TABLE OF CONTENTS
目次

1 運転する前に運転するまでに必要となる操作、ご注意が説明してあります。
（ドアの開閉、シートの調整、チャイルドシートの取り扱いなど）

2 運転するときに走行、停止の方法や安全運転の方法が説明してあります。
（エンジンのかけ方、メーターの見方など）

3 室内装備の使い方

室内装備を快適にご使用いただくための説明がしてあります。
（室内灯のつけ方、室内装備の使い方など）

4 お手入れのしかた

お車のお手入れ、メンテナンスに関する方法が説明してあります。
（内・外装の手入れ、電球の交換など）

5 トラブルが起きたら故障やパンクしたときなど、万一のときの対処に関する説明がしてあります。（けん引について、警告灯がついたときの対処など）

6 車両仕様お車の仕様やカスタマイズ機能に関する情報が記載してあります。
（指定燃料、各オイル量、カスタマイズ項目など）

さくいん

本書に記載されている情報を五十音順などの方法で探すことができます。

1

TABLE OF CONTENTS

目次
1-6. 盗難防止システム

1 運転する前に1-1. キーの取り扱い
キー .............................................. 28

エンジンイモビライザー
システム .................................... 99

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢 ........................ 101

1-2. ドアの開閉のしかた、
ロックのしかたSRS エアバッグ ...................... 103
子供専用シート ........................ 112

スマートエントリー＆スタートシステム .................... 31

チャイルドシート( 子供専用シート ) の取り付け ................................. 121

ワイヤレスリモコン ................... 43
ドア .............................................. 46
トランク ...................................... 52
2

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた
フロントシート........................... 56
リヤシート................................... 59
ヘッドレスト............................... 64
シートベルト............................... 66
ハンドル ...................................... 74
インナーミラー........................... 82
ドアミラー................................... 83

1-4. ドアガラス・
ムーンルーフの開け方、閉め方

運転するときに2-1. 運転のしかた
運転にあたって ........................ 130
エンジン（イグニッション）
スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）............................... 141
エンジン（イグニッション）
スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）.... 144
オートマチック
トランスミッション.............. 149

パワーウインドウ ....................... 85

方向指示レバー ........................ 157

ムーンルーフ............................... 90

パーキングブレーキ ................ 158
ホーン（警音器）...................... 160

1-5. 給油のしかた
給油口の開け方........................... 952

2-2. メーターの見方
計器類 ....................................... 161

3

室内装備の使い方

表示灯／警告灯 ........................ 165
マルチインフォメーション
ディスプレイ ......................... 170

2-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方
ランプスイッチ ........................ 177
オートマチックハイビーム..... 180

3-1. エアコン・
デフォッガーの使い方

1

オートエアコン ........................ 266
リヤウインドウデフォッガー（曇り取り）............................. 276
フロントウインドシールド
デアイサー ............................. 278

2

フォグランプスイッチ ............ 185
ワイパー & ウォッシャー
（フロント）............................. 186
ワイパー & ウォッシャー
（リヤ）..................................... 189

3-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧................................ 279･ フロントパーソナルランプ.................. 280･ ルームランプ ......................... 280

32-4. その他の走行装置の使い方
Toyota Safety Sense......... 191
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）............ 197
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング
制御機能付き ]）..................... 210
レーダークルーズ
コントロール ......................... 222

3-3. 収納装備の使い方
4収納装備一覧 ............................ 282･ グローブボックス.................. 283･ コンソールボックス.............. 284･ ボトルホルダー ..................... 286･ カップホルダー ..................... 287･ 小物入れ ................................. 288･ フロントドアポケット .......... 290

5クルーズコントロール ............ 236
クリアランスソナー ................ 240
6

LED イルミネーション
ビーム..................................... 248
運転を補助する装置 ................ 249

2-5. 様々な状況での運転
荷物を積むときの注意 ............ 257
寒冷時の運転............................ 259

3

TABLE OF CONTENTS

目次

3-4. その他の室内装備の使い方

4

お手入れのしかた

サンバイザー............................ 291
バニティミラー........................ 292
時計 ........................................... 293
アクセサリーソケット ............ 294
シートヒーター........................ 295
リヤセンターアームレスト..... 297
フロアマット............................ 298
トランク内装備........................ 300
アシストグリップ（回転式）................................. 301
ステアリングスイッチ ............ 302

4-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ............................ 304
内装の手入れ ............................ 308
タイヤについて ........................ 312
タイヤ空気圧ついて ................ 316

4-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット................................ 318
ガレージジャッキ .................... 321
エンジンルームカバー ............ 324
電球（バルブ）の交換 ............ 326
ヒューズの点検、交換 ............ 336
キーの電池交換 ........................ 344
ウォッシャー液の補給 ............ 348
エアコンフィルターの交換......................................... 350

45

トラブルが起きたら

5-1. まず初めに故障したときは........................ 354
非常点滅灯（ハザードランプ）................. 356
発炎筒 ....................................... 357
けん引について........................ 359

6

車両仕様

6-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ( 油脂類の容量と銘柄）......... 432

1

6-2 カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ................................. 440

25-2. 緊急時の対処法
警告灯がついたときは ............ 368
警告メッセージが表示されたときは ................. 373
パンクしたときは（タイヤパンク
応急修理キット装着車）........ 387
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）.......... 404
エンジンがかからないときは ................. 414

さくいん3

略語一覧 ....................................... 446
五十音順さくいん........................ 447
4

症状別さくいん............................ 464

キーを無くしたときは ............ 416
電子キーが正常に働かないときは.......... 417

5バッテリーがあがったときは ..................... 420
オーバーヒートしたときは..... 424
6

スタックしたときは ................ 427
車両を緊急停止するには ........ 429

5イラスト目次
GR SPORT

外観を除く
車幅灯／ LED デイライト＊ P. 177
ヘッドランプ P. 177

ボンネット P. 318

ワイパー P. 186

ドアミラー P. 83

方向指示灯
P. 157
非常点滅灯
P. 356方向指示灯 P. 157
非常点滅灯 P. 356

フロントフォグ
ランプ＊ P. 185
方向指示灯 P. 157
非常点滅灯 P. 356

GR SPORT
ヘッドランプP. 177

LED イルミネーションビーム P. 248

車幅灯 P. 177

フロントフォグランプ P. 185

ヘッドランプの形状は、グレードなどで異なります。（oP. 326）

6

リヤウインドウ
デフォッガー P. 276
方向指示灯 P. 157＊

リヤワイパー

P. 189非常点滅灯 P. 356

給油口 P. 95
ドア P. 46
トランク P. 52

タイヤ●ローテーション P. 312●交換
P. 404●応急修理
P. 387

番号灯 P. 177
後退灯 P. 326

尾灯 P. 177

：車両型式などで異なる装備やオプション装備

7

イラスト目次

室内

運転席 SRS エアバッグ P. 103
ヘッドレスト P. 64
シートベルト P. 66

リヤシート P. 59
SRS サイドエアバッグ
P. 103
フロントシート P. 56
グローブボックス P. 283
助手席 SRS エアバッグ P. 103

8

A
サンバイザー ※P. 291
オーバーヘッドコンソール P. 289
フロントパーソナルランプ P. 280
ムーンルーフスイッチ P. 90
ルームランプ P. 280

インナーミラーP. 82

アシストグリップ P. 301
SRS カーテンシールド
エアバッグ P. 103
バニティミラー P. 292※：やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（oP. 126 ）：車両型式などで異なる装備やオプション装備

9

イラスト目次

室内

B

パワーウインドウ
スイッチ P. 85
ロックレバー P. 47

ドアロックスイッチ P. 46
ウインドウロックスイッチ P. 85

10C
VSC OFF スイッチ
P. 251
カップホルダーP. 287
シフトレバー
P. 149走行モード制御
スイッチ P. 151

シートヒータースイッチ P. 295：車両型式などで異なる装備やオプション装備

11

イラスト目次

インストルメントパネル

メーター P. 161
マルチインフォメーション
ディスプレイ P. 170

非常点滅灯スイッチ P. 356

パーキングブレーキ
P. 158SRS ニーエアバッグ
P. 103
トランクオープナー
P. 52
給油口オープナー
P. 95

12

A
オートエアコン ( ミラーヒーター非装着車 )時計 P. 293

エアコン P. 266

リヤウインドウデフォガー
スイッチ P. 276

オートエアコン ( ミラーヒーター装着車 )時計 P. 293

エアコン P. 266

リヤウインドウデフォガー＆ミラーヒータースイッチ P. 276

13

イラスト目次

インストルメントパネル

B
ワイパー＆ウォッシャー
スイッチ P. 186

チルト＆テレスコピック
ステアリングレバー
P. 74
クリアランスソナー
メインスイッチ P. 240

14ハンドル位置調整スイッチ P. 74

C
GR SPORTを除く


パドルシフトスイッチ

P. 152

電話スイッチP. 302

オーディオ操作スイッチ P. 302



DISP スイッチ
P. 171

LDA（レーンディパーチャーアラート）スイッチ P. 210
車間距離切りかえ
スイッチ P. 228
クルーズコントロール
スイッチ P. 222
トークスイッチ
P. 302：車両型式などで異なる装備やオプション装備

15

イラスト目次

インストルメントパネル

C
GR SPORT

パドルシフトスイッチ P. 152
オーディオ操作スイッチ P. 302

CTTPIBY006

DISP スイッチ P. 171

トークスイッチ P. 302

16

クルーズコントロールスイッチ P. 236

D

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン（イグニッション）
スイッチ P. 141

CTTPIBY009

ランプスイッチ P. 177
方向指示レバー P. 157

フロントウインドシールド
デアイサースイッチ P. 278
ドアミラースイッチ P. 83
ボンネットオープナー P. 318：車両型式などで異なる装備やオプション装備

17

イラスト目次
D

インストルメントパネル

スマートエントリー＆スタートシステム装着車（ GR SPORT を除く）

エンジン（イグニッション）スイッチ P. 144

CTTPIBY004

ランプスイッチ P. 177
方向指示レバー P. 157
フォグランプスイッチ P. 185

ボンネットオープナー
P. 318ドアミラースイッチ P. 83
フロントウインドシールド
デアイサースイッチ P. 278

18

D

スマートエントリー＆スタートシステム装着車（ GR SPORT ）エンジン（イグニッション）スイッチ P. 144

START
STOP

ランプスイッチ P. 177
方向指示レバー P. 157
フォグランプスイッチ P. 185

ボンネットオープナー
P. 318ドアミラースイッチ P. 83
フロントウインドシールド
デアイサースイッチ P. 278

LED イルミネーションビームスイッチ P. 248：車両型式などで異なる装備やオプション装備

19

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様のお車にはない装備の説明が記載されている場合があります。
また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様のお車の装備と一致しない場合があります。

不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因になったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには ＳＲＳ エアバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換。
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機などの取り付け、取りはずし。
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P. 24 も参照してください。
● フロントガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色フィルム（含む
透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。

20

運転についてのご注意
公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。
飲酒運転は絶対しないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだ
ときも運転を控えてください。
運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状
況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車電話
や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断
コネクター

故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

21

車両の制御データ・操作データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピューターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数･ アクセルの操作状況･ ブレーキの操作状況･ 車速･ シフトポジション
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。なお、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。
● データの取り扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

22

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR は、
一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。
EDR は車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデー
タは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・衝突場所）は記
録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデータとEDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。トヨタにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDR に接続した場合でも情報を読み出すことができます。
● EDR データの情報開示
次の場合を除き、トヨタは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合
ただし、トヨタは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することが
あります。

23

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。
● EFI コンピュータ● Toyota Safety Sense● クルーズコントロール● ABS（アンチロックブレーキシステム）● VDIM（ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージメント）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずトヨタ販売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をトヨタ販売店にてご提供します。

保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載しています
ので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。( 法
律で義務付けられています。)

24

警告■ お子さまを乗せるときはお子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、ライ
ター・発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
お車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付けかたなどをまとめた「チャイルドシートの取り付け」（oP. 121）をお読みください。

25

本書の中の表示について
警告、注意、知識について警告
ここに記載されていることをお守りいただかないと、生命の危険または、重大な傷害につながるおそれがあります。お客様自身と周囲の人々への危険を避けたり減少させたりするため必ずお読みください。

注意
ここに記載されていることをお守りいただかないと、お車や装備品の故障や破損につながるおそれがあります。

知識
機能の説明や操作方法の説明以外で知っておいていただきたいこと、知っておくと便利なことを説明しています。

イラスト内の表示について
セーフティーシンボル
してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでください という意味を表しています。
操作を示す矢印
スイッチなどの操作（押す、まわすなど）を示しています。
操作後の作動（フタが開くなど）を示しています。

26

運転する前に1-1. キーの取り扱い
キー............................................ 28

1-2. ドアの開閉のしかた、
ロックのしかたスマートエントリー＆スタートシステム.................. 31
ワイヤレスリモコン................. 43

1
1-4. ドアガラス・
ムーンルーフの開け方、
閉め方
パワーウインドウ.................... 85
ムーンルーフ............................ 90

1-5. 給油のしかた
給油口の開け方........................ 95

ドア............................................ 46
トランク.................................... 52

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた
フロントシート ........................ 56
リヤシート ................................ 59

1-6. 盗難防止システム
エンジンイモビライザー
システム................................. 99

1-7. 安全にお使いいただくためにヘッドレスト ............................ 64

正しい運転姿勢..................... 101

シートベルト ............................ 66

SRS エアバッグ................... 103

ハンドル.................................... 74

子供専用シート..................... 112

インナーミラー ........................ 82

チャイルドシート( 子供専用シート ) の取り付け.............................. 121

ドアミラー ................................ 8327

1-1. キーの取り扱い

キー
お客様へ次のキーをお渡しします。
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
キー（ワイヤレス機能装着）
ワイヤレス機能の作動（oP. 43）

キー（ワイヤレス機能非装着）
サブキー（ワイヤレス機能非装着）
キーナンバープレート
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
電子キー･ スマートエントリー＆スター
トシステムの作動（oP. 31）･ ワイヤレス機能の作動（oP. 43）

メカニカルキー
キーナンバープレート28

1-1. キーの取り扱い

メカニカルキーを使うには（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
メカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出す

運転する前に使用後はもとにもどし、電子キーと一1

緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエント
リー＆スタートシステムが正常に作動しないとき、メカニカルキーが必要になります。（oP. 417）

知識
■ キーナンバープレート
車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。万一キーを紛失した場合、トヨタ販売店でキーナンバーから新しいキーが作製できます。

■ 航空機に乗るときは航空機にワイヤレス機能装着キーを持ち込む場合は、航空機内でキーのスイッ
チを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッ
チが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

29

1-1. キーの取り扱い

注意■ キーの故障を防ぐために● キーに衝撃を与えたり、直射日光のあたる高温な場所に置いたり、ぬらしたりしないでください。

● ぬらしたり超音波洗浄機などで洗ったりしないでください。
● キーを磁気のあるものに近付けたり、電磁波を遮断するものをキー表面に貼り付けたりしないでください。

● キー表面にシールなどを貼らないでください。
● テレビやオーディオ・電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器な
どの電気医療機器の近くに置かないでください。

● キーを分解しないでください。
■ キー取り扱いの注意
電子キー・ワイヤレスキーは電波法の認証に適合しています。必ず次のことをお守りください。

● 電池交換時以外は、不用意に分解しないでください。分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。

● 必ず日本国内でご使用ください。
■ キーを携帯するときは電源を入れた状態の電化製品とは10 cm以上離して携帯してください。10 cm以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくときは（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

■ キーを紛失したときはキーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。車両に付属している残りのキーをすべてお持ちのうえ、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

30

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム＊
電子キーをポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。
（必ず運転者が携帯してください）1
運転する前にドアを解錠・施錠する （oP. 32）
トランクを解錠する （oP. 33）
エンジンを始動する （oP. 144）

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

31

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

ドアの解錠・施錠（フロントドアハンドルのみ）
ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後３秒間は解錠できません。

ドアハンドル上側のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

32

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

トランクの解錠
トランクオープンスイッチを押して解錠する
1
運転する前にアンテナの位置と作動範囲■ アンテナの位置
車外アンテナ車内アンテナトランク内アンテナ
トランク外アンテナ33

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）:ドアの解錠・施錠時
フロント席ドアハンドルから周囲約 70
cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知している
ドアハンドルのみ作動します）:トランクの解錠時
トランクオープンスイッチから周囲約70 cm 以内で電子キーを携帯している
場合に作動します。

:エンジン始動時またはエンジン スタート ストップ
スイッチ切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作
動します。

知識
■ 作動の合図ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
（解錠は 2 回、施錠は 1 回）

■ フロントドアハンドル上側のロックセンサーで施錠できないときはドアハンドル上側のロックセンサー部にふれても施錠できないときは、上下のロックセンサー部に同時にふれてください。

34

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 警告音と警告表示について
誤動作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、車内や車外で警告音が鳴ったり、マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示されたときは、ディ
スプレイの表示をもとに適切に対処してください。（oP. 373）

1

警告音
車外から

状況

ピー

と 10 秒間鳴る

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエントリー＆スタート
システムで施錠しようとした
運転席ドアが開いている状態で

車内から
ポーン

エンジン スタート ストップ

ポーン、
と鳴り続

運転する前に警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は次のようになります。

全ドアを閉めたあと、再度施錠してください。
エンジン スタート ス
トップ

スイッチを

スイッチをアクセサリーモードに OFF にしたあと、運転した（アクセサリーモードのとき 席ドアを閉めてくださ

ける

運転席ドアを開いた）い。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは盗難防止のため、自動的に施錠されます。

■ 解錠ドアの切りかえ機能
ワイヤレスリモコンを使用して、スマートエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
手順 1

エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする

手順 2 キー表面のインジケーターが消灯しているときに

に、

または

ボタンと同時のいずれかを約 5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。
（続けて切りかえ操作を行う場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒以上間隔をあけてから手順 2 を行ってください）

35

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

マルチインフォメーションディスプレイ表示

解錠できるドア

ブザー音

運転席のドアハンドルを握ると運 車外： ピピッ
転席のみ解錠（3 回）
助手席のドアハンドルを握ると全 車内： ポーン
（1 回）
席解錠
車外：

ピピッ

運転席または助手席のドアハンド （2 回）
ルを握ると全席解錠

車内：

ポーン

（1 回）

■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2 m 以内にスマートキーを 10 分以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

36

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆ス
タートシステムやワイヤレスリモコン、イモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。
（対処方法：oP. 417）1
運転する前に● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき

37

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの解錠・施錠時に電子キーがドアガラスやドアハンドルに近付きすぎる、または地面の近くや高い場所にある場合･ トランクの解錠時に電子キーが地面の近くや高い場所にある、またはリヤ
バンパー中央に近付きすぎた場合･ エンジン始動時またはエンジン スタート ストップ

スイッチの切りかえ時に、電子キーがインストルメントパネルやフロア上・リヤシート後方のパッケージトレイ上・ドアポケット・またはグローブボックス内などに置かれていた場合● インストルメントパネル上面・ドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知されて車外からのドアロックが可能になる場合があり、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあるため注意してください。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも解錠・施錠できます。

● 車外でもドアガラスに近い位置に電子キーがあるときは、エンジンの始動が可能になる場合があります。

● 電子キーが作動範囲内にある場合、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが解錠することがあります。
（ドアの開閉操作がなければ約 30 秒後に自動的に施錠されます）● 手袋を着用していると、ドアハンドルを握っても解錠されない場合があります。

● 車両に近い位置に電子キーがあるときにワイヤレス機能などで施錠を行うと、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠ができなくなることがあります。
（ワイヤレス機能を使って解錠すると復帰します）● 車外アンテナの作動範囲内への急な接近やドアハンドル操作では、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。

38

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 施錠時の留意事項● 手袋を着けてロックセンサーにふれた場合、施錠が遅れたり、施錠されな
かったりすることがあります。その場合、手袋をはずしてロックセンサーにふれてください。
1● ロック操作は、連続で 2 回まで有効で、3 回目以降はロック動作しません。

運転する前に● キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、解錠／施錠動作をくり返すことがあります。その場合はキーを車両から 2 m 以上離れた場所に保管して、洗車などをしてください。
（キーの盗難に注意してください）● 車内にキーがあるときに、洗車機で洗車するなどして水をドアハンドルにかけた場合、警報がマルチインフォメーションディスプレイに表示され、車外のブザーが吹鳴することがあります。その場合は全ドアを施錠すれば警報表示は消え、ブザーは停止します。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着した場合、センサーが反応しない
場合があります。反応しない場合は表面に付着した氷や雪、泥を取り除いて再度操作するか、ドアハンドル下部のロックセンサーを使って操作してください。

● ドアハンドルを操作するときに、爪がドアにあたる場合があります。ドアを傷付けたり、爪を割ったりしないよう注意してください。

39

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 解錠時の留意事項● 急なドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ急に入ってドアハンドルを操作したときは、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハ
ンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 手袋を着けてドアハンドルを握った場合は、解錠が遅れたり、解錠されな
かったりすることがあります。その場合、手袋をはずしてハンドル裏面のセンサー部にふれてください。

● キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、解錠／施錠動作をくり返すことがあります。その場合はキーを車両から 2 m 以上離れた場所に保管して、洗車などをしてください。
（キーの盗難に注意してください）● 作動範囲内に他の電子キーがあるときは、ドアハンドルを握ってから解錠するまでの時間が少し長くなる場合があります。

● ドアハンドルを操作するときに、爪がドアにあたる場合があります。ドアを傷付けたり、爪を割ったりしないよう注意してください。

■ 長期間運転しないときは● 盗難防止のため、電子キーを車から 2 m 以上離しておいてください。
● あらかじめスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることができます。
（oP. 440）■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場
合は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。
（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります）■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないときは● ドアの解錠・施錠：oP. 417● エンジンの始動：oP. 418

40

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴ります。
（oP. 386）1● 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が運転する前に消耗します。次のような状態になったときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない● 電池の著しい消耗を防ぐために次のような磁気を発生する電化製品の 1 ｍ
以内に電子キーを保管しないでください。
･ ＴＶ･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器■ 電池が切れたときは
oP. 344■ 販売店で設定可能な機能
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧 oP. 440）41

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ 電波がおよぼす影響についての警告● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器を装着されている方は、室内アンテナ・車外アンテナ（oP. 33）から約 22 cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレー
タおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。詳し
くは販売店にお問い合わせください。

■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスやムーンルーフ＊を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンによる操作をさせな
いでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

42

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

ワイヤレスリモコンドアを解錠・施錠、トランクを解錠できます。
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
全ドアを解錠する
1
運転する前にドアガラスを開ける ( 押し続ける )※全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

ドアガラスを閉める ( 押し続ける )※トランクを解錠する（長押し）※ トヨタ販売店での設定が必要です。

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
全ドアを解錠する
ドアガラスとムーンルーフ＊を開ける ( 押し続ける )※全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

ドアガラスとムーンルーフ＊
を閉める ( 押し続ける )※トランクを解錠する（長押し）※ トヨタ販売店での設定が必要です。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

43

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ 作動の合図
ドア：ブザー（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）と非常点滅灯の点滅で知らせます。
（解錠は 2 回、施錠は 1 回）
トランク：ブザー（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）で知らせます。

■ 半ドア警告ブザー（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
ドアが完全に閉まっていない状態で、ドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。ドアを完全に閉めてからもう一度施錠してください。

■ 電池の消耗について
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
電池の標準的寿命は 1 〜 2 年です。
（ワイヤレス機能を使用しなくても電池は消耗します）ワイヤレス機能が作動しない場合は、電池が消耗している可能性があります。新しい電池と交換してください。（oP. 344）
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
oP. 41■ 解錠操作のセキュリティ機能
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは盗難防止のため、自動的に施錠されます。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
oP. 35■ 電池が切れたときは
oP. 344■ 機能が正常に働かないおそれのある状況（スマートエントリー＆スタートシス
テム装着車）
oP. 3744

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ 販売店で設定可能な機能
ワイヤレスリモコンを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 440）1

警告

運転する前に■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスやムーンルーフ＊を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンによる操作をさせな
いでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

注意■ 機能が正常に働かないおそれのある状況（スマートエントリー＆スタートシス
テム非装着車）
次のような場合、ワイヤレス機能が正常に働かないおそれがあります。

● 近くにテレビ塔や発電所、放送局、空港など強い電波を発生する設備、電波式のオーディオ機器など電波を発生する電子機器、大型ディスプレイがあるとき● 無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき● 複数のワイヤレスキーが近くにあるとき● ワイヤレスキーが金属製のものに接したり、覆われているとき● 近くで電波式ワイヤレスキーを使用しているとき● ワイヤレスキーをパソコンなどの電化製品の近くに置いているとき＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

45

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

ドア
スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレス機能、キー、ドアロックスイッチを使って解錠・施錠できます。

■ スマートエントリー＆スタートシステム（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
oP. 32■ ワイヤレス機能
oP. 43■ キー（運転席ドアハンドルのみ）
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
全ドアを解錠する
全ドアを施錠する
キーでドアガラスの開閉をすることができます。詳しくは販売店にご相談ください。

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
メカニカルキーを使ってドアを解錠・施錠できます。（oP. 417）

■ ドアロックスイッチ
全ドアを解錠する
全ドアを施錠する

46

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた■ ロックレバー
ドアを施錠する
ドアを解錠する
1

運転席ドアは、ロックレバーが施運転する前に錠側になっていても、車内のドアレバーを引くと開けられます。

CTT12BY001

キーを使わずに外側からフロント席を施錠するときは
手順 1 ロックレバーを施錠側にする
手順 2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
キーがエンジン スイッチに挿し込まれているときは施錠されません。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。
電子キーの位置によっては、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。
解錠
施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリ
ヤ席ドアを施錠側にしてください。
47

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
機能
シフト連動オートロック
シフト連動オートアンロック
車速感応オートロック

作動内容
エンジン回転中にシフトレバーを P から動かすと全ドアが施錠されます。
シフトレバーを P に入れると全ドアが解錠されます。
車速が 20 km/h 以上になると全ドアが施錠されます。
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをLOCKにしてから 10

秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠され運転席ドア連動ます。

オートアンロック

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチを

OFF にしてから 10 秒以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

■ 設定・解除のしかた
次の手順で、各機能の設定と解除が交互に切りかわります。
手順 1

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
すべてのドアを閉め、エンジン スイッチをONにする（その後

20 秒以内に手順 2 を行う）
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
すべてのドアを閉め、 エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッション ON モードにする（その後 20 秒以内に手順 2 を行う）

48

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

手順 2

シフトレバーを P または N に入れ、運転席ドアロックスイッチのまたはを約 5 秒間押して離す
1設定を行う機能によってシフトレ

運転する前にバーとスイッチの位置を次の表から選択します。
機能を解除するには、同じ手順を行います。

機能

シフトレバーの位置

ドアロックスイッチの位置

シフト連動オートロック
P
シフト連動オートアンロック

車速感応オートロック
N
運転席ドア連動
オートアンロック設定または解除の切りかえ操作が完了すると、すべてのドアが施錠された
あと、解錠されます。

49

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引くと開きます。万一車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。衝撃の度合いや事故の形態によっては作動しないことがあります。

■ 販売店で設定可能な機能
キー操作によって解錠されるドアの設定などを変更できます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 441）

警告
■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思いもよらずドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● シートベルトを必ず使用する● すべてのドアを施錠する● すべてのドアを確実に閉める● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときは傾斜地、ドアと壁などのあいだが狭い場所、強風など周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。
50

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

注意■ オートドアロック・アンロック機能の切りかえについて設定または解除の切りかえ操作が完了すると、すべてのドアが施錠されたあと、解錠されます。解錠・施錠の作動がない場合、切りかえられていない場合があ1ります。
運転する前に51

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

トランク
トランクオープナーやスマートエントリー＆スタートシステム、ワイ
ヤレス機能を使って開けることができます。

■ 車内からトランクを開けるにはレバーを引き上げて、トランクのロックを解除する。

■ 車外からトランクを開けるにはワイヤレス機能oP. 43
スマートエントリー＆スタートシステム（スマートエントリー＆ス
タートシステム装着車）
oP. 33

トランクを閉めるときはトランクグリップを持って、横方向に力をかけないようにトランクを引き下げ、外から押して閉めて
ください。

52

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

知識■ トランクランプ
トランクを開けたとき、トランクランプが点灯します。

■ トランク内キー閉じ込み防止機能について1( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )運転する前に● すべてのドアが施錠されている場合、トランク内に電子キーを置いたままト
ランクを閉めると、警告音が鳴ります。この場合トランクオープンスイッチ（車外）で開けられます。

● すべてのドアが施錠されている状態で、予備のキーをトランクに入れたときも、キー閉じ込み防止機能が働き、トランクを開けることができます。盗難防止のため、車から離れるときは必ずすべての電子キーを携帯してください。

● すべてのドアが施錠されている状態でトランク内に電子キーを置いていても、電子キーが置かれた場所や、周囲の電波状況によっては、トランク内の電子キーを検知できないことがあります。この場合は、キー閉じ込み防止機
能が働かず、トランクを閉めたときに施錠されてしまいます。トランクを閉めるときには、必ず電子キーの所在を確認してください。

● ドアがひとつでも解錠されている場合は、キー閉じ込み防止機能は働きません。この場合は、車内のトランクオープナーでトランクを開けてください。

53

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

警告■ 走行中の警告● 走行中はトランクを閉じてください。
開けたまま走行すると、トランクが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあり危険です。走行前に必ずトランクが閉まっていることを必ず確認してください。

● 走行前にトランクが完全に閉まっていることを確認してください。トランクが完全に閉まっていないと、走行中にトランクが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● トランク内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキ、急旋回をかけた
ときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

■ お子さまを乗せているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険です。

● トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが作動したり、閉めるときに手、頭、首などを挟んだりするおそれがあります。

■ トランクの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● トランクを開ける前に、トランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが突然閉じるおそれがあります。
54

1-2. ドアの開閉のしかた、ロックのしかた

警告● トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

1
運転する前に● 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、トランクリッドが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特に傾斜地では、平坦な場所よりもトラ
ンクの開閉がしにくく、急にトランクが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

● トランクを閉めるときは、トランクリッ
ドで指などを挟まないよう十分注意してください。

● トランクは必ず外からトランク上面を軽く 押し て 閉め てく ださ い。トラン クグ
リップで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにトランクが開いた状態でトランクランプが点灯したまま長時間放置しないでく
ださい。

55

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

フロントシート
マニュアルシート装着車
前後位置調整リクライニング調整
シート全体の上下調整（運転席のみ）56

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

パワーシート装着車

運転席 2 ウェイ電動ランバーサポート装着車
1
運転する前に

運転席 4 ウェイ電動ランバーサポート装着車

前後位置調整リクライニング調整
クッション前端の上下調整（運転席のみ）シート全体の上下調整（運転席のみ）腰部硬さ調整（運転席のみ）57

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

アクティブヘッドレスト
背もたれに強い衝撃を受けると、
フロント席乗員のむち打ちの症状を軽減させるためにヘッドレスト
が少し前方上側に動きます。

知識■ アクティブヘッドレストについて
背もたれに弱い衝撃を受けてもヘッドレストが動く場合がありますが、故障ではありません。

警告■ シート調整について● 背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● マニュアルシート装着車は、シート調整後はシートがきちんと固定されていることを確認してください。

58

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

リヤシート

1
運転する前にリクライニング調整
ロックが確実に解除されるまでレバーを引いてください。

リヤシートの前倒しをする前に
手順 1 車を停止させ、しっかりとパーキングブレーキをかける
手順 2 ヘッドレストをいちばん下に下げる（oP. 64）
手順 3 リヤ中央席用シートベルトを分離・格納する（oP. 68）

運転席側のシートのみを操作する場合、この手順は不要です。
手順 4 リヤセンターアームレストを格納する（oP. 297）

運転席側のシートのみを操作する場合、この手順は不要です。

59

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

リヤシートを倒す／もどすときは■ 倒すときはレバーを引きながら、背もたれを前方に倒す■ もどすときは背もたれを起こし、固定する

60

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

フラットシートにするには
手順 1 車を停止させ、しっかりとパーキングブレーキをかける
手順 2 フロントシートのヘッドレストをはずす（oP. 64）
手順 3 フロントシートをいちばん前まで移動させる（oP. 56、57）

1
運転する前に

手順 4 フロントシートの背もたれを後方いっぱいまで倒す（oP. 56、57）
手順 5

リヤシートとのすき間がなくなる
ようにシートを移動させる（oP. 56、57）
4ＷＤ 車は運転席側のみフラットにできます。

手順 6 もとにもどすときは、逆の手順で操作する

61

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ リヤシートを操作するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中にリヤシートを操作しない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にする● 操作中は、パッケージトレイとまわりの部品とのあいだに指や腕などを入れない● 倒した背もたれやトランクに人を乗せて走行しない● お子さまがトランクに入らないよう注意する■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けるなど生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ フラットシートについて
フラットにした状態で人や荷物をのせて走行しないでください。

■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する● シートのあいだにシートベルトが挟み込まれていないか確認する

62

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

注意■ シートを操作するときは● 可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意してください。
● シートに人が乗っている状態でシートアレンジ操作をしないでください。

1
運転する前に■ フラットシートについて● マニュアルシート装着車では背もたれをもどすときは、背もたれを押さえながらリクライニング調整を行ってください。

● フラットにした状態でシートの上を走りまわらないでください。またシートの上を移動するときは、シートの中央を踏んでゆっくり移動してください。

63

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ヘッドレスト
解除ボタン

上げる
下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

グレードによりリヤ左右席のヘッドレストは固定式のため、調整することができません。

知識■ ヘッドレストを取りはずすときは（上下調整式ヘッドレスト）
解除ボタンを押しながら取りはずします。

■ ヘッドレストを取り付けるときは（上下調整式ヘッドレスト）
ヘ ッ ド レ ス ト を 取 り 付 け 穴 に 合 わ せ て、
ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタンを押しながら操作してください。
解除
ボタン

64

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ フロント席のヘッドレストの高さについて
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。
1
運転する前に■ リヤ席のヘッドレストの使用について（上下調整式リヤヘッドレスト）
使用するときは、常に格納位置（ヘッドレ
ストが最も下がった位置）から カチッと音がするまで上げた位置にしてください。また、ヘッドレストを押し下げ、確実に固定されていることを確認してください。

警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない● リヤ席に乗車するときは、必ずヘッドレストを上げた状態にする（上下調整式リヤヘッドレスト）65

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。

■ 正しく着用するには● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれが無いようにする■ 着け方、はずし方（フロント席・リヤ左右席）
ベルトを固定するには、
解除
ボタン

チッ

カ

と音がするまでプレー

トをバックルに挿し込む
ベルトを解除するには解除ボ
タンを押す

66

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ 分離格納式シートベルトの着け方（リヤ中央席）
シートベルトを引き出し、ガイ

手順 1

ドに通す
プレート A

1
運転する前にプレート B

プレート A を取り付ける

手順 2

プレート B を取り付ける
カチッ
ます。

と音がするまで挿し込み

CTT13BY001

67

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ 分離格納シートベルトの格納のしかた（リヤ中央席）
バックル B の解除ボタンを押

手順 1

すキー（oP. 28）、またはプ
レート B でバックル A の解除
ボタンを押すバックル Ｂ

シートベルトを分離・分割するときは、ベルトを持ちながらゆっく
り巻きもどします。
バックル A
プレート B

手順 2

シー ト ベル ト をガ イ ドか ら はずす
ガイドの切り込みのあいだを通して、シートベルトをガイドからは
ずします。

手順 3

プレート A、B を重ねてもとにもどすプレート A

確実に固定されるよう、しっかりと奥まで挿し込みます。

プレート B68

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ シートベルトの高さ調節（フロント席）
解除ボタンを押しながら、アジャスターを下げる
アジャスターを上げると音がして固定される

運転する前にカチッ

1

ところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナー ( フロント席 )前方から強い衝突を受けたとき、
シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方からの衝撃が弱いときや、横やう
しろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

69

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 緊急時シートベルト固定機構
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。(oP. 112)

● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。(oP. 66)■ シートベルトプリテンショナーについて（フロント席）
シートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動
しません。

70

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

1■ シートベルトの着用について
運転する前に● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さない
上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する● リヤ中央席のシートベルトを使用するときは、シートベルトがガイド（oP.
67）に通っていることを確認してください。

● リヤ中央席のシートベルトを使用するときは、プレート A とバックル A を結合してください。
プレート Ａ
バックル Ａ

71

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP. 66）
妊娠中の方も、通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用してください。また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまを乗せるときはお子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

72

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ プリテンショナー付シートベルトについて（フロント席）
シートベルトプリテンショナーが作動すると SRS エアバッグ／プリテンショ
ナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができな

1

いため、必ずトヨタ販売店で交換してください。
運転する前に■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときは、シートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付シートベルト（フロント席）の取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、トヨタ販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

73

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ハンドル
ハンドル位置を運転しやすいように調整できます。
マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング
手順 1

ハンドルを持ち、レバーを下げる

手順 2

ハ ン ド ル を 上 下・前 後 に 動 かし、適正な位置にする
位置が決定したら、レバーを上げてハンドルを固定してください。

電動チルト＆テレスコピックステアリング
スイッチを操作すると、ハンドルを下記の方向に動かします。
上方へ
下方へ
手前へ
前方へ

74

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

オートチルトアウェイ＆リターン機能＊
エンジン スタート ストップ
スイッチを OFF にすると、乗降がしやすくなるように、ハンドルが動きます。
ス

イッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにすると、もとの位置にもどります。

オートシートスライドアウェイ＆リターン機能＊
運転者が乗り降りする際に、運転席シートが自動で、次のように動きます。
降車時：運転席シートが後方に移動（オートアウェイ機能）
乗車時：運転席シートがもとの位
置 ※ に移動（オートリター
ン機能）※

オートアウェイ機能が作動する
前のシートの位置＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

75

運転する前にエンジン スタート ストップ1

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

パワーイージーアクセスシステム＊
運転者が乗り降りする際に、ハンドルと運転席シートが自動で、次のよ
うに動きます。
降車時：ハンドルが最上段、最前方に移動、運転席シートが後方に移動（オートアウェイ機能）
乗車時：ハンドル、運転席シート
がもとの位置 ※ に移動（オートリターン機能）※

ハンドルの上下前後位置、運転席シートの前後位置をお好みの位置に調整しておけば、ハンドル・シートがその位置で記憶されます。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

76

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 電動チルト＆テレスコピックステアリング＊の作動条件
エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき

1
運転する前に■ 電動チルト＆テレスコピックステアリング＊のハンドル位置調整について
パワーイージーアクセスシステム装着車では、販売店で設定可能な機能での「降車時運転席シート移動量調節」で「OFF」以外を選択しているときは、
ジン スタート ストップ

エンスイッチが OFF でも、シートベルトのバックルを装着すると、ハンドルの位置を調整することができます。

■ 降車時の運転席シートのオートアウェイ機能について（オートシートスライドアウェイ＆リターン機能 /パワーイージーアクセスシステム機能装着車）
降車時に、シートの位置が最後方に近い位置にある場合、オートアウェイ機能を行わない場合があります。

■ オートアウェイ機能の作動条件（オートシートスライドアウェイ＆リターン機
能装着車）● 次の条件を満たすと作動します。
･ シフトレバーを Ｐ にする･エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする･ シートベルトのバックルをはずす（販売店で設定可能な機能での「降車時運転席シート移動量調節」で「OFF」
以外を選択しているときのみ）● 作動中に次の操作をすると作動が停止します。
･ シフトレバーを操作する･ 運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作する ( 腰部調整スイッチを除く )＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

77

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ オートリターン機能の作動条件（オートシートスライドアウェイ＆リターン機
能装着車）● 次の条件のいずれかを行うと作動します。
･

エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにする･ 運転席シートベルトのバックルを装着する（販売店で設定可能な機能での「降車時運転席シート移動量調節」で「OFF」
以外を選択しているときのみ）● 作動中に次の操作をすると作動が停止します。
･ 運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作する ( 腰部調整スイッチを除く )･ 車両を発進させる■ オートシートスライドアウェイ＆リターン機能でのシートの作動について（オートシートスライドアウェイ＆リターン機能装着車）● オートアウェイ機能作動中・オートアウェイ機能作動終了後に、運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作した場合、オートリター
ン機能は作動しません。

● エンジン始動時にシートの作動が一時停止し、エンジン始動後に作動が再開することがあります。

● オートリターン機能作動中に、車両を発進させるとシートの作動が停止します。停止したときは、車両を停止しシートの前後位置を適切な位置に調整してください。

■ 販売店で設定可能な機能（オートシートスライドアウェイ＆リターン機能装着車）
オートシートスライドアウェイ＆リターン機能のシートスライドを非作動にしたり、シートスライド量の変更ができます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 444）78

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ オートアウェイ機能の作動条件（パワーイージーアクセスシステム装着車）● 次の条件を満たすと作動します。
･ シフトレバーを Ｐ にする･エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする
1･ シートベルトのバックルをはずす

運転する前に（販売店で設定可能な機能での「降車時運転席シート移動量調節」で「OFF」
以外を選択しているときのみ）● 作動中に次の操作をすると作動が停止します。
･ シフトレバーを操作する● 作動中に次の操作をするとシートの作動のみが停止します。
･ 運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作する ( 腰部調整スイッチを除く )■ オートリターン機能の作動条件（パワーイージーアクセスシステム装着車）● 次の条件のいずれかを行うと作動します。
･

エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにする･ 運転席シートベルトのバックルを装着する（販売店で設定可能な機能での「降車時運転席シート移動量調節」で「OFF」
以外を選択しているときのみ）● 作動中に次のいずれかを行うとシートの作動のみが停止します。
･ 運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作する ( 腰部調整スイッチを除く )･ 車両を発進させる● 作動中に次のスイッチを操作するとハンドルの作動のみが停止します。
･ 電動チルト＆テレスコピックステアリングのスイッチ（oP. 74）を操作する

79

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた■ パワーイージーアクセスシステムでのハンドル、シートの作動について（パワーイージーアクセスシステム装着車）● オートアウェイ機能作動中・オートアウェイ機能作動終了後に、運転席のシート調整スイッチ（oP. 57）のいずれかを操作した場合、オートリター
ン機能は作動しません。

● エンジン始動時にハンドル、シートの作動が一時停止し、エンジン始動後に作動が再開することがあります。

● オートリターン機能作動中に、車両を発進させるとシートの作動が停止します。停止したときは、車両を停止しシートの前後位置を適切な位置に調整してください。
なお、この場合、ハンドルはリターン機能作動を継続します。

■ 販売店で設定可能な機能（パワーイージーアクセスシステム装着車）
パワーイージーアクセスシステムのシートスライドを非作動にしたり、シートス
ライド量の変更ができます。シートスライドを非作動にした場合、パワーイージー
アクセスシステムはハンドルのみの作動になります。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 444）80

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

警告■ 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり

1ます。
運転する前に■ ハンドル位置を調整したあとは（マニュアルチルト＆テレスコピックステアリ
ング装着車）
ハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だと、ハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ オートシートスライドアウェイ＆リターン機能（オートシートスライドアウェ
イ＆リターン機能装着車）でシート、パワーイージーアクセスシステム（パワーイージーアクセスシステム装着車）でハンドル・シートが作動しているときは体や荷物などが挟まれないようにしてください。けがをしたり、荷物が破損するおそれがあります。

81

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

インナーミラー
座った姿勢に合わせて、後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。

上下調整のしかた
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する。

防眩機能
レバーを操作することで、後続車のヘッドランプによる反射光を減少さ
せます。
通常使用時
防眩時

警告
■ 運転中の警告
運転中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
821-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

ドアミラー
スイッチで鏡面の角度調整をします。
調整するミラーを選ぶには、ス
イッチを押す1

左運転する前に

右ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す上右下左ドアミラーを格納するときはボタンを押してドアミラーを格納する。
もう一度押すと、もとの位置にもどります。

83

1-3. シート、ハンドル、ミラーの調整のしかた

知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ACC

または

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき■ ミラーが曇ったときは（ミラーヒーター装着車）
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。
（oP. 276）

警告■ 走行しているときは
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ミラーを格納したまま走らない
走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する■ ミラーが動いているときは手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

■ ミラーヒーターが作動しているときは（ミラーヒーター装着車）
鏡面が熱くなるのでふれないでください。

84

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

パワーウインドウ
スイッチでドアガラスを開閉できます。
スイッチを操作すると、ドアガラスを下記のように動かします。
閉める
1

自動全閉 ※

運転する前に開ける
自動全開 ※※

途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

ウインドウロックスイッチ
スイッチを押すと、運転席以外のドアガラスが作動不可になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

85

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

■ エンジン スイッチ
または

LOCK

(スマートエントリー＆スタートシステム非装着車)

エンジン スタート ストップ

スイッチ OFF( スマートエントリー＆ス

タートシステム装着車 ) 後の作動
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ACC

または

LOCK

にしたあとでも、約 45 秒

間ドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモード、または OFFにしたあとでも、約 45 秒間ドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

86

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ パワーウインドウを閉めることができないときは挟み込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを閉めることができな
いときは、閉めることのできないドアのパワーウインドウスイッチで、下記の操作を行ってください。
1● スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：車を停止し、エンジン ス
ONの位置で、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の運転する前にイッチを位置で引き続けることでドアガラスを閉めることができます。

● スマートエントリー＆スタートシステム装着車：車を停止し、スタート ストップ

エンジン

スイッチをイグニッション ON モードの状態で、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続けることでドアガラ
スを閉めることができます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが閉まらない場合、挟み込み防止機能の初期化を次の手順で実施してください。
手順 1 パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で上げ続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを６秒間上げ続ける
手順 2 パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で下げ続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを２秒間下げ続ける
手順 3 再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で上げ続け、

ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを２秒間上げ続ける
ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 販売店で設定可能な機能
ドアキー連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ機能一覧→ P. 441）87

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

警告■ ドアガラスを開閉するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→ P. 85）

● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

● ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジン スイッチをスタートシステム非装着車）またはLOCK （スマートエントリー＆エンジン スタート ストップ

スイッ

チを OFF（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）にし、キーを携
帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

88

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

警告■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるお1

それがあります。
運転する前に● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ ドアガラスを開閉するときは次のことをお守りください。

● 運転席スイッチと他のドアのスイッチを同時に逆方向に動かさない● ドアガラスの全開、全閉後に同じ方向にスイッチを押し続けない89

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

ムーンルーフ＊
頭上のスイッチでムーンルーフを開閉、またはチルトアップ / ダウン
できます。

■ 開閉
ムーンルーフを開く ※全開の手前の位置で止まります。
( 風切音の低減機能 )全開にしたいときは、スイッチをもう一度押してください。

ムーンルーフを閉める ※※ 途中で止めるときは、スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ / ダウン
チルトアップ ※チルトダウン ※※ 途中で止めるときは、スイッチを軽く押します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

90

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

知識■ 作動条件■エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき

エンジン スタート ストップ

スイッチ OFF 後の作動エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモードまたは OFF

1
運転する前ににしたあとでも、約 45 秒間操作できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し、少し開きます。

■ サンシェード
手動で開閉できます。ただし、ムーンルーフが開くときは連動して開きます。

■ 閉め忘れ警告表示
ムーンルーフが完全に閉まっておらず、エンジン スタート ストップス

イッチを OFF にして、運転席ドアを開けるとマルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
（→ Ｐ, 379）91

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方■ ムーンルーフが正常に閉まらないときは下記の操作を行ってください。

● 閉まるときに反転し、閉じ切らない場合
手順 1 スイッチのTILT UPを押し続ける ※1

ムーンルーフが閉じ、再び開き、１０秒間停止します。※2 その後再び閉じ、チルトアップし、１秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
手順 2 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す● チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合
手順 1 スイッチのTILT UPを押し続け ※1、ムーンルーフをチルト

アップ位置にする
手順 2 スイッチから一度手を離し、再度

TILT UPを押し続ける ※1

ムーンルーフがチルトアップの状態で１０秒間停止し ※2、微調節後１秒
間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
手順 3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す
1※ 途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
※ ２１０秒間停止した後にスイッチから手を離すと、それ以降オート作動できなくなります。その場合は、スイッチのTILT UPを押し続けてください。
ムーンルーフがチルトアップし、１秒間停止します。その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。ムーンルーフが完全に閉まったことを確認した
ら、スイッチから手を離してください。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 販売店で設定可能な機能
キー連動ムーンルーフ開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ機能一覧→ P. 442）92

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

警告■ ムーンルーフを開けているときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそ1

れがあります。
運転する前に● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない■ ムーンルーフを開閉するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、骨折など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせな
いでください。お子さまや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

93

1-4. ドアガラス・ムーンルーフの開け方、閉め方

警告■ ムーンルーフを開閉するときは● ムーンルーフを開閉や、チルトダウンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

● ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってムーンルーフを操作するときは、
ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモ
コンやメカニカルキーによる操作をさせな いで く ださ い。お子 さま や 他の 人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジン スター
ト ストップ スイッチをOFFにし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態
では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

94

1-5. 給油のしかた

給油口の開け方
次の手順で給油口を開けてください。

■ 給油する前に● スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：ドアと窓を閉めて、エンジン スイッチをLOCKにしてください。

1
運転する前に● スマートエントリー＆スタートシステム装着車：ドアと窓を閉めて、 エンジン スタート ストップ
スイッチを OFF にしてください。
● 燃料の種類を確認してください。（oP. 96）■ 給油口の開け方
手順 1

レバーを引き上げて、給油口を
開ける

手順 2

キャップをゆっくりまわして開ける

95

1-5. 給油のしかた

手順 3

キャップをハンガーにかける

給油口のキャップを閉めるときは
キャップを
カチッ
と音がす
るまでまわして閉めます。
手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

知識■ 燃料の種類
4GR-FSE エンジン搭載車：無鉛レギュラーガソリン
2GR-FSE エンジン搭載車：無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）■ エタノール混合燃料について
エタノール混合燃料（エタノールの混合率 3％以下、含酸素化合物の含酸素率
1.3％以下）も使用することができます。

96

1-5. 給油のしかた

警告■ 給油について給油前には次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるお1

それがあります。
運転する前に● ボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去する
除去しないと放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

● キャップをゆるめたときに、シューという音がする場合は、その音が止まってからゆっくり開けてください。
キャップを開けるとき、キャップのツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けます。
ゆっくりと開けないと気温が高いとき、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。

● 給油口に、静電気を除去していない人を近付けない● 気化した燃料を吸わないようにする
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しない
引火して火災を引き起こすおそれがあります。

● 車内にもどったり、静電気を除去していない人や帯電しているものにふれない
再び帯電する可能性があります。

■ 給油時の注意● ふきこぼれを防ぐため次の点に注意してください。
･ 給油口にノズルを確実に挿入する･ 継ぎ足し給油をしない● そのほか、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。正常に給油できない場合は、スタンドの店員を呼んで指示に従ってください。

■ キャップ交換時の警告
トヨタ純正以外のキャップを使用しないでください。
純正品を使わないと火災などを引き起こし、その結果重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

97

1-5. 給油のしかた

注意■ 給油するときは指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリンや他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度アルコー
ル含有燃料）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する● 塗装が損傷する

98

1-6. 盗難防止システム

エンジンイモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両

1

盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
運転する前にスマートエントリー＆スタート
システム非装着車
エンジン スイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにメーター内の表示灯が点滅します。
登録されたキーをエンジン スイッ
チに挿し込むとシステムが解除され、表示灯が消灯します。

スマートエントリー＆スタート
システム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにメー
ター内の表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、 エン
ジン スタート ストップ
スイッ
チをアクセサリーモードまたはイ
グニッション ＯＮモードにするとシステムが解除され、表示灯が消
灯します。

99

1-6. 盗難防止システム

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
oP. 37注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

100

1-7. 安全にお使いいただくために正しい運転姿勢
次の条件にあった正しい姿勢で運転してください。
まっすぐ座り、背もたれから背を離さない1（oP. 56、57）

運転する前にシートをペダルが十分に踏み込めるようなシート位置にする（oP. 56、57）
各装置が操作しやすい背もた
れの角度にする
SRS エアバッグが自分の胸の方へ向くようなハンドルの位置にする（o P. 74）
ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（o P. 64）
シートベルトが正しく着用できる（o P. 66）

101

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ 走行中は● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあり危険です。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレ
ストなどの効果が十分に発揮されずに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故の原因になって、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、調整機構の故障の原因になります。

■ シートを調整するときは● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な障害を受けるおそれがあり危険です。

102

1-7. 安全にお使いいただくために

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。
1
運転する前にフロント SRS エアバッグ
運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
SRS ニーエアバッグ（運転者の衝撃緩和を補助）
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ
SRS サイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）

103

1-7. 安全にお使いいただくために

知識■ SRS エアバッグが作動すると● SRS エアバッグは高温のガスにより非常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音とともに白いガスが発生します。
● フロント席・フロントピラー・リヤピラー・ルーフサイドレールの一部分な
どだけでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30 km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によってはシートベルトプリテンショナー（フロント席）のみ作動する場合があります。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRSサイド&カーテンシールドエアバッグは、衝撃の強さが設定値（約1.5ｔの車両が、約 20 〜 30ｋｍ/ｈ の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場合は左右の SRS カーテンシールドエ
アバッグが開く場合があります。

104

1-7. 安全にお使いいただくために■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で、車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エア
バッグ、SRS カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

● 縁 石や 歩 道の 端な ど、固い も のに ぶつ

1

かったとき

運転する前に● 深い穴や溝に落ちたり、乗り越えたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突
● 横転

105

1-7. 安全にお使いいただくために■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃

SRS サイド＆ カーテンシールドエアバッグは、前方や後方からの衝撃、横転、または低速での側面からの衝撃では、作動しません。

● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転■ トヨタ販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くトヨタ販
売店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突した
とき、または破損・変形などがあるとき

106

1-7. 安全にお使いいただくために● SRS サイド＆カーテンシールドエアバッ
グはふくらまなかったが、事故でドア部分が衝突したとき、または破損・変形などがあるとき1
運転する前に● ハンドルのパッド部分・ダッシュボードの助手席 SRS エアバッグ付近・インスト
ルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS サイドエアバッグが内蔵されている
シート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー・リヤピラー
部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

107

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。
シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトが使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（oP. 121）● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない。

● お子さまを助手席SRSエアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない。

● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない。

108

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● ドアやフロントピラー・センターピラー・

1
運転する前にリヤピラー・ルーフサイドレールへ寄りかからない。

● 助手席では、ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない。

● ダッシュボード・ハンドルのパッド部分・
インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない。

● ドア・フロントガラス・ドアガラス・フロントピラーおよびリヤピラー・ルーフ
サイドレール・アシストグリップなどには何も取り付けない。
（速度制限ラベルを除く（oP. 391）

109

1-7. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合は、取り除いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバックが展開する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って展開したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS

エアバッグが収納されているパッド部およびフロントピラーガーニッ

シュ部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せずトヨタ
販売店で交換してください。

1101-7. 安全にお使いいただくために警告■ 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大1

な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・シート・シート表皮・
フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレール等周辺の修理、取りはずし、改造● フロントフェンダー・フロントバンパー・車内側面部の修理、改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）・除雪装置・ウィンチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

111

運転する前に● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理

1-7. 安全にお使いいただくために子供専用シート
子供専用シートの固定機構を使用して、子供専用シートを固定することができます。

知っておいていただきたいこと● お子さまの年齢や体格に合わせて、適切な子供専用シートをお選びください。
● 子供専用シートの取り付け方法および取りはずし方は、それぞれの子供専用シートに付属の取り扱い説明書をお読みください。
● この車は 2006 年 10 月 1 日施行の保安基準に適合した ISOFIX 対応
チャイルドシート固定専用バーを標準装備しています。
子供専用シートの適合性一覧表について■ 質量グループについて
ECE R44※ の基準に適合する子供専用シートはお子さまの体重により
次の 5 種類に分類されます。
グループ 0グループ 0+
グループⅠ
グループⅡ
グループⅢ

：10kg まで：13kg まで
：9 〜 18kg：15 〜 25kg
：22 〜 36kg

この本では代表的な次の 3 種類の子供専用シートをシートベルトで固定する方法を紹介します。
※

ECE R44 は、子供専用シートに関する国際法規です。

■ サイズ等級、固定具について
子供専用シートに表示される分類記号と、それにともなう取り付け器具の記号になります。

112

1-7. 安全にお使いいただくためにベビーシートECE R44 基準のグループ 0、0+に相当
1
運転する前にチャイルドシート
ECE R44 基準のグループ 0+、Ⅰに相当

ジュニアシート
ECE R44 基準のグループⅡ、Ⅲ
に相当

113

1-7. 安全にお使いいただくためにシート位置別子供専用シート適合性一覧表（シートベルトでの取り付け）
着席位置（または他の場所）
質量グループ

フロントシート

リヤシート

助手席

左右席

中央席

0
（10kg まで）

×

U

UF

0+
（13kg まで）

×

U

UF

U

UF

Ⅰ
（9 〜 18kg）

前向き UF
うしろ向き ×Ⅱ
（15 〜 25kg）

UF

U

UF

Ⅲ
（22 〜 36kg）

UF

U

UF

● 上記に記入する文字の説明
U：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの子供専用シートに適しています。
UF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向き
子供専用シートに適しています。
×：子供専用シートを取り付けることはできません。
･ 子供専用シートの装着に際しては子供専用シートの取り扱い説明書もご確認ください。
･ 表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者
または販売業者にご相談ください。

114

1-7. 安全にお使いいただくためにシート位置別子供専用シート適合性一覧表（ISOFIX 対応トップテザーアンカーでの取り付け）
車両 ISOFIX 位置

サイズ
等級

固定具

F

ISO/L1×

G

ISO/L2×

E

ISO/R1IL

E

ISO/R1IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

D

ISO/R2×

C

ISO/R3×

B

ISO/F2IUF、IL

B1

ISO/F2X

IUF、ILA

ISO/F3IUF、ILⅡ（15 〜 25kg）

（1）

×

Ⅲ
（22 〜 36kg）（1）×

質量グループ0（10kg まで）
0+
（13kg まで）Ⅰ
（9 〜 18kg）

1
運転する前にキャリコット

リヤシート左右席● 上表に記入する文字の説明（1）：サイズ等級表示（A から G）のない子供専用シートの各シート位置での ISOFIX 対応子供専用シート固定機構の取り扱いについては、子供専用シート製造業者または販売業者にご相談ください。
IUF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの ISOFIX
対応の前向き子供専用シートに適しています。
IL：この質量グループでの使用を許可された「トヨタ純正 NEO G-Child ISO leg」に適しています。
×：ISOFIX 子供専用シートを取り付けることはできません。
･ 子供専用シートの装着に際しては子供専用シートの取扱い説明書もご確認ください。
･ 表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者
または販売業者にご相談ください。

115

1-7. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 子供専用シートのリスト
質量グループ

サイズ
等級

固定具

ISOFIX 子供専用シート

カテゴリー

0 （10kg まで）

E

ISO/R1

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

E

ISO/R1

D

ISO/R2

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

C

ISO/R3

B

ISO/F2

B1

ISO/
F2X

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

A

ISO/F30+（13kg まで）Ⅰ（9 〜 18kg）

知識■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーについて
この車に標準装備されている ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーは、
ECE R44 に適合している子供専用シートの取り付け専用です。それ以外のものを使用することはできません。

■ 子供専用シートの選択・使用について● お子さまに最適な子供専用シートについては、子供専用シート製造業者、または販売業者にご相談ください。

● 体が十分大きく、子供専用シートが不必要なお子さまは、リヤシートに乗せて車のシートベルトを使用してください。

116

1-7. 安全にお使いいただくために■ シートベルトで取り付けるタイプの子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シート適合性一覧表」（oP. 114）を参照し、子供専用シートを取り付け可能な位置と、対応する子供専用シートの種類（記号）をご確認の上、適したものを選択してください。

■ ECE R44 適合の ISOFIX 対応子供専用シートの選択について

1

シートを選択してください。
手順 1 お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する（例 1）：体重が 12kg の場合、質量グループは「0+」になります。
（例 2）：体重が 15kg の場合、質量グループは「Ⅰ」になります。
手順 2 サイズ等級を選択する
手順 1 で確認した「質量グループ」から該当するサイズ等級を確認し

ます。※
（例 1）
：質量グループが「0+」の場合、サイズ等級は「C」
・
「D」
・
「E」
が該当します。
（例 2）：質量グループが「Ⅰ」の場合、サイズ等級は「A」
・
「B」
・
「B1」
・
「C」
・
「D」が該当します。
※

ただし、該当のサイズ等級でも適合性一覧表の「車両 ISOFIX 位置」に「×」と記載されているものは選択できません。また、「IL」と記載されている場合は、「ISOFIX 子供専用シートのリスト」（oP. 116）で指定されている製品を使用してください。

117

運転する前に「シート位置別子供専用シート適合性一覧表」（oP. 115）を確認して、適切な1-7. 安全にお使いいただくために子供専用シートに表示されているマーク／
ラベルを確認して、基準に適合したシートであることを確認する

手順 3

汎用（ユニバーサル）子供専用シートには、次に示すマーク・ラベル類が表示されています。※※ 表示されている位置・記号などは、商品により異なります。

ITN18P217a

ISOFIX 対応子供専用シートであることを示す表示
サイズ等級が示されています。
（表示される文字は、製品により異なります）
手順 2 で確認したサイズ等級に適合しているものを選択してください。
汎用（ユニバーサル）子供専用シートの認可マーク
UNIVERSAL は汎用品の認可であることをあらわし、併せて、対象となるお子さ
まの体重の範囲が記載されています。

トップテザー（oP. 121）を示すマーク
商品の取り付け装置の位置により、意匠は異なります。

118

1-7. 安全にお使いいただくために■ ISOFIX 対応子供専用シートの種類（サイズ等級別）
A-ISO/F3

全高前向き幼児用チャイルドシート

B-ISO/F2

低型前向き幼児用チャイルドシート

B1-ISO/F2X

低型前向き幼児用チャイルドシート

1（B-ISO/F2 と別形状のもの）
大型後向き幼児用チャイルドシート

D-ISO/R2

小型後向き幼児用チャイルドシート

E-ISO/R1

後向き乳児用チャイルドシート

F-ISO/L1

左向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

G-ISO/L2

右向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

運転する前にC-ISO/R3■ 助手席に子供専用シートを取り付けるときやむを得ず助手席に子供専用シートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、子供専用シートを前向きに取り付けてください。
背もたれを直立状態にする
シートをいちばんうしろに下げる
シートベルトの高さをいちばん低い位置まで下げる■ キャリコットについて
キャリコットは横向きに取り付けることのできるベビーシートのことです。詳
しくは子供専用シート製造業者または販売業者におたずねください。

119

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ 子供専用シートを使用しない場合● 子供専用シートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください（o P. 122、123）。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● 子供専用シートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、トランク内に容易に動かないように収納してください。

120

1-7. 安全にお使いいただくためにチャイルドシート ( 子供専用シート ) の取り付け
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、
チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャ
イルドシートはリヤシート外側シートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

1
運転する前にシートベルトによる取り付け（o P. 122）ISOFIX 対応チャイルドシー
ト固定専用バー（o P. 123）
リヤシートの外側の座席に装備されています。
（固定専用バーが装備されていることを示すタグがシー
トについています）

トップテザーアンカー（o P. 124）
テザーベルトを固定するときに使います。
トップテザーアンカーはリヤシー
ト後方のパッケージトレイに装備されています。
CTT13BY002

121

1-7. 安全にお使いいただくために

シートベルトで固定する
チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱書に従い、シートベルトをチャイルドシー
トにしっかりと固定させてください。

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、トヨタ販売店にご相談ください。（ロッキングクリップ 品番 :73119-22010）

取り付け後はチャイルドシートを前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してください。

122

1-7. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定する
手順 1

背もたれの角度を調整する

手順 2

上下位置調整が可能なヘッドレス
ト装着車はヘッドレストをいちばん下まで下げる（o P. 64）

手順 3

固定専用バーの位置を確認して、
チャイルドシートをシートに取り付ける
固定専用バーは、シートクッションの奥にあります。
チャイルドシートの取り付け金具をチャイルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれの商品に付属の取扱説明書に従ってください。

123

1
運転する前にリクライニングレバーを引き上げながらいったん背もたれを前に倒し、一段目の固定位置まで起こします。
（o P. 59）

1-7. 安全にお使いいただくために

手順 4

フタを開けて、 トップテザー
ア ン カ ー に フ ッ ク を 固 定 し、テザーベルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認
します。

手順 5

124

取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、確実に取り付けられていることを確認する

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートについて● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ずお子さまの年齢や体の大きさに合ったシートベルトまたはチャイルドシートを使用してくだ

1

さい。お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりませ
大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用してリヤシー
トに取り付けてください。

● チャイルドシートに座らせている場合でも、ドア・シート・フロントピラー付
近にお子さまの頭や体のどの部分ももたれかけさせないようにしてください。
SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブレーキや衝突時などに、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ チャイルドシートを取り付けるときは● お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトとバックルが固定されていて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

125

運転する前にん。事故の際、お子さまがフロントガラスや乗員、室内の装備にぶつかり、重1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを取り付けるときは● 運 転 席 と チ ャ イ ル ド シ ー ト が 干 渉 し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付
けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

● やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシー
トをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

126

1-7. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを取り付けるときは● やむを得ず助手席に前向きにチャイルド1
運転する前にシ ート を 取り 付け る場 合 には、助 手席
シートをいちばんうしろに下げて取り付
けてください。
助手席SRSエアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと供に肩から落ちないようにしてください。お守りいただかないと、事故や急ブレーキの際に重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーを使用するときは、周辺に障害物が無いか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

注意■ トップテザーアンカーについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

127

1-7. 安全にお使いいただくために128

運転するときに2-1. 運転のしかた
運転にあたって ..................... 130
エンジン（イグニッション）
スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）............................ 141
エンジン（イグニッション）
スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）................................ 144
オートマチック
トランスミッション ........... 149
方向指示レバー ..................... 157
パーキングブレーキ.............. 158
ホーン（警音器）................... 160

2-2. メーターの見方
計器類..................................... 161
表示灯／警告灯 ..................... 165
マルチインフォメーション
ディスプレイ....................... 170

2
フォグランプスイッチ ......... 185
ワイパー & ウォッシャー
（フロント）.......................... 186
ワイパー & ウォッシャー
（リヤ）.................................. 189

2-4. その他の走行装置の使い方
Toyota Safety
Sense ................................ 191
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）........ 197
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング
制御機能付き ]）.................. 210
レーダークルーズ
コントロール ...................... 222
クルーズコントロール ......... 236
クリアランスソナー ............. 240
LED イルミネーション
ビーム.................................. 248
運転を補助する装置 ............. 249

2-5. 様々な状況での運転
2-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方

荷物を積むときの注意 ......... 257
寒冷時の運転......................... 259

ランプスイッチ ..................... 177
オートマチック
ハイビーム .......................... 180
129

2-1. 運転のしかた

運転にあたって安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。

■ エンジンをかける（oP. 141、144）■ 発進する
手順 1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（oP. 149）
手順 2 パーキングブレーキを解除する（oP. 158）
手順 3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み発進する■ 停車する
手順 1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
手順 2 必要に応じて、パーキングブレーキをかける

長時間停車する場合は、シフトレバーを P または N にする（oP. 149）

■ 駐車する
手順 1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
手順 2 パーキングブレーキをかけて（oP. 158）、シフトレバーをＰ にする（oP. 149）
手順 3 スマートエントリー＆スタートシステム非装着車

エンジン スイッチをLOCKにしてエンジンを停止する（oP. 141）
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にしてエンジンを停止する（oP. 144）
手順 4 キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する

坂道の途中で駐車をする場合は必要に応じて、輪止め ※ を使用してくだ
さい。
※

130

輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

2-1. 運転のしかた

上り坂の発進のしかた
手順 1 パーキングブレーキをしっかりかけ、シフトレバーを D にする
手順 2 アクセルペダルをゆっくり踏む
手順 3 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除し発進する
知識■ 上り坂発進について2運転するときにヒルスタートアシストコントロールが作動します。（oP. 249）

■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状
況にあわせてシフトアップの制限、またはシフトダウンの実施を自動的に行うためで、急加速を示すものではありません。

● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき● アクセルペダルを離したとき● スポーツモード選択時にブレーキペダルを踏んだとき

131

2-1. 運転のしかた■ エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動中は、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。（oP. 376）

■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）● 次のような通常と異なる操作が行われた場合、エンジン出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを操作した（R から D※、D ※から R、N から R、P から D ※、P から R）とき。この場合、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。（oP. 380）
※ D は Ｓ ポジションを含みます。
･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。

● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（→
P. 251）することにより、ドライブスタートコントロールが停止し、脱出しやすくなります。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを、樹脂バンパーやアルミボ
デー部に取り付けることはできません。

132

2-1. 運転のしかた■ 環境に配慮した運転をするには環境に配慮した運転をしているとき、エコドライブインジケーターランプが点灯します。
必要以上にアクセルペダルを踏んだときや停車中は消灯します。
次の場合、エコドライブインジケーター
ランプは作動しません。

● 走行モードが通常走行モードまたは

2
運転するときに

エコドライブモード以外のとき（oP. 151）● エコドライブインジケーターランプ
ユーザーカスタマイズで「ECO ＯFF」
設定時（oP. 163）

● シフトポジションが Ｄ 以外で走行中（パドルシフトスイッチ装着車は、パドルシフトスイッチ使用時 )● 車速が約 100 km/h 以上のとき

133

2-1. 運転のしかた

警告■ 発進するときはエンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでいてください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するときは● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を把握しない状態で運転しないでください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

134

2-1. 運転のしかた

警告■ 運転するときは● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、Rに入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなっ● 車内で排気ガス臭に気付いたら、ドアガラスを開け、トランクが閉まっていることを確認してください。多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因になるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。

● 車両が動いているあいだは、シフトレバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフトレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーをNにすると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 429
を参照してください。
135

運転するときにたりして、思わぬ事故や故障につながるおそれがあります。

2

2-1. 運転のしかた

警告■ 運転するときは● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。
フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキがオーバーヒートして正常に機能しなくなります。
（oP. 150）● 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。運転を誤り、思わぬ事故の原因となって重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 4WD 車：オフロード走行をしないでください。本格的なオフロード走行を目的とした 4WD 車ではありません。やむを得ずオフロードを走行するときは、
慎重に運転してください。

● 4WD 車：渡河などの水中走行はしないでください。電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因になるおそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するときは● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができな
くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときはできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ローターの損傷につながる場
合があります。ブレーキパッドやディスクローターなどの部品は、役割を果た
すと共に摩耗していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

136

2-1. 運転のしかた

警告■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 停車するときは● 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながる● 長時間エンジンをかけたままにしないでください。どうしても必要な場合は、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダル
を踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながるのを防ぐため、常にブ
レーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

■ 駐車するときは● 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶・炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボッ
クスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながる
おそれがあり危険です。

137

運転するときに

おそれがあり危険です。

2

2-1. 運転のしかた

警告■ 駐車するときは● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストル
メントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでくださ
い。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にしてエンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずに、シフトレバーを Ｐ にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン回転中または停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。
まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して車内に入り、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 排気ガスについて
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、排気ガスを吸い込むと、重大な健康障害や死亡に至るおそれがあり危険です。

● 換気が悪い場所ではエンジンを停止してください。
特に車庫内など囲まれた場所では排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 排気管はときどき点検してください。排気管の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気管の異常などに気付いた場合は必ずトヨタ販売
店で点検整備を受けてください。そのまま使用すると排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 仮眠するときは必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセ
ルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生する
おそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
138

2-1. 運転のしかた

警告■ ブレーキをかけるときは● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。

● ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでくださ
2い。また、下り坂や急カーブを避けてください。
制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは２つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

■ 万一脱輪したときは（4WD 車）
いずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 運転中は● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレー
キペダルを同時に踏んだりしないでください。

139

運転するときに

この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また

2-1. 運転のしかた注意■ 駐車するときは必ずパーキングブレーキをかけシフトレバーを P にしてください。パーキング
ブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は、P. 387、404 をご覧ください。

■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を受けるおそれがあるた
め、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販売
店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・トランスミッション・トランスファー（4WD 車）・ディファレン
シャルなどのオイルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良
140

2-1. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）■ エンジンのかけ方
パーキングブレーキがかかっていることを確認する
シフトレバーが P の位置にあることを確認する
運転席に座ってブレーキペダ
ルをしっかり踏む
エンジン スイッチをの位置にまわすSTART

2
運転するときに■ エンジン スイッチの位置の切りかえ
LOCK

（OFF）

･ ステアリングロックがかかります。
･ シフトレバーの位置が Ｐ のとき、キーを抜き挿しすることが
できます。

ACC
アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。

ON
すべての電装品が使用できます。

START
エンジンが始動できます。

141

2-1. 運転のしかた

知識
■ キーを

ACC

から

LOCK

にまわすには

手順 1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
手順 2

キーを押し込みながら
わす

LOCK

までま

■ ステアリングロックを解除するにはハンドルを左右に動かしながら、エンジンスイッチをまわしてください。

■ エンジンが始動しないときはエンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（oP. 99）■ キー抜き忘れ警告ブザー
キーが挿してあり、エンジン スイッチがACC

き、運転席ドアを開けると警告音が鳴ります。

142

または

LOCK

のと

2-1. 運転のしかた

警告■ エンジンを始動するときは必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行中の警告
走行中はエンジン スイッチをLOCKにしないでください。

緊急時は走行中にエンジンを切り、 ACCにしてください。走行中にエンジ運転するときにンが停止すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。（oP. 429）

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、エンジン スイッチを

ACC

または

2

ON

にしたまま長時間放置しないでください。

■ エンジンを始動するとき● 一度に 30 秒以上スターターをまわさないでください。
● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

143

2-1. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動または
ンジン スタート ストップエスイッチのモードを切りかえることができます。

■ エンジンのかけ方
手順 1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
手順 2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
手順 3 ブレーキペダルをしっかり踏む

スイッチ上のインジケーターが緑色に点灯します。
緑色に点灯していないと、エンジンは始動しません。

エンジン スタート ストップ

手順 4

スイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 25
秒間スターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジン スタート ストップ
スイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。

■ エンジンの停止方法
手順 1 車両を完全に停止させる
手順 2 パーキングブレーキをかけて（oP. 158）、シフトレバーをＰ の位置にする （oP. 149）
手順 3

エンジン スタート ストップ

スイッチを押す

手順 4 ブレーキペダルからゆっくり足を離した状態にしてン スタート ストップていることを確認する
144

エンジ

スイッチのインジケーターが消灯し2-1. 運転のしかた■

エンジン スタート ストップ

スイッチのモード切りかえブレーキペダルを踏まずにエンジン スタート ストップス
イッチを押すと、モードを切りかえることができます。
（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）
OFF※
非常点滅灯が使用できます。
2

アクセサリーモード

運転するときに

アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。

イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
スイッチ上のインジケーターが橙色に点灯します。
※

シフトレバーが P 以外のときはアクセサリーモードになり、OFF になりません。

145

2-1. 運転のしかた

シフトレバーが Ｐ 以外でエンジンを停止したときはシフトレバーが Ｐ 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジン スタート ストップ

スイッチのモードは OFF になりません。次の手順で OFF にしてください。
手順 1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
手順 2 シフトレバーを P の位置にする
手順 3

エンジン スタート ストップ
スイッチのインジケーターが橙色に点灯していることを確認し、 エンジン スタート ストップ

スイッチを 1 回押す
エンジン スタート ストップ

手順 4

スイッチのインジケーターが消灯していることを確認する
知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトレバーが Ｐ にあるとき、20 分以上アクセサリーモードか 1 時間以上イ
グニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エンジン スタート ストップ

スイッチが自動で OFF になります。

ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、

エンジン スタート ストップス

イッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時
間放置しないでください。

■

エンジン スタート ストップ

スイッチの操作について

スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

■ 電子キーの電池の消耗について
oP. 41■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況
oP. 37146

2-1. 運転のしかた■ ご留意いただきたいこと
oP. 38■ エンジンが始動しないときはエンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（oP. 99）
トヨタ販売店へご連絡ください。

■ ステアリングロックについて
エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にしたあとにドアを開閉す

ると、ステアリングロック機能によりハンドルが固定されます。

エンジン ス

スイッチを操作すると、ステアリングロックは自動で解除されます。

■ ステアリングロックが解除できないときはマルチインフォメーションディスプレイに「ス テ ア リ ン グ ロ ッ ク 未 解 除」が 表 示 され、 エンジン スタート ストップス
イッチ上のインジケーターが緑色に点滅します。ハンドルを左右にまわしながら再操作してください。

■ ステアリングロックモーターのオーバーヒート防止について
短時間にエンジン始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。2 秒程度でもとの状態にもどります。

■

エンジン スタート ストップ

スイッチ上のインジケーターが橙色に点滅したときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 電子キーの電池が切れたときは
oP. 417147

運転するときにタート ストップ2

2-1. 運転のしかた

警告■ エンジンを始動するときは必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 緊急時のエンジン停止方法
走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジン スタート ストップ

スイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。
（oP. 429）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジン スタート ストップ

スイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、

エンジン スタート ストップ

スイッチ

をアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置
しないでください。

■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

148

2-1. 運転のしかた

オートマチックトランスミッション
状況に応じてシフトポジションをお選びください。

■ シフトレバーの動かし方

2運転するときにスマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがONの状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション

ON モードの状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。
P と D のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に停めてから行ってください。

149

2-1. 運転のしかた■ シフトポジションの使用目的

150

シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはエンジン始動・停止

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1

S

S モード走行 ※2(oP. 152)※1

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。

※2

S モードではエンジンブレーキ力の選択が可能です。また、D ポジションにくらべエンジン回転数を高く制御するため、加速応答性が向上します。

2-1. 運転のしかた■ 走行モードの選択
走行・使用条件にあわせて次のモードを選択できます。
エコドライブモード
車両駆動力とエアコンの作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。

通常走行モード

2

エ コ ド ラ イ ブ モ ー ド、ス ポ ー ツ
運転するときにモード、スノーモードのすべてがOFF の状態です。

スポーツモード
カーブの多い山道や高速で走行するときに適しています。

スノーモード雪道などすべりやすい路面での発進や走行に適しています。

各モードを OFF にするには、もう一度同じモードのスイッチを押します。
また、スポーツモードまたは、エコドライブモードが ON の状態は、エンジン スイッチを LOCK （スマートエントリー＆スタート
システム非装着車）、またはエンジン スタート ストップス
イッチを OFF（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）にしても記憶されています。

151

2-1. 運転のしかた

Ｓ モードでのシフトレンジ切りかえ
シフトレバーを S の位置にして、シフトレバーまたはパドルシフトス
イッチ＊を操作します。
シフトレバー
シフトレンジを上げる
シフトレンジを下げる

パドルシフトスイッチ
シフトレンジを上げる
シフトレンジを下げる

S ポジションへ操作したときの初期シフトレンジは、車速に応じて 5 レンジまたは4 レンジに設定されます。ただしD ポジションにて AI-SHIFT
制御中はそれに従い、初期のシフトレンジが 3 レンジまたは 2 レンジになる場合があります。(oP. 150)

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

152

2-1. 運転のしかた■ シフトレンジ機能
機能

6

スピードや走行条件に応じて、1 速から 6 速のギヤが自動的にかわります。

5

スピードや走行条件に応じて、1 速から 5 速のギヤが自動的にかわります。

4

スピードや走行条件に応じて、1 速から 4 速のギヤが自動的にかわります。

3

スピードや走行条件に応じて、1 速から 3 速のギヤが自動的にかわります。

2

スピードや走行条件に応じて、1 速から 2 速のギヤが自動的にかわります。

1

ギヤが 1 速に固定されます。

2
運転するときに

シフトレンジ

シフトレンジの数字が小さい方がエンジンブレーキ力は大きくなります。

153

2-1. 運転のしかた

知識■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、Ｒ にあることを運転者に知らせます。

■ Ｓ モード● 4 レンジ以下のとき、シフトレバーを＋側へ保持すると、
6 レンジに設定されます。

● 1 〜 5 レンジが選択された状態で加速し、エンジン回転数がレッドゾーン付
近になると、自動的に 1 レンジずつシフトレンジアップされます。

■ シフトダウン制限警告ブザー（Ｓ モード走行時）
安全や走行性能を確保するため、シフトダウン操作には制限があり、シフトレ
バーやパドルシフトスイッチ＊を操作してもシフトダウンできない場合があります。シフトダウンが行われない場合は警告ブザーが鳴ります。

■ レーダークルーズコントロール＊またはクルーズコントロール＊を使って走行しているときエンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロー
ルまたはクルーズコントロールが解除されないため、エンジンブレーキは効きません。

● DポジションまたはＳモードで走行中に5または4へシフトダウンしたとき（oP. 153）● D ポジションで走行中に走行モードをスポーツモードにしたとき（oP. 151）■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）
oP. 132■ スノーモードの自動解除
スノーモードを選択して走行後、エンジンを停止すると、自動的に通常走行モードに切りかわります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

154

2-1. 運転のしかた■ シフトロックシステム
シフトロックシステムは、発進時のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
エンジン スイッチが車）または

ON （スマートエントリー & スタートシステム非装着

エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON

モード（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）でブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレバーを P からシフトできません。

■ シフトレバーを P からシフトできないときはブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフト
けてください。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
シフトロックの解除のしかた：
手順 1 パーキングブレーキをかける
手順 2

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを LOCK にする
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチを OFF にする

手順 3

ブレーキペダルを踏む

手順 4

シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押している間はレバーをシフトで
きます。

155

運転するときにロックシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受

2

2-1. 運転のしかた■ AI-SHIFT について
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。AI-SHIFT は、シフトレバーを D にしているときに自動的に作動します。
（シフトレバーを S にすると、機能が解除されます。）■ 一時的なパドルシフトスイッチ＊の操作について
シフトレバーを D の位置で走行中、パドル
シフトスイッチを操作することにより任意の変速段を選択することができます。この場合、シフトレンジ表示灯に D が点灯し、変速段が表示されます。
一時的な Ｓ モードは次の状態になると解除されます。

● 同一変速段で、アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● パドルシフトスイッチのシフトアップ側を一定時間以上押し続けたとき● 車両停止状態のとき■ シフトレバーを S にしても、シフトレンジ表示部に S が点灯しないときはシステム異常のおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。この場合、シフトレバーを D にしているときと同じ制御になります。

警告■ すべりやすい路面では
急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が、横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

■ シフトロック解除時の事故を防ぐために
シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキを確実にかけブレーキペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

156

2-1. 運転のしかた

方向指示レバー
レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。
左折
右折
左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、左側方向指示

2

灯が点滅します。
運転するときに

右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで、右側方向指示灯が点滅します。

知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。

157

2-1. 運転のしかた

パーキングブレーキ
パーキングブレーキをかけるには、右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングペ
ダルをいっぱいまで踏み込む（再度踏み込むと解除される）

知識■ 駐車するとき

oP. 130■ 冬季のパーキングブレーキの使用について

oP. 260■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー

oP. 372158

2-1. 運転のしかた

警告■ 走行前の注意
パーキングブレーキを完全に解除してください。
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレー
キの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。

2
運転するときに159

2-1. 運転のしかた

ホーン（警音器）
GR SPORT

を除く
ハンドルの

周辺部を押すとホーンが鳴ります。

GR SPORT
ハンドルの

周辺部を押

すとホーンが鳴ります。

CTT21BY001

知識■ ハンドル位置を調整したあとは（マニュアルチルト＆テレスコピック装着車）
ハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だとホーンが鳴らない場合があります。 (oP. 74)

160

2-2. メーターの見方

計器類

2
運転するときに

CTT22BY001

タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。

マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関する様々な情報を表示します。（oP. 170）

オドメーター／トリップメーター／エコドライブインジケーター
ランプユーザーカスタマイズ● オドメーター
走行した総距離を表示します。

● トリップメーター
リセットしてからの走行距離を表示します。
区間距離は、トリップ A、トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。

● エコドライブインジケーターランプユーザーカスタマイズ
エコドライブインジケーターランプの点灯 / 消灯をキャンセルできます。

161

2-2. メーターの見方

スピードメーター
車両の走行速度を示します。

燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したときメーター明るさ調整ボタン
oP. 163

シフトポジション・シフトレンジ表示
選択されているシフトポジションまたはシフトレンジを表示します。
（oP. 152）

表示切りかえボタン oP. 163
オドメーター／トリップメーター／エコドライブインジケーターランプユーザー
カスタマイズの切りかえができます。また、トリップメーター表示中に押し続けると、走行距離が 0 にもどります。

水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

162

2-2. メーターの見方

表示の切りかえ
ボタンを押すごとに次のように切りかわります。
オドメーター
トリップメーター A※
トリップメーター B※
エコドライブインジケーターラ
ンプユーザーカスタマイズ2※ 押し続けると 0 にもどります。

エコドライブインジケーターランプ（oP. 133）の点灯／消灯をキャンセルするには、エコドライ
ブインジケーターランプユーザーカスタマイズ画
面表示中に、表示切りかえボタンを押します。
エコドライブインジケーターランプユーザーカス
タマイズ画面は、オドメーター表示中に、表示切
りかえボタンを押すと表示されます。表示が切りかわるまでボタンを押し続けてください。
メーター明るさ調整ボタン
ボタンを押すごとにメーター照明の明るさを 5 段階で調整できます。
ボタンを押すとマルチインフォ
メーションディスプレイの表示が照度調整に切りかわります。
車幅灯消灯時と点灯時それぞれ 5 段
階に、明るさのレベルを調整することができます。

163

運転するときに■ エコドライブインジケーターランプユーザーカスタマイズ

2-2. メーターの見方

知識■ メーター・ディスプレイの作動条件
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ メーターの明るさの調整について
車幅灯消灯時と点灯時それぞれの明るさのレベルを調整することができます。

■ メーター照度の減光制御について● ランプスイッチが ON になると、メーター照明が減光されます。ただし、メー
ター照度が最大状態では、ランプスイッチが ON になってもメーター照明は減光されません。

● 周囲が暗いときに車幅灯を点灯すると、メーター照明が減光されます。
周囲が明るいとき（昼間など）車幅灯を点灯しても、メーター照明は減光さ
れません。

注意
■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針がＨのレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（oP. 424）

164

2-2. メーターの見方

表示灯／警告灯
メーター・センターパネル内の表示灯／警告灯でお車の状況をお知らせします。
次のイラストは、説明のためすべての表示灯／警告灯を示していま
す。
メーター（

GR SPORTを除く）

2
運転するときにメーター（

GR SPORT）

CTT22BY002

165

2-2. メーターの見方

センターパネル

166

2-2. メーターの見方■ 表示灯
システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯ECO MODE 表示灯（oP. 157）（oP. 151）※

尾灯表示灯（oP. 177）

※

ハイビーム
表示灯（oP. 177）

SPORT 表示灯

（oP. 151）
VSC OFF 表示灯

2（oP. 252）
運転するときに※ エコドライブ

SNOW 表示灯

インジケーターランプ（oP. 151）（oP. 133）※

スリップ表示灯

フロントフォグランプ

（oP. 250）

表示灯＊（oP. 185）※

セキュリティ表示灯（oP. 99）
LDA 表示灯＊

シフトポジション・シフトレ（黄色点滅 （oP. 210）
または
緑色点灯）

ンジ表示灯（oP. 152）

ステアリング制御表示灯＊（oP. 216）※

クルーズコントロール
表示灯（oP. 222、236）レーダークルーズ

PCS 警告灯＊

コントロール表示灯＊（oP. 197）※

TRC OFF 表示灯（oP. 251）

オートマチックハイビーム
表示灯＊（oP. 180）

（oP. 222）
クルーズコントロール
セット表示灯（oP. 222、236）＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

167

2-2. メーターの見方※ 作動確認のためにエンジン スイッチをON（スマートエントリー＆スタート

システム非装着車）または、 エンジン スタート ストップ

スイッチをイグニッ

ション ON モード（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）にすると点灯
し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
(SPORT 表示灯は AVS 装着車のみ作動確認の点灯を行います）

168

2-2. メーターの見方■ 警告灯
万一のシステム異常などを警告します。（oP. 368）
※

※

※

※

※

※

※

＊

＊※

（黄色点灯）

※

※

2

（点灯）

※ 作動確認のためにエンジン スイッチをトシステム非装着車）、または運転するときに※ON （スマートエントリー＆スター

エンジン スタート ストップ

スイッチをイグニッション ON モード（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないときはABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、エンジン スイッチを（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）、または
プ

ON

エンジン スタート ストッスイッチをイグニッション ON モード（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）にしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。た
だちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

169

2-2. メーターの見方

マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイは、次のような情報を表示します。
● トリップインフォメーション（oP. 171）
航続可能距離や燃費など走行に関する情報を表示します。

● レーダークルーズコントロー
ル表示＊（oP. 222）
レーダークルーズコントロール使
用時に自動で表示されます。

● クリアランスソナー表示＊（oP. 240）
クリアランスソナー使用時に、障害物を感知すると自動で表示されます。

● 警告メッセージ（oP. 373）
各システムに異常が発生すると自動で表示されます。

● メーター明るさ調整（oP. 163）● 設定画面＊（oP. 173）
PCS や LDA に関する設定を変更できます。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

170

2-2. メーターの見方

表示の切りかえ
GR SPORT

を除く
表示を切りかえるには、DISP ス
イッチを押します。

2

表示を切りかえるには、DISP ス
イッチを押します。

CTT22BY003■ エコドライブインジケーターゾーン表示
エコドライブインジケーターゾーン表示を表示します。

■ 平均燃費
リセットしてからの平均燃費を表示します。
･ リセットするには、平均燃費表示中に DISP スイッチを 1 秒以上押します。
･ 表示される平均燃費は、参考として利用してください。

171

運転するときに

GR SPORT2-2. メーターの見方■ 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。

■ 給油後平均燃費
給油してからの平均燃費を表示します。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。

■ 航続可能距離
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を表示します。
･ 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。
･ 燃料給油量が少量（約 10L 以下）のとき、表示が更新されないことがあります。

■ 平均車速通算の平均車速を表示します。
リセットするには、平均車速表示中に DISP スイッチを 1 秒
以上押します。

■ 走行時間エンジンを始動してから停止までの間に、走行した
時間を表示します。

■ 外気温
外気温を表示します。
− 40 ℃〜 50 ℃の間で表示します。

172

2-2. メーターの見方■ 設定＊
次の内容を設定できます。DISP ボタンを長押しすると、設定画面に切りかわります。
LDA：･ 操舵支援･ 警報感度･ ふらつき検知･ 検知感度2

PCS：

運転するときに･ ON ／ OFF･ 警報感度● LDA（操舵支援）
操舵支援を「有」・「無」から選択することができます。（oP. 221）

● LDA（警報感度）
車線逸脱警報の感度を「高い」
・「普通」から選択することができます。
（oP. 221）＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

173

2-2. メーターの見方● LDA（ふらつき検知）
ふらつき検知を「有」・「無」から選択することができます。
（oP. 221）● LDA（検知感度）
ふらつき検知感度を「高い」
・「普通」
・「低い」から選択することができます。
（oP. 221）● PCS（警報感度／ OFF）
警報感度を 3 段階・「OFF」
から選択することができます。
（oP. 200）174

2-2. メーターの見方

知識■ 外気温表示について
次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。

● 停車しているときや、低速走行 ( 約 25 km/h 以下 ) のとき● 外気温度が急激に変化したとき ( 車庫、トンネルの出入り口付近など )● 外気温の測定が正しく行われないときは｢−− ℃｣または、｢Ｅ℃｣と表示され2ます。
運転するときに■ エコドライブインジケーターゾーン表示について
環境に配慮したアクセル操作（エコ運転）の範囲と、現状のアクセル開度を表示します。エコ
運転中は、エコドライブインジケーターランプ（ ）が点灯します。アクセルの踏み過ぎなど、
エコ運転の範囲をこえた場合には、エコドライ
ブインジケーターゾーン表示（ ）の右側が点滅し、エコドライブインジケーターランプが消灯します。
ただし次の場合、● シフトポジションがＤ以外で走行中（パドルシフトスイッチ装着車は、パドルシフト
スイッチ使用時）● 走行モードが通常走行モードまたはエコ
ドライブモード以外のとき（oP. 151）

● 車速が約 100 km/h 以上のときエコドライブインジケーターゾーン表示は左
図の表示になります。

175

2-2. メーターの見方■ バッテリー端子の脱着をしたときはバッテリー端子の脱着を行うと、次のデータはリセットされます。

● 平均燃費● 航続可能距離● 平均車速176

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。
レバーの端をまわすと、次のようにランプが点灯します。
車幅灯・尾灯・番号灯・イン
ストルメントパネルランプを点灯
上記ランプとヘッドランプを点灯

2

ヘッドランプ、LED デイライ
運転するときにト＊（o P. 178）、車幅灯などを自動点灯・消灯
スマートエントリー＆スタートシ
ステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

の

とき
スマートエントリー＆スタートシ
ステム装着車エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニ ッ シ ョ ン ON
モードのとき＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

177

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ハイビームにする
ランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービームにもどります。

レバーを引いているあいだ、ハ
イビームを点灯
ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

知識■ LED デイライト＊
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチを AUTO にすると LED デイ
ライトが自動で点灯します。
（車幅灯より明るく点灯します。）LED デイライト
は夜間の使用を意図したものではありません。

■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサー
をふさぐようなものをウインドウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

178

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ ランプ消し忘れ防止機能
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ACC

または

LOCK

にして運転席ドアを開けるとすべてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジン スイッチをンプスイッチを OFF にもどし、再度

または

ON

にするか、一度ラの位置にします。

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチをアクセサリーモードまたは OFFにして運転席ドアを開けるとヘッドランプと尾灯が消灯します。
エンジン スタート ストップ

スイッチをイグニッション ON モードにするか、一度ランプスイッチを OFF にもどし、再度またはの位置にします。

ドアまたはトランクが開いている場合、20 分後にすべてのランプが自動消灯します。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数・荷物の量などによる車の姿
勢の変化にあわせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

■ 販売店で設定可能な機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 442）

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプを長時間点灯しないでください。

179

運転するときに

再びランプを点灯する場合は、

2

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

オートマチックハイビーム＊
オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。

警告■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

■ オートマチックハイビームの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

オートマチックハイビームの使い方
ランプスイッチを AUTO の位置にしたあと、レバーを前方へ押す
ヘッドランプが点灯しているとき、
オートマチックハイビーム表示灯が点灯します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

180

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

手動切りかえのしかた■ ロービームへの切りかえ
レバーをもとの位置にもどす
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、再度レバーを前方に押します。
2

ラ ン プ ス イ ッ チ を AUTO か らにする
オートマチックハイビーム表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、再度ランプスイッチを AUTO
にします。

181

運転するときに■ ハイビームへの切りかえ2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

知識■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビームを点灯します。
･ 車速が約 30 km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない● 次の条件のいずれかのときはロービームが点灯します。
･ 車速が約 25 km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い■ カメラセンサーの検知について● 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームからロービームに切りかわる場
合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切りかわる場合や、ロービームが継続する場合があり
ます。

182

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方● 次の原因により、ハイビームとロービームの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量● ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合がありま2す。
運転するときに● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーが極端に高温になっているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行しているとき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき

183

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき･ マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障
販売店で点検してください」の警告メッセージが表示されているとき■ マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売
店で点検してください」の警告メッセージが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
オートマチックハイビームの作動を変更できます。
（カスタマイズ一覧：o P. 442）

184

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

フォグランプスイッチ＊
雨や霧などの悪天候下での視界を確保します。
フロントフォグランプ
消灯する
点灯する

2
運転するときに知識■ 点灯条件
ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

185

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー & ウォッシャー（フロント）
INTを選択しているとき、間欠作動の時間を調整することができます。
次のようにレバーをまわして、ワイパーの作動を選択します。
ワイパーの間欠時間も調整できます。
間欠作動（INT）
低速作動（LO）
高速作動（HI）
一時作動（MIST）

間欠ワイパーの作動頻度 (減 )間欠ワイパーの作動頻度 (増 )186

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

2
運転するときに知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズ
ルのつまりを点検してください。

警告■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

187

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方注意■ フロントガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。ノズルが損傷するおそれがあります。

188

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ワイパー & ウォッシャー（リヤ）＊
次のようにレバーをまわして、ワイパーの作動を選択します。
間欠作動 (LO)
通常作動 (HI)ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

2
運転するときに知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

189

2-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方注意■ リヤウインドゥガラスが乾いているときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。ノズルが損傷するおそれがあります。

190

2-4. その他の走行装置の使い方

Toyota Safety Sense ＊Toyota Safety Sense は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）oP. 197■ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機
能付き ]）
oP. 2102運転するときに■ オートマチックハイビーム
oP. 180■ レーダークルーズコントロール
oP. 222

警告■ Toyota Safety Sense について
Toyota Safety Sense は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

191

2-4. その他の走行装置の使い方

車両データの記録について
プリクラッシュセーフティシステムには、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピューターが装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ プリクラッシュセーフティシステムの各機能の作動状況･ 先行車などの障害物との距離、相対速度などの情報･ カメラセンサーの画像情報（プリクラッシュブレーキ作動時のみ）
なお、会話などの音声や車内の映像は記録しません。
● データの取扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報は特別な装置を使用して消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとプリクラッシュセーフティシステム作動時のデー
タは残りません。

192

2-4. その他の走行装置の使い方

前方センサー
フロントグリルとフロントウインドウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。
レーダーセンサー
カメラセンサー2
運転するときに193

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ レーダーセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーセンサーとフロントグリルエンブレムは常にきれいにしておく。

レーダーセンサー
フロントグリルエンブレム
レーダーセンサー前面やフロントグリル
エンブレム前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーセンサー
やフロントグリルエンブレムを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレム周辺にアクセサリーを付けた
り、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダーセンサー周辺への強い衝撃を避ける
レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

● レーダーセンサーを分解しない● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレムを改造したり、塗装したりしない● レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

194

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ カメラセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください
お守りいただかないと、カメラセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害のおよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく。
･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場

2

合は、取り除いてください。

運転するときに･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、カメラセンサー前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側のカメラセンサー取り付け部が汚れた場
合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサー前部のフロントウインド
ウガラス（図に示す範囲）にアンテナを取り付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、フロントデフロスターで取り除く（o P. 270）

● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブレードを交換する
ワイパーゴムまたはワイパーブレードの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。

195

2-4. その他の走行装置の使い方

警告● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーに強い光を照射しない● カメラセンサーのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに強い衝撃を加えない● カメラセンサーの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● カメラセンサーを分解しない● カメラセンサー付近に電子機器や、強い電波を発信する機器を取り付けない● インナーミラーなどのカメラセンサー周辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、カメラセンサーの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、カメラセン
サーの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造しない

知識■ レーダーセンサーの取り扱い
レーダーセンサーは電波法の基準に適合しています。センサーに印字されているマークはその証明ですので消さないでください。また、製品を分解・改造す
ると罰せられることがあります。必ず日本国内でご使用下さい。

196

2-4. その他の走行装置の使い方

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊
道路上の車両や歩行者を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFFや、警報タイミングを切りかえることができます。
（o P. 200）2

衝突の可能性が高いとシステムが検知したとき、 ピピピ・・・と ブ ザ ー 音 が 鳴 り、マ ル チ イ ン
フォメーションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

■ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。

■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに衝突警報を行い、さらに衝突の可能性が高まったと判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突速度の低減に寄与します。

■ サスペンションコントロール＊
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（o P. 249）
によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両姿勢の維持に寄与します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

197

運転するときに■ 衝突警報2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステムを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティシステムは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき：
oP. 203･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：o P. 206● お客様ご自身でプリクラッシュセーフティシステムの作動テストを行わないでください。状況によってシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。
● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプ
リクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者
がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキ
が作動しない場合があります。

198

2-4. その他の走行装置の使い方

警告● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミングが遅れる場合があります。

■ プリクラッシュセーフティシステムを OFF にするとき● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、エンジンを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパーやフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

199

2運転するときに次のときはシステムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2-4. その他の走行装置の使い方

プリクラッシュセーフティシステムの設定変更■ プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFF を変更する
マルチインフォメーションディスプレイの（o P. 170）から、プリクラッシュセーフティシステムの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジン スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）が ON
またはエンジン スタート ストップ
スイッチ（スマートエントリー＆ス
タートシステム装着車）がイグニッション ON モードになるたびシステムは ONになります。

システムを OFF にすると、PCS警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

200

2-4. その他の走行装置の使い方■ プリクラッシュセーフティシステムの警報タイミングを変更する
マルチインフォメーションディスプレイの（o P. 170）から、プリクラッシュセーフティシステムの警報タイ
ミングを変更することができます。
エンジン スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）または エンジン スタート ストップ
スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）を OFF にしても選択した警報タイミングは継続します。

「中間」より警報タイミングが早くな
る

中間
初期設定

近い
「中間」より警報タイミングが遅くなる

201

運転するときに遠い

2

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティシステムが ON で、前方の車両や歩行者と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。各機能の作動速度は次のとおりです。

● 衝突警報･ 自車速度約 10 〜 180 km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約10 〜 80 km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10 km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシスト･ 自車速度約 30 〜 180 km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約30 〜 80 km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 30 km/h 以上● プリクラッシュブレーキ
･ 自車速度約 10 〜 180 km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約10 〜 80 km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10 km/h 以上
ただし、次のときシステムは作動しません。

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトレバーが R のとき● VSC が OFF のとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）● PCS 警告灯が点滅または点灯しているとき202

2-4. その他の走行装置の使い方■ 歩行者検出について対象となる歩行者の大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、歩行者の動き・姿勢・角度などによっては、歩行者を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
（o P. 206）

■ プリクラッシュブレーキの作動解除

2● アクセルペダルを強く踏み込む● ハンドルを大きくきる、またはすばやく操作する■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性があると判断し、作動するおそれがあります。
･ 車両や歩行者のすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して先行車を追いこすとき･ 車線変更している先行車を追い抜くとき･ 右左折する先行車を追いこすとき･ 右左折待ちの対向車とすれ違うとき

203

運転するときに

プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキ
の作動が解除されます。

2-4. その他の走行装置の使い方･ 隣の車線の前方車両との位置関係がずれる道（曲がりくねった道など）を走行するとき･ 前方車両に急接近したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 道路脇の構造物（ガードレール・電柱・木・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に車両・歩行者・構造物が存在するとき･ 道路脇が構造物に囲まれた狭い道（狭いトンネル・鉄橋など）を走行する
とき･ 路上または道路脇に金属物（マンホール・鉄板など）
・段差・突起物があるとき･ 横断する歩行者が車両のすぐそばに近付いたとき･ 道路上方に構造物（天井の低いトンネ
ル・道路標識など）がある場所を走行す
るとき

204

2-4. その他の走行装置の使い方･ 上り坂で道路上方に構造物（看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに急速に接近したとき･ 洗車機を使用するとき2運転するときに･ 車両に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 路面または壁面に車両や歩行者との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・ガードレールなど）の横を走行するとき･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき205

2-4. その他の走行装置の使い方■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方から自車に向かって車両が近付いてくるとき･ 前方車両がオートバイ・自転車のとき･ 車両の側面または前面に近付いたとき･ 先行車の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 先行車の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 前方車両が太陽光などを強く反射しているとき･ 車両が横から割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 前方車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 自車が車線変更を行い、変更した車線の先行車に急接近したとき

206

2-4. その他の走行装置の使い方･ 前方車両と自車の中心がずれているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ 強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）がカメラセンサーに直接あたっているとき･ 薄暗いとき（朝方・夕方など）、および夜間やトンネル内･ エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき

2
運転するときに･ 車両姿勢が変化しているとき･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードがカメラセンサーの視界をさえぎっているとき･ ふらつき運転をしているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき

207

2-4. その他の走行装置の使い方● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場合（ブレーキ部品が極度に冷えている・過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でな
いとき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき● 例えば次のような歩行者は、前方センサーが検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 身長が約 1 m 以下、または約 2 m 以上の歩行者･ 合羽・ロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ 大きな荷物を抱えていたり、傘をさしていたりして、体の一部が隠れている歩行者･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる歩行者･ ベビーカー・車いす・自転車などを押している歩行者･ 集団でいる歩行者･ 白っぽい服を着ていて、極端に明るく見える歩行者･ 夜間やトンネル内など、暗闇にいる歩行者･ 服装の色合いや明るさなどが背景に溶け込んでいる歩行者･ 壁際や車両・フェンス・ガードレールなどのそばにいる歩行者･ 路面の金属物（マンホール・鉄板など）上にいる歩行者･ 歩く速度が速い歩行者･ 歩く速度を急激に変化させている歩行者･ 物陰から飛び出してきた歩行者･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれすれの位置にいる歩行者

208

2-4. その他の走行装置の使い方■ PCS 警告灯が点滅、およびマルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたときシステムが一時的に作動しない、またはシステムに異常があるおそれがあります。

● 次のときは、状況が改善されると PCS 警告灯・警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
･ 炎天下などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が高いとき･ 極寒の環境などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が低いとき･ レーダーセンサーやフロントグリルエンブレム周辺に雪や汚れなどが付着しているとき･ カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露した
り、凍結したりしているとき（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：oP. 270）･ ボンネットが開いているときや、フロントウインドウガラスのカメラセン
サー付近にシールが貼り付けられているときなど、カメラセンサーの前方がさえぎられているとき

2
運転するときに● PCS 警告灯が点滅したままのとき、および警告メッセージが表示されたままのときは、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（o P. 252）したときは、プリクラッシュブレーキア
シスト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「VSC が
OFF の為プリクラッシュブレーキも停止します」が表示されます。

209

2-4. その他の走行装置の使い方

LDA（レーンディパーチャーアラート ※[ ステアリング制御機能付き ]） ＊白（黄）線が整備された、高速道路または自動車専用道路を走行中、車線からの逸脱の可能性を運転者に警告するとともに、逸脱を回避するためのハンドル操作の一部を支援します。

LDA はフロントウインドウガラ
ス 上 部 の カ メ ラ セ ン サ ー で、白（黄）線を認識します。

※：車線逸脱警報＊210: 車両型式などで異なる装備やオプション装備

2-4. その他の走行装置の使い方

LDA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、マルチインフォメー
ションディスプレイの表示および、警報ブザーにより注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったときは、まわりの2

道路状況を確認の上、ハンドルを慎重にもどってください。

211

運転するときにに操作して、白（黄）線内の中央付近

2-4. その他の走行装置の使い方■ ステアリング制御機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵
力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるのに必要なハンド
ル操作の一部を支援します。
一定のあいだハンドルを操作しなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりした
ときは、マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。

■ ふらつき検知機能
車両がふらついて走行しているとき、または車線から何度もはみだ
し そ う に な っ た 場 合 に、警 報 ブ
ザーおよびマルチインフォメー
ションディスプレイの表示により注意をうながします。

212

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ LDA をお使いになる前に
LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

2

LDA を使用しないときは、LDA スイッチでシステムを OFF にしてください。

■ LDA を使用してはいけない状況
次の状況では、LDA を使用しないでください。
システムが適切に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用したとき● 路側側に白（黄）線と見間違えるような構造物や模様があるとき（ガードレー
ル・縁石・反射ポールなど）● 雪道を走行しているとき● 雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡や白（黄）線の跡などが残っているとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき● トレーラーまたは車両けん引時

213運転するときに■ 誤操作を防ぐために

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ LDA の故障、または誤操作を防ぐために● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、トヨタ販
売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。
また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。

214

2-4. その他の走行装置の使い方

設定のしかたLDA を ON にするには LDA ス
イッチを押すLDA 表示 灯 が 点 灯 し、マ ル チ イン
フォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押2します。

次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。

215

運転するときに

いったんLDA をON ／ OFF すると、

2-4. その他の走行装置の使い方

マルチインフォメーションディスプレイ表示
LDA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状況をお知らせします。
緑色に点灯：車線逸脱監視中もしくはステアリング制御機能のハンドル操作支援が作動中黄色に点滅：車線逸脱警報中

ステアリング制御表示灯／ハンドル操舵支援の作動表示
ステアリング制御機能のハンドル操舵支援が作動中のとき、表示灯が点灯するとともに、マルチインフォメーションディスプ
レイ の 作動 画 面 が 表 示 さ れ ます。
車線逸脱警報機能表示
マルチインフォメーションディ
スプレイを運転支援機能情報に切りかえると表示されます。

216

2-4. その他の走行装置の使い方

白線表示の内側が白いとき
システムが白（黄）線を認識していることを示しています。車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が点滅します。

2

システムが白（黄）線を認識できていない、またはシステムが一時的に解除されていることを示して
います。

217

運転するときに

白線表示の内側が黒いとき

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべてみたしたとき作動します。
･ LDA を ON にしているとき･ 車速が約 50 km/h 以上のとき･ システムが白（黄）線を認識しているとき･ 車線の幅が約 3 m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 直線路または半径が約 150 m よりゆるいカーブを走行しているとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP. 373）

● ステアリング制御機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの「設定」で「操舵支援」を「有」に設定しているとき（o P. 170）
･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を停止していないとき･ 手放し運転警告（o P. 219）が表示されていないとき● ふらつき検知機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの「設定」で「ふらつき検知」を「有」に設定しているとき（o P. 170）
･ 車速が約 50 km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3 m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（o P. 373）

■ 機能の一時解除
作動条件（o P. 218）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されま
すが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。
ステアリング制御機能作動中に、作動条件（o P. 218）が満たされなくなった
場合、

ピピッ

とブザー音が鳴り、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。
218

2-4. その他の走行装置の使い方■ ステアリング制御機能について
車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、ステアリング制御機能の作動を感じなかったり、ステアリング制御機能が作動しなかったりすることがあります。

■ 車線逸脱警報機能について
外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。

■ 手放し運転警告について

2

ステアリング制御機能の作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断します。
さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様です。ただし路面状況などにより、作動が中断しない場合があります。

■ 白（黄）線が片側しかないとき
白（黄）線が認識できない方向への車線逸脱警報は作動しません。

■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、カメラセンサーが白（黄）線を正しく検知できず、各機能が正しく作動しないおそれがあります。

● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき

219

運転するときにたとき、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され

2-4. その他の走行装置の使い方● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光などがカメラに入射しているとき● 分岐・合流路などを走行しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 急カーブを走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いているとき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 夜間にヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 冬用タイヤなどを装着しているとき■ 警告メッセージ
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージで注意をうながします（→ P. 373）

220

2-4. その他の走行装置の使い方■ カスタマイズ機能
次の設定を変更できます。
機能

設定内容

車線逸脱警報機能

警報感度

ステアリング制御機能

機能の ON ／ OFF

ふらつき検知機能

機能の ON ／ OFF
検知感度2設定変更のしかたは、P. 170 を参照してください。
運転するときに221

2-4. その他の走行装置の使い方

レーダークルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行い、自動的に加速・減速をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
● 車間制御モード（o P. 225）
● 定速制御モード（o P. 231）
表示灯
マルチインフォメーション
ディスプレイ
設定速度
車間距離切りかえスイッチ
クルーズコントロールスイッチ＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

222

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。

2

システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシス
判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

223

運転するときにテムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 誤操作を防ぐためにレーダークルーズコントロールを使わないときは ON-OFF スイッチでシステム
を OFF にしてください。

■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● レーダーセンサー前面または、カメラセンサー前面に雨滴や雪などが付着しているとき● 頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況のとき● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

224

2-4. その他の走行装置の使い方

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーセンサーにより車両前方約 100 m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。
長い下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

2
運転するときに定速走行：先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。

減速走行ー追従走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化にあわせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。

加速走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

225

2-4. その他の走行装置の使い方■ 速度を設定する（車間制御モード）
手順 1

ON-OFF スイッチを押してシス
テムを ON にする
レーダークルーズコントロール表示 灯 が 点 灯 し、マ ル チ イ ン フ ォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
ON-OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続けると定速制御モードでシステムが ON します。（o P. 231）

手順 2

希望の車速（約 50 km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。

226

2-4. その他の走行装置の使い方■ 設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。
速度を上げる
速度を下げる
微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
2

大幅調整：レバーを上または下に運転するときに保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す
車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます。：
微調整：レバー操作をするごとに1 km/h大幅調整：レバーを保持している
あいだ、5 km/h ずつ
定速制御モード（o P. 231）では、設定速度は、次のとおりに増減されます。
微調整：レバー操作をするごとに1 km/h大幅調整：レバーを保持している
あいだ連続して変化

227

2-4. その他の走行装置の使い方■ 車間距離を変更する（車間制御モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。
長い
中間
短い
先行車マークエンジン スイッチをON（ス

マートエントリー＆スタートシステ
ム非装着車）または
タート ストップエンジン ス
スイッチをイグニッション ON モード（スマートエ
ントリー＆スタートシステム装着車）にするたびに車間距離は

にも

どります。
先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

■ 車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（速度 80 km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。

228

車間距離選択

車間距離

長い

約 50 m

中間

約 40 m

短い

約 30 m2-4. その他の走行装置の使い方■ 制御を解除する・復帰させる
制御を解除するには、レバーを手前に引くブレーキを踏んだときも解除されます。

制 御 を 復 帰 さ せ る に は、レバーを上げる2

ただし、車速が約 40 km/h 以下

運転するときにのときは復帰しません。

229

2-4. その他の走行装置の使い方

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みな
ど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をう
ながします。その場合は、ブレー
キペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。
● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき230

2-4. その他の走行装置の使い方

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーセンサーの汚れなどにより、車間制
御モードで走行できない場合のみご使用ください。
手順 1

クルーズコントロールが OFF の状態で、ON-OFF スイッチを 1.5
秒以上押し続ける
ON-OFF スイッチを押した直後は、灯が点灯します。その後、クルーズコ
ントロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作した
ときのみ、定速制御モードへの切りかえが可能です。

手順 2

希望の車 速（約 40 km/h 以 上）までアクセルペダル操作で加速／
減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる
oP. 227
制御を解除する・復帰させる
oP. 229231

運転するときにレーダークルーズコントロール表示2

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 設定条件について● シフトレバーが D または S の 4 レンジ以上のとき設定できます。
● パドルシフトスイッチで 4 レンジ以上を選択したとき設定できます。
（パドルシフトスイッチ装着車）● 車速は約 50 km/h 以上のとき設定できます。
■ 速度設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速
度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● 車速が約 40 km/h 以下になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● 走行モードをスノーモードにセットしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● プリクラッシュブレーキが作動したときその他の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

232

2-4. その他の走行装置の使い方■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約 16 km/h 以上低下したとき● 車速が約 40 km/h 未満になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき

2

その他の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障して■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。
（o P. 373）

■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（→ P. 230）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき

233

運転するときにいる可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

2-4. その他の走行装置の使い方● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーセンサーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車の車高が極端に高いとき234

2-4. その他の走行装置の使い方■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行する場合
2運転するときに● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合

235

2-4. その他の走行装置の使い方

クルーズコントロール＊
アクセルペダルを踏まなくても一定の速度で走行できます。
クルーズコントロール表示灯
クルーズコントロールスイッ
チ

CTT24BY001■ 速度を設定する
手順 1

ON-OFF スイッチを押して、システムを ON にする
メーター内のクルーズコントロー
ル表示灯が点灯します。
OFF にするには、再度スイッチを押します。
CTT24BY002

手順 2

希望の速度まで加速／減速し、レバーを下げて速度を設定する
メーター内のクルーズコントロー
ルセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの速度で定速走行できます。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備236

2-4. その他の走行装置の使い方■ 設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度になるまでレバーを操作します。
速度を上げる
速度を落とす微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
調 整：希 望 の 車 速 に な る ま で レ

2

バーを保持する
運転するときに設定速度は、次のとおりに増減されます。
微調整：レバー操作するごとに約 1 km/h
調整：レバーを保持する間■ 定速走行を解除する・復帰させる
解除するには、レバーを手前に引く
ブレーキを踏んだときも解除されます。

定 速 走 行 に も ど す に は、レバーを上げる
レバーを上げると、もとの定速走行にもどります。ただし、実際の速度が約 40 km/h 以下になると設定速度が消去されるため、復帰
しません。

237

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ 設定条件について● シフトレバーが D または S の 4 レンジ以上のとき設定できます。
● パドルシフトスイッチで 4 レンジ以上を選択したとき設定できます。
● 車速は約 40 〜約 100 km/h の範囲で設定できます。
■ 車速設定後の加速について● 通常走行と同様にアクセルで加速できます。加速後、設定車速にもどります。
● クルーズコントロールを解除しなくても、希望の速度まで加速して、レバーを下げることにより設定車速を変更することができます。

■ 定速走行の自動解除
次のとき、自動的に定速走行が解除されます。

● 設定速度より実際の速度が約 16 km/h 以上低下した● 実際の速度が約 40 km/h 以下になった● VSC が作動した● TRC が一定時間作動した● TRC または VSC を OFF にした■ 定速走行中にクルーズコントロール表示灯が消灯し、警告メッセージが表示されたときはON-OFF スイッチでシステムを一度 OFF にし、再度設定してください。
設定できないとき、またはすぐに解除されるときは、システム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

238

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ 誤操作を防ぐためにクルーズコントロールを使用しないときは ON-OFF スイッチでシステムを OFFにしてください。

■ クルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

運転するときに● 交通量の多い道2● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路、積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂
急な下り坂では設定車速以上になることがあります。

● 車両けん引時

239

2-4. その他の走行装置の使い方

クリアランスソナー＊
クリアランスソナーは、車両と障害物とのおおよその距離を超音波センサーによって感知して、メーター内の表示とブザー音で運転者にお知らせします。

■ センサーの種類
フロントコーナーセンサー
リヤコーナーセンサー
バックセンサー■ クリアランスソナースイッチ
ON ／ OFF
スイッチを押すとクリアランスソ
ナーは ON になり、インジケーターが点灯します。
OFF にするには再びスイッチを押します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

240

2-4. その他の走行装置の使い方■ マルチインフォメーションディスプレイの表示
フロントコーナーセンサー作
動表示
リヤコーナーセンサー作動表示
バックセンサー作動表示
2
運転するときに241

2-4. その他の走行装置の使い方

距離表示の見方■ コーナーセンサー
障害物までのおおよその距離

フロント
約 50 〜 40 cm
リヤ
約 60 〜 45 cm

フロント
約 40 〜 30 cm
リヤ
約 45 〜 30 cm

マルチインフォメーション
ディスプレイ表示

（点灯）

（点灯）

約 30 cm 以下
（点滅）

242

2-4. その他の走行装置の使い方■ バックセンサー
障害物までのおおよその距離

マルチインフォメーション
ディスプレイ表示

約 150 〜 60 cm（点灯）
2
運転するときに

約 60 〜 45 cm（点灯）

約 45 〜 35 cm（点灯）

約 35 cm 以下
（点滅）

243

2-4. その他の走行装置の使い方

音声案内とブザー音
障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。
● 障害物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。障害物との距離が次のとき、ブザーは断続音「ピピピ」から連続音「ピー」になります。
･ フロントコーナーセンサーが感知した障害物との距離が 30 cm 以下･ リヤコーナーセンサーが感知した障害物との距離が 30 cm 以下･ バックセンサーが感知した障害物との距離が 35 cm 以下● 複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、もっとも近い
障害物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
ただし、感知した障害物のどちらかが上記の距離より近付くと、ブザーは断続音「ピピピピピピ」と連続音「ピー」をくり返します。また、両方が上記の距離より近付くと、ブザーは断続音「ピピ」と連続
音「ピー」をくり返します。
● ブザーの音量と鳴るタイミングは、変更することができます。
（oP. 443）244

2-4. その他の走行装置の使い方

障害物を感知する範囲
約 50 cm（約 0.5 m）
約 60 cm（約 0.6 m）
約 150 cm（約 1.5 m）
感知できる範囲は左図のとおりです。
ただし、障害物がセンサーに近付きすぎると感知できません。

2

障害物の形状・条件によっては感知でないことがあります。

知識■ 作動条件● フロントコーナーセンサー：･

エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが P 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10 km/h 以下のとき● リヤコーナーセンサー・バックセンサー：･

エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが R にあるとき■ クリアランスソナーに異常があるときはマルチインフォメーションディスプレイに異常を知らせる画面が表示されます。
（oP. 373）
245

運転するときにきる距離が短くなることや、感知でき2-4. その他の走行装置の使い方■ センサーについて
次のときクリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（とければ、正常に復帰します）● 特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道、坂道、砂利道、草むら走行時など● 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、他車のク
リアランスソナーなどの超音波を発生するものが近付いたとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 市販のフェンダーポール、無線機アンテナを車に付けたとき● けん引フックを取り付けたとき● 標識などの物体によっては感知距離が短くなります● バンパー真下付近は感知しません● センサーより低い物体や細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● ソナーに障害物が近付きすぎたとき● バンパーやセンサー部付近に物をぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき
障害物の形状・条件によっては感知できる範囲が短くなることや、感知できな
いことがあります。

246

2-4. その他の走行装置の使い方■ 正確に感知できないことがある障害物
次のような物は感知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金、フェンス、ロープなどの細いもの● 綿、雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的なもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの

2

特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で運転するときに確認してください。

■ 販売店で設定可能な機能
ブザー音量やバックソナーの検知開始距離などの設定を変更できます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 443）

警告
■ クリアランスソナーをお使いになる前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が 10 km/h をこえないようにしてください● センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）センサー感知範囲外の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください● センサーが感知する範囲にはアクセサリー用品などを取り付けないでください注意■ 洗車時の注意
高圧洗車機を使用して洗車するときは、ソナー部に直接水をあてないでくださ
い。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

247

2-4. その他の走行装置の使い方

LED イルミネーションビーム＊
ON ／ OFFON にするとフロントバンパーのLED イルミネーションビームが点灯します。

CTT24BY003

知識■ 作動条件エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でLED イルミネーションビームを長時間点灯しないでください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

248

2-4. その他の走行装置の使い方

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を高めるため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

■ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、ス
リップを抑制します。

■ ブレーキアシスト

2

急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

運転するときに■ VSC（ビークルスタビリティコントロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。

■ ヒルスタートアシストコントロール
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

■ TRC（トラクションコントロール）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。

■ EPS（エレクトリックパワーステアリング )電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム ) ＊oP. 197■ VDIM（ビークルダイナミクスインテグレイテッドマネージ
メント）＊
ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロール・
EPS を総合的に制御します。
すべりやすい路面の走行などで急な運転操作をした際に、ブレーキ・エンジン
出力を制御することで、車両の安定性確保に貢献します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備249

2-4. その他の走行装置の使い方■ AVS( アダプティブバリアブルサスペンションシステム）＊
路面の状態や走行状況にあわせてショックアブソーバーの減衰力を４輪独立に制御するシステムです。走行モード制御スイッチ（oP. 151）の選択モード
に従い、なめらかな乗り心地と優れた安定感の確保に貢献し、車両の姿勢維持に寄与します。
スポーツモードを選択すると、ノーマルモードに比べて硬めの減衰力に切りかわります。カーブの多い山道や高速で走行するときに適しています。

TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、スリップ表示灯が点滅します。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

250

2-4. その他の走行装置の使い方

TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。このようなときにを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するには

を押す

もう一度

を押すと、システム

作動可能状態にもどります。

251

運転するときに

TRC OFF 表示灯が点灯します。

2

2-4. その他の走行装置の使い方

知識■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にを押し 3 秒以上保持する。

TRC OFF 表示灯と VSC OFF 表示灯が点灯します。※
もう一度を押すと、システム作動可能状態にもどります。

※ プリクラッシュブレーキアシスト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。
（→ P. 249）

■ VSC OFF スイッチを押さなくても TRC OFF 表示灯が点灯したとき
TRC が作動できない状態になっています。トヨタ販売店にご相談ください。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

● エンジン スイッチを
装着車）
、または

LOCK （スマートエントリー＆スタートシステム非エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF（スマー

トエントリー＆スタートシステム装着車）にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

252

2-4. その他の走行装置の使い方■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだときなどに、
エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがあります
が、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる

2･ 車両停止後もモーター音が聞こえる

運転するときに･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥にはいる■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音 (ウィーンという音 ) が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

● シフトレバーの位置が P または N 以外（前進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトレバーを P または N の位置にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して約 2 秒経過した253

2-4. その他の走行装置の使い方■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドルをまわし続けると、EPS システムのオーバーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられるようになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

254

2-4. その他の走行装置の使い方

警告
次の状況では、事故が起き、その結果重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング
現象が発生したとき

ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

255

運転するときに■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき

2

2-4. その他の走行装置の使い方

警告■ スリップ表示灯が点滅しているときは
VSC が作動中であることを知らせています。
常に安全運転を心がけてください。
無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅した
ら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでください。
TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。（oP. 437）
異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSC・4WD ＊など、運転を補助するシステムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

256

2-5. 様々な状況での運転

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
● できるだけ荷物はトランクに積む● 荷物が安全な位置に置かれているか確認する● 走行中のバランスを維持するために重さが偏らないように積む● 燃費が悪化しないようにするために、不要な荷物は積まないようにする

2
運転するときに警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むときは次の警告をお守りください。お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はトランクに積んでください。
● 次の場所には荷物を積まないでください。
お守りいただかないと、ブレーキ・アクセルペダルを正しく操作できなかった
り、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
･ 運転席足元･ 助手席や後席（荷物を積み重ねる場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ フタのない小物入れ / トレイ257

2-5. 様々な状況での運転

警告■ 荷物を積むときは● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
安定していないと、急ブレーキや事故の際に投げ出され、乗員を傷付けるおそれがあります。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで荷物を積むときは、荷物を積み重ねないでください。急ブレーキや事故の際に、投げ出され、乗員を傷付けるおそれがあります。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真うしろには積まないでください。

● トランクに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。乗員には適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。
お守りいただかないと、急ブレーキや衝突の際に、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

258

2-5. 様々な状況での運転

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいたうえで適切に運転してください。

■ 冬の前の準備● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液
2● バッテリーの点検を受けてください。

運転するときに● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン ※（後部タイヤ用）を使用
してください。
● タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェー
ン ※ はタイヤサイズに合ったものを用意してください。
（タイヤについて：oP. 437）※

19 インチタイヤ装着車を除く■ 運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。
● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっているときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除いてください。
● 外装ランプ、車両の屋根、タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷がついているときは、取り除いてください。
● 乗車する前に靴底についた雪をよく落としてください。

■ 運転するときはゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

259

2-5. 様々な状況での運転■ 駐車するときは● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、
シフトレバーを P に入れて駐車し、必ず輪止め ※1 をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーをP に入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。
※1 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。
※2 ブレーキペダルを踏まないでPからシフトするときにロックがかかります。

シフトできる場合は、シフトロックシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

260

2-5. 様々な状況での運転

ワイパー停止位置の切りかえ（寒冷地仕様車）
積雪や凍結のおそれがある場合は､あらかじめフード下に格納されているワイパーを積雪時の停止位置に切りかえておきます。
ワイパーアームのフック部をしっかり持ってワイパーの停止位置の切りかえを行ってください。
積雪時の停止位置にする
ガラス面にそって引き上げます。

2

フック上部を手で押します。
ワイパーを立てるときは､積雪時の停止位置に切りかえてから立ててくだ
さい。

261

運転するときに

通常の停止位置にもどす

2-5. 様々な状況での運転

知識■ タイヤチェーンについて
19 インチタイヤ装着車を除く
取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 後 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱書に従う● 取り付け後 0.5 〜 1.0 km 走行したら締めなおしを行う
19 インチタイヤ装着車
タイヤとボデーの隙間が狭いため、この車にはタイヤチェーンを装着できません。

■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

262

2-5. 様々な状況での運転警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する

2● 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない
運転するときに● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告 (19 インチタイヤ装着車を除く )次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30 km/h のどちらか低い
ほうをこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して車のコントロールを失うのを防ぐ● LDA（レーンディパーチャーアラート）＊を使用しない＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備263

2-5. 様々な状況での運転

注意■ タイヤチェーンの使用について (19 インチタイヤ装着車を除く )● 必ずマーク Ｘ 指定のトヨタ純正品を使用してください。
上記のチェーン以外のタイヤチェーンを使用すると、車体にあたり、走行のさ
またげとなるおそれがあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

● アルミホイール＊にタイヤチェーンを取り付けるとホイールに傷が付くことがあります。

■ フロントウインドウガラスについた氷を除去するときはたたいて割らないでください。
ウインドウガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

264

室内装備の使い方

3-1. エアコン・
デフォッガーの使い方
オートエアコン ..................... 266
リヤウインドウ
デフォッガー（曇り取り）.......................... 276
フロントウインドシールド
デアイサー .......................... 278

3-2. 室内灯のつけ方

33-3. 収納装備の使い方
収納装備一覧......................... 282･ グローブボックス ................... 283･ コンソールボックス ............... 284･ ボトルホルダー ....................... 286･ カップホルダー ....................... 287･ 小物入れ................................... 288･ フロントドアポケット ........... 290

3-4. その他の室内装備の使い方

室内灯一覧 ............................. 279

サンバイザー......................... 291･ フロントパーソナルランプ.................... 280･ ルームランプ ...........................280

バニティミラー..................... 292
時計 ........................................ 293
アクセサリーソケット ......... 294
シートヒーター..................... 295
リヤセンター
アームレスト ...................... 297
フロアマット......................... 298
トランク内装備..................... 300
アシストグリップ（回転式）.............................. 301
ステアリングスイッチ ......... 302

265

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

オートエアコン
設定温度にあわせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
吹き出し口表示

花粉除去

風量表示

吹き出し口切りかえ
エアコンの ON・OFF
ナノイー＊

助手席
温度表示

運転席
温度表示

助手席
温度調整

風量切りかえ独立 / 連動
モード切りかえ
オート設定
送風停止
内気 / 外気切りかえ

運転席温度調整
リヤウインドウデフォッ
ガー＆ミラーヒーター＊
フロントガラス曇り取り

オート設定を使うとき■ 連動モード
運転席と助手席の設定温度を同じにします。( 助手席の設定温度が運転席と同じになります )
手順 1

を押す
エアコンが作動し吹き出し口と風量を自動で調整します。
連動モード時はの作動表示灯が消灯します。

手順 2 設定温度を上げるときは運転席のの∧を、下げるときは∨を押す＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

266

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ オート設定時の作動表示灯について
風量や吹き出し口を切りかえると、AUTO スイッチの作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

■ 独立モード
運転席と助手席の設定温度を独立してかえることができます。
を押す

手順 1

エアコンが作動し、吹き出し口と風量を自動で調整します。

を押す ( 作動表示灯が点灯 ) または、助手席の

手順 2

を
3

押す
運転席側は

再び

、助手席側はを押し、温度を調整するを押すと、作動表示灯が消灯し連動モードになります。

独立モード時、後席の吹き出し温度は、助手席側に連動しています。

お好みの設定で使うとき■ エアコンの ON・OFF を切りかえるにはを押す
スイッチを押すたびにエアコンの ON・OFF が切りかわります。

267

室内装備の使い方

手順 3

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ 設定温度をかえるには
運転席側は、助手席側は連動モード使用時、助手席側のを押し、温度を調整する

を押すと独立モードに切りかわります。

■ 風量をかえるには
風量切りかえスイッチの（増）か（減）を押す風量は７段階に調整できます。

送風を止めるときはを押す■ 吹き出し口を切りかえるにはを押す
押すたびに吹き出し口が切りかわります。

上半身に送風
＊ 冷房時に、
AUTO スイッチを ON にす

ると送風されることがあります。

268

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

上半身と足元に送風

足元に送風＊

室内温度などの条件によっては、送風される場合があります。
また、AUTO スイッチが ON のとき、送風されます。

3
室内装備の使い方

足元に送風・ガラスの曇りを取る

269

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ 外気導入・内気循環を切りかえるにはを押す
スイッチを押すたびに、外気導入・内気循環が切りかわります。
内気循環を選択しているときは、の作動表示灯が点灯します。

フロントウインドウガラスの曇りを取るにはを押す
除湿機能が作動し、風量が増えます。
内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。
（自動的に切りかわ
る場合もあります）
風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。

曇りが取れたら再度押すと前のモードにもどります。

270を

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

花粉除去機能を使うにはを押す
内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。通常約３分後に（外気温が低いときは 約１分後に )を押す前のモードにもどります。

途中で動作を止めるときは再度を押すと前のモードにもどります。

「ナノイー」＊を使うにはか3を押してファンを作動させる＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

271

室内装備の使い方

ファンが作動すると自動的に「ナノイー」が作動し、表示部に「nanoe」が表示されます。

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

風向きの調整と吹き出し口の開閉
フロント吹き出し口 （中央吹き出し口／左右吹き出し口）
風向きの調整吹き出し口の開閉

リヤ吹き出し口
風向きの調整吹き出し口の開閉

272

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方知識■ エコドライブモードのエアコン作動について
エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。

● エンジン回転数やコンプレッサーの作動を抑制し、暖房 / 冷房の能力を抑制します。

● オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。
空調の効きをより良くしたいときは、次の操作を行ってください。

● 風量を調整する。
● エコドライブモードを解除する。
■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されます。次のような制御をす●

室内装備の使い方る場合があります。

3を押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する● 暖房時、冷風を上半身に向けて送る■ 内気循環について
内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ 内外気切り替えについて
設定温度や室内温度により、自動的に内気循環または外気導入へ切り替わる場
合があります。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に内気循環または外気導入へ切りかわる場合があります。

■ 外気温度が０℃以下のときを押してもエアコンが作動しない場合があります。

273

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ 花粉除去モードについて● 外気温が低いときは、フロントガラスの曇りを防止するために次のような制御をする場合があります。
･ 内気循環に切りかわらない･ エアコンの電源が自動的に入る･ 1 分後作動が停止する● 雨天時は窓が曇るため、を押してください。

● 湿度が非常に高いときに使うとガラスが曇る場合があります。
● 花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。
■「ナノイー」※1 について（「ナノイー」装着車）
エアコンには「ナノイー」技術が搭載されています。この技術は中央吹き出し
口（右側）を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気で満たします ※2。

● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー」が作動します。
●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
、
または
のとき
･ 吹き出し口が･ 中央吹き出し口（右側）の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありま
すが、森林など自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。
※1「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
※2 車室内の環境（温度・湿度）
・風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。

■ 水加熱ヒーターシステムについて（寒冷地仕様車）
エンジン冷寒時の暖房効果を高めます。
エコドライブモード OFF（oP. 151）で最大暖房時に、コンピューターが急速暖房を必要と判断した場合、自動的に水加熱ヒーターシステムが作動します。エンジンが暖まると自動的に作動が停止します。
274

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたいときは、外気導入にしてください。
● エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

警告
3■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するためにを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り視界をさまたげる場合があります。

■「ナノイー」について（「ナノイー」装着車）
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。修理が必要な場合は、トヨタ販売店にお問い合わせください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中はエアコンを使用しないでください。

■「ナノイー」の損傷を防ぐために（「ナノイー」装着車）
中央吹き出し口（右側）の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かないおそれが
あります。

275

室内装備の使い方

湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

リヤウインドウデフォッガー（曇り取り）
リヤウインドウの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取る ※ときにお使いください。
※ ミラーヒーター装着車のみ

ミラーヒーター非装着車
ON ／ OFF を切りかえる
リヤウインドウデフォッガーは、
約 15 分で自動的に OFF になります。ただし、外気温や車速などの条件により最大約 60 分間作動す
ることがあります。
BTO31AW010

ミラーヒーター装着車
ON ／ OFF を切りかえる
リヤウインドウデフォッガーとミラーヒーターは、約 15 分で自動的に OFF になります。ただし、外気温や車速などの条件により最大
約 60 分間作動することがあります。
BTO31AW010

276

3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

知識■ 作動条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッション ON モードのとき■ ミラーヒーターについて ( ミラーヒーター装着車 )リヤウインドウデフォッガーを ON にすると、ミラーヒーターも同時に作動し
ます。
3

警告

ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

277

室内装備の使い方■ ミラーヒーター作動中の警告 ( ミラーヒーター装着車 )3-1. エアコン・デフォッガーの使い方

フロントウインドシールドデアイサー＊
フロントガラスとワイパーブレードの凍結を防ぐためにお使いくだ
さい。
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車

ON ／ OFF を切りかえる
フロントウインドシールドデアイ
サーは、約 15 分で自動的に OFFになります。

スマートエントリー＆スタートシステム装着車

ON ／ OFF を切りかえる
フロントウインドシールドデアイ
サーは、約 15 分で自動的に OFFになります。

警告■ 作動中の警告
フロントウインドウガラス下部、およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

278

3-2. 室内灯のつけ方

室内灯一覧

3
室内装備の使い方

フロントパーソナルランプ（oP. 280）
インパネ・シフト照明
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ACC

または

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードのとき
エンジン スイッチ照明( スマートエントリー＆スタートシステム非装着車 )エンジン スタート ストップ
スイッチ照明( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )フロントドアトリム照明＊
リヤドアトリム照明＊
ルームランプ（oP. 280）
フロント足元照明＊
ドアカーテシランプ＊＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備279

3-2. 室内灯のつけ方

フロントパーソナルランプ・ルームランプ

フロントパーソナルランプ
ランプを点灯・消灯する

ルームランプ
ランプを消灯する
ドアの開閉作動に連動してランプの点灯・消灯を切りかえる（ドアポジション）
ランプを点灯する知識■ イルミネーテッドエントリーシステム
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
ドアの解錠／施錠・ドアの開閉・エンジンスイッチの位置により、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車
電子キーの検知・ドアの解錠／施錠・ドアの開閉・プ

エンジン スタート ストッスイッチの状態により、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、長時間点灯しないでください。

280

3-2. 室内灯のつけ方

フロントパーソナルランプ・ルームランプ■ 自動消灯機能
半ドア状態でルームランプスイッチがドアポジションのときに、次の照明が点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

● フロント足元照明＊● エンジン スイッチ照明＊●

スイッチ照明＊

エンジン スタート ストップ

● インパネ・シフト照明● ルームランプ● フロントドアトリム照明＊● リヤドアトリム照明＊■ 販売店で設定可能な機能

3
室内装備の使い方

キャンセルや室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ機能一覧 oP. 443）

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

281

3-3. 収納装備の使い方

収納装備一覧

グローブボックス

カップホルダーコンソールボックス

小物入れ

ボトルホルダー

フロントドアポケット

警告■ 収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

● 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす● 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる282

3-3. 収納装備の使い方

グローブボックス

グローブボックス
グローブボックスを開けるには、レバーを引き上げる

知識■ グローブボックスランプについて

3
室内装備の使い方

車幅灯が点灯しているときにグローブボックスを開くとランプが点灯します。

警告■ 走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時や急旋回時などに、開いたグローブボックスが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながり、けがをするおそれがあり危険です。

283

3-3. 収納装備の使い方

コンソールボックスコンソールボックス■ スライドさせるノブを持ち上げてロック解除し、アームレストをスライドする■ 開ける
ノブを持ち上げてロック解除し、アームレストをいちばんうしろま
でスライドして開く284

3-3. 収納装備の使い方

コンソールボックス

知識■ コンソールボックス内のトレイについて中のトレイをはずすことができます。

■ コンソールボックス内のトレイ前後の切り欠きについて
アクセサリーソケットに接続した機器をコンソールボックス内トレイに置いたまま使用する際は、機器の配線を切り欠きに通します。
コンソールボックスのフタを閉めても機器の配線がつぶれずに使用できます。
使用する機器や配線の太さによっては、配線がつぶれてしまうものもあります。

3
室内装備の使い方

警告■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたコンソールボックスが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ コンソールボックス内のトレイについて
トレイの高さ以上にものを入れないでください。フタの開閉のさまたげになる
おそれがあります。

285

3-3. 収納装備の使い方

ボトルホルダー

ボトルホルダー
フロント

リヤ

知識
■ ボトルホルダーについて● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。
● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

注意■ 収納してはいけない物
ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップやガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

286

3-3. 収納装備の使い方

カップホルダー

カップホルダーフロント
フタを押して開けるリヤ

知識■ フロントカップホルダーの仕切りについて
仕切りをはずし、小物入れとして使用でき
ます。

287

3
室内装備の使い方

リヤセンターアームレストを手前に倒して、フタを上げて開ける

3-3. 収納装備の使い方

カップホルダー・小物入れ

警告■ 収納してはいけない物
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐた
めに温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

■ 使わないときはフタを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたカップホルダーが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながりけがをするおそれがあります。

小物入れ
小物入れ
フタを押して開ける

アクセサリーボックス
フタを押して開ける
ロックするまでフタをスライドさせます。
フタを閉じるにはフタをもう一度前方に押すと閉じることができます。

288

3-3. 収納装備の使い方

小物入れ
オーバーヘッドコンソール
フタを押して開ける

運転席小物入れフタを引いて開ける
上部にカードを収納することができ3ます。
室内装備の使い方

警告■ 走行中の警告
小物入れを開けたままにしないでください。急ブレーキ時などに、開いた小物
入れが体にあたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 収納してはいけないもの（オーバーヘッドコンソールのみ）
200ｇ 以上のものを入れないでください。200ｇ 以上のものを入れると、オーバーヘッドコンソールが開き収納されているものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

289

3-3. 収納装備の使い方

小物入れ・フロントドアポケット

警告■ アクセサリーボックスについて
アクセサリーボックスは灰皿ではありません。マッチ・タバコの吸いがらなどを入れないでください。

フロントドアポケット

290

3-4. その他の室内装備の使い方

サンバイザー
前 方 を さ え ぎ る に は、バ イ
ザーを下ろす側 方 を さ え ぎ る に は、バ イ
ザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす

3
室内装備の使い方

291

3-4. その他の室内装備の使い方

バニティミラー
カバーをスライドして開ける
カバーを開けるとランプが点灯します。
図では運転席側で説明していますが、グレードなどにより助手席側のみ設定の車種もあります。

注意■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

292

3-4. その他の室内装備の使い方

時計
ボタンを押して時刻を調整することができます。
時

を調整する

分

を調整する

分

を 00 にする ※※（例）1:00 〜 1:29o1:00

1:30 〜 1:59o2:00

知識

3
室内装備の使い方■ 時刻が表示されるとき
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ACC

または

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき■ バッテリー端子の脱着をしたときはバッテリー端子の脱着を行うと、時計のデータはリセットされます。

293

3-4. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット
DC12V/10A（消費電力 120Ｗ）未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。
フタを手前に引いて開ける

知識■ 使用条件スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ACC

または

ON

のとき

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき注意■ ショートや故障を防ぐために挿し込み口に異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でアクセサリーソケットを長時間使用しないでください。

294

3-4. その他の室内装備の使い方

シートヒーター＊ON
シートヒーターが ON のときは、
インジケーターが点灯します。

温度を調整するダイヤルを上にまわすほど高温に
なります。

知識
■ 作動条件エンジン スタート ストップ

3

スイッチがイグニッション ON モードのときダイヤルをいっぱいまで下にまわしてください。インジケーターが消灯します。

警告■ やけどについて● 低温やけどを負うおそれがあるため、次の方は特に注意してください。
･ 乳幼児・お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方･ 皮膚の弱い方･ 疲労の激しい方･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風邪薬など）を服用された方● シートに毛布・クッションなどを使用しないでください。
シートヒーターの使用により保温性が高まり、異常過熱の原因になります。

● シートヒーターを必要以上に使用しないでください。
低温やけどを負ったり、シートヒーターの異常過熱の原因になるおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

295

室内装備の使い方■ 使用しないときは

3-4. その他の室内装備の使い方

注意■ シートヒーターの故障を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止しているときは、シートヒーターを使用しないでください。

296

3-4. その他の室内装備の使い方

リヤセンターアームレスト
手前に倒して使用します。

注意■ リヤセンターアームレストの破損を防ぐために

3

過度の負荷をかけないでください。
室内装備の使い方

297

3-4. その他の室内装備の使い方

フロアマット
お車（年式）専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
手順 1

固定フック（クリップ）にフロ
アマット取り付け穴をはめ込む

手順 2

※

固定フック（クリップ）上部のレバーをまわして、フロアマッ
トを固定する※△マークを必ず合わせてください。

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。

298

3-4. その他の室内装備の使い方

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない

3● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない
室内装備の使い方■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● エンジン停止およびシフトレバーがPの状態
で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマッ
トと干渉しないことを確認する

299

3-4. その他の室内装備の使い方

トランク内装備■ トランク内小物入れ
トランク内左側に小物入れがあります。

■ ラゲージアンダートレイ
ラゲージマットの下にラゲージ
アンダートレイがあり、停止表
示板 ※ などを収納することができます。
※ 停止表示板は、トヨタ販売店で購入することができます。

知識■ ラゲージアンダートレイについて
停止表示板を収納する場合、停止表示板のケースの大きさ、形によっては収納できないことがあります。

300

3-4. その他の室内装備の使い方

アシストグリップ（回転式）
天井に取り付けられているアシストグリップは、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。

3

警告

アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないで
ください。

注意
■ 破損を防ぐために
アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけないでください。

301

室内装備の使い方■ アシストグリップについて

3-4. その他の室内装備の使い方

ステアリングスイッチ
ハンドルのスイッチでオーディオ・ナビゲーションシステムを操作することができます。
装着されているオーディオ・ナビゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。詳しくは製品に付属の各取扱説明書をご覧ください。
GR SPORTを除く

CTT34BY001

GR SPORT

CTT34BY003

警告■ 事故を防ぐために運転中にステアリングスイッチを操作するときは、十分注意してください。

302

お手入れのしかた

44-1. お手入れのしかた
外装の手入れ......................... 304
内装の手入れ......................... 308
タイヤについて..................... 312
タイヤ空気圧ついて ............. 316

4-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ............................ 318
ガレージジャッキ................. 321
エンジンルームカバー ......... 324
電球（バルブ）の交換 ......... 326
ヒューズの点検、交換 ......... 336
キーの電池交換..................... 344
ウォッシャー液の補給 ......... 348
エアコンフィルターの交換 ..................................... 350

303

4-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、次の項目を実施してください。
● 水を十分かけながら、車体・足まわり・下まわりの順番に上から下へ汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわからいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコート・ガラスコートなどトヨタケミ
カル商品を施行された場合は、お手入れ方法が異なります。詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

304

4-1. お手入れのしかた

知識■ セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。
● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さや周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を温めると、復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。
● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うときは● ドアミラーを格納し、車両前側から洗車してください。また、走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

4● ブラシで車体に傷が付き、塗装を損なうことがあります。
お手入れのしかた● リヤスポイラー＊がひっかかり、洗車できない場合や、傷付いたりするおそれがあります。

● エアコンの送風を止める、または内気循環にしてください。
■ 高圧洗車機を使うときは● 車内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアガラスやドア枠付近に近付けすぎないでください。

● 洗車の前に給油口が確実に閉まっていることを確認してください。
● エアコンの送風を止める、または内気循環にしてください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

305

4-1. お手入れのしかた■ アルミホイール＊● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。
● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。
● 塗装の損傷を防ぐため、次の事を必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ ブレーキキャリパーの塗装について（ GR SPORT ）● 洗剤を使用する場合は中性洗剤を使用してください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。

● ブレーキキャリパーが熱いときは、洗剤は使用しないでください。
● 洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。
■ バンパーについて
中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。研磨剤の入った洗剤でこすらないようにしてください。硬いブラシは使用しないでください。強力な化学洗剤は使用しないでください。塗料に使用されているのと同様に刺激の少な
い洗剤やワックスを使用してください。

警告■ 洗車をするときはエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 排気管について
排気管は排気ガスにより熱くなりますので、エンジンがかかっているときや、停止直後などにふれないでください。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備306

4-1. お手入れのしかた

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管
してください。

■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

4● ランプにワックスがけを行わないでください。
● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、
コネクター類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･
･
･
･

駆動系部品
ステアリング部品
サスペンション部品
ブレーキ部品307

お手入れのしかた

レンズを損傷するおそれがあります。

4-1. お手入れのしかた

内装の手入れお手入れは、次の要領で実施してください。

■ 室内の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る■ 合成皮革部分の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る■ 本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5％に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ カーペットの洗浄
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

308

4-1. お手入れのしかた■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シー
トベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ スーパー UV カットガラス＊について● フロントドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいて清掃してください。

● フロントドアガラスの汚れがひどいときは、ドアガラスの開閉をくり返さな
いでください。

警告■ 車両への水の浸入● 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRSエアバッグの構成部品や配線などをぬらさないでください。
（→P. 103）
電気の不具合により、エアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備309

お手入れのしかたな傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4

4-1. お手入れのしかた

注意■ 清浄するとき使用する溶剤について● 変色・シミ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアル
カリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール・その他のアルカリ性や酸性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革にはりつくおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは（Toyota Safety Sense装着車）
カメラセンサーのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。（oP. 193）310

4-1. お手入れのしかた

注意■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてくだ
さい。

● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
■ スーパー UV カットガラス＊を清掃するときはフロントドアガラスを清掃するときは、コンパウンドまたは研磨剤入り用品（ガラスクリーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティン
グを損傷させるおそれがあります。

4
お手入れのしかた＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

311

4-1. お手入れのしかた

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務づけられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命を延ばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を FR 車は 10,000 km ごとに、4WD 車は 5,000
km ごとに行ってください。

■ タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無■ タイヤローテーションのしかた
図で示す順にタイヤをローテーションしてください。
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命を延ばすために、トヨタは定期
前側

点検毎のタイヤローテーションを推奨します。

知識■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

312

4-1. お手入れのしかた■ タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ
空気圧ラベルで確認することができます。

タイヤサイズ

空気圧 ※[kPa(kg/cm2)]
前後輪

215/60R 16 95H

250（2.5）

235/45R 18 94W

240（2.4）

235/40R 19 92Y

240（2.4）

応急用タイヤ＊：420 kPa (4.2 kg/cm2)※※ タイヤが冷えているときの空気圧■ 低偏平タイヤについて（235/45R18 94W または 235/40R19 92Y 装着車）
雪道や凍結路では、普通のタイヤとくらべてグリップ力が低下します。冬用タようにしてください。
※ 235/40R19 92Y 装着車には、タイヤチェーンを装着できません。冬用タ

イヤを使用してください。

■ 低偏平タイヤの空気圧点検（235/45R18 94Wまたは235/40R19 92Y装着車）
低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検してください。2 週間に 1 回（最低でも 1ヶ月に 1 回）
、または長距離ドライ
ブの前には、必ず空気圧を点検してください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

313

お手入れのしかた

イヤかタイヤチェーン ※ を使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転する

4

4-1. お手入れのしかた

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安
定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない

314

4-1. お手入れのしかた

警告■ タイヤ交換時の注意● 必ずナットのテーパー部を内側にして取テーパー部り付けてください。
テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディス
クホイールが損傷するおそれがあります。
またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

4

注意

走行を続けないでください。タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 低偏平タイヤ（235/45R18 94W または 235/40R19 92Y）について
低偏平タイヤのホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイールに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため次のことにご注意ください。

● 適切なタイヤ空気圧で使用する
空気圧が低すぎると簡単に損傷することがあります。

● 段差や凹凸のある路面、路上に開いた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避けてください。タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

315

お手入れのしかた■ 走行中に空気もれが起こったら

4-1. お手入れのしかた

タイヤ空気圧ついてタイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に1 回以上実施してください。低偏平タイヤの場合、２週間に 1 回、または長距離ドライブの前には必ず空気圧を点検してください。
（oP. 437）

知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる
場合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合は、トヨタ販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車するときは荷重を不均等にかけないようにする316

4-1. お手入れのしかた

警告■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空気もれ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）
4■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気がもれ、タ
イヤの空気圧が低下するおそれがあります。

317

お手入れのしかた注意4-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット
室内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
手順 1

ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がりま
す。

手順 2

レバーを引き上げて、ボンネッ
トを開ける

知識
■ バッテリー端子をはずすときはバッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずすときはトヨタ販売店にご相談ください。

318

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ けがを防ぐために● 走行後のエンジンルーム内は高温になっています。熱くなった部品にさわるとやけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステム非装着車● ボンネットを開ける前にエンジンスイッチを LOCK にしてください。作動中の部品に巻き込まれてけがなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。しばらくたってからボンネットを開けてください。
スマートエントリー＆スタートシステム装着車● ボンネットを開ける前にエンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にしてください。作動中の部品に巻き込まれてけがなどの重大な傷害を受けるお■ エンジンルームを点検したあとはエンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ ボンネットを閉めるときはボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

319

お手入れのしかた

それがあります。しばらくたってからボンネットを開けてください。

4

4-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットにはボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

320

4-2. 簡単な点検・部品交換

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置に
ガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりする
おそれがあります。

■ FR 車（後輪駆動）
フロント側

リヤ側

4
お手入れのしかた

CTT42BY002

321

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 4ＷＤ 車（4 輪駆動）
フロント側

リヤ側

CTT42BY003

322

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 車両を持ち上げるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 図のようなガレージジャッキを使用して車両を持ち上げる● ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキ付属の取扱説明書
を十分に確認の上、使用する● 車に搭載されているジャッキを使用しない
4

車両が落下するおそれがあります。

んだりしない● ガレージジャッキおよび、自動車用ジャッキスタンドをしっかりとした傾きのない平坦な床面で使用する● 車両がジャッキアップされた状態でエンジンを始動しない● 平らで硬い地面に車両を停車させ、しっかりとパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P にする● ガレージジャッキは、必ずジャッキアップポイントに正しくセットする
ガレージジャッキを正しくセットせずに車両を持ち上げると、車両が損傷します。また、車両がガレージジャッキから落下するおそれがあります。

● 車内に乗員がいるときは車両を持ち上げない● 車両を持ち上げるときは、ガレージジャッキの上下にものを置かない323

お手入れのしかた● ガレージジャッキのみで支えられた車両の下に体の一部を入れたり、もぐり込4-2. 簡単な点検・部品交換

エンジンルームカバー
ヒューズや電球（バルブ）の点検・交換などを行うときに取りはずします。

■ エンジンルームカバーの取りはずし方■ クリップの取り付け方324

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ けがを防ぐために
エンジンルームカバーを取りはずす前に、エンジン スイッチを
マートエントリー＆スタートシステム非装着車 ) または、
ストップ

LOCK

(ス

エンジン スタート

スイッチを OFF( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ エンジンルームカバーを取り付けたあとはもとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

4
お手入れのしかた325

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球により異なります。部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売
店で交換することをおすすめします。

■ 電球の用意
切れた電球の W( ワット ) 数を確認してください。（oP. 438）

■ フロントのバルブ位置
ディスチャージヘッドランプ装着車
フロント方向指示灯／非常点滅灯LED ヘッドランプ装着車

フロント方向指示灯／非常点滅灯326

4-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤのバルブ位置
後退灯

リヤ方向指示灯／非常点滅灯番号灯

4
お手入れのしかた327

4-2. 簡単な点検・部品交換

電球交換のしかた■ フロント方向指示灯／非常点滅灯
手順 1 エンジンルームのカバーをはずす（oP. 324）

ディスチャージヘッドランプ装着車
手順 2

ソケットを取りはずす
電球を取りはずす

328

4-2. 簡単な点検・部品交換

LED ヘッドランプ装着車
手順 2

ソケットを取りはずす
電球を取りはずす

4

手順 3 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

お手入れのしかた329

4-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ方向指示灯／非常点滅灯
手順 1

トランクを開け、カバーを取りは
ずす

手順 2

パッキンをめくる

手順 3

ソケットを取りはずし、電球を取りはずす

手順 4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

330

4-2. 簡単な点検・部品交換

■ 後退灯
手順 1

トランクを開け、クリップを取りはずし、カバーをめくる

手順 2

ソケットを取りはずし、電球を取りはずす

4
お手入れのしかた

手順 3 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

331

4-2. 簡単な点検・部品交換

■ 番号灯
手順 1

トランクを開け、クリップを取りはずし、カバーをめくる

手順 2

ソケットを取りはずし、電球を取りはずす

手順 3 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

332

4-2. 簡単な点検・部品交換■ 次の電球を交換するには次の電球が切れたときは、トヨタ販売店で交換してください。
● LED ヘッドランプ＊● ディスチャージヘッドランプ＊● フロントフォグランプ＊● サイド方向指示灯／非常点滅灯（ドアミラー部）
● 制動灯
● 尾灯
● 車幅灯／ LED デイライト＊● ハイマウントストップランプ● LED イルミネーションビーム＊
知識■ LED ランプについて

4

LED ヘッドランプ＊・フロントフォグランプ＊・サイド方向指示灯／非常点滅
LED イルミネーションビーム＊は数個の LED で構成されています。もし LEDがひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、トヨタ販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている■ 電球の交換について
電球の交換作業をするときに、部品などの破損が心配なかたは、トヨタ販売店にご相談ください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

333

お手入れのしかた

灯・制動灯・尾灯・車幅灯／ LED デイライト＊・ハイマウントストップランプ・

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 電球を交換するときは● ランプは消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。
やけどをすることがあります。

● 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、またはヘッドランプ内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

● デ ィ ス チ ャ ー ジ ヘ ッ ド ラ ン プ 装 着 車：

金属部

334

ディスチャージヘッドランプ点灯中および消灯直後はヘッドランプ裏の金属部が高温となっているため、さわらないでください。
やけどをすることがあります。

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ ディスチャージヘッドランプ＊について● 交換するとき（電球交換含む）は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
● 点灯中は、高電圧ソケットにふれないでください。
瞬間的に 3 万ボルトの電圧が発生するため、感電により、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 電球・ソケット・電気回路・および構成部品を、修理または分解しないでください。感電により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ お車の故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

■ お車の故障を防ぐために4電球を交換するときに取りはずした部品は、もとどおりに取り付けてください。
お手入れのしかた＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備335

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検、交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。
手順 1

スマートエントリー＆スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

LOCK

にする

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチを OFF にする

手順 2 ヒューズボックスを開ける

エンジンルーム（ヒューズボックス A）
ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

エンジンルーム（ヒューズボックス B）
ツメを押しながら、カバーを持
ち上げる

336

4-2. 簡単な点検・部品交換

運転席足元カバーを取りはずす

助手席足元
カバーを取りはずす

4
お手入れのしかた

手順 3 故障の状況から、点検すべきヒューズを「ヒューズの配置と負荷」（oP. 339）で確認する
手順 4

ヒューズはずしでヒューズを引
き抜く

337

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 5 引き抜いたヒューズが切れていないか点検する

正常
ヒューズ切れヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

338

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの配置と負荷■ エンジンルーム（ヒューズボックス A）

1

2

3

4

5

13
14
15
16
17

6

7

8

9
8

18

10 11 1219
20
21

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

EFI NO,2

10 A

エンジンコントロールシステム

2

HORN

10 A

ホーン

3

A/F

15 A

排気システム4

WASHER-S

5A

ワイパー、ウォッシャー

5

FUEL PMP

20 A

フューエルポンプ

6

INJ

20 A

エンジンコントロールシステム

7

EFI- MAIN

25 A

エンジンコントロールシステム

8

GATEWAY

7.5 A

各 ECU

9

ETCS

10 A

エンジンコントロールシステム

10 H-LP LH-LO

15 A

ヘッドランプ（ロービーム）左

11 H-LP RH-LO

15 A

ヘッドランプ（ロービーム）右

12 WIP-S

7.5 A

ミリ波レーダー、パワーマネジメント

13 SPAREースペア

14 SPAREースペア

15 SPAREースペア

16 H-LP ＬH-HI

15 A

4
お手入れのしかた

1

ヘッドランプ（ハイビーム）左339

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

17 H-LP RH-HI

15 A

ヘッドランプ（ハイビーム）右18 TAIL

15 A

尾灯、車幅灯19 A/C COMP

7.5 A

エアコン

20 FOG FR

15 A

フロントフォグランプ

21 IG210 A

点火系■ エンジンルーム（ヒューズボックス B）

1 2

3

4 5 6 7 8 9

10 11

340

12 13

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

IG2-MAIN

20 A

各 ECU 電源2

D/C CUT

20 A

室内灯、各 ECU 電源

3

ECU-B

10 A

EPS

4

TRUNK OPN

7.5 A

トランクオープン

5

DRL

7.5 A

LED デイライト

6

RAD NO.1

15 A

オーディオ

7

AMP

30 A

オーディオ

8

ALT-S

5A

充電回路

9

MIR HTR

10 A

ミラーヒーター

10 DEICER

25 A

フロントウインドシールドデアイサー

11 FOG RR

10 A

リヤフォグランプ

12 DOME

10 A

室内照明

13 MPX-B

10 A

各 ECU 電源4-2. 簡単な点検・部品交換■ 運転席足元

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

STOP

7.5 A

制動灯

2

TV

10 A

ナビゲーションシステム

3

P/SEAT FR

30 A

フロントパワーシート右側

4

TI ＆ TE

20 A

マイコンプリセットステアリング

5

ACC

7.5 A

アクセサリー電源

6

P/ OUTLET

15 A

アクセサリーソケット

7

WASHER

20 A

ウォッシャー

8

WIP

30 A

ワイパー

9

AVS

20 A

AVS

10 S/HTR FR

15 A

フロントシートヒーター右側

11 RH IG

10 A

各 ECU 電源

12 RH ECU-IG

10 A

各 ECU 電源13 DOOR FR

20 A

フロントパワーウインドウ右14 DOOR RR

20 Ａ

リヤパワーウインドウ右15 AM2

7.5 A

EFI コンピューター

16 SECURITY

7.5 A

EFI コンピューター

17 STRG LOCK

20 A

ステアリングロック

18 IGN

10 A

EFI コンピューター、エアバッグ

19 S/ROOF

20 A

ムーンルーフ20 P/W-B

5A

パワーウインドウ

21 MULTIMEDIA

10 A

オーディオ、ナビゲーションシステム

4
お手入れのしかた

1341

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称22 OBD

アンペア数
7.5 A

ヒューズの受け持つ主な装置名称
故障診断コネクター■ 助手席足元342

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

1

LH J/B-B

7.5 A

ボデー系システム

2

AM1

7.5 A

装備系全般

3

P/SEAT FL

30 A

フロントパワーシート左4

D/L NO,1

25 A

ドアロック

5

S/HTR FL

15 A

シートヒーター左6

WIP RR

15 A

リヤワイパー

7AFS

8BKUP LP

7.5 A

後退灯

9

LH ECU-IG

10 A

各 ECU 電源10 LH IG

10 A

各 ECU 電源11 DOOR RL

20 A

リヤパワーウインドウ左12 DOOR FL

20Ａ

フロントパワーウインドウ左13 D/L NO,2

25 A

ドアロック

14 HAZ

15 A

非常点滅灯

15 RAD NO,2

20 A

オーディオ

16 GAUGE

7.5 A

メーター

17 PANEL

7.5 A

イルミネーション

18 A/C

7.5 A

エアコン

―

―

4-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称――

19 SHADE RR

知識■ ヒューズを交換したあと● 交換してもランプ類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（oP. 326）● 交換しても再度ヒューズが切れる場合は、トヨタ販売店で点検を受けてくだ
さい。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために4お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。
● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

注意■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

343

お手入れのしかた

次のことをお守りください。

4-2. 簡単な点検・部品交換

キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。

■ 用意するもの● マイナスドライバー● 小さいプラスドライバー● リチウム電池･ CR2016（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）･ CR1632（スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )■ 電池交換のしかた（スマートエントリー＆スタートシステム
非装着車）
手順 1

カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナス
ドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。

手順 2

344

モジュールを取り出す

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 3

コ イ ン な ど を 使 用 し て、モジュールカバーをはずし、消耗した電池を取り出す
新しい電池は + 極を上にして取り付けます。

手順 4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける■ 電池交換のしかた（スマートエントリー＆スタートシステム
装着車）
手順 1

メカニカルキーを抜く
4
お手入れのしかた

手順 2

カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナス
ドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。

345

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 3

消耗した電池を取り出す
新しい電池は + 極を上にして取り付けます。

手順 4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

知識■ 電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステム（装着車のみ）、ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ リチウム電池の入手
リチウム電池はトヨタ販売店、時計店およびカメラ店などで購入できます。

● スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：CR2016● スマートエントリー＆スタートシステム装着車：CR1632■ キーの電池を交換したときは ( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )キーのスイッチを押し、本体の LED が点灯することを確認します。

346

4-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない4
お手入れのしかた347

4-2. 簡単な点検・部品交換

ウォッシャー液の補給
液面が LOW の位置に近付いたらウォッシャー液を補給してください。

知識■ ゲージの使い方

現在の
液量

ウォッシャー液の膜が張っているゲージの穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残量を判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より下まわった（LOW の位置まで低下した）ら、
ウォッシャー液を補給してください。

警告■ ウォッシャー液を補給するときはエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

348

4-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

4
お手入れのしかた349

4-2. 簡単な点検・部品交換

エアコンフィルターの交換
エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

■ エアフィルターの交換
手順 1 内外気切りかえスイッチを押し、内気循環にする

外気導入のままだと、内外気ドアによりフィルターケースを取りはずすことができません。
手順 2 スマートエントリー＆スタートシステム非装着車

エンジン スイッチを

LOCK

にする

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
手順 3

スイッチを OFF にするグローブボックスを取りはずす
グローブボックスの内側に指をかけ、側面を引っ張ってたわませな
がら、上部のツメを片側ずつはずしますグローブボックスのダンパース
テーのピンをはずしますグローブボックスを手前に引き出しますグローブボックス下部のツメをは
ずします

350

4-2. 簡単な点検・部品交換

手順 4

ツメを押してロックをはずし、フィルターケースを取りはずす

手順 5

フィ ル タ ー ケ ー ス か ら フ ィ ル
ターを取りはずし、新しいフィルターと交換する「nUP」マークの矢印が上を向くように取り付けます4
お手入れのしかた

手順 6 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

351

4-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは次の時期を目安に交換してください。
交換：15,000 km [7,500 km※] ごと※

大都市や寒冷地など、交通量や粉じんの多い地区■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますので、フィルターを交換してください。

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因となることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

352

トラブルが起きたら

5-1. まず初めに

55-2. 緊急時の対処法

故障したときは ..................... 354

警告灯がついたときは ......... 368

非常点滅灯（ハザードランプ）............... 356

警告メッセージが表示されたときは .............. 373

発炎筒..................................... 357

パンクしたときは（タイヤパンク
応急修理キット装着車）..... 387

けん引について ..................... 359

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）...... 404
エンジンがかからないときは .............. 414
キーを無くしたときは ......... 416
電子キーが正常に働かないときは ...... 417
バッテリーがあがったときは .................. 420
オーバーヒートした
ときは.................................. 424
スタックしたときは ............. 427
車両を緊急停止するには .............. 429

353

5-1. まず初めに故障したときは故障のときは速やかに次の指示に従ってください。
非常点滅灯（oP. 356）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

高速 道 路 や 自 動 車 専 用 道 路 では、次のことに従う● 同乗者を避難させる

50ｍ 以上後方に置く● 車両の 50 m 以上後方に発炎筒（oP. 357）と停止表示板
を置くか、停止表示灯を使用する･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

● その後、ガードレールの外側などに避難する

354

5-1. まず初めに知識■ 停止表示板・停止表示灯について

停止表示板

停止表示灯

● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入について
は、トヨタ販売店にお問い合わせください。

5
トラブルが起きたら355

5-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードランプ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。
スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

知識■ 非常点滅灯について
エンジン停止中に、非常点滅灯を長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

356

5-1. まず初めに発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください。
）
発炎時間は約５分です。非常点滅灯と併用してください。
手順 1

助手席足元の発炎筒を取り出す

手順 2

本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む

手順 3

先端のフタを取り、すり薬で発炎筒の先端をこすり、着火させる

5
トラブルが起きたら必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けないでください。
すり薬

357

5-1. まず初めに知識■ 発炎筒の有効期限
本体に表示してある有効期間が切れる前に、トヨタ販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない358

5-1. まず初めにけん引についてけん引は、できるだけトヨタ販売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。
● エンジンはかかるが車が動かない● 異常な音がする

5
トラブルが起きたら359

5-1. まず初めにレッカー車でけん引するとき前向きにけん引するときは台車を使用して後輪を持ち上げる

うしろ向きにけん引するときは台車を使用して前輪を持ち上げる360

5-1. まず初めに車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角
度が 45° になるように固縛する

他車にけん引してもらうとき
GR SPORT

5

を除く

手順 2

マイナスドライバーを使って下側のフタをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

上側のフタをはずす

361

トラブルが起きたら

手順 1 けん引フックを取り出す (oP. 404)

5-1. まず初めに

手順 3

けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

手順 4

ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

手順 5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける

車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引して
ください。
手順 6

ロープの中央に白い布を付ける
25 m 以内

布の大きさ：

5 m 以内白い布

362

0.3 m 平方（30 cm×30 cm）以上

けん引方向

5-1. まず初めに

手順 7 スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：運転者はけん引される車両に乗り、エンジンを始動する
エンジンが始動しないときは、エンジン スイッチをONにしてください。

スマートエントリー＆スタートシステム装着車：運転者はけん引される車両に乗り、エンジンをかける
エンジンがかからないときは、

エンジン スタート ストップ

スイッチ

をイグニッション ON モードにしてください。
手順 8 けん引される車両のシフトレバーを N にしてから、パーキング

ブレーキを解除する
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
シフトレバーがシフトできないときは：oP. 155

GR SPORT
手順 1 けん引フックを取り出す (oP. 404)
手順 2

マイナスドライバーを使ってフタをはずす
傷がつくのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護失しないようにしてください。
CTT51BY001

手順 3

けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

363

トラブルが起きたらしてください。取りはずしたフタは紛

5

5-1. まず初めに

手順 4

ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

手順 5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける

車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引して
ください。
手順 6

ロープの中央に白い布を付ける
25 m 以内

布の大きさ：

5 m 以内白い布

0.3 m 平方（30 cm×30 cm）以上

けん引方向

手順 7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンをかける

エンジンがかからないときは、

エンジン スタート ストップ

スイッチ

をイグニッション ON モードにしてください。
手順 8 けん引される車両のシフトレバーを N にしてから、パーキング

ブレーキを解除する
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。
シフトレバーがシフトできないときは：oP. 155364

5-1. まず初めに知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
ラゲージアンダートレイに搭載されています。(oP. 389、404)■ リヤ側フックについて
このフックは、自車より軽い車をやむを得ず一般路上でロープによりけん引するときに使用することができます。

5
トラブルが起きたら3655-1. まず初めに警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
2WD 車
必ず 4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり、車の向きがかわり事故につながったりするおそれがあります。
4WD 車
4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引す
ると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：エンジンスイッチをLOCKにしないでください。

ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステム装着車：
プ

エンジン スタート ストッスイッチを OFF にしないでください。

ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

366

5-1. まず初めに注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30 km/h 以下、距離 80 km 以内でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

5■ 長い下り坂でけん引するときはん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ リヤ側フックについてやむを得ない場合以外は使用しないでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

367

トラブルが起きたらレッカー車で 4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。レッカー車でけ5-2. 緊急時の対処法

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

ただちに停車してください。走行を続けると危険です。
次の警告はブレーキの故障のおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
警告灯

警告灯名・警告内容
ブレーキ警告灯 ( 警告ブザー ※1、2)･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ系統の異常※1 ブレーキ警告ブザー：

ブレーキ液が不足しているときに車速が約 5 km/h 以上になると警告ブザーが鳴ります。
※2 パーキングブレーキ未解除警告ブザー：
パーキングブレーキをかけたまま、車速が約 5 km/h 以上になると警告ブザーが鳴ります。
（oP. 378）

ただちに停車してください。
次の警告は、お車へのダメージや思わぬ危険を招くおそれがあることを意味します。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してく
ださい。
警告灯

警告灯名・警告内容
充電警告灯
充電系統の異常

油圧警告灯
エンジンオイルの圧力異常368

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
次の警告は、放置するとシステムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯

警告灯名・警告内容
エンジン警告灯･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常･ オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常

SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付シートベルトシステム（フロント席）の異常ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS の異常･ ブレーキアシストの異常

パワーステアリング警告灯 ( 警告ブザー )EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常PCS 警告灯＊
警告灯が点滅した場合（ブザーあり）：
プリクラッシュセーフティシステムの異常

5トラブルが起きたらヘッドランプオートレべリング警告灯＊
自動光軸調整システムの異常

スリップ表示灯
次のいずれかの機能の異常
（点灯）

･ VSC
･ TRC
･ ヒルスタートアシストコントロール

VSC・TRC システムの作動時は点滅します。（oP. 250）

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備369

5-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容＊

LDA 表示灯（黄色点灯）･ LDA（ステアリング制御機能付き）の異常･ システムが一時的に使用不可

車線逸脱警報時には、点滅します。
（oP. 211）

知識■ パワーステアリング警告灯について
バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に点灯することがあります。

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したときはハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

370

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
次の警告は、それぞれの対処方法に従って処置し、警告灯／警告メッセー
ジが消灯するのを確認してください。
警告灯

警告灯名・警告内容

対処方法＊

PCS 警告灯―

警告灯が点滅した場合（ブザーなし）：次の原因などによりプリクラッシュ
汚れや付着物を取り除いてセーフティシステムが一時停止していください。
る可能性があります。
前方センサー周辺に汚れや付着物がある
警告灯が点滅した場合（ブザーなし）：次の原因などによりプリクラッシュ
セーフティシステムが一時停止している可能性があります。
前方センサーが作動条件範囲外（温度など）

走行は可能です。（温度など）作動条件を満たせば、プリクラッシュセーフティ
システムが利用可能になります。
VSC システムとプリクラッ
シュセーフティシステムを

5

ON にすると、プリクラッ
シュセーフティシステムがトラブルが起きたら警告灯が点灯した場合：
VSC（ビークルスタビリティコント
ロール）システムまたはプリクラッ
シュセーフティシステム、もしくは両方が OFF になっています。

利用可能になります。
（oP. 200, 251）

燃料残量警告灯
燃料の残量が約 11Ｌ 以下になった

燃料を補給する

運転席シートベルト
非着用警告灯シートベルトを着用する（警告ブザー ※）運転席シートベルトの非着用＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備371

5-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容

対処方法

助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）シートベルトを着用する

助手席シートベルトの非着用

パーキングブレーキ未解除警告灯
パーキングブレーキが完全にかかって パーキングブレーキを解除
いない、または解除されていない可能 する性があります。

マスターウォーニング
システムの異常時にブザーとともに点灯・点滅し、マルチインフォメーショ oP. 373
ンディスプレイ上に警告メッセージを表示します。
※

運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：
運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約20 km/h以上になると警告ブザー
が 30 秒間断続的に鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルト非着用のままだと、ブザーの音がかわり 90 秒間鳴ります。

知識■ 助手席シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について● 乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことが
あります。

372

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示された場合は、落ち着いて次のように対処してください。
マスターウォーニング
マルチインフォメーションディス
プレイに警告メッセージが表示されているとき、点灯・点滅します。

マルチ イン フォメ ーシ ョン
ディスプレイ

処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

5
トラブルが起きたら373

5-2. 緊急時の対処法

ただちに点検を受けてください。
次の警告は、放置すると、システムが正しく働かず、思わぬ危険や故障を招くおそれがあることを意味します。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
警告メッセージ

警告内容
4WD システム＊の異常警告ブザーが鳴ります。

ステアリングロックシステムの異常警告ブザーが鳴ります。

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊の異常（点滅）

警告ブザーが鳴ります。

クルーズコントロールシステムの異常警告ブザーが鳴ります。
メインスイッチを一度 OFF にし、再度設定してください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備374

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容
クリアランスソナー＊の異常
異常のあるソナーの位置が点滅し、警告ブザーが鳴ります。

ドライブスタートコントロールの異常警告ブザーが鳴ります。

ブレーキオーバーライドシステムの異常警告ブザーが鳴ります。

LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング
制御機能付き］）＊の異常（黄色点灯）

警告ブザーが鳴ります。

5
トラブルが起きたらヘッドランプシステム（オートレベリングシステム・
オートマチックハイビーム＊など）の異常警告ブザーが鳴ります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備375

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください。
次の警告はそれぞれの対処方法に従って処置し、警告メッセージが消灯
するのを確認してください。
警告メッセージ

警告内容

対処方法

フロントグリルエンブレム周辺の汚 グリルまたはレーダーれ・氷などの付着 [PCS（プリクセンサーの汚れを取り

ラッシュセーフティシステム）＊ ]

除く

（点滅）
レーダーセンサーの軸ずれにより、PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊が現在機能していな（点滅）

いトヨタ販売店でレー
ダーセンサーの点検を受けてくださいレーダーセンサーの作動条件（温度 レーダーセンサーの作など）が満たされていない [PCS

動条件（温度など）が（プリクラッシュセーフティシステ 満たされると、使用可
（点滅）

ム）＊ ]

能になりますアクセルペダルとブレーキペダルが アクセルペダルを離し、同時に踏まれているため、ブレーキ ブレーキペダルを踏んオーバーライドシステムが作動した でください（点滅）
LDA（レーンディパーチャーア
ラート [ ステアリング制御機能付き ]）＊車線逸脱警報･ 車両が車線から逸脱すると、逸脱している側の表示が点滅します。
･ 警告ブザーが鳴ります。

周囲の安全を確認してから、ハンドルを操作して車両を車線内にもどす＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備376

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

LDA（レーンディパーチャーア
ラート［ステアリング制御機能付
き］）＊操舵支援「有」中にシステムが手放し運転と判断
運転者のハンドル操作が小さいとき、システムがハンドル操作を検知できず、警告が表示される場合があります。

ハンドルをしっかりと持ちなおしてください

LDA（レーンディパーチャーア
ラート［ステアリング制御機能付
き］）＊操舵支援「有」中にシステムが手放し運転と判断したため、操舵支援が一時停止

ハンドルをしっかりと･ 運転者のハンドル操作が小さい
とき、システムがハンドル操作を検知できず、警告が表示される場合があります。
･ 警告ブザーが鳴ります。

持ちなおしてください

次のシステムが一時的に使用できなくなりま5

す。表示された画面のカメラセンサー＊の作動条件（温度など）が満たされていない（点滅）･ PCS（プリクラッ
シュセーフティシス
テム）･ LDA（レーンディパー
チャーアラート）･ レーダークルーズコ
ントロール･ オートマチックハイビーム＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

377

トラブルが起きたら指示に従ってください。

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

連続的な車線逸脱（LDA（レーンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）＊）
警告ブザーが鳴ります。

穏やかな蛇行、運転者の操舵回数減少後の急激な操舵（LDA（レー

休憩してから再度運転する

ンディパーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）＊）
警告ブザーが鳴ります。

LDA（レーンディパーチャーア
ラート［ステアリング制御機能付

操舵支援を ON にするき］）＊の操舵支援が OFF になって （oP. 210）
いるパーキングブレーキをかけたまま、車速が約 5 km/h 以上になった
警告ブザーが鳴ります。

パーキングブレーキを
解除する

（点滅）
各ドアまたはトランクが確実に閉まっていない開いてるドアまたはトランクが表示されます。
各ドアまたはトランクが確実に閉 各ドアまたはトランク
まっていない状態のまま、車速が を閉める
5 km/h をこえたときには警告ブ
ザーが鳴り

が点滅しま

す。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

378

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

＊

ムーンルーフ が確実に閉まって

（点滅）

ない状態で

エンジン スタート

ストップ

スイッチを OFF にしムーンルーフを閉めるて運転席ドアを開けた
警告ブザーが鳴ります。

エンジンオイルの不足
警告ブザーが鳴ります。

エンジンオイル量を点検し、オイルを補給する

VSC が OFF になり、プリクラッ VSC を ON にする
シュブレーキの作動が停止した（oP. 249）

いったん LDA（レーンディパーチャーアラー
ト［ステアリング制御
機能付き］）を OFF にの異常によりシステムが一時停止

し、しばらくしてからしている

再度 LDA（レーンディ

警告ブザーが鳴ります。

5

パーチャーアラート［ステアリング制御機能付き］）を ON にしてください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

379

トラブルが起きたら（黄色点灯）

カメラセンサー＊以外のセンサー

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

＊

カメラセンサー の前のフロントウインドウガラスの汚れ・雨滴・（点滅）

結露・氷雪などが付着している

いったんシステムを次のシステムが対処を行うまで使用できなくなります。
･ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）･ LDA（レーンディパーチャーア
ラート）･ レーダークルーズコントロール･ オートマチックハイビーム

OFF にして、汚れ・雨
滴・結露・氷雪などを取り除いてから、再度システムを ON にしてください。

車速が約 50 km/h 以下のため、LDA（レーンディパーチャーア

約 50 km/h より速い

ラート [ ステアリング制御機能付

車速で走行するき ]）＊が使用できない
車速が LDA（レーンディパー
チャーアラート［ステアリング制

車速を落として走行す

御機能付き］）＊の作動可能速度をるこえたため、使用できない
アクセルペダルを踏みながらシフ（点滅）

トレバーを動かし、ドライブス

一度アクセルペダルか

タートコントロールが作動した

ら足を離す

警告ブザーが鳴ります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

380

5-2. 緊急時の対処法

警告メッセージ

警告内容

対処方法

レーダークルーズコントロール＊のセンサー部分の汚れ、氷などの汚れおよび氷などを取

付着

り除く

警告ブザーが鳴ります。

レーダークルーズコントロール＊の車間制御の測定不可
警告ブザーが鳴ります。

しばらく走行してからレーダークルーズコン
トロールを再度設定してください（レーダークルーズコントロール＊の車間制御中）衝突の危険性がある（点滅）

ブレーキを踏む

警告ブザーが鳴ります。

衝突の可能性が高い、またはプリクラッシュブレーキ＊が作動していることを示す（点滅）

ブレーキで減速する

警告ブザーが鳴ります。

クリアランスソナー＊のセンサー部分の汚れ、氷などの付着

5り除く
トラブルが起きたら警告ブザーが鳴ります。

汚れおよび氷などを取＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備381

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ レーダークルーズコントロール＊警告メッセージについて
次のような場合は、車間距離が短くても、車間制御中の警告メッセージが表示されないおそれがあります。

● 先行車と自車の速度が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が非常に低速で走行しているとき● 速度を設定した直後● アクセルが踏まれたとき■ LDA（レーンデパーチャーアラート）＊の車線逸脱警報について
次のような場合は、白（黄）線をまたいでも警告メッセージが表示されません。

● LDA の作動条件以外の車速のとき● 白（黄）線を認識できていないとき■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえない場合があります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備382

5-2. 緊急時の対処法

ただちに処置してください（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）
それぞれの対処方法に従って処置し、警告メッセージが消灯するのを確認してください。
車内
車外
警告
警告 警告メッセージ
ブザー ブザー

警告内容

電子キーを携帯していない
1回なし

状態でエンジンをかけよう
とした

対処方法

電子キーを携帯する（点滅）
エンジン スタート ス
トップスイッチが OFF以外の状態で運転席以外のドアが開閉され同乗者が電電子キーを車内にもどす

子キーを持ち出した
1回

3回

シフトレバーが P の状態
（点滅）

で、

エンジン スタート

ストップ

スイッチを

エンジン スター
ト ストップス

イッチを OFF にす
5

OFF にせずにキーを持ち出 る
したまま運転席ドアが開閉 または電子キーを
車内にもどすエンジン スタート ス
トップ
１回

スイッチを OFFエンジン スター
ト ストップスにせずに、電子キーを外にイッチを OFF にし（交互に表示） 持ち出してドアを施錠しよたあと、再度施錠

１回

うとした

する

（点滅）

383

トラブルが起きたらされた5-2. 緊急時の対処法

車内
車外
警告
警告 警告メッセージ
ブザー ブザー

１回

警告内容

対処方法

正規の電子キーが車室内に 車室内に電子キーなし

無い状態で走行をはじめた があるか確認する（点滅）
シフトレバーが P 以外の状態で、連続音 なしエンジン スター

ト ストップ

スイッチを

OFF にせずに運転席ドアが（点滅）

シフトレバーを Pにする

開いた

シフトレバーが P 以外の状態で、連続音 連続音エンジン スター

ト ストップ

スイッチを･ シフトレバーをP にする。

（交互に表示） OFF にせずにキーを持ち出 ･ 電子キーを車内したまま運転席ドアが開閉 に入れるされた
（点滅）
車内に電子キーを置いたま
ま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとした

1回

車内に電子キーを置いたま

連続音ま、フロントドアを開き（点滅）

ロックレバーを施錠側にしてドアハンドルを引いたま
まドアを閉めて施錠しよう
とした

384

車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠する5-2. 緊急時の対処法

車内
車外
警告
警告 警告メッセージ
ブザー ブザー

警告内容

対処方法

メカニカルキーで解錠してエンジン スタート ス
トップ

スイッチを押したした際、車室内でキーを ブレーキを踏みな検出できなかったがら電子キーで1回

エンジン スター

なし
エンジン スタート ス
（点滅）

トップ

スイッチを押しト ストップス

イッチにふれるたときに車室内でキーを検出できないことが 2 回連続で続いた

エンジン始動不可能なシフ シフトレバーを P
1回

トレバー位置でエンジン始 に入れてからエンなし

動しようとしている

ジンを始動させる（点滅）
5エンジン スター
ス

1回

N 以外で

なし

エンジン ス

タート ストップ

チを OFF にしようとした（点滅）たい場合は、シフ

スイッ トレバーを P にしエンジン スター
ト ストップス

イッチを押す385

トラブルが起きたら

ト ストップ

シフトレバーが P もしくは イッチを OFF にし5-2. 緊急時の対処法

車内
車外
警告
警告 警告メッセージ
ブザー ブザー

警告内容

対処方法
次回エンジン始動
時にエンジン回転なし

なし

自動電源 OFF 機能が作動数を少し高めにし、した

約 5 分間その回転数を保持しバッテリーを充電する

1回

電子キーの電池残量が少ななし

い新しい電池と交換する（oP. 344）

エンジン スタート ス
トップスイッチが OFFの状態で運転席のドアを開 ブレーキを踏んで閉してからエンジンをかけずにエンジン スタート ト ストップ

ストップ
1回

エンジン スター

スイッチをアス

イッチを押すクセサリーモードに 2 回以

なし

上した
（点滅）

電子キーが正常に働かない ブザーが鳴ってかときのエンジン始動の方法 ら 10 秒以内にで（oP. 418）

エンジ

ン スタート ストップ

エンジン スタース ト ストップス

イッチに電子キーでふれた イッチを押す
エンジン スタート ス
トップ
1回

スイッチを押してから約 3 秒以内にステアなし

リングロックが解除できな
（点滅）

386

かった

ブレーキを踏んでハンドルを左右にまわしながらエンジン スター
ト ストップ
イッチを押すス

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）
タイヤパンク応急修理キット装着車には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときにタイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やねじなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。（パンク補修液 1 本につき、応急修理できるタイ
ヤは 1 本です。
）パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。（oP. 388）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、トヨタ販売店にご相談ください。タイヤパンク応急修理キットによる応急修理は、一時的な処置です。できるだけ早くタイヤを修理・交換してください。

■ 応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをしっかりかける● シフトレバーを P に入れる
● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP. 356）

5

● 応急修理をする前に、タイヤ損傷の程度を確認する。

トラブルが起きたら釘やネジなどが刺さった場合のみタイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりす
ぎ応急修理が出来なくなることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してく
ださい。

387

5-2. 緊急時の対処法

注意■ 応急修理キットで修理できないパンク
次のときは、応急修理キットでは応急処置できません。トヨタ販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4 mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2ヶ所以上の切り傷や刺し傷があるとき● 補修液の有効期限が切れているとき

388

5-2. 緊急時の対処法■ タイヤパンク応急修理キット・工具・ジャッキの位置
ホイールナットレンチ
けん引フックタイヤパンク応急修理キット

ジャッキハンドル

ジャッキ※ ジャッキの使い方（oP. 404）

■ タイヤパンク応急修理キットの内容、各部名称
ボトル
パンク補修液注入済ラベル

トラブルが起きたら

ホース

5

空気逃がし
キャップ

速度制限ラベル

389

5-2. 緊急時の対処法

コンプレッサー

空気圧計
スイッチ

電源プラグ

CTT52BY001

390

5-2. 緊急時の対処法

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
手順 1

ラ ゲ ー ジ マ ッ ト を 取 り 出 し、ラゲージアンダートレイを取りはずす

手順 2

タイヤパンク応急修理キットを取り出す

応急修理するときは
5

手順 1 応急修理キットをビニール袋から取り出す

パンクしたタイヤのバルブからバ
ルブキャップを取りはずす

391

トラブルが起きたら

手順 2

5-2. 緊急時の対処法

手順 3

ボトルの保護フィルムをはがし、ホースをのばす
ボトルのホースから空気逃がし
キャップを取りはずす
空気逃がしキャップは再度使用する
ため、なくさないように保管してくだ
さい。

手順 4

ボトルのホースをパンクしたタイヤのバルブに接続するホース先端を時計まわりにまわしてしっかりと最後までねじ込む

392

手順 5

コンプレッサーのスイッチが OFFであることを確認する

手順 6

フタを開けてコンプレッサーの電源プラグを取り出す

5-2. 緊急時の対処法

手順 7

コンプレッサーの電源プラグをア
クセサリーソケットに挿し込む（→ P. 294）

手順 8

速度制限ラベルをはがす

手順 9

付属のラベル 2 枚を図のようにそれぞれ貼り付けるホイールの汚れや水分を十分にふき取ってからラベルを貼り付けてくだ5

さい。ラベルを貼り付けることができを修理・交換するときにパンク補修液
注入済であることを必ずお伝えくだ
さい。

393

トラブルが起きたらない場合は、トヨタ販売店にてタイヤ

5-2. 緊急時の対処法

手順 10

ボトルをコンプレッサーに接続する
左図のように、ボトルをまっすぐにコンプレッサーに挿入・接続し、ボトルの突起がケースの溝にしっかりと合っているか確認してください。

手順 11

タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。（→ P. 313）

手順 12 エンジンを始動する

394

5-2. 緊急時の対処法

手順 13

コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填
する

手順 14

空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填するスイッチ ON 直後は、パンク補修液を注入するため、一時的に空気圧が上昇する
1 分程度（低温の場合は 5 分程度）で実際の空気圧表示になる
指定空気圧になるまで充填する
空気圧はコンプレッサーのスイッチ
を OFF にして確認してください。空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してく

35 分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（→ P. 313、437）395

トラブルが起きたらださい。

5

5-2. 緊急時の対処法

手順 15 コンプレッサーのスイッチが OFF であることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プラグを抜く。バルブからボトルのホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。
手順 16 バルブキャップを応急修理したタイヤのバルブに取り付ける

ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車や衣服などが汚れる可能性があります。

いったんボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルー
ムに収納するタイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約 5km、速度 80 km/h 以下で安全に走行する
走行後、ボトルのホースから空気逃がしキャップを取りはずし、再度応急修理キットを接続する

396

5-2. 緊急時の対処法

コンプレッサーのスイッチを約 5
秒間 ON にし、OFF にしてから空気圧を確認する
空気圧が 130 kpa 未満の場
合：応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください。
空気圧が 130 kpa 以上、指定
空気圧未満の場合：へ空気圧が指定空気圧（→ P. 313、437）の 場 合：へ
コンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度約 5 km 走行後にあらためてから実施する

ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車や衣服などが汚れる可能性があります。
5

急ブレーキ・急加速・急ハンドルを避け、慎重に 80 km/h 以下で運転してトヨタ販売店へ行きます
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはトヨタ販売店にご相談ください。

397

トラブルが起きたらボトルとコンプレッサーを接続したままトランクに収納する

5-2. 緊急時の対処法

知識■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは自動車タイヤの空気充填用です。
● パンク補修液には有効期限があります。有効期限はボトルに表示されています。有効期限が切れる前に新しいボトルに交換してください。交換について
はトヨタ販売店にご相談ください。

● パンク補修液ボトル1本でタイヤ1本を1回応急修理できます。使用したパン
ク補修液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。

● 外気温度が -30 ℃〜 60 ℃のときに使用できます。
● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着するとシミになる場合があります。
● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなる
おそれがあります。ぬれた布などで速やかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は大きな音がしますが故障ではありません。
● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

398

5-2. 緊急時の対処法■ 空気を入れすぎてしまったときは
手順 1 タイヤからボトルのホースを取りはずす

ボトルのホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く

手順 2

手順 3 ボトルのホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する
手順 4 コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にし、OFF にしてから空気圧を確認する
指定空気圧より低いときは、再度コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急修理後のタイヤのバルブについて
応急修理キットを使用したときは、タイヤのバルブを新品に交換してください。

■ 応急修理キットの点検について
パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
5

有効期限はボトルに表示されています。

トラブルが起きたら399

5-2. 緊急時の対処法

警告■ タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤ・ホイールが損傷して修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク
修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付いたりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

400

5-2. 緊急時の対処法

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するときは● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。
● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため
手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとボトルのホースをしっかりと接続
してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● パンク補修液注入中にボトルのホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。

● 空気充填後はボトルのホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので応急修理キット作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにコンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。
● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇所の金属部分は
特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に速度制限シールを貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

401

トラブルが起きたら40 分以上連続で作動させないでください。

5

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 補修液を均等に広げるための運転について
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。
● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 再度空気圧を測ってください。130 kpa 未満の場合はタイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

402

5-2. 緊急時の対処法

注意■ 応急修理するときは● タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットには防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないよ
うにして使用してください。

● 砂地などの砂埃の多い場所に直接置いて使用しないでください。砂埃などを吸い込むと、故障の原因となるおそれがあります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。ほかの電源での使用はできません。
● 応急修理キットにガソリンがかかると劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂埃や水を避けて収納してください。
● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。
分解、改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因となるおそれがあります。
5
トラブルが起きたら403

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは （応急用タイヤ装着車）
パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
( タイヤについての詳しい説明は、P. 312 をご覧ください。）■ ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P に入れる
● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP. 356）

■ 工具・ジャッキ・応急用タイヤの位置

ホイールナット
レンチ

けん引フック

ジャッキ
ハンドル

ジャッキ

応急用タイヤ404

5-2. 緊急時の対処法

ジャッキと応急用タイヤの取り出しかた
手順 1

ラ ゲ ー ジ マ ッ ト を 取 り 出 し、ラゲージアンダートレイを取りはずす

手順 2

応急用タイヤを取りはずす
止め具を取りはずし、タイヤを取り出す

手順 3

ジャッキを取り出す
5

締める
格納するときはジャッキと固定具がかみあうよう確実に固定してください。

405

トラブルが起きたらゆるめる

5-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤの交換
手順 1

輪止め ※ をする
パンクした
タイヤ

輪止めの位置左側

右側後輪うしろ右側

左側後輪うしろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

前輪

後輪

※ 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。
手順 2

ホイールキャップ＊をはずす（スチールホイールのみ）

手順 3

ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備406

5-2. 緊急時の対処法

手順 4

ジャッキの A 部を手でまわして、
ジャッキ溝をジャッキセット位置にしっかりかけるA

手順 5

タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

手順 6

ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの意匠面に傷が付かないよう

5

意匠面を上にするトラブルが起きたら407

5-2. 緊急時の対処法

タイヤの取り付け
手順 1

ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

手順 2 タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
スチールホイールからスチールホイールにかえるとき（応急用タイヤを含む）
テーパー部

ナットのテーパー部がホイールのシート部に軽くあたるまでまわす

シート部

アルミホイールから応急用タイヤにかえるとき
テーパー部

シート部

408

ナットのテーパー部がホイールのシート部に軽くあたるまでまわす5-2. 緊急時の対処法

アルミホイールからアルミホイールにかえるとき
座金

ナットの座金がホイールにあたる
までまわす

ホイール
手順 3

車体を下げる

手順 4

図の番号順でナットを 2、3 度しっ
かり締め付ける
締めつけトルク：

5103 N・m (1050 kgf・cm)
トラブルが起きたら409

5-2. 緊急時の対処法

ホイールキャップ＊を取り付ける ※手順 5

タイヤのバルブ ( 空気口 ) に切り欠きを合わせてホイールキャップを確実に取り付けます。
※

スチールホイールのみ ( 応急用タイヤに取り付けることはできません。）

手順 6 すべての工具・ジャッキ・パンクしたタイヤを収納する

知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。

● 空気圧を必ず点検してください。（oP. 437）
■ 雪道・凍結路で後輪がパンクしたときは
手順 1 前輪を応急用タイヤと交換する
手順 2 パンクした後輪をはずした前輪と交換する
手順 3 タイヤチェーンを後輪に装着する＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

410

5-2. 緊急時の対処法

警告■ ジャッキの使用についてジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
次のことをお守りください。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり、他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない● ジャッキセット位置に正しくジャッキがかかっていることを確かめる● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● ジャッキで支えられている状態で、エンジンをかけたり走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下に物をのせない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐりこんで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する
車両を下げる際は特に、ご自身や周囲の人がけがをしないよう注意してくださ5い。
トラブルが起きたら411

5-2. 緊急時の対処法

警告■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれない
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ねじ部にオイルやグリースをぬらない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるみホ
イールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。
･ ホイールの交換後はすぐに 103 N・m（1050 kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける･ ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける（oP. 315）■ 応急用タイヤを使用するときは● お客様のお車専用になっているため、他の車には使用しないでください● 同時に２つ以上の応急用タイヤを使用しないでください● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避けてください■ 応急用タイヤ使用時の速度制限
応急用タイヤを装着しているときは、80 km/h 以上の速度で走行しないでくだ
さい。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

412

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急用タイヤ装着中は● 正確な車両速度が検出できない場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ABS ＆ブレーキアシスト
・ TRC
･ VSC
・ レーダークルーズコントロール＊･ EPS・ クリアランスソナー＊＊･ AVS・ オートマチックハイビーム＊＊･ VDIM･ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）＊･ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）＊
また、下記のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部
品に悪影響を与えるおそれがあります。

● 4WD システム＊

注意■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。

5

短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほどの損傷になります。

応急用タイヤ装着中は、標準タイヤの装着時に比べ車高が低くなっています。段差を乗りこえるときは注意してください。

■ 応急用タイヤ使用時のタイヤチェーン装着
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体側にあたり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

413

トラブルが起きたら■ 応急用タイヤ装着中は段差に注意

5-2. 緊急時の対処法

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（oP. 141、144）に従っても、またステ
アリングロックを解除（oP. 142、147）してもエンジンがかからないときは、次のことを確認してください。

■ スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場合
次の原因が考えられます。
● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。
● 燃料を吸いこみすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP. 141、144）に従って、エンジンをかけてください。
● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP. 99）■ スターターがゆっくりまわる／室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。
● バッテリーあがりの可能性があります。（oP. 420）
● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

■ スターターがまわらない
電装品の断線やヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（oP. 415）

414

5-2. 緊急時の対処法

緊急時のエンジン始動 ( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
手順 1 パーキングブレーキをかかっていることを確認する
手順 2 シフトレバーを P の位置にあることを確認する
手順 3

エンジン スタート ストップ
ドにする

スイッチをアクセサリーモー

手順 4 ブレーキペダルをしっかり踏みながら、約 15 秒以上

ン スタート ストップ

エンジ

スイッチを押し続ける

上記の手順に従いエンジンが始動できても、システムが故障しているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

5
トラブルが起きたら415

5-2. 緊急時の対処法

キーを無くしたときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのキーから、
トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しいキーを作ることができます。
（oP. 28）416

5-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは ( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP. 37）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイ
ヤレスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順
でドアを開けたり、エンジンを始動することができます。

ドアの解錠・施錠とキー連動操作（運転席ドアハンドルのみ）
メカニカルキー（oP. 29）を使っ
て操作する
全ドア施錠
全ドア解錠
メカニカルキーでドアガラス・ムーン
ルーフ ＊ の開閉を行うことができます。詳しくは販売店にご相談ください。

5
トラブルが起きたら＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

417

5-2. 緊急時の対処法

エンジン始動の方法
手順 1 シフトレバーが P の状態でブレーキを踏む
手順 2

電子キーのトヨタエンブレム面でエンジン スタート ストップ
スイッチにふれる
この操作中にいずれかのドアが開閉されると、スマートエントリー＆ス
タートシステムがト ストップエンジン スター

スイッチにふれた電子キーを正しく検知できず警告音が鳴
りマルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
手順 3 ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダルをしっかり踏

み込んでエンジン スタート ストップ

スイッチを押す

処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店に連絡してください。
知識■ エンジン停止のしかた
通常のエンジン停止のしかたと同様、シフトレバーを Ｐ にしてタート ストップエンジン ス

スイッチを押します。

■ 電池交換について
ここで説明しているエンジンの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたと
きは、ただちに電池の交換をおすすめします。（oP. 344）■

エンジン スタート ストップ

スイッチのモードの切りかえ

ブザーが鳴ってから 10 秒以内に、ブレーキペダルから足を離してスタート ストップ

スイッチを押すとエンジンが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。
（oP. 145）

418

エンジン

5-2. 緊急時の対処法

警告■ メカニカルキーを使ってドアガラスやムーンルーフ＊を操作するとき
ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込
まれたりするおそれがあります。

5
トラブルが起きたら＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備419

5-2. 緊急時の対処法

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリーつき救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
手順 1 ボンネットを開ける（oP. 318）
手順 2 バッテリーの＋端子のカバーをはずし、ブースターケーブル

を次の順につなぐ
赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐ
赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテ
リーの＋端子につなぐ
黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
黒色のブースターケーブルのもう一方の端をバッテリーから離れた、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ

手順 3 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間

自車のバッテリーを充電する

420

5-2. 緊急時の対処法

エンジン スタート ストップ

手順 4

スイッチが OFF の状態で、いずれかのドアを開閉する ( スマートエントリー＆スタート
システム装着車）
手順 5 スマートエントリー＆スタートシステム非装着車

救援車のエンジン回転を維持したまま、エンジン スイッチを
いったん

ON

にしてから、自車のエンジンをかける

スマートエントリー＆スタートシステム装着車
救援車のエンジン回転を維持したまま、ストップ

エンジン スタート

スイッチをいったんイグニッション ON モードにしてから、自車のエンジンをかける
手順 6 自車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順ではずす
ブースターケーブルをはずしたあとは、バッテリーの + 端子のカバーをもとにもどしてください。

エンジンがかかっても、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

知識

5■ バッテリーあがり時の始動についてトラブルが起きたらこの車両は、押しがけによる始動はできません。

■ バッテリーあがりを防ぐために● エンジンがかかっていないときは、ランプやエアコンの電源を切ってください。

● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってくだ
さい。

421

5-2. 緊急時の対処法■ バッテリーがあがったときはコンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがった
ときはトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーがあがったときの留意事項( スマートエントリー＆スタートシステム装着車 )● バッテリーがあがった直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤ
レスリモコン、または メカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● バッテリーがあがったあとの、最初のエンジン始動は失敗することがあります。2 回目以降のエンジン始動は正常に動作しますので、問題ではありません。

● 車両は常にエンジン スタート ストップ

スイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、車両はバッテリーがあがる
前の状態に復帰します。バッテリーを脱着する際は、ストップ

エンジン スタート

スイッチを OFF にしてから行ってください。

バッテリーあがり前のエンジン スタート ストップ

スイッチの状態が不明の場合、バッテリー接続時は特に注意してください。

■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）

422

5-2. 緊急時の対処法

警告■ バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険です
ので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に誤って接触しない● ブースターケーブルは

＋

と

−

の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部
品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液 ( 酸 ) が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上に、顔や頭などをバッテリーに近付けない。
● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあててお
5

く

を受ける

● バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない

注意■ ブースターケーブルの取り扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

423

トラブルが起きたら● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察

5-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。
● 水温計（oP. 162）の針がレッドゾーンに入ったり、エンジン出力が低下する（スピードが出ないなど）● エンジンルームから蒸気が出る

対処方法
手順 1 安全な場所に停車し、エアコンを OFF にしてから、エンジンを停止する
手順 2 蒸気が出ている場合：

蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
手順 3

エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検す
る
ラジエーターファン
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してくださ
い。

手順 4

冷却水の量がリザーバータンクのFULL （上限）と LOW （下限）のあいだにあるかを点検する
リザーバータンク

424

FULL

（上限）

LOW

（下限）

5-2. 緊急時の対処法

手順 5

冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

手順 6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する
エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、
エアコンの ON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）
手順 7 ファンが作動していない場合：

すぐにエンジンを停止し、トヨタ販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける
5
トラブルが起きたら425

5-2. 緊急時の対処法

警告■ エンジンルーム点検中の事故やけがを防ぐために● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。ボンネットやエンジンルーム内が高温になっているた
め、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● ボンネット（oP. 318）、エンジンルームカバー（oP. 324）の注意事項も併せてお読みください。

● エンジンおよびラジエーターが熱いうちはラジエーターキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ 冷却水を入れるときの注意
冷却水は、エンジンが十分に冷えてからゆっくりと入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

426

5-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは
ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出してください。
手順 1 パーキングブレーキをかけシフトレバーを P にして、エンジンを停止する
手順 2 後輪周辺の土や雪を取り除く
手順 3 後輪の下に木や石などをあてがう
手順 4 エンジンを再始動する
手順 5 シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む

知識■ 脱出しにくいときはを押してTRCをOFFにしてください。

5
トラブルが起きたら427

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 脱出するときは前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車、物または人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● 後輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。
● この方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

428

5-2. 緊急時の対処法

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください。
手順 1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。
手順 2 シフトレバーを N に入れる

シフトレバーが N に入った場合
手順 3 減速後、車を安全な道路脇に停める
手順 4 エンジンを停止する

シフトレバーが N に入らない場合
手順 3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
手順 4

スマートエントリー＆スタート
システム非装着車：エンジン ス
イッチを
ACC
にして、エ
ンジンを停止する
5
トラブルが起きたら

手順 4

スマートエントリー＆スタート
システム装着車： エンジン ス
タート ストップ
スイッチを
2 秒以上押し続けるか、素早く3 回以上連続で押してエンジンを停止する
2 秒以上押すまたは3 回以上連続で押す

手順 5 車を安全な道路脇に停める429

5-2. 緊急時の対処法

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは● ブレーキの効きが悪くなるとともにハンドルが重くなるため、車のコントロー
ルがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

● スマートエントリー＆スタートシステム非装着車：キーを抜くとハンドルがロックされるため、キーは絶対に抜かないでください。

430

車両仕様

6
6-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ( 油脂類の容量と銘柄）...... 432

6-2 カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧.............................. 440

431

6-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ ( 油脂類の容量と銘柄）
使用するオイルの品質により、自動車の寿命は著しく左右されます。
トヨタ車には最も適したトヨタ純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。指定銘柄以外を使用される
場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。

燃料
指定燃料

エンジン

無鉛レギュラーガソリン

4GR-FSE

無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）2GR-FSE432

容量 [L]（参考値）

71

6-1. 仕様一覧

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※1）
オイルと
オイル
オイルのみ
フィルター
交換
交換

指定銘柄

トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 0W-20※2
API SN/RC, ILSAC GF-5,
SAE 0W-20
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 5W-30
API SN/RC, ILSAC GF-5,
SAE 5W-30

FR

5.9

6.2

4WD

6.0

6.4

※1 エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。
※2 0W-20 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

6
車両仕様

433

6-1. 仕様一覧

■ 指定エンジンオイル
API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークがついています。
API マークILSAC CERTIFICATIONマーク■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

※ 0W-20 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）:● 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。
W の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
● 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または重負荷走行に適し
ています。

434

6-1. 仕様一覧

ラジエーター
指定銘柄
トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度 30％-12 ℃

濃度 50％

-35 ℃

エンジン

容量 [L]（参考値）

2GR-FSE

9.2

4GR-FSE

9.4

オートマチックトランスミッション
指定銘柄

トヨタ純正オートフルード WS

FR
4WD

エンジン

容量 [L]（参考値 ※）

2GR-FSE

7.9

4GR-FSE

7.5
9.4※ 容量は参考値です。交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください。

6
車両仕様

435

6-1. 仕様一覧

ディファレンシャル
指定銘柄（推奨粘度）

容量 [L]（参考値）

フロント

トヨタ純正ハイポイドギヤオイル ＳＸ(4WD のみ )(API GL-5、SAE 85W-90)
2GR-FSE

1.35(API GL-5、SAE 75W-85) 4GR-FSE

1.15

トヨタ純正ハイポイドギヤ
リヤ

0.70

オイル ＬＴブレーキ■ ブレーキフルード
指定銘柄
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]遊び

1〜2

踏み込んだときの床板とのすき間 ※※2GR-FSE

60 以上

4GR-FSE

62 以上

エンジン回転時に 490 N (50 kgf) の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
項目
踏みしろ
操作力 300N (30.6 kgf) のときのノッチ ※ 数※ ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（

とです。

436

基準値（回数）
7〜9
カチッという音）のこ6-1. 仕様一覧

ウォッシャー
容量 [L]（参考値）
4.7

タイヤ・ホイール

ホイール
サイズ

タイヤサイズ

タイヤが冷えている
ときの空気圧kPa (kg/cm2)
前輪

標準タイヤ

＊

応急用タイヤ後輪

215/60R16 95H

16×7J

250 (2.5）

235/45R18 94W

18×8J

240 (2.4）

235/40R19 92Y

19×8J

240 (2.4）

T155/70D17 110M

17×4Ｔ

420 (4.2)

6
車両仕様＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備437

6-1. 仕様一覧

電球（バルブ）電球

W（ワット）数LED ヘッドランプ＊

LED※

ロービーム／ハイビーム
ディスチャージヘッドランプ＊
ロービーム／ハイビーム（バルブタイプ：D4S）

車外

35

車幅灯／ LED デイライト＊

LED※

フロントフォグランプ＊

LED※

フロント方向指示灯／非常点滅灯

21

サイド方向指示灯／非常点滅灯

LED※

リヤ方向指示灯／非常点滅灯

21

制動灯

LED※

尾灯

LED※

後退灯

16

ハイマウントストップランプ

LED※

番号灯

5

LED イルミネーションビーム＊

LED※※ LED は、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

438

6-1. 仕様一覧

電球

車内

※

W（ワット）数

フロントパーソナルランプ

5

ルームランプ8

フロントドアトリム照明＊

LED※

リヤドアトリム照明＊

LED※

トランクランプ

5＊LED※

フロント足元照明

ドアカーテシランプ＊

5

バニティランプ

8

インパネ・シフト照明

LED※

グローブボックスランプ

1.2

LED は、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光電子素子です。

車両仕様
型式

エンジン

駆動方式

GRX1304GR-FSE

FR（後輪駆動）

GRX135（2.5L ガソリン）

4WD（4 輪駆動）

GRX1332GR-FSE（3.5L ガソリン）

FR（後輪駆動）

6
車両仕様＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備439

6-2 カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車には、設定を変更することが可能な数多くの装備が付いています。トヨタ販売店で作動などをご希望の設定に変更することができます。また、ステアリングスイッチの操作により、設定を変更することができる機能もあります。（oP. 173）
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しくはト
ヨタ販売店へお問い合わせください。

項目

機能の内容

スマートエント

スマートエントリー＆スタート

リー＆スタート

システム

システム＊
（oP. 31）

初期設定

変更後

する

しない

解錠ドアの選択

全席

運転席

ワイヤレス機能する

しない

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席
ドアのみ解錠、連続 2 回で全ドア解錠

ワイヤレスドアロック

１回短押し（oP. 43）

２回押し
ワイヤレスリモコンのトランクスイッチを押しての解錠操作

１回長押し

１回長押し
( 初期設定よりも長め )なし＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

440

6-2 カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

スマートエント

作動の合図（ブザー音量調整）

7

リー＆スタートシステム＊（oP. 作動の合図（非常点滅灯）

する31）とワイヤレ 解錠後、ドアを開けなかったと
スドアロックきの自動施錠までの時間

30 秒（oP. 43）共通

OFF
しない
60 秒
120 秒

する

しない

車速感応式ドアロック

あり

なし

なし

あり

あり

なし

なし

あり

１回で全ド
ア解錠

１回で運転席
ドア解錠、連続２回で全ド
ア解錠

なし

あり

なし

あり

錠
シフトレバーを Ｐ にしたときの全ドア解錠（oP. 46）6〜1

半ドア警告ブザー

運転席を開けたときの全ドア解

ドアロック

変更後

シフトレバーを Ｐ 以外にしたときの全ドア施錠
メカニカルキーによる解錠 ( スマートエントリー＆スタートシ
ステム装着車 )ドアキーによる解錠 ( スマート
エントリー＆スタートシステム
非装着車 )

パワーウインドウ（oP. 85）

ドアキー連動開閉機能
ワイヤレスリモコン連動開閉機
能

6
車両仕様

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備441

6-2 カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

変更後

キー連動開閉機能あり

なし

キー連動時の作動

開閉作動

キー連動作動時の開閉部位
ムーンルーフ＊（oP. 90）

ワイヤレスリモコン連動開閉機
能ワイヤレスリモコン連動時の作動
ワイヤレスリモコン連動作動時の開閉部位

オートマチック
ハイビーム＊（oP. 180）

オートマチックハイビームの作
動

ランプ自動点灯・ ライトセンサーの感度調整
消灯システム（oP. 177）

ランプを点灯するまでの時間

開作動のみ
閉作動のみ

スライドのみ

チルトのみ

あり

なし

開閉作動

開作動のみ
閉作動のみ

スライドの
み

チルトのみ

あり

なし

レベル 3

レベル 1 〜 5

標準

長め

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備442

6-2 カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

変更後
7.5 秒

消灯までの時間

15 秒

30 秒
OFF

エンジン スタート ストップ
スイッチ OFF 後の作動 ( スマー
イルミネーション（oP. 280）

トエントリー＆スタートシステム
装着車 )

あり

なし

解錠時の作動ありなし

足元照明の点灯ありなし

接近時のルームランプの点灯

あり

なし

する

しない

バックソナーの検知開始距離

約 150 ㎝

約 60 ㎝

ブザー音量

レベル 3

レベル 1 〜 5エンジン スイッチ

LOCK

後の作動 ( スマートエントリー＆スタートシステム非装着車 )エアコン

AUTO スイッチを ON にしたと

（oP. 266）

き、A/C（エアコン）スイッチが連動して ON になる

クリアランス
ソナー＊（oP. 240）
LDA（レーン

ステアリング制御機能ありなし

ディパーチャー

車線逸脱警報機能の警報感度

普通高い

ふらつき検知機能の ON ／ OFFありなし

ふらつき検知機能の検知感度

普通

警報タイミング中間

アラート [ ステアリング制御機能高い（oP. 210）
PCS（プリクラッ
シュセーフティシ＊

ステム）

PCS（プリクラッシュセーフ（oP. 197）

ティシステム）の ON ／ OFF

あり

車両仕様

付き ]）＊

6

低い
近い
遠い
なし

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備443

6-2 カスタマイズ機能

項目

機能の内容

初期設定

変更後

レベル 3

レベル 1 〜 5

レベル 3

レベル 1 〜 5

周囲の明るさにより、メーターなどの照度を自動減光するためのセンサーの感度調節
その他

周囲の明るさにより、減光したメーターなどの照度をもとにも＊どすためのセンサーの感度調節

降車時運転席シート移動量調節＊

標準

OFF
少なめ

知識
■ 車両カスタマイズについて
ムーンルーフ＊の「キー連動開閉機能」
・「ワイヤレスリモコン連動開閉機能」は、それぞれ、パワーウインドウの「ドアキー連動開閉機能」
・「ワイヤレスリモコ
ン連動開閉機能」と併せて「あり」に設定しないと作動しません。
ムーンルーフの連動開閉機能は、ムーンルーフのみ作動させない場合に設定を変更してください。

＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

444

さくいん

略語一覧..................................... 446
五十音順さくいん ..................... 447
症状別さくいん ......................... 464

445

略語一覧

アルファベット略語一覧

アルファベット略語

カタカナ表記ABS

アンチロックブレーキシステム

ACC

アクセサリーAVS

アダプティブバリアブルサスペンションシステム

ECO

エコノミー／エコロジー

ECU

エレクトリックコントロールユニット

EDR

イベントデータレコーダー

EPS

エレクトリックパワーステアリング

LDA

レーンディパーチャーアラートLED

ライトエミッティングダイオード

PCS

プリクラッシュセーフティシステム

SRS

サプリメンタルレストレイントシステム

TRC

トラクションコントロール

VDIM
VSC

446

ビークルダイナミクスインテグレーテッドマネージメ
ント
ビークルスタビリティコントロール

五十音順さくいん

五十音順さくいん
あ アースポイント（バッテリー

う ウインカー

あがりの処置）............................ 420

W 数 ..........................................438

アームレスト ................................ 297

スイッチ ...................................157

RF 送信機......................................... 24

電球のアウターミラー（ドアミラー）...... 83
アクセサリーソケット ................. 294
アクセサリーモード ..................... 145

交換 .......328, 329, 330, 333
ウインドウ
ウィンドシールド

アクティブヘッドレスト ................ 58

デアイサ ―............................278

アシストグリップ......................... 301

ウォッシャー ...........................186

足元照明 ........................................ 279

パワーウインドウ.......................85

W 数 ......................................... 438

リヤウインドウ

アンチロックブレーキシステム

デフォッガー.........................276（ABS）........................................ 249

ウインドウロックスイッチ.............85

アンテナ

ウォーニングランプ .....................368

スマートエントリー &スタートシステム.................... 33

ウォッシャー
液の補給 ...................................348
スイッチ ...................................186

い イグニッションスイッチ（エンジンスイッチ）....... 141, 144

タンク容量 ...............................437
冬の前の準備・点検 ................259

位置交換

動けなくなったときは（タイヤローテーション）.......... 312（スタック）..................................427

イベントデータレコーダー

運転（EDR)............................................ 23

寒冷時の運転 ...........................259

イモビライザーシステム ................ 99

正しい姿勢 ...............................101

イルミネーテッドエントリー

手順 ...........................................130システム ..................................... 280
インジケーター
表示灯....................................... 165

運転席小物入れ .............................289
運転席シートベルト
非着用警告灯 ..............................371

インテリアランプ......................... 280
インナーミラー................................ 82447

五十音順さくいん

え エアコン
オートエアコン ....................... 266
フィルターの交換 ................... 350
エアバッグ

イグニッション
スイッチ ...................... 141,144
エンジン回転計SRS エアバッグ ..................... 103（タコメーター）.....................161

一般的な警告 ........................... 108

エンジンがかからない ............414

お子さまのための注意............ 108

エンジン警告灯........................369

カーテンシールド

エンジンスイッチ.......... 141,144

エアバッグに関する警告 ..... 109
カーテンシールド
エアバッグの作動条件......... 104
改造・分解............................... 111
警告灯....................................... 369
サイドエアバッグに関する警告 ............................ 110
サイドエアバッグの作動条件 ................................ 104

エンジンルームカバー ............324
オーバーヒート........................424
かけ方 ............................141, 144
ボンネット ...............................318
エンジンイモビライザー
システム .........................................99
エンジンオイル
冬の前の準備・点検 ................259
メンテナンスデータ ................433

作動条件................................... 104

容量 ...........................................433

正しい姿勢............................... 101

エンジンフード（ボンネット）....318

配置 .......................................... 103
エコドライブインジケーター............... 133, 175
LED イルミネーション
ビーム ......................................... 248
LED デイライト ........................... 177
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング制御機能付き ]）................................. 210
エレクトリックパワー
ステアリング.............................. 249

448

エンジン

五十音順さくいん

お 応急修理キット............................. 387
応急用タイヤ

お子さまの安全のためにウインドウロックスイッチ .......85

空気圧....................................... 437

エアバッグに関する警告 ........108

応急用タイヤ ........................... 404

お子さまのシートベルト

オーディオ

着用 ...........................................70

ステアリングスイッチ............ 302

シートベルトに関する警告 .......71

オートエアコン............................. 266

チャイルドシート....................112

オートシートスライドアウェイ＆チャイルドシートの固定 ........121

リターン機能................................. 75
オートチルトアウェイ＆リターン機能................................. 75
オートマチックトランス
ミッション (A/T)
S モード................................... 152
オートマチックトランス
ミッション ............................ 149
シフトレバーがチャイルドプロテクター ...........47
電子キーの電池に関する警告 ........................................347
バッテリーに関する警告 ........423
ムーンルーフに関する警告................................94
パワーウインドウに関する警告................................88
オドメーター .................................161

シフトできない .................... 155
パドルシフトスイッチ............ 152
オートマチックハイビーム ......... 180
オートレベリングシステム ......... 179
オーバーヒート（エンジン）....... 424
オーバーヘッドコンソール ......... 289
オープナー
給油口.......................................... 95
トランク...................................... 52
ボンネット............................... 318
オイル（エンジンオイル）........... 433
応急用タイヤ ................................ 404
空気圧....................................... 437
交換方法................................... 404

449

五十音順さくいん

か カーテンシールドエアバッグ ..... 103
外気温表示 .................................... 172

き キー
イグニッション

カスタマイズ機能......................... 440

スイッチ ...................... 141,144

ガソリンスタンドでの情報 ......... 468

エンジンスイッチ.......... 141,144

型式 ................................................ 439

キー ..............................................28

カップホルダー............................. 287

キーナンバー ..............................28

カメラ

キーレスエントリー

オートマチックハイビーム.... 180（ワイヤレスドアロック）........43

カメラセンサー ....................... 193

キーを無くした........................416

白線認識用カメラ ................... 210

電子キー ......................................28

ガラスの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）........ 276
ガレージジャッキ......................... 321

電子キーの電池が切れた ........417
メカニカルキー...........................29
キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム ....................31
ワイヤレスドアロック ...............43
きしみやひっかき音が聞こえる（ブレーキパッドウェア
インジケーター）........................136
給油口................................................95
緊急時の対処エンジンがかからない ............414
オーバーヒートした ................424
キーを無くした........................416
警告灯がついた........................368
警告メッセージが表示された.............................373
けん引 .......................................359
故障したときは........................354
車両を緊急停止する ................429
スタックした ...........................427
電子キーの電池が切れた ........417
発炎筒 .......................................357
バッテリーがあがった ............420
パンクした ....................387, 404

450五十音順さくいん

く 空気圧（タイヤ）........................... 437
区間距離計 .................................... 161
曇り取り
フロントウインドウガラス.... 278
ミラーヒーター ............... 84, 276
リヤウインドウ
デフォッガー ........................ 276
クリアランスランプ（車幅灯）

け 計器
メーター ...................................161
メーター明るさ調整 ................163
警告灯
アンチロックブレーキ
システム（ABS）..................369
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング制御

スイッチ................................... 177

機能付き ]）............................370

電球（バルブ）の交換............ 333

SRS エアバッグ......................369

クリアランスソナー ..................... 240

エンジン ...................................369

クルーズコントロール

シートベルト非着用 ................371

クルーズコントロール............ 236

充電 ...........................................368

警告メッセージ ....................... 373

スリップ表示灯........................369

レーダークルーズ

パーキングブレーキ

コントロール ........................ 222

未解除 ....................................372

グローブボックス......................... 283

パワーステアリング ................369

グローブボックスランプ ............. 283

半ドア .......................................378
PCS（プリクラッシュセーフティシステム）....................369, 371
プリテンショナー....................369
ブレーキ ...................................368
ブレーキアシスト....................369
ヘッドランプオート
レベリング.............................369
マスターウォーニング ............372
燃料残量 ...................................371
油圧 ...........................................368451

五十音順さくいん

警告表示

警告ブザー

LDA（レーンディパーチャー

LDA（レーンディパーチャー

アラート [ ステアリング制御

アラート [ ステアリング制御機能付き ]）.....................................

機能付き ]）.....................................

375, 376, 377, 378, 379, 380...............375, 376, 378, 379

エンジンオイル不足 ............... 379

エンジンオイル不足 ................379

クリアランスソナー .... 375, 381

クリアランスソナー .....375, 381

クルーズコントロール............ 374

クルーズコントロール ............374

ステアリングロック ............... 374

シートベルト非着用 ................371

スマートエントリー＆シフトダウン制限....................154

スタートシステム................. 383
ドア .......................................... 378
パーキングブレーキ ............... 378
PCS（プリクラッシュ

ステアリングロック ................374
スマートエントリー＆スタートシステム .........35, 383
ドア ...........................................378

セーフティシステム）....................

パーキングブレーキ .....372, 378.............. 374, 376, 377, 379

PCS（プリクラッシュ

ブレーキオーバーライド／
ドライブスタート

セーフティシステム）....................
369, 371, 374, 376, 377, 380

コントロール .................................

ブレーキ ...................................368......................... 375, 376, 380

ブレーキオーバーライド／

ヘッドランプ ........................... 375

ドライブスタート

ムーンルーフ ........................... 379

コントロール..................................

レーダークルーズ..........................375, 376, 380

コントロール ............. 374, 381

ヘッドランプ ...........................375

4WD ........................................ 374

ムーンルーフ ...........................379
4WD.........................................374
リバース ...................................154
レーダークルーズ
コントロール..................................
...............374, 377, 380, 381
化粧用（バニティ）ミラー..........292
けん引.............................................359452

五十音順さくいん

こ 交換
タイヤ....................................... 404

さ サイドエアバッグ .........................103
サイドターンシグナルランプ

電球 .......................................... 326

Ｗ 数 ..........................................438

電子キーの電池 ....................... 344

電球の交換 ...............................333

ヒューズ................................... 336

レバー .......................................157

工具 ..................................... 389, 404
後退灯
W 数 ......................................... 438

サンシェードムーンルーフ ..............................91
サンバイザー .................................291

電球の交換............................... 331
子供専用シート............................. 112
小物入れ ........................................ 288
コンソールボックス ..................... 284
コンライト（自動点灯・消灯装置）.............. 177453

五十音順さくいん

し シート
正しい姿勢............................... 101

車間距離切りかえスイッチ..........222

シートヒーター ....................... 295

車線逸脱警報機能 .........................211

チャイルドシートの固定........ 121

ジャッキ

調整 ............................................. 56

ガレージジャッキ....................321

調整に関する警告 ...................... 58

車載ジャッキ ................389, 404

手入れ....................................... 308

ジャッキハンドル ..............389, 404

パワーイージーアクセス

車幅灯システム ................................... 76

Ｗ 数 ..........................................438

パワーシート .............................. 57

ランプスイッチ........................177

ヘッドレスト .............................. 64

車両型式.........................................439

シートヒーター............................. 295

車両仕様（スペック）...................432

シートベルト収納装備.........................................282

お子さまの着用 .......................... 70
シートベルト警告灯 ............... 371
シートベルトプリテンショナー.................... 69
清掃・手入れ ........................... 309
正しい着用.................................. 66
チャイルドシートの固定........ 121
調整 ............................................. 69
妊娠中のかたの着用 .................. 72
室内灯（ルームランプ）
W 数 ......................................... 439
スイッチ................................... 280
シフトレバー
オートマチックトランス
ミッション ............................ 149
シフトレバーがシフトできない .................... 155454

シフトロックシステム..................155

助手席シートベルト
非着用警告灯 ..............................371

五十音順さくいん

す 水温計 ............................................ 162
スイッチ

非常点滅灯スイッチ ................356
VSC OFF.................................251

ウインドウロックスイッチ....... 85

フォグランプスイッチ ............185

ウインドシールド

方向指示レバー........................157

デアイサ ― ........................... 278

ホーン（警音器）......................160

LDA（レーンディパーチャー

ムーンルーフ ..............................90

アラート [ ステアリング制御

メーター明るさ調整 ................163

機能付き ]）............................ 210

メーター操作スイッチ ............171

エンジンスイッチ ......... 141,144

ランプスイッチ........................177

オーディオ............................... 302

リヤウインドウ

クリアランスソナー
スイッチ ................................ 240
クルーズコントロール............ 236
シートヒーター ....................... 295
シート調整.................................. 57
車間距離切りかえ（レーダークルーズ
コントロール）...................... 222

デフォッガー.........................276
レーダークルーズ
コントロール.........................222
ワイパー＆ウォッシャー
スイッチ .....................186, 189
スタック
スタックした ...........................427
ステアリングホイール

ステアリングスイッチ............ 302

調整 ..............................................74

電話 ............................................. 15

スピードメーター .........................162

ドアミラー.................................. 83

スペック（車両仕様）...................439

ドアロックスイッチ .................. 46

スマートエントリー＆トーク.......................................... 15

スタートシステム

ドライブモードセレクト........ 151

エンジンの始動........................144

TRIP......................................... 163

ドアの解錠・施錠.......................32

ハザードランプスイッチ........ 356

トランクを開ける.......................33

パワーウインドウスイッチ....... 85
ハンドル位置調整 ...................... 74455

五十音順さくいん

せ 清掃

そ 速度計.............................................162

外装 .......................................... 304
カメラセンサー ....................... 193

た タイヤ

シートベルト ........................... 309

応急用タイヤ ...........................404

内装 .......................................... 308

空気圧 ............................316, 437

レーダーセンサー ................... 193

交換 ...........................................404

制動灯

チェーン ...................................259

電球（バルブ）の交換............ 333

点検 ...........................................312

積算距離計 .................................... 161

パンクした ....................387, 404

接近警報（レーダークルーズ

応急修理キット........................387

コントロール）............................ 230
センサー
オートマチックハイビーム.... 180

冬用タイヤ ...............................259
ローテーション........................312
タコメーター .................................161

カメラセンサー ....................... 193
クリアランスソナー ............... 240
ライトセンサー ....................... 178
レーダーセンサー ................... 193
洗車 ................................................ 304
前照灯

ち チェーン（タイヤチェーン）........259
チャイルドシート
ISOFIX バーでの固定 .............123
シートベルトでの固定 ............122
チャイルドプロテクター.................47

LED デイライト...................... 177

駐車ブレーキオートレベリングシステム.... 177（パーキングブレーキ）...............158

スイッチ................................... 177
ディスチャージヘッド
ランプに関する警告............. 335
ライトセンサー ....................... 178
ランプ消し忘れ防止機能........ 179
Ｗ 数 ......................................... 438

456

つ ツール..................................389, 404

五十音順さくいんて

ディスプレイ
警告メッセージ ....................... 373
手入れ

と

ドア
ドアガラス ..................................85
ドアカーテシランプ ................279

外装 .......................................... 304

ドアミラー ..................................83

シートベルト ........................... 309

ドアポケット ...........................290

内装 .......................................... 308
テールランプ
Ｗ 数 ......................................... 438
スイッチ................................... 177
電球（バルブ）Ｗ 数 ......................................... 438
交換 .......................................... 326
電子キー
電池が切れた ........................... 417

ドアロック ..................................46
ドアガラス ........................................85
ドアミラー
調整 ..............................................83
盗難防止システム
エンジンイモビライザー
システム ...................................99
時計 ................................................293
トラクションコントロール..........249
トランク............................................52
トリップメーター ....................... 161
Toyota Safety Sense ............ 191
オートマチックハイビーム ....180
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）...........197
LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング制御機能付き ]）............................210
レーダークルーズ
コントロール.........................222457

五十音順さくいんに ニーエアバッグ............................. 103
荷物積むときの注意 ....................... 257

は パーキングブレーキ（駐車ブレーキ）..........................158
ハイマウントストップランプ
Ｗ 数 ..........................................438

ね

燃料
ガソリンスタンドでの情報.... 468
給油 ............................................. 95
種類 .......................................... 432
燃料計....................................... 162
容量 .......................................... 432

電球の交換 ...............................333
パーソナルランプＷ 数 ..........................................439
スイッチ ...................................280
ハザードランプ（非常点滅灯）
スイッチ ...................................356
発炎筒.............................................357
バックアップランプ
W 数 ..........................................438
電球の交換 ...............................331
バッテリー
バッテリーがあがった ............420
冬の前の準備点検....................259
パドルシフトスイッチ..................152
バニティ（化粧用）ミラー..........292
バニティランプ
W 数 ..........................................439
バニティランプ........................292
バルブ（電球）W 数 ..........................................438
交換 ...........................................326
パワーイージー
アクセスシステム..........................76
パワーウインドウ ............................85
パワーシート ....................................57
パンク
パンクした ....................387, 404
番号灯
Ｗ 数 ..........................................438
電球の交換 ...............................332
ハンドル
調整 ..............................................74458

五十音順さくいん

ひ ビークルスタビリティ
コントロール.............................. 249
PCS（プリクラッシュ
セーフティーシステム）............ 197
非常点滅灯（ハザードランプ）
スイッチ................................... 356
尾灯

ふ VDIM .............................................249
フォグランプスイッチ ...................................185
Ｗ 数 ..........................................438
電球の交換 ...............................333
フック
けん引フック ...........................359

スイッチ................................... 177

冬用タイヤ.....................................259

電球の交換............................... 333

プリクラッシュセーフティー

W 数 ......................................... 438
ヒューズ ........................................ 336

システム（PCS）.......................197
ブレーキ

表示灯 ............................................ 165

パーキングブレーキ ................158

ヒルスタートアシスト

ブレーキ付近からコントロール.............................. 249

キーキー音が聞こえる .........136
ブレーキアシスト .........................249
フロアマット .................................298
フロント足元照明 .........................279
フロントシート
調整 ..............................................56
フロントターンシグナルランプ
Ｗ 数 ..........................................438
電球の交換 ...............................328
レバー .......................................157
フロントパーソナルランプ..........280
フロントフォグランプ
Ｗ 数 ..........................................438
スイッチ ...................................185
電球の交換 ...............................333
フロントウインドシールド
デアイサー ..................................278459

五十音順さくいん

へ ヘッドランプLED デイライト...................... 177

ま マルチインフォメーション
ディスプレイ ..............................170

オートレベリングシステム.... 177
Ｗ 数 ......................................... 438

み ミラー

スイッチ................................... 177

インナーミラー...........................82

ディスチャージヘッド

ドアミラー ..................................83

ランプに関する警告............. 335

バニティ（化粧用）ミラー ....292

電球（バルブ）の交換............ 333

ミラーヒーター...........................84

ライトセンサー ....................... 178
ランプ消し忘れ防止機能........ 179

む ムーンルーフ ....................................90

ヘッドレスト
調整 ............................................. 64

め メーター
表示灯／警告灯........................165

ほ ホーン ............................................ 160

ディスプレイ.........................170

ホイールナットレンチ ...... 389, 404

メーター ...................................161

方向指示灯

メーター明るさ調整 ................163

Ｗ 数 ......................................... 438
スイッチ................................... 157
電球の交換.................... 328, 330
ボンネット .................................... 318

460

マルチインフォメーション

ホイール ........................................ 312

メンテナンス
メンテナンスデータ ................432

五十音順さくいん

ら ランプ

り リヤセンターアームレスト..........297

オートマチックハイビーム.... 180

リヤウインドウデフォッガー ......276

LED イルミネーション

リヤシート........................................59

ビーム.................................... 248

リヤターンシグナルランプ

LED デイライト...................... 177

Ｗ 数 ..........................................438

室内灯....................................... 279

電球の交換 ...............................330

電球の交換............................... 326

レバー .......................................157

パーソナルランプ ................... 280
ハザードランプ ....................... 356

る ルームランプ

バニティランプ ....................... 292

W 数 ..........................................439

非常点滅灯............................... 356

スイッチ ...................................280

フォグランプ ........................... 185
ヘッドランプ ........................... 177
方向指示灯............................... 157
ライトセンサー ....................... 178
ランプ消し忘れ防止機能........ 179
Ｗ 数 ......................................... 438

461

五十音順さくいん

れ レーダークルーズ
コントロール.............................. 222

スイッチ ...................................186

接近警報................................... 230

ワイパーデアイサー .....................278

レーダーセンサー ................... 193

ワイヤレスドアロック

レーンディパーチャー

電池交換 ...................................344

アラート（LDA）....................... 210

リモコン ......................................43

車線逸脱警報機能 ................... 211

ワックス.........................................304

スイッチ................................... 215

ワット数.........................................438

ステアリング制御機能............ 212
ふらつき警報機能 ................... 212
メーター表示 ........................... 216
冷却水
冬の前の準備・点検 ............... 259
容量 .......................................... 435
冷却装置
エンジンオーバーヒート........ 424

462

わ ワイパー

五十音順さくいん

463

症状別さくいん

症状別さくいん
タイヤがパンクしたエンジンがかからない

P. 387
P. 404

パンクしたときは

P. 414

エンジンがかからないときは

P. 99

エンジンイモビライザーシステム

P. 420バッテリーがあがったときは

P. 155シフトレバーがシフトできないときは

P. 424

オーバーヒートしたときはキーを無くした

P. 416

キーを無くしたときはバッテリーがあがった

P. 420バッテリーがあがったときはドアが施錠できない

P. 31
P. 43
P. 46

ドア

ぬかるみや砂地などで動けなくなった

P. 427

スタックしたときは警告灯が点灯、点滅した

P. 368

警告灯がついたときはシフトレバーが動かない

水温計の針が赤いゾーンに入った

エンジンルームから蒸気が立ちのぼった

464

症状別さくいん

GR SPORT

を除く

CTTPIBY007

GR SPORTCTTPIBY008

465

症状別さくいん■警告灯一覧
ブレーキ警告灯

パワーステアリング
警告灯
P. 369P. 368

パーキングブレーキ
未解除警告灯 P. 372

充電警告灯

ABS& ブレーキアシスト
警告灯
P. 369

油圧警告灯

SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯 P. 369

燃料残量警告灯

エンジン警告灯

運転席シートベルト
非着用警告灯
P. 371

P. 368

P. 371

P. 369LDA 表示灯（黄色点灯）
P. 370助手席シートベルト非着用警告灯 P. 372

PCS 警告灯 ( 点滅／
ブザーあり） P. 369

マスターウォーニング

スリップ表示灯（点灯）

ヘッドランプオートレべリング警告灯
P. 369P. 372

P. 250

警告メッセージが表示された警告音が鳴った

466

P. 368

P. 373

警告メッセージが表示されたときは

症状別さくいん■警告灯の点灯、点滅、またはマルチインフォメーションディス
プレイの警告メッセージを確認ください。
● 警告灯が点灯、点滅している（oP. 368）
● 警告メッセージが表示されている（oP. 373）
■警告灯の点灯、点滅や、マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージの表示がないとき、または車外で警告音が鳴ったときは、次のことを確認ください。
お車の状況

鳴ったときの状況参照ページ

ドアを開けたとき車外に出たとき
停車／駐車中スマートエントリー＆スタート

P. 35

システムでロックセンサー部に
触れたとき

走行中

先行車に接近したとき前方の障害物と衝突しそうになった
とき車線から逸脱しそうになったときシフトレバーを R にしたとき

P. 154

シフトダウンしたとき

P. 154ブレーキを踏んだとき

P. 136レーダークルーズコントロール＊を使用しているPCS（プリクラッシュセーフ
ティシステム）＊が作動した

P. 222

P. 197LDA（レーンディパーチャーアラート）＊の車線逸脱警報機能・

P. 210

ふらつき警報機能が作動した＊ : 車両型式などで異なる装備やオプション装備

467

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフック

給油口

P. 318P. 95

ボンネットオープナー

給油口オープナー

タイヤ空気圧P. 318

P. 95

P. 437

燃料の容量
（参考値）

71L

燃料の種類

無鉛レギュラーガソリン（4GR-FＳE エンジン搭載車）
無鉛プレミアムガソリン（2GR-FＳE エンジン搭載車）
P. 96, 432
標準タイヤ

前輪

後輪

215/60R16 95H 250（2.5）kPa (kg/cm2)
タイヤが冷えている
ときの空気圧235/45R18 94W 240（2.4）kPa (kg/cm2)
235/40R 19 92Y

240（2.4）kPa (kg/cm2)

応急用タイヤ ： 420 (4.2) kPa (kg/cm2)

オイルのみ交換時
エンジンオイル容量（参考値）

FR：5.9L
4WD：6.0L

オイルとフィルター交換時
FR：6.2L
4WD：6.4L

エンジンオイルの種類

468

トヨタ純正キヤッスルモーターオイル

・ SN 0W-20 (API SN/RC、ILSAC GF-5、SAE 0W-20)
・ SN 5W-30 (API SN/RC、ILSAC GF-5、SAE 5W-30)