ビッグキャブ KIT (FCRD28) 取扱説明書
03-05-0204 ( キャブレターキット、アルミファンネル付 )製品番号 03-05-0205 ( キャブレターキット、アルミファンネル無 )00-03-0219 ( インシュレーターセット )KSR110(Super Head 4VALVE+R FCR
ダウンドラフト専用キット 装着車専用 )フレーム番号 KL110A-000001 ～適応車種

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

CO◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は弊社製スーパーヘッド 4VALVE+R (FCR ダウンドラフト専用キット ) 取り付け車専用となります。他の車両及びノーマルヘッドには取り付け出来ません。
◎当製品ではキャブレターを強制開閉で使用することは出来ません。強制開閉で使用される場合は、別途強制開閉仕様のスロットルとスロットルケーブル 1 本が必要です。
◎当製品の取り付けには上記適応車種に合った純正サービスマニュアルを参照し、確実に作業を行って下さい。
◎当製品を取り付け使用すると水分等を吸い込み易くなるので雨天等の走行はしないで下さい。エンジン内部に水分が入り、エンジン不調の原因となります。又、洗浄時等はキャブレターやエアファンネルに水が掛からないようビニール等で覆って下さい。
◎キャブレターは、天候・気温・自然現象および車体差、キャブレターの個体差等によりセッティングを変更する必要があります。FCR セッティング
マニュアルに従い個々のエンジン、条件に合ったセッティングを行って下さい。なお、キャブレターは次頁記入の状態で出荷しております。
◎エンジンの仕様によっては、加速ポンプを調整しても混合気が濃過ぎる場合があります。その際にはポンプロッドをリンクレバーから外して、加速ポンプをキャンセルして下さい。
◎当製品はクローズドサーキット専用品です。各種規則に合わせてご使用下さい。尚、一般公道で使用することは出来ません。

PY

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）■製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。また、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
■エンジンの回転中は、キャブレター吸気菅内を不用意に覗き込まないで下さい。（火炎が噴射することがあり、大変危険です。）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。
■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）■ガソリンは、非常に引火しやすい為、一切の火気を避け燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。又、気化したガソリンの滞留は、爆発等の危険性がある為、通気の良い場所で作業を行って下さい。

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
お問い合わせ専用ダイヤル：0721-25-8857
2017.6.1403-05-0204,0205,00-03-0219

/3

製品内容

03-03-0076

03-06-0008
171

13211018
6819

CO00-03-0219

234

503-01-1117

1415

16

7
920

番号
部 品 名
1 キャブレター ASSY.
2 インシュレーター
3 ソケットキャップスクリュー M6x15
4 ノールマトローバンド
5 マウントアダプター (TAKEGAWA)
6 マウントアダプター (15E)
7 エアファンネル ( アルミ製ネット付 )8 エアファンネル ( 樹脂製 )9 6 角ボルト M5x8
10 ソケットキャップスクリュー M5x8
11 メインジェット #110
12 スロージェット #42
13 スロットルケーブル 770mm
14 フューエルチューブ 100mm
15 異径ホース継手
16 クリップ、チューブ
17 スロットル COMP.
18 スロットルグリップラバーセット
19 6 角棒レンチ 3mm
20 6 角棒レンチ 5mm
21 FCR セッティングマニュアル

個数
リペア品番
1 03-03-0076
1 00-03-0211
2 00-00-0718 (5 ケ入り )1 00-00-0038
1 16214-FCR-T00
11
1
2 00-00-0375 (4 ケ入り )2
1 00-03-0094
1 00-03-0387
1 17910-GFL-T30
1 00-03-0229
1 00-03-0220
2 00-00-0466 (5 ケ入り )1
1 09-02-0002
111PY※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。

出荷時キャブレター状態
メインエアジェット
メインジェット
スロージェット
ジェットニードル
クリップポジションスロットルバルブカッターウエイ
エアスクリューオープニング
パイロットスクリューオープニング［セッティングパーツ］
キャブレターキットに付属しているセッティングマニュアルを参照して下さい。
2017.6.14

03-05-0204,0205,00-03-0219

/2

#200
#108
#45
N427-90GTR
4 段目
#6.0
1 回転
1 回転

11 12

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

～ノーマルキャブレターの取り外し～～キャブレターキットの取り付け～◇水平で安全な場所で車両を安定させます。
◇フューエルコックを閉じ、キャブレターのドレンコックを開いてフロート室内からガソリンを抜き取ります。
1. 外装の取り外し作業◇スクリューを 3 本取り外し、左側のシュラウドを取り外します。
2. キャブレターの取り外し作業（ノーマルキャブレターの場合）◇ノーマルキャブレターからトップキャップを外します。チョークケーブル、フュ－エルホース、配線の接続を外し、エアクリーナダクトのクランプスクリューを緩めます。ボルト 2 本を取り外し、マニホールド / キャブレ
ターを取り外します。
◇エアクリーナダクトをエアクリーナボックスから取り外します。
※ノーマルとは別のキャブレターを取り付けている場合は、そのキットの説明書に従い、取り外して下さい。

◇これからの作業では弊社製 FCR
ダウンドラフト専用シリンダーヘッドが車両に搭載されている事を前提とします。
1. スロットル及びスロットルケーブ
ルの取り付け作業◇キット付属のスロットルケーブルをフレームに通します。
◇キット内のスロットルケーブルをロアスロットルハウジングに通し、スロットルパイプにインナーケーブルを接続します。スロット
ルハウジングをハンドルにスクリュー 2 本で取り付けます。
※スロットルパイプ摺動部及びケーブルエンド部、パイプのケーブル巻き取り部にグリスを塗布して下さい。

COエアクリーナーボックス

注意：必ず規定トルクを守る事。
スクリュー◇キャブレターフロートチャンバーを外し、メインジェットを取り外します。
付属のメインジェット 110 番を取り付けフロートチャンバーを取り付けます。
※このセッティングは 178cc、25-30D カムシャフト、レーシングボンバーマフラー装着で、最適な選定をした物です。
エンジンの仕様、気温、気圧等の違いでセッティングは異なります。
◇ TAKEGAWA の文字が入っている方のマウントアダプターをキャブレターに取り付けます。
※マウントアダプターのネジ部に液状ガスケット ( スリーボンド 1104等 ) を塗布して、確実にねじ込んで下さい。

注意：この方法で取り付けるには、スロットルワイヤーブラケットを加工する必要があります。
加工

トルク：5N・m（0.5kgf・m）

2. インシュレーター及びキャブレターの取り付け作業◇シリンダーヘッドの丸印のボルト穴にインシュレーターをソケット
キャップスクリュー M6x15 2 本で取り付けます。

干渉しないよう加工します

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

エアクリーナーダクト

3. スロットルケーブル及びスロットルハウジングの取り外し作業◇スロットルハウジングのスクリュー 2 本を取り外し、スロットルケーブルをスロットルパイプから取り外します。
※ノーマルスロットルハウジングにはエンジンストップスイッチがあります。
取り外し、使用しない場合は処理を行い、使用する場合は別途スイッチを用意して下さい。

◇エアファンエルをキャブレターに取り付けます。
・アルミ製エアファンエルを取り付ける場合は 6 角ボルト M5x8 2 本で取り付けます。

PY

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

注意：必ず規定トルクを守る事。
6 角ボルト

トルク：5N・m（0.5kgf・m）

・樹脂製エアファンエル ( 赤 ) を取り付ける場合はソケットキャッ
プスクリュー M5x8 2 本で取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：5N・m（0.5kgf・m）

フレーム No.KL110A-A05844 ～(KL110A6F) の場合

フューエルフィルター◇スロットルワイヤーブラケットにスロットルケーブルを組み付けます。
ナット◇フュ―エルフィルターからキャブレターへのフュ―エルチューブの取り回しに無理が生じるので、フュ―エルフィルターをステーから外して下さい。
フュ―エルフィルターはタイラップ等を使用し、固定して下さい。
2017.6.14※ノーマルフロントフェンダーを使用される場合、スロットルケーブルとの干渉があるのでフロントフェンダーの加工が必要となります。
又は、スロットルワイヤーブラケットを一旦外し、取り付け穴を変えてスロットルワイヤーブラケットの角度を変更して下さい。

03-05-0204,0205,00-03-0219

/3◇キャブレターをインシュレーターに差し込み、バンドを締め付けて固定します。
◇スロットルグリップ部で 5mm 程度の遊びが出来るようにスロットルケーブルのアジャスターを調整します。スロットルを数回スナップさせ、スロットルバルブの開閉状態を確認します。
◇キット内のフューエルチューブをキャブレターに差し込みチューブクリップで止めます。
異径ホース継手を用いてキャブレターとフューエルタンクからのフューエルチューブを接続してチューブクリップで止めます。
※フューエルチューブは適度に余裕がある長さに切断して下さい。
◇クランクケースからのブローバイガスの処理は各自で行なって下さい。
◇ハンドルとスロットルパイプのグリップ取り付け面と左右グリップラバー内面の汚れや油脂分を取り除きます。
ハンドルとスロットルパイプにセメダイン F540 を薄く塗布し、接着面が乾かないうちにグリップを回しながら取り付けます。
※スロットルグリップを操作し、滑らかに作動するか点検して下さい。
3. 取り外した外装を元の状態に戻します。