独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程
第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

7-22 緩衝装置
8-22 緩衝装置
7-22-1 装備要件
8-22-1 装備要件
自動車には、地面からの衝撃に対し十分な容量を有し、か自動車には、地面からの衝撃に対し十分な容量を有し、かつ、安全な運行を確保できるものとして強度、緩衝性能等につ、安全な運行を確保できるものとして強度、緩衝性能等に関し、7-22-2 の基準に適合するばねその他の緩衝装置を備関し、8-22-2 の基準に適合するばねその他の緩衝装置を備えなければならない。
えなければならない。
ただし、大型特殊自動車、車両総重量 2t 未満の被牽引自ただし、大型特殊自動車、車両総重量 2t 未満の被牽引自動車及び最高速度 20km/h 未満の自動車（爆発性液体を運送動車及び最高速度 20km/h 未満の自動車（爆発性液体を運送するため車台にタンクを固定した自動車を除く。
）にあってするため車台にタンクを固定した自動車を除く。
）にあっては、これを省略することができる。
（保安基準第 14 条関係）
は、これを省略することができる。
（保安基準第 14 条関係）
7-22-2 性能要件（視認等による審査）
8-22-2 性能要件（視認等による審査）
7-22-1 のばねその他の緩衝装置は、強度、緩衝性能等に
8-22-1 のばねその他の緩衝装置は、強度、緩衝性能等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、地面関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、地面からの衝撃に対し十分な容量を有し、かつ、安全な運行を確からの衝撃に対し十分な容量を有し、かつ、安全な運行を確保できるものでなければならない。
保できるものでなければならない。
この場合において、次の各号に掲げるばねその他の緩衝装
この場合において、次の各号に掲げるばねその他の緩衝装置は、この基準に適合しないものとする。
（細目告示第 17 条
置は、この基準に適合しないものとする。（細目告示第 173
第 1 項及び第 2 項関係、細目告示第 95 条第 1 項及び第 2 項
条第 1 項及び第 2 項関係）
関係）
① ばねに損傷があり、リーフに著しいずれがあり、又は① ばねに損傷があり、リーフに著しいずれがあり、又は左右のばねのたわみに著しい不同があるもの
左右のばねのたわみに著しい不同があるもの② センター・ボルト、U ボルト、クリップ・ボルト及び② センター・ボルト、U ボルト、クリップ・ボルト及びナット又はクリップ・バンドに損傷若しくは脱落又は緩ナット又はクリップ・バンドに損傷若しくは脱落又は緩みがあるもの
みがあるもの③ ブラケット又はスライディング・シートに損傷があ③ ブラケット又はスライディング・シートに損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの
り、又は取付部に緩みがあるもの④ シャックル又はシャックル・ピンに著しい摩耗がある④ シャックル又はシャックル・ピンに著しい摩耗があるものもの⑤ サスペンション・アーム等のアーム類、トルク・ロッ⑤ サスペンション・アーム等のアーム類、トルク・ロッド等のロッド類又はスタビライザ等に損傷があり、又はド等のロッド類又はスタビライザ等に損傷があり、又は取付部に著しいがたがあるもの
取付部に著しいがたがあるもの⑥ サスペンション・アーム等のアーム類等のダスト・ブ⑥ サスペンション・アーム等のアーム類等のダスト・ブーツに損傷があるもの
ーツに損傷があるもの⑦ 空気ばねのベローズ等に損傷若しくは空気漏れがあ⑦ 空気ばねのベローズ等に損傷若しくは空気漏れがあり、又は左右の空気ばねの高さに著しい不同があるもの
り、又は左右の空気ばねの高さに著しい不同があるもの⑧ ばねの端部がブラケットから離脱しているもの又は⑧ ばねの端部がブラケットから離脱しているもの又は離脱するおそれがあるもの
離脱するおそれがあるもの⑨ ストラットに損傷があり、又は取付部に緩みがあるも⑨ ストラットに損傷があり、又は取付部に緩みがあるものの⑩ ショック・アブソーバに著しい液漏れ、ガス漏れ若し⑩ ショック・アブソーバに著しい液漏れ、ガス漏れ若し
くは損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの
くは損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの⑪ ショック・アブソーバが取外されているもの⑪ ショック・アブソーバが取外されているもの⑫ オレオ装置に著しい液漏れがあるもの⑫ オレオ装置に著しい液漏れがあるもの⑬ フォーク・ロッカーアームの取付部に著しいがた又は⑬ フォーク・ロッカーアームの取付部に著しいがた又は緩みがあるもの
緩みがあるもの⑭ ばね又はスタビライザ等に溶接、肉盛又は加熱加工等⑭ ばね又はスタビライザ等に溶接、肉盛又は加熱加工等の修理を行うことによりその機能を損なった部品を使の修理を行うことによりその機能を損なった部品を使用しているもの
用しているもの⑮ 改造を行ったことにより次のいずれかに該当するものア 切断等によりばねの一部又は全部を除去したもの
イ ばねの機能を損なうおそれのある締付具を有するもの
ウ ばねの取付方法がその機能を損なうおそれのあるもの
7-22,8-22 緩衝装置（最終改正：第 35 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

7-22-3 欠番

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

8-22-3 欠番
8-22-4 適用関係の整理
7-22-4 の規定を適用する。

7-22-4 適用関係の整理（1）昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された自動車については、7-22-5（従前規定の適用①）の規定を適用する。
（適用関係告示
第 11 条第 1 項第 1 号関係）
（2）昭和 58 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については、7-22-6（従前規定の適用②）の規定を適用する。
（適用関係告示第 11 条第 1 項第 2 号関係）
7-22-5 従前規定の適用①
昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 11 条第1 項第 1 号関係）
7-22-5-1 装備要件
自動車には、7-22-5-2 の基準に適合するばねその他の緩衝装置を備えなければならない。
ただし、大型特殊自動車、車両総重量 2t 未満の自動車及び最高速度 25km/h 未満の自動車（爆発性液体を運送するため車台にタンクを固定した自動車を除く。
）にあっては、これを省略することができる。
なお、緩衝装置に係る改造を行った自動車については、本文中「車両総重量 2t 未満の自動車」を「車両総重量 2t 未満の被牽引自動車」に読み替えて適用する。
（保安基準第 14 条関係）
7-22-5-2 性能要件
7-22-6-2 に同じ。
7-22-6 従前規定の適用②
昭和 58 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 11 条
第 1 項第 2 号関係）
7-22-6-1 装備要件
自動車には、7-22-6-2 の基準に適合するばねその他の緩衝装置を備えなければならない。
ただし、大型特殊自動車、車両総重量 2t 未満の自動車及び最高速度 20km/h 未満の自動車（爆発性液体を運送するため車台にタンクを固定した自動車を除く。
）にあっては、これを省略することができる。
なお、緩衝装置に係る改造を行った自動車については、本文中「車両総重量 2t 未満の自動車」を「車両総重量 2t 未満の被牽引自動車」に読み替えて適用する。
（保安基準第 14 条関係）
7-22-6-2 性能要件
次に掲げるばねその他の緩衝装置は、この基準に適合しないものとする。
（細目告示第 17 条第 1 項及び第 2 項関係、細目告示第 95 条第 1 項及び第 2 項関係）
① ばねに損傷があり、リーフに著しいずれがあり、又は左右のばねのたわみに著しい不同があるもの② センター・ボルト、U ボルト、クリップ・ボルト及びナット又はクリップ・バンドに損傷若しくは脱落又は緩みがあるもの③ ブラケット又はスライディング・シートに損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの④ シャックル又はシャックル・ピンに著しい摩耗があるもの⑤ サスペンション・アーム等のアーム類、トルク・ロッド等のロッド類又はスタビライザ等に損傷があり、又は取付部に著しいがたがあるもの⑥ サスペンション・アーム等のアーム類等のダスト・ブーツに損傷があるもの⑦ 空気ばねのベローズ等に損傷若しくは空気漏れがあり、又は左右の空気ばねの高さに著しい不同があるもの⑧ ばねの端部がブラケットから離脱しているもの又は離脱するおそれがあるもの⑨ ストラットに損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの⑩ ショック・アブソーバに著しい液漏れ、ガス漏れ若しくは損傷があり、又は取付部に緩みがあるもの⑪ ショック・アブソーバが取外されているもの⑫ オレオ装置に著しい液漏れがあるもの⑬ フォーク・ロッカーアームの取付部に著しいがた又は緩みがあるもの⑭ ばね又はスタビライザ等に溶接、肉盛又は加熱加工等の修理を行うことによりその機能を損なった部品を使用しているもの⑮ 改造を行ったことにより次のいずれかに該当するもの
ア 切断等によりばねの一部又は全部を除去したもの
イ ばねの機能を損なうおそれのある締付具を有するもの
ウ ばねの取付方法がその機能を損なうおそれのあるもの

7-22,8-22 緩衝装置（最終改正：第 35 次）
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