INDEX
フロントハブ3-4

Front Hub

リアハブ

5-6

Rear Hub

ステアリング・ペダルパーツ類

7-8Steering・Pedal

シート・フロアパーツ類

9-10

Sheet・Floor

޻۩

11-12

Tools

エンジンパーツ類

13-14Engine冶具

15-16

Jigs

খ෺ɾͦͷଞ

17-18

Short Parts・Other

ラジエターパーツ類

19

Radiator

Ճ޻20

Processing

会社案内
Information21

フ ロ ン ト ハ ブ

FRONT HUB

フロントハブ 09Birel用
フロントブレーキ付
ハード
ハード
ハード
ハード

フロントハブ OTK用
フロントブレーキ付 (高剛性軽量タイプ)
ハード
ハード
ハード

ミディアム(80mm)
ロング(90mm)
ロング(95mm)
高剛性タイプ(雨用)ミディアム(80mm)
ショート(70mm)
ロング(95mm)
ロング(95mm)
高剛性タイプ(雨用)ハード
FH-B07
FH-B08
FH-B09
FH-B10

ハード

FH-T07
FH-T0815,750円(15,000円)
15,750円(15,000円)

FH-T0615,750円(15,000円)
フロントハブ CRG用
フロントブレーキ付 (高剛性軽量タイプ)
112mm

フロントハブ φ17/φ25用

フロントハブ φ17/φ25用※スーパーハード

ミディアム(80mm)
ショート(70mm)
ロング(95mm)

FH-S01
FH-S02
FH-S03-

17,850円(17,000円)
17,850円(17,000円)
18,900円(18,000円)

φ17用
φ17用
φ17用

ミディアム(80mm)
ショート(70mm)
ロング(95mm)

FH-S07
FH-S08FH-S0913,125円(12,500円)
13,125円(12,500円)
14,700円(14,000円)

φ25用
φ25用
φ25用

ミディアム(80mm)
ショート(70mm)
ロング(95mm)

FH-S04
FH-S05
FH-S06

17,850円(17,000円)
17,850円(17,000円)
18,900円(18,000円)

φ25用φ25用
φ25用

ミディアム(80mm)
ショート(70mm)
ロング(95mm)

FH-S10FH-S11
FH-S12

13,125円(12,500円)
13,125円(12,500円)
14,700円(14,000円)

φ17用

スーパーショート(60mm)

FH-S13

13,125円(12,500円)

3FH-Z02

フロントハブ CRG用
フロントブレーキ付OTK・Birel系ピッチハード
17,850円(17,000円)

93mm

FH-Z01(純正CRGハブ93mm)

ハード

14,700円(14,000円)

ハード

φ17用
φ17用
φ17用

※スーパーハードは受注生産となります

14,175円(13,500円)
14,175円(13,500円)
15,750円(15,000円)
15,750円(15,000円)

フロントハブ CRG用

ハード

ハード
ハード

ミディアム(80mm)
ショート(70mm)

FH-C01
FH-C03

ハード

ロング(95mm)

FH-C02Jr.用 φ17フロントハブ

14,700円(14,000円)14,700円(14,000円)
15,750円(15,000円)

ハード
ハード
ハード
ハード

ミディアム(70mm)
ショート(60mm)
ロング(80mm)
スーパーロング(95mm)

ハード
FH-S15FH-S16
FH-S17
FH-S1813,125円(12,500円)
12,600円(12,000円)
13,650円(13,000円)
14,175円(13,500円)

Jr.用カートは車重 が軽 くグリップ力 も低いため、肉厚 を薄 くし路 面に追 従しながら、抵抗なく立ち上がるような目的で作製しました。

4

ス テ ア リ ン グ ・ ペ ダ ル

STEERING・PEDAL

Jr.用ペダルキット
Birel系ペダルボルト8mm
CRG系ペダルボルト9mm
OTK系ペダルボルト10mm

チルトステアリングスペーサー
3つ穴ハンドル用(金色/黒色)

OTK用データロガーサポート
H-10

2,940円(2,800円)

10度用(金色/黒色)
5度用(金色/黒色)

201 1年モ デル のOTK系ステ アリングの データロ ガーステ ーです。ジュ ラルミン製 の削り出しで作製しました。

H-01-G/B
H-03-G/B

P-02
P-03
P-04

֤αΠζɹ29,925円 (28,500円)

ペダルボルトの固定をネジ式化

3,990円(3,800円)
3,990円(3,800円)

ペダルボルトに固定するタイプのペダルキット。従来のペダルキットと異なり、アクセル側とブレーキ側が独立しています。これらによって、本来のフレームの動きを損ねにくい設計となっています。
また、ペダル位置も3段階、足置きプレートも前後4段階・上下2段階に変えられるため、体型に合わせたポジションに変更が可能です。

本体とペダルボルトの 固定方法を2010年の 後期よ りネジ式に変更しました。これにより、従来よりしっか りとペダルボルトを固定できるよ うになりました。

ステアリングの角度を変更するためのスペーサー。Birel系、CRG系の3つ穴ハンドル用に適合します。従来の10度に加え、5度も追加しました。

※フレームによっては、全ての取付け位置には付かない場合があります①

アップグレードセット (セット内容 本体＋ペダルボルト＋カラー)
側面に Triple K ロゴ入り
(3 つ穴 /OTK ハンドル用 )ペダルボルトと本体の固定がネジ式になる以前のペダルキットから、フレームの変更等による

ステアリングスペーサー
3つ穴ハンドル・OTKハンドル用(6結)

10度用(金色)
5度用(金色)H-02
H-04

3,990円(3,800円)
3,990円(3,800円)

3つ穴ハンドル10mm
3つ穴ハンドル20mm
OTKハンドル用(6結) 10mm
OTKハンドル用(6結) 20mm

ステアリングの角度を変更するためのスペーサー。OTKの6傑ハンドルに適合します。
従来の10度に加え、5度も追加しました。

H-06
H-07
H-08
H-09

1,050円(1,000円)
1,575円(1,500円)
1,050円(1,000円)
1,575円(1,500円)

Birel系ペダルボルト8mm
CRG系ペダルボルト9mm
OTK系ペダルボルト10mm

P-07
P-08
P-09

① Birel系マスター延長プレート(※1)② OTK系アクセル延長プレート(※2)③ OTK系マスター延長プレート(※2)
ペダルボルト 1本֤αΠζɹ13,650円 (13,000円)※旧型の本体、ペダルボルトの在庫はございませんので、お乗換えの際にはこちらのセットをご購入ください。

H-05

サイドストッパー

ペダルエクステンション
3,675円 (3,500円)

ステアリングの位置を変更するためのスペーサー。Birel系のフロントブレーキ付ハンドルに適合します。

本体

P-01

サイドストッパー

P-01-1

4,200円(4,000円)
1,575円(1,500円)

ペダル位置を調整するためのパーツ。直径60mmと大きめですが、駄肉を少なくすることにより、軽量化を図っています。背面2か所と側面1か所からイモネジで固定。
付属のサイドストッパーを装着することで、足のズレを防止することが出来ます。

7

1,575円 (1,500円)
525円 (500円)
1,575円 (1,500円)
各サイズɹ1,050円 (1,000円)P-10
P-05
P-06

※1 Jr.ペダルキット Birel系(P-02)に付属しております。
※2 Jr.ペダルキット OTK系(P-04)に付属しております。

ステアリングの位置を変更するためのスペーサー。Birel系、CRG系の3つ穴ハンドル用とOTKの6結ハンドルに適合します。

チルトステアリングスペーサー
Birel系フロントブレーキ付ハンドル③

オプションパーツ

乗り換え用セットになります

チルトステアリングスペーサー
OTKハンドル用(6結)②8シ ー ト ・ フ ロ ア 関 係

SHEET・FLOOR

ロゼット・シートカラー フルセット
G-24-1

10,500円(10,000円)

セット内容

シートカラー アルミニウム製
2.5mm
5mm
10mm
20mm
30mm

G-14-1
G-14
G-15
G-16
G-17

シートカラーセット
セット内容

2.5mm×210mm×65mm ×420mm×2G-17-1

シートカラー ジュラコン製
241円(230円)
262円(250円)
315円(300円)420円(400円)
472円(450円)
3,412

2.5mm
5mm
10mm
20mm
30mm(3,250円)

シートカラーセット
セット内容

2.5mm×210mm×6

G-27
G-28
G-29
G-30
G-30-1210円(200円)
231円(220円)
288円(275円)
383円(365円)
430円(410円)

G-30-2

2,887円(2750円)

5mm ×420mm×2

ロアマウント(各サイズから選択)

×2

ロゼットLow M6用
極低頭ボルトM6用
シートカラー(ジュラコン製) 2.5mm
シートカラー(ジュラコン製) 5mm

×6×6

シートカラー(ジュラコン製) 10mm
シートカラー(ジュラコン製) 20mm

×2×4×6×2

ロゼット
ロゼットLow M8用
極低頭ボルトM8用(30mm)
シートプレート×4×4×4×8

参考通常価格 16,128円 (15,360円)

ロゼット
ロゼットセット(6枚)

ロゼット Lowタイプ M8/M6
G-18
G-18-1315円 (300円)
1,312円 (1,250円)

アルミニウム製のロゼット。通常の樹脂製では強く締めすぎると割れたりしてしまいますが、アルミニウム製なので割れたりせず、しっかりと固定することができます。各ワークスチームでも使用されています。
2011年より従来の弊社製品より、1mm低くなりました。

極低頭ボルトロゼットLow M8用
極低頭ボルト M8用(※20mm/30mm)
ロゼットLow M6用
極低頭ボルト M6用(20mm)

G-22
G-23
G-22-1
G-23-1315円(300円)
157円(150円)
315円(300円)
157円(150円)

M8用セット(6枚)※ボルト付
M6用セット(6枚)ボルト付

G-22-2
G-22-32,100円(2,000円)
2,100円(2,000円)

通 常 の ロ ゼ ット が 厚 み 5m m に 対 し て 、 この L o w タ イプ は 厚 み 3 m m と薄 く し た た め 、シートからの出張りが低くなるので、脇腹の痛みやプロテクターの傷を軽減できます。
M6はバッテリーケースやフロアパネルの固定に使用できます。
ロゼットLowタイプを使用する場合には、1個につき1本の極低頭ボルトが必要となります。
※M8用はご注文の際に、ボルトの長さを20mmと30mmからお選びください。

ロゼット・シートカラー 通常セット
G-24-26,300円(6,000円)

セット内容

シートアジャスター

シートカラー(ジュラコン製) 2.5mm
シートカラー(ジュラコン製) 5mm
シートカラー(ジュラコン製) 10mm
シートカラー(ジュラコン製) 20mm
ロゼット
ロゼットLow M8用
極低頭ボルト M8用(30mm)
シートプレート

シートプレートG-26

G-04-1シート側とステー側のカラーを別体とすることにより、それぞれの角度の違いを調整する必要がなくなり、サブステーを変形させたりする手間を省くことが出来ます。

157円(150円)

3.5cm×4cm t=1.5mmのシートプレート。
従来の中心のみの穴だけではなく、変心位置にも穴を追加することにより、シートプレート同士の干渉を逃れることができます。

9×2×4×6×2×4×4×4×8

参考通常価格 8,253円 (7,860円)

10

工 具

TOOLS

フレーム歪み確認ゲージ
G-09

φ50用シャフト抜き先端
ジュラコン製(白)ジュラコン製(黒)G-07-WH
G-07-BK

11,550円(11,000円)

フロントのナックル2ケ所と、リアシャフトの2ケ所にこのゲージをぶら下げ、フロント/リア側それぞれにシャフトを通すことによって、2本のシャフトの並行度からフレームのねじれを確認することができます。

2,625円(2,500円)
2,625円(2,500円)

φ50用シャフト抜きの交換用パーツ。先端部分が傷んできたり、割れた際に交換することができます。

φ50用シャフト抜き
ジュラコン製(白)ジュラコン製(黒)アルミニウム製

G-05-WH
G-05-BK
G-06

5,250円(5,000円)
5,250円(5,000円)
7,350円(7,000円)

アライメントツールBirel用
G-50

φ50用のシャフトの端面に付き当て、ハンマーでたたくことでシャフトを傷めることなくシャフト交換をすることができます。ブレーキローターまで届くので、ローターを脱落させる心配もありません。2分割となっているため、先端が傷んだ場合も交換可能です。

MAX用キャブツール
G-11

2,992円 (2,850円)

Birel系のアライメントを調整する際に使用するツール。縦でも横でも使用できるので、フロントブレーキ付でもツールが干渉しません。

3,675円(3,500円)

MAXのニードルクリップ位置を変更する際の工具。リターンスプリングを抑えておくことができるため、作業効率が向上します。

ハブ用トーインゲージ(OTK・CRG兼用)2枚セット
G-13

13,650円(13,000円)

トーインゲージの両面を利用することで、OTK・FreeLine系のピッチと、CRG系の両方のピッチで使用できます。

OTK・FreeLine仕様
CRG仕様
OTK+CRG仕様
スピンドル

φ25用カラー入れ
G-08ホイールバランサー

2,100円(2,000円)

フロントのナックルにカラーを挿入する際のガイドツール。
ハブの形状やカラーの枚数によって、非常に手の届きにくかったカラーの挿入が容易になります。

J-02
J-03
J-04
J-05

ワンタッチでホイールを固定できるホイールバランサー。全日本選手権、ワールドカップ、WSKなどのレースでワークスチームも使用しています。

19,425円(18,500円)
19,425円(18,500円)
28,875円(27,500円)
12,600円(12,000円)※旧型FreeLine製マグホイールなど一部適合しないホイールがありますが、通常のホイールナットで締結することで使用できます。

Birel用フロントナットソケット
G-10

5,775円 (5,500円)

Birelの09モデル専用工具。差込角9.5となっているため、汎用のソケットやT型レンチで使用可能。材料はS45Cを用い、クロムメッキ処理を施してあります。
2011年モデルにも2月より対応予定です。

1112

エ ン ジ ン 関 係

ENGINE

KT用エキゾーストジョイント

φ50用エキゾーストジョイント

45mm/50mm/55mm
60mm/65mm

EL-EJ45/EL-EJ50/EL-EJ55
EL-EJ60/EL-EJ65

70mm/75mm/80mm
90mm

EL-EJ70/EL-EJ75/EL-EJ80
EL-EJ90

2,205円(2,100円)

100mm/110mm
120mm

EL-EJ100/EL-EJ110
EL-EJ120

2,520円(2,400円)

130mm

EL-EJ130

2,835円(2,700円)

1,890円(1,800円)

60mm/65mm

EL-EJ5-60/EL-EJ5-65

2,205円(2,100円)

70mm/75mm
80mm/85mm
90mm

EL-EJ5-70/EL-EJ5-75
EL-EJ5-80/EL-EJ5-85
EL-EJ5-90

2,520円(2,400円)

リング(3mm)リング(5mm)

EL-EJR5-3
EL-EJR5-5525円 (500円)
525円 (500円)

X30・LEO・AVANTI等のφ50用エキゾーストジョイントです。KT用エキゾーストジョイントと同じ構造で作製されています。

ジャバラや純正の鉄管などの一般的なエキゾーストのジョイントとは異なり、鉄管の耐久性向 上と出来る 限り 排気漏れを無くす よう設計し まし た。エ ンジン側 ・チャンバー側の端面で受けることが出来ます。

各エンジンによってパイプ側の挿入深さが異なるため、別売のリング(厚み3mm/5mm)で調整してください。(製品の挿入深さはエキゾースト側13mm、チャンバー側25.5mmです)

サイズは45mmから130mmまでと幅広くラインナップしています。

エンジンプレート KT/MAX・PRD・comer
KT用(Pitch 96×70)
MAX用(Pitch 102×80)

E-10
E-11

オフセットプレート

3,150円(3,000円)
3,150円(3,000円)

KT用(Pitch 96×70)
MAX用(Pitch 102×80)

10mm厚の高強度アルミニウム合金にて作製しており、コーナーリング中のクランクケースのねじれ防止に効果を発揮します。

KT/MAX・PRD・comerE-12
E-13

14mm、24mmの2段階からエンジンのオフセット量を選ぶことが出来ます。もちろん
エ ンジ ンプ レ ート 同 様 、コ ー ナー リン グ 中 の ク ラン ク ケー スの ねじ れ 防 止 に 効 果 を発揮します。

汎用エンジンマウント(Pitch 162×80)
ロアマウント92-32/92-30
90-32/90-30
90-28/92-28

E-18

全6サイズ

18,900円(18,000円)

高強度アルミニウム合金製メインプレートがクランクケースのねじれを防止します。アッパー
ブロックを従来品よりも低く作ったためプレートを入れても低重心になります。耐久レースなどの長時間走行では必需品です。
メインプレート3箇所、アッパーブロック3箇所の調整穴の組み合わせで10通り、5mmの調整幅でオフセット(左右で最大50mmまで)出来ます。

135,775円(5,500円)
5,775円(5,500円)

92-32/92-30

EL-01/EL-02

90-32/90-30

EL-03/EL-04

90-28/92-28

EL-05/EL-06

6サイズ

2,520円(2,400円)

高強度アルミニウム合金製の削り出しロアマウント。従来の鋳物のロアマントと比べて合成が高く、締めこんでも割れたり変形することなく、しっかりと締まります。
厚みを薄くしつつ、ボルトの座ぐりを深くしたことでボルトの頭が磨り減るのを防ぎます。

14

冶 具

JIGU
クランク組立冶具J-01

オ-プン価格クランクをアッセンブルする際の組み立て冶具。冶具で組むことで、芯出し作業がほとんど不要となります。ケースBG径φ20/φ25φ30に対応。ベアリング入りのポスト使用のため、上下移動時の引っ掛かりがなく、スムーズに作業可能。

ホーニング冶具オ-プン価格

E-14

ホーニングを行う際のシリンダーの固定冶具。KFエンジンをはじめ、100ｃｃ・125ｃｃのエンジンにほぼ対応しています。

キャブメンテナンス冶具ベアリング入りポスト

E-16

3種のケースB/G径

オ-プン価格キャブを取り付けてメンテナンスするための作業台。フランジを交換することでKTからKFまで対応できます。アルミニウム削り出しのため重量があり、キャブを固定してメンテナンスする際に安定します。フランジ部が回転するので、任意の角度で固定して作業することが出来ます。
天板部は皿状のくぼみがあり、スプリング・ニードル等の小さいパーツを置けます。

クランク分解冶具本体
本体＋駒1個セット

エンジン固定冶具プレート付
E-23
E-24

オープン価格
オープン価格High(160mm)
Low(100mm)

E-01
E-01-1

各サイズ

オ-プン価格エンジンを固定プレートの上に置き固定でき、45度ごとに回転、ロックすることができます。
長穴になっているので、KT・PRD・MAX・X30・KFのほとんどのエンジンに対応しています。

クランクを片側で支えるのではなく、ピン側にも受けの駒を入れる事で、クランク本体が斜めになることなく、安心・安全に作業できるように設計。金型屋の技術を生かして、材料、焼入れ、硬さにこだわりました。駒はMAX用とX30用をラインナップしています。
その他の駒も特注で製作します。

KTクラッチ固定冶具E-38

オープン価格YAMAHA KTエンジン クラッチ付用のクラッチ固定冶具です。クラッチをピン3本でしっかりと支えるので、安心してクラッチ交換の作業を行うことが出来ます。また、クラッチドラムも固定することが出来ます。

1516

小 物 ・ そ の 他

S HO RT PA RTS & O THE R

アミゴン用ベアリングホルダー
G-46

8,295円(7,900円)

ジュラルミンの削り出しから製作したベアリングホルダー。標準のベアリングホルダーに比べ剛性UPを図りました。剛性が増すことで、しっかりとトラクションがかかるようになります。

スタットボルト(1本)M8M8(ショート)

シャフトエンド
G-03
G-03-2241円(230円)
241円(230円)

G-12787円(750円)

φ50用シャフトエンドキャップ。リアハブの締付けや、交換作業時といった歪みや傷からシャフトを守ります。

通常のスタットボルトよりも硬度の高い、調質材を用いて作成したスタットボルト。締め付けなどの繰り返しの耐久度が向上しています。市販の大量生産のものとは違い1本1本、ねじ職人が加工しました。

チャンバーステー
Birel系Jr. C28用
L型駒高さ 30mm
L型駒高さ 40mm
L型駒高さ 60mm
L型駒高さ 80mm
L型駒高さ 100mm

G-47-C28
G-47-30
G-47-40
G-47-60
G-47-80
G-47-100

L型駒(単体)G-48-(各サイズ)

CRG系Jr. 用

G-47-CRG

L型駒 CRG系Jr. 用

G-48-CRG

シャフトストッパー

φ25用ナックルカラー

各13,125円 (12,500円)
3,150円 (3,000円)

フレームに取り付けるL型の駒を取り替えることで、各エンジンに対応できます。
材料はジュラルミンを使用していて無垢材からの削り出しです。間接部も2ケ所あるためブレーキローター等をうまくかわす事ができ、純正品と比べるとかなり自由度が増しています。

14,175円 (13,500円)
4,200円 (4,000円)

2.5mm
5mm
10mm

G-19
G-20
G-21367円(350円)
420円(400円)
525円(500円)

φ25φ30φ40φ50

サイズは2.5 mm/5m m/10 mmをライ ンナップ。社 外ハブを使 用した際や 、微妙なセッティングにしたい時に2.5mmは便利です。
ナックルカラーは、走行中のスラスト方向への荷重を全て受け止めている部品です。
単なるリングですが材質にこだわり、1個1個削り出しで作製しています。

G-31
G-32
G-32-40
G-33

ベアリングの脇に装着してシャフトのズレを防止します。

樹脂製スタビライザー
TONY系ストレート(275mm)
TONY系スリム(275mm)
CRG系ストレート(300mm)
CRG系スリム(300mm)
YAMAHA系ストレート(227mm)
YAMAHA系スリム(227mm)

Birel系スピンドル
D-18
D-20

封印ナット

Birel系トラクションプレート
G-49

3,990円(3,800円)

KT用(12mm仕様)
汎用サイズ(13mm)

ジュラルミンの削り出しから製作した補強プレート。両サイドのベアリングホルダーに取り付けることにより、ホルダー周りの剛性が強化されます。リアのグリップ感やトラクション不足を感じた場合にはお勧めです。

17

T-01
T-01-1630円(600円)
420円(400円)

G-35
G-36

1,575円(1,500円)
1,575円(1,500円)
1,785円(1,700円)
1,995円(1,900円)

ストレート/スリムタイプ

G-37
G-38
G-39
G-40
G-41
G-42

4,200円(4,000円)
6,300円(6,000円)
4,200円(4,000円)
6,300円(6,000円)
4,200円(4,000円)
6,300円(6,000円)

種類はストレートタイプとスリムタイプの2種類。サイズはTONY系275mm、CRG系300mm、YAMAHA系227mm。
純正のパイプ型、平板型の金属製と比べ剛性を落としたフロントスタビです。材質は高い弾性率と弾性回復性を持ち合わせているPOMで製作しました。

8,400円(8,000円)
8,400円(8,000円)

09年モデル以降のBirel用φ25スピンドル。材質はカートフレームにも使われているクロモリ製。鋼管からの加工ではなく、無垢の棒材からの削り出し加工。ノーマルと同じ肉厚
2.5mm(内径20mm)と、3.0mm(内径18mm)の2種類用意。
内径20mmタイプはスピンドルの剛性を上げるのが目的ではなく、固定部分をしっかり固定して、従来の一体型ナックルの動きに近づく用に開発しました。内径18mmタイプは肉厚を厚くしてさらに剛性がほしい方用に開発。
さらに2010年より軽量化を図り、ナックルとの固定部も中空になりました。

18

ラ ジ エ タ ー 関 係

加 工RADIATOR

M ECH AN IC AL P RO CE SSI NG

KF用ヘッド加工

ピストン加工E-30

オープン価格E-33

３D CADにて容積・スキシュ角度・ドーム形状の検討・計算を行い、エンジンチューナーの思い通りの形状に製作いたします。

オープン価格KFエンジンや4ストローク用エンジンのピストンを加工いたします。(ピストン上面・スカート部)※レギュレーション上、加工が認められているものに限ります。

ラジエターシャッター X30/LEO用
通常サイズ/ロングサイズ
交換用駆動部ベルト(1本)RS01

16,590円(15,800円)
525円(500円)

アッパーマウント穴あけ加工E-35

エンジンの水温を制御するラジエターシャッター。単にラジエター前面を覆うだけではなく、覆う面積を走行中でも自由に変更することが可能です。全開から全閉まで9段階に調整することができます。
また2010年よりベルト部の材質を耐久性の高いものに変更しました。

ブレーキローター修正
ASK

E-36

マシニングセンターにて加工するため正確なピッチになります。

ブレーキハブ・スプロケハブ 歪み修正
E-37

ASK

ワンオフパーツ作成
ASK

製作事例
ラジエターシャッター MAX用

ラジエターシャッター NewLine用
通常サイズ/ロングサイズ
交換用駆動部ベルト(1本)RS05

19,425円(18,500円)
525円(500円)

通常サイズ/ロングサイズ
交換用駆動部ベルト(1本)RS04

13,440円(12,800円)
525円(500円)

ROTAX MAXのラジエター用シャッター。覆う面積を走行中でも自由に変更することが可能です。また2010年よりベルト部の材質を耐久性の高いものに変更しました。
※2011年モデルの新型ラジエターへの適合は未確認です。確認が取れましたら、ホームページにて報告いたします。

NewLineのラジエター用シャッター。X30/LEO用と同様に、覆う面積を走行中でも自由に変更することが可能です。全開から全閉まで15段階に調整することができます。

2輪フロントブレーキローターハブ

2輪ブレンボ用ブレーキサポート

ダミーヘッドサーキットカート用
フロントブレーキ付スライドハブ

アッパーマウント CRG-X30用(ジュラルミン製削り出し)

フロントハブINTREPID用フロントブレーキ付

整流板 X30/LEO用
通常サイズ(黒色/青色/白色)
ロングサイズ(黒色/青色/白色)

RS02
RS03

֤৭ɹ11,340円(10,800円)
֤৭ɹ12,075円(11,500円)

1920ASK