本紙は毎月 5・15・25 日発行

2 面 沖底船 第七・第八やまぐち丸 竣工〈九州関門〉
遠洋マグロ船 第123勝栄丸 出港〈気仙沼〉

第3058号（昭和25年8月24日第三種郵便物認可）

九州関門
地方支部
＝発信

船員教育機関教員との懇談会＆第13回就職支援検討委員会を開催！

員割れする学校もあることか▽教員および実習船乗組員が学校側の主な意見意見交換が行われた︒

ら︑それらを充足できる仕組不足しており︑学校側だけで以上のほか︑専攻科生が定みが可能かどうかなどについとを確認した︒

船社側も含め意見交換するこに︑就職支援検討委員会では互の意見交換を行った︒最後

いて詳細を説明し︑出席者相

日本海員組合奨学金制度につ

各教育機関の現状と課題︑全れていない実情もあるが︑船▽入学生徒の充足率が満たさる傾向にある︒

日を含めた福利厚生を重視すとして︑賃金だけではなく休▽生徒が船社を選択する傾向にしていきたい︒

で周知活動を実施できるようて 相 互 理 解 を 図 る と と も に︑ はなく各船社も含め業界全体

第 回就職支援検討委員会

年

門地方支部長から﹁この就職はじめに︑漢那太作九州関点を共有し︑今後の活動につあるため本日の委員会で問題社からの募集も少ない学校が船社側の主な意見なげられるようにしたい︒

支援検討委員会は︑平成回目となる︒コロナ禍の影

度に第一回を開催し︑今回で給与の格差から︑乗組員が募▽民間会社と実習船乗組員の船員の確保・育成につながる携を図り︑海運・水産で働くながるとともに官学労使で連り︑若年船員の人材確保につわせの場を設けることによ

校と会社との意見交換や顔合り︑去年から再開したが︑学響により中止していた年もあ

船内生活面における対応に苦▽近年︑ハラスメント対応やことは協力したい︒

会など︑停泊中に対応できる生じるため︑体験乗船・見学れば︑手続きや規制の問題も▽インターンシップ導入になも必要である︒▽船舶職員だけではなく部員慮しているが︑そのような問有意義な場としたい﹂とあいいている︒

さつした︒

を実施していきたい︒

あるため︑定期的に情報交換高倍率で維持している学校も▽学校によっては試験倍率を続の危機となっている︒▽海技士資格認定校として存いる現状︒

講師の方に乗船してもらって不足で苦慮しており︑臨時でのにしていきたい﹂とのあい

員会を盛り上げ︑有意義なも使が知恵を絞りながら︑本委伝承していくために︑官学労なれるわけではなく︑海技をる︒船員職業は︑一朝一夕でであり︑年々難しくなってい保は︑避けては通れない問題

運・水産業を支える後継者確平 岡 英 彦 国 内 局 長 か ら﹁ 海が生じているかどうか︒

準を提示するなど極端な事例

賃金に︑通常とは異なる高水▽各社から出される求人票の職場説明会を実施したい︒▽現役船員を伴い︑各学校へる︒

トを実施し︑改善を図ってい

定期的に乗組員へのアンケー

続いて︑組合本部を代表し︑ 題を生じさせないよう︑毎月▽入学者が少なく定員割れがさつが述べられた︒

できている︒

次に九州運輸局より︑船員後に本委員会を通じて︑官学意見交換で理解を深めた︒最ン ケ ー ト 結 果 を 報 告 し た 後︑ 了した︒

労働需給状況と海洋教育・人らの意見・要望・課題に対し︑学校側・船社側それぞれか▽少子化の影響もあり学生を発生している状況から︑今後た︒

学や東京海洋大学に進学していかに学科ＰＲを実施し︑生本委員会を継続することを確材 確 保 の 取 り 組 み に つ い て︑ 労使が協調し︑次年度以降もいる傾向にある︒

確保することに苦慮している︒

徒の充足率を満たしていくか組合からは事前に船社・学校つなげていきたいと考えてい▽教員不足が顕著化しているが課題である︒

る﹂とあいさつ︑各船員教育が具体的な対応策も示されて▽学校によってはインターン▽例年︑定員に対して受験者いない状況︒

機関の実態について共通認識

水産・海洋系高等学校

数が上回っており学生は確保

海上技術学校︑海上技術短期大学校

学校側の主な意見となったが︑定員名に対しを目的として意見交換を行っ

水産大学校

認し就職支援検討委員会を終名程度︑鹿児島大実習船乗組員も不足している︒ い状況にある︒にそれぞれ依頼していた︑ア科の教員不足や実習船乗組員▽生徒の募集︑航海科・機関集しても集まらない状況が続漢那太作九州関門地方支部長のあいさつ▽ 慢 性 的 に 教 員 不 足 で あ り︑ シップの受け入れ会社が少な名と定員割れ︒

意見交換で実態・課題を共通認識▽唐津校は本年より航海専科

15▽長崎大学から船員を目指す

入学者は

21

1313

全国発信記事九州関門地区

若年船員の人材確保・官学労使が連携
11 14152840351430

13 1111

第13回就職支援検討委員会〒104‑0053 東京都中央区
晴海４丁目７番 28 号
ホテルマリナーズコート東京内
全日本海員組合本部
発行人 齋藤 洋
ＴＥＬ 03‑5410‑8329
ＦＡＸ 03‑5410‑8337
定価１部 50円（組合員の購読料は組合費に含む）

3 面 焼津で 漁師の仕事！
船と漁業を知る授業 〈静岡〉

６月７日︑福岡市のリファレンス駅東ビルの会場で︑ 時から船員教育機関教員との懇談会︑ 時から船員教育機関と九州関門地方支部管内の担当会社を対象に第 回就職支援検討委員会を開催し︑各船員教育機関および各船社と意見交換を行い︑若年船員の確保・育成などについて共通認識を図った︒船員教育機関教員との懇談会には︑九州関門地方支部管内の船員教育機関の教員︵ 校 人︶と海員組合執行部︵ 人︶の計 人が出席した︒
また第 回就職支援検討委員会には︑船員教育機関の教員︵ 校 人︶︑管内担当会社︵ 社 人︶︑九州運輸局︵２人︶︑海員組合執行部︵ 人︶の計 人が出席した︒

地方における各学校の問題点ていただいた山口県から九州討委員会の前に︑本日出席し地方支部長から﹁就職支援検て本組合の漢那太作九州関門

はじめに︑主催者を代表し船員教育機関教員との懇談会

13や現状について話をしていた

14者は毎年

45

船員教育機関教員との懇談会
だき︑我々海員組合の活動に

71

10

2024年（令和６年）
７月 5 日今号の主な記事

16％向上してい

年 前 に 長 崎 市 で 建 造 を 始 め︑ し︑省エネを図ったほか︑従る︒最新型のエンジンを搭載製で︑燃費が来 の 約 １・５ 倍 の 広 さ と な っ﹁ 第 八 や ま ぐ ち 丸 ﹂ は︑ 約 １新船﹁第七やまぐち丸﹂と隻に増展を祈った︒

い︑また沖底漁業の持続的発祝福し︑航海安全と豊漁を願いた︒列席者は新船の完成をと︑会場から大きな拍手が沸た︒鏡割りで酒だるが割れる期待している﹂とあいさつして必ず成果を上げてくれるとの難しい中︑次世代にわたっ源管理問題などで︑かじ取り雅紀社長が﹁乗組員不足や資ーが行われ︑下関漁業の大山式の後は竣工披露パーティ竣工披露パーティーしていく︒

レイ︑タコなどを中心に漁獲し︑アンコウやアカムツ︑カ

６月 日９時 分から︑下関市大和町の下関漁港で︑株式会社下関漁業の沖 禁日である８月 日から︑他
合 底 引 き 網 漁 船﹁ 第 七 や ま ぐ ち 丸 ﹂﹁ 第 八 や ま ぐ ち 丸 ﹂ の 竣 工 式 が 開 か れ た︒ の漁船と共に萩市見島沖から時 分からは下関グランドホテルで︑竣工披露 パ ー テ ィ ー も 行 わ れ た ︒
長崎県対馬周辺にかけて操業
下関漁業はマルハニチロ株

関漁港の基幹漁業・沖合底引

今年２月に進水︑６月の３週式会社のグループ会社で︑下き網漁業を操業する︒

が リ モ コ ン で 行 え る︒ ま た︑た操舵室からは︑網を引くた魚を選別する作業場にはエアめのワイヤーの巻き上げ作業

２隻を同じタイミングで建造コンが設置され︑乗組員の労２ そ う 引 き の 沖 底 漁 業 は︑年しなくてはならず︑船価高騰働環境の改善も図られてい初めには下関漁港に入った︒

下関で同漁船の新船はの著しい中︑建造費は２隻でぶりとあって︑その竣工を前田 晋 太 郎 下 関 市 長 を は じ め︑多くの関係者が祝った︒

約 億円に上った︒このうち国から約３億円の補助を得た

下関漁港を拠点に操業する

当日は漁業や行政の関係者竣工式が約３００人参加︒開会のあほか︑山口県と下関市から３沖底船は︑昨年までは同社をる︒

いさつ︑来 賓あいさつに続い年間にわたり︑実証事業関係回の新船建造で６組10加︒新船は今シーズンの漁解12隻だった︒今て散餅式が行われ︑華やかなメ含む４社５組新船はいずれも全長約費の助成を見込む︒

から紅白餅がまかれると︑祝大漁旗が飾り付けられた船上

12

倉漁業株式会社の遠洋マグロ

６月６日︑気仙沼港から勝んのおかげで本船は出港でき

和郭漁労長は﹁関係者の皆さて頑張り︑月には元気に帰はえ縄漁船﹁第１２３勝栄丸﹂ る︒乗組員全員で力を合わせってくる︒見送り︑ありがと４３９総トン が出港し︑乗()組員家族や関係者約２００人う︒いってきます！﹂と力強生 人が︑遠洋マグロはえ縄合︒市内の鹿折小学校の５年会と宮城県北部鰹鮪漁業組た︒主催は気仙沼港海事振興

壁で︑本船の見学会が行われ６月４日には気仙沼商港岸乗組員も手を振って応えた︒

くあいさつ︒見送りの声援に︑が駆け付けた︒出港式で菅野

1215

福ムードはますます高まった︒ ートル︑総トン数 トンの鋼32り寿司が振る舞われた︒

けたほか︑ミナミマグロの握漁船の仕事について説明を受

291014301294

あいさつする菅野和郭漁労長

竣工式
竣工披露パーティー

散餅式鏡割り気仙沼支部＝発信

第１２３勝栄丸 出港

全国発信記事気仙沼から遠洋マグロはえ縄漁船

九州関門
地方支部
＝発信

第七やまぐち丸
第八やまぐち丸 竣工

全国発信記事株式会社 下関漁業
11（2）
2024年
（令和６年）
７月５日（第３種郵便物認可）

第 3058 号

全国発信記事

漁師の仕事!船と漁業を知る授業

静岡支部
＝発信

静岡県焼津市で開催

中学生と普通科高校生が漁師の仕事をバーチャル体験と本年初出漁の海外まき網漁説明を受けた後︑遠洋漁船で実習︑学校生活などについて各種漁業の概要や水産高校のる 方 々 の 熱 意 が 感 じ ら れ た︒がない漁船に乗り︑働いていらは﹁テレビでしか見たことなどの感想があり︑保護者か普段じゃ聞けないことをたくは﹁友達に誘われてきたけど日のおかげで漁の魅力を知りとてもよい体験になった︒今は﹁船の見学やガイダンスは遠洋マグロはえ縄漁船の操業風景

漁船員の後継者不足が懸念される中で６月１日︑全国漁業就業者確保育成センターが主催し本組合が後援する﹁漁師の仕事！船と漁業を知る授業﹂が︑遠洋漁業の盛んな焼津市で開催された︒今回の漁業就業ガイダンスは︑初めての試みとして︑実際に漁船を見てから就職ガイダンスに臨むという企画で︑静岡県立焼津水産高等学校をはじめ︑北海道︑山形県︑富山県︑沖縄県の各水産・海洋系の高校生が約 人︑県内外の中学生が約 人のほか︑普通科の高校生や生徒の保護者︑関係者など計約１３０人が参加した︒
全国漁業就業者確保育成センターの取り組み
全国漁業就業者確保育成センターは︑水産庁や一般社団法人大日本水産会︑全国漁業協 同 組 合 連 合 会 の 協 力 の 下︑漁業への新規就業者を発掘するため︑就労に関する情報提供や︑全国各地域・各漁協などと連携し︑新たな漁業の担船﹁第七十八光洋丸﹂の船内機械がたくさんあり今と昔でさん聞けてよかった﹂や﹁船漁業の仕事をやりたいと思っけた︒

焼津港で漁船見学い手を確保・育成することをを見学し︑乗組員や関係者が操業する漁船員の働く姿をＶは漁業のやり方も違うと思っの中を実際に見て︑想像してた﹂や﹁専攻科に行き漁船に遠洋漁業の基地・中心に︑漁業就業支援に取り組んでいる︒
午前は新鋭の大型漁船見学・
午後はガイダンス＆セミナー
午前中のプログラムは︑焼津港に停泊する遠洋マグロは船橋や機関室︑居住区を案内Ｒ装置でバーチャル体験した︒漁業に対する意識や見方

え 縄 漁 船﹁ 第 八 十 八 福 久 丸 ﹂した︒

た︒

午後は︑焼津市総合福祉会館で︑水産・海洋系の高校生

企校生は漁業ガイダンスに参加いたよりも設備が整っていて乗るという進路でほぼ確定し最後に参加者にアンケート業のブースを回って各社の操雰囲気がよかった﹂︑﹁元々船と︑中学生︑普通科の高校生

業内容や待遇などの説明を受員になる気はなかったが本日せられた︒

また中学生や普通科の高校た﹂などの感想が寄せられを行ったところ︑中学生から生は﹁漁師の仕事！はじめての見学で︑水産高校に入学し水産・海洋系の高校生からセミナー﹂を受講し︑水産高た︒

し︑遠洋漁業などを営む

校 の 教 諭 や 現 役 漁 船 員 か ら︑ て 船 員 に な り た い と 思 っ た ﹂に分かれ︑水産・海洋系の高が変わった﹂などの感想が寄

アンケート結果

焼津港

12第 3058 号（第３種郵便物認可）

2024年（令和６年）
７月５日
（3）

4040

水産・海洋系の高校生向けに漁業ガイダンス

東京と東京諸島を結ぶ４隻の高速ジェット船を定期航路を運航しています︒また

島の熱海港と各地を結ぶ定期して東京諸島のほか︑伊豆半は東京港・竹芝桟橋を起点と東海汽船株式会社とし︑現在創立︑昭和 年８月に社名を責任東京湾汽船会社﹂として月に﹁有限東海汽船株式会社の歴史はオリーブ色と黄色のカラー

東京～三宅島～御蔵島～八丈島を結ぶ「橘丸」られています︒

気を届けたいとの思いが込めとで︑多くの人々に笑顔と元人︑過去と未来を﹁繋ぐ﹂こ

ぐ本船のコンセプトは︑人と・竹芝桟橋から各島々をつない 親 し み を 感 じ ま す︒ 東 京

進む力強さと︑どこか懐かし年

航路へ導入し︑東京から大島リングで︑輝く太陽をイメーを１時間

11

３代目「さるびあ丸」

光を身近なものとしました︒

で︑東京から東京諸島への観も高速ジェット船で結ぶこと

年に建造され１９７３年まで船名の﹁橘丸﹂は︑１９３５・御蔵島・八丈島を結びます︒

６月に就航し︑東京と三宅島で海水を吹き出し︑空気のかフォイル︒ジェットエンジン

職場のトピック実現しました︒

機関へ引き継ぎました︒

該救助者を新島到着後︑医療乗船中の医師の協力も得て当き 上 げ︑ 人 命 救 助 し ま し た︒

ね︒

どちらも愛にあふれています

活 動 に 取 り 組 ん で き ま し た︒て伊豆大島の魅力をＰＲする

海員組合から佐々木隆幸船長

この功績をたたえ︑全日本

月

京湾納涼船﹂が７月５日〜９

毎年恒例の夏の風物詩﹁東高速ジェット船﹁セブンア◆人命救助で表彰

イランド大漁﹂が︑令和５年に表彰状が授与されました︒

１９７３年に初代︑１９９２日︑式根島から新島間◆５代目マスコットガール◆東京湾納涼船を航海中に左舷約３マイル沖ェット機﹂です︒に黒煙が上がっているのを確

汽船に就航する船舶では初め

速ジェット船セブンアイラン

年に２代目が就航し︑約半世

ドは水中翼が全て沈む﹁全没行われ︑穂住佳歩さんが任命

マスコットガールの就任式がる東京湾の美しい夜景の解説

ルージングナビゲーターによ９月
マススラスターを組み合わせを発見し︑大漁の乗組員︵佐されました︒

型客船﹁さるびあ丸﹂で︑ク々木隆幸船長︑金山泰光機関

従来の水中翼船と比べ︑高た複合推進システムが採用さてディーゼル機関と電動アジ

はじめとする多くの人々に親認 し︑ 直 ち に 現 場 へ 向 か い︑日まで運航されます︒大しまれた名前で︑３代目も船翼型水中翼船﹂です︒この違火災漁船と漂流する要救助者
定性︑なめらかな航行を実現

長︑黒澤雄之一航士︑宮田有

ぜひ東京湾納涼船で︑船上のメニュー︑音楽イベントなど︑や︑バラエティ豊かなフードしています︒水中翼で浮き上女の子で︑一昨年のミス椿の穂住さんは自然が大好きながって航行するため︑船体へ一機士︑村山正成操機手︶と夏祭りを楽しんでください︒

日︑５代目東海汽船
れ︑電気推進システムを用い

いが︑ハイスピードと高い安４隻のジェットフォイル
結・大漁・友・愛の 海 水 の 抵 抗 が 少 な く な り︑女王に選ばれ︑観光大使とし３月
名﹁さるびあ丸﹂を継承しまたスーパーエコシップ旅客船
デザインは︑美術家の野老朝雄氏が手掛け︑東京諸島を流高速ジェット船セブンアイ

23

乗客が協力して要救助者を引3026㎞のハイスピードを時速約80れる黒潮をイメージした﹁東京アイランドブルー﹂と名付

ランドの正式名称はジェット

ＪＦセブンアイランド友

けた藍色を使用し︑大海原をＪＦセブンアイランド愛ＳＥＳ です︒()

した︒船体のカラーリング・

紀にわたり東京諸島の島民をわりに海水から揚力︵浮き上東京港の夜景がる力︶を得て飛ぶ﹁海のジ５代目マスコットガールに任命された穂住佳歩さん

前を引き継いだもので︑東海乗組員を代表して表彰された佐々木隆幸船長﹁ さ る び あ 丸 ﹂ の 船 名 は︑ 活躍した先代の﹁橘丸﹂の名

新島・式根島・神津島の島々

45

関東地方支部＝発信

東海汽船株式会社

古く︑明治分で結び︑利島・22

ジ し た﹁ 橘 丸 ﹂︒２０１４年

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ＪＦセブンアイランド大漁全国発信記事

職場のアルバム
橘丸

（4）
2024年
（令和６年）
７月５日（第３種郵便物認可）

第 3058 号

さるびあ丸

ＪＦセブンアイランド結愛あふれる東京アイランド