平成２５年 ２月１２日
近検協第２４－０８４号

報告会社 御中
一般社団法人
近畿ブロック昇降機等検査協議会

平成２４年度 １月分 受付状況ご通知（月報）
拝啓、余寒の候、ますますご清栄のこととお慶び申上げます。
平素は、定期検査報告につきまして格別のご協力を賜り厚くお礼申上げます。
さて、１月締めの受付台数は１２,２４３台で本年度累計は１１４,１５０台、前年度同月比９９．２％、前年度累計比９８．１％となりました。
つきましては、下記の項目についてご連絡致しますのでよろしくお願い申上げます。
敬具記
１．告示の一部改正について （この告示は、平成２５年４月１日から施行される。）（昇降機） 国土交通省告示第１４４９号
建築基準法施行規則第六条第二項及び第三項並びに第六条の二第一項の規定に基づき、昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目、事項、方法並びに結果の判定基準並びに検査結果表を定める件（平成２０年国土交通省告示第２８３号）の一部が改正される。
・別表第一 ： かごを主索又は鎖で吊るエレベーター
・別表第二 ： 油圧エレベーター
・別表第三 ： 段差解消機
・別表第六 ： 小荷物専用昇降機
別添１様式中「（最も摩耗した主索又は鎖の番号（ ）」を「最も摩耗若しくは摩損した主索若しくは鎖又は錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号（ ）」に改められる。
（遊戯施設） 国土交通省告示第１４５０号
建築基準法施行規則第六条第二項及び第三項並びに第六条の二第一項の規定に基づき、遊戯施設の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目、事項、方法並びに結果の判定基準並びに検査結果表を定める件（平成２０年国土交通省告示第２８４号）の一部が改正される。
別紙、「国土交通省告示第１４４９号、１４５０号」を添付。
又、改正告示並びに【新様式】定期検査報告書については弊協議会のホームページに掲載予定です。
２．地震時等管制運転装置の設置及び検査について乗用エレベーター（人荷用エレベーターを含む）や寝台用エレベーターのうち、昇降行程が７ｍ以下のもの及び令第１２９条の１１（適用の除外）の適用を受けるエレベーターは検査の対象外となります。
荷物用エレベーター、自動車用エレベーターではかご内に操作盤がなく、乗り場操作盤での送り運転のみでかごを目的階に昇降させ、人が乗らないで使用する場合に限り、設置が除外されます。
よって、乗用エレベーター及び寝台用エレベーター以外でも、運転者、荷扱い者を含めて人が乗るすべてのエレベーターに設置が義務付けられています。（令第１２９条の１０第３項第二号）
昇降行程： 最下階と最上階の間の垂直距離をいう。
昇降路全高 ： 昇降路において、ピット底面から昇降路頂部の天井又ははりなどの下端までの距離をいう。
以上

（昇降機）○国土交通省告示第１４４９号
建築基準法施行規則第六条第二項及び第三項並びに第六条の二第一項の規定に基づき、昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目、事項、方法並びに結果の判定基準並びに検査結果表を定める件（平成二十年国土交通省告示第二百八十三号）の一部を次のように改正する。
平成二十四年十二月十二日
国土交通大臣

羽田雄一郎

別表第一二（三）の項主索の径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（三）の項主索の素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同項（に）欄イ（３）中「錆が著しい場合又は」を削り、同欄イに次のように加える。
（４）谷部で素線切れが生じていること。
別表第一二（三）の項主索の素線切れの状況の項（に）欄ロ（３）中「錆が著しいこと又は」を削り、同（三）の項主索の摩耗粉の状況の項を次のように改める。
主 索 の 錆 及 び 錆 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状イ

次に掲げる基準（以下「錆及び錆び た 摩 耗 粉 の 状 況を目視により確認し、錆びた摩耗粉にびた摩耗粉要是正判定基準」とい況より谷部が赤錆色に見える箇所があるう。）のいずれかに該当すること。

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷(1)錆びた摩耗粉が多量に付着し、素線の状況が確認できないこと。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱(2)車にかからない部分の直径を測定する

表面に点状の腐食が多数生じていること。ととともに、当該箇所を重点的に目視に(3)より確認する。

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径が綱車にかからない部分の直径と比較して94％未満であること。
(4)

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の１構成より１ピッチ内の素線切れが２本を超えていること。
ロ

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所があること（以下「錆び及び摩耗粉要重点点検判定基準」という。）

別表第一四（六）の項径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（六）の項素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（六）の項摩耗粉の状況の項を次のように改める錆及び錆びた摩全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

耗粉の状況

況を目視により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある

イ錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基
準のいずれかに該当すること。

ロ

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表第二二（三）の項主索の径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（三）の項素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（三）の項
主索の摩耗粉の状況の項を次のように改める。
主 索 の 錆 及 び 錆 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

イ

準のいずれかに該当すること。

び た 摩 耗 粉 の 状 況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に況より谷部が赤錆色に見える箇所がある

錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基ロ場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するととともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表第二四（九）の項径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（九）の項素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（九）の項主索の摩耗粉の状況の項を次のように改める。
錆及び錆びた摩全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

耗粉の状況

況を目視により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある

イ錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基準のいずれかに該当すること。

ロ

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車に係らない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表第三一（四）の項ロープ式・巻胴式の項主索の径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（四）の項ロープ式・巻胴式の項主索の素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（四）の項ロープ式・巻胴式の項主索の摩耗粉の状況の項を次のように改める。
主 索 の 錆 及 び 錆 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状イ

錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基

び た 摩 耗 粉 の 状 況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に況より谷部が赤錆色に見える箇所がある準のいずれかに該当すること。
ロ

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するととともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表第三二（十七）の項主索の径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（十七）の項主索の素線切れの状況の項（は）欄
中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（十七）の項主索の摩耗粉の状況の項を次のように改める。
主 索 の 錆 及 び 錆 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状イ

び た 摩 耗 粉 の 状 況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に況より谷部が赤錆色に見える箇所がある

錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基準のいずれかに該当すること。

ロ

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するととともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表第六三（一）の項径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（一）の項素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（一）の項摩耗粉の状況の項を次のように改める。
主 索 の 錆 及 び 錆 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

イ準のいずれかに該当すること。

び た 摩 耗 粉 の 状 況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に況より谷部が赤錆色に見える箇所がある
場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基

ロ

錆及び錆びた摩耗粉要重点点検判
定基準に該当すること。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するととともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別記第一号２（３）の欄主索の欄中
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）素線切れが生じた部分の断面積の割合70%超 ・70%以下

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数本

を素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大

素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数本

70%超 ・70%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
主索の番号（直径（）㎜）％

未摩耗直径（㎜）に改め、同注意㉗中「及び最も」を「、最も」に改め、「掲げたもの」の下に、「、錆びた摩耗により谷部が赤錆色に見える主索」を加え、同注意中㉗を㉘とし、⑲から㉖までを⑳から㉗までとし、⑱の次に次のように加える。
⑲

２(3)「主索又は鎖」の「主索」の「錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径」には、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号を記入するとともに、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径と綱車にかからない部分で摩耗していない部分の直径を記入してください。また、右欄に錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の摩耗していない部分の直径に対する割合を記入してください。

別記第二号２（３）の欄主索の欄中
１よりピッチ内の素線切れ数

素線切れ
最も摩損した主索の番号(本）該当する素線切れ判定基準（）

１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合70%超 ・70%以下の素線切れ数

本

を
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数本

70%超 ・70%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径主索の番号（直径（）㎜）

未摩耗直径（％㎜）に改め、同注意㉔中「及び最も」を「、最も」に改め、「掲げたもの」の下に、「、錆びた摩耗により谷部が赤錆色に見える主索」を加え、同注意中㉔を㉖とし、⑯から㉓までを⑰から㉔までとし、⑮の次に次のように加える。
⑯２(3)「主索又は鎖」の「主索」の「錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径」には、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号を記入するとともに、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径と綱車にかからない部分で摩耗していない部分の直径を記入してください。また、右欄に錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の摩耗していない部分の直径に対する割合を記入してください。
別記第三号１（４）の欄ロープ式・巻胴式の欄主索の欄中
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合70%超 ・70%以下の素線切れ数

本

を素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数

本70%超 ・70%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
主索の番号（直径（）㎜）％

未摩耗直径（㎜）に改め、同２（１７）の欄主索の欄中
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合70%超 ・70%以下の素線切れ数

本

を
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号(）該当する素線切れ判定基準（本）１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数本

70%超 ・70%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
主索の番号（
直径（）㎜）

未摩耗直径（％㎜）に改め、同注意㉗中「及び最も」を「、最も」に改め、「掲げたもの」の下に、「、錆びた摩耗により谷部が赤錆色に見える主索」を加え、同注意中㉗を㉘とし、⑯から㉖までを⑰から㉗までとし、⑮の次に次のように加える。
⑯

１(４)「駆動方式」の「ロープ式・巻胴式」及び２（１７）「主索又は鎖」の「主索」の「錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径」には、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号を記入するとともに、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径と綱車にかからない部分で摩耗していない部分の直径を記入してください。また、右欄に錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の摩耗していない部分の直径に対する割合を記入してください。
別記第六号３（１）の欄主索の欄中
１よりピッチ内の素線切れ数

素線切れ
最も摩損した主索の番号(

本）

該当する素線切れ判定基準（）

１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数70%超 ・70%以下

本を
１よりピッチ内の素線切れ数

素線切れ最も摩損した主索の番号(本）該当する素線切れ判定基準（）

１構成より１ピッチ内の最大素線切れが生じた部分の断面積の割合の素線切れ数

本70%超 ・70%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
主索の番号（直径（）㎜）

未摩耗直径（％㎜）に改め、同注意㉑中「及び最も」を「、最も」に改め、「掲げたもの」の下に、「、錆びた摩耗により谷部が赤錆色に見える主索」を加え、同注意中㉑を㉒とし、⑰から⑳までを⑱から㉑までとし、⑯の次に次のように加える。
⑰③（１）「主索」の「錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径」には、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号を記入するとともに、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径と綱車にかからない部分で摩耗していない部分の直径を記入してください。
また、右欄に錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の摩耗していない部分の直径に対する割合を記入してください。

別添１様式中「（最も摩耗した主索又は鎖の番号（）」を「最も摩耗若しくは摩損した主索若し

くは鎖又は錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号（
附則
この告示は、平成二十五年四月一日から施行する。

）」に改める。

別添１様式 主索、鎖及びブレーキパッドの写真（Ａ４）

主索又は鎖検査結果（最も摩耗若しくは摩損した主索若しくは鎖又は錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える主索の番号（□要是正□要重点点検□指摘なし）
特記事項

写真貼付

ブレーキパッド

検査結果

ブレーキパッドの取付位置

□右

□左

□要是正

□要重点点検

□指摘なし

特記事項

写真貼付

（注意）
①

この書類は、主索、鎖及びブレーキパッドについて作成してください。

②

記入欄が不足する場合は、枠を拡大、行を追加して記入するか、別紙に必要な事項を記入して添えてください。

③「検査結果」欄は、検査の結果、要是正の指摘があった場合は「要是正」のチェックボックスに「レ」マークを入れ、要重点点検の指摘があった場合は「要重点点検」のチェックボックスに「レ」マークを入れ、それ以外の場合は「指摘なし」のチェックボック
スに「レ」マークを入れてください。

④

ブレーキパッドにおいて、同一昇降機内に複数あるものについては、最も摩損したものの写真を貼付することとし、パッドの取付位置について、該当するチェックボックスに「レ」マークを入れてください。なお、ブレーキの構造上又は設置状況によりブレーキパッドの撮影が不可能な場合は、写真貼付を省略しても構いません。

⑤

写真は、主索、鎖及びプレーキパッドの摩損状況が確認できるように撮影したものを添付してください。

（遊戯施設）○国土交通省告示第１４５０号
建築基準法施行規則第六条第二項及び第三項並びに第六条の二第一項の規定に基づき、遊戯施設の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目、事項、方法並びに結果の判定基準並びに検査結果表を定める件（平成二十年国土交通省告示第二百八十四号）の一部を次のように改正する。
平成二十四年十二月十二日
国土交通大臣 羽田 雄一郎
別表四（三）の項主索の項径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（三）の項主索の素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同項（に）欄イ（３）中「錆が著しい場合又は」を削り、同欄イに次のように加える。
（４）谷部で素線切れが生じていること。
別表四（三）の項主索の項素線切れの状況の項（に）欄ロ（３）中「錆が著しいこと又は」を削り、同（三）の項主索の項摩耗粉の状況の項を次のように改める。
錆 及 び 錆 び た 摩 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状
耗粉の状況イ

次に掲げる基準（以下「遊戯施設

況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に錆及び錆びた摩耗粉要是正判定基より谷部が赤錆色に見える箇所がある

準」という。
）のいずれかに該当する

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷こと。

部が赤錆色に見える部分の直径及び綱(1) 錆びた摩耗粉が多量に付着し、車にかからない部分の直径を測定する素線の状況が確認できないこと。ととともに、当該箇所を重点的に目視に(2)より確認する。ていること。
(3)

表面に点状の腐食が多数生じ錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径が綱車にかからない部分の直径と比較して94％未満であること。
(4)

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の１構成より１ピッチ内の素線切れが２本を超えていること。
ロ

錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所があること（以下「遊戯施設錆び及び摩耗粉要重点点検判定基準」という。）

別表六（二）の項客席部分を吊るワイヤロープの径の状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（二）の項客席部分を吊るワイヤロープの素線切れの状況の項（は）欄中「場合に、」を「場合に」に改め、「かかる箇所」の下に「、綱車による曲げ回数が多い箇所」を加え、同（六）の項客席部分を吊るワイヤロープの摩耗粉の状況の項を次のように改める客席部分を吊る

全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

ワイヤロープの況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に正判定基準のいずれかに該当するこ錆及び錆びた摩より谷部が赤錆色に見える箇所があると。

耗粉の状況

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷 ロ 遊戯施設錆及び錆びた摩耗粉要重部が赤錆色に見える部分の直径及び綱点点検判定基準に該当すること。

イ

遊戯施設錆及び錆びた摩耗粉要是

車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別表七（四）の項摩耗粉の状況の項を次のように改める。
錆及び錆びた摩全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状

耗粉の状況

況を目視により確認し、錆びた摩耗粉に正判定基準のいずれかに該当するこより谷部が赤錆色に見える箇所があると。

イ

遊戯施設錆及び錆びた摩耗粉要是

場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷 ロ 遊戯施設錆及び錆びた摩耗粉要重部が赤錆色に見える部分の直径及び綱点点検判定基準に該当すること。
車に係らない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。
別記４（３）の欄主索の欄中
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号（）本該当する遊戯施設素線切れ判定基準（）

素線切れが生じた部分の断面積の割合80%超 ・ 80%以下

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数

本

を素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損した主索の番号（）該当する遊戯施設素線切れ判定基準（本）素線切れが生じた部分の断面積の割合

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数本

80%超・80%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
主索の番号（直径（）㎜） 未摩耗直径（％㎜）に改め、同６（２）の欄ワイヤロープの欄中
素線切れ
最も摩損したワイヤロープの番号（１よりピッチ内の素線切れ数）本該当する遊戯施設素線切れ判定基準（）

素線切れが生じた部分の断面積の割合

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数本

80%超 ・ 80%以下
を素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損したワイヤロープの番号（）該当する遊戯施設素線切れ判定基準（本）素線切れが生じた部分の断面積の割合

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数本

80%超・80%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
ワイヤロープの番号（直径（）㎜） 未摩耗直径（％㎜）に改め、同７（４）の欄ガイドロープの欄中
素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損したガイドロープの番号（）該当する遊戯施設素線切れ判定基準（本）素線切れが生じた部分の断面積の割合80%超 ・ 80%以下

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数本を素線切れ

１よりピッチ内の素線切れ数

最も摩損したガイドロープの番号（）該当する遊戯施設素線切れ判定基準（本）素線切れが生じた部分の断面積の割合

１構成より１ピッチ内の最大の素線切れ数

本80%超・80%以下
錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の径
ガイドロープの番号（直径（）㎜） 未摩耗直径（％㎜）に改め、同注意中㉕から㊲までを㉖から㊳までとし、㉔の次に次のように加える。
㉕

４（３）「ワイヤロープ巻上装置」の「主索」、６（２）「客席部取付装置」の「ワイヤロープ」及び「７（４）「ガイドロープ」の「錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分」には、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の主索の番号を記入するとともに、直径と綱車にかからない部分で摩耗していない部分の直径を記入してください。また、右欄に錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径の摩耗していない部分の直径に対する割合を記入してください。
附則
この告示は、平成二十五年四月一日から施行する。