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私の見た日本Vol.173

日本の都市空間の本質
スペイン出身。2017年ベルリン工業大学建築学専攻卒業。

2017〜2018年マドリードでPez Arquitectos SLP勤務。
現在、東京大学大学院工学系研究科建築学専攻。千葉学

Pablo Ruiz Dorronsoro（ルイズドロンソロ・パブロ）

研究室在学

日本の唯一無二の街並みは世界中から注てはいけない固定なものではなく、時代の変座だけではなく、八重洲でも見られる構成だ。

いる 。東京駅と皇居の間の丸の内エリアは、大規模なスペースの例としては、新宿駅西い、人間関係を深める場所になる。この点で目を浴びている。 住宅街が高層ビル街に近遷とともに変わっていく。これに対して、ヨー

さらに、江戸時代からの町割りにいくつかの関東大震災後に急速に発展したビジネス街口広場と東京駅丸の内駅前広場といった巨大も日本のあり方とは大きく異なり、スペイン接する風景は日本でよく見られるが、外国人ロッパの都市開発では既存の構造を変えずに

整 備 がなされ、 首 都 高はそ の 一つである。

で、2000年代にも大規模な開発が行われたな駅前広場がある。このスペースは都市計

では公共生活のほとんどが街に点在しているはこれを不思議に思う。なぜなら、西洋の都新しい部分がつぎはぎのように追加される。

1964年の東京オリンピックに向けて建設さことによって現 代 の 都 市 開 発 の 代 表とされ画ののちにつくられ、街の顔になることを目広場で送られる。日本とは逆に、広場は大き※4市の構成と大きく違うからである。ヨーロッスペインでは19世紀につくられた木造の建れた道路は昔の構成であった街を２つに分け、る。 東京の起源である江戸城に近い街は最指している。ほとんどの場合は、広場とともくなるほどパブリック・スペースとして認識さパの街では、住宅街と高層ビル街が強い境物が旧市街に多数残っているのに対して、日新しい 構 造 が 古 い 構 造を貫 通し、2つ のスも新しい構造となり、都市空間の性格を映す。に街区の変更も計画に含まれており、街全体れる。都市計画のなかでも、広場が「街の表」界で分離されており、その間に空間関係は全本の建物の平均寿命は木造の場合27〜30ペースの間には面白い関係性が生まれた。

これに比べて、スペインのマドリードの構造を変える。これに対して、ポケットパークといっとして重視され、大通りは街のあらゆる広場くない。性格の異なる機能が共存する日本の年、鉄筋コンクリート造の場合40年である 。

西側は大きく違う。1914年に竣工されたは東京とは正反対であると言えるかもしれな

た小規模なプロジェクトは街の構造に合わせをつなぐ道になる。しかし、近年の観光ブー街を自分自身も興味深いと思った。独特な街

日本ではリフォームより建替えが優先される

駅舎は明治後期の銀座煉瓦街を背景につくらい。街は中心であるプエルタ・デル・ソル広て設置される。公共空間のなかで人々に愛さムによってこのスペースが街のショーウイン

※2並みが成立しているだけではなく、このなか場合が多いが、このシステムは人口減少社会れた。しかし、煉瓦街が関東大震災でほぼ消場から放射的に開発され、東京のようにさまれる横丁と路地は独特であるかもしれない。

ドーになり、住民に嫌われるようになった。日に人々がどのように集まるのかも話題になっにおいては非効率的であり、都市をどのよう滅し、駅舎はその時代の思い出として残ってざまな構造が混ざることなく、時代ごとに明昔の都市計画から生み出された道が親しま本でも、ヨーロッパでも、住民に好まれるパている。 日本の都市計画には大規模な公共に開発するべきかが今後の課題になっている。

確に分けられる。

れ、非常に賑やかな雰囲気が広がる。 新宿

ブリック・スペースのあり方を考え直す必要空間が多数含まれているが、そのような人間都市空間の流動の結果として、日本の街にこの独特な都市構成において、公共・個人ゴールデン街はその1つであり、日本で一番がある。

スケールを超える規模のスペースよりも、昔はさまざまな時代の都市計画が1つの領域に的な生活はどのように送られているのかが非乗降者が多い新宿駅から徒歩8分ほどのとこ

日本の街は、さまざまな時代の発想と政策ながらの風景である横丁や路地といった小規混合している。東京駅の界隈はこの現象の証常に興味深いところである。さまざまな時代

ろにある不思議な街だ。 今も昭和の雰囲気が混ざる場所であることによって、グレイゾー模な公共空間が愛されている。この点においである。駅の東側にある八重洲と銀座の細長の都市計画によって1つの領域にスケールとが感じられ、都民だけではなく、観光客からンと曖昧さにあふれている。都市は部分的なても代表的な広場を公共生活の中心にする西いブロックには新築の建物が数多くあるが、機能が混合しているが、住宅といったプライも人気がある。夜に明るく光る門を通ると別計画の集積からできていると言えるだろう。

洋の都市とは違う。出身地のスペインと比較

街の構成は昔のままである。江戸初期に銀座

ベートな空間は公共空間とははっきりと分断世界に入る。10㎡の面積を超えないお店のこれに対して、スペインの街には昔からの全しながら日本で体験した街を解釈してみたい。と八重洲の開発が始まり、江戸町割りというされている。立入禁止領域は看板などで示さ内部を外から見ることができるので、道と建体的な計画が今も見られる。だからこそ、本この街を理解するには、都市空間の流動性様式が用いられた。京間60間（約120m）四れ、気づかずに侵入してしまうことはほとんど物の関係が強く、歩行者も風景に惹かれる。

質的に大きく異なる街を比較するのは非常にを解説する必要がある。 日本では、既存の方の正方形が街区単位で、真ん中には、京ない。しかし、公共空間そのものは「プライ中に入ってみると、日本を代表するおもてな面白い。特に、都市構造によって住民の集ま都市構造に整備されることが多い。災害後に間20間（約40m）四方の空地が広がる。 長ベートではない」というパラメーターだけに絞しが感じられ、店主と客との間にはコミュニり・暮らし・好みがどのように違うのかを調査行われる再 建 事 業 が そ の 一つだ。 例えば、屋は街区に設置された京間５間（約10m）×京り込まれ、曖昧である。公共領域に境界はあケーションが自然に生じ、隣人の話を聞きなすることは価値がある。

1923年に発生した関東大震災後に明治通り間20間（ 約40m）の 街 屋 敷 の 中にあった。

まりないので、機能の設置には自由性がある。

がら飲食を楽しめる。

つまり、どこにでも公共空間を発展させるポ

公共空間の調査を通して小規模なスペーステンシャルが隠れており、場所の特徴によっの重要さがわかる。巨大な広場が続々と設置て規模の異なるパブリックスペースが生まれされる一方で、この空間は公共的な性質がなが行われたことで町割りが変わった。真ん中

る。行政だけではなく、民間企業や住民も場く、トランジットスペースになる傾向がある。の空地がなくなり、その代わりに街屋敷の３づくりの主体になり、多数多様な街並みが存

これに対して、人間スケールの規模を守った列が並ぶようになった 。これは、今日の銀在する。

小さなパブリックスペースでは人々が触れ合や昭和通りなどを含めた新しい道路網が市街

横丁は街区の表通りと裏通りをつなげ、長屋の中に設置された 。災害だけではなく、開の間のスペースは路地であった。しかし、明発計画も街のあり方を変える。可住地が少な

暦大火で銀座の街がほとんど焼失し、再整備

い日本では都市の拡大は難しいため、土地利用の転換と街区の拡張または縮小がよく行われる。したがって、日本の都市空間は、変え※1

東京界隈の構成

江戸時代の構造がある街区
江戸時代の構造が開発された街区
首都高

東京駅舎

開発された街区※3

マドリード中心部の広場と大通り
江戸町割りの展開

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出典：http://www.ginza-machidukuri.jp/column/column1-3.html

KINDAIKENCHIKU FEBRUARY 2019

江戸城の境界広場

表通り

旧市街・中心部

王宮

新宿西口広場の夜景

表参道駅の周辺にあるポケットパーク

新宿ゴールデン街の夜景

参考文献※1 御厨 貴（2016）大震災復興過程の政策比較分析:関東、阪神・淡路、東日本の三大震災の検証（ミヌルヴァ書房）※2 http://japanpropertycentral.com/2014/02/
understanding-the-lifespan-of-a-japanese-home-orapartment/※3 小林一郎（2014）「横丁と路地を歩く」（柏書房）※4 藤森照信（2017）「近代日本の洋風建築栄華篇」（筑摩書房）

プエルタ・デル・ソル広場
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