社 団法人

東 京

個 人 タ ク シ ー 協 会

都会報

心個
乗 って 安人 タク シ至飯倉

のりば

地区名

規制時間

規制内容

施行日

道路交通法で駐停車禁止されている六本木交差点及び同交差点際ギラギラ舗装箇所

終日

客待ちの禁止平成25年4月1日

月１日より﹁タクシー乗り場等適正運営推進制度﹂を適用することとなりました︒

教育広報委員会

センター指導員による街頭指導及び社団法人東京都個人タクシー協会

監視カメラを設置しその映像により︑発行者規制違反が確認された場合は︑同制度許可事業者数 15,622名（前月比-39名）（特別区、武三 15,156名 北多摩181名 南多摩285名）
傘下事業者数 15,367名（前月比-43名）（特別区、武三 14,903名 北多摩180名 南多摩284名）の対象として違反点数の都内個人タクシーの現況（平成25年3月1日現在）

記録・累積が行われます︒

つきましては︑上図のとおり規制地区が追加されましたので︑規制内正営業に努められるようご協力をお願いいたします︒

３ヵ所に設置された立て看板

終日入路指定（六本木通り首都高速平成25年4月1日
道路高架下タクシー
プールから入構）

容をご理解いただき︑適ホテルアルカトーレ六本木前
タクシー乗り場及び六本木ビル（松屋）前タクシー乗り場

25

東京都豊島区南大塚1-2-12 日個連会館5階 （03）3947-1461 http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/

25

年４月１日（月）より

ニューゴトウビル前 六本木 3-11
タクシー乗り場

平成

のりば

ホテル
アルカトーレ
六本木前
タクシー乗り場

六本木交差点周辺がタクシー乗り場等
監視カメラ設置
適正運営推進制度の対象にですが︑未だに不適正な客待ち行為が六本木通り

交通渋滞解消のため︑タクシー業界全至溜池

六本木交差点

六本木交差点周辺における空車タクのりば見られることから︑今般︑平成 年４

六本木 4-9

体での街頭指導を実施してきたところ

六本木ビル（松屋）前
タクシー乗り場

シーの不適正な客待ち行為について︑

外苑東通り至乃木坂六本木 7-144月号
平成25年【六本木交差点周辺・規制地図】
規制範囲ー

第９回

理事会の焦点所 日個連会館

生き残りをかけて 今すべきこと
場

臨時総会

財産保全策のための議案、否決される

開催日時 ３月 日（金） 午後２時
所 日個連会館

開催日時 ３月１日（金） 午後１時
場⑴一般社団法人移行に伴う「定題 会費並びに共済拠出金免除に関する件

題 臨時総会の開催並びに提出議案

議議

平成 年の総会で決定された一般社団が遠く厳しい状況です。今日は定款変更

難しい課題が山積しており、まだまだ春「春らしい陽気が続きますが、業界の方は取り巻く状況についての話がありました。

冒頭、木村会長より、タクシー業界を案等について審議されました。

に関する規則・規程案および改定・廃止に提案が予定される、一般社団法人移行

げはこれからますます大切になってき議論になりかねません。質の確保、底上のままでは、個人タクシーの存在意義のもあります。危機感を持たずに現状維持

アンケート調査を考えているという話省も法人と個人のどちらがいいのかのねないところまで来ています。国土交通ていると個人タクシーは追い越されかプに相当力を入れており、今のままやっす。法人業界は接客マナーのスキルアッの取り組みの必要性を強く感じていまいう発想からです。どうかご理解ください。 す。東京社団は全国と繋がり、先頭を切協会が使えないものにしてはいけないとが汗水を流して出していただいた会費をためのものではありません。 万５千人なものとして考えており、決して解散のたいと思っています。これは保険のようえていた財産の保全策について審議をし「今日は兼ねてから万が一のためにと考がありました。

るものとして全国の模範であり、監督官まなければならない問題が山積していま個人タクシー業界が一丸となって取り組いています。

で折り合いがなかなかつかない状況が続議論されはじめた昨年より、定数問題等経て新しい体制になり、改めて本格的に法人への移行について、役員の改選期を開会の冒頭に、木村会長より会長挨拶

案等移行関連の議案、そして⑺の議案でます。マスターズ制度や事故防止対策を⑺会費並びに共済拠出金免除案

ある財産の含めて、行政の期待に応えつつ結果を出法人移行に伴う諸規程の廃止案

保全策につすように取り組む必要が高まっているこが、 そ の 前役員として責任と自覚を持ち、最後までそして一般社団法人移行問題ですが、庁や警察など行政の窓口であり、業界や地域社会との関係を築くという、重要な役割があるのです。いつもは空気のような存在で気づかないでいるかもしれませんが、この機会に、東京社団の必要性を、みなさんがかみしめてほしいと思います。

どうぞよろしくお願いします」

そ の 後、 代 議 員 か ら の 質 疑 応 答 が 行

わ れ た 後、 無 記 名 投 票 に よ る 採 決 が 行

名、 反 対33名）名を除く）とな

わ れ ま し た。 結 果 は 賛 成されました。の 過 半 数（ 今 回票 ） に 達 せ ず、 否 決り、議決に必要な出席構成員（今回名、 棄 権 １ 名（ 議 長35

今回の理事会では３月 日の臨時総会

いて話し合とをご理解ください。に業界内外投げ出さないという意志を持って議論をしかし、消費税問題をはじめ、全国のいをしたい23（案） ⑷役員報酬等規程（案） ⑸役員等選任規約一部改定（案） ⑹一般社団

款変更の案」 ⑵入会及び退会等に関する規則（案） ⑶会費等に関する規則

15と思いますのお話をさ行い、一体となってやりとげましょう」
開 催 と 提 出 議 案 ⑺ が 可 決 承 認 さ れ、 提2せていただ
前回も出議案の⑴から⑹は先送りとなりまし

そ の 後 の 審 議 に お い て、 臨 時 総 会 のお 話 し た、

た。

71

きます。

UD研修へ

36

115⑵
第 465 号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報
平成25年4月号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報

平成25年4月号

第 465 号⑶

個人タクシー事業者の健康管理状況等調査報告書（平成24年1月1日～平成24年12月31日）社団法人 東京都個人タクシー協会

１．健康診断受診状況

２．平成24年12月31日現在の傷病状況○個人タクシー事業者数 15,460名
健康診断受診事業者数

平成24年

平成23年

21名

37名

眼・耳・鼻・咽喉

3名

6名

9名

呼吸器系

3名

4名

7名

循環器系

11名

10名

21名

91.1%

消化器系

24名

6名

30名

8.9%

骨・関節

18名

13名

31名

その他

12名

3名

15名

計

87名

63名

150名

81.5%

80.6%

（2）上記以外の健康診断受診者数

1,576名

10.2%

10.5%

計

14,178名

91.7%

不受診事業者数

1,282名8.3%◆受診率は前年より 0.6ポイント増。
16,733名 平成24年

平成23年

26.1%

25.1%

4,373名

このうち再診・再検査を受けた事業者数

2,068名

合計16名

12,602名

このうち再診・再検査等が必要となった事業者数

事業を休止中代務者雇用中（1カ月以上）脳神経系（1）団体主催の健康診断受診者数

延べ受診事業者数

事業者傷病系統◆昨年同期の合計は159名で本年は－９名。

３.健康管理についての設問
47.3%

39.3%

◆再診再検査になる割合は前年より 1.0ポイント増。
実際に再診・再検査を受診した事業者は8.0ポイント増。

合わせ」を制定し、半年ほどが経過しました。
各団体には【健康管理対策指導指針】に基づき、健康診断、再診・再検査などの未受診者に対し、個別指導をお願いし○健康診断を受診している事業者の平均受診回数
平成24年（延べ受診事業者数÷受診事業者数） 1.18回

本年度、「個人タクシー事業者の健康管理についての申しているところですが、その対応状況を教えてください。
平成23年
1.21回

⑴ 健康診断、再診・再検査の未受診者に対しての対応について（複数回答あり）
イ．必ず受診するよう、面接又は電話等により個別指導○健康診断不受診事業者の年齢構成
年齢

全事業者数している。 ……………………………35団体（41.7%）

不受診者 内代務中・
不受診率
数
休止中

65歳以上

6,622名

152名

17名

2.3%

60～64歳4,104名

451名

5名

11.0%

55～59歳1,855名

236名

1名

12.7%

50～54歳

1,161名

171名

3名

14.7%

45～49歳1,010名165名

40～44歳

589名

87名

39歳以下

119名

20名

15,460名

1,282名合計◆若年層の不受診率が高い。

16.3%
1名

27名

ロ．必ず受診するよう、文面（通知文等）により個別指導している。 …………………………28団体（33.3%）
ハ．
【指導指針】に基づいた対応を検討している。		
…………………………………………20団体（23.8%）
ニ．その他 ……………………………………1団体（1.2%）⑵ 今般の「申し合わせ」の制定により、貴団体の規定類を整備されましたか。
イ．
「申し合わせ」に沿ったかたちで規定類を整備した。

14.8%…………………………………………13団体（16.5%）

16.8%

ロ．
「申し合わせ」に沿ったかたちで規定類を整備する予定である。 …………………………50団体（63.3%）
ハ．既に同じような内容の規定があるので、特段整備の必要はない。 …………………………16団体（20.2%）

8540

所属団体

平成25年2月報告分■処分事案対処報告書（街頭営業適正化指導規程）

Ｎ・Ｈ

平成24年11月30日

新橋駅東口周辺

交通阻害行為
都営協

全東京協組

Ｏ・Ｈ

平成24年11月23日

台東区上野4-8

運送引受拒絶岡 次郎︵東個協・葛飾第二︶︵東個協・大田第一︶※処分事案は東個協・都営協に処分を要請し、平成25年2月中に処分内容の報告があったもの※加重とは、処分事案としての処理が２回目以降となる場合です

不明

肺癌

脳腫瘍

肺炎

肝不全

胃癌

蜘蛛膜下出血

病名

東支部

享年

都営協

処分内容

山田 滋

武田 信頼︵東個協・杉並︶

交通阻害行為感謝の手紙

27

吉川 正次︵都営協・江東︶

東京駅八重洲北口周辺

表示灯使用停止
換金停止

平成24年12月10日

都営協・新中野支部

平成25年1月

山村 輟郎︵都営協・東部︶

表示灯使用停止
換金停止

Ｔ・Ｍ

加重
城北支部

表示灯使用停止
換金停止
都営協

加重

脳挫傷

︵所在地 板橋区桜川︶

日個連東京都営業協同組合 板橋支部

三訓を主軸にした
伝統的風土を胸にきざんで

昭和 年︑板橋個人タクシー協会として発足し︑現在支部といえるでしょう﹂と横山支部長︒創立 周年を契いを尊重し合う︑円満な雰囲気が何よりも気持ちの良いフ︑組合員の皆さんなど︑すべての人々が穏やかにお互と解し︑事故なきをもって業栄ゆ〟を信条に役員︑スタッ合の三訓である〝和をもって基いとす︑語るをもって友約310名の組合員を擁する︑板橋支部︒﹁私たち協同組35

奥田富夫さんへの感謝の言葉
タクシーに乗車してから目的地で降りるまで︑運転手さんの丁寧な運転と気持ちの良い接客態度に感激しました︒
今まで何度もタクシーにはお世話になってきましたが︑大手の法人タクシー

合計

月

処分事案

＊

講習事案

斉藤 正一︵東個協・荒川︶

氏名警告事案︵ 都営協・個団連・豊玉︶とでしょう︒の業務に生かされ︑脈々と後輩へと引き継がれていくこ

これら三訓を主軸にした伝統的風土は︑これからも日々数多くの表彰を受けている活動の一つです︒

集める活動を行い︑区や全国個人タクシー協会などから︑リーズクラブ﹂では︑さまざまな自然災害への義捐金を機に社会福祉事業の支援を目的として設立された﹁チェ25（件）■不適正営業集計表（街頭営業適正化指導規程）
和田 文孝︵都営協・東部︶
渡邉 明

左から横山支部長、澤田副支部長、相島専務理事

チェリーズクラブにて、ボランティア参加の事
務員・組合員・ご家族のみなさん

でも︑他の個人タクシーでも︑なかなかここまで心配りのできる方はいないと思います︒
久しぶりにタクシーに乗って癒されるような心地でした︒これからも素敵

１０日車

₄₉

組合員の東垣内牧男さんは、岩手県生まれ。幼い頃からスキーを初め、77歳になった今でもスキーの大会に出るほどの腕前。しかも、10年ほど前には全日本スキー連盟より功労指導員賞をもらうほどのスキーの達人だそうです。

な運転をしてください︒またどこかで

金城健人

訃報

2月19日

ご冥福をお祈り申し上げます

かせて！
まらスキーな同じドライバーさんのタクシーに乗せてもらえることを楽しみにしています︒

一人の親切な対応が、個人タクシー全体の評価につながります。個人
タクシーを利用するお客様をこれからも増やしていきましょう。

処分内容（車両停止）

対象行為
発生日

1点
損害賠償措置
運輸規則第１９条の２

点数
違反概要
氏名

違反事項
処分日

発生場所
氏名
団体名
会員

63 63 66 69 71 61 66 67

発生月

2

平成25年2月分■行政処分状況⑷
第 465 号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報
平成25年4月号

クラブ活動は、ゴルフや野球、ボーリングなど盛んに行われています。支部には、たくさんの賞状とトロフィーが並びます

先々代の理事長直筆の「十戒」と社会福祉事業の取り組みに対する感謝状

笑顔が素敵な事務員のみなさん■携帯メールによる情報伝達システムに未登録の方は toroku@tokokyo.jp へ空メールを送信してください。