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FERRARI[ 記号説明 ] アッパーマウント：●PA→調整式ピロボールアッパーマウント ●PR→固定式ピロボールアッパーマウント ●RG→固定式強化ラバーアッパーマウント ●RB→上下ラバーブッシュ ●純→純正アッパーマウント流用
スプリングレート ：●（ショック構成）
表示→専用純正形状 ダウン量：●テスト車純正車高からのダウン量 ショック構成：●CO→コイルオーバー 一体式●CS→ショック・スプリング別置き、別体式：●ST→材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート ●AL→材質：アルミカシマコート ●正→正立式ショック ●倒→倒立式ショック※1 全長固定プリロード調整範囲の数値

F308/328 前期（〜76625）
スポーツ

S

PR/PR

3AA.FR5.A1.000

880/15※1 +10/-4 +10/-13

AL/正/COAL/正/CO¥506,000（¥460,000）--ストリートS

PR/PR

3AA.FR5.B1.000

560/15※1 +10/-10 +10/-20AL/正/CO

AL/正/CO¥506,000（¥460,000）--※1 全長固定プリロード調整範囲の数値

F328 後期（76626〜）
スポーツ

S

PR/PR

3AA.FR1.A1.000

880/15※1 +5/-5 ※1 +10/-10 AL/正/CO

AL/正/CO¥532,400（¥484,000）

--

ストリート

S

PR/PR

3AA.FR1.B1.000

560/15※1 +10/-10 ※1 +10/-10 AL/正/CO

AL/正/CO¥532,400（¥484,000）

--

スポーツ

S

PR/PR

3AA.FR2.A1.000

12810/10+15/-5+10/-10

AL/正/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）

--

ストリート

S

PR/PR

3AA.FR2.B1.000

5610/10+15/-5+10/-10

AL/正/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）

--

PR/PR

3AA.FR2.C1.000

7810/10+15/-15+15/-10

AL/正/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）-F348

モンディアルＴ
カブリオ

S-● with ROBERUTA LIFTER※1 電子制御ダンパー設定無し

F355
スポーツ ※1S

PR/PR

3AA.FR3.A1.000

12810/10+5/-17+15/-9

AL/正/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）¥1,428,900（¥1,299,000）¥1,824,900（¥1,659,000）

ストリート ※1S

PR/PR

3AA.FR3.B1.000

5610/10+4/-20+7/-17

AL/正/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）¥1,428,900（¥1,299,000）¥1,824,900（¥1,659,000）● with ROBERUTA LIFTER※1 電子制御ダンパー設定無し ※2 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

F360
モデナ ※1S

PR/PR

3AA.FR6.A1.000

1214※2 655/680--

AL/正/COAL/正/CO

¥599,500（¥545,000）¥1,468,500（¥1,335,000）¥1,864,500（¥1,695,000）

スパイダー ※1S

PR/PR

3AA.FR6.B1.000

1216※2 655/680--

AL/正/COAL/正/CO

¥599,500（¥545,000）¥1,468,500（¥1,335,000）¥1,864,500（¥1,695,000）

1418

35/25

-

-

AL/正/COAL/正/CO

¥599,500（¥545,000）¥1,496,000（¥1,360,000）● with ROBERUTA LIFTER※1 電子制御ダンパー設定無し

F430
クーペ/スパイダー ※1S

PR/PR3AA.FRB.A1.000¥1,939,300（¥1,763,000）● with ROBERUTA LIFTER※1 6本ショック（リア4本）

テスタロッサSTDモデルS

PR/PR※1 3AA.FR4.A1.000

12520/20+5/-14+0/-20

AL/正/COAL/正/CO¥826,100 （¥751,000）¥1,764,400（¥1,604,000）

-

ケーニッヒ

S

PR/PR

※1 3AA.FR4.B1.000

101020/20+10/-10+5/-15

AL/正/COAL/正/CO¥826,100（¥751,000）¥1,764,400（¥1,604,000）-

TR/M ※2S

PR/PR※1 3AA.FR8.A1.000

10511/12+13/-10+10/-13

AL/正/COAL/正/CO¥826,100（¥751,000）¥1,764,400（¥1,604,000）-146--+30/-8

AL/正/COAL/正/CO

¥693,000（¥630,000）--※1 前リザーブタンク仕様（ホースタイプ）

365GTB/4
デイトナ● with ROBERUTA LIFTER※1 6本ショック（リア4本） ※2 512TRはフロントアッパーマウント形状が2種類あり 要確認

F512

SPR/RB※1 3AA.FRE.A1.000● with ROBERUTA LIFTERは、都度お見積もり商品となります。お詳しくは、お問い合わせください。

FERRARI[ 記号説明 ] アッパーマウント：●PA→調整式ピロボールアッパーマウント ●PR→固定式ピロボールアッパーマウント ●RG→固定式強化ラバーアッパーマウント ●RB→上下ラバーブッシュ ●純→純正アッパーマウント流用
スプリングレート ：●（ショック構成）
表示→専用純正形状 ダウン量：●テスト車純正車高からのダウン量 ショック構成：●CO→コイルオーバー 一体式●CS→ショック・スプリング別置き、別体式：●ST→材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート ●AL→材質：アルミカシマコート ●正→正立式ショック ●倒→倒立式ショック

特注対応車種ディーノ
246GT [1968〜1974]

S

マラネロ ※1SSS

46

10/10+15/-15+15/-10

AL/正/COAL/正/CO

¥599,500（¥545,000）

PR/PR※2 3AA.FR7.A1.000

96※3 657/678 +15/-15-

AL/正/COAL/正/COPR/PR※1 3AA.FR9.A1.000

S

PR/PR

3AA.FRC.A1.000--● with ROBERUTA LIFTER¥639,100（¥581,000）¥1,592,800（¥1,448,000）¥2,181,300（¥1,983,000）● with ROBERUTA LIFTER

8+112+320/20-+5/-5

AL/正/COAL/正/CO¥772,200（¥702,000）¥1,604,900（¥1,459,000）¥2,050,400（¥1,864,000）● with ROBERUTA LIFTER※1 電子制御ダンパー設定無し

F612
スカリエッティ ※13AA.FRA.A1.000※1 前後2WAYサブタンク仕様（ホースタイプ）

F40-RB/RB※1 電子制御ダンパー設定無し ※2 リアのみ2WAYサブタンク仕様（ホースタイプ） ※3 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

F550

66-+15/-0+10/-10

AL/正/COAL/正/CO¥639,100（¥581,000）¥1,592,800（¥1,448,000）¥2,181,300（¥1,983,000）● with ROBERUTA LIFTERは、都度お見積もり商品となります。お詳しくは、お問い合わせください。