オートモーティブサイエンス専攻（修士課程）

分野毎の履修モデル先端材料科学分野

1

先端材料科学分野：履修モデル１
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修】【必修】(18)
・オートモーティブサイエンス概論(1)・インターンシップ(3)工学部（材料科学工学科）の卒業生（学部・修士）・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (8)・国際コミュニケーション演習(4)・オートモーティブ先端材料科学概論(2)

主専攻科目（12）▲機能性材料を開発して自動車技術の変革に貢献したい．

▲

入学者

修了者
自動車会社
生産技術開発者・塑性変形学(2)・自動車用鉄鋼材料学(2)・エネルギー材料科学(2)・自動車用高分子材料学(2)・自動車用触媒科学(2)・オートモーティブ環境科学Ⅰ(2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

自動車の軽量化を実現するための材料および加工技術について研究する。

・自動車感性評価学(2)・自動車安全文化論(2)・交通流工学(2)・車と人間(2)

安全性の高いコンパク
トカーを製造するため，
軽くてリサイクルができる機能性材料を開発し車に適合させる仕事に従事

・自動車産業概論（2）・オートモーティブダイナミクス概論（2）※修士（工学）※上記科目から、4科目を選択・履修

2先端材料科学分野：履修モデル２
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修】【必修】(18)
・オートモーティブサイエンス概論(1)・インターンシップ(3)工学部（応用化学工学科）の卒業生（学部・修士）▲排ガス浄化触媒を開発して環境問題の改善に貢献したい．

▲

入学者

・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (8)・国際コミュニケーション演習(4)・オートモーティブ先端材料科学概論(2)

主専攻科目（12）修了者
自動車会社の技術研究職

・自動車用材料の接合および複合学(2)・セラミック材料物性学(2)・エネルギー材料科学(2)・自動車用高分子材料学(2)・自動車用触媒科学(2)・オートモーティブ環境科学Ⅰ(2)【修士論文】
自動車産業における光触媒（酸化チタン）について，触媒の特性，微細構造，触媒が効果を発現するメカニズムを研究する。

副専攻科目及び関連科目（8）・オートモーティブ人間科学概論(2)・交通心理学(2)・交通流工学(2)ディーゼル車の排ガス浄化触媒について研究
排ガス制御触媒材料のスペシャリスト

・車と人間(2)・オートモーティブダイナミクス概論（2）・オートモーティブ情報制御学概論（2）※修士（学術）※上記科目から、4科目を選択・履修

3先端材料科学分野：履修モデル３

工学部（材料科学工学科）の卒業生（学部・修士）オートモーティブサイエンス専攻【選択必修】【必修】(18)
・オートモーティブサイエンス概論(1)・インターンシップ(3)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (8)・国際コミュニケーション演習(4)・オートモーティブ先端材料科学概論(2)

主専攻科目（12）▲ハイブリッド電気自動車を開発するための機能材料について研究したい．

▲

入学者

修了者
大学の材料研究者

・自動車用非鉄金属材料制御学(2)・自動車用鉄鋼材料学(2)・エネルギー材料科学(2)・セラミック材料物性学(2)・自動車用触媒科学(2)・オートモーティブ環境科学Ⅰ(2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）高性能電気自動車用電力源となる二次電池の正極，負極，電解質，セパレータの材料を開発する。

・オートモーティブダイナミクス概論(2)・構造・動力学特論(2)電動自動車のエネルギーシステムと機能材料について研究・モービルソース環境科学(2)・自動車強度学特論(2)・オートモーティブ情報制御学概論（2）※修士（オートモーティブサイエンス）

・自動車産業概論（2）※上記科目から、4科目を選択・履修

4

オートモーティブサイエンス専攻（修士課程）

分野毎の履修モデル

ダイナミクス分野

5ダイナミクス分野：履修モデル１

工学部等の卒業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)▲

低燃費・安全・高信頼性の自動車を研究・開発したい．

▲

入学者【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（12）・オートモーティブダイナミクス概論(2)・構造・動力学特論(2)・インターンシップ(3)・自動車空気力学特論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ(2年間) (8)・自動車動力源特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車強度学特論(2)修了者
研究者・開発技術者

・自動車動力源演習(2)・モービルソース環境科学(2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

低燃費・低エミッションの自動車についての研究を行う。

・オートモーティブ先端材料科学概論(2)・自動車用触媒科学(2)

自動車及び部品の研究職・開発
技術職に従事・オートモーティブ情報制御学概論(2)・組み込みソフトウエア特論(2)・自動車用鉄鋼材料学（2）・オートモーティブ環境科学1 （2）※修士（工学）※上記科目から、4科目を選択・履修

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ダイナミクス分野：履修モデル２

工学部等の卒業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（12）・オートモーティブダイナミクス概論(2)・構造・動力学特論(2)・インターンシップ(3)・自動車空気力学特論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ(2年間) (8)・自動車動力源特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)▲低燃費・安全・高信頼性の自動車を開発・設計したい．

▲

入学者

修了者
開発・設計
技術者

・自動車強度学特論(2)・高剛性自動車構造学特論(2)・モービルソース環境科学（2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

低燃費・安全な自動車の開発・設計についての研究を行う。

・オートモーティブ情報制御学概論(2)

自動車及び部品の開発職・設計技術職に従事

・オートモーティブ先端材料科学概論(2)・自動車用鉄鋼材料学(2)・オートモーティブ環境科学1 (2)・オートモーティブ人間科学概論（2）＊カッコは修了に必要な単位数

・自動車安全文化論（2）※修士（工学）※上記科目から、4科目を選択・履修

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ダイナミクス分野：履修モデル３

工学部等の卒業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（12）・オートモーティブダイナミクス概論(2)・構造・動力学特論(2)・インターンシップ(3)・構造・動力学特論演習(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ(2年間) (8)・自動車空気力学特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車強度学特論(2)▲

低燃費・安全・高信頼性の自動車を生産したい．

▲

入学者

修了者
生産・品質管理者

・自動車動力源特論(2)・モービルソース環境科学（2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

安全・高信頼性の自動車についての研究を行う。

・オートモーティブ情報制御学概論(2)・オートモーティブ先端材料科学概論(2)

自動車及び部品の生産技術・品質管理職に従事・塑性変形学 (2)・自動車用高分子材料学 (2)・オートモーティブ人間科学概論（2）＊カッコは修了に必要な単位数

・塑性変形学（2）※修士（工学）※上記科目から、4科目を選択・履修

8オートモーティブサイエンス専攻（修士課程）

分野毎の履修モデル

情報制御学分野9情報制御学分野：履修モデル１

自動車が好き．
交通事故の心配が無い
ドライブを楽しみたい．

制御が好きな電気・電子・情報・機械などの学科の卒業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（１２）・インターンシップ(3)・制御理論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (8)・組込みソフトウェア特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車センサーシステム特論(2)・オートモーティブ情報制御学概論(2)・自動車情報計測制御演習(2)

▲

▲

入学者

修了者
自動車会社
研究職
（制御）

・計算機シミュレーション科学(2)・自動車情報計測制御実習(2)（学部・修士）【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

車車間通信を用いた自動車の衝突回避制
御問題の研究・交通心理学(2)・自動車感性評価学(2)制御技術からITS安全システムに携わるエンジニア（の卵）・交通情報・誘導学(2)・産業法規特論(2)・高剛性自動車構造学特論（2）・自動車強度学特論（2）※修士（工学）※上記科目から、4科目を選択・履修

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情報制御学分野：履修モデル２

自動車を快適に運転／操作したい．

ソフト開発が好きで，自動車も好きな情報・機械などの学科の卒業生（学部・修士）オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（１２）・オートモーティブ情報制御学概論(2)・組込みハードウェア特論(2)・インターンシップ(3)・組込みソフトウェア特論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (2年間) (８)・計算機シミュレーション特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車情報計測制御演習(2)

▲

▲

入学者

修了者
自動車会社
研究職
（組込みソフト）・移動体通信特論(2)・自動車情報計測制御実習(2)【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（8）

ボディ系ソフトウェアの省電力設計支援に関する研究

・オートモーティブダイナミクス概論(2)

オートモーティブソフトウェアの耐タンパ化に関する研究・交通情報・誘導学(2)・交通心理学(2)・産業法規特論（２）・自動車応用利用論（2）※修士（オートモーティブサイエンス）

車載ソフトを開発／実装して，安全／安心な自動車システムを構築するエ
ンジニアの卵＊カッコは修了に必要な単位数

・交通流工学（2）※上記科目から、4科目を選択・履修

11

情報制御学分野：履修モデル３

環境問題は最重要課題と思う．
自動車に興味がある．
国際社会で活躍したい．

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)・オートモーティブ情報制御学概論(2)・インターンシップ(3)広く電子技術に興味のある電気・電子・情報の学科の卒業
生・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (2年間) (８)・国際コミュニケーション演習(4)

主専攻科目（１２）・制御理論(2)

▲

▲

入学者

修了者
自動車会社
開発技術者
（電子）

・組込みハードウェア特論(2)・組込みソフトウェア特論(2)・自動車情報計測制御演習(2)・自動車情報計測制御実習(2)

副専攻科目及び関連科目（8）（学部・修士）・グローバル経営(2)【修士論文】

・エコロジーの経済(2)

画像認識LSIの省エネルギー化の研究

・交通情報・誘導学(2)車載LANシステムの耐故障性向上の研究

・産業法規特論(2)・交通の経済学（2）・オートモーティブ環境科学Ｉ（2）※上記科目から、4科目を選択・履修※修士（工学）※修士（オートモーティブサイエンス）

電子技術を武器に海外自動車メーカや外国政府機関を行き来し環境問題関連の規格策定・提案をまとめる
エンジニアの卵＊カッコは修了に必要な単位数12情報制御学分野：履修モデル４

マイコン・ソフトが得意．
自動車が好き．
時代にマッチした自動車を企画したい．
デジタル技術に興味のある
電気・電子・情報の学科の卒
業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（１２）・オートモーティブ情報制御学概論(2)・制御理論(2)・インターンシップ(3)・自動車パワｰエレクトロニクス特論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (2年間) (８)・移動体通信特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車情報計測制御演習(2)

▲

▲

入学者

修了者
自動車会社
車両コンセ
プト企画
技術者

・組込みソフトウェア特論(2)・自動車情報計測制御実習(2)（学部・修士）
副専攻科目及び関連科目（8）【修士論文】
ブレーキ，エンジン，操舵を組合わせた緊
急回避運動制御の研究．

・自動車感性評価学(2)・車と人間(2)・海外都市計画(2)各種の制御系開発を通じ，自動車を総合的に理解．
その経験から新型車のコンセプト立案を担当するエンジニアの卵

・産業法規特論(2)・オートモーティブ環境科学Ｉ（2）※修士（オートモーティブサイエンス） ・自動車安全文化論（2）＊カッコは修了に必要な単位数※上記科目から、4科目を選択・履修

13

情報制御学分野：履修モデル５

学術を極めたい．
物創りに関わりたい．
自動車に興味がある．

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)
・オートモーティブサイエンス概論(1)・オートモーティブ情報制御学概論(2)

学術に興味のある電気・電子・情報・機械の学科の卒業
生

・インターンシップ(3)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (2年間) (８)【選択必修】

▲

▲

入学者

修了者
大学の制御研究者

主専攻科目（１２）・制御理論(2)・計算機シミュレーション特論(2)・自動車パワーエレクトロニクス特論(2)・自動車センサーシステム特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車情報計測制御演習(2)・修士論文

・自動車情報計測制御実習(2)（学部・修士）
副専攻科目（8）【修士論文】
最適制御をベースとした車載用アクチュエータの高速位置決め制御の研究

・自動車動力源特論(2)・交通情報・誘導学(2)・交通流工学(2)

自動車の制御問題を解決し，さらに理論として一般化することにより，新しい制御手法を開発する
将来のパイオニア．

・エネルギー材料科学(2)・構造・動力学特論（2）・産業法規特論（2）※修士（工学）＊カッコは修了に必要な単位数※上記科目から、4科目を選択・履修

14

情報制御学分野：履修モデル６

ソフトを考えることが好き．
新たな価値を見つけたい．

新しい組込みソフトの提案，設計，開発に興味のある情報・機械系の学科の卒業生

オートモーティブサイエンス専攻【必修】(18)【選択必修】・オートモーティブサイエンス概論(1)

主専攻科目（１２）・オートモーティブ情報制御学概論(2)・計算機シミュレーション特論（2)・インターンシップ(3)・組込みハードウェア特論(2)・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ (2年間) (８)・組込みソフトウェア特論(2)・国際コミュニケーション演習(4)・自動車情報計測制御演習(2)・修士論文

・自動車情報計測制御実習(2)（学部・修士）・オートモーティブダイナミクス概論(2)

オートモーティブソフトウェア向けリアルタ
イムコンポーネント技術の研究

・自動車感性評価学（2)オートモーティブソフトウェアの異常系に関する再利用技術の研究

・交通心理学(2)大学の組込みソフト研究者

組込みソフトの体系的学問を確立するパイオニア．

・交通情報・誘導学(2)・オートモーティブ環境科学Ｉ（2）・産業法規特論（2）※修士（工学）修了者

・自動車センサーシステム特論(2)

副専攻科目（8）【修士論文】▲▲

入学者＊カッコは修了に必要な単位数※上記科目から、4科目を選択・履修

15

16

オートモーティブサイエンス専攻（修士課程）

分野毎の履修モデル

人間科学分野17

人間科学分野：履修モデル１
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修 】

【必修】（１８）・オートモーティブサイエンス概論（１）・インターンシップ（３）文学部
教育学部等の卒業生（学部・修士）・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ（８）・国際コミュニケーション演習（４）▲

人間とのかかわりという側面から、オートモーティブを理解したい。

▲

入学者

修了者

自動車業界の専門スタッフ

主専攻科目（12）・交通心理学(2)・自動車安全文化論(2)・自動車応用利用論(2)・車と人間（2)・交通情報・誘導学(2)・オートモーティブ環境科学Ⅱ(2)・オートモーティブ人間科学概論（２）

副専攻科目及び関連科目（８）【修士論文】
・初心運転者と一般運転者の運転行動の違いに関する研究
・職業運転手の業務実態に関する調
査研究、など・企業戦略マネジメント(2)・市場システム分析(2)・グローバル経営(2)・産業法規特論(2)・イノベーション・マネジメント（2）・プロダクション・マネジメント（2）開発企画
マーケティング
広報に従事※上記科目から、4科目を選択・履修※修士（オートモーティブサイエンス）

18人間科学分野：履修モデル２
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修 】
主専攻科目（12）【必修】（１８）・オートモーティブサイエンス概論（１）・インターンシップ（３）工学部（土木、建築学科）の卒
業生（学部・修士）▲ITS(高度先進道路システム）、交通流について勉強した
い。

▲

入学者

・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ（８）・国際コミュニケーション演習（４）・オートモーティブ人間科学概論（２）【修士論文】
・ITSによる情報提供が運転者の経路選択に及ぼす影響に関する研究
・災害時の情報提供による自動車運転者の避難行動に関する研究、など

・ｲﾝﾃﾘｱ・ｲﾝﾀﾌｪｰｽﾃﾞｻﾞｲﾝ
・交通心理学・海外都市計画
・交通情報・誘導学
・交通流工学・オートモーティブ環境科学Ⅱ

修了者
自動車業界、官公庁、公営企業、建設業、コンサルタント、シンクタンクの専門スタッフ

副専攻科目及び関連科目（学府共通科目を含む。）（８）・都市総合交通計画（工学）・環境システム工学（工学）・ジオ・インフォマティク（工学）・道路工学実践教室（工学）（西日本高速道路（株）連携）※上記科目から、2科目を選択・履修・自動車産業概論（2）・エコロジーの経済（2）・交通経済学（2）ITSの研究・開発、（ITSを含む）道路計
画設計，管理運営，環境・災害防止計画※上記科目から、2科目を選択・履修※修士（工学）19

人間科学分野：履修モデル３
オートモーティブサイエンス専攻

交通環境や情報学に基盤を置きながらもオートモーティブをカーデザインや移動体としてのインタフェイスやコンテンツに注目し、車の持つ娯楽性や快適性の側面からlオートモバイルを理解し、将来企画や広報などに関【必修】（１８）
連した分野に進みたい【選択必修 】
主専攻科目（12）・オートモーティブサイエンス概論（１）

文学部
教育学部
芸術工学部等の卒業生（学部・修士）▲▲入学者

・インターンシップ（３）・オートモーティブサイエンス演習
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ（８）・国際コミュニケーション演習（４）・オートモーティブ人間科学概論（２）【修士論文】

自動車業界の専門スタッフ

・エクステリア・エアロ デザイン(2)・インテリア・インタフェース デザイン(2)・交通心理学(2)・自動車安全文化論(2)・交通情報・誘導学(2)・オートモーティブ環境科学Ⅱ(2)

副専攻科目及び関連科目（学府共通科目を含む） （８）・プロダクトデザインメソッド（芸工）・ｸﾘｴｰﾀｰのための知的財産権論（芸工）・メカニクスデザイン（芸工）・ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｸﾞﾗﾌｨｯｸｽ特論（芸工）※上記科目から、2科目を選択・履修

・移動体コンテンツを通したドライブ時における娯楽価値を高めるための方法についての研究、など

修了者

・企業戦略マネジメント（2）・プロダクション・マネジメント（2）企画・広報
マーケティング
デザイニング
知財管理に従事・ユーザーの購買行動から見たカースタイリングの研究、など※修士（オートモーティブサイエンス）

20オートモーティブサイエンス専攻（修士課程）

分野毎の履修モデル

社会科学分野21

社会科学分野：履修モデル１
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修 】

【必修】（18）

主専攻科目（12）・オートモーティブ・サイエンス概論（１）・インターンシップ（３）

主に社会科学系学部の卒業
生（学部・修士）▲

オートモーティブの技術経営、オートモーティブ社会の経済等を実践的な科学的知識として探求する。

▲

入学者

・オートモーティブ・サイエンス演習Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ(8) 又は 経営管理演習Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ(8)のいずれか
・国際コミュニケーション演習（４）・経営管理特論（２）・企業戦略マネジメント（２）・イノベーション・マネジメント（２）・プロダクション・マネジメント（２）・市場システム分析（２）・エコロジーの経済学（２）・交通の経済学（２）修了者
大学や研究機関の研究
教育職（博士後期課程
進学）※上記科目から、6科目を選択・履修・自動車産業概論（２）

副専攻科目及び関連科目（８）【修士論文】
・自動車産業における製品アーキテク
チャーと経営戦略の進化
・自動車産業の発展と排気ガス規制のエコロジカル・アプローチ

・車と人間（２）・交通心理学（２）・自動車安全文化論（２）・自動車感性評価学（２）・オートモーティブ人間科学概論（２）・自動車応用利用論（２）※上記科目から、4科目を選択・履修※修士（オートモーティブサイエンス）

22

社会科学分野：履修モデル２
オートモーティブサイエンス専攻【選択必修 】

【必修】（18）

主専攻科目（12）・オートモーティブ・サイエンス概論（１）・インターンシップ（３）

主に社会科学系学部の卒業
生（学部・修士）▲

オートモーティブの技術経営、オートモーティブ社会の経済等を実践的な科学的知識として探求する。

▲

入学者

・オートモーティブ・サイエンス演習Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ(8) 又は 経営管理演習Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ(8)のいずれか
・国際コミュニケーション演習（４）・自動車産業概論（２）・経営管理特論（２）・企業戦略マネジメント（２）・プロダクション・マネジメント（２）・市場システム分析（２）・エコロジーの経済学（２）・交通の経済学（２）・産業法規特論（２）修了者
行政機関や調査研究機
関の専門ス
タッフ

※上記科目から、6科目を選択・履修

副専攻科目及び関連科目（８）【修士論文】
・自動車企業のグローバル戦略と技術イノベーションの研究
・環境規制と自動車産業の適応の・車と人間（２）・交通心理学（２）・自動車安全文化論（２）・自動車感性評価学（２）・オートモーティブ人間科学概論（２）・自動車応用利用論（２）※上記科目から、4科目を選択・履修

経済分析※修士（学術）23

社会科学分野：履修モデル３
オートモーティブサイエンス専攻【必修】（18）【選択必修 】・オートモーティブ・サイエンス概論（１）・インターンシップ（３）

主に社会科学系学部の卒業生（学部・修士）、社会人院生▲

オートモーティブの技術経営、オートモーティブ社会の経済等を実践的な科学的知識として探求する。

▲

入学者

・経営管理演習Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ，ＩＶ(8)・国際コミュニケーション演習（４）・自動車産業概論（２）

主専攻科目（12）・経営管理特論（２）・企業戦略マネジメント（２）・イノベーション・マネジメント（２）・プロダクション・マネジメント（２）・グローバル経営（２）・エコロジーの経済（２）・市場システム分析（２)修了者
自動車業界の技術経営、経営企画等の管理職や専門スタッフ※上記科目から、6科目を選択・履修【修士論文】

副専攻科目及び関連科目（８）・製品開発戦略とイノベーションのマネジメント･自動車産業の生産性と環境規制の計量分析

・車と人間（２）・交通心理学（２）・自動車安全文化論（２）・自動車感性評価学（２）・オートモーティブ人間科学概論（２）・自動車応用利用論（２）※上記科目から、4科目を選択・履修※修士（オートモーティブサイエンス）

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