Optimierung von Weichen
durch elastische Lagerung

Reduzierte Schläge undErschütterungenGeringer Verschleiß des Schottersund der Weichenkomponenten

Verringerte Instandhaltungskosten

Lösungen für die Schotterschonung

31 Schäden an Schienen und Herzstück
2 Riffelbildung
3 Übertragung von Erschütterungenauf angrenzende Gebäude
4 Verkippung der Weiche
5 Schotterverschleiß

12Die ungleiche Belastung bei derÜberfahrt von Zügen führt zu hohen dynamischen Kräften innerhalb derWeiche. Als Folge treiben zahlreiche
Faktoren die Instandhaltungskosten indie Höhe: Der Schotter wird stark belastet und verschlissen. Dadurch bilden
sich Hohllagen unter den Schwellen,
die ganze Weiche kann verkippen. Zudem entstehen Schäden an den anderen Komponenten wie Herzstück undSchienen.
Ungleiche Belastungen der Weicheverursachen Schotterverschleiß und„White Spots“.

2

Hohe dynamische Kräfte führen
nicht selten zu Schienenbrüchen.

Lösungen für den Erschütterungsschutz

45B

ei Zugüberfahrten werden
Erschütterungen und Lärm an
die Umgebung übertragen – speziell
bei Fester Fahrbahn. Zudem belasten
die Erschütterungen den gesamtenOberbau.

Schäden an den Schienen und am
Herzstück der WeicheOhne wirksamen Erschütterungsschutz: reduzierte Lebensqualität
für Anrainer

3

Lösungen für die
Schotterschonung

Unterschottermatten
Optimale Schotter-Einbettung
und Lastabtragung. Wirksamer
Erschütterungsschutz.

Schwellensohlen
Erhöhte Gleislagequalität, längere
Lebensdauer des Schotters undrascher Einbau.

2×Lebensdauer desSchotters

Lösungsvorteile— Höhere Verfügbarkeit undLebensdauer der Bahnstrecke— Weniger Verschleiß bei den
Weichenkomponenten wie
Herzstück oder Schienen— Längere Lebensdauer des Schotters— Reduzierter Wartungsaufwand— Geringere Lebenszykluskosten

Zwischenlagen
Verbesserte Lastverteilung fürweniger Verschleiß des Oberbaus.
Hohe mechanische Belastbarkeit.

Zwischenplatten
Weniger Schwingungen undbessere Verteilung der Last bei
Feste-Fahrbahn-Systemen.

Weniger Verschleiß

Das Einbringen von deﬁnierter
Elastizität mit Sylomer® undSylodyn® gleicht asymmetrische
Belastungen im Bereich der Weichegezielt aus. Verschleiß und Wartungsaufwände werden so deutlich reduziert.
Stopﬁntervalle lassen sich bis zu
100 % verlängern.

Schont das Herzstück undverhindert Riffelbildung.

Keine Hohlraumbildung, kein Verkippen
der Weiche. Gleichmäßige Einsenkung
dank größerer Kontaktﬂäche und besserer
Lastverteilung.

Optimierte Weiche mit
Schwellensohlen
4

Hohllagen unter den
Schwellen und zerstörter
Schotter.

Weiche ohne elastische LagerungChina | CRC China Railway Corporation
Zwischenlagen— Höhere Verfügbarkeit der Schwerlaststrecke— Längere Lebensdauer der Schienen— Geringere LebenszykluskostenÖsterreich | ÖBBSchwellensohlen— Reduzierter Schotterverschleiß— Gleichmäßigere Lastverteilung— Längere Lebensdauer der Weiche

Referenzen (Auszug)
Lösungen zur Schotterschonung— DB, DE, seit 2004
— ÖBB, AT, seit 2005
— ADIF, ES, seit 2008
— SNCF, FR, seit 2011
— RFI, IT, seit 2014
— Traﬁkverket, SE, seit 2015

Perfekter Materialmix dank Finite-Elemente-Methode (FEM)M

it der Finite-Elemente-Methodewird die Zugüberfahrt über eine
Weiche unter Berücksichtigung sämtlicher geometrischer Randbedingungenexakt simuliert. Daraus resultiert ein optimaler Mix aus unterschiedlichen elastischen Elementen wie beispielsweiseverschiedenen Schwellensohlen-Typen.

Getzner Simulationstool für die Weiche

5

Lösungen für denErschütterungsschutz

Masse-Feder-Systeme (vollﬂächig,streifen- oder punktförmig)
Hochwirksamer Erschütterungsschutz
und mehr Elastizität für den Oberbau.

Unterschottermatten
Optimale Schotter-Einbettung
und Lastabtragung. Wirksamer
Erschütterungsschutz.

Schwellenschuh-Einlageplatten
Weniger Körperschallabstrahlung,speziell bei Tunnelstrecken.

> 2000

optimierteWeichen
weltweit

Lösungsvorteile— Mehr Lebensqualität und Akzeptanz bei
Anwohnern von Bahnstrecken— Größere Flexibilität bei derStrecken-/Verlege-Planung— Höhere Verfügbarkeit der Bahnstrecke— Weniger Verschleiß beim Oberbau— Steigerung des Komforts für Fahrgäste— Bis zu 95 % weniger Erschütterungen

Zwischenplatten
Weniger Schwingungen undbessere Verteilung der Last bei
Feste-Fahrbahn-Systemen.

Mehr Elastizität für mehr KomfortD

ie ﬂexibel einsetzbaren Lösungenvon Getzner sorgen für gezielte
Elastizität und geringere Steiﬁgkeitssprünge — sowohl bei Weichen in FesterFahrbahn als auch im Schotteroberbau.
Bahnstrecken verursachen so weniger
Erschütterungen und Lärm.

Auf Masse-Feder-System gelagerte Weiche6

Brasilien | Salvador de Bahia, Linie 1
Schwellenschuheinlageplatten und Masse-Feder-System— Wartungsfreie Sylodyn®-Lager— Wirksamer Schutz vor Erschütterungen und Körperschall— Hohe Lebens- und Arbeitsqualität für Anwohner

China | Zhangjiawan Depot, Metro Beijing Linie 7
Unterschottermatten— Mehr Elastizität— Erschütterungsschutz für lärmsensible Gebäude— Erhöhte Gleislagequalität

Referenzen (Auszug)
Lösungen zum Erschütterungsschutz— London Underground, GB, 2011— ÖBB, Zulauf Brenner-Basistunnel, AT, 2012
— Metro Sao Paulo, BR, 2013
— Metro Madrid, ES, 2014
— SBB, Gotthard-Basistunnel, CH, 2016
— Metro Istanbul, TR, 2018

Präzise Simulation für weniger Steiﬁgkeitssprünge

Die mit Hilfe des FEM-Modells
ermittelte optimale Elastizität
reduziert die auf Grund der Weichengeometrie auftretenden Steiﬁgkeitssprünge. Eine gleichmäßige Überfahrt minimiert die Erschütterungenund schont den Oberbau.

Getzner Simulationstool für die Weiche7GroßprüfstandVerlegen von Unterschottermatten

Entwickelt, geprüft und eingebaut von Experten
50Die Produkte von Getzner unterliegen bereits während des Produktionsprozesses einer kontinuierlichen
Qualitätsprüfung. Dabei wird ihr zuverlässiger Einsatz nicht nur am hauseigenen Großprüfstandauf Herz und Nieren geprüft, sondern vielfach auch von unabhängigen externen Instituten, wie
beispielsweise der Technischen Universität München (Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau).

50 JAHRE
ERFAHRUNG

Umfassendes Leistungsportfolio
Das volle Potenzial eines ausgezeichneten Produktes wird erst durch dessen richtigen Einsatz erreicht.
Die Experten von Getzner unterstützen Kunden von der präzisen Berechnung der Einsenkungen über die
optimale Materialauswahl bis hin zur Einbauüberwachung und Abnahme vor Ort.

ZERTIFIZIERTE
LÖSUNGEN

Mehr Infos zum Thema
Weichen erfahren Sie unter
www.getzner.com/weichen
WELTWEITEPROJEKTE

AUSTRIA — Bürs GERMANY — Berlin — Munich — Stuttgart FRANCE — Paris — Lyon JAPAN — Tokyo
INDIA — Pune CHINA — Beijing USA — Charlotte AUSTRALIA — Melbourne
www.getzner.com

B Weichen de © Copyright by Getzner Werkstoffe GmbH | 06-2023INNOVATIONSFÜHRER