PORTA B LE
KEROSENE -HE ATE R“OWNER’S MANUAL”

DuraHeat®

MODEL : DH 1100

Before the first use of this heater, please read this OWNER'S MANUAL very
carefully. This OWNER'S MANUAL has been designed to instruct you as to theproper manner in which to assemble the heater, maintain the heater, store theheater, and most importantly, how to operate the heater in a safe and efficientmanner, please keep this manual for future reference.

World Marketing of America, Inc.
RT.22 West, P.O. Box 192
Mill Creek, PA 17060
Telephone : 814-643-1775 (9AM - 4PM EST)www.yourheater.com
4221-0005-34
06/15 Rev. 00

IMWK10DH-KCT
Printed in South Korea

CAUTIONS- SAFETY GUIDE RESULT IN CONDITIONS WHICH CAN PRODUCE
BODILY INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE.

WARNING!! RISK OF EXPLOSION / RISK OF FIRE
! NEVER use any fuel other than 1-K kerosene.
! NEVER use fuel such as gasoline, benzene, paint

NOTE: The WARNING and IMPORTANT instructions
appearing in this manual are not meant to cover all
possible conditions and situations that may occur. It
must be understood that common sense, caution, andcarefulness are factors which cannot be built into thisheater. These factors must be supplied by the person(s)installing, maintaining, or operating the kerosene heater.

thinners or other oil compounds in this heater.
! NEVER refill heater fuel tank when heater is operatingor still hot.
! NEVER use heater in areas where flammable vapors
or gases may be present.
! NEVER fill heater fuel tank in living space; filltank outdoors.
! NEVER store or transport kerosene in other than ametal or plastic container that is (1)acceptablefor kerosene, (2) non-red in color, and (3) clearlymarked “Kerosene”. NEVER store kerosene in
the living space; kerosene should be stored in awell ventilated place outside the living area.

Always contact your dealer, distributor, service
agent, or the manufacturer on any problems or
conditions you do not understand.
! NEVER leave heater operating if you intend to leave forany period of time. Always make sure to turn heater off
and inspect to insure that it is completely extinguishedprior to going to bed.

! The unit is EXTREMELY HOT while in operation.
Due to high surface temperatures, keep
children, clothing, furniture, and othercombustible objects at least 36” away from top
and front area.

! NEVER leave heater unattended.

! RISK OF IN DOOR AIR POLLUTION! NEVER place objects on the top plate.

! NEVER use as a source of heat for drying objects.

USE HEATER ONLY IN WELL VENTILATEDAREAS. People with breathing problems should consult
a physician before using the heater. In a house of typicalconstruction, that is, one that is not of unusually tightconstruction due to heavy insulation and tight seals against
air infiltration, an adequate supply of air for combustion andventilation is provided through infiltration; however, if theheater is used in a small room where less than 200 cubicfeet (5.7 m of air space is provided for each 1,000 BTU perhour of heater rating (considering the maximum burneradjustment), the door(s) to adjacent room(s) should be kept
open or the window to the outside should be opened atleast 1 inch (25.4 mm) to guard against potential buildup ofindoor air pollution. DO NOT use the heater in a bathroom
or any other small room with the door closed.

WARNING!! RISK OF BURNS! NEVER operate the heater without the guard or

grille completely attlached.

IF POOR QUALITY KEROSENE is used a rapid
accumulation of carbon and tar is likely. This may cause
a strong odor and will destroy the wick. Additional
heater damage may occur as the wick becomes moredifficult to adjust. The use of poor quality fuel could also
make the wick very hard to extinguish. Always makesure the fire is out. (See page 12, Extinguishing theHeater.)
ADJUSTMENT OF ROOM TEMPERATURE can not bechanged by adjusting the heater. A Kerosene heater iseither on or off. There is no temperature adjustment. If
heater output is reduced by lowering the wick in any
way, improper combustion will occur producing odors
and an accumulation of tar and carbon. If your room
becomes too hot, open a door or a window or turn off theheater.

! NEVER use heater to heat or boil water or use as a
cooking appliance.

WARNING!!
FAILURE TO INSTALL, MAINTAIN, AND/OR
OPERATE THIS KEROSENE HEATER ACCORDING
TO MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS MAY

SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR
FUTURE REFERENCE!!
2

WARNINGSIMPORTANT : READ AND UNDERSTAND ALL WARNINGS AND OPERATING INSTRUCTIONS PRIOR TO
OPERATING THIS HEATER.
WARNING
FAILURE TO INSTALL, MAINTAIN, AND/OR OPERATE THIS KEROSENE HEATER IN ACCORDANCE WITH
THE MANUFACTURER’S WARNINGS AND OPERATING INSTRUCTIONS MAY RESULT IN CONDITIONSWHICH CAN PRODUCE SERIOUS BODILY INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE.
NOTE: The WARNINGS and IMPORTANT OPERATING INSTRUCTIONS appearing in this Manual are notmeant to cover all possible conditions and situations that may occur. It must be understood that common sense,
caution and care are factors which cannot be built into this heater. These factors must be supplied by the person(s)installing, maintaining, or operating the kerosene heater.
Always contact your dealer, distributor, service agent or the manufacturer on any problems or conditions you do
not understand.

FLARE-UP"Flare-up" has been defined by the U.S. Consumer Product Safety Commission as the sudden
uncontrolled eruption of flames beyond the heater’s cabinet.
DANGER. Flare-up (i.e., flames erupting outside the heater body) will result if gasoline or other volatile fuel isused in heater. Flare-up can ignite combustible materials close to the heater and start fires. Use only pure, 1-K
kerosene;
NEVER use gasoline in the heater or let it mix with the kerosene. Keep fuels separate, store fuels separately (Fig.
A) and never operate heater while it is unattended. (Fig.F)
The usage of Gasoline can lead to flare-up in a kerosene heater leading to a destructive fire.
1. NEVER operate the heater without a working fire extinguisher and smoke detector nearby. (Fig.B)
2. NEVER use any fuel other than 1-K kerosene. ALWAYS check kerosene for clarity at the point of purchase.
NEVER use fuels such as gasoline, benzene, paint thinners or other oil compounds in the heater. (For details,
see section entitled "Kerosene" in the Owner’s Manual.)
3. ALWAYS use a BLUE container labeled "KEROSENE" for the purchase and storage of kerosene for your heater.
4. NEVER use a RED container for kerosene purchase or storage.
Fig. A

Fig. B(RED)

5. NEVER operate the heater in a doorway or in any windy place.

6. NEVER attach blower units or make any othermodifications to the heater.

7. lf flare-up occurs, do not attempt to move or carry the heater.
8. DANGER. NEVER operate heater at a wick-setting lower
than the minimum wick-setting.

(BLUE)FIRES
DANGER. Risk of fire. Keep heater at least 36" away from drapes, furniture or other combustible materials.
Never add fuel indoors and never add fuel while heater is still operating or when it is still hot. (Fig C)
1. NEVER use a RED container for the purchase andstorage of kerosene for your heater.

Fig. C

2. NEVER operate the heater without a working fire
extinguisher and smoke detector nearby.
3. NEVER use the heater in areas where flammable vapors
or high dust conditions are present.
4. NEVER fill the heater fuel tank in living space; fill fuel tankoutdoors. (Fig.D)

3

Fig. D5. NEVER store or transport kerosene in other than a metal or plastic container that is (1) acceptable for kerosene,(2) BLUE in color, and (3) clearly marked "Kerosene". NEVER store kerosene in the living space; kerosene
should be stored in a well-ventilated place outside the living area.

6. ALWAYS keep kerosene in a BLUE container in an area where no other fuels, solvents or paint thinners are
stored to prevent the accidental fueling of your heater with a dangerous fuel.

7. The heater becomes EXTREMELY HOT while in operation. Due to high surface temperatures, keep children
away from the heater and keep clothing, furniture, and other combustible objects at least 36" away from the top
and sides of the heater.

8. NEVER operate the heater in a bathroom or in any other small room where less than 200 cubic feet (5.7m3) of air
space is provided for each 1,000 BTU per hour of heater rating. (Fig.E)
9. NEVER operate the heater while it is unattended, and NEVER leave the heater operating if you intend to leave
the room for any period of time. (Fig.F)
10. NEVER leave the heater operating when you go to bed. (Fig.G)

11. ALWAYS allow heater to cool for at least 15 minutes before you move it, or remove its fuel tank for refueling, orservicing.
12. ALWAYS confirm extinguishment of the flame by raising the burner knob and checking visually, 10 to 15
seconds after turning off the heater.
13. NEVER place any objects on the top-plate or top-guard of the heater. (Fig-H)

14. NEVER permit minors to purchase fuel, do the refueling or operate your kerosene heater without adultsupervision.
Fig. H

Fig. E

Fig. G

Fig. FCONTACT BURNSWARNING. High temperatures are present at top and body of heater. Direct contact with wire top-guard grille orside guards grille will result in serious burn injuries. Utilize protective barrier to restrict access toheater, and carefully supervise children when heater is in use.

1. NEVER operate the heater without the top-guard and body-guards (grilles) completely attached. (Fig.I)
2. NEVER attempt to move the heater while it is in operation. (Fig.J)

3. NEVER allow unsupervised children around or near the heater while it is in operation. (Fig.K)
4. NEVER attempt to refill the heater while it is still in operation or still hot. (Fig.L)
Fig. I

Fig. K

Fig. J

4

Fig. LASPHYXIATION AND CARBON MONOXIDE POISONINGWARNING. Unvented heaters consume oxygen and produce carbon monoxide.
Asphyxiation may result from breathing high levels of carbon monoxide. Use only in wellventilated areas, and adjust wick in accordance with instructions in the Owner’s Manual.
Never operate heater at a wick-setting lower than the minimum wick-stop setting.

1. People with respiratory or circulatory problems should consult a physician before using
the heater.

Fig. M
2. Houses with unusually tight construction due to heavy insulation and tight seals may
have low levels of fresh air infiltration; therefore, provide an adequate supply of fresh air
for combustion and ventilation by keeping the door(s) to adjacent room(s) open or a window to the outside open atleast one inch, to guard against the potential build-up of carbon monoxide. (Fig.M)

3. ALWAYS make room temperature adjustments by extinguishing the heater or by opening windows, rather than byadjusting the wick.
4. NEVER adjust room temperature by means of the wick adjuster knob. This should only be used to maintain theproper flame (See 7 below). If heat is reduced excessively by means of the wick adjuster knob, it will cause
imperfect combustion, which may result in the accumulation of carbon on the wick, unpleasant odors, and/or thegeneration of carbon monoxide.

5. DANGER. NEVER operate heater at a wick-setting lower than the minimum wick-setting.

6. NEVER operate the heater with the wick improperly adjusted. A low wick setting may produce carbon monoxide,
which can cause dizziness, nausea, headaches or even death, in extreme cases.

SOOT AND SMOKECAUTION. Soot and smoke emissions will result if contaminated kerosene (Never use
kerosene that is even slightly colored or cloudy), if carbon deposits accumulate on wick, if
wick is not adjusted properly, or it burner unit is not seated properly. Soot and smoke
emissions can cause respiratory tract irritation and can damage property. Use only pure
1-K kerosene; remove carbon deposits on the wick periodically, in accordance with theoperating instructions in the Owner’s Manual; and adjust wick- setting periodically, in
accordance with the operating instructions in the Owner’s Manual. (Fig.N)

Fig. N

1. NEVER operate the heater while it is unattended.

2. NEVER operate the heater without a working smoke detector and fire extinguisher nearby.

3. NEVER use poor quality kerosene (i.e., kerosene that is aged, discolored, contaminated or that was obtained froman unknown source), which may cause excessive carbon build-up on the wick. Excessive carbon build-up may
prevent proper wick retraction and heater extinguishment, resulting in the generation of strong odors and soot orsmoke. (For details, see section entitled “Extinguishing The Heater” in the Owner’s Manual.)

4. ALWAYS check kerosene to be sure it is colorless. ALWAYS check kerosene(colorless) for clarity at the point ofpurchase.

5. ALWAYS confirm extinguishment of the flame by lifting the burner knob and checking visually, prior to leaving theroom for any period of time and before retiring to bed. (For details, see section entitled “Extinguishing The Heater”
in the Owner’s Manual.)

6. ALWAYS remove carbon build-up from the wick within 5 to 7 days of the first use, and after burning 5 or 6 tankfuls,
during periods of regular usage. Carbon build-up on the wick can cause the production of soot and smoke.
(For details see section entitled “Carbon Removal Dry Burning” in the Owner’s Manual.)

7. ALWAYS make periodic adjustments of the wick during heater operation. Use the wick-adjuster knob to makebasic adjustments within 5 to 7 minutes after ignition, and again after 30 minutes, if necessary. Because of changes
in heater temperature and room temperature, flame height inspections and adjustments must be made periodically,
thereafter. (For details, see section entitled “Adjusting the wick” in the Owner’s Manual.)
8. ALWAYS remove and properly dispose of unused kerosene when storing your heater to avoid using thedeteriorated kerosene after long-time storage, resulting in imperfect combustion. Kerosene held over can absorb
water that may adversely affect system performance.
9. NEVER use an unauthorized replacement wick in this heater.

5

6

CONTENTS OF OWNER'S MANUAL
PAGE

ITEM
CAUTIONS-SAFETY GUIDE2INTRODUCTIONCHECKING THE IGNITION SYSTEM

7

KEROSENE (1-K ONLY)WICK ADJUSTER MECHANISM

8UNPACKING AND ASSEMBLINGTHE HEATER

AUTOMATIC SAFETY SHUT-OFF DEVICELONG TERM STORAGE OF YOUR

9FUELING YOUR HEATER

10

AUTOMATIC IGNITION SYSTEM

11

ADJUSTING THE WICK

12EXTINGUISHING THE HEATERWICK MAINTENANCE

WICK REPLACEMENT

7

FEATURES

12~14

CARBON REMOVAL / DRY BURNING

PAGE

ITEM

14
14

TROUBLE SHOOTING GUIDE21

EXPLODED PARTS DRAWING

22

20

PARTS LIST

22

SPECIFICATIONS

22

Cartridge tankDoor
Top plate
Protective front grille
Fuel gauge
Igniter button
Wick adjuster knob

Fig. 1
7

18~19

SPECIAL SAFETY PRECAUTIONSFEATURES

Wall guard

18

19

Please read this OWNER'S MANUAL carefully. It will show you how to assemble, maintain, and operate
the heater safely and efficiently to obtain full benefit from its many built-in features.

Extinguish button

18

HEATERINTRODUCTION

Side handle

15~17

KEROSENE (1- K Only)
It is EXTREMELY IMPORTANT to the operation of this heater that you use the proper grade of kerosene. The
proper grade of kerosene is identified as 1-K Kerosene. DO NOT OPERATE THIS HEATER WITH ANY FUELOTHER THAN 1-K KEROSENE! 1-K Kerosene has been refined to virtually eliminate contaminants such as
sulfur, which can cause a rotten egg odor during operation of the heater.
Due to IRS regulations 1-K kerosene is now dyed red in many areas.
KEROSENE SHOULD ONLY BE STORED IN A BLUE CONTAINER THAT IS CLEARLY MARKED"KEROSENE". NEVER STORE KEROSENE IN A RED CONTAINER. Red containers are associated with gasoline.
NEVER store kerosene in the living space. Kerosene should be stored in a well ventilated place outside theliving area.
NEVER use any fuel other than 1-K kerosene.
NEVER use fuel such as gasoline, benzene, alcohol, white gas, camp stove fuel, paint thinners, or other oilcompounds in this heater. These are volatile fuels that can cause explosion or uncontrolled flames.
The best way to purchase kerosene is in a pre-packaged, metal or plastic, blue colored container.
The second choice would be to buy it from a dealer who stores it in a 55 gallon drum. The third choice is to buy
kerosene from a dealer who stores it in a large underground (or above ground) tank. Kerosene that iscontaminated with even a small amount of water will prevent a kerosene heater from functioning properly.
As you move from the first choice in purchasing kerosene (pre-packaged container) to the third choice (large
storage tank), the likelihood of water being present from condensation increases.
If you purchase kerosene in bulk, know your dealer.
It is normal for a kerosene heater to give off a slight odor upon start-up and shut-down.
After 5-10 minutes of operation, the heater should have reached its normal operating temperature and any
odor should be very slight.
NEVER store kerosene in direct sunlight or near a source of heat.
NEVER use kerosene that has been stored from one season to the next.
Kerosene deteriorates over time. "OLD KEROSENE" WILL NOT BURN PROPERLY IN
THIS HEATER.
A variety of problems can result from using poor quality kerosene --- smoke, odor, low flame, difficult ignition,difficult shut-down, flame flickers and dies, excessive burning down of the wick, reduced wick life, wickadjuster sticking, excessive deposits on the wick, etc.. If you encounter any of the problems listed above,check your kerosene. If you discover that the kerosene is the problem, get a fresh supply of 1-K KEROSENE
before using your heater again.

8

UNPACKING AND ASSEMBLING THE HEATER
1. REMOVE THE HEATER AND ALL PACKING MATERIALS FROM THE BOX. (Fig. 2)
NOTE:Save the shipping carton and packing materials for
future storage.

Owner’s Manual

2. Open the grille from the right hand side, by pulling up on the lower righthand corner. Remove the protective packing materials from the burner.
To close grille, slide top bar into slot in housing and lower bottom
bar into slot.
3. Open the cartridge tank cover on top of heater and remove thestyrofoam protecting the top of the cartridge tank and the
cardboard protecting the bottom of the cartridge tank.

Fig. 2

4. Keep all packing materials in the carton box.
5. Place the wall guard in the down position. Never operate theheater unless the wall guard is in place.
6. INSTALLING BATTERIES (Fig. 3)
The battery holder is located on the back of the heater.
Insert two(2) “D” cell batteries (supplied with this heater)according to the plus (+) and minus(-) markings inside of theholder.
Remove dead batteries at once and dispose of them properly.
Remove batteries when not in use or when heater is being
stored.

Fig. 3

7. POSITION THE BURNER (Fig. 4)
Position the burner on the wick adjuster.
To confirm proper placement of the burner, grab the burner
knob and rotate the burner back and forth three or four times
until burner sets properly on the wick adjuster.
8. TEST THE AUTOMATIC SAFETY SHUT-OFF DEVICE
Turn the wick adjuster clockwise to turn the wick all the way up.
Press the extinguish button. The wick should drop down to theFig. 4
lowest level.
To test if the wick has dropped to the lowest level, try to turnthe wick down further with the wick adjuster knob, by turning it counter clockwise. If the wick cannot be turned
down any further, the automatic safety shut-off device is functioning properly. Do not operate the heater if theautomatic safety shut-off device is not functioning properly.

9FUELING YOUR HEATERNOTE : See section 3, page 3 on KEROSENE for instructions on the proper grade of kerosene to use with this heater.
CAUTION : NEVER REMOVE THE CARTRIDGE TANK FROM THIS HEATER WHILE THE HEATER
IS OPERATING OR WHILE THE HEATER IS STILL HOT. EXTINGUISH THE HEATER AND VERIFYTHAT THE HEATER IS COOL TO THE TOUCH BEFORE REFUELING THE HEATER. NEVER
REFILL THE CARTRIDGE FUEL TANK WHEN THE HEATER IS OPERATING OR STILL HOT.
NEVER FILL THE HEATER'S CARTRIDGE FUEL TANK IN THE LIVING SPACE;FILL THE CARTRIDGE FUEL TANK OUTDOORS.
Before fueling the heater, take the removable cartridge fuel tank, the kerosene, and the manual siphon
pump outdoors. To use the manual siphon pump, tighten the cap on the top of the siphon, place thestraight tube into the kerosene container, and insert the flexible tube into the opening of the cartridge tank(see Fig. 5A/5B). By squeezing the bulb of the siphon pump, fuel will be transferred from the kerosene
container into the heater. Carefully watch the fuel gauge on the cartridge tank so that you will know when
the tank is getting full. When you approach the full mark, loosen the cap on top of the siphon pump. This
will stop the flow of kerosene. DO NOT OVERFILL THE CARTRIDGE TANK. Allow the siphon pump todrain thoroughly before you remove it from the cartridge tank and the kerosene container.
Make sure that you securely replace the fuel tank cap on the cartridge tank and on the kerosene
container. Thoroughly clean up any spilled kerosene.
Insert the cartridge tank back into the kerosene heater with the fuel gauge facing toward the front of the heater.
(If the cartridge tank is not inserted properly into the heater, the door on the cartridge tank will not close.)
NOTE: Refill the cartridge fuel tank before the tank is completely empty (see Fig. 6). DO NOT refill when theheater is operating or still hot.
IMPORTANT NOTICE REGARDING FIRST FUELING OF HEATER;When first using your heater, make sure that you allow a minimum of 60 minutes (carefully check the time)after filling the tank before you attempt to light the heater. This allows time for the wick to become saturated.
IMPORTANT NOTICE REGARDING FIRST IGNITION OF HEATER;
The first time you light the heater, it should be done outdoors. This allows the oils, etc. used in manufacturing
the heater to burn off outside, rather than in your home.
Air-tight cap

Bulb

Flexible hose

Straight hose

Cartridge tank

Kerosenecontainer

Fuel gauge

Fig. 5A

Fig. 5B

NOTE: Extinguish the kerosene heater and refill the tank before the fuel reaches the bottom of the cartridgetank. (Fig 6.)
Excessive
Kerosene

BLACK
Empty (Refill)

YELLOW

10

Adequate amountof kerosene(stop supplying
kerosene)

Empty orsmall
amount ofkerosene

YELLOW

Low level ofkeroseneremains.
(Refill)

BLACK

Adequate
amountof kerosene

AUTOMATIC IGNITION SYSTEM
For safety and convenience, this heater features an automatic ignition system.
2 “D” cell batteries, included with the heater, provide the power for the igniter which lights the wick once it
has been raised to its maximum height.
When the heater is fueled for the first time, allow a minimum of 60 minutes after filling the heater for the
wick to absorb kerosene before you attempt to light the heater. Also, the first time you light the heater, it
should be done outdoors to allow the oils, etc, used in manufacturing the heater to burn off outside, rather
than in your home.
To use the automatic Ignition system:- Make sure the batteries have been installed properly.
- Turn the wick adjuster knob clockwise until the wick has been raised to its maximum height.
- Push the ignition button to bring the glowing igniter into contact with the wick. This will cause
ignition to occur.
- As soon as you see that the wick has been lit, release the ignition button. This will automaticallylower the burn chamber back down over the wick.
- Rotate the burner knob from side to side a few times to make sure that the burner is positioned
properly on the wick adjuster.
- Then begin following the steps outlined in "Adjusting the wick" (page 7)

IGNITION VIA MATCH
If you encounter a problem with the ignition mechanism, or if you havedead batteries, it is possible to light the heater with a match (Fig. 7).

burner knob

The procedure is as follows:- Turn the wick adjuster knob clockwise until the wickhas been raised to its maximum height.
- Lift the burn chamber by using the burner knob.
Fig. 7- Touch a lighted match to the exposed top edge of the wick.
- Once you see that the wick has been lit, lower the burnchamber back down over the wick.
- Rotate the burner knob from side to side a few times to make sure that the burner is positioned
properly on the wick adjuster.
- Then begin following the steps outlined in "Adjusting the wick" (page 7)

CAUTION : Make sure that you do not leave the match, or any portion of it (match head, etc.) in the burnerarea. Debris left from the match can cause an uneven alignment of the burner and may
result in smoke, incomplete combustion, odor, or fire.
NOTE : Once you have extinguished the heater, wait at least 10 minutes before reigniting the wick.
Failure to do this will result in a very strong odor and / or smoke being produced.
NOTE : Do not use excessive force when pushing the ignition button. This can cause the igniter to catch
the wick and may prevent ignition from occurring. Pushing too lightly on the Ignition button can
prevent ignition from occurring by keeping the igniter too far from the wick. As Fig. 10 (Page 9) shows,the optimal distance between the igniter and the wick is 1/64- -1/32 inch (0.5 to 1mm). If it is difficult
to ignite the heater, the filament on the igniter might be bent, broken or misshaped.

11

ADJUSTING THE WICK
After lighting the heater, it is important to check the heater flame within the first 5-7 minutes of operation. After 5-7
minutes of operation, you should use the wick adjuster knob to obtain the proper flame height (see Fig 8). IF THE
FLAME IS TOO YELLOW, TURN THE WICK ADJUSTER KNOB DOWN SLIGHTLY UNTIL YOU GET THE YELLOWFLAME INDICATED IN FIG.8. IF THERE IS NO FLAME, OR A VERY LOW FLAME, TURN THE WICK
ADJUSTER KNOB UP SLIGHTLY UNTIL YOU GET THE YELLOW FLAME INDICATED IN FIG.8.
VERY FINE ADJUSTMENTS TO THE FLAME CAN BE MADE BY GRABBING THE BURNER KNOB AND
MOVING THE BURNER FROM SIDE TO SIDE UNTIL THE YELLOW FLAME IS EVENLY DISTRIBUTED.
CAUTION : Do not grab the burner knob once the heater has reached normal operating
temperature and the flame has stabilized. The burner knob is very hot during operation.
As you continue to operate the heater, the temperature of the heater and the temperature of the room will continue
to change. As the heater warms up, the kerosene in the tank will vaporize faster, and this could require adjusting
the wick down in order to maintain the proper flame. THE FLAME MAY NEED TO BE ADJUSTED DURING THE
TIME THE HEATER IS BEING OPERATED. Therefore, it is necessary to continue to monitor the flame , and to
make adjustments using the wick adjuster knob to keep the proper flame height. It is recommended that the heater
be checked every 30 minutes in order to keep the proper adjustment because periodic adjustment is required.
FAILURE TO KEEP THE WICK ADJUSTED PROPERLY WILL RESULT IN SMOKE, ODOR, IMPROPERCOMBUSTION, CARBON BUILD-UP, AND A SHORTER WICK LIFE.
NOTE : Occasionally during normal operation you will hear the sound of fuel draining from the cartridge tank to fill
the fuel reservoir area. This is normal for a cartridge tank kerosene heater.
WARNING
NEVER turn the wick adjuster knob lower than the "LOW" setting of the wick adjustment. If you
operate the heater below the position where the wick stop engages (the "LOW" setting), smoke, odor, excess
emissions, CO (carbon monoxide), and flare-ups can result.

BAD

GOOD

YELLOW FLAME

RED

Flame too low
Improper combustion
Produces odor
Reduces heat efficiency

BAD

YELLOW FLAME

RED

RED

Normal flame
perfect combustion

Flame too highImproper combustion
Produces odor
Reduces heat efficiency

Fig. 8EXTINGUISHING THE HEATER
To extinguish the heater, push the extinguish button. This should lower the wick to its lowest level. If thewick is not completely lowered, continue to push the extinguish button and turn the wick adjuster knob in acounterclockwise direction (towards “OFF”) as far as it will go. After 2 or 3 minutes, lift up the burnerassembly using the burner knob and confirm that the heater has extinguished.(see Fig. 9)

12

NOTE : Carbon build-up on the wick may prevent the wickfrom completely lowering when the extinguish button ispushed. This can result In the flame not extinguishing. If thishappens, continue to push the extinguish button and turn the
wick adjuster knob in a counterclockwise direction (towards“OFF”) as far as it will go. If this condition exists, inspect theheater and perform the checks and maintenances describedon page 9.
NOTE: If the heater is jarred or shaken, the automatic safety
shut-off device may automatically function.

Fig. 9CAUTION: NEVER adjust or attempt to disassemble theautomatic safety shut-off extinguishing device.
This can cause the automatic safety shut-off extinguishing device to not function properly in the case ofan emergency.
CAUTION : After extinguishing the heater, allow at least 10 minutes before reigniting the heater. This allows
the heater time to cool off and return to a normal temperature. Failure to allow the 10 minute cooling off
period before reigniting the heater will result in the creation of a strong odor and possible flare-up.
WARNING : Carbon and tar can build up on the wick after the heater has been in use for a while. This can interferewith the ability of the wick to be lowered into the body of the heater, and can result in the flame notextinguishing completely. It is the responsibility of the owner to inspect the wick, to maintain proper
position of the wick, and to replace the wick when necessary in order to prevent the build up ofcarbon and tar from creating a dangerous situation where the heater does not fully extinguish.

DAILY CHECK AND MAINTENANCE PROCEDURE
It is important to perform the following check and maintenance procedure on a daily basis during the heating season.
WARNING: In performing the check and maintenance procedure,
NEVER ATTEMPT TO REPAIR THE FOLLOWING PARTS:- Automatic safety shut-off Device - Do not adjust or attempt to disassemble this important safety device.
This is the principal safety mechanism of the heater.
- Do not spill kerosene on the device.
- Fuel Gauge - Do not remove or unfasten the screws that attach the fuel gauge to the tank.
- Do not disassemble the fuel gauge.
Inspect the cleanliness of the heater
Keep the heater clean at all times. Keep the reflective panel free from dust, dirt, oil, grease, etc.. It is not safe touse a dirty kerosene heater. Dirt, dust and spilled kerosene cause unwanted odors.
Inspect the cartridge tank
Lift out the cartridge tank and inspect for dents, cracks, leaks, etc. If damage is present, replace the tank at once.
Check the drip tray to see if kerosene is present. This could indicate a leak. Do not use the heater ifkerosene is present in the drip tray. Check for rust or foreign materials in the tank or fuel reservoir.
Inspect wick adjuster and wick guide cylinder
Check daily to look for carbon accumulation. If carbon is present, lower the wick and remove the carbon
using a flat edge screwdriver. Be careful not to allow any carbon deposits to drop into the heater.
Inspect the igniter
If the automatic ignition system does not work, check the filament on the igniter (see Fig. 10) (page 9) to see if it
is broken or misshapen. A small distortion can be fixed with a match stick. If the filament is stretched or broken,
replace the igniter with a new one. NOTE: Remove the batteries before replacing the igniter. Refer to section"CHECKING THE IGNITION SYSTEM" on page 3 for instructions on how to replace the igniter.

13

Inspect the batteries
If the igniter filament does not get hot enough to ignite the wick and the igniter filament appears to be normal,
replace the batteries. For best results use non-alkaline batteries only.
Inspect the wick
Inspect the wick before each use to see if carbon has accumulated on the wick. If it has, perform the Carbon
Removal procedure described on page 9.
Check the height of the wick as described on page 7.
WICK
FILAMENT

0.5~1mm
1/64~1/32

IGNITER

Fig. 10WICK MAINTENANCE
Carbon and tar will build up on the top of wick after the heater has been in use for a while. It is very important that the carbon
and tar build up be removed in order for the heater to burn properly, and in order for the heater to properly extinguish. Afterevery 2-3 tankfuls of fuel, check the top of the wick. If it feels hard and brittle, there is a build up of carbon on the wick. Youmight even observe a coating of black carbon on the top of the wick. A wick that is in good condition will feel soft.
There are other checks you can perform to determine if there is a build up of carbon on the wick. If it is difficult to turnthe wick adjuster knob, if it is hard to ignite the heater, if it is difficult to obtain the proper wick height, these are signs
that there may be a build up of carbon on the top of the wick. To eliminate the carbon build up from the top of thewick, perform the "Carbon Removal / Dry Burning" procedure outlined in the next section.

CARBON REMOVAL / DRY BURNING
The "Carbon Removal / Dry Burning" procedure creates a strong odor. Therefore, this procedure should always be
performed outdoors on a windless day. You can consider using a porch or other well ventilated area, but keep inmind the fact that a strong odor is produced.
Carbon Removal Prodedure :- As the fuel level in the heater approaches empty, continue to burn the heater without refilling. Once thetank becomes empty and the flame starts to burn out, raise the wick to its maximum height and leave it
burning until it burns out completely. After it has burned out, wait 60 minutes, reignite the wick (use amatch, if necessary), and allow it to burn out again. Once it has cooled off, use a small brush or an old
toothbrush to remove any ash that remains.
- This procedure should remove the carbon from the top of the wick. The wick should feel softer. If someparts of the wick still feel stiff, pinch these sections with a pair of small pliers. This will break up any
remaining carbon into small pieces. Once you have done this, add a small amount of kerosene to the tankand repeat the "Carbon Removal" process again. After completing the "Carbon Removal" procedure, refill
the tank and wait at least 60 minutes for the wick to absorb enough kerosene before reigniting the heater.
You should perform the "Carbon Removal" procedure within 7 days of your first use of the heater. After that, the "Carbon
Removal" procedure should be performed whenever the build up of carbon causes the wick to become stiff. "CARBONREMOVAL" SHOULD BE DONE EVERY WEEK DURING THE HEATING SEASON.
IT MAY BE NECESSARY TO DO IT MORE OFTEN DEPENDING UPON THE CARBON BUILD UP ON THE WICK.
CHECK THE WICK FREQUENTLY TO DETERMINE WHEN TO DO THE "CARBON REMOVAL" PROCEDURE.

14http://worldmkting.com/wick-installation-instructions
WICK REPLACEMENT
Wick replacement should be performed on a completely cool heater after the cartridge tank has been removed andthe remainder of the kerosene in the heater has been burned off.

Use only genuine replacement wick.
Replacement wick number : Glowick 200-B, Kero-World 20401U, Dura Heat DH-200, Pick-A-Wick-PW27.
Call customer service at 814-643-1775, to order a wick.
Visit our website at www.worldmkting.com for a link to detailed wick replacing directions.
Open the tank cover andremove the cartridge tank.
Remove the batteries toprevent possible burns.
Open the front grille andremove the chimney.
Remove the wick adjustingknob by pulling straight out.

Unscrew 5 screws, two from theback and one from the right sideand two from the left side of thecabinet.

Step 1
Remove the screw on the windcover.

Step 2
Remove the wind cover.

Step 4

Step 5

Step 7

Step 815

Step 3
Remove the automatic ignition
Assembly by unscrewing 2 screws.

Remove the wick adjuster
assembly.

Unscrew 4 wing nuts.

Remove the cabinet.
By pulling it straight up.

Step 6
Remove the wick from the holder
by folding it toward the center
loosening it from the sharp
metal teeth on the inner surfaceof the holder, and slide it out.

Step 9Replacement wick has a
black line.
Fold the new wick and slide it
into the holder.

The black line on the outside of
the wick should match the topedge of the holder.
Then press it against the teeth
inside the holder to obtain afirm grip.

Replace the wick and holder
in the burner tank.
Rotate 90 degrees left andright as well as up and down
until the wick slides freely.
Check to see that gasket isstill in place on the burner tank.

Step 10

Step 11

Step 12

It is recommended to reinstall
the wick adjusting knob foreasier assembling.

Insert the pinion at the other end of
the wick control shaft into top portionof the rack of the wick holder.
This step can be easily carried out if
the wick holder is raised.

Step 13

Step 14

Step 15

Raise the wick to the full “up”
position, and evenly tighten wingnuts in several steps.

Check height of wick.
It should be 5/16 above collar.

Step 16

Step 17

Step 18

Check for correct clearance
between wick holder and draft
tube. It should be the same all
around.

Check the function of safety
shut-off mechanism by pushing
the extinguish button to upset
the pendulum.

Reinstall the automatic ignition
assembly.

Step 19

Step 20

Snug 4 wing nuts on themounting stud, but do nottighten.

16

Slide the wick adjuster
assembly down the draft tube.
Position the adjuster shaft tothe front of the heater.

Step 21

Remove the wick adjusting knob
once again, if it was reinstalled
before.

Reinstall the wind cover.

Step 22
Tighten 5 screws on thecabinetReinstall the cabinet.

Step 23

Step 24

Reinstall the chimney and the
cartridge tank.

Reinstall the wick adjustingknob. Close the front grille.

Step 26

Step 27

Step 25

Install the batteries in the battery case, and fill the Cartridge tank with clean, pure kerosene. Set the tank into theheater and wait at least 60 minutes for the new wick to fully saturate with kerosene.

17

CHECKING THE IGNITION SYSTEM
If the automatic ignition system fails to operate properly,
perform the following checks:- BATTERIES - 2 “D” cell batteries are located at the rear of the heater.
Check for proper installation. And / or Replace with new batteries.
- IGNITER PLUG - If the automatic ignition system still doesn’t work
after replacing the batteries, check the igniter plug. If the glow coilfilament is broken, bent, or doesn’t glow when engaged via the ignition lever,it must be replaced. CAUTION: Be sure Igniter plug is 2.5V DC, 1A only.

Fig. 11

To replace the igniter plug (Fig. 11);
- Remove the batteries.
- Open the protective grille and remove the burner assembly.
- Push the ignition button to raise the igniter plug.
- Push the igniter plug in and turn in a counterclockwise direction to remove.
- Install a new igniter plug (2.5V DC, 1 A only) by pushing it in and turning it in a clockwise direction.
- Replace the burner assembly, close the protective grill, and reinstall the batteries.

GLASS CYLINDER REPLACEMENT

Remove speed nuts holding cross pins with a pair of pliers or
pry off with a screwdriver. Then pull out cross pins. Replace
glass cylinder. In reassembling, make sure that inner and outercylinders are set in their proper places.

Inner cylinder

Glass cylinder
Burner cylinder

Outer cylinder
Cross pin

Speed nut

WICK ADJUSTER MECHANISM
Turning the wick adjuster knob in a clockwise direction lifts the wick to the top of the wick holder assembly. As the wickis dialed up, the torsion spring located on the wick control shaft is compressed. Raising the wick to the full up position
allows the wick to come into contact with the igniter when the ignition knob is depressed. Pressing the extinguish button
causes the torsion spring to rapidly lower the wick. You can slow the speed at which the wick is lowered by holding thewick adjuster knob when pressing the manual extinguish button. By slowly releasing the wick adjuster knob, you canslow the speed at which the wick is lowered and reduce the chance of encountering a kerosene odor whenextinguishing the heater.

AUTOMATIC SAFETY SHUT-OFF DEVICE
This heater is equipped with an automatic safety shut-off device. The purpose of this device is to quickly and efficiently
shut off the heater should the heater be jarred or tipped over while in operation. This is the main safety system that isbuilt into the heater, and it functions to prevent the flame from spreading if the heater is knocked over.
The automatic safety shut-off device is built into the mechanism that raises and lowers the wick. It has been designed
so that if the pendulum is jarred by a shock of some sort, It retracts a latch from the wick control shaft ratchet, and a
torsion spring reacts to drop the wick to its fully lowered position. This rapid lowering of the wick extinguishes the flame.
Do not attempt to adjust the torsion spring.
IMPORTANT NOTICE: For the automatic safety shut- off device to function properly, the wick must be free ofcarbon and tar deposits. Regularly performing the "Carbon Removal / Dry burning" proceduredescribed in the "Wick Maintenance" and "Carbon Removal / Dry Burning" sections on page 9
is very important to the proper functioning of this important safety device.
IMPORTANT NOTICE: PLEASE CHECK THE AUTOMATIC SAFETY SHUT-OFF DEVICE ONCE A WEEKDURING THE HEATING SEASON TO INSURE THAT IT IS FUNCTIONING PROPERLY.
IMPORTANT NOTICE: EVERY TIME THE WICK IS REMOVED OR REPLACED, THE AUTOMATIC SAFETY
SHUT-OFF DEVICE MUST BE TESTED TO INSURE THAT IT IS FUNCTIONING PROPERLY.

18

TESTING THE AUTOMATIC SAFETY SHUT-OFF DEVICE: At least once a week during the heating season, it isimportant to test the safety shut-off device to be sure that it is operating properly. WITH THE HEATER TURNED OFF,raise the wick using the wick adjuster knob to the fully raised position. Grabbing the protective grille, give the heater a firmshake. If the automatic safety shut-off device is working properly, you will hear a loud noise as the ratchet is disengaged
and the torsion spring drops the wick into the body of the heater. To verify that the wick has been completely lowered,turn the wick adjuster knob in a counterclockwise direction. If the automatic safety shut-off device is functioning properly,
the wick will have been completely lowered. If you are able to lower the wick further using the wick adjuster knob, thismeans that it is time to perform the "Carbon Removal Dry Burning" procedure described on page 9 again.

LONG TERM STORAGE OF YOUR HEATER
Carefully following the instructions for storage given below will insure that your heater will operate efficiently and safely
next season (Fig. 12/Fig. 13).
- Using a small amount of kerosene, swirl and rinse the inside of the tank. NEVER mix water with the
kerosene as it will cause rust inside the tank. Pour the kerosene out making sure that you remove it all.
- With the fuel tank empty, ignite the heater. With the wick at its maximum height, keep the wick burning until
it burns out completely (about 1 hour). It is best to do this outside or in an extremely well ventilated area.
- Remove the batteries and the burner assembly. Then, remove the wick adjuster from the fuelreservoir. Dry the Inside of the fuel reservoir completely. If carbon has accumulated on the wickadjuster, remove it. Remove any carbon or soot that is present on the burner assembly.
- Remove the batteries (Fig.12) from the battery case before storing the heater to prevent leakage and corrosion.
Remove the 5 cabinet screws and lift off they the cabinet and grille assembly.
Remove the burner. Remove the wick adjuster from the fuel reservoir. Thoroughly dry the Inside of the fueltank. Using a screwdriver and/or a brush, remove any carbon, tar or soot that might have accumulated on
the wick adjuster, wick guide or burner.
- After a thorough cleaning, reassemble the heater. It is important when reassembling the wick adjuster
to be sure to maintain an equal gap between the wick adjuster and the wick guide cylinder all around.
See “Wick Replacement” on page11 for reference. (figure 19)- Store the heater with the wick in the fully lowered position and the automatic safety shut-off device
deactivated.
- Store the heater in the original box with the original packing material and also keep the OWNER’SMANUAL with the heater. Store in an area that is well ventilated.

Fig. 12Fig. 1319

SPECIAL SAFETY PRECAUTIONS
Where to use your kerosene heater- Only use a kerosene heater on a level surface.
- Do not place a kerosene heater in a traffic areas such as an entrance or exit. Do not use a kerosene heater in awindy area.
- Do not place a kerosene heater under a mantelpiece or a shelf.
- Do not use a kerosene heater in a room where the temperature is more than 86 (30 ).
- Do not use a kerosene heater near curtains or near any other flammable objects.
- Do not use a kerosene heater in a moving vehicle or in any other unstable environment.
- Never leave the heater unattended while burning.

How to use your kerosene heater- Do not try to operate your kerosene heater until you have completely read this owners manual.
- After igniting the wick according to the instructions in this owner's manual, confirm that the wick is burning in a normalmanner. Having the wick raised too high, or lifting the burner can cause abnormal burning. This can be dangerous.
The flame may need to be adjusted during the time the heater is being operated (see "Adjusting the Wick", section 7,
page 7). Failure to keep the wick adjusted properly will result in smoke, odor, improper combustion, carbon build-up,
and a shorter wick life.
- Use heater only in well ventilated areas. If there is a shortage of oxygen in the room that it is being used, it cancause improper combustion and can generate carbon monoxide.
- Never use heater in areas where flammable vapors or gases may be present.
- Never use the heater as a source for drying objects.
- Never attempt to carry the heater while it is operating.
- Never use the heater to heat or boil water. or use as a cooking appliance.
- Never touch any part of the top plate or front grille while the heater is operating. These surfaces are hot.
- Never leave the heater unattended while burning. Always make sure to turn the heater off and Inspect to insurethat it is completely extinguished prior to going to bed.
- If the heater is burning abnormally, and you cannot put out the flame by using the extinguish button, use a fire
extinguisher to smother the heater.
- Never use any fuel other than 1-K kerosene.
- Never expose the glass cylinder to water.

How to check and maintain your kerosene heater- Carefully follow the procedure outlined in the "Daily Check and Maintenance Procedure" in this owner's manual
page 8.
- If there is any problem with this heater, have it fixed before operating. Using the heater when a problem exists (even a
minor one) can be dangerous.
- Carefully follow the procedure outlined in the “Wick Maintenance” section (section 9, page 9) and the "Carbon
Removal / Dry Burning" section (section 10, page 9) in order to insure that the wick is in proper condition.

20

TROUBLE SHOOTING GUIDETROUBLESCORRECTIVE ACTION

Heater Will Not Light ;1. Fuel tank is empty
2. Water present in kerosene
3. Igniter plug Fails to Glow
4. Igniter plug makes contact withside of wick

1. Fill tank with 1-K kerosene.
2. Drain tank. Remove wick assembly & replace wick.
Reinstall wick assembly. Fill tank with 1-K kerosene.
3. Replace batteries if necessary. Be sure batteries are installed
properly. Replace igniter plug. Check for broken or disconnected wire.
4. Lower wick using wick adjuster knob until igniter plug
makes contact with top of wick.

Heater Produces Smoke or Odor ;1. Flame is too high
2. Heater is in an air draft
3. Burner is not level
4. Carbon or tar built up on wick
5. Contaminated kerosene

1. Using wick adjuster knob, lower wick to desired 1/2" flame.
2. Move heater out of air draft.
3. Using burner knob, rotate burner from side to side until itseats properly over wick.
4. Perform "Carbon Removal / Dry Burning" procedure.
Replace wick if necessary.
5. Drain tank. Remove wick assembly & replace wick.
Reinstall wick assembly. Fill tank with 1-K kerosene.

Flame Flickers or Dies ;1. Water present in kerosene
2. Carbon or tar built up on wick

1. Drain tank. Remove wick assembly & replace wick.
Reinstall wick assembly. Fill tank with 1-K kerosene.
2. Perform "Carbon Removal / Dry Burning" procedure.
Replace wick if necessary.

Wick Burning Down Excessively ;1. Dangerous, volatile fuelmixed with kerosene(gasoline, benzene, alcohol,
white gas, paint thinner, camp,
stove fuel, oil compound)

1. Drain and clean tank
Remove and replace wick
Fill tank with 1-K kerosene.

Wick Adjuster Sticks ;1. Water present in kerosene
2. Carbon or tar built up

1. Drain tank. Remove wick assembly & replace wick.
Reinstall wick assembly. Fill tank with 1-K kerosene.
2. Perform "Carbon Removal / Dry Burning" procedure.
Replace wick if necessary.

Heater is enveloped in flames ;Call Fire Department.
Smother flames with fire extinguisher or sand. Otherwise
smother flames with blankets and then throw water onblankets.Do not throw water directly on the heater itself.

21

PARTS LISTDRAWINGNUMBER
1
2
3
4
5
6
7
8

DESCRIPTIONFUEL CAPEXPLODED PARTS DRAWINGPARTNUMBER
08-4201

HINGE SPRING

Ref

DOOR

Ref

TOP PLATE

Ref

CARTRIDGE TANK

Ref

BAFFLE ASS'Y
VERTICAL REFLECTOR
BOTTOM REFLECTOR

Ref
Ref

CABINET HANDLE

08-5602B

9

CABINET

08-5010B

10FUEL INDICATOR WINDOW

Ref

TOP FRONT PANEL

Ref

11
12

FRONT PANEL

Ref

13

WICK HOLDER GASKET

08-4601

14

BATTERY CASE ASS'Y

08-2111B

15

TANK HOLDER

16
17
18
19
20
21
22

NOTE: SPECIFY MODEL NUMBER AND
PART NUMBER WHEN ORDERING PARTS.

Ref

BURNER TANK ASS'Y

08-4796

DRIP TRAY ASS'Y

08-5211B

BURNER ASS'Y

08-0115

GRILLE

08-5411

WIND COVER

Ref

IGNITION COIL

DH 31

SAFETY SHUTIOFF DEVICE

See 2423

IGNITER ASS'Y

24

08-2015WICK ADJUSTER

25

2123-0031-00

WICK ADJUSTER KNOB

26

WICK HOLDER

08-121527

WICK

See Specs

08-1700B

Below

28

WING NUT

29

TOP DRAFT TUBE A

30

Ref

GLASS CYLINDER

31

08-0512

BOTTOM INSULATOR ASS'Y

32

Ref

TOP INSULATOR

33

Ref

WALL GUARD34

CARTRIDGE TANK ASS'Y

08-9501

Ref
08-4101

REPAIR OF DAMAGED OR LEAKINGCARTRIDGE TANK ASSEMBLY MUST
BE DONE BY A FACTORY
AUTHORIZED SERVICE STATION.

SPECIFICATIONS
Model No.
Type of Heater
Heat Output
Fuel Tank
Tank Capacity
Continuous Combustion Time
Max. Fuel Combustion
Ignition Method
HeightDimensions
Width
Depth
Max. Wick Height
Replacement Wick Number
U.L. Listed22

DH-1100
Radiant Reflection
Max. 10,000 BTU/hr
Cartridge
1.0 U.S. Gallon
Approx.11-14 hr.
0.07 U.S. gallons/hr
Battery-D Cell 2
20 inches
23 inches
12 inches
5/16 (8mm)
Pick-A-Wick-PW27, Kero-World
20401-U, Dura Heat DH-200
Glowick 200-B
Yes

QUEROSÉN-CALENTADORPORTATIL"EL MANUAL DE DUEÑO"DuraHeat®

MODELO : DH 1100

Antes del primer uso de este calentador, por favor lea este MANUAL
del DUEÑO muy cuidadosamente. Este MANUAL del DUEÑO se hadiseñado para instruirlo acerca de la manera correcta de armar elcalentador, mantener el calentador, guardar el calentador, y de más
importancia, cómo usar el calentador en una manera segura y eficaz,
por favor guarde este manual para la referencia futura.

World Marketing of America, Inc.
RT.22 West, P.O. Box 192
Mill Creek, PA 17060
Telephone : 814-643-1775 (9AM - 4PM EST)www.yourheater.com
IMWK10DH-KCT
Impresos en Corea del Sur

CUATELA- GUIA PARA LA SEGURIDAD 2 ¡ADVERTENCIA!!

1 ¡ADVIRTIENDO!! RIESGO DE
EXPLOSION DE FUEGOFRACASO EN INSTALAR, MANTENER, Y/O USAR ESTECALENTADOR DE QUEROSÉN SEGÚN LAS INSTRUCCIONES DE FABRICANTE PUEDE PRODUCIR CONDICIONES QUE PUEDEN PRODUCIR LESIONCORPORAL Y/O DAÑO DE PROPIEDAD.

! NUNCA use cualquier combustible en lugar de 1-K
querosén.
! NUNCA use combustible como gasolina, benceno,
aguarrás de la pintura u otros compuestos de aceite
en este calentador.
! NUNCA alimenta el tanque del calentador con combustible
cuando el calentador está en uso o todavía
caliente.
! NUNCA use el calentador en áreas donde vapores
inflamables o gases pueden estar presentes.
! NUNCA llene el tanque del calentador con combustible
en el espacio de vivir; llene el tanque en el campo.
! NUNCA ni guarde ni lo transporte querosén en otra cosa
que un recipiente metal o de plástico que son(1) aceptable para querosén, (2) no-rojo en color,y (3) el claramente marcado "Querosén." NUNCA
guarde el querosén en el espacio de vivir;
debe guardarse querosén en un lugar bien ventilado
fuera del área de vivir.

NOTA: La ADVERTENCIA y las instrucciones IMPORTANTES que aparecen en este manual no pretenden cubrir
todas las condiciones y situaciones posibles que pueden
ocurrir. Debe entenderse que el sentido común, el cuidado, yla responsibilidad son factores que no pueden construirse en
este calentador. Estos factores deben ser proporcionados
por la persona que instala, mantiene, o usa el calentador dequerosén.
Siempre avise a su vendedor, distribuidor, agente de servicio, o el fabricante con cualquier problema o condicion que
usted no entiende.
! NUNCA deja el calentador en uso si usted piensa dejar lo
por cualquier periodo de tiempo. Siempre esté seguro en
apagar el calentador y inspeccionarlo para asegurar que se
extingue completamente antes de acostarse.

! La unidad está MUY CALIENTE mientras funciona. Debido
a temperaturas altas de la superficie, mantenga a los niños,
vestimiento, muebles, y otros objetos
combustibles por lo menos 36" lejos de la cima y el áreadelantera.

! NUNCA deje el calentador desatendido.
! NUNCA use como una fuente de calor para secar cosas.

! RIESGO DE POLUCION AÉREA INTERIORSOLO USE CALENTADOR EN AREAS BIEN
VENTILADAS. Las personas con problemas respiratorios
deben consultar a un médico antes de usar el calentador.
En una casa de construcción típica, es decir, uno que noes de construcción extraordinariamente firme debido al aislamiento pesado y la falta de aperturas para la infiltración
aérea, un suministro adecuado de aire para la combustión
y ventilación se proporciona a través de la infiltración; sinembargo, si el calentador se usa en un cuarto pequeño
donde hay menos de 200 pies cúbicos (5.7 m3) de espacio
aéreo se mantiene cada 1,000 BTU por hora de la tasa delcalentador (si estuviera el ajuste de quemador de máximo),la puerta al cuarto adyacente debe mantenerse abierta o laventana al exterior debe abrirse 1 pulgada por lo menos(25.4mm) para guardar contra el aumento potencial depolución aérea interior. No use el calentador en un baño ocualquier otro cuarto pequeño con la puerta
cerrada.

! NUNCA ponga cosas en el plato de la cima.

3 ¡ADVIRTENCIA RIESGO DE QUE-MADURAS!
! NUNCA use el calentador sin la cerca o la verja atada
completamente.

4 SI EL QUEROSÉN DE CALIDAD POBRE se usa una
acumulación rápida de carbono y alquitrán es probable. Esto
puede causar un olor fuerte y destruirá la mecha. Esta condicion puede dañar más al calentador porque la mecha sepone más difícil ajustar. El uso de combustible de calidad
pobre también puede hacer que la mecha esté muy difécilde
extinguir. Siempre asegúrese que el fuego está apagado.
(Vea página 12, Extinguir el Calentador).

5 EL AJUSTE DE TEMPERATURA DEL CUARTO no
puede ser cambiado por ajustar el calentador. Un calentadorde querosén está encendido o apagado. No hay ningún
ajuste de temperatura. Si el rendimiento del calentador está
reducido por bajar la mecha, la combustión impropia ocurriráy ésta producirá olores y una acumulación de alquitrán y carbono. Si su cuarto se pone demasiado caloroso, abre una
puerta o una ventana o apaga el calentador.

! NUNCA use calentador para calentar o hervir agua ni
usarlo como aparato de cocina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES PARA la REFERENCIA FUTURA!!
2

ADVERTENCIASIMPORTANTE: LEA Y ENTIENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE
OPERAR ESTE CALENTADOR.
ADVERTENCIAFRACASO EN INSTALAR, MANTENER, Y/O OPERAR ESTE CALENTADOR DE QUEROSÉN DE ACUERDO CON LASADVERTENCIAS DEL FABRICANTE Y LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUEDE PRODUCIR CONDICIONESQUE PUEDEN CAUSAR LESION CORPORAL SERIA Y/O DAÑO DE PROPIEDAD.
NOTA: Las ADVERTENCIAS y las INSTRUCCIONES IMPORTANTES que aparecen en este Manual no pretenden cubrir todaslas posibles condiciones y situaciones que pueden ocurrir. Debe entenderse que el sentido común, el cuidado y la cuatela son
factores que no pueden construirse en este calentador. Estos factores deben ser proporcionados por la persona instalando, manteniendo, u operando el calentador de querosén.
Siempre avise a su comerciante, distribuidor, agente de servicio o el fabricante con cualquier problema o condiciones que usted
no entiende.
INCENDIO SÚBITO-A"Incendio Súbito-a" ha sido definido por la Comisión de Seguridad para los Productos Consumidores de los Estados
Unidos como la erupción desenfrenada súbita de llamas más allá del armario del calentador.
PELIGRO, Incendio Súbito -a (i.e., llamas que hacen erupción fuera del cuerpo del calentador) resultará si se usa gasolina u otro
combustible volátil en el calentador. Incendio Súbito puede encender materiales combustibles e incendios. Use sólo 1-K
querosén puro, y claro como el agua. NUNCA use gasolina en el calentador ni permítale mezclar con el querosén, mantenga los
combustibles separados, guarde los combustibles separados (Illustration A); y nunca use el calentador mientras está desatendido.
(Illustration F) El uso de Gasolina puede llevar a un incendio súbito en un calentador de querosén que lleva a un fuego destructivo.
1. NUNCA opere el calentador sin un extintor de incendios que funciona y un descubridor de humo cercano (Illustration B )2. NUNCA use cualquier otro combustible que 1-K querosén claro. SIEMPRE averigüe la claridad del querosén a punto de comprar. NUNCA
use combustibles como gasolina, benceno, aguarrás de la pintura u otros compuestos de aceite en el calentador. (Para detalles, vea lasección con tituló "Querosén" en el Manual del Dueño)
3. SIEMPRE use un recipiente AZUL mercado "QUEROSÉN" para la compra y almacenamiento de querosén para su calentador.
Illustration A

Illustration B

4. NUNCA use un recipiente ROJO para compra o almacenamiento dequerosén.
5. NUNCA opere el calentador en la puerta o en cualquier lugar ventoso.

(ROJO))

6. NUNCA ate ventiladores o haga cualquier otra modificación
al calentador.
7. Si incendio súbito -a ocurre, no intente mover o llevar el calentador.

(AZUL)

8. PELIGRO, NUNCA opere el calentador con la mecha-más bajo lamecha mínima.

FUEGOSPELIGRO, Riesgo de fuego. Guarde el calentador por lo menos 36" lejos de curtinas muebles u otros materiales combustibles.
Nunca agregue combustible adentro y nunca agregue combustible mientras el calentador todavía este funcionando o cuando
todavía está caliente. (Illustration C)
1. NUNCA use un recipiente ROJO para la compra y almacenamiento de querosén para su calentador.
Illustration C

2. NUNCA opere el calentador sin un extintor de incendios que funciona
y descubridor de humo cercano.
3. NUNCA use el calentador en áreas donde vapores inflamables o lascondiciones de mucho polvo están presentes.
4. NUNCA llene el tanque de combustible del calentador en espacio de vivir;
llene el tanque de combustible afuera (Illustration D).

3

Illustration D

5. NUNCA guarde ni transporte el querosén en otra cosa que o un recipiente de plástico o uno de metal que son (1) aceptable para querosén,(2) AZUL de color, y (3) claramente marcado "Querosén." NUNCA guarde el querosén en el espacio de vivir; debe guardarse el querosén en un
lugar bien-ventilado fuera del área de vivir.
6. SIEMPRE guarde querosén en un recipiente AZUL en una área donde no se guarda ningún otro combustible, solvente o aguarrás de lapintura para prevenir llenar sin querer su calentador con un combustible peligroso.
7. El calentador se pone SUMAMENTE CALIENTE mientras funciona. Debido a temperaturas altas de la superficie, mantenga a los
niños lejos del calentador y ponga vestimiento, muebles y otros objetos combustibles por lo menos 36" lejos de la cima y lados del calentador.
8. NUNCA use el calentador en un baño o en cualquier otro cuarto pequeño donde hay menos de 200 pies cúbicos (5.7m3) de espacio aéreo porcada 1,000 BTU por hora de valuación del calentador. (Illustration E)
9. NUNCA use el calentador mientras está desatendido, y NUNCA deja el calentador funcionar si usted piensa dejar el cuarto para cualquierperiodo de tiempo. (Illustration F)
10. NUNCA deja el calentador funcionar cuando usted se acuesta. (Illustration G)
11. SIEMPRE permite el calentador enfriarse durante por lo menos 15 minutos antes de que usted lo mueva, o quite su tanque decombustible por repostar, o reparar.
12. SIEMPRE confirme que se extinguió la llama por levantar el bulto del quemador y verificar visualmente, 10 a 15 segundos despuésde extinguir el calentador.
13. NUNCA ponga cualquier objeto encima del-plato o de la guardia del calentador. (Illustration H)
14. NUNCA permite que menores de edad compren combustible, hagan el repostando, o usen su calentador de querosén sin vigilancia del adulto.
Illustration E

Illustration H

Illustration G

Illustration F

QUEMADURAS del CONTACTOADVIRTIENDO: las temperaturas altas están presentes en la cima y cuerpo del calentador. El contacto directo con la verja de lacima o la de los lados producirá lesiones serias de la quemadura. Utilice barrera protectora para restringir acceso al calentador, ycuidadosamente dirige a los niños cuando el calentador está en uso.
1. NUNCA use el calentador sin la cerca (verjas) completamente ató. (Illustration I)
2. NUNCA intenta mover el calentador mientras está en funcionamiento. (Illustration J)
3. NUNCA permita a los niños del sin supervisión alrededor o cerca del calentador mientras está en funcionamiento. (Illustration K)
4. NUNCA intenta recambiar el calentador mientras todavía está en funcionamiento o todavía caliente. (Illustration L)
Illustration I

Illustration K

Illustration J

Illustration L

4

ASFIXIA Y ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONOADVERTENCIA: Calentadores sin ventilación consumen oxígeno y producen monóxido de carbono. La asfixia puede ser el resultado de respirar niveles altos de monóxido de carbono. Use enáreas bien-ventiladas, y ajusta mecha de acuerdo con las instrucciones en el Manual del Dueño.
Nunca use calentador con la mecha-más bajo que el marco más bajo dende se detiene.
1. Las personas con problemas respiratorios o circulatorios deben consultar a un médico antes de usarel calentador.
2. Casas con construcción extraordinariamente firme debido al aislamiento pesado y las aperturas bien cerradas puede tener de niveles
bajos de infiltración aérea fresca; por consiguiente, mantenga un suministro adecuado de aire fresco para la combustión y ventilación
por dejar la puerta al cuarto adyacente abierta o una ventana al exterior abierta por los menos una pulgada, para prevenir el aum
ento potencial de monóxido del carbono. (Illustration M)
3. SIEMPRE haga cambios de temperatura del cuarto o por extinguir el calentador o abrir las ventanas, en lugar de ajustar la mecha.
4. NUNCA ajuste la temperatura del cuarto por medio del ajustador de mecha. Si el calor está excesivamente reducido por
medio del ajustador de mecha, causará combustión imperfecta que puede producir la acumulación de carbono en la mecha,
olores desagradables, y/o la generación de monóxido del carbono.
5. PELIGRO, NUNCA use el calentador con la mecha-más bajo que el marco más bajo de la mecha.
6. NUNCA use el calentador con la mecha ajustada incorrectamente. Una mecha demasiado bajo puede producir monóxido delcarbono que puede causar vértigo; la náusea; los dolores de cabeza; o hasta la muerte, en casos extremos.
HOLLIN Y EMISIONES DE HUMO¡AVISO! El hollín y emisiones de humo resultarán si querosén contaminado (Nunca use querosén que
incluso se colora ligeramente o está nublado; si los depósitos del carbono aumentan en mecha; si la mecha
no está ajustado correctamente; o si la unidad del quemador no se sienta propiamente. El hollín y emisiones de humo pueden causar irritación del tracto respiratorio y pueden dañar propiedad. Use sólo puro 1K querosén claro como el agua; quite el deposito carbono periódicamente de la mecha, de acuerdo con las
instrucciones de usar en el Manual del Dueño; y readjuste la mecha periódicamente, de acuerdo con las
instrucciones de usar en el Manual del Dueño. (Illustration N)
1. NUNCA use el calentador mientras es desatendido.
2. NUNCA use el calentador sin un descubridor de humo que funciona y un extintor de incendios cercano.
3. NUNCA use querosén de calidad pobre (i.e., querosén que es viejo, destiñado, contaminado o que se obtuvo de una fuente
desconocida) que puede causar aumento de carbono excesivo en la mecha. El aumento del carbono excesivo puede prevenir laretractación correcta de la mecha y puede extinguir el calentador, producir la generación de olores fuertes y hollín o humo.
(Para detalles, vea sección titulada "Extinguiendo El Calentador" en el Manual del Dueño)
4. SIEMPRE averigüe que el querosén es puro y sin color. SIEMPRE averigüe que el querosén no tiene color (está claro) al puntode comprar.
5. SIEMPRE confirme que está extinguido la llama por alzar el bulto del quemador y verificar visualmente, antes de dejar el cuarto
por cualquier periodo de tiempo y antes de retirarse a la cama. (Para detalles, vea sección titulada "Extinguiendo El Calentador"
en el Manual del Dueño)
6. SIEMPRE quite el aumento del carbono de la mecha entre 5 a 7 días del primer uso, y después de quemar 5 o 6 tanques llenos,
durante los períodos de uso regular. El aumento del carbono en la mecha puede causar la producción de hollín y humo.
(Para detalles vea sección titulada "Remover Carbono por Quemar Seco” en el Manual del Dueño)
7. SIEMPRE haga ajustes cada cierto tiempo de la mecha durante el funcionamiento del calentador. Use el ajustador de mecha para
hacer ajustes básicos dentro de 5 a 7 minutos después de la ignición, y de nuevo después de 30 minutos, si necesario. Debido a
los cambios en temperatura del calentador y temperatura del cuarto, inspecciones de altura de llama y ajustes deben hacerse
de vez en cuando, después de esto. (Para detalles, vea sección titulada "Ajustar la mecha" en el Manual del Dueño)
8. SIEMPRE quite y dispone el propiamente querosén que queda en el calentador al guardar para evitar usar deterioriado el querosén
después de almacenar por largo-tiempo que produce combustión imperfecta. Querosén aplazado puede absorber agua
que puede afectar funcionamiento del sistema adversamente.
9. NUNCA use una mecha de reemplazo desautorizada en este calentador.

5

CONTENIDO DEL MANUAL DE DUEÑO
PÁGINAARTÍCULO

PÁGINAARTÍCULO

2

REEMPLAZO DE LA MECHA

14 ~ 1 6

INTRODUCCIÓN

6

EXAMINANDO EL SISTEMA DE IGNICIÓN17

RASGOS

6

MECANISMO DE AJUSTADOR DE MECHA

17

QUEROSÉN (1-K SOLAMENTE)

7

INTERRUPTOR DE SEGURIDAD

17~18

DESEMPAQUE Y MONTAJE DEL

8

AUTOMÁTICO

PRECAUCIONES-GUÍA DE SEGURIDAD

GUARDANDO EL CALENTADOR A

CALENTADOR

18

LLENANDO SU CALENTADOR9LARGO PLAZOSISTEMA DE IGNICIÓN AUTOMÁTICA

10

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ESPECIALES

19

AJUSTANDO LA MECHA

11GUÍA DE PROBLEMAS COMUNES20APAGANDO EL CALENTADOR

11~13

LISTA DE PIEZAS

21

MANTENIMIENTO DE MECHA13DIBUJO EXPANDIDO DE LAS PIEZAS21QUITAR CARBON/QUEMAR SECO

13

ESPECIFICACIONES21

INTRODUCCIÓN
Por favor léa este MANUAL de DUEÑO cuidadosamente. Este le mostrará comomontar, mantener, y operar el calentador de un modo seguro y eficiente para obtenerel beneficio máximo de todos sus rasgos de construcción.
RASGOS
Cartucho de tanquePuertaPlato de la cima
Verja protectiva delantera

Agarre del lado

Indicador de combustible
Botón de ignición

Botón de apague

Botón ajustador de mecha
Pared protectora
Fig. 1

6

QUEROSÉN (1-K SOLAMENTE)
Para que este calentador funcione correctamente es EXTREMADAMENTE IMPORTANTE que use el grado
apropiado de querosén. El grado apropriado de querosén es Querosén 1-K. ¡NO USE ESTE CALENTADOR CON
NINGÚN OTRO COMBUSTIBLE QUE NO SEA QUEROSÉN K-1! Querosén 1-K ha sido refinado para eliminar
virtualmente contaminantes como azufre, el cual puede causar un mal olor como a huevo podrido durante
el uso del calentador. Debido a regulaciones de IRS queroseno de 1 K ahora es teñido rojo en muchas áreas.

EL QUEROSÉN SÓLO DEBE SER GUARDADO EN UN ENVASE AZUL QUE ESTE CLARAMENTE MARCADO"QUEROSÉN". NUNCA GUARDE QUEROSÉN EN UN ENVASE ROJO. Envases rojos son asociados con gasolina.

Nunca guarde querosén en el área de residencia. Querosén debe ser guardado en un lugar con buena
ventilación, y fuera del área de residencia.

Nunca use ningún combustible que no sea Querosén 1-K.
Nunca use combustibles como gasolina, benceno, alcohol, gas blanco, combustible de estufa de campamento,

aguarras de la pintura, u otros compuestos de aceite en este calentador. Estos son combustibles volátiles
que pueden causar una explosión o llamas peligrosas.

La mejor manera de comprar querosén es en un envase pre-empacado que sea de metal o plástico, y color azul.
La segunda alternativa sería comprarlo de un distribuidor que lo mantenga guardado en un barril de 55 galones.
La tercera alternativa sería comprar querosén de un distribuidor que lo guarda en un tanque bajo tierra o sobre
tierra. Si el querosén se contamina tan sólo con una pequeña cantidad de agua, no permitirá que el calentador dequerosén funcione apropiadamente. Cuando usted cambia de la primera opción de comprar querosén (recipiente
pre-empacado) a la tercera opción (tanque grande de almacenamiento), la probabilidad de que haya agua causada
por la condesación es mas alta. Si usted compra querosén a granel, asegurese que usted conozca a su distribuidor
bien.
Es normal que un calentador de querosén emita un ligero mal olor al encenderlo y apagarlo. Despues de 5-10
minutos de funcionamiento el calentador debe haber alcanzado su temperatura de funcionamiento normal y
cualquier mal olor que tenga debe ser muy poco.

Nunca guarde querosén donde la luz del sol le de directamente, ni cerca de una fuente de calor.
Nunca use querosén que haya sido guardado de una estación del año a la próxima. El querosén se deteriora conel tiempo. "QUEROSÉN VIEJO" NO QUEMARA CORRECTAMENTE EN ESTE CALENTADOR.

Una variedad de problemas pueden surgir si usa querosén de baja calidad---humo, mal olor, llama baja, dificultad alusar la ignición, dificultad al apagar el calentador, la llama vacila y se apaga, la mecha se quema excesivamente, lamecha dura mucho menos tiempo de lo normal, el ajustador de la mecha de traba, dépositos excesivos en la mecha,
etc. Si a usted le surgen algunos de los problemas mencionados anteriormente, averigue la calidad de su querosén.
Si usted descubre que el querosén es el problema, consiga un suministro fresco de querosén 1-K antes de usar su
calentador nuevamente.

7

DESEMPAQUE Y MONTAJE DEL CALENTADOR
1.

SAQUE EL CALENTADOR Y TODOS LOS OTROS MATERIALES DE EMPAQUE DE LA CAJA (fig. 2)

NOTA : Guarde el carton del envío y materiales de empaque

Manual de dueño

para al almacenamiento futuro.

2.

Abra la verja desde el lado derecho. Quite los materiales
protectivos de empaque del quemador.

3.

Abra la cubierta del cartucho del tanque encima del calentador
y quite el material que protege el tope del cartucho de tanquey el carton que protege la parte de abajo del cartucho detanque.

4.

Deje todos los materiales de empaque dentro de la caja.

5.

Ponga la pared protectora en la posición baja. NUNCA opereel calentador a menos que la pared protectora esta en la
posición baja.

6.

INSTALACIÓN DE BATERIAS (fig. 3)•La caja donde se ponen las baterias esta localizada en laparte de atrás del calentador.
•Meta dos (2) baterias "D" (vienen con este calentador) deacuerdo a las marcas de símbolos positivos (+) y negativos(-) indicados en la caja.
•Saque las baterias gastadas y bótelas. Saque las baterias dela caja cuando no este usando el calentador, o cuando elcalentador este guardado.

Fig. 2

Fig. 3

7.

POSICIÓN DEL QUEMADOR (fig. 4)•Ponga el quemador en el ajustador de mecha.
•Para asegurarse que puso el quemador como corresponde,
agarre la agarradura del quemador y muévalo para atrás y paraalante tres o cuatro veces hasta que el quemador caiga
perfectamente en el ajustador de mecha.

8.

PRUEBE DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE SEGURIDAD•Usando el ajustador de mecha, prenda la mecha lo mas alto que pueda.
•Apriete el botón de extinción. La mecha debe bajar al nível mas bajo.
•Para asegurarse que la mecha bajo al nível mas bajo, trate de bajar la mecha más con el botón de ajustador
de mecha. Si la mecha no baja más esto quiere decir que el interruptor automático de seguridad esta
funcionando correctamente. No use el calentador si el interruptor automático de seguridad no funciona
correctamente.

8Fig. 4

LLENANDO SU CALENTADORNOTA : Vea la sección 3, página 3 en QUEROSÉN para leer las instrucciones sobre el grado de querosén
mas apropiado a usar con este calentador.

PRECAUCIÓN: NUNCA QUITE EL CARTUCHO DEL TANQUE DE ESTE CALENTADOR MIENTRAS EL CALENTADORESTE PRENDIDO O ESTE CALIENTE. APAGUE EL CALENTADOR Y ASEGÚRESE QUE ÉSTE HAYA ENFRIADOANTES DE LLENAR EL TANQUE. NUNCA LLENE EL CARTUCHO DEL TANQUE CUANDO EL CALENTADOR ESTEPRENDIDO O CALIENTE.
NUNCA LLENE EL CARTUCHO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE ESTE CALENTADOR DENTRO DEL ÁREA DERESIDENCIA; LLENE EL CARTUCHO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE AFUERA.
Antes de llenar el calentador, tome el cartucho del tanque de combustible, el querosén, y la bomba de sifón manual y llevelos afuera. Para usar la bomba de sifón manual, apriete la tapa encima del sifón, ponga el tubo recto en
el envase de querosén, y meta el tubo fléxible en la apertura del cartucho del tanque (see Fig. 5A/5B). Al apretarla bombilla en la bomba de sifón, se transferirá el combustible del envase de querosén al calentador.
Cuidadosamente mire el indicador de combustible en el cartucho del tanque para saber cuando el tanque este
lleno. Cuando este casi lleno, suelte la tapa encima de la bomba de sifón. Esto detendrá la corriente del querosén.
NO SOBRELLENE EL CARTUCHO DEL TANQUE. Permita que la bomba de sifón se escurra completamente antes
de que la quite del cartucho del tanque y el envase de querosén.
Asegurese de poner de vuelta la tapa del tanque de combustible y la del envase de querosén. Cuidadosamente,
limpie cualquier derrame de querosén que haya hecho.
Meta el cartucho del tanque dentro del calentador de querosén con el indicador de combustible mirando hacia el
frente del calentador. (Si el cartucho del tanque no se mete correctamente dentro del calentador, la puerta en el
cartucho del tanque no cerrara.)

NOTA : Llene el cartucho del tanque de combustible antes de que se vacie completamente (vea fig. 6).
No llene el tanque de combustible mientras el calentador este prendido o caliente.

AVISO IMPORTANTE CON RESPECTO A LA PRIMERA VEZ QUE LLENE EL CALENTADOR CON COMBUSTIBLE

Cuando use su calentador por primera vez, asegurese que usted deje un mínimo de 60 minutos (mire el tiempo
cuidadosamente) después de llenar el tanque antes de intentar encender el calentador. Esto le da tiempo a que lamecha se sature.

AVISO IMPORTANTE CON RESPECTO A LA PRIMERA IGNICIÓN DEL CALENTADOR

La primera vez que usted enciende el calentador debe hacerlo afuera, al aire libre. Esto permite que los aceites,
etc., usados en la fabricación del calentador se quemen afuera en vez de adentro de su casa.
Tapa a presión de aire

Bombilla

Manguera flexible

Manguera recta

Cartucho de tanqueEnvase de querosén

Indicador de
combustible

Fig. 5A

Fig. 5B

NOTA : Apague el calentador de querosén y llene el tanque antes de que el combustible llegue al fondo del cartucho
del tanque. (Fig 6.)
Querosénexcesivo
NEGRO

Suficiente
cantidad dequerosén (Dejede hecharquerosén)
AMARILLO

Vacío, opequeña
cantidad dequerosén

Suficiente
cantidad dequerosén• •AMARILLO

Fig. 6

9NEGRO

SISTEMA DE IGNICIÓN AUTOMÁTICA
NOTA : ANTES DE PRENDER, REVISE EL INDICADOR DE NÍVEL LOCALIZADO EN EL LADO DERECHO DEL GABINETE PARA CONFIRMAR QUE EL CALENTADOR ESTE EN UNA POSICIÓN NIVELADA. SI USTED NO OPERA EL
CALENTADOR EN UNA POSICIÓN NIVELADA, PUEDE CAUSAR UNA COMBUSTIÓN IMPROPIA Y CAUSAR QUE EL
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE SEGURIDAD SE ACTIVE.
Para su seguridad y conveniencia, este calentador tiene un sistema de ignición automático.
Las dos (2) baterias "D" que se incluyen con este calentador, proveen fuerza al encendedor que prende la mecha
cuando ésta se ha subido a su altura máxima.
Cuando use su calentador se llene primera vez, asegúrese que usted deje un mínimo de 60 minutos (mire el tiempo cuidadosamente) después de llenar el tanque antes de intentar encender el calentador. Además, la primera vez
que usted enciende el calentador debe hacerlo afuera, al aire libre. Esto permite que los aceites, etc., usados en la
fabricación del calentador se quemen afuera en vez de adentro de su casa.

Para usar el sistema de ignición automático;--

Asegúrese de haber instalado las baterias.
Gire el ajustador de mecha en la dirección de las agujas del reloj hasta que la mecha haya subido a
su altura máxima.
Apriete el botón de ignición para poner el encendedor en contacto con la mecha. Esto causará laignición.
En cuanto usted vea que la mecha fue encendida suelte el botón de la ignición. Esto bajará elcompartimiento de quemar sobre la mecha automáticamente.
Gire la agarradura del quemador de un lado al otro varias veces para asegúrarse que el quemador
este puesto correctamente en el ajustador de la mecha.
Entonces siga las instrucciones ofrecidas en la sección "Ajustando la Mecha" (página 7)

IGNICIÓN POR MEDIO DE FÓSFORO

Si usted encuentra un problema en el mecanismo de ignición, o si sus baterias
estan gastadas, es posible el prender el calentador con un fósforo (fig. 7)

Agarraduradelquemador

El procedimiento es el siguiente:--

Gire el ajustador de mecha en la dirección de las agujas de reloj
hasta que la mecha se haya levantado a su altura máxima.
Levante el compartimiento de quemar usando la agarradura delquemador.
fig. 7
Toque la parte alta de la mecha que esta expuesta con un fósforo encendido.
Una vez usted vea que la mecha se ha encendido, baje el compartimiento de quemar sobre la mecha.
Gire la agarradura del quemador de un lado al otro varias veces para asegúrarse que el quemador
este puesto correctamente en el ajustador de mecha.
Entonces siga las instrucciones ofrecidas en la sección "Ajustando la Mecha" (página 7)

ADVERTENSIA : Asegúrese de no dejar el fósforo o ninguna parte del fósforo en el área del quemador. Partículas
que se dejan atrás pueden causar una alineación errónea del quemador, la cual causaría humo,
combustión incompleta, mal olor, o fuego.
NOTA : Una vez apague el calentador, espere al menos 10 minutos antes de volver a encender la mecha. Si nosigue estas instrucciones puede crear un mal olor bien fuerte y/o humo.
NOTA : No use fuerza exsesiva cuando apriete el botón de ignición. Esto puede causar que el quemador pillela mecha lo cual no permitirá que ocurra la ignición. Si aprieta el botón de ignición muy suave elencendedor quedará muy lejos de la mecha lo cual no permitirá que la ignición ocurra. Comodemuestra la Fig. 10, la distancia ideal entre el encendedor y la mecha es 1/64—1/32 pulgadas(0.5 a 1 mm). Si es díficil prender el calentador, el filamento en el encendedor puede estar doblado,roto, o deformado.

10

AJUSTANDO LA MECHA
Después de encender el calentador es importante examinar la llama del calentador durante los primeros 5-7minutos de funcionamiento. Después de 5-7minutos de funcionamiento, usted debe usar el ajustador de mecha paraobtener la altura de llama correcta (vea Fig. 8). SI LA LLAMA ESTA BIEN AMARILLA, BAJE EL AJUSTADOR DE

MECHAUN POCO HASTAQUE VEALALLAMA AMARILLA INDICADAEN LAFIGURA8. SI NO HAYNINGUNALLAMA, O
SI LALLAMAESTABIEN BAJA, BAJE ELAJUSTADOR DE MECHAUN POCO HASTAQUE VEALALLAMA AMARILLA
INDICADA EN LA FIGURA 8.

PUEDE HACERLE AJUSTES PEQUEÑOS A LA LLAMA SI AGGARA LA AGARRADURA DEL QUEMADOR Y MUEVEEL QUEMADOR DE LADO A LADO HASTA QUE LA LLAMA ESTE NIVELADA.
ADVERTENSIA : No agarre la agarradura del quemador una vez el calentador haya alcanzado una
temperatura normal y la llama se haya estabilizado. La agarradura del quemador
esta bien caliente cuando el calentador esta prendido.
Mientras usted continua usando el calentador, la temperatura de éste y la temperatura del cuarto seguirá cambiando. Cuando el calentador se calienta, el querosén en el tanque se vaporizará mas rápidamente, y esto puede
requerir que usted necesite bajar la mecha para mantener la llama adecuada. A VECES TENDRÁ QUE AJUSTARLA LLAMA MIENTRAS EL CALENTADOR ESTE PRENDIDO. Por lo tanto, es necesario el seguir observando lallama, y el hacer ajustes usando el ajustador de mecha para mantener la altura adecuada de la llama. Se
recomienda que miren el calentador cada 30 minutos para asegurarse de mantener el ajuste apropiado porque elajuste periódico es necesario. SI NO MANTIENE LA MECHA AJUSTADA APROPIADAMENTE PUEDE CAUSARHUMO, MAL OLOR, COMBUSTIÓN IMPROPIA, ACUMULACIÓN DE CARBON, Y PUEDE ARRUINAR LA MECHARÁPIDAMENTE.

NOTA : A veces durante la operación normal del calentador usted oirá el ruido del combustible cayendo del cartucho del tanque al área de reserva de combustible para llenarla.
ADVERTENCIA : NUNCA gire el ajustador de mecha mas abajo de "LOW/MÍNIMO". Si usted opera el calentador
a un nível mas bajo del "LOW/MÍNIMO" puede causar humo, mal olor, emisiones excesivas, CO (monóxido decarbono), y llamaradas.

MAL• Llama muy baja
• Combustión impropia• Crea mal olor
• Reduce la eficiencia de calor

ROJO

BIEN

LLAMA AMARILLA MAL

LLAMAAMARILLA

ROJO

ROJO
• Llama muy alta
• Combustión impropia• Crea mal olor
• Reduce la eficiencia de calor• Llama normal• Combustión perfecta

fig.8

APAGANDO EL CALENTADOR
Para apagar el calentador, apriéte el botón de apague. Esto bajará la mecha a su nível mas bajo. Si la mecha nobaja completamente, siga apretando el botón de apague y gire el ajustador de mecha en la misma dirección deagujas de reloj (hacia "OFF/APAGADO") hasta legar al final. Después de 2 a 3 minutos, levante el montaje delquemador usando la agarradura del quemador,y confirme que el calentador este apagado. (Vea Fig. 9).

11

NOTA : Acumulación de carbono en la mecha va a prevenir que esta
baje completamente cuando usted apriete el botón de apague. Esto
no permitirá que la llama se apague. Si esto pasa, siga apretando elbotón de apague y gire al ajustador de mecha en la misma direcciónde agujas de reloj (hacia "OFF/APAGADO") hasta llegar al final. Si
todavía la llama no se apaga, inspeccione el calentador y hagachequeos y mantenimientos como describimos en la página 9.
NOTA : Si el calentador es sacudido, el interruptor automático deseguridad se puede activar automáticamente.

Fig. 9ADVERTENCIA : NUNCA ajuste o trate de desmontar el interruptor automático de seguridad. Esto puede causar
que el interruptor automático de seguridad no funcione correctamente en un caso de emergencia.

ADVERTENCIA : Una vez apague el calentador, espere al menos 10 minutos antes de volver a prenderlo. Esto
permite que el calentador se enfríe un poco y vuelva a una temperatura normal. Si no deja que elcalentador se enfríe por 10 minutos, creará un mal olor y posiblemente llamaradas.

ADVERTENCIA : Carbono y alquitrán se pueden acumular en la mecha después que el calentador se ha usado por un
rato. Esto puede interferir con la habilidad de bajar la mecha en el calentador, y puede prevenir que lallama se apague completamente. Es la responsabilidad del dueño, el inspeccionar la mecha para mantener
un buen mantenimiento de ésta, y el reponer la mecha cuando es necesario para prevenir que laacumulación de carbono y alquitrán cree una situación peligrosa en la cual el calentador no se apague
completamente.

PROCESO DE CHEQUEO Y MANTENIMIENTO

Es importante el seguir los siguientes procesos de chequeo y mantenimiento diariamente durante la temporada de frío.
ADVERTENCIA : Cuando esta siguiendo el proceso de chequeo y mantenimiento,

NUNCA TRATE DE ARREGLAR LAS SIGUIENTES PIEZAS:- Interruptor Automático de Seguridad – No ajuste o trate de desmontar este aparato de seguridad tan importante.
No derrame querosén en el interruptor automático. Este es el mecanismo de seguridad principal del calentador.
- Indicador de Combustible – No quite o afloje los tornillos que unen el indicador de combustible al tanque.
No desmonte el indicador de combustible.

• Inspeccione cuan limpio esta el calentador

Mantenga el calentador limpio todo el tiempo. Mantenga el panel reflectivo sin polvo, aceite, grasa,, etc. No es seguro
el usar un calentador de querosén que este sucio. El sucio, el polvo, y el querosén derramado causan mal olor.

• Inspeccione el cartucho del tanqueLevante el cartucho del tanque y revise para ver si tiene alguna abolladura, rajadura, gotera, etc. Si tiene alguna deéstas, reemplaze el tanque. Revise la bandeja de goteras para ver si tiene querosén. Esto puede indicar que haya un
agujero. No use el calentador si hay querosén en la bandeja de goteras. Verifique que no haya oxidación u otros
materiales extraños dentro del tanque o en el área de reserva de combustible.

• Inspeccione el ajustador de mecha y el cilindro de guía de la mecha

Verifique diariamente que no haya acumulación de carbono. Si hay carbono, baje la mecha y saque el carbono
usando un destornillador de borde plano. No permita que caigan depósitos de carbono dentro del calentador.

• Inspeccione el prendedor

Si el sistema de ignición automática no funciona, examine el filamento en el encendedor (vea Fig. 10) para ver si esta
roto o desformado. Una pequeña distorsión puede ser arreglada con un fósforo. Si el filamento esta estirado o roto,
reemplaze el encendedor con uno nuevo. NOTA : Quite las baterias antes de reemplazar el encendedor.
Vea la sección "CONTROL DEL SISTEMA DE IGNICIÓN" en la página 13 para ver instrucciones de cómo reemplazar elencendedor.

12• Inspeccione las baterias

Si el filamento del prendedor no se pone suficientemente caliente como para prender la mecha, y el filamento delencendedor se ve normal, reemplaze las baterias.

• Inspeccione la mecha

Inspeccione la mecha cada vez que use el calentador para ver si hay carbono acumulado en la mecha.
Si hay carbono acumulado, siga los pasos que describimos en el proceso de "Quitar Carbono" en la página 9.
Verifique la altura de la mecha como describimos en la página 7.
Mecha
Filamento

0.5~1mm
1/64~1/32

Encendedor

Fig. 10

MANTENIMIENTO DE MECHA

Carbono y alquitrán se acumularán encima de la mecha después de que el calentador se use por un rato. Es importante que la acumulación de carbono y alquitrán se quite para que el calentador trabaje correctamente, y para queel calentador se apague adecuadamente. Después de usar 2-3 tanques llenos de combustible éxamine el tope de lamecha. Si se siente dura y frágil quiere decir que hay acumulación de carbono en la mecha. Usted hasta pueda verla mecha cubierta de carbono. Una mecha que este en buena condición se siente suave.
Hay otros chequeos que puede hacer para determinar si hay acumulación de carbono en la mecha. Si es difícil girarel ajustador de mecha, si el calentador es difícil de prender, si es difícil de obtener la altura de mecha apropiada,
estas son señales de que puede haber acumulación de carbono encima de la mecha. Para eliminar la acumulaciónde carbono encima de la mecha, siga los pasos que mencionamos en el proceso de "Quitar Carbono/Quemar
Seco" en la próxima sección.

QUITAR CARBON / QUEMAR SECO
El procedimiento de "Quitar Carbon/Quemar Seco" crea un mal olor fuerte. Por lo tanto, este proceso siempre sedebe hacer afuera, en un día que no haya mucho viento. Debe considerar un balcón/terraza en un área bien ventilada, pero mantenga en mente el hecho de que el proceso producirá un mal olor.

Procedimiento de quitar carbono:-Cuando el nível de combustible en el calentador esta casi gastado, contiúe quemando el querosén sin volver allenar el tanque. Una vez el tanque este vacío y la llama comienza a apagarse, levante la mecha a su altura
máxima y déjela quemarse hasta que se apague. Después que termine de quemarse, espere 60 minutos,
encienda la mecha de nuevo (si es necesario, use un fósforo), y permítala que queme de nuevo. Una vez se enfríe,
use
un cepillo pequeño o un cepillo de dientes viejo para remover las cenizas que queden.
- Este procedimiento debe quitar el carbono de encima de la mecha. La mecha debe sentirse más suave. Si algu
nas partículas de mecha todavía se sienten tiesas, saque estas secciones con un par de alicates pequeños.
Esto
rompera cualquier carbono que quede en pequeños pedazos. Una vez haga ésto, añada una pequeña cantidad
de querosén al tanque y repita el proceso de "Quitar Carbono" otra vez. Después de terminar el proceso de"Quitar Carbono", llene el tanque y espere al menos 60 minutos antes de prender el calentador nuevamente.

Usted debe realizar el procedimiento de "Quitar Carbono" dentro de los primeros 7 días de usar el calentador.
Después de eso, el proceso de "Quitar Carbono" deber ser realizado cuando la acumulación de carbono cause quela mecha se ponga tiesa. "QUITAR CARBONO" DEBE HACERSE TODAS LAS SEMANAS DURANTE LA ESTACIÓN EN
QUE SE USA EL CALENTADOR MUCHO. PUEDE SER NECESARIO HACERLO MAS AMENUDO DEPENDIENDO DE
LA ACUMULACIÓN DE CARBONO EN LA MECHA. FRECUENTEMENTE EXAMINE LA MECHA PARA DETERMINAR
CUANDO HAY QUE HACER EL PROCEDIMIENTO DE "QUITAR EL CARBONO".

13http://worldmkting.com/wick-installation-instructions
REEMPLAZO DE LA MECHAEl reemplazo de la mecha debe ser hecho sólo en un calentador que este completamente frío después de habersacado el cartucho de tanque, y después que el querosén restante en el calentador ha sido quemado.
Use sólo una mecha de reemplazo auténtica.
Mecha de reemplazo número: Kero-World 20401U, DuraHeat DH-200, Pick-A-Wick PW27.
Llame a servicio al cliente al 814-643-1775, para pedir una mecha.
Visite nuestro sitio web en www.worldmkting.com para un enlace a mecha detallada reemplazando las direcciones.
Abra la cubierta del tanque y saqueel cartucho de tanque. Saque lasbaterias para prevenir la posibilidad
de quemaduras. Abra la verja
delantera y saque la chimenea.
Saque la agarradura de ajustador demecha alándola directamente hacía
afuera.

Destornille 3 tornillos, uno de laparte trasera y uno de cada uno delos lados del gabinete.

Paso 1

Paso 2

Destornille el tornillo en la cubierta
de aire.

Saque la cubierta de aire.

Paso 3
Saque el montaje de ignición
automática destornillando 2 tornillos.

Paso 5

Paso 6

Saque el montaje del ajustador demecha.

Saque la mecha del receptáculo
doblandola. Tiene que soltarla deldiente de metal agudo en la superficie dentro del receptáculo, y alarla
hacia afuera.

Paso 8

Paso 9

Paso 4
Destornille 4 tuercas de ala.

Saque el gabinete.

Paso 714

La mecha de recambio tiene una
linea negra.Doble la mecha
nueva y métala en el
receptáculo.

La línea negra en la parte deafuera de la mecha debe encontrar el borde superior delreceptáculo.Entonces, apriétela
contra el diente dentro delreceptáculo para obtener unagarre firme.

Reemplaze la mecha y el
receptáculo en el tanque del quemador. Gire 90 grados hacia la
izquierda,la derecha, y hacia arriba,y abajo hasta que la mecha
entre fácilmente. Verifique que la
junta se haya mantenido en elmismo lugar en el tanque del quemador.

Paso 10

Paso 11

Paso 12

Se recomienda que se reinstale la agarradura de ajustador de mecha para montar
mas fácilmente.

Meta el piñon en la otra esquina decontrol de mecha dentro de la partede encima del estante delreceptáculo de mecha. Este paso
se puede llevar a cabo mas
fácilmente si el receptáculo demecha se levanta.

Deslize el montaje de ajustador
de mecha hacia abajo en el tubo
de corriente de aire. Ponga elmango del ajustador frente alcalentador.

Paso 13

Paso 14

Paso 15

Acomode 4 tuercas de ala en el
poste de montaje, pero no lasapriéte.

Levante la mecha en la posición mas "alta", y apriéte uniformenmente las tuercas deala en varios pasos.

Paso 16

Paso 17

Paso 18

Verifique que haya una separación clara entre el receptáculo
de mecha y el tubo de corrientede aire (completamente alrededor)

Verifique el funcionamiento delinterruptor automático desequridad, apretando el botónde apague incliner el péndulo.

Vuelva a instalar el montaje deignición automática.

Paso 19

Paso 20

Paso 21

15

Verifique la altura de lamecha.

Vuelva a montar la cubierta
de aire.

Quite la agarradura delajustador de mecha nuevamente, si la habia vuelto a
instalar anteriormente.

Paso 22

Apriéte 3 tornillos en el gabinete.

Paso 23

Vuelva a instalar la chimenea y el cartucho deltanque.

Paso 26

Paso 25

Vuelva a instalar el gabinete.

Paso 24

Vuelva a instalar la agarradura del ajustador de mecha.
Cierre la verja delantera.

Paso 27

Instale el alojamiento de la pila, Llene el depósito del cartucho con keroseno limpio. Ponga el depósito en la calefacción y espere aproximadamente 60 minutos antes de que la nueva mecha esté saturada con keroseno.

16

EXAMINANDO EL SISTEMA DE IGNICIÓN
Si el sistema de ignición automático no funciona correctamente, ejecute lossiguientes chequeos:-BATERIAS – 2 baterias "D" están localizadas el la parte trasera delcalentador. Reemplaze con baterias nuevas.

Fig. 11-TAPÓN DE ENCEDEDOR –Si el sistema de ignición automático todavía no funciona correctamente,déspues de haber reemplazado las baterias, examine el tapón del encendedor. Si el filamento de carrete
esta roto, doblado, o no brilla cuando se prende por medio de la palanca de ignición, entonces hay que
reponerlo. Cuidado: Asegúrese que el tapón del encendedor es 2.5V DC, 1A solamente.

Para reemplazar el tapón del encendedor (Fig. 11);

-Quite las baterias.
-Habra la verja protectiva y saque el montaje del quemador.
-Apriéte el botón de ignición para levantar el tapón del encendedor.
-Apriéte el tapón de encendedor hacia adentro y gírelo encontra de la dirección de agujas de reloj para sacar lo.
-Instale un nuevo tapón de encendedor (2.5V DC, 1A solamente), apretandolo hacia adentro y girandolo en la
dirección de agujas de reloj.
-Reemplaze el montaje del quemador, cierre la verja protectiva, y ponga las baterias nuevamente.

REEMPLAZO DEL CILINDRO DE CRISTAL

Quite las tuercas de velocidad que están aguantando los clavos
cruzados. Reemplaze el cilindro de cristal.
lo este montando nuevamente, asegúrese que los cilindrosde adentro y afuera esten puestos en los lugares correctos.

MECANISMO DE AJUSTADOR DE MECHA

Cilindro de cristal

Cilindro deadentroCilindro deafueraCilindro dequemador
Tuerca develocidad
Clavos cruzados

Girando la agarradura de ajustador de mecha en la dirección de las agujas de reloj hará que la mecha se eleve hasta el
tope del receptáculo de montaje de la mecha. Según la mecha va subiendo, el resorte de torsión localizado en el motor
de control de la mecha se comprime. Cuando la mecha sube a su posición mas alta esto permite que la mecha este encontacto con el encendedor cuando el botón de ignición se aprieta. Cuando se aprieta el botón de apague esto causa
que el resorte de torsión baje la mecha rápidamente. Usted puede reducir la velocidad a la cual la mecha se baja alaguantar el botón ajustador de mecha cuando aprieta el botón de apague manual. Al soltar el botón ajustador demecha suavemente, usted puede reducir la velocidad a la cual la mecha se baja, y minimizar la oportunidad de crear un
mal olor de querosén cuando apague el calentador.

INTERRUPTOR DE SEGURIDAD AUTOMÁTICO
Este calentador tiene un interruptor automático de seguridad. El propósito de este mecanismo es apagar el calentador
rápida y eficazmente en caso que el calentador sea virado o se caiga mientras este prendido. Éste es el sistema deseguridad principal que este calentador incluye, y trabaja para impedir que la llama se extienda si se cae el calentador.
El interruptor automático de seguridad se construye en el mecanismo que levanta y baja la mecha. Este mecanismo hasido diseñado para que si el péndulo se mueve violentamente por un golpe súbito, éste retracte el pestillo de el mangode control del trinquete de la mecha, y un resorte de torsión deje caer la mecha a su posición totalmente bajada. Esta
bajada rápida que hace la mecha, extingue la llama.

AVISO IMPORTANTE : Para el funcionamiento correcto del interruptor automático, la mecha tiene que estar libre dedépositos de carbono y alquitrán. Hacer con regularidad el procedimiento de "Quitar Carbono/Quemar Seco" que se
describe en las
secciones de "Mantenimiento de la Mecha" y "Quitar Carbono/Quemar Seco" en la página 9 es bien importante paraque el interruptor funcione correctamente.
AVISO IMPORTANTE : POR FAVOR INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE SEGURIDAD UNA VEZ A LA SEMANADURANTE
1LA TEMPORADA DE FRÍO PARA ASEGURARSE QUE ESTE FUNCIONANDO CORRECTAMENTE.
AVISO IMPORTANTE : CADA VEZ QUE LA MECHA SE SAQUE O SE REEMPLAZE, DEBE PROBAR EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE SEGURIDAD PARA ASEGURARSE QUE ESTE FUNCIONANDO CORRECTAMENTE.

17

PROBANDO EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE SEGURIDAD: Al menos una vez a la semana durante la temporadade frío, es importante probar el interruptor automático de seguridad para estar seguro que está funcionando correctamente. CON EL CALENTADOR APAGADO, suba la mecha a la posición más alta con el botón ajustador de mechas.
Agarre la verja protectora y sacuda el calentador con fuerza. Si el interruptor automático está funcionando correctamente , usted oirá un ruido fuerte cuando el trinquete se separe y el resorte de torsión deje caer la mecha en el cuerpo del calentador. Para asegúrarse que la mecha fué bajada completamente, gire el botón ajustador de mecha en la
dirección contraria de agujas de reloj. Si el interruptor automático de seguridad está funcionando correctamente, lamecha se abrá bajado completamente. Si usted puede bajar la mecha más usando el botón ajustador de mecha,
esto significa que este es el momento para realizar el procedimiento de "Quitar Carbono/Quemar Seco" que se
describe en la página 9.

GUARDANDO EL CALENTADOR A LARGO PLAZO
Al seguir las siguientes instrucciones de almacenaje cuidadosamente usted se asegurará que el calentador funcione
eficientemente y seguramente en la próxima temporada de frío.
-Usando una cantidad pequeña de querosén, arremoline y enjuague la parte de adentro del tanque.
NUNCA mezcle agua con el querosén porque esto causará que la parte de adentro del tanque se óxide.
-Prenda el calentador cuando el tanque de combustible este vacío. Cuando la mecha este a su altura
máxima, queme la mecha hasta que se apague completamente (apróximadamente 1 hora). Sugerimos que
hagan esto afuera, o en un área que este extremadamente ventilada.
-Saque las baterias y el montaje del quemador. Entonces, quite el ajustador de mecha del área de reserva
de combustible. Seque completamente la parte de adentro del área de reserva de combustible. Si hay
carbono acumulado en al ajustador de mecha, quítelo. Quite cualquier partícula de carbono u hollín que
haya en el montaje del quemador.
-Quite las baterias. Quite los dos tornillos del gabinete y levante el gabinete y el montaje de la verja paraquitarlos. Quite el quemador. Quite el ajustador de mecha del área de reserva de combustible. Seque laparte de adentro del tanque de combustible completamente. Usando un destornillador y/o un cepillo paraquitar todo el carbono, alquitrán, y hollín que se haya acumulado en el ajustador de mecha, guía demecha,o quemador.
-Despues de una limpieza completa vuelva a montar el calentador. Es importante al volver a montar elajustador de mecha estar seguro de mantener un hueco igual entre el ajustador de la mecha, y el cilindrode guía de mecha completamente alreadedor. Véa como referencia "Reemplazo de la Mecha" en la página 10.
-Quite las baterias antes de guardar el calentador para prevenir corrosión y goteras.
-Guarde el calentador con la mecha en una posición totalmente baja y el interruptor automático deseguridad desactivado.
-Guarde el calentador en la caja original con los materiales de empaque y mantenga el MANUAL DEDUEÑO con el calentador. Guarde en un área que este bien ventilada.

Fig. 1218

Fig. 13

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ESPECIALES
Donde usar el calentador de querosén- Sólo use el calentador de querosén en una posición llana. Examine la guía de nivel en el lado del calentador paraverificar que esté en una posición nivelada.
- No ponga el calentador de querosén en un área de mucho tráfico como por ejemplo, en una entrada o en una
salida.
- No ponga el calentador de querosén bajo una repisa o bajo un área altamente elevada.
- No use el calentador de querosén en un cuarto donde la temperatura sea más alta de 86 grados F (30 grados C).
- No use el calentador de querosén cerca de cortinas, ni ningún objeto inflamable.
- No use el calentador de querosén en un vehículo que se este moviendo, ni en ningún otro ambiente inestable.
- Nunca deje el calentador sin atender mientras este quemando.

Como usar el calentador de querosén- No trate de operar el calentador de querosén hasta que usted haya leído elmanualde dueño.

- Después de prender la mecha de acuerdo las instucciones en el manual de dueño, asegúrese que la mecha este
quemando de una forma normal. Si mantiene la mecha levantada muy alta o levanta el quemador, puede causar
que no queme correctamente. Esto puede ser peligroso. La llama puede necesitar ser ajustada mientras el
calentador este trabajando (vea "Ajustando la Mecha",en la sección 7, página 7). Sui usted no mantiene la mecha
ajustada correctamente, puede causar humo, mal olor, combustión impropia, acumulación de carbono, y puede
minimizar la duración de la mecha.
- Use el calentador sólo en áreas bien ventiladas. Si hay escasez de oxígeno en el cuarto donde el
calentador se está usando, esto puede causar una combustión impropia, acumulación de carbono, y puede
minimizar la duraciónde la mecha.
- Nunca use el calentador en áreas donde hayan gases o vapores inflamables.
- Nunca use el calentador como una fuente para secar objetos.
- Nunca trate de mover/levantar el calentador mientras este en operación.
- Nunca use el calentador para calentar o hervir, ni lo use como un ensere de cocina.
- Nunca toque ninguna parte del plato de encima ni de la verja frontera mientras el calentador este funcionando.
Estas superficies se ponen bien calientes.
- Nunca deje el calentador desatendido mientras este funcionando. Siempre asegúrese
de apagar el calentador e inspeccionar para asegúrarse que este completamente apagado antes de acostarse- Si el calentador no esta quemando correctamente, y usted no puede apagarlo usando el botón de apague, use un
extinguidor de fuego para apagar el calentador.
- Nunca use ningún combustible que no sea querosén 1-K, parece agua clara.
- Nunca exponga el cilindro de cristal al agua.

Como chequear y darle mantenimiento al calentador de querosén- Cuidadosamente siga el procedimiento que describimos en la sección " Proceso de Chequeo y Mantenimiento
Diario" en la página 8 del manual de dueño.
- Si hay algún problema con el calentador, asegúrese de arreglarlo antes de usar el calentador. Si usa el calentador
cuando existe un problema (aunque sea un problema pequeño) puede ser peligroso.
- Cuidadosamente siga el procedimiento que describimos en la sección "Mantenimiento de Mecha"(sección 9, página
9) y en la sección "Quitar Carbono/Quemar Seco" (sección10, página 9) para asegúrarse que la mecha este en
condición propia.

19GUÍA DE PROBLEMAS COMUNES
PROBLEMAS
Calentador No Se Enciende:

1. El tanque de combustible está vacío
2. Hay agua en el querosén
3. El tapón de ignición no se calienta
4. El tapón de ignición hace contacto con ellado de mecha.

El calentador Produce Humo o Olor

1. La llama es demasiado alta

2. El calentador está en un corriente de aire
3. El quemador no está nivelado
4. Acumulación de carbono o alquitrán
en la mecha
5. Querosén contaminado

Parpadeos de llama o Troqueles

1. Hay agua en el querosén

2. Acumulación de carbono o alquitrán
en la mecha.

Mecha que Quema Excesivamente:

1. Puede haber combustible peligroso, voláti
mezclado con querosén (gasolina, benceno,
el alcohol, gas blanco, el aguarrás de lapintura, combustible del camp/stove,
el compuesto de aceite)

Ramitas de Ajustador de mecha

1. Hay de agua en el querosén

2. Carbono o alquitrán construyeron a

El calentador se Envuelve En Llamas

ACCION CORRECTIVO
1. Llene el tanque de 1-K querosén.
2. Vierta el tanque, quite el montaje de la mecha &reemplace la mecha. Reponga el montaje de lamecha. Llene el tanque de 1-K querosén.
3. Reemplace las pilas. Reemplace el tapón de ignición.

Asegurese que no hay una conección rota o desconectada.

4. Boga la mecha con el ajustador de mecha hasta que
el tapón de ignición hace contacto con la cima de lamecha.

1. Por usar el ajustador de mecha, baje la mecha
para tener la llama deseada, 1/2”.
2. Aleje el calentador del corriente de aire.
3. Por usaret bulto del quemador, rueda el quemador de unlado al otro hasta que se siente correctamente
encima de la mecha.
4. Realice el procedimiento de "Quitar Carbono/Quemar
Seco”. Reemplace mecha si necesario.
5. Vierta el tanque. Quite el montaje de la mecha &reemplace mecha. Reponga el montaje de la mecha.
Llene tanque de 1-K querosén.
1. Vierta el tanque. Quite el montaje de la mecha &reemplace mecha. Reponga el montaje de la mecha.
Llene tanque de 1-K querosén.
2. Realice el procedimiento de “Quitar Carbono/Quemar
Seco”. Reemplace mecha si necesario.
1. Vierta y limpie el tanque- quite y reemplace mecha- Llene el tanque con 1-K querosén

1. Vierta el tanque. Quite el montaje de la mecha &reemplace mecha. Reponga el montaje de la mecha.
Llene el tanque de 1-K querosén.
2. Realice el procedimiento de “Quitar Carbono/Quemar
Seco”. Reemplace mecha si necesario.
- Llame al departmento de bomberos.
- Corra inmediatamente avise a otros.
- No: mover el calefactor, tratar de apagar el fuego, otirar en el fuego.

20

LISTA DE PIEZASNÚMERO DE
DE DIBUJO

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34

DESCRIPCIÓNDIBUJO EXPANDIDO DE LAS PIEZASNÚMEROPIEZANOTA:CUANDO ORDENE PIEZAS POR FAVOR ESPECIFÍQUE EL
NÚMERO DE MODELO Y EL NÚMERO DE PIEZA.

TAPA DE COMBUSTIBLE
08-4201
RESORTE DE BISAGRA
REF
PUERTAREF
PLATO DE CIMAREF
MONTAJE DE CARTUCHOREFDE TANQUE
REFLECTOR VERTICALREF
REFLECTOR DE ABAJOREFAGARRADURA DE GABINETE
08-5602BGABINETE
08-5010B
REF
VENTANA DE INDICADOR
DE COMBUSTIBLEPANEL DELANTERO DE CIMAREF
PANEL DELANTEROREF
JUNTA DE AJUSTADOR DE
08-4601
MECHA
CAJADE MONTAJE DE BATERIAS 80-2111B
RECEPTÁCULO DE TANQUE REF
MONTAJE DEL QUEMADOR 08-4796
DE TANQUEMONTAJE DE BANDEJA
08-5211B
DE GOTERASMONTAJE DE QUEMADOR
08-0115
VERJA
08-5411CUBIERTA DE AIREREFCARRETE DE IGNICIÓN
DH-31
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD SEE 24
MONTAJE DE ENCENDEDOR 08-2015
MONTAJE DE CAJA DE MECHA 2123-0031-00BOTÓN AJUSTADOR DE MECHA 08-1700B
RECEPTÁCULO DE MECHA 08-1215
MECHA
VÉA
ESPECIFICACIONESABAJOTUERCA DE ALA
08-9501
TUBO A DE CORRIENTE DE CIMA REF
CILINDRO DE CRISTAL
08-0512MONTAJE DE INSULADO DE
REF
ABAJO
MONTAJE DE INSULADOREFDE ENCIMA
PARED PROTECTORAREF
MONTAJE DE CARTUCHO
08-4101
DE TANQUEREPARACIONES DE MONTAJES DE CARTUCHODE TANQUE QUE ESTEN DAÑADOS OGOTEREANDO TIENEN QUE SER HECHAS PORUNA FÁBRICA DE SERVICIO AUTORIZADA.

ESPECIFICACIONES
Número de Modelo
Tipo de calentador
Rendimiento de Calor
Tanque de Combustible
Capacidad del TanqueTiempo de Combustión Continua
Consumo Máximo de Combustible
Método de Ignición
Peso (vacío)
Dimensiones
AlturaAnchuraProfundidad
Altura Máxima de Mecha
Número de Reemplazo de Mecha
Listado U.L.

21

DH 1100
Reflección RadianteMax. 10,000 BTU/hora
Cartucho
1.0 galone U.S.
Aprox. 11-14 horas
0.07 galones (U.S.)/hora
2 baterias clase D
Aprox. 26 libras
20 pulgadas
23 pulgadas
12 pulgadas
5/16" (8mm)
Pick-A-Wick PW27, Kero World
20401U, DuraHeat DH-200, Glowick 200-B
Sí“MANUEL D’INSTRUCTIONS”
POUR

CHAUFFERETTE PORTATIVEAU KÉROSÈNE

DuraHeat®

MODÈLE : DH 1100
Avant d’utiliser cette chaufferette pour la première fois, lisez trèsattentivement ce MANUEL D’INSTRUCTIONS. CE MANUEL
D’INSTRUCTIONS a été conçu pour vous montrer la bonne façond’assembler la chaufferette, de l’entretenir, de l’entreposer mais avant
tout, de la faire fonctionner efficacement en toute sécurité. Conservez
donc ce manuel pour référence future.

World Marketing of America, Inc.
RT.22 West, P.O. Box 192
Mill Creek, PA 17060
Telephone : 814-643-1775 (9AM - 4PM EST)www.yourheater.com
IMWK10DH-KCTMISE EN GARDE- MESURES DE SÉCURITÉATTENTION!! DANGER D’EXPLOSION / D’INCENDIE:

AVERTISSEMENT!!

! NE JAMAIS utiliser un combustible autre que deÀ DÉFAUT D'INSTALLER, D'ENTRETENIR ET / DE
FAIRE FONCTIONNER CETTE CHAUFFERETTE AUKÉROSÈNE SELON LES DIRECTIVES DUFABRICANT, IL POURRAIT SE PRODUIRE DESSITUATIONS CAUSANT DES BLESSURESCORPORELLES ET/OU DOMMAGES MATÉRIELS.

kérosène K-1, Iimpide.

! NE JAMAIS utiliser un combustible tel l’essence, lebenzène, le diluant à peinture ou tout autre dérivé
d’hydrocarbures dans cette chaufferette.
! NE JAMAIS faire le plein du réservoir de lachaufferette lorsqu’elle fonctionne ou est chaude.
! NE JAMAIS utiliser la chaufferette dans une pièce oùdes vapeurs inflammables pourraient être présentes.
! NE JAMAIS faire le plein du réservoir à l’intérieur;
toujours à l’extérieur.
! NE JAMAIS entreposer ou transporter du kérosène dans
un contenant autre qu'en métal ou en plastique qui n'est
pas convenable pour le produit, qui est de couleur rouge etidentifié avec le mot "KÉROSÈNE".
! NE JAMAIS entreposer du kérosène dans une pièce
habitée; le kérosène devrait être entreposé dans un
endroit bien aéré situé à l'extérieur.
! L'appareil est TRÈS CHAUD lorsqu'il fonctionne. Àcause de la haute température des surfaces, éloignez
les enfants, les meubles capitonnés et tout autre objet
inflammable d'au moins un mètre de l'avant et des côtésde l’appareil.

REMARQUE : L'AVERTISSEMENT et les autres
INSTRUC-TIONS importantes contenues dans ce
manuel n'ont jamais été conçues pour faire face à toutes
les éventualités ou à toutes les circonstances qui
peuvent se produire. ll est important de comprendre quele bon sens, la prudence et les précautions d'usage ne
peuvent être incorporées dans l'appareil. L'applicationde ces bons principes personnes qui installent,entretiennent et utilisent cette chaufferette au kérosène.
Il faut toujours s'informer auprès du détaillant, dugrossiste, du réparateur ou du fabriquant quant à
un problème ou pour toute question que vous necomprenez pas.
! NE JAMAIS laisser fonctionner la charfferette si vous
devez vous absenter pour un bon moment. Assurezvous que la chaufferette est arrêtée et vérifiez
soigneusement que la flamme est complètementéteinte avant d'aller au lit.
! NE JAMAIS laisser la chaufferette sans surveillance.
! NE JAMAIS utillser cet appareil pour faire chauffer
ou sécher des articles.
! NE JAMAIS poser d'articles sur le couvercle.

! DANGER DE CONTAMINATION DE L'AIR;N'UTILISER QUE DANS UN ENDROIT BIEN
AÉRÉ. Les personnes qui souffrent de problèmes
respiratoires devraient consulter un médecin avant d'utiliser
cette chaufferette. Une maison de construction
conventionnelle, non de type très étanche, sur-isolée etscellée à l'infiltration d'air, aura généralement unapporvisionnement suffisant d'air pour la combustion et laventilation se fait par infiltration.Cependant, si lachaufferette est utilisée dans une petite pièce de moins de
5.7 m.cu.(200 pi.cu.) pour chaque 500 Wh(1000 BTU/h) decapacité calorifique (en foncition d'un réglage à la capacité
maximum de chauffe), les portes des pièces adjacentes
devraient être ouvertes ou une fenêtre extérieure devraitêtre ouverte d'au moins 25 mm(1 po.)pour éviter l'accumulation possible de gaz toxiques.
NE PaS UTILSER la chaufferette dans une salle de baindans ou une autre petite pièce dont la porte est fermée.

ATTENTION!! RISQUE DE BRÛLURE
! NE JAMAIS se servir de la chaufferette sans en

avoir bien fixé la défense.

SI VOUS UTILISEZ DU KÉROSÈNE DE QUALITÉINFÉRIEURE,une quantité importante de suie se fixera
a haut de la mèche, ce qui pourrait I'empêcher deredescendre, une forte odeur sera émise et la durée dela mèche sera réduite. Par conséquent, il est
particulièrement important de prêter attention à laqualité du kérosène. Lorsque vous abaissez la mèche
pour éteindre, assurez-vous qu'il n'y a plus deflammes.(voir ARRÊT DE LA CHAUFFER-ETTE en
page 7).

! NE JAMAIS utiliser la chaufferette pour faire chauffer oubouillir de l'eau ou pour faire cuire des aliments.
! NE JAMAIS enlever le réservoir amovible de la chaufferettelorsqu'elle est allumée ou chaude.
! NE JAMAIS utilser le recevoir amovible pour transporter ou
entreposer du kérosène ou tout autre liquide inflammable.

LE RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE DE LA PIÉCE,(lorsque la pièce devient trop chaude) le réglage devrait sefaire en ventilant par I'OUVERTURE D'UNE FENÊTRE
entre autres, mais JAMIS en réglant la hauteur de lamèche. Si la chauffe est trop réduite en abaissant lahauteur de la mèche par le contrôle, il en résultera une
combustion incomplète, provoquant I'accumulation de suieet I'émission de mauvaises odeurs.

À l'occasion vous entendrez le bruit du transfert de carburantdu réservoir amovible vers le réservoir de la chaufferette; ceci
est normal pour un appareil muni d'un réservoir auxiliaire.

GARDEZ CES DIRECTIVES POUR VOUS Y RÉFÉRER À L’AVENIR!!
3

ATTENTIONIMPORTANT : LISEZ ET COMPRENEZ TOUS LES AVERTISSEMENTS ET LES CONSIGNES D’UTILISATION AVANT DE
FAIRE FONCTIONNER CETTE CHAUFFERETTE.
ATTENTIONÀ DÉFA UT D’INSTALLER, D’ENTRETENIR ET / DE FAIRE FONCTIONNER CETTE CHAUFFERETTE AU KÉROSÈNE
SELON LES DIRECTIVES DU FABRICANT, IL POURRAIT SE PRODUIRE DES SITUATIONS CAUSANT DES BLESSURESCORPORELLES ET/OU DES DOMMAGES MATÉRIELS.
REMARQUE: L’AVERTISSEMENT et les autres INSTRUCTIONS IMPORTANTES contenues dans ce manuel n’out jamais été
conçues pour faire face à toutes les éventualités au à toutes les circonstances qui peuvent se produire. Il ets important de comprendre que le bon sens, la prudence et les précautions d’usage ne peuvent être incorporées dans l’appareil. L’application de cesbons principes incombe aux personnes qui installent, entretiennent ou utilisent cette chaufferette au kérosène.
Il faut toujours s’informer auprès du détaillant, du grossiste, du réparateur ou du fabricant en cas de problème ou pour toute question que vous ne comprenez pas.
FLAMBÉE
FLAMBÉE (“Flare-up”) a été définie par la Commission de la sécurité des biens de consommation américaine, comme étant un
jet de flammes au delà du boîtier de la chaufferette.
DANGER. Une flambée (i.e.: des flammes qui jaillissent hors du boîtier) se produira si de l’essence ou un autre combustible
volatil est utilisé dans la chaufferette. Une flambée peut allumer des matériaux combustibles et causer un incendie. N’utilisez quedu kérosène 1-K pur et limpide.
NE JAMAIS utiliser de l’essence dans la chaufferette ou faire en sorte qu’il puisse s’en mélanger avec le kérosène; conservez etrangez les combustibles séparément (Illustration A). Ne laissez pas la chaufferette fonctionner sans surveillance (Illustration F).
L’utilisations de l’essence dans cet appareil peut provoquer une flambée et déclencher un incendie dévastateur.
1. NE JAMAIS utiliser la chaufferette sans avoir un détecteur d’incendie et un extincteur chimique sous la main(Illustration B).
2. NE JAMAIS utiliser un combustible autre que du kérosène limpide. Vérifiez TOUJOURS la transparence au moment de’achat.
NE JAMAIS utiliser un combustible comme de l’essence, du benaine, du diluant à peinture ou tout autre dérivé d’hydrocarbures dans cettechaufferette. (Pour plus de détails voir la rubrique “KÉROSÈNE” dans le Manuel d’instructions).
3. Utilsez TOUJOURS un contenant AVEC I’ientification “KÉROSÈNE” pour l’achat et l’entreposage du combustible pour votre Chaufferette.
Illustration A(ROJO))

Illustration B

4. NE JAMAIS utiliser un contenant ROUGE pour l’achat ou l’entreposage
du kérosène.
5. NE JAMAIS utiliser la chaufferette dans un cadre de porte ou dans un
courant d’ar.
6. NE JAMAIS installer un ventilateur sur l’appareil ni modifier l’appareil dequelque façon que ce soit.

(AZUL)

7. Si une flambée survient, ne tentez pas de déplacer l’appareil.
8. DANGER. NE JAMAIS faire fonctionner l’appareil avec un réglage de lamèche plus bas que la positon “MIN”.

INCENDIESDANGER, Il y a risque d’incendie si vous ne vous assurez pas que la chaufferette est au moins à 1 m(3 pi) des rideaux, des meubles ou d’aautres matériaux combustibles. Ne remplissez jamais le réservoir de la chaufferette àl’intérieur de la maison, quand l’appareil est allumé ou encore chaud. (Illustration C)
1. NE JAMAIS utiliser un contenant ROUGE pour l’achat ou l’entreposage
du kérosène pour votre chaufferette.
2. NE JAMAIS utiliser la chaufferette sans avoir un détecteur d’incendie et un
extincteur chimique sous la main.
3. NE JAMAIS utiliser la chaufferette là ou des vapeurs inflammables ou beaucoup de poussières en suspension sont présentes.
4. NE JAMAIS remplir le réservoir de l’appareil dans les pièces habitées;faites le plein du réservoir à l’extérieur. (Illustration D)

4

Illustration C

Illustration D

5. NUNCA guarde ni transporte el querosén en otra cosa que o un recipiente de plástico o uno de metal que son (1) aceptable para querosén,(2) AZUL de color, y (3) claramente marcado "Querosén." NUNCA guarde el querosén en el espacio de vivir; debe guardarse el querosén en un
lugar bien-ventilado fuera del área de vivir.
6. SIEMPRE guarde querosén en un recipiente AZUL en una área donde no se guarda ningún otro combustible, solvente o aguarrás de lapintura para prevenir llenar sin querer su calentador con un combustible peligroso.
7. El calentador se pone SUMAMENTE CALIENTE mientras funciona. Debido a temperaturas altas de la superficie, mantenga a los
niños lejos del calentador y ponga vestimiento, muebles y otros objetos combustibles por lo menos 36" lejos de la cima y lados del calentador.
8. NUNCA use el calentador en un baño o en cualquier otro cuarto pequeño donde hay menos de 200 pies cúbicos (5.7m3) de espacio aéreo porcada 1,000 BTU por hora de valuación del calentador. (Illustration E)
9. NUNCA use el calentador mientras está desatendido, y NUNCA deja el calentador funcionar si usted piensa dejar el cuarto para cualquierperiodo de tiempo. (Illustration F)
10. NUNCA deja el calentador funcionar cuando usted se acuesta. (Illustration G)
11. SIEMPRE permite el calentador enfriarse durante por lo menos 15 minutos antes de que usted lo mueva, o quite su tanque decombustible por repostar, o reparar.
12. SIEMPRE confirme que se extinguió la llama por levantar el bulto del quemador y verificar visualmente, 10 a 15 segundos despuésde extinguir el calentador.
13. NUNCA ponga cualquier objeto encima del-plato o de la guardia del calentador. (Illustration H)
14. NUNCA permite que menores de edad compren combustible, hagan el repostando, o usen su calentador de querosén sin vigilancia del adulto.

Illustration E

Illustration H

Illustration F

Illustration G

QUEMADURAS del CONTACTOADVIRTIENDO: las temperaturas altas están presentes en la cima y cuerpo del calentador. El contacto directo con la verja de lacima o la de los lados producirá lesiones serias de la quemadura. Utilice barrera protectora para restringir acceso al calentador, ycuidadosamente dirige a los niños cuando el calentador está en uso.
1. NUNCA use el calentador sin la cerca (verjas) completamente ató. (Illustration I)
2. NUNCA intenta mover el calentador mientras está en funcionamiento. (Illustration J)
3. NUNCA permita a los niños del sin supervisión alrededor o cerca del calentador mientras está en funcionamiento. (Illustration K)
4. NUNCA intenta recambiar el calentador mientras todavía está en funcionamiento o todavía caliente. (Illustration L)
Illustration I

Illustration K

Illustration J

Illustration L

5

ASFIXIA Y ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO

Illustration. M

ADVERTENCIA: Calentadores sin ventilación consumen oxígeno y producen monóxido de carbono.
La asfixia puede ser el resultado de respirar niveles altos de monóxido de carbono. Use en áreas
bien-ventiladas, y ajusta mecha de acuerdo con las instrucciones en el Manual del Dueño. Nunca use
calentador con la mecha-más bajo que el marco más bajo dende se detiene.
1. Las personas con problemas respiratorios o circulatorios deben consultar a un médico antes de usarel calentador.
2. Casas con construcción extraordinariamente firme debido al aislamiento pesado y las aperturas bien cerradas puede tener de niveles
bajos de infiltración aérea fresca; por consiguiente, mantenga un suministro adecuado de aire fresco para la combustión y ventilación
por dejar la puerta al cuarto adyacente abierta o una ventana al exterior abierta por los menos una pulgada, para prevenir el aum
ento potencial de monóxido del carbono. (Illustration M)
3. SIEMPRE haga cambios de temperatura del cuarto o por extinguir el calentador o abrir las ventanas, en lugar de ajustar la mecha.
4. NUNCA ajuste la temperatura del cuarto por medio del ajustador de mecha. Si el calor está excesivamente reducido por
medio del ajustador de mecha, causará combustión imperfecta que puede producir la acumulación de carbono en la mecha,
olores desagradables, y/o la generación de monóxido del carbono.
5. PELIGRO, NUNCA use el calentador con la mecha-más bajo que el marco más bajo de la mecha.
6. NUNCA use el calentador con la mecha ajustada incorrectamente. Una mecha demasiado bajo puede producir monóxido delcarbono que puede causar vértigo; la náusea; los dolores de cabeza; o hasta la muerte, en casos extremos.
HOLLIN Y EMISIONES DE HUMO
Illustration. N¡AVISO! El hollín y emisiones de humo resultarán si querosén contaminado (Nunca use querosén que
incluso se colora ligeramente o está nublado; si los depósitos del carbono aumentan en mecha; si lamecha no está ajustado correctamente; o si la unidad del quemador no se sienta propiamente. El
hollín y emisiones de humo pueden causar irritación del tracto respiratorio y pueden dañar propiedad.
Use sólo puro 1-K querosén claro como el agua; quite el deposito carbono periódicamente de lamecha, de acuerdo con las instrucciones de usar en el Manual del Dueño; y readjuste la mecha
periódicamente, de acuerdo con las instrucciones de usar en el Manual del Dueño. (Illustration N)

1. NUNCA use el calentador mientras es desatendido.
2. NUNCA use el calentador sin un descubridor de humo que funciona y un extintor de incendios cercano.
3. NUNCA use querosén de calidad pobre (i.e., querosén que es viejo, destiñado, contaminado o que se obtuvo de una fuente
desconocida) que puede causar aumento de carbono excesivo en la mecha. El aumento del carbono excesivo puede prevenir laretractación correcta de la mecha y puede extinguir el calentador, producir la generación de olores fuertes y hollín o humo.
(Para detalles, vea sección titulada "Extinguiendo El Calentador" en el Manual del Dueño)
4. SIEMPRE averigüe que el querosén es puro y sin color. SIEMPRE averigüe que el querosén no tiene color (está claro) al puntode comprar.
5. SIEMPRE confirme que está extinguido la llama por alzar el bulto del quemador y verificar visualmente, antes de dejar el cuarto
por cualquier periodo de tiempo y antes de retirarse a la cama. (Para detalles, vea sección titulada "Extinguiendo El Calentador"
en el Manual del Dueño)
6. SIEMPRE quite el aumento del carbono de la mecha entre 5 a 7 días del primer uso, y después de quemar 5 o 6 tanques llenos,
durante los períodos de uso regular. El aumento del carbono en la mecha puede causar la producción de hollín y humo.
(Para detalles vea sección titulada "Remover Carbono por Quemar Seco” en el Manual del Dueño)
7. SIEMPRE haga ajustes cada cierto tiempo de la mecha durante el funcionamiento del calentador. Use el ajustador de mecha para
hacer ajustes básicos dentro de 5 a 7 minutos después de la ignición, y de nuevo después de 30 minutos, si necesario. Debido a
los cambios en temperatura del calentador y temperatura del cuarto, inspecciones de altura de llama y ajustes deben hacerse
de vez en cuando, después de esto. (Para detalles, vea sección titulada "Ajustar la mecha" en el Manual del Dueño)
8. SIEMPRE quite y dispone el propiamente querosén que queda en el calentador al guardar para evitar usar deterioriado el querosén
después de almacenar por largo-tiempo que produce combustión imperfecta. Querosén aplazado puede absorber agua
que puede afectar funcionamiento del sistema adversamente.
9. NUNCA use una mecha de reemplazo desautorizada en este calentador.

6

TABLE DES MATIÈRES DU MANUEL
SUJET

PAGE

SUJET

3
MISE EN GARDE - MESURES DE SÉCURITÉ
7INTRODUCTION
7NOMENCLATURE
8KÉROSÈNE (1-K SEULEMENT)9INTRODUCTIONS DE DÉBALLAGE ET
DE MONTAGE
10REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE LA
CHAUFFERETTE
11SYSTÈME D'ALLUMAGE AUTOMATIQUE
12RÉGLAGE DE LA MÈCHE
12
ARRET DE LA CHAUFFERTTE
14ENTRETIEN DE LA MÈCHE
14
NETTOYAGE DE LA SUIE/BRÙLAGE À SEC
15~17
REMPLACEMENT DE LA MÈCHEPAGE

VÉRIFICATION DU SYSTÈME
D'ALLUMAGE AUTOMATIQUE
MÉCANISME DE RÉGLAGE DE LAMÈCHEMÉCANISME D'ARRÊT AUTOMATIQUE
D'URGENCE
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE
DE LA CHAUFFERETTE
MESURES DE SÉCURITÉPARTICULIÈRESFICHE D'IDENTIFICATION DESPROBLÈMES
LISTE DES COMPOSANTESDESSIN ISOMÉTRIQUE DESCOMPOSANTCSFICHE TECHNIQUE

18
18
18
19
20
21
22
22
22

INTRODUCTION
Veuillez lire attentivement tout ce MANUEL D'INSTRUCTIONS. ll vous guidera pour le montage, l'entretien et la façon
d'utiliser la chaufferette efficacement et en sécurité pour que vous profitiez au maximum de toutes les caractéristiques qui yont été incorporées.

NOMENCLATURE
Résevoir amovible
Volet

Couvercle

Grillage de protection
Poignée latérale
Indicateur de niveau
Bouchon d'allumage

Bouton d'arrêt

Bouton d'appoint de lahauteur de la mèche
DéfenseIllustration 1

7

KÉROSÈNE 1-K (SEULEMENT)IL IMPORTE AVANT TOUT de n’utiliser que du kérosène raffiné de la bonne qualité dans cette chaufferette. La catégorieappropriée du kérosène doit toujours être identifiée Kérosène 1-k. NE JAMAIS FAIRE FONTIONNER CETTECHAUFFERETTE AVEC UN AUTRE COMBUSTIBLE QUE DU KÉROSÈNE 1-K! Le kérosène 1-K a été raffiné pouréliminer à toute fin pratique certains contaminants tel le souffre, qui pourrait dégager une odeur d’oeufs pourris lorsqu’il se
consume dans la chaufferette.
LE KÉROSÈNE 1-K EST INCOLORE ET LIMPIDE COMME DE L’EAU.
Pour vous assurerz que vous avez du bon kérosène 1-K, versez-en dans un verre de vitre pour vous assurer qu’il n’est pas
jaunâtre.
LE KÉROSÈNE DEVRAIT TOUJOURS ÊTRE ENTREPOSÉ DANS UN CONTENANT EXPLICITEMENT IDENTIFIÉAVEC LE MOT "KÉROSÈNE". NE JAMAIS ENTREPOSER DU KÉROSÈNE DANS UN CONTENANT ROUGE. Lescontenants rouges sont typiquement associés à l’essence.
NE JAMAIS entreposer du kérosène dans les pièces habitées. Le kérosène devrait être entreposé dans un endroit bien
aéré situé à l’extérieur.
NE JAMAIS utiliser un autre combustible que du kérosène K-1.
NE JAMAIS utiliser un combustible tel que de l’essence, du benzène, de l’alcool, du carburant blanc, du naphte, du solvant
à peinture ou autre dérivé d’hydrocarbures dans cette chaufferette. Ce sont des combustibles volatiles qui
peuvent provoquer des explosions ou des flambées incontrôlables.
La meilleure manière de se procurer du kérosène est de choisir un produit emballé dans un contenant en métal ou enplastique. La seconde façon est de s’approvisionner chez un détaillant qui l’obtient dans des barils de 220 litres (45 gal.).
Le troisième choix est de se le procurer chez un détaillant qui l’entrepose dans de gros réservoirs souterrains (ou hors
terre). Le kérosène contaminé, même par une infime quantité d’eau, empêchera une chaufferette de fonctionnerconvenablement. Au fur et à mesure que vous vous éloignez du premier choix (kérosène en contenant) et que vous vous
rapprochez du dernier choix (gros réservoir d’entreposage), plus vous risquez de faire face à un problème d’eau decondensation. Si vous achetez votre kérosène en vrac sachez choisir votre détaillant.
II est normal pour une chaufferette au kérosène d’émettre une certaine odeur à l’allumage et à l’arrêt.
Après 5 à 10 minutes de fonctionnement, la chaufferette devrait avoir atteint sa température normale et si elleémet une odeur, cette dernière devrait être minime.
NE JAMAIS entreposer de kérosène en plein soleil ou près d’une source de chaleur.
NE JAMAIS utiliser de kérosène qui a été entreposé d’une saison a l’autre. Le kérosène s’appauvrit avec le temps.
Du "VIEUX KÉROSÈNE" NE BRÛLERA PAS CONVENABLEMENT DANS CETTE CHAUFFERETTE.
Un bon nombre de difficultés peuvent provenir de l’usage de kérosène de mauvaise qualité... de la fumée, des odeurs, un
feu bas, problème d’allumage, problème d’arrêt, sautillement et perte de la flamme, dégradation execessive de la mèche,réduction de la durée de la mèche, adhérence du contrôle de la mèche, accumulation excessive de dépôts sur la mèche etainsi de suite. Si vous êtes aux prises avec l’un ou l’autre des problèmes énumérés cidessus verrifiez votre kérosène. Si
vous déterminez que le kérosène est la source du problème, procurez-vous une nouvelle provision de KÉROSÈNE 1-K
limpide.

8

INSRUCTIONS DE DÉBALLAGE ET DE MONTAGE
1. RETIREZ LA CHAUFFERETTE ET TOUT LE MATÉRIEL D'EMABALLAGE DE LA BOÎTE .(Illustration 2).
REMARQUE: Conservez la boîte et le matériel
d’emballage pour le remisage ultérieur.

Manuel d’instructions

2. Ouvrez le qrillage à partir du côté droit. Enlevez le matériel
d’emballage du brûleur.
3. Ouvrez le compartiment du réservoir amovible à droite du couvercle
de l’appareil et retirez le bioc de mousse qui enprotège le dessus et le carton qui en protège le fond.
4. Conservez tout ce matériel dans la boîte originale.

Illustration 2

5. Installez la défense dans sa position abaissée. NE JAMAIS
utiliser la chaufferette sans que la défense ne soit dans sa position abaissée.
6. INSTALLATION DES PILES (Illustration 3)
Le support des piles est situé à l’arrière de la chaufferette.
Insérez les deux (2) piles de format “D” (foumies avec l’appareil)en accord avec les polarités plus (+) et moins (-) inscrites àl’intérieur du support.
Retirez sans déial des piles déchargées et défaites-vous end’une façon appropriée. Retirez les piles lorsque la chaufferetten’est pas utilisée ou lorsqu’elle est en entreposage.

7. MISE EN PLACE DU BRûLEUR (Illustration 4)
Placez le brûleur sur le mécanisme de réglage de la mèche.
Assurez-vous que le brûleur est bien installé, prenez la poignée
du brûleur et faites-la toumer aller retour trois ou quatre fois
jusqu’à ce que le brûleur soit bien d’aplomb sur l’assise dumécanisme de réglage de la mèche.

Illustration 3

8. VÉRIFICATION DU MÉCANISME D’ARRÊT AUTOMATIQUE DESÉCURITÉ
En utilisant le bouton de réglage de la hauteur de la mèche, montez lamèche le plus haut possible.
Illustration 4
Appuyez sur le bouton pressoir d’arrêt. La mèche devrait tomber au plus
bas niveau (OFF).
Pour vérifier si la mèche est tombée au plus bas niveau, essayez deréduire encore le niveau de la mèche avec le bouton. Si le niveau de la mèche ne peut être rédult davantage avec lebouton, le mécanisme d’arrêt fonctionne correctement. N’utilisez pas la chaufferette si le mécanisme d’arrêt
automatique ne fonctionne pas correctement.

9

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE LA CHAUFFERETTE
REMARQUE : Référez-vous à l'article 3 de la page 3 au sujet du KÉROSÈNE quant à la qualité appropriée à utiliser danscette chaufferette.
ATTENTION : NE JAMAIS RETIRER LE RÉSERVOIR AMOVIBLE DE LA CHAUFFERETTE QUAND L'APPAREIL
EST EN MARCHE OU QUAND IL EST ENCORE CHAUD. ÉTEIGNEZ LA CHAUFFERETTE ET ASSUREZ-VOUS
QU'ELLE EST BIEN ÉTEINTE ET FROIDE AU TOUCHÉ AVANT D'EN REMPLIR LE RÉSERVOIR. NE JAMAISREMPLIR LE RÉSERVOIR AUXILI-AIRE LORSQUE LA CHAUFFERTTE FONCTIONNE OU EST ENCORE CHAUDE.
NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR AUXILIAIRE À L'INTÉRIEUR D'UNE PIÈCE HABITÉE; FAITES LE PLEIN À
L'EXTÉRIEUR.
Avant de faire le plein du réservoir de la chaufferette, retirez le réservoir amovible, prenez is kérosène et la pompe à siphon
et sortez à l'extérieur. Pour utiliser la pompe à siphon, fermez le bouchon sur le dessus de la poire, intoduisez le tuyau
rigide dans le contenant de kérosène et le tuyau souple dans le réservoir amovible (voir les illustrations 5A/5B). En
comprimant la poire de la pompe à siphon et en la relâchant, le combustible sera transféré du contenant au réservoir.
Observez attentivement l'indicateur de niveau sur le réservoir amovible pour pouvoir constater quand le réservoir sera plein.
Lorsque vous avez atteint le niveau de remplissage, dévissez le bouchon sur le dessus de la poire; ceci arrétera le transfertde kérosène. N'EXCÉDEZ PAS LE NIVEAU MAXIMUM. Faites drainer la pompe complèterment avant de la retirer duréservoir amovible et du contenant de kérosène.
Assurez-vous de visser à fond le bouchon du réservoir amovible et celui du contenant de kérosène. Épongez
soigneusement tout déversement de kérosène.
Introduisez le réservoir amovible dans la chaufferette avec l'indicateur de niveau vers l'avant de l'appareil.
(Si le réservoir amovible n'est pas placé comme il se doit dans l'appareil, le volet ne fermera pas correctement).
REMARQUE : Procédez au remplissage avant que le réservoir ne soit entièrement vide ( voir l'illustration 6).
NE PAS procéder au remplissage lorsque la chaufferette est en marche ou encore chaude.
AVIS IMPORTANT EN CE QUI CONCERNE LE PREMIER REMPLISSAGE:
Lorsque vous utilisez votre chaufferette pour la première fois, assurez-vous de laisser s'écouler au moins 60 minutes (enles comptant précisément) après avoir fait le plein, avant de tenter un allumage. Ceci permettra à la mèche de s'imbiber
complètement.
AVIS IMPORTANT EN CE QUI CONCERNE LE PREMIER ALLUMAGE:
La première fois que vous allumerez la chaufferette, vous devriez le faire à l'extérieur. Ceci permet à l'huile et auz autres
produits utilisés lors de la fabrication de l'appareil de se consumer à l'extérieur plutôt que dans votre demeure.
Bouchon de la poire

Tuyau rigide

Tuyau flexible
Réservoir amovible

Contenant dekérosène

Indicateur de niveau

Illustration 5A

Poire

Illustration 5B

REMARQUE : Arrêtez la chaufferette et faites le plein avant que le combustible n'atteigne le fond du réservoir amovible.
(Illustration 6).
Niveau trop
élevé

NOIR
Vide
(remplissez)

JAUNE

10

Quantité suffisante de kérosène(arrêtez le remplissage)

Vide ou très
peu dekérosène

JAUNE

Niveau dekérosène bas(remplissez)

Niveau suffisantde kérosène

NOIR

Illustration 6

SYSTÈME D'ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Pour votre sécurité et votre commodité, cette chaufferette est munie d'un système d'allumage automatique.
Deux piles de format "D", comprises avec la chaufferette, fournissent l’énergie requise au filament qui allume la mèche
lorsqu'elle est montée à son plus haut réglage.
Lorsque vous utilisez la chaufferette pour la première fois, vous devrez laisser s'écouler un minimum de 60 minutes après
en avoir fait le plein de kérosène avant de procéder à l’allumage. Rappelez-vous aussi que la première fois que vous
allumerez la chaufferette, vous devriez le faire à l’extérieur pour permettre aux résidus d’huile utilisée durant la fabrication,
de se consumer à l’extérieur plutôt qu’ à l’intérieur de votre demeure.
Voici comment utiliser le système d’allumage automatique:
Assurez-vous que les piles sont en place.
Tournez le bouton de réglage de la mèche dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au bout.
Appuyez sur le bouton-poussoir d'allumage pour faire chauffer le filament et le mettre en contact avec la mèche.
Ceci fera allumer la mèche.
Manipulez la poignée du brûleur d'un côté et de l'autre à quelques reprises pour vous assurer qu'il est biend'aplomb sur le siège du mécanisme de réglage de la mèche.
Après, suivez les instructions énoncées dans la section "Réglage de la position de la mèche" (page 7).

ALLUMAGE À L'AIDE D'UNE ALLUMETTE:

Si vous éprouvez des difficultés avec le mécanisme d'allumage, ou si les pilessont déchargées, il est possible d'allumer la chaufferette à l'aide d'une allumette(Illustration 7).

poignée du brûleur

Voici comment procéder:Faites tourner le bouton de réglage de la hauteur de la mèche dans lesens des aiguilles d'une montre jusqu'au plus haut niveau.
Soulevez la poignée du brûleur.
Illustration 7
Aliumez une allumette et faites la toucher à la face supérieure de lamèche que vous voyez.
Lorsque vous constaterez que la mèche s'est allumée, redescendez le brûleur sur la mèche.
Manipulez la poignée du brûleur d'un côté et de l'autre à quel ques reprises pour vous assurer qu'il est biend'aplomb sur la base du mécanisme de réglage de la mèche.
Après, suivez les instructions énoncée dans la section "Réglage de la position de la mèche" (page 7).
ATTENTION : Assurez-vous que vous n'avez pas laissé l'allumette ou tout autre dépôt de celle-ci (morceau de soufre ou
autre) à l'intérieur du brûleur. Des débris de la sorte pourraient entraîner un mauvais alignement du brûleur,ce qui peut provoquer de la fumée, une mauvaise combustion, de fortes odeurs et/ou un incendie.
REMARQUE : Lorsque vous aurez éteint la chaufferette, attendez au moins dix minutes avant de la rallumer, à défaut dequoi la chaufferette dégagera une forte odeur et/ou de la fumée.
REMARQUE : N’exercez pas une pression indue lorsque vous appuyez sur le bouton d’allumage. Ceci pourrait faire ensorte que le filament se prenne à la mèche et empêche l’allumage de se produire. D’autre part, une pression
trop légère pourrait maintenir une trop grande distance entre le filament et la mèche, empêchant ainsil’allumage de se produire. L’illustration 10 montre bien que la distance optimale entre le filament et la mèche
devrait se situer entre, 5 et 1 mm(1/64 et 1/35 po.). S’il est difficile d’allumer la chaufferette, c’est
probablement parce que le filament est plié, brisé ou déformé.

11

AJUSTER LA MÈCHE
Après avoir allumé la chaufferette, vous devez surveiller la flamme pendant les cinq à sept premières minutes defonctionnement. Après 5 à 7 minutes de fonctionnement de la chaufferette, utilisez le bouton du dispositif de réglage de lamèche pour régler la hauteur de la flamme (voir la fig.8). SI LA FLAMME EST TROP JAUNE, TOURNEZ LE BOUTONDU DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE LA MÈCHE ET AFIN DE BAISSER LA MÈCHE ET OBTENIR UNE FLAMME
JAUNE, COMME IL EST INDIQUÉ DANS LA FIG.8. S’IL N’Y A PAS DE FLAMME OU QUE CELLE-CI EST TROPBASSE, TOURNEZ LE BOUTON DU DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE LA MÈCHE AFIN DE MONTER LA MÈCHE ET
OBTENIR UNE FLAMME JAUNE, COMME IL EST INDIQUÉ DANS LA FIG.8.
IL EST POSSIBLE D’EFFECTUER DES AJUSTEMENTS PRÉCIS EN SAISISSANT LE BOUTON DU BRÛLEUR ET
EN PIVOTANT LE BRÛLEUR D’UN CÔTÉ À L’AUTRE JUSQU’À CE QUE LA FLAMME JAUNE SOIT DISTRIBUÉEUNIFORMÉMENT.
ATTENTION : Ne touchez pas au bouton du brûleur une fois que la chaufferette a atteint sa température defonctionnement normal et que la flamme s’est stabilisée. Le bouton du brûleur devient très chaud lorsquela chaufferette fonctionne.
Au fur et à mesure que la chaufferette continue de fonctionner, sa température et la température ambiante conitinuerontde changer. Au fur et à mesure que la chaufferette se réchauffe, le kérosène dans le réservoir se vaporise plus
rapidement; vous devrez peut-être baisser la mèche afin de maintenir une flamme adéquate. VOUS DEVREZ PEUTÊTRE RÉGLER LA FLAMME DURANT LE FONCTIONNEMENT DE LA CHAUFFERETTE. Il est donc nécessaire decontinuer à surveiller la flamme et d’apporter les changements nécessaires à l’aide du bouton du dispositif de réglage dela mèche afin de garder la flamme à la bonne hauteur. Il est recommandé de vérifier la chaufferette à toutes les 30
minutes afin de mantenir un la flamme à la bonne hauteur, car celle-ci requiert un réglage périodique.
LE DÉFAUT DE MAINTENIR LA FLAMME À LA BONNE HAUTEUR RISQUE DE CAUSER DE LA FUMÉE, DESODEURS, UNE MAUVAISE COMBUSTION, UNE ACCUMULATION DE CARBONE ET UNE COURTE DURÉE DE
VIE DE LA MÈCHE.
REMARQUE : À l’occasion, vous entendrez le bruit du carburant se vidant de la cartouche-réservoir pour remplir leréservoir de la chaufferette. Il s’agit d’un bruit normal dans le cas d’une chaufferette au kérosène à
cartouche-réservoir.
AVERTISSEMENT : NE JAMAIS tourner le bouton du dispositif de réglage de la mèche plus bas que le réglage de mèche
indiqué “LOW”. Le fait de régler la mèche plus bas que le réglage “LOW” peu causer de la fumée, desodeurs, des rejets atmosphériques excessifs, du CO (monoxyde de carbone) et des scintillements.

MAUVAISBON

FLAMME JAUNE

ROUGE

Flamme trop basse
Mauvaise combustion
Odeur
Efficacité énergétique diminuée

ROUGE

Flamme normale
Combustion parfaite

MAUVAISFLAMME JAUNE

ROUGE

Flamme trop haute
Mauvaise combustion
Odeur
Efficacité énergétique diminuée

Illustration 8ARRÊT DE LA CHAUFFERETTE
Pour éteindre la chaufferette, appuyez sur le bouton poussoir d'arrêt. Ceci devrait faire baisser la mèche à son plus bas
niveau.
Si la mèche n’est pas abaissée complètement, maintenez la pression sur le bouton d’arrêt à poussoir et tournez le boutonde réglage de la hauteur de la mèche jusqu’au bout dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Après deux ou trois
minutes. soulevez le brûleur par la poignée et assurez-vous que la chaufferette s’est bel et bien éteinte (Illustration 10).

12

REMARQUE : L’accumulation de suie sur le haut de la mèche
peut empêcher cette dernière de s’abaisser complètement
lorsque vous appuyez sur le bouton d’arrêt. Ceci peut faire ensorte que la flamme ne s’éteint pas. Si cette situation se produit,
maintenez la pression sur le bouton d’arrêt à poussoir et tournez
le bouton de contrôle de la mèche dans le sens contraire desaiguilles d’une montre jusqu’au bout(vers OFF) aussi loin que
possible. Si vous faites face à cette situation, examinez
soigneusement la chaufferette et effectuez-en l’entretien et faites
les vérifications décrites en page 9.
REMARQUE : Si la chaufferette est inclinée ou bousculée lorsde cette opération, le mécanisme de sécurité d’arrêt
Illustration 9
automatique pourrait se déclencher.
ATTENTION : NE JAMAIS tenter de mettre au point ni dedémonter le système de sécurité d’arrêt automatique. Ceci pourrait le désactiver en tout ou en partie, en cas d’urgence.
ATTENTION : Après avoir éteint la chaufferette, laissez écouler au moins 10 minutes avant de la rallumer. Ceci permet
à la chaufferette de refroi dir et de revenir à une température normale. Si cette consigne n'est pas respectée, il pourrait y
avoir de fortes émanations d'odeurs et des flambées pourraient se produire.
AVERTISSEMENT : De la suie et du goudron peuvent s'accumuler sur la mèche après une certaine durée utilisation. Ceci
pourrait empêcher d'abaisser la mèche dans le boîtier de la chaufferette et empêcher un arrêt complet de la flamme. C'est
votre responsabilité en tant qu'utilisateur de vérifier l'état de la mèche et de bien l'entretenir. Vous vous devez de laremplacer, le cas échéant, pour prévenir l'accumulation de suie et de goudron qui pourraient causer des conditions
dangereuses si la chaufferette ne s'éteignait pas complètement.

VÉRIFICATIONS ET MESURES QUOTIDIENNES D’ENTRETIEN
Il est important d’effectuer les vérifications et de prendre les mesures quotidiennes d’entretien suivantes durant la saison dechauffage.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous effectuez vos vérifications et prenez vos mesures quotidiennes d’entretien,
NE TENTEZ JAMAIS DE RÉPARER LES ÉLÉMENTS SUIVANTS:- Le mécanisme de sécurité pour l’arrêt automatique. Ne pas régler ni tenter de démonter ce mécanisme essentielde sécurité.
Ne déversez pas de kérosène sur le mécanismè, car il s’agit du mécanisme principal de sécurité de la chaufferette.
- Indicateur de niveau de combustible. Ne tentez pas de défaire les vis qui le maintiennent fixer au réservoir. Ne
tentez pas de démonter I’indicateur de niveau.
Vérifiez la propreté de la chaufferette
Maintenez la chaufferette propre en tout temps. Gardez les surfaces réfléchissantes exemptes de poussière, de saleté,d’huile, de graisse et d’autres salissures. Il est imprudent d’utiliser une chaufferette au kérosène souillée. Tous ceséléments causent des odeurs indésirables.
Vérifiez le réservoir amovible
Retirez le réservoir amovible et vérifiez s’il est bosselé, fendu, percé etc. Si vous constatez la présence d’un de ces
défauts, remplacez le réservoir sans tarder. Vérifiez le cabaret collecteur pour toute présence de kérosène; ceci vous
indiquerait qu’il y a une fuite. N’utilisez pas la chaufferette s’ll y a du kérosène dans le cabaret collecteur. Vérifiez laprésence de résidus de rouille ou d’autres corps étrangers dans le réservoir.
Vérifiez le règlage de la mèche et le guide du cylindre de la mèche
Vérifiez le tout quotidiennement et cherchez les accumulations de suie. S’il y a accoumulation de suie, abaissez lamèche et à l’aide d’un toumevis plat, enlevez les dépôts. Prenez les mesures nécessaires pour éviter que les dépôts netombent à l’intérieur de la chaufferette.
Vérifiez l’allumeur automatique
Si le mécanisme d’allumage automatique ne fonctionne pas, vérifiez le filament du mécanisme (voir illustration 10) pourdéterminer s’il est brisé ou déformé. Une légère déformation peut être rectifiée à l’aide d’une allumette de bois. Si lefilament est étiré ou brisé, remplacez e porte-filament par un neuf. REMARQUE : Retirez les piles avant de remplacer leporte-filament. Reportez-vous au chapitre “VÉRIFICATION DU SYSTÈME D’ALLUMAGE” à la page 13 pour lesdirectives à suivre concernant le remplacement du porte-filament.

13

Vérifiez les piles
Si le filament ne devient pas suffisamment chaud pour allumer la mèche et qu’il semble en bon êtat, remplacez les piles.
Vérifiez la mèche
Vérifiez la mèche avant chaque allumage en tentant de déceler la présence de tout dépôt de suie sur la mèche. S’il y ena, procédez selon les directives “NETTOYAGE DE LA SUIE/BRÛLAGE À SEC” chapitre 10, page 9.
Vérifiez la hauteur de la mèche tel qu’indiqué à la page 7.
MÈCHE
FILAMENT

1~2 mmPORTEFILAMENT

Illustration 10

ENTRETIEN DE LA MÈCHE
Des dépôts de suie et de goudron s’accumuleront sur le dessus de la mèche après quelques temps d’utilisation. Il est
important que ces dépôts soient enlevés pour que la chaufferette ait une bonne combustion et pour qu'elle puisse êtreéteinte adéquatement. Aprés avoir utilisé deux ou trois réservoirs de carburant, vérifiez le dessus de la mèche. S'il semble
dur et cassant, il y a une accumulation de dépôts sur la mèche. Vous pourrez probablement apercevoir une couche de suiecarbonisée sur le dessus de la mèche. Une mèche en bon état sera douce au touché.
Il y a d'autres vérifications que vous pouvez faire pour déterminer s'il y a une accumulation de dépôts sur la mèche. S'il est
difficile de toumer le bouton de réglage de la hauteur de la mèche, si elle est difficile à allumer, s'il est difficile d'atteindre labonne hauteur avec la mèche c'est qu'il y a probablement une accumulation de dépôts sur la mèche. Pour enleverl'accumulation de dépôts du dessus de la mèche, il vous suffit d'exécuter les étapes décrites dans le prochain chapitre“NETTOYAGE DE LA SUIE/BRÛLAGE À SEC"

NETTOYAGE DE LA SUIE/BRÛLAGE À SEC
Ce processus provoque une émanation d’odeurs fortes. Il est donc recommandé d’effectuer cette opération à l’extérieur dela maison lorsque les vents sont calmes. Vous pouvez toujours utiliser la véranda ou un autre endroit bien aéré, maissouvenez-vous que ce processus entraîne de fortes odeurs.
Marche à suivre pour l'enlèvement des dépôts de suie carbonlsée:- Lorsque le réservoir de combustible est presque à sec, continuez de faire chauffer l'appareil. Lorsque le réservoir
sera vide, la flamme baissera. Vous remonterez alors la mèche à son niveau maximum et la laisserez brûler
jusqu'à ce qu'elle s'éteigne complètement. Lorsqu’elle sera éteinte complètement, attendez 60 minutes, rallumez
la mèche (utilisez une allumette s'il le faut), et laissez-la brûler jusqu'à ce qu'elle s'éteigne encore une fois. Après
qu'elle aura refroidi enlevez les cendres restantes, à l'aide d'une brosse ou d'une vieille brosse à dent.
- Ce processus devrait permettre d'enlever les accumulation du dessus de la mèche. Elle devrait désormais êtredouce au touché. Si certaines parties de la mèche sont encore rigides, retirez-les à l'aide d'une petite paire depinces. Cela aura pour effet de briser les derniers dépôts en petits morceaux. Aprés que vous aurez terminé
l'opération, ajoutez une petite quantité de kérosène au réservoir et recommencez tout le processus d'enlèvement
des dépôts. Lorsque vous aurez terminé le second cycle, remplissez le réservoir et attendez 60 minutes avant derallumer la chaufferette.
Vous devriez effectuer le processus complet dans les sept jours suivant l'utilisation initiale de votre chaufferette. Par la suite,
le processus ne devrait être répété que lorsqu’une accumulation de dépôt se manifeste par un durcissement de la mèche.
Le processus chapitre "NETTOYAGE DE LA SUIE/BRÛLAGE À SEC" DEVRAIR ÊTRE EFFECTUÉ À CHAQUESEMAINE DURANT LA SAISON DE CHAUFFAGE. IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE LE FAIRE PLUS SOUVENTSELON LA QUANTITÉ DE DÉPÔT QUI S’ACCUMULENT SUR LA MÈCHE. VÉRIFIEZ RÉGULIÉREMENT LA MÈCHE
POUR DÉTERMINER LORSQU'IL DEVIENT NÉCESSAIRE DE LA NETTOYER.

14

http://worldmkting.com/wick-installation-instructions
REMPLACEMENT DE LA MÈCHE
Le remplacement de la mèche ne devrait être fait que sur une chaufferette entièrement refroidie, après que le réservoir
amovible a été enlevé et que tout le kérosène dans le réservoir de l'appareil a été consumé.
N'utilisez que des mèches de remplacement d'origine.
Les numéros de mèche de remplacement sont: Kero-World 20401U, Dura Heat DH-200, Pick-A-Wick-PW27.

Communiquez avec le service à la clientèle au 814-543-1775 pour commander une mèche.
Visitez notre site Web au www.worldmkting.com pour visionner une vidéo détaillée sur la manière de remplacer la mèche.
Ouvrez le volet et retirez leréservoir amovible. Retirez lespiles pour éviter toute brûlure.
Ouvrez le grillage de protection etl'assmblage du brûleur. Retirez
le bouton de réglage de la mèche
en le tirant directement.

Retirez les trois vis, une àl'arrière et une de chaque côtédu boîtier.

Étape 1Retirez la vis qui tient l'écran.

Étape 2
Énlevez l'écran.

Étape 3
Enlevez l'allumeur automatiqueen retirant les deux vis defixation.

Étape 4
Dévissez les quatre boulons àoeillets.

Retirez le boîtier.

Étape 5
Enlevez le mécanisme de réglage
de la mèche.

Étape 7

Étape 815

Étape 6Retirez la mèche du support en lapliant. Écartez-la des dents
pointues à la surface intérieure
du support et retirez-la.

Étape 9La mèche de remplacement a
une ligne noire. Pliez la nouvellemèche et insérez-la àl’intérieur du support.

La ligne noire à l'extérieur de lamèche devrait être alignée avec
le haut du support. Pressez-laalors contre les dents du support
pour qu'elle tienne fermement.

Étape 10

Step
Étape1111

Il est souhaitable de poser le bouton de réglage de la mèche pourfacifiter l'assemblage.

Insèrez le mècanisme de contrôlede la mèche par-dessus le bout dusupport de la mèche. Il est plus
facile d’effectuer cette opération si
le support de mèche est soulevé.

Étape 13

Étape 14lnsérez les quatre boulons à oeillets sur les gojons jusqu'au fondsans le serrer.

Faites monter la mèche jusqu'aubout et serrez les boulons dequelques torus passant de l'un al'autre plusieurs fois.

Réinsérez la mèche et son support
dans le réservoir de la chaufferette.
Tournez-la de gauche à droite et dehaut en bas jusqu' à ce qu'elle
glisse librement.
Assurez-vous que la garnitured'étanchéité est toujours en place
sur le réservoir de l'appareil.

Étape 12Descendez l'assemblage dans lemanchon de succion. Alignez
l'arbre de réglage (porte bouton)vers l'avant de l'appareil.

Étape 15
Vénfiez la hauteur de la mèche• mm.
qui devrait être de 8• 1

8• 1
• mm

Étape 16

Étape 17

Assurez-vous qu'il y a un espace
libre tout autour entre la mèche etle manchon de succion.

Vénfiez le fonctionnement dumécanisme d’arrêt automatiqueen appuyant sur le bouton poussoird’arrêt qui fera basculer lependule.

Étape 19

Étape 20

16

Étape 18
Remettez en place le dispositifd'allumage automatique(deux vis).

Étape 21

Réinstallez I'écran (une vis).

Retirez à nouveau le bouton deréglage de la mèche.

Étape 22
Serrez les trois vis du boîtier.

Étape 23
Replacez l'assemblage du brûleur etle réservoir amovible.

Étape 25

Étape 26

Raplacez le boîtier sur la base.

Étape 24
Replacez le bouton de réglage.

Étape 27

Replacez les piles dans leur support, remplissez le réservoir amovible de kérosène pur et limpide. Replacez le réservoir
amovible et attendez 60 minutes pour que la mèche s'imbibe complètement de kérosène.

17

VÉRIFICATION DU SYSTÈME D’ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Si le système d’allumage automatique ne fonctionne pas correctement,
faites les vérifications suivantes:- PILES : DEUX PILES DE FORMAT “D”, les piles sont situées à I’arrière duboîtier. Remplacez-les par des piles neuves.
- PORTE-FILAMENT - Si le mécanisme d allumage automatique nefonctionne toujours pas après avoir remplacé les piles, vérifiez le filament. Si
le filament incandescent est brisé, plié ou ne rougit pas lorsque vous appuyez
sur le bouton poussoir d’allumage, il doit être remplacé.
ATTENTION : Assurez-vous qu’il est conçu pour une tension de 2,5 volts à
courant continu à 1 ampère seulement.

Illustration 11

Pour remplacer le filament (illustration 11);
- Enlevez les piles.
- Ouvrez le grillage de protection et retirez l’assemblage du brûleur.
- Appuyez sur le bouton poussoir d’allumage pour soulever le porte-filament.
- Appliquez une pression vers le support pour enfoncer le porte-filament et tournez-le à l’envers des aiguilles
d’une montre pour retirer le tout.
- Installez le nouveau filament dans son support(2,5V CC, 1 A seulement) en exerçant une pression et en toumant
dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Replacez l’assemblage du brûleur, fermez le grillage protecteur et replacez les piles.

REMPLACEMENT DU CYLINDRE DE VERRE

Retirez les boulons à filetage lâche qui retiennent lestiges traversières, puis retirez ces dernières. Remplacez
le cylindre de verre. En remontant le tout, assurez-vousque le cylindre intérieur et celui de l’extérieur sont bien
ajustés et à leur place respective.

Cylindre d’extraction
intérieur

Cylindre de verrebrûleur

Cylindre d’extraction
extérieur

boulonbroche de retenue

MÉCANISME DE RÉGLAGE DE LA MÈCHE
Le fait de toumer le bouton de réglage de la mèche dans le sens des aiguilles d’une montre fait monter l’assemblage dusupport de la mèche au haut de sa course. Lorsqu’on élève progressivement la mèche vers son maximum (MAX.), leressort situé sur l’arbre de contrôle est de plus en plus comprimé. Lorsque la mèche est montée à son plus haut niveau lefilament d’allumage peut alors être mis en contact avec la mèche quand le poussoir est actionné. Une pression exercée surle bouton à poussoir d’arrêt fait en sorte que le ressort monté sur l’arbre de la mèche abaisse rapidement cette dernière.
Vous pouvez ralentir la vitesse à laquelle elle est abaissée en retenant le bouton de réglage de la hauteur de la mèche
lorsque vous appuyez sur le poussoir d’arrêt. En relâchant progressivement le bouton de réglage de la mèche, vous
réduirez la vitesse à laquelle la mèche descendra et vous réduirez ainsi les risques de dégagement d’odeurs de kérosène
quand vous éteignez la chaufferette.

MÉCANISME D’ARRÊT AUTOMATIQUE D’URGENCE
Cette chaufferette est munie d’un mécanisme d’arrêt automatique d’urgence qui a pour objet d’éteindre rapidement etsûrement l’appareil si ce dernier est déstabilisé ou renversé alors qu’il est allumé. Il s’agit du système principal de prévention
intégré à la chaufferette et il a pour but de prévenir une propagation de la flamme dans la chaufferette si elle était renversée.
Le mécanisme d’arrêt automatique est intégré à celui du réglage de la hauteur de la mèche. Il a été conçu de telle sorte quesi le pendule qui y est inséré est déplacé par un coup quelconque, il retire le verrou de l’engrenage monté sur l’arbre decontrôle de la position de la mèche. Alors, le ressort fait en sorte que la mèche est ramenée à son plus bas niveau. Ceretrait rapide de la mèche éteint la fiamme.
REMARQUE IMPORTANTE : Pour que le mécanisme d’arrêt automatique fonctionne correctement, la mèche doit êtrelibre de dépôts de suie carbonisée et de goudron. La régularité avec laquelle vous effectuez le processus d’entretien de lamèche tel que décrit au chapitre intitulé “Nettoyage de la suie/Brûlage à sec” à la page 9 est très importante pour le bonfonctionnement de ce mécanisme de sécurité.

18

REMARQUE IMPORTANTE : VÉRIFIEZ À TOUT PRIX LE MÉCANISME D’ARRÊT AUTOMATIQUE UNE FOIS PAR
SEMAINE DURANT LA SAISON DE CHAUFFAGE.
REMARQUE IMPORTANTE : CHAQUE FOIS QUE LA MÈCHE EST ENLEVÉE OU REMPLACÉE. IL FAUT VÉRIFIERLE SYSTÈME D’ARRÊT AUTOMATIQUE POUR VOUS ASSURER QU’IL FONCTIONNE CORRECTEMENT.
VÉRIFICATION DU SYSTÈME AUTOMATIQUE D’ARRÊT : Durant la saison de chauffage, il importe de vérifier que lesystème d’arrêt automatique d’urgence fonctionne correctement. LORSQUE LA CHAUFFERETTE EST ÉTEINTE, tournez
le bouton de réglage de la mèche à sa position la plus haute (MAX.). Tout en tenant solidement le grillage de protection,agitez brusquement l’appareil. Si le mécanisme fonctionne correctement, vous entendrez le bruit sec du dégagement del’engrenage et du ressort qui poussa la mèche à intérieur de la base de l’appareil. Pour vérifier si la mèche est tombée à
son plus bas niveau, tournez le bouton de règlage de la hauteur de la mèche vers le MIN. et si vous pouvez abaisser lamèche davantage à l’aide du bouton, cela signifie qu’il est temps d’effectuer à nouveau le processus décrit au chapitre
intitulé “Nettoyage de la suie/Brûlage à sec”, à la page 9.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE DE LA CHAUFFERETTE
En vous conformant aux instructions suivantes pour l’entreposage, vous vous assurerez que votre chaufferette fonctionnera
adéquatement et sûrement la saison prochaine (illustration 12 et 13).
En utilisant une petite quantité de kérosène, rincez le réservoir en exerçant une rotation de liquide. NE JAMAIS
mélanger de l’eau au kérosène, car vous feriez rouiller l’intérieur de réservoir. Videz le réservoir de kérosène envous assurant que vous l’avez enlevé entièrement.
Lorsque le réservoir est vide, allumez la chaufferette. Alors que la mèche est à son niveau maximum, laissez-lachauffer jusqu’à ce que le tout brûle (environ une heure). Il est préférable d’accomplir cette tâche à l’extérieur ou
de choisir un endroit très bien aéré.
Retirez les piles et le brûleur. Retirez ensuite le mécanisme de réglage de la mèche du réservoir de la base del’appareil. Asséchez soigneusement l’intérieur du réservoir de la chaufferette. Si des résidus se sont accumulés
sur le mécanisme de réglage de la mèche, enlevez-les. Enlevez tout dépôt de carbone et dépôt de suieaccumulée sur le brûleur.
Après avoir retiré les piles, enlevez les vis du boîtier et soulevez ce dernier pour retirer le brûleur. Retirez
l'assemblage de la mèche du réservoir intégré. Au moyen d'un tournevis et/ou d'une vieille brosse à dent, enlevez
tout dépôt de carbone, de goudron et de suie qui aurait pu s'accumuler sur le mécanisme de réglage de lamèche, sur le support de la mèche et sur le brûleur.
Après l’avoir nettoyée à fond, remontez la chaufferette. Il est important de maintenir un espace libre constantentre le support de la mèche et le manchon de succion. Référez-vous au chapitre sur le "Remplacement de lamèche" en page 9.
Retirez les piles de leur support avant d’entreposer l’appareil pour éviter les fuites et la corrosion.
Entreposez la chaufferette avec la mèche en position abaissée tout en ayant désamorcer c le système d'arrêt
automatique d'urgence.
Entreposez la chaufferette dans sa boîte originale avec tout le matériel de blocage et conservez le MANUEL
D'INSTRUCTIONS avec la chaufferette. Entreposez le tout dans un endroit bien aéré.

Illustration 12

Illustration 13

19

MESURES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRES
Comment utiliser sa chaufferette au kérosène:- N’utilisez une chaufferette au kérosène que lorsqu’elle est à niveau.
- Ne placez pas la chaufferette dans un endroit oû il y a beaucoup de circulation comme une entrée ou une sortie.
- Ne placez pas l’appareil dans un endroit venteux (courant d’air).
- Ne placez pas la chaufferette sur le manteau de la cheminée ou sur un objet surélevé.
- N’utilisez pas une chaufferette au kérosène dans une pièce oû la température excède 30• (•86• )•.
- N’utilisez pas une chaufferette au kérosène près de rideaux ou d’autres objets inflammables.
- N’utilisez pas une chaufferette au kérosène dans un véhicule en mouvement ou dans tout autre véhicule enmouvement.
- Ne laissez jamais l’appareil chauffer sans surveillance constante.

Comment utiliser votre chaufferette au kérosène:- Ne tentez pas de vous servir de votre chaufferette au kérosène avant d’avoir lu entièrement ce manuel.
- Après avoir allumé la mèche selon les instructions données dans ce manuel, assurez-vous que la configuration dela flamme est adéquate, car ceci peut présenter un danger. La hauteur de la flamme pourrait devoir être réglée encours de fonctionnement (Voir “Réglage de la position de la mèche”, chapitre 7, page7). À défaut de maintenir lamèche à la hauteur appropriée, il y aura dégagement de fumée, d’odeurs, la combustion sera incomplète et il yaura accumulation de suie sur la mèche, réduisant ainsi sa durée.
- N’utilisez la chaufferette que dans un endroit bien aéré. S’il y avait un manque d’oxygène dans la pièce où lachaufferette est utilisée, il en résulterait une combustion incomplète qui pourrait produire de l’oxyde de carbone.
- N’utilisez jamais la chaufferette dans un endroit où des vapeurs ou des gaz inflammables sont présents.
- N’utilisez jamais la chaufferette comme source de chaleur pour faire sécher des objets ou du linge.
- N’essayez jamais de déplacer la chaufferette lorsqu’elle fonctionne.
- N’utilisez jamais la chaufferette pour réchauffer ou faire bouillir de l’eau ou comme appareil de cuisson.
- Ne touchez jamais à la surface du couvercle ou à la grille de protection lorsque la chaufferette fonctionne. Ceséléments sont chauds.
- Ne laissez jamais la chaufferette sans surveillance lorsqu’elle est allumée. Assurez-vous toujours d’éteindre lachaufferette et de vérifier si la flamme est bien éteinte avant d’aller au lit.
- Si l’appareil chauffe d’une façon anormale et que vous ne pouvez l’éteindre en vous servant du bouton poussoird’arrêt et du bouton de réglages de la mèche, utilisez un extincteur chimique pour l’éteindre.
- N’utilisez jamais un autre combustible que du kérosène K-1 absolument limpide.
- N’exposez jamais les cylindres de verre à l’eau.

Comment vérifier et entretenir votre chauffertte au kérosène:- Suivez attentivement les instructions énoncées au chapitre intitulé “Vérifications et mesures quotidiennes
d’entretien” à la page 8 de ce manuel.
- Si vous relevez une défectuosité, faites réparer la chaufferette avant de vous en servir. Utiliser l’appareil avec une
défectuosité même mineure peut être dangereux.
- Suivez attentivement les instructions décrites au chapitre 9 intitulé “Entretien de la mèche” (page 9) et au chapitre
10 intitulé “Nettoyage de la suie / brûlage à sec” (page 9) pour vous assurez que la mèche est en bon état.

20

FICHE D’IDENTIFICATION DES PROBLÈMESPROBLÈME
La chaufferette ne s'allume pas;
1. Le réservoir est vide
2. ll y a de l'eau dans le kérosène
3. Le filament ne rougit pas
4. Le filament entre en contact avec lecôté de la mèche

La chaufferette dégage des odeurs et dela fumée;1. La flamme est trop haute
2. La chaufferette se trouve dans un courantd'air
3. Le brûleur n'est pas à niveau
4. Il y a accumulation de goudron/suie sur lamèche
5. Le kérosène est contamine

La flamme vacille et s'éteint;
1. Il y a de l'eau dans le kérosène
2. Il y a accumulation de goudron/suie surla mèche

CORRECTIF
1. Remplissez le réservoir avec de kérosène 1-K limpide.
2. Videz le réservoir. Retirez le mécanisme de réglage de lamèche. Remplacez la mèche. Replacez le mécanisme deréglage de la méche. Remplissez le réservoir de kérosène 1-K
limpide.
3. Remplacez les piles. Remplacez le filament. Vérifiez pour trouver
un fil brisé ou débranché.
4. Faites descendre la mèche à l'aide du bouton de réglage de lamèche jusqu'à ce que le filament touche la partie supérieure dela mèche.
1. En utilisant le bouton de réglage de la hauteur de la mèche,baissez la jusqu’à ce que la flamme ait la hauteur appropriée,soit 1 cm (1/2 po).
2. Déplacez la chaufferette hors du courant d'air après l'avoir
éteinte.
3. En utilisant la poignée du brûleur, manipulez-le d’un côté et del'autre jusqu' à ce qu'il soit bien d'aplomb sur le support de lamèche.
4. Procédez au "NETTOYAGE DE LA SUIE / BRÛLAGE À SEC"et remplacez la mèche si nécessaire.
5. Vidangez le réservoir. Enlevez le mécanisme de la mèche etremplacez cette dernière. Replacez le mécanisme de la mèche.
Faites le plein du réservoir de kérosène 1-K limpide.
1. Vidangez le réservoir. Enlevez le mécanisme de la mèche etremplacez cette dernière. Replacez le mécanisme de la mèche.
Faites le plein du réservoir de kérosène 1-K limpide.
2. Procédez au "NETTOYAGE DE LA SUIE / BRÛLAGE À SEC"et remplacez la mèche si nécessaire.

La mèche brûle trop vite;
1. Il y a présence d'un combustible volatil et
dangereux dans le kérosène (de l'essence,
du benzène, de l'alcool, du carburant blanc,
du naphte, du solvant à peinture ou autres
dérivés d'hydrocarbures)

1. Vidangez le réservoir. Enlevez le mécanisme de la mèche etremplacez cette dernière. Replacez le mécanisme de la mèche.
Faites le plein du réservoir de kérosène 1-K limpide.

La mèche accroche;

1. Vidangez le réservoir. Enlevez le mécanisme de la mèche etremplacez cette dernière. Replacez le mécanisme de la mèche.
Faites le plein du réservoir de kérosène 1-K limpide.
2. Procédez au "NETTOYAGE DE LA SUIE / BRÛLAGE À SEC"et remplacez la mèche si nécessaire.

1. Il y a de I'eau dans le kérosène
2. Il y a accumulation de goudron/suie surla mèche
La chaufferette s'enflamme;

Appelez le service des incendies.
Éteindre les flammes avec un extincteur chimique ou du sable.
Vous pouvez éteindre les flammes au moyen une couverture delaine et mouiller la couverture la suite. Ne jetez jamais d'eau
directement sur la chaufferette.

21

LISTE DES COMPOSANTESNUMÉRO DE
L'ILLUSTRATION
1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27

28
29
30
31
32
33
34

NOMENCLATURENUMÉRO DE
PIÉCE
08-4201
Réf.

BOUCHONRESSORT DE
FERMETURE
Réf.
VOLET
Réf.
COUVERCLERÉSERVOIR AMOVIBLE & Réf.
DIFFUSEURRÉFLECTEUR VERTICAL Réf.
RÉFLECTEUR DE LA BASE Réf.
08-5602B
POIGNÉES LATÉRALES
08-5010B
BOÎTIER
Réf.
GLACE D’INDICATEUR
DE NIVEAU
Réf.
PANNEAU AVANTSUPÉRIEUR
Réf.
PANNEAU AVANT
08-4601GARNITURE DUSUPPORT DE MÈCHE
08-2111B
PORTE-PILES
Réf.
ASSISE DU RÉSERVOIR
08-4796
RÉSERVOIR DE LA
CHAUFFERETTECABARET COLLECTEUR 08-5211B
08-0115ASSEMBLAGE DUBRÛLEUR
08-5411
GRILLE DE
PROTECTION
Réf.
ÉCRAN(PARE-VENT)
DH-31
FILAMENT D’ALLUMAGE
Vorer les 24
DISPOSITIF D’ARRÊT
DE SÛRETÉ
08-2015PORTE-FILAMENT
2123-0031-00
ASSEMBLAGE DU DISPOSITIFDE RÉGLAGE DE LA MÈCHE(COMPLET)
08-1700B
BOUTON DE RÉGLAG
DE LA MÈCHESUPPORT DE LA MÈCHE 08-1215
Voir lesMÈCHE
indications
sous la fichelechnique.
08-9501
BOULON À OEILLETSCYLINDRE D’EXTRACTION Réf.
SUP.A
08-0512CYLINDRE DE VERREISOLANT DE LA BASE
Réf.
ISOLANT DU
Réf.
COUVERCLE
Réf.
DÉFENSEASSEMBLAGE DU
08-4101
RÉSERVOIR AMOVIBLE

LES RÉPARATIONS FAITES À UN RÉSERVOIR AMOVIBLE ENDOMMAGÉ OUFUYANT DOIVENT ÉTRE EFFECTUÉES
PAR LE MANUFACTURIER OU PAR UN
CENTRE DE RÉPARATIONS ACCRÉDITÉ.

DESSIN ISOMÉTRIQUE DES COMPOSANTESREMARQUE : VEUILLEZ PRÉCISER LE NUMÉRO DE MODÈLE ET LENUMÉRO DE PIÈCE LORSQUE VOUS COMMANDEZ
UNE PIÈCE.

FICHE TECHINIQUEMODÉLE :Type
Capacité de chauffe
Surface de la pièce
Autonomie
Couleur de finition
Contenu du réservoir
Poids
Hauteur
LargeurDimensions
Profondeur
Hauteur max. de la mèche
Mèches de rechange
Homologué par ULC

22

DH1100
Radiant
2,900 W (10,000 BTU/h)
39m ca (420 pi ca)
11-14 heures
Gris deux tons
4 litres (1 gal US)
11.7 kg (26 lbs)
50.8 cm (20 po)
58.4 cm (23 po)
30.4 cm (12 po)
8 mm (5/16 po)

Pick-A-Wick-PW27, Kero-World
20401-U, Dura Heat DH-200
Glowick 200-B
OUI