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発電装置や動力装置を一貫製造、メンテも株式会社ケイ・エス・アイ（相模原市）
経営理念

会社に関わる全ての人が仕事を通じて人間性を向上させることを目指そう。
人の役に立ち、喜ばれ、感謝され、流石と言われる仕事をしよう。
明るく積極果敢に挑戦し、成功または、学びを得る風土を育む。

黒澤淳一

代表取締役社長

元バレーボール選手、身長188cmの好青年★創業の経緯★

今回は、ディーゼルエンジンやガスエンジンで創業は昭和61年（1986年）４月、エンジニアリ駆動する、発電装置、コージェネ、非常動力装置、ング事業を展開する「ケイ・エス・アイ   エンジ

ポンプユニットの設計・製造・艤装工事・据付工ニアリング」が神奈川県伊勢原市で設立された。

事・試験運転・メンテナンスまで自社で一貫して現在社長を務める、黒澤淳一氏の実父の黒澤久実施する「株式会社ケイ・エス・アイ」を取材し夫（くろさわ・ひさお）氏が初代社長に就任した。

た。代表は黒澤淳一（くろさわ・じゅんいち）社

現在、久夫氏は相談役を務めている。

長。住所は〒252－0244 神奈川県相模原市中央「ケイ・エス・アイ」という名前は、創業時の区田名3892－２。☎042－763－6192。

中心メンバーである黒澤（KUROSAWA）、佐々

同社は昭和61年（1986年）の創業以来、陸用エンジンの艤装工事を得意とし、重電メーカー向け

木（SASAKI）、石井（ISHII）、３名の名字から１字ずつ取って作られたものだ。に防災用・非常用・常用の発電装置、ポンプユニッ

昭和62年（1987年）３月、有限会社としての法トのOEM（相手先ブランド製造）供給を行って人設立。その後、平成14年（2002年）６月、株式いる。特に汎用エンジンの調達能力と運転調整能組織への移行に伴い、「株式会社ケイ・エス・アイ」

力、エンジン駆動装置の開発能力に優れている。

が設立された。

「キャタピラー」「カミンズ」「コーラー」「イエ

創業以来、発電装置に搭載される陸用エンジンンバッハ」に加え、「三菱重工業」「小松製作所」の艤装工事のほか、発電装置の据付工事、性能試「クボタ」「ヤンマー」といった国内外の大手エ験、メンテナンスやオーバーホールといった保守ンジンメーカーから、顧客のニーズに最適なエン管理などに取り組んでいる。

ジンを選定し、エンジンの艤装工事からエンジン

平成17年（2005年）５月、神奈川県相模原市の装置のパッケージ化、据付工事、性能試験、保守現在地へと移転し、本社ビル・工場を建設した。

管理まで自社で一括して請け負っている。
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平成24年（2012年）５月、「建設業許可（般-24）

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非常動力装置認証用の製作中（100kW超500kW未満）

小型非常用発電装置

主燃料槽18,000L角タンクの製造中

中２階に併設の負荷装置6600V/1,200kW

第50029」を更新した。平成25年（2013年）７月、

また、電気と熱を同時供給できる超低騒音型の国際的な品質マネジメントシステム規格「ISO-「コージェネ（定格出力15kVA～1,000kVA）」を9001」の認証を取得した。認証範囲はエンジン発ホテル、病院など向けに数多く設計、製造を行っ電機およびエンジン動力装置並びに機械装置、電ている。

気装置等の設計・製造および付帯サービス。平成

さらに、排水機場に設置される「常用ポンプユ26年（2014年）12月、黒澤淳一氏が第二代社長にニット（定格出力500kVA以下）」のほか、さまざ就任し、現在に至っている。

まな施設で消火設備として使用される「非常用消ぎ そう★艤装からメンテまで一括受注★

火ポンプ」「水抵抗負荷装置（３kW～1,000kW）」「積雪測定装置」「特殊研磨装置」などの設計、製造も行っている。

ケイ・エス・アイの特長として、エンジンで駆なお、発電装置、ポンプユニットについては、動する装置の艤装工事から据付工事・性能試験・それぞれ重電メーカー向けにOEM供給を継続しメンテナンス業務まで一括して請け負い、自社でている。

一貫して実施している点があげられる。
売上高の構成比をみると、燃料槽（灯油・軽油・A重油・潤滑油）、冷却水槽、油庫（燃料小出槽）、給油口ボックスなど、エンジン発電装置の「附帯設備」の製造、販売が約５割を占めている。

★充実した試験装置★
生産拠点である本社工場では、大型発電装置のパッケージ化にも対応可能な「ケタ下5.8mの天また、陸用エンジンやエンジン発電装置の組立井走行クレーン（10トン×２基）」を導入している。

工事、配線工事といった「艤装工事」が約５割を

また、各種試験装置としては、エンジンテストに占めている。

欠かせないエンジンの速度と出力を計測する「吸そのうち、艤装工事については、ディーゼルエンジ収型タナカ式動力計（185kW、515kW各１台）」

ンやガスエンジンを搭載する、超低騒音型の「非常を設置している。平成25年（2013年）、工場内に用・常用発電装置（定格出力15kVA～300kVA）」

都市ガスの配管を導入した。

を設計、製造を行っている。

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さらに、平成27年（2015年）に導入した、大型内発協ニュース／2016年 7 月号

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10:57:24主力製品の油庫（ゆこ）

主力製品の燃料タンク

油庫の内部

非常動力装置の設計、製造、販売に注力していく。
また、高速道路の電光掲示板や一般道路の信号
左から大森専務、佐藤取締役、黒澤社長、黒澤相談役

発電装置の運転試験に最適な「ニクロム線負荷装機向けに非常電源として設置される、非常用発電装置（1.5kW～10.0kW）を新たに電機メーカー向けにOEM供給を実施していく。

置（6,600V／1,200kW１台、200V／400V／250kW

さらに、陸用のディーゼルエンジンやガスエン２台）」のほか、定期点検で使用される「水抵抗ジンの「艤装工事」と並行して、非常用発電装置負荷装置（200V／500kW１台）」を活用した発電（300kVA以下）、常用発電装置（2,000kVA以下）、装置の性能試験にも取り組んでいる。

防災用常用兼用発電装置（2,000kVA以下）、ポン

ケイ・エス・アイでは、発電装置などの設計かプユニット（500kVA以下）など、エンジン駆動ら製造、組立、据付、性能試験まで、同社が一括装置の「艤装工事」に邁進していく。重電メーカーして請け負うことで、お客様はトータルなコスト向けに各製品のOEM供給を展開していく。

ダウンを図るメリットを得られるとしている。

★非常動力の市場に本格進出★

一方、発電装置の据付工事および運転調整、法令に基づいた定期検査や保守管理に伴うオーバーホールなど、発電装置に関連した「附帯サービス」の受注拡大にも注力していく。

ケイ・エス・アイでは、平成28年（2016年）中オートバイなど車輌用エンジンから排出されにも初めて、自社ブランドの「非常動力装置（100る、排気ガスの「測定装置」の設計、製造、販売～500kW）」を製品化する予定だ。内発協が実施のほか、「測定試験」の委託業務など、受注獲得する「製品認証」の取得も計画している。今後、にも注力していくこととしている。

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