航空機騒音観測システム

航 空 機 騒 音 観 測 システム
リオン株式会社は、1956年、騒音計Ｎ-1101型の販売開始以来、一貫して騒音測定方法の研究、騒音測定器の開発を続け、騒音計メーカーとしてのトップを常に走り続けています。
そして、40年の長きに亘り、環境騒音観測装置の開発、生産、販売に努めてまいりました。
人々の安全・安心、そして快適な生活環境がより求められる今日、長年の経験と技術を駆使した最新鋭の航空機騒音観測システムを、皆さまにお届けいたします。

リオンのこだわり●マイクロホン〜騒音計本体〜航空機騒音処理ソフトまで、すべて自社製品で構成し、システム全体で測定を担保します。
●長期間、無人での常時観測の「常識」として、マイクロホンＭＳ-11Ａには、自動感度確認機能を備え、日々自動で動作確認を行います。
●音による航空機騒音の識別は、相関法による音の到来方向識別方式と周波数分析機能による騒音発生群特定識別方式を搭載しています。
●究極の省エネ、小型軽量化を達成しました。

航空機騒音測定に必要な機能を搭載。
航空機識別率が向上し、より正確な計測情報で長期間の連続監視。
本体の小型・軽量化により設置作業を簡素化。
さらに消費電力の約50 %削減を実現しました。

消費電力50% 削減※体積比1/3になりました

小型・軽量
NA-37

NA-39A※従来製品NA-37との比較

航空機騒音観測システム
本装置は「航空機騒音に係る環境基準」に対応した評価値を算出でき、航空機騒音を自動観測するシステムです。
1/3オクターブバンド実時間分析機能を標準搭載し音源識別に利用します。
また、GPS機能も標準搭載し測位情報の取得および自動時刻校正が可能です。
取得したデータは航空機騒音管理ソフトウェアにて集計、閲覧、レポート出力を行います。

■ 各種騒音レベルやGPSにより取得した時刻／位置情報をSDカードに保存■ 音の到来方向や航空機の応答電波を騒音イベントデータと同時に記録（音到来方向識別装置 AN-39D、SSR識別装置 AN-39R使用・オプション）■ 実音データを収録することにより、航空機騒音管理ソフトウェアAS-51で再生が可能（実音収録機能 NX-39WR・オプション）■ LAN端子、モデム端子を備え、外付けルータによりインターネット回線の接続が可能。また、従来の電話回線による接続にも対応
データ収集および集計を自動で行い、リアルタイムに地図データへの表示も可能（航空機騒音管理ソフトウェアAS-51）■ 適用規格● 航空機騒音に係る環境基準 (平成19年12月17日)● 航空機騒音測定・評価マニュアル（令和2年3月）● ISO 20906 : 2009 (Acoustics -- Unattended monitoring of aircraft sound in the vicinity of airports)
2

航空機騒音観測システム構成例
音到来方向識別装置
AN-39D

SSR識別装置
AN-39R

屋外用マイクロホン
MS-11A
気象計
AS-51

GPS端子
モデム

通信回線網（VPNなど）
LAN

コンピュータ正面

側面

環境騒音観測装置
NA-39A

関連製品
環境騒音観測装置

音到来方向識別装置

SSR識別装置

NA-39A

AN-39D

AN-39RJIS C 1509-1：2017 クラス1対応に適合。
（マイクロホンを専用のコードで105 ｍ

4つのマイクロホンを用いて仰角・方位角を測定し、航空機騒音や地上音の到来方向の検出が可能です。音源の発生位置やその移動方向など、航空機騒音であるか否かを高精度で判別することが可能です。

延長し、全天候ウインドスクリーンを装着時にも適合。）標準で1/3オクターブバンド分析機能を搭載

航空交通管制にて使用される二次レーダー（Secondary Surveillance Radar）情報を受信します。スコーク（一時的な4桁識別番号）、気圧高度およびアドレス（機体固有番号）を取得できます。
（電波を発する機体のみ）

ＷＳ-１３

マイクロホンは非常に精密な部品であり、屋外連続使用時、一時的または恒久的に感度変化を起こす可能性があります。屋外用マイク
ロホンMS-11Aは感度変化の主要因である結露に対して有効な結露防止ヒータを内蔵します。さらにテスト音源を内蔵し、日々の感度確認を自動で行います。

精密騒音計NA-39Aに使用する屋外用マ
イクロンMS-11A専用の全天候ウインドスクリーンです。NA-39AとWS-13の組み合わせでは、ウインドスクリーンを含めJISC 1509-1:2017 クラス1に適合します。
風速 10m/sでの風雑音が60dB（A特性）を下回る性能を有するほか、バードスパイクを採用し、鳥害に対応します。また、風雑音の減少だけでなく、降雨に対する防水性IPX3相当を持ちます。

WS-13の風雑音減少効果
130

風雑音のレベル

全天候ウインドスクリーン

A特性

屋外用マイクロホン
ＭＳ-１１A120

マイクロホンのみ

110

WS-13付き

10090807060

周波数
重み付け
特性 A

50（ｄＢ）

4030
110100風速（m/s）
WS-13

MS-11A

オプション
マイクロホンスタンド（常設用）
ST-88S

キュービクルの例
QC-01

移動測定用に便利です。

可倒式で、設置、メンテナンスが容易です。

屋外設置用。内部の換気装置は標準装備。
内部の換気装置
設置場所によりヒーターの取り付けが可能です。
設置場所によりヒーターの取収納イメージ

全高（一番高い状態）：４ ｍ※写真はWS-13、AN-39Dとの組合わせ例※写収納ケース

設置イメージ3

音到来方向識別装置
AN-39D
相関法を用いて音の到来方向を判別および移動音源の判別をする装置です。
主に空港周辺における航空機騒音の識別をするための装置として使用されます。

相関法による上空音識別手法

図1（θ＝90 真上）
上空音原理

θ

Ｍ1

2つのマイクロホンを図1に示すように垂直に設置し、その間隔をｄとします。飛行している航空機の音が仰角θで進入する場合、その音が2d

地上音個のマイクロホン（M1、M2）に到達する時間差τは、音速をcとして次式の関係となり、この式を基にして仰角θを得ることができます。

τ=ｄc（θ＜0 地上）

Ｍ2
τ
時間差sin（θ）

音の到来方向が十分上空側（θ＞0）にあると考えられる場合、この仰角の情報を航空機音識別に利用することができます。騒音イベントを

図2

Ｍ1検出した際に、この時々刻々の仰角変化を同時に記録しておき、指定した仰角閾値、仰角割合を満たすものを航空機騒音と判断することがZ軸できます。

音の 3 軸到来方向の検出

3軸方向識別装置
Ｍ0

図2に示すように4つのマイクロホンを用い直交した3軸に配置することで音の到来方向ベクトル（仰角、方位角）を計算により求めることができます。その値により、音源の移動方向をより確実に知ることができます。

φθ
Ｍ2
X軸

Ｍ3Y軸

航空機の音の仰角θ、方位角φを3軸の相関データより算出

SSR識別装置
AN-39R
航空機が管制システムの二次レーダ（SSR：Secondary Surveillance Radar）に対する航空機の応答信号を受信して、航空機の近接を検出します。

電波式上空音識別（AN-39R の機能）
質問電波
航空機の交通管制に用いる管制レーダは航空機に対して質問電波を応答電波発しており、航空機は識別記号、気圧高度などの情報を応答電波で応えます。AN-39Rではこの応答電波を受信します。
航空機から受信装置までの距離が近いほど信号レベルは大きくなります。
そのため、騒音イベントと同期している電波であれば、閾値以上の信号レベルであることから、航空機騒音であると判定することができます。
音響式識別に加えて、電波式識別を併用することにより航空機が見え隠れするような音響的に複雑な場所での識別機能が向上します。

管制レーダ地上局

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航空機騒音観測システム

地上音識別のイメージ図

窓領域識別の特許登録番号5016724 騒音観測装置及び騒音観測方法
5016726 騒音観測装置及び騒音観測方法

音の到来方向の識別データより窓領域を使って、飛行騒音・地上騒音とその他（除外音）の音を識別します。

APU

タクシング

エンジン試運転

着陸音

離陸音

飛行騒音イベントの検出原理
単発騒音

準定常騒音
騒音レベル

騒音レベル（1秒等価騒音レベル）（エンジン試運転）

最大騒音レベル
10 dB

閾値レベルレベル
10 dB（任意設定可能）

10 dB
BGN＋10 dB

時間

暗騒音レベル※
発生時刻

開始

騒音イベント区間（継続時間）

準定常騒音区間（300 秒以上）

終了（騒音イベント検出中）

地上騒音発生のイメージ図
空港ターミナル
エンジン試運転
APU
タクシング

駐機エリア
離陸音

着陸音

市街地

地上騒音の説明
航空機から発生する騒音の種類
単発騒音
単発的に発生する一過性の騒音。
航空機の運行に伴って飛行場周辺で観測される騒音などがこれに該当する。航 空機の地上 騒 音も単発騒音に含まれる。
準定常騒音
長時間にわたって継続し、定常的であるがかなりのレベル変動を伴う騒音。代表として、エンジン試運
転・APUなどがある。

用語の説明
離陸音
航空機の出発時に、飛行場の滑走路端で滑走を開始し、滑走路半ばで浮上、上昇し、飛び去るまでの間の航空機の運航に伴う音。

タクシーング
飛空機が駐機場と滑走路の間を行き来する際の地上滑走。

着陸音
航空機の到着時に、飛行場の滑走路に向けて進入降下し、着地し、さらに多くの場合減速のために滑走路上でエンジンの逆噴射（リバース）を行い、滑走路から離脱するまでの間の航空機の運航に伴う音。
エンジン試運転
航空機用エンジンの動作確認のために行われる試運転。

ＡPU
航空機の主エンジンとは別に搭載されている小型エンジン( A u x i l i a r yPower Unit : 補助動力装置）。駐機中の機内に圧縮空気や油圧、電力を供給する動力源として用いられる。

タッチアンドゴー
航空機が離着陸訓練などのために、滑 走 路に進 入 、着 地 、減 速した
後、再びエンジン出力を上げて離陸する飛行形態。
ホバリング
ヘリコプタが浮上してほぼ静止している飛行形態。

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航空機騒音管理ソフトウェア
AS-51
AS-51は、航空機騒音観測システムで測定したデータを収集し、集計・閲覧・出力を行います。
測定データの収集は、LAN、モデム経由通信で回収、または外部ストレージで直接回収することが可能です。
収集したデータは自動集計され、帳票として印刷、ファイル出力を行えます。

特長● 地図リアルタイム表示機能
指定の地図を表示し、騒音の時間変動を地図上で見ることが可能● 異常検出、通知機能
通信不具合や、マイクケーブル断線などによる極端なレベル低下を検知し、異常表示や、メールなどで通知● カスタマイズ帳票作成機能
標準装備の帳票を、カスタマイズすることが可能● 音源ラベリング機能
1/3オクターブバンド分析結果、音の到来方向データ、SSRデータを使用し音源識別を行う● Web閲覧機能
インターネットに接続したWebブラウザで日報・月報データ閲覧が行える

ユーザ（Webブラウザでのデータ閲覧）

インターネット

メールサーバリオン
サービスセンター
・データ運用サービス
・保守など

設置現場
ユーザ
オフィス内

データベース
サーバ

通信回線網（VPNなど）コンピュータ（AS-51）NA-39A
NA-37

POWER

ENVIRONMENTAL SOUND MONITORTOP MENUENTER

FUSE 2A(AC IN)

RESET

LAN

AN-37
AC OUT
GPS

NA-83

SERIAL1

DC IN(12V )

SSR

USB B

USB B
USB A
(MEMORY) (PRINTER)SERIAL2

FUSE 5A(DC IN)

AC/DC OUT

AC IN
(100V-240V~)

CHARGEMIC_INMIC_INBATTERY

NA-37

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通信回線網
（VPNなど）リアルタイム地図
地図上に現在測定局位置、瞬時値などをリアルタイムで表示します。

©OpenStreetMap.org contributors

レポート作成日報・月報などのレポート作成が簡単に行えます。
ユーザが編集した任意のレイアウトで表示ができます。エクセルファイルでの出力も可能です。

7

編集画面
編集画面からは騒音事象の編集や様々な内容を閲覧することができます

実音の再生

音の到来方向

周波数分析

航空機情報

（1/3 オクターブバンド）（SSR 受信データ）

実音再生ボタン

自動で識別された騒音事象の実音を聞いて編集可能（＊の記号無しは航空機騒音を表す）

SSR 受信データを表示

編集画面

1/3 オクターブバンド分析結果を表示

音源ラベリング機能
これからは音源を特定する時代へ
Z

音源ラベリング機能は、音圧レベル、周波数、音の到来方向、SSRデータなど、様々な情報を総合的に使い、音源を識別します。
今まで、音の到来方向識別、SSR識別だけでは、判断が難しかった騒音イベン
トも、識別することが可能です。

8X
Y

音の到来方向を表示

応用システム
リアルタイム情報公開システム
飛行場の周りに多数配置された航空機騒音観測装置から送られてくるデータをリアルタイムに収集し、騒音の発生状況を瞬時に表示、保存するシステムです。
監視装置からサーバ、情報公開端末間をデジタル専用回線の VPN（Virtual Private Network）で接続し、高速にデータ処理を行います。
システム構成図
騒音観測点

情報公開端末

観測点16

A市役所

B市役所

観測点2
観測点1

ルータ

騒音監視装置ISDNADSL情報公開場所の設置例

ADSL
モデム

DSU
ルータ （回線終端装置）

情報公開トップ画面

タッチパネルディスプレイ

Virtual Private
Network
光ファイバ
ONU（回線終端装置）
ルータ

中央局

収集サーバ

集計サーバ

公開サーバ

「現在の騒音」画面例

関連システム
航跡観測システム

SKYGAZER

TM

トランクサイズでどこにでも設置でき、リアルタイムに飛行位置を測定●電波の受信のみで、航空機の航跡を観測●1箇所に設置するだけのシンプルな構成●簡単なセットアップ©OpenStreetMap.org contributors

9■ 仕様 NA-39A
型式承認番号
指定音響校正器
適合規格

第TF222号

機能

計量法精密騒音計、
JIS C 1516 : 2020
（騒音計−取引又は証明用）

精度

10 ppm以下

IEC 61672-1 : 2013 class 1、
JIS C 1509-1 : 2017 クラス1、

校正

GPSもしくはNTPによる時計校正

EN61326-1、EN300 440-2、IEC 61260 : 2014 class 1、CEマーキング、低電圧指令、WEEE指令、VCCI クラスB
測定機能
RAWデータ

時間重み付きサウンドレベルLp（100 ms毎）

時間平均サウンドレベルLeq
時間重み付きサウンドレベルの最大値Lmax
時間重み付きサウンドレベルの最小値Lmin
ピークサウンドレベルLpeak※周波数重み付け特性A/C/Z、時間重み付け特性F/S/Iから任意の組み合わせが可能

LCD表示データ

時計NC-72A、NC-72B、NC-74、
NC-75

年月日時分秒（0.1秒分解能）

電源
交流電源
電源電圧範囲AC100 V〜240 V（ 10 %）

電源周波数

50 Hz/60 Hz（ 5 %）

直流電源（12 V）
動作電圧範囲9〜15 V

停電補償用バッテリ（12 V） 交流電源挿入時に充電機能付き（オプション）
対応バッテリ

12 V系シール型鉛蓄電池

使用温湿度範囲※記録媒体への書き込み、通信によるデータ取得は上記2組

温度-10 ℃〜50 ℃

時間重み付きサウンドレベルLp

湿度90 %RH以下（結露のないこと）

時間平均サウンドレベルLeq

大きさ・重さ

時間重み付きサウンドレベルの最大値Lmax

大きさ約200（H）mm 140（W）mm 79（D）mm（突起部は含まず）

ピークサウンドレベルLpeak

重さ約1.5 kg（マイクロホン、ケーブル類除く）※周波数重み付け特性A/C/Z、時間重み付け特性F/S/Iから任意の組み合わせが可能

屋外用マイクロホン、電源接続コード、GPSアンテナ（ケーブル3 m付）、付属品※画面表示は上記1組

SDHCカード（8 GB）

1/3オクターブバンド 時間重み付きサウンドレベルLp
データ（100 ms毎） 時間平均サウンドレベルLeq●オプション

実音データ

オプション
（NX-39WR）

測定データ

Leq, 1s、Leq, 1min、環境ベクトル、単発騒音イベント、SSRイベント、音到来方向識別装置

単発イベント音到来方向、イベントスペクトル

SSR識別装置

AN-39R

屋外用マイクロホン MS-11A

実音収録機能NX-39WR

マイクロホンおよび品名

型式
AN-39D

プリアンプ

航空機騒音管理ソフトウェア

AS-51

測定レベル範囲

キュービクル

QC-01
NA39S110

A特性28 dB〜138 dB

キュービクル取付金具セットC特性

36 dB〜138 dB

収納ケース（各種ソリューションケース）

Z特性

42 dB〜138 dB

気象観測装置

自己雑音レベル

鉛蓄電池

A特性20 dB以下

外部バッテリ接続ケーブル

C特性

28 dB以下

モデムケーブル

Z特性

34 dB以下

SDHCカード（8 GB）

MC-80SS2

測定周波数範囲

10 Hz〜20 kHz

全天候ウインドスクリーン

WS-13

周波数重み付け特性

A特性、C特性、Z特性

マイクロホンスタンド（常設用）

ST-88S

時間重み付け特性

F（速い）、S（遅い）、（インパルス）
I

7Pマイクロホン延長コード

EC-04シリーズ

レベルレンジ切り替えなし（１レンジ切り替え不要）

識別用延長ケーブル

EC-39Dシリーズ

実効値検出回路

ディジタル演算方式

SSRアンテナ用延長コード

EC-39Rシリーズ

サンプリング周期

Lp、Leq、Lmax、Lmin、Lpeak

GPS延長ケーブル

59GPSシリーズ

CC-42M

20.8 µs（サンプリング周波数48 kHz）
基準周波数

1 kHz

基準音圧レベル

94 dB

屋外用マイクロホン MS-11A

補正機能

マイクロホン部
ウインドスクリーンWS-13装着時にも規格適合するように、公称外径13.2 mm

補正機能

周波数特性を補正するキー操作および通信によりON/OFFを選択

感度レベル-28 dB（re 1 V/Pa at 1 kHz、基準環境状態）

拡散音場補正機能

拡散音場において規格適合するように、周波数特性を補正（プリアンプ部含む）

通信によりON/OFFを選択

内蔵音源部※本製品は0度（マイクロホン正面）基準の製品
バックライト付モノクロ液晶 64（H） 128（W）
dots

主な表示内容数値表示 : 0.1 dB分解能（表示周期0.5秒）

ヒータ電流

警告表示 : OVER 138.3 dBで表示（1 kHzにおいて）ヒータ消費電力

言語 : 英語
操作部
入出力端子
LAN端子

1（10BASE-T/100BASE-TX）

モデム用端子1気象計端子気象観測装置のデータ取得・制御

交流出力
周波数重み付け特性 A特性/C特性/Z特性（キー操作および通信により選択）
出力電圧

1 Vrms（出力フルスケール時）
出力フルスケールは
90 dB/110 dB/130 dB（キー操作および通信により選択）

出力抵抗50 Ω

負荷抵抗

10 kΩ以上

記録媒体

SDHCカード（標準8 GB）
内蔵メモリ（4 GB、バックアップ用）

データ保存

RAWデータや測定データおよびメッセージを所定のフォーマットで記録媒体に保存

イベント検出機能

航空機騒音測定マニュアルに沿った単発騒音および準定常騒音のイベント検出

250 Hz、500 Hz、1 kHz、4 kHz（動作確認用）
114 dB（音圧レベル）

表示器およびUNDER : 測定下限-0.5 dBで表示

10

1/2インチエレクトレットマイクロホン

ウインドスクリーンヒータ部
DC94 mA
0.9 W

使用温湿度範囲-20 ℃ 〜 +50 ℃、100 %RH以下（結露のないこと）

保存温度範囲

-10 ℃ 〜 +50 ℃

大きさ・重さ外径 : φ24 mm 141.3 mm・約120 g実音収録機能● 外形図（単位：mm）

NX-39WR

実音機能

NA-39Aの騒音計部から得た音圧波形をファイルに記録

ファイル書式
データ

1407933

NA-39A正面

NA-39A側面

AN-39D33

非圧縮（WAV）
・非可逆圧縮（mp3）

ビット長

16/24ビット 選択

サンプリング周波数48 kHz

周波数重み付け特性

Z特性

データ量

航空機騒音

40日分
（1日1000件/5秒間/mp3）:

約55時間（非圧縮の場合：約4時間）※SDHCカード8 GBの場合
200

トリガ機能
単発騒音イベント検出を使用する場合、Lmax検出時から録音する機能

イベントトリガ騒音イベントのLmax直前からの録音を行う
LTNEイベントトリガ

準定常騒音イベント検出を使用する場合、イベント区間内の一部分を複数個所録音

インターバルトリガ

一定時間ごとに指定時間長の録音を開始（例 : 1時間毎に10分間の記録）

レベルトリガ騒音レベルが閾値を超えている時間内、

AN-39R

常に録音を行う（インターバルトリガ）

音到来方向識別装置

AN-39D● WS-13 構造図（単位：mm）

本体部
20 Hz〜20 000 Hz

屋外用マイクロホン
音源およびヒータ内蔵のプリアンプ

A/D変換器分解能 24ビット

使用温湿度範囲-10 ℃〜50 ℃、90 ％RH以下

大きさ・質量200（H）mm 140（W）
mm 32.9（D）mm（本体部）
・約520 g

7Pマイクロホン延長コード

マイクロホンステイ部
センサ

マイクロホン ４、プリアンプ ４

大きさ・重さ421（H）mm 444（W）mm 323（D）mm・約2.6 kg

φ32

35 dB〜130 dB（周波数補正なし）

入力周波数

φ140

測定レンジ

フェライトコア452

SSR 識別装置

AN-39R

適合規格

CEマーキング、
WEEE指令● センサ部外観図

入力部
アンテナ

1/4λ無指向性アンテナ 1（SMAコネクタ）

入力コネクタ

SMA 1

測定範囲

約10 km以内

キャリア周波数1090 MHz

使用温湿度範囲-10 ℃〜50 ℃、
10 ％ＲＨ〜90 ％ＲＨ

大きさ・重さ200（H）mm 140（W）mm 32.9（D）mm・約560 g

WS-13（φ22 mm、φ32 mmの径のマイクロホンスタンドに取り付け可能）
付属品

アンテナ : 1/4λアンテナ 1
アンテナスティx1（ボルト含む）

航空機騒音管理ソフトウェア AS-51 コンピュータの推奨スペック
CPU

Intel Core i5 2 GHz相当以上

RAM

8 GB以上

画面XGA（1024 768ピクセル）
以上

OS

Microsoft Windows 8.1 Pro 64 bit、
10 Pro 64 bit

当社は、認定基準としてISO/IEC 17025を用い、認定スキームをISO/
IEC 17011に従って運営されているJCSSの下で認定されています。
J C S Sを運 営している認 定 機 関（ I A J a p a n ）は、アジア太 平 洋 認 定 協力機構（APAC）及び国際試験所認定協力機構（ILAC）の相互承認に署名しています。当社の品質保証課は、国際MRA対応JCSS認定事業者です。
JCSS0197は品質保証課の認定番号です。

https://svmeas.rion.co.jp/

ISO14001 本社・東海営業所・西日本営業所 認証取得
ISO9001 本社・東海営業所・西日本営業所・九州リオン・リオンサービスセンター 認証取得

＊本カタログに掲載されている価格はメーカが希望する小売価格です。＊本カタログ掲載の各製品のデザイン・仕様などは予告なく変更する場合があります。

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東海営業所〒460-0002 名古屋市中区丸の内 2 丁目 3 番 23 号 和波ビル
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