Race Result Report

AUTOBACS SUPER GT Round3
BURIRAM SUPER GT RACE
2015.6.20〜21

HOSHINO RACING Co.,Ltd.

AUTOBACS SUPER GT Round3
BURIRAM SUPER GT RACE
2015年 6月20日〜21日
No.12 カルソニック IMPUL GT-R
ドライバー： 安田裕信／J.P.オリベイラ

厳しい暑さの 2 日間となりました

しっかり追い上げ4位入賞！
ランク2位へ！
第 2 戦の富士からおよそ 1 ヶ月のインターバルを経て、昨年に引き続き 2 年目のレース開催となるタイのチャン・インターナショナル・サーキットにて第 3 戦が行われました。前戦富士で 2 位表彰台を獲得したものの、是が非でも 1 戦でも早い 1 勝を飾り中盤戦以降のチャンピオンシップに向けて波に乗りたいところ。昨年のタイ戦では 3 位表

チャン・インターナショナル・サーキット
1 周 4.554km

彰台を獲得しているので、非常にいいイメージでレースに臨みました。

6/20(土)公式予選
天候 : 晴れ コース：ドライ
気温／路面温度：36℃→38℃／ 58℃→54℃ 入場者数：16,412 人

Q1開始時点で気温は36℃まで上昇したチャン・インターナショナル・サーキット。非常に厳しい暑さの中、予選が行われました。Q1は安田裕 信がアタックを担当。現 地時間の15:20、予定通りコースオープンしますが、まずはピット内で待機しアタックのタイミングを見計らいます。コースイン後、アタックラップに入り、1.26.082→1.26.061とタイムを縮めていきますが、ライバル勢に及ばず予選11位でQ1敗退という無念の結果に終わりました。ジョアオ・パオロ・デ・オリベイ
ラは予選に出走できず決勝に臨むこととなりました。

6/21（日）決勝レース

天候：コース : ウエット 気温／路面温度：37℃／ 55℃
湿度 38%

入場者数：54,793 人

決勝レース距離 4.554km×66laps＝300.564km

決勝レースも予選日同様、非常に暑さが厳しいコンディションとなりました。スタートドライバーは安田裕信。11番グリッドから、現地時間15:00(日本時間17:00)レースはスタートを切りました。オープニングラップは大きな混乱なく終えますが、レース序盤、前方他車に接触やトラブルがあり、8位にポジションを上げます。しかし、1つ後方のペースが良いNo.1 MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ選手)とのGT-R同士のバトルに屈し、9位に。しかしGT300との交錯もありながら8位より前のマシンを視界に捉えながら前半のレースを走行します。35周目、ピットイン。ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラにドライバー交代をし、コースに戻ります。ピットインの間に、2つポジションを上げることに成功。7位で後半のレースに入ります。44周目、トップ争いをしていたマシンがマシントラブルで脱落し、6位へ。我慢強く走行を続ける中の55周目、3位を走行していたNo.36 PETRONAS TOMʼS RC F(伊藤大輔選手)が、ペースが上がらない中、後続にフタをする形となり、4位のNo.1 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生選手)、5位のNo.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT(塚越広大選手)にオリベイラが一気に追いつき、さらにはすぐ後ろを走行していた7位のNo.37 KeePer TOMʼS RC F(平川亮選手)も含めた3位を巡る5台の超接近戦を繰り広げることになります。56周目、No.1 GT-RとNo.17 NSXがやりあったところを見逃さず、オリベイラはNo.1 GT-Rをオーバーテイク。5位へ上がります。前半先行を許しましたが、再び抜き返すことに成功します。さらには続く57周目、No.36 RC Fも攻略し、4位に順位を上げました。再びNo.1 GT-Rが迫ってくる中、3位のNo.17 NSXを追っていきますが、追い上げもここまで。
しかし、11位スタートから見事4位まで順位を上げてフィニッシュしました。
不本意な予選結果から追い上げを誓って挑んだ決勝レース。表彰台まであと一歩の4位まで順位を上げてレースを終えました。貴重なポイントを加算し、ドライバーランキングでは3位から2位に上昇しました。ウェイトハンディや燃料リストリクターの制限もあり厳しいレースが続きますが、ランキングトップとも僅差になっていますので、取りこぼしなく、かつ上位を狙ってシリーズ中盤を戦っていきます。今回も応援ありがとうございました。

スタート後、11 位から追い上げる

カルソニック IMPUL GT-R

2015 年シーズン ここまでの戦績

第 2 戦富士決勝 2 位

第 1 戦岡山

第 3 戦タイ

予選 8 位

予選 2 位

予選 11 位

ドライバーズランキング 2 位

決勝 7 位

決勝 4 位／チームランキング 2 位

TEAM IMPUL Race Information

SUPER FORMULA 第3戦 7/18(土)〜19(日) 富士スピードウェイ
SUPER GT 第4戦 8/8(土)〜9(日) 富士スピードウェイ

松田次生選手、星野監督、JP の合同誕生日会を行いました。

カルソニックカンセイ様の真行寺茂夫 CTO が、タイに駆けつけてくださいました

島田次郎エンジニアを中心にメカニックたちがスタート前のミーティング

カルソニックレディは夏バージョンのコスチュームをお披露目

ゴール後、レースを振り返る

2015 年 協賛会社様

今回の第 3 戦タイより伊藤忠エネクス株式会社様、日産大阪販売株式会社様、株式会社ジュナック様、フジコーワ工業株式会社様の 4 社を新たに SUPER GT TEAM IMPUL のパートナーにお迎えいたしました。今後ともよろしくお願い申し上げます。

ご支援 誠にありがとうございます。
敬称略・順不同

監督・ドライバーからのコメント
星野一義 Kazuyoshi Hoshino
表彰台も狙えたレースだったかと思うと悔しい結果ですが、ピットもミスなくドライバーもよく追い上げました。JP は本当にいい仕事をした。この先ハンディが苦しくなりますが、我慢強く戦ってベストを尽くします。

安田裕信 Hironobu Yasuda
応援ありがとうございました。4位でのゴールで、ポイントがしっかり取れたので良かったと思います。
次戦からはハンディが苦しくなりますが、引き続き頑張ります。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ Joao Paulo Lima De Oliveira
後半スティントを担当しましたが、必死に戦った結果 4 位になりました。GT300 とのトラフィックも多く非常にリスキーなレースでしたが、ポイントを稼げたのでチャンピオンに少し近づけたと思います。次の富士も応援よろしくお願いします。

レース後半では 4 位を走行

サーキット内ではカルソニックカラーのセフィーロに乗ったファンもコンビニには GT の告知看板がGT500 RESULT : 6月21日 決勝結果

天候：コース : ウエット 気温／路面温度：37℃／ 55℃ 湿度 38%
決勝レース距離 4.554km×66laps＝300.564km

入場者数：54,793 人

GT500 RESULT : 6月20日 予選結果
天候 : 晴れ コース：ドライ

気温／路面温度：36℃→38℃／ 58℃→54℃ 入場者数：16,412 人

RANKING