５速トランスミッションキット

CO

取扱説明書

商品番号 ：０２−０４−０００４（スーパーストリート）：０２−０４−００１０（Ｓツーリング）
適応車種
フレーム番号
スーパーカブ５０ ：Ｃ５０−０２００００１〜
スーパーカブ７０ ：Ｃ７０−１０００００１〜１４２８１４９

・この度は、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。

・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。

ご使用前に必ずお読み下さい

PY◎当製品は、スーパーカブ５０／７０遠心式クラッチ車専用となっております。他の車種には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎このキットは、キックスタータースピンドルが、Ｂタイプ用となります。必ず車体番号を確認の上、取り付けて下さい。
◎トランスミッション組み込みには、左クランクケースの加工が必要となります。図を参照しながら確実に行って下さい。
◎５０ｃｃ用と７０ｃｃ用では、スラストワッシャの使用方法が異なりますので必ず指示通りに組み付けて下さい。
◎作業内容に付きましては、エンジンを車体から外し、シリンダーヘッド、シリンダー、ピストン、フライホイール、スターターＡＳＳＹ . 、クラッチＡＳＳＹ . 、プライマリドライブ、ドリブンギヤ、オイルポンプ、カムチェーンがすでに分解され取り外されている状態での説明となります。これまでの取り外し作業は、ホンダ純正サービスマニュアル、スーパーカブ５０／７０用を必ず参照し確実に行って下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

注意 下記内容を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・専用工具を必要とする作業には、必ず正しいものを使用し確実に行って下さい。又、指定された部分には、オイル、グリースを塗布して下さい。
・ボルト、ナット類の締め付けは、必ずトルクレンチを使用し指定トルクで締め付けて下さい。
・ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品に付いては、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品と交換して下さい。
・当製品組み込み後のシフトチェンジパターンは、１ダウン４アップのリターン式となります。シフトチェンジは、スロットルを戻した状態で確実に行って下さい。無理にシフトした場合や回転数の高い状態でシフトした場合は、ギヤの破損や摩耗等の原因となりますのでご注意下さい。
・走行前は、必ず各部を点検しボルト等の緩みや異音が出ていないかを確認して下さい。又、走行中に異常が発生したと思われる場合は、直ちに車両を安全な場所に停車させ異常箇所の点検を行って下さい。
・他社製の点火系部品を使用された場合、キックスタータでエンジン始動の際に衝撃荷重によりギヤが破損する可能性が有りますので、他社製品との組み合わせは堅くお断り致します。

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

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Aug./10/ 09

〜構成内容〜
３３Ｎ２２CO２４２６１８２３１６１２１３２４１７１６１６１４１６１９２０００―０２―０１１７２０２０１１４50ccのみ使用

３０３１７６ ３１３０２９２９３１９１９PY

１５９２８Ｎ２５３０２１０３２８３４※Ｎマークは、純正部品を使用

１02-04-0004（スーパーストリート）

部 品 名
メインシャフト (14T)
カウンターシャフトファーストギヤ (33T)
メインシャフトセカンドギヤ (17T)
カウンターシャフトセカンドギヤ (30T)
メインシャフトサードフォースギヤ (20T/22T)
カウンターシャフトサードギヤ (28T)
カウンターシャフトフォースギヤ (25T)
メインシャフトフィフスギヤ (24T)
カウンターシャフトフィフスギヤ (24T)
カウンターシャフト

02-04-0010
番号12345678910２７３２３１３０５ ３０

番号12345678
910２１

個数1111111111

補修部品番号
23211-GB4-T00
23421-165-T22
23431-051-T01
23441-051-T01
23451-051-T00
23461-051-T20
23481-051-T10
23491-165-T01
23501-165-T00
23221-GB4-T00

共通部品

入数

番号
1112131415
16
1718
1920
21
222324252627282930
31323334

1111111111（Ｓ ツーリング）

部 品 名
メインシャフト (14T)
カウンターシャフトファーストギヤ (33T)
メインシャフトセカンドギヤ (18T)
カウンターシャフトセカンドギヤ (29T)
メインシャフトサードフォースギヤ (21T/24T)
カウンターシャフトサードギヤ (25T)
カウンターシャフトフォースギヤ (23T)
メインシャフトフィフスギヤ (26T)
カウンターシャフトフィフスギヤ (21T)
カウンターシャフト

個数
11
1
1
1
1
1
1
1
1

補修部品番号
23211-GB4-T00
23421-165-T22
23431-181-T01
23441-181-T00
23451-181-T10
23461-181-T10
23481-181-T20
23491-181-T00
23501-181-T00
23221-GB4-T00

入数

11
1
11
1
1
111

部 品 名
スラストワッシャ 12MM
R．ギヤシフトフォーク
C．ギヤシフトフォーク
L．ギヤシフトフォーク
ギヤシフトドラム
ダウエルピン 4X10ギヤシフトドラムサイドプレート
ギヤシフトドラムストッパープレート
ギヤシフトフォークガイドピン
ギヤシフトフォークガイドピンクリップ
ニュートラルスイッチローター
シフトドラムストッパーアーム COMP．
シフトドラムストッパースプリング
ストッパープレートセッティングピン
キックスターターピニオン （25T）
ノックボルト 6MM
プレーンワッシャ 6X17X2.3
6角ボルト 6X16
スラストワッシャ 17.2MM
エキスターナルサークリップ 17MM
スプラインワッシャ 17MM
スラストワッシャ S 17MM
ギヤシフトアーム COMP．
6角棒レンチ 5MM

個数1111141
13
3
11
12
11
1
12
5
3
211

補修部品番号
00-02-0073
00-02-0014
00-02-0015
00-02-0016

入数00-02-0049
00-02-0018
24411-051-T01
00-02-0048
24263-165-T00
00-02-0118
00-02-0025
24435-GEF-T0000-02-0054
28211-165-T2000-02-0013
00-02-0050
00-00-0032
00-02-012100-02-0005
00-02-0023
00-02-0024
00-02-0001

5113111111113155212111※補修部品は必ず補修部品番号にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。あらかじめご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
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Aug./10/ 09

〜加工

要領〜

注意 作業は必ず手袋を使用し手を保護した状態で行って下さい。（けがの原因となります。）

CO

Ｌ．クランクケース〇Ｌ．クランクケースの〇印部分をプライヤなどで折り、ヤスリやリューターで〇印部分を削ります。Ｌ．クランクケースを洗浄します。
※ベアリング部分にゴミや切り粉が入らないようにテープなどでマスキングして下さい。
※ケースのエッジ部などで手を切らないよう、手袋を使用して作業を行って下さい。

削ります

PY

〇フレーム番号ＡＢ２７以降の車両でキックスターターピニオンとＬ．
クランクケースが干渉する場合は○印部分をギヤが当たらなくなるまで削り取ります。
※ベアリング部分にゴミや切り粉が入らないようにテープなどでマスキングして下さい。
※ケースのエッジ部などで手を切らないよう、手袋を使用して作業を行って下さい。

削ります

ギヤシフトアーム〇ギヤシフトアームの先端部を削り取ります。
※シフトアームのエッジ部などで手を切らないよう、手袋を使用して作業を行って下さい。

斜線部分を削ります

原‑3‑寸大Aug./10/ 09

〜組

み付

け領〜

４．左右クランクケース合わせ面を脱脂し、ノックピンを入れ新品のガスケットを取り付けます。右クランクケースを組み合わせ、ケースが密着していることを確認します。左クランクケースを上にし、クランクケース、ボルトを入れ中心より外側に対角線上に、トルクで締め付けます。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）１．左クランクケース、シフトスピンドル用オイルシールのリップ部にグリースを塗布します。左右クランクケースのベアリング部分にオイルを塗布し、左クランクケースを台の上に置きます。メインシャフト側、カウンターシャフト側の各ギヤ擢動部にオイルを塗布してメインシャフト、カウンターシャフトのギヤを噛み合わせ、シフトフォークの爪をギヤの溝に差し込みます。

CO

要

ノックピン

シフトドラムカウンターシャフト

メインシャフトガスケット

２．メインシャフト、カウンターシャフト、シフトドラムを一体で、クランクケースに、組み付けます。
※ミッションがニュートラル状態（ニュートラルスイッチとスイッチローターの位置が合っている所）で組み付けて下さい。
※スラストワッシャの組み忘れに注意して下さい。又、ノーマルのワッシャは使用しませんので取り外して下さい。
※カウンターシャフト用オイルシールのリップがめくれ上がらない様に、注意してシャフトを取り付けて下さい。

５．Ｒ．クランクケースを合わせてＬ．クランクケースが上になるようにします。クランクケースボルトを取り付け対角に２〜３回に分けて規定トルクで締め付けます。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）PY

５０ｃｃは、メインシャフト側にスラストワッシャ１７．２ＭＭを２枚取り付けます。７０ｃｃは、メインシャフト側にスラストワッシャは、一切使用しません。カウンターシャフト側に、５０ｃｃ、７０ｃｃ共にスラストワッシャ１２ＭＭを使用します。

ニュートラルスイッチ
ローター

６．シフトドラムサイドワッシャの角が丸くなっている方をシフトドラム側に向け、６角ボルトを規定トルクで締め付けます。
ト ル ク ： １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）
ワッシャ
６角ボルト

ニュートラルスイッチ

３．キックスタータースピンドルよりワッシャ１７ＭＭ、セットリング２０ＭＭ、スタータドライブラチェット、セットリング２０ＭＭ、スラストワッシャ２０ＭＭスターターピニオンの順に取り外します。
キックスタータースピンドルにキット内スターターピニオンを取り付け、逆手順で外した部品を組み付けます。

ラバープラグを取り付けます。

ラバープラグフリクションスプリングをＬ．クランクケースの溝に合わせてスタータースピンドルを取り付けます。
※スターターピニオン、スタータースピンドルにエンジンオイルを塗布して下さい。
‑4‑

Aug./10/ 09

７．Ｒ．クランクケースを上にし、スタータースピンドルにキックスタータースプリングとキックスプリングリテーナーを取り付け、スプリング端部をケースに引っかけます。エキスターナルサークリップを取り付けます。
※指を挟まないように十分注意して下さい。

CO

１１．ストッパーアームにスプリングをセットし、ストッパープレートに合わせてケースに取り付け、規定トルクで締め付けます。
ト ル ク：１ ０ Ｎ・ ｍ（１．０ ｋ ｇ ｆ・ ｍ ）※指を挟まないように十分注意して下さい。
ストッパーアーム

引っかけますリテーナー

サークリップ

８．シフトドラムにダウエルピン４本とストッパープレートセッティングピン２本を取り付け、加工したギヤシフトアームを取り付けます。
※シフトスピンドル、ギヤシフトアームの摺動面にエンジンオイルを塗布して下さい。
※Ｌ．クランクケースのシフトスピンドル用オイルシールのリップ部にグリースを塗布して下さい。
セッティングピン

ダウエルピン

シフトアーム

１２．メインシャフトを手で回しながら、ストッパープレートのノックボルトをソケットレンチ等で回転させギヤの入り具合を確認します。
メインシャフト、カウンターシャフトにスラスト方向の遊びが有ることを確認して下さい。
※シフトドラムは、無理に回さないで下さい。

PY◎取り外した各部品をサービスマニュアルを参考に組み付けます。
トランスミッションがニュートラル状態でエンジンを始動し、各部のオイル漏れを点検します。異常が無ければ安全な場所で低速度の走行テストを行いミッションの作動を確認して下さい。

９．シフトドラムサイドプレートの穴をシフトドラムセッティングピンに合わせて取り付けます。
サイドプレート

１０．シフトドラムストッパープレートのマーキングが見えるようにシフトドラムセッティングピンに取り付けます。ノックボルトのネジ部にネジロック剤を塗布して指定トルクで締め付けます。
ト ル ク：１ ６ Ｎ・ ｍ（１．６ ｋ ｇ ｆ・ ｍ ）ネジロック剤塗布
レーザーマーキング‑5‑

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トランスミッション組み立て図
メインシャフトＡＳＳＹ．

CO
Ｍ５ギヤ

Ｍ３／Ｍ４ギヤ
Ｍ２ギヤ

メインシャフト （Ｍ１ギヤ）

スラストワッシャ Ｓ １７ＭＭ

スラストワッシャ １７．
２ＭＭ（５０ｃｃのみ使用）

PYエキスターナル
サークリップ １７ＭＭ

スプラインワッシャ １７ＭＭ

カウンターシャフトＡＳＳＹ．
Ｃ１ギヤ
Ｃ３ギヤ
Ｃ５ギヤ

カウンターシャフト

Ｃ２ギヤ

Ｃ４ギヤ

スラストワッシャ １２ＭＭ

エキスターナルエキスターナルサークリップ １７ＭＭ
サークリップ １７ＭＭ
スラストワッシャ Ｓ １７ＭＭ
スプラインワッシャ １７ＭＭ

〒５８４−００６９大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

TEL ０７２１−２５−１３５７ FAX ０７２１−２４−５０５９
お問い合わせ専用ダイヤル
０７２１―２５―８８５７
URL http://www.takegawa.co.jp‑6‑Aug./10/ 09