サービスネットワーク

活 躍 する 場 は ︑世 界の 海 ︒

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Hamburg, Germany

Rotterdam
Rijeka, Croatia

Athens, Greece
Kyoto, Japan --- Head ofﬁce

Pt. Lauderdale, U.S.A.

Hiroshima, Japan
Shanghai, China
Mumbai, India

Singapore
7つの海に広がるSUN F LAM E
NETWOR K沿革● 1968 年 …「大阪サンフレム株式会社」
をオイルバーナメンテナンス会社として設立● 1969 年 … オイルバーナの製造を開始、メーカーへ転身● 1972 年 … 廃油焼却炉の製造開始● 1980 年 … 高性能ロータリカップバーナ「SSR型」「R型」を開発・販売開始● 1982 年 …「株式会社サンフレム」と改称、京都に自社工場購入● 2001 年 … ダイレクトドライブのロータリカップバーナ「SDR型」
を開発・販売開始● 2005 年 … ISO 9001をNKにて取得/業容拡大により現在地に本社･工場を移転● 2006 年 … VLCC用の大型ボイラー向け制御を開発し出荷● 2008 年 … ダイレクトドライブの大型ロータリカップバーナ「SDR-1500」を開発・販売開始● 9999 年 … グラフィカル・タッチパネルを搭載した新燃焼制御システムを開発・販売開始● 2009 年 … 水エマルジョン燃焼システム
「ECS」
を発表
● 2014 年 … ダイレクトドライブの中型ロータリカップバーナ「SDR-350/500/700」を開発・販売開始● 9999 年 … LNG燃料に対応する、ガス/油併用焚きバーナ「SDR-G型シリーズ」
を開発● 9999 年 … テスト設備を拡充するべく、本社工場を拡張● 2016 年 … 焼却炉用新耐火材セラミックボードを開発・販売開始● 2017 年 … ロギング機能、ネットワーク機能を搭載した次世代制御システムを開発● 2018 年 … MGO/HFO自動切換機能を開発・販売開始● 9999 年 … ボイラ空焚き防止抑制をテーマにレベルセンサー検査機能と焚上げサポート機能をユーザー様と開発● 2019 年 … ガス・油二元燃料焚きバーナ「SDR-G200」を受注、同年に納入● 2020 年 … 船陸間通信によるサポートシステム「サンフレムスマートサポートシステム」
を販売・運用開始● 2021 年 … ガス供給船・ガス燃料船向けGCUを開発● 9999 年 …「サンフレムスマートサポートシステム」
がNKの「イノベーションエンドースメント」の● 9999 年 …「プロダクト&ソリューションズ」
認定を舶用機器メーカーとして初めて取得● 9999 年 … 事務所リニューアル● 2023 年 … 機器制御技術を元にビル制御システム「MaCo」
を社内開発・稼働開始

舶用焼却炉

アンモニア燃焼試験設備の稼働開始（ロータリカップバーナ搭載）〒6 1 1 - 0 0 3 3 京 都 府 宇 治 市 大 久 保 町 西ノ端 1 番 3 0

TEL.0774 - 41 - 3310

FAX.0774 -41- 3311

info@sunflame.net

http://www.sunflame.net
BJ-2407-52A

ロータリカップバーナ

創業当初より製品の中心として据える
ロータリカップバーナ

ROTARY CUPBURNER

停泊・航海時を問わず使用される補助ボイラは船舶における重要な機器の一つです。補助ボイラの熱源となるバーナ装置は、船上の厳しい使用環境でも長期にわたって安定稼働できる信頼性が求められます。同時に、国際的に環境規制が強化されている現代の船舶では、海域によって性質の異なる燃料を切り替える必要があり、複数の燃料への柔軟な対応が求められています。
サンフレムの補助ボイラ用ロータリカップバーナは、良質な低粘度油から廃油のような性質の不安定な油まで、燃料の状態によらず安定して燃料を噴霧することができます。また、燃焼の重要な要素である燃焼量、噴霧空気圧/量、ロータリカップ回転数がそれぞれソフトウェアで可変であるため、ユーザーの複雑な操作を必要とせずに、船舶運航の全体にわたって安定した燃焼を実現します。
これらの特長は従来の重油だけでなく、LNGやアンモニアなどのガス燃料やメタノールなどの代替燃料の取り扱いにも有効です。サンフレムは海運の脱炭素実現に向けて、これからもロータリカップバーナを用いて、顧客に求められる製品の開発を行っていきます。

ロータリカップバーナとはカップの回転と2種類の燃焼空気を制御することで効率的な燃焼をデザインできる、舶用補助ボイラに最適なバーナです。

4つの特長＜動作の流れ＞燃焼（2次）空気空気●●

噴霧（1次）空気（1000mmAq）

安全・安定

●

Safety and stability

ROTARY CUP

回転部

2 遠心力で薄いフィルム状の油膜を形成（1000mmAq）

1 高速回転させたカップの内側に送油
2

燃焼（2次）空気

HFO・MGO、バイオディーゼル、メタノール、廃油といった幅広い性状の燃料に対応

省エネ●

Energy saving

部品点数を削減することにより、メンテナンスの手間を削減●例）
モーターがカップのシャフトに直結している構造やブロック配管など

●

●

導油管

●

目詰まりによる失火の恐れが少ない
ため、長時間の安定燃焼が可能

広いターンダウン比によって、ボイラ負荷に応じた適正量の燃焼を行い、低燃費を実現余分な燃焼空気を必要とせずボイラ炉内の冷却損失を最小化(ガスノズル装備時はLNG、アンモニアにも対応)

噴霧（1次）空気

燃料油

低圧噴霧(0.15-0.5MPa)のため、飛散による火災のリスクを低減

メンテナンス性
Maintainability●

メインバーナはヒンジ式扉に取り付けられており、メンテナンスが簡単

ユーザビリティ
Usability●

タッチパネルに運転状況・警報・取扱説明を表示
PLCとリレー制御による二重化シス
テムでPLC故障時もセミオートで運転可能
計器類をバーナに取り付けることにより、制御精度が向上

3 高圧の空気で油を霧化させて燃焼
3

MGO自動切替ユニット

ROTARY CUP BURNER

Support /Option

一般海域と指定海域で異なる硫黄酸化物の排出規制への対応などで必要なボイラバーナの使用燃料の切替(HFO/MGOなど)をスイッチ１つで行えるユニットです。
MGO主配管を点火バーナ配管と兼用にすることで配管の改造を最小限とし、またバーナ直前での燃料切替により無駄な燃料消費を抑えます。複雑なバルブ操作が不要で、燃料切替を短時間でミスなく行うことを可能にします。
【ユニット外観】

サポート／オプション

参考図

点火バーナ配管／MGO燃料配管

電磁弁によるバーナ直前での自動切替

コントロールパネル
多機能な自動制御システムをわかりやすく可視化し、誰もが簡単に使えるようタッチパネルを搭載しています。制御盤の操作性の向上だけでなく、データの活用によって最適な運転支援、トラブル要因の早期発見や防止にもつながります。

従来システムよりスピーディな切替

幅広い燃料粘度に対応※MGOクーラーの要否など、MGOの取り扱いについての技術的見解は、各ボイラーメーカにも別途お問い合わせ下さい。

エマルジョン燃焼システム（ECS）
メイン画面例①データロギング機能

トラブル発生時に状況がデータで分かる為、より的確なアドバイスが可能です。

トラブルシューティング表示例②トラブルシューティングの表示発生したトリップに応じた対応方法を表示することで、早期に本船での対応が可能です。

サンフレムスマートサポートシステム
本船の機器運転データをIoTによってリアルタイムに収集し、運転状況の見える化を行います。またメーカーならではの部品販売や技師派遣の実績を組み合わせて分析することで、適切なメンテナン
ス内容の提案やトラブル予防、燃費節約に効果的な運転アドバイスを行うことができます。
(船陸間通信を行うには船舶側にネットワーク設備が必要です。)

4

燃料油に水を混合させ、噴霧時に起こる水分の微爆発により油を微細化し、理論燃焼に近い状態を生み出すシステムです。
高粘度油の燃焼に優れ、細かい空燃比の調整が可能であるロータリカップバー
ナの特質を最大限生かすことができます。
過剰空気を減らすことでボイラ炉内の冷却損失を低減させ、燃焼効率を向上させるほか、NOxなどの環境負荷を低減させることができます。また、補助ボイラでの搭載を前提としているため、コンパクトであり重油専焼時の配管設備やレイアウトをほとんど変更せずに搭載が可能です(水供給のための設備が必要です)。

＜効果＞
燃料消費率

約

7.4 ％ 減

油

微小水滴

微爆発

＜燃焼原理＞①燃料油の中に微小水滴を分散（水約20%添加）

CO2/SO2排出量

約7.4%減NOx排出量約20%減

CO排出量約50%減※本ページの記載数値は、弊社試験値ですので保証値ではございません②ボイラ炉内の高温度領域で微小水滴が微爆発し燃料油を微細化③微細油滴が酸素との接触を増し燃焼促進⇒ 燃焼効率が向上することで、過剰空気を抑え冷却損失を減少させる制御が可能となる(吸気温度に合わせた燃焼空気ダンパのコントロールなど)

5DF（Dual Fuel）バーナ 外形図

ROTARY CUP BURNERDF BURNER /GCU / GVU
DFバーナ、GCU、GVU

AA・・・MGO IN : JIS 10K 15A
GG・・・GAS IN:JIS10K65A

DF（Dual Fuel）バーナとは燃料として油以外に、LNGなどの低炭素代替燃料を使用できるバーナです。
ロータリカップバーナにガスノズルを組み合わせ、液体・ガス双方の燃料を使用することができます。

EF

GH

I

J

K

G200

693

165

200

236250286

314

G250

753

215

200236270306334

ガス燃焼ユニット(GCU)
LNG等低温液化ガスによる運航で発生するガスを船内処理するための設備です。

ロータリカップ

噴霧(1次)空気＜特長＞
・ガスの圧力/不活性ガス濃度に応じた燃焼制御
・補助ボイラで培った最新の燃焼技術を搭載
・助燃油の投入を自動制御
・設置面積を最小とする構造

ガス燃料供給ユニット(GVU)

回転部

空気燃料油

ガス

燃焼(2次)空気ガスノズル

LNG等ガス燃料の供給・制御機器です。ガス燃料の供給配管、制御弁や安全装置などが一体となったユニットで構成され、サンフレムのDFバーナ・GCU他、船内のガス利用機器への燃料供給が可能です。

＜特長＞
・バルブ漏れチェック機能を装備＜特長＞
・ O2センサによるフィードバック制御（熱量の変化に対して自動でガス量を調節）
・ BOG・N2混合ガスの処理が可能（N2 100% に対応）
・ 燃焼量の幅広いターンダウン比により、バーナ発停回数及び助燃油量を削減
・データ送信機能を標準装備
6・オープン/エンクロージャータイプを選択可能
・ 4つの燃焼モード❶オイル専焼・安定したガス燃料供給圧
❷ガス専焼

❸混焼

❹GCUモード・EtherCAT通信を利用した外部機器との接続も可能
・エンジン対応仕様も可能

7性能表
ロータリカップバーナ型式

燃焼量（kg/hr）

SDR-1

SDR-1.5

SDR-2

SDR-2.5

SDR-350

SDR-500

SDR-700

SDR-1000

SDR-1500

45 〜 100

50 〜 150

50 〜 200

50 〜 250

50 〜 350

50 〜 500

70 〜 700

100 〜 1000

150 〜 1500

燃料
燃料油圧力（MPa）

Heavy oil

3000 〜 6000
ベルトレス・

ON/OFF 制御方式

150W（DC24V）

主要付属品

ウインドボックス（二次空気ダンパー及び案内羽根、一次空気ダクト、覗孔）風圧スイッチ、二次空気ファン

12.3

44

風圧（kPa）

9.8

電動機（kW × P）

二次空気ファンと共用型

型式

ターボファン及びブロワ（1 次 2 次ファン用モータ共用型）

風量（Nm /min）

24

風圧（kPa）

1.96

電動機（kW × P）

3.7 × 2P

3450

5.5 × 2P

7.5 × 2P

備考

850004500

ベルト駆動
ON/OFF 及び比例制御方式

0.75kW × 2p

1.5kW × 2P

1.5kW × 2P

3.7kW × 2P

フレームアイ、点火用パイロットバーナ、油量調節弁、コントロールモータ及びリンケージ、油圧計、中継端子箱、油流量計（SDR-350 型以上に標準附属）681117244068

3.7 × 2P

60

7.5 × 2P

3.7 × 2P

8.8

5.5 × 2P

7.5 × 2P

11 × 2P

18.5 × 2P

ターボファン85

120160185 〜 220

260 〜 355

400 〜 645

645 〜 970

3.43

2.94

2.45 〜 3.43

2.94 〜 3.92

3.14 〜 4.9

4.4 〜 6.0

5.4 〜 7.4

15 × 2P

15 × 2P

15 × 2P 〜 18.5 × 2P 22 × 2P 〜 30 × 2P 30 × 2P 〜 55 × 4P

55 × 4P 〜 110 × 4P 110 × 4P 〜 175 × 4P

トロコイドギヤポンプ（MDO、MGO 対応）
100

170

噴燃圧力（Mpa）

0.7

回転数（RPM）

3600

電動機（kW × P）

0.4 × 2P
トロコイドギヤポンプ (HFO、MDO、MGO 対応 )ギヤポンプ (HFO、MDO、MGO 対応 )吐出量（kg/hr）

600

1000

1400

3200

吐 出 圧 力（Mpa）

0.5

0.5

0.5

0.6

0.6

回転数（RPM）

1200

1200

1800

1200

1200

電動機（kW × P）

0.4 × 6P

0.75 × 6P

0.75 × 4P

2.2 × 6P

型式

電気加熱型蒸気加熱型

仕様

シーズヒータ

蒸気コイル

加熱能力

廃油併用型オプション

0.4 〜 0.5

7.8

2.45

型式

重油加熱器

0.4

ターボブロワ

吐出量（kg/hr）

燃料油ポンプ

800 〜 4000

ベルトレス・モータ直結駆動

250W（DC48V）

型式
オイルポンプ
点火用

500 〜 2500

モータ直結駆動

型式

3400 〜 4000

MGO/MDO パイロットバーナによる電気スパーク点火方式

電動機容量

風量（Nm /min）

250 〜 2500

3000 〜 6000

ON/OFF 及び HIGH/LOW 制御方式

点火方式

一次空気ブロワ

R-40

0.3

ロータリカップ駆動方式

3R-25

Viscosity 700mm /s at 50℃ , MGO, MDO and Waste oil

6000

全自動制御方式

R-40D

20.15

回転数（RPM）
ロータリカップバーナ

R-25D

入口温度 60℃〜
3 〜 12ー

蒸気使用量（kg/hr）ー

abt 26 〜 250

蒸気圧力ー飽和蒸気燃焼方式

重油専焼 / 廃油専焼の切替方式

重油専焼 / 廃油専焼 /C 重油・廃油混焼の 3 モード切替方式

ポンプ、電動式自浄ストレーナ、油圧調整弁、ポンプ形式

廃油対策型トロコイド
1. 各機器の標準装備は全て１組とします。但し、船舶規格又は客先の要求により重油2. 炉内圧力等によりファンの仕様を変更する場合があります。又、改良の為に予告

2.2 × 6P

8000

3.7 × 6P

出口温度 130℃（70℃ up ）但し、燃料油の仕様により変更します。

電力量（kWh ）

主要付属品

4800

廃油 / 重油切替三方弁（SDR-1 〜 2.5）
、流量計（SDR-350 〜 1500）、油量調節弁（SDR-350 〜 1500、R-9 〜 40）
ギヤポンプ 600kg/h × 0.5MPa 0.4kW × 6P

1000kg/h × 0.75MPa 0.75kW × 6P

ポンプ及び重油加熱器の予備を装備します。
なしに仕様を変更する事もあります。
9外形図

A … F.O. IN

外形図: JIS 10K 20A

B … F.O. RETURN : JIS 10K 20A
C … D.O. IN: JIS 10K 15A

DEFGHIJWeightA … F.O. IN: JIS 10K 25A

SDR-1

120333133120164200234240

C … D.O. IN: JIS 10K 15A

SDR-1.5130440165

130184200234240opq

WeightSDR-2160

440165

200

236

250

286

240

SDR-1000790

550

SDR-2.5160475

175

200236270

306

240

SDR-1500 1000 1325.5 1600 500

B … F.O. RETURN : JIS 10K 25Aabcde

950 1290.5 1430 475.5 955
1100fghi

jklmn344

283 Φ506 Φ800 PCD730 12-Φ23 Φ114.3 344

390 12-Φ12 744345

307 Φ546 Φ940 PCD870 12-Φ23 Φ139.8 320

390 14-Φ12 970 1040 600

A … F.O. IN : JIS 10K 25A(R-40 : 32A)
B … F.O. RETURN : JIS 10K 15A

A … F.O. IN : JIS 10K 20A
B … F.O. RETURN : JIS 10K 20A
C … D.O. IN
10: JIS 10K 15A

C … D.O. IN

F

WeightSDR-350200/250370

SDR-500

200/250

370

R-251360 1900 680 1220 315

Ø730

SDR-700

200/250370

R-40

1650 2065 825 1350 350

Ø870acdefhi

jpq: JIS 10K 15A

klmnor

WeightØ1100 PCD1030

12

Ø159498

530

181248 1280 350

850

Ø1240 PCD1170

16

Ø193.7549

580

201449 1480 350

120011