TUNING EDGE TUNING EASYAMATEURBEGINNER

Die heutigen Pisten sind oft sehr hart und eisig (Kunstschneepisten),deshalb kommt der Kantenpräparation eine immer grössere
Bedeutung zu (Carvingskier, Boards).

Sidewall Planer

Sollte die Ski- / Boardlauffläche stark konkav (hohl) oder konvex(rund) sein, ist der Ski / das Board kaum noch fahrbar. Hier lohnt
sich der Gang zum Sporthändler, der Ihnen Ihr Sportgerät fachmännisch plan schleift.
Ergo RaceLes pistes actuelles sont souvent très dures et gelées (pistesde neige artificielle), c’est pourquoi il devient de plus en plus
important de préparer les carres (modèles de ski carving,snowboards).
Si la semelle est trop concave (creuse) ou trop convexe (bombée),le ski / board n’est plus guère utilisable. Dans ce cas, nous
recommandons de porter le matériel chez un marchand d’articles
de sport qui vous le réparera de manière professionnelle.

Oggigiorno le piste sono spesso molto dure e ghiacciate (pistedi neve artificiale) e pertanto la preparazione delle lamine assumeuna crescente importanza (sci da carving, tavole da snowboard).
Se la soletta dello sci o della tavola da snowboard fosse
troppo concava o convessa, sci e tavola non sarebbero quasipiù controllabili. In questi casi vale la pena recarsi dal negozio
specializzato di sport per far effettuare una corretta rettifica
in piano.

1

Spare Abrasive

2

KANTENPRÄPARATIONPRÉPARATION DES CARRESPREPARAZIONE DELLE LAMINELATERALIAbb. 1)	Hobeln der Seitenwange. Steht die Feile auf der Seitenwange auf, muss vor dem Feilen das Seitenwangenmaterial mit dem Sidewall Planer soweit abgetragen werdenbis die Feile nur noch die Stahlkante berührt.

Fig. 1)	Rabotage des chants. Pour éviter que la lime ne soit encontact avec le chant, il faut commencer par raboter cedernier à l’aide du Sidewall Planer jusqu’à ce que la lime
ne soit plus en contact qu’avec la carre.

Fig. 1)	Piallatura degli spigoli. Se la lima poggia sullo spigolo,
prima della limatura è necessario asportare il materialedello spigolo con il Sidewall Planer, fino a quando la lima
poggia solo più sul bordo d’acciaio.

Abb. 2)	Kante vorbereiten. Beschädigte Stellen mit Spare
Abrasive Schleifpapier oder Spare Diamond coarse fürden Ergo Race und Express Tuner vorfeilen.

Fig. 2)	Préparation de la carre. Prélimez les parties endommagées à l’aide de papier abrasif Spare Abrasive ou Spare
Diamond coarse pour Ergo Race et Express Tuner.

Fig. 2)	Preparazione della lamina laterale. Preaffilare i punti
danneggiati con la carta abrasiva Spare Abrasive o Spare
Diamond coarse per l’Ergo Race e l’Express Tuner.

Abb. 3)	Alternativ kann dazu auch der Universal Edge Grinder mit
dem Side Angle World Cup verwendet werden.

Fig. 3)	Vous pouvez également utiliser l’Universal Edge Grinder
en combinaison avec le Side Angle World Cup.

Fig. 3)	In alternativa, per questa operazione è anche possibile
utilizzare l’Universal Edge Grinder con il Side Angle WorldCup.

Abb. 4)	Kante seitlich feilen. Mit dem Ergo Race oder dem
Express Tuner lassen sich Seitenkanten einfach auf
verschiedene Winkel feilen. Der Ergo Race bietet die
Winkeleinstellungen 86°, 87°, 88° und 89°, beim Express
Tuner lassen sich Seitenkanten auf 87° oder 88° feilen.
Für Allround-Skifahrer empfiehlt sich ein Seitenkantenwinkel von 88°, während Slalom- und Riesenslalom-Rennfahrer 87° wählen. Mit eingesetzer Feile wird das Feilgerät
mit dosiertem Druck in gleichmässigem Zug über dieKante geführt bis diese scharf ist.

Fig. 4)	Limage latéral de la carre. L’Ergo Race ou l’Express Tunerpermettent de limer facilement les carres selon des angles
différents. L’Ergo Race permet d’affûter à des angles de86°, 87°, 88° ou 89°, l’Express Tuner de 87° ou 88°. La
préconisation pour un skieur polyvalent est de 88°, pour
un compétiteur de slalom et de slalom géant de 87°.
Insérez la lime dans le porte-lime puis faites-le glisser d’unmouvement régulier et avec une pression correctement
dosée sur toute la longueur de la carre jusqu’à ce quecelle-ci soit affûtée.

Fig. 4)	Limatura laterale della lamina. Con l’Ergo Race o l’Express
Tuner è possibile limare facilmente le lamine laterali condiverse angolature. L’Ergo Race offre angoli di 86°, 87°,
88° e 89°, mentre con l’Express Tuner è possibile limare
lamine laterali a 87° o 88°. Per gli sci universali si consiglia
di scegliere un angolo della lamina laterale di 88°, mentre
per gli sci sportivi da slalom e slalom gigante un angolo di87°. Passare uniformemente e con una pressione dosatal’affilatore con lima montata lungo la lamina, sino a quando
risulta affilata.

Abb. 5)	Kante entgraten und polieren. Feilgrate werden mit der
Diamantfeile entfernt und die Kante gleichzeitig poliert.
Diamantfeile 2 – 3 Mal mit leichtem Druck über die Kanteziehen.

Fig. 5)	Ébavurage et polissage de la carre. La lime diamantéepermet à la fois d’éliminer les bavures de la lime et de polir
la carre. Passez la lime diamantée deux ou trois fois sur lacarre en appliquant une légère pression.

Fig. 5)	Rimozione dei baffi e lucidatura della lamina laterale. I baffi
causati dall’affilatura vengono rimossi con la lima di diamante, che contemporaneamente lucida la lamina laterale.
Passare la lima di diamante 2-3 volte sulla lamina laterale
esercitando una leggera pressione.

Spare Diamond coarse

Spare Diamond fine

3Side Angle World Cup

Universal Edge Grinder

4Express Tuner

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Wir empfehlen:
Schutzhandschuhe zu tragen
Nous recommandons de:porter des gants de protection
Consigliamo:
di indossare guanti protettivi

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Stopper Band

PROFESSIONALBELAGSSEITIGE KANTENPRÄPARATIONPRÉPARATION DES CARRES CÔTÉSEMELLEPREPARAZIONE DELLE LAMINE LATO
SOLETTA

Abb. 1)	Skistopper mit dem Stoppergummi hochbinden.

Fig. 1)	Relevez le frein du ski avec l’élastique.

Fig. 1)	Fissare lo skistopper con l’elastico apposito.

Abb. 2)	Mit der Diamond File red feine Brauen und feine Grateentfernen. Kann auch mit dem Base Angle World Cupoder Multi Base Angle verwendet werden, somit ist die
Diamond File geführt und kann nicht verkanten. Leichten
Rost mit dem Schleifgummi entfernen.
Grobe Macken und Verhärtungen mit dem Universalschleifstein oder der Diamond File blue entfernen.

Fig. 2)	Utilisez Diamond File red pour retirer les rayures fines.
Peut aussi s’utiliser avec Base Angle World Cup ou Multi
Base Angle pour diriger la Diamond File et éviter toutaccroc. Retirez les petites traces de rouilles avec lagomme de ponçage.
Retirez les défauts et durcissements avec la pierre ponce
universelle ou le Diamond File blue.

Fig. 2)	Con la lima di diamante red eliminare lievi baffi e graffi.
La lima può essere utilizzata anche con Base Angle WorldCup o Multi Base Angle, in questo modo la lima di diamante viene guidata e non può deviare. Tracce di ruggine
possono essere eliminate con la gomma abrasiva.
Imperfezioni grossolane e scalfitture possono essere eliminate con la cote universale o con la lima Diamond blu.

Tipp:
Diamond File in Wasser eintauchen.
Diamanten mit Waxremover von Zeit zu Zeit reinigen.

Tuyau :Plongez la Diamond File dans l’eau.
Nettoyez de temps en temps les diamants avec Waxremover.

Consiglio:
immergere la lima Diamond nell’acqua.
Di tanto in tanto pulire i diamanti con Waxremover.

Abb. 3)	Kante mit dem Base Angle World Cup abhängen. Sollte
der Ski zu wenig hängend gefeilt sein (Ski dreht schlecht),
wird er belagsseitig mit dem Base Angle World Cup
bearbeitet (nach Bedarf auf 0,5° oder 0,75° oder 1,0°).

Fig. 3)	Inclinez les carres avec Base Angle World Cup. Si le ski
n’est pas limé assez incliné (le ski tourne mal), il est traité
côté semelle avec le Base Angle World Cup (selon besoin
à 0,5° ou 0,75° ou 1,0°).

Fig. 3)	Affilatura inclinata con il Base Angle World Cup. Se
l’affilatura inclinata dello sci fosse insufficiente (lo sci curvamale), è necessario affilarlo dal lato della soletta con il
Base Angle World Cup (a seconda della necessità con
un’inclinazione di 0,5° o 0,75° o 1,0°).

Abb. 4)	Kante mit dem Multi Base Angle abhängen. Sollte der Ski
zu wenig hängend gefeilt sein (Ski dreht schlecht), wird er
belagsseitig mit dem Multi Base Angle bearbeitet (Winkeleinstellbar zwischen 0,5° – 2,0°).

Fig. 4)	Inclinez les carres avec Multi Base Angle. Si le ski n’est
pas limé assez incliné (le ski tourne mal), il est traité côtésemelle avec le Multi Base Angle (angle réglable entre 0,5°et 2,0°).

Fig. 4)	Affilatura inclinata con il Multi Base Angle. Se l’affilatura
inclinata dello sci fosse insufficiente (lo sci curva male), ènecessario affilarlo dal lato della soletta con il Multi BaseAngle (inclinazione regolabile tra 0,5° e 2,0°).

Abb. 5) Kontrolle mit dem Prisma Straight Edge.

Fig. 5) Contrôle avec Prisma Straight Edge.

Fig. 5) Controllo con Prisma Straight Edge.

0,5° = Slalomski
0,75° = 	Riesenslalom
1,0 ° = SG und Abfahrtsski		 und Snowboard(Belagsseitige Winkel variieren
je nach Fahrer/-in)

0,5° = 	Ski de slalom
0,75° = 	Ski de slalom géant
1,0 ° = 	Ski de Super G et de descente ainsi que snowboard(les angles côté semelle varient selon l’utilisateur)

0,5° = sci da slalom
0,75° = 	slalom gigante
1,0 ° = S G e sci da discesa e snowboard(l’inclinazione varia a seconda dello sciatore/della sciatrice)

DMT Diamond Filegreen – extra fine,grain 1200

1
DMT Diamond Filered – fine, grain 600

Edge Grinding Rubber

2
Universal Edge Grinder

DMT Diamond Fileblue – coarse,
grain 325

3Base Angle World Cup

Multi Base Angle

4

Prisma Straight Edge

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Wir empfehlen:
Schutzhandschuhe zu tragen
Nous recommandons de:porter des gants de protection
Consigliamo:
di indossare guanti protettivi

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Sidewall Planer Pro

Sidewall Planer

PROFESSIONAL

AMATEURSEITLICHE KANTENPRÄPARATIONPRÉPARATION LATÉRALE DESCARRES

PREPARAZIONE LAMINE LATERALIAbb. 1)	Hobeln der Seitenwangen. Steht die Feile auf der Seitenwange auf, entfernen Sie das Seitenwangenmaterial mit
dem Sidewall Planer Pro.

Fig. 1)	Raboter les faces latérales. Pour éviter l’impact de la lime
sur les faces latérales, nous les dégarnissons avec le
Sidewall Planer Pro.

Fig. 1)	Piallatura degli spigoli. Se la lima dovesse toccare glispigoli, eliminare il materiale delle spalle con il Sidewall
Planer Pro.

1Side Angle World Cup

Radius 6,5 mm

Radius 3 mm

90°85°

Edge Angle Screw Clamp1Abb. 2)	Feilen mit Winkel und Klemme. Der Profi feilt mit Winkel,Feile und Feilenklemme. Der 87°-Winkel ist der meist
verwendete Winkel für alle Disziplinen. Im Schüler- undJugendbereich wird mit 88°- und 89°-Winkeln gefeilt.

Fig. 2)	Limer avec une équerre et une pince. Le professionnel
travaille avec une lime, une équerre et une pince.
L’inclinaison de 87° est l’angle le plus utilisé pour toutes
les disciplines. Dans la gamme juniors (écoliers etadolescents), on affûte à des angles de 88° et 89°.

Fig. 2)	Affilatura con angolo e morsetto. Il professionista usa
per l’affilatura un angolo, una lima e un morsetto per lalima. L’angolo da 87° è l’angolo più utilizzato per tutte lediscipline. Per ragazzi e giovani si affila con angoli da 88°
e da 89°.

Abb. 3)	Feilen mit dem Edge Tuner Pro. Mit dem Edge Tuner Pro
lässt sich die Kante einfach feilen. Durch die Verwendung
von kugelgelagerten Führungsrollen arbeitet der Edge
Tuner Pro belagsschonend und genau. Es lassen sich alle
TOKO-Feilen und -Diamantwerkzeuge einspannen.

Fig. 3)	Affûtage avec le Edge Tuner Pro. Avec le Edge Tuner
Pro, la carre est facile à limer. Le Edge Tuner Pro ménage
la semelle et travaille avec grande précision grâce aux
galets de guidage montés sur roulements à billes. Permetde monter toutes les limes TOKO ainsi que les outils
diamantés.

Fig. 3)	Affilatura con l’Edge Tuner Pro. Con Edge Tuner Pro
l’affilatura della lamina è semplice. Grazie all’utilizzo dirulli guida con cuscinetti a sfera Edge Tuner Pro lavora inmodo preciso e senza danneggiare la soletta. Con Edge
Tuner Pro si possono utilizzare tutte le lime e tutti gli utensili
diamantati TOKO.

Abb. 4)	Grate entfernen. Beim Feilen entstehen Grate. Diesewerden mit den Diamantfeilen rot oder grün entfernt.
In Wasser eingetaucht, lassen sich die Diamantfeilenleichter über die Kante ziehen (Reibungsverminderung).

Fig. 4)	Ebavurer. Le limage laisse des aspérités saillantes, ilconvient donc d’ébavurer soigneusement les carres àl’aide de la lime diamantée rouge ou verte. Plongez leslimes diamantées dans de l’eau, la carre sera plus facileà affûter (réduit le frottement).

Fig. 4)	Eliminazione dei baffi. Nell’affilatura si possono formare
dei baffi. Per eliminarli utilizzare la lima di diamante rossa overde. Se immerse in acqua, le lime di diamante scorronopiù facilmente sulla lamina (eliminazione dell’attrito).

Tipp:
Für den letzten Schliff der Seitenkante wird im Weltcup die
Diamond File green und der Arcansas Stone verwendet.

Tuyau :
Pour un dernier aiguisage des carres en Coupe du monde,
on utilise la Diamond File green et l’Arcansas Stone.

Consiglio:
Per l’ultima affilatura della lamina laterale nella Coppa delmondo si utilizzano la lima Diamond green e l’ArcansasStone.

Edge Angle Pro Clamp

World Cup File
Chrome S

2Edge Tuner Pro

DMT Diamond Filegreen – extra fine,grain 1200

387°

88°

89°

DMT Diamond Filered – fine, grain 600

87° = Racing
88° =	Recreational
89° =	Beginner / SNB
ski core

Arcansas Stone

Sideedge
0,5° / 0,75° / 1°

4Basebevel54 >> TOKO WAX & TUNING MANUAL

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Consigliamo:
di indossare guanti protettivi

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