中村正善

昭和33年（1958）、東京都生まれ。東京写真大学（現在の東京工芸大学）卒業、金融系のコンサルタント会社に就職。長野県上高地の観光振興に携わった際、車いす利用者の呼び込み策の一環として開発をスタート。その後、東日本大震災を機に起業を決意。平成24年に株式会社ジンリキを創業し、現在に至る。

命をあきらめない未来へ

なかむらまさよし── 心のバリアフリーで災強国家にかま た のぶひろ

鎌田修広

昭和44年（1969）、神奈川県生まれ。日本体育大学社会体育学科卒業、横浜市消防局へ入局。消防訓練センターの体育訓練担当教官となり、三千人を超える職員の新たな体育指導法を確立、総務省消防庁消防大学校における「消防体育訓練」講師等も担当。平成23年、退職し、防災研修や人材育成事業を行う㈱タフ・ジャパンを設立。代表取締役となる。著書に『消防筋肉』『消防メンタル』（イカロス出版）が撮影＝能仁広之ある。

車いすで山登りを可能に鎌田 中村さんが世界で初めて開発した「ジンリキ」。先ほど実際に体験しくつがえてみて、「押して動かす」という従来の車いすの概念を覆す、まさに革命的な補助具だと実感しました。

人が乗った状態で車いすを後ろから押すと、たった一センチの段差を越えるのにも、相当な腕力がいるものです。

じんりきしゃうそ

それが、このけん引式のレバーを装着し、人力車のように引くと、嘘のようにらくらく乗り越えられました。坂道やぬかるみ、雪道も車いすでどんどん進めるというのも、うなずけます。

中村 これをご自分の車いすにつけて、ご家族と八百メートルも登山を楽し たく

し ん だ 方 も い る ん で す。 我 慢 も せ ず、支度もせずに、どこへでも出かけられる。そんな車いす利用者の夢を現実にするために、この「ジンリキ」を開発しました。扱い方の特別な技術などは何も必要ありません。現在、世界に普及している車いすの九割に後付け、ワンタッチで装着できます。

先ほど体験いただいたように、原理

れいろう. 平成30年4月

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株式会社ジンリキ 社長
株式会社タフ・ジャパン 代表

を車いすにつけ、前から引っ張ることはとてもシンプルです。けん引のバーまったくないですね。

そういう不安も不安定な感じもう」と思ってバーを高く上げた

故意に「ひっくり返そよ り 前 輪 が 浮 い て、 負 荷 が 軽 く な り、としても、決してひっくり返る

中村

加えて、引く人の体重と体全体の力をことはありません。安全安心なで「てこの原理」が働きます。それに利用できるため、走破性が一気に高まり、介護保険の適用も可能です。

福祉用具として認定もされてお中村さんが車いすに乗った状

高齢化が進む中、介護を〝するるわけです。
態でバーを持ちましたが、大人の男性側〟の負担減にも貢献できれば鎌田一人が乗っているとは思えないほど軽と思っています。

長く消防の世界にいた

これで同じように生きていけます

く、片手で楽々と前輪を浮かせられました。女性やご高齢の方など、腕力が小学生のお子さんでも引けま強くなくても引くことができますね。
中村

すよ。足の不自由なお父さんの車いす鎌田

私としては、この「ジンリキ」はをお子さんが引きながら、家族で登山や海水浴を楽しむなんてことも、無理と感じています。

〝防災〟の用具としても画期的だ

中村さんが開発のキーワードなくできるようになります。
鎌田

くと、車いすがひっくり返るんじゃな

中には「前輪を浮かせて引く」と聞メージできますね。

かけることをあきらめない」世界がイストーリーが紹介されていたんです。翌

京系列）という番組で、中村さんの開発見ていたら「起業人のキセキ」（テレビ東

月の末でした。自宅でテレビの録画をリキ」の存在を知ったのは、昨年の十さって。

願いに、中村さんはすぐに返信をくだ（笑）
。一度も会ったことのない私のお中村さんへメールをしてしまって……

れだ！〟と思い、深夜にもかかわらず、させるかに頭を悩ませていた私は〝こ

私が初めて中村さんと「ジンいかと心配に思う方もあるかもしれま

週に迫った防災イベントをいかに成功とされている、車いす利用者の方が「出せん。乗る側になって体験しましたが、江ノ島（神奈川県藤沢市）を車いす利用者にやさしい環境にしようと鎌田さんが企画した平成の「強力」企画（強力はかつて江ノ島に存在した荷揚げ役の通称）。「ジンリキ」を使って車いす利用者を頂上まで搬送することに成功した

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ピック」でセーリング競技の会場に決「東京２０２０オリンピック・パラリンした。景勝地として知られる江の島は来たら、あきらめるしかない」という思きる人を前提にしたものです。
「津波がそのほとんどは自力で逃げることがで

波 避 難 の 対 策 が 見 直 さ れ て い ま す が、中村 東日本大震災をきっかけに津たいというお申し出でしたよね。私はまっているのですが、いまだ完全なバいでいる車いす利用者は少なくありま

ご支援、ありがとうございま

あのとき、鎌田さんが江の島でやろう

リアフリーになっていないんです。もせん。それを痛感したのが、開発から鎌田とされていた「強力」という防災イベ

し大地震があって津波警報が発令され一年たった二〇一二年、ある自治体の中村 「ジンリキ」を一台借りて使いントの理念とビジョンに、とても共感た場合、車いす利用者は、自力での避避難訓練で試作品をテストしてもらっす利用者を中心とした搬送チームを七をやったんです。ボランティアの車い頂上まで搬送できるか、検証する企画

際に人の力で車いす利用者を江の島のそこで地域の人を巻き込みながら、実言 い 続 け る だ け で は 前 に 進 み ま せ ん。とはいえ、行政に「やってくれ」とそうなんです。奥さんや子供には「お家族の人生は終わりだ」と思っていたはずっと「津波が来たら、その時点で「あなたは命の恩人です」と。その方こう言われたんです。

すると、一人の車いす利用者の方から、タイムで避難することができました。

べての車いす利用者が、健常者と同じ

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れいろう. 平成30年4月

ごうりきを覚えたんです。

難が困難です。三年後のパラリンピッ

たときのことです。

津波を想定して高台まで逃げるとい班つくり、それぞれに市販の防災用レれを置いて逃げろ」と言っているもの

うその訓練で、「ジンリキ」を使ったすスキューシートを試してもらったのでその方が言った言葉が、心に突き刺さの、愛する家族を前にそんなこと、で往復四百五十段を事故なく、とてもりました。
「これでみんなと同じようにすが、その一つに「ジンリキ」を活用

スムーズに昇り降りができ、防災の大生きていけます」。わずか数センチの段

きわけがないじゃないですか。最後にきな力になると実感しました。

させていただきました。

打つ必要があります。

客が集まることを考えれば、早く手をクでは、世界中から車いすの選手や観中村社長が開発した車いす補助具「JINRIKI（ジンリキ）」。一般的な車いすに後付けでき、1cm 単位で幅の調節が可能。レジャーや荷物の運搬にも活用が見込める。
問い合わせは 050-5835-1000（㈱ジンリキ）までリキ」を完成することができました。

二〇一三年三月十一日、ついに「ジン東日本大震災からちょうど二年後の使命だ」とそのとき、強く思いました。

ちの命を救うことは、私に与えられた差のために落とす命がある。
「その人ためる基準」があまりに低く置かれたま

本では、車いす利用者の「命をあきらなんてあるはずがない。でも、今の日さの命です。簡単にあきらめていい命キーワードにしました。誰もが同じ重とともう一つ「命をあきらめない」も震でそこにモノが落ちてきたり、地割時の視点から避難路を整備しても、地しいかが理解しがたいのでしょう。平

一センチの段差を越えるのがいかに難すで外出したことがない人にとっては、鎌田 まったく同じ思いです。車いれると聞き、「ジンリキ」を使って車いある自治体の避難訓練が河川敷で行わです。

分ごと」として自覚し、行動できるか多くの行政の方、地域の私たちが「自ん。利用者の方だけでなく、どれだけれでもしたら、車いすの方は進めませ

昨年、とても残念な経験をしました。

まです。

命をあ き ら め な いす利用者も交えての訓練にできないか

か せんじきし て 心 に 刻 ん で い る も の が あ り ま す。と行政に尋ねたんです。すると前例が防災にかかわる仕事の原点と東日本大震災で亡くされた奥様のご遺ないことを理由に受け入れてもらえま鎌田

体をご主人が発見し、泣き崩れているせんでした。それでもあきらめきれず、その奥様は地震発生のとき、勤めてろ、最終的にこんな理由で断られたん

安全な方法を何度も提案し続けたとこ

お手伝いをする中で、地域には「宝物」

世界一のバリアフリー国家に様子を報じた写真記事です。
いる福祉施設の中におられ、館内の車です。

があることを発見しました。それは子ことが繰り返されてしまう。時々、このくりを本気で進めなければ、また同じたんです。災害に強い人づくり、街づ害が相次ぐ日本でも、いまだに多くのと理解してほしいんです。これだけ災いわけじゃなく、これが日本の現状だありえません。私は行政を非難した

子 供 一 人 で 大 人 も 避 難 さ せ ら れ る し、します。例えば「ジンリキ」を使えば、方によっては大人よりもパワーを発揮ある存在」と思われていますが、やり供の力です。
「大人が守ってやる必要の中村 その点、いろんな避難訓練のいすの方々を避難させようと努力して「車いすが入ると、芝が傷むから」。

記事を見返しては、「自分は本気でやっ地域で、以前と代わり映えのない避難いたいるところで、津波にのまれてしまっているのか」と自分を問い直していまにもかからないという点もありますね。

鎌田 子供は素直なので「災害心理」

重い救援物資だって運べます。
すか、お祭りですか、ノルマですか」と。

私は問いたい。
「避難訓練はイベントで訓練が繰り返されていないでしょうか。
私は「ジンリキ」開発においす。
中村て「出かけることをあきらめない」こ46

私には道徳の力で災害に備える「防意味で、自問自答してもらいたいんですの方に、自分はどうすべきか。いいせん。目の前で助けを求めている車いが起きると、すぐに逃げずに周りの様災道徳教育」を日本中に広げたいといす。そこでは、ぜひ「ジンリキ」を使れを可能にするのが教育です。

子を見たり、「まだ大丈夫なはず」と思う夢があります。江の島のプロジェクいたいと思っています。

先入観を持ちやすい大人は地震や火災い込み、逃げ遅れてしまいがちです。

トもその一つですし、今度は五月の「ゴわせて、車いす利用者の方を避難誘導

ミゼロクリーン」の海岸清掃の日にあになる、絶対にそうなれると私は信じば、日本は世界一のバリアフリー国家

中村 日本人の心の力を掘り起こせ

防災実績が出ているところの多くは、する、サプライズ訓練をぜひ成功させています。共にバリアを超えていきま子供が初動体制をとっています。
道徳教育として、車いすや障がい者のたいと思っています。
「あなたはあの車しょう。

私のアイデアですが、学校の方を見かけたら、「何かお手伝いできまいすの方について」なんて指示はしま

中村せんか」と自分から声をかける。そんな〝心のバリアフリー〟を広める教育ができないでしょうか。道路や水道などのインフラ整備率でいえば、日本は世界トップクラスです。なのに車いすの方がなぜ暮らしにくいのか。街中で昨年の江の島でのイベントの声をかける文化がないからです。
鎌田

際、協力いただいた社会福祉法人の理事長の方がこう言ってくださいました。
きずな「私は江の島を便利な街にしてほしくないの。人の絆で助け合える街にしてちならやらないで」と。災害に強い街

れいろう. 平成30年4月

きるなら協力します。中途半端な気持

二十年、三十年続くプロジェクトにでほしい。それが文化として根づくまでづくりは「人づくり」からであり、そ47