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237号目次■写真 1 −ヨーロッパの古典様式を受け継ぐデンテル（歯飾り）■写真 2 −静寂かつ雄大なる布引ダムの湖面

戸市中央区の布引水源地の 9 施設が、国の重要文化財れ、神戸の名瀑として知られる。に指定された。なかでも布引ダムは、日本人技師が手掛

このような地形的特性から、神戸の水が集積される布けた日本初の重力式コンクリートダムとして、土木技術史引渓谷に水道水源を求めたのは、自然の摂理ともいえる。

上の価値があると評価されている。

布引渓流の水質は、現在もなお清浄に保たれており、そなぜこの地にダムが建設されたのだろうか。どのようの水は環境省の「日本の名水 100選」にも選ばれている。

な歴史的地形的要因があったのだろうか。

3. 紆余曲折、頓挫を繰り返した計画
2. 神戸の水が集積される布引渓谷
渓谷に現れる巨大な城壁、布引ダム

神戸の水道は 1888 年（明治 21 年）、前年に完成した横神戸市の水道布設計画には、H.S.パーマー案とW.K.

浜の水道布設を立案した H.S.パーマーによって計画されバルトン案があり、いずれも布引の渓流利用が含まれてた。当時の給水人口は 13 万人、水源を布引渓谷及びいた。布引渓谷を流れる生田川は、六甲山系から神戸再度渓谷とし、濾過池（配水池）は井垣池（堰堤を有しなの中央部を海に向かって流れる神戸のシンボルともいえい掘込貯水池）方式として、ここから自然水圧で配水する歴史ある川である。

る計画であった。総工費は 40 万円（現在の約 25 億円）、ふたたび

F L A V O R

O FC I V I L

E N G I N E E R I N G

I N N E R I T A N C E

日本初のコンクリートダム「布引ダム」
第 43 回

いであ株式会社 東京支社
建設コンサルタント事業部水圏グループ グループマネージャー

1. kobe water「布引ダム」
山陽新幹線新神戸駅の北側にある遊歩道を、生田川小澤宏二
OZAWA Koji

か こう がん六甲山系の地質は、大別すると六甲花 崗 岩と布引花

当時の一般の人々の水道布設への関心はゼロに近く、こうせんりょくがん

崗閃緑岩という二つの花崗岩からなっており、約 100 万関心を持つ者ですら 40 万円には難色を示し、水道計画年前に六甲変動と呼ばれる地殻変動によって隆起したには慎重派が大多数を占めた。

山である。六甲山系と扇状地はほぼ直線上に区切られ、1867 年（慶応 3 年）開港の国際貿易港を擁する神戸に南側は海に緩やかに傾斜してできた扇状地であり、背後市制が敷かれたのは、1889 年（明治 22 年）のことであっwater」の名で親しまれていた。kobe water の水源地なるは急峻な地形となっている。布引渓谷はこの急峻な地た。人口増加による飲料水不足が続く中、翌年にはコレ

布引ダムは、阪神淡路大震災にも耐え、100 年を経過し形が浸食されてできた渓谷であり、布引ダムの下流にはラが大流行、1,000 人あまりの死者を出すに至り、これをおんたきの渓流に沿って登っていくと目の前に巨大な石張り堰堤かた現在も神戸市の貴重な水源として活用されている。

め お と たきつづみがたきめんたき「布引の滝」と称される雄滝、夫婦滝、鼓ヶ滝、雌滝の 4契機として再び水道布設の気運が高まった。この間、神が現れる。この堰堤は俗称を布引ダム、正式には布引

布引ダムは 1998 年に文化庁より登録有形文化財の指つの滝が連なる。落差約 43m の雄滝は日光の華厳の滝、戸の発展はめざましく、かつてのパーマーの計画であっ五本松堰堤という。水道専用施設として、1900 年（明治定を受け、さらに 2006 年 7 月には、布引ダムをはじめ神紀州の那智の滝とともに日本三大神滝の一つに数えらた地形的要因から貯水容量の増大を多く見込むことが33 年）に建設された、日本で最初の重力式コンクリートダムである。堰堤高 33.33m、堰堤頂長さ 110.3m、有効貯水容量は約 76 万 m3 を誇り、規模は当時最大級で市民 35万人に給水する計画であった。堤体の表面は型枠がわりに使用された石積みで覆われ、巨大な城壁を思わせる。堤体の上部にはデンテル（歯飾り）が施されており、ヨーロッパ古典様式の風格ある外観を呈している。
神戸市の水道施設は、東京都、函館市、長崎市、横浜市、大阪市、広島市に次ぐ日本で7 番目にできた近代的水道施設であり、その水道水は「赤道を越えても腐らない水」として世界の船舶関係者から称賛されるなど、「kobeEngineering Consultant
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■図 1 −神戸地域の地質図■写真 3 −分水堰堤・分水堰堤付属橋（国の重要文化財）■写真 4 −雌滝取水堰堤・取水井（国の重要文化財）

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■写真 6 −建設当時の布引ダム（明治33 年7 月14 日撮影）■写真 7 −建設当時の布引ダム俯瞰

■図 2 −堤体内部における過大な水圧を排除する多孔管配置図（工學會誌 237 巻の十号図）■写真 10 −今も昔の地形を残す ■写真 11 −布引の水「神戸の水放水路（右は洪水吐き越流部）だより」

また佐野は当時、スコットランドやインドで新工法を体験するとともに、アメリカの最新技術であるマルチブル・■写真 5 −日本三大神滝の一つ、神戸の名瀑雄滝

■写真 8 −建設現場の様子（堰堤下流側）

できない井垣池方式は、再検討を余儀なくされた。

経る中、頓挫を繰て取水可能な施設としたものである。

アーチ構造も学んでいた。最晩年の仕事となった香川

洪水吐は最大で毎秒 36.2m3 の洪水を放流するものと県の豊念池ダムでは、巨大な水圧に耐える堅固な堰堤し、全長 70.45m、越流部の堤高 1.42m、全長を 7 区分しとして 5 個のアーチ、6 個の扶壁を配したマルチブル・アて等間隔に 6 個の橋脚を立て管理橋を架けた。当時は、ーチダムを採用した。優れた景観と独創性を演出する

ダム本体に洪水吐を設けたり、洪水を越流させる考え

布引ダムは、豊念池ダムと通ずるものがある。それは取は最初から無かったようである。なお、洪水吐は後に、りも直さず、バルトンの流れを汲む工学博士佐野藤次郎

ダム流入口からバイパス放水路が造られたため、そのの卓越した設計思想によるものであった。

役割を大幅に減じた。

神戸市は 1892 年（明治 25 年）6 月、内務省のお雇工師り返し、その間のであったイギリス人技師W.K.バルトンに水道施設の設計急激な都市化によを委託した。翌年7月、市議会は水道布設計画を可決し、る給水人口の増加完成した布引ダムの概要は、集積面積 10,679,522m2、有効耐震補強と堆積した土砂の浚渫工事が進められた。こようやく事業が動き出したかに見えた。バルトンの計画が、その計画の見容積 759,521m3、貯水池満水面積 56,547m2、水深 29.81m、

れと合わせ、水辺の環境整備や歴史的構造物の保全整では、給水人口を 15 万人、将来推定人口を 25 万人と見直しを容赦なく迫堰長110.3m（堰頂幅3.63m）、堰敷幅23.82mの規模を有する。

備などが進められ、工事は 2005 年に完成した。

積り、将来を見据えた渇水対策として貯水池建造が盛りった結果として、今日の原形が出来上がったといえよう。

布引ダムでは、1995 年に発生した阪神淡路大震災の5. 布引ダムの特徴■写真 9 −ダム建設に携わった技術者を標す石造銘板込まれた。貯水池は内面石張、外面芝張りの土堰堤で、堤高 19.7m、貯水容量は約 31 万 m3 である。バルトン案

影響により漏水量が増えたことから、2001 年から堤体の堰堤外面の壁は、割石や切石等で石積みされ、石と石の接合部分にセメントモルタルが埋め込まれた。外面

4. 日本初の重力式コンクリートダム

6. 神戸市民の憩いの場として

けん ち いしの石積みには控え 45 〜 60cm の間知石（前面がほぼ方形

現在、布引ダムはライトアップも行われ、新幹線新神戸に基づく神戸市水道計画は同年 9 月、政府の承認を得た

1896 年（明治 29 年）11 月に発足した神戸市水道事務所

で角錐形をした石）が用いられ、堰堤建造時の型枠とし駅横と六甲山上ハーブ園をつなぐロープウェーのゴンドが、政府の助成事業予算は国会提出に至らず、日清戦争は、水道計画の変更に備え、大阪市より佐野藤次郎をても使用された。堰堤内面は厚さ 90cm のコンクリートとラからも眺めることができる。kobe waterを象徴するこのの勃発により頓挫し、戦争終結後の 1896 年（明治 29 年）呼んでいた。1899 年（明治 32 年）3 月、工事長となった

し、これより外面の石積みにいたる間はコンクリートに現

歴史的土木構造物は、現役の水道施設であると同時に、4月に認可となった。この間、神戸港は横浜とならび内外

佐野は布引ダムの本体工事に着手した。

地発生材の粗石を詰め込んでいる。堤体へ粗石を入れ市民の憩いの場、観光資源としても活用されている。

貿易、物資輸送の拠点としての地歩を確たるものとした。

1891 年（明治 24 年）に帝国大学土木工学科を卒業しることは、堤体重量を増すとともに高価なセメントの節約

神戸市街地からほど近い布引ダムは、市民が日常的に1897 年（明治 30 年）4 月、バルトン案をもとに工事を着た佐野は、大阪市の水道建設に従事し、水道鋳鉄管購に配慮したものである。また、堤体には小孔をつけた内触れあうことができる日本でも数少ない歴史的構造物で工するものの、当時の給水人口は 35 万人に膨れ上がる

入・検査のためスコットランドのグラスコーに 2 年間滞在

径 3.8cm（1.5 インチ）の小鉄管を、縦横各 3m（10 尺）間隔ある。市民に守り育てられてきた布引ダム、この歴史的など急激な都市の発展と物価高騰に対処するため、水した経験を持つ。帝国大学の衛生工学教師であったバ

9 段横列の合計 157 本を埋め込み、堤体内部の浸透水を構造物は今後も神戸市民の水源として、神戸のまちを支道布設計画は大幅な変更が必要となった。

ルトンの教え子であり、日本で最初のコンクリートダムを堤防外面の小孔より排水し、堤体浸透水による揚圧力をえ続けることだろう。

こうして、バルトンの原設計に佐野藤次郎を始めとした設計・建設した過程には、国際的視野を持ち新技術導防ぐ対策を施した。浸透水による揚圧力対策は、フラン技術者が修正を加える形で設計が進められ、1898年（明入に対する強い執着心だけでなく、その技術を支えた

スのブーゼイダムの事故原因となったダム底面への浸透

治31年）5月、内務省は神戸市から出されていた設計の一バルトンの尽力が大きかった。

水を排除する新しい工夫が盛り込まれたものである。

部変更を認可した。それは堰堤を高くし人口増加による明治初め、欧米諸国では、高さ 30m 前後の重力式コ堰堤の中央部内面には半円形の取水塔がある。取水貯水容量の増大に対応するため、土堰堤をコンクリート堰

ンクリートダムが次々と竣工していたが、1895 年（明治 28は内径 30.5cm の導水管に制水弁つきの支管を取付け、堤に変更し、1900年（明治33年）、布引ダムの原形が完成

年）4 月のフランスのブーゼイダム崩落事故等を経て、設最上部のものは満水面下 5.54m のところで池中に突出した。実にパーマー素案から10年の歳月が流れていた。

計理論も進化した。布引ダムではこれら最新の理論もし、他の 3 つの支管も上から 6m おきに配置され、その取り入れながら、設計及び工事が行なわれた。

突出の方向をそれぞれ別にした。貯水位の増減に応じ神戸の水道計画は、社会経済情勢による紆余曲折をEngineering Consultant
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＜参考文献＞
1）『神戸市水道誌』神戸市 1891 年 7月
2）
『神戸市水道 70 年史』神戸市水道局 1973 年
3）『布引水源地水道施設記録誌』神戸市 2006 年
4）『ひょうごの地形・地質・自然景観 失われつつある貴重な自然 レッドデータ』
神戸新聞総合出版センター 1998 年 9月
＜取材協力・資料提供＞
1）神戸市水道局（写真提供：P58 上、1、2、3、5、筆者
写真 4、11、塚本敏行
写真 6、7、8、9、参考文献 3 より）
図 1：ランドサット地図（販売元（財）
日本地図センター）を基に作成
図 2：参考文献 3 よりCivil Engineering Consultant
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