全国５１，０００人のボランティア救助員の活動を支えます。

青い羽根募金活動レポート２０21

本年も新型コロナウイルスの影響で街頭募金活動が出来ませんでした（写真は過去の街頭募金活動の様子）

ー令和３年度 青い羽根募金活動ー
青い羽根募金活動は周年実施していますが、本年度も、特に「海の日」を中心に７月から８月までの２ヵ月間を「青い羽根募金強調期間」として、全国の道府県水難救済会と協力し、積極的に募金活動を実施しました。
しかしながら、昨年度からは新型コロナウイルス感染拡大防止のため、街頭での募金活動ができない状況となっておりました。
このような状況の中、全国の多くの皆様方からは、青い羽根募金の趣旨にご賛同と暖かいご支援をいただくとともに、海上保安庁、防衛省等関係省庁、地方自治体、企業、団体等からも多大なご支援をいただきました。
皆様には募金活動に多大なご協力、ご支援をいただき厚く御礼申し上げます。
今後も青い羽根募金の趣旨へのご賛同とご支援の程どうぞよろしくお願い申し上げます。

ー令和３年度「青い羽根募金」の状況ー
皆様のご支援により、令和３年４月から１1月末までに、累計60,535,491円の募金をいただきました。
（下図「青い羽根募金実績」参照）

青い羽根募金の月別実績額（全水難救済会）（千円）

15,00013,421
13,35812,860 12,910
12,164
11,22011,791
10,843
10,058
9,917
9,358
9,299

10,000

13

4月

5月

6月

令和2年度

6,524
5,502
5,517 5,549
4,943 4,673
4,412

4,601
5,000 4,437
3,618
3,294
4,472
2,950
3,303
4,368
2,5370

令和元年度

7月

8月

9月

10月

11月

12月

1月

令和3年度

5,565
3,638

2,621

2月

3,657

3月

ー「青い羽根募金」は、海難救助ボランティアの活動を支えていますーー

全国津々浦々で活躍する約51,000人の民間ボランティア救助員が、効果的かつ安全な海難救助を行うためには、常日頃から組織的な訓練を行うとともに、ライフジャケットやロープなど救助資機材の整備、救助船の燃料などが必要となります。
このため、公益社団法人日本水難救済会では、海上保安庁のご指導により昭和２５年から「青い羽根募金」を開始し、こうした民間ボランティア救助員の救難活動に必要な資金を確保するため全国の一般市民や企業の皆様方に募金をお願いしております。
「青い羽根募金」は、公益社団法人日本水難救済会のホームページ（http://www.mrj.or.jp/index.html）
から「インターネット募金」をする方法や「青い羽根募金」口座に直接振り込む方法等のほか、清涼飲料水を購入することにより、売上金の一部が自動的に「青い羽根募金」として寄附される「青い羽根募金自販機」を利用する方法もあります。
皆様方のご支援ご協力をお願いいたします。

ー「青い羽根募金」の使い道は?ーー

使い道は、部外の有識者で構成する「青い羽根募金運営協議会委員」の審議承認を得て決定され、救難物品、装備資機材費、出動報償、人命救助訓練、装備機
材維持管理、募金付帯業務に使われます。

双眼鏡、無線機等

自動体外式除細動器AED

救命胴衣

ーボランティア救助員は、皆さんのご支援によりこんな活動をしていますー
沿岸海域における漁船、プレジャーボートの事故や、スキューバダイビング、サーフィン、磯釣り、SUP、海水浴等のマリンレ
ジャーでの水難事故が発生した場合に、水難救済会救難所の所属船や救助員がボランティアで救助、救援活動を行っています。

写真は、令和3年7月3日に発生した熱海市伊豆山土石流災害対応におけるボランティア救助員の海上での水中捜索活動

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ー「青い羽根募金」にご協力をいただいた企業・団体等に感謝状を贈呈ーー■ 陸上自衛隊武山駐屯地 様
令和3年12月14日、陸上自衛隊武山駐屯地において、日本水難救済会遠山常務理事（写真左）から同駐屯地司令 岩名様（写真中央）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

■ 若築建設株式会社 様
令和3年12月14日、若築建設株式会社東京本社において、日本水難救済会菊井理事長（写真右）から同社代表取締役社長 烏田様（写真中央）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

■ SGホールディングス株式会社 様
令和3年12月16日、ＳＧホールディングス株式会社東京事務所において、日本水難救済会遠山常務理事（写真左）から同社総務部長 河合様（写真右）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

■ 三光海運株式会社 様
令和3年12月20日、三光海運株式会社において、日本水難救済会遠山常務理事（写真左）から同社代表取締役社長 髙田様（写真右）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

■ 東洋建設株式会社 様
令和3年12月20日、東洋建設株式会社本社において、日本水難救済会遠山常務理事（写真左）から同社代表取締役社長 武澤様（写真左から２人目）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

■ 株式会社ナウイエンタープライズ 様
令和3年12月21日、株式会社ナウイエンタープライズにおいて、日本水難救済会遠山常務理事（写真右）から同社代表取締役社長 岩本様（写真左）へ日本水難救済会会長感謝状と事業功労有功盾が伝達されました。

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京浜急行電鉄社長インタビュー

人々を海に繋げる鉄道路線として海の安全はなくてはならないもの
京浜急行電鉄株式会社
取締役社長

原田 一之さん
1954年1月生まれ。京急沿線の横須賀市出身。76年に東北大学法学部卒業後、京浜急行
電鉄に入社。上大岡駅勤務からスタートし、計画営業部営業課長、京急ステーションサービス
社長、人事部長、専務取締役グループ戦略室長などを経て、2013年に現職。趣味は図画工作と山歩き。

海と関わりの深い鉄道路線「京急ミュージアム」にも展示されているデハ230形

は、前述のとおり海への行楽に出かけ、海に近い場所で暮らす方々です。海を楽しみ、海と共に暮らす生活において、海の安全はなくてはならないもの。そんな海の安全を守る日本水難救済会さんの活動は、非常に貴重なものと受け止めており、こうしたご協力は当たり前のことと認識しています。
今、盛んにSDGｓが唱えられ、企業として無視でき京浜急行電鉄（京急）の始まりは、1898（明治ない活動となっています。
しかし、当社では何か特別31）年に関東地区初の鉄道会社として設立されたなことをする考えはありません。特別なことをしても、大師電気鉄道です。その翌年、川崎大師に参拝客を長続きしないからです。そうではなく、当たり前のよう運ぶために現在の大師線を開通させました。同年、に日々行う事業そのものの中に、こうした活動要素を京浜電気鉄道に社名を改め、創業者は東京と横浜を盛り込むべきと考えます。支援自販機の設置は、まさ結んで工業地帯に人を運ぶ鉄道を目指します。にそうした取り組みの1つです。日々自販機を利用さ海へ人を運ぶことを初めて意識したのは、恐らくれるお客様が、少しでも海難救助活動に理解と関心1902（明治35）年の蒲田駅から穴守駅間、現在のを示してくだされば嬉しく思います。今後は、横浜に空港線の開通です。その後の1930年頃羽田空港ある京急グループ本社ビル2階を展示スペースとしのあたりには、遠浅の干潟を生かした海水浴場が有て、写真展の開催といった形でのご協力も検討してい名で、東洋一の規模を誇った海水プールもあり、そこきたいと考えています。
ビルの1階には昭和初期に走に行楽客を運んだわけです。

らせていた電車を展示する「京急ミュージアム」もあ

そして、1941（昭和16）年に湘南電気鉄道と合り、毎日のように親子連れが来場しています。そんな併、三浦半島に路線を伸ばすことになります。新会社

親子連れにも写真展を見ていただけると思います。の設立趣旨には、風光明媚な三浦半島に2時間（現在は1時間）でアクセスできる意義が書かれていました。1966年（昭和41）年に三浦海岸駅ができると、東京から一番近い海水浴場として毎年数多くの行楽客を運ぶようになりました。
沿線には数々の港もあり、これだけ海沿いを走って港や海を結ぶ路線は全国でも珍しいのではないかと思います。
それだけ、京急と海との関わりは深いのです。

「当たり前」の協力活動
そんな当社は、このほど、日本水難救済会さんの京急油壺マリーナ

横須賀中央駅の「青い羽根募金支援自販機」

三浦半島には、マグロをはじめとして700種類もの魚が楽しめる東京湾と相模湾に囲まれた三浦半島
は、ブランドとなっている「三浦野菜」が味わえるお存在を知り、その活動内容に共鳴して、横須賀中央店、京急油壺マリーナ、最近ではグランピング施設な駅と汐入駅に「青い羽根募金支援自販機」を設置し、どなど、魅力的なレジャースポットの宝庫です。ぜひ、各駅に青い羽根のポスターを掲示するというご協力足を伸ばして楽しんでいただきたいと思います。海をさせていただきました。京急が運んでいるお客様の安全には、くれぐれもご注意の上で。

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