NEWS RELEASE

2022 年 9 月 15 ⽇
株式会社マクニカ
三重交通株式会社
三岐鉄道株式会社
芙蓉総合リース株式会社
⽇本信号株式会社

中央通り賑わい創出社会実験におけるNAVYA 社 ARMA（自動運転バス）を活用した「まちなかモビリティ」実証実験への参加
株式会社マクニカ（本社︓神奈川県横浜市、代表取締役社⻑︓原 一将、以下 マクニカ）、三重交通株式会社（本社︓三重県津市、代表取締役社⻑︓竹谷 賢一、以下 三重交通）、三岐鉄道株式会社（本社︓三重県四⽇市市、代表取締役社⻑︓渡邉 一陽、以下 三岐鉄道）、芙蓉総合リース株式会社（本社︓東京都千代⽥区、代表取締役社⻑︓織⽥ 寛明、以下 芙蓉リース）、⽇本信号株式会社（本社︓東京都千代⽥区、代表取締役社⻑︓塚本 英彦、以下 ⽇本信号）は、三重県四⽇市市にて実施する中央通り賑わい創出社会実験における自動運転バスを活用した「まちなかモビリティ」実証実験（以下 本実証実験）へ参加します。これは、四⽇市市、交通事業者、経済団体等の関係者で構成される「自動運転導入検討会議＊1」並びに令和3年度に発⾜した「四⽇市スマートリージョン・コア 推進協議会＊2」にてスマートシティ創出に向けた実証実験に協⼒するもので、近鉄四⽇市駅とJR四⽇市駅間の中央通り（以下 中央通り）において、自動運転バスをはじめとするモビリティの活用を通じた賑わいの創出検証や自動運転社会実装に向けた課題を探る目的で実施されます。
マクニカ、三重交通、三岐鉄道は本協議会への参加と、マクニカはモビリティワーキンググループの代表企業として自動運転を含む次世代モビリティの導入やMaaS事業創出に向けて実証実験を通して実現していきます。
本実証実験では3月と同様に中央通りにて、ハンドル・アクセル・ブレーキのない自動運転バスであるNAVYA社の「ARMA（アルマ）＊3」を運⾏します。今回の実証実験では新たに自動運転における技術課題となっている交差点での信号認識を検証する為、⽇本信号からの技術協⼒を受けて「信号協調」を⾏い、信号交差点付近での自動⾛⾏技術検証を⾏います。
また、⾞両内部には半透過型のディスプレイを設置し、乗降時前後での乗客と遠隔監視者とのコミュニケーションへの活用やプロモーション動画配信する事で乗⾞時の安⼼感や新たな移動価値の検証を実施します。
遠隔監視や様々なモビリティの群管理に関しては、市役所内に監視センターを設け、より実用的な形に近づけていき、将来の自動運転社会実装やMaaS事業創出を⾒据えた実証実験と検証を⾏います。
自動運転バス NAVYA ARMA（アルマ）⾞室内への半透過型ディスプレイの設置

自動運転バスの遠隔監視とモビリティの群管理システム

マクニカは本実証実験において、これまでの自動運転移動サービスに係る実証実験運営等の実績を生かし、四⽇市中央通りを周遊する自動運転バスの運⾏と、自動運転⾛⾏に必要なデータ取得・セットアップ、技術的資料・取得データを提供し、効果検証を⾏います。また、⾞両の⾛⾏データをマクニカ製遠隔監視システム「マクニカモビ
リティデータプラットフォーム＊4」に連携させることで、自動運転バスの⾛⾏情報をリアルタイムに離れた場所で確認することが可能になります。さらに、遠隔監視システムを活用することにより、将来的に1人のドライバーで複数⾞両の管理が実現できるようになるなど、社会課題の働き⼿不⾜の解消を目指します。
なお、本実証実験において、芙蓉リースは、マクニカとの業務提携「自動運転実証実験支援サービスプログラム」により自動運転バスを提供し、三重交通と三岐鉄道は自動運転バスのオペレータと⾞両内で運⾏中の⾞内外における安全を確保するための「保安員」を提供します。⽇本信号は、交通信号機から自動運転⾞へ信号情報を伝える「信号協調システム」を提供します。
＊5【本実証実験の概要】■⽇
程 : 2022年9月22⽇（木）〜10月16⽇（⽇）■時
間 : 10時〜17時（1⽇12便）■自動運転⾞両 :自動運転バス ARMA
■⾛⾏ルート: 「JR四⽇市駅前ロータリー」と「近鉄四⽇市駅前ロータリー」を往復する周回ルート（片道約1.1km）■乗⾞⽅法︓事前予約＋当⽇自由枠乗⾞（専用予約サイトもしくはCTYコネクトアプリから事前予約・乗⾞登録）※ドライバーと試乗⾞の検温、乗⾞前の⾞内アルコール消毒など、⼗分な新型コロナウイルス感染症対策に留意して実施します。

＊1︓自動運転導入検討会議
四⽇市市における自動運転の導入を目的として設⽴された会議。令和元年7月に第1回目の会議が開催されて、これまでに合計4回の開催が実施されている。今回の実証実験は第5回の会議と位置づけられている。
また、本会議は四⽇市スマートリージョン・コアと連携しスマートシティ創出に向けた自動運転の導入という形で検討が進められています。
＊2︓四日市スマートリージョン・コア推進協議会
公⺠学が一体となって 、相互に連携・協⼒し、地域の抱える様々な課題を解決するために、IoTやAIを含むICT等の先端技術を活用し、都市の機能と魅⼒を⾼め、活⼒あふれる都市（スマートシティ）を実現することを目的として令和3年度に設⽴された協議会。
＊3︓自動運転バスARMA（フランスNAVYA社製）
ARMAは自動運転システムを搭載した自動運転シャトルバスです。EV（電気自動⾞）仕様となり、1回の充電で約9時間（100km）の自動⾛⾏が可能です。
全⻑︓4,750mm
全⾼︓2,650mm
全幅︓2,110mm
重量︓2,400kg
⾞両総重量︓3,450kg
乗客人数︓最大4人(新型コロナウィルス対策のため制限)
動⼒源︓電動モーター
最⾼速度︓18km/h（運⾏時は平均速度15km/h程度）自動運転レベル︓レベル2(技術的にはレベル3相当)
その他︓緊急時は同乗のドライバーが⼿動介入

＊4︓マクニカモビリティデータプラットフォーム(遠隔監視システム)
⾞両に取り付けられたセンサー(GPS、カメラ等)と⾞両の CAN 情報(⾞速、回転数、ステアリング舵角等)を収集し、⾼品質な伝送⽅式を用いてクラウドへデータを保存することで、1 人で複数台の⾞両を遠隔から監視者がクラウドにアクセスし、リアルタイムでモビリティの状況確認ができます。その他、蓄積されたデータから過去の状況確認、データ分析、AI 活用にも応用活用できます。

＊5︓自動運転実証実験支援サービスプログラム（以下 同プログラム）
マクニカと芙蓉総合リース及び芙蓉オートリース株式会社（以下 芙蓉オートリース）は、共同で同プログラムを構築しました。芙蓉オートリースは、得意とする自動⾞のアセット管理や⾞両リースの事業基盤を活かし、マクニカからNAVYA製の自動運転⾞両「ARMA（アルマ）」を購入、保有し、実証実験の実証⾞両としてマクニカに提供します。マクニカは自動運転技術の知⾒やコンサルティングの実績をベースに実証実験の企画⽴案から自動運転の実装作業、オペレーションまで、お客様の総合窓口として実証実験をトータルサポートします。芙蓉リースは、自治体や交通事業者等の顧客基盤を活かして、本サービスプログラムを提案する顧客リレーションにおいて連携します。詳細はWebサイトをご覧ください。
https://www.macnica.co.jp/business/maas/news/2021/136501/※本文中に記載の製品名は、各社の商標または登録商標です。
※ニュースリリースに掲載されている情報（製品価格、仕様等を含む）は、発表⽇現在の情報です。 その後予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご承知ください。
＜本実証実験に関するお問い合わせ先＞
株式会社マクニカ スマートモビリティ事業部
TEL ︓045-470-9118
MAIL ︓auto-solution@macnica.co.jp

株式会社マクニカについて

マクニカは、1972 年の設⽴以来、最先端の半導体、電⼦デバイス、ネットワーク、サイバーセキュリティ商品に技術的付加価値を加えて提供してきました。従来からの強みであるグローバルにおける最先端テクノロジーのソーシング⼒と技術企画⼒をベースに、AI/IoT、自動運転、ロボットなどの分野で新たなビジネスを展開しています。
「Co.Tomorrowing」をスローガンに、最先端のテクノロジーとマクニカが持つインテリジェンスをつなぎ、ユニークなサービス＆ソリューションを提供する存在として、社会的価値を生み出し未来社会の発展へ貢献していきます。当社は、横浜に本社を構え、世界23ヶ国85拠点をベースにグローバルなビジネスを展開しています。詳細はWebサイト（https://www.macnica.co.jp）をご覧ください。

三重交通株式会社について

三重交通は、三重県内を中⼼に、地域の公共交通として乗合バスと貸切バス事業を展開しています。また、名古屋・東京・大阪・京都への都市間⾼速バスや、中部国際空港⾏のリムジンバスも運⾏しています。その他、名古屋市交通局の市バスの運⾏受託事業や、自家用⾞両の運⾏管理を⾏う受託管理事業、運輸に付帯する貨物自動⾞事業、自動⾞整備業、旅⾏業、保険業、広告業、観光コンサルティング業、賃貸業等を展開しています。次世代交通についても、地域や関係団体と連携しながら積極的に研究し、三重県内実施のＡＩオンデマンドバスや自動運転の実証実験への参画のほか、四⽇市及び伊勢市内でＢＲＴシステム（連節バス）も導入しています。
三岐鉄道株式会社

について

三岐鉄道は、三重県北勢地⽅を中⼼として鉄道による旅客輸送及び貨物輸送事業を中⼼に、乗合バス、貸切バス、旅⾏業、サービスエリア店舗営業、ガソリンスタンド経営など多彩な事業展開により、地域経済の一翼を担うとともに、地⽅交通を支える公共輸送機関として、地域社会の発展に貢献しております。
芙蓉総合リース株式会社

について

芙蓉リースグループは、2022 年度からスタートした新中期経営計画「Fuyo Shared Value 2026」において、ＣＳＶ（Creating Shared Value︓共有価値の創造）の実践を通じた社会課題の解決と経済価値の同時実現により、企業グループとしての持続的な成⻑を目指しております。また、経営資源を集中投下する成⻑ドライバーのひとつに「モビリティ」事業分野を位置付け、⾞両領域と物流領域を中⼼に、パートナー連携を軸としたワンストップ型サービスを国内外で展開することにより新たなビジネス領域を拡大してまいります。
日本信号株式会社

について

⽇本信号は、鉄道信号のフェールセーフ技術を根幹に、鉄道信号、道路交通信号、駅務自動化システム、ホーム安全システム、駐⾞場システム、セキュリティソリューション、ロボティクス等の事業領域において交通インフラの「安全・快適」を支える多彩なソリューションを提供しています。2018年より自動運転⾞両へ信号情報を無線通信で提供する『協調型自動運転』の実証実験に取り組んでおります。信号情報には、信号機の現在灯色や信号機の切り替わりまでの残り時間等があり、⻄⽇や街路樹の遮り等の外部影響を受けずに、スムーズで安全な交差点通過を実現します。今後も、自動運転の社会実装を⾒据えて、「安全と信頼」の技術を提供してまいります。

＜本件に関する報道関係者からのお問い合わせ先＞
株式会社マクニカ
https://www.macnica.co.jp
コーポレートマーケティング統括部 広報室 宮原 e-Mail︓macpr@macnica.co.jp〒222-8561 横浜市港北区新横浜 1-6-3 マクニカ第 1 ビル
芙蓉総合リース株式会社
https://www.fgl.co.jp/
コーポレートコミュニケーション室 担当︓木村・⼭﨑 TEL 03-5275-8891〒102-0083 東京都千代⽥区麹町5-1-1 住友不動産麹町ガーデンタワー