Hack For
Japan+はCodefor Japan
あなた社会に役立つのスキル

あなたのスキルは社会に役立つ
2011年3月11日の東日本大震災発生の直後に発足したHack For Japanと「市民が主体となって自分たちの街の課題を技術で解決するコミュニティ作り支援」を掲げる
Code for Japanのメンバーから、防災や減災、地域の活性化や課題解決、そして人材育成など、「エンジニアができる社会貢献」をテーマにした記事をお届けします。

第 84 回

Code for Japan Summit 2018 を終えて
● Code for Japan 関 治之（せき はるゆき）

Twitter@hal_sk

9 月 22 日〜 24 日にかけて、Code for Japan の年次ンファレンスと似たところもあれば、違うところもカンファレンスである、Code for Japan Summit をあります。テックカンファレンス同様、ライトニン開催しました。第 5 回目となる本サミットは、新潟グトークやワークショップ、アンカンファレンスなで行いました。会場となった新潟国際情報大学様、どもありますし、ブースもあります。セッションはありがとうございました。昨年のサミットは神戸市複数トラックに分かれており、参加者は自由にセッで 700 名の参加者が集まりましたが、今年も同様にションを聞くことができます。

2 日間でのべ 700 名の参加者に来ていただきました。

違う部分は、なんといっても参加者層でしょう。

多様な人たちがテクノロジ活用について語る 2 日間

技術者以外の人も多く参加します。とくに、自治体

Code for Japan のサミットは、一般的なテックカ1）。

▼▼写真 1 集合写真

164 - Software Design

や政府関係者も多く参加しており、セッションを持ったりしているところは大きな違いです（写真第 84 回

Code for Japan Summit 2018
を終えて多様なセッション群

検索したい、オープンデータで何かしたい、と考える Code for Area 的な活動として、バス業務システム、乗換検索、交通データ分析、国交省 OB など

私たち Code for Japan は、技術を使ってさまざの専門家と、国交省や大手事業者を巻き込みながらまな課題を解決したいと思う人たちのコミュニティ

全国を飛び回るメンバー、そして地域の Code forです。技術を活用して課題を解決するには、技術以メンバーによる連携コミュニティ「標準的バス情報外の要素も重要になってきます。取り組むべき課題フォーマット広め隊」が生まれており、バスオープを見つけるには、行政側の視点も必要ですし、NPOンデータ（GTFS）整備が急速に進んでいます。などの団体がどのような活動をしているかも知る必要があります。また、地域の人たちから、自分の住地域と専門家が協力して世の中を良くしていく事例や方法について語られました。

んでいる場所についての歴史や課題、展望などを聞くことも大事です。

世の中のバッドオープンデータが二度とこの世を性を語り合うことが最も重要なのです。たとえば、「供養（データクレンジング）」す彷徨わないように、以下のようなセッションがありました。

る方法を考える場。データの公開に携わる行政職員の方や、データを利活用するエンジニア・データサ●Becoming●a Civic Service Designer
元 Code for America のフェローでもある ArielKennan さんは、ニューヨーク市長の下サービスデイエンティストが集まり、より使いやすく品質の高いオープンデータの公開と加工のしくみを考えていくために建立されました。

ザインチームを率いて国内初の地方自治体サービス

前半はパネリストが、日頃の業務の中で、どのよデザインスタジオを設立し、人間中心デザインを推うなバッドオープンデータに遭遇し、それらにいか進してきました。このプレゼンテーションでは、デに対処してきたか、実例やクレンジング技術を紹

ザイン文化を構築するために役立つ、世界各地の事介。後半では事前投稿されたバッドオープンデータ

例やリソースを紹介し、市民サービスデザインのアを紹介しながら、オーディエンスのみなさんと一緒イデアについて紹介いただきました。に成仏させる方法を考えました。

●朝まで生テレビ風の激論！デジガバ担当者の●●●シニアがプログラミングすると世界が変わる！
●

さら本音曝します

今年の 2 月ごろ、国連総会で日本人のおばあさん経済産業省の IT 室のメンバーが主催のセッショがプログラミングについてスピーチをして話題になンです。
「政府のデジタル・トランスフォーメーショりました。スピーチをした若宮正子さんにプログランに乗り出す」ために、まずは「隗より始めよ」といミングを教えていた小泉さんは「シニアプログラミうことで、経産省は『DX オフィス』を設置しましングネットワーク」という会を主催しており、プロた。その担当者をパネラーとして招き、DX オフィ

グラミングを学ぶシニアのみなさんの支援をしていスの目指す行先と、取り組みの詳細、直面しているます。

課題について、本音を交えて激論するパネルディスカッションでした。

Hack For Japan + Code for Japan

多様な人たちが参加する場で、テクノロジの可能●バッドオープンデータ供養寺●

今回は、若宮さんと同じく 82 歳にしてアプリを何本もリリースしている鈴木富司さんも登壇しお話を聞きました。シニアがプログラミングを学び続け●バスデータ●（GTFS）整備から考える専門家 ? ●地域の協働る意義とは何か？ 新しいことにチャレンジするシニアを応援するセッションです。

地域の交通を良くしたい、Google Maps でバスをDec. 2018 - 165あなたのスキルは社会に役立つ●データ利活用研修データアカデミーの全て●最初にありました。ホームレスに対して家を提供す

Code for Japan が自治体向けに展開している、新るプログラムの改善のため、政策を変更したり、レしいデータ利活用研修「データアカデミー」のすべてポートを作ったり、データを使ってパフォーマンスを紹介。データ分析だけでなく、各自治体が持ってを計測するしくみを作ったり、コミュニケーションいる課題から仮説を立て、必要なデータを考え、分戦略を作ったり、見回りを行う職員のジャケットを析し、評価・政策立案、費用対効果を分析するメソリデザインしたりといった活動を行った結果、1 年

トロジーがどのように自治体で活用されていくか、間で 690 名以上のホームレスに家を提供できるよう事例を交えながらディスカッションしました。2017になりました。また、聴講者に向けて、「誰でも市年度データアカデミー研修（11 自治体）
、2018 年度

民サービスデザイナーになれるし、どう設計したらデータアカデミー研修、データアカデミー・エッセいいかを自治体に対してサポートする側にもなれンス（東京・新潟）に参加している 20 を超える生きる」ということを言っていました。また、そのようた事例が話されました。

なスキルを身に付けるためのさまざまなツールを紹◆ ◆ ◆どうでしょうか。タイトルだけでも多様さがわかるのではないでしょうか。各地で活動している
Code for のメンバーの発表はもちろん、自治体や政府の公務員主催のセッションもありますし、学生チームによる発表もあります。各セッションのほとんどは、公募で集まっています。
さて、ここからはその中から 3 つのセッションに介してくれました。
●●Civic Service Design Tools + Tactics 注 1●●

IDEO Design Kit 注 2●●

Center for Civic Design Election Tools 注 3
しかし、最も重要なのは実践であり、行政の人々と一緒に課題について話し合いをする場です。ワー
クショップや、Civic Usability Testing Groups などついて紹介します。の取り組みを紹介してもらいました。そして、そのBecoming a civic service designer〜サービスデザインを学ぶ〜

あとのプロセスとして、ジャーニーマップを作り実「サービスデザイン」という言葉を知っている方も多いと思います。ユーザのニーズから、サービスが生まれるプロセス自体を再設計していく「ユーザ中心設計」の 1 つの方法論です。

際にステークホルダーとともにサービスを改善していくプロセスについて解説してくれました。
最後に、組織の文化を変えるのに有効ないくつかの戦略について教えてくれました。
▼▼写真 2 Ariel Kennan さん

Ariel Kennan さん（写真 2）は、大学で人間中心デザインを学び、Code for America でフェローとして自治体の中で働く経験などを経たのち、ニューヨー
ク市長の下サービスデザインチームを率いて国内初の地方自治体サービスデザインスタジオを設立、行政の中で人間中心デザインを推進してきました。
日本政府もサービスデザインによって行政サービスを改善していくべきだと考えており、内閣官房からガイドラインも提示しています。
Ariel さんの講演の中では、サービスデザイナーは、形や見た目をデザインする人ではなく、物事がどのように動くかをデザインする役割だという話が166 - Software Design

注1
注2
注3

http://nyc.gov/servicedesign101
http://www.designkit.org/
https://civicdesign.org/

第 84 回

Code for Japan Summit 2018
を終えて

●●

ミッションやプリンシパル（規範）を共有する●●

優秀かつ多様なチームを組織する●●作業を公開する●●

ドアを開き、誰でも相談をしに来られるようにする●●

わかりやすい言葉で伝える●●

デザインに関する調達障壁を低くする
スライドは SlideShare にあります注 4 ので、興味の小さい事業者がたくさんいるのが特徴です。平成27 年度の時点で、バス協会には 2,217 の事業者が登録しており、そのうち 56.3％が、従業員が 10 人以
下、7 割以上が赤字で運営しています注 5。
IT 化に投資をする体力がなく、そもそも GTFS対応を行うようなスキルを持つ人が少ないという状
況の中で、広め隊の専門性と、各地のコミュニティが連携し、自治体や事業者とともにデータ作りを進がある方はぜひご覧ください。

めていくやり方は、今後の地域課題解決の可能性をバスデータ（GTFS）整備から考える専門家×地域の協働〜バス情報フォーマットを広めたい〜示すものでした。

いますでしょうか。これは、General Transit Feed

サミットの中でも人気コンテンツだったのが、Specification の略で、バス停やバスの時刻表、駅バッドオープンデータ供養寺（写真 3）。PDF やセルの時刻表などに関する情報の世界的な標準化フォー結合が入った Excel ファイルといった、マシンリーマットです。日本でも、これをベースにしたフォー

ダブルでない使いづらいオープンデータを皆で持ちマットが、国土交通省指定のバス時刻表フォーマッ

込み、エンジニア（住職）が加工して使いやすく（おトになっています（標準的なバス情報フォーマット：焚き上げ）しつつ、使いやすいオープンデータにつGTFS-JP）。

いて語るというセッションでした。

このフォーマットに対応しておくと、GoogleMaps や Yahoo! といった事業者の乗り換え案内に情真面目な内容をおもしろくする、こういった工夫もシビックテックの醍醐味ですね。

報が表示されるようになるほか、GTFS 対応アプリ

いかがでしたか？ たくさんのセッションがあるからもデータを利用できるなど、他地域との比較や中、一部しか紹介できませんでしたが、魅力の一端情報分析などもやりやすくなります。

でも伝わっていれば幸いです。来年の Code for

このセッションでは、国土交通省のバス時刻表

Japan Summit でお会いしましょう！ s

フォーマットへの GTFS 採用の牽引役となった東京大学の伊藤昌樹先生を始めとする、「標準的なバHack For Japan + Code for Japan

みなさんは、GTFS というフォーマットを知ってバッドオープンデータ供養寺〜使いにくいデータを成仏させる〜▼▼写真 3 バッドオープンデータ供養寺の住職

ス情報フォーマット広め隊」というコミュニティのメンバーと、広め隊との連携によって実際のデータ作りに協力をした各地の Code for のメンバーが登場し、地域でのバス情報事情や、地域の Code for
コミュニティと専門家の協働による課題解決の方法について話し合われました。実際に、富山県南砺市の Code for Nanto や、富山県富山市の Code forToyama City のメンバーは、広め隊と一緒に事業者のデータ作成をサポートしています。
バス事業者というのは、鉄道会社とは異なり規模
注4

https://www.slideshare.net/mobile/arielmai/
becoming-a-civic-service-designer

注5

日本のバス事業とバス協会の概要より：http://www.bus.

or.jp/about/pdf/h29̲nba̲brochure.pdf

Dec. 2018 - 167