s

2021年7月20日発行

第 7 回JHFハンググライダー・パラグライダーフォトコンテスト応募作品

234

高瀬吉康「グランドハンドリング」

2021年度定時総会を開催しました
6 月17日（木）、TKP九段下神保町ビ

議題は以下のとおりです。

では、理事、監事立候補者全員が選任

ジネスセンター3Aにおいて、正会員（都目的事項

道府県連盟） 2 名の出席と、議決権行報告事項 1

2020年度事業報告

使44名、合わせて全国46都道府県連盟

報告事項 2

2020年度決算報告・監査の参加（欠席 1 名）を得て、2021年度

報告

JHF定時（通常）総会を開催しました。

決議事項 1に必要な票数を獲得し、理事 8 人、監事
2 人が選任されました（次ページ参照）。
また、2019年に開催された「いきいき茨城ゆめ国体2019」で、茨城県ハン
貸借対照表及び損益計算

グ・パラグライディング連盟が、デモ書（正味財産増減計算書）の承認

スポとしてハンググライダー／パラグ

ず、緊急事態宣言中でもあり、例年の報告事項 32021年度事業計画

ライダーの競技会を実施したことへの定時総会の規模を縮小、時間短縮、人報告事項 42021年度収支予算

感謝状が贈られました。

数制限をしての開催でした。今回は決議事項 2

JHF役員選任について

新型コロナウイルス感染が終息せバーチャル参加も可能とし、委員長を

報告事項の質疑及び決議事項 1 の承含む20名がオンライン参加しました。

認がありました。決議事項 2 の役員選任

総会議事録、理事会議事録は、確定
後、JHFウェブサイトの「情報公開について」のページに掲載します。

JHFフライヤー宣言
1．自分の意志と責任でフライトします。
2．自己の健康管理を行い、健全なフライトをします。
3．社会のルールを守り、第三者に迷惑をかけません。
4．自然を大切にします。

1

新理事・監事が選任されました
JHFの新たな舵取り役・新役員の抱負

6 月17日（木）の2021年定時総会に改めて重大事故ゼロ、愛好者の拡

おいて、正会員の投票により理事 8 名、大、何より飛び続けられる環境の維持

監 事 2 名 のJHF役 員 が 選 任 さ れ ま し拡大に努めてまいります。比較的自由た。また総会後に第 1 回理事会を開に飛行できるハング・パラを後世に継き、代表理事（会長・副会長）を決定。

承していけるように、微力ながら協力

2 年間の任期（2023年定時総会まで）させていただきます。

アップも考えていきたいと思います。

理事
竹村 治雄（奈良県）
私は、これまで安全性委員会並びに中にどのような活動をしていくか、各

ハングパラ振興委員会の委員として、人の抱負を聞きました。

JHFの活動に携わってきました。今後
理事
理事

会長

副会長

も、理事として、ハング・パラグライ

小林 秀彰（福岡県）

ディングに関して、より多くの安全性

3 期目を務めさせていただきます。

に関する情報収集と分析を行える体制

安田 英二郎（神奈川県）

よろしくお願いいたします。教習検定と制度の整備を行いたいと考えていま

現在JHFが抱えている問題はたくさ

委員に初めて就任したのが1994年、理す。ハング・パラグライディングの普んありますが、それを一つ一つ解決す事は2017年。JHFに関わってから28年

及と振興に関しても、このスポーツにる方向に向けていきたいと考えていま目に入りました。きっかけは、教員に対する一般の方々の理解を深め、同時す。

合格した年、京都ハングの坂本三津也にこのスポーツに興味を持たれた方がフライヤー会員の減少については振師匠のお誘いでした。お陰様で師匠よ実際に始める際に何が障壁となってい興委員会を中心にさまざまな方々の意

りもJHFに関わるようになりました。

るかを分析し、より多くの方がこのス見を取り入れて進んでいきます。安全

私は教員検定試験を 2 回不合格にな

ポーツを楽しめる環境の構築に貢献しは普及の前提となる重要な問題である

り 3 回目で合格しました。その時不満だけでなく、事故が増え保険金支払いだったのが検定システムのいい加減さ

私は、大学でIT系の教員としてのが増えるとフライヤー保険を維持するでした。創成期ですから仕方がないの

情報通信やe-Learningに関する教育・こと自体も困難となる恐れがあります。

かもしれませんが、受験内容の情報が研究を行っていますが、この経験を利

2020年度にJHFが保険会社に払ったフ

なく、練習も事前学習も独学でするし用して、組織運営の効率化、迅速な情

ライヤー保険の保険料は約1160万円でかありませんでした。委員になってか

報公開、情報発信力や安全教育の強化

すから、保険対象となる大きな事故がらは真っ先に技能証規程の改定に取りにも貢献したいと思います。また、こ一つ起きただけで保険金が保険料を上組み、受験内容が明確になるようにしれらの活動を通して組織の健全な発展

回ってしまい、そういう事態が繰り返ました。私が言いたいのはJHFの改革を目指したいと思います。どうぞよろされると将来的な保険制度の維持が難をやるには改革できる役職に関わってしくお願いします。

しくなってしまうのです。安全には今いなければならないということです。

たいと思います。

後も力を入れて取り組んでいきます。

JHFは 2 年ごとに委員会、理事会の1982年の発足以来JHFには約40年間

改選が行われます。来年は委員会の改の歴史があります。もともと自由に空選です。JHFを改革したいと思ってい理事を飛ぶために機体や技能証、パイロッる方は多いと思います。その思いを実

橋田 明夫（香川県）

ト登録などの自主管理を行う団体であ現するためには、委員、理事に就任す

今回理事に立候補した経緯は、定年るというJHFの中核部分を維持しつることが一番の近道です。「JHFを動退職をして時間に余裕ができ「ボラン

つ、変化していく社会に対応できる

かすのはJHF会員です！」

ティア活動をしたい」と考えていた矢JHFにしていきたいと思います。JHF

先に、JHFの先輩から理事に立候補しの理事会や事務局が行っている事務作

ないかと誘われて「これまで私の人生

業の合理化やデジタル化に着手し、今に潤いを与えてくれたパラの世界に恩後も何十年も飛び続ける若い世代への理事

引き継ぎを目指します。

大澤す。

念願の、ハング教本が完成して引退

私はこれまで補助動力委員としてをしようと思いましたが、JHFは会費

JHFのお手伝いをさせていただいてい改定が必要な状況になり、フライヤー

ましたが、これからは更に時間をかけ

副会長

会員増加に新しい挑戦も必要になるとてJHFの発展のために働きたいと思っ

芦川 雄一郎（東京都）

思います。また安全のためにやるべき

ています。

理事

四度理事に信任され、今季は副会長を拝命いたしました。

2

返しをしよう」と思い立ったからで
豊（茨城県）

JHFレポート234号 2021.7.20

課題に粛々と取り組みます。
ハング競技の普及、振興、レベルJHFを取り巻く現下の状況は決して楽観視できるものではありませんし、

その状況を改善できる道筋が見えていライヤー会員をひとりずつ増やしてい営難に陥っているのが現状です。事業

るわけでもありません。そのような中くような地道な努力をお願いするしか者の経営難は、新規のフライヤー募集

で「何ができるのか」と自問自答するないと考えます。

の減少につながりますし、一般フライと、焦りしか感じませんが、着実に一歩一歩進むしか解決の方策は無いと思います。

JHFとしては、その土台をしっかりと作っていかなければなりません。
そして、どんな努力をすることが良ヤーへのサービスも低下するため、業界全体がジリ貧になっていくこととなります。

私にできることをしっかりと見据え

い結果に繋がるのかを、現場の意見をさらにこの現象はJHFの財政問題にて、微力ですが貢献できればと思って吸い上げ、委員会と理事会が連携し、も発展し、今回の会費値上げへとつないますので、どうぞご支援ご協力をよ

しっかりとその道筋を出していかなけ

がってまいりました。

ろしくお願いいたします。

ればならないでしょう。

今回の総会では久しぶりに理事が一

悲観的なことだけではありません。

新したこともあり、新しい視点でこれ

近年、パラグライダー大会への参加者らの問題に対応していくことになりまが増加し、競技への人気が高まりつつす。とはいえ、会員の皆さんの協力なあります。これは明るい兆しです。競しには運営できない団体でありますの技が発展しているスポーツは愛好者がで、是非ご協力いただきたくお願いし新たに理事に就任しました。

増加する傾向にあります。これを好機ます。

道内でもフライヤー減少が著しく、と捉え、次世代に残せるような、素晴愛好者の増加が必要不可欠であり、愛らしいハンググライダー・パラグライ

好者を増やすためには安全対策は欠か

ダーの世界をフライヤーの皆様と作りせません。しかしながら12年間の北海上げたいです。

理事
濱田革（北海道）

監事
大森 健一（茨城県）

道連盟の業務を通じ、これらの取り組
みの難しさを実感してきました。前職

この度、 2 期目の監事を務めさせての経験から、新たな取り組みの企画立

いただくこととなりました。

案は一人で考えるのには限界があり、監事

様々な意見を出し合う議論が必要と考岩村 浩秀（東京都）

えています。

コロナ禍になり、益々フライヤーの減少が気にかかるところです。そんな5 期目の監事に就任いたしました。

中でも、JHFは飛ぶことを愛する人達

一方私自身は、この 3 月に定年退職

JHFの現状において一番の問題点はのための大切な大きな枠組みであるとし、これからは再就職せずにハング・会員数の減少で、会員の高齢化の問題

パラ一色の生活を送る予定で、まず今がこれに続きます。

後 3 年間は、全国のエリアを訪問した

重大事故が相変わらず発生していまいと考えています。そこで、前述の課

すし、事業者（スクール・販売会社）

題について、JHF組織内だけでなく、はコロナウイルスの影響も相まって経思います。
フライヤーのためにJHFがより良く発展していかれるように、監事として尽くしていく所存です。

全国の現状を実感し、全国の仲間とこのことについて議論し、取り組んで行きたいと考えております。よろしくお願いいたします。

理事
山口 隆文（石川県）
JHFの活動としてはハングパラ振興委員会／教員・スクール事業員会を通算 4 期務め、このたび理事に選任されました。
19歳からこの世界の現場の人間として働き感じたこと、そして経営するス
クールを通して感じてきたことを伝え、より良くするためには何が必要か、皆様と考えていきたいと思います。
JHFの近々の課題であるフライヤー
人口の増加でありますが、JHFだけで何とかできるようなことではありません。全国のスクールや教員の皆様でフJHFフライヤー会員年会費を変更しました
JHFレポート231号～233号でお知ませんので、ご注意ください。今後らせしたとおり、2021年 4 月 1 日に更新の方で、旧払込票や銀行振り込

JHFフライヤー会員年会費を5,000円

み等により旧会費でお支払いの場合

から7,000円に変更しました。

は、新会費との差額を改めてお振り

4 月 1 日以降に更新時期を迎えた

込みくださるようお願いします。

フライヤー会員の方、 4 月 1 日以降

会費を自動振替にされている方もに新規でご登録の方は、 1 年会費

2021年 4 月 1 日から新会費になりま

7,000円、 3 年会費21,000円に変わりした。更新時に残高不足や口座不備ました（自動振替は手数料無料、ゆ等でお引き落としができなかった場

うちょ銀行・郵便局・コンビニエン

合は、お振り込みをお願いすること

スストアでお振り込みの場合は別途になります。お引き落とし日までに手数料をご負担願います）。

口座残高等のご確認をお願いします。

システムの切り替えのため、会費

お問い合わせは、JHF事務局までの払込票も変わりました。2021年 1

メールでお願いします（事務局業務

月31日までにお送りした更新払込票の効率化のためご理解ください）。

は、 4 月 1 日以降はご利用いただけ

info@jhf.hangpara.or.jp

3

JHFの2020年度事業「公益社団法人日本ハング・パラグライディング連盟2020年度事業報告」より
Ⅰ

概要

2020年度は新型コロナウイルス感染
拡大の影響を受けて国際大会が中止に所で開催、49名受検

3 ）委員会5 ）第 7 回JHFフォトコンテストを開■ハンググライディング競技委員会

催

11月22日、他競技会開催時に実施なるなどしました。そういう状況の中Ⅱで日本選手権はハング、パラともに開■パラグライディング競技委員会

事項別状況

7 月25日、他競技会開催時に実施催することができ、上級タンデム検定

1 ．組織■補助動力委員会

も 5 回開催することかできました。ま1 ）会員数

10月23日、 2 月 3 日

たパラグライダー教本改訂版を発行す

正会員47 フライヤー会員6,573名（2021■教員・スクール事業委員会

ることかできました。2021年度はワク

年 3 月末有効登録数） 賛助会員11

4 月 6 日、 6 月15日、12月15日・16日

チン普及に伴って、各種の活動が次第

2 ）役員構成（2021年 3 月末現在）■安全性委員会に活発になることが期待されます。

理事 7 名（内会長 1 名、副会長 2 名）

3 月17日監事 2 名■制度委員会フ ラ イ ヤ ー 会 員 数 の 減 少 に 伴 い、
JHFではフライヤー会費を年額5000円

5 月12日、 6 月25日、 7 月30日、 2 月から7000円に改定しました。今後とも

2 ．会議等の開催

10日、 3 月13日

従来に増して経費の節約に努めていき

1 ）総会■ハングパラ振興委員会

ます。更に、重要な保険制度について

2020年 6 月通常総会（新型コロナウイ

6 月 3 日、10月28日、 3 月10日

は、フライヤー自身のケガを保障する

ルス感染症拡大予防対策により 9 月に■役員選任実行委員会

JHF総合保障制度の加入者の拡大を図

開催延期）

4 月22日、 3 月11日

ります。フライヤー人口は少しずつ減

開催通知：2020年 4 月 5 日（金）、 8■委員長理事合同会議

少を続けていますが、教本作成や安全

月 5 日（水）3月2日

セミナーなどを通じて事故を防止し、

開催日：同年 9 月 2 日（水）13時〜16

2020年度は、ハンググライディング競重大事故 0 と新会員獲得に取り組んで時

技委員会、パラグライディング競技委

いきます。

開催場所：北とぴあ 7 階・第二研修室

員会（大会中での開催）以外は、全て（東京都北区王子）の委員会がリモート会議で行われた。

議案：

上記のほかSNSや電子メール会議を実報告事項 1 ：2019年度事業報告につい施し、経費削減に努めた。

1 ．収支の現状
2020年度予算は委員会関係を中心に支出を10％削減する内容で組まれまして

報告事項 2 ：2019年度決算報告にた。そのうえで、昨年度取崩した公益ついて目的事業基金を半分費消する予算案で損益計算書の承認について

決議事項 1 ：貸借対照表及び報告事項

3 ．事業の実施状況
1 ）普及振興活動

したが、実際には2020年 3 月から本格

3 ：2020年度事業計画について

報告■JHFレポートを発行（ 4 月、 7 月、化した新型コロナ感染拡大対策の影響

事項 4 ：2020年度収支予算について

11月、1 月）＊独立行政法人日本スポーで、競技関係など予定された事業が実決議事項 2 ：会費値上げについて

ツ振興センター・スポーツ振興くじ助施できず未消化予算が積み重なりまし議事項 3 ：JHF役員選任規約改正につ成を受けて発行しています。

た。このため一時的に手元資金が過剰いて■都道府県連盟事業費の交付

な決算となりました。しかしながら、2 ）理事会 （この決算によりJHFの収支に余裕が出第1回た訳ではありません。新型コロナの経内リモート出席 5 ）済的影響の今後の見通しは、全く不透

第2回

明です。JHFでも偏ることの無い堅実内リモート出席 2 ）な運営を進めます。

第3回

決）内は出席者数

5 月21日（ 理 事 7 、 監 事 1
6 月26日（ 理 事 7 、 監 事 1
7 月21日（ 理 事 7 、 監 事 2■日本学生フライヤー連盟へ助成金の交付2 ）フライヤー会員登録
2020年度新規・更新登録数4,996名（2019年度5,145名）
3 ）技能証発行（）内は2019年度

内リモート出席 3 ）ハンググライダー86枚（199枚）

2 ．組織運営等

第4回

パラグライダー779枚（782枚）

1 ）教員検定員による教員助教員更新

内リモート出席 6 ）モーターパラグライダー 9 枚（11枚）

講習会を14か所で開催、78名が受講

第5回

レスキューリパック認定証24枚：新規2 ）レスキューパラシュートリパック更内リモート出席 6 ）新講習会を 4 か所で開催、 5 名が受講

第6回

3 ）教員技能証学科検定については集

内リモート出席 5 ）ハンググライディング 3 件（内FAIカ

合研修検定を 2 月27日～28日に開催、

文書理事会

テゴリーⅠ・Ⅱ： 3 件）

7 名受検

月19日、12月23日、 1 月 5 日・13日・

パラグライディング12件（内FAIカテ

4 ）上級タンデム検定会を開始、 5 か

27日、 2 月15日、 3 月18日

ゴリーⅠ・Ⅱ： 2 件）

4

JHFレポート234号 2021.7.20

10月15日（ 理 事 7 、 監 事 1
12月 4 日（ 理 事 7 、 監 事 1
3 月10日（ 理 事 8 、 監 事 1
8 月 5 日、 9 月 1 日、10

5 ・更新194 ）競技会の主催・公認・後援

ハンググライディング・パラグライディ■パラグライディング

ング同時開催 0 件◇日本選手権5 ）競技会の開催

県石岡市足尾山エリア

参加69名

本選手権者：成山基義

女子日本選手■ハンググライディング◇日本選手権10月 1 日～ 4 日

県石岡市板敷山エリア

茨城

参加40名

不

成立
10月31日～11

月3日

茨城県石岡市足尾山エリア

参加16名

日本選手権者：山口裕之

9 月18日～22日

茨城6 ）スクール・エリア情報の収集及び日

公開■スクールサイト登録校167件（削除

権者：平木啓子

2 件、新規 2 件）

◇アキュラシー日本選手権～30日◇クラスⅤ日本選手権

スカイ朝霧

11月28日■ エ リ ア 情 報 掲 載174件（ 削 除 0 件、

静岡県富士宮市猪之頭エリア

参加28名

日本選手権者：岡芳樹

新規 2 件）女7 ）海外関係団体活動

子日本選手権者：山口香代■CIVL総会

2021年 2 月 4 日～ 7 日◇ジャパンリーグ（参加114名、成立

リモート（ZOOMミーティング） 出◇ハンググライディングシリーズ（参大会 3 ）［オープンクラス］ 1 位：成席者：岡芳樹（デレゲイト）、牟田園

加68名、成立大会 3 ） 1 位：名草慧山基義

明（オルタネート）

女子 1 位：野尻知里

ツクラス］ 1 位：長島信一◇ハンググライディングフライトコン◇ジャパン 2 リーグ（参加138名、成■第 9 回FAIハンググライディングク

テスト ［ストレートディスタンス］

立大会 4 ）総合 1 位：中川喜昭

ラス 5 世界選手権／第14回FAIハング

女子 1 位：平木啓子 ［スポー8 ）世界選手権等へのチーム派遣
女子

クラスⅤ 1 位：松田隆至（216.44km）

1 位：坂本智春

ク ラ ス Ⅰ 1 位： 田 中 猛（236.80km）

印南

19日～ 5 月 1 日［アウトアンドリターン］クラスⅤ 1◇ ク ロ ス カ ン ト リ ー リ ー グ（ 8 名■第 4 回FAIパラグライディング・ア

位：佐々木則生（153.48km） クラス

199本 ） 1 位： 中 川 喜 昭（321.1km）

キュラシーアジア選手権

5 月30日～Ⅰ 1 位：石坂繁人（68.87km）［トラ最長フライト：中川喜昭（179.8km）

6月7日

→延期（開

イアングル］クラスⅤ 1 位：松田隆至◇アキュラシージャパンリーグ（参加

催未定）（119.14km） ク ラ ス Ⅰ 1 位： 石 坂 繁36名）［スクラッチクラス］ 1 位：岡9 ）その他人（108.47km）［ デ ュ レ ー シ ョ ン ］

芳樹

女子 1 位：山口香代 ［ハンディ■機体型式登録 0 件

1 位：中西亮太（7：20：11）

キャップクラス］ 1 位：古賀光晴 ［学■機体情報登録 0 件

チーム 1 位：チーム

グライディング女子世界選手権
アメリカ

カザフスタン

4月→中止

生クラス］該当者なし ［チーム］1 位：

2020年度決算報告より

収

入（単位：円）

会費等
技能証の発行に基づく収入
競技に関する収入
教本等の頒布に伴う収入検定会参加費
補助金
機体登録費
その他
前期繰越金
合 計
特定資産取崩支出35,276,913
2,806,000
354,000
712,200
833,000
3,722,711
02,057,033
19,399,724
65,161,581
1,300,860

3.16%

前期繰越金

0.00%

29.77%

5.71%

54.14%

1.28%
1.09%
0.54%

（単位：円）

会員サービスのために
19,712,371
JHFの維持運営のために
8,610,775
都道府県連盟の補助のために
4,868,250
公益事業の推進のために
0
世界選手権、アジア選手権や
3,466,597
検定会のための積立
広報・普及活動のために
5,041,988
日本選手権や国体デモスポのために 2,329,216
競技のために
715,435
よりよい教習環境のために
2,630,706
委員会活動のために
540,000
補助動力のために
250,000
学生の補助のために
315,000
事故調査や安全のために
69,680
海外との交流のために
70,000制度のために0
総会のために
29,310合 計
48,649,328

4.31%

0.51%
1.11%
5.41%

0.65%

0.14%
0.14%
0.00%

1.47%

0.06%

4.79%
10.36%
40.52%
7.13%
0.00%

10.01%
17.70%

5

2020年度の委員会活動
2021年JHF総会資料「2020年度委員会活動補足」より

JHFの常設委員会は現在八つあり、

位 太 田 昇 吾42.34km

クラスⅤ 1 位

3 位成山奈緒

各委員は連盟活動の担い手として活躍

松 田 隆 至119.14km、 2 位 山 口 裕 之5 ）2020年度アキュラシー日本選手権

しています。以下は2021年総会で報告

114.44km、 3 位 宍 戸 俊 之99.46km

開催（静岡県猪之頭エリア

11月28日された委員会の活動内容です（一部［デュレーション］ 1 位中西亮太7：20：～30日） 8 ラウンド成立

28人参加

略、HG： ハ ン グ グ ラ イ デ ィ ン グ、11、 2 位田中猛5：59：49、 3 位太田昇

規定により日本選手権として成立。

PG：パラグライディング、MPG：モー吾5：05：18

日本選手権総合 1 位岡芳樹、 2 位森山

ターパラグライディング）。

8 ）各種大会のJHF公認および後援申

拡、 3 位川村眞、 4 位塚原隆信、 5 位請に対する審議および承認

山口香代、 6 位菊田高司

9 ）SNSによる情報発信

女子 1 位山口香代、 2 位菊田久美、 3

ハンググライディング競技委員会
委員長：牟田園 明

日本選手権位伊藤まり子1 ）ルールブックの改訂

パラグライディング競技委員会

2 ）委員会ホームページの運営

委員長：岡公認大会の情報、ハングシリーズ大会

1 ）ルールブックの改訂のエントリー情報の更新は随時実施

2 ）ウェブ事務局・ホームページ管理

1 ）2020年度事故件数3 ）第 9 回FAIハンググライディング

3 ）Jリ ー グ、J2リ ー グ、XCリ ー グ、PG17件（ 内 重 大 事 故 4 件 ）、MPG 2

クラスⅤ世界選手権選手派遣（Groveland

AJリーグ管理件（内重大事故 1 件）、HG 4 件（内重アメリカ） スポーツクラス、クラス［Jリーグ］参加114名、成立大会 2

大事故 0 件）安全性委員会芳樹

委員長：竹村 治雄

2 、女子も併催予定だったが、感染症

オープンクラス 1 位成山基義、 2 位廣2 ）PG・MPGパイロットセミナーの拡大の影響を受けて開催中止

川靖晃、 3 位平木啓子

オープンクラ

開催実績4 ）2020年ハンググライディング・ク

ス女子 1 位平木啓子、 2 位成山奈緒、

11月 7 日ラスⅠ日本選手権開催（茨城県板敷山

3 位中目みどり合同安全セミナーエリア） 10月 1 日～ 4 日

40名参加

スポーツクラスPG

愛知県連・岐阜県連
加賀山

1 位長島信一、 2 位川名啓、 3 位早坂3 ）事故報告書の作成

タスク 2 本成立・日本選手権不成立

真有美

霊石山ハンググライダー事故報告書

当初は 3 月に予定されていた大会を10［J2リーグ］参加138名、成立大会 44 ）セーフティーノーツの管理（担当：月に延期。成立条件を満たさなかった

総合 1 位中川喜昭、 2 位坂本智春、 3

竹村）

ため、日本選手権者は不選出。

位木村勇

定 期 的 にDHV、BHPA等 の 情 報 を 確

5 ）2020年クラスⅤ日本選手権開催（茨方純、 3 位鈴木彩

城県石岡市足尾山エリア）10月31日～

印 南、 2 位TEAM沢 の 霧、 3 位 コ ナ

11月 3 日モン

16名参加

タスク 2 本成立

日本選手権者：山口裕之、 2 位岡田伸弘、 3 位山本剛

女子 1 位坂本智春、 2 位四チーム 1 位チーム

認し、可能な範囲でウェブに反映
5 ）ハング機体整備制度・現状調査（担当：西本）［XCリーグ］ 8 名、19本6 ）安全性委員会ホームページ状況管

1 位中川喜昭321.1km、 2 位二三四藤理（担当：伊尾木）

6 ）ハンググライディングシリーズ管昭238.5km、 3 位小林敦之204.6km

定期的に確認理運営

最長フライト中川喜昭179.8km

7 ）JHFレポートでの安全に関する記

参加68名

総合 1 位名草慧、2 位鈴木由路、 3 位田中元気

女子 1［AJリーグ］参加36名、成立大会 5事の掲載

位野尻知里、 2 位鈴木皓子、 3 位内田

スクラッチクラス 1 位岡芳樹、 2 位和8 ）JHFウェブページによる注意喚起

秀子

田浩二、 3 位日野政浩

情報の提供

クラスⅤ 1 位板垣直樹、 2 位塩野正光、 3 位岡田伸弘
7 ）フライトコンテストの運営［ストレートディスタンス］クラスⅠ

スクラッチクラス女子 1 位山口香代、2 位成山奈緒、・パラグライダータンデムフライト中

3 位伊藤まり子のマスク着用について

ハンディキャップク

ラス 1 位古賀光晴、 2 位岡芳樹、 3 位

・フランスでのタンデム死亡事故につ

1 位 田 中 猛236.8km、 2 位 砂 間 隆 司

日野政浩

いて

148.32km、 3 位芳賀亮太132.2km

チーム 1 位スカイ朝霧、2 位ぴよぴよ、・MPG重大事故発生に関して（補助ラ ス Ⅴ 1 位 松 田 隆 至216.44km、 2 位

3 位ぱいいんざすかい

動力委員会と連名）

宍戸俊之164.84km ［アウトアンドリ4 ）2020年度XC日本選手権開催（茨・カラビナにおける変形について（教ターン］クラスⅠ1位石坂繁人

城県足尾エリア

員・スクール事業委員会と連名）

68.87km、 2 位 砂 間 隆 司54.56km、 3

タスク 3 本成立/ 5 日

位 田 中 元 気40.84km

ク

学生クラス該当者なし

9 月18日～22日）
69人参加

規

9 ）チェック 5 タグの普及促進（安全クラスⅤ 1 位

定により日本選手権として成立。日本

注意喚起）

佐 々 木 則 生135.48km、 2 位 松 田 隆 至

選手権総合 1 位成山基義、 2 位小林大

【 5 項 目 】 レ ス キ ュ ー ピ ン、 ラ イ ン

133.9km、 3 位古坂学俊86.66km ［ト晃、 3 位星田真一、 4 位岩﨑拓夫、 5

チェック、バックル（レッグ→チェス

ライアングル］クラスⅠ 1 位石坂繁人

位廣川靖晃、 6 位平木啓子ト）、無線機（通信→ロック）、風の状

108.47km、 2 位田中元気43.38km、 3

権女子 1 位平木啓子、2 位中目みどり、

6

JHFレポート234号 2021.7.20

日本選手

況

10）JHF新型コロナ感染予防対策ガイ

台の上でエンジン始動

60代男性4 ）FAI技能記章、公式立会人に関すドラインの作成（教員・スクール事業

2 ）補助動力と安全性委員会から注意る事項の研究委員会と連名）喚起を出す（水没事故対応）

211）機体登録制度の推進と改訂検討

3 ）イベント大会・活動に関して（EN926-1、EN926-2認証機体の登録簡

6月

素化）

森県連

青森県MPG安全セミナー

他委員会および事務局との連携

1 ）各種制度導入および改正について
青教員・スクール事業委員会と検討

30名参加

JHF教員助教員更新講習会規程

10月 1 日～ 4 日

JHF・JPMA共催パ

PG教本の改訂作業に協力（JHF技教員・スクール事業委員会

ラモーター全国大会 in 久住高原

委員長：北野 正浩

分県久住高原で地域のウォーキングイ

2 ）JHF役員選任規約を役員選任実行

1 ）PG・HG・MPGパイロット安全セ

ベントと合わせて開催

委員会とともに検討

ミナーの開催コロナ対策をして開催

2 ）教員実技検定会

PG 3 名、HG 0

1月

大参加者44名能証規程を改正）

2020年通常総会へ改正案を上程

新千歳空港事務所への回答

名（MPGの空港近くでのフライトについハングパラ振興委員会

3 ）教員学科集合検定会（2021年 2 月て）

委員長：井上27日～28日） 参加者 7 名（受検PG 62 月27日、28日

教員学科集合検定会

名、HG 0 名、MPG 1 名）

環境作りの検討（継続）

4 ）上級タンデム技能証検定会
所潔1 ）今飛んでいる人が飛び続けられる

5か

49名受検

制度委員会
委員長：中瀬5 ）教員助教員更新講習会

14か所

1

－フライヤーズボイスの定期更新体制
誠の運用と継続的見直し

JHFにかかわる制度の定款、規約、－飛ぶのを止めてしまった方の状況分

78名受講規程、規則などの文書管理析6 ）レスキューパラシュートリパック

1 ）理事会諮問事項への答申等－学生が卒業して止めてしまう問題の認定証更新講習会

4 か所

5 名受講

7 ）レスキューパラシュートリパック
認定証検定会

新規認定 6 名

8 ）PG教本改訂版の発行

規程改正案作成と理事会上程

分析と対応策検討（学連と連携）

JHF技能証規程－家族向けパンフレット「ご家族の皆教員助教員の申請資格に関する改正様へ（仮称）」制作、学生向けに配布

2 ）JHF技能証規程改正9 ）HG教 本 の 発 行（ 最 終 校 正 段 階。
PGに続いて発行）

継続的に随時更新

技能証規程の分割を提案し改正案を作成－JHFレポートの活用（特集記事執筆）

10）教員の資質向上（教員・助教員更改正後の技能証規程構成－SNS（Facebook等 ） を 活 用 し た 情

新時に「保留」可能に）（G）総則編

報発信の検討11）教員検定員連絡会議を設置。検定（H）ハ ンググライディング技能証－スポーツナビの活用提案

員相互と委員会が緊密に連絡できるよ
うにし、教員・助教員の実技水準統一
を目指す。

規程編

2 ）体験会等イベントへの協力（P）パ ラグライディング技能証規
程編（M）モ ーターパラグライディング

補助動力委員会
委員長：須藤

力体制維持

技能証規程編彰（R）レスキューパラシュートリパッ

1 ）事故報告・クレーム
9 月13日3 ）外部組織との連携－VR体験に関する大学研究室との協千葉県野田市

ク認定証規程編
利根川に

役員選任実行委員会
委員長：鈴木 由路

3 ）JHFホームページ上の総覧整備

1 ）2021年通常総会における役員選任

MPG墜落 30代女性 試乗機フライト（規程改正およびFAI部分）の準備

12月27日https://jhf.hangpara.or.jp/office/2 ）役員選任規約の改定検討

愛知県豊田市エンジン始

動時にプロペラが頭部にあたり重症

office.html

映画「ブルーヘブンを君に」のご紹介

ハングパラ振興委員会

委員長

井上

潔

ハンググライダーをストーリーのメ第一人者の女性が余命半年を宣告さで、多くの方には見たことのある風景

インに据えた映画が公開されました。

れ、人生でやり残したこととして選んが出てくるかもしれません。原作・監「ブルーヘブンを君に」だのは「ハンググライダーで飛ぶ」こ督の秦さんは、取材するにあたって、

主演：由紀さおりと。タンデムではなく、自分の操縦で、実際のハンググライダーを知るため

原作・監督：秦建日子

空を飛びたいという思いを叶える……

に、スクールに入校して練習もされた

公開：2021年 6 月11日というストーリーで、周囲からは不可のだそうです。

公式サイト：

能だと思われたことを実現していく物

https://blueheaven-movie.jp/

語です。

珍しいバラ「ブルーヘブン」栽培のメインの撮影地は岐阜県の池田山

フライヤー会員の皆さんには周囲の方もお誘い合わせの上ぜひ観ていただ
きたいと考え、ご紹介いたします。

7

安全に飛び続けるために

安全マージンについて考える
JHF安全性委員会

常に安全マージンを確保する

担当理事

竹村 治雄

フライトプラン、プレフライトチェッ

安全にフライトするとは、十分な安ク、テイクオフ、フライト中、ラン

全に対する余裕を確保してフライトすディングアプローチとランディングとることが大きく関係します。今回のも関係します。それぞれについて具体

JHFレポートでは「安全マージン」に的に考えてみましょう。

ついて考察してみたいと思います。
安全マージンとは、乗り物などで想【フライトプラン】

定とは異なる事態が発生したときにどフライトプランでは、その日の天の程度までそれを許容できて安全にそ候、自分の体調、フライトするエリアの乗り物を運用できるかの余裕や許容の特性を考えて、安全マージンを確保

範囲のことを指すと言われています。

したプランを立てることになります。

条件も再度確認し、今後気象条件が変チェックファイブタグを活用して安全マージンを高く。

たとえば、貨物自動車の積載量を超たとえば、午後から積乱雲の発生が化する兆候がないかも確認しましょう。

えて荷物を積載した場合でも、適切な予想されるのであれば、午前中早めかチェックファイブタグはお守りでは安全マージンが設定されていれば、すらフライトする計画を立てます。またありません。ハーネスの目につきやす

ぐに自動車に不具合が生じることはあ

自分の体調を管理し、睡眠不足や疲い場所につけて毎回チェックして初めりません。同じように、ハング、パラ

労、二日酔い等の無い万全な状態でフて御利益が得られます。

でフライトする場合でも、飛行の全過

ライトに臨むことができるかどうかを程において想定外の事態が発生したと冷静に判断し、計画を見直します。そきにどの程度安全にフライトあるいはして、エリアが山岳エリアか海沿いの

テイクオフは、その時々のコンディ

ランディングできるかに安全マージン

リッジエリアかなどの条件を考慮しションで安全マージンが最も高くなるが関係します。

て、その日のフライト目標を立ててく方法を選んでください。

スカイスポーツでは、個人の技量やださい。

【テイクオフ】

パラグライダーの場合、フロントラ

グライダーの性能などで飛行できるギ

クロスカントリー飛行が難しそうなイズアップするかリバースライズアッ

リギリの条件でフライトすると、安全コンディションでクロスカントリーのプで立ち上げるかは、テイクオフの風

マージンは限りなくゼロに近いという計画を立てることは、安全マージンをや地形が関係します。「フロントライことになり、どれだけその状態への余小さくしてしまう要因につながる場合

ズアップは長いこと練習していないの裕を持ってフライトするか、また、想もあります。穏やかなコンディション

で、無風でもリバースで出ようとす

定外の事態に対応できるプランをどれで長時間飛ぶのが困難であれば、そのる」よりは「リバースに適した風が吹だけ用意しておくかで、安全マージン

分基礎的な技術の習得や復習に充てる

くまで、テイクオフで待機する」ほうが変わることになります。以下スカイなど、ポジティブな目標を持ってフラが、テイクオフの安全マージンは高くスポーツの安全マージンに関係するとイトすることもよいかもしれません。

なります。もちろん、フロントライズ

思われることについて考えてみたいと思います。

アップを練習した方がよいのですが。
【プレフライトチェック】
すでに何度も申し上げたことです【フライト】

安全マージンに関係する要素には、が、セルフチェック、クロスチェック

フライト中は常に他機警戒をし、荒機体の特性、操縦者の体調や技量、天を 徹 底 す る こ と が、 プ レ フ ラ イ ト

れたコンディションでフライトするの候など、さまざまなことがあげられま

チェックでの安全マージンを高めるこであれば、乱流による潰れへの対策がす（図 1 ）。また、安全マージンは、とになります。またテイクオフの気象きちんとできる状態でフライトすることが安全マージンを高めます。
パラグライダーでのフライトで、ランディングへの向かい風が大きくな
り、「アクセルを踏まないと届かないかも？」という状況では、アクセルを踏むことにより生じる迎え角の変化が乱流による翼の潰れに対するマージンを小さくします（潰れる可能性が大きくなります）。また、ランディングア
プローチも制約を受けます。ギリギリ

8

JHFレポート234号 2021.7.20

届くかわからない状況でフライトを続

あなたの投稿、大丈夫ですか？

けるよりは、確実にランディングできるサブランディングへ向かうほうが、

最近、インターネット上で公開され安全マージンの大きいフライトとなりているフライト画像や映像の一部に関フライトの記録をインターネットにます。

して、JHF事務局に問い合わせが寄せアップする前に、いま一度見直してくいることがあります。

られています。「パラグライダーを始ださい。他のフライヤーや一般の人が【ランディングアプローチとランディ

めたい！どこで練習できますか？」と見て、どうかな？と思われるようなこ

ング】

いうお尋ねならよいのですが、機材のとのないよう、気をつけてください。

使い方の誤り等を指摘されることもあ

もちろん、インシデントの共有とし動力の無いハング・パラはランディ
ングをやり直すことはできません。そります。

ての画像、映像の投稿はこの限りではのため、ランディング近くでのシンク

実際に、カラビナが90度横に向いてありませんが、ハング、パラの知識のやサーマルへの対応を常に考えておくいたり（強度が低下します）、タンデ

無い方に誤解を与えないよう配慮をお必要があります。あなたのフライトエ

ムフライトでソロ用の機材（カラビ

願いします。また、その際はJHFのイリアのランディング場が、たとえ広大

ナ、ハーネスなど）を利用しているとンシデント報告への共有もよろしくおであったとしても、常にそのランディ

見えるような画像や動画が公開されて願いします。

ング場のどこを目指して着地するかを意識したフライトを行うことが、ランディングにおける安全マージンを高めることにつながります。
これは、常にターゲットに降りるという意味ではありません。常に着地点

JHF の動き
新理事会始動●補助動力委員会

各理事の担当が決まりました

橋田明夫

を意識してグライダーをコントロール

6 月17日（木）のJHF定時総会におし、その上で、何らかの外乱やトラブいて選任された理事・監事が本格的に山口隆文

ルがあった場合は、その時点の判断で、活動を開始。総会直後の理事会で代表●安全性委員会

ランディング場内で最も安全に降りら理事（会長・副会長）を決定、 7 月 1

竹村治雄

れる場所に降りましょう、ということ

日（木）の理事会で担当委員会を決定です。場合によっては、アウトランやしました。

ツリーランが最も安全な選択肢という●パラグライディング競技委員会

こともあり得ます。

濱田●教員・スクール事業委員会
橋田明夫（副）小林秀彰（副）●ハングパラ振興委員会
芦川雄一郎

革

山口隆文（副）濱田

革（副）●制度委員会
小林秀彰

竹村治雄（副）●ハンググライディング競技委員会
真夏のフライトに向けて

大澤豊

欠員補充のため新委員を選任しました

JHFでは2018年、2019年と、夏に事
故ゼロキャンペーンを行ってきまし

在任中の委員が理事に選任されたこ

た。新型コロナウイルス感染症の影響ともあり、 7 月 1 日理事会で下記の委がスカイスポーツにも及ぶ中、今年は員 2 名の補充が承認されました。
篠塚富偉：ハングパラ振興委員会／

キャンペーンは実施しませんが、引き役員選任実行委員会

続き脱水症や積乱雲に気をつけて、安全なフライトを楽しみましょう。

総会は感染対策のため時間短縮、人数制限をして開催。

小川勝良：補助動力委員会

県 連 だ よ り
■初飛びフライヤーを応援します［対象］

分を進呈する

大阪府フライヤー連盟

下の三つすべてに該当する方［目的］□大阪府在住の方（JHFフライヤー登□大阪府フライヤー連盟を認知しても期に、新たにハンググライディング・

録番号が71から始まる方）

らう

パラグライディングを始め、めでたく□自分のグライダーを購入し、期間内□パラ・ハング界へ入ってくれた歓迎

初高高度フライト（山飛び）された大に初飛びした方の気持ちを伝える

阪のフライヤーに「スカイスポーツ用□JHF-B級パイロット技能証を取得し□わずかながらスクールやメーカーを応援する

コロナ終息がいまだ見えないこの時品券」を贈り応援します。

た方（申請中を含む）

［期間］

［内容］

各地スクールの皆様、大阪のフライ

2021年 7 月25日〜2021年12月31日

所属スクール（所在地問わず）でハンヤーがいたら、ぜひ、この大阪府連の（予算などによって来年も継続の可能

グもしくはパラ用品購入時のみ利用で事業をお知らせください。詳細は大阪

性あり）

きる「スカイスポーツ用品券」 1 万円

府連盟までお問い合わせください。

9

JHFハンググライディング技能証規程の改定
JHFハンググライディング教本の改訂版ができ上がり、今年 6 月10日に頒［パイロット技能証（P証）］
従来と同様です。

の教習課程に移行しているため、C級取得を目指して練習中だった方は、各布を開始しました。教本の発行に伴◇ただし、NP証でソアリングを必須

い、2020年10月 1 日付で改訂したJHFとしていないので、P証取得課程でソ技能証規程ハンググライディング編もアリングを習得します。

2021年 6 月10日 よ り 発 効 と な り ま し◇ハンググライディングシリーズの競た。

技参加資格がP証以上の場合があるの

験問題も新しくなりました。

で、P証取得課程で競技についても習A級は 3 択問題25問

変更点などは、下記の通りです。 6 月

得します。

B級～P証は 3 択問題50問

10日以降は、各地スクールでの教習が［クロスカントリー技能証（XC証）］

XC証は 3 択問題40問と記述問題 4 問

教本と技能証規程の運用についての

新技能証規程に沿ったものに移行していますので、ご注意ください。

従来と基本的に同じです。航空法とスクールで教習内容をご確認ください。
3 ．学科試験問題について
技能証規程改定に合わせて、学科試

いずれも70点以上で合格です。

小型無人機等の飛行の禁止に関する法律で、ハンググライダーの飛行を明確

技能証規程についてに制限する条文ができたので、ご注意

1 ．A級～P証までの区分変更［補助動力技能証］ください。教本でも詳述しています。
技能証規程の中で詳述しています

今回は変更していません。

が、簡単に説明すると以下の通りです。

［タンデム／上級タンデム技能証］［A級パイロット技能証］

りです。

2019年の上級タンデム証導入時の通ピッチとロールの最低限のコント

教本について教本の構成は、IPPIカードの基準となるCIVL SafePro Deltaの記述を参考に、「実技」「知識」「エアマンシップ」の三つを学ぶようになっています。
「エアマンシップ」とは、パイロットのスポーツマンシップ、つまりパイロットらしい心がけのことで、フライロールができること。講習場の下段で

2 ．C級の新規発行停止とNP証の申トは自己責任で行うことを理解し、安直線飛行ができる程度を想定していま請について全に対して高い意識を持ち、自分と他す。
［B級パイロット技能証］

教本の発行日である2021年 6 月10日

者の安全を守るために気を配ることををもってHG-NP技能証の運用を開始

いいます。

しました。今後はC級ではなくNP証「実技（技術）」の項目は、技能証規

習場の上段から、進路を30度程度変えの申請をしてください。

程の実技科目と同一の並び順になってる旋回ができる程度です。

◇ 6 月10日以降、新規にHG-C級技能ます。各課程の最後に達成度を確認す◇高高度飛行はせず、その準備まで。

証の発行はせず、それまでに習得したる「実技科目チェック表」をつけたの

B級取得後に高高度飛行に入ります。

HG-C級技能証は引き続き有効です。

で、ご活用ください。この中で、習得［ノービスパイロット技能証（NP証）］◇C級からNP証への移行はしません。

判断基準が「教員の口頭試問」となっC級に代わって新設しました。

C級、NP証、いずれからもP証を受検ているものがあります。質疑応答して、「エリア管理者の承諾を得た場合、管できます。

内容を理解して明確に説明できたら合理された空域の範囲内で、自己の判断◇ 6 月10日 以 降 はC級 か らNP技 能 証

格と判断されます。

低空での旋回飛行ができること。講と責任において安全に離着陸が出来る」ことが目標です。
◇C級で含まれていた「初歩のソアリ
ング」は必須としません。ソアリング
はパイロット証取得課程で習得します。
◇ただし、安全にソアリングできる気
象条件の時に教員の裁量でソアリング
指導をすることを妨げるものではありません。
◇ランディングアプローチは、 8 の字と場周の両方を取り扱っています。ただし、フライトエリアによっては実施
困難な場合があることを考慮し、NP
証検定は、どちらのアプローチ方法でも良いことにしています。エリアの状
況に合わせて運用されます。

10 JHFレポート234号 2021.7.20

改訂教本では実技、知識に加え、エアマンシップを学ぶ。

理解してもらうための一歩を踏み出す
新型コロナウイルスについて、感染対策などさまざまな情報を得られるよとのこと。この方のメールを要約する

しろコロナ禍だからこそ、より一層多と……

くの人が山に出かけているのかもしれうになって、フライトを自粛していた■方も、少しずつエリアに戻ってきてい家のすぐ横を度々モーターパラグラ

自然のなかで過ごす爽快感は、パイるようです。皆さんの活動が活発にな

イダーが往復し、騒音や不快感で迷惑

ロットなら皆が知っていること。しかる季節には、非会員の方からJHF事務をしています。

し、その楽しく快適な環境でも、こん局に寄せられる質問、要望、そして苦情も増えます。
自分はマナーやルールを守って飛んでいるのに、一部の非常識なパイロットのために社会から白眼視されるのは町役場や警察の方が注意しても、飛ません。

なことが起こっています。

行をやめてもらえません。110番をして警察の方に飛行をやめるよう言ってもらうこともあります。

●山でのフライト
5 月、登山を楽しむ方からの連絡。

エンジン付きで大きな音を発するもパラグライダーで飛ぶ人たちが山頂をそのように感じている方のが上空を飛行するのに、法律で規制占拠し、登山客を排除していた。山頂は多いでしょう。でも、飛ばない人かがないのはおかしいと思います。何かの一番眺めがよいところに座ると、高ら見たら、あなたも「脅威」の一員な手続きをすれば民家周辺を飛行しない

圧的に退去を求められた。抗議をしたのかもしれません。相手の身になってようにお願いすることができますか。

が無視された、とのこと。

この記事を読んでみてください。

それとも事故が起きるのを待つしかな

山はフライヤーにとってはテイクオフ

いのでしょうか。よい解決方法があっのために必要な場所ですが、登山客のたら教えてください。

皆さんにとっては山登りを楽しむ場所で迷惑千万！

動力付きPGの騒音と「危険飛行」
昨 年 7 月20日 発 行 のJHFレ ポ ー ト■す。一つの山をできるだけ多くの人が230号でもお伝えしたように、最も多パイロット以外の人にとって、騒音楽しむことのできるようにお互いに配慮いのはモーターパラグライダー（パラは時に切実なもの。このケースに限らする必要があります。テイクオフに適しモーター）の騒音についてです。最ず、地元住民の方に理解をしていただ

た場所はだいたい眺めもいい場所です

近、JHF事務局にあった連絡（苦情）くための努力が欠かせません。

を二つ挙げます。
●海岸のフライト-1
4 月、パラグライディング教員からの連絡。モーターパラグライダーが、

まずは地元住民の方との対話を持つからお弁当を楽しみたい方も多いでしょう。そういう場所で退去を求められたとことが大切。フライトについて何も知受け取られるような態度は慎むべきでらない人が何を危険と思うのか、何をす。一人のフライヤーの配慮を欠いた

不快に感じるのかを知ることからで対応がパラグライダー全体に対する評す。

価を下げてしまう危険があるのです。

長い海岸線をずっとローパスでフライ

またこちらの安全飛行の取り組みなト（漁港を超える時だけ高度を上げどを説明することも必須。そのうえ

多くのパイロットにとっては「一方た）していた。

で、たとえば、民家や道路の上空は的に苦情を言われても困ってしまう」

この地域では、モーターパラグライ

100m以下では飛ばないとか、砂浜にという場合も多いでしょう。

ダ ー だ け で は な く、 ハ ン グ グ ラ イ

人がいるときはその上空は避ける、飛しかし、ハンググライディング・パ

ダー、パラグライダーも海岸で練習を行時間を自主規制する、一度に飛行す

ラグライディングを楽しめるのは、社しているようで、近在の方からは定期

る数を制限するなど、住民に配慮した会の理解があってこそ。動力が付いて的にクレームがある。「危険を感じる対応ができるよう努力をすることでいてもいなくても、ハンググライダー

ので海岸を散歩することもできない」

す。もちろん単独ではなく、そこでフもパラグライダーも「巨大なものが飛等。また海岸沿いの有料道路付近でのライトするパイロットが力を合わせてんでいて怖い」とか「落ちて来たら怖フライトについても、「道路に落ちら環境を守るための活動をすることが大い」と感じる人もいるのです。それをれたら怖い」等の連絡も。

切。そのためには、まずはパイロット

頭の隅に置いて、安全なフライトを続間の対話から始めるべきでしょう。

けてください。

コロナ禍で沈みがちの気持ちを上げようと海岸に来たのに、エンジンの音

また、地元住民をはじめ周囲の人が大きくて気分転換にならないというに対して丁寧に接するのは当然のマ声も聞こえてきます。

ナー。暴言を吐くなど、あってはなり●海岸のフライト-2
3 月、海岸近くに居住される方からません。空を飛ぶことで「自分は特別JHF事務局は 8 月 6 日（金）から15日だ」と勘違いしないよう、自戒したい（日）まで夏期休暇とさせていただきまものです。

す。16日（月）より通常業務となります。

の連絡。モーターパラグライダーの騒音、危険飛行について困っており、地事務局夏期休暇のお知らせ

フライヤー会員登録や更新、技能証
山頂をPGが占拠？

元の役場、警察等に相談しても「法律登山・トレッキングはコロナ禍におがないので何もできない」と言われた、いても老若男女に人気のスポーツ。む申請などは、お早めにお手続きをいた
だきますよう、ご理解ご協力をよろし
くお願いします。

11

パラグライダーストレートディスタンス204.1km

中目みどり、初の200km超えで国内XC記録更新！
2021年4月3日

茨城県足尾山→宮城県蔵王町

それは「伝説のタスク」と呼ばれた日のことでした。

報告：中目みどり

らゴールまでの165kmを 5 時間半で飛ばなければなりません。

女王・平木啓子さんもいました。
そうです、私が女子国内記録保持者

4 月 3 日、ジャパンリーグ（J1）大時速30km/h、パラグライダーの巡でいられたのは単にここで飛ぶ機会が会「2021スカイグランプリ in ASHIO」

航速度としては楽勝と思えるかもしれ多かっただけで、世界に名だたる「なの初日。

ませんが、当然ながらまっすぐ飛んででしこ」たちがここを飛べばカンタン

それまでの日本国内長距離記録は、いけるわけではなく、蛇行もすれば高に破られてしまうのです。

昨年中川喜昭さんが自身の日本記録を度獲得のために留まったりもしなけれさらに更新した、茨城県足尾山nasaエばなりません。

リアから福島と宮城の県境近くまでの
約179.8km。
それを超す180km地点をゴールに設定した日本記録更新狙いのタスク！

記録を破られた失意と、ゴールしな
いと記録は塗り替えられないという絶自己記録の130kmフライトで 5 時間かかっているので、ある程度急ぐ必要があります。

望感を抱えながらも亀の歩みで進み、ようやくゴール！
あ と は 半 径 1 kmの 円 と い う 広 い

先頭集団は全く見えないながらも、

ゴールシリンダーの中に降ろせばいいですが、普段このエリアをよく飛び、後続の集団としていいペースで進んでだけですが、出来ればみんながいると選手代表で競技内容を決める側の立場いきますが、80km地点あたりから足ころに降ろしたいと思いつつ、場所がであった私ですら「夢のタスク」とい尾クロカンの一つのステータスでもあ

今ひとつ判りません。

う感じで、ゴール者が出るとは思ってる90km地点の白河界隈で大苦戦。こ

目印の建物の場所をもっと遠くだといませんでした。

のあたりで残念ながら力尽きてしまっ

勘違いしていて、届くかどうか不安にた有力選手も多かったです。

なり弱いサーマルで上げ直し始める

五輪による航空機便増に伴って、羽田への航路変更がなされた関係で、足■尾盆地周辺には1500～1700mの自主高

福島空港の進入禁止区域ギリギリを度制限が設けられており、サーマル条

かすめながらセンタリングを続けて郡

あれ、降ろすのもったいないな、そ件だと簡単に越してしまいます。

山入りし、自己記録・つまりは女子国

ういえばさっき、「ゴールに降りずに、

内記録である130km地点を高度1500m

もっと先に進む」と無線を入れてた人で超えた時には感無量。そして、いつがいたなぁ。

それを避けるため、15km先の高峰界隈をスタートに設定。

と、穏やかなアーベントでスルスルと上がります。

日本の競技としては珍しく遠いのでもは遠く前方に拝むだけだった雄大なちゃんとゴールに降りて、この感動

早めにテイクオフしておきたいけれ

猪苗代湖がいつの間にか後方に見えたのタスクを皆と語り合いたい、だけど

ど、無情にも風が定まらずなかなかテのには感動しました。

こんなところまで来られるなんてめっ

イクオフできない時間が続き、スター

既に周囲に選手はほとんどおらず、

ト時間の12時にそこまで辿り着けたのもしかしてみんな降りてしまったのか

は数人のみ。

な？

たにないチャンス。
ゴール後、もっと先に進んでも失格

ゴールは無理でも、この先、どにはならないことは競技説明時に確認

長距離なので、スタートに間に合われだけ距離を伸ばせるかなと暢気に済みでしたので、ゴールスタッフに無なくても追い抜くチャンスはたくさん思っていた頃、ゴール付近に複数の選線を入れ、「チャンスの神様」の前髪あるとはいえ、競技終了時間が17時30

手がたどり着いているらしき無線が聞を掴みに先に進みました。

分と決められており、スタート地点か

こえてきて驚愕！

自己記録130km地点上空。高度1500mで通過、感無量。

12 JHFレポート234号 2021.7.20

その中には世界の

いつもは遠く前方に横たわる猪苗代湖が後方に見え、感動。

■

安達太良山（と思われる）を後ろになおも進む。

宮城県白石市上空。上部に見えるのが新幹線の白石蔵王駅。

次の街で新幹線の駅が見えてきた

パラグライダー初の国内200km超え■

頃、先に国内記録を更新していた和田フライトで記録更新できたことは、本記録更新・初の200km超えはもちろ

浩二さんから「駅の横に降ろしてま

当に嬉しかったです。

す。頑張って日本記録伸ばしてー」という無線が。

ん嬉しかったですが、みなさんから

フライト時間はちょうど 6 時間。飲「パラの可能性を広げてくれてありがまず食わず（水はちょっと飲みます

とう」と言われたのには本当に驚きま帰りのことを考えると、ここで降ろが）、トイレにも行きたくならずに飛した。暗い話題が多い中、少しでも元すのが賢い判断ですが、賢くなれない

び続けられる丈夫な身体に感謝です。

気を届けられたのなら嬉しいです。

私は、降ろすには高すぎる高度がもっ■6 年前の女子記録更新の際のJHFレ

たいなくて、線路と幹線道路を帰り道の目印にしてさらに進みます。

この「伝説のタスク」のゴール者はポートにも同じことを言っていました

14人。さらに距離を伸ばせた人は他にが、クロカンはある程度の技術を持ち、自分が今いる地点がどの辺かは判らもたくさんいましたが、「180kmレー

気象条件が整えば誰にでもチャンスがないけど、おそらく父の故郷・宮城にス」をいかに速くゴールするかだけにあります。

入っているのでしょう。

集中し、ゴールに照準を合わせてフラ

すでにクロカン好きの皆さんに「よ関東では散っている桜がまだ綺麗なイトしていたトップ選手たちは、そのし、次こそ自分が！」と思っていただ

川を越えたあたりから進みが悪くな

後飛び続ける気力と体力が残ってなくのはもちろん、まだやったことのなり、向かい風とぶつかったのを感じまかったとのこと。

い方も「クロカンて面白そう、いつかした。頑張ればもう少し行けそうでし「少しでもゴールに近づければ」とは自分のエリア記録を更新したい！」

たが、頼みの道路と線路が離れて行っ

ゆるゆる飛んでいた私とは、わけが違と興味を持つきっかけになれば、これてしまうのと日没時間が気になり、安います。記録は出しましたが、競技と以上の喜びはありません。

全を考えて無理せずランディングしま

しての覇者は彼らです。

した。

この日の素晴らしい条件を読み切っ帰る手段を調べようとスマホを見るて「日本国内記録タスク」を提言した、と、メッセージがいっぱいでびっく

競技委員長の板垣直樹校長が「伝説のり。その中に「日本記録、200km超え

タスクと言われているが、知識と経験た」の文字を見て、なんだぁー、もっに裏づけされた必然の結果」と言いと 先 に 行 っ て る 人 が い る の か 〜 と、切ったのには、本当に痺れました。

ちょっとがっかり。それが自分のこと

その後、ハングもパラも好記録が続だとは判っておらず、気づいたときに出し、冗談まじりに「あなたが火をつは二度ビックリ！

けた」とも。

中目みどり
パラ歴28年。ホームエリアは
茨城県足尾山・nasa。クロカ
ンをこよなく愛するコンペティター。2012年女子日本選手権者、2018年オーストラリ
ア ワ ー ル ド カ ッ プ 女 子 2 位。
学校での体育の成績は常に「がんばろう」だった、自称「運動が苦手な人の星」。モットーは「今日しか飛べないわけじゃない（＝だから無理しない）」

ハンググライダー国内XC記録、岡田伸弘・福田佳代が更新！
中目みどりさんの200km超えフライ

4 月11日、長く更新されなかったハ

分で飛び、2020年 4 月 4 日に岡山県大トに沸いた足尾山は、XCのメッカ。

ンググライダーXC女子の国内記録を佐山エリアから滋賀県竜王町までの

毎春、より遠くを目指し、パラもハン塗り替えたのは福田佳代さん。足尾か236.8kmをクラス 1 機で飛行した田中グも多くのXCパイロットがこのエリら福島県郡山市まで132kmを 5 時間12

猛さんの国内記録を超えた。

アを飛び立つ。彼らが「伝説のタス分でフライト。翌12日には、岡田伸弘

さて、来春は誰がどんな好記録で驚ク」に、そして中目さんの新記録に奮さんがクラス 5 のハンググライダーでかせてくれるのか。そのときコロナ禍

い立ったのは言うまでもない。

宮城県仙台市までの240kmを 6 時間 9が終息しているよう切に願う。

13

学 連 ニ ュ ー ス
各地の新歓活動

北陸では、新型コロナウイルスの影

コロナ禍により県外への移動が制限

響により当初の予定通りの体験会はでされるなかでの活動となり、パラグラ

きなくなりましたが、海岸での練習体

イダーやハンググライダーの学生大会

験会、山飛びの見学会、大学敷地内でも中止となりました。特に関東では、の体験会などを開催し、新入部員を獲

サークル活動が大学側によって禁止ま得したそうです。

たは制限されたところもあります。そ九州では、緊急事態宣言の発令前にのような状況下、各大学で2021年度の山飛び見学会をしましたが、それ以降新入生歓迎会を行いました。

は大学の制限により一切の活動を中

新歓：ハンググライダー体験

茨城の足尾エリアで活動する学生は止。また昨年度は、インストラクター

多くの上級生に加え、NASAのインスの意向により新入生の入部を取りやめたちにとっては、楽しさを伝えるのがトラクターを招き、ZOOMによるオていたため新歓活動が行えていない状

難しい方法でしたが、体験会に比べ参ンライン新歓を実施。インストラク

態が続いていました。今後は緊急事態

加しやすく、動画や画像の使用で、普ターのハング・パラに関する説明の後、宣言と大学からの制限が解除され次段私たちが活動しているエリア以外でサークルごとにグループを分け、より

第、新入生の講習を始める予定です。

も飛べることや縦横に広く深い繋がり

詳しい説明を行いました。昨年の説明

中国地方の山口大学は新歓を開催す

を築けることを実感させることができ

会では説得力を持って伝えることがでることができ、体験サークルの紹介

たと思います。この 2 年で、より相手きなかった安全性やイントラの存在をブースに30人前後の学生が来てくれたに伝わりやすいSNSでの発信方法を学

新入生に伝えることができたため、昨ようです。また体験サークルには10人びました。コロナ禍が収まり体験会が年に比べ反響が大きかったように感じ

程の参加があり、例年通り 5 、 6 人の主軸の新歓に戻っても役立つこれらのます。

新入生が入部してくれました。昨年度

ノウハウは、後世に引き継ぐ必要があるでしょう。

また、足尾・板敷エリアでは、感染は対面での新歓が行えずSNSなどで呼症対策を徹底して現地での体験会も行

びかけましたが、入部に至ったのは例

しばらくはコロナ禍以前のような方いました。例年通りハング・パラの浮年より少なくハングとパラに 1 人ずつ

法で新歓活動が行えない状況は変わら

遊体験とテイクオフ見学に加え、ハーだったそうです。広島大学では緊急事ないでしょう。「新入生が安心して体ネスを実際に装着し、私たちがどのよ

態宣言が解除されるまで活動を休止し験できる状況を作るにはどうしたらような姿勢で飛んでいるのか、緊パラやています。また、鳥取大学は通常通り

いか」などたくさん課題がありますが、吊り糸の丈夫さ等を実際に感じてもら

新歓も行えていますが入部には至って

スカイスポーツを通して各エリアの魅うことで、新入生によりリアリティー

いないようです。

力などを共有できると良いなと思いまを持たせることができたように感じま

関西では、P.F.C.は 6 月から活動をした。パラグライダーやハンググライ

再開していますが新歓は行えていませ

ダーというスポーツをより身近に感じん。zepherは 5 月 後 半 あ た り か ら 活させることができ、例年よりも入部を動を再開。新歓は主にビラの掲示や検討してくれた新入生が多いように感SNSを通して行っており、 4 人の入部

今 年 度 のNASAS及 び 砂 丘 合 宿 は、じました。結果、足尾で43人、板敷でが決まり、さらに 2 人の新入生が検討

参加者も運営側も現時点で行動を確定

は10人という、関東だけで53人の新入中ということで例年通りの人数といえすることが難しいため、中止する方向

生が入部してくれました。

るでしょう。

で現在動いています。しかし、大会やす。以前の活気あふれる新歓活動が再び行えることを願っています。
2021年度の学連活動

東北でも、浮遊体験会、費用等の説筆者が入部したのは、先輩方が桜の合宿の運営ノウハウや参加する楽しさ

明会を開催し、三つの大学を合わせて景色の上をハンググライダーという機は引き継ぐ必要があると考え、草大会

23人の新入生が入部しました。やはり体に乗って悠々と飛ぶ姿にあこがれたや開催地で活動する学生を対象とした自分自身が浮くという新鮮な感覚を味ことがきっかけでした。そのようなミニ合宿を行います。協力してくださ

わえたことが、入部の決め手になってきっかけでサークルに入ることを決めるインストラクターや社会人及び関係いるようです。

た部員は私だけではないでしょう。新者の方々、よろしくお願いします。

歓活動が十分に行えずサークルに出会うきっかけが少なくなっている現状を最後に今年度も、コロナ禍により活残念に思います。新歓活動が行えない動が大幅に制限されるため色々と難し

エリアも行えるエリアも、新入生がハい年になると思いますが、私たちはそ

ングやパラを知るきっかけとなる情報の中でも学生がスカイスポーツを安全を途絶えさせないことが共通の目標とに楽しむことができるよう活動して参りしてあるように思えます。

ますので、応援よろしくお願いします。

コロナ禍により必須となったSNSで
新歓：パラグライダー体験

14 JHFレポート234号 2021.7.20の新歓は、体験会を主軸にしていた私

日本学生フライヤー連盟
理事長

齋藤達也

JHFからのお知らせ■オリ・パラ競技大会に伴う飛行制限
東京2020オリンピック・パラリンピッ
ク競技大会の開催に伴い、国土交通省
から飛行制限区域を定める告示が出されました。フライトの前に飛行制限区域を確認してください。各地の競技会場をはじめ多くの区域が指定されていますので、必ず確認をお願いします。
詳細は、JHFウェブサイト、 5 月 7

第 8 回JHFフォトコンテスト 作品募集中！
第 8 回JHFハンググライダー・パラ

印画紙でのご応募だけでなく、デーグライダーフォトコンテストにぜひご

タでのご応募（10MB以内、jpg形式、応募ください！

メール送信可、ただし応募専用アドレ

JHFは、ハンググライディング・パ
ラグライディングの素晴らしさ、楽し

賞金は、最優秀賞（ 1 作品） 5 万円、さ、そして身近なスカイスポーツであ優秀賞（ 1 作品） 3 万円、入選（数点）ることを伝えられる「写真」が、普及

各 1 万円です。

と振興のために役立つと考え、フォトコンテストを開催しています。

（郵送の場合は当日消印有効）。

の概要図もチェックできます。

自分の力で空を滑空できる醍醐味を感じられるような作品、空の楽しさを■HG教本／PG教本を好評頒布中伝えてくれる作品を期待します。詳しハンググライディング技能証規程の

く はJHFウ ェ ブ サ イ ト（ 3 月26日 ト改正に伴い、教本の内容も大幅に見直ピックス）をご覧ください。多くのご第 7 回最優秀賞

江端邦昭さん撮影「夜明けの空」

改訂版』を2021年 6 月に発行、頒布を

sailluﬀ lines
king post

top wire/landing wire(side wire)

atten

このタグをご希望の方は、各地の程の改定と教本改訂について掲載して（送料込み）。一度に10冊以上ご注文のJHF登録スクールでお求めください。

いますのでご覧ください。）

場 合 は、 1 冊2,800円 で す。JHF登 録

JHF事務局から直接お送りすることも

また、2021年 3 月、皆さんにお待ち

スクールまたはJHF事務局にご注文くできます。 1 セット300円（送料込み）。

いただいていた『JHFパラグライディ

だ さ い。 事 務 局 に ご 注 文 の 場 合 は、

メールかFAXでご連絡をお願いします。

ン グ 教 本 改 訂 版 』 を 発 行 し ま し た。

JHFウェブサイト「JHFのご案内［書A4サイズ、176ページ、カラー印刷。

籍情報］」から注文書をダウンロード、■HGクラス 5 の日本選手権を開催

どちらの教本も、写真や図を用いて必要事項をご記入ください。代金をおコロナ禍による緊急事態宣言、まん

わかりやく解説しています。入門者は振り込み（送金手数料はご負担くださ

えん防止等重点措置の発令を受けて延もちろんのこと、既に経験を積みフラい）のうえ、注文書と代金振り込み控期していた「2021年ハンググライディ

イトを楽しんでいるパイロットにもぜ

えを郵便またはFAXでJHF事務局にングクラスV日本選手権 IN ASHIO」

JHF
ハンググライディング教本

お送りください。ご入金を確認後、教の開催日が決まりました。 9 月23日

本を発送します。

（祝）から26（日）までの 4 日間、茨城県石岡市足尾山のハンググライダー■チェック 5 タグを頒布中
JHFではハンググライディング・パ

bottom wire/ﬂying wire(side wire)

ttom wire/ﬂying wirear wire)

してください。

HG教本、PG教本とも、 1 冊3,000円

upright/downtube
base bar/base tube

公益社団法人日本ハング・パラグライディング連盟

re/landing wire
(rear wire)

ひ読んでいただきたい内容です。

応募をお待ちしています。

モノクロ印刷。（10ページに技能証規ＪＨＦ ハンググライディング教本

nose

る優れた作品14点を選び2022年JHFカ
応募締切は 9 月 6 日（月）受付までクス）をご覧ください。飛行制限区域

開始しました。A4サイズ、224ページ、また、応募作品の中から季節感のあレンダーを制作の予定です。

日の「連盟からのお知らせ」（トピッ

し、『JHFハンググライディング教本スまで）も受け付けています。

A級パイロット技能証課程
B級パイロット技能証課程
ノービスパイロット技能証課程
パイロット技能証課程

エリアで、国際航空連盟（FAI）カテ
ゴリー 2 大会として行います。

ラグライディングの事故撲滅を目指し

新型コロナウイルス感染拡大の状況て「空の事故ゼロキャンペーン」を実によっては、中止する場合もあります。

施。その一環として「チェック 5 タグ」

最新情報をJHFウェブサイト、HG競を作り、2018年にフライヤー会員の皆技委員会のページでご確認ください。

さんにお届けしました（新規会員の方

クロスカントリー技能証課程には登録時にお届け）。

公益社団法人日本ハング・パラグライディング連盟

2021/06/01

13:04:11

ＪＨＦパラグライディング教本

ＪＨＦ
パラグライディング教本
改訂版

改訂版
公益社団法人日本ハング・パラグライディング連盟

A級パイロット技能証課程
B級パイロット技能証課程
ノービスパイロット技能証課程
パイロット技能証課程
クロスカントリー技能証課程

公益社団法人日本ハング・パラグライディング連盟■HG世界選手権を2023年に延期

ハーネスなどに装着し、テイクオフ

7 月18日から北マケドニアで開催予前にタグを読み上げて、プレフライト

定 だ っ た「 第23回FAIハ ン グ グ ラ イ

チェック（セルフチェックならびにクディングクラス 1 世界選手権／第 9 回

ロスチェック）をしっかり行ったこと

FAIハンググライディングクラス 5 世を確認していただくためのものです。

界選手権」は、パンデミック下での海

今年もレッグベルト締め忘れによる

外渡航の懸念から、米国、英国、イタ

重大事故が起きてしまいました。「自リア、オーストリア、オーストラリア、分は大丈夫、ベルトを締め忘れるはずブラジルが参加を見合わせることとながない」と思い込むことなく、タグをり、開催の意義が大幅に失われたため読み上げての飛行前確認をぜひ習慣に延期、2023年の開催となりました。

15

■PG日本選手権2021は中止
5 月 1 日から 5 日まで和歌山県紀の■転居のお知らせや各種申し込み

被災地復興
応援プロジェクト
「空はひとつ」

お問い合わせはJHF事務局へ

川フライトパークで開催を予定してい公益社団法人た「パラグライディング日本選手権

日本ハング・パラグライディング連盟

2021 in 紀の川」は、東京、大阪、兵庫、〒114-0015 東京都北区中里1-1-1-301

京都の 4 都府県に緊急事態宣言が発令

TEL.03-5834-2889 FAX.03-5834-2089

き続き募っています。

される見通しから、大会実行委員会のE-mail:info@jhf.hangpara.or.jp◇義援金振込先決定により、中止となりました。

https://jhf.hangpara.or.jp

三菱UFJ銀行（銀行コード0005）

ただいま事務局業務を時間短縮・テ■氏名・住所変更のお知らせを

東日本大震災被災地への義援金を引

巣鴨支店（店番号770）

レワーク等の感染対策をしながら行っ

口座番号

普通

毎号JHFレポートが宛先不明で事務ています。ご連絡はできるだけメール

口座名義

公益社団法人日本ハング・0017991

局に戻って来ます。お名前やご住所にでお願いします。回答が通常より遅れ

パラグライディング連盟

変更があったら、早目に事務局にメーることがありますが、順次対応をいた

ルかFAXで下記をお知らせください。

しますのでご理解ください。

・フライヤー会員番号
・お名前＊このJHFレポートには、賛助会員か・新しいご住所

らのお知らせ、ハングパラ振興委員会

・連絡先電話番号からご紹介（ 7 ページ）した映画「ブ・メールアドレスルーヘブンを君に」のチラシを同封しもしもお仲間に転居された方がいたています。また、神奈川県在住の方になら「JHFに連絡した？」と声をかけは県連盟からのお知らせも同封していていただけると、たいへん助かります。

ます。

JHFレポート234号
発行日：2021年（令和3年）7月20日
発 行：‌公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：株式会社アイセレクト

上空利用可能デジタル無線機
使用のお薦め
2022年にアナログ式簡易無線機の運用が終了することに備えて、JHFではハン
ググライダーやパラグライダーのフライ
ト中に使用する無線機として「簡易無線登録局」対応のデジタル無線機の使用を推奨しています。
上空利用 5 チャンネルを搭載、デジタル方式の音声なので、混信もすくなくクリヤー
で聞き取りやすくなっています。現在の対 応 機 種 はSTANDARD製 のVX-291S、
VXD450S、VXD1S、ICOM 製 の ICDPR30、IC-DPR4、KENWOOD製のTPZD510です。
JHF賛助会員（JHFウェブサイトにバナーを掲載）からも購入することができます。
なお、JHFではSTANDARD製デジタ
ル無線機を15台保有し、フライヤー会員に貸し出しをしています。ご希望の方は
JHFウェブサイトの「JHFのご案内」をご覧のうえお申し込みください。
すでにデジタル無線機をお持ちの方
は、無線機の登録手続きを済ませ利用料を納めているか、ご確認ください。登録をしないまま無線機を運用すると、不法無線局として処罰の対象になります（ 1
年 以 下 の 懲 役 ま た は100万 円 以 下 の 罰金）。お忘れのないようお願いします。

16 JHFレポート234号 2021.7.20