事業報告

BUSINESS

交通事業

安全と信頼で人と街を結ぶ鉄道輸送を、エレクトロニクス技術と機械技術を高度に融合したものづくりで支えています。
事業概要
当社が約1世紀にわたり培った技術力で製造する鉄道車両用電機品は、電車のプ

売上高構成比ロパルジョンシステム（駆動システム）、補助電源装置、戸閉装置など幅広い分野に65.7%

及び、電車の安全性、快適性を追求することで、国内はもとより、海外の鉄道インフラの維持発展に貢献しています。

2,578

2018

3,079

2017

セグメント利益（単位：百万円）

2,964

2016

27,9492018

28,199258 66

26,757

受注高は、海外（中国）向けが増加したものの国内向けが減少したこ
億百万円 とから、前期比11.9%減の258億（前期比 11.9%減） 66百万円となりました。

27,092■ 受注高

売上高（単位：百万円）

25,866

受注高（単位：百万円）

29,3662018年5月期の業績について■ 売上高

売上高は、国内向けが増加したものの、海外（中国）向けが減少し億百万円 たことから、前期比ほぼ横ばいの（前期比 0.9%減） 279億49百万円となりました。

279 49■ セグメント利益セグメント利益は、海外向けの一部案件で原価が増加したことか億百万円 ら、前期比16.2%減の25億78百（前期比 16.2%減） 万円となりました。

25 78

TOPICS

2016

2017

2016

2017

2018

中国でグループ会社設立「成都永貴東洋軌道交通装備有限公司」～中国展開開始から20年、 パンタグラフ事業もはじまる～

2017年8月に四川省成都市で設立した新会社「永貴東洋」が、いよいよ操業を開始しました。永貴東洋では、主として都市交通向けのパンタグラフの組立・試験を行い、成都地下鉄等の事業者へ納入する予定です。成都市の人口は東京都の人口よりも大きく、今後さらに路線が増えるため、事業成長が期待されています。
成都市での事業をさらに強化させるため、これまでドアエンジン製品を主としてきた泰平展雲に追加出資し、社名を「洋電展雲」に変えパンタグラフ生産の工程を担う体制としました。これにより、成都市でのパンタグラフ事業は、永貴東洋＝組立、洋電展雲＝部品加

京車双洋でのパンタグラフの組立指導工の体制が整備されたことになります。
また、京車双洋も営業許可証を改めて取得し、これまでのメンテナンスに加えて「製品組立て」も経営範囲に加えました。

◆洋電貿易（北京）有限公司◆北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司●北京

2017年末には横浜製作所から技術者を派遣し、現地でパンタグラフ組立ての指導を行いました。
このように当社グループ会社間の連携を強めて、中国における都市交通向けの事業をさらに拡大していきます。

成都永貴東洋軌道交通装備有限公司◆常州朗鋭東洋伝動技術有限公司◆常州洋電展雲交通設備有限公司

常州●

●成都
長沙●

◆湖南湘電東洋電気有限公司

東洋電機製造レポート 2018

8

事業報告

BUSINESS

産業事業

事業報告

BUSINESS

情報機器事業

環境適合型社会の実現に向けて、高精度・高対応・高効率なパワーエレクトロニクスでお客様に技術と感謝をお届けします。
事業概要

駅構内や車内での業務遂行をスムーズかつ便利にする製品や、遠隔監視による携帯電話網とクラウドサーバを使用したM2Mソリューションをご提供します。

当社は、製造業における一般産業機械設備、自動車開発用試験機および人々の日売上高構成比

常生活に不可欠な社会インフラ設備を通じて、広く国内・海外のお客様に貢献してい27.7%

ます。また、省エネルギー対応のモータ、インバータ、そしてＦＡコントローラとネット

当社は、高度な情報通信技術とメカトロニクスを融合し、情報機器事業として駅務ワークを駆使した高いシステム構築技術による製品を提供するとともに、地球温暖化機器システムと遠隔監視システムの２つの分野で事業を展開しています。

防止に寄与する「ものづくり」に取り組んでいます。

駅務機器システムは、鉄道におけるICカード化にもいち早く対応した定期券発行機
受注高（単位：百万円）

売上高（単位：百万円）

セグメント利益（単位：百万円）■ 受注高

TOPICS

2017

2018

2016

2017

2018

■ 売上高

28 1億 百万円
（前期比 101.8%増）

売上高は、受注高と同様の理由により、前期比101.8%増の28億1百万円となりました。

セグメント利益は、戦略的に受注した一部案件の影響はあったも億百万円 の の、増 収 効 果 に より 前 期 比（前期比 3.1%増） 3.1%増の3億14百万円となりました。

3 14

滋賀竜王製作所で開発中の新製品

2,801

2017

2018

95

■ セグメント利益

314

2016

304

2018

セグメント利益（単位：百万円）

1,388

2017

24 16

億百万円
（前期比 35.1%増）

受注高は、駅務機器の大型案件を受注したことから、前期比35.1%増の24億16百万円となりました。

954

2 76

276

117 69

売上高（単位：百万円）

2,416

■ 受注高

2016

受注高（単位：百万円）

2018年5月期の業績について

1,788

747

売上高は、加工機・印刷機などの電機や電源が増加したことから、億百万円 前 期 比6.3%増 の1 1 7億6 9百 万（前期比 6.3%増） 円となりました。

セグメント利益は、自動車開発用試験機など開発要素が大きい案
億百万円 件のウエイトが高まったことに加（前期比 63.0%減） え、新工場への移転に伴う操業度低下の影響から、前期比63.0%減の2億76百万円となりました。

理システムを提供しています。
お客様の省力化、省メンテナンス化に大きく貢献しています。

1,019

11,76911,073

12,027

11,30911,421■ 売上高■ セグメント利益

6.6%

遠隔監視システムは、クラウドを活用したさまざまな設備監視や位置監視を実現し、113 912,194

受注高は、加工機・印刷機などの電機が増加したものの、試験機、億 百万円 電源が減少したことから、前期比（前期比 7.2%減） 7.2%減の113億9百万円となりました。

売上高構成比や車掌用携帯端末などを開発・製造し、鉄道事業者様にスムーズな料金収受、収入管

1,369

2018年5月期の業績について

事業概要20162017

2018

2016

2017

2018

2016

2018年6月から稼働を開始した新工場で、新たな製品の開発を進めています。

扁平型ダイナモ

二万回転ダイナモ

ダイナモを実タイヤと同等サイズの扁平型に進化させて車体のタイヤ回転部分が毎分二万回転に対応する超高ハウス内に収まるようにしました。これにより、多くのセンサーが用いら速回転の大容量ダイナモは、電気自動車の開れる自動運転車両の開発試験にも可能性を拡げようとしています。

発試験に対応いたします。

TOPICS

西日本旅客鉄道株式会社殿向け車内補充券発行機の納入
当社は、西日本旅客鉄道株式会社殿向けとして株式会社JR西日本テクシア殿へ、新幹線用と在来線用を合わせて約2,700台の車内補充券発行機を納入いたしました。従来機に比べて、交通系のICカードの読込みだけでなく書込みができ、現金に加えICカードおよびクレジットカード（磁気ストライプ）での決済ができ、訪日外国人対応として券面の英語表記も可能としました。
また、日本鉄道サイバネティクス協議会の「セキュリティ認証」基準も充足しております。
当社は、今後もより使いやすい駅務機器を開発・提供してまいります。

9東洋電機製造レポート 2018

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事業報告

BUSINESS

事業開発

社会インフラの発展を支える研究開発とそれを支えるしくみ

当社は、東日本旅客鉄道株式会社殿から、鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの実証実験に向けた機器製作、試験報告書の作成等に係る業務を受注いたしました。
このシステムは、2018年3月29日に山梨県殿、公益財団法人鉄道総合技術研究所殿、東日本旅客鉄道株式会社殿において締結された「鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの技術開発に関する基本合意」に基づき、鉄道分野における世界初の実用化に向けて開発が進められているもので、当社は電力変換装置の設計製造を行うとともに、株式会社ミラプロ殿（山梨県北杜市、代表取締役社長 津金洋之）と連携し、本蓄電システム構築の全体取りまとめを担います。
当社は、この事業を通じて、鉄道分野におけるエネルギー効率向上、再生可能エネルギーの安定利用と技術の発展に資する新しい蓄電システム構築に取り組んでまいります。

置 の 内 部にある大 型 の 円 盤（フライホイール）を回転させることによって、回生充電時電車の回生電力を吸収
フライホイールは加速放電時電車に電力を供給
フライホイールは減速

電 力を運 動 エネル ギ ーとして 貯 え（ 充フライホイールの回転数

フライホイール蓄電システムとは、装充電放電ンジすることを基本に、既存事業における技術開発およびそれを支える基盤技術開発、ならびに業容を拡大するための新商品開発を積極的に行っています。
2018年5月期の成果トピックス

部

交門

通業

情報機器
発電電動機

超電導フライホイール蓄電システムでは、この軸受部分に鉄道総合技術研究所

フライホイール

充電放電

電力変換装置

超電導磁気軸受で実現される強力な磁気反発力によりフライホイールを浮上させるすることで回転損失を低減、省メンテナンスを実現しています。
架線

ブレーキ中

加速中

電車が減速中 回生電力を発生

電車が加速中 電車は電力を消費

東洋IoT/M2Mソリューション／遠隔監視・制御システム対応IoT端末
新製品IORemoterLTEを発表
当社は、東洋 IoT/M2Mソリューション向け遠隔監視・制御システム対応 IoT端末の新製品IORemoterLTEを発売しました。

IORemoterLTEは、LTEモジュール 内 蔵 の 高 速IoT端 末で、東 洋IoT/M2Mソリューションのクラウドサービスのご利用により、各種設備、コントローラ、デバイスおよび移動体の遠隔監視・制御をより高速・大容量に実現いたします。

事業開発

超電導磁気軸受

し、フライホイールを浮上させ、非接触と11

当社グループの研究開発活動は、お客様に充分満足していただける製品を追求し、その創造と拡大にチャレ時間

超電導フライホイール蓄電システム

び電力に変換（放電）するシステムです。

等を通じて確 立した超 電 導 技 術を採 用研究開発産電）、必要に応じて運動エネルギーを再殿が考案し、山梨県米倉山での実証試験

BUSINESS

研究開発・知的財産

鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの委託研究開発の受注をいたしました。

鉄道用超電導フライホイール
蓄電システム

事業報告

研究所

名称

内容

電気式戸閉装置の開発

長年にわたる空気式戸閉装置の設計・製作の経験を活かし，従来のスペース（当社の空気式戸閉装置 Y2、Y4形など）にも搭載可能な電気式戸閉装置を開発。

超低床式電車用直角カルダン電機品

小型軽量化を図った自己通風の主電動機と、低騒音化と保守軽減を図った駆動装置を開発。

自動車試験設備用
20000r.p.m・350Nm
高速モータの開発

電気自動車やハイブリッド車などに使用される駆動用車載モータを試験する試験設備用として、最高回転数 20000r.p.m，定格トルク350Nmのモータを開発。

690V電源に対応したインバータの開発

海外での大型設備用として、690V 電源に対応した 500ｋWクラスのインバータ装置を開発。

IC専用発行機の開発

磁気券を無くし、交通系ICカードのみの運用とする事業者が増えているため、IC 専用の発行機を開発中。

遠隔監視装置の機能拡充

販売中であるIORemoterに新たな機能としてWi-Fi対応、FOMA-Ether Net間ルーティング機能、LTE対応、リモートメンテナンス機能を追加し、IORemoterLTEとして販売を開始。

水冷式インバータ装置の構造改善による小型・軽量化

車載を目的とした水冷式インバータ装置の更なる小型・軽量化達成のため、両面冷却式の素子を適用した主回路構造の設計を行い、従来比70%以下の小型化が実現可能であることを確認。今後、試作品製作による検証を行い、小型・軽量製品への適用を推進していく。

海外向け主電動機絶縁システムの開発

海外向け鉄道車両の主電動機のコストダウンを目的に、低価格の材料適用や工数削減が可能な電動機の絶縁システムを開発。

車両用歯車の強度向上化

車両用歯車の高強度化・信頼性向上・長寿命化・軽量化を目的に、車両用歯車へのショットピーニング処理を検討中。ショットピーニング処理により強度がアップすることが確認できており、現在は本処理を適用した車両用歯車の実働を模擬した試験装置による最終的な耐久試験を行っている。

知的財産
当社は知的財産を重要な経営資源として位置づけ、知的財産の管理は知財部門が統括し、特許や実用新案の出願については、研究所や各事業部の開発部門が積極的に推進しています。
また今後一層の事業拡大が予想される海外においては、当社の技術やブランドを保護するため、知財活動を積極化させています。

登録出願件数
出願件数：■国内 ■海外
登録件数：■国内 ■海外（件）

8060

540

220353362

10303002014

057
16 016201566
44545

65 27
14142016

0513314726242017

2018

9

東洋電機製造レポート 201812