2024年7月

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCE

道 を 越 える 。時 を 超 える 。

■現在販売していない車両、レストア車、
カスタム車、社外品パーツ装着車が含まれています。
また販売時の仕様・カラーとは異なる可能性があります。

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

2

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

3

原点から、
前へ。
多くの人々の生活を支える。
その原点へと立ち返るために。
走破性を追求し、デザインと機能性を磨き、安全性能を高め、
このクルマは、生まれ変わった。
ランドクルーザー“250”。
今日も、あらゆる地域の道なき道を力強く突き進む。
新たな進化が、ここからはじまる。

Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。 ■写真は合成です。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

4POINTS FOR YOU

POINT

01

POINT

03

オフローダーとしての基本性能を向上。

POINT

02

▶GA-Fプラットフォーム

機能性に磨きをかけたデザイン。
▶エクステリア＆インテリアデザイン

POINT

04

日々のドライブに、確かな安心を乗せて。
▶Toyota Safety Sense

POINT

05

パワフルな走りを実現。
▶直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）

あらゆる生活やシーンに応える装備の数々。
▶ゆとりのラゲージスペース

POINT

06

パートナーのように、クルマとつながる。
▶コネクティッドTOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCEDESIGN

デザイン

Photo：ZX。
ボディカラーのプラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

機能性に磨きをかけたデザイン。

SPECIFICATIONS

無駄を削ぎ落としたエクステリアと、機能的かつ安定感のあるインテリア。
質実剛健なオフローダーに求める姿が、ここにある。

5TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCE

オフローダーとしての風格が際立つ、力強いデザイン。
Photo：ZX。
ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

6

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY

精悍なフロントフェイスがもたらす、圧倒的な安定感。
Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

PERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

7

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY

機能美と呼ぶにふさわしい、唯一無二のシンプルなシルエット。
Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

PERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

8

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

視界も操作性も良好な、水平基調のデザイン。
Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。

SPECIFICATIONS

9

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETY

どんなシーンでも快適に過ごせる、
ゆとりの室内空間。
Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。

CONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

10

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

11

細部への飽くなきこだわりが生み出した上質感。
Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYより逞しく、頼もしく。
どんな場所にも行ける強さを、手に入れる。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。

PERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

12Photo：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。
ヒッチメンバーはメーカーオプション。
ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバン
パー形状が異なり、カバー付となっています。
また、
ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。 ■写真は販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）、サイドバイザー（RVワイド）、
マッドフラップ（通常タイプ）、
ラゲージフルカバーセット、
プレミアムクーラーボックス装着状態イメージです。 ■販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）を装着する場合は、メーカーオプショ
ンのルーフレールレスをご選択ください。 ■販売店装着オプションについて、詳しくは販売店におたずねいただくか、ACCESSORIES & AUDIO VISUAL & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。 ■写真は合成です。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCE

タフに、ハードに使いこなせ。
オフローダーのための、本格カスタマイズ。
トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

13

Photo：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。
ヒッチメンバーはメーカーオプション。
ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となっています。
また、
ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。 ■写真は販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）［左上・左中・中央］、サイドバイザー（RVワイド）［中央］、
マッドフラップ（通常タイプ）［中央］、
ラゲージフルカバーセット［中央］、3WAYラゲージユーティリティ［左中］、
プレミアムクーラーボックス［左下・中央］装着状態イメージです。 ■販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）を装着す
る場合は、メーカーオプションのルーフレールレスをご選択ください。 ■販売店装着オプションについて、詳しくは販売店におたずねいただくか、ACCESSORIES & AUDIO VISUAL & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。

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FEATURESDESIGN

プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリン
グ機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ

先進的なデザインのフルLEDランプ。

CUSTOMIZEUSABILITY

リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ■写真はVX。

▶プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスラ

ンプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ▶リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ

PERFORMANCESAFETY■写真はZX。

後続車からの高い視認性を確保。
▶LEDリヤコンビネーションランプ

スタイリッシュなデザインのリヤコンビネー
ションランプ。光源をすべてLED化し、被視認性の向上と消費電力の低減化を実現しました。

CONNECTEDWIDE SELECTION

足元から放たれる、威厳と風格。

▶265/60R20タイヤ＆20×7½Jアルミホ

イール（マットグレー/センターオーナメント付）［ZX に標準装備］

SPECIFICATIONS

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オフロードに映える、
メカニカルなデ
ザイン。
▶265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホ

イール（マットグレー/センターオーナメント付）■タイヤチェーンは装着できません。

［ZXにメーカーオプション］

265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（ダークグ
レーメタリック/センターオーナメント付）

245/70R18タイヤ&18×7Jアルミホイール（ダークグ
レーメタリック/センターオーナメント付）

高輝度で点灯速度が速く、しかも消費電力の少ないLEDをハイ・ロービームに採用。先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢の変化にかかわらず照射軸を一定に保つオー

トレベリング機能付です。
また、LEDクリアランスランプ（デイタイムランニングランプ併用）に
より、他車からの被視認性向上にも寄与します。

［プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプはZXに標準装備。
リフレクター式

3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機
能付）＆LEDデイタイムランニングランプはVX、GXに標準装備］

ツインスポークのシンプル＆タフな装い。

▶265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメント付）▶245/70R18タイヤ&18×7Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメント付）［265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメン
ト付）はVXに標準装備。
245/70R18タイヤ&18×7Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/
センターオーナメント付）はGXに標準装備］■写真はZX。

オフロード走行後の汚れを洗浄。
▶ヘッドランプクリーナー

オフロード走行後など、ヘッドランプに付着した汚れを洗い落とし、照射性能の維持に貢献します。

■写真はZX。

悪天候時にも対応。

▶︎LEDフォグランプ
（フロント・リヤ）

霧などの悪天候時に、視界の確保をサポートします。

■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNUSABILITY
室内空間

CUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

あらゆる生活やシーンに応える装備の数々。

ゆとりのラゲージスペースや多彩なシートアレンジなど、実用性を極めた装備の数々が、ひとりひとりの生活をより快適なものにする。

Photo：ZX。
ボディカラーはスモーキーブルー〈8X0〉。
内装色はダークチェスナット。
ヒッチメンバーはメーカーオプション。
ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となっています。
また、
ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。 ■写真は合成です。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY

Casual × ダイヤルなし

Smart × ダイヤルなし

Tough × ダイヤルなし

Sporty × ダイヤルなし

Casual × 1ダイヤル

Smart × 1ダイヤル

Tough × 1ダイヤル

Sporty × 1ダイヤル

PERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

16■写真はフル画面表示。
Casual × 2ダイヤル

Smart × 2ダイヤル

お好みに合わせて表示をカスタマイズ。

Tough × 2ダイヤル

Sporty × 2ダイヤル▶12.3インチTFT カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター照度コント
ロール付）

＊1

4つのテイスト（Casual/Smart/Tough/Sporty）と3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。
マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、
左/中央/右の3種類を表示します。
また、中央に地図を表示することも可能。
ステアリングスイッチ操
作で拡大表示に切り替えることもできます。

［ZXに標準装備。
VX（ディーゼル車）におくだけ充電®、12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッ
ドナビ対応）Plusとセットでメーカーオプション］

運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。
▶カラーヘッドアップディスプレイ

運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル/スタンダード/ミニマム）をご用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示

スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保

ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示［ZXに標準装備］■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調節され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。

マルチテレインセレクト画面表示例
表示機能

表示内容

ドライブモード/
マルチテレインセレクトモード表示

選択した各モードを表示

トランスファーレンジ表示

クロールコントロール表示/
ダウンヒルアシストコントロールシステム設定表示

ブレーキペダル踏度表示
フロントタイヤ方向表示
アクセルペダル踏度表示

Casual（タコメーター）

Smart（タコメーター）Sporty（タコメーター）

傾斜計表示
デフロック作動表示

選択したトランスファー（H4/L4）を表示

各コントロールシステムの設定速度を表示

ブレーキペダルの踏み込み量を表示
現在のフロントタイヤの方向の目安を表示

アクセルペダルの踏み込み量を表示

車両の前後方・左右方向のおおよその傾き角度を表示デフロックの作動状態を表示

アクティブトラクションコントロール作動表示 作動しているタイヤをオレンジ色で表示
Casual（アナログスピード
メーター）

Smart（アナログスピード
メーター）

Sporty（アナログスピード
メーター）

先進的なディスプレイ表示のスピードメーター。

▶7.0インチTFT＊1カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コント
ロール付）

タコメーター、
アナログスピードメーターを、Casual/Smart/Sportyの3つのテイストで表示可能。
マ

ルチインフォメーションディスプレイの中央に情報を集約した、
シンプルで操作しやすいメーターです。

走行モードや走行状態と連動したグラフィックを表示。
▶オフロードコンテンツ表示

ディスプレイ内に前輪の舵角、デフロックのオン/オフ、走行モードなど1画面に表示し、
オフロード走行をサポートします。
また、
マルチテレインセ

レクトのモードを切り替えると、メーターの背景も選択したモードに連動して切り替わります。

［VX、GXに標準装備］＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着により異なります。 ■画面はハメ込み合成です。
■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

17

12.3インチディスプレイオーディオ■写真はZX。
デジタルミラーモード

上：電動パーキングブレーキスイッチ
下：ブレーキホールドスイッチ■写真はZX。

パーキングブレーキの作動と解除が簡単に。
▶電動パーキングブレーキ

シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジ

ション以外にシフトすると解除されるオート機能付です。
オート機能はOFFにすることも可能です。

8インチディスプレイオーディオ▶ブレーキホールド

直感的に操作できるインターフェース。

▶12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus▶12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）▶8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）

メニューへのアクセスのしやすさ、表示項目のわかりやすさ、画面の一貫性を追求したディスプレイを、
ディスプ

レイオーディオ
（コネクティッドナビ対応）Plusとディス
プレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）に搭載。

［12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ
対応）PlusはZXに標準装備。VX（ディーゼル車）に12.3

インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーション
ディスプレイ（メーター照度コントロール付）、おくだけ

充電®とセットでメーカーオプション。12.3インチディス

プレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はVXに標準装備。8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナ

ビ対応）はGXに標準装備］「HOLD」
スイッチを押し、システムONの状態にしておくこ■写真はZX。

ステアリングホイールから手を放さずに、さまざ
まな操作が可能。
▶︎ステアリングスイッチ（マルチインフォメーション

ディスプレイ・レーダークルーズコントロール・レーンとで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した

鏡面ミラーモード

後方の安全確認をサポート。

▶デジタルインナーミラー（防眩モード付）

車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプ

トレーシングアシスト・オーディオ・音声認識・ハンズフ

レイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラー

マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やきます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後ら手を放さずに行うことができ、運転に集中できます。

［ZX、VXに標準装備］

リー）

運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングかⒶ情報操作系（4方向スイッチ、戻る）Ⓑ運転支援系（レーダークルーズコントロール 、レー

ダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシ

ングアシスト）Ⓒオーディオ系（音量、音声認識、
ハンズフリー、モード
選択、選曲･選局）■写真は合成です。 ■画面はハメ込み合成です。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

モードからデジタルミラーモードに切り替えることがで方を確認することが可能です。

■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。
走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでくだ
さい。
また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■体調・年齢などにより、ディスプ
レイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。
また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。
その場合には鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■夜間や暗い場所などでは、映像の明るさを自動的に調整するため、特有のちらつきが発生する場合があります。

時にブレーキを保持。
アクセルを踏むと解除されます。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

18Ⓐ前後スライドⒷ座面前端上下Ⓒシート上下Ⓓリクライニング■写真は運転席。

Ⓔランバーサポート

体格に合わせてシートを電動調整。

▶運転席8ウェイパワー＆助手席4ウェイパワーシート

運転席は、前後スライド、
リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を無段階に電動で行えます。
さらに、座面の長さを手動で調整できるスライド機構を新採■写真はZX。

オレンジは、
ヒーター加温箇所■写真はZX。

よりパーソナルな空調を実現。

ステアリング全周にヒーターがあるので快適。

運転席・助手席で独立した温度設定が行えるフルオー［ZX、VXに標準装備］▶左右独立温度コントロールフルオートエアコン

トエアコンを設定。

▶ステアリングヒーター■写真はイメージです。 ■写真はZX。

室内を快適な空気環境へ。
▶ナノイー X ＊1

ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラ用。
また、腰部を支えるランバーサポートの2ウェイ調整

ジカルをより多く含む微粒子イオンです。センターレジ

もスイッチ操作で可能です。

スターの運転席側のエアコン吹出口から室内へ放出さ［ZXに標準装備］

れ、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。

［ナノイーの技術］＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞＜ウイルス★・菌★★の抑制＞■写真はZX。

後席も独立した温度設定が可能。

▶後席独立コントロールオートエアコン［ZX、VXに標準装備］

お好みのドライビングポジションを登録。
▶運転席シートポジションメモリー［ZXに標準装備］

快適温熱シート＋シートベンチレーション作動イメージ
オレンジは、
ヒーター加温箇所■写真はZX。

暑い日も寒い日も、快適なドライブを。
▶快適温熱シート＋シートベンチレーション

長時間座っていると負担のかかりやすい背中や腰、寒い日に冷えやすい大腿部に快適なぬくもりを伝えます。

また、背もたれ面と座面に、シート表皮の熱気を吸い込

むことで冷涼感をもたらすベンチレーション機能を設定。
シート自体がエアコンの冷風を吸い込むため、より短時間で冷涼感を得られます。

［運転席・助手席はZX、VXに標準装備。セカンドシート
はZXに標準装備］■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

＜脱臭★★★＞★、★★、★★★車室空間での試験による約１時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。
＊2＊3＊4●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）=nano-technology+electric最先端のテクノロ
ジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。
＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対
象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1
時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年
12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：
付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。
第15038623001-0101号。
報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試
験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析セン
ター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタ
バコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。
■nanoe、
ナノイー及びnanoeマークは、
パナソニック ホールディングス
株式会社の商標です。 ■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

19

サードシート両側フロア格納状態

■写真はZX。

セカンドシート片側前倒し＋サードシート両側フロア格納状態

■写真はZX。

セカンドシート前倒し＋サードシート両側フロア格納状態

■写真はZX。

セカンドシートタンブル状態（5人乗り）

■写真はGX。

多彩なシートアレンジ。
▶シートアレンジ

家族が増えたとき、趣味が増えたときなど、さまざまな状況に対応できる多彩なシートアレンジです。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■標準以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。
■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

リヤドア側スイッチ

変幻自在のセカンドシート。

SPECIFICATIONS

20

バックドア側スイッチ

くつろぎのサードシート。

▶6：4分割セカンドシート（リクライニング・タンブル機▶5：5分割フロア格納サードシート（リクライニング付/

構付）

電動）

アームレストやリクライニング機能でよりいっそうのくつスイッチを押し続けると、サードシートが自動的に格ろぎを。
また、左右のシートは独立で操作が可能です。

納・復帰。
バックドア側またはリヤドア側（左右）、どちら

さらに、
リクライニングレバーまたはシートバックレバー

からでも荷室を拡大することができます。
ヘッドレストもを操作すれば、
ワンアクションで簡単に折りたたみが可格納作動に連動して自動可倒します（復帰は手動）。

能。左右両席にレバーを設定しているため、サードシー［ZXに標準装備］

トへのアクセスもスムーズに行えます。

▶5：5分割フロア格納サードシート（リクライニング付/
手動）

5：5分割フロア格納サードシート（リクライニング付/電動）作動イメージ

手動タイプは、シートバック上部のレバーひとつで操作が可能です。
また、シートバックの格納に連動して、クッションがスプリングの力で自動的にスライド格納します（復帰は手動）。

［VXに標準装備］

格納スイッチを一度押すと、シートバックが垂直位置まで移動。

再度押し続けると、
シートクッションが格納、フラットなラゲージスペースが誕生。
続いてヘッドレスト・シートバックが前倒れする。

■写真はZX。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■標準以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGN■写真はZX。

室内に開放感をもたらすムーンルーフ。

▶︎チルト＆スライド電動ムーンルーフ（挟み込み防止機
能付＊1）

スイッチ操作で簡単に開閉。室内に爽やかな風と光を採り込めます。

［ZX、VXに標準装備］

CUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCE

A インパネ9cmセンタースピーカー
B インパネ9cmサイドスピーカー
C フロントドア2.5cmツィーター
D フロントドア8×9inchスピーカー
E リヤドア15cmスピーカー
F リヤドア2.5cmツィーター
G バックドア22.4cmサブウーハー
H リヤ9cmサラウンドスピーカー

力強く表情豊かな音響空間を実現。

▶JBLプレミアムサウンドシステム（14スピーカー/12chオーディオアンプ）

ランドクルーザーの室内空間に合わせて、14のスピーカーを最適にレイアウトし、高性能な12chアンプを搭載。精緻な音質チューニングにより、インパクトのある

SAFETY

室内に拡がる上質なサウンド。

▶トヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー/8chオーディオアンプ）

10のスピーカーを最適にレイアウト。車両とシンクロす

る力強い正確な低音と洗練された音響空間を創出しました。

［VXに標準装備］

低域、表情豊かな中域、伸びやかな高域を実現しましツィーターを採用するなど、室内全体に力強く表情豊かなサウンドが響く設計としています。

［ZXに標準装備。VX（ディーゼル車）に12.3インチTFT

カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ

手をかざすだけでスイッチオン。
▶オーバーヘッドコンソール

WIDE SELECTION

A インパネ9cmセンタースピーカー
B インパネ9cmサイドコアキシャルスピーカー
C フロントドア18cmスピーカー
D リヤドア16cmスピーカー
E バックドア20cmサブウーハー

た。
さらに、前席と後席にJBLの代名詞でもあるホーン■写真はZX。

CONNECTED（メーター照度コントロール付）、おくだけ充電®とセットでメーカーオプション］■“JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。

静電スイッチを採用することで、キャンプで汚れた手でも暗闇でも、非接触で手をかざすだけでオンできます。

＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。
開閉時には十分にご注意ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

SPECIFICATIONS

A インパネ9cmサイドスピーカー
B フロントドア18cmスピーカー
C リヤドア16cmスピーカー

どの席からでも楽しめるサウンド。
▶6スピーカー［GXに標準装備］

21

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETY

E
A
C

B

D

E

J

H

F

G

K

E
E

Ⓐおくだけ充電®［ZXに標準装備。VX（ディーゼル車）に12.3インチTFTカラーメーター＋マ
ルチインフォメーションディスプレイ
（メーター
照度コントロール付）、12.3インチディスプレ
イオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusとセットでメーカーオプション］

CONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

22■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場
合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。 ■トレイ寸法（約91mm×約184mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）
は、トレイに置くことができないため、充電はできません。 ■機器によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご フロントコンソールトレイ
使用になる前に必ず取扱書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おく ［VX、GXに標準装備］
だけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。
注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

GⒷグローブボックス（キーロック＆照明付）Ⓒフロントカップホルダー（2個）Ⓓフロントアームレスト（ステッチ付）＆大型センターコンソールボックスⒺフロント・リヤドアポケット＆ボトルホルダー（左右各1本）Ⓕセカンドシートセンターアームレスト（カップホルダー2個付）Ⓖサードシートサイドトリムポケット＆ボトル
ホルダー（左右各2本）［ZX、VXに標準装備］

アクセサリーソケット（DC12V・120W）Ⓗセンターコンソールボックス後部※VX、GXはセンターコンソールボックス後部とラゲージルーム右側に標準装備。

充電用USB端子（Type-C）Ⓐインパネ下部（2個）Ⓑセンターコンソールボックス後部（2個）Ⓒサードシートサイドトリム（左右各1個）［サードシートサイドトリムはZX、VXに標準装備］

フロント

B

リヤ

A
C

E
D

E

H

Ⓙシートバックポケット（運転席・助手席）Ⓚアクセサリーコンセント（AC100V・100W/ラゲージルーム右側1個）［ZXに標準装備］■フロントコンソールトレイの写真はVX（ディーゼル車）。
それ以外の写真はZX。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
詳しくは販売店にてご確認ください。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。 ■画面はハメ込み合成です。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

23■写真はZX。

■写真はZX（左：サイドステップ照明［リヤドア］）。

■写真はZX。
（セカンドシートタンブル、
サードシート格納状態）

大容量のラゲージルーム。

ドライバーをお迎え。

▶ラゲージスペース▶足元照明

広さと使いやすさを追求したラゲージルーム。7人乗り

スマートキーを携帯して近づくか、
ドアロックを解除してはセカンドシートをタンブルしサードシートを格納する

クルマに乗り込む場合、ドアミラーの下部から光を照射するとともに、リヤドアサイドステップに光を照射し、ドことで、大きさや長さを気にせずさまざまな物を積載で［ドアミラー足元照明は全車標準装備。
サイドステップ（9.5インチ）はサードシート格納のみで4つを収納可能

きる大容量のフルフラット空間となります。
ゴルフバッグライバーを優しくお迎えします。
照明はZXに標準装備］■写真はZX。

おもてなしの空間を演出。

▶イルミネーテッドエントリーシステム

です。
また、床面がほぼフラットなためクーラーボックス
等のレジャー用品を安定して運ぶこともできます。

■ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。
詳しくは販売店におたずねください。

足を出し入れするだけで、簡単開閉。

▶ハンズフリーパワーバックドア（イージークロー

ザー・挟み込み防止機能＊1・停止位置メモリー機能付）

スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、バックドアが自動開閉。両手が荷物でふさがっているときなどに便利です。
またバック

ドア下端部にあるスイッチでの操作も可能。
さらに、停止位置の記憶機能も搭載しています。

［ZXに標準装備］■ハンズフリーパワーバックドアについては、作動条件についてご注意いただきたい項目があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。

ドアロック解除などに連動して、ドームランプやスタート
スイッチ等の室内照明が点灯。
ドライバーや同乗される方を快くお迎えいたします。

［ドームランプ・スタートスイッチは全車標準装備。前席

足元・インサイドドアハンドル・ドアポケット・インパネセ

ンター・プルハンドルはZX、VXに標準装備］スイッチ■写真はZX。

狭い場所での荷物の出し入れを簡単に。
▶︎バックドアガラスハッチ

スマートキーを携帯していれば、ドアロック状態でもバックドアを開かずに荷物の出し入れが可能。
バックド

アを開くスペースのない狭い駐車場などでも、クルマを前方に移動させることなく物を取り出すことができます。

ガラスハッチの解錠はガラス脇のスイッチで行えます。

［ZX、VXに標準装備］＊1. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。
開閉時には十分にご注意ください。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。 ■画面はハメ込み合成です。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEPERFORMANCE

走行性能

Photo：ZX。
ボディカラーはブラック〈202〉。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

USABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

どんな環境でも進み続ける、進化した走り。

SPECIFICATIONS

プラットフォームを刷新し、オフローダーとしての基本性能を向上。
さまざまな地域の道なき道を、力強く進み続ける。

24

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

剛性の向上と軽量化を両立。
▶高剛性ボディSPECIFICATIONS

25

ハイマウント・ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンション

高強度で軽い高張力鋼板をボディ骨格に採用。溶接点の打ち増しや構造用接着剤の使用によって剛性を向上させ、アルミ材をフードに採用することで剛性と軽量化を両立しました。
インパネからカウル骨格部には環状構造を採用し、
ステアリング振動の抑制と操舵フィーリン

グを向上させています。

どんな道を走っても感じる、心地よい静けさ。
▶静粛性

悪路走破性を高めた、堅牢なプラットフォーム。
▶GA-Fプラットフォーム

強靱な骨格を支えてきた伝統のラダーフレームをTNGAの思想に基づき刷新。超高張力鋼板をフレームの適材適所に使用し、優れた堅牢性と高い剛性を確保しました。
さらに、サイドレールとクロスメンバーの一部に、板厚・材質の異なる鋼板をレーザー溶接で接合し、強度、高剛性と軽量化を達成し、オフロード・オンロードでの走行性能と安全性能を向上させています。

フレーム・ボディの剛性向上や、各部品の共振周波数を分散。粗い路面を走行した際のロードノイズに対しても、キャブマウントによる振動伝達低減により車内の静粛性を確保します。

トレーリングリンク車軸式リヤサスペンション

オフロードからオンロードまで、あらゆる走行シーンで性能を発揮。

▶ハイマウント・ダブルウィッシュボーン式フロントサ

スペンション

オフロードで力を発揮するストロークを確保しながら、アーム配置の最適化により、オンロードでは優れた直進安定性を発揮。荒れた路面での突き上げ感を抑えつ

つ、上質でフラットな乗り心地を実現します。

▶トレーリングリンク車軸式リヤサスペンション

車軸式の強みの高い接地性により、凹凸の大きな道もしっかりとらえ、優れたオフロード性能を発揮。
また、
アブソーバーの配置を最適化し、オフロードだけでなく、オンロードでの安定性も確保しました。

■写真はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

26■コモンレール式燃料噴射システム

超高圧で燃料を燃焼室に直接噴射する電子制御式コ

モンレールシステムを採用しています。高応答かつ高精度な燃料噴射とエンジン制御により、ディーゼルエンジンの概念を変えるクリーン性、低騒音、低振動を実現。
インジェクターの性能強化により、燃費向上にも貢献しています。

■ターボチャージャー

翼（インペラ、
タービンホイール）の最適化により、優れた過給性能を実現。
高過給・高温環境に対応するため、耐熱性を高めた可変ノズルベーン、水冷構造などを採用しています。

ランクルの力強さを生み出す。

■DPR＊1（排出ガス浄化装置）▶直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）

排出ガス中のPM（粒子状物質）を吸着するDPR触媒

燃費とパフォーマンスに定評のある1GDクリーンディー

を排気管の中に設置。一定量になるとエンジン制御でゼルエンジンと8ATを組み合わせ、オフロードとオン

DPR触媒の温度を上げ、堆積したPMを燃焼・除去しま

ロードでの扱いやすさを向上。
ドライバーの意のままの
加速度コントロールにこだわり、
ディーゼルエンジンならではのパワフルな走りとクルマを操る楽しさを実現しています。

す。PMの堆積状態はマルチインフォメーションディスプ

1GD-FTVエンジン システム図

最高出力（ネット）：150kW/3,000〜3,400r.p.m.
［204PS］

最大トルク
（ネット）
：500N･m（51kgf･m）/1,600〜2,800r.p.m.

km/L

市街地モード郊外モード：8.5km/L：11.0km/L■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街
地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路
モードは、高速道路等での走行を想定しています。

排出ガス

エンジン
コモンレール

高速道路モード ：12.6km/L

吸気スロットルバルブ

PM削減

クールドEGR
排出ガスの一部を燃焼室に再循環させるシステム
EGR
バルブ

尿素水

11.0

燃料消費率（国土交通省審査値）

インタークーラー（ネット）とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。

吸気

ターボ
チャージャー

酸化触媒 DPR触媒

尿素SCR触媒

アンモニアで
NOXを還元し水と窒素に分解

レイで確認できます。

■尿素SCR＊2システム

尿素水溶液（AdBlue®＊3）を尿素SCR触媒内に噴射す

NOx削減

N²

H²O

ることで、有害なNOx（窒素酸化物）を化学反応により窒素と水に還元する画期的な排出ガス浄化システムです。

1GD-FTVエンジン搭載車両は一定の走行距離を目

安に尿素水溶液(AdBlue®)の補充が必要となります。

高品位尿素水「AdBlue®」ディーゼルエンジン車の排出ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）を低減するために用いられる化学品でJIS規格に適合したものです。

尿素水
噴射装置

燃料ポンプ

＊1. DPR: Diesel Particulate active Reduction ＊2. SCR: Selective Catalytic Reduction ＊3. AdBlue®は、
ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。 ■写真はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

27

最高出力（ネット）：120kW/5,200r.p.m.
［163PS］

最大トルク
（ネット）
：246N･m（25.1kgf･m）/3,900r.p.m.

（ネット）とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。

7.5

燃料消費率（国土交通省審査値）

km/L

市街地モード郊外モード：5.7km/L：7.6km/L

高速道路モード ：8.6km/L■写真はZX。

険しい道でも実感できる、伸びやかな加速感。

▶Direct Shift-8AT（電子制御8速オートマチック）＋

シーケンシャルシフトマチック（Mモード）■写真はイメージです。

オフロードの走行性能に加え、日常シーンでの扱いやすさも向上。
▶直4 2.7L 2TR-FE（ガソリンエンジン）

エンジン特性に合わせて駆動力特性と変速タイミング

パワー・操作性・静粛性・環境性能など、あらゆる機能

トルクコンバータとクロスレシオの8速ギヤトレーンです。
スムーズな加速はそのままに、日常でよく使われる

回転のパワーを生かした伸びやかな加速感を創出しまントロールを改善。
また、これまで鍛え抜かれたハード

率よく引き出し、あらゆる地形でドライバーの操作に直行いました。
さらに、Dual VVT-i （吸・排気連続可変バを最適化した8ATを採用。多板ロックアップクラッチ付
低回転の力強いトルクを生かしたスムーズな発進と、高す。
オンロードからオフロードまでエンジンの性能を効接に応える走りの実現に寄与します。

［ZX、VX（ディーゼル車）、GXに標準装備］

を高次元でバランスさせた熟成の直4 2.7Lエンジンで発進〜低速シーンでのスムーズさと下り坂での車速コ

耐久性を継承しながら、オフロード走行性能の向上を＊1

ルブタイミング機構）の採用や高い圧縮比などで、低燃費に貢献しています。

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■WLTC
モードは、市街地、郊外、高速道路の各走行
モードを平均的な使用時間配分で構成した
国際的な走行モードです。
市街地モードは、
信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、
郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

指先ひとつでシフトチェンジ。
▶パドルシフト

ステアリングから手を離すことなく、指先だけの操作ですばやくシフトチェンジを行うことができます。

［ZXに標準装備］＊1. Dual VVT-i: Dual Variable Valve Timing-intelligent ＊2. DRAMS: Driving Response and Acceleration Management System ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

エンジン性能を最大限に引き出し、
コントロール。

▶6 Super ECT（電子制御6速オートマチック）＋シー

ケンシャルシフトマチック（Sモード）

エンジンのパワーを余すところなく駆動輪に伝える6Super ECT。駆動力統合制御システムDRAMS＊2や、AI-

SHIFT制御の採用により、路面状況に応じた最適なギヤを選択し、
ドライバーのアクセル操作に素直な駆動力を実現。
シーケンシャルシフトマチック、
ブリッピングダウ

ンシフト制御の採用により、素早いマニュアルダウンシ

フトが楽しめます。

［VX（ガソリン車）に標準装備］

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FEATURESDESIGN

マルチテレインセレクトの6つのモード
AUTO

CUSTOMIZEUSABILITYDIRTPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

SAND

ドライバーが自らモードを切り替えることなく、路面や走行シーンに応じた悪路走行性を実現。
クロールコントロールシステム作動イメージ（スタック状態からの後退脱出）

MUD

未舗装路、段差路など、起伏・凹凸の激しい路面で使用。 砂地、砂利道などの滑りやすい路面で使用。

DEEP SNOW

ROCK

クロールコントロールスイッチ■写真はZX。

モードセレクトスイッチ■写真はZX。

ステアリング操作のみで極低速走行に。
▶︎クロールコントロール

泥濘路といったぬかるむ路面で使用。

深雪路といった雪が阻む路面で使用。

岩場など岩石の多い路面で使用。

最適な走行支援モードを選択可能。
▶マルチテレインセレクト

能力が高く、駆動系への負荷も軽減。状況

足による失速が起こりやすい路面状況に応じた走行支援を、6つのた、マルチテレインセレクトで選択した走行モードに応じた駆動力や制動力も自動できるシステムです。選択したモードごとに駆動力、ブレーキ油圧を自は、ドライバー自らモード切り替えをすることなく、走行シーンに応じた走破性能を引き出すことが可能です。

［ZXに標準装備］■マルチテレインセレクトはオフロード走行を補助する装置です。
■マルチテレインセレクトについては、作動条件および走行条件についてご注意いただ
きたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。

走行が可能です。
ホイールスピンや車輪のに応じて5段階の速度設定が可能です。
まモード（AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK）から選択で

ら走行中の路面状況を推定し、駆動力を最適化するAUTOモード

を走行する際、アクセルやブレーキ操作をすることなく、
ステアリング操作のみで極低速

ロックを抑制するためスタックからの脱出

オフロード走行において、タイヤの空転によるスタックや、駆動力不動で統合制御し、走破性を確保。なかでも、各種センサーの情報か

凹凸の大きいオフロードや滑りやすい路面

マルチテレインセレクトスイッチ■選択可能モード

モードセレクトスイッチ

L4モード時：AUTO/SAND/MUD/ROCK

H4モード時：AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW

制御します。

［ZX、VX（ディーゼル車）、GXに標準装備］■作動条件

トランスファーギヤ位置：L4■写真は機能説明のためのイメージです。 ■写真は合成です。 ■掲載の装備につきましては、実際の道路状況によってはご使用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧いただくか、販売店におたずねください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

28

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

見えにくい車両周囲の状況確認をサポート。
▶︎マルチテレインモニター［ZXに標準装備］

オフロード走行時

車両周囲の状況確認を4つのカメラでサポートするシステム。
フロント・サイド
左右・リヤに搭載したカメラでとらえた映像をカメラスイッチで切り替えることで、ドライバーの死角になりやすい車両周辺の路面状況を確認できます。
また、
車両の前後・左右のおおよその傾きを推定する傾斜計アイコンを表示しUSABILITY

CONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

29

アンダーフロアビュー/アンダーフロアビュー（後輪）ダーフロアビューに切り替えできます。
手前で撮影された過去のフロントカ

メラ映像に、
現在の車両周辺の映像を合成することで、車両下の状態や前輪の位置が確認できます。
さらに、車両を透過し、後輪周辺をクローズアップして大きく表示する新ビューを追加。
タイヤ付近の状況や障害物との距離感を把握でき、スタックや行き止まりからの脱出に力を発揮します。

■作動条件

STEP 1L4モード時またはH4モード時かつマルチテレインセレクトON状態

フロント

SAFETY

フロント画面表示中に車両を停止させ、画面内のスイッチを押すことで、アンます。

フロントビュー＆両サイドビューPERFORMANCE

手前の映像を撮影

STEP 2

STEP1の過去映像上に現在の車両周辺の映像を合成

フロントビュー（前方拡大）
右サイド

左サイド

リヤ ＊1

バックビュー＆両サイドビュー

オンロード走行時＊1. Rポジショ
ンの時のみ映像表示可

ワイドバックビュー＆両サイド
ビュー

オンロード走行時の機能はP40のパノラミックビューモニターをご覧ください。
■作動条件

H4モード時またはH4モード時かつマルチテレインセレクトOFF状態

アンダーフロアビュー＆両サイドビュー

バックアンダーフロアビュー

アンダーフロアビュー（後輪）＆両サイドビュー

トヨタ初＊ 2後退時に手前で撮影された過去の映像を合成することで車両を擬似的に透過し、後輪付近を表示。車両後方の障害物との位置関係の把握や、後輪と路面の確認を支援し、林間路、モーグル路、岩石路などでの走破性に寄与します。

＊2. 2024年4月現在。

バックアンダーフロアビュー＆両サイドビュー■カメラが映し出す範囲は限られており、実際とは異なって見える場合があります。
映像のみで判断せず、必ず車両の周囲の安全を直接確認しながら運転してください。 ■アンダーフロアビューは道路状況、車両状態および天候状態等によって車両位置やタイヤ位置を示す線がずれたり、作動しない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。 ■一定速度を超えるとモニターにカメラ画像が表示されなくなります。
詳しくは取扱書をご覧ください。 ■字光式ナンバープレートは装着できません。 ■写真は機能説明のためのイメージです。 ■写真は合成です。 ■掲載の装備につきましては、実際の道路状
況によってはご使用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧いただくか、販売店におたずねください。 ■写真の画面表示は機能説明のために通常と異なる表示・点灯をしています。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

下り坂での走行をサポート。

▶︎ダウンヒルアシストコントロール（DAC）

エンジンブレーキだけでは十分減速できないような険

SPECIFICATIONS

スリップ検知

制動力

駆動力

30

スリップ回復検知

しい急坂路を降坂する際、スイッチ操作により、4輪のブレーキを自動的に制御し、タイヤロックすることなく安定した降坂を支援します。スイッチで選択した車速を保ち、ブレーキやアクセルの操作に気を使うことなく、ステアリング操作に集中できます。

［ZX、VX（ディーゼル車）、GXに標準装備］■作動条件

ディーゼル車■写真はZX。

トランスファーギヤ位置：H4（時速4～30h/km以下で作■写真はZX。

レジャーをサポートするヒッチメンバー。

動）

通常走行

スリップ検知スリップ回復アクティブトラクションコントロール作動イメージ

スリップ状態から素早く脱出。

▶︎アクティブトラクションコントロール（A-TRC）▶︎ヒッチメンバー

岩場や雪道などのオフロードでスリップを検知すると、ジェットスキーやオートバイなどを載せたトレーラーを空転した車輪にブレーキをかけ、残りの車輪に駆動力牽引し、レジャーをサポートします。
トレーラーの牽引にを配分。
悪路でも安定した走行を可能にします。

は、販売店装着オプションのトレーラーヒッチが別途必要となります。

［ZX、VXにメーカーオプション］

最大渡河性能700mm■ヒッチメンバーを選択した場合、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となります。

ガソリン車シーンに応じてトルク配分をコントロール。

▶︎フルタイム4WD（トルセンⓇLSD付トランスファー）

センターデフに、
トルセンⓇ＊1LSD＊2を採用。路面状況や

トヨタ純正用品（販売店装着オプション）

制御なし。
車両がずり落ちることがあります。

デパーチャー
アングル
23°

アプローチ
アングル
30°

トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。

ランプブレークオーバーアングル 23°

トレーラーヒッチ（販売店装着オプション）■写真は当該車両とは異なります。

走行状態に反応して、前後のトルク配分を最適にコント

ロールします。通常時のトルク配分「前40：後60」を、旋回

最大安定
傾斜角
44°

加速時にはリヤ寄りにして優れたコーナリング性能を発揮。前後輪のいずれかがスリップした際にも瞬時に他方

登坂能力
42°

■数値は設計値です。

にトルクを配分し、車両の安定性回復に寄与します。

険しい傾斜も越えていける。

制御あり。
発進時にブレーキの制御でずり落ちを緩和します。

上り坂での走行をサポート。

▶︎ヒルスタートアシストコントロール（HAC）

登坂発進時に車両後退を感知した場合、自動的にブレーキを作動させ、車両の後退速度を緩和します。

▶︎対地障害角

最大安定傾斜角44°、登坂能力42°と優れたオフロード性能を発揮します。
アプローチアングル、
デパーチャーア

ングルなども本格4WDにふさわしい値をマークしています。

＊1. “トルセン®”は株式会社JTEKTの登録商標です。 ＊2. LSD: Limited Slip Differential ■写真は機能説明のためのイメージです。 ■掲載の装備につきましては、実際の道路状況によってはご使用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧いただくか、販売店におたずねください。
■写真の画面表示は機能説明のために通常と異なる表示・点灯をしています。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

31

ドライブモードセレクトスイッチ ■写真はZX。

意のままの快適なドライビングを。

オフロードの走破性と乗り心地を向上。

キックバック（悪路走行時などにステアリングに受ける衝撃）によって生じるハンドル取られ（Stabilizer with Disconnection Mechanism［フロント］） ランドクルーザーシリーズ初＊1

操縦のしやすさと疲れにくいステアリングフィールをもたらします。

ライザーのロック/フリーを切り替え可能。
オンロードの操縦安定性を犠牲にすることなく、▶電動パワーステアリング ランドクルーザーシリーズ初＊1の低減と、
ステアリング操作に応じた最適な操舵力を実現。
オフロード・オンロードにおける▶SDM

コンソールの電動リヤデフロックスイッチ右側にある「STABI BAR」
スイッチでフロントスタビ
過酷なオフロードでのパフォーマンスを向上させます。

［ZXに標準装備］■車速30km/h以上でスタビライザーがフリーの場合、ロックに移行します。

モードセレクトスイッチ ■写真はZX。
ドライブモードセレクトの3つのモード
ECO

NORMAL
SPORT

空調制御とアクセル操作に対する駆動力を省エネ化、
エコドライブをサポート。

各制御を標準状態に維持。通常走行に適した制御。

エンジン・トランスミッションに加え、ステアリン
グを統合的に制御。
スポーティな走りを実現。

走りのテイストを自由に選択。
▶ドライブモードセレクト

ダイナミックな加速を味わいたいとき、ゆったりと穏やかに走りたいとき、最大3つの走行モードが選択可能です。
それぞれのモードではパワートレーン、シャシー、空調など
マルチテレインセレクト表示画面（デフロックのオン/オフ状態を表示）

脱輪やスリップ時の切り札。

左：電動リヤデフロックスイッチ
右：STABI BARスイッチ▶︎電動リヤデフロック

後輪のどちらかが岩石路や砂地、ぬかるみなどでスタックした際、後輪左右を直結。空転すを最適に制御。状況や気分にあった走りのテイストを楽しめます。

［ZX、VX（ディーゼル車）、GXに標準装備］■作動条件

トランスファーギヤ位置：H4

る反対側のタイヤに駆動力を伝え、走破性を高めるシステムです。

［ZXに標準装備］＊1. 2024年4月現在。 ■写真はイメージです。 ■掲載の装備につきましては、
実際の道路状況によってはご使用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧いただくか、販売店におたずねください。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常と異なる表示・点灯をしています。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。 ■装備類の詳しい設定は、
P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETY
安全性能

Photo：ZX。
ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。
内装色はダークチェスナット。 ■写真は合成です。

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

日々のドライブに、確かな安心を乗せて。

Toyota Safety Senseをはじめとする先進の安全機能が、ドライブ中のさまざまなシーンをサポート。

SPECIFICATIONS

32

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

機能を過信せず、常に周囲の状況を把握し安全運転を心掛けてください。

USABILITY

1

PERFORMANCE

車線内維持および先行車追従中

ハンドルを保持SAFETY

2

CONNECTED

ドライバーが安全確認できる状態であるとシステムが判断した場合に、システムの開始を表示

TFTカラーマルチインフォメーション
ディスプレイWIDE SELECTION

3

SPECIFICATIONS

33

ステアリングから手を放して走行できる状態

周辺監視状態で使用
ドライバー
モニター

ドライバーモニターカメラ※アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は自動で運転するシステムではありません。シ
ステムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、いつでも運転操作できるよう備えてください。

渋滞時支援で高速道路・自動車専用道路走行時の運転負荷を軽減。
▶トヨタ チームメイト［アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）］高速道路・自動車専用道路 ＊1での運転において、渋滞時（0km/h～約40km/h）にレーダークルーズコントロールおよびレーントレーシングアシス

ト作動中にドライバーが前を向いているなど一定の条件を満たすとシステ
ムが作動。
認知、判断、操作を支援することで、ドライバーは渋滞時の疲労の軽減が可能となり、より周囲に注意を払った安全運転が可能になります。

［ZXに標準装備。VXに緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロント

クロストラフィックアラート［FCTA］＋レーンチェンジアシスト［LCA］、
ドライ

バーモニターカメラとセットでメーカーオプション］

渋滞時のストレスを軽減。

■渋滞時の再発進はドライバーの操作なしで実施

停車後、約3分以内に先行車が発進した場合は、ドライバーが前方を監視しているときに限り、スイッチ操作をすることなく発進します（既存レーダーク

レーダークルーズコントロール＋
レーントレーシングアシスト

渋滞時運転支援機能■ドライバーモニターカメラで運転者が周囲の状況を確認し、運転操作できる状態であるかシステムが判断します。
システムが運転操作ができない状態と判断した場合は、ブザーとディスプレイ表示で注
意喚起を行います＊2。

ルーズコントロールは3秒以内）。停止･発進を繰り返す渋滞時のストレスを軽減します。

救命・救護をサポート。

■ドライバー異常時対応システム
詳細はP37をご参照ください。

トヨタ チームメイト［アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）］を安全にお使いいただく上での留意事項説明■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は自動で運転するシステムではありません。
本システムは道路の形状･状態･交通状況や運転者の状態に応じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。
常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は周囲の状況･道路の状態･運転者の状態によっては作動しない、
または作動を中断することがあります。
また、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
システムを過信せず安全運転を心がけてください。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の認識性能･制御性能には限界があるため、システム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必要があります。
運転者は自らの責任で周囲の状況を把握し、いつでも運転操作できるよう備えてください。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）が正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。
従って注意義務･危険性の判断･安全の確保は運転者が行う必要があります。
システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は地図情報をもとに作動します。
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）でT-Connect・コネクティッドナビが未契約の場合、地図情報が利用できなくなるのでアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は作動しません。
利用するには、T-Connect・コネクティッドナビの契約更新が必要です。
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusは、T-Connect・コネクティッドナビが未契約の場合も地図情報を利用できるため、
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の使用が可能です。
ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがあります。
システムを過信せず、常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。常に視界を確保できるよう、次の機能をご使用ください（ヘッドランプ/ワイパー/フロントデフロス
ター･リヤウインドゥデフォッガー･ドアミラーヒーター）。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は状況に応じてディスプレイ表示でステアリングの保持を促すことがあります。
その際はただちに運転者自身でアクセル･ブレーキ･ステアリング操作を行い、安全を確保してください。 ■例えば次のようなシーンでは自動車専用道路上でもアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は作動しません（中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間、
サービスエリア、料金所、路線新設された道路等）。 ■例えば次のようなものの検出には限界があります。
必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキを操作してください（自車の前方に割り込みがあったとき、他車が接近してきたとき、工事区間、落下物等）。 ■衝突等の事故発生時にドライバーモニターカメラによる映像を記録することがあります。 ■公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。 ■詳しくは販売店におたずねください。

＊1. 一部を除く高速道路、自動車専用道路の本線。
このシステムは自動車専用道路判定でナビ地図データを使用します。
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）でT-Connect・コネクティッドナビが未契約の場合、地図情報が利用できなくなるのでアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は作動しません。
利用するには、T-Connect・コネクティッドナビの契約更新が必要です。
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusは、T-Connect・コネクティッドナビが未契約の場合も地図情報を利用できるため、
アドバンストドライブ（渋滞時支援）の使用が可能です。
ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがあります。
システムを過信せず、常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ＊2. 周囲の状況やドライバーポジションによっては注意喚起が作動しないことがあります。
ドライバーモニターは運転者の不注意行動や姿勢崩れを未然に防ぐものではありません。
常に周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 ■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

34

進化を続ける先進の予防安全パッケージ。

Toyota Safety Sense
POINT 1

Toyota Safety Senseを安全にお使いいただく上

先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。

での留意事項説明■プリクラッシュセーフティ………ぶつからないをサポート■レーントレーシングアシスト………高速道路のクルージングをサポート■レーンディパーチャーアラート………はみ出さないをサポート■レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）………ついていくをサポート■アダプティブハイビームシステム／オートマチックハイビーム………夜間の見やすさをサポート■ロードサインアシスト………標識の見逃し防止をサポート■ドライバー異常時対応システム………救命・救護をサポート■プロアクティブドライビングアシスト………安全運転をさりげなくサポート■発進遅れ告知機能………先行車・信号出遅れをサポート■緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）………操舵回避をサポート■フロントクロストラフィックアラート………出会い頭の事故防止をサポート■レーンチェンジアシスト………高速道路の車線変更をサポート

POINT 22 種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立。

単眼カメラ

ミリ波レーダー

Toyota Safety Senseは予防安全パッケージです。
ご契約に際し、Toyota
Safety Senseおよびその各システムを安全にお使いいただくための留意事項についてご説明いたします。
（ご使用になる際のお客様へのお願い） ■運転者には安全運転の義務があります。
運転者は各システムを過信せず、常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保してください。 ■各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をす
ると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。 ■ご使用の前には、あらかじめ取扱書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認ください。 ■お客様ご自身でプリクラッシュセーフティの作動テストを行わないでください。対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ソフトウェアアップデート
Toyota Safety Sense、アドバンスト ドライブの一部のプログラムは、
DCMによる無線通信により、販売店に入庫することなく最新のソフトウェ
アに更新できます。
※ソフトウェアの更新がある場合、
ディスプレイオーディオに通知画面が表示されます。
画面の指示に従ってすみやかに更新してください。
※お客様の安全や車両の保安基準に関わる重大なソフトウェア更新が必要になった場合には、お客様の更新の許諾の有無にかかわらず、自動でソフトウェア更新を行うことがあります。
また、
この場合にお客様が許諾していなかった他の機能も含めて最新バージョンに更新される場合があります。
※ソフトウェアを更新すると、各機能の取り扱い方法が変わったり、機能が追加されることがあります。変更・追加された内容は、toyota.jp 内の取扱書ページにある最新の取扱説明書で確認することができます。
※無線通信によるソフトウェアアップデートはT-Connect契約が必要です。

レーンディパーチャーアラート［LDA］、
レーントレーシ

ングアシスト［LTA］、
レーンチェンジアシスト［LCA］の留意事項

ランドクルーザー“250”は全車「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」です。

セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉（サポカーS〈ワイド〉）は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。衝
突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置など安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含むすべてのドライ
バーの安全をサポートします。
■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

■レーンディパーチャーアラート［LDA］、レーントレーシングアシスト［LTA］、
レーンチェンジアシスト［LCA］は自動で運転する装置でも周囲への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、
ステアリング操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。 ■故意に車線から逸脱して走行するなど、各システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。絶対におやめください。 ■安
全性の観点から、
ドライバーはステアリングを持ち続ける必要があります。
手を放すと、
レーントレーシングアシスト［LTA］、
レーンチェンジアシス
ト［LCA］が停止します。 ■例えば次のような条件下では、
レーンディ
パーチャーアラート［LDA］、
レーントレーシングアシスト［LTA］、レーン
チェンジアシスト［LCA］が正常に作動しないおそれがあります。 ●車線または走路の認識が困難なシーン（悪天候、逆光、濡れた路面、線がかすれている、急カーブ、急勾配、分合流付近など） ●タイヤに変化がある時（応急用タイヤ、
タイヤチェーン装着時など） ■例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされずレーンディパーチャーア
ラート［LDA］、
レーントレーシングアシスト［LTA］、
レーンチェンジアシスト［LCA］の作動をキャンセルする場合があります。 ●車線を見失った時●ドライバーの追加運転操作を検知した時（ステアリング、
ブレーキ、
ア
クセルの操作など） など ■レーンディパーチャーアラート［LDA］は約50km/h以上で作動します。路外の構造物に対しては約35km/h以上で作動します。ただし、レーントレーシングアシスト［LTA］支援中は約50km/h未満でも車線逸脱警報機能が作動します。 ■レーンチェンジ
アシスト［LCA］は約70km/h～130km/hで作動します。公道を走行する
時は、法定速度または制限速度を遵守してください。 ■レーンチェン
ジアシスト［LCA］はナビゲーションにて自動車専用道路と認識していな
い場合には作動しません。 ■レーンチェンジアシスト［LCA］は地図情報をもとに作動します。ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusは、T-Connect・コネクティッドナビが未契約の場合も地図情報を利用できるため、
レーンチェンジアシスト［LCA］の使用が可能です。
ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがあります。
システムを過信せず、常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ■作動車速以上で走行しドライバーの目で車線が見える
場合でも、山間部や市街地などに見られる次のような状況では、
レーン
ディパーチャーアラート[LDA]が作動しない、
または安定して作動しない場合があります。 ●急カーブや急勾配を走行する時 ●車線幅が狭い、または変化している時 など ■レーントレーシングアシスト［LTA］
が先行車に追従する支援を行う場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、
または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。
先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。
■例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされず、
レーンチェンジアシスト［LCA］が作動しません。 ●ステアリング手放し警告をしている場合 ■例えば次のような条件下では、
レーンチェンジアシ
スト［LCA］が正常に作動しない場合があります。 ●周辺車両が接近している時 ●周辺車両が大型車（トラック、
バス、
トレーラーなど）、二輪車などの場合 ●速度差が大きい追い越し、追い越され時 など■例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされずレーンチェンジ中であってもレーンチェンジアシスト［LCA］の作動をキャンセルする場合があります。 ●周辺車両が接近している時 ●ステアリン
グ手放し警告をしている場合 など

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SPECIFICATIONS

35

ぶつからないをサポート。

▶プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］
・自転車運
転者［昼夜］
・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支
援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）［自車右折時、直進してくる対向車を検知。
］

交差点での出会い頭時の検知にも対応。

■「交差点」出会い頭時の車両・自動二輪車検知機能

交差点に進入する際、交差する車両や自動二輪車をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。
ブザーと表示で衝突の可能性を知らせると同時に、プリクラッシュブレーキ

■直進時の歩行者・自転車運転者検知機能を作動。
衝突回避または被害軽減をサポートします。
■交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。
■プリクラッシュブレーキアシストは作動しません。

前方の車両や歩行者（昼夜）、自転車運転者（昼夜）、

自動二輪車（昼）をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。
警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示

で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。
ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避

または被害軽減をサポートします。プリクラッシュブ

レーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約5〜80km/hの速度域で作動し、衝突回避または被害軽減をサポートします。
また、車両や自動二輪車に対しては自車が約5km/h以上で作動し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

者・自転車運転者検知機能

交差点右折時に直進してくる対向車および右左折時に横断してくる歩行者や自転車運転者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。
交差点での検知は隣接2レーンまでの対向車に作動領域を拡大しています。
ブザーと表示で衝突の可能性を知らせると同時に、プリクラッシュブレーキを作動。衝突回避または被害軽減をサポートします。

■交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。
■プリクラッシュブレーキアシストは作動しません。

車両をミリ波レーダーと単眼カメラで認識。
前方に対象物がある状態で、停車または徐行状態からアクセルペダルが必要以上に強く踏み込まれた場合にはエンジン■パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）の代替機能となるシス
テムではありません。

■「交差点」右折時の対向直進車・右左折時の横断歩行■直進時の車両・歩行者検知機能

低速時の自車の直前にいる歩行者、自転車運転者、抑制し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

交差点での検知にも対応。

直進時の衝突回避・被害軽減をサポート。

■低速時加速抑制機能

出力を抑制または弱いブレーキをかけることで加速を［自車右左折時、横断してきた歩行者や自転車運転者も検知。
］■直進時の自動二輪車検知機能

低速時の自車直前にいる歩行者、
自転車運転者、車両検知機能により衝突回避・被害軽減をサポート。

ドライバーによる回避操舵をきっかけに操舵と車線逸脱抑制をサポート。
■緊急時操舵支援機能

歩行者、自転車運転者、車両、自動二輪車と衝突する可能性が高く、自車線内に回避するための十分なスペースがあるとシステムが判断した場合で、ドライバーの回避操舵があった時、操舵支援を行い、車両安定性確保と車線逸脱抑制に寄与します。

■回避するための十分なスペースがない、また、回避先に物があるとシステムが判断した場合には作動しません。 ■横断歩行者など一定以上の速度を持った対象には作動しない場合があります。

■道路状況、交差点の形状、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。
また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。 ■プリクラッシュ
セーフティはあくまで運転を支援する機能です。
本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。 ■数値は社内測定値。
■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

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安全運転をさりげなくサポート。

▶プロアクティブドライビングアシスト［PDA］

表示および告知する
道路標識例「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、運転の状況に応じたリスクの先読みを行うことで、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートし、ドライバー

はみ出し通行禁止 最高速度 車両進入禁止の安心につなげます。

［自車線内の歩行者、自転車運転者、車両、自動二輪車との衝突回避を支援］

操舵回避をサポート。

歩行者/自転車運転者/駐車車両に対する支援［操舵・減速制御］▶緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）

歩行者、
自転車運転者、自動二輪車、車両と衝突する可能性が高く、自車線内に回避するための十分なスペースがある場［ZXに標準装備。VXにトヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］、
ドライバーモニターカメラとセットでメーカーオプション］■回避するための十分なスペースがない、
また、回避先に物があるとシステムが判断した場合には作動しません。 ■横断歩行者など一定以上の速度を持った対象には作動しない場合があります。

先行車・カーブに対する減速支援

信号機

標識の見逃し防止をサポート。

■先行車に対する減速支援「一時停止」「 転回禁止」の道路標識をマルチインフォ

リング・ブレーキ操作をサポートします。

のアクセルOFFに応じて、車間距離が近づきすぎないよ

かけながら操舵を行い、車線内での衝突回避を支援します。

転回禁止

リスクを先読みし、危険に近づきすぎないようにステア

先行車や隣接車の割り込みを検出した時、
ドライバー

合、
ドライバーによる操舵がなくてもシステムが弱いブレーキを一時停止■歩行者/自転車運転者/駐車車両に対する操舵・減速支援

36▶ロードサインアシスト［RSA］

単眼カメラで認識した「最高速度」「はみ出し通行禁止」

メーションディスプレイに表示。
また、「最高速度」「車両進入禁止」「赤信号」の道路標識や信号に従っていない

うに緩やかに減速します。

とシステムが判断した場合、表示の反転や点滅、ブザー■カーブに対する減速支援の見落としを減らし、安全運転を促します。

前方のカーブに対して自車の速度が速いと判定した場などでドライバーに告知。
それらにより、道路標識など

合、
ドライバーのアクセルOFFに応じて緩やかに減速します。

■右左折時減速支援

信号交差点への接近を検出した時、ドライバーのアクセルOFF、
ウインカー操作に応じてあらかじめ減速を支援し、右左折時の操作余裕を確保します。

右左折時減速支援■ PDA：Proactive Driving Assist▶フロントクロストラフィックアラート［FCTA］

交差点に進入する際など、左右から接近する車両を検知。
車両

場合は、ブザーと表示で注意を促します。
また、
カラーヘッドアッ

プディスプレイ装着車では近づいてくる方向をアニメーション

ドライブ（渋滞時支援）］、
ドライバーモニターカメラと赤信号の告知機能■赤信号の告知機能

赤信号を認識している場合に、信号を見落として交差点に進入する可能性があるとシステムが判定した時には、ディスプレイの点滅表示やブザーにより注意を促します。

■ RSA：Road Sign Assist■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。

が接近しているにもかかわらずドライバーが発進しようとしたで表示し、ドライバーが気づきやすい注意喚起を行います。

変化させることで、不要な操作の抑制や、操作遅れを防止し、スムーズな走行をサポートします。

出会い頭の事故防止をサポート。

［ZXに標準装備。VXにトヨタチームメイト［アドバンスト■車線内走行時常時操舵支援

ドライバーの操作を先読みして、ステアリングの反力を車線内走行時常時操舵支援

セットでメーカーオプション］■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。 ■フロントクロストラフィックアラート［FCTA］はあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、運転に際してはドライバー
ご自身で周囲の安全状況を直接確認してください。

■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

37

ついていくをサポート。

▶レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）■先行車追従機能

ブザー音 or

高速道路の渋滞走行時など、運転負荷を大幅に軽減。
■先々行車検知

高速道路のクルージングをサポート。

はみ出さないをサポート。

車線の中央を走行するために必要なステアリング操作

車線をはみ出しそうな時は、ディスプレイ表示およびステアリングの▶レーントレーシングアシスト［LTA］

ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速にミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大なの一部を支援します。

先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保シーンで、先行車や先々行車の認識、進路判定、割り込

車線が見えにくい、または見えない場合も、先行車を追応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。
持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進

し、追従走行を再開します。

どにより、前方認識範囲を拡大。停止・発進を繰り返すみ車などに対して、優れた認識性能を確保しています。

■車線維持支援機能

従してステアリング操作を支援します。
カーブ走行性能の向上により、シーンに合わせて車線維持のトレース位

置を変化させる制御を追加。例えば隣接車線の車両を■車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。 ■設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面
環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。 ■道路状況、車両状態および天候状態
等によっては、ご使用になれない場合があります。 ■高速道路や自動車専用道路でご使用ください。
詳しくは取扱書をご覧ください。

振動または警報ブザーにより警告。ステアリング操作も支援します。
■車線逸脱警報機能 / 車線逸脱抑制機能

車線だけでなく、アスファルトと草・土などの境界や縁石、ガード

レールなどの構造物も認識対象としてシステムが作動します。歩
行者や駐車車両を避けるための意図的な車線逸脱と判断した場

合は、車線逸脱警報機能/車線逸脱抑制機能の作動を抑える機能

追い抜いたり、路外の構造物との距離が近い場合などを採用しました。また、方向指示灯の点滅中であっても、隣の車線します。

脱警報機能/車線逸脱抑制機能が作動し、音声でお知らせします。

は、走路中央よりも回避側にトレース位置をオフセット

先行車との間にちょうどいい距離が設定できる。

▶レーンディパーチャーアラート［LDA］

を走行中の車両と衝突する可能性があると判断した場合、車線逸■4段階の車間距離設定

先行車との車間距離設定を4段階とし、より感覚にあった車間距離を実現します。

カーブを検知し、スムーズに曲がれるように減速。
■カーブ速度抑制機能

レーダークルーズコントロールで走行中、システムが前方のカーブを検知すると必要に応じて速度抑制を実施。
より遠方のカーブまで検知して早期に減速を行います。
コーナーに対する車速調整をより自然に実施することで違和感のないスムーズなコーナー走行を実現しま

高速域での走行中も、スムーズな車線変更をサポート。
■車線変更時の補助レーダークルーズコントロール使用中にウインカー操作をした際、遅い先行車を追い越すための予備加速、または車線変更先にいる遅い先行車に追従するための予備減速を実施し、
スムーズな追い越しや車線変更を行います。

す。

高速道路の車線変更をサポート。

救命・救護をサポート。

高速道路や自動車専用道路（一部を除く）を走行中、レーントレーシングアシスト［LTA］制御中にドライバーの無操作状態が継続してい▶レーンチェンジアシスト［LCA］

レーントレーシングアシスト［LTA］が作動中にドライ
バーのウインカー操作を支援開始の合図として、
レーン▶ドライバー異常時対応システム

る場合、またはアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）使用中にドライバー異常を検知した場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促すほか、ハザー

チェンジのための操舵、車線変更先車両監視の支援をド・ホーン・ストップランプで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自動消灯します。

ネット®自動接続＊1による救命要請も行い、早期のドライバー救命･救護に寄与します。

行います。
また、
レーンチェンジ終了後に方向指示灯が［ZXに標準装備。VXにトヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］、
ドライバーモニターカメラとセットでメーカーオプション］■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■レーンディパーチャーアラート［LDA］、
レーントレーシングアシスト［LTA］、
レーンチェンジアシスト［LCA］の留意事項については、P34をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

自損･加害事故の回避･事故被害低減を支援します。停車後は、ドア解錠やヘルプ＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。
初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。
■ヘルプネット®はT-Connectに含まれるサービスです。T-Connectのご利用には別途契約が必
要となります。 ■ドライバー異常時対応システムは自動車専用道路（一部を除く）を約50km/h
以上で走行している場合に作動します。体調異常を直接検知できるわけではないため、システムが正常な運転操作と判定した場合は作動しません。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）使
用中は50km/h以下で走行している場合であっても、ドライバー異常時対応システムが作動します。
■ヘルプネット®は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY

ブザー音

PERFORMANCE

LEDの配光範囲を細やかに制御し、先行車や対向車に光が当たる部分だけを自動的に遮光するので、
ハイ

CONNECTEDWIDE SELECTION

先行車発進告知

衝突時の被害を軽減するために。

▶SRSエアバッグ（フロントシート）＋SRSニーエアバッ［ZXに標準装備］■ AHS：Adaptive High-beam System ■自車速度約15km/h以上で作動します。 ■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、作動しない場合やご利用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧ください。

前方映像イメージ

ブザー音

信号切り替わり

後方映像イメージ

もしもの時のトラブル回避をサポート。
▶︎ドライブレコーダー（前後方）

車載カメラの映像を内蔵メモリに録画。
別のカメラを後付けすることなく前後映像を記録できます。
常時録画だ

けでなくエアバッグ作動時の自動録画や音声認識による手動録画等、クルマと連携した便利な録画トリガー
信号切り替わり告知▶オートマチックハイビーム［AHB］

ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐ
ほか、手動操作の煩わしさも軽減します。

［VX、GXに標準装備］■ AHB：Automatic High Beam ■自車速度約30km/h以上で作動します。 ■ハイビーム・ロービームの切替自動制御には、状況により限界があります。運転時には常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心掛けてください。 ■道路状況、車両状態
および天候状態等によっては、作動しない場合やご利用になれない場合があります。
詳しくは取扱書をご覧ください。

38

録画範囲イメージ

ビームでの走行頻度がより向上します。

夜間の見やすさをサポート。

SPECIFICATIONS

先行車が発進夜間の見やすさをサポート。

▶アダプティブハイビームシステム［AHS］

SAFETY

先行車発進時や信号切り替わり時のうっかり出遅れ防止をサポート。
▶発進遅れ告知機能［TMN］

交差点で信号が赤から青に変わった時や、先行車発進時の「うっかり出遅れ」をブザー＆マルチインフォメー

ションディスプレイ表示でお知らせします。
■信号切り替わり時の出遅れにも対応

先行車の発進をお知らせする従来の機能に加え、信号が赤から青に変わった時の「うっかり出遅れ」も表示とブザーでお知らせします。

■ TMN：Traffic Movement Notification ■右折矢印信号も検知可能です。 ■シフトポジションが「P」「R」以外でブレーキペダルを踏んで停車している時に作動します。シフトポジションが「N」の時、またはレーダークルーズ
コントロール機能で自車が停止した場合、さらにシフトポジションが「D」の時にブレーキホールドを使用した場合は、ブレーキペダルを踏んでいなくても作動します。 ■先行車が約4m以上進んでも自車が止まったままだとシステムが判断した場合に作動します。なお、機能のON/OFFおよび通知タイ
ミングの変更が可能です。詳しくは取扱書をご覧ください。

を採用しました。録画した映像はディスプレイオーディ

オの大画面ですぐに再生。USBメモリへの転送やWiFi®経由でスマートフォンへ転送し再生することも可能です＊1。録画した映像は録画地点を地図上に表示することもできるので、場所から簡単に再生したい映像を見つけられます＊2。

［ZX、VXに標準装備］＊1. スマートフォンへの転送・再生にはスマートフォンアプリ
「My Drive
Recorder Viewer」のインストールが必要です。 ＊2. 録画映像の地図表
示は車載ナビ装着車またはコネクティッドナビ利用時に使用できます。
■ドライブレコーダー（前後方）は事故の検証に役立つことを目的の一つとした製品ですが、証拠としての効力を保証するものではありません。
■映像が録画されなかった場合や録画されたファイルが破損していた場合による損害、故障や使用によって生じた損害については、弊社は一切責任を負いません。 ■録画した映像は、その使用目的や使用方法によっては、被写体のプライバシーなどの権利を侵害する場合がありますのでご注意ください。
また、
イタズラなどの目的では使用しないでください。
これ
らの場合については弊社は一切責任を負いません。 ■詳細については取扱書をご覧ください。 ■機能 画角（水平）：前方108°/後方62° 録画
画素数：前方200万画素（上下に黒帯が記録されるため、実映像は約180万画素となります。
）/後方200万画素（上下に黒帯が記録されるため、実映像は約130万画素となります。
） ■画像のカメラ範囲はイメージです。
■Wi-Fi®は、
Wi-Fi Allianceの登録商標です。

■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

グ（フロントシート）＋SRSサイドエアバッグ（フロントシート）＋SRSカーテンシールドエアバッグ（フロントシート・セカンドシート・サードシート＊1）

乗員を覆うように広がり衝撃を緩和します。

＊1. 5人乗りは、
フロント・セカンドシートのみとなります。 ■SRS：Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置） ■SRSエア
バッグは、あくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。 ■すべてのSRSエアバッグは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。 ■側面衝突時、SRSサイドエアバッグは衝突側のみ、SRSカーテンシールドエアバッグは両側が膨らみます。 ■チャイルドシートなどを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

39

点滅+
ブザー音

停車・ドアオープン時

降車時の危険をお知らせ。
▶安心降車アシスト
［SEA］

降車時、
ブラインドスポットモニター[BSM]のセンサー

インジケーター部

拡大イメージ

車線変更時の危険をお知らせ。

▶ブラインドスポットモニター
［BSM］

走行中、
ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、隣接する車線の最大約70m後方までモニターし、急接近してくる車両も検知します。車を活用し、後方からの自転車を含む接近車両などを検知。開放後のドア、もしくは降車した乗員と衝突する可能性があるとシステムが判断した場合、ドアミラー内のインジケーターを点灯させ注意を促します。
また、
ドアを開けようとした場合は、ブザー、ドアミラー内のインジケーターの点滅、メーターの表示で乗員に告知します。

後方車両の接近をお知らせ。
▶後方車両接近告知

ブラインドスポットモニター［BSM］の後側方ミリ波レー

ダーで自車後方の車両を検知し、後方車両が接近した

場合には、マルチインフォメーションディスプレイ＋カラーヘッドアップディスプレイ＊1表示や、ブザーにてお知らせ。
インナーミラーへ視線誘導し、後方車両の回避要否の判断をアシストします。

追突の可能性を後続車に注意喚起。
▶後方車両への接近警報

後方車両から追突される可能性が高い場合、ハザードランプを高速点滅させて後方車両に注意喚起します。
それにより、追突事故の被害軽減に貢献します。

被追突時の2次衝突被害の回避・軽減に貢献。

▶セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）

自車が停車中、追突される可能性が非常に高い場合、自車のブレーキを作動させることで、その後追突された
場合に自車両を減速し、2次衝突被害の回避・軽減に貢献します。

両を検知するとドアミラー内のインジケーターが点灯、車両を検知した状態でウインカーを操作するとインジケーターが点滅するとともにブザーが鳴り、より注意を喚起します。

至近距離の後方車両がいる場合つながる安心でサポート。
▶周辺車両接近時サポート■BSM：Blind Spot Monitor ■SEA：Safe Exit Assist ■検知対象の目安となる大きさは、ブラインドスポットモニターは小型の二輪車よ
りも大きな車両となり、安心降車アシストは自転車よりも大きな車両となります。一部の特殊な道路状況等では、静止物に対してもインジケー
ターが点灯する場合があります。 ■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、
ご使用になれない場合があります。 ■ブラインドス
ポットモニター、安心降車アシスト、後方車両接近告知、周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）、後方車両への接近警報、セカンダ
リーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）はあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、運転に際してはドライバーご自身で周囲の安全状況を直接確認してください。

（録画機能・通報提案機能）

後方車両が非常に接近した場合、マルチインフォメー

ションディスプレイ＋カラーヘッドアップディスプレイ＊1
表示と音声通知で警察もしくはヘルプネット®＊2への接続を提案。接続後、対処方法をお伝えします。
また、ドラ

イブレコーダー（前後方）装着車ではイベント記録を実施します。
状況を自動録画し、専用領域へ保存するので上書きされにくくなります。

［周辺車両接近時サポート（録画機能）：ZX、VXに標準装備］＊1. カラーヘッドアップディスプレイはZXに標準装備。 ＊2. T-Connect契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■ヘルプネット®はT-Connectに含まれるサービスです。T-Connectのご利用には別途契約が必要となります。 ■ヘルプネット®は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。 ■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCE

シースルービュー［Pポジション時］

SAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION■サイドクリアランスビュー

車両前側を後ろから見たような映像を表示。狭い道でのすれ違いや路肩への幅寄せ時に、車両側方の安全確認をサポートします。

作動イメージ

カメラ洗浄イメージ

クルマを真上から見るように周囲を確認。

▶パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）

周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。
■パノラミックビュー＆ワイドフロントビュー

きるコーナリングビューも採用。
パノラミックビューモニ■シースルービューと表示により、
ドライバーに注意を喚起します。
また、ク

より、車内から見た映像を表示。大きい画像で、目視で付いています。

スイッチをタッチすることで、見たい箇所で静止可能。

■字光式ナンバープレートは装着できません。
■ユーザー操作によりウォッシャが作動し汚れを落とします。
■パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）のカメラは120万画素相当となります。

イッチで切り替えできます。

［ZX、VXに標準装備］■両サイドビュー

パノラミックビュー＆バックビュー

ような映像を表示し、車両側方の安全確認ができるサ

リアな視界を保つため、バックカメラには洗浄機能がなっていれば車両直下およびタイヤ付近のアンダーフ

ロア映像を表示して駐車やすり抜けをサポートします。

画面に表示。
運転席からの目視だけでは見にくい、車両

パノラミックビュー＆ワイドフロントビュー

ター表示中に車両周辺の移動物を検知すると、ブザー

ングビュー表示中に、床下透過映像表示機能がONに車両を上から見たような映像をディスプレイオーディオ

周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。
さイドクリアランスビュー、狭い道での接触回避を確認で■床下透過機能（アンダーフロアビュー）

パノラミックビュー/サイドクリアランスビュー/コーナリ▶パノラミックビューモニター

画面に表示。
運転席からの目視だけでは見にくい、車両認できるシースルービューや、車両を後ろ上方から見た40

クルマを真上から見るように周囲を確認。

ムービングビュー［Pポジション時］ ワイドバックビュー

車両を上から見たような映像をディスプレイオーディオ
らにクルマを透かして外を見るような映像で周辺を確

SPECIFICATIONS

ボディやシートなどを透かして見たような透過表示にきないエリアの周辺確認をサポートします。
また、画面

車両の周りを一周表示するムービングビューと画面ス■パノラミックビュー＆バックビュー■バックビュー
■コーナリングビュー

サイドクリアランスビュー表示中に、旋回時の運転操作に合わせて自動で車両を斜め後方から見たような映像■ワイドフロントビュー［GXに標準装備］■パノラミックビューモニターのカメラは30万画素相当となります。

を表示。狭い道で右左折時の安全確認や、車道に出る
時の縁石乗り上げ防止をサポートします。

■写真は合成です。 ■写真は作動イメージです。 ■画面はハメ込み合成です。 ■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURES［急アクセル時加速抑制作動時］

加速を抑制

DESIGN

クリープ走行※ブレーキなしCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

41

静止物を検知し、衝突被害の軽減に寄与。

［シフト操作時の作動イメージ］
例えば、後退時に衝突した時などアクセルが踏み込まれた状態でシフトを「R」から「D」ポジションへ変更。

▶パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）

アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステム。
車庫入れなどの運転時、静止物の接近を表示とブザーで知らせる「ク［加速抑制機能なしの場合］リアランスソナー」に、静止物との接触を緩和する機能を追加。前後進行方向にある壁などの静止物を検知し衝突

アクセルを踏み間違えて加速

パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）

障害物がないシーンでも､
ペダル踏み間違い時に加速を抑制。

▶プラスサポート（急アクセル時加速抑制）［販売店装着オプション］

トヨタ純正用品（販売店装着オプション）
トヨタ自動車（株）の取り扱い商品です。

■詳しくはACCESSORIES & AUDIO VISUAL & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。

ている場合、発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると衝突被害軽減ブレーキが作動します。

後方から接近する車両や歩行者を検知し、衝突被害の軽減に寄与。
▶パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）▶パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）

急発進を抑制

駐車場から後退する際に、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）は自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。
ドアミラー内のインジケーター

ディスプレイ表示

シフト操作を間違えた時や後退時に、速度を抑制して被害軽減に寄与。
▶ドライブスタートコントロール

点滅とブザーによりドライバーに注意を喚起します。
まパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）

シフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与します。
例えば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを込んで速度が上がりすぎるのを防ぐために、エンジン出
力を抑えます。

パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）■イラストは作動イメージです。 ■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

画面内のアイコン点滅とブザーによりドライバーに注意を喚起します。
衝突の危険性がある場合は、自動的にブレーキ

ン出力を抑制。
また後退時、必要以上にアクセルを踏み

後方の歩行者をカメラで検知。
ディスプレイオーディオ

ブレーキ制御を行うことで接近車両や歩行者との衝突

ブザー音

「R」から
「D」へ変更した際、表示で注意を促し、エンジ

た、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）は自車

被害軽減を支援します。

［パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）はZX、VXに標準装備］■パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと合わせてご使用ください。
〈 パーキングサポートブレーキを安全にお使いいただく上での注意事項〉■パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステ
ムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。
道路
状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。
また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。
詳しくは取扱書をご覧ください。 ■安全運転を行う責任は運転者にあります。
常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■ソナーおよびレーダー、カメラの検知範囲、作動速度には限界があります。
必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。 ■運転者自身
でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 ■パーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブ
レーキが作動した場合でもブレーキ制御は2 秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。
また、
ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 ■パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）は、歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。
ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETY

クルマとクルマがつながる
車車間通信システム

3

3

WIDE SELECTION

通信利用型レーダークルーズコント

ロール

レーダークルーズコントロールで先行車にSPECIFICATIONS

42

道路＊2とクルマがつながる
路車間通信システム
ドライバービュー

追従している時、先行車が通信利用型レー

4

7

CONNECTED

ダークルーズコントロール対応車両であれ
ば、車車間通信により取得した先行車の加6

ドライバービュー

1

5

減速情報にすばやく反応して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行が可能となります。
4

右折時注意喚起

交差点右折時、クルマ同士の直接通信で死緊急車両存在通知

角の対向車を検知。接近している対向車が右折時注意喚起

いるにもかかわらずドライバーが発進しようとした場合に、表示とブザー音による注
2

ITS Connectについて
詳しくは動画をご覧ください▶

ITS専用周波数で通信し、安全運転をサポート 。
▶ITS＊1 Connect

クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、ク

ルマとクルマ、あるいは道路＊2とクルマが直接通信して取得し、マルチインフォメーションディ

スプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。

［ZXに標準装備］＊ 1. ITS：Intelligent Transport Systems ＊ 2. 路車間通信システムに対応した路側装置は、宮城県・茨城県・埼玉県・
東京都・神奈川県・愛知県・大阪府・広島県・福岡県に設置されています（2024年4月現在）。詳しくは（https://toyota.
jp/technology/safety/itsconnect/）をご確認ください。 ［システム全般］本システムは「路側装置が設置された交差点」
または「本システムが搭載された周辺車両」との間でのみ作動します。また、路側装置が設置された交差点であっても、交差点に進入する方向によっては、作動するシステムが異なる場合があります。
あくまでも補助機能です。
システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。 ［緊急車両存在通知］通信機を搭載していない車
両の存在は案内されません。
ドライバー自身が周囲の安全を確認してください。［通信利用型レーダークルーズコント
ロール］先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。 ［右折時注意喚起（路車間通信システム）］路側装置が設置された交差点であっても、路側装置（感知器）の種類や、交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者がいることを注意喚起しない場合があります。
以下のような場合、注意喚起しないことや、通知内容が実際の道路状況と異なる場合があります。 ●対向車や歩行者が路側装置（感知器）の検出範囲外に存在している場合。 ●路側装置（感知器）
が、車両の特徴や環境条件、経年変化等によって、車両の未検知や誤検知を起こす場合。
■「ITS Connect」は、ITS Connect推進協議会の登録商標です。

■緊急車両存在通知■出会い頭注意喚起■通信利用型レーダー
クルーズコントロール■右折時注意喚起

1

緊急車両存在通知

サイレンを鳴らしている緊急車両（救急車）
が存在する場合に、ブザー音と音声案内で通知し、自車両に対するおおよその方向・

距離・緊急車両の進行方向を表示します。
救急車が見えにくい、騒音でサイレンが聞こえにくい等の状況でも、事前に緊急車両の存在を知ることが可能となります。
2

出会い頭注意喚起

交差点で一旦停止時、クルマ同士の直接通信で左右から接近する死角の車両を検知。
接近している車両がいるにもかかわらずド

ライバーが発進しようとした場合に、表示とブザー音による注意喚起を行い、安全に交差点に進入できるよう支援します。

意喚起を行い、安全に右折できるよう支援します。

■右折時注意喚起■赤信号注意喚起■信号待ち発進準備案内
5

右折時注意喚起

交差点右折時、道路側の路側装置で死角の対向車や右折先の横断歩行者を検知。
接近している対向車や歩行者がいるにもかかわらずドライバーが発進しようとした場

合に、表示とブザー音による注意喚起を行

い、安全に右折できるよう支援します。
6

赤信号注意喚起

道路側の路側装置より信号（色）情報を取得。赤信号交差点に近づいてもアクセルペダルを踏み続け、ドライバーが赤信号を見落としている可能性がある場合に、表示とブザー音による注意喚起を行い、安全に停止できるよう支援します。
7

信号待ち発進準備案内

赤信号で停車した時、赤信号の待ち時間の目安を表示します。
バー表示がグレーになった後、まもなく信号が変わります。

■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZECONNECTED

コネクティッド

USABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

パートナーのように、クルマとつながる。

SPECIFICATIONS

話しかけるだけで必要な情報が手に入る。
離れていてもクルマを操作できる。
コネクティッドとともに、安心・安全・快適なカーライフを。

Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。
ヒッチメンバーはメーカーオプション。
ヒッチメンバーを装着しているため、ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。 ■写真は合成です。

43

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY

コネクティッドナビ

迫力の12.3インチ大画面HDディスプレイ通信型ナビ対応に車載ナビ機能をプラス。

▶ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus

大画面12.3インチの大きく鮮明な地図と高コントラストの美しい映像がご覧いただけます。
センター通信型コネ

PERFORMANCE

対応T-Connectサービスプラン
T-Connect スタンダード(22)DCM +ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）

これまでのカーナビ

・カーナビ本体に収録されている情報を活用した
地図表示とルート案内＊1
機能が利用できる車載ナビ機能も搭載しています。

トヨタスマートセンターの新しい情報を活用する通信型ナビが＊2５年間無料（6年目以降有料）でご利用いただけます。
▶コネクティッドナビ＊1
T-Connect スタンダード(22)WIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

44

・リアルタイムの交通情報や新しい施設情報を活用したルート案内

通信を使ってトヨタスマートセンター内の最新データを活用する
センター通信型ナビに対応。

する地図情報の外に出てしまった場合でも、続けてナビ［ZXに標準装備。
VX（ディーゼル車）にメーカーオプション］

CONNECTED・センターから取得する新しい道路と施設を
地図表示

トヨタ
スマートセンター

クティッドナビの対応に加え、通信が途切れて万一保持

SAFETY

有料オプション

T-Connectの契約でセンター通信型のナビゲーション「コネクティッドナビ」が5年間無料＊2でご利用いただ

話しかけるだけでクルマが応えます。
▶エージェント

T-Connect スタンダード(22)［コネクティッドナビ＊2とセット］

スイッチ操作は不要、
あなたの声にクルマが応えます。
「Hey,

トヨタ」
と話しかけるだけで、エージェントが起動して目的

地検索や天気予報などの情報をご提供します。
また、エアコ

ンの温度調整や窓の開閉など、車両の操作も可能。
声によるさまざまなご要望にエージェントがお応えします。

※一部機能は、T-Connectやコネクティッドナビ（車載ナビ有）/コネク
ティッドナビ契約の有無に関わらずご利用いただけます。
※「Hey,トヨタ」の起動ワードは、設定から変更することができます。

飲食店検索（口コミ点数／営業時間、定休日など情報表示）

けます。
既に収録されているナビ情報を活用するこれまでのカーナビとは異なり、通信によってセンターから取得する新しい情報（地図・施設・交通情報）を活用した

目的地検索・ルート設定が可能＊3です。
また、オンライン

センター通信型コネクティッドナビ対応高精細ディスプレイオーディオ。

できます。
例えば、飲食店検索では口コミ点数を検索結

トヨタスマートセンターの新しい情報を活用した通信型

時間や定休日を確認することができます。
また、駐車場▶ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）

コネクティッドナビに対応＊1。高精細HDディスプレイが鮮明な地図描画と美しい映像を映し出します。

［12.3インチディスプレイはVXに標準装備。8インチディ
スプレイはGXに標準装備］

対応T-Connectサービスプラン
T-Connect スタンダード(22)によるリアルタイムかつ豊富な情報を活用することが果の一覧や地図上に表示、施設情報ではその店の営業
検索では、駐車料金や空き状況を地図上に表示するな

ど、目的地の選択に役立つ幅広い情報をご提供します。

駐車場検索（満空／時間帯料金など情報表示）

クルマがWi-Fiスポットになります。
▶車内Wi-Fi︎

T-Connect スタンダード(22)

有料オプション

クルマがWi-Fiスポットとなって、車内でデータ通信が可能になります。
ご家族やお友達、同乗者のスマートフォンやタブレットを接続することで、データ通信を使用量無制限でお楽しみいただけます。
さらにディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
Plusでは、大画面の車載ディスプレイでWebサイトの閲覧が可能です。

※Wi-Fi®接続機器は5台まで同時接続可能です。 ※直近3日間（当日は含みません）で6GB以上の通信をした場合、終日速度制限がかかることがあります。 ※車内Wi-FiとApple CarPlayのワイヤレス接続は同時利用できません。

＊1. 詳しくは、P45「コネクティッドナビご利用条件」をご覧ください。 ＊2. コネクティッドナビのご利用には、T-Connectスタンダード（22）の契約と、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusはコネクティッドナビ
（車載ナビ有）の契約、
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はコネクティッ
ドナビの契約が必要となります。
初度登録日から5年間無料（6年目以降有料）となります。 ＊3. コネクティッドナビは、専用通信機（DCM）が正常に通信できる環境の場合にご利用いただけます。 ■画面はハメ込み合成です。 ■Wi-Fi®は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。 ■T-Connectサービスの詳しい設定は、P48「サービス主要機能一覧」をご覧ください。 ■有料オプションの詳しい設定は、P49「サービスご利用料金」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITY■ ディスプレイオーディオ基本機能

ナビゲーション

コネクティッド
ナビ＊1

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）

車載ナビ

▲

▲

■ コネクティッドナビご利用条件

AM/FM

チューナー

（ワイドFM対応）

フルセグ

●

ー

5年間無料＊2●

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）●

Bluetooth®

（ハンズフリー･オーディオ）

●

●

USB入力

（動画･音楽再生
／給電）

●

●

HDMI入力＊3

●

▲

標準機能

有料オプション

スマートフォン連携

Apple

CarPlay対応（ワイヤレス対応）●●

CONNECTED●

Android

AutoTM対応

ーWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

45

設定なし

Apple CarPlay＊6＊7
対応スマートフォン：iPhone

Miracast®
対応＊4

●

●

Android Auto™ ＊7＊8
対応スマートフォン：
Android●●

スマートフォン連携について詳しくはこちら

ディスプレイ上でスマートフォンのアプリがご利用いただけます。
▶スマートフォン連携（Apple CarPlay＊6 / Android AutoTM＊8）

スマートフォンをUSBケーブルで接続＊7（Apple CarPlay
はワイヤレスにも対応＊9）
するとディスプレイに操作可能

初度登録日～ 5 年間

トヨタスマートセンター

コネクティッド
ナビ対応

DCM＋ディスプレイオーディオ 車載ナビ機能

トヨタスマートセンター

コネクティッド
ナビ対応

DCM＋ディスプレイオーディオなスマートフォンアプリが表示されます。
音楽やマップ、

電話やメッセージなど、使い慣れたスマートフォンアプリ

6 年目以降～コネクティッドナビ を無料 でご利用いただけます。

（コネクティッドナビ対応）Plus

TV視聴

●

●

＊1

ディスプレイオーディオ

SAFETY

オーディオ＆ビジュアル●

5年間無料＊2

PERFORMANCE＊2

T-Connect契約（330円/月）の継続および、
コネク

ティッドナビ
（車載ナビ有）/コネクティッドナビ有料
オプション（880円/月）のご契約＜通信圏外エリアや通信障害時等の場合＞
車載ナビを使ったナビ機能を利用します。

＜通信圏外エリアや通信障害時等の場合＞

コネクティッドナビ（車載ナビ有）/コネクティッドナビの
契約 なし

車載ナビ機能がご利用可能です。

を大画面のディスプレイで操作、ご利用いただけます。

＊6. Apple CarPlayをサポートする機種および対応アプリ、接続設定につきましては、（https://www.apple.com/jp/ios/carplay/）でご確認ください。
本機での動作を保証しているわけではありません。
＊7. スマートフォンの接続には、
データ通信可能なUSBケーブルが別途必要となります。
また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
TM＊8. Android Auto をサポートする機種および対応アプリ、接続設定につきましては、（https://www.android.com/auto/）でご確認ください。
本機での動作を保証しているわけではありません。
＊9. Apple CarPlayのワイヤレス接続と車内Wi-Fiとは併用できません。
車内Wi-Fiをお使いの場合は、Apple CarPlayをケーブル接続にてご利用
ください。

＊5
カーナビは利用できません。

ナビ機能が使用できない場合があります。特に通信圏外エリアではルート検索などができなくなります。但し現在地周辺、ルート沿いの地図データを一時的に保持していますので、通信圏外で直ちに使用不可とはなりません。

＊1. コネクティッドナビのご利用には、T-Connectスタンダード（22）の契約と、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusはコネクティッドナビ
（車載ナビ有）の契約、
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はコネ
クティッドナビの契約が必要となります。 ＊2. 初度登録日から5年間無料（6年目以降有料）となります。 ＊3. 機器の接続にはHDMIケーブルが別途必要となります。
また、一部のスマートフォン・ケーブルには対応できないものがあります。 ＊4. Androidスマートフォン/タブレットが対象です。
対応する機種は限られます。
動作確認済み機種は、（https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html）でご確認ください。
ただし、本機での動作を保証するものではありません。 ＊5. スマートフォン連携機能によるスマートフォンの地図（ナビ）
アプリ利用は可能です。
■Apple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。 ■Android AutoTMは、Google LLCの商標です。 ■Bluetooth®︎は、Bluetooth SIG,Inc.の登録商標です。 ■Wi-Fi®、Miracast®は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。 ■HDMIおよびHDMIロゴは、HDMI Licensing Administrator, Inc.の登録商標です。

■T-Connectサービスの詳しい設定は、P48「サービス主要機能一覧」をご覧ください。 ■有料オプションの詳しい設定は、P49「サービスご利用料金」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

46

スマートフォンで離れた場所から
クルマの状況がわかります。
▶マイカーサーチ

T-Connect スタンダード(22)ドアロックの施錠忘 れやハザードランプ
My TOYOTA+アプリ＊1＊2

専用スマートフォンアプリ
「My TOYOTA+」を使って T-Connect＊1のサービスがご利用いただけます。

の 消し忘 れ な ど、離 れ た 場 所 から「 M y

TOYOTA+」で確認、操作が可能です。また、
ドアのこじ開けなどオートアラームの作 動やクルマの始 動 を検 知すると「Ｍ y

TOYOTA+」やメール＊3にすみやかにお知らせします。

うっかり通知ドアロックやウインドゥの閉め忘れ、
ハザー
ドランプの消し忘れなど、操作忘れを検知すると「My TOYOTA+」やメール＊3にお知ら▶My TOYOTA+

せします。

T-Connect スタンダード(22)

クルマの近くにいなくても、
スマートフォンか能です。
さらにドアのこじ開けなど異常をおリモート確認/ リモート操作

ドアロックやウインドゥの開閉、ハザードラ

クル マ が セ ン タ ー とつ な が り、安 心・
安 全・快 適 な カ ーライフをご提 供 する
T-Connect。
クルマのご利用はもちろん、離れた場所からスマートフォンを使ってクルマの状態を確認、操作できるリモートサービ

スに加え、新たなコネクティッドサービスでもっと快適なカーライフをお届けします。

ンプ点灯状態などを「My TOYOTA+」から確＜利用条件＞＜インストール＞

認できます。
また、状況に応じてドアロック

やハザードランプの消灯を操作できます。

・T-Connect契約

・「TOYOTAアカウント」取得

エアコンを操作。
夏も冬も快適な温度で乗

マイカー始動通知

クルマの 異 常 な 始 動 を検 知すると「 M y
TOYOTA+」やメール＊3にお知らせします。

＊1. ご利用には、T-Connectスタンダード（22）の契約と「TOYOTAアカウント」の取得が必要となります。
また初
度登録日から5年間無料（6年目以降有料）となります。
＊2. スマートフォンアプリ
「My TOYOTA+」のインストールが必要です。 ＊3. 事前にサポートアドレス（メールアドレス）の登録が必要です。 ＊4.一般公道上や閉め切った場所での使用はおやめください。 ＊5. 起動後、一定の時間が経つと自動的に停止します。 ＊6.車両停止中にエンジンをみだりに稼働させた場合、条例により、罰則を受けることがありますのでご注意ください。
（ご購入の際 は 地 方 自 治 体の条 例 などをご確 認ください。）＊7. 使用時には周囲の安全を十分にご確認の上ご使用ください。

クルマの健康状態を確認できます。
▶eケア（ヘルスチェックレポート）
T-Connect スタンダード(22)

おでかけ前にエンジンオイル量やスマート

キーの電池残量などを「My TOYOTA+」で確認することができます。

日々のドライブの記録を確認できます。
▶マイカーログ

T-Connect スタンダード(22)ドライブで走った距離や燃費などのトリップ情報を「My TOYOTA+」
で確認することができます。

有料オプション

※販売店装着オプションのリモートスタートを装着している場合はご利用いただけません。

知らせ。離れた場所から大切なクルマを見

My TOYOTA+

T-Connect スタンダード(22)「My TOYOTA+」の操作で、離れた場所から取りも行えます。

認。
クルマの施錠確認やエアコン操作も可

スマートフォンがクルマといつでもつながる。

＊4＊5＊6＊7▶リモートスタート（アプリ）

車できることに加えて、凍結したガラスの霜ら簡単にクルマの状態や走行データを確守ります。

乗り込む前に車内を快適温度にします。

カーファインダー

クルマの駐車位置を「My TOYOTA+」の表示で確認できます。
さらにハザードランプを点滅させることもできます。

アラーム通知ドアのこじ開けなどによるオートアラーム
作動を検知すると「My TOYOTA+」
やメール＊3にお知らせします。

■画面はハメ込み合成です。 ■T-Connectサービスの詳しい設定は、P48「サービス主要機能一覧」をご覧ください。 ■有料オプションの詳しい設定は、P49「サービスご利用料金」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

デジタルキーアプリ

あなたのスマートフォンがクルマのキーになります。
▶デジタルキー＊1＊2

T-Connect スタンダード(22)

有料オプション

スマートフォンに専用アプリ「デジタルキー」をインストールすることで、スマートフォンをクルマのキーとして使用できます。 アプリの画面を操作してロック/ア＊3

ンロックが可能になることに加え、アプリを起動したス
マートフォンを携帯していれば、画面操作なしでロック/＊4
アンロック・クルマの始動をすることも可能です。

［ZXに標準装備。
VXにメーカーオプション］※ご利用には標準装備または新車ご注文時にご購入のデジタルキー（メーカーオプション）が必要となります。 ※デジタルキーが利用できない状況に備えて、常にクルマのキーも携帯いただくことを推奨いたします。

デジタルキー＜利用条件＞

スマートキーなどでドライバーを認識、登録した設定に切り替えます。
▶ マイセッティング＊5
T-Connect スタンダード(22)

ご家族でクルマをシェアする時など、個々のよく使うオーディオやナビの地図表示など運転する方のお好みの車両設定を記録。
乗車の際、事前に登録したスマート

キーやスマートフォン＊6で運転者を認識し、ドライバーそれぞれの最適な車内環境に自動で設定します。

事故や急病時、あおり運転で困った時でも安心です。
＊9▶ヘルプネット®️（エアバッグ連動タイプ）

T-Connect スタンダード(22)

急な体調不良時も、ヘルプネットボタンを押すだけでヘ

ルプネットセンターのオペレーターにつながります。今いる場所がどこか分からなくても、車両位置情報に基づいて迅速に緊急車両を手配。
さらに、あおり運転などのトラブルの時にも状況に応じて警察へ通報します。
また、エアバッグ作動時には自動でオペレーターに接続。

ドクターヘリ等の早期出動判断＊10を行うD-Call Net ®
にも対応しています。

・「TOYOTAアカウント」取得
・「デジタルキー」の装備

・オプションサービス「デジタルキー」の契約（初度登録日から3年間無料、4年目以降有料）

・スマートフォンアプリ
「デジタルキー」をインストール※デジタルキー対応のスマートフォン

は限られます。動作確認済みスマート

フォンはこちらからご確認いただけます。

24時間365日、いつでも専任のオペレーターが対応します。
▶オペレーターサービス＊7
T-Connect スタンダード(22)

有料オプション

行きたい場所や知りたい情報を伝えるだけで、オペレー

ターがお客様に代わって検索し、ナビの目的地設定も行います。
人ならではのきめ細かく柔軟な対応でご希望に沿ったサポート＊8をいたします。

47＊1. ご利用にはT-Connect契約、「TOYOTAアカウント」の取得が必要です。また本機能のご利用には、標準装備または新車ご注文時にご購入のデジタルキー（メーカーオプション）とデジタルキーのオプションサー
ビス＜初度登録日から3年間無料（4年目以降有料）＞への加入が必要となります。 ＊2. デジタルキーのご利用にあたって、操作方法および注意事項につきましてはデジタルキーWebサイトをご確認ください。
（https://toyota.jp/digital_key） ＊3. デジタルキーの操作は、スマー
トキーで動作するすべての機能には対応しておりません。 ＊4. 最大4台の車両のデジタルキーを1台のスマートフォンに登録可能（但しお使いの機種によっては車両に4台同時接続できない場合があります）。また1台の車両に対し、最大6本（オーナーキー1本、シェアキー5本）のデジタルキーが発行できます。 ＊5.「My TOYOTA+」で初期設定が必要です。 ＊6. スマートフォンによるドライバー認識は、前回クルマに乗車したドライバーのスマートフォンが接続された時のみ自動で認識します。 ＊7. オペレーターサービスのご利用には、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusはコネクティッドナビ
（車載ナビ有）の契約、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）はコネクティッド
ナビの契約が必要となります。
コネクティッドナビは初度登録日から5年間無料（6年目以降有料）となります。 ＊8. ご期待に添えない場合があります。あらかじめご了承ください。 ＊9. ご利用には手動保守点検が必要です。 ＊10. ドクターヘリは、必ず出動するものではありません。
＊11. サービスのご利用にはリモートメンテナンス店の登録が必要です。
また、利用開始操作の翌日よりご利用いただけます。
詳しくは、販売店におたずねください。 ＊12. 販売店でのご対応は営業時間内に限ります。
＊13. 車両にOBD（On-Board Diagnostics）Ⅱ通信を行う機器を接続している場合、正しくサービスが行えない場合があります。 ＊14. すべての警告灯点灯時に実施するものではありません。走行に支障が出る可
能性が高いものに限ります。
■ ヘルプネット® は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。
■ D-Call Net®は認定NPO法人救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）の登録商標です。

＜インストール＞

・T-Connect契約

SPECIFICATIONS※イメージです。

警告灯が出たら、すぐにアドバイスをお伝えします。
＊11＊12＊13▶eケア（走行アドバイス）

T-Connect スタンダード(22)

警告灯が点灯した場合、ディスプレイ画面よりeケアコー

ルセンターに接続が可能です。
このまま走行を続けられるか不安な状況に、
車両情報をもとにeケアコールセン
ターが24時間365日、
適切な対処方法をアドバイスいたします。
また応対内容は、
あらかじめ登録しているトヨタ
販売店（リモートメンテナンス店）にも連携され、点検や＊14修理などをご案内させていただく場合があります。

■T-Connectサービスの詳しい設定は、P48「サービス主要機能一覧」をご覧ください。 ■有料オプションの詳しい設定は、P49「サービスご利用料金」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

サービス主要機能一覧

ディスプレイオーディオ

車両ディスプレイオーディオ設定
T-Connectサービスプラン＊1
ヘルプネット®️（エアバッグ連動タイプ）

ｅケア（走行アドバイス）
コネクティッドナビ＊1

エージェント〈音声対話サービス〉

車内Wi-Fi

Webサイトの閲覧＊4

デジタルキー 〈専用スマートフォンアプリ〉＊5

オペレーターサービス＊6＊7＊8My TOYOTA+〈専用スマートフォンアプリ〉

マイセッティング

T-Connect スタンダード(22)T-Connect スタンダード(22)●●●● コネクティッドナビ＊3

有料オプション

●●有料オプション
有料オプション

●

●
●
●
●

●

カーファインダー

●

＊2

●

×
●
●
●

●
●

うっかり通知●●アラーム通知●●マイカー始動通知

リモートスタート（アプリ）（コネクティッドナビ対応）

●

●

＊6＊7

●

有料オプション

●●●×：設定なしディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus● コネクティッドナビ
（車載ナビ有）ｅケア（ヘルスチェックレポート）
マイカーログ●：設定

有料オプション

リモート確認/リモート操作

マイカーサーチ

T-Connect

48

●
●

●

●
●

＊1. 初度登録日から5年間無料でご利用いただけます（6年目以降有料）。 ＊2. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車は、
コネクティッドナビ（車載ナビ有）の無料利用期間終了後に契約をされない場合でも車載ナビ機能をご利用いただけます。 ＊3. ディスプレイオーディオ（コネク
ティッドナビ対応）装着車は、
コネクティッドナビの無料利用期間終了後に契約をされない場合、ナビゲーション機能がご利用いただけません。 ＊4. 車載ディスプレイでWebサイトの閲覧表示が可能です。 ＊5. 本機能のご利用には、標準装備または新車ご注文時にご購入のデジタルキー（メーカーオプション）とデジタルキーのオプションサービス＜初度登録日から3年間無料（4年目以降有料）＞への加入が必要となります。 ＊6. リモートスタート（アプリ）、オペレーターサービスの月額プランは、納車後お申込みいただけます。 ＊7. 新車ご注文時限定のリモートスタート（アプリ）とオペレーターサービスをセットにした長期パックをご用意しています。 ＊8. コネクティッドナビ
（車載ナビ有）/コネクティッドナビご利用時のみ、お申込みいただけます。 ■Wi-Fi®は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。 ■ヘルプネット®️は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。

■有料オプションの詳しい設定は、P49「サービスご利用料金」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

サービスご利用料金

1年

新車登録

T-Connect 基本サービス＊1

T-Connect スタンダード(22)＊1＊2/コネクティッドナビ＊1＊3●コネクティッドナビ
（車載ナビ有）●デジタルキー＊4

有料オプション

【新車ご注文時お申込み限定】●リモートスタート（アプリ）・オペレーターサービス
5年パック / 3年パック＊5＊6

初度登録日から

5年パック

3年パック

2年

初回車検
3年

初度登録日から5年間 無料

初度登録日から5年間 無料

3年間 無料

初度登録日から5年 30,250円/5年間

初度登録日から3年 18,150円/3年間＊7●リモートスタート（アプリ）

月額プラン 220円/月●オペレーターサービス＊6＊7

月額プラン 330円/月●車内Wi-Fi＊8

月額プラン 1,100円/月

4年目以降

4年

2回目車検
5年

49

※価格はすべて消費税を含む価格です。

6年6年目以降 330円/月

6年目以降

880円/月550円/月オペレーターサービス 330円/月

リモートスタート（アプリ）220円/月

オペレーターサービス 330円/月

リモートスタート（アプリ）220円/月＊1. 初度登録日から5年間無料でご利用いただけます（6年目以降有料）。 ＊2. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車は、
コネクティッドナビ（車載ナビ有）の無料利用期間終了後に契約をされない場合でも車載ナビ機能をご利用いただけます。 ＊3. ディスプレイオーディオ（コネク
ティッドナビ対応）装着車は、
コネクティッドナビの無料利用期間終了後に契約をされない場合、ナビゲーション機能がご利用いただけません。 ＊4. 本機能のご利用には、標準装備または新車ご注文時にご購入のデジタルキー（メーカーオプション）とデジタルキーのオプションサービス＜初度登録日から3年間無料（4年目以降有料）＞への加入が必要となります。 ＊5. 新車ご注文時限定のリモートスタート（アプリ）とオペレーターサービスをセットにした長期パックをご用意しています。 ＊6.コネクティッドナビ
（車載ナビ有）/コネクティッドナビご利用時のみ、お申込みいただけます。 ＊7. リモートスタート（アプリ）、
オペレーターサービスの月額プランは、納車後お申込みいただけます。 ＊8. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus搭載車種では、車載ディスプレイでWebサイトの閲覧表示が可能です。 ■Wi-Fi®は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。

■T-Connectは、T-Connect WEB申込サイト（手数料無料）か、
トヨタ販売店でお申込みいただけます。
​トヨタ販売店でお申込みの際は、別途手数料をいただく場合があります。
​手数料は販売店により異なりますので、詳しくは各販売店にご確認ください。 ■T-Connectサービスの詳しい設定は、P48「サービス主要機能一覧」をご覧ください。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONSWIDE SELECTION
価格・グレード・カラー

Photo（右手前から5台目まで）：ZX。
ボディカラーは右手前から左奥に向かって順に、アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉、
ブラック〈202〉、サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］、
スモーキーブルー〈8X0〉、
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉。
内装色はダークチェスナット。
Photo（左奥）：GX。
ボディカラーはスーパーホワイトⅡ〈040〉。
内装色はブラック。
■サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］、
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション。 ■写真は合成です。

50

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

51

ZX

ディーゼル車

全長

4,925mm ＊2

4WD

全高

1,935mm ＊3

7 人乗り

メーカー希望小売価格 ＊ 1（消費税抜き）ダークチェスナット

7,350,000 円（6,681,818 円）

全幅
燃費
総排気量

1,980mm

WLTCモード
11.0km/L
2.754L

Photo：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。
内装色はダークチェスナット。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. ヒッチメンバーを装着した場合、4,990mmとなります。 ＊3. 265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイールを装着した場合、1,925mmとなります。
■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ（車両装着タイヤ）、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。 ■自動車リサイクル法の施行により、P58記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

ガソリン車

全長

4,925mm ＊2

全高1,925mm52

VX

ディーゼル車

7 人乗り
4WD

メーカー希望小売価格 ＊ 1（消費税抜き）ブラック

6,300,000 円（5,727,273 円）

5,450,000 円（4,954,545 円）

全幅
燃費
総排気量

1,980mm

WLTCモードディーゼル車：11.0km/L
ガソリン車：7.5km/L

ディーゼル車：2.754L
ガソリン車：2.693L

Photo：VX（ディーゼル車）。
ボディカラーのプラチナホワイトパールマイカ〈089〉＜33,000円＞はメーカーオプション。
内装色はブラック。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ＊2. ヒッチメンバーを装着した場合、4,990mmとなります。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ（車両装着タイヤ）、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価格は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。 ■自動車リサイクル法の施行により、P58記載のリサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

53

GX

ディーゼル車

全長

4,925mm

4WD

全高1,925mm

5 人乗り

メーカー希望小売価格 ＊ 1（消費税抜き）ブラック

5,200,000 円（4,727,273 円）

全幅
燃費
総排気量

1,940mm
WLTCモード
11.0km/L
2.754L

Photo：GX。
ボディカラーはブラック〈202〉。
内装色はブラック。 ＊1. 沖縄地区は価格が異なります。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。 ■価格はスペアタイヤ（車両装着タイヤ）、
タイヤ交換用工具付の価格です。 ■価格にはオプション価格は含まれていません。 ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 ■画面はハメ込み合成です。 ■自動車リサイクル法の施行により、P58記載のリサイクル料金が別途必要となります。 ■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路
モードは、高速道路等での走行を想定しています。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

54

ボディカラー（ツートーン）［ZX］

内装色：ダークチェスナット
［インパネ加飾：ザイル調チタニウムフィルム＋メッキ付］
シート表皮：本革＊3

サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉
［2ZC］
＊1

ボディカラー（モノトーン）［VX］

内装色：ブラック［インパネ加飾：ダークグレー］
シート表皮：本革＊3

スーパーホワイトⅡ〈040〉

ファブリックシート

プラチナホワイトパールマイカ
〈089〉
＊2

PET糸を用いた新規開発の高耐久性ファブリック「SUMITEX＊4」に自社回収ペットボトルを使用することで、CO2排出量の削減やSDGs達成にも貢献しています。

［GX］

内装色：ブラック［インパネ加飾：ダークグレー］
シート表皮：ファブリック

ブラック
〈202〉

アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉

内外配色一覧表

ZX

シート表皮
内装色

ダークチェスナット

加飾
ボディカラーサンド〈5C8〉
×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］ ＊1

スーパーホワイトⅡ〈040〉プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

スモーキーブルー〈8X0〉■写真のスーパーホワイトⅡ〈040〉はGX。
それ以外のボディカラーはZX。

ブラック
〈202〉

チタン塗装

標準設定

本革＊3

VX

メーカーオプション（ご注文時に申し受けます）

シルバー塗装GX

ブラック

ファブリック
ピアノブラック＊2

アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉

スモーキーブルー〈8X0〉＊1. サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。 ＊2. プラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション＜33,000円（消費税抜き30,000円）＞となります。 ＊3. 本革シートの一部に合成皮革を使用しています。 ＊4. 自社回収ペッ
トボトルを原料にしたリサイクルポリエステル糸を使用した再利用素材です。 ■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）'24年4月現在のもの＞で参考価格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。 ■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。
メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。 ■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる印刷物または画面で実際の色とは異なって見えることがあります。
また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異
なります。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

グレード別主な標準装備比較表
ZX

ディーゼル車●265/60R20タイヤ＆
20×7½Jアルミホイール（マットグレー/センターオーナメント付）

ディーゼル車VX

USABILITY

ガソリン車●265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメント付）

PERFORMANCESAFETYGX

ZXディーゼル車●245/70R18タイヤ&
18×7Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/
センターオーナメント付）

CONNECTED

ディーゼル車WIDE SELECTION

ディーゼル車

VX●デジタルインナーミラー（防眩モード付）●12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター照度コントロール付）

SPECIFICATIONS

ガソリン車●リヤバンパーガード（シルバー塗装）●リヤバンパーガード（シルバー）●フードモールディング（シルバー塗装）●ラジエーターグリル（シルバー塗装）●バンパー＆グリルプロテクター（ブラック）●リヤスポイラー●アウトサイドピラーガーニッシュ（フロント・リヤ［ピアノブラック］）■写真はZX。

●防眩インナーミラー●本革巻き3本スポークステアリングホイール（ステアリングヒーター付）＋パドルシフト●本革巻き3本スポークステアリングホイール（ステアリングヒーター付）●本革巻きシフトノブ●シフトベゼル（チタン塗装 ）●本革巻きシフトノブ●シフトベゼル（シルバー塗装 ）■写真はVX（ガソリン車）。

●8インチディスプレイオーディオ●3本スポークステアリングホイール●本革巻きシフトノブ●リヤバンパーガード（ブラック）

INTERIOREXTERIOR●リヤスポイラー（ブラック塗装）●フードモールディング（シルバー塗装）●ラジエーターグリル（シルバー塗装）●バンパー＆グリルプロテクター（シルバー）

GX

ディーゼル車●7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター照度コントロール付）●12.3インチディスプレイオーディオ■写真はZX。
●フードモールディング（ブラック塗装）●ラジエーターグリル（グレー塗装）●バンパー＆グリルプロテクター（シルバー塗装）

55●アウトサイドピラーガーニッシュ（フロント・リヤ［ブラック］）●サイドステップ（LED照明付）●サイドステップ■写真はVX（ガソリン車）。

●プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋
LEDクリアランスランプ（おむかえ
照明機能付）＆
LEDデイタイムランニングランプ●アダプティブハイビームシステム[AHS]●リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋
LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ●オートマチックハイビーム［AHB］■写真はVX（ガソリン車）。

●合成皮革巻きインストルメント
パネル（ザイル調チタニウムフィルム＋メッキ付）●合成皮革巻きインストルメントパネル（ダークグレー）■写真はVX（ディーゼル車）。

●合成皮革巻きドアトリムオーナメント＆ドアアームレスト（ステッチ付）●インサイドドアハンドル（サテンメッキ）■写真はZX。

●運転席8ウェイパワーシート（マニュアル
クッション長可変機能付）＆本革シート表皮●JBLプレミアムサウンドシステム（14スピーカー）●シフトノブ●シフトベゼル（ピアノブラック ）●合成皮革巻きドアトリム
オーナメント＆ドアアームレスト●運転席8ウェイパワーシート＆本革シート表皮●運転席6ウェイマニュアルシート＆ファブリックシート表皮●トヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー）●6スピーカー

■写真の計器盤は機能説明のために各ランプを点灯したものです。
実際の走行状態を示すものではありません。 ■画面はハメ込み合成です。 ■ “JBL” はHarman International Industries, inc. の商標です。 ■装備類の詳しい設定は、P56-57の主要装備一覧表をご覧ください。

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FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

掲載ぺージ■標準装備 ■メーカーオプション（ご注文時に申し受けます）■販売店装着オプション
外装

265/60R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール（マットグレー/センターオーナメント付）

＊1

足まわり

265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（マットグレー/センターオーナメント付）

14・
55
14

14・
55

265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメント付）

ZX

7人乗り

メカニズム

スタビライザー−

SDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism［フロント］）

31

電動リヤデフロック

31

マルチテレインセレクト

ダウンヒルアシストコントロール（DAC）＋クロールコントロール

ラジエーターグリル

55

フードモールディング

4モード

55

LED照明付

バックドアガーニッシュ−

ピアノブラック＊2 55

ブラック塗装−アウトサイドピラーガーニッシュ（フロント・リヤ）

55
55

＊3 −

チルト＆スライド電動ムーンルーフ（挟み込み防止機能付）

−

21

グレー塗装

シルバー塗装シルバー塗装ワイド

シルバー

ピアノブラック

シルバー塗装シルバー

ナロー

LEDサイドターンランプ付
ヒーター・足元照明・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニ
オート電動格納式−
ターカメラ（赤外線投光器）付
リモコンドアミラー＊4
ヒーター・足元照明・ブラインドスポットモニター・
パノラミックビューモニターカメラ付
インナーミラー

デジタル（防眩モード付）
防眩

7人乗り

ブラック

パノラミックビューモニターブラック―19,800円(消費税抜き―18,000円)

パーキングサポートブレーキ＊6

2.7L ガソリン車

GX

2.8L ディーゼル車
5人乗り

＊5

37

37

プロアクティブドライビングアシスト［PDA］

ドライバーモニターカメラ

VX

36

ドライバー異常時対応システム

36
38＋周辺車両接近時
サポート（録画機能）

39

前後方

38

前方

−

41

ITS Connect

42

33

＊5

41

後方接近車両後方歩行者

95,700円(消費税抜き87,000円)＊533

前後方静止物

マルチテレインモニター

41
41＊6 ＊7 40

床下透過表示機能付＊6 29

全車標準装備 ●LEDフォグランプ（フロント・リヤ） ●リヤコンビネーションランプ（LEDテール＆ストップランプ） ●LEDハイマウントストップランプ ●タイマー付リヤウインドゥデフォッ
ガー ●コンライト（ライト自動点灯・消灯システム/ランプオートカットシステム） ●LEDライセンスランプ ●リフレックスリフレクター（リヤ） ●バックカメラ洗浄機能 ●ウォッシャー
連動間欠フロントワイパー（雨滴感知式） ●ウォッシャー連動間欠リヤワイパー（リバース連動機能付） ●SRSエアバッグ（フロントシート）＋SRSニーエアバッグ（フロントシート）＋SRS
サイドエアバッグ（フロントシート）＋SRSカーテンシールドエアバッグ（フロントシート・セカンドシート・サードシート［7人乗り］） ●全席ELR付3点式シートベルト ●プリテンショナー＆フォースリミッター機構付シートベルト（フロントシート・セカンドシート左右席） ●汎用ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー（セカンドシート/トップテザーアンカー付）＊8 ●全席
シートベルト非着用警告灯（点滅式）＋リマインダー（警告音） ●アジャスタブルシートベルトアンカー（運転席・助手席） ●EBD（電子制動力配分制御）付マルチテレインABS＆ブレーキ
アシスト ●緊急ブレーキシグナル（ハザードランプ点滅） ●ドライブスタートコントロール ●ヘッドランプクリーナー など
操作性

12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター照度コントロール付） 16
7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター照度コントロール付）

16

電動パワーステアリング

31

カラーヘッドアップディスプレイ
本革巻きシフトノブ

操作系

視界

ヒーター・メモリー・リバース連動機能・足元照明・ブラインドスポットモニ
ター・パノラミックビューモニターカメラ（赤外線投光器）付

2.8L ディーゼル車

56

38

ロードサインアシスト［RSA］

トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］ブラック

リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明 14・
機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ
55
丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LED クリアランスランプ（おむかえ照明−機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ

38

オートマチックハイビーム［AHB］

プラスサポート（急アクセル時加速抑制）

シルバー塗装計器盤

プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ 14・
照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ
55

アダプティブハイビームシステム［AHS］

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）

ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］＋
後方車両接近告知＋周辺車両接近時サポート（通報提案機能）＋
後方車両への接近警報＋セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）

全車標準装備 ●スペアタイヤ（車両装着タイヤ・床下付） ●4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ ●トランスファー切替スイッチ ●ヒルスタートアシストコントロール（HAC） ●VSC
●アクティブトラクションコントロール（A-TRC） ●電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールド ●マッドガード（フロント・リヤ） ●カラードアウトサイドドアハンドル＊4 ●ウインドシー
ルドグリーンガラス（高遮音性ガラス・トップシェード付） ●フロントドアグリーンガラス（スーパーUVカット＆撥水機能付） ●UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・
バックドア） ●エアスパッツ（フロント立体・リヤ） ●エアロスタビライジングフィン など
安全装備

37

発進遅れ告知機能［TMN］

駐車・走行支援

エクステリア・ウインドゥまわり

サイドステップ

オーバーフェンダー（ブラック）レーントレーシングアシスト［LTA］＋レーンディパーチャーアラート［LDA］

ドライブレコーダー

シルバー塗装ルーフレールレス

3モード
フロント・リヤ

55

バンパー&グリルプロテクター

ZX

プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］
・自転車運転者［昼夜］
・自動二輪車35［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）

Toyota Safety Sense

リヤ

ブラック塗装SPECIFICATIONS

緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラー 36・ト［FCTA］＋レーンチェンジアシスト
［LCA］
37

4モード

55

ルーフレール

5人乗り

31

28・
30

WIDE SELECTION

GX

28

ドライブモードセレクト（ECO/NORMAL/SPORT）

CONNECTED

2.8L ディーゼル車―137,500円(消費税抜き―125,000円)−

30

SAFETY

予防安全

タイヤ空気圧警報システム〈TPWS〉

フルタイム4WD（トルセンⓇLSD［センターデフ］付トランスファー）

リヤスポイラー

2.7L ガソリン車

14・
55

245/70R18タイヤ&18×7Jアルミホイール（ダークグレーメタリック/センターオーナメント付）

リヤバンパーガード

VX

2.8L ディーゼル車

PERFORMANCE

掲載ぺージ

トヨタ ランドクルーザー“250” 主要装備一覧表

USABILITY

16

55

パドルシフト27

本革巻き3本スポークステアリングホイール（ステアリングヒーター付）

18

チルト&テレスコピックステアリング−

ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・レーダークルーズコントロール・レーント
17
レーシングアシスト・オーディオ・音声認識・ハンズフリー）
シーケンシャルシフトマチック

17

デジタルキー

−

ドア・キー

23

バックドア

−

スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆スタートシステム（ワイヤレスドアロックリモートコントロール＋アンサーバック機能付＋スマートキー2本）
バックドアガラスハッチ

電動27＊10 47

ハンズフリーパワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）
パワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）

＊9

−

Mモード
＊11

Sモード

33,000円(消費税抜き30,000円)

Mモード

＊11

＊12 −

23

全車標準装備 ●エコノメーター ●シフトポジションインジケーター ●デジタルクロック ●ランプ消し忘れウォーニング ●キー置き忘れ防止ウォーニング ●全ドアワンタッチ式
パワーウインドゥ（挟み込み防止機能付） ●車速感応式オートパワードアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付） ●チャイルドプロテクター（リヤドア） ●フューエルリッドオープ
ナー など

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

シート

運転席8ウェイパワーシート（前後スライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャ−スター）＆助手席4ウェイマニュアルシート（前後スライド・リクライニング）

運転席6ウェイマニュアルシート（前後スライド・リクライニング・シート上下）−＆助手席4ウェイマニュアルシート（前後スライド・リクライニング）

6：4分割セカンドシート（リクライニング・タンブル機構付）

20

5：5分割フロア格納サードシート（リクライニング付）

20

合成皮革巻きインストルメントパネル

55

インストルメントパネル加飾

55

ステアリングスイッチ加飾−

シフトベゼル＋コンソールボックス後方パネル−

フロントレジスターベゼル/ノブ−インテリア・空調・照明・電源

合成皮革巻きニーパッド（センターコンソール＋ドアトリム付）−

ドアトリムオーナメント＆ドアアームレスト

55

合成皮革巻き（ドアアームレストステッチ付）

ドアスイッチベース−

インサイドドアハンドル

55

後席独立コントロールオートエアコン

18

左右独立温度コントロールフルオートエアコン

イルミネーテッドエントリーシステム
アクセサリーソケット（DC12V・120W）＊14
アクセサリーコンセント（AC100V・100W/ラゲージルーム右側1個）
充電用USB端子（Type-C）

18

前席足元・インサイドドアハンドル・ドアポケット・
インパネセンター・プルハンドル

ドームランプ・スタートスイッチ

センターコンソールボックス後部1個

ラゲージルーム右側１個収納

フロントコンソールトレイ

手動

ザイル調
チタニウムフィルム＋メッキ付

シルバー塗装チタン塗装

シルバー塗装チタン塗装/
ピアノブラック

シルバー塗装/ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ブラック塗装/ピアノブラック

サテンメッキ

艶消しブラック＊15 2222＊16 22

＊2.
＊3.
＊4.

＊6.

＊7.

＊8.
＊9.

22

＊16 ＊17 22

＊1.

＊5.
艶消しブラック●DCM（専用通信機） ●HDMI入力端子＊9

合成皮革巻きヒッチメンバー

タイヤチェーンは装着できません。

ZXはブラック〈202〉（サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］選択時はライトグ

レー〈1M4〉）、VXはボディ同色になります。

GX

2.8L ディーゼル車
5人乗り＊24 30−60,500円(消費税抜き55,000円)＊1177,000円(消費税抜き70,000円)＊19. ご利用にはT-Connectの契約と、「コネクティッドナビ
（車載ナビ有）」または「コネクティッドナビ」のオプションサービス＜利用料：初度登録日から5年間無料。
6年
目以降は880円（消費税抜き800円）/月＞が必要です。

＊20. スマートフォンの接続にはデータ通信可能なUSBケーブルが別途必要となります。

ZXはブラック〈202〉、VX、GXはボディ同色になります。

＊21. ご利用にはT-Connectの契約＜基本利用料：初度登録日から5年間無料。
6年目［FCTA］＋レーンチェンジアシスト［LCA］、
トヨタチームメイト［アドバンスト ドライ＊22. ETC2.0ユニットは、今後新たに追加されるサービスおよびシステム変更には対応

オプションのルーフレールレスをご選択ください。

緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラートブ（渋滞時支援）］、ドライバーモニターカメラはセットでメーカーオプション。
字光式ナンバープレートは装着できません。

カメラは種類によって画素数が異なります。
パノラミックビューモニター（床下透過

また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
以降は330円（消費税抜き300円）/月＞が必要です。

できない場合があります。
あらかじめご了承ください。ETC2.0ユニットは新しいセキュリティ規格に対応しています。
また、別途セットアップ費用が必要となります。

＊23. 光ビーコンによる道路交通情報の表示に対応しています。

表示機能付）のカメラの画素数は120万画素相当、
パノラミックビューモニターの＊24. ヒッチメンバーを選択した場合、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となります。

チャイルドシートは汎用ISOFIX対応チャイルドシート（新保安基準適合）のみ使用＊26. GX［5人乗り］はラゲージに装着されます。

カメラは30万画素相当となります。

できます。
それ以外のチャイルドシートは、シートベルトでの装着となります。詳しく
は販売店におたずねください。

＊25. PTC［自己温度制御システム］:Positive Temperature Coefficient

12.3インチTFT カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ
（メーター■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。
メーカーの工場で装着するため、ドナビ対応）Plus はセットでメーカーオプション。

■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10％込み）’24年4月現在のもの＞で参考価

照度コントロール付）、おくだけ充電、12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッ

＊10. ご利用にはT-Connectの契約と、「デジタルキー」のオプションサービス＜利用料：
初度登録日から3年間無料。4年目以降550円（消費税抜き500円/月）＞が必要でご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

格です。
価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねくだ

さい。

す。
さらに専用アプリ「デジタルキー」のインストールが必要となります。

■nanoe、
ナノイー及びnanoeマークは、
パナソニックホールディングス株式会社の商標となります。

■スマートエントリーは、株式会社ユーシンの商標です。

に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以■ “JBL” はHarman International Industries, inc. の商標です。

＊11. ヒッチメンバーを選択した場合、ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドア＊12. 植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできますので詳しくは販売店にご相談ください。

＊13. 本革シートの一部に合成皮革を使用しています。

＊14. 120W以下の電気製品をご使用ください。
ただし、120W以下の電気製品でも正常に作動しない場合があります。
詳しくは販売店におたずねください。

エンターテインメント＊15. 100W以下の電気製品をご使用ください。
ただし、100W以下の電気製品でも正常＊16. おくだけ充電装着時はフロントコンソールトレイは非装着になります。

に作動しない場合があります。
詳しくは販売店におたずねください。

170,500円(消費税抜き155,000円)＊9

7人乗り

2.7L ガソリン車

販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）を装着する場合は、メーカー

ナビ・オーディオ

全車標準装備 ●全席ヘッドレスト（フロント・セカンドシート左右席上下調整式） ●乗降用アシストグリップ（フロント2・セカンドシート2） ●回転式アシストグリップ（フロント2・セカンドシート2） ●アシストグリップ（サードシート2［7人乗り］）＊26 ●ナノイーX ●クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ） ●LEDルームランプ（フロントパーソナルランプ・リヤ1） ●LED
ドアカーテシランプ（フロントドア・リヤドア） ●LEDラゲージルームランプ（2個） ●セカンドシートセンターアームレスト（カップホルダー2個付） ●フロント・リヤドアポケット＆ボトルホル
ダー（左右各1本） ●サードシートサイドトリムポケット＆ボトルホルダー（左右各2本）［7人乗り］ ●フロントカップホルダー（2個） ●サンバイザー（照明付バニティミラー＋チケットホル
ダー付［運転席・助手席］） ●シートバックポケット（運転席・助手席） ●デッキボード ●グローブボックス（キーロック＆照明付）＆カードホルダー ●トノカバー（巻き取り式） など
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus＊18＆JBLプレミアムサウンドシステム（14スピーカー/12chオーディオアンプ）【ナビ】
コネクティッドナビ対応（車載ナビ有）＊19、FM多重VICS【オーディオ・ビジュアル】12.3インチHDディスプレイ、AM/FMチューナー（ワイドFM対応）、
17・
TV（フルセグ）、USB入力（動画・音楽再生/給電）＊2044【スマートフォン連携】Apple CarPlay対応、Android AutoTM対応、Miracast®対応【T-Connect】
マイカーサーチ、ヘルプネット®、eケア、
マイセッティングなど＊21【その他】Bluetooth®対応（ハンズフリー/オーディオ）、ETC2.0ユニット（VICS機能付）＋光ビーコンユ
ニット付＊22＊23

VXなど

盗難防止システム（イモビライザーシステム＋オートアラーム）［国土交通省認可品］

ダークグレー

チタン塗装

2.8L ディーゼル車

全車標準装備 ●工具（ジャッキ、ジャッキハンドル、
ハブナットレンチ、
ドライバー） ●寒冷地仕様（ウインドシールドデアイサー・PTCヒーター［ディーゼル車］＊25・ミリ波ヒーターなど） など

23

インパネ下部2個・センターコンソールボックス後部2個・サードシートサイド
トリム左右各1個
22
インパネ下部2個・センターコンソールボックス後部2個

フロントアームレスト（ステッチ付）＆大型センターコンソールボックス

電動

ZX

57

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）＊18＆6スピーカー【ナビ】
コネクティッドナビ対応＊19【オーディオ・ビジュアル】8インチHDディスプレイ、AM/FMチューナー（ワイドFM対応）、TV（フルセグ）、
17・
USB入力（動画・音楽再生/給電）＊2044【スマートフォン連携】Apple CarPlay対応、Android AutoTM対応、Miracast®対応【T-Connect】
マイカーサーチ、ヘルプネット®、eケア、
マイセッティングなど＊21【その他】Bluetooth®対応（ハンズフリー/オーディオ）、ETC2.0ユニット（VICS機能付）
＊22

その他

−

SPECIFICATIONS

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）＊18＆トヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー/8chオーディオアンプ）【ナビ】
コネクティッドナビ対応＊19【オーディオ・ビジュアル】12.3インチHDディスプレイ、AM/FMチューナー（ワイドFM対応）、TV（フルセグ）、 17・
44
USB入力（動画・音楽再生/給電）＊20【スマートフォン連携】Apple CarPlay対応、Android AutoTM対応、Miracast®対応【T-Connect】
マイカーサーチ、ヘルプネット®、eケア、
マイセッティングなど＊21【その他】Bluetooth®対応（ハンズフリー/オーディオ）、ETC2.0ユニット（VICS機能付）＊22

全車標準装備その他

電動ランバーサポート（運転席）

おくだけ充電®

5人乗り

運転席8ウェイパワーシート（前後スライド・リクライニング・シート上下・チルトアジャ
スター＋マニュアルクッション長可変機能付）＆助手席4ウェイパワーシート（前後スラ 18
イド・リクライニング）

18

WIDE SELECTION

GX

18

セカンドシート

CONNECTED

2.8L ディーゼル車

54

運転席・助手席

運転席シートポジションメモリー

インテリアオーナメント

7人乗り

2.7L ガソリン車＊13 54

本革

ファブリック

快適温熱シート＋シートベンチレーション

フロントシートVX

2.8L ディーゼル車

SAFETY

ナビ・オーディオ

シート表皮

ZX

PERFORMANCE

掲載ぺージ

掲載ぺージ

内装

USABILITY＊17. 植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、
おくだ

け充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電操作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

＊18. CD・DVDデッキは搭載されていません。

です。

■“トルセン®”は株式会社JTEKTの登録商標です。

■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。

■Apple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■Android Auto™は、Google LLCの商標です。

■“Miracast®︎”は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。

■“Bluetooth®”はBluetooth SIG, Inc.の商標です。

■“ヘルプネット®︎”は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。

■HDMIおよびHDMIロゴは、HDMI Licensing Administrator, Inc.の登録商標です。
■VICSは財団法人道路交通情報通信システムセンターの商標です。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

58

環境

トヨタは、気候変動、水不足、資源枯渇、生物多様性の損失など、
地球環境の問題に対し、これまでも広く取り組んできました。

今後も環境への取り組みを通じて、SDGsの実現に貢献します。

（https://global.toyota/jp/sustainability/esg/environmental-policy/）■ カーボンニュートラルの 実現■ 究極の循環型社会をめざして

トヨタは、「カーボンニュートラル」の実現のために、「つくトヨタでは、廃棄物を減らし、再利用可能なものは繰り返し使用し、る」「はこぶ」「つかう」「廃棄・リサイクル」など、クルマのさらに廃棄物を再び資源化します。

一生を通して、CO2排出量を削減する取り組みを進めます。

つくる

用

車両型式
車両重量

kg

認定レベルまたは適合規制（国土交通省）

認定レベル値または適合規制値
CO/NMHC/NOx

PM

規制区分

環境負荷物質削減
車室内VOC＊8
環境負荷物質
使用状況等

g/km

g/km

g/km(個/km)

加速（規制値）/定常/近接

冷媒の種類（GWP値＊3）/使用量

リサイクル関係て未来へつなぐ活動を進めます。

生産

利

つかう

トヨタ ランドクルーザー“250” 環境仕様

車外騒音性を取り戻すために、自然保全活動の輪を地域・世界とつなぎ、そし

クル
サイ
リ

廃棄・
リサイクル

排出ガス

トヨタは、水使用による環境負荷を小さくするとともに、生物の多様

はこぶ
原材料

CO2排出量＊1■ 人と自然が共生するためにリサイクルし易い材料を使用した部品リサイクル材の使用

樹脂、ゴム部品への材料表示dBg

3DA-GDJ250W

3BA-TRJ250W

223

294

2,240～2,250

2,320〜2,420

平成30年基準排出ガス基準適合＊2

0.63/0.024/0.15

0.005（6.0×1011）
7１/－/73

平成28年騒音規制 M1A2C

HFO-1234yf（1＊4）/800＊5

バンパーカバー・インストルメントパネル・その他内装材

1.15/0.10/0.05−

71/－/81

HFO-1234yf（1＊4）/800

ダッシュサイレンサー等
あり

鉛/水銀

自工会2006年自主目標達成（1996年比1/10以下＊6）/自工会自主目標達成（2005年1月以降使用禁止＊7）

鉛

電子基板・電気部品のはんだ、圧電素子（PZTセンサー）等に使用（鉛廃止済み部品：電着塗料、燃料ホース、
パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、
バルブシート、軸受けなど）

カドミウム/六価クロム

水銀

カドミウム

六価クロム

自工会自主目標達成（2007年1月以降使用禁止）/自工会自主目標達成（2008年1月以降使用禁止）
自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
水銀廃止済み部品：コンビネーションメーター

カドミウムの使用無し（カドミウム廃止済み部品：電気・電子部品のICチップ基板、厚膜ペースト他）

六価クロムの使用無し（六価クロム廃止済み部品：金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他）＊1. 燃料消費率は主要諸元表をご覧ください。 ＊2. WLTCモード走行 ＊3. GWP：Global Warming Potential（地球温暖化係数） ＊4. フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023年度以降、環境影響度を製造者等ごとに出荷台数で加重平均した値が目標値150を上回らないことが求められております。
＊5. GXは620gとなります。 ＊6. 1996年乗用車の業界平均1,850ｇ（リサイクル回収ルートが確立されているため鉛バッテリーを除く）。 ＊7. ナビゲーション
等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）＊8. VOC：Volatile Organic Compounds
自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。
リサイクル料金表（全車）シュレッダーダスト料金
11,300円

リサイクル預託金
エアバッグ類料金
フロン類料金2,800円ー※リサイクル料金は'24年4月時点の金額。

情報管理料金130円

資金管理料金290円

合計

14,520円■リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。
詳しくは、取扱い販売店におたずねください。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZE

トヨタ ランドクルーザー“250” 主要諸元表

車両型式
車両重量

kg

車両総重量

kg

最小回転半径m

市街地モード
郊外モード

高速道路モード■寸法・定員全高mm

ホイールベースmm

トレッド

フロント/リヤmm

室内長/幅/高※5mm

最低地上高※5

■エンジン
型式

総排気量
使用燃料

内径×行程

最高出力〈ネット〉

最大トルク
〈ネット〉
燃料供給装置燃料タンク容量■走行装置・駆動方式

サスペンション

ブレーキ

駆動方式

2,765※1

2,625※1

2,595

7.5

11.0

7.6

11.0

可変バルブタイミング、
電動パワーステアリング

直噴エンジン、電子制御式燃料噴射、
電動パワーステアリング、過給器、インタークーラー、高圧噴射

kW（PS）/r.p.m.

N・m（kgf・m）/r.p.m.
L

5.7

12.6

8.6

直噴エンジン、電子制御式燃料噴射、電動パワーステアリング、過給器、インタークーラー、高圧噴射
4,925※3
1,935※4

1,925

2,850

1,665/1,665

225※6

215

2,685/1,600/1,190
7

軽油

2TR-FE
直列4気筒

92.0×103.6

2.693

ガソリン
（レギュラー）
95.0×95.0

150（204）/3,000～3,400
500（51）/1,600～2,800

コモンレール式燃料噴射システム

80

コモンレール式燃料噴射システム

2.808

2.090

2.808

0.651

後退

高

低

500（51）/1,600～2,800

Direct Shift-8AT（電子制御8速オートマチック）

0.793

第8速

軽油

92.0×103.6

6 Super ECT（電子制御6速オートマチック）

4.413

1.000

第7速

2.754

Direct Shift-8AT（電子制御8速オートマチック）

1.274

第6速

1GD-FTV

4輪駆動（フルタイム4WD）

1.511

第5速

1,930/1,600/1,210

トレーリングリンク車軸式

1.950

第4速

1,645/1,645

EFI（電子制御式燃料噴射装置）

ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク

第3速

1,940

150（204）/3,000～3,400

フロント/リヤ

第2速

12.6

120（163）/5,200

246（25.1）/3,900

ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング

第1速

8.5

5

1GD-FTV
2.754

2,320

4,925

1,980

名

mm

6.0

8.5

リヤ

トランスミッション

副変速比

2,795※1※2

2,240※1

フロント■トランスミッション・変速比・減速比

減速比

mm

L

種類

3DA-GDJ250W-GXZRY

11.0

mm

GX
3BA-TRJ250W-GZTTK

2,380※1

km/L

mm

全幅

2.8L ディーゼル車

3DA-GDJ250W-GZZTY

2,410※1※2

km/L

全長

2.7L ガソリン車

4WD

SAFETY

3DA-GDJ250W-GZZAY

11.0

km/L

PERFORMANCE

VX

km/L

主要燃費改善対策

乗車定員

2.8L ディーゼル車
ZX■車両型式・重量・性能

燃料消費率 （国土交通省
審査値）

USABILITY

3.600
1.488
1.000
0.687
0.580
―
―

3.645

3.732

1.000

1.000

3.583
2.566

4.777
2.566

4.413
1.950
1.511
1.274
1.000
0.793
0.651
3.645
3.583
1.000
2.566

CONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

59※1. ヒッチメンバーを装着した場合、10kg増加します。 ※2. 265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイールを装着した場合、20kg減少します。 ※3. ヒッチメンバーを装着した場合、4,990mmとなります。 ※4. 265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイールを装着した場合、1,925mmとなります。
※5. 社内測定値。 ※6. 265/65R18タイヤ&18×7½Jアルミホイールを装着した場合、215mmとなります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街
地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」
よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
車両によっては自動車重量税などの軽減措置を受けることができます。
詳しくはエコカー減税紹
介ページ(https://toyota.jp/ecocar/about1/)をご確認、または販売店におたずねください。

■“LAND CRUISER”“Toyota Teammate”“TOYOTA SAFETY SENSE”“T-Connect”“TNGA”“VVT-i”“ECT”“VSC”“OPTITRON”“TRC”“マイカーサーチ” “コンライト”“START YOUR IMPOSSIBLE”
は、
トヨタ自動車（株）の商標です。
■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値■製造事業者：トヨタ自動車株式会社

Photo（表紙）：ZX。
ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。 ■写真は合成です。

TOP

FEATURESDESIGNCUSTOMIZEUSABILITYPERFORMANCESAFETYCONNECTEDWIDE SELECTION

SPECIFICATIONS

60

後席もシートベルト。チャイルドシートも忘れずに。

このカタログに関するお問い合わせは、お近くのランドクルーザー “250” 取り扱い販売店
または下記のお客様相談センターへ
トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター
全国共通・フリーコール
0800-700-7700 オープン時間 365日 9：00 〜18：00
所在地 〒450 - 8711 名古屋市中村区名駅 4丁目 7 番1号
本仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。（このカタログの内容は’24 年 7 月現在のもの）
ボディカラーおよび内装色は撮影の条件、ご覧になる印刷物または画面によって実際の色とは異なって見えることがあります。
ベース車両および純正用品については、
フォーム/チャット / 手話通訳のお問い
合わせサービスもご利用いただけます。
詳しくはWEBページからご覧ください。