オートデスク
BIM 活用事例集2022

CONTENTS
P.04

前田建設工業株式会社
BIM の活用によるプロセス円滑化で前田建設工業が見据える維持管理の未来とは*1

ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk® Navisworks®、Autodesk Construction Cloud® 、Autodesk Docs®

*2

佐藤工業株式会社

P.07

佐藤工業が Revit の設計機能を Dynamo で自動化し生産性を向上！
手作業から「プログラミングの BIM」への転換戦略
ソフトウェア：Autodesk® Civil 3D®、Autodesk® Revit®、Dynamo®

プロパティデータバンク株式会社

P.10

プロパティデータバンクが BIM との連携で実現する不動産管理の DX
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk® Forge

共同カイテック株式会社

P.12

共同カイテックが電力幹線「バスダクト」の設計を BIM化！
Revit でデータ分断をなくし、リードタイムを 3 割以上短縮
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk® AutoCAD®、Autodesk® Fabrication CADmep™、Autodesk® Dynamo Studio

美保テクノス株式会社
BIM未来図 地域建設業のいま
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk® Civil 3D®

02

P.16

P.20

株式会社本間組
本間組の施工 BIM に鉄骨、設備会社も続々参加！ 企画から竣工までをワンモデルで一気通貫
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk® Navisworks®

P.24

西松建設株式会社
Dynamo をうまく使えば 100 の工数が 1 になる ！
生産性向上と働き方改革を両立する西松建設の施工 BIM 戦略
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk Construction Cloud®

*3

Autodesk® Navisworks®

、Autodesk® Docs

*2

、Autodesk® Civil 3D®、

P.28

株式会社大林組
BIM未来図 ゼネコンはいま
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk Construction Cloud®

*3

Collaborate Pro、Autodesk® Docs、Autodesk® BIM

P.32

清水建設株式会社
清水建設が 現場に行かない 施工管理を実現、i-Construction 大賞に！
クラウドで BIM や点群、360°写真をリアルタイム共有
ソフトウェア：Autodesk® Docs

*2

P.36

東急建設株式会社
Revit で 1,400 段階もの施工ステップ図を作成し、クラウド共有！
「1 年後の重機配置までわかる」東急建設の施工 BIM 活用
ソフトウェア：Autodesk® Revit®、Autodesk Construction Cloud®

*3*1 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Glue
*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs
*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

03

BIMの活用によるプロセス円滑化で
前田建設工業が見据える維持管理の未来とは「維持管理 BIM 作成業務等に関する効果検証・課題分析」モデル事業の対象とした建物の東側外観（左）とアイクロアと連携させた維持管理 BIM

会社名
前田建設工業株式会社
本社所在地
東京都千代田区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk® Navisworks®
Autodesk Construction Cloud ®*1
Autodesk® Docs *2

総合インフラサービス企業を目指す前田建設工業は、建築生産・維持管理のプロセスの円滑化を実現するべく、BIM ガイドラインの策定や自社でのソリューション開発、モデル事業への参画などに積極的に取り組み、業界でのデジタル情報の正しい活用に貢献を続けています。
• 建築生産プロセスにおける BIM モデルやデジタル情報の活用が部分最適のため、
デジタル情報が次工程に引き継がれない課題が存在• 総合インフラサービス企業を目指す前田建設工業が、運用・維持管理分野の新たな価値の提案・創造にも注目• モデル事業で維持管理 BIM 作成業務等に関する効果検証・課題分析を実施• 維持管理も見据えたデジタル情報の在り方とは
高層マンションやダム、海底トンネルなど数々の大規模プロジェクトを手がけてきた老舗ゼネ
コン、前田建設工業は創業当時の山岳土木工事
から都市土木、建築や海外、近年は脱請負分野
へと、その事業を拡大してきた。 2019 年に創業
100 周年を迎えた同社は、請負事業である建設とコンセッション案件などの脱請負事業を融合させた、総合インフラサービス企業の形を目指している。

同社建築事業部 建設部主幹の曽根巨充氏は、「弊
社では、新たなステージに向けて、ゼネコンとしての技術力をベースに、脱請負の考え方で世の中の変化や社会課題と向き合い、新たな価値を提案・創造していこうとする流れがあります」と述べる。「それが、請負事業でこれまでやってきた
建設と、請負ではない世界を融合させた総合イ
ンフラサービス企業です。既に日本の建設産業
では設計と施工の分野は成熟しており、インフラ*1 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Glue
*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs

施工計画 BIM（地下階鉄骨建方の計画）［提供 : 前田建設工業］

04

BIM 調整会議で使用された施工 BIM［提供 : 前田建設工業］

オートデスク ユーザー事例を作る担い手としての請負事業で社会的役割を果たす時代は終わりました。新たな市場として、竣工後の運用・維持管理の分野でもビジネスを広げるというのは自然な流れであります」。
一方、生産性向上のため、建設業界においてもBIM を始めとするデジタルツールの活用やワー
クフローの変革が必要とされている。設計や施工で BIM の活用が進むのに合わせて、維持管理での活用にも期待が高まっているが、この分野における BIM の活用は低調だ。課題として、建築生産プロセスにおける BIM モデルやデジタル情報を活用する目的がまちまちのため、それぞれが部分最適で BIM モデルを作成しており、入力されたデジタル情報を次工程に引き継がれないことによる不連続がある。

建築生産・維持管理のプロセスの円滑化
こうした問題を解決するべく国土交通省内に設置された建築 BIM 推進会議は、BIM を活用した将来像として、高品質・高精度な建築生産・維持管理の実現、高効率なライフサイクルの実現、そして社会資産としての建築物の価値の拡大を描き、2020 年 3 月には「建築分野における BIM の標準
ワークフローとその活用方策に関するガイドライン（第 1 版）」
（以下、BIM ガイドライン）を策定・公表している。
この「 BIM ガイドライン」を検証するために、国土交通省が募集した事業が「 BIM を活用した建築生産・維持管理プロセス円滑化モデル事業」だ。
BIM 活用による生産性向上のメリットの検証等と、関係事業者が「 BIM ガイドライン」に沿って
BIM データ受け渡しをしながら連携する際の課
題の分析等がテーマとなった。
前田建設工業は、維持管理段階で BIM を活用するために設計・施工と維持管理のデータをつなげることを目標とし、「BIM ガイドライン」
で新たに定義されたライフサイクルコンサルティング業者（以下、 LCC 業者）や維持管理 BIM 作成者が実施すべき項目を発注者の視点で示す、「維持管理BIM 作成業務等に関する効果検証・課題分析」を発注者（施設所有者）と共に提案し、令和 2 年度のモデル事業に採択された。先ごろ検証や分析の結果をまとめた報告書が国土交通省のホームページで公開された。

前田建設工業株式会社

同社は 2011 年に施設所有者の管理業務を効率化できる施設履歴管理システムのアイクロア *を発表。 2015 年には、その情報を Autodesk
Construction Cloud *1 と双方向に連携することでアイクロアに記録された情報を BIM モデルに表示させる電子付箋の機能を追加するなど、新たなテクノロジーを積極的に取り入れ、維持管理の IT 化などにも積極的に取り組んできた。「建物の維持管理においては、施設所有者へ提供できるメリットを深く考える必要があると思っています。そのためには単に建設技術者目線だけではなく、施設所有者が担う業務と融合させることが大切になります」と、曽根氏は述べる。
「それが今後のビジネスの方向性のひとつになるだろうということもあって、このモデル事業に参画することになりました」。
国土交通省による「BIM ガイドライン」の策定にも参画した曽根氏は、「LCC 業者は、設計から施工、そして維持管理における BIM の活用目的や作業手順、発注者が BIM で実現したいメリットを明確にする業務を担います。そして維持管理 BIM 作
成者は、従来ゼネコンの請負事業の中で担ってきたことを新たな職能として定義した業務委託の
範疇です」
と述べる。
「今後は工事の請負事業とは別にこのような設計から施工、そして維持管理にわたる建築生産プ
ロセスにおいて情報をマネジメントする職能の地
位が確立していかないと、デジタル情報を全体最適で活用できないのではないか。それをきちんと検証しようというのが、今回のモデル事業のテーマのひとつにもなりました」。

作業量と作業工程に関する共通認識の重要性
モデル事業の対象にした建築物は、事務所・店舗（賃貸）の SRC 造による地下 3 階、地上 10 階、塔屋 1 階の新築工事で、設計施工分離の案件だった。維持管理 BIM の作成は竣工の 5-6 カ月
ほど前、躯体や外装などの情報がほぼ確定した段階でスタート。その後、テナントが決まるに従って、さまざまな設計変更が発生した。「竣工時に維持管理 BIM の作成を終えることを目標にしていましたので、作成しながら変更対応が生じることは当初からある程度想定していました。

VR を活用した総合図 BIM の打合せ（2020 年 1 月）
［提供 : 前田建設工業］

施工期間中に開催された BIM 調整会議（2019 年 8 月）
［提供 : 前田建設工業］

しかし間仕切り壁の位置の変更や、それに関連して建具、設備関係の変更に追従することが想定以上に大変でした」。
「維持管理 BIM の作成者は工事の請負とは別に考えていたため、建築現場に配属されている技
術者とは別の部門が対応しています。そのため工事現場の図面担当者に変更指示に関する情報を整理していただき、作成者側に伝達をしました。工事の最盛期と重なっていましたので、建築・設備とも作業の負担が大きかったと思います。
特に設備専門工事会社は、図面作成と工事管理を同じ担当者が対応していましたので、追従するのが大変だったと思います」と、曽根氏。「2 次元の場合は設計変更があっても線や文字を書き換えるだけで済みますが、 BIM になると、例えば壁の位置が変わると天井の中のダクトも全部動かし、属性情報の書き換えも必要になります。そうしたことの取り回しを、もう少し習熟したものにする必要があります」。
「今回のモデル事業を通じて、あらためて感じたのは、BIM を後工程でどう活用するのか、などを含めて業務に関与する方々の作業量や作業工程について先に共通認識を持つ重要性でした」と、曽根氏は続ける。「単に竣工時に BIM が欲しいというだけでは維持管理 BIM は作成できないし、活用もできません。活用する目的に見合った納期や報酬、作った情報がどう使われていくのかという認識がないと、本来の維持管理 BIM の作成は難しい」。
「従来から増える作業内容を明確化して、維持管
理 BIM 作成費としての報酬があり、発注者は維持管理 BIM を活用することで、メリットを享受する必要があります。そのためには発注者側で維持管理 BIM の作成前に行われた発注者との打合せ（2020 年 8 月）
［提供 : 前田建設工業］

05

オートデスク ユーザー事例

前田建設工業株式会社

前田建設工業株式会社
建築事業本部 建築部主幹

曽根 巨充 氏＝維持管理 BIM

＋

RC 躯体

＋

鉄骨

＋

外装 ＋ 内装

＋

電気設備

機械設備

「維持管理 BIM 作成業務等に関する効果検証・課題分析」の検証結果報告書

維持管理 BIM の構成。建築は見える部分を簡素表現した設計図（一般図）レベルの詳細度、設備は系統別表示（プロット表示含む）を行なった総合図レベルの詳細度。
［提供 : 前田建設工業］

BIM を活用するだけでなく、維持管理段階のデジタル情報を一元化することも大切になります。
現状ではアイクロアで情報を記録・蓄積して BIM
はその情報を可視化させるように割り切った使い方を想定しています。将来は BIM を基盤として発注者側でも情報を更新していくワークフローを目指しているのが今回の『BIM ガイドライン』の肝なんです」。

このモデル事業では、発注者への聞き取り調査から維持管理 BIM のモデリング・入力ルールの分
析、情報伝達に関する課題の分析から EIR（BIM
発注者情報要件）や BEP（BIM 実行計画書）の在り方、LCC 業者・維持管理 BIM 作成者の在り方か
ら生産性向上のメリットの検証、維持管理 BIM作成のワークフロー案の作成まで、さまざまな調査と検証、提案が行われ、それが業界全体の有益な知見として記録されることになった。

維持管理も見据えたデジタル情報の在り方
作成した維持管理 BIM 、実際に竣工した建物と「これまでは設計、施工、運用・維持管理という流れでデータ連携を捉えられていましたが、最後のゴールを明確にして、例えば維持管理段階で必要なデータから逆追いして設計図書の表現方
法や施工段階におけるデジタルデータの在り方を考えるのも、ひとつの手法になるかもしれないですね」と、曽根氏。
「これまでは設計や施工の後工程でデジタル情報をどのように活用するのかが共有しにくかったので、途中でそれが切れて、図面で承認しても問題なかった。その先で使うところを明確にしていくと、設計や施工段階におけるデジタル情報の在り方も変わるかもしれない」。

の整合性の確保にも手間が発生した。
「現状では、
設計 BIM も施工 BIM も承認工程が 2 次元の図面になっているので、どこかで 3 次元と切れてしまっている。さらに施工になると専門工事会社も参画してくるため、現地合わせの場合では図面情報をその場で修正したりはしない場面がある。
これまで施工は作った成果物を収めるのが仕事で、図面を正しく作ることが必要であっても、それは成果物ではなかった」。

対象とした建築物の概要
建物名称：（仮称）K 計画新築工事
所在地：東京都
主要用途：事務所・店舗（賃貸）
発注者・維持管理者：株式会社荒井商店
設計・監理：株式会社日建設計
施工：前田建設工業株式会社
延床面積：約 5,300 ㎡
階数：地下 3 階 地上 10 階 塔屋1階
構造：SRC 造
施工期間：2018（平成30）年 10 月 〜
2021（令和3）年 3 月

註：令和 2 年度 BIM を活用した建築生産・維持管
理プロセス円滑化モデル事業は株式会社荒井商店と協同で実施されました。

*アイクロアは前田建設工業の登録商標です。

「ただ維持管理段階で正しいデジタル情報を活用することになると、従来の「竣工図」や「竣工引き渡し図書」の作成にも影響を与える。正しいデジ
タル情報を後工程でも使っていくとなると、設計や施工を開始する前に、発注者を含めて情報の扱い方を皆さんと話し合っておくことが重要になる。今までの考え方のままで作業を進めると、維持管理 BIM を作成する人だけが苦労するということを強く感じます」。

*1 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Glue

06

佐藤工業がRevitの設計機能をDynamoで自動化し生産性を向上！
手作業から「プログラミングのBIM」への転換戦略

今後、激化する人手不足時代に備えて、佐藤工業はこれまで手作業で行ってきた BIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）モデル作成や作図などを、プログラムで自動化する取り組みを行っている。
その武器となるのが、オートデスクの BIM ソフト「Revit」などを自動化するために開発された「Dynamo」というビジュアルプログラ
ミングツールだ。この自動化によって、Revit を活用する社内の構造設計者が、急速に増えた。

会社名
佐藤工業株式会社
本社所在地
東京都中央区
ソフトウェアAutodesk® Civil 3D®
Autodesk® Revit®
Dynamo®

手作業の BIM を Dynamo で自動化へ「これまでの BIM は手作業による部分が多くありました。例えば、梁や柱などの部材をひとつひとつ、3D 空間に配置したり、BIM モデルから出力された図面を仕上げたりする作業です。しかし、これから厳しくなる一方の人手不足に対応する
ためには、こうした手作業はいずれ限界がくるでしょう」と語るのは、佐藤工業 BIM 推進部主任の山口善弘氏だ。
BIM 推進部 主任

山口 善弘 氏Dynamo とは、Revit や Civil 3D などオートデ
スクの BIM 関連ソフトを自動制御できるように開発されたビジュアルプログラミング言語。その機能を簡単に説明すると、これまで設計者がマウスやキーボード操作で部材をひとつひとつ、入力
してきた作業を、Dynamo が自動的に行ってくれるものだ。いわば、表計算ソフトのマクロや関数の BIM ソフト版と言えるだろう。

「そこで当社では、これまで手作業で行ってきた BIM モデルの作成や図面化、ファミリやテ
ンプレ ートの 管 理 を、プ ロ グラムで自 動 化する取り組みを始めました。その武器となるのが、『Dynamo』
です」（山口氏）。

例えば、数式によって生み出されたカーブや曲面形状を 3D モデル化する、資材や機器などのデータベースを仕様に従って検索し、最適なものを配置する、といった作業を自動化してくれる。

3D dxf から書き出した座標

3D dxf から書き出した座標を Dynamo によるプログラムで自構造設計部
構造設計第一課

御木 敦司 氏

動配置した

07

オートデスク ユーザー事例「 Dynamo を使うきっかけは立体トラスのモデリングを行いたいという要望を受けたことでした。後追い BIM だったので、立体トラスの 3D
d x f が 存 在し、 座 標 は 分 かって いました が 、
約 3,700 の部材を手作業で配置するのは現実的ではありません。方法を探していたところ高取昭
浩氏のブログ『Revit Peeler 』の『ダイナモ白熱教室』にたどり着き、見よう見まねでプログラムを作りました」と山口氏は振り返る。
プログラムと言っても、Fortran や Basic のように 1 行ずつ処理内容を書いていくタイプではなく、サブルーチンや関数に相当する処理単位を記号化した「ノード」を並べて、線でつないでいくタイプだ。そのため、フローチャートを描く要領でプ
ログラミングが行える。

国内外の Dynamo 情報を活用し、プログラムを開発
佐藤工業の BIM 推進部は 2017 年 7 月に設置され、現在、意匠設計者 6 人と設備設計者 1 人の陣容からなる。当初からの BIM 推進部のメンサブルーチンや関数に相当する「ノード」を線でつなぐと Dynamo のプログラムが作れるバーである山口氏とともに、数々のプログラム作
成にかかわってきたのが、かつて BIM 推進部に所属し、現在は構造設計第一課の御木敦司氏だ。
「Dynamo の情報収集は国内外のウェブサイトから行っています。国内のサイトだと前述の『Revit
Peeler 』やオートデスクが開催するオンライン
セミナー、海外のサイトでは英語版の『Dynamo
Forum』を参考にしています。近年では、三菱地所設計の矢野健太郎氏が執筆した『 Dynamo ト
レーニングガイド』など、Dynamo に関する情報が得やすくなっていると思います。」と御木氏は語る。

山口氏、御木氏ともプログラミングの経験は少しあった程度だが、Dynamo は約半年で使えるよ
うになったという。

をカラー表示するプログラムなどを次々と開発し、「手作業の BIM」から「プログラミングの BIM」への移行を着々と進めている。

「山口さんがこれまでに作成した Dynamo のプログラムを見せてもらいながら、 Dynamo
Forum 等を見て変更する、というようなことを繰り返しているうちに、作成もできるようになりました」と御木氏は振り返る。

「単純に Revit を利用するだけでは、使い慣れた他社の CAD ソフトから Revit へ移行するメリッ
トがないというのが構造設計部内の総意でした。
その状態を変えるためには、Revit を利用するメ
リットを示す必要がありました。構造設計業務においては、データのやり取りができれば人の手をかけなくて良い場面が多くあると感じていたため、その部分をうまくRevit の使い方に落とし込み自動化したいと思っていました。」（御木氏）

BIM 推進部では、図面のタグ配置自動化プログ
ラムのほか、Revit アドイン『pyRevit』も利用しながら、構造柱と構造フレーム等の 勝ち負け

Revit の標準タグ配置機能を使うと図面と文字が重なってしまう（上）。
Dynamo でタグを再配置した例（下）08

鉄筋コンクリートの梁に対する勝ち負けを pyRevit でカラー表示させ、その結果をリストとして出力している佐藤工業株式会社

オートデスク社による差分変換のイメージ

SS7 による変更前モデルと変更後モデル（上段）。
SS7 で変更があった部分を Dynamo で自動更新した例（下段）「そこで、Dynamo と Python スクリプトによって設計過程で結果が変わった部分を見つけ出し、
Revit モデルを更新するプログラムを開発しました。このプログラムでは、変更点を事前に確認し、設計者が判断して差分を取り込むことができます。状況によって、 SS7 が正しい部分とRevit が正しい部分が混在するため、SS7 のモデルをすべて正として、Revit を更新してしまうと、意図せず Revit が編集前の状況になってしまうことを防ぐためです」（御木氏）。

2020 年 4 月から 7 月にかけて開発されたこの構造計算結果の 差分変換 でRevit ユーザーが急増
BIM 推進部の大きな成果としては、一貫構造設
計プログラム「 SS7 」と Revit のデータ連携機能の改善がある。 SS7 の計算結果を「ST-Bridge」に書き出した後、Revit に読み込む過程で、変更

プログラムは、社内の構造設計者に大好評を博した。それまでは構造設計に他社の CAD ソフトを使っていたが、構造計算結果の差分変換機能の開発により Revit に乗り換える設計者が続出した。

された差分だけを取り込むようにしたものだ。

「 構 造 設 計 部では 新 規 物 件 の 基 本 設 計 は ほ ぼ
100％ Revit で行っています。中には建築確認申請までこぎ着けた物件もあります」と御木氏は説明する。これも「プログラミングの BIM 」による生産性向上の効果が、社内で認められた例と言えそうだ。

オートデスクでも同様の機能を 2020 年に開発したが、佐藤工業はその完成を待たず、独自で差分変換機能を開発したのがポイントと言える。
「最初に SS7 から Revit に変換した後、Revit 側
では意匠や設備との関係などを考えて設計を詳細化して行きます。設計内容に変更があったと
き、 SS7 で再度計算し、その結果を設計者が見て変更された部分を調べ、手作業で修正しなけ
ればなりませんでした。これでは、設計者の手間が増えるだけで、Revit の恩恵を十分に受けられているとは言えませんでした。」と御木氏は振り返る。

BIM マネージャーとしての Dynamo 活用法
BIM を組織で活用する上では、誰もが同じ仕様
で図面や BIM モデルを作れるようにすることが重要だ。そのためには、 BIM マネージャーが、様々なファミリやテンプレートを同じ基準で作ら

BIM モデル内のファミリに含まれるパラメーターを一覧表として書き出したところれているかを常に確かめ、変更があった場合も漏れなく反映することが求められる。
「しかし、これまでのファミリやテンプレートの管理は、ひとつひとつ、中身を開いて線種や線幅、パラメーターの名称や値などをチェックする必要がありました。また、複数のファミリやテンプ
レートの設定画面を同時に開いて比較することもできませんでした」と山口氏は語る。
そこで BIM 推進部は、ファミリやテンプレートの設定内容を一覧表として書き出すプログラムを、

Dynamo で作成した。これを見ると複数のファミリやテンプレートの設定内容が一目瞭然だ。
「 Dynamo で変更前、変更後の一覧表を書き出し、違っている箇所が分かるようにマイクロソフ
トの Power BI というソフトで可視化したのです。
これによって、設定が違っている部分や変更漏れなどをスピーディーにチェックし、直すことが
できます」
（山口氏）
今後、ますます激しくなる人手不足問題に対応するため、Dynamo による BIM 作業の自動化は、
AI（人工知能）などの活用と並んで有効なソリュー
ションになりそうだ。
山口氏は「 BIM によるデジタル・トランスフォー
メーションとは、データをつなぎ、何度も利用できる仕組みをつくることです。構造計算の結果とRevit が連携することは、その第一歩だと思いま
す」
と語った。

変更前後のテンプレートを比較し、設定の違う部分が強調される

09プロパティデータバンクがBIMとの連携で実現する
不動産管理のDX

不動産や施設の経営者、運営管理のマネージャーでも扱える
プロパティデータバンクの不動産管理クラウドが、BIM との連携でさらなる業務効率化や管理品質の向上を実現。不動産運営に関する
全情報のデジタル化により、不動産管理の DX を支援している。

会社名
プロパティデータバンク株式会社
本社所在地
東京都港区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk® Forge• 包括的な不動産管理機能を備えたサービスを展開• パブリッククラウド型サービスによりコラボレーションを支援• BIM との連携により不動産管理の DX を実現

プロパティデータバンク株式会社は創業以来、不動

マネジメント機能など、世界的にも類を見ないレベな角度から集計・分析できます。また、オペレーショ

産関連業務を支援する不動産管理クラウドを提供しルの不動産管理機能を備えたサービス」
だと述べる。

ン結果を元に会計仕訳を自動作成し、会計への連携

テナンスと BIM との連携で、そのさらなる効率化

不動産管理のパブリッククラウド型サービスの先駆

も会計システムと連携しています」
と板谷氏。
「同じよ

やリアルタイム経営を実現することにより、クライ

けである＠プロパティは、パッケージソフトとは異うな考えで BIM と連携したのが今回のプロジェクト

アントの不動産管理 DX を支援している。

なりセットアップやインストール、メンテナンスなど

であり、空間や部屋、場所が関連する場合には、の手間が不要。国内 3 拠点の基盤を活用した堅牢な全て BIM と連携。建物内のどの部屋の修理をした、

不動産・施設などの資産管理業務の効率化を支援すシステム構成と万全のセキュリティ体制が確保され契約をした、コストがかかったという情報が、全てるプロパティデータバンクの「＠プロパティ」は、包ており、ユーザーとともにサービスのクオリティがBIM 上に可視化されるようになっています」

括的な機能を備えた不動産管理クラウド。2000 年に向上していくのが特徴だ。

てきた。同社はプロパティマネジメントやビルメン

データを作成する仕組みになっており、どの場面で同社は、不動産投資を行う J-REIT の設立を見据創業した同社の代表取締役社長、板谷敏正氏は「賃貸事業を中心とするアセットマネジメントやプロ

このプロパティデータバンクが新たに提案するのが、え、清水建設の社内ベンチャーとしてスタートした。

パティマネジメントに必要な機能、ビルメンテナン「 J-REIT は非常に会計が厳格で、ビル 1 棟 1 棟のス業を中心とするビル管理会社が使うような機能にBIM と不動産管理クラウドの連携による不動産管理の DX だ。「＠プロパティは、業務オペレーションを加え、一般企業の管財部門が利用するファシリティ

通じて蓄積されたデータをポートフォリオ単位で様々

そのためには複雑な会計処理や、空室率や平均収支状況等を把握し、それを情報開示しています。
賃料などパフォーマンスのデータも必要です」と板谷氏。「その当時は各ゼネコンが CAFM（Computer
Aided Facility Management ）ソフトウェアを持ってౖஏ‫ݒ‬෼
৚ๅ؇ཀྵ

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(࠶‫ݘ‬؇ཀྵ)௠ୁई‫ܘ‬༁؇ཀྵ޽ࣆ؇ཀྵ‫ۂ‬ແणҗ୙؇ཀྵ‫ܨ‬Ө෾ੵいて、 CAD と FM の連携を行なっていましたが、CAD があると動作が重くなり、CAD が使える人が必要になります。そこで CAD との連携を外してクラウド化し、会計の機能を入れて再デビューさせたの

2021 © Property Data Bank, Inc. All Rights Reserved.

10が、現在のソフトウェアです」。

オートデスク ユーザー事例

プロパティデータバンク株式会社

BIM との連携により、区画の登録、確認やテナント情報の可視化が円滑に行える［提供：プロパティデータバンク株式会社］「J-REIT は分業になっており、アセットマネジメン

既存施設の場合は、最新の 2 次元図面や、管理上維持管理プロセス円滑化モデル事業」に採択。そのト会社とプロパティマネジメント会社、信託銀行、作成しているテナントの区画図などの運営情報など

検証結果は、報告書として公開されている。

デューデリジェンスする不動産鑑定士等が連携してから壁、柱や主要設備などを中心に基礎的な BIM

います。そのため、皆が同じデータを使い、そのたを構築し、それを不動産管理 BIM として活用しめの扱いやすいソフトウェアが必要だというニーズている。研究開発は早稲田大学と共同で行われ、があったので、クラウドが最適でした。 J-REIT のテナントの区画や契約面積など、壁や柱では区切れ

ニーズに合致しており、現在も 6 割ほどのシェアない情報は仮想の空間情報を設定するなどの工夫

同社は都市デジタルツインの社会実装に向け、オーを持っています。また大手企業でも、しっかりしたをしている。 BIM は Autodesk Revit で構築し、トデスクと協業する清水建設株式会社が手がける会計処理のために社内の不動産管理もデータベー運用には Forge が活用されている。

建物と不動産情報のデジタル化 = デジタルツイン

豊洲 MiCHi の駅のプロジェクトにも参加している。
この駅は、今年秋の開業に向けて、豊洲スマートスに入れていこうという考え方が、生保損保、電力
新築の建物で竣工 BIM が提供される場合は、必要なシティ内で開発が進められている「（仮称）豊洲六丁目

情報を選択して活用することになるが、図形情報は

4-2･3 街区プロジェクト」の開発街区に、交通結節、「 我々は 、まず は 不 動 産 の デジ タル 化 を広 めて、そのまま利用できても、非図形情報にはさまざまな来街者の憩い・休憩、情報発信、災害時対応の各機

クラウドで日常的に使えるようにと考えました」と、

モディファイが必要になるという。「建設会社にある能を備えた日本初の 都市型道の駅 として整備され板谷氏は続ける。「2000 年当時に比べると、デジ

竣工情報では、例えば何階の事務空間というようにるものだ。

タル化、会計との整合はかなり進んできたと思いなっていますが、竣工後に賃貸事業が始まると、専会社、電鉄会社にまで広がってきています」。

ます。その一方で、将来的にはまた CAD の機能を用部・共用部やテナントの区画などの名称も出てきま「BIM 化自体がデジタルツインの一端になっている

使えるようにしようと考えていました。そして再びす。また会社によっては、例えば空調機をエアハンと思いますし、不動産情報もデジタル化して、実物連携するチャンスをうかがったときに、CAD 側は既

ドリングユニットと呼んでいたりするので、そうしたと同じものを用意しています。それにより竣工したに BIM になっていたので、BIM と連携させること

管理側の体系で使う言葉に変える必要があります」。

建物のデジタルツインとなる、実物と同じ BIM と不動産情報が常に存在していることになります」とにしました。そのタイミングで、オートデスクのク板谷氏。東京オペラシティビルの場合は、全体が巨ラウドサービスを利用できる開発プラットフォーム
である Forge が出てきたのです」。

ライフサイクルにおける不動産管理情報とBIM の連携

大な賃貸事業、豊洲 Michi の駅も賃貸事業なので、「空間とか図形、スタティックであまり変わらない属

竣工後の運用段階では、日常の不動産管理クラウド

ロパティマネジメントで同じなんです。ただ新築な性情報などは BIM 、毎日変わる会計の情報や契約

で情報のデジタル化と活用、蓄積が行われ、さまので、その設計 BIM 、施工 BIM が渡されるので、の情報、エネルギーの使用量、メンテナンスの情報

ざまな不動産運用情報がデータベース化されていく。

それを管理上使えるように変換します。ゼロからは不動産クラウドのデータベースに入れておいて、「 BIM は竣工後 20 年間ぐらいは大きな更新はあり

BIMを起こす必要がなく、構築された BIM をチェッ

それを Forge で連携させるというのが我々の考えませんが、テナントの契約やエネルギー情報などのクしな が ら 、ス ム ーズ に 立ち 上 げ ることができ方です。建築情報業界の方は BIM に全部を載せよ蓄積された情報と BIM を重ね合わせていき、BIMます」。

うと言われますが、 BIM に日常の情報を全部載せ

ビューワーのような役割になります」と、板谷氏。

建物の種別とか事業主体からいくと、どちらもプ「設計、施工のデータをうまく運営管理や維持管理たり、多棟管理をしたりするのは難しいですよね。
それに、連携させる方がそれぞれの機能が生かせ「竣工後は BIM データが活用されていないと言われに使っていくのは大切な流れですが、その一方で日るので効率が良いのです」。

ることが多いのですが、不動産管理クラウドと BIM

本はストック社会であり、民間で 400 兆円、公共での連携により日常業務とともに確実に毎日使われています。そして建物に大きな更新があったときに建設時の不動産基本情報のデジタル化

500 兆円ぐらいの既存の建物があります。既存の建物のデジタル化も含めて、今後も BIM との連携

は、BIM の修正、更新が行われて、再び最初と同じすることを推し進めていきたいと考えています」。

竣工段階では、建設時の情報を活用して基本構造ことが行われるという、大きなサイクルが構築され物を BIM 化し、面積算定や区画設定の基礎となるます。」

情報インフラを構築。エネルギー管理や設備の対象となる主要設備も BIM 化される。不動産管理クラ同社による、BIM 情報を持たない既存大型複合施設

ウドでは、建物基本情報や土地情報、空間・部屋情東京オペラシティビルを対象とした「 BIM を活用し報、主要設備情報のデータベースを構築して、不動

た不動産プラットフォームの構築による既存オフィ

産基本情報がデジタル化される。

スビルの施設維持管理の高度化と生産性向上」の取組は、令和 2 年度の「 BIM を活用した建築生産・

プロパティデータバンク
株式会社 代表取締役社長

板谷 敏正 氏11

共同カイテックが電力幹線「バスダクト」の設計を BIM化！
Revit でデータ分断をなくし、リードタイムを 3 割以上短縮

会社名
共同カイテック株式会社
本社所在地
東京都渋谷区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk® AutoCAD®
Autodesk® Fabrication CADmep™
Autodesk® Dynamo Studio

屋内外の電力幹線に使われる「バスダクト」の大手メーカー、
共同カイテック（本社：東京都渋谷区）は、設計にオートデスクのBIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）ソフト「Revit」などを含む「AEC コレクション」を導入した。その結果、従来、数カ所にあった
データ分断や手入力がなくなり、製造までのリードタイムを 3 割以上、短縮することに成功した。
8 mm 厚の導体をケーブル代わりに使用「バスダクトの設計ワークフローに Revit を導入したところ、製造までのリードタイムを 3 割以上、短縮することができました」と共同カイテックのバスダクト事業部営業本部 EG 統括課 業務改革
チーム チーフの清水敬太氏は BIM 化の成果を具
体的な数値で語る。
電気工事と言えば、何本ものケーブルをラックや天井裏に通していくものというのが一般的なイ

複数の導体をコンパクトなケースに収めた「バスダクト」（左）と、バスダクトの BIM モデル（右）12メージだ。一方、共同カイテックでは、板状の導体を絶縁物で被覆し、鋼板ケースに収めた「バスダクト」を設計・製造し、現場に納品している。
各部材は規格化されており、直線部材のほか
曲がり部、分岐部などの 役ものパーツ を配管のようにつないで電気幹線を組み立てていくのが特徴だ。
共同カイテック執行役員 バスダクト事業部 副事
業部長の藤原幸男氏は、「当社のバスダクトは国内シェア 75 %を誇っています。主力製品である
E-BD 型絶縁バスダクトは、厚さ 8 mm の銅やオートデスク ユーザー事例

共同カイテック株式会社

バスダクトの中に納められている厚さ 8 mm のアルミニウム帯状導体がケーブル代わりとなり、最大 6000 アンペアの電流を流す

バスダクトの直線部材を受注生産する綾瀬プラントには最新鋭の加工機が並ぶ

Revit 導入前のワークフロー。黄色の部分にデータ分断や手入力のムダがあった

Revit 導入後の設計ワークフロー。設備サブコンから受け取る現場施工図の段階からRevit モデルで一貫処理するため、データの分断や手入力はほとんどなくなった

アルミの帯状導体に絶縁シートを巻いたものを重ねてパッケージ化したものです。コンパクトなサイズにもかかわらず、 600 ボルトの電圧で6000 アンペアの電流を流せるものもあります」と説明する。

「今は、サブコンさんから Revit のモデルを受け取り、社内でも Revit モデルのまま詳細化し、製造工程に渡すようにした結果、データの分断
や手入力がなくなり、設計がスピーディーに行えるようなりました」と清水氏は振り返る。

R e v i t 導 入 前 は 、 設 備 サ ブコ ン か ら 様 々な
CAD データや PDF 図面を受け取り、それを
AutoCAD の図面に直して設計を進めていた。

Fabrication CADmep でそのため、ワークフローのあちこちに「データの分断」や「手入力」が存在し、手戻りやミスの原因になっていた。
そこで同社は 2018 年に、バスダクトの設計をBIM 化する検討を始め、社内の製造設計プロセ
スを Revit で一貫処理できるよう、製造用パーツなどを開発した。

オンソフトで、工場製作用の詳細なパーツや接続ルールなどを定義でき、作成したパーツは Revit
上で「製造用パーツ」
として利用できる。

製造用パーツを整備
BIM を導入するにあたり、困ったことは Revit
用のバスダクトファミリがなかったことだ。海外でも事例は少なく、自社で作っていく以外、方法はなかった。
そこで役に立ったのが、AEC コレクションに含まれている「 Fabrication CADmep 」という製造業向けのソフトだった。 AutoCAD 上で動くアド

Fabrication CADmep（F 印）で作成した製造用パーツを
Revit（R 印）に読み込んで、製造用 BIM モデル作成に利用する
イメージ

13

オートデスク ユーザー事例

工場製作用の BIM モデルに求められることは、実際に作れるようにモデリングすることだ。例えば、直線部材の長さは 430 〜 3000 mmという制限がある。バスダクトのエルボ部材は、直線
部材とは接続できるが、オフセット部材とは接続できない。モデリング時に、こうした制約がすぐわかるようにしたい。

支持部材の自動配置には Dynamo を活用
一方、全体の部材にまたがる自動化処理には、
Revit によるモデリングをアルゴリズムで自動化できるアドオンソフト「Dynamo」を使ってプログラムした。
例えば、縦方向のバスダクトが各階の床を貫通する部分に設けられる垂直支持部材の自動配置だ。
「最下階だけスプリングなし」「中間階以上はスプリング付き」「バスダクトの外形差に応じた背面金具を設置」といった敷設条件を自動的に判断して、垂直支持部材パーツを配置、編集する作業
を Dynamo で自動化した。

部材長やエルボ部材の接続には制約条件がある

バスダクトの直線部材に系統別の連番を自動的に付ける機能もDynamo で自動化した

また、バスダクトの直線部分は受注生産で長さや断面の大きさなどの仕様がことなるため、系統ごとに連番を打って管理する必要がある。その作業も Dynamo によって自動化した。
一方、バスダクト部材の製造用パーツは、Revitの機能を使って他の設備機器ファミリと合わせて数量集計が行えないため、Dynamo によってファミリに置換する機能も開発した。
製造用パーツからファミリへの自動変換機能。この機能により、Revit 上で他の部材とともに材料表を自動作成できるようになった

エルボ部材と直線部材は接続できる（上方）。
しかし、オフセット部材とは接続できないので、モデリング時に黄色いエラーが出るように接続性を設定した

また共同カイテックのバスダクトの特徴として、部材の接続部にはどこでも分岐ブレーカーを取り付けることができるというメリットがある。そこで、分岐ブレーカー部材を接続部に近づけたとき、所定の位置に「吸着」してくれると便利だ。

各フロアの貫通部に設ける垂直支持金具を Dynamo で自動モデリングした例

部材の接続部に分岐ブレーカーのパーツを近づけると自動的に所定の位置に吸着する機能

Fabrication CADmep は、こうした部材同士の接続可否の条件や、接続できる位置に自動吸着する機能などを盛り込んだ製造用パーツを作るのに使った。
このほか、長い直線部材に定尺部材を自動的に割り付ける機能や、バスダクトのルートの起点と終点を指定すると自動的に補完してモデリングする機能も開発した。これらは Fabrication
CADmep で作成された製造用パーツでのみ可能な機能であるが、Revit 上でも活用できるようにした。

14

アルゴリズムによって Revit のモデリングを自動化する Dynamo の動作イメージ。
「ノード」と呼ばれるプログラム部品に条件やパラメーターを設定すると BIM モデルが出力される

共同カイテック株式会社

製造リードタイムを 3 分の 2 に短縮
共同カイテックの業務改革チームでは、バスダク
トの設計を BIM 化したことによる効果を検証するため、主力製品である「E-BD 型」バスダクトを使った 2 つのプロジェクトについて 2 人の作業者に、従来の AutoCAD を使った方法と Revit を使った方法による設計時間を比較した。
その結果、 Revit を使った方法では、サブコン
から受け取った施工図の画層整理時間がゼロになった。バスダクトの設置位置を決めるルーティ
ング作業や、製造情報をプログラムに入力する
作業もの時間が大幅に短縮された。
製造までにかかる時間を平均すると、従来の方法だと 183 分だったのが 125 分に短縮され、時間短縮効果は 32 %、1 人・1 時間当たりの労働生産
性は 43 %向上した。

今後は BIM で営業、製造工程を DX
今回、共同カイテックによって開発されたバスダ
クトの製造用パーツなどは、オートデスクのウェ
ブサイトにある建設設備向けコンテンツライブラ
リ「BIM MEP HUB」
で無料公開されている。
このパーツを使用した日本設計 環境・設備設計群
主管の大谷文彦氏は「バスダクトは受電室まわりで使われることが多いです。電気幹線が密になるので、これらのパーツは Revit の中でバスダク
トのボリュームを検討するのに役立っています」と語る。
また、設備サブコンである弘電社 内線事業本部
技術室 技術課 課長 技師長の浦見成一氏は「共同カイテックのバスダクトは、接続部から自由に電源を取り出せるので、将来のリニューアル工事にも対応しやすいのが特長です。分岐部のパーツは自動的に正確な位置に吸着されるため、正確な施工図作成ができ、手戻りがないのがいいで
すね」
と語る。

2 つのプロジェクトを従来の方法、Revit を使った方法で、2 人の作業者によって行った作業時間の比較。
Revit 導入後は画層整理時間がゼロとなり、製造情報のプログラムへの入力時間も大幅に短縮され、トータルで 32 % の時短を実現した

共同カイテックでは、 BIM を活用した営業、製造工程でのさらなる建設 DX（デジタル・トランス
フォーメーション）の実現に向けて、取り組みを進めている。
「これらのツールを使うことで、設計者や施工者にとっては正確な設計ができ、手戻りがなくなります。また、当社にとっては受注までの営業段階で、設計者に当社のバスダクトを スペックイ
ン してもらえるほか、生産工程に直結するデー
タを設計データに入れてもらうことで見積もりや営業の事務処理を効率化できるという Win-Winの効果が期待できます」と、共同カイテック 執行
役員 バスダクト事業部 事業部長の高橋由行氏は説明する。

また、製造工程では現在も単体図や板金図、導体加工図などの図面作成を行っているが、将来は CNC（コンピューター数値制御）の工作機械と製造プログラムのデータを直結することにより、図面レスな製造方式へと進化させる予定だ。
これらの BIM オブジェクトや製造用パーツが広く公開・使用されることで、設計者や施工者の間にバスダクトというものの存在が広く知られると同時に、バスダクトの詳細を理解していなくてもメーカーでの製造工程を効率化するという 思い
やりの BIM の効果も生まれてくるようだ。
（取材日：2021 年 7 月 9 日）

バスダクトの設計を BIM 化した共同カイテックの関係者。左からバスダクト事業部営業本部 EG 統括課 業務改革チームの中田美晴氏、同・チーフの清水敬太氏、
執行役員・バスダクト事業部 事業部長の高橋由行氏、同・副事業部長の藤原幸男氏
オートデスクの建設設備向けコンテンツライブラリサイト「BIM MEP HUB」

15

BIM未来図地域建設業のいま

新社屋の完成イメージ

山陰地方を中心に活動する総合建設会社の美保テクノス（鳥取県米子市）が、BIM 導入のステージを着実に上げている。近く着工する PFI 事業と自社新社屋の 2 プロジェクトでは設計から施工、維持管理まで一貫して BIM
モデルデータを活用するフル BIM に挑む。野津健市社長は「これまで取り組んできた BIM の集大成であり、将来につながるプロジェクトになる」と意気込みを語る。

会社名
美保テクノス株式会社
本社所在地
鳥取県米子市
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk® Civil 3D®

PFI、新社屋でフル BIM 挑む／

規格化がデータ循環の転機に同社が SPC （特別目的会社）の代表として PFI 事

業「鳥取県西部総合事務所新棟・米子市役所糀町
庁舎整備等事業」の優先交渉権を獲得したのは2021 年 1 月のことだ。県と市の連携事業とともに、建設地が本社のすぐ近くという立地性もあり、野津社長には「是が非でも手掛けたい」という思いがあった。同時期には自社の新社屋の建て替え工
事も動き出す。「ちょうどタイミングが一致した」と力を込める。

美保テクノス株式会社
代表取締役社長

野津 健市 氏16

社を挙げて取り組んできた BIM は設計部門と施工部門が連携しながらサービス付高齢者住宅を中心に十数件の導入実績を誇るが、設計から施工、維持管理までのフル BIM を手掛けた実績はまだない。 PFI はあらかじめ提示された要求水準を満たせば、自由な発想で新技術を導入でき、新社屋では自社が建築主であるという視点から円滑な維持管理に向けた BIM 活用が検証できる。「この 2 つでフル BIM にチャレンジできる意義は大きい」と考えている。しかも県内の PFI で地元企業が
SPC の代表を務めるのは初の試み。国土交通省
21 年度の BIM を活用した建築生産・維持管理プ
ロセス円滑化モデル事業としても採択された。

同社が BIM を導入した 04 年は BIM 元年よりも5 年 も前 にさかの ぼる。 当 時 入 社した 新 田 唯
史 BIM 戦略部長がオートデスクの BIM ソフト『 Revit 』を使い始めたことがきっかけとなった。
当初は 1 人で地道に使っていたが、生産効率化の手段になり得ると、09 年に BIM 戦略部の前身となる IPD センター、 16 年には施工段階の拡大に向けて社内プロジェクトチームも発足し、体制を整えてきた。
それでも社内に BIM を本気になって取り組もうという前向きな意識は広がらなかった。 19 年にBIM を PDCA サイクルで回す幹とし、そのプロセスにおける情報の流れ方を定めた独自 BIM 規格『Σ -BIM 』の構築が転機となった。応用技術（大阪市）が提供する Revit 支援パッケージの『BooT・one』がその基盤を支えた。新田氏は「Revit を使うだけで生産性が向上するわけではない。仕事の流れに沿って、目的を持った正しいデータを作るか
らこそ、情報は循環し、BIM のメリットが出てくることを実感した」と振り返る。
大手ゼネコンを出発点に、中堅・中小の建設会社にも BIM 導入への機運が広がりつつある中で、野津社長は「BIM は魔法の杖ではなく、BIM ユー

オートデスク ユーザー事例

美保テクノス株式会社

ザーに取り組みのメリットを実感してもらうことが重要」と訴える。 BIM 規格の構築をきっかけに「社
内の各部門が BIM 導入の目的をしっかりと感じ、それが意識変化につながった。特に施工部門に当事者意識が生まれたことが何よりも大きい。ようやく組織が一枚岩になってきた」と手応えを感じている。

縄張りなくなり踏込む意識／
着実に等身大の BIM 活用「部門間連携ができていないと、社員が気付いてくれたことが、 BIM 活用を次の段階に進めるきっかけになった」。美保テクノス（鳥取県米子市）の野津健市社長は、社内の意識変化をそう例える。
2019 年の BIM 戦略部発足を機に独自の BIM 規格を構築し、導入基盤を整えたが、当初は設計部門と施工部門には、お互いに対する不満がくすぶっていた。

BIM 導入を先導してきた設計部門は正しい図面を作成することに注力してきたが、次工程を担う施工部門への配慮に欠けていた。「工期半減」というあまりにも高い目標設定を示したことで、施工部
門はあきらめ感を抱いてしまい、本気になって取り組む意識が薄れていた。両部門はお互いに連携を意識することもなく、噛み合わない状態が続いていた。
意識変化が起きたのは、標準ツールに位置付ける
オートデスクの BIM ソフト『Revit』を使いこなすために導入した支援パッケージ『BooT・one』を提供する応用技術（大阪市）からの助言だった。大手ゼネコンで BIM の推進役を担い、現在は BooT・
one のテクニカルディレクターを務める高取昭浩
高取建築情報化コンサルティング代表からの言葉
が施工部門に共感を与えた。

21 年 6 月に開いた応用技術との意見交換で、高取氏は「日本の建築生産システムは、図面の中にさまざまな情報を入れ込んでいる。そこには情報

Revit 支援ツール「BooT・one」をフル活用

SPC 代表として PFI 優先交渉権を獲得した鳥取県西部総合事務所新棟・米子市役所糀町庁舎整備等事業を伝えるための図面化の作業があり、実はその図面化に多くの人が苦労している。 BIM プラット

フォームの中でデータのやり取りを行う流れが確立できれば、将来的には図面ではなく3 次元モデル
による情報のやり取りになる。図面をなくすことが
BooT・one の最終目標の 1 つでもある」と、率直に現場目線のアドバイスを送った。

新田唯史 BIM 戦略部長は「いつの間にか、設計と施工の両部門が抱いていた縄張り意識がなくなり、逆にそれぞれがそれぞれの領域に踏み込む前向きな意識が芽生えてきた」と実感している。社内ではBIM のプロセスを円滑に回すことを第一に考え、各担当者は目の前にある目標に向かって突き進めるようになった。野津社長は「最初から手が届かな
いような目標設定では誰もついてこない。着実に前進できるような目標を掲げていくことが何よりも近道」と強調する。

フル BIM に挑む PFI 事業の鳥取県西部総合事務
所新棟・米子市役所糀町庁舎整備等事業は S 造

4 階建て延べ約 3,600 ㎡。 4 月に着工し、23 年
9 月の完成を目指している。国の BIM 導入検証モ

デル事業にも採択された。新田氏は「われわれの目線からできることと、できないことを明確に把握しながら取り組んでいく」と、あくまでも等身大のBIM 活用を目指す。同時並行で進む新社屋も同様だ。
「トライアル・アンド・エラーを繰り返しながら一歩ずつ確実に前へ進んでいる。実はフル BIMへの挑戦を許可してくれた社長方針があるからこそ、われわれは思いっきり挑戦できている」と感じている。

維持管理 BIM に踏み込む／
ISO19650 認証取得へ

設計から施工、維持管理までのフル BIM に挑戦する美保テクノス（鳥取県米子市）だが、野津健
市社長は「BIM による社としての成長戦略を完全に描けているわけではない」と胸の内を明かす。
BIM を生産システム改革の手段に位置付けても、導入目標の到達点をどこに設定するかによって、戦略図は大きく変わってくる。大手ゼネコンに先導されるように建設会社の BIM 導入の流れが広がりつつあるが、同社のように地域建設会社が本格導入に踏み切るのは全国でもほんの一握りだけに注目が集まっている。

BIM 通じ社内意識も変化

17オートデスク ユーザー事例

維持管理の視点も提案

BIM 導入を積極的に進める同社の取り組みを参考にしたいと、全国各地の建設会社からアドバイスを求める問い合わせも増えている。野津社長は「同業から相談されることはとても光栄なことだが、それが本当の強みとして評価されているわけではない。われわれにとっては BIM がきっかけになって建築受注につながるなど、社としての成長を後押しするものにならなければ、BIM を導入した目的を達成できたとは言えない」と考えている。
だからこそ本格着工を迎える PFI 事業と自社新社
屋のフル BIM プロジェクトでは「設計施工にとどまらず、維持管理段階への BIM 活用のステージに踏み込む」という強い思いがある。円滑な建物運用や物件の長寿命化を見据えた BIM データの活用は建築主にとっての大きな利点になり得る。維
持管理 BIM で成果を出せるようになれば、受注時の付加価値として建物ライフサイクルの視点から提案できる。「まさにフル BIM へのチャレンジは将来につながる挑戦である」と力を込める。

ISO 講習会

国内では BIM を基盤に設計から施工、維持管理に至るまでの業務プロセスを規定する目的から、大手ゼネコンが先行して認証取得に乗り出している。現時点で認証取得したのは全世界で 200 社、
日本国内ではまだ 6 社に過ぎない。同社は既に取得に向けた社内トレーニングを済ませており、1 年
後にも認証取得できる見通しで、実現すれば地方建設業としての先行事例となる。
新田唯史 BIM 戦略部長は「BIM の導入プロジェ
クトが増え、正確なモデルをつくり、社内では後工程にきちんと引き渡す流れを重視している。それが BIM 成功の秘訣と考えており、その証として自分たちの進めているデータ流通の位置付けを第三者に判断してもらうことを決めた」と明かす。
ISO19650 の取得は建築主から BIM の評価を得る手段としても有効に働きそうだ。

BIM 標準ソフトとして『Revit』を定め、それを使いこなすために支援パッケージ『BooT・one』を活用し、規格化も完了した同社は、次のステップとして国際規格 ISO19650 の認証取得にも乗り出そうとしている。これは BIM を使って構築した資産のライフサイクル全体に渡って情報を管理する規格となり、対外的にもきちんと BIM を使って生産を進めているという評価にもつながる。

インターンシップでも BIM 研修

18

国交省 BIM／CIM 原則化にも社として対応

社内横断で建設 DX 推進へ／
デジタルツールは経費扱い
建築分野で BIM 導入を戦略的に進める美保テクノス（鳥取県米子市）は、土木分野でも 3 次元モデ
ルデータの活用を重要視している。国土交通省の直轄事業で 2023 年度から BIM／CIM の原則適用がスタートすることも意識しながら、社を挙げて
BIM／CIM 対応にもかじを切った。

その流れは 16 年に取り組んだ鳥取県初の ICT 活用工事が出発点となった。当時の現場は協力会
社と連携して ICT プロジェクトチームを立ち上げるとともに、オートデスクの BIM／CIM ソフト『Civil 3D』の導入を決め、現場主体で 3 次元対応を推し進めてきた。それを機に ICT 推進室を発足させ、現在は各現場への BIM ／ CIM の下支え役として機能している。 21 年度には日野川河道整備第 2 工事で国交省中国地方整備局の中国
i-Construction 表彰にも選ばれた。

美保テクノス株式会社

野津健市社長は「土木分野は国交省が原則化を打
ち出したことで、取り組むモチベーションが明確になった。やらざるを得ない状況になり、戦略的に進めることができている」と手応えを口にする。先行して進めてきた建築の BIM 導入が土木部門への後押しにもなった。情報システム部、BIM 戦略部、ICT 推進室が連携した建設 DX 推進委員会も発足し、事業領域にかかわらず横断的にデジタル
データを活用する検討も始まった。新田唯史 BIM
戦略部長は「BIM 導入の際に社員の意識付けを重要視してきたように、土木でも導入目標をきちんと定め、各担当が納得して取り組めるよう、社として取り組むべき事項をきちんとクリアにしている」と説明する。
標 準 B I M ソフトに位 置 付 けるオートデスクの『Revit』は現在 27 ライセンスに達する。 Revit 支援パッケージ『BooT・one』も同数を確保し、業務ツールとして定着している。この 1 年間で前向きな意識に変わった施工部門が自主的にライセンスの拡充を求めるなど、ライセンス数は右肩上がりに推移している。フル BIM の 2 プロジェクトで工事が本格化すれば、さらにライセンス数を引き上げる計画もある。
「デジタルツールは投資でなく、経費の扱い」と野津社長が説明するように、BIM 関連については各部門から上がってくる予算の要望をほぼ受け入れている。「経営戦略として BIM をやろうと打ち出している以上、会社としても要望に応じて拡充している。要望した社員側もしっかりと自分たちのものにしなければ、という前向きな意識になっている」と強調する。

BIM の社内教育も独自の枠組みで展開中 だ 。
BIM 戦略部が講師役を務め、マニュアルも独自

野津社長（左）と業務提携を結んだ応用技術の船橋社長に作成している。通常のカリキュラムは最大 10 日間、80 時間にもおよぶ。会社として積極的に受け入れているインターンシップの学生向けに 2 日間のプログラムも用意している。今春迎え入れた新入社員 11 人のうち、インターン経験者の 4 人は既にBIM 研修を受講済みというのも同社ならではの動
きだ。

BIM 軸に社内外へのつながり／

成果を地域建設業の導入支援に
美保テクノス（鳥取県米子市）が、 BIM ソフトのRevit 向け支援パッケージ『BooT・one』を提供す

る応用技術（大阪市）と業務提携を結んだのはことし 2 月のことだ。大手ゼネコンを中心に導入が進む BIM だが、資金の面でも人材の面でも厳しい
地域建設会社にとってはスタートアップの不安がぬぐえない。両社は低コストでシンプルに BIM を導入できる新たなパッケージツールを提供し、地域建設会社の導入を後押ししたいと手を組んだ。
今でこそフル BIM への挑戦を進める美保テクノス
だが、Revit を自らのツールとして使いこなすまで
長年悩み続けた。BooT・one の導入をきっかけに
成長の道筋を整えてきただけに、野津健市社長には「同じように悩む地域建設会社の力になりたい」との思いがある。それに共感した応用技術の船橋俊郎社長も「地域建設業向けの最適な活用方法を
提示し、BIM の普及を盛り上げていきたい」
と提携
を決めた。
建設会社の BIM 導入機運は高まっているものの、地域建設業にとってはまだ BIM の敷居は高く、導入したくても何から手を付けていいのか分からない
状況がある。美保テクノスは 2 件のフル BIM プロ
ジェクトの成果をベースにしながら、応用技術と鳥取大ツナガルドボクの BIM 大会を協賛

1 年かけて地域建設会社向けの BIM 支援パッケー
ジを提示する方針。両氏は「BIM 導入へのベスト

プラクティス（最適解）を形にしたい」と意気込む。

美保テクノスの新田唯史 BIM 戦略部長は自社がBooT・one を通じて、設計段階から施工段階にデータが流れるようになった状況を踏まえながら「設計や施工の各部門が一体となって BIM の恩恵を受けられる地域建設会社ならではのワークフローを提示したい」と考えている。応用技術の高木
英一執行役員 toBIM 推進部長も「よりシンプルな枠組みとして誰もが使いやすい便利ツールに仕上げたい」と力を込める。
地域建設会社にフォーカスしたパッケージは国内初の試みだ。 2 月に米子市内で開いた両社の記者会見で、野津社長は「米子を BIM の先進都市にしたい」と訴えた。会見には米子市の伊木隆司市長も出席し、「建設業の技術革新の手段である BIMを支援する新たな枠組みが米子の地でチャレンジすることにワクワクしている」とエールを送った。
地元の鳥取大では、学生が運営する団体『ツナガルドボク』が Revit による BIM 設計コンペを主催しており、美保テクノスは協賛企業として取り組みを後押ししている。近年の建築系大学では BIM を使った教育が広がりつつあるが、同大の学生は土木学科でありながら Revit の高い操作スキルを持つ。野津社長は「コンペが学生にとって BIM の楽しさ、奥深さを知る良い機会になっている」と考えている。 4 月に迎えた新入社員 11 人の中には昨年のコンペ最優秀者の姿もある。同社は BIM を通じて、社員同士のつながり、そして社外にもしっ
かりとつながるきっかけを作ろうとしている。

この事例は、
日刊建設通信新聞で 2022 年 4 月に掲載された「BIM 未来図 地域建設業はいま - 美保テクノス」の連載記事を再編集したものです。

19

本間組の施工BIMに鉄骨、設備会社も続々参加！
企画から竣工までをワンモデルで一気通貫本間組の施工 BIM 活用技術の集大成とも言える、
新潟いすゞ自動車長岡支店の新社屋の BIM モデル

会社名
株式会社本間組
本社所在地
新潟市中央区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk® Navisworks®

設計 BIM から施工 BIM へ着々と前進
本間組は 2013 年にオートデスクの BIM（ビルディ
ング・インフォメーション・モデリング）
ソフト、「 Revit 」

2013 年に設計 BIM、2018 年に施工 BIM の取り組みを始めた本間組（本社：新潟県中央区）
は、2020 年に施工した新潟いすゞ自動車長岡支店のプロジェクトにおいて、ついに本格始動した。鉄骨ファブリケーター
や電気・機械設備会社が制作した BIM モデルを組み込んだ「ワンモデル」
によって設計から施工までを 一気通貫 で推進し、手戻りがほとん
どないまま竣工を迎えたのだ。

などを導入して以来、企画設計から基本設計、
建築確認図、さらには携帯端末やVR（バーチャルリアリティー）での利用と、設計部門での BIM
活用を着実に前進させてきた。

その集大成とも言えるのが 2020 年に施工した
新潟いすゞ自動車長岡支店の移転新築工事だ。
新潟県長岡市内の約 2 万 2000 ㎡の敷地に立つ、延床面積 6000 ㎡弱、地下1階、地上 2 階建ての鉄骨造で、事務所と自動車整備工場からなる。
本間組は設計・監理に続き、本間・丸運特定共同企業体として施工も請け負った。

そして 2018 年には施工 BIM への取り組みもスタートさせて、仮設足場や重機配置の検討などを手始めに、モデル現場で試行した。

「建築確認申請後、着工まで約 5 カ月あったので、着工までに施工 BIM モデルを 竣工 レベルまで作り上げることができました」と語るのは、

本間組 建築事業本部 企画設計部 担当課長の南雲裕貴氏だ。

自社の意匠 BIM モデルと協力会社の構造・設備 BIM モデルを統合したワンモデル（左）計画通りに完成した新潟いすゞ自動車長岡支店の整備工場（右）20

企画設計部担当課長

南雲 裕貴 氏

オートデスク ユーザー事例

本間組の BIM 活用の歴史

同社はこのプロジェクトで施工 BIM への取り組
みをさらに進化させるため、本間組は建築部と企画設計部が中心となってプロジェクトチームを結成した。

2019 年 11 月 27 日に開催した第 1 回の BIM 推進会議では、施工 BIM への取り組み方針を決め、（ 1 ）鉄骨ファブリケーターやサブコンが作成した
詳細 BIM モデルを使った干渉チェック、（2）仮設足場の BIM モデル化、（3）鉄骨建方の 4D シミュ
レーションを行うこととし、スケジュールを決めた。

協力会社も施工 BIM に続々参加
これらの取り組みには、協力会社との BIM モデル連携が必要となる。そこで同 12 月 19 日に開催した第 2 回会合では、設備課のスタッフにも参加してもらった。

株式会社本間組

建築確認申請後から着工まで 5 カ月間を主な活動期間に充てた BIM 推進会議の参加メンバーと内容

鉄骨ファブリケーターへの協力依頼を行うに先立って、他の現場で作成した鉄骨 BIM モデルの読み込みテストを行った。また、設計部門ではドローン（無人機）測量結果を点群化し、仮設足場のモデルも作成した。
「ドローン測量は、以前に当社土木部門より操作やデータ管理についてレクチャーを受けていたた
めスムーズに実施できました。土木部門には国土交通省の i-Construction 対応工事で培った経験やノウハウがあったため、助かりました」（南雲氏）。
翌 2020 年 1 月 23 日の第 3 回には鉄骨ファブリ
ケーターの樋口鉄工建設（本社：新潟市秋葉区）が参加し、鉄骨専用ソフト「REAL4」で作成した 3D
モデルを IFC 形式で受け取った。
同 2 月 26 日の第 4 回には電気設備サブコンのユアテック（本社：仙台市宮城野区）も参加。同社
が設備用 BIM ソフト「CADEWA」で作成した 3Dモデルを IFC 形式でオートデスクの BIM モデル
統合ソフト「 Navisworks 」に取り込み、意匠、
構 造 基 礎 、 鉄 骨 B I M デ ー タを統 合して 干 渉
チェックを行った。
干渉チェックは 自動モード だけでなく、ベテラ
ン技術者による目視確認も併用した。すべてを自動で行うと柱が床コンクリートに埋まっているなど、問題ない部分まで干渉として扱われてしまう一方、部材間は干渉していないものの、施工時の作業スペースが不十分な部分もあるからだ。
そして着工直後の同 3 月 25 日に開催した第 5 回で、電気・機械設備の BIM モデルも受け取り、すべてを統合した。バーチャルな総合図とも言える「ワンモデル」が完成したのだ。
この時、関係者間での BIM データを共有する方法も周知し、施工中の効率的なデータ交換に備えた。

自社のドローンで撮影した着工前の現場ドローンで空撮した写真を点群データ化

点群間を面でつないだサーフェスデータ

鉄骨ファブリケーターが REAL4 で作成した鉄骨 BIM モデルと当社作成の基礎 BIM モデルを統合

協力会社のユアテックが CADEWA で作成した電気・設備
BIM モデル。空調や換気のダクト、照明器具、ケーブルラックなど細かいデータを網羅

意匠、構造基礎、鉄骨、電気設備、機械設備をすべて合体した
統合 BIM モデル

21

オートデスク ユーザー事例

すべてのモデルを統合して行った干渉チェック。
鉄骨と電気設備同士の干渉を明示

ベテラン技術者による目視による干渉チェック。自動、非自動のメリット、デメリットを理解したうえで効果的に活用

着工後は現場事務所でも BIM ソフトを活用
3 月 16 日の着工後は、BIM 推進会議で作られた
BIM モデルに基づいて施工を進めることになった。

「施主との定例会議では 360 度パースや簡易
ウォークスルー動画も使いました。図面を見慣れない施主に、複雑な工場内のイメージをつかんでいただく上でも効果的でした。そのおかげで、施工中の手戻りにつながる設計変更も、ほとんどありませんでした」と、建築事業本部企画設計部長の古澤聡氏は語る。

施工段階では、現場事務所に専用のパソコンを設置して AEC コレクションをインストールし、
BIM モデルを参照しながらの施工管理を行った。
起工測量として、ドローンで空撮した写真をオー
トデスクの点群処理ソフト「 ReCap 」で処理し、点群データ化。さらに面を張って TIN サーフェス
データ化した。
また鉄骨の建て方 4D シミュレーションは、Revitのモデルを Navisworks に読み込み、現場事務
所のスタッフが作成したものだ。
工事がスタートした後、同 6 月 8 日に開催された6 回目の会議では、現場で BIM 利用に向けて説明を行い、その後さらに施主に対して、BIM を用いたプレゼンテーションも行った。

IQ クサビ足場による仮設足場の BIM モデルは工務課で作成「着工段階で、既に BIM モデルはバーチャルに完成していたと言っても過言ではありません。
BIM モデルの中で行った設計や工程シミュレー
ションを、リアルな現場で再現するような施工でした」（古澤氏）。

企画設計部長古澤 聡 氏そこで風解析を行って壁やルーバー効果をシミュ
レーションすることで、その効果を視覚的に確認した。また風上側にある新幹線の高架や住宅地の影響で、多少風力が弱まることもわかり、施主に対して説得力のある説明を行うことができた。

また工場周辺は冬の間、強い西風が吹く。そこで屋上のエアコン室外機置き場は壁とルーバーで囲って防風し、室外機への霜の付着を抑えた。
同時にエアコンからの排気が滞留しないようにする必要がある。

鉄骨建方の 4D シミュレーション。現場事務所の技術者によって作成

屋上の室外機置き場を壁とルーバーで囲った影響を風解析でシミュレーションした結果

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鉄骨ファブリケーターや電気・設備の協力会社も参加した第 5 回
BIM 推進会議

BIM モデルの計画通りに工事が進む現場

シミュレーション結果を平面図上に示したもの。上流にある上越新幹線の高架橋により、敷地付近の風はかなり弱まることが予想された

株式会社本間組

A360 による BIM データ共有

360 度パースによる施主へのプレゼンテーション

クラウドシステムで BIM モデルを共有
プ ロ ジェクトチ ー ム 関 係 者 間 で の B I M デ ー
タ共有には、オートデスクのクラウドシステム「 A360 ※ 」を利用した。クラウドに BIM モデル
ビューワーを備えているので、BIMソフトを持っていない人でもパソコンやタブレット、スマートフォンがあればBIMモデル閲覧や更新、コメントが行える。
こうして協力会社を巻き込みながら進めた新潟いすゞ自動車長岡支店の工事は、2020 年 12 月 25 日に無事完成した。

建築事業本部副参与

小林 一成 氏「ワンモデルを関係者で共有し、更新していくことは、常に最新データの共有が可能となるため、プロジェクトを効率的に進めていく上でも役立ちました」と、建築事業本部副参与の小林一成氏は語る。

また本間組でも設計部の 6 人に加えて、工務課の 2 人も Navisworks など BIM ソフトを使い始めた。現在、オートデスクの AEC コレクション
を 4 ライセンス、Revit LT スイートを 11 ライセンス活用するまでになっている。

「 IQ クサビ足場による仮設足場モデルは、仮設専門業者の部材データを Revit に取りこみ工務課が作成し、工区ごとの組み立て順序や組み換え計画に活用しました。足場の部材集計表については当現場では実施に至りませんでしたが、Revit の機能を利用してスピーディーかつ正確に集計できるため、次の現場で活用する予定です。
BIM の各種属性情報は便利に使えることを実感しました」（小林氏）。

本間組ではワンモデルを施設維持管理でも活用することで、建築物のライフサイクルを通じて顧客サービスを行う「HONMA-BIM」をこれからも追求していく。そのために、ワンモデル活用のためのルール整備や社内でのサポート体制、データ軽量化のための標準化など、さらに効率的なワークフローを模索しているのだ。
現在はAutodesk Drive（drive.autodesk.com）に移行※

今回のプロジェクトでは、協力会社も時代の流れに乗って BIM 化を進めたいという希望を持っていたこともあり、本間組のワンモデル作成を社外から支援した。

無事に完成した
新潟いすゞ自動車長岡支店の新社屋本間組で BIM を推進する技術者たち。
左から建築事業本部企画設計部長の古澤聡氏、
企画設計部担当課長の南雲裕貴氏、同本部副参与の小林一成氏

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Dynamo をうまく使えば 100 の工数が 1 になる ！

生産性向上と働き方改革を両立する西松建設の施工 BIM 戦略

小学校の施工 BIM モデルをオートデスクの Navisworks で表示した
プレゼンテーションデータ

会社名
西松建設株式会社
本社所在地
東京都港区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk Construction Cloud® *3
Autodesk® Docs *2
Autodesk® Civil 3D®
Autodesk® Navisworks®

人手不足が深刻化する中、西松建設の中期経営計画 2023 では
設計施工案件での設計 BIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）の活用による生産性向上を重視している。同社の BIM 推進室では、Revit や Dynamo、Autodesk Construction Cloud *3 など
オートデスクの BIM ソリューションを活用し、施工ステップ図作成
や土量計算などの自動化を進めている。同時に場所を選ばず
BIM を活用できる環境を整備し、生産性向上と働き方改革の両立を目指している。
水平、垂直がない建物の施工管理で感じた
2D の限界「1997 年の入社以来、20 年以上にわたって様々な建築工事で施工管理を行ってきました」と語るのは、西松建設 意匠設計部 BIM 推進室課長として同課の施工 BIM グループを統括する岩崎昭治
氏だ。

「円すいや球体の建物や、傾いた壁や垂直・直角のない建物は、2 次元でいくつも断面を切ったり、
2 次元 CAD と Excel で座標計算をしたりして施工管理を行ってきましたが、次第に 2 次元の限界を感じるようになりました」（岩崎氏）。

*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs
*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

BIM による改革に取り組む
西松建設意匠設計部 BIM 推進室課長の岩崎昭治氏（左）と関東建築支社 建築企画部計画課の塚本雄太氏（右）242D の限界を感じた劇場ホール。壁が傾斜しているため、2 次元 CAD で断面をいくつも切って施工管理を行った

オートデスク ユーザー事例

西松建設は 2018 年 4 月に設計 BIM を担当する部署として BIM 推進室と、新しい生産管理シス
テムを検討する未来戦略課を立ち上げた。
さらに 2020 年 1 月に BIM 推進室内に施工 BIM
グループを設け、同年 6 月には生産設計プロ
ジェクト室、2021 年 4 月には建設 DX 課を設け、BIM の活用は設計から施工へと着実に広がってきた。
こうした業務の中核として使われているのが、
Revit や Navisworks、Autodesk Viewer、Autodesk Construction Cloud *3 などオートデスクの BIM ソリューションだ。

BIM 推進室の施工チームを率いる岩崎氏の役割
は、設計フェーズから施工フェーズ、維持管理
フェーズに至るまで BIM に関することは何でもやると言っても過言でないほど、幅広い。
一例を挙げると、社内からの BIM 活用に関する相談から、個別物件での BIM マネージャーなどとしての対応、施工 BIM モデルの作成、さらには生産設計プロジェクトとの連携でファミリ整

西松建設株式会社

備やモデリングルール、ツールの開発も担っている。

BIM を活 用できる 人 材 育 成も重 要 な 任 務 だ。
コロナ禍に見舞われた 2020 年度は、クラウド型
e ラーニングシステム「etudes」を使って、若手
社員約 300 人に BIM 研修を行った。
こうした取り組みの結果、2020 年 2 月から 2021
年 9 月までの 20 カ月間で、現場に BIM モデルが利用されている物件は 40 件弱にものぼった。

在宅勤務でも BIM をチームで活用
コロナ禍で BIM 推進室メンバーも在宅勤務が基本になっている。
業務の指示やタスク管理は、コラボレーションを可視化できるタスク管理ソフト「 Microsoft
Planner」で行い、社内外、国内外の会議はオンライン会議システムの「Zoom」を使用。また、会議以外は現場用のチャットシステム「 direct 」を使って、在宅勤務を行いながらも、メンバー間で積極的なコミュニケーションを図りながら業務を進めている。
「Zoom では Revit や Autodesk Viewer、などの画面を共有しながら、マークアップ機能を利用した注記を書き入れたり、修正部分は BIM 360の画面をキャプチャーして指示したりしています」と岩崎氏は説明する。

Etudes を使った BIM 研修の画面「中でも Autodesk Viewer をはじめ、Autodesk
Docs *2 などのクラウドツールは使い方が簡単なので、 50 代のベテラン現場所長も 20 分ほどの

Microsoft Yammer によるコミュニケーション。普通の SNSと同にように「いいね！」やコメントが書き込め、在宅勤務中でも社員のモチベーション維持に効果を発揮している

説明で使えるようになります。本人が担当する工事の BIM モデルを示しながら『この部分の納まりが難しいのでは』『若手がミスしそうな部分を一緒に見つけましょう』
といった実施工に密着した課
題を示すと、話に食いついてきます」（岩崎氏）。
また Autodesk Viewer は、BIM モデルを見る
視点を指定して URL で書き出せるので、現場や支店のメンバーが BIM モデルを活用するハード
ルが下がったという。
このほか、企業向けの SNS サービス「Microsoft
Yammer」上では、Autodesk のポータルサイト
BIM Design や BIM 関連情報を公開している。
BIM 情報を社内の BIM 啓発情報として有効活用
し、よい書き込みには社内から「いいね！」が付くようにするなど、在宅勤務下でもモチベーションが高まる工夫も行っている。

在宅勤務中の社員同士が Direct で BIM モデルのキャプチャーをアップしながらディスカッション*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs
*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

問題箇所はマークアップして
メンバー間で共有できる

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Dynamo で自動作成した施工ステップ図

Dynamo で施工ステップ図作成などを内製化
BIM 推進室では Dynamo を活用し、 Revit や
Civil 3D などの 3D モデリングやデータ集計などを自動化するツールの開発にも力を入れている。
施工順序を時系列で見たい時は Navisworks の
タイムライン機能を使うと、4D シミュレーションが作れる。しかし、特定の日時を指定して、そのときの BIM モデルを見たいときは、Revit で 3Dの施工ステップ図を作った方が見やすい。
「しかしステップ図を外注すると、ステップが多い物件では作成費用がかさんでしまいます」と、西松建設関東建築支社 建築企画部計画課の塚本雄太氏は説明する。

そこで同社は、Revit で施工ステップ図を自動的に作れるプログラムを Dynamo で開発した。
「この Dynamo プログラムのおかげで、施工
ステップ図の作成を内製化することができました。現場での施工スケジュールが 1 日変更になったときなど、従来はその都度、修正の工数や負担がかかっていましたが、今は Excel の CSV
データによってすぐに変更後のステップ図を作れます」（塚本氏）という。この施工ステップ図は、Autodesk Viewer や Navisworks によって見ることができる。

BIM モデルの効果を現場全員で活用
施工ステップ図は、施工管理者だけでなく協力会
社の職長や作業員など、現場関係者全員が工程を理解し、作業の段取りを計画する上で欠かせないものだ。
そこで誰もが施工ステップ図を見られるように、パソコンやスマートフォン、タブレットなど、ユーザーの環境に応じて Navisworks、Autodesk
Construction Cloud *3 、Autodesk Viewer/
QR コードといったツールを使い、全くアナログな人には 4 コマずつ描き出した紙を現場に張る、という方法を採用した。

施工ステップ図を、日々の施工管理に使える「生きたデータ」
として、現場に使ってもらえるようになったのも BIM に取り組んだ収穫の 1 つだ。

パソコンやスマホが使えない人のために現場に掲示された施工ステップ図。スマートフォンで見たい人のために QR コードも掲示されている

26

オートデスク ユーザー事例

西松建設株式会社「安い費用で施工ステップが見える化できると、細かい説明がいらなくなるなど、作業の効率化
や安全性向上に大きな効果を発揮します。社内
でもこのプログラムを繰り返し使う社員が出てくるなど、好評です」と塚本氏は言う。
「このほか、現況地盤を点群データで計測してRevit に読み込み、掘削後の地盤面と比較して正確に土量を計算するプログラムや、現場で生コンクリートの発注量を計算するプログラム、墨出しをするプログラムなど 20 種類以上の機能をDynamo で開発しました。その結果、これらの作業効率は 5〜6 割は改善されました」（塚本氏）。
「 Dynamo は Excel で言うと関数やマクロのような存在です。上手に使えば 100 の工数が 1 に減 ることもあります 。 今 後 、 人 手 不 足 の 深 刻化が予想されていますが、 BIM もモデリングを
Dynamo で自動化することは、省人化に大きな効果があります」と塚本氏は説明する。

点群データで土量計算するプログラム

現場でコンクリートの発注量を計算するプログラム

中期経営計画でも BIM に大きな期待
西松建設は 2021 年 5 月、2023 年度までの経営戦略をまとめた「中期経営計画 2023 」を公表した。全社での業績目標は、 2020 年に 3,362 億円だった売上高を 2023 年度には 4,000 億円に、売上総利益は 398 億円を 520 億円に伸ばすこと「改革はマインドが重要です。ポジティブなマインドを維持し、社員や現場、支店とのコラボレー
ションを進めていきます」と、岩崎氏は語った。

を掲げている。
中でも国内建築事業は売上高を 1,876 億円から
2,100 億円へ、売上総利益は 180 億円から 200
億円と大きな部分を占めている。
具体的な方向性は、物流施設や市街地再開発事
業の設計施工を重点分野とし、「BIM を活用した施工効率の向上、コスト低減による競争優位の実現」が大きく位置づけられているのだ。
こうした経営計画を実現するため、 BIM 推進室
では BIM ワークフローを「改革」としてとらえ、生産性の向上に努めている。2023 年度は 100%の物件で BIM 活用を行うことを目標にしている。

「中期経営計画 2023」で目標とした売上高と売り上げ総利益*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs
*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

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BIM未来図ゼネコンはいま新たに取り組む「サテライトモデル」

会社名
株式会社大林組
本社所在地
東京都港区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk Construction Cloud ®*3
Autodesk® Docs
Autodesk® BIM Collaborate Pro

大林組が設計施工の全現場にワンモデル BIM のデータ提供を始めた。
プロジェクト関係者がクラウド上で 1 つのモデルから情報を出し入れするワンモデル BIM に乗り出したのは 2017 年。これまでに設計から施工まで一貫してワンモデルを活用する現場を着実に増やしてきた。
iPD センターの田岡登部長は「ワンモデルが社内のインフラデータとして機能し始め、新たな BIM のステージへと踏み込もうとしている」と強調する。ワンモデル BIM の 進化 を追った。
進化するワンモデル BIM／
専門工事との密接な連携へ
大手ゼネコンの中でも先行して BIM に取り組んできた同社は、BIM 標準ソフトとしてオートデスクの『 Revit 』を選定し、本支店に設計から生産まで全フェーズの BIM プロジェクト支援を担う
BIM マネジメント課を整備するなど、着実にワンモデル BIM の導入体制を整えてきた。推進組
織も 10 年に BIM 推進室が発足して以降、 14 年に PD センター、19 年に現在の iPD センターへと規模、機能ともに拡充している。

*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

ワンモデルは社内のインフラデータとして機能

28

設計から施工まで一貫して取り組んだワンモデル
BIM のうち、大阪本店では初のトライアルプロ
ジェクトとなった大阪みなと中央病院新築工事を出発点に、これまでに 7 件のプロジェクトで実績を積み、社内をけん引してきた。 iPD センターの飯田邦博担当部長は「大林組では専門工事会社と密接に連携する新たなワンモデル BIM の枠組みにも挑もうとしている」と、大阪で進行中のトラ
イアル現場の存在を明かす。
ワンモデル BIM は、常に正しい情報を伝達する手段として位置付けられてきた。オートデスクのクラウドシステム『Autodesk Construction
Cloud * 3 』を全面導入する中で、クラウド上に置いた 1 つのモデルデータから情報を出し入れす
れば、プロジェクト関係者は常に最新のデータにアクセスできる。データ流通の最適解としてワンモデルの枠組みが構築され、19 年にはデータ構
築の厳密なルールとして SBS（スマート BIM スタン
ダード）を定め、社内のデータ連携環境も整えた。
「最終的に専門工事会社ともつながらなければ、ワンモデル BIM のメリットを最大限に生かすことはできない」。 iPD センターの森泰志課長はワン
モデル BIM の進化形として新たに取り組み始めた『サテライトモデル』の狙いをそう表現する。専門工事会社はクラウド上でベースモデルにアクセ
スし、現場に提供する部材モデルとの調整に活用するだけでなく、そのデータを部材の製造工程にも流通できれば、現場から工場生産の一貫した BIM が実現する。
施工段階では、ゼネコンが専門工事会社に部材モデルの提供を求めるケースが広がっているものの、要求モデルが製造工程に引き継ぐレベルと異なるため、専門工事会社はゼネコン向けのモデルとして仕上げる必要がある。しかも頻繁に発生する設計変更に伴うデータの修正に対応せざるを得ない。

オートデスク ユーザー事例

株式会社大林組

サテライトモデルは、プロジェクト関係者がクラウド上で最新の情報にアクセスできるワンモデル
BIM の利点を最大限に生かす考え方として誕生した。専門工事会社からは自らの一貫 BIM を後押してくれる枠組みとして賛同の声が上がり始めた。

専門工事会社にとっては、クラウド上のベースモ
デルに自らが作成した部材モデルを重ねることで整合性を確認できるだけでなく、そのデータをそのまま製造工程に連携させられれば、一貫BIM の筋道も整う。森氏は「専門工事会社にも密接につながる BIM がサテライトモデルの考え方」と力を込める。

サテライトモデルへの挑戦／
専門工事会社の BIM 追求
大林組がワンモデル BIM の進化形として、サテ
ライトモデルの考え方を打ち出したのは 2 年前のことだ。同社と同様に他の大手ゼネコンも BIM

そもそも専門工事会社の多くは、製造工程への活用を前提にモデル詳細度（LOD）400 でモデルデータを作成している。ゼネコンは工事を進める
上でそこまで高密度なモデルを必要としていない
ため、あえて LOD を引き下げて現場に提供しているのが実情だ。ゼネコンにとっては使いやすい部材モデルでも、専門工事会社にとっては製造工程まで一貫して使いにくい状況を生んでいる。

の導入を拡大しており、近年の現場では専門工事会社に対し、部材モデルの提供を求めるケースが目立ち始めている。しかしながら、ゼネコ
ンごとに要求するモデルデータの中身は異なる。
iPD センターの森泰志課長は「専門工事会社が主体となり、緩やかにワンモデル BIM と連携できる枠組みとしてサテライトモデルに行き着いた」と明かす。
同社がクラウド上に置くワンモデルは、対象プロ
ジェクトのベースモデルであり、同社が工事を進めていく上で常に最新の状態で更新されている。
2019 年にデータ構築の社内ルールとして SBS（スマート BIM スタンダード）を定めたのも、社内の各部門が統一ルールに沿って BIM と向き合うことが、常に正しい情報としてのベースデータを維持する前提になるからだ。

サテライトモデル構成

サ テライトモ デ ルではベ ース モ デ ル に 部 材 モ
デルを重ね合わせ確認する枠組みとなるため、専門工事会社側の LOD400 にも順応できる。そもそも大林組では工事を円滑に進める観点から
LOD330 でベースモデルを位置付けているが、クラウド上で専門工事会社が自らの LOD400 モ
デルを重ねて整合性の確認ができるため、そのまま製造工程へのデータ活用も可能になる。
この考え方に賛同し、前向きに対応する専門工事会社は着実に増えつつあり、現在は 30 社程度まで拡大しているという。社を挙げて製造工程につなぐ一貫 BIM に乗り出す専門工事会社も少なくない。パーティション専業メーカーのコマニー（石川県小松市）もその 1 つだ。大林組と同様に標準 BIM ソフトにオートデスクの『Revit』を位置付けるとともに BIM 推進課を置き、本格的に製造までの一貫 BIM にかじを切った。工場生産への部材拾い出し作業はプロジェクト番号を入力するだけの効率化が実現し、大幅な生産効率化とともに品質向上も実現している。
これまで専 門 工 事 会 社 は 、 ゼネコン の た め にBIM データを提供していた。サテライトモデルに賛同する専門工事会社からは「自分たちのための BIM に取り組めるようになった」との声が出ている。

クラウド上で緩やかな連携／
意匠、構造、設備のモデル統合
大林組では、サテライトモデルのトライアル現場が進行中だ。大阪市内で施工中の新大阪第 2NK
ビル新築工事は S 造地上 13 階建て塔屋 1 層延べ
2 万 5,736㎡。大阪本店生産企画部の江藤達朗担
当部長は「着工のタイミングや工事の規模感などを考慮し、初弾プロジェクトとして選定した」と明かす。管轄する大阪本店では初のワンモデル
BIM 現場だった 2019 年竣工の大阪みなと中央病院工事で成果を収めていたこともあり、「さらに一歩先をいくワンモデル BIM を実現したい」との思いが各部門で広がった。
設計チームもその 1 つだ。ワンモデル BIM プロ
ジェクトとして設計を進める中で、サテライトモ
デルのトライアルに選ばれたことで「各担当のギアが変わった」と意匠設計を担当した大阪建築
設計第一部の中谷真副課長は振り返る。 BIM 普及の先導役であった構造設計部の藁科誠副課長をチームに加え、体制も整えた。ワンモデル
BIM のデータ構築ルールである SBS （スマートBIM スタンダード）に準拠しなければ、ワンモデルの効果を現場で生かすことはできない。藁科氏は「大阪みなと中央病院では実現できなかった意
匠、構造、設備の統合モデルを実現できた」と力を込める。
社内では構造部門が完全 BIM 化を達成し、後を追うように意匠部門も導入率を引き上げている。
構造設計部の大畑雄俊主任は「設計当初は作業がさくそう錯綜した分、不整合や手戻りはなく、結果的に円滑な作業が実現できた」と手応えを口にする。設
備部門は BIM 導入が遅れていたが、今回初めて現場に設備モデルを提供したことを機に「われわれ設備部門でにも BIM の流れが一気に強まるだ
ろう」と設備設計部の酒井孝一郎副課長は考えている。
設計チームが心掛けてきたのは、SBS に準拠したベースモデルの構築だけではない。むしろクラウド上に置くベースモデルを更新する際、どう円滑にコントロールしていくかというデータ管理の部分に注力してきた。設計変更は頻繁にあり、誰がデータを修正、更新するかを厳格に管理しなければモデルが勝手に一人歩きしてしまう。中谷氏は「意匠設計担当がコントロール役となり、サテライトモデル実例

29

22 年 1 月に竣工を迎える新大阪第 2NK ビル新築工事

修正点を生産設計部門に伝えて更新する流れを徹底しきてきた」と説明する。
設計から生産まで全フェーズの BIM プロジェクト支援を担う BIM マネジメント課は全国の本支店に配置され、現在は 89 人体制にまで拡大した。
同社ではモデリング着手前に BIM キックオフ会
議を開いているが、サテライトモデルのトライア
ル現場となる新大阪第 2NK ビル新築工事が動き出せば、モデル管理はこれまで以上に錯綜する。
大阪本店内のワンモデル BIM プロジェクトを担当する藤井彩乃主任は「サテライトモデルについても関係者間で念入りに意思統一を図ってきた」と説明する。
社内では各部門の関係者十数人がウェブ会議シ
ステムでつながり、情報共有やデータ更新の権限も厳密にルールを定めるとともに、サテライト
モデル内ではパラメーター連携など厳格なルー
ルを必用としない「緩やかな連携」をクラウド上で行うという約束事も決めた。現場ではサテライト
モデルを円滑に進める役割として「BIM コーディ
ネーター」を任命したことも新たな試みの 1 つだ。

データ更新はコーディネーターが集約し、所長を介して生産設計部に伝達

30

社内関係者はウェブでつながり情報共有を進めてきた現場がモデルを維持管理／
コーディネーターが連携の要
大林組が大阪市内で施工中の新大阪第 2NK ビル
新築工事現場では、 BIM コーディネーターを兼務する福元裕太設計長がデータ管理の最前線に立っている。サテライトモデルに挑む初のワンモ
デル BIM 現場として、専門工事会社との密接なデータ連携が求められるため、同社は BIM コー
ディネーターを初めて本格的に運用した。
福元氏は生産設計部門や iPD センターと念入りに打ち合わせした上で、「ベースモデルはむや み に 触 ら ないことを前 提 に 明 確 な ル ー ル を持って挑んだ」と強調する。 BIM 対応に前向きな専門工事会社を選び、サテライトモデルの考え方や進め方を共有し、現場が一丸となって取り組んできた。専門工事会社はオートデスクのクラウドシステム『 Autodesk Construction
C l o u d * 3 』上でサ テライトモ デ ル にア クセス
し、 自 ら 担 当 す る 部 材 モ デ ル を重 ね 合 わ せ 、
整合性確認などを進めてきた。

現場は明確なルールでデータ連携を進めている

ベースモデルのデータ更新はコーディネーター
が修正部分を集約し、所長を介して生産設計部に伝えられる。現場を統括する谷口慎二所長は「ベースモデルの維持管理を進めることは最前線であるわれわれ現場の役割であり、 BIM コー
ディネーターがしっかりと機能すれば、ワンモデ
ル BIM 現場は円滑に動く」
ことを実感している。
現場では専門工事会社とのかかわり方がより密接になったことで「図面チェックもスムーズで現場
取付時の作業手戻りもなく、ワンモデルの効果を遺憾なく発揮できた」と手応えを口にする。
工事は 2022 年 1 月に完成を迎える。春井徳之副
所長はサテライトモデルに取り組む中で、「ベース
モデルの中にある情報をしっかりと使い切ることが生産性向上の新しいアイデア出しにつながる」と考えている。社内では 21 年度から設計施工の全現場にワンモデル BIM データの提供をスタートし、今後は導入現場が一気に拡大していく。これからは「現場が主体的にワンモデルの使い方を考える流れが広がる」と期待をのぞかせる。

オートデスク ユーザー事例

谷口所長は「ここでの成果を社内に広く水平展開
し、ワンモデル BIM を次のステージを引き上げたい」と力を込める。ワンモデル現場の運用で重要なのは現場が円滑にベースモデルを活用することだが、一方で「データ管理の要である BIM
コーディネーターに負担が出ないような体制づくりを検討すべきであり、群管理の枠組みとして進めることも 1 つのやり方だろう」と感じている。
サテライトモデルの初トライアル現場ではクラウ
ド上のベースモデルを使って、実際に専門工事会社が部材モデルの調整を進めてきたが、福元氏は「専門工事会社が部材製造工程にデータをつなげるまでにはまだ至っていない」と明かす。専門工事会社が一貫 BIM を実現するには、現場から部材製造に至る一連の生産改革に社を挙げて乗り出す必要がある。ゼネコン各社で施工段階
への BIM 導入が一気に進む中、専門工事会社のBIM 対応をいかに引き上げるべきか。サテライ
トモデルは専門工事会社と密接につながり合うワンモデル BIM の進化形として力強い一歩を踏み出したが、専門工事各社に幅広く浸透させるための道のりは平坦ではない。

株式会社大林組

専門工事会社につながる BIM／
常に正しい情報を保持する
大林組がワンモデル BIM の進化形として取り組社に試みてもらい、一般化に近づけていきたい」と先を見据えている。

むサテライトモデルの初トライアル現場である
新大阪第 2NK ビル新築工事を統括する谷口慎二所長は、専門工事会社に対して「将来を見据えて BIM 対応を突き詰めるべき」と助言してきた。
BIM 標準システムにオートデスクの『Revit』を位置付け、設計施工の全現場にワンモデルデータの提供を始めた同社のように、他のゼネコンもBIM 導入へと一斉にかじを切っている。専門工事会社にとっては BIM 対応力が求められる時代が現実味を帯びつつあるからだ。

現在、同社のサテライトモデルに賛同する専門工事会社は 30 社程度に達し、現場から部材作成まで一貫した生産改革に乗り出す動きも出てきた。 iPD センターの飯田邦博担当部長は「BIM 対応というとらえ方ではなく、クラウド上で情報を連携させるという視点で取り組んでもらえれば踏
み出しやすい。正しい情報を共有することが重要であり、それはモデルでなくても良い」
と呼び掛
ける。

そもそも同社がサテライトモデルを打ち出したのも、専門工事会社に対して主体的に BIM のメリットを感じてもらいたいとの思いが根底にある。
iPD センターの森泰志課長は「専門工事会社には現場から製造までの一貫した BIM と真正面から向き合ってもらいたい」と説明する。クラウド上に置くベースモデルは専門工事会社が自らの規格で作成した部材モデルを重ね合わせ、整合性を確認する枠組みだけに「工場生産に使う製作図レベルの詳細なモデルのままでも確認ができる」と強調する。

ベースモデルは最新の状態に保たれている

同工事の意匠設計を担当した大阪建築設計第一部の中谷真副課長も「専門工事会社にとってはBIM への初期投資は負担になるが、現場から部材作成までの一貫した枠組みが整えば、大きなコスト競争力を発揮できる」と続ける。現在の専門工事会社はゼネコンが求める水準のモデルを提供しているため、自らが部材製造に使っているデータを修正して対応せざるを得ない。森氏は「サテライトモデルを少しでも多くの専門工事会

同社が社を挙げて取り組むワンモデル BIM には、
プロジェクト関係者がクラウド上のベースモデル
から情報を出し入れする考え方が前提にある。
それぞれがデータを有効活用することで、関係者すべてが BIM のメリットを享受できる。だからこそ同社は SBS（スマート BIM スタンダード）に準拠したデータ構築を徹底している。ベースモデルが常に正しい最新の状態に保たれていれば、それに連携する社内外の関係者は円滑に順応できるからだ。

iPD センターの田岡登部長は「正しい情報を保持することで、社内では現場が主体的になり、新たな技術や生産性向上の取り組みが生まれている。
まさにワンモデルは大林組のものづくりを支える
インフラデータとして機能し始めている。専門工事会社もベースモデルを大いに活用してもらいたい」と訴える。大林組のワンモデル BIM は専門
工事会社ともつながる BIM として進化を遂げよ
うとしている。サテライトモデルには専門工事会
社主体で BIM を追求してほしいという同社のメッセージが込められている。

この事例は、日刊建設通信新聞で 2021 年 12 月に掲載された「BIM 未来図 ゼネコンはいま - 大林組」の連載記事を再編集したものです。

MR（複合現実）活用など新技術の活用も進む*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

31

清水建設が “現場に行かない”施工管理を実現、i-Construction大賞に！
クラウドで BIM や点群、360° 写真をリアルタイム共有

スマホの LiDAR で計測した現場の点群データをクラウドで共有しリモート現場巡回

会社名
清水建設株式会社
本社所在地
東京都中央区
ソフトウェアAutodesk® Docs *2*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs

Autodesk Docs*2 で移動のムダを大幅削減

JR 新横浜駅の北側で地下 4 階にも及ぶ「相鉄・東急直通線、新横浜駅」の建設工事が行われている。工事区間は総延長 325.5 m、掘削深さは
約 35 mにも及ぶ。この難工事の施工を担当するのは、清水建設を筆頭とする共同企業体だ。

現場所長を務める清水建設の佐竹省胤氏は「この現場では、デジタルツールをフル活用し、オンライ
ンで施工管理が行えるようにしました。一例として、

相模鉄道と東急東横線をつなぐ新線建設に伴い、JR 新横浜駅の北側で巨大な地下駅の建設が進んでいる。施工を担当する清水建設は、
オートデスクのクラウドサービス「Autodesk Docs *2 」上で構造物の BIM モデルや、現場の点群データ、360° 写真などを共有して“現場に行かない施工管理”が行えるようにした。これらのデータはVR や AR でも活用。一連の取り組みは、2021 年度の国土交通省「i-Construction大賞」を受賞した。
東京・京橋の本社から往復 4 時間かけて行っていた現場巡回が、わずか 30 分で済むようになりました」と語る。
この“オンライン現場巡回”によって、 移動のム
ダがなくなり、従来の時間から 30 分に短縮されたということは、実に 8 倍の労働生産性向上だ。その秘密は、オートデスクのクラウドシステム「Autodesk Docs *2 」の活用にあった。

JR 新横浜駅の北側で建設中の「相鉄・東急直通線、新横浜駅」の完成イメージ（左）と地上から見た現場（右）32

現場を BIM モデルや 360° 写真、点群、VR・AR で記録した*2
データをクラウドシステム Autodesk Docs に集約

地下駅の BIM モデル

現場でタブレットの BIM モデルを確認する職人

オンライン現場巡回を行うためには、「現場に行かなくても、現場の状況がわかる」ことが必要となる。そこで導入されたのが、設計図面や設計
BIM モデルを共有するオートデスクのクラウドシ
ステム「Autodesk Docs *2 」だ。
最新の BIM モデルを発注者や受注者、協力会社などがリアルタイムに共有でき、モバイル端末でどこでも最新図面が確認できる。さらには、BIM
ソフトを持っていなくても、ウェブブラウザーなど
で 2D 図面や 3D モデルの表示、距離計測などが行える。

この現場ではさらに、現場を記録した360 °写真
や点群データ、さらにはVR・ARシステムなどを連携させることにより、現場の状態をリアルタイムに共有できるデジタルツイン（デジタルの双子）を構築し、そのプラットフォームとしても活用しているのだ。
本当にオンライン現場巡回で施工管理ができるのかと、疑問に思う向きもあるだろう。いったい、オン
ラインでどれだけ現場がわかるのかを見てみよう。

OpenSpace で現在（左）と過去（右）の現場を、同じ視点で比較（以下、3 点の画像：www.openspace.ai より引用）

BIM 用クラウドシステム「Autodesk Docs 」の基本的な機能*2

現場をぐるりと見回せる 360° 写真

現場の進捗状況をリアルタイムに記録するために基本となるのが、 360 ° 写真だ。ある場所で 1 回
シャッターを切るもしくは動画を数分撮影するだけで、周囲を全天全周、1 枚の写真として記録できる。
そのため、工事記録の写真撮影時間は、普通のデ
ジタルカメラに比べて、なんと9 割も短くなる。
この現場では Insta360 というカメラを使い、そのデータを OpenSpace という360° 画像共有用のク
ラウドにアップしている。 OpenSpace の大きな特長は、左右の画面に 360° 写真のほか BIM モデル
や点群データなどを表示して、比較できることだ。

「同じ場所で異なる日時に撮影した写真を、同じ視点で比較したり、写真上にピンを打ってオンラ
インで修正指示や是正完了などのメモを張り付けたりできるので、品質管理や安全管理がスピー
ディーに行えます」と佐竹氏は言う。

OpenSpace は、Autodesk Docs * 2 とも連携
し、BIM モデルと 360° 写真を同じ視点で比較することもできる。さらには後述するように、スマー
トフォンで計測した点群データや現場の計測結果なども表示し、オンラインで確認できる。

現場（左）と BIM モデル（右）の配筋を同じ視点で比較

地下 4 階の線路やプラットフォームの現場写真（左）とBIM モデル（右）の比較

33

オートデスク ユーザー事例

スマホの LiDAR で現場を手軽に点群データ化

最近、現場関係者の間で人気を集めているのが、
スマートフォン
「iPhone」の LiDAR と呼ばれる機能を使った 3D 点群計測だ。この現場でも日々の施工管理に活用している。
「iPhone で計測した点群をAutodesk Docs *2 に登録すれば、関係者全員に情報共有できます。従来の 3D レーザースキャナーに比べて、点群取得から情報共有して施工検討を行うまでの時間
は 9 割削減できました」と佐竹氏は説明する。

つまり、点群データを施工検討に使うまでの生産性は少なくとも 10 倍に上がったことになる。
点群データはオンライン会議でも現場の立体形状がよくわかり、必要に応じて Autodesk Docs * 2 上で寸法測定も行える。従来の写真に比べて、現状把握のため本社などから現場に出掛ける回数も減ることとなった。

また、現場の点群データをこれから施工する構造物の設計 BIM モデルと統合し、施工検討にも利用している。まさに、点群の普段使いが実践されているのだ。
さらに iPhone で計測した点群データは、前述のOpenSpace に登録すると、360° 写真とも自動的にひも付けされ、点群や写真から鉄筋間隔の計測なども行える。施工中のちょっとした出来形チェックも、現場に行かずに行えるようになった。

iPhone で計測した現場の点群データ。

埋設管などの仮受け状態などがよくわかる

LiDAR 機能を使用中の iPhone 画面（左）と計測の様子（右）iPhone で計測した現場の点群（左）と新設する構造物の BIM モデルを重ね合わせて施工計画を行った例（右）Unity Reflect で現場をメタバース化

BIM モデルや点群の用途をさらに広げるため、清水建設はこの現場に、ゲームエンジンを利用して VR （仮想現実）や AR （拡張現実）を可能にする「Unity Reflect」というシステムも導入している。

Unity Reflect は Autodesk Docs *2 とクラウド上で連携し、様々な BIM/CIM モデルや点群デー
タなどをワンタッチで VR や AR で利用できる。

「BIM モデルをボタン 1 つで、手軽に VR モデルに変換できるので、VR を使うハードルが下がりました。同じ VR 空間に、遠隔地からの参加者が集まって、施工検討や VR 見学が行えます」と、清水
建設 土木技術本部イノベーション推進部 副部長の柳川正和氏は説明する。

*2 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360 Docs

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OpenSpace 上で iPhone によって計測した点群と360° 写真をひも付けし、鉄筋間隔を測定した例

スマホの LiDAR で計測した現場の点群データをもとに作成した VR

清水建設株式会社

VR の特長は、VR ゴーグルを使って BIM モデルを実寸大で、様々な角度から見られることだ。現場の規模を実感しながら、施工上、問題になりやす
い部分に気付きやすくなる。

さらに複数の参加者が集まって、 VR 空間内でコミュニケーションを図る「メタバース」としても活用できる。現場まで出向かず、 VR 空間内で施工上の方針について工事関係者の合意形成を図るなど、「意思決定の場」
としても機能する。
さらに AR 機能を使うと、BIM モデルや点群データ
を、実際の現場に同じスケール、視点で重ねて表示しながら、現地で完成形の検討などが行える。

Unity Reflect で BIM モデルを VR 化し、実物大で検討

点群データの VR 空間に遠隔地にいる複数の技術者が集まり、施工方法などを検討

MR 化した BIM モデルや点群データを現場に重ねて、施工確認

国土交通省の i-Construction 大賞を受賞
Autodesk Docs * 2 と OpenSpace 、 Unity
Reflect、そして iPhone の LiDAR 機能を相互

現場の既存埋設管や仮設材を VR 化し、オンラインで検討連携させたこのシステムにより、清水建設は「移動のムダ」を削減したほか、 BIM モデルや点群
データ、VR・AR を現場で活用する際の「ひと手間」「ふた 手 間 」もなくし、 日 々の 施 工 管 理で普 段使いできるようになった。データ転記ミスなどの「ヒューマンエラー」や「手戻り」を減らすことにもなり生産性を大幅に向上させた。
このシステムは国土交通省が建設現場の革新的な取り組みを表彰する「令和 3 年度 i-Construction
大賞で、i-Construction 推進コンソーシアム会
員の取組部門で優秀賞を受賞した。
「日々、進化する BIM やゲームエンジン、スマホなどの技術をキャッチアップしながら、引き続き現場の生産性向上を進めていきたいと思います。今後は自動巡回ロボットや自律飛行ドローンによる遠隔管理も検討しています」と、佐竹氏は抱負を力強く語った。

清水建設の新横浜駅での取り組みは「デジタルツールをフル活用した現場管理の可視化・高度化」として、
国土交通省の「令和 3 年度 i-Construction 大賞」で優秀賞を受賞した

清水建設 土木技術本部イノベーション推進部 副部長の柳川正和氏（左）と、現場所長を務める清水建設 土木東京支店の佐竹省胤氏（右）35Revit で 1,400 段階もの施工ステップ図を作成し、クラウド共有！
「1 年後の重機配置までわかる」東急建設の施工 BIM 活用「三番町 26 プロジェクト」の全体 BIM モデル

会社名
東急建設株式会社
本社所在地
東京都渋谷区
ソフトウェアAutodesk® Revit®
Autodesk Construction Cloud® *3

東京・三番町で高層マンションの施工を行う東急建設は、オートデスクのBIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）ソフト「Revit」で施工前に1,400 段階もの施工ステップ図を作成。バーチャルに建てられることを確認してから実作業を行っている。その BIM モデルはクラウドシステム「Autodesk Construction Cloud *3 」
で共有し、施工図の作成はテレワーク化している。同社の施工 BIM への挑戦を突撃取材した。
1,400 の施工ステップ図で事前に施工確認「この現場では完成までの施工手順を一度、 BIMで確認してから実際の作業を行っています。そのため、現場で初めて『部材が納まっていない』といった施工の手戻りはほとんど発生しません」と語るのは、東急建設の作業所長を務める大山茂雄
氏だ。
現場は東京・三番町で同社が施工する「三番町 26」と呼ばれる地上 17 階、地下 2 階の鉄筋コンクリー
ト造マンション。都心の現場のため、敷地の周囲は道路や既存の建物に囲まれており、スペース的な余裕はない。

現場着手前に Revit で作成された施工ステップ図。一度、バーチャルに完成させてから現場での作業を行っている

36

そのため、現場では重機が乗って作業する仮設の構台や足場をこまめに設置・撤去を繰り返しながらの施工が続く。こうしたステップ図の作成には、リフォーム工事の設計で使われる Revit の「解体フェーズ」と「構築フェーズ」の機能を利用している。
「現場の作業に着手する前に、完成までの施工ス
テップ図を Revit で作りました。その数は約 1,400
段階にもなります。 1 年後の現場で、重機や仮設の配置がどうなっているのかということまでわかりますよ」と大山氏は説明する。

オートデスク ユーザー事例

東急建設株式会社

頻繁に変わる構台や重機などの配置を、Revit の「解体フェーズ」や「構築フェーズ」の機能を使って忠実にステップ図化した

この工事の所長、工務長、工事長が頭の中で考えている工事の進め方が、BIM モデルとして具現化され、周囲の工事関係者に“見える化”されているのだ。
「朝礼ではその日、行う作業の内容を3次元の CG
パースで説明しています。職人さんからも機械の配置などがわかりやすいと好評です」（大山所長）。

Autodesk Construction Cloud *3 で協力会社と最新 BIM モデルを共有

このマンションは、外形が高さ方向に緩やかな曲
線を描くようなデザインになっている。その影響で、窓の形や寸法は、すべて異なっていると言っても過言ではない。また、使われている鉄筋は太く、主筋に至っては D41 と土木工事並みの太さだ。
「もし、現場で鉄筋同士が干渉した場合、とても現場で曲げられる太さではありません。そのため、鉄筋や型枠の施工図は、時々刻々と変更される最新の躯体モデルに基づいて描く必要があります。 Autodesk Construction Cloud *3 による BIM モデル共有は、『移動のムダ削減』とともに『手戻りのムダ』も省いてくれます」（渡辺氏）。
現場では地下室も含 めて、 Autodesk
Construction Cloud * 3 をどこからでもアクセスできるようにするため、全面的に Wi-Fi 環境を構築している。

東急建設はこのプロジェクトの施工 BIM モデルを5 つに分け、必要に応じて重ね合わせながら施工検討を行っている。
（1）躯体モデル＋仮設材（山留、構台）（2）共用仕上・外装・外構モデル（3）専有部モデル（4）モデルルームモデル（5）配筋モデル「これらの BIM モデルは、常に最新版をオートデス
クのクラウドシステム『Autodesk Construction
Cloud * 3 』で、協力会社と共有し、施工図を作成しています。そのため、古いモデルで施工図を作ってしまうといった手戻りはありません」と、東急建設の工事長、渡辺道弘氏は言う。
躯体モデル

専有部モデル

配筋モデル

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オートデスク ユーザー事例

BIM で新入社員も積極的に施工計画を立案

この現場では、昨年入社したばかりの新入社員が 2 人、配属されている。彼らは学生時代に特にBIM モデルの操作経験はなかったが、この現場でめきめきと BIM 力を上げている。
「配属後、2 カ月くらいで Revit の使い方をひと通りマスターし、施工ステップごとのコンクリートの打設量などを、数量集計機能で効率的に行っています。 3D の BIM モデルはわかりやすいので、2D図面だけのときに比べると、建物の構造や施工の手順などの理解も早まりました。そのため、今では主体的に施工計画を行ってくれるようになりました」と渡辺氏は新人の活躍ぶりに目を細める。
所長の大山氏も「単に『やれやれ』と言うだけでは、若手は育ちません。現場の職人さんを説得するのも、見た目がきれいな図だけを持って行ってもダメです。その点、BIM モデルからは数量的な裏付けが得られるので、若手職員も自信を持って現場で活躍しています」と言う。

BIM は若手人材の早期育成にも役立っているよ

うだ。

協力会社、
M&F の BIM 自動化ツールも活用

曲線を帯びた外観のデザインを表現するため、鉄筋コンクリート柱には曲線形状の「フカシ」が付いている。柱に作用する荷重を正確に計算するた
め、Revit でコンクリート量を集計するとき、構造部分とフカシ部分に分けて集計する必要がある。

2000 年に設立された同社のスタッフは、施工図作成の経験が豊富で、建設会社出身のスタッフもいる。そのため、現場の施工管理者がどんなニーズを持っているのかも熟知している。こうした背景
から MFTools は生まれた。

こうした細かい集計を効率化するのに役立っているのが、施工図の作成を担う協力会社、M&F（本社：東京都江東区）が開発した「MFTools」という Revit
自動化ツールだ。

MFTools は Revit の API 機能を利用して開発され、施工図に特化した様々なツールが用意されている。例えばコンクリート打設量や足場数量な
どの数量計算や、施工図表現に最適な寸法表記
を一括で挿入する、といった現行の施工図作成業
務においても効率化の図れる機能が搭載されている。

このほか、壁リスト自動作成や型枠・鉄筋加工図の自動作成、プレカット用自動割り付け機能なども順次開発し、公開する予定だ。

多数の寸法線を自動生成する機能。
寸法の数値が重ならないように自動調整する現場事務所で Revit を活用する若手社員

MFTools で階別にコンクリート量を自動集計した例

・施工図に特化した MFTools のツール例（※開発中も含む）

設計モデルを利用した施工計画 API：コンクリート打設打継計画、足場数量等

2 次元シート作成、編集に特化した API： 寸法自動化（文字重なり範囲ハイライト機能）、部分詳細図自動生成
壁リストの確認に特化した API： 壁リスト自動生成 Excel 連動、確認シート自動生成、ファミリ連動）
施工図モデルチェック API： ガイドラインに沿ったモデルが作成されているか（ハイライト表示、自動編集等
材料発注連携 API： 発注帳票自動生成（パラメータ連動、CSV 出力等）
データ連携 API： IFC 出力自動化
プレカット API： LGS、P.B. 自動割付、PCa 等（AGA で検証中）
型枠施工図自動生成： 型枠施工図自動生成【関連製品】AGA CAD：リトアニア製鉄筋自動生成 CAD（※）（※）
Sofistik：ドイツ製鉄筋編集 CAD（鉄筋編集修正に利用）（※）両製品とも国内総販売代理店は M&F

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東急建設株式会社

360° カメラやロボットで現場業務をテレワーク化

この工事の施工管理を担う現場事務所は、現場から 10 分ほど離れたビル内にある。そのため、頻繁に行き来していると「移動のムダ」が積み重なり、生産性を阻害してしまう。
そこで導入したのが、360° カメラと専用クラウドだ。
「毎日、午前 11 時と午後 4 時に、現場担当者が現場の各部分を 360° カメラで撮影し、クラウドにアップしている。いわばデジタル写真による現場のデジタルツイン（デジタルの双子）化だ。
「クラウド上でこの写真を見ると、現場の進ちょくや
安全状況はかなり把握できるので、現場と事務所の往復回数はかなり減り、その分、生産性向上に役立っています」と大山氏は言う。

クラウド上で確認できる現場の 360° 写真（比較モード）。現場参考写真

このほか、現場の打ち合わせ室には、アバターロ
ボットも配置されている。どうしても時間の都合で現場の会議に出られないときは、事務所からこのアバターロボットに遠隔で“乗り移り”、会議にリモート参加することもできるのだ。

2022 年 3 月現在、現場では基礎工事が進みつつある。東急建設では、 M&F との二人三脚で施工
BIM を実践することができた。今後は、Revit で作成した施工ステップ図にはさらに改良が加えられ、フル BIM による施工 BIM による施工管理が本格化していく見込みだ。

現場での打ち合わせ会議にリモート参加するアバターロボ（右写真：日本バイナリー）

施工 BIM に取り組む東急建設の現場担当者や M&F のスタッフ。
現場事務所の屋上にて*3 取材時の製品名 : Autodesk BIM 360

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BIM 活用事例集、その他カタログ等は PDF でご用意しております。
http://bim-design.com/catalog/

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