付き］）....................417

オートエアコン（ナビゲーションシステム非装着車）............................. 528

レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）.........427

オートエアコン（ナビゲーションシステム装着車）................................. 539

ITS Connect .........................444

リモートエアコンシステム ............................... 552

ドライブモードセレクト
スイッチ ................................454
BSM（ブラインド
スポットモニター）..............456
クリアランスソナー ...............462
インテリジェント
クリアランスソナー.............472
S-IPA（シンプルインテリジェント
パーキングアシスト）...........484
運転を補助する装置 ...............517

5-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転...........................523

ステアリングヒーター／
シートヒーター（快適温熱シート）................ 556

6-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧.............................. 559･ フロントインテリアランプ ............. 560･ マップランプ..................... 560･ リヤインテリアランプ ..... 561

6-3. 収納装備の使い方
収納装備一覧 .......................... 562･ グローブボックス ............. 563･ コンソールボックス ......... 563･ カップホルダー ................. 564･ ボトルホルダー／
ドアポケット..................... 565･ 小物入れ ............................ 566･ カードホルダー ................. 567
ラゲージルーム内装備 .......... 568

5

6-4. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備 ...................573

8万一の場合には･ サンバイザー......................573･ バニティミラー..................573

8-1. まず初めに･ アクセサリーソケット ......574

故障したときは ...................... 652･ アクセサリー
コンセント .........................575

非常点滅灯（ハザードランプ）................ 653･ ワイヤレス充電器（おくだけ充電）..................584

発炎筒 ..................................... 654･ コートフック......................590･ アシストグリップ ..............590･ ステアリングスイッチ ......591

車両を緊急停止するには....... 656
けん引について ...................... 657
警告灯がついたときは .......... 664
警告メッセージが表示されたときは................ 669

7-1. お手入れのしかた

パンクしたときは（A タイプのタイヤパンク
応急修理キット装着車）...... 677

外装の手入れ...........................594
内装の手入れ...........................599

7-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット...............................606
ガレージジャッキ ...................609
ウォッシャー液の補充 ...........610
タイヤについて .......................612
タイヤ空気圧について ...........616
タイヤの交換...........................618
エアコンフィルターの交換........................................629

28-2. 緊急時の対処法

お手入れのしかた

7

1

3

4

パンクしたときは（B タイプのタイヤパンク
応急修理キット装着車）...... 693

5

ハイブリッドシステムが始動できないときは............ 710

6電子キーが正常に働かないときは ................... 712
補機バッテリーがあがったときは ................... 716
オーバーヒート
したときは ........................... 722

78

スタックしたときは .............. 727

ワイパーゴムの交換 ...............633
電子キーの電池交換 ...............636
ヒューズの点検、交換 ...........639
電球（バルブ）の交換 ...........642

9

6TABLE OF CONTENTS ／目次

9

車両情報

9-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）......................................730

9-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ................................736

9-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ...........746

さくいん
こんなときは（症状別さくいん）...........................748
車から音が鳴ったときは（音さくいん）..................................752
アルファベット順
さくいん ..........................................754
五十音順さくいん .............................756

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客さまは、次の装備については別冊「ナビゲーションシステム取扱書」をお読みください。
･ ナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect･ バックガイドモニター

7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

8

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。
本文中では、この車両独自の機能説明（外部電源からの充電等）や車両
固有の注意などの記載部分では「プラグインハイブリッドシステム」、その他の記載は「ハイブリッドシステム」と表記しています。
不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因になったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エア
バッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機などの取り付け・取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P. 11 も参照してください。
● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。

9

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあ
ります。

故障診断
コネクター

車両データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピュー
ターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数･ 電気モーター回転数･ アクセルの操作状況･ ブレーキの操作状況･ 車速･ シフトポジション･ 駆動用電池の状態
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。な
お、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。

● データの取り扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● T-Connect によるデータの取り扱いについてお客様が T-Connect をご利用の場合、記録データとその使用について、T-Connect 利用規約をご覧ください。

10

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR
は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障
害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。
EDRは車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデータと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必
要があります。トヨタにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有す
る第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、トヨタは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合
ただし、トヨタは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

11

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● ハイブリッドシステム● EFI コンピュータ● ABS（アンチロックブレーキシステム）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー● Toyota Safety Sense P
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずトヨタ販売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をトヨタ販売店にてご提供します。
保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）

12

本書の見方
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明しています。
お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながる
おそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
押す・まわすなど、していただ
きたい操作を示しています。
フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません
このよ
うにしないでください
このようなことを起こさないでくだ
さい という意味です。

機能や操作方法の説明以外で知っておいていただきたい、
知っておくと便利なことを説明しています。

13

検索のしかた■ 名称から探す･ 五十音順さくいん ...........756･ アルファベット順
さくいん...........................754■ 取り付け位置から探す･ イラスト目次......................14■ 症状や音から探す･ こんなときは（症状別さくいん）...........748･ 車から音が鳴ったときは（音さくいん）...................752■ タイトルから探す･ 目次 ........................................2

14

イラスト目次イラスト目次■ 外観（GR SPORT を除く）

1 ドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 315
施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 315
ドアガラスの開閉 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 346
メカニカルキーでの施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 712
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 666, 669

2 バックドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 320
車外から開ける . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 320
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 666, 669

3 ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
鏡面の角度調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
ミラーの格納 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
曇りを取る（ミラーヒーター）★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 532, 544

4 ワイパー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 391
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 523
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ . . . . . . . . . P. 532, 544
洗車時の注意（雨滴感知式ワイパー装着車）. . . . . . . . . . . . . . .P. 596

イラスト目次

15

5 給油口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 395
給油方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 395
燃料の種類・燃料タンク容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 730

6 充電ポート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 96
充電方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 130
外部電源供給システム★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 206

7 タイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 612
交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 618
サイズ・空気圧 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 735
冬用タイヤ・タイヤチェーン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 523
点検・ローテーション . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 612
パンク時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 677, 693

8 ボンネット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 606
開け方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 606
エンジンオイル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 731
オーバーヒート時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 722

走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P. 642, ワット数：P. 735）
9 ヘッドランプ・車幅灯・薄暮灯★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
10 フロントフォグランプ ★・リヤフォグランプ ★. . . . . . . . . . . . .P. 388
11 方向指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 377
12 尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
13 番号灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
14 後退灯シフトポジションを R にする . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 371★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

16

イラスト目次■ 外観（GR SPORT）

1 ドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 315
施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 315
ドアガラスの開閉 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 346
メカニカルキーでの施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 712
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 666, 669

2 バックドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 320
車外から開ける . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 320
警告灯・警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 666, 669

3 ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
鏡面の角度調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
ミラーの格納 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
曇りを取る（ミラーヒーター）★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 532, 544

4 ワイパー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 391
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 523
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ . . . . . . . . . P. 532, 544

イラスト目次

175 給油口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 395
給油方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 395
燃料の種類・燃料タンク容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 730

6 充電ポート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 96
充電方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 130
外部電源供給システム★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 206

7 タイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 612
交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 618
サイズ・空気圧 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 735
冬用タイヤ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 523
点検・ローテーション . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 612
パンク時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 677, 693

8 ボンネット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 606
開け方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 606
エンジンオイル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 731
オーバーヒート時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 722

走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P. 642, ワット数：P. 735）
9 ヘッドランプ・車幅灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
10 フロントフォグランプ・リヤフォグランプ. . . . . . . . . . . . . . . .P. 388
11 方向指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 377
12 尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
13 番号灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
14 後退灯シフトポジションを R にする . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 371

15 LED イルミネーションビーム . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 387★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

18

イラスト目次■ インストルメントパネル

1 パワースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 365
ハイブリッドシステムの始動・モード切りかえ . . . . . . . . . . . .P. 365
ハイブリッドシステムの緊急停止 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 656
ハイブリッドシステムが始動できないときの対処 . . . . . . . . . .P. 710
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 669

2 シフトレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 371
シフトポジションの切りかえ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 371
けん引時の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 657

3 P ポジションスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 372
4 メーター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 228
見方・明るさの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 228, 230
警告灯／表示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 238
警告灯点灯時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 664

イラスト目次

19

5 マルチインフォメーションディスプレイ . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 253
表示内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 253
エネルギーモニター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 256
警告メッセージ表示時の対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 669

6 パーキングブレーキ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 378
かける・解除する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 378
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 524
警告ブザー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 378

7 方向指示レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 377
ランプスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・薄暮灯★. . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 379
フロントフォグランプ ★・リヤフォグランプ ★. . . . . . . . . . . . .P. 388

8 ワイパー＆ウォッシャースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 391
使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 391
ウォッシャー液の補充 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 610

9 非常点滅灯スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 653
10 給油口オープナー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 398
11 ボンネット解除レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 606
12 ハンドル位置調整レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 340
13 オートエアコン . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 528, 539
操作方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 528, 541
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 532, 544

14 オーディオ★ ※音楽を聴く ※
電話をかける・受ける（ハンズフリー）※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

20

イラスト目次■ スイッチ類

GR SPORT を除く

GR SPORTGR SPORT を除く

GR SPORT

イラスト目次

21

1 EV ／ HV モード切りかえスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 73
2 ドライブモードセレクトスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 454
3 車両接近通報一時停止スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 76
4 ドアミラースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 344
5 ウインドウロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 346
6 ドアロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 317
7 パワーウインドウスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 346
8 シートヒータースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 558
9 ウインドシールドデアイサースイッチ★. . . . . . . . . . . . . P. 532, 544
10 タイマー充電スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 166
11 AC100V スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 576
12 LED イルミネーションビームスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 387
13 S-IPA（シンプルインテリジェントパーキングアシスト）

スイッチ★. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 487

14 VSC OFF スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 518
15 HUD（ヘッドアップディスプレイ）スイッチ ★. . . . . . . . . . . .P. 290
16 アダプティブハイビームシステムスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 383★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

22

イラスト目次GR SPORT を除く

GR SPORT

1 TRIP スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 247
2 オーディオスイッチ ※ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 591
3 メーター操作スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 229
4 車間距離切りかえスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 433
5 LDA（レーンディパーチャーアラート）スイッチ★ . . . . . . . . .P. 420
6 クルーズコントロールスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 427
7 ステアリングヒータースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 557
8 トークスイッチ ※ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 591
9 電話スイッチ ※ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 591

イラスト目次

23■ 室内

1 SRS エアバッグ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
2 フロアマット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 26
3 フロントシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 333
4 リヤシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 335
5 ヘッドレスト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 337
6 シートベルト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
7 コンソールボックス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 563
8 ロックレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 317
9 カップホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 564
10 アシストグリップ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 590★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

24

イラスト目次1 インナーミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 342
2 サンバイザー ※1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 573
3 バニティミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 573
4 インテリアランプ ※2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 560, 561
マップランプ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 560

5 ヘルプネットスイッチパネル★ ※3★： グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1： やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシート
をうしろ向きに取り付けないでください。
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（→ P. 50）※2： 図はフロントですが、リヤにも装着されています。

※3： メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、別冊「ナビゲーションシステ

ム取扱書」を参照してください。

25

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に..............................26
安全なドライブのために ..........28
シートベルト..............................30
SRS エアバッグ........................34
排気ガスに対する注意 ..............42

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ..........43
チャイルドシート......................44

1-3. 盗難防止装置
イモビライザーシステム ..........64
オートアラーム..........................65

26

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に
点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、トヨタ販売店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマット専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア

マット取り付け穴をはめ込む

2 固定フック（クリップ）上部のレ

バーをまわして、フロアマットを固定する※ △マークを必ず合わせてください。

※

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。

1-1. 安全にお使いいただくために

27

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くとき

1● トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しな● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● ハイブリッドシステム停止およびシフト
ポジションが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

安全・安心のためにい28

1-1. 安全にお使いいただくために安全なドライブのために安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。
正しい運転姿勢について
1 まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（→ P. 333）
2 ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（→ P. 333）
3 ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（→ P. 337）
4 シートベルトを正しく着用する（→ P. 30）

シートベルトを正しく着用するすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（→ P. 30）
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。（→ P. 44）
ミラーを調整する
後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（→ P. 342, 344）

1-1. 安全にお使いいただくために

29

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

1● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、
思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車
電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみやかに休憩してください。

安全・安心のために正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレ
ストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

30

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
正しく着用する● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないよ
うにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする
着け方、はずし方
1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む2 ベルトを解除するには、プレートに手を添えて解除ボタンを押す
解除ボタン

1-1. 安全にお使いいただくために

31

シートベルトの高さ調節（フロント席）
1 解除ボタンを押しながら、アジャ
スターを下げる解除ボタン

2 アジャスターを上げる
カチッ と音がして固定されるところまで動かしてください。

前方・側方から強い衝撃を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを着用するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。（→ P. 44）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。（→ P. 30）■ シートベルトプリテンショナーについて
シートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しま
せん。

安全・安心のために

シートベルトプリテンショナー132

1-1. 安全にお使いいただくために警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→ P. 30）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルト
は確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくために33

警告■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→ P. 30）

■ お子さまを乗せるとき→ P. 55■ プリテンショナー付きシートベルトについて■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート、バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄など
は、トヨタ販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

安全・安心のために

シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテンショ
ナー警告灯が点灯します。その場合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

1

34

1-1. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けた
ときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

◆ フロント SRS エアバッグ
1 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）◆ SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ
2 運転席 SRS サイドエアバッグ／助手席 SRS サイドエアバッグ★
（運転者と助手席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
3 SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1-1. 安全にお使いいただくために

35

警告■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。

1

SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。
付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。
シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（→ P. 44）

● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない

安全・安心のために● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近36

1-1. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● ドアやフロントピラー・センターピラー・
リヤピラー・ルーフサイドレールへ寄りかからない● 助手席では、ドアに向かってひざをついた
り、窓から顔や手を出したりしない● ダッシュボード・ハンドルのパッド部分な
どには何も取り付けたり、置いたりしない● ドア・フロントウインドウガラス・ドアガ
ラス・フロントピラーおよびリヤピラー・
ルーフサイドレール・アシストグリップなどには何も取り付けない● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくために

37

警告■ SRS エアバッグについて● SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
たたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されているパッド部およびフロントピラーガーニッシュ
部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せず、トヨタ販売
店で交換してください。

■ 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・シート・シート表皮・
フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレール・フロン
トドアパネル・フロントドアトリム・フロントドアスピーカー等周辺の修理・取りはずし・改造● フロントドアパネルの穴あけ等の改造● フロントフェンダー・フロントバンパー・車内側面部の修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）・除雪装置・ウィンチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

安全・安心のために● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺およびフロントドアの周辺は、強く1381-1. 安全にお使いいただくために

知識■ SRS エアバッグが作動すると● SRS エアバックは高温のガスにより非常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
● フロント席・フロントピラー・リヤピラー・ルーフサイドレールの一部分などだけでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込
む、トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によってはシートベルトプリテンショナーのみ作動する場合があります。

1-1. 安全にお使いいただくために

39■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグは、衝撃の強さが設定値（約 1.5t の車両が、約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場合は左右の SRS サイド & カーテンシール
ドエアバッグが作動します。

■ 衝突以外で作動するとき● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転

安全・安心のために

次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッ
グと SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

1

40

1-1. 安全にお使いいただくために■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃

SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 後方からの衝突● 横転

1-1. 安全にお使いいただくために

41■ トヨタ販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くトヨタ販売
店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき

1● SRS サイド & カーテンシールドエアバッ

安全・安心のために

グはふくらまなかったが、事故でドアおよ
びその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あきなどがあるとき● ハンドルのパッド部分・ダッシュボードの助手席SRSエアバッグ付近が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS サイドエアバッグが内蔵されている
シート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー・リヤピラー
部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割
れたり、その他の損傷を受けたとき

42

1-1. 安全にお使いいただくために排気ガスに対する注意
排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、ハイブリッドシステムを停止してください。

● 長時間ハイブリッドシステムが作動したままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこな
いことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、ハイブリッドシステムが作動したままにしな
いでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

1-2. お子さまの安全

43

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

警告● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」を参照してください。
（→ P. 44）1
安全・安心のために● お子さまにも必ずシートベルトを着用させてください。シートベルト
を正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。
（→ P. 44）
● 運転装置にふれるのを防ぐため、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。
● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないよ
うに、チャイルドプロテクター（→ P. 318）
・ウインドウロックス
イッチ（→ P. 346）をご使用ください。
● 小さなお子さまには、パワーウインドウ・ボンネット・バックドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでくだ
さい。

44

1-2. お子さまの安全

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシートを取り付ける前にお守りいただきたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるとき
は、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、
チャイルドシートはリヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。
● トヨタでは、より安全にお使いいただくために、トヨタ純正チャイ
ルドシートの使用を推奨しています。
トヨタ純正チャイルドシートは、トヨタ車のために作られたチャイ
ルドシートです。トヨタ販売店で購入することができます。
目次
知っておいていただきたいこと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 44
チャイルドシートについて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 46
チャイルドシートを使用するとき・・・・・・・・・・・・・・・・P. 49
チャイルドシートの取り付け方法･ シートベルトで固定する・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P. 52･ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーで固定する・・・・・・P. 56･ トップテザーアンカーを使用する・・・・・・・・・・・・・・・・P. 62
知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事項および法規について、優先してお守りください。
● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまではチャイルドシートを使用してください。
● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。
● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り付ける
シート位置との適合性を確認してください。（→ P. 52, 56）

1-2. お子さまの安全45

警告■ お子さまを乗せるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付け● トヨタでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートを
リヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、フロントシー
トよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウインドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

■ チャイルドシートについて
次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場合は、チャイルドシートにも目に見えない
破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルドシートであるか確認してください（→ P. 52, 56）。本書のチャイルドシート固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付
け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてくだ
さい。

● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

安全・安心のためにられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルドシートについては、チャイルドシート製造業者、または販売業者にご相談ください。

1

46

1-2. お子さまの安全

チャイルドシートについて
お手持ちのチャイルドシートについては、次の項目を確認の上、車に取り付けてください。
■ チャイルドシートの規格

ECE R44※1 または、ECE R129※1, 2 に適合したチャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。
法規番号の表示例
1 ECE R44 認可マーク ※3
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
2 ECE R129 認可マーク ※3
対象となるお子さまの身長の範囲および使用可能な体重が記載されています。

※1 ECE R44、ECE R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。
※2 ECE R129 に適合したチャイルドシートを購入できない場合があります。

チャイルドシート製造業者または販売業者にご相談ください。
※3 表示されているマークは、商品により異なります。

1-2. お子さまの安全47■ 質量グループについて（ECE R44 のみ）

この質量グループは、チャイルドシートの適合性を確認する際に必要となります。チャイルドシートの適合性一覧表と併せてご確認ください。（→ P. 52, 58）
ECE R44 の基準に適合するチャイルドシートはお子さまの体重により次の 5 種類に分類されます。
お子さまの体重

参考年齢 ※

グループ 010kg まで

9ヶ月頃までグループ 0 ＋

13kg まで

1 歳半頃まで

グループⅠ

9 〜 18kg

9ヶ月頃〜 4 歳頃まで

グループⅡ

15 〜 25kg

3 歳頃〜 7 歳頃まで

グループⅢ

22 〜 36kg

6 歳頃〜 12 歳頃まで

※ 年齢の範囲は、おおよその目安になります。お子さまの体重に合わせて選択してください。

1
安全・安心のために質量グループ48

1-2. お子さまの安全■ チャイルドシート固定方法の種類

チャイルドシートの取り付けについては、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。
固定方法

ページ

シートベルト
で固定する

P. 52

ISOFIX チ ャ
イルドシート
固定専用バー
で固定する

P. 56

テザーベルト
を固定する

P. 62

1-2. お子さまの安全

49

チャイルドシートを使用するとき■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるときお子さまの安全のために、チャイルドシートはリヤシートに取り付けてください。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイルドシートを取り付けてください。

● シートをいちばんうしろに下げる● ヘッドレストとチャイルド
シートが干渉してチャイルド
シートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずす

安全・安心のために● 背もたれを可能な限り起こす

1

50

1-2. お子さまの安全警告■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシー
トをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

● やむを得ず助手席に前向きにチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シー
トをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1-2. お子さまの安全51

警告■ チャイルドシートを使用するとき● チャイルドシートに座らせている場合で● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リヤシー
トに取り付けてください。

● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャ
イルドシートが正しく取り付けられない
場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

1
安全・安心のためにも、ドア・シート・フロントピラー・リヤ
ピラー・ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

52

1-2. お子さまの安全

チャイルドシートをシートベルトで固定する■ シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について

チャイルドシートの適合性一覧表（→ P. 52）は、お客様がお持ちのチャイルドシートについて、使用可能なチャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った推奨チャイルドシートについても選択することができます。
次に記載されている、「シートベルトで取り付けるタイプのチャイルド
シートの質量グループ・取り付け可能な座席位置の確認のしかた」も併せて確認してください。

◆ シートベルトで取り付けるタイプのチャイルドシートの質量グルー
プ・取り付け可能な座席位置の確認のしかた
1 お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する（→ P. 47）
（例 1）
：体重が 12kg の場合、質量グループは「0 ＋」になります。
（例 2）：体重が 15kg の場合、質量グループは「Ⅰ」になります。
2 チャイルドシートの取り付け可能な位置と対応するチャイルドシー

トの種類（記号）を「チャイルドシートをシートベルトで固定する−推奨チャイルドシートと適合性一覧表」から確認して、適切なシートを選択する（→ P. 52）◆ チャイルドシートをシートベルトで固定する − 推奨チャイルドシー
トと適合性一覧表
チャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーの場合、次の表中のU または UF が示す位置に取り付けることができます。
（UF は前向きのチャイルドシートのみ取り付けできます）
チャイルドシートのカテゴリーと質量グループはチャイルドシートに付属の取扱説明書に記載されています。お手持ちのチャイルドシート
が「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照する
か、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。

1-2. お子さまの安全

53

着席位置
質量グループ

フロント
シート

リヤシート

推奨チャイルドシート

助手席
0（10kg まで）

×0+
（13kg まで）

×

Ⅱ,Ⅲ
（15 〜 36kg）

1

うしろ向き
×
前向き
UF※1, 2UF※1, 2U
トヨタ純正NEO G-Child baby
U※2

U※2

トヨタ純正ジュニアシート

表に記入する記号の説明
×：チャイルドシートを取り付けることはできません。

U：

この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのチャ
イルドシートに適しています。

UF： この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向きのチャイルドシートに適しています。
※1 助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、背もたれを可能な限り起こし、シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。
※2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

安全・安心のためにⅠ（9 〜 18kg）

U54

1-2. お子さまの安全◆ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（→ P. 49）
2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。（→ P. 337）
3 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルに カチッ と音がするまで挿し込む。ベルトがね
じれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイル
ドシートにしっかりと固定させてください。

4 チャイルドシートにシートベ

ルトの固定装置が備わっていない場合は、ロッキングクリッ
プ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、トヨタ販売店にご相談ください。
（ロ ッ キ ン グ ク リ ッ プ 品 番：
73119-22010）

5 取り付け後はチャイルドシートを前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してください。（→ P. 55）

1-2. お子さまの安全55◆ チャイルドシートの取りはずし
バックルの解除ボタンを押し、シートベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られますので、ゆっくりもどしてください。

■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付
け、使用方法をお守りください。

安全・安心のために

警告

1

56

1-2. お子さまの安全

チャイルドシートを ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーで固定する■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーについて

この車はリヤシートに ISOFIX 対
応チャイルドシート固定専用
バーが装備されています。（固定
専用バーが装備されていることを示すボタンがシートに付いています）■ シート位置別チャイルドシート適合性一覧表について

チャイルドシートの適合性一覧表（→ P. 58, 60）は、お客様がお持
ちのチャイルドシートについて、使用可能なチャイルドシートの種類
や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまにあった推奨チャイルドシートについても確認することができます。
次に記載されている、サイズ等級、固定具および「ECE R44 ISOFIX
対応チャイルドシートの質量グループ・サイズ等級の確認のしかた」も併せて確認してください。

1-2. お子さまの安全57■ ECE R44 ISOFIX 対応チャイルドシートの質量グループ・サイズ等級の確認のしかた
1 お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する（→ P. 47）
（例 1）
：体重が 12kg の場合、質量グループは「0 ＋」になります。
（例 2）：体重が 15kg の場合、質量グループは「Ⅰ」になります。
2 サイズ等級を確認する（例 1）：質量グループが「0 ＋」の場合、サイズ等級は「C」
・「D」
・「E」が該当します。
（例 2）：質量グループが「Ⅰ」の場合、サイズ等級は「A」・「B」・「B1」・「C」・「D」が該当します。
※

ただし、該当のサイズ等級でも適合性一覧表の「着席位置」に「×」と記載されているものは選択できません。また、「IL」と記載されている場合は、「推奨チャイルドシート」（→ P. 59）で指定されている製品を使用してください。

安全・安心のために

手順 1 で確認した「質量グループ」を「チャイルドシートを ISOFIXで固定する（ECE R44）− 推奨チャイルドシートと適合性一覧表」
から該当するサイズ等級を確認します。（→ P. 58）※1

58

1-2. お子さまの安全◆ チャイルドシートを ISOFIX で固定する（ECE R44）− 推奨チャイル
ドシートと適合性一覧表
ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「サイズ等級」に分かれています。
次の表に示す「サイズ等級」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
チャイルドシートの「サイズ等級」と「質量グループ」を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「サイズ等級」がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」
を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してくだ
さい。
サイズ等級

使用の向き・形状・大きさ

A

全高前向きチャイルドシート

B

低型前向きチャイルドシート

B1

低型前向きチャイルドシート

C

大型うしろ向きチャイルドシート

D

小型うしろ向きチャイルドシート

E

うしろ向きチャイルドシート

F

左向き寝台式チャイルドシート（キャリコット）

G

右向き寝台式チャイルドシート（キャリコット）

1-2. お子さまの安全

59

着席位置
質量グループ

サイズ
等級

フロント
シート

リヤシート

推奨チャイルドシート

助手席
キャリコット0+（13kg まで）Ⅰ
（9 〜 18kg）

×

×

G

×

×

E

×

IL

E

×

IL

D

×

IL

C

×

IL

D

×

IL

C

×

IL

B

×

IUF※
IL※

B1

×

IUF※
IL※

A

×

IUF※
IL※

−

トヨタ純正 NEO
G-Child ISO leg−

トヨタ純正 NEO
G-Child ISO leg

表に記入する記号の説明
×：

ISOFIX チャイルドシートを取り付けることはできません。

IUF： この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのISOFIX 対応の前向きチャイルドシートに適しています。
IL：

この質量グループでの使用を許可された「特定車種用」
・「一部制限付き」または「準汎用」（セミユニバーサル）カテゴリーの ISOFIX チャイルドシートに適しています。

※ ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

1
安全・安心のために

0（10kg まで）F

60

1-2. お子さまの安全■ i-Size チャイルドシートを ISOFIX で固定する（ECE R129）−適合性一覧表
チャイルドシートが「i-Size」カテゴリーの場合、次の表中の i-U が示す位置に取り付けることができます。チャイルドシートのカテゴリー
はチャイルドシートに付属の取扱説明書に記載されています。
着席位置
フロントシート
助手席
i-Size チャイルドシート

×

リヤシート
i-U※

表に記入する文字の説明
×：i-Size 汎用（ユニバーサル）チャイルドシートを取り付けることはできません。

i-U： 前向きおよびうしろ向きの i-Size 汎用（ユニバーサル）チャイルドシートに適しています。
※ ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

1-2. お子さまの安全

61■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーで固定する

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシート

が正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。（→ P. 337）
取り付ける
チャイルドシートの取り付け金具をチャイルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイ
ルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。

3 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（→ P. 55）
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーを使用するときは、周辺に障害物がないか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付
け、使用方法をお守りください。

安全・安心のために

2 チャイルドシートをシートに

1

62

1-2. お子さまの安全

トップテザーアンカーを使用する■ トップテザーアンカーについて

この車はリヤシートにトップテザーアンカーが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

テザーベルト

トップテザーアンカー■ テザーベルトをトップテザーアンカーに固定する

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストを上げる
ヘッドレストとチャイルドシートまたはテザーベルトが干渉してチャイ
ルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。（→ P. 337）

2 ボードをめくってトップテ

テザーベルトザーアンカーにフックを固定し、テザーベルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（→ P. 55）
ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。

フック

1-2. お子さまの安全63

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してくだ

1

さい。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。
● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付
け、使用方法をお守りください。

● ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、ヘッドレ
ストを引き上げてトップテザーアンカーに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。

安全・安心のために● テザーベルトはトップテザーアンカー以外に掛けないでください。

64

1-3. 盗難防止装置

イモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外では
ハイブリッドシステムを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
パワースイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登 録 さ れ た キ ー を 携 帯 し、パ ワ ー ス
イッ チ をア ク セ サ リ ー モ ー ド ま た はON モードにするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。

知識■ メンテナンスについて
イモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ イモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

1-3. 盗難防止装置

65

オートアラーム
オートアラームとはオートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。

※

T-Connect をご利用のお客様へは、オートアラームが作動した場合 E メール
や電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書／サービスの使い方／マイカー Security」を参照してください。

オートアラームを設定する
ドア・ボンネットを閉め、スマートエントリー＆スタートシステム・ワ
イヤレスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとインジ
ケー タ ーは 点 灯 か ら 点 滅 に か わ り ます。

オートアラームの設定を解除・作動を停止する
次のいずれかを行ってください。

● ドアを解錠する● パワースイッチをアクセサリーモードまたはONモードにするか、ハイブリッドシステムを始動する（数秒後に解除・停止します）

安全・安心のために● 施錠されたドアが、スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤ
レスリモコン・メカニカルキーを使わずに解錠されたり、開けられたとき● ボンネットが開けられたとき

1

66

1-3. 盗難防止装置

知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスが閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

● 車内に残った人が、ドアやボンネットを開けたとき● 施錠後、補機バッテリーあがりなどで充電や交換をしたとき（→ P. 716）

1-3. 盗難防止装置

67■ オートアラーム作動によるドアロック機能について
次のような場合、車内への不正な侵入を防止するため自動的にドアが施錠されることがあります。

● ドアがキー以外で解錠されオートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中にドアがキー以外で解錠されたとき● 補機バッテリーあがりなどで充電・交換したとき■ カスタマイズ機能

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

安全・安心のためにメカニカルキーを使って解錠したとき、オートアラームが作動するように設定を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）1

681-3. 盗難防止装置

69

プラグインハイブリッドシステム
2-1. プラグインハイブリッド
システムについてプラグインハイブリッド
システムの特徴....................... 70
プラグインハイブリッド
システムの注意....................... 81
プラグインハイブリッド車
運転のアドバイス ................... 88
EV 走行可能距離について ....... 92

22-2. 充電について充電に関する装備について ......96
充電ケーブルについて ...........102
スマートリッド＆コネクター
ロックシステム ....................110
接続可能な外部電源について（普通充電時）........................121
充電方法について...................130
充電に関するアドバイス .......136
充電の前に知っておいていただきたいこと ................139
普通充電のしかた...................143
急速充電のしかた...................154
タイマー充電機能を使う .......162
マイルームモードを使う .......185
ソーラー充電システム ...........190
正常に充電できないときは ...194

2-3. 外部電源供給システムについて外部電源供給システム ...........206
外部電源供給システムをご使用になる前に ................210
外部電源供給システムの使い方....................................211
外部電源供給システムが正常に作動しないときは.....224

702-1. プラグインハイブリッド システムについて

プラグインハイブリッドシステムの特徴
プラグインハイブリッドシステムは、電気自動車の経済性とハイブリッ
ド車の実用性とを併せ持ったシステムです。

● 外部電源から駆動用電池に充電した電気を使用して、EV 走行を楽し
むことができます。※● 駆動用電池の残量が減少した場合は、ガソリンエンジンを併用する
ハイブリッド車として走行するように自動制御され、長距離のドライブも可能としています。
※

EV 走行距離は、駆動用電池の残量や車速、エアコンの使用状況などにより変化します。また、走行状況により、ガソリンエンジンを併用することがあります。

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

1 ガソリンエンジン
2 電気モーター

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

71

プラグインハイブリッドシステムの作動モードについて
この車のプラグインハイブリッドシステムは、次の各モードで作動します。
マルチインフォメーションディスプレイでプラグインハイブリッドシステムの作
動状況を確認することができます。（→ P. 253）2
プラグインハイブリッドシステム

1 EV モード

充電を実施して駆動用電池に充分な残量がある状態のとき ※1 は、駆動用電池に蓄えられた電気を使用して、EV 走行します ※2。
車両が EV モードのときは、EV ドライブモード表示灯が点灯します。
※1 マルチインフォメーションディスプレイの表示などで、駆動用電池の残量を確認できます。（→ P. 267）※2 一部の状況では EV 走行が解除され、エンジンを併用した走行となります。

（→ P. 78）

72

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

2 HV モード

HV モード時は、ガソリンエンジンと電気モーターを併用して走行します。（→ P. 75）● EV モードでの EV 走行に必要な電池残量がなくなると、自動で HVモードに移行します。
● EV 走行するための駆動用電池残量を温存したいときなどには、ス
イッチ操作により、任意のタイミングで HV モードに切りかえるこ。高速道路や登坂路を走行するときは、ともできます ※（→ P. 73）
電気消費量を抑えるために、HV モードで走行することをおすすめします。
車両が HV モードのときは、EV ドライブモード表示灯が消灯します。
※

HV モードに切りかえた場合でも、EV 走行可能距離が低下する場合があります。

3 バッテリーチャージモード（→ P. 73）

EV 走行に必要な駆動用電池の残量がなくなったとき、スイッチ操作
でバッテリーチャージモードに切りかえることにより、ガソリンエン
ジンで発電した電気を駆動用電池に充電することができます。※● プラグインハイブリッドシステムの状況により、バッテリーチャー
ジモードに切りかえることができない場合があります。
（→ P. 74）
● バッテリーチャージモードでの走行時は、車両の走行状況によって充電にかかる時間がかわります。
車両がバッテリーチャージモードのときは、バッテリーチャージモード表示灯が点灯します。
※ バッテリーチャージモードに切りかえると、走行しながら駆動用電池に充電することができますが、発電のためにガソリンエンジンが作動するため、
HV モードでの走行時にくらべて、燃料の消費量が増えます。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

73

EV ／ HV モード切りかえスイッチ
スイッチ操作により、任意のタイミングでプラグインハイブリッドシス
テムの作動モードを切りかえることができます。
EV 走行するために必要な駆動用電池の残量がないときは、EV モードに切りかえることはできません。
駆動用電池が満充電に近いときは、バッテリーチャージモードに切りかえることはできません。

■ EV モード・HV モードを切りかえるには
2スイッチを押す

EV モードのときは、EV ドライブ
モード表示灯が点灯します。

押す■ バッテリーチャージモードに切りかえるにはスイッチを押し続ける
バッテリーチャージモード表示灯が点滅したら、スイッチから手を離します。
バッテリーチャージモードへの切りか え が 完 了 す る と、バ ッ テ リ ー
チャージモード表示灯が点灯しま
す。

押し続ける

※

になると、
駆動用電池が満充電
バッテリーチャージモードは自動で解除され、HV モードに遷移します。
バッテリーチャージモード中に EV ／ HV モード切りかえスイッチを押すと、バッテリーチャージモードが解除されます。
※ バッテリーチャージモードでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約80% になります。

プラグインハイブリッドシステム

押すたびに EV モードと HV モード
が切りかわります。

74

2-1. プラグインハイブリッド システムについて知識■ プラグインハイブリッドシステムの作動モードを変更できないとき
次の状況のときは、EV ／ HV モード切りかえスイッチを操作しても、プラグイ
ンハイブリッドシステムの作動モードを変更できません。（その場合は、スイッ
チを操作するとマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます）● EV 走行するために必要な駆動用電池の残量がないとき（EV モード）
● 駆動用電池が満充電に近いとき（バッテリーチャージモード）■ スイッチ操作で EV モードからほかのモードに切りかえたとき
パワースイッチを OFF にすると作動モードの切りかえが解除され、次の始動時には EV モードの状態にもどります。

■ バッテリーチャージモードについて● システム保護などの理由により、次のようなことが起こる場合があります。
･ バッテリーチャージモードに移行できなかったり、解除されたりする･ バッテリーチャージモードに切りかえてもガソリンエンジンが始動しない、
または停止する● エアコンの消費電力が大きいときや冷却水温度が高いときなど、システムの負荷が大きい状況では、バッテリーチャージモードによる充電にかかる時間が通常より長くなったり、駆動用電池への充電が実施されなくなったりする場合があります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

75

各モードでの走行時・減速時の制御について■ EV モード時

EV モード時は EV 走行（電気モーターのみでの走行）※ できますが、一部の状況では EV 走行が解除され、ガソリンエンジンを併用した走行となります（→ P. 78）。また、駆動用電池の残量が少なくなると、自動的に HV モードに切りかわります。EV モードでの走行状態を長く続けるために、次のような点にご留意ください。

● 急加速や急減速を避け、スムーズな運転を心がけてください。
急加速をくり返すと、駆動用電池の残量が早く減少します。また、
急加速や速度により EV 走行が解除されます。

※ マルチインフォメーションディスプレイなどで、EV 走行可能距離を確認できます。（→ P. 248, 266, 271, 289）

■ HV モード時

一般的なハイブリッド車と同じように使用することができます。
HV モード時は、走行状況に応じて、主に次のように制御されます。

● 停車中はガソリンエンジンを停止 ※ します。
● 発進時は電気モーターを使って発進します。
● 通常走行時は、ガソリンエンジンと電気モーターを効率よく制御し、燃費効率が最適になるように走行します。また、必要に応じて電気モーターを発電機として動かし、駆動用電池へ充電します。
● アクセルペダルを大きく踏み込んだときは、ガソリンエンジンと電気モーターの両方の動力により力強く加速します。
※ 駆動用電池の充電が必要なときやエンジン暖機中など、ガソリンエンジン

が自動停止しないことがあります。（→ P. 78）■ 減速時・制動時（回生ブレーキ）

車輪が電気モーターを発電機として動かし、駆動用電池へ充電します。
この回生ブレーキ機能を積極的に活用して駆動用電池に電気を蓄える
ことで、EV 走行できる距離をのばすことができます。
また、HV モード時も燃料消費を抑えるために、回生ブレーキ機能の活用が有効です。

プラグインハイブリッドシステム● なるべく控えめな速度で走行してください。車速が高くなるとEV走
行できる距離は大幅に低下します。

2

76

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

充電について（→ P. 96）
EV モードを利用可能にするために、車両のご使用前には、あらかじめ外部電源から駆動用電池を充電してください。
駆動用電池の充電が完了していなくても車両は使用可能ですが、残量が十分にないと、EV モードを利用できなかったり、EV 走行できる距離が短くなります。

車両接近通報装置
ガソリンエンジンが停止した状態での走行時、車両の接近を周囲の人に知らせるた め、車速に応じた 音階で通報音を鳴らします。車速が約25km/h をこえると消音します。スイッチ操作で消音することもできます。
消音するには、READY インジケー
ターが点灯している状態で、スイッ
チを押す
スイッチ上のインジケーターが点灯します。再度スイッチを押すと ON になります。ハイブリッドシステムを始動
するごとに、車両接近通報装置は ONになります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

77

知識■ 回生ブレーキについて
次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池へ充電すると共に減速力を得ることができます。

● シフトポジションがDまたはBで走行中に、アクセルペダルから足を離したとき● シフトポジションが D または B で走行中に、ブレーキペダルを踏んだとき■ EV 走行できる距離

走行条件が異なれば実際の EV 走行距離はカタログ値と異なりますが、これは一般のガソリンエンジン車でも同様です。

● マルチインフォメーションディスプレイなどに表示される、EV 走行可能距離の表示を目安にしてください。（→ P. 248, 266, 271, 289）

● EV 走行距離は、駆動用電池の充電状態や、車速などの状況により変化します。
● 駆動用電池の残量が十分にあっても、一部の状況では EV 走行が解除され、エンジンを併用した走行となります。（→ P. 78）■ 駆動用電池の残量が減少し、EV モードから HV モードに切りかわったあとは
長い下り坂を連続して走行するなどして駆動用電池の充電量が回復すると、EV
走行可能距離がマルチインフォメーションディスプレイなどに表示され、EVモードに自動的に復帰します。
EV 走行可能距離が表示されているのに EV モードに切りかわらないときは、EV ／HV モード切りかえスイッチを押して EV モードに切りかえることができます。

■ 燃料補給について
プラグインハイブリッド車は、外部からの充電により蓄えた電気を使用して走行することができますが、EV モード中でも一部の状況（→ P. 78）ではガソリンエンジンを使用するほか、HV モード中は走行の動力源としてガソリンエンジンを併用するため、燃料の補給は不可欠です。燃料計を確認し、残量が少なくなったときはすみやかに燃料を補給してください。（→ P. 395）

2
プラグインハイブリッドシステム

カタログに記載の充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ、国土交通省審査値）は、一定の条件における国土交通省指定のパターン走行モードで測定された
ものです。

78

2-1. プラグインハイブリッド システムについて■ EV モード時のガソリンエンジンの作動について
駆動用電池の残量が十分にあり、EV 走行可能距離（→ P. 248, 266, 271,
289）がマルチインフォメーションディスプレイなどに表示されていても、一部の状況では自動で EV 走行（電気モーターのみでの走行）が解除され、ガソリンエンジンを併用した走行に切りかわります（再度 EV 走行が可能な状態になった
場合は、自動的に EV 走行に復帰します）。
EV 走行が自動的に解除される状況には、主に次のようなものがあります ※。

● 車速が約 135km/h 以上のとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだときや急加速時など、一時的にパワーが必
要なとき● ハイブリッドシステムが高温のとき
炎天下に駐車したあとや、登降坂・高速走行後など● ハイブリッドシステムが低温のとき● 外気温が約− 10 ℃を下まわる状態で暖房を使用したとき● フロントウインドウガラスの曇り取りスイッチ（→ P. 531, 543）を押したとき● ガソリンエンジンの始動が必要であるとシステムが判断したとき※ 状況により、上記のほかにも EV 走行が解除される場合があります。

■ ガソリンエンジンの自動停止について
車両の状態に応じて、ガソリンエンジンが自動的に始動・停止します。ただし、次の状態では自動停止しないことがあります。※● ガソリンエンジン暖機中● 駆動用電池充電時● 駆動用電池の温度が高いとき、または低いとき● フロントウインドウガラスの曇り取りスイッチ（→ P. 531, 543）を押したとき※ 状況により、上記のほかにもガソリンエンジンが自動停止しない場合があります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて79■ 車を長期間使用しなかったとき● 車を長期間使用しなかった場合は、補機バッテリーや駆動用電池が充電不足になっている可能性があります。駆動用電池が極端に充電不足になるのを防ぐた
め、外部電源から充電するか、少なくとも 2 〜 3ヶ月に一度はハイブリッドシ
ステムを始動し、ガソリンエンジンの作動が自動的に停止したあと、パワース
イッチを OFF にしてください。（READY インジケーターが点灯後、約 10 秒
経過してもガソリンエンジンが作動しない場合は、そのままパワースイッチを
OFF にしても問題ありません）● 車両に充電ケーブルを接続したまま長期間放置すると、システムチェックなどの制御が働くことにより、補機バッテリーの電力消費量が増加します。充電ケー
ブルを接続しておく必要がないときは、すみやかに車両から取りはずしておいてください。

■ ハイブリッド車特有の音と振動について
この車は READY インジケーターが点灯し、走行可能な状態でも、通常の車のよ
うにエンジン音や振動がないことがあるため、走行可能な状態であることに気が付かない場合があります。安全のため、駐車時はパーキングブレーキをかけて、確実にシフトポジションを P にしてください。
ハイブリッドシステム始動後は、次のような音や振動が発生する場合があります
が、異常ではありません。

● エンジンルームからのモーター音● ハイブリッドシステム始動時や停止時に聞こえる、車両後方および駆動用電池
からの音● ハイブリッドシステム始動時および停止時に車両後方から聞こえる コトン 、
カチッなどの高電圧リレーの音● バックドアを開けたときに聞こえる作動音● ガソリンエンジンの始動・停止時や低速走行時、およびアイドリング中にトラ
ンスミッション付近から聞こえる音● 急加速時のエンジン音● ブレーキペダルを踏んだときや、アクセルペダルをゆるめたときに聞こえる回
生ブレーキの音● ガソリンエンジンの始動・停止による振動● 駆動用電池冷却用吸入口（→ P. 82）から聞こえるファンの音

2
プラグインハイブリッドシステム･ マルチインフォメーションディスプレイに「補機バッテリー（始動用）充電不足」が表示された場合は、P. 674 の記載に従って対処してください。
･ 補機バッテリーがあがってしまっている場合は、「補機バッテリーがあがった
ときは」（→ P. 716）の記載に従って、対処してください。

80

2-1. プラグインハイブリッド システムについて■ 車両接近通報装置について
次のような場合は、周囲の人に通報音が聞こえにくくなることがあります。

● 周囲の騒音が大きい場合● 雨または強風の場合
また、車両接近通報装置は車両前側にあるので、車両前方と比較して、車両後方は聞こえにくくなることがあります。

■ 車両接近通報一時停止スイッチ（→ P. 76）のインジケーターが点滅したとき
車両接近通報装置に異常があるおそれがあります。トヨタ販売店に連絡してください。

■ メンテナンスや修理・廃車について
お車のメンテナンスや修理・廃車の際は必ずトヨタ販売店にご相談ください。
特に廃車する場合は、トヨタ販売店を通じて駆動用電池の回収を行っていますので、ご協力ください。

■ カスタマイズ機能
車両接近通報装置の通報音量を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

警告
■ バッテリーチャージモードを使用するとき
バッテリーチャージモードを駐車中に使用するときは、次のことをお守りください。
バッテリーチャージモードの使用中はガソリンエンジンが作動するため、お守りいただかないと思わぬ事故の原因となり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 燃えやすいものや可燃物の付近などに車を停めない● 車庫内や雪が積もった場所など、換気が悪く囲まれた場所では、バッテリー
チャージモードを使用しない

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

81

プラグインハイブリッドシステムの注意
ハイブリッドシステムには、駆動用電池・パワーコントロールユニット・
オレンジ色の高圧ケーブル・電気モーターなどの高電圧部位（最高約600V）や、冷却用ラジエーターなどの高温部位がありますので、ご注意ください。なお、高電圧部位などには、取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してありますので、ラベルの指示に従って正しい取り扱いをしてください。
2
プラグインハイブリッドシステム

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

1 コーションラベル

6 電気モーター

2 充電インレット

7 高電圧ケーブル（オレンジ色）

3 サービスプラグ

8 充電器

4 エアコンコンプレッサー

9 駆動用電池

5 パワーコントロールユニット・DC ／ DC コンバーター

82

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

駆動用電池冷却用吸入口
リヤシートの左右には、駆動用電池
冷却用の吸入口があります。吸入口をふさいだりすると、駆動用電池の過熱や出力低下の原因となります。

緊急停止システム
事故により衝撃を受けたときなどは、ハイブリッドシステムを停止して高電圧を遮断します。また、フューエルポンプ制御により燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。
この場合、ハイブリッドシステムを再始動させることができなくなるためトヨタ販売店へご連絡ください。
警告メッセージ
ハイブリッドシステムの異常やお知らせしたい事項が発生すると自動で表示されます。
警告メッセージは、マルチインフォ
メーションディスプレイに表示されます。
表示された画面の指示に従ってください。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて83

知識■ 警告灯が点灯したときや、警告メッセージが表示されたとき、または補機バッテ
リーとの接続が断たれたとき
ハイブリッドシステムを再始動できないおそれがあります。
もう一度始動操作をしてもREADYインジケーターが点灯しない場合はトヨタ販
売店にご連絡ください。

■ ガス欠になったとき■ 電磁波について● 高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっています。従来の車や家電製品とくらべて、電磁波が多いということはありません。

● アマチュア無線の一部（遠距離通信）において、受信時に雑音が混入する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

■ 駆動用電池（リチウムイオン電池）について駆動用電池には寿命があります。
駆動用電池の容量（蓄電能力）は、ほかの充電式電池などと同様に時間の経過や使用状況にともない低下します。低下の程度は運転のしかた、充電のしかたなど、
お客様の使用状況や環境（外気温等）により大きく異なります。
これらはリチウムイオン電池本来の特性であり、不具合ではありません。なお、電池の容量が低下すると EV 走行できる距離が減少しますが、車両性能などが著しく低下するものではありません。
容量低下を抑えるためには、P. 140 の「駆動用電池の容量低下について」に記載されていることを心がけてください。

■ 極寒の環境での始動について
外気温の影響により駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合（およそ− 30 ℃以下）、ハイブリッドシステムが始動できなくなることがあります。
その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ 適合宣言この車両は、ECE100（バッテリー電気車両安全）に基づいた水素排出量に適合しています。

2
プラグインハイブリッドシステム

ガス欠でハイブリッドシステムが始動できないときは、燃料残量警告灯（→
P. 666）が消灯するまで給油してから再始動してください。少量の給油では始動できない場合があります。（給油量の目安は車両水平状態で約 7.5L です。
車両の傾きによって給油量はかわります。傾いているときは、少し多めに給油してください）84

2-1. プラグインハイブリッド システムについて警告■ 高電圧・高温について
この車は、高電圧システムを使用しています。
次のことをお守りいただかないと、やけどや感電など重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 高電圧部位・高電圧の配線（オレンジ色）およびそのコネクターの取りはず
し・分解などは絶対に行わないでください。

● 走行後はハイブリッドシステムが高温になります。車に貼ってあるラベルの指示に従い、常に高電圧・高温部位に注意してください。

● サービスプラグが駆動用電池に設置してあります。サービスプラグは絶対にさわらないでください。サービスプラグは、
トヨタ販売店での車両の修理時などに、駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて85

警告■ 事故が発生したとき次のことをお守りいただかないと、感電など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 続発事故防止のため安全な場所に停車して、パーキングブレーキをかけ、シフ
トポジションを P にして、ハイブリッドシステムを停止する● 高電圧部位・高電圧の配線（オレンジ色）などには、絶対にさわらない● 車室内および車室外に、はみ出している電気配線には絶対にさわらない● 液体の付着やもれがある場合は絶対にさわらない● 駆動用電池の電解液がもれている場合は、車両に近付かない
万一、駆動用電池が破損しても、電池内部の構造により大量に電解液が流出することはありませんが、流出すると蒸気を発生します。蒸気は目や皮膚に刺激性があり、吸引すると急性中毒を起こすおそれがあり危険です。

● 火気や高温のものを絶対に近付けない
電解液に引火するおそれがあり危険です。

● 万一、車両火災が発生したときは、ABC 消火器を使用して消火する
水をかける場合は、消火栓などから大量にかけてください。

● 前輪が接地した状態でけん引しない
電気モーターから発電され、破損の状態によっては、火災のおそれがあり危険です。
（→ P. 657）

● 車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）が見つかった場
合、燃料系統が損傷している可能性があります。そのままハイブリッドシステ
ムを始動すると燃料に引火するおそれがあり危険ですので、始動しないでくだ
さい。
この場合は、トヨタ販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えください。

プラグインハイブリッドシステム

駆動用電池の電解液（炭酸エステルを主とする有機電解液）が目や皮膚にふれると失明や皮膚傷害のおそれがあり危険です。万一、目や皮膚に付着した場合はただちに多量の水で洗い流し、早急に医師の診察を受けてください。

2

862-1. プラグインハイブリッド システムについて警告■ 駆動用電池について● 絶対に転売・譲渡・改造などをしないでください。廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、トヨタ販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。
適切に回収されないと、次のようなことが起こり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 不法投棄または放置され、環境汚染となるばかりか、第三者が高電圧部位にふれてしまい、感電事故が発生する･ 装備された車両以外で駆動用電池を使用（改造などを含む）し、感電事故、
発熱・発煙・発火・爆発事故、電解液漏出事故などが発生する
特に、転売・譲渡などを行うと、相手にこれらの危険性が認識されず、事故につながるおそれがあります。

● 駆動用電池を取りはずさないままでお車を廃棄された場合、高電圧部品・ケー
ブル・それらのコネクターにふれると、深刻な感電の危険があります。お車を廃棄するときには、トヨタ販売店で駆動用電池を廃棄してください。駆動用電池は適切に廃棄しないと、感電を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて87

注意■ 駆動用電池冷却用の吸入口について● シートカバーや荷物などで、吸入口がふさがれないようにしてください。
吸入口がふさがれると駆動用電池が過熱したり、故障の原因になったりします。

● 吸入口にほこりなどがたまったときは、目づまりしないよう掃除機などで清掃してください。

● 吸入口に水や異物を入れないでください。
駆動用電池を損傷するおそれがあります。
誤ってこぼしてしまったときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 吸入口にはフィルターが取り付けられています。吸入口を清掃してもフィル
ターの汚れが目立つときは、フィルターの清掃・交換をお勧めします。フィル
ターの清掃については、P. 600 を参照してください。

■ 燃料について● プラグインハイブリッド車では、車の使用状況によっては燃料がタンク内に長期間滞留し、燃料の品質が変化することがあります。燃料系の部品やエンジンに影響をおよぼす可能性があるため、12ヶ月ごとに 20L 以上（12ヶ月間の給油量が合計 20L 以上になるように）燃料補給を行ってください。

● 一定のあいだ燃料が補給されておらず、燃料タンクにある燃料の品質の変化が予想されるときは、パワースイッチを ON モードにしたとき、マルチインフォ
メーションディスプレイに「長期間燃料が補給されていません。燃料を補給してください。」というメッセージが表示されます。メッセージが表示された場
合は、すみやかに燃料を補給してください。

プラグインハイブリッドシステム● 駆動用電池周辺に多量の水をこぼさないよう注意してください。

2

882-1. プラグインハイブリッド システムについて

プラグインハイブリッド車運転のアドバイス
環境に配慮した経済的な運転のためには、次のことを心がけてください。

◆ EV モードと HV モードの効果的な使い方
主に EV モードは市街地走行時に使用し、HV モードは高速走行時に使用することで、電気や燃料の節約につながります。（→ P. 73）◆ エコドライブモードの利用
エコドライブモードを使用すると、通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになります。また、エアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、電気や燃料の節約につながります。
（→ P. 454）

◆ ハイブリッドシステムインジケーターの利用
メーター内のハイブリッドシステムインジケーターの表示をエコエリ
アの範囲に保つことで、より環境に配慮した走行が可能です。
（→ P. 261）

◆ シフトポジションの変更
信号待ちや渋滞のときなどは、シフトポジションを D にしましょう。
また、駐車するときは、シフトポジションを P にしましょう。シフト
ポジションを N にしても、燃費向上の効果はありません。N では、ガ
ソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、エアコンなどを使用していると駆動用電池の残量が低下します。

◆ アクセルペダル・ブレーキペダルの操作● 急加速・急減速を控え、スムーズな運転を心がけましょう。ゆるやかに加速・減速することで、より効果的に電気モーターを使用でき、余分なガソリン消費を抑えることができます。
● 加速のくり返しは、駆動用電池の残量を低下させ、結果、燃費が悪化するため控えましょう。走行中、アクセルペダルを少しもどすことで駆動用電池の残量を回復させることができます。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

89◆ 減速時のブレーキ操作
減速時は、早めに、ゆるやかなブレーキ操作を行いましょう。
減速時に発生する電気エネルギーをより多く回収することができま
す。

◆ 渋滞

◆ 高速道路での運転● 速度を抑え、一定速度で走行しましょう。また、料金所手前では早めにアクセルをもどし、ゆるやかなブレーキ操作を行いましょう。
減速時に発生する電気エネルギーをより多く回収することができます。
● EV モードで高速走行をすると、著しく電力を消費します。高速道路
を下りてから、次に外部電源から充電する場所までの距離が長い場
合、高速道路は HV モードで走行し、高速道路を下りたあと EV モー
ドに切りかえることをおすすめします。（→ P. 73）

2
プラグインハイブリッドシステム

加速・減速のくり返しや、長い信号待ちは電気・燃料の消費量が多くなります。お出かけ前に交通情報を確認するなどして、なるべく渋滞を回避するようにしましょう。また渋滞の際は、ブレーキペダルをゆるめて微前進し、アクセルペダルをあまり踏まないようにしましょう。
余分な電気消費や燃料消費を抑えることができます。

902-1. プラグインハイブリッド システムについて◆ エアコンの ON ／ OFF● 必要時以外はエアコンスイッチ（

※1

・

※2

）を

OFF にしましょう。余分な電気消費や燃料消費を抑えることができます。
夏季：外気温が高いときは、内気循環モードに設定しましょう。
エアコンへの負荷が減り、電費・燃費向上につながります。
冬季：過剰または不要な暖房は避けてください。また、ステアリン
・シートヒーター（→ P. 558）
グヒーター★（→ P. 557）の活用も効果的です。

● 充電ケーブルが車両に接続されている状態でリモートエアコンシス
テム（→ P. 552）を使用すると、主に外部電源の電力を使用して車内を空調できるため、出発直後の駆動用電池の電力消費を抑制できます。
● タイマー設定時、充電モードを「出発」に設定し、エアコン連動をON にしておくことで、「出発」に設定した時間に併せて、あらかじめ車内を空調しておくことができ、出発直後のエアコンの負荷を低減することができます。（→ P. 162）
※1 ナビゲーションシステム（メーカーオプション）非装着車※2 ナビゲーションシステム（メーカーオプション）装着車◆ タイヤ空気圧の点検
タイヤ空気圧はこまめに点検しましょう。タイヤ空気圧が適切でないと、EV 走行できる距離が短くなったり、HV モード時の燃費悪化につながります。
また、冬用タイヤは転がり抵抗が大きいため、乾燥した路面では電気・燃料の消費量が大きくなります。季節、道路状況に応じて適切なタイ
ミングでタイヤを交換しましょう。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

91

◆ 荷物
重い荷物が積まれていると、それだけ余分なエネルギーが必要となります。不要な荷物は、積んだままにせずに降ろしましょう。
また、大型ルーフキャリアの装着も重い荷物と同様にエネルギー消費の原因になります。

◆ 走行前の暖機運転
この車はガソリンエンジンの始動／停止を自動的に行いますので、暖機運転は必要ありません。
2
プラグインハイブリッドシステム

92

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

EV 走行可能距離について
マルチインフォメーションディスプレイなどに表示される EV 走行可能
距離は、現在どのくらい EV 走行（電気モーターのみでの走行）が可能
かの目安を示しており、表示の距離を実際に走行できない場合があります。
EV 走行可能距離が表示されているときでも、一部の状況では EV 走行が解除され、エンジンを併用した走行となります。（→ P. 78）
表示値についてマルチインフォメーションディスプレイなどに表示する値（→ P. 248,
266, 271, 289）は、主に次のような情報から推定しています。

● 現在の駆動用電池残量● 電力消費率（単位電力量で EV 走行できる距離）の学習値● 過去のエアコンシステムの電力消費量
電力消費率は走行のしかたによって変化します。電力消費率の学習は車両の充電を行うたびに車両が自動的に行っており、EV 走行可能距離の推定に反映されます。このため、前回までの走行のしかたにより、満充電
状態で表示される EV 走行可能距離が前回と異なる場合があります。
学習値が安定するまでのあいだ（新車時から約 1 〜 2ヶ月ほど）は充電
するごとに EV 走行可能距離が大きく変化する場合がありますが、異常ではありません。
エアコンを ONにしているときは電力消費量が多くなることを考慮して、過去のエアコン電力消費量のデータを基に、EV 走行可能距離（エアコン使用時）を推定しています。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

93

EV 走行できる距離を伸ばすためのヒント
EV 走行できる距離は、運転のしかた・道路状況・天候や気温・電装品の使用状況・乗員数などに大きく左右されます。
次のことに気を付けて運転していただくと、より EV 走行できる距離を伸ばすことが可能です。

◆ 発進するときは、ゆるやかにアクセルペダルを踏んで加速する
目安として、最初の 5 秒で時速 20km/h 程度になるように加速してください。

走行モードをエコドライブモードにすると、アクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、やさしいアクセル操作がしやすくなります。
同時にエアコンの制御はエコ空調モード（→ P. 531, 543）に切りかわり、エアコンの作動が控えめになります。

◆ 車間距離を十分にとり、不要な加減速をしない
走行中は、一定の速度で走行することを心がけましょう。
車間距離が短いと、むだな加減速をくり返すことになり、電費／燃費が悪化する原因となります。

◆ 信号などで停車する前は、早めにアクセルペダルから足を離す
回生ブレーキの作動により、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池に充電することができます。
ハイブリッドシステムインジケーターで回生の状況を確認することができます。（→ P. 261）
減速時にブレーキペダルを軽く踏むことで回生量が増加し、より多くの電気エネルギーを回収できます。
ブレーキペダルを強く踏みすぎると、回収量の表示がいっぱいになってしまい、回収できる上限をこえてしまうため、早めのブレーキ操作を心がけてください。

2
プラグインハイブリッドシステム

マルチインフォメーションディスプレイに表示されるエコアクセルガ
イドを活用して、やさしい発進を心がけるだけで電費／燃費の向上に
つながります。
（→ P. 264）

94

2-1. プラグインハイブリッド システムについて◆ エアコンを適切に使用し、ステアリングヒーター★・シートヒーター
も活用する
EVモードでは電気エネルギーによって冷房・暖房されます。
（約−10℃
以下の極低温時を除く）
冷やしすぎたり、暖めすぎたりしないようにすると、電力消費を抑え、電費の向上につながります。
エコ空調モードを使用すると、自動的に控えめなエアコン制御になります。（→ P. 531, 543）
ステアリングヒーター★・シートヒーター（快適温熱シート）は、少ない電力で直接体を暖められる、効率のよい暖房装置です。
エアコンと併せて使用することで、設定温度を控えめにでき、電費／燃費の向上につながります。

◆ タイヤの空気圧を点検する
空気圧が規定値より不足すると、電費／燃費が悪化する原因となります。
規定値より 50kPa（0.5kg/cm2）不足した状態で数％程度悪化します。

◆ 高速道路を走行するときは、EV ／ HV モード切りかえスイッチを活用
し、HV モードで走行する
EV モードで高速道路を走行すると、電力消費量が著しく増加します。

◆ 不要な荷物を積まないように心がける
100kg の荷物を載せて走行すると、約 3％程度電費／燃費が悪化します。
空気抵抗も電費／燃費に大きく影響するため、ルーフキャリアなどの外装品は、使用しないときは取りはずしましょう。
また、冬用タイヤは走行抵抗が大きく、電費／燃費の悪化する原因ですので、必要がなくなったらすみやかに標準タイヤにもどしてください。

◆ ご自身の電費／燃費を把握しておきましょう
日々の電費／燃費を把握すると、エコドライブ効果が実感できます。
マルチインフォメーションディスプレイに表示される燃費履歴、ドラ
イブモニター、エコダイアリーなどを活用してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-1. プラグインハイブリッド システムについて

95

充電が完了したときの表示について
車両の充電が正しく完了したかどうかは、次のことで確認できます。

● 充電インジケーターが消灯する● 駆動用電池残量インジケーターが約 15 秒間点灯する（→ P. 98）● 走行開始時にマルチインフォメーションディスプレイに「充電結果のお知らせ 充電完了しました」と表示される（→ P. 138）
接続する電源（100V・200V）やタイマー充電機能の使用に関わらず、上記のことが確認できれば正しく充電されています。
充電に関するメッセージについて：→ P. 201

2
プラグインハイブリッドシステム

96

2-2. 充電について充電に関する装備についてこの車両には外部電源と接続するための充電インレットや、外部電源と車両とを接続するための充電ケーブルなどが装備されています。
充電装備と名称

1 普通充電インレット
2 充電インレット照明
3 急速充電インレット★
4 充電リッド（→ P. 97, 111）
5 充電インジケーター（→ P. 100）★

6 コネクターロックスイッチ（→ P. 115）
7 駆動用電池残量インジケーター（→ P. 98）
8 充電ケーブル（→ P. 102）
9 充電ポート：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

97

充電リッドの開閉■ 充電リッドの開け方

ドアが解錠されている状態で、充電リッドの車両後端（図に示す位置）を押す
押して手を離すと、充電リッドが少し開きます。その後、手で全開にします。

■ 充電リッドの閉め方

充電リッドを閉め、充電リッドの車両後端（図に示す位置）を押す
スマートエントリー＆スタートシス
テム やワイ ヤ レス リ モ コ ン、ド ア
ロックスイッチなどでドアを施錠す
ると、充電リッドも施錠されます。
（→ P. 315, 317）
ドアが施錠されている状態で充電
リッドを閉めると、充電リッドも施錠されます。

2
プラグインハイブリッドシステム

ドアが施錠されているときは、電子キーを携帯して充電リッドを操作することにより、スマートリッド＆コ
ネクターロックシステムで充電リッドのみを解錠することができます。
（→ P. 111）

98

2-2. 充電について

駆動用電池残量インジケーター
充電ケーブル、またはヴィークルパ
ワーコネクタ★（→ P. 208）が充
電インレットに接続されているとき、3 つのインジケーターの点灯・点滅状態で、駆動用電池の充電状態をお知らせします。

■ 充電中／外部電源供給システム★（→ P. 206）の使用中
駆動用電池残量インジケーター

駆動用電池残量

1

2

3

約半分未満

点滅

消灯

消灯

約半分以上

点灯

点滅

消灯

満充電

点灯

点灯

点滅

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

99■ 充電中／外部電源供給システム★（→ P. 206）の使用中以外のとき

充電リッドが開いた状態で次の操作が行われたとき、駆動用電池残量
インジケーターが点灯 ※1 します。

● 電子キーを携帯して、電子キーの検知エリア ※2（→ P. 327）に近付いたとき● ドアを解錠したとき駆動用電池残量インジケーター

駆動用電池残量

2

3

約半分未満

点灯

消灯

消灯

約半分以上

点灯

点灯

消灯

満充電

点灯

点灯

点灯

※1 最大で約 15 秒間、点灯します。
※2 充電リッドの検知エリアを除く

知識■ 駆動用電池が満充電のとき
車両に充電ケーブルを接続すると、駆動用電池残量インジケーターが 3 つすべて点灯し、駆動用電池が満充電であることをお知らせします。※※

プッシュリフター（→ P. 149）が押されていると、駆動用電池残量インジケー
ターが点滅する場合があります。

■ 急速充電が正常終了したとき（急速充電インレット装着車）
駆動用電池残量インジケーターの 1 ・ 2 が約 15 秒間点灯し、急速充電が完了したことをお知らせします。※※ プッシュリフター（→ P. 149）が押されていると、駆動用電池残量インジケー

ターが点滅する場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
プラグインハイブリッドシステム

1

100

2-2. 充電について

充電インジケーター
点灯・点滅パターンの変化により、次のように充電に関する状況をお知らせします。
充電インジケーターの作動は、普通充電時・急速充電時★ともに共通です。

点灯・点滅パターン

車両の状況

点灯

･ 充電中・外部電源供給中 ※1･ 充電・外部電源供給が可能な状況のとき ※1･ 駆動用電池ヒーター（→ P. 133）の作動中･ 駆動用電池冷却（→ P. 133）の作動中

点滅（通常）※2

タイマー充電スケジュール（→ P. 162）が登録されている状態で、充電ケーブルを車両に接続したとき（普通充電時のみ）

速い点滅 ※3

電源または車両の異常などにより充電ができない
状況（→ P. 195）のとき

遅い点滅 ※4

外部電源供給システム ※1 の給電開始操作の待機中

消灯･ 充電コネクター・ヴィークルパワーコネクタ ※1
が充電インレットに挿し込まれていないとき･ タイマー充電（→ P. 162）の待機中･ 充電が終了したとき※1 ヴィークルパワーコネクタ★・外部電源供給システム★については、P.

206を参照してください。
※2 約 15 秒間点滅します。
※3 約 10 秒間点滅します。
※4 約 8 秒間点滅します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

101

知識■ 充電インジケーターについて
充電中・リモートエアコンシステムの使用中にシステム異常などが発生した場合は、約 10 秒間、速い点滅をしたあとで消灯します。
その場合、次回ハイブリッドシステムを始動すると、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。表示されたメッセージの内容に従って、それぞれ対処してください。
2
プラグインハイブリッドシステム

102

2-2. 充電について

充電ケーブルについて
充電ケーブルの機能や正しい取り扱い方法などについて説明していま
す。
各部の名称

1 充電コネクター
2 ロック解除ボタン
3 電源プラグ
4 電源プラグコード ※5 コントロールユニット

6 電源インジケーター（→ P. 103）
7 充電インジケーター（→ P. 103）
8 エラーインジケーター（→ P. 103）

※ 接続する電源電圧（200V または 100V）に合わせて、電源プラグコードを交換する必要があります。
（→ P. 105）

2-2. 充電について

103

安全機能について充電ケーブルに取り付けられているコントロールユニットは、次のような安全機能を備えています。
■ 漏電検知機能

充電中に漏電を検知すると、自動的に電気を遮断し、漏電による感電や火災などを未然に防ぎます。
漏電検知機能により電気が遮断された場合は、エラーインジケーターが点滅します。
（電気が遮断された場合の対処方法については、P. 104 を参照してくだ
さい）

漏電検知機能の作動に問題がないか、充電開始前に自動でシステムチェックが実施されます。
システムチェックの結果、漏電検知機能の異常が検出されると、エラーインジ
ケーターの点滅でお知らせします。
（→ P. 104）

■ 温度検知機能

電源プラグに温度検知機能が搭載されており、充電中、コンセント側のゆるみなどにより電源プラグ部が発熱した場合に、充電電流を制御することで発熱を抑制します。
■ 車両との通電の条件

電源プラグがコンセントに挿してあっても、充電コネクターが車両に接続されていないと、充電コネクターに通電されない構造になっています。
コントロールユニット上のインジケーターについて■ 各インジケーターの働き

3 つのインジケーターで、それぞれ次の状態を示します。
1 電源インジケーター
コントロールユニットに通電しているときに点灯します。

2 充電インジケーター
充電中に点灯します。

3 エラーインジケーター
漏電が発生したとき、またはコント
ロールユニットに異常が発生したとき点滅します。

プラグインハイブリッドシステム■ 自動チェック機能

2

104

2-2. 充電について■ 充電時に異常が発生したときコントロールユニット上のインジケーターの点灯・点滅状態の組み合
わせにより、異常の内容をお知らせします。
エラーインジケーターが点灯・点滅したときは、いったん電源プラグをコンセントから抜き、再度コンセントに挿し込んで、エラーインジケーターが消灯す
るか確認してください。
エラーインジケーターが消灯していれば、そのまま充電が可能です。
消灯しない場合は、次の表に従って対処してください。

ཞඞ

電源
エラー
インジケーター インジケーター
消灯

消灯または
点灯

点灯

点滅

充電システム
エラー

電源プラグ
温度検知異常電源プラグ
温度上昇検知充電ケーブル
寿命予告

充電ケーブル
寿命

点滅

点滅

点灯

点灯

Ҿ‫׆‬ȷ‫ݣ‬ϼ
漏電を検知して充電を中断しているか、充電ケーブルが故障しています。
→ トヨタ販売店にご相談ください。

点滅

電源プラグの温度検知部品が故障しています。※1→ トヨタ販売店にご相談くだ
さい。

消灯

コンセントと電源プラグとの接触不良などにより、電源プラグの温度上昇を検知しました。※2→ 電源プラグがコンセントに確実に挿し込まれているか確認してください。

点滅

充電ケーブルの充電回数が、使用可 能な上 限に近 付いて います。
→ トヨタ販売店にご相談ください。

点灯

充電ケーブルの充電回数が、使用可能な上限をこえています。
→ トヨタ販売店にご相談ください。

※1 この場合、充電電流が制限されずに充電されます。
※2

この場合、充電電流を制限して充電されます。

2-2. 充電について

105

電源プラグコードの交換
電源プラグを 100V 用、または 200V 用に交換したい場合は、次の手順で電源プラグコードを交換してください。
1 充電ケーブル（→ P. 102）と交換用電源プラグコードを用意する

2

取り出した解除キーをなくさないようにご注意ください。

3 保護キャップを取りはずす

4 コントロールユニットの解除穴に解除キーを挿し込む
解除キーは図の向きで挿し込んでください。

プラグインハイブリッドシステム

2 解除キーを取り出す

106

2-2. 充電について

5 コントロールユニットの解除穴に解除キーを奥まで挿し込んだまま、電源プラグコードのナット部をまわして、電源プラグコードを取りはずす電源プラグコードを取りはずしたら、
解除キーを抜いてください。

6 コントロールユニット接合部の突起と、電源プラグコードコネク
ターの溝とを合わせて挿し込み、電源プラグコードのナット部をまわして取り付ける
カチッ という音がして固定されるまで、取りはずしたときと逆方向にまわします。

7 取りはずした電源プラグコードに、保護キャップと解除キーを取り付ける
紛失を防ぐため、解除キーは保護キャップに確実に取り付けてください。また、解除キーが保護キャップから意図せず脱落しないよう、ご注意ください。
電源プラグコードは、ほこりや水などがかからない安全な場所に保管してください。

2-2. 充電について

107

警告■ 充電ケーブル・コントロールユニットを取り扱うとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 充電ケーブルや電源プラグ・充電コネクター・コントロールユニットの分解・修理・改造をしない
充電ケーブル・コントロールユニットに異常が認められた場合は、ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご連絡ください。
撃を与えたり落としたりしない● 充電ケーブルを無理に折り曲げたり、ねじったり、引っ張ったり、引きずるな
どの負担をかけない● 充電ケーブルを鋭利なもので傷付けたりしない● 電源プラグの端子を折り曲げたり異物を付けたりしない● 充電コネクター・電源プラグを水に浸けない
水中に落とした場合はトヨタ販売店にご相談ください。

● 電源プラグコードの交換作業は、ぬれた手で行わない
また、雨や水のかかる場所で行わないでください。

● 電源プラグ・充電コネクターを接続した状態で、電源プラグコードの交換作業を行わない● 電源プラグコードの交換時には、カチッという音がするまで電源プラグ

コードのナット部をしっかりまわす● 充電ケーブルを熱器具等の高温物に近付けない● コントロールユニットに充電ケーブルを巻き付けない

プラグインハイブリッドシステム● 充電ケーブルや電源プラグ・充電コネクター・コントロールユニットに強い衝

2

108

2-2. 充電について注意■ 充電ケーブルや関連部品などを取り扱うとき→ P. 152■ 寒冷時の注意
寒冷時は、充電ケーブル・電源プラグコードが通常より固くなることがあるた
め、固くなった状態で無理な力をかけないでください。充電ケーブル・電源プ
ラグコードの損傷につながるおそれがあります。

■ 電源プラグコードについての注意
電源プラグコードは充電以外の用途で使用しないでください。電源プラグコー
ドの損傷につながるおそれがあります。

2-2. 充電について

109

充電ケーブルの点検・お手入れ
安全にお使いいただくために、日常的に次の事項を点検してください。
警告■ 日常点検について
定期的に次のことを確認してください。
点検をしないで使い続けると、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 充電ケーブルや電源プラグ・充電コネクター・コントロールユニットに破損な● コンセントに破損がないこと● コンセントの挿し込みがゆるくなっていないこと● 充電中に電源プラグが極端に熱くならないこと● 電源プラグの刃が変形していないこと● 電源プラグにほこり等の汚れがないこと
電源プラグはコンセントから抜いて点検してください。また、点検の結果、充電ケーブルに異常が見つかった場合は、ただちに使用を中止して、トヨタ販売
店にご相談ください。

■ 充電ケーブルのお手入れについて汚れたときは固くしぼった布で汚れをふき取ったあと、乾いた布でから拭きしてください。
なお、水洗いは絶対に行わないでください。充電ケーブルを水洗いすると、充電時に火災や感電事故が発生し、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 長期間充電ケーブルを使用しないとき
電源プラグをコンセントから抜いておいてください。電源プラグやコンセントにほこりがたまり、過熱や発火の原因となります。
また、充電ケーブルは水気がない場所で保管してください。

プラグインハイブリッドシステム

どがないこと2

110

2-2. 充電について

スマートリッド＆コネクターロックシステム
電子キーをポケットなどに携帯しているとき、車両のドアが施錠されている状態で充電リッドのみを解錠したり、充電コネクターを施錠・解錠したりすることができます。
スマートリッド＆コネクターロックシステムの働き

1 スマートリッドシステム

電子キーをポケットなどに携帯して充電リッドを操作することにより、車両のドアが施錠された状態のまま、充電リッドのみを解錠できます。
2 コネクターロックシステム

電子キーをポケットなどに携帯してコネクターロックスイッチを操作することにより、普通充電コネクターを施錠・解錠できます。
普通充電中の充電コネクターの取りはずしや、第三者による充電ケーブルの持ち去りなどのいたずらなどを回避することができます。

知識■ アンテナの位置→ P. 326■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）→ P. 327

2-2. 充電について

111

スマートリッドシステムの使い方■ 充電リッドを解錠するには電子キーをポケットなどに携帯した状態で、充電リッドの車両後端（図に示す位置）を押すと、充電リッドが解錠されます。
押して手を離すと、充電リッドが少し開きます。その後、手で全開にします。

2
プラグインハイブリッドシステム

112

2-2. 充電について■ 充電リッドを施錠するには
1 充電リッドを閉め、充電リッドの車両後端（図に示す位置）を押す

2 スマートエントリー＆スタートシステム、またはワイヤレスリモコ

ンでドアを施錠する（→ P. 315）
充電リッドが施錠されます。
ドアが施錠されている状態で充電リッドを閉めると、充電リッドも施錠されます。

2-2. 充電について

113

知識■ 充電リッドについて● 電子キーを携帯しておらず、ドアも施錠されているときに、充電リッドの車両
後端（P. 97, 111 の図に示す位置）を押すと、充電リッドが施錠されたまま、わずかに開きます。
その場合は、電子キーを携帯するか、ドアロックを解錠してから、充電リッド
を 2 回押して開いてください。

● 充電リッドを連続で開閉操作すると、システムの保護のために、充電リッドロッ
クが作動しなくなることがあります。
その場合は、しばらく待ってから、充電リッドを 2 回押してください。

スマートリッド＆コネクターロックシステムも非作動になります。カスタマイズ
機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、次の手順
で充電リッドを施錠・解錠できます。

● 充電リッドを施錠するとき
1

充電リッドを閉める（→ P. 112）2

ワイヤレスリモコン、またはドアロックスイッチでドアを施錠する（→ P. 315, 317）
1 ・ 2 の手順を逆に行った場合も、充電リッドが施錠されます。

● 充電リッドを解錠するとき
1ワイヤレスリモコン、またはドアロックスイッチでドアを解錠する（→ P. 315, 317）2

充電リッドを開ける（→ P. 111）

プラグインハイブリッドシステム■ カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき

2

114

2-2. 充電について■ 通常の手順で充電リッドが開かないとき
通常の手順で充電リッドが開かない緊急時は、次の方法で充電リッドを開けることができます。
1

バックドアを開ける（→ P. 320）2

ホイールナットレンチを用意する（→ P. 619）

3

ノブを引いて、図に示すカバーを取りはずす4

ホイールナットレンチを図のように挿し込む
1 カバー取り付け部の切り欠きに沿わせる要領で、ホイールナットレンチの先端を挿し込む
2 ホイールナットレンチの L 字の部分がデッキボードにあたる位置で、いったん保持する（ホイールナットレンチが作業穴に対して直角になるようにする）

5

手順 4 の状態から、そのまま車両上方に向けてホイールナットレンチを挿し込む
作業穴の内部にある緊急解除レバーが押し上げられると、充電リッドが解錠されます。

6

充電リッドの車両後端の中央部分を押して、充電リッドを開く（→ P. 97）

この解錠方法は、緊急時の一時的な対処です。異常が解消しない場合は、すみや
かにトヨタ販売店で点検を受けてください。

2-2. 充電について

115

コネクターロックシステムの使い方■ 充電コネクターの施錠・解錠

電子キーをポケットなどに携帯した状態で操作を行ってください。
1 充電コネクターを普通充電イ

ンレットに挿し込む（→ P. 145）

2押す
スイッチを押すたびに、充電コネク
ターが施錠・解錠されます。

プラグインハイブリッドシステム

2 コネクターロックスイッチを

116

2-2. 充電について■ コネクターロックシステムの設定変更

マルチインフォメーションディスプレイの「車両カスタマイズ」設定
で、充電コネクターの施錠・解錠方法を次のように変更することができます。
設定変更のしかたについては、P. 281 を参照してください。

設定

作動内容

マニュアルロック（デフォルト設定）

電子キーを携帯して、またはドアを解錠してからコネ
クターロックスイッチを押すと、充電コネクターが施錠・解錠される

オートロック

充電コネクターを接続すると自動で施錠される ※1, 2

オートロック＆オートアンロック

充電コネクターを接続すると自動で施錠され、充電終了後は自動的に解錠される ※1, 2, 3

※1 電子キーの携帯・ドアの解錠は不要です。
※2マニュアルロックと同様の操作で充電コネクターを施錠・解錠することもできます。

※3 オートロック後に停電などで電源が遮断されると、充電コネクターが解錠されます。

2-2. 充電について

117

知識■ コネクターロックシステムについて● コネクターロックスイッチを連続で操作すると、システムの保護のためにコネクターロックが作動しなくなることがあります。その場合は、しばらく待ってから再度、コネクターロックスイッチを操作してください。

● コネクターロックシステムは、充電ケーブルの盗難防止を保証する機能ではありません。また、すべてのいたずら行為に効果を発揮するものではありません。

● コネクターロックシステムでヴィークルパワーコネクタ★（→ P. 208）を施錠することもできます。

2

コネクターロックピンが下がっていないか
確認してください。
コネクターロックピンが下がっている場合
は、コネクターロックが作動しています。電子キーを携帯して、またはドアを解錠してからコネクターロックスイッチを押し、コネク
ターロックを解除してコネクターロックピ
ンが上がっている状態にしてください。

コネクターロックピン■ カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき● スマートリッド＆コネクターロックシステムも非作動になります。カスタマイ
ズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、次の手順で充電コネクターを施錠・解錠できます。
1

ワイヤレスリモコン、またはドアロックスイッチでドアロックを解除する（→ P. 315, 317）

2

充電コネクターを普通充電インレットに挿し込む（充電コネクターの施錠時のみ）

3

コネクターロックスイッチを押す
充電コネクターが施錠、または解錠されます。

● 充電コネクターロックの設定（→ P. 116）を「オートロック」にしたときは、解錠時のみ、上記の操作が必要です。
「オートロック＆オートアンロック」に設定したときは、スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしても、コネクターロック機能は作動します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム■ 充電インレットに充電コネクターを挿し込めないとき

118

2-2. 充電について■ 通常の操作で充電コネクターを解錠できないとき
電子キーを携帯している、またはドアが解錠されているのに、コネクターロック
スイッチの操作で充電コネクターを解錠できないときは、コネクターロック緊急解除レバーを操作して、充電コネクターを解錠することができます。

1 約 5cm
2 約 2cm1

バックドアを開ける（→ P. 320）2

ノブを引いて、図に示すカバーを取りはずす3

車両下側からななめ上方向に向けて手を入れ、コネクターロック緊急解除レバーに
指をかける

4

コネクターロック緊急解除レバーを矢印の方向に動かす ※充電コネクターが解錠され、充電コネク
ターの取りはずしが可能になります。

※ 必ず矢印の方向に操作してください。
矢印の向き以外に力をかけると、コネクター
ロック緊急解除レバーが損傷するおそれがあります。

2-2. 充電について
5119

カバーをもとどおりに取り付ける

この方法は、緊急時の一時的な対処です。異常が解消しない場合は、すみやかに
トヨタ販売店で点検を受けてください。
通常の操作で充電コネクターを解錠できるときは、緊急解除レバーを操作しないでください。

警告■ 普通充電インレットに充電コネクターを接続するとき● コネクターロック部に手を入れないでく

プラグインハイブリッドシステム

ださい。
コネクターロックピンに挟まれ、けがをす
るおそれがあり危険です。

2コネクターロックピン● 充電リッドロック部にふれないようにご注意ください。
コネクターロック作動時、充電リッドロッ
クピンも作動するため、手にあたり、けがをするおそれがあり危険です。
充電リッドロックピン

120

2-2. 充電について注意■ 充電コネクターをロックするとき次のことをお守りください。お守りいただかないと、コネクターロックシステ
ムの故障の原因となります。

● 充電コネクターがこの車両に適合していることを確認する
異なるタイプの充電コネクターや、挿入部が破損・変形した充電コネクターなどは、施錠できない可能性があります。

● 充電コネクターを接続する前にコネクターロックスイッチを操作しない● 充電コネクターを充電インレットにしっかりと奥まで挿し込んでから、コネク
ターロックスイッチを操作する● 充電コネクターを施錠したあとは、充電コネクターに無理な力をかけない
充電コネクターを取りはずすときは、必ずコネクターロックを解除してください。

2-2. 充電について

121

接続可能な外部電源について（普通充電時）
この車両を充電するための外部電源は、ここで説明する要件を備えていることが必要です。
充電作業を行う前に、あらかじめ次の事項をご確認ください。
警告■ 電気事故についての警告

プラグインハイブリッドシステム

車両の充電を行うときは、必ず本書に記載されている注意事項をお守りください。
必要要件を満たしていない電源を使用したり、記載されている禁止事項を守らずに充電を行ったりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2

122

2-2. 充電について

電源について■ 200V 電源を使用する場合● 200Vの充電用コンセントには、必ず専用回路を設置してください。
● AC200V で 16A（100V 換算で 32A）の電流が流れてもブレーカーが作動しない（電流が遮断されない）コンセントに接続してください。※1● 分岐回路内に専用の漏電遮断器が設置されていることを確認してください。

漏電遮断器の例

もし設置されていない場合は、必ず設置した上で車両の充電を行ってください。※2ITO12P138a● EV ／ PHV 専用コンセントに接続してください。
1 EV ／ PHV 専用コンセン
トの例
推奨コンセント型式：
パナソニック製
WK4322（200V）

2 200Vコンセント極配置※3
JIS C 8303
2 極 接地極（アース）付コンセ
ント
20A 250V

接地極（アース）※1 電力会社との電気契約の変更が必要となる場合があります。電気契約に関するご相談については、ご契約中の電力会社にお問い合わせください。
※2 建物の電気工事や、電流容量などのご相談については、電気工事業者などにお問い合わせください。
※3 図は代表的な形状を示したもので、実際のコンセントとは形状が異なる場

合があります。

2-2. 充電について

123■ 100V 電源を使用する場合 ※1● ブレーカーの容量を確認してください。
この車の充電時には、100V で最大 6A の電流が流れます。余裕をみて、20A のブレーカーを備えたコンセントに接続することを推奨します。※2ブレーカーの容量に余裕がないと、ほかの電気製品を接続した際にブレーカーが作動して、電流が遮断される可能性があります。

● 回路上に漏電遮断器が設置されていることを確認してくだ
さい。
（主幹含む）

漏電遮断器の例
2

ITO12P138a● 屋外で充電する場合は、軽負荷電動車両充電用コンセントに接続してください。※3
1 一般回路用の軽負荷電動車
両充電用コンセントの例
推奨コンセント型式：
パナソニック製
WK4632（100V）

2 100Vコンセント極配置※4
JIS C 8303
2 極 接地極（アース）付コンセ
ント
15A 125V

接地極（アース）

プラグインハイブリッドシステム

もし設置されていない場合は、必ず設置した上で車両の充電を行ってください。※2124

2-2. 充電について● 充電ケーブルのコントロールユニットをフックに引っかけることにより、コンセントや電源プラグに荷重がかからないようにしてください。
※1 100V 電源で充電する際は、充電ケーブルの電源プラグを 100V 用のものに交換してください。（→ P. 105）
※2

建物の電気工事や、電流容量などのご相談については、電気工事業者などにお問い合わせください。

※3

日々の充電にあたっては、電源プラグのひんぱんな抜き挿しが必要となるため、抜止形の防雨形 100V コンセントでは耐久性が十分でない場合があります。

※4 図は代表的な形状を示したもので、実際のコンセントとは形状が異なる場

合があります。

2-2. 充電について

125

知識■ 充電環境について （200V 電源の使用時）より安全に充電を行うために、次のような充電設備を設置することをおすすめし
ます。※

分電盤
2

1 分岐専用回路内高速高感度形漏電遮断器

万一、漏電が発生したときに住宅全体が停電する可能性を低減します。また、
漏電発生時における人体への影響を最小限に抑えることができます。
2 EV ／ PHV 専用コンセント（→ P. 122）

EV ／ PHV 専用コンセントは日々の使用に対する耐久性が確保されており、充電中に電源プラグがコンセントから脱落するのを防ぎます。
※ 手元スイッチを使うと、スイッチ操作でコンセントへの電気が遮断できるた

め、電源プラグの抜き挿しをより安全に行うことができます。

プラグインハイブリッドシステム

電線

126

2-2. 充電について■ 充電環境について（100V 電源の使用時）より安全に充電を行うために、次のような充電設備を設置することをおすすめし
ます。

分電盤

電線

1 高速高感度形漏電遮断器

漏電発生時における人体への影響を最小限に抑えることができます。
2 軽負荷電動車両充電用コンセント

一般的な抜止形の防雨形 100V コンセントでは、ひんぱんな抜き挿し使用による耐久性が十分ではない場合がありますが、軽負荷電動車両充電用コンセン
トは耐久性が確保されています。
充電中に電源プラグがコンセントから脱落するのを防ぐため、フックを併用していただくことをおすすめします。
3 フック

充電ケーブルのコントロールユニットをフックに引っかけることにより、コンセントや電源プラグに荷重がかからないようにしてください。

2-2. 充電について

127■ 200V での充電時に家庭のブレーカーが落ちる場合はマルチインフォメーションディスプレイの「車両カスタマイズ」設定で、充電電流の上限値を変更することができます。※1
1

画面でメーター操作スイッチのイズ）を選択し、

2

／

を押して

（車両カスタマを押す

メーター操作スイッチの／を押して「充電設定」を選択し、を押す「充電設定」画面が表示されます。
3

メーター操作スイッチの／2を押して「充電電流」を選択し、を押す

4メーター操作スイッチの／を押して「8A」を選択し、を押す

充電時の最大電流が 8A に制限されます。※2
充電電流の上限値を変更しても、充電時に家庭のブレーカーが落ちる場合は、接続した電源が充電に必要な要件を満たしているか確認してください。
（→ P. 122）
※1 カスタマイズ設定で充電電流の設定を変更しても、100V 充電時の最大電流は 6A から変更されません。
※2 充電電流を制限すると、充電完了までの時間は長くなります。

プラグインハイブリッドシステム「充電電流」画面が表示されます。

1282-2. 充電について警告■ 電源についての警告
充電時に使用する外部電源については、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 安全のため、必ず接地極（アース）付きのコンセントに接続してください。
● 必ずブレーカーおよび漏電遮断器が設置されたコンセントを使用してください。
ブレーカーがないと、ショートなど異常時の過電流に対して安全を確保できません。

● 抜止形のコンセントは耐久性が十分ではない場合があるため、充電用コンセントとしては常用しないでください。

● コンセントと電源プラグは、必ず直接接続
してください。
コンセントとのあいだに分岐アダプターを接続したり、変換アダプターなどを接続したりしないでください。
ITO12P109a● 必ず車両に搭載されている充電ケーブルで届く範囲のコンセントに接続し、延長
コードは使用しないでください。
延長コードを使用すると、異常発熱や漏電検知機能（→ P. 103）が働かなくなるな
どの原因になります。
ITO12P110

2-2. 充電について

129

警告● タコ足接続はしないでください。

● 充電コネクターと充電インレットは、必ず直接接続してください。

2
プラグインハイブリッドシステム

充電コネクターと充電インレットとのあいだに、変換アダプターや延長コードなどを接続しないでください。

1302-2. 充電について

充電方法についてこの車は、次の方法で駆動用電池を充電することができます。

◆ 普通充電（→ P. 143）
AC コンセント（200V または 100V）と車両に付属している充電ケーブル、または普通充電器（スタンド）などで行う充電方法です。
充電開始時刻（または出発時刻）
・曜日を設定しておくことで、ご希望の日時にタイマー充電を行うことも可能です。（→ P. 162）

◆ 急速充電★（→ P. 154）
CHAdeMO（チャデモ）※ 規格に準拠した急速充電器（スタンド）を使用して行う充電方法です。
普通充電にくらべて短時間で駆動用電池を充電できます。
（ただし、最大充電量は普通充電での満充電量の約 80% になります）※ CHAdeMO はチャデモ協議会が提案する急速充電方法の商標名です。

◆ バッテリーチャージモード（→ P. 72）
プラグインハイブリッドシステムをバッテリーチャージモードに切りかえることにより、ガソリンエンジンの作動によって発電した電気で、駆動用電池を充電することができます。
バッテリーチャージモードでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約 80%になります。

◆ ソーラー充電システム★（→ P. 190）
駐車中、車両のルーフに搭載されたソーラーパネルで発電した電力を駆動用電池に蓄えることができる、充電補助システムです。
ソーラー充電システムでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約 90% になります。（1 日の充電だけで、最大充電量まで充電できる訳ではありません）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

131

充電時間の目安（普通充電・急速充電時★）
駆動用電池の充電が完了するまでの時間は、充電電圧・充電方法ごとに次のように異なります。
普通充電

充電の種類
充電電流 ※1
充電時間の目安

※2, 3

急速充電

200V 電源

100V 電源

16A

6A

―

約 2 時間 20 分

約 14 時間

約 20 分

※1 数値は最大値です。なお、200V 電源での充電時は、「車両カスタマイズ」設※2

駆動用電池の残量や外気温などの条件により、充電完了までに必要な時間はかわります。

※3 マイルームモード（→ P. 185）を使用しているときは、充電完了までの時間が長くなる、または充電が完了しない場合があります。

● 普通充電の場合、100V 電源よりも 200V 電源の方が短時間で効率よく充電できるため、200V 電源での充電をおすすめします。
● 普通充電は、急速充電にくらべて駆動用電池への負荷が少ないため、駆動用電池を長持ちさせることができます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム

定で充電電流の上限値を変更できます。（→ P. 127）

2

132

2-2. 充電について知識■ 充電時間が長くなるとき
次のような場合は、充電時間が通常より長くなることがあります。

● 低温または高温の環境下にあるとき● 車両の電力消費量が大きいとき（ヘッドランプのスイッチが ON になっているときなど）● マイルームモード（→ P. 185）を使用しているとき● 充電中に停電したとき● 普通充電器・急速充電器などで供給電力を調整しているとき● 外部電源の供給電圧が低下したとき● 車両を長期間放置したことなどにより、補機バッテリーの充電量が低下したとき●「車両カスタマイズ」設定で充電時の最大電流を 8A にしたとき（→ P. 127）※● 駆動用電池ヒーター（→ P. 133）が作動したとき● 充電前に駆動用電池冷却（→ P. 133）が作動したとき※ 200V での充電時のみ

2-2. 充電について

133

充電に連携する機能について
この車両には、充電に連携する各種の機能が搭載されています。
■ マイルームモード（→ P. 185）

車両に充電ケーブルを接続した状態のとき、外部電源からの電力 ※ で、車両のエアコンやオーディオ★などの電装品を使用できます。
※

状況により、駆動用電池の電力が消費される場合があります。

■ 駆動用電池ヒーター

外気温が低い場合、車両に充電ケーブルが接続されていると、駆動用電池が一定以上の温度になるように、自動で昇温します。

● タイマー充電時（→ P. 162）は、タイマー設定内容に応じて作動します。
■ 駆動用電池冷却

駆動用電池の温度が高いとき、車両のエアコン（冷房）を利用して、充電前に駆動用電池を冷却し、保護する機能です。

● 駆動用電池の温度が一定以上のとき、パワースイッチをOFFにすると、駆動用電池冷却の実施を確認する画面が、マルチイ
ンフォメーションディスプレ
イに表示されます。
「いいえ」を選択したときは、駆動用電池冷却システムは作動しません。

● 100V での充電時、および急速充電時★には作動しません。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム● 車両から充電ケーブルをはずす、または充電ケーブルを接続したま
ま、およそ 3 日が経過すると、システムが自動で停止します。

2

134

2-2. 充電について知識■ 駆動用電池ヒーターについて● 駆動用電池ヒーターは、充電中以外でも作動する場合があります。
● 駆動用電池ヒーターの作動中は、充電インジケーターが点灯します。
● 充電中に駆動用電池ヒーターが作動すると、通常よりも充電時間が長くなる場
合があります。

● 駆動用電池ヒーターの作動中に外気温が高くなったときは、充電モード（→
P. 162）で「出発」に設定した時刻よりも、充電が早く完了する場合があります。

● マルチインフォメーションディスプレイの「車両カスタマイズ」設定で、駆動用電池ヒーターの ON・OFF を変更できます。（→ P. 736）

■ 駆動用電池冷却について● 駆動用電池の温度が一定以上のとき、パワースイッチを OFF にすると表示される、駆動用電池冷却実施の確認画面で「はい」を選択したあと、約 5 分後にシステムが作動可能になります。

● 駆動用電池冷却は、充電開始の時点で駆動用電池の温度が高い場合にのみ、作動します。

● 駆動用電池冷却の待機中、または作動中のときは、充電インジケーターが点灯します。

● 駆 動 用 電 池 冷 却 は、最 大 で 約 30 分 作 動 し ま す。た だ し、充 電 モ ー ド（→ P.
162）を「出発」に設定したときは、現在時刻から充電完了までの所要時間に十分な余裕がない場合、駆動用電池冷却の作動時間が短くなります。

● 駆動用電池の残量が少ないときは、駆動用電池が高温であっても、駆動用電池
冷却が作動しない場合があります。

● 駆動用電池冷却の作動中に次の操作を行うと、駆動用電池の冷却作動が停止します。
･ いずれかのドアを開けたとき･ ボンネットを開けたとき･ パワースイッチを OFF 以外にしたとき･ アラーム（→ P. 65）が作動したとき･ シフトポジションを P 以外にしたとき･ リモートエアコンシステム（→ P. 552）を作動させたとき･「今すぐ充電」（→ P. 163）を実施したとき･ 駆動用電池の残量が一定未満になったとき

2-2. 充電について

135● マルチインフォメーションディスプレイの「メーターカスタマイズ」設定で、パワースイッチを OFF にしたときに表示される「駆動用電池冷却」実施の確認画
面の表示・非表示を変更することができます（→ P. 284）
。なお、確認画面の表示を「OFF」に設定したときは、駆動用電池冷却は作動しなくなります。

● 駆動用電池冷却は、駆動用電池と外部電源からの電力を利用します。
･ 駆動用電池冷却の作動中は、駆動用電池残量が一定の幅で増減し、通常の充電時のように駆動用電池残量が増加しません。
･ 駆動用電池冷却の作動中も、普通充電器からは充電中と認識されます。
よって、充電時間に応じて課金される普通充電器では、駆動用電池冷却の作動中にも課金が発生します。

2
プラグインハイブリッドシステム

136

2-2. 充電について充電に関するアドバイス
この車両の充電機能を活用する方法や、充電に関する情報の確認方法などを説明しています。
上手に充電するには
出発前・ドライブ中など、車両の状況に応じて充電機能を使い分けると便利です。

1 お出かけの前に

EV 走行するために、お出かけの前には普通充電で駆動用電池を充電しましょう。（→ P. 143）
タイマー充電機能（→ P. 162）を使えば、ご希望の出発時刻に合わせて自動で充電が完了するように設定することができます。また、お出かけの時刻に合わせて、
自動でエアコンを作動させ、あらかじめ車内を快適な状態にしておくことも可能です。

2-2. 充電について

137

2 ドライブの途中で（急速充電インレット装着車）

ドライブ中に駆動用電池の残量が少なくなったら、最寄りの充電設備
で駆動用電池を充電しましょう。急速充電なら、普通充電での満充電量の約 80% まで約 20 分で充電できます。（→ P. 154）
3 お出かけ先で● 近くに充電設備がない場合は、必要に応じてバッテリーチャージ
モードで駆動用電池を充電することができます。（→ P. 72）※
● ソーラー充電システム装着車は、駐車中などの必要条件を満たしている場合に、太陽光発電を行い駆動用電池を充電できます。
（→ P. 190）
次回のドライブのために、駆動用電池を充電しておきましょう。
タイマー充電スケジュールを登録しておけば、深夜・早朝などのご希望の時間に駆動用電池を充電できます。なお、タイマー充電は、毎日、またはご希望の曜日の同じ時刻に、自動で充電されるように設定することも可能です。（→ P. 162）
ソーラー充電システム装着車の場合、駆動用電池が満充電の状態では、ソーラー充電システムによる駆動用電池への充電が実施されません。数日間ドライブの予定がないときは、お出かけの直前まで充電を控えることで、ソーラー充電システムの機能を効果的に利用できます。
※ 駐車中にバッテリーチャージモードを使用するときは、車両の近くに可燃物がなく、換気のよい場所であることを確認してください。
（→ P. 80）

知識
■ 充電設備の検索について
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車、かつ T-Connect にお申込みいただいた方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、充電設備の検索を行うことができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

プラグインハイブリッドシステム

4 帰宅したら2

138

2-2. 充電について充電に関する情報を確認するには車両のマルチインフォメーションディスプレイ、またはナビゲーション
システム（メーカーオプション）★の画面で、充電に関する各種の情報を確認できます。
ナビゲーションシステムの画面表示については、P. 296 を参照してください。

■ 充電中は充電中にいずれかのドアを開くと、現在の充電状態と充電完了までに必要な時間の目安 ※ を確認できます。
※ 急速充電中★は、
充電完了までに必要な時間の目安は表示されません。

■ 充電が終わったあとは

充電終了後、最初にハイブリッド
システムを始動したときは、充電
結果についてのメッセージが表示されます。また、充電中に行うことができない操作をしたときや、充電できない状況が発生した
場合などには、メッセージが表示されます。
表示されたメッセージの指示に従って、それぞれ必要な操作を行ってください。
（→ P. 201）

知識
■ 充電中のメーター表示について
充電中にパワースイッチを ON モードにしたあと、マイルームモード（→ P. 185）を選択しない状態が約 100 秒間続くと、パワースイッチが自動で OFF になります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

139

充電の前に知っておいていただきたいこと
車両に充電ケーブルを接続して充電を行う前に、必ず次の事項をご確認ください。
充電に関する留意事項● 200V での充電時は、大電流で長時間電流が流れる（→ P. 131）
● お客さまの充電環境によっては、屋外で充電作業を行う
充電作業は、本書で説明している内容をよくお読みいただいた上で、正しい手順に沿って行ってください。

● お子さまが充電作業を行うときは、必ず充電手順を十分に理解している大人の方と一緒に作業してください。
● 普通充電器、または急速充電器 ※ で充電する場合は、各機器の使用手順に従って作業を行ってください。
● 公共の普通充電器で充電する場合は、タイマー充電の設定状態を確認してください。
･ タイマー充電スケジュールが登録されているときは一時的に OFF にするか、「今すぐ充電」を ON にしてください。
（→ P. 169, 171,
179, 181）･ タイマー充電スケジュールが ON になっていると、充電ケーブルを接続しても充電が開始されません。また、充電が開始しなくても、
充電ケーブルを接続したことで課金される場合があります。
※ 急速充電インレット装着車のみ

充電前の重要確認事項
充電前に、必ず次の点をご確認ください。

● パーキングブレーキが確実にかかっていること（→ P. 378）
● ヘッドランプが OFF または AUTO、非常点滅灯・室内灯などのランプ類が OFF になっていること
スイッチが ON になっていると、それらの機器に電力が消費され、充電時間が長くなります。

● パワースイッチが OFF になっていること（→ P. 365）

2
プラグインハイブリッドシステム

この車は一般家庭用の AC コンセントに接続して駆動用電池を充電できますが、一般的な電気製品と次の点が大きく異なるため、取り扱いを誤ると火災や感電事故が発生し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

140

2-2. 充電について

充電ケーブルの点検（普通充電時）
充電の前に、充電ケーブル各部の状態に異常がないかご確認ください。
（→ P. 109）知識
■ 安全機能について● 車両に充電ケーブルが接続されているときは、パワースイッチを操作してもハイブリッドシステムを始動することはできません。

● READYインジケーターが点灯しているときに充電ケーブルを接続すると、ハイブリッドシステムは自動的に停止し、走行できなくなります。

● 車両に充電ケーブルが接続されているときは、Pからほかのシフトポジションに切りかえることはできません。

■ 充電中は
次のようなことが起こりますが、異常ではありません。

● 車両の状態により、充電が開始されるまでの時間が異なる場合があります。
● 充電中は、充電器冷却用吸入口（→ P. 142）からファンの音が聞こえることがあります。

● 充電中・充電完了後は、充電器が搭載されているリヤシート周辺が温かくなる
ことがあります。

■ 普通充電・急速充電について（急速充電インレット装着車）
普通充電と急速充電を同時に行うことはできません。2 つある充電インレットの両方に充電ケーブルを接続しても、いずれか一方のみで充電されます。

■ 駆動用電池の容量低下について
駆動用電池は使用していくうちに、徐々に電池容量が低下していきます。低下す
る割合は車の使い方、使用環境により異なります。電池容量の低下を抑えるために、次のことを心がけてください。

● 満充電状態での高温炎天下での駐車は極力避ける● EV 走行中にひんぱんな急加速、急減速をしない● EV 走行の最高車速付近（→ P. 78）での走行を控える● 長期間、運転をしないときは駆動用電池の残量を少なくしておく
自動的に EV モードから HV モードに切りかわるのを確認してから、パワース
イッチを OFF にしてください。

● 充電は走行開始前に満充電になるよう、タイマー充電（→ P. 162）を活用する● ひんぱんな急速充電を避ける
なお、電池の容量が低下すると EV 走行できる距離が減少しますが、車両性能などが著しく低下するものではありません。

2-2. 充電について

141■ 充電後に駆動用電池の残量が低下するとき
次の場合、システムの保護のために、充電完了後の駆動用電池の残量が通常よりも少なくなる（満充電後の EV 走行可能距離が短くなる）※ ことがあります。

● 気温が低い、または高い環境で充電したとき● 高負荷走行の直後、かつ炎天下で充電したとき上記に該当しないのに、充電完了後の駆動用電池残量が大幅に低下したときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
※

この場合、駆動用電池の残量表示が満充電になっていても、通常よりも早く残量が低下します。

■ 充電するときの警告
ペースメーカー（植込み型心臓ペースメーカー／植込み型両心室ペーシングパ
ルスジェネレータ）装着のお客様は、充電の操作はご自身ではなさらず、ほかの方にお願いしてください。

● 充電時は、充電器、充電ケーブルに近付かないでください。
充電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

● 充電中は車内にとどまらないでください。
充電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

● ものを取るときなどに、ラゲージルームなど含めた車内に入り込まないでください。
充電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

■ 車両に充電ケーブルが接続されているとき
シフトレバーを操作しないでください。
万一、充電ケーブルが故障していた場合、シフトポジションが P からほかのシ
フトポジションに切りかわることがあり、車両が動いて思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

プラグインハイブリッドシステム

警告

2

142

2-2. 充電について注意■ 充電ケーブルの取り扱いに関する注意
次のことをお守りください。お守りいただかないと、充電ケーブルや充電イン
レットの故障につながるおそれがあります。

● 充電コネクターは、斜めになったり傾いたりしないよう、充電インレットにまっすぐ挿し込む● 充電コネクターを挿し込んだあとは、充電コネクターに無理な力をかけたり、こじったりしない。また、体や荷物などをぶつけないように注意する● 充電ケーブルを踏んだり、つまずいたりしないように注意する● 充電コネクターを取りはずす前に、充電コネクターが解錠されていることを確認する（→ P. 149）

● 充電ケーブルを取りはずしたあとは、すみやかに所定の位置に片付ける（急速充電コネクターは、急速充電器のホルダーにもどす）● 充電コネクターを取りはずしたあとは、充電インレットのキャップを確実に取り付ける■ 充電器冷却用の吸入口について
リヤシートの下部にあるグリルは、シート下部に設置されている充電器の冷却用吸入口です。
冷却用吸入口については、次のことをお守りください。お守りいただかないと、充電システムの故障につながるおそれがあります。

● シートカバーや荷物などで吸入口をふさがない● 吸入口にほこりなどがたまったときは、掃除機などで取り除く● 吸入口に水や異物を入れない● 吸入口周辺に多量の水をこぼさない
誤ってこぼしてしまったときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。また、点検を受けるまで充電を実施しないでください。

2-2. 充電について

143

普通充電のしかた
ここでは、車両に付属の充電ケーブルを使用して普通充電する手順を説明しています。
充電設備を利用する際は、普通充電器に掲示されている作業手順もご確認ください。
タイマー充電スケジュールが登録されているときは、「今すぐ充電」をON にしてから充電を実施してください。（→ P. 171, 181）
2

→ P. 139
充電するときは
1 充電ケーブルを用意する
2 充電ケーブルの電源プラグを外部電源のコンセントに挿し込む
必ず電源プラグ本体を持って、確実に奥まで挿し込んでください。
手元スイッチがある場合は、スイッチ
を ON にしてください。
コントロールユニット上の電源インジ
ケーターが点灯していることを確認してください。（点灯していないときは、
P. 194 を参照してください）
コンセントや電源プラグへの負荷を軽減するために、電源プラグを挿しているときは、ひもなどを使って、コント
ロールユニットをフック等に引っかけて使用してください。

プラグインハイブリッドシステム

充電前の重要確認事項

1442-2. 充電について

3 充電リッドを開ける（→ P. 97）

充電インレット照明

充電リッドを開けると、充電インレッ
ト照明が点灯します。

4 普通充電インレットキャップをはずし、図のように固定する
X 急速充電インレット非装着車

5 充電コネクターの保護キャップをはずし、ケーブルにかけて固定する

X 急速充電インレット装着車

2-2. 充電について

145

6 充電コネクターを普通充電イン

レットに挿し込む
充電コネクターの下側にあるガイドの位置を合わせて、まっすぐにいっぱいまで挿し込みます。
カチッ という音がして、充電コネ
クターが確実にロックされたことを確認してください。

7 充電インジケーターが点灯していることを確認する

充電インジケーターが点滅（通常）して い る と き は、タ イ マ ー 充 電 ス ケ
ジュールが登録されています。
（→ P. 146）
充電時にコントロールユニット上のエラーインジケーターが点滅したときは、
P. 104 の記載を確認し、対処してください。

8 充電コネクターを施錠したいと

きは、電子キーを携帯してコネク
ターロックスイッチを押す
スマートリッド＆コネクターロックシ
ステムによって、充電コネクターが施錠されます。施錠後は、電子キーを携帯していない人がコネクターロックス
イッチを押しても、充電コネクターを解錠することはできません。
充電が完了すると、充電インジケーターが消灯します。

プラグインハイブリッドシステム

充電インジケーターが点灯していない
ときは、充電が開始されていません。
（→ P. 195）

2

146

2-2. 充電について知識■ 充電中は● コントロールユニットの表面が温かくなることがありますが、異常ではありません。

● 電波の状況によっては、ラジオ★に雑音が入ることがあります。
● マルチインフォメーションディスプレイ、またはナビゲーションシステム（メーカーオプション）★の画面で、現在の充電状態や、充電完了までの時間の目安を確認することができます。（→ P. 138, 305）● 充電中は、駆動用電池残量インジケーターが点灯・点滅し、充電量に応じて、点灯状態が変化します。（→ P. 98）■ 充電ケーブルの接続後に充電インジケーターが点滅したとき
タイマー充電スケジュール（→ P. 162）が登録されている状態になっており、すぐに充電を開始することができません。タイマー充電をキャンセルして、すぐに充電を開始したいときは、次のいずれかの操作を行ってください。

●「今すぐ充電」を ON にする（→ P. 171, 181）
● 充電インジケーターが点滅（通常）しているあいだに、接続した充電コネクターを取りはずして、約 5 秒以内に接続し直す■ 充電インレットに充電コネクターを挿し込めないとき→ P. 117★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

147

充電したあとは
1 充電コネクターを施錠したときは、電子キーを携帯してコネク
ターロックスイッチを押す
スマートリッド＆コネクターロックシ
ステムによって、充電コネクターが解錠されます。
電子キーを携帯して充電インレットに近付くと、充電インレット照明が点灯します。

2
プラグインハイブリッドシステム

2 ロック解除ボタンを押しながら手前に引いて、充電コネクターを取りはずす
充電中（充電インジケーターの点灯中）に充電コネクターを取りはずした場合
は、充電が中断されます。

3 充電コネクターの保護キャップを取り付ける

4 普通充電インレットキャップをはめ、充電リッドを閉める
X 急速充電インレット非装着車

X 急速充電インレット装着車

148

2-2. 充電について

5 長期間使用しないときは、コンセ

ントから電源プラグを抜く
必ず電源プラグ本体を持って抜いてください。
取りはずした充電ケーブルは、すみや
かに片付けてください。
（→ P. 152）
電源 プ ラグ を 挿 し た ま ま に す る と きは、1ヶ月に 1 回は電源プラグに汚れやほこりがないか点検してください。

知識■ 普通充電時の充電時間について→ P. 131■ 安全機能について
充電コネクターを充電インレットに挿し込んだ状態でも、ロック解除ボタンを押しているあいだは、充電が開始されません。
なお、充電中に数秒程度ロック解除ボタンを押し続けると充電が中止されます。
充電を再開したいときは、いったん充電コネクターを抜いてから再度、充電コネ
クターを挿し直して、充電インジケーターが点灯することを確認してください。

■ 周囲の温度が低温または高温のとき充電が完了して駆動用電池の残量表示（→ P. 267）が満充電の状態になっていても、パワースイッチを ON モードにすると残量表示がわずかに低下することがありますが、異常ではありません。

■ 充電時間が長くなるとき→ P. 132■ 充電しているとき
パワースイッチを ON モードにしてエネルギーモニターを表示すると、エネル
ギーモニター上に充電コネクターが表示され、充電中の電気の流れが表示されます（→ P. 256）。また、充電コネクターが施錠されているときは、 が表示されます。

2-2. 充電について

149■ 充電コネクターをはずすとき
ロック解除ボタンを押して、レバーが上がる
ことを確認してから充電コネクターを手前に引いてください。
ロック解除ボタンを押してもレバーが上がらないときは、充電コネクターが施錠されています。その場合は、電子キーを携帯してコ
ネクターロックスイッチを押し、充電コネク
ターを解錠してください。
2■ プッシュリフターについて

誤って作動させてしまった場合は、電子キーを携帯して、またはドアを解錠してコネク
ターロックスイッチを押し、ロックを解除してください。

プッシュリフター

プラグインハイブリッドシステム

充電リッドが開いているときは、プッシュリ
フターにふれないように注意してください。
誤ってふれると、充電リッドロックまたはコ
ネクターロックが作動する場合があります。

150

2-2. 充電について警告■ 充電するときの警告
充電するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 必ず充電に必要な要件を満たす電源に接続する（→ P. 121）
● 充電前に充電インレット・充電ケーブル・電源プラグ・コンセントに変形・破損・水分・腐食・ほこり等の異物がないことを確認する● 挿し込みがゆるくなったコンセントは使用しない● 充電ケーブルを束ねたり巻いたりした状態で充電しない● 車両に充電ケーブルを接続しているときや、充電リッドが開いているときは、洗車をしない● 充電コネクター・充電インレットの端子に金属製の鋭利なもの（針金など）でふれたり、手でふれたり、異物でショートさせたりしない● 屋外では必ず防雨形コンセントを使用する● コンセントが水没または雪に埋もれている場合は、電源プラグは挿さない● 雨や雪の中で充電を行うときは、次のことをお守りください。
･ 充電コネクターの端子および充電インレットに、水や雪または氷が付着していないか確認する
付着している場合は、充電コネクターを接続する前にしっかりと取り除いてください。
･ ぬれた手で電源プラグの抜き挿しを行わない。また、コンセントや電源プ
ラグをぬらさない● 落雷の可能性がある天候のときは充電を行わない● 充電ケーブルや電源プラグ・充電コネクター・コントロールユニットを車両で踏まない● 電源プラグはコンセントにいっぱいまで挿し込む● 延長コード・変換アダプターを使用しない

2-2. 充電について

151

警告■ 充電時にコントロールユニット上のエラーインジケーターが点灯・点滅したときは電源経路に漏電が発生しているか、充電ケーブル・コントロールユニットに異常がある可能性があります。P. 104 の記載内容を確認し、対処してください。
対処してもエラーインジケーターが消灯しない場合は、ただちに充電を中止し、充電ケーブルを取りはずして、トヨタ販売店にご連絡ください。そのまま充電を続けると、思わぬ事故の発生や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

■ 充電後の警告■ 充電器について
リヤシートの下部に充電器があります。充電器については、次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、やけどや感電など重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 充電時は高温になります。やけどをするおそれがあるため、ふれないでください。

● 分解・修理・改造しないでください。
修理が必要な場合は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。

プラグインハイブリッドシステム

長期間使用しないときは、電源プラグを抜いておいてください。
電源プラグやコンセントにほこり等の汚れがたまると、故障や火災などが発生し、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2

152

2-2. 充電について注意■ 充電ケーブルや関連部品などを取り扱うとき
充電ケーブルや充電関連部品などの損傷を防ぐため、取り扱いの際は次のこと
をお守りください。

● 充電を中断・終了するときは、電源プラグを抜く前に充電コネクターを抜く● 充電ケーブルを抜くときは、充電コネクターが解錠されていることを確認する● コネクターキャップ・充電インレットキャップを無理に引っ張らない● 充電中に充電コネクターを揺するなど振動を与えない
充電を停止することがあります。

● 充電インレットに充電コネクター・ヴィークルパワーコネクタ★以外のものを挿し込まない● 電源プラグをコンセントに抜き挿しするときは、必ず電源プラグ本体を持って操作する● 充電インレットキャップを鋭利なもので傷付けたりしない● ケーブルが引っかかったり、絡んだ状態から無理に引っ張らない
絡んだ場合は、ほどいてから使用してください。

● 家庭での充電時は、車両に付属している充電ケーブルを使用する■ 充電時の注意
充電インレットに電源プラグを挿し込まないでください。
充電インレットが故障するおそれがあります。

■ 充電後の注意● 充電インレットから充電コネクターを取りはずしたあとは、必ず充電インレッ
トキャップをはめ、充電リッドを閉めてください。
充電インレットキャップをはずしたまま放置すると、充電インレットに水や異物が入り、車両故障につながるおそれがあります。（充電リッドが施錠されていないときは、充電リッドが不意に押されて開いてしまうことがあるため、注意してください）● コンセントから電源プラグを取りはずしたあとは、充電ケーブルをほこりや水などがかからない安全な場所に保管してください。
充電ケーブルを足や車両で踏んだりすると、充電ケーブルや電源プラグが損傷する原因となります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について153

注意■ 自家用発電機の使用について
充電用電源に自家用発電機は使用しないでください。
安定した充電ができなかったり、電圧が足りず、充電ケーブルのコントロール
ユニット上のエラーインジケーターが点滅したりするおそれがあります。

■ 使用可能温度について● 周囲の温度が− 30 ℃以下の環境下では、充電に時間がかかったり、充電機能部品が損傷したりするおそれがあるため、充電操作を行わないでください。

● 周囲の温度が− 40 ℃以下となる環境下に、車両および充電ケーブルを放置し■ 充電設備について電力設備などが併設された環境では、ノイズにより安定した充電ができなかったり、電圧が足りず、充電ケーブルのコントロールユニット上のエラーインジ
ケーターが点滅したりするおそれがあります。

プラグインハイブリッドシステム

ないでください。機能部品が損傷するおそれがあります。

2

154

2-2. 充電について

急速充電のしかた★
ここでは、公共の充電設備などで急速充電を行う手順を説明しています。
作業にあたっては、急速充電器に掲示されている注意事項などもご確認ください。
警告■ 急速充電器を使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● CHAdeMO 認定の急速充電器を使用してください。
● 30m をこえる充電ケーブルを使用しないでください。
● 本車両の急速充電は、30m 以内のケーブルでの充電、もしくはほかの機器／
車両と同時充電しない急速充電器に対応しております。

充電前の重要確認事項→ P. 139★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

155

充電するときは
1 充電リッドを開ける（→ P. 97）

充電インレット照明

充電リッドを開けると、充電インレッ
ト照明が点灯します。

2

はずし、図のように固定する

3 急速充電コネクターを急速充電

インレットに挿し込み、急速充電
コネクターをロックする
急速充電コネクターの形状や取り扱い方法などは、急速充電器のタイプにより異なります。急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従って、作業を行ってください。

プラグインハイブリッドシステム

2 急速充電インレットキャップを

156

2-2. 充電について

4 急速充電器を操作して充電を開始する
具体的な充電開始方法については、急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従ってください。

5 充電インジケーターが点灯していることを確認する
システムチェックが実施されたあと、充電が開始されます。
充電インジケーターが点灯していない
ときは、充電が開始されていません。
（→ P. 196）
急速充電を中断したいときは、急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従って、充電を停止してください。
充電が完了すると、充電インジケーターが消灯します。

知識■ 急速充電中は● マルチインフォメーションディスプレイ、またはナビゲーションシステム（メーカーオプション）★の画面で、現在の充電状態を確認することができます。
（→ P. 138, 305）● 充電中は、駆動用電池残量インジケーターが点灯・点滅し、充電量に応じて点灯状態が変化します。（→ P. 98）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

157

充電したあとは
1 急速充電コネクターのロックを解除し、急速充電コネクターを取りはずす
急速充電コネクターの形状や取り扱い方法などは、急速充電器のタイプにより異なります。急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従って、作業を行ってください。

2 急速充電インレットキャップをはめ、充電リッドを閉める

2
プラグインハイブリッドシステム

取りはずした急速充電コネクターは、
もとの位置にもどしてください。

158

2-2. 充電について知識■ 急速充電時の充電時間について→ P. 131■ 充電時間が長くなるとき→ P. 132■ 急速充電しているとき
パワースイッチを ON モードにしてエネルギーモニターを表示すると、エネル
ギーモニター上に充電コネクターが表示され、充電中の電気の流れが表示されます。（→ P. 256）

■ 急速充電について● 急速充電時は、普通充電での満充電量の約 80% まで充電されます ※。急速充電
で駆動用電池を満充電にすることはできません。また、駆動用電池が満充電に近い状態のときは、急速充電を実施することはできません。

● 最大充電時間は 60 分です。60 分を経過すると、駆動用電池の残量が普通充電での満充電量の約 80% に達していなくても充電が終了します。

● 駆動用電池の容量の低下を防ぐため、ひんぱんな急速充電は避けることをおす
すめします。

● 急速充電が終了したあとは、ほかの利用者のため、すみやかに急速充電スペー
スから移動してください。

● 急速充電器での充電中、急速充電器に表示される充電時間と、実際の充電時間とは異なる場合があります。

● 急速充電中は、ノイズの発生によりラジオ★が聞こえなくなる場合があります。
※ 充電開始時の駆動用電池残量や外気温などの影響により、普通充電での満充電量の約 80% まで到達する前に充電が停止する場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について159■ 急速充電後、マルチインフォメーションディスプレイに「プラグイン充電システ
ム確認のため急速充電コネクターを挿入してください
ださい」が表示されたとき

詳細は取扱書をお読みく

急速充電後のシステムチェックが正常に終了しておらず、次のような現象が起こる場合があります。

● ハイブリッドシステムを始動できない● ハイブリッドシステムは始動できるが、急速充電・普通充電ができない
このような状況になったときは、次の手順で充電システムのチェックを実施してください。
パーキングブレーキをしっかりとかけ、パワースイッチを OFF にする

2

充電リッドを開き、急速充電インレットキャップを取りはずす

3

急速充電コネクターを急速充電インレットに挿し込み、急速充電コネクターをロックする
この際、急速充電器を操作しないでください。

4

パワースイッチを ON モードにする
マルチインフォメーションディスプレイに「プラグイン充電システム確認中」が表示されたことを確認してください。
充電システムのチェック中は、急速充電コネクターをはずさないでください。
システムチェックが終了すると、パワースイッチが自動で OFF になります。

5

急速充電コネクターのロックを解除して車両から取りはずし、急速充電インレッ
トキャップをはめ、充電リッドを閉める

6

ブレーキペダルを踏みながらパワースイッチを押す
READY インジケーターが点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「プラグイン充電システム確認のため急速充電コネクターを挿入してください
詳細は取扱書をお読みください」が表示されていないことを確認してください。

充電システムのチェックを実施してもマルチインフォメーションディスプレイ
の表示が消えない場合は、トヨタ販売店にご連絡ください。

2
プラグインハイブリッドシステム

1

160

2-2. 充電について警告■ 急速充電するときの警告
急速充電するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 急速充電器・急速充電インレットに破損箇所がないか確認する
急速充電インレットに破損箇所がある場合は絶対に急速充電を行わず、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

● 急速充電コネクター・急速充電インレットに異物がないか確認する● 急速充電コネクター・急速充電インレットに水がたまっていないか確認する● 急速充電コネクター・急速充電インレットの端子に手をふれたり、異物でショートさせたりしない● 急速充電コネクター・急速充電インレットに水をかけない
車両を急速充電器に接続しているときや、充電リッドが開いているときは、洗車をしないでください。
（→ P. 596）

● 急速充電コネクター・急速充電インレットの端子に、金属製の鋭利なもの（針金や針など）でふれない● 急速充電ケーブルが折れ曲がったり、重いものの下敷きになったりしていない
ことを確認する● 急速充電を中断するときは、急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従う
急速充電中に発熱・発煙・異音などを発見したときは、ただちに急速充電を中止してください。

● 雨や雪の中で急速充電を行うときは、急速充電コネクターの端子および急速充
電インレットに、水や雪または氷が付着していないか確認する
付着している場合は、急速充電コネクターを接続する前にしっかりと取り除いてください。

● 落雷の可能性がある天候のときは急速充電を行わない
急速充電中、雷に気付いたときは、車両および急速充電ケーブルにはさわらな
いでください。

2-2. 充電について

161

警告■ 急速充電コネクターを接続したあと
急速充電コネクターを接続したあとは、急速充電器に掲示されている取り扱い
方法に従って、急速充電コネクターをロックしてください。
急速充電コネクターがロックされていないと、システムが急速充電コネクターの接続を認識できず、ハイブリッドシステムを始動可能な状態になるため、急速充電コネクターを接続したまま誤発進し、重大な事故につながるおそれがあり危険です。
2■ 急速充電するとき必ず急速充電器に掲示されている取り扱い方法に従って、急速充電を行ってください。
誤った取り扱いをすると、車両や急速充電器などを損傷するおそれがあります。

■ 急速充電後の注意
急速充電インレットから急速充電コネクターを取りはずしたあとは、必ず急速充電インレットキャップを急速充電インレットにはめて、充電リッドを閉めてください。
急速充電インレットキャップをはずしたまま放置すると、急速充電インレットに水や異物が入り、車両故障につながるおそれがあります。
（充電リッドが施錠されていないときは、充電リッドが不意に押されて開いてしまうことがあるた
め、注意してください）

プラグインハイブリッドシステム

注意

162

2-2. 充電について

タイマー充電機能を使う
タイマー充電スケジュールを登録しておくことで、ご希望の時刻に普通充電を実施することができます。また、出発する時刻に合わせて充電が完了するようにしたり、特定の曜日の同じ時刻に充電を実施したりするなど、お好みに合わせたタイマー設定が可能です。
タイマー設定でできること
タイマー充電スケジュールの登録時には、次の各機能の設定が可能です。
■ 充電モードの選択

次の 2 種類から充電モードを選択できます。
充電モード

作動内容
※1

開始

設定した時刻に充電が開始され、満充電になると充電が終了します。
夜間電力 ※2 を利用して充電する場合などに便利です。

出発

設定した時刻までに充電が完了するように、充電が実施されます。
この設定を選択したときは、エアコン連動機能が利用可能になります。

※1 駆動用電池の状態により、充電が開始される時刻に誤差が生じる場合があります。
※2 夜間電力の料金設定は、電力会社との契約内容により異なります。詳しくは、各電力会社にご確認ください。

■ 繰り返し設定

ご希望の曜日を選択することで、繰り返しタイマー充電が行われるように設定できます。
■ エアコン連動設定

充電モードを「出発」に設定したときは、設定した時刻に合わせて、車両のエアコン（→ P. 528, 539）が自動で作動 ※ するように設定できます。
お出かけに合わせて、あらかじめ車内を空調しておくことで、乗車直後から快適にお車をご使用いただけます。
※ 出発設定時刻の約 10 分前から作動を開始します。

2-2. 充電について

163■「今すぐ充電」の ON・OFF

タイマー充電スケジュールがひとつでも登録されていると、車両に充電ケーブルを接続しても、タイマー充電の設定時刻まで充電が開始されません。タイマー充電スケジュールの登録内容を変更することなく、今すぐに充電を行いたいときは、「今すぐ充電」を ON にすることで、タイマー充電スケジュールが一時的に無効になり、充電ケーブル接続
後、すぐに充電を開始することができます。
■「次回充電予定」※1 の変更

登録済みの繰り返し設定の内容を変更せずに ※2、次回の充電予定のみ
を一時的に変更することができます。
を「次回充電予定」と呼びます。タイマー充電は、次回充電予定の設定に従い、充電を実施します。
※2「次回充電予定」を変更すると、「次回充電予定」として登録されたタイマー充電が実施されるまでの期間のタイマー充電スケジュールは、一時的に無効になります。
（例えば、次回充電予定を 2 日後に設定した場合、それまでの期間にタイマー充電スケジュールが登録されていても、次回充電予定として設定された時刻までは、タイマー充電が実施されなくなります）

タイマー充電スケジュールを登録するにはマルチインフォメーションディス
プレイ、またはナビゲーションシス
テム（メーカーオプション）★の画
面で、タイマー充電スケジュールを登録できます。

● マルチインフォメーションディ
スプレイでの設定操作：→ P. 166● ナビゲーションシステム（メーカーオプシ ョン）★ での設定 操
作：→ P. 175★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム※1 登録済みの充電スケジュールのうち、現在時刻から最も近い充電スケジュール

2

164

2-2. 充電について知識■ タイマー設定について
タイマー充電スケジュールは、最大で 15 件まで登録できます。

■ タイマー充電機能について（急速充電インレット装着車）
タイマー充電機能は、急速充電時には使用できません。

■ タイマー充電機能を正しく作動させるために次のことをご確認ください。

● 時計が正しい時刻に調整されていること（→ P. 233）
● カレンダーが正しい年月日に設定されていること（→ P. 235）
● パワースイッチが OFF になっていること● タイマー充電スケジュールの登録後に充電ケーブルを接続すること
充電ケーブルを接続した時点の充電スケジュールを基に、充電の開始時刻が決定されます。

● 充電ケーブルの接続後、充電インジケーターが点滅することを確認する（→ P. 100）

● 電力遮断機能（タイマー機能を含む）を持つコンセントで使用しない
常に電力が供給されているコンセントを使用してください。タイマー機能など
で電力が遮断されるコンセントでは、設定されている時間帯に電力が遮断されるため、意図どおりに充電が行われない場合があります。

■ 充電ケーブルが車両に接続されたままの状態のとき連続する複数のタイマー充電スケジュールが登録されていても、充電完了後に充電ケーブルを取りはずして再接続するまで、次のタイマー充電は実施されません。また、駆動用電池が満充電のときは、タイマー充電は実施されません。

■ エアコン連動設定について● エアコン連動設定をONにすると、設定した出発時刻までエアコンが作動するため、エアコンの電力消費量によっては、設定時刻になっても充電が終了していない場合があります。

● 駆動用電池が満充電の場合、タイマー充電スケジュールが登録されていても充電は実施されませんが、エアコン連動が ON の場合は、「出発」に設定した時刻に近付くとエアコンのみが 1 回だけ作動します。その場合、エアコンの電力消費によって、出発時に駆動用電池の残量が低下していることがあります。

2-2. 充電について165■ スマートフォンとの連携について（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車、かつ T-Connect にお申込みいただいた方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、タイマー充電の設定操作を行うことができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

■ タイマー設定が無効になるとき
タイマー充電の待機中に次の操作を行ったときは、タイマー充電を一時的にキャンセルして、すぐに充電を開始します。

● マイルームモード（→ P. 185）を開始したとき●「今すぐ充電」を ON にしたとき（→ P. 171, 181）
● タイマー充電を一時的にキャンセルする操作を行ったとき（→ P. 146）
■ 外気温の影響について
充電モードを「出発」に設定したときは、外気温の影響によりタイマー設定が無効になり、すぐに充電が開始される場合があります。

■ 駆動用電池冷却（→ P. 133）について
タイマー充電時、駆動用電池の温度によっては駆動用電池冷却機能が作動する場
合があります。

● 充電モードを「開始」に設定したときは、充電開始時刻に作動します。
● 充電モードを「出発」に設定したときは、システムが算出した充電開始時刻の約 30 分前に作動します。ただし、現在時刻から充電完了時刻までに十分な余裕がないタイマー設定のときは、駆動用電池冷却時間が短くなったり、駆動用
電池冷却が作動しなかったりする場合があります。

プラグインハイブリッドシステム● リモートエアコンシステム（→ P. 552）を作動させたとき

2

166

2-2. 充電について

マルチインフォメーションディスプレイでの設定操作
タイマー設定操作を行うときは、タイマー充電スイッチとメーター操作
スイッチを使用します。
1 マルチインフォメーションディ
スプレイ
2 メーター操作スイッチ（→ P. 229）
3 タイマー充電スイッチ■ タイマー充電スケジュールを登録するには
1 タイマー充電スイッチを押す
マルチインフォメーションディスプレイに「タイマー充電」画面が表示されます。

2 メーター操作スイッチの

／

を押して、
「充電スケ

ジュール」を選択し、を押す「充電スケジュール」画面が表示されます。

3 メーター操作スイッチの

／
択し、

を押して、
「+」を選
を押す

「タイマー設定」画面が表示されます。

2-2. 充電について

167

4 メーター操作スイッチの／を押して、充電モード ／ 時 刻設 定 の 行を 選 択し、を押す
充電モード／時刻の設定画面が表示されます。
時刻の表示（12 時間表示・24 時
間表示）は、時計の設定内容に従ってかわります。（→ P. 233）／

を押して変更する項目にカーソルを合わせ、／を押して設定を変更する
ご希望の充電モード、および充電開始（または出発）時刻を設定します。
充電モードが「開始」のときは充電を開始する時刻を、「出発」のときは充電を完了させておきたい時刻を設定します。
ご希望の設定に変更したら、スイッチを押して前の画面にもどします。

6 繰り返し設定を有効にしたい

ときは、メーター操作スイッチ
の

／

を押して、
「繰り返

し」を選択し、を押す

設定を繰り返す曜日を選択する画面が表示されます。

プラグインハイブリッドシステム

5 メーター操作スイッチの

2

168

2-2. 充電について

7 メーター操作スイッチの／を押して繰り返し設定を有効にしたい曜日にカー
ソルを合わせ、を押す

を押すたびに、繰り返し設定のON・OFF が切りかわります。
設定を ON にすると、選択した曜日がハイライト表示に切りかわり、選択した
曜日にタイマー充電が繰り返し実施されます。複数の曜日に対して、繰り返し設定を ON にすることも可能です。
いずれの曜日も ON に設定していない場合は、現在時刻から 24 時間以内の設定時刻に、一度だけタイマー充電が実施されます。
ご希望の設定に変更したら、スイッチを押して前の画面にもどします。

8 充電モードを「出発」に設定したときは、エアコン連動機能（→ P. 162）の ON・OFF を設定する
エアコンを作動させる場合は、メー
ター操作スイッチ の／を押し て「エ ア コ ン 連 動」を 選 択 し、を押して機能を ON にします。
を押すたびに、機能の ON・OFF が切りかわります。

9 すべての設定が終了したらスイッチを押す
設定の保存を確認する画面が表示されます。
メーター操作スイッチの／を押して「はい」を選択し、を押すと、設定した内容が保存されます。
設定内容を変更したい場合は、「いいえ」を選択して、手順 3 から設定操作をやり直します。
設定の終了後、車両に充電ケーブルを接続すると、設定内容に従ってタイマー
充電が実施されます。

2-2. 充電について

169■ タイマー充電スケジュールの登録内容を変更するには登録済みタイマー充電スケジュールの設定変更や機能の ON・OFF、登録内容の削除などの操作を行えます。
1 タイマー充電スイッチを押す
マルチインフォメーションディスプレイに「タイマー充電」画面が表示されます。

2 メーター操作スイッチの

／

を押して、
「充電スケ

ジュール」を選択し、「充電スケジュール」画面が表示され、登録 済 み の タイ マ ー 充電 ス ケ
ジュールが一覧表示されます。

3 メーター操作スイッチのを押して、内容を変

更 し た い設 定 の 行を 選 択し、を押す「タイマー設定」画面が表示されます。

4 メーター操作スイッチの／を押して操作したい

項目を選択し、それぞれ必要な操作を行う

プラグインハイブリッドシステム

す

／

2

を押

170

2-2. 充電について● ON/OFF 切替え
メーター操作スイッチのを押すたびに、選択したタイマー充電ス

ケジュールの ON・OFF が切りかわります。
OFF に設定すると充電スケジュールが無効になり、タイマー充電が実施されなくなります。
スイッチを押すと、設定が終了します。

● 変更「タイマー充電スケジュールを登録するには」（→ P. 166）の手順 4 以降の操作要領で、ご希望の設定内容に変更します。
メーター操作スイッチの／を押して「はい」を選択し、を押すと、変更内容が保存されます。
スイッチを押すと、前の画面にもどります。
登録内容の変更を中止するときは、「いい え」を 選 択 し てを 押 します。

● 削除
メーター操作スイッチのれます。
メーター操作スイッチのを押すと、削除を確認する画面が表示さ／を 押 し て「は い」を 選 択 し、を押すと、選択したタイマー
充電スケジュールが削除されます。
スイッチを押すと、前の画面にもどります。
登録内容の削除を中止するときは、「いい え」を 選 択 し てす。

を 押 しま2-2. 充電について

171■「今すぐ充電」を ON にするには次の 2 つのうち、いずれかの方法で「今すぐ充電」の設定を変更できます。
X「タイマー充電」画面での操作

1 タイマー充電スイッチを押す
マルチインフォメーションディスプレイに「タイマー充電」画面が表示されます。

2 メーター操作スイッチの

／

を押して、
「今すぐ充
を押す

を押すたびに、「今すぐ充電」のON・OFF が切りかわります。

X エンディング画面での操作

1 パワースイッチを OFF にする
マルチインフォメーションディスプレイにエンディング画面が表示されます。
（→ P. 232）

2 エンディング画面が表示されているあいだにメーター操作
スイッチの

／

を押し

て、「次回充電予定」画面を表示する ※※ パワースイッチをOFFにした時点で、「今すぐ充電」の設定画面が表示される場合もあります。

3

を押して、「今すぐ充電」を ON にするを押すたびに、「今すぐ充電」の ON・OFF が切りかわります。

設定の終了後、車両に充電ケーブルを接続すると、すぐに充電が開始されます。（→ P. 143）

プラグインハイブリッドシステム

電」を選択し、2

172

2-2. 充電について■「次回充電予定」を変更するには ※※「今すぐ充電」を ON にしたときや、マイルームモード（→ P. 185）の使用中などは、次回充電予定の登録内容を変更できません。

1 タイマー充電スイッチを押す
マルチインフォメーションディスプレイに「タイマー充電」画面が表示されます。

2 メーター操作スイッチの

／

を押して、
「次回充電

予定」を選択し、を押す「次回充電予定」画面が表示されます。

3 メーター操作スイッチの／を押して、設定を変更したい項目を選択し、を押す
次の表に従って、登録内容を変更し
ます。

設定項目

充電モード・時刻

操作
メ ータ ー操 作ス イッチ の／／／を 操作 して、充電モード（「開始」または「出発」）と充電開始（または出発）時刻を設定します。
設定後、 スイッチを押して前の画面にもどします。

曜日

メーター操作スイッチの／を操作して、タイマー充電を実施する曜日を選択します。
設定後、 スイッチを押して前の画面にもどします。

エアコン連動充電モードが「出発」のときに設定できます。 を押す
たびに、エアコン連動の ON・OFF が切りかわります。

2-2. 充電について

173

4 すべての設定が終了したらスイッチを押す
次回充電予定の変更を確認する画面が表示されます。
メーター操作スイッチの／を押して「はい」を選択し、を押すと、設定したタイマー設定が保存されます。

2

スイッチを押すと、前の画面にもどります。
を押します。

知識■ タイマー充電スイッチについて● タイマー充電スイッチは、パワースイッチの状態に関係なく機能します。
なお、パワースイッチが ON モード以外のときにタイマー充電スイッチを押したときは、タイマー充電の設定画面が表示されたあと、メーター操作スイッチを操作しない状態がしばらく続くと、自動的に表示が消えます。

● タイマー充電スイッチは、走行中には使用できません。
■ タイマー設定操作が中断されるとき
車両が次の状態になると、タイマー設定操作が中断されます。

● 設定操作中にメッセージが表示されたとき● 設定を確定する前にパワースイッチを操作したとき● 車両が走行し始めたとき■ タイマー設定操作について
マルチインフォメーションディスプレイの「車両カスタマイズ」設定から、「タイマー充電」画面を表示して設定操作を行うこともできます。（→ P. 736）■「次回充電予定」について「次回充電予定」の設定内容に従って充電が実施されても、充電完了後に充電ケー
ブルを取りはずすまで、マルチインフォメーションディスプレイに表示される「次回充電予定」の設定内容は変化しません。

■「次回充電予定」の変更後にもとの設定にもどしたいとき「今すぐ充電」をいったん ON にしてから再度 OFF にすることで、「次回充電予定」を現在時刻から最も近い充電スケジュールに設定することができます。

プラグインハイブリッドシステム「次回充電予定」の変更を中止するときは、「いいえ」を選択して174

2-2. 充電について■ 充電中に「次回充電予定」を変更したとき● 充電モードが「出発」のときは、充電完了までに必要な時間に応じて、現在の充電が中断、または継続されます。

● 充電モードが「開始」のときは、設定した時刻から次回の充電が開始されるた
め、現在の充電は中断されます。

■ パワースイッチを OFF にしたとき
パワースイッチを OFF にして、エンディン
グ画面 ※1（→ P. 232）が表示されている
あいだに、メーター操作スイッチの／を操作すると、次回のタイマー充電予定（次回充電予定）の登録内容を確認でき
ます。※2
※1

充電中など、エンディング画面が表示されない場合があります。

※2

パワースイッチを OFF にした時点で、次回充電予定の確認画面が表示される場合もあります。

警告■ 設定操作を行うときの警告
ハイブリッドシステムが作動した状態で操作を行う場合、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 設定操作を行うとき
ハイブリッドシステムが停止した状態で設定操作を行うときは、補機バッテ
リーあがりにご注意ください。

2-2. 充電について

175

ナビゲーションシステム（メーカーオプション）★での設定操作
タイマー充電に関する設定操作は、充電スケジュール画面上で行います。
ナビゲーションシステム（メーカーオプション）★の詳しい操作方法については、
別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

■「充電スケジュール」画面を表示するには
1 画面外のMENU を押して
メニュー画面を表示する
2

情報 ― 充電スケジュールの順に選択する「充電スケジュール」画面が表示されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム

2

176

2-2. 充電について■「充電スケジュール」画面の見方

1 タイマー充電スケジュール（カレンダー表示）
本日を起点とした 1 週間の範囲で、登録済みのタイマー充電スケジュールがアイコンの形で一覧表示されます。

2 追加ボタン
タイマー充電スケジュールを新規登録するときに押します。
（→ P. 178）

3 タイマー充電スケジュール（リスト表示）
登録済みのタイマー充電スケジュールが一覧表示されます。登録件数が 3 件をこえるときは、上下にスクロールすることで表示内容を切りかえることができます。

4 変更ボタン
登録済みのタイマー充電スケジュールの内容を変更・削除したいときに押します。
（→ P. 180）

5 もどるボタン
押すと、「充電スケジュール」画面が終了します。

6 タイマー充電スケジュール（アイコン表示）
タイマー充電スケジュールを登録すると、カレンダー上にアイコンが表示されます。

7 「今すぐ充電」ボタン
押すと「今すぐ充電」が ON になります。（→ P. 181）

2-2. 充電について

177

8 ON・OFF ボタン
押すたびにタイマー充電スケジュールの ON・OFF が切りかわります。
（→ P. 179）

9 スクロールバー
登録済みのタイマー充電スケジュールが 3 件をこえるとき、ボタン操作で表示
内容を切りかえることができます。

カレンダー上に表示される主な内容：
表示

内容
現在時刻

橙色のアイコン ※2, 3「次 回 充 電 予 定」に 該 当 す る タ イ マ ー 充 電 ス ケ
ジュール ※4

緑色のアイコン ※2

充電モードが「出発」のタイマー充電スケジュール

青色のアイコン ※2

充電モードが「開始」のタイマー充電スケジュール※1 赤色の線が含まれる列は、今日現在であることを示します。
※2 登録内容の変更中は、該当する設定のアイコンが強調表示されます。

（ほかのアイコンと重複した場合を除く）※3「今すぐ充電」（→ P. 181）を ON にしたときは、赤色の線の位置に橙色のアイコンが移動し、アイコン上の表示が「今すぐ」にかわります。
※4「次回充電予定」に該当する充電スケジュールの内容は、リストには表示さ

れません。

2
プラグインハイブリッドシステム

赤色の線 ※1

178

2-2. 充電について■ タイマー充電スケジュールを登録するには
1 「充電スケジュール」画面を表示する（→ P. 175）2

追加 を押す画面の下部に設定画面が表示されます。

3 充電モードを選択する
開始 または 出発 を押すと、押した側のボタン（充電モード）が ON になり、ボタンがハイライト表示されます。

4 時刻設定ホイールを操作して、開始時刻（または出発時刻）を設定する
充電モードが「開始」のときは充電を開始する時刻（開始時刻）を、「出発」のときは充電を完了させておきたい時刻（出発時刻）を設定します。
ご希望の時刻が正面に表示されるように、ホイールの左右を上下に操作します。

5 繰り返し設定を有効にしたいときは、ご希望の曜日のボタンを押す
ボタンを押すたびに、選択した曜日の繰り返し設定の ON・OFF が切りかわります。
設定を ON にするとボタンがハイライト表示に切りかわり、選択した曜日にタ
イマー充電が繰り返し実施されます。複数の曜日に対して、繰り返し設定を ONにすることも可能です。
いずれのボタンも ON にしていない場合は、現在時刻から 24 時間以内の設定
時刻に、一度だけタイマー充電が実施されます。

6 充 電 モ ー ド を「出 発」に 設 定 し た と き は、エ ア コ ン 連 動 機 能（→P. 162）の ON・OFF を設定する
エアコンを作動させる場合は、「エアコン連動」スイッチを押して機能を ON にします。
スイッチを押すたびに、機能の ON・OFF が切りかわります。

2-2. 充電について

179

7 すべての設定が終了したら、 完了 を押す
タイマー充電スケジュールがリストに追加され、カレンダー上にアイコンが追加されます。
タイマー設定の登録を中止するときは、を押します。

設定の終了後、車両に充電ケーブルを接続すると、設定内容に従ってタイマー
充電が実施されます。

2

1 「充電スケジュール」画面を表示する（→ P. 175）
2 画面の下部に表示されているリストの中から、ON・OFF を切りか

えたいタイマー充電スケジュールが表示されている行の ON または OFF を押す
ON または OFF を左右にスライドすることでも、設定の ON・OFF が可能です。
ON・OFF を切りかえたいタイマー充電スケジュールが画面の下部に表示されていないときは、リスト表示を上下に操作して、対象のタイマー充電スケジュー
ルを表示させます。
ボタンを押すたびにタイマー充電スケジュールの ON・OFF が切りかわります。

プラグインハイブリッドシステム■ タイマー充電スケジュールの ON・OFF を切りかえるには180

2-2. 充電について■ タイマー充電スケジュールの登録内容を変更するには
1 「充電スケジュール」画面を表示する（→ P. 175）
2 画面の下部に表示されている中から、登録内容を変更したいタイ

マー充電スケジュールの行の 変更 を押す
画面の下部に設定画面が表示されます。
カレンダー上に表示されている中から、登録内容を変更したいタイマー充電ス
ケジュールのアイコンを押すことでも、設定画面を表示できます。

● 登録内容を変更するときは：「タイマー充電スケジュールを登録するには」（→ P. 178）の手順
3 〜 7 の操作要領で、ご希望の設定内容に変更する
設定を変更すると、カレンダー上のアイコンの表示もかわります。

● 登録内容を削除するときは：削除 を押す削除を確認するメッセージが表示されます。
はい を押すと、選択したタイマー充電スケジュールが削除されます。
削除を中止する場合は、 いいえ を押します。
タイマー充電スケジュールを削除すると、カレンダー上のアイコンも削除されます。

2-2. 充電について

181■「今すぐ充電」を ON にするには次の 2 つのうち、いずれかの方法で「今すぐ充電」の設定を変更できます。
X「充電スケジュール」画面での操作

1 「充電スケジュール」画面を表示する（→ P. 175）2

今すぐ充電 を押す
ボタンを押すたびに、「今すぐ充電」の ON・OFF が切りかわり、ボタン上のイ
ンジケーターが点灯・消灯します。
2

1 パワースイッチを OFF にする
ナビゲーション画面上にエンディング画面が表示されます。

2 エンディング画面が表示されてい るあいだ に 今すぐ充電を押す
ボタンを押すたびに、「今すぐ充電」の ON・OFF が切りかわり、ボタン
上のインジケーターが点灯・消灯します。

設定の終了後、車両に充電ケーブルを接続すると、すぐに充電が開始されます。（→ P. 143）

プラグインハイブリッドシステム

X エンディング画面での操作

182

2-2. 充電について■ 次回充電スケジュールを変更するには ※※「今すぐ充電」を ON にしたときや、マイルームモード（→ P. 185）の使用中などは、次回充電予定の登録内容を変更できません。

1 「充電スケジュール」画面を表示する（→ P. 175）
次回充電予定は、「充電スケジュール」画面上に橙色のアイコンで表示されます。

2 次回充電予定を変更するときは、橙色の※を押す

画面の下部に設定画面が表示されます。
※

アイコンの表示は充電モードの種類などにより異なります。
（→P. 177）

3 ご希望の充電モードを選択する
開始 または 出発 を押すと、押した側のボタン（充電モード）が ON になり、ボタンがハイライト表示されます。

4 曜日設定ホイール・時刻設定ホイールを上下に操作して、充電を行

う曜日・充電開始（または出発）時刻を設定する
ご希望の曜日・時刻が正面に表示されるように、各ホイールを上下に操作します。
充電モードを「開始」に設定したときは充電を開始する時刻を、「出発」に設定
したときは充電を完了させたい時刻を設定します。

5 充 電 モ ー ド を「出 発」に 設 定 し た と き は、エ ア コ ン 連 動 機 能（→P. 162）の ON・OFF を設定する
エアコンを作動させたい場合は、「エアコン連動」ボタンを押して機能を ON にします。
ボタンを押すたびに、機能の ON・OFF が切りかわります。

6 すべての設定が終了したら、 完了 を押す
設定を変更すると、カレンダー上のアイコンの表示も変化します。
次回充電予定の変更を中止するときは、を押します。

2-2. 充電について

183

知識■ タイマー設定について
走行中にタイマー充電スケジュールの設定操作を行うことはできません。

■ タイマー設定操作が中断されるとき
車両が次の状態になると、タイマー設定操作が中断されます。

● 設定を確定する前にパワースイッチを OFF にしたとき● 車両が走行し始めたとき● タイマー充電設定よりも優先度が高い画面が表示されたとき「次回充電予定」の設定内容に従って充電が実施されても、充電完了後に充電ケー
ブルを取りはずすまで、ディスプレイに表示される「次回充電予定」の設定内容
は変化しません。

■「次回充電予定」の変更後にもとの設定にもどしたいとき「今すぐ充電」をいったん ON にしてから再度 OFF にすることで、「次回充電予定」を現在時刻から最も近い充電スケジュールに設定することができます。

■ 充電中に「次回充電予定」を変更したとき● 充電モードが「出発」のときは、充電完了までに必要な時間により、現在の充電が中断、または継続されます。

● 充電モードが「開始」のときは、設定した時刻から次回の充電が開始されるた
め、現在の充電は中断されます。

■ タイマー充電スケジュール設定に関するアドバイス表示「タイマー設定」画面（→ P. 179）で ？ を押すと、「タイマー設定」画面上の設定項目に関する説明が表示されます。

プラグインハイブリッドシステム■「次回充電予定」について

2

184

2-2. 充電について■ パワースイッチを OFF にしたとき
パワースイッチを OFF にしたときに表示されるエンディング画面 ※ で、次回のタイマー充電予定（次回充電予定）を確認できます。
※

充電中など、エンディング画面が表示されない場合があります。

警告■ 設定操作を行うときの警告
ハイブリッドシステムが作動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 設定操作を行うとき
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッドシ
ステムが作動している状態で実施してください。

2-2. 充電について

185

マイルームモードを使う
車両に充電ケーブルを接続した状態のとき、外部電源からの電力により、エアコンやオーディオ★などの電装品を使用することができます。
マイルームモードを開始するには
1 車両に充電ケーブルを接続する／充電を開始する
普通充電時：→ P. 143

2

急速充電時★：→ P. 154

マルチインフォメーションディスプレイにマイルームモードの設定画面が自動表示されます。

3 メーター操作スイッチの／を押して「マイルームモード」
を選択し、

を押す

マイルームモードが開始され、車内でエアコンやオーディオ ★ などが利用可
能になります。
マ イ ル ーム モ ー ド を 使 用 し な い と きは、「キャンセル」を選択してを押します。

マイルームモードを停止するときは、パワースイッチを OFF にします。
急速充電時★は、急速充電の終了と同時にマイルームモードが自動で終了
します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム

2 充電の実施中にパワースイッチを ON モードにする186

2-2. 充電について

マイルームモード使用中の電力収支に関する情報の表示
マイルームモードを開始すると、マルチインフォメーションディスプレ
イにエネルギーモニター（→ P. 256）が自動的に表示され、電力収支
バーの色と表示される数で、マイルームモード使用中の電力収支（電気供給量と電力消費量とのバランス）の目安を確認することができます。
1 放電状況（−）
2 充電状況（＋）
充電ケーブルからの電気供給量が車内の消費電力より多いときはプラス方向のゲージが、電気供給量より消費電力が大きいときはマイナス方向のゲージ
が 3 段階で表示されます。
プラス方向のゲージは緑色、マイナス
方向のゲージは黄色で表示されます。
電気供給量と電力消費量の釣り合いがとれているとき（電力の収支がゼロと判断されたとき）は、いずれの色のゲージも表示されません。

2-2. 充電について

187

知識■ 充電中のメーター表示について
充電中にパワースイッチを ON モードにしたあと、マイルームモードを選択しない状態が約 100 秒間続くと、パワースイッチが自動で OFF になります。

■ マイルームモードの使用中は
次のようなことが起こる場合があります。

● 駆動用電池の残量が下限に達すると、エアコンが自動的に停止する● 駆動用電池の充電時間が長くなる● 電波の状況によっては、ラジオ★に雑音が入る● 充電器冷却用吸入口（→ P. 142）からファンの音が聞こえる● 充電器が搭載されているリヤシート周辺が温かくなることがある■ タイマー充電スケジュール（→ P. 162）が登録されているとき
タイマー充電の待機中にマイルームモードを開始すると、タイマー設定が無効になり、すぐに充電が開始されます。

■ マイルームモードを使用しているとき
パワースイッチが ON モードの状態でドアを施錠すると、スマートリッド＆コネ
クターロックシステムによる充電リッドの解錠・充電コネクターの施錠／解錠ができなくなります。
その場合は、パワースイッチを OFF にするかドアを解錠してから、再度、スマー
トリッド＆コネクターロックシステムの操作を行ってください。

■ 駆動用電池が満充電の状態でマイルームモードを使用するとき駆動用電池が満充電、かつ電力が供給されている普通充電コネクターが接続された状態で、パワースイッチを ON モードにすると、「充電口が開いています」というメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
その場合は、メーター操作スイッチ（→ P. 229）のを押すことで、マイルー

ムモードの設定画面が表示され、「マイルームモード」を選択することができます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
プラグインハイブリッドシステム

その場合は、駆動用電池の残量が増えるまでエアコンを操作できなくなります。
いったんパワースイッチを OFF にし、駆動用電池の残量が回復したあとで、マ
イルームモードを使用してください。

188

2-2. 充電について■ マイルームモードに関するメッセージが表示されたときマイルームモードを開始しようとしたとき、またはマイルームモードの使用中に、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されたときは、それぞれ次のように対処してください。
メッセージ

原因・対処方法

マイルームモードの開始に必要な駆動用電池の残量がない状態です。
駆動用電池の残量低下のため
マイルームモードが起動できま 駆動用電池の残量が増えるまでしばらく待ってから、マイルームモードを開始してせんください。
駆動用電池の残量不足のため
マイルームモードを終了します

駆動用電池の残量が不足しています。
マイルームモードの使用を中止して、駆動用電池を充電してください。

駆動用電池の残量が低下しています マイルームモードを継続するためには使用電力を抑えてください

駆動用電池への充電量よりも車内の電力消費量が多く、駆動用電池の残量が低下しています。※･ 車内の電力消費状況が改善されない場合
は、マイルームモードが終了します。
･ マイルームモードを継続したいときは、
エアコンやオーディオ ★ などの電源をOFF にして、駆動用電池の残量を増やしてください。

※ エネルギーモニターの電力収支バーで、マイルームモード中の電力収支の状況を確認できます。（→ P. 186）

■ 外部電源供給システム（→ P. 206）を使用したあとマイルームモードの使用時に、車内のアクセサリーコンセントが使用できなくなった場合は、「外部電源供給システムを使用したあとは」（→ P. 218）の操作を行ってください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

189

警告■ マイルームモードの使用上の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまや介護を必要とする方、ペットを車内に残さないでください。
システムの自動停止等により車室内が高温または低温になり、熱中症・脱水症
状・低体温症になるおそれがあります。また、ワイパーなどが使用できる状態になるため、誤操作による事故につながるおそれもあります。

注意■ 充電器冷却用の吸入口について→ P. 142

プラグインハイブリッドシステム● 車両の周囲の安全を十分に確認してから使用してください。

2

190

2-2. 充電について

ソーラー充電システム★
車両のルーフに搭載された大型ソーラーパネル（ソーラールーフ）により太陽光発電を行い、その電力を駆動用電池および補機バッテリー系統
へ供給するシステムです。
充電設備がない駐車場や災害等で停電した場合でも、太陽光さえあれ
ば、特別な操作をすることなく、駆動用電池の充電 ※ が可能になります。
※

ソーラー充電システムによる充電量は、季節や天候などの条件により異なります。また、1 日で充電できる量にも限りがあり、ソーラー充電システムで充電可能な最大量まで達するには、最速で約 10 日程度の期間が必要です。

ソーラー充電システムの働き
車両のルーフに搭載されたソーラーパネル（ソーラールーフ）で太陽光発電を行います。

● 駐車中は駆動用電池を充電 ※ します。
太陽光発電した電力をいったんソーラーバッテリーに蓄えたあと、まとめて駆動用電池に送ることにより、システムの電力消費を低減して効率よく充電します。
● 走行中は駆動用電池の消費を低減します。
太陽光発電した電力により補機バッテリー系統の消費を補うことで、駆動用電池の電力消費を抑え、EV 走行距離や燃費の向上に貢献します。
※ ソーラー充電システムでの最大充電量は、普通充電での満充電量の約 90% に

なります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について

191

22 ソーラールーフ
3 ソーラーバッテリー（コンソールボックス内）
4 ソーラー ECU
5 駆動用電池

ソーラー充電システムに関する情報表示
マルチインフォメーションディス
プレイの（ドライブインフォ

メーション）で、ソーラー充電シス
テムに関する情報を確認することができます。（→ P. 259, 271）
メーカーオプションのナビゲーション
システム装着車は、ナビゲーションシ
ステムの画面で、ソーラー充電システ
ムに関する情報を確認することもできます。（→ P. 296）

プラグインハイブリッドシステム

1 補機バッテリー

192

2-2. 充電について知識■ ソーラー充電システムについて● 次の場合は、ソーラー充電システムによる駆動用電池への充電は行われません。
ソーラーバッテリーが満充電になった時点で、太陽光発電が停止します。
･ 普通充電中または急速充電中･ マイルームモードの使用中･ パワースイッチが OFF 以外のとき･ 駆動用電池ヒーター（→ P. 133）の作動中･ リモートエアコンシステムの使用中･ 駆動用電池の残量が普通充電での満充電量の約 90％以上あるとき● 次の場合は、ソーラー充電システムによる太陽光発電、駆動用電池および補機
バッテリー系統への電力供給を停止します。
･ ソーラー充電システムの温度保護機能が働いているとき･ ソーラー充電システムが故障したとき･ 補機バッテリー端子をはずしたとき● 太陽光発電量は、季節や気候、天候、車両の角度、周囲環境などの状況により異なります。

● ソーラールーフの一部にでも影がかかっていると、極端に発電量が低下する場
合があります。

● ソーラールーフの性能を十分に発揮させるために、次のことをお守りください。
･ ルーフは定期的に清掃する（特に落ち葉や鳥のふんなどは極端な発電量低下につながります）･ ルーフに雪が積もったときはすみやかに取り除く･ シールやステッカーなどをルーフに貼り付けない
必要がない場合は、ルーフキャリアなどの装備も取り付けないことをおすすめします。

● 駆動用電池が満充電の状態では、ソーラー充電システムによる充電が行われません。日中に外部電源からの充電を行う必要がないときは、日没まで可能な限りソーラー充電システムで充電しておき、夜間に外部電源からの充電を行うことで、ソーラー充電システムの機能を効果的に利用できます。

● 夏場、炎天下の長時間放置は車内が高温になり、温度保護機能が働きやすくなります。サンシェードの使用や、車両を北向きに駐車するなどの対策を行うことで、ソーラー充電システムの機能を効果的に利用できます。

2-2. 充電について193■ スマートフォンとの連携について（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車、かつ T-Connect にお申込みいただいた方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、ソーラー発電に関する情報を確認することができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

注意■ ソーラー充電システムの故障を防ぐために･ ソーラールーフを改造しない･ ソーラールーフに太陽光を集光しない･ ソーラールーフの上に乗ったり、ものを載せたりしない･ 車室内の天井部分からソーラールーフに強い衝撃を与えたり、先のとがったもので力を加えたりしない● ソーラールーフが破損したときは、破損個所にはふれず、ただちにトヨタ販売
店に修理を依頼してください。

■ ルーフに荷物を積むとき→ P. 364

プラグインハイブリッドシステム● 次のことをお守りください。

2

194

2-2. 充電について

正常に充電できないときは正しい手順に従って作業しても充電が開始されない場合は、それぞれ次の事項をご確認ください。
マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示された場
合は、P. 201 も併せて参照してください。
正常に普通充電できないとき次の記載を参照して、それぞれ必要な処置を行ってください。
考えられる原因

対処方法❑ 電源プラグを外部電源に接続してもコントロールユニット上の電源インジ
ケーターが点灯しない
電源プラグがコンセントに正しく接続 電源プラグがコンセントに正しく接続されていないされているか確認してください。
停電している

停電の解消後、再度充電してください。

手元スイッチが OFF になっている

手元スイッチが設置されている場合
は、スイッチを ON にしてください。

ブレーカーの接続状態を確認し、異常がない場合はほかのコンセントで充電可能かご確認ください。
建物側のブレーカーが作動して電気が充電できた場合、最初に接続したコン
遮断されているセントの異常が考えられます。建物・設備の管理者、または電気工事業者にご連絡ください。
コントロールユニットから電源プラグ ただちに充電を中止して、トヨタ販売
までのあいだに断線が発生している店にご連絡ください。

❑ コントロールユニット上のエラーインジケーターが点滅している
電圧が不足している場合や、ノイズの影響を受けた場合などに、エラーイン
ジケーターが点滅することがありま
漏電検知機能、または自己診断機能が す。リセット操作を行い、正常な電源に接続してください。（→ P. 104）
作動して電気が遮断された
充電が開始されない場合は、ただちに充電を中止してトヨタ販売店にご連絡ください。

2-2. 充電について考えられる原因

195

対処方法❑ 充電コネクターを接続しても充電インジケーターが点灯しない
電源プラグがコンセントに確実に接続 電源プラグがコンセントに正しく接続されていないされているか確認してください。

すでに駆動用電池が満充電になってい 駆動用電池が満充電の場合、充電は行る
われません。
普通充電器（スタンド）が作動しない

普通充電器に問題がある場合は、設備の管理者にご連絡ください。

❑ 充電インジケーターが点滅して充電できない
充電インジケーターが点滅（通常）しているとき ※：
タイマー充電スケジュールが登録されている

タイマー充電を実施したい場合は、設定した時刻になるまでそのままお待ちください。
すぐに充電を開始したい場合は、「今すぐ充電」を ON にしてください。
（→ P. 171, 181）

ハイブリッドシステムを始動して、マ
充電インジケーターが速い点滅をしてルチインフォメーションディスプレイ
※いるとき ：に表示されたメッセージ（→ P. 201）
外部電源、または車両に異常が発生しの指示に従って、それぞれ対処してくているださい。
※ 充電インジケーターの点灯・点滅については、P. 100 を参照してください。

2
プラグインハイブリッドシステム

充電コネクターの接続状態を確認してください。
充電コネクターが確実に接続されてい充電コネクターが充電インレットに確るのに充電インジケーターが点灯しな実に接続されていないい場合は、システムに異常があるおそれがあります。ただちに充電を中止して、トヨタ販売店にご連絡ください。

196

2-2. 充電について

正常に急速充電できないとき次の記載を参照して、それぞれ必要な処置を行ってください。
考えられる原因

対処方法❑ 急速充電が開始しない
急速充電コネクターの接続状態を確認
し、コネクターを確実にロックしてく
急速充電コネクターが車両に正しく接 ださい。
続されていない
接続状態に異常がないのに急速充電が開始されないときは、急速充電器、または充電システムに異常がある可能性があります。
･ 急速充電器に問題がある場合は、設
急速充電コネクターが確実にロックさ備の管理者にご連絡ください。
れていない･ 急速充電器に問題がない場合は、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店にご連絡ください。
急速充電器、または充電システムに異常がある可能性があります。
･ 急速充電器に問題がある場合は、設備の管理者にご連絡ください。
急速充電器（スタンド）、または車両の･ 急速充電器に問題がない場合は、シセルフチェック機能でエラーが検出さステムに異常があるおそれがありまれたす。トヨタ販売店にご連絡ください。
･ ハイブリッドシステムを始動できなくなった場合は、トヨタ販売店にご連絡ください。
急速充電器（スタンド）の電源が OFF 急速充電器の管理者に連絡して、電源になっている
状態をご確認ください。
駆動用電池の残量が普通充電での満充駆動用電池の残量が普通充電での満充 電量の約 80% 以上あるときは、急速充電できません。満充電にしたい場合
電量の約 80% 以上あるは、普通充電を実施してください。
普通充電コネクターも接続している

普通充電と急速充電を同時に行うことはできません。

2-2. 充電について考えられる原因197

対処方法❑ 急速充電が途中で停止する
急速充電器によっては、一定時間で充急速充電器（スタンド）のタイマーが 電が停止するようにタイマーが設定されている場合があります。急速充電器
作動したの管理者に確認してください。
充電を開始してから 60 分が経過した

急速充電は、最大 60 分で充電が停止します。
（→ P. 158）

極端な高温、または極低温の環境下で駆動用電池の温度が極端に高い、また は、急速充電できない場合があります。
気温が安定してから充電を実施してくは極端に低いださい。
急速充電器、または充電システムに異常がある可能性があります。
･ 急速充電器に問題がある場合は、設備の管理者にご連絡ください。
急速充電器（スタンド）、または車両の･ 急速充電器に問題がない場合は、シセルフチェック機能でエラーが検出さステムに異常があるおそれがありまれたす。トヨタ販売店にご連絡ください。
･ ハイブリッドシステムを始動できなくなった場合は、トヨタ販売店にご連絡ください。

❑ 急速充電後にハイブリッドシステムが始動できなくなった
P. 159 の手順でシステムチェックを
充電後のシステムチェックが正常に終 実施してください。再試行してもシス
テムチェックが正常に終了しない場合了しなかったは、トヨタ販売店にご連絡ください。
急速充電コネクターが接続されている
ときは、安全のため、ハイブリッドシス
急速充電コネクターが接続されたまま テムを始動することができません（→P. 140）。充電終了後は、すみやかにになっている
急速充電コネクターを取りはずしてください。

2
プラグインハイブリッドシステム

急速充電器の電源状態を確認してくだ
急速充電器（スタンド）の電源が OFF
さい。電源の状態が不明な場合は、急になった
速充電器の管理者にご連絡ください。

198

2-2. 充電について知識■ 急速充電後にハイブリッドシステムを始動できなくなったとき
故障の原因によっては、急速充電コネクターを取りはずして充電リッドを閉める
ことで、ハイブリッドシステムを始動できる場合があります。

● ハイブリッドシステムを始動できた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

● 充電リッドを閉めてもハイブリッドシステムが始動しないときは、トヨタ販売
店にご連絡ください。

タイマー充電機能が正常に作動しないとき次の記載を参照して、それぞれ必要な処置を行ってください。
考えられる原因

対処方法❑ 希望の時刻に充電できない
車両の時計が正しく調整されていない時計の設定を確認し、正しい時刻に調整してください。
（→ P. 233）

カレンダーの設定内容を確認し、正し
車両のカレンダーが正しく設定されてい年月日に設定してください。
いない（→ P. 235）
タイマー充電を使用する際は、あらか
車両に充電ケーブルが接続されていな
じめ充電ケーブルを接続しておいてくいださい。

誤った充電モードを選択している

充電モードの設定をご確認ください。
（→ P. 162）
充電モードが「開始」のときは設定した時刻に充電が開始されますが、「出発」に設定したときは、設定した時刻に充電が完了するように充電が実施されます。
（充電開始時刻は、システムにより自動制御されます）❑ スマートフォンのアプリケーション★ ※ からタイマー設定の変更ができない
スマートフォンが通信圏外にある★

電波状態を確認し、通信圏外になっている場合は電波の状況がよい場所へ移動してください。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について考えられる原因

199

対処方法❑ タイマー充電スケジュールを登録してあるのにすぐに充電が開始される「今すぐ充電」が ON になっている

タイマー充電する際は、「今すぐ充電」
を OFF に設定してください。
（→ P. 171, 181）

タイマー充電スケジュールが OFF に
タイマー充電スケジュールが OFF に設定されていないか確認してくださなっているい。
（→ P. 169, 179）

充電インジケーターの点滅（通常）中に充電ケーブルを抜き挿しすると、タ
充電インジケーターの点滅（通常）中 イマー充電がキャンセルされます（→ P. 146）
。いったん充電ケーブルに充電ケーブルを抜き挿ししたを取りはずして、再度、接続しなおしてください。
マイルームモード、またはリモートエ
アコンシステムを作動させると、タイマー充電スケジュールが登録されていマイルームモード、またはリモートエても、すぐに充電が開始されます。タアコンシステムを作動させた
イマー充電を実施したい場合は、それぞれの機能を停止してから、接続し直してください。
充電モードが「出発」のときは、充電前に駆動用電池ヒーターが作動する場
駆動用電池ヒーター（→ P. 133）が合があります。充電インジケーターの作動した状態を確認してください。
（→ P. 100）❑「出発」に設定した時刻よりも早く充電が終了する
充電中に急激な気温変化が発生した
電源環境や気温などの影響により、シ
り、電源の状況に変化が生じたりしたステムが予測した充電完了時刻にずれ場合は、システムの予測よりも早く充が生じた電が終了する場合があります。

2
プラグインハイブリッドシステム

車両のシステムにより、設定した出発
充電モードが「出発」に設定されてお 時刻までに充電が完了できないと判断
り、かつ出発予定時刻が現在時刻に近 された場合は、すぐに充電が開始されます。タイマー充電スケジュールを確い時刻に設定されている認してください。

200

2-2. 充電について考えられる原因

対処方法❑「出発」に設定した時刻になっても充電が完了しない

エアコン連動機能を使用している

エアコン連動機能を使用すると、「出発」に設定した時刻までエアコンが作動するため、充電状態によっては、設定時刻になっても充電が完了しない場合があります。その場合は、満充電になるまで充電が継続されるた
め、充電を続けるときはそのままお待ちください。

充電中に急激な気温変化が発生した
電源環境や気温などの影響により、シ
り、電源の状況に変化が生じたりしステムが予測した充電完了時刻にずれた場合は、システムの予測どおりにが生じた
充電が完了しない場合があります。

❑「開始」に設定した時刻になっても充電が開始されない
設定した時刻が過ぎてから充電ケーブ 充電ケーブルは、「開始」に設定したルを接続した時刻になる前に接続してください。
※ スマートフォンのアプリケーションを利用するには、メーカーオプションのナ

ビゲーションシステムを装着、かつ T-Connect へのお申し込みが必要です。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

2-2. 充電について

201

充電に関するメッセージが表示されたときは充電後にハイブリッドシステムを始動すると、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。
その場合は、メッセージの指示に従って、それぞれ必要な処置を行ってくだ
さい。
2

対処方法

❑「充電コネクター操作により充電停止しました」と表示されたとき充電コネクターの接続状態を確認してください。
充電コネクターが確実に接続されてい正しい作業手順に従っても充電できな
ないい場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
充電中にロック解除ボタンを押し続け
充電中に充電コネクターのロック解除 ると、充電が停止します。充電を続ける場合は、充電コネクターを接続し直ボタンを押した
してください。

❑「充電完了しました（駆動用電池温度による制限）」と表示されたとき駆動用電池が高温の状態が続いたた ご希望の充電量に到達していないとき
め、駆動用電池の保護のために充電が は、駆動用電池が冷えてから再度、充終了した電を行ってください。

プラグインハイブリッドシステム

考えられる原因

202

2-2. 充電について考えられる原因

対処方法❑「停電または電源プラグ抜けにより充電停止しました」と表示されたとき次の点をご確認ください。
･ 電源プラグが抜けていないか･ 手元スイッチが OFF になっていな
いか･ コントロールユニット上の電源イン
ジケーターが点灯しているか･ ブレーカーが落ちていないか
以上の点に問題がない場合は、建物の外部電源からの電源供給に問題がある コンセントなどに問題がある可能性があります。電気工事業者に点検を依頼
してください。
（充電設備のご利用時に問題が生じた場合は、設備の管理者にご連絡ください）なお、コントロールユニット上のエラー
インジケーターが点滅している場合は、漏電の可能性があります。トヨタ販売
店にご相談ください。

● 普通充電器の仕様により、電源供給が停止されることで充電中止となることがあります。例えば、次のような場合があります。普通充電器に掲示されている取り扱い説明をご確認ください。

普通充電器（スタンド）が充電を停止
した･ 普通充電器の停止ボタンを押した･ 普通充電器にタイマー充電機能がある･ 普通充電器が車両のタイマー充電機能に対応していない● この車両に装備されている充電ケー
ブルでの充電が可能かご確認ください。
トヨタ純正の充電ケーブルを使用しても充電できない場合は、トヨタ販
売店にご相談ください。

2-2. 充電について考えられる原因

203

対処方法❑「充電設備の要因により充電停止しました」と表示されたとき普通充電器（スタンド）が車両に適合 この車両に装備されている充電ケーブ
ルでの充電が可能かご確認ください。
していない
トヨタ純正の充電ケーブルを使用して普通充電器（スタンド）が充電を停止 も充電できない場合は、トヨタ販売店
したにご相談ください。

❑「AC 供給電源の要因により充電停止しました」と表示されたときこの車両に装備されている充電ケーブ
ルでの充電が可能かご確認ください。
普通充電器（スタンド）が充電を停止
トヨタ純正の充電ケーブルを使用してしたも充電できない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

2
プラグインハイブリッドシステム

次の点をご確認ください。
･ 電源プラグがしっかりと挿し込まれているか･ 延長コードを使用したり、タコ足配線になったりしていないか･ 専用回線に接続されているか･ 停電が発生していないか
外部電源からの電源供給に問題がある
建物のコンセントなどに問題がある可能性があります。電気工事業者に点検を依頼してください。
電源経路に問題がないのに充電できな
い場合は、システムの異常が考えられます。トヨタ販売店で点検を受けてく
ださい。

204

2-2. 充電について考えられる原因

対処方法❑「電装品の電力消費大のため充電停止しました」と表示されたとき次の点をご確認の上、再度充電してください。
･ ヘッドランプやオーディオ★などがON になっている場合は、OFF にしてください。
車両の電装品によって電力が消費され ･ パワースイッチを OFF にしてください。
ている
以上を実施しても充電できない場合
は、補機バッテリーの充電不足が考えられます。ハイブリッドシステムを約15 分以上作動させて、補機バッテ
リーを充電してください。

❑「プラグイン充電システム確認のため急速充電コネクターを挿入してください

詳細は取扱書をお読みください」と表示されたとき

この場合、システムチェックが正常に終了するまで、ハイブリッドシステム
急速充電時のシステムチェックが正常 が始動できなかったり、始動できても充電ができなくなったりします。
に終了しなかった
P. 159 の記載に従って、充電システ
ムのチェックを実施してください。

❑「システムの要因により充電停止しました」と表示されたとき充電システムに異常が発生した★

トヨタ販売店で点検を受けてください。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-2. 充電について考えられる原因

205

対処方法❑「充電終了時間に達したため充電停止しました」と表示されたとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
プラグインハイブリッドシステム･ 急速充電器によっては、一定時間で充電が停止するように、タイマーが設定されている場合があります。急速充電器の管理者に確認してください。
･ エアコンやヘッドランプ、オーディ
オ★などの電源が ON になっている
急速充電器（スタンド）、または車両側の制限時間内に急速充電が完了しなと、このメッセージが表示される場
かった合があります。その場合は、電装品の電源を OFF にしてから、急速充電を行ってください。
･ 駆動用電池の温度が高くなっている可能性があります。駆動用電池が冷えるまで待ってから、急速充電を行ってください。

206

2-3. 外部電源供給システムに ついて

外部電源供給システム★
この車の外部電源供給システムは、車両から屋外での電源供給が可能という点で一般家庭のコンセントと異なるため、取り扱いには注意が必要です。
ご使用前に、必ずここで説明している内容をよくお読みいただいた上で、正しく取り扱ってください。
外部電源供給システムについて
普通充電インレットに専用変換アダプタ（ヴィークルパワーコネクタ）を取り付け、電源供給開始操作を行うことで、AC100V で最大消費電力の合計が 1500W 以下 ※ の電気製品を使用することができるシステムです。
※ ヴィークルパワーコネクタの車外コンセント、および車内のアクセサリーコン

セント（→ P. 575）に接続する電気製品の、最大消費電力の合計が 1500W
以下であることが必要です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-3. 外部電源供給システムに ついて

207

外部電源供給モードについて
次の 2 種類からご希望のモードを選択して、外部電源供給を行うことができます。
■ EV 給電モード

駆動用電池に蓄えられている電力のみを使用して外部電源供給を行います。電源供給可能な駆動用電池の残量を下まわると、給電を終了します。
■ HV 給電モード

知識■ アイドリングストップ条例について
HV 給電モードでの使用時は、電源供給可能な駆動用電池の残量を下まわると、自動でエンジンが始動し、充電を行います。
一部の自治体では、駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリン
グストップに関する条例にふれ、罰則の適用を受けるおそれがあります。外部電源供給システムは、関係する自治体に確認した上で、適切にご使用ください。

■ スマートフォンとの連携について（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車、かつ T-Connect にお申込みいただいた方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、外部電源供給システムに関する情報を確認したり、一部の操作を行ったりすることができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

2
プラグインハイブリッドシステム

外部電源供給中に電源供給可能な駆動用電池の残量を下まわると、エンジンが作動して給電を継続します。燃料残量警告灯が点灯すると、給電を終了します。

2082-3. 外部電源供給システムに ついてヴィークルパワーコネクタ各部の名称

1 ヴィークルパワーコネクタ

4 防水カバー2 ロック解除ボタン

5 車外コンセント

3 電源スイッチ

6 防水ゴム2-3. 外部電源供給システムに ついて209

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ヴィークルパワーコネクタを取り扱うとき● 分解・修理・改造・塗装をしない異常が認められた場合は、ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご連絡ください。

● 強い衝撃を与えたり落としたりしない● 水洗いしたり、水やほかの液体に浸けたりしない
水やほかの液体に浸けた場合は使用しないでください。

● シールなどを貼り付けない● 警告ラベルを汚したり、はがしたりしない● お子さまにはさわらせない● 車外コンセントにほこりなどの汚れが付着しないようにする● 対応していない、ほかの車両には接続しない● 保管するときは、取扱説明書・手順書とともに保管するお車を人に貸し出すときは、車両の取扱書とヴィークルパワーコネクタの手順書とを併せてお渡しください。

プラグインハイブリッドシステム● 水にぬれたときや汚れがあるときは、乾いた布でふく

2

210

2-3. 外部電源供給システムに ついて

外部電源供給システム★をご使用になる前に外部電源供給システムを安全にお使いいただくため、ご使用前には次の事項をご確認ください。
警告■ ご使用前の点検について
次のことを確認してください。
点検をしないで使い続けると、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヴィークルパワーコネクタに破損などがないこと
異常がある場合はただちに使用を中止して、トヨタ販売店にご連絡ください。

● 電源プラグに破損・変形などがないこと
異常がある場合はただちに使用を中止してください。

● 車外コンセントに汚れや破損などがないこと■ ヴィークルパワーコネクタを清掃するとき● 水洗いによる清掃は行わないでください。ヴィークルパワーコネクタ内部に水が浸入すると、使用時に火災や感電事故が発生し、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ヴィークルパワーコネクタが汚れたときは、固くしぼった布で汚れをふき取ったあと、乾いた布でからぶきしてください。

● ガソリン等の溶剤・酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。
■ 車外コンセントの交換について
電源プラグを車外コンセントに挿し込んでもゆるいときは、トヨタ販売店にご相談ください。

注意■ ヴィークルパワーコネクタを使用しないとき
衝撃やほこりから保護するため、すみやかに車両から取りはずして保管してください。
なお、長期間使用しないときは、水気がなく、直射日光があたらない場所に保管してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-3. 外部電源供給システムに ついて

211

外部電源供給システム★の使い方
外部電源供給作業は、ここで説明している内容をよくお読みいただいた
上で、正しい手順に沿って行ってください。
外部電源供給作業前の重要確認事項
必ず、次の点をご確認ください。

輪止めの使用をおすすめします。輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

● ボンネットが閉まっていること
外部電源供給を開始するときは
1 ブレーキペダルを踏まずにパ

ワースイッチを 2 回押して、ONモードにする
メインディスプレイに「イグニッショ
ン ON」と表示されていることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだままパワース
イッチを押すと、ハイブリッドシステ
ムが始動してしまい、外部電源供給シ
ステムが使用できません。
ON モードにしたあとは、シフトレバーを操作しないでください。シフトポジショ
ンが P でないと、外部電源供給システムを使用できません。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
プラグインハイブリッドシステム● パーキングブレーキがかかっていること（→ P. 378）
● ヘッドランプなどが OFF になっていること● パワースイッチが OFF になっていること（→ P. 365）
● HV 給電モードのときは、外部電源供給中にエンジンが作動する場合があるため、車庫内等、換気の悪い場所を避け、換気のよい場所に駐車すること● 地面が固く平らな場所に駐車すること

212

2-3. 外部電源供給システムに ついて

2 始動操作に関するアドバイス画

面が表示されたときは、メーター
操作スイッチのを押して前の画面にもどす一定時間、メーター操作スイッチを操作しないと、始動操作に関するアドバ
イス画面が再表示されます。その場合は、そのつどスイッチを押して前の画面にもどしてください。

3 マルチインフォメーションディスプレイの

スイッチの
し、

／

を押して

画面で、メーター操作（車両カスタマイズ）を選択を押す（→ P. 281）

4 メーター操作スイッチの／を押して「外部電源供給」を
選択し、

を押す

外部電源供給モードの選択画面が表示されます。

5 メーター操作スイッチの／を 押 してご希 望の外部電 源
供 給 モ ー ド を 選 択 し、を押す ※1, 2
外部電源供給モードの選択画面上に、各モードでの給電可能時間の目安が表示されます。※3※1 給電に必要な燃料が不足しているときは、外部電源供給システムを使用できません。
※2 駆動用電池の残量が低下しているときは、EV 給電モードを選択できません。
※3

使用する電気製品や使用環境などにより、表示されている時間と実際の給電可能時間が異なる場合があります。

2-3. 外部電源供給システムに ついて

6

213

を押す
給電待機画面が表示されます。
スイッチを押すと、外部電源供給シ
ステムの設定操作が中止されます。

7 ヴィークルパワーコネクタを用意する

2

ヴィークルパワーコネクタに異常がないことを確認してください。
（→ P. 210）

水カバーを開け、使用する電気製品の電源プラグを車外コンセン
トに接続する
電源プラグは奥までしっかり挿し込んでください。
（→ P. 221）

9 防水ゴムに電源コードを通し、防水カバーを閉じる
防水カバーがロックされたことを確認してください。
（→ P. 221）

10 充電リッドを開け（→ P. 97）、

ヴィークルパワーコネクタを普通充電インレットに接続する
ヴィークルパワーコネクタの下側にあるガイドの位置を合わせて、まっすぐにいっぱいまで挿し込み、 カチッという音がして、確実にロックされたことを確認してください。

プラグインハイブリッドシステム

8 ヴィークルパワーコネクタの防214

2-3. 外部電源供給システムに ついて

11 ヴィークルパワーコネクタの電源スイッチを 2 回連続で押す
充電インジケーターが点滅 ※ します。
電源スイッチを 2 回連続で押す間隔が3 秒以上空いたり、2 回よりも多く押し た り し た 場 合 は、充 電 イ ン ジ ケ ー
ターは点滅しません。
※

このときは遅い点滅になります。
（→ P. 100）

12 充電インジケーターが点滅から点灯にかわったら、接続した電気製品の電源を ON にする
充電インジケーターは約 8 秒間点滅します。点滅中は外部電源供給が開始されていないため、点灯にかわるまでお待ちください。
（外部電源供給が開始されないときは：→ P. 225）
外部電源供給中は、マルチインフォメーションディスプレイの表示で、現在の給電状況をお知らせします。

外部電源供給を停止するときは1 使用している電気製品の電源を OFF にする
2 ロック解除ボタンを押しながら手前に引いて、ヴィークルパワー
コネクタを取りはずす
パワースイッチが自動で OFF になります。
ロック解除ボタンを押すだけでも、外部電源供給は停止します。また、パワー
スイッチを押して、電源供給を停止することもできます。

3 車外コンセントから電源プラグを取りはずす
ヴィークルパワーコネクタと電気製品を片付けてください。

2-3. 外部電源供給システムに ついて

215

外部電源供給に関する情報の表示
外部電源供給システムの使用中は、マルチインフォメーションディス
プレイにエネルギーモニターが表示され、外部電源供給の状況 ※1 や、電源供給可能時間 ※2 などの情報を確認することができます。

※1 エネルギーモニターの見方については、P. 256 を参照してください。
※2

表示される時間は目安であり、電気製品の使用状況や、使用環境などにより実際の給電可能時間が異なる場合があります。

車内のアクセサリーコンセントについて
外部電源供給システムを使用しているときは、車内にあるアクセサ
リーコンセントからも電源を取り出すことができます。
外 部 電 源 供 給 シ ス テ ム の 使 用 中 は、AC100V スイッチ（→ P. 576）を押さなくてもアクセサリーコンセントを使用できます。また、AC100V スイッ
チを押して OFF にすることはできません。
アクセサリーコンセントの使用方法については、P. 575 を参照してください。

2
プラグインハイブリッドシステム

メーカーオプションのナビゲーション
システム装着車は、ナビゲーションシ
ステムの画面でも、外部電源供給シス
テムの作動状況を確認することができます。（→ P. 296）

216

2-3. 外部電源供給システムに ついて知識■ ヴィークルパワーコネクタについて
ヴィークルパワーコネクタは、外部電源供給システムを装着したプリウス PHVのみに使用することができます。外部電源供給システムを装着していない車両には使用しないでください。

■ 外部電源供給システムの使用中は● シフトポジションを P からほかのシフトポジションに切りかえることはできません。

● スマートエントリー＆スタートシステムでドアを解錠・施錠することはできません。

● ワイヤレスリモコンでドアの解錠・施錠をすることができます。
使用する電気製品から発生するノイズにより、正常に作動しない場合があります。

● ドアの開閉などにより、ブザーが鳴ったり、マルチインフォメーションディス
プレイに「キーが見つかりません」と表示されたりすることがあります。

■ 外部電源供給システムについて● AC100V で最大消費電力の合計が 1500W 以下の電気製品を使用してください。規定容量をこえる電気製品を使用すると、AC 電源装置の保護機能が作動し、車外コンセント、および車内のアクセサリーコンセントが使用できなくな
ります。なお、保護機能が作動したときに音がすることがありますが、異常ではありません。

● 外部電源供給システムの起動中に、電気製品によっては大きな電流が流れ、瞬間電力が 1500W をこえるときがあります。この場合、AC 電源装置の保護機能が作動し、外部電源供給システムが停止することがありますが、故障ではありません。
その場合は、いったん電気製品の電源を OFF にし、電源プラグを挿し直してから、再度、外部電源供給を開始してください。

● 使用する電気製品によっては、周囲のテレビやラジオに雑音が入ることがあります。

■ 車外コンセントに接続する電気機器について
次のような AC100V の電気製品は、消費電力の合計が 1500W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時の電力が高い電気製品● 精密なデータ処理をする計測機器● 極めて安定した電力供給を必要とする電気製品● タイマー設定する機器など、AC 電源の出力が連続して必要な電気製品

2-3. 外部電源供給システムに ついて217■ 外部電源供給中のいたずらなどを防ぐためにコネクターロックスイッチ（→ P. 115）でヴィークルパワーコネクタを施錠できます。

■ 電源周波数について
車両側の電源周波数は、60Hz に設定されています。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 外部電源供給システムを使用しているとき● 外部電源供給システムの作動中は、リヤシートの下側から冷却用ファンの音が● 炎天下など、車内が高温になる状態で使用すると、システムを保護するために外部電源供給システムが自動で停止することがあります。
その場合はエアコンを使用するか、いったんヴィークルパワーコネクタを取りはずしてから、車両を日陰に移動するなどして車内の温度を下げ、再度、外部電源供給を開始してください。

● 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するため、外部電源供給システムを使用できないことがあります。
その場合は、いったんヴィークルパワーコネクタを取りはずしてからしばらく走行するなどして、駆動用電池を暖めてからご使用ください。

● パワースイッチがONモードの状態でドアを施錠すると、スマートリッド＆コネ
クターロックシステムによる充電リッドの解錠・充電コネクターの施錠／解錠ができなくなります。
その場合は、パワースイッチを OFF にするかドアを解錠してから、再度、ス
マートリッド＆コネクターロックシステムの操作を行ってください。

● 外部電源供給システムを開始した時点で、いったんエアコンがOFF になります。
外部電源供給中にエアコンを使用したい場合は、エアコンの操作スイッチ、またはナビゲーションシステム（メーカーオプション）★のエアコン操作画面を操作して、エアコンを作動させてください。※※ 外部電源供給システムの使用中にエアコンを使用すると、マルチインフォメー

ションディスプレイ・ナビゲーションシステム（メーカーオプション）★に表示される給電可能時間と実際の給電時間が異なる場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

プラグインハイブリッドシステム

することがあります。

2

218

2-3. 外部電源供給システムに ついて■ エアコンの使用について
EV 給電モード時はエンジンが作動しないため、外気温が極めて低いときにエアコンを作動させても暖かい風が出ない場合がありますが、故障ではありません。

■ 外部電源供給システムを使用したあとは外部電源供給システムを使用したすぐあとにマイルームモード（→ P. 185）を開始すると、車内のアクセサリーコンセント（→ P. 575）が使用できなくなることがあります。その場合は、次の操作を行ってください。
1

ヴィークルパワーコネクタを充電インレットから取りはずす

2

ブレーキペダルを踏まずにパワースイッチを2回押して、ONモードにする

3

ブレーキペダルを踏まずにパワースイッチを 1 回押して、電源を OFF にする

4

マイルームモードの開始操作を行う（→ P. 185）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 外部電源供給システムを使用するときの警告● 使用中は車両から離れない● 換気の悪い場所に停車しない
HV 給電モードでの使用時は、駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。排気ガスによる人体への影響を避けるため、次のことを必ずお守りください。
･ 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。
･ 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏のおそれや排気ガスが充満したり、滞留したりするおそれがあるため、使用しないでください。
（→ P. 42）2-3. 外部電源供給システムに ついて219

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 外部電源供給システムを使用するときの警告● 傾いた場所や坂道などに停めて使用しない
使用中に車両を移動させたり、傾けたりしないでください。

● ボンネットが閉まっていることを確認する● 燃えやすいものの近くに停車しない
過熱した排気管で発火するおそれがあります。

● 車内のアクセサリーコンセントに、電気製品が接続されていないことを確認す
る
外部電源供給を開始したときに、車内のアクセサリーコンセントにも電源供給されることにより、それらの電気製品が作動するおそれがあります。

● 外部電源供給システムの使用中や充電リッドが開いているときには、給油および洗車は行わない● 車両をカ ― カバーなどで覆った状態で使用しない● お子さまにはヴィークルパワーコネクタを使用させない● 破損したヴィークルパワーコネクタ・コード・電源プラグ・コンセントは使用
しない
使用中は不要な荷重がかからないようにし、コードなどを足や車両で踏まないようにしてください。

● ヴィークルパワーコネクタと充電インレットは、必ず直接接続する
ヴィークルパワーコネクタと充電インレットととのあいだに、変換アダプター
や延長コードなどを接続しないでください。

2
プラグインハイブリッドシステム

状況によっては、エンジンが自動で始動するため排気管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。また、エンジンルーム内に顔や手を近付けな
いでください。ラジエーター冷却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタ
イ・スカーフ・マフラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。

220

2-3. 外部電源供給システムに ついて警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 外部電源供給システムを使用するときの警告● 本来の用途以外には使用しない
コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものであり、家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設
備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に該当する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。

● 落雷の可能性がある天候のときは外部電源供給システムを使用しない
使用中、雷に気付いたときには外部電源供給システムを停止してください。

● 充電インレットに充電コネクター・ヴィークルパワーコネクタ以外のものを挿し込まない● ヴィークルパワーコネクタに破損箇所がないか確認する● ヴィークルパワーコネクタ・充電インレットに異物がないか確認する● ヴィークルパワーコネクタの端子・車外コンセントに金属製の鋭利なもの（ピンや針金など）を挿し込まない● ヴィークルパワーコネクタの端子・車外コンセントに水や液体・雪がかからな
いようにする● 車外コンセントへは電源プラグ本体を持って抜き挿しをする
プラグの刃にふれないようにしてください。また、コードを引っ張って電源プ
ラグを抜くと、電源プラグやコードが損傷するおそれがあります。

● ヴィークルパワーコネクタの端子および充電インレットに、水や雪または氷が付着していないか確認する
付着している場合は、接続する前にしっかりと取り除いてください。

● 車外コンセントが水没または雪に埋もれている場合は、電源プラグを挿さない
すでに電源プラグが挿してあり、抜く必要がある場合は、まずパワースイッチ
を OFF にし、ヴィークルパワーコネクタを車両から取りはずしたあと、電源プラグを抜いてください。

● ぬれた手で電源プラグの抜き挿しを行わない。また、電源プラグやコンセントをぬらさない

2-3. 外部電源供給システムに ついて221

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 外部電源供給システムを使用するときの警告● アース線のある電気製品を使用するときは、市販の変換アダプターを使用してアース線を変換アダプターのアース端子に接続する

確実に挿し込む
電源プラグが半挿しの状態にならないよ
うにしてください。また、電源プラグに荷重がかからないようにしてください。

● 車外コンセントに電源プラグを接続した
あとは、防水カバーを閉じる
確実にロックがかかるまで閉じてください。防水カバーがロックできないような大きな電源プラグは使用しないでください。

● ヴィークルパワーコネクタの上に重量物を置いたり、ものを引っかけたりしない● 異常な発熱を感じたらただちに使用を中止する

プラグインハイブリッドシステム● 電源プラグはコンセントにいっぱいまで

2

222

2-3. 外部電源供給システムに ついて警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 接続する電気製品について● 使用する電気製品に付属の取り扱い説明書や、製品に記載されている注意事項などを必ずお守りください。電源プラグ・電気製品が故障しているときは使用しないでください。

● 車両の状態によっては一時的にコンセントの出力が絶たれることがあるため、医療機器を接続して使用しないでください。

■ エアコンの使用に関する警告
外部電源システムの使用中は、お子さまや介護を必要とする方、ペットを車内に残さないでください。
外部電源供給中にエアコンを使用していても、システムの自動停止等により室内が高温、または低温になる場合があり、熱中症・脱水症状・低体温症になり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 外部電源供給システムを使用するときの注意
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷した
りするおそれがあります。

● AC100V 以外の電気製品を接続しない● 最大消費電力の合計が 1500W をこえないようにする
また、振動や熱などに弱い電気製品を使用しないでください。

● 車外コンセントにほこりやごみが付着していなことを確認する
車外コンセントは定期的に清掃してください。

● 使用中はヴィークルパワーコネクタを揺するなどの不要な振動を与えない
給電を停止することがあります。

■ 電気製品の電源プラグを車外コンセントに接続するとき● 電源プラグを車外コンセントに接続する前に、電気製品の電源が OFF になっていることを確認してください。

● 晴天であっても、防水カバーを確実に閉めた状態で使用してください。

2-3. 外部電源供給システムに ついて

223

注意■ 車両を長時間駐車して電源供給を行うとき次のことにご注意ください。

● ガソリンエンジンの作動中に排気管から水が出ることがありますが、異常ではありません。

● HV 給電モードでの使用時、特に外気温が低いときには、排気管の中にある水が凍り、ガソリンエンジンが始動しにくくなったり、ガソリンエンジン作動中に排気管から臭いが発生したりすることがあります。
その場合は、いったん電源供給作業を中断して、15 〜 30 分ほど走行してください。

● 必ず電気製品の電源を切ってから、ヴィークルパワーコネクタを取りはずしてください。
電気製品の電源を OFF にしないまま、先に車両からヴィークルパワーコネク
タを取りはずすと、電気製品が正常に終了せず、電気製品の故障につながるおそれがあります。

● 充電インレットからヴィークルパワーコネクタを取りはずしたあとは、必ずインレットキャップをはめてから、充電リッドを閉めてください。
充電リッドを開けたまま放置すると、充電インレットに水や異物が入り、車両故障につながるおそれがあります。

● 車両から離れる際は、ドアを確実に施錠したことを確認してください。

プラグインハイブリッドシステム■ 外部電源供給システムを使用したあとの注意

2

224

2-3. 外部電源供給システムに ついて

外部電源供給システム★が正常に作動しないときは正しい手順に従って操作しても電源供給が開始されないときは、次の事
項をご確認ください。
対処方法
次の記載を参照して、それぞれ必要な処置を行ってください。
考えられる原因

対処方法❑ 外部電源供給開始画面（→ P. 212）が表示されない
いったんヴィークルパワーコネクタをと音ヴィークルパワーコネクタがしっかり 取りはずし、再度、 カチッがするまで確実に挿し込んでくださと接続されていないい。
ブレーキペダルを踏みながらパワース ブレーキペダルから足を離してパワーイッチを操作している
スイッチを操作してください。

アクセサリーモードになっている

パワースイッチが OFF の状態でパ
ワースイッチを 2 回押して、メーターに「イグニッション ON」と表示されていることを確認してください。

シフトポジションが P 以外にある

シフトポジション表示灯（→ P. 371）
でシフトポジションが P になっていることを確認してください。

❑ 外部電源供給モードを使用できない
燃料が不足している

燃料残量警告灯（→ P. 666）を確認し、点灯している場合はすみやかに燃料を補給してください。※❑EV 給電モードを選択できない
駆動用電池の残量が不足している★

駆動用電池の残量を確認し（→P. 267）、残量が少なくなっているときは、駆動用電池を充電してください。
（→ P. 143, 154）

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2-3. 外部電源供給システムに ついて考えられる原因

225

対処方法❑ ヴィークルパワーコネクタの電源スイッチを押しても外部電源供給が開始されない
電源スイッチを 2 回押す間隔が長すぎ
電源スイッチは、約 3 秒以内に 2 回る、または電源スイッチを 2 回よりも連続で押してください。（→ P. 214）
多く押している
保護機能が働いている「コンセントが使用できないとき」（→
P. 580）の記載に従って、対処して
ください。

2

※ 燃料残量警告灯が点灯する少し前から、外部電源供給を開始できなくなりま
プラグインハイブリッドシステム

す。

226

2-3. 外部電源供給システムに ついて227

メーターの見方33.

メーターの見方
コンビネーションメーター ...228
警告灯／表示灯.......................238
メインディスプレイ ...............246
マルチインフォメーション
ディスプレイ ........................253
カラーヘッドアップ
ディスプレイ ........................288
エネルギーモニター／
燃費画面／ ESPO 画面／
各部の詳細画面の表示 ........296

228

3. メーターの見方

コンビネーションメーター
2 つの液晶ディスプレイを備えた大型メーターにより、車両の状態・走行状況・電費／燃費などに関する、さまざまな情報を表示します。
コンビネーションメーターの構成

1 メインディスプレイ（→ P. 246）
車速や燃料残量など、走行に関する基本的な情報が表示されます。

2 マルチインフォメーションディスプレイ（→ P. 253）
ハイブリッドシステムの作動状況や電費／燃費に関する履歴など、車を便利に使用するための各種情報が表示されます。また、設定画面に切りかえることで、走行支援システムの作動内容やメーターの表示設定などを変更できます。

3 警告灯・表示灯（→ P. 238）
車両に関する問題の発生や、車両の各システムの作動状態などを示す、警告灯・表示灯が点灯・点滅します。

4 時計（→ P. 233）

3. メーターの見方

229

メーター表示に関する操作を行うときはハンドルに装着されているメーター操作スイッチを使って、画面表示の切りかえや、画面に表示された機能に関する設定操作などを行います。
1 押すたびに、オドメーター・トリップメーターなどの走行距離表示および、それぞれの走行距離に関する燃費情報が切りかわります。
（→ P. 247）
2

・

・

・

の位置を押して、画面のスクロール ※ や表示内容の切りかえ ※、カーソルの移動などの操作を行います。
3 選択されている項目の決定や ON ／ OFF の切りかえなどの操作に使用します。
4 押すと、ひとつ前の画面にもどります。
画面のスクロールや表示の切りかえなどが可能な画面では、操作方向を示す
マーク（ ・ など）が表示されます。

X GR SPORT を除く

X GR SPORT

メーターの見方

※

3

230

3. メーターの見方

メーター照度の調整
メーター照度を調整するときは、マルチインフォメーションディスプレ
イの画面（→ P. 281）で操作を行います。

車幅灯の点灯状態、および周囲の明るさにより、選択できる照度は異なります。
（→ P. 235）

1

画面でメーター操作スイッチの

／

を押して、

を選択する
2

を押して、カーソルを表示させる

3 メーター操作スイッチの／を押して、メーター照度を調整する

1 暗くなる
2 明るくなる
調整が完了したら、スイッチを押して前の画面にもどします。

X GR SPORT を除く

X GR SPORT

3. メーターの見方

231

ディスプレイ上に自動表示される情報
パワースイッチの操作や車両の状況などに応じて、いくつかの情報がディスプレイ上に自動表示されます。
■ ハイブリッドシステム始動時

ハイブリッドシステムを始動す
ると、メインディスプレイ上にオープニングアニメーションが表示されます。
アニメーションの終了後、通常の画面表示にかわります。

■ 走行支援システムが作動しているとき

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）★（→ P. 427）
や LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）★（→ P. 417）などの使用時は、マルチインフォメーションディ
スプレイに各システムに関する情報が、状況に応じて自動表示されます。
表示される情報や表示内容などの詳細については、各システムの説明ページを参照してください。

■ 車両についてお知らせしたいことがあるとき誤ったシフトポジションを選択したり、車両のシステムに問題が発生したりした際には、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージ（または画像）が表示されます。
警告メッセージが表示されたときは、画面に表示された指示に従って、それぞれ対処してください。
（→ P. 669）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方

オープニングアニメーションの実施
中に次の操作を行ったときは、アニメーション表示が中断されます。
･ シフトポジションを P 以外に切りかえたとき･ シンプルインテリジェントパーキングアシスト★を ON にしたとき

232

3. メーターの見方■ ハイブリッドシステム停止時● ハイブリッドシステムを停止すると、マルチインフォメーション
ディスプレイにエンディング画面が表示されます。
（約 30 秒間表示
されます ※1）
エンディング画面の表示中、メーター操作スイッチの／／／を操作することで、次の情報を確認できます。

1 エコジャッジ採点項目のスコア表示（→ P. 265, 278）
2 エコジャッジの採点結果とアドバイス表示
3 ハイブリッドシステム始動後の走行時間
4 ハイブリッドシステム始動後の走行距離
5 ハイブリッドシステム始動後の平均燃費
6 次回充電予定 ※2
7 「今すぐ充電」の ON・OFF 設定（→ P. 171）を押すたびに、「今すぐ充電」の ON・OFF が切りかわります。
※1 ドアを施錠したときは、すぐに表示が消えます。
※2 タイマー充電スケジュールが登録されているときに表示されます。

（→ P. 162）

● ハイブリッドシステムを停止したとき、「駆動用電池冷却」の実施を確認する画面が表示されることがあります。（→ P. 133）

3. メーターの見方

233

時計の調整
時刻を合わせるときは、マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）で操作を行います。
■ 時刻を調整するときは1

画面でメーター操作スイッチの

／

を押して、

を選択する
2

を押して、カーソルを表示させる

3 メーター操作スイッチの／3を押して調整する項／を押して設定を変更する
12 時間表示にするときは「12H」
を、
24 時間表示にするときは「24H」
を表示させます。
「分」を調整すると、自動的に 00 秒から作動開始します。
設定が完了したら、スイッチを押して前の画面にもどします。

メーターの見方目にカーソルを合わせ、

234

3. メーターの見方■ 正時合わせするときは1

画面でメーター操作ス
イッチの／を 押 し て、

を選択する

2

を押す
「分」の表示が「00」にかわります。
変更する前の分表示が 1 〜 29 のときは切り捨て、30 〜 59 のときは時表示がくり上げされます。
（例）1：00 〜 1：29 → 1：00
1：30 〜 1：59 → 2：00

3. メーターの見方

235

知識■ メーターの作動条件
パワースイッチが ON モードのとき■ メーター照度調整について（→ P. 230）
● 車幅灯の点灯状態、および周囲の明るさにより、選択できる照度が次のように異なります。
車幅灯の消灯中周囲が明るいとき
周囲が暗いとき

2 段階 ※

車幅灯の点灯中
2 段階 ※
22 段階※ 調整画面には 22 段階の目盛りが表示されますが、1 段階目（最も暗い状態）● 周囲が暗いときに車幅灯を点灯すると、メーター照明が減光されます。ただし、メーター照度を最小または最大（メーター照度調整値の 1 または 22）に設定しているときは、車幅灯を点灯しても減光されません。

■ 補機バッテリー端子の脱着をしたとき時計の設定がリセットされます。

■ カレンダー設定について
補機バッテリーの交換や補機バッテリーあがりなどによってカレンダーの記録が中断された場合は、それぞれの処置後にパワース
イッチを ON モードにしたとき、カレンダーの設定確認画面がマルチインフォメーショ
ンディスプレイに自動表示されます。

● 日付の情報が設定されていないと、電費／燃費の記録とタイマー充電が正しく行われません。カレンダー設定の確認画面が表示されたときは、必ず設定を行ってください。（→ P. 281）

● カレンダー設定を実施するまでは、パワースイッチをONモードにするたびに確認画面が表示されます。

● 設定済みのカレンダー情報は、「メーターカスタマイズ」設定で変更することができます。（→ P. 284）3
メーターの見方

以外の段階を選択しても、最も明るい状態のままメーター照度は変化しません。ただし、1 または 22 以外の段階に調整した場合は、周囲が暗い状態で車幅灯を点灯したとき、調整されている値でメーター照明が点灯します。

236

3. メーターの見方■ ナビゲーションシステムのメニュー画面を操作したとき（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車 ※1）
ナビゲーションシステムでメニュー画面を操作すると、マルチインフォメーションディ
スプレイ上にメニュー画面のアイコンが割り込み表示されます。※2※1

GR SPORT を除く※2「メーターカスタマイズ」設定で、ナビゲー
ションシステムの割り込み表示を OFF に設定することもできます。（→ P. 284）

■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

■ 割り込み表示について
ドライブモードセレクトスイッチやエアコンなどの一部の機能は、操作に連動して、マルチインフォメーションディスプレイ上に割り込み画面を表示します。
これらの機能の割り込み表示が不要な場合は、「メーターカスタマイズ」設定でOFF に設定することもできます。（→ P. 284）

警告
■ 事故を防ぐために
メ ー タ ー 表 示 部 の 前 に も の を 置 い た り、シールなどを貼り付けたりしないでください。置いたものがメーター表示のさまたげとなったり、表示部に映り込んでメーター表示が見えなくなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 走行中の警告
安全のため、メーター操作スイッチはできるだけ走行中に操作しないでください。メーター操作スイッチは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、走行中は画面を見続けないでください。

3. メーターの見方237

注意■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合があります
ので、車室内を暖めてください。

3
メーターの見方

238

3. メーターの見方

警告灯／表示灯
メーター内の警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。

3. メーターの見方

239

警告灯
システム異常などを警告します。
警告灯

参照先

ブレーキ警告灯（赤色）P. 664※

電子制御ブレーキ警告灯（黄色）P. 664※

充電警告灯

P. 664※

油圧警告灯

P. 664※エンジン警告灯

P. 664※

SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯

P. 665※

ABS ＆ブレーキアシスト警告灯

P. 665※パワーステアリング警告灯（赤色／黄色）P. 665※PCS 警告灯★
（点滅または点灯）

P. 665※

スリップ表示灯P. 665※

高水温警告灯

P. 666※ICS OFF 表示灯★
（点滅）

P. 666半ドア警告灯

P. 666★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方※

240

3. メーターの見方

警告灯

※

※

参照先

燃料残量警告灯

P. 666シートベルト非着用警告灯

P. 666

マスターウォーニング

P. 666

作動確認のためにパワースイッチを ON モードにすると点灯し、数秒後またはハイブリッドシステムを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したま
まのときは、システム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

3. メーターの見方

241

表示灯
システムの作動状況を表示します。
表示灯

参照先
P. 377

尾灯表示灯

P. 379パーキングブレーキ表示灯

P. 378

ハイビーム表示灯

P. 379フロントフォグランプ表示灯★

P. 388,389

リヤフォグランプ表示灯★

P. 389セキュリティ表示灯

P. 64,
65

READY インジケーター

P. 365シフトポジション表示灯

P. 371※1

スリップ表示灯（点滅）

P. 518※1, 2

VSC OFF 表示灯

P. 519クルーズコントロール表示灯★

P. 439レーダークルーズコントロール表示灯★

P. 427★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方

方向指示表示灯242

3. メーターの見方

表示灯

参照先

クルーズコントロールセット表示灯★

P. 427PCS 警告灯★

P. 409LDA 表示灯★

P. 420ステアリング制御表示灯★

P. 421アダプティブハイビームシステム表示灯★

P. 383ステアリングヒーター表示灯★

P. 557

BSM 表示灯★

P. 456

クリアランスソナー表示灯★

P. 462※1, 2

ICS OFF 表示灯★

P. 474※1

シンプルインテリジェントパーキングアシスト
表示灯★

P. 488※1, 2※1 作動確認のためにパワースイッチを ON モードにすると点灯し、数秒後またはハイブリッドシステムを始動すると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときは、システム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
※2 システムが OFF のときに点灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

243

ディスプレイ上に表示される表示灯・シンボル表示■ メインディスプレイ・マルチインフォメーションディスプレイ
表示灯

参照先

EV ドライブモード表示灯

P. 73

※1

バッテリーチャージモード表示灯

P. 73

※2

エコドライブモード表示灯

P. 454※2

パワーモード表示灯

P. 454

EV ドライブインジケーター

P. 263

ITS Connect 通信接続状態表示★

P. 446※3※1 現在のプラグインハイブリッドシステムの作動モードに従って、表示される表示灯がかわります。
※2 現在の走行モードに従って、表示される表示灯がかわります。
※3 現在の通信状況により、アイコンの意匠がかわります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方※1

244

3. メーターの見方■ マルチインフォメーションディスプレイ（シンボル表示 ※）シンボル表示参照先

スマートエントリー＆スタートシステム

P. 365ブレーキオーバーライドシステム／
ドライブスタートコントロール／
インテリジェントクリアランスソナー★

P. 667

P. 426LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）★
P. 426※ メッセージに併せて表示されます。また、ここに掲載しているシンボル表示は一例であり、マルチインフォメーションディスプレイでお知らせする内容により、異なるシンボルが表示される場合もあります。

知識■ ブラインドスポットモニター（→ P. 456）のインジケーターについて★
● ドアミラーにもインジケーターが表示されます。

● 作動確認のため、次の条件のときインジケーターが点灯します。
･ マルチインフォメーションディスプレ
イの画面で BSM の機能を ON に設定している状態で、パワースイッチを
ON モードにしたとき･ パワースイッチが ON モードの状態で、BSM の機能をマルチインフォメー
ションディスプレイの画面で ON にしたときシステムが正常であればインジケーターは数秒後に消灯します。点灯しない場
合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

245

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、ハイブリッドシステムを始動しても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

注意■ ハイブリッドシステムの損傷を防ぐために
3
メーターの見方

高水温警告灯が点滅または点灯したときは、オーバーヒートのおそれがあるた
め、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（→ P. 722）

246

3. メーターの見方

メインディスプレイ
車速や燃料残量などの基本的な情報が表示されます。また、お好みに応じて、画面上に表示される情報を切りかえることができます。
メインディスプレイの表示内容
シンプル画面選択時 ※分割画面選択時 ※※ 画面表示の変更方法については、P. 249 を参照してください。

1 スピードメーター
車両の走行速度を示します。
（分割画面選択時のスピードメーターの表示位置は、ITS Connect 装着の有無により異なります）2 外気温
外気温をー 40 ℃〜 50 ℃のあいだで表示します。
外気温が約 3 ℃以下になると温度表示が約 10 秒間点滅したあと、通常の表示にもどります。

3 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

3. メーターの見方

247

4 平均燃費表示
走行距離表示の内容に連動した平均燃費を表示することができます。

5 走行距離表示（オドメーター／トリップメーター／航続可能距離）
車両が走行した距離、または現在の駆動用電池残量・燃料残量から推定される航続可能距離を表示することができます。

6 サブ画面メインディスプレイを分割画面表示にしているとき、ハイブリッドシステムインジ
ケーターや瞬間燃費などの情報を表示することができます。（→ P. 249）

平均燃費表示・走行距離表示の切りかえ
TRIP スイッチを押すたびに、平均燃費表示と走行距離表示が次の 1 〜
7 の順に切りかわります。
2 走行距離表示
7 まで表示されたあとは、1 にもどります。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

メーターの見方

1 平均燃費表示3248

3. メーターの見方

1 平均燃費表示

2 走行距離表示

1

リセット間平均燃費
ODO（オドメーター）
前回リセットしてから現在までの
現在までに走行した
平均燃費 ※1
総距離

2

TRIP A 平均燃費
TRIP A をリセットしてからの平均燃費 ※1

TRIP A（トリップメーター A）
リセットしてからの
走行距離 ※1

3

TRIP B 平均燃費
TRIP B をリセットしてからの平均燃費 ※1

TRIP B（トリップメーター B）
リセットしてからの
走行距離 ※1

始動後平均燃費
ハイブリッドシステムを始動してからの平均燃費 ※2（始動後走行距離）4

ハイブリッドシステムを始動してからの走行距離 ※2（航続可能距離）5 ブランク表示

現在の燃料残量で走行できる
およその距離（EV 走行可能距離）

6 ブランク表示

7 ブランク表示

過 去 の 走 行 デ ー タ に 基 づ く、現在の駆動用電池の残量で走行可能な、EV 走行距離の目安（→ P. 92）※3, 4, 5
ブランク表示※1 表示中に TRIP スイッチを押し続けると、情報がリセットされます。
※2 ハイブリッドシステムを始動するたびにリセットされます。
※3 EV 走行に必要な駆動用電池残量がないときは、数値が表示されません。
※4 エアコンの作動中はアイコン表示がにかわり、エアコンを使用した場

合の EV 走行可能距離が表示されます。
※5 システムの電力消費により、走行していなくても EV 走行可能距離が減少する場合があります。

3. メーターの見方

249

メインディスプレイの表示方法を切りかえるには
シンプル画面／分割画面の 2 種類から、メインディスプレイの表示方法
を選択することができます。
分割画面を選択すると、シンプル画面の表示内容に加えて、サブ画面上にも各種の情報を表示できます。

■ 設定のしかた
1 マルチインフォメーションディスプレイのスタマイズ」設定（
2 メーター操作スイッチの）画面を選択し、／画面で「メーターカ
を押す（→ P. 281）

を押して、「シンプル／分割画面」

を選択する
を押して、設定画面を表示する

4 メーター操作スイッチの／を押して、表示方法を選択
する

5

を押す
メインディスプレイの表示が、選択した内容に切りかわります。
スイッチを押すと、前の画面にもどります。

メーターの見方

3

3

250

3. メーターの見方■ サブ画面に表示する内容を切りかえるには
1 メーター操作スイッチの／を押して、サブ画面を選択する
サブ画面が選択されると、サブ画面上にが表示されます。

2 メーター操作スイッチの／を押して、表示項目を選択する

次の 3 種類の中から、表示する項目を選択できます。

表示項目

内容
ハイブリッドシステムインジケーター
簡易的なハイブリッドシステムインジケーターが表示されます。
ハイブリッドシステムインジケーターの見方について
は、P. 261 を参照してください。
瞬間電費
車両が EV モードのとき、走行中の瞬間電費が表示されます。
･
マークは、リセットしてから再度リセットするまでの、通算平均電費を示しています。
･「電費リセット」（→ P. 285）を実行すると、通算平均電費のデータが消去され、 マークの表示が 0 の位置に移動します。
瞬間燃費
車両が HV モードのとき、走行中の瞬間燃費が表示されます。
･
マークは、平均燃費表示（→ P. 247）に表示されている値を示しています。平均燃費表示を切りかえ
ると、 マークの表示位置もかわります。
･ 平均燃費をリセットすると、 マークの表示も 0 の位置に移動します。
駆動用電池の残量表示
ハイブリッドシステムインジケーター上の駆動用電池
残量表示と同じ内容が表示されます。（→ P. 261）

3. メーターの見方

251

知識■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約 20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）

●

-または
E
が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 電費について
EV 走行時の電力消費率を表す数値で、ガソリンエンジン車の燃料消費率に相当します。この車では、電力 1 キロワット時（1kWh）あたりの走行キロ数（km/kWh）が、「電費」として各画面上に表示されます。

→ P. 92■ 航続可能距離について● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● 燃料給油量が少量（約 5L 以下）のとき、表示が更新されないことがあります。
この場合、燃料計の表示と共に更新することができます。

■ 燃料計と航続可能距離について
燃料計と航続可能距離は連動しています。少量給油後に燃料計と航続可能距離の表示が更新されない場合、次の操作を行うことで表示を更新することができます。
1

車両を平坦な場所に停車させる
燃料タンク内の燃料の動きがおさまるまで、しばらくお待ちください。

2

TRIP スイッチを押して走行距離表示をオドメーター（ODO）に切りかえる

3

パワースイッチを OFF にする

4

TRIP スイッチを押したまま、パワースイッチを ON モードにする

5

そのまま約 5 秒間 TRIP スイッチを押し続け、オドメーター（ODO）が点滅を開始したら手をはなす
オドメーター（ODO）が約 5 秒間点滅したあと、通常の表示にもどれば、更新は終了です。

メーターの見方■ EV 走行可能距離について

3

252

3. メーターの見方■ 走行モード（→ P. 454）を切りかえたとき
走行モードを切りかえると、走行モードの表
示灯が変化するとともに、マルチインフォ
メーションディスプレイに切りかえアニ
メーション ※ が表示されます。
また、メインディスプレイとエネルギーモニ
ター（→ P. 256）、およびハイブリッドシ
ステムインジケーター（→ P. 261）の背景
色が次のように変化します。
走行モード

背景色

ノーマルモード緑色

パワーモード赤色

エコドライブモード

青色※「メーターカスタマイズ」設定で、切りかえ時のアニメーション表示を OFF に設定することもできます。（→ P. 284）

3. メーターの見方253

マルチインフォメーションディスプレイ
各システムの作動状況や経済走行に関するデータなど、車両に関するさ
まざまな情報を表示したり、各システムの設定をお好みに合わせて変更したりできます。
マルチインフォメーションディスプレイに表示できる項目
メーター操作スイッチを操作してマルチインフォメーションディスプレ
イの上部に表示されるアイコンを選択することで、各アイコンに関連付けられた情報を表示することができます。
を押すと表示され、操作後、しばら

3

車両の機能と連携している画面については、各機能の作動状況に従って自動的に表示される場合があります。

メーターの見方

アイコンはメーター操作スイッチのくすると表示が消えます。

X GR SPORT を除く／

X GR SPORTIO30PH151

254

3. メーターの見方

アイコン
表示

表示画面の内容

記載ページ

ドライブインフォメーション
ハイブリッドシステムの作動状況を表示するエネルギーモニターや、電費／燃費などに関する各種の情報を確認できます。

P. 255

ナビゲーションシステム連携画面★
ナビゲーションシステムと連携した情報を表示できます。

P. 275

オーディオ連携画面★
オーディオ機能に関する設定操作を行えます。

P. 276

エアコン設定画面
エアコンの設定内容を確認したり、設定を変更したりできます。

P. 277

走行支援システム連携画面★ ※1
LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）★や、レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）★ などの走行支援システムに関する情報を確認できます。

P. 280

警告メッセージ表示画面 ※2
警告メッセージを確認できます。

P. 280

設定画面
車両の機能やメーター表示などに関する設定を変更できます。

P. 281※1 マルチインフォメーションディスプレイとの連携に対応している走行支援シ

ステムがひとつも装着されていない場合、このアイコンは表示されません。
※2 確認可能な警告メッセージがあるときは、★

が橙色で表示されます。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

255

基本操作
1 メーター操作スイッチの／を押して、表示したい項目のアイコンを選択する
選択したアイコンがハイライト表示され、各情報画面に切りかわります。
メインディスプレイを分割画面表示にしているときは、メインディスプレイのサブ
画面も、項目のひとつとして選択できます。（→ P. 250）

2 メーター操作スイッチの／を押して、表示内容を切りかえる

3 選 択・決 定 が 必 要 な 画 面 で はを押す
タブ表示がある項目では、

を押すと

3

タブ表示が選択状態になり、メーター
／

を押すこと

メーターの見方

操作スイッチので、表示画面を変更できます。
タブ表示

4 前の画面にもどるときはスイッチを押す

ドライブインフォメーションが選択されているとき、メーター操作スイッチのことで、次の情報を表示することができます。

● エネルギーモニター（→ P. 256）
● ハイブリッドシステムインジケーター（→ P. 261）
● 燃費履歴（→ P. 269）
● ドライブモニター（→ P. 270）
● ドライブモニター 2（→ P. 271）
● エコダイアリー（→ P. 272）
● エンジン回転数［タコメーター］（GR SPORT のみ：→ P. 274）

／

を押す

256

3. メーターの見方◆ エネルギーモニター
車両の駆動状況、ハイブリッドシステムの作動状況、およびエネルギーの回収状況を確認できます。
外部電源からの充電中は、充電中の電気エネルギーの流れが表示されます。
ソーラー充電システム装着車では、ソーラールーフによる太陽光発電状態の目
安も表示されます。

エネルギーの流れがあるとき、矢印の向きと光点の動きにより、エネ
ルギーが流れている方向を表します。エネルギーの流れがない状態のときは、矢印と光点は表示されません。

● エンジンからモーターまたはタイヤへの矢印は赤色で表示されます。
● エネルギー消費を示す矢印は黄色で、エネルギー回収、または充電を示す矢印は緑色で表示されます。併せて、駆動用電池の周囲の色も変化します。
図は説明のためにすべての矢印を掲載しており、実際の表示内容とは異なります。

3. メーターの見方257■ 充電中／外部電源供給中★以外のとき

1 エンジン
2 モーター
3 エアコン作動表示 ※1
4 駆動用電池
5 タイヤ
6 エネルギーの流れを示す光点
7 アクセサリーコンセント★ ※2（表示例）● 駆動用電池に充電しているときは、4 に向かって光点が移動します。

● エアコンのコンプレッサーの作動中は、4 から 3 に向かって光点が移動します。
● アクセサリーコンセント ★ の使用中は、4 から 7 に向って光点が移動します。
● 走行中は、タイヤの表示が回転します。
※1 エアコンの作動中に表示されます。
※2 AC100V スイッチが ON のときに表示されます。
（→ P. 575）
※3 表示内容は、車両の走行状況により異なる場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方● 走行しているときは、1 または 2（状況により 1 と 2 の両方）か
ら 5 に向かって光点が移動します。※3

258

3. メーターの見方■ 充電中

1 エアコン作動表示 ※1
2 エネルギーの流れを示す光点
3 駆動用電池
4 充電コネクター
5 アクセサリーコンセント★ ※2（表示例）● 駆動用電池に充電しているときは、4 から 3 に向かって光点が移動します。
● エアコンのコンプレッサーの作動中は、3 から 1 に向かって光点が移動します。
● アクセサリーコンセント★の使用中は、3 から 5 に向って光点が移動します。
※1 エアコンの作動中に表示されます。
※2 AC100V スイッチが ON のときに表示されます。
（→ P. 575）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

259■ 外部電源供給中★

1 エンジン
2 エネルギーの流れを示す光点
3 モーター
4 エアコン作動表示 ※5 駆動用電池
6 ヴィークルパワーコネクタ
7 アクセサリーコンセント（表示例）● 外部電源供給中は、5 から 6 、および 5 から 7 に向かって光点が移動します。

● HV 給電モード中にガソリンエンジンが作動したときは、1 から
3 へ、また 3 から 5 へ向かう光点が表示されます。
※ エアコンの作動中に表示されます。

■ ソーラー充電システム★の作動中

現在の太陽光発電量の目安がエネルギーモニター上に表示されます。
（表示は 5 段階に変化します）
1 太陽光発電していない状態
2 太陽光発電量が最大付近の状
態★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方● エアコンのコンプレッサーの作動中は、5 から 4 に向かって光点が移動します。

3260

3. メーターの見方

知識■ 充電コネクターを施錠しているとき（→ P. 145）
充電コネクターを施錠しているときは、エネ
ルギーモニターの充電コネクター表示部分にを表示してお知らせします。

■ マイルームモードを使用しているとき（→ P. 185）
● マイルームモードを開始すると、マルチインフォメーションディスプレイにエ
ネルギーモニターが自動で表示されます。

● マイルームモードの使用中は、エネルギーモニター上に電力収支バーが表示されます。（→ P. 186）

■ ソーラー充電システム★が故障したときソーラー充電システムが故障すると、エネル
ギーモニターのソーラールーフ部分に故障を示すマークが表示されます。故障マークが表示されたときは、すみやかにトヨタ販売店
で点検を受けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

261◆ ハイブリッドシステムインジケーター
アクセルペダルの操作に従って表示が変化し、現在の走行状況・エネ
ルギーの回収状況を表示します。
EV モード時と HV モード時とで、ハイブリッドシステムインジケーターの表示内容がかわります。
ハイブリッドシステムインジケーターは、メインディスプレイの サブ画面（→ P. 250）、およびヘッドアップディスプレイ ★ （→ P. 289）にも表示させることができます。

■ 表示の見方X EV モード時

3
サブ画面

ヘッドアップディスプレイ★

1 チャージエリア
回生機能により、エネルギーを回収している状態を示します。

2 EV 走行エリア
電気モーターのみで走行している状態を示します。

3 エンジン始動エリア
ガソリンエンジンが補助動力として使用されている状態を示します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方マルチインフォメーション
ディスプレイ262

3. メーターの見方

4 エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。
エコアクセルガイド（→ P. 264）がこの範囲内で変化します。※1

5 EV ドライブインジケーター ※1, 2
ガソリンエンジン停止中や、電気モーターのみで走行しているときに表示されます。

6 駆動用電池の残量表示→ P. 267

7 エコジャッジ
→ P. 265

8 EV 走行可能距離→ P. 289● インジケーターの表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。
● チャージエリアは、回生 ※3 状態を示します。回生した電力は、駆動用電池を充電します。
※1 サブ画面、およびヘッドアップディスプレイ上には表示されません。
※2「メーターカスタマイズ」
設定で EV ドライブインジケーターの機能を OFFに設定することもできます。
（→ P. 284）
※3 ここでの「回生」の意味は、運動エネルギーを電気エネルギーに変換することです。

3. メーターの見方

263

X HV モード時

マルチインフォメーション
ディスプレイ

サブ画面

ヘッドアップディスプレイ★

3
メーターの見方

1 チャージエリア
回生機能により、エネルギーを回収している状態を示します。

2 エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。
エコアクセルガイド（→ P. 264）がこの範囲内で変化します。※1

3 パワーエリア
全開走行時など、エコ運転の範囲をこえている状態を示します。

4 ハイブリッドエコエリア ※2
ガソリンエンジンの動力を使用しない状況を多く含む状態を示します。
ガソリンエンジンは、各種の条件により自動的に停止・再始動します。

5 EV ドライブインジケーター ※1, 3
ガソリンエンジン停止中や、電気モーターのみで走行しているときに表示されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

264

3. メーターの見方

6 駆動用電池の残量表示→ P. 267

7 エコジャッジ
→ P. 265

8 EV 走行可能距離→ P. 289● インジケーターの表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。
● チャージエリアは、回生 ※4 状態を示します。回生した電力は、駆動用電池を充電します。
※1

サブ画面、およびヘッドアップディスプレイ上には表示されません。

※2 サブ画面上には表示されません。
※3「メーターカスタマイズ」
設定で EV ドライブインジケーターの機能を OFFに設定することもできます。
（→ P. 284）
※4 ここでの「回生」の意味は、運動エネルギーを電気エネルギーに変換することです。

■ エコアクセルガイド

発進・安定走行などの各走行状況に適したアクセル操作範囲の目安が、エコエリア内に青くゾーン表示されます。
エコアクセルガイドの表示は、発進・安定走行などの走行状況に応じて変化します。
アクセルペダルの操作を示す表示が、エコアクセルガイドの範囲をこえないよ
うに走行することで、環境に配慮した走行が、より容易に行えます。
（→ P. 354）
「メーターカスタマイズ」設定で、エコアクセルガイドの機能を OFF に設定することもできます。（→ P. 284）
X EV モード時

エコアクセルガイド

X HV モード時

エコアクセルガイド

3. メーターの見方265■ エコジャッジ

なめらかな発進加速（エコ発進）
・急な加減速のない安定した走行（安定走行）・スムーズな停車（エコ停車）という 3 つの観点から、走行状況をそれぞれ 5 段階で評価し、車両が停車するたびに 100 点満点で採点結果を表示します。
1 採点結果2 エコ発進の状況
3 安定走行の状況
4 エコ停車の状況

3

評価状況

低い ※

高い

バー表示
※ 現在評価されていない項目は、表示数が 0 になります。

● エコジャッジは発進するたびにリセットされ、新たに評価が開始されます。
● シフトポジションが P のときは、エコジャッジ表示部のみが拡大表示されます。P ポジション以外に切りかえると、もとの表示にもどります。
● ハイブリッドシステムを停止すると、今回の走行における総合的な採点結果と、得点を高くするためのアドバイスが表示されます。
（→ P. 232）

メーターの見方

バー表示の見方：

266

3. メーターの見方■ EV 走行に関する情報表示「メーターカスタマイズ」設定の「ハイブリッドシステムインジケー
ター」の設定項目で、次の 2 つの情報のうち、いずれかひとつを選択
して、ハイブリッドシステムインジケーターの左上に表示することができます。（→ P. 284）
X EV エネルギー

EV 走行に使用できる駆動用電池の残量をパーセントで表した数
値が表示されます。
駆動用電池が満充電のとき、100％になります。

X EV 走行可能距離

過去の走行データをもとに、駆動用電池の残量から電気モーターのみで走行できるおよその距離が表示されます。（→ P. 92）
エアコンの作動中はアイコン表示がにかわり、エアコンを使用した場合の EV 走行可能距離が表示されます。

3. メーターの見方

267

知識■ 各機能の作動が停止するとき● 次の場合、ハイブリッドシステムインジケーターの作動が停止します。
･ READY インジケーターが点灯していないとき･ シフトポジションが D または B 以外のとき● 次の場合、エコジャッジとエコアクセルガイドの作動が停止します。
･ ハイブリッドシステムインジケーターが作動していないとき･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）★を使用しているとき■ 駆動用電池の残量表示について● ハイブリッドシステムインジケーター、およびメインディスプレイのサブ画面（→ P. 250）上に、現在の駆動用電池の残量が表示されます。

1 駆動用電池が満充電のとき
2 EV モード用の駆動用電池残量がないとき● HV モード時の駆動用電池の充電量は、ハイブリッドシステムによって自動制御されます。そのため、回生ブレーキ機能による電気回収・ガソリンエンジンによる発電が行われても、HV モード時の駆動用電池の残量が境界線 ※ まで到達
しないことがありますが、異常ではありません。また、駆動用電池の残量が境界線をこえた場合でも、EV モードにもどるまでは、青色で表示されます。
※ 駆動用電池の残量表示上で、EV ／ HV モードの領域を分ける境界線の位置● 充電中に駆動用電池の残量を表示させた場合、残量表示が満充電の状態になったあとも、充電状況によっては、しばらくのあいだ充電が継続されますが、異常ではありません。充電が終了するまでお待ちください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方･ EV モードでの EV 走行に使用される電池残量は緑色で、HV モードで使用される電池残量は青色で表示されます。
･ 駆動用電池の残量表示は走行に伴って減少し、駆動用電池を充電、または回生ブレーキ（→ P. 77）による電気エネルギー回収、ガソリンエンジンによる発電が実施されると増加します。
･ 緑色の表示領域がないときは HV モードで走行し、EV モードに切りかえる
ことはできません。EV 走行を楽しむためには、駆動用電池の充電を実施してください。
（→ P. 96）

268

3. メーターの見方■ 駆動用電池の残量警告について● シフトポジションが N で、駆動用電池の充電ができない状態が継続、もしくは、駆動用電池の残量が一定未満まで低下すると、ブザーが断続的に吹鳴します。その後、さらに残量が低下したときは、ブザー音が断続から連続にかわります。

● マルチインフォメーションのメッセージとブザー音で警告されたときは、画面の指示に従って対処してください。

■ エコジャッジについて● 発進後、車速が約 20km/h をこえるまで、エコジャッジの表示は開始されません。

● エコジャッジは、車両の走行状況のほかに、エアコンの使用状況についても評価を行います（→ P. 278）
。ハイブリッドシステムを停止したときに表示される点数は、ハイブリッドシステム始動後の走行状況とエアコンの使用状況とを総合評価した結果になります。

■ EV エネルギー・EV 走行可能距離の表示について
EV エネルギーの残量、および EV 走行可能距離の表示が減少する度合いは、車両の走行状況により異なります。また、システムの電力消費により、走行していなくても EV エネルギーの残量、および EV 走行可能距離が減少する場合があります。

■ 信号情報利用型エコアクセルガイド（ITS Connect 装着車）
ITS Connect が利用可能なときに作動します。（→ P. 450）

■ 先読みエコドライブ（先読み減速支援）（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
ナビゲーションシステムに登録された先読み減速支援地点に接近すると、エコア
クセルガイドの表示が消え、早めにアクセルペダルをもどすことをユーザーにお知らせします。
先読みエコドライブ（先読み減速支援）の詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

3. メーターの見方

269◆ 燃費履歴1km走行ごと・5km走行ごとの各単位で、ハイブリッドシステム始動
後の平均電費／平均燃費の推移を確認できます。
■ 画面の見方

ここでは「1km 毎」の表示を例にしていますが、基本的な見方は
各電費／燃費履歴画面とも同様です。
1 現在の平均電費／平均燃費の記録（黄色表示）
それぞれの記録単位（1km ごと・5kmごと）が過ぎると、現在の記録が履歴として左列へ移動し、最も古い記録が消去されます。

3
メーターの見方

2 過去の平均電費／平均燃費の記録（緑色表示）
3 タブ表示電費／燃費履歴の種類が表示されます。

■ 燃費履歴の種類
タブ表示

記録される内容記録される範囲

1 km 毎 1km 走行あたりの平均電費 ※過去 15km 走行まで5 km 毎 5km 走行あたりの平均電費 ※過去 30km 走行まで

1 km 毎 1km 走行あたりの平均燃費 ※過去 15km 走行まで5 km 毎 5km 走行あたりの平均燃費 ※過去 30km 走行まで

※ ハイブリッドシステムを停止すると、記録がリセットされます。

■ 電費／燃費履歴画面を切りかえるには
1 燃費履歴画面が表示されている状態でを押す

タブ表示が選択状態になり、表示内容の切りかえが可能になります。

2 メーター操作スイッチの／を押して、表示内容を切りかえる

を押すたびに「
1 km 毎」・「
5 km 毎」・「
1 km 毎」・「毎」の順 ※ に、 を押すと逆の順に表示が切りかわります。
※「

5 km 毎」の次は「

1 km 毎」にもどります。

5 km

270

3. メーターの見方◆ ドライブモニター
現在の走行距離表示（→ P. 247）の内容に連動した、走行時間や平均車速などの情報を表示します。
1 現在の表示内容
表示中の情報が、どの走行記録に基づく内容かを示しています。

2 走行時間
3 平均車速4 EV 走行比率
走行距離表示に表示された距離における、電気モーターの動力のみで走行した割合をパーセント表示します。

TRIP スイッチを押すたびに、走行距離表示（→ P. 247）が切りかわるとともに、ドライブモニターの表示内容が次のように変化します。
走行距離表示

1 の表示

ODO

通算

TRIP A

TRIP A

TRIP A の走行記録に基づいた情報 ※2

TRIP B

TRIP B

TRIP B の走行記録に基づいた情報 ※2

始動後

ハイブリッドシステムを始動してから現在までの情報 ※3

ドライブモニターの表示内容
前回リセットしてからの情報 ※1

ブランク表示※1 平均燃費をリセット（→ P. 248）すると、ドライブモニターの表示もリセッ

トされます。
※2 トリップメーターをリセット（→ P. 248）すると、ドライブモニターの表

示もリセットされます。
※3 ハイブリッドシステムを始動するたびにリセットされます。

3. メーターの見方

271◆ ドライブモニター 2
EV 走行に関する、次の各情報が表示されます。
1 通算平均電費
リセットしてから再度リセットするまでの、通算平均電費が表示されます。※1

2 EV 走行可能距離（エアコン非使用時）
過去の走行データをもとに、現在の駆動用電池の残量で走行可能な、EV
走行距離の目安が表示されます。
（→
P. 92）※2

現在の駆動用電池の残量で、かつエアコンを使用した場合に走行可能な、EV 走
行距離の目安が表示されます。※2

4 ソーラー充電システム★の累積発電量
今までに太陽光発電した累積の発電量が表示されます。
※1「電費リセット」（→ P. 285）を実行すると、通算電費のデータが消去されます。
※2 システムの電力消費により、走行していなくても EV 走行可能距離が減少する場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方3 EV 走行可能距離（エアコン使用時）

3

272

3. メーターの見方◆ エコダイアリー
1 日ごと（日別）、または 1ヶ月ごと（月別）の単位で、平均電費・エア
コン負荷率（A/C 負荷率）※・走行距離・平均燃費の履歴を一覧表示できます。
※

駆動用電池から消費された電力のうち、エアコンの使用によって消費された電力の割合を示します。

■ 表示の見方

1 当日／当月の記録
2 情報が記録された日付／年月
3 当日／当月の平均電費
4 当日／当月のエアコン負荷率
5 当日／当月の通算走行距離
6 当日／当月の平均燃費
7 タブ表示を押すと選択状態になり、メーター操作スイッチの各画面表示に切りかわります。

／

を押すことで、

3. メーターの見方273■ 履歴を確認するには各画面が選択されている状態でメーター操作スイッチの／を押すと、それぞれ次の範囲まで過去の記録を表示することができます。
表示画面
日別
月別

1 画面に表示される情報4件記録される情報
最大 32 件（8 画面分）
最大 24 件（6 画面分）

● 記録件数が上記をこえるときは、最も古い情報が消去されます。
● 履 歴 を リ セ ッ ト す る と き は 、「 メ ー タ ー カ ス タ マ イ ズ 」設 定（→ P. 284）から「履歴リセット」を実行します。（「日別」・「月別」の情報をそれぞれ独立してリセットできます）
3■ カレンダー設定について→ P. 286

メーターの見方知識

274

3. メーターの見方◆ エンジン回転数［タコメーター］（GR SPORT のみ）
毎分のエンジン回転数を示します。

知識■ エンジン回転数について
ハイブリッド車のエンジン回転数は、燃費の向上や排気ガス低減などのため、ち密に制御されています。走行条件や運転条件が同じでも、エンジン回転数が異なる場合があります。

注意■ ハイブリッドシステムや構成部品への損傷を防ぐために
タコメーターの指針の表示がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

3. メーターの見方

275

ナビゲーションシステム連携画面★
メーカーオプションのナビゲー
ションシステム、またはマルチイ
ンフォメーションディスプレイとの連携機能に対応した、トヨタ純正ナビゲーションシステム（販売店オプション）を装着している場
合に、ナビゲーションシステムと連携した情報を表示することができます。

図は説明のための例であり、実際の画面表示とは異なる場合があります。
非対応のナビゲーションシステムを装着している場合はアイコンが表示されず、ナ
ビゲーションシステム連携画面を表示できません。
目的地の設定・地図の向きの切りかえなどについては、別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書」、または製品に添付されている取り扱い説明書を参照してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
メーターの見方

ナビゲーションシステムと連携して、方位計などを表示します。また、ナビゲー
ションシステムでの目的地案内中に交差点案内が行われると、マルチインフォメー
ションディスプレイにも交差点案内が表示されます。

276

3. メーターの見方

オーディオ連携画面★
メーカーオプションのナビゲー
ションシステム、またはマルチイ
ンフォメーションディスプレイとの連携機能に対応した、トヨタ純正ナビゲーションシステム（販売店オプション）を装着している場
合、選 択 さ れ て い る オ ー デ ィ オ
ソースの情報が表示されます。
図は説明のための例であり、実際の画面とは異なる場合があります。
オーディオソースを変更するときは、
示し、メーター操作スイッチの／選択し、 を押します。

を押してオーディオソース選択画面を表を操作してご希望のオーディオソースを

オーディオソースの変更を中止する場合は、オーディオソース選択画面でイッチを押します。

★

ス：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

277

エアコン設定画面
エアコンの設定状態を画面表示で確認したり、メーター操作スイッチを使用して、エアコンの設定を変更したりすることができます。
エアコン設定画面でメーター操作スイッチのかわります。

／

を押すと、表示内容が切りエアコンの機能の詳細については、P. 528，539 を参照してください。

■ 画面表示・設定変更が可能な項目

3
メーターの見方項目

設定値

エコジャッジ

1 （空調スコア）
2

設定温度

3

内気循環／
外気導入モード

4

風量

5

エコ空調

6

S-FLOW モード

P. 278
メーター操作スイッチの操作に連動して変化する ※1（外気導入）（内気循環）

1〜7
NORMAL（通常）ON（運転席優先）※2

ON（前席優先）※2

ECO（エコ）OFF（全席空調）※1 設定温度を最も低くすると「LO」、最も高くすると「HI」が、それぞれ表示さ

れます。
※2

助手席乗員の有無などの状況により、選択可能なモードが異なります。
（→ P. 529，542）

278

3. メーターの見方■ エアコンの設定を変更するには1を押して、カーソルを表示させる

2 メーター操作スイッチの／を押して、設定したい項目を選択／を押して、設定項目・設定値を選する
3 メーター操作スイッチの択する
エアコン設定画面の操作で、エアコンを停止することはできません。エアコンを停止するときは、エアコンのスイッチ、またはナビゲーションシステム（メーカーオプション）★を操作してください。

■ エコジャッジ（空調スコア）について

現在のエアコンの使用状況が環境に配慮した内容になっているか、5段階で評価します。
エアコンの使用状況に従って評価が変化し、パワースイッチを OFF にすると、今回の走行における総合得点 ※1 と、エアコンの使用に関するアドバイス ※2 が表示されます。
（→ P. 232）
1 評価が低い ※3
2 評価が高い
過剰な冷暖房を避け、外気温や乗員の状況などに適した設定、および SFLOW モード（）
・エコ空調モードでエアコンを使用すると、高評価につながります。

※1 パワースイッチを ON モードにしてから約 1 分以上が経過するまでは、エコジャッジ（空調スコア）の評価は開始されません。
※2 状況により、エアコンの使用に関するアドバイスが表示されない場合があります。
※3 エコジャッジ（空調スコア）が評価されていないときは、表示数が 0 にな

ります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

279

知識■ エアコンを操作したとき● マルチインフォメーションディスプレイ
にエアコン設定以外の画面が表示されている状態で、エアコンのスイッチを操作してエアコンの設定を変更すると、エアコン
設定内容の確認画面が割り込み表示されます。なお、割り込み表示画面でエアコンの設定を変更することはできません。

●「メーターカスタマイズ」設定で、エアコンのスイッチを操作してエアコンの設定を変更したときの、割り込み表示機能を OFF に設定することもできます。
（→ P. 284）

メーターの見方■ エコジャッジ（空調スコア）について● エアコンの各機能のうち、次の設定状況が評価に反映されます。
･ 設定温度･ 風量･ 内外気切りかえ･ A/C スイッチ･ S-FLOW モード･ エコ空調モード● エコジャッジ（空調スコア）は、外気温や車内温度などを判断して評価を行います。よって、同じ設定でエアコンを使用していても、季節や天候などの状況
により、評価がかわります。

● エアコンを使用していないとき、または吹き出し口が・3のときは、エコジャッジ（空調スコア）の評価を実施しません。
（評価されていないあいだのエアコンの使用状況は、総合的なエコジャッジの採点結果にも反映されません）● エコジャッジ（空調スコア）は、省電費／省燃費につながるエアコン設定へ誘導する機能であり、快適性との両立を保証するシステムではありません。

280

3. メーターの見方

走行支援システム連携画面★
LDA（レーンディパーチャーアラー
ト［ステアリング制御機能付き］）★
やレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）★などの走行支援システムの作動状況や、各種警報などの情報が表示されます。
走行支援システムの詳細については、各機能の記載ページを参照してください。

警告メッセージ表示画面
パワースイッチを ON モードにしてから現在までに表示された警告メッセージを確認することができます。
複数の警告メッセージが現在までに表示されていたときは、メーター操作ス
イッチの／を押して、表示を切

りかえることができます。
現時点で問題が解消している警告メッセージ、および一部の警告メッセージは表示されません。また、確認可能な警告メッセージがないときは、「メッセージがない」という内容の表示でお知らせします。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

281

設定画面
走行支援システムの作動内容や、メーター表示に関する設定などを変更することができます。
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）★やブラインドスポットモニター★などの走行支援システムは、を押すだけで ON ／ OFF の状態が切りかわります。

システムを誤って解除してしまわないように、ご注意ください。

■ 設定操作のしかた
1 ハンドルにあるメーター操作スイッチの

／

を押して、

を

選択する

3

を選択し、

／

を押して設定を変更したい項目を押す

機能の ON ／ OFF や機能の感度レ
ベ ル な ど を 設 定 す る 項 目 で は、を押すたびに機能のON／OFF、または調整レベルが切りかわります。
機能の作動内容や表示内容などを設定できる項目では、設定画面が表示
されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

2 メーター操作スイッチの282

3. メーターの見方

3 設定画面が表示されたときは、メーター操作スイッチを操作して、いずれかの設定を選択、または時間などを希望の値に設定する ※1, 2
作動内容や設定値などを選択する項
目では、ご希望の設定を選択、または値を設定し たあと、 を押します。
設定 を 中止す る 場 合 は、
チを押します。

スイッ

設定の実行を確認する画面が表示された場合は、実行か中止を選択の上、を押します。
※1

設定項目の種類によっては、項目を選択すると、さらに次の設定画面が表示される場合があります。

※2 調整レベルや時間などを設定する項目では、設定終了後にスイッチを押すまで、設定画面が終了しません。

■ 設定項目一覧
設定項目

設定内容
有

★

無
高

★

普通
ON

★

OFF
遠い
★

中間
近い
ON

★

OFF

★

設定結果
LDA の操舵支援の有無が切りかわる（→ P. 426）
LDA の車線逸脱警報の感度が切りかわる（→ P. 426）
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）のON／OFF が切りかわる（→P. 409）
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）の警報タイミングが切りかわる（→ P. 409）
クリアランスソナーの ON ／ OFF が切りかわる（→ P. 462）

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

設定項目
★

設定内容

設定結果

ON

インテリジェントクリアランスソナーのON ／ OFF が切りかわる（→ P. 474）

OFF
ON

★

OFF
有

★

283

無

ブラインドスポットモニターの ON ／ OFF
が切りかわる（→ P. 456）
LDA のふらつき警報の有無が切りかわる（→ P. 426）

高
★

普通

LDA のふらつき警報の感度が切りかわる（→ P. 426）

低3分の単位の表示が 00 になる（→ P. 234）
表示位置

★

明るさ
ON

★

ヘッドアップディスプレイの表示位置・輝度が変化する（→ P. 291）

OFF

「ナノイー」※ の ON ／ OFF が切りかわる（→ P. 549）

輝度

メーターの輝度が変化する（→ P. 230）

「メーターカスタマイズ」設定：→ P. 284「車両カスタマイズ」設定：→ P. 737※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の

商標です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

時計の表示が調整される（→ P. 233）
時刻表示

284

3. メーターの見方■「メーターカスタマイズ」設定項目一覧（
設定項目

設定内容

設定結果

シンプル／分割 シンプル
画面分割

メインディスプレイの表示方
法が切りかわる（→ P. 249）
実行すると、マルチインフォ
メーションディスプレイが非
表示になる

はい

画面 OFF※

いいえ

HV システムインジケーター（→ P. 261））

エコアクセル
ガイド

ON

EV 表示
ON ／ OFF

ON

OFF

OFF

エコアクセルガイドの表示・非表示が切りかわる
EV ドライブインジケーターの有効・無効が切りかわる

EV エネ
ルギー
EV ドライブモニター

HV システムインジケーター
EV 走行 の左上に表示される情報が切可能距離 りかわる（→ P. 266）
ブランク

ナビゲーション★

エアコン設定

ON
OFF
ON
OFF

クルーズコント ON
ロールガイド★
OFF
割込み表示
ON ／ OFF

HUD 調整★

OFF

走行モード
設定

ON

マルチメディア
メニュー★

ON

駆動用電池冷却★

ON

選択した項目の、マルチイン
フォメーションディスプレイ
への割り込み表示の有無が切
りかわる

OFF

OFF
ON
OFF

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

設定項目
言語

カレンダー

設定内容

設定結果

日本語

画面上に表示される言語が切りかわるEnglish（英語）

電費／燃費データの記録・タイマー充電に使用する年月日が変更される

年／月／日

エコダイアリー
（日別）

285

はい
いいえ

実行すると、エコダイアリー（日別）（→ P. 272）のデー
タが消去される

履歴リセット
エコダイアリー
（月別）

いいえ
初期化

はい
いいえ

※ 画面を非表示にしているときは、いいえ

実行すると、エコダイアリー（月別）（→ P. 272）のデー
タが消去される
実 行 す る と、通 算 平 均 電 費（→ P. 250, 271）のデータが消去される
実行すると、メーター設定が工場出荷時の状態にもどるを押すと設定画面が再表示されます。

3
メーターの見方

はい
電費リセットはい286

3. メーターの見方

知識■ 設定項目について●「メーターカスタマイズ」／「車両カスタマイズ」の設定項目は、走行中は選択不可になり、操作できません。また、次の場合は設定画面が一時中断されます。
･ 警告メッセージが表示されたとき･ 走行し始めたとき● 車両に装着されていない機能の設定項目は表示されません。
● 設定変更の対象となる機能が OFF になっているときは、関連する設定項目も選択不可になります。

■ カレンダー設定について
カレンダーの設定内容は、エコダイアリー（→ P. 272）の記録情報と連動しています。カレンダーの日付を変更すると、エコダイアリーの記録が次のように処理されます。
日付の変更内容

エコダイアリーの記録

現在よりも先の日付に変更したとき

保持 ※先月以前の日付に変更したとき

全消去

当月内の過去の日付に変更したとき「日別」のデータのみ消去※ 記録されていない月・日付の情報は「0.0」になります。

3. メーターの見方

287

警告■ 設定操作を行うときの警告
ハイブリッドシステムが作動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 設定操作を行うとき
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッドシ
ステムが作動している状態で実施してください。

3
メーターの見方

288

3. メーターの見方

カラーヘッドアップディスプレイ★
現在の車速・ハイブリッドシステムインジケーターを運転者の視界前方に表示することができます。また、運転を補助するための各種の情報も表示されます。
操作スイッチ・表示内容★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

289

1 メーター操作スイッチ
ヘッドアップディスプレイの表示位置・輝度を調整するときに使用します。
（→ P. 291）

2 HUD（ヘッドアップディスプレイ）スイッチ（→ P. 290）
3 車速表示4 クルーズコントロール表示（→ P. 427）
5 ハイブリッドシステムインジケーター（→ P. 261）
EV モード時と HV モード時とで、ハイブリッドシステムインジケーターの表示内
容がかわります。

6 EV 走行可能距離
過去の走行データをもとに、現在の駆動用電池の残量で走行可能な、EV 走行距離の目安が表示されます。
（→ P. 92）

システムの電力消費により、走行していなくても EV 走行可能距離が減少する場合があります。

7 割り込み表示（→ P. 292）
走行状況に応じて、各走行支援システムからの情報が割り込み表示されます。

8 ナビゲーションシステム連携表示（→ P. 293）
ナビゲーションシステムと連携した情報が表示されます。

メーターの見方

エアコンの作動中は、エアコンを使用した場合の EV 走行可能距離が表示されます。

3

290

3. メーターの見方

HUD（ヘッドアップディスプレイ）スイッチ
ヘッドアップディスプレイの ON ／ OFF、または表示内容を切りかえることができます。
■ ヘッドアップディスプレイが OFF のとき

HUD スイッチを押すとヘッド
アップディスプレイが ON になり、表示が開始されます。
スイッチの作動表示灯が点灯します。
マルチインフォメーションディスプ
レイに表示位置・輝度の調整画面が自動表示されます。
（→ P. 291）

■ ヘッドアップディスプレイが ON のときスイッチを押すたびに、次のように表示が切りかわります。
1 車速とクルーズコントロール
表示 ※1
2 車速／ハイブリッドシステム
インジケーター※1, 2 ／ EV 走
行可能距離
ハイブリッドシステムインジケー
ターの見方については、P. 261 を参照してください。

3 非表示（ヘッドアップディスプ
レイ OFF）
スイッチの作動表示灯が消灯します。
※1 各走行支援システムからの割り込

み表示があるときは、一時的に非表示になります。
※2 EV モード時と HV モード時とで、ハイブリッドシステムインジケー
ターの表示内容がかわります。

3. メーターの見方

291

表示位置・輝度の調整
ヘッドアップディスプレイが見やすくなるように、表示位置・輝度を調整することができます。
1 マルチインフォメーションディスプレイに調整画面を表示する

ヘッドアップディスプレイが ON のとき：
マルチインフォメーションディスプレイの
択し、

画面で

を選

を押します。（→ P. 282）

ヘッドアップディスプレイが OFF のとき：
HUD スイッチを押すと、ヘッドアップディスプレイの調整画面が自動で表示されます。※1

2 メーター操作スイッチを操作して、表示位置・輝度を調整する／を押すと、ヘッドアップディ
スプレイの表示位置がかわります。
／
を押すと、ヘッドアップディ
スプレイの輝度がかわります。
スイッチを押すと、マルチインフォ
メーションディスプレイがもとの画面にもどります。

※1 この機能を OFF に設定することもできます。
（→ P. 284）
※2 警告メッセージの割り込みにより、調整画面がすぐに中断される場合があります。

3
メーターの見方

調整操作をしないまま約 6 秒間 ※2 が経過すると、自動でもとの画面にもどり
ます。

292

3. メーターの見方

割り込み表示について■ 走行支援システムの割り込み表示

次のシステムの作動に連動して、マルチインフォメーションディスプ
レイに表示される情報の一部が、ヘッドアップディスプレイに割り込
み表示されます。
対象のシステム
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）（→ P. 406）
LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）（→ P. 417）

表示される情報
衝突警報表示
車線逸脱警報表示
手放し運転警告
ふらつき警報表示

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
接近警報表示（→ P. 427）
インテリジェントクリアランスソナー（→ P. 472）

作動表示
（シンボル表示）ITS Connect ★
（→ P. 444）

各種の注意喚起■ マスターウォーニングの割り込み表示

マスターウォーニング
（→P. 666）
が点灯・点滅しているとき、ヘッド
アップディスプレイへの割り込み
表示でお知らせします。
マスターウォーニングが点灯・点滅
した ときは、マ ルチ イ ン フォ メ ーションディスプレイに表示されたメッセージの内容を確認して、それぞれ対処してください。
（→ P. 669）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

293

ナビゲーションシステム連携表示
ナビゲーションシステムでルート案内を設定しているとき、簡易的なルート案内またはレーン情報が表示されます。
■ ルート案内表示

交差点に接近すると、交差点の形
状と交差点までの残距離 ※1 が表示されます。
一定距離まで交差点に接近すると、矢印のアニメーション表示 ※2で進行方向をお知らせします。
※1 アニメーション表示中は、残距離の表示が消えます。
アニメーション表示中に停車すると、進行方向の表示が点滅にかわります。

■ レーン表示ハイブリッドシステムインジ
ケーターを非表示にしているとき、ナビゲーションシステムからの情報を受信して、レーン情報が自動的に表示されます。
一定距離まで交差点に接近すると表示がはじまり、交差点を通過
すると、レーン表示が消えてもとの表示にもどります。
必要に応じて、ナビゲーションシステム連携表示 の ON ／ OFF を切りかえることができます。（→ P. 736）

メーターの見方

※2

3

294

3. メーターの見方

知識■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示について
HUD スイッチの操作でヘッドアップディスプレイを OFF にしたときは、再度、スイッチを操作して ON にするまで、ヘッドアップディスプレイが表示されません。（パワースイッチの操作には連動しません）■ ヘッドアップディスプレイの輝度について● ヘッドランプの ON ／ OFF の状態、および周囲の明るさに応じて、ヘッドアップ
ディスプレイの輝度が自動調整されます。

● ヘッドアップディスプレイを一定以上の輝度に調整しているときは、車両が停止すると自動的に減光されます。発進後、車速が約 5km/h 以上になると自動でもとの輝度にもどります。

■ 車速表示について
外気温が極端に低い環境では、スピードメーターの表示とヘッドアップディスプ
レイの車速表示とのあいだに、わずかなズレが生じることがあります。

■ ヘッドアップディスプレイについて
サングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。表示が見づらい場合は、輝度を調整す
るか、サングラスをはずしてください。

■ 補機バッテリー端子の脱着をしたときはヘッドアップディスプレイに関する設定内容がリセットされます。

■ ナビゲーションシステム連携表示について
ナビゲーションシステムの情報は、ヘッドアップディスプレイとマルチインフォ
メーションディスプレイに、同時には表示されません。ヘッドアップディスプレ
イにナビゲーションシステム連携表示が表示されているときは、ナビゲーション
システム連携画面（→ P. 275）が選択されている状態であっても、マルチイン
フォメーションディスプレイにはナビゲーションシステムの情報が表示されな
くなります。

3. メーターの見方295

警告■ ヘッドアップディスプレイ使用上の注意● 映像の明るさ、および表示位置は、安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。調整が不適切だと運転者の視界のさまたげとなり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあります。

注意■ ヘッドアップディスプレイ映写部についての注意
さい。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

映写部● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさま
たげとなります。

● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでください。
装置が故障する原因となります。

3
メーターの見方● 映写部の付近に飲み物を置かないでくだ296

3. メーターの見方

エネルギーモニター★／燃費画面★／ ESPO 画面★／
各部の詳細画面の表示★
ナビゲーション画面にハイブリッドシステムの状態や、各部の詳細情報を表示します。
エネルギーモニターまたは燃費画面は、マルチインフォメーションディ
スプレイにも表示することができます。（→ P. 253）
表示のしかた■ エネルギーモニター／燃費画面の表示のしかた
1 「MENU」を押す

2 画面内の「情報」を選択する
3 エネルギーモニターまたは燃費画面を表示させる
1 「エネルギーモニター」：「エネルギー」を選択する
2 燃費画面：「区間燃費」を選択する「毎分燃費」または「区間燃費」の画面が表示されます。
「MAP」を押して画面内の「情報」を選択しても「エネルギー」と「区間燃費」を選択することができます。

■ ESPO 画面の表示のしかた
1 「毎分燃費」または「区間燃費」の画面を表示させる
2 画面内の「ESPO」を選択する★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

297■ 各部の詳細画面の表示のしかた
1 「エネルギーモニター」の画面を表示させる
2 画面右上のを選択する

エネルギーモニターの見方■ 機能概要車両の駆動状況、ハイブリッドシステムの作動状況、およびエネルギーの回収状況を確認できます。
外部電源からの充電中は、充電中の電気エネルギーの流れが表示されます。

■ エネルギーの流れ、各部の表示について

エネルギーの流れがあるとき、矢印の向きと光点の動きにより、エネ
ルギーが流れている方向を表します。エネルギーの流れがない状態のときは、矢印と光点は表示されません。

● エンジンが作動しているときの表示は、暖機中は青色、暖機後は黄色で表示されます。
● エンジンからモーター・またはタイヤへの矢印は赤色で表示されます。
● エネルギー消費を示す矢印は黄色で、エネルギー回収、または充電を示す矢印は緑色で表示されます。併せて、駆動用電池の色も変化します。
● 画面下側の、、のどれかを選択するとそれぞれの視点にエネルギーモニターの画面が切りかわります。

● 画面右上の を選択すると、画面下の半分に表示され、地図画面と並べて表示されます。
● 表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

メーターの見方

ソーラー充電システム装着車では、ソーラールーフによる太陽光発電
状態の目安も表示されます。

3

298

3. メーターの見方

電気のエネルギーで走行しているときガソリンと電気の両方のエネルギーで走行しているとき

ガソリンのエネルギーで走行している
エネルギーの流れがないときとき

3. メーターの見方

299

駆動用電池に充電しているとき

3
メーターの見方

外部電源から駆動用電池に充電してい 外部電源から駆動用電池に急速充電★
るときしているとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

300

3. メーターの見方

エアコンを使用しているとき ※外部電源供給システム★を使用しているとき※ エアコンのコンプレッサーが作動していないときは、矢印と光点は表示されません。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

301■ ソーラー充電システム★の作動中

現在の太陽光発電量の目安がエネルギーモニター上に表示されます。
（表示は 5 段階に変化します）
1 太陽光発電していない状態
2 太陽光発電量が最大付近の状態

3メーターの見方★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

302

3. メーターの見方

燃費画面の見方■ 毎分燃費の見方

区間燃費画面が表示されたときは、「毎分燃費」を選択します。
1 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
2 瞬間燃費
3 履歴消去4 過去 15 分間の 1 分ごとのエ
ネルギー回収量
マーク 1 つが 30Wh です。

5 「ESPO」画面の表示
6 「区間燃費」の表示
7 航続可能距離
8 ハイブリッドシステム始動後走行時間
9 ハイブリッドシステム始動後平均車速表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。
■ 区間燃費の見方

毎分燃費画面が表示されたときは、「区間燃費」を選択します。
1 最高燃費表示
2 平均燃費表示
3 過去平均燃費表示
平均燃費は最後に更新してからの平均、過去の平均で色分けして表示されます。

4 履歴消去5 平均燃費更新
6 「ESPO」画面の表示
7 「毎分燃費」画面の表示表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

3. メーターの見方

303

ESPO 画面の見方
毎分燃費画面、または区間燃費画面内の「ESPO」を選択します。

1 ステータス表示 ※2 エコレベル平均値
エコレベルインジケーターの平均値を表示します。マークが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

3 エコレベルメーター
エコ運転のレベルを表示します。マークが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

4 エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じて Good・Excellent が表示されます。レベルが低い場合は表示されません。

5 毎分燃費（前回ハイブリッドシステム始動〜ハイブリッドシステム停止）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

6 毎分燃費（今回ハイブリッドシステム始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

7 更新スイッチ ※走行情報などをトヨタスマートセンターへ送信し、ステータスなどを更新します。

3
メーターの見方

エコ運転の採点結果や走行情報をトヨタスマートセンターに送信し、計算されたデータをもとにポイントやステータスを表示します。
ステータスはエコ運転を継続することでブロンズ、シルバー、ゴールドの順にランクがアップします。

304

3. メーターの見方

8 エコカルテスイッチ ※お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費・獲得ポイント・エコ運転スコアが表示されます。

9 アドバイススイッチ ※･ ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。よいところを確認および、さらによくするにはどうしたらよいかを知ることができます。
･ エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※

T-Connect を利用しているときのみ使用できます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

知識■ スマートフォンとの連携について（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車で T-Connect にお申込みの方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、エコ運転に関する情報を確認することができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

3. メーターの見方

305

各部の詳細画面の見方
選択した各項目についての情報を表示します。
「×」を選択するとウインドウを閉じます。
■「バッテリー」を選択したとき● 駆動用電池の充電状態の表示
外部電源で充電しているときに表示されます。
1 充電状態の表示
2 充電完了までに必要な時間の目安

3 HV モード時での駆動用電池の残量
4 EV モード時での駆動用電池の残量●「次回充電予定」の表示
タイマー充電機能により、外部電源の充電を待機しているときに表示されます。

● エネルギー回収量の表示
停車中か走行中に表示されます。
1 毎分回収したエネルギー量を表示
2 ハイブリッドシステムを始動してから停止させるまでに回収したエネルギー量を表示
パワースイッチを OFF にするごとに、数値はリセットされます。

3
メーターの見方

急速充電中は、充電完了までに必要な時間の目安は表示されません。
（急速充電インレット装着車）

306

3. メーターの見方■「エンジン」を選択したときエンジンの状態を表示します。

■「エアコン」を選択したときエアコンの消費電力を表示します。

■「AC100V」を選択したとき★

外部電源供給システムについての情報を表示します。
1 外部電源供給システムの状態を表示
外部電源供給システム使用中は HV
給電モードか EV 給電モードで表示が異なります。
システムを使用していない場合は、アクセサリーコンセントの使用状況について表示されます。

2 外部電源供給システムの使用可能時間の表示400W 程度の電気製品を接続しているときの時間が目安として表示されます。
使用する電気製品や使用環境により、時間が異なることがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3. メーターの見方

307■「ソーラー」を選択したとき★

ソーラー充電システムの発電情報の表示
1 発電量
現在の太陽光発電量を表示します。

2 累積発電量
今まで太陽光発電した累積の発電量が表示されます。

3 EV 距離換算
累積発電量を EV 走行距離に換算した値を表示します。

4 発電量のグラフ表示

3

10 分前までの太陽光発電量をグラフで表示します。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
区間燃費画面で「更新」を選択すると、平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

■ 燃費データをリセットするには「履歴消去」を選択すると、燃費データがリセットされます。

■ 航続可能距離について
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。
表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

■ トヨタスマートセンターへ送信する走行情報について
トヨタスマートセンターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディスプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

■ 充電中のナビゲーション画面の表示について
充電中にパワースイッチを ON モードにしたあと、
約 100 秒後に、パワースイッ
チが自動で OFF になります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方

パワースイッチを OFF にすると、グラフはリセットされます。

308

3. メーターの見方

309

各部の操作

4
4-1. キーの取り扱い
キー ..........................................310

4-2. ドアの開閉、
ロックのしかたドア ..........................................315
バックドア ..............................320
スマートエントリー＆スタートシステム ................326

4-3. シートの調整
フロントシート.......................333
リヤシート ..............................335
ヘッドレスト...........................337

4-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ..................................340
インナーミラー.......................342
ドアミラー ..............................344

4-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ...................346

310

4-1. キーの取り扱い

キー
キーについてお客様へ次のキーをお渡しします。
1 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシ
ステムの作動（→ P. 326）
･ ワイヤレス機能の作動･ リモートエアコンシステムの作動（→ P. 552）

2 メカニカルキー
3 キーナンバープレート

ワイヤレスリモコン1 全ドアを施錠する（→ P. 315）
2 ドアガラスを閉める ※（→ P. 315）
3 全ドアを解錠する（→ P. 315）
4 ドアガラスを開く ※（→ P. 315）
5 リモートエアコンシステムを作
動・停止する（→ P. 552）
※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。
（→ P. 736）

4-1. キーの取り扱い

311

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除レバーをスライドさせてキーを
取り出す

解除レバー

メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キーの溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しな
いとき、メカニカルキーが必要になります。（→ P. 712）

知識

キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカルキーから、トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しいメカニカルキーを作ることができます。キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管
してください。

■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

各部の操作■ メカニカルキーを紛失したとき

4

312

4-1. キーの取り扱い■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
● 電池残量が少なくなると、ハイブリッドシステムを停止した際に車内から警告音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になったときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない
電池はお客様自身で交換することができます（→ P. 636）が、交換の際にキーが破損するおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の1m以内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器

4-1. キーの取り扱い

313■ 電子キーの状態や、パワースイッチのモードに関するメッセージが表示されたとき
車内への電子キーの閉じ込みや、同乗者による電子キーの持ち出し、電源の切り忘れなどを防止するため、電子キーやパワースイッチなどの状態の確認をうながすメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されることがあります。その場合は、表示内容に従ってすみやかに対処してください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「キーの電池残量が少なくなっていま
す 電池を交換してください」が表示されたとき電子キーの電池残量が少なくなっています。新しい電池と交換してください。
（→ P. 636）

■ 電池の交換方法→ P. 636■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認することができます。詳しくはトヨタ販売店
へご相談ください。

4■ マルチインフォメーションディスプレイに「新しいキーが登録されました 詳しく
追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けた
ときにメッセージが表示されることが 10 日ほど続きます。
電子キーの登録をした覚えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、
お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかをトヨタ販売店で確認してください。

■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

各部の操作は販売店に問い合わせください」が表示されたとき

314

4-1. キーの取り扱い

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かない● 電気医療機器（マイクロ波治療機器や低周波治療機器など）の近くに置いたり、身に付けたまま治療を受けない■ 電子キー取り扱いの注意■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは 10cm 以上離して携帯してください。
10cm以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーをすべてお持ちの上、ただちにトヨタ販
売店にご相談ください。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

315

ドア
スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコン・ドア
ロックスイッチ・ロックレバーを使って施錠・解錠できます。
車外からの解錠／施錠◆ スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

必ず施錠されたことを確認してください。

◆ ワイヤレスリモコン
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスが閉まります。※

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスが開きます。※※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。
（→ P. 736）

4
各部の操作

2 ドアハンドル表面のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する

316

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識■ 作動の合図ドア：
ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）
ドアガラス：
ドアガラスの開閉をブザーで知らせます。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ ドアハンドル表面のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル表面のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定
施錠するとオートアラームが設定されます。（→ P. 65）■ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に作動しな
いとき● メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 712）
● 電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。
（→ P. 636）

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

317

車内からの施錠／解錠◆ ドアロックスイッチ
1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する◆ ロックレバー
1 ドアを施錠する
2 ドアを解錠するキーを使わずに外側からフロント席を施錠するとき
1 ロックレバーを施錠側にする
2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのときや、車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

4
各部の操作

運転席ドアは、ロックレバーが施錠側に なって い ても、車 内 のド ア レ
バーを引くと開けられます。

318

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。
1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識■ メカニカルキーでの施錠・解錠
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 712）

■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

■ 半ドア走行時警告ブザー
全ドアが確実に閉まっていない状態のまま、車速が約 5km/h をこえるとマス
ターウォーニングが点滅し、警告ブザーが鳴ります。
開いているドアがマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に働かない
おそれのある状況→ P. 329■ カスタマイズ機能
施錠・解錠時のブザー音量などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

319

警告■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときの留意事項
傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンによる操作をさせないでください。
お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあり
ます。

各部の操作

■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスを操作するとき

4

320

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

バックドア
バックドアは次の方法で解錠・施錠および開閉することができます。

◆ スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

◆ ワイヤレスリモコン→ P. 315◆ ドアロックスイッチ→ P. 317

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

321

バックドアを開ける
バックドアオープンスイッチを押したまま、バックドアを持ち上げてください。

バックドアを閉める
バックドアハンドルを持ってバッ
クドアを引き下げ、必ず外から押して閉めてください。

4
各部の操作引き下げるときは、バックドアハンド
ルを持って、横方向に力をかけないよ
うに引き下げます。

322

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識■ ラゲージルームランプ
スイッチを ON にしておくと、バックドアを開けたとき、ラゲージルームランプ
が点灯します。
1 ON
2 OFF

パワースイッチが OFF の場合、約 20 分
後に自動消灯します。

■ バックドアが開かないとき
バックドアのロックを内側から解除することができます。
1

カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

2

レバーを押す4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

323

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行する前に● 走行前にバックドアが閉まっていることを確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあたったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

■ 走行中の留意事項● 走行中はバックドアを閉めてください。

● ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

各部の操作

開けたまま走行すると、バックドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

4

324

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ バックドアの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● バックドアを開ける前に、バックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。

● バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

● バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

● バックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドアハンドルを持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟む
おそれがあります。

● バックドアダンパーステーを持ってバックドアを閉めたり、ぶら下がったりしないでください。手を挟んだり、バックドアダンパーステーが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサ
リー用品の取り付けは、トヨタ純正品を使用することをおすすめします。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた325

注意■ ダンパーステーについて
バックドアにはバックドアを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない● ロッド部を軍手などでふれない● バックドアにトヨタ純正品以外のアクセ
サリー用品を付けない● ステーに手をかけたり、横方向に力をかけ
たりしない
4
各部の操作

326

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーをポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。必ず運転者が携帯してください。

● ドアを解錠・施錠する（→ P. 315）
● バックドアを解錠・施錠する（→ P. 320）● 充電リッドを解錠する（→ P. 111）
● 充電コネクターを施錠・解錠する（→ P. 115）
● ハイブリッドシステムを始動する（→ P. 365）
知識
■ アンテナの位置
1 車外アンテナ
2 車室内アンテナ
3 充電リッドアンテナ

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

327■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）：ドアの施錠・解錠時
フロント席ドアハンドル・バックドア
オープンスイッチから周囲約 70cm
以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）：充電リッドの解錠時、充電コネクターの施錠・解錠時
充電リッドから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
：ハイブリッドシステム始動時またはパワースイッチ切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音と警告表示について

警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は次のとおりです。
警告音
車外から ピー
5 秒間鳴る

状況

対処方法

い ずれ かのドア が開い てと い ると きにスマ ートエ ン 全ドアを閉めたあと、再度
ト リー ＆スター トシス テ 施錠してください。
ムで施錠しようとした

運 転席 ドアが開 いてい る
車内から
ポーン、 状 態で パワース イッチ を パワースイッチを OFF に
ポーン と鳴り続け ア クセ サリーモ ードに し したあと、運転席ドアを閉た（アクセサリーモードの めてください。
る
とき運転席ドアを開いた）■ マルチインフォメーションディスプレイに「スマートエントリー＆スタートシス
テム故障 取扱書を確認」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けて
ください。

4
各部の操作

誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。

328

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両の補機バッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンドルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーの節電モードについて
節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。
電子キーの を押しながら、 を2回押し、電子キーのインジケータが 4 回光ることを確認してください。
節電モード中は、スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのス
イッチを押してください。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

329■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、イモビライザーシステムが正常に作動しない場
合があります。（対処方法：→ P. 712）

● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くにキーを置いた場合

各部の操作● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき

4

330

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドアガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ ハイブリッドシステム始動時またはパワースイッチの切りかえ時に、電子キーがインストルメントパネルやフロア上・ドアポケット・またはグローブ
ボックス内などに置かれている● インストルメントパネル上面やドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも解錠・施錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、ハイブリッドシステムを始動できることがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが解錠・施錠することがあります。
（ドアの開閉操作がなければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエ
ントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。
（ワイヤレス
リモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると解錠・施錠しないことがあります。
● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から 2m 以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（→ P. 328）

● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、
マルチインフォメーションディスプレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ入ってすぐのドア
ハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

331■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子キーを車両から 2m 以上離しておいてください。
● あらかじめスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることができます。（→ P. 736）

■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります）■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠：→ P. 712● ハイブリッドシステムの始動：→ P. 713■ カスタマイズ機能■ カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドアの解錠・施錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの解錠・施錠ができます。
（→ P. 315, 712）

● 充電リッドの解錠：→ P. 113● 充電コネクターの施錠・解錠：→ P. 117● ハイブリッドシステムの始動・パワースイッチのモード切りかえ：→ P. 713● ハイブリッドシステムの停止：→ P. 366

4
各部の操作

スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

332

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステムアンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（→ P. 326）から
約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。詳し
くはトヨタ販売店にお問い合わせください。

4-3. シートの調整

333

フロントシート
調整のしかたX マニュアルシート装着車

1 前後位置調整
2 リクライニング調整
3 シート全体の上下調整（運転席のみ）4

1 前後位置調整
2 クッション前端の上下調整
3 シート全体の上下調整
4 リクライニング調整
5 腰部硬さ調整

各部の操作

X 運転席パワーシート装着車

334

4-3. シートの調整

知識■ シートを調整するとき
ヘッドレストが天井にあたらないよう注意してください。

警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ リクライニング調整について● 背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● マニュアルシート装着車は、シート調整後はきちんと固定されていることを確認してください。

4-3. シートの調整

335

リヤシート
背もたれを倒して、ラゲージスペースを広げることができます。
背もたれを倒す前に1 車を安全な場所に駐車する
しっかりとパーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にします。
（→ P. 372）

2 フロントシートの位置・背もたれの角度を調整する（→ P. 333）
フロントシートの位置によっては、背もたれが後方に倒れていると、リヤシートの操作時にあたる場合があります。

3 リヤシートのヘッドレストを下げる（→ P. 337）
4 リヤシート小物入れのフタが空いている場合は、閉める（→ P. 566）

4

助手席側のシートのみを操作する場合、この手順は不要です。
各部の操作

背もたれを倒す
ロック解除レバーを引きながら、背もたれを倒す

背もたれをもとにもどす
シートベルトをシートベルトガイ
ドにかけて、シートとボデーのあい
だに挟まれないように操作してください。また、背もたれがロックされるまで確実にもどしてください。
シートベルトガイド

336

4-3. シートの調整

警告■ 背もたれを前倒しするとき
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所で確実にパーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にする● 倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する● シートに人が乗っている状態で背もたれを操作しない● 操作中は、可動部や結合部に手足を挟まないように注意する● お子さまに操作させない■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 背もたれを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する
背もたれが確実に固定されていないとき
は、レバーに赤色が見えます。赤色が見えていないことを確認してください。

● シートベルトがねじれたり、挟み込まれていないか確認する

4-3. シートの調整

337

ヘッドレスト
フロントシート
1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

解除ボタン

リヤシート
4

1 上げる

各部の操作

2 下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

解除ボタン

338

4-3. シートの調整

知識■ ヘッドレストを取りはずすとき
解除ボタンを押しながら取りはずします。
イラストはフロントシートで代表していま
す。

解除ボタン

■ ヘッドレストを取り付けるとき
ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロッ
ク位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタンを押しながら操作してください。
イラストはフロントシートで代表していま
す。

解除ボタン

■ ヘッドレストの高さについて（フロントシート）
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

■ リヤシートのヘッドレストの使用について使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

4-3. シートの調整

339

警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない

4
各部の操作

340

4-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル
調整のしかた1 ハンドルを持ち、レバーを下げる

2 ハンドルを上下・前後に動かし、適切な位置にする
位置が決定したら、レバーを上げてハンドルを固定してください。

ホーン（警音器）
ハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

X GR SPORT を除く

X GR SPORT

4-4. ハンドル位置・ミラー

341

知識■ ハンドル位置を調整したあとはハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だとホーンが鳴らない場合があります。

警告■ 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ハンドル位置を調整したあとはハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だと、ハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
各部の操作

342

4-4. ハンドル位置・ミラー

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。
上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

防眩機能
X 手動防眩ミラー装着車

レバーを操作することで、後続車のヘッドランプによる反射光を減少させます。
1 通常使用時
2 防眩時

4-4. ハンドル位置・ミラー343

X 自動防眩ミラー装着車

後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の切りかえ
ON ／ OFFON のときはインジケーターが点灯します。
パワースイッチを ON モードにしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ONになっています。

インジケーター

ボタンを押すと OFF になりインジケー
ターが消灯します。

知識■ センサーの誤作動防止（自動防眩ミラー装着車）

警告
走行中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあ
ります。

各部の操作

センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでくださ
い。

4

344

4-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー
調整のしかた1 調整するミラーを選ぶ

1 左
2 右

2 ミラーの鏡面を調整するにはスイッチを操作する
1 上
2 右
3 下
4 左

ドアミラーを格納・復帰する
1 ミラーを格納する
2 ミラーをもとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（A）にするとオート作動に切りかわり、ドアの施錠・解錠、パワースイッチの操作と連動して作動します。

4-4. ハンドル位置・ミラー

345

知識■ 鏡面調整の作動条件
パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのとき■ ミラーが曇ったとき（ミラーヒーター装着車）
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（→ P. 532, 544）

■ 寒冷時に「オート作動」で使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用しているとき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、格納スイッチを押すか、手で動かしてください。

■ カスタマイズ機能
オート電動格納の設定を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

警告

走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

■ ミラーヒーターが作動しているとき（ミラーヒーター装着車）
鏡面が熱くなるのでふれないでください。

各部の操作■ 走行中の留意事項

4

346

4-5. ドアガラスの開閉

パワーウインドウ
開閉のしかたスイッチでドアガラスを開閉できます。
スイッチを操作すると、ドアガラスを次のように動かします。
1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

ウインドウロックスイッチ
スイッチを押すと、運転席以外のドアガラスが作動不可になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ ハイブリッドシステム停止後の作動
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒間
はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作
動しなくなります。

4-5. ドアガラスの開閉

347■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

■ ドアガラスを開閉することができないとき
挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

● 車を停止し、パワースイッチを ON モードの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける、または「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
パワースイッチを ON モードにする

2

パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする

3

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全閉」の位置で約 6 秒以上引き続ける4

パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上押し続ける

5

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全開」の位置で約 4 秒以上押し続ける

6

再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラ
スを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける

ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合
は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（→ P. 712）
● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（→ P. 315）
※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。

各部の操作

1

4

348

4-5. ドアガラスの開閉■ 窓開警告機能
パワースイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

■ カスタマイズ機能
ドアロック連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→ P. 346）

● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへ
は手などを出さないよう声かけをしてください。

● ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはパワースイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

4-5. ドアガラスの開閉349

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などを巻き込まないように注意してください。

4
各部の操作

350

4-5. ドアガラスの開閉

351

運転

5-1. 運転にあたって55-5. 運転支援装置について運転にあたって ...................... 352

Toyota Safety Sense P ...400

荷物を積むときの注意........... 363

PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）..........406

5-2. 運転のしかた
パワー（イグニッション）
スイッチ ............................... 365
トランスミッション............... 371
方向指示レバー ...................... 377
パーキングブレーキ............... 378

5-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方LDA（レーンディパーチャー
アラート［ステアリング
制御機能付き］）....................417
レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）........427
ITS Connect .........................444

ランプスイッチ ...................... 379

ドライブモードセレクト
スイッチ................................454

アダプティブハイビームシステム ............................... 382

BSM（ブラインド
スポットモニター）..............456

LED イルミネーション
ビーム ................................... 387

クリアランスソナー ...............462

フォグランプスイッチ........... 388
ワイパー & ウォッシャー...... 391

5-4. 給油のしかた
給油口の開け方 ...................... 395

インテリジェント
クリアランスソナー ............472
S-IPA（シンプルインテリジェント
パーキングアシスト）..........484
運転を補助する装置 ...............517

5-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転...........................523

352

5-1. 運転にあたって運転にあたって安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。
乗車前の確認事項
充電ケーブル、またはヴィークルパワーコネクタ★が車両に接続されていないことを確認する（→ P. 140, 216）
ハイブリッドシステムを始動する→ P. 365
発進する
1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトポジションを D にする（→ P. 371）
シフトポジション表示灯が D であることをメーターで確認します。

2 パーキングブレーキを解除する（→ P. 378）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み

発進する
停車する
1 シフトポジションは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレーキをかける
長時間停車する場合は、シフトポジションを P にします。
（→ P. 372）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. 運転にあたって

353

駐車する
1 車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかける（→ P. 378）
3 シフトポジションを P にする（→ P. 372）
シフトポジション表示灯が P であることをメーターで確認します。

4 パワースイッチを押して、ハイブリッドシステムを停止する
5 ブレーキペダルからゆっくり足を離す
6 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※

輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

上り坂の発進のしかた
1 ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキをしっかりかけ、

シフトポジションを D にする
2 ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏む
3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進す知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールが作動します。（→ P. 517）

■ 電気・燃料を節約する走り方
この車のシステム特性を理解し、ハイブリッドシステムの各機能を活用してください。また、急加速を控えるなど、通常のガソリン車と同様の心がけも必要です。
「プラグインハイブリッド車運転のアドバイス」（→ P. 88）を参照してください。

■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンドル
やブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてくださ
い。

運転

る

5

354

5-1. 運転にあたって■ エコアクセルガイド（→ P. 264）
エコアクセルガイドの表示を参考に走行することで、環境に配慮した走行がより容易に行えます。また、エコアクセルガイドを活用することで、エコジャッジの評価も高くなりやすくなります。

● 発進時は：エコアクセルガイドの範囲をこえないように、アクセルペダルをやさしく踏み込み、目的の速度まで加速します。必要以上の急加速を控えることで、エコ発進の評価が高くなります。

● 走行中は：目的の速度まで加速したらアクセルペダルをもどし、エコアクセルガイドの範囲を目安にして、安定した速度で走行します。エコアクセルガイドの範囲内に収まるように走行し続けると、安定走行の評価が高くなります。

● 停車時は：
停車時は、早めにアクセルペダルをもどすことで、エコ停車の評価が高くなります。

■ ハイブリッドシステム出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、ハイブリッドシステ
ム出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動中は、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。（→ P. 675）

■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）● 次のような通常と異なる操作が行われた場合、ハイブリッドシステム出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトポジションを切りかえた（R からD、
D からR、N から R、P からD※、P からR※）とき（D はB ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（→ P. 518）
することにより、ドライブスタートコントロールが停止し、脱出しやすくなります。
※ 状況によっては操作できない場合があります。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーや樹脂バックド
ア、アルミボデー部に取り付けることはできません。

5-1. 運転にあたって355

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
車が動き出すことによる事故を防ぐため、READY インジケーターが点灯している状態で停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリー
プ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
人が車両の接近に気が付かない場合があります。車両接近通報装置が ON でも、周囲の騒音などが大きい場合は、車両の接近に気が付かないことがありますので、十分注意して運転してください。特に車両接近通報装置を OFF にしているときは、注意が必要です。

● 枯れ葉や紙くず、布きれなどの可燃物の上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にハイブリッドシステムを停止しないでください。走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安
全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 656
を参照してください。

運転● ハイブリッド車は電気モーターでの走行時にエンジン音がしないため、周囲の

5

356

5-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転するとき● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。
フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しな
くなります。
（→ P. 372）

● 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。運転を誤るおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。
● 渡河などの水中走行はしないでください。
電装品のショートやハイブリッドシステムの破損など、重大な車両故障の原因になるおそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができな
くなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

5-1. 運転にあたって357

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ シフトポジションを変更するとき● 前進側のシフトポジションのまま惰性で後退したり、R のまま惰性で前進する
ことは絶対にやめてください。
思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、P ポジションスイッチを押さないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフトポジションを R にしないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフトポジションを前進側のシフトポジションにしないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 走行中にシフトポジションをN にすると、ハイブリッドシステムの動力伝達が● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
シフトポジションの変更後は、メーター内のシフトポジション表示灯で現在のシフトポジションを必ず確認してください。

運転解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

5

358

5-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、READY インジケーターが点灯しているときは常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

5-1. 運転にあたって359

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボッ
クスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながる
おそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストル● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトポジションを Pにし、ハイブリッドシステムを停止し、施錠してください。
READY インジケーターが点灯しているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトポジションを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● READY インジケーターが点灯しているとき、またはハイブリッドシステム停止直後は、排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

5
運転

メントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでくださ
い。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険で
す。

360

5-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずハイブリッドシステムを停止してください。
READY インジケーターが点灯した状態のまま仮眠すると、無意識にシフトレ
バーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やハイブリッド
システムの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。

● 電子制御ブレーキシステムが機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりもブレーキペダルを強く踏む必要があります。また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● ブレーキシステムは 2 つ以上の独立したシステムで構成されており、1 つの油圧システムが故障しても、残りは作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

5-1. 運転にあたって

361

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、ハイブリッドシステム出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレー
キペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフトポジションを P にしてください。パーキ
ングブレーキをかけシフトポジションを P にしておかないと、車が動き出した
り、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は P. 677, 693 をご覧ください。

■ 車体の損傷を防ぐために（GR SPORT）
大きな段差や輪止めなどがある場所、踏切、悪路では、十分に注意して走行してください。
標準モデルよりも最低地上高が低くなっているため、路面の状況によっては、バンパーや車両の下まわりなどを損傷するおそれがあります。

運転

次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

5

362

5-1. 運転にあたって注意■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を与えるおそれがあるた
め、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販売
店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・トランスミッション・トランスアクスルなどのオイルやフルードの量および質の変化● 各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良
冠水によりシフト制御システムが損傷すると、シフトポジションが P に切りかえられない、または P から他のシフトポジションに切りかえられなくなる可能性があります。P から他のシフトポジションに切りかえられないときは、前輪が固定されているため、けん引での移動はできません。
（→ P. 657）

5-1. 運転にあたって

363

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。
● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真うしろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

● 次の場所には荷物を積まないでください。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ トノカバー･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

運転● シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。

5

364

5-1. 運転にあたって

警告■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ルーフに荷物を積むとき（ソーラー充電システム装着車）
次のことをお守りください。お守りいただかないと、ソーラールーフが破損したり、ルーフラックが脱落したりするおそれがあります。

● ソー ラー ルー フにあ たる よう なルー フ
ラックは装着しない● ソーラールーフに直接荷物を積まない5-2. 運転のしかた365

パワー（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して次の操作を行うことで、ハイブリッドシステムの始動またはパワースイッチのモードを切りかえることができます。
ハイブリッドシステムの始動のしかた
1 充電ケーブル、またはヴィークルパワーコネクタ★が車両に接続されていないことを確認する（→ P. 140, 216）
2 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
3 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレ
イにが表示されます。

表示されないと、ハイブリッドシステ
ムは始動しません。

4 パワースイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
READYインジケーターが点灯すれば、ハイブリッドシステムは正常に始動しています。
READY インジケーターが点灯するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
パワースイッチのどのモードからでもハイブリッドシステムを始動できます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5
運転

シフトポジションが N と表示されているときは、ハイブリッドシステムを始動できません。ハイブリッドシステムの始動時は、シフトポジションを P にしてください。
（→ P. 372）

366

5-2. 運転のしかた

5 READY インジケーターが点灯したことを確認する
READY インジケーターが点滅から点灯にかわり、ブザーが鳴れば、ハイブリッド
システムは正常に始動しています。
READY インジケーターが消灯している状態では走行できません。
READY インジケーターが点灯していれば、ガソリンエンジンが停止していても走行できます。
（車両の状態に応じて、ガソリンエンジンは自動で始動・停止します）

ハイブリッドシステムの停止のしかた
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかける（→ P. 378）
3 P ポジションスイッチを押す（→ P. 372）
シフトポジション表示灯が P であることをメーターで確認します。
（→ P. 371）

4 パワースイッチを押す
ハイブリッドシステムが停止します。

5 ブレーキペダルから足を離してメーターの表示が消灯していることを確認する
ハイブリッドシステム停止後、時間の経過に従って、段階的にメーター表示が消えます。（→ P. 369）

5-2. 運転のしかた

367

パワースイッチの切りかえ
ブレーキペダルを踏まずにパワースイッチを押すと、モードを切りかえることができます。（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）
1 OFF
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
メインディスプレイに「アクセサリー」が表示されます。

3 ON モード
すべての電装品が使用できます。
メインディスプレイに「イグニッショ
ン ON」が表示されます。

知識

シフトポジションが P にあるとき、20 分以上アクセサリーモードか 1 時間以上
ON モード（ハイブリッドシステムが作動していない状態）にしたままにしてお
くと、パワースイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、補機バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。ハイブリッドシステムが作動していないときは、パワースイッチをア
クセサリーモードまたは ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

■ ハイブリッド車特有の音と振動について→ P. 79■ 電子キーの電池の消耗について→ P. 312

運転■ 自動電源 OFF 機能

5

368

5-2. 運転のしかた■ 外気温が低いとき● ハイブリッドシステム始動時に READY インジケーターの点滅時間が長くなることがあります。READY インジケーターが点灯すれば走行可能になりますので点灯するまでそのままお待ちください。

● 極寒の環境などで駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合（およそ−30℃以下）、ハイブリッドシステムが始動できなくなることがあります。
その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況→ P. 329■ ご留意いただきたいこと→ P. 330■ ハイブリッドシステムが始動しないとき● イモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。（→ P. 64）
トヨタ販売店へご連絡ください。

● 車両に充電ケーブルが接続されているときは、ハイブリッドシステムを始動することはできません。（→ P. 140）

● 始動操作に関するメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

■ 万一、READY インジケーターが点灯しないとき
正しい手順で始動操作を行っても READY インジケーターが点灯しない場合は、
ただちにトヨタ販売店へご連絡ください。

■ ハイブリッドシステムに異常があるとき→ P. 669■ 電子キーの電池が切れたとき→ P. 636■ パワースイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやハイブリッド
システムの始動ができない場合があります。

● パワースイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、ハイブリッドシステムが始動しない場合があります。パワースイッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

■ 自動 P ポジション切りかえ機能について→ P. 374

5-2. 運転のしかた

369■ シフト制御システムについて
シフト制御システムが故障すると、パワースイッチを操作して OFF にしようとしてもアクセサリーモードになることがあります。その場合は、パーキングブ
レーキをかけてからパワースイッチを操作すると OFF にすることができます。
システムが故障した場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ メーター表示について
パワースイッチを OFF にすると、各表示が次のように消えます。

● 約 2 秒後にシフトポジション表示灯が消えます。
● 約 30 秒後にマルチインフォメーションディスプレイや時計などが消えます。
（30 秒間経過する前でも、ドアを施錠すると各表示はすぐに消えます）■ カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき→ P. 713

警告■ ハイブリッドシステムを始動するとき■ 緊急時のハイブリッドシステム停止方法● 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したい場合には、パワースイッチ
を2秒以上押し続けるか、
素早く3回以上連続で押してください。
（→P. 656）
ただし、緊急時以外は走行中にパワースイッチにふれないでください。走行中にハイブリッドシステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能です
が、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

● 走行中にパワースイッチを操作すると、マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

● 走行中にハイブリッドシステムを緊急停止したあと、走行中にハイブリッドシ
ステムを再始動させる場合は、パワースイッチを押してください。停車後にハ
イブリッドシステムを再始動させる場合は、シフトポジションを P にし、パワースイッチを押してください。

5
運転

必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

370

5-2. 運転のしかた

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するために● ハイブリッドシステム停止中は、パワースイッチをアクセサリーモードまたはON モードにしたまま長時間放置しないでください。

● ハイブリッドシステム停止中に、メインディスプレイの「アクセサリー」・「イグニッション ON」の表示、または走行距離表示（→ P. 246）が消灯していない場合、パワースイッチが OFF になっていません。パワースイッチ
を OFF にしてから車両を離れてください。

■ ハイブリッドシステムを始動するとき
もしハイブリッドシステムが始動しにくい場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ パワースイッチの操作について
パワースイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。

5-2. 運転のしかた

371

トランスミッション
シフトレバーの動かし方

1 シフトレバー

D または R に切りかえるときは、ゲートにそってそのまま操作します。
N に切りかえるときは、右にスライドさせ、しばらく保持します。
B へ切りかえるときは、下側に操作します。
シフトポジションが D のときのみ、B に切りかえが可能です。
P から N・D・R へ、または D から R、および R から D へ切りかえるときは、ブレーキペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

2 シフトポジション表示灯
現在のシフトポジションが強調表示されます。
D・B 以外のときは、シフトポジション表示灯の B 方向への矢印と B 表示が消灯します。

シフトレバーを操作したあとは、シフトポジション表示灯で、目的のシフトポジ
ションに切りかわったことを必ず確認してください。

5
運転

シフトレバーは、ゆっくり確実に操作してください。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフトレ
バーが の位置に自然にもどります。

372

5-2. 運転のしかた

シフトポジションの使用目的
シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはハイブリッドシステム始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※

B

急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき※ 燃費向上や騒音の低減のために、通常は D を使用してください。

走行モードの選択→ P. 454
P ポジションスイッチ■ シフトポジションを P に切りかえる

車を完全に停止させ、パーキング
ブレーキをかけ、P ポジションス
イッチを押すシフトポジションを P にすると、ス
イッチの作動表示灯が点灯します。
シフトポジション表示灯で、P の位置が強調表示されていることを必ず確認してください。

■ P から他のシフトポジションに切りかえる● ブレーキペダルをしっかり踏みながら、シフトレバーを操作します。
（ブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジションの切りかえができません）● 操作後は、シフトポジション表示灯で、目的のシフトポジションに切りかわったことを必ず確認してください。
● P から直接、シフトポジションを B に切りかえることはできません。

5-2. 運転のしかた

373

知識■ シフトポジションについて● パワースイッチが OFF のときはシフトポジションの切りかえはできません。
● パワースイッチが ON モードで、READY インジケーターが消灯しているときは、N にのみ切りかえが可能です。シフトレバーを操作して D または R の位置で保持したときも N に切りかわります。

● READY インジケーターが点灯中は、P から、D・N・R を選択できます。
● READYインジケーターが点滅しているときは、シフトレバーを操作してもPか
ら他のシフトポジションに切りかえることはできません。READY インジケー
ターが点滅から点灯にかわってから、再度シフトレバーを操作してください。

● D 以外から直接、B に切りかえることはできません。
また、次に示す操作をするとブザーが鳴り、シフトポジションの切りかえが無効になるときや、自動的に N に切りかわる場合があります。その場合は適切なシフ
トポジションに切りかえてください。

● シフトポジションの切りかえを無効にするとき･ P からブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作したとき･ P または N から、B を選択したとき･ 車両に充電ケーブルを接続した状態でシフトレバーを操作したとき･ 走行中に、P ポジションスイッチを押したとき ※1･ 車両が前進しているときに R を選択したとき ※2･ 車両が後退しているときに D を選択したとき ※3･ R から B を選択したとき※1 極低速走行時は、P に切りかわることがあります。
※2 低速走行時は、R に切りかわることがあります。
※3 低速走行時は、D に切りかわることがあります。

● 一定以上の速度で走行中にNを選択した場合は、シフトレバーをNの位置で保持しなくても N に切りかわります。この場合はブザーが鳴り、マルチインフォ
メーションディスプレイに確認メッセージが表示され、N にかわったことを運転者に知らせます。

■ リバース警告ブザー
シフトポジションを R にするとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

運転● 自動的にシフトポジションが N に切りかわるとき

5

374

5-2. 運転のしかた■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）→ P. 354■ 自動 P ポジション切りかえ機能について● パワースイッチがON モードの状態でシフトポジションがP以外のとき、車両を完全に停止させパワースイッチを押すと、自動的にシフトポジションが P に切りかわり、パワースイッチが OFF になります。※● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）★の制御停車中に次を検出したときは、自動で P ポジションに切りかわる場合があります。
･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した※

停車直前など、極低速走行時にパワースイッチを押すと、自動的にシフトポジ
ションが P に切りかわる場合があります。意図せぬ車両の急停止を防止するため、車両を完全に停止させてからパワースイッチを押してください。

■ シフトポジションが P から切りかわらない場合は補機バッテリーあがりの可能性があります。補機バッテリーがあがってしまった
場合の対処法は、P. 716 を参照してください。

■ エンジンブレーキについて● 高速走行時は、通常の車にくらべてエンジンブレーキによる減速感が小さくなります。

● 強いエンジンブレーキが必要な場合は、シフトポジションを B にしてください。
B のまま走行し続けると、燃費の悪化につながります。通常は D で走行してください。

■ 補機バッテリーを脱着したとき→ P. 719★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-2. 運転のしかた

375■ シフト操作に関するメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されたとき誤操作やシステムの状況等によりシフトポジションが切りかわらない、またはシフト操作が無効にされたときには、切りかえができない原因や、正しい操作方法などに関するメッセージが、マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。その場合は、画面の指示に従って操作し直してください。

警告■ すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が、横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

■ シフトレバー／ P ポジションスイッチについて● シフトレバーのノブを取りはずしたり、純正品以外のノブを取り付けたりしな
いでください。また、ものをぶら下げたりしないでください。シフトレバーが定位置にもどらなくなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動いているときは、P ポジションスイッチにふれないでください。
停車直前など、極低速走行中に P ポジションスイッチを押すと、シフトポジ
ションが P に切りかわることがあるため、車が急停止して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はシフト

運転

レバーや P ポジションスイッチにふれないでください。

376

5-2. 運転のしかた

注意■ 駆動用電池の充電について
シフトポジションが N では、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、N で長時間放置すると駆動用電池の残量が低下し、走行不能になるおそれがあります。

■ シフト制御システムの異常が考えられるとき
次のような状態になったときは、シフト制御システムの異常が考えられます。
安全で平坦な場所に停車し、パーキングブレーキをかけて、トヨタ販売店にご連絡ください。

● マルチインフォメーションディスプレイにシフト制御システムに関する警告
メッセージが表示されたとき（→ P. 669）

● シフトポジションが選択されていない表示状態が、数秒以上続いているとき■ シフトポジションの切りかえ操作について
P から P 以外、および P 以外から P への切りかえ操作を短時間にくり返し行
わないでください。そのような操作を行うと、システム保護のため、一定時間
P からの切りかえができなくなることがあります。その場合は、約 20 秒待ってから操作し直してください。

5-2. 運転のしかた

377

方向指示レバー
操作のしかた
1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、右側方向指示灯が点滅します。

4 右折

知識

パワースイッチが ON モードのとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。

運転■ 作動条件5378

5-2. 運転のしかた

パーキングブレーキ操作のしかたパーキングブレーキをかけるには、
右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングペダルをいっ
ぱいまで踏み込む（再度踏み込むと解除される）

知識■ 駐車するとき→ P. 353■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約 5km/h 以上になると、警告ブザーが鳴ります。

■ 冬季のパーキングブレーキの使用について→ P. 524

注意■ 走行前の注意
パーキングブレーキを完全に解除してください。
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレー
キの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

379

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。
操作のしかた
レバーの端をまわすと、次のようにランプが点灯します。
1

ヘッドランプ・薄暮灯★・車幅灯などを自動点灯・消灯（パワースイッチがON モードのとき）

2

薄暮灯★・車幅灯・尾灯・
番号灯・インストルメン
トパネルランプを点灯

3

上記ランプとヘッドラン
プを点灯

4

消灯

5
運転

ハイビームにする
1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバ ー をも と の 位 置 へ も ど す と ロ ー
ビームにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

380

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方知識■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウインドウガ
ラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。
また、エアコン作動のさまたげとなります。

■ ランプ消し忘れ防止機能
パワースイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしてランプが点灯した状態
で運転席ドアを開けるとヘッドランプと尾灯が消灯します。
再びランプを点灯する場合は、パワースイッチを ON モードにするか、一度ラン
プスイッチをまたはにもどし、再度またはの位置にします。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数、荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

■ ランプ消し忘れ警告ブザー
ヘッドランプ・尾灯が点灯している状態で運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

■ 節電機能車両のバッテリーあがりを防止するため、パワースイッチが OFF の状態でヘッ
ドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。
パワースイッチを ON モードにすると節電機能は解除されます。
次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除され、再度節電機能が働き
約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアを開閉したとき

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

381■ マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

注意
■ 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでくださ
い。

5
運転

382

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

アダプティブハイビームシステム★
アダプティブハイビームシステムは、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。

● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。
● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。（遮光ハイビーム）

ハイビームの照らす範囲

前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

ロービームの照らす範囲● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。
● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。
警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤操作を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

383

アダプティブハイビームシステムの使い方
1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

2 アダプティブハイビームシステ

ムスイッチを押す
アダプティブハイビームシステムが作動すると、アダプティブハイビームシ
ステム表示灯が点灯します。

5
運転

384

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

手動切りかえのしかた■ ロービームへの切りかえ

レバーをもとの位置にもどす
アダプティブハイビームシステム表
示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーを前方に押します。

■ ハイビームへの切りかえ

アダプティブハイビームシステ
ムスイッチを押す
アダプティブハイビームシステム表
示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度スイッチを押します。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

385

知識■ ヘッドランプ配光の自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビームが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 前方にランプを点灯した車両がない･ 車両前方が暗い※

車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 前方にランプを点灯した車両がある･ 車両前方が暗い● 次の条件のいずれかのとき、ロービームに切りかわります。
･ 車速が約 10km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある● 次の状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる場
合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ムが遮光ハイビームに切りかわる場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度やロービームへの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

運転■ カメラセンサーの検知について

5

386

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。
● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーの温度が非常に高いとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行しているとき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき■ マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」の警告メッセージが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
お車に装備されている機能の一部は、設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

387

LED イルミネーションビーム★
使い方
LED イ ル ミ ネー シ ョ ンビ ー ムス
イッチを押すON にするとスイッチ上の作動表示灯が点灯し、フロントバンパーの LED イ
ルミネーションビームが点灯します。
スイッチを押すたびに、LED イルミ
ネーションビームの ON ／ OFF が切りかわります。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき
5注意

ハイブリッドシステムを停止した状態でLEDイルミネーションビームを長時間点灯しないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転■ 補機バッテリーあがりを防止するために

388

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

フォグランプスイッチ★
雨や霧などの悪天候下での視界を確保します。
操作のしかたX フロントフォグランプ装着車

1

消灯する

2

点灯する

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

389

X リヤフォグランプ装着車

1

消灯する

2

点灯する
手を離すと
す。

の位置までもどりま

再度操作すると、消灯します。

X フロント＆リヤフォグランプ装着車

1

消灯する

2

フロントフォグランプを

3

フロント＆リヤフォグラ
ンプを点灯する
手を離すとす。

の位置までもどりま

再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

運転

点灯する

5

390

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

知識■ 点灯条件X フロントフォグランプ装着車またはリヤフォグランプ装着車

ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
X フロント＆リヤフォグランプ装備車

フロントフォグランプ：ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ：フロントフォグランプが点灯しているときに使用できます。

■ リヤフォグランプについて● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

391

ワイパー & ウォッシャー
操作のしかた次のようにレバーを操作して、ワイパーの作動を選択します。
X 間欠作動調整式ワイパー装着車

1

停止

2

間欠作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

を選択しているとき、間欠作動の作動頻度を調整することができます。間欠作動の時間は、車速に応じてかわります。
6 間欠ワイパーの作動頻度（増）7 間欠ワイパーの作動頻度（減）8 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

運転

間欠作動

5

392

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
X 雨滴感知式ワイパー装着車

1

停止

2

AUTO モード

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動
AUTO モード（作動します。

）を選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーがAUTO モード（）を選択しているとき、次のようにツマミをまわ

して雨滴センサーの感度を調整できます。
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）8 ウォッシャー液を出す／ワイパー
連動作動
ウォッシャー液が出たあとにワイパーが数回作動します。

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方393

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき■ 液だれ防止作動（雨滴感知式ワイパー装着車）
ウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動し、その後、液だれ防止のためにさらに 1 回作動します。
ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。

■ 雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロン
トウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

● パワースイッチがONモードのときにAUTOモードにすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。
認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が90℃以上または−15 ℃以下のときは、AUTO作動
しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

■ カスタマイズ機能
AUTO モードの作動を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

運転

● AUTO モードのとき雨滴センサーの感度調整を（高）側へ調整すると、動作確

5

394

5-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

警告■ AUTO モード時のワイパー作動について（雨滴感知式ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったとき
ノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

■ 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

5-4. 給油のしかた

395

給油口の開け方
次の手順で給油口を開けてください。
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、パワースイッチを OFF にしてください。
● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類● 無鉛レギュラーガソリン● バイオ混合ガソリン（レギュラー）■ バイオ混合ガソリンについて
エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

5
運転

396

5-4. 給油のしかた

警告■ 給油するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、
シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 給油口にノズルを確実に挿入してください。
● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

5-4. 給油のしかた

397

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリンや他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度バイオ混
合ガソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する● 塗装が損傷する※ エタノール混合率 10％をこえるもの、または ETBE 混合率 22％をこえるもの■ 燃料について→ P. 87

5
運転

398

5-4. 給油のしかた

給油口の開け方1 オープナーを押して、給油扉を開く

2 キャップをゆっくりまわして開け、ハンガーにかける知識■ 車内のスイッチで給油扉が開かないとき
給油扉が開かないときは、次の方法で開けることができます。
1

ラゲージルームを開け、ラゲージルームラ
ンプ下部にあるカバーを取りはずす

2

レバーを手前に引き、給油扉が開いたことを確認する

5-4. 給油のしかた

399

給油口の閉め方
キャップをカチッまでまわして閉めると音がする

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずトヨタ販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
5
運転

400

5-5. 運転支援装置について

Toyota Safety Sense P ★
Toyota Safety Sense P は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

◆ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）→ P. 406◆ LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）→ P. 417◆ アダプティブハイビームシステム→ P. 382◆ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）→ P. 427
警告■ Toyota Safety Sense P について
Toyota Safety Sense P は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

401

車両データの記録について
プリクラッシュセーフティシステムには、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピューターが装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ プリクラッシュセーフティシステムの各機能の作動状況･ 先行車などの障害物との距離、相対速度などの情報･ カメラセンサーの画像情報（プリクラッシュブレーキまたはプリク
ラッシュブレーキアシスト作動時のみ）
なお、会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。

● 記録した画像情報は特別な装置を使用して消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとプリクラッシュセーフティシステム作動時のデータは残りません。

5
運転

なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

402

5-5. 運転支援装置について

前方センサー
フロントグリルとフロントウインドウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。
1 レーダーセンサー
2 カメラセンサー

5-5. 運転支援装置について403

警告■ レーダーセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーセンサーとフロントグリルエンブレムは常にきれいにしておく
1 レーダーセンサー
2 フロントグリルエンブレム

レーダーセンサー前面やフロントグリル
エンブレム前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーセンサー
やフロントグリルエンブレムを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレム周辺にアクセサリーを付けた
り、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダーセンサー周辺への強い衝撃を避ける● レーダーセンサーを分解しない● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレムを改造したり、塗装したりしない● レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

運転

レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

5

404

5-5. 運転支援装置について警告■ カメラセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、カメラセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場
合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、カメラセンサー前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側のカメラセンサー取り付け部が汚れた場合
は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラス外側のカメラ
センサー前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない
A：フロントウインドウガラス上端からカメラセンサー下端より下約 1cm まで
B：約 20cm（カメラセンサー中心から
左右約 10cm）● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、フロントデフロスターで取り除く（→ P. 531, 543）

● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブレードを交換する･ ワイパーゴムの交換：→ P. 633･ ワイパーブレードの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーに強い光を照射しない

5-5. 運転支援装置について

405

警告● カメラセンサーのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに強い衝撃を加えない● カメラセンサーの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● カメラセンサーを分解しない● インナーミラーなどのカメラセンサー周辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、カメラセンサーの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、カメラセン
サーの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造しない
5

知識
運転

■ レーダーセンサーの取り扱い

406

5-5. 運転支援装置について

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）★
進路上の車両や歩行者を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFF や、
警報タイミングを切りかえることができます。（→ P. 409）

◆ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・とブザー音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

◆ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。

◆ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに衝突警報を行い、さらに衝突の可能性が高まったと判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突速度の低減に寄与します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について407

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステムを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティシステムは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき：→ P. 411･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：→ P. 413● お客様ご自身でプリクラッシュセーフティシステムの作動テストを行わないでください。状況によってシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者
がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキ
が作動しない場合があります。

● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミングが遅れる場合があります。

運転● プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。

5

408

5-5. 運転支援装置について警告■ プリクラッシュセーフティシステムを OFF にするとき次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、ハイブリッドシステムを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパーやフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

5-5. 運転支援装置について

409

プリクラッシュセーフティシステムの設定変更■ プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFF を変更する

マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）から、プリクラッシュセーフティシステムの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
パワースイッチが ON モードになるたびシステムは ON になります。

システムを OFF にすると、PCS警告灯が点灯します。

■ プリクラッシュセーフティシステムの警報タイミングを変更する
5

画面（→ P. 281）から、プリクラッシュセーフティシステムの警報タイミングを変更することができます。
パワースイッチを OFF にしても選択した警報タイミングは継続します。

1 遠い「中間」より警報タイミングが早くな
る

2 中間
初期設定

3 近い
「中間」より警報タイミングが遅くなる

運転

マルチインフォメーションディスプレイの410

5-5. 運転支援装置について知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティシステムが ON で、前方の車両や歩行者と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

● 衝突警報･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシスト･ 自車速度約 30 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 30〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 30km/h 以上● プリクラッシュブレーキ
･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上
ただし、次のときシステムは作動しません。

● 補機バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトポジションが R のとき● VSC が OFF のとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）■ 歩行者検出について対象となる歩行者の大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、歩行者の動き・姿勢・角度などによっては、歩行者を検出できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
（→ P. 415）

■ プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● アクセルペダルを強く踏み込む● ハンドルを大きくきる、またはすばやく操作する5-5. 運転支援装置について

411■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性があると判断し、作動するおそれがあります。
･ 車両や歩行者のすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して先行車を追いこすとき･ 車線変更している先行車を追い抜くとき･ 右左折する先行車を追いこすとき･ 右左折待ちの対向車とすれ違うとき

5･ 前方車両に急接近したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 道路脇の構造物（ガードレール・電柱・木・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に車両・歩行者・構造物が存在するとき･ 道路脇が構造物に囲まれた狭い道（狭いトンネル・鉄橋など）を走行するとき･ 路上または道路脇に金属物（マンホール・鉄板など）
・段差・突起物があるとき

運転･ 隣の車線の前方車両との位置関係がずれる道（曲がりくねった道など）を走行
するとき

412

5-5. 運転支援装置について･ 横断する歩行者が車両のすぐそばに近付いたとき･ 道路上方に構造物（天井の低いトンネ
ル・道路標識など）がある場所を走行す
るとき･ 上り坂で道路上方に構造物（看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに急速に接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 車両に覆いかぶさるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 路面または壁面に車両や歩行者との区別がつきにくい模様・ペイントがある
とき･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・ガードレールなど）の横を走行する
とき･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき5-5. 運転支援装置について

413■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方から自車に向かって車両が近付いてくるとき･ 前方車両がオートバイ・自転車のとき･ 車両の側面または前面に近付いたとき･ 先行車の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 先行車の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき
5
運転･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 前方車両が太陽光などを強く反射しているとき･ 車両が横から割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 前方車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 自車が車線変更を行い、変更した車線の先行車に急接近したとき･ 前方車両と自車の中心がずれているとき

414

5-5. 運転支援装置について･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ 強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）がカメラセンサーに直接あたっているとき･ 薄暗いとき（朝方・夕方など）、および夜間やトンネル内･ ハイブリッドシステムを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードがカメラセンサーの視界をさえぎっているとき･ ふらつき運転をしているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき

5-5. 運転支援装置について

415● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき● 例えば次のような歩行者は、前方センサーが検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

5
運転･ 身長が約 1m 以下、または約 2 m 以上の歩行者･ 合羽・ロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ 大きな荷物を抱えていたり、傘をさしていたりして、体の一部が隠れている
歩行者･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる歩行者･ ベビーカー・車いす・自転車などを押している歩行者･ 集団でいる歩行者･ 白っぽい服を着ていて、極端に明るく見える歩行者･ 夜間やトンネル内など、暗闇にいる歩行者･ 服装の色合いや明るさなどが背景に溶け込んでいる歩行者･ 壁際や車両・フェンス・ガードレールなどのそばにいる歩行者･ 路面の金属物（マンホール・鉄板など）上にいる歩行者･ 歩く速度が速い歩行者･ 歩く速度を急激に変化させている歩行者･ 物陰から飛び出してきた歩行者･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれすれの位置にいる歩行者

416

5-5. 運転支援装置について■ PCS警告灯が点滅または点灯、およびマルチインフォメーションディスプレイに警
告メッセージが表示されたときシステムが一時的に作動しない、またはシステムに異常があるおそれがあります。

● 次のときは、状況が改善されると PCS 警告灯・警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
･ 炎天下などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が高いとき･ 極寒の環境などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が低いとき･ 前方センサーの周辺に雪や汚れなどが付着しているとき･ カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりしているとき（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：→
P. 531，543）･ ボンネットが開いているときや、フロントウインドウガラスのカメラセン
サー付近にシールが貼り付けられているときなど、カメラセンサーの前方がさえぎられているとき● 状況が改善されても PCS 警告灯が点滅または点灯、および警告メッセージが表示されたままのときは、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売
店で点検を受けてください。

■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（→ P. 519）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「VSC が OFFのためプリクラッシュブレーキも停止します」が表示されます。

5-5. 運転支援装置について

417

LDA（レーンディパーチャーアラート ※［ステアリング制
御機能付き］）★
機能概要
白（黄）線が整備された、高速道路または自動車専用道路を走行中、車線からの逸脱の可能性を運転者に警告するとともに、逸脱を回避するためのハンドル操作の一部を支援します。
LDA は、フロントウインドウガラ
ス上部のカメラセンサーで、白（黄）線を認識します。

5

LDA に含まれる機能運転◆ 車線逸脱警報機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、マルチインフォ
メーションディスプレイの表示
および、警報ブザーにより注意を
うながします。
警報ブザーが鳴ったときは、まわりの道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線内の中央付近にもどってください。

※：車線逸脱警報★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

418

5-5. 運転支援装置について◆ ステアリング制御機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるのに必要なハンドル操作の一部を支援します。
一定のあいだハンドルを操作しなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。

◆ ふらつき警報機能
車両がふらついて走行している
とき、または車線から何度もはみだしそうになった場合に、警報ブ
ザーおよびマルチインフォメー
ションディスプレイの表示により注意をうながします。

5-5. 運転支援装置について

419

警告■ LDA をお使いになる前に
LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 誤作動を防ぐために
LDA を使用しないときは、LDA スイッチでシステムを OFF にしてください。

■ LDA を使用してはいけない状況
次の状況では、LDA を使用しないでください。
システムが適切に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● タイヤチェーンを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用したとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるような構造物や模様があるとき（ガードレー● 雪道を走行しているとき● 雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡や白（黄）線の跡などが残っているとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき

運転

ル・縁石・反射ポールなど）

5

420

5-5. 運転支援装置について警告■ LDA の故障、または誤作動を防ぐために● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、トヨタ販
売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。
また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

設定のしかたLDA を ON にするには LDA スイッチを押す
LDA 表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LDA を ON ／ OFF すると、次回ハイブリッドシステムを始動したときにも、そのままの状態が続きます。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

5-5. 運転支援装置について

421

メーター表示
1 LDA 表示灯

システムがONになっているときに点灯します。

2 ステアリング制御表示灯／ハンドル操舵支援作動表示

ステアリング制御機能のハンドル操舵支援が作動中のとき、表示灯が点灯するとともに、マルチインフォメーションディスプレイの作動画面が表示されます。
3 車線逸脱警報機能表示

マルチインフォメーションディスプレイを切りかえると表示されます。

画面（→ P. 280）に

X 白線表示の内側が黒いとき

システムが白（黄）線を認識していることを示しています。車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が橙色で点滅します。

システムが白（黄）線を認識できていない、またはシステムが一時的に解除されていることを示していま
す。

5
運転

X 白線表示の内側が白いとき

422

5-5. 運転支援装置について

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LDA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ システムが白（黄）線を認識しているとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 直線路または半径が約 150m よりゆるいカーブを走行しているとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 425）

● ステアリング制御機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの

画面で

（操舵支

援）を「有」に設定しているとき（→ P. 282）
･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を停止していないとき･ 手放し運転警告（→ P. 423）が表示されていないとき● ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの画面で警報）を「有」に設定しているとき（→ P. 282）
･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 425）

（ふらつき5-5. 運転支援装置について

423■ 機能の一時解除● 作動条件（→ P. 422）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されま
すが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● ステアリング制御機能作動中に、作動条件（→ P. 422）が満たされなくなった
場合、 ピピッ とブザー音が鳴り、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。

■ ステアリング制御機能について
車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、ステアリング制御機能の作動を感じなかったり、ステアリング制御機能が作動しなかったりすることがあります。

■ 車線逸脱警報機能について
外部の騒音やオーディオ★の音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。

■ 手放し運転警告について
ステアリング制御機能の作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断した
とき、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されます。
さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様です。ただし路面状況などにより、作動が中断しない場合があります。

白（黄）線が認識できていない方向への車線逸脱警報は作動しません。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転■ 白（黄）線が片側しかないとき

5

424

5-5. 運転支援装置について■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、カメラセンサーが白（黄）線を正しく検知できず、各機能が正しく作動しないおそれがあります。

● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光などがカメラに入射しているとき● 分岐・合流路などを走行しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 急カーブを走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いているとき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 夜間にヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 冬用タイヤなどを装着しているとき

5-5. 運転支援装置について

425■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示された場合は、対処方法に従って適切に対処してください。
警告内容・対処方法

LDA 故障販売店で点検してください

システムが正常に作動しなくなっているおそれがある→ トヨタ販売店で点検を受けてください。

前方カメラシステム
利用不可
フロントガラス汚れを取ってくださいカメラセンサーの前のフロントウインドウガラ
スの汚れ・雨滴・結露・氷雪などが付着している→ いったん LDA を OFF にして、汚れ・雨滴・結露・氷雪などを取り除いてから、再度 LDA
を ON にしてください。

前方カメラシステム
一時利用不可
少々お待ちください

カメラセンサーの作動条件（温度など）が満たされていない→ カメラセンサーの作動条件（温度など）が満たされると、LDA は使用可能になります。
いったん LDA を OFF にして、しばらく待ってから、再度 LDA を ON にしてください。

LDA 現在利用できません

カメラセンサー以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止している→ いったん LDA を OFF にして、警告メッセー
ジの内容に対処したあと、しばらくしてから再度、LDA を ON にしてください

LDA 約 50km/h 以下で使用できません

車速が約 50km/h 以下のため LDA が使用できません→ 約 50km/h より速い速度で走行してください。

その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってく
ださい。

5
運転

警告メッセージ

426

5-5. 運転支援装置について■ その他の表示
次のようにマルチインフォメーションディスプレイに表示された場合は、対処方法に従って適切に対処してください。
表示

表示内容・対処方法
LDA 操舵支援「ON」中にシステムが手放し運転と判断→ ハンドルをしっかりと持ち直してください。
車両がふらついて走行していると判断→ 運転中に疲労を感じたときは、すみやかに休憩してください。

■ カスタマイズ機能
次の設定を変更できます。
機能

設定内容

車線逸脱警報機能

警報感度

ステアリング制御機能

機能の ON ／ OFF

ふらつき警報機能

機能の ON ／ OFF
警報感度

設定変更のしかたは、P. 281 を参照してください。

5-5. 運転支援装置について

427

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）★
機能概要
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。通信利用型レーダーク
ルーズコントロールは ITS Connect を装備している車両のみ使用できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。

● 車間制御モード（→ P. 430）
● 通信利用型レーダークルーズコントロール（ITS Connect装着車のみ）（→ P. 436）
● 定速制御モード（→ P. 439）
1 表示灯
2 マルチインフォメーションディスプレイ
3 設定速度

5
運転

4 車間距離切りかえスイッチ
5 クルーズコントロールスイッチ
X GR SPORT を除く★

X GR SPORT：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

428

5-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。
システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシス
テムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

5-5. 運転支援装置について429

警告■ 誤操作を防ぐためにレーダークルーズコントロールを使わないときはON-OFFスイッチでシステム
を OFF にしてください。

■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口

5● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）いるとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すような交通状況のとき● 車両けん引時● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

運転● レーダーセンサー前面または、カメラセンサー前面に雨滴や雪などが付着して430

5-5. 運転支援装置について

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーセンサーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。
長い下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

1 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。

2 減速走行 ー 追従走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進後、クルーズコントロールレバーを上げるか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります。

3 加速走行 ：設定した速度より、車速が遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

5-5. 運転支援装置について

431

速度を設定する（車間制御モード）
1 ON-OFFスイッチを押して、シス

テムをONにする
レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。
ON-OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続ける と 定速 制 御 モ ー ド で シ ス テ ム がON します。（→P. 439）

2 希望の車速（約50〜約100km/h）

までアクセルペダル操作で加速／
減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。

5

レバーを離したときの車速で定速走行
できます。

運転

車速が約 50km/h 未満、かつ先行車がいる状態でレバーを操作したときは、設定速度が約 50km/h にセットされます。

432

5-5. 運転支援装置について

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。
1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる

微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
大幅調整：レバーを上または下に保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます。：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ、5km/h ずつ

定速制御モード（→ P. 439）では、設定速度は、次のとおりに増減されます。：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ連続して変化

5-5. 運転支援装置について

433

車間距離を変更する（車間制御モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。
1 長い
2 中間
3 短い
パワースイッチを ON モードにするたびに車間距離は 1 にもどります。
先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

先行車
マーク

先行車
マーク

5
運転

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

434

5-5. 運転支援装置について

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、レバーを上げる
先行車の発進後にアクセルペダルを踏んでも追従走行に復帰します。

制御を解除する・復帰させる
1 制御を解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。
（車間制御モードの制御停車中
は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

2 制御を復帰させるには、レバーを上げる
ただし、車速が約 40km/h 以下で、かつ先行車を検知していないときは、復帰しません。

5-5. 運転支援装置について435

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保
してください。

■ 警報されないとき

車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき
5
運転

436

5-5. 運転支援装置について

通信利用型レーダークルーズコントロール（ITS Connect 装着車）
通信利用型レーダークルーズコントロールは、ITS Connect が装着されている車両のみ利用できます。
ITS Connect については P. 444 を参照してください。
このシステムは車間制御モードでの追従走行中、先行車も通信利用型
レーダークルーズコントロールに対応している場合に自動的に作動します。
■ 情報取得

1 先行車との通信

加減速情報などを取得します。
2 ミリ波レーダー

車間距離情報などを取得します。

5-5. 運転支援装置について

437■ システム作動について

先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識できなくなった場合は自動的に車間制御モードに切りかわります。
車間制御モードに比べて次のような作動になります。
X 車間制御モード

X 通信利用型レーダークルーズコ

ントロール

5
運転

1 先行車の発進に遅れて気付く

1 先行車の発進に素早く気付く
2 スムーズな加速で追従
3 短時間で渋滞解消■ 通信利用型レーダークルーズコントロールの ON ／ OFF を変更する

マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）から、通信利用型クルーズコントロールの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。

438

5-5. 運転支援装置について■ システム作動時の表示

1 先行車通信マーク
2 車間距離表示

IO55PH018■ 通信利用型レーダークルーズコントロールの作動目安

レーダークルーズコントロールの車間距離設定に応じて、本機能の作動レベルがかわります。（→ P. 433）
車間距離設定作動目安

長い

ゆったりとした加減速による追従走行

中間

中間の追従走行短い

きびきびとした加減速による追従走行

5-5. 運転支援装置について

439

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーセンサーの汚れなどにより、車間制御
モードで走行できない場合のみご使用ください。
1 クルーズコントロールが OFF の状態で、ON-OFF スイッチを 1.5
秒以上押し続ける
ON-OFF スイ ッ チ を 押 し た 直 後 は、レーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコン
トロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが可能です。

2 希望の車速（約 50 〜約 100km/h）

までアクセルペダル操作で加速／減
速し、レバーを下げて速度を設定する

5

クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。

運転

レバーを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる→ P. 432
制御を解除する・復帰させる→ P. 434

知識■ 設定条件について● シフトポジションが D のとき設定できます。
● 車速は約 100km/h 以下で設定できます。
（ただし、先行車を検知していないときは、約 50km/h 以下では設定できませ
ん）

440

5-5. 運転支援装置について■ 速度設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中にレバーを上げた場合、約3秒以内に先行車が発進すれば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

■ 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● 先行車がいないときに車速が約 40km/h 以下になったとき● 車速が約 40km/h 以下で追従走行中に先行車がいなくなった、もしくはセンサーが正しく車両を検知できなかったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● インテリジェントクリアランスソナー★が作動したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した
この場合、自動で P ポジションに切りかわる場合があります。（→ P. 374）
その他の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

441■ 通信利用型レーダークルーズコントロールについて● 本機能によって、車間制御モードの速度や車間距離設定が変更されることはありません。

● 先行車が通信利用型レーダークルーズコントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコントロールが作動しないおそれがある状況
次の状況では、通信利用型レーダークルーズコントロールが作動しない、または通信利用型レーダークルーズコントロールから車間制御モードに切りかわる場
合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したとき● トンネルやビル街などで自車、または先行車両の GPS 受信状態や車車間通信状態が悪化しているとき● 雪道などスリップしやすい路面を走行しているとき● 急な坂道を走行しているとき● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロールに対応していない車両が割り込んできたとき■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約 16km/h 以上低下したとき● 車速が約 40km/h 未満になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● プリクラッシュブレーキが作動したときその他の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

運転● 追従していた先行車が車線変更などで離脱したとき

5

442

5-5. 運転支援装置について■ ブレーキシステムの作動音
車間制御モードで走行中に自動でブレーキがかかると、ブレーキシステムの作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（→ P. 435）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーセンサーの検知のさまたげになる場合

5-5. 運転支援装置について

443● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車の車高が極端に高いとき■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
る場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合● アクセルペダルを踏んで加速したあと、車速が設定速度に戻るとき

運転● カーブや車線幅が狭い道路などを走行す

5

444

5-5. 運転支援装置について

ITS Connect ★
ITS Connect の概要
ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。

◆ 安全運転を支援する通知・案内・注意喚起

路側装置

ITS Connect は、道路に設置された DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。
受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示され、運転者に注意を促すこと
により安全運転を支援します。
※ DSSS（Driving Safety Support Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトです。

◆ 通信利用型レーダークルーズコントロール
先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズコ
ントロールの制御に利用し、よりスムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。詳細は P. 436 を参照してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について445

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。
システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件によりかわり、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（→ P. 452）をお読みい
ただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場
合があります。

DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割
り込み表示による通知・案内・注意喚起」（→ P. 447）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

運転■ 右折時注意喚起について

5

446

5-5. 運転支援装置について

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能な
とき、メインディスプレイに次のア
イコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

アイコン

接続状態
道路に設置された DSSS 用路側装置から必要な情報を取得できている
通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている道路に設置された DSSS 用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得できている

5-5. 運転支援装置について

447

割り込み表示による通知・案内・注意喚起
状況に応じて、次の通知・案内・注意喚起をマルチインフォメーション
ディスプレイに割り込み表示します。
■ 右折時注意喚起

交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
X 対向車および歩行者を感知する

交差点

X 対向車のみを感知する

交差点

5
運転

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示す
ものではありません。

448

5-5. 運転支援装置について■ 赤信号注意喚起

赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 信号待ち発進準備案内

赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安を
バー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

■ 緊急車両存在通知

緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーが鳴り、自車に対する緊急車両のおおよその方向・距
離・進行方向を表示します。
緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表します。

5-5. 運転支援装置について

449■ 一時停止注意喚起 ※1（ナビゲーションシステム ※2 ＆ ETC2.0 ユニット装着車）
一時停止の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、一時停止を見落している可能性があるとシステ
ムが判断したときにブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 前方停止車両存在案内 ※1（ナビゲーションシステム ※2 ＆ ETC2.0 ユ

ニット装着車）
見通しが悪いカーブの先などで、渋滞などによって先行車両が停止または低速で走行しているときに、ブザーと表示でお知らせし
ます。
5
運転

■ わき道車両存在案内 ※1（ナビゲーションシステム ※2 ＆ ETC2.0 ユ

ニット装着車）
見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるときに、ブザーと表示
でお知らせします。

※1 一時停止注意喚起・前方停止車両存在案内・わき道車両存在案内について、正常に作動しないおそれがある状況など、詳しくは別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱書／ナビゲーション／地図画面を操作する／ DSSS（Driving Safety
Support Systems）運転支援機能を使用する」を参照してください。
※2 メーカーオプションのナビゲーションシステムのみ

450

5-5. 運転支援装置について

通信車両接近通知交差点などで停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。
接近してくる方向が正面の場合は、右側方向指示灯を点滅させているときのみ表示します。

■ 通信車両接近通知の使い方● マルチインフォメーションディスプレイで専用の通知画面を表示しているときに使用することができます。
ハンドルのメーター操作スイッチの
を選択し、

または

または

を押して

を押して、通知画面を表示してください。

● 車両が停止しているときに表示が有効になります。車両が完全に停止していないときは通知されません。
信号情報利用型エコアクセルガイド
赤信号により交差点で停止すると予測されるときに、ハイブリッドシス
テムインジケーターのエコアクセルガイド（→ P. 264）のゲージを 0にし、運転者が余分な加速をし続けないように支援します。

5-5. 運転支援装置について

451

各機能の設定変更
マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）で、次の機能の設定を変更することができます。
機能ON ／ OFF の切りかえ

右折時注意喚起

表示タイミングの切りかえ
ON ／ OFF の切りかえ

赤信号注意喚起

表示タイミングの切りかえ
ON ／ OFF の切りかえ

一時停止注意喚起 ※表示タイミングの切りかえ

前方停止車両存在案内 ※わき道車両存在案内

設定内容※

ON ／ OFF の切りかえ
ON ／ OFF の切りかえ
ON ／ OFF の切りかえ

信号待ち発進準備案内

ON ／ OFF の切りかえ

通信利用型レーダークルーズコントロール

ON ／ OFF の切りかえ

信号情報利用型エコアクセルガイド

ON ／ OFF の切りかえ
作動タイミングの切りかえ※ メーカーオプションのナビゲーションシステム＆ETC2.0ユニット装着車のみ表示されます。

5
運転

緊急車両存在通知452

5-5. 運転支援装置について知識■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注意喚起について
道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なるため、交差点によって作動する通知・案内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両の位置や向きを正しく特定できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ ハイブリッドシステムを始動してから、しばらく走行するまでのあいだ● 例えば次のような状況などでは、正しく通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信がさえぎられたとき･ 通信を妨害する電波が発せられているとき･ DSSS 用路側装置の向きがかわってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき● 右折時注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向車や歩行者がいるとき● 赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ DSSS 用路側装置が設置された交差点付近の側道を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき

5-5. 運転支援装置について

453● 緊急車両存在通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき● 通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 信号情報利用型エコアクセルガイドは、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 遅い速度で走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき■ ITS Connect 機器に関する情報● 本システムは、T-Engine フォーラム（www.tron.org）の T-License2.0 に基
づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● 本システムは、ITS Connect 推進協議会が規定する相互接続性確認試験に適合● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や道路上の通信設備の整備計画など）はトヨタ販売店にお問い合わせください。

注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意･ ITS Connect 機器は電波法および電気通信事業法の基準に適合しています。ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
･ ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあり
ます。

5
運転

しています。
機種名：DTU-1000
型式認定番号：10003

454

5-5. 運転支援装置について

ドライブモードセレクトスイッチ
走行状況に応じて、3 種類から走行モードを選択することができます。
走行モードについて
目的の走行モードに切りかわるまで、スイッチをくり返し押す
スイッチを押すたびに走行モードが切りかわり、エコドライブモード表示灯／
パワーモード表示灯の点灯状態がかわります。

1 ノーマルモード

通常の走行に適しています。
ノーマルモードの選択中は、エコドライブモード表示灯／パワーモード表示灯
がともに消灯します。

2 パワーモード

山岳路などで、アクセルレスポンスのよい、きびきびとした走りを楽
しみたいときに適しています。
パワーモードの選択中は、パワーモード表示灯が点灯します。

3 エコドライブモード

ノーマルモードにくらべて、アクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、燃費を向上させる走行に適しています。
エコドライブモードの選択中は、エコドライブモード表示灯が点灯します。
エアコンの使用時は、エコ空調モード（→ P. 531, 543）に自動的に切りかわり、より燃費のよい走行につながります。

5-5. 運転支援装置について

455

知識■ パワーモードの自動解除
パワーモードは、パワースイッチを OFF にすると自動的に解除され、ノーマル
モードにもどります。
ノーマルモード、およびエコドライブモードは、スイッチ操作でほかの走行モードに切りかえるまで解除されません。
（パワースイッチを OFF にしても自動では解除されません）

5
運転

456

5-5. 運転支援装置について

BSM（ブラインドスポットモニター）★
ブラインドスポットモニターは、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
レーダーセンサーにより、隣の車線のドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによって車両の存在を知らせます。

1 ドアミラーインジケーター

死角領域に車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジ
ケーターが点灯します。
検知した側に方向指示レバーを操作している場合は、ドアミラーイン
ジケーターが点滅します。
2 BSM 機能の切りかえ

マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）から、BSM 機能の ON（作動）／ OFF（非作動）を切りかえることができます。
ON のときはメーターに BSM 表示灯が点灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

457

ブラインドスポットモニターが検知できる範囲
死角領域となる、次の範囲に入った車両を検知します。
1 車両側面から外側に約 3.5m
車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。

2 車両後端から後方に約 3m
3 車両後端から前方に約 1m

IO55PH029

5
運転

458

5-5. 運転支援装置について知識■ ブラインドスポットモニターの作動条件
ブラインドスポットモニターの機能を ON に設定している状態（→ P. 281）で、車速が約 16km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のような状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追い越されるとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ センサーが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型の二輪車・自転車・歩行者など ※● 対向車● ガードレール・壁・標識・駐車車両などの静止物 ※● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※※状況によっては検知をすることがあります。

5-5. 運転支援装置について

459■ ブラインドスポットモニター機能が有効に作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセンサーやセンサー周辺のリヤバンパーに付
着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブランドスポットモニターの機能を ON に設定した直後● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。

■ ドアミラーインジケーターの視認性について
強い日差しのもとでは、ドアミラーインジケーターが見えづらいことがあります。

運転･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき

5

460

5-5. 運転支援装置について■ マルチインフォメーションディスプレイに「BSM 現在使用できません」が表示されたとき
電圧異常やセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます（→ P. 461）。センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除け
ば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「BSM 故障 販売店で点検してください」が表示されたときセンサーの故障や位置、向きのずれなどが考えられます。トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ブラインドスポットモニターは、死角に入った車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、状況によっては有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認を行う必要があります。

5-5. 運転支援装置について

461

警告■ レーダーセンサーの取り扱い
ブラインドスポットモニターのセンサー
は、車両後部に左右ひとつずつ設置されています。システムを正しく作動させるために次のことをお守りください。

● センサー周辺のバンパーは常にきれいにしておく● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部がはずれている● センサーを分解しない● センサーやセンサー周辺のバンパーを改造しない● リヤバンパーの塗装修理の際にはトヨタ設定色以外への変更は行わないでく
ださい

●

運転

● センサーやセンサー周辺のバンパーにステッカーを貼らない

5

462

5-5. 運転支援装置について

クリアランスソナー★
クリアランスソナーは、低速（約 10km/h 以下）で運転しているときに、車両と障害物とのおおよその距離を超音波センサーによって感知して、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイの距離表示とブザー音で運転者にお知らせする補助装置です。
センサーの位置・種類
1 フロントコーナーセンサー
2 フロントセンサー
3 リヤコーナーセンサー
4 バックセンサー
5 フロントサイドセンサー
6 リヤサイドセンサー

クリアランスソナーの切りかえ
マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 281）から、

クリアランスソナーの ON（作動）／ OFF（非作動）を切りかえることができます。
ON（作動）を選択すると、クリアラン
スソナー表示灯が点灯します。

OFF（非作動）に切りかえて、クリアランスソナーを停止させた場合、再度、マル
チインフォメーションディスプレイの画面から ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。（パワースイッチの操作では復帰しません）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

463

クリアランスソナーの表示のしかた
1 フロントセンサー作動表示
2 フロントコーナーセンサー作動
表示
3 フロントサイドセンサー作動表示
4 リヤサイドセンサー作動表示
5 リヤコーナーセンサー作動表示
6 バックセンサー作動表示･ センサーが作動している場合は、灰色で作動表示されます。
･ サイドエリアのスキャンが完了するまでのあいだは、フロントサイ
ドセンサー作動表示、リヤサイドセンサー作動表示は表示されませ
ん。

5
運転

464

5-5. 運転支援装置について

距離表示の見方
障害物までのおおよその距離
表示 ※ー

フロントコーナー＆フロントセンサー＆フロントサイドセンサー

リヤコーナー＆バックセンサー＆
リヤサイドセンサー

フロントセンサー：
約 100cm 〜 60cm

バックセンサー：約 150cm 〜 60cm

（点灯）

コーナーセンサー：
約 60cm 〜 45cm
サイドセンサー：約 100cm 〜 70cm
フロントセンサー：
約 60cm 〜 45cm

コーナーセンサー：
約 60cm 〜 45cm
サイドセンサー：約 100cm 〜 70cm
バックセンサー：約 60cm 〜 45cm

（点灯）

コーナーセンサー：
約 45cm 〜 35cm
サイドセンサー：約 70cm 〜 30cm
フロントセンサー：
約 45cm 〜 35cm

コーナーセンサー：
約 45cm 〜 35cm
サイドセンサー：約 70cm 〜 30cm
バックセンサー：約 45cm 〜 35cm

（点滅）

コーナーセンサー：
約 35cm 以下
サイドセンサー：約 30cm 以下
フロントセンサー：
約 35cm 以下

コーナーセンサー：
約 35cm 以下
サイドセンサー：約 30cm 以下
バックセンサー：約 35cm 以下（点灯）※ イラストは説明のための例であり、センサーの検知状態により表示は異なります。（→ P. 463）

5-5. 運転支援装置について

465

ブザーについて障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。

● 障害物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。障害物との距離が次のとき、ブザーは断続音 ピピピ から連続音 ピーになります。
･ フロントコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約35cm以下･ フロントサイドセンサー、リヤサイドセンサーが感知した障害物との距離が約 30cm 以下･ フロントセンサーが感知した障害物との距離が約 35cm 以下･ リヤコーナーセンサーが感知した障害物との距離が約 35cm 以下･ バックセンサーが感知した障害物との距離が約 35cm 以下● 複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、最も近い障害
物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
● 障害物を車両の前後で同時に感知しているときは、フロント側、リヤ側それぞれで、障害物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
ブザーの音量と鳴るタイミングを変更することができます。
（→ P. 736）
障害物を感知できる範囲
2 約 150cm（約 1.5m）
3 約 60cm（約 0.6m）
4 約 100cm（約 1.0m）･ 感知できる範囲は右図のとおりです。ただし、障害物がセンサーに近付きすぎると感知できません。
･ サイドエリアの障害物の感知については P. 467 を参照してください。
･ 障害物の形状・条件によっては感知できる距離が短くなることや、感知できないことがあります。

障害物を感知できる範囲を変更することができます。（→ P. 736）

運転

1 約 100cm（約 1.0m）

5

466

5-5. 運転支援装置について

知識■ 作動条件パワースイッチが ON モードのとき● フロントコーナーセンサー：･ シフトポジションが P 以外にあるとき･ 車速が約 10km/h 以下のとき● フロントサイドセンサー／リヤサイドセンサー：･ シフトポジションが P 以外にあるとき･ 車速が約 10km/h 以下のとき･ ハンドルを約 90 度以上きっているとき● フロントセンサー：･ シフトポジションが P・R 以外にあるとき･ 車速が約 10km/h 以下のとき● リヤコーナーセンサー／バックセンサー：
シフトポジションが R にあるとき■ クリアランスソナーの割り込み表示について→ P. 488■ センサーの感知について● センサーの感知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。
● 障害物の形状・条件によって感知できる範囲が短くなることや、感知できないことがあります。

● センサーが障害物に近付きすぎると感知できないことがあります。
● 障害物を感知してから、表示やブザーが出るまでに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも、表示やブザーが出る前に障害物に近付きすぎると、表示が出なかったり、ブザーが鳴らない場合があります。

● センサーより低い物体や細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● オーディオ★・エアコン使用時は、音楽やファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

467■ 巻き込み警報機能
前進または後退時、サイドエリアの障害物が車両の経路内にある場合に、表示とブザーで運転者に知らせます。（→ P. 464，465）
1 障害物
2 計算した車両経路■ サイドエリアの障害物について● サイドエリアの障害物は、走行しながらサイドセンサーでスキャンすることで感知し、最大約 2 分間保持します。

● スキャンが完了するまでは、サイドエリアに障害物があっても感知できない場
合があります。パワースイッチを ON モードにしたあと、しばらく走行するとスキャンが完了します。

● サイドセンサーで車・人・動物などを感知したときは、車・人・動物などがサ
イドセンサーの感知範囲内から出ても感知している状態が継続します。
が表示されたとき
クリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が溶ければ、正常に復帰します。センサー部に
氷・雪・泥などが付着してないのに警告メッセージが表示している場合は、センサーの異常が考えられますのでトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「クリアランスソナー故障」が表示されたとき
センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
ブザーの音量などを変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

運転

■ マルチインフォメーションディスプレイに「ソナーの汚れを除去してください」

5

468

5-5. 運転支援装置について警告■ クリアランスソナーをお使いになる前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車速が約 10km/h をこえないようにしてください。
● センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）センサー感知範囲外の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● センサーが感知する範囲にはアクセサリー用品などを取り付けないでください。

5-5. 運転支援装置について469

警告■ センサーについて
次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（溶ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが近付いたとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき

5● 市販のフェンダーポール・無線機アンテナ・フォグランプを車に付けたとき● 標識などのものによっては感知距離が短くなります。
● バンパー真下付近は感知しません。
センサーより低いものや細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● センサーに障害物が近付きすぎたとき● バンパーやセンサー部付近にものをぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき● 自車付近にクリアランスソナーを装備している別の車両があるとき● けん引フックを取り付けたとき● 字光式ナンバープレートを取り付けたとき
上記に加えて障害物の形状・条件によっては感知できる範囲が短くなることや、感知できないことがあります。

運転● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき

470

5-5. 運転支援装置について警告■ サイドセンサーについて
次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● サイドエリアのスキャン（→ P. 467）が完了するまでのあいだは、サイドエ
リアに障害物があっても障害物を感知できない場合があります。

● サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサイドエリアに侵入してきた場合は感知できません。

● サイドエリアのスキャン完了後でも、周囲の環境によっては障害物を感知できなくなることがあります。このとき、サイドセンサーの作動表示（→ P. 463）
が一時的に表示されなくなります。

■ 正確に感知できないことがある障害物
次のようなものは感知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの● 人・動物などの動いているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

5-5. 運転支援装置について471

注意■ クリアランスソナー使用時の注意
次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 障害物を感知してない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点滅し、ブザーが鳴ったとき● センサー部付近に物をぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき● ブザー音がしないのにクリアランスソナー・バックセンサーの作動表示が点灯
したままのとき■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。
5
運転

472

5-5. 運転支援装置について

インテリジェントクリアランスソナー★
駐車時や低速走行時における障害物への衝突のおそれがあるときや、ア
クセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、および、シフトポ
ジション選択を誤っての発進時に、センサーが前後進行方向の障害物を検知するとシステムが作動し、壁などの障害物への衝突を緩和し被害低減に寄与します。

システム作動例
次のようなときに進行方向の障害物を感知してシステムが作動します。

◆ 低速走行時にブレーキペダルを踏み忘れてしまった、または踏み遅れてしまったとき◆ アクセルペダルを踏みすぎてしまったとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

473◆ シフトポジションの選択を誤って発車してしまったとき

5
運転

474

5-5. 運転支援装置について

センサーの種類
1 フロントコーナーセンサー
2 フロントセンサー
3 リヤコーナーセンサー
4 バックセンサー

インテリジェントクリアランスソナーの切りかえ
マルチインフォメーションディス
プレイの画面（→ P. 281）から、インテリジェントクリアランス
ソナーの ON（作動）／ OFF（非作動）を切りかえることができます。
インテリジェントクリアランスソナー
が OFF（非作動）になっているときは、
ICS OFF 表示灯が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、インテリジェントクリアランスソナーを停止させた
場合、再度、マルチインフォメーションディスプレイの画面から ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。（パワースイッチの操作では復帰しません）

5-5. 運転支援装置について

475

作動についてインテリジェントクリアランスソナーは、衝突の可能性がある障害物を感知したとき、ハイブリッドシステムの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。（ハイブリッドシステム出力抑制制御：下記図 1）
また、そのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。（ブレーキ制御：下記図 2）

5
運転

476

5-5. 運転支援装置について

作動条件について■ 作動開始条件

ICS OFF 表示灯が点灯・点滅（→ P. 474, 481）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。
X ハイブリッドシステム出力抑制制御･ インテリジェントクリアランスソナーを ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 車両進行方向に障害物がある（2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシステム
が判断した
X ブレーキ制御･ ハイブリッドシステム出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断した■ 作動終了条件

次のいずれかの条件のときに作動が終了します。
X ハイブリッドシステム出力抑制制御･ インテリジェントクリアランスソナーを OFF（停止）にした･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になった･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2 〜 4m 先まで）
X ブレーキ制御･ インテリジェントクリアランスソナーを OFF（停止）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約 2 秒が経過した･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだ･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2 〜 4m 先まで）

5-5. 運転支援装置について

477

ハイブリッドシステム出力抑制制御・ブレーキ制御の表示・ブザーについてハイブリッドシステム出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。

状況

ハイブリッドシステム出力抑制制御作動中（加速制限
制御）

一定以上の加速ができない状況

ハイブリッドシステム出力抑制制御作動中（出力最大抑制制御）

通常よりやや強めのブレーキ操作が必要な状況

ブレーキ制御作動中

急ブレーキが必要な状況

システム作動により車両停止

ブレーキ制御作
動後に車両が停止した状況

マルチ
インフォメーション
ディスプレイ表示

ICS
OFF
表示灯

ブザー

消灯の
まま

ポーン
消灯の
（単発音）
まま

点灯

5
運転

制御

478

5-5. 運転支援装置について

知識■ センサーの感知範囲について
インテリジェントクリアランスソナーの感知範囲は、クリアランスソナーの感知範囲（→ P. 465）とは異なります。
そのため、クリアランスソナーが障害物との接近をお知らせしても、インテリ
ジェントクリアランスソナーは作動を開始していない場合があります。

■ システムが作動したとき
システム作動により車両が停止した場合、インテリジェントクリアランスソナーが停止して、ICS OFF 表示灯が点灯します。

■ システムの復帰について
システム作動によりインテリジェントクリアランスソナーが停止したときに、インテリジェントクリアランスソナーを復帰させたい場合は、再度、インテリジェ
ントクリアランスソナーを ON にし停止を解除（→ P. 474）するか、パワース
イッチ をいったん OFF にしてから、再度 ON モードにしてください。
また、進行方向の障害物がなくなった状態で車両を走行させたとき、または車両の進行方向が入れかわった（前進から後退、または後退から前進に切りかえた）
ときはシステムが自動的に復帰します。

■ センサーが感知しない障害物について
次のような障害物は、センサーが感知しない場合があります。

● 人や綿、雪など音波を反射しにくいもの（特に人は衣類の種類によっても感知できない場合があります）● 地面に対して垂直でないもの、車両進行方向に対して直角でないもの、凸凹なもの、波打っているもの● 背の低いもの● 針金・フェンス・ロープ・標識の支柱などの細いもの● バンパーに非常に近いもの■ クリアランスソナーのブザーについて、インテリジェント
クリアランスソナーの ON ／ OFF に関係なく（→ P. 462）
クリアランスソナーを停止させていなければ（→ P. 474）、前側センサーまたはうしろ側センサーが障害物を感知してブレーキ制御が作動すると、クリアラン
スソナーのブザーも鳴り、障害物とのおよその距離をお知らせします。

5-5. 運転支援装置について

479■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 周辺環境の影響･ 狭い道路を走行するとき･ 砂利道・草むらなどを走行するとき● 天候の影響･ センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき･ 霧・雪・砂嵐などの悪天候の状況● 他の音波の影響･ 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感
知器・他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にあるとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けたとき

5
運転･ 垂れ幕や旗、垂れ下がった枝、遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行するとき･ 道路脇に障害物があったとき（狭いトンネル・狭い鉄橋・狭い道路などを走行したとき）･ 縦列駐車時･ 地面にわだちや穴がある場合･ 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時･ 急な登坂路を走行するとき･ 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき480

5-5. 運転支援装置について● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき■ 万一、踏切などでインテリジェントクリアランスソナーが誤って作動したとき
万一、踏切などでインテリジェントクリアランスソナーが誤って作動しても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、そのまま前進することで脱出できます。
また、ブレーキペダルを踏んでも、ブレーキ制御は解除されるため、再度アクセ
ルペダルを踏むことで前進し、脱出できます。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に作動しない場合があります。

● 周辺環境の影響･ 感知できる障害物と車両のあいだに、感知できない障害物がある場合･ 車・二輪車・自転車・歩行者などの障害物が車両の横から割り込んだり、飛び出してきたとき● 天候の影響･ 炎天下や寒冷時でセンサー周辺部が著
しく高温または低温の場合･ 風が強いとき･ センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき･ 霧・雪・砂嵐などの悪天候の状況

5-5. 運転支援装置について

481● 他の音波の影響･ 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・車両感
知器・他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にあるとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート < 特に蛍光灯タイプ >・フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき■ シンプルインテリジェントパーキングアシスト作動中のインテリジェントクリア
ランスソナーについて→ P. 486■ 補機バッテリーを脱着したときシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走行することで初期化できます。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「ICS 現在 使用できません」が表示さ
れ ICS OFF 表示灯が点滅したとき
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が溶ければ、正常に復帰します。

● センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示が出るときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 補機バッテリーを脱着したあとにシステムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「ICS故障 販売店で点検してください」
が表示され ICS OFF 表示灯が点滅しブザーが鳴ったときシステムが正常に作動しなくなっているおそれがあります。
トヨタ販売店で点検してください。

運転● センサー部に氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。

5

482

5-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。インテリジェントクリアランスソナーは衝突緩和という支援ができる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

● インテリジェントクリアランスソナーは、完全に車両を停止させるシステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、ブレーキ制御
は約 2 秒で解除されるため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

■ システムを正しく作動させるためにセンサー（→ P. 474）について、次のことをお守りください。お守りいただ
かないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です● 改造・分解・塗装などをしない● 純正品以外に交換しない● センサー周辺へ衝撃を与えない● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておく■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが障害物を正しく感知できなくなり、システムが作動しなくなったり、不要に作動してしまう場合があるため、サスペンションの改造はしないでください。

5-5. 運転支援装置について483

注意■ センサーの故障を防ぐために● センサー周辺に衝撃を受けたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 不要な作動を防ぐために
次のときは、インテリジェントクリアランスソナーを OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合など）● けん引フックを取り付けた場合

運転● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウン

5

484

5-5. 運転支援装置について

S-IPA（シンプルインテリジェントパーキングアシスト）★
シンプルインテリジェントパーキングアシストについて■ 機能概要シンプルインテリジェントパーキングアシストは、ハンドルを自動で操作することにより、目標駐車位置付近への後退駐車や縦列駐車からの出庫を補助します。
（シフトポジションの切りかえ、および前進・後退時の速度調整は自動で行いません）● シンプルインテリジェントパーキングアシストは自動駐車装置ではありません。後退駐車や縦列駐車からの出庫を行うための補助装置です。
● 設定した目標駐車位置付近に向けハンドル操作をアシストするシステムのため、駐車時の路面や自車の状況・目標駐車位置までの距離などにより、設定した目標駐車位置に到達できない場合があります。
■ インテリジェントクリアランスソナーとの連携

シンプルインテリジェントパーキングアシストが作動しているとき
は、インテリジェントクリアランスソナーの ON ／ OFF に関係なく、システムが衝突の可能性がある障害物を感知したとき、緊急ブレーキが作動します。
（→ P. 486）
警告
● 後退または前進するときは、必ず車両の後方や前方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退または前進してください。

● 周辺の車両や障害物、人などに接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、S-IPA スイッチ（→ P. 487）を押してシステムを中止してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について

485

シンプルインテリジェントパーキングアシストのアシストモードと機能一覧
アシストモード
（機能）

駐車種類

機能概要

参照
ページ

目標駐車位置の正面に停車した
車庫入れ駐車状態からアシストを開始し、後退アシストモード
並列駐車開始位置への案内を含めたバッ（前進誘導機能付き）
ク駐車アシストを行います。

P. 490縦列駐車
アシストモード

目標駐車位置の検出と後退開始
位置を案内し、後退からアシスト
縦列駐車を開始し、目標駐車位置までアシストを行います。

P. 496

縦列出庫
アシストモード

縦列駐車状態からアシストを開
縦列出庫 始し、駐車スペースから出られる位置までアシストを行います。

P. 5025運転

486

5-5. 運転支援装置について知識■ シンプルインテリジェントパーキングアシスト作動中のインテリジェントクリア
ランスソナーについて
シンプルインテリジェントパーキングアシスト作動中は、インテリジェントクリ
アランスソナーの ON ／ OFF（→ P. 474）に関係なく、システムが衝突の可能性がある障害物を感知したとき、インテリジェントクリアランスソナーのハイブ
リッドシステム出力抑制制御・ブレーキ制御が作動します。

● インテリジェントクリアランスソナー作動後はシンプルインテリジェントパー
キングアシストの作動を一時的に中断し、インテリジェントクリアランスソ
ナーの作動がマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
（→ P. 477）

● インテリジェントクリアランスソナーの作動による中断が3回発生した場合、シンプルインテリジェントパーキングアシストの作動を中止します。

● インテリジェントクリアランスソナーが作動したあと、シンプルインテリジェ
ントパーキングアシストが作動可能な場合は、マルチインフォメーションディ
スプレイにシフト操作をうながすメッセージが表示されます。マルチインフォ
メーションディスプレイの表示に従いシフトレバーを操作し、再度 S-IPA ス
イッチ（→ P. 487）を押すことで、シンプルインテリジェントパーキングア
シストの作動を再開できます。

■ シンプルインテリジェントパーキングアシスト作動中のシフト操作について
前進から後退（または後退から前進）時のシフト切りかえ案内前でも、運転者の意思で前進または、後退したいと判断した場合は、シフトを切りかえても支援を継続します。ただし、システム案内と異なる操作のため、切り返しを行う回数は多くなることがあります。

■ カスタマイズ機能
障害物を感知できる範囲などを変更できます。
（カスタマイズ機能一覧：→ P. 736）

5-5. 運転支援装置について

487

アシストモードの切りかえ■ S-IPA スイッチによる切りかえ

S-IPA スイッチを押す
機能の切りかえ、アシストモードの中止／再開ができます。

パワースイッチが ON モード、車速が約 30km/h 以下のとき、S-IPA
スイッチを押すごとに、次のように機能が切りかわります。
選択中の機能がマルチインフォメーションディスプレイの作動表示部（→P. 488）に表示されます。
X シフトポジションが P 以外で

S-IPA スイッチを押したとき

X シフトポジションが P で

S-IPA スイッチを押したとき
5

縦列出庫アシストモード
縦列駐車アシストモード
OFFOFF※ 車庫入れ駐車アシストモードの作動条件（→ P. 494）を満たしたときに切りかえできます。
作動条件を満たしていない場合は、縦列駐車アシストモードに切りかわります。

運転

車庫入れ駐車アシストモード ※488

5-5. 運転支援装置について

ガイド画面について
マルチインフォメーションディスプレイにガイド画面が表示されます。
1 アシスト段階表示
車両停止位置・アシスト終了位置までの段階を目盛りの数で表示します。

2 ストップ表示
点灯したときは、すみやかにブレーキペダルを踏んで車両を停止してください。

3 作動表示部
シンプルインテリジェントパーキングアシストの作動状態を示します。

4 アドバイス表示
表示内容に従って操作を行ってください。画面の例では、「ブレーキペダルを踏んで車速を調整しながら、車両周辺の安全を確認してください」という内容をお知らせしています。

5 S-IPA スイッチアイコン
S-IPA スイッチを操作することでアシストモードの切りかえ、システムの中止／再開ができるときに表示されます。

6 ハンドル AUTO 操作表示
ハンドルの自動操作が作動しているとき表示されます。

7 クリアランスソナー表示／ドア開閉状態表示→ P. 463

知識■ メーター内のシンプルインテリジェントパーキングアシスト表示灯（→ P. 242）について
シンプルインテリジェントパーキングアシストによるハンドルの自動操作が作動しているときに点灯します。制御が終了したときは、しばらく点滅したあとに消灯します。

■ クリアランスソナーの割り込み表示について
シンプルインテリジェントパーキングアシスト作動中は、クリアランスソナーのON ／ OFF（→ P. 462）に関係なく、クリアランスソナーが障害物を感知すると、ガイド画面に自動的にクリアランスソナー表示が割り込み表示されます。
（→ P. 463）

5-5. 運転支援装置について489

アシストモードの中止・中断
次のときにアシストモードが中止、または中断されます。
■ アシストが中止されるとき● システムの温度保護機能が働いた● システム異常● システムがアシスト継続できない駐車環境と判断した
アシストが中止されたときは、ハンドルをしっかり持って、ブレーキ
ペダルを踏んで車両を停車してください。
すでにシステムは中止されていますので、はじめからやり直すか、引き続き駐車するときは通常どおりハンドルを操作してください。
■ アシストが中断されるとき● ハンドルを操作した● アシスト中に車速が 7km/h をこえた● インテリジェントクリアランスソナーが作動した
アシストが中断されたときは、表示画面の案内に従うことでアシストを再開できます。

■ アシスト中に制限車速を超過しそうになったときブザーが鳴り、制限車速をこえてしまう可能性があることをお知らせするアドバイスが表示されます。
アドバイスが表示されたときは、ただちにブレーキペダルを踏んで減速してください。減速しないまま加速し続けると、一定の速度をこえた時点でアシストが中断されます。
（→ P. 510）

運転

知識

5

490

5-5. 運転支援装置について

並列駐車のしかた（車庫入れ駐車アシストモード）■ 機能概要目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペースが検出できれば、車庫入れ駐車アシストモードを使用することができます。
また、駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もアシストします。
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横 に 見 え る 位 置 で 停 車 し、
S-IPA スイッチを 1 回押して車庫入れ駐車アシストモード
を選択
2 移動を開始するとハンドルの自動操作が作動します。
3 後退開始位置に着いたことを音と表示により案内します。
検出した駐車スペース、または道幅（駐車スペース向い側までの距離）が狭い場合や、車両前方に障害物があるような場合は案内されません。

4 駐車完了アシストモードが終了します。
駐車スペースの状況により、3 のあと後退を開始してから駐車完了までのあいだに、前進または後退方向への切り返しが必要な場合は、前進開
始位置・後退開始位置の案内、およびハンドルの自動操作をくり返します。

5-5. 運転支援装置について

491■ 駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で車両を停車
し、S-IPA スイッチを 1 回押し、マルチインフォメーション
ディスプレイの表示が「車庫入れ駐車」に切りかわったことを確認する● 表示内のハンドル自動操作による車両進行方向を示す
矢印の先の状況、および目標駐車位置を目視で確認してください。
● S-IPA スイッチを押すごとにモードが切りかわります。（→ P. 487）1m

● 車速が検知されていると、「縦列駐車」に切りかわります。
「車庫
入れ駐車」に切りかえる場合は、完全に停車した状態で再度S-IPA
スイッチを押してください。
● 方向指示レバー（→ P. 377）を操作して車両の左右いずれか駐車したい方向を選択できます。
● 駐車スペースが狭い場合や、アシストに十分なエリアがない場合
はシステムを使用できません。マルチインフォメーションディス
プレイの表示内容を参考に別の駐車スペースで使用してくださ
い。

5
運転

● シフトポジションが D または B 以外のときは、「車庫入れ駐車」の表示には切りかわりません。

492

5-5. 運転支援装置について

2 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、前方および周辺の安全を直接確認し、ブレー
キペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり前進するとピーという音とともにメーター内の表示灯が点灯し、アシストが開始されます。

● ハンドルの自動操作が開始されると、表示内にハンドル AUTO 操
作表示（→ P. 488）とアシスト段階表示（→ P. 488）が表示されます。
● アシストを中止するには、S-IPA スイッチを押します。
● 車速が速すぎると、 ピピッ
されます。（→ P. 510）という音が鳴り、アシストが中断● アシスト開始後にスペースが狭かった場合、 ピピッが鳴り、アシストが中止されます。
3という音

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

4 シフトポジションを R にする
5 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、駐車スペース内に障害物がないことを確認してから、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながらゆっくり後退する･ 目標駐車位置に一度で入りきらず、切り返しが必要な場合：手順 6 へ･ 切り返しが不要な場合：手順 12 へ（→ P. 494）

5-5. 運転支援装置について

6493

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

7 シフトポジションを D にする
現在停車している位置でアシストを終了したい場合は、シフトポジションを Pにしてください。

8 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、前方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり前進する
9

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する
5
運転

10 シフトポジションを R にする
11 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退する
駐車スペースの状況により、手順 6 から 11 をくり返す場合があります。

494

5-5. 運転支援装置について

12 車両がほぼ目標駐車位置に入り、ピーという音が鳴り、表示
内のストップ表示（→ P. 488）が点灯したら停車する
車庫入れ駐車アシストモードが終了します。

● ブザーは安全のため、目標駐車位置より若干手前で鳴ります。また、その時点でシステムの作動も終了するため、ハンドルをしっ
かり持ち、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながらゆっくり後退し、希望の位置に駐車します。
● 必ず目視やミラーで車両の前後を確認しながら後退してください。
知識■ 車庫入れ駐車アシストモードの作動条件● 機能を正しく作動させるために、ゆっくり（すぐに停車できる車速で）走行してください。

● 機能を正しく作動させるために、ゆっくり（すぐに停車できる車速で）走行し、駐車スペースのほぼ真横で完全に停車してから S-IPA スイッチを操作してください。

● 車速が約 30km/h 以上のときは、使用することができません。
● フロントサイドセンサー・リヤサイドセンサーにより駐車車両を検出し、駐車位置を特定しているため、検出できない場合（→ P. 516）は、案内されません。

● 駐車車両がない場合は、駐車位置を特定できないため、車庫入れ駐車アシスト
モードを作動できません。

● 駐車スペースの周囲の環境によってはスペースを検出できず、車庫入れ駐車ア
シストモードが作動できないことがあります。

● 駐車スペースの状況により、車両前方に駐車に必要なスペースがない場合
は、目標駐車位置に到達できないことがあります。
1 目標駐車位置
2 壁

5-5. 運転支援装置について

495■ 車庫入れ駐車アシストモードを使用するときのコツ● 駐車車両と約1m間隔をあけて目標駐車位
置に近付いてください。
駐車車両との間隔があきすぎていると、フロントサイドセンサー・リヤサイドセンサーが駐車車両を検出できない場合があ
ります。

1m

● 目標駐車位置の中央が真横に見える位置で停車してください。
また、S-IPA スイッチを押すときは、車両が完全に停車した状態で押してください。

注意● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないため、駐● 狭いスペースに駐車するときは隣接車両に接近します。接触しそうなときは、
ブレーキぺダルを踏んで停車してください。

● 低い障害物は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキペダルを踏んで停車してください。

● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

5
運転

車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所では、車庫入れ駐車アシストモードは使用しないでください。

496

5-5. 運転支援装置について

縦列駐車のしかた（縦列駐車アシストモード）■ 機能概要

駐車スペースが検出できれば、アシスト開始位置までの前進を案内し、アシストを開始する縦列駐車アシストモードを使用することができます。
また、駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もアシストします。
1 道路または路肩と平行にまっ
すぐ前進して目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置
で車両を停車し、S-IPA スイッ
チを 2 回押して、縦列駐車ア
シストモードを選択
2 道路または路肩と平行にまっ
すぐ前進し駐車スペースを検出
3 アシスト可能な後退開始位置に着いたことを音と表示により案内し、案内に従ってシフトを切りかえ、移動を開始するとハンドルの自動操作が開始されます。
検出した駐車スペース、または道幅（駐車スペース向かい側までの距離）が狭い場合は案内されません。

4 駐車完了アシストモードが終了します。
駐車スペースの状況により、3 のあと後退を開始してから駐車完了までのあい
だに、前進または後退方向への切り返しが必要な場合は、前進開始位置・後退
開始位置の案内、およびハンドルの自動操作をくり返します。

5-5. 運転支援装置について

497■ 駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、S-IPA ス

イッチを 2 回押し、マルチインフォメーションディスプレイの表
示が「縦列駐車」に切りかわったことを確認する● S-IPAスイッチを押すごとにモードが切りかわります。
（→P. 487）● 車速が約 30km/h 以上のときは、S-IPA スイッチを押しても「縦列駐車」の表示には切りかわりません。

5
運転

498

5-5. 運転支援装置について

2 道路（または路肩）と平行で、駐車車両との間隔が約 1m の位置に車両を移動させ、まっす
ぐ前進する● ゆっくり前進してください。
● 駐車スペースの探索が開始されます。
スペース探索中に、方向指示レ
バー（→ P. 377）で車両左右の駐車スペースを選択できます。

● 機 能 を 中 止 す る 場 合 は、
S-IPA スイッチを 1 回押して、機能を OFF にしてください。
● 駐車スペースを検出すると画面が切りかわります。

3

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

4 シフトポジションを R にする

1m

5-5. 運転支援装置について

499

5 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退するとピーという音と共にメーター内の表示灯が点灯し、アシストが開始されます。

● ハンドルの自動操作が開始されると、表示内にハンドル AUTO 操
作表示（→ P. 488）とアシスト段階表示（→ P. 488）が表示されます。
● アシストを中止するには S-IPA スイッチを押します。
6 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、駐車スペース内に障害物がないことを確認してから、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながらゆっくり後退する● 後退車速が速すぎると、 ピピッ
中断されます。
（→ P. 510）という音が鳴り、アシストが● 目標駐車位置に一度で入りきらず、切り返しが必要な場合：手順
7 へ切り返しが不要な場合：手順 13 へ
7

8 シフトポジションを D にする
9 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、前方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり前進する
10

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→ P. 488）が点灯したら停車する

11 シフトポジションを R にする

5
運転

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

500

5-5. 運転支援装置について

12 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退する
駐車スペースの状況により、手順 7 から 12 をくり返す場合があります。

13 車両がほぼ目標駐車位置に入り、ピーという音が鳴り、表示
内のストップ表示（→ P. 488）が点灯したら停車する
縦列駐車アシストモードが終了します。

● 停車したあと、任意で前進または後退し、希望の位置に車両を移動してください。
● 必ず目視やミラーで車両の前後を確認しながら後退してください。
知識■ 縦列駐車アシストモードの作動条件● 縦列駐車アシストモードを正しく動作させるために、道路（または路肩）と平行に駐車車両との間隔が約 1m の位置をゆっくり（すぐに停車できる車速で）走行してください。

● 車速が約 30km/h 以上のときは、使用することができません。
● フロントサイドセンサー・リヤサイドセンサーにより駐車車両を検出し、駐車位置を特定しているため、検出できない場合（→ P. 515）は、案内されません。

● 駐車車両がない場合は、駐車車両を特定できないため縦列駐車アシストモードは作動できません。

● 駐車スペースの周囲の環境によってはスペースを検出できず、縦列駐車アシス
トモードが作動できないことがあります。

● 車速が約30km/h 以上になる、またはS-IPAスイッチにより機能をOFF にするまで案内が継続されます。

■ S-IPA スイッチを押すタイミングについて
縦列駐車アシストモードを使用して駐車するときの手順で、次のときもアシスト
モードが作動することがありますが、その際はマルチインフォメーションディス
プレイの表示に従って駐車操作を行ってください。

● 手順 1 で、目標駐車位置の手前をとおりこして S-IPA スイッチを押した
手順 1 で、停車せずに車両移動中に S-IPA スイッチを押す場合、1 回押すだけで「縦列駐車」を選択でき、そのまま手順 2 に移ることができます。

● S-IPA スイッチを押していない状態のまま、手順 3 の位置まで車両を移動し、シフトポジションを R にしてから S-IPA スイッチを押した

5-5. 運転支援装置について501

注意● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないため、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所では、縦列駐車アシストモードは使用しないでください。

● 駐車車両の車幅が狭いときや駐車車両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシス
トする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、S-IPA スイッチを押してシス
テムを中止してください。

● 駐車スペースの奥側に壁などがある場合や、駐車車両が通路側にはみ出した位

5

置に駐車されている場合は、通路に少しはみ出した位置に目標駐車位置が設定されることがあります。

運転● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

● 駐車スペースに障害物、段差や縁石があるときでも、隣接車両に合わせた位置にアシストします。
接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、S-IPA スイッチでシステムを中止してください。

● 低い障害物は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキペダルを踏んで停車してください。

502

5-5. 運転支援装置について

縦列出庫のしかた（縦列出庫アシストモード）■ 機能概要

縦列駐車から出庫する際、出庫したい方向を選択することで発進可能な位置までのハンドル操作をアシストします。
1 シフトポジションが P の状態
で S-IPA スイッチを押して、縦列出庫アシストモードを選択
し、方向指示レバーで希望の出庫方向を選択する
2 案内に従ってシフトを切りかえると、ハンドルの自動操作が作動します。
3 発進可能な位置に到達したことを音と表示で案内します。
駐車スペースの状況により、2 でハンドルの自動操作が開始してから発進可能な位置に到達するまでのあい
だに、前進または後退方向への切り返しが必要な場合は、
前進開始位置・
後退開始位置の案内、およびハンド
ルの自動操作をくり返します。

5-5. 運転支援装置について

503■ 縦列出庫アシストモードを使用して出庫する
1 シフトポジションが P の状態で S-IPA スイッチを押し、マルチイ

ンフォメーションディスプレイの表示が「縦列出庫」の画面に切りかわったことを確認する

2 方向指示レバー（→ P. 377）を操作して左右いずれか出庫したい

方向を選択する

3 表示内のアドバイス表示（→ P. 488）に従って、シフトポジション

を R（または D）にすると
されます。

ピー

という音が鳴りアシストが開始

手順 4 以降は、方向指示レバーで出庫方向を選択後、アドバイス表示に「シフト [R]」が表示されたときの場合です。

● ハンドルの自動操作が開始されると、表示内にハンドル AUTO 操
作表示（→ P. 488）とアシスト段階表示（→ P. 488）が表示されます。
● アシストを中止するには S-IPA スイッチを押します。
4 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退してください。

● 後退車速が速すぎると、 ピピッ
中断します。（→ P. 510）という音が鳴り、アシストが運転

出庫方向に障害物などがあると出庫できないと判断し、アシストが中止されま
す。

5

504

5-5. 運転支援装置について

5

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

6 シフトポジションを D にする
7 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、前方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり前進する･ 一度で出庫できず、切り返しが必要な場合：手順 8 へ･ 切り返しが不要な場合：手順 14 へ（→ P. 505）

8ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

9 シフトポジションを R にする
10 通常の後退操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、後方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり後退する
駐車スペースの状況により、手順 5 から 10 をくり返す場合があります。

5-5. 運転支援装置について

11

505

ポーン という音が鳴り、表示内のストップ表示（→P. 488）が点灯したら停車する

12 シフトポジションを D にする
13 通常の運転操作の姿勢をとり、ハンドルに力を加えないように軽く手を添え、前方および周辺の安全を直接確認し、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、ゆっくり前進する
14 車両がほぼ出庫可能位置に到5運転達し、 ピー という音が鳴り、アシストが終了します。
そのままハンドルを持ち、前進
してください。

506

5-5. 運転支援装置について

知識■ 縦列出庫アシストモードについて● アシスト中に、運転者が出庫可能と判断しハンドルを操作すると、その位置でアシストを終了します。

● 車両の前方に駐車車両がない場合、または車両の前方と駐車車両との間隔があきすぎている場合は、アシストを使用できません。

● 縦列出庫アシストモード使用時の周囲の環境によってはアシストモードが作動できない場合があります。

注意● 障害物を検知できる範囲（→ P. 465）は限られるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキペダルを踏んで停車してください。

● 低い障害物は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキペダルを踏んで停車してください。

● 発進可能な位置に出庫する際は、周辺の安全を直接確認してください。

5-5. 運転支援装置について

507

マルチインフォメーションディスプレイのメッセージについて
シンプルインテリジェントパーキングアシストが作動できないときや、
作動が中止または、中断されたときなどにマルチインフォメーション
ディスプレイに次のメッセージが表示されます。ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
■ 作動できないとき
メッセージ

状況・対処方法
システムに異常があるおそれがある→ パワースイッチをいったん OFF にしてからハイブリッドシステムを始動してください。
再度表示される場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
システムに故障のおそれがある
パワーステアリング装置の一時的な過熱が起きた→ パワースイッチをいったん OFF にし、しば
らくしてからハイブリッドシステムを始動して使用してください。

5

ハイブリッドシステムが作動していない→ ハイブリッドシステムを始動してください。

運転センサー部に氷・雪・泥などが付着している→ 氷・雪・泥などを取り除いてください。
センサー部が凍結している→ 凍結部が溶ければ正常に復帰します。
補機バッテリーを脱着した→ 約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走行
してください。
車速が30km/hを超過した状態でS-IPAスイッチを操作した→ 車速約 30km/h 以下にして使用してくださ
い。

508

5-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況・対処方法
駐車スペースがない場所で S-IPA スイッチを操作した、または道幅の狭い駐車スペースで
S-IPA スイッチを操作した→ 駐車スペースがないためアシストできません。横幅が約 2.6m 以上の駐車スペースに移動して使用してください。
→ 道幅が狭いためアシストできません。道幅が約4.5m以上の駐車スペースの近くで使用してください。
自車が駐車するのには狭すぎる駐車スペースで
S-IPA スイッチを操作した→ 駐車スペースがないためアシストできません。横幅が約 2.6m 以上の駐車スペースに移動して使用してください。
自車前方に障害物が存在し、後退開始位置まで前進できないような場所でS-IPAスイッチを操作した→ 前方に障害物があるためアシストできません。駐車スペースの前で停車した際に、前方に障害物がないような駐車スペースで使用
してください。
ハンドルに力を加えた状態でアシストを開始した→ ハンドルに力を加えないように手を添えてください。アシストが開始されます。
ハンドルに力を加えた状態で車両移動し、アシストを開始した→ 停車し、案内どおりに操作するとアシストが開始されます。
縦列出庫で自車前後の間隔が狭いときに S-IPA
スイッチを操作した→ 自車前後スペースが狭く、アシストによる出庫ができません。周囲の安全を確認した上で手動で出庫してください。
縦列出庫で、前方近くに障害物が存在しない、
または自車側方に障害物が存在し、出庫ができない状況で S-IPA スイッチを操作した→ 容易に出庫できる、または側方に障害物があるため、アシストによる出庫ができません。
周囲の安全を確認した上で手動で出庫してください。

5-5. 運転支援装置について

509■ 作動が中止されたとき
メッセージ

状況・対処方法

アシスト中に運転者がシフトポジションを P に切りかえた、または S-IPA スイッチを操作した

縦列アシストモードの駐車スペース探索中に車速が 30km/h をこえた

駐車スペースが狭い場所でアシストを開始した

アシスト開始時に、案内と逆方向に進行した→ 案内どおりに操作、進行してください。

アシスト中に切り返し回数が上限になった、急な路面勾配で使用したため設定した目標位置に到達できない→ 路面勾配のない、広いスペースでアシスト案
内に従って使用してください。

5
運転

縦列出庫アシストモードにおいて、方向指示レ
バーで出庫方向を選択せずにシフトポジションを切りかえた→ 案内どおりに操作してください。

510

5-5. 運転支援装置について■ 作動が中断されたとき
メッセージ

状況・対処方法

アシスト中に運転者がハンドルに力を加えた

アシスト中に車速が7km/h をこえた

→ 停車してハンドルに力を加えないように手を添えた状態でS-IPAスイッチ
を押すとアシストを再開できます。

アシスト中断中、ハンド
ルに力を加えた状態で
S-IPA スイッチを押し→ ハンドルに力を加えないた
ように手を添えた状態で停車するとアシストが再アシスト中断中、車両開します。
が移動している状態で
S-IPA スイッチを押した

アシスト中断中（再開可能）→ 停車してハンドルに力を加えないように手を添えた状態でS-IPAスイッチ
を押すとアシストを再開できます。

アシスト中に、前方障害物に接近しすぎた→ シフトポジションを R に切りかえてから、S-IPA
スイッチを押すと、アシストを再開できます。

アシスト中に、後方障害物に接近しすぎた→ シフトポジションを D に切りかえてから、S-IPA
スイッチを押すと、アシストを再開できます。

5-5. 運転支援装置について

511

使用上の注意点について■ センサーについて

センサーにより駐車車両を検出して、駐車位置を特定します。
1 フロントサイドセンサー
2 リヤサイドセンサー

5
運転

512

5-5. 運転支援装置について

知識●車庫入れ駐車アシストモード時のセン
サー感知範囲について
1 目標駐車位置● 縦列駐車アシストモード時のセンサー感
知範囲について
1 目標駐車位置● 駐車車両が目標駐車位置の奥にある場合は、距離が遠くなるため検出できない
ことがあります。また、駐車車両の形状や条件によっては検出距離が短くなったり、検出できないことがあります。

5-5. 運転支援装置について

513● 柱や壁など駐車車両以外は検出できない
ことがあります。また、検出できても目標
駐車位置がずれることがあります。
1 柱
2 壁● 歩行者などを検出して目標駐車位置がずれることがあります。
1 歩行者

5

インテリジェントパーキングアシストを使用できないことがあります。

運転● 駐車スペース内の路面にあるグレーチングや縞板鋼板などを検知し、シンプル

514

5-5. 運転支援装置について警告● シンプルインテリジェントパーキングアシストを過信しないでください。一般の車と同様、必ず後方や周辺の安全を直接確認しながら慎重に前進または、後退してください。

● マルチインフォメーションディスプレイだけを見ながら後退することは絶対にしないでください。表示と実際の状況は異なることがあり、表示だけを見て後退すると車にぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすことがあります。後退す
るときは必ず目視やミラーなどで後方や周辺の安全を直接確認してください。

● 前進または、後退するときは、ブレーキペダルを踏んで車速調整しながら、
ゆっくり前進または、後退してください。

● 周辺の車両や障害物、人などに接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、S-IPA スイッチを押してシステムを中止してください。

● 平坦な駐車場で使用してください。
● 使用中はハンドルが自動的に回転するため、次の点に注意してください。
･ ネクタイ・スカーフ・腕などを巻き込むおそれがあります。上体をハンドルに近付けないでください。また、お子さまがハンドルに近付かないよう注意してください。
･ 爪が長いとハンドルが回転する際にけがをするおそれがあります。
･ 万一のときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、S-IPA スイッチを押してシステムを中止してください。

● 駐車するときは、必ずスペースに車を駐車できるかを確認してから操作を行ってください。

● 次のような状況では、目標位置に正しくアシストできず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険なため使用しないでください。
･ 駐車場以外の場所･ 砂地、砂利地のような駐車枠のない整備されていない駐車場･ 傾斜、段差のある平坦でない駐車場･ 凍結したり、すべりやすい路面、または雪道･ 真夏の炎天下でアスファルトが溶けているようなとき･ 目標駐車位置や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物があるとき･ タイヤチェーンを使用しているとき● メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。タイヤを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

5-5. 運転支援装置について

515

警告● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ タイヤが極端に摩耗していたり、空気圧が低いとき･ 極端に重いものを積んでいるとき･ 車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき･ 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されているとき
上記の場合以外で設定位置と車両の位置が大きくずれる場合は、トヨタ販売
店で点検を受けてください。

● 縦列出庫アシストモードについて次のことをお守りください。
縦列出庫アシストモードは縦列駐車からの出庫時に使用する機能ですが、車両前方にある障害物や人をセンサーで検知すると機能を使用できる場合があります。縦列駐車から出庫する以外の状況では、機能を使用しないでください。万が一、ステアリングの制御が作動してしまった場合には、S-IPA スイッ
チで OFF するかハンドルを操作すると、制御を中止します。

● 次のような状況では、誤って縦列出庫アシストモードを使用してしまうと、障害物にふれるおそれがあります。
サイドセンサーで障害物を検知できておらず、障害物のある方向に出庫機能を作動させてしまった場合（柱が車両の真横にある状況等）

5● センサーが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがありますの運転

で、次のことにご注意ください。
･ センサー部付近を強くたたいたり、物をぶつけるなど、強い衝撃を与えな
いでください。装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。バンパーをぶつけたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

516

5-5. 運転支援装置について警告● 次のとき、センサーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
･ サイドエリアのスキャン（→ P. 467）が完了するまでのあいだは、サイドエリアに障害物があっても障害物を感知できません。
･ サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサ
イドエリアに侵入してきた場合は感知できません。
･ センサー部が凍結したとき（溶ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、駐車車両があっても感知しないことがあります。
･ センサーを手でふさいだとき･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 炎天下や寒冷時･ 凸凹道、坂道、砂利道、草むら走行時など･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、他車のセンサーなどの超音波を発生するものが近付いたとき･ 雨や水しぶきがかかったとき･ 目標駐車位置に駐車車両があるにもかかわらずアシストが開始されたときは、センサーの角度がずれているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
･ センサーが感知する範囲には、アクセサリー用品などを取り付けないでください。

5-5. 運転支援装置について

517

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

◆ ECB（電子制御ブレーキシステム）
電子制御により、ブレーキ操作に応じたブレーキ力を発生させます。

◆ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

◆ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

◆ VSC（ビークルスタビリティコントロール）◆ S-VSC（ステアリングアシステッドビークルスタビリティコントロール）
ABS・TRC・VSC・EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などの走行で急なハンドル操作をした際に、ハンド
ル操作力を制御することで、車両の方向安定性確保に貢献します。

◆ TRC（トラクションコントロール）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。

◆ ヒルスタートアシストコントロール
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

◆ EPS（エレクトリックパワーステアリング）
電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

◆ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。

5
運転

急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。

518

5-5. 運転支援装置について

TRC・VSC・ABS が作動しているとき
TRC・VSC・ABS が作動している
ときは、スリップ表示灯が点滅します。

TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもハイブリッドシステムの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。このようなときににより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはを押す
マルチインフォメーションディスプレ
イに「TRC OFF しました」と表示さ
れます。
もう一度

を押すと、システム作

動可能状態にもどります。

を押すこと

5-5. 運転支援装置について

519

知識■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にを押し 3 秒以上保持する

VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「TRC
OFF しました」と表示されます。※
もう一度を押すと、システム作動可能状態にもどります。

※

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）装着車は、プリクラッシュブレー
キアシスト・プリクラッシュブレーキも停止します。PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
（→ P. 416）■

を押さなくてもマルチインフォメーションディスプレイに「TRC OFF しました」が表示されたとき
TRC が作動できない状態になっています。トヨタ販売店にご相談ください。

■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動● ハイブリッドシステム始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだと● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる■ ECB の作動音
次のような場合に ECB の作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● ブレーキペダルを操作したときに、エンジンルームから聞こえる作動音（
チ

、

シュー

、

ジー

カ

という音）

● 運転席ドアを開けたときに車両前方から聞こえるブレーキシステムのモーター
音（

ジー

という音）

● ハイブリッドシステム停止後1〜2分経過時に、エンジンルームから聞こえる作
動音（

カチ

、

シュー

、

ジー

という音）

運転

きなどに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

5520

5-5. 運転支援装置について■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ることがありますが、異常ではありません。

ウィーンという音）が聞こえ■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドルをまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられるようになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、ハイブリッド
システムを停止してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブザーについて→ P. 668■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

● パワースイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

● シフトポジションが P または N 以外（前進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトポジションを P または N にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して約 2 秒経過した

5-5. 運転支援装置について

521■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● ブレーキペダルが踏み込まれ、車両の減速度から急ブレーキだと判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● ブレーキペダルを離した● 車両の減速度から急ブレーキではないと判断された

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング

5現象が発生したとき

ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

運転■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき

522

5-5. 運転支援装置について警告■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能でありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているとき
TRC・VSC・ABS が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするとき
TRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでください。
TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するとき
4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（→ P. 735）
異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSC など、運転を補助するシステ
ムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

5-6. 運転のアドバイス523

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。
冬を迎える前の準備

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっているときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除いてください。
● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてください。
● 乗車する前に靴底に付いた雪をよく落としてください。

5
運転● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● 補機バッテリーの点検を受けてください。
● GR SPORT を除く：
冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（前部タイヤ用）を使用してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンは
タイヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：→ P. 612）
● GR SPORT：
冬用タイヤ（4 輪）を使用してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを使用してください。
（タイヤについて：→ P. 612）524

5-6. 運転のアドバイス

運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。
駐車するときパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフトポジショ
ンを P にして駐車し、必ず輪止め ※ をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
※ 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

知識■ タイヤチェーンについて
X GR SPORT を除く

取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 前 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従う● 取り付け後 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う
X GR SPORT

タイヤとボデーのすき間が狭いため、この車にはタイヤチェーンを装着できません。

■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

■ 寒冷時の燃費・電費について
一般に自動車は、寒冷時は車両各部（トランスミッション・タイヤなど）の抵抗が増え、走行時に消費されるエネルギーが増加するため、燃費が下がりやすくなります。
この車も同様に、寒冷時は燃費・電費の数値が低下しやすくなります。

5-6. 運転のアドバイス525

警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告（GR SPORT を除く）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30km/h のどちらか低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキ● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）★を使用しない

注意■ タイヤチェーンの使用について（GR SPORT を除く）
トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■ フロントウインドウガラスに付いた氷を除去するときたたいて割らないでください。
フロントウインドウガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転の使用は避ける

5526

5-6. 運転のアドバイス

527

室内装備・機能

6-1. エアコンの使い方
オートエアコン（ナビゲーションシステム非装着車）............................. 528
オートエアコン（ナビゲーションシステム装着車）................................. 539
リモートエアコンシステム ............................... 552
ステアリングヒーター／
シートヒーター（快適温熱シート）................ 556

6-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 .............................. 559･ フロントインテリアランプ ............. 560･ マップランプ ..................... 560･ リヤインテリアランプ...... 561

66-3. 収納装備の使い方
収納装備一覧...........................562･ グローブボックス..............563･ コンソールボックス..........563･ カップホルダー..................564･ ボトルホルダー／
ドアポケット .....................565･ 小物入れ .............................566･ カードホルダー..................567
ラゲージルーム内装備 ...........568

6-4. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備...................573･ サンバイザー .....................573･ バニティミラー..................573･ アクセサリーソケット ......574･ アクセサリー
コンセント .........................575･ ワイヤレス充電器（おくだけ充電）..................584･ コートフック .....................590･ アシストグリップ..............590･ ステアリングスイッチ ......591

528

6-1. エアコンの使い方

オートエアコン（ナビゲーションシステム ※ 非装着車）
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
基本操作■ 温度を調整する

設定温度を上げるときは温度調
整ノブを上に、下げるときは下に操作するが 押 さ れ て い な い 場 合 は、送風または暖房で使用できます。
温度調整ノブ■ 風量を切りかえる

風量を増やすときは風量切りかえノブを上に、減らすときは下に操作する
風量は 7 段階に調整できます。
を押すと、ファンが止まります。
風量切りかえノブ※：メーカーオプションのナビゲーションシステム

6-1. エアコンの使い方

529■ 吹き出し口を切りかえる

吹き出し口切りかえノブを上下に操作する
操作するたびに、吹き出し口が切りかわります。

1 上半身に送風
2 上半身と足元に送風
3 足元に送風
4 足元に送風・フロントウインド
ウガラスの曇りを取る
吹き出し口
切りかえノブ■ S-FLOW モード

S-FLOW モードではフロント席への送風を優先させ、リヤ席への送風および空調の効きを抑えます。
乗員が運転席のみのときは、設定温度や外気温度に応じて運転席のみの送風に切りかわります。
ただし、助手席のサイド吹き出し口からは常時送風されます。

S-FLOW モードには、次の 2 つのモードがあります。
リヤドアの開閉操作でリヤ席乗員の有無を判断し、リヤ席に乗員がいると判断したときは、自動的に S-FLOW モードが非作動になります。
再度 S-FLOW モードを作動するには、を押してマニュアル S-

FLOW モードに切りかえます。（→ P. 535）
作動中は、の作動表示灯が点灯します。

X マニュアル S-FLOW モード

を押すたびに S-FLOW モードの作動／非作動が切りかわります。（→ P. 535）
作動中は、の作動表示灯が点灯します。

パワースイッチを ON モードにしたときは、オート S-FLOW モード
で作動します。

室内装備・機能

X オート S-FLOW モード

6

530

6-1. エアコンの使い方■ その他の機能● 内気循環／外気導入を切りかえる（→ P. 531）
● フロントウインドウガラスの曇りを取る（→ P. 531）
● リヤウインドウガラスの曇りやミラーの霜を取る（→ P. 532）
オート設定で使用する
1を押す

2 温度を設定する（→ P. 528）
3 ファンを止めたいときは、を押す■ オート設定時の作動表示灯について

風量や吹き出し口を切りかえると、の作動表示灯が消灯します

が、操作した機能以外のオート設定は継続します。

6-1. エアコンの使い方

531

その他の機能■ 内気循環／外気導入を切りかえる

を押す
押すたびに内気循環／外気導入が切りかわります。
内気循環を選択しているときは、の作動表示灯が点灯します。

■ エコ空調モードを使用する

燃費性能を優先した作動に切りかえることができます。
（→ P. 536）
を押す
押すたびにエコ空調モードの ON ／ OFF が切りかわります。
エコ空調モードのときは、モニター部に「ECO」が表示されます。

■ フロントウインドウガラスの曇りを取る

フロントウインドウガラス、運転席・助手席ドアガラスの曇りを取る
ときに使用してください。
を押す

作動中は、

の作動表示灯が点灯します。

曇りが取れたら再度を押すと前のモードにもどります。また、作動中にパワースイッチを OFF にしても、前のモードにもどります。

6
室内装備・機能

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）
風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。

532

6-1. エアコンの使い方■ リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒーター★

リヤウインドウガラスの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
／

を押す

押すたびに ON ／ OFF が切りかわります。
ON のときは、／の作動表示灯が点灯します。

リヤウインドウデフォッガーとミラーヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。

■ ウインドシールドデアイサー★

フロントウインドウガラスとワイパーブレードの凍結を防ぐために使用してください。
スイッチを押す
押すたびに ON ／ OFF が切りかわります。
ON のときは、スイッチの作動表示灯が点灯します。
ウインドシールドデアイサーは、しばらくすると自動的に OFF になります。

■ エコジャッジ（空調スコア）について→ P. 278★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. エアコンの使い方

533

吹き出し口について■ 吹き出し口の位置

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

■ 風向きの調整

ノブを上下左右に動かす

6■ 吹き出し口の開閉
X 中央

1 開ける

1 開ける

2 閉める

2 閉める

室内装備・機能

X 助手席サイド／運転席サイド

534

6-1. エアコンの使い方

知識■ 暖房について● HV モード時は、エンジン冷却水の排熱による暖房を行うため、ガソリンエンジンが作動することがあります。

● EV モード時は、ヒートポンプによる暖房を行います。
･ ヒートポンプの特性上、外気温が低いときや雪が降っているときなどには、従来の車両にくらべて暖房が効きにくい場合や、温風が出ない場合があります。
･ ヒートポンプの暖房運転中に室外熱交換器に着霜すると、風量が低下して暖房が効きにくくなる場合がありますが、異常ではありません。
この場合、設定温度を上げても吹き出し
口から出る風の温度が上がらないことがあります。

室外熱交換器･ 室外熱交換器に着霜している場合は、運転の前にリモートエアコンシステムを作動させると、室外熱交換器の着霜を取り除くことができます。
（→ P. 552）
着霜している場合、リモートエアコンシステムは除霜してから暖房運転を開始します。
･

が ON のときに最適な暖房を行うように設定されているため、風量設定を上げても所定の暖房能力が出ない場合があります。

● 次のときは、EV モードであってもエンジン冷却水の排熱による暖房を行うため、ガソリンエンジンが作動することがあります。
･ 外気温が約− 10 ℃以下のとき･が ON のとき■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、を押した直

後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

6-1. エアコンの使い方

535■ エアコン作動時の水滴について
エアコンの作動中に室外熱交換器・アキュム
レーター・エアコン配管が結露・着霜する場
合があります。

アキュムレーター

エアコンの作動中や作動後に、車の下に水滴が落ちることがありますが、異常ではありません。

室外熱交換器■ エアコン設定内容の確認表示
エアコンの設定を変更すると、マルチイン
フォメーションディスプレイにエアコン設
定内容の確認画面が表示されます。
メーター操作スイッチの画面表示にもどります。

を押すと、前の■ S-FLOW モードの作動についてを押すと、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに S-FLOW モードの作動状
態が表示されます。

6

1を押して S-FLOW モードを非作動にするの作動表示灯が消灯します。

2

パワースイッチを OFF にする

3

60 分以上経過後に、パワースイッチを ON モードにする■ マルチインフォメーションディスプレイでエアコンの設定を変更する
マルチインフォメーションディスプレイのすることができます。（→ P. 277）

画面からエアコンの設定を変更

室内装備・機能■ マニュアル S-FLOW モードからオート S-FLOW モードに復帰する

536

6-1. エアコンの使い方■ ガラスの曇りについて● 車 室 内 の 湿 度 が 高 い と き は ガ ラ ス が 曇 り や す く な り ま す。そ の 場 合 は、を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

●

を ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。
■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能について
オート設定時、湿度センサー（→ P. 538）でフロントウインドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。
■ 駐車時外気導入システム
駐車時に自動で外気導入に切りかえることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生する臭いを緩和します。

■ エコ空調モードのエアコン作動について● エコ空調モードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する･ 温度を調整する･ エコ空調モードを解除する● 走行モードをエコドライブモードにすると、自動でエコ空調モードに切りかわります。この場合でも、を押すとエコ空調モードを解除できます。

（→ P. 454）

■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったときを押しても除湿機能が作動しない場合があります。

6-1. エアコンの使い方

537■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたいときは、外気導入にしてください。
● エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は自動的に外気導入になります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

■ エアコンフィルターについて→ P. 629■ カスタマイズ機能
を ON にしたとき、連動して外気導入と内気循環を切りかえるかどうかなどを設定できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

警告
■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために● 外気の湿度が高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、を押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、

6

視界をさまたげる場合があります。
さまたげないために、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター ★ ／ウインドシールドデアイ
サー★作動中の警告● ミラーヒーター装着車：ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

● ウインドシールドデアイサー装着車：フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能● フロントウインドウガラスの曇り取りを

538

6-1. エアコンの使い方注意■ 湿度センサーについて
フロントウインドウガラスの曇り検知（→ P. 536）のために、フロントウインド
ウガラスの温度やその付近の湿度などを監視するセンサーが装着されています。
センサーの故障を防ぐため、次のことをお守りください。

● 湿度センサーを分解しない● ガラスクリーナーなどを吹きかけたり、強い衝撃を与えたりしない● 湿度センサーにシールなどを貼らない■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステム停止中（READY インジケーターが点灯していないとき）
は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

■ 吹き出し口について暖房で使用するときは、吹き出し口が熱くなりますので、注意して調整してください。

6-1. エアコンの使い方

539

オートエアコン（ナビゲーションシステム ※ 装着車）
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。

6
室内装備・機能※：メーカーオプションのナビゲーションシステム

540

6-1. エアコンの使い方

エアコン情報表示エリア
ナビゲーション画面に次の情報が表示されます。
1 設定温度表示
2 風量表示3 オート設定の表示
4 吹き出し口表示
5 ナノイー★ ※ の設定
6 S-FLOW モードの設定
7 エコ空調モードの設定
8 A/C（冷房・除湿機能）の設定
9 内気循環／外気導入の設定※「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。

エアコン操作画面を表示する
ナビゲーション画面のエアコン情報表示エリアにタッチすると、エアコン操作画面が表示されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. エアコンの使い方

541

基本操作
■ 温度を調整する

設定温度を上げるときはの∧を、下げるときは∨を押すが選択されていない場合は、送風または暖房で使用できます。

■ 風量を切りかえる

風量を増やすときは、エアコン操作画面のを、減らすときはを選択する
風量は 7 段階に調整できます。
を選択すると、ファンが止まります。

■ 吹き出し口を切りかえる

エアコン操作画面のそれぞれのスイッチを選択すると、吹き出し口を切りかえることができます。
1 上半身に送風
2 上半身と足元に送風
3 足元に送風室内装備・機能

4 足元に送風・フロントウインド
ウガラスの曇りを取る

6

542

6-1. エアコンの使い方■ S-FLOW モード

S-FLOW モードではフロント席への送風を優先させ、リヤ席への送風および空調の効きを抑えます。
乗員が運転席のみのときは、設定温度や外気温度に応じて運転席のみの送風に切りかわります。
ただし、助手席のサイド吹き出し口からは常時送風されます。

S-FLOW モードには、次の 2 つのモードがあります。
X オート S-FLOW モード

リヤドアの開閉操作でリヤ席乗員の有無を判断し、リヤ席に乗員がいると判断したときは、自動的に S-FLOW モードが非作動になります。
再度 S-FLOW モードを作動するには、を押してマニュアル SFLOW モードに切りかえます。（→ P. 547）
作動中は、の作動表示灯が点灯します。

X マニュアル S-FLOW モード

を押すたびに S-FLOW モードの作動／非作動が切りかわります。（→ P. 547）
作動中は、の作動表示灯が点灯します。

パワースイッチを ON モードにしたときは、オート S-FLOW モード
で作動します。
■ その他の機能● 内気循環／外気導入を切りかえる（→ P. 543）
● フロントウインドウガラスの曇りを取る（→ P. 543）
● リヤウインドウガラスの曇りやミラーの霜を取る（→ P. 544）
オート設定で使用する
1 エアコン操作画面のを選択する

2 温度を設定する（→ P. 541）
3 ファンを止めたいときは、を選択する■ オート設定時の作動表示灯について

風量や吹き出し口を切りかえると、の作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

6-1. エアコンの使い方

543

その他の機能■ 内気循環／外気導入を切りかえる

エアコン操作画面のを選択する

選択するたびに内気循環／外気導入が切りかわります。
内気循環を選択しているときは、の作動表示灯が点灯します。

■ エコ空調モードを使用する

燃費性能を優先した作動に切りかえることができます。
（→ P. 548）
エアコン操作画面のを選択する

選択するたびにエコ空調モードの ON ／ OFF が切りかわります。
エコ空調モードのときは、の作動表示灯が点灯します。

■ フロントウインドウガラスの曇りを取る

フロントウインドウガラスと運転席・助手席ドアガラスの曇りを取る
ときに使用してください。
を押す

作動中は、スイッチの作動表示灯が点灯します。
曇りが取れたら再度を押すと前のモードにもどります。また、作動中にパ

ワースイッチを OFF にしても、前のモードにもどります。

6
室内装備・機能

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）
風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。

544

6-1. エアコンの使い方■ リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒーター

リヤウインドウガラスの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
を押す
押すたびに ON ／ OFF が切りかわります。
ON のときは、スイッチの作動表示灯が点灯します。
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。

■「ナノイー」★を ON ／ OFF する

エアコン操作画面のを選択する

選択するたびに ON ／ OFF が切りかわります。
ON のときは、の作動表示灯が点灯します。

マルチインフォメーションディスプレイの画面からも、ON ／ OFF を切りかえることができます。（→ P. 281）

■ ウインドシールドデアイサー★

フロントウインドウガラスとワイパーブレードの凍結を防ぐために使用してください。
スイッチを押す
押すたびに ON ／ OFF が切りかわります。
ON のときは、スイッチの表示灯が点灯します。
ウインドシールドデアイサーは、しばらくすると自動的に OFF になります。

■ エコジャッジ（空調スコア）について→ P. 278★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. エアコンの使い方

545

吹き出し口について■ 吹き出し口の位置

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

■ 風向きの調整

ノブを上下左右に動かす

6■ 吹き出し口の開閉
X 中央

1 開ける

1 開ける

2 閉める

2 閉める

室内装備・機能

X 運転席サイド／助手席サイド

546

6-1. エアコンの使い方

知識■ 暖房について● HV モード時は、エンジン冷却水の排熱による暖房を行うため、ガソリンエンジンが作動することがあります。

● EV モード時は、ヒートポンプによる暖房を行います。
･ ヒートポンプの特性上、外気温が低いときや雪が降っているときなどには、従来の車両にくらべて暖房が効きにくい場合や、温風が出ない場合があります。
･ ヒートポンプの暖房運転中に室外熱交換器に着霜すると、風量が低下して暖房が効きにくくなる場合がありますが、異常ではありません。
この場合、設定温度を上げても吹き出し
口から出る風の温度が上がらないことがあります。

室外熱交換器･ 室外熱交換器に着霜している場合は、運転の前にリモートエアコンシステムを作動させると、室外熱交換器の着霜を取り除くことができます。
（→ P. 552）
着霜している場合、リモートエアコンシステムは除霜してから暖房運転を開始します。
･

が ON のときに最適な暖房を行うように設定されているため、風量設定を上げても所定の暖房能力が出ない場合があります。

● 次のときは、EV モードであってもエンジン冷却水の排熱による暖房を行うため、ガソリンエンジンが作動することがあります。
･ 外気温が約− 10 ℃以下のとき･が ON のとき■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、を押した

直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

6-1. エアコンの使い方

547■ エアコン作動時の水滴について
エアコンの作動中に室外熱交換器・アキュム
レーター・エアコン配管が結露・着霜する場
合があります。

アキュムレーター

エアコンの作動中や作動後に、車の下に水滴が落ちることがありますが、異常ではありません。

室外熱交換器■ エアコン設定内容の確認表示
エアコンの設定を変更すると、マルチイン
フォメーションディスプレイにエアコン設
定内容の確認画面が表示されます。
メーター操作スイッチの画面表示にもどります。

を押すと、前の■ S-FLOW モードの作動について
エアコン操作画面のを選択すると、マルチインフォメーションディスプレイに SFLOW モードの作動状態が表示されます。

6

1を押して S-FLOW モードを非作動にするの作動表示灯が消灯します。

2

パワースイッチを OFF にする

3

60 分以上経過後に、パワースイッチを ON モードにする■ マルチインフォメーションディスプレイでエアコンの設定を変更する
マルチインフォメーションディスプレイのすることができます。（→ P. 277）

画面からエアコンの設定を変更

室内装備・機能■ マニュアル S-FLOW モードからオート S-FLOW モードに復帰する

548

6-1. エアコンの使い方■ ガラスの曇りについて● 車 室 内 の 湿 度 が 高 い と き は ガ ラ ス が 曇 り や す く な り ま す。そ の 場 合 は、を ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

●

を ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。
■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能について
オート設定時、湿度センサー（→ P. 551）でフロントウインドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。
■ 駐車時外気導入システム
駐車時に自動で外気導入に切りかえることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生する臭いを緩和します。

■ エコ空調モードのエアコン作動について● エコ空調モードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する･ 温度を調整する･ エコ空調モードを解除する● 走行モードをエコドライブモードにすると、自動でエコ空調モードに切りかわります。この場合でも、エアコン操作画面のを選択するとエコ空調モードを解除できます。（→ P. 454）

■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき
エアコン操作画面のます。

を選択しても除湿機能が作動しない場合があり

6-1. エアコンの使い方

549■「ナノイー」★について
エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席側吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出
し、車室内を爽やかな空気環境に導きます ※。

●「ナノイー」設定が ON のとき（→ P. 544）にファンが作動すると、「ナノイー」
が作動します。

●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が上半身に送風、上半身と足元に送風、または足元に送風のとき･ 運転席側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、
森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

●「ナノイー」作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。
･「ナノイー」が作動するまでに多少時間がかかることがあります。
･ 作動直後は作動音が大きい場合があります。
※ 温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない

場合があります。

■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたいときは、外気導入にしてください。
● エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれ● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は自動的に外気導入になります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

■ エアコンフィルターについて→ P. 629■ カスタマイズ機能
を ON にしたとき、連動して外気導入と内気循環を切りかえるかどうかなどを設定できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能て混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

6

550

6-1. エアコンの使い方

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために● 外気の湿度が高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、を押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

● フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないために、吹き出し口をさえぎるようなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター／ウインドシールドデアイ
サー★作動中の警告● ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

● ウインドシールドデアイサー装着車：フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

■「ナノイー」★について
このシステムは、高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、トヨタ販売店にお問い合わせください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. エアコンの使い方

551

注意■ 湿度センサーについて
フロントウインドウガラスの曇り検知（→ P. 548）のために、フロントウインド
ウガラスの温度やその付近の湿度などを監視するセンサーが装着されています。
センサーの故障を防ぐため、次のことをお守りください。

● 湿度センサーを分解しない● ガラスクリーナーなどを吹きかけたり、強い衝撃を与えたりしない● 湿度センサーにシールなどを貼らない■「ナノイー」★の損傷を防ぐために
運転席側吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなるおそれがあります。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
ハイブリッドシステム停止中（READY インジケーターが点灯していないとき）
は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

■ 吹き出し口について★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6
室内装備・機能

暖房で使用するときは、吹き出し口が熱くなりますので、注意して調整してく
ださい。

552

6-1. エアコンの使い方

リモートエアコンシステム
駆動用電池に蓄えられた電力を使用して、乗車前に車外から冷房／暖房を作動させ、車内を空調することができます。
車両に充電ケーブルを接続した状態でリモートエアコンシステムを使用
すると、外部電源からの電力を使用することができるため、駆動用電池の充電量の低下を抑えられます。
リモートエアコンシステム停止後は自動的に充電を行います。

車を降りる前にエアコンの設定温度を確認してください。（→ P. 528, 541）
リモートエアコンシステムは、エアコンの設定温度に従って作動します。

作動させるには
電子キーの
保持する

A/C

を押したままいずれかのドアを開くと停止します。
A/C を 2 回押して停止させることもできます。

6-1. エアコンの使い方

553

知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしていないと、リモートエアコンシステムは作動しません。

● シフトポジションが P になっている● パワースイッチが OFF になっている ※● すべてのドアが閉じている（バックドアを含む）● ボンネットが閉じている※

パワースイッチを OFF にしてから約 3 分半が経過するまでは、リモートエア
コンシステムを使用できません。

■ リモートエアコンシステムの自動停止について次のとき、自動的に停止します。

● リモートエアコンシステムの作動開始から約 10 分後● 作動条件がひとつでも満たされなくなったとき駆動用電池の充電量が少ないときも、停止する場合があります。

■ リモートエアコンシステムの作動について
次のような場合は、作動しないことがあります。

● 駆動用電池の充電量が少ないとき● 外気温が極めて低いとき■ フロントガラスの曇り取りについて
リモートエアコンシステムでフロントガラスの曇りを取る場合、通常のエアコン使用時よりも電力が制限されているため、十分にフロントガラスの曇りが取れな
いことがあります。また、外気温や湿度、エアコンの設定温度などにより、フロ
ントガラスの外側が曇る場合があります。

■ リモートエアコンシステムで暖房を使用するとき
室外熱交換器に着霜すると、霜を取る除霜運転に自動で切りかわり、暖房効果が低くなることがあります。（→ P. 534, 546）

室内装備・機能● ハイブリッドシステムが低温のとき（低外気温下に長時間放置したあとなど）

6

554

6-1. エアコンの使い方■ セキュリティ機能
リモートエアコンシステムを作動するとき、盗難防止のため施錠されていないドアは自動的に施錠され、ブザーと非常点滅灯の点滅でお知らせします。
（ドアの施錠は 1 回、システムの停止は 2 回）

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況→ P. 329■ リモートエアコンシステムを使用するとマルチインフォメーションディスプレイに、充電についてのメッセージが表示されます。
なお、リモートエアコンシステムを作動開始したタイミング（充電完了後または充電中）により、表示されるメッセージは異なります。

■ リモートエアコンシステムの作動中に● リモートエアコンシステムの作動状態によっては、電動ファンが回転して作動音が発生しますが、異常ではありません。

● リモートエアコンシステム以外の電気負荷（シートヒーターなど）が作動しているときや、補機バッテリーの充電量が少ないときには、一時的にリモートエ
アコンシステムが停止することがあります。

● リモートエアコンシステムの作動中は、ヘッドランプ・ワイパー・メーターなどは作動しません。

■ 電子キーの電池の消耗について→ P. 312■ 電子キーの電池が切れたとき→ P. 636■ カスタマイズ機能
リモートエアコンシステムの作動開始・停止時の、ワイヤレスリモコンの操作方
法を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

■ スマートフォンでの操作について
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車で T-Connect にお申込みの方は、スマートフォン専用アプリケーション「Pocket PHV」で、リモートエ
アコンシステム（冷暖房）の操作をすることができます。
T-Connect サービスの詳細については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。

6-1. エアコンの使い方

555

警告■ 使用上の警告● 車室内に人がいるときは使用しないでください。
リモートエアコンシステムを使用していても、システムの自動停止等により車室内が高温、または低温になる場合があります。お子さまやペットを車室内に残したままにしておくと、熱中症や脱水症状や低体温症になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 車両の周囲の安全を十分に確認してから使用してください。
● ボンネットが開いているときは、 A/Cを操作しないでください。
意図せず冷房が作動して、冷却ファンに手や衣服などが巻き込まれるおそれが
あります。

注意
■ 誤操作による駆動用電池の消費を防ぐために必要なとき以外、A/Cを操作しないでください。

6
室内装備・機能

556

6-1. エアコンの使い方

ステアリングヒーター★／
シートヒーター（快適温熱シート）
ハンドルの左右のグリップ部やフロントシートを暖めることができます。
警告● 低温やけどを負うおそれがあるため、次の方がステアリングヒーター★／シートヒーターにふれないようにご注意ください。
･ 乳幼児・お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方･ 皮膚の弱い方･ 疲労の激しい方･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用された方● 異常過熱や低温やけどの原因になるおそれがあるため、シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。
･ 長時間連続使用しない･ 毛布・クッションなどを使用しない

注意● シートヒーターの損傷を防ぐため、凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

● 補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステムが停止した状態で使用しないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-1. エアコンの使い方

557

ステアリングヒーター★
システムのON／OFFを切りかえる
作動中はメーター内の表示灯が点灯します。

知識● 作動条件：パワースイッチが ON モードのとき● タイマー制御：約 30 分後に自動で OFF になります。

6
室内装備・機能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

558

6-1. エアコンの使い方

シートヒーター
1 HI（強）で暖める
2 LO（弱）で暖める
押した側のインジケーターが点灯します。
OFF にするときは、押されていない側を軽く押して、スイッチを中立の位置
にします。

知識
● 作動条件：パワースイッチが ON モードのとき● 使用しないときはスイッチを OFF（中立の状態）にしてください。インジケー
ターが消灯します。

● 助手席側作動インジケーターについて：
助手席側シートヒーターの作動中に点灯し、助手席側シートヒーターの作動状況
を運転席側からも確認できます。

6-2. 室内灯のつけ方

559

室内灯一覧

1 フロントインテリアランプ・マップランプ（→ P. 560）
2 シフトレバー照明
4 ドアカーテシランプ
5 足元照明★

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

3 リヤインテリアランプ（→ P. 561）

6

560

6-2. 室内灯のつけ方

フロントインテリアランプ
1 ランプを消灯する
2 ドアポジション（ドア連動）を
ON にする3 ランプを点灯する

マップランプ
ランプを点灯・消灯する

6-2. 室内灯のつけ方

561

リヤインテリアランプ
1 ドアポジション（ドア連動）を
ON にする ※※フロントインテリアランプメインス
イッチに連動して作動し、スイッチ状態が OFF のときはランプが点灯しません。

2 ランプを点灯する

知識● 電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・パワースイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。
（イルミネーテッドエントリーシステム）● パワースイッチがOFFの場合、各部の照明が点灯したままのときは約20分後に自動消灯します。

● 室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 736）

注意

室内装備・機能

補機バッテリーあがりを防止するために、ハイブリッドシステムが停止した状
態で、長時間ランプを点灯しないでください。

6

562

6-3. 収納装備の使い方

収納装備一覧

1 ボトルホルダー／ドアポケット（→ P. 565）

4 小物入れ（→ P. 566）
5 カードホルダー（→ P. 567）

2 カップホルダー（→ P. 564）

6 コンソールボックス
3 グローブボックス（→ P. 563）（→ P. 563）

警告
● メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでくださ
い。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす･ 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる● 収納装備を使わないときは、フタを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

6-3. 収納装備の使い方

563

グローブボックス
グローブボックスを開けるには、レバーを引き上げる

知識
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

コンソールボックス
ノブを押し、ロックを解除してフタを開く

6ソーラー充電システム非装着車：
コンソールボックス内のトレイを前後に移動する、または引き上げて取りはずすことができます。

室内装備・機能知識

564

6-3. 収納装備の使い方

カップホルダー
X フロントX リヤ

知識フロントカップホルダー：
マグカップを置くときは、仕切り部分を押し込んでください。
缶やボトルなどを置くときは、仕切り部分を再び押し込んで仕切り部分をもとにもどしてください。

警告
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐた
めに温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

6-3. 収納装備の使い方

565

ボトルホルダー／ドアポケット
X フロントX リヤ

知識● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。
● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

注意
ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

6
室内装備・機能

566

6-3. 収納装備の使い方

小物入れ
X オーバーヘッドコンソール

ボックス

フタを押す
小物を一時的に収納できます。
★
X コンソールボックス後方

X フロントコンソール
トレイ★

ワイヤレス充電器（置くだけ充電）装着車は、P. 584 を参照してください。
X リヤシート

レバーを引いてフタを持ち上げる
警告
オーバーヘッドコンソールボックスに 200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れると、オーバーヘッドコンソールボックスが開き収納されているものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり
危険です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-3. 収納装備の使い方

567

カードホルダー
X サンバイザー（運転席側）

X 運転席横★

6
室内装備・機能★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

568

6-3. 収納装備の使い方

ラゲージルーム内装備
デッキアンダーボックス
X 中央

X 右側

ストラップを持ってデッキボード
を持ち上げ、取りはずす

ストラップを持ってデッキボード
を持ち上げ、取りはずす

トノカバーや充電ケーブル、工具袋などを収納することができます。

知識■ デッキボードを取り付けるとき
デッキボードの端にあるツメを穴に挿し込
んでから、取り付けます。

6-3. 収納装備の使い方

569

警告
デッキボードを開けたときは、走行前に必ずもとどおりに閉じておいてください。開けたまま走行すると、急ブレーキをかけたときなどにデッキボードや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意
破損を防ぐために、デッキボードの上に立ったり、無理な力をかけたりしないでください。

買い物フック
使用するときは、下側を押してフックを起こす
フックは運転席側にもあります6

買い物フックの破損を防ぐために、4kg 以上のものや大きいものを買い物フッ
クに吊り下げないでください。

室内装備・機能注意

570

6-3. 収納装備の使い方

三角表示板等収納スペース
デッキアンダーボックスに三角表
示板等を収納することができます。

知識
三角表示板等のケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

警告
三角表示板等を収納するときは、確実に収納されていることを確認してください。確実に収納されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板等が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

6-3. 収納装備の使い方

571

トノカバー
■ 取り付け方トノカバー本体の一方をホルダーに取り付け、もう一方の先端を内側に押し込みながらホルダーに取り付ける■ 使い方

トノカバーを引き出して、左右のホルダーにツメをかける■ 取りはずし方

室内装備・機能

一方の先端を内側に押し込んで、ホルダーから取りはずす

6

572

6-3. 収納装備の使い方■ 収納のしかた
1 デッキボードを取りはずす

12 デッキアンダーボックスへ収納する

3 デッキボードをもとどおりに閉じる

警告● トノカバーの上に荷物を置いたり、お子さまが乗ったりしないようにしてください。
トノカバーが破損し、荷物が損傷したり、お子さまが重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● トノカバーを操作するときは、トノカバーとまわりの部品のあいだに指や腕などを入れないように注意してください。指や腕を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● トノカバーを取り付けるときは、後方視界のさまたげにならないよう、トノカ
バーの後端部を水平にして取り付けてください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

6-4. その他の室内装備の使い方

573

その他の室内装備
サンバイザー
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわすバニティミラー
カバーをスライドして開ける
カバ ー を開 け る と ラ ン プ が 点 灯 し ます。

6

パワースイッチが OFF の場合、バニティミラーランプが点灯したままのときは、
約 20 分後に自動消灯します。

注意
補機バッテリーあがりを防止するために、ハイブリッドシステムが停止した状
態で、長時間ランプを点灯しないでください。

室内装備・機能知識

574

6-4. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット
DC12V ／ 10A（消費電力 120W）未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。
フタを手前に引いて開ける

知識
作動条件：パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モード

注意● ショートや故障を防ぐために、アクセサリーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

● 補機バッテリーあがりを防止するために、ハイブリッドシステムが停止した状
態で、アクセサリーソケットを長時間使用しないでください。

6-4. その他の室内装備の使い方

575

アクセサリーコンセント★
車内において、AC100V で最大消費電力 1500W 以下の電気製品を使
うときの電源としてお使いください。
■ 各部の名称※1※2

1 パワースイッチ（→ P. 365）※3
2 AC100V スイッチ（GR SPORT）
3 AC100V スイッチ（GR SPORT を除く）
4 室内コンセント（コンソールボックス後方）
6 アース端子※1 ソーラー充電システム非装着車※2 ソーラー充電システム装着車※3 GR SPORT はパワースイッチの意匠が異なります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能5 ラゲージルーム内コンセント（助手席側）

6

576

6-4. その他の室内装備の使い方■ コンセントを ON するとき
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認し、ブレーキペダル

をしっかり踏みながらパワースイッチを押す（→ P. 365）
2 READY インジケーターが点灯したことを確認し、AC100V スイッ

チを押す
AC100V スイッチ上の作動表示灯が点灯し、使用可能な状態になります。
AC100V スイッチを押すたびにコンセントの ON ／ OFF が切りかわります。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

6-4. その他の室内装備の使い方

577■ 電気製品の電源プラグを接続するときフタを開けて電気製品の電源プラグをコンセントの奥までしっかり挿し込む
アース線のある電気製品を使用するときは、ラゲージルーム内のコンセントを使用し、アース線をアース端子に接続してください。
X コンソールボックス後方（ソーラー充電システム非装着車）

X コンソールボックス後方（ソーラー充電システム装着車）

X ラゲージルーム

6
室内装備・機能■ コンセントを OFF するとき次の手順をお守りください。
1 使用している電気製品の電源を OFF にする
2 AC100V スイッチを押して OFF にする
3 コンセントから電源プラグを取りはずす
4 コンセントのフタを閉める

578

6-4. その他の室内装備の使い方

知識■ 使用条件● READY インジケーターが点灯しているとき● 外部電源供給システムを使用しているとき● マイルームモードを使用しているとき■ アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。
一部の自治体では、駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリン
グストップに関する条例にふれ罰則の適用を受けるおそれがあります。駐車中または停車中のアクセサリーコンセントの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。

■ 外部電源供給システムを使用しているとき
AC100V スイッチを押さなくても、コンセントを常時使用することができます。
（→ P. 215）
また、作動表示灯は点灯したままとなり、スイッチを押しても OFF できません。

■ 使用しないとき
外部電源供給システムを使用していないとき：
AC100V スイッチを OFF にして、スイッチ上の作動表示灯が消灯していることを確認してください。
外部電源供給システムを使用しているとき：
外部電源供給システムを停止してください。外部電源供給システムを停止すると、AC100V スイッチは自動で OFF になります。

6-4. その他の室内装備の使い方

579■ アクセサリーコンセントについて● AC100Vで最大消費電力1500W以下の電気製品を使用してください。電気製品を使用するときは、すべてのコンセントに接続されている電気製品の消費電力合計を 1500W 未満にしてください。
規定容量をこえる電気製品を使用すると、保護機能が働き、コンセントが使用できなくなります。
なお、保護機能が作動したときに音がすることがありますが、異常ではありません。

● 使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が 1500W をこえるときがあります。
この場合、保護機能が働き、コンセントが使用できなくなることがありますが故障ではありません。

● 使用する電気製品によっては、テレビやラジオに雑音が入ることがあります。
● コンセントの電圧は市販のテスターでは正常な電圧を計測できません。電圧の確認が必要な場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● コンセントを使用中、リヤシート付近から冷却用ファンの音がすることがありますが、異常ではありません。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 1500W 以下でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時の電力が大きい電気製品● 精密なデータ処理をする計測機器● タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品

室内装備・機能● 極めて安定した電力供給を必要とする電気製品

6

580

6-4. その他の室内装備の使い方■ コンセントが使用できないとき
AC100V スイッチを押しても作動表示灯が点灯しない場合、保護機能が働いていることが考えられます。
この場合、まず次の処置を行ってください。

● 電気製品の電源プラグを抜き、すべてのコンセントの使用電力合計が 1500W
以下になっているかを確認し、再度 AC100V スイッチを押してください。

● 電気製品の電源プラグを抜き、製品自体が故障していないかを確認して、再度
AC100V スイッチを押してください。

● 駆動用電池の残量を確認してください（→ P. 267）。残量が少ない場合は、シフトポジションを P にして、駆動用電池の残量を回復させ、再度 AC100V ス
イッチを押してください。

● 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、
AC100V スイッチを押してください。

● 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するためコンセントを使用できな
いことがあります。その場合は、しばらく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。
以上の処置を行ってもコンセントが使用できない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 電源周波数について
車両側の電源周波数は、60Hz に設定されています。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

6-4. その他の室内装備の使い方

581

警告■ 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中、次のような場合は、電気製品を使用しないでください。また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。
･ わき見運転など、安全運転のさまたげになる場合（テレビ・ビデオ・DVDなど）･ 急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定の不完全な電気製品の転倒・落下による事故や、発熱により火災・やけどなどのおそれがある場合（トースター・電子レンジ・電熱器・ポット・コーヒーメーカーなど）･ ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合（ドライヤー・AC アダプター・マウスなど）● 窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製品を使用しないでください。ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなどのおそれがあります。また、他の電装品に悪影響をおよぼすおそれがあります。やむを得ず使用するときは、車両を停車した状態で窓を開けて使用してください。

● 故障した電気製品を使用しないでください。コンセントが使用できなくなるおそれがあります。

● ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き挿ししたり、ピンなどをコンセントに● コンセントの改造・分解・修理などはしないでください。また車両に搭載されている AC100V インバーターを、市販の AC100V インバーターに交換しないでください。修理についてはトヨタ販売店にご相談ください。

● お子さまにコンセントをさわらせないでください。
● コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。

● 電気製品の電源プラグをコンセントに挿し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

6
室内装備・機能

挿したりしないでください。また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。

582

6-4. その他の室内装備の使い方

警告■ 駐車中または停車中に使用するとき次のことをお守りください。お守りいただかないと、思わぬ事故の原因になる
おそれがあります。

● パーキングブレーキをしっかりとかけて、シフトポジションを P から切りかえ
ないでください。

● 電気製品を使用中に、READY インジケーターが点灯した状態のまま車両から離れないでください。

● ボンネットが閉まっていることを確認してください。
状況によってはエンジンが自動で始動するため排気管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。また、エンジンルーム内に顔や手を近付けないでください。ラジエーター冷却用のファンが急にまわりだすことがあります。
ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・
スカーフ・マフラーなど）が巻き込まれるおそがあります。

● 燃えやすいものの近くで停車しないでください。
過熱した排気管で発火するおそれがあります。

● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満・滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。

● 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場
所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏のおそれや排気ガスが充満した
り、滞留したりするおそれがあるため、使用しないでください。
（→ P. 42）

● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。
● 暖房器具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。
● 車外で電気製品を使用する場合は、外部電源供給システムを使用してください。
（→ P. 206）

■ 接続する電気製品について使用する電気製品に付属の取り扱い説明書や、製品に記載されている注意事項
を必ずお守りください。電源プラグや電気製品が故障しているときは使用しな
いでください。また、次のような機器は使用しないでください。

● 医療機器車両状態によっては、一時的にコンセントの出力が断たれることがあります。

6-4. その他の室内装備の使い方

583

注意
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷したりするおそれがあります。

■ ショートや故障を防ぐために● 車内のトリムの近くやシートの上などで、トースターなどの熱気を出す電気製品を使用しないでください。熱により溶損や焼損のおそれがあります。

● 振動や熱などに弱い電気製品を車内で使用しないでください。
走行時の振動や、炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障するおそれがあります。

● コンセントを使用しないときは、フタを閉めてください。コンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりする
おそれがあります。

● コンセントに、二股などの分岐用コンセントを接続するなど、タコ足配線をしないでください。

■ 特に外気温が高いとき炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は、エアコンを使用するなどして車内を十分に換気し車内温度を下げ、しばらくしてから再度、
AC100V スイッチを押してください。

■ 特に外気温が低いとき

室内装備・機能

駆動用電池を保護するため、コンセントを使用できないことがあります。その場合は、しばらく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。

6

584

6-4. その他の室内装備の使い方

ワイヤレス充電器（おくだけ充電）★
ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規格 Qiに適合した携帯電話やスマートフォンなどの携帯機器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を充電することができます。
充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携
帯機器によっては、正常に作動しない場合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取り扱い説明書もお読みください。
■「Qi」マークについて「Qi」および Qi マークは、ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」および「おくだけ充電」マークは、株式会社 NTT ドコモの登録商標です。

■ 各部の名称

1 電源スイッチ
2 作動表示灯
3 充電エリア★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-4. その他の室内装備の使い方

585■ 充電する
1 電源スイッチを押す
押すごとに ON と OFF に切りかわります。
ON にすると作動表示灯が緑色に点灯します。
ワイヤレス充電器の電源の状態（ON ／ OFF）はパワースイッチを
OFF にしても記憶されます。

2 充電エリアに携帯機器を置く
携帯機器の充電面が下になるように置いてください。
充電中は作動表示灯が橙色に点灯します。
充電が行われないときは、できるだ
け充電エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。
充電が完了すると作動表示灯が緑色に点灯します。

■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯
消灯
緑（点灯）

橙（点灯）

状況
ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき
待機中（充電可能状態）
充電完了時 ※
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を検出中）
充電中※ 携帯機器によっては、充電完了後も表示灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

6
室内装備・機能● 再充電機能･ 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。
･ 携帯機器が移動すると、いったん充電が停止しますが、ただちに充電を再開します。

586

6-4. その他の室内装備の使い方● 作動表示灯が点滅したときはエラーが発生すると作動表示灯が橙色に点滅します。次の表に基づき、対処をしてください。
作動表示灯

想定される原因

1 秒間に 1 回の点滅をくり返す ワイヤレス充電器の故障
（橙色）

対処方法
トヨタ販売店へお問い合わせく
ださい。

異物検知
携帯機器と充電エリアのあいだ
携帯機器と充電エリア にある異物を取り除いてくださ
3 回連続の点滅のあいだに異物がある い。
をくり返す
携帯機器のずれ（橙色）
携帯機器を充電エリアの中央付置かれた場所から携帯
近に置き直してください。
機器がずれている
4 回連続の点滅
いったん充電を停止し、しばら
ワイヤレス充電器内の温をくり返す
く待ってから充電を開始してく
度上昇
（橙色）
ださい。

知識
■ 作動条件パワースイッチがアクセサリーモードまたは ON モードのとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機器と互換性を保証しているものではありません。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめとする携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。

6-4. その他の室内装備の使い方

587■ スマートエントリー＆スタートシステムの使用について
スマートエントリー＆スタートシステムの作動中は、一時的に充電が停止することがありますが、異常ではありません。

■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付けるとき携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバーやアクセサリーの種類によっては充電できない場合があります。充電エリアに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセ
サリーをはずしてください。

■ 充電中に AM ラジオにノイズが入るとき
ワイヤレス充電器の電源を OFF にして、ノイズが低減するか確認してください。
ノイズが低減する場合は、充電中にワイヤレス充電器の電源スイッチを約 2 秒間押し続けることで、充電の周波数を切りかえてノイズを低減することができます。
また、その際、作動表示灯が橙色に 2 回点滅します。

■ 充電中の留意事項
充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機器が温かくなりますが、異常ではありません。
充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場合、携帯機器の温度が十分に下がってから、再度、充電を行ってください。

■ 作動中の音について

6

ジー
室内装備・機能

電源スイッチを押して電源を ON にしたときや、携帯機器を検出中はと作動音がしますが、異常ではありません。

588

6-4. その他の室内装備の使い方

警告■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

■ 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワイヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

■ 故障や火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、車両火災、発熱によるやけど、または感電につながるおそれがあります。

● 充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない● 小物入れがわりにものを置かない● 強い力や衝撃をかけない● 分解や改造、取りはずしをしない● 指定された携帯機器以外は充電しない● 磁気を帯びたものを近付けない● 充電エリアに、ほこりがかぶった状態で充電しない● ワイヤレス充電器に異物を入れたり、飲料水などをかけない● 布などをかぶせて充電しない● 充電エリアにアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない6-4. その他の室内装備の使い方

589

注意■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
次のような場合は正常に充電しない場合があります。

● 携帯機器が満充電● 充電エリアと携帯機器のあいだに異物がある● 充電により、携帯機器の温度が高温になっている● 携帯機器の充電面を上にして置いた● 携帯機器の置き場所が充電エリアからずれている● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき■ 故障やデータ破損を防止するために● 充電中に、充電エリアにクレジットカード・ETC カードなどの磁気カードや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因となります。

■ 補機バッテリーあがりを防止するために
ハイブリッドシステムを停止した状態で、ワイヤレス充電器を長時間使用しな
いでください。

6
室内装備・機能

また、上記以外で、充電が正常に行われない、または作動表示灯が点滅したま
まのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。トヨタ販売店へお問い合わせください。

590

6-4. その他の室内装備の使い方

コートフックコートフックは、リヤのアシストグ
リップに付いています。

警告
ハンガーなどの硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシス
トグリップは、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。

警告
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないで
ください。

注意
破損を防ぐために、アシストグリップに過度の負荷をかけないでください。

6-4. その他の室内装備の使い方

591

ステアリングスイッチ
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車は、別冊「ナビゲー
ションシステム取扱書」を参照してください。
ハンドルにあるスイッチで、オーディオや、ナビゲーションシステムを操作することができます。
装着されているオーディオ・ナビゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。詳しくは製品に付属の取り扱い説明書をご覧ください。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

警告

6

運転中にステアリングスイッチを操作するときは、十分注意してください。
室内装備・機能

592

6-4. その他の室内装備の使い方593

お手入れのしかた

7
7-1. お手入れのしかた
外装の手入れ...........................594
内装の手入れ...........................599

7-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ..............................606
ガレージジャッキ...................609
ウォッシャー液の補充 ...........610
タイヤについて.......................612
タイヤ空気圧について ...........616
タイヤの交換...........................618
エアコンフィルターの交換 .......................................629
ワイパーゴムの交換 ...............633
電子キーの電池交換 ...............636
ヒューズの点検、交換 ...........639
電球（バルブ）の交換 ...........642

594

7-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、次の項目を実施してください。

● 水を十分かけながら、車体・足まわり・下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける。（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコート・ガラスコートなど、トヨタケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。
知識■ 洗車をする前に車両の充電リッド、および給油口が確実に閉まっていることを確認してください。

■ 自動洗車機を使うとき● ドアミラーを格納し、車両前側から洗車してください。また、走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体に傷が付き、塗装を損なうことがあります。
● 洗車機によっては、アンテナ・リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損したりするおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使うとき● 室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアガラスやドア枠付近に近付けすぎないでください。

● 洗車の前に給油口、および充電リッドが確実に閉まっていることを確認してください。

7-1. お手入れのしかた

595■ スマートエントリー＆スタートシステムについて
電子キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、施錠・解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

● 電子キーを車両から2m以上離れた場所に保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 電子キーを節電モードに設定し、スマートエントリー & スタートシステムの作動を停止する（→ P. 328）

■ アルミホイール● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。
● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。
● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティングについて
撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。

● フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす● 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する● コンパウンド（磨き粉）が入ったガラスクリーナーやワックスを使用しない● 金属製の道具で霜取りをしない

7
お手入れのしかた

596

7-1. お手入れのしかた

警告■ 洗車をするときエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 充電コネクター・ヴィークルパワーコネクタ★を車両に接続しているとき
絶対に洗車しないでください。
充電インレットに水がかかると、漏電して車両火災が発生するおそれがあり危険です。また、感電して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスを清掃するとき（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブ
レードなどを損傷するおそれがあります。

OFF● 雨滴センサー上部のフロントウインドウ
ガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内からセンサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

■ ブラインドスポットモニター★について
リヤバンパーの塗装に傷が付くと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。トヨタ販売店にご相談ください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-1. お手入れのしかた

597

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管
してください。

■ ワイパーアームの損傷を防ぐために
ワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側を先に立ててから助手席側を立ててください。また、もとにもどすときは、必ず助手席側から先にもどしてください。

■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 樹脂加飾部品の取り扱いについて（17 インチホイール装着車）● ホイールに装着されている樹脂加飾部品の取り扱いについては、次のことを必･ 樹脂加飾部品を取りはずさない
樹脂加飾部品の取りはずしが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
･ 樹脂加飾部品を持ってホイールを持ち上げたり、持ち運んだりしない● 樹脂加飾部品にガタつきがあったり、走行中にホイール周辺から異音が聞こえたりするときは、トヨタ販売店でホイールの点検を受けてください。

お手入れのしかた

ずお守りください。お守りいただかないと、樹脂加飾部品またはホイールが損傷するおそれがあります。

7

598

7-1. お手入れのしかた

注意■ 自動洗車機を使用するとき（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗車時に高圧洗浄機でカメラ★やカメラ★周辺に直接水をあてないでくださ
い。
高い水圧により衝撃が加わり、装備が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、
コネクター類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品● 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。
● 充電リッド付近に使用しないでください。充電インレットに水が入り、車両故
障につながるおそれがあります。

■ アルミ部品の清掃について
ボンネットを清掃するときは、強く押したり、体重をかけたりしないでください。アルミ部分がへこむおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-1. お手入れのしかた

599

内装の手入れお手入れは、次の要領で実施してください。
車内の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％にうすめてやわらかい布に含ませふき取る
水をひたした布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5％にうすめて使用してください。

● 水をひたした布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
合成皮革部分の手入れ
7
お手入れのしかた● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％にうすめてやわらかい布に含ませふき取る● 水をひたした布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

600

7-1. お手入れのしかた

駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃
駆動用電池冷却用吸入口／フィル
ターにほこりなどがたまったり、目づまりしたりしないように、次の要領で清掃してください。
駆動用電池冷却用吸入口のグリルの裏側には、フィルターが取り付けられています。

■ 冷却用吸入口／フィルターの清掃掃除機などを使用して吸入口／フィルターのほこりを取り除く
左右両側ともに、吸入口の清掃を実施してください。

■ フィルターの清掃

マルチインフォメーションディスプレイに「駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認」が表示されたときは、リヤシート
左右にある駆動用電池冷却用吸入口のグリルを取りはずして、フィル
ターを清掃してください。
1 グリルの端にある切り欠きに

マイナスドライバーなどを挿し込んでツメ（3ヶ所）をはずし、グリルを取りはずす
グリル横のゴムをめくって、マイナ
スドライバーを挿し込みます。
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。

7-1. お手入れのしかた

601

2 フィルターを取りはずす

3 掃除機などでほこりを吸い込

み、フィルターを清掃する
フィルターの清掃と併せて、グリルにたまったほこりも掃除機などで清掃してください。

4 フィルターをもとどおりに取り付ける
フィルターが変形したり、取り付け位置とのあいだにすき間ができたりしないように注意して、取り付けてください。
7

位置に挿し込み、反対側の端を押し込んでグリルを固定する
ゴムをめくりながら、グリルをもとどおりに取り付けます。

6 ハイブリッドシステムを始動し、マルチインフォメーションディス

プレイの警告メッセージが消えたことを確認する
ハイブリッドシステムの始動後、警告メッセージが消えるまでに数分間かかる場合があります。

お手入れのしかた

5 グリルの端のツメを取り付け

602

7-1. お手入れのしかた

知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ カーペットの洗浄
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃について● 冷却用吸入口／フィルターが汚れていると、駆動用電池の冷却に悪影響をおよ
ぼし、電費／燃費の悪化につながります。駆動用電池冷却用吸入口にほこりな
どがたまらないよう、定期的に清掃してください。

● 冷却用吸入口／フィルターが目づまりし、マルチインフォメーションディスプ
レイに「駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認」が表示されている状態で走行を続けると、駆動用電池の過熱などによって電気モーター
での走行距離が短くなり、電費／燃費の悪化につながったり、故障の原因になったりします。警告メッセージが表示されたときは、すみやかに清掃してください。

● 誤った取り扱いをすると、グリルまたはフィルターが損傷するおそれがあります。ご自身でのフィルターの清掃に不安がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フィルターを清掃してもマルチインフォメーションディスプレイの表示が消えないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● フィルターの清掃が必要な時期は、車両の使用環境により異なります。

7-1. お手入れのしかた

603

警告■ 車両への水の浸入● 床・ラゲージルーム内・駆動用電池冷却用吸入口など、車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
（→ P. 82）
駆動用電池や電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。（→ P. 34）
電気の不具合により、エアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ワイヤレス充電器（おくだけ充電）★（→ P. 584）をぬらさないでください。
発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

7
お手入れのしかた★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

604

7-1. お手入れのしかた

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアル
カリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール・その他のアルカリ性や酸性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
フロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは（Toyota Safety Sense P 装着車）
カメラセンサーのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
（→ P. 402）

■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するとき● 熱線やアンテナ★を損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナ★にそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線やアンテナ★を引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-1. お手入れのしかた

605

注意■ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターを清掃するとき次のことをお守りください。お守りいただかないと、車両故障の原因となるおそれがあります。

● 駆動用電池冷却用吸入口のグリルを取りはずすときは、必ずパワースイッチを
OFF にしてハイブリッドシステムを停止する● 水や液体などで吸入口／フィルターを清掃しない● グリルを取りはずしたときは、駆動用電池冷却用吸入口に水や異物などが入らないように注意する● 取りはずしたフィルターは損傷しないよう、慎重に取り扱う
フィルターが損傷した場合は、トヨタ販売店で新しいフィルターに交換してください。

● 清掃後は、必ずフィルターとグリルをもとどおりに取り付ける
フィルターは左右で形状が異なります。左右両側のフィルターを取りはずした
ときは、左右の方向を間違えて取り付けないよう、ご注意ください。

● この車両用のフィルター以外のものを吸気口に取り付けたり、フィルターを取りはずした状態で車を使用したりしない

7
お手入れのしかた

606

7-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
車内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

2 レバーを引き上げて、ボンネットを開ける

3 ボンネットステーをステー穴に挿し込む

7-2. 簡単な点検・部品交換

607

警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 修理・車検・整備点検をする場合は整備モードに切りかえる必要がありますので、必ずトヨタ販売店にご相談くだ
さい。高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ボンネットを開けるとき
ボンネットを開ける前にパワースイッチを OFF にしてください。作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあります。

■ やけどを防ぐためにエアコンのコンプレッサーの作動中、または作動後は、エアコンの配管が高温になる
ため、手をふれないでください。配管が冷える前にふれると、やけどをするおそれがあります。

■ エンジンルーム点検後の確認■ ボンネットステーをステー穴に挿し込んだあとはボンネットが頭や体の上に落ちてこないように、正しく挿し込まれているか確認してください。

7
お手入れのしかた

エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

608

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ ボンネットへの損傷を防ぐために
ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

■ ボンネットを閉めるとき
ボンネットステーをステー穴から取りはずし、クリップに正しくもどしてください。ステーを正しくもどさない状態でボンネットを閉めると、ボンネットやステーが損傷するおそれがあります。

7-2. 簡単な点検・部品交換

609

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取り扱
い説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりするおそれがあります。

◆ フロント側
フロントサスペンションメンバーにガレージジャッキをセットしま
す。

◆ リヤ側

7
お手入れのしかた610

7-2. 簡単な点検・部品交換

ウォッシャー液の補充
補充のしかた1 フタを開く2 レベルゲージでウォッシャー液の量を確認する

1 NORMAL（通常）2 LOW（少ない）

3 液面が LOW の位置に近付いたらウォッシャー液を補充する

7-2. 簡単な点検・部品交換

611

警告■ ウォッシャー液を補充するときハイブリッドシステムが熱いときやハイブリッドシステム作動中は、ウォッシャー液を補充しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブリッドシステムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでくだ
さい。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくな
るおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

7
お手入れのしかた

612

7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を 5,000km ごとに行ってください。
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度がほかのタイヤと著しく異なるなど）の有無
タイヤローテーションのしかた
図で示すようにタイヤのローテー
ションを行うタイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。

前側7-2. 簡単な点検・部品交換

613

知識■ タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

タイヤが冷えているときの空気圧

タイヤサイズ

前輪

後輪

195/65R15 91S

250 kPa（2.5 kg/cm2）

240 kPa（2.4 kg/cm2）

215/45R17 87W

230 kPa（2.3 kg/cm2）

220 kPa（2.2 kg/cm2）

225/40R18 88Y

230 kPa（2.3 kg/cm2）

220 kPa（2.2 kg/cm2）■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 低偏平タイヤについて（195/65R15 91S 装着車を除く）■ 低偏平タイヤの空気圧点検（195/65R15 91S 装着車を除く）
低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検してください。2 週間に 1 回（最低でも 1ヶ月に 1 回）
、または長距離ドライブの前には、必ず空気圧を点検してください。

7
お手入れのしかた

雪道や凍結路では、普通のタイヤとくらべてグリップ力が低下します。冬用タイ
ヤを使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するようにしてください。

614

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない● ほかの車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明のタイヤは使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ タイヤ交換時の注意● 必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。
テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

テーパー部● ねじ部にオイルやグリースを塗らないでください。
ナット部を締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディ
スクホイールが損傷するおそれがあります。
またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

7-2. 簡単な点検・部品交換

615

注意■ 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

■ 低偏平タイヤについて（195/65R15 91S 装着車を除く）
低偏平タイヤのホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイールに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため次のことに注意してください。

● 適切なタイヤ空気圧で使用する
空気圧が低すぎると簡単に損傷することがあります。

● 段差や凹凸のある路面、路上に空いた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避ける
タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。

7
お手入れのしかた

616

7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤ空気圧について
タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。低扁平タイヤの場合、2 週間に 1 回、または長距離ドライブの前には必ず空気圧を点検してください。
（→ P. 735）
知識
■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合は、トヨタ販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車するときは荷重を不均等にかけないようにする

7-2. 簡単な点検・部品交換

617

警告■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空気もれ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、
タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。
7
お手入れのしかた618

7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤの交換搭載されているジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位
置にジャッキをセットしてください。正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。
ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● ハイブリッドシステムを停止する

7-2. 簡単な点検・部品交換

619

工具とジャッキの搭載位置

1 ジャッキ

4 ジャッキハンドル

2 工具袋

5 ホイールナットレンチ

3 けん引フック7
お手入れのしかた

620

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、ほかの車に使ったりほかの車のジャッキをお客様の車に使用したりしない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける（→ P. 624）

● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態で、ハイブリッドシステムを始動したり車を走らせない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる■ 収納位置からジャッキを取り出すとき
充電中・充電直後は、充電器の熱によってジャッキが熱くなっていることがあるため、ジャッキを取り扱う際は軍手などを着用してください。素手でふれると、やけどをするおそれがあります。

7-2. 簡単な点検・部品交換

621

工具の取り出し方
1 バックドアを開く（→ P. 320）
2 デッキアンダーボックスのフタを持ち上げ、工具袋を取り出す

3 工具袋を展開して、ジャッキハンドルとホイールナットレンチを取り出す工具を使用したあとは、逆の手順で収納します。

7
お手入れのしかた622

7-2. 簡単な点検・部品交換

ジャッキの取り出し方
1 カバーを手前に引いてロックをはずし、車両の外側に引いてカバーを取りはずす

2

部をまわして固定をゆるめ、ジャッキをゆっくり引き出す
状況によっては、ジャッキが熱くなっている場合があるため、取り扱いにご注意ください。
（→ P. 620）
部がゆるまないときは、ジャッキハ
ンドルを使ってまわしてください。

7-2. 簡単な点検・部品交換

623

タイヤの交換1 輪止め ※ をする

取りはずすタイヤ
前輪

後輪

輪止めの位置左側

右側後輪うしろ右側

左側後輪うしろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

※ 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

2 15 インチホイール装着車は、ホ

イールキャップを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、ホイールナッ
トレンチの先に布などを巻いて保護してください。
7

める

お手入れのしかた

3 ナットを少し（約 1 回転）ゆる624

7-2. 簡単な点検・部品交換

4 ジャッキ頭部の凹み部が、ジャッキセット位置の中央あたりに軽くあたるまで、ジャッキの 部
を手でまわすジャッキセット位置

5 ジャッキハンドルとホイール

ナットレンチを図のように組み合わせる

6 タイヤが地面から少し離れるま

で、車体を上げる

7 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タ イ ヤ を 直 接 地 面 に 置 く と き は、ホイールの意匠面に傷が付かないよう意
匠面を上にします。

7-2. 簡単な点検・部品交換

625

警告■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているため、タイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ホイールの交換後はすぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける･ ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける（→ P. 614）

7
お手入れのしかた

626

7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

2 タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットの座金がホイールにあたるまで
まわします。

3 車体を下げる

4 図の番号順でナットを 2、3 度

しっかり締め付ける
締め付けトルク：
103N・m（1050kgf・cm）

ホイール
座金

7-2. 簡単な点検・部品交換

627

5 15 インチホイール装着車は、ホ

イールキャップを取り付ける
タイヤのバルブ（空気口）に切り欠きを合わせてホイールキャップを確実に取り付けます。

6 すべての工具・ジャッキを収納する

知識■ ジャッキセット位置を確認するとき
ジャッキセット位置を確認するためのマー
クが、車体の下側に刻印されています。

■ ジャッキを収納するときジャッキを収納部に奥まで挿し込んだあと、部をまわしてジャッキを確実に固定してください。

7
お手入れのしかた628

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ ジャッキや工具を使用したあとは走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

注意■ 樹脂加飾部品の取り扱いについて（17 インチホイール装着車）→ P. 597

7-2. 簡単な点検・部品交換

629

エアコンフィルターの交換
エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。
交換のしかた1 パワースイッチを OFF にする
充電コネクターが接続されていないことを確認してください。また、作業中はリモートエアコンシステムを使用しないでください。

2 助手席ドアを開く
ドアを開けておくことで、リモートエアコンシステムの意図せぬ作動を防止できます。（→ P. 553）

3 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす

4 グローブボックス側面を内側に
7
お手入れのしかた

押して上部のツメを片側ずつはずし、グローブボックスを支えな
がらゆっくりと全開させる

630

7-2. 簡単な点検・部品交換

5 グローブボックスがいっぱいまで開いた状態から、少しだけ持ち上げた位置で手前に引き、グロー
ブボックス下部の結合部をはずす
軽く引いても結合部がはずれない場合
は、無理に引っ張らず、持ち上げる量を微調整しながら手前に引いてください。

6 フィルターカバーを取りはずす

1 つまみを押してフィルターカ
バーの固定を解除する
2 フィルターカバーを矢印の方向にずらし、ツメからフィル
ターカバーを抜く

7 フィルターケースを取りはずす

8 フィルターを取りはずし、新しいフィルターと交換する「↑ UP」マークの矢印が上を向くように取り付けます。

9 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

7-2. 簡単な点検・部品交換

631

知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは次の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし 12ヶ月をこえないこと ※2※1

大都市や寒冷地など、交通量や粉じんの多い地区※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィルターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したとき
フィルターの目づまりが考えられますので、フィルターを交換してください。

警告■ エアコンフィルターを交換するとき
次のことをお守りください。お守りいただかないと、作業中にエアコンが作動し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 充電コネクターが接続されていないことを確認する
エアコン連動機能（→ P. 162）や駆動用電池冷却（→ P. 133）などにより、エアコンが作動する場合があります。

● リモートエアコンシステムを使用しない

7
お手入れのしかた

632

7-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

■ グローブボックスを取りはずすとき
必ず指定の手順（→ P. 629）に従って取りはずしてください。正しい方法で取りはずさないと、グローブボックス下部の結合部が破損するおそれがあります。

■ フィルターカバーの破損を防ぐためにフィルターカバーの固定を解除するときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力が加わらないよう注意してください。
ツメが破損するおそれがあります。

7-2. 簡単な点検・部品交換

633

ワイパーゴムの交換
ワイパーゴムを交換する際は、次の要領で作業を行ってください。
ワイパーブレードの脱着
1 ワイパーアームを起こす

フック部

ワイパーアームのフック部を持ってガラス面から引き上げてください。

2 図のようにマイナスドライバーを挿し込んで、ストッパーを起こす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

3 ワイパーブレードをスライドさ取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付けます。

お手入れのしかた

せ、ワイパーアームから取りはず
す

7

634

7-2. 簡単な点検・部品交換

ワイパーゴムの交換
1 ワイパーゴムを引っ張り、ワイ

パーブレードのツメをストッ
パーからはずし、そのまま引き抜
く

ストッパー

ツメ

2 引き抜いたワイパーゴムから金属プレート 2 枚を取りはずし、新しいワイパーゴムに付けかえる
金属プレートの切り欠きと反りの方向
が、もとどおりになっていることを確認してください。

3 ストッパーがない側を先にして、ワイパーゴムをワイパーブレードに挿入する
4 ワイパーブレードのツメで、ワイパーゴムのストッパーを確実に固定する

7-2. 簡単な点検・部品交換

635

知識■ ワイパーブレード・ワイパーゴムの取り扱いについて誤った取り扱いをすると、ワイパーブレード、またはワイパーゴムが損傷するおそれがあります。ご自身でのワイパーブレード・ワイパーゴムの交換に不安がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

注意■ 損傷を防ぐために● ワイパーゴムを交換するときは、ツメの損傷に注意してください。
● ワイパーブレードからワイパーアームを取りはずしたあとはウインドウガラ
スが傷付かないように、ウインドウガラスとワイパーアームのあいだに布などを挟んでください。

● 無理にワイパーゴムを引き出したり、ワイパーゴムの金属プレートが変形しないようにしてください。

7
お手入れのしかた

636

7-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
用意するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池 CR2032
電池交換のしかた
1 ロックを解除してメカニカル

キーを抜く

2 カバーをはずす
適切なサイズのマイナスドライバーをご使用ください。無理にこじった場合、カバーが変形するおそれがあります。
傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

7-2. 簡単な点検・部品交換

637

3 消耗した電池を取り出す
カ バ ー を は ず し た と き に、上 側 の カ
バーに電子キーのモジュールが貼り付
き、電池面が隠れている場合があります。この場合、電子キーのモジュール
をひっくり返し、図のように電池が見える状態で作業してください。
電池をはずす際は、適切なサイズのマ
イナスドライバーをご使用ください。
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

知識■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はトヨタ販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる

7
お手入れのしかた638

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない

7-2. 簡単な点検・部品交換

639

ヒューズの点検、交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。
1 パワースイッチを OFF にする
充電コネクターが接続されていないことを確認してください。また、作業中はリモートエアコンシステムを使用しないでください。

2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム（運転席側）

2ヶ所 のツ メを 押し なが ら、カバーを持ち上げる
閉めるときは、2ヶ所のツメを確実に閉めてください。

X エンジンルーム（助手席側）

3ヶ所 のツ メを 押し なが ら、カバーを持ち上げる
7
お手入れのしかた

閉めるときは、3ヶ所のツメを確実に閉めてください。

640

7-2. 簡単な点検・部品交換
X 助手席足元

1 ツメを押してロックをはずし、アンダーカバーを取りはずす
2 ツメを押してロックをはずし、コネクター★を取りはずす
3 ヒューズボックスカバーを取りはずす
取りはずすときや、取り付けるとき
はツメを押してください。

3 ヒューズを引き抜く

ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

4 ヒューズが切れていないか点検する

1 正常
2 ヒューズ切れ
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 簡単な点検・部品交換

641

知識■ ヒューズを交換したあとは● 交換してもランプ類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（→ P. 642）

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
■ 補機バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

■ 電球（バルブ）を交換するときこの車両に指定されているトヨタ純正品のご使用をおすすめします。
一部の電球は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のトヨタ純正品以外は使用できない場合があります。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。
● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。
7■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

お手入れのしかた注意6427-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球によって異なります。部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売店で交換することをおすすめします。
電球の用意
切れた電球の W（ワット）数を確認してください。（→ P. 735）
バルブ位置
X GR SPORT を除く

後退灯
X GR SPORT

1 後退灯
2 リヤフォグランプ

7-2. 簡単な点検・部品交換

643

電球交換のしかた■ 後退灯
1 リヤタイヤの後方にあるカバーの下部を固定しているクリップ（2 個）を取りはずすマイナスドライバーで中央部を引き出し、クリップを引き抜きます。

2 カバーの上部を固定しているクリップ（3 個）を取りはずす

1 クリップを左にまわして取りはずします。
2 マイナスドライバーで中央部を引き出し、クリップを引き抜きます。
3 マイナスドライバーで中央部を引き出し、クリップを引き抜きます。
7
お手入れのしかた644

7-2. 簡単な点検・部品交換

3 カバーの端の固定をはずして車両前方に向けて引き、リヤバン
パーとのあいだにすき間をつくる

4 カバーの奥を固定しているクリップを取りはずし、カバーを取りはずす
マイナスドライバーで中央部を引き出し、クリップを引き抜きます。

5 ソケットをまわして取りはずし、電球を引き抜く
リヤタイヤとリヤバンパーとのすき間
から手を挿し込んで、作業を行います。

7-2. 簡単な点検・部品交換

645

6 新しい電球を取り付け、ソケットをまわして取り付ける

7 カバーをもとの位置にもどし、奥側のクリップを取り付ける

クリップを挿し込んでから、中央部を押します。

8 カバーの端をリヤバンパーにはめ込む

7
お手入れのしかた

カバーの端にあるツメ（2ヶ所）を確実に固定してください。

646

7-2. 簡単な点検・部品交換

9 カバーの上部にクリップ（3 個）を取り付ける

1 クリップを右にまわして固定します。
2 クリップを挿し込んでから、中央部を押します。
3 クリップを挿し込んでから、中央部を押します。

10 カバーの下部にクリップ（2 個）を取り付ける

クリップを挿し込んでから、中央部を押します。

7-2. 簡単な点検・部品交換

647■ リヤフォグランプ（GR SPORT のみ）
1 ネジ（2 個）をはずし、ランプ本

体を手前に引き出す

52 ソケットをまわして取りはずす

3 電球を取りはずす

7
お手入れのしかた648

7-2. 簡単な点検・部品交換

4 新しい電球を取り付け、ソケットをまわして取り付ける

5 ランプ本体をもとの位置にもどし、ネジ（2 個）で固定する

7-2. 簡単な点検・部品交換

649■ 次の電球を交換するには次の電球が切れたときは、トヨタ販売店で交換してください。

● ヘッドランプ● 車幅灯● 薄暮灯 ★
● LED イルミネーションビーム ★
● フロントフォグランプ ★
● フロント方向指示灯／非常点滅灯● サイド方向指示灯／非常点滅灯● リヤ方向指示灯／非常点滅灯● リヤフォグランプ ★（GR SPORT を除く）
● 尾灯
● 制動灯
● ハイマウントストップランプ● 番号灯
知識■ LED ランプについて
後退灯・リヤフォグランプ（GR SPORT のみ）以外のランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換してください。

レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、トヨタ販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている■ 電球（バルブ）を交換するとき→ P. 641★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた■ レンズ内の水滴と曇り

7

650

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 電球を交換するとき● 必ずハイブリッドシステムを停止し、ランプを消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。やけどすることがあります。

● 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはランプ内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

● 電球・ソケット・電気回路および構成部品を、修理または分解しないでください。
感電により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行した直後には、車両右側の後退灯を交換しないでください。
走行直後は排気管が高温になっているため、誤って排気管にふれるとやけどをするおそれがあります。

● 車の部品などでけがをしないように、手袋などの保護具を使用してください。
部品の端などでけがをするおそれがあり危険です。

■ お車の故障や火災を防ぐために● 電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。
● 発熱による損傷を防ぐため、バルブを取り付ける前にバルブのワット数を確認してください。

651

万一の場合には

8
8-1. まず初めに故障したときは.......................652
非常点滅灯（ハザードランプ）................653
発炎筒 ......................................654
車両を緊急停止するには .......656

8-2. 緊急時の対処法
けん引について.......................657
警告灯がついたときは ...........664
警告メッセージが表示されたときは ................669
パンクしたときは（A タイプのタイヤパンク
応急修理キット装着車）.......677
パンクしたときは（B タイプのタイヤパンク
応急修理キット装着車）.......693
ハイブリッドシステムが始動できないときは ............710
電子キーが正常に働かないときは ....................712
補機バッテリーがあがったときは ....................716
オーバーヒート
したときは ............................722
スタックしたときは ...............727

652

8-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。
非常点滅灯（→ P. 653）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず
路上駐車する場合、他車に知らせるた
め使用します。

高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う● 同乗者を避難させる● 車両の 50m 以上後方に発炎筒（→ P. 654）と停止表示板を置
くか、停止表示灯を使用する

50m 以上後方に置く･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

● その後、ガードレールの外側などに避難する
知識■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止
表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入について
は、トヨタ販売店にお問い合わせくださ
い。

停止表示板

停止表示灯

8-1. まず初めに

653

非常点滅灯（ハザードランプ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。
スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。
X ナビゲーションシステム ※非装着車

X ナビゲーションシステム ※装着車※ メーカーオプション

知識■ 非常点滅灯について
ハイブリッドシステム停止中（READY インジケーターが点灯していないとき）に、非常点滅灯を長時間使用すると、補機バッテリーがあがるおそれがあります。
8
万一の場合には654

8-1. まず初めに発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む

3 先端のフタを取り、すり薬で発炎

筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けないでください。

すり薬

8-1. まず初めに

655

知識■ 発炎筒の有効期限
本体に表示してある有効期限が切れる前に、トヨタ販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない

8万一の場合には656

8-1. まず初めに車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください。
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける
ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトポジションを N にする
X シフトポジションが N になった場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 ハイブリッドシステムを停止する
X シフトポジションが N にならない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 パワースイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してハイブリッドシステム
を停止する
2 秒以上押す、または 3 回以上連続で押す

5 車を安全な道路脇に停める

警告■ 走行中にやむを得ずハイブリッドシステムを停止するとき
ハンドル操作が重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。
ハイブリッドシステムを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

8-2. 緊急時の対処法

657

けん引についてけん引は、できるだけトヨタ販売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
他車によるけん引が不可能な状況
次の場合は、パーキングロックにより前輪が固定されている可能性があるため、他車にロープでけん引してもらうことはできません。トヨタ販
売店または専門業者にご依頼ください。

● シフト制御システムに異常があるとき（→ P. 369, 676）
● イモビライザーシステムに異常があるとき（→ P. 64）● スマートエントリー & スタートシステムに異常があるとき（→ P. 712）
● 補機バッテリーがあがったとき（→ P. 716）
けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。

● マルチインフォメーションディスプレイにハイブリッドシステムの異常を示すメッセージが表示され、車が動かない● 異常な音がする

8
万一の場合には658

8-2. 緊急時の対処法

レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときはX うしろ向きにけん引するときはパーキングブレーキを解除する

台車を使用して前輪を持ち上げる

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する
前側

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角
度が 45° になるように固縛する

8-2. 緊急時の対処法

659

他車にけん引してもらうとき
1 けん引フックを取り出す（→ P. 619）
2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してくだ
さい。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

8万一の場合には660

8-2. 緊急時の対処法

4 ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける
締め付ける際、ホイールナットレンチ、または金属の固い棒で車体を傷付けないよ
うに注意してください。
X GR SPORT を除く

X GR SPORTIO82PH061

5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

6 ロープの中央に白い布を付ける

25m 以内布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

5m 以内

けん引方向

白い布

7 運転者はけん引される車両に乗り、ハイブリッドシステムを始動する
ハイブリッドシステムが始動しないときは、パワースイッチを ON モードにしてください。
（→ P. 474）
インテリジェントクリアランスソナー★を OFF にしてください。

8 けん引される車両のシフトポジションを N※ にしてから、パーキング

ブレーキを解除する
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
※ シフトポジションの切りかえができない、または現在のシフトポジションが確認できない場合は、トヨタ販売店または専門業者にご連絡ください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. 緊急時の対処法

661

知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにハイブリッドシステムが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
ラゲージルームに搭載されています。（→ P. 619）

■ リヤ側のフック取り付け位置について
リヤ側のフック取り付け位置は、船舶固縛で車両を輸送するときに、車両を固定するためのものです。この車で他車をけん引することはできません。

8
万一の場合には662

8-2. 緊急時の対処法

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり、モーターが回転することにより発電され、故障や破損の状態によっては火災が発生するおそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● パワースイッチを OFF にしないでください。
パーキングロックにより、前輪が固定され思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき● けん引フックは、搭載されている車両専用です。ほかの車のけん引フックを使用したり、この車のけん引フックをほかの車に取り付けたりしないでください。

● 指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

8-2. 緊急時の対処法

663

注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度は 30km/h 以下、距離は車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめる･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態でけん引してくだ
さい。レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
8
万一の場合には664

8-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯・警告ブザー一覧
警告灯

（赤色）

（黄色）

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキ警告灯（警告ブザー ※1）･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
電子制御ブレーキ警告灯･ 回生ブレーキシステムの異常･ 電子制御ブレーキシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
充電警告灯
マルチインフォメーションディスプレイに「補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書確認ください」が表示されているか確認する･ メッセージの表示がない場合：
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
･ メッセージが表示されている場合：
補機バッテリーあがりのおそれ→ P. 674
油圧警告灯（警告ブザー ※2）
エンジンオイルの圧力が異常に低い→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
エンジン警告灯･ ハイブリッドシステムの異常･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

8-2. 緊急時の対処法

警告灯

665

警告灯名・警告内容・対処方法
SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS の異常･ ブレーキアシストの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常（赤色／黄色） → ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

（点滅または点灯）

PCS 警告灯★
炎天下や極寒の環境、またはセンサーが汚れているなどの状
況のため一時的に作動しない、またはプリクラッシュセーフ
ティシステムの異常（→ P. 416, 675）
→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッセージを確認してください。
（→ P. 416, 675）
プリクラッシュセーフティシステムが OFF、または VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P. 416
スリップ表示灯･ VSC システムの異常･ TRC システムの異常･ ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ABS・VSC・TRC システム作動時は点滅します。

8万一の場合には★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

666

8-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
高水温警告灯･ 警告灯が点滅したとき：エンジン冷却水高温異常
水温の上昇にともない、点滅から点灯にかわります。
→ ただちに安全な場所に車両を停車して点検する（→ P. 722）
･ 警告灯が点滅することなく、点灯したとき：
排熱回収器の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

（点滅）

ICS OFF 表示灯★
インテリジェントクリアランスソナーの異常→ トヨタ販売店で点検を受けてください。
システムの異常時以外にも、表示灯が次のように作動します。
･ インテリジェントクリアランスソナーを OFF にすると点灯します。
（→ P. 474）
･ システムの作動中に点灯します。
（→ P. 477）
･ システムが一時的に使用できないときに点滅します。
（→ P. 481）
半ドア警告灯（警告ブザー ※3）
いずれかのドアが確実に閉まっていない→ 全ドアを閉める
燃料残量警告灯
燃料の残量が約 6.4L 以下になった→ 燃料を補給する
シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※4）
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
マスターウォーニング
システムの異常時にブザーと共に点灯・点滅し、マルチイン
フォメーションディスプレイ上に警告メッセージを表示します。
→ P. 669★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. 緊急時の対処法

警告灯

667

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキオーバーライドシステム／ドライブスタートコント
ロール／インテリジェントクリアランスソナー★
（シンボル表示 ※5）
ブレーキオーバーライドシステム
アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことにより、ブレーキオーバーライドシステムが作動した→ アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。
ブレーキオーバーライドシステムの異常（警告ブザー）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ドライブスタートコントロール
アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことにより、ドライブスタートコントロールが作動した（警告ブザー）→ ただちにアクセルペダルを離してください。
ドライブスタートコントロールの異常（警告ブザー）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
インテリジェントクリアランスソナー
インテリジェントクリアランスソナー作動時（→ P. 477）
→ 表示された画面の指示に従ってください。

※1 ブレーキ警告ブザー：

ブレーキの効き低下につながる異常があると、警告灯の点灯と同時にブザーが鳴ります。
※2 油圧警告ブザー：

READY インジケーターが点灯しているとき、エンジンオイルの圧力低下により警告灯が点灯すると、最大で約 30 秒間、警告ブザーが鳴ります。
※3 半ドア走行時警告ブザー：※4 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブザーが 1 回鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルトを非着用のまま 24 秒を経過すると、30 秒間断続的に鳴り、さらにブザーの音がかわり
90 秒間鳴ります。
※5 マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合にはいずれかのドアが確実に閉まっていない状態で走行し、車速が約 5km/h 以上になると、警告ブザーが鳴ります。

8

668

8-2. 緊急時の対処法

知識■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブザーについて
補機バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオ★の音などにより、ブザー音が聞こえない場合があります。

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したとき黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. 緊急時の対処法

669

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせする
メッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセー
ジの内容に従って対処してください。
充電に関するメッセージが表示されたときは、P. 201 を参照してください。
1 マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されている
とき、点灯・点滅します。※

2 マルチインフォメーションディ
スプレイ
3 対処方法マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。

処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡く
ださい。
※ メッセージの内容によっては、マスターウォーニングが連動しない場合があります。

8
万一の場合には670

8-2. 緊急時の対処法

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
専用警告灯

警告ブザー ※

警告内容

点灯

ー

あり

走行にかかわるシステムの故障
や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッセージを意味します。

ー

点灯または
点滅

あり

表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点滅

ーあり

車両への損傷や、思わぬ危険を招くおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点灯

ー

なし

電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味します。

点滅

ーなし

車両を正しく操作していない場
合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

上記の点灯状況、ブザーの吹鳴状況と異なる場合があります。その際は表示された内容に従ってすみやかに対応してください。
※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

8-2. 緊急時の対処法

671

知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ 専用警告灯について
次の内容のメッセージ、または画像が表示されたときは、マスターウォーニング
が点灯・点滅しません。その場合は個別の専用警告表示を行います。

●「ABS 故障 販売店で点検してください」が表示されている：
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯が点灯します。（→ P. 665）●「故障のためブレーキ力が低下します 販売店で点検してください」が表示されている：
電子制御ブレーキ警告灯（黄）が点灯します。（→ P. 664）

● いずれかのドアが開いていることを示す画像が表示されている（停車中）：
半ドア警告灯が点灯します。（→ P. 666）■「販売店で点検してください」の警告メッセージが表示されたとき警告メッセージで名称が表示されたシステム、または部位などに問題が発生しています。
すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 各部の操作に関するメッセージが表示されたとき● アクセルペダル・ブレーキペダルの操作に関するメッセージが表示されたときPCS（プリクラッシュセーフティシステム）★やレーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）★などの走行支援システムの作動中、ブレーキ操作に関する警告メッセージが表示される場合があります。
メッセージが表示されたときは、必ず減速、または画面で指示された操作を行ってください。

● ドライブスタートコントロール・ブレーキオーバーライドシステム・インテリ● パワースイッチの操作に関するメッセージが表示されたとき正しい手順で始動操作をしていないときや、誤操作の可能性があるときなどに、パワースイッチの操作に関するアドバイスが表示されます。
画面の指示に従って操作し直してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合にはジェントクリアランスソナー★が作動したときに、警告メッセージが表示されます（→ P. 354, 477）。
画面の指示に従って対処してください。

8

672

8-2. 緊急時の対処法● シフト操作に関するメッセージが表示されたとき誤ったシフトポジションの選択や、停車中の意図せぬ車両の動き出しなどを防止するため、自動的にシフトポジションが切りかわったり（→ P. 373）
、シフ
ト操作が指示されたりすることがあります。
その場合は、画面の指示に従ってシフトポジションを変更してください。

● 各部の開閉状態や、消耗品の補充などに関するメッセージ・画像が表示された
とき画面の表示、または警告灯で指示された部位を確認し、開いているドアを閉めたり、消耗品を補充したりするなどの対処を行ってください。

■「取扱書を確認」の警告メッセージが表示されたとき●「故障のためブレーキ力が低下 安全な場所に停車して取扱書を確認」が表示されたときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
走行を続けると危険です。

●「エンジン油圧不足 安全な場所に停車して取扱書を確認してください」が表示されたときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。

● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
･「プラグイン充電システム故障」･「ハイブリッドシステム故障」･「エンジン系故障」･「バッテリー系故障」･「アクセル系故障」･「スマートエントリー＆スタートシステム故障 取扱書を確認」●「補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書確認ください」が表示されたときは、対処方法に従ってください。（→ P. 674）■「シフト系不作動 駐車時はパーキングブレーキをかけ 取扱書を確認」が表示されたときシフト制御システムに問題が発生しています。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
このメッセージが表示された場合、始動操作やシフトポジションなどの切りかえ操作などが正常に行えないおそれがあります。（対処方法：→ P. 676）■「シフト系故障 駐車時はパーキングブレーキをかけ 取扱書を確認」または「シフト系通信故障 駐車時はパーキングブレーキをかけ 取扱書を確認」が表示されたとき
シフト制御システムが故障しています。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
このメッセージが表示された場合、始動操作やシフトポジションの切りかえ操作などが正常に行えないおそれがあります。（対処方法：→ P. 676）

8-2. 緊急時の対処法■「

スイッチ故障されたとき

駐車時はパーキングブレーキをかけ673

取扱書を確認」が表示

P ポジションスイッチが働かない可能性があります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
駐車する場合は平坦な場所を選び、パーキングブレーキを確実にかけてください。

■「シフト系故障 シフト切替えできません 取扱書を確認」が表示されたときシフト制御システムの故障が発生しています。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
シフトポジションを P から P 以外に切りかえられない可能性があります。

■「シフト系故障 安全な場所に停車して 取扱書を確認」が表示されたときシフト制御システムが故障しています。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
シフトポジションを切りかえられない可能性があります。安全な場所に停車してください。

■「シフト系故障 取扱書を確認」が表示されたときシフト制御システムが故障しています。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
放置すると、システムが正しく作動しなくなるおそれがあります。

■「補機バッテリー充電不足 駐車時パーキングブレーキをかけ 取扱書を確認」が表示されたとき補機バッテリーが充電不足です。補機バッテリーを充電または交換してください。

● このメッセージが表示された場合、始動操作やシフトポジションの切りかえ操作などが正常に行えないおそれがあります。（対処方法：→ P. 676）

● 補機バッテリー充電後も、シフトポジションを P から P 以外に切りかえるまで■「補機バッテリー充電不足 シフト切替えできません 取扱書を確認」が表示された
とき補機バッテリーの電圧が低下したため、シフトポジションの切りかえができなくなっています。補機バッテリーを充電、または交換してください。
（補機バッテリーあがりの対処方法：→ P. 716）■「ハイブリッドシステム高温 出力制限中です」が表示されたとき負荷の高い走行状況（例えば、長い上り坂の走行中や、後退方向での登坂中など）のときにメッセージが表示される場合があります。
対処方法：→ P. 722

8万一の場合にはメッセージが表示され続ける場合があります。

674

8-2. 緊急時の対処法■「駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認」が表示されたときフィルターが目づまりしている、冷却用の吸入口がふさがれている、またはダク
トにすき間があるなどが考えられます。

● 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れている場合は、P. 600 の要領で清掃してください。

● 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れていないのにメッセージが表示されたときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■「補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書確認ください」が表示されたとき● 数秒後 ※ に表示が消えたときは
約 15 分以上、ハイブリッドシステムが作動した状態を保持し、補機バッテ
リーを充電してください。

● 表示が消えないときは「補機バッテリーがあがったときは」（→ P. 716）の手順でハイブリッドシス
テムを始動してください。
※

約 6 秒間表示されます。

■「駆動用電池保護が必要

レンジの使用を控えてください」が表示されたとき

シフトポジションが N のときにメッセージが表示されることがあります。
シフトポジションが N では充電できないため、停車するときはシフトポジションを P にしてください。

■「駆動用電池保護が必要

レンジにして再始動してください」が表示されたとき一定時間シフトポジションが N になっているため、駆動用電池の残量が低下した
ときにメッセージが表示されます。
車両を動かす場合は、シフトポジションを P にして、ハイブリッドシステムを再始動してください。

■「駐車時はレンジに入れてください」が表示されたとき

シフトポジションが P 以外でパワースイッチを OFF にせずに運転席ドアが開いたときにメッセージが表示されます。
駐車時は P にしてください。

8-2. 緊急時の対処法

675

■「

レンジです アクセルを緩めて 希望レンジに切り替えてください」が表示されたとき

シフトポジションが N で、アクセルペダルを踏んだときにメッセージが表示されます。
アクセルペダルから足を離し、シフトポジションを D または R にしてください。

■「停車時はブレーキを踏んでください」が表示されたとき上り坂などでの停車時にアクセルペダルを踏んで車両を保持するとメッセージが表示される場合があります。
そのままの状態を続けるとハイブリッドシステムが過熱するおそれがあります。
アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

■「

レンジに切替えました
れたときにする場合は 停車しスイッチ操作」が表示さ走行中に P ポジションスイッチを押したとき、自動的にシフトポジションが Nに切りかわり、このメッセージが表示されます。（→ P. 373）■「バッテリー保護のため自動で電源を OFF しました」が表示されたとき自動電源 OFF 機能が作動したときに表示されます。
この場合、次回のハイブリッドシステム始動時に、約 5 分間ハイブリッドシステ
ムが作動した状態を保持し、補機バッテリーを充電してください。

■「アクセルとブレーキが両方踏まれています」が表示されたときアクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれているため、ブレーキオーバー
ライドシステムが作動しています。（→ P. 354）
アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

■「前方カメラシステム一時利用不可 少々お待ちください」または「前方カメラシス
テ ム利 用不 可 フ ロン トガ ラス 汚れ を取 って くだ さい」 が表 示さ れた とき（Toyota Safety Sense P 装着車）

● PCS（プリクラッシュセーフティシステム）● LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）● アダプティブハイビームシステム

8
万一の場合には次のシステムが一時的もしくは対処を行うまで使用できなくなります。
（→ P. 416, 665）

676

8-2. 緊急時の対処法■ 警告メッセージが表示され、シフトポジションを変更できなかったり、パワース
イッチを操作してOFFにしようとしてもアクセサリーモードになったりするときは補機バッテリーが充電不足になったり、シフト制御システムが故障してしまった
りした場合、次のような現象が起こる場合があります。

● シフトポジションを P に切りかえられない可能性があります。
駐車する場合は平坦な場所を選び、パーキングブレーキを確実にかけてください。

● ハイブリッドシステムを始動できない可能性があります。
● パワースイッチを操作して OFF にしようとしても、アクセサリーモードになることがあります。
その場合は、パーキングブレーキをかけてからパワースイッチを操作すると、OFF にすることができます。

● 自動 P ポジション切りかえ機能（→ P. 374）が働かない可能性があります。
パワースイッチを OFF にする前に、確実に P ポジションスイッチを押し、シフトポジション表示灯または P ポジションスイッチの作動表示灯で、シフトポ
ジションが P であることを必ず確認してください。

■ 警告ブザーについて→ P. 668

注意■「補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書確認ください」がひんぱんに表示されるときは補機バッテリーが劣化している可能性があります。その状態で放置しておくと、補機バッテリーあがりを起こすおそれがあるため、トヨタ販売店で補機バッテ
リーの点検を受けてください。

■「駆動用電池を点検してください」が表示されたときは駆動用電池の点検・交換時期になったことをお知らせしています。すみやかに
トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 駆動用電池の点検を受けないまま車を使用し続けると、ハイブリッドシステムを始動することができなくなります。

● 万一、ハイブリッドシステムが始動できなくなったときは、ただちにトヨタ販
売店へご連絡ください。

8-2. 緊急時の対処法

677

パンクしたときは（A タイプのタイヤパンク応急修理キット装着車）
この車両には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます（パンク補修液 1 本につき、応急修理できるタイヤは 1 本です）。パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。（→ P. 678）
タイヤパンク応急修理キットによる応急修理は、一時的な処置です。できるだけ早くタイヤを修理・交換してください。
警告■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

8
万一の場合には678

8-2. 緊急時の対処法

応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをしっかりかける● シフトポジションを P にする● ハイブリッドシステムを停止する● 非常点滅灯を点滅させる● タイヤの損傷程度を確認する
釘やネジなどが刺さっている場
合のみ、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。
抜いてしまうと穴が大きくな
りすぎ、応急修理ができなくな
ることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してください。
知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき● 補修液の有効期限が切れているとき

8-2. 緊急時の対処法

679

タイヤパンク応急修理キットの搭載位置

タイヤパンク応急修理キット

8万一の場合には680

8-2. 緊急時の対処法

タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称

1 ホース

4 電源プラグ

2 空気逃がしキャップ

5 空気圧計3 速度制限ラベル

6 スイッチ8-2. 緊急時の対処法

681

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 ストラップをつかんで持ち上げ、フタを取りはずす

2 応急修理キットを取り出す

知識■ フタをもとにもどすとき
フタの端にあるツメを穴に挿し込んでから、フタを降ろします。

8
万一の場合にはIO82PH048

682

8-2. 緊急時の対処法

応急修理するときは
1 応急修理キットをビニール袋から取り出す
2 パンクしたタイヤのバルブから

バルブキャップを取りはずす

3 ホースをのばし、ホースから空気逃がしキャップを取りはずす
ボトルに同封されているラベルは、所定の位置へ貼り付けます。
（手順 10 へ）
空気逃がしキャップは再度使用するた
め、なくさないように保管してください。

4 ボトルのホースをパンクしたタ

イヤのバルブに接続する
ホー ス 先端 を 時 計 ま わ り に ま わ し て
しっかりと最後までねじ込みます。

5 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

8-2. 緊急時の対処法

683

6 コンプレッサーのゴム栓をはずす

7 コンプレッサーの電源プラグを取りはずす

8 コンプレッサーの電源プラグをアクセサリーソケットに挿し込
む（→ P. 574）8万一の場合には684

8-2. 緊急時の対処法

9 コンプレッサーにボトルを接続する
コンプレッサーの切り欠き部とボトルの台 形 マー ク の 上 端 と が 合 う 位 置 ま
で、しっかりとボトルを挿し込んでください。

10 運転席から見やすい位置に、付属のラベルを貼り付ける

11 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。
（→ P. 613）

12 ハイブリッドシステムを始動する（→ P. 365）

8-2. 緊急時の対処法

685

13 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

14 空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填する

1 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。
2 スイッチを ON にしてから約
1 〜 5 分程度で実際の空気圧になります。
空気圧は、コンプレッサーのスイッ
チを OFF にして確認してください。
空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。
充填までに必要な時間は、
約 5 〜 20分です（外気温により異なります）。
25 分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。コン プ レ ッ サー の ス イッ チ をOFF にして、トヨタ販売店にご連絡ください。

15 コンプレッサーのスイッチが OFF であることを確認した上で、アクセ

サリーソケットから電源プラグを抜き、タイヤのバルブからボトルのホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタイヤのバルブに取り付ける

万一の場合には空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（→ P. 688, 735）

8

686

8-2. 緊急時の対処法

17 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

18 いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する
19 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約 5km、速度 80km/h 以下で安全に走行する
20 走行後、平坦な場所に停車して再度、応急修理キットを接続する
ボトルのホースを接続する前に、空気逃がしキャップを取りはずしてください。

21 コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にしてから再度 OFF し、空気圧を確認する
1 空気圧が130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。
2 空気圧が130kPa（1.3kg/cm2）
以上、指定空気圧未満の場合：
手順 22 へ3 空気圧が指定空気圧（→P. 735）の場合：手順 23 へ

8-2. 緊急時の対処法

687

22 コンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度、約 5km 走行後にあらためて手順 20 から実施する
23 ボトルのホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

24 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する
25 急ブレーキ・急加速・急ハンドルを避け、約 100km 走行以内、かつ80km/h 以下の速度で、トヨタ販売店まで慎重に運転する
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはトヨタ販売店にご相談ください。
トヨタ販売店にてタイヤを修理・交換するときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。

8
万一の場合には688

8-2. 緊急時の対処法

知識■ 空気を入れすぎてしまったときは1タイヤからボトルのホースを取りはずす

2

ボトルのホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く

3

ボトルのホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

4

コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急修理後のタイヤのバルブについて
応急修理キットを使用したときは、タイヤのバルブを新品に交換してください。

■ 応急修理キットの点検について● パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
有効期限はボトルに表示されています。

● 有効期限が切れたパンク補修液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

● 有効期限が切れる前に交換してください。交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 補修液を廃棄するときは補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、トヨタ販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。

■ パンク補修液を購入するときは（GR SPORT）
標準モデルとはパンク補修液のボトルの容量が異なるため、必ず GR SPORT 専
用品をお求めください。

8-2. 緊急時の対処法

689■ 応急修理キットについて● パンク補修液ボトル1本でタイヤ1本を1回応急修理できます。使用したパンク
補修液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温が−40℃〜60℃のときに使用できます。
● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。
● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなるおそれがあります。ぬれた布などですみやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。
● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

8
万一の場合には690

8-2. 緊急時の対処法

警告■ タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク
修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してくだ
さい。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

8-2. 緊急時の対処法

691

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。
● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため
手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとボトルのホースをしっかりと接続
してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● 空気充填中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。
● 空気充填後は、ボトルのホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにコンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させないでください。

● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇所付近の金属部
分は特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限ラベルは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について● 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。
● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

万一の場合には次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

8

692

8-2. 緊急時の対処法

注意■ 応急修理をするときは● タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。他の電源での使用はできません。
● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

8-2. 緊急時の対処法

693

パンクしたときは（B タイプのタイヤパンク応急修理キット装着車）
この車両には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます（パンク補修液 1 本につき、応急修理できるタイヤは 1 本です）。パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。（→ P. 694）
タイヤパンク応急修理キットによる応急修理は、一時的な処置です。できるだけ早くタイヤを修理・交換してください。
警告■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

8
万一の場合には694

8-2. 緊急時の対処法

応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをしっかりかける● シフトポジションを P にする● ハイブリッドシステムを停止する● 非常点滅灯を点滅させる● タイヤの損傷程度を確認する
釘やネジなどが刺さっている場
合のみ、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。
抜いてしまうと穴が大きくな
りすぎ、応急修理ができなくな
ることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してください。
知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき● 補修液の有効期限が切れているとき

8-2. 緊急時の対処法

695

タイヤパンク応急修理キットの搭載位置

タイヤパンク応急修理キット

8万一の場合には696

8-2. 緊急時の対処法

タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称

1 ボトル

5 電源スイッチ

2 速度制限ラベル

6 電源プラグ3 コンプレッサー

7 ホース

4 空気圧計

8 空気逃がしキャップ

8-2. 緊急時の対処法

697

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 ストラップをつかんで持ち上げ、フタを取りはずす

2 応急修理キットを取り出す

知識■ フタをもとにもどすとき
フタの端にあるツメを穴に挿し込んでから、フタを降ろします。

8
万一の場合には698

8-2. 緊急時の対処法

応急修理するときは
1 応急修理キットをビニール袋から取り出す
ボトルに同封されているラベルは、所定の位置へ貼り付けます。
（手順 10 へ）

2 コンプレッサーからホースを取りはずし、電源プラグを取り出す

3 ボトルをコンプレッサーに接続する
図のように、ボトルをまっすぐコンプレッサーに挿入・接続し、ボトルのツメが穴に隠れていることを確認してください。

8-2. 緊急時の対処法

699

4 ホースをボトルに取り付ける
図のように、ボトルにホースがしっかり接続しているか確認してください。

5 パンクしたタイヤのバルブから

バルブキャップを取りはずす

6 ホースをのばし空気逃がし

キャップを取りはずす

8万一の場合には

空気逃がしキャップは再度使用するた
め、なくさないように保管してくださ
い。

700

8-2. 緊急時の対処法

7 ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する
ホー ス 先端 を 時 計 ま わ り に ま わ し て
しっかりと最後までねじ込みます。

8 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

9 コンプレッサーの電源プラグをアクセサリーソケットに挿し込
む（→ P. 574）

8-2. 緊急時の対処法

701

10 運転席から見やすい位置に、付属のラベルを貼り付ける

11 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。
（→ P. 613）

12 ハイブリッドシステムを始動する（→ P. 365）
13 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

8万一の場合には702

8-2. 緊急時の対処法

14 空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填する

1 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。
2 スイッチを ON にしてから約
1 〜 5 分程度で実際の空気圧になります。
空気 圧を確 認 する と き は、コン プ
レッサーのスイッチを OFF にしてください。
空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。
充填までに必要な時間は、
約 5 〜 20分です（外気温により異なります）。
25 分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。コン プ レ ッ サー の ス イッ チ をOFF にして、トヨタ販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（→ P. 688, 735）

15 コンプレッサーのスイッチが OFF であることを確認した上で、アクセ

サリーソケットから電源プラグを抜き、タイヤのバルブからホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタイヤのバルブに取り付ける

8-2. 緊急時の対処法

703

17 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

18 いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する
19 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約 5km、速度 80km/h 以下で安全に走行する
20 走行後、平坦な場所に停車して再度、応急修理キットを接続する
ホ ー ス を 接 続 す る 前 に、空 気 逃 が しキャップを取りはずしてください。

21 コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にしてから再度 OFF し、空気圧を確認する
1 空気圧が130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。

3 空気圧が指定空気圧（→P. 735）の場合：手順 23 へ

万一の場合には

2 空気圧が130kPa（1.3kg/cm2）
以上、指定空気圧未満の場合：
手順 22 へ8704

8-2. 緊急時の対処法

22 コンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度、約 5km 走行後にあらためて手順 20 から実施する
23 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

24 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する
25 急ブレーキ・急加速・急ハンドルを避け、走行距離が約 100km 以内、

かつ 80km/h 以下の速度で、トヨタ販売店まで慎重に運転する
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはトヨタ販売店にご相談ください。
トヨタ販売店にてタイヤを修理・交換するときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。

8-2. 緊急時の対処法

705

知識■ 空気を入れすぎてしまったとき
1

タイヤからホースを取りはずす

2

ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く

3

ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

4

コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急修理後のタイヤのバルブについて
応急修理キットを使用したときは、タイヤのバルブを新品に交換してください。

■ 応急修理キットの点検について● パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
有効期限はボトルに表示されています。

● 有効期限が切れたパンク補修液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

● 有効期限が切れる前に交換してください。交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 補修液を廃棄するときは■ パンク補修液を購入するときは（GR SPORT）
標準モデルとはパンク補修液のボトルの容量が異なるため、必ず GR SPORT 専
用品をお求めください。

万一の場合には

補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、トヨタ販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。

8

706

8-2. 緊急時の対処法■ 応急修理キットについて● パンク補修液ボトル1本でタイヤ1本を1回応急修理できます。使用したパンク
補修液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温が−30℃〜60℃のときに使用できます。
● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。
● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなるおそれがあります。ぬれた布などですみやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。
● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

8-2. 緊急時の対処法

707

警告■ タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク
修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してくだ
さい。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

8
万一の場合には708

8-2. 緊急時の対処法

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。
● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため
手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとホースをしっかりと接続してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● 空気充填中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。
● 空気充填後は、ホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにコンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させないでください。

● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇所付近の金属部
分は特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限ラベルは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。
● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

8-2. 緊急時の対処法

709

注意■ 応急修理をするときは● タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。他の電源での使用はできません。
● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

8
万一の場合には710

8-2. 緊急時の対処法

ハイブリッドシステムが始動できないときはハイブリッドシステムが始動できない原因は状況によって異なります。
次のことをご確認いただき、適切に対処してください。
正しいハイブリッドシステムの始動方法（→ P. 365）に従っても始動できない
次の原因が考えられます。

● 充電ケーブル、またはヴィークルパワーコネクタ★が車両に接続されていないか確認してください。（→ P. 143, 206）
● 電子キーが正常に働いていない可能性があります。※（→ P. 713）
● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。（→ P. 83）● イモビライザーシステムに異常がある可能性があります。※（→P. 64）● シフト制御システムに異常がある可能性があります。※（→ P. 369, 676）
● 電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、ハイブリッドシステムを一時的な処置で始動することができます。（→ P. 711）
● 駆動用電池の温度が著しく低い（およそ− 30 ℃以下）可能性があります。（→ P. 83, 368）
※ シフトポジションを P から切りかえることができない可能性があります。

室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 716）
● 補機バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
（→ P. 717）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. 緊急時の対処法

711

室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 716）
● 補機バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
（→ P. 717）
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもハイブリッドシステムが始動できないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

緊急始動機能通常のハイブリッドシステム始動操作でハイブリッドシステムが始動しないときは、次の手順でハイブリッドシステムが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 パワースイッチをアクセサリーモードにする
3 ブレーキペダルをしっかり踏んでパワースイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でハイブリッドシステムが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
知識■ 急速充電後にハイブリッドシステムを始動できなくなったとき
P. 159 の記載に従って、対処してください。
8
万一の場合には712

8-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（→ P. 329）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤ
レスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、ハイブリッドシステムを始動したりすることができます。
ドアの施錠・解錠
メカニカルキー（→ P. 311）を使って次の操作ができます。
1 全ドア施錠
2 ドアガラスが閉まる（まわし続ける）※
3 全ドア解錠
4 ドアガラスが開く（まわし続ける）※※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。（→ P. 736）

8-2. 緊急時の対処法

713

ハイブリッドシステム始動の方法
1 ブレーキペダルを踏む
2 電子キーのトヨタエンブレム面

で、パワースイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON モードへ切りかわります。
カス タ マイ ズ 機 能 で ス マ ー ト エ ン ト
リー＆スタートシステムを非作動にしたときは、アクセサリーモードへ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかり踏み

込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにが表示されていることを確認する

4 パワースイッチを押す

処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

8
万一の場合には714

8-2. 緊急時の対処法

充電リッドの施錠・解錠■ 充電リッドの施錠
1 充電リッドを閉める（→ P. 97）
2 メカニカルキーを使ってドアを施錠する（→ P. 712）
1 ・ 2 の手順を逆に行った場合も、充電リッドが施錠されます。

■ 充電リッドの解錠
1 メカニカルキーを使ってドアを解錠する（→ P. 712）
2 充電リッドを開ける（→ P. 97）

充電コネクターの施錠・解錠■ 充電コネクターの施錠
1 メカニカルキーを使ってドアを解錠する（→ P. 712）
2 充電リッドを開ける（→ P. 97）
3 充電コネクターを充電インレットに挿し込む（→ P. 145）
4 コネクターロックスイッチを押す（→ P. 145）
充電コネクターが施錠されます。

■ 充電コネクターの解錠
1 メカニカルキーを使ってドアを解錠する（→ P. 712）
2 コネクターロックスイッチを押す（→ P. 147）
充電コネクターが解錠されます。

8-2. 緊急時の対処法

715

知識■ ハイブリッドシステム停止のしかた
通常のハイブリッドシステム停止のしかたと同様に、パーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にして、パワースイッチを押します。

■ 電池交換について
ここで説明しているハイブリッドシステムの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（→ P. 636）

■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。

■ パワースイッチのモードの切りかえ
ハイブリッドシステム始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してパワースイッチを押すと、ハイブリッドシステムが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。（→ P. 367）

■ 電子キーが正常に働かない場合● 車両カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。
（→ P. 736）

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（→ P. 328）

警告
■ メカニカルキーを使ってドアガラスを操作するとき
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

8
万一の場合には716

8-2. 緊急時の対処法

補機バッテリーがあがったときは補機バッテリーがあがった場合、次の手順でハイブリッドシステムを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、ハイブリッドシステムを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認する
ブ ー ス タ ー ケ ー ブ ル 接 続 時、場 合 によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。
（→P. 67）

2 ボンネットを開ける（→ P. 606）
3 エンジン上部のカバーをはずす
両端をつかんで垂直に持ち上げると、カバーがはずれます。

8-2. 緊急時の対処法

717

4 補機バッテリーの + 端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次の順につなぐ
1 赤色のブースターケーブルを自車の補機バッテリーの + 端子につなぐ
2 赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ3 黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
4 黒色のブースターケーブルのもう一方の端を補機バッテリーから離れた、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ

5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車の補機バッテリーを充電する
6 救援車のエンジン回転を維持したまま、パワースイッチをいったんON

モードにしてからハイブリッドシステムを始動する

8

7 READY インジケーターが点灯することを確認する
8 ハイブリッドシステムが始動したら、ブースターケーブルをつないだ

ときと逆の順ではずす
ブースターケーブルをはずしたあとは、バッテリー + 端子のカバーをもとにもどしてください。

9 エンジン上側のカバーをもとどおりに取り付ける
取りはずしたときと逆の手順で、エンジン上部のカバーを取り付けます。取り付け
後は、固定ピンが確実にはめ込まれていることを確認してください。

ハイブリッドシステムが始動しても、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

万一の場合には点灯しない場合はトヨタ販売店にご連絡ください。

718

8-2. 緊急時の対処法

知識■ 補機バッテリーの＋端子カバーを開くとき
図に示す位置を両側から押しながら、カバーの先端を持ち上げます。

■ 補機バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために● ハイブリッドシステムが停止しているときは、ランプやエアコンの電源を切ってください。

● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

■ 補機バッテリーがあがってしまったときは● コンピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリーがあがったときはトヨタ販売店で点検を受けてください。

● 初期設定が必要な機能があります。（→ P. 746）
■ 補機バッテリー端子をはずすときは補機バッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリー端子をはずすときは、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 補機バッテリーの充電について
補機バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、補機バッテリーがあがってハイブリッドシステムを始動できなくな
るおそれがあります。
（補機バッテリーはハイブリッドシステムの作動中に自動で充電されます）8-2. 緊急時の対処法

719■ 補機バッテリーあがり時や取りはずし時など● 補機バッテリー脱着直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモ
コン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● 補機バッテリー脱着後、最初のハイブリッドシステム始動は失敗することがあります。2 回目以降のハイブリッドシステム始動は正常に動作しますので、問題ではありません。

● 補機バッテリーの脱着直後は、スマートリッド＆コネクターロックシステムによる充電リッドの解錠、または充電コネクターの施錠・解錠ができなくなることがあります。その場合は、電子キーを携帯して、充電リッドまたはコネクター
ロックスイッチを再操作してください。

● 車両は常にパワースイッチの状態を記憶しています。補機バッテリーあがり時、補機バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。補機バッテリーを脱着する際は、パワースイッチを OFF にしてから行ってください。
補機バッテリーあがり前のパワースイッチの状態が不明の場合、補機バッテ
リー接続時は特に注意してください。

● シフトポジションがPの状態で補機バッテリーがあがった場合は、Pから他のポジションに切りかえることができない可能性があります。その場合は、前輪が固定されているため、前輪を持ち上げないと車両の移動ができません。
（→ P. 657）

■ 補機バッテリーを交換するときは● 欧州規格バッテリーを使用してください。
● 交換前と同一のケースサイズ（LN1）、20 時間率容量（20HR）が同等（45Ah）
以上、かつ性能基準値（CCA）が同等（295A）以上の補機バッテリーを使用
してください。

● 詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

8
万一の場合には･ ケースサイズが異なると、補機バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない期間が短い期間であっても補機バッテリーがあがって、ハイブリッドシステムの始動ができなくなる
おそれがあります。

720

8-2. 緊急時の対処法

警告■ 補機バッテリー端子をはずすときは必ず−端子を先にはずしてください。＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生し火災につながるおそれがあるほか、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● 補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ 補機バッテリーの取り扱いについて
補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。

● 補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などを補機バッテリーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● 補機バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまを補機バッテリーに近付けない■ 補機バッテリーのマイナス端子についてボデーに接続された補機バッテリーのマイナス端子をはずさないでください。
誤ってはずすとプラス端子と接触し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

8-2. 緊急時の対処法

721

注意■ ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンなどに巻き込まれないように十分注意してください。

8
万一の場合には722

8-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

● 高水温警告灯（→ P. 666）が点滅または点灯したり、ハイブリッド
システムの出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム
高温 出力制限中です」が表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法■ 高水温警告灯が点滅または点灯したとき
1 安全な場所に停車し、エアコンを OFF にしてから、ハイブリッド

システムを停止する
2 蒸気が出ている場合：

蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、
ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する
1 ラジエーター
2 ファン
多量の冷却水もれがある場合は、
ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

8-2. 緊急時の対処法

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL（下限）のあいだにあるかを点検する

（上限）と

723

LOW

1 リザーバータンク
2

FULL

（上限）

3

LOW

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

6 ハイブリッドシステムを始動し、エアコンを作動させてラジエー

ター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する
ハイブリッドシステムが冷えた状態での始動直後は、設定温度を「LO」にして、※1・

エアコンスイッチ（※2）をONにすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコ
ンスイッチ（※1・※2）のON・OFFをくり返してください。

※1 ナビゲーションシステム（メーカーオプション）非装着車※2 ナビゲーションシステム（メーカーオプション）装着車

7 ファンが作動していない場合：

すぐにハイブリッドシステムを停止し、トヨタ販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

万一の場合には（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

8

724

8-2. 緊急時の対処法■ マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム高温

出力制限中です」が表示されたとき

1 安全な場所に停車する
2 ハイブリッドシステムを停止し、注意してボンネットを開ける
3 ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、
ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する
1 ラジエーター
2 ファン
多量の冷却水もれがある場合は、
ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL（下限）のあいだにあるかを点検する
1 リザーバータンク
2

FULL

（上限）

3

LOW

（下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。
応急措置として水を補給した場合は、できるだけ早くトヨタ販売店で点検を受けてください。

（上限）と

LOW

8-2. 緊急時の対処法

725

6 ハイブリッドシステムを停止してから 5 分以上経過したあとで、ハ

イブリッドシステムを始動し、マルチインフォメーションディスプ
レイを確認する
表示が消えない場合：
ハイブリッドシステムを停止してトヨタ販売店に連絡する表示が消えている場合：
ハイブリッドシステムの温度が低下したため、通常走行が可能です。
ただし、そのあともひんぱんに表示される場合は、トヨタ販売店に連絡してください。

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。

● ハイブリッドシステムの停止後は、メインディスプレイ上の「アクセサリー」
・「イグニッション ON」の表示、または走行距離表示（→ P. 247）と、READY
インジケーターが消えていることを確認してください。
ハイブリッドシステムが作動していると、ガソリンエンジンが自動的に動き出したり、ガソリンエンジンが停止していても、冷却ファンが急にまわり出すことがあります。ファンなどの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）が巻き込まれたりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ハイブリッドシステムおよびラジエーターが熱い場合は、冷却水リザーバータ
ンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

8
万一の場合には726

8-2. 緊急時の対処法

注意■ 冷却水を入れるとき
ハイブリッドシステムが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
ハイブリッドシステムが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、ハイブリッ
ドシステムが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

8-2. 緊急時の対処法

727

スタックしたときは
ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出してください。
1 パーキングブレーキをかけ、シフトポジションを P にしてハイブリッ

ドシステムを停止する
2 前輪周辺の土や雪を取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう
4 ハイブリッドシステムを再始動する
5 シフトポジションを確実に D または R にし、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルを踏む
知識■ 脱出しにくいとき
TRC を停止するにはい。（→ P. 518）

を押してくださ

警告

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車、ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

万一の場合には■ 脱出するとき

8728

8-2. 緊急時の対処法

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● 前輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。
● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

729

車両情報

9
9-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）.....................................730

9-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧................................736

9-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ...........746

730

9-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
トヨタ車には最も適したトヨタ純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。
燃料
指定燃料･ 無鉛レギュラーガソリン･ バイオ混合ガソリン（レギュラー）※※容量 [L]（参考値）
43

エタノールの混合率 10％以下または、ETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

注意■ 燃料について→ P. 87

9-1. 仕様一覧

731

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※1）
指定銘柄

オイルと
オイル
オイルのみ
フィルター
交換
交換

トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 0W-16※2
API SN/RC, SAE 0W-16
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 0W-20
API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20

3.9

4.2

トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 5W-30
API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30※1 エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、まず水平な場所に駐車し、エンジンの暖機後にハイブリッドシステムを停止、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。
※2 0W-16 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

■ 指定エンジンオイル

API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークが付いています。
1 API マーク2 ILSAC CERTIFICATION
マーク
9
車両情報

732

9-1. 仕様一覧■ エンジンオイル推奨粘度

下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

※ 0W-16 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W-16 で説明します）：･ 0W-16 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-16 の 16 は、高温時の粘度特性を示しています。粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または重負荷走行に適しています。

9-1. 仕様一覧

733

ラジエーター
容量 [L]（参考値）
指定銘柄

トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度 30％−12 ℃
濃度 50％
−35 ℃

ガソリン
エンジン

パワー
コントロール
ユニット

6.0

1.5

トランスミッション
指定銘柄
トヨタ純正オートフルード※

容量 [L]（参考値）
WS

※

3.7

交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください。

9
車両情報

734

9-1. 仕様一覧

ブレーキ■ ブレーキフルード
指定銘柄
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※112※

ハイブリッドシステムが作動している状態で、300N（31kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
項目

基準値（回数）踏みしろ
操作力 300N（31kgf）のときのノッチ ※ 数

8 〜 11※ ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（

カチッのことです。

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.8

という音）

9-1. 仕様一覧

735

タイヤ・ホイール

タイヤサイズホイールサイズ

タイヤが冷えている
ときの空気圧kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

195/65R15 91S

15 × 6 1/2J

250（2.5） 240（2.4）

215/45R17 87W

17 × 7J

230（2.3） 220（2.2）

225/40R18 88Y

18 × 7 1/2J

230（2.3） 220（2.2）

電球（バルブ）※
電球
車外

車内

W（ワット）数

後退灯

16

リヤフォグランプ（GR SPORT のみ）

21

バニティミラーランプ

8

フロントインテリアランプ／マップランプ

5

リヤインテリアランプ

8

ドアカーテシランプ

5

ラゲージルームランプ

5※ 表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様

電動機型式

型式

ZVW52

エンジン

2ZR-FXE（1.8L ガソリン）

発電／駆動用

1SM

駆動用

1NM
FF（前輪駆動）

車両情報

駆動方式

9

736

9-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能は、ご希望に合わせてトヨタ販売店で作動内容を変更することができます。また、メーカーオプションのナビ
ゲーションシステム★・マルチインフォメーションディスプレイの操作により設定を変更することができる機能もあります。
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳
しくはトヨタ販売店へお問い合わせください。
T-Connect サービスご契約のお客様は、マイカーカスタマイズ機能（T-Connet スマホアプリのご利用またはトヨタ販売店へのご依頼）により、遠隔で設定変更ができます。
遠隔での設定変更が可能な項目に関してはT-Connectスマホアプリでご確認ください。
カスタマイズ設定をする
安全に操作することができる場所に停車し、パーキングブレーキをかけ、
シフトポジションを P にします。
■ メーカーオプションのナビゲーションシステム★で設定するには
1 「MENU」スイッチを押す
2 「設定・編集」を選択する
3 「設定・編集」画面の「My カー」を選択し、「車両設定」を選択する
4 設定を変更したいカテゴリー

を選択する

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9-2. カスタマイズ機能

737

5 一覧表示された中から設定を変更する項目を選択する
6 機能の作動内容を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、
「する」
（作動）・
「しない」
（非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる機能では、「＋」または「−」を選択してレベルを調整します。

■ マルチインフォメーションディスプレイで設定するには
1 メーター操作スイッチの
2

または

を押して「

または

を押して

を選択する

（車両カスタマイズ）」を選択し、を押す
3

またはを押して変更する項目を選択し、4またはを押して設定したい項目を選択し、設定を終了する場合は、

を押す
を押す

スイッチを押します。

9
車両情報

738

9-2. カスタマイズ機能

車両カスタマイズ設定一覧
1 メーカーオプションのナビゲーションシステム★で設定変更可能
2 マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
3 トヨタ販売店で設定変更可能■ ハイブリッドシステム（→ P. 76）
機能の内容
車両接近通報装置（通報音量調整）

初期設定
レベル 0

変更後
レベル +1
レベル +2

1

2

3

ー

ー

○

■ オートアラーム（→ P. 65）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

メカニカルキーを使って解錠したときのアラーム解除

する

しない

ー

ー

○

機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

周囲の明るさにより、メーターの照度を自動減光するためのセンサーの感度調節

0− 2 〜＋ 2

ーー○

周囲の明るさにより、減光したメーターなどの照度をもとにもどすためのセンサーの感度調節

0− 2 〜＋ 2

ーー○■ メーター照明（→ P. 228）

■ HUD（ヘッドアップディスプレイ）★（→ P. 288）
機能の内容
ルート案内★

★

初期設定

変更後

1

2

3

する

しない

ー

○

ー

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

739

9-2. カスタマイズ機能■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（→ P. 315, 326）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調整）

5作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
1〜7
なし
60 秒
120 秒
なし

1

2

3

○

○※

○

○

○※

○

ー

ー

○

ー

ー

○

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車のみ■ スマートエントリー＆スタートシステム（→ P. 326）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

スマートエントリー＆スタート
システム

あり

なし

○

○※

○

連続してできる施錠操作の回数

無制限

2回

ー

ー

○

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車のみ■ ワイヤレスドアロック（→ P. 315）機能の内容
ワイヤレス機能

初期設定

変更後

1

2

3

あり

なし

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

ー

ー

○

■ ドアミラー（→ P. 344）
機能の内容
オート電動格納作動なし
ドアの施錠・解錠と パワースイッ
連動
チと連動

9
車両情報

740

9-2. カスタマイズ機能■ パワーウインドウ（→ P. 346）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

メカニカルキー連動開閉機能
（開）

しない

する

ー

ー

○

メカニカルキー連動開閉機能
（閉）

しない

する

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開閉機
能（開）

しない

する

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開閉機
能（閉）

しない

する

ー

ー

○

メカニカルキー・ワイヤレスリ
モコン連動作動合図（ブザー）

する

しない

ー

ー

○

1

2

3
○
○

■ ランプ自動点灯・消灯システム（→ P. 379）
機能の内容

初期設定

変更後

ライトセンサーの感度調整

標準− 2 〜＋ 2○○※

ランプを点灯するまでの時間

標準

長め

ー

ー

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車のみ

741

9-2. カスタマイズ機能■ アダプティブハイビームシステム★（→ P. 382）
機能の内容

初期設定

遮光ビームの切りかえあり

前方車両と遮光ハイビームとの
間隔

標準

変更後

1

2

3

※

―

―

○

―

―

○

―

―

○

なし

狭い
広い

約 30km/h
車速に応じた、ハイビームの明 約 15km/h から作動るさと照らす範囲の調整から作動 約 80km/h
から作動
カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビームを明るく
照らす

あり

なし

―

―

○

先行車との距離に応じた、ロービームの照らす範囲の調整

あり

なし

―

―

○

初期設定

変更後

1

2

3

雨滴感知

車速連動間
欠作動（間
欠時間調整
式）

ー

ー

○

※ ハイビームとロービームのみ切りかえます。

■ 雨滴感知式ワイパー★（→ P. 392）
機能の内容
ワイパースイッチをにしたときの作動

AUTO

9
車両情報

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

742

9-2. カスタマイズ機能■ ITS Connect ★（→ P. 444）
初期設定

変更後

1

2

3

赤信号注意喚起

する

しない

―

○

○

赤信号注意喚起のタイミング

早い

遅い

―

○

○

右折時注意喚起

する

しない

―

○

○

右折時注意喚起のタイミング

早い

遅い

―

○

○

する

しない

―

○

○

一時停止注意喚起のタイミング

早い

遅い

―

○

○

前方停止車両存在案内 ※

する

しない

―

○

○

わき道車両存在案内 ※

する

しない

―

○

○

緊急車両存在通知

する

しない

―

○

○

信号待ち発進準備案内

する

しない

―

○

○

通信利用型レーダークルーズコ
ントロール

する

しない

―

○

○

信号情報利用型エコアクセルガ
イド

する

しない

―

○

○

信号情報利用型エコアクセルガ
イドのタイミング

早い

―

○

○

機能の内容

一時停止注意喚起 ※
※

普通
遅い

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム＆ETC2.0ユニット装着車のみ★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

743

9-2. カスタマイズ機能■ クリアランスソナー★（→ P. 462）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

フロントセンサーの検知可能距
離

遠い

近い

ー

ー

○

バックセンサーの検知可能距離

遠い

近い

ー

ー

○

レベル 3

レベル
1〜5

ー

ー

○

1

2

3

ー

ー

○

ー

ー

○

ー

ー

○

ブザー音量

■ S-IPA（シンプルインテリジェントパーキングアシスト）★

（→ P. 484）
機能の内容

初期設定

変更後
短い

障害物回避距離

標準

少し長い
長い
狭い

並列駐車可能スペース

標準

少し広い
広い
狭い

縦列駐車可能スペース

標準

少し広い
広い

■ エアコン（→ P. 528, 539）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

AUTO スイッチが ON のとき、連動して A/C の ON ／ OFF を自動的に切りかえる

する

しない

○

○※

○
9

する

しない

○

○※

○

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車のみ★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両情報

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる

744

9-2. カスタマイズ機能■ リモートエアコンシステム（→ P. 552）

1

2

3

2 回押し
1回
作動開始時のリモコンスイッチ
1回
押し続ける
ー
の操作
（約 0.8 秒） 押し続ける（約 2.4 秒）

ー

○

ー

ー

○

1

2

3

○

○※

○

機能の内容

初期設定

変更後
1 回押し

非作動
1 回押し

作動停止時のリモコンスイッチ
の操作

2 回押し

1回
押し続ける
（約 0.8 秒）
1回押し続ける（約 2.4 秒）
非作動■ イルミネーション（→ P. 559）
機能の内容

初期設定

変更後
OFF

消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

パワースイッチ OFF 後の作動

あり

なし

ー

ー

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

ー

ー

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

ー

ー

○

足元照明の点灯★

あり

なし

ー

ー

○

室内照明の点灯制御

あり

なし

ー

ー

○

※ メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車のみ★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9-2. カスタマイズ機能

745

知識■ 車両カスタマイズについて
解錠後にドアを開けなかったときの自動施錠が作動した合図は、「作動の合図（非常点滅灯）」・「作動の合図音量（ブザー音量調整）」の設定に依存します。

■ 車両カスタマイズ画面について次の状態になるとマルチインフォメーションディスプレイの車両カスタマイズ
画面は自動的に終了します。

● パワースイッチが OFF になった
● 車両カスタマイズ画面表示中に走行し始めた

警告■ カスタマイズを行うとき
ハイブリッドシステムを始動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ カスタマイズを行うとき
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にハイブリッドシ
ステムが作動している状態で実施してください。

■ 充電設定タイマー充電機能の設定（→ P. 166）

充電電流

充電電流の上限値の変更（→ P. 127）

充電コネクターロック

充電コネクターロックの設定変更（→ P. 116）

駆動用電池ヒーター

駆動用電池ヒーターの ON ／ OFF（→ P. 133）

■ 外部電源供給★

外部電源供給モードの選択（→ P. 207）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9
車両情報

タイマー充電746

9-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目は補機バッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく働かせるために初期設定が必要です。
項目

初期設定が必要なとき

パワーウインドウ

参照先･ 正常に働かないとき

P. 347

インテリジェントク
･ 補機バッテリーの充電、交換後の再接続時
リアランスソナー★

P. 481

シンプルインテリ
ジェントパーキング ･ 補機バッテリーの充電、交換後の再接続時
アシスト★

P. 507★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

747

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...........................748
車から音が鳴ったときは（音さくいん）..................................752
アルファベット順
さくいん ..........................................754
五十音順さくいん .............................756

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客さまは、次の装備については別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書」をお読みください。
･ ナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect･ バックガイドモニター

748

こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、トヨタ販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。
施錠／解錠／ドアの開閉ができない
キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、トヨタ販売店でトヨタ純正の新しい
メカニカルキーを作ることができます。（→ P. 311）
● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
トヨタ販売店にご相談ください。（→ P. 314）
施錠・解錠できない● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（→ P. 636）
● パワースイッチが ON モードになっていませんか？
施錠するときは、パワースイッチを OFF にしてください。
（→ P. 367）
● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。
● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（→ P. 329）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイルドプロテクターを解除してください。（→ P. 318）

こんなときは（症状別さくいん）

749

故障かな？と思ったらハイブリッドシステムが始動できない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらパワースイッチを押していますか？（→ P. 365）
● シフトポジションは P になっていますか？（→ P. 372）
● キーが車内の検知される場所にありますか？（→ P. 327）
● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でハイブリッドシステムを始動することができます。（→ P. 713）
● 補機バッテリーがあがっていませんか？（→ P. 716）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウ
インドウは操作できなくなります。
（→ P. 346）

750

こんなときは（症状別さくいん）

パワースイッチが自動的に OFF になった

● 一定時間アクセサリーモードまたはONモード（ハイブリッドシステムが作動していない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。（→ P. 367）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（→ P. 752）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P. 664, 669 をご確認ください。

こんなときは（症状別さくいん）

751

トラブルが発生した
タイヤがパンクした● 車を安全な場所に停め、タイヤパンク応急修理キットでパンクしたタイヤを応急修理してください。（→ P. 677, 693）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（→ P. 727）

752

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。
車に乗るとき／降りるとき状況解錠したとき

原因

盗難防止装置（オートアラーム）が作動しP. 65
た※
シフトポジションが P 以外になっている

ドアを開閉したとき

詳細

P. 669

窓が開いている（ハイブリッドシステム停P. 348
止中のみ）盗難防止装置（オートアラーム）が作動し
P. 65
た※

ハイブリッドシステム
電子キーの電池残量が少なくなっているを停止したときP. 636

いずれかのドアが確実に閉まっていない

P. 327

電子キーを車内に置き忘れているP. 669

施錠しようとしたとき（施錠できないとき）※ スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレスリモコンでドアを解錠す

る、またはパワースイッチを ON モードにするか、ハイブリッドシステムを始動すると、警報を解除することができます。

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

753

走行しているとき状況走り出したとき

原因

詳細いずれかのドアが確実に閉まっていない

P. 318

パーキングブレーキが解除されていない

P. 378

運転席・助手席のシートベルトを着用してP. 667いない ※ブレーキペダルを踏んブレーキパッドが摩耗しているおそれがだとき（きしみやひっP. 358あるかき音）
先行車に接近したとき

レーダークルーズコントロール（全車速追P. 435従機能付き）★を使用している

前方の障害物と衝突し PCS（プリクラッシュセーフティシステ
P. 406
そうになったときム）★が作動したLDA（レーンディパーチャーアラート［ス車線から逸脱しそうに
テアリング制御機能付き］）★の車線逸脱警 P. 417
なったとき
報機能・ふらつき警報機能が作動した※ 助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

754

アルファベット順さくいん

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 528, 539
ABS（アンチロックブレーキシステム） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517, 665
BSM（ブラインドスポットモニター）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456
ECB（電子制御ブレーキシステム）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
EDR（イベントデータレコーダー）.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
EPS（エレクトリックパワーステアリング）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 517, 665
EV（エレクトリックビークル） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
FF
（フロントエンジンフロントドライブ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 735
HUD（ヘッドアップディスプレイ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
ICS（インテリジェントクリアランスソナー）. . . . . . . . . . . . . . . . 472, 666
LED（ライトエミッティングダイオード）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387, 649
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 731
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48, 56
LDA（レーンディパーチャーアラート） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417, 426
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 406, 426
PHV（プラグインハイブリッドビークル）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

アルファベット順さくいん

S-IPA（シンプルインテリジェントパーキングアシスト）. . . . . . . . . . . . . . . 484
S-VSC（ステアリングアシステッドビークルスタビリティ
コントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .517, 665
SRS（サプリメンタルレストレイントシステム）. . . . . . . . . . . . . . . . 34, 665
TRC（トラクションコントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517, 665
VSC（ビークルスタビリティコントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 517, 665

755

756

五十音順さくいん

五十音順さくいんあアースポイント

EV 走行可能距離.............247, 266, 271, 288（バッテリーあがりの処置）....... 716

EV 走行比率 ..................................270

RF 送信機......................................... 11

EV モード .........................................71

ITS Connect ............................... 444

イグニッションスイッチ

アウターミラー

（パワースイッチ）.......................365（ドアミラー）.............................. 344

自動電源 OFF 機能..................367

操作 .......................................... 344

車両を緊急停止するには ........656

ブラインドスポット

ハイブリッドシステム

モニター（BSM）................. 456

始動のしかた.........................365

ミラーヒーター ............ 532, 544

モードの切りかえ....................367

アクセサリーコンセント ............. 575

1km 毎の電費／燃費 ...................269

アクセサリーソケット ................. 574

位置交換

アクセサリーモード ..................... 367（タイヤローテーション）...........612

アシストグリップ......................... 590

イベントデータレコーダー

足元照明 ........................................ 559（EDR）............................................10

アダプティブハイビーム

イモビライザーシステム.................64システム ..................................... 382
アラーム

イルミネーテッド
エントリーシステム...................561

オートアラーム .......................... 65

インジケーター（表示灯）............241

音さくいん ............................... 752

エラーインジケーター ............103

警告ブザー .................... 664, 669

駆動用電池残量

アンチロックブレーキ
システム（ABS）....................... 517
アンテナ

インジケーター ........................98
充電インジケーター（充電ケーブル）.....................103

スマートエントリー＆スタートシステム................. 326

充電インジケーター（充電ポート）.........................100
充電ケーブル ...........................103

いECB（電子制御ブレーキシステム）.................................... 517
ETC2.0 システム ※EV ／ HV モード切りかえ
スイッチ ........................................ 73

電源インジケーター ................103
ドアミラーインジケーター ....456
ハイブリッドシステム
インジケーター .....................261
表示灯 .......................................241
READY ....................................365
インテリアランプ ..............560, 561

五十音順さくいん

インテリジェント

757

運転 ................................................352

クリアランスソナー .................. 472

EV 走行可能警告灯....................................... 666

距離 .......247, 266, 271, 288

表示灯....................................... 242

雨の日の運転 ...........................353

警告メッセージ ....................... 477

運転を補助する装置 ................517

操作 .......................................... 474

エコアクセルガイド ................264

インテリジェントパーキング

寒冷時の運転 ...........................523

アシスト ..................................... 484

正しい運転姿勢...........................28

インナーミラー............................. 342

手順 ...........................................352
プラグインハイブリッド

う

車運転のアドバイス ................88

ヴィークルパワーコネクタ ......... 206
ウインカー（方向指示灯）........... 377

運転席シートベルト
非着用警告灯 ..............................666

電球（バルブ）の交換............ 649

え方向指示レバー ....................... 377
ウインドウ .................................... 346
ウインドシールド
デアイサー ................. 532, 544

エアコン..............................528, 539
エコ空調モード.............531, 543
エコジャッジ

ウォッシャー ........................... 391（空調スコア）.........................278

パワーウインドウ ................... 346

S-FLOW モード ...........529, 542

リヤウインドウ

オートエアコン.............528, 539

デフォッガー ............. 532, 544
ウインドウロックスイッチ ......... 346
ウォーニングランプ

曇り取り（フロント
ウインドウガラス）....531, 543
曇り取り（警告灯）.......................... 239, 664（リヤウインドウ）......532, 544

ウォッシャー ................................ 391

フィルターの交換....................629

液の補充................................... 610

マイルームモード....................185

スイッチ................................... 391

リモートエアコン

タンク容量 ............................... 734

システム ................................552

冬の前の準備・点検 ............... 523
動けなくなったときは（スタック）.................................. 727
雨滴感知式ワイパー ..................... 392※：メーカーオプションのナビゲーションシステムは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

758

五十音順さくいん

エアバッグ ....................................... 34

エンジン

SRS エアバッグ警告灯.......... 665

イモビライザーシステム ...........64

お子さまのための注意............... 35

エンジン警告灯........................664

改造・廃棄 .................................. 37

エンジンスイッチ....................365

作動条件.............................. 38, 39

エンジンルームから正しい姿勢 .................................. 28

蒸気が出ている .....................722

配置 ............................................. 34

オーバーヒート........................722

HV モード ........................................ 73

緊急時の停止方法....................656

AUX 端子 ※ハイブリッドシステムがエコダイアリー............................. 272
S-IPA（シンプルインテリジェント
パーキングアシスト）................ 484
ガイド画面 ............................... 488

始動できない.........................710
ハイブリッドシステムの始動方法 ................................365
パワースイッチ（イグニッション

縦列出庫................................... 502

スイッチ）...............................365

縦列駐車................................... 496

ボンネット ...............................606

並列駐車................................... 490

エンジンオイル .............................731

メッセージ ............................... 507

冬の前の準備・点検 ................523

S-VSC（ステアリング

メンテナンスデータ ................731

アシステッドビークル

油圧警告灯 ...............................664

スタビリティコントロール）..... 517

容量 ...........................................731

エネルギーモニター .......... 256, 296

エンジンスイッチ

LED イルミネーションビーム .... 387（パワースイッチ）.......................365

スイッチ................................... 387

自動電源 OFF 機能..................367

電球（バルブ）の交換............ 649

車両を緊急停止するには ........656

LDA（レーンディパーチャー
アラート［ステアリング制御
機能付き］）.................................. 417
エレクトリックパワー
ステアリング（EPS）............... 517

ハイブリッドシステムの始動のしかた.........................365
モードの切りかえ....................367
エンジンフード（ボンネット）..............................606

機能 .......................................... 517

おパワーステアリング警告灯.... 665
オーディオ ※

オーディオ操作スイッチ..............591
オートアラーム ................................65

五十音順さくいん

759

かオートエアコン.................. 528, 539
オートレベリングシステム

カーテンシールドエアバッグ .........34（ヘッドランプ）.......................... 380

カードホルダー .............................567

オーバーヒート............................. 722

カーペット .....................................602

オープナー

洗浄 ...........................................602

給油扉....................................... 398

フロアマットの取り付け方 .......26

バックドア ............................... 321

外気温表示 .....................................246

ボンネット ............................... 606

快適温熱シート .............................556

オイル（エンジンオイル）........... 731

回生ブレーキ ....................................77

おくだけ充電 ................................ 584

外装の電球（バルブ）...................642

お子さまを乗せるとき .................... 43

交換要領 ...................................642

ウインドウロックスイッチ.... 346

ワット数 ...................................735

エアバッグ .................................. 35

買い物フック .................................569

お子さまの安全のために........... 43

外部電源供給システム..................206

キーの電池 ............................... 638

ガス欠になったとき ........................83

シートの取り扱いに関する

カスタマイズ機能 .........................736

警告............................. 334, 336

型式 ................................................735

シートベルトの着用 .................. 31

カップホルダー .............................564

ステアリングヒーター／

カメラ

シートヒーターに関する警告........................................ 556
充電に関する警告 ................... 139
チャイルドシート ...................... 44
チャイルドプロテクター........ 318
発炎筒の取り扱いに関する警告........................................ 655
バックドアに関する警告........ 323
パワーウインドウに関する警告........................................ 348
補機バッテリーに関する

カメラセンサー（Toyota
Safety Sense P）...............402
バックガイドモニター ※カラーヘッドアップ
ディスプレイ ..............................288
ガラスの曇り取り（リヤウインドウ
デフォッガー）.................532, 544
ガレージジャッキ .........................609
冠水路走行 .....................................362
寒冷時の運転 .................................523

警告........................................ 720
オドメーター ................................ 247※：メーカーオプションのナビゲーションシステムは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

760

五十音順さくいんき

緊急時の対処キー ................................................ 310

オーバーヒートした ................722

キーナンバープレート............ 310

キーの電池が切れた .....636, 712

キーの構成 ............................... 310

キーをなくした.............311, 314

キーレスエントリー ............... 310

警告灯がついた........................664

キーをなくした ............ 311, 314

警告メッセージがスマートエントリー＆表示された.............................669

スタートシステム................. 326

けん引 .......................................657

正常に働かない ....................... 712

故障したときは........................652

施錠・解錠ができない............ 712

車両を緊急停止する ................656

電子キー................................... 310

スタックした ...........................727

電池が切れた ................ 636, 712

電子キーがハイブリッドシステムが始動できない ........................ 713

正常に働かない .....................712
ハイブリッドシステムがメカニカルキー ....................... 311

始動できない.........................710

ワイヤレスリモコン ............... 310

発炎筒 .......................................654

キーレスエントリー ..................... 310

バッテリーがあがった ............716

スマートエントリー＆パンクした ....................677, 693

スタートシステム................. 326

緊急停止システム ............................82

ワイヤレスドアロック............ 310

緊急ブレーキシグナル..................517

きしみやひっかき音が聞こえる

く（ブレーキパッドウェア
インジケーター）........................ 358
給油 ................................................ 395

空気圧（タイヤ）...........................735
区間距離計

給油扉が開かないとき............ 398（トリップメーター）...................247

給油のしかた ........................... 395

駆動用電池 ........................................81

メンテナンスデータ ............... 730

残量インジケーター ...................98

緊急時シートベルト固定機構 ........ 31

充電について ..............................96

緊急始動機能搭載位置 ......................................81（ハイブリッドシステム）.......... 711

冷却用吸入口 ..............................82

五十音順さくいん

曇り取り

761

警告灯..................................239, 664

フロントウインドウ
ガラス......................... 531, 543
ミラーヒーター ............ 532, 544
リヤウインドウICS OFF...................................666
インテリジェント
クリアランスソナー .............667
ABS ＆ブレーキアシスト ......665

デフォッガー ............. 532, 544

SRS エアバッグ......................665

クラクション（ホーン）............... 340

エンジン ...................................664

クリアランスソナー ..................... 462

シートベルト非着用 ................666

表示 .......................................... 463

充電 ...........................................664

ブザー....................................... 465

水温 ...........................................666

巻き込み警報機能 ................... 467

スリップ表示灯........................665

クリアランスランプ

電子制御ブレーキ....................664（車幅灯）..................................... 379

ドライブスタートスイッチ................................... 379

コントロール.........................667

電球（バルブ）の交換............ 649

燃料残量 ...................................666

クリップ

パワーステアリング ................665

フロアマット .............................. 26
クルーズコントロール ................. 427
レーダークルーズコントロール

半ドア .......................................666
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）...........665（全車速追従機能付き）......... 427

プリテンショナー....................665

グローブボックス......................... 563

ブレーキ ...................................664

グローブボックスランプ ............. 563

ブレーキオーバーライド
システム ................................667

け
警音器（ホーン）........................... 340
計器類（コンビネーションメーター）... 228
警告灯／表示灯 ....................... 238
時計の調整 ............................... 233
ヘッドアップディスプレイ ........................ 288
マルチインフォメーション
ディスプレイ ........................ 253
メインディスプレイ ............... 246

マスターウォーニング ............666
油圧 ...........................................664

762

五十音順さくいんこ

警告ブザー
インテリジェント

交換

クリアランスソナー............. 477

キーの電池 ...............................636

クリアランスソナー ............... 465

タイヤ .......................................618

シートベルト非着用 ............... 666

電球（バルブ）..........................642

シフトポジション切りかえ

ヒューズ ...................................639

制限........................................ 373

ワイパーゴム ...........................633

車線逸脱警報機能 ................... 417

工具（ツール）...............................619

衝突警報（PCS）.................... 406

航続可能距離 .................................247

接近警報（レーダークルーズ

後退灯

コントロール）...................... 435
パーキングブレーキ（バックアップランプ）...............642
電球（バルブ）の交換 ............643

未解除走行時 ........................ 378

ワット数 ...................................735

半ドア................. 316, 327, 666

高電圧部位 ........................................81

ふらつき警報機能 ................... 418

コーションラベル ............................81

ブレーキ................................... 664

コートフック .................................590

リバース................................... 373

5km 毎の電費／燃費 ...................269

警告メッセージ............................. 669

子供専用シート ................................44

警告ラベル（ハイブリッド

小物入れ.........................................566システム）....................................... 81

コンセント

化粧ミラー（バニティミラー）... 573

アクセサリーコンセント ........575

けん引 ............................................ 657

ヴィークルパワーコネクタ ....208

けん引のしかた ....................... 657

コンソールボックス .....................563

フックの搭載場所 ................... 619

コンライト

フックの取り付け ................... 659（自動点灯・消灯装置）...............379

五十音順さくいん

さ763

シートベルト非着用警告灯..........666

サービスプラグ................................ 81

シートベルトプリテンショナー .....31

サイドエアバッグ............................ 34

機能 ..............................................31

サイド方向指示灯......................... 377

プリテンショナー警告灯 ........665

電球（バルブ）の交換............ 649

事故が発生したとき

方向指示レバー ....................... 377（ハイブリッド

サイドミラー（ドアミラー）....... 344

システムの注意）...........................85

格納のしかた ........................... 344

室内灯（インテリアランプ）........559

操作 .......................................... 344

始動のしかた .................................365

ブラインドスポット

シフトポジション .........................372

モニター（BSM）................. 456
ミラーヒーター ............ 532, 544

シフトレバー .................................371
シフトポジションの三角表示板等収納スペース ......... 570

切りかえ ................................371

サンバイザー ................................ 573

シフトレバー照明....................559
P ポジションスイッチ ............372

しシート ................................. 333, 335

リバース警告ブザー ................373
締め付けトルク（ホイール）........626

シートヒーター

車間距離切りかえスイッチ..........433（快適温熱シート）................. 558

車線逸脱警報機能 .........................417

正しい運転姿勢 .......................... 28

ジャッキ

チャイルドシート ...................... 44

ガレージジャッキ....................609

調整 .......................................... 333

車載ジャッキ ...........................619

手入れ....................................... 599

ジャッキハンドル .........................619

ヘッドレスト ........................... 337

車幅灯.............................................379

シートヒーター............................. 556

電球（バルブ）の交換 ............649

シートベルト ................................... 30

ランプスイッチ........................379

お子さまの着用 .......................... 31

車両型式.........................................735

緊急時シートベルト

車両仕様（スペック）...................730

固定機構 ................................... 31

車両接近通報装置 ............................76

シートベルト非着用警告灯.... 666

車両データの記録 ...............................9

高さ調節...................................... 31

車両を緊急停止するには..............656

正しく着用するには .................. 30
着け方・はずし方 ...................... 30
手入れ....................................... 602
妊娠中の方の着用 ...................... 32

764

五十音順さくいん

充電 ................................................... 96

瞬間燃費..............................250, 302

急速充電................................... 154

仕様（車両仕様）...........................735

充電器....................................... 151

初期設定.........................................746

充電ケーブル ........................... 102

助手席シートベルト

充電装備...................................... 96

非着用警告灯 ..............................666

充電に関するアドバイス........ 136

す

充電に関する警告 ........ 150, 160
充電のしかた ................ 143, 154
正常に充電できない ............... 194

スイッチ
アダプティブハイビーム

ソーラー充電システム............ 190

システム ................................383

タイマー充電機能 ................... 162

EV ／ HV モード切りかえ ........73

電源について ........................... 121

イグニッション........................365

電源に関する警告 ................... 128

ウインドウロック....................346

普通充電................................... 143

ウインドシールド

マイルームモード ................... 185

デアイサー..................532, 544

メッセージ ............................... 138

ウォッシャー ...........................391

充電ケーブル ................................ 102

AC100V .................................576

安全機能................................... 103

S-IPA

インジケーター ....................... 103（シンプルインテリジェント

お手入れ................................... 109
充電ケーブルに関する警告.... 107
充電コネクターを解錠

パーキングアシスト）...........487
LED イルミネーション
ビーム ....................................387

できないとき ........................ 118

LDA（レーンディパーチャー

電源プラグコードの交換........ 105

アラート［ステアリング

充電ポート ....................................... 96

制御機能付き］）.....................420

外部電源供給システム............ 206

エンジンスイッチ....................365

充電リッドが開かないとき.... 114

オーディオ ...............................591

充電リッドの開閉 ...................... 97

クルーズコントロール ............427

スマートリッド＆コネクター

シートヒーター........................558

ロックシステム .................... 110

シート調整 ...............................333

収納装備 ........................................ 562

車間距離切りかえ....................433

瞬間電費 ........................................ 250

車両接近通報一時停止 ...............76

五十音順さくいん

765

ステアリングヒーター............ 557

ステアリングホイール

電話 .......................................... 591（ハンドル）..................................340

ドアミラー ............................... 344

位置調整 ...................................340

ドアロック ............................... 317

スイッチ ...................................591

トーク（音声認識）................. 591

ステアリングヒーター ............557

ドライブモードセレクト........ 454
TRIP......................................... 229

ホーン（警音器）......................340
ストップランプ（制動灯）

ハザードランプ ....................... 653

電球（バルブ）の交換 ............649

パワー（イグニッション）...... 365

スノータイヤ（冬用タイヤ）........523

パワーウインドウ ................... 346

スピードメーター .........................246

非常点滅灯

スペック（車両仕様）...................730（ハザードランプ）................. 653

スマートエントリー＆VSC OFF ................................ 518

スタートシステム.......................326

フォグランプ ........................... 388

アンテナの位置........................326

HUD（ヘッドアップ

カスタマイズ設定....................736

ディスプレイ）...................... 290

緊急始動機能 ...........................711

方向指示レバー ....................... 377

警告ブザー ...............................327

ホーン（警音器）..................... 340

作動範囲 ...................................327

メーター操作 ........................... 229

充電コネクターのランプ....................................... 379

施錠・解錠.............................115

リモートエアコンシステム.... 552

充電リッドの解錠....................111

リヤウインドウ

正常に働かないとき ................712

デフォッガー ............. 532, 544
レーダークルーズ
コントロール

節電機能 ...................................328
電波がおよぼす
影響について.........................332（全車速追従機能付き）......... 427

ドアの解錠・施錠.........315, 320

ワイパー................................... 391

ハイブリッドシステムのワイヤレス充電 ....................... 584
スタック ........................................ 727

始動 ........................................365
スマートリッド＆コネクター

ステアリングアシステッド

ロックシステム ..........................110

ビークルスタビリティ

スモールランプ（車幅灯）............379

コントロール（S-VSC）........... 517

電球（バルブ）の交換 ............649

ステアリングヒーター ................. 557

ランプスイッチ........................379

766

五十音順さくいん

せ前照灯（ヘッドランプ）................379

清掃 ..................................... 594, 599

オートレベリングシステム ....380

アルミホイール ....................... 595

電球（バルブ）の交換 ............649

ヴィークルパワーコネクタ.... 210

ライトセンサー........................380

外装 .......................................... 594

ランプ消し忘れ防止機能 ........380

カメラセンサー ....................... 404

ランプスイッチ........................379

シートベルト ........................... 602

そ内装 .......................................... 599
レーダーセンサー ................... 403
制動灯

走行モード
（ドライブモード）.......................454

電球（バルブ）の交換............ 649

ソーラー充電システム..................190

積算距離計（オドメーター）....... 247

速度計（スピードメーター）........246

セキュリティ
インジケーター ..................... 64, 65
接近警報（レーダークルーズ
コントロール）............................ 435
センサー
アダプティブハイビームシステム ................................ 382
インテリジェント

たターンシグナルランプ（方向指示灯）..............................377
電球（バルブ）の交換 ............649
方向指示レバー........................377
ワット数 ...................................735
タイマー充電機能 .........................162

クリアランスソナー............. 474

タイヤ.............................................612

インナーミラー ....................... 343

空気圧 ............................616, 735

雨滴感知センサー ................... 393

交換 ...........................................618

S-IPA（シンプル

締め付けトルク........................626

インテリジェント

チェーン ...................................523

パーキングアシスト）........... 511

点検 ...........................................612

カメラセンサー ....................... 402

パンク応急修理

クリアランスソナー ............... 462

キット .........................677, 693

湿度センサー ................ 536, 548

パンクしたときは.........677, 693

ドアハンドル ........................... 315

冬用タイヤ ...............................523

ブラインドスポット

ホイールサイズ........................735

モニター ................................ 461
ライトセンサー ....................... 380
レーダーセンサー ................... 402
洗車 ................................................ 594

ローテーション
（位置交換）.............................612
タイヤが空まわりする（スタックした）..........................727
タイヤチェーン .............................523
タコメーター .................................274五十音順さくいんち
チェーン（タイヤチェーン）....... 523

767

テールランプ（尾灯）...................379
電球（バルブ）の交換 ............649

チャイルドシート............................ 44

ランプスイッチ........................379

ISOFIX バーでの取り付け ........ 56

デッキボード .................................568

シートベルトでの固定............... 52

デフォッガー

選択方法...................................... 46

フロントウインドウ

チャイルドプロテクター ............. 318
駐車ブレーキガラス .........................531, 543
リヤガラス ....................532, 544（パーキングブレーキ）.............. 378

電気モーター ....................................70

操作 .......................................... 378

電球（バルブ）...............................735

冬季の注意 ............................... 524

交換要領（外装バルブ）..........642

未解除走行時警告ブザー........ 378
メンテナンスデータ ............... 734

ワット数 ...................................735
点検基準値（メンテナンスデータ）...............730

つ
通信利用型レーダー

電子キー.........................................310
作動範囲 ...................................327

クルーズコントロール .............. 436

正常に働かないとき ................712

ツール（工具）............................... 619

電池が切れた ...........................712

月別電費履歴／月別燃費履歴 ..... 272

電池交換 ...................................636
電池交換（キー）...........................636て手入れ ................................. 594, 599

電話スイッチ .................................591
電費

アルミホイール ....................... 595

1km 毎の電費 .........................269

ヴィークルパワーコネクタ.... 210

エコダイアリー........................272

外装 .......................................... 594

エネルギーモニター .....256, 297

カメラセンサー ....................... 404

5km 毎の電費 .........................269

シートベルト ........................... 602

瞬間電費 ...................................250

内装 .......................................... 599

電費について ...........................251

レーダーセンサー ................... 403

ドライブモニター 2 ................271

768

五十音順さくいんと
ドア ................................................ 315
スマートエントリー＆Toyota Safety Sense P..........400
アダプティブハイビームシステム ................................382

スタートシステム................. 326

LDA（レーンディパーチャー

チャイルドプロテクター........ 318

アラート [ ステアリング

ドアガラス ............................... 346
ドアロックスイッチ ............... 317
バックドア ............................... 320

制御機能付き ]）....................417
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）...........406

ロックレバー ........................... 317

レーダークルーズ

ワイヤレスリモコン ............... 310

コントロールドアカーテシランプ ..................... 559（全車速追従機能付き）.........427

位置 .......................................... 559

トノカバー .....................................571

ワット数................................... 735

ドライブインフォメーション

ドアポケット ................................ 565（マルチインフォメーション

ドアミラー .................................... 344
操作 .......................................... 344
格納のしかた ........................... 344
ブラインドスポット

ディスプレイ）............................255
ドライブスタート
コントロール ..............................354
ドライブモード

モニター（BSM）................. 456

セレクトスイッチ.......................454

ミラーヒーター ............ 532, 544

ドライブモニター ..............270, 271

盗難防止装置

トラクション

イモビライザーシステム........... 64

コントロール（TRC）................517

オートアラーム .......................... 65

機能 ...........................................517

トークスイッチ............................. 591

VSC OFF スイッチ ................518

時計 ................................................ 228

トランスミッション .....................371

時刻を設定する ....................... 233
トップテザーアンカー .................... 62

自動 P ポジション
切りかえ機能.........................374
操作 ...........................................371
メンテナンスデータ ................733
リバース警告ブザー ................373
トリップメーター .........................247

五十音順さくいん

な

769

は

内装

パーキングブレーキ .....................378

収納装備................................... 562

操作 ...........................................378

手入れ....................................... 599

冬季の注意 ...............................524「ナノイー」.................................... 544

未解除走行時警告ブザー ........378

ナビゲーションシステム※

メンテナンスデータ ................734
排気ガス............................................42にハイビーム（ヘッドランプ）........379

日別電費履歴／日別燃費履歴 ..... 272
荷物アダプティブハイビームシステム ................................382

積むときの注意 ....................... 363
荷室内装備 ............................... 568

電球（バルブ）の交換 ............649
ランプスイッチ........................379
ハイブリッドシステム

ぬ（プラグインハイブリッドシステム）.......................................70

ぬかるみにはまった（スタック）.................................. 727

EV モード....................................71
運転のアドバイス.......................88ね

HV モード ...................................71燃費

オーバーヒート........................722

1km 毎の燃費 ......................... 269

回生ブレーキ ..............................77

エコダイアリー ....................... 272

ガス欠になったとき ...................83

エネルギーモニター .... 256, 297

緊急始動機能 ...........................711

5km 毎の燃費 ......................... 269

緊急時の停止方法....................656

瞬間燃費........................ 250, 302

緊急停止システム.......................82

燃費情報（ドライブ

駆動用電池冷却用吸入口 ...........82

インフォメーション）........... 255

高電圧部位 ..................................81

平均燃費................................... 247

サービスプラグ...........................81

毎分燃費................................... 302

事故が発生したとき ...................85

燃費履歴 ........................................ 269

始動できないときは ................710

燃料 ................................................ 730

始動方法 ...................................365

給油 .......................................... 395

車両接近通報装置.......................76

種類 .......................................... 730

充電 ..............................................96

燃料残量警告灯 ....................... 666

注意 ..............................................81

容量 .......................................... 730

特徴 ..............................................70

燃料計 ............................................ 246

特有の音と振動...........................79※：メーカーオプションのナビゲーションシステムは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

770

五十音順さくいん

パワー（イグニッション）

バニティ（化粧用）ミラー..........573

スイッチ ................................ 365

バニティミラーランプ..................573

補機バッテリーがあがった.... 716

装備について ...........................573

メンテナンス・修理・
廃車するとき ........................... 80
ハイブリッドシステム
インジケーター .......................... 261
ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換............ 649
薄暮灯

ワット数 ...................................735
バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）......642
ワット数 ...................................735
パワーウインドウ .........................346
ウインドウロックスイッチ ....346
開閉することが電球の交換 ............................... 649

できないとき.........................347

ランプスイッチ ....................... 379

操作 ...........................................346

ハザードランプ（非常点滅灯）... 653

挟み込み防止機能....................347

緊急ブレーキシグナル............ 517

巻き込み防止機能....................347

スイッチ................................... 653

パワーコントロールユニット .........81

電球（バルブ）の交換............ 649

パワー（イグニッション）

ワット数................................... 735

スイッチ ......................................365

挟み込み防止機能......................... 347

自動電源 OFF 機能..................367

発炎筒 ............................................ 654

車両を緊急停止するには ........656

バックアップランプ（後退灯）... 642

ハイブリッドシステムの電球（バルブ）の交換............ 643

始動のしかた.........................365

ワット数................................... 735

モードの切りかえ....................367

バックドア .................................... 320

パワーステアリング .....................517

バックドアが開かないとき.... 322

パワーステアリング警告灯 ....665

バックドアハンドル ............... 321

パンクした ..........................677, 693

半ドア警告灯 ........................... 666

番号灯（ライセンスプレート

バッテリー（駆動用電池）.............. 81ランプ）........................................379

駆動用電池残量インジケーター .... 98

電球（バルブ）の交換 ............649

充電について .............................. 96

ランプスイッチ........................379

搭載位置...................................... 81

ハンドル

冷却用吸入口 .............................. 82（ステアリングホイール）...........340

バッテリー（補機バッテリー）

位置調整 ...................................340

交換するとき ........................... 719

スイッチ ........................229, 591

冬の前の準備 ........................... 523

ステアリングヒーター ............557

補機バッテリーがあがった.... 716

ホーン（警音器）......................340

五十音順さくいん

ひビークルスタビリティ
コントロール（VSC）............... 517
PCS（プリクラッシュ

771

ふ
VSC（ビークルスタビリティ
コントロール ..............................517
ブースターケーブルのセーフティシステム）................ 406

つなぎ方 ......................................716

機能 .......................................... 406

フォグランプ .................................388

警告灯....................................... 665

スイッチ ...................................388

設定を変更する ....................... 409
ヒーター
オートエアコン ............ 528, 539

電球（バルブ）の交換 ............649
ブザー
インテリジェント

シートヒーター ....................... 558

クリアランスソナー .............477

ステアリングヒーター............ 557

クリアランスソナー ................465

ミラーヒーター ............ 532, 544

シートベルト非着用 ................666

P ポジションスイッチ ................. 372

車線逸脱警報機能....................417

非常点滅灯（ハザードランプ）... 653

衝突警報（PCS）.....................406

緊急ブレーキシグナル............ 517
スイッチ................................... 653
電球（バルブ）の交換............ 649

接近警報（レーダークルーズ
コントロール）.......................435
パーキングブレーキ

ワット数................................... 735

未解除走行時.........................378

尾灯（テールランプ）................... 379

半ドア .................316, 327, 666

電球（バルブ）の交換............ 649

ふらつき警報機能....................418

ランプスイッチ ....................... 379

ブレーキ ...................................664

ヒューズ ........................................ 639
表示灯 ............................................ 241

リバース ...................................373
フック

日よけ（サンバイザー）............... 573

買い物フック ...........................569

ヒルスタートアシスト

けん引フック ...........................659

コントロール.............................. 517

コートフック ...........................590
フロアマット固定フック ...........26
フューエルメーター（燃料計）....246
フューエルリッド（給油扉）........398
給油扉が開かないとき ............398
給油のしかた ...........................395
冬の前の準備（寒冷時の運転）....523

772

五十音順さくいん

冬用タイヤ .................................... 523

フロアマット ....................................26

ブラインドスポットモニター

フロントインテリアランプ..........560（BSM）........................................ 456

フロントシート .............................333

プラグインハイブリッド

シートヒーター........................558

システム ........................................ 70

正しい運転姿勢...........................28

EV モード ................................... 71

調整 ...........................................333

運転のアドバイス ...................... 88

手入れ .......................................599

HV モード................................... 71

ヘッドレスト ...........................337

充電のしかた ................ 143, 154

フロントフォグランプ..................388

注意 ............................................. 81

スイッチ ...................................388

特徴 ............................................. 70

電球（バルブ）の交換 ............649

バッテリーチャージモード....... 71

フロント方向指示灯 .....................649

プリクラッシュセーフティシステム（PCS）....................... 406

電球（バルブ）の交換 ............649
方向指示レバー........................377

機能 .......................................... 406

へ警告灯....................................... 665
設定を変更する ....................... 409
ブレーキ
回生ブレーキ .............................. 77

平均車速.........................................270
平均電費...................269, 271, 272
平均燃費

緊急ブレーキシグナル............ 517........ 246, 250, 269, 272, 302

警告ブザー ............................... 664

ヘッドアップディスプレイ..........288

パーキングブレーキ ............... 378

ヘッドランプ .................................379

ブレーキ警告灯 ....................... 664

オートレベリングシステム ....380

メンテナンスデータ ............... 734

電球（バルブ）の交換 ............649

ブレーキアシスト......................... 517

ライトセンサー........................380

ABS ＆ブレーキアシスト
警告灯.................................... 665
機能 .......................................... 517
ブレーキ付近からキーキー音が聞こえる ..................................... 358
ブレーキフルード......................... 734

ランプ消し忘れ防止機能 ........380
ランプスイッチ........................379
ヘッドランプオートレベリングシステム ......................................380
ヘッドレスト .................................337
ヘルプネットスイッチパネル ※五十音順さくいん

ほ773

LDA（レーンディパーチャー

ホイール

アラート［ステアリング

交換（タイヤ）......................... 618

制御機能付き］）.....................421

メンテナンスデータ ............... 735

クリアランスソナー ................463

ホイールナットレンチ ................. 619

警告メッセージ表示画面 ........280

方向指示灯 .................................... 377

衝突警報（PCS）.....................406

電球（バルブ）の交換............ 649

設定画面 ...................................281

方向指示レバー ....................... 377

走行支援システム連携画面 ....280

ホーン（警音器）........................... 340
補機バッテリードライブ
インフォメーション .............255

交換するとき ........................... 719

ナビゲーションシステム

バッテリーがあがった............ 716

連携画面 ................................275

冬の前の準備 ........................... 523

表示項目 ...................................253

保証 ................................................... 11

レーダークルーズ

ボトルホルダー............................. 565

コントロールボンネット .................................... 606（全車速追従機能付き）.........427

まみ

毎分燃費 ........................................ 302

ミラー

マイルームモード......................... 185

インナーミラー........................342

巻き込み防止機能......................... 347

ドアミラー ...............................344

マスターウォーニング ................. 669

バニティミラー........................573

マルチインフォメーション

ブラインドスポット

ディスプレイ.............................. 253
インテリジェント

モニター（BSM）.................456
ミラーヒーター.............532, 544

クリアランスソナー............. 477
エアコン設定画面 ................... 277
S-IPA（シンプルインテリジェント
パーキングアシスト）........... 488
エネルギーモニター ............... 256※：メーカーオプションのナビゲーションシステムは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

774

五十音順さくいん

めメインディスプレイ ..................... 246

ランプ
アダプティブハイビーム

メーター（計器類）....................... 228システム ................................382

警告灯／表示灯 ....................... 238

インテリアランプ.........560, 561

照度調整................................... 230

LED イルミネーション

時計の調整 ............................... 233
ヘッドアップディスプレイ ........................ 288
マルチインフォメーション

ビーム ....................................387
電球（バルブ）の交換 ............642
ドアカーテシランプ ................559
非常点滅灯

ディスプレイ ........................ 253（ハザードランプ）.................653

メインディスプレイ ............... 246

フロントフォグランプ ............388

メカニカルキー............................. 311

ヘッドランプ（前照灯）..........379

メンテナンスデータ ..................... 730

方向指示灯（ターンシグナル
ランプ／ウインカー）...........377

もマップランプ ...........................560

モーター（電気モーター）.............. 70

ライトセンサー........................380

モーターでの走行（EV モード）.... 71

ラゲージルームランプ ............322
ランプ消し忘れ防止機能 ........380

ゆUSB 端子 ※リヤフォグランプ....................388
ワット数 ...................................735

ユーザーカスタマイズ機能 ......... 736
雪道ですべって動けない

ランプ消し忘れ防止機能 .....322, 380, 561, 573（スタックした）.......................... 727
油脂類 ............................................ 730

りリモートエアコンシステム..........552

らライセンスプレートランプ

リヤウインドウデフォッガー
スイッチ ...........................532, 544（番号灯）..................................... 379

リヤシート .....................................335

電球（バルブ）の交換............ 649

リヤフォグランプ .........................388

ランプスイッチ ....................... 379

スイッチ ...................................388

ラジエーター

電球（バルブ）のオーバーヒート ....................... 722

交換 .............................647, 649

メンテナンスデータ ............... 733

ワット数 ...................................735
リヤ方向指示灯 .............................377
電球（バルブ）の交換 ............649
方向指示レバー........................377

五十音順さくいん

る

775

ろ

ルームミラー

ロック（インナーミラー）...................... 342

ウインドウロック....................346

ルームランプ（室内灯）............... 559

スマートエントリー＆スタートシステム .................326

れスマートリッド＆レーダークルーズコントロール

コネクターロック（全車速追従機能付き）.............. 427

システム ................................110

接近警報................................... 435

チャイルドプロテクター ........318

通信利用型レーダー

ドア ................................315, 317

クルーズコントロール......... 436

バックドア ...............................320

レーダーセンサー ................... 402

ワイヤレスリモコン ................310

レーンディパーチャー
アラート（LDA）....................... 417

わ

車線逸脱警報機能 ................... 417

ワイパー & ウォッシャー ............391

スイッチ................................... 420

ウォッシャー液の補充 ............610

ステアリング制御機能............ 418

ワイパーゴムの交換 ................633

ふらつき警報機能 ................... 418

ワイヤレスリモコン .....................310

メーター表示 ........................... 421

作動の合図 ...............................316

冷却水 ............................................ 733

操作 ...........................................310

冬の前の準備 ........................... 523

電池の交換 ...............................636

メンテナンスデータ ............... 733

半ドア警告ブザー....................316

冷却装置（ラジエーター）........... 733

ワックス.........................................594

オーバーヒート ....................... 722

ワット数.........................................735

メンテナンスデータ ............... 733
レバー
シフト....................................... 371
ハンドル位置調整 ................... 340
方向指示................................... 377
ボンネット解除 ....................... 606
ロック（ドア）......................... 317
ワイパー................................... 391※：メーカーオプションのナビゲーションシステムは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

776
ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフック

給油口

P. 606

P. 398

給油口オープナー

ボンネット解除レバー

タイヤ空気圧P. 398

P. 606

P. 735

燃料の容量（参考値）
燃料の種類（→ P. 730）

タイヤが冷えている
ときの空気圧kPa（kg/cm2）

エンジンオイル容量
（参考値）

43L
･ 無鉛レギュラーガソリン･ バイオ混合ガソリン（レギュラー）※※エタノールの混合率 10% 以下または、ETBE の混合率
22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。
タイヤサイズ

前輪

後輪

195/65R15 91S

250（2.5）240（2.4）

215/45R17 87W

230（2.3）

220（2.2）

225/40R18 88Y

230（2.3）

220（2.2）

オイルのみ交換時：
3.9L
オイルとオイルフィルター交換時： 4.2L
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル

エンジンオイルの種類（→ P. 731）

･ SN 0W-16（API SN/RC, SAE 0W-16）･ SN 0W-20（API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20）･ SN 5W-30（API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30）