（１２６）群馬県桐生市の黒川鉱山

参考文献（１）、（２）を手引きに、群馬県桐生市街から、あまり遠くないところにあるマンガン鉱山である、黒川鉱山跡の探査を行った。文献（１）には一カ所しか鉱山跡は紹介されていなかったが、文献（２）には黒川鉱山として、３カ所の鉱床が紹介されていた。図３参照。１回目に探査した、文献（１）で紹介されている鉱床は、黒川鉱山の大滝坑であると確認した。沢を遡上した先には，落差１０ｍ以上の大きな滝があり、その近傍に坑口があったからである。沢一帯にマンガン鉱の転石、ズリもあった。
この鉱山跡への経路は次の通りである。小山市街からだと、５０号線を、桐生を目指して、北西方向に進んで行く。桐生市内で、６８号線に入り、北東方向に市街地を進む。本町三の交差点を右折し、２２７号に入る。直に桐生川を渡る。橋を渡って，約６００ｍ当たりで、左折し、細い道に入って行く。この地点は、後掲の写真を参照するとよい。後は、舗装されている林道を、黒川に沿って一路北東方向に進んでいく。途中右側に、黒川砂防ダムがある。このダムから、林道が二股に分かれている
手前の、駐車した場所までは約１．６ｋｍ。この駐車場から鉱山跡のある支流沢入口までは、林道を歩いて約１５０ｍ。現在では、林道は、駐車場より先に、支流沢入口先まで車で上れる。が、車の駐車場所としては、二股の所の広い空き地がおすすめである。この当たりの沢にすでに、マンガンの転石があるので、沢を遡上しながら、マンガン探査を兼ねるのも良いであろう。
駐車場から右側の林道或いは沢を、登り上がっていくと、砂防ダムがある支流沢が右手に見える。
この沢の上が，鉱山跡である。支流沢に入り、目の前の砂防ダムを迂回すると、直ぐに２つ目の砂防ダムが目に入る。２つ目のダムの先が，大滝鉱床鉱山跡である。所々に黒いマンガン鉱が転がっている。前方には落差のある大滝があり、その右手前に坑口がある。
文献（２）によれば，黒川鉱山として、近傍に、大合付坑、穴城坑がある。文献中の鉱床図には、少し不安があるが、大滝坑跡の確認ができたので、機会を見て、これらの坑跡の探査を行いたい。と考えていた。手元にあった参考文献（３）に、黒川鉱山の鉱床図が詳細に描かれているのを見つけた。
図４参照。が、この図は少なくとも，４０年以上も前の鉱床図である。現在の地形図と対照すると，大凡では合っているような気もするが、細かいところは当てにならないかもしれない。が、とにかく大滝坑跡を確認できたことに，自信を持って、残りの２つの鉱床跡の探査を行った。結果。２つの鉱床跡を確認することができた。
探査日

２０１３年５月～６月

図１ 国土地理院の地図サービスホームページより複写掲載。右上の赤丸付近が黒川鉱山大滝鉱床跡。左下が桐生市街である。桐生市街から、黒川沿いに北東方向に林道を進んでいく。現在では、オフロード車なら、鉱山跡先まで車で通行可能である。林道には仙人ガ岳への登山案内板がある。
仙人ヶ岳への、黒川沿いの登山ルートがあることがわかった。

-1-図２ 図１の拡大図。Ｐ点が駐車場。標高３４０ｍ。黒川砂防ダムより約１．６ｋｍ。Ｐ点の先で林道は２つに分岐している。水色線で沢を、黒破線で林道を書き加えている。後掲している黒川鉱
山鉱床図によれば、黒川鉱山には３つの鉱床があった。大滝鉱床、大合付鉱床、穴城鉱床である。数回の探査を行い、各鉱床跡を確認した。図中の滝があるところが大滝鉱床跡、上の右側が大合付鉱床跡、上の左側が穴城鉱床跡と判断した。左側の林道は車ではきつそうである。歩こう。右側はオフロード車ならば登り上がれよう。が、Ｐ点に駐車しておく方がよい。林道の分岐点には仙人ヶ岳への登山案内板が立っていた。
Ｐ点から右側の林道を、歩いて、１５０ｍ～２００ｍあたりで、右側の支流沢に作られた砂防ダムが見える。この先に大滝鉱床跡がある。連続して２つのダムがあり、その先には、非常に落差のある滝が正面に立ちはだかっている。滝に向かって、沢準位の右側に坑口跡があった。図中の黄緑丸が坑口跡。Ｐ点から坑口跡まで、沢には、黒いマンガン鉱の転石が目立っている。坑口当たりには，一応ズリらしい箇所はある。が、ダムの建設、或いは、ダムの土砂の堆積で消滅してしまったのかもしれない。治山工事、林道工事等で、多くの鉱山跡が消滅しているのが、現実である。
大合付坑へは、林道を先に登り上がっていく。この林道は仙人ヶ岳登山道にもなっている。途中、プラトー（鉱山施設跡か？）とズリ（？）跡があり、その先、林道終点付近で、登山道（＝林道）が細い山道になる当たりにもプラトーがあり、坑口があった。図中で、黒線輪はプラトー跡、茶色ベタがズリ跡を示している。
穴城鉱へは駐車場から左側の林道を登って行く。ズリ、プラトー、そして、その先に坑口があった。

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図３ 参考文献（２）より。桐生、足利、足尾、鹿沼、栃木付近には，足尾山地を中心に２００ものマンガン鉱山があった。その一部である。参考文献（１）に刺激され、黒川鉱山の探査に出かけた。そして、探査した鉱山跡は黒川鉱山大滝鉱であると確認した。これに勇気づけられて、黒川鉱山の残りの鉱床跡の探査を継続した。その結果、大合付坑、穴城坑共に坑跡の確認ができた。桐生の振り仮名「きりふ」に、この鉱床図の古さを感ずる。

図４ 参考文献（３）より。
地図としての方向を合わせるために、原図を９０°右に回転した。これで前図との対応がし易くなる。この図によれ
ば、林道は大滝坑から、大滝鉱床手前まで沢沿いにしっかりと書き込まれている。が、現在では全くその痕跡さえ見つけられなかった。急斜面に開削された山道は、崩落し，人手が入らなくなると，完全な急斜面に戻ってしまう。また、砂防ダム建設で消えてしまった部分もあるであろう。
が大滝坑跡を確認できたので、大合付坑、穴城坑の位置の見当地を、現在の地形図上に書き込むことができる。
図の右下に、「字荒倉」、「八戸鉱床」等の文字がある。が、当参考文献では、この鉱床については何も書かれていない。手持ちの他の資料からは、この八戸鉱床当たりには，他の鉱山名が記されているのを見つけている。その内に，探査・解明をしたいと考えている。

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鉱山跡写真写真１ ２２７号線に入り、東方向に進んでいる。桐生川を渡り，このところで，左側の細道に左折し、北東方向に進む。

写真２ 図２中のＰ点の所である。この右側に適当な広さの駐車場がある。黒川砂防ダムから約１．６ｋｍ。この先で林道は、左右２つに分岐している。右側の林道方向に、大滝坑、大合付坑がある。左側の林道先には、穴城坑跡がある。

大滝坑跡

写真３ 駐車場から林道を、沢を右下に見ながら１５０ｍ前後登ってきた。
右側の支流沢に砂防ダムが見える。このダムの向こう側に、もう１つ砂防ダムがある。これら２つのダムを乗り越えた先が大滝坑跡。ダムに向かって左側で、容易に迂回できる。沢にはマンガン鉱の転石が目立つ。

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写真４ 乗り越えた砂防ダムの少し前方には落差の大きなダムがある。滝に向かって右側下に、沢準位で坑口跡があった。当たりにはマンガン鉱が散らばっている。滝の落差は１０ｍ以上もある。坑口跡は大滝坑跡であると確信した。図４によれば、この滝の上流に露頭鉱脈及び幾つかの坑口がある。
滝は登れない。両側の山の斜面も急である。道らしいものは全くない。尾根筋は遙か彼方である。ということで、滝の上流の探査は断念した。
やはり、その内に、上部の探査を行いたい。

写真５ 坑道の内部の様子。暗い。
撮影失敗。撮影後、確実に映像を確認すべきであった。時折、確認を忘れてしまう。

大合付坑跡

写真６ 林道を素直に登って行く。
林道の右側にズリらしい斜面と、その上にプラトー。

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写真７ ズリ跡らしいところから更に林道を登って行くと、仙人ヶ岳への登山道は、この箇所から細い登山道となり、林道は少し先で終了となる。

写真８ 林道の終点箇所はプラトーとなっており、その先に、坑口跡があった。ここから砕石を、写真６の箇所に運んだのであろう。

写真９ 坑道内部。しっかりした坑道である。

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穴城坑跡

写真１０って行く。

駐車場の先の左側の林道に入

写真１１ 林道を素直に登って行く。
右側の崩れはズリと思われるが。崩れの上は広いプラトーとなっている。その先に坑口跡があった。林道は、この付近で終了となっている。

写真１２ 中央の黒い部分が坑口跡。
周りは草木で覆われている。時期によっては、草木で隠されるであろう。

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写真１３ その内部。底に水がたまっているが、坑道は非常に綺麗であった。

採集鉱物写真特になし。

参考文献（１）「日本の鉱物」、松原聰、学研、２００３年。
（２）「日本のマンガン鉱床 補遺 後編」、吉村 豊文、１９６９年。
（３）「日本地方鉱床誌 関東地方」、今井、河井、宮沢、朝倉書店、１９７３年。

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