QUANTUM と同じ心臓部を持つ クアドラ。
ヨーロッパ車の足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
フェラーリやポルシェと言ったスーパーカーの足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
コンフォートスペックは街乗り~高速を気持ち良く流すのに最適な仕様で、ヨーロッパのコンプリートカー的な重厚な乗り味に仕上げました。
車種によりその車の持ち味に合わせたセットアップを施し、よりハイスピードに対応させたツーリングスペックもご用意。
スポーツスペックは峠~湾岸を攻めるのに最適な仕様で、たまのスポーツ走行にも十分対応する仕上がりになっています。
同一車種でもコンフォートスペックとスポーツスペックの乗り味は全くの別物。爽快感をともなう固めの乗り味をご堪能ください。
コンプリートキット~ダンパー単体での販売まで、現在お手元のパーツを有効活用したカスタマイズのお手伝いもいたします。
2009年�09月�01日現在

Model
R35 GT-R

Price

ComfortTouring

SportSuper Sport

リアのTOPマウントは純正

10k / 5k

13k / 9k

16k / 14k

18k /18k

Racing備�考

ダンパー単体¥315,000 (300000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

QUAD-NI-0035000

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-NI-OPT0350

OPTION¥21,000 (20000)

QUAD-NI-0035001

STAGE-1¥388,500 (370000)

おすすめ

QUAD-NI-0035002

STAGE-2¥441,000 (420000)

おすすめ

OPTION¥21,000 (20000)

ダンパー単体¥273,000 (260000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

OPTION¥26,500 (25000)

QUAD-NI-0034001

STAGE-1¥336,000 (320000)

おすすめ

QUAD-NI-0034002

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

QUAD-NI-0034003

STAGE-3CALL

Z34
QUAD-NI-0034000

ピロアッパー・マウント UP グレード

13k / 12k

15k / 16k

20k / 22k

リアスプリングレス�￥20,000 DOWN
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

リアの車高調キット（ノーマル形状スプリング専用）
前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ FR=Hyperco /RR=Swiftノーマル形状スプリング（車高調無し）

おすすめ

STAGE 1 + 前後 QRS TOPマウント (強化ラバー BUSH タイプ)
STAGE 2 + リア HYPERCOスプリング仕様（車高調タイプ）�Swift に比べ乗り心地は固め

9k / 8k¥273,000 (260000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

OPTION¥26,500 (25000)

QUAD-NI-0033001

STAGE-1¥336,000 (320000)

おすすめ

QUAD-NI-0033002

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

QUAD-NI-0033003

STAGE-3CALL

Z32

12k / 10k

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

ダンパー単体QUAD-NI-0033000

STAGE 1 + QRS TOPマウント�（入荷の問題でEIBACHスプリング仕様になる場合もあり）
300mm リモート・ケーブル

10k / 8k

PV35 / Z33

前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ 前後HYPERCOスプリング （ヘルパースプリング別売）
おすすめ

11k / 10k

13k / 12k

15k / 16k

18k / 20k

リアスプリングレス�￥20,000 DOWN
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

リアの車高調キット（ノーマル形状スプリング専用）
前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ FR=Hyperco /RR=Swiftノーマル形状スプリング（車高調無し）

おすすめ

STAGE 1 + 前後 QRS TOPマウント (強化ラバー BUSH タイプ)
STAGE 2 + リア HYPERCOスプリング仕様（車高調タイプ）�Swift に比べ乗り心地は固め

8k / 5k

10k / 6k

12k / 8k

14k / 12k

ダンパー単体¥262,500 (250000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-2¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

QUAD-NI-OPT0340

OPTION¥21,000 (20000)

ピロアッパー・マウント UP グレード

QUAD-NI-0034000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-NI-0034002

STAGE-2¥378,000 (360000)

OPTION¥21,000 (20000)

QUAD-NI-00XX002

R34 / R33 / R32 GT-R

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ
8k / 7k

R34 / R33 / R32 GTS

10k / 9k

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
12k / 12k

14k / 16k

18k / 20k

R32 / R33 / R34 バネレート�＆�減衰力�変わります。

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
300mm リモート・ケーブル

7k / 4k

10k / 6k

12k / 10k

14k / 12k

R32 / R33 / R34 バネレート�＆�減衰力�変わります。

ダンパー単体¥262,500 (250000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

QUAD-NI-OPT0340

OPTION¥21,000 (20000)

ピロアッパー・マウント UP グレード

QUAD-NI-0034000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-NI-0034002

STAGE-2¥378,000 (360000)

OPTION¥21,000 (20000)

ダンパー単体¥294,000 (280000)

QUAD-NI-0015000

スプリングレス¥357,000 (340000)

QUAD-NI-0015003

STAGE-3¥420,000 (400000)

OPTION¥15,750 (15000)

S15 / S14 / S13

10k / 9k

12k / 10k

14k / 16k

リアのTOPマウントは強化ラバーBUSHタイプ
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
ヘルパースプリング追加

14k / 10k

リアのTOPマウントは純正¥273,000 (260000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

OPTION¥26,500 (25000)

おすすめ

リアの車高調キット（ノーマル形状スプリング専用）

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

ダンパー+ FR QRS TOPマウント (強化ラバー BUSH タイプ) + FR=Hyperco/RR=Swift ノーマル形状スプリング

リアのTOPマウントは純正

10k / 8k

WGNC34 Stagea (4WD)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

ダンパー単体¥273,000 (260000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-3¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥273,000 (260000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

OPTION¥26,500 (25000)

おすすめリアの車高調キット（ノーマル形状スプリング専用）

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

ダンパー+ FR QRS TOPマウント (強化ラバー BUSH タイプ) + FR=Hyperco/RR=Swift ノーマル形状スプリング

STAGE-2

CALL

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ
10k / 8k

PY50 FUGA

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

12k / 10k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

Nissan ETC
QUAD-NI-00XX002

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

ダンパー単体QUAD-NI-00XX002

QUAD-NI-00XX002

おすすめ

300mm リモート・ケーブル
8k / 7k

M35 Stagea

QUAD-NI-00XX003

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ

FUGA, Z32, M35, WGNC34�
その他の車種に関してもお問い合わせください。

ご希望の車高をお伝えください。全長調整式による車高調整機能を装備していても調整幅には限度があります。(例：STD-30mm or STD-55mm)
他社製品では全長調整式であればヘルパースプリングが必要ないと言うような表現もありますが、車種やバネレートにより必要になってきます。
お手元のパーツを有効利用する場合、あらかじめバネレートとスプリングの内径等お知らせください。（弊社で組み立てる場合別途費用がかかります。）
Quadram が使用するスプリングの内径はすべてФ65mmです。内径Ф70mmやФ60mmのスプリングをご使用になる場合は別途ご相談ください。
車種により、スポーツ,ツーリングまたはコンフォートの方向性ありますが、まずはオーダーリングシートにてお客様のイメージされている方向性をご提示ください。

QUANTUM と同じ心臓部を持つ クアドラ。
ヨーロッパ車の足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
フェラーリやポルシェと言ったスーパーカーの足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
コンフォートスペックは街乗り~高速を気持ち良く流すのに最適な仕様で、ヨーロッパのコンプリートカー的な重厚な乗り味に仕上げました。
車種によりその車の持ち味に合わせたセットアップを施し、よりハイスピードに対応させたツーリングスペックもご用意。
スポーツスペックは峠~湾岸を攻めるのに最適な仕様で、たまのスポーツ走行にも十分対応する仕上がりになっています。
同一車種でもコンフォートスペックとスポーツスペックの乗り味は全くの別物。爽快感をともなう固めの乗り味をご堪能ください。
コンプリートキット~ダンパー単体での販売まで、現在お手元のパーツを有効活用したカスタマイズのお手伝いもいたします。
2009年�09月�01日現在

ModelPrice

IS-F

ComfortTouring

SportSuper Sport

8k / 7k

9k /8k11k / 10k

13k / 12k

Racing

備�考ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-TT-0020F00

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-TT-0020F01

STAGE-1¥315,000 (300000)

おすすめ

前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ 前後Swiftノーマル形状スプリング

QUAD-TT-0020F02

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

OPTION¥21,000 (20000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-TT-0020000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-TT-0020001

STAGE-1¥315,000 (300000)

おすすめ

前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ 前後Swiftノーマル形状スプリング

QUAD-TT-0020F02

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

OPTION¥21,000 (20000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-TT-0019000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-TT-0019001

STAGE-1¥315,000 (300000)

おすすめ

前後 純正TOPマウント組み変え / ダンパー ＋ 前後Swiftノーマル形状スプリング

QUAD-TT-0019F02

STAGE-2¥378,000 (360000)

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

OPTION¥21,000 (20000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-TT-0040000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-TT-0040002

STAGE-2¥378,000 (360000)

IS250 / 350

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

300mm リモート・ケーブル
7k / 7k

GS350 / 430 / 450h

ZERO クラウン用もあり

SC430 / JZZ40 Soara

8k / 8k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

300mm リモート・ケーブル
7k / 5k

8k / 6k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

300mm リモート・ケーブル
15k / 10k

16k / 12k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

Prius
ダンパー単体

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

STAGE-2

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

JZS161 Arist

QUAD-TT-00XX002

10k / 5k

QUAD-TT-0080003

20k / 18k

26k / 24k

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-2¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥315,000 (300000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

OPTION¥21,000 (20000)

STAGE-3¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-3¥378,000 (360000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ
12k / 6k

SXE10 Altezza

QUAD-TT-00XX003

15k / 9k

¥262,500 (250000)

JZA80 Supra
QUAD-TT-0080000

12k / 7k

ダンパー単体16k / 9k

18k / 12k

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
22k / 16k

ピロアッパー・マウント UP グレード
おすすめ
10k / 7k

12k / 10k

15k / 13k

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
18k / 16k

22k / 18k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

Toyota ETC

SW20, MR-S, ZZT, ST�サーキット走行仕様あります。

QUAD-TT-00XX002

その他の車種に関してもお問い合わせください。

CALL

RX-8

10k/ 7kNC8 ロードスター用もあり

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-MZ-0008000

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-MZ-0008001

STAGE-1¥336,000 (320000)

QUAD-MZ-0008002

STAGE-2¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-MZ-0007000

スプリングレス¥325,500 (310000)

QUAD-MZ-0007003

STAGE-3¥399,000 (380000)

ダンパー単体¥294,000 (280000)

QUAD-MZ-00FC300

スプリングレス¥357,000 (340000)

QUAD-MZ-00FC303

STAGE-3¥420,000 (400000)

おすすめ

NC8 ロードスター用もあり

8k / 6k

FD3 RX-7

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH)の組み合わせ。（リアは純正 TOP マウント + リテーナー）
おすすめ

14k / 16k

FC3 RX-7

NA6 / NA8 / NB8
ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-MZ-0006000

スプリングレス¥325,500 (310000)

QUAD-MZ-0006003

STAGE-3¥388,500 (370000)

14k / 10k

16k / 18k

前後 純正TMB組み変え / ダンパー ＋ FR=Swift /RR=Swiftノーマル形状スプリング

18k / 20k

おすすめ

FR=QRS TMB / RR= 純正TMB組み変え / ダンパー ＋ 前後 Swift 直巻きスプリング

18k / 22k

リアのアップライトにある出っ張り（＝バンプストッパー）は削り落としてください。
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

おすすめ

8k / 6k

12k / 10k

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
11k / 9k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。
おすすめ

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

ご希望の車高をお伝えください。全長調整式による車高調整機能を装備していても調整幅には限度があります。(例：STD-30mm or STD-55mm)
他社製品では全長調整式であればヘルパースプリングが必要ないと言うような表現もありますが、車種やバネレートにより必要になってきます。
お手元のパーツを有効利用する場合、あらかじめバネレートとスプリングの内径等お知らせください。（弊社で組み立てる場合別途費用がかかります。）
Quadram が使用するスプリングの内径はすべてФ65mmです。内径Ф70mmやФ60mmのスプリングをご使用になる場合は別途ご相談ください。
車種により、スポーツ,ツーリングまたはコンフォートの方向性ありますが、まずはオーダーリングシートにてお客様のイメージされている方向性をご提示ください。

QUANTUM と同じ心臓部を持つ クアドラ。
ヨーロッパ車の足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
フェラーリやポルシェと言ったスーパーカーの足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
コンフォートスペックは街乗り~高速を気持ち良く流すのに最適な仕様で、ヨーロッパのコンプリートカー的な重厚な乗り味に仕上げました。
車種によりその車の持ち味に合わせたセットアップを施し、よりハイスピードに対応させたツーリングスペックもご用意。
スポーツスペックは峠~湾岸を攻めるのに最適な仕様で、たまのスポーツ走行にも十分対応する仕上がりになっています。
同一車種でもコンフォートスペックとスポーツスペックの乗り味は全くの別物。爽快感をともなう固めの乗り味をご堪能ください。
コンプリートキット~ダンパー単体での販売まで、現在お手元のパーツを有効活用したカスタマイズのお手伝いもいたします。
2009年�09月�01日現在

ModelPrice

NSX
ダンパー単体¥315,000 (300000)

QUAD-HN-00NA100

スプリングレス¥357,000 (340000)

QUAD-HN-00NA102

STAGE-2¥420,000 (400000)

QUAD-HN-00NA103

STAGE-3¥441,000 (420000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

QUAD-HN-00AP100

スプリングレス¥315,000 (300000)

QUAD-HN-00AP102

STAGE-2¥378,000 (360000)

QUAD-HN-OPT0FD2

OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-HN-00FD201

STAGE-1¥399,000 (380000)

QUAD-HN-00FD2N1

N-1 SPEC¥441,000 (420000)

AP1 S2000

ComfortTouringSport

Super Sport

10k / 8k

12k / 10k

14k / 11k

18k / 16k
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ

フロントケース下取り交換

QUAD-HN-OPT0EP3

OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-HN-00EP301

STAGE-1¥399,000 (380000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-2¥378,000 (360000)

DC5 Integra-R

フロントケース下取り交換

QUAD-HN-OPT0EP3

OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-HN-00EP301

STAGE-1¥399,000 (380000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

スプリングレス¥315,000 (300000)

STAGE-2¥378,000 (360000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

STAGE-1¥357,000 (340000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

STAGE-1¥357,000 (340000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

STAGE-1¥357,000 (340000)

STAGE-1¥357,000 (340000)

18k /18k

20k / 20k

おすすめ

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

10k / 12k

12k /14k

おすすめ

おすすめ

16k / 18k

22k / 28k
フロント QRS TOP マウント（キャンバー固定式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （リアは車高調タイプ�/�EIBACHの場合有り）
N-1 レース専用ダンパーキット�（スプリングはEIBACH / 前後�純正 TOPマウント組み替え）

8k / 10k

10k /14k

12k /16k

おすすめ

フロント QRS TOP マウント（キャンバー固定式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （入荷の問題で�EIBACHの場合有り）

10k / 8k

15k / 12k

18k / 16k

24k / 20k

EF8, EG6, Ek4 お問い合わせください。
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

おすすめ
8k / 10k

10k /14k

ダンパー ＋ 前後 QRS TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACHの場合有り）

12k /16k

おすすめ

フロント QRS TOP マウント（キャンバー固定式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （入荷の問題で�EIBACHの場合有り）

10k / 8k

15k / 12k

18k / 16k

24k / 20k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
ダンパー ＋ QRS TOPマウント(強化ラバー BUSH タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

12k / 6k

おすすめ

ダンパー ＋ 前後 QRS TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACHの場合有り）

18k / 16k

CM5 お問い合わせください。
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

おすすめ

CF4 / CF6 Accord

12k / 6k

前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACHの場合有り）
18k / 16k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

おすすめ

CD6 Accord

QUAD-HN-00RB101

15k / 16k

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

CL1 Accord

12k / 6k

RB1 Odyssey

ダンパー + QRS TOPマウント + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

8k / 6k

DC2 Integra-R

12k / 13k
おすすめ

8k / 6k

EK9 CIVIC-R

おすすめ

ダンパー + QRS TOPマウント（モノボールタイプ） + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様）

8k / 9k

EP3 CIVIC-R

備�考

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

8k / 8k

FD2 CIVIC-R

Racing前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACHの場合有り）
18k / 16k
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

おすすめ10k / 12k

前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （�EIBACHの場合有り）

16k /14k

おすすめ

前後�純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCOスプリング仕様（EIBACH スプリング仕様）

Insight
STAGE-1

Honda ETC
QUAD-HN-00XX002

EF8, EG6, EK9, DC2, EP3, DC5, BB4, CF4, CL6
STAGE-2

CALL

その他の車種に関してもお問い合わせください。

ご希望の車高をお伝えください。全長調整式による車高調整機能を装備していても調整幅には限度があります。(例：STD-30mm or STD-55mm)
他社製品では全長調整式であればヘルパースプリングが必要ないと言うような表現もありますが、車種やバネレートにより必要になってきます。
お手元のパーツを有効利用する場合、あらかじめバネレートとスプリングの内径等お知らせください。（弊社で組み立てる場合別途費用がかかります。）
Quadram が使用するスプリングの内径はすべてФ65mmです。内径Ф70mmやФ60mmのスプリングをご使用になる場合は別途ご相談ください。
車種により、スポーツ,ツーリングまたはコンフォートの方向性ありますが、まずはオーダーリングシートにてお客様のイメージされている方向性をご提示ください。

QUANTUM と同じ心臓部を持つ クアドラ。
ヨーロッパ車の足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
フェラーリやポルシェと言ったスーパーカーの足を知り尽くした QRS が国産車用に新たにセットアップ。
コンフォートスペックは街乗り~高速を気持ち良く流すのに最適な仕様で、ヨーロッパのコンプリートカー的な重厚な乗り味に仕上げました。
車種によりその車の持ち味に合わせたセットアップを施し、よりハイスピードに対応させたツーリングスペックもご用意。
スポーツスペックは峠~湾岸を攻めるのに最適な仕様で、たまのスポーツ走行にも十分対応する仕上がりになっています。
同一車種でもコンフォートスペックとスポーツスペックの乗り味は全くの別物。爽快感をともなう固めの乗り味をご堪能ください。
コンプリートキット~ダンパー単体での販売まで、現在お手元のパーツを有効活用したカスタマイズのお手伝いもいたします。
2009年�09月�01日現在

ModelPriceComfortDaihatsu Copen
ダンパー単体¥315,000 (300000)

OPTION￥52,500 (50000)

STAGE-1¥367,500 (340000)

ダンパー単体¥262,500 (250000)

Touring

SportSuper Sport

5k / 4k

6k / 5k

8k / 7k

Racing備�考
このキットにはリアスプリングは含まれておりません。（別売）
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。
フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）

おすすめ

Suzuki Cappchino

5k / 4k

6k / 5k

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）
10k / 7k

リアのスタビを外す
お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

OPTION

前後のピロアッパー別売になっています。

STAGE-1¥336,000 (320000)

ダンパー単体¥294,000 (280000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-MT-OPT0EVXOPTION￥52,500 (50000)

QUAD-MT-00EVX01

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥21,000 (20000)

300mm リモート・ケーブル

OPTION¥15,750 (15000)

ヘルパースプリング追加

ダンパー単体¥294,000 (280000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-MT-OPT0EVO

OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-MT-00EVO01

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥15,750 (15000)

ダンパー単体¥294,000 (280000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-MT-OPT0EVO

OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-MT-00EVO01

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥15,750 (15000)

Evo-10

おすすめ
8k / 6k

Evo- 9 / 8 / 7

13k / 15k

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

10k / 9k

12k / 12k

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）

14k / 16k

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

おすすめ

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）
ヘルパースプリング追加

8k / 6k

GRB Impreza

12k / 11k

おすすめ

8k / 6k

Evo- 6 / 510k / 8k

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）

10k / 9k

12k / 12k

14k / 16k

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

おすすめ

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）
ヘルパースプリング追加

8k / 8kスポーツスペックも有り

10k / 10k

11k / 12k

ダンパー単体

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

QUAD-SB-OPT0GRBOPTION￥52,500 (50000)

QUAD-SB-00GRB01

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥15,750 (15000)

ダンパー単体¥325,500 (310000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥388,500 (370000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-SB-OPT0GDBOPTION￥52,500 (50000)

QUAD-SB-00GDB01

STAGE-1￥399,000 (380000)

OPTION¥15,750 (15000)

GDB Impreza

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

おすすめ

前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）
ヘルパースプリング追加

6k / 4kスポーツスペックも有り

8k / 7k

10k / 11k

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

おすすめ

FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）
ヘルパースプリング追加

BR9 Legacy
STAGE-1STAGE-2
STAGE-3

BP5 / BL5 Legacy

5k / 6k

7k / 7k

ダンパー単体¥294,000 (280000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

QUAD-SB-OPT0BX5OPTION￥52,500 (50000)

QUAD-SB-00BX501

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥15,750 (15000)

ダンパー単体¥294,000 (280000)

お手元のTOPマウント＆スプリングをそのままご使用になる場合。

スプリングレス¥357,000 (340000)

ダンパー ＋ QRS TOPマウント(モノボール タイプ)の組み合わせ。スプリングをすでにお持ちの方へ。

OPTION￥52,500 (50000)

STAGE-1¥367,500 (350000)

OPTION¥15,750 (15000)

BH5 / BE5 Legacy

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
FR 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様）

おすすめ

ヘルパースプリング追加
5k / 6k

7k / 7k

フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）
おすすめ

前後 純正TOPマウント組み替え / ダンパー + HYPERCO スプリング （EIBACH スプリング仕様になる場合もあり）
ヘルパースプリング追加

ご希望の車高をお伝えください。全長調整式による車高調整機能を装備していても調整幅には限度があります。(例：STD-30mm or STD-55mm)
他社製品では全長調整式であればヘルパースプリングが必要ないと言うような表現もありますが、車種やバネレートにより必要になってきます。
お手元のパーツを有効利用する場合、あらかじめバネレートとスプリングの内径等お知らせください。（弊社で組み立てる場合別途費用がかかります。）
Quadram が使用するスプリングの内径はすべてФ65mmです。内径Ф70mmやФ60mmのスプリングをご使用になる場合は別途ご相談ください。
車種により、スポーツ,ツーリングまたはコンフォートの方向性ありますが、まずはオーダーリングシートにてお客様のイメージされている方向性をご提示ください。