３〜５面 海員春闘に寄せる
現場組合員の声

第3048号（昭和25年8月24日第三種郵便物認可）

中央交渉（日本カーフェリー交渉委員会・内航二団体・全内航）ほか

北海道地方支部
八戸支部

名古屋支部

九州関門地方支部

鹿児島支部て﹂は︑組合要求通り会社負から︑仮合意した︒﹁基本給﹂

中央交渉の経過分担とする回答が示されたこと
時

日本カーフェリー交渉委員会
第２回を３月８日

71

災害対策本部令和６年能登半島地震

組合員の安否確認状況

当該地震において︑震度５強以上の地域に事を確認できております︒残る方々につきま日時点で６６６名の︑ご家族も含め本人の無住所登録がある組合員は７１２名で︑３月について﹂は踏み込んだ回答﹁船長水先慰労金の上限撤廃を求め︑検討を促した︒

から開催し︑双方の要求・申
し入れについて逐条審議を行３月７日に第２回目の交い︑船団申し入れの﹁服務なは取り下げを確認した︒組合

渉 を 行 い﹁ 新 型 コ ロ ナ ワ ク

しても引き続き調査を進めてまいります︒
要 求 の﹁ 新 型 コ ロ ナ ワ ク チ

チン接種の会社負担につい

安否や家屋被害についての情報︑その他本

全内航

ン接種の会社負担について﹂て﹂は︑組合要求通り会社負件 地 震 に か か わ る お 問 合 せ に つ き ま し て は︑件確認されておりま

は︑組合要求通り会社負担と担とする回答が示されたこと部までご連絡下さい︒

団 加 盟 会 社 を 除 く ／ 中・ 四 国

は ５ １ ０ 社︵ 中 央 交 渉 の 各 船▽三崎支部＝◎関東地方支部＝▽小名浜支部＝９社

社

社

社

社

社

▽東北管内＝ 社◎中・四国地方支部＝▽北陸支部＝５社▽名古屋支部＝社▽愛媛支部＝▽尾道支部＝▽高松支部＝社

社

社

社◎九州関門地方支部＝社

社

最寄りの支部機関︑または左記の災害対策本について対応を行っております︒

す︒海員組合の共済給付制度︵家屋災害給付︶

家屋への被害件数はする回答が示されたことか﹁船長水先慰労金の上限撤廃

から︑仮合意した︒﹁基本給﹂﹁船内衛生作業手当﹂についについて﹂は踏み込んだ回答

ら︑仮合意したが︑﹁基本給﹂ては︑組合要求を踏まえた回を求め︑検討を促した︒

電話番号 ０３—５４１０—８３１２

令和６年能登半島地震 災害対策本部

答を強く求め検討を促した︒◇

社

中 ・四 国 旅 客 船 労 働 協 約 改◎東北地方支部＝社▽八戸支部＝６社

旅 客 船 集 団 交 渉 ７ 社 は 中・ 四▽新潟支部＝▽気仙沼支部＝

国管内各支部に記入︶とな▽静岡支部＝社

り︑ 第 １ 回 目 交 渉 を 終 え た 会◎関西地方支部＝▽北海道管内＝ 社▽関東管内＝ 社▽中・四国管内＝▽九州関門管内＝（◎＝地方支部 ・▽＝支部）

全国各支部の交渉会社数社▽鹿児島支部＝▽長崎支部＝▽沖縄支部＝

社

求書を提出した会社数内訳は全国各支部が２月末日に要社▽関西管内＝ 社▽大阪支部＝

社数︵３月 日現在︶は全国各支部で交渉する会社（各地方支部管内進捗状況）

全国 支部で粘り強く交渉

定集団交渉は、３月７日に第

０社
０社
０社
1社
０社
０社

３月７日に第２回目の交

1社
1社
21 社
2社
7社
6社

渉 を 行 い﹁ 新 型 コ ロ ナ ワ ク

41 社 22 社
東北地方支部管内
61 社 16 社
関 東 地 方 支 部 管 内 150 社
99 社
関 西 地 方 支 部 管 内 ９0 社
63 社
中・四国地方支部管内
97 社 45 社
九州関門地方支部管内 ７
１社 ５4 社

２回交渉を開催した。

妥結
3月11日現在

チン接種の会社負担につい

海員春闘・全国の進捗状況（中央交渉を除く） ３月11日現在

内航二団体

22

◎北海道地方支部＝ 社▽道北支部＝５社▽道東支部＝ 社

社

39

20

26

90

48

17

18 23 1718

11

期限内の決着を目指している︒

書 を 提 出 し︑ ３ 月 末 日 の 有 効

以 上︑ 合 計 ５ １ ０ 社 に 要 求

11

小名浜支部

本部

らびに賞罰の基準について﹂24▽道南支部＝４社

14

31

22

54 45

東北地方支部
北陸支部

90

関東地方支部
静岡支部
三崎支部

長崎支部

気仙沼支部
新潟支部

30

第2回
交渉終了

北海道地方支部管内

関西地方支部
高松支部
愛媛支部

36 12 1220

1163 99 16

18

道東支部

13

物価高に負けない賃金目指し奮闘

海員 全国510社で鋭意交渉を展開
で鋭意交渉を展開
春闘 個別 510社
３月１日から始まった今次労働協約改定交渉は、中央交渉 （各船団＝日本カーフ
ェリー労務協会 ・内航二団体 ・全内航）と、中 ・四国管内の旅客船会社７社との中・四国旅客船労働協約改定集団交渉が、それぞれ３月１日に第１回交渉を開催し、日本カーフェリー交渉委員会は３月８日に第２回交渉を行うも、基本給について具体的な回答が示されず、前向きな検討をするよう強く求めた。また、内航二団体と全内航の第２回交渉を３月７日に開催したが、基本給について具体的回答が示されず、次回の交渉を 日に開催予定とした。
中央交渉の各船団加盟会社以外の全国各支部で担当する会社は ▽北海道管内＝
社 ▽東北管内＝ 社 ▽関東管内＝１５０社 ▽関西管内＝ 社 ▽中 ・四国管内＝ 社 ▽九州関門管内＝ 社の合計５１０社となり、期限内解決を目指し交渉を重ねている。

道北支部

14

61

道南支部
沖縄支部

41

97

〒104‑0053 東京都中央区
晴海４丁目７番 28 号
ホテルマリナーズコート東京内
全日本海員組合本部
発行人 齋藤 洋
ＴＥＬ 03‑5410‑8329
ＦＡＸ 03‑5410‑8337
定価１部 50円（組合員の購読料は組合費に含む）（安全）で紅海南部の２面 協議会High Risk Area設定見直し

13

第1回
交渉終了
2月末日
要求書提出
各地方支部管内

大阪支部
尾道支部

中・四国地方支部

2024年（令和６年）
３月 15 日今号の主な記事

本紙は毎月 5・15・25 日発行

の情勢に伴い︑２月 日付で態が続いている紅海周辺海域

協会外航労務部会は︑緊張状

全日本海員組合と日本船主に転船させる場合︑補償は適だし︑会社が船員を別の船舶

２ヶ月分の補償を認める︒たによる本国送還および基本給

ｈ Ｒｉｓｋ Ａｒｅａ設定をた内容で紅海南部へのＨｉｇ

ＢＦ中央合意内容を踏襲し間商船への被害が続いておシ派などによる攻撃により民メンの親イラン武装組織フー

紅海南部は依然としてイエ用されない︒という内容︒

見直すこととし︑２０２４年
り︑極力当該海域への就航を見合わせる対応が取られてい現場組合員の声協議会︵安全︶を開催し︑Ｉ分︵世界協定時時︶からの適用開始に合意しる︒本組合は船員と船舶の安日た︒主な見直し内容は︑①指全を最優先に︑引き続き当該

２月

定範囲を︑海上安全輸送回廊
海域の情勢を注視しつつ︑情ちに必要な対応を取っていく

勢変化があった場合には︑直を包含する海域に拡大︑②船こととしている︒

ル・マンデブ海峡とアデン湾員の就航拒否権を認める︑③船員の就航拒否権を認める！

尾道支部
＝発信

外航船・内航船＆離島を結ぶフェリー・旅客船に働く

21︵ Ｍ Ｓ Ｔ Ｃ ︶ を 含 む バ ブ・ エ

01

就航拒否した船員の会社負担

り可処分所得が減少しないよう︑昨年以上の改善を目指して頑張ってもらいたい︒▽ここ数年で︑改善はみられるものの︑依然としてグループ会社や他の補助航路会社と労働条件に差があるので︑一歩ずつ近づけていってもらいたい︒▽今後も年金との兼ね合いで退職年齢が延びる可能性があると思うので︑定年の延長または内航の退職慰労金のような制度が必要であると思う︒

三光汽船・
香川丸

▽昨年基本給を含めて労働条件が大きく改善したことに感謝している︒引き続き若い人が当社で長く勤務しようと思える賃金体系となるようにお願 い し た い︒ 岩 城 橋 開 通 後は︑旅客・普通車の利用は４島を結ぶフェリー・旅客船の担当する外航船・内航船や離の大衆討議期間︑尾道支部は賃金部分に的を絞って要求した今回は︑ベースアップなどよう交渉をお願いしたい︒ま

を上回るベースアップとなるは組合方針に賛同する︒昨年▽ベースアップを中心とした

たどつ汽船・
新なぎさ２と思う︒の︑この水準を維持できればによる部分が大きかったものと過去最高であり︑業績改善

金の大幅改善を勝ち取ってもフレに負けないためにも︑賃に要求をお願いしたい︒イン▽今年はベースアップを主軸

福山ポートサービス（給油船）

張ってもらいたい︒

き当航路が存続できるよう頑割程度減少している︒引き続

意見集約を行い︑現場組合員

たほうがよいと考える︒

要求案に異論はない︒光熱費

日までの声を集約した︒▽年間臨時手当について︑昨

１月５日〜２月

神原マリン・
外航船

たどつ汽船・新なぎさ2

らいたい︒

三光汽船・香川丸を中心に支出が多くなってお

神原マリン・FUJISUKA

年はプラスアルファを含める

15▽ベースアップ要求について

福山ポートサービス
（給油船）

00

全国発信記事

海員春闘・大衆討議
備後商船・百風

16

（2）
2024年
（令和６年）
３月15日（第３種郵便物認可）

第 3048 号

日本船主協会外航労務部会との協議会（安全）を開催
紅海南部のHigh Risk Areaの設定見直しに合意

外航船の現場組合員の意見集約

生活防衛を優先

北 海 道 地 方 支 部・ 道 北 支 部・

▽ベースアップを実施しない

しています︒

入れて交渉してほしい︒応援

今年度も基本給の改定に力を▽物価高騰に対応するためにほしい︒

当の改善も今後視野に入れてとも考慮してほしい︒家族手は︑賃金カーブを維持するこ

く勝ち取ってほしい︒交渉で▽定年後のベースアップなら齢引き上げ︒▽乗組員確保のための定年年▽職別基本給の改定︒

上げが望ましい︒▽最低賃金アップ額以上の賃の新設を求める︒▽上位職の職責に見合う手当

しい︒▽基本給は２年分改定してほがされていない実態がある▽歩合制度で長年︑賃金改定

ほしい︒

組員の採用促進を強く求めて▽コロナ禍も明けたので︑乗しい︒

反 映させ︑交 渉を頑張ってほ

ままでは厳しい︒観光復活を会社に協力し耐えた︒現状の▽コロナ禍の４年 間︑現 場 は

北 海 道 地 方 支 部 管 内 で は︑

道東支部・道南支部の執行部

日までの大衆討議期間

年度労働協約改定要求案につに︑担当する現場組合員へ今もベースアップを勝ち取って▽生活水準を維持するために張ってほしい︒って働けるように︑交渉を頑若手乗組員が将来に希望を持

アップは確実な実施を頑張っ▽コロナ禍も収束し︑ベース▽定年退職年齢の明確化︒

質と量の確保を求める︒▽物価高騰に伴う船内食料の減りしている状況から︑昨年ついておらず︑実質賃金が目▽物価高に賃金の改善が追い要不可欠である︒

保のためには︑賃金改善が必月いて説明し︑春闘要求に対す

要求項目について説明し︑現本給の改定をはじめとする各

各現場では︑組合から︑基に期待している︒

ップをはじめとする賃金改善

変わってきている︒ベースアナ禍以前と比べて作業内容もいただけたらうれしい︒コロ▽物価上昇は続いており食料航を踏まえ改定を願う︒の職務評価について船舶の運▽諸手当改定は船長︑機関長てもらいたい︒

含め︑かなり回復した実感がいていたが︑インバウンドを▽コロナ禍で厳しい状況が続ている︒

以上のベースアップを期待しる意見集約を行った︒

場組合員からはさまざまな意

現場組合員の主な意見必要︒▽物価高対策として賃上げが踏まえ改定を願う︒

金の改定は中央の改定内容をを期待している︒

あることから︑ベースアップ

見が出された︒▽ベースアップを少しでも多組合員が安心して働ける

東北管内
＝発信

労働条件・
労働環境を目指す

大衆討議風景ハートランドフェリー

が︑物価高騰︑若年船員の確

道南支部と︑ 生 活 へ の 影 響 が 心 配 だ︒ びに経験加給の実施︒

道東支部と職場委員が︑１月５日〜２

道北支部

東北地方支部

八戸支部

小名浜支部

が大きい部分︒今年も頑張って改善してもらいたい︒▽通常勤務時に比べドック時の賃金が減収となっているので︑何らかの手当を要求していただきたい︒▽ 要 求︵ 案 ︶ に 賛 成 で あ る︒

北地方支部・八戸支部・気仙▽過去の交渉経緯から︑昨年た方が良いと思う︒

今年はベアの水準にこだわっ

沼支部・小名浜支部の執行部

度︑食料金が上がると思って現場組合員へ今年度労働協約の大衆討議期間に︑担当する▽ 要 求︵ 案 ︶ に 賛 同 す る が︑の改定を頑張ってほしい︒

いなかった︒今年度も食料金

ベースアップの要求はもっと

現場組合員の主な意見▽物価が上がっており︑ベーように感じる︒

大きな金額にしても良かった▽休日改善については︑運航

いしたい︒

スアップ獲得に大いに期待し▽本船は日本海・北海道・東

上 難 し い 部 分 も あ る と 思 う︒

らいたい︒

北周辺が主要な航路となってている︒粘り強い交渉をお願▽職別基本給の改善は時間外考慮して協議いただきたい︒

いくか︑実現できる可 能 性をを確 保し︑定 着 率につなげてう船員を休ませるか︑乗組員らないことを前 提 条 件に︑ど対 応については︑収 入 減 とな▽会 社の言う働き方 改 革への年はお願いしたい︒

当・個別確認の改善要求を今

着率向上に向け︑当社個別手の休息時間の確保︑若手の定▽乗船期間の短縮化︑乗船中

若手は望んでいると思う︒

休息時間︑乗船期間の短縮を与も重要であるが︑乗船中のしまう傾向にあると思う︒給んだ若手が︑他社へ転職してに配乗されると乗船経験を積保に苦慮している︒忙しい船が多数発生し︑休息時間の確港を行ったり来たりする航海

後の出入港や北海道と青森のいるが︑苫小牧港の信号待ち

手当や退職金など︑跳ね返り

有給休暇日数の改善をしても行った︒

春闘要求に対する意見集約を

改 定 要 求 案 に つ い て 説 明 し︑が︑１月５日〜２月日まで

東北地方支部管内では︑東

気仙沼支部

15

北海道
管内
＝発信

組合員と家族の北海道地方支部

全国発信記事
東日本タグボート
大衆討議風景全国発信記事15

第 3048 号（第３種郵便物認可）

2024年（令和６年）
３月15日（3）

海員 大衆討議 意見集約
春闘 春闘に期待する組合員の声

賃金改善を目指すの増額︒▽長年同額である機関部手当

現場組合員の主な意見ついて説明し︑春闘要求に対

今年度労働協約改定要求案に間に︑担当する現場組合員へ

行部と職場委員が︑１月５日

支部・静岡支部の各支部の執東地方支部・三崎支部・新潟

関東地方支部管内では︑関▽家族手当は産別水準に到達っていただきたい︒

今年もベア獲得に向けて頑張▽物価高騰に負けないようにがほしい︒

より大きく︑何かしらの補填

える中で物価高の影響が内地る︒ＬＮＧ船の北米寄港が増昇分のベアでは不十分と感じ▽三国間船では日本の物価上がる︒

ば︑コミュニケーションが広▽インターネットが充実すれる︒ベアを勝ち取ってほしい︒

押ししているので期待してい▽難しいとは思うが︑国も後▽船機長手当の増額を希望︒ってもよいのではないか︒▽ガスエンジニアの手当があラスでのフライトを希望︒▽外地乗船の際はビジネスク

員同士︑有給休暇日数に差が同じ︒船舶に乗り組み働く船▽事務部も甲板部や機関部と張ってほしい︒▽職場の魅力向上のために頑に重きを置いてほしい︒▽昨年に続き︑ベースアップ

ただきたい︒

る賃金となるよう頑張ってい

船員確保のためにも︑魅力あなくなっている状況下︑若年▽陸上諸産業との賃金格差がしていただきたい︒

いても︑物価上昇のため改善▽年間臨時手当の支給率につの充実を図っていただきたい︒▽作業着の支給など福利厚生を検討いただきたい︒

いるものの︑住宅手当の新設▽船員の離家庭性は理解してきたい︒

め︑改定に向けて検討いただ▽給料が良ければ辞める人がてほしい︒▽若い従業員の意見を尊重し辞める者も出てくる︒

ば 生 活 は も っ と 厳 し く な り︑は下がる一方︒ベアがなけれ上昇もあることから生活水準

長年実施されておらず︑物価▽ 大 幅 な ベ ア を お 願 い す る︒

生活がカツカツ︒に 比 べ 賃 金 が 極 め て 少 な く︑

▽ベアをお願いしたい︒周囲願いする︒

用を会社負担とする要求をお▽新型コロナワクチン接種費でお願いしたい︒

スアップに重きを置いた要求▽物価の上昇を考えるとベー一任する︒てほしい︒要求額については▽ベースアップ一本で要求しすべき︒

する意見集約を行った︒

日までの大衆討議期▽運送料上昇のため手荷物運しているが︑家族が増えるこ〜２月

搬料の増額︒

料の増額︒

手当の新設などをしてほしも 伴 う の で 若 手 は 敬 遠 す る︒

い︒

▽ 物 価 が 上 昇 し て い る の で︑ベアを獲得し︑会社への貢献

は臨時手当で応じてほしい︒

関西地方支部管内では︑関率で上げるよう交渉してほしアルファの金額ではなく支給▽臨時手当について︑プラス

西地方支部・大阪支部・名古になるように頑張ってほしい︒▽ 船 長 水 先 慰 労 金 につ い て︑日までの大衆討議

期間に︑担当する現場組合員ているので︑船長以外も受給

関長・一機 士もスタンバイし対する意見集約を行った︒まできるようにし︑金額も現状

入出港・通峡及び転錨時は機た︑大衆討議間近の１月１日

してほしい︒にそぐわないので上限を撤廃

について説明し︑春闘要求に陸支部の活動と意見集約は困▽新型コロナワクチン接種費用の会社負担要求に賛成す▽新型コロナワクチン接種費用の要求に賛成︒

現場組合員の主な意見されるように願う︒

か︑航路手当を入渠中も支給いる︒ドック手当を新設する

ので︑さらに賃金が低下してックの期間が長く延びているの賃金を下回る︒最近ではドると忙しくなる割には乗船中などがあり︑ドック期間にな

中から打ち合わせ︑在庫確認▽ドック手当について︑乗船業者に対応してほしい︒

発生した場合︑船内の消毒は▽船内で感染症やウイルスがしい︒▽食料金の改善を頑張ってほ

配をしてほしい︒

ない場合︑会社が宿泊先の手症にかかり下船し︑帰宅でき▽組合員がコロナなどの感染い︒

な話があれば︑反対してほしため︑強制的に接種するようる︒副作用が心配な人もいる▽船舶職員は多忙な上︑責任囲で意見集約に努めた︒

難を極めているが︑可能な範に能登半島地震が発生し︑北へ今年度労働協約改定要求案

日〜２月

い︒

北陸支部

▽本年も昨年同様ベアを満額

名古屋支部

執行部と職場委員が︑１月５

大阪支部

屋支部・北陸支部の各支部の関西地方支部

15

関西管内
＝発信

現場組合員の声を力に大衆討議風景東京湾フェリー▽船務支援要員の手荷物運搬

静岡支部

少ないと思う︒

新潟支部

あるのはおかしいので︑改善全国発信記事とで家計の負担が増加するた

三崎支部

全国発信記事ナゴヤシップサービス
大衆討議風景関東管内＝発信

物価高騰に負けない
関東地方支部
15

（4）
2024年
（令和６年）
３月15日（第３種郵便物認可）

第 3048 号

海員 大衆討議 意見集約
春闘 守れ生活と雇用高松支部
うれしかった︒今 年 度 も実 感

調整で年収の増加を実感して▽昨年度の賃金改定は︑年末たい︒

務 手 当についての検 討も願い

▽ベアの状 況 にもよるが︑職昨年度水準の維持を願う︒

高 騰しているので︑増 額を求▽食 料 金については︑物 価 がめていただきたい︒

で無理のないように交渉を進るが︑会 社の状 況が厳しいの▽ベースアップ 主 旨 は理 解 す必要であると思う︒の観点から職務手当の改善がを中心とする要求原案に異論た要 求 内 容 とすること︑ベアに期待したい︒全内航に準じ

今 年 度 も基本 給ベースアップ▽ 昨 今 の 物 価 高 騰 は 著 し く︑ほしい︒

る︒粘 り 強い交 渉で頑 張って料 金アップの要 求は必要であ・愛 媛 支 部・高 松 支 部の 各 支

中・四国 地方 支 部・尾道支 部

なくなっており︑若 手の呼 び▽陸上の賃金との差があまりまずは賃金アップを願う︒

職年齢を延ばす要求には賛同に 引 き 上がっているので︑退▽年金受給開始年齢が段階的▽細かい改善点などはあるが︑ める︒ているが︑年間臨時手当も全

社状況は現場としても理解し▽航海数の減少など近年の会する︒

内航の支給率に近づけるようはない︒

日までの大衆部の執行部と職場委員が︑１込みができる改善を願う︒▽ 物 価 高 が 長 く 続 いて お り︑ 頑張ってほしい︒

月５日〜２月
討議期間に︑担当する現場組▽今年度においては︑賃金改要であり︑魅力を作らなけれ合員へ今年度労働協約改定要代の高騰を踏まえ︑粘り強くばならない︒年間臨時手当もは︑大 幅 なベースアップ が必てほしい︒

会社と交渉を行ってほしい︒

支給率アップに期待している︒▽若 手 乗 組 員 を確 保 するに現場組合員の主な意見▽食 費︵ 食 材︑加工食品 ︶は▽若い船員が長く勤めていく

めにも賃 金アップは重要であ▽若 手 船 員をつなぎとめるた

賃上げは絶対にしなければな▽昨 年のベアについて は︑実

大きくかさんでおり︑食料 金望む︒

ためにも労働諸条件の改善をら ない︒物 価 高︑電 気・ガス

感できる改 定であった︒物 価▽船 長・機 関 長 といった 責 任の改定要求もお願いしたい︒

定 を 第 一 と し て︑ 旅 費 基 準も上がり続けている状況であ

求 案について説 明し︑春 闘 要り︑今 年 度もベアを第 一に交ある職務の対価や︑若い船員

考 えれ ば︑ベースアップや 食▽物価が上昇している状況を待している︒

り︑大 幅 なベースアップに 期渉を願う︒▽ 年 間 臨 時 手 当 について は︑ が将来役職を目指す魅力付けていないため︑改 善 を 求 めてもらいたい︒▽事務部有給休暇日数の改善について︑引 き 続 き︑改 善 できるよう頑張ってもらいたい︒▽要 員不足の現 状から︑会 社

も学校訪問など採用活動に取り組んでいるが︑船 員を目 指をアピールするためには安 定

九 州 関 門 地方 支 部 管 内での各支部の執行部と職場委員

かつ高水準の労働条件を確立

現場組合員へ今年度労働協約▽以西底曳き網漁業は︑長崎することが必要不可欠︒

論ない︒労働協約改定交渉と張ってく ださい︒要 求 案 に異る︒今 年のベースアップ も 頑▽昨 年の満 額 妥 結 に 感 謝 す

現場組合員の主な意見▽内 航 船への就 職を希 望する

う頑張ってほしい︒

ベースアップを 獲 得できるよ引き上げるためにも︑大 幅な▽内航船員として働く魅力をにつながるのではないか︒に採用することも事業の存続るため︑地元の船 員を積 極 的は別 事項として︑要 員が不足

善を求めてほしい︒

現状から︑休日割増手当の改

いしたい︒また︑要 員 不 足の以 上となるベアの獲 得をお願

▽物 価 上昇などを鑑み︑昨 年

し勝ち取ってもらいたい︒

ぜひとも食料金の増額も要求

ニューの決 定に苦 慮している︒

価 格 高 騰から︑買い出しやメ事を提 供しているが︑食 材の▽司厨部は限られた予算で食かけを続けてほしい︒の過重労働抑制に向けた働きの代 表として︑引き続き船 員

続である︒海員組合には船員でと変わらず荷役と航海の連されているが︑現 場 はこれま

労働を防止する取り組みがな▽船 員の働き方 改 革で︑過重必要不可欠︒

ためにも︑労 働 条 件の向 上は若手が定着できる業界とする

学 生 が 増 え ている と 聞 く が︑しており適正休日が付与され意見集約を行った︒

改 定 要 求 案 について 説 明 し︑ 地区のみに現存する漁業であの大衆討議期間に︑担当するが︑１月５日 〜２月日まで

す生徒が少ないと感じている︒

沖縄支部▽漁船で働くことの魅 力 向 上

長崎支部

支部・鹿児島支部・沖縄支部

九州関門地方支部

は︑九州関門 地方 支 部・長 崎

鹿児島支部

15

九州関門
管内
＝発信

物価高に負けない
労働条件を目指す

大衆討議風景安芸津フェリー

中・四国地方支部管内では︑ できる改定をお願いしたい︒

愛媛支部

求に対する意見集約を行った︒ ︵ 通 勤 手 当 ︶ の 改 善 を 要 求 し15

全国発信記事浜崎海運
大衆討議風景

中・四国
管内
＝発信

生活できるベアを目指す
尾道支部

全国発信記事

安心して働き、
中・四国地方支部

第 3048 号（第３種郵便物認可）

2024年（令和６年）
３月15日（5）

海員 大衆討議 意見集約
春闘 若手船員をつなぎとめるため
賃金アップは必要

左から和田文男関西地方支部長代行、神原将平八馬汽船職場委員、全国海友婦人会鈴蘭台支部の奥山智加子会員・奥山マリ子支部長、
浦隆幸関西地方支部長、港湾局の小沢彰史副局長・竹内孝洋経営企画課長、
川内清尚神戸市会議員（組合政治参与）

船・港湾施設見学会などを実施しており︑今後も推進して

洲本市
南あわじ市

いく︒
▽フェリ ー・ 旅 客 船 の 維 持・存続については︑阪神国際港
湾株式会社と連携し︑集客イ
ベン ト な ど を 行 う と と も に︑旅客輸送へ補助を実施している︒今後も事業活性化に向けた取り組みを︑積極的に進めていきたい︒

難しいところではあるが︑淡２０２４年３月 日

規約第

議長

齋藤

洋

寿久

条に基づき︑

井手

条 Ａ 項 ８ 号 に よ り︑ 全 国 委

四国開発フェリー

０９５ 四国開発フェリー︽選挙単位コード・単位名︾

企業単位

２０２４年４月

２０２４年４月

２０２４年３月

２０２４年３月

２０２４年３月

２０２４年３月

二︑補充選挙の実施日程

立候補届出期間

候補者告示

投票期間

当選人告示

三︑補充選挙の被選挙人︵１︶企業区

日まで

日

日より

日まで

１名

日︵予定︶

条 Ｂ 項 に よ り︑ 補 充 選 挙 告 示

以上

中央選挙委員会事務局︵総務部︶五︑補充選挙の実施に関する問い合わせ先出すること︒

める様式に基づく立候補届を担当地区選挙委員会へ提立 候 補 を す る 者 は︑ 全 国 委 員 選 挙 規 則 付 表 の 一 に 定

四︑立候補の届け出員とする︒

日に補充選挙を行う企業単位に所属する完全資格組合

全国委員選挙規則第日より期全国委員補充選挙の実施について次のとおり告条および全国委員選挙規則第第 期全国委員・補充選挙の告示

０９５︽企業区・企業単位︾員資格を喪失したので告示する︒

一︑ 次 の 者 は︑ 規 約 第第 期全国委員の資格喪失告示

中央選挙委員会

15

一︑補充選挙を行う選挙単位と補充定員

示する︒

第

45

▽わが国経済と国民生活を支

申し入れは船員の確保・育神戸市

路３市での検討課題として捉小中学生へ副教材を活用した▽船員の確保・育成について︑ ▽本四架橋料金収受業務会社

39

39

39

える船員の重要性は認識している︒しかし船員の住民税減免など︑税制面は国で対策していただき︑当市は船員の確申し入れには︑組合政治参成︑住民税減免︑円滑な新型ご対応＝小沢彰史港湾局副局

維持・存続を柱とし︑各課題

25

25 24 25 25 24 15

保・育成に向け︑新たに予算を確保し︑人材確保に寄与していく︒
組合政治参与の川内神戸
市会議員は︑６自治体が住民
税減免を実施した経緯を調査し︑報告するよう求めるとともに︑港湾施設に関する要望
へ︑早急に対応するよう提言した︒

兵庫県
ご対応＝原田剛治産業労働部
長▽意見交換で状況を理解できた︒申し入れ項目については
後日取りまとめ︑回答する︒

淡路市
ご対応＝門康彦市長▽船員の重要性・必要性は十分認識している︒住民税減免

与の黒田一美兵庫県議会議員

コロナワクチン接 種︑海 難 防は︑公平な税負担の観点から

・川 内 清 尚 神戸 市 会 議 員のほ長へ対応を求めた︒

推移を注視したい︒

設立の経緯を認識し︑今後の柳川真一洲本市議会議員︑宮えていきたい︒

か︑多田耕造淡路市議会議員︑ 止︑本四架橋料金収受業務の考えが示された︒

関西地方支部は第 回定期全国大会決定事項に基づき︑神原将平職場委員︵八馬汽船︶・濵﨑宏規職場委員︵ケイラインローローバルクシップマネージメント︶
︑
笹田隆広さん︵淡路ルートサービス・組合員︶
︑全国海友婦人会鈴蘭台支部の奥山マリ子支部長・奥山智加子会員と共に︑申し入れを行った︒

神戸市
各 自 治 体 か ら は 次 の 通 り︑ 授業を行うとともに︑体験乗

兵庫県
淡路市

本四架橋料金収受業務の維持・存続が柱各自治体に申し入れ

坂祐太明石市議会議員にも同行いただいた︒

左から神原八馬汽船職場委員、
西原健二企画情報部企画課長、和田関西地方支部長代行、柳川真一洲本市議会議員

左から秦伸行総務企画部ふるさと創生課長、和田関西地方支部長代行、
神原八馬汽船職場委員4725

左から神原八馬汽船職場委員、和田関西地方支部長代行、原田剛治産業労働部長、
浦関西地方支部長、黒田一美兵庫県議会議員（組合政治参与）
左から門康彦市長、浦関西地方支部長、笹田隆広さん（淡路ルートサービス・組合員）、
多田耕造淡路市議会議員

関西
地方支部
＝発信
84

全国発信記事

海運・船員の政策諸課題へ
対応求めて

（6）
2024年
（令和６年）
３月15日（第３種郵便物認可）

第 3048 号

尼崎市
明石市

左から税務管理部の海老原美咲市民税課長、
山雅成税務管理課長、
和田関西地方支部長代行、
濵﨑ケイラインローローバルクシップマネージメント職場委員
左から門田康彦都市整備室長、浦関西地方支部長、
宮坂祐太明石市議会議員

ご対応＝西原健二企画情報部
報を提供するなど︑サポート

雇用就労支援員が関連する情▽船 員の新 型コロナワクチン

長

道東支部
＝発信

永年勤続で根室市から
表彰される

２月

日︑北方四島交流セ

年度から実施さ

﹁第 花咲丸﹂︵大型サンマ棒

今年度は幸運漁業株式会社

受賞している︒

れ︑前年度までに１７７人が彰は昭和者表彰式が開催された︒本表

５年度根室市漁船員永年勤続ンター︵ニ・ホ・ロ︶で令和

2060

また市では︑船員職希望者に企画課長を行っている︒

持・存 続については︑会 社の接種については︑関係省庁か

全国発信記事

大型サンマ船の土岐漁労長 乗船47年

洲本市▽住民税減免については︑公

ご対応＝一井正寿秘書室長

加古川市▽船員の確保・育成について

平 性の観 点から︑一部の職 種が︑今後の課題としたい︒
は︑地域の漁業者との触れ合を対 象とすることは難しい▽新 型コロナワクチン接 種にる 学 習 会 な どを 開 催 し︑海・いや︑体験乗船・魚類に関す船への関心・知識向上を目的

応していきたい︒

南あわじ市に取り組みを行っている︒

ついては引き続き︑柔軟に対ご対応＝秦伸行総務企画部ふは︑自国船員確保の観点から︑▽船員の住民税減免について国の主導で政策を行うべきとるさと創生課長

性を認識している︒船員の住考える︒▽淡路島における海路の重要

民税減免について︑個人住民について︑船員特有の事情を▽新型コロナウイルス感染症

踏まえて寄港時にワクチン接税は公平負担が基本である

いる︒

種が行えるよう︑柔軟に対応

が︑今後の課題として捉えて▽新 型コロナワクチン接 種につい て は 国 の 方 針 に 基 づ き︑ する︒

設立経緯を認識しており︑今らの要請に基づき︑柔軟に対

ご対応＝門田康彦都市整備室

後も適切に対応する︒

明石市

宝塚市

応したい︒

柔軟に対応したい︒

ご対応＝藤本浩企画経営部市▽住民税減免は県・近隣自治▽本四架橋料金収受業務の維

民税課長▽小学校の授業に︑海と船の体の動向を注視し︑検討した課題を取り入れている︒今後︑い︒
ためて認識できた︒当市にも体験乗船などを実施できるよ

船員の重要性・必要性をあら在住されているため︑船員のう︑情報を共有したい︒▽わが国における外航日本人

住民税減免については慎重に申し入れに対し各自治体か◇検討していきたい︒

尼崎市
ご対応＝山雅成税務管理部税

今後も関西地方支部は︑職らは︑日本人船員の重要性お場委員や現場代表︑全国海友

よ び 必 要 性 について︑一定のる減免の実施は難しいが︑自婦人会︑組合政治参与や関係

務管理課長

国船員の必要性を理解し︑今議員と連携し︑活動方針の具▽ 船 員 の 住 民 税 減 免 につい後の課題としたい︒

理解が示された︒▽新 型コロナワクチン接 種に現化に向け︑精力的に活動を受け網漁船・１９９トン︶の

土岐浩漁労長が︑乗船年数年で受賞した︒

漁船員なくして
根室市の発展なし

た︒

め︑

％を占

年連続日本一に輝い％増︶と全体の約１万２９４４トン︵前年比

前 年 を 上 回 り︑ 花 咲 港 が状 況 は︑ 過 去 最 低 だ っ た

令和５年のサンマ水揚げ根室市花咲港サンマ水揚げ日本一きたい﹂と謝辞を述べた︒

展に貢献できるよう努めてい賞の喜びを胸に︑根室市の発

まれたおかげ︒これからも受をはじめ︑先輩方と同僚に恵はなく︑見守ってくれた家族とができたのは︑個人の力では﹁このような喜びを得るこ

受賞者を代表し土岐漁労長

とりに表彰状が授与された︒

辞が述べられ︑受賞者一人ひ層の尽力をお願いする﹂と式

当市水産業の発展へ︑より一進 の 育 成 に 努 め ら れ る な ど︑他の漁船員の模範となり︑後康 に 留 意 し て い た だ き た い︒

後とも無事故での操業と︑健表し︑栄誉をたたえたい︒今ためてその貢献に深く敬意を興・発展はありえない︒あら力なくして︑当市水産業の振年従事されてきた皆さまの尽

石垣雅敏根室市長から﹁長4735て︑特定業種のみを対象とす

ついては︑船 員への円 滑 なワ

ク チ ン 接 種 に 配 慮 し て い る︒ 続けていく︒

53

左から企画経営部の北中陽子市税収納課長・横谷啓志市税収納課係長・藤本浩市民税課長、
山﨑秀和関西地方支部長代行、濵﨑宏規ケイラインローローバルクシップマネージメント職場委員
左から一井正寿秘書室長、和田関西地方支部長代行、
濵﨑ケイラインローローバルクシップマネージメント職場委員

88

14

宝塚市
加古川市

第 3048 号（第３種郵便物認可）

2024年（令和６年）
３月15日（7）

左が土岐漁労長

前列左から２人目が土岐浩漁労長（幸運漁業）、中央が石垣雅敏根室市長

撤去要請

沖底船被害︑
資源管理上も問題
また違法カニかごに︑目印となるボンデン︵浮標︶はつ
いていない︒漁業調整事務所
はサイドスキャンソナーを使い︑音波で海底の状況を把握し︑違法漁具の発見に努めている︒

海で操業中の沖合底曳網漁船

２０１７年にはオホーツク人が違法に設置したとみられ国排他的経済水域内で︑外国務所が︑オホーツク海のわが掛かる︒漁業調整事務所は資ニ︑アブラガニ︑貝類などがニのほか︑毛ガニ︑タラバガ

２月 日︑松本順一北海道地方支部長︑渡邊長寿道北支部長︑
﹁北雄丸﹂
︵紋別
沖合底曳網漁船︶の犬伏広幸漁労長の３人で︑水産庁漁業取締本部札幌支部︵北海道漁業調整事務所︶を訪ね▽海運・船員の政策諸課題へ実効性のある対応▽紋
別沖オホーツク海におけるＦＯＣ船の密漁取り締まりと敷設漁具撤去︱を求めた︒

はじめに執行部から▽７月

が︑違法に設置されたカニ漁

なお違法漁具にはズワイガ

日への﹁海の日﹂の固定化

どの政策諸課題について︑申▽船員税制▽後継者確保︱な

海上保安部に救助されてい具 を 揚 網 し 推 進 機 器 に 絡 め︑収している︒る漁具︵カニかごなど︶を押中放流している︒

源保護の観点から︑すべて海は減少したが︑現場漁船から年の違法設置漁具引揚げ個数

漁業調整事務所からは︑昨事例もあった︒

し︑船長を逮捕するといったを見つけ︑海上保安庁と連携

域でカンボジア船の違法操業

事務所が取り締まり中︑同海

法漁具を引っ掛けてしまうを悩ませている︒操業中に違海で操業する沖合底曳網漁船

みられる漁具は︑オホーツク

外国船が違法に設置したと◇かごなどの違法漁具が山積みの情報も活用し︑違法漁船の２０１３年には︑漁業調整

され︑ゴミ山と化している▽

排除に引き続き取り組むことる︒

し入れを行った︒
次に犬伏漁労長が写真や動乗組員は危険な状況下で操業

カ イ リ 内︑ 北 見 大 和 堆 な どな操業を強いられる上︑多数

違法漁具で︑漁船員が危険個︑ロープ２３５４ｍ︑アンに影響を与える外国船の違法

道北支部は︑わが国漁業者

晴 天 の 下 で︑ 連 合 静 岡 が

３ 月 ２ 日︑ 気 持 ち の い いた︒集会アピールを満場の拍も支援などを求め︑声を上げ

取引価格︑低所得世帯の子どから賃金の格差是正や適正な働者たちが︑それぞれの立場

中小企業で働く人︑非正規労と あ い さ つ︒ 情 勢 報 告 の 後︑能登半島地震について﹁ご冥いさつで︑ウクライナ侵攻やして開会︒可知洋二会長はあめ尽くす参加者の頭上を通過の巨大フラッグが︑会場を埋げ︒ ス テ ー ジ を 変 え よ う！﹂

スローガン﹁みんなで賃上

よ う に し な け れ ば な ら な い ﹂ 会﹂が開催された︒﹁２０２４連合静岡アクショ

福と一日も早い復興を祈りなン ３・２ 集 会 ﹂ を 開 催 し た︒

マ に︑ デ フ レ マ イ ン ド の 払

テージを変えよう！﹂をテー喚起を目指す中︑大きな盛りれ︑賃上げの効果波及へ世論

産別旗やプラカードが掲げらついて理解した上で︑安心安求める︒鍵となる価格転嫁にし︑各組合に粘り強い交渉を

価上昇以上のベア獲得を目指

市 の 中 心 街 を デ モ 行 進 し た︒ 広げよう﹂
︑春闘に対して﹁物がら︑募金などの支援の輪を

拭︑新しいステージへの転換

上がりを見せた︒

集会は﹁みんなで賃上げ︒ス

を促し︑全ての働く人に賃上

全な生活︑連合に結集する仲間の笑顔を引き出すべく︑団集会後︑参加者は﹁みんな結し頑張ろう﹂と述べた︒

で賃上げ︒ステージを変えよ

典会長が﹁今次春闘は賃金を久 屋 大 通 公 園 で﹁ 連 合 愛 知

３月３日︑名古屋市中区のを示した︒

を行い︑１万人の力強い団結

レヒコールとともにデモ行進う！﹂と名古屋市内でシュプ

持続的に上げる正念場︒労働２０２４春闘１万人総決起集

集会では連合静岡の角山雅

１０００人が集まった︒

労 働 者 や 未 組 織 労 働 者︑ 約

公 園 に は︑ 静 岡 県 内 の 組 織

会場となった静岡市の常磐目的としている︒

げの効果を波及させることを

続いて集会参加者は︑静岡

手で確認し︑終了した︒

全国発信記事組合のない仲間にも波及する

名古屋
支部
＝発信

画で▽紋別市の岸壁に︑カニしている︱などの実態を説と︑ 漁 を 中 断 せ ざ る を 得 なが述べられた︒

で︑外国人が違法に設置したの水産資源が掛かっているたい︒とみられる漁具の押収活動を所は紋別北方のわが国２００

２０２３年︑漁業調整事務

明︒併せて違法漁船が活動す２０２３オホーツク海における違法設置漁具押収結果
オホーツク海はカニ類など

め︑同海域の資源管理上でもカー１個を押収した︒違法カ実施︒結果としてカニかご

国船舶が同海域を航行し︑貨ニかごは︑わが国漁業者が使の好漁場で︑通年︑不審な外物船を装い漁具を違法に設置

操を根絶に向けて︑活動を続問題となっている︒

してカニを密漁しているケー

うものに比べ大型で︑素材もけていく︒

全国発信記事13

る︑ 夜 間 の 警 戒 強 化 を 求 めた︒

左から渡邊長寿道北支部長、
犬伏広幸
「北雄丸」
（紋別沖合底曳網漁船）
漁労長、
松本順一北海道地方支部長、
北海道漁業調整事務所の内山裕三所長・和田有正漁業監督課長

道北支部
＝発信

北海道漁業調整事務所へ

静岡支部
＝発信

連合愛知2024 春闘１万人総決起集会

73

スがある︒

異なっていた︒

静岡市

集会後はデモ行進

名古屋市

そのため北海道漁業調整事

操業中の網に入った違法漁具

2024春季生活闘争
2024 連合静岡アクション3・2集会

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全国発信記事オホーツク海の違法設置漁具

（8）
2024年
（令和６年）
３月15日（第３種郵便物認可）

第 3048 号

各地で連合アクション