PROJET DE RECYCLAGE
AUTOMOBILEET
PLANIFICATION D’ETUDE DE
FAISABILITE AVEC JICA
Mai 2021

BIG WAVE KAWASAKI Co., Ltd.
1

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PRESENTATION DE L’ORGANISATION DU PROJET DERECYCLAGE AUTOMOBILE
Équipe de l’étude de faisabilité pour le projet de recyclage
automobile au Japon
Ambassade duJapon au Cameroun

JICA

appui au secteur privé

BIG WAVEKAWASAKI Co., Ltd.
・Mr. Kai Kazunori (Président, Chef d’équipe)
・Mr. Chi Cletus Ngatum

appui au secteur privé

FACO

TMT.Japan

TMT.Cameroon

QUNIE Corp.

(Association Amicale entre
Cameroun et Oita,Japaon)
・Mr. Yokoyama Tomoki
・Mr. Joseph Engonga(Consultant)(Consultant)(Consultant)・Mr. Yokoyama Tomoki

・Mr. Nakayama Susumu

・Mr. Hirabayashi Jun
・Ms. Sugimoto Yoko
・Ms. Ando Sayaka© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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OBJET DE LA CONCERTATIONAVEC LE GOUVERNEMENT CAMEROUNAIS
1. Pendant le retard de plus d‘un an dans le calendrier de l’enquête en
raison du nouveau coronavirus, nous avons appris que la personne
clé de l‘homologue, M. Nkot, a été transférée. La coopération de lacontrepartie étant indispensable à la mise en œuvre de l’enquête,nous souhaitons reconstruire le système de coopération après avoir
expliqué les grandes lignes du Notre activité de recyclage
automobile et l‘enquête JICA F/S à la personne clé qui lui
succédera et aux autres responsables de chaque ministère etagence.
2. Nous aimerions vous demander votre avis sur le calendrier desactivités d'acceptation au Japon qu'il a été convenu de mettre enœuvre dans le cadre de l'étude de la JICA.

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SDGs Business Model Formulation Survey with the Private Sector for
Introducing Car Recycle System for Contributing Achievements ofEnvironment Protection and Circular Economy
BIG WAVE KAWASAKI Co., Ltd.(Oita, (Oita Pref.,))Development Issues Concerned in
Environmental and Economic Sector
・Car recycle system has not been built in Cameroon.
・Many used cars are abandoned, which can cause not
only landscape destruction and environmental pollution
due to oil leaks, but also resources not effectively utilized.
・Achieving circular economy is the critical issue.

Products/Technologies of the Company
・BWK properly dismantles used cars, and produces andcommercializes the used parts.
・BWK has achieved “All Recycle” in automobile recycling,which can contribute not only to environmental
conservation, but also to the creation of businesses thatutilize the parts and resources.

Survey Outline• Survey Duration：February, 2020～December, 2021
• Country/Area：Cameroon/Yaoundé city・Douala city
• Name of Counterpart：Prime Minister’s Office・Ministry of Transport・ Ministryof Industry, Mines and Technological Development・Ministry of Environment,
Nature Protection and Sustainable Development• Survey Overview：The Feasibility Survey is conducted to examine thepotential use of Car Recycling System for Japanese ODA projects, as well as
for business development.

Steel raw material produced(BWK)

How to Approach to the Development Issues

Expected Impact in the Country

・BWK will establish a car recycling (dismantling andcrushing) project as a public service through the ODA
project, and will be entrusted with its operation. Whenprivatized, we will be involved in the form of capital
participation and technical guidance.
・Establishing a joint venture with local capital, andimplementing the dismantling and crushing business as a
private business.

・Collecting and recycling abandoned vehicles cancontribute to the protection of the city and naturallandscape, and to environmental conservation.
・It can contribute to the stable development of Cameroon,
which has entered the automobile society in earnest.
・New business opportunities and employment
opportunities can be created, by utilizing the automobile
dismantling business and the parts and resources.

As of May, 2021

BESOIN D'EXPLOITATION AU CAMEROUN✓✓✓✓

Défaut d’aménagement du système de recyclage automobile malgré laprésence des sociétés automobiles authentiques;
Un grand nombre de voitures usées sont abandonnées sur la route⇒ pollution de l'environnement à cause de l’ébruitement d’huile etc…
Manque de la mise en valeur des épaves ⇒ Nécessité de construire unesociété qui recycle ces ressources;
Dans les années futures, il est prévisible que le nombre de voitures usées
augmente en même temps que le nombre d’immatriculation de voitures,
entrainant ainsi un pourcentage de plus en plus élevé de voitures usées.

Voiture usée abandonnée（filmé par BIG WAVE）

Nombre des véhicules nouvellement
immatriculés au Cameroun(compris deux roues)© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

5

Statistique de véhicules nouvellement
immatriculés par année et par âge au Cameroun(compris deux roues)

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PRESENTATION DE LA SOCIETE(Propulseur/initiateur du projet BIG WAVE KAWASAKI)✓✓✓✓

BIG WAVE KAWASAKI Co., Ltd.
Établie en 1979
Siège social dans la ville de Oita, en préfecture Oita, Japon
Sommaire d’affaires•

Production et vente des pièces détachées d’occasion à travers la démolition appropriéedes voitures usées✓ Avantage/Particularité••

Achèvement du « recyclage des ressources totales » (recyclage automobile 100%comme les matières premières sidérurgiques sans des résidus de déchiquetage)⇒ contribution non seulement à la protection de l’environnement mais aussi à lacréation du businessObtention du certificat du « recyclage des ressources totales » constaté par le ministrede l’Environnement et le ministre de l’Économie du Commerce et de l’Industriematière première sidérurgique que cettesociété produit© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Éloge public des mérites des certificats« recyclage des ressources totales »6

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PRESENTATION DES PRODUITS ET TECHNOLOGIE① Démolition appropriée des voitures usées,
production et commercialisation des pièces d’occasion
Démolition des voitures usées(des épaves)© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Commercialisation despièces détachéesd’occasion

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PRESENTATION DES PRODUITS ET TECHNOLOGIE② recyclage des ressources totales② Élimination complète du cuivre par la démolition particulière※Il est necessaire d’éliminer complètement du cuivre
au processus de fabrication des poduits sidérurgiques① Traitement avec lamachine de démolition

100% du recyclage sidérurgique sansrésidus de déchiquetage③ Traitement par pression
avec le compresseur④Matière première métallique(A-Presse)（Il est possible d’en mettre au fourélectrique du fabricant sidérurgique）© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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Les objets qui
contiennent du cuivre
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PRESENTATION DES PRODUITS ET TECHNOLOGIE【Gestion des objets qui contiennent du cuivre 】
Introduit depuis Décembre 2018

Usine de géstion despépites de cuivre

Pépites de Cuivre

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Version.0© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Un des produits importants

SYSTÈME DU RECYCLAGE AUTOMOBILE✓ Prévision de fonctionnement du recyclage automobile
Champs de nos activités
Possesseurdes voitures

Voituresusées

Voituresdémolies

Démolisseur

achat

achat

piècesCours des objets
Cour d’argent

achat

Marché despièces détachéesauto• Société vente despièces autos© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Broyeur

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piècesachat

Marché desressources
métalliques• Fabricant du four électrique• Fabricant des aluminiums
fondus• Fabricant des autres matières

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CHAINE DE VALEUR AU DEVELOPPEMENT DU BUSINESS (provisoire)✓

Pour mettre en valeur le système du recyclage automobile, nous avons
besoins de l’organisation comme ci-dessous;© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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EFFETS ATTENDUS
Offre du système et du savoir-faire
sur le recyclage automobile

Recyclage

Construction du systèmede recyclage automobile

Recyclage

Cameroun

Japon Oita

1.
2.
3.
4.

Gestion desépavesautos parl’ETAT

Protection du paysage et de l’environnement urbain
Mise en valeur des ressources
Valorisation et amplification des pièces de bonnes qualités
Réactivation de l’industrie et activation de l’emploi© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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EFFETS ATTENDUS①PROTECTION DU PAYSAGE ET DE
L’ENVIRONNEMENT URBAIN
Pour notre ville et région

Pour notre vie

RecyclePour l’avenir des enfants

Pour l’harmonie avec la nature

Création du futur recyclable© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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EFFETS ATTENDUS②MISE EN VALEUR DES RESSOURCES

RecyclePneus usés（ressources
thermiques）

Ferrailles (ressources en
fer）ressources recyclables

Machin en aluminium（ressources en aluminium）
Platine et autres ressources
rares（Ressources réutilisables）© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Cuivre en poudre（ressources en cuivre）

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Réutilisation
dans le pays

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EFFETS ATTENDUS③VULGARISATION ET AMPLIFICATION DESPIECES DE BONNES QUALITES【Marché présent】

Hausse du prix des pièces à cause del’augmentation du coût de lafourniturevulgarisation et amplification
des pièces de bonnes qualités
Fourniture des pièces d’outre-mer

Vente des pièces au magasin

DEVELOPPEMENT DU MARCHE DES PIECES DETACHEES PAR RECYCLAGE【Marché après la réalisation du projet】

Production des pièces détachées© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Utilisation des machines des échantillons

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Stockage des pièces détachées debonne qualité

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EFFETS ATTENDUS④REACTIVATION DE L’INDUSTRIE ET
ACTIVATION DE L’EMPLOISociétés des pièces
détachées / garages

Construction d’affaire du recyclage
automobile

Fabricants sidérurgiques/desautres matériaux

Société automobile

Recyclage ⇒ Développement durable de l’Industrie© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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PROJET A LONG TERME JUSQU’AU DEVELOPPEMENT DUCOMMERCE DE RECYCLAGE AUTOMOBILE(Provisoire)✓ Nous prévoyons d'achever l'enquête F/S d'ici décembre 2021 et depostuler pour l' "SDGs Business Verification Survey" sur la base duplan formulé avec le gouvernement camerounais.
✓ Si le projet est sélectionné, nous aimerions installer une partie del‘équipement et effectuer une démonstration avec le gouvernement
camerounais pour vérifier l’adéquation de la technologie et dumodèle économique（L'équipement installé sera fourni aux
institutions partenaires après le projet）.
Programme jusqu’au commencement du business（provisoire）
2020

2021

SDGs Business Model
Formulation Survey（F/S）(Feb2020-Dec2021)※ accordé par JICA

© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

2022

2023
SDGs Business
Verification
Survey(Sep2022Feb2024)

2024

2025

Business Start(Aug2024-)※pas encore accordépar JICA

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RISQUES LIES AU PROFESSIONALISATION DES AFFAIRES/LES SOLUTIONS (Provisoire)
1.

Aménagement de l’environnement pour exécuter l’affaire
•

•
•
•

2.

Contrôle pour l’exportation et l’importation des équipements et appareils•

3.

Confirmation sur le contrôle douanier

Formation••

4.

Nous faisons F/S au Cameroun parce qu’il y a un cas risqué de difficulté du recyclage
des voitures usées (épaves).
Nous clarifions l’environnement et des équipements de traitement de la démolition
pour la préparation de la formation du savoir-faire aux sociétés locales.
Nous précisons aux organismes impliqués chargés de gérer le recyclage automobile
qu’il s’agit d’une affaire publique pour éviter la difficulté de début du projet.
Nous impulsons l’institutionnalisation de l’environnement pour la réalisation du projeten obtenant l’accord de l’administration à travers chaque explication parce qu’il n’y apas de réglementation juridique sur le recyclage automobile au Cameroun.

Nous allons organiser la formation des stagiaires techniques pour faire en sorte qu’ils
maitrisent bien le processus de travail.
Nous supprimerons la difficulté de communication avec une langue étrangère plus
adapté à la formation.

Considération pour l’environnement•

Nous allons rechercher la possibilité de réutiliser ou traiter les pneus usés et CFC qui
vont apparaître dans ce projet.

©
© 20192019 BIGBIG WAVEWAVE KAWASAKI.
KAWASAKI. All
All rights
rights reserved.
reserved.

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CONTEXTES D’ETUDE DE FAISABILITE
1.

PROBLEMES LIES AU DEVELOPPEMENT
•
•
•
•

2.

TECHNOLOGIES DE CETTE SOCIETE
•
•
•

3.

Présentation de la société, la production et la technologie
Adaptation locale des produits et technologies offerts
Possibilité de contribution pour la solution des problèmes au développement

PLANIFICATION DE “SDGs Business Verification Survey”
•
•
•
•

4.

Problèmes du Cameroun qui accepte des sociétés automobiles authentiques
Planification du développement, la stratégie et les lois par rapport aux problèmes
Orientation du gouvernement japonais sur le développement du Cameroun
Analyse des exemples précédant des affaires APD et des donsContexte d’étude de vérification avec le secteur privé / Possibilité de collaboration avec lesautres secteurs
Trouver les risques à la réalisation d’étude de verification avec le secteur privé et ses solutions
Considération de l’environnement et social
Effets attendus par l’exécution et la collaboration à l’étude de vérification avec le secteur privé

PLANIFICATION DE LA COMMERCIALISATION
•
•
•
•
•
•

Analyse du marchéChaîne de valeur
Forme d’expansion et candidature de partenariat
Planification des recettes et dépenses(budget)
Tâches et risques prévus et mesures de solution
Résultats attendues© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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Contenu et méthodes de l‘étude de faisabilité locale（1/4）✓ Il est prévu de les étudier lors des deux prochaines enquêtes sur le terrain.
✓ Nous souhaitons confirmer la méthode d'enquête et les points à traiterjusqu'à la prochaine fois avec le ministère principal individuellement à unedate ultérieure.
No.

item

Problèmes dedéveloppement

1.
PROBLEME
S LIES AU
DEVELOPP Plans de
EMENT développement,
politiques etlégislation
Analyse desexemplesprécédant desaffaires APD et
des dons

le contenu d'une enquête

méthode d'investigation

・Entretiens avec les principales agences
・Statut des véhicules hors d'usage (nombre de véhicules hors gouvernementales (PM, MINMIDT, MINT,
d'usage, nombre et année des véhicules abandonnés)
MINEPDED)
・Valeur économique perdue en raison de l'absence d'un système ・Enquête sur le terrain (inspection desde recyclage des automobiles (valeur des pièces et desroutes principales à Yaoundé et Douala)ressources pouvant être obtenues à partir des véhicules hors
・Entretiens avec des entreprises du secteurd'usage, possibilité de créer de nouvelles entreprises et deautomobile sur la situation réelle dunouveaux emplois).
traitement des véhicules abandonnés et les
facteurs qui les empêchent d'agir.
・Statut des initiatives gouvernementales et des plans dedéveloppement pour la question, tels que PM, MINT, MINMIDT et・Entretiens avec les principales agences
MINEPDED.
gouvernementales (PM, MINMIDT, MINT,・Capacité actuelle de collecte des véhicules hors d'usage
MINEPDED)(nombre d'agences de collecte, nombre de véhicules pouvantêtre collectés, processus de traitement après la collecte)
・Entretiens avec des agences
・Suggestions d'études de cas antérieures (par exemple, l'analyse
gouvernementales, des donateurs et d'autres
par la Banque mondiale des cas de réussite et des défis liés àorganisations pertinentes sur les mesures del'introduction de systèmes de recyclage automobile dans lessoutien et les problèmes rencontrés à cezones urbaines des pays en développement)jour.

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Contenu et méthodes de l‘étude de faisabilité locale
（2/4）
No.

item

le contenu d'une enquête

méthode d'investigation

Adaptation
locale destechnologies
offerts

・Confirmation avec les agences
・Statut des véhicules hors d'usage (s'ils sont dans un état qui rend legouvernementales clés (PM, MINMIDT,
recyclage difficile)
MINT, MINEPDED) sur les contributions
・Coûts et ressources humaines pour les opérations de collecte, dedu personnel à l' “SDGs Businessdémantèlement et de recyclage des véhicules hors d'usage
Verification Survey”.
・Potentiel de vente des pièces automobiles et des ressources
・Entretiens avec des distributeurs demétalliques
pièces, des fabricants de fours
・Installations et équipements nécessaires à la mise en œuvre du projetélectriques, des fabricants de fonderie(supposons de petites presses automobiles, des chariots élévateurs àd'aluminium et des fabricants defourche, des élévateurs à deux montants, divers outils, etc.)
matériaux divers.

Possibilité decontribuer au
problème

・Étude de l'adéquation du système de recyclage automobile et del'efficacité des produits et technologies proposés pour les questions dedéveloppement.
Perspective 1 : Statut des véhicules hors d'usage (s'ils sont dans unétat qui rend le recyclage difficile). Perspective 2 : Valeur des pièces
・Entretiens avec les principales agences
automobiles et des ressources métalliques pouvant être obtenues àgouvernementales (PM, MINMIDT, MINT,
partir des véhicules hors d'usage (valeur estimée calculée à partir de la
MINEPDED)
qualité et de la quantité).
Perspective 3 : Potentiel de vente des pièces automobiles et desressources métalliques.
Perspective 4 : Impact sur la croissance économique et l'expansion del'emploi (potentiel de création de nouvelles entreprises et d'emplois).

2.
TECHNOLOGIES DE
CETTE
SOCIETE© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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Contenu et méthodes de l‘étude de faisabilité locale
（3/4）
No.

item

le contenu d'une enquête

méthode d'investigation

・Planification et recherche de consensus pour s'assurer que les points depréoccupation qui empêchent le système de recyclage automobile defonctionner dans les projets d'APD (manque de véhicules de collecte, entretien
inadéquat des machines, et systèmes opérationnels insuffisants tels que le・Consultations avec lespersonnel d'exploitation) sont surmontés.
Contenu deagences gouvernementales de・Identifier les différences dans le processus de démantèlement des véhicules“SDGs Business
contrepartie potentielles
hors d'usage entre le Japon et le Cameroun.
Verification
・Entretiens avec les・Identifier les différences dans le démantèlement des véhicules hors d'usage
Survey”ambassades et les bureaux deentre le Japon et le Cameroun, et établir un organisme public de gestion dela JICA
projet au sein du gouvernement camerounais.
3.
・Création d'une organisation de gestion des travaux publics au sein du
PLANIFICA
gouvernement camerounais. ・Localisation de l'organisation/installation à
TION DElaquelle l'équipement sera fourni.
“SDGs
Business
Verification
・Entretien avec MINMIDT et
Survey”
MINEPDED
・Examiner les mesures pour traiter les déchets qui peuvent être générés
・Entretien avec une(possibilité de traitement et d'utilisation des pneus usagés et des gaz CFC qui entreprise qui traite les pneus
Considérations peuvent être générés par ce projet).
usagés et le gaz
environnementale・Le niveau de bruit pendant le processus de démantèlement et de recyclage a chlorofluorocarbone sur less et sociales
été discuté avec le gouvernement camerounais lors de la sélection du terrain, méthodes d'élimination
et des séances d'information ont été organisées pour les résidents voisins.
efficaces.
・Préparer une liste de vérification environnementale à la suite de l'enquête.
・1 séance d'information pourles résidents du quartier, 20
résidents© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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Contenu et méthodes de l‘étude de faisabilité locale
（4/4）
No.

item

Analyse dumarché

le contenu d'une enquête
・Prévision de la taille du marché du recyclage automobile
・Volonté d'achat des clients attendus, tels que les revendeurs de pièces
détachées et les fabricants de fours électriques (pièces et ressources qu'ilssouhaitent acheter, prix).
・Taille du budget, fréquence et mode d'achat des clients attendus
・Rentabilité pour les clients attendus
・Politiques et lois (possibilité d'établir un système pour promouvoir le recyclage
des automobiles)

méthode d'investigation
・Obtenir des données auprès
des agences gouvernementales
et des clients potentiels
・Recherche sur la situationéconomique et sociale liée au
projet proposé par le biais
d'entretiens avec JETRO et desentreprises japonaises.

・Possibilité de sous-traiter les opérations à un partenaire local par la création ・Discussions avec desd'une entreprise commune avec une société locale, etc. (Possibilité deentreprises partenaires
collaboration sous forme de participation au capital, de conseils techniques, etc.) potentielles
4.PLANIFIC
・Analyse des revenus et des
ATION DE・Plans de recyclage et volumes de vente appropriés en fonction des besoins des coûts par le biais d'entretiens
LA
Planificationclients
avec des agences
COMMERCI des recettes
・Coût d'achat, coût du transport, coût de la main-d'œuvre et coût de l'entretien gouvernementales et des clients
ALISATION etdes équipements.
potentiels.
dépenses(bu・Confirmation de la disponibilité de fonds commerciaux auprès d'institutions de ・Enquête sur l'intérêt du projet
dget)financement du développement, de donateurs, etc.
par le biais d'entretiens avec desagences de développement.
Tâches et・Amélioration de l'environnement de mise en œuvre des affaires
・Entretiens avec les agences
risques・Réglementation en matière d'importation et d'exportation d'installations etgouvernementales concernées,
prévus etd'équipements
les partenaires potentiels, lesmesures de ・Système éducatif
ONG, etc.
solution
・Lien avec l'environnement
・Localisation des besoins (volume de la demande de pièces et de ressources
・Entretiens avec les agences
Résultatsautomobiles, impact des ventes sur la revitalisation des industries connexes et gouvernementales concernéesattendues
l'expansion de l'emploi, répartition de la demande par région)et les clients potentielsChaîne devaleur© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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PROGRAMME D’ETUDE DE FAISABILITE✓ Nous prévoyons de mener l'enquête susmentionnée pendant
l'enquête sur le terrain en juillet et en septembre, et nous
vous remercions de votre coopération.
✓ Nous prévoyons actuellement de mener le PROGRAMME DE
CO-CRÉATION DE SAVOIR au Japon en juin, mais nous
pensons que cela sera difficile en raison de la catastrophe deCorona. Nous aimerions savoir s'il existe une perspective demise en œuvre.
F/S Schedule
2021

Process

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1st Local Survey
THE KNOWLEDGE CO-CREATION PROGRAM in Japan

1 week
1 week

2nd Local Survey

2.5 weeks

3rd Local Survey

2.5 weeks

5th Local Survey
Final Report Submit© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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PROGRAMME DE CO-CRÉATION DE SAVOIR au Japon✓

Il était en préparation pour un itinéraire de sept jours en mars 2020. Il est
envisagé de les mettre en œuvre.

Day

City

1

Itinerary

Yaoundé Flight Departure to Paris

Place

Remarks

Nsimalen Airport

2

Paris

Flight Departure to Tokyo

Charles De Gaulle Airport

3

Tokyo

Flight Departure to Oita

Haneda Airport

Oita

Briefing Session

BWK Head Office

Explaning curriculum & safety information

Oita

Factory Tour①

BWK Head OfficeInspecting production process of used automotive parts

Hita

Factory Tour②

BWK Truck Parts Center

Inspecting production process of used truck parts and maintenance andrepair business

Hita

Factory Tour③

BWK Sakanoichi Sales OfficeInspection of automobile recycling process

TOKYO STEEL MANUFACTURING
CO., LTD., Kyushu Factory

Inspection of iron manufacturing process using steel raw material (Apress)
Based on the results of inspections of car recycling business, obtain
feedback on the possibility of contributing to Cameroon's development
issues and points to consider when introducing a mechanism

4

5

6

7

Fukuoka Client Visit
Oita

Official 1st Survey Meeting

Rembrandt Hotel Oita

Oita

Meeting with Governor of Oita (Mr.
Katsusada Hirose

Oita Prefectural Office

Exchange opinions on the cooperative system for introducing a car
recycling system to Cameroon

Oita

Meeting with Mayor of Oita (Mr.
Kiichiro Sato

Oita City Hall

Exchange opinions on the cooperative system for introducing a car
recycling system to Cameroon

Oita

Flight Departure to Tokyo

Oita Airport

Tokyo

Flight Departure to Paris

Haneda Airport

Paris

Flight Departure to YaoundéCharles De Gaulle Airport

Yaoundé Flight Arrival at Yaoundé© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

Nsimalen Airport

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CONTENU DE LA LETTRE DE SERVICE DU PREMIER MINISTRE<ATTANTES DU GOUVERNEMENT> EN JUIN 2019
SECTEUR(PROVISOIRE)SECTIONSYNTHESEMINISTERE

PARTE
NAIRE

PM(Premier Ministère)

★

ROLE
・
non-inscrit・
Récuperation des voitures abandonnées amènagement de l'environnement pour BIG WAVE

MINT(Transport)
RECUPERATION DESVOITURES★

・
Contrôle de la qualité des pièces recyclées
・Contrôle de système du recyclage et partenariat de chaque ministère・Promotion de la recupération et rejet des voitures usées en coopérant avec la banque

MINHDU (Urbanism)
MINDDEVEL(Decentralisation etdeveloppement local)

MINMIDT (Mines etl’Industrie)★

・
Aide à la récuperation des voitures inutiles dans chaque villes
・
Réduction de la délinquance juvénile en milieu urbain
・Clarification le rôle éventuel à jouer pour chaque directeur régional・
Géstion de la création de l'emploi dans chaque commune
・
Géstion de l'emploi des techniciens dans chaque commune
・Contrôle complet des véhicules usagés qui sont biens d'Etat
・Géstion des matières (comme le métal) issue du projet
Amènagement de système de récupération, de transportation,de géstion de production de l'acier des ressources
・
recyclables
・
Aide de promotion de la consommation domestique・Aide des sous-traitants de la sidérurgie・Contrôle des matières qui se produient du projet et vérification de la norme de matière scientifique et technique
MISE EN
VALEUR DESRESSOURCESMINCOM (Commerce)

・
non-inscrit・Activation de l'industrie qui dérivre du projet de recyclage automobile
・
Promotion des PME qui travaillent en sous-traitances dans ce projet
・Structuration et fomalisation des métiers de la filière du recyclage

APME(l'Agence de Promotion
des Petites et Moyennes
Entreprises)

・Promotion du transfert de technologie pour maîtriser la technique de recyclage automobile・
Renforcement les capacités des PME et autres acteurs camerounais exerçant dans les filières du recyclage

MINEFOP (Emploi etFormation)

・Promotion de l'emploi

OAPI(Organisation Africainede la Propriété Interectuelle)
PROTECTIONDEMINEPDED (Environnement)
L'ENVIRONNE
MENT・Confirmation de la légalité es pièces de rechange automobiles fabriques après recyclage
・Réspecter la réglementation environnementale en vigeur dans le cadre des activité de recyclage★

・Faire réspecter la lois de l'environnement aux mécaniciens et ferrailleurs© 2019 BIG WAVE KAWASAKI. All rights reserved.

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26

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EQUIPE POUR L’ETUDE DE FAISABILITE（DEMANDE DU JAPON）✓ Nous voudrions construire l’organisation comme ci-dessous;
Équipe du travail
Cameroun

Japon※provisoire

Premier Ministère
Ambassade du Japon
au Cameroun

JICA

Appui

Appui

BIG WAVEKAWASAKI Co., Ltd.
Appui

Appui

FACO

ConsultantsRécupération
des véhicules

Mise en valeur
des ressources

Protection del’environnement

MINT

MINMIDTMINEPDEDMINDUHMINCOMOAPI

MINDDEVELAPMEMINEFOP

Appui

Appui

Appui

Secteur Privé

Secteur Privé

Secteur Privé※Le secteur privé participera probablement dans l’équipe du travail à la prochaine étape
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ARTICLE DE DEMANDE AU GOUVERNEMENT CAMEROUNAIS➢ Nous voudrions que vous constituiez l’organisation Japon-Cameroun
intégrant l’administration camerounaise pour la bonne marche.
••••

Nous supposons que la section synthèse est le département de Premier Ministère.
Par rapport aux contenus de l’entretien et la lettre, nous supposons que le MINT, le MINMIDT,
le MINEPDED qui s’occuperont de récupération des véhicules, la mise en valeur desressources et la protection de l’environnement seront partenaires principaux
Nous vous demandons de désigner un service chargé que nous pouvons contacter à tout
moment au niveau du Premier Ministère à partir chargé d’étude de faisabilité.
Nous vous demandons la liste des personnes chargées de ce projet dans chaque ministère
principal.

➢ Nous souhaitons discuter du calendrier du PROGRAMME DE COCRÉATION DE SAVOIR au Japon.

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Merci pour votre attention

29

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