新製品情報 / オーダーシート

2016年

6月新製品

Z125 PRO■スペシャルクラッチキット

機能性と発展性に優れた“スペシャルクラッチカバーシリーズ”にZ125 PRO用が新登場!!

ワイヤー式

油圧式

オイルレベル確認窓付き

オプショナルパーツ

大型フィラーキャップ

オプショナルパーツ

サーモスタット装着可能（特許取得構造）

オイルクーラーへのオイル取出しが可能

軽量プライマリドライブギア
純正プライマリドライブギアよりも大幅に軽量となり、スロットルレスポンスが向上します。

強化クラッチスプリング
取付け時、ノーマルより荷重が約10％アップする強化スプリングです。

ケブラー配合フリクションディスク
フリクションディスクは耐久性を向上させたケブラー配合フリクションディスクを採用。

新製品情報 / オーダーシート

2016年■スペシャルクラッチカバー

6月新製品

Z125 PRO

純正クラッチカバーには無いオイル点検窓や、オイルクーラー装着時のオーバークールを防止するサーモスタットユニットの取付けが出来る特許構造を採用した、ハイクオリティークラッチカバー。

ワイヤー式

油圧式

サーモスタット取付け可能（特許構造）

オイル点検窓装備

オイルクーラーホースの接続が可能

軽量プライマリドライブギア付属■スペシャルクラッチカバー（アルミニウムダイカスト製）
カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。
ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します。
クラッチカバーには弊社ロゴ入り■“ワイヤー式”と“油圧式”の2種類のキット設定
手動ワイヤー式のクラッチ操作機構にはラック＆ピニオン式を採用し、安定したクラッチワークが行えます。
ノーマルクラッチレバーがそのまま使用できます。
手動油圧式はワイヤー式に比べ、更にクラッチの操作性を高め、クラッチワークによる疲労を軽減します。油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています。
■クラッチカバーの特許取得構造（サーモスタット取付け部とオイルライン構造）
サーモスタット（別売）の取付けを可能とした弊社製だけの特許取得構造を採用しています。
オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します。
（Z125 PRO用オイルクーラーキットは開発中です。
）
サーモスタットの作動方法：油温上昇時（70度以上）にサーモスタットにある形状記憶合金スプリングが伸び、クラッチカバーのバイパス通路を塞ぎ、オイルの流れをオイルクーラー経由に変更します。70度以下の場合、スプリングが縮みオイルク­ラ­には少量のオイルしか流れず、バイパス通路を経由し流れます。
■サーモスタットユニット 02-01-5052 ￥5,100（税抜）※サーモスタットユニットは弊社製オイルクーラーとの同時装着が必要になります。
また本製品は手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています。
その為、手動ワイヤー式マニュアルクラッチカバー購入後、油圧クラッチ変換キットをご購入頂くことで、カバーを交換すること無く油圧式に変更出来ます。 ■油圧クラッチ変換キット 02-01-0335 ￥28,200（税抜）※スペシャルクラッチ（ワイヤー式）装着車用■オイル取出し口を標準装備（Z125 PRO用オイルクーラーキットは開発中です。）
クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です。
オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します。
■エンジンオイル確認窓を装備
純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用。
■大型フィラーキャップ（アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ）
純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます。
■プライマリドライブギア付属
弊社製プライマリードリブンギアは純正よりも大幅な重量軽減となり、スロットルレスポンスを向上させ、クランクシャフトの回転を100％二次側クラッチに伝達することが出来ます。
■対応クラッチ ノーマルクラッチ車 / 弊社製6ディスク強化クラッチ

02-01-0152（ワイヤー式）

02-01-0160（油圧式）

行品

品名
対象車両
品番
JANコード価格（税抜）

スペシャルクラッチカバー（ワイヤー式）
Z125 PRO（BR125H-A02621〜）
02-01-0152
4514162232453￥37,000

品名
対象車両
品番
JANコード価格（税抜）スペシャルクラッチカバー（油圧式）
Z125 PRO（BR125H-A02621〜）
02-01-0160
4514162235669￥58,000

注文書

名品番

価格（税抜）

JANコードスペシャルクラッチカバー（ワイヤー式）

02-01-0152￥37,000

4514162232453

スペシャルクラッチカバー（油圧式）

02-01-0160￥58,000

4514162235669〒584-0069 大阪府富田林市錦織東3丁目5番16号（株）スペシャルパーツ武川

注文数

お得意先様名TEL 0721-25-1357

FAX 0721-24-5059

様新製品情報 / オーダーシート

2016年■スペシャルクラッチキット

6月新製品

Z125 PRO

純正クラッチカバーには無い構造を備えたスペシャルクラッチカバーと、6ディスク強化クラッチキットが一つになったオールインワンパッケージです。
それぞれ個別で購入するよりもお買い得価格を実現!!

■スペシャルクラッチカバー

ワイヤー式

油圧式

サーモスタットユニット取付け可能

オイル点検窓装備

オイルクーラーホースの接続が可能

大型フィラーキャップ■スペシャルクラッチカバー（アルミニウムダイカスト製）
カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。
クラッチカバーには弊社ロゴ入り。
“ワイヤー式”と“油圧式”の2種類キットがあり、手動ワイヤー式のクラッチ操作機構にはラック＆ピニオン式を採用。安定したクラッチワークが行えます。
またノーマルクラッチレバーがそのまま使用できます。手動油圧式はワイヤー式に比べ更にクラッチの操作性を高めます。油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています。
■クラッチカバーの特許取得構造（サーモスタットユニット取付け部とオイルライン構造）
サーモスタットユニット（別売）の取付けを可能とした弊社製だけの特許取得構造を採用しています。
オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します。
（Z125 PRO用オイルクーラーキットは近日発売予定です。）
サーモスタットユニットの作動方法：油温上昇時（70度以上）にサーモスタットユニットにある形状記憶合金スプリングが伸び、クラッチカバーのバイパス通路を塞ぎ、オイルの流れをオイルクーラー経由に変更します。70度以下の場合、スプリングが縮みオイルクーラーには少量のオイルしか流れず、バイパス通路を経由し流れます。
■オイル取出し口を標準装備（Z125 PRO用オイルクーラーキットは開発中です。
）
クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイル取出しが可能です。
オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します。
■エンジンオイル確認窓を装備
純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認が行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用。
■大型フィラーキャップ（アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ）
純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます。
■オプショナルパーツ■サーモスタットユニット 02-01-5052 ￥5,100（税抜）※サーモスタットユニットは弊社製オイルクーラー（近日発売予定）との同時装着が必要になります。
■油圧クラッチ変換キット 02-01-0335 ￥28,200（税抜）※スペシャルクラッチ（ワイヤー式）装着車用
ワイヤー式マニュアルクラッチカバー購入後、油圧クラッチ変換キットをご購入頂くことで、カバーを交換すること無く油圧式に変更出来ます。

■6ディスク強化クラッチキット

ノーマルクラッチ（5枚ディスク）に対し、6枚ディスクとなり、クラッチ容量がアップする為、ハイパワーエンジンに対応します。
■純正よりも大幅に軽量となるプライマリドライブギアが付属。
クランクシャフトの負担を軽減し、スロットルレスポンスが向上します。
■ノーマルスプリングとの組合せによりスプリングのセット荷重を低く設定することが出来、クラッチ操作を軽くすることが可能です。
クラッチスプリングの本数と組合せを行うことで、荷重調整が可能。
※6ディスク強化クラッチキットのみ取付けることは出来ません。弊社製スペシャル
クラッチカバーとの同時装着が必須です。

軽量プライマリドライブギア■純正プライマリドライブギアよりも大幅に軽量となり、スロットルレスポンスが向上します。

スプリング配置例
ノーマルスプリング
強化スプリング

6本

4本

3本

2本

0本

0本

2本

3本

4本

6本

強化スプリング

ノーマルスプリング

クラッチレバー操作が軽い

ケブラー配合フリクションディスク■フリクションディスクは耐久性を向上させたケブラー配合フリクションディスクを採用。

02-01-0382（ワイヤー式）

強化クラッチスプリング■取付け時、ノーマルより荷重が約10％アップする強化スプリング

ノーマルエンジン

02-01-0168（油圧式）

弱い

クラッチレバー操作が重い
フリクションディスク圧着力■ハイパワーエンジンではクラッチが滑りやすくなる

強いハイパワーエンジン■ハイパワーエンジンでもクラッチが滑らなくなる

品名
対象車両
品番
JANコード価格（税抜）

スペシャルクラッチキット（ワイヤー式）
Z125 PRO（BR125H-A02621〜）
02-01-0382
4514162232811￥53,000

品名
対象車両
品番
JANコード価格（税抜）スペシャルクラッチキット（油圧式）
Z125 PRO（BR125H-A02621〜）
02-01-0168
4514162235744￥74,000

新製品情報 / オーダーシート

2016年■スペシャルクラッチキット

6月新製品

Z125 PRO

純正クラッチカバーには無い構造を備えたスペシャルクラッチカバーと、6ディスク強化クラッチキットが一つになったオールインワンパッケージです。
それぞれ個別で購入するよりもお買い得価格を実現!!
軽量プライマリドライブギア■純正プライマリドライブギアよりも大幅に軽量となり、スロットルレスポンスが向上します。

ケブラー配合フリクションディスク

強化クラッチスプリング■フリクションディスクは耐久性を向上させた
ケブラー配合フリクションディスクを採用。

■取付け時、ノーマルより荷重が約10％アップする強化スプリング

02-01-0168

オイル点検窓装備

大型フィラーキャップ

オイルクーラーホースの接続が可能

サーモスタットユニット取付け可能■スペシャルクラッチカバー■スペシャルクラッチカバー（アルミニウムダイカスト製）
カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。
クラッチカバーには弊社ロゴ入り。
“ワイヤー式”と“油圧式”の2種類キットがあり、手動ワイヤー式のクラッチ操作機構にはラック＆ピニオン式を採用。安定したクラッチワークが行えます。
またノーマルクラッチレバーがそのまま使用できます。手動油圧式はワイヤー式に比べ更にクラッチの操作性を高めます。油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています。
■クラッチカバーの特許取得構造（サーモスタットユニット取付け部とオイルライン構造）
サーモスタットユニット（別売）の取付けを可能とした弊社製だけの特許取得構造を採用しています。
オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します。
（Z125 PRO用オイルクーラーキットは近日発売予定です。
）
サーモスタットユニットの作動方法：油温上昇時（70度以上）にサーモスタットユニットにある形状記憶合金スプリングが伸び、クラッチカバーのバイパス通路を塞ぎ、オイルの流れをオイルクーラー経由に変更します。70度以下の場合、スプリングが縮みオイルク­ラ­には少量のオイルしか流れず、バイパス通路を経由し流れます。
■オイル取出し口を標準装備（Z125 PRO用オイルクーラーキットは開発中です。）
クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイル取出しが可能です。
オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します。
■エンジンオイル確認窓を装備
純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認が行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用。
■大型フィラーキャップ（アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ）
純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます。
■オプショナルパーツ■サーモスタットユニット 02-01-5052 ￥5,100（税抜）※サーモスタットユニットは弊社製オイルクーラー（近日発売予定）との同時装着が必要になります。
■油圧クラッチ変換キット 02-01-0335 ￥28,200（税抜）※スペシャルクラッチ（ワイヤー式）装着車用
手動ワイヤー式マニュアルクラッチカバー購入後、油圧クラッチ変換キットをご購入頂くことで、カバーを交換すること無く油圧式に変更出来ます。

■6ディスク強化クラッチ

ノーマルクラッチ（5枚ディスク）に対し、6枚ディスクとなり、クラッチ容量がアップする為、ハイパワーエンジンに対応します。
■純正よりも大幅に軽量となるプライマリドライブギアが付属。
クランクシャフトの負担を軽減し、スロットルレスポンスが向上します。
■ノーマルスプリングとの組合せによりスプリングのセット荷重を低く設定することが出来、クラッチ操作を軽くすることが可能です。
※6ディスク強化クラッチキットのみ取付けることは出来ません。弊社製スペシャルクラッチカバーとの同時装着が必須です。

行品

注文書

名品番

価格（税抜）

JANコードスペシャルクラッチキット（ワイヤー式）02-01-0382￥53,000

4514162232811

スペシャルクラッチキット（油圧式）

02-01-0168￥74,000

4514162235744〒584-0069 大阪府富田林市錦織東3丁目5番16号（株）
スペシャルパーツ武川

注文数

お得意先様名TEL 0721-25-1357

FAX 0721-24-5059

様