参考編（アプリケーション個別データディクショナリ）

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／10 ミリ秒

dates10milliSecond（２）ＤＥ識別コード

20000001（１）定義
0〜990 ミリ秒までの値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..990)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..990ms

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○インテリジェント情報板情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
0〜99×ミリ秒までの 10 ﾐﾘ秒を示す。
（２）データ定義内容
0〜99 ミリ秒までの 10 ﾐﾘ秒を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

北海道開発局

寒冷地用ＡＨＳシステム

計測日時｛10ms｝
Ver0.02

2000/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項

1

目を共通化した。
○栃木県大田原土木事務所○中部地方整備局
Ver0.20

道路管理システム

東海道路災害情報共有システム

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「dates10miriSecond」から「dates10milliSecond」
へ変更した。
・定義を「0〜99×10 ミリ秒までの 10 ﾐﾘ秒を示す。」から「0〜990
ミリ秒までの値を示す。」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99」から「999」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99」から「0..990」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(0..990)」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

2

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／時分単位

datesSurveyUnitOfHourAndMinute20000002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
観測した 5 分間の時分単位{00〜05 分(1)、05〜10 分(2)、10〜15 分(3)、15〜20 分(4)、20〜25
分(5)、25〜30 分(6)、30〜35 分(7)、35〜40 分(8)、40〜45 分(9)、45〜50 分(10)、、50〜55 分(11)、55〜00 分(12),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{zeroToFiveMin(1),fiveToTenMin(2),tenToFifteenM
in(3),fifteenToTwentyMin(4),twentyToTwentyFiveMin(5),twentyFi
veToThirtyMin(6),thirtyToThirtyFiveMin(7),thirtyFiveToFortyMin(8),fortyToFortyfiveMin(9),fortyfiveToFiftyMin(10),fiftyToFiftyFive
Min(11),fiftyFiveToZeroMin(12),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：時分単位
定義：観測した 5 分間の時分単位{00〜05 分(1)、05〜10 分(2)、10〜15 分(3)、15〜20 分(4)、20〜25
分(5)、25〜30 分(6)、30〜35 分(7)、35〜40 分(8)、40〜45 分(9)、45〜50 分(10)、、50〜55 分(11)、55〜00 分(12)}（２）データ定義内容
観測した 5 分間の時分単位{00〜05 分(1)、05〜10 分(2)、10〜15 分(3)、15〜20 分(4)、20〜25
分(5)、25〜30 分(6)、30〜35 分(7)、35〜40 分(8)、40〜45 分(9)、45〜50 分(10)、、50〜55 分(11)、55〜00 分(12)}（３）その他

3

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追記）

2001/3/15（１）変更内容
定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報
項目を共通化した。
○栃木県大田原土木事務所○中部地方整備局
Ver0.30

道路管理システム

東海道路災害情報共有システム

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{00〜05 分(1)、05〜10 分(2)、10〜15 分(3)、15〜20 分(4)、20〜25 分(5)、25〜30 分(6)、30〜35 分(7)、35〜40 分(8)、40〜45 分(9)、45〜50 分(10)、、50〜55 分(11)、55〜00 分(12)}」から「{00〜05 分(1)、05〜10 分(2)、10〜15 分(3)、15〜
20 分(4)、20〜25 分(5)、25〜30 分(6)、30〜35 分(7)、35〜40 分(8)、40〜45 分(9)、45〜50 分(10)、、50〜55 分(11)、55〜00 分(12),無効データ(99)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{00to05min(1), 05to10min(2), 10to15min(3),15to20min(4), 20to25min(5), 25to30 min(6), 30 to35min(7),35to40min(8), 40to45min(9), 45to50min(10), 50to55min(11),55to00min(12)}」から「ENUMERATED{00to05min(1),05to10min(2), 10to15min(3), 15to20min(4), 20to25min(5), 25to30
min(6), 30 to35min(7), 35to40min(8), 40to45min(9), 45to50min(10),50to55min(11), 55to00min(12),invalidData(99)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..12」から「1..99」
へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち、数字から始まる文字が存在したため、「ENUMERATED{00to05min(1),05to10min(2),10to15min(3),15to2

4

0min(4),20to25min(5),25to30min(6),30to35min(7),35to40min(8),40
to45min(9),45to50min(10),50to55min(11),55to00min(12),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{zeroToFiveMin(1),fiveToTenMin(2),tenToFifteenMin(3),fifteenToTwentyMin(4),twentyToTwentyFiveMin(5),twentyFiveToThirtyMin(6),thirtyToThirtyFiveMin(7),thirtyFiveToForty
Min(8),fortyToFortyfiveMin(9),fortyfiveToFiftyMin(10),fiftyToFifty
FiveMin(11),fiftyFiveToZeroMin(12),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

5

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／日付

datesDay（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20000003（１）定義
暦年、暦月及び暦月の中の序数によって指定される特定の日の日付を示す。日付は、西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(00000101.. 99991231)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位（YYYY）年

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999

00000101..99991231

（MM）月

（DD）日

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
暦年、暦月及び暦月の中の序数によって指定される特定の日の日付を示す。日付は、西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。
（３）その他
JIS X 0301 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

6

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／時刻

datesTime（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20000004（１）定義
時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..235959)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位（hh）時

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999990..235959

（mm）分

（ss）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。
（３）その他
JIS X 0301 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

7

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／時刻高精度

datesTimeHighQuality（２）ＤＥ識別コード

20000005（１）定義
時刻は、時・分・秒の並び（hhmmsssss）で９桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が５桁（sssss））。秒は 1/1000 秒までを表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..235959999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位（hh）時

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

999999v999

0..235959.999（mm）分（ss.sss）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
時刻は、時・分・秒の並び（hhmmsssss）で９桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が５桁（sssss））。秒は 1/1000 秒までを表す。
（３）その他
JIS X 0301 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

8

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
日時情報／日付と時刻

datesDateTime（２）ＤＥ識別コード

20000006（１）定義
日付と時刻を組合わせて表現したもの。日付と時刻の間に[T]を時刻の指示記号として付け、（YYYYMMDD[T]hhmmss）の１５桁で表す。
日付は、西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が４桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING (size(8))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)
時刻部

日付部

00000101..99991231

0..235959④データ単位
時刻部

99999999T999999

日付部

（hh）時

（mm）分

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数（YYYY）年

（MM）月

（DD）日

（ss）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
日付と時刻を組合わせて表現したもの。日付と時刻の間に[T]を時刻の指示記号として付け、（YYYYMMDD[T]hhmmss）の１５桁で表す。
日付は、西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が４桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。
（３）その他
JIS X 0301 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

10

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)datesTermDateTime

日時情報／期間日時（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20000007（１）定義
ある始点からある終点までの期間を日時で示したもの。日付と時刻の間に[T]を時刻の指示記号として付け、また始点期間と終点期間の間に[/]をの指示記号として付け、３１桁で表す（YYYYMMDD[T]hhmmss[/]YYYYMMDD[T]hhmmss）。日付は、
西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING (size(17))②内部表現形式 (データフォーマット)
99999999T999999/99999999T999999③データ表現形式(実際の数値表現)
時刻部

00000101..99991231

0..235959④データ単位
時刻部

日付部

日付部

（hh）時

（mm）分

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数（YYYY）年

（MM）月

（DD）日

（ss）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
ある始点からある終点までの期間を日時で示したもの。日付と時刻の間に[T]を時刻の指示記号として付け、また始点期間と終点期間の間に[/]をの指示記号として付け、３１桁で表す（YYYYMMDD[T]hhmmss[/]YYYYMMDD[T]hhmmss）。日付は、
西暦・月・日の並び（YYYYMMDD）で８桁の数字で表す（西暦が４桁（YYYY）、月が２桁（MM）、日が２桁（DD））。時刻は、時・分・秒の並び（hhmmss）で６桁の数字で表す（時が２桁（hh）、分が２桁（mm）、秒が２桁（ss））。

11

（３）その他
JIS X 0301 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

12

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)locationobservationNumber

位置情報／観測地点番号

20010001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
観測地点番号を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
観測地点番号を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

13

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／地点名称

locationName（２）ＤＥ識別コード

20010002（１）定義ある地点を表わすための名称を、フリーテキストで示したもの。地名（千葉県、つくば市など）、交差点名（○○交差点など）。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

観測端末地点名称○

東北地方建設局

道路関連情報事前提供システム

地点名○四国地方建設局

道路関連情報事前提供システム

地点名○関東地方建設局

特車行政手続き対応

地先_漢字名、地先_カナ名（２）データ定義内容（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

14

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING(size(0..256))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

15

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／地点住所

locationAdress（２）ＤＥ識別コード

20010003（１）定義ある地点を表わすための住所（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位---

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
出発地＿住所＿漢字名

出発地の住所

VARCHAR2(80)

目的地＿住所＿漢字名

目的地の住所

VARCHAR2(80)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

16

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)locationTrafficLanes

位置情報／車線20010004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
一縦列の自動車を安全かつ円滑に通行させるために設けられる帯状の車道の部分。道路構造令においては、道路区分に応じて車線幅として 2.75m、3.00m、3.25m、3.5m 等が決められている。
機能的にみれば（本線）車線に対して、特別な目的を持った車線として、変速車線・屈折車線・登坂車線がある。運用面からバス車線・切り替え車線・追い越し車線・走行車線・駐車車線などがある。
本項目では２車線以上ある車道において一番中央よりの車線を追い越し車線とし、それ以外の車線を走行車線とする。
{下り走行車線(1)、下り追越車線(2)、上り走行車線(3)、上り追越車線(4)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{downCruisingLane(1),downPassingLane(2),upCruisingLane(3),upPassingLane(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：車線

一縦列の自動車を安全かつ円滑に通行させるために設けられる帯状の車道の部分。道路構造令においては、道路区分に応じて車線幅として 2.75m、3.00m、3.25m、3.5m 等が決められている。
機能的にみれば（本線）車線に対して、特別な目的を持った車線として、変速車線・屈折車線・登坂車線がある。運用面からバス車線・切り替え車線・追い越し車線・走行車線・駐車車線などがある（２）データ定義内容（３）その他

17

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え当該 DE を「車線種別」へ統合することとした。
・「車線」を「車線種別」に統合したため、登録ステータスを「Recorded」
から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

18

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／地点種別

locationKindOfSurveyPoint
20010005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
計測地点に付番されている地点種別{基本観測地点道路局(1)、基本観測地点都市局(2)、補助観測地点道路局(3)、補助観測地点都市局(4)、その他観測地点道路局(5)、その他
観測地点都市局(6)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{basicObservationPointRoadOffice(1),basicObserv
ationPointTownOffice(2),auxiliaryObservationPointRoadOffice(3),auxiliaryObservationPointTownOffice(4),otherObservationPointRoa
dOffice(5),otherObservationPointTownOffice(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：地点種別
定義：計測地点に付番されている地点種別{基本観測地点道路局(1)、基本観測地点都市局(2)、補助観測地点道路局(3)、補助観測地点都市局(4)、その他観測地点道路局(5)、その他観
測地点都市局(6)}（２）データ定義内容
計測地点に付番されている地点種別{基本観測地点道路局(1)、基本観測地点都市局(2)、補助観測地点道路局(3)、補助観測地点都市局(4)、その他観測地点道路局(5)、その他観
測地点都市局(6)}（３）その他

19

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
位置情報クラスに定義されていた当該 DD 項目を、地物識別データとして登録し直した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係20

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／地点番号

locationNumberOfSurveyPoint
20010006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
計測地点に付番されている地点番号。観測地点種別毎に一連番号としている。JH により設定されている道路コード順に上位から一連番号を付し、同一路線内では起点側より順に返す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：地点番号
計測地点に付番されている地点番号。観測地点種別毎に一連番号としている。道路コード順に上位から一連番号を付し、同一路線内では起点側より順に付す。
最小単位：１（２）データ定義内容
計測地点に付番されている地点番号。観測地点種別毎に一連番号としている。道路コード順に上位から一連番号を付し、同一路線内では起点側より順に返す。
最小単位：１（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

21

随時

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

22

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)locationNumberOfBranch

位置情報／枝番号20010007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
計測地点に付番されている枝番号。観測地点の追加が発生した場合に用いる番号。観測地点を廃止する場合は欠番とする。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：枝番号
定義：計測地点に付番されている枝番号。観測地点の追加が発生した場合に用いる番号。観測地点を廃止する場合は欠番とする。
最小単位：１（２）データ定義内容
計測地点に付番されている枝番号。観測地点の追加が発生した場合に用いる番号。観測地点を廃止する場合は欠番とする。
最小単位：１（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

23

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

24

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／緯度

locationLatitude（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20010008（１）定義
緯度は赤道に平行して地球の表面を南北に測る座標を示し、度・分・秒（±XX XX XXXX）で表現する。赤道を零度として南北おのおの９０度に至り、北緯を（XX XX XXX）で南緯を（-XX XX XXXX）で表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-90595999..90595999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位（XXX）度

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

999999v99-905959.99.. 905959.99（XX）分（XX.XX）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
緯度は赤道に平行して地球の表面を南北に測る座標を示し、度・分・秒（±XXX XX XXXX）で表現する。赤道を零度として南北おのおの
９０度に至り、北緯を（XXX XX XXX）で南緯を（-XXX XX XXXX）
で表す。
（３）その他
ISO6709 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

25

対応関係

26

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／経度

locationLongitude20010009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
経度はある地点を過ぎる子午線及び本初子午線がそれぞれ赤道と交わる二点を地球の中心に結びつけて得る角度で表し、度・分・秒（XXX
XX XXX）で表現する。

本初子午線を基準として東西おのおの 180

度に至り、東経を（XXX XX XXX）で西緯を（-XXX XX XXXX）で表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型） INTEGER(-180595999.. 180595999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位（XXX）度-1805959.99.. 1805959.99（XX）分（XX.XX）秒

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999999v99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
経度はある地点を過ぎる子午線及び本初子午線がそれぞれ赤道と交わる二点を地球の中心に結びつけて得る角度で表し、度・分・秒（XXX
XX XXX）で表現する。

本初子午線を基準として東西おのおの 180

度に至り、東経を（XXX XX XXX）で西緯を（-XXX XX XXXX）で表す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.31

2003/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

27

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

28

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／緯度経度

locationLatitudeLongitude（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20010010（１）定義
緯度と経度を組合わせて表現したもの。緯度は赤道に平行して地球の表面を南北に測る座標を示し、度・分・秒（XX XX XXXX）で表現する。赤道を零度として南北おのおの９０度に至り、北緯を[N]で南緯を[S]で表す。経度はある地点を過ぎる子午線及び本初子午線がそれぞれ赤道と交わる二点を地球の中心に結びつけて得る角度で表し、度・分・秒（XXX XX XXX）で表現する。本初子午線を基準として東西おのおの 180 度に至り、東経を[E]で西緯を[W]で表す。緯度と経度の並びの１９桁で表す（[N]或いは[S] XX XX XXXX

, [E]或いは[W] XXXXX XXXX）。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING (size(10))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)
経度部

9999999999999999999

緯度部

0.. 905959.99

0.. +1805959.99④データ単位（XXX）度

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

（XX）分

（XXXX）秒

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
緯度と経度を組合わせて表現したもの。緯度は赤道に平行して地球の表面を南北に測る座標を示し、度・分・秒（XX XX XXXX）で表現する。赤道を零度として南北おのおの９０度に至り、北緯を[N]で南緯を[S]で表す。経度はある地点を過ぎる子午線及び本初子午線がそれぞれ赤道と交わる二点を地球の中心に結びつけて得る角度で表し、度・分・秒（XXX XX XXX）で表現する。本初子午線を基準として東西おのおの 180 度に至り、東経を[E]で西緯を[W]で表す。緯度と経度の並びの１９桁で表す（[N]或いは[S] XX XX XXXXXX XXXX）。

29, [E]或いは[W] XXX

（３）その他
ISO6709 を参考に定義を行った。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため登録ステータスを「restricted」から「recorded」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係30

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
位置情報／２次メッシュコード
locationSecondaryCoordinatesCode（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20010011（１）定義「標準地域メッシュ」を利用して作成された 2 次メッシュの各ブロックを 6 桁のコードで示したもの。2 次メッシュとは、全国の地域を 1
度毎の経線と 2/3 度の緯線に区切った 1 次メッシュを更に縦横 8 等分したもので、1 辺の長さは約 10km である。
ＶＩＣＳセンタのＶＩＣＳリンク関連資料を外部参照する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999-

３．登録ステータス （１）登録ステータス

restricted

0.31

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

○

関東地建

道路交通情報システム関連

２次ﾒｯｼｭｺｰﾄﾞ
ﾋﾞｰｺﾝ設置地点の２次ﾒｯｼｭｺｰﾄﾞを表す。但し移動用ﾋﾞｰｺﾝなどで座標が規定できない場合は全て 0 を設定する。
{000000〜999999}
関東地建

道路情報システム仕様書（２）データ定義内容
日本のエリアを概ね 10km 四方に分割した単位のものを 6 桁のコードで示したもの。全国的な規模の数値地図情報の一種で、位置を表現す
るのに「標準地域メッシュ」を利用している。１次メッシュは、全国の地域を 1 度毎の経線と 2/3 度の緯線に区切り、2 次メッシュは 1 次
メッシュをさらに縦横 8 等分している。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

31

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/06

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容を以下のように変更した。
「標準地域メッシュ」を利用して作成された 2 次メッシュの各ブロックを 6 桁のコードで示したもの。
2 次メッシュとは、全国の地域を 1 度毎の経線と 2/3 度の緯線に区切った 1 次メッシュを更に縦横 8 等分したもので、1 辺の長さは約 10kmである。
（２）その他（変更時の検討内容など）
・初期設定における説明では解りにくいため、変更内容のように訂正を行った。
Ver0.03

2000/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

日本道路公団

高速バス情報提供システム

区間情報○

東北地方建設局

道路関連情報事前提供システム

区間情報○

四国地方建設局

道路関連情報事前提供システム

区間情報
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

32

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／緊急輸送路区分
roadUrgentTransportRoadClassification
20020001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
緊急輸送道路の指定区分{無し(0),一次緊急輸送道路(1),二次緊急輸送道路(2),三次緊急輸送道路(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{none(0),firstUrgentTransportationRoad(1),second
UrgentTransportationRoad(2),thirdUrgentTransportationRoad(3),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),一次緊急輸送道路(1),
二次緊急輸送道路(2),三次緊急輸送道路(3) }」から「{無し(0),一次緊急輸送道路(1),二次緊急輸送道路(2),三次緊急輸送道路(3),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を

33

「ENUMERATED{none(0),firstUrgentTransportationRoad(1),secondUrgentTransportationRoad(2),thirdUrgentTransportationRoad(3)}」から「ENUMERATED{none(0),firstUrgentTransportationRoad(1),secondUrgentTransportationRoad(2),thirdUrgentTransportationRoad(3),invalidData(99)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..3」から「0..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

34

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)roadNumber

道路・網情報／道路番号20020002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路番号を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9

0..9999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
道路番号を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

35

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)roadCurvatureRadius

道路・網情報／曲線半径20020003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路線形に於ける曲率半径。曲率半径は道路毎の基準線を円弧が通る線として計測する。R<0(左カーブ)、R=0(直線)、R>0(右カーブ)、とする。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○特車管理に関するシステムタスクフォース：H10 年度道路通信標準における検討結果○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：曲率半径

曲線半径。円曲線の半径をいい、一般の曲線においては、各点に対応する曲率半径をいう。
数値的な精度:1m（２）データ定義内容
曲線半径。円曲線の半径をいい、一般の曲線においては、各点に対応する曲率半径をいう。
数値的な精度:0m〜999m、1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

36

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/08

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容を以下のように変更した。
「道路線形に於ける曲率半径。曲率半径は道路毎の基準線を円弧が通る線として計測する。R<0(左カーブ)、R=0(直線)、R>0(右カーブ)、とする。」（２）その他（変更時の検討内容など）
Ver0.02

2000/03/03(1)変更内容
・以下のデータを共通化した。
○展開ガイドライン

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ

データ名 ：曲率半径
定義 ：道路線形における曲率半径。R<0 を左カーブ、R=0 を直線、R>0 を右カーブ
精度、単位 ：1m
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

37

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)roadGradient

道路・網情報／縦断勾配

20020004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
縦断勾配。道路に沿う水平長に対する鉛直長の割合をいい、通常パーセントで表示する。特に道路の水平でない区間を勾配部という。
勾配＜０を下り、勾配＝０を平坦、勾配＞０を上り（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-1000..1000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位999v9-100.0..100.0%
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○特車管理に関するシステムタスクフォース、OD 交通データ計測・
予測システムタスクフォース：H10 年度道路通信標準における検討結果○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：縦断勾配

縦断勾配。道路に沿う水平長に対する鉛直長の割合をいい、通常パーセントで表示する。特に道路の水平でない区間を勾配部という。
勾配＜０を下り、勾配＝０を平坦、勾配＞０を上り
数値的な精度:0.1%（２）データ定義内容
縦断勾配。道路に沿う水平長に対する鉛直長の割合をいい、通常パーセントで表示する。特に道路の水平でない区間を勾配部という。
数値的な精度:0%〜99%、1%（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）38

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/08

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容を以下のように変更した。
「縦断勾配。道路に沿う水平長に対する鉛直長の割合をいい、通常パーセントで表示する。特に道路の水平でない区間を勾配部という。勾配＜０を下り、勾配＝０を平坦、勾配＞０を上り」（２）その他（変更時の検討内容など）
Ver0.02

2000/03/03(1)変更内容
・以下のデータを共通化した。
○展開ガイドライン

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ

データ名 ：縦勾配
定義 ：道路線形における縦勾配。勾配<0 を下り、勾配=0 を平坦、

勾配>0 上り
精度、単位 ：0.1%
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「999v9」へ変更した。
・データ単位を「0.1%」から「%」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

39

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／横勾配

roadBank（２）ＤＥ識別コード

20020005（１）定義
路頂から車道端、あるいは舗装端までの勾配で百分率で表わす。直線部では 1.5〜2％の尾根勾配とし、曲線部では設計速度と曲線半径に応じた片勾配とする。
勾配＜０を左下がり、勾配＝０を平坦、勾配＞０を右下がり（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-1000..1000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位999v9-100.0..100.0%
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：横勾配

路頂から車道端、あるいは舗装端までの勾配で百分率で表わす。直線部では 1.5〜2％の尾根勾配とし、曲線部では設計速度と曲線半径に応じた片勾配とする。
勾配＜０を左下がり、勾配＝０を平坦、勾配＞０を右下がり
数値的な精度：0.1%（２）データ定義内容
路頂から車道端、あるいは舗装端までの勾配で百分率で表わす。直線部では 1.5〜2％の尾根勾配とし、曲線部では設計速度と曲線半径に応じた片勾配とする。
勾配＜０を左下がり、勾配＝０を平坦、勾配＞０を右下がり
数値的な精度：0.0%〜100.0%、0.1%（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

40

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/09

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

・参考文献：道路用語辞典（日本道路協会編）
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「-1000..1000」から「-100.0..100.0」へ変更した。
・データ単位を「0.1%」から「%」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

41

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／上下車線種別

20020006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

roadUpDownLaneType（１）定義
事象を検出した車線。
{下り走行車線(1)、下り追越車線(2)、上り走行車線(3)、上り追越車線(4)無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{downRunningLane(1),downOvertakingLane(2),up
RunningLane(3),upOvertakingLane(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

○

建設省

土木研究所

突発事象検知システム
車線事象を検出した車線。
{下り走行車線(1)、下り追越車線(2)、上り走行車線(3)、上り追越車線(4)}ENUMERATED○

北陸地方建設局車線（２）データ定義内容
事象を検出した車線。
{下り走行車線(1)、下り追越車線(2)、上り走行車線(3)、上り追越車線(4)}（３）その他
00300012 車線種別と区別するため、名称を「上下車線種別」に変更
して登録した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

42

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

43

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／車線幅

roadCargoWidthTrafficLanes（２）ＤＥ識別コード

20020007（１）定義
自動車が、列になって走行することの出来る基本的な車線の幅で、走行する車の速度によって必要な幅が異なる。道路構造令では、道路の種別・級別によって 2.75〜3.75m の幅員が定められている。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v99

0..99.9m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.31

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：車線幅

自動車が、列になって走行することの出来る基本的な車線の幅で、走行する車の速度によって必要な幅が異なる。道路構造令では、道路の種別・級別によって 2.75〜3.75m の幅員が定められている。
数値的な精度：0.1m（２）データ定義内容
自動車が、列になって走行することの出来る基本的な車線の幅で、走行する車の速度によって必要な幅が異なる。道路構造令では、道路の種別・級別によって 2.75〜3.75m の幅員が定められている。
数値的な精度：0m〜99.9m、0.1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

44

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/09

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

・参考文献：道路用語辞典（日本道路協会編）
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1m」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(0..9999)」へ変更した。
・内部表現形式 (データフォーマット)を「99v9」から「99v99」へ変更した。
・データ表現形式(実際の数値表現）を「0..99.9
0.1m」から「0..99.9

最小刻み値は最小刻み値は 0.05m」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

45

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／舗装の種類

20020008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

roadPavementType（１）定義
ｻｰﾋﾞｽ対象区間の表面処理を施した路面の種類。
{アスファルト舗装(1)、コンクリート舗装(2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{asphaltPavement(1),concretePavement(2),invalid
Data(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：舗装の種類ｻｰﾋﾞｽ対象区間の表面処理を施した路面の種類。
{アスファルト舗装(1)、コンクリート舗装(2)}（２）データ定義内容
ｻｰﾋﾞｽ対象区間の表面処理を施した路面の種類。
{アスファルト舗装(1)、コンクリート舗装(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/09

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

・参考文献：道路用語辞典（日本道路協会編）

46

Ver0.10

2001/02/01（１）変更内容
・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

47

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／設計速度（直線部）
roadStraightLineDesignCriteriaSpeed
20020009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路直線部で快適性を失わずに運転することの出来る速度。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999km/h
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：設計速度（直線部）

道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路直線部で快適性を失わずに運転することの出来る速度。
数値的な精度：1km/h（２）データ定義内容
道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路直線部で快適性を失わずに運転することの出来る速度。
数値的な精度：0km/h〜999km/h、1km/h（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容

48

記）

・データ単位を「1km/h」から「km/h」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

49

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／設計速度（カーブ区間）
roadCurveSectionDesignCriteriaSpeed
20020010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路カーブ区間で快適性を失わずに運転することの出来る
速度。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999km/h
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：設計速度（カーブ区間）

道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路カーブ区間で快適性を失わずに運転することの出来る速度。
数値的な精度：1km/h（２）データ定義内容
道路の設計要素の機能が十分に発揮されている条件の下で、平均的な運転者が道路カーブ区間で快適性を失わずに運転することの出来る速度。
数値的な精度：0km/h〜999km/h、1km/h（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

50

完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・データ単位を「1km/h」から「km/h」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

51

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
道路・網情報／交差点からの距離
20020011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

roadIntesectionDistance（１）定義交差点からの距離（ｍ）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

m

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
始点側交差点からの距離（ｍ）
NUMBER(6)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

52

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／車両管理番号

20030001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

movablecarNumber（１）定義
車両管理番号を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
車両管理番号を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

53

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／車両管理番号(ｷｬﾗｸﾀｰ)
20030002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

movablecarNumberCharactor（１）定義
車両管理番号(ｷｬﾗｸﾀｰ)を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(8))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
車両管理番号(ｷｬﾗｸﾀｰ)を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法などシステムにおける設定による（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

54

無し

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／道路管理車両種別

20030003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

movableRestorationVehicleType（１）定義
路側において観測された道路管理車両の種類を示す。
{パトロールカー(1),作業車クレーン付(2),作業車標識清掃装置付(3),草刈車（搭乗式）(4),散水車(5),路面清掃車(6),ガードレール清掃車(7),排水管清掃車(8),側溝清掃車(9),トンネル清掃車(10),リフト車(11),橋梁点検車(12),すべり摩擦測定車(13),道路調査車（たわみ測定）(14),調査車（水陸両用）(15),モーダグレーダ(16),フォークリフト(17),照明車(18),土のう造成車(19),災害対策車（拡幅型支援車）(20),災害対策車（情報収集車）(21),衛星通信車(22),排水ポンプ車(23),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{policeVehicle(1),crane(2),roadSignCleaningVehicl
e(3),weedingVehicleLarge(4),waterSprinklingVehicle(5),roadCleani
ngVehicle(6),crashBarrierCleaningVehicle(7),drainCleaningVehicle(8),sideDrainCleaningVehicle(9),tunnelCleaningVehicle(10),lifting
Vehicle(11),bridgeMaintenanceVehicle(12),skidResistanceTestVehicle(13),roadMaintenanceVehicleFlexMeasurement(14),examinatio
nVehicleAmphibian(15),motorizedGrader(16),forkLiftTruck(17),lig
htingVehicle(18),sandBagMakingVehicle(19),damageRecoveryVehi
cleMultiPurposeType(20),damageRecoveryVehicleHeadquarter(21),satelliteCommunicationVehicle(22),pumpVehicle(23),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

道路管理車両種別
路側において観測された道路管理車両の種類を示す。
{パトロールカー(1),作業車クレーン付(2),作業車標識清掃装置付(3),55草刈車（搭乗式）(4),散水車(5),路面清掃車(6),ガードレール清掃車(7),
排水管清掃車(8),側溝清掃車(9),トンネル清掃車(10),リフト車(11),橋梁点検車(12),すべり摩擦測定車(13),道路調査車（たわみ測定）(14),調査車（水陸両用）(15),モーダグレーダ(16),フォークリフト(17),照明車(18),土のう造成車(19),災害対策車（拡幅型支援車）(20),災害対策車（情報収集車）(21),衛星通信車(22),排水ポンプ車(23)}情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
路側において観測された道路管理車両の種類を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

特になし

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え当該 DE を「事務所所有建設機械(N)
コード」へ統合した。
・当該 DE を「事務所所有建設機械（N)コード」に統合したため、登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{policeVehicle(1),crane(2),roadSignCleaningVehicle(3),weedingVehicleLarge(4),waterSprinklingVehicle(5),roadClea
ningVehicle(6),crashBarrierCleaningVehicle(7),drainCleaningVehi
cle(8),sideDrainCleaningVehicle(9),tunnelCleaningVehicle(10),lifti
ngVehicle(11),bridgeMaintenanceVehicle(12),skidResistanceTestVehicle(13),roadMaintenanceVehicleFlexMeasurement(14),examinati
onVehicleAmphibian(15),motorizedGrader(16),forkLiftTruck(17),li
ghtingVehicle(18),sandBagMakingVehicle(19),damageRecoveryVeh
icleMulti-purposeType(20),damageRecoveryVehicleHeadquarter(2156),satelliteCommunicationVehicle(22),pumpVehicle(23),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{policeVehicle(1),crane(2),roadSignCleaningVehicle(3),weedingVehicleLarge(4),waterSprinklingVehicle(5),roadClea
ningVehicle(6),crashBarrierCleaningVehicle(7),drainCleaningVehi
cle(8),sideDrainCleaningVehicle(9),tunnelCleaningVehicle(10),lifti
ngVehicle(11),bridgeMaintenanceVehicle(12),skidResistanceTestVehicle(13),roadMaintenanceVehicleFlexMeasurement(14),examinati
onVehicleAmphibian(15),motorizedGrader(16),forkLiftTruck(17),li
ghtingVehicle(18),sandBagMakingVehicle(19),damageRecoveryVeh
icleMultiPurposeType(20),damageRecoveryVehicleHeadquarter(21),satelliteCommunicationVehicle(22),pumpVehicle(23),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

57

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／火薬類
movableGunpowderAndOtherExplosiveSubstances（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030004（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、火薬類および火薬類以外の爆発性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する
車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{アジ化鉛(1),ジアゾジニトロフェノール(2),ジニトロレゾルシン鉛(3),テトラセン(4),トリニトロレゾルシン鉛(5),その他火薬類取扱法に規定する起爆剤(6),四硝酸ペンタニリスリット(7),ニトログリコール(8),ニトログリセリン(9),爆薬の用途供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）(10),煙火（がん具煙火を除く）(11),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{ieadAzide(1),diazodinitrophenol(2),dinitroresorci
nolLead(3),tetracene(4),torinitroresorcinolLead(5),otherDetonating
AgentsDefinedByTheLaw(6),pentaerythriteTetranitrate(7),nitroglyecol(8),nitroglycerin(9),otherNitricEstersUsedAsExplosiveExceptT
heOnesThatAreDefinedByTheOrdinanceOfTheMinistryOfConstru
ction(10),fireworkExceptToyFirework(11),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、火薬類および火薬類以外の爆発性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する
車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令58

19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「movableGunpowder and other explosive
substances」から「movableGunpowderAndOtherExplosiveSubstances」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち「otherNitricEstersUsedAsExplosiveExceptTheOnesThatAreDefin
edByTheOrdinanceOfTheMinistryOfConstruction.(10)」のピリオド
を削除し、

59

「otherNitricEstersUsedAsExplosiveExceptTheOnesThatAreDefin
edByTheOrdinanceOfTheMinistryOfConstruction(10)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

60

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movableGunpowder

移動体情報／火薬（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030005（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{黒色火薬(1),無煙火薬(2),その他火薬類取締法に規定する火薬(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{blackPowder(1),smokelessPowder(2),otherPowder
sDefinedByTheLaw(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを61

通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

62

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／火薬類以外の爆発性物質
movableExplosiveSubstancesExceptGunpowder（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030006（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、火薬類および火薬類以外の爆発性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する
車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{ニトロメタン(1),その他これらと同程度以上の爆発性を有するもの(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{nitromethane(1),otherExplosiveSubstancesThatH
aveTheSameOrMoreExplosivePowerThanNitromethane(2),invalid
Data(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、火薬類および火薬類以外の爆発性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する
車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの

63

イ. 雷こう、アジ化鉛その他の起爆薬

ロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「movableExplosiveSubstances(ExceptGunpowder)」から「movableExplosiveSubstancesExceptGunpowder」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

64

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movablePoison

移動体情報／毒物（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030007（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{塩化シアノゲン(1),シアン化水素(2),四アルキル鉛(3),ホスゲン(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{cyanogenChloride(1),hydrogenCyanide(2),4Alkyli
deLead(3),phosgene(4)invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス

restricted

0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

65

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{cyanogenChloride(1),hydrogenCyanide(2),4-alk
ylideLead(3),phosgene(4)invalidData(9)}」から「ENUMERATED{cyanogenChloride(1),hydrogenCyanide(2),4AlkylideLead(3),phosgene(4)invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

66

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movablePoisonedDrug

移動体情報／劇物（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030008（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{クロルピクリン(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{chloropicrin(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス

restricted

0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又67

は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

68

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／毒物・劇物以外の有毒性物質
movableToxicSubstancesExceptPoisonPoisonedDrug（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030009（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{二酸化窒素(1),その他これらと同程度以上の有毒性を有するもの(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{nitrogenDioxide(1),otherPoisonousSubstancesThatHaveTheSameOrMoreExplosivePowerThanNitrogenDioxide(2),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及69

び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「movableToxicSubstances(ExceptPoison,PoisonedDrug)」から「movableToxicSubstancesExceptPoisonPoisonedDrug」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

70個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／水又は空気と作用して発火性を有する物質
movableCombustibleSubstancesMakingAChemicalReactionWithW
aterOrAir（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030010（１）定義
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、水又は空気と作用して発火性を有する物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{塩化アセチレン(1),シラン(2),ジシラン(3),臭化アセチレン(4),樹脂酸
コバルト(5),テトラシラン(6),ジアミドマグネシウム(7),トリシラン(8),トリメチルほう素(9),二臭化ジルコニウム(10),ベンタボラン(11),
ホスフイン(12),その他水または空気と作用してこれと同程度以上の発火性を有するもの(13),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{acetyleneChloride(1),silane(2),disilane(3),acetyle
neBromide(4),resinAcidCobalt(5),tetrasilane(6),diamidemagnesiu
m(7),trisilane(8),trimethylboron(9),zirconiumDibromide(10),pentaborane(11),phosphine(12),otherSubstancesThatMakeAChemicalRe
actionWithWaterOrAirAndHaveTheSameOrMoreExplosivePowerT
hanTheSubstancesListedOnTheLeft(13),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、水又は空気と作用して発火性を有する物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施

71

行令

19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

72

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movableExplosive

移動体情報／爆薬（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030011（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{カーリット(1),ダイナマイト(2),硝安爆薬(3),テトリル(4),トリニトロ
トルエン(5),トリメチレントリニトロアミン(6),ピクリン酸(7),その他
火薬類取扱法に規定する爆薬(8),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{carlit(1),dynamite(2),ammoniumNitrateExplosive(3),tetryl(4),trinitrotoluene(5),trimethylenetrinitroamine(6),picricA
cid(7),otherExplosivesDefinedByTheLaw(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。

73

（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

74

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／火工品

movableAmmuniation（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030012（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{工業雷管(1),電気雷管(2),信号雷管(3),導火管付き雷管(4),銃用雷管(5),実包(6),空包(7),導爆線(8),制御発破用コード(9),導火線(10),信号えん
管(11),信号火せん(12),その他火薬類取締法に規定する火工品(13),がん具煙火(14),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{fuseBlastingCap(1),electricBlastingCap(2),signal
Cap(3),blastingFuseCap(4),gunPrimer(5),cartridge(6),blankCartridge(7),blastingFuse(8),blastingCode(9),fuse(10),signalFireTube(11),rocketSignal(12),otherPyrotechnicsDefinedByTheLaw(13),toySign
alFire(14),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、火薬類及びがん具煙火。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる
車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施75行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

76

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／可燃性ガス及び毒性ガス
movableFlammableGasAndToxicGas（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030013（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{アセチレン(1),エタン(2),エチレン(3),塩化ビニル(4),メチルエーテル(5),水素(6),ブタジェン(7),石油ガス(8),天然ガス(9),二酸化硫黄（亜硫酸ガス）(10),塩素(11),アンモニア(12),塩化メチル（クロルメチル）(13),エチレンオキシド（酸化ｴﾁﾚﾝ）(14),トリメチルアミン(15),臭化メチル（プロムメチル）(16),モノメチルアミン(17),硫化水素(18),六フッ化硫
黄(19),亜酸化窒素(20),その他の高圧ガス取締法に規定する可燃性ガ
ス及び毒性ガス(21),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{acetylene(1),ethane(2),ethylene(3),chloroethylene(4),methylEther(5),hydrogen(6),butadiene(7),petroleumGas(8),nat
uralGas(9),sulfurDioxide(10),chlorine(11),ammonia(12),methylChl
oride(13),ethyleneOxide(14),trimethylamine(15),methylBromide(16),monomethylamine(17),hydrogenSulfide(18),sulphurHexafluoride(19),nitrogenMonoxide(20),otherFlammableGasOrToxicGasDefine
dByTheLaw(21),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム

77

（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

78

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movableOxygen

移動体情報／酸素（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030014（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{酸素(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{oxygen(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ること

79

ができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

80

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)movableInactiveGas

移動体情報／不活性ガス（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030015（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{空気(1),窒素(2),二酸化炭素(3),アルゴン(4),ネオン(5),ヘリウム(6),その他の高圧ガス取締法に規定する可燃性ガス、毒性ガス及び酸素以外のガス(7),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{air(1),nitrogen(2),carbonDioxide(3),argon(4),neon(5),helium(6),otherFlammableGasToxicGasEtcExceptOxygenDefine
dByTheLaw(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、高圧ガス（液化ガス含む）。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他81［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち「otherFlammableGas,toxicGas,etc.exceptOxygenDefinedByTheLaw(7)」を「otherFlammableGasToxicGasEtcExceptOxygenDefinedByTheLaw(7)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

82

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／毒物 1

movableToxicSubstance1（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030016（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、毒物または劇物。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、
道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。
［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハ
ンドブック（S63.11）を参照のこと。
{無機シアン化合物を含有する製剤で液体状のもの(1),フッ化水素(2),フッ化水素を含有する製剤(3),その他の毒物及び劇物取締法に規定する毒物であって、液体状のもの(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{liquidFormulasContainigInorgaanicCyanogenCo
mpound(1),hydrogenFluoride(2),formulasContainigHydrogenFluoride(3),otherLiquidPoisonDefinedTheLow(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取83

締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableToxicSubstance(1)」から「movableToxicSubstance1」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「毒物」から「毒物 1」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

84

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／劇物 2

movableToxicSubstance2（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

20030017（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、毒物または劇物。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、
道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。
［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハ
ンドブック（S63.11）を参照のこと。
{アンモニアを含有する製剤（アンモニア 10％以下を除く）(1),硅フッ化水素酸(2),ジメチル硫酸(3),臭素(4),ホルマリン（ホルムアルデヒド
1％以下を除く）(5),その他の毒物及び劇物取締法に規定する劇物であって、液体状のもの（次にあげるものを除く。１、水酸化トリブチル
錫、その塩類及びこれらの無水物並びにこれらのいずれかを含有する
製剤 ２、ロダン酢酸エチル及びこれを含有する製剤）(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{formulasContainigAmmoniaExceptThoseThatContainLessThan10%(1),hydrofluosilicicAcid(2),dimethylSulfate(3),bromine(4),formalinExceptThoseThatContainLessThan1%FormicAl
dehyde(5),otherLiquidPoisonedDrugsDefinedTheLowExceptTheFo
llowing1TributyltinHydroxideItsSaltItsAnhydrideOrFormulasCon
tainigOneOfThem2RhodanicEthylButyrateAndFormulasContainig
It(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容85

危険物を積載する車両の通行を禁止する当該危険物のうち、毒物・劇物及びその他の有毒性物質。道路管理者は、当該危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。「道路法施行令19 条の 12」で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 12］：抜粋・道路管理者は、危険物を積載する車両の水底トンネルの通行を禁止することができる。１．火薬類取締法第二条に規定する火薬類のうち次に掲げるもの
ジ化鉛その他の起爆薬

イ. 雷こう、アロ. ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル（建設省令で定めるものを除く）

ハ.

煙火（玩具煙火を除く。）２．火薬類以外の物品

で、アセチレン銅、ジアゾメタンその他これらと同程度以上の爆発性を有するもの３．毒物及び劇物取締法第二条第一項に規定する毒物又は同法第二条第二項に規定する劇物のうち次に掲げるもの
アン化水素
ン

ロ.

塩化シアノゲンハ.

四アルキル鉛イ.

シ

ニ. ホスゲホ. クロルピクリン４．毒物以外の物品で、チオホスゲンその他

これと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物以外の物品で、塩化アセチレン、ジシランその他水又は空気と作用してこれらと同程度以上の発火性を有するもの
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableToxicSubstance(2)」から「movableToxicSubstance2」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「劇物」から「劇物 2」へ変更した。

86

Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち「otherLiquidPoisonedDrugsDefinedTheLowExceptTheFollowing1,tributyltinHydroxide,itsSalt,itsAnhydrideOrFormulasContainigO
neOfThem2,rhodanicEthylButyrateAndFormulasContainigIt(6)」を「otherLiquidPoisonedDrugsDefinedTheLowExceptTheFollowing1
TributyltinHydroxideItsSaltItsAnhydrideOrFormulasContainigOn
eOfThem2RhodanicEthylButyrateAndFormulasContainigIt(6)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

87

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第一類・酸化性固体（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

movableClass1AcidicSolid

20030018（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{塩素酸塩類(1),過塩素酸塩類(2),無機過酸化物(3),亜塩素酸塩類(4),臭素酸塩類(5),硝酸塩類(6),ヨウ素酸塩類(7),過マンガン酸塩類(8),重ク
ロム酸塩類(9),その他のもので危険物の規制に関する政令第１条第１項に定めるもの(10),前記に掲げるもののいずれかを含有するもの(11),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{chloricAcidSalt(1),perchloricAcidSalt(2),inorganic
Peroxide(3),chlorousAcidSalt(4),bromicAcidSalt(5),nitricAcidSalt(6),iodicAcidSalt(7),permanganicAcidSalt(8),dichromicAcidSalt(9),ot
herDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfD
angerousSubstanceArticle1clause1(10),substancesThatContainOn
eOfTheAboveDangerousSubstances(11),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

restricted

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物

88

の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClassⅠ:AcidicSolid」から「movableClass1AcidicSolid」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{chloricAcidSalt(1),perchloricAcidSalt(2),inorga
nicPeroxide(3),chlorousAcidSalt(4),bromicAcidSalt(5),nitricAcidSalt(6),iodicAcidSalt(7),permanganicAcidSalt(8),dichromicAcidSalt(9),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceO89

fDangerousSubstance,article1-1(10),substancesThatContainOneOf
TheAboveDangerousSubstances(11),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{chloricAcidSalt(1),perchloricAcidSalt(2),inorga
nicPeroxide(3),chlorousAcidSalt(4),bromicAcidSalt(5),nitricAcidSalt(6),iodicAcidSalt(7),permanganicAcidSalt(8),dichromicAcidSalt(9),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceO
fDangerousSubstanceArticle1clause1(10),substancesThatContain
OneOfTheAboveDangerousSubstances(11),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

90個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第二類・可燃性固体（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

movableClass2CombustibleSolid

20030019（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{硫化りん(1),赤りん(2),硫黄(3),鉄粉(4),金属粉(5),マグネシウム(6),前記に掲げるもののいずれかを含有するもの(7),引火性固体(8),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{phosphorusSulfide(1),redPhosphorus(2),sulfur(3),ironPowder(4),metalPowder(5),magnesium(6),substancesThatCont
ainOneOfTheAboveDangerousSubstances(7),flammableSolid(8),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。

91

（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClassⅡ:CombustibleSolid」
から「movableClass2CombustibleSolid」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

92

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第三類・自然発火性物質及び禁水性物質
movableClass3SpontaniousIgnitionSubstanceAndSubstanceProhib
itedFromWater（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030020（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{カリウム(1),ナトリウム(2),アルキルアルミニウム(3),アルキルリチウ
ム(4),黄りん(5),アルカリ金属（カリウム及びナトリウムを除く。）(6),
アルカリ土類金属(7),有機金属化合物（アルキルアルミニウム及びア
ルキルリチウムを除く。）(8),金属の水素化物(9),金属のりん化物(10),カルシウム又はアルミニウムの炭化物(11),その他のもので危険物の規制に関する政令第１条第２項に定めるもの(12),前記に掲げるもののいずれかを含有するもの(13),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{kalium(1),sodium(2),alkylaluminium(3),alkyllithium(4),whitePhosphorus(5),alkaliMetalExceptKaliumAndSodium(6),alkaliEarthMetal(7),organometallieCompoundExceptAlkylalumi
niumAndAlkyllithium(8),hydrogenCompoundOfMetal(9),phosphid
eOfMetal(10),carbideOfCalciumOrAluminium(11),otherDangerous
SubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDangerousSubs
tanceArticle1clause2(12),substancesThatContainOneOfTheAbove
DangerousSubstances(13)invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

restricted

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

93

99

1..99

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClass
Ⅲ:SpontaniousIgnitionSubstanceAndSubstanceProhibitedFromW
ater」から「movableClass3SpontaniousIgnitionSubstanceAndSubstanceProhibitedFromWater」へ変更した。

94

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{kalium(1),sodium(2),alkylaluminium(3),alkyllithium(4),whitePhosphorus(5),alkaliMetalExceptKaliumAndSodium(6),alkali-earthMetal(7),organometallieCompoundExceptAlkylalu
miniumAndAlkyllithium(8),hydrogenCompoundOfMetal(9),phosphideOfMetal(10),carbideOfCalciumOrAluminium(11),otherDangero
usSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDangerousSu
bstance,article1-2(12),substancesThatContainOneOfTheAboveDan
gerousSubstances(13)invalidData(99)}」から「ENUMERATED{kalium(1),sodium(2),alkylaluminium(3),alkyllithium(4),whitePhosphorus(5),alkaliMetalExceptKaliumAndSodium(6),alkaliEarthMetal(7),organometallieCompoundExceptAlkylalu
miniumAndAlkyllithium(8),hydrogenCompoundOfMetal(9),phosphideOfMetal(10),carbideOfCalciumOrAluminium(11),otherDangero
usSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDangerousSu
bstanceArticle1clause2(12),substancesThatContainOneOfTheAbov
eDangerousSubstances(13)invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

95

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第四類・引火性液体
movableClass4InflammableLiquid（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030021（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{特殊引火物(1),第一石油類(2),アルコール類(3),第二石油類(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{specialFlammables(1),oil1(2),akcohol(3),oil2(4),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを96

通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClassⅣ:InflammableLiquid」
から「movableClass4InflammableLiquid」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係

97

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第五類・自己反応性物質
movableClass5SelfReactingSubstance（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20030022（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{有機過酸化物(1),硝酸エステル類(2),ニトロ化合物(3),ニトロソ化合物(4),アゾ化合物(5),ヒドラジンの誘導体(6),その他のもので危険物の規制に関する政令第１条第３項に定めるもの(7),前記に掲げるもののいずれかを含有するもの(8),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{organicPeroxide(1),nitricEster(2),nitroCompound(3),nitrosoCompound(4),azoCompound(5),hydrazineDerivative(6),ot
herDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfD
angerousSubstance,article1clause3(7),substancesThatContainOne
OfTheAboveDangerousSubstances(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9-

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

restricted

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物

98

の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClass
Ⅴ:Self-ReactingSubstance」から「movableClass5SelfReactingSubstance」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{organicPeroxide(1),nitricEster(2),nitro-compound(3),nitroso-compound(4),azo-compound(5),hydrazineDerivative(6),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinance99

OfDangerousSubstance,
article1-3(7),substancesThatContainOneOfTheAboveDangerousSu
bstances(8),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{organicPeroxide(1),nitricEster(2),nitroCompound(3),nitrosoCompound(4),azoCompound(5),hydrazineDerivative(6),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinance
OfDangerousSubstance,
article1clause3(7),substancesThatContainOneOfTheAboveDangero
usSubstances(8),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

100

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／第六類・酸化性液体
20030023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

movableClass5OxdativeLiquid（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。
{過塩素酸(1),過酸化水素(2),硝酸(3),その他のもので危険物の規制に関する政令第１条第４項に定めるもの(4),前記に掲げるもののいずれかを含有するもの(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{hyperchloride(1),peroxide(2),nitricAcid(3),otherD
angerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDange
rousSubstanceArticle1clause4(4),substancesThatContainOneOfTh
eAboveDangerousSubstances(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、消防法別表等に掲げるもの。道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブック（S63.11）を参照のこと。

101

（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「movableClassⅥ:OxdativeLiquid」
から「movableClass5OxdativeLiquid」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{hyperchloride(1),peroxide(2),nitricAcid(3),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDan
gerousSubstance,article1-4(4),substancesThatContainOneOfTheA
boveDangerousSubstances(5),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{hyperchloride(1),peroxide(2),nitricAcid(3),otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinanceOfDan
gerousSubstance,article1clause4(4),substancesThatContainOneOf
TheAboveDangerousSubstances(5),invalidData(9)}」へ変更した。

102

Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち「otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinance
OfDangerousSubstance,article1clause4(4)」を「otherDangerousSubstancesDefinedByTheGovernmentOrdinance
OfDangerousSubstanceArticle1clause4(4)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

103

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
移動体情報／マッチ

movableMatch（２）ＤＥ識別コード

20030024（１）定義
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、マッチ。
道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。
［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブ
ック（S63.11）を参照のこと。
{マッチ(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{match(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

危険物情報に関連するシステム（２）データ定義内容
危険物を積載する車両の通行を制限する当該危険物のうち、マッチ。
道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ることができる。
［道路法施行令 19 条の 13］で定められている。危険物品名の詳細は、危険物輸送・貯蔵ハンドブ
ック（S63.11）を参照のこと。
（３）その他［道路法施行令 19 条の 13］：抜粋・道路管理者は、水底トンネルを通行することができる車両を、道路管理者の定める種類に属し、かつ、積載する危険物の容器、容器への収納方法及び包装、積載数量並びに積載方法が道路管理者の定める要件を満たしているものに限ること

104

ができる。１．火薬類２．高圧ガス保安法第二条に規定する高圧ガス
３．毒物又は劇物４．毒物及び劇物以外の物品で、クロルアセトフェ
ノン、モノクロルアセトンその他これらと同程度以上の毒性を有するもの５．消防法第二条第七項に規定する危険物（第四類、引火点 70度未満）６．四塩化けい素、オキシ塩化りんその他これらと同程度以上の腐食性を有するもの７．マッチ８．前条第 2 号及び第 5 号に掲げるもの・道路管理者は、前項各号に掲げる危険物を積載する車両が水底トンネルを通行することができる時間を限ることができる。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

105

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／駐車場営業開始時刻

20040001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilitybusinessHoursOpen（１）定義
営業を開始する時刻。数値で表示する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER（0..999912311235959）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999999999999

0..999912311235959

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：営業開始時刻営業を開始する時刻（２）データ定義内容
営業を開始する時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○中部地方整備局
Ver0.20

駐車場案内システム

2002/03/15（１）変更内容
・JH の「文字列ではなく日時情報／時（整数型）の方がよい。」とい106

うご指摘をふまえ、定義を「営業を開始する時刻。フリーテキストにより表示する。」から「営業を開始する時刻。数値で表示する。」へ変更した。
・JH からの「文字列ではなく日時情報／時（整数型）の方がよい。」というご指摘を踏まえ、外部表現形式（データ型）を「OCTETSTRING」から「INTEGER（0..999912311235959）」へ変更した。
・外部表現形式の変更に伴い、内部表現形式（データフォーマット）
を「-」から「99999999999999」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）の変更に伴い、データ表現形式（実際の数値表現）を「-」から「999912311235959」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999912311235959」
から「0..999912311235959」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

107

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／駐車可能車高制限

20040002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilityAutoParkHeightRestriction（１）定義
駐車可能な車両の高さ（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：駐車可能車高制限

駐車可能な車両の高さ（２）データ定義内容
駐車可能な車両の高さ（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○中部地方整備局

駐車場案内システム108

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・データ単位を「-」から「m」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

109

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／駐車場割引料金

20040003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilityAutoParkDiscount

（１）定義
割引料金
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--円
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：料金：割引料金

割引料金（２）データ定義内容
割引料金（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○中部地方整備局

駐車場案内システム110

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・データ単位を「-」から「円」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

111

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／駐車場情報提供画面

20040004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilityinformationDisplay（１）定義
インターネットで情報提供する画面（地図情報を含む）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：情報提供画面

インターネットで情報提供する画面（地図情報を含む）（２）データ定義内容
インターネットで情報提供する画面（地図情報を含む）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

112

対応関係

113

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／公共施設利用開始時刻
20040005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilityOpenHoursOpen（１）定義
各施設の利用開始できる時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：利用開始時刻

各施設の利用開始できる時刻（２）データ定義内容
利用開始できる時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「各施設の利用開始できる時刻」（２）その他（変更時の検討内容など）
・内容補充

114

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

115

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／公共施設利用終了時刻
20040006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

facilityOpenHoursClose（１）定義
各施設の利用終了する時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：利用終了時刻

各施設の利用終了する時刻（２）データ定義内容
利用終了する時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
各施設の利用終了する時刻（２）その他（変更時の検討内容など）
・内容補充

116

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

117

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／規制基準気象等観測所番号
facilityObservatoryStationNumberForRegulationCriteria
20040007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所のコード番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
規制事前通行
規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所のコード

番号基準気象等観測所番号（２）データ定義内容
事前通行規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所のコード番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・クラスを「統計情報」から「施設情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsObservatoryStationNumberForRegulationCriteria」から「facilityObservatoryStationNumberForRegulationCriteria」へ変更

118

した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

119

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／規制基準気象等観測所名称
facilityObservatoryStationNameForRegulationCriteria
20040008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所名
称（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）規制基準気象等観測所名称
事前通行規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所

名称（２）データ定義内容
事前通行規制区間等における規制判断となる気象基準値の観測所名
称（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・クラスを「統計情報」から「施設情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsObservatoryStationNameForRegulationCriteria」から「facilityObservatoryStationNameForRegulationCriteria」へ変更し

120

た。
・外部表現形式（データ型）を無表記から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

121

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
施設情報／交通遮断機の有無
facilityCrossingBarrierWhetherExtentOrNot
20040009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間における交通遮断機の有無を示す{あり(1),なし(2) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{anyCrossingGate(1),noCrossingGate(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
交通遮断機の有無
事前通行規制区間における交通遮断機の有無を示す{あり(1),なし(2)}（２）データ定義内容
事前通行規制区間における交通遮断機の有無を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容122

特になし

・クラスを「統計情報」から「施設情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsCrossingBarrierWhetherExtentOrNot」から「facilityCrossingBarrierWhetherExtentOrNot」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

123

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／大気温度

calculationAtmosphericTemperature
20050001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路側に設置された気温計により計測された気温（地上の気温は地表面から 1.25〜2.0ｍの所で図るのが基準）。計測最小単位は±0.5℃。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-200..800)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-20.0..80.0℃
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99v9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：大気温度
定義： 路側に設置された気温計により計測された気温（地上の気温は地表面から 1.25〜2.0ｍの所で図るのが基準）。数値的な精度：-20.0℃〜+80.0℃。最小単位は±0.5℃。
（２）データ定義内容
路側に設置された気温計により計測された気温（地上の気温は地表面から 1.25〜2.0ｍの所で図るのが基準）。数値的な精度：-20.0℃〜+80.0℃。最小単位は±0.5℃。
（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
気温・相違内容
データ表現形式が異なる。氷点下以下の表現が不明（データの範囲が0..999 であり、マイナスの表現がない）。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

正 10 分確定データ

測定範囲は-20℃〜+80℃

測定精度は±0.5℃

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

124

不明

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(-200..800)」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「-200..800
小刻み値は 0.1℃」から「-20.0..80.0

最最小刻み値は 0.5℃」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

気温 calculationTemperature 10050024（２）相違内容
データ表現形式のデータの範囲が異なる。基本 DD は(-300..700)とな
っている。

125

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／路面温度個別

20050002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationRoadTemperatureLc（１）定義
路温計により計測された路面の温度。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-100..600)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-10.0..60.0℃
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99v9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：路面温度
定義：路温計により計測された路面の温度。数値的な精度：-10.0℃〜+60.0℃。
（２）データ定義内容
路温計により計測された路面の温度。数値的な精度：-100..+600。
（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
路面温度
・相違内容
データ表現形式が異なる。（-999..999）

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

5 分周期-10.0℃〜60.0℃、0.1℃（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためデータ項目名を「路面温度」から「路面温度個別」へ変
更した。

126

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(-100..600)」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「-100..600
小刻み値は 0.1℃」から「-10.0..60.0

最最小刻み値は 0.1℃」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

路面温度

calculationRoadTemperature

10050084（２）相違内容
データ表現形式のデータの範囲が異なる。基本 DD は(-999..999)とな
っている。

127

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／積雪深個別

calculationSnowAmountLc（２）ＤＥ識別コード

20050003（１）定義
地表に積もった雪の深さ。超音波積雪深計により、音波が雪面から反射して帰ってくる時間を測定して積雪の深さを求める。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..400)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..400cm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：積雪深
定義： 地表に積もった雪の深さ。超音波積雪深計により、音波が雪面から反射して帰ってくる時間を測定して積雪の深さを求める。数値的な精度：0〜400cm。100cm 以下：2cm 刻み、100cm 超：積雪深の2％刻み。
（２）データ定義内容
地表に積もった雪の深さ。超音波積雪深計により、音波が雪面から反射して帰ってくる時間を測定して積雪の深さを求める。数値的な精度：0〜400cm。100cm 以下：2cm 刻み、100cm 超：積雪深の 2％刻み。
（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
積雪深
・相違内容
データ表現形式、数値的な精度が異なる（0cm〜9999cm、1cm）。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0 ㎝〜400 ㎝、1 ㎝（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

128

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためデータ項目名を「積雪深」から「積雪深個別」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(0..400)」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

積雪深

calculationSnowAmount

10050049（２）相違内容
データ表現形式のデータの範囲が異なる。基本 DD は(0..9999)となっ
ている。

129

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／瞬間最大風速
calculationMaxInstantaneousWindSpeedLc
20050004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
単位時間に空気が移動した距離で、任意時間内の瞬間風速の最大値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(2..600)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

2..60.0m/s
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：瞬間最大風速
定義：単位時間に空気が移動した距離で、任意時間内の瞬間風速の最大値を示す。数値的な精度：10m/s 以下：±0.5m/s 以内±5％以内

10m/s 以上：

測定範囲：2〜60m/s（２）データ定義内容
単位時間に空気が移動した距離で、任意時間内の瞬間風速の最大値を示す。数値的な精度：10m/s 以下：±0.5m/s 以内
以内

10m/s 以上：±5％

測定範囲：2〜60m/s（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
最大瞬間風速・相違内容
データ表現形式、数値的な精度が異なる（0〜99.9m/s、0.1m/s）。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

10m/s 以下：±0.5m/s 以内

10m/s 以上：±5％以内
測定範囲：2〜60.0m/s（３）データ生成方法

正 10 分確定データ

不明

130

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

不明

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(2..600)」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「2..600
小刻み値は 0.1m/s」から「2..60.0

最最小刻み値は 0.1m/s」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

最大瞬間風速calculationMaxInstantaneousWindSpeed

10050058（２）相違内容
データ表現形式のデータの範囲が異なる。基本 DD は(0..9999)となっ
ている。

131

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／平均風速個別

20050005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationAverageWindSpeedLc（１）定義
計測時間内の平均風速値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..600)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..60.0m/s
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99v9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：平均風速
定義：計測時間内の平均風速値を示す。数値的な精度：10m/s 以下：±0.5m/s 以内

10m/s 以上：±5％以内

測定範囲：2〜60m/s（２）データ定義内容
計測時間内の平均風速値を示す。数値的な精度：10m/s 以下：±0.5m/s
以内

10m/s 以上：±5％以内

測定範囲：2〜60m/s（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
平均風速・相違内容データ表現形式、数値的な精度が異なる（0m/s〜9999m/s、
1m/s）。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m/s〜60m/s、0.1m/s（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためデータ項目名を「平均風速」から「平均風速個別」へ変

132

更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(0..600)」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..600
小刻み値は 0.1m/s」から「0..60.0

最最小刻み値は 0.1m/s」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

平均風速

calculationAverageWindSpeed

10050066（２）相違内容
データ表現形式のデータの範囲が異なる。基本 DD は(0..9999)となっ
ている。

133

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationWindDirectionsLc

計測情報／風向20050006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風が吹いてくる方向を北を基準に１６等分した方向で示す。
｛北(0)、北北東(1)、北東(2)、東北東(3)、東(4)、東南東(5)、南東(6)、南南東(7)、南(8)、南南西(9)、南西(10)、西南西(11)、西(12)、西北西(13)、北西(14)、北北西(15),無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{n(0),nne(1),ne(2),ene(3),e(4),se(5),ese(6),sse(7),s(8),ssw(9),sw(10),wsw(11),w(12),wnw(13),nw(14),nnw(15),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：風向
定義：風が吹いてくる方向を北を基準に１６等分した方向で示す。
｛北(0)、北北東(1)、北東(2)、東北東(3)、東(4)、東南東(5)、南東(6)、南南東(7)、南(8)、南南西(9)、南西(10)、西南西(11)、西(12)、西北西(13)、
北西(14)、北北西(15)｝（２）データ定義内容
風が吹いてくる方向を北を基準に１６等分した方向で示す。｛北(0)、北北東(1)、北東(2)、東北東(3)、東(4)、東南東(5)、南東(6)、南南東(7)、南(8)、南南西(9)、南西(10)、西南西(11)、西(12)、西北西(13)、北西(14)、北北西(15)｝（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
風向・相違内容
データ表現形式およびコード定義内容が異なる（｛北(1)、北北東(2)、134北東(3)、東北東(4)、東(5)、南東(6)、東南東(7)、南南東(8)、南(9)、南南西(10)、南西(11)、西南西(12)、西(13)、西北西(14)、北西(15)、
北北西(16)、静穏(17)｝）。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

正 10 分確定データ（２）数値的な精度（３）データ生成方法

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

不明

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「｛北(0)、北北東(1)、北東(2)、東北東(3)、東(4)、東南東(5)、南東(6)、南南東(7)、南(8)、南南西(9)、南西(10)、西南西(11)、西(12)、西北西(13)、北西(14)、北北西(15)｝」から「｛北(0)、北北東(1)、北東(2)、東北東(3)、東(4)、東南東(5)、南東(6)、南南東(7)、南(8)、南南西(9)、南西(10)、西南西(11)、西(12)、西北西(13)、北西(14)、北北西(15),無効データ(99)｝」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{n(0),nne(1),ne(2),ene(3),e(4),se(5),ese(6),sse(7),s(8),ssw(9),sw(10),wsw(11),w(12),wnw(13),nw(14),nnw(15)}」から「ENUMERATED{n(0),nne(1),ne(2),ene(3),e(4),se(5),ese(6),sse(7),s(8),ssw(9),sw(10),wsw(11),w(12),wnw(13),nw(14),nnw(15),invalidData(99)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..15」から「0..99」
へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

風向（１６方位）calculation16WindDirections

10050057（２）相違内容
データ表現形式のコード定義内容、割り付ける値、区分が異なる。基
本 DD は｛北(1)、北北東(2)、北東(3)、東北東(4)、東(5)、南東(6)、東南東(7)、南南東(8)、南(9)、南南西(10)、南西(11)、西南西(12)、西(13)、西北西(14)、北西(15)、北北西(16)、静穏(17)、無効データ(99)｝。

135

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／進行方向精度指標
calculationprogressDirectionAccuracy
20050007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
進行方向精度指標を示す。
{8 方向(1),16 方向(2),360°の 1°刻み(3),360°の 0.1°刻み(4),予備
1(5),予備 2(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{eightDirection(1),sixteenDirection(2),oneDegreeC
arvingOf360degrees(3),zeroDotOneDegreeCarvingOf360degrees(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
進行方向精度指標を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法などシステムにおける設定による（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{8 方向(1),16 方向(2),360°の 1°
刻み(3),360°の 0.1°刻み(4),予備 1(5),予備 2(6)}」から「{8 方向(1),16方向(2),360°の 1°刻み(3),360°の 0.1°刻み(4),予備 1(5),予備 2(6),
無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を136

「ENUMERATED{8direction(1),16direction(2),1DegreeCarvingOf3
60degrees(3),0.1DegreeCarvingOf360degrees(4),spare1(5),spare2(6)}」から「ENUMERATED{8direction(1),16direction(2),1DegreeCarvingOf3
60degrees(3),0.1DegreeCarvingOf360degrees(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..6」から「1..9」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち、数字から始まる文字が存在したため、「ENUMERATED{8direction(1),16direction(2),1DegreeCarvingOf3
60degrees(3),0.1DegreeCarvingOf360degrees(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{eightDirection(1),sixteenDirection(2),oneDegreeCarvingOf360degrees(3),zeroDotOneDegreeCarvingOf360degrees(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

137

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／進行方向

calculationprogressDirection
20050008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
進行方向を示す。なお単位については progressDirectionAccuracy に従う。
（２）データの表現
INTEGER（0..3600)①外部表現形式（データ型）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v9

0..360.0

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
進行方向を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度システムにおける設定による

0〜360.0（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「999v9」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

138

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／進行方向精度

20050009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationspeedAccuracy（１）定義
進行方向精度を示す。
{GPS 単独測位(1),車速ﾊﾟﾙｽ(2),独自方式(3),予備 1(4),予備 2(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{gPSSoloMeasurement(1),carVelocityPulse(2),origi
nalMethod(3),spare1(4),spare2(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
進行方向精度を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法などシステムにおける設定による（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{GPS 単独測位(1),車速ﾊﾟﾙｽ(2),独自方式(3),予備 1(4),予備 2(5)}」から「{GPS 単独測位(1),車速ﾊﾟﾙｽ(2),独自方式(3),予備 1(4),予備 2(5),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{GPSSoloMeasurement(1),carVelocityPulse(2),or
iginalMethod(3),spare1(4),spare2(5)}」から「ENUMERATED{gPSSoloMeasurement(1),carVelocityPulse(2),or139

iginalMethod(3),spare1(4),spare2(5),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..5」から「1..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

140

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／速度calculationSpeed
20050010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
速度を示す。
（２）データの表現
INTEGER(0..9999)①外部表現形式（データ型）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999.9m/s
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999v9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
速度を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度システムにおける設定による

0〜999.9（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「999v9」へ変更した。
・誤記のためデータ単位を「ー」から「m/s」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

141

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／GPS 計測方式

20050011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationgpsMethod（１）定義
GPS 計測方式を示す。
{不定(1),未測位(2),単独測位(3),DGPS 測位(4),予備 1(5),予備 2(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{incertitude(1),unmeasurement(2),soloMeasurement(3),dGPSMeasuremen(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
GPS 計測方式を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法などシステムにおける設定による（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{不定(1),未測位(2),単独測位(3),DGPS 測位(4),予備 1(5),予備 2(6)}」から「{不定(1),未測位(2),単独
測位(3),DGPS 測位(4),予備 1(5),予備 2(6),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{incertitude(1),unmeasurement(2),soloMeasurement(3),DGPSMeasuremen(4),spare1(5),spare2(6)}」から「ENUMERATED{incertitude(1),unmeasurement(2),soloMeasure142ment(3),dGPSMeasuremen(4),spare1(5),spare2(6),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..6」から「1..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

143

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／GPS 受信衛星数
calculationgpsSatelliteRecievingNumber
20050012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
GPS 受信衛星数を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..8)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..8

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
GPS 受信衛星数を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システムにおける設定による

0.〜8
システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

144

無し

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／計測周期

calculationCollectionTime
20050013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
交通量を計測する周期である。交通量データとの組合せにより、1 分
交通量、5 分交通量、15 分交通量、30 分交通量、1 時間交通量を表現することが出来る。
{1 分間(1),5 分間(2),15 分間(3),30 分間(4),1 時間(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{oneMinute(1),fiveMinutes(2),fifteenMinutes(3),thirtyMinutes(4),sixtyMinutes(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
○

ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
１分間、5 分間大型交通量
１分間、5 分間小型交通量
車種分類は、
・大型車両は、車長が 6m±0.5m 以上の車両をいう。
・小型車両は、車長が 6m±0.5m 以下の車両をいう。

（２）データ定義内容（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

145

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「calculationcollectionTime」から「calculationCollectionTime」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち、数字から始まる文字が存在したため、「ENUMERATED{1Minute(1),5Minutes(2),15Minutes(3),30Minutes(4),60Minutes(5),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{oneMinute(1),fiveMinutes(2),fifteenMinutes(3),thirtyMinutes(4),sixtyMinutes(5),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

146

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／車種分類無交通量
calculationvehcleTypeNoneTrafficVolume
20050014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の無車種分類で計測された交通量である。（詳細定義は確認必要）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
交通量計測用の無車種分類で計測された交通量である。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

147

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「総交通量」へ統合した。
・誤記のため、データ表現形式（実際の数値表現）を「999999」から「0..999999」へ変更した。
・「車種分類無交通量」を「総交通量」に統合したため、登録ステー
タスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

148

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／構造型 2 車種分類交通量
calculationvehcleType2TrafficVolumeString
20050015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の３つのデータで構成されるデータを、構造体として
OCTET STRING 型で定義したもの。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType2Large
tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType2Small
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType2Unkown
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75
ｍ未満の場合は小型車両とした。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(18)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の４つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。

149

tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、
4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
○

ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
１分間、5 分間大型交通量、１分間、5 分間小型交通量
車種分類は、
・大型車両は、車長が 6m±0.5m 以上の車両をいう。
・小型車両は、車長が 6m±0.5m 以下の車両をいう。
参考資料

交通量計測設備標準仕様書

機電通仕第 96112 号

平

成8年4月
○

首都公団交通管制システム
地点１分データ、交通量（台）、大型車交通量（台）
車種分類は調査中（２）データ定義内容
交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の４つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、
4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（３）その他
ＪＨでは、トラカンの設置間隔により 2 分類車種は車長６メートルで大型車と小型車に区分している。これは交通量常時観測調査のトラカンで定義されている 4.75m とは異なっている。しかし、JH の担当者によると、現状では 4.75 から 6m の間の車両が少ないため、差異はほとんど無いということである。このためこの二つの定義を共通化することとした。
車種別の交通量データは、同一のトラフィックカウンタにより計測される値であり、品質や機能は同一で、常に一緒に扱われるものである。ここで定義した DE は、これらの複数のデータを伝送する際のデータ伝送時の転送効率の問題等に対応するため、車種別のデータ毎に付番されているタグを省略し OCTETSTRING 型によりこれら複数の150

データを一つに構造化して纏めたものを、構造体 DD として定義した。
この DE は、構造型 2 車種分類交通量ＤＳにより利用される。この他、車種別交通量毎に DE を定義しておき、それらを 2 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 分で纏めて定義する方法がある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
1台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/3/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING（size(18)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「Size(18)」から「−」へ

151

変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「Size(18)」から「−」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

152

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 2 車種大型車両
calculationTrafficVolumeVehicleType2Large
20050016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの大型車両の通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の４つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、
4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
○

ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
１分間、5 分間大型交通量、１分間、5 分間小型交通量
車種分類は、

153

・大型車両は、車長が 6m±0.5m 以上の車両をいう。
・小型車両は、車長が 6m±0.5m 以下の車両をいう。
参考資料

交通量計測設備標準仕様書

機電通仕第 96112 号

平

成8年4月
○

首都公団交通管制システム
地点１分データ、交通量（台）、大型車交通量（台）
車種分類は調査中（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの大型車両の通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（３）その他
ＪＨでは、トラカンの設置間隔により 2 分類車種は車長６メートルで大型車と小型車に区分している。これは交通量常時観測調査のトラカンで定義されている 4.75m とは異なっている。しかし、JH の担当者によると、現状では 4.75 から 6m の間の車両が少ないため、差異はほとんど無いということである。このためこの二つの定義を共通化することとした。
この DE は、2 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 分で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型 2 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される。

154

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999
した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

155

最

最小刻み値は 1 台」へ変更

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 2 車種小型車両
calculationTrafficVolumeVehicleType2Small
20050017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの小型車両の通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の４つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、
4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
○

ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
１分間、5 分間大型交通量、１分間、5 分間小型交通量
車種分類は、

156

・大型車両は、車長が 6m±0.5m 以上の車両をいう。
・小型車両は、車長が 6m±0.5m 以下の車両をいう。
参考資料

交通量計測設備標準仕様書

機電通仕第 96112 号

平

成8年4月
○

首都公団交通管制システム
地点１分データ、交通量（台）、大型車交通量（台）
車種分類は調査中（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの小型車両の通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（３）その他
ＪＨでは、トラカンの設置間隔により 2 分類車種は車長６メートルで大型車と小型車に区分している。これは交通量常時観測調査のトラカンで定義されている 4.75m とは異なっている。しかし、JH の担当者によると、現状では 4.75 から 6m の間の車両が少ないため、差異はほとんど無いということである。このためこの二つの定義を共通化することとした。
この DE は、2 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 分で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型 2 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される。

157

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999
した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

158

最

最小刻み値は 1 台」へ変更

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 2 車種判定不能
calculationTrafficVolumeVehicleType2Unknown
20050018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの判定不能な通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量である。以下の４つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 2 車種大型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種小型車両

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型車両の通過台数。
tc 交通量 2 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、
4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
○

ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
１分間、5 分間大型交通量、１分間、5 分間小型交通量
車種分類は、

159

・大型車両は、車長が 6m±0.5m 以上の車両をいう。
・小型車両は、車長が 6m±0.5m 以下の車両をいう。
参考資料

交通量計測設備標準仕様書

機電通仕第 96112 号

平

成8年4月
○

首都公団交通管制システム
地点１分データ、交通量（台）、大型車交通量（台）
車種分類は調査中（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 2 車種分類で計測された交通量のうちの判定不能な通過台数である。2 車種分類の判定は、車長の長さが 4.75ｍ以上の場合は大型車両、4.75ｍ未満の場合は小型車両とした。
（３）その他
ＪＨでは、トラカンの設置間隔により 2 分類車種は車長６メートルで大型車と小型車に区分している。これは交通量常時観測調査のトラカンで定義されている 4.75m とは異なっている。しかし、JH の担当者によると、現状では 4.75 から 6m の間の車両が少ないため、差異はほとんど無いということである。このためこの二つの定義を共通化することとした。
この DE は、2 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 分で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型 2 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される。

160

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999
した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

161

最

最小刻み値は 1 台」へ変更

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／構造型 4 車種分類交通量
calculationvehcleType4TrafficVolumeString
20050019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測された交通量である。
以下の５つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 4 車種大型貨物

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型貨物車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType4LargeCargotc 交通量 4 車種バス

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、バス車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType4Bus
tc 交通量 4 車種小型貨物

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型貨物車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType4SmallCargotc 交通量 4 車種乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、乗用車車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType4Normal
tc 交通量 4 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType4Unknown
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(30)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

162

−

−

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
交通量計測用の 4 車種分類で計測された交通量である。以下の５つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 4 車種大型貨物

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、大型貨物車両の通過台数。
tc 交通量 4 車種バス

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、バス車両の通過台数。
tc 交通量 4 車種小型貨物

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型貨物車両の通過台数。
tc 交通量 4 車種乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、乗用車車両の通過台数。
tc 交通量 4 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
４車種分類は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、構造型４車種分類交通量ＤＳにより利用される。この他、
車種別交通量毎に DE を定義しておき、それらを４車種分類交通量
DS で SEQUENCE 分で纏めて定義する方法がある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
1台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

163

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/3/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING（size(30)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「Size(30)」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「Size(30)」から「−」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

164

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 4 車種大型貨物
calculationTrafficVolumeVehicleType4LargeCargo
20050020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、大型貨物車両の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、大型貨物車両の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、4 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義し165

た構造型 4 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/03/15（１）変更内容

記）

定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

166

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 4 車種バス
calculationTrafficVolumeVehicleType4Bus
20050021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、バスの通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、バスの通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、4 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義し167

た構造型 4 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/03/15（１）変更内容

記）

定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

168

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 4 車種小型貨物
calculationTrafficVolumeVehicleType4SmallCargo
20050022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、小型貨物の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、小型貨物の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、4 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義し169

た構造型 4 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/03/15（１）変更内容

記）

定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

170

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 4 車種乗用車
calculationTrafficVolumeVehicleType4Normal
20050023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、乗用車の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、乗用車の通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、4 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義し171

た構造型 4 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/03/15（１）変更内容

記）

定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

172

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 4 車種判定不能
calculationTrafficVolumeVehicleType4Unknown
20050024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、判定不能な通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 4 車種分類で計測されたもののうち、判定不能な通過台数である。
４車種分類の判定は、バスは、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75ｍ以
上、床面高さが低いもの。大型貨物は、車高が 2.0ｍ以上、車長が 4.75
ｍ以上、床面高さが高いもの。小型貨物は、車高が 3.5ｍ以上 4.0ｍ未満又は 1.5ｍ以上、車長が 4.75ｍ未満のもの。乗用車は、車高が 1.5ｍ未満のもの。
（３）その他
この DE は、4 車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義し173

た構造型 4 車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
0..999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

近畿地方建設局

沿道環境システム

大型貨物、バス、小型貨物、乗用車○

北陸地方建設局

道路行政支援システム

交通量-車種 1｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 2｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 3｛±1 台/5 分、5 分周期｝
交通量-車種 4｛±1 台/5 分、5 分周期｝
判別不能｛±1 台/5 分、5 分周期}
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

174

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／構造型 11 車種分類交通量
calculationvehcleType11TrafficVolumeString
20050025（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量である。（11 車種の詳細定義は確認必要）
11 車種は、歩行者類、自転車類、動力付きニ輪車類、軽乗用車、乗用車、バス、軽貨物車、小型貨物車、貨客車、普通貨物車、特種（殊）車、判定不能の区分である。

本データエレメントは、以下の 12 つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 11 車種歩行者

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、歩行者の人数。
TrafficVolumeVehicleType11Pedestriantc 交通量 11 車種自転車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、自転車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Bicycle
tc 交通量 11 車種動力付き 2 輪車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。
"tc 車線情報で指定した車線における、動力付き二輪車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11AutoBike
tc 交通量 11 車種軽乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、軽乗用車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11LightPassengerCar
tc 交通量 11 車種乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、乗用車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11PassengerCar
tc 交通量 11 車種バス

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、バスの通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Bus
tc 交通量 11 車種軽貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、軽貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11LightCargotc 交通量 11 車種小型貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11SmallCargotc 交通量 11 車種貨客車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、貨客車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11NormalPassengerCar

175

tc 交通量 11 車種普通貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、普通貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11NormalCargotc 交通量 11 車種特車（殊）車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、特車（殊）車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11SpecialTrucktc 交通量 11 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Unknown（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量である。（11 車種の詳細定義は確認必要）
11 車種は、歩行者類、自転車類、動力付きニ輪車類、軽乗用車、乗用車、バス、軽貨物車、小型貨物車、貨客車、普通貨物車、特種（殊）車、判定不能の区分である。

本データエレメントは、以下の 12 つのデータで構成される構造体として定義する。
tc 交通量 11 車種歩行者

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、歩行者の人数。
TrafficVolumeVehicleType11Pedestriantc 交通量 11 車種自転車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、自転車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Bicycle
tc 交通量 11 車種動力付き 2 輪車台。

176

INTEGER( 0..999999)

単位は

"tc 車線情報で指定した車線における、動力付き二輪車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11AutoBike
tc 交通量 11 車種軽乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、軽乗用車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11LightPassengerCar
tc 交通量 11 車種乗用車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、乗用車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11PassengerCar
tc 交通量 11 車種バス

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、バスの通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Bus
tc 交通量 11 車種軽貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、軽貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11LightCargotc 交通量 11 車種小型貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、小型貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11SmallCargotc 交通量 11 車種貨客車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、貨客車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11NormalPassengerCar
tc 交通量 11 車種普通貨物車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、普通貨物車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11NormalCargotc 交通量 11 車種特車（殊）車

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、特車（殊）車の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11SpecialTrucktc 交通量 11 車種判定不能

INTEGER( 0..999999)

単位は台。

"tc 車線情報で指定した車線における、判定不能車両の通過台数。
TrafficVolumeVehicleType11Unknown（３）その他
この DE は、構造型１１車種分類交通量ＤＳにより利用される。この他、車種別交通量毎に DE を定義しておき、それらを１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義する方法がある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
1台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

書（案）

177

ネットワーク機器仕様

平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・内部表現形式（データフォーマット）を「Size(72)」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「Size(72)」から「−」へ変更した。
・データ単位を「-」から「台」へ変更した。
・登録ステータスを「imcomplete」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING(size(0..256))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

178

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種歩行者
calculationTrafficVolumeVehicleType11Pedestrian
20050026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、歩行者の人数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、歩行者の人数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 人（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

179に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「台」から「人」へ変更した。
・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、歩行者の人数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、歩行者の人数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 人」から「0..999999

最最小刻み値は 1 人」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

180

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種自転車
calculationTrafficVolumeVehicleType11Bicycle
20050027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、自転車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、自転車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

181に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、自転車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、自転車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

182

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種動力付き 2 輪車
calculationTrafficVolumeVehicleType11AutoBike
20050028（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、動力付き 2 輪車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、動力付き 2 輪車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

183に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、動力付き 2 輪車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、動力付き 2輪車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

184

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種軽乗用車
calculationTrafficVolumeVehicleType11LightPassengerCar
20050029（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽乗用車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽乗用車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

185に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、軽乗用車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽乗用車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

186

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種乗用車
calculationTrafficVolumeVehicleType11PassengerCar
20050030（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、乗用車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、乗用車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

187に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、乗用車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、乗用車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

188

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種バス
calculationTrafficVolumeVehicleType11Bus
20050031（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、バスの通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、バスの通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

189に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、バスの通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、バスの通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

190

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種軽貨物車
calculationTrafficVolumeVehicleType11LightCargo
20050032（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽貨物車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

191に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、軽貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、軽貨物車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

192

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種小型貨物車
calculationTrafficVolumeVehicleType11SmallCargo
20050033（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、小型貨物車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、小型貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

193に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、小型貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、小型貨物車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

194

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種貨客車
calculationTrafficVolumeVehicleType11NormalPassengerCar
20050034（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、貨客車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、貨客車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

195に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、貨客車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、貨客車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

196

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種普通貨物車
calculationTrafficVolumeVehicleType11NormalCargo
20050035（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、普通貨物車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、普通貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

197

に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、普通貨物車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、普通貨物車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

198

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種特車（殊）車
calculationTrafficVolumeVehicleType11SpecialTruck
20050036（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、特車（殊）車の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、特車（殊）車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

199

に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、特車（殊）車の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、特車（殊）車の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

200

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／交通量 11 車種判定不能
calculationTrafficVolumeVehicleType11Unkown
20050037（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、判定不能の通過台数である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/02
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

交通量常時観測調査
平成 11 年 7 月

ネットワーク機器仕様書（案）

建設省土木研究所道路研究室

データディクショナリ定義を参照した。
（２）データ定義内容
指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、判定不能の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）（３）その他
この DE は、１１車種分類交通量 DS で SEQUENCE 型で纏めて定義するものである。この他、車種別交通量の各 DE を構造体として定義
した構造型１１車種分類交通量ＤＳもある。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 計測周期データエレメントとの組合せ
能、作成方法など

により、1 分、5 分、15 分、30 分、1 時間の周期の選択が可能である。
（２）数値的な精度

感知可能車両は軽自動車以上、感知可能速度は

1〜160km/h
999999、1 台（３）データ生成方法

交通量常時観測調査

ネットワーク機器仕様書（案）平成 11 年 7 月

建設省土木研究所道路研究室

201に基づく仕様で作られた以下の車両感知器。
・ ループコイルセンサー及び超音波受波センサーの併用方式感知器
・

画像データ方式感知器

・

レーザー方式感知器

・

地磁気式感知器（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「指定した車線における、交通量計測用の 11
車種分類で計測された交通量のうち、判定不能の通過台数である。
（11 車種の詳細定義は確認必要）」から「指定した車線における、交通量計測用の 11 車種分類で計測された交通量のうち、判定不能の通過台数である。」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(999999)」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999999
小刻み値は 1 台」から「0..999999

最最小刻み値は 1 台」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

202

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／連続雨量高精度
calculationContinuousRainfallAmountHighQuality
20050038（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
毎５分正時における降り始め時刻からの積算雨量。
計測方法は、ある場所に降った雨を水平な面の上に受け、そこから流れ出すこともなく、また他所に降った雨がそこに流れ込むことも無い
ように設置された円筒状の貯水瓶に溜まった雨を目盛りなどで読み取る。その他、自動で計測する自記式雨量計等がある。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99995)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：連続雨量高精度

毎５分正時における降り始め時刻からの積算雨量。
計測方法は、ある場所に降った雨を水平な面の上に受け、そこから流れ出すこともなく、また他所に降った雨がそこに流れ込むことも無い
ように設置された円筒状の貯水瓶に溜まった雨を目盛りなどで読み取る。その他、自動で計測する自記式雨量計
等がある。
数値的な精度：0.5 ㎜/h（２）データ定義内容
毎５分正時における降り始め時刻からの積算雨量
数値的な精度:0 ㎜/h〜9999 ㎜/h、1 ㎜/h（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0 ㎜〜9999.5 ㎜、0.5 ㎜

203

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「連続雨量」へ統合した。
・誤記のため、ASN.1name を「measurementContinuousRainfallAmountHighQuality」から「calculationContinuousRainfallAmountHighQuality」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99995」から「0..9999.5」へ変更した。
・データ単位を「0.5 ㎜/h」から「mm」へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

204

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS 連続降水量
calculationAhsContinuousRainfallAmount20050039（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
連続して降り続いた累計の雨量。連続の打ち切り条件は各地建で定める。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99995)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/10
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 連続降水量

連続して降り続いた累計の雨量。連続の打ち切り条件は各地建で定める
数値的な精度：0.5 ㎜（２）データ定義内容
連続して降り続いた累計の雨量。連続の打ち切り条件は各地建で定める
数値的な精度：0 ㎜〜9999.5 ㎜、0.5 ㎜（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0 ㎜〜9999.5 ㎜、0.5 ㎜（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容205

記）・誤記のため、ASN.1name を「measurementAhsContinuousRainfallAmount」から「calculationAhsContinuousRainfallAmount」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99995」から「0..9999.5」へ変更した。
・データ単位を「0.5 ㎜」から「mm」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

206

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／降雪の深さ

calculationSnowfallDepth（２）ＤＥ識別コード

20050040（１）定義
予報期間内および予報区間内の降雪の深さを示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999cm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：降雪の深さ予報期間内および予報区間内の降雪の深さを示す
数値的な精度：1 ㎝/日（２）データ定義内容
予報期間内および予報区間内の降雪の深さを示す
数値的な精度：0 ㎝/日〜999 ㎝/日、1 ㎝/日（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1 日周期

0 ㎝〜999 ㎝、1 ㎝（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「measurementcalculationSnowfallAmount」から「calculationSnowfallAmount」へ変更した。
・データ単位を「1 ㎝/日」から「cm」へ変更した。

207

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「calculationSnowfallAmount」から「calculationSnowfallDepth」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

208

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationOceanWaves

計測情報／波浪

20050041（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
予報期間内および予報区間内の波浪の内容を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

0..99.9m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：波浪

予報期間内および予報区間内の波浪の内容を示す
数値的な精度：0.1m（２）データ定義内容
予報期間内および予報区間内の波浪の内容を示す
数値的な精度：0m〜99.9m、0.1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜99.9m、0.1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容209

記）・誤記のため、ASN.1name を「measurementcalculationOceanWaves」
から「calculationOceanWaves」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1m」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

210

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS 視程

calculationAhsVisibility（２）ＤＥ識別コード

20050042（１）定義定められた目標を識別できる最大距離で、10 分間平均視程を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 視程定められた目標を識別できる最大距離で、10 分間平均視程を示す
数値的な精度：1m（２）データ定義内容
定められた目標を識別できる最大距離で、10 分間平均視程を示す
数値的な精度：0m〜9999m、1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜9999m、1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「measurementAhscalculationVisibility」から「calculationAhsVisibility」へ変更した。
・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。

211

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

212

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS 瞬間視程

20050043（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationAhsInstantVisibility（１）定義定められた目標を識別できる最大距離の瞬間値を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 瞬間視程定められた目標を識別できる最大距離の瞬間値を示す
数値的な精度：1m（２）データ定義内容
定められた目標を識別できる最大距離の瞬間値を示す
数値的な精度：0m〜9999m、1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜9999m、1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「measurementAhsInstantVisibility」
から「calculationAhsInstantVisibility」へ変更した。
・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

213

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

214

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／振動数範囲

calculationRangeVibration（２）ＤＥ識別コード

20050044（１）定義
観測地点における振動数の計測データ値（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

Hz
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

近畿地方建設局

沿道環境情報の収集パッケ

ージ
データ名

：振動数範囲観測地点における振動数の計測データ値
数値的な精度：1 ㎜ rms（２）データ定義内容
観測地点における振動数の計測データ値
数値的な精度：0 ㎜ rms〜999999 ㎜、1 ㎜ rms（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

随時

0...999999、1Hz（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「振動」へ統合した。
・誤記のため、ASN.1name を「measurementcalculationRangeVibration」から

215

「calculationRangeVibration」へ変更した。
・データ単位を「㎜ rms」から「Hz」へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0...999999
小刻み値は 1Hz」から「0..999999
した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

216

最

最小刻み値は 1Hz」へ変更

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／落石検知岩盤変異20050045（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationBedrockDisplacement（１）定義
岩盤内部の挙動。危険な岩塊にボーリングをして、ある一定間隔に変位計を設置し、地表面から各点までインバール線を張り、その変位を計測する。沈下などによる伸びは+表示。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9995)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999v9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケ

ージ
岩盤内部の挙動。危険な岩塊にボーリングをして、ある一定間隔に変位計を設置し、地表面から各点までインバール線を張り、その変位を計測する。沈下などによる伸びは+表示。
数値的な精度:0.5 ㎜
生成周期

：1 時間

（２）データ定義内容
岩盤内部の挙動。危険な岩塊にボーリングをして、ある一定間隔に変位計を設置し、地表面から各点までインバール線を張り、その変位を計測する。沈下などによる伸びは+表示。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1 時間周期

0..9999、0.5 ㎜（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

217

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「measurementBedrockDisplacement」
から「calculationBedrockDisplacement」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..9999)」から「INTEGER(0..9995)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..9999」から「0..999.5」へ変更した。
・データ単位を「0.5mm」から「mm」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

218

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／画像属性

calculationPictureAttributes
20050046（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
ＩＴＶ静止画像の画素数、ファイル容量、画像内容等の画像属性を記述する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（１）対象サービス，システム（名称，構成，概要等）○

九州地方建設局

災害対応システム

ＩＴＶ画像、ＩＴＶ静止画像
情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
ＩＴＶ静止画像の画像ファイル名称（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.01

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

四国地方整備局道路計画第一課

ム
Ver0.20

2002/03/15

219

道路管理者間情報共有システ

（１）変更内容
・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「K(40)」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「K(40)」から「−」へ変更した。
・登録ステータスを「imcomplete」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

220

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／画像ファイル名

20050047（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationPictureFileName（１）定義
ＩＴＶ静止画像の画像ファイル名称（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（１）対象サービス，システム（名称，構成，概要等）○

九州地方建設局

災害対応システム

ＩＴＶ画像、ＩＴＶ静止画像
情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
ＩＴＶ静止画像の画像ファイル名称（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.01

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

四国地方整備局道路計画第一課

ム
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容

221

道路管理者間情報共有システ

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「K(40)」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「K(40)」から「−」へ変更した。
・登録ステータスを「imcomplete」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

222

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／ITV 画像

calculationItvImage
20050048（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
ITV カメラで撮影された動画像。アナログとデジタルの 2 種類が混在しており、アナログは NTSC 方式、デジタルは
H.262(MPEG2)(720*480 画素)方式。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケ

ージ
データ名

：ITV 画像

ITV カメラで撮影された動画像。アナログとデジタルの 2 種類が混在しており、アナログは NTSC 方式、デジタルは
H.262(MPEG2)(720*480 画素)方式。
（２）データ定義内容
ITV カメラで撮影された動画像。アナログとデジタルの 2 種類が混在しており、アナログは NTSC 方式、デジタルは
H.262(MPEG2)(720*480 画素)方式。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2001/03/15223

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

四国地方整備局道路計画第一課

道路管理者間情報共有システ

ム
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「measurementItvImage」から「calculationItvImage」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

224

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分間降水量

20050049（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationPrecipitation10Minutes（１）定義
ばかりでなく、空から降ってくる雪やひょう、みぞれ等を含めて降水と総称し、その量を降水量と言う。
観測地点における一定時間内（１０分間）降水量値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.31

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

近畿地方建設局

沿道環境情報の収集パッケ

ージ
データ名

：10 分間降水量

観測地点における一定時間内（１０分間）降水量値
数値的な精度：1 ㎜（２）データ定義内容
観測地点における一定時間内（１０分間）降水量値
数値的な精度：0 ㎜〜9999 ㎜、1 ㎜（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

10 分周期

0 ㎜〜9999 ㎜、1 ㎜（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「measurementcalculationPrecipitation10minutes」

225

から「calculationPrecipitation10Minutes」へ変更した。
・定義を「観測地点における一定時間内（１０分間）降水量」から「ばかりでなく、空から降ってくる雪やひょう、みぞれ等を含めて降水と
総称し、その量を降水量と言う。
観測地点における一定時間内（１０分間）降水量値を示す。」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

226

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／気温フラグ

calculationTemperatureFlag（２）ＤＥ識別コード

20050050（１）定義
気温センサーの機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationTemperatureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
気温センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。
A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。

227

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

228

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／気温高精度フラグ
calculationTemperatureHightQualityFlag
20050051（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
気温センサー（気温高精度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationTemperatureHightQualityFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
気温センサー（気温高精度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

229

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

230

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS 気温フラグ

20050052（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationAhsTemperatureFlag（１）定義
AHS 気温センサーの機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAhsTemperatureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
AHS 気温センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。
A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。

231

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

232

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／最高気温フラグ

20050053（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationHighestTemperatureFlag（１）定義
気温センサー（最高気温）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationHighestTemperatureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
気温センサー（最高気温）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。
A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。

233

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

234

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／最低気温フラグ

20050054（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationLowestTemperatureFlag（１）定義
気温センサー（最低気温）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationLowestTemperatureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
気温センサー（最低気温）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。
A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。

235

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

236

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／風向（16 方位）フラグ calculation16WindDirectionsFlag
20050055（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（風向）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculation16WindDirectionsFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（風向）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。
A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。

237

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

238

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／1 分瞬間風速フラグ
calculationInstantaneousWindSpeed1MinutesFlag
20050056（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（1 分間瞬間風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationInstantaneousWindSpeed1MinutesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（1 分間瞬間風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

239

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

240

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分瞬間風速フラグ
calculationInstantaneousWindSpeed10MinutesFlag
20050057（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（10 分間瞬間風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationInstantaneousWindSpeed10MinutesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（10 分間瞬間風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

241

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

242

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／瞬間風速フラグ
calculationInstantaneousWindSpeedFlag
20050058（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（瞬間風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationInstantaneousWindSpeedFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（瞬間風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

243

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

244

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／最大瞬間風速フラグ
calculationMaxInstantaneousWindVelocityFlag
20050059（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（最大瞬間風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationMaxInstantaneousWindVelocityFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（最大瞬間風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

245

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

246

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／1 分平均風速フラグ
calculationAverageWindSpeedOverAMinuteFlag
20050060（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（1 分平均風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAverageWindSpeedOverAMinuteFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（1 分平均風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②

センサーがアナログ信号出力の場合

オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

247

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

248

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分間平均風速フラグ
calculationAverageWindSpeedOver10MinutesFlag
20050061（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風向風速センサー（10 分間平均風速）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),オーバーフロー(4),A/D
変換異常(5),レディ異常(6),保守中(7),故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAverageWindSpeedOver10MinutesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風向風速センサー（10 分間平均風速）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法①センサーがデジタル信号出力の場合

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
②センサーがアナログ信号出力の場合
オーバーフロー：センサーの出力電圧または電流が規定の範囲外の値。

249

A/D 変換異常：A/D 変換器が異常を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

250

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／5 分間雨量フラグ
calculationRainfallAmount5MinutesFlag
20050062（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量センサー（5 分間雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRainfallAmount5MinutesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（5 分間雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

251

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

252

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分間雨量フラグ
calculationRainfallAmountIn10MinitesFlag
20050063（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量センサー（10 分間雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRainfallAmountIn10MinitesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（10 分間雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

253

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

254

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／降雨開始時刻フラグ

20050064（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationDateTimeFlag（１）定義
雨量センサー（降雨開始時刻）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationDateTimeFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（降雨開始時刻）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

255

１０．基本ＤＳとの
対応関係

256

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／時間雨量フラグ

20050065（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationHourlyRainfallAmountFlag（１）定義
雨量センサー（時間雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationHourlyRainfallAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（時間雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

257

１０．基本ＤＳとの
対応関係

258

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／連続雨量フラグ
calcurationContinuousRainfallAmountFlag
20050066（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量センサー（連続雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationContinuousRainfallAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（連続雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

259

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

260

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／実効雨量フラグ
calculationEffectiveRainfallAmountFlag
20050067（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量センサー（実効雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationEffectiveRainfallAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（実効雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

261

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

262

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calcurationRainfallPerDayFlag

計測情報／日雨量フラグ

20050068（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量センサー（日雨量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationRainfallPerDayFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサー（日雨量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

263

１０．基本ＤＳとの
対応関係

264

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationSnowfallAmountFlag

計測情報／降雪量フラグ

20050069（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（降雪量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSnowfallAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（降雪量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

265

１０．基本ＤＳとの
対応関係

266

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／時間降雪量フラグ
calculationSnowfallAmountHourFlag
20050070（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（時間降雪量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSnowfallAmountHourFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（時間降雪量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

267

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

268

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／降雪強度フラグ

20050071（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationSnowfallFlag（１）定義
降雪センサー（降雪強度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationSnowfallFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（降雪強度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

269

１０．基本ＤＳとの
対応関係

270

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日降雪量：日界 21 時フラグ
calcurationSnowfallAmountDayFrom21Flag
20050072（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（日降雪量：日界 21 時）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationSnowfallAmountDayFrom21Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（日降雪量：日界 21 時）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

271

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

272

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日降雪量：日界 9 時フラグ
calcurationSnowfallAmountDayFrom9Flag
20050073（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（日降雪量：日界 9 時）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationSnowfallAmountDayFrom9Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（日降雪量：日界 9 時）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

273

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

274

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／累計降雪量フラグ

20050074（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationCumulativeSnowfallFlag（１）定義
降雪センサー（累計降雪量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationCumulativeSnowfallFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（累計降雪量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

275

１０．基本ＤＳとの
対応関係

276

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calcurationSnowAmountFlag

計測情報／積雪深フラグ

20050075（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（積雪深）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationSnowAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（積雪深）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

277

１０．基本ＤＳとの
対応関係

278

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日降雪量フラグ

20050076（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationSnowfallAmountDayFlag（１）定義
降雪センサー（日降雪量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationSnowfallAmountDayFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（日降雪量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

279

１０．基本ＤＳとの
対応関係

280

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calcurationPrecipitationFlag

計測情報／降水量フラグ

20050077（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

281

１０．基本ＤＳとの
対応関係

282

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／時間降水量フラグ

20050078（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationHourlyPrecipitationFlag（１）定義
降水センサー（時間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationHourlyPrecipitationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（時間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

283

１０．基本ＤＳとの
対応関係

284

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／前 3 時間降水量フラグ
calcurationPrecipitation3hoursFlag
20050079（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（前 3 時間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitation3hoursFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（前 3 時間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

285

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

286

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／前 6 時間降水量フラグ
calcurationPrecipitation6hoursFlag
20050080（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（前 6 時間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitation6hoursFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（前 6 時間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

287

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

288

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／前 12 時間降水量フラグ
calcurationPrecipitation12hoursFlag
20050081（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（前 12 時間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitation12hoursFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（前 12 時間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

289

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

290

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／前 24 時間降水量フラグ
calcurationPrecipitation24hoursFlag
20050082（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（前 24 時間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitation24hoursFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（前 24 時間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

291

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

292

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日降水量フラグ

20050083（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationDailyPrecipitationFlag（１）定義
降水センサー（日降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationDailyPrecipitationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（日降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

293

１０．基本ＤＳとの
対応関係

294

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／累計降水量フラグ
calcurationCumlativePrecipitationFlag
20050084（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（累計降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationCumlativePrecipitationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（累計降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

295

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

296

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／降水確率フラグ
calcurationProbabiltyOfPrecipitationFlag
20050085（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（降水確率）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationProbabiltyOfPrecipitationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（降水確率）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

297

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

298

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分間降水量フラグ
calcurationPrecipitation10minutesFlag
20050086（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降水センサー（10 分間降水量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationPrecipitation10minutesFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降水センサー（10 分間降水量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

299

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

300

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS 路面積雪深フラグ
calculationAhsSnowRoadAmountFlag
20050087（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
降雪センサー（AHS 路面積雪深）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAhsSnowRoadAmountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
降雪センサー（AHS 路面積雪深）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

301

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

302

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／最大加速度フラグ

20050088（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationAccelerationFlag（１）定義
地震センサー（最大加速度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAccelerationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
地震センサー（最大加速度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

303

１０．基本ＤＳとの
対応関係

304

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationSiValueFlag

計測情報／ＳＩ値フラグ

20050089（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
地震センサー（SI 値）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSiValueFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
地震センサー（SI 値）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

305

１０．基本ＤＳとの
対応関係

306

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／水平最大加速度フラグ
calculationMaximumHolizontalAccelerationFlag
20050090（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
地震センサー（水平最大加速度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationMaximumHolizontalAccelerationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
地震センサー（水平最大加速度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

307

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

308

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／鉛直最大加速度フラグ
calculationMaximumVerticalAccelerationFlag
20050091（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
地震センサー（鉛直最大加速度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationMaximumVerticalAccelerationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
地震センサー（鉛直最大加速度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

309

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

310

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／加速度応答値フラグ
calculationAccelerationSpeedResponsValueFlag
20050092（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
地震センサー（加速度応答値）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAccelerationSpeedResponsValueFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
地震センサー（加速度応答値）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

311

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

312

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／降雪・霧の空間濃度フラグ
calculationSnowfallFogDensityFlag
20050093（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
視程センサー（降雪・霧の空間濃度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSnowfallFogDensityFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
視程センサー（降雪・霧の空間濃度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

313

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

314

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／視界フラグ

calculationVisibilityFlag（２）ＤＥ識別コード

20050094（１）定義
視程センサー（視界）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationVisibilityFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
視程センサー（視界）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

315

１０．基本ＤＳとの
対応関係

316

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationTransmittanceFlag

計測情報／視程率フラグ

20050095（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
視程センサー（視程率）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationTransmittanceFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
視程センサー（視程率）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

317

１０．基本ＤＳとの
対応関係

318

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calculationTransmissivityFlag

計測情報／透過率フラグ

20050096（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
視程センサー（透過率）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationTransmissivityFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
視程センサー（透過率）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

319

１０．基本ＤＳとの
対応関係

320

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日射量フラグ
calculationSolarRadiationPenetrationFlag
20050097（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
日射量センサーの機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSolarRadiationPenetrationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
日射量センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

321

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

322

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／全天日射量フラグ

20050098（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationSolarRadiationTotalFlag（１）定義
日射量センサー（全天日射量）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationSolarRadiationTotalFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
日射量センサー（全天日射量）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

323

１０．基本ＤＳとの
対応関係

324

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／路面状態フラグ

20050099（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationRoadSurfaceConditionFlag（１）定義
路面状態センサーの機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRoadSurfaceConditionFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ325

１０．基本ＤＳとの
対応関係

326

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／路面温度フラグ

20050100（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationRoadTemperatureFlag（１）定義
路面状態センサー（路面温度）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRoadTemperatureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（路面温度）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

327

１０．基本ＤＳとの
対応関係

328

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／路面水分フラグ

20050101（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationRoadMoistureFlag（１）定義
路面状態センサー（路面水分）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRoadMoistureFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（路面水分）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

329

１０．基本ＤＳとの
対応関係

330

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／路面反射率フラグ
calculationRoadSurfaceReflectionCoefficientFlag
20050102（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路面状態センサー（路面反射率）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationRoadSurfaceReflectionCoefficientFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（路面反射率）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

331

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

332

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／水位フラグ

calculationWaterLevelFlag（２）ＤＥ識別コード

20050103（１）定義
路面状態センサー（水位）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationWaterLevelFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（水位）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ333

１０．基本ＤＳとの
対応関係

334

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS13 分類路面状態フラグ
calculationAhsRoadSurfaceConditions13Flag
20050104（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路面状態センサー（AHS13 分類路面状態）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAhsRoadSurfaceConditions13Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（AHS13 分類路面状態）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

335

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

336

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS7 分類路面状態フラグ
calculationAhsRoadSurfaceConditions7Flag
20050105（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路面状態センサー（AHS7 分類路面状態）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAhsRoadSurfaceConditions7Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（AHS7 分類路面状態）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

337

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

338

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／AHS5 分類路面状態フラグ
calculationAhsRoadSurfaceConditions5Flag
20050106（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路面状態センサー（AHS5 分類路面状態）の機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),レディ異常(4),保守中(5),故障(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calculationAhsRoadSurfaceConditions5Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/07
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面状態センサー（AHS5 分類路面状態）の機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

339

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

340

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／雨量カウンタ値フラグ
20050107（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationRainfallCountFlag（１）定義
雨量センサーの機器状態。
{ビジー異常(1),BCD 異常(2),パリティ異常(3),カウンタ異常(4),レディ
異常(5),保守中(6),故障(7),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationRainfallCountFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

ビジー異常：センサーのビジー信号が規定時間以上連続して ON の状態。
BCD 異常：センサーの出力データ値が BCD コード以外。
パリティ異常：センサーの出力データ値がパリティエラー。
カウンタ異常：カウンタの値が最大値を越えてオーバーフローした。
レディ異常：センサーのレディ信号が ON にならない状態。
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
故障：センサーが自らの故障を検出した状態。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）

341

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

342

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／一酸化炭素フラグ

20050108（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationCoFlag（１）定義
一酸化炭素センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationCoFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
一酸化炭素センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

343

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

344

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／窒素酸化物フラグ

20050109（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationNoxFlag（１）定義
窒素酸化物センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationNoxFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
窒素酸化物センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

345

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

346

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／二酸化窒素フラグ

20050110（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationNo2Flag（１）定義
二酸化窒素センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationNo2Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
二酸化窒素センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

347

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

348

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／一酸化窒素フラグ

20050111（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationNoFlag（１）定義
一酸化窒素センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationNoFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
一酸化窒素センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

349

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

350

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／二酸化硫黄フラグ

20050112（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationSo2Flag（１）定義
二酸化硫黄センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationSo2Flag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
二酸化硫黄センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

351

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

352

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／炭化水素フラグ

20050113（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationHcFlag（１）定義
炭化水素センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationHcFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
炭化水素センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

353

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

354

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／浮遊粒子状物質フラグ
20050114（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calcurationSpmFlag（１）定義
浮遊粒子状物質センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationSpmFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
浮遊粒子状物質センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

355

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

356

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calcurationPoFlag

計測情報／光化学オキシダントフラグ
20050115（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
光化学オキシダントセンサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

calcurationPoFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
光化学オキシダントセンサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

357

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

358

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／騒音フラグ

calcurationNoiseFlag（２）ＤＥ識別コード

20050116（１）定義
騒音センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型） calcurationNoiseFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
騒音センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

359

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

360

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／振動フラグ

calcurationVibrationFlag（２）ＤＥ識別コード

20050117（１）定義
振動センサーの機器状態。
{未測定(1),軽故障(2),電源 OFF 有(3),外部リセット有(4),調整中有(5),
校正有(自動・手動)(6),保守中(7),重故障(8),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
calcurationVibrationFlag::=BITSTRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/11
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
振動センサーの機器状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

未測定：測定値がまだ確定されていない状態。

（起動直後等）
軽故障：センサーが自ら軽度の故障を検出した状態。
電源 OFF 有：測定期間中にセンサーの電源が OFF になったことがある。
外部リセット有：測定期間中にセンサーが外部からリセットされたことがある。
調整中有：測定期間中にセンサーが調整中になったことがある。
校正有(自動・手動)：測定期間中にセンサーの校正が行われたことがある。（自動校正と手動校正を含む）
保守中：センサーが保守中の設定になっている状態。
重故障：センサーが自ら重度の故障を検出した状態。

361

「○○有」の項目は、１時間の測定期間中に一時的にでもその状態になったことを表す。必ずしも、観測時点にその状態であることは意味しない。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

362

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／日降雪量

calcurationSnowfallAmountDay
20050118（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
前日 0 時から当日 0 時までの、1 日間の降雪量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999cm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/14
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
前日 0 時から当日 0 時までの、1 日間の降雪量（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

1cm 単位センサーからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

363

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)calcurationRainfallCount

計測情報／生雨量

20050119（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
雨量計のカウンタ値。この数値の前回値との差分により、その間の雨量値が演算される。最大値 999 の次は 0 になる。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/14
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
雨量計のカウンタ値。この数値の前回値との差分により、その間の雨量値が演算される。最大値 999 の次は 0 になる。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

1mm 単位センサーからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

364

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／二酸化窒素高精度

20050120（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationNO2HighQuality（１）定義
0.0001ppm 単位の二酸化窒素（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999

ppm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9v99990.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/14
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
0.0001ppm 単位の二酸化窒素（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

0.0001ppm 単位
センサーからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

365

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／一酸化窒素高精度

20050121（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

calculationNOHighQuality（１）定義
0.0001ppm 単位の一酸化窒素（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999

ppm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9v99990.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/14
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
0.0001ppm 単位の一酸化窒素（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

0.0001ppm 単位
センサーからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

366

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
計測情報／10 分間平均風速高精度
calculationAverageWindSpeedOver10MinutesHighQuality
20050122（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
風速の 10 分毎の平均値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999m/s
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999v9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/14
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
風速の 10 分毎の平均値を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

10 分周期

0〜999.9m/s

0.1m/s 単位（３）データ生成方法

センサーからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

367

レベル 3

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
経路情報／系統番号

routecarRouteNumber
20060001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
系統番号を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999999

0..99999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
系統番号を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

368

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)routeSubRoute

経路情報／副路線

20060002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路線が２ルートなどに分れている場合等に使用して路線情報を補足{右ルート(1),左ルート(2),外回り(3),内回り(4),右回り(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rightRoute(1),leftRoute(2),outerCircle(3),innerCircle(4),clockwise(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

H10 道路通信標準

道路関連情報 DD（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果)○ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
経路

01：左ルート、02：右ルート、03：両ルート
交通情報交換インターフェース基準仕様書○

インテリジェント情報板情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
コード定義（コード名称：路線
右ルート

左ルート

外回り

副路線コード）内回り

右周り（路線が２ルートに分かれている場合に使う）（２）データ定義内容
路線が２ルートなどに分れている場合等に使用して路線情報を補足{右ルート(0101),左ルート(0102),外回り(0103),内回り(0104),右回り(0105)}（３）その他369

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

370

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
経路情報／迂回路状況

routeDetourWhetherExistentOrNot?

（２）ＤＥ識別コード

20060003（１）定義
迂回路の有無を示す{無し(1),あり(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{nothing(1),being(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局
迂回路状況
1 整数

災害対応システム

迂回路の有無を示す

情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
迂回路の有無を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

特になし

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え、「通行規制区間の迂回路の有無」を
当該 DE に統合した。

371

・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

372

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
経路情報／区間 1 分間所要時間

20060004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

routeSectionUnitDuration1Minute（１）定義
当該区間を通過するのに要する所要時間を、1 分周期で示したもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65536)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65536

秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

H10 道路通信標準

道路関連情報 DD（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果)○首都公団交通管制システム
区間旅行時間1 分定周期単位

秒

S89→TMS
首都公団交通管制システムインターフェース仕様書

参考（２）データ定義内容
当該区間を通過するのに要する所要時間を、1 分周期で示したもの。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

1 分定周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

不明

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ

373

１０．基本ＤＳとの
対応関係

374

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
経路情報／区間 5 分間所要時間

20060005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

routeSectionUnitDuration5Minute（１）定義
当該区間を通過するのに要する所要時間を、5 分周期で示したもの。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999

分
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

H10 道路通信標準

道路関連情報 DD（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果)○日本道路公団交通管制システム
ＩＣ間所要時間５分定周期
当該区間を通過するのに要する時間（分／区間）、最上位ビットが 1の場合はデータ無効とする。
参考

交通量イベントフォーマット

ース仕様書

単位

交通情報交換インターフェ

秒（２）データ定義内容
当該区間を通過するのに要する所要時間を、5 分周期で示したもの。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

５分周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

不明

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

375

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

376

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)routeForcastedDuration

経路情報／予想所要時間

20060006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された所要時間を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999

分
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

中国地方建設局

他主体接続システム

将来予測交通情報（道路系）
予想所要時間公共交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された所要時間を示す。
HH:00〜23
MM:00〜599(4)（２）データ定義内容
公共交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された所要時間を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

不明

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・公共交通機関に限定していないため、定義を「公共交通機関の指定

377

された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された所要時間を示す。」から「交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された所要時間を示す。」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

378

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)routeFocastedTravelSpeed

経路情報／予測旅行速度

20060007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された旅行速度を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999km/h
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

中国地方建設局

他主体接続システム

将来予測交通情報（道路系）
予想旅行速度公共交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された旅行速度を示す。
km/h
9(3)
（２）データ定義内容
公共交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された旅行速度を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

不明（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

不明

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・公共交通機関に限定していないため、定義を「公共交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された旅行速379

度を示す。
」から「交通機関の指定された日時における気象条件、交通量等を予測して作成された旅行速度を示す。」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

380

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／路面状態個別

20070001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventRoadSurfaceConditionsLc（１）定義
路面上の水や雪氷の分類を示す(4 区分){乾燥(0)、湿潤 (1)、凍結 (2)、積雪(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{dry(0),filmOfWater(1),frozen(2),accumulationOfS
now(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：路面状態定義：

路面上の水や雪氷の分類を示す(4 区分)。

{乾燥(0)、湿潤 (1)、凍結 (2)、積雪(3)}（２）データ定義内容
路面上の水や雪氷の分類を示す(4 区分)。{乾燥(0)、湿潤 (1)、凍結 (2)、
積雪(3)}（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
路面状態
・相違内容
データ表現形式、コード定義内容が異なる（{凍結(1)、積雪(2)、湿潤(3)、水膜(4)、乾燥(5)}）。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

5 分周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01381

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためデータ項目名を「路面状態」から「路面状態個別」へ変更した。
・誤記のためコード（ASN 型）を「{乾燥(0)、湿潤 (1)、凍結 (2)、積雪(3)}」から「{乾燥(0)、湿潤 (1)、凍結 (2)、積雪(3),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{dry(0),filmOfWater(1),frozen(2),accumulationOf
Snow(3)}」から「ENUMERATED{dry(0),filmOfWater(1),frozen(2),accumulationOf
Snow(3),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..3」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

路面状態

eventRoadSurfaceConditions

10070015（２）相違内容
データ表現形式のコード定義内容、割り付ける値、区分が異なる。基
本 DD は{凍結(1)、積雪(2)、湿潤(3)、水膜(4)、乾燥(5)、無効データ(9)}。

382個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／降雪状態

20070002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSnowfallStatusLc（１）定義
降雪のありなしを示す。
｛降雪なし（0）、降雪検知(1),無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：降雪状態
定義：降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（２）データ定義内容
降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
降雪状態
・相違内容
データ表現形式、コード定義内容が異なる｛降雪無し(1)、弱い雪(2)、
強い雪(3)、吹雪(4)｝。割り付ける値、区分が異なる。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「
｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝」383から「｛降雪なし（0）、降雪検知(1),無効データ(9)｝」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1

最小刻み値は」から「0..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

降雪状況

eventSnowfallStatus

10070004（２）相違内容
データ表現形式のコード定義内容、割り付ける値、区分が異なる。基
本 DD は{降雪なし(0)、弱い雪(1)、雪(2)、強い雪(3)、ふぶき(4)、無効データ(9)}。

384

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／風速状態個別

20070003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventWindSpeedConditionsLc（１）定義
単位時間（10 分）における道路上の風速状態を、平均風速データにより判断し、風速状態コードで表す。判断に際しての数値は任意に設定可能。
平常：風速○○m/s 未満注意：○○m/s〜△△m/s 警報：△△m/s 以上｛平常(0)、注意(1)、警報(2),無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{normal(0),caution(1),warning(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：風速状態
定義：単位時間（10 分）における道路上の風速状態を、平均風速デー
タにより判断し、風速状態コードで表す。判断に際しての数値は任意に設定可能。平常：風速○○m/s 未満注意：○○m/s〜△△m/s 警報：△△m/s 以上｛平常(0)、注意(1)、警報(2)｝（２）データ定義内容
単位時間（10 分）における道路上の風速状態を、平均風速データにより判断し、風速状態コードで表す。判断に際しての数値は任意に設定可能。平常：風速○○m/s 未満注意：○○m/s〜△△m/s 警報：△△
m/s 以上｛平常(0)、注意(1)、警報(2)｝（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
風速状態
・相違内容
データ表現形式、コード定義内容、およびコードの判断基準となる閾
値の定義が異なる（{正常（風速 0m〜12m)(1),注意（風速 13ｍ〜

38519m)(2),警戒（風速 20m)(3)}）。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためデータ項目名を「風速状態」から「風速状態個別」へ変更した。
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛平常(0)、注意(1)、警報(2)｝」か
ら「｛平常(0)、注意(1)、警報(2),無効データ(9)｝」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{normal(1),caution(2),warning(3)}」から「ENUMERATED{normal(0),caution(1),warning(2),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..2」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの （１）対象となる基本ディクショナリ
対応関係

風速状態

eventWindSpeedConditions

10070005（２）相違内容
データ表現形式のコード定義内容、およびコードの判断基準となる閾
値の定義が異なる。基本 DD は{正常（風速 0m〜12m）(1),注意（風速 13ｍ〜19m）(2),警戒（風速 20m〜）(3)}としている。

386

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／震災時規制開放区分
eventEarthquakeDisasterRestrictionReleaseClassification
20070004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
発災時において、通行規制を開放して道路の使用が可能であるかの判
断情報{可(1)、不可(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{possible(1),impossible(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{可(1)、不可(2)}」から「{可(1)、
不可(2),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{possible(1),impossible(2)}」から「ENUMERATED{possible(1),impossible(2),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..2」から「1..9」387

へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

388

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／緊急措置状況

20070005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventEmergencyMeasureConditions（１）定義
被害状況確認時の緊急措置（通行規制）実施状況。
{ 措置無し(0),通行止め(1),通行規制(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noProvision(0),closedToTraffic(1),regulation(2),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 措置無し(0),通行止め(1),通行規制(2) }」から「{ 措置無し(0),通行止め(1),通行規制(2),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{noProvision(0),closedToTraffic(1),regulation(2)}」から「ENUMERATED{noProvision(0),closedToTraffic(1),regulation(2),invalidData(9)}」へ変更した。

389

・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..2」から「0..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

390

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行可否

20070006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventPossibilityOfPassing（１）定義
被害状況に基づく、道路通行の可否{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),吹雪(7),火災(8),地震(9),冠水(10),道路陥没(11),事前通行規制(12),災害(13),爆発(14),交通事故(15),
工事(16),長期工事(17),その他(98),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rain(01),snow(02),fog(03),freezing(04),bigWind(05),toppingWaves(06),snowstorm(07),fire(08),earthquake(09),submer
gedWater(10),roadCollapse(11),priorRegulation(12),dissaster(13),e
xplosion(14),roadAccident(15),construction(16),aLongConstruction(17),others(98),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),吹雪(7),火災(8),地震(9),冠水(10),道路陥没(11),事前通行規制(12),災害(13),爆発(14),交通事故(15),工事(16),長期工事(17),その他

391

(99)}」から「{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),吹雪(7),火災(8),地震(9),冠水(10),道路陥没(11),事前通行規制(12),災害(13),爆発(14),交通事故(15),工事(16),長期工事(17),その他(98),無効データ(99)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{rain(01),snow(02),fog(03),freezing(04),bigWind(05),toppingWaves(06),snowstorm(07),fire(08),earthquake(09),subm
ergedWater(10),roadCollapse(11),priorRegulation(12),dissaster(13),explosion(14),roadAccident(15),construction(16),aLongConstruction(17),others(99)}」から「ENUMERATED{rain(01),snow(02),fog(03),freezing(04),bigWind(05),toppingWaves(06),snowstorm(07),fire(08),earthquake(09),subm
ergedWater(10),roadCollapse(11),priorRegulation(12),dissaster(13),explosion(14),roadAccident(15),construction(16),aLongConstruction(17),others(98),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

392

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／舗装損傷

20070007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventOutlineInformationPavingDamage（１）定義
大きな亀裂、隆起、崩壊など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{無し(0),有り(1),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

393

対応関係

394

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／路盤損傷
eventOutlineInformationRoadBoardDamage
20070008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
大きな隆起、崩壊、流出など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{無し(0),有り(1),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ

395

１０．基本ＤＳとの
対応関係

396

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／橋梁損傷

20070009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventOutlineInformationBridgeDamage（１）定義
落橋、橋面開き、橋面段差など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{無し(0),有り(1),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

397

対応関係

398

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／トンネル損傷
eventOutlineInformationTunnelDamage
20070010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
坑口崩壊、覆面崩壊など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{ 無し(0),有り(1),無効データ(9) }」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ

399

１０．基本ＤＳとの
対応関係

400

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／盛土損傷
eventOutlineInformationEmbankmentDamage
20070011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
崩壊、流失など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{ 無し(0),有り(1),無効データ(9) }」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ401

１０．基本ＤＳとの
対応関係

402

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／急傾斜地損傷
eventOutlineInformationSteepSlopeAreaDamage
20070012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
崩壊、流失など被害の有無{無し(0),有り(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{ 無し(0),有り(1) }」から「{ 無し(0),有り(1),無効データ(9) }」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{yes(0),no(1)}」から「ENUMERATED{yes(0),no(1),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..1」から「0..9」へ変更した。

９．関連ＤＳ

403

１０．基本ＤＳとの
対応関係

404

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／緊急輸送道路調査種別
eventUrgentTransportRoadInvestigationClassification
20070013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
発災時において、緊急輸送道路のパトロールの完了・未完了情報{未完了(1)、完了(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{completed(1),imcompleted(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のためコード（ASN 型）を「{未完了(1)、完了(2)}」から「{未完了(1)、完了(2),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{completed(1),imcompleted(2)}」から「ENUMERATED{completed(1),imcompleted(2),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..2」から「1..9」へ変更した。

405

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

406

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／震災情報識別連番
eventEarthquakeInformationIdentificalNumber
20070014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
震災情報をユニークに識別する為の管理番号（連番）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0.. 99999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0.. 99999999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999999

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2001/03/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

407

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／震災規制情報識別連番
eventEarthquakeRegulationInformationIdentificalNumber
20070015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
震災規制情報識をユニークに識別する為の管理番号（連番）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0.. 99999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0.. 99999999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999999

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2001/03/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

408

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／震災緊急輸送ﾙｰﾄ情報識別連番
eventEarthquakeEmergencyTransportationRouteInformation
IdentificalNumber
20070016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
震災緊急輸送ﾙｰﾄ情報をユニークに識別する為の管理番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0.. 99999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0.. 99999999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999999

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2001/03/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

409

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／震災震源情報識別連番
eventEarthquakeepicenterInformationIdentificalNumber
20070017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
震災震源情情報をユニークに識別する為の管理番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0.. 99999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0.. 99999999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999999999

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/01
更新日（２）最終更新日 2001/03/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

東海道路災害情報共有システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

410

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予測種別

20070018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSourceOfForecast（１）定義
気象予測の名称を示す｛府県天気予報(1)、週間天気予報(2)、1 ヶ月予報(3)、3 ヶ月予報(4)、暖候期予報(5)、寒候期予報(6)、降水短期間予報(7)、分布予報(8)、時系列予報(9)、あさっての天気(10)、明日の天気(11)、今日の天気(12)、無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{prefecturalWeatherForecast(1),weeklyWeatherFo
recast(2),monthlyForecast(3),quarterlyForecast(4),warmPeriodFor
ecast(5),coldPeriodForecast(6),shortTermPrecipitationForecast(7),distributionForecast(8),timeSeriesForecast(9),dayAfterTomorrow's
Weather(10),tomorrow'sWeather(11),today'sWeather(12),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：予測種別

気象予測の名称を示す｛府県天気予報(1)、週間天気予報(2)、1 ヶ月予報(3)、3 ヶ月予報(4)、暖候期予報(5)、寒候期予報(6)、降水短期間予報(7)、分布予報(8)、時系列予報(9)、あさっての天気(10)、明日の天気(11)、今日の天気(12)｝（２）データ定義内容
気象予測の名称を示す｛府県天気予報(1)、週間天気予報(2)、1 ヶ月予報(3)、3 ヶ月予報(4)、暖候期予報(5)、寒候期予報(6)、降水短期間予報(7)、分布予報(8)、時系列予報(9)、あさっての天気(10)、明日の天気(11)、今日の天気(12)｝411

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{prefecturalWeatherForecast(1),weeklyWeather
Forecast(2),monthlyForecast(3),quarterlyForecast(4),warmPeriodF
orecast(5),coldPeriodForecast(6),shortTermPrecipitationForecast(7),distributionForecast(8),timeSeriesForecast(9),day-after-tomorrow'sWeather(10),tomorrow'sWeather(11),today'sWeather(12),invalidD
ata(99)}」から「ENUMERATED{prefecturalWeatherForecast(1),weeklyWeather
Forecast(2),monthlyForecast(3),quarterlyForecast(4),warmPeriodF
orecast(5),coldPeriodForecast(6),shortTermPrecipitationForecast(7),distributionForecast(8),timeSeriesForecast(9),dayAfterTomorrow'sWeather(10),tomorrow'sWeather(11),today'sWeather(12),invalidD
ata(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

412

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予想天気図

20070019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventWeatherChartForecast（１）定義
予想天気図を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：天気図

天気図を示す（２）データ定義内容
天気図を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容413

・誤記のためデータ項目名を「天気図」から「予想天気図」へ変更した。
・誤記のため ASN.1name を「eventWeatherChart」から「eventWeatherChartForecast」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

414

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予測高層天気図

20070020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventUpperLevelChartForecast（１）定義
高層の予想天気図を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：高層天気図

高層天気図を示す（２）データ定義内容
高層天気図を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「高層天気図」から「予測高層天気図」

415

へ変更した。
・誤記のため ASN.1name を「eventUpperLevelChart」から「eventUpperLevelChartForecast」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

416

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予測概況

20070021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventGeneralWeatherConditionForecast（１）定義
予報期間内および予報区間内の気象予測に関する概況を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：概況

気象実況の概況を示す（２）データ定義内容
気象実況の概況を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01

417

（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「概況」から「予測概況」へ変更した。
・誤記のため ASN.1name を「eventGeneralWeatherCondition」から「eventGeneralWeatherConditionForecast」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

418

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予測降雪状態

20070022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSnowfallStatusForecast（１）定義
予報期間内および予報区間内の降雪の強さ及び吹雪状態を示す｛降雪無し(1)、弱い雪(2)、強い雪(3)、吹雪(4)、無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noSnowfall(1),weakSnow(2),strongSnow(3),driven
Snow(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：降雪状態
定義：降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（２）データ定義内容
降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
降雪状態
・相違内容
データ表現形式、コード定義内容が異なる｛降雪無し(1)、弱い雪(2)、
強い雪(3)、吹雪(4)｝。割り付ける値、区分が異なる。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10
履歴（変更毎に追2001/02/01（１）変更内容

419

記）・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「降雪状況」へ統合した。
・「降雪状態」を「降雪状況」に統合したため、登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「降雪状態」から「予測降雪状態」へ変更した。
・誤記のため ASN.1name を「eventSnowfallStatus」から「eventSnowfallStatusForecast」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

420

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／予想天気20070023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventWeatherForecast（１）定義
予報期間内および予報区間内の天気を示す。
｛晴(1)、晴時々曇(2)、晴一時雨(3)、晴時々雨(4)、晴一時雪(5)、晴時々
雪(6)、晴一時雨か雪(7)、晴時々雨か雪(8)、晴一時雨か雷雨(9)、晴時々
雨で雷雨を伴う(10)、晴一時雪か雨(11)、晴時々雪か雨(12)、曇のち雨(13)、曇時々雨(14)、曇一時雨(15)、以下省略(16)、無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{fine(1),fineWithSomeCloud(2),fineWithSomeRain(3),fineWithPeriodicRain(4),fineWithSomeSnow(5),fineWithPeriodi
cSnow(6),fineWithSomeRainOrSnow(7),fineWithPeriodicRainOrSn
ow(8),fineWithSomeRainOrThunderStorm(9),fineWithPeriodicRainAndThunder(10),fineWithSomeSnowOrRain(11),fineWithPeriodic
SnowOrRain(12),cloudyWithRainLater(13),cloudyWithPeriodicRain(14),cloudyWithSomeRain(15),hereafterOmitted(16),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：予想天気

予報期間内および予報区間内の天気を示す{晴(1)、晴時々曇(2)、晴一時雨(3)、晴時々雨(4)、晴一時雪(5)、晴時々
雪(6)、晴一時雨か雪(7)、晴時々雨か雪(8)、晴一時雨か雷雨(9)、晴時々
雨で雷雨を伴う(10)、晴一時雪か雨(11)、晴時々雪か雨(12)、曇のち雨(13)、曇時々雨(14)、曇一時雨(15)、以下省略(16)｝（２）データ定義内容
予報期間内および予報区間内の天気を示す。

421

{晴(1)、晴時々曇(2)、晴一時雨(3)、晴時々雨(4)、晴一時雪(5)、晴時々
雪(6)、晴一時雨か雪(7)、晴時々雨か雪(8)、晴一時雨か雷雨(9)、晴時々
雨で雷雨を伴う(10)、晴一時雪か雨(11)、晴時々雪か雨(12)、曇のち雨(13)、曇時々雨(14)、曇一時雨(15)、以下省略(16)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

422

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／実況種別

20070024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSourceOfBroadcast（１）定義
気象実況の名称を示す。
｛アメダス実況(1)、気象官署実況(2)、道路管理者実況(3)、地域気象センター実況(4)、その他の実況(5)、無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{amedasBroadcast(1),weatherBureauBroadcast(2),roadAuthorityBroadcast(3),localWeatherCenterBroadcast(4),other
Broadcast(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：実況種別

気象実況の名称を示す。
｛アメダス実況(1)、気象官署実況(2)、道路管理者実況(3)、地域気象センター実況(4)、その他の実況(5)｝（２）データ定義内容
気象実況の名称を示す。
｛アメダス実況(1)、気象官署実況(2)、道路管理者実況(3)、地域気象センター実況(4)、その他の実況(5)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

423

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

424

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／天気図

eventWeatherChart（２）ＤＥ識別コード

20070025（１）定義
天気図を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：天気図

天気図を示す（２）データ定義内容
天気図を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ

425

１０．基本ＤＳとの
対応関係

426

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／高層天気図

20070026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventUpperLevelChart（１）定義
高層天気図を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：高層天気図

高層天気図を示す（２）データ定義内容
高層天気図を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ

427

１０．基本ＤＳとの
対応関係

428

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／概況

eventGeneralWeatherCondition
20070027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
気象実況の概況を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：概況

気象実況の概況を示す（２）データ定義内容
気象実況の概況を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。

429

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

430

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／降雪強さ

20070028（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSnowfallStrength（１）定義
降雪の強さ及び吹雪状態を示す。
・降雪なし：降雪強度 0.1 ㎝/h 未満、ただし気温 3℃未満。
・弱い雪：降雪強度 0.1〜3.0 ㎝/h、ただし気温 3℃未満。
・強い雪：降雪強度 3.0 ㎝/h 以上、ただし気温 3℃未満。
・吹雪：降雪強度 3.0 ㎝以上かつ強風（風速 5m/s 以上）、または降雪
強度 6.0 ㎝以上、ただし気温 3℃未満。
｛降雪無し(1)、弱い雪(2)、強い雪(3)、吹雪(4)、無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noSnowfall(1),weakSnow(2),strongSnow(3),driven
Snow(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：降雪状態
定義：降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（２）データ定義内容
降雪のありなしを示す。｛降雪なし（0）、降雪検知（1）｝（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
降雪状態
・相違内容
データ表現形式、コード定義内容が異なる｛降雪無し(1)、弱い雪(2)、
強い雪(3)、吹雪(4)｝。割り付ける値、区分が異なる。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

431

随時

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/03/29

履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・以下のデータを共通化した。
○共通 DD00900010

データ名 ：降雪状況
定義 ：収集された 1 時間降雪量に基づき、降雪の強さ及び吹雪状態の強さを段階的に示す。
降雪なし：1 時間降雪量が 1 ㎜未満の降雪、且つ気温 3℃未満。
弱い雪：1 時間降雪量が 1 ㎜以上 10 ㎜未満の強さの降雪、且つ気温 3℃未満。
強い雪：1 時間降雪量が 10 ㎜以上 40 ㎜未満の強さの降雪、且つ気温3℃未満。
吹雪：1 時間降雪量が 40 ㎜以上の強さの降雪、且つ気温 3℃未満。
無効データ：観測器異常等有効なデータが得られない場合
精度、単位 ：{降雪なし(0)、降雪あり(1)、弱い雪(2)、強い雪(3)、吹雪(4)、地吹雪(5)、無効データ(6)}これにより DD より削除した。
Ver0.02

2000/04/04(1)変更内容
・コード定義が北海道開発局と東北･四国地建と異なるため、以下のデータを共通化した。
○展開ガイドライン

北海道開発局 他主体との接続パッケージ

データ名 ：降雪状態
定

義 ：降雪の強さ及び吹雪状態を示す。
精度・単位：｛降雪なし(0)、弱い雪(1)、強い雪(2)、吹雪(3)｝○展開ガイドライン

北海道開発局 寒冷地用 AHS パッケージ

データ名 ：降雪状態
定

義 ：降雪の強さ及び吹雪状態を示す。
精度・単位：｛降雪なし(0)、弱い雪(1)、強い雪(2)、吹雪(3)｝Ver0.10

2001/02/01（１）変更内容
・無効データの設定

432

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「降雪状況」へ統合した。
・「降雪状態」を「降雪状況」に統合したため、登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「降雪状態」から「降雪強さ」へ変更した。
・誤記のため ASN.1name を「eventSnowfallStatus」から「eventSnowfallStrength」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

433

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／降雪実況図

20070029（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSnowfallChart（１）定義
観測した降雪実況(降雪の強さ)を図で示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：降雪実況図観測した降雪実況(降雪の強さ)を図で示す（２）データ定義内容
観測した降雪実況(降雪の強さ)を図で示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ434

１０．基本ＤＳとの
対応関係

435

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 視程障害原因
eventCauseOfTransmittanceBarrier
20070030（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
著しい視程障害の発生の有無を示す{濃霧による著しい視程障害(1)、強い吹雪によるによる著しい視程障
害(2)、地吹雪による著しい視程障害(3)、雪煙による著しい視程障害(4)、なし(5)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{visibilityMarkedlyObscuredByDenseFog(1),visibil
ityMarkedlyObscuredByDrivenSnow(2),visibilityMarkedlyObscuredByBlizzard(3),visibilityMarkedlyObscuredBySnowSmoke(4),none(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 視程障害原因

著しい視程障害の発生の有無を示す{濃霧による著しい視程障害(1)、強い吹雪によるによる著しい視程障
害(2)、地吹雪によるによる著しい視程障害(3)、雪煙による著しい視程障害(4)、なし(5)}（２）データ定義内容
著しい視程障害の発生の有無を示す{濃霧による著しい視程障害(1)、強い吹雪によるによる著しい視程障
害(2)、地吹雪によるによる著しい視程障害(3)、雪煙による著しい視程障害(4)、なし(5)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

436

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

437

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 視界状況

20070031（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventAhsVisabilityCondition（１）定義
視界の程度をあらわす{良好(1)、やや不良(2)、不良(3)、かなり不良(4)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{good(1),poor(2),bad(3),ratherBad(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 視界状況

視界の程度をあらわす{良好(1)、やや不良(2)、不良(3)、かなり不良(4)}（２）データ定義内容
視界の程度をあらわす{良好(1)、やや不良(2)、不良(3)、かなり不良(4)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10
履歴（変更毎に追2001/02/01（１）変更内容

438

記）・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

439

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／見出し

eventAttentionAndWarningIndex（２）ＤＥ識別コード

20070032（１）定義
注意報・警報に関連する概要を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：見出し

注意報・警報に関連する概要を示す（２）データ定義内容
注意報・警報に関連する概要を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。

440

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

441

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／原因等

eventAttentionAndWarningFactor（２）ＤＥ識別コード

20070033（１）定義
注意報・警報に関連する原因を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：原因等

注意報・警報に関連する原因を示す（２）データ定義内容
注意報・警報に関連する原因を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。

442

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

443

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／地域・時期・現状
eventAttentionAndWarningAreaTime
20070034（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
注意報・警報に関連する推移内容を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：地域・時期・現状

注意報・警報に関連する推移内容を示す（２）データ定義内容
注意報・警報に関連する推移内容を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から444

「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

445

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／道路気象に関する注意喚起情報
eventLoadWeatherReportAlarm
20070035（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
車両の走行安全性に影響を及ぼす道路気象に関する情報を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：道路気象に関する注意喚起情報

数値的な精度：車両の走行安全性に影響を及ぼす道路気象に関する情報を示す（２）データ定義内容
車両の走行安全性に影響を及ぼす道路気象に関する情報を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

446

・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

447

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)eventSubmergedWaterDetection

イベント情報／冠水検知

20070036（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
検知器により検出された路面が水で覆われている状態を示す。
{冠水していない(1),冠水している(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{unsubmerged(1),submerged(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/12
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○OD 交通データ計測・予測システムタスクフォース：H10 年度道路通信標準における検討結果
データ名

：冠水検知

検知器により検出された路面が水で覆われている状態を示す。
{冠水していない(1),冠水している(2)}（２）データ定義内容
検知器により検出された路面が水で覆われている状態を示す。
{冠水していない(1),冠水している(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/20

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・定義文を変更した。
（２）その他（変更時の検討内容など）

448

初期設定における表現では のため、変更内容のように訂正を行った。
Ver0.10

2001/02/01（１）変更内容
・無効データの設定
Ver0.10

2001/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

栃木県大田原土木事務所

Ver0.20

道路管理システム

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

449

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)eventEventCauseDetails

イベント情報／災害発生原因事象内容
20070037（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
災害発生の要因となった事象を示す{集中豪雨(1),台風(2),大雪(3),地震(4),強風(5),越波(6),火山(7),火災(8),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{localizedTorrentialDownpour(1),typhoon(2),heavy
Snow(3),earthquake(4),strongWind(5),highSeas(6),volcano(7),fire(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

災害発生原因事象内容
災害発生の要因となった事象を示す{集中豪雨(1),台風(2),大雪(3),地震(4),強風(5),越波(6),火山(7),火災(8)}
情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
災害発生の要因となった事象を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10
履歴（変更毎に追2001/02/01（１）変更内容

450

特になし

記）

・無効データの設定
Ver0.10

2001/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

栃木県大田原土木事務所○

中部地方整備局

Ver0.20

道路管理システム

東海道路災害情報共有システム

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

451

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／落石検知

20070038（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventDetectionFallOfRock（１）定義
落石検知情報からの通知{落石(1)、断線(2)、短絡(3)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rockFall(1),brokenWire(2),shortCircuit(3),invalid
Data(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ○九州地建災害対応システム、災害検知
データ名：落石検知
定義：落石検知情報からの通知{落石(1)、断線(2)、短絡(3)}（２）データ定義内容
落石検知情報からの通知{落石(1)、断線(2)、短絡(3)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/03/17（１）変更内容452

記）○九州地建災害対応システム、災害検知と共通化した。DD より削除。
Ver0.10

2001/02/01（１）変更内容
・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

453

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／火災対象物
eventBoardInformationBoardBurntObject
20070040（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
火災の対象物{車両(1),路面(2),中央分離帯(3),方面(4),トンネル(5),道路施設(6),交叉道路(7),道路脇斜面(8),道路脇建物(9)道路脇民家(10),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{vehicle(1),surfaceOfTheRoad(2),medianStrip(3),directionalSign(4),tunnel(5),roadFacility(6),crossingRoad(7),roadSho
ulderSlope(8),roadsideBuilding(9),roadsideHouse(10),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/20
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○インテリジェント情報板システムタスクフォース(H10 年度道路通
信標準における検討結果)
日本道路公団
データ名：火災対象物

1:車両，2:路面，3:中央分離帯，4:方面，5:ﾄﾝﾈﾙ，6:道路脇施設，7:交差道路，8:道路脇斜面，9:道路脇建物，10:道路脇民家，11:道路施設，
99:その他
火災イベントフォーマット
交通情報交換フォーマット仕様書
首都公団
データ名

：トンネル火災

21:車両火災，22:施設火災，23:詳細不明
トンネル火災非常事態イベント

首都公団交通管制システム仕様書（２）データ定義内容

454

火災の対象物{車両(1),路面(2),中央分離帯(3),方面(4),トンネル(5),道路施設(6),交叉道路(7),道路脇斜面(8),道路脇建物(9)道路脇民家(10),道路施設(11),その他(99)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10
履歴（変更毎に追2001/02/01

・無効データの設定

記）
Ver0.10

2001/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

栃木県大田原土木事務所

Ver0.20

道路管理システム

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「eventBoardinformationboardBurntObject」から「eventBoardInformationBoardBurntObject」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{車両(1),路面(2),中央分離帯(3),方面(4),トンネル(5),道路施設(6),交叉道路(7),道路脇斜面(8),道路脇建物(9)道路脇民家(10),道路施設(11),無効データ(99)}」から「{車両(1),路面(2),中央分離帯(3),方面(4),トンネル(5),道路施設(6),交叉道路(7),
道路脇斜面(8),道路脇建物(9)道路脇民家(10),無効データ(99)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{vehicle(1),SurfaceOfTheRoad(2),medianStrip(3),directionalSign(4),tunnel

455

(5),roadFacility(6),crossingRoad(7),roadShoulderSlope(8),roadside
Building(9),roadsideHouse(10),roadFacilities(11),invalidData(99)}」
から「ENUMERATED{vehicle(1),surfaceOfTheRoad(2),medianStrip(3),directionalSign(4),tunnel(5),roadFacility(6),crossingRoad(7),roadShoulderSlope(8),roadside
Building(9),roadsideHouse(10),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

456

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／第一当事車種

20070041（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventVehicleTypePrimaryParties（１）定義
交通事故の第一当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6),無効データ(98),その他(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{largeTruck(1),smallTruck(2),bus(3),passengerCar(4),motorBike(5),pedestrian(6),invalidData(98),other(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名：第一当事車種

交通事故の第一当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6)，その他(99)}（２）データ定義内容
交通事故の第一当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6)，その他(99)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）457

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

458

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／第二当事車種

20070042（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventVehicleTypeSecondaryParties（１）定義
交通事故の第二当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6),無効データ(98),その他(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{largeTruck(1),smallTruck(2),bus(3),passengerCar(4),motorBike(5),pedestrian(6),invalidData(98),other(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名：第二当事車種

交通事故の第二当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6)，その他(99)}（２）データ定義内容
交通事故の第二当事者の車種{大型貨物(1)，小型貨物(2)，ﾊﾞｽ(3)，乗用車(4)，自動二輪(5)，歩行者(6)，その他(99)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）459

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

460

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／事故車両台数

20070043（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventNumberOfAccidentCar（１）定義
交通事故による車種別事故車台数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..262144)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名

：事故車両

交通事故による車種別事故車台数
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
交通事故による車種別事故車台数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..262144)）」へ変更した。
・データ単位を「１台」から「台」へ変更した。

461

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

462

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／死傷者数

20070044（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventNumberOfDecease（１）定義
交通事故による軽傷、中傷、重傷、死亡別人数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..262144)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名

：死傷者数

交通事故による軽傷、中傷、重傷、死亡別人数
数値的な精度:1 人（２）データ定義内容
交通事故による軽傷、中傷、重傷、死亡別人数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..262144)）」へ変更した。
・データ単位を「１人」から「人」へ変更した。

463

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

464

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／現場状況
eventSceneOfAccidentSituation(Animation)
20070045（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事故現場の状況を文字列で表現する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：現場状況

事故現場の状況（２）データ定義内容
事故現場の状況（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・JH の「画像情報であることが分かる名前にしたほうがよい。デー
タ型が BIT STRIBG であることを記載しても意味がない。MPEG2とか JPEG とかフォーマットが分からなければ利用できない。」とい465

うご指摘をふまえ、定義を「事故現場の状況」から「事故現場の状況を文字列で表現する。」へ変更した。
・文字列を表現する DE であるため、外部表現形式（データ型）を「BITSTRING」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

466

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行規制理由区分
eventPassageControlReasonClassification
20070046（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
通行不能になる理由{積雪(1),災害(2),長期にわたる計画工事(3),供用開始延期(4),その他(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{fallenSnow(1),disaster(2),longTermConstruction(3),incompleteness(4),others(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
通行規制理由区分 通行不能になる理由 {積雪(1),災害(2),長期にわたる計画工事(3),供用開始延期(4),その他(5)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

467

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{fallenSnow(1),disaster(2),long-termConstruction(3),incompleteness(4),others(5),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{fallenSnow(1),disaster(2),longTermConstruction(3),incompleteness(4),others(5),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

468

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／原因事象詳細個別
eventRestrictionCauseDetailIndividual
20070047（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
詳細な原因事象｛雨(1)、雪(2)、霧(3)、凍結(4)、強風(5)、越波(6)、吹雪(7)、火災(8)、地震(9)、冠水(10)、道路陥没(11)、無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rain(1),snow(2),fog(3),freezing(4),strongWind(5),highSeas(6),snowstorm(7),fire(8),earthquake(9),submergedWater(10),roadCollapse(11),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

invalid

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/20
更新日（２）最終更新日 2001/02/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

日本道路公団
原因事象詳細高速バス情報提供システム
詳細な原因事象

１：雨、２：雪、３：霧、４：凍結、５：強風、６：越波、７：火
災、８：地震、９：冠水、１０：道路陥没○

九州地方建設局

災害対応システム

原因事象詳細原因事象ｺｰﾄﾞ及び詳細ｺｰﾄを示す。
{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),火災(7),地震(8),冠水(9),道路陥没(10)}
情報更新 5 分周期○

東北地方建設局

道路関連情報事前提供システム

原因事象詳細｛雨(1)、雪(2)、霧(3)、凍結(4)、強風(5)、越波(6)、吹雪(7)、火災(8)、5 分周期

地震(9)、冠水(10)、

道路陥没(11)｝○

道路関連情報事前提供システム

四国地方建設局
原因事象詳細469

｛雨(1)、雪(2)、霧(3)、凍結(4)、強風(5)、越波(6)、吹雪(7)、火災(8)、地震(9)、冠水(10)、

道路陥没(11)｝5 分周期（２）データ定義内容
詳細な原因事象｛雨(1)、雪(2)、霧(3)、凍結(4)、強風(5)、越波(6)、吹雪(7)、火災(8)、地震(9)、冠水(10)、道路陥没(11)｝（３）その他
既に 00900051 原因事象詳細という定義が登録されていたが、コードの並びが異なるため、別定義と判断して、名称を原因事象詳細 B として新規登録した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・｢規制原因｣及び｢原因事象詳細個別｣、｢原因事象詳細｣のコード内容が類似しており、統合化すべき内容であるためひとつのデータディク
ショナリ｢原因事象詳細｣に統合することとした。そのため、当該ＤＤは削除することとする。
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

栃木県大田原土木事務所

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

470

道路管理システム

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行条件区分
eventPassageConditionClassification
20070048（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
通行条件（車両による）の区分{全車通行止め(1),大型車通行止め(2),車両諸元により通行規制あり(3),その他(曜日など)により通行規制あり(4) ,無効ﾃﾞｰﾀ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{closedToAllVehicles(1),closedToLargeSizedVehicles(2),closedToVehiclesOfSomeSpecification(3),closedByOtherConditi
ons(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
通行条件区分 通行条件（車両による）の区分 {全車通行止め(1),大型車通行止め(2),車両諸元により通行規制あり(3),その他(曜日など)により通行規制あり(4)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.10

2001/3/15

471

（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

中部地方整備局

Ver0.20東海道路災害情報共有システム

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{closedToAllVehicles(1),closedToLarge-sizedVehicles(2),closedToVehiclesOfSomeSpecification(3),closedByOther
Conditions(4),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{closedToAllVehicles(1),closedToLargeSizedVehicles(2),closedToVehiclesOfSomeSpecification(3),closedByOther
Conditions(4),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

472

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行条件メモ
eventPassageConditionMemorandum
20070049（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
通行条件をフリーフォーマットで記入（漢字４０字）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String （size(80))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
通行条件メモ 通行条件をフリーフォーマットで記入（漢字４０字）
VARCHAR2(80)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/3/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

中部地方整備局

Ver0.20東海道路災害情報共有システム

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「UTF8String K(80)」から「UTF8String （size(80))」へ変更した。

473

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

474

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／規制時間帯指定
eventRestrictionTimeSlotAssignment
20070050（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
規制における時間帯指定｛断続規制(1)、継続規制(2)、一時規制(3) ,無効ﾃﾞｰﾀ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{intermittentControl(1),continuousControl(2),tem
poraryControl(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/20
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

日本道路公団

高速バス情報提供システム

規制時間帯指定規制における時間帯指定

１：断続規制、２：継続規制、３：一時規定○

東北地方建設局
データ名
定義

道路関連情報事前提供システム

規制時間帯指定規制における時間帯指定 ｛断続規制(1)、継続規制(2)、一時規制(3)｝
計測周期○

5 分間周期

四国地方建設局
データ名
定義

道路関連情報事前提供システム

規制時間帯指定規制における時間帯指定 ｛断続規制(1)、継続規制(2)、一時規制(3)｝
計測周期

5 分間周期（２）データ定義内容
規制における時間帯指定 ｛断続規制(1)、継続規制(2)、一時規制(3)｝（３）その他
現状 DD には未登録であったため、追加登録することとした。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分

475

能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

476

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行時間帯/2

20070051（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventPassageControlTimeZone2（１）定義
通行時間制限がある場合の時間帯。２４時間分を３０分単位で設定。
制限有りなら０、無しなら１、無効データ

9。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{restriction(0),noRestriction(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
通行時間帯/2 通行時間制限がある場合の時間帯。２４時間分を３０分単位で設定。制限有りなら０、無しなら１。 CHAR(48)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.10

2001/3/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

中部地方整備局

東海道路災害情報共有システム477

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「eventPassageControlTimeZone/2」から「eventPassageControlTimeZone2」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

478

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／警察官立合の有無
eventPoliceAtTrafficControlWhetherPresentOrNot?
20070052（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
交通規制における警察官立合いの有無を示す{あり(0),なし(1) ,無効ﾃﾞｰﾀ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{present(0),not(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

警察官立合の有無
交通規制における警察官立合いの有無を示す
1 整数

情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
交通規制における警察官立合いの有無を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

479

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

480

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行規制区分
eventPassageControlDirectionClassification
20070053（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
通行できない方向{上り方向のみ通行不可(1),下り方向のみ通行不可(2),両方向とも通行不可(3) ,無効ﾃﾞｰﾀ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{closedInUpDirection(1),closedInDownDirection(2),closedInBothDirections(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム（２）データ定義内容
通行規制区分 通行できない方向 {Ａ→Ｂ方向のみ通行不可(1),Ｂ→Ａ
方向のみ通行不可(2),両方向とも通行不可(3)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・JH からの「A→B 方向、B→A 方向の意味が不明」という指摘を踏481

まえ、外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{closedInABDirection(1),closedInBADirection(2),closedInBothDirections(3),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{closedInUpDirection(1),closedInDownDirection(2),closedInBothDirections(3),invalidData(9)}」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

482

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／規制長

eventRestrictionDistance（２）ＤＥ識別コード

20070054（１）定義
規制区間の長さ（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999999999

0..9999999999

mrestricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/20
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

展開ガイドライン

東北地方建設局

道路関連情報事前提供パ

ッケージ
データ名
定義

規制長

規制区間の長さ
5 分間周期

計測周期○

日本道路公団
規制長○

規制長

最小単位 1m

1m

情報更新 5 分周期

道路関連情報事前提供システム

規制区間の長さ

四国地方建設局

５分周期

災害対応システム

規制区間の長さ

東北地方建設局
規制長○

規制区間の長さ

九州地方建設局
規制長○

高速バス情報提供システム

最小単位 1m

5 分周期

道路関連情報事前提供システム

規制区間の長さ

最小単位 1m

5 分周期（２）データ定義内容
規制区間の長さ（３）その他
現状 DD には未登録であったため、追加登録することとした。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力

483

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.01

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項
目を共通化した。
○

中部地方整備局

Ver0.20東海道路災害情報共有システム

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

484

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／工事最上流情報
eventConstructionLocationWhetherUppermostOrNot?
20070055（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
工事最上流区間であるか否かを示す。
{ある(1),否(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

工事最上流情報
工事最上流区間であるか否かを示す。
1 整数

情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
工事最上流区間であるか否かを示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容

485

特になし

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

486

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／工事区間延長

20070056（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventLengthOfConstructionLink（１）定義
工事区間の延長を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局
工事区間延長

災害対応システム

工事区間の延長を示す

1m

情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
工事区間の延長を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

487

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／都市間高速の渋滞度
eventCongestionRateExpressway
20070057（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
都市間高速道路における交通量の度合いを示し、計測地点における 5
分間平均速度により交通量の度合いを自由流・混雑・渋滞に３区分したもの。

自由流は、5 分間平均速度が 60km/h 以上の場合をいう。

混雑は、5 分間平均速度が 40〜60km/h の場合をいう。

渋滞は、5分間平均速度が 40km/h 以下の場合をいう。
{自由流(0),混雑(1),渋滞(2),その他(3),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{normal(0),congestion(1),jam(2),others(3),invalidD
ata(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

H10 道路通信標準

道路関連情報 DD（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果)○ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
渋滞度

計測地点における 5 分間平均速度により交通量の度合いを自由流・混雑・渋滞に３区分したもの。
以上の場合をいう。

自由流は、5 分間平均速度が 60km/h

混雑は、5 分間平均速度が 40〜60km/h の場合をいう。 渋滞は、5 分間平均速度が 40km/h 以下の場合をいう。{自然流(1),混雑(2),渋滞(3),その他(99)}
交通量イベントフォーマット

交通情報交換インターフェース仕様

書
○その他
・

道路管理に関するシステムタスクフォース

488

（２）データ定義内容
都市間高速道路における交通量の度合い示し、計測地点における 5 分
間平均速度により交通量の度合いを自由流・混雑・渋滞に３区分したもの。 自由流は、5 分間平均速度が 60km/h 以上の場合をいう。 混
雑は、5 分間平均速度が 40〜60km/h の場合をいう。

渋滞は、5 分間平均速度が 40km/h 以下の場合をいう。
{自由流(0),混雑(1),渋滞(2),その他(3)}（３）その他
Ｈ１０年度の道路通信標準共通ＤＤと道路管理に関するシステムタ
スクフォークにおいて利用されているデータ項目の定義が全く同じだったため、項目の共通化を行い、渋滞度のコード化した。
名称に関しては、都市内や一般道路における渋滞度との区別を行うため、「都市間高速の」という形容詞を付加した。

都市間高速や一般

道路の渋滞度との定義の共通化は、定義内容が異なるため、行っていない。
都市間高速の渋滞度との共通化を試みたが、閾値が異なるため分けて定義することとした。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

５分周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

計測地点における 5 分間平均速度により交通量の度合いを自由流・混雑・渋滞に３区分したもの。
分間平均速度が 60km/h 以上の場合をいう。

自由流は、5

混雑は、5 分間平均速

度が 40〜60km/h の場合をいう。 渋滞は、5 分間平均速度が 40km/h
以下の場合をいう。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

489

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／都市内高速の渋滞度
20070058（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventCongestionRateCityway（１）定義
都市内高速道路における交通量の度合い示し、計測地点における１分間の平均速度、交通量、占有率により交通量の度合いを自由流・軽混
雑・重混雑・軽渋滞・重渋滞に５区分したもの。
自由流

Ｖ＞40km/h

軽混雑

40km/h≧V＞30km/h

重混雑30km/h≧V＞20km/h

軽渋滞

20km/h≧V＞10km/h

重渋滞

10km/h≧V

V は区間１分間平均速度{自由流(0),軽混雑(1),重混雑(2),軽渋滞(3),重渋滞(4),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{normal(0),lightCongestion(1),heavyCongestion(2),lightJam(3),heavyJam(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

首都公団交通管制システム
渋滞度

計測地点における１分間の平均速度、交通量、占有率により交通量の度合いを自由流・軽混雑・重混雑・軽渋滞・重渋滞に５区分したもの。
自由流

Ｖ＞40km/h

軽混雑

40km/h≧V＞30km/h

重混雑30km/h≧V＞20km/h

軽渋滞

20km/h≧V＞10km/h

重渋滞

10km/h≧V

V は区間１分間平均速度｛自由流(0),軽混雑(1),重混雑(2),軽渋滞(3),重渋滞(4) ｝

490

首都公団交通管制システムインターフェース仕様書○その他
・

道路管理に関するシステムタスクフォーク

・

ＯＤ交通量データ計測・予測情報タスクフォース（２）データ定義内容
都市内高速道路における交通量の度合い示し、計測地点における１分間の平均速度、交通量、占有率により交通量の度合いを自由流・軽混
雑・重混雑・軽渋滞・重渋滞に５区分したもの。
自由流

Ｖ＞40km/h

軽混雑

40km/h≧V＞30km/h

重混雑30km/h≧V＞20km/h

軽渋滞

20km/h≧V＞10km/h

重渋滞

10km/h≧V

V は区間１分間平均速度
コード定義は、 自由流(1),軽混雑(2),重混雑(3),軽渋滞(4),重渋滞(5) 。
（３）その他
Ｈ１０年度の道路通信標準において共通ＤＤとして検討済みである。
Ｈ１０年度の道路通信標準共通ＤＤ、道路管理に関するシステムタス
クフォーク、ＯＤ交通量データ計測・予測情報タスクフォースにおいて利用されているデータ項目の定義が全く同じだったため、項目の共通化を行い、渋滞度のコード化した。 名称に関しては、都市間や一般道路における渋滞度との区別を行うため、「都市内高速の」という形容詞を付加した。 都市間高速や一般道路の渋滞度との定義の共通化は、定義内容が異なるため、行っていない。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

1 分周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

詳細の渋滞度の定義は以下のとおり。・自由

流：①：Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ＜β２②：（Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ≧β２）かつＱ＜γ１③：（Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ≧β２かつＱ≧γ１）かつＶ＞ａ４・軽混雑：（Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ≧β２かつＱ≧
γ１）かつａ３＜Ｖ≦ａ４・重混雑：（Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ≧β２
かつＱ≧γ１）かつａ２＜Ｖ≦ａ３・軽渋滞：①：Oｃｃ≦β１かつ
Ｖ＞ａ１②：（Oｃｃ≦β１かつ Oｃｃ≧β２）かつＶ≦ａ２かつＶ＞
ａ１・重渋滞：①：Oｃｃ＞β１かつＶ≦ａ１②：（Oｃｃ≦β１かつ
Oｃｃ≧β２かつＱ≧γ１）かつＶ≦ａ２かつＶ≦ａ１

Ｑ：区間交

通量（１分）Ｖ：区間速度（１分）Oｃｃ：区間オキュパシン（１分）
ａ１：速度渋滞判定価２（区間パラメータ）ａ２：速度渋滞判定価１（区間パラメータ）ａ３：速度混雑判定価２（区間パラメータ）ａ４：
速度混雑判定価１（区間パラメータ）β１：オキュパシン渋滞判定価491

（区間パラメータ）β２：オキュパシン自由流判定価（区間パラメー
タ）γ１：自由流判定最小交通量（区間パラメータ）（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル２：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

492

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／落下物検知

20070059（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventFallingObjectsDetection（１）定義
路上落下物の有無の検知{路上障害物無し(0),路上障害物あり(1),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noObstructionOnRoad(0),obstructionOnRoad(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名：落下物検知路上落下物の有無の検知{路上障害物無し(0),路上障害物あり(1)}（２）データ定義内容
路上落下物の有無の検知{路上障害物無し(0),路上障害物あり(1)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31493履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

494

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)eventEscapeVehicleDetection

イベント情報／避走検知20070060（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路上落下物、障害物回避のための避走の検知{避走無し(0),避走あり(1),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noEvasiveAction(0),evasiveAction(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名

：避走検知

路上落下物、障害物回避のための避走の検知{避走無し(0),避走あり(1)}（２）データ定義内容
路上落下物、障害物回避のための避走の検知{避走無し(0),避走あり(1)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31495履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

496

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 障害物種類
20070061（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventAhsObstaclesType（１）定義
障害物の種類{駐停車車両(1)、逆走車両(2)、低速車両(3)、落下物(4)、雪(5)、その他(6),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stationaryVehicle(1),reversingVehicle(2),slowMov
ingVehicle(3),fallenObject(4),snow(5),other(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 障害物種類

障害物の種類{駐停車車両(1)、逆走車両(2)、低速車両(3)、落下物(4)、雪(5)、その他(6)}（２）データ定義内容
障害物の種類{駐停車車両(1)、逆走車両(2)、低速車両(3)、落下物(4)、雪(5)、その他(6)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

497

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

498

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 障害物車線位置
eventAhsObstaclesLocationTrafficLanes
20070062（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
障害物が道路上に存在している車線（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-10..10)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99-10..10

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 障害物車線位置

障害物が道路上に存在している車線
数値的な精度：1（２）データ定義内容
障害物が道路上に存在している車線
数値的な精度：-10〜10、1（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

499

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

500

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 障害物車線内位置 eventAhsObstaclesPosition
20070063（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
障害物が存在している車線内の位置{車線右側(1)、車線中央(2)、車線左側(3)、路肩(4),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rightLane(1),middleLane(2),leftLane(3),shoulder(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 障害物車線内位置

障害物が存在している車線内の位置{車線右側(1)、車線中央(2)、車線左側(3)、路肩(4)}（２）データ定義内容
障害物が存在している車線内の位置{車線右側(1)、車線中央(2)、車線左側(3)、路肩(4)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31501

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

502

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／故障車車種

20070064（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventTypeOfBrokenDownVehicle（１）定義
故障車両種を示す。
｛大型貨物(0),小型貨物(1),バス(2),乗用車(3),自動二輪(4),その他(5),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{largeTruck(0),smallTruck(1),bus(2),passengerCar(3),motorBike(4),other(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/10
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

○共通編

H10 年度道路通信標準における検討結果

日本道路公団

交通情報交換インターフェース仕様書

データ名：故障車両車種
定義：｛1:大型貨物，2:小型貨物，3:ﾊﾞｽ，4:乗用車，5:自動二輪，6:歩行者，99:その他｝
故障車イベントフォーマット
（２）データ定義内容
故障車両種を示す。
｛軽自動車等(1),普通車(2),中型車(3),大型車(4),特大車(5)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜5（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15503

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードを「｛軽自動車等(1),普通車(2),中型車(3),大型車(4),特大車(5),無効データ（9）｝」から「｛大型貨物(0),小型貨物(1),バス(2),乗用車(3),
自動二輪(4),その他(5),無効データ（9）｝」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{minicar(1),standard-sizedCar(2),medium-sized
Car(3),large-sizedCar(4), extraLarge-sizedCar(5),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{largeTruck(0),smallTruck(1),bus(2),passengerC
ar(3),motorBike(4),other(5),invalidData(9)}」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「1..9」から「0..9」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

504

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／故障車両台数

20070065（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventNumberOfBrokenDownVehicle（１）定義
故障車の車種別台数を表す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..262144)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容※システムモデルに基づくメッセージセットで定義された DE に対応
データ名：故障車両台数

故障車の車種別台数を表す。
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
故障車の車種別台数を表す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..262144)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

505

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

506

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／停止判定時間

20070066（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventDeterminationTimeOfStopping（１）定義
車両停止を検知してから、停止車両と判定するまでの時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9ｖ9

0..9.9s
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○画像情報路側ネットワークタスクフォース：H10 年度道路通信標準における検討結果○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：停止判定時間

車両停止を検知してから、停止車両と判定するまでの時間
数値的な精度:0.1 秒（２）データ定義内容
車両停止と判定する時間の閾値
数値的な精度:0 秒〜1000 秒、0.1 秒（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/08

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容を以下のように変更した。
「車両停止を検知してから、停止車両と判定するまでの時間」

507

（２）その他（変更時の検討内容など）
初期設定における表現では説明不足のため、変更内容のように訂正を行った。
Ver0.02

2000/03/03(1)変更内容
・以下のデータを共通化した。
○展開ガイドライン

建設省土木研究所

突発事象検知パッケー

ジ
データ名 ：停止車両判定時間
定

義 ：車両停止を検知してから、停止車両と判定するまでの時間。
精度、単位 ：1 秒
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・内部表現形式（データフォーマット）を「99」から「9ｖ9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99」から「0..9.9」へ変更した。
・データ単位を「1sec」から「s」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

508

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 故障車両状態
eventAhsPatternOfBrokenDownCar
20070067（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
故障車両の状態{火災(1)、蛇行(2)、暴走(3)、横転(4)、停止(走行不能)(5),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onFire(1),meandering(2),recklessDriving(3),overt
urned(4),stoppedDisabled(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/10
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 故障車両状態

故障車両の状態{火災(1)、蛇行(2)、暴走(3)、横転(4)、停止（走行不能）(5)}（２）データ定義内容
故障車両の状態{火災(1)、蛇行(2)、暴走(3)、横転(4)、停止（走行不能）(5)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31509

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{onFire(1),meandering(2),recklessDriving(3),ove
rturned(4),stopped-disabled(5),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{onFire(1),meandering(2),recklessDriving(3),ove
rturned(4),stoppedDisabled(5),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

510

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／低速車両判定速度低精度
eventDeterminationSpeedOfSlowVehiclesLowQuality
20070068（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
低速走行車両の判定速度[㎞/h]（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..99

km/h
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：低速車両判定速度低精度

低速走行車両の判定速度[㎞/h]
数値的な精度：1 ㎞（２）データ定義内容
低速走行車両の判定速度[㎞/h]
数値的な精度：0 ㎞〜99 ㎞、1 ㎞（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1km」から「km/h」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

511

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

512

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／AHS 故障車両速度
20070069（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventAhsBrokenVehicleSpeed（１）定義
故障車両の走行速度（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-300..300)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位999-300..300

km
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

寒冷地用 AHS パッケージ：AHS 故障車両速度

故障車両の走行速度
数値的な精度：1 ㎞/h（２）データ定義内容
故障車両の走行速度
数値的な精度：-300 ㎞/h〜300 ㎞/h、1 ㎞/h（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1km」から「km」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

513

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

514

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／駐車中台数

20070070（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventNumberOfParkingVehicle（１）定義
現在駐車中の車両台数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：駐車中・台数

現在駐車中の車両台数
数値的な精度：1 台（２）データ定義内容
現在駐車中の車両台数
数値的な精度：0 台〜9999 台、1 台（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 台」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

515

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0...9999
小刻み値は 1 台」から「0..9999
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

516

最

最小刻み値は 1 台」へ変更した。

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／SA/PA 混雑状況

20070071（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSAPACongestionStatus（１）定義
SA,PA における駐車場の混雑状況を、自動満車判定により、満車、混雑、空車の３段階で示す。
{空有(1),混雑(2),満車(3) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{vacant(1),congestion(2),fullCapacity(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

H10 道路通信標準

道路関連情報 DD（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果)○ＪＨ東京第一管理局交通管制システム○

ＪＨ東京第二管理局交通管制システム
混雑度

判定結果

自動満車判定結果の混雑度

1：空車、２：混雑、３：満車
休憩施設混雑状況イベントフォーマット
交通情報交換インターフェース基準仕様書（２）データ定義内容
SA,PA における駐車場の混雑状況を、自動満車判定により、満車、混雑、空車の３段階で示す。
{空有(1),混雑(2),満車(3)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

データ生成は随時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

駐車場満空判定システムにより判定される。

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

517

特になし

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/6

履歴（変更毎に追（1）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「SA,PA における駐車場の混雑状況を、大型、小型の２車種別に、満車、混雑、空車の３段階で示す。」（2）その他（変更時の検討内容など）
・タスクフォースグループによる定義の充足
Ver0.03

2000/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え以下の展開ガイドラインの情報項目を共通化した。
○

日本道路公団

高速バス情報提供システム

経由 SA/PA 満空状態
高速バス路線上の経由 SA/PA 満空状態を示すもの
コード{満(1),混(2),空(3)}５分周期

Ver0.10 2001/01/31（１）変更内容・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「eventSA/PACongestionStatus」から「eventSAPACongestionStatus」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

518

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／体制コード

20070072（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventAlertSystemCode（１）定義
事務所、地建の体制を表すコード{予備警戒体制(1),警戒体制(2),厳重警戒体制(3),非常体制(4),無効デー
タ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{preliminaryAlert(1),alert(2),highAlert(3),emergency(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

九州地方建設局

災害対応システム

事務所体制名称
事務所の体制を表す名称{予備警戒体制(1),警戒体制(2),厳重警戒体制(3),非常体制(4)}
情報更新 5 分周期
地建体制名称地建の体制を表す名称{予備警戒体制(1),警戒体制(2),厳重警戒体制(3),非常体制(4)}
情報更新 5 分周期（２）データ定義内容
事務所の体制を表すコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） データ生成は随時、データ更新は 5 分
能、作成方法など

間周期（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

519

特になし

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「eventOfficeAlertSystemCode」から「eventAlertSystemCode」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

520

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／通行規制区間の分類
eventPassageControlledLinkClassification
20070073（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制か特殊通行規制区間を示す。
事前通行規制：過去の記録により危険箇所の事故発生と異常気象との間に相関関係がある場合で、異常気象による規制の基準値を定めて、これにより事前規制を実施する区間である。
特殊通行規制：危険箇所の事故発生と異常気象との間に直接的な相関関係が見られない場合で、パトロール等により気象・現地の状況等により判断して危険が予想される場合に事前規制を実施する区間である。
{事前通行規制区間(1),特殊通行規制区間(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{priorRegulationLink(1),specialRegulationLink(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
通行規制区間の分類
事前通行規制か特殊通行規制区間を示す（２）データ定義内容
事前通行規制か特殊通行規制区間を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

521

特になし

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラスを「統計情報」から「イベント情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsPassageControlledLinkClassification」から「eventPassageControlledLinkClassification」へ変更した。
・JH からの「事前通行規制、特殊通行規制の定義が不明。
」というご指摘をふまえ、定義を「事前通行規制か特殊通行規制区間を示す。」
から「事前通行規制か特殊通行規制区間を示す。
事前通行規制：過去の記録により危険箇所の事故発生と異常気象との間に相関関係がある場合で、異常気象による規制の基準値を定めて、これにより事前規制を実施する区間である。
特殊通行規制：危険箇所の事故発生と異常気象との間に直接的な相関関係が見られない場合で、パトロール等により気象・現地の状況等により判断して危険が予想される場合に事前規制を実施する区間である。」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

522

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)eventWayOfPassingRestriction

イベント情報／交通遮断の方法

20070074（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間における交通遮断の方法を示す{起終点共 遮断機(1),起終点共 保安柵・赤色燈(2),起点 保安柵・赤色燈／終点 遮断機(3),起点 遮断機／終点 保安柵・赤色燈(4),無効デー
タ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{startPointAndEndPointCrossingGate(1),startPoi
ntAndEndPointGuardFenceRedRamp(2),startPointGuardFenceRedRampEndPointCrossingGate(3),startPointCrossingGateEndPoint
GuardFenceRedRamp(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
交通遮断の方法
事前通行規制区間における交通遮断の方法を示す{起終点共遮断機(1),起終点共

赤色燈／終点遮断機(3),起点

保安柵・赤色燈(2),起点

遮断機／終点保安柵・保安柵・赤色燈(4)}（２）データ定義内容
事前通行規制区間における交通遮断の方法を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容

523

特になし

記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラスを「統計情報」から「イベント情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsWayOfPassingRestriction」から「eventWayOfPassingRestriction」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{startPointAndEndPoint-crossingGate(1),StartP
ointAndEndPoint-guardFence-redRamp(2),startPointguardFence-redRamp-endPoint-crossingGate(3),startPoint-crossingGate-endPoint-guardFence-redRamp(4),invalid
Data(9)}」から「ENUMERATED{startPointAndEndPointCrossingGate(1),startP
ointAndEndPointGuardFenceRedRamp(2),startPointGuardFenceR
edRampEndPointCrossingGate(3),startPointCrossingGateEndPoi
ntGuardFenceRedRamp(4),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

524

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／交通遮断の体制

20070075（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

eventSytemForPassingRestriction（１）定義
事前通行規制区間における交通遮断の体制を示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
交通遮断の体制
事前通行規制区間における交通遮断の体制を示す（２）データ定義内容
事前通行規制区間における交通遮断の体制を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・クラスを「統計情報」から「イベント情報」へ変更した。
・クラスの移動に伴い、ASN.1name を「statisticsSystemForPassingRestriction」から「eventSytemForPassingRestriction」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

525

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
イベント情報／路面状態 4 分類＋警告
eventRoadSurfaceConditions4Warning
20070076（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
路面の状態。
{乾燥(1)、湿潤(2)、凍結(3)、積雪(4)、凍結警告(5)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{dry(1),damp(2),frozen(3),accumulationOfSnow(4),warningAgainstFrozen(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/03/04
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

環境観測関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
路面の状態。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

センサからの入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

526

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／災害履歴の有無
statisticsDisasterHistoryWhetherExistentOrNot
20080001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
災害履歴の有無に関する区分{無し(0),有り(1),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{not(0),existent(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
災害履歴の有無
災害履歴の有無に関する区分（２）データ定義内容
災害履歴の有無に関する区分（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/01/31

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.30

特になし

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ
変更した。

527

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

528

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／災害履歴対象道路構造物
statisticsRoadStructureObjectwithDisasterHistory
20080002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
災害履歴における被災にあった道路構造物{路面(1),路肩(2),法面(3),橋梁(4),擁壁・護岸(5),横断施設(6),トンネル(7),道路附属物(8),共同溝(9),占有物件(10),その他(11),無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{roadSurface(1),roadShoulder(2),faceOfSlope(3),br
idge(4),retainingWallOrSeaWall(5),crossingFacilities(6),tunnel(7),roadFacilities(8),commonDuct(9),occupiedFacilities(10),others(11),i
nvalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
災害履歴対象道路構造物
災害履歴における被災にあった道路構造物{路面(1),路肩(2),法面(3),橋梁(4),擁壁・護岸(5),横断施設(6),トンネル(7),道路附属物(8),共同溝(9),占有物件(10),その他(11)}（２）データ定義内容
災害履歴における被災にあった道路構造物（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31

529

特になし

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

530

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)statisticsDisasterHistoryContents

統計情報／災害履歴内容

20080003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
災害履歴における内容{道路陥没(1),橋梁破損(2),高波(3),法面崩壊(4),落石(5),岩石(6),崖崩れ(7),雪崩(8),土石流(9),越波(10),火山爆発(11),沿道火災(12),トンネル火災(13),無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{roadCollapse(1),bridgeDamage(2),highWaves(3),faceOfSlopeDamage(4),rockfall(5),rock(6),landslide(7),avalanche(8),mudSlide(9),highSeas(10),volcanicActivity(11),roadsideFire(12),tu
nnelFire(13),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
災害履歴内容災害履歴における内容{道路陥没(1),橋梁破損(2),高波(3),法面崩壊(4),落石(5),岩石(6),崖崩れ(7),雪崩(8),土石流(9),越波(10),火山爆発(11),沿道火災(12),トンネル
火災(13)}（２）データ定義内容
災害履歴における内容（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31

531

特になし

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

532

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／災害履歴原因事象

20080004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsDisasterHistoryCause（１）定義
災害履歴における原因となる事象{集中豪雨(1),台風(2),大雪(3),地震(4),強風(5),越波(6),火山(7),火災(8),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{localizedTorrentialDownpour(1),typhoon(2),heavy
Snow(3),earthquake(4),strongWind(5),highSeas(6),volcano(7),fire(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
災害履歴原因事象
災害履歴における原因となる事象{集中豪雨(1),台風(2),大雪(3),地震(4),強風(5),越波(6),火山(7),火災(8)}（２）データ定義内容
災害履歴における原因となる事象（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

533

特になし

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

534

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／同一路線内防災点検該当箇所
statisticsPlacesForSameRouteDisasterPreventionInspection
20080005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
履歴と同一路線内における防災点検箇所名を示す。（詳細定義は未定
義）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
同一路線内防災点検該当箇所（Ｈ２）
履歴と同一路線内における平成 2 年度に行われた防災点検箇所名を示す。
（２）データ定義内容
履歴と同一路線内における平成 2 年度に行われた防災点検箇所名を示す。
（３）その他
名称と定義に年度を特定することが記載されていたため、それは削除した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を無表記から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。

535

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

536

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／防災点検結果区分
statisticsResultsClassificationOfDisasterInspection
20080006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
防災点検結果を｢災害要因からの評価｣,｢対策工の効果からの評価｣、｢被害履歴からの評価｣、｢周辺の状況からの評価｣の区分によって評価を行う{災害要因(1),対策工の効果(2),被害履歴(3),周辺の状況(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{disaster(1),effect(2),damege(3),condition(4),invali
dData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
防災点検結果区分（Ｈ２）
平成 2 年防災点検結果区分（２）データ定義内容
防災点検結果区分（３）その他
名称と定義に年度を特定することが記載されていたため、それは削除した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・JH からの「防災点検結果区分の定義が不明。
」というご指摘をふま537

え、定義を「防災点検結果区分」から「防災点検結果を｢災害要因からの評価｣,｢対策工の効果からの評価｣、｢被害履歴からの評価｣、｢周辺の状況からの評価｣の区分によって評価を行う」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）の設定方針の統一を図るため、「INTEGER(1..4)」から「ENUMERATED{disaster(1),effect(2),damege(3),condition(4),inva
lidData(9)}」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「1..4」から「1..9」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

538

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／防災点検該当箇所
statisticsPlacesForDisasterPreventiveInspectionIn
20080007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
防災点検該当箇所名を示す。（詳細定義は未定義）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
平成 8 年防災点検該当箇所
平成 8 年防災点検該当箇所名を示す。

（２）データ定義内容
防災点検該当箇所名を示す。
（３）その他
名称と定義に年度を特定することが記載されていたため、それは削除した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を無表記から「UTF8String(size(0..256))」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ

539

変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

540

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／防災点検結果評点
statisticsScoresOfDisasterPreventiveInspectionIn
20080008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
防災点検結果評点（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..100)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..100restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
平成 8 年防災点検結果評点
平成 8 年防災点検結果評点
000..100（２）データ定義内容
防災点検結果評点（３）その他
名称と定義に年度を特定することが記載されていたため、それは削除した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

541

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／防災点検結果総合評価
statisticsOverallEvaluationOfDisasterPreventiveInspectionIn
20080009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
防災点検結果の総合評価を以下に示す３段階で示したもの。
①対策が必要とされる：災害に至る可能性のある要因が明らかに認められる箇所②防災カルテを作成し対応する：将来的には対策が必要となる場合が想定されるものの当面｢防災カルテ｣による監視で管理していく箇所③特に新たな対応を必要としない：災害の要因となるものが発見されず対応を必要としない箇所{対策が必要と判断される(1),防災カルテを作成し対応する(2),特に新
たな対応を必要としない(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{measureNeed(1),karute(2),noMeasureNeed(3),inv
alidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
平成 8 年防災点検結果総合評価
平成 8 年防災点検結果総合評価
1..3（２）データ定義内容
平成 8 年防災点検結果総合評価（３）その他
平成８年度と年次が特定されていたが、他の年次でも共通に利用が可能と考え、年次は別定義との組み合わせで対応することにして、名称や定義から年次を削除した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

542

特になし

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・JH からの「防災点検結果総合評価の３段階の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「防災点検結果の総合評価を以下に示す３段階で示したもの。」から「防災点検結果の総合評価を以下に示す３段階で示したもの。
①対策が必要とされる：災害に至る可能性のある要因が明らかに認められる箇所②防災カルテを作成し対応する：将来的には対策が必要となる場合が想定されるものの当面｢防災カルテ｣による監視で管理していく箇所③特に新たな対応を必要としない：災害の要因となるものが発見されず対応を必要としない箇所」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）の設定方針の統一を図るため、「INTEGER(1..3)」から「ENUMERATED{measureNeed(1),karute(2),noMeasureNeed(3),invalidData(9)}」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「1..3」から「1..9」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

543

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／地震時の安定性
statisticsStabilityEvaluationAboutEarthquake
20080010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
地震時の安定性（詳細定義は調査必要）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(1..2)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9

1..2incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）地震時の安定性
地震時の安定性
1..2（２）データ定義内容
地震時の安定性（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

544

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／規制履歴内容

20080011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsRegulationRecordContents（１）定義
規制履歴の内容{規制なし(1),通行止め(2),速度規制(3),車線規制(4),片側規制(5),チェーン規制(6),オンランプ規制(7),不明(8),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noRestriction(1),closedToTraffic(2),speedLimit(3),laneRestriction(4),oneWayRestriction(5),chainRestriction(6),entry
RampRestriction(7),unknown(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
規制履歴内容規制履歴の内容
ENUMERATED{規制なし(1),通行止め(2),速度規制(3),車線規制(4),片側規制(5),チェーン規制(6),オンランプ規制(7),不明(9)}（２）データ定義内容
規制履歴の内容（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.01

特になし

2001/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・定義内容や品質が同様と考え以下の実証検討対象システムの情報項

545

目を共通化した。
○

中国地方整備局広島国道工事事務所

道路管理情報共有システ

ム（広島トライアングル）
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{規制なし(1),通行止め(2),速度規制(3),車線規制(4),片側規制(5),チェーン規制(6),オンランプ規制(7),不明(9)}」から「{規制なし(1),通行止め(2),速度規制(3),車線規制(4),片側規制(5),チェーン規制(6),オンランプ規制(7),不明(8),無効データ(9)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{noRestriction(1),closedToTraffic(2),speedLimit(3),laneRestriction(4),one-wayRestriction(5),chainRestriction(6),ent
ryRampRestriction(7),unknown(9)}」から「ENUMERATED{noRestriction(1),closedToTraffic(2),speedLimit(3),laneRestriction(4),oneWayRestriction(5),chainRestriction(6),ent
ryRampRestriction(7),unknown(8),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

546

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／規制履歴内容詳細
statisticsDetailsOfRegulationContents
20080012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
規制履歴における詳細な規制内容{通行止め(1),大型通行止め(2),10Km 規制(3),20Km 規制(4),30Km 規
制(5),40Km 規制(6),50Km 規制(7),60Km 規制(8),70Km 規制(9),80Km
規制(10),片側交互通行(11),片側通行(12),対面通行(13),チェーン携行(14),チェーン必要(15),無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{closedToTraffic(1),closedToLargeSizedVehicles(2),speedLimit10kmPerh(3),speedLimit20kmPerh(4),speedLimit30km
Perh(5),speedLimit40kmPerh(6),speedLimit50kmPerh(7),speedLi
mit60kmPerh(8),speedLimit70kmPerh(9),speedLimit80kmPerh(10),oneSidedAlternatingTraffic(11),oneWayTraffic(12),twoWayTraffic(13),chainsToBeCarried(14),chainNeeded(15),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
規制履歴内容詳細
規制履歴における詳細な規制内容{通行止め(1),大型通行止め(2),10Km 規制(3),20Km 規制(4),30Km

規制(5),40Km 規制(6),50Km 規制(7),60Km 規制(8),70Km 規制(9),80Km 規制(10),片側交互通行(11),片側通行(12),対面通行(13),チェーン携行(14),チェーン必要(15)}（２）データ定義内容
規制履歴における詳細な規制内容（３）その他

547

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

特になし

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{closedToTraffic(1),closedToLarge-sizedVehicles(2),speedLimit10km/h(3),speedLimit20km/h(4),speedLimit30km/h(
5),speedLimit40km/h(6),speedLimit50km/h(7),speedLimit60km/h(8),speedLimit70km/h(9),speedLimit80km/h(10),one-sidedAlternati
ngTraffic(11),one-wayTraffic(12),two-wayTraffic(13),chainsToBeCa
rried(14),chainNeeded(15),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{closedToTraffic(1),closedToLargeSizedVehicles(2),speedLimit10kmPerh(3),speedLimit20kmPerh(4),speedLimit30
kmPerh(5),speedLimit40kmPerh(6),speedLimit50kmPerh(7),speed
Limit60kmPerh(8),speedLimit70kmPerh(9),speedLimit80kmPerh(10),oneSidedAlternatingTraffic(11),oneWayTraffic(12),twoWayTraffic(13),chainsToBeCarried(14),chainNeeded(15),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

548

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／規制履歴原因事象

20080013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsRegulationRecordCause（１）定義
規制履歴における原因となる事象{原因事象なし(1),気象条件(2),災害(3),事故(4),工事(5),行事(6),故障車(7)<路上障害物(8),不明(98),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noCauseOfEvent(1),weatherConditions(2),disaster(3),accident(4),construction(5),entertainment(6),brokenDownCar(7),roadObstacle(8),unknown(98),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
規制履歴原因事象
規制履歴における原因となる事象{原因事象なし(1),気象条件(2),災害(3),事故(4),工事(5),行事(6),故障車(7)<路上障害物(8),不明(9)}（２）データ定義内容
規制履歴における原因となる事象（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

549

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{原因事象なし(1),気象条件(2),災害(3),事故(4),工事(5),行事(6),故障車(7)<路上障害物(8),不明(9)}」から「{原因事象なし(1),気象条件(2),災害(3),事故(4),工事(5),行事(6),故障車(7)<路上障害物(8),不明(98),無効データ(99)}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{noCauseOfEvent(1),weatherConditions(2),disaster(3),accident(4),construction(5),entertainment(6),brokenDownCar(7),roadObstacle(8),unknown(9)}」から「ENUMERATED{noCauseOfEvent(1),weatherConditions(2),disaster(3),accident(4),construction(5),entertainment(6),brokenDownCar(7),roadObstacle(8),unknown(98),invalidData(99)}」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「9」から「99」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..9」から「1..99」
へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

550

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／規制履歴原因事象詳細
statisticsDetailsOfRegulationCauses
20080014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
規制履歴における詳細な原因事象{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),火災(7),地震(8),冠水(9),道路陥没(10) ,無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{rain(1),snow(2),fog(3),freezing(4),strongWind(5),highSeas(6),fire(7),earthquake(8),submergedWater(9),roadCollapse(10),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
規制履歴原因事象詳細
規制履歴における詳細な原因事象{雨(1),雪(2),霧(3),凍結(4),強風(5),越波(6),火災(7),地震(8),冠水(9),道路陥没(10)}（２）データ定義内容
規制履歴における詳細な原因事象（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

551

特になし

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

552

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／措置履歴

statisticsRecordsOfMeasures
20080015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路法第 47 条第２項または道路法第 47 条の２第１項の規定通達「特殊車両の通行に関する指導取締要領」通達「特殊車両の通行に関する指導取締りの強化について」等の定義に基づき道路管理者が行った違反措置に関する履歴情報（指導、許可取り消し,等）{指導警告(1),当該措置（積載物の積下し、走行中止、等）(2),許可の取消し(3),罰金(4),告発（陸運支局、所管警察署）(5) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{warninng(1),eachDisposal(2),revocation(3),penalt
y(4),prosecution(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

近畿地方建設局

過積載等の監視パッケージ：措置履歴

違反履歴経路、違反履歴時間、違反履歴車両に対して、道路管理者が行った違反措置に関する履歴情報（指導、許可取り消し,等）（２）データ定義内容
道路法第 47 条第２項または道路法第 47 条の２第１項の規定通達「特殊車両の通行に関する指導取締要領」通達「特殊車両の通行に関する指導取締りの強化について」等の定義に基づき道路管理者が行った違反措置に関する履歴情報（指導、許可取り消し,等）{指導警告(1),当該措置（積載物の積下し、走行中止、等）(2),許可の取消し(3),罰金(4),告発（陸運支局、所管警察署）(5)}（３）その他553

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

554

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／違反履歴車両（静止画像）
statisticsViolationVehicleImage
20080016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
走行状態での車両諸元に関する違反履歴情報（重量オーバー等）の静止画像（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BIT STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

近畿地方建設局

過積載等の監視パッケージ：違反履歴車両（静止画像）

走行状態での車両諸元に関する違反履歴情報（重量オーバー等）の静止画像（２）データ定義内容
走行状態での車両諸元に関する違反履歴情報（重量オーバー等）の静止画像（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

555

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

556

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／連続雨量規制基準
statisticsRegulationCriteriaOfContinuousRainfallDepth
20080017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）連続雨量規制基準
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準
ＩＮＴＥＧＥＲ（２）データ定義内容
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「単位なし」から「mm」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

557

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／時間雨量規制基準
statisticsRegulationCriteriaOfHourlyRainfallDepth
20080018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
時間雨量規制基準
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準（２）データ定義内容
事前通行規制区間等における規制判断となる連続雨量の指定基準（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「単位なし」から「mm」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

558

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／通行規制区間の迂回路の有無
statisticsControlledPassageLinkDetourWhetherExistentOrNot
20080019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事前通行規制区間における迂回路の有無を示す{あり(1),なし(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{anyDetour(1),noDetour(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

災害対応パッケージ（九州地建）
通行規制区間の迂回路の有無
事前通行規制区間における迂回路の有無を示す{あり(1),なし(2)}（２）データ定義内容
事前通行規制区間における迂回路の有無を示す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

監視員による入力（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

特になし

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・定義内容や品質が同様と考え、当該 DE を「迂回路状況」へ統合し

559

た。
・登録ステータスを「Recorded」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

560

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ住所20080020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripAddress（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の現住所が属するパーソ
ントリップ調査ゾーンコード。
{PT 調査で定義されている PT ゾーンコード}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：住所
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の現住所が属する
パーソントリップ調査ゾーンコード{PT ゾーンコード}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の現住所が属するパーソ
ントリップ調査ゾーンコード
PT ゾーンコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15561

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

562

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ勤務・通学先
statisticsPersontripWorkingPlaceSchool
20080021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が通勤（通学）する勤務（通学）先の所在地の住所が属するパーソントリップ調査ゾーンコー
ド{PT 調査で定義されている PT ゾーンコード}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：勤務・通学先
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が通勤（通学）する勤務（通学）先の所在地の住所が属するパーソントリップ調査ゾー
ンコード{PT ゾーンコード}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が通勤（通学）する勤務（通学）先の所在地の住所が属するパーソントリップ調査ゾーンコードPT ゾーンコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

563

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「statisticsPersontripWorkingPlace/School」から「statisticsPersontripWorkingPlaceSchool」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

564

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ年齢
20080022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripAge（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の年齢を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

歳
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：年齢
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の年齢を示す。
（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の年齢を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 歳」から「歳」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

565

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

566

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ性別
20080023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripSex（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の性別を示す。
{男性(1)、女性(2), 無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{male(1),female(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：性別
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の性別を示す。
{男性(1)、女性(2)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の性別を示す。
{男性(1)、女性(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31567

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

568

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ職業
20080024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripJob（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の職業を示す。
{事務・専門的・技術的職業従事者(1)、管理的職業従事者(2)、販売従事者(3)、農林漁業従事者(4)、運輸・通信従事者(5) 、技能工・生産工程および単純作業者(6)、保安職業従事者(7)、ｻｰﾋﾞｽ業従事者(8)、学生、生徒・児童(9)、主婦（上記職業従事者を除く）(10)、無職(11),無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{clerkSpecialFieldTechnicalWork(1),managerial(2),sales(3),agricultureForestryFishery(4),transportCommunication(5),factoryWorkSimpleWork(6),securityGuard(7),service(8),students
PupilChild(9),housewifeExcludeAboveOccupation(10),withoutOccu
pation(11),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：職業
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の職業を示す。 {事務・専門的・技術的職業従事者(01)、管理的職業従事者(02)、販売従事者(03)、農林漁業従事者(04)、運輸・通信従事者(05) 、技能工・生
産工程および単純作業者(06)、保安職業従事者(07)、ｻｰﾋﾞｽ業従事者(08)、学生、生徒・児童(09)、主婦（上記職業従事者を除く）(10)、無職(11)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の職業を示す。
{事務・専門的・技術的職業従事者(01)、管理的職業従事者(02)、販売569

従事者(03)、農林漁業従事者(04)、運輸・通信従事者(05) 、技能工・生産工程および単純作業者(06)、保安職業従事者(07)、ｻｰﾋﾞｽ業従事者(08)、学生、生徒・児童(09)、主婦（上記職業従事者を除く）(10)、無職(11)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{clerk-specialField-technicalWork(01),manageri
al(02),sales(03),agriculture-forestry-fishery(04),transport-communi
cation(05),factoryWork-simpleWork(06),securityGuard(07),service(08),students-pupil-child(09),housewife-excludeAboveOccupation(10),withoutOccupation(11),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{clerkSpecialFieldTechnicalWork(01),managerial(02),sales(03),agricultureForestryFishery(04),transportCommunication(05),factoryWorkSimpleWork(06),securityGuard(07),service(08),studentsPupilChild(09),housewifeExcludeAboveOccupation(10),withoutOccupation(11),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」

570

のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

571

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ産業
20080025（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripIndustry（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の勤務先の産業分類を示す。
{農林漁業(1)、鉱業・建設業(2)、製造業(3)、卸売、小売業(4)、金融･保険･不動産業(5) 、運輸・通信業(6)、電気・ガス・水道業(7)、サービス業(8)、公務(9)、非就業者（98),無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{agricultureForestryFishery(1),miningConstruction(2),manufacturer(3),wholesaleRetail(4),financeInsuranceRealEstate(5),transportCommunication(6),utilityRelation(7),service(8),gov
ernmentalWork(9),withoutOccupation(98),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：産業
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の勤務先の産業分類を示す。
{農林漁業(01)、鉱業・建設業(02)、製造業(03)、卸売、小売業(04)、金
融･保険･不動産業(05) 、運輸・通信業(06)、電気・ガス・水道業(07)、
サービス業(08)、公務(09)、非就業者（00)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の勤務先の産業分類を示す。
{農林漁業(01)、鉱業・建設業(02)、製造業(03)、卸売、小売業(04)、金
融･保険･不動産業(05) 、運輸・通信業(06)、電気・ガス・水道業(07)、572

サービス業(08)、公務(09)、非就業者（00)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{agriculture-forestry-fishery(01),mining-constru
ction(02),manufacturer(03),wholesale-retail(04),finance-insurancerealEstate(05),transport-communication(06),utilityRelation(07),service(08),governmentalWork(09),withoutOccupation(00),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{agricultureForestryFishery(01),miningConstru
ction(02),manufacturer(03),wholesaleRetail(04),financeInsuranceR
ealEstate(05),transportCommunication(06),utilityRelation(07),service(08),governmentalWork(09),withoutOccupation(00),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

573

対応関係

574

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ所有自動車台数
statisticsPersontripNumberOfPossessionCar
20080026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が常時使用可能な自動車（緑ﾅﾝﾊﾞｰ、ｵｰﾄﾊﾞｲは除く）｛無し（１）、１台（２）、２台（３）、３台以上（４）,無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{none(1),oneVehicle(2),twoVehicles(3),moreThan3V
ehicles(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：所有自動車台数
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が常時使用可能な自動車（緑ﾅﾝﾊﾞｰ、ｵｰﾄﾊﾞｲは除く）｛無し(１)、１台(２)、２台(３)、３台以上(４)｝（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が常時使用可能な自動車（緑ﾅﾝﾊﾞｰ、ｵｰﾄﾊﾞｲは除く）｛無し(１)、１台(２)、２台(３)、３台以上(４)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

575

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容・外部表現形式（データ型）のコード内容のうち、数字から始まる文字が存在したため、「ENUMERATED{none(1),1Vehicle(2),2Vehicles(3),moreThan3Veh
icles(4),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{none(1),oneVehicle(2),twoVehicles(3),moreThan
3Vehicles(4),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

576

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ出発地
statisticsPersontripDeparturePlace
20080027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する地点{PT 調査で定義されている PT ゾーンコード}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する
地点（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する地点
PT ゾーンコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容577

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「statisticsPersontripDepartureFacilities」から「statisticsPersontripDeparturePlace」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

578

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ出発施設
statisticsPersontripDepartureFacilities
20080028（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
人が移動する場合、移動先（目的地）へ出発する出発地の施設を施設の分類で示す。１トリップの起点の施設。
｛住宅・寮(1),学校・教育施設(2),分化・宗教施設(3),衣料・厚生・福祉施設(4),事務所・会社・銀行(5),官公庁(6),問屋・卸売市場(7),個人商
店(8),スーパー・デパート(9),飲食店(10),宿泊・娯楽施設(11),工場・作業場(12),交通・輸送施設(13),供給・処理施設(14),倉庫(15),公園・緑地(16),体育・レクリエーション施設(17),農林漁作業地・施設(18),工事現場・その他(19),不明(20),無効データ（99）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{homeDormitory(1),schoolEducationalInstituteRes
earchLaboratory(2),religiousCulturalBldgCommunityHallLibrary(3),medicalPublicWelfareFacility(4),officeBank(5),governmentBldg(6),wholesaleMarket(7),personalFirm(8),storesDepartmentsSuper(9),restaurant(10),hotelAmusement(11),factory(12),transportCommu
nicationFacility(13),supplyProcessFacility(14),warehouse(15),parksNaturalEnvironment(16),gymnasiumRecreationFacility(17),agric
ultureForestryFisheryAreas(18),others(19),unknown(20),invalidD
ata(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
人が移動する場合、移動先（目的地）へ出発する出発地の施設を施設の分類で示す。１トリップの起点の施設。
（２）データ定義内容

579

人が移動する場合、移動先（目的地）へ出発する出発地の施設を施設の分類で示す。１トリップの起点の施設。
ﾊﾟｰｿﾝﾄﾘｯﾌﾟ調査の施設コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/28

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

コードリストについては、第３回東京都市圏パーソントリップ調査における施設分類を適用する
Ver0.10

2001/01/31（１）変更内容・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{home-dormitory(01),governmentBldg(02),officebank(03),school-educationalInstitute-researchLaboratory(04),religi
ous-culturalBldg-communityHall-library(05),medical-publicWelfar
eFacility(06),hotel-amusement(07),stores-departments-super(08),r
estaurant(09),wholesaleAndItsMarket(10),factory(11),warehouse(12),transport-communicationFacility(13),supply-processFacility(14),gymnasium-recreationFacility(15),parks-naturalEnvironment(16),agriculture-forestry-fisheryAreas(17),others(18),invalidData(99)}」
から「ENUMERATED{homeDormitory(01),schoolEducationalInstitute580

ResearchLaboratory(02),religiousCulturalBldgCommunityHallLibrary(03),medicalPublicWelfareFacility(04),officeBank(05),governm
entBldg(06),wholesaleMarket(07),personalFirm(08),storesDepartm
entsSuper(09),restaurant(10),hotelAmusement(11),factory(12),tran
sportCommunicationFacility(13),supplyProcessFacility(14),warehouse(15),parksNaturalEnvironment(16),gymnasiumRecreationFacility(17),agricultureForestryFisheryAreas(18),others(19),unknown(20),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

581

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ出発時刻
statisticsPersontripDepartureTime
20080029（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発時刻
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する
時刻（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始する時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容582

記）・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

583

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ目的地
statisticsPersontripDestination
20080030（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する地点{PT 調査で定義されている PT ゾーンコード}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する
地点（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する地点{PT ゾーンコード}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容584

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

585

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ目的地の施設
statisticsPersontripDestinationFacilities
20080031（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する地点の施設｛住宅･寮(1)、官公署(2)、事務所･会社･銀行(3)、学校・教育･研究施
設(4)、宗教・文化（公民館･図書館等）(5)、医療･厚生・福祉施設(6)、
宿泊･娯楽施設(7)、商店･デパート・スーパー(8)、飲食店(9)、問屋・卸売市場(10)、工場･作業所(11)、倉庫･貯蔵所(12)、交通･運輸・通信施設(13)、供給･処理施設(14)、体育・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ施設(15)、公園･緑地・自然地(16)、農・林･魚作業地(17)、その他(18),無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{homeDormitory(1),governmentBldg(2),officeBank(3),schoolEducationalInstituteResearchLaboratory(4),religiousCult
uralBldgCommunityHallLibrary(5)medicalPublicWelfareFacility(6),hotelAmusement(7),storesDepartmentsSuper(8),restaurant(9),wholesaleAndItsMarket(10),factory(11),warehouse(12),transportCom
municationFacility(13),supplyProcessFacility(14),gymnasiumRecr
eationFacility(15),parksNaturalEnvironment(16),agricultureForestryFisheryAreas(17),others(18),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地の施設
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する
地点の施設

586

｛住宅･寮(01)、官公署(02)、事務所･会社･銀行(03)、学校・教育･研究施設(04)、宗教・文化（公民館･図書館等）(05)、医療･厚生・福祉施設(06)、宿泊･娯楽施設(07)、商店･デパート・スーパー(08)、飲食店(09)、
問屋・卸売市場(10)、工場･作業所(11)、倉庫･貯蔵所(12)、交通･運輸・通信施設(13)、供給･処理施設(14)、体育・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ施設(15)、公園･
緑地・自然地(16)、農・林･魚作業地(17)、その他(18)｝（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を終了する地点の施設｛住宅･寮(01)、官公署(02)、事務所･会社･銀行(03)、学校・教育･研究施設(04)、宗教・文化（公民館･図書館等）(05)、医療･厚生・福祉施設(06)、宿泊･娯楽施設(07)、商店･デパート・スーパー(08)、飲食店(09)、
問屋・卸売市場(10)、工場･作業所(11)、倉庫･貯蔵所(12)、交通･運輸・通信施設(13)、供給･処理施設(14)、体育・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ施設(15)、公園･
緑地・自然地(16)、農・林･魚作業地(17)、その他(18)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{home-dormitory(01),governmentBldg(02),officebank(03),school-educationalInstitute-researchLaboratory(04),religi
ous-culturalBldg-communityHall-library(05)medical-publicWelfare587

Facility(06),hotel-amusement(07),stores-departments-super(08),restaurant(09),wholesaleAndItsMarket(10),factory(11),warehouse(12),transport-communicationFacility(13),supply-processFacility(14),g
ymnasium-recreationFacility(15),parks-naturalEnvironment(16),a
griculture-forestry-fisheryAreas(17),others(18),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{homeDormitory(01),governmentBldg(02),officeBank(03),schoolEducationalInstituteResearchLaboratory(04),religi
ousCulturalBldgCommunityHallLibrary(05)medicalPublicWelfare
Facility(06),hotelAmusement(07),storesDepartmentsSuper(08),res
taurant(09),wholesaleAndItsMarket(10),factory(11),warehouse(12),transportCommunicationFacility(13),supplyProcessFacility(14),gy
mnasiumRecreationFacility(15),parksNaturalEnvironment(16),agr
icultureForestryFisheryAreas(17),others(18),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

588

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ到着時刻
statisticsPersontripArrivalTime
20080032（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始した時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：到着時刻
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始した
時刻（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動を開始した時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容589

記）・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

590

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ目的
20080033（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsPersontripPurpose（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の移動の目的を示す。
｛自宅（寮）へ(1)、勤務先へ(2)、通学先へ(3)、販売・配達・仕入れ・購入へ(4)、打合せ・会議へ（5)、作業･修理へ(6)、農・林・魚作業へ(7)、買物へ(8)、社交・ﾚｼﾞｬｰ・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝへ(9)、その他へ(98),無効デー
タ（99）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{toHomeDormitory(1),office(2),school(3),salesDeliv
eryPurchase(4),meetings(5),processRepaire(6),agricultureForestry
FisheryAreas(7),shopping(8),socialRecreation(9),others(98),invalid
Data(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の移動の目的を示す。
｛自宅（寮）へ(01)、勤務先へ(02)、通学先へ(03)、販売・配達・仕入
れ・購入へ(04)、打合せ・会議へ（05)、作業･修理へ(06)、農・林・魚作業へ(07)、買物へ(08)、社交・ﾚｼﾞｬｰ・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝへ(09)、その他へ(00)（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の移動の目的を示す。
｛自宅（寮）へ(01)、勤務先へ(02)、通学先へ(03)、販売・配達・仕入
れ・購入へ(04)、打合せ・会議へ（05)、作業･修理へ(06)、農・林・591

魚作業へ(07)、買物へ(08)、社交・ﾚｼﾞｬｰ・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝへ(09)、その他へ(00)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{toHome-dormitory(01),office(02),school(03),sales-delivery-purchase(04),meetings(05),process-repaire(06),agricultu
re-forestry-fisheryAreas(07),shopping(08),social-recreation(09),others(00),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{toHomeDormitory(01),office(02),school(03),salesDeliveryPurchase(04),meetings(05),processRepaire(06),agricultur
eForestryFisheryAreas(07),shopping(08),socialRecreation(09),others(00),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

592

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ運転者か否か
statisticsPersontripDriverOrNot
20080034（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に運転者として移動したのか否かを示すフラグ｛はい(１)、いいえ(２),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運転者か否か
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に運転者として移動したのか否かを示す{はい(1)、いいえ(2)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に運転者として移動したのか否かを示すフラグ{はい(1)、いいえ(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

593

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

594

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ乗員人数
statisticsPersontripNumberOfCrew
20080035（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者の乗車する車両の乗車人員を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..99

人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗員人数
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者の乗車する車両の乗車人員を示す。
数値的な精度:1 人（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者の乗車する車両の乗車人員を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）595

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 人」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

596

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ有料道路利用の有無
statisticsPersontripPresenceOfTollRoadUse
20080036（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に有料道路を利用したか否かを示すフラグ｛はい(１)、いいえ(２),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：有料道路利用の有無
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に有料道路を利用したか否かを示す{はい(1)、いいえ(2)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が自動車で移動中に有料道路を利用したか否かを示すフラグ{はい(1)、いいえ(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

597

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

598

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ交通手段
statisticsPersontripTransportation
20080037（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の際に利用した主な交通手段を示す。
{徒歩(1)、自転車(2)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・ﾊﾞｲｸ(3)、鉄道(4)、路線バス・都電(5)、ﾀｸｼｰ・ﾊｲﾔｰ(6)、自家用乗用車・自家用ﾊﾞｽ(7)、貨物自動車・特種（殊）車(8)、貸し切りﾊﾞｽ(9)、その他(0) ,無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onFoot(1),bicycle(2),motorcycle(3),railways(4),bus
MetropolitanTrain(5),taxiLimousine(6),ownAutomobileOwnBus(7),cargoVehicleSpecialCar(8),rentedBus(9),others(0),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：交通手段
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の際に利用した主な交通手段を示す。

{徒歩(1)、自転車(2)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・ﾊﾞｲｸ(3)、鉄道(4)、路線バス・都電(5)、ﾀｸｼｰ・ﾊｲﾔｰ(6)、自家用乗用車・自家用
ﾊﾞｽ(7)、貨物自動車・特種（殊）車(8)、貸し切りﾊﾞｽ(9)、その他(0)}（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の際に利用した主な交通手段を示す。
{徒歩(1)、自転車(2)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・ﾊﾞｲｸ(3)、鉄道(4)、路線バス・都電(5)、ﾀｸｼｰ・ﾊｲﾔｰ(6)、自家用乗用車・自家用ﾊﾞｽ(7)、貨物自動車・特種（殊）車(8)、貸し切りﾊﾞｽ(9)、その他(0)}（３）その他599

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{onFoot(1),bicycle(2),motorcycle(3),railways(4),b
us-metropolitanTrain(5),taxi-limousine(6),ownAutomobile-ownBus(7),cargoVehicle-specialCar(8),rentedBus(9),others(0),InvalidData(99)}」から「ENUMERATED{onFoot(1),bicycle(2),motorcycle(3),railways(4),busMetropolitanTrain(5),taxiLimousine(6),ownAutomobileOwnBus(7),cargoVehicleSpecialCar(8),rentedBus(9),others(0),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

600

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ所要時間
statisticsPersontripTimeRequired
20080038（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が出発地から移動を始めて、目的地に到着するまでにかかる時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：所要時間
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が出発地から移動を始めて、目的地に到着するまでにかかる時間（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が出発地から移動を始めて、目的地に到着するまでにかかる時間（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

601

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

602

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／パーソントリップ乗り換え場所
statisticsPersontripTransferPlace
20080039（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の途中に移動手段を変更した場所{PT 調査で定義されている PT ゾーンコード}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗り換え場所
定義：パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の途中に移動手段を変更した場所（２）データ定義内容
パーソントリップ調査において、調査対象者が移動の途中に移動手段を変更した場所{PT ゾーンコード}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） パーソントリップ調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15603

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

604

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス平日・休日の別statisticsRoadTrafficCensusWeekdayOrHoliday
20080040（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
調査対象日が、平日なのか休日なのかを示すもので、平日・休日特性
分析時のデータ分類に使用される｛平日・休日区分コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：平日・休日の別
定義：調査対象日が、平日なのか休日なのかを示すもので、平日・休
日特性分析時のデータ分類に使用される{平日・休日区分コード}（２）データ定義内容
調査対象日が、平日なのか休日なのかを示すもので、平日・休日特性
分析時のデータ分類に使用される
平日・休日区分コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完され

605

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

606

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス調査日
statisticsRoadTrafficCensusInvestigationDay
20080041（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の行われた日（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日
定義：全国道路交通情勢調査の行われた日（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の行われた日（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から607

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

608

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス地建コード
statisticsRoadTrafficCensusRegionalConstructionBureauCode20080042（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の本拠地が何処の地建の範囲に入るかを示す。
{地建コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：地建コード
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の本拠地が何処の地建の範囲に入るかを示す。
{地建コード｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の本拠地が何処の地建の範囲に入るかを示す。
{地建コード｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

609

完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

610

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス都市圏コード
statisticsRoadTrafficCensusCitySphereCode20080043（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
調査対象者の所在地がどの都市圏に属するかを示すコード｛都市圏コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：都市圏コード
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の本拠地が何処の都市圏の範囲に入るかを示す。
｛都市圏コード｝（２）データ定義内容
調査対象者の所在地がどの都市圏に属するかを示すコード
都市圏コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容611

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

612

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス陸運支局コード
statisticsRoadTrafficCensusTransportationByLandBranchCode20080044（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が何処の陸運支局に登録されているかを示す。
｛支局名コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：陸運支局コード
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が何処の陸運支局に登録されているかを示す。
｛支局名コード｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が何処の陸運支局に登録されているかを示す。
｛支局名コード｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完され

613

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

614

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス使用燃料
statisticsRoadTrafficCensusUseFuel
20080045（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が使用する燃料区分を示す｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：使用燃料
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が使用する燃料区分を示す（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が使用する燃料区分を示す｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

615

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

616

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス調査表番号
statisticsRoadTrafficCensusInvestigationTableNumber
20080046（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法を区分するためのコード｛調査票番号｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査表番号
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法を区分するためのコード(5 桁）（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法を区分するためのコード
調査票番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15617

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

618

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス登録初年度
statisticsRoadTrafficCensusRegistrationFirstYear
20080047（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の登録初年度（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：登録初年度
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の登録初年度（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の登録初年度（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

619

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

620

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス使用の本拠地
statisticsRoadTrafficCensusBaseOf Use
20080048（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が主に使用する場所を示す。
｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：使用の本拠地
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が主に使用する場所を示す。
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が主に使用する場所を示す。
｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

621

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

622

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス車種
statisticsRoadTrafficCensusCarType
20080049（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の車種分類｛調査票毎のコード参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：車種
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の車種分類｛調査票毎のコード参照｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の車種分類｛調査票毎のコード参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容623

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

624

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス調査地点番号
statisticsRoadTrafficCensusInvestigationPointNumber
20080050（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、路側
OD 調査および自動車航送船 OD 調査における調査地点を区分するためのコード｛調査地点番号｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査地点番号
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、
路側 OD 調査および自動車航送船 OD 調査における調査地点を区分するためのコード（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、路側
OD 調査および自動車航送船 OD 調査における調査地点を区分するためのコード
調査地点番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）625

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

626

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス業種
statisticsRoadTrafficCensusBusinessType
20080051（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両所有者の業種の種別を示す。
｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：業種
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両所有者の業種の種別を
示す。
コード不明
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両所有者の業種の種別を示す。
コード不明｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完され

627

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

628

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス方向
statisticsRoadTrafficCensusDirection
20080052（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の対象路線における進行方
向｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：方向定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の対象路線における進行方向（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の対象路線における進行方
向｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15629

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

630

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス乗車定員
statisticsRoadTrafficCensusGettingOnCapacity
20080053（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大乗車可能人数を示す。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..99

人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗車定員
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大乗車可能人数を示す。
数値的な精度:1 人（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大乗車可能人数を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容

631

記）・データ単位を「1 人」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

632

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス整理番号
statisticsRoadTrafficCensusArrangementNumber
20080054（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法別調査地点別上り下り別に設定された 1 から始まる一連の番号で、調査対象車両を区分するためのコードとして使用される（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：整理番号
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法別調査地点別上り下り別に設定された 1から始まる一連の番号で、調査対象車両を区分するためのコードとして使用される(5 桁）（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、データ収集のための調査方法別調査地点別上り下り別に設定された 1 から始まる一連の番号で、調査対象車両を区分するためのコードとして使用される（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度

633

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

634

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス最大積載量
statisticsRoadTrafficCensusAmountMaximumLoading
20080055（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大積載量を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999

0..9999kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：最大積載量
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大積載量を示す。
数値的な精度:1kg（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の最大積載量を示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kg」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

635

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

636

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運転者の年齢
statisticsRoadTrafficCensusAgesOfDriver
20080056（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の年齢（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(16..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

16..99歳
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運転者の年齢
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の年齢（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の年齢（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 歳」から「歳」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

637

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..99)」から「INTEGER(16..99)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

638

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運転者の性別
statisticsRoadTrafficCensusDriverSex
20080057（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の性別{男性(1)、女性(２),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{male(1),female(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運転者の性別
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の性別（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を運転する人物の性別{男性(1)、女性(２)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

639

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

640

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス調査日の走行距離
statisticsRoadTrafficCensusMileageInvestigationDay
20080058（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が調査日に走行した距離(3桁）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999km
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日の走行距離
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が調査日に走行した距
離(3 桁）
数値的な精度:1 ㎞（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が調査日に走行した距離(3桁）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15641

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1km」から「km」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

642

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス調査日のトリップ数
statisticsRoadTrafficCensusNumberIOfTripnvestigationDay
20080059（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日のトリップ数
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ

643

１０．基本ＤＳとの
対応関係

644

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサストリップ番号
statisticsRoadTrafficCensusTripNumber
20080060（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数を初めから順に番号をふったもの（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：トリップ番号
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数
を初めから順に番号をふったもの（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日のトリップ数を初めから順に番号をふったもの（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容645

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

646

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス出発地
statisticsRoadTrafficCensusPlaceOfDeparture
20080061（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点｛県コード、市町村コード、B ゾーンコード、C ゾーンコード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名:出発地
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点｛県コード、市町村コード、B コード、C コード｝
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

647

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

648

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス出発地の施設
statisticsRoadTrafficCensusFacilitiesDeparture Place
20080062（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点の施設形態｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地の施設
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点の施設
形態（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発する地点の施設形態｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

649

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

650

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス出発地の駐車場所
statisticsRoadTrafficCensusParkingLotPlaceDeparture Place
20080063（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onRoad(1),inAPaidCarPark(2),inAFreeCarPark(3),atHome(4),atARailroadStation(5),notParked(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地の駐車場所
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6)（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が出発地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に

651

能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

652

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス目的地
statisticsRoadTrafficCensusDestination
20080064（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点｛県コード、市町村コード、B ゾーンコード、C ゾーンコード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点｛県コード、市町村コード、B コード、C コード｝
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

653

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

654

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス目的地の施設
statisticsRoadTrafficCensusFacilitiesDestination
20080065（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点の施設形態｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地の施設
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点の施設
形態（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が移動する地点の施設形態｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

655

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

656

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス目的地の駐車場所
statisticsRoadTrafficCensusParkingLotDestination
20080066（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が目的地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onRoad(1),inAPaidCarPark(2),inAFreeCarPark(3),atHome(4),atARailroadStation(5),notParked(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地の駐車場
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が目的地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6)（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が目的地でどのように駐車していたかを示す｛路上(1)、有料の駐車場(2)、無料の駐車場(3)、自宅車庫(4)、駅前広場など(5)、駐車しなかった(6)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に

657

能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

658

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス乗り換え
statisticsRoadTrafficCensusTransfer
20080067（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の自家用自動車流動実態調査において、自家用自動車からの乗り換え有無と乗り換えた交通機関を示すコード｛乗り換えコード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗り換え
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の自家用自動車流動実態調査において、自家用自動車からの乗り換え有無と乗り換えた交通機関を示すコード（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の自家用自動車流動実態調査において、自家用自動車からの乗り換えと乗り換えた交通機関を示す
コード
乗り換えコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）659

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

660

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス出発時刻
statisticsRoadTrafficCensusDepartureTime
20080068（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に出発したかを示す（24 時間表示）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発時刻
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について何時に出発したかを示す（24 時間表示）（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に出発したかを示す（24 時間表示）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容

661

記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

662

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス到着時刻
statisticsRoadTrafficCensusArrivalTime
20080069（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に到着したかを示す（24 時間表示）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：到着時刻
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について何時に到着したかを示す（24 時間表示）（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に到着したかを示す（24 時間表示）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容

663

記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

664

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス通過時刻
statisticsRoadTrafficCensusStreetTime
20080070（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に通過したかを示す（24 時間表示）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：通過時刻
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について何時に通過したかを示す（24 時間表示）（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がそれぞれの運行について
何時に通過したかを示す（24 時間表示）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容665

記）・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

666

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス区間距離
statisticsRoadTrafficCensusSectionDistance20080071（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、一つの調査が行われる範囲。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999.9km
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999v90.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：区間距離
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、一つの調査が行われる範囲。
（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、一つの調査が行われる範囲。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容667

記）・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99999」から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「未確定」から「km」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

668

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運行目的
statisticsRoadTrafficCensusDrivingPurpose
20080072（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がどのような目的で運行されたかを示す。
｛出勤･登校(1)、業務 A（物の運搬を伴わない業務で帰社を除く）(2)、
業務 B（物の運搬を伴う業務)(3)、家事･買物(4)、社交･娯楽(5)、観光・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ(6)、帰社(7)、帰宅(8) ,無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{goToSchoolOrOffice(1),jobAwithoutTransport(2),jobBwithTransport(3),houseWorkPurchase(4),socialRelationshipAm
usement(5),sightseeingRecreation(6),goBackToOffice(7),goHome(8),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運行目的
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両がどのような目的で運行されたかを示す。
｛出勤･登校(1)、業務 A（物の運搬を伴わない業務で帰社を除く）(2)、
業務 B（物の運搬を伴う業務)(3)、家事･買物(4)、社交･娯楽(5)、観光・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ(6)、帰社(7)、帰宅(8)｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がどのような目的で運行されたかを示す。
｛出勤･登校(1)、業務 A（物の運搬を伴わない業務で帰社を除く）(2)、669

業務 B（物の運搬を伴う業務)(3)、家事･買物(4)、社交･娯楽(5)、観光・ﾚｸﾘｴｰｼｮﾝ(6)、帰社(7)、帰宅(8)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{goToSchoolOrOffice(1),jobAwithoutTransport(2),jobBwithTransport(3),houseWork-purchase(4),socialRelationshipamusement(5),sightseeing-recreation(6),goBackToOffice(7),goHome(8),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{goToSchoolOrOffice(1),jobAwithoutTransport(2),jobBwithTransport(3),houseWorkPurchase(4),socialRelationshipA
musement(5),sightseeingRecreation(6),goBackToOffice(7),goHome(8),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

670

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス乗車人員
statisticsRoadTrafficCensusGettingOnNumberOfMen
20080073（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に運転者も含めて何人乗っていたかを示す。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..99

人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗車人員
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両に運転者も含めて何人乗っていたかを示す。
数値的な精度:1 人（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に運転者も含めて何人乗っていたかを示す。
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

671

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 人」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

672

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運行中の積載品目
statisticsRoadTrafficCensusLoadingArticleUnderDriving
20080074（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
｛流動実態調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運行中の積載品目
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
流動実態調査票参照（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

673

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

674

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運行中の積載重量
statisticsRoadTrafficCensusLoadingWeightUnderDriveing
20080075（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が輸送する貨物の重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..99999kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運行中の積載重量
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が輸送する貨物の重量
数値的な精度:1kg（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が輸送する貨物の重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15675履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kg」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

676

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス積んだ品目
statisticsRoadTrafficCensusArticlePiledUp
20080076（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
｛流動実態調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：積んだ品目
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に積載した品目を示す。
流動実態調査票参照（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容677

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

678

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス積んだ重量
statisticsRoadTrafficCensusWeightPiledUp
20080077（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の出発地で積載した貨物の重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..99999kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：積んだ重量
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の出発地で積載した貨物の重量
数値的な精度:1kg（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の出発地で積載した貨物の重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15679

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kg」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

680

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス卸した品目
statisticsRoadTrafficCensusWholesaleArticle
20080078（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に卸した品目を示す。
｛流動実態調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：卸した品目
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両に卸した品目を示す。
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両に卸した品目を示す。
流動実態調査票参照（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

681

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

682

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス卸した重量
statisticsRoadTrafficCensusWholesaleWeight
20080079（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で卸した貨物の重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..99999kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：卸した重量
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で卸した貨物の重量
数値的な精度:1kg（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で卸した貨物の重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15683履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kg」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

684

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス乗 IC ランプ
statisticsRoadTrafficCensusMultiplicationICLamp
20080080（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した際の入口の IC・ランプ｛ＩＣコード参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：乗 IC・ランプ
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した
際の入口の IC・ランプ（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した際の入口の IC・ランプ｛ＩＣコード参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完され

685

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「statisticsRoadTrafficCensusMultiplicationIC/Lamp」から「statisticsRoadTrafficCensusMultiplicationICLamp」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

686

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス降 IC ランプ
statisticsRoadTrafficCensusLoweredICLamp
20080081（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した際の出口の IC・ランプ｛ＩＣコード参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：降 IC・ランプ
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した
際の出口の IC・ランプ（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両が有料道路を利用した際の出口の IC・ランプ｛ＩＣコード参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完され

687

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「statisticsRoadTrafficCensusLoweredIC/Lamp」から「statisticsRoadTrafficCensusLoweredICLamp」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

688

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサスフェリー利用
statisticsRoadTrafficCensusUseExistenceOfFerry
20080082（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がフェリーの利用の有無を示す。
{利用しない(1)、利用する(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：フェリーの利用有無
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両がフェリーの利用の有無を示す。
{利用しない(1)、利用する(2)}（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両がフェリーの利用の有無を示す。
{利用しない(1)、利用する(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）689

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

690

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス利用理由
statisticsRoadTrafficCensusUseReason
20080083（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を利用した理由｛車の方が早くて便利だから(1)、電車･バスは利用しにくいから(2)、
荷物があるから(3)、出勤後に必要だから(4)、帰りが遅いから(5)、朝、車で出たから(6)、その他(7),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{truckingIsQuickerAndMoreConvenient(1),trainO
rBusIsDifficultToUse(2),becauseIHaveLuggage(3),iNeedItAfterIGe
tToWork(4),becauseIGetHomeLate(5),becauseIWentOutByCarThis
Morning(6),other(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：利用理由
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両を利用した理由｛車の方が早くて便利だから(1)、電車･バスは利用しにくいから(2)、
荷物があるから(3)、出勤後に必要だから(4)、帰りが遅いから(5)、朝、車で出たから(6)、その他(7)｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両を利用した理由｛車の方が早くて便利だから(1)、電車･バスは利用しにくいから(2)、
荷物があるから(3)、出勤後に必要だから(4)、帰りが遅いから(5)、朝、車で出たから(6)、その他(7)｝（３）その他691

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

692

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス付帯業務
statisticsRoadTrafficCensusIncidentalBusiness20080084（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で荷卸以外で行う作業の有無とその内容を示すコード｛付帯業務コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：付帯業務
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で荷卸以外で行う作業の有
無とその内容を示すコード（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD 調査において、貨物車が１運行区間（トリップ）の目的地で荷卸以外で行う作業の有無とその内容を示すコード
付帯業務コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）693

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

694

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス到着日時の指定
statisticsRoadTrafficCensusArrivalDateSpecification
20080085（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の到着時間指定の有無｛有り(１)、無し(２),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：到着日時の指定
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の到着時間指定の有無（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の到着時間指定の有無｛有り(１)、無し(２)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

695

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

696

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス拡大係数
statisticsRoadTrafficCensusExpansionCoefficient
20080086（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の拡大係数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99.99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99v99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：拡大係数
定義：全国道路交通情勢調査の拡大係数（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の拡大係数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「99v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..9999」から「0..99.99」

697

へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

698

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス運行・運休
statisticsRoadTrafficCensusOperationAndSuspension
20080087（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日当日の運行・運休を示す。
｛全国道路交通情勢調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運行・運休
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日当日の運行・運休を示す。
（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の調査日当日の運行・運休を示す。
｛全国道路交通情勢調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15699

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

700

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサストレーキー
statisticsRoadTrafficCensusTrayKey
20080088（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD データにおいて、そのﾃﾞｰﾀレコードが調査日の最初の運行区間（トリップ）のデータである
ことを示すフラグ｛トレーキー｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：トレーキー
定義：道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD データにおいて、そのﾃﾞｰﾀレコードが調査日の最初の運行区間（トリップ）のデータであることを示すフラグ（２）データ定義内容
道路交通情勢調査（道路交通センサス）の OD データにおいて、そのﾃﾞｰﾀレコードが調査日の最初の運行区間（トリップ）のデータである
ことを示すフラグ
トレーキー（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

701

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

702

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／センサス日交通量
statisticsCensusTrafficFlowVolumePer1Day
20080089（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
観測地点および隣接地点におけるセンサス日交通量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999

台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○災害対応パッケージ（九州地建）センサス日交通量（H2）、センサス日交通量（H6）、センサス日交
通量（H9）
観測地点および隣接地点における平成 2、6、9 年度センサス日交通量0000..9999（２）データ定義内容
観測地点および隣接地点における平成 2、6、9 年度センサス日交通量（３）その他
センサス日交通量（H2）、センサス日交通量（H6）、センサス日交通量（H9）のデータは年度が異なるのみで、データ定義は同じと判断し、統合化した。

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特になし（２）数値的な精度（３）データ生成方法

道路交通センサスの調査要綱に基づく（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「単位なし」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

703

「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

704

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／センサス年度

20080090（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsCensusNameOfEra（１）定義
道路交通センサスや物流センサス等のセンサスが実施された年を年号により表す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/25
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
展開ガイドラインでは規定されていないが、センサスは調査を実施した年度で表現されるため（例：平成 9 年度道路交通センサス）、利用者の便宜上追加した（２）データ定義内容
道路交通センサスや物流センサス等のセンサスが実施された年を年号により表す（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「statisticsstatisticsNameOfEra」から「statisticsCensusNameOfEra」へ変更した。

705

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

706

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス調査日
statisticsDistributionCensusInvestigationDay
20080091（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査が行われた日(平成、年、月）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査が行われた日（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査が行われた日（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。

707

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

708

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス事業所名
statisticsDistributionCensusOfficeName
20080092（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。データとしての公開されていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：事業所名
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。データとしての公開されていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。データとしての公開されていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

709

完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（1）その他（変更時の検討内容など）

記）

・参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

成９年９月

財団法人運輸経済研究センター

運輸省編

建設省編

平

刊
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

710

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス所在地
statisticsDistributionCensusAddress
20080093（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の所在地を示すもので、データとしては都道府県コードとして公開されている{北海道(1),青森(2),岩手県(3),宮城県(4),秋田県(5),山形県(6),福島県(7),茨城県(8),栃木県(9),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),
京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{hokkaido(1),aomori(2),iwate(3),miyagi(4),akita(5),yamagata(6),fukushima(7),ibaragi(8),tochigi(9),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局ージ

711

道路行政支援ソフトパッケ

データ名：所在地
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の所在地を示すもので、データとしては都道府県コードとして公開されている（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の所在地を示すもので、データとしては都道府県コードとして公開されている
都道府県コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（1）その他（変更時の検討内容など）

記）

・参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

成９年９月

財団法人運輸経済研究センター

運輸省編

建設省編

平

刊
Ver0.10

2001/01/31（１）変更内容・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福島県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県

712

(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山
県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知
県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎
県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」から「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根
県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛
県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分
県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukushima(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehim
e(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

713

対応関係

714

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス従業者数
statisticsDistributionCensusNumberOf Employed People
20080094（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査
時点従業者数で、公開データには含まれていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：従業者数
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査時点従業者数で、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査
時点従業者数で、公開データには含まれていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/01/21（１）その他（変更時の検討内容など）

715

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1 人」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING(size(0..256))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

716

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス敷地面積
statisticsDistributionCensusSiteArea
20080095（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査時点における敷地面積で、公開データには含まれていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-㎡
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：敷地面積
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査時点における敷地面積で、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の調査時点における敷地面積で、公開データには含まれていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/01/21（１）その他（変更時の検討内容など）

717

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・データ単位を「1 ㎡」から「㎡」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「値は-㎡」から「-」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

718

最小刻み

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス年間出荷・販売額
statisticsDistributionCensusShipmentAndSalesDuringYear
20080096（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる製造業および卸売業事業所の調査前年１月から 12 月までの年間出荷額または年間販売額で、公開データには含まれていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-円
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：年間出荷・販売額
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる製造業
および卸売業事業所の調査前年１月から 12 月までの年間出荷額または年間販売額で、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる製造業および卸売業事業所の調査前年１月から 12 月までの年間出荷額または年間販売額で、公開データには含まれていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

719

完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・データ単位を「1 万円」から「円」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

720

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス年間品目別入荷重量
statisticsDistributionCensusArrivalWeightOfGoodsAccordingToAr
ticleDuringYear
20080097（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、調査前年１月から 12 月までの出荷品目別出荷重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999999999

t
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999999999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：年間品目別入荷重量
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、調査前年１月から 12 月までの出荷品目別出荷重量
数値的な精度:1t（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、調査前年１月から 12 月までの出荷品目別出荷重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

721

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1t」から「t」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

722

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス輸送手段
statisticsDistributionCensusTransportationMethod
20080098（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、出荷品の輸送手段｛ｺﾝﾃﾅ(1)、車扱･その他(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、ｺﾝﾃﾅ船(6)、RORO 船(7)、その他船舶(8)、航空(9)、その他(0)、無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{container(1),carOrOther(2),ownTruck(3),mixedLo
adingSuchAsDeliveryService(4),charteredVehicle(5),containerShip(6),rOROFerry(7),otherShip(8),air(9),other(0),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：輸送手段
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、出荷品の輸送手段｛ｺﾝﾃﾅ(1)、車扱･その他(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、ｺﾝﾃﾅ船(6)、RORO 船(7)、その他船舶(8)、航空(9)、その他(0)（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象事業所における、出荷品の輸送手段｛ｺﾝﾃﾅ(1)、車扱･その他(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、ｺﾝﾃﾅ船(6)、RORO 船(7)、その他船舶(8)、航空(9)、その他

723

(0)
（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛ｺﾝﾃﾅ(1)、車扱･その他(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、ｺﾝﾃﾅ船(6)、RORO 船(7)、その他船舶(8)、航空(9)、その他(0)｝」から「｛ｺﾝﾃﾅ(1)、車扱･その他(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、ｺﾝﾃﾅ船(6)、RORO 船(7)、その他船舶(8)、航空(9)、その他(0)、無効データ(99)｝」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{container(1),carOrOther(2),ownTruck(3),mixed
LoadingSuchAsDeliveryService(4),charteredVehicle(5),containerSh
ip(6), ROROFerry(7),otherShip(8),air(9),other(0),invalidData(99)}」
から「ENUMERATED{container(1),carOrOther(2),ownTruck(3),mixed
LoadingSuchAsDeliveryService(4),charteredVehicle(5),containerSh
ip(6), rOROFerry(7),otherShip(8),air(9),other(0),invalidData(99)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

724

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス年間品目別入荷重量輸送手段
statisticsDistributionCensusWeightOfArrivalGoodsTransportation
MeansAccordingArticleDuringYear
20080099（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に入荷した品目の重量及び輸送手段｛全国貨物純流動調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：年間品目別入荷重量輸送手段
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に入荷した品目の重量及び輸送手段（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に入荷した品目の重量及び輸送手段｛全国貨物純流動調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

725

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

726

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス年間品目別出荷重量輸送手段
statisticsDistributionCensusShipmentWeightTransportationMeansAccordingArticleDuringYear
20080100（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に出荷した品目の重量及び輸送手段｛全国貨物純流動調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：年間品目別出荷重量輸送手段
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に出荷した品目の重量及び輸送手段（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が一年間に出荷した品目の重量及び輸送手段｛全国貨物純流動調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

727

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

728

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス国内利用駅・空港・IC
statisticsDistributionCensusDomesticUseStation,Airport,IC
20080101（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業所が入・出荷（国内輸送）に際して鉄道、海運、航空、高速道路を利用する場合の主な利用鉄道貨物駅、港湾、空港、インターチェンジを示す
もので、入荷・出荷別に調査しているが、公開データには含まれていない｛鉄道貨物駅コード、港湾コード、空港コード、IC 番号コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：国内利用駅・空港・IC
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業
所が入・出荷（国内輸送）に際して鉄道、海運、航空、高速道路を利用する場合の主な利用鉄道貨物駅、港湾、空港、インターチェンジを示すもので、入荷・出荷別に調査しているが、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業所が入・出荷（国内輸送）に際して鉄道、海運、航空、高速道路を利用する場合の主な利用鉄道貨物駅、港湾、空港、インターチェンジを示す
もので、入荷・出荷別に調査しているが、公開データには含まれていない
鉄道貨物駅コード、港湾コード、空港コード、IC 番号コード（３）その他729

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

730

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス輸送利用空港・港湾
statisticsDistributionCensusTransportationUseAirport,Harbors
20080102（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業所が入・出荷（国際輸送）に際して利用する港湾、空港を示すもので、入荷（輸入）に関しては品類別に調査しているが、公開データには含まれていない｛港湾コード、空港コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：輸送利用空港・港湾
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業
所が入・出荷（国際輸送）に際して利用する港湾、空港を示すもので、入荷（輸入）に関しては品類別に調査しているが、公開データには含
まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる業事業所が入・出荷（国際輸送）に際して利用する港湾、空港を示すもので、入荷（輸入）に関しては品類別に調査しているが、公開データには含まれていない
港湾コード、空港コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新731

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

732

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス送り先別年間出荷重量
statisticsDistributionCensusShipmentWeightDuringYearAccordin
gToTheSendingDestination
20080103（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの年間出荷重量を出荷先の都道府県別に調査・集計したもの（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

t
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：送り先別年間出荷重量
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査前年１月から 12 月までの年間出荷重量を出荷先の都道府県別に調査・集計したもの数値的な精度:1t（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの年間出荷重量を出荷先の都道府県別に調査・集計したもの（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

733

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1t」から「t」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

734

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス月別年間出荷重量
statisticsDistributionCensusShipmentWeightDuringYearAccordin
gTheMonth20080104（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの月別出荷重量を調査・集計したもので、公開データには含まれていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-trestricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：月別年間出荷重量
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査前年１月から 12 月までの月別出荷重量を調査・集計したもので、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの月別出荷重量を調査・集計したもので、公開データには含まれていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）735

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・データ単位を「1t」から「t」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「値は-t」から「-」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

736

最小刻み

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス曜日別年間出荷重量
statisticsDistributionCensusShipmentWeightDuringYearDayOfTh
eWeek
20080105（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの年間出荷重量を曜日別に調査・集計したもので、公開データには含まれていない（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..256)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-trestricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：曜日別年間出荷重量
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査前年１月から 12 月までの年間出荷重量を曜日別に調査・集計したもので、公開データには含まれていない（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの年間出荷重量を曜日別に調査・集計したもので、公開データには含まれていない（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

737

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..256)）」へ変更した。
・データ単位を「1t」から「t」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「値は-t」から「-」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

738

最小刻み

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス調査 3 日分の出荷件数
statisticsDistributionCensusShipmentNumberOfInvestigationOnT
hreeDays20080106（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999999999999

0..999999999999

件
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査 3 日分の出荷件数
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を
１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの
数値的な精度:1 件（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更739

能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1 件」から「件」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

740

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス調査月の出荷件数
statisticsDistributionCensusShipmentNumberOfInvestigationTheMonth20080107（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数を、調査期間月の出荷日数で拡大計算した値（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999999999999

0..999999999999

件
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査月の出荷件数
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数を、調査期間月の出荷日
数で拡大計算した値
数値的な精度:1 件（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数を、調査期間月の出荷日数で拡大計算した値（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

741

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1 件」から「件」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

742

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス出発地
statisticsDistributionCensusDeparturePlace
20080108（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する所在地を示すもので、データとしては都道府県コードとして公開されている{北海道(1),青森(2),岩手県(3),宮城県(4),秋田県(5),山形県(6),福島県(7),茨城県(8),栃木県(9),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),
京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{hokkaido(1),aomori(2),iwate(3),miyagi(4),akita(5),yamagata(6),fukushima(7),ibaragi(8),tochigi(9),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局ージ743

道路行政支援ソフトパッケ

データ名：出発地
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する所在地を示すもので、データとしては都道府県コー
ドとして公開されている（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する所在地を示すもので、データとしては都道府県コードとして公開されている{都道府県コード}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福島県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山
県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知
県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎
県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」から「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),744栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根
県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛
県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分
県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukushima(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehim
e(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

745

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス出発地産業
statisticsDistributionCensusDeparturePlaceIndustry
20080109（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の産業を示す。
｛鉱業(0)、製造業(1)、卸売業(2)、倉庫業(3),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{mining(0),manufacturing(1),wholesaling(2),storage(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地産業
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の産業を示す。｛鉱業(0)、製造業(1)、卸売業(2)、倉庫業(3)｝（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の産業を示す。
｛鉱業(0)、製造業(1)、卸売業(2)、倉庫業(3)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）746

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（２）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

747

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス出発地業種
statisticsDistributionCensusDeparturePlaceBusinessType（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20080110（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の業種を示す。
｛金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、
非金属鉱業(204)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、
繊維工業(403)、衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、
出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油･石炭製品製造業(410)、プラスティック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし
革・同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、
非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、電気機械器具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密
機械器具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、
繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、その他の卸売業(513)、１･2･3 類(811)、野積(812)、
貯蔵槽(813)、危険品(建屋）(814)、危険品(タンク）(815)、水面(816)、
冷蔵(817),無効データ（999）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{metalMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNaturalGasProduction(203),nonMetalMining(204),m
anufactureOfFoodstuffs(401),productionOfBeveragesFodderAndTobacco(402),textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextileMa
nufacturing(404),manufactureOfLumberAndWoodenArticles(405),
manufactureOfFurnitureAndAccessories(406),manufactureOfPulp
PaperAndPaperProducts(407),publishingPrintingAndAssociatedIn
dustries(408),chemicalIndustry(409),manufactureOfPetroleumAnd
CoalProducts(410),manufactureOfPlasticProducts(411),manufactu
reOfRubberProducts(412),manufactureOfLeatherAndLeatherGoods(413),manufactureOfCeramicsAndEarthenwareProducts(414),ste
elIndustry(415),nonFerrousMetalManufacturing(416),manufactur
eOfMetalProducts(417),manufactureOfGeneralMachineryAndTool748

s(418),manufactureOfElectricalMachineryAndTools(419),manufact
ureOfMachineryAndToolsForTransportation(420),manufactureOfP
recisionMachineryAndTools(421),otherManufacturing(422),wholes
alingOfVariousTypesOfMerchandise(501),wholesalingOfTextileProducts(502),wholesalingOfChemicalProducts(503),wholesalingOfMi
neralAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(505),wholesalingOfBuildingMaterials(506),wholesalingOfRecycledResources(507),wholesalingOfClothingAndApparel(508),wholesaling
OfAgriculturalAndFisheriesProduce(509),wholesalingOfFoodsAnd
Beverages(510),wholesalingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),
wholesalingOfFurnitureFittingsAndFixtures(512),otherWholesaling(513),oneTwoThreeKind(811),openAirStockyards(812),storageTanks(813),dangerousItemsBuildings(814),dangerousItemsTanks(815),waterSurface(816),coldStorage(817),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

201..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地業種
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の業種を示す。
｛金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、
非金属鉱業(204)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、
繊維工業(403)、衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、
出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油石炭製品製造業(410)、プラスティック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし
革同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、
電気機械器具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密機械器
具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機749

械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料
卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、その他の卸売業(513)、１･2･3 類(811)、野積(812)、貯蔵槽(813)、危険品(建屋）(814)、危険品(タンク）(815)、水面(816)、冷蔵(817)｝（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の業種を示す。
｛金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、
非金属鉱業(204)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、
繊維工業(403)、衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、
出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油石炭製品製造業(410)、プラスティック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし
革同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、
電気機械器具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密機械器
具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料
卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、その他の卸売業(513)、１･2･3 類(811)、野積(812)、貯蔵槽(813)、危険品(建屋）(814)、危険品(タンク）(815)、水面(816)、冷蔵(817)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（２）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。

750

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{metalMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNaturalGasProduction(203),non-metalMining(204),manufactureOfFoodstuffs(401),productionOfBeverages-fodderAn
dTobacco(402),textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextile
Manufacturing(404),manufactureOfLumberAndWoodenArticles(405),manufactureOfFurnitureAndAccessories(406),manufactureOfPu
lp-paperAndPaperProducts(407),publishing-printingAndAssociate
dIndustries(408),chemicalIndustry(409),manufactureOfPetroleum
AndCoalProducts(410),manufactureOfPlasticProducts(411),manuf
actureOfRubberProducts(412),manufactureOfLeatherAndLeather
Goods(413),manufactureOfCeramicsAndEarthenwareProducts(414),steelIndustry(415),non-ferrousMetalManufacturing(416),manufa
ctureOfMetalProducts(417),manufactureOfGeneralMachineryAnd
Tools(418),manufactureOfElectricalMachineryAndTools(419),manu
factureOfMachineryAndToolsForTransportation(420),manufacture
OfPrecisionMachineryAndTools(421),otherManufacturing(422),wholesalingOfVariousTypesOfMerchandise(501),wholesalingOfTextile
Products(502),wholesalingOfChemicalProducts(503),wholesalingO
fMineralAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(505),wholesalingOfBuildingMaterials(506),wholesalingOfRecycl
edResources(507),wholesalingOfClothingAndApparel(508),wholesa
lingOfAgriculturalAndFisheriesProduce(509),wholesalingOfFoods
AndBeverages(510),wholesalingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),wholesalingOfFurniture-fittingsAndFixtures(512),otherWholesaling(513),1-2-3Kind(811),open-airStockyards(812),storageTanks(813),dangerousItems-buildings(814),
dangerousItems-tanks(815),waterSurface(816),coldStorage(817),in
validData(999)}」から「ENUMERATED{metalMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNaturalGasProduction(203),nonMetalMining(204),manufactureOfFoodstuffs(401),productionOfBeveragesFodderAnd751

Tobacco(402),textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextile
Manufacturing(404),manufactureOfLumberAndWoodenArticles(405),manufactureOfFurnitureAndAccessories(406),manufactureOfPu
lpPaperAndPaperProducts(407),publishingPrintingAndAssociatedIndustries(408),chemicalIndustry(409),manufactureOfPetroleumA
ndCoalProducts(410),manufactureOfPlasticProducts(411),manufac
tureOfRubberProducts(412),manufactureOfLeatherAndLeatherGoods(413),manufactureOfCeramicsAndEarthenwareProducts(414),s
teelIndustry(415),nonFerrousMetalManufacturing(416),manufact
ureOfMetalProducts(417),manufactureOfGeneralMachineryAndTools(418),manufactureOfElectricalMachineryAndTools(419),manufa
ctureOfMachineryAndToolsForTransportation(420),manufactureOf
PrecisionMachineryAndTools(421),otherManufacturing(422),wholesalingOfVariousTypesOfMerchandise(501),wholesalingOfTextileProducts(502),wholesalingOfChemicalProducts(503),wholesalingOfM
ineralAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(
505),wholesalingOfBuildingMaterials(506),wholesalingOfRecycled
Resources(507),wholesalingOfClothingAndApparel(508),wholesali
ngOfAgriculturalAndFisheriesProduce(509),wholesalingOfFoodsA
ndBeverages(510),wholesalingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),wholesalingOfFurnitureFittingsAndFixtures(512),otherWholesa
ling(513),oneTwoThreeKind(811),openAirStockyards(812),storageT
anks(813),dangerousItemsBuildings(814),
dangerousItemsTanks(815),waterSurface(816),coldStorage(817),in
validData(999)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

752

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス到着地
statisticsDistributionCensusArrivalPlace
20080111（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する先の事業者の所在地を示すもので、データとしては都道府
県コードとして公開されている{北海道(1),青森(2),岩手県(3),宮城県(4),秋田県(5),山形県(6),福島県(7),茨城県(8),栃木県(9),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),
京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{hokkaido(1),aomori(2),iwate(3),miyagi(4),akita(5),yamagata(6),fukushima(7),ibaragi(8),tochigi(9),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局ージ753

道路行政支援ソフトパッケ

データ名：到着地
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する先の事業者の所在地を示すもので、データとしては
都道府県コードとして公開されている（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所の荷物を出荷する先の事業者の所在地を示すもので、データとしては都道府
県コードとして公開されている{都道府県コード}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（２）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福島県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根県(32),岡山
県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知
県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分県(44),宮崎
県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」から「{北海道(01),青森(02),岩手県(03),宮城県(04),秋田県(05),山形県(06),福島県(07),茨城県(08),754栃木県(09),群馬県(10),埼玉県(11),千葉県(12),東京都(13),神奈川県(14),新潟県(15),富山県(16),石川県(17),福井県(18),山梨県(19),長野県(20),岐阜県(21),静岡県(22),愛知県(23),三重県(24),滋賀県(25),京都府(26),大阪府(27),兵庫県(28),奈良県(29),和歌山県(30),鳥取県(31),島根
県(32),岡山県(33),広島県(34),山口県(35),徳島県(36),香川県(37),愛媛
県(38),高知県(39),福岡県(40),佐賀県(41),長崎県(42),熊本県(43),大分
県(44),宮崎県(45),鹿児島県(46) ,無効データ（99）}」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukushima(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehime(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{hokkaido(01),aomori(02),iwate(03),miyagi(04),akita(05),yamagata(06),fukushima(07),ibaragi(08),tochigi(09),gunma(10),saitama(11),chiba(12),tokyo(13),kanagawa(14),niigata(15),toyama(16),ishikawa(17),fukui(18),yamanashi(19),nagano(20),gifu(21),shizuoka(22),aichi(23),mie(24),shiga(25),kyoto(26),osaka(27),hyougo(28),nara(29),wakayama(30),tottori(31),shimane(32),okayama(33),hiroshima(34),yamaguchi(35),tokushima(36),kagawa(37),ehim
e(38),kouchi(39),fukuoka(40),saga(41),nagasaki(42),kumamoto(43),oita(44),miyazaki(45),kagoshima(46),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

755

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス到着地業種
statisticsDistributionCensusArrivalPlaceBusiness Type
（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

20080112（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が荷物を出荷する先の事業所の業種を示す。
｛農業(101)、林業(102)、漁業(103)、金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、非金属鉱業(204)、建設業(300)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、繊維工業(403)、
衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油･石炭製品製造業(410)、プラステ
ィック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし革・同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、電気機械器
具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密機械器具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、
その他の卸売業(513)、代理商・仲立業(514)、各種商品小売業(601)、
織物・衣服・身の回り品(602)、飲食料品小売業(603)、自動車・自転
車小売業(604)、家具・建具・じゅう器小売業(605)、その他の小売業(606)、飲食店(607)、金融・保険業(701)、不動産業(702)、運輸業（801)、
倉庫業(810)、通信業(820)、電気・ガス・熱供給・水道業(830)、協同組合(841)、サービス業（８４２）、公務(850)、外国(998) ,無効データ（999）｝｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{agriculture(101),forestry(102),fisheries(103),metalMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNatural
GasProduction(203),nonMetalMining(204),construction(300),manu
factureOfFoodstuffs(401),productionOfBeveragesFodderAndTobacc
o(402),textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextileManufa
cturing(404),manufactureOfLumberAndWoodenArticles(405),man
ufactureOfFurnitureAndAccessories(406),manufactureOfPulpPape
rAndPaperProducts(407),publishingPrintingAndAssociatedIndustr756

ies(408),chemicalIndustry(409),manufactureOfPetroleumAndCoal
Products(410),manufactureOfPlasticProducts(411),manufactureOf
RubberProducts(412),manufactureOfLeatherAndLeatherGoods(413),manufactureOfCeramicsAndEarthenwareProducts(414),steelIn
dustry(415),nonFerrousMetalManufacturing(416),manufactureOf
MetalProducts(417),manufactureOfGeneralMachineryAndTools(418),manufactureOfElectricalMachineryAndTools(419),manufacture
OfMachineryAndToolsForTransportation(420),manufactureOfPreci
sionMachineryAndTools(421),otherManufacturing(422),wholesalin
gOfVariousTypesOfMerchandise(501),wholesalingOfTextileProducts(502),wholesalingOfChemicalProducts(503),wholesalingOfMinera
lAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(505),
wholesalingOfBuildingMaterials(506),wholesalingOfRecycledReso
urces(507),wholesalingOfClothingAndApparel(508),wholesalingOf
AgriculturalAndFisheriesProduce(509),wholesalingOfFoodsAndBeverages(510),wholesalingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),w
holesalingOfFurnitureFittingsAndFixtures(512),otherWholesaling(513),agencyAndRepresentation(515),retailingOfVariousTypesOfM
erchandise(601),clothClothingAndApparelItems(602),foodAndBeve
rageRetailing(603),retailingOfAutomobilesAndBicycles(604),retaili
ngOfFurnitureFittingsAndFixtures(605),otherRetailing(606),foodA
ndBeverageStore(607),financeAndInsurance(701),realEstate(702),t
ransportation(801),warehousing(810),communications(820),electri
cityGasHeatingAndWaterSupply(830),cooperatives(841),services(842),publicService(850),foreign(998),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：到着地業種
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が荷物を出荷する先の事業所の業種を示す。

757

｛農業(101)、林業(102)、漁業(103)、金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、非金属鉱業(204)、建設業(300)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、繊維工業(403)、
衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油･石炭製品製造業(410)、プラステ
ィック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし革・同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、電気機械器
具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密機械器具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、
その他の卸売業(513)、代理商・仲立業(514)、各種商品小売業(601)、
織物・衣服・身の回り品(602)、飲食料品小売業(603)、自動車・自転
車小売業(604)、家具・建具・じゅう器小売業(605)、その他の小売業(606)、飲食店(607)、金融・保険業(701)、不動産業(702)、運輸業（801)、
倉庫業(810)、通信業(820)、電気・ガス・熱供給・水道業(830)、協同組合(841)、サービス業（８４２）、公務(850)、外国(000)｝（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が荷物を出荷する先の事業所の業種を示す。
｛農業(101)、林業(102)、漁業(103)、金属鉱業(201)、石炭・亜炭鉱業(202）、原油･天然ガス鉱業(203)、非金属鉱業(204)、建設業(300)、食料品製造業(401)、飲料・飼料・たばこ製造業(402)、繊維工業(403)、
衣服･その他繊維品製造業(404)、木材・木製品製造業(405)、家具・装備品製造業(406)、パルプ･紙･紙加工品製造業(407)、出版･印刷･同関連産業(408)、化学工業(409)、石油･石炭製品製造業(410)、プラステ
ィック製品製造業(411)、ｺﾞﾑ製品製造業(412)、なめし革・同製品製造業(413)、窯業・土石製品製造業(414)、鉄鋼業(415)、非鉄金属製造業(416)、金属製品製造業(417)、一般機械器具製造業(418)、電気機械器
具製造業(419)、輸送用機械器具製造業(420)、精密機械器具製造業(421)、その他の製造業(422)、各種商品卸売業(501)、繊維品卸売業(502)、化学製品卸売業(503)、鉱物・金属材料卸売業(504)、機械器具卸売業(505)、建築材料卸売業(506)、再生資源卸売業(507)、衣服・身の回り品卸売業(508)、農畜・水産物卸売業(509)、食料・飲料卸売業(510)、医薬・化粧品卸売業(511)、家具・建具・じゅう器卸売業(512)、
その他の卸売業(513)、代理商・仲立業(514)、各種商品小売業(601)、758

織物・衣服・身の回り品(602)、飲食料品小売業(603)、自動車・自転
車小売業(604)、家具・建具・じゅう器小売業(605)、その他の小売業(606)、飲食店(607)、金融・保険業(701)、不動産業(702)、運輸業（801)、
倉庫業(810)、通信業(820)、電気・ガス・熱供給・水道業(830)、協同組合(841)、サービス業（８４２）、公務(850)、外国(000)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完され
８．データ定義変更 Ver0.01 2001/01/31
履歴（変更毎に追（２）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{agriculture(101),forestry(102),fisheries(103),me
talMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNaturalGasPro
duction(203),non-metalMining(204),construction(300),manufactur
eOfFoodstuffs(401),productionOfBeverages-fodderAndTobacco(402),textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextileManufacturing(404),manufactureOf
LumberAndWoodenArticles(405),manufactureOfFurnitureAndAcc
essories(406),
manufactureOfPulp-paperAndPaperProducts(407),publishing-printingAndAssociatedIndustries(408),chemicalIndustry(409),manufac
tureOfPetroleumAndCoalProducts(410),manufactureOfPlasticProd
ucts(411),manufactureOfRubberProducts(412),manufactureOfLeat

759

herAndLeatherGoods(413),manufactureOfCeramicsAndEarthenw
areProducts(414),steelIndustry(415),non-ferrousMetalManufacturing(416),manufactureOfMetalProducts(417),manufactureOfGenera
lMachineryAndTools(418),manufactureOfElectricalMachineryAnd
Tools(419),manufactureOfMachineryAndToolsForTransportation(420),manufactureOfPrecisionMachineryAndTools(421),otherManufa
cturing(422),wholesalingOfVariousTypesOfMerchandise(501),whol
esalingOfTextileProducts(502),wholesaling
OfChemicalProducts(503),wholesalingOfMineralAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(505),wholesalingOfBuil
dingMaterials(506),wholesalingOfRecycledResources(507),wholesa
lingOfClothingAndApparel(508),wholesalingOfAgriculturalAndFis
heriesProduce(509),wholesalingOfFoodsAndBeverages(510),wholes
alingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),wholesalingOfFurnitu
re-fittingsAndFixtures(512),otherWholesaling(513),agencyAndRep
resentation(515),retailingOfVariousTypesOfMerchandise(601),clot
h-clothingAndApparelItems(602),foodAndBeverageRetailing(603),r
etailingOfAutomobilesAndBicycles(604),retailingOfFurniture-fitti
ngsAndFixtures(605),otherRetailing(606),foodAndBeverageStore(607),financeAndInsurance(701),realEstate(702),transportation(801),warehousing(810),communications(820),Electricity-gas-heatingAn
dWaterSupply(830),cooperatives(841),services(842),publicService(850),foreign(000),invalidData(999)}」から「ENUMERATED{agriculture(101),forestry(102),fisheries(103),me
talMining(201),coalAndBrownCoalMining(202),crudeOilAndNaturalGasPro
duction(203),nonMetalMining(204),construction(300),manufacture
OfFoodstuffs(401),productionOfBeveragesFodderAndTobacco(402),
textileManufacturing(403),clothingAndOtherTextileManufacturing(404),manufactureOf
LumberAndWoodenArticles(405),manufactureOfFurnitureAndAcc
essories(406),manufactureOfPulpPaperAndPaperProducts(407),pu
blishingPrintingAndAssociatedIndustries(408),chemicalIndustry(409),manufactureOfPetroleumAndCoalProducts(410),manufacture
OfPlasticProducts(411),manufactureOfRubberProducts(412),manu
factureOfLeatherAndLeatherGoods(413),manufactureOfCeramics
AndEarthenwareProducts(414),steelIndustry(415),nonFerrousMet
alManufacturing(416),manufactureOfMetalProducts(417),manufac
tureOfGeneralMachineryAndTools(418),manufactureOfElectrical
MachineryAndTools(419),manufactureOfMachineryAndToolsForTr

760

ansportation(420),manufactureOfPrecisionMachineryAndTools(421),otherManufacturing(422),wholesalingOfVariousTypesOfMercha
ndise(501),wholesalingOfTextileProducts(502),wholesaling
OfChemicalProducts(503),wholesalingOfMineralAndMetalMaterials(504),wholesalingOfMachineryAndTools(505),wholesalingOfBuil
dingMaterials(506),wholesalingOfRecycledResources(507),wholesa
lingOfClothingAndApparel(508),wholesalingOfAgriculturalAndFis
heriesProduce(509),wholesalingOfFoodsAndBeverages(510),wholes
alingOfPharmaceuticalsAndCosmetics(511),wholesalingOfFurnitu
reFittingsAndFixtures(512),otherWholesaling(513),agencyAndRep
resentation(515),retailingOfVariousTypesOfMerchandise(601),clot
hClothingAndApparelItems(602),foodAndBeverageRetailing(603),r
etailingOfAutomobilesAndBicycles(604),retailingOfFurnitureFitti
ngsAndFixtures(605),otherRetailing(606),foodAndBeverageStore(607),financeAndInsurance(701),realEstate(702),transportation(801),warehousing(810),communications(820),electricityGasHeatingAn
dWaterSupply(830),cooperatives(841),services(842),publicService(850),foreign(000),invalidData(999)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

761

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス品目（２）ＤＥ識別コード

２．データ定義

statisticsDistributionCensusArticle

20080113（１）定義
物流センサスで扱う輸送貨物の品目｛麦(1011)、米(1012)、雑穀、豆(1013)、野菜、果物(1021)、羊毛(1031)、
その他畜産品(1032)、水産品(1041)、綿花(1051)、その他農産品(1052)、
原木(2011)、製材(2021)、薪炭(2031)、樹脂(2041)、その他林産品(2042)、
石炭(3011)、鉄鉱石(3021)、その他の金属鉱(3022)、砂利、砂、石材(3031)、石灰石(3041)、原油、天然ガス(3051)、りん鉱石(3061)、原塩(3062)、その他非金属鉱物(3063)、鉄鋼(4011)、非鉄金属(4021)、
金属製品(4031)、産業機械(4041)、電気機械(4051)、自動車(4061)、
自動車部品(4062)、その他の輸送機械(4071)、精密機械(4081)、その他の機械(4082)、セメント(5011)、生コンクリート(5021)、セメント製品(5031)、ガラス、ガラス製品(5041)、陶磁器(5051)、その他の窯業品(5052)重油(5061)、揮発油(5071)、その他の石油(5081)、LNG、LPG(5091)、その他の石油製品(5092)、コークス(5101)、その他の石炭製品(5102)、化学薬品(5111)、化学肥料(5121)、染料、顔料、塗料(5131)、合成樹脂(5141)、動植物性油脂(5151)、その他の化学工業品(5161)、パルプ(6011)、紙(6021)、糸(6031)、織物(6041)、砂糖(6051)、
その他の食料工業品(6052)、飲料(6061)、書籍、印刷物、記録物(7011)、
玩具(7021)、衣料、身の回り品(7022)、文房具、運動娯楽用品(7023)、
家具、装備品(7024)、その他の日用品(7025)、木製品(7031)、ゴム製品(7041)、その他の製造工業品(7042)、金属くず(8011)、その他のくずもの(8021)、動植物性飼肥料(8031)、廃棄物(8041)、金属製輸送用容器(8051)、その他の輸送用容器(8061)、取り合わせ品(8071),無効データ（9999）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{wheat(1011),rice(1012),cerealsBeans(1013),veget
ablesFruit(1021),wool(1031),otherStockFarmProducts(1032),marineProducts(1041),rawCotton(1051),otherFarmProducts(1052),rawTi
mber(2011),sawing(2021),firewoodAndCharcoal(2031),resin(2041),
otherForestProducts(2042),charcoal(3011),ironOre(3021),otherMet
alOre(3022),gravalSandStone(3031),limeStone(3041),crudeOilNat
uralGas(3051),phosphorusOre(3061),crudeSalt(3062),otherNonMet
alOre(3063),ironAndSteel(4011),nonIronMetal(4021),metalProducts(4031),industrialMachine(4041),electricMachine(4051),automobile(4061),automobileParts(4062),otherTransportMachine(4071),preci

762

sionMachine(4081),otherMachine(4082),cement(5011),rawConcrete(5021),cementProducts(5031),glasssesGlassProducts(5041),china(5051),otherCeramicProducts(5052),heavyOil(5061),volatileOil(5071),otherOil(5081),lngLpg(5091),otherOilProducts(5092),coke(5101),ot
herLimeProducts(5102),chemicals(5111),chemicalFertilizer(5121),dyestuffsPaintsPigments(5131),syntheticResins(5141),animalAndPl
antOilAndFats(5151),otherChemicalProducts(5161),pulp(6011),pa
per(6021),string(6031),cloths(6041),sugar(6051),otherFoodProducts(6052),bevarage(6061),booksPrintedMatterRecords(7011),toy(7021),clothsAndPersonalbelongings(7022),stationarySportsGoodsAmu
sementGoods(7023),furnitureEquipment(7024),otherDailyUse(7025),woodenProducts(7031),rubberProducts(7041),otherIndustrialPr
oducts(7042),metalRubbish(8011),otherRubbish(8021),animalAnd
PlantFoodAndFurtilizer(8031),waste(8041),metalContainerForTra
nsport(8051),otherContainerForTransport(8061),assortedGoods(8071) ,invalidData(9999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位1011..9999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物流センサスで扱う輸送貨物の品目（２）データ定義内容
物流センサスで扱う輸送貨物の品目
品目コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

763

完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/01/28（１））その他（変更時の検討内容など）

物流センサス記）
Ver0.10 2001/01/31（１）変更内容・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{wheat(1011),rice(1012),cereals-beans(1013),veg
etables-fruit(1021),wool(1031),otherStockFarmProducts(1032),mar
ineProducts(1041),rawCotton(1051),otherFarmProducts(1052),raw
Timber(2011),sawing(2021),firewoodAndCharcoal(2031),resin(2041),otherForestProducts(2042),Charcoal(3011),ironOre(3021),otherM
etalOre(3022),graval-sand-stone(3031),limeStone(3041),crudeOil-n
aturalGas(3051),phosphorusOre(3061),crudeSalt(3062),otherNon
MetalOre(3063),ironAndSteel(4011),nonIronMetal(4021),metalPro
ducts(4031),industrialMachine(4041),electricMachine(4051),autom
obile(4061),automobileParts(4062),otherTransportMachine(4071),p
recisionMachine(4081),otherMachine(4082),cement(5011),rawConc
rete(5021),cementProducts(5031),glassses-glassProducts(5041),china(5051),otherCeramicProducts(5052),heavyOil(5061),volatileOil(5071),otherOil(5081),lng-lpg(5091),otherOilProducts(5092),coke(5101),otherLimeProducts(5102),chemicals(5111),chemicalFertilizer(5121),dyestuffs-paints-pigments(5131),syntheticResins(5141),animal
AndPlantOilAndFats(5151),otherChemicalProducts(5161),pulp(6011),paper(6021),string(6031),cloths(6041),sugar(6051),otherFoodPr
oducts(6052),bevarage(6061),books-printedMatter-records(7011),toy(7021),clothsAndPersonalbelongings(7022),stationary-sportsGood
s-amusementGoods(7023),furniture-equipment(7024),otherDailyU
se(7025),woodenProducts(7031),rubberProducts(7041),otherIndust
rialProducts(7042),metalRubbish(8011),otherRubbish(8021),animalAndPlantFoodAndFurtilizer(8031),waste(8041),metalContainerFo

764

rTransport(8051),otherContainerForTransport(8061),assortedGoods(8071) ,invalidData(9999)}」から「ENUMERATED{wheat(1011),rice(1012),cerealsBeans(1013),veg
etablesFruit(1021),wool(1031),otherStockFarmProducts(1032),mar
ineProducts(1041),rawCotton(1051),otherFarmProducts(1052),raw
Timber(2011),sawing(2021),firewoodAndCharcoal(2031),resin(2041),otherForestProducts(2042),charcoal(3011),ironOre(3021),otherMe
talOre(3022),gravalSandStone(3031),limeStone(3041),crudeOilNat
uralGas(3051),phosphorusOre(3061),crudeSalt(3062),otherNonMet
alOre(3063),ironAndSteel(4011),nonIronMetal(4021),metalProducts(4031),industrialMachine(4041),electricMachine(4051),automobile(4061),automobileParts(4062),otherTransportMachine(4071),preci
sionMachine(4081),otherMachine(4082),cement(5011),rawConcrete(5021),cementProducts(5031),glasssesGlassProducts(5041),china(5051),otherCeramicProducts(5052),heavyOil(5061),volatileOil(5071),otherOil(5081),lngLpg(5091),otherOilProducts(5092),coke(5101),ot
herLimeProducts(5102),chemicals(5111),chemicalFertilizer(5121),dyestuffsPaintsPigments(5131),syntheticResins(5141),animalAndPl
antOilAndFats(5151),otherChemicalProducts(5161),pulp(6011),pa
per(6021),string(6031),cloths(6041),sugar(6051),otherFoodProducts(6052),bevarage(6061),booksPrintedMatterRecords(7011),toy(7021),clothsAndPersonalbelongings(7022),stationarySportsGoodsAmu
sementGoods(7023),furnitureEquipment(7024),otherDailyUse(7025),woodenProducts(7031),rubberProducts(7041),otherIndustrialPr
oducts(7042),metalRubbish(8011),otherRubbish(8021),animalAnd
PlantFoodAndFurtilizer(8031),waste(8041),metalContainerForTra
nsport(8051),otherContainerForTransport(8061),assortedGoods(8071) ,invalidData(9999)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

765

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス代表輸送機関
statisticsDistributionCensusRepresentativeConveyance
20080114（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物流センサスの３日輸送傾向調査における貨物輸送に利用する輸送機関｛鉄道（コンテナ）(1)、鉄道（車扱・その他）(2)、自家用トラック(3)、宅配便等混載(4)、一車貸切(5)、コンテナ船(6)、RORO 船(7)、その他
船舶(8)、航空(9)、その他(98),無効データ（99）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{railwayContainer(1),railwayOthers(2),privateTru
ck(3),homeDeliveryServiceEtc(4),rentedCar(5),containerShip(6),roroships(7),otherShips(8),flying(9),others(98),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物流センサスの年間輸送傾向調査における貨物の入出荷に利用した輸送した輸送機関（２）データ定義内容
物流センサスの年間輸送傾向調査における貨物の入出荷に利用した輸送した輸送機関
物流センサス３日間調査における輸送機関（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

766

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ｖｅｒ0.02
履歴（変更毎に追2000/01/28（１）その他（変更時の検討内容など）

物流センサス記）
Ver0.10 2001/01/31（１）変更内容・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{{railway-container(01),railway-others(02),priva
teTruck(03),homeDeliveryServiceEtc(04),rentedCar(05),containerS
hip(06),Roroships(07),otherShips(08),flying(09),others(0),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{railwayContainer(01),railwayOthers(02),privat
eTruck(03),homeDeliveryServiceEtc(04),rentedCar(05),containerS
hip(06),roroships(07),otherShips(08),flying(09),others(0),invalidData(99)}」へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

767

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス件数
statisticsDistributionCensusNumberOf Cases
20080115（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999999999999

0..999999999999

件
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：件数
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を
１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの
数値的な精度:1 件（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）３日間流動調査の調査対象となる事業所が調査期間内に出荷した件数。ここでいう件数とは、出荷日、出荷品目、荷受人業種、貨物届先、利用輸送機関別の出荷を１出荷単位とし、その１単位を１件として加算したもの（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新768

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1 件」から「件」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

769

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物流センサス重量

20080116（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

statisticsDistributionCensusWeight（１）定義
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの１年間を対象とした入荷や出荷の重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999999999

t
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999999999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：重量
定義：全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査前年１月から 12 月までの１年間を対象とした入荷や出荷の重量
数値的な精度:1t（２）データ定義内容
全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査対象となる事業所が調査
前年１月から 12 月までの１年間を対象とした入荷や出荷の重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国貨物純流動調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/21770

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

参考資料：第６回物流センサス

平成７年全国貨物純流動調査

９年９月

運輸省編

財団法人運輸経済研究センター刊

Ver0.20

2002/03/15

建設省編

平成

（１）変更内容
・データ単位を「1t」から「t」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

771

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査調査日
statisticsGoodsDistributionSurveyInvestigationDay
20080117（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査が行われた日（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日
定義：物資流動調査が行われた日（２）データ定義内容
物資流動調査が行われた日（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET772

STRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

773

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査事業所名
statisticsGoodsDistributionSurveyOfficeName
20080118（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。事業所概要調査結果データ、工事現場作業所一覧表データ、貨物車運行調査データ、搬出物
資調査データ、搬入物資調査データ、事業所立地条件調査データの各
種データのマッチングキーのひとつ（その他のキーはゾーンコードと業種コード）として使用される（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：事業所名定義：物資流動調査の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。事業所概要調査結果データ、工事現場作業所一覧表データ、貨物
車運行調査データ、搬出物資調査データ、搬入物資調査データ、事業所立地条件調査データの各種データのマッチングキーのひとつ（その他のキーはゾーンコードと業種コード）として使用される（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所を特定するためのコードで、調査原票を特定するために使用されている情報。事業所概要調査結果データ、工事現場作業所一覧表データ、貨物車運行調査データ、搬出物
資調査データ、搬入物資調査データ、事業所立地条件調査データの各
種データのマッチングキーのひとつ（その他のキーはゾーンコードと業種コード）として使用される

774

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

775

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査所在地
statisticsGoodsDistributionSurveyAddress
20080119（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の所在地が属する調査ゾーン
コード｛物資流動調査中ゾーンコード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED{Zone codes in agoods distribution survey}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名:所在地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の所在地が属する調査ゾ
ーンコード（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の所在地が属する調査ゾーン
コード
物資流動調査中ゾーンコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 資流動調査の調査が行われる毎に更新
能、作成方法など

時（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）776

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

777

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査従業者数
statisticsGoodsDistributionSurveyNumberOfEmployedPeople
20080120（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の調査日現在の臨時、日雇い従業者を含む従業員数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：従業者数定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の調査日現在の臨時、日雇い従業者を含む従業員数
数値的な精度:1 人（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の調査日現在の臨時、日雇い従業者を含む従業員数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

778

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 人」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

779

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資流動調査の調査対象となる事業所の敷地面積
statisticsGoodsDistributionSurveyCensusSiteArea
20080121（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の敷地面積（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999㎡
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物資流動調査の調査対象となる事業所の敷地面積
数値的な精度:1 ㎡（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の敷地面積（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 ㎡」から「㎡」へ変更した。

780

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

781

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査延床面積
statisticsGoodsDistributionSurveyTotalFloorSpace
20080122（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の延べ床面積（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..9999999㎡
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：延床面積
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の延べ床面積
数値的な精度:1 ㎡（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の延べ床面積（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容

782

記）・データ単位を「1 ㎡」から「㎡」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

783

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査物資の商取引
statisticsGoodsDistributionSurveyTransactionOfGoods
20080123（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の販売、購入、および営業にかかわる商取引を行っているか否かを示すコード｛おこなっている(1)、おこなっていない(2),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：物資の商取引
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の販売、購入、および営業にかかわる商取引を行っているか否かを示す｛おこなっている(1)、おこなっていない(2)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の販売、購入、および営業にかかわる商取引を行っているか否かを示すコード｛おこなっている(1)、おこなっていない(2)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

784

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

785

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査物資の入出荷
statisticsGoodsDistributionSurveyInsertionShipmentOfGoods
20080124（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の入出荷を行っているか否かを示すコード｛おこなっている(1)、おこなっていない(2) ,無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{yes(1),no(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：物資の入出荷
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の入出荷を行っているか否かを示す｛おこなっている(1)、おこなっていない(2)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が、通常、物資の入出荷を行っているか否かを示すコード｛おこなっている(1)、おこなっていない(2)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

786

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

787

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査主な重量当たり単価
statisticsGoodsDistributionSurveyUnitPriceForEachWeight
20080125（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の主要物資の重量当り単価（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999999

円
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

9999990.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：主な重量当たり単価
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の主要物資の重量当り単価
数値的な精度:1 円/kg
（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の主要物資の重量当り単価（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15788

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 円/kg」から「円」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

789

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査構成施設規模
statisticsGoodsDistributionSurveyCompositionFacilitiesScale
20080126（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の施設別の規模を延べ床面積で示すもの。施設区分は、事務所、店舗、工場、倉庫・保管庫、冷凍・冷蔵倉庫、貯蔵タンク・サイロ、野積場・資材置場・モータープール・
貯木場、集配送センター・荷捌き場の８区分（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999㎡
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：構成施設規模
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の施設別の規模を延べ床面積で示すもの。施設区分は、事務所、店舗、工場、倉庫・保管庫、
冷凍・冷蔵倉庫、貯蔵タンク・サイロ、野積場・資材置場・モータープール・貯木場、集配送センター・荷捌き場の８区分
数値的な精度:1 ㎡（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の施設別の規模を延べ床面積で示すもの。施設区分は、事務所、店舗、工場、倉庫・保管庫、冷凍・冷蔵倉庫、貯蔵タンク・サイロ、野積場・資材置場・モータープール・
貯木場、集配送センター・荷捌き場の８区分（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新790

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 ㎡」から「㎡」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

791

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査品目別保蔵量
statisticsGoodsDistributionSurveyEachArticleAmountOfPreservation
20080127（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が、調査日に保蔵している物資の保蔵量を、調査対象としている５品目別に単位：kl で示したもの。
対象となる５品目は、天然ガス・液化天然ガス、揮発油・ガソリン、灯油・軽油、重油、石油ガス・液化石油ガス（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..99999

kl
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：品目別保蔵量
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が、調査日に保蔵している物資の保蔵量を、調査対象としている５品目別に単位：kl で示したもの。対象となる５品目は、天然ガス・液化天然ガス、揮発油・ガソ
リン、灯油・軽油、重油、石油ガス・液化石油ガス
数値的な精度:1kl（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が、調査日に保蔵している物資の保蔵量を、調査対象としている５品目別に単位：kl で示したもの。
対象となる５品目は、天然ガス・液化天然ガス、揮発油・ガソリン、灯油・軽油、重油、石油ガス・液化石油ガス（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更792

能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kl」から「kl」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

793

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査一般廃棄物処理方法
statisticsGoodsDistributionSurveyMethodOfGeneralWasteManage
ment
20080128（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所における一般廃棄物の処理方
法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2) ,無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onSiteOrInHouseDisposal(1),transportationOffSite(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：一般廃棄物処理方法
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所における一般廃棄物の処
理方法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所における一般廃棄物の処理方
法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新794

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{on-siteOrIn-houseDisposal(1),transportationOff-site(2),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{onSiteOrInHouseDisposal(1),transportationOffSite(2),]invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

795

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査産業廃棄物処理方法
statisticsGoodsDistributionSurveyMethodOfIndustrialWasteDispo
sal20080129（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所における産業廃棄物の処理方
法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2)、通常、産業廃棄物は出さない(3),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{onSiteOrInHouseDisposal(1),transportationOffSite(2),normallyNoProductionOfIndustrialWaste(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：産業廃棄物処理方法
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所における産業廃棄物の処
理方法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2)、通常、産業廃棄物は出さない(3)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所における産業廃棄物の処理方
法｛敷地･ビル内で処理する(1)、敷地ビル外へ搬出する(2)、通常、産業廃棄物は出さない(3)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更796

能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{on-siteOrIn-houseDisposal(1),transportationOff-site(2),normallyNoProductionOfIndustrialWaste(3),invalidData(9)}」から「ENUMERATED{onSiteOrInHouseDisposal(1),transportationOffSite(2),normallyNoProductionOfIndustrialWaste(3),invalidData(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

797

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査遠隔地物流施設の所在地
statisticsGoodsDistributionSurveyAddressInRemotePlaceDistribut
ionFacilities
20080130（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の所在地をゾーンコードで示したもの｛物資流動調査ゾーンコード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：遠隔地物流施設の所在地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の所在地をゾーンコードで示したもの（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の所在地をゾーンコードで示したもの
物資流動調査ゾーンコード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

798

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

799

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査構成施設
statisticsGoodsDistributionSurveyCompositionFacilities
20080131（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の種類｛倉庫・保管庫(1)、冷凍･冷蔵倉庫(2)、貯蔵タンク、サイロ(3)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(4)、集配送センター、荷さばき場(5) ,無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{warehousingAndStorage(1),freezersAndColdStores(2),storageTanksAndSilos(3),materialPilesAndDumps,motorPools
AndLogStorage(4),collectionAndDeliveryCentersAndSaleYards(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：構成施設
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の種類｛倉庫・保管庫(1)、冷凍･冷蔵倉庫(2)、貯蔵タンク、サイロ(3)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(4)、集配送センター、荷さばき場(5)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所がその所在地から離れた場所に所有する物流施設の種類｛倉庫・保管庫(1)、冷凍･冷蔵倉庫(2)、貯蔵タンク、サイロ(3)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(4)、集配送センター、荷さば

800

き場(5)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

801

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査車種・所有形態別貨物車台数
statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfCarPossessionFormOfN
umberOfFreightChassisAccording
20080132（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が常時使用している車種別所
有形態別貨物車の台数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：車種･所有形態別貨物車台数
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が常時使用している車種
別所有形態別貨物車の台数
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が常時使用している車種別所
有形態別貨物車の台数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

802

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 台」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfCar/PossessionFormOf
NumberOfFreightChassisAccording」から「statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfCarPossessionFormOf
NumberOfFreightChassisAccording」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

803

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査調査日の車種・所有形態
statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfCarPossessionFormOnIn
vestigationDay
20080133（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した車
種別所有形態別貨物車の台数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：調査日の車種・所有形態
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した車種別所有形態別貨物車の台数
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した車
種別所有形態別貨物車の台数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

804

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 台」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

805

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査運搬台数
statisticsNumberOfCarryingGoodsDistributionSurvey
20080134（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した台
数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/13
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：物資物流調査運搬台数
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した台数
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に物資を運搬した台
数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

806

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 台」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

807

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出品目
statisticsGoodsDistributionSurveyCarryingOutArticle
20080135（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した品目の分類｛品目分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、品目分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出品目
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した品目の分類｛品目分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、品目分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した品目の分類｛品目分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、品目分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

808

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

809

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査重量
statisticsGoodsDistributionSurveyWeight
20080136（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出または搬入した品目別送り先別輸送手段別物資の重量（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：重量
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出または搬入した品目別送り先別輸送手段別物資の重量
数値的な精度:1kg（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出または搬入した品目別送り先別輸送手段別物資の重量（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

810

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1kg」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

811

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出地
statisticsGoodsDistributionSurveyCarryingOutPlace
20080137（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

812

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

813

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出施設
statisticsGoodsDistributionSurveyFacilitiesForCarryingOut
20080138（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出施設
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

814

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

815

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出頻度
statisticsGoodsDistributionSurveyCarryingOutFrequency
20080139（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出した品目別
送り先別輸送手段別物資の搬出頻度（荷動き頻度）｛毎日(1)、休日を除くほぼ毎日（2)、週 1〜週３(3)、月１〜３(4)、月
1 回未満(5),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{everyDay(1),nearlyEveryDayOtherThanHolidays(2),onceToThreeTimesPerWeek(3),onceToThreeTimesPerMonth(4),lessThanOncePerMonth(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出頻度
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出した
品目別送り先別輸送手段別物資の搬出頻度（荷動き頻度）｛毎日(1)、休日を除くほぼ毎日（2)、週 1〜週３(3)、月１〜３(4)、月
1 回未満(5)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出した品目別
送り先別輸送手段別物資の搬出頻度（荷動き頻度）｛毎日(1)、休日を除くほぼ毎日（2)、週 1〜週３(3)、月１〜３(4)、月
1 回未満(5)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更816

能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

817

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出時の輸送手段
statisticsGoodsDistributionSurveyTransportation
MeansCarryingOut
20080140（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を輸送する手段｛輸送手段ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、輸送手段選択項目より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出時の輸送手段
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を輸送する手段｛輸送手段ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、輸送手段選択項目より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を輸送する手段｛輸送手段ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、輸送手段選択項目より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

818

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

819

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査主な輸送手段
statisticsGoodsDistributionSurveyMainTransportationMethod
20080141（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでの大部分で使用される輸送手段{自家用貨物車(1)、路線貨物車(2)、区域貨物車(3)、乗用車(4)、フレー
トライナー(5)、その他鉄道(6)、フェリー(7)、船舶（はしけ含む）(8)、
航空機(9)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・自転車(10)、パイプライン(11)、その他(12),無効
データ（99）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{privateGoodsCarryingVehicle(1),routeGoodsCarr
yingVehicle(2),localGoodsCarryingVehicle(3),passengerCar(4),freig
htLiner(5),otherRailroad(6),ferry(7),shipIncludingLighter(8),aircra
ft(9),motorCycleOrBicycle(10),pipeline(11),other(12),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：主な輸送手段
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでの大部分で使用される輸送手段{自家用貨物車(01)、路線貨物車(02)、区域貨物車(03)、乗用車(04)、フ
レートライナー(05)、その他鉄道(06)、フェリー(07)、船舶（はしけ含
む）(08)、航空機(09)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・自転車(10)、パイプライン(11)、その他(12)}（２）データ定義内容

820

物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでの大部分で使用される輸送手段{自家用貨物車(01)、路線貨物車(02)、区域貨物車(03)、乗用車(04)、フ
レートライナー(05)、その他鉄道(06)、フェリー(07)、船舶（はしけ含
む）(08)、航空機(09)、ｵｰﾄﾊﾞｲ・自転車(10)、パイプライン(11)、その他(12)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{privateGoodsCarryingVehicle(1),routeGoodsCa
rryingVehicle(2),localGoodsCarryingVehicle(3),passengerCar(4),fre
ightLiner(5),otherRailroad(6),ferry(7),ship-includingLighter(8),aircraft(9),motorCycleOrBicycle(10),pipeline(11),other(12),invalidData(99)}」から「ENUMERATED{privateGoodsCarryingVehicle(1),routeGoodsCa
rryingVehicle(2),localGoodsCarryingVehicle(3),passengerCar(4),fre
ightLiner(5),otherRailroad(6),ferry(7),shipIncludingLighter(8),aircraft(9),motorCycleOrBicycle(10),pipeline(11),other(12),invalidData(99)}」へ変更した。

821

Ver0.31

2003/03/15（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

822

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査所有形態
statisticsGoodsDistributionSurveyPossessionForm
20080142（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が所有する車両の所有形態をしめす。
{自家用車(1)、営業用車(2) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{privateVehicle(1),businessVehicle(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：所有形態
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が所有する車両の所有形態をしめす。
{自家用車(1)、営業用車(2)}（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が所有する車両の所有形態をしめす。
{自家用車(1)、営業用車(2)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度

823

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

824

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査台数
statisticsGoodsDistributionSurveyNumberOfCar
20080143（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品
目別送り先別輸送手段別物資のうち、貨物車により搬出搬入した場合の貨物車延べ台数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999台
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：台数
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品目別送り先別輸送手段別物資のうち、貨物車により搬出搬入した場合の貨物車延べ台数
数値的な精度:1 台（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品
目別送り先別輸送手段別物資のうち、貨物車により搬出搬入した場合の貨物車延べ台数（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

825

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「1 台」から「台」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

826

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査搬出時の荷姿
statisticsGoodsDistributionSurveyCarryingOutCargoType
20080144（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した荷物の姿｛物資流動調査票参照｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：搬出時の荷姿
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した荷物の姿（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した荷物の姿｛物資流動調査票参照｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容827

記）・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

828

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査送り先
statisticsGoodsDistributionSurveySendingDestination
20080145（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：送り先
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

829

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

830

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査送り先業種
statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfBusinessAtSendingDesti
nation20080146（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる先の業種｛業種分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、業種分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：送り先業種
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる先の業種｛業種分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、業種分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる先の業種｛業種分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、業種分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

831

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

832

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査送り先施設
statisticsGoodsDistributionSurveyFacilitiesAtSendingDestination
20080147（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：送り先施設
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が届けられる地点の施設の種類｛施設分類ｺｰﾄﾞ（搬出物資調査標、施設分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法

833

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

834

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査伝票上の取引先
statisticsGoodsDistributionSurveyCustomerOnSlip
20080148（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品
目別送り先別輸送手段別物資の輸送伝票に記載される取引先と物資の送り先が異なるか否かを示すコード｛同じ(1)、違う(2)、不明(3),無効データ(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{same(1),different(2),uncertain(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：伝票上の取引先
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品目別送り先別輸送手段別物資の輸送伝票に記載される取引先と物資の送り先が異なるか否かを示す｛同じ(1)、違う(2)、不明(3)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日 1 日に搬出搬入した品
目別送り先別輸送手段別物資の輸送伝票に記載される取引先と物資の送り先が異なるか否かを示すコード｛同じ(1)、違う(2)、不明(3)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新835

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛同じ(1)、違う(2)、不明(3)｝」か
ら「｛同じ(1)、違う(2)、不明(3),無効データ(9)｝」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{same(1),different(2),uncertain(3)}」から「ENUMERATED{same(1),different(2),uncertain(3),invalidData(9)}」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「1..3」から「1..9」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

836

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査中継地
statisticsGoodsDistributionSurveyRelayPlace
20080149（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点｛到着地まで直送(1)、中継地まで(2),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{directToDestination(1),toRelayPoint(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：中継地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点｛到着地まで直送(1)、中継地まで(2)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点｛到着地まで直送(1)、中継地まで(2)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度

837

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

838

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査中継地種類
statisticsGoodsDistributionSurveyRelayPlaceKind
20080150（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点の種類｛トラックターミナル(1)、鉄道貨物駅(2)、港湾(3)、空港(4) ,無効デー
タ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{truckTerminal(1),railroadFreightStation(2),port(3),airport(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：中継地種類
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点の種類｛トラックターミナル(1)、鉄道貨物駅(2)、港湾(3)、空港(4)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに立ち寄る地点の種類｛トラックターミナル(1)、鉄道貨物駅(2)、港湾(3)、空港(4)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新839

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

840

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査所要時間
statisticsGoodsDistributionSurveyTimeRequired
20080151（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに要する時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：所要時間
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに要する時間（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が搬出した物資が送り先に届けられるまでに要する時間（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

841

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

842

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査車種
statisticsGoodsDistributionSurveyTypeOfCar
20080152（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が所有している貨物車の分類｛普通貨物車(１)、小型貨物車(２)、貨客車(３)、軽貨物(４)、特殊用途車(５),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{ordinaryTruck(1),smallTruck(2),goodsAndPassen
gersVehicle(3),lightLoads(4),specialUsesVehicle(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：車種
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が所有している貨物車の分類｛普通貨物車(１)、小型貨物車(２)、貨客車(３)、軽貨物(４)、特殊用途車(５)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が所有している貨物車の分類｛普通貨物車(１)、小型貨物車(２)、貨客車(３)、軽貨物(４)、特殊用途車(５)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新843

（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

844

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査ナンバー
statisticsGoodsDistributionSurveyNumber
20080153（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物
車のナンバープレート番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/13
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：ナンバー
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している
貨物車のプレート番号（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物
車のナンバープレート番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

845

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

846

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査トレーラー
statisticsGoodsDistributionSurveyTrailer
20080154（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物車の車体形式を示すコード｛車体形式コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：トレーラー
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物車の車体形式を示すコード（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物車の車体形式を示すコード
車体形式コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

847

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

848

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／道路交通センサス所有形態
statisticsRoadTrafficCensusPossessionForm
20080155（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の所有形態を示す。
｛個人所有(1)、法人所有(2),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{indivisualPossession(1),corporativePossetion(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：所有形態
定義：全国道路交通情勢調査の対象になる車両の所有形態を示す。
｛個人所有(1)、法人所有(2)｝（２）データ定義内容
全国道路交通情勢調査の対象になる車両の所有形態を示す。
｛個人所有(1)、法人所有(2)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 全国道路交通情勢調査が行われる毎に能、作成方法など

更新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

849

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

850

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査用途分類
statisticsGoodsDistributionSurveyUsageClassification
20080156（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物車のうち、営業用車の用途を示すコード｛営業用貨物車の用途区分コード｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/21
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：用途分類
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している
貨物車のうち、営業用車の用途を示すコード（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物車のうち、営業用車の用途を示すコード
営業用貨物車の用途区分コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

851

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

852

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査運行・運休
statisticsGoodsDistributionSurveyOperationAndSuspension
20080157（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物
車の運行の有無｛運行あり(１)、運行無し(２)、一日中構内運行(３),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{inUse(1),notInUse(2),inUseOnThePremisesAllDay(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：運行・運休
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している
貨物車の運行の有無｛運行あり(１)、運行無し(２)、一日中構内運行(３)｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が調査日に保有している貨物
車の運行の有無｛運行あり(１)、運行無し(２)、一日中構内運行(３)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度

853

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

854

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査出発地
statisticsGoodsDistributionSurveyDeparturePlace
20080158（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を搬出した地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

855

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

856

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査出発地の業種
statisticsGoodsDistributionSurveyBusinessTypeDeparturePlace
20080159（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業務分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発地の業種
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業務分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業務分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

857

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

858

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資流動調査出発地の施設
statisticsGoodsDistributionSurveyDepartureFacilities
20080160（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の貨物車運行調査における出発地の施設を示す。
｛自然地(1)、農林漁作業地(2)、工事現場(3)、採掘場(4)、工場(5)、電気・ガス・水道供給施設(6)、廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(7)、卸売市場(8)、店舗(9)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、
文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タンク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、
郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(98),無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物資流動調査の貨物車運行調査における出発地の施設を示す。
（２）データ定義内容
物資流動調査の貨物車運行調査における出発地の施設を示す。
物資流動調査の施設コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度

859

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/28

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）

記）

・物資流動調査（東京都市圏）S57 調査分類を適用
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛自然地(01)、農林漁作業地(02)、
工事現場(03)、採掘場(04)、工場(05)、電気・ガス・水道供給施設(06)、
廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(07)、卸売市場(08)、店舗(09)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タン
ク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(99)｝」から「｛自然地(01)、
農林漁作業地(02)、工事現場(03)、採掘場(04)、工場(05)、電気・ガス・
水道供給施設(06)、廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(07)、卸売市
場(08)、店舗(09)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タンク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、
郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(98),無効データ(99)｝」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99」
へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15

860

（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

861

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査目的地
statisticsGoodsDistributionSurveyDestination
20080161（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を届ける先の地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を届ける先の地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所が物資を届ける先の地点｛ｿﾞｰﾝｺｰﾄﾞ｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

862

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

863

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査目的地の業種
statisticsGoodsDistributionSurveyBusinessTypeDestination
20080162（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を届ける先の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業種分類表より）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：目的地の業種
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を届ける先の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業種分類表より）｝（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を届ける先の業種｛業種分類コード（貨物運行調査票、業種分類表より）｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

864

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

865

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資流動調査目的地の施設
statisticsGoodsDistributionSurveyDestinationFacilities
20080163（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の貨物車運行調査における目的地の施設を示す。
｛自然地(1)、農林漁作業地(2)、工事現場(3)、採掘場(4)、工場(5)、電気・ガス・水道供給施設(6)、廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(7)、卸売市場(8)、店舗(9)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、
文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タンク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、
郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(98),無効データ(99)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.31

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2003/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物資流動調査の貨物車運行調査における目的地の施設を示す。
（２）データ定義内容
物資流動調査の貨物車運行調査における目的地の施設を示す。
物資流動調査の施設コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度

866

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/28

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）記）

物資流動調査（東京都市圏）S57 調査分類を適用
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛自然地(01)、農林漁作業地(02)、
工事現場(03)、採掘場(04)、工場(05)、電気・ガス・水道供給施設(06)、
廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(07)、卸売市場(08)、店舗(09)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タン
ク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(99)｝」から「｛自然地(01)、
農林漁作業地(02)、工事現場(03)、採掘場(04)、工場(05)、電気・ガス・
水道供給施設(06)、廃棄物処理場・埋立地・ゴミ集積場(07)、卸売市
場(08)、店舗(09)、飲食店・宿泊・娯楽施設(10)、事務所施設(11)、文教・厚生施設(12)、居住施設(13)、倉庫・保管庫・上屋(14)、冷凍・冷蔵倉庫(15)、貯蔵タンク・サイロ・油槽所(16)、野積場・資材置場・モータープール・貯木場(17)、集配送センター・荷捌き場(18)、トラックターミナル(19)、鉄道貨物駅(20)、岸壁・ふ頭・CFS(21)、空港(22)、
郵便局(23)、車庫・駐車場(24)、その他郵送中継場(25)、不明(98),無効データ(99)｝」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「99」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99」
へ変更した。
Ver0.31

2003/03/15

867

（１）変更内容
・コード番号が「01、02、・・・」と振られていたため、
「1、2、
・・・」
のように降り直した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

868

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査出発時刻
statisticsGoodsDistributionSurveyDepartureTime
20080164（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が出発した時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：出発時刻
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が出発した時刻（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が出発した時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

869

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

870

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資物流調査到着時刻
statisticsGoodsDistributionSurveyArrivalTime
20080165（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が目的地に到着した時刻（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
データ名：到着時刻
定義：物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が目的地に到着した時刻（２）データ定義内容
物資流動調査の調査対象となる事業所の物資を積載した車両が目的地に到着した時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

871

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

872

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
統計情報／物資流動調査運行目的
statisticsGoodsDistributionSurveyDrivingPurpose
20080166（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
物資流動調査の貨物車運行調査における主な目的を示す。
｛販売、納品、配達に(1)、仕入、購入、集荷に(2)、その他物の運搬に伴う業務で(3)、物の運搬を伴わない業務で(4)、帰社(5)、出勤、登校(6)、家事、買物、娯楽等業務以外の目的で(7)、帰宅(8)、不明(9)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/28
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン

北陸地方建設局

道路行政支援ソフトパッケージ
物資流動調査の貨物車運行調査における主な目的を示す。
（２）データ定義内容
物資流動調査の貨物車運行調査における主な目的を示す。
物資流動調査の主な目的コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性） 物資流動調査の調査が行われる毎に更能、作成方法など

新（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

873

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/28

履歴（変更毎に追（１）その他（変更時の検討内容など）記）

物資流動調査（東京都市圏）S57 調査分類を適用
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛販売、納品、配達に(1)、仕入、購入、集荷に(2)、その他物の運搬に伴う業務で(3)、物の運搬を伴わない業務で(4)、帰社(5)、出勤、登校(6)、家事、買物、娯楽等業務以外の目的で(7)、帰宅(8)、不明(9)｝」から「｛販売、納品、配達に(1)、仕入、購入、集荷に(2)、その他物の運搬に伴う業務で(3)、物の運搬を伴わない業務で(4)、帰社(5)、出勤、登校(6)、家事、買物、娯楽等業務以外の目的で(7)、帰宅(8)、不明(9)｝」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「999」から「9」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99」
へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

874

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
公共交通情報／公共交通機関時刻表
publictrafficTimetableOfTransit
20100001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
P&R 駐車場での乗換交通機関の時刻表（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(0..65536))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：時刻表

P&R 駐車場での乗換交通機関の時刻表（２）データ定義内容
P&R 駐車場での乗換交通機関の時刻表（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・クラス名を「公共交通」から「公共交通情報」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

875

・外部表現形式（データ型）を「UTF8String」から「UTF8String(size(0..65536))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

876

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)publictrafficDelayOfTransit

公共交通情報／公共交通機関遅れ時間
20100002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
時刻表に対する遅れ時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..59)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..59

分
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/22
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

中部地方建設局

駐車場情報情報パッケージ：遅れ時間

時刻表に対する遅れ時間
数値的な精度：1 分（２）データ定義内容
時刻表に対する遅れ時間
数値的な精度：0 分〜59 分、1 分（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・クラス名を「公共交通」から「公共交通情報」へ変更した。
・データ単位を「1 分」から「分」へ変更した。

877

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0....59
小刻み値は 1 分」から「0..59
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

878

最

最小刻み値は 1 分」へ変更した。

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
公共交通情報／警報区分

20100003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

publictrafficWarningType（１）定義
警報の区分を示す。
｛暴風雨(1)、大雨(2)、洪水(3)、暴風(4)、大雪(5)、波浪(6)、高潮(7),無効データ（9）｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{storm(1),heavyRain(2),flood(3),violentWind(4),he
avySnow(5),waves(6),highTide(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/29
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

北海道開発局

他主体との接続パッケージ：警報区分

注意報・警報の区分を示す。
｛暴風雨(1)、大雨(2)、洪水(3)、暴風(4)、大雪(5)、波浪(6)、高潮(7)｝（２）データ定義内容
注意報・警報の区分を示す。
｛暴風雨(1)、大雨(2)、洪水(3)、暴風(4)、大雪(5)、波浪(6)、高潮(7)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

随時

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31879

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・コードに｢無効データ｣を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「公共交通」から「公共交通情報」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

880

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckApplicationNumber

特車管理情報／申請番号

20120001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
申請を一意に識別する番号
サーバ番号（２桁）＋一連番号（８桁）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER（0..9999999999）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999999999

0..9999999999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請番号
申請を一意に識別する番号
サーバ番号（２桁）＋一連番号（８桁）

CHAR(10)（２）データ定義内容
申請番号
申請を一意に識別する番号
サーバ番号（２桁）＋一連番号（８桁）

CHAR(10)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ

881

１０．基本ＤＳとの
対応関係

882

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckApplicationClassification

特車管理情報／申請区分

20120002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
申請の性質を区分するコード。新規、変更、更新いずれで申請されたかを識別する。
{新規申請の場合(1),更新申請の場合(2),変更申請の場合(3),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{new(1),renew(2),change(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局
申請区分

特車行政手続き対応システム

申請の性質を区分するコード。新規、変更、更新いずれで申請されたかを識別する。 {新規申請の場合(1),更新申請の場合(2),
変更申請の場合(3)} CHAR(1)（２）データ定義内容
申請区分

申請の性質を区分するコード。新規、変更、更新いずれで申請されたかを識別する。

{新規申請の場合(1),更新申請の場合(2),

変更申請の場合(3)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。

883

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

884

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／申請方法区分
specialtruckApplicationMethodClassification
20120003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
申請者が申請する際の手段を表す。
{窓口での申請(1),ＦＤでの申請(2),インターネットでの申請(3),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{atWindow(1),byFD(2),byInternet(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局
申請方法区分

特車行政手続き対応システム
申請者が申請する際の手段を表す。{窓口での申請(1),ＦＤでの申請(2),インターネットでの申請(3)}CHAR(1)（２）データ定義内容
申請方法区分

申請者が申請する際の手段を表す。{窓口での申請(1),

ＦＤでの申請(2),インターネットでの申請(3)}CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15

885

（１）変更内容
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

886

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／許可／認定区分
specialtruckPermissionCertificationClassification
20120004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
申請目的を区分するコード。通行認可または通行認定を表す。
{通行許可のための申請(1),通行認定のための申請(2),無効データ（9）}}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{permission(1),authorization(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局
許可／認定区分

特車行政手続き対応システム
申請目的を区分するコード。通行認可または通行{通行許可のための申請(1),通行認定のための申請

認定を表す。
(2)}CHAR(1)（２）データ定義内容
許可／認定区分定を表す。

申請目的を区分するコード。通行認可または通行認{通行許可のための申請(1),通行認定のための申請(2)}CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15

887

（１）変更内容
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「specialtruckPermission/CertificationClassification」から「specialtruckPermissionCertificationClassification」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

888

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／普通／包括区分
specialtruckOrdinaryPackageClassification
20120005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
普通申請（一台）かまたは包括申請（複数台）かを表す区分。
{普通申請の場合(1),包括申請の場合(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{individualApplication(1),blockApplication(2),inva
lidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

普通／包括区分
普通申請（一台）かまたは包括申請（複数台）かを表す区分。 {普通申請の場合(1),包括申請の場合(2)}CHAR(1)（２）データ定義内容
普通／包括区分
普通申請（一台）かまたは包括申請（複数台）かを表す区分。 {普通申請の場合(1),包括申請の場合(2)}CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。

889

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「specialtruckOrdinary/PackageClassification」から「specialtruckOrdinaryPackageClassification」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

890

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／経路申請方法区分
specialtruckRouteApplicationClassification
20120006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
経路申請か基本路線申請かの区分{経路申請(1),基本路線申請(2),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{toute(1),basicRoute(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

経路申請方法区分
経路申請か基本路線申請かの区分 {経路申請(1),基本路線申請(2)}CHAR(1)（２）データ定義内容
経路申請方法区分
経路申請か基本路線申請かの区分 {経路申請(1),基本路線申請(2)}CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15

891

（１）変更内容
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

892

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／事業区分

20120007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckServiceClassification（１）定義
申請者の事業区分。許可期間を限定する。
{路線運送業(1),旅客事業者(2),その他Ａ(3),その他Ｂ(4) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{transportBusiness(1),travelAgent(2),otherA(3),ot
herB(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

事業区分
申請者の事業区分。許可期間を限定する。{路線運送業(1),旅客事業者(2),その他Ａ(3),その他Ｂ(4)}CHAR(1)（２）データ定義内容
事業区分
申請者の事業区分。許可期間を限定する。{路線運送業(1),旅客事業者(2),その他Ａ(3),その他Ｂ(4)}CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。

893

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

894

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／危険物積載有無区分
specialtruckWithWithoutHazardousCargoClassification
20120008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
危険物の積載有無{無し(0),有り(1),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{noCarryingExplosives(0),carryingExplosives(1),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

危険物積載有無区分 危険物の積載有無 {無し(0),有り(1)} CHAR(1)（２）データ定義内容
危険物積載有無区分 危険物の積載有無 {無し(0),有り(1)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

895

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「specialtruckWith/WithoutHazardousCargoClassification」から「specialtruckWithWithoutHazardousCargoClassification」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

896

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／申請車輌区分
specialtruckVehicleTypeClassification
20120009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
新規開発車両か否かの区分{新規開発車輌(1),新規格車(2),その他(3) ,無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{newDevelopmentVehicle(1),newSpecificationVehicle(2),others(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請車輌区分 新規開発車両か否かの区分 {新規開発車輌(1),新規格車(2),その他(3)} CHAR(1)（２）データ定義内容
申請車輌区分 新規開発車両か否かの区分 {新規開発車輌(1),新規格車(2),その他(3)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容

897

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

898

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／牽引区分

20120010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckTractionClassification（１）定義
単車・トラクタ、トレーラの区分{単車(1),トラクター(2),トレーラー(3),無効データ（9）}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{soloVehicle(1),tractor(2),trailer(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

牽引区分
単車・トラクタ、トレーラの区分{単車(1),トラクター(2),トレーラ

ー(3)} CHAR(1)（２）データ定義内容
牽引区分
単車・トラクタ、トレーラの区分{単車(1),トラクター(2),トレーラ

ー(3)} CHAR(1)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10 2001/01/31
履歴（変更毎に追（１）変更内容記）･コードに「無効データ」を追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容899

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

900

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckFormForAdaptation

特車管理情報／形式

20120011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
車両が適合している排出ガス規制＋モデルのメーカ（社内）記号。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

型式
車両が適合している排出ガス規制＋モデルのメーカ（社内）記号。
CHAR(20)（２）データ定義内容
型式車両が適合している排出ガス規制＋モデルのメーカ（社内）記号。
CHAR(20)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

901

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／乗員人数

20120012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckPersonsCapacity（１）定義
車両に乗員することができる最大人数。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NUMBER(3,0)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--人
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請車輌＿乗員人数
車両に乗員することができる最大人数。

NUMBER(3,0)（２）データ定義内容
申請車輌＿乗員人数
車両に乗員することができる最大人数。

NUMBER(3,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「-」から「人」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

902

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／最小回転半径20120013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckMinimumRotaryRadius（１）定義
車両の外側前輪接地面の中心の旋回円の直径の半分。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..999.99m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請車両＿最小回転半径
車両の外側前輪接地面の中心の旋回円の直径の半分。
NUMBER(5,2)（２）データ定義内容
申請車両＿最小回転半径
車両の外側前輪接地面の中心の旋回円の直径の半分。
NUMBER(5,2)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER(00..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99999」から「0..999.99」903

へ変更した。
・データ単位を「-」から「m」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

904

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckAxleType

特車管理情報／軸種

20120014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
車両の軸構成を一意に示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請車両＿軸種
車両の軸構成を一意に示す

CHAR(10)（２）データ定義内容
申請車両＿軸種
車両の軸構成を一意に示す

CHAR(10)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

905

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckAxleNumber

特車管理情報／軸数

20120015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
車両の軸数。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NUMBER(2,0)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

申請車輌＿軸数
車両の軸数。

NUMBER(2,0)（２）データ定義内容
申請車輌＿軸数
車両の軸数。

NUMBER(2,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため登録ステータスを「recorded」から「restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

906

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／軸重（車軸）specialtruckAxleWeight(WithoutCargo)
20120016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義軸に掛かる空車時の荷重（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

軸重（車軸）
軸に掛かる空車時の荷重

NUMBER(6,0)（２）データ定義内容
軸重（車軸）

軸に掛かる空車時の荷重

NUMBER(6,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「-」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

907

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／軸重（積載貨物重量）
specialtruckAxleWeight(WithCargo)
20120017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
積載貨物のみの荷重の軸重（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

9999990..999999

kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

軸重（積載貨物重量）
積載貨物のみの荷重の軸重

NUMBER(6,0)（２）データ定義内容
軸重（積載貨物重量）

積載貨物のみの荷重の軸重

NUMBER(6,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「-」から「kg」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

908

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)specialtruckNumberOfWheelsPerAxle

特車管理情報／輪数

20120018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
軸当たりの車輪数（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NUMBER(3,0)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-輪
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局
輪数

特車行政手続き対応システム
NUMBER(3,0)

軸当たりの車輪数（２）データ定義内容
輪数

軸当たりの車輪数

NUMBER(3,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「-」から「輪」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

909

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／最外輪中心距離20120019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckOutsideWheelSpan（１）定義
当軸の最外輪中心間の距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..999.99m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

最外輪中心距離
当軸の最外輪中心間の距離

NUMBER(5,2)（２）データ定義内容
最外輪中心距離
当軸の最外輪中心間の距離

NUMBER(5,2)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER(00..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「00..99999」から「0..999.99」へ変更した。
・データ単位を「-」から「m」へ変更した。

910

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

911

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／軸間距離20120020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckAxleSpan（１）定義
該当する軸間および荷重点からの距離。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..999.99m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

軸間距離
該当する軸間および荷重点からの距離。

NUMBER(5,2)（２）データ定義内容
軸間距離
該当する軸間および荷重点からの距離。

NUMBER(5,2)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER(00..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「00..99999」から「0..999.99」へ変更した。
・データ単位を「-」から「m」へ変更した。

912

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

913

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／貨物の品名称

20120021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckCargoName（１）定義
品名コードがそのたの時の積載物名称及び、積載する危険物の名称を文字列で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム
VARCHAR2(80)積載物＿漢字名

品名コードがその他の時の積載物名称
VARCHAR2(80)

危険物＿漢字名

積載する危険物の名称（２）データ定義内容
積載物＿漢字名

VARCHAR2(80)

品名コードがその他の時の積載物名称
危険物＿漢字名

VARCHAR2(80)積載する危険物の名称（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。

914

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「未定義」から「（削除）」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTET STRING(size(0..256))」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

915

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／貨物の分類コード
20120022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckCargoCode（１）定義
積載する貨物を分類するコード。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

積載貨物分類コード
積載する貨物を分類するコード

CHAR(2)（２）データ定義内容
積載貨物分類コード
積載する貨物を分類するコード

CHAR(2)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・ＭＳに対応しないＤＥであるため、個別ＤＤに移動した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「未定義」から「（削除）」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ

916

変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

917

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／積載貨物はみ出し長さ
specialtruckProjectedCargoLength
20120023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
申請された積載物の荷台からのはみ出しながさ（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..999.99

cm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局

特車行政手続き対応システム

積載貨物はみ出し長さ申請された積載物の荷台からのはみ出しながさ

NUMBER(5,2)（２）データ定義内容
積載貨物はみ出し長さ申請された積載物の荷台からのはみ出しながさ

NUMBER(5,2)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER（00..999.99）」
から「INTEGER（0..99999）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「00.999.99」から「0...999.99」へ変更した。

918

・データ単位を「-」から「cm」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999.99)」
から「INTEGER(0..99999)」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

919

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／経路番号：申請
specialtruckRouteNumberApplication
20120024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
特殊車両を通行させようとする運送者が、特殊車両通行許可の申請時に、通行経路表に記載する、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定する
番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NumericString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

特車管理情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
経路番号：申請

特殊車両を通行させようとする運送者が、特殊車両通行許可の申請時に、通行経路表に記載する、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定す
る番号
NumericString（２）データ定義内容
特殊車両を通行させようとする運送者が、特殊車両通行許可の申請時に、通行経路表に記載する、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定する
番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特殊車両の申請時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

特殊車両を通行させようとする運送業者が記載する。
（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

920

特になし

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

921

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／手数料

specialtruckApplicationFee（２）ＤＥ識別コード

20120025（１）定義
申請に関する手数料（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(00..9999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999999900..9999999

円
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方建設局
手数料

特車行政手続き対応システム
NUMBER(7,0)

申請に関する手数料（２）データ定義内容
手数料

申請に関する手数料

NUMBER(7,0)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特殊車両の申請時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

特になし（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

特になし

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・データ単位を「-」から「円」へ変更した。
・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「specialtruckApplication Fee」から「specialtruckApplicationFee」へ変更した。
９．関連ＤＳ

922

１０．基本ＤＳとの
対応関係

923

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／全長：許可

20120026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

specialtruckCargoLengthPermissionLc（１）定義
道路管理者が、特殊車両通行許可の交付時に、通行許可証に記載する、許可時の積載貨物の全長（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(1..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

1..99999

cm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

特車管理情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
全長：許可

道路管理者が、特殊車両通行許可の交付時に、通行許可証に記載する、許可時の積載貨物の全長
ＩＮＴＥＧＥＲ（２）データ定義内容
許可時の積載貨物の全長（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特殊車両の許可時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

特になし（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.02

特になし

2000/01/06

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した「道路管理者が、特殊車両通行許可の交付時に、通行許可証に記載する、許可時の積載貨物の全長」（２）その他（変更時の検討内容など）

924

・タスクフォースによる定義の充足
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「specialtruckCargoLengthPermission」
から「specialtruckCargoLengthPermissionLc」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

925

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／積載自重：許可
specialtruckCargoWeightPermission
20120027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路管理者が、特殊車両通行許可の交付時に、通行許可証に記載する、許可時の積載貨物の積載自重（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(1..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

1..99999kg
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

特車管理情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
積載自重：許可
許可時の積載貨物の積載自重
ＩＮＴＥＧＥＲ（２）データ定義内容
許可時の積載貨物の積載自重（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特殊車両の許可時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

特になし（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.02

特になし

2000/01/06

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した「道路管理者が、特殊車両通行許可の交付時に、通行許可証に記載する、許可時の積載貨物の積載自重」（２）その他（変更時の検討内容など）

926

・タスクフォースによる定義の充足
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

927

個別_道路関連情報データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
特車管理情報／経路番号：許可
specialtruckRouteNumberPermission
20120028（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
道路管理者が、特殊車両通行許可の審査時に、通行経路の障害箇所を道路情報便覧から調査する際に用いる、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定する番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NumericString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/01/06
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○

特車管理情報（Ｈ１０年度道路通信標準における検討成果）
経路番号：許可

道路管理者が、特殊車両通行許可の審査時に、通行経路の障害箇所を道路情報便覧から調査する際に用いる、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定する番号
ＮｕｍｅｒｉｃＳｔｒｉｎｇ（２）データ定義内容
道路管理者が、特殊車両通行許可の審査時に、通行経路の障害箇所を道路情報便覧から調査する際に用いる、出発地と目的地を結ぶ各経路を規定する番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など

特殊車両の許可時（２）数値的な精度（３）データ生成方法

特になし（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

928

特になし

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS に対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別 DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

929

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
共通ヘッダ情報／メッセージ識別子
21000001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

messageId（１）定義
セッション内のアプリケーションを一意に識別するコードがあるプ
ロトコルの場合は不要。ない場合は、ここでアプリケーションを識別する。機関コード（organizationOrganCode）と組織コード(organizationOrganizationCode)とアプリケーション識別子(applicationId)の組合せによりナンバリングを行う。
アプリケーション識別子は外部参照とする。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム
13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム

930

18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
セッション内のアプリケーションを一意に識別するコードがあるプ
ロトコルの場合は不要。ない場合は、ここでアプリケーションを識別する。機関コード（organizationOrganCode）と組織コード(organizationOrganizationCode)とアプリケーション識別子(applicationId)の組合せによりナンバリングを行う。
（３）その他
メッセージセットの組み合わせによって実行されるアプリケーショ
ンを区別する役割を果たす。なお、通常のプロトコルではＬ７のアプ
リケーションインターフェースでアプリケーション ID として登録できるので、その場合には不要となる。しかし、アプリケーション ID
を送信するメッセージシーケンスを持たない簡易なプロトコルを活用した場合には必要となる。したがって、本標準案ではオプションと位置づけた。
なお、「プロトコル標準」で取り扱っているプロトコルにおいては、
アプリケーション ID を登録できるので不要である。
また、メッセージ識別子のナンバーリングについては、これまでのISO の審議において大きく２つの方向性がある。
① ユニバーサルなアプリケーション ID を登録する考え方
例）DSRC

L7

アプリケーションインターフェース② 国番号、機関番号から指定し、ローカルで一意に識別する ID を登録する考え方例）IC カードのアプリケーション ID 等
なお、何れも ID の管理組織が設立していなければ役立たないものである。また、②の番号を①に登録することで両者の要件を満たすことから、本標準案では何れかの管理組織が設立した場合にも対応できるように、機関番号以下の ID によりナンバーリングを行うこととし
た。
・

機関コード

・

組織コード

・

アプリケーション識別子

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20
履歴（変更毎に追2002/03/15（１）変更内容931

記）・誤記のため、クラス名を「1 共通ヘッダ情報」から「共通ヘッダ情報」へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別
DD へ移行した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

932

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
共通ヘッダ情報／メッセージセット識別子
21000002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

messageSetId（１）定義
メッセージセットの識別子。コンポーネント単位のメッセージセット
識別子が入る。
{--1 収集系

msCollectTrafficVolumeData (101),

trafficDataRequest (1010),

通量データ収集コンポーネント--1010 データ要求

trafficDataResponse (1011),

msCollectEnviromentData (102),

タ応答

集コンポーネント--102 環境データ収

environmentDataRequest (1020),

msCollectConstructionData (103),

応答--1011 デー

environmentDataResponse (1021),

データ要求--101 交--1020--1021 データ--103 構造物点検デー

structureCheckDataRequest (1030),

タ収集コンポーネント--1030 データ要求

structureCheckDataResponse (1031),--1031 データ応答

msCollectVehicleWeightData (104),--104

weightDataRequest (1040),--1040

車重計測コンポーネント

weightDataResponse (1041),

データ要求

msCollectRoadEventData (105),--1041 データ応答--105 道路交通関連情報収集コ

collectTrafficEventDataRequest (1050),--1050

データ要求

collectTrafficEventDataResponse (1051),--1051

データ応答

msCollectVehicleData (106),

ンポーネントcollectComRvDataRequest (1060),

コンポーネントータ要求collectComRvDataResponse (1061),--107~199 予備応答--106 路車間通信収集--1061 データ--2 提供系

msProvideRoadEventData (201),
ンポーネント--1060 デ--201 道路交通関連情報提供コ

provideTrafficEventDataRequest (2010),--2010 データ要求

provideTrafficEventDataResponse (2011),--2011 データ応答

msProvideVehicleData (202),

通信提供コンポーネント--2020 データ要求--2021 データ応答

provideComRvDataRequest (2020),

provideComRvDataResponse (2021),--203~299 予備

msExchangeRoadData (301),
ーネント
求--202 路車間--3 交換系--301 道路管理者間情報交換コンポ

roadExchangeDataRequest (3010),

roadExchangeDataResponse (3011),

msExchangeOtherData (302),--3010 データ要--3011 データ応答--302 他主体との情報交換コンポ

externalExchangeDataRequest (3020),--3020 デー

タ要求

externalExchangeDataResponse (3021),--3021 デー

タ応答

msExchangeSpecialTruckApplyData (303),--303 対物

ーネント

933

流事業者情報交換コンポーネント
specialTruckApplicationDataTransmit (3031),
信--304~399 予備--4 装置管理系--3031 データ送--41 収集装置用

msCollectDeviceOperationDefinition (411),--411 収集系装置運用定義情報

collectDeviceOperationDefineInfo (4111),

定義情報更新msCollectDeviceManagementInformation (412),--412 収集系装置管理情報送信--4120 情報要求

collectDeviceMngRequest (4120),collectDeviceMngResponse (4121),--413~419 予備

情報応答--421 提供系装置

supplyDeviceOperationDefineInfo (4211),--4211 定義情報更新(422),--4121--42 提供系装置用

msProvideDeviceOperationDefinition (421),
運用定義情報--4111

msProvideDeviceManagementInformation--422 提供系装置管理情報送信

supplyDeviceMngRequest (4120),--4220 情報要求

supplyDeviceMngResponse (4121),--4221 情報応答

msProvideDeviceContestsComfirmation (423)
提供内容情報収集

supplyInfoSend (4231)--424~429 予備, --5

画像系--51xx--423 提供系装置--4231 情報送信--511x 配信

画像交換制御制御 --Distribution Controll Component
msDistributionControlRequest(5111) ,--5111信制御要求 msDistributionControlResponse--5112

配(5112) ,--512x 配信状況

配信制御応答--Distribution Situation Component
msDistributionSituationRequest (5121) ,--5121

信状況要求 msDistributionSituationResponse(5122) ,--5122

構成追加

配信状況応答--513x

配--Configuration Additional Component
msConfigurationAdditionalRequest--5131(5132) ,(5131) ,構成追加要求 msConfigurationAdditionalResponse--5132

構成追加応答--514x

構成情報--Configuration Information Component
msConfigurationInformationRequest(5141) ,成情報要求 msConfigurationInformationResponse--5142

構成情報応答--515x 障害通知(5142) ,--Alarm Notification

Component msAlarmNotificationRequest--5151--5141(5151) ,障害通知要求 msAlarmNotificationResponse--5152

障害通知応答}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

934

INTEGER（0..9999）(5152) ,構

②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム
13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
メッセージセットの識別子。コンポーネント単位のメッセージセット
識別子が入る。
（３）その他
メッセージセット識別子は、本標準案で取り扱うコンポーネント単位
メッセージセットを一意識別するためのデータであり、下記のような体系のもとで符番を管理する。なお、EDIFACT 等においてもメッセージセット識別子を６桁の英数字で管理しており、重複しないように管理機関が割り振っている。
本標準案では、４桁とし下図のように割り振ることし、予備を越えた場合は、適宜、上位 3 桁を 500X〜999X に割り付けることとする。

935

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○関東地方整備局

画像交換システム

メッセージセットＩＤ上記の共通化にともない、画像系（5000 番台）
および画像交換制御用メッセージセット（51xx）を追加定義した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、クラス名を「1 共通ヘッダ情報」から「共通ヘッダ情報」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER（0..9999）」へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別
DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

936

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
共通ヘッダ情報／タイムスタンプ
21000003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

messageTimeStamp（１）定義
メッセージが発信された日付／時刻を示す。YYYYMMDDhhmmss
形式で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER（0..999912311235959）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999912311235959

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

999999999999999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム
13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容

937

メッセージが発信された日付／時刻（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、クラス名を「1 共通ヘッダ情報」から「共通ヘッダ情報」へ変更した。
・JH からの「日付／時刻の指定方法が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「メッセージが発信された日付／時刻」から「メッセージが発信された日付／時刻を示す。YYYYMMDDhhmmss 形式で示す。」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER（0..999912311235959）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99999999999999」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「999912311235959」
へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別
DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「99999999999999」から「999999999999999」へ変更した。
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「999912311235959」
から「0..999912311235959」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

938

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運営主体情報／業種

organizationCompanyType
21010001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
企業や職業を便宜上分類した名称をいう。業種種別コードで示す。
{農林漁業(01),鉱業(02),建設業(03),製造業(04),卸売業(05),小売業(06),
金融保険不動産業(07),運輸通信業(08),電気ｶﾞｽ水道業(09),ｻｰﾋﾞｽ業(10),公務(11),その他(12),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{agricultureAndFisheries(01),miningIndustry(02),constructionIndustry(03),manufacturingIndustry(04),wholesaleBu
siness(05),retailBusiness(06),finance,InsuranceAndRealEstateBus
iness(07),transportAndCommunicationBusiness(08),electricGasAn
dWaterworksIndustry(09),serviceIndustry(10),officialBusiness(11),others(12),invalidDate(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

01..99restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 1999/12/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.02

2000/01/14

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「企業や職業を便宜上分類した名称をいう。業種種別コードで示す。
」

939

（２）その他（変更時の検討内容など）
・初期設定における表現では、簡単過ぎるため、表現を若干変更した。
Ver0.10

2001/02/01（１）変更内容
・無効データの設定
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、クラス名を「3 運営主体情報」から「運営主体情報」
へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別
DD へ移行した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

940

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置情報／システム名

deviceSystemName（２）ＤＥ識別コード

21020001（１）定義
情報の管理システムコード
別途定義されている管理システムコードを外部参照する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER（0..9999）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム
13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

941

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・クラス名を「装置管理者情報」から「装置情報」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「informationboardSystemName」から「deviceManagementNumber」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER（0..9999）」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、内部表現形式（データフォーマ
ット）を「-」から「9999」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、データ表現形式（実際の数値表現）を「-」から「0..9999」へ変更した。
・登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更し、個別
DD へ移行した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため ASN.1name を「deviceManagementNumber」から「deviceSystemName」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

942

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
関連識別情報／15118 ﾃﾞｰﾀの識別コード
relationLinkageFreeFormatControlNumber
21030001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
事象情報 1158 道路管理者からのフリーフォーマット情報を識別するためのコードを示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
事象情報 1158 道路管理者からのフリーフォーマット情報を識別するためのコードを示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

無し

0..99999
システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

943

無し

個別_管理諸元データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
関連識別情報／フリースペース

21030002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

relationLinkageFreeSpace（１）定義
フリースペースとなっている。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
フリースペースとなっている。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

944

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
トラカン／機器日時

tcDevObsTime（２）ＤＥ識別コード

22000001（１）定義
機器状態の計測日時または変化発生日時を西暦 4 桁年月日時分秒で現す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(8))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
機器状態の計測日時または変化発生日時を西暦 4 桁年月日時分秒で現す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法

945

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING(size(8))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

946

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)tcDevDeviceStatus

トラカン／機器装置状況

22000002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
装置の状態。
{正常(0),超音波異常(1),ループ異常(2),レーザー装置異常(3),カメラ異常(4),処理部異常(5)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{oK(0),ultrasonicAbnormal(1),loopAbnormal(2),laserAbnormal(3),imageAbnormal(4),prosessingUnitAbnormal(5),inv
alidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
装置の状態。

{正常(0),超音波異常(1),ループ異常(2),レーザー装置異常(3),カメラ異常(4),処理部異常(5)}（３）その他

947

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

948

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
トラカン／機器装置詳細状況パターン１
tcDevAbnormalReasonPtn1
22000003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
主に建設省用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に建設省向け
検知器の場合のみ適合とする。
{原因不明(0),上流側異常(1),下流側異常(2),両側異常(3),ヘッド断線(4),ユニット断線(5),残響波異常(6),疑似データ送信中(7)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{unknown(0),upperAbnormal(1),lowerAbnormal(2),bothSideAbnormal(3),brokenHeadWire(4),unitAbnormal(5),reverb
erationAbnormal(6),sendingDummyData(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
主に建設省用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に建設省向け

949

検知器の場合のみ適合とする。 {原因不明(0),上流側異常(1),下流側異常(2),両側異常(3),ヘッド断線(4),ユニット断線(5),残響波異常(6),疑似
データ送信中(7)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

950

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
トラカン／機器装置詳細状況パターン２
tcDevAbnormalReasonPtn2
22000004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
主に JH 用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に JH 向け検知器の場合のみ適合とする。
{原因不明(0),上流側異常(1),下流側異常(2),両側異常(3)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{unknown(0),upperAbnormal(1),lowerAbnormal(2),bothSideAbnormal(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
主に JH 用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に JH 向け検知器の場合のみ適合とする。

951{原因不明(0),上流側異常(1),下流側異常(2),両側異常(3)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

952

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
トラカン／機器装置詳細状況パターン３
tcDevAbnormalReasonPtn3
22000005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
主に MEX 用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に MEX 向け
検知器の場合のみ適合とする。
{原因不明(0),ヘッド断線(1),ユニット異常(2),残響波異常(3),疑似デー
タ送信中(4) 、無効データ(9)}}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{unknown(0),brokenHeadWire(1),unitAbnormal(2),reverberationAbnormal(3),sendingDummyData(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
主に MEX 用の装置異常の詳細を表す。０なら正常。主に MEX 向け
検知器の場合のみ適合とする。 {原因不明(0),ヘッド断線(1),ユニット953

異常(2),残響波異常(3),疑似データ送信中(4)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

954

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
トラカン／処理装置異常詳細

22000006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

tcDevProccessingAbnormalReason（１）定義
処理装置の異常原因の詳細を表す。０は正常。
{原因不明(0),バッテリー異常(1),メモリ異常(2),ディスク異常(3),オーバーフロー(4),温度異常(5),ドアロック異常(6),時計異常(7),送信異常(8),動作時間警告(9)、無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{unknown(0),batteryAbnormal(1),memoryAbnorm
al(2),diskAbnormal(3),flooded(4),temperatureAbnormal(5),doorLoc
kAbnormal(6),clockAbnormal(7),transmissionAbnormal(8),working
TimeWarning(9),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
処理装置の異常原因の詳細を表す。０は正常。

955{原因不明(0),バッテ

リー異常(1),メモリ異常(2),ディスク異常(3),オーバーフロー(4),温度異常(5),ドアロック異常(6),時計異常(7),送信異常(8),動作時間警告(9)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜99,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

956

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)tcDevControlCommand

トラカン／制御コマンド

22000007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器制御のための命令を表す。
{ハードウェアリセット(1),ソフトウェアリセット(2),フルセット診断(3),簡易診断(4),命令終了(255)、無効データ(999) }（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{hardReset(1),softReset(2),fullDiagnostics(3),short
Diagnostics(4),commandComplete(255),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

1..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
機器制御のための命令を表す。

{ハードウェアリセット(1),ソフトウェアリセット(2),フルセット診断(3),簡易診断(4),命令終了(255) }（３）その他

957

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

958

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／情報版日時

informationBoardDate
22010001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
VMS 制御に用いられる日時情報をを西暦 4 桁年月日時分秒で現す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(8))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
機器状態の計測日時または変化発生日時を西暦 4 桁年月日時分秒で現す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）959

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsDate」から「informationBoardDate」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「機器日時」から「情報版日時」へ変更した。
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING」から「OCTETSTRING(size(8))」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

960

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／表示制御命令

informationBoardIndicationControlOrder（２）ＤＥ識別コード

22010002（１）定義
情報板への情報表示命令{表示制御(1),項目制御(2),ブロック制御(3),シンボル制御(4),フリーパ
ターン制御(5),図形リンク制御(6)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{indicationControl(1),itemControl(2),blockControl(3),symbolControl(4),freepatternControl(5),figureLinkControl(6),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板への情報表示命令{表示制御(1),項目制御(2),ブロック制御(3),シンボル制御(4),フリーパターン制御(5),図形リンク制御(6) }（３）その他

961

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsIndicationControlOrder」から「informationBoardIndicationControlOrder」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

962

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／表示監視命令

informationBoardIndicationWatchOrder（２）ＤＥ識別コード

22010003（１）定義
情報板への表示監視要求{照合制御(1),項目監視 (2),ブロック監視(3),シンボル監視(4),フリーパ
ターン監視(5),図形リンク監視(6),特殊表示監視(7),無効データ(9) }（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{collationControl(1),itemWatch(2),blockWatch(3),symbolWatch(4),freepatternWatch(5),figureLinkWatch(6),specialInd
icationWatch(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板への表示監視要求{照合制御(1),項目監視 (2),ブロック監視(3),シンボル監視(4),フリーパターン監視(5),図形リンク監視(6) }（３）その他963

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsIndicationWatchOrder」
から「informationBoardIndicationWatchOrder」へ変更した。
・登録ステータスを「invalid」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

964

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／編集制御命令

informationBoardEditingControlOrder（２）ＤＥ識別コード

22010004（１）定義
情報板への編集制御命令。
{登録制御(1),文字編集制御 (2),シンボル編集制御(3),フリーパターン
編集制御(4),外字編集制御(5) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{registrationControl(1),characterEditingControl(2),symbolEditingControl(3),freepatternEditingControl(4),outsideCha
racterEditingControl(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板への編集制御命令。

{登録制御(1),文字編集制御 (2),シンボル

編集制御(3),フリーパターン編集制御(4),外字編集制御(5)}（３）その他965

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsEditingControlOrder」
から「informationBoardEditingControlOrder」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

966

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／編集監視命令

informationBoardEditingWatchOrder（２）ＤＥ識別コード

22010005（１）定義
情報板への編集監視命令。
{参照制御(1),文字編集監視 (2),シンボル編集監視(3),フリーパターン
編集監視(4),外字編集監視(5)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{referenceControl(1),characterEditingWatch(2),symbolEditingWatch(3),freepatternEditingWatch(4),outsideCharacte
rEditingWatch(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板への編集監視命令。

{参照制御(1),文字編集監視 (2),シンボル

編集監視(3),フリーパターン編集監視(4),外字編集監視(5)}（３）その他

967

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsEditingWatchOrder」
から「informationBoardEditingWatchOrder」へ変更した。
・登録ステータスを「invalid」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

968

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)informationBoardTestControlOrder

情報板／試験制御

22010006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示を行わず制御テストを行う。
{試験 ON(1),試験 OFF (2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{on(1),off(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
表示を行わず制御テストを行う。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法

969{試験 ON(1),試験 OFF (2)}

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsTestControlOrder」
から「informationBoardTestControlOrder」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

970

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)informationBoardIndicationForm

情報板／表示方式

22010007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
情報板で表示する情報の表示方法を表す。
{通常表示(1),点滅表示 (2),交互表示(3),動画表示(4),組み合わせ表示(5),消滅表示(6)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{usuallyIndication(1),flashingIndication(2),alterna
teIndication(3),animateCartoonIndication(4),combinationIndication(5),extinctionIndication(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板で表示する情報の表示方法を表す。

{通常表示(1),点滅表示(2),交互表示(3),動画表示(4),組み合わせ表示(5),消滅表示(6)}（３）その他971

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsIndicationForm」から「informationBoardIndicationForm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

972

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／特定情報表示

informationBoardUniquelyIndication（２）ＤＥ識別コード

22010008（１）定義
情報板と他の施設との組み合わせにより表示される表示を表す。
{消滅(1),火災警報 (2),手動による警報(3),速度警告(4),車間警告(5),走行注意(6)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{extinction(1),fireAlarm(2),handOperatedAlarm(3),carSpeedWarning(4),carSpaceWarning(5),runningAttention(6),inv
alidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
情報板と他の施設との組み合わせにより表示される表示を表す。 {消滅(1),火災警報 (2),手動による警報(3),速度警告(4),車間警告(5),走行注意(6)}

973

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsUniquelyIndication」
から「informationBoardUniquelyIndication」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

974

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／注意灯表示

informationBoardAttentionLampColor
22010009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示する情報によって赤または黄ランプの点滅を行う。
{赤点灯(1),黄点灯 (2),消灯(3)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{redFlash(1),yellowFlash(2),lightsOut(3),invalidD
ata(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
表示する情報によって赤または黄ランプの点滅を行う。
黄点灯 (2),消灯(3)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

975{赤点灯(1),

能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsAttentionLampColor」
から「informationBoardAttentionLampColor」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

976

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／サイレン状態

informationBoardSirenRumblingCondition（２）ＤＥ識別コード

22010010（１）定義
VMS に付加され表示情報によって動作するサイレンの状態を表す。
{サイレン ON(1),サイレン OFF (2) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{on(1),off(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
VMS に付加され表示情報によって動作するサイレンの状態を表す。
{サイレン ON(1),サイレン OFF (2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1

977

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsSirenRumblingCondition」から「informationBoardSirenRumblingCondition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

978

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／調光informationBoardAdjustedLightCondition
22010011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示板の表示素子の照度レベルを変更する。
{輝度高(1),輝度低 (2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{high(1),low(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
表示板の表示素子の照度レベルを変更する。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法

979{輝度高(1),輝度低 (2)}

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsAdjustedLightCondition」から「informationBoardAdjustedLightCondition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

980

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)informationBoardAdjustedSignCondition

情報板／調整中

22010012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
調整中看板を有効にする。
{調整中看板 ON(1),調整中看板 OFF(2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{on(1),off(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
調整中看板を有効にする。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法

981{調整中看板 ON(1),調整中看板 OFF(2)}（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsAdjustedSignCondition」から「informationBoardAdjustedSignCondition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

982

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／加熱装置状態

informationBoardHeaterCondition（２）ＤＥ識別コード

22010013（１）定義
加熱装置の稼動状況を表す。加熱装置が情報板に付加されている場
合、必要に応じて加熱装置を有効にする。
{加熱装置 ON(1),加熱装置 OFF(2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{on(1),off(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
加熱装置の稼動状況を表す。加熱装置が情報板に付加されている場
合、必要に応じて加熱装置を有効にする。
置 OFF(2)}（３）その他

983{加熱装置 ON(1),加熱装７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsHeaterCondition」から「informationBoardHeaterCondition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

984

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／圧縮モード

informationBoardCompressionOrder22010014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
フリーパターンなどのビットデータを圧縮する命令。
{有効(1),無効(2)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{effective(1),invalid(2)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
フリーパターンなどのビットデータを圧縮する命令。
(2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9,1

985

{有効(1),無効

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「情報版」から「情報板」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「vmsCompressionOrder」
から「informationBoardCompressionOrder」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

986

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／ビットパターンデータ

22010015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardBitPatternData（１）定義
フリー，シンボル，外字パターン等のビットデータ（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..65535))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
フリー，シンボル，外字パターン等のビットデータ（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

987

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／シンボル番号

informationBoardSignDisplayNumber（２）ＤＥ識別コード

22010016（１）定義
シンボルデータのシンボル番号を数字で表現（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
シンボルデータのシンボル番号を数字で表現（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

988

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／外字フォントコード番号
informationBoardSpecialCharacterCode22010017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義外字フォントのコード番号。
各システムにてコード番号の内容は取り決める。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
外字フォントのコード番号。
各システムにてコード番号の内容は取り決める。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

989

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／文字表示列位置

22010018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardDisplayRowPosition（１）定義
フォントを表示する時の表示列位置（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..672)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..672

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
フォントを表示する時の表示列位置（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

990

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／文字表示行位置

22010019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardDisplayLinePosition（１）定義
フォントを表示する時の表示行位置（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..192)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..192

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
フォントを表示する時の表示行位置（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

991

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／文字表示色種別

22010020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardDisplayColor（１）定義
フォントの表示色種別{その他(1),赤(2),緑(3),橙(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),red(2),green(3),orange(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
フォントの表示色種別（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

992

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／文字のコード

informationBoardDisplayCharacterCode（２）ＤＥ識別コード

22010021（１）定義
フォントのコード（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String(size(1))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
フォントのコード（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

993

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／MC 番号

informationBoardMCNumber
22010022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
制御操作の MC 番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99999

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
制御操作の MC 番号（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

994

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／機側時操作箇所

22010023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardLocalOperationPlace（１）定義
機側時に操作した場所を示すコード{その他(1),MC による制御(2),SC による制御(3),トンネルによる制御(4),気温センサによる制御(5),凍結センサによる制御(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),mCControl(2),sCControl(3),tunnelControl(4),temperatureControl(5),freezControl(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
機側時に操作した場所を示すコード（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

995

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／情報板メンテナンスデータ
informationBoardMaintenaceData22010024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
情報板のメンテナンスデータを示すコード{トンネル警報表示中(1),発電機手動(2),発電機運転中(3),燃料低下(4),発電機故障(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
BITSTRING{tunnelDisplayLigth(1),generatorManualOperation(2),generatorOperating(3),fuelDown(4),generatorBreakdown(5),invali
dData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
情報板のメンテナンスデータを示すコード（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

996

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)informationBoardScreenNumber

情報板／画面番号

22010025（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
固定画面の画面番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
固定画面の画面番号（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

997

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／固定画面番号
informationBoardStaticPatternDisplayNumber
22010026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
固定画面の項目番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INETGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
固定画面の項目番号（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

998

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／制御依頼受付可否

22010027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardAcceptReject（１）定義
表示機の可否の状態を示す。
{その他(1),受付(2),拒否(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),accept(2),reject(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
表示機の可否の状態を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

999

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／受付可否詳細

informationBoardAcceptRejectDetails（２）ＤＥ識別コード

22010028（１）定義
表示機の可否の詳細状態を示す{ｱﾄﾞﾚｽ不一致(1),ｾｷｭﾘﾃｨｰｴﾗｰ(2),連動表示中(3),書き込み中(4)制御中(5),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
BITSTRING{addressDisagreement(1),securityError(2)interlocking
Displayl(3),writeControl(4),displayManagemaint(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
表示機の可否の詳細状態を示す（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1000

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／注意灯消滅制御

22010029（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

informationBoardAttentionLightOFF（１）定義
注意灯の消灯制御{その他(1),消灯制御(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),lightoff(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
注意灯の消灯制御（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1001

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／試験モード

informationBoardTestMode22010030（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
試験モード制御{その他(1),試験モード(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),testmode(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
試験モード制御（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1002

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／照合制御依頼

informationBoardCheckControlRequest（２）ＤＥ識別コード

22010031（１）定義
照合制御の依頼{その他(1),照合制御依頼(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),checkcontrolcode(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
照合制御の依頼（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1003

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
情報板／監視制御依頼

informationBoardWatchControlRequest（２）ＤＥ識別コード

22010032（１）定義
監視制御の依頼{その他(1),監視制御依頼(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{other(1),watchControlCode(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/13
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

道路情報板表示装置関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
監視制御の依頼（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1004

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ ID

cctvCameraID
22020001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
カメラを識別する番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.10

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2001/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：カメラ ID
定義：カメラを識別する番号（２）データ定義内容
カメラを識別する番号（３）その他
・対象となる基本ディクショナリ
第５ID
・相違内容
当該データ項目は、おそらく事務所内でカメラを一意に識別するための ID であると思われるため、第５ID

20000037 に該当するが、詳細が不明である
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 0
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの

1005

対応関係

1006

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／上下振り角度

cctvUpperAndLowerAppearanceAngle（２）ＤＥ識別コード

22020002（１）定義
カメラの垂直方向の可動角度（水平から上を＋、下を−）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-75..25)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-75..25度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：上下振り角度
定義：カメラの垂直方向の可動角度（水平から上を＋、下を−）（２）データ定義内容
カメラの垂直方向の可動角度（水平から上を＋、下を−）（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0.. 99)」から「INTEGER(-75..25)」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1007

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／左右振り角度

cctvRightAndLeftAppearanceAngle（２）ＤＥ識別コード

22020003（１）定義
カメラの水平方向の可動角度（時計回りを＋、反時計回りを−）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(-180..180)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-180..180度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：左右振り角度
定義：カメラの水平方向の可動角度（時計回りを＋、反時計回りを−）（２）データ定義内容
カメラの水平方向の可動角度（時計回りを＋、反時計回りを−）（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0.. 999)」から「INTEGER(-180..180)」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1008

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ズーム

cctvZoom
22020004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
カメラの焦点距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(8..120)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

8..120mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○道路管理システム（栃木県大田原土木事務所）
データ名：ズーム
定義：カメラの焦点距離（２）データ定義内容
カメラの焦点距離（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..999)」から「INTEGER(8..120)」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1009

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／プリセット登録可能数

22020005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeMaximumPreset（１）定義
プリセット登録可能数を示す。プリセットが一つであればカメラは固定となる。このデータは機器により規定されるプリセット可能な最大数である。０は機器がプリセットを持たないことを意味する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
プリセット登録可能数を示す。プリセットが一つであればカメラは固定となる。このデータは機器により規定されるプリセット可能な最大数である。０は機器がプリセットを持たないことを意味する。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1010

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeMaximumPreset」から「cctvRangeMaximumPreset」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1011

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／回転台上限界値

22020006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeUpLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、回転台の上限界値を 1/100 度単位で示す（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v99

0..90.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、回転台の上限界値を 1/100 度単位で示す（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9000, 0.01 度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1012

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeUpLimit」から「cctvRangeUpLimit」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「99v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..9000」から「0..90.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1013

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／回転台下限界値

22020007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeDownLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、回転台の下限界値を 1/100 度単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v99

0..90.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.ET（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、回転台の下限界値を 1/100 度単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9000, 0.01 度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補
完される

1014

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeDownLimit」から「cctvRangeDownLimit」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「9999」から「99v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..9000」から「0..90.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1015

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／回転台左限界値

22020008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLeftnLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、回転台の左旋回の限界値を 1/100 度単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..18000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..180.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、回転台の左旋回の限界値を 1/100 度単位
で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜18000, 0.01 度（３）データ生成方法

1016

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLeftnLimit」から「cctvRangeLeftnLimit」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..18000」から「0..180.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1017

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／回転台右限界値

22020009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeRightnLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、回転台の右旋回の限界値を 1/100 度単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..18000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..180.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、回転台の右旋回の限界値を 1/100 度単位
で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜18000, 0.01 度（３）データ生成方法

1018

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeRightnLimit」から「cctvRangeRightnLimit」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..18000」から「0..180.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1019

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ズーム広角限界値

22020010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeWideLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、広角ズームの限界値を 0.1mm 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..6553.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、広角ズームの限界値を 0.1mm 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535, 0.1mm（３）データ生成方法

1020

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeWideLimit」から「cctvRangeWideLimit」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..65535」から「0..6553.5」へ変更した。
・データ単位を「1/10mm」から「mm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1021

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ズーム望遠限界値

22020011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLongLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、望遠ズームの限界値を 0.1mm 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..6553.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、望遠ズームの限界値を 0.1mm 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535, 0.1mm（３）データ生成方法

1022

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLongLimi」から「cctvRangeLongLimit」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..65535」から「0..6553.5」へ変更した。
・データ単位を「1/10mm」から「mm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1023

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／フォーカス遠限界値

22020012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeFarLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、フォーカス遠の限界値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、フォーカス遠の限界値を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1024

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeFarLimit」から「cctvRangeFarLimit」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1025

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／フォーカス近限界値

22020013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeNearLimit（１）定義
カメラ制御の限界値のうち、フォーカス近の限界値を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ制御の限界値のうち、フォーカス近の限界値を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1026

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeNearLimit」から「cctvRangeNearLimit」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1027

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／北方向オフセット

22020014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeTrueNorthOffset（１）定義
正北方向からの水平方向のオフセット値であり、1/100 度単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
正北方向からの水平方向のオフセット値であり、1/100 度単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1028

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeTrueNorthOffset」から「cctvRangeTrueNorthOffset」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..36000」から「0..360.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1029

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／第 1ID

cctvRangeFirstID22020015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 1ID。次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについては、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
・国土交通省：地方整備局レベル（組織コードブックを参照）
・JH：本社、局レベル（技術システムコード一覧を参照）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラを特定するための ID のうち第 1ID（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1030

能、作成方法など

0〜99,1（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/02/01
履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○ 関東地方整備局

画像交換システム

第 1ID
・上記の共通化にともない、次のように DE 名を変更した。ASN.1 名
称は変更なし。
「カメラ第 1ID」→「第 1ID」
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「rangeFirstID」から「cctvRangeFirstID」へ変更した。
・JH からの「第 1ID,第 2ID,第 3ID,第 4ID,第 5ID の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「カメラを特定するための ID のうち第1ID」から「機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 1ID。
次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについて
は、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
国土交通省：地方整備局レベル（組織コードブックを参照）
JH：本社、局レベル（技術システムコード一覧を参照）」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1031

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／第２ID

cctvRangeSecondID
22020016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 2ID。次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについては、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
・国土交通省：工事事務所レベル（組織コードブックを参照）
・JH：事務所レベル（技術システム（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラを特定するための ID のうち第２ID（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1032

能、作成方法など

0〜255,1（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○関東地方整備局

画像交換システム

第２ID
・上記の共通化にともない、次のように DE 名を変更した。ASN.1 名
称は変更なし。
「カメラ第２ID」→「第２ID」
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「rangeSecondID」から「cctvRangeSecondID」へ変更した。
・JH からの「第 1ID,第 2ID,第 3ID,第 4ID,第 5ID の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「カメラを特定するための ID のうち第２ID」から「機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第2ID。次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについては、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
国土交通省：工事事務所レベル（組織コードブックを参照）
JH：事務所レベル（技術システムコード一覧を参照）」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1033

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／第３ID

cctvRangeThirdID
22020017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 3ID。次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについては、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
・国土交通省：出張所レベル（組織コードブックを参照）
・JH：−（00 とする）
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラを特定するための ID のうち第３ID（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1034

能、作成方法など

0〜255,1（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○関東地方整備局

画像交換システム

第３ID
・上記の共通化にともない、次のように DE 名を変更した。ASN.1 名
称は変更なし。
「カメラ第３ID」→「第３ID」
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「rangeThirdID」から「cctvRangeThirdID」へ変更した。
・JH からの「第 1ID,第 2ID,第 3ID,第 4ID,第 5ID の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「カメラを特定するための ID のうち第３ID」から「機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第3ID。次のように機器が属する組織を特定する。具体的なコードについては、それぞれの組織コード資料を外部参照するものとする。
国土交通省：出張所レベル（組織コードブックを参照）
JH：−（00 とする）」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1035

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／第４ID

cctvRangeFourthID
22020018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 4ID。機器が属する組織を特定するための拡張用の予備。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラを特定するための ID のうち第４ID（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）1036

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○関東地方整備局

画像交換システム

第４ID
・上記の共通化にともない、次のように DE 名を変更した。ASN.1 名
称は変更なし。
「カメラ第４ID」→「第４ID」
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「rangeFourthID」から「cctvRangeFourthID」へ変更した。
・JH からの「第 1ID,第 2ID,第 3ID,第 4ID,第 5ID の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「カメラを特定するための ID のうち第４ID」から「機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第4ID。機器が属する組織を特定するための拡張用の予備。」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1037

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／第５ID

cctvRangeFifthID
22020019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第 5ID。組織の末端の機関内で機器を一意に識別するための番号。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラを特定するための ID のうち第５ID（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

1038

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容

記）

・次のシステムのデータ項目を共通化した。
○関東地方整備局

画像交換システム

第５ID
・上記の共通化にともない、次のように DE 名を変更した。ASN.1 名
称は変更なし。
「カメラ第５ID」→「第５ID」
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「rangeFifthID」から「cctvRangeFifthID」へ変更した。
・JH からの「第 1ID,第 2ID,第 3ID,第 4ID,第 5ID の定義が不明。」というご指摘をふまえ、定義を「カメラを特定するための ID のうち第５ID」から「機器を特定するための ID（第 1ID〜第 5ID）のうち第5ID。組織の末端の機関内で機器を一意に識別するための番号。」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1039

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／CCD の縦サイズ

22020020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeCCDHight（１）定義
ＣＣＤカメラの縦サイズで単位は 0.1mm。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

0..25.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
ＣＣＤカメラの縦サイズで単位は 0.1mm。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255, 0.1mm（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1040

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeCCDHight」から「cctvRangeCCDHight」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..255」から「0..25.5」へ変更した。
・データ単位を「0.1mm」から「mm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1041

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／CCD の横サイズ

22020021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeCCDWidth（１）定義
ＣＣＤカメラの横サイズで単位は 0.1mm。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

0..25.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
ＣＣＤカメラの横サイズで単位は 0.1mm。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255, 0.1mm（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1042

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeCCDWidth」から「cctvRangeCCDWidth」
へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..255」から「0..25.5」へ変更した。
・データ単位を「0.1mm」から「mm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1043

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ名称

cctvRangeCameraName
22020022（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの名称。SHIFT-JIS2Byte コードを使用する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING（size(0..64)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの名称。SHIFT-JIS2Byte コードを使用する。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補

1044

完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeCameraName」から「cctvRangeCameraName」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTETSTRING(0..64byte)」から「OCTET STRING（size(0..64)）」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1045

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置緯度（度）22020023（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLatitudeDegree（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の度を示す。ここでの緯度は北緯。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..90)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..90

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の度を示す。ここでの緯度は北緯。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜90, 1 度

（３）データ生成方法

1046

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLatitude_degree」から「cctvRangeLatitudeDegree」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1047

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置緯度（分）22020024（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLatitudeMinute（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の分を示す。ここでの緯度は北緯。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..59)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..59

分
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の分を示す。ここでの緯度は北緯。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜59, 1 分

1048

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLatitude_minute」から「cctvRangeLatitudeMinute」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1049

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置緯度（秒）22020025（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLatitudeSecond（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の秒を示す。ここでの緯度は北緯。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..59)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..59

秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置緯度の秒を示す。ここでの緯度は北緯。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜59, 1 秒

（３）データ生成方法

1050

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLatitude_second」から「cctvRangeLatitudeSecond」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1051

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置経度（度）22020026（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLongitudeDegree（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の度を示す。なおここでの経度は東経。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..180)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..180度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の度を示す。なおここでの経度は東経。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜90, 1 度

（３）データ生成方法

1052

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLongitude_degree」から「cctvRangeLongitudeDegree」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1053

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置経度（分）22020027（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLongitudeMinute（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の分を示す。なおここでの経度は東経。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..59)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..59

分
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の分を示す。なおここでの経度は東経。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜59, 1 分

（３）データ生成方法

1054

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLongitude_minute」から「cctvRangeLongitudeMinute」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1055

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／カメラ設置経度（秒）22020028（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvRangeLongitudeSecond（１）定義
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の秒を示す。なおここでの経度は東経。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..59)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

0..59

秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ設置位置のうち、カメラ設置経度の秒を示す。なおここでの経度は東経。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜59, 1 秒

（３）データ生成方法

1056

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「rangeLongitude_second」から「cctvRangeLongitudeSecond」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1057

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／制御プリセット番号

22020029（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPresetGotoPosition（１）定義
CCD カメラのプリセット視野制御の設定・制御を行う際に使用される制御プリセットの番号。０はプリセット位置外を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのプリセット視野制御の設定・制御を行う際に使用される制御プリセットの番号。０はプリセット位置外を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法

1058

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「presetGotoPosition」から「cctvPresetGotoPosition」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1059

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／登録プリセット番号

22020030（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPresetStorePosition（１）定義
CCD カメラのプリセット視野制御の視野登録制御行う際に使用されるプリセット番号。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(1..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

1..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのプリセット視野制御の視野登録制御行う際に使用されるプリセット番号。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜255,1（３）データ生成方法

1060

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「presetStorePosition」から「cctvPresetStorePosition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1061

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／垂直制御の方向

22020031（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraTiltControl（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、垂直制御の方向を示す。
{停止(0),上(1),下(2) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),up(1),down(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、垂直制御の方向を示す。
{停止(0),上(1),下(2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1

1062

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionCamera_Tilt_Control」から「cctvPositionCameraTiltControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1063

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／垂直制御の速度

22020032（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraTiltSpeed（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、垂直制御の速度を示す。
単位は 1/100 度/秒（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度/秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、垂直制御の速度を示す。
単位は 1/100 度/秒（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度/秒（３）データ生成方法

1064

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionCamera_Tilt_Speed」から「cctvPositionCameraTiltSpeed」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..360.00」へ変更した。
・データ単位を「1/100 度/秒」から「度/秒」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1065

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／水平制御の方向

22020033（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraPanControl（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、水平制御の方向を示す。
{停止(0),左(1),右(2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),left(1),right(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、水平制御の方向を示す。
{停止(0),左(1),右(2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1

1066

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionCamera_Pan_Control」から「cctvPositionCameraPanControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1067

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／水平制御の速度

22020034（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraPanSpeed（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、水平制御の速度を示す。
単位は 1/100 度/秒（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度/秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、水平制御の速度を示す。
単位は 1/100 度/秒（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度/秒（３）データ生成方法

1068

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionCamera_Pan_Speed」から「cctvPositionCameraPanSpeed」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..360.00」へ変更した。
・データ単位を「1/100 度/秒」から「度/秒」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1069

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ズーム制御の方向

22020035（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraZoomControl（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、ズーム制御の方向を示す。
{停止(0),望遠(1),広角(2)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),long(1),short(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、ズーム制御の方向を示す。{停止(0),望遠(1),広角(2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1070

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionCamera_Zoom_Control」から「cctvPositionCameraZoomControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1071

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／フォーカス制御の方向

22020036（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionCameraFocusControl（１）定義
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、フォーカス制御の方向を示す。
{停止(0),近方(1),遠方(2),自動(3) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),near(1),far(2),auto(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのズーム旋回装置の制御のうち、フォーカス制御の方向を示す。{停止(0),近方(1),遠方(2),自動(3)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1072

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、DE 名を「ズーム制御の方向」から「フォーカス制御の方向」へ変更した。
・ASN.1name を「positionCamera_Focus_Control」から「cctvPositionCameraFocusControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1073

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／レンズフィルタの制御

22020037（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionLensFilterControl（１）定義
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズフィルタの制御を示す。各フィルタの定義
は、機器の仕様において別途定めるものとする。
{OFF(0),フィルタ１(1),フィルタ２(2),フィルタ３(3),フィルタ４(4)、
無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),filter1(1),filter2(2),filter3(3),filter4(4),invali
dData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズフィルタの制御を示す。{OFF(0),フィルタ1074

１(1),フィルタ２(2),フィルタ３(3),フィルタ４(4)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionLens_Filter_Control」から「cctvPositionLensFilterControl」へ変更した。
・JH からの「フィルタ１、フィルタ２、フィルタ３、フィルタ４の定義が不明。
」というご指摘をふまえ、定義を「CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズフィルタの制御を示す。{OFF(0),フィルタ１(1),フィルタ２(2),フィルタ３(3),フィルタ４(4)、無効データ(9)}」から「CCD カメラのレ
ンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズフィルタの制御を示す。各フィルタの定義は、機器の仕様において別途定めるものとする。{OFF(0),フィルタ１(1),フィルタ２(2),フィルタ３(3),フィルタ４(4)、無効データ(9)}」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1075

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／レンズアイリスの制御

22020038（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionLensIrisControl（１）定義
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズアイリスの制御を示す。
{OFF(0),開(1),閉(2),リセット(3) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),open(1),close(2),reset(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、レンズアイリスの制御を示す。{OFF(0),開(1),閉(2),リセット(3)}（３）その他1076

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionLens_Iris_Control」から「cctvPositionLensIrisControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1077

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／エクステンダ ON/OFF

22020039（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionLensExtenderControl（１）定義
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、エクステンダの ON・OFF を示す。
{OFF(0),ON(1)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラのレンズのオプション機能を制御を行う際に使用されるパラメータであり、エクステンダの ON・OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1078

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionLens_Extender_Control」から「cctvPositionLensExtenderControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1079

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／オートパン ON/OFF

22020040（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionAutoPan（１）定義
CCD カメラの旋回装置のオートパン制御を行うためのパラメータであり、オートパンの ON・OFF を示す{OFF(0),ON(1) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの旋回装置のオートパン制御を行うためのパラメータであり、オートパンの ON・OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1080

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionAutoPan」から「cctvPositionAutoPan」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1081

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ホームポジション ON/OFF
22020041（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionHomeposition（１）定義
CCD カメラ装置のホームポジション制御を行うためのパラメータであり、ホームポジションの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ装置のホームポジション制御を行うためのパラメータであり、ホームポジションの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1082

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionHomeposition」から「cctvPositionHomeposition」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1083

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／強制停止の ON/OFF

22020042（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPositionStop（１）定義
CCD カメラ装置旋回動作中の強制停止を行うためのパラメータであり、強制停止の ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ装置旋回動作中の強制停止を行うためのパラメータであり、強制停止の ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1084

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionStop」から「cctvPositionStop」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1085

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_水平の移動方向
cctvPositionRelativePanControl
22020043（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、水平方向の移動方向を示す。
{停止(0),左(1),右(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),left(1),right(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、水平方向の移動方向を示す。{停止(0),左(1),右(2)}（３）その他1086

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「PositionRelative_Pan_Control」から「cctvPositionRelativePanControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1087

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_水平の相対角度
cctvPositionRelativePanValue
22020044（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、水平の相対角度を 1/100 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、水平の相対角度を 1/100 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度

1088

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionRelative_Pan_Value」から「cctvPositionRelativePanValue」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..36000」から「0..360.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1089

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_垂直の移動方向
cctvPositionRelativeTiltControl
22020045（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直方向の移動方向を示す。
{停止(0),上(1),下(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),up(1),down(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直方向の移動方向を示す。{停止(0),上(1),下(2)}（３）その他

1090

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionRelative_Tilt_Control」から「cctvPositionRelativeTiltControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1091

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_垂直の相対角度
cctvPositionRelativeTiltValue
22020046（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直の相対角度を 1/100 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直の相対角度を 1/100 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度

1092

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionRelative_Tilt_Value」から「cctvPositionRelativeTiltValue」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..36000」から「0..360.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1093

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_ズームの移動方向
cctvPositionRelativeZoomControl
22020047（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの移動方向を示す。
{停止(0),望遠(1),広角(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),long(1),short(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの移動方向を示す。{停止(0),望遠(1),広角(2)}（３）その他1094

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionRelative_Zoom_Control」から「cctvPositionRelativeZoomControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1095

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_ズーム現在値からの倍率
cctvPositionRelativeZoomValue
22020048（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの現在からの倍率を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v99

0..99.99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの現在からの倍率を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

値の範囲

1096

0〜99.99

最小刻み値

0.01（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionRelative_Zoom_Value」から「cctvPositionRelativeZoomValue」へ変更した。
・JH からの「拡大する方の倍率の指定だけでよいのか。」というご指摘をふまえ、縮小方向の倍率を指定可能とするために外部表現形式（データ型）を「INTEGER(0..10)」から「INTEGER(0..9999)」へ変更した。
・外部表現形式の変更に伴い、内部表現形式（データフォーマット）
を「99」から「99v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..10」から「0..99.99」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1097

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_フォーカスの移動方向
cctvPositionRelativeFocusControl
22020049（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの移動方向を示す。
{停止(0),近方(1),遠方(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),near(1),far(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの移動方向を示す。{停止(0),近方(1),遠方(2)}（３）その他

1098

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionRelative_Focus_Control」から「cctvPositionRelativeFocusControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1099

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／相対位置制御_フォーカスの相対位置
cctvPositionRelativeFocusValue
22020050（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの相対位置を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの現在位置からの相対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの相対位置を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535,1

1100

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionRelative_Focus_Value」から「cctvPositionRelativeFocusValue」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1101

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_水平の移動方向
cctvPositionAbsolutePanControl
22020051（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、水平方向の移動方向を示す。
{停止(0),左(1),右(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),left(1),right(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、水平方向の移動方向を示す。{停止(0),左(1),右(2)}（３）その他

1102

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionAbsolute_Pan_Control」から「cctvPositionAbsolutePanControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1103

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_水平の絶対角度
cctvPositionAbsolutePanValue
22020052（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、水平の絶対角度を 1/100 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、水平の絶対角度を 1/100 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度

1104

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionAbsolute_Pan_Value」から「cctvPositionAbsolutePanValue」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「99999」から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..36000」から「0..360.00」
へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1105

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_垂直の移動方向
cctvPositionAbsoluteTiltControl
22020053（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直方向の移動方向を示す。
{停止(0),上(1),下(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),up(1),down(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直方向の移動方向を示す。{停止(0),上(1),下(2)}（３）その他1106

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionAbsolute_Tilt_Control」から「cctvPositionAbsoluteTiltControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1107

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_垂直の絶対角度
cctvPositionAbsoluteTiltValue
22020054（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直の絶対角度を 1/100 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..36000)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999v990..360.00

度
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、垂直の絶対角度を 1/100 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜36000, 0.01 度

1108

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionAbsolute_Tilt_Value」から「cctvPositionAbsoluteTiltValue」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..36000」へ変更した。
・データ単位を「1/100 度」から「度」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..36000
小刻み値は 0.01 度」から「0..360.00
変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1109

最

最小刻み値は 0.01 度」へ

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_ズームの移動方向
cctvPositionAbsoluteZoomControl
22020055（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの移動方向を示す。
{停止(0),望遠(1),広角(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),long(1),short(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの移動方向を示す。{停止(0),望遠(1),広角(2)}（３）その他1110

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionAbsolute_Zoom_Control」から「cctvPositionAbsoluteZoomControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1111

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_ズームの絶対位置
cctvPositionAbsoluteZoomValue
22020056（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの現在からの倍率を 0.1mm 単位で示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999ｖ90..6553.5mm
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、ズームの現在からの倍率を 0.1mm 単位で示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535, 0.1mm

1112

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionAbsolute_Zoom_Value」から「cctvPositionAbsoluteZoomValue」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999ｖ9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..65535」へ変更した。
・データ単位を「0.1mm 単位」から「mm」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..65535
小刻み値は 0.01mm」から「0..6553.5へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1113

最

最小刻み値は 0.1mm」

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置制御_フォーカスの移動方向
cctvPositionAbsoluteFocusControl
22020057（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの移動方向を示す。
{停止(0),近方(1),遠方(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),near(1),far(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの移動方向を示す。{停止(0),近方(1),遠方(2)}（３）その他1114

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「positionAbsolute_Focus_Control」から「cctvPositionAbsoluteFocusControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1115

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／絶対位置_フォーカスの絶対位置
cctvPositionAbsoluteFocusValue
22020058（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの絶対位置を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラの原点位置からの絶対位置制御を行うためのパラメータであり、フォーカスの絶対位置を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535, 1

1116

（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「positionAbsolute_Focus_Value」から「cctvPositionAbsoluteFocusValue」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1117

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／照明の ON/OFF

22020059（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraLightControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、照明の ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、照明の ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1118

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Light_Control」から「cctvSystemCameraLightControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1119

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／電源の ON/OFF

22020060（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraPowerControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、電源の ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、電源の ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1120

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Power_Control」から「cctvSystemCameraPowerControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1121

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ウォッシャの ON/OFF

22020061（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraWasherControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ウォッシャの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ウォッシャの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1122

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Washer_Control」から「cctvSystemCameraWasherControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1123

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ワイパの ON/OFF

22020062（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraWiperControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ワイパの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ワイパの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1124

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Wiper_Control」から「cctvSystemCameraWiperControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1125

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ファンの ON/OFF

22020063（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraFanControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ファンの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ファンの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1126

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Fan_Control」から「cctvSystemCameraFanControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1127

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／デフロスタの ON/OFF
cctvSystemCameraDefrosterControl
22020064（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、デフロスタの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、デフロスタの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他1128

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Defroster_Control」から「cctvSystemCameraDefrosterControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1129

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ドア施錠の ON/OFF

22020065（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraDoorControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ドア施錠の ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ドア施錠の ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1130

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Door_Control」から「cctvSystemCameraDoorControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1131

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ヒータの ON/OFF

22020066（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCameraHeaterControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ヒータの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、ヒータの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1132

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCamera_Heater_Control」から「cctvSystemCameraHeaterControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1133

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／集音の ON/OFF

22020067（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemAudioMicControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、集音マイクの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、集音マイクの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1134

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemAudio_Mic_Control」から「cctvSystemAudioMicControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1135

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／拡声器の ON/OFF

22020068（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemAudioSpeakerControl（１）定義
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、拡声器の ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
CCD カメラ端末設備の各種機能への設定制御を行うためのパラメータであり、拡声器の ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1136

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemAudio_Speaker_Control」から「cctvSystemAudioSpeakerControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1137

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／キャリブレーションの ON/OFF
22020069（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemCaribration（１）定義
赤外線カメラなどのキャリブレーション制御を行うためのパラメータであり、キャリブレーションの ON/OFF を示す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
赤外線カメラなどのキャリブレーション制御を行うためのパラメータであり、キャリブレーションの ON/OFF を示す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1138

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemCaribration」から「cctvSystemCaribration」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1139

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／シャッタースピード値

22020070（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemShutter（１）定義
カメラのシャッタースピード制御を行うためのパラメータであり、シャッタースピードを示す。
{1/60(0),1/100(1),1/250(2),1/500(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{oneSixtieths(0),oneOverOneHandredths(1),oneOv
erTwoHandredFiftieths(2),oneOverFiveHandredths(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラのシャッタースピード制御を行うためのパラメータであり、シャッタースピードを示す。{1/60(0),1/100(1),1/250(2),1/500(3)}（３）その他

1140

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemShutter」から「cctvSystemShutter」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{one-sixtieths(0),oneOverOneHandredths(1),one
OverTwoHandred-fiftieths(2),oneOverFiveHandredths(3),invalidD
ata(9) }」から
「ENUMERATED{oneSixtieths(0),oneOverOneHandredths(1),one
OverTwoHandredFiftieths(2),oneOverFiveHandredths(3),invalidD
ata(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1141

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／電子感度アップ制御_倍率指定
22020071（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemGainUp（１）定義
カメラの電子感度アップの倍率制御を行うためのパラメータであり、倍率指定を示す。０は自動、１は OFF を表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラの電子感度アップの倍率制御を行うためのパラメータであり、倍率指定を示す。０は自動、１は OFF を表す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法

1142

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「systemGainUp」から「cctvSystemGainUp」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1143

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／電子ズーム値

cctvSystemElectricZoom（２）ＤＥ識別コード

22020072（１）定義
カメラ本体での電子ズーム制御を行うためのパラメータであり、電子
ズームの値を表す。
{OFF(0),2 倍(1),4 倍(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),double(1),quadruple(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ本体での電子ズーム制御を行うためのパラメータであり、電子
ズームの値を表す。{OFF(0),2 倍(1),4 倍(2)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1144

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemElectricZoom」から「cctvSystemElectricZoom」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1145

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／バックライト値

22020073（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemBackLight（１）定義
カメラのバックライト（測光）の設定制御を行うためのパラメータであり、バックライト値を表す。
{OFF(0),ON(1),自動(2),レベルダウン(3),レベルアップ(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),auto(2),levelDown(3),levelUp(4),invali
dData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラのバックライト（測光）の設定制御を行うためのパラメータであり、バックライト値を表す。{OFF(0),ON(1),自動(2),レベルダウン(3),レベルアップ(4)}1146

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemBackLight」から「cctvSystemBackLight」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1147

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ホワイトバランス値

22020074（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemWhitebalance（１）定義
カメラ本体のホワイトバランス制御を行うためのパラメータであり、ホワイトバランス値を表す。
{手動(0),自動(1),起動(2),青−(3),青＋(4),赤−(5),赤＋(6),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{manual(0),auto(1),start(2),blueUp(3),blueDown(4),redUp(5),redDown(6),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ本体のホワイトバランス制御を行うためのパラメータであり、ホワイトバランス値を表す。{手動(0),自動(1),起動(2),青−(3),青＋(4),赤−(5),赤＋(6)}1148

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemWhitebalance」から「cctvSystemWhitebalance」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1149

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ノイズリダクション値

22020075（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemNoisereduction（１）定義
カメラ本体のノイズリダクション制御を行うためのパラメータであり、ノイズリダクション値を表す。
{OFF(0),ON(1),ダウン(2),アップ(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),down(2),up(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ本体のノイズリダクション制御を行うためのパラメータであり、ノイズリダクション値を表す。{OFF(0),ON(1),ダウン(2),アップ(3)}（３）その他

1150

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemNoisereduction」から「cctvSystemNoisereduction」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1151

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ゆれ補正 ON/OFF

22020076（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemStabilizer（１）定義
カメラ装置のゆれ補正制御を行うためのパラメータであり、ゆれ補正の ON/OFF を表す{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置のゆれ補正制御を行うためのパラメータであり、ゆれ補正の ON/OFF を表す{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1152

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStabilizer」から「cctvSystemStabilizer」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1153

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／端末のローカル/リモート状態
cctvSystemStatusLocalRemote
22020077（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、端末のローカ
ル/リモート状態を表す。
{リモート(0),ローカル(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{remote(0),local(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、端末のローカ
ル/リモート状態を表す。{リモート(0),ローカル(1)}（３）その他1154

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStatus_LocalRemote」から「cctvSystemStatusLocalRemote」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1155

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／PAN 動作状態

cctvSystemStatusPanAction（２）ＤＥ識別コード

22020078（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラの水平方向動作状態を表す。
{停止(0),動作中(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),action(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラの水平方向動作状態を表す。{停止(0),動作中(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1156

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStatus_PanAction」から「cctvSystemStatusPanAction」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1157

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／TILT 動作状態

cctvSystemStatusTiltAction（２）ＤＥ識別コード

22020079（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラの垂直方向動作状態を表す。
{停止(0),動作中(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),action(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラの垂直方向動作状態を表す。{停止(0),動作中(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1158

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStatus_TiltAction」から「cctvSystemStatusTiltAction」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1159

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ズーム動作状態

22020080（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemStatusZoomAction（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラのズー
ム動作状態を表す。
{停止(0),動作中(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),action(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラのズー
ム動作状態を表す。{停止(0),動作中(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1160

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStatus_ZoomAction」から「cctvSystemStatusZoomAction」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1161

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／フォーカス動作状態

22020081（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemStatusFocusAction（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラのフォーカス動作状態を表す。
{停止(0),動作中(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),action(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うためのパラメータであり、カメラのフォーカス動作状態を表す。{停止(0),動作中(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1162

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「systemStatus_FocusAction」から「cctvSystemStatusFocusAction」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1163

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／アラーム情報

cctvAlarmStatus（２）ＤＥ識別コード

22020082（１）定義
各種アラーム情報を表示するためのパラメータであり、アラームの情報を表す。

BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}BIT6：予備BIT5：

映像断異常{OFF(0),ON(1)}BIT4：温度異常{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

BIT1：ウォッシャ液異常{OFF(0),ON(1)}BIT2：予備

BIT0：予備（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(1)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
各種アラーム情報を表示するためのパラメータであり、アラームの情報を表す。

BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}BIT6：予備BIT5：

映像断異常{OFF(0),ON(1)}BIT4：温度異常{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

BIT1：ウォッシャ液異常{OFF(0),ON(1)}BIT2：予備1164

BIT0：予備（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「alarmStatus」から「cctvAlarmStatus」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(1)」から「OCTET STRING(size(1))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1165

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ラッチ情報

cctvAlarmLatchStatus
22020083（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
各種アラームの設定を行うためのパラメータであり、アラームラッチ
BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}の情報を表す。

BIT5：映像断異常{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

BIT2：予備

BIT6：予備

BIT4：温度異常{OFF(0),ON(1)}BIT1：ウォッシャ液異常{OFF(0),ON(1)}BIT0：予備（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(1)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
各種アラームの設定を行うためのパラメータであり、アラームラッチの情報を表す。

BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}BIT5：映像断異常{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

BIT2：予備1166

BIT6：予備

BIT4：温度異常{OFF(0),ON(1)}BIT1：ウォッシャ液異常{OFF(0),ON(1)}BIT0：予備（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「alarmLatchStatus」から「cctvAlarmLatchStatus」
へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(1)」から「OCTET STRING(size(1))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1167

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ラッチクリア設定

22020084（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvAlarmLatchClear（１）定義
ラッチされたアラームのクリアを行うためのパラメータであり、ラッ
BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}

チクリアの設定を表す。
予備

BIT5：映像断異常{OFF(0),ON(1)}{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

BIT6：

BIT4：温度異常

BIT2：予備

BIT1：ウォッシャ液異BIT

常{OFF(0),ON(1)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(1)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
ラッチされたアラームのクリアを行うためのパラメータであり、ラッチクリアの設定を表す。
予備

BIT7：装置異常{OFF(0),ON(1)}BIT5：映像断異常{OFF(0),ON(1)}{OFF(0),ON(1)}BIT3：予備

1168

BIT6：

BIT4：温度異常

BIT2：予備

BIT1：ウォッシャ液異常{OFF(0),ON(1)}BIT0：予備（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「alarmLatchClear」から「cctvAlarmLatchClear」
へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(1)」から「OCTET STRING(size(1))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1169

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／機器立ち上がり状態

22020085（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvAlarmEquipmentInitialize（１）定義
機器の立ち上がり状態を通知するためのパラメータであり、機器の立
ち上がり状態を表す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
機器の立ち上がり状態を通知するためのパラメータであり、機器の立
ち上がり状態を表す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1170

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「alarmEquipmentInitialize」から「cctvAlarmEquipmentInitialize」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1171

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／各ビットのラッチ/ステート設定
22020086（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvInputLatchStatus（１）定義
外部入力の動作設定を行うためのパラメータであり、各ビットのラッチ/ステートの設定を行う。

BIT31：入力 32(MSB)

31

BIT1：入力 2-

BIT2：入力 3

BIT30：入力

BIT0：入力 1(LSB)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(4)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
外部入力の動作設定を行うためのパラメータであり、各ビットのラッチ/ステートの設定を行う。
31-

BIT2：入力 3

BIT31：入力 32(MSB)

BIT1：入力 2（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1172

BIT30：入力

BIT0：入力 1(LSB)

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「InputLatchStatus」から「cctvInputLatchStatus」
へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(4)」から「OCTET STRING(size(4))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1173

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／入力ビットの ON/OFF

22020087（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvInputStatus（１）定義
外部入力の状態取得のためのパラメータであり、入力ビットのON/OFF を表す。 BIT31：入力 32(MSB)
BIT2：入力 3

BIT1：入力 2

BIT30：入力 31-

BIT0：入力 1(LSB)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(4)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
外部入力の状態取得のためのパラメータであり、入力ビットのON/OFF を表す。
BIT2：入力 3

BIT31：入力 32(MSB)

BIT1：入力 2（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1174

BIT30：入力 31

BIT0：入力 1(LSB)-

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「InputStatus」から「cctvInputStatus」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(4)」から「OCTET STRING(size(4))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1175

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／ラッチクリア情報

22020088（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvInputLatchClear（１）定義
外部制御のラッチクリアを行うためのパラメータであり、ラッチクリ
BIT31：入力 32(MSB)

ア情報を表す。
BIT2：入力 3

BIT1：入力 2

BIT30：入力 31-

BIT0：入力 1(LSB)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(4)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
外部制御のラッチクリアを行うためのパラメータであり、ラッチクリ
ア情報を表す。 BIT31：入力 32(MSB)
入力 3

BIT1：入力 2

BIT30：入力 31 - BIT2：

BIT0：入力 1(LSB)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1176

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「InputLatchClear」から「cctvInputLatchClear」
へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(4)」から「OCTET STRING(size(4))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1177

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／出力ビットの ON/OFF

22020089（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvOutputStatus（１）定義
外部制御出力のためのビット制御に使用するパラメータであり、出力ビットの ON/OFF を表す。

BIT31：入力 32(MSB)

31

BIT1：入力 2-

BIT2：入力 3

BIT30：入力

BIT0：入力 1(LSB)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(4)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
外部制御出力のためのビット制御に使用するパラメータであり、出力ビットの ON/OFF を表す。
31-

BIT2：入力 3

BIT31：入力 32(MSB)

BIT1：入力 2（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1178

BIT30：入力

BIT0：入力 1(LSB)

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「outputStatus」から「cctvOutputStatus」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTET STRING(4)」から「OCTET STRING(size(4))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1179

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／パターン最大数

22020090（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvLabelMaximum（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示パター
ンの最大数を表示するためのパラメータであり、文字表示パターンの最大数を表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示パター
ンの最大数を表示するためのパラメータであり、文字表示パターンの最大数を表す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1180

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「labelMaximum」から「cctvLabelMaximum」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1181

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／表示文字列番号22020091（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvLabelIndex（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の表示文字列番号を表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の表示文字列番号を表す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法

1182

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「labelIndex」から「cctvLabelIndex」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1183

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／設定文字列

cctvLabelText
22020092（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字列テーブルにセットする文字列を指定するパラメータ。設定文字列は
SHIFT-JIS2Byte コードを利用する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(0..64byte)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字列テーブルにセットする文字列を指定するパラメータ。設定文字列は
SHIFT-JIS2Byte コードを利用する。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1184

能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「labelText」から「cctvLabelText」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「OCTETSTRING(0..64byte)」から「OCTET STRING（size(0..64))」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1185

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／文字表示色

cctvLabelColor
22020093（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示色を表す。
{青(1),緑(2),シアン(3),赤(4),マゼンダ(5),茶(6),白(7),グレー(8),明るい
青(9),明るい緑(10),明るいシアン(11),明るい赤(12),明るいマゼンダ(13),黄(14),明るい白(15),黒(16),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{blue(1),green(2),cyan(3),red(4),magenta(5),brown(6),white(7),grey(8),lightBlue(9),lightGreen(10),lightCyan(11),lightRed(12),lightMagenta(13),yellow(14),brightWhite(15),black(16),inv
alidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容

1186

映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示色を表す。{青(1),緑(2),シアン(3),赤(4),マゼンダ(5),茶(6),白(7),グレー(8),明るい青(9),明るい緑(10),明るいシアン(11),明るい赤(12),明るいマゼンダ(13),黄(14),明るい白(15),黒(16)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜99,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「labelColor」から「cctvLabelColor」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1187

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／表示先頭行

cctvLabelStartRow
22020094（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示の先頭行を制御するためのパラメータ。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示の先頭行を制御するためのパラメータ。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法

1188

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「labelStartRow」から「cctvLabelStartRow」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1189

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／表示先頭列

cctvLabelStartColum
22020095（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示の先頭列を制御するためのパラメータ。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示の先頭列を制御するためのパラメータ。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255,1（３）データ生成方法

1190

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「labelStartColum」から「cctvLabelStartColum」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1191

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／表示フラグ

cctvLabelActive
22020096（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示を制御するためのパラメータであり、表示フラグを表す。
{OFF(0),ON(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{off(0),on(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
映像にスーパーインポーズする文字制御を行う際の文字表示を制御するためのパラメータであり、表示フラグを表す。{OFF(0),ON(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1192

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「labelActive」から「cctvLabelActive」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1193

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／メニュー表示時間

22020097（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvMenuActive（１）定義
カメラのメニュー制御を行うための設定メニューの表示時間を秒で表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..255秒
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理シスム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラのメニュー制御を行うための設定メニューの表示時間を秒で表す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜255, 1 秒（３）データ生成方法

1194

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「menuActive」から「cctvMenuActive」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1195

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／メニュー制御

cctvMenuCntrol（２）ＤＥ識別コード

22020098（１）定義
カメラのメニュー制御を行うための設定メニューの制御のためのパラメータ。
{ページ上(1),ページ下(2),カーソル上(3),カーソル下(4),カーソル右(5),カーソル左(6),インクリメント値(7),デクリメント値(8),エンタ値(9),無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{pageDown(1),pageUp(2),cursorUp(3),cursorDown(4),cursorRight(5),cursorLeft(6),incrementValue(7),decrementValue(8),enterValue(9),invalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
カメラのメニュー制御を行うための設定メニューの制御のためのパ

1196

ラメータ。{ページ上(1),ページ下(2),カーソル上(3),カーソル下(4),カーソル右(5),カーソル左(6),インクリメント値(7),デクリメント値(8),エンタ値(9)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜99,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「menuCntrol」から「cctvMenuCntrol」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{pageDown(1),pageUp(2),cursorUp3),cursorDown(4),cursorRight(5),cursorLeft(6),incrementValue(7),decrementValue(8),enterValue(9),invalidData(99) }」から
「ENUMERATED{pageDown(1),pageUp(2),cursorUp(3),cursorDo
wn(4),cursorRight(5),cursorLeft(6),incrementValue(7),decrementValue(8),enterValue(9),invalidData(99) }」へ変更した。
・誤記のため内部表現形式（データフォーマット）を「9」から「99」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1197

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／録画制御

cctvVideorecordRecordControl
22020099（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
蓄積映像の録画処理を行うためのパラメータであり、録画の制御を行う。
{録画停止(0),録画開始(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),start(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
蓄積映像の録画処理を行うためのパラメータであり、録画の制御を行う。{録画停止(0),録画開始(1)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1198

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「videorecordRecordContro」から「cctvVideorecordRecordControl」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1199

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／再生の方向制御

22020100（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvVideorecordPlayParameter（１）定義
蓄積映像の再生制御を行うためのパラメータであり、再生の方向制御を表す。
{停止(0),順再生(1),逆再生(2),一時停止(3),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stop(0),play(1),reverse(2),pause(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
蓄積映像の再生制御を行うためのパラメータであり、再生の方向制御を表す。{停止(0),順再生(1),逆再生(2),一時停止(3)}（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1200

能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「videorecordPlayParameter」から「cctvVideorecordPlayParameter」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{stop(0),play(1),reverse(2),pause(3)}」から「ENUMERATED{stop(0),play(1),reverse(2),pause(3),invalidData(9)}」へ変更した
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1201

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／再生の速度制御

22020101（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvVideorecordPlaySpeed（１）定義
蓄積映像の再生制御を行うためのパラメータであり、再生の速度を指定する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
蓄積映像の再生制御を行うためのパラメータであり、再生の速度を指定する。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535,1（３）データ生成方法

1202

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10 2001/02/01
履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ＤＥ名称の定義ミスがあったため、次のように名称変更した。ただし、ASN.1 名称は変更なし。
「CCTV／再生の方向制御」
Ver0.20⇒「CCTV／再生の速度制御」

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「videorecordPlaySpeed」から「cctvVideorecordPlaySpeed」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1203

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／再生先頭ラベル指定

22020102（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvVideorecordPlayLabel（１）定義
再生する蓄積映像の先頭ラベルの指定を行うためのパラメータ。ただし、0:現在位置、１〜：再生先頭ラベル。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..65535)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99999

0..65535

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/16
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
8.過積載監視システム
9.道路行政支援ソフトシステム
11.災害対応システム
12.寒冷地用 AHS
13.突発事象検知システム
14.道路関連情報提供システム
15.最適経路情報システム
16.交通管制システム
17.事象対応交通管理システム
18.自動料金収受システム
19.公共交通運行支援システム（２）データ定義内容
再生する蓄積映像の先頭ラベルの指定を行うためのパラメータ。ただし、0:現在位置、１〜：再生先頭ラベル。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜65535,1（３）データ生成方法

1204

（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「videorecordPlayLabel」から「cctvVideorecordPlayLabel」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1205

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／プリセットシーケンス番号
22020103（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvPresetSequenceNo（１）定義
カメラのプリセット連続視野制御の設定・制御を行う際に使用される制御プリセットシーケンスの番号。0 はシーケンス停止を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..255)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)

999

0..255④データ単位
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/20
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

CCTV 設備関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
カメラのプリセット連続視野制御の設定・制御を行う際に使用される制御プリセットシーケンスの番号。0 はシーケンス停止を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1206

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／映像入出力選択制御

22020104（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvVideoInOutSelect（１）定義
映像入力と出力を指定して映像切換を行う際に使用される。
BIT15〜BIT8：映像入力番号
BIT7〜BIT0：映像出力番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(2)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/20
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

CCTV 設備関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
映像入力と出力を指定して映像切換を行う際に使用される。
BIT15〜BIT8：映像入力番号
BIT7〜BIT0：映像出力番号（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1207

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／映像自動切換シーケンス番号
22020105（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvVideoSelectSequenceNo（１）定義
自動切換パターンと映像出力を指定して映像自動切換を行う際に使用される。
BIT15〜BIT8：自動切換番号
BIT7〜BIT0：映像出力番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(2)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/20
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

CCTV 設備関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
自動切換パターンと映像出力を指定して映像自動切換を行う際に使用される。
BIT15〜BIT8：自動切換番号
BIT7〜BIT0：映像出力番号（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される。
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ

1208

１０．基本ＤＳとの
対応関係

1209

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
CCTV／端末の異常状態

22020106（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

cctvSystemStatusError（１）定義
カメラ装置の状態取得を行うパラメータであり、端末の異常状態を表す。
{通常(1),エラー(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{nomal(1),error(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.50

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2005/01/29
更新日（２）最終更新日 2005/03/04

５．最終設定者

JICE

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

CCTV 設備関連システム（建設電気技術協会）（２）データ定義内容
カメラ装置の状態取得を行うパラメータであり、端末の異常状態を表す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1210

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)investDefinitionＴargetFunction

運用定義情報／対象機能

22030001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる処理機能設定内
容の情報である。複数処理が可能な装置について対象となる機能の選択設定を行う。
（複数同時処理設定も可能である。） 対象機能のコードは外部参照する。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム

1211

（２）データ定義内容
対象機能（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「targetFunction」から「investDefinitionＴ
argetFunction」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1212

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／設定コード22030002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

investDefinitionFunctionSetting（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。複数処理が可能な装置について対象となる設定コードの選択設定を行う。
（複数同時処理設定も可能である。）

設定コードは外部参照する。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容

1213

設定コード（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「functionSetting」から「investDefinitionFunctionSetting」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1214

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／トリガー設定

22030003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

investDefinitionCollectTriger（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる収集時間設定内
容情報の一つ。トリガー設定。
{自己送信(101),他装置要求応答(102),無効データ(999)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{selfTransmission(101),anotherEquipmentRequest
Response(102),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

101..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム1215

19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
トリガー設定（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

101〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「collectTriger」から「investDefinitionCollectTriger」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{self-transmission(101),anotherEquipmentRequest-response(102), invalidData(999) }」から
「ENUMERATED{selfTransmission(101),anotherEquipmentRequ
estResponse(102),invalidData(999)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1216

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)investDefinitionCollectInterval

運用定義情報／収集間隔

22030004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる収集時間設定内
容情報の一つ。データ毎の収集間隔を設定する。時分秒の 6 桁で BCDで表す。また、日時情報 DS を参照して示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）−②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

−

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム

1217

（２）データ定義内容
収集間隔（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

000000〜995959（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「collectInterval」から「investDefinitionCollectInterval」へ変更した。
・JH からの「単位なしでは収集間隔が分からない。」というご指摘をふまえ、定義を「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる収集時間設定内容情報の一つ。データ毎の収集間隔を設定する。」か
ら「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる収集時間設定
内容情報の一つ。データ毎の収集間隔を設定する。時分秒の 6 桁でBCD で表す。また、日時情報 DS を参照して示す。」へ変更した。
・日時参照 DS を参照させるため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「−」へ変更した。
・登録ステータスを「imcomplete」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1218

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／対象データ

22030005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

investDefinitionTargetData（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。対照データ

対照データは外部参照とする。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
対象データ

1219

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「targetData」から「investDefinitionTargetData」
へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1220

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／送信トリガー

22030006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

investDefinitionTransmitTarget（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。
{定周期送信(101),イベント発生時送信(102),無効データ(999)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{periodicalTransmission(101),eventDrivenTransmi
ssion(102),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

101..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム

1221

（２）データ定義内容
送信トリガー（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

101〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「transmitTarget」から「investDefinitionTransmitTarget」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{periodicalTransmission(101),eventDriven-transmission(102),invalidData(999)}」から「ENUMERATED{periodicalTransmission(101),eventDrivenTransmission(102),invalidData(999)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1222

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)investDefinitionTransmitTime

運用定義情報／送信時間22030007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。
{未設定(101),定時(201),日替わり時(301),週替わり時(302),月替わり時(303),年替わり時(304),無効データ(999)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{notSetUp(101),periodical(201),beginningOfEvreyday(301),begininningOfEveryWeek(302),begginingOfEveryMonth(303),begginingOfEveryYear(304),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

101..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム1223

18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
送信時間（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

101〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「transmitTime」から「investDefinitionTransmitTime」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1224

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)investDefinitionTransmitFormat

運用定義情報／送信形式

22030008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。送信形式

送信形式は外部参照とする。

（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
送信形式

1225

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「transmitFormat」から「investDefinitionTransmitFormat」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1226

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)investDefinitionStoreData

運用定義情報／蓄積データ項目

22030009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）-②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
蓄積データ項目（３）その他1227

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「storeData」から「investDefinitionStoreData」
へ変更した。
・定義を「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。蓄積データ項目

蓄積データ項目は外部参照とする。
」から「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1228

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称

２．データ定義（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／蓄積量

investDefinitionStoreVolume（２）ＤＥ識別コード

22030010（１）定義
収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。蓄積量されたデータ量を表す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999999.999

KB
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

999999v999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
蓄積量

1229

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜999999.999（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「storeVolume」から「investDefinitionStoreVolume」
へ変更した。
・JH からの「蓄積量の定義が不明。件数か容量か。」というご指摘をふまえ、定義を「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。蓄積量」から「収集系装置における運用定義情報の更新に使われる情報である。蓄積量されたデータ量を表す。」へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER(0..999999999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「999999v999」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..999999.999」
へ変更した。
・JH からの「蓄積量の定義が不明。件数か容量か。」というご指摘をふまえ、データ単位を「-」から「KB」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1230

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
運用定義情報／データ要求種別22030011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

investDefinitionDataDemandType（１）定義
計測データの種別を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BitString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位
incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容（２）データ定義内容
計測データの種別を示す。
（３）その他MS との調整により DE を追加した。
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため ASN.1name を「investDefinitionTransmitDataType」
から「investDefinitionDataDemandType」へ変更した。
・当該 DE は要求データ種別と同一内容の DE であるため、基本 DD
から個別 DD へ移行し、識別番号を「12030022」から「22030011」
へ変更した。
・当該 DE は要求データ種別と同一内容の DE であるため、登録ステータスを「recorded」から「invalid」へ変更した。

９．関連ＤＳ

運用定義情報 DS_収集、処理データ送信対象設定 DS

１０．基本ＤＳとの
対応関係

1231

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／対象電源
deviceContolAnswerTargetPowerSupply
22050001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。
{外部ＡＣ電源(101),外部ＤＣ電源(201),バッテリ電源(301),無効デー
タ(999)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{externalACPowerSupply(101),externalDCPowerS
upply(201),batteryPowerSupply(301),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

101..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム1232

18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
対象電源（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

101〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・ASN.1name を「targetPowerSupply」から「deviceContolAnswerTargetPowerSupply」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1233

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／電源ステータス
deviceContolAnswerPowerSupplyStatus
22050002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。電源ステータス
電復旧・BIT1:停電・BIT3:電圧低下（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BitString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..3

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容

1234

BIT0:停電源ステータス（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜3,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「powerSupplyStatus」から「deviceContolAnswerPowerSupplyStatus」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1235

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／電圧値
deviceContolAnswerPowerSupplyVoltage
22050003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。電圧値（V）を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999.99

V
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

99999v99

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
電圧値

1236

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜99999.99V

0.01V（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「powerSupplyVoltage」から「deviceContolAnswerPowerSupplyVoltage」へ変更した。
・JH からの「単位なしでは電圧値が分からない。」というご指摘をふ
まえ、定義を「収集系装置における管理情報の送信情報。電圧値」か
ら「収集系装置における管理情報の送信情報。電圧値（V）を示す。」
へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER(0..9999999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99999v99」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..99999.99」へ変更した。
・JH からの「単位なしでは電圧値が分からない。」というご指摘をふ
まえ、データ単位を「-」から「V」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1237

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／電流値
deviceContolAnswerPowerSupplyCurrent
22050004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。電流値（A）を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..999.999

A
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス（２）版数

999v9990.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
電流値

1238

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜999.999A

0.001A（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「powerSupplyCurrent」から「deviceContolAnswerPowerSupplyCurrent」へ変更した。
・JH からの「単位なしでは電流値が分からない。」というご指摘をふ
まえ、定義を「収集系装置における管理情報の送信情報。電流値」か
ら「収集系装置における管理情報の送信情報。電流値（A）を示す。」
へ変更した。
・桁数が指定されていなかったため、外部表現形式（データ型）を「INTEGER」から「INTEGER(0..999999)」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「999v999」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..999.999」へ変更した。
・JH からの「単位なしでは電流値が分からない。」というご指摘をふ
まえ、データ単位を「-」から「A」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ表現形式（実際の数値表現）を「0..999.999
小刻み値は 0.01A」から「0..999.999

最最小刻み値は 0.001A」へ変更した。
・誤記のため登録ステータスを「imcomplete」から「restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1239

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／対象処理部
deviceContolAnswerTargetProcessor
22050005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。
{ＣＰＵ(101),メモリ(201),ディスク(301),通信処理部(401),電源部(501),無効データ(999)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{cpu(101),memory(201),disc(301),communicationP
rocessor(401),powerSpplier(501),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

101..999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

999

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム

1240

18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
対象処理部（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

101〜999,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・クラス名を「装置制御応答情報データセット」から「装置制御応答
情報」へ変更した。
・クラス名の変更に伴い、ASN.1name を「targetProcessor」から「deviceContolAnswerTargetProcessor」へ変更した。
・JH からの「何の対象か不明。」というご指摘をふまえ、定義を「収集系装置における管理情報の送信情報。対象処理部 {ＣＰＵ(101),メ
モリ(201),ディスク(301),通信処理部(401),電源部(501),無効データ(999)}」から「収集系装置における管理情報の送信情報。制御の対象となる処理部を示す。 {ＣＰＵ(101),メモリ(201),ディスク(301),通信処理部(401),電源部(501),無効データ(999)}」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1241

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／処理部ステータス
deviceContolAnswerProcessorStatus
22050006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。処理部ステータス

BIT0:

異常・BIT1:予備電源異常・BIT2:メモリ異常・BIT3:ディスク異常・
BIT4:浸水・BIT5:温度異常・BIT6:扉施錠異常・BIT7:時刻異常・BIT8:
通信異常・BIT9:運用時間異常（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

BitString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム1242

19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
処理部ステータス（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0〜9,1（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「processorStatus」から「deviceContolAnswerProcessorStatus」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1243

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)deviceContolAnswerTargetSenser

装置制御応答情報／対象センサ

22050007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。対象センサ（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
対象センサ（３）その他1244

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「targetSenser」から「deviceContolAnswerTargetSenser」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1245

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置制御応答情報／センサステータス
deviceContolAnswerSenserStatus
22050008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
収集系装置における管理情報の送信情報。センサステータス（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

ENUMERATED②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

incomplete

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/08
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容

1.道路関連情報事前提供システム
2.駐車場情報等事前提供システム
3.他主体との接続システム
4.商用車 EDI 対応システム
5.特車行政手続きの対応システム
6.過積載監視システム
7.道路行政支援ソフトシステム
8.道路環境情報把握システム
9.災害対応システム
10.道路関連情報提供システム
11.最適経路情報システム
12.交通管制システム 13.事象対応交通管理システム
14.自動料金収受システム
15.公共交通運行支援システム
16.歩行者支援システム
17.突発事象検知システム
18.寒冷地用 AHS システム
19．安全運転支援システム（２）データ定義内容
センサステータス

1246

（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・ASN.1name を「senserStatus」から「deviceContolAnswerSenserStatus」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1247

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置状態情報／SW-BOX 状態

22060001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceStatepurobeStatus（１）定義
SW-BOX 状態を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING(size(0..256))②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位-

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
SW-BOX 状態を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.30

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため外部表現形式（データ型）を「OCTETSTRING」から「OCTETSTRING(size(0..256))」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1248

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置状態情報／停止情報

22060002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceStateprobeStopStatus（１）定義
停止情報を示す。
{不明(0),走行(1),停止(2),予備 1(3),予備 2(4),予備 3(5),予備 4(6),予備
5(7),予備 6(8),予備 7(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..9)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
停止情報を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 0
履歴（変更毎に追記）
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1249

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置状態情報／障害ステータス

22060003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceStateAlarmStatus（１）定義
障害の有無と障害レベルを表す｛アラーム無し(0),軽故障(1),重故障(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{non(0),lightBreakdown(1),heavyBreakdown(2),in
validData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

装置状態情報／障害ステー

タス(alarmStatus)（２）データ定義内容
障害の有無と障害レベルを表す｛アラーム無し(0),軽故障(1),重故障(2),無効データ(9)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(alarmStatus)」から「deviceStateAlarmStatus」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

1250

「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1251

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／検出事象

22080001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accPhenomenonDetection（１）定義
検知器や観測器で検出された様々な事象{停止車(1)、低速車(2)、高速車(3)、障害物あり(4)、障害物なし(5)、対向車あり(6)、対向車なし(7)、乾燥(8)、湿潤(9)、水膜(10)、積雪(11)、
凍結(12)、無効データ(99)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{stationaryVehicle(1),slowVehicle(2),fastVehicle(3),obstruction(4),noObstruction(5),oncomingTraffic(6),noOncomingTr
affic(7),dry(8),wet(9),waterFilm(10),accumulatedSnow(11),ice(12),i
nvalidData(99)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99

1..99

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：検出事象

検知器や観測器で検出された様々な事象{停止車(1)、低速車(2)、高速車(3)、障害物あり(4)、障害物なし(5)、対向車あり(6)、対向車なし(7)、乾燥(8)、湿潤(9)、水膜(10)、積雪(11)、
凍結(12)}（２）データ定義内容
検知器や観測器で検出された様々な事象{停止車(1)、低速車(2)、高速車(3)、障害物あり(4)、障害物なし(5)、対向車あり(6)、対向車なし(7)、乾燥(8)、湿潤(9)、水膜(10)、積雪(11)、
凍結(12)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）

1252

能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜99（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.10

2001/02/01（１） 変更内容
・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccPhenomenonDetection」から「accPhenomenonDetection」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1253

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／ｻｰﾋﾞｽ設定

22080002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accServiceSetup（１）定義実施されるｻｰﾋﾞｽの内容{障害物情報提供サービスあり(1)、障害物情報提供サービスなし(2)対向車情報提供サービスあり(3)、対向車情報提供サービスなし(4)、道路構造等の危険警告サービスあり(5)、道路構造等の危険警告サービスなし(6)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
BITSTRING{informationAboutObstructionsProvided(1),informationAboutObstructionsNotProvided(2),informationAboutOncomingTrafficProvided(3),informationAboutOncomingTrafficNotProvided(4),warningsAbout
RoadConstructionEtcProvided(5),warningsAboutRoadConstruction
EtcNotProvided (6), invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：ｻｰﾋﾞｽ設定

実施ｻｰﾋﾞｽの内容{障害物情報提供サービスあり(1)、障害物情報提供サービスなし(2)対向車情報提供サービスあり(3)、対向車情報提供サービスなし(4)、道路構造等の危険警告サービスあり(5)、道路構造等の危険警告サービスなし(6)}（２）データ定義内容
実施ｻｰﾋﾞｽの内容{障害物情報提供サービスあり(1)、障害物情報提供サービスなし(2)対1254

向車情報提供サービスあり(3)、対向車情報提供サービスなし(4)、道路構造等の危険警告サービスあり(5)、道路構造等の危険警告サービスなし(6)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「実施されるｻｰﾋﾞｽの内容」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.10 2001/02/01（１）変更内容・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccServiceSetup」から「accServiceSetup」へ変更した。
・JH からの「ENUMERATED ではどれか一つしか選択できないので、どれかのサービスを選択するとその他のサービスは不定になる。BITSTRING を使うかサービス毎に項目を分けた方がよい。」というご指摘をふまえ、外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{informationAboutObstructionsProvided(1),informationAboutObstructionsNotProvided(2),informationAboutOncomingTrafficProvided(3),informationAboutOncomingTrafficNotProvided(4),warningsAbout
RoadConstructionEtcProvided(5),warningsAboutRoadConstruction
EtcNotProvided (6), invalidData(9)」から

1255

「BITSTRING{informationAboutObstructionsProvided(1),informationAboutObstructionsNotProvided(2),informationAboutOncomingTrafficProvided(3),informationAboutOncomingTrafficNotProvided(4),warningsAbout
RoadConstructionEtcProvided(5),warningsAboutRoadConstruction
EtcNotProvided (6), invalidData(9)}」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1256

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／ｵﾌﾟｼｮﾝ設定

22080003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accOptionSetup（１）定義実施されるサービスに対して任意に選択してサービスを拡充する機能の内容{大型車検知オプションあり(1)、大型車検知オプションなし(2)、車線
逸脱車検知オプションなし(3)、車線逸脱車検知オプションあり(4),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
BITSTRING{largeVehicleDetectionOption(1),noOptionForDetectionOfLargeVehicle(2),noOptionForDetectionOf
AVehicleDeviatingFromTheLane(3),optionalDetectionOfAVehicleDeviatingFromTheLane(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：ｵﾌﾟｼｮﾝ設定

実施ｵﾌﾟｼｮﾝの内容{大型車検知オプションあり(1)、大型車検知オプションなし(2)、車線
逸脱車検知オプションなし(3)、車線逸脱車検知オプションあり(4)}（２）データ定義内容
実施ｵﾌﾟｼｮﾝの内容{大型車検知オプションあり(1)、大型車検知オプションなし(2)、車線
逸脱車検知オプションなし(3)、車線逸脱車検知オプションあり(4)}（３）その他1257

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。
Ver0.02

2000/02/23（１）変更内容
・以下の定義に変更した。
「実施されるサービスに対して任意に選択してサービスを拡充する
機能の内容」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccOptionSetup」から「accOptionSetup」へ変更した。
・外部表現形式（データ型）を「ENUMERATED{largeVehicleDetectionOption(1),noOptionForDetectionOfLargeVehicle(2),noOptionForDetectionOf
AVehicleDeviatingFromTheLane(3),optionalDetectionOfAVehicleDeviatingFromTheLane(4),invalidData(9)}」から「BITSTRING{largeVehicleDetectionOption(1),noOptionForDetectionOfLargeVehicle(2),noOptionForDetectionOf
AVehicleDeviatingFromTheLane(3),optionalDetectionOfAVehicleDeviatingFromTheLane(4),invalidData(9)}」
へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ

1258

１０．基本ＤＳとの
対応関係

1259

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)accStartCurveSection

突発事象検知情報／カーブ区間（開始点）
22080004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
システムにより定められる基準の点から、道路が直線部から曲線部に変わり始める地点までの距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.9m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：カーブ区間（開始点）

システム原点からカーブ区間開始点までの距離
数値的な精度：0.1m（２）データ定義内容
システム原点からカーブ区間開始点までの距離
数値的な精度：0m〜9999.9m、0.1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜9999.9m、0.1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「システムにより定められる基準の点から、道路が直線部から曲線部に変わり始める地点までの距離」

1260

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccStartCurveSection」から「accStartCurveSection」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99999」から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1m」から「m」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1261

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)accEndCurveSection

突発事象検知情報／カーブ区間（終了点）
22080005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
システムにより定められる基準の点から、道路の曲線部が終わる地点までの距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.9m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：カーブ区間（終了点）

システム原点からカーブ区間終了点までの距離
数値的な精度：0.1m（２）データ定義内容
システム原点からカーブ区間終了点までの距離
数値的な精度：0m〜9999.9m、0.1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜9999.9m、0.1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「システムにより定められる基準の点から、道路の曲線部が終わる地

1262

点までの距離」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccEndCurveSection」から「accEndCurveSection」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..99999」から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1m」から「m」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1263

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／表示板点灯所要時間
accNecessaryTimeTurnOnDisplay
22080006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示板への表示指示から実際に表示されるまでにかかる時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

0..99.9srestricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：表示板点灯所要時間

表示指示から実際に表示されるまでの時間
数値的な精度：0.1s（２）データ定義内容
表示指示から実際に表示されるまでの時間
数値的な精度：0s〜99.9s、0.1s（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0s〜99.9s、0.1s（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「表示板への表示指示から実際に表示されるまでにかかる時間」

1264

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccNecessaryTimeTurnOnDisplay」
から「accNecessaryTimeTurnOnDisplay」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「0..999」から「0..99.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1s」から「s」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1265

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)accSensorHeadNumber

突発事象検知情報／ｾﾝｻﾍｯﾄﾞ番号
22080007（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
センサを区別し、見分けるための番号{1〜n}（0=無効、1〜n：センサヘッド番号）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NumericString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

-

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：ｾﾝｻﾍｯﾄﾞ番号

センサを識別する番号{1〜n}（0=無効、1〜n：センサヘッド番号）（２）データ定義内容
センサを識別する番号{1〜n}（0=無効、1〜n：センサヘッド番号）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜n（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「センサを区別し、見分けるための番号」

1266

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccSensorHeadNumber」から「accSensorHeadNumber」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「1..n」から「−」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1267

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／ｾﾝｼﾝｸﾞ地点

22080008（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accSensingPoint（１）定義
センサが計測している場所{上り直線部(1)、カーブ区間(2)、下り直線部(3)、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{straightUpSection(1),curvedSection(2),straightDo
wnSection(3),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：ｾﾝｼﾝｸﾞ地点

センサが計測している場所{上り直線部(1)、カーブ区間(2)、下り直線部(3)}（２）データ定義内容
センサが計測している場所{上り直線部(1)、カーブ区間(2)、下り直線部(3)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.10

2001/02/01

履歴（変更毎に追(1)変更内容記）

・コードに無効データを追加した。

1268

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccSensingPoint」から「accSensingPoint」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1269

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／センサ種別個別
22080009（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accSensorType（１）定義
センサ番号に対応してセンサを測定方式により区分したもの{可視(1)、赤外(2)、ミリ波(3)、超音波(4)、ループコイル(5) 、無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{visible(1),infrared(2),millimeterWaves(3),ultrason
icWaves(4),loopCoil(5),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：センサ種別

センサ番号に対応したセンサの種別
数値的な精度：{可視(1)、赤外(2)、ミリ波(3)、超音波(4)、ループコイ
ル(5)}（２）データ定義内容
センサ番号に対応したセンサの種別{可視(1)、赤外(2)、ミリ波(3)、超音波(4)、ループコイル(5)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/231270

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「センサ番号に対応してセンサを測定方式により区分したもの」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.10

2001/02/01(1)変更内容・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccSensorType」から「accSensorType」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためデータ項目名を「センサ種別」から「センサ種別個別」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1271

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／センサ毎の計測区間（開始点）
accStartMeasurementSectionEachSensor
22080010（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
センサから得られる情報が有効であると判断される地点に入るときのセンサからの距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：センサ毎の計測区間（開始点）

センサからの情報が有効であると判断する開始距離
数値的な精度：1m（２）データ定義内容
センサからの情報が有効であると判断する開始距離
数値的な精度：0m〜999m、1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜999m、1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。

1272

「センサから得られる情報が有効であると判断される地点に入るときのセンサからの距離」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccStartMeasurementSectionEachSensor」から「accStartMeasurementSectionEachSensor」へ変更した。
・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「センサから得られる情報が有効であると判断される地点に入るときのセンサからの距離{可視(1)、赤外(2)、ミリ波(3)、超音波(4)、ループコイル(5) 、無効データ(9)}」から「センサから得られる情報が有効であると判断される地点に入るときのセンサからの距離」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1273

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／センサ毎の計測区間（終了点）
accEndtMeasurementSectionEachSensor
22080011（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
センサから得られる情報が有効であると判断される地点からる出る
ときのセンサからの距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：センサ毎の計測区間（終了点）

センサからの情報が有効であると判断する終了距離
数値的な精度：1m（２）データ定義内容
センサからの情報が有効であると判断する終了距離
数値的な精度：0m〜999m、1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜999m、1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「センサから得られる情報が有効であると判断される地点から出る

1274

ときのセンサからの距離」
Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccEndtMeasurementSectionEachSensor」から「accEndtMeasurementSectionEachSensor」へ変更した。
・データ単位を「1m」から「m」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1275

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／センサ毎の設置座標
accSetupCoordinatesEachSensor
22080012（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
システムの定める基準の地点からセンサがある地点までの距離（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.9m
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：センサ毎の設置座標

システム原点からセンサまでの距離
数値的な精度：0.1m（２）データ定義内容
システム原点からセンサまでの距離
数値的な精度：0m〜9999.9m、0.1m（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0m〜9999.9m、0.1m（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「システムの定める基準の地点からセンサがある地点までの距離」

1276

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccSetupCoordinatesEachSensor」
から「accSetupCoordinatesEachSensor」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1m」から「m」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1277

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／表示板 No.

22080013（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accDisplayNumber（１）定義
表示装置を区別して見分けるための番号{1〜n}（0=無効、1〜n：表示板番号）（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NumericString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：表示板 No.

表示装置を識別する番号{1〜n}（0=無効、1〜n：表示板番号）（２）データ定義内容
表示装置を識別する番号{1〜n}（0=無効、1〜n：表示板番号）（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜n（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/02/23

履歴（変更毎に追（１）変更内容

記）

・以下の定義に変更した。
「表示装置を区別して見分けるための番号」

1278

Ver0.02

2000/04/19（１）変更内容
・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccDisplayNumber」から「accDisplayNumber」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「1..n」から「−」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1279

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／表示対象地点
22080014（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accDisplayPoint（１）定義
表示板番号に対応して表示板毎の対象となる道路を示す。
{上り直線部(1)、上りカーブ部(2)、下り直線部(3)、下りカーブ部(4)、
無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{upStraightSection(1),upCurvedSection(2),downSt
raightSection(3),downCurvedSection(4),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

91..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：表示対象地点

表示板番号に対応して表示板毎の対象となる道路を示す。
{上り直線部(1)、上りカーブ部(2)、下り直線部(3)、下りカーブ部(4)}（２）データ定義内容
表示板番号に対応して表示板毎の対象となる道路を示す。
{上り直線部(1)、上りカーブ部(2)、下り直線部(3)、下りカーブ部(4)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/04/19（１）変更内容1280

記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.10

2001/02/01(1)変更内容・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccDisplayPoint」から「accDisplayPoint」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「」から「{上り直線部(1)、上りカーブ部(2)、下り直線部(3)、下りカーブ部(4)、無効データ(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1281

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／固定表示復帰タイマー
accRestoreToFixedIndicationTimer
22080015（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
交互表示、点滅表示、色彩による強調等の強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

99v9

0..99.9srestricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：固定表示復帰タイマー

強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間
数値的な精度：0.1s（２）データ定義内容
強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間
数値的な精度：0s〜99.9s、0.1s（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0s〜99.9s、0.1s（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更

1282

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccRestoreToFixedIndicationTimer」
から「accRestoreToFixedIndicationTimer」へ変更した。
・JH からの「強調表示とは何か。」というご指摘をふまえ、定義を「強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間」から「交互表示、点滅表示、色彩による強調等の強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「99v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..99.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1s」から「s」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「交互表示、点滅表示、色彩による強調等の強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間{上り直線部(1)、上りカーブ部(2)、下り直線部(3)、下りカーブ部(4)、
無効データ(9)}」から「交互表示、点滅表示、色彩による強調等の強調表示から固定表示に変更するまでにかかる時間」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1283

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／対象ｻｰﾋﾞｽ

22080016（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accSubjectOfService（１）定義
表示板番号に対応した表示板毎に提供されるサービス{障害物情報提供(1)、対向車情報提供(2)、道路構造等危険警告(3)、障害物情報提供と対向車情報提供(4)、障害物情報提供と道路構造等危険警告(5)、対向車情報提供と道路構造等危険警告(6)、障害物情報提供と対向車情報提供と道路構造等危険警告(7),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{provisionOfInformationAboutObstructions(1),pro
visionOfInformationAboutOncomingTraffic(2),warningAboutRoad
Construction(3),provisionOfInformationAboutObstructionsAndOnc
omingTraffic(4),provisionOfInformationAboutObstructionsAndWar
ningAboutRoadConstruction(5),provisionOfInformationAboutOnco
mingTrafficAndWarningAboutRoadConstruction(6),provisionOfInf
ormationAboutObstructionsAndOncomingTrafficAndWarningAbou
tRoadConstruction(7),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

1..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

9

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：対象ｻｰﾋﾞｽ

表示板番号に対応した表示板毎に提供されるサービス{障害物情報提供(1)、対向車情報提供(2)、道路構造等危険警告(3)、障害物情報提供と対向車情報提供(4)、障害物情報提供と道路構造等危険警告(5)、対向車情報提供と道路構造等危険警告(6)、障害物情報提供と対向車情報提供と道路構造等危険警告(7)}（２）データ定義内容
表示板番号に対応した表示板毎に提供されるサービス1284

{障害物情報提供(1)、対向車情報提供(2)、道路構造等危険警告(3)、障害物情報提供と対向車情報提供(4)、障害物情報提供と道路構造等危険警告(5)、対向車情報提供と道路構造等危険警告(6)、障害物情報提供と対向車情報提供と道路構造等危険警告(7)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜9（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.10

2001/02/01(1)変更内容・コードに無効データを追加した。
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccSubjectOfService」から「accSubjectOfService」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「」から「{障害物情報提供(1)、対向車情報提供(2)、道路構造等危険警告(3)、障害物情報提供と対向車情報提供(4)、障害物情報提供と道路構造等危険警告(5)、対向車情報提供と道路構造等危険警告(6)、障害物情報提供と対向車情報提供と道路構造等危険警告(7),無効データ(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1285

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／高速車速度
accDeterminationSpeedOfFastVehicles
22080017（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
高速車両と判定する速度の閾値（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999km/h
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.30

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：高速車速度高速車両と判定する速度の閾値
数値的な精度：1km/h（２）データ定義内容
高速車両と判定する速度の閾値
数値的な精度：0km/h〜999km/h、1km/h（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0km/h〜999km/h、1km/h（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更

1286

Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccDeterminationSpeedOfFastVehicles」から「accDeterminationSpeedOfFastVehicles」へ変更した。
・データ単位を「1km/h」から「km/h」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のため定義文を「高速車両と判定する速度の閾値{障害物情報提供(1)、対向車情報提供(2)、道路構造等危険警告(3)、障害物情報提供と対向車情報提供(4)、障害物情報提供と道路構造等危険警告(5)、対向車情報提供と道路構造等危険警告(6)、障害物情報提供と対向車情報提供と道路構造等危険警告(7),無効データ(9)}」から「高速車両と判定する速度の閾値」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1287

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／時刻変更

22080018（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accTimeToChange（１）定義
ｼｽﾃﾑの時刻を手動で強制的に変更すること（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

OCTET STRING②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：時刻変更

ｼｽﾃﾑの時刻を手動で強制的に変更すること（２）データ定義内容
ｼｽﾃﾑの時刻を手動で強制的に変更すること（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度-（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02

2000/04/19

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccTimeToChange」から

1288

「accTimeToChange」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1289

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／固定表示要求
22080019（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

accDemandFixedIndication（１）定義
事象に関わらず固定表示メッセージを提供するときに対象となる表
示メッセージの番号
固定表示要求コード{1〜}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

NumericString②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位--

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/02/09
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：固定表示要求

事象に関わらず固定表示メッセージを提供するときに対象となる表
示メッセージの番号
固定表示要求コード{1〜}（２）データ定義内容
事象に関わらず固定表示メッセージを提供するときに対象となる表
示メッセージの番号
固定表示要求コード{1〜}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

1〜n（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.02
履歴（変更毎に追2000/04/19（１）変更内容1290

記）・道路関連情報から機器制御ＤＤへ変更
Ver0.20

2002/03/15（１）変更内容
・誤記のため、ASN.1name を「AccDemandFixedIndication」から「accDemandFixedIndication」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1291

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／システム原点 KP(開始点)
accStartSystemDatumPointKP
22080020（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示エリアの基準点(開始点)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.9km
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：システム原点 KP(開始点)

表示エリアの基準点(開始点)
数値的な精度：0.1 ㎞（２）データ定義内容
表示エリアの基準点(開始点)
数値的な精度：0 ㎞〜9999.9 ㎞、0.1 ㎞（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0 ㎞〜9999.9 ㎞、0.1 ㎞（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「AccStartSystemDatumPointKP」から「accStartSystemDatumPointKP」へ変更した。

1292

・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1km」から「km」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1293

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
突発事象検知情報／システム原点 KP(終了点)
accEndSystemDatumPointKP
22080021（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
表示エリアの基準点(終了点)（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位9999v90..9999.9km
restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
0.20

（２）版数

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2000/03/14
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○展開ガイドライン
データ名

建設省土木研究所

突発事象検知パッケージ：システム原点 KP(終了点)

表示エリアの基準点(終了点)
数値的な精度：0.1 ㎞（２）データ定義内容
表示エリアの基準点(終了点)
数値的な精度：0 ㎞〜9999.9 ㎞、±0.1 ㎞（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度

0 ㎞〜9999.9 ㎞、0.1 ㎞（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

レベル 2：

データの欠落は認めるが、欠落データについては補正データにより補完される
８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「AccEndSystemDatumPointKP」から「accEndSystemDatumPointKP」へ変更した。

1294

・内部表現形式（データフォーマット）を無表記から「9999v9」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を無表記から「0..9999.9」へ変更した。
・データ単位を「0.1km」から「km」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1295

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
画像交換情報／配信制御情報(visualDeviceControlInfo）
imageExchangeVisualDeviceControlInfo
22090001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
配信の開始、停止用フラグ{開始(0),停止(1),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{start(0),stop(1),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム画像交換情報／配信制御情報(visualDeviceControlInfo)（２）データ定義内容
配信の開始、停止用フラグ{開始(0),停止(1),無効データ(9)}（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(visualDeviceControlInfo)」から「imageExchangeVisualDeviceControlInfo」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01

1296

（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「」から「{開始(0),停止(1),無効データ(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1297

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
画像交換情報／優先情報

22090002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

imageExchangePriorityInfo（１）定義
配信の優先権の指定｛無し(0),優先(1),最優先(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{non(0),priority(1),highPriority(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム画像交換情報／優先情報(priorityInfo)（２）データ定義内容
配信の優先権の指定｛無し(0),優先(1),再優先(2),無効データ(9)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(priorityInfo)」から「imageExchangePriorityInfo」へ変更した。
・誤記のため、定義を「配信の優先権の指定｛無し(0),優先(1),再優先(2),無効データ(9)｝」から「配信の優先権の指定｛無し(0),優先(1),最優
先(2),無効データ(9)｝」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

1298

Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「{開始(0),停止(1),無効データ(9)}」から「｛無し(0),優先(1),最優先(2),無効データ(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1299

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
画像交換情報／変更情報

22090003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

imageExchangeAddDeleteStatus（１）定義
機器の追加、削除、更新時に使用する｛追加(0),削除(1) ,更新(2),無効データ(9)}（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{add(0),delete(1),update(2),invalidData(9)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

90..9

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

画像交換情報／変更情報(addDeleteStatus)（２）データ定義内容
機器の追加、削除、更新時に使用する｛追加(0),削除(1) ,更新(2),無効
データ(9)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(addDeleteStatus)」から「imageExchangeAddDeleteStatus」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01

1300

（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「｛無し(0),優先(1),最優先(2),無効データ(9)}」から「｛追加(0),削除(1) ,更新(2),無効データ(9)}」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1301

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／プローブシステム番号
deviceDistinctionprobeSystemNumber
22100001（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
プローブシステム番号を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER(0..99999)②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

0..99999

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

99999

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2002/03/15
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○茨城バスロケシステム（２）データ定義内容
プローブシステム番号を示す。
（３）その他

７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法などシステムにおける設定による（２）数値的な精度（３）データ生成方法

システム側定義に従う（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）
８．データ定義変更 Ver0.30

無し

2002/07/01

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため定義文を「プローブシステム番号を示す。
｛追加(0),削除(1) ,更新(2),無効データ(9)}」から「プローブシステム番号を示す。」へ変更した。

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1302

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／装置タイプ

22100002（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceDistinctionDeviceType（１）定義
機種コードを示す。
｛カメラ(0), モニタ(1), ビデオスイッチャ(10),マルチビューワ(11),
エンコーダ(20),デコーダ(21),画像操作端末(30),画像交換サーバ(31),
ネットワーク管理サーバ(32),無効データ(999)｝（２）データの表現①外部表現形式（データ型）
ENUMERATED{camera(0),monitor(1),vsw(10),mv(11),encoder(20),decoder(21),videoOperationTerminal(30),videoExchangeServer(31),networkManagementServer(32),invalidData(999)}②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位

999

0..999restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.30

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/07/01

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

装置識別情報／装置タイプ(deviceType)（２）データ定義内容
機種コードを示す。｛カメラ(0), モニタ(1), ビデオスイッチャ(10),マ
ルチビューワ(11),エンコーダ(20),デコーダ(21),画像操作端末(30),画像交換サーバ(31),ネットワーク管理サーバ(32),無効データ(999)｝（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(deviceType)」から

1303

「deviceDistinctionDeviceType」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
Ver0.30

2002/07/01（１）変更内容
・誤記のためコード（ASN 型）を「-」から「｛カメラ(0), モニタ(1), ビ
デオスイッチャ(10),マルチビューワ(11),エンコーダ(20),デコーダ(21),画像操作端末(30),画像交換サーバ(31),ネットワーク管理サーバ(32),無効データ(999)｝」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1304

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／ホスト名

22100003（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceDistinctionHostName（１）定義
ホスト名（DNS 名）を示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String（size(128)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム装置識別情報／ホスト名(hostName)（２）データ定義内容
ホスト名（DNS 名）を示す。

hostName::= UTF8String(128)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(hostName)」から「deviceDistinctionHostName」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「 UTF8String(128)」から「UTF8String（size(128)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「(128)」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「(128)」から「−」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から

1305

「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1306

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／IP アドレス

22100004（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義

deviceDistinctionIpAddress（１）定義
IP アドレス／サブネットマスクを示す。
（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

UTF8String（size(20)）②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

装置識別情報／IP アドレス

(ipAddress)（２）データ定義内容
IP アドレス／サブネットマスクを示す。ipAddress::=
UTF8String(20)（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(ipAddress)」から「deviceDistinctionIpAddress」へ変更した。
・誤記のため、外部表現形式（データ型）を「 UTF8String(20)」から「UTF8String（size(20)）」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「"xxx.xxx.xxx.xxx/xxx"」
から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「(20)」から「−」へ変更し
た。

1307

・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。
９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1308

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／入力ポート番号
deviceDistinctionInputPortNumber
22100005（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器の入力ポート番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

装置識別情報／入力ポート

番号(inputPortNumber)（２）データ定義内容
機器の入力ポート番号（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(inputPortNumber)」から「deviceDistinctionInputPortNumber」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「unlimited」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「unlimited」から「−」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

1309

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの
対応関係

1310

個別_機器制御データディクショナリ
１．ＤＥ名称（１）クラス名／ＤＥ名(ASN.1name)
装置識別情報／出力ポート番号
deviceDistinctionOutputPortNumber
22100006（２）ＤＥ識別コード
２．データ定義（１）定義
機器の出力ポート番号（２）データの表現①外部表現形式（データ型）

INTEGER②内部表現形式 (データフォーマット)③データ表現形式(実際の数値表現)④データ単位−−

restricted

３．登録ステータス （１）登録ステータス
（２）版数

0.20

４．初期設定･最終 （１）初期設定日 2001/02/01
更新日（２）最終更新日 2002/03/15

５．最終設定者

HIDO

６．初期データ定義 （１）対象サービス、システム(名称、構成、概要等)
内容○関東地方整備局

画像交換システム

装置識別情報／出力ポート

番号(outputPortNumber)（２）データ定義内容
機器の出力ポート番号

outputPortNumber::= INTEGER（３）その他
７．データ品質、機 （１）時間性能（実時間性）
能、作成方法など（２）数値的な精度（３）データ生成方法（４）信頼性（データの欠落の発生に対する許容段階）

８．データ定義変更 Ver0.20

2002/03/15

履歴（変更毎に追（１）変更内容記）

・誤記のため、ASN.1name を「(outputPortNumber)」から「deviceDistinctionOutputPortNumber」へ変更した。
・内部表現形式（データフォーマット）を「unlimited」から「−」へ変更した。
・データ表現形式（実際の数値表現）を「unlimited」から「−」へ変更した。
・MS と対応しない DE のため、登録ステータスを「Recorded」から「Restricted」へ変更した。

1311

９．関連ＤＳ
１０．基本ＤＳとの対応関係1312