2024年4月

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

未来に向けたハイブリッドという選択。

これからのビジネスカーが目指すのは、環境対策と実用性の両立です。

クルマのライフサイクルを通じてCO2 排出量を減らすと同時に、多くの人が使いたいと思える
機能と設えも兼ね備え、環境にやさしいクルマが世の中に広がることを目指します。

プロボックスには、購入を決断する「選ぶ人」に納得いただける理由と、毎日運転する「使う人」にうれしい性能や機能を込めました。
人々の生活に目を向け、長く愛されるクルマをつくることも、
サステナビリティと考えます。
選ぶ人も納得うれしい低燃費10595（ハイブリッド車／1.5L・2WD・ガソリン車） （1.3L・ガソリン車）

平成 27年度
燃費基準達成車（1.5L・4WD・ガソリン車）■ 1.5L・2WD・ガソリン車はアイドリングストップ機能付

エコカー減税対象
エコカーの＊1（ハイブリッド車 /2WD・ガソリン車）＊1. 自動車重量税の減税が受けられます。詳しくは販売店におたずねください。

充実の安全装備

使う人もうれしい

疲れにくく、心地いい
快 適 に過ごせる室 内と軽快な操作性

便利で、使いやすい

働く人の動きを考慮した
収納スペース

積みやすく、降ろしやすい
使い勝手のよい
箱型の荷室スペース

1.5L ハイブリッド搭載！

Photo：GX（ハイブリッド車）。
ボディカラーはホワイト〈058〉。
フロント時間調整式間欠ワイパーとリヤ間欠ワイパーと寒冷地仕様はセットでメーカーオプション。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■写真はイメージです。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONSPOINTS FOR YOU

POINT

01

POINT

03

長時間乗っても、ずっと心地よい空間。

▶デザイン

抜群の積みやすさと圧倒的な収納力。

POINT

燃費性能、
加速性、
乗り心地を向上。

02▶ユーザビリティビジネスでの使いやすさをカタチに。

POINT

POINT

04

より軽快に、
静かに、
気持ちよく。
▶パフォーマンス05▶︎理想の荷室パッケージへ▶︎確かな積載容量▶ハイブリッドシステム

POINT

06

先進の予防安全も、万一の備えも。
▶Toyota Safety Sense

3

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FEATURESDESIGN

デザイン

DESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

ビジネスでの使いやすさをカタチに。

SPECIFICATIONS

運転するとき、荷物を出し入れするとき。
毎日の仕事の現場で、働く人にとっての「使いやすい」を追求したデザインに仕上げました。

Photo（左）：F（ハイブリッド車）。
ボディカラーはシルバーマイカメタリック〈1E7〉。
カラードバンパーはメーカーオプション。
Photo（右）：GX（ハイブリッド車）。
ボディカラーはホワイト〈058〉。 ■写真は合成です。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCE

ビジネスシーンで活躍する、取り回しの良さ。
さらに収納力と積み降ろしのしやすさも。
Photo（左）：F（ハイブリッド車）。
ボディカラーはホワイト〈058〉。
カラードバンパーはメーカーオプション。
Photo（右）：GL（1.5L・2WD・ハイブリッド車）。
ボディカラーはホワイト〈058〉。 ■写真は合成です。

SAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

5

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FEATURESDESIGNUSABILITY
室内空間

USABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

長時間乗っても、
ずっと心地よい空間。

毎日仕事で使い、車内で過ごす時間が長いクルマだからこそ、シートの座り心地や空調のよさなどを徹底。
「元気を蓄えられる」場所です。

Photo：G（1.5L・2WD・ガソリン車）。
AM/FMはメーカーオプション。
フロント時間調整式間欠ワイパーとリヤ間欠ワイパーと寒冷地仕様はセットでメーカーオプション。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

毎日の運転をより快適にするフロントシートです。

上下調整式ヘッドレスト/ 一体式ヘッドレスト/
ファブリックファブリック（上級）［GL、GX、Gに標準装備］［Fに標準装備］76°

リクライニング角度■写真は F（ハイブリッド車）。

▶シートヒーター（運転席）

運転席の肩、腰、下肢にあたる部分を中心にヒーターを配置し、寒い日の運転も快適に。HI-LO の調整も可能です。

［ハイブリッド車にメーカーオプション］

585mm

ヒップポイントの高さ60mm 240mm
上下リフト量

液晶画面とプッシュ式のスイッチで、見やす
く使いやすいオートエアコン。
お好みの温度や風量を簡単に設定でき、いつでも快適な■写真は G（1.5L・2WD・ガソリン車）。
温度をキープできます。
また花粉除去タイプのクリーンエアフィルターが、花粉やチリを抑え、車内の空気をきれいに保ちます。

［ハイブリッド車に標準装備］(2WD)

前後スライド量を確保。また、ヘッドクリアランスを十分確保するとともに、着座ポイントも高めに設定。

ビジネスユースで予想される頻繁な乗り降りを考慮し、乗降性を高めています。
上下リフトレバー▶盗難防止システム（イモビライザーシステム）
正規のキー以外ではエンジンが始動（ハイブリッドシステムが起動）しないセキュリティシ
ステムを搭載。
車両盗難防止に貢献します。

運転席にはシート上下アジャスターを設定。
自分の体格に合わせて、シートの上下位置を運転しやすい高さにレバー調整できます。

■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

■写真は G（1.5L・2WD・ガソリン車）。

窓の自動開閉操作のほか、運転席から座った
なお、Fグレードは「前席＋後席」、GL、GX、Gは「前席」のパワーウインドゥがそれぞれ標準装備となります。

＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては、挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。

■写真はG（1.5L・2WD・ガソリン車）。

▶マニュアルエアコン& ダイヤル式
ヒーターコントロールパネル

冷房の効き目を早めたマニュアルエアコンを設定し、夏場のビジネスをサポート。また、花粉除
去タイプのクリーンエアフィルター付です。

［ガソリン車に標準装備］

スピーカーレイアウト ●スピーカー▶快適なシート構造▶調整可能なドライビングポジション

前席▶パワーウインドゥ（運転席ワンタッチ式／
挟み込み防止機能＊1付）＆ドアキー連動電気式
ドアロック（バックドア連動）

ままで全ドアの施錠・解錠操作も行えます。

■数値は社内測定値。

腰から背中をしっかりと支えるためにシートの各所を最適化。
長時間の運転でも身体への負担が小さいフロントシートを採用しました。
リクライニングとスライド機能も備え、車内でリラックスした時間を過ごせます。

■写真は F（2WD・ガソリン車）。

解錠が行えます。
また、作動をハザードランプ▶運転も乗り降りもしやすい着座位置することで、全方向にわたり広く良好な視界

前席 + 後席で知らせるアンサーバック機能付です。

■数値は社内測定値。

運転席は、ドライバーのアイポイントを高くリクライニングレバー▶オートエアコン&プッシュ式ヒーター
コントロールパネル▶ワイヤレスドアロックリモートコントロール（バックドア連動＋電波式＋アンサーバック機能付）
直接キーを差し込まなくても、ドアの施錠・▶ AM/FM（AUX 端子付）

AUX 端子を装備した AM/FM を設定。携帯
音楽プレーヤーなどを接続し、クルマのスピーカーシステム（2スピーカー）で楽しめます。

■写真はG（1.5L・2WD・ガソリン車）。

リヤシートもゆとりを持って座れます。
▶十分なスペースを確保した後席フロントシートバックの形状を工夫することで、後席乗員の膝まわりにゆとりをもたらしています。

［全車にメーカーオプション］■写真はF（1.5L・2WD・ガソリン車）。

強い日差しを遮り、大切な荷物を守ります。

▶ UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）

気になる紫外線を約9割カットするUVカット
機能付のプライバシーガラスを採用。日射エネルギーをやわらげ、大切な積み荷や乗る方を日差しから守ります。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

手が届く場所に収納を。

働く人が本当に使いやすい運転席まわりを徹底して追求。
手の届く場所に必要なモノが置ける
収納スペースを充実させました。

■写真はハイブリッド車用。
外気温

瞬間燃費

平均燃費

3
■買い物フック
買い物袋や紙袋などが掛けられる便利なフックです。

航続可能距離／レーンディパーチャーアラート▶スピードメーター（メーター照度コントロール付）［ハイブリッド車用］
ハイブリッド車用に開発された一眼メーター。

■耐荷重：最大3kgまで。

シンプルでありながらも洗練された数字や目盛りのデザインで、見やすさとデザイン性■写真は F（ハイブリッド車）。

を両立させています。

▶マルチインフォメーションディスプレイ
［ハイブリッド車用］
外気温や航続可能距離などの基本情報から、駆動用電池残量、ハイブリッドシステムイン

スマートフォンなどの置き場所に最適です。

■写真はF（ハイブリッド車）。シートヒーター、AM/FMはメーカーオプション。

ジケーターなどハイブリッド車ならではの情報

1４まで、幅広い運転情報がコンパクトにまとめられ、見やすくデザインされています。

瞬間燃費

11

平均燃費

航続可能距離／レーンディパーチャーアラート▶スピードメーター（メーター照度コントロール付）［ガソリン車用］
シンプルなデザインのメーターは、文字盤の配色
や目盛り表示にこだわるなど、昼夜問わず高い

視認性を確保するための配慮がなされています。

■1.3L 車、1.5L・4WD 車で、Toyota Safety Sense 非装着を選択した場合、スピードメーターの仕様が異なります。

▶マルチインフォメーションディスプレイ
［ガソリン車用］
外気温、瞬間燃費、レーンディパーチャーア

ラートなどの多彩な運転情報を確認できます。

1４■スマートフォンは、サイズによってマルチホルダーに入らない場合があります。詳しくは販売店にてご確認ください。 ■安全のため走行中は小物入れを格納してくだ
さい。 ■数値は社内測定値。

■写真はガソリン車用。
外気温

1■マルチホルダー
運転席の左側に設置したマルチホルダー。
ス
マートフォンやメモ帳などが収められ、運転席から手を伸ばせばすぐ届きます。
また、収納するモノの大きさに合わせて、幅の調整が可能（最大幅93.9mm×奥行き26.0mm）。
プッ
シュすると、小物入れが出現します。

８

1

７

1０

60
40
20

３

２

６

1２

９

13

80

５

100 120
140
160

180

４

A
■照明点灯時。

B

８

4■運転席ロアポケット
運転席の足もとに設えたボックス。
仕事でよく使う小物や折りたたみ傘などの置き場所として便利です。

C
トレイ
トレイ

カップホルダー
カップホルダートレイ

紙パックホルダー 紙パックホルダー
カップホルダー紙パックホルダー

ドリンクホルダーにもなる多機能トレイ。

2■センタートレイ（ドリンクホルダー＋LED照明付）
フタの開閉で、小物から飲み物まで収納できるスペースに変化します。
また上部にLED照明を設定しており、夜間の使用性にも優れています。

5■運転席カップホルダー
ペットボトルを置いても、前方視界を遮らない高さにカップホルダーを設定しています。

A□すべてのフタを閉めれば、フラットなトレイとして小物を置けます。
B□上ブタを開ければ、ペットボトルやマグボトルを安定して置けます。
C□すべてのフタを開ければ、
1Lの紙パックも収められます。

■ハンズフリー以外の携帯電話やスマートフォンを使用する際は、安全な場所に停車してからご使用ください。 ■写真の計器盤は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURES■写真は F（ハイブリッド車）。

DESIGNUSABILITY■写真は運転席側。
8■ドアポケット（運転席・助手席/助手席ボトルホルダー付）
A4サイズのファイルや地図帳を収納可能。
助
手席側には、
ボトルホルダーも備えています。

PERFORMANCE

10■インパネトレイ
運転席から手が届きやすい位置に設定したトレイ。
頻繁に出し入れするA4サイズのバイン
ダーやクリップボードなどを収納しておけます。

SAFETYWIDE SELECTION■写真はF（ハイブリッド車）。

12■センターボックス（キー付）
キーロック付のボックス。
小物などの収納に便利です。

SPECIFICATIONS▶デッキサイドポケット
荷室スペース左側にクリーナーやブラシを整理しておけるポケットを設定しています。

［ガソリン車に標準装備］

アクセサリーソケット＆アクセサリーコンセント＆充電用USB端子

電気製品の電源や充電に。

6■アクセサリーソケット（DC12V・120W）［標準装備］
アクセサリーコンセント（AC100V・100W）［F、GL、Gに標準装備 。GXにメーカーオプション］

カップホルダー使用時■写真は F（ハイブリッド車）。

クローズ時

充電用USB端子［標準装備］
マルチホルダーの下に設置。
マルチホルダー
下部のスリットからケーブルを引き出して、電気製品などを充電できます。

［ハイブリッド車に標準装備］■飲み物など水分を含む物を収納しないでください。

■写真はF（ハイブリッド車）。

9■センターコンソールトレイ（カップホルダー付）■写真は G（1.5L・2WD・ガソリン車）。

仕事や食事が、車内で快適に行えます。

13■センターコンソール小物入れ
ボトルガムなどちょっとした小物を置くことができます。

運転席すぐ横のスペースには、ビジネスバッグの置き場所に最適なセンターコンソールトレ
イを設置。
バッグを立てておくことができ、座ったままラクな姿勢で書類が取り出せます。
また、折りたたみ式のカップホルダーも備えています。

7■インパネテーブル
A4サイズのノートパソコンやお弁当などが置ける、使い勝手抜群のテーブルです。

■最大重量：10kg。 ■サイズ：幅290mm×奥行き
180mm。
（数値は社内測定値） ■安全のため走行中は格納してください。
■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

オープン時

11
■ワイドフリーラック
A4サイズが横置きできる使いやすいフリー
ラック。
大きく開けることができるので、取り出す際も容易です。

14■サンバイザー（運転席・助手席/運転席チケットホルダー付）
運転席側のサンバイザーには便利なチケット
ホルダーを設定しています。

▶アシストグリップ（助手席・後席/後右席コートフック付）
助手席と後左右席の3箇所に設定。
後右席はコートフック付です。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

２名乗車時

荷室長

1,810mm

５名乗車時

荷室高

バックドア
最大オープン高1,800mm

935mm
荷室幅（２名乗車時）

1,420mm

簡単操作で、
フラットな荷室を生み出せます。

▶シートバック一体可倒式リヤシート
荷室をいくら広くアレンジできても、操作が煩わしければ意味がありません。
操作はシートバックを前に倒すだけ。
簡単
手軽にフラットな荷室スペースをつくれます。

1
2

シートベルトを格納し、シートバックを前に倒す

荷室長

1,040mm［GL、GX、Gに標準装備］■詳しくは取扱書をご覧ください。

リヤシート座面寸法

通常の操作方法［シートバック一体可倒式の場合］
1 座席幅：1,270mm
2 座席奥行き：450mm

床面地上高［シートバック一体可倒
クッション引き起こし式の場合］
1 座席幅：1,260mm

585mm

2 座席奥行き：445mm

シートベルトを格納し、クッションを引き起こす

シートバックを前に倒す ※フロントシートスライド量が制限されます。

シートベルトを格納後、クッションを取り外す

シートバックを前に倒す■数値は社内測定値。測定箇所、積載状態により数値は異なります。 ■写真はG（1.5L・2WD・ガソリン車）。

荷室スペースには、下記の重量まで積載可能です。

［2名乗車時］

400kg
ハイブリッド車：350kg
ガソリン車：［5名乗車時］

250kg
ハイブリッド車： 200kg
ガソリン車：

A4コピー用紙箱（220 x 310 x 245mm）

89 個

みかん箱

（280 x 380 x 320mm）

38 個

コンパネ＊1（1,800 x 900mm）

平積み可能＊ 1. シートバック一体可倒クッション引き起こし式リヤシートの場合、シートクッション取り外し時のみ積載可能です。
■積載物の個数は2名乗車時です。また積載可能数量は、表記サイズの箱を使用。最大積載量については考慮していません。

スクエアな荷室開口部が、抜群の積みやすさをもたらします。

▶理想の荷室パッケージへ
荷物を置きやすい低くフラットな床面、ホイールの張り出しを抑えたパッケージ、
雨天時の積荷作業やドアの開閉しやすさに配慮したバックドアデザインなど、使い勝手を考慮した荷室スペース。
なかでも荷室開口部はスクエアにこだわり、箱ものを横積みする際、効率のいい積載性を実感できます。

圧倒的な収納力が、ビジネスの効率を高めます。

▶確かな積載容量
ビッグスペースを誇る荷室は、
A4コピー用紙箱やみかん箱はもちろん、パネルや長尺物などにも対応。
単なるデリバリー
ツールにとどまらない幅広い用途へのエントリーを可能にします。

■写真はF（2WD・ガソリン車）。

クッションを取り外す場合シートバックを倒す時に便利！

シートベルトを巻き込まないよう、固定できます。

▶シートバック一体可倒クッション引き起こし式リヤシート
リヤシートのシートクッションを前方に引き起こし、シートバックを前に倒すことでフラットな荷室スペースが得られます。
また、
シートクッションの取り外しも可能で、スペースをより有効活用できます。

［Fに標準装備。
GL、GX、Gにメーカーオプション］■シートバックを前に倒す際は、リヤヘッドレストを外して操作してください。
詳しくは取扱書をご覧ください。

■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■通常以外のシートアレンジをすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱書をご覧ください。また、走行時には後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。 ■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCE
走行性能

Photo：F（ハイブリッド車）。
ボディカラーはブラックマイカ〈209〉。
カラードバンパーはメーカーオプション。 ■写真は合成です。

PERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

より軽快に、静かに、気持ちよく。

SPECIFICATIONS「しっかり積んで、しっかり走る」。
その確かな資質に磨きをかけ、長時間の運転でも快適に走れる、優れた走行性能を実現しています。

11

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCE

燃費性能、加速性、乗り心地、
そのすべてを向上させるハイブリッドシステム

SAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

12

1.5L 1NZ-FXE VVT-i＊1 エンジン＋1LMモーター
燃料消費率（国土交通省審査値）

22.6

km/L

市街地モード ： 22.0km/L
郊外モード： 23.7km/L

高速道路モード： 22.2km/L

27.8

km/L

エコカーの

105

＊2

ハイブリッドシステム 最高出力 73kW (100PS)*3
エンジン

最高出力〈ネット〉 54kW (74PS)/4,800r.p.m.

最大トルク〈ネット〉 111N・m (11.3kgf・m)/3,600〜4,400r.p.m.

モーター

最高出力

ハイブリッドシステムイメージ図

低燃費と低排出ガスに大きく貢献。

電流を最適に制御。

燃費効率に優れたアトキンソンサイクルエンジンとクールド

バッテリーの直流電流と駆動用・発電用モーターの交流電効率を実現。低燃費とハイパワーを両立しています。

の採用で、低燃費を実現しています。

低燃費化のために高めた伝達効率。

コンパクトで高性能。

1 1.5L 1NZ-FXE VVT-i エンジン

EGR＊４（排出ガス再循環）システムの採用で、高いエンジン

3 ハイブリッドトランスアクスル

駆動用・発電用モーターと動力分割機構などで構成されたトランスアクスル。ギヤトレーンを最適設計した高効率・小型・軽量ユニットの採用で、動力の伝達ロス低減を実現しています。

■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

2 昇圧コンバーター付パワーコントロールユニット

流を最適に制御するユニット。高効率・小型・軽量ユニット

4 ハイブリッドバッテリー（ニッケル水素バッテリー）

駆動用モーターに最適な電力を供給するコンパクトタイプのバッテリー。リヤシート下に配置することで、ラゲージスペースのゆとりを確保しています。

最大トルク45kW (61PS)

169N・m (17.2kgf・m)■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）
や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて
燃料消費率は異なります。
■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モード
は、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
＊ 1. VVT-i［連続可変バルブタイミング機構］：Variable Valve Timing-intelligent＊ 2. 自動車重量税の減税が受けられます。詳しくは販売店におたずねください。
＊ 3. エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。社内算定値。
＊ 4. EGR: Exhaust Gas Recirculation

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCE

走行状況に応じてモーターとエンジンを最適に制御。

信号待ちなどの停車時では、エンジンを停止してアイド
リングを自動的にストップ＊ 2。エンジン停止中でもエ
アコン（冷房）が使えます。

加速時

アクセルを踏むとモーターだけ＊ 3 で発進。静かに、そしてスムーズに走り出します。

減速時

加速時はエンジンに加え、バッテリーからもパワーを供給。さらに駆動力がアップします。

モーターとエンジンを効率よく駆動。

モーターとエンジンを最適な効率で制御。状況により充電も行い、低負荷時はモーターのみで走行できます。

EVドライブモード選択時
早朝や深夜に静かで助かる！

効率よく充電！

伸びのある加速フィーリング。

費でありながらスムーズな発進、伸びのあ

低燃費と軽快な走りを両立！

スタート時はモーターで発進。

モーターとエンジン
で力強い走り！

モーターとエンジンの長所を活かし、低燃

通常走行時
静かで
スムーズ！

停車時はアイドリングストップ。

減速時にバッテリーに充電。

減速時には車輪がモーターを駆動し、発電。エネル
ギーを効率よく回収し、バッテリーに充電します。

3●

パワフルな走りの状態です。

2 エコエリア

エコ運転を実現できている状態です。

3 ハイブリッドエコエリア

5●

エンジン停止状態を多く含む状態です。

4 チャージエリア

エネルギーを回収してバッテリーを充電している状態です。

5 駆動用電池残量

1●2●

ハイブリッドシステムの状況をひと目で。
ハイブリッドシステムの出力やチャージの状態をリアルタイムに表示。エコエリア内にバーを収めることで、環境に配慮した走りができます。

■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

凹凸に応じて車体の上下の揺れ（ピッチング）を抑制し、滑らかでフラットな乗り心地に貢献するばね上制振制御を採用するな

ど、優れた走行性能を実現しています。
▶ ECB（電子制御ブレーキシステム）

油圧ブレーキと回生ブレーキの制動力分担を最適に制御するECB＊5により、制動力を

しっかりと確保しながら運動エネルギーの回収量（充電量）を最大化させます。

＊5. ECB：Electronically Controlled Brake System

走りを選べる2つのモードスイッチ。
▶エコドライブモード

燃費優先の走りに制御。アクセル操作に対する駆動力とエアコンの消費電力などを省エネ化します。

▶ EVドライブモード＊4

モーターのみで静かに走行。深夜のエンジン音や、ガレージ入出庫時での排出ガスを抑えたいときに便利です。

■設定した各モードスイッチをもう一度押せば、「通常
走行モード」に戻ります。

EVドライブモードなら、モーターのみで静かに走行可能。
早朝や深夜にエンジン音を気にしなくてすみます。

■写真は F（ハイブリッド車）。

▶ゲート式シフトレバー/ 電気式無段変速機

ハイブリッド車だからといって、とくに難し
い操作は必要ありません。従来の感覚で

4●▶ハイブリッドシステムインジケーター

る加速フィーリングを追求。さらに路面のモーターのみで静かに走行可能＊4。

＊ 1. ハイブリッドシステムの状態や走行状況により、実際の動作モードとは異なる場合があります。
＊ 2. ハイブリッドバッテリーの充電量が少なくなると、停車時でもエンジンがかかり発電用モーターを駆動させてハイブリッドバッテリーを充電します。また、暖房時や使用状況に応じてエンジンがかかることがあります。詳しくは取扱書をご覧ください。
＊ 3. 状況によりエンジンが作動している場合があります。
＊ 4. ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、
ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。

1 パワーエリア

SPECIFICATIONS▶優れた走行性能

スタート時
アイドリングをストップさせ低燃費！

WIDE SELECTION

ハイブリッドシステムを搭載し、さらに向上した走行性能。

ハイブリッドシステム 動作モードイメージ＊1
停車時

SAFETY

自然に操作できます。

13

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

低燃費を実現する技術を、
ガソリン車にも。
停車時

ブレーキを
踏むだけ

停車すると、瞬時にエンジンをストップ。
坂道発進時

燃料消費率
（国土交通省審査値）

1.5L エンジン（2WD）は、燃費向上を実現するため、さまざまな技術を投入しています。

1.5L エンジン（2WD）
アイドリングストップ機能付
1.5L エンジン（4WD）

14.6km/L 15.8km/L

エコカーの少ない燃料で大きなエネルギーを得る

燃焼の改善や
吸気損失を低減する

圧縮比アップクールドEGRシステム

エンジンから
より多くのエネルギーを取り出す

エンジン部品間で生じる摩擦を抑える

平成30年度
排出ガス規制適合車

1.3L エンジン（2WD）

16.6km/L 17.6km/L

＊1

105

平成27年度
燃費基準達成車

ブレーキを
離すだけ

ブレーキを離すと、スムーズに発進。

エンジンを停止させた直後でも、素早く再始
動することが可能です。

もちろん、坂道発進もスムーズに。

■写真は 1.5L。

17.2km/L 19.6km/L

スタート時

エコカーの
95

＊1

バルブタイミング最適化＊ 1. 自動車重量税の減税が受けられます。詳しくは販売店におたずねください。

フリクション低減

クリーン、エコノミー、パワフル。実用性に優れたエンジン。
▶ 1.5L 1NZ-FE VVT-i エンジン

坂道でアイドリングストップ状態から再始動す
る時は、坂道発進補助機能が車両の後退を抑制します。

■写真は F（2WD・ガソリン車）。

CVTを搭載。走りは実にスムーズです。
▶ Super CVT-i ＊４（自動無段変速機）

エンジンの力を無駄なく路面に伝える、変速

ショックのないトランスミッション。低燃費、アイドリングストップ機能をOFF にもできます。

静粛性、滑らかな走行フィーリングを実現します。

＊４. CVT-i：Continuously Variable Transmissionintelligent

エンジンのアイドリングを自動的にストップさせ、燃費の向上に貢献。
▶アイドリングストップ機能（Stop ＆ Start System）

信号待ちや一時停止時に、エンジンのアイドリングを自動的にストップ＊２。ブレーキペダルから足を離すだけで素早く再始動します。またアイドリングストップ状態でも、オーディオやナビは使用可能。空調は車内外の環境に応じて自動制御します＊３。また、状況によってはエンジンを始動し、エアコンを作動させることで、快適性を優先します。

［1.5L・2WD・ガソリン車に標準装備］＊２. シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車両が停止するとエンジンが自動的に停止します（エンジン停止には、いくつかの条件があります。詳しくは販売店におたずねください）。
＊３. アイドリングストップ中のエアコンは送風となります。

■写真はガソリン車。

▶車速感応型電動パワーステアリング▶ 1.3L 1NR-FE Dual VVT-i エンジン

1.5Lエンジンは、停車と発進の多い街中での走行で多く使用する低中速域でのトルクを十分に確保すると同時に、スムーズな加速性能も実現。1.3Lエンジンは、吸気・排気バルブ

タイミングを最適にコントロールするDual VVT-iを採用し、低中速トルクの向上と高速域での出力向上を両立しています。双方とも、低燃費と低排出ガスを追求し、クリーンかつラン

ニングコストにも優れたエンジンです。

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）
や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

▶ディスクブレーキ（フロント）

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FEATURES

走行
安定性

DESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

乗り心地

積載性を確保しながら、優れた基本性能を実現。

静粛性

燃費

フロントサスペンション

基本構造から新たに設計し、心地よいドライビングフィールの実現へ。

雨天時や坂道でも、安定した走りを保ちます。

取り回しのよいボディサイズです。

長 時 間 の 運 転 や 悪 路 走 行 でも快 適 な 乗り心 地 をに貢献します。通常の直進走行では FF（前輪駆動）に滑りやすい路面や登り坂などでスムーズな発進、加速

小回りがきくコンパクトなボディサイズで、最小回転半

アッパーボディとサスペンションを含むアンダーボディをプリングにより、その回転速度の差に応じた最適なトル▶ Vフレックスフルタイム4WD▶積載性と乗り心地の両立目指して、クルマの基本構造から見つめ直しました。
最適化したフロント部と、従来から定評のある荷室の積載性を確保したリヤ部を融合。静粛性、乗り心地、
高速道路やカーブなどでの走行安定性など、さまざまな性能において優れたパフォーマンスを確保しました。

近い状態で、前後輪に回転差が生じるとビスカスカッ

リヤサスペンション

最適にチューニングした足まわり。
▶高性能サスペンション

スプリング、アブソーバ、スタビライザーなどを最適化。

▶最小回転半径

径 4.9mを実現。細い路地に入る時やUターン時、車庫入れや縦列駐車時の取り回しが軽快に行えます。

クを後輪へ配分します。

［4WD車に標準装備］■オフロード走行やラリー走行などが目的ではなく、一般道での優れた
走行安定性に寄与することを目的とした4WDです。

積載量にかかわらずさまざまな場面でしっかりとした操縦性、車両安定性を確保するとともに、路面からのゴツゴツ・ブルブルといった振動を抑え、上質な乗り心地も高次元で両立しています。

▶立体駐車場も入庫可能

一般的な立体駐車場（制限高：1.55m）に入庫できる全高をキープ＊1。街中で扱いやすい実用性と室内の快適性を兼ね備え、さまざまなビジネスシーンで活躍できるよう配慮しています。

＊1. すべての立体駐車場に駐車可能とは限りません。車両の状態により、表示寸法上は駐車可能な場合でも、車高検知装置（センサー）による警告、車高制限バーへの干渉などで駐車できない場合があります。

■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNSAFETY
安全性能■写真はToyota Safety Senseのイメージです。 ■写真は合成です。

USABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

先進の予防安全も、万一の備えも。

SPECIFICATIONS「安心して乗って」いただけるように。先進のセーフティテクノロジーを搭載し、あらゆる場面を想定した機能が安全運転をサポートします。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

3つの先進安全機能で、毎日の安心ドライブをサポート。

Toyota Safety Sense

事故に真摯に学び商品開発に活かす、トヨタの「実安全の追求」から生まれた先進の衝突回避支援パッケージ。それが、“Toyota

Toyota Safety Senseを安全にお使いいただく上での留意事項説明

Safety Sense”です。車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ、さまざまな交通事故を分析し、発生割合

Toyota Safety Senseは予防安全パッケージです。
ご契約に際し、Toyota Safety Senseおよ開発。いま最先端の技術革新の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。

使用になる際のお客様へのお願い） ■運転者には安全運転の義務があります。
運転者はの高い事故に対応する 3 つの先進安全機能をパッケージ化しました。同時に、各機能の信頼性を高める高精度な検知センサーをPOINT 1

先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。

1. オートマチックハイビームスイッチ：
2■レーンディパーチャーアラート………はみ出さないをサポート■オートマチックハイビーム………夜間の見やすさをサポート

POINT 2

各システムを過信せず、常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保

Toyota Safety Senseスイッチ■プリクラッシュセーフティ………ぶつからないをサポート

3

1

システムのON/OFFが可能です。

2. レーンディパーチャーアラートスイッチ：システムのON/OFFが可能です。

3. プリクラッシュセーフティスイッチ：システムの OFF および警報タイミング（遠い ･ 中間 ･ 近い）の変更が可能です。

2 種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立。

しっかりと前方の安全を見守る、高精度な「2種類の目」。

センサー部

プロボックスの“Toyota Safety Sense”は、
レーザーレーダーと単眼カメラを併用した前方センサーと、それに基づく統合的な制御により、衝突の回避や衝突被害の軽減を支援します。
レーザーレーダー
は近距離を高精度で検知できる上、昼夜の影響を受けにくいのが特徴です。一方、単眼カメラはより遠くまで検知でき、クルマだけでなく白線や対向車のランプなども認識できます。
この特性の異なる2種類のセンサーが、卓越した認識能力と信頼性の高いシステムの作動を可能にしています。

レーザー
レーダー

レーザー受光部

単眼
カメラ
単眼カメラ

びその各システムを安全にお使いいただくための留意事項についてご説明いたします。
（ごレーザー受光部

プロボックスは全車「セーフティ・サポートカー」※です。

セーフティ・サポートカー（サポカー）は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。衝突被害軽減ブレーキなどの安全運転を支援する装置を搭載し、ドライバーの安全をサポートします。
※Toyota Safety Sense装着車■安全運転を支援する装置は、
あくまで運転を支援する機能です。
本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定につきましては、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

してください。 ■各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。 ■ご使用の前には、あらかじめ取扱書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認ください。 ■お客様

ご自身でプリクラッシュセーフティの作動テストを行わないでください。対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETY

車線検知

衝突の
可能性あり

衝突の
衝突
可能性高 不可避

衝突

WIDE SELECTION

警報

点灯 +プザーでお知らせ

警報ブザー

ディスプレイ表示

車線検知

SPECIFICATIONS

警報：ブザー + ディスプレイ表示（点滅）点滅

ディスプレイ表示

点滅

はみ出さないをサポート。

前のクルマの発進をお知らせ。

レーンディパーチャーアラート＊2は、道路上の白線（黄線）

信号待ちや渋滞で先行車に続いて停止し、先行車の▶レーンディパーチャーアラートをセンサーで認識し、ドライバーがウインカー操作を行

Ａ：ブレーキ踏力を強力にアシスト
Ｂ：ブレーキを踏めなくても自動減速

ぶつからないをサポート。

▶プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／レーザーレーダー＋単眼カメラ方式）

わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディ

スプレイ表示による警報でお知らせします。

■本システムは幅約3m以上の車線を自車速度約50km/h以上で走行時に作動します。
また道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれな
い場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。 ■レーンディパーチャーア
ラートはあくまで運転補助機能です。
本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。 ■ディスプレイ表示はガソリン車の表示です。
＊2. 車線逸脱警報

前方の車両や歩行者をレーザーレーダーと単眼カメラで検出。
警報ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。
ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。
たとえば、歩行者との速度差が20km/hの場合にはプリクラッシュブ

ハイビーム

レーキにより約20km/h減速し、停止車両に対し自車の速度が30km/hの場合はプリクラッシュブレーキにより約30km/h
減速し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

■警報は対車両の場合は自車速度約15km/h〜140km/h＊1、対歩行者（昼）の場合は自車速度約15km/h〜65km/h、衝突被害軽減ブレーキは対車両の場合は自車速度約10km/h〜80km/h、対歩行者（昼）の場合は自車速度約10km/h〜65km/hで作動します。
また、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ■プリクラッシュセーフティはあくまで運転補助機能です。
本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。 ■数値は社内測定値。
＊1. 公道を走行する時は、法定速度や制限速度を順守してください。

ハイビームで走行可能と判断した場
合、常時ハイビームで走行します。

ロービーム

先行車や対向車のランプ、街路灯などを検出すると自動でハイビームをロービームに切り替えます。

夜間の見やすさをサポート。
▶オートマチックハイビーム

ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。
切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。

■自車速度約30km/h以上で作動します。 ■ハイ・ロービームの切り替
え自動制御には状況により限界があります。
運転時にはつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。 ■道路状況および天候状態等によっては、ご利用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。

■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

▶先行車発進告知機能

発進に気づかずそのままでいる場合には、ブザーとディスプレイ表示でお知らせします。

■［P］
・［R］以外のシフトでブレーキペダルを踏んで停車している時に作動します。
［N］の時はブレーキペダルを踏んでいなくても作動します。
■先行車が約4m以上進んでも自車が止まったままだとシステムが判断した場合に作動します。
なお、機能のON/OFFおよび告知タイミングの変更が可能です。
詳しくは取扱書をご覧ください。 ■ディスプレイ表示はガソリン車の表示です。

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FEATURES

前輪の横滑りが発生した状態（VSCなし）
後輪の横滑りが発生した状態（VSCなし）

VSCにより、車両が外側にふくらむ現象の抑制に寄与

VSCにより、車両のスピンの抑制に寄与

DESIGN

横滑りが発生した状態（VSCなし）

突然の
飛び出しが
発生した状態

VSCにより、車両の挙動が安定

USABILITY

ブレーキング開始

PERFORMANCE

ABSがタイヤのロックを防ぐので、速度を落としながらハンドル操作で曲がることができます。

タイヤがロックしてしまうと、ハンドルを切ってもタイヤが滑るだけでクルマは曲がりません。

■急ブレーキは危険を回避するための反射的な行為です。
それ以外は通常のブレーキ操作を行うようにしてください。

▶EBD＊3付ABS＊4＋ブレーキアシスト＊5

ブレーキング時にタイヤロックを防ぐABS機能に、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分

VSC OFFスイッチを行うEBDを採用。
ブレーキの踏み込み速度と量から緊▶VSC &TRC＊1＊2

雨や雪で滑りやすい路面などにおいて横滑りが発生したときは、ブレーキとエンジン出力を自動的にコント
ロールし、車両安定性を確保します。
発進・加速時には急ブレーキであることを感知し、強い制動力を発生させるブレーキアシストも搭載しています。

＊3. EBD［電子制動力配分制御］：Electronic Brake force Distribution＊4. ABS：Anti-lock Brake System＊5. アシストが必要なときには、
ブレーキペダルを踏み続けてください。

タイヤの空転を抑えて、
アクセル操作をしやすくします。

■道路状況および天候状態等によっては、作動しない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。
＊1. VSC：Vehicle Stability Control＊2. TRC：Traction Control

WIDE SELECTION■以下のようなシーンでエンジン出力 /ハイブリッドシステム出力抑制＋ドライバーへ
警告を表示
後退時に
衝突した時など・・・

ABSあり

ABSなし

SAFETY

警告表示（メーター内）制御なし 急発進

アクセルが踏み込まれた状態で「R」→「D」に
シフト変更

制御あり 急発進を抑制▶ドライブスタートコントロール

シフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与します。
たとえば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」
から「D」へ変更した際、表示で注意を促すとともに、▶緊急ブレーキシグナル

急ブレーキをかけると、
ハザードランプが自動的に点滅。
後続車に注意を促し、追突される可能性の低減に寄与します。

エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。

制御なし

車両がずり落ちることがあります。

制御あり

発進時にブレーキの制御でずり落ちを緩和します。

▶ヒルスタートアシストコントロール

坂道での発進時、ブレーキからアクセルに踏み替える際に、ブレーキ油圧を保持することによって車両のずり落ちを緩和し、スムーズな発進を実現します。

■イラストは作動イメージです。 ■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

SPECIFICATIONS▶車両接近通報装置

スピーカー装着位置

発進から車速約25km/hまでのEV走行中、または後退時に自動で発音。歩行者に音で接近を伝えます。

［ハイブリッド車に標準装備］

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FEATURESDESIGNUSABILITY

雨の日や雪の日も、視界を確保する装備が充実しています。

ワイパースイッチ■画面はハメ込み合成です。

PERFORMANCESAFETY

頭部への衝撃を緩和

背中がシートに沈み込み、頭と背中を同時に支えます。

脚部への衝撃を緩和▶歩行者傷害軽減ボディ▶SRS＊4エアバッグ（運転席・助手席）

脚部への衝撃を緩和する構造を、ボンネッして作動。シートベルトの働きと合わせ万一の対人事故に備えて、歩行者の頭部や55km/h 側面衝突

▶フロント時間調整式間欠ワイパー＆

通常状態

55km/h

リヤ間欠ワイパー

一定の間隔をおいて作動する間欠式のフロ

前面衝突

ント＆リヤワイパー。
フロントワイパーには、採用しています。

［F、GLに標準装備。
GX、Gに寒冷地仕様とセットでメー
カーオプション］

カメラ部

駐車の負担が軽くなります。

ミラー

通常 時は周 囲の光と後方からの光の差に応じて鏡面の反射状態を変化させドラ

イバーの視 認 性 低 下を軽 減する自 動 防雨、雪、霧などの悪天候走行時に、後続車からの被視認性を高め、安全なドライビ

ングをサポートします。

［全車にメーカーオプション］

55km/h*3て、頭や胸への傷害軽減に寄与します。

＊4. SRS［乗員保護補助装置］:Supplemental Restraint
System ■写真は機能説明のためにSRSエアバッグが作動した状態を再現したものです。 ■SRSエアバッグ
は、
シートベルトを補助する装置です。
必ずシートベルトをご着用ください。 ■SRSエアバッグは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。 ■チャイルドシー
ト等を助手席に装着するときは、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたいことがあります。
必ず取扱書をご覧ください。

衝撃吸収ボディと高強度キャビンからな▶バックモニター内蔵自動防眩インナー▶リヤフォグランプ（左右）55km/h後面衝突

万一の衝突時、前方からの強い衝撃に対▶全方位コンパティビリティ＊1ボディ構造

間欠作動時間を調整できる時間調整式を

眩インナーミラーです。車両後退時には、

インナーミラー内のディスプレイにバック
カメラからの車両後方映像と駐車時の目安となる固定ガイド線を表示します。

■カメラが映し出す範囲は限られています。
後退時には必ず直接後方を確認しながら運転してください。

▶コンライト（ライト自動点灯＋消灯シス

テム/オートマチックハイビーム対応）

エンジンOFF（ハイブリッドシステムOFF）後、ドアを開けると自動消灯するので、ライトの消し忘れも防止できます。

■イラストは作動イメージです。 ■装備類の詳しい設定につきましては、
P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

SPECIFICATIONS

乗員保護はもちろん、歩行者の安全にも配慮するなど、いざというときに心強い装備を備えています。

ト部やバンパー部などに採用しています。

リヤ間欠ワイパー

WIDE SELECTION

る衝突安全ボディ“GOA”＊2は、車重・車高の異なるクルマ同士の衝突時における共存を追求するコンパティビリティの概念を取り入れて進化しています。

＊1. 軽いクルマの衝突安全性確保と、重いクルマの加害性軽減によって双方の安全性を図るという考え方。
＊2. GOA［クラス世界トップレベルを追求している安全性評価］：Global Outstanding Assessment＊3. 前面衝突のみ。

▶WIL＊7コンセプトシート（運転席・助手席）

後方から衝突された際に背中がシートに沈み込み、頭と背中を同時に支えて頸部への衝撃を緩和する構造をもったWILコ

ンセプトシートを採用しています。

＊7. WIL［頸部傷害軽減］：Whiplash Injury Lessening

F：ファブリック表皮（上級） GL、GX、G：塩ビ表皮

プリテンショナー機構

フォースリミッター機構

シートベルトの動き▶前席ELR＊5付3点式シートベルト（プリテ

ンショナー＊6＋フォースリミッター機構付）

前席には、前方からの強い衝撃を感知するとシートベルトを瞬時に巻き取り乗員の拘束効果を高めるプリテンショナー機構と、シートベルトに一定以上の荷重がかからないようにすることで乗員の胸部への負担を緩和するフォースリミッター機構を採用しています。

＊5. ELR：Emergency Locking Retractor＊6. プリテンショナー機構は衝突の条件によっては作動しない場合があります。

▶分離式ヘッドレスト付リヤシート

後席にもヘッドレストを設定し、同乗される方の安全性にも配慮しています。

［Fに標準装備。
GL、GX、Gにメーカーオプション］

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION
価格・グレード・カラー

Photo：G（2WD・ガソリン車）。
ボディカラーは右手前から左奥に向かって順に、
ホワイト〈058〉、
シルバーマイカメタリック〈1E7〉、
ブラックマイカ〈209〉、
ダークブルーマイカメタリック〈8P4〉。

WIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

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F

ハイブリッド車

1.5L 2WD

ガソリン車

1.5L 2WD

1.5L 4WD

メーカー希望2,052,000 円
1,777,000 円
1,939,000 円
小売価格 ＊ 1（消費税抜き） （1,865,455 円）（1,615,455 円）（1,762,727 円）■写真はリヤシートを倒した状態です。

北海道地区
2,057,500 円
1,782,500 円
1,951,100 円
メーカー希望小売価格 ＊ 2 （1,870,455 円）（1,620,455 円）（1,773,727 円）（消費税抜き）（ ）は 4WD 車です。

全長

4,245mm

全高1,525 (1,530)mm

全幅
燃費

総排気量

1,690mm

WLTCモード：22.6〜14.6km/L
JC08モード：27.8〜15.8km/L
1.496L

Photo：F（ハイブリッド車）。
ボディカラーはホワイト〈058〉。
カラードバンパー＜16,500円＞はメーカーオプション。
シートヒーター＜8,250円＞はハイブリッド車にメーカーオプション。
オーディオレスカバー＜1,320円（取付費が別途必要）＞は販売店装着オプション。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. 北海道
地区の価格には寒冷地仕様が含まれます。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション
価格、取付費は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■自動車リサイクル法の施行により、
P30記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）
や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、
市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モードは、
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、
高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

GL

ハイブリッド車
1.5L 2WD

メーカー希望小売価格 ＊ 1（消費税抜き）■写真はリヤシートを倒した状態です。

北海道地区
メーカー希望小売価格 ＊ 2（消費税抜き）2,000,000 円（1,818,182 円）
2,005,500 円（1,823,182 円）

全長4,245mm

全高1,525mm

全幅
燃費

総排気量

1,690mm
WLTCモード：22.6km/L
JC08モード：27.8km/L
1.496L

Photo：GL（ハイブリッド車）。
ボディカラーはダークブルーマイカメタリック〈8P4〉。
シートヒーター＜8,250円＞、
AM/FM＜13,200円＞はメーカーオプション。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. 北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれます。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'24年4月
現在のもの＞で参考価格です。
価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■自動車リサイクル法の施行により、P30記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

GX

ハイブリッド車
1.5L 2WD

メーカー希望小売価格 ＊ 1（消費税抜き）■写真はリヤシートを倒した状態です。

北海道地区
メーカー希望小売価格 ＊ 2（消費税抜き）1,828,000 円（1,661,818 円）
1,850,000 円（1,681,818 円）

全長4,245mm

全高1,525mm

全幅
燃費

総排気量

1,690mm
WLTCモード：22.6km/L
JC08モード：27.8km/L
1.496L

Photo：GX（ハイブリッド車）。
ボディカラーはシルバーマイカメタリック〈1E7〉。
シートヒーター＜8,250円＞はメーカーオプション。
オーディオレスカバー＜1,320円（取付費が別途必要）＞は販売店装着オプション。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. 北海道地区の価格には寒冷地仕様とフロント時間調整式間欠ワ
イパー＆リヤ間欠ワイパーが含まれます。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価
格、取付費は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■自動車リサイクル法の施行により、
P30記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

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G

1.3L 2WD

ガソリン車

1.5L 2WD

1.5L 4WD

メーカー希望1,529,000 円
1,708,000 円
1,870,000 円
小売価格 ＊ 1（消費税抜き） （1,390,000 円）（1,552,727 円）（1,700,000 円）■写真はリヤシートを倒した状態です。

北海道地区
1,557,600 円
1,730,000 円
1,898,600 円
メーカー希望小売価格 ＊ 2 （1,416,000 円）（1,572,727 円）（1,726,000 円）（消費税抜き）（ ）は 4WD 車です。

全長

4,245mm

全高1,525 (1,530)mm

全幅
燃費
総排気量

1,690mm

WLTCモード：17.2〜14.6km/L
JC08モード：19.6〜15.8km/L
1.3L: 1.329L
1.5L: 1.496L

Photo：G（1.3L・2WD・ガソリン車）。
ボディカラーはシルバーマイカメタリック〈1E7〉。
AM/FM＜13,200円＞はメーカーオプション。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. 北海道地区の価格には寒冷地仕様とフロント時間調整式間欠ワイパー＆リヤ間欠ワイパーが含まれます。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■自動車リサイクル法の施行により、P30記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

ボディカラー

ホワイト〈058〉

シルバーマイカメタリック〈1E7〉ブラックマイカ〈209〉ダークブルーマイカメタリック〈8P4〉

内外配色一覧表
標準設定
シート表皮
内装色
ボ ディカラー

ホワイト
〈058〉

F

（ハイブリッド車 / ガソリン車）
ファブリック（上級）■写真はG（2WD・ガソリン車）

GL

GX（ハイブリッド車）（ハイブリッド車）

前席：ファブリックブラック

シルバーマイカメタリック〈1E7〉

ブラックマイカ〈209〉

ダークブルーマイカメタリック〈8P4〉■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる印刷物または画面で実際の色とは異なって見えることがあります。
また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。

後席：塩ビ

G

（ガソリン車）26

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FEATURESDESIGN

グレード別主な標準装備比較表
F（ハイブリッド車 / ガソリン車）

GL

GX（ハイブリッド車）●155/80R14 88/86S LTタイヤ＆
14×5Jスチールホイール ブラック
塗装（樹脂フルキャップ付）

EXTERIOR●アウトサイドドア
ハンドル（カラード）

USABILITY（ハイブリッド車）●アウトサイドドア
ハンドル（素地）

INTERIOR■写真はハイブリッド車。

●メッキ加飾センターレジスター●メッキ加飾ヒーター
コントロール
リング*2●メッキ加飾シフトロッドF●パワーウインドゥ（運転席ワンタッチ式／挟み込み防止機能付）
前席●3本スポーク
ステアリングホイール（オーナメントレス）●ゲート式シフトレバー（素地）■写真はガソリン車。

WIDE SELECTION

GL（ハイブリッド車）

SPECIFICATIONS

GX●サイドレジスターリング（ピアノブラック）●シート表皮ファブリック（上級）（ガソリン車）●マニュアルエアコン＆ダイヤル式ヒーター
コントロールパネル（ガソリン車）■写真はG（1.5L・2WD・ガソリン車）。

●サイドレジスターリング（素地）●シート表皮
前席：ファブリック●シート表皮後席：塩ビ●フロントシート（シートスライド＋リクライニング機構付）
上下調整式へッドレスト●フロントシート（シートスライド＋リクライニング機構付）
一体式ヘッドレスト●デッキ（ニーパン）●デッキ（塩ビ）●リヤシート
シートバック一体可倒クッション引き起こし式（クッション脱着機
構＋分離式ヘッドレスト付）●アクセサリーコンセント（AC100V・100W）＊1.ボディカラーがブラックマイカ〈209〉の場合、ドアサッシはボディ同色となります。 ＊2.ガソリン車のみの設定になります。 ■装備類の詳しい設定は、P28-29の主要装備一覧表をご覧ください。

27

G（ハイブリッド車）●オートエアコン＆プッシュ式ヒーター
コントロールパネル（ハイブリッド車）●バックドアガーニッシュ ●電動格納式リモコン（素地）
ドアミラー（素地）●ドアサッシ（カラード）SAFETY（ハイブリッド車 / ガソリン車）

INTERIOR●ドアサッシ（ブラックアウト）*1●3本スポーク●ゲート式シフト
ステアリングホイール レバー（シルバー塗装（メッキオーナメント付） [シフトベゼル部]）G（ガソリン車）●155/80R14 88/86S LTタイヤ＆14×5Jスチールホイール
シルバー塗装（センターキャップ付）●バックドアガーニッシュ ●電動格納式リモコン（カラード）
ドアミラー（カラード）●パワーウインドゥ（運転席ワン
タッチ式／挟み込み防止機能付）
前席＋後席

PERFORMANCE●リヤシート
シートバック一体可倒式●アクセサリーコンセント（AC100V・100W）

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

28

トヨタ プロボックス 主要装備一覧表
標準装備
メーカーオプション（ご注文時に申し受けます） 掲載
ページ
販売店装着オプション■外装・メカニズム

155/80R14 88/86S LTタイヤ＆ ブラック塗装（樹脂フルキャップ付）
タイヤ＆ 14×5Jスチールホイール
シルバー塗装（センターキャップ付）
ホイール
スペアタイヤ（車両装着タイヤ）
カラードバンパー（フロント［コーナー部］
・リヤ）

外装

アウトサイドドアハンドル
ドアサッシ（ブラックアウト）

＊1

UVカット機能付ウインドシールドガラス（熱吸合わせ・グリーン）

UVカットグリーンガラス（フロントドア）

UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア） ＊2（運転席ワンタッチ式／挟み込み防止機能付）
ウインドゥ・ パワーウインドゥ
ミラー
フロントワイパー
間欠
リヤ間欠ワイパー

時間調整式間欠電動格納式リモコンドアミラー

ランプ

その他

−

−

27

27

G

16,500円（消費税抜き15,000円）

カラード

7

−

−

リヤシート

前席＋後席

前席
＊3

カラード

−

前席＋後席

前席

−

スピードメーター（メーター照度コントロール付）

カラード

3本スポークステアリングホイール
ステア
リング・ 車速感応型電動パワーステアリング
シフト
ゲート式シフトレバー
電源

アクセサリーソケット（DC12V・120W）

アクセサリーコンセント（AC100V・100W）
充電用USB端子

オートエアコン&プッシュ式ヒーターコントロールパネル

クリーンエアフィルター
サイドレジスター27
8

27

ハイブリッド車用＊7＊8

ガソリン車用＊6

ハイブリッド車用

ガソリン車用メッキオーナメント付

メッキオーナメント付

13・
シルバー塗装27 （シフトベゼル部）

シルバー塗装（シフトベゼル部）

14
9

12,100円（消費税抜き11,000円）

9

シートバック一体可倒式

9

ピアノブラック（リング部）

ピアノブラック（リング部）

F

ファブリック
（上級）

GL

GX

前席：ファブリック／
後席：塩ビ

1.5L（2WD・4WD）

1.5L（2WD・4WD）／
1.3L（2WD）

ファブリック（上級）前席：ファブリック／
後席：塩ビ

F

G

8,250円（消費税抜き7,500円）
14,300円（消費税抜き13,000円）

14,300円（消費税抜き13,000円）

9
8

ワイドフリーラック

9センターボックス（キー付）

9

センターコンソールトレイ（カップホルダー付）＊9

センタートレイ（ドリンクホルダー＋LED照明付）

9

9
8

デッキ

−

ワイヤレスドアロックリモートコントロール（バックドア連動＋電波式＋アンサーバック機能付）

7

デッキサイドポケット

ドアキー連動電気式ドアロック（バックドア連動）

モードスイッチ（エコドライブモード・EVドライブモード）
2スピーカー

AM/FM（AUX端子付）

ナビ・
オーディオレス（カバーレス）
オーディオ
トヨタ純正ナビ・オーディオ

9

塩ビ

ニーパン

塩ビ

7

13
7
7

＊10

ニーパン

−

13,200円（消費税抜き12,000円）−−●サンバイザー（運転席・助手席／運転席チケットホルダー付） ●アシストグリップ（助手席・後席／後右席コートフック付） ●ドアアームレスト ●成形ドアトリム ●ドア
スカッフプレート ●ドアポケット（運転席・助手席／助手席ボトルホルダー付） ●チルトステアリング ●ルームランプ ●イルミネーテッドエントリーシステム
全車標準装備 （ルームランプ） ●ラゲージルームランプ ●シフトポジションインジケーター ●運転席カップホルダー ●運転席ロアポケット ●買い物フック ●ブレーキ
ウォーニング ●フューエル残量ウォーニング ●半ドアウォーニング ●ランプ消し忘れウォーニング ●キー抜き忘れウォーニング ●フューエルリッド
オープナー ●デジタルクロック ●ピラーアンテナ など■安全

ToyotaSafetySense

・プリクラッシュセーフティ
（ 歩行者
［昼］
検知機能付衝突回避支援タイプ／
レーザーレーダー＋単眼カメラ方式）
・レーンディパーチャーアラート
・オートマチックハイビーム

Toyota Safety Sense

先行車発進告知機能

非装着

＊6＊11

非装着

＊11

ECB（電子制御ブレーキシステム）

7

1.5L（2WD）

10・27

EBD（電子制動力配分制御）付ABS＋ブレーキアシスト

7・27

ガソリン車

9

予防安全 ドライブスタートコントロール
VSC＆TRC

7・27

27

操作性

ハイブリッド車

シートバック一体可倒クッション引き起こし式
10・（クッション脱着機構＋分離式ヘッドレスト付） 20・27

オーディオレスカバー

13

マニュアルエアコン&ダイヤル式ヒーターコントロールパネル
空調

20

27

−

7

センターコンソール小物入れ
ラゲージ

1.5L・2WDのみ

8

エコドライブインジケーターランプ

収納＊311,000円（消費税抜き10,000円）

13

メーター・ マルチインフォメーションディスプレイ
モニター ハイブリッドシステムインジケーター

7

インパネトレイ

全車標準装備 ●スタビライザー（フロント・リヤ） ●サイドドアビーム ●足踏み式パーキングブレーキ ●リヤウインドゥデフォッガー ●サイドターンランプ（クリアレンズ） など
バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー
インパネ
センターレジスター／シフトロッド
メッキ加飾
まわり
ヒーターコントロールリング

7・27

運転席シート上下アジャスター

カラード

20
20

7・27

シート シートヒーター（運転席）

カラード

カラード

27

フロントシート（シートスライド 上下調整式へッドレスト＋リクライニング機構付）
一体式ヘッドレスト

16,500円（消費税抜き15,000円）

14■内装・快適性

シート表皮

マルチホルダー20

ばね上制振制御F

7

リヤフォグランプ（左右）

アイドリングストップ機能（Stop & Start System）

GX

−

20

バルブ式ハイマウントストップランプ

GL

インパネテーブル

コンライト（ライト自動点灯＋消灯システム/オートマチックハイビーム対応）＊5F

1.5L（2WD・4WD）

掲載
ページ

−

27

フロントフォグランプ

1.5L（2WD）

1.5L（2WD・4WD）／
1.3L（2WD）27＊4ハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング［ロービーム］機能付）

ガソリン車

27

27

バックドアガーニッシュ

ハイブリッド車

車両接近通報装置

ヒルスタートアシストコントロール
緊急ブレーキシグナル

チャイルドプロテクター（リヤドア）

18
−

18
−

19
19
19
13
19
19
19
−

ー44,000円（消費税抜きー40,000円）

TOP

FEATURESDESIGN

掲載
ページ
SRSエアバッグ（運転席・助手席）

衝突安全

前席ELR付3点式シートベルト（プリテンショナー＋フォースリミッター機構付）

後左右席ELR付3点式＋中央席2点式シートベルト

運転席・助手席シートベルト非着用警告灯＋リマインダー（警告音）

■その他

F

1.5L（2WD）
GL

ガソリン車

GX

1.5L（2WD・4WD）
F

1.5L（2WD・4WD）／
1.3L（2WD）
G

−

−

20

盗難防止システム（イモビライザーシステム）［国土交通省認可品］

7

＊4＊13
寒冷地仕様
（ヒーターリヤダクト・PTCヒーター＊12など）

ハイブリッド車

PERFORMANCE

20

WILコンセプトシート（運転席・助手席）

タイヤ交換用工具

セキュリティ・
その他

20

USABILITY

WIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

ドアサッシはボディ同色となります。
＊1. ボディカラーがブラックマイカ〈209〉の場合、＊2. バックドアガラスの色は、リヤドアガラス、リヤクォーターガラスよりも薄いタイプとなります。
＊3. フロント時間調整式間欠ワイパーとリヤ間欠ワイパーと寒冷地仕様はセットでメーカーオプション。
ドアミラーはヒーター付となります。
＊4. 寒冷地仕様を選択した場合、＊5. リヤフォグランプは寒冷地仕様を選択した場合のみ、装着可能です。
＊6. 1.3L車、1.5L・4WD車で、Toyota Safety Sense非装着を選択した場合、スピードメーターの仕様が異なります。
＊7. 120W以下の電気製品をご使用ください。ただし、120W以下の電気製品でも正常に作動しない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。
＊8. 100W以下の電気製品をご使用ください。ただし、100W以下の電気製品でも正常に作動しない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。
＊9. センターコンソール小物入れには、飲み物など水分を含む物を収納しないでください。
＊10. 販売店装着オプションとしてナビ・オーディオを多数ご用意しています。詳しくは別冊のAUDIO VISUAL & NAVIGATION CATALOGUEをご覧いただく
か販売店におたずねください。

−−

SAFETY

1.5L 2WD
1.5L 2WD
22,000円
5,500円（消費税抜き5,000円） （消費税抜き20,000円）＊3
5,500円（消費税抜き5,000円）

1.5L 4WD
1.5L 4WD
22,000円
12,100円
28,600円（消費税抜き＊3
20,000円）＊3 （消費税抜き11,000円） （消費税抜き26,000円）
1.3L 2WD
28,600円（消費税抜き26,000円）＊3＊11. Toyota Safety Sense非装着と先行車発進告知機能非装着はセットでメーカーオプション。
＊12. PTC[自己温度制御システム]:Positive Temperature Coefficient＊13. 寒冷地での使用を考慮して、主にワイパー等の信頼性・耐久性の向上を図っています。なお、北海道地区は寒冷地仕様が全車標準装備となります。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。
メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。

29

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

30

環境

トヨ タは 、気 候 変 動 、水 不 足 、資 源 枯 渇 、生 物 多 様 性 の 損 失 など、
地 球 環 境 の 問 題 に対し、これまでも広く取り組んできました 。
今 後 も環 境 への 取り組 みを通じて、S D G s の 実 現 に貢 献します。
(https://global.toyota/jp/sustainability/esg/environmental-policy/)■ カーボンニュートラルの実現

トヨタは、「カーボンニュートラル」の実現のために、
「つくる」
「はこぶ」
「つかう」
「廃棄・リサイクル」など、クルマの一生を通して、CO 2排出量を削減する取り組みを進めます。

つくる■ 究極の循環型社会をめざして■ 人と自然が共生するためにさらに廃棄物を再び資源化します。

性を取り戻すために、自然保全活動の輪を地域・世界とつなぎ、そしてトヨタでは、廃棄物を減らし、再利用可能なものは繰り返し使用し、トヨタは、水使用による環境負荷を小さくするとともに、生物の多様
未来へつなぐ活動を進めます。

はこぶ
生産

用

クル
サイ
リ

原材料

廃棄・
リサイクル

トヨタ プロボックス 環境仕様
車両型式

車両重量

CO2排出量＊1

排出ガス
車外騒音

kg

g/km

適合規制または認定レベル（国土交通省）適合規制値または認定レベル値
CO／NMHC／NOx／PM
規制区分

加速／定常／近接

冷媒の種類（GWP値＊3）／使用量（g）
環境負荷
物質削減
車室内VOC＊7
環境負荷物質
使用状況等

リサイクル
関係

利

つかう

鉛

水銀

カドミウム

六価クロム
鉛

水銀

六価クロム

カドミウム

リサイクルし易い材料を使用した部品
樹脂、ゴム部品への材料表示

リサイクル材の使用

g/km

＊2

g/km
dB

6AE-NHP160V

5BE-NSP160V

103

140

1,160
84

平成30年基準排出ガス75％低減レベル
1.15/0.025/0.013/－
71（規制値）/ － /71

HFC-134a（1430＊4）/420

132

5BE-NCP160V

1,090

1,170

135

平成30年基準排出ガス50％低減レベル

118

1.15/0.050/0.025/－

平成28年騒音規制 N1A2A

71（規制値）/－ /76

3BE-NCP165V

71（規制値）/ － /77

HFC-134a（1430＊4）/370

159

147

平成30年排出ガス規制適合
1.15/0.100/0.050/－
71（規制値）/ － /83

自工会2006年自主目標達成（1996年比1/10以下＊5）
自工会自主目標達成（2005年1月以降使用禁止＊6）
自工会自主目標達成（2007年1月以降使用禁止）
自工会自主目標達成（2008年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

電子基板・電気部品のはんだ、
圧電素子（PZTセンサー）
等に使用/鉛廃止済み部品：電着塗料、燃料ホース、
パワステ高圧ホース、
ホイールバランサー、
電球と点火プラグ、
塩ビ・ゴム部品、
バルブシート、軸受けなど
水銀廃止済み部品：コンビネーションメーター

六価クロムの使用無し/六価クロム廃止済み部品：金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他
カドミウムの使用無し/カドミウム廃止済み部品：電気・電子部品のICチップ基板、厚膜ペースト他
バンパーカバー・インストルメントパネル・その他内装材
あり

ダッシュサイレンサー等＊1．燃料消費率は「主要諸元表」をご覧ください。 ＊2．WLTCモード走行 ＊3. GWP：Global Warming
Potential(地球温暖化係数) ＊4. フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023年度以降、環境影響度を製造者等ごとに出荷台数で加重平均した値が目標値150を上回らないことが求められております。 ＊5．1996年乗用車の業界平均1,850g（リサイクル回収ルートが確立されているため鉛バッテリーを除く）。 ＊6．ナビゲーショ
ン等の液晶ディスプレイ、
コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）。 ＊7. VOC：Volatile Organic Compounds
自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。

リサイクル料金表（全車）リサイクル預託金
シュレッダーダスト料金 エアバッグ類料金
フロン類料金4,410円
2,800円
1,650円※リサイクル料金は'24年4月時点の金額。

情報管理料金130円

資金管理料金290円

合計

9,280円■リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預
託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。
詳しくは、取扱い販売店におたずねください。

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

31

トヨタ プロボックス 主要諸元表

1,635

1,615

km/L

22.0

12.5

km/L

km/L

km/L

主要燃費改善対策
最小回転半径m■寸法・定員

22.6

23.7

22.2

27.8

ハイブリッドシステム、電気式無段変速機、充電制御、可変バルブタイミング、
電子制御式燃料噴射、電動パワーステアリング、
アイドリングストップ装置
4.9

全長

mm

4,245

全高

mm

1,525

全幅
ホイールベーストレッド

最低地上高 ＊2
荷室（荷台内側）
最大積載量

乗車定員

mm
前
後
長 2名乗車時/5名乗車時
幅 2名乗車時/5名乗車時
高

2名乗車時/5名乗車時

■エンジン
型式

総排気量
燃料供給装置
内径×行程
使用燃料■サスペンション・ブレーキ・駆動方式

1,690
2,550

1,485
1,465
140

mm

1,810/1,040

mm

935

mm

kg
名

N・m（kgf・m）/r.p.m.

燃料タンク容量

駆動方式

mm

mm

kW（PS）/r.p.m.

最大トルク
〈ネット〉

ブレーキ

mm

mm

最高出力〈ネット〉

サスペンション

mm

L

種類

ー

1,090

kg

km/L

L

前

1,090〔1,170〕
1,615〔1,695〕

16.6

17.2〔14.6〕

12.7〔10.7〕

17.6

18.5〔15.6〕

18.6

19.3〔16.5〕

自動無段変速機、充電制御、可変バルブタイミング、
電子制御式燃料噴射、
電動パワーステアリング

自動無段変速機、充電制御、可変バルブタイミング、電子制御式
燃料噴射、電動パワーステアリング、
アイドリングストップ装置（2WD）

17.6

2,550

1,485

1,465
140

EFI（電子制御式燃料噴射装置）
75.0×84.7

54（74）/4,800

111（11.3）/3,600〜4,400
無鉛レギュラーガソリン

1,465〔1,455〕

1,420/1,415
935
2/5

1NR-FE

1NZ-FE

1.329

直列4気筒

1.496

EFI（電子制御式燃料噴射装置）

72.5×80.570（95）/6,000

121（12.3）/4,000

75.0×84.7

80（109）/6,000〔76（103）/6,000〕

136（13.9）/4,800〔132（13.5）/4,400〕

無鉛レギュラーガソリン

後リーディングトレーリング式ドラム

リーディングトレーリング式ドラム

油圧・回生ブレーキ協調式
前輪駆動方式■トランスミッション・変速比・減速比

トランスミッション

電気式無段変速機

前進

ベンチレーテッドディスク

前輪駆動方式

油圧式

前輪駆動方式〔四輪駆動方式〕

Super CVT-i（自動無段変速機）

ー

2.386〜0.426

2.480〜0.396〔2.386〜0.411〕

減速比

3.791

5.833

5.698

型式

1LM

後退

ー

■モーター
種類

最高出力

最大トルク

■動力用主電池種類

容量

kW (PS)N・m（kgf・m）
Ah

交流同期電動機45（61）

169（17.2）
ニッケル水素電池
6.5（荷台内側の長さ・2人乗り）1,810

ストラット式コイルスプリング

ラテラルロッド付トレーリングリンク車軸式コイルスプリング

作動方式（フロントトレッド）1,485

50

ラテラルロッド付トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
ベンチレーテッドディスク

Photo（表紙）：GX（ハイブリッド車）。ボディカラーはホワイト〈058〉。
■写真は合成です。

寸法図 F（ハイブリッド車） ［単位：mm］

400/250

後

前■“PROBOX” “VVT-i” “TOYOTA SAFETY SENSE” “GOA” “VSC” “TRC” “EFI” “ECB” “STARTYOUR IMPOSSIBLE” はトヨタ自動車（株）の商標です。
■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値■製造事業者：トヨタ自動車株式会社

140〔130〕42

ストラット式コイルスプリング

1,525〔1,530〕

車両によっては自動車重量税などの軽減措置を受けることができます。
詳しくはエコカー減税紹介ページ（https://toyota.jp/ecocar/about1/）
をご確認、
または販売店におたずねください。

1,810/1,040

2/5

直列4気筒

4.9

1,690

350/200

1.496

19.6〔15.8〕

4,245
1,525

1,420/1,415

1NZ-FXE

5BE-NCP160V-EXXCK

3BE-NCP165V-EXXCK2.505〜1.680（全高）1,525

郊外モード

高速道路モードー

5BE-NCP160V-EXXRK

3BE-NCP165V-EXXRK

2.604〜1.680〔2.505〜1.680〕

ーー（ホイールベース）2,550（全長）4,245

1,040（荷台内側の長さ・5人乗り）

935（荷台内側の高さ）

燃料消費率（国土交通省審査値）

ー

1,160

5BE-NSP160V-EXXCKG（荷台内側の幅・5人乗り）
1,415

市街地モードー

6AE-NHP160V-EXXCBF（荷台内側の幅・2人乗り）
1,420

車両総重量 ＊1kg

6AE-NHP160V-EXXGBG(左（中 右 席）
央席 915
）9 2
0

4WD

車両重量

GX

■〔 〕は 4WD車です。
＊ 1. ハイブリッド車：5 名乗車・200kg 積載時の数値。2 名乗車・350kg 積載時は15kg 減少します。
ガソリン車：5 名乗車・250kg 積載時の数値。2 名乗車・400kg 積載時は15kg 減少します。
＊ 2. 社内測定値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）
や運
転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した
国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じ
エンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約 15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

940

6AE-NHP160V-EXXRB

2WD

車両型式

GL

1.5L

510

F

■車両型式・重量・性能

ガソリン車

1.3L

510

1.5L

（全幅）1,690

ハイブリッド車（リヤトレッド）1,465

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FEATURESDESIGNUSABILITYPERFORMANCESAFETYWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

名入れ等のご指定にご利用ください。

発進・加速はゆるやかに。エコドライブに心がけよう。

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トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター
全国共通・フリーコール
0800-700-7700 オープン時間 365日 9：00 〜18：00
所在地 〒450 - 8711 名古屋市中村区名駅 4丁目 7 番1号
本仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。
（このカタログの内容は’24 年4 月現在のもの）
ボディカラーおよび内装色は撮影の条件、ご覧になる印刷物または画面によって実際の色とは異なって見えることがあります。
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