Regular-Head キット 取扱説明書
商品番号：０１−０３−３００２
シリンダーヘッド適応車：Ｚ５０Ｊ―１６００００８〜２４９９９９９
モンキー
ＡＢ２７―１０００００１〜：Ｚ５０Ｊ―１６０６０９３〜２６９９９９９
ゴリラ
ＡＢ２７―１０００００１〜
モンキーＢＡＪＡ ：Ｚ５０Ｊ―１７００００１〜
モンキーＲ／ＲＴ ：ＡＢ２２―１００００１７〜

CO

ダックス５０ ：ＡＢ２６―１０００００１〜
マグナ５０ ：ＡＣ１３―１００００１０〜
ＸＲ５０Ｒ ：ＡＥ０３―１０００００１〜
ＣＲＦ５０Ｆ ：ＡＥ０３―１４００００１〜
ＸＲ７０Ｒ ：ＤＥ０２―１０００００１〜
ＣＲＦ７０Ｆ ：ＤＥ０２―１７００００１〜

・このたびは、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きましてありがとうございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願いいたします。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イ ラ ス ト 、 写 真 な ど の 記 載 内 容 が 本 パ ー ツ と 異 な る 場 合 が あ り ま す の で 、 予 め ご 了 承 下 さ い 。

〜特徴〜○燃焼室形状の変更から、燃焼効率を向上させました。
○インテークバルブ傘径を２５ｍｍに、エキゾーストバルブ傘径を２２ｍｍに拡大し、ポート形状の大幅な変更により吸排気効率を高めました。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

PY◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎このキットの取り付けにはエンジン脱着、クランクケース分割等の作業が必要になります。上記適合車のホンダ純正サービスマニュアルを準備し、取り付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技能や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
◎この製品を取り付け使用し、当社製品以外の部品に不具合が発生しても当社製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎ボルト、ナット、ノックピン、パッキンの一部は再使用しますが、摩耗や損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品のものをご使用下さい。
◎液体パッキン等は使用しないで下さい。オイル通路を塞ぐ可能性があり、最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。
◎燃料は必ずハイオクタン価ガソリンをご使用下さい。また、燃料タンクのガソリンにも注意して下さい。レギュラーガソリンが残っている場合はハイオクタン価ガソリンと入れ替えて下さい。
◎スパークプラグは焼け具合により熱価を設定して下さい。尚、抵抗入りスパークプラグの場合は必ず抵抗入りの物をご使用下さい。
◎点火系は当社製もしくはノーマルのみ適合とします。他社製品との組み合わせのデータはありません。また、トラブルの原因にもなりますので絶対行わないで下さい。
◎ノーマルクラッチは使用不可になります。遠心フィルターが無いクラッチを使用する場合、外部のオイルフィルターを装着して下さい。
◎必要に応じてオイルクーラーを装着して下さい。
◎エンジンオイルはＡＰＩ ＳＦ級以上で、ＳＡＥ １０Ｗ−４０ / １５Ｗ−５０程度の物をご使用下さい。
◎使用回転数の上限は１２０００ｒｐｍとなります。エンジン回転計を取り付け、必ず限界回転数以下でご使用下さい。
◎スプロケットは出力、仕様に応じた物に変更して下さい。
◎このキットは単独で使用出来ません。「当社推奨エンジンパーツ」を参照して下さい。
◎このキットは当社推奨エンジンパーツのみ対応しております。対応していないパーツは当社推奨エンジンパーツに交換して下さい。
◎このパーツはクローズド競技用として開発した商品ですので、一般公道では使用しないで下さい。一般公道で使用する場合は、必ず原付２種の登録を行い、道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。
（原付登録のまま公道を走行したり、道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。）

急発進・急加速空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに高負荷がかかります。最悪の場合はクランクシャフトが破損し、エンジンを壊してしまう恐れがありますのでご注意下さい。
◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめご了承下さい。
◎クレームについては、商品の材料および加工に欠陥があると認められた商品に対しては、商品お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付け、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。あらかじめご了承下さい。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

注意 この表示の内容を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・このパーツはクローズド競技用として開発した商品ですので、一般公道では使用しないで下さい。一般公道で使用する場合は、必ず原付２種の登録を行い、道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。
（原付登録のまま公道を走行したり、道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。）
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。３５℃以下。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、十分注意して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。（部品の摩耗や損傷等で、エンジントラブルの原因となります。）‑A1‑

Apr./16/ 07

警告 この表示の内容を無視した取扱をすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・技術、知識の無い方は、作業を行わないで下さい。（技術、知識不足による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ、安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・ガソリンは非常に引火しやすい為、一切の火気を避け、燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。（火災の原因となる恐れがあります。）
・規定トルクは必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルト及びナットの破損、脱落等で事故につながる恐れがあります。）
・指示部品以外の部品の使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け、損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・走行前は必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みがあれば規定トルクで増し締めを行って下さい。
（部品脱落等で、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。（ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。）

CO●走行前の注意①使用燃料について燃料タンクにレギュラーガソリンが残っている場合は必ずハイオクタン 価ガソリンと入れ替えて下さい。
②このキットを取り付けると遠心フィルターがなくなります。外部オイルフィルター付の乾式クラッチ又はスペシャルクラッチを装着して下さい。
③スプロケットの変更◇このキットを取り付けると出力がアップします。ノーマルのスプロケットのままではローギアすぎて各部の磨耗が激しくなり、エンジン寿命に悪影響を及ぼすだけでなく最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。スプロケットのハイギアー化を行って下さい。

PY

このキット単体では使用することは出来ません。
専用のボアアップ及びボアストロークアップキットを別紙を参考にご購入下さい。（フルキット購入時除く）●その他

オイルクーラー◇このキットを取り付けると出力アップに伴い、エンジン発熱量が増大します。エンジンに長時間の負荷を与える走行には、油温を適切に保ち、高温時に発生する油膜切れ等を防止するオイルクーラーキットの装着をお薦めします。

●カムシャフトについて◇シリンダーヘッドキット単品にてご購入された場合は、別途専用カムシャフトが必要です。カムシャフトは２種類のプロファイルを用意しております。又、フルキットにて購入され同梱されているカムシャフト以外に、オプション品として検討して頂けます。
別紙を参照して下さい。

●使用回転数◇使用限界回転数は使用されるカムシャフト等で異なります。エンジン回転計を取り付け、必ず最大出力回転数以下でご使用下さい。
◇特に、空ぶかし時や１速ギア、２速ギアでの急加速時は使用限界回転数に入りやすいのでご注意下さい。使用限界回転数以上でご使用されますと、エンジン回転が不円滑になり、エンジン寿命に悪影響を及ぼすだけでなく、最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。
●シリンダーヘッド単品で購入された場合は、排気量等、組み合わせを選んで組み付けて頂けるセットを用意しております。別紙「ボア＆ストロークアップキット参照表」を参考にキット内容をご検討下さい。
不明な点やキットの細かい内容はお買い上げ頂いた販売店、又は、当社までお問い合わせ下さい。

●当社推奨エンジンパーツ※このキットは当社推奨エンジンパーツのみ対応しております。対応していないパーツは当社推奨エンジンパーツに交換して下さい。
推奨パーツ

クラッチ点火系

キャブレター

強化クラッチキットモンキー／ゴリラ

スペシャルクラッチキット

モンキー／ゴリラ

０２―０１―０２０２

乾式クラッチキット
ノーマルポイントモンキー／ゴリラ

ハイパーＣ.Ｄ.Ｉ

モンキー／ゴリラ

Ｃ.Ｄ.Ｉマグネットモンキー／ゴリラ、モンキーＲ ０５―０２―０５１

京浜ＰＣ２０モンキー／ゴリラ

８８〜１０６ｃｃ

京浜ＰＤ２２モンキー／ゴリラ、モンキーＲ、マグナ５０、ダックス５０、ＣＲＦ５０Ｆ、ＣＲＦ７０Ｆ

８８〜１０６ｃｃ

京浜ＰＥ２４モンキー／ゴリラ、ＣＲＦ５０Ｆ、ＣＲＦ７０Ｆ

京浜ＰＥ２８モンキー／ゴリラ、モンキーＲ

三国ＶＭ２６

モンキー／ゴリラ、モンキーＲ、マグナ５０、ダックス５０、ＣＲＦ５０Ｆ、ＣＲＦ７０Ｆ０７―０２―１５

オイルポンプスーパーオイルポンプキット ０１―１６―００５１

カムチェーン

強化カムチェーンキット（シリンダーヘッドキット時のみ）

８８ｃｃ

モンキー／ゴリラのみ（ヘッドブリ―ザーキャップ使用時）

８８〜１２４ｃｃ

０１―１４―００２

１０６ｃｃ
１２４ｃｃ

オイルキャッチタンク

８８〜１２４ｃｃ
１０６〜１２４ｃｃ

０１―１４―００３

０９―０４―０３１
０９―０４―０３２●オプションカムシャフトについて○本キットに使用出来るカムシャフトを数種類ご用意しております。
各排気量で用途に合ったカムシャフトを選択し、ご使用をお楽しみ下さい。
スーパーストリートカムシャフト ０１―０８―０６

ボアＵＰ／ボアストロークＵＰ同梱

ストリートカムシャフト

オプション品

０１―０８―０３‑A2‑

Apr./16/ 07

〜商品

内容〜

５１CO
７

９１０Ｉ

Ｈ

ＧＦ

Ｂ

Ａ

２６２Ｃ

ＤＥＦＧＩＨPY
９Ｊ４Ｊ４３８４１１∴補修パーツは、下記リペア品番にてご発注下さい。又、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品にてご注文下さいます様、お願い致します。
旧シリンダー用ガスケットセットＡ
０１―１３―０６０５（８８ｃｃ／１０６ｃｃ／１２５ｃｃ）

Ｈ，Ｖシリンダー用ガスケットセットＡ
０１―１３―０６０８ （８８ｃｃ／１０６ｃｃ）

０１―１３―８００３

０１―１３―７００３Ｖ（８８ｃｃ／１０６ｃｃ）（８８ｃｃ／１０６ｃｃ／１２４ｃｃ）

０１―１３―８００３Ｖ（１２４ｃｃ）◎シリンダー上面にマーキングがあるシリンダー※注：シリンダーの種類によりガスケットキットは異なります。ガスケットキット購入時は、間違わない様注意して下さい。
番号
１２３４５６７８９１０１１

名称
シリンダーヘッドＣＯＭＰ．
ロッカーアーム
カムスプロケット
キャップスクリュー Ｍ５×１２
Ｒ.ヘッドサイドカバー
シリンダーヘッドカバーガスケット
Ｒ.シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
Ｌ.シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
Ｏリングマニホールドガスケット
エキゾーストパイプガスケット
アルミスペシャル

数量
１２１３１１１１２１１
１

リペア品番

入数

０００―０３―００２
０００―０８―００８０００―０８―０１１０００―０３―０３８０００―１３―０４９
０００―１３―０５５０００―１３―０５１
０００―１３―０５２
０００―１３―０５３（ＳＥＴ）
０００―１３―０４６（ＳＥＴ）
００―０１―０００１

１
１４１２２２４３２１記号
ＡＢ
Ｃ
ＤＥ
ＦＧ
Ｈ
Ｉ
Ｊ

部品名
インテイクバルブ
エキゾーストバルブ
バルブステムシール
バルブステムシールキャップ
バルブスプリングインナーシート
アウターバルブスプリング
インナーバルブスプリング
バルブスプリングリテーナー
バルブコッタースタットボルト ６×３２

〒５８４−００６９

数量
１１１１１２２２４２

リペア品番
０１―１１―０７１（ＳＥＴ）
０００―０３―０８６
０００―０３―１２００００―０３―１２１
０１―１２―０１
０００―０３―０８４０００―０３―０８５（ＳＥＴ）
０００―０３―０５７（ＳＥＴ）

入数
１１１１１２２１４２

大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

TEL ０７２１−２５−１３５７ FAX ０７２１−２４−５０５９ URL http://www.takegawa.co.jp‑A3‑

Apr./16/ 07

〜シリンダーヘッド取り付け要領〜○オリジナルのシリンダーヘッドのロッカーアームシャフトとロッカーアームのアジャストボルト及びアジャストナットを取○シリンダーにキット内の８×１４のノックピンをノックピン穴にセットします。

CO○ピストンを上死点に合わせ、シリンダーヘッドを取り付けます。

○シリンダー部のサイドボルト及びシリンダーヘッド部のサイドボルトを規定トルクまで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝１２Ｎ・ｍ（１．２ｋｇｆ・ｍ）

り外します。

○キット内のロッカーアームと、取り外したアジャストボルトにエンジンオイルを塗布し、取り付けます。
OIL○シリンダー上面をよく脱脂します。
○Ｖシリンダー、Ｈシリンダー、Ｓシリンダー（スカット）はシリンダーヘッドガスケットを取り付けます。

○カムチェーンガイドローラーのボルトを規定トルクまで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝１０Ｎ・ｍ（１．０ｋｇｆ・ｍ）

NEW○カム山部、及びジャーナル部にモリブデン溶液を塗布します。

品番打刻

マーキング
品番打刻
カムシャフト○セットしたカムシャフトのカム山をＩＮ／ＥＸ共、燃焼室側に向く様、カムシャフトを回転させます。
○オリジナルのロッカーアームシャフトにモリブデン溶液を塗布し、ロッカーアームシャフトのネジ部を外側に向け、ロッカーアームとロッカーアームシャフトを取り付けます。

NEW○カムチェーンテンショナー部のサイドボルトを取り外します。

マーキング○キットのシリンダーヘッドにカムシャフトをセットします。

○シリンダーヘッドにシリンダーヘッドカバーガスケットをセットします。

PY注）これらのシリンダーは上面にマーキング、またはフィン部に品番が打刻されています。

MO‑OIL

MO‑OIL○カムチェーンがクランクケース内に落ちない様に固定しておきます。

○シリンダーヘッドカバーのマークをＥＸにセットし、スタットボル
トネジ部に少量のアルミスペシャ

ルを塗布し、シーリングワッシャとナットを取り付けます。
（エンジンを前から見て左下に、銅ワッシャ、残りがスチールワッ
シャ、右下にに６角ナット、残りがふくろナットを各位置に取り付ける。
）○品番やマーキングが無いシリン
ダー、キット内にラバーガスケッ
ト（緑）が付属しているシリンダー
６角ナットにはシリンダーヘッドガスケット、ラバーパッキン（黒）、ラバーガスケット（緑）を取り付けます。
旧型シリンダーキット時のみNEW

銅シーリングワッシャ
AL‑SPL○カムチェーンをカムスプロケッ
トに取り付け、キャップスクリューＭ５×１２（黒色）３本を用いて取り付けます。
（この時、キャップスクリューネ
ジ部に少量のアルミスペシャルを塗布します。）
この時、フライホイールの Ｔマークをクランクケースの合わせマークに合わせた時、カムスプロケットの Ｏ マークがシリンダーヘッドの合わせマークと合わせます。

○スタットボルトのナットを対角に合わせマーク
２〜３回に分けて規定トルクまで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｏ マーク
Ｔ＝１２Ｎ・ｍ（１．２ｋｇｆ・ｍ）‑B1‑

Apr./16/ 07

○クランクシャフトを固定し、カ○アジャストナットを規定トルクま○カムチェーンテンショナー部のサ☆エンジン始動☆

ムスプロケットを固定しているキャップスクリューを規定トルクまで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝１０Ｎ・ｍ（１．０ｋｇｆ・ｍ）で締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝１０Ｎ・ｍ（１．０ｋｇｆ・ｍ）

イドボルト穴からエンジンオイルを注入し、サイドボルトを締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝８Ｎ・ｍ（ ０ ．８ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）○イグニッションキー、ガスコックがＯＦＦになっていることを確認します。
○しばらくキックをし、エンジン各部にエンジンオイルを行きわCOたらせます。
○スパークプラグを取り付けます。
プラグのネジ部に少量のアルミスペシャルを塗布し、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。

○プラグキャップをスパークプラ○左シリンダーヘッドカバーにキッグに取り付けます。
ト内の新品ガスケットを取り付け、○エンジンに付着した汚れをよくシリンダーヘッド出っ張り部と左拭き取ります。
シリンダーヘッドカバーの合わせ ○サービスマニュアルを参照し、エ○ガソリンコック、イグニッショ位置を合わせて取り付け、右シリンジンをフレームに取り付けます。
ンキーをＯＮにし、エンジンをンダーヘッドカバー部からオリジ
注意：必ずマニュアルの指示を守始動させます。
ナルのシーリングワッシャ、フラ注意：必ず規定トルクを守る事。
る事。
警告：必ず換気のよい場所で行ンジボルトを用いて取り付けます。
Ｔ＝１０Ｎ・ｍ○使用するキャブレターキットの取う事。
（１．０ｋｇｆ・ｍ）
説に従いキャブレターを取り付け○異音など異常が無いかを確認します。
ます。
○ドライブスプロケットを取り付け ○異常が無ければ３０ｋｍからます。
５０ｋｍ程度慣らし運転をし、○キット内の右サイドカバーガスケットをキット内の右サイドカバーにセットし、シリンダーヘッドにオリジナルのボルト２本を用いて取り付け、規定トルクまで締め付けます。

出っ張り部○クランクシャフトを反時計方向に２回転以上回し、カムスプロケットの Ｏ マークとフライホイールの Ｔ マークを合わせます。

切り欠き

Ｏの刻印
シリンダーヘッド側

切り欠き

PY
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝１２Ｎ・ｍ（ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）再度バルブクリアランスを点検します。
注意：必ず冷間時に行う事。

○１００ｋｍから１５０ｋｍ位まで再度慣らし運転を行います。
○慣らし運転終了後、異音やブ○取り付けたフランジボルトを規定トルクまで締め付けます。
○ジェネレーターカバーを取り付け
注意：必ず規定トルクを守る事。
ます。
Ｔ＝８Ｎ・ｍ（０．８ｋｇｆ・ｍ）
注意：必ず規定トルクを守る事。

ローバイガスなど異常が無いかを確認します。
（異常がある場合は、再度エンジンを分解し、各部を点検する。）
警告：再使用出来ないパーツは再使用しない事。

Ｔ＝７〜１１Ｎ・ｍ（ ０ ．７ 〜 １ ．１ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）○オリジナルのタペットキャップにキット内の新品のＯリングを取り付け、Ｏリング部に少量のエンジ○アジャストスクリューでバルブクリアランスを調整します。
ＩＮ：０．０８（冷間時）±０．０３
ＥＸ：０．０８（冷間時）±０．０３

ンオイルを塗布し取り付け、規定トルクまで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
○エンジンオイルを使用するクラッ
Ｔ＝８〜１０Ｎ・ｍ
チキットの指示している量まで入（０．８〜１．０ｋｇｆ・ｍ）れます。
○サービスマニュアルを参照し、ドライブチェーンを取り付けます。
○３点支持クランクシャフト（３Ｂ）
使用時はクランクシャフトの取り付けマニュアルの支持に従い、ジェネレーターカバー取り付けます。
‑B2‑

Apr./16/ 07

○タイミングライト（００−０１−６Ｖ車両の場合○カムチェーンの調整カムチェーンの調整を行った場
合は、 点火タイミング点検行って下さい。

を００９）を用いて、アイドリング時にフライホイールの Ｆ マークとクランクケースの合わせマークとが合っているか確認します。
合わせマークブレーカー
Ｆマーク
締め付けビス

CO
ブレーカー
プレート

アジャスト
ボルトＢ

アジャスト
ボルトＡ

○８ｍｍナットを緩め、アジャストボルトＡを緩めれば、スプリングにより自動調整されますが、カムチェーンの張りが十分でない場合はアジャストボルトＡを緩めたままアジャストボルトＢを徐々に締め込み、フライホイールを回しても、カムスプロケットとのガタが無い程度に調整を行います。
○アジャストボルトＡを締め込み、８ｍｍナットを締め込む。

PY○調整はブレーカー締付けビスを緩※点火タイミングがずれていると、め、ブレーカープレートを少しず本来の性能を発揮しない上に、つ動かして行います。
重大な故障にもつながる恐れがあります。点火タイミングの点 ○調整を行った後に、クランクシャフトを回してポイントの隙間が検と調整を行うことをお勧めし一番開く位置に合わせ、シックネます。ご自分で出来ない場合は、スゲージでその隙間を測定する。
バイクショップ等で点検することをお勧めします。

タイミングライト

ポイント隙間 ０．３〜０．４ｍｍ
範囲外の場合はポイントの交換を行って下さい。

‑B3‑

Apr./16/ 07

０１―０３―３００２

０１―０４―３００２Ｈ

ボアアップ参照表（８８ｃｃ）

rylindeH88 c

０１―０４―３００２Ｖ

egular-Head Reference data on bore- up kit (88cc)

ストリートカムシャフト
０１―０８―０３
スーパーストリートカムシャフト ０１―０８―０６

カムを選択

Select a cam

８８ｃｃ

Ｖ又はＨシリンダー選択
Select a V or H cylinder

If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-3002), please study to install these special parts referring to this reference data.

☆０１―０３―３００２シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。

rylindeV88 cPYCO

Apr./16/ 07

０１―０４―３１０６Ｈ

ercylind
V106

ストリートカムシャフト
０１―０８―０３
スーパーストリートカムシャフト ０１―０８―０６

０１―０４―３１０６Ｖ

ボアアップ参照表（１０６ｃｃ）

０１―１０―８４３２ＴＥ（Ｒ）

０１―１０―００７１（Ｒ）
０１―１０―００５１（Ｌ）

０１―１４―００２

０１―１０―８４３２Ｔ （Ｒ）

３点支持クランクシャフト―５０ｍｍストローク （３Ｂ）
Three-point supporting crank shaft-50mm stroke (3B)

０５―０２―００１１ＡＬ

５０ｍｍストローク （２Ｂ）
50mm stroke (2B)

０１―１４―００２

０１―１０―８４３２（Ｒ）

０１―１０―８１３２（Ｌ）

０１―１０―００７１Ｔ

egular-Head Reference data on bore- up kit (106cc)

ercylind
H106

２Ｂ又は３Ｂクランク選択
Select a 2B or 3B crankPY☆０１―０３―３００２シリンダーヘッドキットのみで購入された場合、この参照表にて専用パーツを検討して下さい。
If you have purchased a cylinder head kit only (Item No. 01-03-3002), please study to install these special parts referring to this reference data.

０１―０３―３００２１０６ｃｃ
カムを選択
Select a cam

Ｖ又はＨシリンダー選択
Select a V or H cylinder

COApr./16/ 07