じゃらんリサーチセンター×ブログウォッチャー共同研究より「地図で読み解くインバウンド地方分散研究」～福岡県活用事例～

2024年4月9日
じゃらんリサーチセンター 研究員 松本百加里

アジェンダ• 診断チャートを使った勉強会の内容と結果‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥P3ｰ4• 研究データと診断チャートを活用して検討した
台湾・アメリカの診断結果とルート例‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥P5-10

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診断チャートを使った勉強会の内容「地図で読み解くインバウンド地方分散研究」の考えをベースに、福岡県観光連盟の職員が参加の勉強会を実施。
インバウンドマーケティング戦略検討からエリアルートの考え方、プロモーションまで一気通貫で行うための考え方をレクチャー。2日目の応用編にて、「ルート課題を見つけ出す診断チャート」を活用したワークと発表も行った。

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勉強会の結果
勉強会参加者の方にアンケートを実施し、「大変参考になった」「参考になった」が100%と高い満足度となった。
勉強会の感想では、データを活用してルート検討の参考になるコメントが多数みられた。

勉強会満足度（応用編）
0%0%「大変参考になった」＋「参考になった」
100%

0%

25.0%

75.0%

n=12
大変参考になった

参考になった普通

あまり参考にならなかった

参考にならなかった

勉強会の感想（フリーコメント例）⚫

インバウンド関係のデータ、分析を基にワークをして、共通の認識（データ）で考えて検討することで考えを深めることができた。

⚫

直前・直後の滞在エリアの特徴や、ターゲットとする層の特性などを把握することが非常に重要だと思いました。

⚫

統計から見るターゲットの要望に刺さる情報発信、モデルルートの提案、実証の必要性、販売手法の選定など参考になりました。

⚫

今回のようなデータを収集してワークを組み合わせることで、その国のターゲットや福岡県内の誘客戦略など、思考がまとまると思いました。

⚫

ターゲット国に対して、具体的に考えることができて良かったです。まずは想像ベースでも自分なりの仮説を立てて、検証を図る意味でいただいた資料を活用させていただきたいと思います。

4研究データと診断チャートを活用して検討した
台湾・アメリカの診断結果とルート例

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ルート課題を見つけ出す診断チャート（※市場別でチェック実施）
全国主要周遊ルートに入っているか？
No

Yes

全国主要周遊ルートから日帰り圏内か？

ルート課題がなければ全国主要周遊ルートで更なる誘客を目指す

No

Yes

地域ブロック主要周遊ルートに入っているか？

周遊ルートに組み込みにくい

ルート課
題課
題
解決案
（イメージ図）

診断A

Yes

No診断B

診断C

診断D

全国主要周遊ルートから近いが滞在されていない（例：空港やJRパスの駅があるが通過されていたり、近いが滞在されていない）

全国主要周遊ルートから大きく離れている（例：ゴールデンルートから離れているが、直行便がある地方空港からは近め）

全国主要周遊ルートも地域ブロッ
ク主要周遊ルートも離れている（例：どの空港からも離れている
秘境的なエリア）

集中エリアの分散手法として、時間や季節を加味しながら、人気スポットと他スポットをつなぐ分散ルートを訴求する

自地域とつなぎやすい主要周遊ルートから立ち寄りの旅程タイミ
ングを決めて、立ち寄りスポットを磨き上げてルート化して訴求する（デイトリップツアーの造成などで認知を上げながら、ゆくゆくは宿泊への発展も目指す）

自地域が含まれる地域ブロック主要ルートの認知強化（リピーターのターゲティングや地方空港とも連携して増便もできるとなおよい）。または、全国主要周遊ルートの自地域の人気スポットをつないだ新ルートを訴求する

全国主要周遊ルートにも地域ブロック周遊ルートにも含まれていないため、目的地になりえるポテンシャルスポットの磨き上げを強化。広域推奨ルートにつないで、アクセス手法＋魅力的な過ごし方＋宿泊施設までセットで訴求する

全国主要周遊ルート

全国主要周遊ルート

一部のエリアに集中している（例：オーバーツーリズム）

アウ
ト

イ
ン

イン

アウ
ト

イン

全国主要周遊ルート

アウ
ト
イン

イン
アウ
ト

地域ブロック周遊
ルートの認知獲得or主要ルートと接続 地域ブロック主要周遊ルート

分散
日帰り圏内で立ち寄る

6

全国主要周遊ルート

目的地になるスポットの磨き上げ＆
認知強化

アウト
イン

アウト
地域ブロック主要周遊ルート

検討例：福岡県×台湾：診断チャートより「診断A」
全国主要周遊ルートに入っているか？
No

Yes

全国主要周遊ルートから日帰り圏内か？
No

Yes

地方ブロック主要周遊ルートに入っているか？

周遊ルートに組み込みにくい

ルート課
題課
題
解決案
（イメージ図）

診断A

Yes

No

診断B

診断C

診断D

全国主要周遊ルートから近いが滞在されていない（例：空港やJRパスの駅があるが通過されていたり、近いが滞在されていない）

全国主要周遊ルートから大きく離れていている（例：ゴールデン診断A
ルートから離れているが、直行便がある地方空港からは近め）

全国主要周遊ルートも地域ブロッ
ク主要周遊ルートも離れている（例：どの空港からも離れている
秘境的なエリア）

集中エリアの分散手法として、時間や季節を加味しながら、人気スポットと他スポットをつなぐ分散ルートを訴求する

自地域と繋ぎやすい主要周遊ルー
トから立ち寄りの旅程タイミングを決めて、立ち寄りスポットを磨き上げてルート化して訴求する（デイトリップツアーの造成などで認知を上げながら、ゆくゆくは宿泊への発展も目指す）

自地域が含まれる地域ブロック主要ルートの認知強化（リピーターのターゲティングや地方空港とも連携して増便もできるとなおよい）。または、全国主要周遊ルートの自地域の人気スポットを繋いだ新ルートを訴求する

全国主要周遊ルート

全国主要周遊ルート

一部のエリアに集中している（例：オーバーツーリズム）

アウ
ト

イン

全国主要周遊ルートで全国主要周遊ルートも地域ブロッ
ク周遊ルートも含まれていないた
4位と16位を獲得

イン

アウ
ト

イン

全国主要周遊ルート

アウト
イン

イン
アウト

地域ブロック周遊
ルートの認知獲得or主要ルートと接続 地方ブロック主要周遊ルート

分散
日帰り圏内で立ち寄る

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め、目的地になりえるポテンシャ
ルスポットの磨き上げを強化。広域推奨ルートに繋いで、アクセス手法＋魅力的な過ごし方＋宿泊施設までセットで訴求する
全国主要周遊ルート

目的地になるスポットの磨き上げ＆認知強化

アウトインアウト地方ブロック
主要周遊ルート

台湾の人流ヒートマップから考える可能性「大分県-熊本県-福岡県」
台湾では「大分県-熊本県-福岡県」が全国主要周遊ルートになっているため、このルートの詳細を人流ヒートマップで確認しながら、博多に集中しやすい状況を県全体で分散させるために、博多駅から由布院駅へ行く途中の久留米市・うきは市。朝倉市に立ち寄ってもらうルート案を検討した。
小倉駅

門司港駅

【福岡県】
博多駅から近い新天町商店街、中洲エリア、キャナルシティ博多、太宰府天満宮、ららぽーと福岡などが多い
博多駅

【可能性】
博多駅から由布院駅に行く途中に、久留米駅の利用が多く、周辺の久留米市・うきは市・朝倉市のスポット（浮羽稲荷神社、玉垂公園、フルーツ狩り、原鶴温泉、流川の桜並木）への訪問が多く、立ち寄りエリアとしての可能性がみえてくる

福岡空港
太宰府駅
朝倉市
日田駅
久留米市

由布院駅

うきは市

別府駅

【大分県】
由布院温泉、別府温泉、九重”夢”
温泉郷、日田温泉などが多い

阿蘇駅

熊本空港
熊本駅

【熊本県】
熊本城、内牧温泉、黒川温泉、人吉温泉、阿蘇山などが多い
出典：2023年ブログウォッチャー調査「デジタル観光統計（訪日版）」

8

検討例：福岡県×アメリカ：診断チャートより「診断B」or「診断C」
全国主要周遊ルートに入っているか？
No

Yes

全国主要周遊ルートから日帰り圏内か？
No

Yes

地域ブロック主要周遊ルートに入っているか？

周遊ルートに組み込みにくい

ルー
ト課
題

診断A
一部のエリアに集中している（例：オーバーツーリズム）

集中エリアの分散手法として、
課時間や季節を加味しながら、人題
気スポットと他スポットを繋ぐ解分散ルートを訴求する
決案（イ全国主要診断B
周遊ルート
メー 全国主要周遊ルート
アイ
ウジン
ト図
ランクインなし分散）

広島県から足を延ばす？

Yes

No診断B診断C

診断D

全国主要周遊ルートから近いが滞在されていない（例：空港やJRパスの駅があるが通過されていたり、近いが滞在されていない）

全国主要周遊ルートから大きく離れている（例：ゴールデンルートから離れているが、直行便がある
地方空港からは近め）

全国主要周遊ルートも地域ブロッ
ク主要周遊ルートも離れている（例：どの空港からも離れている
秘境的なエリア）

自地域とつなぎやすい主要周遊ルートから立ち寄りの旅程タイミングを決めて、立ち寄りスポットを磨き上げてルート化して訴求する（デイトリップツアーの造成などで認知を上げながら、ゆくゆくは宿泊への発展も目指す）

自地域が含まれる地域ブロック主要ルートの認知強化（リピーターのターゲティングや地方空港とも連携して増便もできるとなおよい）。または、全国主要周遊ルートの自地域の人気スポットをつないだ新ルートを訴求する

全国主要周遊ルートも地域ブロッ
ク周遊ルートも含まれていないた
め、目的地になりえるポテンシャ
ルスポットの磨き上げを強化。広診断C域推奨ルートに繋いで、アクセス手法＋魅力的な過ごし方＋宿泊施設までセットで訴求する

全国主要周遊ルート

イン

アウト

イン

全国主要周遊ルート

アウト
イン

アウ
ト

地域ブロック周遊
ルートの認知獲得or主要ルートと接続 地域ブロック主要周遊ルート

日帰り圏内で立ち寄る

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九州主要周遊ルート
全国主要トップにランクイン
ア
イ 周遊ルート
ウン
ト
このルートの訴求強化？
目的地になるスポットの磨き上げ＆認知強化

イン

アウ
ト
地方ブロック
主要周遊ルートアメリカの人流ヒートマップから考える可能性
アメリカでは選択肢が3つ出た。診断Bの1つ目は、全国主要周遊ルート11位「京都府-広島県-東京都」の広島県から博多へ足を延ばすことを狙うルート。診断Cの2つ目は、九州ブロックルート1位「東京都-神奈川県-福岡県」の認知を上げて福岡県の魅力強化を図るルート。応用編として3つ目は、韓国の釜山と福岡を結ぶ高速船で福岡インorアウトさせるルート。それぞれの可能性を検討した。
診断B【1つ目の選択肢】
全国主要周遊ルート11位「京都府-広島県-東京都」の広島県から足を延ばすデイトリップツアーの造成

釜山

東京
神奈川
京都広島

【応用編】
韓国旅行をしたあと釜山と福岡を結ぶ高速船「クイーンビートル」で移動し、福岡インして東京まであがる

福岡

長崎
熊本

診断C【2つ目の選択肢】
九州ブロックルート1位「東京都-神奈川県-福岡県」の認知あげていく。羽田空港から福岡空港へ国内線移動と福岡県の魅力訴求とともに、長崎県（平和公園）や熊本県（阿蘇山）との連携も強めて九州のイメージアップも図る

出典：2023年ブログウォッチャー調査「デジタル観光統計（訪日版）」

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