８インチ用 ２ピースφ２７フロントフォークキット

CO（バーハンドル用取扱説明書１７４ｍｍピッチ／６０ｍｍオフセット）

・この度は、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。

：０６−０１−０２１４（フェンダー付）：０６−０１−０２１５（フェンダー無）適応車種：モンキーＢＡＪＡ
フレーム番号：Ｚ５０Ｊ―１７００００１〜
商品番号◎イラスト、写 真 な ど の 記 載 内 容 が 本 パ ー ツ と 異 な る 場 合 が あ り ま す ので、予めご了承下さい。

〜特徴〜○フォークピッチ１７４ｍｍ、オフセット６０ｍｍ。
○オフセット６０ｍｍにする事で、操安性を向上させました。
○トップブリッジ、ステムは上面バフ研磨、化学研磨＋シルバーアルマイト仕上げです。
○トップブリッジ、ステム裏面には軽量化の為、肉抜き加工を施しています。
○ハンドルホルダーを付属しています。
○付属のステムナットは硬質アルマイト仕上げです。
○ステアリングロックブラケットを付属しています。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

PY◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当社製品以外の部品に不具合が発生しても当社製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎分解、取り付け作業はホンダサービスマニュアル モンキー、ゴリラ用を必ず参照し確実に行って下さい。
◎当キットは８インチホイール専用です。
◎弊社８インチアルミホイールを使用する場合、６ｍｍホイールスペーサーを別途お買い求め下さい。
◎当キットにはヘッドライトステー、ウインカーステー、ステアリングハンドルは含まれていません。別途お買い求め下さい。
◎ヘッドライトステーは弊社アルミヘッドライトステー（０９−０３−００７、００８）及び（０９−０３−０７Ｓ）をご使用下さい。
◎ステアリングハンドルは弊社レーシングアップタイプ、ミドルアップタイプ、セミアップタイプ、ＢＡＴタイプの使用が可能です。

▽▽

▽

▽▽▽

◎当製品を使用する場合、下記の当社製品が必要です。
取り付けネジサイズ１０ｍｍのミラー（各１個入り）
オーバルスライドタイプミラー （０６―０１―１１０）
ＮＣ３１タイプミラー（０６―０１―１１１）
角スライドタイプミラー（０６―０１―１１２）
ＭＩＮＩミラー（右専用）（０６―０１―１１３）◎本キットに含まれているブレーキケーブルはＳＴＤブレーキレバーには取り付け出来ません。当社製ブレーキレバーを別途お買い求め下さい。
当社製品
クイックレバーＡＳＳＹ． （０６―０８―３００５）
ブレーキレバー（０６―０８―３００）◎ＳＴＤスロットルハウジング（ブレーキレバー一体式）を取り外す必要がありますので、取り付けキャブレターに対応した当社製ハイスロットルセッ
ト若しくはホンダ純正部品が必要です。
当社ＰＤ２２、ＰＥ２４、ＶＭ２６、ＰＥ２８キャブレターキット使用の場合
ハイスロットルセット（ケーブル長８１０ｍｍ）（０９―０２―０２２１、０９―０２―０２３０／０２３１）
ハイスロットルセット（ケーブル長７００ｍｍ）（０９―０２―０２２２、０９―０２―０２３２／０２３３）
ＳＴＤキャブレター及び当社ＰＣ１８、ＰＣ２０、ＰＤ２２、ＰＥ２４キャブレターキットの場合（ＰＤ２２、ＰＥ２４の場合は、ハイスロットルの使用も可能です。）
ホンダ純正部品
スロットルハウジング（１個）（５３１６８―１６６―０００）
スロットルハウジング（１個）（５３１６７―ＧＥ４―０００）
パンスクリュー ５×２２（２個）（９３５００―０５０２２―０Ｇ）※フレーム番号Ｚ５０Ｊ―１３００１７〜１５１０４００の車両の場合、純正スロットルケーブルの使用は不可です。
ＳＴＤキャブレターの場合、ケーブルＣＯＭＰ、スロットル（１７９１０―１６５―６４０）が必要です。
◎フレームＮＯ．Ｚ５０Ｊ−１３０００１７〜１５１０４００の車両に当製品を取り付ける場合、別途下記部品が必要です。
遠心クラッチ車
コンビネーションスイッチＡＳＳＹ（０２―０１―０１５）
マニュアルクラッチ車
クラッチレバー＆コンビネーションスイッチＡＳＳＹ （０２―０１―０１６）

注意 この表示を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・作業を行う際は、平坦で足場のしっかりした所を選び車輌を安定させた状態で行って下さい。
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に行って下さい。（ネジ部の破損及び脱落の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して下さい。
・フォークトップボルトを取り外す際にフォークスプリングによりトップボルトが飛び出す危険性がありますので、十分注意して下さい。
‑1‑

Dec./07/ 10

警告 この表示を無視した取扱をすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・技術、知識などが無い方は作業を行わないで下さい。
（部品破損などの原因により、転倒、事故につながる恐れがあります。）
・走行前には、必ず各部の取り付け状態を点検し、緩み等が無いかを確認して下さい。又、走行中異常が発生したと思われる場合は、直ちに車両を安全な場所に停車させ異常個所の点検を行って下さい。
（そのまま走行すると事故につながる恐れがります。）
・ブレーキライニング、ブレーキシューに油脂類を付着させないで下さい。付着した場合はブレーキシューは交換し、ブレーキライニングは脱脂して下さい。（事故につながる恐れがあります。）
・ブレーキの取り付け作業については熟練したメカニックに依頼し、専用の設備、工具のある工場などで行って下さい。
（事故につながる恐れがあります）

CO◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

〜商品

内容〜

０６―０２―００１７

１０６―０２―１００２２９１０６７２２２４PY

２１４１２

５
番号
１２３４５６７８
９＊１０＊１１１２１３１４１５

部 品 名Ｌ.フロントフォークＡＳＳＹ
Ｒ.フロントフォークＡＳＳＹ
フォークトップブリッジ
ハンドルアッパーホルダー
ハンドルロワホルダー
ステアリングステムＣＯＭＰ
ステアリングロックブラケット
ステムナットステムナットワッシャ
フロントフェンダー
フロントフェンダーブラケット
フロントアクスルシャフト
フロントブレーキパネル
ブレーキアーム
フロントブレーキケーブル（７５０ｍｍ）

個数
１
１
１２
２
１
１
１
１
１２
１
１
１
１１６１７

１５０６―０２―１００５

１１

１３

１４ ２０

０６―０２―１００４

３

８

０６―０８―３０３

１８２８２３

リペア品番
５１５０８―ＧＥＦ―Ｔ００
５１４０８―ＧＥＦ―Ｔ０１

入数１
１

５４４１１―１６５―Ｔ００
５４４１２―１６５―Ｔ００

１
１５３６０１―ＧＥＦ―Ｔ００
５４３０３―１６５―Ｔ００
９０５０３―１６５―Ｔ００
６１１００―１８１―Ｔ００
６１１０２―１８１―Ｔ００
４４３０１―１２４―Ｔ００
４５１０１―１６５―Ｔ００Ａ

１１１１１１１

４５４５１―１６５―Ｔ００１

番号１６１７＊１８
１９２０２１２２２３２４＊２５２６２７２８２９１９２９部 品 名
ヘッドライトガードホルダー
ソケットセットスクリュー
５×８
６角ボルト
５×２０
フランジボルト
６×１５
フランジボルト
６×２５
ソケットキャップスクリュー ６×２０
ソケットキャップスクリュー ６×１２
ソケットキャップスクリュー ６×５０
ソケットキャップスクリュー ８×２５
プレーンワッシャ
５ｍｍ
プレーンワッシャ
６ｍｍ
Ｌレンチ
２.５ｍｍ
Ｌレンチ
５ｍｍ
Ｌレンチ
６ｍｍ

個数４４４２１２２４２４１１１１２５ ２６２７

リペア品番
入数０９―０３―０６（ネジ付）４個入 １SET００―００―００５９１０００―００―０１１３
５００―００―０１１４
４００―００―０１１５５００―００―００４３１０００―００―０１１６
６００―００―００４４
３００―００―００７５
４００―００―０１１８
１０００―００―００８６１０※０６−０１−０２１５には＊は付属しません。
※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。あらかじめご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。

〜取り付

け

要領〜

分解
１．フロントのアクスルナットを緩めます。
６．トップブリッジ裏面のハンドルロワーホル
２．リアメンテナンススタンドとエンジン下部ダーのナットを外し、ステアリングハンドルに適当な台を置き、車両を安定させた状態ＡＳＳＹを取り外します。
で作業を行います。
７．フォークボルト、ステムナット及びワッシャを※フロントタイヤが少し浮く程度の高さにし外し、トップブリッジを取り外します。
ます。
８．トップスレッドを外し、フォークＡＳＳＹを取３．ホイール側のブレーキワイヤーを取り外しり外します。
ます。
※ベアリングのボールを無くさないようにして４．ヘッドライトガードの左右４本のボルトを下さい。
外し、ヘッドライトガードを取り外します。
５．アクスルナット、アクスルシャフトを抜き取り、フロントホイールを外します。

‑2‑

９．ノーマルのステアリングステムからハンドルロックを取り外し、ステアリングロックブラケットに取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ９ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．９ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）Dec./07/ 10

組み付け
１０．ステアリングロックブラケットをソケッ
トキャップスクリュー（６×１２）でステアリングステムに取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）１３．ステアリングステムをヘッドパイプに通し、 １６．ヘッドライトガードホルダーを片側２個
トップスレッドは手でいっぱいに締め付けずつフロントフォークに通します。
ます。左右に４、５回躍動させベアリングを※方向注意
なじませ、約１／８回転戻し、ガタが無く軽く動くことを確認して下さい。

CO

１７．ワイヤーハーネス等の取り回しがノーマ
ルと同じになるようにしながらトップブ
リッジをフロントフォークとステムシャ
フトに通し、ステムワッシャを入れてステムナットを指定トルクで締め付けます。

１１．ステアリングステムのボトムコーンレー
スをポンチドライバーやタガネ等で取り外し、ダストシール、ダストシールワッシャを取り外します。ジュラルミンステ

ムシャフトにダストシールワッシャ、ダストシール、ボトムコーンレースをそれぞれ取り付けます。

ボトムコーンレース

注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ５ ９ Ｎ ・ ｍ （ ６ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）PY

１４．ステアリングステムにフロントフォークのアクスルホルダーにブレーキの回り止めが付いている方を進行方向に向かって右側に通し、ステアリングステム割り締めボルト（８×２０）を仮り締めします。

ダストシールダストシールワッシャ
１２．トップコーンレース及びボトムコーン
レースにグリスを塗布し、ベアリングをステアリングステム、ヘッドパイプに取り付け、トップコーンレースをヘッドパイプに取り付けます。

１８．ステアリングステムの割り締めボルトを緩め、インナーチューブの突き出し量が左右同じになるように調節します。
※ノーマルと同じキャスター角にするには約３０ｍｍ突き出します。

回り止め１５．左側を右側と同様に取り付けます。
※ボスの出が多い方を外側にして、組み付けて下さい。
※フロントフォーククランプタイプのヘッドライトステーを使用する場合は、ヘッドライトステーをフロントフォークに通して下さい。

ｍｍ
約３０※ベアリングのボールが樹脂に組み込まれていないタイプの場合はボトムコーンレース、トップコーンレースにそれぞれ２１個ずつ取り付けて下さい。
ベアリングはグリスを塗る前に洗油で洗い、ゴミを付着させないで下さい。

１９．ステアリングステムの割り締めボルトを指定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ２ ６ Ｎ ・ ｍ （ ２ ．７ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）２０．トップブリッジの割り締めボルト（６×２０）を指定トルクで締め付けます。

内側
少ない
‑3‑

外側

注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）多い
Dec./07/ 10

２１．ステアリングハンドルパイプを、ハンドルホルダーにセットし、トップブリッジに取り付けます。ハンドルホルダーのソケットキャップスクリュー（６×５０）を指定トルクで締め付けます。

２４．（ ０ ６ − ０ １ − ０ ２ １ ４ ）フロントフェンダー、ブラケットを写真のように６角ボルト（５×２０）で取り付け、仮締めします。

６角ボルト
５×２０

注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）CO※ハンドルホルダーは前後の隙間が同じになる様に締め付けて下さい。

２６．ブレーキシュー、フロントブレーキカムを弊社ブレーキパネルに付け替えます。
弊社ブレーキアームをフランジボルト（６×２５）でフロントブレーキカムに取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）※フロントブレーキカムは古いグリスを拭き取り、新しくグリスを塗布します。

ブラケット プレーンワッシャ
５ｍｍ

２２．ノーマル時にヘッドライトガードを止めていたフランジボルト（６×１２）を用いてヘッドライトガードにヘッドライトガードホルダーを仮止めします。

（０６−０１−０２１５）
フロントフェンダー及びボルトをそのまま付け替えて下さい。
※ノーマルフロントフェンダーを使用し、ホーンをステアリングステムに取り付ける
場合、フロントフェンダーとステアリングステムの間にホーンを挟み、もう片側は１．５ｍｍ程の厚さのワッシャを挟むようにして取り付け、フランジボルト（６×１５）で締め付けます。

PY

注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）ヘッドライトガードの高さを調節し、ソケットセットスクリュー４本を締め付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ６ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．６ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）

ノーマル
フェンダー

２７．セットのアクスルシャフトを用いてフロントホイールを外したときと逆の手順で取り付けます。

ホーン

ワッシャ

２５．フロントホイールのハブとホイールを固定しているナットを取り外し、エアバルブが左側になるようにハブを取り付けます。
２３．ホーンを取り付けます。
（写真はステアリングステムに取り付けた場合です。）※ステアリングステムに取り付ける場合、写真の様に折り曲げ、フランジボルト（６×１５）で取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ２ ５ Ｎ ・ ｍ （ ２ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）※弊社８インチアルミホイールを使用する場
合、エアバルブが右側になるようにし、６ｍｍ厚ホイールスペーサーをハブとホイールの間に挟んで取り付けて下さい。

２８．ブレーキワイヤーを付属のブレーキワイヤーに交換します。
２９．ブレーキワイヤーをノーマルと同じように取り回し、ブレーキパネルに取り付けます。
３０．フロントフェンダーの高さを調節し、ブラケットのボルトを締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ５ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）約４０ｍｍ

３１．車両をメンテナンススタンドと台から下ろします。
３２．アクスルナットを締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ ＝ ６ ２ Ｎ ・ ｍ （ ６ ．３ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）‑4‑

Dec./07/ 10フロントフォークオイルの交換要領
１．フォークトップボルトを緩めます。
２．フロントのアクスルナットを緩め、ナットのみを取り外します。
３．リアメンテナンススタンドとエンジン下部に適当な台を置き、車両を安定させた状態で作業を行います。
※フロントフォークがちょうど伸び切る程度の高さにすると作業がしやすくなります。
４．アクスルシャフトを抜き取り、フロントホイルを外します。
５．トップブリッジ、ステムの割り締めボルトを緩めフォークを取り外します。
６．トップボルトを飛び出さないよう注意して外します。オイルパンなどを用意し、フォークを逆さにしてスプリングを抜き取ります。
７．インナーチューブを伸縮させフォークオイルを抜き取ります。（数分間インナーチューブを下側にし放置して下さい。）
８．フロントフォークを立て、フォークオイルを注入します。
フォークオイル：２０番
フォークオイル量 ：６８ｃｃ（一本）

CO

９．フォークスプリングに付着したオイルを拭き取り、ピッチの狭い方を底に向けスプリングを入れます。トップボルトを取り付け、仮締めします。
１０．フロントフォークをステム、トップブリッジに取り付け、割り締めボルトを仮締めします。
１１．トップボルトを指定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
Ｔ＝２０〜２４Ｎ･ ｍ（２．０〜２．５ｋｇｆ･ ｍ）

１２．ステアリングステム、トップブリッジの割り締めボルトを指定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ステアリングステム ２６Ｎ･ ｍ（２．７ｋｇｆ･ ｍ）
トップブリッジ
１２Ｎ･ ｍ（１．２ｋｇｆ･ ｍ）

PY

１３．フロントホイールを、外したときと逆の手順で取り付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
アクスルナット ６２Ｎ･ ｍ（６．３ｋｇｆ･ ｍ）〒５８４−００６９ 大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号
ＴＥＬ

０７２１―２５―１３５７ＦＡＸ
０７２１−２４−５０５９
お問い合わせ専用ダイヤル ０７２１―２５―８８５７
ＵＲＬ
http://www.takegawa.co.jp‑5‑Dec./07/ 10