ボランティアスピリットの継承のために

水難救済思想の普及活動レポート

公益社団法人 琉球水難救済会
名護市子どもリーダージュニアリーダー育成者合同研修にて心肺蘇生法・AED取り扱いを習得
か よう（公社）日本水難救済会では、海事思想や水難救済会ボランティア思想を啓蒙することにより将来の後継者になってもらえるよう、青少年を対象に、海上保安官や消防署員、ライフセーバーの方々を講師に招いて全国各地で水難救済ボランティア教室を展開しています。
特定非営利活動法人長崎県水難救済会

若者の水難救済ボランティア教室「若者の水難救済ボランティア教室」は、平
成13年度から始まった事業で、小中学校や高校生等の若者に海の知識を深めてもらうとともに、海に親しむ機会を提供し、実地体験を通じて救命技術を習得してもらうことを目的としています。
教室では、海の安全意識の向上を図るとともに、水難救済ボランティア思想を啓蒙しています。今年度も国土交通省、海上保安庁、消防庁から後援を受け、全国各地で開催しています。

心肺蘇生法・AED取り扱いを受ける子供たち（上・下）西海南小学校の皆さん

公益社団法人 北海道海難防止・水難救済センター

沖縄水産高校１年生の皆さんが心肺蘇生法を体験

野球チームの中学生が心肺蘇生法を学ぶ
平成28年３月５日、札幌市の札幌真駒内リトルシニア
球団室内練習場において硬式野球チームの中学３年生20名、２年生12名、１年生15名の計47名に対して「若者の水難救済ボランティア教室」を開催しました。
この教室は、毎年、要望により開催しており、今回は、
北海道海難防止・水難救済センター職員が講師となり、AEDを使用した心肺蘇生法の実技指導でした。
２年生及び３年生は昨年も受講しており、技術の向上が認められましたが、１年生は初めてであり、実技講習に積極的にかつ真剣に取組んでいました。

AEDを使用した心肺蘇生法の実技指導を受ける中学生

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平成28年６月18日午前、沖縄県名護市嘉 陽 海岸において開催された「名護市子どもリーダージュニア
リーダー育成者合同研修」において、昨年に引き続き
名護市子どもリーダー、ジュニアリーダー29名保護者13名が参加して、「若者の水難救済ボランティア教室」を開催した。
当日は、うだる様な炎天下、立っているだけで汗だ
くの状況下、父兄の皆さんが手際よく砂浜にテントを設営してくださり、教室では公益社団法人 琉球水難救済会事務局の永吉辰也常務理事が講師となり、受講生は小学生が多いため「優しく、分かり易く、対話を心がける」に留意して、海の危険生物について、水難事故の救助法、心肺蘇生法・AED取り扱いの説明等を行いました。
当初は緊張していた子供達も次第に打ち解け、心肺蘇生法では全員が真剣な表情で実技を学んでいました。主催者から来年度の開催もお願いされるな
ど大変好評でした。

レサシアンを使用し、心肺蘇生法を繰り返し体験

AEDの取扱いを学ぶ高校生

平成28年７月１日午後、沖縄県立沖縄水産高校において、１学年生徒40名及び高校教諭３名が参加して那覇海上保安部及びNPO法人沖縄ウォーターパトロールシステムから講師３名を招き、「若者の水難救済ボランティア教室」を開催した。
開催にあたり公益社団法人 琉球水難救済会事務局から琉
球水難救済会の歴史や事業内容について説明ののち那覇海上保安部の講師によりプロジェクターを使用して海難の状況など講話が行われた後、沖縄ウォーターパトロールシステムの講師の指導により、AEDの取り扱いのほか二人一組での心肺蘇生法をレサシアンにより繰返し練習して、手順を身につけていた。

沖縄水産高校の皆さん

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マリンレスキューレポート

徳島県水難救済会
着衣泳の難しさを学ぶ

平成27年９月４日午後、徳島県の阿南市立福井小学校において、若者のボランティア教室を開催した。
参加者は同校の４年生から６年生48名と教職員３名で、講師に徳島海上保安部から１名と同保安部巡視船よしの乗組員５名を招き、着衣状態で水中における泳ぎ等の難しさを体験したほか着衣泳及び救命胴衣着用体験と誤った救助方法等の説明を学んだ。
参加者は、泳ぎを楽しみながら各実施項目に興味と理解を示していた。
本教室を通じて若年層に対して命の大切さを訴え「自分の命は自分で守る。」ということを理解させることで、マリンレジャー
活動時の救命胴衣の着用による水難事故の未然防止などついて意識向上に役立ちました。

Part 1

救難所NEWS

海難救助訓練ほか

平成27年度は、全国37の地方水難救済会において延べ300の救難所・支所から4,815名の救難所員が参加して指導者研修及び実地訓練などが行われました。

背浮泳の体験をする児童（上、下）

佐賀県水難救済会による海難救助訓練の模様■佐賀県水難救済会

ペットボトルを投げ込み人命救助方法を体験

特定非営利活動法人

水上バイクを活用した救助訓練実施
平成28年４月29日、佐賀県伊万里市山代町久原沖の伊万里湾において、伊万里海上保安署の指導のもとで、伊万里マリン救難所の所員18名が参加して、マリンレジャー
シーズンを前に、伊万里湾内等で水難事故が発生した際の協力関係者との連携活動の要領確認を行い、円滑、迅速な救助体制の確立を図る事を目的に実地訓練を行った。
「遊泳中の男性が溺れているのを目撃した。」と通報があったとの想定により、発動、関係者から位置等を聴取し、船舶及び水上バイクで周辺を捜索。発見した被救助者を水上バイクに乗せて陸まで搬送した。
その後、海上保安署職員の指導によるAED講習会も実施した。

長崎県水難救済会

季節外れの９月に着衣泳を体験
平成27年９月10日午後、長崎県西海市西海南小学校のプールにおいて、若者のボランティア教室を開催した。
参加者は同校児童及び保護者・教師あわせて50名であり、長崎県水難救済会職員３名のほか講師に長崎海上保安部職員
２名を招き、「海辺の安全教室」の講義のあと着衣泳を実施した。
同校は本年度に合併により廃校となる小学校であり、また、９月の実施で季節外れの教室となったが、着衣泳では全員が真剣に取り組んでいた。

救命胴衣を来て、着衣泳等を学ぶ児童

服を着たままペットボトルで背浮体験をする児童

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AEDの取扱い訓練を行う救助員

水上バイクによる海難救助訓練の模様

20■公益社団法人

北海道海難防止・水難救済センター■山形県水難救済会

全道大会を北の最東端根室港で実施

酒田市で水難救助合同訓練を実施

平成28年７月６日、根室市根室港本町岸壁において「平成28年度海難防止・水難救済センター全道大会」を実施した。
同大会には、道内107救難所から470名の救難所員が参加し、星 澄男第一管区海上保安本部次長や向田昌幸公益社団
法人 日本水難救済会理事長など来賓をはじめ大会関係者など総勢630名が一堂に会しました。
大会では、根室地区女性部及び青年部代表による海難防止
安全宣言に続き、ゴムボート操法、救命索発射器操法、心肺蘇生法の救難技術競技や火災船救助訓練が行われ、救難所員
は日頃の訓練の成果を十分に発揮した。

平成28年７月２日午前、山形県酒田市の大浜海岸において、水難救助業務を円滑に実施するため、水難事故発
生時の即応体制の確立を目指す事を目的として、酒田市
主催の水難救助合同訓練を行った。
訓練には、酒田、宮海及び袖浦救難所の救難所員が参加し、酒田海上保安部及び酒田地区広域行政組合消防本部による指導を受けて、心肺蘇生訓練、救命索発射器操法訓練及び「浸水、機関停止し航行不能となっている船舶内で乗組員１名が意識不明となっている」との想定による総合海難救助訓練が行われた。

来賓として祝辞を述べる（公社）日本水難救済会向田理事長

心肺蘇生法訓練

開会式にて山田邦雄大会会長に敬礼する救難所員
心肺蘇生法の救難技術競技
救命索発射器操法訓練

総合海難救助訓練■京都府水難救済会

ゴムボート操法競技

官・民合同による水難事故救助訓練を実施
平成28年６月28日、京都府京丹後市久美浜町の小天橋海
水浴場において「官・民合同による水難事故救助訓練」が実施され、京都府水難救済会久美浜救難所が参加した。
同訓練は、夏の海水浴シーズンを前に、海水浴場等における水難事故に備え関係機関の連携を高めることを目的として様々な想定により行われ、久美浜救難所は、救助船３隻による漂流者捜索、発見揚収救助、陸上までの搬送、救急車へ引継ぐまでの訓練を行った。

競技訓練に参加し、整列する救難所員
救命索発射器操法競技
海上保安庁のヘリコプターによる遭難者吊り上げ

漂流者を捜索して揚収閉会式で整列する救難所員

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火災船救助訓練の様子

22■和歌山県水難救済会

南海トラフ地震などの大規模災害に備え津波災害対応実践訓練を実施
平成28年７月３日、南海トラフ地震などの大規模災害に備え、関係機関と連携した救助活動などの訓練を実施して、迅速な初動対応と災害対応力強化を図るため、和歌山県主催で「平成28年度和歌山県津波災害対応実践訓練」が実施され、紀南西部救難所から８名・救助船３隻が参加した。
訓練には、和歌山県のほか、関係の市町村、海上保
安庁（巡視船せっつ等）、陸上・海上・航空自衛隊、
近畿地方整備局、和歌山県警、県内関係消防本部、

災害派遣医療チーム（DMAT）など41機関、計１，020名が参加しておこなわれ、「早朝、和歌山県で非常に強いを感じる地震が発生し、和歌山県内では震度５強～７の揺れを観測した」との想定で総合統制室運営（連絡・調整）訓練、情報収集・伝達訓練、SCU（広域搬送拠点臨時医療施設）開設・運営訓練のほか漂流者捜索・救助訓練やへり・車両・船舶による物資・緊
急物資輸送訓練などが実施された。
紀南西部救難所は、巡視船と水難救済会所属救助船（漁船）との連携した非常通信訓練、漂流者救助訓練、緊急物資輸送訓練等に参加し、漁業無線を使用し、巡視船からの協力要請により、漂流者の救助・搬送や巡視船では着岸できない漁港への支援物資輸送等を実施し、同訓練を通じ、防災意識の高揚、他機関との連携強化が図られた。

水難救助等活動報告
平成28年度上半期に報告のあった、
主な水難救助活動の事例を報告します。

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1 浅瀬に乗り上げた貨物船から半沈没前に乗組員5名全員を救助
高知県水難救済会 大月救難所
平成28年３月13日午後９時30分頃、高知県宿毛湾
を千葉県館山向け航行中の貨物船（総トン数499トン、５人乗組み）が、高知県幡多郡大月町柏島西端に乗揚げ、自力離礁が困難であったことから、118番で海上保安庁に救助要請が入った。
現場海域は険しい岩場で、風と波の影響で船体が付近の岩場にぶつかり、船内への浸水量が多くなったことから、翌14日午前８時頃には、同船のポンプによる排水量を上回り切迫した状態となった。
救助に向かった宿毛海上保安署の巡視船も荒天の為、搭載艇が乗揚げ現場に接近出来なかったことから、14日午前６時45分頃、宿毛海上保安署から、高知県

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水難救済会大月救難所へ出動要請があり、午前７時10分頃、大月救難所所属救助船「KUROSHIO」（船長：黒田 澄夫）が出動、巡視船から海上保安官４人を上乗りさせて救助に向い、午前９時25分頃、乗組員５人全員を無事救助した。
同貨物船は、乗組員が救助された後の同月14日午後、船体が右舷側へ大きく傾き船尾部が完全に沈没した状態となった。

非常通信、避難訓練の様子

漂流者救助訓練の様子

救助船「KUROSHIO」に海上保安官が上乗りし、貨物船の乗組員を救助

漂流者揚収訓練の様子
乗組員救助後の貨物船の状況

緊急支援物資の搬送訓練の様子

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宿毛海上保安署長から第五管区海上保安本部長感謝状を伝達される大月救難所所属救助船船長黒田澄夫氏

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2 鯨と衝突、航行不能となった旅客船から乗客を救助
静岡地区水難救済会

ICS救難所

平成28年２月６日午前８時50分頃、伊豆大島沖にて旅客船が鯨と衝突し、機関故障により自力航行が不能となり漂流した。
このため、同日午後１時30分頃、下田海上保安部から「自力航行不能となった旅客船の旅客を伊東港に輸送願いたい」との出動要請をICS（伊豆小型船安全協会）救難所が受けた。ICS救難所は、午後２時、伊東サンライズマリーナから救助船「MEE SEA」（総トン
数1.5トン）及び午後３時34分、スパ・マリーナ熱海
から救助船「Satellite」（総トン数1.5トン）及び救助船「奄美」（総トン数5.6トン）の計３隻に救助員７名が乗船して直ちに出動し、下田海上保安部指導のもと、巡視船等と協力し、伊東沖で漂泊中の旅客船の乗客等60名のうち、39名を救助、伊東港まで輸送し、午後３時50分無事全員の救助を完了した。

3 機関故障で航行不能のプレジャーボートを曳航救助
宮城県水難救済会

閖上救難所

平成27年12月20日午前11時30分頃、宮城県閖上
漁港の東約13海里付近で魚釣り中のプレジャーボー
トが、海上模様が悪化したことから帰港しようと機関を起動しようとしたところ、セルモーターが回らす航行不能となり、同午前11時35分に118番通報で海上保安部に救助要請した。
これを受けた宮城海上保安部は、巡視艇を現場に急行させたが、荒天と同プレジャーボートの外舷との高低差のため巡視艇が接近できなかったことから閖上救
難所に救助要請を行った。
救助要請を受けた閖上救難所は、午後２時20分、救助員２名が乗船する救助船JF永福丸を出動させ、荒天下かつ日没が迫る中、同船の曳航作業を実施し、午後３時30分に曳航を開始し、同日午後５時に閖上港に入港し、同船及び乗組員３名を無事救助した。

4 養殖施設に乗揚げたプレジャー
ボートの乗組員を救助
千葉県水難救済会

金田救難所

平成28年１月６日午後６時10分頃、木更津海上保
安署より、海苔養殖施設内でプレジャーボートが遭難していると金田救難所に連絡があり、金田救難所は救助員５名を至急招集のうえ、同６時50分頃、救助船第18金協丸に出動を指示した。
同日、午後７時５分頃、現場に到着した救助員は、養殖施設に乗り揚げているプレジャーボートを確認したものの、夜間のため、同プレジャーボートの船体を海苔養殖施設から引き降ろしすることができないと判断するや直ちに、同船に乗船していた５名を救助船に揚収のうえ、中島漁港に同日午後８時20分帰港しプレジャーボートの乗組員５名を無事救助完了した。
また、翌１月７日、午前８時30分から海苔養殖施設に乗り揚げているプレジャーボートの船体の引き降ろし作業を開始し、同日午前９時35分頃、船体の引き降ろしに成功し、同船を僚船に引き渡し救助完了した。

5 漂流シーカヤックの２名を救助
意識不明の漁船船長を救助
新潟県水難救済会
プレジャーボートを曳航する救助船

JF永福丸

航行不能となった旅客船から乗客等を救助する救助船

宮城海上保安部長表彰を受賞した宮城県水難救済会
閖上救難所 救助員 沼田 洋一氏（左）と玉田 治氏（右）糸魚川救難所

平成28年３月８日午前９時40分頃、新潟県糸魚川市所在の能生浜からシーカヤック（全長3.7メートル）で沖に出掛け、救命胴衣を着用し、釣をしていた２名の男性が、能生港の北約400メートル付近において、風が強くなり自力で戻れなくなったことから118番通報にて救助要請を行った。
救助要請を受けた上越海上保安署は、巡視艇を出動させるとともに、上越漁業協同組合能生支所を経由し、糸魚川救難所に出動要請を行い、救助要請を受けた糸魚川救難所は、直ちに救助船与徳丸（総トン数6.6トン）に同救難所救助員１名及び協力者が乗船、出動させ、同日10時20分頃、天候雨、風速９メートルの西風が吹く荒天下の中、釣り人２名をシーカヤックとともに船内に引き揚げ、無事救助した。

6 意識不明の漁船船長を救助
高知県水難救済会

室戸救難所

平成28年３月22日午前７時頃、室戸岬沖約18海里付近において、高知県漁業協同組合甲浦支所所属の漁船成立丸（9.54トン）が金目樽流し立縄漁を操業中の漁船の様子がおかしい事に気付いたため、成立丸船長
は付近海域で操業中の救助船大栄丸に連絡した。
大栄丸は、直ちに当該漁船に向かうとともに、付近海域で操業中の救助船正栄丸に連絡した。
これを受けた正栄丸救助員は陸上の室戸小型船主組合との連絡を行うとともに、現場に急行し、午前８時５分頃、大栄丸救助員２名と正栄丸救助員１名が同漁船に乗り移ったところ、船橋内で計器類にもたれかかった状態で苦しそうにしている船長を発見したが、意識が無くなっていた。このため、仰向けに寝かせるなどの処置を行うとともに、救助員は無線により、消防署及び漁協に連絡を取りつつ同船を室戸岬漁港向け航走させ、同日午前10時頃入港、救助完了し、同船船長は救急車及び消防ヘリにより高知医療センターに搬送された。

7 乗揚げ負傷した漁船船長を救助
徳島県水難救済会

阿南救難所

平成28年４月25日午後10時25分頃、徳島県阿南市伊島西側の棚子島西方沿岸部沖の岩場に漁船が乗揚げ、乗組員が負傷し救助を求めているとの118番通報があり、徳島海上保安部は巡視船を急行させるとともに、現場到着に時間を要することから同日午後11時５分頃、阿南救難所伊島支所に対して乗揚げ船の引き下
ろし等の出動要請を行った。
これを受けた阿南救難所伊島支所は直ちに救助船千歳丸及びしんかいの２隻を出動させ、同日午後11時
25分頃、現場に到着したが、同漁船は船体が完全に岩場に乗り揚げていることから船体の引き降ろしは困難と判断するや直ちに、負傷した船長を救助船に揚収し、伊島港まで搬送のうえ、島内の診療所にまで搬送し、救助完了した。
なお、乗揚げ船は、翌日の満潮時にあわせ引き降ろしを実施する予定であったが、船での引き降ろしは困難と判明したことから、クレーン付き台船にて吊り上げ撤去された。

下田海上保安部長表彰を受賞した7名の救助員

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マリンレスキューレポート

洋上救急活動報告

Part 2

洋上救急NEWS■洋上救急発生海域図

事業開始以来、平成28年６月30日までに835件の洋上救急事案に対応しています。
洋上救急事業は、全国健康保険協会や各諸団体からの資金援助と医療機関、医師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和60年10月の事業開始以来、平成28年６月30日までに835件の事案に対応してきました。
これまでに傷病者865名に対し、医師1,080名、看護師509名が出動し、診療や治療を行っています。

平成28年６月12日 05：20発生

平成28年６月26日 09：25発生

航空自衛隊救難ヘリコプター（UH-60J）
で吊上げ収容して救急搬送

貨物船に着船し、海上保安庁ヘリコプター（MH964）にて吊上げ収容して、救急搬送

平成28年６月12日午前５時50分頃、沖縄本島西方沖を航行中のいか釣り漁船から「機関長が作業中に左手の指３本を欠損したのでヘリコプターにより救助願う」旨の通報があった。第十一管区海上保安本部は浦添総合病院へ医師の派遣依頼を行うとともに、現場までの進出距離及び緊急性を勘案し、航空自衛隊に災害派遣を要請した。
同日午前９時45分頃、航空自衛隊那覇航空基地所属のUH60－Jが医師１名を同乗させ那覇空港を出発、午前10時55分頃、同船から傷病者の吊り上げ救助を完了、午前11時47分頃、那覇空港に到着し、午前11時52分
頃、患者を待機していた消防救急隊へ引き継いだ。

平成28年６月26日午前10時10分、潮岬灯台の南東沖を航行中の中国貨物船から第五管区海上保安本部へ「船内で負傷者が１名発生、至急救助を求める」旨の通報あり。医療指示を受けたところ、名古屋掖済会病院が洋上救急が必要との助言を受け船舶所有者から洋上救急の要請があった。午後２時20分、MH964に医師１ 名、看護師１ 名及び巡視船いせゆき潜水士２ 名が同乗し、中部国際空港を当該貨物船向け出発、午後３時10分 該船に着船し、医師１名、看護師１名及びいせゆき潜水士２名が降機。ヘリコプター着船場所まで担架の移動が困難であるため、ヘリコプターで吊り上げることとし、午後３時15分、MH964が該船離船。
午後３時33分 MH964医師１名、看護師１名、いせゆき潜水士２名及び患者１名の吊上げ完了。午後４時４分 MH964が伊勢赤十字病院ヘリポートに到着し、患者１名を引き継いだ。

○総発生件数835件（昭和60年10月から平成28年6月30日）【発生位置】沖縄本島から真方位290度約160海里【傷病者】男性56歳（日本国籍 機関長）

平成28年５月18日 10：47発生【疾病名】左手指２本切断

海上自衛隊救難ヘリコプター（UH-60J）による、病院ヘリポートを利用した救急搬送
平成28年５月18日午前10時47分 かつお・
まぐろ漁船から海上保安庁あて「甲板員が右手の痺れと吐き気を訴えている」旨の通報があり、横浜保土ヶ谷中央病院へ医療指示を仰いだところ「脳梗塞の疑い大、早急な医療機関への搬送必要」との助言を受け、午後０時25分、船舶所有者から洋上救急の要請、費用について了解を得た。午後１時30分海上自衛隊航空集団が災害派遣要請を受理し、午後２時11分 海上自衛隊館山航空基地所属のUH－60Jが亀田総合病院ヘリポート着、医師１名を同乗させ当該漁船向け出発した。午後４時12分、傷病者を機内に収容し、午後６時、亀田総合病院ヘリポートにて患者１名、医師１名を引き継いだ。

【出動医療機関】浦添総合病院（米盛医師）【出動勢力】航空自衛隊那覇航空基地 UH－60J、U－125A【発生位置】潮岬灯台から163度、約64海里【傷病者】男性43歳（中国籍 機械員）

【発生位置】八丈島から真方位190度約140海里【疾病名】全身骨折、肺挫傷【傷病者】男性63歳（日本国籍 甲板員）

【出動医療機関】名古屋掖済会病院（近藤医師、山田看護師）【疾病名】脳梗塞【出動勢力】中部空港海上保安航空基地 MH964【出動医療機関】医療法人鉄蕉会亀田総合病院（鈴木医師）

巡視船いせゆき潜水士２名【出動勢力】海上自衛隊館山航空基地 UH60J

航空自衛隊救難ヘリコプター（UH－60J）での吊り上げ救助

漁船後部甲板上で吊り上げ準備中の救助員

航空自衛隊
救難ヘリコプター（UH－60J）

救難ヘリコプター機内での医師による応急処置
漁船後部甲板上から２名同時吊り上げにより救助

27（写真提供：海上自衛隊）（写真提供：航空自衛隊）

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■その他の主な洋上救急の状況（平成28年６月30日現在）

平成28年6月28日 09：15発生

海上自衛隊、海上保安庁巡視船及び航空機の両面対応での、漁船乗組員を救急搬送
平成28年6月28日午前9時15分、当該漁船所属の漁業協同組合から、「所属かつお一本釣漁船乗組員1名がろれつが回らない状況であるため救助願う」との118番通報があり、午前10時14分、該船船主から洋上救急の要請を受けた。午後0時20分 海上自衛隊が災害派遣要請を受理、午後2時46分 厚木基地所属の救難飛行
艇US-2に東海大学医学部付属病院の医師等3名が同乗し、厚木基地を当該漁船向け出発。午後3時35分、仙台空港にて巡視船ざおう搭載機MH920に石巻赤十字病院の医師2名が同乗し、同病院ヘリポートを巡視船
くりこま向け出発。午後4時35分、MH920が巡視船
くりこまに着船、石巻赤十字病院医師2名降機。午後4時42分、US－2が当該漁船と会合したが荒天により、着水制限を超えているため着水できず現場離脱。
翌29日午前1時20分 巡視船くりこま、当該漁船と会合、伴走実施。午前8時38分、仙台空港で機動救難士2名を乗せたMH965が、当該漁船と会合し、傷病者を機内に収容。午前9時、MH965が巡視船くりこまに着船し、傷病者を巡視船くりこま船内に搬送し医師による応急処置を実施。午前10時 MH965に患者及び医師2名が同乗のうえ、巡視船くりこまを離船、海上自衛隊US-2と海上保安庁巡視船及び航空機の両面対応の結果、確実に漁船乗組員を救急搬送のうえ、午前
11時1分、石巻赤十字病院ヘリポート着、患者および医師2名を引き継いだ。

発生日時

発生位置

平成 28 年

硫黄島飛行場から

男性（07：30）約 500 海里日本

２月 18 日傷病者

真方位 233 度

北緯 19 度 48 分

東経 134 度 03 分

平成 28 年３月 25 日（01：50）の通報あり、該船から横浜掖済会病院医師に医療指示を受けたところ、腹膜炎の恐れがあり早急な医療機関への搬送を要すとの助言を受けたことから、午前５時 26 分

（傷病名）

東経 127 度 35 分

（傷病名）

午前８時

48 歳

東海大学医学部付属病院（青木医師、上野医師、
高良看護師）

報があった。
沖縄県南部医療センター医師に、該人の症状を問い合わせたところ、洋上救急の必要がある旨の助言があり、洋上救急にかかる船主等負担金について、代理店を通じ確認したところ、午前３時 35 分頃、

脳梗塞

了承した。

午前４時 15 分頃、那覇航空基地所属 MH975 に沖縄県立南部医療センター・こども医療センターの急隊へ患者を引き継いだ。

平成 28 年
５月４日
（03：34）

南大東島南東約 120 海里
北緯 25 度 03 分
東経 133 度 45 分

男性 41 歳
操機手
フィリピン
（傷病名）
心筋梗塞疑いLNG タンカーから第十一管区海上保安本部に対し、「乗組員１名が胸の痛みを訴えており、医師から『心筋梗塞の疑いがあるため至急搬送が必要』との医療指示を受けたことから救助してほしい。
」との通報があった。第十一管区海上保安本部では、那覇航空基地所属の航空機 MA720 及び琉球大学医学部附属病院の医師１名が同乗したヘリコプター MH974 を当該船舶に向かわせた。
午 前５時 55 分 MA720 は 那 覇 空 港 出 発し、 午 前６時 55 分 北 大 東 島 空 港 に 到 着、 医 師 はMH974 に移乗、午前７時 30 分 北大東島空港出発。午前８時２分 MH974 該船に着船。午前８時８分 傷病者を機内に揚収し離船。午前８時 30 分 MH974 北大東島空港に到着し、医師、傷病MH920（ざおう搭載機）
仙台航空基地 MA727、MH965

者は MA720 に移乗、午前８時 45 分 MA720 北大東島空港出発、午前９時 55 分
午前 10 時 医師、傷病者を消防救急隊へ引継いだ。

救難飛行艇 US－2
那覇から 350 度
約 75 海里付近
北緯 27 度 27 分
東経 127 度 23 分

男性 19 歳
甲板員
インドネシア（傷病名）
自然気胸

平成 28 年
６月９日
（15：50）釧路沖南東
約 370 海里
北緯 40 度 24 分
東経 150 度 15 分

男性 44 歳中国漁船から船舶代理店を通じ、第一管区海上保安本部運用司令センターに対し、「機関長と二等機
二等機関士
関士が小規模な爆発により負傷、日本の医療機関医師より早急な搬送が必要との医療助言を受けた
中国ため、救助を要請する」旨通報があり、午後４時 17 分 同代理店から洋上救急の要請があった。
（機（傷病名）
関長については搬送の必要なしと判断され、二等機関士のみに対する洋上救急発動となった。
）
顔面熱傷、右上肢・ 午後５時 15 分 市立釧路総合病院の医師１名を巡視船えりもに同乗させ釧路港を出港、午後 11 時
両手熱傷
45 分、巡視船えりもが該船漁船と会合するも荒天のため傷病者を収容できず、伴走警戒のうえ釧路向け航行を開始した。翌 10 日午前６時４分 傷病者を巡視船えりもに収容し、医師による診察を開始。
午前７時９分 釧路航空基地所属ヘリコプター MH755 に医師、患者を同乗させ巡視船えりもを離船し、午前７時 20 分 病院ヘリポートに着陸し、医師及び患者を病院へ引継いだ。

項

目

年

度

日本漁船から 118 番通報により、乗組員１名が胸の痛みを訴えて動けないとの救助要請があった。横浜保土ヶ谷中央病院の医師から、肺気胸の疑いがあるので直ちに医師による診療が必要である旨助言があったことから、午前６時 30 分ころ洋上救急を要請し、午前７時 30 分ころ那覇航空基地所属のヘリコプター MH975 に浦添総合病院の医師１名及び機動救難士が同乗し那覇空港を出発、午前８時 17 分ころ同船から傷病者を吊り上げ収容し、午前８時 45 分 那覇空港に到着。午前８時 52 分
医師及び患者を待機していた消防救急隊へ引き継いだ。

平
2

3

4

5

6

7

8

成

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

計98

42 36 35 42 30 29 27 16 31 30 32 23 18 24 23 37 31 16 26 21 23 33 24 22 18 25 15 8

835

傷 病 者

101

47 36 36 45 35 29 28 16 31 30 32 23 18 24 28 41 31 16 27 21 23 35 24 22 18 25 15 8865

医師・看護師（名）

201

74 62 67 79 61 54 51 33 53 52 63 50 36 44 50 68 54 31 51 37 42 69 53 38 33 46 23 14 1589

（看護師等の再掲）

74

25 21 26 30 22 18 20 11 17 16 24 17 11 13 13 12 16 12 17 9 15 23 13 10 8 10 3

3

509

3

590

勤
状
況

海上保安庁

船種別
再掲

29

昭和60
～63年 1（平成28年6月末現在）

発生件数

出

病院ヘリポートから病室へ搬送される患者

那覇空港に到着。

平成 28 年
６月２日
（05：38）■洋上救急の発生状況（昭和60年度～平成28年度）
漁船船上での機動救難士による担架吊り上げ準備完了

那覇空

医師１名及び機動救難士を同乗させ那覇空港を出発、午前４時 29 分、当該船舶と会合し、午前５時
24 分、MH975 機内に患者を吊上げ揚収した。午前５時 35 分、MH975 は那覇空港に到着し消防救【出動勢力】海上保安庁巡視船くりこま

海上自衛隊

受理された。

那覇空港にて南部徳洲会病院の医師１名同乗し出発。午外国籍コンテナ船から、国際 VHF にて乗組員が心臓発作をおこしているので救助してほしい旨の通

電気技師
アメリカ

【傷病者】男性60歳（日本国籍 甲板員）
【出動医療機関】石巻赤十字病院（遠山医師、大泉医師）US-１岩国基地発、午前 11 時

後１時 35 分 現場着、午後２時 35 分 傷病者及び付添人を機内に揚収、午後４時 53 分
港に到着、午後５時１分患者を救急隊へ引継いだ。

【発生位置】金華山灯台から真方位86度168海里【疾病名】小脳出血

第三管区海上保安本部から海

上自衛隊厚木基地航空集団司令部へ災害派遣要請を行い、午前７時 30 分

急性すい炎

男性

況

日本漁船から第四管区尾鷲海上保安部へ「沖の鳥島西方で操業中、乗員が腹痛を起こしている」と

一等航海士

沖縄本島残波岬から北西約７海里北緯 26 度 18 分

状

61 歳

巡視船艇
（隻）

98

34 30 24 25 16 13 24 11 23 11 23 16 13 11 14 28 19 16 19 11 15 22 22 13 13 14 9

航 空 機
（機）

120

55 52 47 65 34 29 35 18 35 30 21 24 16 34 30 60 43 25 31 32 38 29 36 23 19 19 16 9 1025

特殊救難隊員（名）（含む潜水士）29

18 20 14 20 22 18 17 15 12 20 12 10 11 10 18 25 25 17 26 32 39 26 38 29 22 28 25 6

604

自衛隊機
（機）

22

12 2

5

**

5

7

6

4

7 10 19 16 10 13 13 10 12 3 20 7

4 32 15 13 13 27 12 6

325

民 間 船
（隻）
（含む航空機）

1

**

**

1

**

1

**

**

**

1

**

4

漁

船
（隻）

56

24 17 21 26 12 16 17 10 21 17 22 13 13 16 12 23 17 11 14 7 11 17 14 5

7 15 11 6

471

汽

船
（隻）

42

18 19 14 16 18 13 10 6 10 13 10 10 5

8 11 14 14 5 12 14 12 16 10 17 11 10 4

2

364

外 国 船
（隻）

33

12 15 12 16 15 10 8

8

4

313

**

6

**

**

**

**

9 10 9 14 4

**

**

**

**

**

9 15 13 5

**

**

**

**

**

9 13 13 14 7 12 10 5330

洋上救急慣熟訓練
洋上救急では、医師や看護師は慣れない巡視船やヘリコプターに乗り込んで遥か洋上まで出動し、厳しい自然条件や巡視船・ヘリコプターの動揺、振動、騒音など悪条件のもとで救命治療を行うことになります。
このため、洋上救急事業では全国各地で慣熟訓練を行い多数の医師・看護師が訓練に参加して頂き、ヘリ愛知、三重地区（東海地方支部）

コプター等に搭乗して模擬応急処置訓練を行うなど、現場の状況を事前に体験し出動に備えています。
慣熟訓練は、平成28年１月以降６月末までに愛知地
区（東海地方支部）、三重地区（東海地方支部）、舞鶴地区（日本海西部地方支部）、奄美地区（南九州地方
支部）、福岡地区（北部九州地方支部）、田辺地区（関西・四国地方支部）、高知地区（関西・四国地方支部）、羽田地区（中央）、鹿児島、熊本地区（南九州地方支部）の９地区で開催され、医療機関34機関、医師43名、看護師56名が慣熟訓練に参加しました。

舞鶴地区（H28.1.21～22実施）

資機材の説明（日本海西部地方支部）（（H28.2.1実施））

訓練参加者と海上保安庁職員、巡視船乗組員との意見交換会

福岡地区

ヘリコプタ―への患者収容訓練

田辺地区

奄美地区

（関西・四国地方支部）（H28.2.9実施）

検討会の様子（関西・四国地方支部）（H28.3.7実施）

巡視船内設備の説明の状況
洋上救急の説明及び質疑応答（南九州地方支部） （H28.2.15実施）

巡視船かいもん甲板上での訓練説明

31

ヘリコプター機内の設備等確認

ヘリコプター搭乗時における注意事項説明

高知地区

患者収容後の機内での応急処置訓練（北部九州地方支部） （H28.2.24実施）

巡視船への傷病者搬送訓練

鹿児島、熊本地区

救急資機材等の説明

機体、救難敷材等の説明（南九州地方支部）（H28.3.21実施）

機内での応急処置手順の確認

32

レスキュー41〜地方水難救済会の現状（シリーズ④）
水難救済を通じて社会的要請に的確に応えていくための取り組みとして水難救済への思いを同じくする仲間において情報を交換し、意識の高揚を図るために平成27年（2015年）１月から「レスキュー
41～地方水難救済会の現状」として地方組織について紹介をしております。
今回は、茨城県水難救済会及び大分県水難救済会を紹介致します。

５

救難所８箇所
救難所員数487名

６

設立年月日

７

平成10年４月11日

２

所在地

役職員の数
会長 飛田 正美（大洗町漁業協同組合
その他の役員16名

４

８

保有救助船
救助船１隻ほか約300隻

９活動状況
救助実績（過去５か年）
救助出動件数
９件
救助員出動員数179名
救助出動船舶
42隻
救助人命２名

茨城県水難救済会の事務局が入居する「すいさん会館」

代表理事組合長）

沿革・歴史等
平潟漁業協同組合内に平潟救難所設置、久慈地域に
久慈救難所、那珂湊港に湊救難所設置
昭和10年７月１日 支部規則の改定に基づき、委員部制を改め、社団法人 帝国水難救済会 茨城県支部を設置
昭和35年８月15日 波﨑漁業協同組合内に	社団法人 日本水難救済会茨城県支部波﨑救難所設置
昭和36年４月	那珂湊港に地区別にあった水難救済会を統合し、湊救難所を那珂湊救難所に改組
昭和41年１月18日 大洗救難所設置
昭和44年３月19日	大津救難所設置
	川尻漁業協同組合にあった川尻水難救済会を改組し、川尻救難所設置
茨城県水難救済会
昭和51年９月６日 鹿島灘漁業協同組合内に鹿島灘救難所設置
茨城県
平成10年４月11日	社団法人 日本水難救済会茨城県支部から移管し、茨城県水難救済会の設
立（平成10年４月30日総会）
	各救難所を茨城県水難救済会○○支部救難所と呼称

主な保有資器材（平成28年３月末現在）
救命胴衣約280個、ヘルメット約230個、携帯用発電機６個、AED５台、トランシーバー14個、強力ライト10個、双眼鏡10個、など〒310－0011 茨城県水戸市三の丸１－１－33 すいさん会館２F
茨城沿海地区漁業協同組合連合会 指導部内
☎029－224－5151◎交通案内
・公共交通機関
JR常磐線水戸駅 北口より徒歩約５分

３

地域の特性等
茨城県は南北に約190kmの海岸線を有し、沖合では黒潮と親潮が交錯する豊かな漁場を持ち、寒流系と暖流系の両方の魚介類が水揚げされています。
平成23年３月11日に発生した東日本大震災では、すべての救難所で全壊又は半壊状態になりましたが、徐々に復旧し、仮設事務所となっていた大津支部救難所の事務所も平成27年10月には完成し、現在、すべての支部救難所の復旧が完了しております。
このような中、茨城海上保安部、関係機関等との連携を密にし、青い羽根募金活動や海難防止の啓発に取り組んでいます。

茨城県水難救済会
１

救難所・支所の数等（平成28年３月末現在）

保有資器材（救命胴衣・ヘルメット）
鹿島灘救難所救助船「ひより」（平成6年6月就役）
総トン数1.5トン、長さ7.91m

10 主に力を入れている事業

昭和５年７月11日

飛田 正美 会長

平潟支部救難所

大津支部救難所
川尻支部救難所
久慈支部救難所
那珂湊支部救難所
大洗支部救難所

鹿島灘支部救難所
はさき支部救難所（１）救難器具の整備
救難体制の強化と支部救難所員の意
識の向上を図るため、整備・助成を行っている。
（２）救助出動報奨費の支給（公社）日本水難救済会の出動報奨費の他、本会で定めた規定に基づき助成している。
（３）青い羽根募金運動の推進
県民の水難救済思想の普及啓蒙に向け、ボーイスカウト、県市町村、水産関係団体等と連携し、青い羽根募金運動に努めている他、「青い羽根募金支援
自動販売機」の設置を推進している。
（設置台数６台 平成28年３月31日現在）（４）若者の水難救済ボランティア教室
茨城海上保安部の協力の下、海浜事
故の未然防止及び海難防止思想の普及を図っている。

久慈支部救難所等に設置された支援自動販売機

若者のボランティア教室の様子

33

34

５

大分県水難救済会
１

救難所 29箇所、支所３箇所
救難所員数660名

設立年月日

６

平成10年10月30日

２３大分県水難救済会の事務局が入居する「鶴崎海陸運輸物流管理センター」

役職員の数

７

会長 田中 利明（大分県議会議長）
副会長 ３名その他の役員（理事９名 監事２名）

４

香々地救難所設置
佐賀関救難所設置
佐伯救難所設置
津久見救難所設置
大分救難所設置

８

保有救助船
約500隻

９

田中 利明 会長

活動等の形跡もなく救難所が廃止されている模様である。

平成10年２月19日 大分県下の漁業協同組合22箇所及びマリーナ２箇所の計24の救難所を設置
中津田尻、宇佐四日市、宇佐柳ヶ浦、宇佐長州、宇佐和間、豊後高田、真玉、香々地、国見、姫島、くにさき、武蔵、安岐、杵築、日出、大分、西大分、神﨑、臼杵、津久見、保戸島、佐伯、鶴見、上入津の24救難所
平成10年10月30日	中津小祝救難所設立。26の救難所の中核組織として大分県水難救済会を設立、540名の救難所員が活動開始
平成13年１月１日	漁 業 協 同 組 合 ６箇所に
中津小祝救難所
姫島救難所
救難所（別府、上浦、米
真玉救難所
中津田尻救難所
国見救難所
水 津、 下 入 津、 蒲 江、
香々地救難所
宇佐救難所
名 護 屋 救 難 所 ）を 新 設
くにさき救難所
豊後高田救難所
し、 大 分 県 下 全 て の 漁
武蔵救難所
安岐救難所
業 協 同 組 合 に 救難所を
杵築救難所
設置した。
日出救難所
平成15年４月	１市が２号会員に加入、
別府救難所
沿 岸 市 町 村 が 全て２号
神崎救難所
西大分救難所
佐賀関救難所
会員となる
大分救難所
平成20〜21年	海事関係の19団体が賛
臼杵救難所
大分県
保戸島救難所助会員として入会
津久見救難所
上浦救難所
佐伯救難所
鶴見救難所

米水津救難所
上入津救難所
下入津救難所
蒲江救難所
名護屋救難所

活動状況
救助実績（平成27年度）
出動件数 13件
出動救難所員 延べ51名
出動救助船 延べ29隻
救助人員 10名
救助船舶 ８隻※注）香々地、佐伯、津久見、大分各救難所は、昭和44年度〜平成10年度までの間に

35

主要な保有資器材（平成28年３月末現在）
救命胴衣470着、安全帽250個、双眼鏡35台、救急セット29個、担架17台、AED16台、AEDトレーナー２台、レサシアン２台など

沿革・歴史等
昭和４年６月19日
昭和９年11月１日
昭和12年３月14日
昭和13年１月１日
昭和14年４月23日

地域の特性等
大分県沿岸海域を大分市東部の関サバ・関アジで有名な佐賀関と対岸の愛媛県佐田岬を結んだ線で２分すると、北側海域は大分港に出入りする船舶や関門と関西方面を結ぶ船舶の通航量が多く、別府湾周辺や周防灘では貨物船、漁船、プレジャーボートが関係する海難が多い傾向にある。
一方、南側の豊後水道沿岸はリアス式海岸で好漁場のため、漁業活動や磯釣り等が盛んであり、漁船や釣り人が関係する海難が多く見られる。
海の事故は、一刻も早く救助の手を差し伸べることが被害の拡大を防ぐことにつながることを念頭に海上保安部署等公的な救助機関と緊密な連携のもと水難救助活動にあたっている。

所在地〒870-0107 大分市海原地浜916－５
鶴崎海陸運輸物流管理センター内☎097－521－2780◎交通案内
JR日豊本線鶴崎駅から徒歩約30分

救難所・支所の数等（平成28年３月末現在）

10

救難所員実地訓練（AED取扱い・心肺蘇生法）

主に力を入れている事業（１）水難救助事業
大分県水難救済会の中核をなす事業であり、海上保安部署と連携を密にして迅速な対応を図っている。また、救難所員実地訓練を持ち回り的に実施して所員の士気の維持に努めている。
（２）事故防止推進事業
若者のボランティア教室を通じて、小中学生に対し水の事故への基本的な対処法や未然防止策などを習得させ、また、ライフリング事業として水際に救命浮環を設置するなど水難事故防止思想の普及と当会の事業を広く
一般にアピールする機会としている。
（３）青い羽根募金事業
財政基盤が脆弱なため事業費の多くは募金収入に頼らざるを得ない状況であり、比較的安定した収入が得られる
青い羽根募金支援型自動販売機の増設に取り組んでいる。
（４）救難資機材整備事業
海難の現状や救難所のニーズ等を勘案して計画的な資機材の整備に努めている。AEDは適切に使用できるよう救難所員実地訓練において心肺蘇生法とともに演習を行っている。

ライフリング事業として水際に救命浮環を設置設置された青い羽根募金支援自動販売機

36

新設救難所の紹介

海難救助の拠点となる、新たな救難所が新設されています。

今回は、
平成28年１月以降に設置された４か所の救難所をご紹介します。
なお、紹介文は、地方水難救済会からご提供いただきました。

■公益社団法人 琉球水難救済会◆宝島救難所

平成28年２月17日設立 所長以下６名
所在地 沖縄県石垣市野底891- ３ マリンショップ宝島

観光ブ－ムが続いている沖縄県。近年は大型旅客船の寄港ラッシュで沖縄県内には近隣諸国等からの多くの外国人観光客が押し寄せて、コバルトブル－の海でマリンレジャ－を楽しむ光景が見られます。
石垣島の北西部、市内から約25キロメ－トル、車で約40分に位置する自然豊かな閑散とした小さな集
落、それが野底集落である。その集落の幹線道路沿いに『マリンショツプ宝島』の小さな看板があり、海側に約500メートル進むと原野の中に水上バイク等が多数置かれた事務所が確認できる。この中で真っ黒に日焼けしたマリンレジャ－系の救難所員が海難救助のために炎天下で働いている。
本年２月に開所したばかりの宝島救難所だ！
石垣島内には、八重山救難所、フサキビ－チ救難所、
マエサトビ－チ救難所の３カ所の救難所が設置されていましたが、空白地帯となっていた石垣島北西部地区への設置要望の声もあり、また、同マリンショップからの要請も相まって、県内79番目の救難所として開設となり、石垣島北西部における海難救助に寄与することが期待されています。

宝島救難所
宝島救難所

沖縄県
沖縄県

平成28年４月28日設立 所長以下36名
所在地 静岡県伊東市富戸842-229

静岡県

静岡広域 DRS 救難所

日本ジオパークにも認定されている伊豆半島は、ダ
イナミックな海岸線を有しマリンレジャーも盛んで、多くの観光客が１年を通して訪れています。
特に、レジャーダイビングが盛んなことから多くのレジャーダイビング指導者が伊豆半島を中心に活動しており、これまでも水難救助活動を支援してきました。
この度、潜水士資格を持つレジャーダイビング指導者で構成されていて水難救助・被災地復興支援活動等の実績のある「認定NPO法人アンダーウオータースキ
ルアップアカデミー」が「静岡広域DRS救難所」として静岡地区水難救済会の８番目の救難所となりました。
県内の救難所としては初めてのダイバー中心の救難所であり、今後は他の救難所と連携を取りながら水面下の捜索・救助活動も期待されています。
これまでは伊豆半島東部のメンバーが活動の中心でしたが、今後は静岡全域にメンバーを増やし活動エリアを拡大し、水難事故発生時に他の救難所及び関係機
関と連携した水難救助活動ができるよう体制を構築していきます。

救助訓練の模様静岡広域DRS救難所の皆さん

神奈川県
神奈川県

◆二宮救難所

二宮救済会
二宮救済会

平成28年３月24日設立 所長以下８名
所在地 神奈川県中郡二宮町山西238

37◆静岡広域DRS救難所

宝島救難所の皆さん■特定非営利活動法人 神奈川県水難救済会

神奈川県水難救済会では、この度、県当局や関係町
役場等のご理解とご協力のもと、西に小田原市、東に大磯町の間にある空白地域であった二宮に神奈川県下で22番目となる二宮救難所を設置し、平成28年７月19日に開所式を挙行致しました。なお、当日は、海上保安庁・神奈川県・二宮町・日本水難救済会・県漁連
他より多くの御来賓の臨席を賜りました。
二宮は、神奈川県の西南部にあり、古くから海浜地を利用した漁業が営まれており、現在は大型定置網漁業、しらす船曳網漁業、地びき網等の沿岸漁業が盛んです。波打ち際や堤防は、人々の憩いの場となり余暇を楽しむ姿が日常に見られますが、波打ち際の地形は、多少、急な海底勾配となっており大きな波が立つと海底に引きづりこまれる心配もあります。
残念ながら、平成25年10月に遊びに来ていた小学生が高波にさらわれ、行方不明になるという事故が発生し、海難事故や水難事故も発生する可能性がある場
所として、救助救難体制の整備を望む声が多く寄せられていました。

■静岡地区水難救済会■香川県水難救済会◆牟礼救難所

平成28年６月15日設立 所長以下42名
所在地 香川県高松市牟礼町原359番地
牟礼漁業協同組合内

首都圏近郊にあり、多種多様なマリンレンジャーが混在し、様々な人々が遊びに来る相模湾において、二宮救難所は大変重要な役割を担っております。
今後、悲しい事故が起きないよう、安全啓蒙活動やレスキュー活動に邁進したいと考えております。

静岡県
静岡県

二宮救難所の皆さん

静岡広域 DRS 救難所
静岡広域 DRS 救難所

水難救済会発祥の地でもある、香川県水難救済会に14箇所目となる「牟礼救難所」が設立され、金刀比羅宮で行われた理事会・総会において琴陵会長から委嘱状の交付が行われました。
香川の海は、東西の日本経済を支える重要な海上輸送ルートであり大小様々な船舶が行きかい、また、穏やかで豊富な漁場であることから、漁業やマリンレ
ジャーが盛んな海域であります。
このことから、海難事故や人身事故の発生も多く、迅速な海難救助体制の構築が急務とされていたとこ
ろ、牟礼漁業協同組合の石原與四郎組合長をはじめ、組合員の方々には、水難救済会の「崇高なボランティ
ア精神に基づいた、人命及び財産の救助」という取り組みに快くご賛同いただき、組合長他約40名を構成員とする牟礼救難所が設立され、同海域における民間救助体制が強化されました。

牟礼救難所

香川県

総会会場・金刀比羅宮「カフェ＆レストラン神椿」前にて（右から香川県水難救済会会長琴陸泰裕 氏、牟礼救難所長石原與四郎 氏、牟礼
漁業協同組合参事西村英幸 氏）

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