2022年（令和４年）
1261

合子知事による令和５年度都予長 ）は

月 ５ 日、東 京 都 の 小 池 百

東京都トラック協会（浅井隆会動の原資となっていると強調し、は特に、都の交付金などが事業活

対 応 な ど を 要 請 し た。 浅 井 会 長

大臣告示の「標準的な運賃」への

み 支 援、④ 働 き 方 改 革、対策などに関する取り組

クアップをしていただけるようの取り扱い、⑥道路関連法による「標準的な運賃」

改正貨物自動車運送事業

労働力不足への対応、⑤算に関する要望ヒアリングで「東輸事業振興助成交付金の増額やお願いしたい」と要請した。

京都への特別要望」を提出し、運 「引 き 続 き、協 会 へ の 強 力 な バ ッ
環境対策への支援拡充、国土交通（ 高速道路料金対策や駐浅井会長はまず、都に都 知 事 ヒ ア リ ン グ に 車規制の緩和など）。
は、浅井会長をはじめ各副会長などが出席し、燃 よる「燃料費高騰緊急対料をはじめ物価高騰など 策事業」に感謝の意を示で厳しい経営環境に直面 した上で、燃料高騰などしている業界の実情を説 の影響により、「約 ％の明し、支援策などを要望 会員が倒産・廃業、規模縮小など、非常に厳しい

要望事項は①運送事業 経営状況にある」と実情

金がその原資にな ン・エコプロジェクトへ うにし、ま た、来年度予

また、「標準的な運賃」の るような形で進めていきるとして、支援拡 の支援拡充を要請した。 算についても効果が上が東ト協、運輸安全委員会を開催

政府、中小の金融円滑化を要請

４２充を要請した。

５

関運局長、安全性優良事業所表彰 ７

交通栄誉章「緑十字銅章」伝達式 ５

東ト協、環境委員会を開催

環境対策に関しては、

この後、税制金 取り扱いについて、都の たい」と述べた。

融委員長の鈴木隆 入札価格設定に際し、同志副会長が、特に 運賃を適用するなど、率 栗岡祥一環境局長が「貨物輸送評価制度」を通じこうした要望に対し、 た 燃 費 向 上 の 取 り 組 み

重要な３項目に絞 先した活用を求めた。

って要望内容を説

駐車規制の見直しへ要望に当た後の規制緩和く 方 針 で、今ついて、都内の軽 て「運送業界への支援と 導入補助などを行う方針

明。まず交付金に 小池知事は交付金に関し や、ハイブリッドトラック

油使用量が構造的 して、令和５年度予算で を説明。また、「標準的な

東 ト 協 物 流 政 策 委 員 対策の基礎資料とするたり、駐 車 問 題

東ト協 アンケートを実施中

な要因により減少 も必要な予算確保に向け 運賃」への対応に関し、吉

し、これに伴い交 て検討していきたい」と 村憲彦財務局長は業務内付額が大きく減少 した。あわせて、燃料費 容に応じた適切な価格設 会（原島藤壽委員長）
・駐 め、アンケート調査を実回 答 方 法 は、東 ト 協しており、このま 高騰緊急対策による「支 定が必要であり、その旨 車問題検討小委員会（佐 施しているもの。

事業者を対象に「貨物集 ホームページのＷｅｂ回

申請手続きや要 配中の車両に係る駐車規 答フォーム、またはＱＲ件などを分かり 制の見直しに関するアン コード（別掲）で。Ｗｅｂ

ＡＸ（

・３３５９・４

回答用紙に記入の上、Ｆやすく説明した ケート調査」を実施して 回答などが難しい場合、東京都は 月から、「運 申請案内（本号に同封）を いる。回答期限は 月

燃料費高騰支援金
月から申請受付

までは防災対策な 援が皆様に確実に届くよ を周知徹底するとした。 藤 克 典 委 員 長 ）は、会 員の経営基盤確立対策（現 を説明。こうした中でも どへの協力にも影響を生行の交付金に加え、都独 「協会はエッセンシャル じかねないとして、増額
引き続き、環境対策へ

自の支援制度創設）、② ワーカーとしての役割、 を要請した。
運輸事業者に対する経営 また東京の物流機能を維基盤への支援（新型コロ 持していくため、多くの の 支 援 に つ い て、都「貨▽問い合わせ先＝東ト

警視庁では順次、駐車 ９８３）送信する。

協業務部交通・環トの付与などを求めると 申請受付を行っている。

申請受付は優先順でな 規制の見直しを行い、貨・３３

５９・６２５７）

境 Ｇ（ ☎

これに伴い、東ト協は く、所定の要件を満たし 物集配中の車両専用駐車援の拡充など）、③ 環 境 と強調し、都からの交付 に向け、評価取得メリッ 緊急対策事業支援金」の している。
ともに、東ト協のグリーていれば、基本的に交付 スペースを設置している

申請方法は、 が、延長のほか、高速道路料 「標 準 的 な 運 賃 」告 示 制 高騰の中でコスト上昇分 ス）」および「トレーラー 対象となる。
まだ一部にとどまり、••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••㌧クラス）」の２割増 郵送または電子申請（準 依然として不足している

直し・緩和を要望してい国土交通省は、令和４ 新規登録などがされたも 業局による荷主団体に対日までに新車 関東運輸局・関東経済産

ら５年２月

月 日付１面掲載のに 月２日か 【訂正】••••••••••••••••••••（郵送は同日必着）。
㌧クラス）」の２割増 でとなる。
タンク車については、

電動車の導入補助交付予定枠を受付

回答用QRコードの運賃への転嫁が進ま （このため、東ト協では

長 時 間 労 働 の 要 因 と ず、業界が厳しい経営環 となる。また、ダンプ車 備ができ次第、専用サイ 状況にある。

加え、燃料をはじめ物価 協力を求めた。

••••••••••••••••••••

国 土 交 コンクリートミキサー・ 石 油 製 品 が「大 型 車（

通 省 自 動 タンク（石油、化成品、高 ㌧ ク ラ ス ）」お よ び「ト圧ガス）の各輸送事業者 レーラー（ ㌧クラス）」

03

日 付 を対象とした実態調査を の 割増となり、同様に 年度補正予算による「自 の。補助対象（カッコ内 する協力要請の記事中に

車 局 は、12月16日まで
なお、高圧ガスの割増
具体的な割増率につい 率について、５割増以上

あること

る場合が

㌧ ク ラ り、本体価格が高額にな

トバルク車など特殊車両 は、「標準的な運賃」にお 応 し た タ ン ク 仕 様 に よる セ メ ン ては、セメントバルク車 となるのは、内容物に対運賃 」に係「標 準 的 な て通達したもの。

、燃 料 電 池 しくは「関商連」で、依頼おける電動車の集 の ４ 分 の １）

長 通 達 で、 それぞれの割増率につい スは５割増以上となる。 補助金（事業用自動車に ク・バン（車両本体価格 議所連合会の略称は、正は、
電気トラッ 誤りがあり、関東商工会の 貨 物 課 行い、その結果を踏まえ、 化成品は４割増、高圧ガ 動車環境総合改善対策費 は補助率）

月

25

金の引き下げや大口・多 度の延長を要請した。

た自由民主党自動車議員 したもので、全ト協から 求めた。
特に税制に関しては、を要請。また、税制改正

28

連盟の総会および自動車 は浅井隆副会長（税制委

政策懇談会で、トラック 員長／東京都トラック協 自動車重量税のエコカー出席。

龍二理事長が 割などの特例措置の延長

運送業界からの最重点要 会長＝ 写真）および桝野 減税や自動車税環境性能
望事項について説明し、実現に向けて理解と協力

浅井副会長 の焦点の つとして浮上は、燃 料 油 価 している自動車の走行距
格激変緩和措 離課税に関して、業界へ

12

は、 月 日に開催され 係 団体がそれぞれ要望 いて要望し、その実現を 減が進んでいないことに 延長要望について理解と （全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 全ト協をはじめ自動車関 休息施設の整備などにつ 待ちや荷役作業などの削 どを説明し、時限措置の 車 は、そ れ ぞ れ「大 型 車 限は令和５年２月 日ま 引き続き、駐車規制の見。申 請 受 付 期に、中継物流拠点や休憩・ なっている、長時間の荷 境に直面している実情な とコンクリートミキサー トを開設 ）頻度割引の拡充ととも

20

10

3

「標準的な運賃」に関して

さらに、改正事業法に ４ 車 種 の 割 増 率 を 示 し け る「大 型 車（
これら特殊車両による

物自動車運送 基づく時限措置（令和６ た。

国交省

写真キャプションについ詳細は、国交省ホーム ても、正しくは小林代表

正いたします。

ページ（同補助金事業の 幹事です。お詫びし、訂対象は、基本的 掲載ページ）を参照。

から 日まで。

付期間は 月 日

み受付を行う。受 額の３分の１）など。

でした。
付予定枠の申し込 ク（通常車両価格との差 林治彦代表幹事」「小業 」に つ い て、交 優良ハイブリッドトラッ 林健会長」ではなく、、 文書を手渡したのは「小中的導入支援）事 トラック（同３分の２）

12月27日までを要請した。
総会・政策懇談会では、置や自動車税 の深刻な影響が懸念され制における各 ることから、「断固反対」

10

回答
期限

減少傾向の交付金増額を

12

。
したもの
（写真）

環境対策推進へ支援拡充

ナウイルス感染症対策支 事業活動を行っている」 物輸送評価制度」の活用 輸事業者向け燃料費高騰 作成・配布し、活用を促 日まで。

12

20

による。

13

種 特 例 措 置、 を強く訴えた。

11

15

12

および改正貨

21

21

03

12

東ト協

事業法に基づ 年３月まで）である、
「荷

10

1

く時限措置の 主対策の深度化」規定や セメントバルク・ダンプ・ 特殊４車種の割増率示す

27

国交省自動車局
貨物課長が通達15

走行距離課税案に「断固反対」訴える

11

自民党・自動車議連へ
税制特例延長など要望

16

東京都

30

12

都知事ヒアリングで業界への支援を要望
全ト協
11

代金の支払い遅延や減あわせて、関係組織の特に、下請代金支払遅 額、買いた たき、報復措 定員を計 人緊急増員しえなどに対して、 騰し、中小企業・小規模 徹底することを要請。
事業者の実情に応 事業者の経営に大きな影じた迅速かつ柔軟 響が出ているが、こうし 延 等 防 止 法（ 下 請 法 ）に 置、不当な経済上の利益 た。その内訳は、経済取室３人のほか、審査局

価格転嫁 合事務局総務部公正取引策」では、 人（ 別 途、内 閣 府 沖 縄 総合経済対 人、各地方事務所など••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

公取委

関係組織の新設
定員を緊急増員

これにより、労務費やしやすい 室にも１人増員）。
公正取引 環境の実現に向けて、同委員会などの執行体制の 原材料費、エネルギーコに、独禁法や下請代金支
具体的には、独占禁止 払遅延等防止法（下請法）
員の緊急的 に関する調査などを円滑 いて、命令・警告・勧告と も に、定 法上の優越的地位の濫用 上の問題となる事案につ設するととな機構を新 の。

け て、必 要 急増員などを実施したも 種への調査を行うととも適正化に向 定員令を一部改正し、緊 していると見込まれる業

下請取引の 局組織令や行政機関職員 そうした問題事案が発生

小企業など に伴い、同委員会事務総 疑われる事案について、

月 ９ 日、中 強化が明記された。これ スト上昇分の転嫁拒否が委員会は人、同課下請取引調査

な対応の継続、③ た状況に加え、資金需要 基づき、親事業者の遵守 の提供要請などの禁止行 引局取引部の企業取引課
融機関関係団体などに対 末 に 向 け て の 対 応 を 要 迅速な実施、日本政策金 下請事業者の資金繰りなし、岸田文雄内閣総理大 請。あわせて同日、岸田 融公庫のスーパー低利融 どが一層厳しさを増すこ
このため、価格転嫁や臣をはじめ、財務兼金融 総理大臣をはじめ、関係 資やセーフティネット貸 とが懸念されている。
担当・厚生労働・農林水 大臣連名の要請文を発出 付の積極的な活用――な
取引適正化に取り組むと支払いなどにより、下請

ともに、適正な下請代金

価高克服・経済再生実現 積極的に把握し、資金繰
事業者の資金繰りに支障どを求めた。

のための総合経済対策』 り相談に丁寧に対応するを来さないようにするこ

具体的には、①業況を産・経済産業各大臣の連 したもの。

50

25

交政審グリーン
社会小委員会
国土交通省（ 中 小 事 業 者 等 担 当 ）や 正な執行を行い、そうし
政 府 の「物 価 高 克 服・ 経済取引局取引部企業取 た事案の防止に取り組む

非化石エネルギーへの転 ルに向けて、技術開発動 ルギーを動力源とする車 定量的な目安の設定につ状況を踏まえつつ、２０ 築 な ど を 含 む ）を 進 め、 な ど の 策 定 状 況 を 踏 ま

経産省 冬季の省エネ対策を季の省エネルギーの取組について 」を 決 定 し、経済産業省は、 月に 事業者や国民に対して省換に向けた取り組みなど 向・供給インフラの整備 両の導入（運行体制の構 いては、今後の政府目標
物流効率化など推進が求められる。

このため、改正法施行 ３０年度までに保有台数 電動車では非化石由来の え、２０３０年度までに

11（ 省 エ ネ 法 ）な ど の 一 部 以 下 ）に つ い て、２ ０ ５ え、２０２０年代をめど 出窒素酸化物及び自動車 たが、今年４月の中

小型
電動車を保有数の
トラック

％に
10

削減に関する基本方針」 を踏まえ、目標年度（ 総 量 削 減 基 本 方 針 ）の を「令 和 ８ 年 度 」に連絡会議」で、今年の「冬運輸関係では、省エネ法に基づくエネルギー管理の実施やエネルギー消
これに伴い、自動車Ｎ 費効率のよい輸送機関のする総量削減計画で定め４月１日」とした。

の効率化を推進する。

保 す る た め、
「令 和 ６ 年 の活用を図るなど、物流するまで一定の期間を確 率の向上や大量輸送機関

次期総量削減計画を策定 の共同化などによる積載

施行期日は各都道府県が 輸送に際しては、輸配送

年３月 」に変更し、その 入に努める。また、貨物本方針と同様に「令和９ 自 動 車（ エ コ カ ー）の 導

達成の期間について、基 ては、環境性能に優れたることになっている目標 よい輸送機関の選択としエネルギー消費効率のづき、各都道府県が策定 践に努めることなど。

改正する政令を閣議 Ｏｘ・ＰＭ法施行令に基 選択、エコドライブの実

同法施行令の一部を変更と、これに伴う 変更した。

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

政 府 ＮＯｘ・ＰＭ法

月の 第 ３ 回「グ ことから、同小委員会で ド車も含まれるが、
電気・

政府は

リーン社会小 自動車関係団体などに対 燃料電池・プラグインハ

委員会―輸送 するヒアリングを行い、 イブリッド車の導入を推

事業者判断基 判断基準について検討。 奨する。さらに、電動車

年度（ 令特定地域における総量の 和 ２ 年 度 ）ま で に、の電気使用割合の増加に 酸化物及び粒子状物質の では平成

トラックにおける非化 努めるものとする。

開催し、非化石エネルギ もの。

ーへの転換に関する判断

大型トラック（同８㌧ 削減等に関する特別措置 ＮＯｘとＰＭの大気合理化等に関する法律」 ラック（車両総重量８㌧ 技術開発動向などを踏ま 法）に基づく、「自動車排 ことを目標としてい「エネルギーの使用の 目標（目安）案は、小型ト 超 ）に 関 し て は、同 様 に 法」（自動車ＮＯｘ・ＰＭ 環境基準を確保する

石エネルギーへの転換の

総量削減基本方針

日、「自 決定した。
22

準 検 討 ―」を 今回、その素案を示した については、非化石由来 動車から排出される窒素11

基本方針など改正

電動車にはハイブリッ

会交通体系分 目安となる判断基準など する車両へ更新する。

10

改正（令和５年４月１日 ０年カーボンニュートラ に、電動車や非化石エネ 排出粒子状物質の総量の 央環境審議会の答申

施 行 予 定 ）に 伴 い、輸 送事業者において、新たに目標「令和８年度」に

30

基準の素案を示した。

32

11

科会環境部会 の整備を行う必要がある

大型トラックに関する 示に記載する。

は 月 日、 に向けて、輸送事業者が の ％を、電動車や非化 電気の使用割合の増加に 検討することとし、その 開催した
「省エネルギー・ エネ・節電への取り組み
交通政策審議 取り組みを実施する際の 石エネルギーを動力源と 努めるものとする。
旨を判断基準に関する告 省資源対策推進会議省庁 を呼びかけている。

非化石エネルギー
転換へ目標案示す

国交省•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

や西村康稔経産大臣など 委員長の連名で要請文書 料費が昨年にも増して高 者となる会員に対し周知 経済再生実現のための総 引課企画官を新設した。 方針だ。

エネルギー価格や原材 が生じないよう、親事業

交換会 」を開催し、鈴木 事業者団体１６５０団体 よう求めた。

11

俊一財務兼金融担当大臣 に対し、経産大臣・公取業者への不当なしわ寄せ 体制を強化した。

の円滑化等に関する意見 委員会は 月 日、関係 員事業者に周知徹底する を行うとともに、下請事 な増員を行い、その執行 に行うため、官房参事官 など、これまで以上に厳金融庁は同日、政府担12名による配慮要請文「『物を踏まえた事業者支援の など、事業者ニーズに応となどを求めたもの。
経済再生実現のための総政 府 の「物 価 高 克 服・

徹底等について」を発出 じたきめ細かな支援の徹し、現場の第一線の職員 底、②条件変更や借り換などに周知・徹底するよう求めた。

下請取引の適正化要請 「 下 請 合経済対策」など各種対取引の 策を踏まえ、下請事業者
価格交渉・転嫁求める 適正化 と親事業者との間で積極当者と各金融機関の代
経済産業省と公正取引 について 」を発出し、会 的な価格交渉と価格転嫁

10 10

中小の資金繰り支援を
各金融機関に対し要請
28

政府は 月 日、各金 が、資金需要が高まる年 借換保証制度の円滑かつ が高まる年末にかけて、 すべき事項として、下請 為を行わないよう求めた。
11

経産省
公取委

27

政府

表との「中小企業の金融転嫁しやすい環境実現へ
独禁法など執行体制強化

（２）
総 合

２０２２年（令和４年）12月10日
第1261号低炭素型ディ車補助

億３２８０万㌧「持続可能な物流」へ
検討会での推計報告
月 日に開催された 量 は、そのうち営業
第３回検討会では、大島 （推計値）
弘明委員（ＮＸ総合研究 用トラックは 億３２３所取締役）が「『物流の２ ０ 万 ㌧（ 同 ）と い う。 こ
０２４年問題』の影響に れらと単純比較してみてついて」を発表した。そ も、９・４億㌧の不足とれによると、２０３０年 いう数字がいかに深刻な度までの物流需給ギャッ 事態かが分かる。日本経プについて、改正改善基 済と国民生活にとって大一方、日本の人口減少

準告示と「２０２４年問 問題なのである。
題」の影響を合わせると、ドライバー不足によって は著しい。４月に総務省
２０３０年には輸送能力 が発表した昨年 月１日
月１日からの１年間にの ・１％（９・４億㌧） の人口推計では、一昨年が不足するという、ＮＸ総研による推計結果を報 日本人の人口は 万８０

日本人の人口は 万４０ 映 さ れ て い な い 数 値 だ 業かどうかが大きなポイ

冒頭で紹介したよう００人。つまり、１年間 が、今後のトレンドとし ントになる。
に鳥取県の全人口より７ て、この予測に問題はなに「 ２０２４年問題 」とが減少する中で営業用ト により、従来と同じ仕事

なぜ、国内貨物輸送量 改正改善基準告示の施行

万４０００人も多い日本 いと思われる。
人が減少していることになる。

ライバーが必要になってこうした人口減少に伴 ラックの輸送量が増加す であってもより多くのドそれは輸送量が減少す くる。しかも、現在のドい、食料、飲料、衣料品、 るのか。
日用雑貨などの消費財の国内需要がそれだけ減少 れば、現在でも輸送効率 ライバーの定着と、さらしていることが分かる。 が劣る自家用トラックか に新たに増員するとなる

したがって、中長期的に ら営業用トラックへのシ と、賃金を減らさないでみると国内の貨物輸送量 フトが進むからである。 （増やして）、労働時間のは減少せざるを得ない。 そのためにドライバー不 短縮を進めなければなら問題はその原資の確保だが、日本ロジスティ 足が深刻になってくる。 ない。
クスシステム協会（ＪＩ さらに、ネット通販の拡Ｌ Ｓ ）の「ロ ジ ス テ ィ ク 大に伴って手間暇のかか である。
「標準的な運賃」

スコンセプト２０３０」 る宅配荷物が増加する。 の 実 現 に 向 け た 取 り 組

応する燃料サーチャージによると、国内貨物輸送 これもドライバー不足を み、さらに燃料高騰に対量が減少する中で、営業 促進する。

では、このような中で の導入などの大きな課題
都道府県で一番人口 る。同コンセプトが発表 し て い く に は 何 が 必 要 られる。

は増加すると予測してい トラック運送事業を継続 解決に向けた決意が求め

０ ０ 人（ ０・ ５ ％）減 少 型コロナウイルス感染症 用トラックの輸送量だけ

年度の経済と貨物輸送の ると 万４０００人の減

ＮＸ総研の「２０２２ している。外国人を含め の影響と思われる。

告した。

54

予算額を超える申請がルトラック普及加速化事 ィーゼルトラックの普及 申請を行う事業者や、交業）
について、 月５日の をさらに加速する観点か 付台数の少ない事業者を

国土交通省 限 度 額 設 定 ）と、社 内 安 臣認定のコンサルティン

森田 富士夫）

詳細は、国交省ホーム （ 午 前 ９ 時 ～ 午 後 ５ 時 ）
別一覧
「自動車」
）
を参照。

経営課題の解決に向けは、令 和 ４ 年 全教育実施（同・コンサ グメニューの利用経費が ページ（政策情報・分野 も相談に応じる。

東京都 年末に向け特別対策

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ

運賃指数

前月比１㌽、前年同月比２㌽のそれぞれ

運賃指数は回復傾

上昇となった。

全日本トラック協会・ 向にあるものの、依然と日本貨物運送協同組合連 して、新型コロナウイル

合会の求荷求車情報ネッ ス感染症前の水準を下回

トワークＷｅｂＫＩＴの っている。

成約運賃指数によると、

万５８１６件

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

で、前年同月比 ・９㌽

月の指数は１２４で、 件 数 は

月は１２４

前年比２㌽上昇

増加。成約率は ・１％

で同３・４㌽低下した。

なお、中小企業従業員 の２、大企業の場合は２を対象に生活安定のため 分の１で、１人１日当た

詳細は、都産業労働局 とも８３３５円。

特に業況が厳しい事業

どのホームページを参照。 主（生産指標が直近３か

度額を５０ と同様、対応時間・期間 や都中小企業振興公社な般）」の 限 を実施し、資金繰り相談

中小企業の金融支援へ ぎ（ 事 業 一 診断士）による無料相談 の融資なども実施する。 り上限額は中小・大企業•••••••••••••••••••••••••• て は、専 門 家（ 中 小 企 業

度事故防止対 ルティング利用経費の３ 補助対象。
策支援推進事 分の１／上限額１００万
業 に つ い て、 円）に対する申請受付期
ＡＳＶ機器は、今年４自動車事故対 間を延長した。
策費補助金の東京都は、中小企業を ０万円から７００万円へ を延長して対応する。

•••••••••••••••••••••••••• 月の月平均で前年、前々

申請受付期間 月１日以降導入したものを 月 日ま が補助対象。トラック関 取り巻く経営環境や雇用 それそれ引き上げる。

厚 生 労 働 省 は こ の ほ 措置を講じる。経過措置 年または３年前同期比で日から今年 月 日ま については５年１月末ま

同 事 業 は、 軽減ブレーキ（歩行者検 あることから、年末に向 までの保証申し込み分が ど、 月以降の雇用調整 の対象範囲は、２年１月

助成金の特例措置（新型％以上減少の事業主 ）で延長した。 係の対象装置は衝突被害 情勢が依然厳しい状況に 月１日から来年３月 日
先進安全自動 知 機 能 付 き ）、ふ ら つ き けた特別対策として、中 対象。

月以降の雇調金特例
どを行わない場合 分
来年３月まで経過措置

成率３分の２（解雇な

また、資金繰り・経営 コロナウイルス感染症に での間の休業などについ で、中小企業の場合は助に関する年末特別相談を 伴う特例）に関して、化として、東京都中小企 での間、受付時間を夜間

雇調金の助成内容は先進ライト、
アルコール・ に 対 す る 金 融 支 援 の 強 談は 月 日から 日ま 内容を公表した。

分／土・ 戻すが、業況が厳しい事
円 に、同「ク イ ッ ク つ な とともに、 月 ・の ９）、上 限 額 ９ ０ ０て、雇調金コロナ特例を ０円。また、大企業の場

合は同２分の１（同３分

詳細は、厚労省ホーム

助成内容は、５年３月 の２）、
上限額９０００円。

日 ３月末まで、一定の経過 企業の場合は補助率３分 ページを参照。

３００万円から５００万 日曜日を除く平日）する 業主に対しては令和５年 末まで原則として、中小」の限度額を 時～午後７時
ルトラック普及加速化事 ２分の１／機器に応じて 実施に関しては、国交大 なぎ（小口）また、社内安全教育の 業制度融資「クイックつ も延長して対応（午前９ 月１日以降、通常制度に 利用した事業所。

今回、補助事業のうち、 インターロック。

援しているもの。

具体的には、中小企業 実施。資金繰りの電話相 経 過 措 置（ 予 定 ）のに対し、要件を満たす事 支援制御装置、ドライバ 実施する。

者の申請台数を無制限に 廃し、導入支援を行うこ 配慮した上で、補助事業 車（ Ａ Ｓ Ｖ ）の 導 入 な ど 注意喚起装置、車線維持 小企業・雇用就業対策を

申請受付分から、１事業 ら、今回、申 請制限を撤 優先して抽選を行うなど



見通し
（改定）
」
によると、 少になる。外国人の減少 が少ないのは鳥取県で、 されたのは２０２０年１ か。言うまでもなく、ド （物流ジャーナリスト

日まで受け付けた全てず、申請期限の５年１月

し込み順の審査を行わした場合、それ以降は申額の残額が２割程度に達今年度の国内貨物総輸送 は初めてだが、これは新 同時点における鳥取県の 月で、コロナの影響が反 ライバーを確保できる企

申請台数は当初、１事月には 台までに順次

令和４年度「二酸化炭素 た が、９ 月 に ４ 台 ま で、 審査する。

（ＬＥＶＯ）は、環境省の 業者当たり２台までだっ の申請を対象に一括して環境優良車普及機構

申請台数制限を撤廃

ＬＥＶＯ
４ 年 度

な課題である、という認識の現れであろう。

助金」（低炭素型ディーゼ 拡大したが、低炭素型デ あった場合には、初めて排出抑制対策事業費等補30年に輸送能力34.1％も不足

詳細は、ＬＥＶＯホー 業者に補助金を交付し支 ー異常時対応システム、者を決定する。

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

15 20

26

10

本 社
高島平

10

て取り組んでいかなければならない大き申請は当面、申し込み

1642

国 交 省ＡＳＶ導入など支援

30

流事業者や発・着荷主だけではなく、サ変更し、制限を撤廃した。 とにした。
これに伴い、これまで▽問い合わせ先＝ＬＥ

11ている。これは、今後の日本の物流は物に同補助金を申請、また 順に審査を行うが、予算 ムページを参照。

11

２０２４年問題対応で原資確保を
47

全 ト 協
日貨協連

11

24

12

プライチェーン、さらには国民全体とし

1064

事故防止対策へ補助金
受付12月23日まで延長

ＶＯ「低炭素型ディーゼ ＡＳＶ機器導入
（補助率・

12

は公正取引委員会や厚生労働省、資源エは交付を受けた事業者

12
31

28

30

業」執行グループ
（☎ ・

厚労省

11

５３４１・４５７７）30

29

あり方などを検討している。同検討会に

事 業 者 ）に つ い て も、追2212向けた検討会」が設置され、今後の物流の（ リースの場合は貸渡先

12

国土交通省と経済産業省、農林水産省

加で申請することができ

る。

30

23

ネルギー庁もオブザーバーとして加わっ

10

61

12

の連携による「持続可能な物流の実現に

12

10

03

12

11

34

31

第1261号

２０２２年（令和４年）12月10日
経 営（３）東ト協 運輸安全委員会

な対策について説明を受

ト総合会館／Ｗｅｂ併

分＝三組織連絡会（東分＝総務

プロジェクト共同人材時

募集サイト利用事業者

日㈭

日㈮

時

時＝支部長

分＝支部

Ｗｅｂ併用）

会（第一ホテル東京／

東京）▼

小委員会（第一ホテル

出 版・ 印 刷・ 製

日 個別指導～ 日】

相原

時 ＝「ト ラ ッ 業代表取締役社長・練馬

光 良 氏（ 成増興

日 ㈬ 仕事納め用）

ト総合会館／Ｗｅｂ併事務局事務長会議（東上コンテナ専門部会役

日 指導監査▽タンク

トラック専門部会タン

クトラック輸送の「標準的な運賃」に対する割増率に関する研修会

【 月

日㈰

活用セミナー

クの日」児童絵画作品 支部） 月 日に死去。

泊研修
（～ 日）

日 東ト協チャリティ

コンテスト表彰式（東ト総合会館）歳。通夜は告別式は翌５日、それぞ

時＝ＳＤＧｓ れ練馬区の愛染院会館でオープンセミナー（東 執り行った。
喪主は次男、

ト総合会館）▼勇介氏。

日 駐車問題検討小委

員会▽グリーン・エコ

時

ーゴルフ大会日㈫月４日、日 物流経営士課程宿

日 「標 準 的 な 運 賃 」

に関する研修会

特殊車両通行許可制度

トセミナー（～ 日）ーン・エコプロジェク

長会▽同幹事会▽グリ

員会▽青年部正副本部

日 運輸安全委員会▽

副委員長会

日 ロジ研海外交流正会

糧専門部会麦・粉委員

物関係輸送懇談会▽食本・取次専門部会出版

日髙一義委員長代理が閉会日】

また、警視庁交通部交 斉街頭指導活動に関して の撲滅への取り組みなど り組みを説明した後、大け、事故防止の徹底に取 通総務課の佐藤正又交通 審議。
「統一実施日」は来 について説明した。

〜

用）

議事に続き、関東交通 のあいさつを行い、年末【 月

向け操作説明会

り組むことを確認した。 安全組織係長が、都内に 年５月 日とすることを共済協同組合の布施谷賢 に向けて事故防止への取報告事項としては、今 司理事待遇が同組合の取 り組みを呼びかけた。

冒頭、森本委員長があ おける交通事故発生状況 決めた。
いさつし、年末に向けて を説明し、今年は人身事「事 故 ゼ ロ を 目 指 し、各 故と死者数とも増加傾向 年度の全国トラックドラ

緊急対策事業説明会▽••••••••••••••••••••
東ト協

日 東京都燃料費高騰

社において一段と気を引 にあると注意喚起。その イバー・コンテスト実施

パソコンセミナー

き締めて、ドライバーへ 上で「ＴＯＫＹＯ交通安 結果、
東ト協ドライバー・日の４日間、東トト初級・活用 用について研修した。
パワーポイントの講座日 ）▽ 海個別指導▽パソコンセ

日、東 る傾向にあるため、同日 た。あわせて、大型車の について説明するととも ほか、秋の全国交通安全の各講座を実施し、合わせ では、基本 操作から、エて 人が受講 クセルの表やグラフを組み込んだプレゼン資料のエクセルの 作り方などについて研修

した。

全ト協

年

申請書類の提出は対象外。

は東ト協ホームページを 報 Ｇ（ 〒 １ ６ ０ ０ ０ ０

東ト総合会館／☎ ・３▽提出・問い合わせ先 ３５９・４１３４）

ウンロード可能）。

主な助成要件は、今年 参照（申請書類などをダ ４新宿区四谷３の１の８

ま で、令 和 ４月１日から５年２月

は 月 日

ラック協会 設は 万円。

全日本ト の新設が１００万円、増 は郵送または持参。詳細 ＝東ト協総務部広報・情•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

講座では、基 した。
本 操 作 か ら、
テンプレートミ ナ ー（～東ト協は 月 ～の安全運転指導をお願い 全キャンペーン」など年 コンテスト検討小委員会
末に向けた取り組みにつ の開催と今後の展望につ

議事ではまず、東京運 いて説明し、飲酒運転の い て 説 明 し た ほ か、「ト 総合会館で、第２回したい」と呼びかけた。

「トワイライト・オ ラックフェスタ ＴＯＫ 「運 送 業 の Ｉ Ｔ ス キ
輸支局の渡邉規一陸運技 根絶や術専門官が、国土交通省 ン運動」の励行を求めた Ｙ Ｏ ２ ０ ２ ２」実 施 結 ルアップを目指すパ
ソコンセミナー」を会員事業者の経営

物車関与の死亡事故発生 者をはじめ、管理者・管内）における事業用貨

さ ら に、都 内（ 警 視 庁 開催した。

による「年末年始の輸送 ほか、路上寝込み者を想 果報告を行った。

日状況などを説明し、会員 社 員 を 対 象 に 開 催

回「正し 故が大幅に増えていると 回はエクセル初級・活用 のカスタマイズや関数の引き続き、全日本トラ 関与の第一当事者死亡事 しているもので、今統一実施は５月

来春の交通安全運動等に関する安全総点検」 定した予測運転を促した。
の重点事項などを説明。
トラック関係では健康管理体制をはじめ、過労運
転や飲酒運転を行わせな

東京都トラック協会運 用）を開催した。年末に いための安全対策の実施 ック協会の第月

輸安全委員会（森本勝也 かけて交通事故が多発す 状 況 な ど の 点 検 を 求 め い運転・明るい輸送運動」 して注意を促した。この ①・②と、パワーポイン 紹介、ＣＳＶデータの活委 員 長 ）は全運動における東ト協一 動の実施結果、飲酒運転

ト総合会館で令和４年度 は東京運輸支局と警視庁 車輪脱落事故の防止対策 に、５年春の全国交通安 運動期間中の支部街頭活第３回委員会（Ｗｅｂ併 交通部の担当官から必要 などの徹底を求めた。

これに対し、和氣副区 に物流のプロとしてのノ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

動車の供給に関する協定」を締結。平成５年３ 長は「避難所での荷役作 ウハウを提供していただ
月に協定改正を行ってい 業など、職員だけでは運 き、今後の災害に備えて

東ト協

こうした中で、燃料価た。

30区と新たな災害時協定

輸送・荷役作業に協力たが、過去の災害経験を 用 で き な い 部 分 に つ い いきたい 」と述べ、期待なく、物流業務全般にわたる対応が重要になって「物流危機」を懸念

東ト協品川支 流業務全般に関する助言 踏まえ、輸送業務だけで て、トラック協会の皆様 を示した。
同支部は、昭和 年

部（ 中 山 勝 彦 支 も行う内容のもの。
月

４ 年 度「自 日 ま で に、各 市 町 村（ 各

日まで

03

部 長 ）は日、品川区と「災 月に品川区と「災害時に いることから、新たな協格をはじめ様々なものが家用燃料供 市 町 村 地 区 消 防 組 合 な

給施設整備 ど）から危険物取扱所の支援事業助 完成検査済証の交付を受成金 」の追 け、当該施設の支払いを助成対象は、会員事業

加公募を行 完了するもの。
っている。

東ト協会員 者および会員を主軸とす～

付申請は年度内１施設限

助 成 予 算 額 は ５ ０ ０ り。過去（平成

中。

月

―

あわせて、健康情報に関するWebサイト「みんなの家庭の医学」（https://kateinoigaku.jp/
団体コード＝tora）も利用可能。

値上がりしているが、コ流専門紙記者との懇談会 スト上昇分を「なかなか

30

30

12

26

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１

運賃への転嫁を推進
東ト協は転嫁できていないのが実
冒頭、浅井会長があい 情」と指摘。ただ、「転嫁

月 ５ 日、新 宿 を開催した。
区の京王プラ11◆ 電話相談窓口 ◆中山支部長は、「先 の 総 合 防 災 訓練に参加し、緊急輸送業務について「年 末 に か け て していかないことには明改善しなければな ザホテルで、浅井隆会長 さ つ し、

懇 談 会 に は、水 野 功・も足りなくなるので る」と述べた。
はないかと思っている。このままでは物 竹内政司・鎮目隆雄・松 ０万円。助成額は、軽油 度、
平成 ～令和３年度）

受付

流危機が来るのでは 原伸行・鈴木隆志・大髙一 タンク（１０００㍑以上） に助成を受けている場合
ないかというのが実 義各副会長が出席し、所感だ」と懸念を示し 信を交えてあいさつした。

13

15

14

30

18

足感が強まり、車両 て い き た い と 考 え て い の申請は、東ト協で受付 る協同組合・連合会。交

たが、今度は人手不 員と一緒になって行動しら な い 点 も あ っ をはじめ各副会長と、物 輸 送 需 要 が 少 し 出 て き 日はないとの思いで、会た。物流のプロとして、今後も定期的に区とコミュニケーションを図りながら、熟練度を高め、実際の災害に備えていきたい」と述べた。

28

64

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

害時等における輸送業務 おける応急対策用貨物自 定を締結した。

協定書を取り交わす中山支部長㊧と和氣副区長㊨31

16東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健
康相談に応じる「24時間電話健康相談」を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

お気軽にご利用を！ 無 料等の協力に関する協定」を締結した。これに伴い
月 日、品川区役所区長応接室で締結式が行わ

れ、中山支部長と和氣正典副区長が協定書を取り

。
交わした
（写真）
新たな協定は、災害発生時やそのおそれがある時に、物資輸送拠点から各避難所への輸送だけでなく、避難所での荷役作業に必要な車両や人員の提供に協力するほか、物

16

14

14

15

22

23

12

29

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16

28

28

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17

18

基本学んで応用へ
プレゼン資料作る

18

18

電話・Ｗｅｂで健康相談

浅井会長

19

運転者に指導・注意喚起
12

21

年末迎え事故防止徹底を
53

18

26

15

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20

東ト協

27

28

11

31

11

11
30

28

12

12

27

28

20

からだ・メンタルヘルス

1716

自家用燃料供給施設
整備助成・追加公募

12

物流専門紙
記者懇談会

東ト協 品川支部
11

22

62

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）12月10日
第1261号

東ト協 環境委員会策への貢献はもちろ 境改善促進事業の環境性 ペ ー ジ の リ ニ ュ ー ア ル

東ト協は 月７～９日 ２０２２」の一環として、 に、都 の「貨 物 輸 送 評 価ん、燃料高騰に対す 能優良トラック導入補助 （ 記事別掲）や、今年度ト の３日間、江東区の東京 多くの人たちが来場した。 制度」の概要やトラック
東ト協の出展ブースで に貼付の関連ステッカー
各日午前中には、校外学習として、多くの小学生が来場。
東ト協ブースでは、小学生向け情報誌
した「ＧＥＰの広告『エ コ チ ル 』に 掲 載を見た」ことがある

東ト協は 月

団体戦優勝は多摩支部中野）▽準優勝＝

水 島 春 美（ 日 本 カ島梱包運輸・女性部）

回チ 支部▽第５位＝深川支部 ▽第３位＝直井咲子（豊男（インフィールド・多 イコー運輸・品川）▽準

は、多 摩 支 部（ 笠 （ タ ジ マ 物 流 シ ス テ ム・ 事・足立）▽第３位＝稲支 部 団 体 戦 で 摩）▽第３位＝大栁博也 優勝＝𣘺本健二（伍代商人が参加した。

優勝＝和田英二（エ体などから１１４ 多摩）▽準優勝＝野中章 ス賞〉

員事業者や関係団 宣 二（ ワ ー ル ド ラ イ ン・ 〈 壮年の部・ベストグロ大会を開催し、会 〈 壮 年 の 部 〉優 勝 ＝ 伊 坂 【特別賞】

ャリティーゴルフ 【個人戦】

ラブで、第の狭山ゴルフ・ク 渋谷支部▽第４位＝台東 ーゴシステム・女性部）

日、埼玉県入間市

21

さらに、今後のＧＥＰ

いて報告した。
事業について審議。参加
事業者の拡大を図るた
め、ＰＲ活動を展開する

なお、東ト協は 月（稲吉運輸・荒川）原史久支部長）が 多摩）▽第４位＝西田一 吉久信

優勝。
個人戦では、 郎（ 横 急・ 深 川 ）▽ 第 ５ 〈 シニアの部・ベストグ（青柳運送・文京） サービス・文京）▽第３（青柳運送・文京）、女性 柳保之の部で大園千恵子（南日 ▽準優勝＝金子陽三（金 位＝金子陽三（金子梱包

セキュリティを強化す 日～ 月 日まで、同時 本運輸倉庫・中野）がそ 子梱包運輸・台東）▽第 運輸・台東）

３位＝大渕隆次（協和運 〈 女性の部・ベストグロ

優勝＝水島春美（日
上位入賞者・団体は次 輸・千代田）▽第４位＝ ス賞〉

るとともに、カレンダー 開催された「エコプロ Ｏ れぞれ優勝した。
機能の追加やスマートフ ｎ ｌ ｉ ｎ ｅ ２ ０ ２ ２」ォン閲覧への対応など、 にもサイトを公開。ＧＥ の通り（ 敬 称略、カッコ 佐々木康裕（東京石川運 本カーゴシステム・女性

子（南日本運輸倉庫・中優勝＝多摩支部▽準優 〈 女 性 の 部 〉優 勝 ＝ 大 園 野）▽第３位＝岩立豊美

秀樹（東新運送・渋谷）

東 ト 協 Ｇ Ｅ Ｐ は こ の 利便性を向上させた。引 Ｐの取り組み内容や活動 内は社名・支部名など）。 送・北）▽第５位＝田中 部）▽準優勝＝大園千恵

み、引き続 き、業界の重 リニューアルした（新し り、分かりやすく最新の 度」を紹介する動画など「貨 物 輸 送 評 価 制 【支部団体戦】と な っ て 拡 大 に 取 り 組 ほ ど、ホ ー ム ペ ー ジ を き続き、内容の充実を図 成 果、など、本部・支部が一丸

ＧＥＰのＨＰ
リニューアル２２」への出展などにつ Ｇｓ Ｗｅｅｋ ＥＸＰＯ について紹介するととも た。

２０２２」「エコプロ２０ 決をテーマとする「ＳＤ 献するＧＥＰ活動の成果 ベルティをプレゼントし シニアの部で青柳保之氏 〈 シ ニ ア の 部 〉優 勝 ＝ 青 優勝＝菅真知（マルヤマ（ 青 柳 運 送・ 文 京 ）▽ 準

リエコクイズ」やア 壮 年 の 部 で 伊 坂 宣 二 氏 位＝小山祥司（城南交易 ロス賞〉優勝＝青柳保之

児 童 と あ わ せ、
「グ

11

36

東京都トラック協会環 る一つの方策として、業 や、省エネ対策用機器導 ップランナーセミナーの ビッグサイトで開催され
Ｇ Ｅ Ｐ 参 加 事 業 者 数 境問題とＳＤＧｓに続いて、ＧＥＰ事業の は、 月末時点で５８０ 向き合い持続可能な月 ２ 日、東 ト 総 きもの。ＧＥＰへの参加 などについて説明。

境委員会（竹内政司委員 界で積極的に取り組むべ 入補助の補助金申請状況 開催について案内した。 た「エコプロ２０２２ 環 は、緑ナンバートラック について説明した。

長 ）は

合 会 館 で 令 和 ４ 年 度 第 拡大に向けて各支部でも「貨物輸送評価制度」
環境・インフラ・チャリティーゴルフ大会

クフェスタ ＴＯＫＹＯ 脱炭素など社会課題の解 の役割や環境・安全に貢 ンケートへの回答者にノ （ワールドライン・多摩）、 運輸・品川）総合展２０２２」「トラッ

こ の ほ か、
「国 際 物 流 などをＰＲした。

０人が参加した。

１０７回開催し、計７６ 活 動 内 容 や 東 京 都

ン・エコプロジェクト（Ｇ に関する事業のうち、環 明した後、ＧＥＰホーム ミ ナ ー（ Ｗ ｅ ｂ 併 用 ）を ェ ク ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ）のＥＰ）の活動状況などについて報告し、了承した。
冒頭、竹内委員長があい さ つ し、
「地 球 温 暖 化
防止への取り組みは業界として避けて通ることはできない。国内外で脱炭素社会への動きが加速
し、気候変動問題に対する取り組み強化が求めら
こ の た め、
「東 ト 協 とれている」と指摘。
してもＣＯ ２排出量の削
減 に 取 り 組 み、省 エ ネ・
地球温暖化対策を推進しているが、重要施策のＧ

11

な経験と実績を生かし、 版物関係輸送懇談会

故 抑 止 に つ な が っ て い 交通事故減少に向けて一 ～解決の鍵を握るパ

この後、受章者を代表 意見交換を行った。

界が一緒になっ 中心に説明。続いて、東 社会に輸送の重要性をアて考え、やって ト協の齋藤康常務理事が ピールする必要性なども

瀧澤部会長は「一般のいくしかない。 トラック運送事業を取り 指摘された。

現状の問題など 巻く環境について、事業を踏まえ、編集 法改正や「標準的な運賃」 方にも輸送の重要性に目者をはじめ社員 告示、荷主とのパートナ を向けていただけるよう

一人ひとりが理 ーシップ構築の推進など 訴えていきたい」とするとともに、出版物輸送がこの後、意見交換を行 直面する問題について、解し、何とかし について説明した。

ようという雰囲

気づくりを進め い、業量が減少する中で 「互 い の 立 場 を 認 識 し、なお、懇談会には、日め、一緒に出版物輸送の っていきたい」とした。

ていきたい」と 集約化・標準化などを進 できることは積極的に行

同日はまず、トラック 改善に取り組んでいくこ

イントにあり、紙を主体 した。
開催に当たり、
東ト協・ とする出版物輸送の状況

員 長 は「関 係 業 て地場輸送・幹線輸送を の意見が出された。
また、

勝＝文京支部▽第３位＝ 千恵子
要プロジェクトとして推 い ア ド レ ス ＝ https://情報を発信していく方針。 によりＰＲしている。
（南日本運輸倉庫・ （岩立運送・女性部））。
進することにした。
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
www.tta-gep.jp/
東ト協出版・印刷・
一方、相賀委 出版物輸送の現況につい 整備などの対応が必要と

回出

日、東ト総

運 輸・ 中 野 ）、岸 眞 を積極的に推進し、（瀧澤賢司部会長）
安全・ 全協会の吉田公己常務理 会

谷）、緋田政人（緋田 止するため交通安全活動 管理官や、東京都交通安 製 本・ 取 次 専 門 部•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••「緑十字銅章」伝達式

東ト協

16

防止に尽力されるととも 後とも地域や職域におけ 感激を心に刻み、業界は 瀧澤部会長と、荷主関係 をご理解いただくだけで 業界側から、すずか梱包 とが重要と指摘され、具 本雑誌協会・日本出版取緑十字銅章を手 送事業における交通事故 苦労をされているが、今 して、
澤幡氏が
「
（受章の）

対して表彰状と 者の皆様は、トラック運 き、事業運営に大変なご要性～」をテーマに伝達式であいさつに立 る。新型コロナウイルス 層の力添えをお願いした ートナーシップの重章」伝達式を開 協専務理事）の各氏。

誉章「緑十字銅 送・足立）、山﨑正（東ト 取り組みが都内の重大事 いて発信していただき、 れる出版物輸送業界』

和４年の交通栄 江戸川）、杉田智（杉田運 最重要課題とし、様々な もに、広く交通安全につ な問題の解決が急がク半蔵門で、令 嶋村文男
（島村運輸倉庫・ 「従来から輸送の安全を 通事故抑止に努めるとと 各 団 体 と「『構 造 的

このため、東ト協では 引き続き貨物自動車の交 を開催し、荷主関係

日、千代田区 倉庫・板橋）、関口勝己（ケ る」とした。

44

月

24

ＥＰ事業は地球温暖化対エコプロ２０２２出展介（ みつ井運送・大 安心な交通社会の実現に 事が出席。川嶋管理官は は

11

事業の進捗状況やグリーを開催し、環境改善促進 述べた。
ブ補助事業、「ＧＥＰ Ｊ– 台 ）で、会 員 の 参 加 割 合 ブースを出展し、グ議題では、環境の保全 ＯＢサイト」について説 は ・７％。ＧＥＰ各セ リーン・エコプロジ

」に
２回委員会
（Ｗｅｂ併用） 協力をお願いしたい」と 活動状況やインセンティ 社（車両数１万９０１７ 社会へ（第 回）

11

17長が受章９氏に っ た 浅 井 会 長 は、「受 章 感 染 症 も 一 進 一 退 が 続 い」と述べた。

催し、浅井隆会

12

出版物関係輸送懇談会

今年度事業活動など報告

向でどのような取り組み ンの山村
界は現在、ターニングポ きたい」と述べた。

厳しい現状の打開に向け部 長 が、 「一緒の方向」で改善を瀧澤部会長は「輸送業 ができるのか検討してい 守取締役

動に尽力していきたい」 宏委員長があいさつ。
同日は、来賓として警 と謝辞を述べた。
賀 運 輸・ 世 田 で「悲惨な交通事故を防 視 庁 交 通 部 の 川 嶋 泰 雄

種 子 田 清 志（ 大 と栄誉をたたえ、その上

隣運送・中央）、 が高く評価されたもの」 たい」と呼びかけた。

どが参加した。

商業組合連合会の企業な

製本工業組合・日本書店

者 は 澤 幡 淳（ 有 躍されるなど、その功績 らなるご尽力をいただき も引き続き、交通安全活 協会販売委員会・相賀昌 て、荷主団体と一緒の方 とカンダコーポレーショ 間削減や情報インフラの 会・印刷工業会・東京都

今 年 の 受 章 に、それぞれの地域で活 る交通安全のために、さ もとより、地域において 団体を代表して日本雑誌 はなく、課題解決に向け 運輸の鈴木貢代表取締役 体的にトラックの待機時 次協会・日本書籍出版協渡した。

東ト協 ＧＥＰ活動をＰＲ

東ト協 出版・印刷・製本・取次専門部会

ＧＥＰ参加拡大を推進へ

東ト協は 月 田）、篠本密治（徳丸運輸 日 夜 努 力 す る 必 要 が あ 「これまで培われた豊富 合会館で、第11のグランドアー イ・エス・ライン・練馬）
、

30

東ト協
第36回

12

24

12

澤幡氏など９氏が受章

25

第1261号

２０２２年（令和４年）12月10日
協 会（５）

の安全確保の実施状「大 雪 に 対 す る 輸 送

国土交通省は

月を発出したことを受け、通達したもの。
トラックなど各輸

送機関に共通した対策となどの必要が生じ、その 降積雪期の安全確保原因となった事象がやむ
自動車局長名で通達

況」
を重点的に確認、 を得ないと認められる場②大雪時など輸送の 合には、運送経路の変更

も大雪時におけ イヤの溝の深さが新品時 て悪質な立ち往生事例が の不要不急の運送依頼を 「降積雪期における防災 増し締めなどを確実に行

東労局

労災防止へ対策強化などの異常気象による突 推進強調期間」（ 月 日 加傾向にあることから、［ 荷 主 対 策 ］＝ ① 大 雪 年始Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ する災害
（行動災害）
が増ＴＩＯＮ 」の動画「道路 びかけを行っている。

呼びかけている。

を 捉 え た 計 画 的、か つ、

反動・無理な動作」とい 成を図る。

求めている。

どに取り組むよう防止対策の徹底な倒防止、交通労災

る冬期における転雪・凍結などによの徹底のほか、積どを目指した教育

衛生意識の向上な防をはじめ、安全

害や行動災害の予「墜 落・ 転 落 」災を行うとともに、によるパトロールの経営トップなど

また、各事業場••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

る大型車の立ち の ％以上残っているこ 生じた場合は、監査で事 控えるよう協力を求める 態勢の強化等について」 うよう求めている。

往生防止対策を とを「プラットホーム 」 実関係を確認した上で、実施しており、 で確認、③チェーンの携 講じた措置が不十分と判

冬期の走行に万 行、立ち往生する前の早 断されれば行政処分の対［ トラックなど運送事

東京労働局は、「年末・ った人の作業行動に起因

業 者 対 策］＝ ①「年 末 年

象とするる。具体的には、車両対

全 を 期 す よ う 求 め て い めの装着
策と運送事業者対策、荷各関係団体・事業者に日）を実施 その防止対策を推進する。

団体や事業者団体、事業 よる重点実施事項として総点検」
実施項目のうち、 経路の変更や運送の中止 し、都内の労働災害防止

主対策の３つを柱に対策 始の輸送等に関する安全 発的な事象により、運送 ～来年１月

このたている。 ＹＯ ＳＡＦＥＴＹ ＡＣ 者に対して労災防止の呼 は、年末・年始の繁忙期
で 寝 な い！ は あ た り まら、対 策 を 強 化。 ま た、 に「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ」

今年は、特に建設業の 安全衛生に配慮した事業

め、警 視

え。
」
（ 別掲ＱＲコードで 死 亡 災 害 が 多 い こ と か の運営を行い、事業場内
視聴可能）を活用して周庁ではこ◎路上寝込みを想定し

至 杉並区

知し、路上寝込みによる 死傷災害では、業種横断 のロゴマークを掲示する

月中だけで順番は過失の軽重を示すものではありません

酒した歩行者の路上寝込 して、次の事項を徹底す件（

西東京市柳沢事故防止に協力するよう 的に「転倒」や、「動作の など、労災防止の機運醸

東京都内では今年、飲 うした事故の防止対策と

年末・年始期を迎え
路上寝込みに要注意••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

を実施している。

31

みによる交通死亡事故が るよう求めている。

至 東久留米市

既に概

青梅街道にて杉並区方向に向けて駐車していた②事業用準中型貨物車に、第１通行帯を走行していた①自動二輪車が何らかの原因で衝突した後、第要 ２通行帯を走行していた③事業用普通自動車に①自動二輪車が衝突し、さらに第３通行帯を走行していた④自家用普通自動車に③事業用普通自動車が衝突したもの。なお、事故現場付近は駐車禁止の規制標示があった。

11

至 成増

３件 ）発生し、昨年の２ た予測運転やハイビーム◎道路上に寝込んでい倍に増えており、注意を の有効活用など要する状況にある。
特に、年末・ る者を発見した場合には年始期にかけ その手前で車を停車させては飲酒の機 るなど、後続車による交会が増えるこ 通事故を防止するためのとから、飲 酒 措置や１１０番通報など
これら事項について、

動画サイトのＱＲコード

至 上赤塚交番
板橋区赤塚

後の歩行者が況50

道路上に寝込 同庁公認サイト「ＴＯＫん で し ま い、被害に遭う死西東京市内（青梅街道）①自動二輪車（男性40代
×②事業用準中型貨物車（男性
×
死亡 ）
50代）
当事者 ③事業用普通自動車（男性×④自家用普通自動車（男性
40代）
70代）
日 時

亡・重傷事故◎深夜や早朝の時間帯は視界が悪いので、周囲の状況により一層注意を払うこと。また、見通しの良い道路であっても長時間の駐車は交通の障害となるので、現場の道路標
識・標示の指示や規制に従うとともに、他の交通の妨害とならないよう注意すること。

12 月 2 日（金） 4 時 4 分頃発生（曇天）所

場

順番は過失の軽重を示すものではありません当事者

年末・年始「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ」強調期間

状

21

事業用準中型貨物車が赤塚体育館通りを進行し、信号機の要 ある交差点を上赤塚交番方面から成増方面に右折した際、横断歩道を右方から左方に横断していた歩行者と衝突したもの。
概のさらなる発日 時

板橋区内（赤塚高台通り）
歩行者（女性80代死亡）×事業用準中型貨物車（男性70代）
所
場

況
状

11月25日（金） 10 時 00 分頃発生（晴天）◎交差点の右折時は対向車の動向だけに気をとられず、右折先の道路の状況にも十分に注意を払うこと。特に横断歩道を右方から進行してくる歩行者や自転車は見落としやすいので、必ず徐行して目視による安全確認を徹底すること。

11

生が懸念され問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載しています

10

事故防止へ予測運転
ハイビームの活用を

警視庁

脱落事故防止のため、スていることの確認な されていた配送時間の前 とにより、事故防止に努 の装着などのほか、車輪めの措置が講じられ る在庫の積み増しや予定 事業者に周知徹底するこ やチェーンの携行と早めの溝の深さや滑り止 には、配送拠点に留置す ついて 」を発出し、会員 もに、冬用タイヤの装着の指示、冬用タイヤ とが予め予想される場合 輸送の安全確保の徹底に 制を改めて確認するととは、運行の中止など り、運送に支障を来すこ 通達「降積雪期における 災害発生時の社内連絡体

じるおそれがある時 求める、②異常気象によ などに対し、自動車局長 降雪状況などを把握し、安全確保に支障が生 などを認めるよう協力を 日、全日本トラック協会 して、気象情報や道路の30

中央防災会議（会長・岸 タッドレスタイヤへの適ど、輸送の安全を確 倒し、運送可能域内での めるよう求めた。
［ 車 両 対 策 ］＝ ① 冬 用 保するために必要な措置 物資の融通を行うことに冬タイヤ装着など徹底

国土交通省自11

動車局は、今年 タイヤの装着、②冬用タ を講じる、③雪道におい より、トラック事業者へ 田文雄内閣総理大臣）が 切な交換作業や交換後の大雪時の立ち往生防止へ
国交省
自動車局

（６）
総 合

２０２２年（令和４年）12月10日
第1261号

東ト協関係では事業所が受賞

定価 2,640 円（税込）

年末にはポスターや

運輸・多摩）▽重泉寛（同） れを超えるものがある場 向けて、ドライバーに対 有施設や各区市町村、警する年末や年度末に リーフレットにより、都交通渋滞が特に悪化

東京都は、都内で 迷惑駐車をしない。

【出題範囲の要点と実践模擬問題30問付】

が、半数以上の取引先に 「協議を実施していない

・１％と、対応していない企業が約１周知している企業は４割 企業 」が程度だった。

また、取引先への支払

重点的な取り組み事項 割あった。

企業が ・９％ある。支

過去の問題の解説と実践模擬問題中企庁

申し入れを受けた都度価格協議実施が約７割
中小企業庁 事業を対象に、７月から

は こ の ほ ど、 ９月にかけてＷＥＢアン のうち、「取引適正化（重取引適正化に ケート調査を実施したも 点５分野）
に関する取組」 い方法に関しては、可能況については、ホームペ 企業」が ・９％だった。 多くを占めている。

払いサイトについては

川 野 健 一（ ト ー ハ イ・ 日以内とするよう努める【貨物編】▽ＳＢＳ 業所▽大生運輸前沢営業
ロジコム 所▽三村運送八王子営業
関東世田 所▽ファースト・ロジス
谷支店▽ ティックス小平営業所▽

は 式 辞 で、「貨 物 大和ライン本社営業所▽ 三陸運送本社営業所▽鈴自動車安全性評価 ヤマタネロジスティクス 與自動車運送京浜営業所

それによると、取引先 て、「申 し 込 み を 受 け た て現金での支払いとして申 し 入 れ へ の 対 応 と し ことになっているが、「全向 け た「パ ー の。回答者数は５１３３ については、価格協議の な限り現金支払いとする
トナーシップ 者（回答率は約 ％）。
構築宣言取組

状況アンケー に 対 す る 宣 言 の 周 知 状 都度協議を実施している いる」企業が ・０％と車運送事業運 各部門の代表に表彰状を もに、最も重要な基本的 社名・所属支部）。
備管理者表彰 門では川野健一氏（トー ついて、皆様と一緒に積部門では長本昇氏（ＡＬ い」と述べた。

式」（支局長表 ハ イ・ 中 央 支 部 ）、運 管 極的に取り組んでいきた 中 央 ）▽ 山 﨑 輝 男（ 城 北 ことになっているが、こ彰）を開催した。

FAX 03 -3861- 0295

株式会社 輸送文研社〈柏林書房〉

TEL 03 -3861- 0291

認 定 制 度（ Ｇ マ ー 立川営業所▽晃和本社営 ▽ＳＧムービング西東京
ク 制 度 ）は、利 用 業所▽多摩総業本社営業 営業所▽井門サービス大者がより安全性の 所▽日本郵便輸送中野営 森営業所▽ウエルストン
高い事業者を選び 業所▽青葉本社営業所▽ エキスプレス本社営業所

手形支払いは少ないも「パートナーシップ構 ージへの掲載やプレスリ

４年 東京運輸支局長

陸運関係従事者表彰
東京運輸支局は 月

行管理者・整 授与。陸運・トラック部 使命である安全・安心に 〈陸運関係従事者〉••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 取引先負担としている」

一方、申し入れがあっに、事業者全体の 多摩運送東京辰巳営業所 業所▽力運送本社営業所

築宣言」を行っている全 リースによるものが多い た場合にもかかわらず、 の の、
「手 形 の 割 引 料 をやすくするととも アースカーゴ東京支店▽ ▽ロードランナー杉並営 ト」結果を公表した。

77

定価 7,700 円（税込）（７月刊行）

パートナーシップ構築
宣言企業にアンケート

安全性向上に対す ▽ふそう運搬社東陽町営 ▽成増興業本社営業所
る意識を高める環境整備を図るため、事業

かわさき（川崎市立労働 価・認定し、公表する制日、川崎市のサンピアン 者 の 安 全 性 を 正 当 に 評

月70

自動車六 法

令和４年版

10

13

運行管理者試験テキスト

東京都

46

25

会館）で、令和４年「安全 度。受賞事業所は 年以
1060

関東運輸局は28

性優良事業所表彰式」（Ｇ 上、Ｇマークの認定を連
22

11

事業所を表彰した。
このうち、東京都トラ と述べ、受賞事業所をた
同日は、来賓として神王 子 営 業 奈川県警察本部の川名愛所 ）の 三 村 司交通部長、東ト協の浅偉一郎代表 井隆会長をはじめ、各都取締役が受 県の適正化事業実施機関
受賞事業所は、次の通賞事業所を 本部長などが出席した。
代 表 し て、丸勝運輸本社営業所▽

新田慎二局 り。
長から表彰状を受領し 峯岸運輸本社営業所▽日

尾﨑支局長は式辞で、 係の受賞者は、次の通り
し た 後、「陸 運 関 係 事 業を含む）。

主に配送などを長本昇（ＡＬＳＯＫ関 ２％と約３分の１ある。 呼びかけている。

運輸安全マネジメント

会場は、各セミナーと

自 動 車 事 故 対 策 機 構 各日午後１～５時

５年１～３月ＮＡＳＶＡ

呼びかけているも「 ３ 箇 条 」は、▽問い合わせ先＝ＮＡ の。

Ｘでの申し込みも可）。

Ａホームページで（ＦＡ ライバーを対象に受講予約は、ＮＡＳＶ に車で出かけるドーや、年末や休日•••••••••••••••••••••••••••••• 行う業務ドライバ

備管理者１ 受賞者の功績に敬意を表 （ 敬 称 略、カ ッ コ 内 は 会 東デリバリー・足立）人の計人。このう の各分野では様々な課題
ち、東 京 都 が山積しており、長時間
トラック協 労働の是正をはじめとす会関係では る労働環境の改善を実現

従事者４人 するため、業界全体で労 （ＮＡＳＶＡ）は、令和５と運管１人 働力の確保、働き方改革 年 １ 月 か ら ３ 月 に か け もＮＡＳＶＡ東京主管支 ＳＶＡ運輸安全マジメン ①交通情報を確認

月１～７日 ）期 間 中、渋 滞 緩ーン」（

Ｏ交通安全キャンペ

な お、「Ｔ Ｏ Ｋ Ｙの励行を呼びかける。

どを行い、
「３箇条」

ノベルティの配布な

リンスタンドで啓発

月には、都内のガソ「行動３箇条」をＰＲ使いながら渋滞回避、② 体験できる「スムーズ運の計５人が の一層の推進が求められ て、運輸安全マネジメン 所７階研修室。受講料は ト事業部（☎ ・６８５ して公共交通機関も賢く 和につながる運転方法を

年末などの渋滞緩和へ

第３回

開催時間は午後３～６ 方法を実践、③道路上で たイベントも実施した。

プログラムとしては、••••••••••••••••••••ト物流サ

定 員（ 先 着 順 ）は 会 場 ジウムは、将来的に経営 パネルディスカッション

究推進法 ０００人。
参加費は無料。 を担う人材に対し、具体 する中核人材の育成に向人、オンライン配信１ 戦略の企画・立案の中核 「これからの物流を牽引

ービス研

Ｐスマー ン配信により開催する。 ている。
このため、シンポ 営戦略と人材育成 」や、省、Ｓ Ｉ セ ン タ ー）と、オ ン ラ イ 構築する人材が求められ 基調講演「物流起点の経

済 産 業 Ｐ市ヶ谷カンファレンス 視点に立って事業戦略を通省と経 時 で、対 面（ 会 場・ Ｔ Ｋ

国土交•••••••••••••••••••• 渋滞緩和につながる運転 転シミュレータ」を使っ受賞した。 ている」と指摘。その上 ト 各 セ ミ ナ ー を 開 催 す ５２００円（テキスト代 ３・７６９１）
表彰式で で「陸運関係事業のさら る。各セミナーの開催日

日午後１～５時

年１月

その習得方法、育成のあ

詳細は、シンポジウム

労働力不足やデジタル り方、必要な専門人材像 事務局のＳＩＰスマート

日、第 ３ 回「高 必要がある。
▽内部監査セミ 度物流人材シンポジウム日の する。

られており、新たな1251

東ト協関係５氏に栄誉60

33

ページを参照。

人や国交省などのホーム人 ） ～これからの物流を牽引 化の遅れなどで、物流分 などをテーマに開催する。 物流サービス研究推進法

ナ ー（ 各 日

20＝１月 日、２月 する中核人材～」を開催 野は大きな変革を迫
５年１月 日開催
日、３月20

和運輸倉庫本社営業所▽

は、尾 﨑 行 なる発展のため、様々な 程などは、次の通り（ カ雄支局長が 角度から支援を行うとと ッコ内は定員）。
▽ガイドラインセミナ
日午前９時～正午人 ）＝３月日、３月

国交・経産省など

日の各 人は共催により、令和５ 参加には事前登録を行う 的に求められるスキルや けて」などが行われる。

10

16

ー（

▽リスク管理セ
ミナー（各日 人）
＝１月

30

27

た。

03

50

30

20

６日、同

高度物流人材
シンポジウム1250

各セミナーを順次開催

25

新田局長 竹内運輸工業羽村営業所

1253

ック協会関係では 事業 たえた。

安全性優良事業所表彰所が受賞。三村運送（八４年 関東運輸局長

者 １ 人、整マーク事業所局長表彰） 続して取得し、輸送の安 日、東ト総合会館７階大受賞者は、トラック部 ＳＯＫ関東デリバリー・
同日は来賓として、東 ▽ 三 尾 義 幸（ 太 盛 運 輸・ 合 で も、
「現 時 点 で 日 して「渋滞を減らす行動 察署、自動車関係企業なを開催し、管内の１１２ 全において荷主や社会に 会 議 室 で、令 和 ４ 年「陸 門をはじめ陸運関係従事 足立支部）がそれぞれ代 ト協の山﨑正専務理事な 環境）
以内にする予定・目処は ３箇条」のＰＲをどでＰＲするととも
多大な貢献をしてきた」 運関係従事者並びに自動 者 人と自動車運行管理 表して表彰状を受領した。 どが出席した。東ト協関 〈運行管理者〉
ない 」とする企業が ・ 行い、その励行をに、年度末の２～３

11

第1261号

２０２２年（令和４年）12月10日
総 合（７）トラック運送業
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

応 」であり、実際に問題後の迅速かつ適切な対は、１ ９ ５ １（ 昭 和線が交差する旗の台駅

東急大井町線と池上）が生じた際に企業が講じ措置と加害者への適切な蒲田電鉄、池上線は池上

元々、大井町線は目黒

年に開業した。

表的な言動の類型として 処分などの対応により、電気鉄道で、それぞれ別る被害者への必要な配慮

は、次のものがあるとさ 従業員がパワハラ撲滅に会 社 だ っ た。 旗 の 台 駅

れています。
身体的な攻撃（暴行・ 本気度を認識することに•なります。

パワハラ以外のハラス

メントについて

旗の台駅は、大井町線の東洗た。

駅」が位置し、ともに離れてい「東洗足駅」、池上線は「旗ヶ岡が設置される以前、大井町線は対する企業の取り組みの小林 弘和 （社会保険労務士）

パワハラとは思われます。

〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト
月 は「 撲 滅 月 間 」～

職場のハラスメント防止～～
ハラスメントの中でも精神的な攻撃（脅迫・•

現在、最も問題となるこ 傷害）

今年４月１日からは、 とが多いのがパワハラで新型コロナウイルス感 どを行っています。
染症の流行、円安およびロシアのウクライナ侵攻 改正労働施策総合推進法 す。ここでは、改めて労 名誉棄損・侮辱・ひどいなどによる、燃料価格を により、中小企業におい 働施策総合推進法におい 暴言）

足駅を旗の台駅に改称し、現在職場におけるセクシュ

はじめとする物価高騰の てもパワーハラスメント て規定されている、パワの 位 置 に 移 設。 池 上 線 の 旗 ヶ人間関係からの切•影響を受けた今年も、い （ パ ワ ハ ラ ）防 止 措 置 が ハラの定義や企業が講じ り離し（隔離・仲間外し・ アルハラスメント、
妊娠・岡駅を統合し、池上線の駅を移とした。

設してジャンクション駅

出産・育児休業などに関よいよ残り少なくなって 事業主に義務化されたこ るべき対策について説明 無視）

過大な要求（業務上 するハラスメント（マタ•①パワハラの定義と留 明らかに不要なことや遂 ニティハラスメント）にーム上屋が木造に池上線の旗の台駅ホ

年には、老朽化した

２０１９
（令和元）

な森林整備と林業振興に寄与な機能を発揮し、都内の持続的止、二酸化炭素の吸収など様々

おり、水源のかん養や災害の防

さて、合併された「旗ヶ岡駅」

している。

「木 に な る リ ニ ュ ー

は ど こ に 位 置 し て い た の か。

。
改修された（ 写真）ア ル 」と し て、多 摩に入ると、「旗ヶ岡子育て地蔵」

池上線の旗の台駅から住宅街れた「多摩産材」を有効活用し、が 祀 ら れ て い る。 説 明 書 き に地区で成育・生産さ温もりを醸した美しい佇まい）年

よ る と、１ ９ ３ ８（ 昭 和

駅に竣工させた。

木になる金事業の採択を受け、施工され林・ 林 業 再 生 基 盤 づ く り 交 付改修事業の一部は、東京都森て地蔵の位置周辺が駅だったとある。したがって、この子育に旗ヶ岡駅前広場に移設した

ンボルツリーだったと想像す

こ と に な る。 隣 に は 駅 前 の シ

一方、戸越銀座駅も６年前にる、品川区保存木の大銀杏もあたもの。

同様のリニューアルを行ってる。

駅を取り巻く商店街も活気に溢れ、どことなく懐かしさが垣間見える。

西 島 三 重 子 の『池 上 線 』の曲を想い浮かべ、沿線を散策してみてはいかが

か。

私はそれほ

ど賢くありません。ただ、

人より長く一つのことと付き合ってきただけなのです／私には特別な才能などありません。ただ、ものすごく好奇心が強いだけです◆アイ

ンシュタインの言葉である。ノーベル賞発表

世紀最大の天の季節になると思い出す 。「ろうか◆ 月上旬、６題を抱えてきたからだ

同じく人生の悩み、問謙虚そのもの。我々と才」といわれる人だが

20

26

スタート

きました。
そのような中、 ともあり、パワハラをは します。
毎年 月は、厚生労働省 じめとするハラスメント

行不可能なことの強制・ ついては、男女雇用機会均等法や育児・介護休業

過小な要求（業務上 法により、雇用管理上の•職場におけるパワハラ 仕事の妨害）

が「職場のハラスメント に係る労使トラブルが急 意点撲滅月間」と定めており、 増しています。そこで、ハラスメントのない、働 今回は改めて「企業にお とは、次の３つの要素をきやすい職場づくりの気 けるハラスメントへの対 すべて満たすものをいう の合理性なく能力や経験 措置を講じることが既にとかけ離れた程度の低い 義務付けられています。

トのない職場づくり」に

第127回

二字熟語のしりとりです。
「年」からスタートして全ての漢字を二字熟語のしりとりで進むと、最後の熟語は何でしょう?一つの漢字を音読みと訓読みする場合もあるのでご注意!

運を盛り上げるため、集 応強化の必要性」につい とされています。

中的な広報・啓発活動な て説明したいと思います。
優 越 的 な 関 係 を 背 仕事を命じること）
特に、今年 月１日か•個の侵害（私的なこ ら改正育児・介護休業法
景とした•業 務 上 必 要 か つ 相 と に 過 度 に 立 ち 入 る こ による「産後パパ育休（出•
生時育児休業）制度」が性の育児休業取得希望の事業主は、当該事業主 増加とともに、男性に対就 業 環 境 を 害 す る 講ずべき措置の内容•③事業主が雇用管理上 施行されたことから、男ら、身体的攻撃等のパワ 当な範囲を超えた言動に と）「上 司 等 か
ハラスメントの現状に 決 定 件 数 は、ついて

令和３年度の「個別労 ハラを受けた」が１２５ より働 紛 争 解 決 制 度 の 施 行 件と最多です。次いで多状況 」によると、民事上 い順に「仕事内容・仕事 こと（身体的もしくは精なお、適正な範囲の業 おけるパワハラを防止す メント」と呼ばれていま

当該事業主が行う職場に ント（「パタニティハラス

の個別労働紛争の内容別 量の大きな変化を生じさ 神 的 な 苦 痛 を 与 え る こ が雇用する労働者または するマタニティハラスメ
件、「悲 惨 な 事 故 や 災で、「いじめ・嫌がらせ（ハ せる出来事があった」が と）ラスメント）」の 件 数 が職場におけるハラスメ

件、「同 僚 等 か ら 暴 パワハラには該当しない の措置などを講じなけれ ところです。

・４％と約４分の１を 害の体験、目撃をした 」 務指示や指導については るため、雇 用管理上、次 す）の増加も危惧される

占め、 年連続で最多と がばならないものとされてントは、労務管理上の大事 業 主 の 方 針 な ど きな問題であり、人材の•

しかし、内容的には業 います。

なっています。
このため、 行またはひどいいじめ・ ものとされています。

企業内における労務トラ 嫌がらせを受けた」がブルを防止する観点から 件です。パワハラなどの 務上必要かつ相当な範囲

も、企業のハラスメント ハラスメントが、主な原 にとどまっていても、例 の明確化および、その周 採用および定着を図ることを阻害する、大きな要
相 談（ 苦 情 を 含 む ） 因の一つとなってしまっ•対策が労務管理上の重要 因の一つとなっている状 えば、怒鳴りながら話す 知・啓発など、伝え方によってはこれらのことから、ハ パワハラに該当するおそ に応じ、適切に対応する ています。人材の確保・な課題となっているもの 況が見て取れます。

と考えられます。

ま た、３ 年 度 の「過 労 ラスメントの防止対策の れがあることにも留意す ために必要な体制の整備 定着を図るため、職場環
職 場 に お け る パ ワ 境の改善における重要課•
つ適切な対応②職場におけるパワハ ハラに係る事後の迅速か 題 と し て、
「ハ ラ ス メ ン

死等の労災補償状況」に 強化は、各企業にとって る必要があります。

よると、企業で対応に苦 労務トラブルやメンタル

慮する大きな問題である 不全の問題を発生させな ラの類型

この中で、特に重要な 一層の取り組みを行って分野でのノーベル賞が発表された。日本人はこれまで、ｉＰＳ細胞の作製や青色ＬＥＤ発明、リチウムイオン電池の開発等々で受賞している。雲の上の研究ではない。日常との深い関わりに改めて気づかされたものだ◆多くの受賞者が「好奇心を探求し続けただけ。天才なんかではない」という。とはいえ努力の人たち、秀でた人たちであることは間違いない◆きょう 月 日はと、凡

るのかもしれない。

人の背中を押してくれ

生であれ

旺盛で努力し続ける人

無にかかわらず好奇心

それぞれだが、才の有ーマや足跡、到達点はくれるのだろうか。テ

どんな話題を提供して界の〝頭脳〟たちは、ノーベル賞授賞式。世

10

10

13

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵 ●宛先
便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者 〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円 （一社）東京都トラック協会
総務部広報・情報 G「トラック時報」係分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
●締め切り
https://www.totokyo.or.jp/（正解は1月10日号に掲載 ）☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー 12月末日
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都 11月10日号「クロスワードパズル」の正解はトラック時報→」から「パズル＆クイズ 「サービスエリア」でした。
解答フォーム」へ 。

（2）

職場におけるパワハラ

応 募 方 法12

精神障害に関する事案に いための最重要課題であ

二字熟語のしりとりパズル

12

10

ついて、出来事別の支給 ると考える必要があると の状況は多様ですが、代 ポイントとなるのは「事 いく必要があります。

12

（1）

24

10

|

61

まちかど写真家 筑峯 総太

本 融 金 年 末 人 報
家 資 合 表 代 芸 情 道
屋 上 会 面 園 星 草
信 着 活 躍 庭 明 始 原
用 学 生 進 校 発 水
心 物 語 出 廊 下 曜 香
配 織 口 画 記 日 線
当 組 癖 告 録 国 光 観
番 毛 布 白 米 賓 客

71
66

［解答］

（3）

（８）

２０２２年（令和４年）12月10日
第1261号