サイレントパイラー エコNETIS（国土交通省 新技術情報提供システム）
登録番号：CB-060028-V

環境対応型
圧入機

原 理を究めた圧 入 性 能
優れた環境配慮設計
先 進の情 報 化 施 工 技 術

環境世紀の圧入機
ECO Standard

建設現場から地球環境の保全に貢献します

優れた環境配慮設計

原理を究めた圧入性能
強固な反力基盤

圧入原理に基づく ECO82 の機能特性
ハイスピード効果による貫入促進
各部動作の高速化による時間短縮

クランプに回転負荷を加えた能力実証試験

特殊材料で性能強化と軽量化
ハイスピード圧入機本体が地球と一体化して、杭を地中に押し込むのが圧入原理である。強固な反力基盤の構築なくして、圧入施工の成功はない。サイレントパイラー ECO では、滑りに対 するクランプ 能 力を従 来 機（SA100）の 1.5 倍に高め、圧入機本来の施工性能を最大限に発揮できる機構とした。

負荷の軽減と耐摩耗性の向上
摺動部レール延長

姿勢安定

受け径の拡大爪の滑りが無い

爪の滑りが発生

爪全体が均一に掴んでいる

爪全体が均一に掴んでいない

旋回テーブル拡大

メインシリンダを圧入力点に近接

超低騒音基準の音量に対して 1/5 を達成
エンジンの回転数を抑えるエコモードによって、パワーユニットが発生する音量を 59dB(A) にまで低減。超低騒音基準である 66dB(A) に対し、わずか 1/5*4 という高いレベルで基準値をクリアした。
*4 騒音値が 3dB(A) 下がれば耳に聞こえる音は半分697172

低騒音基準

666870

騒々しい事務所

圧入力と圧入スピードの関係
40

ECO82

35

SA100
30AT90AT1502520（m/min）

圧入機本体に発生するあらゆる応力に対し、圧入施工理論にかなった機械姿勢を常に維持できるよう、要となる構成部品の構造、形状、材料を徹底的に適正化した。部品への負荷軽減と、耐摩耗性の向上で、高い耐久性を有する。同時に一層の軽量化を図り、施工時は安定してねばり強く、自走時は軽快でスムーズ、運搬時は 15t 車 1 台に積載可能な圧入機を完成させた。

6567

普通車の通過音

強く軽く長寿命な機体

清流でも安心

騒音値dB(A)電話の呼び出し音・ラジコンと多機能モニタで、簡単に自動運転設定

6364

超低騒音基準視認性の良い多機能モニタ

発揮される圧入スピード・縁切自動モードで、爪を損耗させない引抜作業

デパートの中ECO82 では、圧入施工の通常域（300- 600kN）で最高の能力を発揮する設計とした。SA100 を上回る高速圧入で、強力に杭を貫入させる。また、ハイスピード効果は圧入力を小さく抑え、圧入施工阻害要素 *2 の発生を防止する。自動運転システムとの相乗効果で、杭を損傷させず、より高精度な圧入施工を可能とした。
*2 圧入メカニズムの正規の働きを阻害しようとするマイナス要素・動作切替の高速化で、熟練運転手の反応速度

62

ＳＡユニット

強力なハイスピード圧入

ECO82 の頭脳には、手動運転を凌駕した高機能型「自動運転システム」を搭載した。
「圧入施工要項」*1 で解明された施工理論を、いかなる現場条件においても最適作業として反復実行する。
*1 圧入原理を科学的に分析し、定義づけ、体系化した教本

・機体へのショックが無い、スムーズな挙動

・ 圧入機専用の仕様で開発・ 優れた生分解性と無毒性・ 高い潤滑性と難燃性

騒音比較のため低騒音基準値を音響パワーレベル（LwA）から、音圧レベル（LA）に換算し表示

進化した自動運転システム

・圧入力、スピード、ストロークを任意に数値設定

6061

昼間の工業地域

59

ＥＣＯ８２ パワーモード

地球と一体化

エコマーク認定商品：
パイラーエコオイル
パイラーエコグリース

7dB(A)= 音量 1/5

１ｍ で普通の会話

圧入力点

全ての圧入性能を杭の先端に集中

従来機（SA100）

サイレントパイラー ECO は、圧入機専用に石油会社と共同開発した生分解性作動油とグリースを、2002 年から標準採用している。国内建設機械では初の先駆的実施であった。万が一、水中や土壌に流出しても自然分解され、生態系に影響を与えない。更に、機体には TX フ
リー無鉛塗料 *5 を使用し、環境対策は万全である。
*5 トルエン、キシレン、鉛系顔料などを含まない環境対応型塗料

5dB(A)= 音量 1/3

反力基盤
サイレントパイラー ECO

ECO82 のエンジンユニットは新世代環境対応型エンジンを搭載。高い燃焼効率と当社独自の油圧制御技術により、徹底した排出ガスのクリーン化を実現し、オフロード法に適合 *3。
*3 国土交通省 排出ガス対策型建設機械第 3 次基準値にも対応

ＥＣＯ８２ エコモード

最下端まで深く掴んでいる

掴み位置を下げ把持性能を強化

生分解性油脂の標準採用

クランプの把持性能を強化

回転径の拡大回転部高さ延長
均一でないため掴み位置が浅い

クリーンな排出ガスでオフロード法適合先進の情報化施工技術
GIKEN IT システム搭載

科学的圧入施工管理

GIKEN IT（情報通信技術）システムにより、施工現場で稼動しているECO82 の圧入情報、メンテナンス情報、位置情報を、当社エキスパートがリアルタイムに把握する。不測のトラブルへの的確な判断、迅速な対処だけでなく、定期整備へ情報をフィードバックすることで、予防保全を効果的に実施できる。圧入の家元だから実現できた、先進のテクニカル支援、メカニカル支援である。

ECO82 では、「圧入管理ソフト」*6 によって圧入情報をデータ化し、施工状況をリアルタイムに記録・分析することができる。下のグラフは、同一現場における手動運転と自動運転の施工記録例である。
*6 オプション設定

15手動運転荷重（kN） 自動運転

深度（m）

深度（m）

1050100

使用する
圧入力（kN）
200

300

400

500

600

700800

圧入機本体質量比較表

本体、ユニット、反力架台の合計質量 12.8 t 以下

ECO82-3C

5000 kg

ｰ900

AT90

5300 kg

ｰ600

ECO82-4C

5400 kg

ｰ500

SA100

5900 kg

基 準

ECO100-3C

6500 kg+600

ECO100-4C

6900 kg

+1000

AT150

7500 kg+1600

作業効率の良い高速動作
チャック下げの圧入動作以外でも高速化を推進し、サイクルタイムの短縮と作業効率の向上を図った。チャック開（無負荷）時の上げ動作時間は従来機の1/3、チャック開閉時間は1/2である。さらに、チャック回転、マスト前後なども高速化し、自走時間を従来機の 1/2 にまで短縮した。
トータルサポートセンター

荷重（kN）

THINK GREEN
ECO82-4C 外観図

1000

1000

ECO82-3C 外観図

1895

455

455

500

500

2380

2380

3160

2065

2350

2020

EU200F3 外観図

サイレントパイラー

ECO82

適用杭材
最大圧入力
最大引抜力
ストローク

U 形 400 ピッチ ϩ, Ϫ, ϫ
800 kN（82 t）
900 kN（92 t）
800 mm
1.9 - 35.5 m/min
1.6 - 30.0 m/min
1.4 - 55.0 m/min
1.2 - 54.0 m/min
ラジオコントロール
自走式
5400 kg
5000 kg

パワーモードエコモード
パワーモードエコモード

圧入スピード330

引抜スピード

1800

2110

1955

4150

操作方法
移動方法
4C
3C

質量

エンジンユニット

EU200F3

動力源

反力架台 外観図
3C用

2680
4560

排出ガス規制騒音規制
生分解性作動油移動方式
走行速度
質量（クローラ込）

国土交通省

ディーゼルエンジン
174 kW（237 PS）/1800 min-1
155 kW（210 PS）/1600 min-1
オフロード法適合
超低騒音基準値クリア
パイラーエコオイル
自走式（クローラ走行）
1.4 km/h
6250 kg

4C用
3C用

1250 kg
1120 kg

パワーモード
エコモード

482

反力架台

482

2680
4560

1760
3710

定格出力

1760
3710

4C用

質量

本機の仕様は予告なしに変更する場合があります

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国 際 圧 入センター ( 東 京 ）Ver 1.3JA02 / 25 Apr 2014