2018 年 第 63 回 神子元島レース
関東トラディッショナルシリーズ（ＫＴＳ）第３戦

帆走指示書（Sailing Instructions）

2018 年９月 19 日

開催日：2018 年 9 月 22 日（土）〜 9 月 23 日（日）開催地：相模湾および神子元島周辺海域
主催： JSAF 外洋団体加盟 外洋三崎
運営： 第 63 回神子元島レース実行委員会

１．適用規則
1-1 セーリング競技規則 2017-2020（RRS）に定義された規則。
ただし、日没から日の出まで、または視界制限状態時に RRS 第 2 章の規定に代えて、海上衝突予防法および国内法規を適用する。
1-2 ORC Rating System 2018。ただし、以下を除く。
（1） ORC Rule 201.2 を変更し、搭載する飲料物、燃料の量を制限しない。
（2） ORC Rule 206.1 を変更し、予備メインセイル１枚の搭載を認める。
ただし、予備メインセイルをレース用の代替として使用してはならない。
例外的に、セイルが重大な損傷を受けたり、損失したりした場合、そのセイルは同様のセイルと交換することができる。
1-3 IRC 規則 2018 Part A、B および C が適用される。ただし、以下を除く。
（1） IRC 規則 2018 22.4.2 は適用しない。したがってクルー重量制限は適用されない。
ただし、最大乗員数は、船舶検査証書に記載された最大搭載人員以内とする。
1-4 JSAF 外洋レース規則 2009。
1-5 JSAF 外洋特別規定 2018-2019 モノハル・カテゴリー3
２．競技者への通告
2-1

通告は９月 22 日（土）07：30 から 08：00 までの間、油壺京急マリーナに設置するレース本部の公式掲示板にて行う。

2-2

通告を海上でおこなう場合は本部船にＬ旗を掲揚し、口頭により各参加艇に通告する。

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９月 21 日（金）までに行う通告は外洋三崎ホームページに掲載する。尚、同時に各艇の連絡責任者宛に外洋三崎事務局よりメール通知を行う。

３．帆走指示書の変更
変更は２項「競技者への通告」に準じて行う。
４．陸上で発する信号レース運営に関する信号は陸上では発しない。
５．レースの日程
2018 年９月 22 日（土）０９時４５分 ： チェックイン締め切り
2018 年９月 22 日（土）０９時５５分 ： 予告信号2018 年９月 23 日（日）１５時００分 ： タイムリミット
表彰式は 24－3 項を参照のこと。
６．クラス
6-1

以下の２ディビジョンを設ける。
ＯＲＣ－Ｃディビジョン
ＩＲＣディビジョン

6-2

ＯＲＣ－Ｃディビジョン、ＩＲＣディビジョンのデュアルスコアリングエントリーは認められる。
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6-3

各ディビジョンとも参加艇数によりさらにクラス分けを行う場合がある。

７．レース旗 [DP] [NP]
ＯＲＣ－Ｃディビジョン、ＩＲＣディビジョンともレース旗としてＪＳＡＦレース旗を用いる。
参加艇はチェックインから自艇のレースが終了するまで、ＪＳＡＦレース旗を掲揚すること。その際、レース旗の下辺がデッキより１.５m 以上の高さになるようにすること。
８．レースコースと公式距離
8-1 レースコース
小網代湾口（スタート） ⇒ 網代崎灯浮標（左に見て） ⇒神子元島（反時計廻り） ⇒網代崎灯浮標（右に見て） ⇒小網代湾口(フィニッシュ)

8-2 公式距離 ： 99 マイル
8-3 コースを短縮することはない。（RRS32 の変更）
8-4 コースのレグを変更することはない。（RRS33 の変更）
9．チェックイン [DP] [NP]参加艇は 09：45 までに、Ｌ旗を掲揚した本部船を右側に見て後方から通過し、 乗員数およびライフジャケット着用及びハーネス装備の確認を受けなければならない。
１０．スタート
10-1 レースは RRS26 に従ってスタートする。
10-2 全艇一斉スタートとする。
10-3 レース開始を艇に注意喚起するために、予告信号を発する最低５分以前に、音響１声とともにオレンジ旗を掲揚する。
10-4 予告信号に用いるクラス旗は、ＪＳＡＦクラブバージ（大）とする。
10-5 スタートライン
スターボード・エンドとなる本部船のオレンジ旗を掲揚しているポールと、ポート・エンドとなる黄色円柱型ブイのコース側との間とする。
10-6 スタート信号後 20 分以内にスタートしなかった艇は DNS とする。（RRS A4、A5 の変更）
１１．リコール
11-1 個別リコール [DP]リコール艇があった場合、RRS29.1 により音響１声とともにＸ旗を掲揚する。
Ｘ旗はリコール艇の全てがリコールを解消するか、スタート信号後４分経過するか、どちらか早い方で降下する。
リコール艇は、スタートラインまたはその延長線のプレスタート・サイドに完全に帆走するまで、またはRRS30.1 が適用されている場合には、スタートする前にスタートラインの延長線上を横切りプレスタート・サイドまで帆走しなければならない。
11-2 個別リコール艇に対するサービス
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個別のリコ－ル艇名をレース委員会が VHF 71ch にて同報する場合がある。
（RRS 29.1 への追加）
ただし、これはあくまでサービスであり、不手際があったとしても救済の対象とはならない。
11-3 ゼネラル・リコール
ゼネラル・リコール信号は RRS29.2 により音響２声とともに第１代表旗を掲揚する。
新しいスタートの予告信号は、第１代表旗降下（音響信号１声）の１分後に発せられる。
１２．フィニッシュライン
本部船（青色旗を掲揚）のオレンジ旗を掲揚したポールと黄色円柱型ブイのコース側との間とする。
黄色円柱型ブイには夜間自動点灯型のストロボライトを装着する。また、本部船は日没から日の出までの間、青色回転灯を点灯する。
１３．タイムリミット
13-1 9 月 23 日（日）15：00 とする。
13-2 タイムリミットまでにフィニッシュできなかった艇は DNF と記録される。
（RRS 35、A4、A5 の変更）
１４．ペナルティーの方式
14-1 本書中[DP]と記された項目は、その規則違反に対する失格に代わる罰則としてプロテスト委員会の裁量によりペナルティーを失格より軽く出来ることを意味する。ＲＲＳ第２章以外の軽微な規則違反またはプロテスト委員会を納得させる事由がある規則違反も該当する。
14-2 本書中[NP] と記された項目は艇からの抗議、救済の要求の根拠にはならない。
１５．レースの成立
各デビジョン、１艇以上のタイムリミット内フィニッシュを持ってレースの成立とする。
１６．レースの中止
16-1 エントリー締切日までに参加艇数が３艇未満の場合は、レースを中止する。
16-2 悪天候などが予報されている場合、レースの中止はレース前日の９月 21 日（金）18：00 までにレース委員会が決定し、レース委員会より各艇の連絡責任者宛に電話連絡を行う。
加えて２項に準じて通告する。
16-3 スタート海面で中止を決定する状況が生じた場合は、本部船にＮ旗とＡ旗を掲揚し音響３声を発する。
１７．日没、日の出の公式時刻
日没時刻： 9 月 22 日(土) 17：30

日の出時刻 ： 9 月 23 日(日) 05：40
１８．出艇申告の変更 （乗員の変更）[DP][NP]
出艇申告は参加申し込み時に受理しているが、乗員の変更については以下のように受け付ける。
18-1 乗員の変更は、原則として、9 月 22 日（土）08：00 までに書面にてレース本部
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に提出すること。（FAX またはメールによる提出を認める）
18-2 前項が困難な場合には 9 月 22 日（土）07:30-08：00 の間、レース本部の電話でも受け付ける。
ただし、この場合はチェックイン時に出艇申告書の変更（乗員の変更）を書面にて本部船に提出すること。
１９. スタートしない場合、リタイアする場合の義務 [DP]19-1 スタートしない艇およびリタイアする艇は、レース本部まで直ちに連絡しなければならない。
19-2 連絡は必ず艇の責任者もしくは相応の者が行い、艇以外の第三者に伝言を託してはならない。
19-3 リタイアした艇は、ホームポートに帰着するまで、携帯電話およびにＶＨＦは常時通話可能な状態を維持すること。（レース本部より安全の観点から連絡する場合がある）
19-4 リタイアした艇は、ホームポートに帰着後、速やかにレース本部に帰着連絡すること。
２０．ロールコールの義務 [DP]付則-1 の神子元島レース通信規定に従い運用すること。
２１．日没から日の出までのフィニッシュの手続き [DP]21-1 フィニッシュの５分前までに本部船に対し、Ａ符号（・―）の発光信号を連送すること。
21-2 前項に加え、フィニッシュ直前に自艇のメインセールをライトで照射し、本部船の視認を受けること。
21-3 さらに、フィニッシュ後、艇名を発声にて本部船に申告し、確認を受けること。
２２．帰着申告書類の提出義務 [DP]
帰着申告として所定のレース報告書および航跡図に必要事項を記入し、艇長署名の上、フィニッシュ後２時間以内に、本部船またはレース本部に提出しなければならない。
帰着申告書類は、外洋三崎ホームページより入手できる。各艇の連絡責任者宛にメール送信することがあるが、あくまでサービスであり救済の対象とはならない。
２３．抗議と救済要求
23-1 抗議は、RRS61 に従って自身の抗議の意思を当該艇に対して通告（赤色旗の掲揚等） すると共にフィニッシュ時にその意思と相手艇名を本部船に告げ、自艇のフィニッシュ後２時間以内に所定の抗議書をレース本部に提出しなければならない。
23-2 救済の要求は、所定の抗議書にその旨を記入し、自艇のフィニッシュ後２時間以内にレース本部に提出しなければならない。
23-3 審問の日時、場所は公式掲示板に掲示される。
２４．成績の算出と表彰
24-1 ＯＲＣ－Ｃディビジョン
パフォーマンス・カーブ・スコアリング（Offshore）により計算する。
CT で同順位の艇がある場合は、GPH の数値が大きい艇を上位とする。
24-2 ＩＲＣディビジョン
TCC によるタイムオンタイムにより計算する。
CT で同順位の艇がある場合は、TCC の数値が小さい艇を上位とする。
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24-3 表彰2018 年 12 月初旬に開催予定の関東水域外洋系４加盟団体合同忘年会にて行う。
詳細は、改めて、参加艇連絡責任者に連絡する。
２５．賞
25-1 各ディビジョンのファーストホーム賞と１～３位。
25-2 ディビジョンでクラス分けした場合、総合１～３位と各クラス１～３位。
25-3 ４艇以上参加の場合３位まで、３艇参加の場合は２位までを表彰とする。
25-4 デュアルスコアリングエントリーについては、25-1 項、25-2 項を考慮する。
２６．安全に関する遵守事項 [DP]26-1 ほぼ相模湾全域にて使用できる２台以上の携帯電話を搭載し、良好な状態を維持していること。
26-2 携帯電話の予備バッテリーおよび艇内の電源から携帯電話のバッテリーを充電出来る装置の搭載。
26-3 全乗員は離岸から着岸までの間、有効な浮力を有するライフジャケット（JSAF 外洋特別規定
2018－2019 の第５章０１．１に規定）を着用すること。
26-4 膨張式ライフジャケット等安全備品については、緊急時に有効に稼動させるため、機能確認を適時行っていること。
26-5 全乗員の１/２以上の定員を有する検査有効期限内のライフラフトの搭載（推奨）。
２７．インスペクション
27-1 レース委員会はレース前・レース後の可能な時に、参加艇が諸規定に適合しているか否かをチェックすることがある。
27-2 レース委員会は、レースの公平を保持、安全を確保する為に、チェックイン完了後からレース終了のフィニッシュ直後までの間、全艇叉は任意に選択した艇に対して、随時にインスペクションを実施することができる。
２８．運営艇28-1 本部船 ：「トレッキー」 Pursuit３０ モータークルーザー 船体色：ホワイト
28-2 本部船は、外洋三崎大クラブ旗を掲揚する。
２９．ゴミの処分[DP][NP]
レース参加者は、故意にゴミを水中に投棄してはならない。
これには、セールをセットするときのゴムまたは毛糸のバンドも含まれる。
３０．緊急捜索要請
諸情報を総合的に勘案し、艇の遭難の可能性が高いとレース本部が判断した場合は、当該艇の緊急連絡先と協議の上、海上保安庁に捜索要請を行う。
３１．レース本部
31-1 レース本部と公式掲示板設置場所
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場所

：京急マリーナ （ 神奈川県三浦市三崎町諸磯 1574 ）

設置期間 ：2018 年９月 22 日（土）07：30～９月２3 日（日）17：30（レースの状況により、設置期間が短くなる場合がある）
31-2 連絡先
電話番号 ：

０７０－２８２２－２６５４

ファックス番号 ： ０５０－３７３７－２９１９３2．『スマホでヨットレース』のご利用のお願い（推奨）リアルタイムに近いトラッキングシステムとして『スマホでヨットレース』を採用し、参加艇が保有するスマートフォン（iPhone、Android）に、ご利用設定頂きます様、お願い致します。
（出港から帰港まで）設定頂くことにより、参加艇の安全性の向上、さらにレース観戦の可視化と公開化が可能となります。また、携帯電話によるロールコールのため、参加艇間の相対位置関係がわからないという問題の解決が期待できます。
尚、ロールコール用携帯電話の電池の消耗を回避し、万が一の緊急時の連絡に問題を生じさせないため、ロールコール用携帯電話とは別の端末をご使用願います。
設定・観戦方法は、下記 URL をご参照ください。
ＵＲＬ ： http://maru.marux.net/yachtrace/index2.html
３3．問い合せ
問い合せ、質問はＥメールのみで対応する。
・艇名・質問者氏名・日付を明記し、出来るだけ箇条書きにて問い合セールこと。
・質問内容と回答は各艇連絡責任者に、Ｅメールにて開示することがある。
宛 先 ： 第 63 回神子元島レース実行委員会
レース事務局メールアドレス ： mikomoto-2018@misaki-ocean.jp
外洋三崎 URL ： http://www.jsaf.or.jp/misaki/

以上

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付則－１ 神子元島レース通信規定（携帯電話による通信方法）
目 的

時刻･時間（JST）

通話･報告内容

接続方法①本部から、接続・スタート前の通話確認

０９：１５～

通話状態を確認。
本部⇒各艇

その他

（通信例）

②レース艇から、０９：４５

接続性、明瞭度等の確認。
＜呼出方法＞①順次呼び出す。

接続・通話状態を②２回接続不可時、２台目返答。の携帯に電話する。

レース艇は下記を報告
１６：００
定時

２２：００

ロールコール

０４：００

各艇⇒本部

１０：００

①位置：緯度・経度＜呼出方法＞②乗員の状況

①レース本部を呼び出す。

③艇の状況②本部・予備１の順に呼び出④艇速（対地速度）

す。

⑤風速

注：報告事項は、定時刻の情⑥風向報であり、報告時点ではない。

⑦波高
レース艇は下記を報告①神子元島灯台を、ＭＡＧ０°に確認した時刻。

神子元島回
神子元島回航連絡

航後速やかに各艇⇒本部行なう＜呼出方法＞②乗員の状況

①レース本部を呼び出す。

③艇の状況②本部・予備１の順に呼び出④艇速（対地速度）

す。

⑤風速
⑥風向
⑦視認できる艇名
通信確認

適時

本部⇒各艇

確認、依頼、など

各艇に通信状況確認。
（指示する場合もある）①自艇名②位置：緯度・経度
非常時通信

適時

各艇⇒本部

③艇・乗員の状況④依頼事項⑤艇速・風速・風向⑥視認できる艇名

8/9＜呼出方法＞
すべての通信手段により、連絡を行うこと。

①自艇名②小網代灯浮標まで
フィニッシュ

フィニッシュ予

予告連絡

定１時間前

XX マイル

当該艇⇒本部③艇速 xx ノット④残工程 XX マイル⑤フィニッシュ予定＜呼出方法＞①レース本部を呼び出す。
②本部・予備１の順に呼び出す。

時刻

本部電話番号（変更がある場合は公式掲示板で通知する）
本部

０７０－２８２２－２６５４

予備 1

０８０－５０３４－４４５８＊携帯電話の義務事項
１． スタート１時間前（２３日０９：００）からフィニッシュ１時間後まで、常時通話可能な状態を維持すること。

＊国際ＶＨＦの運用
１・スタート後より、フィニッシュ後まで、海上保安庁他の各種警報などの入手の ため VHF 16ch を聴取常時受信可能の状態すること。

２． 緊急時、本部と直接通信が出来ない場合は他艇に中継依頼をし、通信の確保に努力すること。
また、依頼された艇は中継に協力すること。
３． VHF 16ch は呼出しチャンネルであるため通話は船間波に変波して行うこと。

＊リタイアした艇の義務事項
１． ホームポートに帰着するまで、携帯電話およびに VHF は常時通話可能な状態を維持すること。

（レース本部より安全の観点から連絡する場合がある）
２． ホームポートに帰着後、速やかにレース本部に帰着連絡すること。

－以上－

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