TRIAS 08-J041(4)-01

電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率及び電力消費率試験（JH25 モー
ド）
1.

総則
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率及び電力消費率試験（JH25 モード）の実施
にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第619 号）別添 41「重量車排出ガスの測定方法」（以下「別添 41」という。）Ⅵの規定及び本規定によるものとする。

2.

測定値及び計算値の末尾処理
2.1. データ処理に用いる測定値及びデータ処理の過程における計算値は、特に指示のない限り四捨五入等の末尾処理を行わないものとする。
2.2. 各付表の記入にあたっての末尾処理は各別表により行うものとする。
2.3.

3.

3.3.の記入にあたっての末尾処理は、TRIAS 08-J041(1)-01 の規定に従うものとする。

試験記録及び成績
試験記録及び成績は、該当する付表の様式に記入すること。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
3.1. 当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。また、使用しない単位については二重線で消すこと。
3.2. 記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。
3.3. 空気抵抗係数の測定記録については、TRIAS 08-J041(1)-01 に規定される付表を使用す
ること。
3.4.

HILS 法においてエンジンベンチを用いて試験を行う際、試験エンジンとダイナモメー
タを変速機又は減速機を介して接続する場合は、付表 4 の備考欄に、接続に使用する機器の名称、変速比又は減速比及び伝達効率を記入すること。

3.5. パワートレーン法においてダイナモメータに減速機を介して接続する場合は、付表 5 の備考欄に減速比及び伝達効率を記入すること。
3.6. 付表 4、付表 5 及び付表 7-1 の燃料の密度欄には、288K｛15℃｝、101.3kPa の状態における 1cm3 当たりの密度（g/cm3）を記入すること。
3.7. 試験に使用する潤滑油の仕様は記録し、試験の結果と共に提出すること。
3.8. 付表 7-2 の JE05 モード（以下「都市内走行モード」という。
）のうち 1 秒から 121 秒の区間の検証結果においては表中の各項目の時系列グラフを、都市内走行モード全体の検証結果においては、車速又はエンジン回転速度の時系列グラフをそれぞれ添付すること。
3.9.

付表 11 のタイヤ転がり抵抗係数欄には、各タイヤ銘柄に対応する別添 41Ⅲの 15.2.の中央値を記入すること。

4.

データの記録
別添 41Ⅵに規定された記録項目のほか、表 1 の項目について、測定の方法等に応じて都市内
走行モード運転状態における値を記録すること。データは電子媒体等に電子データとして記録するものとし、別添 41Ⅵ4.9.(1)の方法により燃料消費率の算出を行う場合にあっては 1 秒間

1 / 19

に 2 回以上、それ以外の場合にあっては 1 秒間に 1 回以上の記録周期とすること。

2 / 19

表1
項

目

備

考

試験回転速度及び測定エンジン回転速度又は測定ダ

1）

イナモ回転速度ールを超えないこと。

測定値は排出ガス分析計のフルスケ

試験トルク及び測定軸トルク2）

燃料流量法で測定を行う場合に限り、

電気量収支

各測定の方法等必要に応じ測定するこ

燃料流量 2）
CO 等の希釈排出ガス濃度又は排出ガス濃度

1）4)

と。

CVS 流量 4)
希釈排出ガスサンプル流量 4)3）

二次希釈排出ガスサンプル流量 4)合にあっては、出口ガス温度及び出口

二次希釈空気流量 4)

空気温度とすることができる。

ベンチュリー式の流量計を用いる場

CVS 装置入口ガス温度 4)
希釈排出ガスサンプル流量計入口ガス温度 3) 4）

4）

二次希釈排出ガスサンプル流量計入口ガス温度 3) 4）

測定の方法等必要に応じ測定するこ二次希釈空気流量計入口空気温度 4）と。

吸入空気流量 4）
排出ガス流量 4）
トレーサガス流量 4）
トレーサガス濃度 4）
空気過剰率 4）3 / 19

排出ガスの測定を行う場合に限り、各別表 1
測定値及び計算値の末尾処理（付表 1 関係）
項

目

末尾処理

試験室内大気圧(Pa)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kPa)

吸入空気温度(Ta)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内乾球温度(θ1）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内湿球温度(θ2)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内相対湿度(U)

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(%)

試験室内水蒸気圧(Pw)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kPa)

大気条件係数(F)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載

最低エンジン回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(min-1{rpm})

最高エンジン回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(min-1{rpm})

エンジン回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(min-1{rpm})

エンジントルク指令値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(Nm、%、mm3/st
又は mg/st)

エンジントルク

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(Nm)

エンジン摩擦トルク

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(Nm)

燃料消費量

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(L/h)

4 / 19別表 2
測定値及び計算値の末尾処理（付表 2 関係）
項

目

末尾処理

公称蓄電装置電圧

製作者が定める値を記載(V)変速比

小数第 3 位まで記載

伝達効率

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載

試験開始時室温

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験終了時室温

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験開始時冷却液温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

目標回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(min-1{rpm})

トルク指令値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(%又は Nm)

電動機回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(min-1{rpm})

電動機軸トルク

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(Nm)電動機軸出力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kW)

制御装置入力電圧

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(V)

制御装置入力電流

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(A)

制御装置入力電力

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kW)

制御装置の各部温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

5 / 19別表 3
測定値及び計算値の末尾処理（付表 3 関係）
項

目

末尾処理

定格容量

製作者が定める値を記載(Ah 又は Wh)

時間率（n）

製作者が定める値を記載(h)定格電圧

製作者が定める値を記載(V)

接続抵抗

製作者が定める値を記載(Ω)

測定電流

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(A)

10 秒目電圧

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(V)

放電深度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(%)

充電状態

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(%)

内部抵抗

有効数字 5 桁目を四捨五入し、4 桁目まで記載(Ω)

開放電圧

有効数字 5 桁目を四捨五入し、4 桁目まで記載(V)6 / 19別表 4
測定値及び計算値の末尾処理（付表 4-1，付表 4-2 関係）
項

目

末尾処理

最高出力

諸元表記載値(kW/min-1{rpm})

最大トルク

諸元表記載値(Nm/min-1{rpm})

総排気量

諸元表記載値(L)アイドリングエンジン回転速度

諸元表記載値(min-1{rpm})

最高出力エンジン回転速度

諸元表記載値(min-1{rpm})

有負荷最高エンジン回転速度

整数位まで記載(min-1{rpm})密度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(g/cm3)

体積膨張率

小数第 6 位を四捨五入し、小数第 5 位まで記載(K-1 又は℃
-1

)

潤滑油粘度

SAE 粘度グレードを記載

低位発熱量

整数位まで記載(J/kg)

吸入空気圧力

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kPa)

排気圧力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kPa)

給気冷却器出口の温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

定格出力（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(kW/min-1{rpm})

定格電圧（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎試験インバータ）

製作者が定める値を記載(kVA)

定格電圧（◎試験インバータ）

製作者が定める値を記載(V)

定格容量（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(Ah 又は Wh)

定格電圧（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎標準補機）

製作者が定める値を記載(VA)

定格電圧（◎標準補機）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎標準外補機）

製作者が定める値を記載(VA)

定格電圧（◎標準外補機）

製作者が定める値を記載(V)空車時車両重量（W0）

整数位まで記載(kg)

最大積載重量

整数位まで記載(kg)

乗車定員整数位まで記載(人)

全高

小数第 3 位まで記載(m)全幅

小数第 3 位まで記載(m)タイヤ動的負荷半径（r）

小数第 3 位まで記載(m)ギヤ段数整数位まで記載(段)

発進ギヤ段

整数位まで記載(段)ギヤ比

小数第 3 位まで記載

終減速機ギヤ比

小数第 3 位まで記載

7 / 19

V1000

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km/h)

都市内走行燃料消費率補正係数

有効数字 7 桁目を四捨五入し、6 桁目までを記載(-)（Kf1）
都市間走行燃料消費率補正係数

有効数字 7 桁目を四捨五入し、6 桁目までを記載(-)（Kf2）
都市内走行燃料消費率(Euuc)過渡

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

補正前
都市内走行燃料消費率(Euc)過渡補

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

正後
都市内走行燃料消費率 Kf 値考慮

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

電気量収支

小数第 3 位まで記載(Ah)

電気量収支エネルギー換算値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kJ)

積算燃料消費エネルギー換算値

整数位まで記載(kJ)

電気量収支エネルギー換算値／積

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載

算燃料消費エネルギー換算値
都市間走行燃料消費率(Eh')

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

都市間走行燃料消費率 Kf 値考慮

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

重量車燃料消費率

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

走行距離

小数第 3 位まで記載(km)サイクルエネルギ―要求量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Ws)

バッテリ電力量収支

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

燃料消費量

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載(L)

都市内走行等価全電気航続距離

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)（EAER）
都市内走行充電消費航続距離

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)（RCDA）
都市内走行充電消費サイクル航続

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)

距離（RCDC）
都市間走行等価全電気航続距離

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)（EAER）
都市間走行充電消費航続距離

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)（RCDA）
都市間走行充電消費サイクル航続

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)

距離（RCDC）
確認サイクルの REEC

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

都市内走行駆動消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)都市内走行補機消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)都市内走行全消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)都市内走行再充電電力量(EACu)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)8 / 19

都市間走行駆動消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

都市間走行補機消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

都市間走行全消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

都市間走行再充電電力量(EACh)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)都市内走行電力消費率(ECu)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

都市間走行電力消費率(ECh)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

重量車電力消費率

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

9 / 19別表 5
測定値及び計算値の末尾処理（付表 5-1，付表 5-2 関係）
項

目

末尾処理

最高出力

諸元表記載値(kW/min-1{rpm})

最大トルク

諸元表記載値(Nm/min-1{rpm})

総排気量

諸元表記載値(L)アイドリングエンジン回転速度

諸元表記載値(min-1{rpm})

定格出力（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(kW/min-1{rpm})

定格電圧（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎試験インバータ）

製作者が定める値を記載(kVA)

定格電圧（◎試験インバータ）

製作者が定める値を記載(V)

定格容量（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(Ah 又は Wh)

定格電圧（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎標準補機）

製作者が定める値を記載(VA)

定格電圧（◎標準補機）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎標準外補機）

製作者が定める値を記載(VA)

定格電圧（◎標準外補機）

製作者が定める値を記載(V)密度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(g/cm3)

体積膨張率

小数第 6 位を四捨五入し、小数第 5 位まで記載(K-1 又は℃
-1

)

低位発熱量

整数位まで記載(J/g)

潤滑油粘度

SAE 粘度グレードを記載

試験室内空調設定温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

ソーク時間

小数第 1 位を切り捨て、整数値まで記載(時間)

回生充電時のセル温度変化量

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

吸入空気圧力

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kPa)

排気圧力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kPa)

給気冷却器出口の温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

空車時車両重量（W0）

整数位まで記載(kg)

最大積載重量

整数位まで記載(kg)

乗車定員整数位まで記載(人)

全高

小数第 3 位まで記載(m)全幅

小数第 3 位まで記載(m)タイヤ動的負荷半径（r）

小数第 3 位まで記載(m)ギヤ段数整数位まで記載(段)

発進ギヤ段

整数位まで記載(段)ギヤ比

小数第 3 位まで記載

10 / 19

終減速機ギヤ比

小数第 3 位まで記載

V1000

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km/h)

都市内走行燃料消費率補正

有効数字 7 桁目を四捨五入し、6 桁目まで記載(-)

係数（Kf1）
都市間走行燃料消費率補正

有効数字 7 桁目を四捨五入し、6 桁目まで記載(-)

係数（Kf2）
都市内走行燃料消費率（Eu’）

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

都市内走行燃料消費率 Kf 値

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

考慮
都市間走行燃料消費率（Eh’）

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

都市間走行燃料消費率 Kf 値

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

考慮
重量車燃料消費率

有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

都市内走行電力消費率(ECu)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

都市間走行電力消費率(ECh)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

重量車電力消費率

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

11 / 19別表 6
測定値及び計算値の末尾処理（付表 6-1，付表 6-2 関係）
項

目

末尾処理

試験室内大気圧(Pa)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kPa)

吸入空気温度(Ta)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内乾球温度(θ1)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内湿球温度(θ2)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

試験室内相対湿度(U)

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(%)

試験室内水蒸気圧(Pw)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kPa)

大気条件係数(F)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載

希釈排出ガスの湿潤質量（Mtotw）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kg)

希釈率(DF)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

電気量等収支エネルギー換算値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(J)

仕事量(Wsys_act)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kWh)

積算燃料消費エネルギー換算値

整数位まで記載(J)

電気量収支

小数第 3 位まで記載(Ah)

電気量収支エネルギー換算値／積
算燃料消費量エネルギー換算値

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

希釈排出ガス中の濃度(CO)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(ppm)

希釈排出ガス中の濃度(THC)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(ppmC)

希釈排出ガス中の濃度(CO2)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(％)

希釈空気中の濃度(CO)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(ppm)

希釈空気中の濃度(THC)

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(ppm)

希釈空気中の濃度(CO2)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(％)

排出量(CO)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(g/test)

排出量(THC)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(g/test)

排出量(CO2)

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(g/test)

走行距離

小数第 3 位まで記載(km)

燃料消費量

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載(L(15℃))

燃料消費率

有効数字 6 桁目を四捨五入し，5 桁目まで記載(km/L)

正 サ イ ク ル エ ネ ル ギ ー 要 求 量 小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(Wh)（Ecycle）
充電消費サイクル航続距離（RCDC） 小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)確認サイクルの REEC

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

等価全電気航続距離（EAER）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)

実充電消費航続距離（RCDA）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(km)

走行駆動消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

走行補機消費電力量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)12 / 19走行全消費電力量(EDC)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

再充電電力量(EAC)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

電力消費率（EC）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(Wh/km)

充電効率

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載

サイクルエネルギー要求量

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Ws)

バッテリ電力量収支

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)13 / 19

別表 7-1
測定値及び計算値の末尾処理（付表 7-1 関係）
項

目

末尾処理

最高出力

諸元表記載値(kW/min-1{rpm})

最大トルク

諸元表記載値(Nm/min-1{rpm})

総排気量

諸元表記載値(L)アイドリングエンジン回転速

諸元表記載値(min-1{rpm})

度
最高出力エンジン回転速度

諸元表記載値(min-1{rpm})

有負荷最高エンジン回転速度

整数位まで記載(min-1{rpm})密度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(g/cm3)

体積膨張率

小数第 6 位を四捨五入し、小数第 5 位まで記載(K-1 又は℃-1)

低位発熱量

整数位まで記載(J/g)

潤滑油粘度

SAE 粘度グレードを記載

吸入空気圧力

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kPa)

排気圧力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kPa)

給気冷却器出口の温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(K 又は℃)

定格出力（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(kW/min-1{rpm})

定格電圧（◎試験電動機）

製作者が定める値を記載(V)

定格出力（◎試験インバータ） 製作者が定める値を記載(kVA)
定格電圧（◎試験インバータ） 製作者が定める値を記載(V)
定格容量（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(Ah 又は Wh)

定格電圧（◎試験蓄電装置）

製作者が定める値を記載(V)空車時車両重量(W0)

整数位まで記載(kg)

最大積載重量

整数位まで記載(kg）

乗車定員整数位まで記載(人)

全高

小数第 3 位まで記載(m)全幅

小数第 3 位まで記載(m)タイヤ動的負荷半径(r)小数第 3 位まで記載(m)ギヤ段数整数位まで記載(段)

発進ギヤ段

整数位まで記載(段)ギヤ比

小数第 3 位まで記載

終減速機ギヤ比

小数第 3 位まで記載

都市内走行モード走行燃料消有効数字 6 桁目を四捨五入し、5 桁目まで記載(km/L)

費率(Eu)
電気量収支

小数第 3 位まで記載(Ah)

電気量収支エネルギー換算値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(kJ)

積算燃料消費エネルギー換算

整数位まで記載

14 / 19

値
走行全消費電力量(EDC)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

再充電電力量(EAC)

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載(Wh)

充電効率

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載

15 / 19

別表 7-2
測定値及び計算値の末尾処理（付表 7-2 関係）
項

目

末尾処理
2

決定係数(r )小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

Weng_HILS/Weng_vehicle

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

FEHILS/FEvehicle

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載｜HILS 模擬走行の電気量収支

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載のエネルギー換算値－パワー
トレーンパワートレーン試験、
シャシダイナモ試験で実測した電気量収支のエネルギー換
算値｜／HILS 模擬走行の積算
燃料消費量エネルギー換算

16 / 19別表 8
測定値及び計算値の末尾処理（付表 8 関係）
項

目

末尾処理

最高出力

諸元表記載値(kW/min-1{rpm})

減速比

諸元表記載値

走行距離

整数値まで記載(km)車両空車重量

諸元表記載値(kg)

タイヤ動的負荷半径(r)小数第 3 位まで記載(m)タイヤの空気圧諸元表記載値(kPa)

試験自動車重量

整数値まで記載(kg)

転がり抵抗係数

小数第 4 位まで記載(N/N)

空気抵抗係数

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載(N/（m2 ・(km/h)2)）

試験自動車の前面投影面積

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(m2)等価慣性重量（設定値）

整数値まで記載(kg)

駆動輪のタイヤ空気圧

諸元表記載値(kPa)

駆動系の回転部分の相当慣性

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(kg)

重量
惰行時間

小数第 2 位又は小数第 1 位まで記載(s)平均惰行時間

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(s)設定走行抵抗

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(N)

目標走行抵抗

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載(N)

設定誤差

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(%)

17 / 19別表 9
測定値及び計算値の末尾処理（付表 9 関係）
項

目

末尾処理

仕事量（Wsys_act）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kWh)

試験仕事量（Wsys_ref）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(kWh)x に対する y の推定値の標準誤

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(%)

差（SE）
回帰直線の勾配（a）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

決定係数（r2）

小数第 6 位を四捨五入し、小数第 5 位まで記載

回帰直線の切片（b）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載(%)

偏差(絶対値)の合計累積値の許

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載(s)

容時間範囲

18 / 19

別表 10測定値及び計算値の末尾処理（付表 10 関係）
項

目

末尾処理

タイヤ半径(rT)

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載(m)平坦路補正係数(K )小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

タイヤ転がり抵抗係数

小数第 4 位まで記載(N/N)

タイヤ転がり抵抗係数の総和

小数第 4 位まで記載(N/N)(C)
代表タイヤ転がり抵抗係数(μ )

平坦路補正後タイヤ転がり抵抗

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載(N/N)
小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載(N/N)

係数(μ )

19 / 19

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 1
Attached Table 1
エンジントルク特性測定記録（HILS システム要素試験）
Engine Torque Characteristic Measurement Record （HILS System Component Test）
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

◎エンジントルク特性測定
Torque Property Measurement
運転開始時刻Operation start time
試験室内大気圧(Pa)Atmospheric pressure
at test room
試験室内乾球温度(θ1)
Dry-bulb temperature
at test room
試験室内湿球温度(θ2)
Wet-bulb temperature
at test room
大気条件係数(F)Atmospheric condition factor

試験場所
Test Site

月
M.

kPa

K(℃)

K(℃)

試験担当者
Tested by

日
時
分
D.
H.
M.
吸入空気温度(Ta)Intakeair temperature
試験室内相対湿度(U)
Relative humidity
at test room
試験室内水蒸気圧(Pw)
Water vapor pressure
at test room

K(℃)

％

kPa

○エンジントルク特性の測定結果
Measured Results of Engine Torque Characteristic
最低エンジン回転速度
Minimum mapping speed
min-1{rpm}
最高エンジン回転速度
Maximum mapping speed
min-1{rpm}
最高エンジン回転速度時のエンジンの状態：
Engine condition at maximum mapping speed:□測定された最高出力時の回転速度の105％エンジン回転速度
Engine speed equal to 105％ of measured engine speed at which it produces maximum power□測定された最高出力時の回転速度を超え、同出力に対し3％の降下が生じたエンジン回転速度
Engine speed that exceeds measured engine speed at which it produces maximum power and in whicha drop of 3％ has occurred in relation to the said power□測定された無負荷最高エンジン回転速度
Measured maximum engine speed under no load
□エンジン指令値全開トルクがゼロまで低下したエンジン回転速度
Engine speed at which full load torque has dropped to zero
エンジン回転速度
Engine speed min-1{rpm}・・・

エンジントルク指令値
Engine target torqueNm%
mm3/st, mg/st

・・・

エンジントルク
Engine torque Nm・・・TRIAS 08-J041(4)-01◎エンジン摩擦トルク測定
Engine Friction Torque Curve Measurement
運転開始時刻月
Operation start timeM.
試験室内大気圧(Pa)Atmospheric pressure
at test roomkPa
試験室内乾球温度(θ1)
Dry-bulb temperature
at test room
K(℃)
試験室内湿球温度(θ2)
Wet-bulb temperature
at test room
K(℃)
大気条件係数(F)Atmospheric condition factor

日
時
分
D.
H.
M.
吸入空気温度(Ta)Intakeair temperature
試験室内相対湿度(U)
Relative humidity
at test room
試験室内水蒸気圧(Pw)
Water vapor pressure
at test room○エンジン摩擦トルクの測定結果
Measured Results of Engine Friction Torqueエンジン回転速度
エンジン摩擦トルク
Engine speed min-1{rpm}Engine friction torque・・・◎エンジン燃費マップ測定
Engine Fuel Consumption Measurement
運転開始時刻月
Operation start timeM.
試験室内大気圧(Pa)Atmospheric pressure
at test roomkPa
試験室内乾球温度(θ1)
Dry-bulb temperature
at test room
K(℃)
試験室内湿球温度(θ2)
Wet-bulb temperature
at test room
K(℃)
大気条件係数(F)Atmospheric condition factor

Nm

・
・
・

日
時
分
D.
H.
M.
吸入空気温度(Ta)Intakeair temperature
試験室内相対湿度(U)
Relative humidity
at test room
試験室内水蒸気圧(Pw)
Water vapor pressure
at test room

K(℃)

％

kPa

排気ブレーキ ON/OFF
Exhaust brake

・
・
・

K(℃)

％

kPa

TRIAS 08-J041(4)-01○エンジン燃費マップの測定結果
Measured Results of Engine Fuel Consumption Map
エンジン回転速度
エンジントルク
Engine speed min-1{rpm}Engine torque Nm

・
・
・
備考
Remarks

・
・
・

燃料消費量
Fuel consumption rate L/h・・・

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 2
Attached Table 2
電動機トルク・消費電力測定記録（HILS システム要素試験）
Motor Torque/Power Consumption Measurement Record （HILS System Component Test）

試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by◎試験電動機の仕様
Specification○電動機
Electric motor
型式
Type
附属装置
Accessory○制御装置
Inverter
種類
Sort
○電源装置
Power source
種類
Sort

種類
Sort

番号
No.
冷却方式
Cooling type

潤滑系装置
Lubrication system

番号
No.

冷却方式
Cooling type

センサ類
Sensors○動力計
Dynamometer
型式
V
Type

公称蓄電装置電圧
Nominal voltage○動力計と電動機との接続
Connection between absorbing device and motor
変速比
伝達効率
Gear ratio
Transmission efficiency○測定器
Measuring equipment
トルク計
回転計
Torque meter
Speed sensor◎試験記録
Test record
試験時間(開始)
時
Time(start)
H.
試験開始時室温
Room temp. at start
試験開始時冷却液温度
Cooling media temp. at start

温度計
Temp.sensor

分
M.
K(℃)

電圧計
Voltage meter

(終了)
時
分
(end)
H.
M.
試験終了時室温
Room temp. at end

K(℃)

K(℃)

TRIAS 08-J041(4)-01◎測定結果
Test result

測
定
番
号
No.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

備考
Remarks

目標回
転速度
Targetspeed(min1{rpm})

トルク
指令値
Targettorque(％) or
(Nm)

電動機
Motor

回転速
度
speed
(min1
{rpm})

軸トルク
torque(Nm)

制御装置
Inverter

軸出力
output(kW)

入力電圧
voltage(V)

入力電流
current
(A)

入力電力
power
(kW)

制御装
置の
各部温
度
Temp.
of
inverte
r (℃)
測定部
位名称
Name ofmeasuredlocation：

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 3
Attached Table 3
蓄電装置内部抵抗・開放電圧測定記録（HILS システム要素試験）
Measurement record of internal resistance of Rechargeable Electric Energy Storage System (REESS) andOpen voltage（HILS System Component Test）
試験期日
Test date

年
Y.

◎試験蓄電装置
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated Capacity

月
M.

日
D.

Ah or Wh

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by

製造番号No.
時間率（n）
Hour rate○構成
Structure
車両仕様
Vehicle type
単位電池数
Number of module

単位電池
Module
セル数/単位電池
Quantity/module○測定器
Measuring equipment
温度計
種類
Temp.sensor Sort

電圧計
Voltage meter

型式
Type

h

セル数
Number of cells
定格電圧
Rated Voltage

接続抵抗Contact resistance

製造番号
No.

電流計
Ammeter◎電池電圧測定結果（各放電深度ごとに作成）
Measurement results of battery (Provided for each discharge depth)
目標電流（A）
測定電流（A）
Target current
Measured current
1/3×n×In
放電側 on discharge
充電側 on charge
1×n×In
放電側 on discharge
充電側 on charge
2×n×In
放電側 on discharge
充電側 on charge
5×n×In
放電側 on discharge
充電側 on charge
10×n×In
放電側 on discharge
充電側 on charge(1/3)3×Imax
放電側 on discharge
充電側 on charge(1/3)2×Imax
放電側 on discharge
充電側 on charge
1/3×Imax
放電側 on discharge
充電側 on charge
Imax
放電側 on discharge
充電側 on charge◎電池内部抵抗・開放電圧
Internal resistance and open circuit voltage of battery
放電深度 DOD(depth of discharge)(％)
充電状態 SOC(state of charge)(％)
内部抵抗
放電側 on discharge
(Ω)

型式
Type

V

Ω

製造番号
No.

10 秒目電圧(V)10-second voltage

TRIAS 08-J041(4)-01
Internal
充電側 on charge
resistance
開放電圧
放電側 on discharge
Open circuit
充電側 on charge
voltage
放電深度「DOD」 (％)＝100(％)－充電状態「SOC」(％)

備考
Remarks

(Ω)
(V)
(V)
DOD=100-SOC

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 4-1
Attached Table 4-1
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率の試験記録及び成績（HILS システム）CS 状態
Fuel Consumption Rate of Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicle Test Data Record Form
（HILS System）in case of a charge-sustaining
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site◎試験エンジン
Test engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum Output
総排気量
Total displacement
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed
最高出力エンジン回転速度
Engine speed at maximum output
有負荷最高エンジン回転速度
Maximum full load engine speed

試験担当者
Tested by

kW/min-1{rpm}L

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinder, cycle

Nm/ min-1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and lubricating oil viscosity
燃料
密度
Fuel
Density
低位発熱量
Lower heating value

g/cm3
J/kg

体積膨張率
Volume expansion rate
潤滑油粘度
Lubricating oil viscosity

K-1(℃-1)◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of intake air pressure, exhaust pressure, etc.
吸入空気圧力
排気圧力
Intake air pressurekPa
Exhaust pressure
給気冷却器出口の温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃)◎試験電動機
Test Motor/Generator
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験インバータ
Test Inverter
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験蓄電装置
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated Capacity

型式
Type
kW/min-1 {rpm}

kPa

番号
No.
定格電圧
Rated Voltage

型式
Type

V

番号
No.

kVA

定格電圧
Rated Voltage

Ah or Wh

セル数
Number of cells
定格電圧
Rated Voltage

V

V

TRIAS 08-J041(4)-01◎標準補機Standard Electric Auxiliary Equipment
電動機、インバータ、DC/DC コンバータ、普通充電器用
冷却回路用補機（eWaterpump）（eFan）
Motor, Inverter, DCDC Converter, Cooling System
Equipment(eWaterpump, eFan, etc.)
車両制御 ECU（VCU）、蓄電装置 ECU（BMU）
Vehicle Control Unit(ECU),Battry Contol Unit(BMU)
電動操舵力補助装置(ePS)Electric Steering Assist Device(ePS)
電動制動力補助装置(eVP、eAC)
Electric Brakeing Assist Device(eVP, eAC)
その他車両にて運転に必要な装置（メータ、各種セン
サ、OBD、CAN 等）
Other Electric Parts for driving vehicle(Meter,Sensors,OBD,CAN, etc.)◎標準外補機Optional Electric Auxiliary Equipment
標準補機とは別の系統の冷却回路用補機
Other kind of Cooling System equipment
蓄電装置冷却回路補機
REESS Cooling System
AMT などの自動変速機用補機（TCM,シフトアクチュエータ等）
Transmission Acuator for AMT(TCM, Shift Solenoid,
etc.)
その他、モード走行に必要な補機
Other Electric Parts for driving vehicle
different from the Standard Auxiliary equipment

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

TRIAS 08-J041(4)-01◎車両諸元等
Vehicle specification, etc.
○燃費区分
Category No.
貨物自動車（トラクタ、トラクタ等）No.
Truck (tractor-trailer, others)
No.
○車両諸元
Vehicle specification
空車時車両重量（W0）Vehicle curb mass
最大積載重量Payload
乗車定員
Passenger capacity
全高
Overall height
全幅
Overall width
タイヤ動的負荷半径 （r）
Dynamic tire radiuskg
kg
人
personsｍ
ｍ
ｍ○変速機
Transmission
手動変速機
Manual transmission
機械式自動変速機
Automated manual transmission
変速機型式
Transmission type
主変速機
ギヤ段数
Main transmission No. of gears
ギヤ比
1速
Gear ratio
1st
3速
3rd
5速
5th
7速
7th
9速
9th
副変速機
ギヤ段数
Auxiliary transmission
No. of gears
ギヤ比(H)
Gear ratioHigh
終減速機ギヤ比Final gear ratio
V1000

乗用自動車（路線バス、一般バス）
Bus (regular-route bus, others)

km/h

トルコン付自動変速機
Automatic transmission with torque converter
その他
others（）

発進ギヤ段
Start gear
2速
2nd
4速
4th
6速
6th
8速
8th
10 速
10th

(L)
Low

No.
No.

TRIAS 08-J041(4)-01〇燃料消費率補正係数
Fuel economy correction factor
都市内走行燃料消費率補正係数(Kf1)
JE05 fuel economy correction factor
都市間走行燃料消費率補正係数(Kf2)
Intercity highway fuel economy correction factor◎HILS システム模擬走行による燃料消費率の燃費計算補助プログラム計算結果
Calculated fuel economy○燃料消費率Fuel economy
・都市内走行燃料消費率(Euuc)過渡補正前
都市内走行燃料消費率(Euc)過渡補正後
JE05 fuel economy(uncorrect)
km/L
JE05 fuel economy(correct)
都市内走行燃料消費率(Eu)Kf 値考慮
電気量収支
JE05 fuel economy
km/LElectricity balance
電気量収支エネルギー換算値
積算燃料消費エネルギー換算値
Energy balancekJ
Energy of consumed fuel
電気量収支エネルギー換算値／積算燃料消費エネルギー換算値
Energy balance / Energy of consumed fuel・都市間走行燃料消費率(Eh’)
都市間走行燃料消費率(Eh)Kf 値考慮
Intercity highway fuel economy
km/LIntercity highway fuel economy
電気量収支Electricity balance
Ah
電気量収支エネルギー換算値
積算燃料消費エネルギー換算値
Energy balancekJ
Energy of consumed fuel
電気量収支エネルギー換算値／積算燃料消費エネルギー換算値
Energy balance / Energy of consumed fuel
都市間走行割合(α)
Rate of Intercity highway％
・重量車燃料消費率

(E)

1

1
/ 100
Eu

/ 100
Eh

Heavy-duty motor vehicle fuel economy

備考
Remarks

km/L

km/L
Ah
kJ

km/L

kJ

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 4-2
Attached Table 4-2
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率及び電力消費率の試験記録及び成績（HILS システム）CD 状態
Fuel Consumption Rate and electric consumption of Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicle Test
Data Record Form（HILS System）in case of a charge-depleting
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site◎試験エンジン
Test engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum Output
総排気量
Total displacement
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed
最高出力エンジン回転速度
Engine speed at maximum output
有負荷最高エンジン回転速度
Maximum full load engine speed

試験担当者
Tested by

kW/min-1{rpm}L

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinder, cycle

Nm/min-1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and lubricating oil viscosity
燃料
密度
Fuel
Density1)
低位発熱量
Lower heating value

g/cm3

J/kg

体積膨張率
Volume expansion rate

K-1(℃-

潤滑油粘度
Lubricating oil viscosity◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of intake air pressure, exhaust pressure, etc.
吸入空気圧力
排気圧力
Intake air pressurekPa
Exhaust pressure
給気冷却器出口の温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃)◎試験電動機
Test Motor/Generator
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験インバータ
Test Inverter
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験蓄電装置
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated Capacity

型式
Type
kW／min-1 {rpm}

kPa

番号
No.
定格電圧
Rated Voltage

型式
Type

V

番号
No.

kVA

定格電圧
Rated Voltage

Ah or Wh

セル数
Number of cells
定格電圧
Rated Voltage

V

V

TRIAS 08-J041(4)-01◎標準補機Standard Electric Auxiliary Equipment
電動機、インバータ、DC/DC コンバータ、普通充電器用
冷却回路用補機（eWaterpump）（eFan）
Motor, Inverter, DCDC Converter, Cooling System
Equipment(eWaterpump, eFan, etc.)
車両制御 ECU（VCU）、蓄電装置 ECU（BMU）
VehicleControl
Unit(ECU),Battery
ContolUnit(BMU)
電動操舵力補助装置(ePS)Electric Steering Assist Device(ePS)
電動制動力補助装置(eVP、eAC)
Electric Braking Assist Device(eVP, eAC)
その他車両にて運転に必要な装置（メータ、各種セン
サ、OBD、CAN 等）
Other Electric Parts for driving vehicle (Meter,
Sensors, OBD, CAN, etc.)◎標準外補機Optional Electric Auxiliary Equipment
標準補機とは別の系統の冷却回路用補機
Other kind of Cooling System equipment
蓄電装置冷却回路補機
REESS Cooling System
AMT などの自動変速機用補機（TCM,シフトアクチュエータ等）
Transmission
Actuatorfor
AMT(TCM,
Shift
Solenoid, etc.)
その他、モード走行に必要な補機
Other Electric Parts for driving vehicle
different from the Standard Auxiliary equipment

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

◎車両諸元等
Vehicle specification, etc.
○燃費区分
Category No.
貨物自動車（トラクタ、トラクタ等）No.
Truck (tractor-trailer, others)
No.
○車両諸元
Vehicle specification
空車時車両重量（W0）Vehicle curb mass
最大積載重量Payload
乗車定員
Passenger capacity
全高
Overall height
全幅
Overall width

乗用自動車（路線バス、一般バス）
Bus (regular-route bus, others)kg
kg
人
persons
ｍ
ｍ

No.
No.

TRIAS 08-J041(4)-01
タイヤ動的負荷半径（r）
Dynamic tire radius○変速機
Transmission
手動変速機
Manual transmission
機械式自動変速機
Automated manual transmission
変速機型式
Transmission type
主変速機
ギヤ段数
Main transmission No. of gears
ギヤ比
1速
Gear ratio
1st
3速
3rd
5速
5th
7速
7th
9速
9th

ｍ

トルコン付自動変速機
Automatic transmission with torque converter
その他
others（
）

副変速機
ギヤ段数
Auxiliary transmission
No. of gears
ギヤ比(H)
Gear ratioHigh
終減速機ギヤ比Final gear ratio
V1000

発進ギヤ段
Start gear
2速
2nd
4速
4th
6速
6th
8速
8th
10 速
10th

(L)
Low

km/h

〇燃料消費率補正係数
Fuel economy correction factor
都市内走行燃料消費率補正係数(Kf1)
JE05 fuel economy correction factor
都市間走行燃料消費率補正係数(Kf2)
Intercity highway fuel economy correction factor◎HILS システム模擬走行による燃料消費率の燃費計算補助プログラム計算結果
Calculated fuel economy○燃料消費率Fuel economy
・都市内走行の各サイクル計算結果
Calculation results for each cycle of JE05
サ イ 走行距離 （km） サイクルエネルギ―要求量（Ws） バッテリ電力量収支 （Wh） 燃料消費量（L）
ク ル Range
Cycle energy demand
Electric energy balance Fuel consumption
cycle
1
2
3
c
n
n+1

TRIAS 08-J041(4)-01
注：ｎは移行サイクル，n+1 は確認サイクル
Note: n is transition cycle, n+1 is confirmation cycyle
・都市内走行燃料消費率(Euuc)過渡補正前
都市内走行燃料消費率(Euc)過渡補正後
JE05 fuel economy(uncorrect)
km/L
JE05 fuel economy(correct)
都市内走行燃料消費率(Eu)Kf 値考慮
JE05 fuel economy
km/L

km/L

・都市間走行の各サイクル計算結果
Calculation results for each cycle of intercity highway
サ イ 走行距離 （km） サイクルエネルギ―要求量（Ws） バッテリ電力量収支 （Wh） 燃料消費量（L）
ク ル Range
Cycle energy demand
Electric energy balance Fuel consumption
cycle
1
2
3
c
n
n+1
注：ｎは移行サイクル，n+1 は確認サイクル
Note: n is transition cycle, n+1 is confirmation cycyle
・都市間走行燃料消費率(Eh’)
Intercity highway fuel economy
都市間走行割合(α)
Rate of Intercity highway

都市間走行燃料消費率(Eh)Kf 値考慮
Intercity highway fuel economy

km/L％

・重量車燃料消費率

(E)

1

1
/ 100
Eu

/ 100
Eh

Heavy-duty motor vehicle fuel economy〇走行距離・都市内走行等価全電気航続距離（EAER）
JE05 Equivalent All Electric Range
・都市内走行充電消費航続距離（RCDA）
JE05 Actual Charge-Depleting Range
・都市内走行充電消費サイクル航続距離（RCDC）
JE05 Charge-Depleting Cycle Range
移行サイクルIndex Number of the transition cycle

km/L

km
km
km

・都市間走行等価全電気航続距離（EAER）
Intercity highway Equivalent All Electric Range
・都市間走行充電消費航続距離（RCDA）
Intercity highway Actual Charge-Depleting Range
・都市間走行充電消費サイクル航続距離（RCDC）
Intercity highway Charge-Depleting Cycle Range
移行サイクルIndex Number of the transition cycle

確認サイクルの REECREEC of Confirmation cycle

km
km
km
確認サイクルの REECREEC of Confirmation cycle

km/L

TRIAS 08-J041(4)-01○消費電力量Electric energy consumption
・都市内走行駆動消費電力量
JE05 driven electric energy
・都市内走行補機消費電力量
JE05 auxiliary electric energy
・都市内走行全消費電力量
JE05 total electric energy
・都市内走行再充電電力量(EACu)
JE05 Recharged electric energy from the mains

Wh
Wh
Wh
Wh

・都市間走行駆動消費電力量
Intercity highway driven electric energy
Wh・都市間走行補機消費電力量
Intercity highway auxiliary electric energy
Wh・都市間走行全消費電力量
Intercity highway total electric energy
Wh・都市間走行再充電電力量(EACu)
Intercity highway Recharged electric energy from the mains○電力消費率Electric consumption
・都市内走行電力消費率(ECu)
JE05 electric consumption

Wh

Wh/km

・都市間走行電力消費率(ECh)Intercity highway electric consumption

Wh/km

・重量車電力消費率=− ⁄Heavy-duty motor vehicle electric consumption
備考
Remarks

+

⁄
Wh/km

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 5-1
Attached Table 5-1
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率の試験記録及び成績（パワートレーン法）CS 状態
Fuel Consumption Rate for Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles Test Data Record Form
（Powertrain）in case of a charge-sustaining
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by◎試験自動車Test Vehicle
車名・型式
Make･Type◎試験エンジン
Test engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum Output
総排気量
Total displacement
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed

kW/min－1{rpm}L

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinder, cycle

Nm/min－1{rpm}min-1{rpm}◎試験電動機
Test motor/generator
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

◎試験インバータ
Test inverter
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

◎試験蓄電装置
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated capacity

型式
Type

番号
No.
kW/min-1{rpm}定格電圧
Rated voltage

V

番号
No.
kVA

Ah or Wh

定格電圧
Rated voltage

V

番号
No.
定格電圧
Rated voltage

VTRIAS 08-J041(4)-01◎標準補機Standard Electric Auxiliary Equipment
電動機-インバータ-DC/DC コンバータ-普通充電器間
主冷却回路用補機（eWaterpump）（eFan）
Motor, Inverter, DCDC Converter, Cooling System
Equipment(eWaterpump, eFan, etc.)
車両制御 ECU（VCU）、蓄電装置 ECU（BMU）
VehicleControl
Unit(ECU),Battery
ContolUnit(BMU)
電動操舵力補助装置(ePS)Electric Steering Assist Device(ePS)
電動制動力補助装置(eVP、eAC)
Electric Brakeing Assist Device(eVP, eAC)
その他車両にて運転に必要な装置（メータ、各種セン
サ、OBD、CAN 等）
Other Electric Parts for driving vehicle (Meter,
Sensors, OBD, CAN, etc.)◎標準外補機Optional Electric Auxiliary Equipment
標準補機とは別の系統の冷却回路用補機
Other kind of Cooling System equipment
蓄電装置冷却回路補機
REESS Cooling System
AMT などの自動変速機用補機（TCM,シフトアクチュエータ等）
Transmission
Actuatorfor
AMT(TCM,
Shift
Solenoid, etc.)
その他、モード走行に必要な補機
Other Electric Parts for driving vehicle
different from the Standard Auxiliary equipment◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and lubricating oil viscosity
燃料
密度
Fuel
Density
低位発熱量
Lower Heating Value

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

体積膨張率
g/cm3
Volume expansion rate
潤滑油粘度
J/g Lubricating oil viscosity

K-1(℃-1)◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of intake air pressure, exhaust pressure, etc.
吸入空気圧力
排気圧力
Intake air pressurekPa
Exhaust pressure
給気冷却器出口の温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃)◎車両諸元等
Vehicle specification, etc.
〇燃費区分
Category
貨物自動車（トラクタ、トラック等）No.
Truck (tractor-trailer, others)
No.

乗用自動車（路線バス、一般バス）No.
Bus (regular-route bus, others)
No.

kPa

TRIAS 08-J041(4)-01〇車両諸元
Vehicle specification
空車時車両重量（W0）Vehicle curb mass
最大積載重量Payload
乗車定員
Passenger capacity
全高
Overall height
全幅
Overall width
タイヤ動的負荷半径 （r）
Dynamic tire radiuskg
kg
人
personsm
m
m〇変速機
Transmission
手動変速機
トルコン付自動変速機
機械式自動変速機
Manual transmission Automatic transmission with torque converter
Automated manual transmission
その他
others()
変速機型式
Transmission type
主変速機
ギヤ段数
発進ギヤ段
Main transmission No. of gears
Start gear
ギヤ比
Gear ratio

1速
1st
3速
3rd
5速
5th
7速
7th
9速
9th

副変速機
ギヤ段数
Auxiliary transmission
No. of gears
ギヤ比(H)
Gear ratio
High
終減速機
シミュレーション
Final gear
simulation
・
終減速機ギヤ比Final gear ratio
V1000
km/h

2速
2nd
4速
4th
6速
6th
8速
8th
10 速
10th

(L)
Low
実機
Actual machine〇燃料消費率補正係数
Fuel economy correction factor
都市内走行燃料消費率補正係数(Kf1)
JE05 fuel economy correction factor
都市間走行燃料消費率補正係数(Kf2)
Intercity highway fuel economy correction factor

TRIAS 08-J041(4)-01◎燃料消費率試験結果
Test results of fuel economy〇燃料消費率Fuel economy
都市内走行燃料消費率 （Eu'）
JE05 fuel economy
都市間走行燃料消費率 （Eh'）
Intercity highway fuel economy
都市間走行割合 （ ）Intercity highway ratio

重量車燃料消費率

(E )

1

km/L
km/L
％

1
/ 100
Eu

Heavy-duty motor vehicle fuel economy
備考
Remarks

都市内走行燃料消費率(Eu)Kf 値考慮
JE05 fuel economy
都市間走行燃料消費率(Eh)Kf 値考慮
Intercity highway fuel economy

/ 100
Eh
km/L

km/L
km/L

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 5-2
Attached Table 5-2
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率及び電力消費率の試験記録及び成績（パワートレーン法）CD 状
態
Fuel Consumption Rate and electric consumption for Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles Test
Data Record Form（Powertrain）in case of a charge-depleting
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by◎試験自動車Test Vehicle
車名・型式
Make･Type◎試験エンジン
Test engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum Output
総排気量
Total displacement
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed

kW/min－1{rpm}L

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinder, cycle

Nm/min－1{rpm}min-1{rpm}◎試験電動機
Test motor/generator
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

◎試験インバータ
Test inverter
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

◎試験蓄電装置
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated capacity

型式
Type

番号
No.
定格電圧
kW/min-1 {rpm} Rated voltage

V

番号
No.
定格電圧
kVA Rated voltage

Ah or Wh

V

番号
No.
定格電圧
Rated voltage

VTRIAS 08-J041(4)-01◎標準補機Standard Electric Auxiliary Equipment
電動機、インバータ、DC/DC コンバータ、普通充電器用
冷却回路用補機（eWaterpump）（eFan）
Motor, Inverter, DCDC Converter, Cooling System
Equipment(eWaterpump, eFan, etc.)
車両制御 ECU（VCU）、蓄電装置 ECU（BMU）
VehicleControl
Unit(ECU),Battery
ContolUnit(BMU)
電動操舵力補助装置(ePS)Electric Steering Assist Device(ePS)
電動制動力補助装置(eVP、eAC)
Electric Braking Assist Device(eVP, eAC)
その他車両にて運転に必要な装置（メータ、各種セン
サ、OBD、CAN 等）
Other Electric Parts for driving vehicle (Meter,
Sensors, OBD, CAN, etc.)◎標準外補機Optional Electric Auxiliary Equipment
標準補機とは別の系統の冷却回路用補機
Other kind of Cooling System equipment
蓄電装置冷却回路補機
REESS Cooling System
AMT などの自動変速機用補機（TCM,シフトアクチュエータ等）
Transmission Acuator for AMT(TCM, Shift Solenoid,
etc.)
その他、モード走行に必要な補機
Other Electric Parts for driving vehicle
different from the Standard Auxiliary equipment◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and lubricating oil viscosity
燃料
密度
Fuel
Density
低位発熱量
Lower Heating Value

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.
部品番号、定格出力（VA）、定格電圧（V）、個数等
No., Rated output (VA), Rated voltage (V),
Quantity, etc.

体積膨張率
g/cm3
Volume expansion rate
潤滑油粘度
J/g Lubricating oil viscosity◎試験室の大気状態
Condition of atmosphere at test room
試験室の空調設定温度
air conditioning set temperature at test room
◎ソーク記録soak record
ソーク時間
Soak time

時間 （Hours (

月
M.

日
D.

時
H.

K-1(℃-1)

K(℃)

分 ～
M. －

月
M.

日
D.

時
H.

分）
M.)

◎回生充電時のセル温度変化量
Cell temperature deviation during regenerative recharging at Intercity highway driving
最大セル温度変化量
Maximum deviation of cell temperature
K(℃)

TRIAS 08-J041(4)-01◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of intake air pressure, exhaust pressure, etc.
吸入空気圧力
排気圧力
Intake air pressurekPa
Exhaust pressure
給気冷却器出口の温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃)

kPa

◎車両諸元等
Vehicle specification, etc.
〇燃費区分
Category
貨物自動車（トラクタ、トラック等）No.
Truck (tractor-trailer, others)
No.
〇車両諸元
Vehicle specification
空車時車両重量（W0）Vehicle curb mass
最大積載重量Payload
乗車定員
Passenger capacity
全高
Overall height
全幅
Overall width
タイヤ動的負荷半径 （r）
Dynamic tire radius

乗用自動車（路線バス、一般バス）No.
Bus (regular-route bus, others)
No.

kg
kg
人
personsm
m
m〇変速機
Transmission
手動変速機
トルコン付自動変速機
機械式自動変速機
Manual transmission Automatic transmission with torque converter
Automated manual transmission
その他
others()
変速機型式
Transmission type
主変速機
ギヤ段数
発進ギヤ段
Main transmission No. of gears
Start gear
ギヤ比
Gear ratio

1速
1st
3速
3rd
5速
5th
7速
7th
9速
9th

副変速機
ギヤ段数
Auxiliary transmission
No. of gears
ギヤ比(H)
Gear ratio
High
終減速機
シミュレーション

2速
2nd
4速
4th
6速
6th
8速
8th
10 速
10th

(L)
Low
実機

TRIAS 08-J041(4)-01
Final gear
終減速機ギヤ比Final gear ratio
V1000

simulation

・

Actual machine

km/h〇燃料消費率補正係数
Fuel economy correction factor
都市内走行燃料消費率補正係数(Kf1)
JE05 fuel economy correction factor
都市間走行燃料消費率補正係数(Kf2)
Intercity highway fuel economy correction factor◎燃料消費率試験結果
Test results of fuel economy〇燃料消費率Fuel economy
都市内走行燃料消費率（Eu'）
JE05 fuel economy
都市間走行燃料消費率（Eh'）
Intercity highway fuel economy
都市間走行割合 （ ）Intercity highway ratio

重量車燃料消費率

(E )

1

km/L
km/L

都市内走行燃料消費率(Eu)Kf 値考慮
JE05 fuel economy
都市間走行燃料消費率(Eh)Kf 値考慮
Intercity highway fuel economy

％

1
/ 100

/ 100
Eh

Eu
Heavy-duty motor vehicle fuel economy

km/L○電力消費率Electric consumption
・都市内走行電力消費率(ECu)
JE05 electric consumption
・都市間走行電力消費率(ECh)Intercity highway energy consumption

Wh/km
Wh/km

・重量車電力消費率=− ⁄Heavy-duty motor vehicle energy consumption

備考
Remarks

+

⁄
Wh/km

km/L
km/L

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 6-1
Attached Table 6-1
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率の試験記録（パワートレーン法）CS 状態
Fuel Consumption Rate for Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles Test Record Form
（Powertrain）in case of a charge-sustaining◎（都市内，都市間走行）モードにおける燃料消費率（JE05，Intercity highway）Fuel economy
測定開始時刻月日時分
Measurement start time
M.
D.
H.
M.
試験室内大気圧(Pa)
吸入空気温度(Ta)Atmospheric pressure at test roomkPa
Intake air temperature
K(℃)
試験室内乾球温度(θ1)
試験室内相対湿度(U)Dry-bulb temperature at test room
K(℃)
Relative humidity at test room
試験室内湿球温度(θ2)
試験室内水蒸気圧（Pw）
Wet-bulb temperature at test room
K(℃)
Water vapor pressure at test room
大気条件係数(F)Atmospheric condition factor
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basiskg
希釈率（DF）
電気量収支エネルギー換算値
Dilution factor
Energy converted value of electricity balance
仕事量（Wsys_act）
積算燃料消費エネルギー換算値
Actual cycle work
kWh
Energy of consumed fuel
電気量収支Electricity balance
Ah

％
kPa

J
J

◎電気量収支の妥当性確認結果
Validation of REESS net energy change
許容範囲
Tolerances＜0.01｜電気量収支エネルギー換算値／積算燃料消費量エネルギー換算値｜＜0.01｜Energy converted value of electricity balance / Energy of consumed
fuel｜＜0.01○燃料消費量の算出
Calculation of fuel consumption□ 流量測定法による場合
Fuel flow measurement method
燃料消費量
Fuel consumption

結果
Results

L（15℃）□カーボンバランス法による場合
Carbon balance method
排出ガス成分Exhaust emission components
希釈排出ガス中の濃度
Concentration in diluted exhaust gas
希釈空気中の濃度
Background concentration
排出量
Emission mass flow

CO

THC

CO2

ppm

ppmC

％

ppm

ppmC

％

g/testg/testg/testTRIAS 08-J041(4)-01〇燃料消費率Fuel economy
走行距離Running Distance
燃料消費量
Fuel consumption
燃料消費率
Fuel economy

備考
Remarkskm
L（15℃）km/L

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 6-2
Attached Table 6-2
電気式プラグインハイブリッド重量車燃料消費率及び電力消費率の試験記録（パワートレーン法）CD 状態
Fuel Consumption rate and electric consumption for Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles Test
Record Form（Powertrain）in case of a charge-depleting◎（都市内，都市間走行）モードにおける燃料消費率及び電力消費率（JE05，Intercity highway）Fuel Consumption and electric consumption
測定開始時刻月日時分
Measurement start time
M.
D.
H.
M.
試験室内大気圧(Pa)
吸入空気温度(Ta)Atmospheric pressure at test roomkPa
Intake air temperature
K(℃)
試験室内乾球温度(θ1)
試験室内相対湿度(U)Dry-bulb temperature at test room
K(℃)
Relative humidity at test room
試験室内湿球温度(θ2)
試験室内水蒸気圧（Pw）
Wet-bulb temperature at test room
K(℃)
Water vapor pressure at test room
大気条件係数(F)Atmospheric condition factor
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basiskg
希釈率（DF）
Dilution factor
正サイクルエネルギー要求量（Ecycle）
Positive cycle Energy
Wh○充電消費サイクル航続距離（RCDC）
Charge-Depleting Cycle Range
移行サイクルIndex Number of the transition cycle
確認サイクルの REECREEC of confirmation-cycle◎CD 状態での燃料消費率
Fuel economy of charge-depleting test
実充電消費航続距離（RCDA）
Actual Charge-Depleting Range
燃料消費量
Fuel consumption
燃料消費率
Fuel economykmkm
L（15℃）
km/L◎CD 状態での電力消費率
Charge-Depleting Test results of electric consumption
走行駆動消費電力量
Driving electric energy
Wh
走行補機消費電力量
Auxiliary electric energy
Wh
走行全消費電力量
Total electric energy
Wh
再充電電力量(EAC)
Recharged electric energy from the mains
Wh
等価全電気航続距離(EAER)
Equivalent All Electric Range
km
電力消費率
Electric consumption

Wh/k

％
kPa

TRIAS 08-J041(4)-01
◎充電効率
K =

Charge efficiency
・各サイクルの測定結果
Measurement results for each cycle
サ イ 走行距離
サイクル
バッテリ
クル
（km）
エネルギ―
電力量収支
cycle Range
要求量（Ws） （Wh）
Cycle
Electric
energyenergydemandbalance
1
2
3

燃料消費量
希釈排出ガス中の濃度（ppm）（L（15℃）） Concentrationindiluted
Fuel
exhaust gas
consumption
CO
THC
CO2

c
n
n+1
注：ｎは移行サイクル，n+1 は確認サイクル
Note: n is transition cycle, n+1 is confirmation cycyle
備考
Remarks

EE

希釈空気中の濃度（ppm）
Background concentration

排出量（g/test）
Emission mass flow

CO

CO

THC

CO2

THC

CO2

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 7－1
Attached Table 7－1
検証試験記録（電気式プラグインハイブリッド重量車（HILS システム））
Verification Test Record Form （Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles （HILS System））（シャシダイナモメータ試験，パワートレーン試験）（Chassis Dynamometer Test, Power Train Test）
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by◎試験自動車Test vehicle
車名・型式
Make・type◎試験エンジン
Test engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum Output
kW/min－1{rpm}
総排気量Total displacementL
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed
最高出力エンジン回転速度
Engine speed at maximum output
有負荷最高エンジン回転速度
Maximum full load engine speed◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and lubricating oil viscosity
燃料
密度
Fuel
Density
低位発熱量
Lower heating value
J/kg

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinder, cycle

Nm/min－1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}min-1{rpm}

g/cm3

体積膨張率
Volume expansion rate
潤滑油粘度
Lubricating oil viscosity

K-1(℃-1)◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of intake air pressure, exhaust pressure, etc.
吸入空気圧力
排気圧力
Intake air pressurekPa
Exhaust pressure
給気冷却器出口の温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃)◎試験電動機
Test Motor/Generator
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験インバータ
Test Inverter
種別
Sort
定格出力
Rated Output◎試験蓄電装置

型式
Type

番号
No.
定格電圧
Rated Voltage

kW/min-1{rpm}

型式
Type
kVA

kPa

V

番号
No.
定格電圧
Rated Voltage

VTRIAS 08-J041(4)-01
Test REESS
種別
Sort
定格容量
Rated Capacity

型式
Type
Ah or Wh

番号
No.
定格電圧
Rated Voltage

V◎車両諸元等
Vehicle specification, etc.
○区分
Category No.
貨物自動車（トラクタ、トラクタ等）No.
Truck (tractor-trailer, others)
No.
○車両諸元
Vehicle specification
空車時車両重量（W0）Vehicle curb mass
最大積載重量Payload
乗車定員
Passenger capacity
全高
Overall height
全幅
Overall width
タイヤ動的負荷半径 （r）
Dynamic tire radius

乗用自動車（路線バス、一般バス）
Bus (regular-route bus, others)kg
kg
人
personsｍ
ｍ
ｍ○変速機
Transmission
手動変速機
トルコン付自動変速機
Manual transmission Automatic transmission with torque converter
その他
others()
変速機型式
Transmission type
主変速機
ギヤ段数
発進ギヤ段
Main transmission No. of gears
Start gear
ギヤ比
1速
2速
Gear ratio
1st
2nd
3速
4速
3rd
4th
5速
6速
5th
6th
7速
8速
7th
8th
9速
10 速
9th
10th
副変速機
ギヤ段数
Auxiliary transmission No. of gears
ギヤ比(H)
Gear ratio
High
終減速機
シミュレーション
Final gear
simulation
・
終減速機ギヤ比Final gear ratio

No.
No.

(L)
Low
実機
Actual machine

機械式自動変速機
Automated manual transmission

TRIAS 08-J041(4)-01◎燃費計算補助プログラム計算による実機走行燃料消費率結果
・都市内走行モード走行燃料消費率(Eu)
電気量収支
JE05 fuel economy
km/LElectricity balance
電気量収支エネルギー換算値
積算燃料消費エネルギー換算値
Energy balance
J
Energy of consumed fuel
◎充電消費運転状態での消費電力量
Charge-Depleting Test results of electric energy consumption
走行全消費電力量（EDC）
Total electric energy
Wh
再充電電力量(EAC)
Recharged electric energy from the mains
Wh
◎充電効率

Charge efficiency

備考
Remarks

K =

E
E

Ah
J

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 7－2
Attached Table 7－2
検証試験記録（電気式プラグインハイブリッド重量車（HILS システム））
Verification Test Record Form （Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles （HILS System））（シャシダイナモメータ試験，パワートレーン試験）（Chassis Dynamometer Test, Power Train Test）○都市内走行モード 1 秒から 121 秒の区間の検証結果
The verification results of the first peak in the JE05 mode
車速又はエ
電動機
エンジン
決定係数（r2）の基 ンジン回転
Motor/Generator
Engine準速度
Criteria of coVehicle
トルク
出力efficient ofspeed or
出力
TorqueOutputdeterminationengineOutputspeed
車速又はエンジン回
決定係数
決定係数
決定係数
決定係数
転速度は 0.97 以
上，他の項目は0.88 以上
Co-efficient of
Vehicle speed orengine speed
should be min.
0.97 and theothers should bemin. 0.88.

蓄電装置出力Output of REESS

決定係数○都市内走行モード総合検証結果
The total verification results of the JE05 mode

車速又はエンジン回転速度
Vehicle speed or engine speed
エンジン正側仕事
Engine workload at plus side
燃費
Fuel consumption

決定係数
Weng_HILS / Weng_vehicle
FEHILS / FEvehicle｜HILS 模擬走行の電気量収支のエネルギー換算値－パワートレーン
試験、シャシダイナモ試験で実測した電気量収支のエネルギー換算値｜／HILS 模擬走行の積算燃料消費量エネルギー換算|HILS energy balance - Actual measurement of Power Train
dynamometer or Chassis dynamometer| / Energy of consumed fuel
備考
Remarks

許容値
Tolerance value
0.97 以上Min. 0.97
0.97 以上Min. 0.97
1.03 以下
Max. 1.03

結果
Result

許容値
Tolerance value

結果Result0.003 未満Max. 0.003

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 8
Attached Table 8
検証試験記録（電気式プラグインハイブリッド重量車（HILS システム））
Verification Test Record Form （Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles （HILS System））（シャシダイナモメータ試験の自動車負荷設定記録（台上惰行法））（Motor Vehicle Load Setting for Chassis Dynamometer Test Record （Platform Coast-Down Method））◎試験自動車Test vehicle
車名・型式（類別）
Make・Type(variant)
車台番号
Chassis No.
走行距離Running Distance
車両空車重量
Vehicle curb weight
試験自動車重量
Test vehicle weight

kg

原動機型式
Engine type
変速機
Transmission
タイヤのサイズkm
Tire size
タイヤ空気圧 前輪
Tire air pressure: Front

kW /min-1{rpm}

m
kPa

kg

◎走行抵抗
Running resistance
転がり抵抗係数
Coefficient of rolling resistance
空気抵抗係数
Coefficient of air resistance
試験自動車の前面投影面積
Area of front projection of test vehicle◎シャシダイナモメータにおける負荷設定記録
Setting record of load on chassis dynamometer
設定期日年月
Setting dateY.
M.
シャシダイナモメータ
Chassis dynamometer (DC/DY, EC/DY)
等価慣性重量（設定値）
Equivalent inertia weight(set value)

最高出力
Maximum output
減速比
Reduction ratio
タイヤ動的負荷半径(r)Dynamic tire radius
後輪
kPa/RearN/N
N/(m2・（km/h)2）
m2

日
D.
(

設定場所
Setting site
多点設定 、
係数設定)(
Multi-point setting,
Coefficient setting
駆動輪のタイヤ空気圧kg
Air pressure of driving wheels)kPa

TRIAS 08-J041(4)-01
駆動系の回転部分の相当慣性重量
Corresponding inertia weight of rotating section of power train system

速度
Speed
km/h
90
80
70
60
50
40
30
20
10
備考
Remarks

惰行時間
Coasting time (s)平均惰行時間Mean coasting time(s)

設定走行抵抗Set runningresistance (N)kg

目標走行抵抗Target runningresistance (N)

設定誤差
Setting error(％)

ダイヤル目盛Dial
graduation

備 考
Remarks

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 9
Attached Table 9
運転精度の検証成績（電気式プラグインハイブリッド重量車（パワートレーン法））
Driving Precision Verification Record（Heavy-Duty Plug-in Hybrid Electric Vehicles （Powertrain））◎（都市内，都市間走行）モードの測定試験（JE05，Intercity highway）mode measurement test
試験期日
Test date
エンジン型式Engine type

年
Y.

月
M.

日
D.
エンジン番号
Engine No.

〇プラグインハイブリッドシステムの仕事量
Calculation of plug-in hybrid system work
仕事量（Wsys_act）
試験仕事量（Wsys_ref）Actual cycle work
Reference cycle work
kWh

kWh

〇運転精度
Validation statistics of the test cycle
回転速度
Speed

x に対する y の推定値の標準誤差(SE)Standard error of estimate of y on x

回帰直線の勾配(a)Slope of the regression line
決定係数(r2)
Coefficient of determination
回帰直線の y 切片(b)y intercept of the regression line

許容範囲
Tolerances

結果
Results

最大試験回転速度の±5.0％以内≤±5.0％ of max. test speed％

0.95～1.03
0.9700 以上
Min. 0.9700
最大試験回転速度の±2.0%以内≤±2.0％ of max. test speed％〇⾞速の妥当性確認結果
Validation of vehicle speed Test Results

偏差(絶対値)の合計累積値の許容時間範囲
Tolerable time range for the total cumulative value of(absolute)deviations

備考
Remarks

許容範囲
Tolerances≦ 2.0s

結果
Results

TRIAS 08-J041(4)-01
付表 10
Attached Table 10
タイヤ転がり抵抗算出記録
Tire Rolling Resistance Calculation Record◎車両諸元等
Vehicle Specification, etc.
○燃費区分
Category
貨物自動車（トラクタ，トラック等）No.
Truck (tractor-trailer, others) No.
○エンジン型式
Engine Type
○変速機型式Transmission Type
◎タイヤ転がり抵抗算出
Tire Rolling Resistance Calculation○タイヤサイズTypical Tire Size
○タイヤ半径 (rT)
Tire Radius○平坦路補正係数(K ) =( .

.

乗用自動車（路線バス，一般バス）No.
Bus (regular-route bus, others) No.

m)

Flat Road Correction Factor○タイヤ転がり抵抗係数
Tire Rolling Resistance Coefficient
タイヤ銘柄
タイプ，クラス
Tire Make
Type, Class・・・・○タイヤ転がり抵抗係数の総和(C)Sum of Tire Rolling Resistance Coefficient○タイヤ銘柄数(N)Number of Tire Make
○代表タイヤ転がり抵抗係数 (μ ) =Typical Tire Rolling Resistance Coefficient○平坦路補正後タイヤ転がり抵抗係数 (μ ) = K × μ
Flat Road Corrected Tire Resistance Coefficient
備考
Remarks

ランク
Rank

タイヤ転がり抵抗係数
Rolling Resistance Coef.
N/N
N/N
N/N
N/N
N/N
N/N
・
・
N/N

N/N
N/N