NEWS LETTER
個人の市場価値の向上と生涯成長を支える

vol.14

株式会社人財アジア 定期ニュースレター
岡村の最近の注目ニュース

ビジネス予備校近況リポート

B-EAT 会活動報告

2021/032021 年 03 月

What s up?

いつ始めても遅すぎることはない。

我々 一人 ひ と り 、何の ため に 存 在 し 、何を目指すのか？
陽ざ し が だ い ぶ 春め い て き た 。

昨年 の 今 頃 、Ｅ Ａ Ｔ ビ ジ ネ ス 予 備 校 の 卒 業 式 を苦渋の決断で延期したのを思い出す。
コロ ナ 小 休 止 の 時期 を 狙 っ て 少 人 数 入 れ 替 え 制で 7 月に開催することができた。
いま だ 東 京 は 緊 急事 態 宣 言 の さ な か に あ る 。

「ダイバーシティとは何か？」につき真剣に考えるべき時がきた。
その意味するところを腹に落とすためには、“言語化” が不可欠だ。
今回の惨禍が仕事と向き合う姿勢にいかなる影響を与えるか、色々な方にヒアリングし続けてきた。

当初は、いずれ元に戻るのではないか？との声も聞かれたが、昨年末の第三波あたりから、不可逆の行動変化が目に付き始めた。電通などの本社売却と在宅勤務を前提としたリースバック面積縮小のコンビネーションが象徴的だ。企業に寄りけりだが、結果的に週一日でも在宅勤務が定着すれば、社員の働き方・生き方には大きな変化が生じてくるはずだ。週末をはさんで田舎から仕事するなど働き方を選択できるようになれば、プライベートライフを楽しむ心の余裕も出てくるだろう。実際周りでは、１−２日の在宅勤務を織り込んで少し遠方に家を借りたり、購入したりする若者・中堅が出てきた。欧州の友人と話したら、ロンドンでまさに市内オフィス賃貸料が２−３割値引きされる一方で、郊外の住宅価格が急騰しているらしい。世界中のビジネスパースンが新しい働き方を模索しているのだ。
もちろん全員出社を貫く中堅・中小企業も存在する。本部と現場との一体感を大切にする考えは十分に理解できる。但し、私の好みはさておき、ネット時代にホワイトだブラックだと表面的な情報が駆け巡る昨今、働き方の選択の余地の少ない企業は、人の採用がさらに難しくなっていくであろう。

「ダイバーシティとは何か？」につき真剣に考えるべき時がきた。その意味するところを腹に落とすためには、“言語化” が不可欠だ。
皆さんは、ダイバーシティをいかなる日本語に訳すか？

かつて私は「多様性」と直訳していたが、どうも表層的な気がしていた。次に「個性の尊重」と変化させたが心に響かない。いまは「自己の存在意義の再定義」と意訳している。

我々一人ひとり、何のために存在し、何を目指すのか？その自問自答を通じて自らを大切にできるようになった人財だけが、真に他人を大切にできるのではないか。昨今、ＥＡＴらしいハラスメント研修を実施して欲しいとリクエストされることが増えた。多くの人は、ハラスメントをパワハラやセクハラに類型化した途端に、自分には無関係だと勘違いする。ハラスメントとは、それぞれの存在意義、平たく言えば “その人らしさ” の否定や軽視と考えれば、誰もが犯しかねない（既に犯している？）罪とわかる。コロナを通じて私たちは、ビジネスにおいても自分らしさを模索する機会を得た。何のために働くのか？いまは粗ばかり目立つ米国で、私は「人生は楽しむためにある」ことをシンプルに学んだ。ワークをいかに “自分らしく” 楽しむか？とことん戦略的に考え、自己変革のチャンスとしたい。

今回ご多忙の中ご寄稿くださった馬場さんは、ＥＡＴビジネス予備校福岡開校の決断を後押しし、我々のアイデンティティ確立をサポートくださった恩人だ。自ら志願され本体からトヨタ自動車九州に移り、九州のために粉骨砕身されてきた侠気に、いつも身が引き締まる思いだ。仕事で一番大切なことか何か？ご寄稿からあらためて考えさせられる。

注 ) この隔月ニュースの内容をさらに充実させ、発信していきたいです。メールアドレス等の変更は総務企画までお知らせくださいね！

（EAT 代表岡村 進）

﹁人 は 学 び の 生 き 物 だ︒
私は小さい孫の言動にもハッとする︒﹂
し か し 現 実 は 過 酷 だ っ た︒9 2年 操 業 で は︑バ ブ ル が 弾 け て 生
産能力の半分しか車をつくれず︑迎 え た︒8 7 〜 9 0 年 日 本 経 済

T M K は 今 年︑創 立 3 0 周 年 を97年のES号口移管で発揮さ厳しい船出を乗り越えた経験は︑

不 安 が 常 に つ き ま と っ た︒そ の﹁会社がなくなるのでは⁝﹂とのは空前の好景気に沸きトヨタも理部で通常納期の6カ月を半減れ た︒﹁3 カ 月 で や れ﹂︒生 産 管

高齢化に伴う労働人口低下や製す る よ う 命 じ ら れ た 私 は︑先 輩

増 産 基 調 が 続 い た︒一 方︑少 子
造 業 の 若 者 離 れ に よ り︑人 材 確がかかっているという危機感にか ら﹁無 謀︒断 っ た 方 が い い﹂

リスク分散で一極集中の愛知県
駆 ら れ︑全 社 を 覆 う 悲 壮 感 を 振と 忠 告 さ れ た︒だ が︑会 社 存 続

外 に 初 め て 工 場 を つ く っ た︒多り払った︒

保が熾烈を極めた︒

く の 九 州 出 身 者 は﹁2 1 世 紀 の成 功 要 因 は︑九 州 で い い 会 社 をそ う し た 時 勢 を 読 み︑ト ヨ タ は

トヨタマンの夢と理想を担う素つくるという熱意やトヨタへの①九州域内に密着し︑貢献トヨタ村はつくらない方針に即して九州各県に部品メー
カ ー を 分 散 さ せ る よ う 導 き︑部品の現地調達率を向上(創業 時 3 0 %↓現 在 6 0 % ) させ た︒近 年 は 関 門 海 峡 以 西 は
ロ ー カ ル ル ー ル だ？と︑日 産九州さんやその部品メーカーとも交流している︒②新 し い 試 み に 挑 戦 し 魅 力 ある21世紀企業﹁ミ ニ ト ヨ タ に な る な﹂初 代会長の豊田英二さんからかけら れ た 言 葉 が 今 も 胸 に 残 る︒

リ ー ダ ー 層 だ っ た︒様 々 な 変 化は苦労や失敗を糧に成長した

次 い だ︒こ こ で も 成 功 の 立 役 者練などまたも不安視する声が相超 短 納 期 に 加 え︑要 員 確 保 や 訓込 み﹂を 全 う し︑こ だ わ り 続﹁T M K の 強 み＝品 質 つ く り

トヨタも倣った︒

続 二 交 替 制 に 踏 み 切 り︑後 に業界初の女性ライン登用や連貢献③分 身 と し て ト ヨ タ へ 還 元・

さい孫の言動にもハッとす

人 は 学 び の 生 き 物 だ︒私 は 小コロナの只中にある︒に 一 度 の 大 変 革 期・W i t hに 通 用 す る 国 に し た い︒そ のが︑岡 村 代 表 の﹁日 本 を 世 界断りしたかったのが本音です

た だ け の 人 間 で す︒寄 稿 は おる課題に愚直に取り組んでき

現 在︑自 動 車 業 界 は 1 0 0 年 ︵私 は︑前 を 向 い て︑直 面 する︒皆 さ ん に は ト ヨ タ やそして歴史から謙虚に学んでし︑ペンを執りました︶て た い﹂と の 熱 い 思 い に 共 感

T M K 創 業 の 志 を 先 人 か ら︑ た め 自 ら グ ロ ー バ ル 人 材 を 育

ほ し い︒そ の う え で 変 え る もの︑継承すべきものを見極め︑考動してほしい︒

自 ら つ く る﹂﹁か つ て 実 験 工﹁チ ャ ン ス は 待 つ の で は な く場とも言われた挑戦する風土﹂T M K が 大 事 に し て き た

この二つを受け継いでくれることを大いに期待する︒“EAT で得たものは何か”
私の場合、それは「変化」だったと思う。
EAT と出会い、私は変わった。
人生を真剣に考えるようになり、そして行動が変わった。
EAT の学びは、広く、深い。
それらの学びから、私は沢山助けられた。
今後は学びを還していきたいと思う。
最後に、EAT というチャンスを与えてくれた上司、そして家族に感謝したい。に掲載して下さる方を募集しています。ご希望の方は事務局までお問合わせのほど、お願い致します。

［TEL］03-6300-6460 ［Mail］info@eat-star.asia

晴 ら し い 拠 点 に し よ う﹂と 意 気

へ の 対 応 で 地 力 を つ け︑人 も 会

け た︒カ ナ ダ 工 場 の レ ク サ ス

株式会社 FFG ビジネスコンサルティング
マネージャー

特別寄稿および Whatʼ s up?

〒100-0005 東京都 千代田区丸の内 1-8-3 丸の内トラストタワー本館 20 階

株式会社人財アジア

TMKに生産技術や設計開発機能は不要とのトヨタ役員もト ヨ タ に 出 向 さ せ て 育 て︑製社も強くなった︒

立ち上げには支援工場として福岡クラス（４期生）

EAT ビジネス予備校

遂 げ る﹂と い う 全 従 業 員 の 一 体
05年にはトヨタのグローバル造から設計まで一気通貫で車多かったが︑独自に人を採り︑展 開 に 与 し︑T M K の レ ク サ スをつくる体制を敷いた︒

感に尽きた︒

2 0 万 台 能 増 が 決 定 し た︒建 屋

創業時にトヨタと交わした覚書関わり︑生産ノウハウを注入︒

豪太朗

負 け じ 魂 に 通 底 す る﹁必 ず や り貞仁

建設から生産開始まで1年半の︵TMKへの期待︶の骨子とこれこ の 成 功 体 験 で︑ト ヨ タ か らまでの取り組みを記す︒

された︒﹁最 高 品 質＝T M K﹂と 評 価

Gotaro Shimosaka

下坂

軒昂にUターンした︒

氏

トヨタ自動車九州株式会社
エグゼクティブアドバイザー（前代表取締役副社長）

馬場

E A T ビ ジ ネ ス 予 備 校 生 徒の近況

What s up?

寄稿

トヨタ自動車九州 (TMK)
創立 30 周年に際し、次世代に伝えたいこと