海外で心に残った記憶と背景
2024 年 4 月

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると予期しない体験に戸惑ったり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様
で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いので参考になったことも多い。本稿では外国で経験し見聞きした驚きや違和感について、訪問した地域別に事例の状況と考えられる背景を紹介する。
私が訪問した国々を下表に示すが、訪問回数は全部で 70 回ぐらいであろう。アメリカと中国が概ね 20 回と多く、次に多いのは西欧諸国と東南アジア諸国である。東欧諸国やロシアの訪問回数は少ないが、アゼルバイジャンも含めて旧社会主義国の特徴が残されていて興味深かった。一方、偶然だが近場でも韓国とシンガポールには行ったことがない。アフリカ大陸には興味があったが、一度も行く機会がなったのが残念である。長期の駐在は少なく 10 日以内の出張が多かったので、現地の生活感覚とは差異があるかもしれない。また
対象期間が 1970 年から 2010 年までと長いので、その間に国々の環境の変化が進んでいる。
このため、今なら違和感が希薄になった地域も含まれているだろう。しかし、その国の社会が大きく変わっていなければ、現在も概ね継続しているものと推察している。

過去に訪問した国々
アメリカ、カナダ、オーストラリア、中国、イラン、ブラジル
東南アジア（インドネシア、フィリピン、タイ、ベトナム、インド）
西欧諸国（イギリス、ドイツ、フランス、スイス、オランダ、イタリア、
デンマーク、スウェーデン、）
東欧諸国（ポーランド、ハンガリー、チェコ共和国、ブルガリア、ルーマニア）
ロシア、サハ共和国（ヤクーチア）、アゼルバイジャン

本書の構成
アメリカ編、カナダ編、オーストラリア編、中国編、イラン編、ブラジル編、東南アジア編、西欧諸国編、東欧諸国編、ロシア・サハ共和国編、
アゼルバイジャン編
1

目次（はじめに）

１

１．アメリカ編

３

２．カナダ編

２３

３．オーストラリア編

３０

４．中国編

３４

５．イラン編６０

６．ブラジル編

６６

７．東南アジア編

７４

８．西欧諸国編

９１

９．東欧諸国編

１０５

10.

ロシア・サハ共和国編

１２１

11.

アゼルバイジャン編

１３５（おわりに）

１４８

2

海外で心に残った記憶と背景（アメリカ編）2023 年 11 月記

松村 眞

はじめに
外国を訪問すると予期しない体験をして驚いたり、感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿ではアメリカで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

初めてのアメリカ出張（1970 年 7 月）技術導入調査（ニューヨーク・ミネアポリス・サンフランシスコ）
1970 年の 7 月に初めて海外出張の機会があった。行き先はニューヨークで、目的は日揮が開拓しようとしている物流施設の技術調査だった。候補技術の一つは、都市ごみを直径
40 センチほどのダクトを通して空気で搬送するシステムで、ニューヨークではクリーニン
グ工場がリネンを対象に実用化していた。日揮はこの空気輸送システムが有用なら技術を導入し、清掃工場のごみ収集に応用することを考えていた。
もう一つの候補技術は物流センターなどで利用できる空気輸送システムで、コンベアの下から多数の細いノズルを通して空気を吹き出し、荷物を移動方向に少し浮かして運ぶ仕組みだった。通常のベルトコンベアに代わる方法として、ミネアポリスでは空港の荷物輸送に利用する実験をしていた。両技術とも空気を輸送媒体に利用する方法だから可動部がなく、ベルトコンベアに比べて自動化が容易で低コストと考えていた。このため現地で関連技術を調査する予定を立て、アメリカでは日本の商社が段取りを含めてすべて支援することになっていた。
私は学生時代から英語が不得意で英会話もできなかったが、空港には商社の担当者が出迎えることになっていたから、単身出張でもなんとかなると思っていた。しかし羽田から搭乗したのがアメリカのエアライン PANAM（今はない）だったから、機内アナウンスもスチュワーデスの英語もわからなかった。機中ではビールを注文したら銘柄を聞かれて困った。日本では飲食店によって銘柄がほぼ決まっているから、考えたことがなかったのである。そこでどんな銘柄があるか聞いたら、数種類の名前を挙げられたがほとんど聞いた3

ことも飲んだこともなかった。このため、ビールの選択肢が多いのに驚くと同時に銘柄など聞かなければよかったと思った。隣席の白人男性が話しかけてきたが、「私は英語が話せない」と会話を断った。
機中では映画を見るヘッドホンの使用料が 3 ドルと聞いて高価なのに驚いたが、英語の台詞がわかるはずもないから借りなかった。ビールも 3 ドルと高かったから、アンカレッ
ジまで約 8 時間のフライトで 1 回しか頼まなかった。当時は 1 ドルが 360 円だったからヘッドホンもビールも非常に高いと思ったのである。今考えると非常に円安だったのだが、国内で生活するだけなら為替を意識することがなかったのである。
フライトがニューヨークに近づいたので着陸の準備を始めたら、空港周辺が天候不良で着陸できないので行き先をデトロイトに変更すると知らされた。予想しない大幅な変更である。このため着陸時刻が大幅に遅れてデトロイトに着いた時は夜の 10 時頃になっていた。デトロイトの空港では右も左もわからないまま PANAM の係員が入国手続きを代行し、直ちに手配されたホテルに送り込まれた。もちろんニューヨークの空港（JFK）で出迎えていた商社の担当者とも会えなかったから、電話で状況を知らせようと思ったが電話の掛け方がわからななかった。ニューヨークに着きさえすれば出迎えの商社の担当者が全面的に面倒を見てくれることになっていたから、予定外の事態については何の準備もしていなかったのである。
そこでやむなくホテルの室内にあった分厚い電話帳「How to Dial」を読んで電話の手順とエリアコード（地域局番）を確認したが、理解するのに 1 時間もかかった。なお、電話はまだ直通がなかったので、発信ホテルの電話交換手、地域電話局の交換手、相手のホテルの電話交換手を通す必要があった。しかし交換手から何か質問されると答えられないと思い、必要な情報を漏れなくメモにして一方的に伝えた。おかげで 2 時間もかかったが、ようやく商社の担当者と通じた。
翌朝は直ちに空港に行きニューヨークに行く段取りになっていたが、まだドルは金額の大きい TC（トラベラーズチェック）しか持っていなかったので枕チップは残せなかった。
朝食はホテルのレストランで食べたが、ソーセージが日本に比べて非常に美味しくて感動した。当時の日本の畜肉加工技術は、欧米よりかなり低い水準だったのだと思う。朝食代は約 20 ドル（7200 円相当）と非常に高かったが、PANAM が負担することになっていたのでチップも含めて払わなかった。ホテルからデトロイト空港へは PANAM の係員が同行したのでタクシー代も払う必要がなく、空港の両替でやっとドルの小銭を手に入れることができて安心した。

4

ニューヨークの JFK 空港ではダウンタウンのターミナルに行くバス停を探して乗り、ターミナルからホテルまではタクシーで行った。空港からホテルまでタクシーで直行すると便利で早いけど料金が高かったからである（約 100 ドル）。ホテルにチェックインすると商社の担当者からのメッセージが届いており、やっと安心することができた。ニューヨーク
で滞在したホテルは、マンハッタンの 7 番街にある「スタトラーズヒルトン」で今は見つからない。もう存在しないか名前が変わっているのであろう。50 年も前に泊まったホテルの名前を覚えているのは、初めての海外出張でこの滞在が非常に印象深かったからである。
ニューヨークに着いた翌日からのビジネスコミュニケーションは、商社マンが通訳してくれたので順調に進んだ。それに現地にいると耳が英語に慣れてきて、話しかけられてもオドオドしなくなり、わからないときは聞き返せるようになった。すっかり気をよくした
私は、地図を片手に地下鉄を利用してマンハッタンの多くの観光スポットを訪れた。五番街・タイムズスクウェア・セントラルパーク・メトロポリタン美術館などである。滞在予定が 1 週間もあったのに、ビジネス会合の予定が数件しかなかったのも幸運だった。
マンハッタンで最初に行った観光スポッ
トは、エンパイアステートビルディングである。中学生の頃から豊かなアメリカを代表する 102 階建てのビルディングと知っていたから、少しでも早く行ってみたかったのである。中に入るとロビーは外見と違ってクラシックな感じがした。奥に展望台に登るエレベーターがあり、数人の黒っぽい
制服のガードマンが観客を誘導していた。
展望台から林立する摩天楼を見下ろしたとき、「これがニューヨークだ、エンパイア
ステートビルだ、やっと来たぞ」と叫びたくなった。眼下には頂部がユﾆークなデザ
インのクライスラービルが見え、北の方に
セントラルパークが広がっていた。

エンパイアステートビルディング

次の日は、やはり中学時代から知っていた自由の女神を見に行った。マンハッタン島の南端にあるバッテリーパークからフェリーボートに乗り、約 20 分後に女神像の立つリバテ
ィー島に着いた。女神像は近くから見上げると首が痛くなるほど巨大な像だった。47 メー
トルの台座を含めると 93 メートルの高さで、周辺は広々とした公園になっていた。台座の内部にはエレベーターがあり、さらに階段で頭部の展望台に登ることができた。遠い記憶
5

だが台座の中に建設中の工事の様子が展示されていたと思う。私は右手に松明を高く掲げた女神像が好きだ。独特の色合いも姿も優美だが、それでいてとても力強い印象を受ける。不況だ
ったヨーロッパからニューヨークに着いた人々も、この像を見て新天地に夢と希望を抱いたであろう。そうした人々がニューヨークを作り、今のアメリカを築いたのだと思うと私も少なからず興奮した。私はこれほど美しく躍動的で、人々に勇気と希望を与える像は他にはないと思う。誰がデザインしたのか知らないが、美観と力強さを象徴する造形美に感嘆するほかない。
できればまた行って力をもらいたい気がする。
この時の滞在中、ホテルの食事は高いから朝食には近場のファーストフード店に行き、夕食

自由の女神像はＴボーンステーキの店に行った。当時の日本ではステーキはめったに食べられないご馳走だったから、目の前で無造作に焼いてくれる大きく分厚いステーキに感激した。場末の
きれいな店ではなかったが、サラダとビールを含めて 8 ドル以下だったと思う。朝食を食
べたファーストフード店では、従業員の一人がいつもフロアを巡回しており、食事が終わった客のテーブルを片づけていた。その方法ときたら非常に荒っぽいもので、トレイに残されたサラダや卵料理の皿、コーヒーのカップ、それにスプーンやフォークを一瞬のうちに台車に乗せたごみ袋に放り込み、トレイだけをカウンターに戻していた。
もちろん皿とカップは紙製で、スプーンやフォークはプラスチック製だった。だから今は日本のファーストフード店も同じような方式になっていて別に珍しくはないであろう。
でも当時の日本人の感覚からすれば、皿も食器も一度使っただけで捨ててしまう方法がいかにも「もったいなく」思われ、これでいいのだろうかと大いに疑問を感じた。それでいてよく考えると、豊かな社会では紙の皿やプラスチックのフォークの方が、食器を洗う手間賃より安いであろう。だから使い捨て方式の方が「安く」できるのであり、この経済性を徹底的に追求するアメリカ人の合理主義に感心していた。このキャフェテリアで感じた「もったいない」という感覚と、「安い」という価値観は、その後もいろいろな場面で対立して私を迷わせるようになった。
ニューヨーク滞在中に日本人の仲間とコニーアイランドに行った。マンハッタンから地下鉄で約 45 分の、日本なら鎌倉か逗子のようなリゾートビーチで遊園地も兼ねている。こ6

こでは大勢の家族連れが休日を楽しんでいたが、その片隅でごみ箱を漁って食べ物を探している高齢の白人女性を見た。アメリカ人は皆が金持ちと思っていたから、そうでもないことを目のあたりにして驚いた。そういえばホテルのルームメイドから、チェックアウトの時にスリッパを残していって欲しいと頼まれた。日本から持参した数百円の安物だったが、こんな物が欲しいのかとこのときも驚いた。外から見れば豊かなアメリカ

コニーアイランドも中には大きな格差があったのだ。

この滞在中に独立記念日があったから、マンハッタンの目抜き通りで派手なパレードに遭遇した。ピカピカの金管楽器が軍楽隊の白い制服とよく似合い、勇ましいマーチには心が浮き立つ高揚感があった。続くバトンガールは背筋をピンと伸ばし、胸を張ってあふれる笑顔で聴衆の歓呼に応えていた。体格のよいのが羨ましく、日本人もあのようになりた
いと思った。また、一般的にアメリカ人は歩く姿勢がよいと思った。日本人も、もっと背と腰を伸ばして顔を上げ、きっと前を向いて歩けないだろうか。
このときのニューヨーク滞在中に、ホテルのエレベーターで見た光景が忘れられない。
私がロビーフロアで乗ろうとしたエレベーターには、すでに若い小柄な女性客が一人乗っていた。ブロンドの髪に青い目の、まるで人形のようにきれいな人だった。そこに私より少し前に、かなり大柄な黒人が乗ろうとした。服装はジャケットかジャンパーだったと思うが、決して不潔でも不快感を与える雰囲気もなかった。ところが中にいた女性客は、両手を前に突き出して黒人がエレベーターに乗るのを拒んだのである。私は日本では見られない光景に驚くと同時に、あからさまな人種差別だと思った。
しかし本当に人種差別だけだろうか。私がこの女性客の立場だったとしても、入ってきて欲しくないと思ったのに違いない。私がマンハッタンの夜道を一人で歩いていた時だが、前方から数人連れの大柄な黒人がきた。私は平静を装ってはいたが緊張して拳を固く握りしめていた。単なるすれ違いに過ぎないのだがプレッシャーを強く感じていたのだ。小柄な女性客が、狭い空間で大柄な黒人男性と二人きりになることに強いプレッシャーを覚えたとしても不思議ではないだろう。まして黒さがとくに濃い黒人なら、なおさらのことで7

はないだろうか。私は女性客に人種差別意識だけでなく、威圧感が一緒になった不安があったのだと思う。私はアングロサクソンの白人と純アフリカ系の黒人は、外見があまりにも違うと思う。だから生理的な拒否感があっても不思議ではないだろう。しかしアフリカから黒人を拉致してきて奴隷にしたのだから、今になってアメリカは「歴史のつけ」を払
わされているのだと思った。
私はニューヨーク、というよりもマンハッタンの多様性が好きだ。入るのをためらうほど雰囲気が高級な店の近くで、庶民的な店が低価格で人を集めている。レストランも同様
で値段も質もピンからキリまであり、その差が非常に大きく選択の幅が広いのである。人種も服装もあまりにも多様だから、通る人を眺めていても飽きない。高級な服装の男女のそばで、非常に軽装の若者がサンダル履きで歩いている。髪の縮れた黒人、少し大柄な白人、少し小柄なメキシコ人、見ただけではわからない中国人か日本人、鼻下に髭をたくわえた中東系、まさにニューヨークは人種の「るつぼ」といってよい。
ここでは誰にも指図されず、誰にも制約されず、人々が自由に生きている感じが伝わってくる。もちろん金持ちと貧乏人の差も大きいだろうが、ここにはそれなりに幅の広い生活があるのに違いない。もちろん格差が大きければ犯罪も起きやすい。私は夜になって閉店した店の情景に驚いた。ドアには鉄の鎖とともに大きな鍵がかかり、ショーウィンドウには刑務所を想像させる頑丈な鉄格子が降りていた。セキュリティー対策は日本では想像できない水準の厳しさだった。これもニューヨークなのだ。
ニューヨーク滞在後はミネソタ州のミネアポリスに移動し、もう一つの空気輸送システ
ムについて技術説明を受け稼働事例を見学した。ミネソタ州の気温は東京より 10 度から 15
度低いが、この時は７月だったから日本の初夏のようなさわやかな好天だった。ミネアポ
リスでは空港から市街地に向かう途中で広大なトウモロコシ畑を見た。緑が広く連なり、区画がなく地平線まで続いているように見え、大規模なアメリカの農業に圧倒されていた。
日本の農地は一般的に区画が小さく田畑と農家が混在しているから、規模の点でとても太刀打ちできないと思った。
ミネソタの調査を終えた次はサンフランシスコに移動したが、着いたときにニューヨー
クに比べてかなり涼しいのに驚いた。マンハッタンが 30℃以上でサンフランシスコは 25℃以下だったと思う。同じアメリカなのに時差が 3 時間もあり、東海岸と西海岸では気候が大きく違うことから、私は日本よりはるかに広いアメリカを実感していた。ホテルにチェックインすると直ちに地図をもって街に出た。マンハッタンのような高層建築が少なく落
ち着いた感じの街で、よく知られているようにどこも坂だった。このため道路に駐車して8

いる乗用車は、すべて前輪を縁石にぶつけて止めていた。もし駐車ブレーキが緩んでも自然に動きださないように留意していたのだ。
街に出ると有名なケーブルカーに乗り、坂を下って海に面したフィッシャーマンズ・ワーフに行った。ケーブルカーは中央の床面から長さ 1.5 メートルほどのレバーが立ち上がっていて、車掌役の乗務員がこのレバーを動かして運転していた。見ていてわかったのはケーブルカー

ケーブルカー自体には動力源がなく、このレバーの先で道路の下を走っているワイヤーを掴んだり離したりしていたのである。終点にはターンテーブルがあり、向きを変えて同じ路線を戻っていった。車両の前後にはドアのない乗降用のデッキがあり容易に乗り降りできた。車両に窓はあったがガラスはなかったと思う。フィッシャーマンズ・ワーフには
魚介類のレストランが並んでいて大勢の観光客が出入りしていた。私もその一つに入ってビールを飲みながら大きな蟹のブロックを食べた。海外でレストランに入るには多少の勇気がいる。メニューが英語で書かれていても食材や調理方法がよくわからないからで、質問するともっとわからない説
明を聞く羽目になる。そんなときは近くの客が食べている料理を見て、美味しそうなら同じメニューを頼めばよい。私は日本でフィッシャマンズ・ワーフ

習う英語に食材と食事に関する単語が少ないと思う。なお、日本ではメニューに写真や絵が書かれていることが多い。店頭に実物そっくりのサンプルが置いてあることも多いが海外ではあまり見られない。日本の食品サン
プル製作技術は、世界に誇れるものではないだろうか。
サンフランシスコで一泊したのはフライトの都合だったが、日本に戻るのにハワイに寄るという。そこで 1 日休暇を取ってワイキキでひと泳ぎすることにし、サンフランシスコの JAL オフィスでチケットの変更とホテルの予約を頼んだ。ホテル代は自費だし出張の帰路だから安い部屋を頼んだが、安い部屋でも相応の水準だと思ったのである。しかし案内された部屋が海の見えない山側だっただけでなく、窓が小さくて高い場所にしかなかったから部屋から見えるのは風で揺れる椰子の葉だけだった。バスタブには水垢がこびりつい9ていて、これがワイキキのホテルかと驚いた。実はワイキキには数年前に新婚旅行で泊まっていて、その時の部屋は海側で明るかった。ベランダに出ると真下にワイキキのビーチが広がり、左側にはダイアモンドヘッドが見えていた。部屋は 20 畳ぐらいでかなり広くバ
スルームは清潔で快適だった。それに比べるとこの時の部屋の水準は格段に低く、あまりにも大きな落差に驚いた。値段もかなり違ったが、日本では同じホテルでこれほどの格差は想像できない。アメリカの徹底した商業主義に驚いたことを覚えている。

プラントコスト積算ソフト導入調査（1982 年 12 月）（ワシントン郊外・メリーランドシティー）
当時の私の担当業務はプラントの設計に有用なソフトウェア整備だったが面白い体験をした。プラントは一品生産だからコストの見積もりには多くの手間がかかる。具体的には一通り設計して構成機器の大きさや配管の長さを決め、コストハンドブックなどを使って一つずつ費用を見積もり、それらを集計する手順になる。したがって複数のケーススタデ
ィを比較して最適な案を採用したい場合は、コストの積算に多くの工数と時間がかかっていた。一方、プラントコスト積算プログラムは、設計データーを入力すればコンピュータ
ーに内蔵された材料単価を使ってコストを推算してくれる。実際の価格はその時の市場環
境で変わるから、内蔵データーを使って得られるコストは競争入札に使える精度ではない。
しかしケーススタディは相対的な比較だから、よほど大きく違わなければ問題はない。実際のコストとの厳密な一致よりも、少ない工数で迅速に相対評価できることの方が重要なのである。コスト積算プログラムというより、コストシミュレーションソフトといった方が適切であろう。
このプログラムの開発拠点は、ワシントン DC の北東部にあるメリーランドシティーにあった。日揮はこのプログラムが有益ならリース方式で導入することを考えていたから、私を含む数名で詳細な機能と性能の調査を始めた。私は送られてきた厚さ 10 センチを超す資料を精読して、ケーススタディの目的に適したシステム構成の独創的な発想と、その結果を具体化したプログラムに感心した。特徴の一つは入力が必須のデーターが少ないこと
で、指定しないと「適当」に内部で設定する機能を備えていた。たとえばタンクは容量の指定が必須だが、形や大きさの指定は必須ではなく材質の指定も必須ではなかった。それでもコストが積算され、その根拠が示されていた。容量しか指定されないタンクはコンピ
ューターが円筒形と想定し、高さと直径は同じで、材質は低炭素鋼とした結果になっていた。もちろん高さや直径も指定でき、入力すればその数値が使われるようになっていた。
厳密な設計条件を入力すれば高い精度のコストが得られるが、入力しなければそれなりにコストを積算してくれるのである。
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配管は塔やタンクの付属品扱いで、本体と同時に他の機器と接続する配管のコストも積算されるようになっていた。配管の太さと材質は指定できるが必須でなく、入力しなければ配管径は塔やタンクの容量に比例させ、材質は本体と同じになっていた。配管の長さも指定できるが、入力しなければ塔やタンクの直径に比例して計算されていた。もちろん実際のデーターとは一致しないが、入力しなくてもコストを積算してくれる機能が嬉しかった。このプラントコストプログラムは、顧客に提示する見積価格の算定よりも迅速なケー
ススタディに有効なことがよくわかった。このプログラムの性能を確認するため数名でメリーランドシティーに５日ほど滞在し、多様な条件で計算させて結果を日本に持ち帰った。
メリーランドシティーでは近くの住宅地にあるホテルに滞在し、タクシーでこのベンチ
ャー企業のオフィスに通った。地方都市なので住宅は中層の集合住宅が多く、外見は日本のＵＲ団地などの公営住宅に似ていた。小さい子供が前の芝生で遊んでいて、これがアメリカの一般的な庶民の生活なのだろうと思った。ホテルの食事は調理が簡単なメニューしかなく、飽きやすかったが量が多いのに驚いた。サラダは緑の野菜が皿に山盛りで日本なら 3 人前ぐらいだろうか。でもあまりカットしていないので食べにくかった。
滞在中にベンチャー企業のスタッフがわ
れわれを「アナポリス」と称する海軍の幹部候補生学校に案内してくれた。幹部候補生の教育と訓練の施設で、広大な敷地に校舎や運動場が配置され、周囲には居住棟が並んでいた。入学年齢は 17 才から 23 才で、多くの著名な 軍人、政治家、宇宙飛行

アメリカ海軍の幹部候補生学校

士、学者を輩出している。
日本に帰って得られたコストの精度を確認した結果、大型の圧縮機や加熱炉など注文生
産に近い設備を除けばケースタディには十分に使えることがわかった。しかしこのプログ
ラムは定額のリース料が高く、年に 2000 万円を超すことから導入には至らなかった。しかし、このベンチャー企業は数年後に日本に支社を作り、コンサルティングを含むサポート体制を整備した。また定額リース方式だけでなく「その都度払い」方式も提供して、日本でビジネスを展開するようになった。
この時の訪米調査では、このベンチャー企業に会議室を提供してもらったが、セクレタ
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リーは用件があっても入室せず部屋の外で話をした。後で理由を聞いたら原因は煙草の煙とわかった。日本人 5 人のうち私を含む３人が喫煙者だったからである。今では日本も禁煙オフィスが多いが、当時は全く問題になっていなかったからアメリカの状況を理解していなかったのである。私が一人でレストランに入った時も喫煙かどうか尋ねられ、喫煙と答えると明るい中央のテーブルではなく、奥の壁に面した小さなテーブルに案内された。
日本より早く喫煙者は肩身が狭くなっていたのである。アメリカの煙草の箱には喫煙が「健康に危険（dangerous）」と書かれていて、日本の「健康に注意しましょう」というメ
ッセージより強い表現だった。日本では今も煙草の箱に危険（dangerous）とは書かれていない。厳しいストレートな表現が嫌われるからであろう。

ロジスティックシンポジウム参加（1983 年 10 月）ワシントン DC
1983 年にワシントンで開催されたロジスティックシンポジウムに参加した。ロジスティックの日本語訳は「兵站」という耳慣れない言葉だが、起源は軍事作戦の遂行に必要な補給システムのことである。しかし軍事作戦だけでなく、プラントや機械類も部品や消耗品の継続的な補給が必要である。このため補給システム体制がロジスティックと呼ばれるようになり、必要な組織を含む系統的な方法が研究されるようになっていた。
ちなみに、第二次世界大戦で日本軍はロジスティックを重視していなかった。このため南方の戦場で補給が途切れ、戦闘能力を失って大損害を出している。一方、アメリカはロジスティック専任部隊を編成し、前線に武器・弾薬・兵員・食料・燃料を手際よく補給した。アメリカはその後の戦争でも優れた補給システムを採用し、民間企業も産業分野で参考にするようになった。このような経緯で、アメリカでは定期的にロジスティックシンポ
ジウムが開催されるようになり、新しいシステムや技術が発表されるようになっていた。
シンポジウムは東京ビッグサイトのような大規模イベント会場で開催され、分野ごとのセッションで発表と質疑応答があった。私が参加したのは、情報システム部門に所属していて全社的な情報処理システム（ハード・ソフト）の継続的な保守と運用を計画していたからであるしかし発表の多くは軍事が中心で、会場には陸・海・空軍の関係者が多く集まっていた。気がついたのはアメリカ人の軍事への関心の強さと、軍隊や軍人に対する積極的な支援意識である。参加者には制服軍人も多く、彼らは強いアメリカ軍に自信があり、自分が軍人であることを大きな誇りにしていた。
シンポジウムが終了すると大きな会場でパーティーが始まり、参加者の多くが主催者の力強いスピーチに歓声を上げ大きな拍手を送っていた。突然、カーター元大統領が来場して演壇に登場した時は、参加者が総立ちになって手を振り最高潮に達した。アメリカ人に12とってのアメリカ軍と日本人にとっての自衛隊は、形式的には同じ軍隊でも支援意識が大きく違うことを実感した。自衛隊は災害救助で高く評価されているが、本来は軍事の専門職集団であろう。そうなら隊員は軍人としての誇りを示し、国民は軍人としてもっと高く評価してよいのではないだろうか。

アメリカの情報処理機器利用状況調査（1984 年 9 月）
（ニューヨーク・シカゴ・アトランタのオフィス 5 か所）
この頃、アメリカのオフィスで普及が進んでいたパソコンが日本でも市販されるようになり、表計算やワープロとして使えば業務の効率向上に有効と認識されるようになった。
当時は日本のオフィスにワープロがなく、文書の活字化はタイピストに依頼していた。このため一定規模以上のオフィスにはタイプ室があり、英文と和文のタイプライターがあってタイピストが常駐していた。表計算は担当者が表を作成して数値計算には電卓を利用していたから、パソコンの表計算がなぜ有効なのか理解できていなかった。そこで日本オフィスオートメーション協会（今はない）は、アメリカのオフィスで誰がどのような業務にパソコンを利用しているか調査することにした。この頃、私は情報処理部門に所属していたのでこの調査に参加し、ニューヨーク・シカゴ・アトランタのオフィスを訪問してパソコンの設置状況と利用形態を確認した。
訪問したのはアトランタのコカコーラ本
社、信販のアメリカンエクスプレス、電力のデトロイトエジソン、フォード自動車、
スタンダードオイル社である。コカコーラ
本社では、インタビューが終わった後で近くのコカコーラ博物館に案内された。コカ
コーラはアトランタが発祥の地で、この博物館が観光名所になっていた。1 階から 2 階はアメリカ南部様式の木造建築で、幅の広い螺旋階段に沿ってコカコーラの歴史を示すパネルが架けられていた。これまでに採用されてきた大小さまざまなデザインのボ

コカコーラ博物館（アトランタ）

トルがあり珍しくて面白かった。
アメリカの多くのオフィスを見て気がついたのは、オフィスの環境と情報処理機器の使い方が日本と大きく違っていた点である。オフィスの環境ではオフィスワーカー１人当た
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りの広さが、日本の約 10 平方メートルに対して 2 倍の約 20 平方メートルだった。この広さは個人の執務スペースだけでなく、コピー機など事務機器とキャビネや通路のスペースも含んだ数字である。アメリカのオフィスはどこもゆったりしていて羨ましかった。もう一つの大きな違いはオフィスのレイアウトである。日本のオフィスでは複数の机を向かい合わせに並べ、まとまったブロックの端にマネジャーの机を配置する「島型」が一般的である。ところがアメリカのオフィスは一人ずつがパーティションに仕切られたブースになっていた。島型のレイアウトは所要スペースが少なくコミュニケーションに便利だから、チームワークには向いているかもしれない。しかし他人の電話まで耳に入るから、計算が必要な設計や文書作成業務には向いていないと思う。一方、ブース型は静かなので集中力の発揮に適していると思った。また広いスペースを自由に使えるので、机上に小さな花や家族の写真を置くなど快適性に優れている。欧米のオフィスでブース型が多いのは、プラ
イバシーの観点から人と人との間に一定の距離を保ちたい要求もあると思う。
パソコンの使い方では複数のスタッフが共同で利用する形態がなかった。保有台数が少ないオフィスでは、セクレタリーなど限られたスタッフだけが個人の机上に置いて使用していた。しかし当時のパソコンはブラウン管タイプだったから、机上に圧迫感があり少し見苦しい感じがした。数年後には日本でもパソコンが普及して個人の机上に置かれるようになった。しかし机の標準が縦 60 センチ・幅 90 センチの片袖だったから、使える机上ス
ペースが非常に狭くなった。それにブラウン管型のパソコンは背後のデザインに視覚的な配慮がない。工場の片隅に置くにはよくても、オフィスでは前の席のパソコンの背部を見ることになるから違和感があった。このためノート型が市販されるとオフィスではノート型の採用が増えた。キーボードが小さく画面が少し見にくいが、それよりも占有スペースの少ないことが優先したのである。なお、当時のアメリカでは既に電子メールの利用が進んでいた。日本ではメールが一般化していなかったから、何をメールで伝えるのか聞いた
ら「資料を送った」、「受領した」など非常に短い 1 行メッセージが大半だった。
アメリカでは多くのオフィスを見たが説明するスタッフは女性が多かった。よく訓練されていて手際がよく、笑顔を絶やさないので好感がもてた。日本では男性の説明者が多い
が男性よりも女性向けの職種のように思えた。この訪米時だったと思うが、オフィスの近くの店で朝食を取る人が多いのに気がついた。私も朝食を取っており話しかけられたので、出勤時刻を聞いたら同じ会社でも人によって違っていた。この当時、アメリカではすでにフレックス勤務が一般化していたのである。また勤務終了後は職業訓練施設に通う人が多く、転職を目的に職能の向上を目指す人が多いのに驚いた。終身雇用が一般的な日本との大きな違いである。日本も転職を前提とする就業形態が広まるのだろうか。

日米共同主催の環境シンポジウム（1991 年 9 月）アトランタ
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1991 年の秋に、アトランタで開催される日米共同主催の環境シンポジウムで、日揮の会
長が日本のエンジニアリング会社の代表として講演することになった。会長は私が労使協議会の正幹事の時に社長だったから、大赤字にともなう緊急対策の重要な協議ではいつも私の正面に座っていた。そして私が労務担当役員に経営陣の責任を厳しく追及するのを見ていた。でも正幹事を辞めた後は私を大いに信用し、アトランタでのスピーチ原稿の作成を依頼してきた。もちろんアトランタへも同行を求められた。環境技術部長だったから当然ともいえるが誰がみてもそれ以上に私を信頼し、スピーチ原稿については「内容はすべて君に任せる。責任は私が取る」と明言してくれた。誰でも会長からこのように言われれば大いに発奮するであろう。
私は熟慮して格調の高い原稿を作成し、出発前にアメリカの関係者に主張すべきポイン
トを十分に説明した。ところが出発直前に発表時間が短縮される連絡が入った。そこで急遽、機中に卓上ワープロを持ち込んで講演内容の構成を修正することにした。このためファーストクラスにいる会長の席に、私がビジネスクラスの席から頻繁に通って細部を調整した。会長はアトランタでも環境対策は負荷の発生を防ぐ上流対策が重要と主張し、具体的な実績を示して環境貢献をアピールした。会場は立派なホテルで、夏場だったがクーラーが効いていて少し寒かった。そういえばコメンテーターの一人が、クーラーの効きすぎるホールで温暖化防止の討議をする矛盾を突いたのが興味深かった。

ストーンマウンテン

岩肌に彫られた南北戦争の将軍

シンポジウムが済んだ次の日、アトランタから車で 30 分ほどの場所にあるスト―ンマウ
ンテンを訪れた。花崗岩の一枚岩で高さは 250 メートルもある。山腹には南北戦争の将軍
3 名の巨大なレリーフがあり、頂上にはロープウェイで登れるようになっていた。ダウンタウンに戻ってから、公民権運動の指導者だったキング牧師の生家や記念館も訪れた。この日、昼食に寄ったハンバーガーレストランではセクシーなウェイトレスが胸もあらわな
15

衣装でサービスしていた。同行した現地に詳しい商社マンの話によると、セクシーな女性
はフロアに、そうでない女性は調理場か事務仕事に回すとのことだった。露骨な差別に多少の違和感があったが、性的な魅力も個人の特性として評価し利用するのが当然といわんばかりのアメリカの合理主義に感心もしていた。
同様の状況は夕食後に行った夜のクラブでもあった。大きなフロアの前面が横に細長い
ステージなっていて、15 人ぐらいのダンサーがセクシーに腰をくねらせながら踊っていた。
客が気に入ったダンサーにチップを 5 ドルの渡すと、客の席にきて今度は 20 ドルで目の前の小さなテーブルで踊ってくれるようになっていた。私はステージのダンサーが、懸命にセクシーな魅力をアピールする熱心さに感心していた。衣装や踊りは全く統一性がなく、それぞれが工夫して少しでも多くの客から 5 ドルのチップと続く 20 ドルを稼ごうとしていた。私はダンサーがなぜこうまで熱心なのか、稼ぎが歩合制だとしても本人の取り分がどのくらいなのか気になった。そして商社マンの説明を聞き「なるほど、そうだったのか」と驚き、日本の商習慣との違いに愕然とする思いがした。
商社マンの説明はこうだった。日本の常識では店がダンサーを雇って衣装を用意し、ダンスの魅力と時間に応じて給与を支払う。要するに雇用関係を前提に考えるだろう。だがこの店ではチップの稼ぎはすべてダンサーの収入になり店の取り分はなかった。一方、ダンサーは衣装を自分で用意し、店にはロッカーの賃貸料とステージを使用する時間に比例した場所代を払うとのことだった。要するに店がダンサーを雇うのではなく、ダンサーが店を借りて稼ぐ個人事業主だったのだ。だから雇われ人という意識がなく、熱心に、かな
りきわどい水準にまで魅力をアピールするわけだ。見ていると確かに魅力のあるダンサー
はすぐにステージから消えてどこかのテーブルに行き、戻ってきてもまた消えていく。一方、若くてスタイルがよくてもダンスの魅力が乏しくぎこちないと、いつまでもステージで単調な踊りを続けていた。こうして性的な産業分野でも若いころから切磋琢磨し、自分の魅力や能力を高めて評価させ、自己責任で行動するから自立心が育つのだろうと思った。
なお、店の壁にはいたるところに「Touch and Go」と書かれていた。ダンサーに指一本でも触れたら追い出すという警告で、ガードマンがフロアの隅で見張っていた。

製油所排熱地域熱供給可能性調査（1993 年 11 月）ボストン
私は 1976 年から約 3 年間、日揮のプロセス設計部門で石油精製プラントの省エネルギ
ー対策技術を開発していた。その結果、どんなに努力しても石油精製プラントでは約100℃以下の排熱を利用できないことがわかった。排熱の量は非常に多いのだがプラント内部に熱需要がないのである。しかし 100℃以下でも地域熱供給には利用できる。そこで経済産業省が管轄する石油産業活性化センター（PEC）に、製油所の排熱を利用する地域
16熱供給の可能性と経済性の調査を提案し、2 年にわたる調査を 4 千万円で受託した。1 年目の可能性調査では、標準的な規模の製油所が廃棄している 100℃以下の熱を回収すると、およそ 6 万所帯分の給湯と暖房を賄えることが分かった。そこでボストンの地域熱供給施設を訪問し、地域熱供給に必要な設備の構成や熱供給の形態を調査した。なおボストンの調査に続いてドイツの複数都市を訪問し、ボストンと同様に地域熱供給の実情を調査した。
ボストンを訪問したのは初めてだったが、アメリカの他の都市と大きく異なる落ち着いた雰囲気が気に入った。一つは建物物の違いで、ニューヨークのような高層建築がなく大部分がヨーロッパ風の中層建築だった。窓の周囲や壁面の多くが簡素な彫刻で飾られていたから、オフィスより住宅が多いのかもしれない。街の中心には大きな公園（ボストンコ
モン）があり、9 時頃に訪問先に行くために近くを通ったらリスが餌を求めて走り回っていた。日本の公園ではリスを見ないから少し驚いたし羨ましく思った。周辺にはベンチが多かったから、昼過ぎには子供たちや老人が集まるのだろう。
ボストンでは通訳を手配しなかったので、私が不得意な英語でインタビューを進め同行した同僚に記録を依頼した。だが英語を話せない同僚の記録は不十分だった。英語を話さない人は英会話を聞き取れないことに後から気がついた。当時はビジネスマンの英会話能力が低かったから、インタビューには通訳を手配するのが一般的だった。しかし今は小中学校でも英会話を教えるから、このような状況は発生しないだろう。
インタビューが終わった次の日が休日だったので、ボストンの市内をフリーダムトレイルに沿って観光した。フリーダムトレイルはボストンコモンからバンカーヒル記念塔までの約 2.5-マイル (4.0 km)で、赤レンガが埋め込まれた遊歩道になっている。これを辿ると、アメリカ合衆国の歴史に関わる主要な観光地 16 ヶ所を巡ることができる。トレイル沿いにはオールド・サウス集会場や旧マサチューセッツ州会議事堂など著名な地標、墓地、境界、建物、船が含まれている。この遊歩道をゆっくり歩きながら、1700 年代後半のアメリカの独立戦争の跡をたどるのは楽しかった。独立戦争の契機になったボストン茶会事件の博物館も訪れた。ボストン茶会事件は 1773 年にはイギリス領だったボストンで、植民地人の急進派がイギリス本国議会に抗議して、停泊中の船舶から積荷の茶箱を海に大量投棄した事件である。河岸には当時の茶の交易船エレノア号とビーバー号の代替船が係留されていて、海に投棄され茶箱が展示されていた。アメリカのイギリスからの独立戦争は、日本人にはなじみが薄いが アメリカ人なら誰でも知る誇り高い戦争だったのである。

環境関連技術調査（1998 年 6 月）ボストン・ボルチモア・ワシントン
東京商工会議所から先進国の環境対策調査を依頼された。欧米や日本など先進国は、大17気や水質など新興国が直面している環境問題を概ね克服している。一方、新興国と比べると資源の消費量が非常に多い。このため廃棄物の処理や処分と、リサイクルによる資源消費の抑制が大きな課題になってきた。そこで「資源循環型社会」に寄与する仕組みと技術を調査し、企業には欧米諸国の状況を伝え、日本の政府機関には政策提案を発信するのが目的だった。
私はかねてより先進国の資源の大量消費が「サステナブル」な水準を超え、将来世代の資源不足をもたらす危惧を感じていた。先進国はわずかな利便性の追求と少しの快適性のために、あまりにも多くのエネルギーと資源を消費しているのではないだろうか。先進国のそうした生活態度を変えないまま、新興国に環境保全の努力を要求しても説得力に欠けるのではないかと思っていた。そんなわけで、東京商工会議所からの協力要請に興味があり、先進国の行政機関や企業を訪問して意見交換すれば、個人的にも得られることが多いのではないかと期待した。
この調査での私の役割は、訪問先に日本の状況を伝えながら意見交換を進めることと、日本の政府機関に提出する政策提案を立案することにあった。訪問調査には電力会社、ガス会社、化学会社、家電メーカー、建設会社など約 10 社が参加した。団長には中立的な立場から大学教官が、そして副団長には過去の実績から私が選ばれた。なお結論が先になるが、私が作成した政策提言は下記の 8 項目である。
① 廃棄物の再資源化、焼却などの減容処理、埋立てなど最終処分の優先順位付け。
② 前項の優先順位を実現するための、税制による誘導とインセンティブの付与。
③ 廃棄物焼却のエネルギー回収率向上（ごみ焼却発電の拡大と発電効率の向上）。
④ 一般廃棄物焼却施設（清掃工場）と産業廃棄物焼却施設の統合。
⑤ 一般廃棄物処理費用の排出者による直接負担。
⑥ 一般廃棄物の地方自治体（市町村）による直接処理責任を管理責任に変換。
⑦ 一般廃棄物処理施設（清掃工場）の民営化促進。
⑧ 廃棄物の再資源化、減容処理、最終処分の責任と権限の明確化。
アメリカでは廃棄物処理会社と、廃棄物関連施設を設計し建設しているエンジニアリン
グ会社、および環境保護庁を訪問し、意見を交換して資料を入手した。感心したのはワシ
ントンの廃棄物処理会社で日本でいえば清掃工場を運営していた。驚いたのは処理能力で、1 日に約 2700 トンのごみを焼却していた。ちなみに人口 370 万人の横浜市には清掃工場が5 か所あり、処理能力の合計は 1 日 5300 トンである。したがってワシントンの清掃工場の規模なら 2 か所に集約できるのだ。この規模になるとごみの収集範囲が広くなるので、自動車だけでなく貨物列車も使って搬入していた。工場には引き込み線があり、横にはベル
18

トコンベアを設置した細長いピットがあった。入構した貨物列車はピットの横に停車すると、荷台を横転させてごみを落としていた。石炭貨車の荷降ろしと同じ方法である。ピットに落とされたごみはベルトコンベアで破砕機に送られて、15 センチ以下に裁断される。
次にバケットコンベアで高さが 30 メートルもある縦型の焼却炉に連続投入されていた。日
本の清掃工場で一般的な深いごみ貯留ピットや、焼却炉に投入するクレーンがなかった。
焼却炉の燃焼温度は 1250℃で、日本で多い 850℃程度よりかなり高温だった。このため熱回収で得られる蒸気の圧力が高く、したがって発電効率が 23％もあり、この電力販売が大きな収入源になっていた。この清掃工場は完全な民営で、周辺の約 30 市町村と 10 年以
上のごみ処理請負契約を締結していた。興味深かったのは契約方式で、市町村は処理を委託するごみの量を保証し、その量を委託できなければペナルティーを支払うことになっていた。簡単にいえばごみを出すか、出せなければ金を払うという（Put or Pay）契約である。このごみ処理事業は市町村が支払う処理料金と売電料金を収入源とし、設備費と運営費を賄うビジネスである。焼却施設の建設には大きな設備投資が必要だから、長期にわたって安定した収入が確保できなければ成立しない。したがって処理を委託するごみの量が計画より少なければ、発生する損失を契約市町村が保障するのが当然ということになるのだ。実にアメリカらしい合理主義にもとづくビジネスモデルに感心してしまった。
アメリカの廃棄物関連エンジニアリング会社と環境保護庁でのインタビューによると、
環境関連事業のうち廃棄物処理と、汚染土壌処理事業（修復事業）が拡大しているとのことだった。廃棄物処理では定期的に剪定される樹木と芝刈りで発生する草の肥料化が進んでいた。土壌汚染は日本では問題になっていなかったが、アメリカではガソリンスタンドなど石油関連施設が汚染源の多くを占めていた。これらの施設では燃料貯蔵タンクを地中に埋設していることが多く、古い施設では時間の経過とともにタンクが錆びて燃料油が地中に漏れ出すのである。なお日本では燃料貯蔵タンクを埋設せずに、地下に設置したコン
クリート製のピットに置いている。このため燃料油の漏洩が検知しやすく防ぎやすいのである。

英会話レッスン（1992 年～1995 年）
私は 50 才を過ぎてから英会話スクールに通ってレッスンを受け始めた。英語は学生時代から苦手で成績もよくなかったが、高校時代に一通りの単語は習ったし大学でも一部の教科は英語のテキストを使っていた。だから英語は辞書があれば読むことはできたが会話は苦手のままだから、社内に駐在する欧米人とはなるべく目を合わさないように避けていた。
ところがマネジャー職になると避けてばかりいられず、時には部門の役割などを説明せざ
るを得なくなり、やむなく英会話を習うことにしたのである。大手町勤務になり近場に英19

会話スクールがあったことも契機になった。選んだスクールは予約なしで午後 2 時から午後 8 時始まりまでのレッスンを 1 時間単位で選べたから、仕事の都合に合わせることもできた。レッスンはレベル別のグループ単位で、１グループの生徒数は最多でも 4 人以内と決まっていた。したがって 4 人の時もあれば生徒が少なければ 2 人とか 1 人の時もあった。
レッスン料は受講レッスン数に関係なく年に約 30 万円だったから、受講回数が多ければ割安になり回数が少なければ割高になる仕組みだった。私は週 3 回の受講が限度だったから、
1 レッスンあたりでは 2000 円ぐらいになっただろう。決して安いとは思わなかったが、このような仕組みでないと集中しないと思って参加したのである。でも結果としては予想以
上に面白かったし上達したと思う。
ここでスクールの事務局に聞いた生徒のプロフィールを紹介しよう。生徒には主に 3 種類があり、午後の 2 時から 4 時までの生徒は主に専業主婦とのこと。録音して復習するよ
うな熱心さはないが、出席率が高いとのことだった。英会話の上達だけでなくレッスン後の生徒仲間との懇談が大きな楽しみで、多くが近場のコーヒーショップの常連になっているとのことだった。でも 4 時を過ぎると子供が帰宅するし、夕食の支度もあるから家に戻るらしい。英会話スクールの一つの利用方法かもしれない。次の 5 時から 7 時までの生徒
は独身のオフィスレディが多く、よく勉強するし上達も早いそうである。仕事でも英語と接している生徒が多く、機会があれば翻訳や通訳など英語の能力を求められる職種への転職を考えている人が多いそうである。7 時過ぎの生徒は私のような 40 代から 50 代のビジネスマンで、英語も英会話も好きではないが仕事で必要だから来ているおじさん達とのことだった。特徴は知っている単語は多いが会話能力が低く、日常会話はなんとかこなせても映画の英語は理解できないとのことだった。
私は主に 8 時からのレッスンを選んだ。理由は 7 時過ぎまで仕事をしているのと、遅い
時間帯は生徒が少なく講師と話せる時間を長く取れるからである。それに多様な職種のビ
ジネスマンと自由に話せるのも面白かった。例えば営業職の生徒からネゴの裏話や、医者からは病院勤務の実態が聞けたが、利害関係がない生徒同士だからホンネの意見が聞けて参考にもなった。主にアメリカ人だった講師との話も面白く、時には日本との違いを意識させられた。レッスンのテーマはスクールが一応用意しているが、講師が最初に「What’ｓ New」と話題提供を呼びかけて自由会話になることが多かった。
このため私はいつも提供する話題を準備し、説明に必要な単語を事前に調べておくようにしていた。あるレッスンの時、私は健康保険の仕組みを取り上げた。アメリカの仕組みを知りたい気持ちもあったからである。そこで私は日本の健康保険は掛け金が収入に応じて決まると話したら、その保険で癌の治療が受けられるか質問された。そこで治療を受けられる病気は掛け金と関係なく、癌でも心臓病でも対象になると答えた。すると彼は少し20考えてから、私の「Health Insurance」という英語は間違っていて、「Health Tax」だと云われた。驚いて理由を聞くと、負担が収入に応じて異なるのに受けられるサービスが同じなのは保険ではなく税だというのである。一方、火災保険は保険会社を自由に選べるし、掛け金が保証金額に応じて決まるから Insurance が正しいとのことだった。
私は長い間「健康保険」と思っていたが、彼の説明で「健康税」と言われて確かにそうだなと思った。アメリカでは掛け金に応じて適用医療サービスが異なり、この保険は癌が適用外などと決まっていて、保険会社も保険の種類も加入者が選択できるとのことだった。
となると保険会社も掛け金も選べない厚生年金保険も同じで、厚生年金税というのが正しいことになるではないか。私は思いもしない講師の指摘で、日本では「保険」と「税」の区別が厳密でないことに気がついて面白かった。
また別のレッスンでは生徒の一人がハワイに行った話をしたが、彼は日本語の「海外旅行」を Overseas Trip と表現した。しかし講師は沖縄に行っても Overseas Trip だから、外国旅行なら traveling abroad か;が正しいと指摘した。でも日本ではメディアも旅行会社
も外国旅行を海外旅行とか海外出張と称している。日本でも正しく外国旅行とか外国出張と呼ぶべきではないだろうか。本稿のタイトルも「海外で心に残った記憶と背景」ではなく、「外国で心に残った記憶と背景」とする方が正しいと思うが、ニュアンスとしては「海外」の方が親しみ易いのでご容赦願いたい。
スクールの違う話題だが、私はスピード違反で罰金を課せられた話をしたことがある。
いわゆる「ネズミ捕り」で交通警官が前方と後方に別れており、前方の警官がドライバー
から見えない場所で違反候補車の通過時刻を計測する。次に数百メートル後方の警官が同じ車の通貨時刻を計測し、その時間差と距離から車速を割り出して違反を確認する方法である。この話を聞いた講師は急に怒り出したので驚いた。彼が怒った理由は、交通警官は交通違反を防ぐのが仕事で、わざわざ違反をさせて罰金を徴収するのは正しい仕事ではないというのだ。「ネズミ捕り」はもう実施していないかもしれないが、当時は珍しくなかったから捕まると運が悪かっと諦めていた。私は彼の意見を聞きながら、日本人なら聞き流すような話に交通警官の役割から率直な意見を述べた正義感に感心していた。

アメリカの社会的な背景① アメリカの他国にない最大の特徴は、1700 年代にイギリスから独立して以来、政府も国民も「自由と平等」という理念を一貫して尊重してきた点にあるだろう。この理念が僅か数百年の間に産業の水準を世界一に高め、国民を豊かにしたといってよい。次項に続くいくつかの特徴もこの理念の成果であり、アメリカを世界のリーダーに押し21

上げた原動力になっている。
②

歴史的に見て、国の政治体制には専制的な要求の強い共産主義と資本主義しかなく、資本主義は「自由と平等」という理念に合致した民主主義によって支えられている。
民主主義は自由競争が原則で、これまでアメリカの産業の発展と国民所得の向上に大きく貢献してきた。ちなみに国民一人当たりの所得水準は、資本主義国家の方が共産主義国家を大きく上回っている。

③

民主主義を前提とする資本主義体制では、すべての人に「機会の平等」を与えるから必然的に「結果の平等」と矛盾する。その結果、アメリカは共産主義国に比べて貧富の差が大きい社会といえるだろう。格差の是正は主義ではなく政治の役割なのである。

④

アメリカは軍事強国である。世界最強の陸・海・空軍を保有し、軍事技術の水準が高く軍需産業の規模が大きい。軍人は愛国心が強くて誇り高く国民の支持を得ている。

⑤

アメリカは歴史的に移民の流入が多かったから多様な人種で構成されている。そのために人種差別や不平等が起きやすいが、現在は法が厳しく差別と不平等を禁止している。日本では当然のように認められている定年退職も、アメリカでは年齢による就業機会差別として禁止されている。日本もそうなるのであろうか。

⑥

資源が豊富である。豊富なエネルギー資源・金属資源・食料資源がアメリカの経済成長を支えており、高い教育水準が産業技術や医療技術の水準を高めている。

⑦

法が人種差別を禁じているが、あまりにも多い黒人が社会問題の一つになっている。
明らかに外見が大きく異なるアフリカ系の黒人は、生理的な違和感を与えるので差別の対象になり易い。私は今のアメリカ人が数百年も続けた奴隷制度の「つけ」を負わされているように思える。完全な解決は困難だが、改善の方向は国が明示している。

⑧

アメリカの市場主義が経済合理理性に徹しているのに感心する。個人も自分の市場価値を高めるために努力しており、企業の生産性の向上に寄与している。こうした状況を見聞きすると、日本の年功序列や終身雇用制度は社会的に意義があるにしても、経済合理性には適合していないように思える。

海外で心に残った記憶と背景（アメリカ編）終わり

22

海外で心に残った記憶と背景（カナダ編）
2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿ではカナダで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

北米環境会議（Globe1998）参加（1998 年 10 月）（バンクーバー・ビクトリア・バンフ・カルガリー・モントリオール）
1997 年にカナダ大使館から、北米地区で最大の環境・エネルギー会議「Globe 1998」への参加と発表を要請された。会議と並行して展示会も開催され、欧米諸国が中心だが日本の企業
も環境関連技術や設備を展示することになっていた。会場はバンクーバーの
カナダプレースでホテルが隣接していた。会議といってもシポジウム形式
で、私と環境装置メーカーの数名が日

カナダプレース

本の環境対策と技術を紹介した。この会議はカナダ政府が強力に支援していたので、カナダ大使館が日程の調整や宿泊の手配をしてくれた。大きなイベントなので、私はビジネスに展開できる技術情報の入手を期待していた。しかし、発表や展示は土壌汚染の対策技術が圧倒的に多く、私が期待していた産業関連技術が少なかった。北米地域で土壌汚染が問題になっていることは知っていたが、これほど大きな関心を集めているとは予想していなかった。
北米地区の土壌汚染は 2 種類だった。一つは工場跡地に残留する有害物質による汚染で、住宅地として分譲された地区で健康被害が発生していた。このため用地転用に際して土壌の健全性確認と、汚染が確認された場合は関係者に修復を義務づける法案が成立していた。
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しかし健全性の確認には、広範なボーリング調査や化学的な分析が必要である。このため調査方法や技術が注目を集めていた。また汚染土壌の修復には化学処理や熱処理が必要なので、ビジネスとして展開しようとする企業が提供できる無害化処理技術を紹介していた。
もう一つの土壌汚染はガソリンスタンドなど石油燃料の貯蔵施設で、タンクから漏れた燃料が周辺の土壌を汚染していた。北米地区の石油燃料貯蔵は、長い間、タンクを地下に直接埋設する方法だった。このため古くなったタンクが錆びて、燃料が地中に漏れ出ていたのである。そんな跡地の汚染を修復するにはブルドーザーで汚染土壌を掻き出し、浸み込んでいる燃料を焼却するか化学的に分解する必要があった。後日のことだが、このときに知り合ったカナダの土壌汚染修復会社が、日本で事業を展開する目的で日揮に資本と技術の提携を提案してきた。良心的な会社で実績が豊富だったし、来社した担当者には好感がもてた。しかし私は日本では土壌汚染修復事業が成立しないと説明し、提携の提案を受け入れなかった。
日本は北米に比べると工場の売買が非常に少なく、多くの場合、経営が代々引き継がれている。このため、通常は安易に有害物質を敷地に放置したりしないからである。仮に古い工場で過去に汚染があっても、売買が少ないから容易に顕在化しないであろう。また日
本の石油燃料施設は、貯蔵タンクを地下に埋設せずにコンクリート製の地下ピットに設置している。このため定期的な漏洩点検が容易なのである。それに北米より新しい施設が多いから、錆びて石油が漏れた事例は聞いたことがなかった。
実はカナダの会社より前に、関連会社の社長から汚染土壌修復事業の打診があり、そのときにも同じ判断を示して事業の誘いに乗らなかった。その社長は非常に積極的だったから、私に判断の根拠を厳しく求めてきて困惑した。しかし何回もていねいに説明して納得してもらった。環境分野は技術も事業も確立していない場合が多いから、ビジネスチャン
スや新技術を見逃すわけにはいかない。しかし自分でよく調べ、よく考えて判断しないと損失を被る危険性があると思っていた。
会議が終了した翌日が休日だったので、バンクーバーから船で数時間のビクトリアに行った。ビクトリアはバンクーバー島の南端にあり、大陸側との間に幅の狭いジョージア海峡がある。1700 年代は先住民族の居留地だったが、1849 年にイギリスの植民地になった。
その後、1858 年に金鉱が発見されて金の供給基地になり、1871 年にカナダ自治領になった。現在はブリティッシュコロンビア州の州都で人口は約 34 万人である。別名「ガーデンシティ」と呼ばれるように、市内のいたるところに名園があり四季折々の花が咲き乱れている。歴史的な背景から街並みには英国の影響が色濃く残り、港を囲むように美しい遊歩道が整っている。穏やかなインナーハーバーの前には、州議事堂や博物館、フェアモン
24

ト・エンプレス・ホテルなど由緒ある建築が残されている。
われわれ数人はゆったりとこの街を散策し、有名なブッチャート・ガーデンを訪れた。
22 ヘクタールもある広大な庭園だが、地形をうまく利用した植栽が見事で、手入れがいき
届いてきれいだった。誰もここが石灰岩の採掘跡とは想像できないだろう。環境問題の一
つは鉱山の跡地で、閉山後は見捨てられ荒廃したままの場所が多い。それをここでは見事な庭園に再生したのである。関係者の知恵と努力に感服し、他の鉱山跡地でも参考にして欲しいと思った。

インナーハーバー

フェアモント・エンプレス・ホテル

州議事堂

ブッチャート・ガーデン

バンクーバーに戻った後はロッキー山脈の麓にあるバンフに行き、ここでも現地の技術者と交互に技術情報を紹介し意見交換をした。場所は宿泊施設が併設された研修センター
で、別の部屋では学生たちが催し物を開催していた。夜は何もすることがないので、カルガリーで開催されているアイスホッケーを見に行った。アイスホッケーを見るのは初めてだったが観客が非常に多いのに驚いた。雪に覆われた駐車場には数百台の車が集まり、観客席はほぼ満員だった。シュートが入るたびに大きなアナウンスとともに派手な照明がホールを駆け回り、観客が総立ちになって歓声をあげていた。カナダではアイスホッケーが25

日本の野球やサッカーに代わる人気スポーツなのである。
次の日はロッキーの真珠といわれるルイーズ湖に案内された。だが水面は完全に凍結しており、周辺や近くの山々は雪に覆われて真っ白だった。好意で案内されたのだが、寒いだけなので早々に引き揚げた。なお、この時は数年後にプライベートで再訪するとは思っていなかった。カルガリーの次はモントリオールに行き、マギル大学の教官たちと意見交換をした。モントリオールはカナダの東側にある人口 380 万人の大都市で、ビジネス・人
材・文化・政治の中心地である。モントリオールはフランス語圏で、街の看板も英語より
フランス語が多かった。住民の大半がフランス系のカナダ人だからである。
マギル大学は 1821 年に創立されたカナダ屈指の名門校で、世界大学ランキングでもトップクラスである。環境分野では生態系の研究実績が多いので意見交換が設定されたのだ
が、私の得意分野ではないのでよくわからなかった。それに資料やパネルがフランス語で、会話も英語よりフランス語が多く困惑した。マギル大学の構内では、細い木の枝がほとん
ど折れて落下していた。理由はこの年の厳しい寒波で、枝の中の水分が凍結したからだと説明された。滅多にない現象らしいが、こんな現象が起こるのかと不思議な気がした。

カナダディアン・ロッキー観光（2000 年 6 月）
60 才になってサラリーマンを卒業した時、私は時間の三分の一をビジネス活動に、三分の一をボランティアの社会活動に、三分の一を私的な活動に使うことを考えていた。このうちビジネス活動は、実際に適切な機会があるのかどうかが不安だった。しかし幸いにして多様な依頼が続き、三分の一どころか三分の二以上の時間を費やすことになった。社会活動についてはシニアエンジニアの組織を作り、新エネルギーの解説書を出版することができた。一方、私的な活動は一番後回しになっていた。そこでビジネス活動や社会活動が一段落した時期に、カナディアン・ロッキーの観光旅行を楽しんだ。山と森と湖が非常に美しいと聞いていたから、よい季節に行ってみたいと前から思っていたのである。
初日はバンクーバーからカルガリーを経て、ロッキー山脈の麓にあるバンフに入った。
カルガリーとバンフは数年前に来ていたが、その時は全面が雪と氷に覆われた世界だった。
しかし今回は 6 月だったから、さわやかな夏で快適だった。バンフ地区は森と湖に囲まれた国立公園で、近くにマリリンモンローの映画「帰らざる河」の舞台になったボウ川の清流が流れていた。上流は氷河だから豊富な雪解け水である。川のそばにあるフェアモント
ホテルは、自然とよく調和したデザインが素晴らしい。見ただけで誰でもこのホテルに滞在し、近辺を散策したいと思うだろう。だが非常に人気の高い五つ星ホテルだから容易に予約を取れない。バンフに滞在した次の日は、旅行会社が手配したミニバスでルイーズ湖、
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ペイトレイク、コロンビア大氷原を経てジャスパーまでドライブした。
ルイーズ湖はロッキーの真珠といわれ、遠くの氷河と近場の森林が一体となって、いつまで見ても飽きない美しさだった。ここでも数日は滞在したいと思った。同じ思いの客が多いのだろう、大きく立派なホテルが湖畔に立っていた。ペイトレイクは高い場所から見下ろしただけだが、独特の緑色をした湖で強い印象が残った。どうしてあんな色になるのだろうと不思議な気がした。コロンビア大氷原は 300 平方キロメートル以上の広さで、北極圏を除けば地球最大規模の大氷原である。氷の厚さは最も厚いところで 300 メートルを超える。観光客が見られるのは、この大氷原から流れ出るいくつかの氷河の一つに過ぎない。駐車場から特殊な雪上車で 4 キロメートルほど氷河を登り、車を降りて付近を歩き回った。足元には随所に小さな流れがあり、少し流れが大きく深い場所では青く透き通った水が見えていた。これが氷河の端で、この上流には広大な大氷原が広がっていることを想像すると、自然の大きさに感嘆するほかなかった。

フェアモントホテル（バンフ）ルイーズ湖

ペイトレイクコロンビア大平原27

ジャスパーではレンタカーを借りてマリーン湖までドライブし、遊覧船に乗って湖に浮かぶ小さな島スピリット・アイランドまで行った。島では木製の歩道を歩いて、手つかずの自然に包まれた。遊覧船からは山の麓に野生の山羊（マウンテン・ゴート）が群れているのが見えた。ドライブの途中では道路が混んでないのに何度も車列が止まった。その先には角の丸いビックホーン・シープが何頭もいて、観光客が眺めながら写真を撮っていたのである。道路わきの林では大きなへら鹿（ムース）が首を伸ばして木の葉を食べていた。
ときには親子連れの熊を数メートルの近さで見たが人を怖れる様子はなかった。ジャスパ
ーのホテルでは、広いベランダの椅子に座って山の向こうに沈む夕日を眺めてくつろいだ。
このホテルにはプールがあって、泳いでいる人がいたから私も入ろうとした。でも手を入れたら冷たくて、とても泳ぐ気になれなかった。ときどき思うのだが、西洋人は日本人よ
り冷たい水にも寒い場所にも抵抗力があるように思う。本質的な違いがあるのだろうか。
ジャスパーからはエドモントンまでは車で移動し、それからバンクーバーに戻った。

ペイトレイクコロンビア大平原

マリーン湖（ジャスパー国立公園）

木の葉を食むへら鹿（ムース）

バンクーバーでは、バラード入り江に突き出た半島の先端にあるスタンレーパークに行った。周囲は約 10 キロメートルで、園内には水族館や動物園があり海に沿ってサイクリン
グコースが整備されていた。ここでは水族館で白イルカのショーを見物し、自転車を借りて海と船を眺めながらサイクリングを楽しんだ。バラード入り江は静かな内海で、バンクーバー港に近いことから大型客船がよく通った。たぶん数週間のクルーズ船であろう、階数の多い白い豪華客船が海の青によく映えていた。
少し固い話だがバンクーバー港の一角に黄色い人工的な山が見えた。形が整っているので私はもしかしたら硫黄ではないかと思った。そこで後日調べたら、石油精製の副産物として生成する硫黄の粉末とわかった。バンクーバーがあるブリティッシュコロンビア州は、石油資源が豊富で大きな製油所がある。石油には硫黄が含まれているから、通常は製油所に脱硫装置が組み込まれており、硫黄が大量に回収されるのである。この硫黄はバンクー
バーから他国に輸出されるのであろう。ちなみに日本では、1970 年頃まで化学原料として
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必要な硫黄を硫黄鉱山で採掘していた。太平洋戦争の激戦地だった硫黄島も、硫黄を採掘する目的で作業員が住んでいたのである。岩手県にも大きな硫黄鉱山の跡地が廃墟になって残されている（松尾鉱山）。しかし石油の消費量が大きく増えた結果、今は製油所が硫黄を市場に供給するようになった。このため日本の硫黄鉱山はすべてが閉山し、一部が歴史遺産になっている。

カナダの社会的な背景①

カナダは知名度の高い国だが、人口は約 4000 万人で面積の割には少ない感じがする。
国土面積は約 1000 万平方キロメートルでロシアに続く広さだが、北部は人口密度の少ない北極圏である。古くは先住民が居住していたが、英仏両国による植民地化で近代国家に移行し 1931 年に独立が承認された。現在のカナダは過去の歴史的な経緯を経て、政治・経済の両面アメリカとの関係が強い。

② 人の住める地域は総面積に比して少なく、人口密度は 3.2 人/km2 である。大半のカナダ人はアメリカとの国境に沿った約 500 キロメートル幅の地域に住んでおり、それよ
り北は人口が極端に少ない。人口が多いのは五大湖とセントローレンス川周辺である③ 経済の状況は 20 世紀の初頭まで農業が主体だったが、その後は東部のモントリオール
やトロントが金融センターになり、現在では世界有数の先進工業国になっている。工業は自動車産業や機械産業が成長し、近年は IT 産業が発展している。
④

エネルギー資源は天然ガス、褐炭、石炭、原油の産出量が多い。ダイヤモンド資源も多く世界第 6 位の産出量である。金属資源にも非常に恵まれており、ウランが世界シ
ェアの約３割、カリ塩も世界シェアの約 3 割、 イオウ、鉄鉱石、銀、タングステン、
ニッケル、亜鉛、コバルト、鉛、金、アンチモン、銅の産出が多い。

⑤ 人種はヨーロッパ系が 75%、東アジア系と南アジア系が約 10 %である。アメリカに比べると黒人が少なく約 3 %に過ぎない。言語は英語とフランス語が公用語になっており、裁判所、議会、全政府機関が英仏 2 か国語を平等に扱っている。実態は国民の約６割が英語、約 2 割がフランス語を第一言語にしている。公用語以外の話者は中国語が約 100 万人、イタリア語が約 45 万人、ドイツ語が約 44 万人である。
⑥

印象としては自然環境に恵まれており、各地の森や渓谷が美しく観光資源としての価値が高い。発電に使える河川が多いので、水力発電が電力供給の約 6 割を占めている。
ガスや石炭など化石燃料による発電の比率は約 20％に過ぎない。人口に比べてエネル
ギーも鉱物資源も豊富だから恵まれた国といえるだろう。

海外で心に残った記憶と背景（カナダ編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（オーストラリア編）
2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いので参考になることも多い。本稿ではオーストラリア
で経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

国際 LNG 会議参加とガス採掘基地調査（1998 年 5 月）
（パース・メルボルン・シドニー）
エンジニアリング振興協会（現在はエンジニアリング協会）から、1996 年に「LNG（液化天然ガス）便覧」の作成に協力を依頼された。発注元は現在の石油天然ガス･金属
鉱物資源機構（旧：石油公団）だった。日本は天然ガスの利用が増えているのに、体系的に整理された技術資料がなかったからである。天然ガスが日本の消費者に届くまでには、掘削、集積、液化、海上輸送、再ガス化、国内パイプライン輸送と多くの段階がある。それぞれに高度な技術が必要なので、各段階別に複数の専門企業が競合している。このため技術資料が分散しており、企業秘密が含まれていることもあって部分的にしか開示されることがない。一方、必要な技術の全体像が見えないので体系的な理解が普及しにくい。このため、全技術体系を網羅した便覧の作成が計画されたのである。
受託したエンジニアリング振興協会は、天然ガス関連設備企業で構成するプロジェクト
チームを編成し、各企業が得意とする分野ごとに執筆を担当することになった。日揮は私が担当になり液化装置の分野を執筆した。Ｉ社は LNG の海上輸送タンカーを担当し、受け入れ基地はＳ建設が貯蔵タンクを、Ｃ社が再ガス化装置を担当した。私は参加した各社
から専門的な技術資料を入手し、詳細な説明を受けたので非常に勉強になった。他社の担当者も同じ思いだったであろう。会合で討議するたびに便覧に収録する範囲に欲が出て、原稿は 1000 ページを超える膨大な量になった。ようやく脱稿の見通しがついた 2 年後に、オーストラリア西部のパースで 12 回目の国際 LNG 会議が開催された。この会議は 3 年おきに開催されるシンポジウムで、数日間にかけて新しい開発の展望や新技術が紹介される。
会場には大規模な展示場が併設され、掘削装置やタンカーの模型、それに貯蔵タンクの断30熱構造や安全設備を見ることができる。そこでプロジェクトチームのほぼ全員が参加し、会議が終了した後でメルボルン沖の天然ガス採掘現場を見に行くことにした。
初めて訪問したパースは人口 150 万人の大都市で、都市基盤が整備された安全な街だった。われわれはパースに数日間滞在し、シャトルバスで郊外の会場を往復した。LNG プラ
ント（液化施設）の設計と建設は日揮の主要な事業分野である。このため、われわれとは
別に LNG 事業分野の関係者が 10 名ほど国際会議に参加し、いくつかの新技術を紹介した。
パースは晩夏のような気候で快適だったが、残念なことに街を散策する時間がなかったので繁華街の様子は見ていない。
次に移動した南部の大都市メルボルンは、もう秋の気候で少し肌寒かった。オーストラ
リアは広い国だから西部と南部で気候がかなり違うと思った。街には数百年の歴史を感じさせる重厚な建物が多く、ホテルには上品な調度品が備えられていた。夕食前のわずかな時間だがホテルの周辺を歩いてみた。どこも歩道が広く小さな公園があちこちにあった。
メルボルンの市街地から天然ガスの採掘現場までは遠いので、車で現場に近い町まで行ったが、途中には農業を放棄した過疎地域が広がっていた。ところどころ敷地の広い大きな家に「For Sale」の看板がでていたが、周辺は人影がまばらで買う人がいるようには見えなかった。
小さな町なので道路沿いの 2 階建てホテルに宿泊したが、入口がロビ

メルボルンの市街

ー兼食堂になっていて長い廊下に沿って客室が並んでいた。寒かったので風呂に入ろうと思ったがバスルームが寒く、しかもシャワーしかなかった。このため隅にあったヒーターでバスルームを十分に温めてからシャワーを浴びた。日本で風呂場といえばバスタブがあるのが当たり前だが、ヨーロッパでもバスタブがないホテルが多い。体ごと湯につかるのとシャワーだけの違いは、単なる習慣の違いと思う人もいるかもしれない。しかし私は水が豊富な国と貴重な国の違いが、生活習慣の違いになったのではないかと思っている。
天然ガスの井戸はメルボルンの沖合数百メートルの場所にあり、洋上に設置した複数のプラットフォームが採掘現場だった。プラットフォームは鉄製の 5 階建てぐらいで、そこ
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から海底の地下に数百メートルから 1000 メートル以上の採掘パイプを挿入しているのである。数本の採掘パイプを垂直ではなく、途中からほぼ水平に曲げて先端を伸ばしていた。
地上には作業計画や採掘器具を管理する管理棟があり、そこで現場監督から説明を受けた。
もちろん英語の説明になるからメルボ
ルン在住の通訳を連れて行った。しかし計測器を見ながら巡回説明を受けるとき
は、通訳の日本語を待つのがまだるっこしい。それに当然ながら専門用語はわれわれの方が詳しい。そこで誰かが我慢できずに英語で質問すると、相手も英語の専門用語を使って答えた。英語が通じるとわかると部屋に戻っても英語での質疑応答が続いて通訳の出番がなくなってしまった。通訳はメルボルンで仕事をしている日本人の奥さんで、「英語を話せるな
ら私が来る必要はなかったのに」と寂しそうだった。

洋上のプラットフォーム

私はそれ以来、通訳がいる場所で英語を話すときは挨拶ぐらいにとどめるようにしている。日本人の英語力は人によって大きく違うから、通訳の要否は判断が難しいであろう。
だが近い将来、日本人の大半が英語でコミュニケーションができるようになるであろう。
高校を卒業するまでに日常会話に必要な単語は習っているから、残るのは臆さずに聞いて話す積極性と慣れではないだろうか。

シドニーのオペラハウスとハーバーブリッジ
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メルボルンを訪問した後はシドニーを経由して日本に戻った。シドニーでは半日程度の時間があったので、有名なオペラハウスとハーバーブリッジの周辺を散策した。オペラハ
ウスの近くでシドニー在住の日本人が釣りをしていて、シドニーは気候がよく住み心地のよい街だといっていた。そばでミュージシャンが弾いているギターの曲が気に入ったので、記念に CD を買ってきた。オーストラリアから戻って、私は執筆中だった LNG プラントの工程と設備を説明するレポートを脱稿した。他の項目の執筆者も、それぞれの担当部分を脱稿して LNG 便覧作成プロジェクトは解散した。残念なことに、この便覧は企業秘密が含まれているので公開されていない。しかし数年後に、石油天然ガス･金属鉱物資源機構（旧：石油公団）に行って閲覧を申し込んだら奥のほうから出してきてくれた。国の予算で作成されたのだから一般公開すべきではないだろうか。

オーストラリアの社会的な背景① オーストラリアは生活の質・健康・教育・自由・民主主義の点で世界最高の評価を受けている優良国歌である。日本は中国に次ぐ 2 番目の輸出相手国で、鉄鉱石、石炭、牛肉などが輸入されている。平均高度は 340m で全大陸の中でもっとも低い。自然環
境には恵まれず 40%が非居住地域である。理由は土壌の栄養分が乏しいことと、降雨量が少ないので塩害が発生しやすいからである。
② 人口は約 2500 万人と先進国にしては少ないのに、鉄鉱石・石炭・天然ガス資源が非常に豊富である。輸出競争力が強い点で非常に恵まれていると思う。

海外で心に残った記憶と背景（オーストラリア編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（中国編）
2024 年 1 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見
聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。
本稿では中国で経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

日中化学工学会省エネルギーシンポジウム（1987 年 9 月）
この年、日揮が会員になっている化学工学会が、中国の化学工学会と合同でシンポジウ
ムを開催することになった。テーマは「産業設備の省エネルギー技術」だったから、私が以前の経験と実績から参加して講演することになった。日本からは私の他に産業装置メー
カーと、石油化学会社で省エネルギー対策を推進してきた 7 名のエンジニアが参加した。
中国側も工業分野の技術者約 10 名が日本側と交互に発表することになった。開催場所は中国でも南部の桂林だったから、香港から入国して一泊し、次の日にバスで広州に移動した。
広州からは中国航空で桂林に行くことになっていたのである。
初めてみる香港では林立する高層アパート群と人が多いのに驚いた。アパートにはなぜかカーテンが少なく、外から室内の様子がよく見えた。着いたのは夕方だったが、外ではあちこちに人々がたむろし、おしゃべりを楽しんでいた。地元の人の話では、アパートが狭いので気候がよければ外にいる時間が長いとのことだった。泊まったのは有名な外資系のホテルで、朝食のクロワッサンからトイレットペーパーまで、すべての消耗品が欧米からの輸入品だった。広州では昼食に蛇の入ったスープと犬の肉を食べた。もちろん生まれて初めてだった。味は印象に残っていない。
広州の空港では、出発ゲートに入っても桂林行きの飛行機がなかなか来なかった。日本と違って理由も待ち時間も知らされなかったが、中国人の客は慣れている様子だった。喉が渇いたのでコーラを買ったら、後で返してくれるボトルのデポジット料金が中身と同じぐらいでボトルが貴重なのだと思った。数時間待っても飛行機が来ないので空腹になったが売店のパンは売り切れていた。出発ゲートに入っていて外に出られないから、空港側が34

弁当を配り始めて客が殺到した。大声でわめきながら手を出すのだが、日本人は慣れないので誰も手をだせず遠くから眺めるだけだった。用意された弁当はすぐになくなったが、しばらくしたらまた配り始め、何回目かにやっと手に入れることができた。発泡スチロー
ルの容器に入ったご飯の上に、肉と野菜の煮たのが盛られていた。空になった弁当箱は出発ゲートの片隅に積み上げられ、係員が頻繁に回収していた。私は簡単に洗っただけでそのまま再使用しているのではないか、自分の食べたのも誰かが少し前に食べた弁当箱だったのではないかと気になった。
飛行機は 5 時間も出発が遅れたから、桂林に着いたのは夜の 9 時を過ぎていた。それか
ら中国側の関係者と、次の日から始める講演の順序や時間配分など細部の打ち合わせが必要だった。このため段取りを決めて、ホテルの自室に入れた時は疲労が限界に近かった。
ここでシンポジウムを含めて 5 日間滞在したホテルを紹介しよう。場所は複数の池を巡らせた広い公園の前で景色がよかった。私の部屋は 5 階だったから、朝は窓から公園で繰り広げられる太極拳を眺めていた。建物は 8 階建てで１階が主にロビーとレストランだった。
レストランといっても一つの大きな部屋ではなく、15 人ぐらい入れるいくつものダイニン
グルームが廊下を挟んで並んでいた。
われわれ日本人のグループも、毎日、ここで丸テーブルを囲んで朝食と夕食を食べた。
2 階から上が客室で、かなり広くて天井が高かった。外国人専用のようで中国人の客は見なかった。各階のエレベーターの横には従業員が常駐しており、でかけるときは大きな長方形の木製の鍵を預けるようになっていた。従業員の部屋はエレベーターの隣で、中にベッドが置かれているのが見えた。枕チップは不要と聞いていたが、私は代わりにナイロンストッキングと使い捨てライターを用意していた。この頃の中国にはまだナイロンストッ
キングがなく、女性のスタッフは艶のない綿のストッキングを履いていたから大いに喜ばれたであろう。照明は天井もテーブル脇のスタンドも暗く、資料を見ながら発表用のスラ
イドを作るのに不便だった。追加するスライドのフィルムは中国側が用意してくれたが、プロジェクターに載せると熱で丸まってしまったから端にペンを数本置いて抑えた。
シンポジウムの会場はホテルから車で数分の距離だった。何かの会館の２階で広さは充分だったが、施工が悪いのか壁と床の間に隙間があり足元に風が入ってきた。参加者は150 人ぐらいだったと思う。予定通り主催者の挨拶に続いて日本側と中国側の発表が始まり、やがて私の番がきた。私は短い挨拶だけ準備した中国語で話したが、聴衆は「おや！」という顔をしただけで通じたのかどうか解らなかった。後で通訳に聞いたが、「たぶん解っただろう」というだけで本当のところは分からなかった。中国語は発音とアクセントが難しいから、にわか練習では無理だったのかもしれない。

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私の発表は日本の省エネルギー対策の紹介で、設備投資は数年以内の減価償却が求められると話した。だが意外な質問をされ説明に苦慮した。「減価償却って何ですか」という質問である。中国は市場経済ではなく製造業はほとんど国営だった。このため、法人事業税の算定に必要な減価償却という概念が通じなかったのである。減価償却を説明しようとすると、私企業の法人税の仕組みを説明しなければならなくなるので、簡単に費用対効果のことだと回答をすり替えた。
一方、中国側の発表には高温の排熱を回収せずに、低温の排熱回収に努力している例があった。国営だから市場価格が存在せず、費用対効果よりも国の方針で対策が選定されていたのである。参加者はおとなしく質問は少なかったが、資料を配るとわれ先に手を出してきた。気になったのは服装と髪型である。全員が薄緑色の国民服で、女性は誰もパーマをかけていなかった。美容院があったかどうかも疑わしい。口紅もつけていなかったから、遠目には髪の長さでしか男性と女性を見分けられなかった。
セミナーの終了後に両国関係者の懇親会が設定されており、いくつかの大きな丸テーブ
ルに御馳走が並べられた。日本人の隣には必ず中国人が座ったが、通訳の数がテーブルの数より少なかったから、中国人とのコミュニケーションに困った。でも幸いなことに、漢字の筆談でかなりの意思疎通ができた。漢字でも発音は全く違うが、意味がほぼ同じだったからである。食事中に気になったのは、中国人が食べ滓を皿の上でなくテーブルクロスの上に置いてしまうことだった。このため、始めはきれいだったテーブルクロスがたちま
ち鳥の骨や魚の頭などで汚れてしまった。これが中国のマナーと後から聞いたが、日本だったら非常に不作法と蔑まれるだろう。家庭でも同じだろうか。それとも家庭ではテーブルクロスを使わないのだろうか。食べ物を残すのも中国の食事のマナーと聞いたが、日本のマナーと違い過ぎて納得できない。根拠は何だろう。
シンポジウムが終わった翌日、われわれは中国側の関係者と漓江下りを楽しんだ。船乗り場に近づくと、子供も含めたお土産売りが人形などを掲げ、100 円･100 円と叫びながら寄ってきた。川下りのクルーズ船は屋上が観覧用のデッキになっており、川の両岸にそそり立つ巨岩や奇岩の眺めを楽しんだ。文字通り水墨画の美しい世界だった。乗客はほとん
どが中国人で、われわれも防寒用に借りた国民服のコートを着ていたから、きっと中国人に見えたであろう。
沿岸には小さな漁村が散在し、帆掛け舟で漁をする姿が見られて楽しかった。クルージ
ングの所要時間は 3 時間を超えていたから船中で食事がでた。鶏肉と野菜の鍋料理で、鶏肉が美味しかったが少し固かった。地面を走り回っていた地鶏だからであろう。船中では36

桂林の漓江下り
中国の関係者と向かい合わせに座ったから、いろいろな話ができた。彼らのほとんどが1967 年から 1977 年まで続いた文化大革命の被害者で、知識人という理由で学校や工場から地方の農村に下放され過酷な生活を体験していた。
文化大革命の影響は大きく、教育の荒廃から中間世代の技術者が育っていないと嘆いていた。そういえば参加者に 40 代がすっぽり抜けていた。中国の関係者はシンポジウムで桂林に来られたことを喜んでいたが、彼らが泊まっていたホテルは中国人専用で料金が安く、それも数人が一つの部屋をシェアしていた。遠くから来た参加者は桂林に来るのも大変だ
ったようで、何度もの乗り換えで 3 日かかっていた人もいた。われわれが日本から行く方が早いのだ。クルージングが終わって下船したら、船尾で客の鍋の残りを大鍋にあけて煮始めていた。残飯である。たぶん、船で働く人の食事になるのだろうと思った。
次の日は桂林の市内観光で、背の高い岩山に登って巨石群と畑に囲まれた街を眺めた。
街中では映画を見に行ったが、抗日映画だったので中国側の関係者が申し訳ない顔をしていた。上映する度に客は総入れ替えで、その間にフィルムを自転車で運んでいた。別の映画館と融通しあっていたのである。日本も私が子供の頃は同じ方法だったことを思い出した。市内の道路には信号機がなく、交差点では係員が椅子に座ったまま白と赤の手旗を掲
げて交通整理をしていた。夜になって街中を散策した。街路灯がなく商店の照明も暗いので、最初はよくわからなかったが繁華街は驚くほど人が多かった。商品は小物や雑貨が多く、観光客向けに掛け軸やシルクのハンカチを売っていた。私は自分用とお土産も兼ねて象牙のペーパーナイフを 20 本ほど買った。今もデスクの片隅に数本が残っているが、本物の象牙かどうか大いに疑わしい。
日本人と見ると話しかけてくる若者が多かった。聞いてみたら学校だけでなくラジオでも日本語を勉強している学生で、積極的な態度に好感がもてた。反日感情は全く感じられ
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なかった。ホテルには観光客向けに印鑑を売る店があり、使う石材を決めて注文すると次の日の朝にはできていた。私も何本か作ったが、暗い照明の下で何時間も夜なべ仕事をする姿を想像した。この印鑑、記念にはなったが実用性が低いのに後で気がついた。少し乱暴に扱うと隅が簡単に欠けてしまうのである。地元の石材が印鑑に向いていなかったのだと思う。その後、中国には 10 回以上も行ったが、桂林は最初の訪中だったから印象が強く、しばらくは中国が好きになっていた。

大連と瀋陽の環境調査と北京訪問（1991 年 9 月）
1991 年には中国の東北地方と北京を訪れた。当時、中国の工業地域は大気汚染が深刻な状況と伝えられていたから、日本の環境装置メーカーは大きなビジネスチャンスがあると考えていた。そこで商社と装置メーカーが調査団を結成し、大気汚染の実態と環境政策を調査することになった。参加者は 15 名ぐらいで、私が環境問題と対策技術に詳しいということで副団長に選ばれた。最初の訪問地は大連で、空港に近づいて飛行機が高度を下げると一帯がどんよりとスモッグに覆われているのがわかった。大連沿岸の臨海部と川が流れ込む湾口は、海の色が茶色く濁っていて汚染が広がっているのがわかった。市街地の中心部にあるホテルに着くと、夕食まで少し間があったので近くを散策した。
大連はロシアが作った街だから、道路が広く公園がよく整備されていた。大きなホテル
やオフィスビルも多かった。公園には団子やゆで卵を売る屋台がでていた。鳥かごをもった老人が多く、鳴き声を自慢しあっていた。ホテルの前の道路では、車に混じって馬車が荷物を運んでいた。馬車は日本ではもう見られないが、私が中学生の頃までよく見ていたことを思い出して懐かしかった。ホテルの前に肉屋があったので覗いてみた。大きな台の上で肉塊をナタで切り分けていて、端の方に小さくなった肉が山盛りになっていた。日本
ならすぐに冷蔵庫に入れるだろうと思った。日本人の感覚だと清掃と衛生が不十分で、多くはないが蠅が飛びまわっていた。
次の日は大連市の環境保全部門を訪問
し、環境の状況と保全政策の話を聞いた。
大気汚染の監視は煙突の目視が中心で、黒い煙を 5 分以上出したら罰金の対象になるとのことだった。日本も 1960 年代は大気汚染の自動観測装置がなかったから、たとえば北九州市には「ばいえん監視員」がいて双眼鏡で煙突を監視していた。気になったのは、罰金の収入が環境行政の予算に組ばいえん監視員（日本：1960 年代）
38み込まれていることだった。このため、工場の多くが規制を守ると行政収入が減ってしまうのである。この仕組みは中国だけでなく、旧ソ連連邦の中央アジア諸国でも採用されている。財源の確保には便利だろうが、環境行政の自律性を損なう側面があると思った。罰金の意味も誤解しやすい。通常は 2 段階になっていて、一定の排出基準までは「排汚費」といわれ行政処分の対象にならない。一種の排出権利金と思った方が適切であろう。この基準を上回ると、初めて組織や個人の責任がともなう罰金になるのである。なお、2000 年に訪問した中央アジアのアゼルバイジャンでは、工場の新設や増設に環境アセスメントが求められていた。しかし環境アセスメントは、環境行政機関が工場から有償で受託する仕組みになっていたから、やはり客観性や中立性を損なう側面があると思った。
大連で環境行政機関と石炭火力発電所を訪問した次の日、高速道路で約 300 キロメート
ル北にある鞍山製鉄所を訪問した。高速道路のところどころにパーキングエリアがあり、地元の魚介類がそのまま売られていた。私は「シャコ」がすごく大きいのに驚いた。鞍山の製鉄所は、粗鋼生産量 3400 万トンの中国を代表する大製鉄所である。しかし旧式の設備が多く環境対策にも課題が多かった。鞍山の街に入っただけで粉塵が多くて埃っぽく、煙突からは七色の煙が放散されていた。鉄鉱石に含まれる金属がガス化し、赤、青、黄色などになるのである（昔の八幡製鉄所と同じ）。
製鉄所の門では大勢の従業員が徒歩と自転車で出入りしていた。構内には線路が縦横に走っていて、貨車が中間製品を上流から下流の工場に運んでいた。欧米や日本の一貫製鉄
所は工程を連続化しているが、ここでは連続化していなかった。このため、工程間の貯留と輸送でエネルギーの損失が大きかったであろう。高炉に続く製鋼工程は平炉だった。平炉は原料銑鉄の融通性に優れているがエネルギー消費量が多い。このため、日本では 1960
年代にほとんどが転炉に代替されたが、ここではまだ代替していなかった。
コークス炉は老朽化が激しく、火炎が炉壁から外に漏れていて熱くて近寄れなかった。
見た時は事故かと誤解したほどである。1930 年代に作られた炉が使われているとのことで、鞍山製鉄所の高炉周辺

鞍山製鉄所のコークス炉
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これではエネルギーを大量に捨てているのと同じだと思った。高炉の周辺は有害ガスと煤塵による汚染が激しいので、作業員は数時間おきにクリーンルームに退避する交替制になっていた。広い構内の環境を改善するより、人間を空気清浄機で守られた環境に隔離する
方が安上がりだからである。
次の日は鞍山から 50 キロメートル北の瀋陽で環境保全シンポジウムを開催した。中国側の参加者は、遼寧省の環境行政部門に勤務する関係者で 50 名ぐらいだった。両代表の挨拶に続いて、日本側は商社マンがプラント貿易の仕組みを紹介し、中国側は環境行政担当官
が環境の現状と対策を紹介した。その後が私のプレゼンテーションで、日本の環境保全法
規、大気環境の推移、大気環境保全設備と技術を紹介した。プレゼン資料は中国の状況をよく知らずに作ったので、多少ピントはずれの部分もあったであろう。意外だったのは日
本側同行者の評判がよかったことである。環境問題と対策に詳しくない参加者には系統的な解説が勉強になったらしく、その後は何かと質問されることが増えた。
瀋陽のセミナーを終了し、北京に移動して中央政府のエネルギー部門と環境保全部門を訪問した。面談を通して全中国の状況をなるべく正確に把握するのが目的だった。この面談で日本側から「中国の重要な環境対策は何か」との質問が出され、私はその回答に驚いた。担当官は重要な環境対策は人口の抑制だと答えたのである。消費需要の抑制が非常に重要という意味である。半分は冗談が含まれているにしても、環境対策は後処理よりも負荷の発生抑制の方が効果的とする「上流重視」だと思った。中国の環境状況説明は「10 年前の三分の一になった」など非定量的な表現が多く困惑した。説明資料は文章が多く、図表が非常に少ないのも欧米との大きな違いで信頼性に疑問を感じた。継続的な定量データ
ーの収集体制が不十分なのではないだろうか。
北京ではホテルから近い天安門広場や王府井の繁華街を散策した。通りには串に刺した
焼肉や、焼きそばなどいろいろな屋台がでていた。「ざりがに」の屋台では、ざりがにを
大きな中華鍋に放り込み、真っ赤になるまでいためて売っていた。日本では見ない屋台なので珍しく面白かった。どの屋台も美味しそうだったが、旅行代理店から屋台の食べ物は絶対に食べないように注意されていた。衛生に問題があるからだが、見るだけで食べられないのが残念だった。
大きな土産物売り場では、欧米では見られない掛け軸、絵画、壺、工芸品などが売られていた。面倒だったのは支払い方法で、支払い場所が売り場から少し離れた窓口になっていたからである。商品を決めたら値段の書かれた紙をもらい、窓口に行って支払いを済ませ、売り場に戻って領収書と商品を交換するのである。この方法はジャカルタでも同じだった。現金を扱う人を限定して、売り場の従業員による着服を防いでいるのであろう。従40

業員のモラルが低いのかもしれないが、日本では見たことがない方法である。中国の大きな土産物店は国営で、サービスの態度が雑でぶっきらぼうだった。空港では日本人客が菓
子箱を 5 個も買ったのに、バラのまま渡されたので袋がないかと聞いたら、「メイヨ（ないよ）」とあっさり断られて怒っていた。
大連と瀋陽の環境調査と北京訪問（1991 年 9 月）とは別に、経団連の一員として北京の製鉄所、火力発電所、下水処理場を調査したことがある（1992 年）。この時のことだが、空港の出発ゲートで待っていたら清掃係りがきた。この係りはテーブルの担当のようで、テーブルの上に残されていた空の弁当箱やごみを床の上に全部落とすと去って行った。すると次に床の担当がきて、床のごみをモップで掃き出して行った。分業になっていたのである。休日で北京の動物園に行ったときは、入場料を払ったのに中のトイレは別料金で、トイレの横に料金収納窓口があった。そこで金を払い、そのレシートをトイレの前に立っている「レシート受け取り係り」に渡して入るようになっていた。ここも国営で作業が細かく分業になっていたのである。
社会主義では仕事を全員に与える必要があるから、細分化した分業になるのであろう。
結果平等が前提だから効率が重視されず、労働者の意欲が報われず、生産性の向上が阻害される実態を見た気がした。中国の国営企業は従業員数よりも社宅の方が多かった。退職者も社宅に留まるからである。工場を訪問して夕食を共にしたとき、私の隣に座ったのは現場の技術者ではなく初めて会った郵便局長だった。工場内に郵便局や学校があり、幼稚園から商店まで工場の直営だったのである。日本も明治時代は企業活動と地域社会活動が分離されていなかった。だから中国がそのような状況にあっても不思議ではないのだが、今の日本とは大きく違うので戸惑った。
私は 1990 年代に中国の工場を訪問する前まで、中国を排煙脱硫など排ガス処理設備の大きな市場と考えていた。同行した日本の商社や産業機械メーカーも、たぶん同じ考えだ
ったであろう。だが見る前と見た後で、私の見方は大きく変わってしまった。日本の大気汚染防止設備は数段階の規制の強化に対応して高性能になり、同時に高価格になっていたのに気がついたのである。また、産業界にはその高価格を受容できる財務基盤があり、高価格を製品価格に転嫁することもできた。1960 年代に深刻な産業公害を知った国民は、それでも規制の強化による環境の改善を望んだのである。
だが中国にその設備を導入するには、生産設備本体の性能とエネルギー効率が低すぎた。
価格については、日本の排煙脱硫設備が中国の石炭火力発電所全体の約半分の費用に相当することがわかった。極論するなら、中国の火力発電所や製鉄所に日本の排煙脱硫設備を導入するのは、老朽化した掘っ建て小屋に金ピカの水洗トイレを設置するようなものなの
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だ。誰が老朽化した母屋の改築より、新式トイレの購入を優先するだろうか。日本の環境保全設備業界は、中国の設備市場を知らな過ぎると思った。私は中国の発電所や製鉄所で、排煙のダクトがあちこちで損傷し空気が漏れ込んでいるのを見た。ダクトを修理しなければ、排ガス処理装置を設置しても半分は空気を通すだけになるだろう。ボイラーも見たが、熱効率が約 30％で日本より 10％も低かった。同じ電力を得るのに 3 割も余分に燃料を焚き、3 割も多く排ガスを発生していたのだ。
燃料の石炭はどうか。日本では硫黄分が１％以下の石炭を使うが、中国では 3％も硫黄分を含む石炭が使われていた。したがって燃料を硫黄分１％の石炭に代え、ボイラーの熱効率を 10％改善すれば、硫黄酸化物の排出量は四分の一に下がるのだ。排煙処理設備の導入は下流の対策である。それより燃料の改善やエネルギー効率の向上が、はるかに費用対効果に優れているであろう。私は中国で、私が主張して日揮の方針になった「上流重視」の環境対策が正しいことを確信した。

中国の石油精製関連技術（触媒）調査（1995 年 2 月）
この時期には中国の大気汚染が大きな環境問題と認識されるようになっていた。汚染源
は主に石炭を燃料に使う火力発電所だが、輸送分野では石油燃料による汚染が課題になっていた。原油には産地によって多ければ 3％～5％の硫黄分が含まれている。原油由来の硫
黄分は製油所が一定の水準まで分離・除去できるが、残りの硫黄分は重油に移行し、ボイ
ラーで燃焼させた段階で大気汚染の原因になる。精油所による燃料の脱硫には重油留分に水素を加えて硫黄分を硫化水素に変換し、下流の工程で分離する方法が採用される。この変換には反応を促進する触媒が必要で、触媒の性能が変換効率を左右する。中国は石油精製の技術開発に熱心で、触媒の研究水準も高いことがわかっていた。しかし環境対策としての有効性と貢献度が不透明だったので、専門家が訪中して情報交換することになった。
この調査は国の要請で、受託した三菱総研から日揮に協力依頼が届いた。そこで中国の石油精製に詳しい企画部門のスタッフと環境対策に詳しい私が三菱総研の担当者に同行した。
訪中では最初に北京の石油技術開発公社（仮名）を訪問し、インタビューを通して関連資料を入手するとともに保有情報を交換した。次の日は遼寧省の撫順にある触媒の研究機関を訪問する予定だった。北京から撫順への移動は州都である瀋陽まで夜行の寝台車で行き、瀋陽から撫順へは車で行くことになっていた。寝台車は日本の寝台車と同様に上下 2段のベッド設置されており、幅が広くて枕元には照明があり毛布が暖かくて快適だった。
北京から同行した中国側の担当者も同じ列車に乗っていたはずだが、等級が違うので車両は見ていない。推測だが日本人には日本のグリーン車に相当する車両を用意し、中国人ス
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タッフは普通車に相当する 3 段ベッドだったであろう。
冬だったが雪が少ない北京では周囲の景色がよく見えていたが、次の日の朝に目が覚めると雪に覆われた瀋陽の平原を走っていた。瀋陽は北京より気温がかなり低いからであろう。瀋陽の駅では改札口まで大きなスーツケースを引いて歩いたが、プラットホームが非
常に長く寒気が身に染みた。瀋陽から乗った車はベンツだったが人の吐く息が窓で結露し、ときどき拭かないと外の景色が見えなくなった。休日の早朝だったのでホテルに直行したらロビーの正面に中國各地の気温が表示されており、北京は零下 5℃なのに撫順は零下22℃だった。すぐに風呂に入って冷えた体を温めようとしたが、蛇口から出る湯の温度が低いので諦めた。空腹だったからホテルのレストランに行ったが、客が少ないせいか簡単
なメニューしかなかった。
朝食後、撫順の街を見ようと外出したら大勢の通勤者や学生たちが分厚いコートを着て歩いていた。驚いたのは道路の脇に朝食を提供する露店があり、どの店にも数人の客が立ち寄っていた。日本では朝食を外で食べる人が少ないが、中国も東南アジア諸国と同様に朝食を外で食べる人が多いように思う。でも私は零下 20℃の露店で白い息を吐きながら食事をする気がしない。もう一つ気がついたのは学生さんによる除雪作業で、小学校の高学
年か中学生ぐらいの生徒が小さなスコップで道路の雪をかき、凍結した場所では固い氷を割って取り除いていた。近くの学校が動員しているのではないかと思うが、朝の除雪作業に参加していたのに感心した。
撫順の会合では会議室に 10 名以上の研究者や技術者が集まり、具体的な説明と討議ができて大いに満足した。これは日本人の感覚だが、会議室の温度が低くて寒かった。外気温が低いこともあるが、一般的に中国の会議室は暖房の設定温度が日本より低いと思う。これは上海で聞いたことだが、暖房の設定温度が 20℃だった。このため、執務者や会議の参加者はシャツの上にセーターなどを着用していた。日本のオフィスや会議室では 22℃～
25℃に設定している場合が多いが、省エネルギーのために学校の基準と同じ 18℃から 20℃
でもよいのではないだろうか。

大連の産業廃棄物処理施設計画立案（1996 年から 1997 年）
当時の環境分野の対外活動の一つに、大連の産業廃棄物処理施設計画がある。大連から北東約 30 キロメートルの金州区に、約 50 平方キロメートルの大連経済技術開発区（略称：大連開発区）があり、日系を中心に外資系企業が多く進出している。しかし、これらの工場から排出される産業廃棄物の適切な処理施設がなかった。現地では行政機関から特43

定の処理事業者に処理を委託するように指定されていたが、その事業者の設備は簡単な焼却炉だけで、泥状や液状の廃棄物は処理できなかった。それでも委託することになっていたから、指定された施設の敷地には廃溶剤のドラム缶が野積みにされ、一部は錆びていて漏れだす危険性があった。火災が発生する可能性もあり、そうなると日系企業のイメージを大きく損なう危惧があった。このため経済産業省の予算で実態を調査し、適切な処理設
備の整備計画を立案することになったのである。
計画の推進は日中経済協会が引き受け、私と産業機械メーカーのエンジニアを中心に約10 名のプロジェクトチームが編成された。私の役割はリーダーとしてのまとめ役と、現地調査および施設計画の立案で、具体的な処理設備の設計は産業機械メーカーが担当することになった。最初の具体的な作業は産業廃棄物の排出実態調査で、私が立地工場に記載を依頼する調査票を作成した。調査項目は廃棄物の種類、排出量、排出状態（固体、泥状、液状）、水分の割合、主な構成物質などである。この調査票は中国側の担当部門に送られ、ほどなく記載された調査票が返送されてきた。産業廃棄物の排出調査票は過去に何度か作成していたので、その経験が大いに役に立った。次に１週間ほど訪中して大連開発区の主要工場を訪問し、廃棄物の実物と保管状態を確認した。工場の訪問時には責任者から話を聞いたが、工場運営の実態が面白かったので紹介しよう。
T 社はキチン・洗面台・トイレ・バスタブなど水回りの機器を製造する大手のメーカーである。日本では最初にシャワートイレを開発し、全国に普及させたことで広く知られている。大連の工場では蛇口や水道関連器具を作っていた。工場長の悩みは頻繁な蛇口の盗難で、洗面所や水洗場から取り外して持ち去られるのである。水道の蛇口は中国製が豊富に出回っているのに、なぜ日本の工場から盗まれるのかというと、日本製の蛇口は水漏れがないからだということだった。中国製か日本製かは、蛇口の下がいつも濡れているかど
うかで容易に見分けがつくそうである。工場の運営で初めに苦労したのは 5S（整理、整頓、掃除、清潔、躾）で、しつこく繰り返し要求し、日常の習慣になるまで１年以上かかったとのことだった。5S については日系企業のほとんどが苦労していた。中国人は仕事場が汚れても自主的に掃除する習慣が乏しいらしい。清掃は自分の仕事の一部ではなく、掃除人として雇った人の仕事になっていることが多かったらしい。
別の T 社は日本の大手家電メーカーで、大連の工場は非常に広く数百人が働いていた。
ここでは工具が頻繁に持ち去られたそうで、やむなく工具は使用後も工具箱に収納せず、壁にフックをつけて掛けておくようにしたとのこと。日本人の監督が所定の場所になければすぐにわかるようにしたのである。産業廃棄物としては、日本から送られてくる部品類の梱包材が大量に発生していた。しかし大半が木製だったので、従業員が争うように持ち帰るとのことだった。中国は木材が乏しいので、自宅の棚や机などを作るのに利用してい44

たのである。
C 社は日本のカメラとプリンターの大手メーカーで、大連の工場ではオフィス用の使用済みインクカートリッジを分解し構成素材別に分けていた。リサイクルするためでる。使用済みのインクカートリッジは、世界中から 1 個あたり 1 ドルを払って集めていた。従業員は大半が 20 才前後の若い女性で、大部屋にビッシリと並べられた作業台に向かっていた。私には数百人の若い女性を近場で見る機会がないから、工場に入った時はピンク色の作業衣の集団に圧倒された。部屋の隅には細かい手作業で分けたアルミニウム部品、プラ
スチック、銅線、ゴム部品などが積み上げられていた。環境のためとはいえ、リサイクルにはこのような手作業が必要なことがよくわかった。人件費が安い中国だからできたのであって、先進国では費用の点で不可能であろう。なお、中国も今は人件費が高くなっているから、このリサイクル工場が現在も稼働しているかどうか疑わしい。
M 社は小型モーターのメーカーで、大連の工場では千人以上の従業員が 1 日に数万個の自動車用モーターを作っていた。この時に初めて気がついたのだが、今の乗用車は 1 台あたり 20 個から 30 個のモーターを使っている。窓ガラス用だけで 4 個、ドアミラー用が 2個、ワイパーとウォッシャーで 4 個というように、ちょっと数えただけで 10 個を超える。
工場には型抜きした夥しい量の鉄片が散らばり、その上を電動の運搬用が走り回っていた。
従業員の大部分は敷地内の宿舎に住み込み、工場との間を行き来していた。宿舎は大部分が単身者向けの集合住宅で、6 人部屋と 8 人部屋が中心だった。食事は無料で身の回りの消耗品は工場の支給、医者も常駐していたから食費も住居費も医療費も無料といってよい。
近くの工場も同じで、給料は安いだろうが支出も少なくて済むようになっていた。
F 社は世界中に工場がある医薬品や化粧品のメーカーで、大連の工場では化粧品と整髪料を製造していた。この工場を訪問したら、廃棄物は全部アメリカに送り出していることが分かった。理由を聞くと、工場の稼働開始時には指定された処理事業者に委託していたとのこと。しかし本国から工場監査役がきて処理事業者の設備を確認したところ、簡単な焼却炉しかないことがわかった。このまま放置しておくと廃溶剤が貯蔵場所から漏れて土壌汚染を引き起こす可能性があり、そうなると世界的な信用にかかわる。そこで、全部ア
メリカで処理することにしたとのことだった。私はこの経緯を聞いて F 社はすごい会社だと思った。現地の行政機関が指定した処理事業者に委託すれば、その先の責任はないというのが常識的な判断であろう。それなのに、はるかに費用が大きい方法を選択した経営判断に感心してしまった。私はこの環境責任意識に感激して、その後は F 社が好きになった。
なお、現在の F 社はコロナ感染予防ワクチンの大手メーカーにもなっている。
多くの日系工場で聞いた話だが、トイレでは使用したトイレットペーパーを流さずに置45

いていく人が多いとのことだった。このため多くの工場がトイレに専用のごみ箱を設置していた。原因はトイレットペーパーが排水管を詰まらせると考えているからで、確かに中国製のトイレットペーパーには繊維が長くて水に溶けにくいのがある。だから流してはい
けないというのが、なかば常識になっていたのである。その後、中国人の訪日観光客がホ
テルのトイレで紙を流さず、マナーの問題と指摘した新聞記事を読んだ。しかしマナーではなく、中国で必要な生活習慣が誤解されたのだと思う。
工場訪問の昼食では従業員と同じ食堂を利用することもあった。キャフェテリア方式が多く、肉類は豚と鶏が中心で、野菜はキャベツと青物が一般的だった。一方、芋類や根菜が少なくサラダのような生ものは一切なかった。主食は米飯が多く、焼きそばのような麺類や饅頭もあった。どうしても食べられなかったのは、太くて短いソーセージぐらいのイモ虫だった。現地の従業員は喜んで食べていたが、白い体に小さな黒い目と口がついていて見ただけで目を背けたくなった。美味しいらしいが私は生理的に受けつけられない。
この工業団地では各工場が自前のボイラーで蒸気や温水を作ることが禁じられており、代わって地域熱供給会社が温水を配管を通して供給していた。工業団地だから集中熱供給の方が効率よく、大気汚染の防止にも有効である。しかし供給する温水の温度が安定せず、予告なしに供給停止になることもあって不満の声がでていた。責任意識やマネジメントに問題があるのだろうが、旧社会主義国に広く残る課題だと思う。電力は石炭火力発電所から供給されており発電設備は日本製だった。燃料の石炭に含まれる硫黄分は 0.6%程度で排煙脱硫装置の設置基準以下だった。
この調査と計画立案で大連に２回出張したが、空いた時間に日露戦争の激戦地だった旅
順と 203 高地に行った。旅順は中国の軍事基地だったから、長い間、外国人の立ち入りが禁止されていたが、この頃からやっと解放されたのである。203 高地には砲弾の形をした忠魂碑と、中国語で説明が書かれた大きな石板があった。戦場の跡には、戦死した乃木大将の二人の息子の慰霊碑が台石だけ残されていた。中国側の担当者が忠魂碑の石板に書かれた内容を説明してくれたが、吐き捨てるような話し方に違和感を覚えた。理由を聞いてみると、ロシアと日本が他国である中国の地で、中国の利権を争った戦争だから不快なのだと言っていた。
日露戦争を中国人がどのように見ているのか、中国人の犠牲者はどうだったのか自分が無関心だったことに気がついた。日露戦争の停戦条約締結で、乃木大将とロシアのステッセル中将が会談をした水師営の会見所跡にも行ってみた。記憶が定かでないが、小さな古い建物が残っていただけだったと思う。会見所の前には大きなレストランがあり、注文す
る料理の食材は店の前の水槽から選ぶようになっていた。
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203 高地の忠魂碑

水師営の会見所跡

現地に滞在中の食事では生物を食べないように注意したが、中国側との会議の席で日本人の大部分が食中毒で苦しい思いをしたことがあった。後で気がついたのだが、前の日に焼き肉を食べた店で巻いて食べるように出されたレタスが問題だったのだ。大連では中山公園の近くにある大連賓館（旧ヤマトホテル）にも行ってみた。この建物は 1914 年の完成で、当時は日本の満州進出の拠点でもあり、満鉄の本社にもなっていた。豪華な建築で、正面から見ると 8 本の円柱や窓のまわりの装飾がルネッサンス様式になっていた。建物内の装飾も当時の重厚な雰囲気が随所に残っており、現在も日本人観光客やビジネス客に利用されている。
大連の工場訪問調査を終えた
プロジェクトチームは、帰国して産業廃棄物の処理施設計画にとりかかった。私は排出される産業廃棄物を、直接埋立て処分
できる廃棄物、再資源化できる廃棄物、焼却など無害化と減容処理が必要な廃棄物に分けた。そ大連賓館（旧ヤマトホテル）の結果、処理が必要な廃棄物は47

1 日あたり約 10 トン程度で、それほど多くないことが分かった。内容は塗装滓や排水処
理残渣などの泥状廃棄物と、廃油や廃溶剤など液状廃棄物が多く、廃プラスチックや不要になった梱包材など固体廃棄物は少しだった。次の段階は処理施設の設計で、参加した産業機械メーカーが担当した。結果はロータリーキルン型焼却炉の下流に、排ガス処理設備を設置する案になった。この設備に貯蔵設備やコンベアなどの付帯設備を加えると、全部で約 10 億円かかることがわかった。次は処理量と設備費から、工場が負担する処理単価を推計し、無理のない費用で処理できることを示した。

上海の環境セミナー（1996 年 3 月）
1996 年の 3 月に上海で開催される環境セミナーでの講演依頼が届いた。産業環境管理協会の主催で、日本からは私を含む 4 名の参加が要請された。1 名は環境行政の専門家、1 名
は環境分析測定の専門家、1 名は燃焼炉の専門家、それに発電所と化学プラントの環境対策に詳しい私である。セミナーの開催場所は上海の華東理工大学で、3 日間にわたって日
本側と中国側が交互に環境対策と技術を紹介した。
私は中国側が発表した海水を吸収剤に使うボイラー廃ガス処理技術が気になった。日本
では二酸化硫黄の吸収剤として主に炭酸カルシウムか水酸化マグネシウムを使うが、海水で代用できるなら費用が安く済むからである。しかし海水はアルカリ性が弱いので必要な吸収液の量が多く、装置が大きくなるだけでなく性能が低いというのが私の認識だった。
海水を吸収剤に使う方法は台湾でも採用されており、ドイツの環境装置メーカーも採用していた。問題は装置としての性能で、排出規制基準を順守できるのか疑問に思っていた。
その後も注視していたが、いつまで待っても処理実績のデーターが公表されないので、今は信頼性がないと思っている。
少し脇道にそれるが、環境分野ではときどき怪しげな技術がマスメディアで評判になる。
これは日本の話だが、廃プラスチックを灯油に変換する技術が開発されたというニュースが流れた。複数の大新聞が掲載しただけでなく、テレビでも放映されたから評判になった。
開発した装置メーカーは展示会に装置を出展し、大勢の観客の前でプラスチックの包装材を投入して出口から灯油が流れ出る様子を見せた。このため、プラチックごみに悩む地方
自治体のいくつかが、このメーカーに発注したとも聞いた。私は原理的にあり得ない話と思ったが念のために調べてみた。その結果、展示会では投入したプラスチックの上から灯油を入れ、それを下から抜き出して製品のように見せかけていたことがわかった。強引に装置を開けさせてみると、投入したプラスチックがそのままの形で残っていたのである。
少し古い話になるが、ガソリンのオクタン価を高めるために添加していた４塩化鉛が鉛
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中毒の原因になると一部の学者とメディアが騒いだことがあった。しかし調べると、中毒患者はどこにも一人もいなかった。清掃工場では燃焼排ガスにダイオキシンが含まれており、周辺の住民に遺伝的な被害が発生すると学者が騒ぎメディアが追従した。このため全清掃工場が焼却設備の改造に迫られ、国が莫大な補助金で支援したが健康被害の実態は発見されなかった。情けないのは事実をきちんと確認せずに、大衆受けする情報に踊らされてしまうメディアの判断力である。もっと科学的に考えられないのであろうか。
上海の話に戻るが、会場では日本語がわかる華東理工大学の女子学生が日本側の面倒をみてくれた。控室には湯茶や果物が用意され、いつもわれわれのことを気にかけてくれて嬉しかった。でもセミナー会場も控室も寒かった。聞いてみたら室温 12℃以下が暖房の基準で、3 月になり 12℃を超えたのでスィッチが切られたとのことだった。周りを見ると中国側の男性は皆、背広の下にセーターを着ていたし、この女性も上着を何枚か重ねて着ていた。一方、日本側は誰もセーターを着ていなかった。私が子供の頃はセーター着るのが当たり前だったし、20 代で仕事を始めた頃はオフィスでも冬は皆がセーターを着ていた。
だがいつの間にかオフィスではワイシャツにネクタイだけで仕事をするようになり、誰もセーターを着なくなった。快適さの要求から暖房の設定温度が高くなったのである。現在、日本では室温 22℃が暖房機器メーカーの設定標準で、環境省が地球温暖化対策として推奨する設定基準は 20℃である。確かに冬場でもワイシャツの上に何も着ない軽装の方が快適だが、そのためにエネルギー消費量が多くなっているのだ。12℃は低すぎると思うが、冬
季はセーターの着用を前提とした室温設定でも構わないと思う。
上海では華東理工大学の担当教官が、街を散策しながら環境の状況を紹介してくれた。
上海は 1900 年代の初めから多くの西欧人が居住し産業が発展した街である。それだけに中国のどの都市よりも建築物の集約度が高く、小売店の商品が豊富で豊かな街だと思った。
大都市だが工業都市ではないから大気の汚染は感じられなかった。しかし河川の汚染がひ
どく、どの川も黒くよどんで悪臭を放っていた。川面には多くのごみが浮いていて、大きなバケツに入れたごみを捨てにくる住民も見た。ごみに交じって豚の死骸まで浮いていたのには驚いた。衛生的なごみの収集と適切な処理の仕組みが、まだ十分に整備されていなかったのであろう。
上海のセミナーが終了後、中国側の主催者が日本側の 4 名を蘇州に案内してくれた。蘇州は上海から約 100 キロメートル西の長江の南側にあり、近くに琵琶湖の 3.5 倍もある太湖が広がっている。日本でも「蘇州夜曲」で知られている風光明媚な街で、昔から水運が発達し東洋のベニスとも呼ばれている。環状の堀で囲まれた旧市街地には昔からの住宅が立ち並び、世界遺産の園林などが点在している。われわれは太湖で遊覧船に乗り、穏やかな水面に浮かぶ大小の島々と、遠くにかすむ峰々の景観を楽しんだ。太湖は非常に美しい49

が水深が平均で 2 メートルしかない。このため、近年は一部の地域で汚染が進行し中央政府が対策に躍起になっていた。
蘇州の夜は中国側が用意したホテルに泊まり、夕食後は中国と日本の歌のカラオケになった。中国側の参加者は歌が上手なのと、日本の歌もよく知っているのに感心した。それに比べて日本側は歌詞を覚えている曲が少なく、歌も上手くないのが残念だった。日本のカラオケなら画面の歌詞を読めるが、海外では日本の歌でも歌詞が現地語だから読めないのに気がついた。中国を訪問すると夜の宴席が少なくないが、おおむね日本のエンジニア
は不器用である。昔の武士は武芸だけでなく謡いや舞も修行したらしい。今後は外国で人と接する機会が多くなるだろうから、もう少し訓練した方がよいのではないだろうか。
中国側が用意してくれたホテルのランクは低くなかったが、食事中の停電には戸惑った。
自家発電が起動するまで 10 分ぐらい暗闇になり、やっと点灯するとまた消えた。北京や上海の国際ホテルなら停電対策も万全だが、地方では停電だけでなく給湯の不備で風呂に入れないこともあった。でも中国では珍しくないらしく、誰も苦情を言わずに黙って回復を待っていた。
食事はカフェテリア方式だが口に合う料理が少なかった。地方のホテルだから生野菜やサラダがなく、青野菜の皿は多かったがどれも似たような味で美味しいと思わなかった。
果物の種類が少なく、ジュース類は味が薄く、コーヒーや紅茶は温度が低いので美味しく感じられなかった。食事は生活習慣だから国が違えばやむを得ないかもしれないが、やはり外国では日本の食べ物の方が美味しいと思うことが多い。
蘇州に泊まった次の日、旧市街から西に約 5 キロメートルの寒山寺に行った。現在の寒山寺は清朝末期の 1906 年に再建されたもので、建物はいずれも比較的新しい。西の黄色い門から入ると中央に大雄宝殿があり、周囲の鐘楼や鐘房と長い渡り廊下で結ばれている。
境内はどこも美しい庭園で、石と水と緑が多く落ち着いている。日本の寺院に比べると背の高い建物が少なく平面的に大きく広がっている。有名な寺なので参詣者が非常に多く、

太湖の漁船

蘇州の水路
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線香の匂いと煙がすさまじかった。今回の訪中で美しい水の都の蘇州と、有名な寒山寺を訪問できて幸運だった。

寒山寺の境内河南省の産業環境調査(2003 年 5 月)
日揮を定年退社してから 4 年を経ていたが、中国･河南省の産業環境を調査し、現地で行政機関に改善策を提案するプロジェクトのリーダーを依頼された。依頼元は日中経済協会
で、私が大連の産業廃棄物処理計画をまとめた実績から適任と思われたのである。経済産業省の案件で無報酬だったが、中国内陸部の環境が気になっていたから引き受けることにした。河南省は黄河の下流域に大きく広がる平野で、地理的には北京から南に約 1000 キ
ロメートル、上海からは北西に約 1000 キロメートルの距離にある。省都は鄭州で、東西南北の交通の要所として古くから発展してきた。河南省の人口は約 9400 万人、鄭州市の人口は約 640 万人である。鄭州は麦の収穫量が多いが、石炭、石灰、ボーキサイ
ドなどの地下資源も豊富である。このため、現在は石炭、アルミ精錬、製紙、セメントが重要な産業になっている。一方、この４業種のエネルギー効率が国際水準に比べて低く、環境対策も充分でないことから、鄭州市が日本に協力を求めてきたのである。地元が業種を特定して助言を求めてきたのが大きな特徴で、それだけに責任が重く具体的な成果が期待されていた。

河南省の位置51

日中経済協会はプロジェクトチームを編成し、日本国内での事前調査、現地訪問調査、
中国側関係者の日本での研修を計画した。プロジェクトチームには中国の石炭に精通している研究者、石炭ボイラーの技術者、セメント会社の省エネルギー・環境対策技術者、ア
ルミ精錬の技術者が参画することになった。製紙会社にも専門技術者の参加を要請していたが準備段階では未定だった。このほかに中国に詳しい日中経済協会の数名が通訳と事務を担当することになった。プロジェクトチームは国内で情報を収集し、5 回の勉強会で知見の共有化を図り、調査と提案の役割分担を決めた。具体的な成果を求められているから、現地訪問調査の前に対策提案を想定しておく必要もあった。訪問調査に先行して事務局だ
けが現地に行き、調査団が訪問する工場や面談する関係機関を決めてきた。このため私を含む 8 名の調査団は、依頼しておいた資料の収集も含めて周到な準備で迎えられた。関係機関への表敬訪問や主要な工場訪問にはテレビ局が同行し、鄭州市の熱意が伝わってきた。
でもリーダーの私には大きな不安があった。製紙会社からの専門家派遣に協力を得られず、やむなく私が製紙工場を担当することにしたものの対策提案の見通しがなかったからである。鄭州市が対策提案を要請している 4 業種の一つだから、製紙工場を対象から除外
するわけにもいかない。他の 3 業種は日本の技術の長所と優位性がわかっているし、その専門家が工場を診断するのだから、改善提案の要点は見当がついていた。一方、中国の製紙工場には、日本では非常に有効な環境対策を採用できない可能性があった。鄭州市の水質汚染には主に二つの要因がある。一つは生活排水で、これは下水処理施設の不備によるものである。もう一つが産業排水で、中小の製紙工場から排出されるパルプ廃液が大きな原因だった。
製紙工場では木材から繊維を分離するために、木材を砕いた砕片（チップ）をアルカリ溶液で煮る（蒸煮）。すると繊維の接着剤を果たしているリグニンという有機物が溶けて繊維がバラバラになる。紙はその繊維を水にさらして薄く広げ、漂白してできるのである。
問題は残されたリグニンとアルカリ溶液の混合液で、有機物の濃度が非常に高いので排水として処理するには大量の水で希釈しなければならない。しかし大量の工業用水は入手が困難だから、日本も 1960 年頃まで希釈せずに川や海に捨てていた。このため、当時は静岡県富士市の港湾が汚染され、悪臭が発生して大きな社会問題になっていた。パルプ汚泥も海に廃棄していたから、海底に堆積して港湾の機能を妨げていた。
その後、日本はこの黒液と称する高濃度有機廃液を希釈せず、逆に濃縮して燃料に転換する技術を開発して問題を解決した。したがって鄭州の製紙工場にも、この濃縮技術の導入を提案すればよいように思われたが、残念ながら適用できない可能性があった。というのも製紙原料が木材ではなく竹や藁の場合は、濃縮の過程で黒液がベタついて濃縮缶や伝熱管に付着するからである。中国は木材資源が乏しいので、竹や藁を原料に使う製紙工場
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が多いことがわかっていた。だから私は提案できる環境対策がなくて困っていたのである。
現地の工場訪問は順調に推移し、セメントでは 3 工場の 6 焼成炉を視察した。2 基は小規模な縦型でエネルギー効率が非常に低く、2 基は原料をスラリーで使う湿式で、これもエネルギーを日本の数倍は使う旧式だった。したがって日本のエネルギー効率のよい焼成炉を紹介し、更新を提案することにした。アルミ精錬は規模が小さく製品の種類が少なかった。インゴットばかりが多く、薄板、帯、箔が少なかった。したがって工場の集約化と、製品の多角化による高付加価値化を提案することにした。製紙は 2 工場を訪問する予定だ
ったが、工場に着いたら直ちに原料を確認することにしていた。もし木材が原料なら黒液濃縮を提案できる。しかし竹や藁が原料なら、残念ながら工場の閉鎖しか環境を保全する
方法がないからだった。
初めに訪れた製紙工場の原料ヤードで見たのは、そのどちらでもなかった。原料ヤードには、使用済みのダンボールと回収した新聞紙が山積みになっていたのである。新聞紙には色の白い欧米の新聞に混じって、少し灰色の日本の新聞、それに紙質の劣る中国の新聞があった。この工場はパルプから紙を作るのではなく、古紙の再生工場だったのである。
原料を知った私は、日本を出る前から危惧していた不安が去って大きく安堵した。古紙再生工場は製紙原料の蒸煮工程がないから、黒液が発生しないのである。続いて訪問した次の製紙工場も古紙の再生工場だった。2 工場とも敷地が狭く生産量が少なかったが、鄭州市には同規模の工場が 200 以上あることがわかった。今後は集約化を推進して生産効率を高め、排水処理など環境対策設備にも充分なスペースを確保する必要があると思った。
製紙工場を訪問した日は夕食に招待され、隣席に座った工場長と意見交換をした。工場
長は製紙技術と環境対策に非常に詳しく、黒液による水質汚染を熟知しており、その理由から古紙再生専用の工場にしたのだと言っていた。私は工場長と話しながら彼の卓見だけでなく、視野の広さと知識の豊富さにも感心していた。欧米で勉強した経験があるのかもしれない。この製紙工場の問題は敷地が狭くて生産規模を拡大できないことと、原料が古紙なので付加価値の高い印刷用紙を作れないことだと話してくれた。その通りだと思った。
製紙工場の次は炭鉱を訪問した。炭鉱に近づくと、道路脇で練炭や豆炭（タドン）を売っていた。炭鉱で出る粉炭を成型した固形燃料で、中高生の頃は自宅でも使っていたことや、そのままの形で残る灰を庭の片隅に捨てたこと、それに一酸化炭素中毒になったことを思い出して懐かしかった。炭鉱はちょうど鉱夫の交代時間だったようで、顔も服も黒く汚れた鉱夫たちが地下の坑道から上がってきて、隣接した休憩施設に入っていった。日本
でも数十年前まで同じ風景があったのだと懐かしく思えた。ここは郷鎮企業（国営ではな
く地方自治体の経営）なので、採掘の機械化は充分に進んでいなかった。火力発電所も訪53問した。集塵装置は備えていたが排煙脱硫装置はなく、窒素酸化物の対策は研究中とのことだった。
下水処理施場と環境モニタリング施設も訪問した。下水処理場は大規模だが清掃が行き届いており、処理水準は日本と同等以上だった。説明してくれた管理者の顔は自信と誇りに満ちていて気持ちがよかった。すべての現地訪問調査が終了した次の日、市役所で幹部と環境行政担当者に調査結果の概要、感想、業種別の提案を紹介した。このとき、市の職
員は私が使用済みの裏紙にメモしているのを見て、日本は金持ちなのに節約に熱心だと参加者に紹介してくれた。日本では当然のことだが、中国では階層が高い人ほど贅沢なのが一般的なのである。贅沢が一種のステイタスシンボルになっている傾向もある。
市役所での報告会が終了した後で、市の関係者が日本のプロジェクトチームを夕食に招待してくれた。その席上だが、宴席の料理と酒は一人分が農家の約 1 か月分の収入に等し
いと話してくれた。中国での宴席には慣れていたが、それほど高額なことに気がついていなかった。なお、このような宴席の費用は公費で、中国側の参加者にとっては一種の役得になっていた。それだけに参加者は必ずしも関係者ではなく、役所の上級管理職も同席していたこともある。
休日が 1 日あったので河南博物院に行った。1927 年に建設された大規模な総合博物館で、中国が誇る重要博物館の一つである。約 13 万点の文物を所蔵し、有史以前の出土品や周時代の青銅器、歴代の陶磁器、玉器（中国の軟玉製儀器類）などがあった。歴史的、文化的、
芸術的価値の高さから見て「故宮」に次ぐ存在であろう。入口に近い広いホールでは古代の楽器の演奏が行われていた。展示室には浴槽くらいの大きさの青銅器が無造作に並べられていた。3000 年くらい前のものだがデザインが洒落ていて文様が多種多様だった。色や形が日本の弥生時代の出土品よりはるかに洗練されていて、中国が発展した時期の早さと歴史の長さに感心した。展示品は 8000 年前の出土品からあったが、酒器は 6000 年ぐらい前からあったようである。4000 年ぐらい前になると酒器は種類も数も多くなり、3000 年

河南博物院

黄河とホーバークラフト
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ぐらい前の展示品は青銅器が多くなっていた。酒器が多いのは、この地域が肥沃で穀物が豊富だったからであろう。日本で歴史を考えるのは 2000 年ぐらい前からである。ギリシ
ャ時代も西暦 2000 年前だから、中国の歴史の長さに圧倒される思いがした。
博物院を見た後は黄河に行き、ホーバークラフトに乗って緩やかな流れを船上から眺めた。これまで外国のいろいろな川を見てきたが黄河はどの川とも違っていた。川幅は広い
が浅く水は泥まじりの茶色だった。大きな川なのに小さな漁船１隻も見なかった。この泥流では魚種が非常に限られるのであろう。川辺は草木が少なく荒涼としていて、砂漠を流れる川のようだった。黄河でも下流域だからであろうか。
このプロジェクトは翌年にも引き継がれ、鄭州市の環境行政スタッフ 8 名が日本で技術研修を受けた。セメント工場や火力発電所も見学した。私は横浜市の環境監視（モニタリング）センターを紹介して見学の対象に加えられた。鄭州は予想したよりきれいな街だった。道路清掃に注力しており、50 メートル間隔で清掃請負人が決められていた。市街地周辺の道路は長距離にわたって照明が行き届き、市中心部の街路樹は 1 本ずつイルミネーシ
ョンがされていた。私は明るくきれいなのは結構だが、その電力が大気汚染の元凶である
石炭火力に依存していることを考えて疑問に感じていた。アルミ精錬は電力消費量が多いので日本では止めてしまった。しかし、ここでは石炭火力を前提に期待される産業になっており環境保全は二の次だった。少し話がずれるが、天然ガスが豊かなロシアや石炭が豊富な中国は、日本に比べてエネルギー効率の意識が希薄だと思う。やはり豊富で価格が安ければ節減意欲が湧かないのであろう。

海外技術者のエネルギー・環境研修（1990 年代後半）
海外技術者の研修は、広範な分野にわたって海外技術者研修協会（現：海外産業人材育
成協会）が推進してきた。特定の業種や技術については、国際協力事業団や業界団体も実施している。研修の場所は大部分が日本国内だが現地に講師を派遣する場合もある。費用は国の予算の場合が多い。研修プログラムは研修機関が設計するが、主任講師を委嘱して助言を求め、研修の運営にも協力してもらうことが少なくない。研修プログラムのコマ構成が決まったら、コマごとに適切な人材を選んで講師を依頼する。私は何度も講師を引き受けてきたが、これまでは特定のコマの依頼だったから、他の講師の担当コマに関与することもなく教材を見る機会もなかった。しかし 1998 年の新しい依頼は違った。予定されていた主任講師が体調を崩し私に代役を依頼してきたのである。おかげで研修全体を見ることになり、主任講師のコマまで講師を担当することになった。
研修のテーマは環境対策と環境技術で、受講者は中国の全域から集まっていた。年令は55

30 代から 50 代で 20 人ぐらいだった。事前に私に依頼されていたのは、大気汚染防止対策の 2 コマだけだったが、主任講師のコマは日本の環境法体系など 3 コマもあった。でも用意されていた教材は私が知る範囲だったので、無事に研修を終了させることができた。しかし次の年は初めから私に主任講師を依頼してきたので、事務局の研修プログラム案を確認したが気に入らない点が三つあった。一つは複数のコマが大学の教科のようで、専門性は高いが実務ニーズとの適合性に疑問があったからである。講師が現場の状況を理解せずに自分の得意分野を重視したのであろう。前回の受講者のアンケートも評判がよくなかったから、私はそのようなコマを環境モニタリングなど、他の内容のコマに差し替えた。
二つ目は研修プログラムの構成が体系的でなく、ある分野は粗く、ある分野は細か過ぎて整合性に欠けていたからである。そこで全コマについて、望ましいと思われる内容を 5
項目ほど追加した。これまで研修機関の事務局は、各コマの内容を全面的に講師に任せていた。講師の自主性を尊重するというよりも、コマ内容の選択が事務局の能力を超えていたからである。その結果、それまで私もそうだったが、講師は自分のコマの内容を他の講師のコマ内容と無関係に決めてしまう。私は整合性の確保が主任講師の役割と考えて、各コマに求める内容を各講師に示したが、一部の講師には不評だったかもしれない。通常、講師は薄謝で引き受けているから、細かい注文までされたくないと思っていても不思議ではない。しかし結果から見るとプログラム全体が体系的になり、整合性が取れ、講師陣の不満は予想よりはるかに少なかった。無条件で全面的に任せられるより、具体的な要請を示される方が安心できるからであろう。
三つ目は一方的な講義が多く、討議や質疑の時間が非常に少ないことだった。せっかく日本に来たのだから、なるべく多くの知見を伝えたい講師の気持ちは分かる。しかし討議や質疑が問題意識の向上と理解の促進に非常に有効である。そこで研修開始の次の日に、全参加者に自分の職務と環境問題の現状を紹介してもらい、私が質問しながら課題の共有化を図った。最終日の前日には研修で得たことや、今後の研修に反映して欲しい希望を研修の評価として発表してもらった。課題の共有化と最後の研修評価は、私にとって現地の実情の理解と研修の品質向上に役立った。
気になった質問と研修評価をそれぞれ紹介しよう。思いもかけなかった質問は、「日本では環境規制を守るための費用と、規制を守らずに払う罰金とどちらが安いですか？」という疑問だった。私は「罰金の方が安いが、規制を守らないのは法令違反だから行政処分の対象になる」と答えた。この質問は「駐車場を借りるのと、駐車違反が見つかった時だ
け罰金を払うのと、とどちらが得ですか」という問いと同じである。法律違反と経済性は天秤にかける問題ではないと思うが、このような質問がでる背景が気になった。経済性の方が環境意識より強いとも云えるし、環境汚染の罪悪感が希薄なのかもしれないと思った。
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研修評価では、石油化学会社から派遣されてきたベテラン技術者の次のコメントが面白かった。「日本の環境保全技術は中国の技術と大きく変わらない。しかし工場を訪問したら指示する管理者と現場の作業員が同じ認識で、作業を確実に実施しているのに感心した。
中国の工場では指示を徹底するのが困難なので、組織管理が非常に参考になった。」というものだった。要するに日本の排ガス処理や排水処理の技術水準は並みだが、マネジメン
ト能力が優れているという評価なのである。
多くの日本人は、日本の環境関連技術は優れていると思っているのではないだろうか。
だが環境汚染物質の分離や無害化は、自動車や精密機械のようなハイテク技術ではない。
要素技術は単純で工程は短いのである。問題はそれを確実に、継続的に実施するマネジメ
ントが重要なのである。途上国では、往々にして先進国から導入した装置が本来の性能を発揮していない。技術者の確保や訓練が不十分なことも多いのだが、やはりマネジメントの問題が大きいであろう。私はこの意見を聞いて、環境保全の分野は技術だけでなくマネジメントの仕組みや方法を提供するのが有益ではないかと思うようになった。日本のマネ
ジメントシステムを体系的に整理し、外国向けに資料化する価値と意義があると思う。

中国の労働安全環境調査（2005 年）
産業界では同業企業が協会を作り、業界全体の利益を目的に活動している。プラントや建設業は「エンジニアリング振興協会」を設置し、情報誌を発行しているだけでなく定期的にセミナーも開催している。他の業界団体も同様だが、経費の大部分は会員会社が納める年会費で賄われ、事務局には会員会社の社員が出向する場合が多い。私が 60 代後半の頃、この協会に私がよく知る日揮の社員が出向していて、彼から中国の労働衛生環境調査の協力を求められた。中国には多くの日本企業が進出して生産工場やプラントを建設しているが、現場の建設工事は外資に開放されていなかった。このため日本や欧米の企業は設備の設計と機材の調達まで実施して、建設設計と施工は中国の工事会社に発注していた。
工事を管理しないので日本には中国の建設現場に適用される労働安全法規の情報が乏しく、実態がよくわかっていなかった。しかし労働災害が発生すれば、施主である日本企業も責任を問われる可能性がある。そこでエンジニアリング振興協会は、中国の労働安全法
令と建設現場の実態を調査し、会員会社に報告して対策を要請することにした。私が呼ばれた時は、すでにこの委員会（プロジェクト）に参画するメンバー会社と担当者が決まっていた。しかしプロジェクトリーダーが不在で、誰が何をし、どんなレポートを作成するのか決まっていなかった。私に依頼されたのはプロジェクトリーダーで、国の予算だから無報酬だったが、この機会に労働安全の勉強ができるので引き受けることにした。
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通常なら参画するメンバー会社の担当者からリーダーが選ばれるのだが、私に依頼してきたのはどの会社とも利害関係がなかったからであろう。もう一つの理由は参画会社に所属する担当者は多忙だから、保有情報の提供はできてもレポートの作成を含む全体の取りまとめが困難だからである。そこで私は直ちに工程表を作り、必要な作業項目を整理して協力担当者を決めた。レポートは目次を作り執筆担当者を決めた。内容は中国のプラント
建設市場、中国の建設業関連法規と日本との差異、中国の労働安全状況、日系企業が関与する中国の建設現場状況などである。
作業内容は主に資料調査、国内の関連機関訪問調査、中国現場の訪問調査である。私は国内のエンジニアリング会社と建設会社 10 社を訪問し、インタビューを通して現状を確認した。私は建設分野の実務経験がなく、初めて聞く話が多いので非常に面白く役に立った。
たとえば中国の現場作業員は地方からの出稼ぎ者が多く熟練者が少ないとか、作業員のほとんどが現場に設営した宿舎に寝泊まりするなどである。中層建築の足場は日本のような鉄パイプでなく竹製が多いことや、建設機械が少なくて人海戦術が多いこともわかった。
現場作業員の安全意識については、「弁当と怪我は自分持ち」という共通認識があるのを知った。要するに現場で怪我をしても自己責任という意識である。このため危険な作業には用心深く、災害予防に役立っているとのことだった。
中国では工場と化学プラントの建設現場を 2 か所ずつ見に行った。工場建設の現場は中国の現地法人が管理していたが、日本の建設会社（ゼネコン）との合弁だった。このため作業員の多くを日本に研修派遣しており、日本とほぼ同じ安全基準が守られていて作業態
度は真面目で真剣だった。目にした壁面塗装の作業は非常に集中度が高く作業が早かった。
後で聞いたら面積単位の歩合制だった。私が見た範囲では、中国の工場建設現場は日本と同様に清掃や整頓が行き届いており、安全性に不安は感じなかった。作業員には安全靴や安全帯、それに保護メガネも用意されていたが、面倒がって使わない作業員もいた。このように安全指針が徹底しない現場もあったが、全体としてはよく管理されていた。
プラントの建設現場は、工場建設の現場よりもっと完全に管理されていた。高所作業が多いこともあるが、それより欧米系や日系施主の要求が厳格だからである。安全管理の作
業内容や書式が完備しており専任の係官が常駐していた。作業員の入門や出門の管理から、未経験者への教育訓練までルール化されていて、さすがだと思った。工場建設の現場と異なるのはコミュニケーションで、プラントの現場は基本が英語で文書も英語だった。しかし会話は中国語、日本語、英語が入り混じっていた。総合的に見ると、中国の建設現場は予想以上に安全管理が行き届いていた。それでも工場やビルの建設現場では災害の発生が日本より多い。理由には現場の特性の違いがあると思う。
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中国の建設現場では、作業員が敷地内の宿舎で寝泊まりするのが一般的である。しかも家族を帯同するので、小さな子供まで工事現場に出入りする。このため小さな事故が起きやすいのだ。もう一つの理由は内作の範囲が広いことにあると思う。たとえば、日本なら空調のダクトは別の工場で作られて現場に搬入されるが、中国では敷地の中で鉄板から作る。このため作業用の建屋と設備が多く、現場の作業員も多いのである。一連の調査の結果と中国での建設に必要な留意事項は、約 150 ページのレポートにまとめられて全会員会
社に配布された。将来、中国が外資企業に建設業を開放する可能性はあるが、現場の建設
工事は雇用への影響が大きいので当分は先になるであろう。それまでは、中国の安全関連
法規と安全基準、社会習慣と雇用習慣を理解し柔軟に対応する必要があると思う。

中国の社会的な背景① 中国は市場経済化が進んでいるが、民営化の状況は業種と規模によって大きく異なる。
全国展開している電力・ガス・石炭・石油などのエネルギー産業と、鉄鋼・セメン
ト・石油化学などの素材産業は基本的に国営と考えてよい。一方、同じ業種でも規模が小さい地域限定型の事業は、国営ではなく地方自治体が運営している場合が多い。
消費財産業は自動車も含めて消費者に近い分野ほど民営化が進んでいる。サービス業
は全国展開している交通運輸事業が国営だが、地域限定型の事業は地方自治体の運営が多い。大規模な博物館や動物園などの文化施設も国営である。
② 国営のエネルギー産業、鉄鋼・セメント・石油化学などの素材産業は、原料選定・生産量・価格設定に国策の影響が大きい。このため投資効果や収益性の意識が希薄で、納税義務がないから減価償却の概念が容易に理解されない。
③ 国営の工場には事業担当管理者と党の管理者がいて、事業担当管理者が事業を、党の管理者が国策の遂行を管理している。党の管理には従業員や地域住民の福祉が含まれているから、従業員の住宅だけでなく、幼児教育施設や郵便局などの地域サービス施設まで設置・運営しているところが多い。日本も急速な産業発展の時代には、工場内に学校や病院などを併設している時代があったから不思議ではない。
④ 物価水準はロシアと同様に、エネルギー・住宅・交通費・医療費が安く、耐久消費財が高価である。食料や衣服費は高くない。
⑤ 自転車が最も広く普及している交通手段で、道路沿いに多くの修理場が営業している。
通勤と通学は片道が 25 キロ以内なら一般的に自転車が使われているが、バイクの利用が増えている地域もある。

海外で心に残った記憶と背景（中国編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（イラン編）
2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いので参考になることも多い。本稿ではイランで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

産業関連設備市場調査（2000 年 1 月）
60 代の前半には数件の海外案件を依頼された。その一つは国際協力銀行がプラント協会に依頼したイランの産業関連設備市場調査である。対象が基幹産業の設備全般なので、発電設備や製鉄設備のメーカーを中心に約 10 名のプロジェクトチームが編成された。しかし、環境関連設備に詳しいメンバーがいなかったので、プラント協会から私に参加の要請が届いた。プラント協会の担当者は日本輸出入銀行（現：国際協力銀行）の出身で、1990
年代後半の東南アジアの環境調査で私が同行して面識があった。その時に私が執筆した報告書も読んでいたので適任と考えたのであろう。私はすでに日揮を退社していたので、通常は個人と契約しない協会のプロジェクトに参加する資格がない。しかし今回は特別に個人でも構わないということなので参加することにした。
なお後でわかったのだが日揮からも海外事業本部から 1 名が参加していた。今後のエネ
ルギープラントの市場として有望と考えたのであろう。編成されたプロジェクトチームは、国内で数回にわたってイランの経済や社会環境の説明を受け、予備知識を蓄えて現地訪問
調査の準備をした。訪問先としては政府機関 12 か所、国営企業 4 か所、民間企業 3 か所、日本政府と業界の出先機関 4 か所、金融機関 1 か所とした。2 週間でこれだけ訪問して面談し、関連資料を収集するのだからタイトなスケジュールになった。
現地では夕食後に全員が集まり、入手した情報と資料を相互に説明して認識の共有化を図った。帰国すると容易に顔を合わす機会がないのと、報告書の作成までに時間的な余裕がなかったからである。滞在したのはテヘランのホテルだが、自由に外出できたのは休日の 2 日間だけだったからテヘランの街はほとんど見ていない。以下に調査の概要と短期間に見たイランの状況を紹介しよう。
60

現地を訪問したのは 2001 年の 1
月で、直行便がないからストックホルム経由でテヘランに入った。
このときのフライトはイラン航空
で、昼食にキャビアが出されて嬉しくなった。スチュアーデスの服
装は、ゆったりした裾の長いスカートと袖まで隠せる民族衣装だった。イスラムの服装だから髪にはスカーフを巻いていたが顔は出していた。

遠くに雪山が見えるテヘラン

テヘランの空気は澄んでいて、ホテルからは遠くに雪を抱いた山々が見えていた。イランは昔のペルシャだから、もっと暖かいと思っていたのに気温は 10℃以下だった。ホテルのロビーは広かったが、いつも人が多くて空いているソファーを見つけるのが困難だった。
ロビーの客は、飲料のサービスもないのに長い時間おしゃべりしていた。宿泊客ではなく、近所の人たちのコミュニケーションの場所になっているようだった。このホテルから、毎日、チャーターしたマイクロバスで訪問先にでかけた。
イランの環境問題は大気汚染が硫黄酸化物・窒素酸化物・煤塵・揮発性有機物である。
硫黄酸化物の発生源は、硫黄分の多い重油を燃料にしている発電所と産業用のボイラーである。ほとんど排煙脱硫設備を設置していないが、対策としては脱硫設備を設置するよりも燃料を天然ガスに切り替える方が経済的と考え、国もその方針を採用しようとしていた。
天然ガス資源に恵まれた国だからこそ可能な対策で羨ましいと思った。窒素酸化物は大きな問題になっていなかったが、日本と同様に燃焼炉の改善で発生を抑制しようとしていた。
煤塵と揮発性炭化水素の主な発生源は、環境への影響を考慮していない老朽化した自動車である。調査した結果、イランで走行している自動車の平均車齢が約 17 年とわかった。欧
米の平均車齢は 10 年未満だから、排ガスの許容基準が大きく違うのである。街で目にした自動車の多くが欧米ではほとんど見られない旧型車で、黒い煤塵をまき散らしながら走っていた。主な対策はバス路線の整備など公共輸送機関の整備と、未対策車の一掃であろう。
なお、産油国なのでガソリン代が 1 リットル 2 円程度と非常に安価だった。
水質については地域によって上水源の汚染が進み、飲料水の基準に適合しなくなってきていた。原因は生活排水と産業排水がほとんど未処理のまま放流されているからである。
テヘランには北部のエルブルス山脈から雪解け水と伏流水が流入している。水量は非常に61

豊富で、水質がよく飲料用にも問題ないから水道に使われている。この水は道路わきの側溝にもとうとうと流れていた。一方、下水道はどうなっているのか事前に情報を得られなかった。そこで政府機関を訪問するたびに下水道を管轄する部門がどこか質問した。しかし、どの部門も「自分のところではない。どこか知らない。」という返事で途方にくれてしまった。私の役割は必要な環境保全設備の需要調査だったから、下水処理関連施設を除外するわけにはいかない。そこで身近にいる現地の通訳に、自宅の下水はどこの処理場に送られているのか尋ねたところ、予想もしなかった説明が帰ってきて非常に驚いた。
彼の家は戸建て住宅だったが、建設するときに小さな井戸のような深さが 3 メートル弱の穴を掘り、下水はトイレの排水も含めて全部流入させているというのである。その後、オフィスでも聞いてみたが、穴の大きさと深さが違うだけで処理方式は全く同じだった。
工場も同じだという。ここでは他の国ではあり得ない地下浸透方式が大規模に採用されていたのだ。その後、調べてみたら地下浸透が可能なのは地質が深くまで砂層だからとわかった。このため下水道も下水処理場も必要なかったのである。では地下に浸透した下水と産業排水はどこにいくのだろうか。
首都テヘランの人口は約 700 万人だから、下水は 1 日 200 万トンぐらい発生するであろう。地下に浸透したこの水量は地下水になって標高の低い地域に流れ、その地域の水源になる。テヘランは標高が約 1400 メートルだから、こうした砂ろ過を経て上水と下水が繰り返され最後は海にたどりつくのである。砂ろ過は固形物の除去には効果的だから、下流では透明な清水に戻るであろう。しかし砂ろ過だけでは洗剤や溶剤は除去できないし、工場から排出される水溶性の化学物質も除去できない。このため、いずれ地域には下水道と下水処理場が、化学物質を扱う工場には産業排水処理設備が必要になるであろう。
テヘランから帰国後、私は事前調査と現地調査にもとづいて全環境保全関連設備の需要を表形式に整理した。対象設備は発電関連が天然ガスの精製設備、パイプライン、発電所と工場の天然ガスボイラー、製油所の燃料脱硫設備など 14 種類になった。工場の環境保全
設備は、排煙脱硫装置や集塵装置、産業排水処理設備など 12 種類になった。都市インフラ
設備は分散処理用の浄化槽と下水処理施設、廃棄物処理施設、環境モニタリング設備など
20 種類になった。これら全 46 種類の設備について、設備単価、需要規模、日本企業の参入可能性、需要の顕在化時期をランキングして報告書を作成した。1 国の環境保全設備需要を網羅的に整理したのは初めてである。入手情報の限界から予測精度は高いとはいえな
いが、46 種類もの設備別に定量的な予測をした報告は初めてだから、日本のプラント業界にとっては有益な資料になったであろう。
テヘラン滞在はスケジュールが非常にタイトだったが、ホテルと訪問先の往復、および
62

土日の 2 日間で見聞きした範囲で街の様子を紹介しよう。イランと西欧諸国との決定的な違いは、イスラム聖職者が大統領の上位にある宗教国家ということにある。法令も聖職者の代表に最終決定権があり、人々の生活にはイスラム教の戒律が浸透している。目立った特徴は女性の服装で、よく知られているように顔と手以外を隠し、街では目立たないようにしなければならない。でも隠すにも程度があり、熱心な女性は黒い布で目と手足の先以外はすべて隠していたが、一般的にはスカーフのような布で頭髪を隠すだけが多い。その隠し方にも程度があり、若い女性はスカーフをなるべく浅くかぶろうとしていた。そのスカーフも本来は地味な色の無地なのだろうが、中には無地ではなく明るい色調の洒落たデ
ザインもあった。お洒落をしたい若い女性の気持ちを抑えるのは、戒律だけでは無理があると思った。女性の服装を監視するのは宗教警察で、程度の軽い違反者には注意をし、ときどきは見せしめにために警察に拘引して 1 晩留置すると通訳の人が言っていた。
街で若いカップルを見る機会はめったになかった、というより皆無に等しかった。結婚は原則として親が決めることになっており、自由な男女交際は認められないのである。見
つかれば、これも宗教警察の取り締まり対象だった。でも目こぼしもあるようで、テヘラ
ン郊外の小高い山には宗教警察が入らない暗黙の合意があり、行くときは男女別だが帰ってきたときはカップルになっている例もあるとのことだった。街を走るバスは 2 両編成で前の車両が男性用、後の車両は女性用と決まっていた。夫婦でもバスに乗るときは別々の車両に乗るのである。見ていて気がついたのは、男性用が混んでいて立っている人が多い
のに、女性用は空いていて空席が多かった。全般的に街中は男性が多く、商店やレストラ
ンのサービススタッフもほとんどが男性だった。女性はあまり外出させないのであろう。
そういえば街にプールがあるのだが、肌を見せない女性用の水着があるのか現地の人に聞いてみた。彼の返事を聞いて私はなるほどと納得した。男女の利用時間を、日本の小規模な温泉旅館みたいに時間帯で分けていたのである。
テヘランではホテルで朝食と夕食を食べていたが、お世辞にも美味しいとは言えなかった。理由はイスラムの戒律による制約で、パンがピザ生地かナンのように固いのである。
アルコール飲料が禁止されているから、アルコール発酵にも使えるイースト菌が厳しく制限されており、パンをふっくらと焼けないのである。次は肉で、もちろん豚肉は食べられないが牛肉も美味しくなかった。イスラム方式の屠殺と解体では血を全部抜いてしまうからである。見た目は日本と同じように見えるのだが口に入れるとパサパサだった。われわ
れは毎日、ホテルのレストランでメニューを見ながら注文を変えてみたが、どれも美味し
くなかった。そこでルームサービスのハンバーガーを頼んでみたら、なぜか一番美味しかったので、以降の食事ではルームサービスだけ利用した。私は宗教に反対ではないが、服装や食事に厳しい制限を課す理由を理解できないし必要性も納得できない。

63

テヘランの滞在中に休日が 2 日あったので、テヘランから約 340 キロメー
トル南方にあるエスファハーンに行った。古くからの政治・文化・交通の拠点で、有名なイマーム・モスクがあり世界遺産に登録されている。日帰りの予定だったから朝のフライトで行ったが、この飛行機がポンコツで一部の椅子は背もたれが戻らず、機体は揺れるとギシギシ音がしていた。エスファハ

ハージュ橋

ーンは広々としたきれいな街で、中央に幅の広い川が流れており、美しいハージュ橋が印象に残った。有名なのはイマーム広場
で、南北が 512 メートル、東西が 159 メートルの長方形である。中央が浅い人口池になっていて、その周囲の幅の広い歩道を人々が散策していた。われわれが歩いていたら女学生のグループが英語で話しかけてきた。学校で英語を習っているらしく、通じるか試したかったらしい。この女学生グループは、スカーフをかなり後ろにずらして髪を半分以上も出していた。テヘランだったら宗教警察に注意されるであろう。

イマーム広場とイマーム・モスク

水パイプによる喫煙広場の南側中央には巨大なイスラム建築のイマーム・モスクがあり、ドームも壁面も精密なアラベスク模様のタイルで覆われていた。色は非常に美しい青が基調だが、場所によって茶系統、赤系統、緑系統が採用されていた。広場の周辺は 2 層のアーケードになっていて、下の層だけが店舗になっており多くのクラフトショップが並んでいた。絨毯屋が数軒あって、外国人と見るとすぐに数十万円もするカーペットを売ろうとする。私は記念に
テーブルに置く縦横 30 センチほどの敷物を買った。イマーム広場の近くに水パイプを吸わ64

せる喫茶店（？）があったので、面白半分に入ってみた。中には多様な形とデザインの水パイプがあり、気に入ったパイプを注文するとタバコの葉をセットしてくれた。水タバコ
は香りをつけたタバコの葉に炭を載せて熱し、出た煙をガラス瓶の水を通過させて吸引するのである。水パイプの長さは 60 センチから 80 センチが多いが、1 メートル以上の大き
くて贅沢にできたパイプも置いてあった。1 回の喫煙時間が 1 時間程度と長く、パイプも長くて重いので専用の喫茶店で楽しむようになっている。私も吸ってみたが、短時間だったこともあって味は記憶に残っていない。
テヘランに戻った後だが、1 晩だけ全員が日揮の現地事務所に招待された。この時は久しぶりにビールもお酒も飲めたし、料理は肉も魚も美味しくて生き返った気がした。食材をどこで手に入れるのか聞かなかったが、あるところにはあるものだと感心した。イランの調査は旅費などの実費を負担してもらえただけで報酬はなかった。給与が支給されている企業人の参加が前提だからで、私のような個人の参加は例外なのであろう。無報酬は気に入らなかったが、そういう協会の仕組みもわからないではなかった。私にはボランティ
ア活動になったが初めて訪問した国なので面白かった。とくに西欧諸国との風俗や習慣の違いが顕著で興味深かった。でも食事を考えると、私にはあまり行きたい国ではない。

イランの社会的な背景① 最大の特徴は聖職者が国の最高決定機関という政治体制であろう。選挙で選ばれない
聖職者が大統領より権限が強いのだから、民主主義国家とはいえないであろう。
② 服装から飲食まで宗教が支配しているので、国外からの訪問者は規律に注意する必要がある。国民はそれなりに順応しているが、時には許される範囲で抵抗しながらした
たかに生きている。
③

女性は保護の対象とされている一方、社会的な地位が低く職業上の差別が少なくない。

海外で心に残った記憶と背景（イラン編）終わり

65

海外で心に残った記憶と背景（ブラジル編）2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
海外を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿ではブラジルで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

リオの地球サミット参加（1992 年 7 月）
（リオデジャネイロ・サンパウロ・ブラジリア・マナウス）
1992 年にリオ・デ・ジャネイロで地球サミットと称する「環境と開発に関する国際会議」が開催され、私も日本を代表するエンジニアリング会社の環境技術部長とし参加し傍聴することになった。国際会議の目的は地球的規模で環境と開発の一体性を保持する合意を得ることにあり、国連に加盟している約 180 カ国が参加した。また 100 カ国余の元首または首相が参加するという史上かつてないほどの大規模な会議になった。会場に近いフラミン
ゴ公園が広大な展示会場になり、入口には大きなスクリーンに国際会議の状況が映し出されていた。展示会場では多数の NGO（非政府団体）や企業が、それぞれのブースで自分たちの活動を紹介していた。日本からも経団連や大阪市が出展し、パネルで環境保全活動
を展示してパンフレットを配布していた。展示会場には大きなテント張りの会議場も設営されていて、国際色豊かにセミナーやイベントが繰り広げられていた。日本の団体が中心のテントもあり、1960 年代の産業公害と対策を紹介して討議していた。自費で参加した若い人も多く熱心な態度に感心した。
私はリオに滞在した数日間、近くのホテルから展示会場に通い、スクリーンで各国の環境保全方針を見ていた。その合間にテントの会議場で討論を聞き歩き、NGO や企業のブースを覗いていた。面白かったのは数百もあるブースの展示で、一番多いのが約半分を占めた自然保護団体だった。日本で環境問題や環境対策というと、主に産業公害と都市公害だから自然保護団体が多いのに驚いた。出展者は西欧諸国、アメリカ、カナダ、カリブ海周辺諸国、それに地元のブラジルだった。自然保護団体に次いで多いのは宗教団体で、ブースやテントのそばに大勢が集まり、ときどきお祈りをしていた。宗教団体の多くは環境破66

壊を人間の欲望によるものとし、「物欲にとらわれずに足るを知れ」という主張を展開していた。私は一理あると思って妙に納得していた。私の業務に関連する産業活動の環境対策はブース全体の 1 割ぐらいしかなく、それも先端技術ではなかった。新しい有益な情報の収集を期待していたので少し落胆した。
ブラジルは初めてだったので、1 日だけ市内の観光スポットを訪れた。
もっとも有名なのはコルコバードの丘に立つキリスト像であろう。コルコバードの丘自体が高さ 710 メート
ルの切り立つ岩塊で、その狭い頂上に高さ 40 メートルの像を建てたのだ
から感心してしまう。1931 年のブラジル独立 100 周年を記念して建設され、今はクリスチャン人口が 8 割を超えるブラジルのシンボルになってコルコバードの丘に建つキリスト像

いる。コルコバードの丘に登った時はアプト式(歯車)の電車で近くまで行き、最後は曲がりくねった坂を歩いて登った。アプト式の電車は少し幅の広いトロッコで窓がない。よく繁った森の中を進むので、ときどき
木の枝や葉っぱから身を守る必要があった。丘の上からはリオの街とシュガーロ－フの岩、そして青く広がる南の海を眺めることができて感激した。
リオを代表するもう一つの景色はシュガーローフマウンテンである。高さが約 400 メー
トルの一枚岩で、その形が砂糖の袋に似ていることからこの名がついた。リオの南東から
グアナバラ湾に突き出た半島の先にあり、ロープウェイを２回乗り継いで頂上に登れる。

シュガーローフマウンテン

コパカバーナビーチ
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シュガーローフの頂部

ロープウェイとゴンドラ

ゴンドラは 65 人乗りの大型で 20 分おきに運行していた。景色は素晴らしかったが、地上からあまりに高い場所を行くので不安になった。高度恐怖症の人は下を見ない方がよいだろう。私はどうやって岩の頂上に、このロープを張ったのか好奇心に駆られた。1912 年の建設だが、最初は頂部基地の建設に必要な資材を人が運び上げたのに違いなく大変な労力だっただろう。数百メートルのロープを張るのも大仕事だったはずだ。
シュガーローフの頂上から見えるのが 4 キロメートルも続く有名なコパカバーナビーチ
で、その先にイパネマ海岸がある。ボサノバ「イパネマの娘」で知られたビーチである。
コパカバーナのビーチには立ち寄っただけだが、ホテル群と海の間に広がる砂浜が非常に広く、体格のよい褐色の若者たちがビーチバレーに興じていた。リオは絶景に恵まれて実に美しく生涯の思い出に残るだろう。一方、街中は貧富の差が激しく、豪華な住宅地区に隣接してスラム街が広がっていた。丘の斜面にも小さな掘っ立て小屋が軒を連ねており、衛生状態も治安も悪いとのことだった。地球サミットの開催期間中は外国人への犯罪を防ぐために軍隊が動員され、装甲車や銃をもった警備員を随所に見た。住民の立ち入り禁止区域も多く見られた。
リオで数日間を過ごした後、サンパウロで同じ時期に開催された環境技術の展示会も見に行った。リオの展示会は NGO など市民団体の出展が多かったが、サンパウロの展示会
は企業の出展が多く、参考になる技術が少なくなかった。日本からも名の通った環境装置
メーカーが出展していた。サンパウロの街を歩くと日本語の看板が多くみられ、お土産を売る店では日本人の従業員が接客していた。サンパウロはリオに比べて日本人が圧倒的に多く、日本語もかなり通用した。なお、ブラジルは移民が多いせいか多様な人種が混在している。混血が進んでいるので兄弟姉妹でも顔立ちが全く違うことがあって驚いた。ヨーロッパ系の長女の妹が東洋系だったり、その下の妹がインド系だったりした。背が高くて68

エキゾチックな美しい女性が多かった。サンパウロの次はブラジルの首都ブラジリアを経由してアマゾンのマナウスに行った。
マナウスは大西洋に面したアマゾン川の河口から 1500 キロメートルも上流に発達した都市で、アマゾン川の本流とネグロ川の合流地点にある。19 世紀に天然ゴム、コーヒー豆、
ジュート（麻）の集積地として開かれ、アマゾン地域の経済、交通、流通の要衝都市として繁栄してきた。日本からは本田技研やヤマハ発動機が進出しており、日本人学校も開校している。韓国からは LG 電子が、ヨーロッパやアメリカからも製造業が進出している。
街を歩いたらパナソニックの看板が目に入ったので、入ってみたらやはり日本製の家電製品が多かった。
マナウスの人口は約 150 万人で、アマゾン地
域最大の都市である。国立公園や環境保護区が隣接しているので、アマゾン観光の中心地としても有名である。旧市街地には、19 世紀に建設されたヨーロッパ風の建物が多く残っている。
有名なのは 1896 年に建設されたアマゾナス劇場で、外装も内装も豪華で素晴らしい。内部の壁画はフランスとイタリアの画家によるものである。建築にはマナウスの良質な木材をーロッ
パに送り、加工して返送されたのを使用していアマゾナス劇場

る。大理石はイタリアとポルトガルから、鋳鉄製の階段や手摺はイギリスから輸入したものである。
アマゾン河は雨季と乾季で水量の変化が大きいから、マナウス港の浅橋は 16 メートルまで上下できる構造になっている。浅橋には日用雑貨を積んで流域の集落を往復する商船、

マナウス港の桟橋

マナウス港の水上マ－ケット
69フェリー、漁船、アマゾン探検船などが並んでいた。大きな商船が到着すると、魚や果物を積んだ小舟、民芸品や日用雑貨を積んだカヌー、それに水上タクシーが集まってくる。
水上マーケットができて賑わいを見せるのだ。港で人目を引くのは、アマゾン流域を廻る定期船と上下２層の大型客船である。これらの船に燃料を供給するのは川に浮かぶガソリ

大型客船

水上ガソリンスタンド

ンスタンドで、水中に浮いていることを除けば地上のガソリンスタンドと変わらない。屋
根の上には見慣れた石油会社の看板が載っている。
大型客船の甲板の梁には、ハンモックを吊るフックが１メートルほどの間隔で取り付けられている。乗客が自分のハンモックを持ち込んで吊るすのだが、場所取り競争があるらしい。年間を通して最低気温が 23℃、最高気温が 33℃ぐらいだから、船室の床ではなくハンモックで寝る方が快適なのであろう。港のそばには税関、魚市場、郵便局、教会、博物館などがあった。魚市場を覗いてみたら日本の魚市場と変わらない活気があり、ここが川だということを忘れてしまう。驚くのは魚の大きさで、１メートルクラスのナマズや数メートルもあるピラルクーという魚が並んでいた。

マナウスの魚市場

ピラルクー（白身、美味）70

マナウスでは観光船に乗ってネグロ川のクルージングを楽しんだ。船が川幅の少し狭い支流に入ると、沿岸にポツポツと高床式の小屋が建っていて、子供がこちらを見て手を振っていた。屋根は茅葺きのようで大きな窓にはガラスがなく、代わりに葦でできた扉がついていた。8 人ぐらいの家族全員が背の順に並んで、屈託ない顔で笑っているのが微笑ましかった。川岸には家族経営の小規模な牧場が多く、色が白くて角が横にでているブラジル特有の牛が草を食んでいた。お土産を売る小屋もあって、私はピラルクーの鱗でできた小さな人形を買った。
クルージングの途中で 3 人乗りぐらいのカヌーに乗り換え、もっと浅くて狭い支流に行
くと子供が小さなワニを捕まえていた。夕食のおかずにするらしい。周りは鬱蒼とした熱帯雨林で、高い所に大きな鳥が見えた。カヌーには釣り竿が用意してあり、ピラニアを釣らせてくれた。簡単に釣れるかというとそうではなく何度も餌だけ取られた。餌は牛肉なので、ピラニアより値段が高いのではないかと思った。ピラニアが針にかかると、現地のガイドが針からはずしてくれた。慣れないと鋭い歯に噛まれて怪我をするからである。カ
ヌーから観光船に戻ると、釣ったピラニアを大きな鍋で丸ごと揚げて食べさせてくれた。
白身で淡白な味だった。
マナウスで泊まった大きなホテルは木造建築で、落ち着いた雰囲気があり寝室が広かった。敷地が広く動物園まで併設していた。構内には 10 軒ぐらいの店が並び、お土産だけでなく日用品も売っていた。アマゾンの熱帯林に入る人のためだろうか、皮膚に塗る虫除けの薬や蚊除けのスプレー、それに寝るときに使う防虫ネットが売られていた。こんな場所のホテルでも日本人が働いていて、案内をしながら現地の画家が描いた画集を販売していた。独創的でインパクトのあるよい絵だったが値段は安くなかった。違和感があったのはホテルの水で、不潔とは思えないが少しヌルヌルしていた。ホテルが川の水を浄化して使っているのだろうが、濾過装置の性能が不十分ではないか気になった。
マナウスにきた目的は国立のアマゾン研究所（INPA: Instrituto Nacional de Pesquisas
da Amazônia）を訪問して情報を収集し、研究者と意見交換することにあった。郊外にあるアマゾン研究所には世界中から研究者が集まっており、学生向けの教育機関にもなっていた。自然保護活動とジャングル実験区の運営を行っており、ワニや淡水魚のマナティなどが飼育されていた。構内の科学の家と称する棟には研究活動の常設展示があった。広い敷地はジャングルのようで、散歩道やカヌーによる散策路も設けられていた。ここでは研究者たちと情報交換したが、生物学と医学の分野が多く、私の仕事に関連する工学分野が少なかった。しかし長年にわたる彼らの地道な活動に頭が下がる思いがした。

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10 日ほどのブラジル滞在を終えた私は、マイアミを経由してワシントンＤＣに飛んだ。
この時期に大規模な環境関連技術の展示会があり、世界中のメーカーが出展していたからである。ここでは大規模で高度な廃油処理技術に目を惹かれた。というのも、日揮でも廃潤滑油を燃料油に再生する設備を設計・建設していたからである。だがここで見つけたのは市町村の広さではなく、都道府県の広さを対象に廃油を集めて処理する設備だった。広域処理なので処理量が日本の場合よりはるかに多く、設備はミニ製油所のようだった。処
理量が多いから高度処理が可能で、再生油は重油よりも付加価値の高い軽油にしていた。
複数の大都市で処理設備を建設しており、実績が多いので信頼性の点でも安心できると思った。私が関心を示したので、このメーカーは技術資料とビデオテープを提供してくれた。
帰国したら日本とアジア地区を市場に、技術提携か技術導入を考えたいと思った。

ブラジルの社会的な背景①

ブラジルに住む人は入植者、独立後の流入移民、アフリカの奴隷、ブラジル先住民の子孫たちで、多くはポルトガル、イタリア、スペイン、ドイツ語圏の出身者である。
日本やポーランドの出身者も多い。このため外見では容易に出身圏を識別できない。

② 日本との関係は 1895 年から始まり、1908 年 6 月には日本からの本格的な移民が開始された。その後、第二次世界大戦中の断交と 1950 年代の国交回復を経て、今は活発な人的・経済的な交流が行われている。距離の遠さにもかかわらず、世界各国の中で特に日本との縁が深い国である。ブラジルに渡った日本人移民の子孫が 5 世・6 世になり、サンパウロでは日本人街「リベルダージ」を形成している。日系ブラジル人には政治や経済などで高い地位に就く者が多く、長年の農業における貢献が非常に高い評価を得ている。
③ 日本の高度経済成長期にかけて、東芝・トヨタ自動車・東京海上・コマツ・ヤクル
ト・日本航空など多様な業種の日本企業がサンパウロを中心に進出している。ブラジ
ル国内には複数の日本人学校があるが、日本にもブラジルの音楽・スポーツ・料理などの文化交流施設がある。
④

ブラジルは 1822 の建国以来、長らくイギリス・アメリカ・日本からの重債務国だったが、1968 年から 1973 年にかけて「ブラジルの奇跡」と呼ばれる高度経済成長を達成した。しかし第一次オイル・ショックで挫折を余儀なくされ債務が激増した。

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公衆衛生や教育などの公共サービスが、先進諸国に比べて低い水準にある。沿岸部と大陸内部は経済的な格差が大きく、したがって貧富の差も大きい。しかし近年は財政の好転を背景に急速に改善されつつある。貧困層の生活水準の底上げは内需の拡大にも貢献している。

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工業は安価な労働力と豊富な天然資源を背景に、2004 年度の国民総生産（GNP）が72

世界第 9 位になり、南アメリカで最大の経済規模に達している。農業では 19 世紀まで
ゴム栽培を独占し、アマゾン川中流域のマナウスが大繁栄した。しかしペルーやボリ
ビアなど周辺国のゴム栽培が拡大し、19 世紀後半に大きく衰退した。
⑦

牧畜は都市近郊の農家で集約的な経営が行われるようになった。サンパウロなど大都市の周辺では、近代的な養鶏システムが採用されている。牛肉については口蹄疫の問題が存在しているが、2001 年以降は発生が報告されていないことから清浄国として扱われている。一方、アマゾンやパンタナルの熱帯雨林地域では、森林を伐採して大規模な牧場を造成し、環境破壊として問題視されるようになった。

⑧

独立後の帝政期にかけて北東部ではサトウキビのプランテーション栽培が盛んだった。
労働力としてはアフリカから連れてきた奴隷を働かせていたが、アメリカで奴隷制が廃止されると主流作物がサトウキビからコーヒーに移った。なお、サトウキビは砂糖の原料になるだけでなく、現在はバイオエタノールに精製されてガソリンの代替燃料に使われている。

⑨ 貧困層がアマゾンの熱帯雨林で焼畑農法を行っており、自然環境の破壊につながると問題視されている。しかし森林を大規模に焼き払うのは個人ではなく、農業生産の収益拡大を目指す企業が多い。一方、ブラジル東北部の乾燥地域では、政府が募った入植者が農業を展開している。しかし、まだ都市部との経済格差が大きい。森林率の減少に歯止めがかからないので、近年では人工衛星を使った監視網が整いつつある。
➉ ブラジルの面積は約 850 万平方キロメートルと日本の 23 倍もあるから、地域による自然環境と気象条件の違いが大きい。人口は約 2 億１千万人だが、人種が多様でそれ
ぞれ歴史的な背景が異なる。このためブラジルを理解するには、地域別か産業分野別など着目する側面ごとの状況に基づく認識が必要である。
⑪ 現地を訪問するとアマゾン川の大きさに圧倒される。ベレンの河口は川幅が 120 キロメートル、マナウスでも 40 キロメートルもあるから外観は海と変わらない。沿岸の住民はアマゾン川の自然と密着した生活を営んでおり、貨幣経済の統計とは隔たりがあるように思える。先進国からの訪問者としては羨ましく思える場面も多かった。

海外で心に残った記憶と背景（ブラジル編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（東南アジア編）
2024 年 1 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿では東南アジアで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

廃棄物セミナーの開催と実態調査（1988 年 12 月）（インドネシア・ジャカルタ）インドネシアのジャカルタを訪問し、廃棄物（生活系の一般廃棄物）の収集と処理の実態を調査して日本の対策を紹介するセミナーを開催することになった。当時、ジャカルタ
は経済成長にともなう人口の増大でごみの収集と処理が追いつかず、街のいたるところに投棄されていた。そこで日本貿易振興機構（JETRO）は日本から専門家を派遣し、日本の仕組みや技術を紹介するとともに対策の立案に協力することにした。派遣する専門家の人
選はエンジニアリング振興協会（ENAA）に依頼され、日揮と焼却炉メーカーに要請が届いた。日揮では廃棄物処理施設の分野が新規事業になる可能性があることから、この分野に一通りの知見がある私が参加することになった。
現地に赴いたのは JETRO と ENAA の担当者、および私と焼却炉メーカーのエンジニアである。ジャカルタの空港に降り立つと、12 月でも「むっと」する湿気を帯びた南国特有の空気に包まれた。次の日には市の行政部門を表敬訪問し、午後は現地の日本側関係者と滞在中の予定を調整した。夕方には市の中心部にあるホテルの周辺を散策して市街地の様子を確かめた。中心部には高層の大ホテルと中層のオフィスビルが集中し、少し歩くと高級住宅地が広がっていた。住宅地を流れる川では黒く濁った水が腐臭を発していたが、その川でも釣りをしているので覗いてみたらうなぎが採れていた。
翌日は市内のごみ収集と処理の実態調査に出かけた。住宅地では地域ごとに自治会が収集人を雇い、集めたごみをリヤカーで集積場に運んでいた。そこで市の収集車に積み替えるのである。集積場には 5 個から 10 個のごみ貯留コンテナーがあったが、あふれて周囲に74

散乱し悪臭を放っていた。収集車が不足していたのである。埋立て処分場にも行ったが、収集車がくると子供を含む大勢の人が集ってきて、降ろされたごみから鉄屑、アルミ、ガラス、プラスチックの容器や袋を集めていた。持ち帰って分別し、仲買人に売るのである。
彼らの多くは処分場に小さな小屋を建てて住んでおり、家の前に鉄のネジやプラスチックのバケツなどを並べて売っていた。そのまま再使用できるごみは、仲買人を通さずに直接売る方が有利なのである。彼らはスカベンジャー（scavenger）と呼ばれ、新興国のごみ処分場ではどこでも見られる風景である。
収集されずに川（運河）に投棄されるごみが非常に多く、流れがよどんでいる場所はごみで水面がほとんど見えなかった。ジャカルタ市内の川はオランダの植民地だった頃に整備された運河になっており、護岸堤防が完備しているだけに川面を覆うごみの散乱が惜しかった。ところどころで川の両側から木製のやぐらが堤防を越えて水面に伸びており、先端には小さな小屋があった。トイレである。川が人間の排泄物を含むすべての廃棄物の処分場になっていたのだ。

ジャカルタのごみ収集（住宅地）

ごみの集積地（積み替え場所）

実態調査のついでに魚市場と市民公園に行った。魚市場には小さな露天商が並び、大小さまざまな魚を売っていて活気があった。不思議なことに日本では豊富な貝類が全くなかった。採れないのか食べないのか解らないが、レストランにも貝類のメニューがなかった。
車が通る広い道では、ところどころでドリアンを売っていた。食べたことがないので興味があったが、味見用にカットされた一口の臭いが強烈で、食べるどころか鼻をつまんで 10メートルぐらい後ずさりした。日本人には悪臭としか思えないのに、現地の人が平気なのが理解できなかった。調査には現地で活動している日本人が協力してくれたが、青少年の教育活動をしている若いボランティアで、現地に溶け込んでいる熱心な態度に感心した。
国際協力機構（JICA）が派遣する海外青年協力隊員だと思うが、若い時に数年間、このような活動をするのは意義があると思った。
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夕方には雨が降った。短時間だったが激しい降り方で、家々の屋根でも地面でも大粒の水しぶきが跳ねていた。これが熱帯特有のスコールで、川に投棄されたごみを海に流しだしているのだ。だから毎日のよ
うに投棄されても見た目は増えないのである。ごみに含まれているプラスチック
は分解しないから、外洋で時間の経過とともに細分化され、ミリメートルサイズのマイクロプラスチックになるだろう海
洋のプラスチック汚染を防ぐには、プラスチックも含む廃棄物の収集と最終処分

路傍のドリアン売りの体制を整備し、河川や海域への投棄を禁止する必要があるだろう。

実態調査の次の日は丸 1 日がセミナーだったが、同行した焼却炉メーカーのエンジニアがひどい下痢で 20 分おきにトイレに通う有様だった。食べ物には注意していたが、前の晩に飲んだ水割りの氷に問題があったのだと思う。私は問題なく日本のごみの収集方法と資源回収の状況を紹介した。続く焼却炉と最終処分方法の紹介は彼の予定だったが、半分は私が代行して済ませた。日本のごみ処理の費用に関する質問があり、収集と処理と処分で1kg あたり約 30 円と説明したが、あまりにも高コストだと驚いていた。
帰国の前日に民芸品のお土産を買ってホテルに戻ったら、門の前で白髪交じりの男性がお土産に長さが 30 センチほどの笛を買わないかと持ちかけてきた。見たら水牛の角でできており、周囲の彫刻がていねいなので欲しくなった。そこで値段を聞くと安くなかったので値切って買おうとした。そしたら悲しそうな顔で、「金があるのにどうしてそんなに値切ろうとするのか、これだけ彫るのに 2 週間もかかっているのだ」といわれた。私は「はっ」とした。海外の観光地では安物を高く売ろうとする物売りが多いから、値切って買うのが当たり前のように思っていた。なかばゲームのような感覚もあった。だが手をかけた工芸品に近いお土産と、安物の量産品は違うのに気がつくのが遅かったのだ。今もこの時のことを思うと、自分の親にも近い年令の売人に悪いことをしたと思っている。
以後もジャカルタには何度か行く機会があったが、最初の訪問が一番強く印象に残っている。インドネシアは自然に恵まれ資源も豊富である。雨が多いから植物の成長が早く、食物が豊富で市場には色とりどりの果物と野菜が売られている。イスラム教が一般的なので豚肉は食べないが羊と鶏は豊富に出回っている。郊外のレストランに入ったら、テーブ
ルに小さな皿で 20 種類以上の料理がだされ、食べた皿の分だけ払うようになっていた。回76

転ずしと同じ発想だったのだ。インドネシアは豊かな国ではないが、貧しい国でも温暖な国の方が寒い国よりはるかに恵まれていると思った。食べ物が豊富で冬でも暖かく、衣食住の負担が少ないからである。

石油科学プラントの環境安全会議（1998 年 5 月）
（インドネシア・ジャカルタ）定年退社の時期が近づいていたが、まだ海外事業本部からの依頼案件が残っていた。当時、日揮はメジャーオイルの BP 社（ブリティッシュ・ペトロリアム）から石油化学プラントの建設工事を受注し、製造工程と装置の設計を続けていた。建設場所はインドネシアである。そこで BP 社はジャカルタでプラントの環境対策と安全対策に関する会議を開催することにし、日揮にも関係者の派遣を求めてきた。主題が環境保全と安全の確保だったので私が討議に参加することになった。
環境対策はプラント立地国の法規制に準拠する必要があるが、BP 社は一流企業として法規が求める基準以上に厳しい水準の対策を講じようとしていた。そこで私は最初にインドネシアの環境規制法令を確認した。環境に放出できる排ガスや排水の数値基準は、国によって大きく異なることはない。新興国は規制基準が緩いと考えている人がいるが、私の知る限り大きな差異はない。一方、環境対策の許認可窓口と承認手続きは大きく異なることが多いので、案件のたびに資料を入手して精読しなければならない。私は数冊の法令集を読み、解説書で遂行中の設計の適合性を確認してジャカルタの会議に臨んだ。会議にはロンドンから環境安全責任者が、マレーシアからは原料と製品を輸送するタンカーの運航管理者が、現地ジャカルタからは計画案件に隣接する現プラントの責任者が参加していた。
そのほかにも専門分野ごとにアメリカを含む５か国から関係者が集まっていた。日本からはプロジェクトの責任者と私が出席し集中会議が始まった。
私が驚いたことは 2 つある。一つは文字通り世界中から関係者が集まっていたことにある。世界企業のメジャーオイルだからであろうが、必要な人材をどこからでも呼び集められる組織のマネジメント力に感心した。驚いたことの 2 つ目は議長を務めた環境安全責任者の議事進行である。会議の冒頭で約 10 ページの議題だけ書かれた資料が配られ、このすべてを 3 日間で討議して結論を出すと告げられた。1 ページに 15 項目ぐらいあったから、相当な量である。議長が一人で事前にこれだけ議題を整理し、会議に臨む心構えと能力の高さに感心した。
討議を始めると議長は一つずつ議題について説明し、自分の意見を述べ、関係者に意見77を求めて結論を出していった。議題が安全問題なら、もしタンカーが岸壁に衝突したらどのくらいの規模の火災が発生するか、関係者の避難計画はどうなっているかなどだった。
環境問題なら操業時の排水が漁業に影響を与えないか、排水タンクが地震で破損した場合の流出防止対策はどうなっているかなどだった。そして未解決の問題があれば、直ちに対策を決めて処理を依頼し、議題を未決のままロンドンの本社に持ち帰ることはなかった。
それだけの権限が与えられ責任も明確なのだろうと思った。
討議は順調に進んだが、昼食を挟んで朝から夕刻まで続いたから相当に疲れた。私の出番は少なかったが、いつ質問されるか意見を求められるかわからなかった。このため席をはずすこともできず 1 日中緊張が解けなかった。欧米人との会合では参考になることが多い。事前準備が周到なこと、話しが脱線しないこと、冗長な質問も過剰な回答もないこと、
必ず結論を出すこと、結論が早いこと、会議が終わるとすぐに簡単な議事録ができること、意見を求めない人には参加を求めないことなどである。会議については、効率の点で日本はまだまだ欧米諸国に敵わないと思う。

環境技術セミナー（1993 年 6 月）
（ベトナム・ハノイ）
ベトナムの石油業界からハノイで開催する環境対策セミナーへの出講を求められた。日本の支援事業なので旅費や滞在費は日本の国際協力機関が負担することになっていた。そこで資料は英語で作り、プレゼンと質疑は日本語を使うことにして現地の通訳を手配した。
というのもベトナムの技術者は、英語を読めても会話のコミュニケーションはが苦手だと思っていたからである。でも参加者の中に日本で私の英語のプレゼンを聞いた人がいて、なぜハノイのプレゼンは日本語にしたのか聞かれた。私も日本語で話す方が楽だが、下手な英語でも通訳を介さない方が喜ばれることがわかった。日本語は不要だったのだ。
セミナーの次の日は、ベトナム戦争当時にアメリカ軍による北爆で破壊された発電所とセメント工場を案内された。残った時間にはハノイにあるベトナム軍事歴史博物館を訪れ、墜落した戦闘機の残骸や戦車や大砲が展示されているのを見た。しかしベトナム戦争当時の展示よりも、フランス軍と戦った 1954 年のディエンビエンフーの戦いの方が大きく扱われていた。戦闘の状況がジオラマで詳細に紹介され、活躍した軍の関係者は顔写真や名前まで開示されていた。日本ではベトナム戦争の報道が多かったが、ベトナムの国民にとってはフランスから独立を勝ち取った戦いの方が大きな意義があったのである。ベトナム
戦争も大きな災害だったはずだが、接触した関係者には全く反米感情が見られなかった。

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ハノイの中心部には周囲が約 1.8 キロメートルのホアンキエム湖 (還剣の湖)があり、大勢の市民が周辺の散策を楽しんでいた。この湖は初代の皇帝が湖の宝剣を手に戦いに勝利し、のちに湖の小島に剣を返したとされている。このため、赤い橋で渡る小島には亀の塔(Tháp Rùa) が建てられている。湖の近くに伝統的な水中人形劇の劇場があり、海外からの観光客で賑わっていた。人形を水中の棒で操り、面白いストーリーを演じるのだが実に巧みで感心した。

ホアンキエム湖

水中人形劇

ハノイの街はバイクが多いのに圧倒された。慣れないと通りを横切るのが怖いが、現地の人はバイクの間を縫うように平気で歩いている。街中では速度を落としているので危なくはないのだろう。女性のドライバーも多く、アオザイ姿のスリムな女性がメットの下から長い髪をなびかせて走っているのはカッコいい。セミナーの通訳を頼んだ女性もバイクで会場にきていた。前後に小さな子供も含めて家族全員を乗せているバイクも多く、見ていて微笑ましかった。バイクを売る店や修理する店もやたらに多い。座席の下にメットが入るスクータータイプよりも、日本では郵便や新聞配達によく使われているギアつきの方が多かった。通訳の人に聞いたのだが、バイクは高価なので盗まれないように、家では外に置かずに家の中に入れる人が多いとのことだった。
街には物売りも多い。朝は道の両側に取れたばかりの野菜や魚、それに鶏や豚肉を売る店が並んでいる。昼はリヤカーや天秤棒の物売りがバイクの流れに混じって売り歩いている。人も多いから繁華街の通りには多くの飲食店が並んでいる。ベトナム人は体格が大きくないから、人が多くても圧迫感がなく気楽に街を散策できる。食べ物はタイのように辛くはなく、香辛料もきつくないから日本人に合うと思う。どこで何を食べても美味しかっ
たが、とくに鶏が美味しかった。繁華街は人も店も多く雑然としているが、ここに人々の生き生きとした生活と家族と仕事があり活気があった。また行ってみたい。

79ハノイのバイク

旧市街の天秤棒果物売り

東南アジア地域の環境調査（1996 年 5 月

中国とインドを含む）(中国・ベトナム・マレーシア・インドネシア・タイ・インド・フィリピン)東京商工会議所から、東南アジアの環境政策と環境規制に関する調査プロジェクトへの参加要請があった。当時、東京商工会議所に加盟する多くの企業が東南アジアに工場を建設しようとしており、現地の環境政策と規制水準に対応する必要があったからである。日揮にとってもプラントの輸出市場だからプロジェクトに参加する意義があった。プロジェ
クトには約 15 社の環境担当部門が参加し、私は調査計画の立案と報告書の取りまとめを要請された。また現地で日本の環境対策や規制の方法を説明するので、約半分の訪問先で団長か副団長の役割を依頼された。
訪問先は政府の経済開発部門、環境行政部門、環境技術教育部門、環境保護産業団体、
日本の海外協力機関、経済団体の出先機関、現地で稼働している日系の工場などである。
訪問国と訪問先が多いので現地訪問を 2 回に分け、1 回目は中国 11 か所、ベトナム 4 か所、マレーシア 5 か所を訪問した。2 回目はインドネシア 4 か所、タイ 6 か所、インド 4 か所、フィリピン 4 か所、サウジアラビア 4 か所を訪問した。中国については事前に質問状を送っておいたので、訪問先から体系的で網羅的な情報が寄せられ大いに勉強になった。これほど多くの国の環境関連機関を集中的に訪問調査したのは初めてで、かなり広範囲にわたる情報が約 150 ページのレポートに整理された。
私的な感想だが、多くの国で相当数の日本の工場が稼働しており、現地での雇用に貢献しているのを誇りに思った。工場長は日本から単身で赴任している人が多かったが、不便な生活にもかかわらず順調な工場の稼働に努力しているのに感心した。共通の悩みは従業員の定着と教育訓練だった。従業員は少しでも給料の高い仕事があると、すぐに辞めて移80

動してしまうようである。せっかく数か月かけて 1 人前にした従業員に辞められると非常に落胆すると言っていた。それでも将来、自分の会社の顧客になるかもしれないから努力を続けると言っており、頭が下がる思いがした。教育では、やはり 5S(整理、整頓、清掃、
清潔、躾)が問題で、習慣化するまで数か月はかかるそうである。
一方、日本人の働き方を見て勤勉になる従業員も育ちつつあると言っていた。理由はわからないが、日本人の勤勉さは日本独特の風土で育つのかもしれないと思った。組織への責任感も違うようで、現地の従業員は仕事より友人・知人との集まりや家族の都合を優先するらしい。環境問題では、日系企業に要求が厳しく現地企業には甘いと言っていた。
それと中国の場合は、課税水準や費用負担要求が頻繁に変わるのに苦労していた。明文化された政府の法令によるのではなく、地方行政レベルでの判断で変更されるようである。
こうした日本では考えられないストレスにさらされ、日々苦労している工場長や日本人管理職に同情し感謝と尊敬の気持ちを抱いた。以降ではエネルギーと環境問題について、気がついた各国の特徴を紹介したい。

中国：
中国の担当官からは、中国は大学を中心に環境対策技術の開発を推進しているが、技術水準は高いのに産業化に結びつかないとの意見があった。「環境学が栄えて環境が悪化する」と自虐めいた発言もあった。私見だが、確かに中国の環境関連技術論文は多いのだが、実用性と費用対効果に疑問を感じることが多いと思う。中国は地方に環境対策のない小規
模製紙工場や化学工場が多く環境汚染の原因になっていた。環境問題を認識していない人が多く、認識しても「汚染対策は国の仕事」という考えが強かった。
環境関連法規は整備されており、排出規制の水準は先進国と同様で決して緩くはなかった。しかし日本の現地工場からは、日本企業には厳しく規制順守を要求するのに、中国企業は順守しなくても問題にされないことが多いとの意見が出された。中国側からは、排煙脱硫など日本が得意な汚染防止設備は、性能はよいが価格が高すぎて導入できないとの意
見が多かった。確認すると日本の排煙脱硫設備は発電設備全体の 5 割程度に相当し、これでは導入できないと思った。住宅にたとえると、トイレの費用が家全体の費用の半分を占めるような話なのである。
大連では、日本の援助で建設された省エネルギー教育センターを訪問した。教育棟がホテルの一部になっていて奇異な感じがしたが、運営する大連市が費用を賄うためにホテルと兼営にしていたのである。数人の日本人が駐在し、研修とパイロット設備の運転と保守を担当していた。違和感があったのは研修に使うボイラーである。中国で使われているのは大半が石炭ボイラーなのに研修用は石油ボイラーだった。理由は不明だが、日本の援助
81で建設したので日本で手に入り易い石油ボイラーを採用したのではないだろうか。配慮が不十分ではないか気になった。
ここで聞いた話ではないが、中国ではボイラーから排ガスを排出する工場は、環境規制
値の遵守状況と関係なくすべて排汚費という賦課金を払う。そのうえで、規制値を上回る濃度の汚染物質を排出する工場は、超標排汚費と称する賦課金をさらに払う仕組みになっていた。排汚費は環境行政側に 80％がプールされ、工場が環境保全対策の具体案を提出して承認されれば払い戻される。排汚費は日本の罰金という概念ではなく、環境対策を推進する奨励金と考えたほうがよいであろう。青島でボイラーを製造している日本の工場を訪問した。現地の従業員は全員が日本で研修を受けるのだが、早々に辞めてしまう従業員が多く困っていた。管理職は全員が日本人で工場内のコミュニケーションは日本語だった。
話は変わるが、青島は 1898 年からドイツの租借地になり、租借地経営の一環としてビールの製造技術が現地に導入された。その後、1914 年に日本がドイツの権益だった青島を占領し、1919 年のヴェルサイユ条約でドイツから租借権を引き継いだ。青島ビールは大日本麦酒が買収して生産を続け、1922 年に権益が中華民国に返還された後も経営が引き継がれた。その後は紆余曲折を経て資本構成が変わったが、技術は伝承されてグローバルブランドの一つに成長している。私も中国でビールを飲む時は無条件に青島ビールを注文する。ドイツから導入されたからボトルはハイネッケンと同じ緑色である。味は爽やかで切れがよくアルコール濃度が少し薄い気がする。

青島ビール

ベトナム：
ベトナムは基本的に農業国だから大規模な工場が少ない。しかも工場のボイラー燃料には硫黄分や灰分の少ない石油やガスが使われている。その上、気候が温暖なので冬季の暖房用エネルギー消費が少ない。このため大気環境には恵まれているといってよい。一方、工場排水は処理が不十分なまま環境に排出されており、ときどき汚染が報告されている。
ホーチミンには大規模な肥料工場があるが、肥料としては窒素・リン・カリウムの含有率が少なく、化学肥料というより土壌改良材に近い。
私はベトナムに何回か行ったが初めて行った時から好きになった。理由の一つはベトナ
ム人の人柄で、アメリカ人のように派手でなく中国人のように自己主張が強くもない。このため日本人に近い感じがするからである。体格が欧米人のように大きくないから，圧迫82

感がないのも好感が持てる。私は体格が大きい人の前にいると理由はわからないがどうしても緊張感がある。自分より大きい相手を怖れて警戒するのは動物としての本能かもしれない。ベトナム人の性格は多少おとなしく真面目だと思う。食べ物が日本人向きで、タイ料理のように辛くなく匂いもきつくないから、何を注文しても安心して食べられる。ハノイで昼食に食べたチキンスープが美味しかったことを思い出した。チキンは少し固かったが味が濃く、水っぽい日本の鶏とは全く違っていた。狭いケージの中で配合飼料を食べて育つのと、農家の庭で雑穀を食べて育つ鶏との違いではないだろうか。ハノイに住む日本人と洒落たレストランに行ったことがある。料理は中華風なのにインテリアが洋風で、隅に置かれたグランドピアノからシャンソンのメロディが流れていた。フランス風の中華料理店というところだろうか。

マレーシア：
マレーシアのエネルギー源は石油が 5 割、天然ガスが 4 割なので、中国のように石炭に起因する大気汚染はない。しかし首都クアラランプールでは、光化学オキシダントによるスモッグが発生していた。自動車排ガスが原因で窒素酸化物の環境濃度が高いのであろう。
排水処理に問題がある工場が多く、たとえば現地のパームオイル精製や染色工場では排水の水質規制基準が守られていない。規制管理を先進国並みに強化すれば産業自体が成り立たない可能性もある。一方、日本の工場には立ち入り検査があり管理が厳しかった。
日系企業の工場で聞いたところ、従業員の会社に対する忠誠心は皆無に等しく定着率が低いのに悩んでいた。支払われる給与水準の問題だけでなく、社会習慣が資本主義のビジネス形態に馴染んでいないのではないだろうか。人種はマレー人が半分以上だが、3 割以下の中華系がビジネスの主役を握っていた。政府はマレーシア人の指導層を増やそうとしているが、順調には進んでいないようだった。街ではスカーフで髪を隠している女性が多かった。イスラム教の信者が多いのであろうか。+

インドネシア：インドネシアもマレーシアと同様に、都市部の自動車排ガスによる大気汚染と増大する廃棄物が大きな環境問題である。生活排水による河川の汚染も著しい。鉱物採取後の鉱山の荒廃はインドネシアの以前からの問題である。あちこちで地滑り、土壌環境の劣化、重金属による汚染が発生している。都市近郊ではコンクリート用に河川の砂利を大量に採取しており、不十分な後始末が問題になっている。
カリマンタン島やスマトラ島では以前から焼き畑農業が行われており、山林火災による大気汚染で航空機の飛行障害が発生している。生態系など自然資源の損傷も発生しており、影響の長期化を無視できない。東南アジア地域の共通問題として環境測定機器と測定技術
83

者が不足しており、環境モニタリング体制が十分でない。先進国の測定機器を導入しても試薬や消耗品を確保できず、有効利用が妨げられている事例を聞いた。
インドネシアは国土面積が広く人口が多いが、多くの島で成り立っているので地域集約型の産業育成に難点があると私は考えている。羨ましいのは気候に恵まれている点である。雨量が多いので植生の再生産が早い。首都ジャカルタから約 60 キロメー
トルの場所にボゴール植物園があるが、樹木の太さと高さに感激してしまった。生育が非常に早いのである。また、いつでも新鮮な果実と野菜が容易に手に入る。南国なので服装が軽くて済む一方、日本に来たイ
ンドネシア人は日本の冬はとても寒いとこぼしていた。
国民の所得水準は高くないのだが、食料が豊富で先進国のような冬の寒さがないか

ボゴール植物園の巨木ら 、貧 しさ を感じ させる 人を あま り見 な
い。国民性は一般的に温厚で、中国人のようなハングリーさが少ないと思う。国民性の影
響かもしれないが、他の東南アジア諸国に比べて経済成長が遅い気がする。

タイ：
タイの森林面積は 1950 年に国土の約 60％を占めていた。しかし 40 年後の 1991 年には27％と約半分になってしまった。このため洪水の多発と野生生物の激減を招いている。タイ政府は、これ以上の森林の喪失を防ぐため 1989 年に森林の伐採を禁止するに至った。
急激な都市化の進展で、都市部では河川の水質汚染と自動車排ガスによる大気汚染が発生している。もちろん廃棄物も増大し、焼却処理が追いつかないので巨大な処分場に投棄している。タイには環境の測定技術と環境対策技術を普及させる目的で、日本の援助による「タイ環境研究研修センター」が設置されている。広大な敷地に研修棟、研究棟、宿舎などが立地しており、訪問時には約 100 名の技術者が環境管理と環境分析の 2 分野で研修を受けていた。設備の状況を確認したが、施設も測定・分析設備もよく整備されており、現地従業員による運営と管理が順調に進展していた。
タイには多くの日本企業が進出しており、日系工場の排水処理設備を整備するのも主に
84日本企業だった。経営者にインタビューしたが、タイでは年に 5000 人程度しか技術系の大学卒業生が輩出されないので、極端なエンジニア不足とのことだった。このためもあって有能なエンジニアは引き抜きが激しく定着率が低いのに苦慮していた。現地の工場からも環境関連設備の引き合いがあり、仕様書は主に大学の先生がコンサルタントになって作成している。しかしコンサルタントは性能を保証しないのが一般的で、納入後のトラブルが多いとのことだった。環境問題としては産業廃棄物の処理施設が少ないので、工場廃棄物の行き先が課題との見解だった。
タイに理工系大学が少ないことについては、日本からタイの大学に行って学生を指導してきた友人にも聞いたこともある。タイは気象条件が農業に適しており、食料の自給自足ができたから工業が発達しなかった。このため高等教育機関が少なく進学率が低い。政府
は近代化を急ぎ高等教育に注力しているが、国民のハングリー精神が高くないと言っていた。私はタイを運がよい国だと思う。19 世紀に東南アジアの多くの国が欧米列強の植民地になったのに、どこの国にも従属せず独立を維持できたからである。また第 2 次大戦では戦禍にさらされることもなく平和を保つことができた。なお、この友人の話で意外だったのは社会的地位の高い女性が多いことだった。そういえば私が面談した政府機関や企業のマネジメントクラスも女性が多かった。日系企業の現地経営者も女性が優秀でよく働くと言っていた。なぜだろう。

フィリピン：
フィリピンは 1990 年代まで電力が不足して停電が多かったが、1995 年以降は改善されている。石油火力が中心だが自国には石油資源がないので大半を輸入に依存している。全般的に水不足で断水が多い。上水は盗水が多く、供給量の 5 割以上が収入に結びついていないとのデータもある。盗電も多い。公共下水道はほとんど未整備で、生活排水は河川な
どの公共用水域に垂れ流しの状態である。工場排水も同様で未処理のまま放流されている。
ごみは野積みにされているほか、し尿と同様に河川に投棄されていた。ホテルは浄化槽を設置しているが簡単な構造で処理水準が低い。
都市部は自動車による大気汚染が激しい。森林やマングローブ林では伐採が進行して洪水の原因になっている。産業廃棄物については重金属類、廃油、汚泥など、あらゆる工場
廃棄物が排出されており、その多くが河川に投棄されている。環境管理の行政機構は逐次整備され、大気、水質の排出基準も明確になった。環境アセスメントも義務化され、結果が承認されないと開発は認められなくなった。しかし欧米系企業は順守するが、フィリピ
ン華僑の工場は問題認識が低く守られていない。
フィリピンには日本人商工会議所があり、法人と個人を合わせて約 400 の会員が日常の85

情報交換と共通利益のために行動している。業種は製造業が最も多く建設業と商業がその次に多い。フィリピンの経済は市場開放政策が外資の直接投資を増大させ、日本企業も中国からフィリピンに投資先を移している。海外に出稼ぎに出るフィリピン人は 300 万人を超え大きな外貨収入源になっている。フィリピン人の国民性はラテン系で明るく、日本人にとってもフィリピンは生活しやすい国である。

インド：
大気の環境は全国的にみれば悪くない。しかし工場が集中しているデリー、ボンベイ、
カルカッタ、マドラスは大気汚染が深刻な状況で、工場よりも自動車排ガスの方が大きな影響を与えている。水質汚染は工場排水より生活排水の影響が大きく 7 割以上を占めている。インドのエネルギーは豊富な国産の石炭が中心だが、灰分が約 4 割も含まれているので焼却灰の 2 割程度をセメントや建築材料に利用している。ボンベイには日本商工会があり、製造業、金融、商社など約 30 社が参加している。日本企業の話では、優秀な人材の採用は困難でないが定着率の低いのが課題とのことだった。また他のアジア諸国と同様に現地従業員の労働環境意識が低く、いわゆる 5S（整理、整頓、掃除、清潔、躾）の訓練に多くの時間が割かれていた。
インドを訪問したときだが、デリーの空港に降り立ったときの印象が強烈だった。ゲートの出口には乗り物までの荷物運びの仕事を取ろうと、ものすごい人数が待ち受けていた。
重なり合った黒い顔に目と歯ばかりが目立ち、十数本の手がスーツケースに伸びてきた。
うっかり手を離したらどこに持っていかれるかわからないから、大きな声で「No thankyou ! 」とわめきながら必死にガイドの後を追ってスーツケースを車まで運んだ。次の日の朝、車からデリーの街を見たときの印象も忘れない。目につくのはいたるところにいる大きな牛で、道路の両脇に立ったり座ったりしている。なぜか車道の中央分離帯に立っている牛が多く、ガイドの話では排気ガスの臭いが好きなのだという。本当のところは牛に聞いてみないとわからないが、中央分離帯は蚊や虻が少ないからではないだろうか。
牛が多いだけあって、いたるところで牛糞を干している。燃料に使うためだが、干し方
は天日で魚の干物を作る要領に似ている。木枠に板を張った台を斜めに立てかけ、丸めた牛糞をわらじぐらいの大きさに伸ばしてペタペタと張ってゆく。日本ではごみを燃料にするために機械で裁断して成形しているところがあるが、ここでは牛が裁断機を人間が成形機の役割を果たしていた。できた燃料はすぐそばの、これまたおびただしい数の屋台がナンを焼くのに使っている。石の上で焼かれたナンは家がない人達や、家があってもキチンがない人の安価な朝食になっている。値段は 1 枚が数円程度だったと思う。
街の中心から少し離れた場所では人々が地面の上に毛布を敷いて寝ていた。１ヶ所に数
86

十人も並んで寝ている場所もあり、見慣れないわれわれの目には異様な風景に映った。ホームレスという意味では日本でも珍しくないのだが、段ボールの小屋に住む日本のホーム
レスとは全く違って見える。デリーの路上生活者から見れば、ビニールシートで覆った雨にぬれない小屋があり、コンロやテレビまで持っている日本のホームレスは同じ仲間に思えないだろう。デリーでは貧しい人々に比べて牛の方がよほど恵まれているように見える。
どの牛も丸々と太っていて色艶がよい。多くが飼い主のいない迷い牛だが、人々がせっせと草を集めて与えている。牛はヒンズー教で神聖な動物とされているから、決して屠殺されて食べられることはなく、ほとんど働かされることもない。だから朝から晩までのんび
りと草を食み寝そべっている。ここでは牛が人間らしい暮らしをしていると思ったが、よく考えると人間の方が牛に近い暮らしをしている気がした。
デリーには 1200 年代に建てられたクトウブ・ミナールの塔（勝利の塔）や、1500 年代に栄えたムガル帝国のフマユーン廟がある。勝利の塔は赤砂岩でできた古い砦の監視塔で、下部の直径が約 15 メートル、高さは 72 メートルもある。遠くから見る外観は、5 段の段飾りがある巨大な柱のように見える。周囲には細かい彫刻のある柱が並んでおり、貴重な建造物として世界遺産に指定されている。政治的な記念碑としては高さ 42 メートルのインド門が有名で、第 1 次大戦で英国のために戦った 9 万人の兵士が祀られている。
有 名 な 観 光ス
ポットはラージ
ガートと呼ばれる広い公園で、マハトマ・ガンジーの独立運動を記念して作られた。ガンジー
はこの公園で荼
毘に付され、遺灰はヤムナー川とガンジス川に撒かれた。だか
ら正確には墓でも廟でもないが、多くの人々

勝利の塔（デリー）

インド門

がガンジーの偉業を讃えて訪れている。黒い大理石でできた慰霊碑の台座には、ガンジーが 1925 年に「ヤ87

ング・インディア」という機関紙に載せた「七つの箴言」が刻まれている。この箴言は 90
年も前に書かれたものだが、その一つ一つは今の時代にも通ずる普遍的なメッセージだと思う。知っている人も多いだろうが、ここで一般的な日本語訳とオリジナルの英原文を紹介しておこう。

七つの箴言 （正確には七つの社会的な罪：Seven Social Sins）①

原理なき政治： Politics without Principles②

道徳なき商業： Commerce without Morality③

人格なき教育： Knowledge without Character④

人間性なき科学： Science without Humanity

⑤

労働なき富

： Wealth without Work⑥

良心なき快楽： Pleasure without Conscience⑦

献身なき宗教： Worship without Sacrifice

ガンジーの慰霊碑台座

タージ・マハル

インド滞在中に休日があったので日帰りでタージ・マハルを見に行った。デリーから北に 200 キロメートル離れているので車で片道 5 時間かかる。そこで朝食は車中でサンドイッチを食べることにし、朝 7 時前にホテルを出た。タージ・マハルはムガル帝国第 5 代皇帝シャー・ジャハーンが、1631 年に死去した愛妃ムムターズ・マハルのために建設した総大理石の廟で、インド・イスラム文化の代表的建築である。敷地は南北 560m、東西 303mの長方形で、その約 1/4 を占める基壇の上に廟堂を中心に西側にモスク、東側に集会場がある。四隅には尖塔が建っていて、皇妃に仕える 4 人の侍女にたとえられる。墓廟は横と奥行きがどちらも 57m の壮大な建築で、四隅が切られた変形八角形をしている。高さは丸屋根上部までが 58m、上に据えられた頂華を加えるとさらに高くなる。あまりにも大きな建築なので近づくと圧倒され、中に入ると自分がどこにいるのか迷ってしまう。残念なことに大理石の表面に自動車の排ガスによる腐食が見られるとのことで、駐車場は遠く離さ
れていた。
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国内での海外技術者向け環境技術研修（1990 年から約 10 年）
対象国（ベトナム・フィリピン・インドネシア・中東諸国・ロシア
カザフスタン・インド・中国）
東京で環境技術の仕事を始めてから、海外の技術者を対象とする環境技術研修の講師を依頼される機会が増えた。国際協力機関など外部からの依頼だけでなく、社内の海外事業部門からも協力会社の技術者向けに研修を頼まれるようになった。国際協力機関から依頼される研修生は東南アジアと中東諸国の技術者が多かったが、インド・カザフスタン・ロ
シア・中国技術者向けもあった。資料は英語で作成し、必要に応じて国際協力機関がロシア語や中国語に翻訳して使い分けた。プレゼンは研修生がロシア・カザフスタン・中国の場合に通訳を使い、他の国の場合は英語にした。タイとベトナムの技術者は資料を理解できても質問が苦手だった。インド技術者の場合は独特の発音が聞き取りにくかったので理解するのに苦労した。一方、社内の海外事業部門からの依頼は、設計事務所を開設しているインドネシアとフィリピンのエンジニアが多かった。顧客筋にあたる中東諸国の石油会
社や天然ガス会社の経営管理者にも環境保全技術と関連装置を紹介した。
外部からの依頼は１回が 20 名ぐらいで、質疑応答を含めて約 3 時間が標準だった。彼ら
はエネルギーや環境保全技術の研修を目的に来日しているから、質問や意見が多く活発だった。日本に初めて来た人が多く日本滞在が楽しそうだった。彼らから持参した国のお土
産をもらったことも少なくない。
中国技術者の場合は研修生の職務を考慮して石炭火力発電所と自治体の環境監視施設の見学も含めた。私は数日間のプレゼンだけでなく、いくつもの見学先に同行して説明の補足をした。彼らは石炭火力発電所に強い関心を示し、事務所の入り口の階段の手すりに積もった埃を指でなでて確認し、日本の発電所がきれいなのに感心していた。自治体の環境監視施設では監視項目とデータの多さに感心し、担当者に質問を浴びせていた。
一方、社内からの依頼は一回の人数が少なく 5 人から 6 人ぐらいだった。私が社内で夕刻までのプレゼンと質疑を終えた後、自席で 7 時過ぎまで仕事を続けると聞いて、「日本は金持ちなのに、なぜそんなに働くのか」と聞かれたがきちんと答えられなかった。こういう予想しない質問にはうまく答えられない。現在も日本人はなぜ遅くまで働くのか、なぜ細かいことまでこだわるのか、といった質問にうまく答えられない。日本人の長所と思うが、何が起源でどうして習慣化しているのであろうか。

89

東南アジアの社会的な背景（中国とインドを除く）①

東南アジア諸国に共通の環境問題は、廃棄物の収集・処理・処分体制と排水処理施設の不備である。廃棄物は収集システムが不備なため、住宅地・道路・公園などに投棄され随所で景観を損ねている。河川や運河などの水域に投棄される廃棄物も多く、場
所によっては水面が見えないほどである。

②

廃棄物の多くは処分場に搬入され埋め立て処分されているが、処分場の跡地利用計画が不十分なので単なるごみの山が残り、付加価値の高い土地利用を妨げている。

③

廃棄物の分別収集体制が不備なので、金属やガラスなど再生可能な廃棄物が部分的にしか資源化されずに埋め立てられている。

④

下水道と下水処理施設の整備が不十分なため、生活排水や産業排水の多くが無処理なまま河川や堀に放流されており水質汚濁と悪臭の原因になっている。

⑤

生活系廃棄物や生活排水に比べると、産業廃棄物や産業排水による環境汚染は限定的である。重厚長大型の素材生産工場や化学工場が少なく、あっても多くが先進国の工場なので環境管理基準が高いからである。

⑥

人口が集中している東南アジア諸国の都市部は、交通渋滞が激しく自動車の排気ガスによる大気汚染が厳しい。地下鉄など公共交通システムの普及が望まれる。

⑦

環境規制は外資系の現地工場に厳しく、地元資本の現地工場に緩いダブルスタンダードが横行している。地元企業の競争力が低いと判断されているからである。

⑧

東南アジア諸国は気候が温暖で雨量が多いから植生の再生が速く、森林資源の再生産
産力に恵まれている。また同じ理由から食糧資源にも恵まれている。

⑨

産業の面では欧米諸国や日本より地場産業の発展が遅い。特に工業化が遅いのは農業など第 1 次産業に恵まれていたからではないだろうか。他の理由としては高等教育に熱心でなく、特にエンジニアの層が薄く人材に恵まれていない点もある。

➉

タイを除けば欧米諸国の旧植民地だったからか、企業など組織活動への求心力が低い。
このため現地工場の経営者は従業員の定着率が低いことに悩まされている。また、いわゆる 5S（整理、整頓、掃除、清潔、躾）の訓練に多くの時間を割かれている。

⑪

中国は現地政府による規制の追加や変更が多く、外資系企業の経営者が悩まされている。法治より人治の傾向がみられるのは、自由競争を前提とする欧米先進諸国に比べて民主主義が徹底していない影響であろう。必ずしも合理的でない意思決定が見られるのも同じ理由からであろう。

海外で心に残った記憶と背景（東南アジア編）終わり

90

海外で心に残った記憶と背景（西欧諸国編）2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
海外を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿では西欧諸国で経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

排熱利用地域熱供給調査（1993 年 11 月）（デンマーク・スウェーデン・ドイツ・イタリア）
製油所の排熱を利用する地域熱供給の可能性と経済性の調査を、国（石油エネルギー技
術センター（JPEC）経由）に提案した。製油所は大量のエネルギーを消費しているが省エネルギー対策にも熱心で、概ね 130℃以上の排熱は回収して利用している。しかし、130℃以下の熱は製油所の生産工程に用途がなく、空調や給湯の熱需要は排熱の量に比べて微々たるものでしかない。このため 130℃以下の排熱は回収せずに、冷却水を介して環境に廃棄している。そこで、この排熱を地域熱供給に使えないか考えて 2 年にわたる調査を 4 千万円で受託した。1 年目の可能性調査では、標準的な規模の製油所が廃棄している熱を回収すると、およそ 6 万所帯分の給湯と暖房の需要を賄えることが分かった。
しかし物理的に利用が可能でも経済性が成り立たなければ実現しないので、2 年目に経済性を検討した。必要な主要設備は製油所の熱回収設備、地域に温水を供給する導管設備、そして需要家側の熱交管器と計測器である。この中で最も費用が大きいのは導管設備で、製油所からおよそ 10 キロメートルの範囲が経済性の限界ということがわかった。そこで、この範囲にまとまった市街地がある 5 製油所を対象に、温水供給の対象となり得る需要家の集積密度を調べて導管のルートを想定した。これらのデータを元に全費用を見積もり、
熱供給単価を推計したところ 3 ヶ所が非常に有望なことが判明した。残る 2 ヵ所は、直線
距離では 10 キロメートル以内に市街地があるのだが、途中に川や港湾があるので導管コストが安くないことがわかった。
次に海外で製油所排熱を地域熱供給に使っている事例を調べたら、デンマークとスウェ
91－デンに稼働中のプラントがあることが分かった。両方とも地域の熱供給事業者が熱源の一部にシェル石油の製油所排熱を利用していたのである。さっそくコペンハーゲン近郊の事業者を訪問し、説明を受けてプラントを見学した。製油所の排熱回収設備は製油所の建設段階ではなく後から増設していた。このため狭いスペースに多数の熱交換器を設置せざるを得ず、通常なら横置きにするのを縦置きにしていた。このため伝熱管を定期的に清掃する際はクレーンで吊上げるとのことだった。なお、一般的に熱交換機は横置きなので伝熱管を引き出すのにクレーンは使わない。この熱交換器の費用は、製油所ではなく熱供給事業者が負担していたので、塗装の色を変えて所有者の違いを明確にしていた。ここから送りだされる温水は 105℃で、約 6 キロメートル離れた地域熱供給事業者のタンクに送られていた。需要家は個人住宅と一部の商業施設で、給湯と暖房に使われた温水は約 55℃でタンクに戻ってくる。この温水はほぼ同じ温度で製油所に返送され、再び熱回収して送りだされていた。
興味を惹かれたのは温水供給の配管で、保温材が巻かれた熱供給専用の導管が規格化され、直径が 4 インチから 20 インチまで数種類が市販されていた。保温材の中には電線が埋め込まれていて、水漏れが起きるとただちにその場所を検知できるようになっていた。導管の敷設現場も見ることができたが、埋設の深さが日本と比べて非常に浅く、道路の下でなければ 50 センチメートル程度だった。日本では道路下しか使えず、ガス管並みの安全性を求めるから埋設の深さが約 120 センチメートルになる。導管が損傷しても漏れるのは危
険性の低い温水だから、日本の埋設深度はもっと浅くてもよいのではないだろうか。そうすれば導管の敷設コストを大幅に安くできるだろう。需要家に設置する温水と水道水との熱交換器も、規格化されて市販されていた。約 30 センチメートル程度の箱型で、熱量計とセットになっていた。
初めて訪れたコペンハーゲンはきれいな街だった。市庁舎前の広場から北東に伸びるス
トロイエ通りが歩行者専用になっていて、両側には一流のブディックやカフェが並んでいた。近場に市庁舎など歴史のある重厚な建物がいくつもあった。形が面白いのは、1642 年に天文台として建設された石作りのラウンドタワーである。直径が 15 メートル、高さが36 メートルの円筒形で、1861 年まで実際に天体観測が行われていた。現在はコペンハー
ゲンの街が見渡せる展望台になっている。エレベーターや階段はなく、代わりにスロープ
をぐるぐる回りながら展望台に登るのだが、馬が登れるように作ったとのことだった。歩いて登るには距離にして 209 メートル、7 回転半もスロープを回るので目が回りそうな気がした。
ストロイエ通りの先にはアマリエンボー宮殿があり、ロココ様式の建物が美しい。女王が宮殿にいるときは正午に衛兵の交代があるが、運よくタイミングが合って見ることがで92きた。アンデルセンの童話で有名な人魚姫の像も見に行ったが、想像していたよりずっと小さく、海際の低い所にあるので全く目立たなかった。あまり期待しない方がよいだろう。
ストロイエ通りの終点はニューハウンと呼ばれる港町で観光船の発着場もある。港は掘り込み式で建造されており、両脇に洒落たレストランが並んでいた。すっかり気に入った同
僚は 3 回も牡蠣を注文して食べていたが、食べ過ぎで翌日の企業訪問が辛そうだった。

ラウンドタワー（左）アマリエンボー宮殿の衛兵の交代（右）コペンハーゲンで地域熱供給事業者を訪問した次は、列車とフェリーで西側にあるフュン島のオーデ
ンセという街に行き、そこでも地域熱供給事業者と情報交換をした。フュン島の人口は 45 万人で、オーデンセにはその 3 割以上が住んでいる。アンデルセンの出身地として広く知られており、アンデルセンの家という名の博物館もある。大都市ではないから、大きな商業施設やオフィスビルがなく、街全体にゆったりした雰囲気があった。地域熱供給事業所では、地元の技術者 4 名が快くわれわれ 3 人を迎え、ボイラーの規模や周辺 30 キロメートルに及ぶ配管ルートを説明してくれた。事務所の隣がコントロールルームになっていて、隣接する休憩室に卓球台が置かれていた。従業員は少なくこの 4 人以外は数名しかいないように見えた。
一緒に昼食を食べた時に彼らの生活状況を話してくれたのが面白かった。年収は 400 万円から 500 万円ということだったので、年令から考えると日本より少ないと思った。しかし教育費や医療費が安く社会保証が充実していた。一方、物価が高く税金も高いので若者が国外に出て行ってしまうと嘆いていた。国産車がないので車には 180％もの輸入税がかけられ、カローラクラスの値段が約 400 万円だった。話を聞いてデンマークは羨むほど豊かではないと思ったが余暇の話を聞いて驚いた。一人が今度の週末は島の別荘に行ってヨットでクルージングをすると言ったのである。すると次の人も別荘とクルーザーをもって93

いることがわかり、なんと全員が別荘と船を持っていたのである。日本から訪れたわれわ
れは年収では彼らより多いと思うが、誰も別荘もヨットも持っていなかった。日本は名目収入が多くても実生活の豊かさでは彼らに敵わないと思った。日本は住居費や教育費が高いので、自由に使える金額が多くないような気がした。
オーデンセの次にはユトランド半島の北にあるオールボーに行った。デンマークの政府機関が地域熱供給に使われる導管や部品のメーカーを紹介してくれたからである。オーデ
ンセからユトランド半島までは列車で行き、その先は先方が車を手配してくれた。車で約400 キロメートルを６時間かけて北上したが、車窓から見る半島は山も丘もない平地だった。ほとんどが牧草地で、ところどころに牧舎があった。牧舎の近くでは牛が草を食んでいるか、でなければ羊が丸くなってじっとしていた。11 月半ばだったから冷たい風が吹いていて、荒涼とした草原の風景がどこまでも続いていた。牧舎のある所には、必ずといっていいほど風車が立っていた。自家用の風力発電設備である。
デンマークは風が強いので洋上にも発電用の風車が林立していた。屋外のスポーツ施設が少なく、代わりに大きな街には屋内運動施設が整備されていた。熱供給先の運動施設も自家用の風力発電

林立する洋上の風力発電

見たが非常に大きな建物で、中では若者がテニス、バスケット、バレーボールなどに興じていた。オールボーのメーカーは地域熱供給設備の専業で、広い敷地に配管設備工場、熱交換器工場、計測器工場などがあった。配管設備工場では鋼管に保温材を巻きつける機械が稼働しており、熱交換器工場では計測器と一体化した新型を製作中だった。
感心したのは営業スタッフで、自分たちで自社製品を紹介するスライドフィルムを作成していた。こういう販促ツールは営業スタッフではなく製造部門が作るのが一般的ではないだろうか。製造部門が作ると顧客のニーズよりも自社技術のＰＲに力点が置かれやすい。
94しかしここでは営業スタッフが作っていたせいか使い勝手の説明が中心で、どれもわかりやすかった。
オールボーの工場訪問を済ませたわれわれは飛行機でコペンハーゲンに戻り、次は約300 キロメートル北にあるスウェーデンのイェーテボリに行った。ここでも地域の熱供給
事業者が熱源の一部にシェル石油の製油所排熱を利用していたからである。イェーテボリ
は、デンマークと海を隔てた違う国の街だが、距離が近くて気候も類似している。それにコパンハーゲンと同じ臨海都市なので街の雰囲気が似ていた。着いたのは午後の 3 時頃だ
ったが、もう夕刻に近い感じで街路灯が全部点灯していた。街中を散策していたら北欧では珍しく中華料理店があったので夕食は日本で馴染のある中華料理にした。味が気になったが予想以上に美味しかったので料理人が気になったが、顔を出したのはやはり中国人だ
った。一般的に北欧には黒人が少なく、中国人は滅多に見ないので少し驚いた。日本人も西欧諸国より少ないと思うが違うだろうか。カフェテリア方式のホテルの朝食には鹿の肉があり、珍しいので食べてみたが味は憶えていない。
イェーテボリからコペンハーゲンに戻って収集した資料を日本に送り出した。コペンハ
ーゲンも日暮れが非常に早い。午後 3 時には薄暗くなりフラッシュを使わないと写真が撮れなくなり、4 時には街全体が夜になった。オーデンセで聞いた話だが、冬季のエネルギ
ー消費量は暖房よりも照明用の方が多いという。緯度が高いから日本と比べると日照時間が短いのである。
デンマークとスウェーデン一の調査が終わったわれわれは、ドイツとイタリアに行くた
めに国際列車 ICE の割引切符を購入した。経路はハンブルグ、フランクフルト、マンハイ
ム、シュトゥットガルト、ミュンヘン、インスブルック（オーストリア）などである。わ
れわれは途中下車しながらいくつかの熱供給事業者や設備メーカーを訪問し、最後はベローナ（イタリー）に行くことにしていた。ドイツでは多くの都市に地域熱供給事業があり、導管の距離は供給元から 30 キロメートルぐらいまで伸びていた。
日本の地域熱供給は、需要の集積密度が高いオフィスビルと大規模な商業施設に多い。
一方、ドイツでは個人住宅と病院やスポーツ施設など民生用の施設が中心だった。地域に
よっては発電設備も備えて電力も供給していた。一方、冷熱供給は全く見られなかった。
暖房と給湯の需要は大きいが、気温が北海道と同じぐらいなので冷房はほとんど不要なのである。列車が国境を超える度に入出国の係官が車内を巡回し、パスポートを確認して入国手続きをしていた。まだ EU に統一される前だったからである。列車の従業員や飲食のサービススタッフは、国が代わると入れ替わった。インスブルックでは車窓からアルプスを眺め、やがてイタリアのベローナに到着した。
95

ベローナは人口 25 万人の歴史のある都市で、街の中心部には古代ローマ時代の円形競技場跡があり街の象徴になっている。中世の町並みがよく残っており、シェイクスピアの戯曲「ロミオとジュリエット」の舞台としても知られていている。ドイツより気候は温暖だが、それでも地域公社による個人住宅向けの地域熱供給があった。面白かったのは温水だ
けでなく電力やガスも供給（小売り事業）していた点である。それに上下水も管理していたから、1 枚の請求書に電気、ガス、水道、下水処理、地域熱供給の全項目が列挙されていた。日本も地域ごとにユティリティーネットワーク会社を作り、電力やガスの小売りも引き受ければ検針や集金の手間が省けると思った。
気になったのは温水供給の導管で、ほとんどの建物が古い石造りだから、どうやって敷設したのだろうか。泊まったホテルは小さな宮殿のようで、ロビーや通路だけでなく寝室にも豪華な絵が掛けられていた。ベローナで地域熱供給事業者を訪問した翌日は列車でベネチアに行った。夕方のフライトまで半日以上の時間があったからである。ベローナとベ
ネチアの距離は 120 キロメートルぐらいなので 2 時間ぐらいで着いた。ベネチアも初めての訪問で、まさに独特の美しい水の都だった。列車の駅の近くに船着き場があり、サンマ
ルコ広場に行って周辺を運河に沿って散策した。

ベローナの円形競技場跡

ベネチアのリアルト橋

ベネチアは干潟に大量の丸太の杭を打ち込み建物の土台にしている。一つの島になっていて迷路のように曲がりくねった路地が伸びている。自動車は入れず橋も歩行者専用である。何世紀もの間、市内の輸送を担ったのはゴンドラと呼ばれる手漕ぎのボートだった。
今は水上バスやフェリーが人と貨物を運んでいるがゴンドラも観光に利用されている。島内には工芸品を作る工房が多く、伝統的なベネチアングラスやカーニバルに使うベネチア
ンマスクを作っていた。日本からも大勢が訪れるのであろう、土産物店には日本語を話す
96

店員もいた。一方、環境問題としてこの町の下水の収集と処理方法が気になった。水位が低いから集中処理は困難ではなかろうか。建物別の浄化槽処理かもしれない。

先進国環境関連技術調査(1996 年 10 月)

ドイツ・アメリカ

1996 年に東京商工会議所から先進国の環境対策調査を依頼された。欧米や日本など先進
国は、大気や水質など新興国が直面している環境問題を概ね克服している。一方、新興国と比べると資源の消費量が非常に多い。このため廃棄物の処理や処分と、リサイクルによる資源消費の抑制が大きな課題になってきた。そこで「資源循環型社会」に寄与する仕組
みと技術を調査し、企業には欧米諸国の状況を伝え、政府機関には政策提案を発信するのが目的だった。調査国はアメリカ、ドイツ、デンマークだが、アメリカの調査結果はアメリカ編に記載したので本稿ではドイツとデンマークについて記載する。
私はかねてより現在の資源の大量消費が「サステナブル」な水準を超え、将来世代の資源不足をもたらす危惧を感じていた。先進諸国はわずかな利便性の追求と少しの快適性のために、あまりにも多くのエネルギーと資源を消費しているのではないだろうか。先進諸国のそうした生活態度を変えないまま、新興国に環境保全の努力を要求しても説得力に欠けるのではないかと思っていた。そんなわけで、東京商工会議所からの協力要請に関心があった。先進諸国の多くの行政機関や企業を訪問し、意見交換すれば個人的にも得ることが多いに違いないと思っていた。
この調査での私の役割は訪問先に日本の状況を伝えながら意見交換を進めることと、日本の政府機関に提出する政策提案を立案することにあった。訪問調査には電力会社、ガス会社、化学会社、家電メーカー、建設会社など約 10 社が参加した。団長には中立的な立場
から大学教官が、そして副団長には過去の実績から私が選ばれた。なお結論が先になるが、私が作成した政策提言は下記の８項目である。
① 廃棄物の再資源化、焼却などの減容処理、埋立てなど最終処分の優先順位付け。
② 前項の優先順位を実現するための、税制による誘導とインセンティブの付与。
③ 廃棄物焼却のエネルギー回収率向上（ごみ発電の拡大と発電効率の向上）。
④ 一般廃棄物焼却施設（清掃工場）と産業廃棄物焼却施設の統合。
⑤ 一般廃棄物処理費用の排出者による直接負担。
⑥ 地方自治体（市町村）による一般廃棄物の直接処理責務を管理責務に変更。
⑦ 一般廃棄物処理施設（清掃工場）の民営化推進。
⑧ 廃棄物の再資源化、減容処理、最終処分の責任と権限の明確化。

97

ドイツ：
ドイツでは環境省、ケルン市の清掃工場、リサイクル会社、環境先進都市といわれるフ
ライブルグを訪問して方針や実態の説明を受けた。ドイツは廃棄物の再資源化に関して世界中でもっとも厳格な方針が採用されている。アメリカが経済性を重視しているのに対して、ドイツは物質循環を重視する理念が明確に示されていた。環境省の説明によると、廃棄物の排出者に関して三つの義務を課している。一番目は廃棄物の発生回避で、なるべく廃棄物を発生させない努力が義務化されている。私はコンビニでバターを買ったが銀紙に包んであるだけで、日本のような紙の箱には入っていなかった。そのときは奇異に感じたが廃棄物の発生回避義務があるからであろう。
二番目は廃棄物の利用義務で、廃棄物は再利用を焼却処理や最終処分より優先する努力が義務化されていた。訪問先でペットボトルのコーラが出されたが、中央の太くなっている部分が白く濁っていた。ペットボトルなのに何度も再利用するから、輸送中にこすれて細かい小さな傷が残るのである。ペットボトル自体が何度も再利用できるように日本より肉厚でゴツかった。材質も違うのではないだろうか。飲料容器のリユースは回収と洗浄に多くの費用がかかるので、私は資源化処理や焼却発電に比べて経済性が低いと思っている。
だがドイツでは経済性より再利用が優先するのである。三番目は利用できない廃棄物の焼却や埋設など適正処分の義務である。
この三つの義務は料金体系にも反映されていて、家庭から排出される廃棄物も再利用されるなら無料で引き取ってもらえるが、再利用できずに焼却や埋設処分されるなら有料になっていた。利用できる廃棄物と利用できない廃棄物は、色の違うコンテナーに入れて家の前に出しておくのだが、定期的にそれぞれの専用トラックが収集するようになっていた。
再利用できない廃棄物の処理料金は収集回数とコンテナーの大きさで決まり、決して安くはなかった。通訳の話では、光熱費と同様に生活費の一部になっているとのことだった。
一方、日本では一般廃棄物の収集と処分が公共事業で、家庭系はほとんどの地域で無料である。一部の地域はごみ袋を有料にして費用の一部を回収しているが、必要な費用の 2 割にも満たない水準である。有料というより一部負担といった方が正しいだろう。ドイツは官民出資の第 3 セクターが運営していて、独立採算だから処理費の全額を排出者が負担するようになっていた。
ケルン市の清掃工場は日本の清掃工場と同じ構成だったが、焼却の目的は減容化ではな
く、埋め立て処分後の安定化にあるとの説明だった。訪問したリサイクル会社は、年間で約 500 万トンの資源ごみを回収していた。主要な資源ごみは屠畜場廃棄物、建設廃材、段ボール、石膏、木屑、金属屑、ガラス、有機汚泥などで、約 300 万トンを再生原料として98

出荷していた。なお、ドイツが国としてリサイクルを非常に重視している実情も聞いた。
たとえば幼稚園では紙パック、缶ジュース、ペットボトルの持ち込みが禁止されており、幼時から資源消費の抑制を教育しているのである。この時の訪問ではないが、ドイツで日本から持参したカメラが故障したことがある。そこで日本で見られた使い捨てカメラを探したが、どこのコンビニにもカメラ販売店にも売っていなかった。飲料自販機は街では見かけず、ホテルの中にあっただけだった。
関係機関訪問の合間にケルン市の中心部にあるケルン大聖堂に行ってみた。現在の大聖堂は 3 代目で最初に完成したのは 4 世紀である。2 代目は 818 年に完成し、多くの巡礼者を集めてケルンの発展に貢献した。3 代目は 2 代目が焼失した 1248 年に建設が始まった
が、16 世紀に宗教改革を発端とする財政難から中断し、建設が再開されたのは 19 世紀に入ってからである。すべてが完成したのは建設開始から 600 年以上も経過した 1880 年で、大聖堂は高さが 157m になった。

ケルンの大聖堂（左：正面、右：全景）
この高さと特徴のある尖塔から周辺のどこからも目印になる。私も周辺を散策して方向が分からなくなると、この大聖堂を目標にケルンの中心部に戻った。ヨーロッパの聖堂や寺院には建築の開始から完成まで数百年もかかっていることが多い。そうした長い年月にわたって、何世代もの領主が建設を継続したのに感心してしまう。宗教的な対立や財政難をどうやって克服したのだろうか。日本にも建設に長期間かかった建築があるが、せいぜい 2 世代までであろう。背景の違いをどのように考えればよいのだろうか。
ケルン市に続いて訪問したフライブルグ市は人口 20 万人ほどの中核都市で、大学関係者と自治体職員のが多くが環境対策に熱心である。ソーラーパネルが多く設置され、原子力発電には強く反対している。大きな特徴は交通システムで、自動車は市街地中心部への進99

入が禁止されていた。代わって市街地の周辺に大規模な駐車場が設置され、人々はそこか
ら自転車か、または LRI と呼ばれる路面電車で中心部に入るようになっていた。
廃棄物は細かく分別して再資源化を徹底し、利用できないごみは管理された処分場で埋め立てられていた。処分場には埋め立て後に発生するメタンガスを回収する井戸が 55 本も設置されていた。このガスは収集ステーションに集められ、そこから 4.5 キロメートル離れた発電所に直径 25 センチのパイプラインで送られていた。この発電所は電力と同時に地域熱供給用の温水を製造しており、電力は市の総電力需要の 5％、温水は地域需要の 70％を賄っていた。日本も東京都江東区の「夢の島」処分場で、埋め立てごみからメタンガスを回収したことがある。しかし清掃工場が整備されて全量焼却が実現し、腐敗性のある廃棄物が激減してメタンガスが発生しなくなった。
フライブルグ市ではリサイクル工場も訪問した。この工場では収集した資源ごみの選別をしており、日本の資源化センターと同じような設備構成だった。搬入された資源ごみは
最初に破袋機で内容物を出してコンベアに移し、次に大型ごみを手作業で除き、小型ごみは磁選機で鉄製品と非鉄製品に分けていた。紙類はシュレッダーで裁断してから一定の大きさに圧縮し、梱包して出荷していた。かなり手作業が多いのが印象に残った。物質循環や再資源化が重要なことはわかるが、そのためには細かい分別排出だけでなく収集後の徹底した選別作業も必要なのである。選別は機械化に限界があるから単純でも手作業が多く、現場は決してきれいではない。ここでは主に移民と思われる作業員が働いていた。

デンマーク：
デンマークでは環境省が管轄する環境情報センターと、異業種が余剰の副産物や廃棄物を相互に有効利用している異業種複合体を訪問した。ここでも廃棄物の処分はリサイクルが第 1 優先、次が焼却、最後が埋め立てという優先順位が決まっていた。しかしドイツほど厳格ではなく焼却処理の有用性も広く認められていた。具体的には廃棄物の６割が再資源化、2.5 割が焼却、1.5 割が埋め立て処分だった。
共感したのは生活系の一般廃棄物に含まれているプラスチックを焼却対象としていることだった。リサイクルは分別排出も収集後の選別も困難で、労働環境にも問題があるからだと説明された。現在、日本では多くの地方自治体がプラスチックの分別排出を求めているが、ペットボトル以外のプラスチックは付加価値の高い物質循環が成立していない。このため東京都は、全国に先駆けて廃プラスチックを資源ごみから焼却ごみに区分変更した。
他の都市も再考の余地が大きいと思う
余剰の副産物や廃棄物を相互に有効利用している異業種複合体は、カロンボ市と、数キ
100

ロメートルの範囲に立地している石膏ボード工場、火力発電所、製油所、製薬工場で構成されていた。火力発電所は製油所に蒸気を、カロンボ市には暖房用の温水を供給していた。
製油所は石膏ボード工場に燃料ガスと脱硫副産物の石膏を、製薬工場には蒸気と工業用水を供給していた。製薬工場はコロンボ市に肥料と家畜の飼料を供給していた。一種のコンビナートだが、地域主体のプロジェクト例として面白い試みだと思った。

特別休暇旅行（1993 年 6 月）ドイツ・フランス
1993 年に私は 55 才になっていた。5 年ぐらい前から始めた環境コンサルティング活動
は、実績が増えるにつれて協力要請が多くなっていた。内容は環境の実態調査や対策の提案、および施設計画の立案である。日本の環境問題は、大気汚染や水質汚濁よりも有害廃
棄物と産業廃棄物関連が多くなっていた。ヨーロッパでは旧社会主義国の環境汚染が顕在化し、石炭に起因する硫黄酸化物と窒素酸化物が酸性雨の原因になっていた。経済成長を促進するアジアの新興国は大気も水質も対策が追いつかず、工業地域だけでなく都市部にも環境汚染が広がっていた。中国も経済成長にともなって石炭の消費が増え、硫黄酸化物
による大気汚染が進行していた。硫黄酸化物と窒素酸化物の排出が多い地域では酸性雨の被害が発生し、浮遊粒子状物質（ばいじん）によるスモッグの発生が多くなっていた。
このような状況で多忙だったが、日揮では 55 才になってから１年の間に 1 カ月の特別休暇が与えられることになっていた。制度の趣旨はこの年次に自分の経歴を振り反って現状を認識し、定年退社後の人生計画を漠然とでも考えて欲しいということにあった。私は余計なお世話だと思ったが、仕事人間のサラリーマンが何の準備もなしに定年退社すると、急には新たな生きがいを見つけられないのが現状であろう。このため、現役のときから少しずつ第 2 の人生に移行する準備を始めるようにという意図なのである。本来は個人の問題なのにそこまで会社が配慮するのは、定年に近い社員の不安を軽減し、退社の日までモ
チベーションを維持して欲しいからである。この特別休暇は、そんな理由から 1 ヶ月間は出社を認めない強制で、休暇中の活動費の補助として 10 万円が支給された。
私は第 2 の人生など考えるつもりがなかったし休暇を取りたくもなかった。しかし、せっかくの機会だから 10 日間ぐらいは家内と外国旅行をすることにした。場所の選定は家内に任せた結果、ドイツのロマンチック街道を中心とするツアーに参加することになった。
訪問した都市は中世の雰囲気が残るローテンブルクやハイデルベルグ、フランクフルトや
ミュンヘンとその周辺などで、最後はパリに数日滞在した。感動したのはアイガーとユン
グフラウヨッホの景観で、天に向かってそびえる巨大な岩塊と渓谷の大氷河が今も目に焼き付いている。ミュンヘン郊外のノイシュヴァンシュタイン城は、白亜の壮麗な城壁が周辺の森を背景に浮かび上がっていた。これだけ大きな城を不便な山頂によく造ったものだと感心してしまった。
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あまり有名ではないがハイデルブルグの城址も気に入った。1689 年に戦争で破壊されたのだが、壊されても煉瓦の城壁と緑の芝生が美しく旧市街を代表する公園になっていた。
旅程の最後はパリに三日間滞在し、地下鉄でノートルダム寺院・ルーブル美術館・オルセ
ー美術館・モンマルトルの丘に行った。パリには何度か来ているが、時間があれば必ず訪れるのがノートルダム寺院である。この寺院は全長が 128 メートル、高さが 33 メートル、幅が 13 メートルもあり、パリの中心にそびえ立っている。着工は 1163 年で竣工は 1345
年だから建設に約 200 年もかかっている。当時は現在使われている大型のクレーンなどなかったから、どうやって石材をあの高さまで組み上げたのか感嘆するほかない。礼拝堂の後ろには細い階段があり、登り詰めると周囲の彫刻と下の広場がよく見えて「これがパリだ・ノートルダムだ」といつも感激する。

ユングフラウの途中で見られるアイガー

ノイシュヴァンシュタイン城

展望台から見えるアレッチ氷河

ハイデルベルグ城址
大聖堂内にはステンドガラスの３つ大聖堂内にはステンドガラスの３つのバラ窓があり、北側は直径が 13m で花弁が 8 枚あり、中央に聖母マリアとその子キリストが描かれている。南側も直径が 13m で花弁が４枚
102あり、中央にイエス・キリストと天使が描かれている。西側の窓は花弁の数が 12 枚だが、南北のバラと比べると小ぶりである。大聖堂のステンドグラスはバラ窓だけではなく、建物の高い部分までステンドグラスがあり、光が入るとまるで別世界にいるようである。
ルーブル美術館とオルセー美術館は有名だから訪れた方も多いだろう。欧米で美術館や博物館を見る時はいつも思うのだが、展示が多いので鑑賞する時間が不足し未練が残る。
イギリスの大英博物館やニューヨークのメトロポリタン美術館は、1 日ではとても見切れない。一方、日本の場合は 2 時間も見れば出口に来てしまうのに料金が高い。もっと大きく料金の安い博物館や美術館があってもよいのではないだろうか。モンマルトルの丘はパリの市街を見渡せる高台にあり、大勢の画家が集まって周辺の景色や観光客の似顔絵を描いていた。でも私にはここから見るサクレ・クール寺院がきれいで印象に残った。
この旅行はビジネスの出張と違って全く気楽だった。フライトの確認も、ホテルのチェックインやチェックアウトも添乗員任せで、食事の注文さえ添乗員が代行していた。旅行会社のツアーに参加したのは初めてで、気がついたことがいくつかある。一つは費用の安さで、同じ期間と場所ならビジネス出張の半分以下、たぶん三分の一以下だと思う。なぜ
そんなに安くできるのか添乗員に聞いてみたら、シーズンオフも含めて同じホテルに百人以上の宿泊を確約するからだと説明された。おそらく、フライトも同様に大量予約で割引を得ているのであろう。次に気がついたのは添乗員の働きで、出国から帰国まで全参加者の面倒をみるのだから大変な仕事である。行く先々でのチケットの購入から頻繁な人数の確認、抜けもれのない案内や注意も欠かせない。すべてが順調ならよいが交通機関の遅延や参加者の急病、盗難、事故などもあるだろう。集合場所に遅れる人もいれば、体調を崩す人がでることがあるだろう。こうした配慮や処理を一人でこなすのだから、体力だけでなく臨機応変な対応能力が必要である。こんな添乗業務を月に 2 回から 3 回も担当すると聞いて本当に感心してしまった。
もう一つ気がついたのは土産店への誘導で、ほとんど何も買わない私はまたかとうんざりした。でも行く先々で土産を買う人がいて、旅行費用より土産代の方が高いのではないかと思った。もちろん旅行会社か添乗員にバックマージンがあるのだろう。さらに気がついたのはオプションで、パリではセーヌ川のクルーズと「リド」のショー鑑賞が事前予約になっており 3 万円となっていた。私は直感で「高い」と思ったのと、行くかどうか現地での状況で決めたかったから予約しなかった。しかし地図を頼りに地下鉄と徒歩で直接「リド」に行ったら、飲み物つきのＡ席のチケットが約 6 千円で買えた。事前予約にはホテルからの送迎代が含まれるにしても、やはり 3 万円は高いと思った。旅行会社は表面に出る参加費を安くし、オプションと土産店のマージンで利益を確保しているのではないだ
ろうか。
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外国旅行は旅行会社のパッケージツアーに参加するよりも、個人で旅程を組む方が自由に好きな場所に行ける。しかし日々の予約確認や飲食の注文に英語でのコミュニケーショ
ンが欠かせない。現地の交通や宿泊の状況を知らないから面倒なこともある。したがって現地でのコミュニケーションが少ない滞在型なら、旅行会社に依存しない個人型がよいだ
ろう。一方、多くの都市を巡る旅なら、旅行会社のパッケージツアーに参加する方が便利
で安価だと思った。安価にできるのは移動にバスをチャーターできるからで、待ち時間を短くできるのと団体割引を得られるからである。ただし自由時間が少ないのと、食事の水
準には多くを期待できないと思う。特別休暇の 1 カ月は、こうして気楽なヨーロッパ旅行と近場のレジャー活動であっという間に終わった。特別休暇の趣旨である第 2 の人生計画
は全く考えず念頭にも浮かばなかった。社員の福祉を考える会社には申し訳ないが、この休暇は本当に意味があるのか疑問に思った。

西欧諸国の社会的な背景① 一般的な印象としては白人が圧倒的に多い。次に多いのは黒人だが、アメリカ本土に比べると少ないので気にならない。アジア人・中国人・日本人はもっと少ないので全く目立たない。アフリカや中東から来る人は多いだろうが、われわれにはわからない。
② 全般的に先進国の印象が強い。礼儀正しく紳士的でレストランなどでの接客マナーもよい。ビジネスコミュニケーションも優れていて、これまで不快に思ったことはない。
③ 歴史のある建造物が多い。建築素材の大部分が石材なので火災で消失することがないのと、地震が非常に少ないから崩壊することがないからであろう。日本から見ると非常に羨ましい。
④

文化遺産が多い。文化の発達時期が早かったので、政治・経済・宗教・芸術・教育の歴史と蓄積が豊富である。

⑤

社会体制の成熟期間が長いので、合理性に優れた民主主義が根付いている。人権意識も高いので、今後も専制的な社会主義体制に移行する可能性は少ないだろう。

⑥ 移民が多いので異なる価値観や宗教が社会不安の要因になっている。
⑦ 鉄道網が非常に発達しているので、人間も貨物も国際間の移動が容易。
⑧ 二度の大戦を教訓に EU ができたが、加盟国の経済力が異なるので格差が生じやすい。

海外で心に残った記憶と背景（西欧諸国編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（東ヨーロッパ編）
2023 年 11 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿では東欧諸国で経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

東ヨーロッパの環境調査と政策提案（1993 年 9 月）
1993 年の夏の終わり頃だったが、海外コンサルティング企業協会から協力の要請が届いた。この協会は経済産業省の外郭機関で、海外諸国の経済や工業など幅広い分野の調査と政策提案を実施している。要請のあった業務は、東欧諸国の環境実態調査と政策提案だった。東欧は長い間ソ連邦に属していたので、工業と環境問題に関する情報が不足していた。
しかしソ連邦が崩壊した結果、東独の南部工業地域とチェコの北ボヘミア地方、およびポーランドの南部工業地域の大気汚染が深刻なことが伝わってきた。この黒い三角地域と呼ばれる一帯の大気汚染物質が、国境を越えて周辺国に酸性雨を降らせ、大規模な森林被害が発生していたのである。このため、1990 年にＥＵ・ハンガリー・アメリカが出資して中東欧地域環境センターが設立され、その後、日本を含む 7 カ国が資金を拠出した。中東欧
地域環境センターはブタペストを拠点に情報を収集したが、主に政府機関から開示された資料だけでは日本の政策展開に不十分だった。そこで経済産業省は約 10 名の専門家を現地に派遣し、実情を詳しく調査することにした。専門家集団の役務は現地の関係機関や工場を訪問して情報を集め、実情をヒアリングし、そのうえで政策提案を作成することにあった。日揮には専門領域として主に石油精製の分野を担当することが求められたが、これまでの私の総合的な視野に基づく提案実績から、政策提案の骨格となる基本方針の立案も期待された。

ハンガリー（ブダペスト）（1993 年 9 月）
この調査で最初に訪問したのはハンガリーで、1991 年まで続いていたソ連邦時代の社会主義体制から脱却しようとしており、国営企業の民営化を進めていた。西欧諸国との関係を強化するため、自由主義経済への移行が急務だったからである。環境分野については石
炭火力・金属精錬・化学工業の集積地域で大気汚染が深刻だったが、酸性雨による森林被105

害は予想より少なかった。エネルギー構成は石油 33％、天然ガス 31％、原子力 14％、石炭 21％で、他の東欧諸国よりもバランスがとれていた。製油所は燃料脱硫が不十分で、製品重油の硫黄分が 3％と高く、工業地帯の大気汚染の主因になっていた。首都ブダペストの暖房用燃料は石炭から天然ガスに切り替えられていて、冬季のスモッグは改善されていた。一方、自動車は旧式が多く都市部の環境悪化の要因になっていた。
初めて訪れたブダペストは歴史遺産に恵まれた美しい街だった。
ブダペストはドナウ川西岸のブダと東岸のペストが統合してできた街で、ハンガリーの政治、文化、商業、産業、交通の中心地である。半日程度だったが、経産省の駐在員がブダ城・英雄広場・漁夫の砦などを案内してくれた。城壁に迫力があるブダ城は外観が美しい壮大な建築で、王宮が国立美術

ドナウ川に面したブダ城館になっていた。英雄広場はブタペストを代表する美しい広場で、中央には建国 1000 年を祝って建てられた高さ 35m の記念碑がある。その左右には大きな石柱が並んでいて、石柱の間には歴代の王や英雄など 14 体の彫像が立っている。
漁夫の砦はカタツムリに似た形の回廊がある尖塔が特徴である。ここに中世時代からドナウ川で漁をする漁夫たちのギルドがあったことから、この名がついたらしい。眼下にドブタペストの英雄広場

漁夫の砦（ブダペスト）
106ナウ川、その先にはペスト地区の古い街並みが広がり、中世の都市にいるような感覚に捕らわれた。喉が渇いたので広場のカフェでビールを飲んでいたら、前の小さなステージで数人の少女がビール瓶を頭に乗せてダンスを踊り始めた。喜んだカフェの客は手拍子でダンスに応え一帯が楽しい雰囲気に包まれた。夕刻、ホテルの近くの小さな劇場にオペレッ
タを見に行った。オペレッタは小規模なオペラという意味で、一般的なオペラより台詞と踊りが多かった。初めて見たので、気軽に楽しめる庶民的なジャンルということがよくわかった。踊りはテンポが早く楽しげで面白かったが、台詞がわからないのでストーリーは理解できなかった。

ポーランド（ワルシャワ）（1993 年 10 月）
ハンガリーでの数日の滞在の後、われわれはポーランドのワルシャワに行き、日本大使
館や商工省を訪問して情報を収集した。環境行政機関も訪問して、統計データだけではわからない実態をヒアリングで確認した。ポーランドのエネルギー構成は、石油 15％、天然ガス 8％、石炭 76％で原子力発電はなかった。石炭への依存度が非常に高いのが特徴で、
しかも良質な石炭は輸出に回し、国内消費はカロリーが低くて硫黄分の多い褐炭が中心だった。このため、製鉄など重化学工業が集中する南部クラクフ地方の大気汚染が激しいことがわかった。南西部から南部にかけてのシレジア地方は、いわゆる黒い三角地
帯の一角で、季節風の影響で酸性雨がポーランド全域の森林に被害を与えていた。首都ワ
ルシャワは地域熱供給のための石炭燃焼排ガスと、自動車排ガスが大気汚染の主因といわれていた。しかし地形が平坦で大気が拡散しやすいことから、滞在中は汚染を意識することがなかった。
スケジュールの合間にワルシャワの市内と旧市街を歩いてみた。市内は道路が広く開放的で中心部にショパン博物館があった。入館する時間はなかったが、ここにショパンが弾

フレデリックショパン博物館

ワルシャワ旧市街
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いていたピアノや身近な生活用品が展示されている。ワルシャワは長い歴史のある文化都
市だが、ポーランドという国名とともに第 2 次世界大戦の記憶が生々しい。ドイツに隣接していたことと、ユダヤ人が人口の三分の一を占めていたことから、ワルシャワの街は
1944 年に壊滅的な破壊を受けた。映画「戦場のピアニスト」には、すべての建造物が破壊されてガレキの廃墟となった情景が再現されている。大戦末期のワルシャワ蜂起では約 20万人の市民が命を落とし、約 70 万人がドイツ軍に逮捕されて強制収容所に送られた。街ごと抹殺されたのに等しい大被害である。しかし戦後、残された市民が町並みをレンガの割
れ目まで丹念に修復し見事に中世の町並みを復活させた。このため、旧市街広場にも戦禍の傷跡は見られない。

ポーランド(クラクフ) （1993 年 10 月）
ワルシャワでの訪問ヒアリングを済ませた次は、ワルシャワから 250 キロメートルほど
南のクラクフに行った。クラクフは 17 世紀までポーランドの首都で人口は約 80 万人である。1990 年まではアルミ精錬やソーダ工場が硫黄酸化物と窒素酸化物を排出し、地形が盆地で大気の循環が悪かったことから大気汚染が激しかった。しかし訪問した環境保護局と製紙工場や製鉄所の話によると、暖房の燃料転換と工場閉鎖で大気汚染は大幅に改善されたとのことだった。
環境保護局は市中心部の建物にあったが、エレベーターに立体駐車場の方式が採用されているのに驚いた。しかも連続運転だからいつでも乗り降りできるのである。各フロアには、上り専用と下り専用の乗降口があったがドアはなかった。動いているボックスに乗るのだから最初は少し怖いと思ったが、非常にゆっくりと動いているので全く問題なかった。
連続運転なので普通のエレベーターの何倍もの人を運べるのに違いない。感心して乗っていたら、降りる階を通り越して次の階に登ってしまった。降りて隣の下り用に乗り換えればよかったのだが、面倒なので乗っていたら 5 階まで行って横に移動し下り用になった。
この方式だと誰も降りる階のボタンを押す必要がなく待つこともない。一般的なエレベー
ターより構造が簡単で、費用も安いのではないだろうか。だが、他の国では見たことがな
い。乗り降りに多少の危険があるのだろうか。それとも感覚的に馴染めないのだろうか。
クラクフの市内には、大戦中にユダヤ人の強制収容所があったので跡地に行ってみた。
ナチス・ドイツはワルシャワと同様にクラクフでもユダヤ人の居住区を狭く限定し、出入りを厳しく制限していた（俗称：ゲットー）。しかし大戦末期にはゲットーも廃止して代わりに強制収容所を作り、ユダヤ人を家族単位ではなく男性・女性・子供別に収容した。
目的は効率よく強制労働をさせるためである。栄養不足や病気などで労働に耐えられなくなると、アウシュビッツの絶滅収容所に送りガス室で殺害していた。
108

クラクフの強制収容所跡は、今はほとんどが住宅地になっていて当時の面影はない。しかし収容所の入口に使われた道路の一部がフェンスに囲まれて残されていた。ユダヤ人の墓を壊し、その墓石を敷石に使用していたからである。オスカー・シンドラーの映画「シンドラーのリスト」はこの収容所を再現していて、「クラクフ」と書かれた大きな看板が映っている。シンドラーの食器工場は強制収容所の近くにあり、収容所の所長に賄賂を渡して大勢のユダヤ人を雇い入れていた。その結果、数千人のユダヤ人が絶滅収容所への移送を免れ生き残れたのである。

クラクフの強制収容所で敷石に使ったユダヤ人の墓石
ユダヤ人の強制収容所跡に続いて、クラクフの西方約 50 キロメートルにあった絶滅収容所にも行った。絶滅収容所は主に 2 か所に建設され、第 1 収容所はドイツ語でアウシュビ
ッツ収容所と呼ばれたが、地理的にはポーランドのオシフィエンチム市にあった。第 2 収容所は隣接するビルケナウ収容所で、ポーランドのジェジンカ村にあった。欧州の各地から送られてきたユダヤ人の強制労働は、主に 4 つのタイプに分けられていた。一つ目は肉体的な消耗を目的とした労働で、石切り場の砕石作業や道路の舗装工事などである。場合
によっては「午前中に穴を掘らせ、午後はその穴を埋める」といった作業を命じられ、収容者の多くが短期間のうちに死亡したとされている。
二つ目は戦争の遂行に必要な資材や兵器の生産と、収容施設の維持･管理などの労働だった。これには何らかの技能や知識を持つ収容者が当てられた。電気、機械、化学、建築、土木などの技術者と医師である。しかし劣悪な食料と蔓延する伝染病で命を脅かされる状況にあったことに変わりはなかった。三つ目はガス室と病気や栄養失調で死亡した遺体を焼却炉に運んで処分する労働である。彼らはゾンダーコマンド（特別労務班員）と呼ばれ、収容者の中では待遇がよい方だった。しかし口封じのため、数ヵ月ごとに彼ら自身も殺害され焼却処分された。四つ目は収容者を監視するカポ（労働監視員、収容所監視員）で、109

犯罪歴のある者が多く、収容者に過酷な懲罰を課したことで戦後に裁かれる者もいた。
訪問したのはアウシュビッツ収容所で、現存、施設は「ポーランド国立オシフィエンチ
ム博物館」になり内部が公開されている。入口のゲートには「働けば自由になれる」と書かれた当時の看板が残されていたが、生き残れたのは数パーセントに過ぎない。中に入ると大きな部屋で施設概要の説明があった。多くの国から来訪者が来るので、英語、ドイツ語、フランス語など 6 ヶ国語が用意されており、選んだ言葉の受信機を借りるようになっていた（日本語はない）。説明が済んで順路に沿って進むと、犠牲者が残したおびただし
い数の革カバン、めがね、靴、義足、義手などが展示されていた。でも死の運命に直面した犠牲者の緊張感は伝わってこなかった。数メートルもの高さに積み上げられていたが、品目別に整理されていたので緊迫感がなかったのと、ガラス越しだったからであろうか。
それに年月がたって埃をかぶっており、ただのごみの山のようにも見えたからである。

入口の看板（働けば自由になれる）

収容者の制服収容所棟の内部

遺体の焼却炉110

一方、シャワー室に見せかけたガス室と、遺体を焼いた横並びの焼却炉には恐怖感を覚えた。裸でシャワー室に急きたてられた犠牲者は、それでもまだ助かる見込みが残っていると思っていたのではないだろうか。ガス室から遺体を引き出して手押し車にのせ、焼却炉に運ぶ収容者は何を思っていたのであろうか。骨と皮ばかりの痩せ細った遺体には子供や幼児も混じっていたであろう。いずれは自分も「処分」されることを知りながら、その日だけを生きるしかなかったのであろうか。
収容所は数ヘクタールの広さで、当時は 100 棟以上の収容棟が並び、敷地全体が鉄条網に囲まれていた。鉄条網は乗り越えられないように、鉄骨の上部が内側に曲げられていて高圧電流が流れていたのである。通訳をしてくれたガイドの話によると、終戦で収容所から生還した親戚があり、今でも縞模様の服は決して着ないそうだ。収容者の制服が縦縞だったからである。極限状態の体験が一生消えないトラウマになってしまったのだ。

この収容所訪問で二つのことに気がついた。一つは訪問者が非常に多く 2010 年には 138万人に達した点にある。悲劇を語り継ごうと、社会学習に取り入れている地元ポーランドとドイツの学校の生徒が多いとのことだった。私が訪問した時も 10 代と思われる学生のグループが多かった。日本も大戦を経験しているが、悲劇の現場を学生の社会学習に取り入れているだろうか。広島には原爆記念館があるが、被害だけでなく加害の歴史も学べる戦争博物館が必要ではないだろうか。もう一つは、訪問者に加害国と被害国の意識の差が感じられなかった点にある。ドイツ人にしてみれば自国が犯した戦争犯罪だから、訪問するには罪悪感がともなうと思われる。一方、被害が大きかったポーランドの訪問者はドイツ人に対して反感や憎しみが残っていて当然であろう。だが訪問者にはそうした罪悪感も反感も見られなかった。過去の戦争犯罪は事実なのだから、悲劇を繰り返さないために事実を徹底的に検証し、認識を共有する必要があると考えているのであろう。
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では日本と中国や韓国の場合はどうであろう。日本は日本軍の戦争犯罪を徹底的に検証し中国や韓国と認識を共有する努力をしてきただろうか。韓国や中国も、日本の戦後賠償も含めて事実を自国民に広く開示してきたであろうか。政治的な思惑から、客観的な事実の共通認識よりも情緒的な反日感情を利用してきたのではないだろうか。私は日本、中国、韓国が協力して先の大戦に関する戦争博物館を作り、3 国の学生たちの社会学習の場になればよいと思っている。

チェコ共和国（1993 年 10 月）
ハンガリーとポーランドの調査を終了したわれわれは続いてチェコに向かった。チェコの環境関連機関と工場を訪問するためだが、私は入国できるのかどうか不安だった。というのも、この調査の直前まで別件で北欧に出張していたために、チェコのビサを取得できなかったからである。空港で入手できると聞いていたが、もし入国できなければ帰国しなければならない。でも入国審査で係官にビザがないことを告げると、別室で簡単にビザを発給してくれた。
事前調査と訪問調査で、チェコのエネルギーは石炭 64％、石油 16％、天然ガス 13％、
原子力 7％ということがわかった。大気汚染源は主に石炭に起因する硫黄酸化物で、大気への放出量が年間 200 万トンと日本の 2.5 倍に達していた。汚染が激しいのは石炭火力発電が集中する北ボヘミア地方で、住民に気管支疾患が発生していた。大規模な石炭火力発
電所は排煙脱硫設備を設置しようとしており日揮も１基を受注していた。
後日談になるが日揮の受注額は約 52 億円なのに、結果的にその 2 倍以上の費用がかかり
納期は 1 年も遅れた。私は環境技術部長としてこの受注に反対だった。受注を進めた事業部に海外案件の経験が乏しかったからである。大損失の原因は明らかにプロジェクトマネ
ジメントの能力不足にあった。設計情報の伝達ミスで土木工事がやり直しになり、メーカ
ーから納入された吸収塔は強度不足で再製作に追い込まれた。建設実績がない国でのプロジェクトは損失が発生しやすいのだが、これほど巨額になるとは思わなかった。しかも納期が 1 年も遅延したことから、日揮はチェコの案件を継続受注できなくなった。当然のことだが事業本部長は役員を解かれ、プロマネは始末書を書かされた上に数年間の昇格停止処分になった。私は関係者の処分は止むを得ないが、担当したプロマネには同情する。この本部は受注量が予定より大幅に少なかったので、本部長が売り上げの確保に焦ったのだ。
海外プロジェクトの経験が豊富な他の事業本部の反対を押し切って受注したので、問題が発生しても社内で支援を得られず、必要以上に損失が拡大したのである。
チェコでは日本大使館で現地の情報を集め、環境省と商工省を訪問し、大規模な火力発
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電所を視察した。この発電所の燃料は褐炭で、硫黄分は 1.2％、水分が 28～30％、灰分が25～28％だった。水分が多いので発熱量が少なく、2600～2900 キロカロリー／キログラ
ムしかなかった。この発熱量は日本で使っている石炭の半分以下で、日本の清掃工場で焼却している廃棄物に近い数字である。したがって発電量あたりの硫黄酸化物は、日本の 2倍ぐらいになるであろう。灰分が多いのも褐炭の特徴で、150 ヘクタールもの灰捨て場があった。発電所のエンジニアと話す機会があったが、給与は日本の水準より低いものの別荘を持っている者が多かった。北欧諸国もロシアも別荘を持つ労働者が多い。日本人からみると贅沢に思えるが、週末に通って野菜を作っている人が多く実用性もあるのだろう。
チェコの首都プラハは、中世の街並みがそのまま残る美しい街だった。旧市街の広場が中心で、中央に宗教改革者ヤン・フスの大きな銅像がある。周りにはガラス細工など工芸品の店が並び、覗きながら歩くだけで楽しい。広場の一角に有名な天文時計があるのだが、二重に重なった丸い形や色彩が芸術品のように美しい。

旧市街広場

天文時計

旧市街広場と周辺の街の間にあるのがカレル橋で、1357 年に建設が始まり 1402 年に完成している。橋の長さは 515.7 メートル、幅は 9.5 メートルである。アーチ形の 15 個の橋脚の上に切石の橋桁が渡されている。3 つの橋塔が建てられており、旧市街側の橋塔はゴチック様式の建築として名高い。橋の欄干には両側に 15 体ずつ、合計 30 体の彫像が並んでいる。最も古いのは「十字架像」で 1361 年の文書に登場する。その後 1714 年までに合計 28 体の彫像が製作され据付けられた。これらの彫像の中で著名なのは「十字架像（ゴルゴダの 丘で磔にされ たキリス ト像， Crucifix and Calvary）」、「ブ ルンツヴィ ーク像（Bruncvík column）」と「聖人ヤン・ネポムツキー像（St. John of Nepomuk）」である。
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聖人ヤン・ネポムツキー像の基部にあるレリーフに触れると幸運が訪れるといわれ、多くの人に触れられてつるつるになっていた。プラハで気がついたのだがビアホールが多い。
私が泊まったホテルは旧市街広場から地下鉄で数駅の住宅地区にあったが、ここにも広い
ビアホールがあり大勢の客がビールのジョッキを傾けて談笑していた。食べ物はポテトとブルンツヴィーク像
カレル橋（左）ヤン・ネポムツキー像

ソーセージで値段は安かったと思う。この地下鉄では思いもかけず集団スリに遭遇した。私はドアのそばに立っていたのだ
が、数人の若者が寄ってきて、その一人が私のポケットに手を入れてきたのである。残る仲間は見張りのようで、周囲の客から見えないように私を囲んできた。幸いにも少し離れていた同行者が近寄ってきたので、何も取らず離れていった。私は外国でホテルにチェックインすると、パスポートとまとまった現金をセイフボックスに入れてしまう。だから取られても 100 ドル以下しかないのだが予期しなかったので少し驚いた。身なりもラフなジャンパーを着ていただけだが、やはり外国からの観光客に見えたのであろう。チェコの滞在は短かったがプラハの街が気に入った。お土産にはボヘミアンガラスのグラスを買った。
多少は安かった気がする。

ブルガリア（1994 年 2 月）
ハンガリー、ポーランド、チェコ共和国の調査が終了し、環境改善の提案を含む報告書を提出して半年が経つと、今度はブルガリアとルーマニアの調査を依頼された。依頼元は今度も海外コンサルティング企業協会だから資金の出所は経済産業省であろう。環境汚染と対策の先進国として、東欧諸国の環境の状況を把握し支援策を計画する必要があったのだ。ブルガリアとルーマニアは東欧諸国の中でも国民総生産が少なく、それだけに経済効果の優れた環境対策が必要だった。今度の調査チームは大気環境に詳しい専門家と、環境対策技術の研修を実施している組織のリーダー、それに海外コンサルティング企業協会の114

コンサルタントと私の 4 名だった。私の役割は前回と同様に環境改善の基本政策を提案することで、エネルギー政策、産業政策、行政政策が含まれていた。調査チームは数か月の事前調査の後、フランクフルトからブルガリアのソフィアに向かった。
ソフィアに着いたのは夕刻で、日本で環境対策の研修を受けた技術者が迎えてくれ、日本食レストランで歓迎してくれた。彼の気配りには感謝したが、食事はお世辞にも美味し
いとはいえなかった。ウェイトレスは浴衣みたいな和服でサービスしてくれたが、大柄の肩のいかつい白人が着物を着ても似合わないと思った。次の日は午前中にソフィアから 50
キロメートル離れたボボブドール火力発電所を訪問し、工場を見て説明を受けた。
発電所の建設は 1970 年～1972 年で、ボイラー、タービン、発電機など主要機器がロシア製、電気集塵機はポーランド製だった。出力は 25 万 kW が 3 系列で地域熱供給はなく、かなり単純な設備構成だった。燃料は近傍で採掘される褐炭で、燃焼に寄与しない灰分が50％から 65％もあり、水分も多いことからカロリーが低かった。そららく 2,000 キロカロ
リー／キログラム以下だろう。硫黄酸化物の環境への放出量は約 10 万トン／年で、日本全体の八分の一に達していた。灰は水と一緒にスラリー状にし、ポンプで約 8 キロ離れた谷に運んで投棄していた。現場の技術者を含む従業員は勤勉で設備管理の水準は高かった。
午後は黒海の西岸にあるブルガスの製油所に行った。首都ソフィアから約 450 キロメー
トルも離れているので 7 時間のドライブになった。製油所の精製能力は年産 800 万トン（約 20 万バレル／日）で、年産 40 万トンのエチレン製造装置もあった。ボイラー燃料には硫黄分 3.8％の重油を使用していたが排煙脱硫装置はなかった。したがって二酸化硫黄
が 3500ppm 程度の排煙を排出していたであろう。日本では考えられない高濃度で、製油所も問題を認識していたが設備費用の確保が課題だった。窒素酸化物については、全く対策が講じられていなかった。省エネルギー対策の重要性は充分に認識しており、エネルギ
ー効率の向上に努力していた。
製油所からソフィアに戻った次の日は粗鋼生産能力 200 万トンの一貫製鉄所を訪問した。
この製鉄所は 1960 年代の建設で電気集塵機も設置されていた。しかしその後の煤塵に関する規制の強化で排出量を大幅に削減しなければならず、その対応に苦慮していた。説明してくれた役員や担当者から、環境対策へのまじめな取り組みが感じられたが、設備資金の不足がネックになっていた。製鉄所を訪問した後はただちに空港からルーマニアに向かったので、残念ながらブルガリアの街は全く見ていない。

ルーマニア（1994 年 2 月）
ブルガリアを離れたその日の夕方にルーマニアのブカレストに着いた。ホテルは市街地
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の中心部にあり、建物の色とデザインが街の雰囲気とよく調和していて気に入った。チェ
ックインしても夕食まで多少の時間があったので周辺を散策した。すぐに気がついたのは人種の違いである。ブルガリアはスラブ系が多いがルーマニアは西欧系の白人に近い気がした。体格は西欧諸国より小さいが白い肌に金髪や銀髪の美男美女が多い。国の名前からわかるように昔はローマ帝国の領土だったから、ローマ人が多く残ったのではなかろうか。
私が散策に出ている間に同行の一人が散髪に行ってきたが、完全に地元の人と同じ髪型に変わっていた。本人の希望ではないはずだが、外国で理髪店に行くと言葉が通じないから髪型の注文が伝わらないことが多い。ゼスチュアで注文を伝え了解した返事があっても安心はできない。現地の理髪店は現地の髪型しかできないと思った方がよいかもしれない。
だから私は、なるべく外国では理髪店に行かないようにしているのだが、長期になると行かない訳にはいかない。この数年後に私は中央アジアに 3 カ月滞在した。そのときも理髪店では横を短くしないように伝えたのだが、結局、薄い髪をバリカンで短く刈り上げられ、日本に戻った時に恥ずかしい思いをした。
夕食はホテルで評判のよいレストランを聞いて出かけ、美味しい料理に満足した。レス
トランでは数人のバンドが客席をまわって地元の音楽を聞かせ、リクエストにも応じていた。女性の歌手が一人いて声がきれいだったので、私も好きな曲をリクエストして豊かな声量に感激した。ヨーロッパだけでなく、アジア諸国でもレストランで生の音楽を楽しめ
ることが多いが日本ではめったない。ホテルのバーも生の音楽が少ないのはなぜだろう。
夕食を済ませてホテルに戻り、部屋に入ると電球の一つが点灯しないので交換を頼んだ。
するとスタッフが来て切れた電球を確認し、隣の客室から同じ電球を取ってきて交換した。
在庫の新しい電球ではなく隣室の電球と交換したのに驚いたが、慣れた様子だったからいつもそうしているのであろう。隣室の電球をすぐに補充するのかどうかは大いに疑わしい。
旧社会主義国は、消耗品や交換部品の在庫がないことが多いからである。
次の日は朝からルーマニア首相府や日本大使館などを訪問し、環境汚染と対策の説明を受けて資料を入手した。でも 4 時頃には終わったので市の中心部に出かけた。最初に行ったのはルーマニア共産党本部庁舎前の広場である。ここで 1989 年の 12 月に独裁者だった
チャウシェスク大統領が、支持者を前に最後の演説を始めた。しかし演説の途中で反対派が爆弾を爆発させたので聴衆がパニックに陥り、軍が出動して群衆を強制的に解散させた。
だが数日後に鎮圧を命じられた軍が大統領に反旗を翻し、ルーマニア政府は崩壊に至ったのである（ルーマニア革命）。国外に逃亡しようとした大統領夫妻は拘束され、この演説から 4 日後に銃殺刑に処せられた。長年の独裁政権が国民の窮乏を招き、抵抗する者を秘密警察が弾圧してきたから恨みを買っていたのである。
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チャウシェスク大統領が建設していた「国民の館」にも行ってみた。ルーマニア議会の議事堂を兼ねたチャウシェスクの宮殿として工事が進んでいたが、ほぼ完工に近い状態で国民の館（背面）と道路

国民の館（正面）

中断していた。延床面積（330,000 平方メートル）は世界第 2 位の広さで、地上 10 階、地下 4 階、部屋数は 3000 もある。内部の装飾は贅を尽くした豪華さといわれるが、行った時は門が閉ざされていて外から眺めるだけだった。ガイドを兼ねた現地の通訳は国民の恥だと吐き捨てるように言っていた。冬だから一面が雪の原で、足跡が全くなかったから人の出入りがなかったのであろう。なお、現在は豪華な装飾のホールや廊下など建物の一部が有料で公開されており、国内外から観光客を集めている。国民の館を中心に広い通りが放射状に整備され、高級な集合住宅が並んでいた。チャウシェスク大統領の親族や支援者など、政権幹部の居住用に用意したのであろう。
次の日はブカレストから 60 キロメートルほど北にあるプロイエシュティに移動し、製油所と石油化学工場、および肥料工場を訪問した。プロイエシュティは東欧では希少な産油地域で、製油所が 19 世紀から稼働していた。このため、第二次大戦中はドイツの燃料供給基地になり連合国の爆撃を受けている。製油所の原油処理量は約 350 万トン／年で、国内の原油が約 3 割、中東からの輸入原油が約 7 割だった。製油所の燃料には硫黄分の多い重油が使われていたが排煙脱硫装置はなかった。したがって、この製油所だけで年に約 1 万トンの硫黄酸化物を環境に放出していたであろう（日本：約 80 万トン／年）。窒素酸化物
については全く対策が講じられていなかった。化学肥料の工場は硫安とリン酸系肥料を製造していた。硫安の原料はバイライト（黄鉄鉱）だったので、製油所に硫黄回収装置を設置して原油に含まれる硫黄を回収して利用すれば、資源の節約と環境対策が同時に成立す
ることを伝えた。
プロイエシュティの工場訪問を終わらせると、今度はルーマニア中央部に位置するブラ117

ショフに移動した。ブラショフはルーマニアでは最も繁栄する地方の一つで、工業都市の産業構造と伝統が残されている。第二次世界大戦中にはメッサーシュミットなどの航空機が作られていた。その後の共産主義政権下ではさらに工業化が進み、これらの遺産が大規模な産業基盤になって残されている。プロイエシュティからブラショフまでは約 150 キロメートルで、列車で行く予定だったが雪で運行停止になってしまった。そこでミニバスをチャーターし、雪道を４時間もかかってたどりついた。ブラショフでは、地域の工場に電力を供給する石炭火力発電所を訪問した。燃料は褐炭が約 9 割で、低いカロリーを補う目的で天然ガスを約 1 割使っていた。褐炭は周囲の炭鉱から鉄道で搬入していたが、炭鉱の約 4 割が 50 キロメートル、3 割が 120 キロメートル、3 割が 230 キロメートルも離れていた。これだけ遠いと輸送コストが高いだろうと思った。
この発電所は 1973 年から 1975 年に建設され、主要な設備はロシア製だった。大気汚染防止のため、ボイラーの下流にはポーランド製の電気集塵機を設置していた。排煙脱硫設
備は設置していなかったから、石炭の硫黄分から考えると 1 年に約 5 万トンの硫黄酸化物
が大気に放出されていただろう。窒素酸化物対策は全く講じられていなかった。燃料に褐炭を使用しているので灰分が多く年間で 130 万トンもの灰が残る。この残灰は水を混ぜてスラリー状にし、15 キロメートル離れた灰捨て場に投棄していた。この発電所は清掃が行き届いていて感じがよく、説明もていねいで自分達で建設し運転している誇りが感じられた。一方、プラントはかなり旧式で、中央制御室の計測機器が全部アナログ式だった。日本では 1970 年代にデジタル式に代わっていたから、数値ではなくメーターの針で運転を監視している姿が懐かしかった。所長が昼食をご馳走してくれ、発電所の歴史を 2 時間以
上も話してくれた。自慢話が長いので聞いている方が疲れたが、日本人の来客が嬉しかったのであろう、お土産に地元で生産しているワインまでくれた。
次の日は午前中の予定がなかったので、郊外にあるブラン城を見に行った。この城は1388 年に建設され、改修を重ねて今日に至っている。城主は数世紀にわたっていろいろと代わってきたが、敵だったオスマン帝国の兵士を串刺しにして一列に並べた凶暴な城主もいた逸話がある。ブラン城はドラキュラの城としても有名である。19 世紀末に、作家ブラム・ストーカーが「吸血鬼ドラキュラ」という小説を発表し、その中で登場するドラキュ
ラ城がブラン城を模したものだったからである。内部は４階層にわたって陶器、家具、武器や甲冑のコレクションが展示されている。訪問したのは 2 月だから観光客はなく、それでも留守番の管理人が内部を案内してきれた。観光スポットだからシーズンには国外からの観光客が多く、地元のイベントにもよく利用されているとのことだった。ブラショフからブカレストへ車で戻ったが、途中は雪の田園風景が広がり、この国が農業国ということ

118

がよくわかった。

東欧諸国の社会的な背景① 私が訪問した東欧諸国（ポーランド・ハンガリー・チェコ・ブルガリア・ルーマニア）

ブラン城の外観

ブラン城の内部の共通の特徴は、数十年の長期間にわたって旧ソ連圏に属し、モスクワ共産党の支配下または強い影響下にあったことにある。このため、ソ連崩壊後も政治形態だけでな
く経済や社会の仕組みに当時の影響が残っている。ただし影響の程度は国によって差異があり、ソ連圏に属する約 100 年前が自由主義の独立国だった国は影響が小さい。
一方、当時が独立国として未成熟だった国々は残された影響が大きいように思える。
人口は 6 カ国の中でポーランドが最多だが日本に比べれば少ない。それぞれ多様な歴史と文化が背景にあるのが東欧諸国の特徴といえよう。
② ハンガリーは広大な平原に恵まれており基本的に農業国である。国土面積は約 10 万平
方キロメートルで北海道より 1 割ほど広く、人口は約 970 万人である。ブダペストは
中世の都市の景観を残している。各地に温泉が湧き出ており、公衆浴場が古くから建設・利用されてきた。
③ ポーランドの面積は約 31 万平方キロメートルで人口は約 3800 万人である。このうち
約 170 万人が首都ワルシャワに居住している。鉱物資源が豊富で、石炭を中心として多種多様な非鉄金属資源にも恵まれている。歴史的に何度も大きな国際紛争に巻き込
まれ、領土と人口の移動が激しかった。ユダヤ人が多かったことからナチス・ドイツによる迫害で多くの犠牲者を出し、大規模な強制収容所の跡地が残されて遺品が展示されている。ワルシャワの旧市街は戦災による破壊の後に完全に復元されている。
④ チェコの面積は約 8 万平方キロメートルで、ハンガリーの 8 割程度である、人口は約1100 万人でハンガリーより少し多い。早くから産業の近代化が進み、現在の輸出品目
は機械・輸送機器・化学製品・金属などで、輸出国はドイツ・スロバキア・ポーラン
ド・オーストリア・フランスなどである。首都プラハは美しい街で歴史的な文化遺産
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が多く観光地として人気が高い。カラフルで精巧なボヘミアンガラスが有名。エネル
ギーは石炭依存度が高く約 6 割を占めており、約 3 割が原子力発電によるものである。
⑤ ブルガリアの面積は約 11 万平方キロメートルで、人口は約 690 万人である。主要な産
業は農業（穀物・酪農）と工業（化学・石油化学、食品加工、自動車部品）。エネルギ
ーは石炭依存度が高く、しかも低質な褐炭なので水分と灰分が多く火力発電所の残灰処分が課題。現場の技術者を含む従業員は勤勉で設備管理の水準は高い。
⑥ ルーマニアの面積は約 24 万平方キロメートルで人口は約 1900 万人である。歴史的に何度も他民族の侵入があり、現在は多種多様な民族で形成されている。主要な民族は紀元前から住んでいたトラキア系のダキア人、2 世紀ごろにこの地方を征服した古代ローマ人、7 世紀ごろに侵入したスラブ人、9 世紀に侵入したマジャール人などである。
基本的に農業国で第一次産業の就業人口が約 4 割を占めている。一方、社会主義時代の計画経済で工業化が進められた結果、現在では鉄鋼やアルミニウム、繊維産業といった業種も主要産業となっている。

海外で心に残った記憶と背景（東ヨーロッパ編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（ロシア・ヤクーチア編）
2024 年 1 月記

松村

眞

はじめに
海外を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いのでその後の参考になることも多い。本稿ではロシアとヤクーチアで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

モスクワの製油所と西シベリアの油田調査（1992 年 3 月）
1991 年にソ連邦が崩壊して社会的な混乱が生じ、ロシアの製油所と油田地域で環境汚染が発生していることがわかった。そこで外務省を中心に日本政府として調査団を派遣し、実情を調べて日本からの支援方法を検討することになった。調査団には石油の環境問題に詳しい人材の参加が必要なことから、日揮にも派遣の要請があり私が参加することになった。国からの要請なので、パスポートは渡航先がロシア限定の公用旅券が支給された。公用旅券は黒表紙で、表面に「公用旅券、OFIICIAL PASPORT」と書かれていた。これまで個人用の赤表紙しか知らなかったが、公用旅券だと入出国の窓口が別で待たされることがなく、審査が非常に簡単なことがわかった。
約 15 名の調査団は、まだ寒い 3 月にモスクワに行き、関係機
関から状況を聞いてモスクワ近郊の製油所を訪問した。製油所
では所長から説明を聞き現場を案内された。プラントはメイン
テナンスが不十分で、蒸留塔や配管の保温材カバーが錆びて茶色くなっていた。排ガス処理や排水処理も不十分だったが油漏れの兆候はなく、火災の危険性は感じなかった。現場を見た後の所長との面談で、製油所の運営形態が日本や欧米諸国と大きく異なることに驚いた。製油所長の権限が非常に小さく、日常の運営管理に限定されていたのである。処理する原油を決めるのも、環境対策を立案するのも中央政府の官僚だった。現場の所長は環境問題を認識しても、設備の整備計画に関与できる立場にはなかったのである。
ガソリンや灯油など石油製品の需要先とおよその価格を質問したが、所長はほとんど知ら121

ず即答できなかった。経営には全く関与せず、関与しないから石油製品の需給状況も知らなかったのである。
日本の製油所も現場の所長は経営に関与しないが、自社製品の販売先や大まかな販売価
格は知っているし環境対策も自ら率先して実施している。環境問題は主に地方の製油所で発生するから、対策も実情を熟知した現地の製油所が主に計画して実施するのが望ましい。
その意味で主要な判断のすべてを、実プラントを見ていない政府の官僚に任せてよいのか
大いに疑問を感じた。製油所を訪問した後、調査団は他の製油所と発電所を訪問するグル
ープと、西シベリアの油田を訪問するグループに別れることになり、私は油田の町・スト
レジェボイに行くことにした。
出発予定の夕刻、モスクワ郊外のビコボ空港は寒くて暗い夜を迎えていた。この空港はモスクワにある四つの空港のうちで一番小さく国内線専用である。華やかな国際線の空港と違って照明が暗く、人は多いのに売店もレストランも見当たらなかった。発着を告げるボードが故障しているのか、フライトの時刻が数時間もずれていた。われわれが乗る予定のシベリア行きの深夜便は案内の掲示もなかった。しかし、ひどく尊大な女性係官に聞いて、どうやら間違いなく飛ぶことを確認してひたすら待った。熱いコーヒーが飲みたかったが、コーヒーショップはもちろん日本ならどこにでもある自動販売機もなかった。
やっと予定の飛行機が着いて準備が整い、われわれはスーツケースを引いてターミナル
からぞろぞろと飛行機に向かって歩いた。風が冷たくて耳が痛く、ちらつく小雪が襟もとで小さなしずくになった。マフラーで顔をおおい、コートの襟をたて片手で押さえながら後尾のタラップから機内に入り込んだ。飛行機は 120 人乗りのイリューシンで、座席は指定ではなく先着順だった。われわれは順番が早い方だったから窓際の席を取ることもできたが、あえて通路側にした。窓から眼下に広がるシベリアの大地を見たかったが、窓側はうっかりするとひどく寒いのと、満席だとトイレにも行けないからである。
予想どおり機内は、大柄の上に分厚いコートで着膨れしたロシア人で満席になった。手荷物とコートで手足も動かせない。だいぶ遅れて離陸した飛行機は、途中で給油のためウファに１時間ほど着陸し、６時間後に小さな油田の町ストレジェボイに着いた。このフライトの機内サービスは、コップ一杯の炭酸水だけで食事もスナックもなかった。座席の横にも後にもテーブルがないところをみると、国内線には飲食のサービスがないのであろう。
機内で一度だけトイレに行ったが便座がない。それに便器が日本では想像できないほど汚く、とても用を足す気がしないので着陸するまで我慢した。観察してみると、ロシア人の乗客も数時間のフライト中はほとんどトイレに行かずにじっとしていた。状況をよく知122っているのであろう。

西シベリアの石油の町ストレジェボイ
ストレジェボイは油田が発見されてできた人口 4 万 5 千人の小さな町である。モスクワから東に約 3000 キロメートル離れたオビ川の沿岸にあり、郊外には多くの油井がある。
数十の油井で採掘された原油は地区ごとの集積センターに集められ、50％以上も含まれている水分を除去してパイプラインで送り出されていた。水分は再び油井に戻すのである。
西シベリアにはこうした油田の町が数多く散在していて、これらの点と点の間を人は飛行機で、貨物はトラックで、石油はパイプラインで運ばれている。ストレジェボイはロシア
で最大といわれるチュメニ油田の一画にあるが、地理的には東の端の方に離れている。このため行政区分はチュメニではなくトムスク州に属している。州都トムスクは 30 万都市で大学もあるが、ここから 500 キロメートルも離れているので、ちょっと町まで遊びに行くというわけにはいかない。
翌日の昼前に空港に着いたわれわれは、チャーターしたバスで町に入った。あたりは一面の雪と氷の世界で、町から少し離れたところには針葉樹の黒い林が散在していた。滞在中に気がついたのだが、このあたりに山や丘はなく全くの平地といってよい。空はどんよ
りと曇っていて、この季節、青空は全く見られない。だから色彩に乏しく、モノクロの世界のようだった。やがてバスは、この町では高級と言われたホテルに着いた。４階建てで地下が倉庫、１階がロビーとダイニングルーム、2 階と 3 階が客室になっていて、40 人ぐ
らいは泊まれそうだった。二重になっている重い木の扉を押し開けてロビーに入ると、さすがに中は温かい。しかし防寒のためか窓が小さく、そのために内部はかなり暗かった。
このホテルは四角い建物なので、2 階と 3 階は真ん中がホールになっており、その周囲に客室が配置されていた。
私の部屋はツインで入り口の右側がバスとトイレ、左側がクローゼットになっていて、奥が 12 畳ぐらいの寝室になっていた。寝室の両側には壁に接して二つのベッドが置かれており、その間に小さなテーブルと椅子があった。外の気温は零度以下なのに室内は暖かく、
20 度以上はあったと思う。しかし部屋全体は暖かいのに一部に冷たい風が入ってきた。点検すると二重になっている窓の外側のガラスが割れていて、外気が内側の窓の隙間から入ってきていたのである。そこで、こんなこともあろうかと思って持参したガムテープでガラスの割れ目をふさぐことにした。しかしやってみるとガムテープがすぐにはがれて、くるくるっと巻いてしまう。一瞬だめかなと諦めかけたが、うまくつかないのは温度が低くて接着力が弱いからだと気がついた。そこで今度はガムテープを手のひらでしばらく抑え、体温で温めたらはがれなくなった。
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次にトイレを使おうとしたら便座がない。それに水を流したら、今度はいつまでも止まらない。ブロータンクのふたを開けてみたら、フロートが上がって水を止めるようになっている突起が錆びついている。やむなくブロータンクのふたを開けっ放しにして、毎回手で水を止めることにした。トイレの次はバスである。バスといっても、足のついたバスタ
ブが「ごろん」と置いてあるだけなのだが今度は栓がない。それに不潔ではないが、かな
り汚い。水質が悪いのだろうか、水垢がバスタブに黒くこびりついている。そんなわけで、結局、このホテルに滞在した 3 日間はバスを諦めた。
なお、テレビはあったが画像が映らないし、ラジオはガーガー言うだけで音声にならなかった。サービス業といえども、競争原理にもとづくモチベーションがないと、こういう結果になるということがよく解った気がする。もちろん個人の家庭は、飛行機やホテルよりずっと手入れが行き届いているはずだ。これは後から聞いた話だが、トイレの便座は便器の数しか作らず、バスの栓はバスタブの数しか作らないそうだ。理屈からいえば同じ数しか必要ないからだそうだが、便座は壊れるしバスの栓だって長い間には硬くなって使えなくなる。でも本来が同じ数しかないのだから、必要になった人はやむなくホテルや公共の施設から失敬するらしい。計画経済の硬直性が原因だろうが、予想もしない事態が起きるものだと思った。
ホテルに着いた次の日、われわれはバスで油井と原油の集積センターを見に行った。新
たな油井をボーリングしているサイトでは、零下 30 度の寒気の中で作業員が働いていた。
彼らはトレーラーで寝泊まりしながら、夜間も交替で戸外の掘削マシーンを操作していた。
われわれがなにげなく使う灯油やガソリンの生産に、こうした厳しい労働がともなっていることを思い知らされた気がする。油井の次には集積センターを案内されたが、歩きながら施設を見学するのが非常に寒い。厚いズボン下を 2 枚重ねているのに、足元から「じわー」と寒気が上がってくる。風が少し吹くだけで耳がちぎれそうで、案内してくれる係官には申し訳ないが、多少見落としてもいいから早く終わりにして欲しいと思った。寒いとは聞いていたし覚悟もしてきた。大きい毛皮の帽子と長くて重いコート、それに深くて厚いブーツで完全武装してきたのだが、さすがに零下 30 度の寒気は厳しい。よくまあこんなところに人々が住んで働いているものだと感心した。
次にホテルのまわりのシベリアの人々の生活を紹介しよう。まず住宅だが、すべてが 5
階から 10 階建ての集合住宅で、日本の古い公団アパートによく似ている。ベランダには、
これも日本と同じように洗濯物が干してある。零下 30 度では乾く前に凍りついてしまいそ
うに思うのだが、聞いてみるとよく乾いて気持ちがよいそうだ。湿度が非常に低いので、おそらく凍った水分がそのまま蒸発しまうのだろう（昇華）。ベランダに食料品を吊るし
124

ている家が多い。それもポリ袋に包んだ大きな肉の塊をよく見かけた。天然の冷凍庫というわけである。なお、集合住宅には各戸に温水供給配管が敷設されている。熱供給の費用
は占有面積に応じて負担するようになっているのだが、ほとんど無料に近い値段のようだ。

作業員のトレーラーハウス（上）石油掘削機（右）と筆者
ちなみにシベリアの人たちの収入は、寒冷地という理由でモスクワの 10 倍程度に設定されている。だからロシアでは豊かな階層に属しているのだが、お金があっても物がない。
ホテルのそばのコンビニみたいな食料品店に入ってみたが、売っていたのはパンと小麦粉、それに赤っぽいジュースだけで陳列棚はガラガラだった。それでもレジには太ったおばさんがニコリともせずに座っていて、商品を売っているというより、盗られないように監視している感じだった。面白いことに、戸外でアイスクリームを売っていた。あまり安くはなかったが、まとめて 3 個、5 個と買っていく人がいた。売る方も買う方も極寒に耐えながらの商売に呆れたが、きっと家の中はアイスクリームを食べたいほど暖かいのに違いない。寒冷地で娯楽施設が乏しいことから、多くの人が毎日 6 時間以上もテレビを見ているとのことだった。
多少脱線するが、ロシアの若い女性にはきれいな人が多い。細身でスタイルがよく、アイスクリームを売る人と買う人

肌の色がぬけるように白くて頬だけが薄いピンク色に染まっている。しかも結構おしゃれ
で、顔の化粧はもちろんのこと、どこで手に入れるのか洒落たイヤリングやブローチも身125

につけている。町や店では思わず目を止めて眺めたくなる美人をよく見た。こうした女性
が年をとると、どうしてあの一様に太ったおばさんに変身するのか理解に苦しむ。子供は見とれるほどかわいく、まるで生きている人形のようだ。
シベリアの人たちが渇望しているのは野菜である。そのため、この町では大きな温室でトマトやキュウリを栽培していた。温室の中は夏のように暖かく、20度以上に保たれていた。ガラス 1 枚の外側が零下 30 度で内側がプラス 20 度だから、この温室はものすごくエネルギーを消費しているのに違いない。モスクワにも、いくつも数ヘクタール規模の温室があり、やはり野菜を作っている。もちろんかなりのエネルギーが必要だが、この国はエネルギーが豊富なので湯水のよう西シベリアの温室に使っているように見えた。

ガソリンは１リットルが 2 円ぐらいで、収入に対してもひどく安い。モスクワの地下鉄
はソ連の崩壊後に 10 倍に値上げしたが、それでも 10 円ぐらいだった。要するにエネルギ
ーと家賃、それに公共交通費がメチャクチャに安く抑えられていたのである。一方、家庭で使う耐久消費財は供給が少なく、運よく手に入っても値段が非常に高かった。しかし現
在は自由化され、供給量が増えて価格が下がっているのではないだろうか。

モスクワの街
シベリアからモスクワに戻って街を見物した。モスクワは零下 5℃ぐ
らいだったから、日本から着いた時は寒いと思ったが、シベリアから戻った時はずいぶん暖かく感じた。短時間なら毛皮の帽子や手袋がなくても外を歩けるのが嬉しい。スターリンの時代に囚人の労働で造られた地下鉄に乗り、モスクワの繁華街を歩

モスクワの地下鉄駅構内

いて休日を楽しんだ。
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地下鉄は防空壕を兼ねて地下深くに建設されており、地上と地下駅は長いエスカレータ
ーで結ばれている。エスカレーターの速度は非常に早く、乗り降りに最初はちょっと戸惑った。老人でも大丈夫なのだろうか。地下の駅舎は天井が高く、駅によっては壁だけでなく、天井にまで美術館にあるような絵が描かれている。壁や階段の手すりには無造作に大理石が使われており、その贅沢さに驚いた。この地下鉄は費用を無視して造られたのであろう。電車は 1 分間隔でひっきりなしに走っているが、滅多にトラブルがないというからたいしたものである。
地下鉄を降りて今度はモスク
ワの原宿といわれるアルバータ
通りを歩いた。両側にはお土産

モスクワの地下鉄駅構内を売る小さな店がずらりと並んでいた。売っていたのは、マト
リョーシカと呼ばれる中が幾重にもなった木製の人形が多かった。絵画や食器、小さなバッジの類や共産党の記章、それに軍の帽子なども売っていた。

マトリョーシカ人形

私はモスクワの風景を描いた水彩画 2 枚とバラライカを買ったが、金を払う時に問題が生じた。手持ちのドルで買おうとしたのだが、警官に見つかると面倒なことになるらしい。
そこで金を直接渡さずに、一旦、そばのマトリョーシカ人形にそっと入れる。すると売り手はタイミングをはずして金額を確認し、それから品物をくれる段取りになっていた。このアルバータ通りに沿った建物もそうだが、モスクワの建築は、一般的に古いけれどもそれぞれに芸術的な装飾が施されている。美術館のような外観のデパート（グム百貨店）や、貴族の豪邸のようなアパートがあったりする。そのなかでもボリショイ劇場の豪華さや、クレムリンの美術品には圧倒される思いがした。アルバータ通りに沿った建物もそうだが、モスクワの建築は一般的に古いけれどもそれぞれに芸術的な装飾が施されている。
街で見るモスクワの人々には活気があり、市場には肉や果物があふれ、まるでアメ横のように混雑していた。モスクワ大学前の広場では、結婚パーティーを終えたばかりの人達が集まって、踊りながら陽気に騒いでいた。国営の商店には品物が少なかったが、統計に現れない闇の経済が発達していて、人々は所属する企業体から多くの生活物資を手に入れていた。人々は大きな経済の混乱の中にあってもしたたかに生きていた。短い滞在だったが、ロシアの広さと人々のたくましさを目の当たりに見た気がした。
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グム百貨店

アルバータ通り

ロシアの社会的な背景① ロシアは現在も中央政府による強力な中央集権体制が続いており、企業も政府の指示や命令に従わなければならない。社会主義時代の制度と統制が色濃く残っており、国民にも資本主義意識が浸透していない。政治体制は民主主義とされ大統領は選挙で選ばれることになっているが、選挙は透明性が低く限られた候補者の互選に近い。
② 大統領の権限が強大なため、独裁政権に近い政策決定が可能である。
③

エネルギー産業・大規模製造業・基幹輸送事業は国営に近い。製造業は下流に近づく
ほど資本主義体制に近くなり、農業と末端のサービス業はほぼ民営である。軍需産業の規模が大きく突出している。

④ 国民の所得格差が大きく低所得者が多い。しかしエネルギーと食料の自給率が高く、住宅も確保されているので外見上の貧困層は目立たない。

サハ共和国（ヤクーチア）（1994 年 5 月）
1994 年に顧客筋の大手ガス会社から、サハ共和国（ヤクーチア）の天然ガス開発プロジ
ェクトへの協力要請があった。具体的には、第１段階として事前調査に日揮から人材を派遣して欲しいとの依頼である。天然ガスの開発には環境問題が関連するのと、天然ガスの特性と精製に知見があることから私が参加することになった。
ヤクーチアは旧ソ連邦の一角だったサハ共和国の別名で、バイカル湖の北東約 3000 キ
ロメートルの東シベリアにある。主都はヤクーツクで、水運に便利なレナ川に沿って発展してきた。ヤクーツクの北方には大規模な天然ガス資源があり、開発できれば日本に輸入
128できる可能性があるというのだ。ヤクーチア政府も、外資の導入による開発を希望していた。ヤクーチアの面積は 310 万平方キロメートルで日本の約 8 倍である。一方、人口は106 万人に過ぎない。インドに近い広大な面積に、横浜市の三分の一ほどの人口と思えばよいであろう。国全体が永久凍土地帯だが、夏季には表層の 30 センチから 50 センチほどが溶けて、いたるところが小さな池や沼のようになる。国土の 4 割が北極圏で、7 割がタイガ（針葉樹林帯）である。人種は原住民のヤクート人が 33％、ロシア人が 50％、ウクライナ人が 7％である。
世界で最も寒い国と言われ、1 月の平均気温は零下 41℃、厳寒期には零下 50℃から 60℃になる。盆地になっているオイミャコン市には、過去に零下 72℃の記録がある。しかし夏は気温が上がり、7 月は昼間の気温が 30℃を超える日がある。寒暖の差が非常に大きく、典型的な大陸性気候である。交通は長距離が空路で、短距離は車両を利用している。冬季
は河川が凍結するので、車両による長距離輸送が可能になる。鉄道は一部の炭鉱地区で使用されているだけである。主要な産業は鉱業、林業、畜産業で、石炭、木材、天然ガス、
金、ダイヤモンド、非鉄金属を産出している。畜産業は牛馬とトナカイが中心である。
ヤクーツクに行くには新潟空港からハバロフスクに行き、内陸行きの飛行機に乗り換える。このため新潟空港で出国手続きを済ませ、搭乗を待っていたがなかなか搭乗ゲートが開かない。しばらく待たされた後、予定していたエアロフロート航空のアナウンスがあった。ハバロフスクの空港が雪で、出発できないというのである。やむなく新潟市内のホテルに一泊することにしたが、スーツケースは機上に載せてしまったから、手荷物だけを持って日本に再入国することになった。出国手続きをしてから、飛行機に乗らずに日本に再入国したのは初めてである。
翌日は天候が回復したので約 2 時間のフライトでハバロフスクに着いた。飛行機はツボ
レフ 154 というロシア製だった。数時間後、今度は 1 時間半のフライトでヤクー
チアに着いた。着いたのは夜の 9 時頃だ
ったが、アイスランドに近い高緯度地域
なのでまだ明るかった。ホテルはカナダとの合弁事業で建てられたペンション風の 建 物 で 、 木 造 の 洒 落た デ ザ イ ン だ った。このホテルに３日間滞在し、現地のオフィスに通って情報交換をしたが、往復の車窓から見る風景は他の国と大きくヤクーチアのホテル

異なっていた。
129

一つは道路に沿って敷設されている
温水のパイプラインで、地上１メール程度の高さで延々と伸びている。道路が交差するところや建物の前は５メー
トルほど高く立ち上げて、交通の妨げにならないようにしてある。気になるのは保温で、まるでボロ布を巻きつけただけのように見える。配管の保温は、通常は保温材の外側にカバーを取り付けるのだが、ここではそうした対策がない。カバーがないと熱損失が多市中に伸びるパイプラインと保温

く、雨に濡れると保温性が著しく低下する。しかし天然ガスが豊富なので、熱損失はあまり気にしないのかもしれない。保温材には、通常は珪酸カルシ
ウムの成形品が使われるが、ここでは帯状の保温材を鋼管に巻きつける方法が採用されていた。成形品だと配管のサイズごとに用意する必要があるからであろう。
もう一つ気になった奇異な景色は、郊外に多く見られる歪んだ木造住宅で地中に沈み込んだ木造住宅ある。住宅が永久凍土の上に建てられるので、冬は氷の上に乗っているようなものなのだ。しかし夏になると表土が溶けるから、家が少し沈んでしまう。次の冬になると表土が凍って家をせり上げ、夏になるとまた沈む。こうした繰り返しで徐々に家が歪みながら沈み、住めなくなると放棄してしまうのである。永久凍土の宿命とはいえ、窓の近くまで沈んでしまった家が多く見られた。カーテンが残ったまま大きく歪んで沈んだ家を見るのは悲しい。
一方、ヤクーチアの人口の 2 割、約 20 万人は木造住宅ではなく、ヤクーツクの集合住宅に住んでいる。5 階から 10 階建ての鉄筋コンクリート製で、遠くから見れば日本の集合住宅と大きく変わらない。違うのは高床式になっている点で、１階の床面を地上から４メー
トルぐらい高くしてある。地表から屋内に冷気が直接伝わるのを防ぐのが目的と聞いたが、130

夏は地表のほとんどが湿地のようになるので、構造物の地上設置が困難だからである。鉄筋コンクリートの建物や集合住宅は、基礎杭を夏でも溶けない永久凍土層にまで打ち込み、その上に建てるとのことだった。木造住宅のような不等沈下を避けるためである。
ヤクーチア政府は天然ガスを開発するために外国企業に鉱区を開放しようとしており、既にオーストリアとアメリカの企業が開発を進めていた。日本向けには３鉱区を用意し、経済性を含む実現可能性の検討を望んでいた。今回の説明で量的には充分なことと、採掘に技術的な阻害要因が少ないことがわかった。しかし、他国のガス田に比べて圧力が非常に低い。このため、埋蔵量が豊富でも回収率が低い水準に留まる可能性が浮上した。もう一つの大きな問題は輸送である。日本に輸出するには、臨海部まで 3200 キロメートルのパイプラインを敷設しなければならない。しかもルートの大半は構造物が夏季に沈下しやすい永久凍土で、高い山脈も超えなければならない。このため、輸送コストが高価になる問題が予想された。臨海部に建設する液化設備にも大きな費用が必要なので、経済性を含む実現可能性を定量的に確認することになった。
オフィスでの 3 日間の会合が済んだ次の日、われわれはガス田の採掘現場を見に行った。ガス田はヤクー
ツクチから約 250 キロメートル離れているので、政府がロシア製のヘリ
コプターを用意してくれた。ヘリに乗るのは初めてで、旅客機とは違うから多少の不安があったが、飛行は思ったより安定していた。20 人乗
りぐらいで、前方がコックピットになっており、両脇に細長い燃料タン

ガス田の往復に使ったヘリコプター

クを備えていた。ヘリが飛ぶ高度は
地上 300 メートルぐらいだから、眼下の景色がよく見えた。ほとんどが平坦な地形で、5月だから凍土が溶けた沼地が多かった。冬季は雪と氷の大地だろう。ところどころに直線道路が延びていて、伸びた先に小さな集落が見えた。
ガス田がある場所には、通称クリスマスツリーと呼ばれるガス井があり、関係者がガスの噴出状況をわれわれに示すために着火してガスの勢いを見せてくれた。数十のガス井からガスを集めた場所に不純物を除く処理プラントがあった。工程はかなり単純で、水分除
去だけのように思われた。たぶん、硫化水素のような有害成分の含有量が少ないのだろう。

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ガス井戸の燃焼テスト

ガス精製設備

ガス田の調査から戻った次の日には、ヤクーツクの郊外にある永久凍土研究所を訪問した。入口にはマンモスの像があり、中に入ると地下に降りる階段があった。階段を降りる
につれて温度が低くなり、壁一面が固い氷で覆われていた。その先の地
下 12 メートルの場所に凍土地下室があり、周囲は穴を掘ったままの地肌だった。地肌といってもただの土壁ではなく、乾いた草が一面に残っていた。凍土になる前は沼底だったら永久凍土研究所

しく水草が繁茂していたのである。

100 平方メートルほどの凍土室の一角には、透明なプラスチックに埋め込まれたマンモ
スのレプリカがあった。1.5 メートルほどの子供のマンモスである。本物はサンクロペテ
ロブルグの研究所にあり、発見した時は生きているように横たわっていたそうだ。まだ肉に赤みがあり胃の中には未消化の食べ物もあったらしい。なお、凍土室で写真を撮ると 1
枚 1 ドルを請求された。研究所の維持費に使われるらしい。この研究所では、凍土の溶解による陥没や泥流発生のメカニズム、それに建築物への影響を研究していた。
研究所訪問の次は大統領との会見があり、大統領が天然ガス開発への期待を熱っぽく語った。また、新たに大規模なダイヤモンド鉱山が発見されたとのことで、会見後にダイヤ
モンド展示場・兼・即売場に案内された。値段は産地直売だから安かったのだろうが、出132

張時の小遣いで買える金額ではなかった。それより政治家である大統領が、自らビジネス活動に関与するのに違和感があった。しかし、人口 100 万人の国は日本の政令都市の規模だから、首長が事業活動をしても不思議ではないのであろう。少しの時間だが、ヤクーチ
アの繁華街も散策した。デパートはそれなりに賑わっていたが、照明が暗く客は多くなかった。なぜか「琥珀」の売り場が多く、ネックレスや腕輪などが沢山売られていた。
少し郊外に出てレナ川のほとりに行った。5 月中旬なのに川はまだ一面の氷で、市民は氷が動く日をカウントダウンしながら待っていた。長い冬が終わるのが待ち遠しいのである。川の氷が解けると北極海から大型の貨物船が来られるようになるので、新鮮な野菜や日用品が手に入るのである。ヤクーチアの 5 日間の滞在が終わり、大統領が用意してくれ
たジェット機でハバロフスクに戻った。定期便は週に数回しか飛んでないからである。途中で給油のために辺鄙な空港に降りた。給油設備があるだけでターミナルも管制塔もなく、もちろん乗降客もいなかった。給油専用空港のようで、ガソリンスタンドにあるのと同じようなホースのついた給油塔があった。給油作業はセルフサービスで、パイロットが自ら給油ホースを伸ばし、主翼にある給油ノズルを開けてドボドボと給油していた。珍しくて面白い情景を見た気がする。

レナ川の畔で氷の解けるのを待つ人

ヤクーチアで乗ったチャーターフライト

フライトの関係で、ハバロフスクに 1 日滞在して市内を観光した。大都市だけあって自由市場は肉や野菜が豊富だった。市場のそばにラーメン店「サッポロ」があったので、1週間ぶりに日本の味を楽しんだ。お土産屋は露店ではなく建物の 1 室になっていて、入ると広い部屋に人形や絵が並べられていた。日曜だったので、ホテルのそばの川岸にピクニックの家族連れや若いカップルが来ていた。なにげなく見ていたら、カップルの女性が、突然、服を脱いで白い肌も露わに日光浴を始めた。気温は 20℃以下だったと思うが、太陽の光を浴びたかったのであろう。

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出国手続きでは問題が起きた。スー
ツケースの荷物検査が非常に厳重だったのである。ルーブルの持ち出しは厳
しく制限されていたが、ルーブルだけ
でなくキャビアも数量制限があって、小さな缶も 3 個以上は没収された。意外だったのはマンモスの象牙でできた小物類だった。ヤクーツクのホテルで買うときは問題ないと言われたのに、小さくても 3 個以上は没収された。発ハバロフスクの自由市場

掘されたマンモスの象牙だから問題ないと思ったのだが、ルーブルと同様に国有財産の流出とされたのである。この検査でほとんどのメンバーが何か没収され、抗議と説明の応酬に長時間を要した。写真の小さい象牙彫刻は没収を免れた 1 個である。
それだけに、やっとロシアを離れて機上の人となった時は安心した。短期間だったが見る物も聞く事も珍しく、忘れられない強い印象が残った。

マンモスの象牙土産
ヤクーチアの社会的な背景
産業は鉱業、林業、畜産業（牛馬とトナカイが中心）で、石炭、木材、天然ガス、金、
ダイヤモンドを産出している。ロシアの行政管理下にある共和国なので、ウクライナ向けの軍事動員にも応じたであろう。モスクワから地理的に遠く産業の関連性も薄いので、半強制的に徴集された兵員には気の毒な気がする。

海外で心に残った記憶と背景（ロシア・ヤクーチア編）終わり

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海外で心に残った記憶と背景（アゼルバイジャン編）
2023 年 10 月記

松村

眞

はじめに
外国を訪問すると、予期しない体験をして驚いたり感心したりすることがある。見聞きして面白く思うこともあれば、違和感を覚えることもある。日本を訪れた外国人と接しても同様で、その時の記憶は時が経っても容易に忘れない。意図的な結果ではないから他人に伝える機会は少ないが、印象が強いので参考になることも多い。本稿では中央アジアのアゼルバイジャンで経験し見聞きした驚きや違和感について、事例の状況と考えられる背景を紹介する。

アゼルバイジャン・バクーの環境管理計画作成（2000 年 11 月）
2000 年の初めだったが、突然、国際航業という会社から電話があった。この会社は測量
して地図を作るのが本業だが、土地測量の技術を環境調査に拡大し、さらに環境保全のコ
ンサルティングも手掛けていた。電話の趣旨は、国際協力事業団（JICA）が入札するアゼ
ルバイジャン・バクーの環境管理計画立案に応札しようとしており、協力する意向があるなら経歴書を送って欲しいというものだった。私に打診があったのは 1990 年代の後半に東欧の環境調査を担当していたからである。その時の顧客だった海外コンサルティング企業協会の担当者が、国際航業の担当者と知り合いで私を紹介したのである。私は中央アジ
アには行ったことがなく、アゼルバイジャンの場所もわからなかったが面白そうに思えたので急いで経歴書を送った。
すると直ちに連絡があり、国際協力事業団（JICA）に提出する提案書の作成に助言を求められた。コンサルティングとしてはかなり大型の案件で、約 1 年で現地の環境や産業を調査し、次の 1 年で環境管理計画を立案することになっていた。その中で、もし受注できれば私に現地の工場調査を担当して欲しいとのことだった。主な汚染源は火力発電所と製油所だったから、石油精製に詳しい人材を求めていたのである。そこで私は想定される大気汚染物質と対策技術を提案書に記載する文章にして送った。その後しばらくして国際航業から案件を受注した連絡があり、プロジェクトのメンバーとして参画する契約をした。
国際協力事業団（JICA）の海外コンサルティング案件は、通常は納期が 1 年から 2 年で受託金額は数億円の場合が多い。役務範囲が広く多様なので、応札しようとする企業は社
内スタッフだけでは対応できず、私のような外部スタッフの参加を前提にプロジェクトチ

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ームを編成する。外部スタッフは、多くの場合に経験が必要な特定の分野を担当する。専門知識が必要なので受注が確定してからではなく、応札段階から協力を求められることが多い。私に求められた役割は 3 種類だった。一つは首都バクー市に立地する工場から排出される環境負荷物質を調査し、網羅的なデータベースを作ることだった。工場数は全部で約 250 とされ、期間は 2000 年の 3 月初めから
5 月末までの 3 ヵ月が予定されていた。二つ目は日本に戻って 8 月末までに実態調査の報告書を作成し、環境管理計画の原案を作成することだった。三つ目は 9 月
初めに再びバクーに行って市の環境関連部門と討議し、9 月末までに環境管理計
画をまとめることだった。
ここで簡単にアゼルバイ
ジャンの首都バクーの概要

アゼルバイジャンとバクーを紹介しよう。アゼルバイ
ジャンは、カスピ海の西側にある北海道と同じぐらいの広さの国で、北はロシ
ア、西はジョージアとアルメニア、南はイランに接している。人口はアゼルバイ
ジャン全体が約 800 万人、
首都バクーは約 200 万人である。バクーはカスピ海中央部の西側から突き出たア
プシェロン半島の南部にあり、古くは海上交通の要所として発展した街である。

バクーの市街地

今も城壁に囲まれた旧市街
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地と宮殿の跡に、豊かだった当時の面影がみられる。しかし百数十年前に石油が発見されてから、ロシアを中心とする旧ソ連邦に石油と化学製品を供給する役割を担うようになった。旧ソ連の戦争にバクーから参加した兵士も多く、西側にある高台が戦争記念公園になっている。ここからはじめて市街地の全景を見たときは、右半分が青く光るカスピ海で、左半分は白っぽい建物ばかりという印象だった。緑が少ないのは、雨量が年間 300 ミリ程
度の乾燥地域だからである。
バクーの気温は日本と同じぐらいだが湿度が低い。春先は風が吹いている日が多いので、体感温度では日本より少し寒く感じる。バクーには「風の街」という意味があるそうだ。
バクーの西部と南部には茶褐色の平原が広がり、木々が少なく見た目は砂漠に近い。一方、北部や山間部には緑地が多く、鳥の声がさえずり、放牧されている牛馬をよく見かけた。
人種は大半がトルコ系で、日本人の居住者は 30 人に満たなかった。だから現地の人はほとんど日本人を見たことがなく、われわれも中国系と見られていた。
日常語はアゼルバイジャン語で公用語はロシア語である。バクーの街中では英語が全く通じない。これまで多くの国を訪れたが、サンキューもグッドモーニングも通じないのには驚いた。だから一人で郊外のレストランに入ったときは困った。でも何回かやってみて、
ゼスチュアで注文を伝えられるようになった。頭の上に両手をあげて、指を横に出せば牛、指を丸めれば羊、手を伸ばしたまま頭を下げて腰をくねらせれば魚、手を後ろに回してた
たけば鶏という具合である。豚肉はイスラム教だから普通は食べないし、レストランのメ
ニューにもない。 郊外のレストランにはメニューがないことが多く、あっても 1 枚のカードに手書きで書かれた数行のメモである。しかし中心部に行けばイギリス人やドイツ人もいるので、大きなレストランには英語のメニューも用意されていた。
市街地から少し離れて郊外にでると、いたるところに敷設されているパイプラインとおびただしい数の石油採掘やぐらに驚く。パイプラインといっても石油やガスだけではなく、上水も下水も見た目は同じ鋼管のパイプラインである。日本にも同じような導管が敷設されているのだが、バクーの郊外では地上にゴロンと置いてあるから目立つのだ。複数のパイプラインが錯綜している場所があったので手でさわってみたら、チョロチョロと水の走る音がするのと、なんの音も振動もないのがあった。今では使われていないパイプラインもあるのだろう。

バクーの石油石油採掘やぐらは調査の結果で約 2 万基ということがわかった。場所によってやぐらの集中状況に差があり、60 メートルから 70 メートルぐらいの間隔で見渡す限り林立している場所もあった。こうしたやぐらの集中地区を遠くから眺めると、まるで森か林のように137見える。アプシェロン半
島の南側からカスピ海に接する一部がそうした集
中地区の一つだが、石油採掘のために浅瀬が埋め立てられていて、区画した水路のいたるところに真っ黒いタールがたまっていた。これらの石油採掘井戸は、初期には数十メートルの深さだったそうだが、現在は 1500 メー

カスピ海に面した石油井戸集中区域

トルもの深さに達しているのもある。60 メートル程度の間隔で 1500 メートルも掘ったら、先の方で採掘パイプがぶつかりそうに思うのだが、採掘を管理している会社の話では、互いにぶつからないようにコントロールできるそうである。
多少石油採掘の歴史を聞いたら面白いことがわかった。今でもそうだが、バクーには地上に石油が自然に染み出している池がたくさんある。
初期にはこうした池を少し掘っただ
けで石油が大量に噴出することがあり、燃料として売った人が金持ちになったそうだ。当時は機械動力がなかったので、もっぱら人が全身油まみれになりながらバケツで石油を汲み出したとのこと。このため石油の単位は今のバレル（樽）ではなく、石油が自然に染み出している池バケットだったそうである。
動力が使われるようになると採掘用のやぐらが必要になったが、鉄材が乏しかったので初期のやぐらは木製だった。当時は防火対策も技術も未発達だったので、木製のやぐらが火災で炎上している古い写真があった。当時の石油の輸送は馬車が中心で、10 個ぐらいの木製の樽（バレル）を横に積んで運んでいる写真もあった。現在、石油を生産している一番古い井戸は 1890 年代のもので、もう 100 年以上も石油を産出し続けている。その一方
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で、2 万基の少なくとも三分の一は枯渇に近く、生産を停止しているか生産していても産出量が１日に 1 トンぐらいしかない。

バクーの郊外バクーの市街地を抜けて南部に車を走らせると、すぐに茶色の荒野が広がっており、その荒野を石油とガスと水を輸送するパイプラインがどこまでも続いている。パイプラインと並行して鉄道線路が走っているところも少なくない。ところどころ緑の多いところがあり、20～30 頭ぐらいの羊の群れが草を食んでいる。羊のそばには長い木の棒をもった羊飼いがいて、強い風で飛んでくる砂塵から身を守るために、頭部に顔までかくせる大きな布を巻いている。まるで旧約聖書に出てくる風景のようだ。
バクーの南部でも石油が採掘されているので、ところどころに簡単な精製装置と出荷設備がある。カスピ海の浅瀬にはガス井戸もあり、年間 500 万トンもの天然ガスを産出している。この天然ガスからガソリンとLPG を回収する大きな精製工場もある。バクーをカスピ海に沿って北上すると、左側にバクー市に水道を供給する貯水池があり、そこを過ぎるとスムガイというコンビナート地区に入スムガイで稼働中の化学プラントる。スムガイは川崎と四日市を合わせたぐらいの広大な工業地区で、あらゆる化学製品の生産基地だった。しかし旧ソ連邦が崩壊した後は需要が低下して、2000 年の時点で設備の稼働率は 10％～20％程度だった。スムガイのコンビナートは土地が広く、関連する装置の距離がひどく長い。このため、10 キロメートルを超えるパイプラック（配管を乗せる鉄骨の架台）が四方八方に伸びていた。日本のコンビナートを見慣れた目には、装置と装置の距離がこれほど長い理由が理解できない。経済性よりも、戦時における集中立地のリスクを避けようとしたのではないだ
ろうか。このパイプラックも装置も赤く錆びていて、保温材のガラス繊維が剥き出しになって垂れ下がっており、まるでコンビナートの墓場のように見えた。これらの装置群は、
規模は大きくても経済性の点で国際競争力がないであろう。
スムガイを過ぎると、今度は 5 キロメートルぐらい続く巨大な操車場が現われる。無蓋
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貨車、続いて鉱石専用車、さらに液体輸送のローリー車が、何百両どころか何千両もレー
ルの上で眠っていた。貨車の墓場を過ぎると今度は機関車で、これも少なくとも数百両が錆びた車体を風雨にさらしていた。広い操車場地区を過ぎると牧草地が広がるようになり、羊だけでなく牛や馬も草を食んでいた。気のせいか緑の少ない南部より、草木の多い北部の方が人間も家畜も幸せそうに見える。さらに北上すると木々が多くなり、道路も並木道が増えて、名も知らぬ広葉樹や札幌で見られる背の高いポプラ並木も現われた。ロシアとの国境近くまでくると木々はさらに増え、水源地は鳥のさえずる美しい森の中だった。

バクーの食事・交通・住宅
バクーの食事はケバブと称する羊か鳥の串焼肉が一般的で、大きいレストランには牛肉もあった。豚肉はイスラム教の影響でほとんど食べない。小さなレストランでケバブを注文すると、裏にある肉塊から切り分けて串に刺し炭火で焼いて持ってくる。注文を受けてから切ったり焼いたりするので、いつも 20 分ぐらい待たされた。でも現地の人は誰も急かしたりせずに、ゆっくりとおしゃべりしながら待っていた。街には肉塊を吊るして売っている店が多く、場所によって 50 メートルぐらいの間隔で並んでいた。店といっても肉屋というより大きめの屋台といった方がよいと思う。売られている肉のほとんどは羊で、売り場の横手には補給用に数頭の羊が繋がれていた。だから冷蔵庫がなくても食材はかなり新鮮といえるだろう。
魚はチョウザメとボラのような魚が売られていたが、日本に比べると種類が非常に少ない。チョウザメは街で買うこともできるし、レストランでステーキを食べることもできる。
私が滞在したアパートに近い店では、チョウザメを目の前で輪切りにして売っていた。一度買って帰りバター焼きにしたら美味しかった。歯ごたえは魚より肉の感触だった。レス
トランの食事は高くて 10 ドル程度、少し贅沢にしても 20 ドルぐらいだったから、値段をあまり気にする必要はなかった。
交通は地下鉄とバスとタクシーがあった。地下鉄はきれいとはいえないし、ルートが限られているから現地に詳しい近場の人しか利用できない。バスは日本のような大型車ではなく定員が 20 人程度のマイクロバスで、どこでも見かけるほど台数が多い。走行ルートと行先は前面に掲げている番号でわかるようになっていた。しかし街や通りの名前に馴染みがなく、アゼル語が読めない外国人は乗りこなせない。このため外国人にはタクシーだけが頼りだが、メーターがなく外国人と見ると必ず吹っかけてくる。だから最初に行きたい
場所を地図で示し、次に現金を見せてそれで行くのか確認してから乗り込んだ。それでも故意に遠回りして、降りるときに「もっとよこせ」という場合もあった。そんなときは厳しく「No」と言えばよいのだが不愉快だし面倒である。だから夜でなければ、歩けるとこ
ろは歩いていた。
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一度、仕事の仲間 3 人がタクシーで「おいはぎ」にあって所持金の大部分を奪われた。
かなり酒に酔ったままタクシーで街の中心部に行ったのだが、途中で 3 人の制服警官に検問され、その警官がおいはぎに変身したのである。あとから現地の事情に詳しいイギリス人に聞いたら、これが典型的な「おいはぎ」で酔った外国人がターゲットになるらしい。
悪質なタクシードライバーは酔った外国人を乗せると仲間に合図して検問させ、取った金を後で山分けするらしい。でも危害を加えることはないとのことだった。なお、警官になるのは簡単だが。給料が安いのでこんなアルバイトで生活費を稼ぐ不心得者が少なくないようである。そのためか検問が非常に多く、車の持ち主は検問されたらいくらか払うしかない。払わないとなんくせをつけられるからである。私が現地の人と車に乗っていたときも検問され、かなり抵抗していたが結局は払わされていた。困ったものである。
バクーに滞在中は週に何回かスーパーマーケットに食料品を買いに行った。でも日本と違って、すぐに食べられる総菜や半調理品がない。それに１パックの量が多いので、単身者の自炊には不便だった。たとえば牛肉や羊肉は１キロ以上のパックになっているし、鳥は１羽単位が普通だった。私はなるべく小さな単位で買うようにし、鶏は小さな枝肉を近所の小さな店で買うようにしていた。卵もスーパーではなく近所の店で買っていたが、6個から 10 個のパック売りだけでなく、1 個ずつのバラ売りも一般的だった。野菜と果物は近所の市場に買いに行った。リンゴやオレンジは少しでも美しく見えるように表面を磨き、高く積み上げて売っていた。野菜はキューリ、ナス、トマト、ホウレンソウが売られていたが大根と白菜がなかった。
買物で不便なのはやはり言葉で、アゼル語で書いてある説明が全くわからないし、英語の質問は通じないので缶詰はラベルの絵だけが頼りだった。肉はどの部分かわからないので、買ってみたらひどく硬くて調理に困ったことがある。スパゲティーを食べようとミー
トソースを買ったのに、缶を空けたら麺も一緒に出てきて驚いた。お米はいろいろな種類があるので、形が日本の米に近いのを選んで買っていた。電気釜がないのでアルミの鍋で炊いていたが焦げやすくて困った。大きなスーパーには食品と日用品が一通りはあるのだ
が、日本の調味料、特に醤油がないので困った。一度醤油と確かめて買ったのだが、ドイツ製で酢が強く使えなかった。キャビアはいつでもどこでも売っていたが、品質と値段に大きなばらつきがあり見極めが難しかった。市の中心部にマクドナルドがあって、値段はかなり高いのにすごい人気だった。同行している仲間以外に日本人は見ないし、日本製品もほとんどなかった。車は古いロシア製と韓国製が中心だった。

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バクーの人達の住宅は基本的に集合住宅である。一番多いのは 5 階建てで、次は 9 階建て、次は 12 階建てが多い。部屋の広さは 50 平方メートル程度の 2DK が中心である。5 階建てまでエレベーターがないのは、日本の集合住宅と同じである。ベランダの構造も日本と同じだが、居住者がベランダの上部をガラス窓にし、勝手に居住面積を増やしている家が多い。このような改造は中国でもよく見られる風景である。日本と同じように洗濯物はベランダに干すが、それでも足りなくて隣の家のベランダまでロープを伸ばしている。隣の家だけではなく電柱や街路樹が近い家は、そこまで 10 メートル以上も輪になったロープを伸ばしていた。ロープの両端には滑車をつけてあり、洗濯物を干すときや取りこむとき
はカラカラと音を立ててロープを引っ張るのである。郊外は市街地より土地が広いので、新しい一戸建てが増えているが、それでも集合住宅の方が圧倒的に多い。

バクー郊外の集合住宅と市街地の筆者（右）
生活に関する環境問題で気になったのは、いたるところに散らかっているポリ袋である。
ごみは郊外に埋立て処分場があるのだが、収集が不完全なので近場に勝手に捨てる人が少なくない。だからごみと一緒に捨てられたポリ袋が、強い風で周囲数キロに吹き飛ばされ、木々の枝や潅木の茂みにひっかかって景観を台無しにしていた。木の枝にひっかかっている姿は、まるで枯れ木に大きな花が咲いている感じで、草原は不
自然なお花畑のように見える。それなのに小さな商店までポリ袋を多用しており、特にスーパーマ
ーケットは日本よりも安易にポリ袋を使用していた。環境問題としては自動車の排ガスを予想していたが、東南アジアの都市部に比べたら全く問題
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バクーの子供たち

にならない水準だった。交通で気になったことだが、自転車が使われていなかった。ほとんど 1 台も走っていないのである。子供の遊び用も含めて、自転車がこれほど一般化していない国を見たのは初めてだった。バイクも同様で 3 ヶ月間にほんの数台しか見なかった。
なぜだろう。バクーの子供たちは全般的に色白で、屈託のない笑顔がとても可愛いが、服装のサイズが大きすぎる子が多かった。たぶん上の兄弟姉妹の「お下がり」だろう。

バクーの環境負荷物質排出調査
バクーの工場調査では、現地関係者とのコミュニケーションと資料の入手にかなりてこずった。市の環境行政部門には工場のリストがなかったので、税務署を訪問してやっと手に入れた。この時点でバクーには約 320 の工場があることがわかったが、このうちの 240が国営だった。石油、ガス、電力はもちろん、大規模な製造業やサービス業はほとんどが国営だった。これは私が訪問してわかったことだが、大規模工場は敷地が非常に広く、数ヘクタールから 20 ヘクタールもあった。敷地の中には従業員の住宅もあり、子供たちが工
場設備のそばで遊んでいた。大工場のいくつかには外資が導入されて民営化されており、清涼飲料、タイヤ、繊維製品、タバコなどが外資系になっていた。320 工場のうち、最終消費財を生産する 70 工場は生産を停止して民営化を待っていた。
私は稼動していた 250 工場から排出される環境負荷物質を、大気質では硫黄酸化物・窒素酸化物・ばい塵、水質では有機物と懸濁物質の濃度を調査することにした。そこで調査票を英語で作成し、ロシア語に翻訳してもらった。先進国なら調査票を郵送して記載を求めるのだが、工場側にそれなりの手間と時間がかかる。それに強制力がないので高い回収率を期待できないから、やむなく訪問して調査することにした。このため現地で 16 名の調査員を雇い、2 名ずつ 8 組のグループを作った。私自身も石油生産、石油精製、ガス精製、機械、繊維、建材など主要な 20 工場を訪問した。その結果、産業公害は予想よりかなり低
い水準にあることがわかった。
まず大気汚染だが、バクーの原油にはほとんど硫黄分が含まれていない。天然ガスにも含まれていない。重油の硫黄分は 0.2％から 0.5％だが、原因はカスピ海対岸のカザフスタ
ンやトルクメニスタンの硫黄分を含む原油も処理しているからである。それでもこの程度だから、硫黄酸化物に悩まされた日本や、現在も深刻な中国と比べればはるかに恵まれている。石炭はほとんど使っていない。浮遊粒子状物質（煤塵）については、セメント工場など粉体を扱っている工場に電気集塵機かバグフィルターが必要である。訪問調査の結果、
この時点で約半数の工場が設置していた。したがって、現在はほとんど設置が完了してい
るだろう。

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産業廃水については工場が有害物質と固形分を除去し、下水処理場が最終処理をする役
割分担ができていた。下水処理場の処理基準は日本以上に厳しかったが、量的な処理能力が不足していた。廃水処理で発生する汚泥は、広いポンドを順番に使用して天日乾燥し、その後は土壌に還元していた。日本では焼却処理が多いが、ここでは土地が広いのと雨が少なく湿度が低いのでこの方法で問題ないであろう。産業廃棄物は有害物質と無害物質に分けて、それぞれ埋立て処分されていた。非鉄金属や化学系の有害物質が少ないので問題はないが、それだけ付加価値の高い製造業が少ないのである。
工場に行くと、外資系はどこもきれいだが簡単には内部を見せてくれなかった。アポなしで行ったら、文書で事前にアポを取ってこなければ何も話せないと言われたこともある。
こう書くと冷淡なようだが、欧米や日本ではごく一般的な対応であろう。一方、国営工場
は飛び込み訪問でも非常にていねいで親切に接してくれた。何人も出てきてどんな質問にも答えてくれるのはありがたかったが、国営工場なので企業秘密という概念が乏しいのだと思った。工場訪問は昼食時間を避けるようにしたが、あまり気にする必要はなかったみたいである。というのも昼休みの時間が決まっていないようで、各人が自席で勝手に食べていた。日本のような社員食堂は見かけなかった。国営工場の設備は旧式が多く、労働環
境は暗く汚い場合が多かった。日本企業との合弁を希望する工場も多かったが、カタログなど生産能力を説明する資料がなく、願望だけが先行している感じだった。
工場訪問でバクーの産業は
基本的に石油とガス、それに電力などエネルギー産業が中心ということがわかった。機械産業はあるが石油産業向けの掘削ドリルやポンプなどの重機械が多く精密機械はなかった。石油生産、石油精製、ガス精製、電力、セメントなどの工場は、ソ連が邦崩した
後の稼働率が低く、煙のでている煙突が少なかった。郊外の化学工場は工場の墓場のよ

バクー市内の製油所

うで、錆びた装置、取り外した配管、壊れかけた架台などが目立った。主な産業公害は、約 2 万基もある石油採掘やぐら周辺の土壌汚染、カスピ海の油泥汚染、それにソーダ工場からの水銀汚泥だった。製油所は 2 ヵ所が操業しており、他の産業より稼働率が高いものの 1 ヶ所が 55％、もう 1 ヶ所
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は 25％しかなかった。フレアスタックからは大きな炎が出ており、市街地の中心部からもよく見えた。機械産業は生産を停止している国営工場が多く、広大な敷地に人影がまばらだった。全般的に工場の稼働率が低いので、環境は日本で想像したより悪くなかった。環境モニタリングデータは、場所によって信頼性に疑問があった。大気環境の観測点に行ってみたのだが、薬品がなくて一部の計測機器が使われていなかった。それでも観測員はノートにすべてのデータを記載していたから、一部は捏造していたのではないかと思う。

バクーの生活と社会環境
バクー市が提供してくれたオフィスは郊外にあって、毎朝、定時にマイクロイバスで出勤し、定時に滞在しているマンションに戻った。紛失が怖いのでパソコンも書類も全部持ち帰った。昼食時には執務室に鍵をかけて、皆が同時に食べに出て同時に戻るようにした。
2 日に 1 度ぐらい停電があった。停電になると暖房も切れるので、3 月は暗いオフィスでコートやジャンパーを着たまま仕事を続けた。このオフィスビルでは別の部屋で現地の役人も仕事をしているのだが、朝からタバコを吸いながら数時間も立ち話をしており、午後はレストランや商店にアルバイトに行く人が多かった。みたところ、彼らの机には電話も書類もなかった。要するに働いていないのである。
役人のアルバイトが公認されているのは給料が安いせいもあるが、社会主義国の伝統で過剰雇用が一般化しており、仕事がないことも影響している。なお、ここにきてわかったのだが、役所や企業はどんなに仕事がなくてもめったに従業員を解雇しない。このため表面的な失業率は非常に低いが実態は失業状態で、給料は払われないか、払われても正規の給与の 1 割とか 2 割のように非常に少ない。だから彼らは外に収入の道を探さざるを得ないのである。この方法を日本でいうと、リストラ解雇はしないが給料は払わないということになる。給料を払わなくてよいなら、誰もリストラ解雇をしないであろう。それに解雇
すると、社宅が基本の彼らの住宅も明け渡しが必要になるのである。

バクー滞在の感想
3 ヶ月滞在して、この国には環境以前にいろいろな問題があることがわかった。大きな問題は社会主義体制の後遺症である。完全な中央集権、責任を問われない官僚主義、働いても働かなくても処遇に差がない結果平等が、どのような結果をもたらすのか歴史の検証を目の当たりに見ている気がした。土地や住宅も個人所有が認められなかったので保守が貧弱になり、オフィスビルもアパートも外観が汚れて破損したままだった。道路はいたるところに穴ができているので、人は歩きにくいし車は穴をよけながらくねくねと走っていた。でも道路は広くて公園が多く、都市計画は日本よりよくできていた。

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街の中心は噴水広場と呼ばれ人々の憩いの場になっていた。
大きなマックの店が、値段は安
くはないのに人気を集めていた。バクー中心部のアパートは
多少汚れていたが、よく見ると彫刻のある西欧風の建築が多かった。旧市庁舎やオペラハウス
は芸術的な価値も高いであろう。したがって公私の責任区分が明確になり、不動産の個人所

バクー市街地の中心、噴水広場

有が広がれば、もっときれいな街になるであろう。企業も民営化されて生産意欲が刺激されれば、権威主義や無責任な官僚機構が改善され、比較的短期間に経済を再生できる可能性があると思った。これまでに接触したアゼルの人たちの何割かは、それだけの知性と教養があり、教育水準も高く大いに期待できると思った。バクーではすばらしいオペラをみた。外観が汚れていてこれがオペラ劇場かと疑ったのだが、内部はきれいで舞台装置も見事なものだった。歌手は声がよく通って迫力があり、オーケストラもよく調和していたので、心が洗われる気がした。率直に言うと街の汚さや、なんにでもコミッションを要求する怠惰な役人に失望していた。
外国人と見れば少しでも多く金を取ろうとする商売人たちにも落胆していたが、このオペラを演じている人たちを見て気を取り直した。入場料が 10 ドル程度だったことを考えると、出演者のギャラは決して高くないであろう。住宅だって設備の悪い狭いアパートに違いない。それでも一生懸命に自分の芸を磨き、人々に感動を与える努力を惜しまない人たちもいるのである。決して金銭だけが人を動かすものではないと思い直した。
私が滞在していたのは、郊外の外国人長期滞在用マンションである。この部屋の窓からは、右手に遠く離れた集合住宅や発電所の煙突が見えた。バクーは水が乏しいので木々が少ないが、それでもまばらに杉の並木が見えていた。窓のすぐそばには構内の松が伸びていて、大きな松ぼっくりに手が届きそうだった。空は青く澄んでいる日が多く、とてもき
れいで大気汚染は感じなかった。風の強い日が多く、そんな日は窓のそばの松も大きく揺れていた。私は持参したパソコンで日本にいるときと全く同じようにメールのやりとりをしていたが、いつでもどこにいても自由にコミュニケーションができる便利さに嬉しくなった。バクーの工場から排出される大気と水質の環境負荷物質は、私の網羅的な調査で初めて定量的に明らかになった。知らない国の知らない工場を訪問するのは、面白くて得る
ものが多かった。なお、日本で自炊したことがないのに、60 才を過ぎてから馴染みのない国で自炊生活する羽目になったが、なんとかなるものだと自信がついた。でも味噌と醤油
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が手に入らないことと、刺身や海苔がないことが少し辛かった。現地の滞在は 3 ヵ月と 1
ヶ月の 2 回で、国内作業を含めて約 6 ヶ月の仕事だった。報酬は私の経歴がそれなりに評価され全部で 500 万円ぐらいだったと思う。

アゼルバイジャンの社会的な背景① アゼルバイジャンは、1918 年にアゼルバイジャン民主共和国としてイスラム教徒を中心とする国になっていた。東ヨーロッパと西アジアの交差点に位置しているので、当時から交通の要所として栄えており、首都バクーには当時の古い宮殿が残されている。
② 1920 年にはソビエト連邦に編入されアゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国になったが、ソ連が崩壊した 1991 年にアゼルバイジャン共和国として独立した。
③ アゼルバイジャンは 6 つの独立したトルコ系国家の一つである。182 カ国と外交関係があり、国連（1992 年以降）
、欧州評議会、NATO 平和のためのパートナーシップ（PfP）
プログラムなど 38 の国際機関に加盟している④ 大統領の権限が強いが、ソビエト連邦に編入されていた期間が長いので、行政機構に社会主義の官僚体制が大きく残っている。このため、建て前と本音が混在しており、公的な報告が実態と乖離していることが珍しくない。産業はサービス業がかなり民営化されているが大企業はまだ国営が多い。
⑤ 大企業はモスクワの中央官僚向けに「環境パスポート」と称する報告書の提出求められていたので、内容を確認したら企業内組織や分野別の詳細な業務報告まで含まれていた。資本主義体制なら企業秘密に該当する内容である。一方、今の現地政府が「環境パスポート」を重視しているかどうか疑わしい。提示を求めたら倉庫の奥を探して見つけ出してきたが、数値は現地調査と乖離していることが多かった。
⑥ 教育水準は高く英語教育にも熱心である。中学生の方が大人より英語を話せる。英語を話せる若い人も多く、街を歩いていたら通訳として雇って欲しいと持ちかけられた。
⑦ 建築物は石材を積み上げる方式が多く、壁の厚さが 30 センチぐらいあった。窓は壁の一部を切り抜いて作っていた。石材が非常に豊富で安価なのと、地震がないから鉄骨の強度が必要ないのであろう。
⑧ トラベラーチェックもクレジットカードも使えないので、数か月分の滞在費をドル紙幣で用意し、借りていたアパートのスーツケースに保管していた。留守中の盗難が心配だったが、アパートの入り口には守衛所があり複数のガードマンが 24 時間体制で警備していた。室内の清掃担当者は、勤務年数が長く信頼性の高い女性を雇っているので心配ないと言われた。このアパートにはボイラー室があり、自家発電設備と給湯設備が備えられていた。設備は常駐の係官が運転していたので停電の心配はなかった。
一方、外国人専用ということで、賃貸料が 1 日約 50 ドルと高額だった。

海外で心に残った記憶と背景（アゼルバイジャン編）終わり
147

おわりに
本稿を脱稿して思うことは、よくもいろいろな国に行ったものだという感慨である。私的な旅行は 2 回しかなく、大半がビジネスに必要な出張だった。それでも多くの体験や現地の人との触れ合いを通じて、心に残る思い出や感慨を得られたのは幸運だった。自由に散策できたのは出張中の寸暇と休日に限られていたから、旅行記のような感想は少ない。
一方、現地のビジネスマンから得た情報が多いので、もっと実社会の活動と関連するリア
ルな感想に結びついたと思う。
本稿は「書いてみようか」と思った順になっているので、系統的な構成になっていない
点はご容赦願いたい。訪問回数が多くて特徴が明確なアメリカ、体制が大きく異なるロシ
アと中国。第二次大戦の影響が残る東欧、自然環境が全く違うブラジルなどが面白いのではないだろう。
松村 眞

148（2024 年 2 月）