2016年（平成28年）

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年 頭 所 感一般社団法人 東京都トラック協会
じめ関係各位には、平素

12

創立周年を迎えて年結びにあたり、関係各

社会へ発信する記念事業を展開 … ６〜７面 ◆ ◆ ◆昭和ックの日」の活動として ま た、「会 員 の た め の 協

開催し、東京業界の「安全 と 環 境 を 守 る 取 り 組 位の一層のご支援、ご指うお願い致しますとともみ」をアピールしてまい 導、ご鞭撻を賜りますよります。

駐車問題等々、課題は に、皆々様のご事業のご山積しておりますが、半 隆盛とご健康、ご多幸を世紀に及ぶ歴史と智恵に 心よりお祈り申し上げ、

力 の も と、
「安 全・ 安 心 ジェクトとして推進して 学び、これまで以上に、 新年の挨拶と致します。

～ 新 た な 飛 躍へることとし、 年でありました。

現在、「 周年「グリーン・ 会員の皆様のご意見 ご
このような状況下、昨 の確保」「環境問題への対 まいりました･
記念事業実行 年４月１日付で 支部に 応」など、各種施策を積 エコプロジェクト事業」 要望等を反映した協会運ヨークでの発表に引き続 に、全日本トラック協会委員会」にお ついて、東京方式により 極的に推進してきており が、一昨年の国連ニュー 営 に 努 め て い く と と も

一般社団法人 東京都トラック協会〜創 立 総 会

３６８２社だった。設立 にあり、輸送需要が増大を進め、翌 年５月まで 受や過当競争の抑止など

輸送秩序の確立、事業のや事故の増加に伴い、交通規制への対応などが課題となっていた。

これら現在に至る業界

課題を背景に、業界団体の結集・団結への機運が高まり、一本化が成し遂げられた。こうした東京の動きは、その後の全国団体の一本化を促す、大きなインパクトとなる。

※「 年の歩み～あの時は」は、シリーズ企画として各号に掲載します。

今年も、国民生活、産月 日 に は、「ト ラ て、業界の発展に向けて、機関としての使命をもっ振り返りますと、昨年 して、新たな一歩を踏み ペーンの推進をはじめ、 業界の先進的な役割を果 業活動を支える公共輸送に向けて、決意を新たに

30

環境関係では、東京都 「トラック フェスタ Ｔ 会」として、全力を尽く

また、東京都トラック しているところです。

10

今年は、昨年 月にス き、国連エコドライブ名 と連携しつつ、要望・要

いて、具体的 各支部の主体性を確保し ます。
な検討を進め つつ法的・社会的に認知10ているところ された「公認支部」への タートした警視庁交通部 古屋カンファレンスでの 請活動を一層活発に展開

あけまして おめでとうございます

東京都トラック協会の の業界団体の一本化が実会館で開催された。

に全 支部が発足した。

42

当時、高度経済成長下 近代化、さらに交通混雑

25

か ら 格 別 の ご 高 配 を 賜 は燃料価格が下がり経営 出 し た 年 で も あ り ま し さらなる事故防止の徹底 たしてきております。
たが、一方で運賃の低迷、り、厚く御礼申し上げま の安定化に資してきまし た。

す。

50

当時、都内にあった団体の参加により、念願‼

え、謹んでご挨拶を申し 等々、大変厳しい状況の そして関係の皆様のご協 トラック協会の独自プロ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ １ ６」を してまいります。

上げます。
今年は、東京都トラック協会が発足して 年と月 日、創立 周年記なります。これに伴い、10念式典・祝賀会を開催す50

25ですので、よ 移行を行い、一般社団法 と の 連 携 に よ る「い っ 発表や、国土交通大臣表 していく所存です。

2016年（平成28年）

41

前身、東京陸上運輸協会 現したもので、会員数はの創立総会が昭和 年
41

月 日、千代田区の九段 後、組織体制の整備など する中で、適正運賃の収

10

12

25

会員事業者の皆様をは ろしくお願い致します。 人東京都トラック協会と し ょ に 安 全 」キ ャ ン 彰の受賞など、トラック

朝日に彩られる富士山

平 成 年 の 新 年 を 迎 ド ラ イ バ ー の 確 保 問 題 協会では、会員の皆様、28いう、大きな節目の年と

50

50

50

特集

◆◆◆

大髙 一夫

会長

勝俊

な見通しを持って計画的 応した施策を講じてまい

今後も、事業者自らが経営トップから現場まで

以下、本年の関東運輸 一丸となった安全管理体に推進することにより、 ります。
将来世代にわたる国民のにおける安全文化の構築

豊かな暮らしを実現して 局が取り組む主要施策に 制を構築し、事業者内部
第一に、交通の安全・ と定着が図られるよう取いくべく、幅広い取り組 ついて申し上げます。
みを進めております。

確保のための取り組みを調査・分析を行い、関係 関係機関の方々と連携し らゆる機会をとらえ周知 の４本柱に沿って、人材トラック事業につきま 具体化してまいります。

業界と連携・協働で事故 取り組みを推進してまい してまいります。
防止対策の検討を引き続 ります。

第三に、交通環境対策

動と国民生活を支えるラ であります。

加えて、重大かつ悪質 しては、わが国の経済活運輸部門における環境

た、
各種講習会等を通じ、 な法令違反の疑いのある

き行ってまいります。ま事業者に対しては、集中 イフラインであり、極め

運行管理の徹底による輸問題への対策を計画的に推進するため、「関東運輸

送の安全確保を図るとと 的な監査と厳格な処分等 て重要な産業ですが、そ

具体的には、自動車運 平成 年３月に国土交通 もに、確実な点検整備の の 措 置 を 講 じ る と と も の担い手である事業者は

局環境対策アクションプ

関東運輸局としまして 安心の確保及び大規模災 り組んでまいります。

パーセントが中小企業

この意味において、事 送分野におきましては、 省において取りまとめら 実施等について啓発を促 に、継続的に監視すべきも、昨年７月１日に「交 害時の対応であります。
新年おめでとうござい 興加速、防災・減災等国 通政策部」と「観光部」を

21

我が国の経済の現状と な成長戦略である観光立 とする地域の関係者と連 マネジメントの普及・徹 者が参加する各種講習会 域事業用自動車交通事故 より、運転者の健康状態 処分等を行っていくこと 取り組みが必要でありまでの地域活性化や、重要 業者、経済団体をはじめ とを目的とする運輸安全 透を図るため、運送事業 受けて策定した「関東地 進事業に伴う補助制度に 的な監査、実効性のある 市場環境の整備に向けたの ご 挨 拶 を 申 し 上 げ ま 人口急減・超高齢化の下 て、地方公共団体、交通事 取り組みを向上させるこ マネジメントの更なる浸 安全プラン２００９」を に、事故防止対策支援推 を実施し、効率的・効果 にあることから、適切な社会の形成に向けた取りへの取り組み、③循環型②大気汚染・海洋問題等

温暖化問題への取り組み、る安全対策強化のための 及び国際競争力の向上でジ制の導入の促進等、適第二に、物流の効率化 書面化や燃料サーチャー

り組み及び環境意識の普組み、④行政の率先的取め、毎年、安全施策実施目 ど、事業用自動車におけ

業収益は過去最高水準で ンピック・パラリンピッ 推進などの取り組みを行 は、自動車等の評価対象 者においては、新規対象 標を策定し、ＰＤＣＡサ

まいりました。

年

自動車運送事業に関す進しているところです。

況、取り組みの進捗状況 流の効率化、環境負荷の 向け、健全化対策を進め

践してまいります。

また、モーダルシフト推進事業等につきまして、ックドライバー不足対策、

環境問題対策に加えトラ輸送モードの複線化の観その中でも、昨年、厚生

具体的には、業態別の や、これらの動きを踏ま 軽減、地域の活性化、及び てまいります。

対策等を図る「物流総合 労働省と国土交通省におするためには皆様のご協方に設置し、実態調査・パ業種を問わず、中小企業

な っ て お り、同 業 種・ 異間や中小企業と大企業間イロット事業・長時間労

今後とも、東京運輸支 働改善ガイドラインの策力が不可欠であります。

これらの取り組みを実践 改善協議会」を中央と 地 トの更なる推進が必要とける取引環境・労働時間 点からも、モーダルシフ

効率化法」について、あ いて「トラック輸送におる安全につきましては、 事故傾向を踏まえ、事故 え、引き続き各業界及び トラックドライバー不足

境・労働時間改善中央協

新年あいさつ案と現場まで分かりやすい 国の経済・産業の発展を

議会」
における実態調査・月に各都県に地方協議会

管内においても、昨年７

状況、取り組みの進捗状 足や安全・環境問題への 業界に顕著な長時間労働 賜りますようお願い申し なりました。関東運輸局ては、各業態の事故発生 子高齢化に伴う運転者不 策定等により、トラック ご協力、温かいご支援を 定着を図っていくことと東京運輸支局としまし ですが、人口の減少・少 労働改善ガイドラインの して、皆様方のご理解・ 長時間労働の抑制とその暖化の防止及び低炭素型

ガスの削減による地球温フト）を支援し、温室効果

フト（次世代型モーダルシ同積載によるモーダルシ

ことのできない基幹産業 パイロット事業・長時間 局の行政の推進に関しま 定等を行うことにより、 等、複数の企業間での共具体的アクションの実施に 支える国民生活に欠かす方のご健勝とご多幸、並況や、これらの動きを踏 対応等、課題が山積して の抑制とその定着を図る 上げますとともに、皆様の物流体系の構築を図っ

東 京 運 輸 支 局 お い て びに各業界のご発展を祈

まえ、重大かつ悪質な法 おり、経営環境は依然と こととしています。

を設置し協議会を開催し令違反の疑いのある事業 して厳しい状況が続いてにおける施策、所信の一るにあたり、関東運輸局

以上、新しい年を迎えてまいります。

も、昨年７月及び 月に 念申し上げまして、新年等関係者と協議を進めて端を申し上げました。

このため、運送契約の 地方協議会を設置、開催 のご挨拶とさせていただ

取引環境・労働時間改善

最近の自動車交通事故 ともに、関係機関等と連 え、平成 年に向け事業 ネジメント評価の実施及 査と厳格な処分等の措置の傾向をみると、高齢者 携を図りつつ、その責務 用自動車の事故等削減目 び運転者対策の充実・強 を講じる等、各種施策を 書面化や燃料サーチャー したところであり、引き きます。

に努めてまいります。

した自動車運送事業いる状況を踏まえ、「業界 様のご支援、ご協力を賜

運転者不足が深刻化してまた、トラック事業のの行政の推進に関し、皆今後とも、関東運輸局

以上、年頭にあたり、強化」「女性の活用促進」「若年層へのアピールの 拶とさせていただきます。

アアッププランの提示」 げまして、私の新年の挨のイメージ改善」「キャリ りますようお願い申し上が、引き続き、諸問題の 議を進め、取引環境・労年、厚生労働省と国土交通省が設置した「トラッ 所感の一端を申し述べさ
トラック事業は、我が ク 輸 送 に お け る 取 引 環 せていただきましたが、を目指した取り組み

解決に向けてこれらの取 働時間改善に努めてまい

標に「危険ドラッグ等薬 徹底として、事後チェッ て強力に推進し、輸送の 切な市場環境の整備に取 関係者と実態に即した具

シー・トラック各モード

なる強化や新たな重点施 対処として、バス・タク策が追加されました。

主 な 変 更・ 追 加 点 と 毎の事故の特徴を踏まえして、安全体質の更なる た、きめ細やかな対策立

り組みを進めるほか、昨 ります。

以下、本年の東京運輸 物 使 用 に よ る 運 行 の 絶 ク機能の充実・強化、ま 安全確保に努めてまいり り組んできたところです 体的な改善策について協を目指した取り組み

配慮したクルマ社会○安 全・ 安 心・ 環 境 に者等への事故防止策も重 策について申し上げます。 これまでの重点施策の更 行動、構造的な課題への要な課題の一つとなっております。

私ども東京運輸支局といたしましても、安全・○社会情勢の変化に即向にあり、二輪車や高齢 支局が取り組む主要な施 無」が新たに追加され、 た、関係者一丸となった ます。

どといった事故も増加傾

車とクルマが接触するな あります。

による自動車事故や自転 を果たしてまいる所存で 標を達成するため、同目 化、コンプライアンスの 関係団体と協力・連携し ジ制の導入の促進等、適 続き、荷主、事業者等の引き続き、荷主、事業者たところであります。

取り組んでまいります。

た具体的な施策目標を実及啓発、を４つの柱としあたりまして、謹んでご の最前線を担う機関であ までの事故発生状況や施における諸問題の解決に

首都圏三環状道路の整 取り組み、トラック業界

正取引の推進に引き続き
関東運輸局としまして支援を行ってまいります。 あります。

11

とうございます。年頭に の使命として、運輸行政 間見直しが行われ、これ26ることを強く認識すると 策 の 進 捗 状 況 等 を 踏 ま 強化として、運輸安全マ 者に対しては集中的な監 います。

28

かうことが期待されてお 局を持つなど、現場に強 れらについても的確に対い国土交通省が施策と組

東日本大震災からの復 織を総動員し、中長期的

ります。

平成
自動車運送事業の安全確保につきましては、事

新年あけましておめで 安心を最重要課題・最大 おり、平成 年 月に中２００９」に取り組んで標を達成するため「事業業用自動車の事故削減目哲哉
用自動車総合安全プラン

東京運輸支局長

高橋

30

挨拶を申し上げます。

12

景気は緩やかな回復に向 全国に多数の地方支分部 であると考えており、こ 取り組みの向上に努めて種政策の効果もあって、 る幅広い分野を所掌し、 関東運輸局の最大の使命 輸送の安全確保のための いります。

ク要因はあるものの、各 ため、国民生活にかかわ 関の安全・安心の確保は、 により、事業者における 安全確保に取り組んでま 共に官民一体となって推 は、各業態の事故発生状 備の進展等と連携し、物外経済の下振れなどリス の様々な課題に対応する れらを支える公共交通機 施やセミナーの開催など の評価を実施し、輸送の をトラック等の各業界とあり、今後については、海 ク競技大会への対応など っております。また、こ 事業者に対する評価の実 事業者及び二巡目事業者 イクルに沿った取り組み

さがみられるものの、企 化、２０２０年東京オリ 通の活性化や観光立国の 関 東 運 輸 局 と し ま し て 図るとともに、貨物事業致しましては、一部に弱 国の推進・国際競争力強 携・協力し、地域公共交 底は、極めて重要であり、 等において制度の周知を 削減目標」を達成するた に 起 因 す る 事 故 対 策 な としています。

す。

す。そのため運送契約のます。年頭にあたり新春 民の安全・安心の確保、 設置し、両部を中心とし 業者自らの安全に対する 本年も引き続き運輸安全 れた「事業用自動車総合 進してまいります。さら 事業者の把握や街頭監査 であり、厳しい競争環境 ラン」に基づき、①地 球

99

関東運輸局長濱（２）
総 合２０16 年（平成28年）１月10日
第1095号

（都市整備局長兼務）

都の政策実現に対してご協力 として、地震発生に伴う救 震災時に特に大きな被害が り、首都圏三環状道路の最 はじめとする都市計画道路をいただき、厚く御礼を申し 援物資の緊急輸送や広域物 予想される木造住宅密集地 初のリングが完成いたしま の整備を推進してまいりま
資輸送拠点における本部と 域において延焼遮断帯を形 した。これにより、一般道 す。
会員の皆様方には、オリ業等に関する協定を結んでい ただきました。災害時の復 る橋梁やトンネルを安全に など高速道路を利用した効 な分野において、これから

都の災害備蓄倉庫での荷役作 るための訓練を実施してい らに、重要な道路施設であ に転換し、所要時間の短縮 をはじめとする都政の様々時における物資輸送契約及び に物資を輸送し、受け入れ に取り組んでおります。さ た 交 通 が 中 央 環 状 線 経 由 ンピック・パラリンピック

都と貴協会は、大規模災害 輸送隊の通信連絡等、円滑 成する都市計画道路の整備 や都心環状線を利用してい

上げます。

安井 順一

用体制の構築のため、貴協会 流機能の確保は重大な課題 寿 命 化 対 策 に 取 り 組 む な 実 現 し ま し た。 更 な る 物 お願い申し上げますととも

２０２０年大会までの開通 たしまして、新年のご挨拶

また、昨年３月、首都高 に向けた取組を進めるとと とさせていただきます。

まして、格別の御高配を賜り、 ょに安全 」の標語を掲げ 成 年から 年連続で減少 普及・浸透を図るため、総め、警察行政の各般にわたり 向 上 を 図 る た め、「い っ し 生件数及び負傷者数は、平 広く都民に交通安全意識の•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

通安全対策や環境対策など、 には、都総合防災訓練の一環 路沿道建築物の耐震化や、 中央環状品川線の開通によ もに、これら三環状道路を

東京都では、緊急輸送道

民生活を支える原動力として 頃から業務の習熟を図ってい し上げます。

年頭のあいさつご尽力いただくとともに、交 ただいております。昨年９月

ります。

東京の産業・経済の発展や都 業訓練等の実施により、常日 取組に対し、心より感謝申 めの様々な施策を行ってお 速）については、引き続き、 と、ご繁栄を心から祈念い会員の皆様方には、平素から 及び運営体制の整備や荷役作 強化する貴協会の積極的な 物流ルートの確保を図るた 環状道路（関越道～東名高 様 方 の ま す ま す の ご 発 展

東京都トラック協会並びに には、災害時の情報連絡体制 です。災害発生への備えを ど、
東京の防災力の向上と、 流の効率化に向け、外かく に、貴協会並びに会員の皆ございます。

新年あけましておめでとう ます。その円滑で効率的な運 旧・復興には欠かせない物 長期間供用できるよう、長 率的な物流ネットワークが も一層のご支援・ご協力を東京都技監

警視庁交通部長

13

15

た交通事故防止ステッカー し、死者数についても戦後 合的な交通対策を全力をあ‼

ありますが、その実現に向しかしながら、近年は、 けてはひとり警察の力だけした街頭活動を展開するとと ける一斉街頭活動や各種キ い状況となっており、更に 人 々 が そ の 重 要 性 を 認 識 御支援と御協力を賜ります

協会のますますの御隆盛と末筆となりましたが、貴透に取り組んでまいりました。 し上げる次第であります。

とが必要不可欠であります。 後とも、交通安全意識の普 幸を心から祈念いたしまし

こうした中、貴協会では、かかる情勢下において、 及・浸透のための取組や、 て、新年の御挨拶とさせてどうか、皆様方には、今 会員皆様方の御健勝、御多会員の皆様方には、希望に満 ティア等の方々と連携しなが 年間を通じて交通事故防止 るためには、官民一体とな しい交通マナーを実践するす。

平成 28 年

やかな回復基調が続いてお協力して業務運営を図って

平成 年には、各職場にス ロ ー ガ ン に 掲 げ、「将 来 けた取組や過重労働による 卸し作業時等における労働 新年の御挨拶とさせていた
先行きについても、雇用環 に希望と意欲を持って働く 健康障害防止対策を推進す 災害の発生がないよう、誰 だきます。

しております。

渡延、「豊かで活力のある 働局労働災害防止計画」の を持って働くことのできる
各種政策の効果もあり、緩や 確保」

ト ラ ッ ク 業 界 に お か れ て し、活躍でき、尊重し合え ＯＫＹＯ」をキャッチフレ

会員の皆さまにおかれま

つきまして、格別の御理解、 は、未だ厳しい経営環境にあ る労働環境の整備」の つ ーズとする「官民一体」と しては、引き続き労働行政は平素より労働行政の推進に

ク協会並びに会員の皆さまに されております。

）とし 環境整備」を行ってまいり
一般社団法人東京都トラッ かな回復に向かうことが期待 社会にふさわしい公正な働 ３年度目（ 3rd Stage
き方の確保」、「誰もが参加 て「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ Ｔ たいと考えております。

んでお慶び申し上げます。

12

げます。

働条件の確保・向上にご努力 京労働局、労働基準監督署 び労働者の健康確保対策を 解とご協力をお願い申し上御協力を賜り、厚く御礼申し るにもかかわらず、職場の労 の目指す行政方針の下、東 なった労働災害防止対策及 に対しまして、格別のご理

3

我が国の経済は、景気に一 いただいているものと思いま 及びハローワークが互いに 推進してまいりました。

上げます。

末筆になりましたが、貴おいて、長時間労働を原因 会のますますの御発展と会
労 働 基 準 行 政 の 分 野 で とした過労運転等による交 員の皆さまの御健勝、御繁東京労働局では今年度、 まいりました。

28

が低水準で推移するなど改善 に働けるＴＯＫＹＯへ」を は、長時間労働の抑制に向 通災害や健康障害、荷の積 栄を心から祈念申し上げ、り、雇用情勢も、完全失業率 「誰もが希望を持って公正

忠部弱さが見られるものの、緩 す。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

安全活動に関する諸対策を始 ドライバーの交通安全意識の ありますが、交通事故の発 警視庁といたしましては、 模範的な安全運転を継続し いただきます。

皆様方には、平素から交通さて、都内の交通情勢でた こ と と お 慶 び 申 し 上 げ ま 民の交通安全意識の普及・浸 いただき、改めて感謝を申 通安全意識の向上を図るこ

ちた清々しい新年を迎えられ ら、道路交通の安全確保と都 対策への多大なる御協力を った取組により、都民の交 ことが大切であります。

東京都トラック協会並びに もに、関係機関、交通ボラン ャンペーンへの参加など、 交通事故防止の効果を上げ し、交通ルールの遵守と正 よう、
お願い申し上げます。

います。

あけましておめでとうござ 日々変化する交通情勢に即応 国交通安全運動期間中にお 交通事故死者数が減りにく では限界があり、すべての ていただきまして、一層のな交通社会を実現するため、 行っていただいたほか、全事 故 を 防 止 し、安 全 で 快 適 物自動車に貼付する取組を ります。

昨年、警視庁では重大交通 を作成し、傘下事業所の貨 最少を記録したところであ げて推進しているところで厚く御礼申し上げます。

大澤 裕之

東京労働局長

平成 年の新春を迎え、謹 境の改善傾向が続くなかで、 ことができる良質な雇用の るとともに「第 次東京労 もが「安心して将来に希望
28

第1095号

２０16 年（平成28年）１月10日
総 合
（３）

政 府

経済見通し

剰気味」構成比％ポイン
ト ）は、 年 ６ 月 末 見 通

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

会

名誉会長

顧

長

志 村 正 之長 井 純 一天 野 智 義浅 井東彦 田 昌 昭大 髙 一 夫

星 野 良 三中 西 英一郎

野 地 昭 雄田 中 秀 樹佐 藤 雄 平「不 足 気 味 」の 状 態 が 続く見通し。
年度の売上高について、「今年度並み」との回答が大企業は ・８％、中堅企業は ・０％、中小企業は ・０％といず
れも最も多いが、中小企業では「減少」（ ・２％）
が「増加」
（ ・８％）をが、中小企業の場合、「減業が厳しい状況にあるこ 年 度 並 み 」が 最 も 多 い・１で、下降とする企 傾向で、相対的に中小企 ても、同様の傾向で「今（マイナス） 企業は△７・５と同様の 上回る。経常利益につい目ＧＤＰ）は原油価格の 増加し、 年４月の消費 中小企業は△低下など交易条件の改善 税 ％への増税前の駆け

一般 社 団 法 人

副 会 長

江 森

功

しで大企業が７・２、中

副 会 長

水 野

佐久間 恒好雇用状況の「従業員数 少」（ ・９％）が「増加」

鈴 木

実

貢

森 本 勝 也香 川 省 司鈴 木 健 之齋 藤 正 雄松 本 勝 彦上 野 紀 一玉 井 忠 之國 分 正 道飯 田 勇 一萩 原 修 司鈴 木 一 末黒 沼 共 栄鈴 木 敏 明竹ノ内

樋 口 恵 一中 川 卓 三田 中 敏 之副 会 長

千 原 武 美

問

副 会 長

原

堅企業が ・４、中小企副 会 長

松 本 有 司業が ・５と、いずれも総輸送量はマイナス水準も

副 会 長

玲 子

営業用 自 動 車 ２ 年 連 続 の 増加

年４～６月見通しで とをうかがわせる。

もあり、成長率は２・７ 込み需要もあり、前年度 業の方が多い。
比２・０％程度の増加と年 度 の 経 済 見 通 し 予 測。 民 間 企 業 設 備 投 は、大企業が３・１、中政府の「平成 年度の ％程度と予測。
経済見通しと経済財政運

日通総研
日通総合
研究所の
「２

自家用自動車が建設関億８２０万㌧で０・２ 連貨物の不振により、落し。 年度は上期に０・ 自動車輸送量は 年度がが、建設関連貨物が減少 ７％増、下期に１・９％

岸 澤 武 春瀬 戸薫

田 口 勝 久宮 下 隆三郎

石 井 英 明

綿 引 正 明安 藤
明五十嵐優
井 出 廣 久店 橋
茂

信 久

９０万㌧で０・５％減と で、営業用自動車は消費増と相対的に下期の伸び ％減、 年度が 億８７ ち込みが見込まれるため

億９３８０万㌧で０・９％増と、２年連続の増加となる見通し。 年度は

上期が０・１％増にとどまるが、下期には１・６％増の伸びが見込まれる。

特別積合せの輸送量は、

年度が０・７％増とプラスに転じ、 年度は機械機器・食料工業品・日用品などが堅調に推移

し、１・７％増の伸びが見込まれる。

星

藤 倉 泰 徳

営業用は、 年度が増勢で推移する見通し。

輸送機関別にみると、 引き続き減少傾向と予測。 関連貨物の伸びを中心に

年度は上期が１・１ が見込まれる。
通し」によ ％減とマイナス水準が続物輸送の見の経済と貨 し、下押しする。

０１６年度

０ １ ５・２ 消費関連貨物は増加する

ナスで推移すると予測。 増と増勢で推移する見通

は、経済の好循環がさら 資は、企業収益の改善や 堅企業が０・３で、中小 判断」（
「不足気味」 「—過 （ ・８％）より多い。

月 日閣議了解）による に進展するとともに、交 各種政策の効果などもあ営の基本的態度」（ 年と、雇用・所得環境が改 易条件が緩やかに改善す り、同４・５％増加する
実質国民総所得（実質善する中、昨年 月 日 る中で、堅調な民需に支 とした。に取りまとめた「一億総 えられた景気回復が見込
ＧＮＩ ）については、実この結果、実質ＧＤＰ 質ＧＤＰ成長率を上回る

活躍社会の実現に向けて まれるとした。
緊急に実施すべき対策」などの効果もあり、引き 成長率は１・７％程度、 伸びとなり、同２・１％
１％程度が見込まれると続き景気回復が見込まれ 名目ＧＤＰ成長率は３・ 程度増加すると予測。

法人企業景気予測※ 実績値は国土交通省の各種統計・資料による。
具体的には、 年度の 予測している（ 表）

る と、国 内 くが、下期は （平成 ）貨物総輸送 年４月の消費税 ％への1,294.1

中小「 下 降 」が多く
内閣府・財務省の第2,993.8

ただ、先行きリスクとＤＰ）成長率は１・２％ して中国をはじめとする％増に転じ、 年度は億６７７０万㌧で１・１2929

量は引き続 増税に伴う駆け込み需要
きマイナス を想定し、０・２％増と水準で推移するが、営業 プラスに浮上する見通し。
貨物別にみると、消費

15

16

程度、
名目国内総生産（名 新興国などの景気の下振 回「法人企業景気予測調

れ、金融資本・商 査」（ 年 ～ 月期）結品 市 場 の 動 向、 果 に よ れ ば、
「国 内 の 景

況判断」（「上昇」「—下降」 用自動車の輸送量は一般

4,287.9（ △ 0.5 ） （1.3 ）2,955.9

地政学的な不確

1,340.5

4,697.8

よれば、総輸送量は引き続き前年を下回

実性などに留意 構成比％ポイント ）は、 貨物の伸びが寄与し、２ 関 連 貨 物 は 前 年 度（ ３・2,967.7（ △ 0.4 ） （るところだ。

年１～３月見通しでは 年連続の増勢になると予 ２％増）の反動などもあ4,308.2

1.3 ）（△ 0.2 ） （2,917.2（
4,717.8については、日通総合研究所の見通しにする必要がある

1,381.5（△ 0.2 ）り、０・６％増と予測。

2,934.4

0.7 ）るが、営業用トラックの輸送量は、27年
全産業（以下、同様）で大 測している。

4,315.8
1,414.8（ △ 0.7 ） （ △ 1.8 ） （2,880.9（
4,729.5が待たれるところ。一方、国内貨物輸送としている。

661.6（ △ 0.8 ）

国内貨物輸送量の見通 生産関連貨物は２％程度

1,588.5（

2,235.9

0.2 ） （1,541.1

0.2 ）企業においても実感できる景気の回復
民間最終消費 企業は４・２だが、中堅の伸びが見込まれるが、2,250.1（△ 0.8 ）（（ 1.9 ）
2,461.9

込まれるという。その見通し通り、中小支出は緩やかに 企業は０・１にとどまり、 しは、下表の通り。

（ 平 成 ）年 度 の 総 建設関連貨物は３％台の632.5

2016 年度

輸送量は 億１７８０万 マイナスが避けられない

1,405.3（の好循環がさらに進展し、景気回復が見
28

好循環が進展し景気回復へ

建設関連貨物を除く輸2,037.7（△ 0.9 ） （0.6 ）
1,512.9

160.9 ） （ △ 3.5 ）682.6

2015 年度㌧ で 前 年 度 比 ０・ ２ ％ 見通し。
減（以下、同様）
、 （平成

17

）
内は前年度比増減率（％）16）年度は 億９７８０ 送量は、 年度が１・３421.1 ） （ △ 3.0 ）1,563.8

2,457.5

29

16

1.9 ）
2,246.4

2014 年度

161.6 ） （ △ 3.1 ）
657.9

下期

15

0 . 9 ） （ △ 4.7 ）
1,403.9

0.6 ） （2.0 ） （1,404.3

0.3 ） （17

るとしている。

38

40

25

20

1.4 ） （ △ 1.1 ）2,061.8

下期

はじめとした取引条件の改善が望まれ
12430.1 ） （ △ 3.9 ）だけに、輸送量の増加とともに、運賃を

10

15

14

自動車

2,260.3

（

上期

2015
年度

（ △ 1.2 ） （だ、慢性的な運転者不足を背景に、人件2710

実質国内総生産（実質Ｇ

28

10

28

27

総輸送量
年度・期

0.7 ）

費などの増加が懸念される状況にある
29

42

自家用

（

度に続き増加傾向と予測している。た
28

16

建設関連
貨物を除
く輸送量
機関

（ △ 1.1 ）主要経済指標47

万㌧で０・４％減とマイ ％増、 年度が１・３％

15

16

上期

による一連の経済政策などにより、経済12

実質ＧＤＰ成 長率１・７％程度

16

単位：百万トン、（

国内貨物輸送量の見通し

国内貨物輸送の見通し

27

47

46

営業用

2016
年度

しによれば、いわゆる「アベノミクス」

26

10

平成28年度の景気動向は、政府見通
27

11

27

28

2015・2016年度
1528

平成 28 年度
2210

景気と貨物輸送動向
28

（４）
総 合

２０16 年（平成28年）1 月10日
第1095号

トラック業界

年の課題と展望るため、負担軽減となる

値上げと値下げが混在す

利用する区間により、は、圏央道より内側の高事業者と、逆に負担が増緩和措置を求めている。

速道路について、料金水す事業者が出てくるとみ

４月から実施に移され準を大都市近郊区間の水られる。

る首都圏の高速道路料金

準（ １ ㌔ ㍍ 当 た り ・ ６
高速料金については、円 ）に 統 一 す る ほ か、車種区分も５車種区分に統％へ拡充する措置が、ＥＴ％から大 口・多 頻 度 割 引 の 最 大

どの料金を引き下げ、割Ｃ２・０利用者に限定し割引率を安な第三京浜などを引きて、４月以降も１年間延現在、割高な圏央道な一する。

上げる。首都高速の上限
長されることになった。

機構が車載器１台当たり続で増加する見通しだ。

度 が ０・９ ％ 増 と ２ 年 連

年度が１・１％増、 年が、年明けの中央協議

する実態調査を行った

運転者の労働時間に関昨年９月にトラック

労働の改善に向けた取１万円の購入支援を行う会でその結果を報告

り組みを開始した。

ほか、全日本トラック協

一方、全ト協の調査にし、 年度はいよいよ

見込み。この中で国内の会も数千円程度の助成をよると、トラック業界の実際に労働時間の短縮

営業用トラック輸送量も行う予定だ。数十万台規

人手不足感の指標は、に向けたパイロット事

さらに、高速道路保有

る見通しだ。

模の支援を想定してお・４となり、過去最高

年７～９月期にプラスを 更 新。

～

り、保有機構は２月頃に購入支援の詳細を発表する予定。

業（ 実 証 実 験 ）を 検 討

ンアップが出揃うのを待載器メーカーの製品ライなく、支援策の詳細や車果が得られない事業者ても、営業利益の改善効

ため、軽油価格が下がっに強まる見通しだ。この働は、長年にわたり商

ック運送業の長時間労うとするあまり、トラ

荷主の要望に応えよ

人材確保のためには、 まっている。その改善慣行に組み込まれてし雇用保険の適用拡大

厚労省

付率を引き上げる。基本

通常国会に改正法案 拡充し、再就職手当の給

また、就職促進給付を用される者も対象とする。

む。

って、十分に見極めた上も、高い比率で存在するし、その具体化へと進

月期は・７へと不足感はさらで新車載器への移行を検という。

慌てて対応する必要は討したいところだ。
さて、 年の経済・荷制度を見直し、適用対象 した場合は、現行の支給厚生労働省は雇用保険 手当の３分の１以上を残器を発売しているメーカのための取り組みが、また、車種区分の統一

労働条件や労働環境の改ーがまだ１社しかなく、動きはどうか。

により、首都高速などをを 歳以上に拡大する方 残日数の ％を ％に、車載器の付け替えにも時成 長 率 は、 年 度 が １・ 通省は昨年、「取引環境・ （ ジャーナリストて高く、次いで割増賃金
また、改善基準告示違東ト協・第３回針だ。これに伴う改正法 ３分の２以上を残した場

案を今通常国会に提出す 合は、 ％から ％にそ

保険料率も見直し、雇用

失業等給付に係る雇用れぞれ引き上げる。

雇用保険制度の見直しる予定。

に関しては、労働政策審▽申し込み・問い合わ 報告書を取りまとめた。

報告書によると、主な を踏まえ、改正法案要綱

・ ３ ３ ５ ９・４ １ 見直し事項はまず、雇用 を作成し、労政審に諮っせ先＝東ト協教育研修部

厚労省ではこの報告書

会が平成 年 月 日に ０・８％に引き下げる。

に記入の上、ＦＡＸ送信 保険部会で検討し、同部 案 し、現 行 １・０ ％ か らする。
東京都トラック協会は経営者実務 セミナー日まで。
「参加申込書」 議会職業安定分科会雇用 保険の財政状況などを勘伊集院 豪 ）

正念場を迎えることに間が必要なため、ＮＥＸ

労働時間改善のための協善が不可欠となる。この利用する中型車と特大車
ＣＯ高速道路各社が一定

１％、 年度も内需を主

議 会 」を 設 置 し、長 時 間

日通総合研究所によるは大幅な値上げとなるた

期間の経過措置を実施し、 も、最大割引率 ％の適体 に １・４ ％ と 加 速 す る

なる。

め、５年間は激変緩和措用を受けられることにな

ため厚生労働省と国土交置を講じる予定だが、ト

その間は従来型ＥＴＣで自 動 車 運 転 事 業 場 へのが ・８％だった。
反があったのは１８４５

自動車運転関係の事業 事業場で、違反率は同１・ ２月４日、平成 年度第監督指導結果と、日本経済の実質経済

ラック業界側はさらなるや、改善が必要な課題などについて、大企業と下請けの中小企業を対象に調査を実施し、業種ごと

厚生労働省労働基準局

60

70

同会議は内閣官房副長

対 する監 督 ４０事業場で、違反率は
前年比０・８㌽上昇の

参加費は無料。
拘束時間の違反率が ・ 総合会館。

主な違反事項は、最大 を開催する。会場は東ト ９・６０２０）03の ・７％だった。

違反率は同２・０㌽上昇 いずれも４割を超える。 ュリティの取り組みのポ・５％、最大運転時間 マイナンバーの安全管理措置をはじめ、身近な事
労基関係法令違反によ 例に基づき解説する。

参加申し込みは、１月

追加公募２月26日まで

指 導、送 検第３回セミナーでは、
そ れによる 反は２３７３事業場で、 休息期間が ・７％と、 木啓弘代表が「情報セキと、ト ラ ッ

業種別にみると、トラ

このほか連続運転時間が イント」と題して講演。

ク運送業に

おける労働

基準関係法 ック運送業で労基関係法 が ・９％だった。
令の違反率 令違反があったのは２３で、前 年 よ・６％。主な違反事項

は ・６％ １ １ 事 業 場 で、違 反 率 り、送検したのは全体で件。このうちトラック
情報セキュリティのポイントを解説

安全運転推進へ補助し、 歳以降に新たに雇 出する方針。

65

国土交通省は、自動車事故対策費
補助金による「安全運転推進事業」
について、追加公募を行っている。
受付期間は２月26日まで。
企業や団体が自動車事故の防止に向けて、法令によるものとは別に率先して取り組む対策に対して、補助するもの。
追加公募の予算枠は8 0 0 万円。
具体的には、安全運転に関する知
識・運転技術などの向上を図る講習
会や、自動車事故を発生させない組
織風土の醸成、および安全体制の構
築に取り組むための講習会などに必要な経費を補助する。
公募要領などは、国交省ホームペー
ジ（http://www.mlit.go.jp/jidosha/
jidosha_tk2_000046.html）を参照。

30

ま と め た。 善のための基準」告示違 総拘束時間が ・３％、 新木経営情報研究所の新「労働時間等の改 ９％と最も多い。次いでの状況」を ・９％。

54

件と多くを

・４％と他業種と比べ 占めている。

りやや上昇 は、労働時間の違反率が 運 送 業 が
した 。

国交省

ク運送取引が調査・検討
あわせて、取引改善に対策を取りまとめる予定。 対象となっている。

者が賃金の引き上げを行 向けた取り組みの浸透をいやすい環境づくりに向 図るため、広報・相談体

政 府 は、「下 請 等 中 小 労使合意や 年４月の政官を議長とし、主査は内

けて、平成 年 月の政 制を整備する方針。

企業の取引条件改善に関 労使決定を踏まえ、必要

す る 関 係 府 省 等 連 絡 会 なコストの価格転嫁など 閣府政策統括官と経済産める。なお、国交省から議」を設置し、取引実態 取引条件の改善を推進す 業省中小企業庁長官が務

43

42

交通省関係では、トラッ

策を取りまとめる。国土 転者を使用する事業場に 令違反があったのは３２ やはり他業種より高い。 （ 午 後 ４ 時 ～ ５ 時 分 ） ３７、ＦＡＸ ・３３５ 保 険 の 適 用 対 象 を 拡 大 た上で、今通常国会に提「自動車運 場全体では、労基関係法 １㌽上昇の ・７％と、 ３回経営者実務セミナー （ ☎するとともに、必要な対 は、
平成 年のに調査結果をまとめ公表

50

60

料金も大幅に引き上げら

27

28
27

25

ただ、商用車向け車載

28

03

28

23

34

21

56

中小企業・小規模事業

66

12

長時間労働の改善へ正念場
5065

れる予定だ。

12

28

27

40

に関する調査を行い、３ るため、設置したもの。

82

政府

10

27

73

82

36

政労使合意などに基づ は総合政策局長が構成員表するとともに、必要な く 取 り 組 み の 浸 透 状 況 として参画 。

月をめどに調査結果を公

28

28
40

26 年

26

27

新ＥＴＣ、慌てず見極めを
60

83

59

関係府省連絡会議

下請け企業の取引条件改善へ

50

83

12

厚労省

トラック違反率８割強
改善告示違反７割近く

平成28年の幕が開けた。今年は４月から、首都圏の高速道路料金が圏央道をより利用しやすい料金体系に改定されるほか、大口・多頻度割引最大50％割引が、ＥＴＣ2 . 0利用に限定
して継続される。新車載器への移行は半年間程度、猶予される見込みで、今後の対応について、慌てずに見極めたいところだ。景気は緩やかな回復傾向だが、心配なのは人手不足。
その人手不足を克服するためにも、業界の長
時間労働の改善が急務だ。今後、トラック運
転者の労働時間の実態調査結果を踏まえ、パイロット事業（実証実験）を検討・実施する段
階へと進むことになる。

27 26

第1095号

２０16 年（平成28年）１月10日
経 営（５）エンターテイン
メントな企画にする方針。

東 ト 協 は 平 成 年 ４ 月 １ 日、
「公 認支部」発足式を開催し、 年４月１日の一般社団法人移行後の懸案となっていた、全 支部を内部組織化した。
こ れ ま で 通 り、各 支 部 の 主 体 性 を

確 保 し つ つ 内 部 組 織 化 す る と い う、

全国でも初めての「東京方式」により、一般社団法人である東ト協本部のもこ れ に よ り、各 支 部 は こ れ ま で のとに内部組織化したもの。

外 部 の 任 意 団 体 か ら、法 的・ 社 会 的に認められた「公認支部」に移行すると と も に、名 実 と も に 本 部・ 支 部 の一体化が図られた。

「創立 周年」に向けた記念事業の一環として、「公認支部」発足式で、新たに製作した「支部旗」を各支部に贈った。

交通安全ビンゴゲーム、警具体的なプログラムは現 視庁音楽隊とカラーガード「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ 」の開催は、本部事故防止大会の見直しが契機。東ト協では毎年２月、業界における交通安全意識の向上を図る
ため、事故防止大会を開催してきたが、マンネリ化などの問題が指摘され、このため運輸安全委員会に小委員会を設けて、今後のあり方について検討を重ねた。
その結果、業界内に向けたイベントから、東ト協の取り組みを社会にアピール
する、外部発信型への転換が提起された。
さらに開催テーマも交通

年

「 申年」
メモリー
昭和

年

運賃対策特別委員会
を 設 置。 日 本 ト ラ ッ ク
協 会（ 当 時 ）と 協 力 し、「ト ラ ッ ク 運 送 事 業 関 係
諸税増徴反対全国大会」
を 開 催。 翌 年 に 全 日
本トラック協会が発足する。
昭和
東京都トラック総合会館の建設用地を取得
し、建 設 小 委 員 会 を 設
置。 初 の「ド ラ イ バ ー・コンテスト」を開催。

平成４年

年

環境問題対策特別委
員 会 や 運 賃・ 料 金 制 度
特 別 委 員 会 な ど を 新 設。
数次にわたり、軽油引取税 増 税（ ７ 円 銭 ）反 対の 決 起 行 動 を 行 う。 東ト協カードロッカーが竣工。
平成
前年に実施された東京都のディーゼル車規
制 対 応 を 推 進 す る。 中型運転免許の創設や、駐車違反の取り締まり強化などを盛り込んだ、道路交通法改正法案が成立・公布。

年の干支は「丙申」（ひのえ・さ「 分 岐 点 」の 年

課題解決に向けた平成る）。一説によれば、さまざまな物事の分岐点となる時期に当たるそうだ。
「丙 」は そ の 文 字 構 成 か ら、物 事 が「盛ん」「明らか」になるといったことを表し、「申」は「伸びる」と同義語だという。
さまざまな動きや問題がせめぎ合っていた状態を脱し、成り行きが明確になって、そはや戦後ではない」と記したのは年前の「丙の 方 向 で の 動 き が 強 ま る 年 と い う こ と か。
「もラック運転者の職業体験、申」、昭和 年の「経済白書」。

は午後４時を指す。動物では「猿」が当てられ

ち な み に「申 」は 十 二 支 の ９ 番 目 で、時 刻 でラックをデザインした子供

るが、かの豊臣秀吉が生まれたのが４８０年前

販・ 飲 食 」エ リ ア で は、関・慣行の改善に向けた取その背景にある運送取引

り に よ り、長 時 間 労 働 とトラック運送業界では昨年から、行政の肝煎の「丙申」の年とされる。

東各県トラック協会に協力

り 組 み が 始 ま っ た が、積年の課題が解決に向かう的な実施計画づくりを進め催原案を承認。現在、具体安全にとどまらず、グリー▽マイ ナ ン バ ー 制 度 の 運 用 開始（１月）▽通常 国 会 で 労 働 基 準 法 改 正
法案が継続審議（３月）▽新幹 線 が 北 海 道 へ 乗 り 入 れ％継続（４月）▽首都 圏 の 高 速 道 路 料 金 が 新体系に／大口・多頻度割引の最大割引率▽日本で主要国首脳会議（サミ
ット）開催
（５月）
▽第 回 参 議 院 選 挙 か ら 選 挙
権年齢が 歳以上に（７月）月）▽リオ デ ジ ャ ネ イ ロ 五 輪（ ８月）（▽豊洲
 新市場が開場▽環状２号線が暫定開通（新橋～豊洲間、 月予定）

で、その基本コンセプトは
今年 月に開催を計画し 「都 民 参 加・ 外 部 発 信 型 イ

者のジレンマがある。

えない。そこに、会員事業 め、構想・企画されたものている。

心とした環境対策や、災害時な
どの救援物資の緊 急 輸 送、あ わ
せてトラック輸
送 が 担 う「ラ イ
フ ラ イ ン 」の 役
割 な ど を、広 く社会へ発信するイベント開催を目指すべきこと

この提言を受が提言された。

け、「東 ト 協 フ
ェスタ実行委員■平成 年の主な出来事■

分岐点になることが期待される。

年 月開催の委員会で開会」を設置して検討を進め、設け、トラックメーカーやさ ら に「協 賛 エ リ ア 」をている。

売などを行うことも検討しを要請し、各地の産直品販

シェ」（市場）を模した「物またヨーロッパの「マル向けの遊具も設営する予定。

ター体験などを企画中。ト

ロールオーバーシミュレー

ども安全免許証」発行とト

パト・白バイ乗車体験、「子

トラックの乗車体験やミニ「体験・展示」
エリアでは、〈 イベント広場〉

各種体験コーナー
飲食や産直品販売も種のアトラクションを実施 察官による交通安全教室や ージなども検討中。

「キッズダンス」ステ場者が参加し、楽しめる各 コ ッ ト「ピ ー ポ く ん 」と 警 ほか、ス テ ー ジ と し て、終 日、来 協力により、シンボルマス や「よ さ こ い 」ス テ ー ジ の（メック）の演奏
は「エンターテインメント」 在、企 画 中 だ が、警 視 庁 の 「ＭＥＣ」

業界「広報」新たなステージへ「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ Ｔ 場。
「安全と環境」関連をは
Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ １ ６」は 平 じ め、各 種 の 出 展 ブ ー ス・
成 年 月 日、渋 谷 区 の コーナーを設営するほか、オープニングセレモニ

代々木公園で開催する。サ アトラクションも多彩に実 〈野外ステージ〉
ブタイトルは「親子で体験 施し、親子連れをはじめと「事故ゼロ宣言」
した多くの都民が集い、楽 ーは、支える役割や
会場は、代々木公園の野 しみながら参加・体験でき な ど を 中 心 に コ ン パ「 暮 ら し 」
クトに行い、基本的に外 ス テ ー ジ と イ ベ ン ト 広 るイベントにする方針。
安 全・環 境 対 策 ア ピ ー ル

安全と環境」。

25

いは、必ずしも社会的に認した東ト協の取り組みや思こうした状況を打開するた 取り組みを幅広く発信し、ＴＯＫＹＯ ２０１６」は、ている「トラックフェスタ ベント」だ。

年 月から、警視庁と連その意味では、東ト協がを推進する狙いがある。

会と連携して、これら対策て広く都民に呼びかけ、社

安全・環境対策などについ図ることが目的だ。
同時に、る理解促進と認知度向上を

トラック輸送や業界に対す第一義的には、東ト協の識・理解されているとは言「社会との共生」に向けて
東ト協では最重要課題とし て、ト ラ ッ ク 輸 送 の「安60

27

ン・エコプロジェクトを中

半 世 紀 に わ た る『 歩 み 』を 礎 にーをはじめ、
業界関係企業・団体などに協賛・出展につルで開催した。

スタ」のスタイ

あわせて東ト協各支部に会 場 に は「安いて協力要請する。

対しても、単独あるいは複をはじめとした

数支部の連携などの形で、 全 と 環 境 」関 連

参加協力を要請し、協会を各種の参加・体た多くの都民が子供たちを連れを設けて開催。

験コーナーなど

挙げてのイベントにする方針だ。

プレ・フェスタ開催
東ト協では、この本格的な「都民参加・外部発信型」 来 場 し、人 気 のを踏まえ、さらに出展ブー

供たちの順番待イベントの実現に向けて、 コーナーには子

そのプレ・フェスタとしてちの行列ができるほどだっスやアトラクションなどにする方針。

趣向を凝らし、企画・実施

た。

今年のフェスタでは、昨年のプレ・フェスタの経験

策・制度、業界全体の動向

在任役員や退任役員、本部・ ラック運送事業をめぐる政
支部職員などの功労者表彰を行う予定。
また祝賀会は、 を背景に、東ト協の事業活動の変遷など 年にわたる歴史を取りまとめる。

全・安心」の確保に向けて
交通安全・事故防止に取り
組 む と と も に、グ リ ー ン・
エコプロジェクトを中心とした環境対策などを推進し
ている。

80

11

年 月 ７ 日、大 田 区「平和島公園 」で、大田支部との共催により、第 回事故防止大会を「トラックフェ

☆記念式典・祝賀会
月 日開催

人規模を想定している。

「創立 周年」記念式典・ 同様に来賓を含めて６００

祝賀会は 月 日、千代田また各支部の役員や組織あわせて、映像で辿るＤ

災害時の緊急輸送にも協会

東日本大震災をはじめ、者の救急救命に役立つＡを挙げて協力し、貢献してに、事故遭遇時などに被害
ＥＤ（自動体外式除細動器）

きた。
これら社会的要請に積極的に対応し、暮らしを支える「ラ イ フ ラ イ ン 」と し ての役割を果たしてきている。それは、業界が命題として掲げる「社会との共生」

16

50

18

12

25支部を内部組織化を目指してのことだ。

携・協働して展開している「い っ し ょ に 安 全 」キ ャ

「いっしょに安全！」
キャンペーン出発式

区の帝国ホテルで開催する。

体制、支部活動などについて紹介するほか、記念式典・☆ 年史を刊行
記念事業として創立 年祝賀会の模様を収録して刊

記念式典は会員事業者をはじめ、関係行政や業界関史・ 年 史 に 続 き、 年史を刊行する。社会情勢やト行する予定。

係者・来賓などを合わせて

２８０人規模を想定。永年（ 仮題 ）
ＶＤ「 年の歩み」
を制作し、祝賀会で上映する予定。

を搭載し、万一の場合の救命に役立てる方針だ。
また、「トラックの森」づ
くりの一環として、４年後の東京五輪開催に向けた都市インフラ整備などに合わ
せ て、「創 立 周 年 記 念 植樹」なども計画している。

取り組みの一環と言える。

ンペーンも、同様な趣旨の‼

☆「命救う」社会貢献
東ト協では従来から、交通事故被害者などに対する支援活動を行ってきているが、 周年の記念事業として、「命を救う」社会貢献活動を実施する予定。

31「公認支部」発足式
しかし残念ながら、そう

44

28

る
さ
え
の

50

43
55
人気のコーナーには順番待ちの行列が多くの都民が来場し賑 わ う

会員事業者のトラック

28

10

ＡＥＤ搭載トラック

平成 28年「 丙 申 」
10（写真は昨年のプレ・フェスタの模様）

子供向けの遊具も設営

ひ

多くの都民が集い楽しめるフェスタに
50

50

24

27

50

30

「ありがとうの笑顔を運ぶ」をメーンコ
ピーに、東ト協のシンボルマークと、荷物を運ぶトラックをあしらったシンプルなデザインで、東ト協の「創立50周年」をストレートにアピール。
今年１月から、各種印刷物や発行媒体などにロゴマークを掲載するとともに、ロゴマークのシールを作成して名刺や印刷物などに貼付し、業界内外に向けて「創立50周年」
告知キャンペーンを展開する。

12

30

20

「創立50周年」
告知ロゴマーク

27

10

12

25

認知度向上・理解促進へ

12

オープニングセレモニ ー

平成28年は、東京都トラック協会（大髙一夫会長）にとって、前身の「東京陸上運輸協会」創立（昭和41年10月25日）以来50周年という、記念すべき年。半世紀にわたる「歩み」を礎に、新たな歴史の幕開けを期すべき年でもある。このため東ト協は一連の記念事業に着手し、27年４月には全25支部を内部組織化し、本部・支部の一体化を実現した。
さらに今年10月には、新たな試みとして「トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ 2016」の開催を企画。トラック輸送の役割や東ト協の事業活動などを広く社会へ発信・アピールする。
社会貢献活動も行う計画だ。一連の記念事
業を通じて、命題として掲げる「社会との共生」へアプローチする方針だ。
28

ディーラー、タイヤメーカ

東ト協「創立 50 周年」～社会へ発信する記念事業を展開

2050

都民参加・外部発信型
イベントへ転換
50

11

50

10

50

「 トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ 2016 」開催
27

10

（６）
特 集
１月10日
２０16 年（平成28年）
第1095号

協 会
（7）

平成

年度認 定

27

▽大作輸送 ㈱ 本社営業所▽マルタネ運輸 ㈲ 本社

▽昭和倉庫 ㈱ 本社営業所▽八千代運輸 ㈲ 本社

▽ ㈱アドバンス芙蓉 本社
営業所▽ ㈱フジサービス 本社営
業所▽ ㈱都築運輸 本社営業所▽光新運送 ㈱ 本社営業所▽ＳＢＳゼンツウ ㈱ 板橋

▽石坂運輸 ㈱ 本社営業所▽北星運輸 ㈱ 本社

▽江陽運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈲善速運輸 本社営業所

営業所▽染谷運輸 ㈲ 本社営業所▽明野運輸 ㈱ 本社営業所▽小岩倉庫運輸 ㈱ 本社営▽マルト運送 ㈲ 本社営業所

業所▽ ㈲ハ イ・ ケ イ チ ク 本 社
営業所▽第三運輸倉庫 ㈱ 本社営
業所▽三興運輸 ㈱ 本社営業所
業所▽ ㈱ディーライン 本社営

ンター▽ヤマト運輸 ㈱ 北小岩セ

営業所
▽近物レックス㈱ 京浜支店

物特輸部
▽同 馬込航空貨物センター㈱ 江東 営 業 所▽日本通運 ㈱ 東京海運支店

社営業所▽多摩運送 ㈱ 東京辰巳営▽システム輸送 ㈱ 本社

業所

▽同 関東警送支店

自動車事業所▽日正運輸 ㈱ 京浜

▽備後通運 ㈱ 東京支店

支店

▽ ㈱飯島企画 本社営業所▽アイエムエキスプレス ㈱巳営業所▽ ㈱グリーンステージ 辰

ター▽東京納品代行 ㈱ 辰巳セン

▽八大 ㈱ 本社営業所▽佐川急便 ㈱ 城西営業所

川作業運用課▽同 隅田川支店 小名木▽同 文京営 業 所▽同 墨 田 営 業 所▽同 千 代 田 営 業 所▽ ㈱日本空港ロジテム 羽▽名正運輸 ㈱ 大井営業所▽ ㈲先山商店 本社営業所

辰巳事務所▽中越運送 ㈱ 深川営業所▽同 江 東 営 業 所▽同 東京 営 業 所▽フェデラルエクスプレス▽日本郵便輸送 ㈱ 江東

▽ ㈱ 新 開トランスポートシ区】▽綜合警備保障 ㈱ 警送埼

ステムズ ＳＴＳ東京セン 【 北ター▽菱倉運輸 ㈱ 東京営業所

玉支社 赤羽営業所▽神田運送 ㈲ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 赤羽支店
大井埠頭営業所▽ ㈱中 央 ロ ジ ス テ ィ ク ス▽ヤマト運輸 ㈱ 新木場セン社営業所▽ ㈱フィフティーワン 本業所▽トーホー森吉 ㈱ 本社営▽ ㈲玉井工業 本社営業所▽東江運輸 ㈱ 本社営業所▽平野運送 ㈱ 本店

▽西濃運輸 ㈱ 錦糸町支店

三有明営業所▽㈱小野運送店 本社営業所▽ 三陸運送 ㈱ 本社営業所▽ 用賀運送 ㈱ 本社営業所▽鈴江コンテナートランス ▽ 京王運輸 ㈱ 世田谷営業所

ポート ㈱ 東 京

ウ 世田谷

▽国際コンテナ輸送 ㈱ 京 ▽ ㈱ス リーエス・サンキュ

浜支店▽ヤマト運輸 ㈱ 新東京主 ▽ アートコーポレーション㈱ 世田谷営業所▽ 田中陸運 ㈱ 本社営業所

管支店▽佐川急便 ㈱ 目黒営業所▽ 佐川急便 ㈱ 世田谷用賀営

【台東区】

業所

▽札幌通運 ㈱ 東京支店

▽ ㈱丸和通運 東京貨物ターミナル支店▽ 加藤運輸 ㈱ 蔵前営業所▽中央通運 ㈱ 東京ターミ ▽ 松本運送 ㈲ 本社営業所

ナル営業所▽ ヤマト運輸 ㈱ 上野支店

▽ ㈱丸運ロジスティクス関 ▽ 川西運輸 ㈱ 本社営業所

東 東京営業所

日本橋▽ 名鉄ゴールデン航空 ㈱ウ 勝どき営業所▽ ㈱スリーエス・サンキュ▽ 宮吉運輸 ㈱ 本社営業所【中央区】▽ＳＢＳロジコム ㈱ 東京 ▽ ㈱シバサキ 本社

貨物ターミナル支店▽名鉄ゴールデン航空 ㈱東京支店▽王子エクスプレス㈱ 品川▽ ㈱滝島運輸 本社営業所【渋谷区】▽ 日本郵便 ㈱ 晴海郵便局▽ 丸正運輸 ㈱ 本社営業所▽ 荒木運送 ㈱ 本社営業所▽ 新聞輸送 ㈱ 朝 日 新 聞 営▽ 丸勝運輸 ㈱ 本社営業所▽ 東海急送 ㈱ 本社営業所

業所▽ 古屋運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱ワールドサプライ 第 【 新 宿 区 】▽清興運輸 ㈱ 有明営業所▽ ㈱ナカノ商会 運輸事業 ▽ ヤマト運輸 ㈱ 新宿支店

▽ 帝都運送 ㈱ 東京営業所【杉並区】▽光洋運輸 ㈱ 本社営業所▽ ヒタチ ㈱ 杉並ハブセンター ▽ ㈱万年屋回漕店 本社営部有明センター営業所▽同 豊州支店▽ ㈱ダイヤル運送 本社

業所▽ ㈲サツケン 本社営業所▽ ㈱又一 本社営業所

営業所▽ 日本郵便輸送 ㈱ 三崎町【千代田区】

京営業所▽ 日本梱包運輸倉庫 ㈱ 東▽ 中央物流 ㈱ 本社営業所▽ ヤマト運輸 ㈱ 上井草セ ▽ ㈱加藤商運 本店営業所▽ 同 杉並和泉支店

ンター▽鐵伸運輸 ㈱ 東京営業所▽臼杵運送 ㈱ 有明営業所▽ 同 武蔵野営業所▽ ㈱ワンビシアーカイブズ ▽ 墨東企業運輸 ㈱ 本社営▽天野運送 ㈱ 本社営業所

ンター▽日本ロジテム ㈱ 引越セ ▽ 佐川急便 ㈱ 杉並営業所▽ ㈲都心エクスプレス 東 【 品 川 区 】

京営業所▽ ㈱エクセルライナー 東

流センター▽日本図書輸送 ㈱ 東京物

ター

東 東雲

▽ ㈱丸運ロジスティクス関▽福山通運㈱ 東京深川支店▽ ＳＢＳロジコム㈱ 新砂支店

▽鴻池運輸 ㈱ 城東営業所▽ ㈲猪野運送 本社営業所

用営業所▽ 日通東京運輸 ㈱ 車 両 運

東京配送センター▽ＳＢＳ即配サポート ㈱物流センター江東▽リコーロジスティクス ㈱▽砂町運輸 ㈱ 本社営業所▽ ㈲西塚運送 江東営業所▽昭和運輸倉庫 ㈱ 本社営▽ ㈱平澤運送 本社営業所▽光運送 ㈲ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 新小岩支店

営業所▽ ㈲キャリーアート 葛飾【葛飾区】▽福山通運 ㈱ 羽田営業所

ンター▽国際空輸 ㈱ 東京貨物セ

田営業所▽ ㈱浅井 本社営業所

平和島営業所▽ ㈱ロジパルエクスプレス▽ヤマト運輸 ㈱ 田園調布
▽同 大森南支店▽同 大田支店
営業所▽トランコムＤＳ ㈱ 大田㈱ 大田支店▽アートコーポレーション▽京浜運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱小泉運送 本社営業所▽関東生コン輸送 ㈱ 大井

▽洗足池運輸 ㈱ 本社
営業所
▽鈴与自動車運送 ㈱ 京浜
営業所
▽ ㈱成海陸運 本社営業所▽ ㈱小林運送 東京営業所▽ ㈱東京三友 品川営業所

業所▽東澤運送 ㈲ 本社営業所▽田中運送 ㈱ 本社営業所▽大森運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱引越社関東 大田支店

業所

▽石川運輸倉庫 ㈱ 本社営▽葛西物流 ㈱ 本社営業所▽東京合通 ㈱ 本社営業所▽三和清運 ㈱ 本社営業所▽ ㈱ヒガシトゥエンティワ

営業所▽ ㈱ヒサゴサービス 本社

社営業所▽北斗システム輸送 ㈱ 本▽大山運送 ㈱ 本社

▽同 板橋前野町支店▽同 板橋支店

根支店▽ヤマト運輸 ㈱ 板橋小茂営業所

▽柳田運輸 ㈱ 本社営業所

東支店▽横山運送 ㈲ 本社営業所

【荒川区】
業所

▽ 熊井梱包運輸 ㈱ 本 社 営▽ヤマト運輸 ㈱ 隅田川コ

▽安立運輸 ㈱ 本社営業所▽岸澤運輸 ㈱ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 王子支店
ンテナ支店

▽日本ロジテム ㈱ 三幸営▽田中産業 ㈱ 本社営業所▽東丸運輸 ㈱ 本社営業所▽佐川急便 ㈱ 浦安営業所
パン ㈱ 東京支店▽トールエクスプレスジャ▽武蔵貨物自動車 ㈱ 葛西

▽近物レックス㈱ 東京支店
営業所
▽久留米運送 ㈱ 江戸川店

京営業所
▽柳田運輸 ㈱ 新木場営業所▽富島海運 ㈱ 本社営業所▽ ㈱エスケーサービス 江【墨田区】▽水野運送 ㈱ 本社

▽定方運送 ㈲ 本社営業所㈱ 京北支店▽アートコーポレーション

ジャパン ㈱ 新砂営業所▽田中商事 ㈱ 東京営業所▽開星運輸 ㈱ 本社営業所

井営業所▽ ㈱月島物流サービス 大

ート・東京 平和島営業所▽ ㈱ サンキュウ・トランスポ

営業所▽山陽自動車運送 ㈱ 東京

▽名鉄ゴールデン航空 ㈱世田谷営業所（９面へ続く）▽ ＳＢＳトランスポート ㈱ ▽ ㈱武蔵野 本社営業所

業所▽ 日本郵便輸送 ㈱ 中野営▽ 安房運輸 ㈱ 中野営業所

プレス ㈱ 新宿営業所▽ ヤマトグローバルエキス▽ ＳＢＳロジコム ㈱ 向 島 【 中 野 区 】

両事業部▽ 日通神田中央運輸 ㈱ 車

プレス ㈱ 千 代 田 営 業 所▽ イノウ運輸 ㈱ 本社営業所▽ ヤマトグローバルエキス▽ ㈱東都運搬社 本社営業所 ▽ 淡路運送 ㈲ 本社営業所

業所▽丸章運輸 ㈱ 本社営業所▽ アサヒロジ ㈱ 墨田支店

関東第４センター▽木下運輸 ㈲ 本社営業所

東支店営業所▽㈱アースカーゴ 東京支店

▽ ㈲晃和 本社営業所▽ ㈱中 央 ロ ジ ス テ ィ ク ス▽㈱中彦運送 新木場営業所

業所▽鈴鹿貨物 ㈱ 本社営業所

深川営業所▽テツソー物流 ㈱ 本社営業所▽ＭＡＲＵＳＡ ㈱ 本社営 ▽ 向島運送 ㈱ 東京営業所▽富田運輸 ㈱ 東京営業所▽近江運送 ㈱ 本社営業所▽中央運輸興業 ㈱ 本社営
流 塩浜物流センター

支店▽アートコーポレーション ▽ ㈲風間運送店 本社営業所▽品川運輸 ㈱ 本社営業所▽ 清興運輸 ㈱ 本社

▽大日運輸 ㈱ 東京営業所㈱ 東京営業所▽ジェイアール東海物流 ㈱▽ ㈱まるすぎ 本社営業所▽パナシアロジ ㈱ 品川営 【 世 田 谷 区 】▽ ㈱平山商事 東京営業所

東京引越・物流センター

業所▽ ㈱タイヨーリクテム 本▽西鉄運輸 ㈱ 東京支店

業所

▽東京荷役管理 ㈱ 本社営▽ ㈱誠和 本社営業所▽㈱丸加運送店 本社営業所▽ ㈲中央物流 本社営業所▽江東運送 ㈱ 本社営業所▽同 新木場物流センター業所▽ ㈱ジ ェ イ ア ー ル 東 日 本 物▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー
東京南支社▽第一貨物 ㈱ 京浜支店

▽久留米運送 ㈱ 東京支店
▽トールエクスプレスジャ▽ ㈱オーエストランス 本▽アートコーポレーション社営業所

パン ㈱ 東京中央支店▽トナミ運輸 ㈱ 京浜支店
▽武蔵貨物自動車 ㈱ 京浜

業所

▽ ㈱共運 本社営業所▽ ㈱ プライム物流 本社営 【 江 東 区 】▽福山通運 ㈱ 東京江東店
城東営業所▽エーツーエーロジコム ㈱葛西営業所▽アートコーポレーション㈱ 葛西営業所【大田区】
ー ㈱ 東京支店▽ヤマトボックスチャータ

プレス ㈱ 大田▽ヤマトグローバルエキス物センター▽日本通運 ㈱ 羽田航空貨▽同 航空事業支店 国内貨▽ ㈲三興運輸 本社営業所

ン 東京総合物流センター▽ ㈱啓和運輸 江戸川営業所▽中央通運㈱ 隅田川営業所 【 江 戸 川 区 】▽同 南千住センター▽ ㈱丸和通運 隅田川支店▽ ㈱ロンド 本社営業所▽瀬戸内陸運 ㈱ 東京支店

▽ ㈲日 本 カ ー ゴ シ ス テ ム

業所▽ ㈱小島 本社営業所▽協同運輸 ㈱ 本社営業所▽日本フレートライナー ㈱▽八武崎運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱論渡物流 本社営業所▽日本通運 ㈱ 隅田川支店

東京自動車営業所▽ ㈲柳川運送 本社営業所▽ ㈱引越社関東 東京中央支店

隅田川コンテナ事業所▽大東通運 ㈱ 隅田川支店▽不退運輸 ㈱ 本社営業所▽生沼運輸倉庫 ㈱ 本社営▽同 江戸川支店▽トナミ運輸 ㈱ 板橋支店

【板橋区】

▽山陽自動車運送 ㈱ 板橋
▽ ㈱丸一物流 本社営業所

業所▽ ㈱石和 本社

レス 本社営業所▽ ㈱ウエルストンエキスプ▽㈱ プレジャー 東京営業所

本社営業所▽久留米運送 ㈱ 板橋店▽ＪＰトランスポートサー▽中越運送 ㈱ 板橋営業所▽札幌通運 ㈱ 板橋支店

ビス ㈱ 江戸川営業所▽名鉄ゴールデン航空 ㈱業所▽ ㈱ウエスト流通 本社営▽関東トラック ㈱ 本社営▽さわだ物流 ㈱ 本社営業所▽ ㈲ケーズワークス 本社▽ ㈱薩南陸運 本社営業所▽海野運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈲東晃運輸 本社

業所▽東京トラック運送 ㈱ 板

橋営業所▽ ㈱三協運輸サービス 板

板橋営業所▽ ㈱ＤＮＰロジスティクス

橋支店▽ ㈱三葉運輸 本社営業所▽中央陸運 ㈱ 本社

板橋営業所

▽トールエクスプレスジャ▽ ㈱サンケイ城北広告社 本社▽新生物流 ㈱ 足立営業所▽ ㈱国分 本社営業所

立支店▽日通トランスポート ㈱ 足▽久留米運送 ㈱ 足立店

営業所▽武蔵貨物自動車 ㈱ 足立

パン ㈱ 東京北支店▽トナミ運輸 ㈱ 足立支店

業所

▽東京サービス ㈱ 本社営

営業所▽丸大運輸 ㈲ 本社営業所▽ ㈱三急運輸 本社営業所▽ ㈱関口運輸 本社営業所

業所▽結城運輸倉庫 ㈱ 王子営▽東武デリバリー ㈱ 千住

▽加賀運送 ㈲ 本店

デュース 東京営業所▽ ㈱ニチエイ・ベスト・プロ▽同 足立支店▽ ㈱新成商事 本社営業所

業所▽ ㈲マルタカ運輸 本社営▽ダルマ運輸 ㈱ 本社営業所▽十條運輸 ㈲ 本社営業所▽ ㈱竹鼻運送 本社▽ ㈱ＪＫＣＡＲＧＯ 本社▽加藤運輸 ㈱ 足立営業所▽ ㈱樋 口 物 流 サ ー ビ ス 関

ション 本社営業所▽ ㈱ＩＫＥＤＡコーポレー

東 京▽ ㈲第一キャリー 本社㈱ 足立営業所▽アートコーポレーション▽廣木運輸 ㈱ 本社営業所【足立区】

安全性優良事業所一覧

（８）
協 会

２０16 年（平成28年）1 月10日
第1095号

Ｇ マーク制度
さらなる普及への課題

13

42

11 19

20

課題であることを示して

さい事業者の取得促進が東京の安全性（８面から続く）いる。

ン ㈱ 本社営業所㈱ 西東京営業所▽ ㈲本島運送店 青梅営業所
センター

4,632
2,030

8,205
6,669

9,712
2.5％

15,197
9.6％

13,136
7.9％

17,115
11.3％

25.1％

19,238
15.2％

27

12

その割合は業界全
体の ・０％にとースの割合より約

どまる。事業所ベ16㌽低く、車両割

リア支店 作業運用課▽ 日本通運 ㈱ 東京ベイエ

業所

ロジスティクスセンター▽ 鴻池運輸 ㈱ 国立業所

▽ ホクレン運輸 ㈱ 東京営 ▽ 東京ポスタル ㈱ 国立営
周知・浸透しているとは▽ 上松輸送 ㈱ 本社営業所 ▽ 日本通運 ㈱ 国立航空貨
言えない状況にある。
物センター▽ 長井運送 ㈱ 本社営業所制度創設後、既に 数▽ 日通ＮＥＣロジスティク▽ ㈱やまと東 本社年を経過するが、改めてス ㈱ 車輌課▽ 新聞輸送 ㈱ 芝浦営業所
業界を挙げて、認知度向▽ マルフク・ロジスティクス ▽ 佐川急便 ㈱ 府中営業所▽ ㈱引越社関東 国立支店㈱ 本社営業所台に乗った。
ただ、 依然として、荷主業界にに増え、１万の大 必要がある。
残念ながら、

定により１万 社 て重視されるようにする

事業者割合16％にとどまる

10

手・中堅の事業者 の事業者においても、認的に事業規模の小 ルしていくべきだろう。 ▽ 有澤運送 ㈱ 本社営業所【小金井市】

営業所

ー ㈱ 西東京支店▽ 三多摩トランスポート ㈱

【調布市】

調布営業所

▽ 富沢運送 ㈱ 本社営業所▽ 星運輸 ㈱ 本社営業所▽ ＳＢＳゼンツウ ㈱ 調布
営業所

▽ 同 入間営業所
プレス ㈱ 多摩

認定取得率４分の１以上もーション 本社営業所【羽村市】【東久留米市】

【福生市】

【町田市】

▽ ㈱フットライトコーポレ ▽ 北多摩運送 ㈱ 羽村営業所 ▽佐川急便 ㈱ 福生営業所

営業所

支店

▽ ㈱ 引越社関東 西東京支店

業所

社営業所

▽ ㈱ニュー多摩運輸 本社▽ 臼杵運送 ㈱ 東京営業所

業所▽ ㈱ ヤマザキ物流 町田営

町田支社▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー

東営業所▽ ＳＧムービング ㈱ 西関

▽ 大生運輸 ㈱ 東久留米営 ▽ ㈱磐根 町田営業所▽ ㈱東邦運輸 東京営業所▽ ㈲ＭＡＮＩＦＥＳＴ 本▽ 日本図書輸送 ㈱ 八王子 ▽ ヤマト運輸 ㈱ 東久留米 ▽ ㈱ニッコー 本社営業所▽ 同 八王子営業所▽ 北多摩運送 ㈱ 八王子営
業所

二営業所

▽ 宮本運送 ㈱ 本社営業所▽ 佐川急便 ㈱ 三鷹営業所▽ ㈱ヤマザキ物流 埼玉第 ▽ 小松通商 ㈱ 本社営業所

送センター▽ 西多摩運送 ㈱ 東村山配 【 三 鷹 市 】

山営業所▽ ㈱ スワンサービス 東村

山センター▽ ㈱ ウインローダー 東村▽ ㈱丸和運輸機関 八王子 【 東 村 山 市 】
営業所▽ ヤマトグローバルエキス

プレス ㈱ 八王子営業所▽ アートコーポレーション㈱ 八王子営業所▽ ヤマト運輸 ㈱ 八王子北支店

▽ 同 八王子中央支店▽ ヤマト運輸 ㈱ 吉祥寺支店

業所▽ 竹内運輸工業 ㈱ 立川営

ー 武蔵村山営業所▽ 千代田運輸 ㈱ 本社営業所 ▽ ㈱エム・エス・カンパニ▽ 朝日運輸 ㈱ 本社営業所

野営業所▽ 名鉄ゴールデン航空 ㈱ 日 ▽ 多摩運送 ㈱ 村山営業所

ステムズ ＳＴＳ西東京 【 日 野 市 】▽ ㈱新開トランスポートシ ▽ ㈲森田運送 本社営業所 【 武 蔵 野 市 】
センター

ティクス ㈱ 八王子営業所▽ ヤクルトイースト・ロジス▽ 福山通運 ㈱ 八王子支店

八王子支社㈱ 東大和営業所

業所▽ 多摩恵運輸 ㈱ 東大和営

▽ ㈱多摩中日運輸 東大和▽ ㈲ケイアイエヌ 東京営

業所▽ ㈱カ タ オ カ ロ ジ ッ ク ス

本社営業所

本社

▽ ㈱ア ー バ ン ト ラ ッ カ ー▽ ㈱ サンワーク 仲原営業所 ▽ 多摩総業 ㈲ 本社営業所

府中センター【西 多 摩 郡 】▽ デ リ バ リ ー サ ー ビ ス ㈱ ▽ ㈱斉藤商事 東京営業所▽ 府中自動車 ㈱ 本社営業所▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー 【 府 中 市 】

多摩ターミナル事業所▽ 日本通運 ㈱ 多摩支店

業所

府中事業所

▽ ㈱錦江 西多摩営業所▽ ㈱エムラインズ 多摩営 ▽ ㈱エ ネ サ ン ス サ ー ビ ス ▽ 高井戸運送 ㈱ 瑞穂営業所

東京営業所

府中営業所

▽ 愛知陸運 ㈱ 羽村営業所▽ ㈱ベ イ ト ラ ン ス ポ ー ト ▽ Ｓ Ｂ Ｓ 即 配 サ ポ ー ト ㈱ ▽ ㈲大網運輸 本社営業所

業所

府中営業所

業所

ウ 府中

▽ ㈱新開トランスポートシ▽ 北多摩運送 ㈱ 府中営業所 ▽ 名糖運輸 ㈱ 多摩営業所▽ ㈱多摩流通 本社営業所

摩支店▽ ㈱ ウインローダー 西多業所▽ ㈱ トーショー 西東京営

ス 瑞穂事業所▽ ㈱ＩＨＩジェットサービ▽ ヤマトグローバルエキス ▽ ㈱デイライン 八王子営 ▽ シグマロジスティクス ㈱ ▽ 横川貨物 ㈱ 瑞穂営業所

八王子営業所▽ 花 王 ロ ジ ス テ ィ ク ス ㈱ ▽ ㈱スリーエス・サンキュ▽ ヤマト運輸 ㈱ 田無町セ ▽ 新潟運輸 ㈱ 八王子支店▽ 三玉運送 ㈲ 本社営業所

を中心に認定取得 定取得を自社の企業価値 ▽ ㈱セイショウ 本社営業所 ▽ ㈲柳沢運輸 本社営業所
ンター
ステムズ 府中営業所▽ ㈱エネックス 八王子営が進んできたが、 の一つとして、取引先の業所【八王子市】【小平市】▽ ㈱栄光 府中営業所
▽
ヤ
マ
ト
運
輸
㈱
目
黒
支
店
依然として、相対 荷主企業にもっとアピー ▽ 同 碑文谷支店▽ ＳＢＳゼンツウ ㈱ 小平 ▽ 八王子急便 ㈱ 本社営業所 ▽ 洗足池運輸 ㈱ 八王子営 ▽ 三鈴運送 ㈲ 本社営業所

業所

きがある。
化していく必要があるの 【 目 黒 区 】▽ 調布運輸 ㈱ 調布
▽ 同 八王子支店
制度創設後、大 ではないか。一方、個別 ▽ 日本郵便輸送 ㈱ 目黒営 ▽ ヤマト運輸 ㈱ 国立支店 【 西 東 京 市 】

合とは、格段の開 上に向けた取り組みを強10

20,989
18.1％

26

26.7％

▽ アートコーポレーション ▽ 丸伊運輸 ㈱ 多摩営業所▽ 西多摩運送 ㈱ 立川営業所 ▽ ㈱ギオン 八王子センター 【 東 大 和 市 】

京営業所▽ＳＧムービング ㈱ 西東

▽ ヤマト運輸 ㈱ 青梅新町 ▽高栄運輸 ㈱ 本社営業所

センター

営業所

▽ リファーシステムジャパ ▽ アートコーポレーション ▽ 鎗田運輸 ㈲ 八王子支店 ▽ 都流通商会 ㈱ 本社営業所 ▽ 三光運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱小川工営 本社営業所▽ ㈱ファースト・ロジステ【昭島市】▽ 日本郵便 ㈱ 昭島郵便局

優良事業所一覧

ィックス 小平営業所

引き続き、こうした事▽ 東昌運輸 ㈱ 昭島営業所

京警送営業所

西営業所▽ ㈱石川興業運輸 本社営 ▽ ＳＢＳゼンツウ ㈱ 東京 ▽ ㈲兼雄 本社営業所▽ 西多摩運送 ㈱ 西多摩警備 ▽ ㈱大東建興 本社
センター

業者のＧマーク制度に対▽日本通運 ㈱ 東京引越支店

する認識や関心を高め、 【 練 馬 区 】

適正化指導員による巡回

こうした数字を見る限 待するのは、運送業務のあるが、事業者がより期 ▽ ㈱アサヒセキュリティ 東 ▽ 名糖運輸 ㈱ 西東京物流

し た が、こ れ は、前 年 度 到達。その後、 回目の 故リスクをより低減させ ▽ ㈱寿運送 本社
年度認定で ・１％と るという、大きな効果が 【 港 区 】

26

事業所に達し、認定取得 ったことによるもので、 ４分の１を超えた。

た認定数は２万２３７２ に一時的な増加要因があ1225

期間中の事業所と合わせこれにより、認定有効 ど ま り、同 ・９ ％ 減 少 では ・４％と２割台に の安全性を高め、交通事

定が２１４２事業所にと り、９回目の 年度認定

58

14

年度
（１７２４事業所）

25

11,276
5.6％

18,10712.9％

22,372
20.4％

21.6％

23.0％

▽ 共 立 ラ イ ン サ ー ビ ス ㈱ ▽ 内堀梱包運輸 ㈲ 本社営
昇の ・７％となり、全 より多く、平年度ベース り、着実に普及が進みつ 受 託 や 拡 大 な ど 取 引 上 ▽ ヤマト運輸 ㈱ 芝浦支店 【 国 立 市 】
業所
本社営業所▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー
体の４分の１以上に達し では、引き続き増加傾向 つあるといえるが、気に に、どのようなプラス影 ▽ 同 港南支店
▽ ㈱中 央 ロ ジ ス テ ィ ク ス ▽ 成光運輸 ㈱ 本社営業所
国立支社▽ ピアノ運送 ㈱ 東京本店
ている。
といえる。
なるのは、事業者ベース 響があるかだろう。
立川営業所▽ 三井運送 ㈲ 本社営業所
認定事業所に所属する認定事業所数の推移は の認定割合だ。
そのためには荷主業界 ▽ 丸新運輸 ㈱ 五色橋営業所 ▽ 日本郵便輸送 ㈱ 多摩営
業所【多摩市】▽ 南多摩運送 ㈱ 八王子営
認定取得の事業 の認知度を高め、Ｇマー ▽ 八千代運輸 ㈱ 本社営業所
業所▽ 航空集配サービス ㈱ 多摩 ▽ ㈱新興運輸 多摩第２者数は、 年度認 クの認定が取引要件とし ▽ 阿部運送 ㈱ 芝浦

率は前年度比１・６㌽上

本社営業所

新宿移転・引越事業所
業所▽ 日本物流システム ㈱ 昭い事業所を認定する、「安全性優良事業所」（Ｇマーク事
指導におけるアドバイス
島物流センター▽ ㈱興産運輸 本社営業所▽ ㈱ トーショー 本社営業所
や、各種講習会によるサ業所）認定制度が、着実に普及・定着しつつある。平成▽ ㈲弥栄運輸 本社営業所 ▽ ㈱サンエー物流 昭島営 ▽ ㈲吉田組 本社営業所
ポートなど、認定取得促
年度 認定に より、全 事業所に占める認定割合は４分
業所▽ アートコーポレーション【狛江市】
進に向けた取り組みが求の １ 以 上 に 上 昇 し た。 た だ、荷 主 業 界 の 認 知 度 は 残 念㈱ 東京北営業所▽ 東京港運送 ㈱ 昭島営業所 ▽ 渋谷運輸サービス ㈲ 本
められるところだ。
ながら高いとはいえず、その向上・浸透が引き続き、大社営業所▽ 金子運輸 ㈱ 本社営業所 【 稲 城 市 】
加えて、とりわけ重要きな課題になっている。
▽ ヤマト運輸 ㈱ 大泉支店 ▽ ㈱関戸運輸 本社営業所 ▽ ㈱ ジェイアール東日本物
な取得促進策となるの流 狛江物流センター▽ 新富運輸 ㈱ 本社
▽ アートコーポレーション
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 車両台数は約 万台で、 図の通り。
は、いかに認定取得メリ▽ サトー運送 ㈱ 練馬営業所【立川市】㈱ 多摩支店（全国貨物自動車運送適 全営業用トラックの ・ 制度創設
ットを拡充するかだ。事▽ ㈱磐根 本社営業所▽ 佐川急便 ㈱ 稲城営業所 ▽ プロスタッフ ㈱ 本 社 営
正化事業実施機関）によ ０％に相当し、車両台数 後５回目
業者の大きな関心事はや ▽ ㈱大藏 本社営業所
業所【青梅市】
ると、 回目を迎えた平 割合では４割強を占める となる平はり、認定取得がどう事▽
多摩運送 ㈱ 多摩ネット
▽
㈱
三
星
・
運
送
本
社
営
業
所
【
文
京
区
】
成 年度認定で、取得率 業経営にプラスに作用す ▽ 東洋テック ㈱ 東京支社 ▽ ワ ー レ ッ ク ス ㈱ 青 梅 営
成 年度の認定数は、新 に至っている。
ワークセンター
年度認定では新規認 は ・３％と１割台に乗 るかにあるからだ。
規・更新を合わせて８１▽北多摩運送 ㈱ 立川営業所
業所▽ センチュリー ㈱ 本社認定取得により、自社 ▽ ㈱全日本ガードシステム ▽ ㈱パルライン 青梅営業所 ▽ヤマトボックスチャータ

27

４０事業所だった。

27

トラ ック運 送業界 では、安全性が一定レベル以上高荷主業界の認知度向上へ
企 業 価 値 と し て アピール を

23

27

第1095号

２０16 年（平成28年）１月10日
協 会（９）年 会員一当死亡事故件数

前年と同数の７件に抑止

か ら、警 戒
感を持って
事故抑止に
努めるよう
この結果、年末にかけ

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 る事業用貨物自動車関与 呼びかけてきた。
（大髙一夫会長）では、平 の死亡事故件数は 件で月は、会員一当死亡事

成 年中における会員事 前年比２件減少。このう ての輸送繁忙期に当たる業者第一当事者の交通死 ち会員関与は 件で同２亡事故件数が、前年より 件減少し、会員一当は７ 故が１件も発生せず、前年より増加する事態を回

昨年は３月に、小学生 避できた。

増加する事態が懸念され 件だった。
これにより、会員一当死亡事故の「事故半減３

輸 安 全 委 員 長 ）連 名の 文髙会長と江森東副会長（運続き、これを下回る水準下）を達成した後も、引き「いっしょに安全」
同社では、この配布ス

製作・配布した。

東ト協中央支部の会員 テッカーの縦横とも４倍

事業者・有隣運送では、 近い大きさの特大ステッ

交通安全活動「いっしょ カー（横１５０×縦 ㌢に安全 」
キ ャ ン ペ ー ン ㍍）を製作。昨年 月にをより効果的にアピール 特大ステッカーを貼付しするため、特大サイズの たトラック３台を、グルステッカーを製作し、グ ープ会社・青葉運輸大田
昨年 月 日に行われループ会社のトラックに 市場営業所に配備した。
貼付してＰＲしている。

は、同社の女性運転者が東ト協は平成 年 月 たキャンペーン出発式でから、警視庁交通部と協働して同キャンペーンを 安全運転の宣誓を行った
展開しているが、開始に が、あわせて特大ステッ
当たり「いっしょに安全 カーでキャンペーンの推」ステッカーを２万枚 進に協力している。
と題して講演する。
▽申し込み・問い合わ日まで。

スリーエスグループジ

オープンセミナー

せ先＝東ト協教育研修部

東ト協ロジスティクス 取 締 役 が、「集 中 力 を 高 （☎ ・３３５９・４１３

ャパンの兼子ただし代表行うなど、事故 げる事故防止の徹底に向（松本有司本部長） める姿勢教育～ドライバ ７、ＦＡＸ ・３３５９
その後、 月 強化する方針。特に、会 研究会

【平成 年
月 〜

日】

月

日㈫

【

〜 日】

までに会員一当 員一当死亡事故の多くを は１月 日、東ト総合会 ーの集中力向上と安全」 ・６０２０）

死亡事故は７件 占める交差点事故の抑止 館で平成 年度第２回オ（ 午後５となり、前年よ に向けて、一時停止や安 ープンセミナー

り増加すること 全確認の励行を繰り返し 時～６時 分）を開催すが懸念される事 呼びかけ、徹底を図るこ る。参加費は無料。
参加申し込みは１月日 海上コンテナ専門

時＝正副会長会（帝国ホテル ）▼ 時

分＝理事会
（ 同 ）▼正

京港周辺道路における

午＝新年賀詞交歓会（同）実行委員会▽グリーン・ーン▽東ト協フェスタ
エコプロジェクト
（ＧＥ

セミナー（～ 日）Ｐ）▽支部長会▽鉄鋼専門
部会安全環境委員会
日 広報・情報委員会
日 ロジ研本部連絡会
日 指導監査▽事務局
部長会▽環境委員会▽
ＧＥＰ「トップランナー賞」表彰式日 支部事務局事務長
会議
日 仕事納め日㈬時＝青年部幹事会（東ト総合会館）
日㈭時＝経営者実（ 東ト総合務 セ ミナ ー
会 館 ）▼ 時 分 ＝ 鉄鋼専門部会新年賀詞交
歓会（ ＫＫＲホテル東京）
日㈪時＝三組織連絡会（東ト総合会館）
日㈫時＝引越専門部会役員・二委員会合
同会議（東ト総合会館）
日㈭時 分＝鉄鋼
ゴミ投棄撲滅キャンペ

部会定例役員会▽同東

10

態になったこと とにしている。

トラック運転者や歩行者

うとともに、信号待ちのを掲出し、安全誘導を行

全を呼びかけるノボリ旗交差点周辺には交通安••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協「 歩 車 分 離 信 号 」
城東支部
実現を機に街頭活動

東ト協城東支部（鈴木 図るとともに、城東警察

健之支部長）は平成 年 署・城東交通安全協会ななどに対し、警視庁の「交
差点アイコンタクト運動」のステッカーや、東ト協のノベルティなどを安全委員長）
が参加した。

3130

月 日、城東警察署に どと連携し、同交差点でて街頭活動を行った。

16

よる「トラックストップ 重点的に交通安全活動を作戦」に協力し、新たに 展開。あわせて同交差点「歩 車 分 離 式 信 号 機 」が の構造上の危険性を指摘

配布し、交通安全と事故防止を呼びかけた。
同日の街頭活動には、
これに伴い、城東署で 鈴木支部長や、支部運輸った会員第一当事者の交 上回る状況にあり、対策 ックストップ作戦を実施 員長をはじめとする支部

通死亡事故が発生。この の一環として 月 日か し、城東支部ではこれに 会員に加え、前支部長の式信号機が導入された。

1

たが、前年と同じ７件に各支部・各会員事業者 が２件発生。東ト協では抑止することができた。 が犠牲になった死亡事故

年末にかけての輸送繁忙の取り組み努力により、 事態を重く受け止め、大 か年計画」の目標（９件以期に当たる 月を、会員に抑止している（表）。

年明けの 年は、東ト一当死亡事故ゼロで乗り 書を発出し、注意喚起するとともに、発生地域の昨年の東京都内におけ 支部では所轄警察署と連 協創立 周年を迎えるこ75

12

抑止に努めた。 けて、改めて取り組みを

ロジ研・第２回

中央支部

日、小学生が犠牲とな 死亡事故が前年を大幅に はその周知を兼ねてトラ 安全委員会の中村克敏委

城東署管内では昨年、同交差点では昨年３月 え、こうした働きかけに加して改善を要請してきた。

導入された清砂橋西詰交 し、事故多発の交差点と差 点（ 江 東 区 ）で 街 頭 活

24

03

10 16

18

16

15

16

会
（東ト総合会館）

専門部会安全環境委員

10

21

25

26

28

動を行った。

‼
2030※警視庁から情報提供の死亡事故データをもとに東ト協で手集計したものため同支部では、支部会 ら、同交差点に歩車分 離 協力し、警察官と連携し 江森東副会長（本部運輸員に事故防止の再徹底を

10

03

19

30

16

切った。
28

携し街頭活動を とから、最重要課題に掲

50

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‼

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平成19年
20年
21年
22年
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24年
25年
26年
27年

ステッカー
でＰＲ
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うち会員関与

特大

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総件数

会員関与
のうち一当
年

有隣運送
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東ト協
27

都内の事業用貨物車関与の死亡事故
12

24

‼

35

（10）
協 会

２０16 年（平成28年）１月10日
第1095号

エネルギー特別会計

新規に燃費改善事業費補助金

平成 年度予算案によ 援事業、物流分野におけると、経済産業省エネル るＣＯ ２削減対策促進事（ 億円）などが実施さギー特別会計により、関 業

中小トラック運送事業

係行政の連携 れる。
事 業 と し て、

事業用大型貨物車（40 歳代後半）× 自転車（女性33歳 死亡）

順番は過失の軽重を示すものではありません

当事者）
あきる野市内（睦橋通り〈 都 道 〉

場所

引 き 続 き、中 者向けの環境対応型ディ◎交差点右左折時は、横断歩道手前で必ず一時停止し、指差し呼称を徹底すること !!
平成27 年 12月22日（火） ８ 時 28分 頃発生（晴天）日時

小トラック運 ーゼル車の導入補助は、境省の連携事業として、送事業者向け 経産省と国土交通省・環環境対応型デ年度から３年間実施さ 連携事業として、環境対 り組みを推進ことができる。

遠近法を用いた昭和

京近郊でロケハンしたとに合ったロケ地候補を東山田洋次監督は、物語いう。その空間に佇めば、らも柱は当時のままだとたもので、補修をしながの大船撮影所から移設しや 」の セ ッ ト は、か つ て

年代の帝釈天参道の街並いう。しかし、イメージ

誰もがタイムスリップでもりと、人情豊かな下町「男はつらいよ」の国民した場所がなかなか見つきること間違いない。

みを精巧に再現した模的正月映画が消えて久し

からず、半ば諦めかけての情緒を細部にわたり表い。主人公の寅次郎が葛いた矢先に辿り着いた地型。お馴染みの「くるま飾柴又の帝釈天の参道で突きあたる。厄除けや商題経寺（帝釈天）の山門に時代に創建された経栄山

道を歩いて行くと、江戸てくれる。軒を連ねる参んのモニュメントが迎え降り立つと、駅前で寅さ

京成金町線の柴又駅に一方、渥美清氏の演技

督の意図するところだ。

れているのは、そんな監旧駅舎や旧客車が再現さる。記念館にも柴又駅の道が必ずといって登場す

たた寝したりと、地方鉄せない。駅の待合室でうる交通手段に鉄道は欠か

は、さぞアドリブが飛び最終作から 年が経過

交っているような錯覚をした。柴又の街には今な感じるが、ほとんど台本

ア ム 」に 足 を 運 べ ば、撮さらに江戸川の土手沿

影現場のプロセスとともお寅さんの心が生きていいに位置する「寅さん記に、数々の名場面を残しる。

通りだという。

た撮影用セットに触れる念館」「山田洋次ミュージると参拝者が多い。

売繁盛など、ご利益があ

寅さんが全国を放浪すが、葛飾柴又であった。

周辺を巻き込んでいく

動が起きる。

に 帰 っ て 来 る と、必 ず 騒

団子屋を営む「くるまや」

現した作品であった。

さんを取り巻く人々の温ストーリー展開には、寅

事業用大型貨物車は、信号機のある交差点を五日市方向から八王子方向へ右折する際、右折先
概 要 横断歩道上の安全確認が不十分なまま右折したため、横断歩道を左方から右方へ横断中の自転
車と未発見で衝突したもの。

まちかど写真家 筑峯 総太ィーゼルトラったが、戦後最少となった。

・ ８ ％）と 最 も 多 く、次人（ 同・５％）。年齢層別にみる

状 況
第７回

ック補助事 業 れているもので、大型車 応大型車の大量普及など するため、燃費改善事業 分の１（定額）。
さらに、国交省と環境

１００万円・中型車 万 を目的に、先進環境対応 費補助金により、トラッ

流システム全体の低炭素（ 億６５００

事業（営業用中型・小型 証事業が実施される。

運送事業者に対して、 型への転換を目的に、Ｃ

年度から３年間行われ 専門のコンサルタント会 Ｏ ２削減対策促進事業が警視庁によると、 年中

さらに、ＡＳＶプロジ

死者数を状態別でみる

スを両立する、次世代デと、 歳以上の高齢者が人（同 ・０％）と最も多い。

30円・小型車 万円を補助 トラックなどの導入加速 ク輸送のエコドライブ実 省の連携事業として、物れることに加 する。

進環境対応ト 前の新規登録車から環境る。補助割合は、
ＣＮＧ・ 社によるエコドライブ指 実施される。

象。 年度以前に新規登 ハイブリッド車の場合、 導の受講経費や、ＥＭＳ

ラック・バス導 対応車への買い替えが対

入加速事業
（

録の経年車の代替促進を 標準的な燃費水準の車両 （エコドライブ管理シス 物流拠点の低炭素化促進

共同輸配送促進事業や

億円）や、
輸送

テム）用機器の導入経費 事業が、 年度まで継続

業 費 補 助 金 度比）低減させ、低炭素 の連携事業として、荷主 おける省エネ効果を検証 規に鉄道へのモーダルシの交通事故発生件数（概数）
７・９％減、負傷者数（同）は３万９７４４人で同７・４

死者数は１６１人で同連続の減少となった。

で実証実験を行い、優れ デジタル式運行記録計な

車両の安全対策の一環

加えて、同様に３省の 連携による省エネ化の取 費の２分の１もしくは３ われる。

（ 億５０００ 化を推進する。

万円）
による支

平成 年度 予 算 案の近接視界に関する基準％減となり、いずれも 年に対する支援を行う。

た取り組みの具体化を図 どの導入、社内安全教育 として、新たに車両周辺る。

また、ビッグデータの の拡充に向けた調査を実人（６・４％）減少した。目

また生産性向上の観点から、中小規模の事業者 活用による事故防止対策 施する。カメラモニタリ

標に掲げていた「チャレンき続き安全 析・活用して事故防止運総合対策事 行モデルを構築する。

近年、増加している健 バー異常時対応システム と、歩 行 中 が 人（ 構 成 率

関する調査機能などを強も進める。

の先進的な 化 し、再発防止 に役立て ィーゼルエンジンの開発

防止のためや過労運転 を図るほか、重大事故に る。超低燃費と低排出ガ 自 転 車 乗 用 中 が、Ｖ ）の 導 入 ーニング検査の普及促進 な 課 題 に つ い て 検 討 す む ）が 人（ 同 ・ ６ ％）動 車（ Ａ Ｓ ため、運転者向けスクリ 実用化に向けて、技術的 いで二輪車乗車中（原付含

先進安全自 康起因事故の防止を図る （自動停止・操舵など）の業 と し て、

ェクトを推進し、ドライ

一 方、引 収集・蓄積し、これを分 直しを検討する。

備を進める。 況などに関するデータを

国土交通省自動車局関 する中、不規則な就業形 の集約化に向けた環境整 推進事業として、運転状 ングシステムの活用も視係の平成 年度予算案に 態や長時間労働の改善を

よると、トラック輸送の を図るため、ＩＴを活用

長時間労働抑制の取り組 した中継輸送の導入をはみをはじめ、自動車運送 じめ、人材の確保・育成
加えて生産性の向上を事業などの経営基盤強化 対策を推進する。

（９１００万円）を図るとともに、安全総合対策事 図るため、トラック運転

77

23

33

業（事故防止対策支援推 者の長時間労働の抑制に進事業、 億４００万円） 向けた取り組みとして、
手待ち時間の短縮など改

安全総合対策推進

取 り 組 み、 る。

58などを実施する。

38

36

経営基盤の強化に向け 善対策について、運送事

０人未満）は達成できなか

ジ・アンダー１５０」
（１５

国 交 省

は３万４２４７件で前年比とトラック運送事業者の する。補助割合は対象経 フトモデル構築事業が行20

長時間労働改善へ実証事業

28

野に、運転視界基準の見

11

15

62

28

ては、人材不足が深刻化 業者と発・着荷主の３者

47

20

65

柴又で寅さんの心を感じて順番は過失の軽重を示すものではありません

また、国交省と経産省 などを補助し、実運行に 実施されるとともに、新

戦後最少に「いっしょに安全！」キャンペーン実施中!!

万 円 ）が 行 わ

70

補助要件は、 年度以 トラックなどを除く）
が、40

機器の実使用 図り、その割合を 年度 との差額の２分の１。

16時燃費改善事 末までに ％以上（ 年161人で前年比11人減◎夜間は危険な横断をする歩行者に注意 !!

29

10

状 況

27年の交通事故死者数

28

え、新 た に 先
16

28

24

警視庁

）
西東京市内（ 青 梅 街 道〈 都 道 〉①事業用普通貨物車（40 歳代前半）× ②歩行者（男性53歳 死亡）
当事者
× ③自家用軽乗用車（40 歳代前半）

場所

37

26

平成 27 年 12月20日（日） 19 時 34分 頃発生（晴天）日時

平成 28 年度
予算案

中小向け環境対応 ディ車補助を継続
10

20

29

①事業用普通貨物車は、青梅街道を新青梅街道
方向から練馬方向へ直進進行中、右方から横断
概 要 してきた②歩行者に衝突し、跳ね飛ばされた②
歩行者が①事業用普通貨物車の後続から進行してきた③自家用軽乗用車に轢過されたもの。

27

28

ＡＳＶ導入など

第1095号

２０16 年（平成28年）１月10日
総 合
（11）

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
今、若い人の間で、陰陽五行説が密かにはやっている。その若い友人が仕入れたばかりの、ろいろ不都合なことがは金を溶かしてしまうので、い《相克》である。つまり、火丙は火を表し、申は金を表す。 い、９５６（昭和 ）年は、１月に石

丙申は 年ごとに来ます。１でした。秀吉、２年後に死亡。

は豊臣時代の終焉を告げる揺れ

伏見城は再建されたが、地震燃えさかる火と光り輝く金な起こる、というのです。

が〈陽〉であるから《相性》が悪ら、絶好調の景気が期待されるす。

１年と言いたいところですが、この世は月と太陽、裏と表、

丙 は、 年 ご と に 来

どうやら違うらしい。
ま す。 ２ ０ ０ ６（ 平 成）
年はどうだったか。

女と男、というように、〈陰〉と１月早々にライブドア

うんちくによれば、
２０１６（平え方からすれば、火と金は両方

なか問題の多い年回りのようで事件、堀江被告逮捕。
３月にソフトバンクがボーダフォンを 兆７
５００億円で買収。ト
リノ五輪で、イナバウ
アーの荒川静香選手が金メダル。第１次安倍内閣が発足。とにかく最大の景気拡大の年だったようです。

北原三枝と初共演の「狂は裕次郎がデビュー。

節 」が 芥 川 賞。 ５ 月 に原 慎 太 郎 の「太 陽 の 季は、父・昌幸と信繁は石田三成

この東西決戦の時、真田親子ヶ原の戦い、と揺れ続けます。

さらに２年後の１６００年、関

２月には「週刊新潮」

六文銭の旗印を掲げて戦うこと康の東軍に付き、双方が家紋のった果実」
もこの年です。 の西軍へ、長男の信幸は徳川家

が 発 売、週 刊 誌 ブ ー ムになるのです。
今年のＮＨＫの大河ドラマが起こる。テレビの低俗番組を大宅壮一は「一

億総白痴化」と評した。

い ま な ら「も は や 戦 後 「真田丸」は、家族の問題としてすが、「真田家は上田、沼田合わ

捉える、と宣伝しているようでと、流 行 語 大 賞 を 争 っせて６万石程度の中小企業です

ではない」（経済白書）

たことでしょう。

キ ュ ー バ に 上 陸、ゲ リ

中東戦争。カストロがス エ ズ 動 乱、第 ２ 次

見極めが大事という、よくある

負け馬に乗っかれば破産だからければ生き残れない。うっかりから、どちらかの大手に付かな図式でしょう」と。これは上田ラ活動開始。日本が国連に加盟したのもこの年です。

ではなぜ、幸村は西軍につい出身の若い友人の解釈です。
たのか、と問うと、彼はしばら
く 考 え て、
「六 文 銭 の 意 味 を 知っていますか？」と言う。

の沙汰も金かあ。六文って今な

渡し賃だそうです」「へえ、地獄応募方法
明治年 に 詠 ん で い る のが怖い◆ただ今年は、 トラック運送業界にも少 るし、その成否は経済を◆年々、正月を迎えても、 政治の世界が一波乱も二 なからず影響の及ぶ、大 左右するはずだ◆少し理

さしたる感慨を覚えなく 波乱もあるような予感が 局の動向は見逃してはな 屈っぽいことを言ってしまった。小林一茶の「めいつつも、この頃の変動 た。 ３ 本 の 矢 が 変 わ っ る社会保障」の３本の矢 各社各位のご健闘を祈念

なことではいけないと思 は 第 ２ ス テ ー ジ に 入 っ 子育て」
「安心につなが うところだ。ともかく、境に近い。そんな不心得 わゆる「アベノミクス」 す強い経済」「夢をつむぐ を祝う気分ではないといなって、一茶や子規の心 する。昨年９月から、い るまい◆「希望を生み出 まったが、手放しで正月でたさも中位なりおら★12月10日号「クロスワードパズル」
の正解は
でした。
「ボウネンカイ」●締め切り＝１月末日（正解は２月10日号に掲載 ）この年の十二支は戌。
丙戌（ひ初会合。水俣病が表面化……。

のえ・いぬ）は、火と土で《相性》 国内では原子力委員会が発足、の年でした。

さらにさかのぼって４２０年
前、１５９６年の丙申は、今年７月に慶長伏見大地震。秀吉

知 ら な か っ た。
「三 途 の 河 のが晩年の本城とした伏見城が豪ら幾らぐらいだろう」と間抜けと同じ閏年でした。

華絢爛に完成したばかりでしたが、天守閣も崩壊した。この時、 な こ と を 言 っ た。
「命 が け で やれってことらしいです」。

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係☆ インターネットでご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８60

秀吉のそば近く仕えていた 歳

彼は今、ブラックアルバイトをやめて次の仕事を探している。

２枚のイラストは、同じように見えますが、よく見ると違いがあります。それは何か所？

さも一茶位や雑煮餅」と 偽の成り行きを判断する よいよ 今年から始 まる。 環境と深いつながりがあ

初詣間違い探しが春」という句をもじっ

年が始

オリンパスOM-D EM-1 M.ズイコーデジタル12~60 ミリ

は目まぐるしく、その真 た。この本格議論は、い は、トラック輸送の経済 するのみだ。

今 年、平 成

31

1

31

。
た
（ 歳説もある）
27

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000 円分）
をプレゼント。

２０１６新春占いの青年が真田信繁（幸村）でし

29て、正岡子規が「めでた28

18

バブルを超えて、戦後上田城跡公園は観光客で大賑わい
家紋の旗印・六文銭の意味は？ 上田市民なら誰でも知っている

波乱の兆し
ひのえさる

丙
申

成 ）年の干支・丙申は、なか 〈陽〉
で成り立っているという考
28

10

（12）

２０16 年（平成28年）１月10日
第1095号