ＡＦＴＣ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ

２０２０年 3 月１０日

「サポカー補助金」に関する表示を行う際の留意点について（改訂版）
サポカー補助金につきましては、先日、政府から、次世代自動車振興センターにおいて３月９日から申請受付が開始される旨が、また、対象となる中古車の車種等が公表されました。
これらの内容を踏まえ、改めて「サポカー補助金」に関する表示を行う際の留意点をまとめましたので、会員各社におかれましては、引き続き、公表された内容に基づき正確な情報を表示・説明するようにして下さい。
≪これまでに公表された内容の主なポイント≫■申請受付開始日 令和２年３月９日（月曜日）【新 車】■対象となる車種・グレード
経済産業省（2019 年 12 月 23 日付）及び国土交通省（2020 年 3 月 4 日付）
ニュースリリースを参照（経済産業省）https://www.meti.go.jp/press/2019/12/20191223008/20191223008.html（国土交通省）http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk7_000030.html■対象期間2019 年 12 月 23 日以降（※）に新車新規登録（登録車）又は新車新規検査届出（軽自動車）された自動車が対象※同日以降に補助対象に追加された車種については、追加された日から対象になります【中古車】■対象となる車種・グレード2020 年３月６日付ニュースリリースを参照（経済産業省）https://www.meti.go.jp/press/2019/03/20200306001/20200306001.html（国土交通省）https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000336.html■対象期間
令和２年３月９日以降に中古車として登録（登録車）又は検査証交付（軽自動車）された自動車が対象【後付け装置（ペダル踏み間違い急発進抑制装置）】■対象となる装置
経済産業省（2019 年 12 月 23 日付）及び国土交通省（2019 年 12 月 17 日付）
ニュースリリースを参照（経済産業省）https://www.meti.go.jp/press/2019/12/20191223008/20191223008.html（国土交通省）https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000328.html＜補助事業執行団体＞（一社）次世代自動車振興センター■申請手続き・書類については、次世代自動車振興センターのホームページを参照（次世代自動車振興センター）http://www.cev-pc.or.jp/support-car/support-car.html

本件に関する問合せは、一般社団法人自動車公正取引協議会 四輪車業務部まで
ＴＥＬ ０３－５５１１－２１１１
ＦＡＸ ０３－５５１１－２１１２-1-

【サポカーについて表示する場合の注意点】■サポカーについて表示する場合は、①安全運転サポート車のコンセプト、行政から示された「使用上のお願い」
https://www.safety-support-car.go.jp/temp/rules.pdf②安全運転サポート車の Web サイト
https://www.safety-support-car.go.jp/

等を踏まえ、また、サポカーの運転支援機能について表示する際は、以下の「運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方」等に基づき、運転支援機能の説明や注意喚起等を表示することhttp://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/news/untenshien_5_h30_11.pdf
http://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/news/untenshien_6_h30_11.pdf※サポカーについて表示する際は、「サポカー／サポカーS」に該当する車両全てが「サポカー補助金」の対象であるかのように誤解されないよう、十分に配慮した
広告宣伝活動を行って下さい-2-

【 新 車 】【表示が必要と考えられる内容】

１）補助金の対象者
満６５歳以上の高齢運転者である旨（明瞭に表示すること）＜サポカー補助金制度について詳細に告知できる場合＞
・令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者及び令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者である旨

２）補助金の対象車
補助金の対象車は、審査委員会による審査を経た、「①衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」
及び「②ペダル踏み間違い急発進抑制装置」を搭載した車である旨※「メーカー希望小売価格 1,000 万円（税抜）超の車両を販売する場合、当該車両は対象外である旨

３）補助金の額▶上記①及び②搭載車 ⇒ 登録車１０万円、軽自動車７万円▶上記①搭載車⇒ 登録車 ６万円、軽自動車３万円
４）補助金の対象期間①2019 年 12 月 23 日以降（※）に新車新規登録（登録車）または新車新規検査届出（軽自動車）された自動車が対象となる旨※同日以降に補助対象に追加された車種については、追加された日から対象となる旨②予算申請総額が予算額を超過次第、募集終了となる旨
５）その他の申請条件等①新車新規登録日または新車新規検査届出日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用が求められる旨、及び、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件がある旨②自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りとなる旨、及び、法人名義での購入は補助の対象外となる旨＜サポカー補助金制度について詳細に告知できる場合＞
・（上記に加え）事業用自動車については、１事業者につき６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限である旨

６）制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページで確認されたい旨＜注意点等＞※補助金の額を表示する場合は、補助金額について誤解されることのないよう、補助金対象車との関連を明確に表示すること（【広告等における具体的な表示例】２．参照）※バナー広告等表示スペースが限られている場合や、テレビ、ラジオ等の電波媒体で時間に制約がある場合は、上記３）～５）については、「補助金の交付を受けるためには条件がある」旨等を表示することで省略することが可能-3-

【広告等における具体的な表示例】
１．新車の新聞・チラシ広告（メーカー広告）の場合（サポカー補助金対象車両と関連付けて表示する場合）

スカーレット １．３Ｘ（２ＷＤ CVT）
メーカー希望小売価格 １４２．０万円（※１）
今なら６５歳以上の方にサポカー補助金 10 万円
詳細は以下※２をご確認下さい＜標準装備＞●衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）●ペダル踏み間違い急発進抑制装置●車線逸脱警報●先進ライト（自動切換型前照灯）●衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い急発進抑制装置、車線逸脱警報、先進ライト等の運転支援機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行って下さい。詳しくは店頭又はＷｅｂをご確認下さい。
※１ 価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。実際の販売価格は各販売店が独自に定めています。保険料、税金（消費税を除く）、自動車リサイクル料金、その他登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※２ サポカー補助金について●令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者が対象となります。
●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車で、補助金額は登録車の場合です。
●補助金の対象期間は、2019 年 12 月 23 日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。
●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録（届出）日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。また、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件があります。
●自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
●事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

★制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。

＜注意点＞◆サポカー補助金について表示する場合には、対象者や対象車種・グレード等について、消費者に誤解されることのないよう、十分に配慮した広告宣伝活動を行って下さい。
◆2019 年 12 月 23 日以降に、補助金対象として追加された車種については、補助金の対象期間が、「追加された日以降の新規登録・届出」となりますので注意して下さい。

-4-

２．新車の新聞・チラシ広告（メーカー広告）の場合（補助金額の異なる複数の車種・グレードを表示する場合）

今なら６５歳以上の方にサポカー補助金※

スカーレット 1.3X
補助金１０万円※ヒラカワ 1.5G
補助金６万円※

スモールＡ
補助金３万円※※ サポカー補助金について●令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者が対象となります。
●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た車両で、「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「ペダル踏み間違い
急発進抑制装置」搭載車は、登録車１０万円、軽自動車７万円、「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車は、
登録車６万円、軽自動車３万円となります。
●補助金の対象期間は、2019 年 12 月 23 日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。
●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録（届出）日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。また、補助金の返納が必要となる場合がある
等、条件があります●自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
●事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

★制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。

＜注意点＞◆サポカー補助金の額が異なる複数の車種・グレード等を表示する場合は、補助金の額について消費者に誤解されることのないよう、対象車との関連をわかりやすく明確に表示して下さい。

-5-

３．テレビＣＭの場合（サポカー補助金対象車両と関連付けて表示する場合）【前提】スカーレットの全グレードが補助金１０万円の対象車である場合

新型スカーレットご購入で65 歳以上の方に サポカー補助金１０万円

サポカー補助金の交付には条件があります。
制度の内容については、Ｗｅｂをご確認下さい。

＜注意点＞◆表示スペースが小さい場合等、やむを得ない理由により、「必要と考えられる表示内容」を全て表示できない場合は、「サポカー補助金の交付には条件がある」旨、「制度の内容についてはＷｅｂを確認されたい」旨を明瞭に表示して下さい。

４．新車のバナー広告（広告スペースが 220 ピクセル×75 ピクセル以下）の場合（サポカー補助金対象車両と関連付けて表示する場合）＜バナーの表示＞＜リンク先ページ＞

スカーレット１．３X ２WD CVT
リンク先ページで「現状で必要と考えられる内容」
を明瞭に表示車両本体価格１４２．０万円
今なら６５歳以上の方にサポカー補助金 10 万円
サポカー補助金の交付には条件があります。
制度の内容についてはこちらをクリック。

＜注意点＞◆表示スペースが小さい場合等、やむを得ない理由により、「必要と考えられる表示内容」を全て表示できない場合は、「サポカー補助金の交付には条件がある」旨、「制度の内容についてはＷｅｂを確認されたい」旨を表示し、リンク先を必ず確認するよう促す対応をした上で、リンク先で明瞭に表示して下さい。
◆リンク先ページから、さらにクリックしないと確認できない場合や、ページを下までスクロール
しないと確認できないような場合は問題となります。

-6-５．新聞・チラシ広告や DM、インターネット等の場合（サポカー補助金対象車両とは関連付けず、現時点で公表されている制度の内容について表示する場合）今なら令和元年度中に満６５歳以上となる方にサポカー補助金【サポカー補助金について】●令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者及び令和２年３月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者（事業用登録の場合のみ）が対象となります。
●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た車両で、補助金額は、▶「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車の場合⇒ 登録車１０万円、軽自動車７万円▶「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車の場合⇒ 登録車 ６万円、軽自動車３万円●補助金の対象期間は、2019 年 12 月 23 日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。
●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録日または新車新規検査届出日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。また、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件があります●自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
●事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

★制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。

＜注意点＞◆公表されているサポカー補助金の内容について、わかりやすく明確に表示して下さい。

-7-

【問題となる表示例】
１．補助金の対象者について誤認される（６５歳以上であることが明瞭でない）表示＜テレビ CM の表示＞

新型スカーレットはサポカー補助金１０万円対象車です。

サポカー補助金の交付には条件があります。
制度の内容については、Ｗｅｂをご確認下さい。

＜のぼり旗の表示＞＜バナーの表示＞
スカーレット１．３X ２WD CVT

今
な
ら
サ
ポ
カ
ー
補
助
金

新
型
ス
カ
ー
レ
ッ
ト

車両本体価格１４２．０万円
今ならサポカー補助金

１０万円

サポカー補助金の交付には条件があります。
制度の内容についてはこちらをクリック。

１0 万円

-8-

２．補助金の対象車両・グレードや補助金額について誤認される表示＜新聞、チラシ広告の表示＞【前提】スカーレット 1.3X は補助金 10 万円、ヒラカワ 1.5G は６万円、チョーダ 1.8R は補助金対象外

今なら※６５歳以上の方に サポカー補助金１０万円

スカーレット 1.3X

ヒラカワ 1.5G

チョーダ 1.8R※ サポカー補助金について●令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者が対象となります。
●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車で、補助金額は登録車の場合です。
●補助金は、スカーレット 1.3X は 10 万円、ヒラカワ 1.5G は６万円となります。チョーダ 1.8R は対象外となります。
●補助金の対象期間は、2019 年 12 月 23 日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。
●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録日または新車新規検査届出日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。また、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件があります。
●自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
●事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

★制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。

＜バナー広告の表示＞【前提】スカーレットの全グレードがサポカーS だが、補助金の対象は一部グレードのみ

スカーレットなら
全グレードがサポカーS
今なら６５歳以上の方にサポカー補助金１０万円
サポカー補助金の交付には条件があります。
制度の内容はこちらをクリック。

-9-

【 中古車 】【表示が必要と考えられる内容】

１）補助金の対象者
満６５歳以上の高齢運転者である旨（明瞭に表示すること）＜サポカー補助金制度について詳細に告知できる場合＞
・令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者及び令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者である旨

２）補助金の対象車
補助金の対象車は、審査委員会による審査を経た、「①衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」
及び「②ペダル踏み間違い急発進抑制装置」を搭載した車である旨※新車時の「メーカー希望小売価格 1,000 万円（税抜）超の車両を販売する場合、当該車両は対象外である旨

３）補助金の額▶上記①及び②搭載車 ⇒ 中古車 ４万円▶上記①搭載車 ⇒ 中古車 ２万円

４）補助金の対象期間①令和２年３月９日以降に中古車として登録（登録車）または検査証交付（軽自動車）された自動車が対象となる旨②予算申請総額が予算額を超過次第、募集終了となる旨
５）その他の申請条件等①中古車として登録（登録車）又は自動車検査証交付（軽自動車）された日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用が求められる旨、及び、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件がある旨②自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りとなる旨、及び、法人名義での購入は補助の対象外となる旨＜サポカー補助金制度について詳細に告知できる場合＞
・（上記に加え）事業用自動車については、１事業者につき６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限である旨

６）制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページで確認されたい旨＜注意点等＞※対象車種に該当する場合でも「①衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「②ペダル
踏み間違い急発進抑制装置」の機能を備えていない車両や、当該機能を備えていても、適切に作動する状態にない車両は補助の対象外となります※補助金の対象ではない車両が、対象であるかのように誤解されることのないよう、対象
車両とは表面と裏面で分ける、太枠で区分する等、明確に区分けして表示すること※バナー広告等表示スペースが限られている場合や、テレビ、ラジオ等の電波媒体で時間に制約がある場合は、上記３）～５）については、「補助金の交付を受けるためには条件がある」旨等を表示することで省略することが可能- 10 -

【広告等における適切と考えられる表示例】
中古車の在庫情報と併せてサポカー補助金対象車と対象でない車両を明確に区分けして表示＜新聞、チラシ広告の表示＞

中古車フェア開催！
中古車も 65 歳以上の方を対象に「サポカー補助金」!!

補助金４万円

補助金４万円

補助金２万円スカーレット 1.3X
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・

ヒラカワ 1.5G
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・

スモールＡ
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・★65 歳以上の方を対象に中古車にも「サポカー補助金」
補助金の対象となる中古車等、制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通
省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。
＜サポカー補助金について＞★令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者が対象となります。
★補助金の対象は、以下の①又は②のうち、審査委員会の審査を経た車両です。
①「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車＜中古車＞４万円②「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車＜中古車＞２万円★補助金の対象車は、令和２年３月９日以降、中古車として登録（登録車）又は自動車検査証交付（軽自動車）
された自動車が対象となります。
★補助金の交付を受けた中古車については、中古車として登録（登録車）又は自動車検査証交付（軽自動車）された日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。また、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件があります。
★自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
★事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
★申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

チョーダ 1.8R
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・

コートリ 1.5G
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・

スモール B
初度登録●年
走行・・・・・・・・・・・・・・＜注意点＞◆補助金対象車と併せて、対象ではない車両を掲載する場合は、対象車と対象でない車両を表面と裏面で分ける、太枠で区分する等、明確に区分けして表示して下さい。
◆サポカー補助金の額が異なる複数の車種・グレード等を表示する場合は、補助金の額について消費者に誤解されることのないよう、対象車との関連をわかりやすく明確に表示して下さい。
- 11 -

【問題となる表示例】 広告掲載されている中古車が全て補助金の対象であると誤認される表示＜新聞、チラシ広告の表示＞【前提】チョーダ 1.8R 以外は補助金の対象だが、チョーダ 1.8R は補助金対象外

中古車フェア開催！サポカー勢ぞろい！
中古車も 65 歳以上の方を対象に「サポカー補助金」!!

スカーレット 1.3X

ヒラカワ 1.5G

チョーダ 1.8R

スモールＡ

初度登録●年

初度登録●年

初度登録●年

初度登録●年

走行・・・・・・

走行・・・・・・

走行・・・・・・

走行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＜サポカー補助金について＞★令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者が対象となります。
★補助金の対象は、以下の①又は②のうち、審査委員会の審査を経た車両です。
①「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車 ＜中古車＞４万円②「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車＜中古車＞２万円★補助金の対象車は、令和２年３月９日以降、中古車として登録（登録車）又は自動車検査証交付（軽自動車）された自動車が対象となります。
★補助金の交付を受けた中古車については、中古車として登録（登録車）又は自動車検査証交付（軽自動車）された
日より 1 年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。
また、補助金の返納が必要となる場合がある等、条件があります★自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
★事業用自動車については、法人名義の場合、６５歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
★申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。
★補助金の対象となる中古車等、制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。

- 12 -

【 後付け装置 】【表示が必要と考えられる内容】

１）補助金の対象者①満６５歳以上の高齢運転者である旨（明瞭に表示すること）＜サポカー補助金制度について詳細に告知できる場合＞
・令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者及び令和 2 年 3 月末時点で満６５歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者である旨②補助金の支給は、満 65 歳以上となる高齢運転者に後付け装置を販売する「後付け装置取扱い事業者」として認定を受けた者である旨※購入者は、後付け装置の購入・取付に要する費用から補助金分が控除された額を支払うことになります２）補助金の対象装置
補助金の対象装置は、審査委員会による審査を経た、「後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置」
３）補助金の額▶障害物検知機能付 ⇒ ４万円▶障害物検知機能なし ⇒ ２万円

４）補助金の対象期間①令和２年３月９日以降に販売・取付された後付け装置が対象となる旨②予算申請総額が予算額を超過次第、募集終了となる旨
５）制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページで確認されたい旨＜注意点等＞※認定を受けた取扱事業者以外が取付を行ったものは補助の対象外となります※補助金が直接消費者に交付されるかのように誤解のないよう表示すること※バナー広告等表示スペースが限られている場合や、テレビ、ラジオ等の電波媒体で時間に制約がある場合は、上記３）～４）については、「補助金の交付を受けるためには条件がある」旨等を表示することで省略することが可能- 13 -

【広告等における適切と考えられる表示例】「後付け装置」についても（情報提供の一環として）表示する場合＜省スペースの新聞、チラシ広告の表示＞
65 歳以上の方に サポカー補助金がスタート
新 車
最大

中古車

10 万円

後付け装置

４万円

４万円

最大

最大

※販売事業者に交付★補助金の対象は、以下の①～③のうち、審査委員会の審査を経たもので、制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。
①「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車＜新車＞登録車１０万円、 軽自動車７万円＜中古車＞４万円②衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車＜新車＞登録車 ６万円、 軽自動車３万円＜中古車＞２万円③後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置（販売する事業者に対する交付となります。
）＜障害物検知機能付＞４万円 ＜障害物検知機能なし＞２万円★補助金の交付には条件があります。

＜注意点＞◆補助金が、購入者に直接交付されるかのように誤解されないよう表示して下さい。

【問題となる表示例】 「後付け装置」の購入者が補助金の交付を受けられるような表示＜省スペースの新聞、チラシ広告の表示＞
65 歳以上の方に サポカー補助金がスタート
新 車
最大

中古車

10 万円

後付け装置

４万円

４万円

最大

最大

★補助金の対象は、以下の①～③のうち、審査委員会の審査を経たもので、制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページをご確認下さい。
①「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」及び「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車＜新車＞登録車１０万円

軽自動車７万円＜中古車＞４万円②衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車＜新車＞登録車 ６万円

軽自動車３万円＜中古車＞２万円③後付け装置（後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置）＜障害物検知機能付＞４万円＜障害物検知機能なし＞２万円★補助金の交付には条件があります。

- 14 -