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夏休み( LES VACANCES D’ ETE )小、中学校は 7 月 4 日から 9 月 3 日迄夏休
み に 入 り 、 バ カ ロ レ ア (大 学 入 学 資 格 試 験 )の結果も発表され、617,900 人、全体の 87,8 %が目出度 く合格 しまし た。 私が 利用し ている郊外電車 RER(Réseau Express Régional)B線のダイヤが普段の 12 分から 21 分間隔となり、乗客の顔ぶれも変って、聞き慣れない言
葉も賑や かな車 内に夏 休み を感 じ ていま す。
線路際の土手には夏草が生い茂り、早くも枯れ始めた様です。車や人の行き来が少なくなるこの時期を狙って 、市内各所で 道路や線路工事 が行われ、メトロが 一部運休したり (*)、バスの経路が変更されたり、思わぬ所で渋滞にあったり するのも、夏休みならではの事です。各国各地からの観光客が思い思いの服装で巡り歩く姿に、自分も観光客の一人になって気ままに歩いてみるのも、なかなか好い ものです。日 本は梅雨が明 けて 、セミ (la cigale)の声が 一層暑さを感 じさせている頃と想像しますが、こちらは、それだけ北に 位置している からでしょう、南仏へ行って初めてセミの声、それも低い調子ですから、セミと気が 付かないこともあります。（ *）RER A 線：7 月 25日－8 月 23 日の期間 La Défense – Auber(Opéra)間運休。メトロ 5 号線は 7 月 18 日－7 月 20 日の3 日間全線運休。その他ご利用には 駅や車内の掲示案内にご注意下さい。

* 酷暑( LA CHALEUR CANICULAIRE )6 月 20 日を過ぎた頃から日中の気温が 25℃を超える“夏日”(les journées estivales deplus de 25℃)となり、6 月 30 日には 36℃、そして 7 月 1 日にはパリでも 40℃、郊外のサン・モール市では 40,7℃を観測、1872 年以来の暑さを記録、パリ・マッチ誌に「パリは燃えているか」(Paris brûle-t-il ?)と題した特集記事が載った程の酷暑“カニキュル”が約 10 日間続きました。電車のレールや架線が溶けて 変形(les rails et les caténaire se déforment)して大幅な遅れを出し、車内で気分が悪くなった乗客も多数出た様ですが、幸い 2003 年の様に多くの死者を出すことも無く、パリ 市内 4 ヶ所の大きな公園：モンスリー(14 区)、アンドレ・シ トロエン (15 区）、モンソー (8 区)、ビュット・ ショーモン(19 区)は夜間も開放され、暑くてアパートにいられなくなった人達が“ お祭りだ”(C’estla fête)と集まって、陽気に納涼ピクニックをし て過ごしました。市内・郊外 300 ヶ所にある消火栓(les bornes à incendie)は力 づくで開け られ 、 水が勢いよく噴 出して 大き なシャワーと なり、道路一杯に水が流れ、お父さん達までが童心に返 って(les pères de famille retrouvent leur âmed’ enfant)子供達と一緒になってはしゃぐ場面 も多く見られました。 7 月も 8 日頃から気温が平年並みに落ち着き、既に秋の様だ、と寛い でいますが、各地ともすっかり乾燥してしまい、このあたりでひと雨欲しいところです。 尚、普段は 21 時頃には閉まるパリ市内の大きな公園(前述 4 ヶ所) は気温が街中よりも 2℃から 3℃低い(la température est inférieure de 2 ou 3 degrés par
rapport aux rues alentours)自然の空間として 、この機会に 8 月末日迄の木、金、土曜日の 3 晩
は 、 パ ト ロ ー ル を 強 化 、 屑 篭 を 増 や し て (les patrouilles sont déployés et des poubelles
supplémentaires mises en place)終夜一般に開 放されています。

* ツール・ド・フランス 2015( TOUR DE FRANCE 2015 )恒 例 の 夏の 呼 び物 、 しか し 毎 年
ドーピング(le dopage)騒動で話題となる自転車のロードレース“ツール・ド・フランス”、第 102 回の今年は自転車の町オランダのユトレヒト(Utrecht,Pays-B as)を 7 月
4 日にスタート、ベルギーのアント
ワ ー プ (Anvers,Belgique) な ど を廻って 7 日にフランスに入りカンブレ(Cambrai)着。その後大聖堂で名 高 い ア ミ ア ン (Amiens)、 世 界 遺産 の 港 町 ル ア ー ヴ ル (Le Havre) 、ソフトなチーズで知られるノルマン デ ィ 地 方 の リ ヴ ァ ロ (Livarot)、
ブ ル タ ー ニ ュ 地 方 の レ ン ヌ(Rennes)や ヴ ァ ン ヌ (Vannes)を 巡り、12 日には飛行機で一気に南下してポー(Pau)へ飛び、スペインとの国境ピレネー山脈の難所を上がり下り、今日はアヴェイロンのロデ ス (Rodez, Aveyron) に 向 っ て います。これからローヌ河沿いのヴァランス(Valence)を通って 21 日
ギ ャ ッ プ (Gap) か ら ア ル プ ス 入 り 、 厳 し い 峠 を い く つ も 越 え て 25 日 に ア ル プ ・ デ ュ エ ス(Alpe-d’Huez)に達するや又飛行機でパリ近くの セーヴル (Sèvres)へ。7 月 26 日(日)最終コースを愈々パリへ入り、ルーヴル宮から凱旋門のシャ ンゼリゼ大通りを 8 周、全行程 3360 ㎞を走破してゴールします。レースの模様は日本でもＴＶ中継が見られるようですが 、沿道の景色や 名所旧跡、城館なども歴史を交えた解説で映してくれますの で、なかなか見応えがあり、楽しみです。尚、昨年まで 3 年連続で出場した新城幸也選手は不参加、今回日本人選手は誰も出場せず残念です。

* “理想の宮殿” ( LE PALAIS IDEAL )パリから南へ 545 ㎞、リヨンから 85 ㎞の所にあるオートリヴ(Hauterives)と云う小さな田舎町、そこには今や有名となった“理想の宮殿”があります。幅 14ｍ、奥行き 24ｍ、高さ 10ｍの小さな宮殿は、勿論シャンボール城やヴェルサイユ宮殿 とは比較になりませ んが、この町の郵便配達を務め、皆から“配達夫シュヴァル”(Facteur Cheval)と呼ばれて親しまれ たフェルディナン・シュヴ
ァル(Ferdinand Cheval(1836-1924))が 43 才 の 1879 年 4 月のある日 、配達からの帰りの路傍に 見つけた奇岩から、その昔夢に見たお伽の宮殿が 胸 に蘇り、それからは石を積み重ねることから始めて実に 33 年の年月をかけ、自分の手一つで造り 上げた“理想の宮殿”な のです。誰の手を借りることも無く、時にはローソクの僅かな光を頼りに夜を徹して作業に勤しみ、石灰、モルタル、セ メントで石を固め(Les pierres ont été asse,blées avec de la chaux,du mortier et du ciment)

遂に 1912 年、夢見た理想の宮殿 が出来上がりました。東正面は完成に 20 年を要しましたが、ローマ皇帝シーザー、古代ギリシャの数学者アルキメ デス、そしてガリアの族長でローマに 反抗したヴェルサンジェトリックスの三体の巨人像が 塔を支 えて立ち、西の正面の壁の窪みにはスイスの山小屋、イスラム寺院のモスク、中世の城館、インドの寺院を模して世界を表わす、等々それ なりの理想が施されています。しかもこの宮殿はピカソ、マックス・エルンスト、ニキ・ド・サンファール等に大いに影響を与え、又、素人によるナイーヴ な建築の唯一の存在として 1969 年、当時の文化相アンドレ・マ ルロー (André Malraux(1901-1976))により“歴史 記念建造物 ”に指定さ れました。
(le Palais fût classé « monument historique »en 1969) « Palais Idéal du Facteur Cheval »8, rue du Palais, 26390 Hauterives ,www.facteurcheval.com/

Tel. 04 7568 8119, 毎日 09 時 30 より 18 時 30（季節による）、入場料＝大人 6,50 小人 5,00
2015 年 7 月 17 日(金) Sainte Charlotte 日 の 出 06 時 05・ 日 の 入 21 時 47

天 気 ： パ リ 20℃ /32℃ 晴 天 、

ニ ー ス 24℃ /29℃ 晴 天 、 ス ト ラス ブ ー ル 18℃ /36℃ 晴天 、 コ タ ン タ ン 15℃ /20℃ 曇 天「 皆 様 お 元 気 で 」（ 菅 ）