Race Result Report

AUTOBACS SUPER GT Round4
SUGO GT 300km RACE
2016.7.23〜24

HOSHINO RACING Co.,Ltd.

AUTOBACS SUPER GT Round4
SUGO GT 300km RACE
2016年 7月23日〜24日
No.12 カルソニック IMPUL GT-R
安田裕信／J.P.デ・オリベイラ

流れに乗れず苦しい週末に第3戦オートポリスが熊本地震の影響で残念ながら中止となり、2ヶ月以上のインターバルを挟んで、待ちに待ったSUPER GTのレースがスポーツランドSUGOで行われました。第2戦富士では最後の最後で非常に残念なアクシデントに見舞われてしまいましたが、再び、優勝を目指して戦いました。

7/23(土)公式予選

スポーツランド SUGO
3.737km

天候：☁ コース：ドライ
気温／路面温度 Q1 開始時 21℃／ 26℃、
Q2 開始時 20℃／ 24℃、Q2 終了時 19℃／ 24℃
観客動員数：8200 人

１週間前のSUPER FORMULAでダブル表彰台を獲得したTEAM IMPUL。土曜日のピットウォーク時には、7/１に誕生日を迎えた星野一義と、7/13に同じく誕生日を迎えたジョアオ・パオロ・デ・オリベイラを祝うケーキが用意され、日産系チームのドライバーと関係者に集まっていただきました。またこの場で先日第１子男児が誕生したばかりの安田裕信も合わせてお祝い。チームは非常にいいムードの中、予選を迎えました。
スポーツランドSUGOの天気は曇天。比較的涼しいコンディションの中、GT500クラス予選Q1が14時50分から15分間で始まりました。Q1担当ドライバーは安田。前半はピット内で待機。GT500全車の中でも、ほとんど最後の残り6分でピットアウトしました。タイヤを温めて、前後車両との間隔を整えて、アタックラップに入っていたその時、コース脇のスポンジバリアにクラッシュしたマシンがあり、即座に赤旗が提示。カルソニック IMPUL GT-Rは、そのすぐ直後コントロールラインを通過しQ2に進出できる6位相当のタイムを刻んでいきますが、このタイムは無効。このままQ1は終了になったため、満足いくタイム計測ができずに、13位。Q2担当だったオリベイラは予選に出走できないという、無念の結果に終わりました。

7/24（日）決勝レース
天候：☁ コース：ドライ

気温／路面温度 スタート 10 分前 20℃／ 22℃、レース序盤 22 ℃／ 25℃

レース中盤 22℃／ 24℃、レース終盤 23℃／ 26℃

決勝レース距離 3.737km×81km＝302.697km 観客動員数：29500 人

朝から雨が降ったり止んだりという不安定な天候となっていたスポーツランドSUGO。
そんな中決勝日は、久しぶりのGTレース、非常に多くのファンの皆さんでスタンドを埋め尽くしました。
カルソニック IMPUL GT-Rは安田裕信がスタートドライバーを担当。
マシンへ乗り込みスタート進行を行っていたグリッドへの試走中、最終コーナーを回りホームストレートの坂を登りきろうかというところで、マシンがストップ。
マーシャルによってピットに押し戻されます。
プロペラシャフトが破損したことが原因で、チームメカニックはすぐに交換作業に取り掛かります。
スタートまで40分というところでしたが、懸命の作業で約20分で無事交換完了。
ピット
スタートでレースに出走しました。
ただし、GT500とGT300の全車がホームストレートを通過したのちにコースへ合流するということで、序盤はGT300をかわしつつ追い上げなければいけない難しいレースとなってしまいました。
3周目にスピンしたマシンがあったため14位へ。
さらに順位を上げていきたいところでしたが、スポーツランド
SUGOはただでさえコース幅も狭く、トップ争いでも接触が起きている中、差を縮めていくのは容易なことではなく我慢のレースとなってしまいました。26周目、コースオフしたマシンが出てセーフティーカーが導入されます。毎年のことながら非常に波乱が多い、このSUGOでのレース。
カルソニックGT-Rにとっては前方のマシンとの差がなくなるため、追い上げることができるチャンスに。31周目、13位からレースリスタートを切り、翌32周目にピットイン。
ジョ
アオ・パオロ・デ・オリベイラにドライバー交代をし、コースに戻ります。
とにかくポイント獲得を目指して後半戦に入っていきます。
しかし、この後、スピンしたGT300マシンを避けようとしてコースアウト。
グラベルに捕まり、ここでリタイアとなりました。
ピットストップのタイミングで暫定9位のポジションまで浮上していて、全車ピットイン後は残り40周ほどでどこまでポジションをあげていけるか、期待の持てるレース展開だっただけに残念な結果となりました。
土曜、日曜と流れに乗れず、終始苦汁を舐めた週末となってしまいましたが、マシンの調子はよくウェイトハンディもまだまだ軽いため、次戦の富士ではしっかりとリベンジをし、強くて速いカルソニック IMPUL GT-Rをお見せできるかと思います。引き続き、TEAM IMPULへのご声援をよろしくお願いします。

カルソニックIMPUL GT-R 2016年シーズン ここまでの戦績
第1戦岡山

予選5位

第3戦 オートポリス

中止

第2戦富士

第4戦 SUGO

ドライバーズランキング

予選PP

予選13位
10位

決勝5位

決勝11位
決勝リタイア

チームランキング10位

TEAM IMPUL Race Information

SUPER GT 第5戦 8/6(土)〜7(日) 富士スピードウェイ
全日本スーパーフォーミュラ選手権 第4戦 8/20(土)〜21(日) ツインリンクもてぎ※オートポリス(大分県)で5/21（土）〜22（日）に予定されていたSUPER GT第3戦、ならびに9/10(土)〜11(日)に予定されていたSUPER FORMULA第5戦が、この度の熊本地震の影響により中止となりました。被災された皆様へ、心よりお見舞い申し上げるとともに被災地の一日も早い復旧を祈念いたします。SUPER GTの代替戦は、11/12(土)〜13(日)に予定されている最終戦のツインリンクもてぎ(栃木県)にて2レース制で行われます。SUPER FORMULAの代替戦は、9/10(土)〜11(日)の第5戦の日程をそのままに、会場を岡山国際サーキット(岡山県)に変更して開催されます。
こちらも2レース制で行われます。

2016 年 協賛会社様

ご支援 誠にありがとうございます。
敬称略・順不同

ドライバーからのコメント
安田裕信 Hironobu Yasuda
悪い流れが続いてしまいました。
次からは大丈夫です。
また応援よろしくお願いします。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ Joao Paulo Lima De Oliveira
本当に悔しい。切り替えて戦いを続けます。
次戦富士も応援よろしくお願いします。

GT500 RESULT : 7月23日 決勝結果

天候：☁ コース：ドライ 気温／路面温度 スタート 10 分前 20℃／ 22℃、レース序盤 22 ℃／ 25℃

レース中盤 22℃／ 24℃、レース終盤 23℃／ 26℃ 決勝レース距離 3.737km×81km＝302.697km 観客動員数：29500 人

GT500 RESULT : 7月24日 予選結果

天候：☁ コース：ドライ 気温／路面温度 Q1 開始時 21℃／ 26℃、 Q2 開始時 20℃／ 24℃、Q2 終了時 19℃／ 24℃
観客動員数：8200 人

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