特集 積算基準類の改定

令和 2 年度
土木工事標準歩掛の改定
国土交通省 総合政策局 公共事業企画調整課 施工安全企画室

施工調査係長ながくら長倉かずゆき

和行

その 14 工種の制定・改定概要について，以下

1.

はじめに

土木工事標準歩掛（以下，「標準歩掛」という）は，土木工事に広く使用されている工法についのとおり紹介します。
⑴

新規制定工種（1 工種）①

トンネル補修工（ひび割れ補修工）
1） 工法概要て，施工合理化調査等の実態調査に基づき土木施

トンネル補修工（ひび割れ補修工）は，トン工に必要とされる標準的な機械，労務，材料等のネル覆工コンクリートに発生したひび割れ部分所要量を工種毎に設定しています。

に対して，シール材を塗布後，圧縮空気，ゴム

この標準歩掛は，「中央建設業審議会（中建審）」やバネの復元力などを利用して加圧できる専用の建議を踏まえて，昭和 58 年 3 月に整備・公表

器具を用い，補修材料を注入する工法です。

し，その後，改定や制定を重ねて現在に至ってお

2） 制定概要

り，土木工事費の積算の基礎資料として，国，トンネル覆工コンクリートの劣化箇所の補修

県，市町村の発注官庁をはじめ，民間でも標準的として，ひび割れ補修工の施工実績が近年増加な指標として広く活用されています。

したことから，新規歩掛を制定しました。
［適用範囲］

2.

令和 2 年度 標準歩掛の改定概要

・トンネルのひび割れ補修における 1 トンネル当りの低圧注入作業に適用（覆道や道路ボッ

標準歩掛は，各種施工制約の増加などの社会環境の変化，あるいは使用機械の機能向上，新技術・新工法の開発など，施工形態の変化に的確に対応した適正なものとする必要があります。
今回，平成 30 年度に施工合理化調査等を実施した標準歩掛工種の 121 工種のうち，令和元年度に施工実態を分析した結果，14 工種の制定・改定を行うこととしました。

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建設マネジメント技術

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写真− 1

補修材の注入状況

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積算基準類の改定 特集②

仮橋・仮桟橋工
1） 工法概要
仮橋・仮桟橋工は，主体工事の施工のために必要となる一時的に使用する橋や，工事用作業足場などを目的として設置される仮設構造物の工法です。
2） 改定概要

写真− 2

補修材の注入状況（全景）［施工歩掛］
・杭橋脚，上部工，下部工，導枠等における設クスカルバート等についても適用できる）

置・撤去の歩掛の見直し［歩掛区分］
・日当り歩掛の制定⑵

施工状況の変動に伴い改定を行った工種（13工種）
近年の現場や施工条件の変化により，現場実態を反映した歩掛の改定を行いました。
①

写真− 4

ウェルポイント工③1） 工法概要
ウェルポイント工は，ウェルポイントと称す

仮橋設置状況

コンクリート工（砂防）1） 工法概要

るストレーナー濾過網を持った吸水管に，ライコンクリート工（砂防）は，砂防工（本堰堤・ザーパイプ（吸水管）を取り付けたものを地盤

副堰堤・床固め・帯工・水叩き・側壁・護岸）

中に多数打ち込んで，真空井戸のカーテンを作の型枠工，足場工，コンクリート投入・締固め・り，ウェルポイントポンプで強力に地下水を吸養生，打継面清掃，止水板設置，岩盤清掃，チ収低下させ，必要な区域の地下水を揚水し地下ッピング等のコンクリート打設にかかわる工法

水位を低下させる工法です。

です。

2） 改定概要

2） 改定概要［施工歩掛］［歩掛区分］・ウェルポイント設置・撤去作業の施工規模で・既設堰堤等のチッピング（機械施工）を新規設定

歩掛を区分

写真− 3

・化粧型枠，堤冠コンクリート（鉄材）の廃止

ウェルポイント設置状況

写真− 5

砂防堰堤のチッピング状況

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特集 積算基準類の改定

④

鋼製砂防工

⑥1） 工法概要

トンネル清掃工
1） 工法概要

鋼製砂防工は，鋼管，H 形鋼，鋼矢板等のトンネル清掃工は，トンネルの側壁や内装板鋼材の特徴を利用し，これら鋼材を主要部材とに付着した煤煙や粉塵等により，トンネル内のして構築された砂防堰堤の工法です。

視線誘導や照明効果が低下するため，トンネル

2） 改定概要

清掃車を用いてトンネルの側壁や内装板の清掃［適用範囲］を行う工法です。

・透過型砂防堰堤に分類される「鋼管フレーム

2） 改定概要型」と「バットレス型」の歩掛を制定（現行［使用機械］の格子形鋼製砂防堰堤と鋼製スリット堰堤 B・トンネル清掃車の仕様を 1 本ブラシ式から 2型は，鋼管フレーム型に区分）

本ブラシ式に見直し［施工歩掛］
・トンネル壁面清掃作業速度の見直し

写真− 6⑤

鋼製砂防（鋼管フレーム型）の据付状況

連続鉄筋コンクリート舗装工
1） 工法概要

写真− 8

トンネル清掃車による壁面清掃状況

連続鉄筋コンクリート舗装工は，横断方向のコンクリート版に対して縦断方向に鉄筋を連続的に配筋することで，コンクリート版の横目地を除いたコンクリート舗装の工法です。

⑦

道路除雪工
1） 工法概要
道路除雪工は，安全で円滑な冬期道路交通の

2） 改定概要確保を図るため，除雪機械等を用いて新雪除［施工歩掛］

雪，路面整正，拡幅除雪，運搬除雪，歩道除・コンクリートの温度変化や乾燥収縮に伴い発雪，凍結防止剤散布などを行う工法です。

生するひび割れを防止するため，「目地切2） 改定概要

り・清掃」の歩掛を制定［施工歩掛］
・凍結防止剤散布車への袋詰薬剤積込歩掛の廃止・凍結防止剤人力散布歩掛の廃止
・除雪作業世話役の歩掛の見直し※除雪作業世話役とは，除雪現場で運転手への作業の指示，出動の判断，除雪作業中及び待機中に気象や交通状況などの収集（情報連絡），天候の変化及び道路環境などに対応し

写真− 7

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目地切りの施工状況

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建マネ2004_03_特集_2_四.indd 12た除雪機械の配置などを行う作業員のこと

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積算基準類の改定 特集

ドリルジャンボとの施工機械の入替作業時間が短縮

写真− 9

除雪グレーダによる作業状況⑧

トンネル工（NATM）［発破工法］⑨トンネル工（NATM）［機械掘削工法］

写真− 101） 工法概要

コンクリート吹付機（エレクタ装置付）
による鋼製支保の建込状況

トンネル工（NATM）は，山岳トンネルの標準的な施工法で，火薬による発破や機械により掘削を行い，掘削直後に吹き付けコンクリートやロックボルト等を地山に密着して施工し，地山と一体化した支保構造を作る工法です。
2） 改定概要［適用範囲］
・設計掘削断面積を 50 m2 〜 95 m2 以下から，

写真− 11スライドセントルの組立状況

50 m 〜 130 m 以下まで拡大
22・非常駐車帯工，坑口工を追加⑩・岩区分に D Ⅲを追加

小断面トンネル工（NATM）
1） 工法概要［歩掛区分］

小断面トンネル工（NATM）は，トンネル・トンネルの断面形状により，支保構造や覆工工（NATM）における設計掘削断面積 50 m2厚が異なる「通常断面」と「大断面」の歩掛未満で全断面掘削工法のトンネルで施工し，水区分を設定

路トンネルやダム工事等における仮締切のトン［使用機械］

ネル，歩道，小規模道路トンネル等に適用され・鋼製支保建込作業の使用機械をドリルジャンる工法です。

ボからコンクリート吹付機（エレクタ装置付）

2） 改定概要に見直し［適用範囲］
・レール方式の廃止

・インバート埋戻作業の使用機械を「ブルドーザ＋タイヤローラ」から「バックホウ＋振動ローラ」に見直し
・スライドセントル，防水工作業台車における機械経費（損料）の計上方法を「基礎価格×損率」から「算定式」に見直し⑪

トンネル工（NATM）仮設備工（防音扉工）
1） 工法概要
トンネル工（NATM）仮設備工（防音扉工）は，トンネル工事（発破工法等）の施工におい［施工歩掛］て，周辺集落への騒音等の影響を軽減するた・支保建込，金網設置をコンクリート吹付機

め，トンネルの坑口付近に防音扉を設置し環境（エレクタ装置付）で施工することにより，対策を行う工法です。
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特集 積算基準類の改定⑬2） 改定概要［適用範囲］

架設支保工
1） 工法概要

・内空断面積 40 m2 〜 80 m2 以下から 40 m2 〜
95 m2 以下まで拡大

架設支保工は，場所打ちコンクリート床版橋（箱桁を含む）を製作する場合に打設したコン［使用機械］

クリートが十分な強度に達するまで，橋体を一・防音扉の設置・撤去で使用するトラッククレ

時的に支えておく仮設構造物（くさび結合支保ーン（4.9 t 吊）をラフテレーンクレーン（25 t工，支柱支保工）の工法です。

吊）に見直し2） 改定概要［施工歩掛］
・供用日の増加に伴う，仮設材経費の見直し

写真− 12⑫

防音扉の設置状況

PC 橋片持架設工

写真− 14支柱支保設置状況

1） 工法概要
PC 橋片持架設工は，PC 橋の主桁を橋軸方向に 2 m 〜 5 m のブロックに分割し，橋脚か3.

ら張出し架設用移動作業車を用いて順次片持ちおわりに梁を張り出す工法です。
2） 改定概要

公共事業を円滑に執行するためには，現場の施［施工歩掛］

工実態や資機材の需給動向など，変化する事象を・供用日の増加に伴う，仮設材経費の見直し的確に把握し，工事の品質及び安全の確保，環境の保全等に十分な配慮がなされているかにも着目したうえで，標準歩掛を整備していくことが必要です。
引き続き，必要な標準歩掛の制定・改定を行い，適正な予定価格が積算できるように努めてまいります。
なお，標準歩掛は，実際の施工における工法や写真− 13

柱頭部施工状況

施工機械を規定するものではなく，あくまでも標準的な施工を想定した予定価格を算出するためのツールです。このことを正しく理解し，適切な運用をお願いします。

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