フラ ンス通信（ 99）

Paris,

le 19/03/2014

菅 佳夫*春 ( LE PRINTEMPS )朝まだきに小鳥のさえずりが賑やかになってきま した。正に孟浩然の「春曉」“春眠不覚曉
処聞啼鳥

夜来風雨声

処

花落知多少”の感じその ままな毎日です。昨年の 3 月はパリでも 12 日

－15 日は朝夕－6℃と零下の気温、日中でもせ いぜい 3℃で、雪が降っていました。ところが今年はどうでしょう、1900 年以来の暖かさとか、 3 月 7 日辺りから平年より 7℃か ら 10℃高い(entre 7℃ et 10℃ au-dessus des moyennes saisonnières) 20℃前後、日向では 20℃から 25℃、雲ひとつ無い晴天が続いて、冴えない天気 (le temps maussade)に飽き飽きしていた人
達 が ワ ッ と 繰 り 出 し 、 日 当 り の 良 い 街 角 の カ フ ェ テ ラ ス は 超 満 員 で す 。 い つ も で す と ミ モ ザ (lemimosa)、クロッカス(le crocus)、連翹(le forsythia)、山吹(la kerrie)、黄水仙(la jonquille)、と黄色い花で始まるはずの春は、桜 (le cerisier)、桃(la pêche)、梅(le prunier)、木蓮(le magnolia)、等々、花々が一斉に咲いてしまいました。マロニエの葉がバリバリと伸び、その裏には早くも花の蕾が膨らんできました。さあ、こうなるとアレ ル ギ ー 体 質 の 人 (l’allergique) は大変、そういう私もアレルギーのバケツが一杯になったのでしょうか、目や喉が痒くて堪りません。そして晴天・高温が続いた所為で排気ガスなどによる大気汚染(la pollution)が酷くなり、スモッグ (le smog)に景色が靄がかかった様に見えます。そうこうしているうちに 21 日は「春分の日」、春になりました。
*大 気汚染のピー ク( LE PIC DE POLLUTION )晴天・高温がもたらした工場や車の排気ガスによ る大気汚染が 3 月 14 日頃から各地で真剣に取 り 上 げ ら れ 、 緊 急 処 置 (des mesures d’urgence) が 採 ら れ ま し た 。 パ リ 及 び パ リ 郊 外 地 区(l’Ile-de-France)では、新聞・ラジオ・テレビを 通じて「早朝又は深夜に部屋の空気を入れ替え、薪による暖房は避けること」(Aérer tôt le matin ou tard le soir. Eviter le chauffage au bois) 、「 高 齢 者 、乳 児 、妊 産 婦、 喘 息 持ち 、 心臓 病 み、 ア レ ル ギー 体 質の 人 など は 外 出を 避 ける こ と」(Personnes âgées, bébé, femmes enceintes, asthmatiques, cardiaques, allergiques
doivent éviter de sortir de chez eux), 「 出 来 る 限 り 車 の 使 用 を 避 け る こ と 」 (Eviter aumaximum d’utiliser la voiture)、「ジョギング、自転車などのスポーツを避けること」(Eviter defaire du sport à l’extérieur, jogging, vélo,.....) 等々の注意喚起が為され、環境庁と運輸省及
びパリ市交通営団(RATP)、国鉄(SNCF)の話し合いにより、自家用車を使わず、メトロ、トラム、バスなどの公共交通機関を利用するようにとパリ 市内、パリ郊外地区は全ての交通機関が無料サービスを実施(l’ensemble des transports en commun franciliens sont gratuits) 、しかも 3日間も続きました。更に « la circulation alternée »と名付けて、17 日には自家用車の使用はナンバープレートの番号の末尾が奇数の 車のみ走 行が許可され、メトロやバスも無料のまま 4 日目、18 日は ナンバープ レートの数 字が偶数 の車 、、、、と交互 に規制が 行われまし た。モン パルナ
スの交差点に立ってみましたが、確かに車の渋滞も無く、いつもより空気も澄んでいるように感じました。それにしても電車、バスを 4 日間も無料にするとは随分思い切ったことをやるものです。でも 7 月の運賃値上げに反映させるのではないか、と心配する声も聞こえています。

*2014 年度バ ゲット・グラ ン・プリ

( GRAND PRIX DE LA BAGUETTE 2014 )毎年行われるバゲット・パンのコンクール、今年は 187 名が参加、焼き具合、味、香り、形 、長さは 55－65cm、重さ250－300 グラム、等厳しい審査の結果、26 歳のアントニオ・テセラさんが“パリで最高のバゲット賞”に選ばれ、賞金4000 ユーロを獲得しました。

又これから 1 年間はエリゼ宮の大統領府へ毎日バ ゲッ
トを納め る栄誉 に与り ます。 (il gagne le prestige defournirquotidiennement

sesbaguettesàl’Elysée durant un an.) お父さんも 1998 年のコンクールに優勝しており、親子 2 代で焼く"パリで最高のバゲット“の店は « Aux Délices du Palais » アド
レ ス 60,Boulevard Brune,Paris 14e で porte desVanves の近くです。

*“ オ ベ リ ス ク の 旅

ル ク ソ ー ル ・ パ リ （ 1829－ 1836）” 展( Expo. « LE VOYAGE DE

L’OBELISQUE ・ Louxor-Paris (1829-1836) » )パリのコンコルド広場の真ん中に立つオベリスクは、既に見慣れた景色の中に溶け込んでいますが、紀元前 13 世紀のエジプトに遡り、ラムゼス 2 世がルクソールの宮殿前に立てた 2 本のオベリスクを、
それから 33 世紀 も後に なって エジプトのメヘメット・アリ第２王が、町の近代化に貢献したことへの謝礼に、フランス人技師達に供与したもので、230 トンもあるオベリスク 1 本だけを大掛かりな起重機を造ってやっと倒し、特別に建造した船に載せて 1829 年ナイル河を上り、地中海を横 断、大 西洋からル アーブル へ、そ こから セーヌ河 を経て パ リに到着 、セーヌ 河岸に 陸揚げ したのが 1836
年、数ヶ月後の 10 月 25 日、時のルイ・フィリップ王と大勢のパリジャンの前で立ち上げたまでの経過を「旅」として、各種の資料、クロッキーなどを展示して、ルクソールからパリへの長旅の様 子 を 伝 え て い ま す 。 Musée national de la Marine (Palais de Chaillot, Place duTrocadéro)にて 2014 年 7 月 6 日迄火曜日を除く毎日 10 時-18 時、入場料は 10 ユーロです。
*ロ ワシー・シャ ルル・ドゴ ール空港は 40 歳

( AEROPORT DE ROISSY CDG A 40 ANS )お馴染みのパリの表玄関ドゴール空港は、パリか ら北へ 25㎞、1974 年 3 月 8 日に開港、同 13 日ニューヨークから到着の TWA 機を１番機として迎えてから 40 年が 経ちました。
最初に出来た現在のターミナル１だけの頃は 1 日に 7000 人程度の乗客数でしたが、その後ターミナル 2A、 B、C、D、F,Eとターミナルも増え、更に B747 ジャンボ機よりも大きい A380 機の登場で 2G が完成、チャーター機専用のターミナル 3 を加えて現在では一日に 17 万人の乗客を取り扱い、英国のヒースロー空港に次ぐヨーロッパ第 2 の規模となっています。しかし 40 年の歴史の中には、良 い事ばかりでなく、フランスが誇る超音速機コンコルドは 1976 年 1 月
21 日にここからニューヨークに向け初飛行した のでしたが、2000 年にやはりこの空港から離陸直後にクラ ッシュして、残念乍ら超音速機の歴史を閉じました。又ターミ ナル E は 2004 年に搭乗ゲート棟が一部崩壊して、乗客 4 人が死亡するという事故があり、その後建て直しを行い、 2008 年に再開したという経緯も汚点として記録されています。常に安全で 快適な旅を祈るのみです。
2014 年 3 月 1 9 日

Saint Joseph

日 の 出 06 時 55 ・ 日 の 入 19 時 01

パ リ 8 ℃ /18 ℃ 晴 天 、 ニ ー ス 11 ℃ /19℃ 晴 天 、 ス ト ラ ス ブ ー ル 8 ℃ /16 ℃ 晴 天

各 地 の 気 温 （ 朝 夕 /日 中 ）皆様お元気で、菅