平成25年度

日本風景街道大学
いっしょに考えよう･･･がつながるの第一歩『異』から生まれる連携の可能性■日時：平成26年1月10日（金）～11日（土）■場所：宮崎大学（木花キャンパス）図書館３階

ＮＰＯ法人

地域づくりサポートネット

副会長

田中孝治

世間は万事、結びつきで成り立っている。
群れ生きている。群れないといきられない。

創造的

結びつき

時として、お節介・強引
提案的

結びつき

『美知』『道』「み」と「ち」多々、welcome

でない。

「あっち、こっち」「古事記」 道之長乳歯神「御崎」 「峰」

つ・な・が・る

ためのイザナギ神、黄泉の国から、禊するとき、解いた帯から成った神

こ・こ・ろ・が・けHONDA「ワイガヤ」
悩みをぎりぎりまで絞って議論する。

「三現主義」
現場・・・現場で現物・・・現物を見て、現実を知り現実・・・現実的に対応する。

「絶対価値」コア・コンピタンス
コンセプトに基づく具体的な目標

本田宗一郎さんここから学ぶこと

目標ー現状＝課題

課題解決の方法

『根力」（ねじから）基本

しっかり持っていないと凧は、上まで上がらない。
「まっすぐな道ではさみしい」山頭火「まっすぐな文化ではさみい」
女優 樹木希林「思いをつなぐ」「伝統文化をつなぐ」「人と人をつなぐ」「自然文化をつなぐ」「風景をつなぐ」「同」と「和」地域をつなぐ

地縁展開

地産他消
互産互消

「下から
目
線で上を見る」

外は広いぞ』
豊田佐吉の言
葉『障子を開けてみろ。

『地縁展開」を阻む要因（壁）地形･地理の壁

交通・情報－インフラの整備－
富士山静岡空港（空の道）と九州、北海道との結びつき

思いの壁

思いの共有－コミュニケーションー
HONDAのワイワイ会議

制度･仕組みの壁

制度改革・新しい仕組み「日本風景街道」への期待。地域からの揺り動かし利害･損得の壁
世の中は全て結びつきで出来ている。

利益の配分－配分の工夫と納得ー
人間にとって、利害･損得は「金」だけではない。しかし「お金」も・・・

創造的な地縁展開

『地縁展開』のパターン
地域と地域を結ぶ「ご縁」

ご縁探し
ご縁探しの旅人・鉱脈探し

世の中の森羅万象
ご縁の素

星雲型パターン

天の川型パターン

星座型パターン【例】三遠南信住民ネットワーク【例】ぐるり･富士山トレイル【例】静岡ー北海道十勝【例】駿河湾「富嶽三十六景」「地縁展開」

事例

星雲型の事例「三遠南信住民ネットワーク協議会」の活動

三遠南信
１．歩み 昭和26年 国土総合開発法「天竜・東三河特定地域」指定
昭和47年 三県知事会議「三遠南信自動車道」建設促進決定
平成 6年 第1回三遠南信サミット開催
平成17年 サミットに「住民セッション」始まる
平成19年 「三遠南信地域連携ビジョン」
平成24年 三遠南信住民ネットワーク協議会発足『住民も』県境・行政域を越えられない、。
動団体の限界 ー自戒からの出発ー

塩の道と秋葉街道
１．三遠南信祭り街道
ー郷土芸能の宝庫をつなぐー２．三遠南特産品交流
ー海と山と高度差1,000ｍを活かすー

３．三遠南信芸術街道
ー郷土を支える新たな担い手と発想ー

仲間を呼び込む天の川型事例－１

ぐるり・富士山トレイル

ぐるり・富士山風景街道

世界遺産を巡る 「ぐるり・富士山トレイル」三つの目的

富士山を巡る『第三の祈りの道』をつくる。

『現代人の多様な歩きニーズに応える道』をつくる。
富士山の自然･文化･暮らしを『守り・活かし・伝える』。

富士山の風景に似合いますか？
『景観管理」に地域力

天の川型事例–２駿河湾「富嶽三十六景」

星座型事例博多祇園山笠の祖「聖一国師」の地縁

静岡ー福岡

発端と目的：富士山静岡空港の開港（平成21年） 福岡路線就航と需要開拓
福岡県民の実感：静岡は、文化圏、経済圏の外
静岡と福岡 共通の話題を探す： 博多祇園山笠の祖

駿河の聖一国師

８００年続く末裔 生家の水を博多祇園山笠の清めの水に！！

生家の水汲み博多祇園山笠へ奉納

５年間の成果：福岡路線

聖一国師の縁 静岡と福岡の各界交流懇談会

毎日３往復

活動の限界：祭りの外「日本平音楽会」福岡と静岡の音楽家共演

座席率７０％（片思い）

新たな展開：「七本の矢｣作戦

福岡市民へアピール １本で駄目なら７本の矢！！

●いわて花巻空港 １往復 ●新潟空港 ３往復 ●信州まつもと空港 １往復 ●富士山静岡空港 ３往復●出雲縁結び空港 ２往復 ●徳島阿波おどり空港 ２往復 ●高知竜馬空港 ２往復
福岡路線 １日３往復以下の空港（九州、離島を除く）

星座型事例

静岡ー北海道十勝･帯広の地縁十勝開拓の祖 依田勉三と二宮尊親

シーニックバイウエイ北海道十勝３ルートと風景街道静岡３ルート【富士山静岡空港】【日本風景街道】

昭和５６年（１９８１）静岡県民間空港開設研究会設立

平成１７年（２００５）富士山周辺の国道で道路景観ワークショップ

昭和６１年（１９８６）同研究会「国際的多機能空港」を提案

平成１７年（２００５）シーニックバイウエイ北海道を視察

北海道・九州･沖縄へポートセールス開始
平成２１年（２００９）富士山静岡空港 開港

平成１９年（２００７）「ぐるり･富士山風景街道」登録
平成２１年（２００９）シーニックバイウエイ北海道全道大会「依田勉三」を縁に行政、研究機関、経済界「依田勉三」を縁に十勝交流が始る

静岡と十勝交流・連携を提案

六花亭のバータークッキー

依田勉三と血筋の斉藤･松崎町長と十勝川を下る

静岡ー十勝相互交流 「地縁」を確かめる

片思いから３年■依田勉三 伊豆松崎出身。明治14年、「晩成社」による北海道十勝開拓の祖。牧畜、酪農、米作など今の十勝農業の基礎を築く。
「らくら」（下田市）で鹿追町など十勝平野・山麓ルートの特産品販売「これしか処」（掛川市新幹線駅構内）で豊頃町の特産販売■二宮尊親 二宮尊徳の孫。会津から開拓団と入植。豊
頃町は「報徳」の教えを街づくりの基本に据えている。

静岡ー北海道十勝「地縁店」展開事業

考え方と仕組み

１．継続的にヒト・モノ･情報が動く事業○形式的な交流から継続的にヒト・モノ・情報が動く事業の展開○互恵の事業 地産他消 互産互消

２．両地域に共通するテーマを活かした事業○十勝開拓の祖 依田勉三（静岡県下田市、松崎町等） 二宮尊親（掛川市等、静岡県西部）

３．両地域に共通する仕組みを活かした事業
連携：富士山静岡空港都市交流ネットワーク
協力・連携

シーニックバイウエイ北海道支援センター【シーニックバイウエイ北海道 十勝･帯広３ルート

ふじのくにしずおか日本風景街道支援センター【日本風景街道静岡県３ルート】◆「十勝平野･山麓ルート」◆「ぐるり･富士山風景街道」（静岡県･山梨県、富士山一周）◆「トカプチ雄大空間」◆日本風景街道「なごみの伊豆 なごみの道」（伊豆地域）◆「南十勝夢街道」◆東海道駿河「２峠６宿風景街道」（静岡市）

静岡ー十勝「地縁店｣展開事業

2013 年～2014年

試行ルート

プロジェクトⅠ 互産互消 特産品とこだわり情報

北海道
十勝

千歳
空
港
ＡＮＡ便
高速道路

帯
広空
港

ＡＮＡ便

羽田空港

静岡
県
富士
山
静岡空
港

共通テーマ：依田勉三
試行段階「地縁店」展開地：鹿追町、豊頃町、大樹町
下田市、松崎町○鹿追町、豊頃町、大樹町の「道の駅」など２～３箇所○下田市：道の駅「開国下田みなと」、よろず交流館「らくら」○松崎町：道の駅「三聖苑」等※「らくら」継続実施中、イベント等で相互仕入れ

プロジェクトⅡ 互産互消 特産品とこだわり情報
共通テーマ：二宮尊親と報徳まちづくり
試行段階「地縁店」展開地：豊頃町
掛川市

高速道路

2014年への発展
シーニックバイウエイ北海道十勝３ルート
全域との連携静岡市内の大型店での展開○豊頃町：特産品販売所○掛川市：「これしか処」※継続実施中

プロジェクト Ⅲ 地産他消
「日本平ホテル」十勝（鹿追町）から食材仕入れ※食材仕入 商業ベース