2022年（令和４年）

1248

東京都トラック協会（浅井隆会長）は５月 日、港区の第一ホテル東京で、令和４年度第１回理事
会（Ｗｅｂ併用）を開催し、任期満了に伴う役員改選期を迎え、４・５年度の会長候補者を現会長・浅井氏（株式会社浅井代表取締役社長）とすることを決定した。総会後、７月上旬に新任理事による理事会を招集して正式に選任する。また、通常総会
への提出議案として３年度の事業報告・収支決算案などについて審議・承認した。

次期会長候補者

現会長・浅井氏に決定

国交省、幹線輸送集約化などへ補助 ２るとともに、協会活動を の導入支援や、点呼支援

円滑に継続するためのデ 機 器（ ロ ボ ッ ト 点 呼 ）な

全ト協、「景況感調査」１～３月期 ７

東ト協、４年度の助成・融資一覧 ５

東ト協、脳ＭＲＩ健診・血圧計助成 ４

全ト協、燃料費対策特別融資の公募 ３収支決算では、運輸事代行申請を行った。

ジタル環境の整備を進め ど導入促進助成についてた。
さ ら に、適 正 な 運 賃・して、「標準的な運賃」の 本トラック協会補助金な引き続き、通常総会へ 活用に関する支部・本部 どが減少したが、事業のれた。

理事会では冒頭、浅井 組んでいただきたい」と たことを報告し、承認さ 料金収受の環境づくりと 業振興助成交付金や全日
議 事 で は ま ず、４・５

会長があいさつに立ち、 呼びかけた。
「原油価格が高騰したままであり、対応に苦慮し 年度の会長候補者につい の提出議案である３年度 に よ る 勉 強 会 を 行 う な 見直しや経費の削減、コ 格高騰対策や「標準的な 当の森本勝也副会長が新

ま た、今 年 度「ト ラ ッ （ 会 場・ 代 々 木 公 園 ）が。
（議案は別掲）
新規事業としては、「グ 支は引き続き黒字を確保 する後援を受けて実施する。 学年各部門３人）、
佳作〇応募資格＝都内小学〇結果発表＝東ト協

詳細は東ト協ホーム

校に在籍または都内に居 ホームページなどで行う〇応募先＝〒１０４ ─の募集チラシを参照。

※会員事業者に所属す ページ、または 本号同封

さらに子どもの絵画に造 人を選考・決定し、表彰 住する小学生
入賞者には、
詣の深い有識者が参加す する。また、らの応募も受付中

る、新たな方式での審査 それぞれ表彰状および図 る従業員の子どもたちかを実施し、これに伴って 書カードを贈呈する。

の１銀座クイントビル〇募集作品のテーマ＝ ００６１中央区銀座５のの文字を記載すること（クオリアート内）▽問い合わせ先＝東ト（☎ ・３３５９・４１３「 月９日トラックの日」 協 総 務 部 広 報・ 情 報 Ｇ※絵画の中には必ずラック」

くトラック」「未来のト 童絵画コンテスト事務局にやさしいトラック」「働 ７Ｆ「トラックの日 」児

〇募集期間＝９月９日 「安全なトラック」「環境

応募先が変更となった。 【実施要領】
（必着）
査を行い、
最優秀賞１人、 まで

１次審査を経て最終審講じた上で、リアル開催

ことと思う」と 管理委員会（水野功委員 公 益 目 的 支 出 計 画 実 施 向けた活動を展開した。 減少などに伴い、経常収 など 項目を掲げて開催 い、「感 染 対 策 を 十 分 にている会員事業者も多い て審議。
会長候補者選出・ 事業報告・収支決算案や ど、当面する課題解決に ロナ禍による事業実績の 運賃」浸透に関する事項 型 感 染 症 の 沈 静 化 に 伴
経営環境の厳し 長）が３月 日開催の理 報告書案のほか、総会運社会に理解してもらうた
め、実施しているもの。

通 常 総 会 は ６ 月 日、 クフェスタ２０２２」へ 可能と判断している」とさを指摘。その 事会で、浅井氏を同委員 営案や３年度新規入会者 リーン・エコプロジェク している。

東ト協は、令和／９

なお、今年 度から、新たに東京都教育委員会とンスフォーメーション）」 スローガンとして燃料価 の対応方針について、担 説明し、承認された。

上で「政府は中 会推薦の会長候補者とす （ 者）について説明し、 トＤＸ（デジタル・トラ
昨年度は、引き続き新

その後、 審議・承認した。
小企業が適切に ることを報告し、価格転嫁できる 期 限（ ４ 月 日 ）ま で に環境を整備して 理事推薦による候補者の 型コロナウイルス感染症

おり、その一環 届け出がなかったことか 対策に取り組み、独自のとして当業界も ら、規程に 基づき、同氏 利子補給の実施など会員

トラックフェスタ
代々木公園で開催へ

燃料サーチャー が次期会長候補者となっ サポートを強力に推進す

ジ制導入を推進し て い る。
『標

準的な運賃』届

け 出 と と も に、

その浸透に取り関する執行体制のさらなる強化を図 ４ 年 度「『る 観 点 か ら、
「優 トラックの日』児
越Ｇメン」体制を 童絵画作品コンテ

第１号議案 令和３年度事業報告について

東京都子ども会連合会の 優秀賞９人（低・中・高

総会議案

33

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

下請法違反を繰り返す

悪質事業者の指導強化を実施する。
創設した。公取委 スト」
公正取引委員会と中小 会決議を経た改善報告書 で は、政 府 の「転 嫁 円 滑 これに伴い、都内
企 業 庁 は ５ 月 日 か ら、 を提出するよう求めるこ 化施策パッケージ」に関す の小学生から応募
る取り組みとして、２月に 作品を募集してい政 府 の「パ ー ト ナ ー 「優越的地位濫用未然防 る（ 本 号 に 募 集 チ。
ラシを同封）

に関する緊急調査、②大 民の生活と経済の・令和４年度収支予算について、「トラックの日」
児童〇用紙サイズ・画材＝ ４）

軽油価格

１ℓ 当たりの４月 分（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 128.2 円

・令和４年度事業計画について

八つ切り画用紙に横書き 絵画作品コンテスト事務平 均 = 129.4 円

軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で

平 均 = 123.2 円☆元売り発行カード［報告事項］（厳守）。画材は絵の具・ 局（☎ ・６８５３・００☆ロ ー リ ー

下請代金支払等遅延防止 とにした。
法に関する新たな取り組

み と し て、 シップによる価値創造の 止対策調査室」を新設し同コンテスト優越Ｇメンは、①独禁 業がエッセンシャ

なる行為に パッケージ」に関する取 らなる強化を図るもの。 は、トラック運送

ついて繰り り組みとして、取締役会受けるなど、 せることにより、事業者

返し指導を 決議の改善報告を提出さ 法上の優越的地位の濫用 ル事業として、都再発防止が として責任ある対応を求 企業とスタートアップと ライフラインとし不十分と認 め、下請法の違反行為に の取引に関する調査、③ て重要な役割を果められる事 対する改善指導を強化す 荷主と物流事業者との取 たすとともに、業引に関する調査――など 界を挙げて交通事
あわせて、公取委は同 において、関係事業者に 故の防止や地球環業者などに ることにした。
対 し、指 導を行う際に 日付で、独占禁止法上の 対する立ち入り調査業務 境の保全に努めて

23

通常総会のご案内

５０）

平 均 = 130.7 円

第４号議案 定款の一部改正について

クレヨンなど自由☆ス タ ン ド

第３号議案 公益目的支出計画実施報告書の承認について／監査結果報告1010いることを、広く軽油 の 価格・令和４年度会費の額及び納入方法について

29

12

24

は、取 締 役 「優 越 的 地 位 の 濫 用 」に などを担当する。

03

総会提出議案を承認

10

東ト協は６月23日午前10時から10時55
分まで、千代田区の帝国ホテル東京２階「孔雀」で、令和４年度通常総会を開催します。
総会の模様はＹｏｕＴｕｂｅで配信します。
議事終了後、来賓各氏の祝辞をいただく予定です。また、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のため、総会後の懇親会は開催しません。
総会にご欠席または代理出席の場合、「委任状による議決権行使」にご協力いただき、出欠回答票の下欄の委任状に記入の上、６月17日までに電子メールまたはＦＡXにより、ご返信をお願いします。

1403

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

第５号議案 役員の改選について

10

令和４年度

児童絵画作品コンテスト
東ト協

20

同法違反と た め の 転 嫁 円 滑 化 施 策 たが、その執行体制のさ「 優 越Ｇメン」
越Ｇメン 」創 設

第２号議案 令和３年度収支決算の承認について／監査結果報告

小学生からの作品を募集！

東 ト 協 ４第 年１ 度回 理 事 会
公取委
中企 庁

独禁法の執行強化へ

対象事業のうち、トラ

リフトなど。

５００万円＋省人化・自 テナの活用などによる農改正規定が施行▽総合効率化計画策定 の雇用保険料率

自動車の積載の制

交通エコロ▽積載物の大きさ＝長の長さを超えてはみ出

ニ ー ク 部 門、
支援ビジネ
ス部門
（新設）
の４部門。
参加登録は
「エ コ ド ラ イ

表彰式は、 月 日にブシンポジウム」
で行う。
詳細は、同コンクール
公式サイトを参照。

ご相談ください！

03 - 5727 - 1600（担当・青木）
03 - 6906 - 5960（担当・磯田）の通り。
さは自動車の長さにその▽積載の方法＝長さは月 日施行され、 の幅を加えたもの

限が緩和された。 自動車の車体の前後から
具体的には、次 自動車の長さの 分の１分の１の幅を超えては休業給付１０００分 ５となり、このうち事業 の左右から自動車の幅のの３、雇用保険二事 主負担が１０００分の８

これら規定を超えた車（失業等給付・育児休 み出さないこと
業１０００分の３・ ・５５）と、前 年 度 よ り 業給付１０００分の５、

１ ０ ０ ０ 分 の ０・５ 雇用保険二事業１０００ 両の場合、「制限外積載許引き上げられた（な 分の３・５）と、上期より 可」が必要。また積載貨

お、労働者負担は前 １０００分の２・０引き 物状態で長さ ㍍・幅２・

殊車両通行確認」
が必要。

または
「特
も１０００分の５に引き 車両通行許可」

年度と同じ１０００ 上げられる（労働者負担 ５㍍を超える場合、「特殊さらに、 月１日から 上げられる）。

▽ 相 談 窓 口・ 問 和 泉 町 ビ ル ９ 階、☎ ・ た上で申請受付を行う。

テ ィ 財 団（ エ（予定） ジー・モビリ
い 合 わ せ 先 ＝ 都 中 ５ ８ ２ ２・７ ２ ３ ２、Ｅ 受付スケジュール
コモ財団）
は、
令和４年度エコドライブ活ブ活動コンク

ライブの普及推進を図る 案内を行い、書類審査や同コンクールはエコド の結果により２次審査のる。応募期間は７月８日 １次審査では簡単なチェ
を宣言し

「二つ星」

日

東京都・中小企業振興公社

５年１月 ～ 日

事業部門の最も優れた

なお同助成事業の実施 ため、同財団がエコドラ 訪問審査を実施する。

分）。相談内容により サイバーセキュリティ対 なる機器
（ＵＴＭ
〈統合脅 であるＩＰＡ「二つ星 」 経済産業省・国土交通省・ 取 り 組 み に は 国 交 大 臣
環境大臣賞が贈られる。
募集対象は、事業部門 このほか、優秀賞・優良ール・ＶＰＮなどのネッ ュリティ基本方針」策定 り行うもの。
都内中小企業者などに トワーク脅威対策製品な について、専門家を派遣。 う。
経営戦略の策定、実行支 で問い合わせが必要 ）援までを総合的に支援す 利用には事前予約が必要。

応募７月８日まで

参加者を募集中

般部門（白ナンバー）、ユ 開催予定の「エコドライ

申し込みの受付も行って な ど の 運 輸 事 業 者 ）、一

相談方法は、来社・電 対し、自社の情報資産を ど ）、お よ び ク ラ ウ ド 利 して支援しており、派遣 （緑ナンバー／トラック 賞などの表彰を行う。

事前に予約受付を行っ 照。

興公社ホームページを参

詳細は、都中小企業振助成率は２分の１以内 いる。

これに伴い、省エネル 話・オンライン・メール 守るためのサイバーセキ 用に係る経費。

るもの。

ギーやコスト削減などの か ら 選 択 し て 利 用 が 可 ュリティ対策に係る経費

セキュリティアクション。
振 興 公 社 ホ ー ム ペ 理 推 進 機 構（ Ｉ Ｐ Ａ ）の 円
（下限額 万円）
ージを参照。

アルコールチェッカー
バックアイカメラ
電子配車板／ ２ 分 の １ 以 内・ 上 限 共同配送、鮮度保持コン
動化機器導入経費／３分 産品輸送の効率化、スワ

長さの 分の２の長さを令の一部改正が５ の幅にその幅の 分の２

道路交通法施行 加えたもの、幅は自動車積載の制限緩和などを活用した中継輸

流通業務への省人化・重点施策として優先的 送、

円）

ロボット、無人フォーク の２以内・上限５００万 ップボディコンテナ車両

幹線輸送集約などへ補助
自動化機 器 に 上 乗 せ 支 援

国土交通省総合政策局 物流事業者など物流に係

は、令 和 ４ 年 度「モ ー ダ る関係者で構成する協議 ック輸送の効率化関係で に採択する案件は、荷主 自動化機器を用いた輸送
詳細は、国交省ホーム

ルシフト等推進事業」（補 会で、物流総合効率化法 は、①輸送 の効率化、② や 輸 送 事 業 者 な ど の 連 の効率化など。
助事業）を募集している。 に基づく、効率化計画の 共 同 配 送、③ 貨 客 混 載、 携・工夫による輸送の効助するもの。
今年度から、 減に資する取り組み――

雇用保険法などの一部 主 負 担 が １ ０ ０ ０ 分 の ５年３月 日までの保険 してはならない（従来通応募期間は６月 日午後 策定経費や運行経費を補 ④その他ＣＯ ２排出量削 率化、館内物流における ページを参照。
５時まで
（必着）
。

に、脱炭素化などの取り

４年度

support@setagaya-yss.co.jp

10（失業等給付・育児 料率は１０００分の ・ り ）、幅 は 自 動 車 の 車 体
ワンマイル配送の効率化 率・上限額）は次の通り。 改正により、令和４年度 ６・５

補助対象は荷主企業や 新たに過疎地域のラスト が対象。補助内容（補助の取り組みも、運行経費
月からも引き事業＝上限総額５００万 が４月に続き、（計画策定経費／定額・これら取り組みのう 円

支援の対象とした。
ち、省人化・自動化機器 上 限 ２ ０ ０ 万 円 ＋ 省 人 上げられる。
「一般の事業」

無人搬送車やピッキング １０００万円（運行経費 ５となり、このうち事業

10

活動コンクール••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••「ゼロエ ミ ッ シ ョ ン 」
実現へ 経 営 支 援 事 業は、次の通り。
小企業振興公社事メールsenryaku-re▽６月募集＝予約６月
業戦略部経営戦略
s
e
r
v
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@
t
o
k
y
o
k
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～ 日／申請６月 日）
sya.or.jp～７月４日

住友商事神田東京都と都中 係る相談窓口を設置し、 課（ 千 代 田 区 神 田 和 泉▽ 月募集＝予約９月 動コンクール

エコドライブ～ 日／申請 月３～ の 参 加 者 を 募 集 し て い ール」
公式サイトで行う。

エコモ財団

サイバーセキュリティ促進へ

小企業振興公社 専門家が無料で相談に対 町 １ のは、令和４年度からの新 応している。

24▽５年１月募集＝予約 まで。参加費用は無料。 ックシートに回答し、そ

10

19 23

相談窓口「ゼロエミッ

21

29 10

業者が対 ４年 月 ～ 日／申請
象。
助成対象は、セキュリ

対策経費に助成金
東京都と都中小企業振11 20規事業として「ゼロエミ

16

本 社
高島平

の導入や当該機器を用い 化・自動化機器導入経費

日までの保険月１日から９月

た運行を行う場合、補助 ／ ２ 分 の １ 以 内・ 上 限 に関しては、４額上限を引き上げ、上乗 ３００万円）▽幹線輸送集約化推

事業主負担が増加。
自動化機器の導入例は、 進 事 業 な ど ＝ 上 限 総 額 料率が１０００分の９・ 分の３）

せ支援を行う。省力化・４月と10月に変更

ゼロエミッション推進に 能。詳細は、都中小企業 を助成するもの。情報処 で、限度額は１５００万

無料で相談対応

補助金を活用すると費用が抑えられます。
ご導入時の申請手続きをお手伝いします！

10

28

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雇用保険料率03！
新発売

デジタルタコグラフ・ドライブレコーダー

道交法施行令

４年度

ている事

13

（１コマ 興公社は、令和４年度の ティ対策の実施に必要と に伴い、申請要件の一つ イブ普及連絡会（警察庁・置く中小企業などを対象 「３時 分から」

15

12

ッション実現に向けた経 ション相談」は週２日実「２時 分から」
都内に主たる事業所を 分から」

15 15

営支援事業 」を実施し、 施。 相 談 時 間 は 午 前 が「 時「ゼロエミッション相談」「 時 分から」
11

、午後が「１時の予約受付を行っている。 分から」

15

15

運送事業者様向けドライブレコーダー

応募６月10
応募６月
10日まで
日まで

10

12

11

デジタルタコグラフ

13

国交省

東京都・中小
企業振興公社

組みの普及・啓発から、 受付日時が異なる（電話 策促進助成金の募集を行 威管理〉やファイアウォ 宣言に必要な「情報セキ 環境省）などの後援によ 賞、同じく一般部門では

45

YAZAC- eye3

デジタルタコグラフ D TG 7

10

12 26
30

ハイブリッド型

10

10
30

10

13

31

（２）
総 合

２０２２年（令和４年）５月25日
第1248号

イズを見直すことをメーカー・卸売・運送

変更にまで踏み込んだのは画期的。今後それが実施に移されるかどうかに注視したい。

パレット輸送・外装見直し
国交省と厚労省は、平 策 を 講 じ た の が 加 工 食
成 年度に「取引環境と 品。リードタイムを確保
長時間労働の改善に向け するため、既に翌日納品
たガイドライン」を策定 から翌々日納品に変える

洋紙・板紙でも、不十し、改善に向けた対応と 荷 主 企 業 も 出 て き た ほ
して、パレットの活用や か、納品伝票の統一など
入出荷情報の事前提供、 にも乗り出している。
運転以外の作業部分の分離、十分なリードタイム 分なリードタイムでの発の確保、発注量の平準化 注や少量多頻度輸送といな ど を 押 さ え て、
「物 流

あり、もともとは車両の 経営層の理解が得られる 持って社内を説得する流とから、新しく造る一定 査 で、「物 流 へ の 投 資 を い現状をもっと訴えてい衛 生 用 品（ 紙 お む つ・ 以上の規模の施設は物流 行う際に最も重視するこ く必要があるだろう。

 （ライター 澤田 誠）

講習https://reserva.be/sugikho2anzen

杉並交通第二㈱ 安全研修センター

https://www.sugikho.co.jp/

これに伴い、３年度以項や、新型コロナウイル

全ト協は全国貨物自動 ス感染症に伴う特例措置

配信している。

案内に関する説明動画を 降の同制度の主な変更事

業」（Ｇマーク制度）申請

運 送 事 業 安 全 性 評 価 事 っている。

令和４年度「貨物自動車 作成システムの運用を行

ホームページ（ＨＰ）で、 を行うとともに、申請書

全日本トラック協会は 案内・申請書などの頒布

Ｈ Ｐで説 明 動 画 配 信

Ｇマークの認定申請

講習予約サイト

年度から検討に着手し、 確保できるようにするこ が、「労働力不足の解消」

それが今回、商品サイ コストの削減」が最も多

４ 月 に ア ク シ ョ ン プ ラ とが目的だった。
ン が 策 定 さ れ た。 そ れによると、令和５年度ま ズの見直しにも転用され かった。このように、までにＴ 型（１１００× たことの意義は大きい。 だまだ物流をコストとし

１１００㍉㍍）によるパ メーカーはこれまで、同 てしか見ていない経営者

今回のアクションプラ

レット輸送に取り組み、 じ商品でも多種多様な大 は多い。
積み付け効率を考慮した きさのものをつくり続け

商品の外装サイズの最適 てきた。それが少量多頻 ンには、商品サイズ見直化を阻害してきた歴史が て、ま ず「物 流 部 門 が 考化を進めることで合意に 度輸送を招き、物流効率 しに向けたステップとし至った。

これは、国交省が５年 ある。長年にわたる、そ 慮すべき物流要件をまと前 に 取 り 組 ん だ デ ザ イ うした風潮に風穴を開け め、行動計画を策定する」

ン・フォー・ロジスティ るきっかけになることに ことを挙げている。

企業の物流部門が「こただ、事はそう簡単で のままでは運んでもらえク ス（ Ｄ Ｆ Ｌ ）の 考 え 方 期待したい。
を採り入れたもの。ＤＦ

適した設計を行うことで にかかわることだけに、 識を強く持ち、主体性をなどを挙げた。
った商慣行を変えるた
その後、荷待ちの多い め、雑誌の販売日を分散
業種に的を絞り、業種特 する案が提起された。し有の物流課題を抽出し、 かし、それから２年を経る案が出されたが、これ 出入り口の高さが３・１ かどうかだ。日本ロジス れをつくるためにも、物

Ｌとは、効率的な物流に はない。メーカーの戦略 なくなる」という危機意

各個撃破の形で対策を進 過したが、今のところ実めている。これまでに加 現には至っていない。

も ２ 年 を 経 過 し た も の ㍍に満たず、２㌧車です ティクスシステム協会が 流企業自体が人手不足や難い状況にある。

工食品や建設資材、洋紙・板紙、家庭紙、飲料・酒、 レットペーパーなどで行
衛生用品などの各分野で われているコンパクト製

生理用品 ）分野では、昨 を考慮して必要な高さを とは何か」を聞いているの、進んでいるとは言い ら通れない建物が多いこ 先般行った物流コスト調 適正な運賃が収受できな検討が行われた。
品への切り替えを促進
この中で、いち早く対 し、物流効率化につなげ

6/22㊌～24㊎ 7/11㊊～13㊌
一般
6/17㊎
8/10㊌

基礎

た運送事業者と、 体・共同体とも２０００ 
そ の 共 同 体・ 持 万円（都道府県ト協の限。融 資 利株会社（ 傘下の貨 度額とは別枠 ）全日本トラッ 物自動車運送事業者に係 率は取扱金融機関の所定•••••••••••••••••••••••••••••••••

高年齢者雇用の中小企業対象に

１００万円（消費税除く）。
補助対象となる経費

消費税の仕入税額控除 を受ける必要がある。ま 登録申請の受付を行ってなお、中小企業庁では•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

14

は、①働く高年齢者の新 の適用を受けるための適 た、消費税の仕入税額控 いる。制度導入時から登 中小企業のインボイス制

制度導入後、

キまたは踏み間違い防止 から施行される。
対象事業者は、高年齢 装置の導入やトラック荷、③ 適 格 請 求 書（ イは、申請受付を行 労 働 者（ 歳 以 上 ）を 常 台 の 昇 降 設 備 な ど ）給を行う。１事業者に対 全衛生コンサルタント会

10

間は令和４年 月 中小企業者（運輸業の場 握（運動・栄養・保健指 付 す る た め に置が設けられ 年３月 日までに登録申 ため、ＩＴ導入補助金やるが、満額 の 請を行う必要があること 小規模事業者持続化補助適用を受ける から、早めの手続きを呼 金により支援措置を講じている。

▽消費税軽減税率・イ

詳細は、国税庁ホーム 〈問い合わせ先〉

ためには、原 びかけている。

則として交付されたインボ ページ「インボイス制度

イスの保存な 特設サイト」を参照。登 ンボイス制度電話相談セ 
どが必要とな 録手続きの詳細（ ｅ Ｔ ン タ ー（ ☎ ０ １ ２ ０・２ ※受付時間午前９時〜

ａｘ登録申請データ作成 ０５・５５３）

これに伴い、国税庁で マニュアルなど）やＱ＆合、常時使用の労働者数 導 の 実 施 な ど ）、④ 安 全 は、事前に管轄税務署に る。
同補助金は中小 ３００人以下、または資 衛生教育の実施――に係 登録申請した上で、適格

日を除く「ｅ Ｔ Ａ、説明会案内などを掲 午後５時／土・日曜、祝
請求書発行事業者として は昨年 月から、申請は郵送のみで受け 登録し、登録番号の発行 ａｘ」または郵送により 載している。

企業が実施する、 本金・出資総額３億円以 る費用。
高年齢者のための 下 ）で、労 働 保 険 に 加 入

22型コロナウイルス感 染 予 格請求書等保存方式（い 除には一定期間、緩和措 録を受けるには原則、来 度への円滑な対応を図る
厚生労働省の令和４年 職場環境改善など安全衛 防、②身体機能の低下を わゆるインボイ
全ト協が融資を受けた 度「エイジフレンドリー 生対策に要した経費（物 補う設備・装置の導入（業 ス 制 度 ）が、令（最優遇利率を適用）。
る資金調達を行う者に限 利率

回（令和４年度） る ）で、商 工 組 合 中 央 金

中央近代化基金 庫またはその代理店との 個別企業体・共同体に対 補助金 」について、実施 品購入や工事施工など） 務用車両への自動ブレー 和５年 月１日

別融資」の公募 （予定を含む）。

融資対象は、①ポスト する利子補給額は、推薦

60

31

職場環境改善へ補助金

対象事業者は、 準 を 達 成 し た 車 両 の 導 に利用するよう呼びかけ 類をダウンロード可能）。 していること。実施する 付ける。詳細は、同補助 助金事務センター（〒１ 車運送適正化事業実施機 などを含めて、認定申請各都道府県トラッ 入、②自家用燃料供給施 ている。
▽問い合わせ先＝東ト 対策内容などを審査した 金事務センターのホーム ０５ ００１４港区芝１ 関として、７月１～ 日 に関する説明動画を配信
まで今年度のＧマーク認 しているもの。
説明動画は全ト協ＨＰ
定申請の受付を行う。
既に４月 日から申請 で視聴可能。
融 資 限 度 は 個 別 企 業 ムページを参照（申込書 ６）

新宿エルタワー本校

池袋本校

11

家庭紙分野では、トイ物流部門の本気度が試される「燃 料 費 対 策 特 取 引 資 格 の あ る 事 業 者 し、年 ０・３ ％ の 利 子 補 事業者である日本労働安 を補助するもの。

を行う。公募期

LEC東京リーガルマインド LEC東京リーガルマインド

運行管理者

会場

03-5941-6785 anzen@sugikho.co.jp

試験対策講座 や 適性診断 も随時開催しています！

お問合せ先

４年度

安全支援、手伝います。

全ト協

講習

−

ク協会は、第衛生用品分野で行動計画策定
03っている。受付期 時１名以上雇用している 健康や体力状況などの把 ンボイス ）を交

受付10月末まで末まで。

10

間は７月１日か 新長期規制適合車または 融資総額で２０００万円

資を優先的

ト新長期融

によるポス

なお、各都道府県ト協

ら９月 日まで。 平成 年排出ガス規制適 を限度とする。
公募推薦総枠 合車で、同 年度燃費基28

ポスト新長期適合車
自家用燃料供給施設−

は 億 円（ 公 募
枠に達し次第、
受付終了）
。

−
10

10

設置して対策を講じているが、このうち衛30

03

早めに申請登録をが４月にアクションプラン（行動計画）を策
公募期間

29

ク協会に加入する 設整備――に必要な設備
ページを参照。
詳細は、全ト協および 協 財 務 部 交 付 金 会 計 Ｇ 上で、支給決定する。
の４の トイヤビル５階、

貨物自動車運送事 資金。
補助率は対象経費の▽申請・問い合わせ先 ☎ ・ ６ ３ ８ １・７ ５ ０
東京都トラック協会ホー （☎ ・３３５９・４１３
２ 分 の １ で、上 限 額 は ＝エイジフレンドリー補 ７）
業法の許可を受け事業者間で合意したもので、商品サイズの27

５年10月から導入定した。パレット化を進めるため、商品サ

７月１日～９月 30日
融資対象「インボイス制度
インボイス制度」

生用品（紙おむつ・生理用品）分野の研究会
46

厚労省

国土交通省と厚生労働省は３年前から、燃料対策で特別融資
全ト協

国税庁

荷待ちの多い業種ごとに懇談会や研究会を40

第1248号

２０２２年（令和４年）５月25日
経 営
（３）

東ト協

総務委員会

４年度
第１回

年度会長候補者や３年度 ンケートを行う方針。
事業報告・収支決算・公（ デジタル・トランスフ する。なお、新型コロナ

このほか、昨年度の新

こ の 後、議 事 に 入 り、 ォーメーション）導入支 ウイルス感染症の感染拡 規入会者は 者（車両台

益目的支出計画実施報告 まず４・５年度会長候補 援として、ＡＩを活用し 大防止の観点から、総会 数は計３５１台）だった
東京都トラック協会総 １回総務委員会（Ｗｅｂ 書の各案、通常総会の運 者について、規程に基づ た自動配車システムの利 後の懇親会は行わない。 ことを報告した。

務委員会（水野功委員長） 併 用 ）を 開 催 し、支 部 ブ 営案などについて審議・ き、浅井現会長とする報 用により、配車業務の負

業者に対

入する事

た め、導

進を図る

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

血圧計導入を促進

して、その費用の一部を▽助成対象＝東ト協会

助成要領は次の通り。

日から、全日本ト 助成しているもの。

東ト協は５月

全ト協取次
４ 年 度

告案を承認。引き続き、 担軽減を図る働き方改革
１台５万円まで助成

いさつに続き、竹内政司 算案などの各議案につい 使用量削減によるＣＯ ２

同日は水野委員長のあ ３年度事業報告・収支決 や、走行距離短縮・燃料は５月 日、中央区のＡ ロック制の検討方針を報 承認した。

Ｐ日本橋で令和４年度第 告 す る と と も に、４・５委員長代理が総務小委員 て承認した。事業報告書 排出量抑制への取り組み
また、通常総会の運営

会における支部ブロック 案は重複記載を避け、要 を支援した。

ラック協会の取次

知書・委任状の様式や開 事業として、令和４年度とすることにより、分量 などに関しては、招集通制の検討状況と今後の対 点を踏まえた端的な内容
応方針について報告。
４ 月 下 旬 の 総 務 小 委 を圧縮して作成した。

令和４年度 脳ＭＲＩ健診助成

日か総 合 会 館 で 年度に続き、郵送での申２０２２年度 請書類の提出、新型コロ

貨物自動車運 ナウイルス感染防止に係送事業安全性 る特例措置や提出書類へ

評 価 事 業（ Ｇ の押印廃止などについて

また、同部の栗原貴志

マ ー ク 制 度 ） 説明。

の申請説明会を開催した。 グループ長代理が、評価

説 明 会 で 項目の「安全性に対するは、適正化 事 取組の積極性」の注意事

業部の門倉正 項や判断基準、添付書類

明部長が制度 の作成方法などについて

東ト協は５月 ・ 日 の概要をはじめ、最近の 説明した。
（関連記事６面）▽助成額＝１台につき２５７）

歳以上、②都内の会員 会員納入車両数まで（上なお、国や健康保険組

事業者において営業用貨 限５名）
物自動車の運転業務に従事している、③４年２月 合、関係団体などから助こうした疾患による事 １日から５年１月末日ま 成金を交付されている場

健康起因の事故防止へ
東ト協は５月

詳細は、東ト協ホーム〜 日】

日 物流経営士課程▽

部会長会議

９日 ロジ研臨時正副本

【５ 月

〜 日】

時＝海上コン

時＝引越専門日）

日 東京運輸支局・街頭検査に協力▽海上コンテナ専門部会業務委

員会▽フェスタ２０２

２実行プロジェクトワ

ーキンググループ会議

ググループ会議（東ト時 分＝ダン

総合会館／Ｗｅｂ併

用）

７日 ㈫

プ専門部会通常総会（ 東 ト 総 合 会 館 ）▼時＝ロジ研通常総会ｂ併用）▼ 時＝同懇

（東ト総合会館／Ｗｅ日㈮時 分＝関ト親会（明治記念館）

協青年部会常任幹事会

時 分＝同総会（同）（ 東 ト 総 合 会 館 ）▼同 懇 親 会（ 同 ）▼ 時

分＝同分＝同通常総会時

時＝引越専門プロジェクトワーキン

フェスタ２０２２実行ト総合会館）▼ 時＝

部会引越基本講習（東

６日 ㈪

懇親会
（同）

（ 同 ）▼

時

銀座東武ホテル）▼

トヤード・マリオット＝青年部研修会（コー研 修 会（ 同 ）▼ 時 ＝併用）▼ 時 分＝同館プラザエフ／Ｗｅｂ

部会通常総会（主婦会

３日 ㈮（Ｗｅｂ会議）テナ専門部会通常総会

２日 ㈭

【６ 月

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

グリーン・エコプロジェクトセミナー（〜•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

昨年度は新規事業とし 催日時、委任状による議 「血圧計導入促進助成事 員の中小企業者（資本金 の各日午前・午後、東ト 主な変更事項として、昨長と各支部長との意見交 て、点 呼 支 援 機 器（ ロ ボ 決権行使に関する事項、 業」の申請受付を行って の額または出資の総額が月 日まで（予算額に達 員数が３００人以下 ）。 取 得 価 格（ 税 抜 き ）の ２換を踏まえて検討した結 ット点呼）等導入促進助 スローガンの各案を承認 いる。受付期間は５年２ ３億円以下、または従業果、支部ブロック制導入 成について、全日本トラ した。通常総会は６月※国や他道府県ト協な（上限５万円）。
※原則として都内事業 分の１まで
健康起因事故や過労死 所に導入する場合に限る。
がおおむね了承されたこ ック協会への代行申請を 日、千代田区の帝国ホテ し次第、受付終了）
グリーン・ ルで開催し、総会の模様とから、円滑な移行に向 行うとともに、

詳細は、東ト協ホーム

ページを参照（書類様式。
▽対象機器＝全ト協の をダウンロード可能）▽申請・問い合わせ先※今年４月１日以降に ＝東ト協業務部交通・環の徹底が重要となる。そ 指定機器

血圧測定による自己管理れ、その防止には日常の 場合は助成対象）

患 は 高 血 圧 が 要 因 と さ ク協会に所属していない

筋梗塞などの脳・心臓疾 あっても他道府県トラッ た機器には交付しない

けてパイロットブロック エ コ プ ロ ジ ェ ク ト Ｄ Ｘ はＹｏｕＴｕｂｅで配信 の原因となる脳梗塞や心 （ た だ し、都 外 事 業 所 で どから補助金を交付されを設定し、検証を行うことを決めた。あわせて今 支部ブロック制導入へ
パイロット設定・検証
後、ブロック編成のあり方や意向などに関するア•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••う！ ＳＴＯＰ！ ＡＴＭ て、被害者が多く発生し 課長などと交通安全の取 こで、乗務前点呼におけ高機能な血圧計の普及促 成対象とするでの携帯電話 」と、警視 ている特殊詐欺の未然防 り組みなどについて意見 る血圧測定に活用できる 導入した機器も遡って助 境Ｇ（☎ ・３３５９・６

理事長、
西誠副支部長は、•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協杉並支 どのトラック約１０００ 庁マスコットキャラクタ 止や、安全運転と事故防 交換した。

部（ 大 髙 一 義 支 台分を配布し、犯罪・事 ー「ピーポくん 」をデザ 止を継続的に呼びかけて同日は感謝状を受領し部長 ）と杉 並輸 故防止をアピールする社 インした「交通安全 事故 いくことにしている。

送事業協同組合 会貢献活動を展開してい 防止！ ＳＴＯＰ！ 横断長）は５月 日、 て感謝状が贈られたもの。 行者優先」の２種類。

（ 臼 田 和 浩 理 事 る。この取り組みに対し 歩道！ 横断歩道では歩 た後、大髙支部長と臼田
これらステッカーをト 荻窪署の喜多署長や鶴田を行っている。受付期間 早期治療を促進する必要 機構が提携している医療 運転者については原則、（予 があることから、脳ＭＲ 機関で受診、⑤助成対象 今年４月１日から起算しは、５年２月 日まで

担、⑥２年４月から４年 度の助成申請を行うこと▽助成対象＝東ト協会 の交付申請をしていない

助成要領は次の通り。 ３月末日の間に同助成金 はできない。

するもの。

算額に達し次第、受付終 Ｉ健診費用の一部を助成 事 業 者 が 受 診 費 用 を 負 て３年を経過するまで再事業用トラック運転者了）。
の健康状態に起因する事▽申請・問い合わせ先をダウンロード可能）。

故が増加傾向にあり、特 員の中小企業者（資本金 ――の各事項全てに該当 ページを参照（書類様式に脳血管疾患を発症した の額または出資の総額が する運転者▽助成額＝１人当たり１万円（提携医療機関の ＝東ト協業務部交通・環

15

で、先に行った浅井隆会

20「走る広告塔」とし 課長、臼杵輝明生活安全 Ｉ健診助成」の申請受付 脳血管異常の早期発見と 従事者脳ＭＲＩ健診支援 助成金交付対象となった
窪各警察署長から連名の 起する「詐欺被害を防ご より、感謝状を贈呈された。これに伴い、各警察署を代表して荻窪署で贈呈式が行われ、大髙支部長と臼田理事長が荻窪署・喜多勝也署長から感謝状を受
同支部では、各警察署

場合には、意識障害・意 ３億円以下、または従業

1

1

15

３警察署から感謝状

19

並・高井戸・荻 欺に遭わないよう注意喚 ラックに貼付することに 浩二副署長、佐藤裕交通 ら、令 和 ４ 年 度「脳 Ｍ Ｒ 故を未然防止するには、 での期間に受診、④運転 合には交付しない。
また、ステッカーは、特殊詐Ｇマーク説明会
東ト協

33▽助成対象者＝①令和 受診料は２万円／税別）。 境Ｇ（☎ ・３３５９・６

1216

日 ㈯ 本部集団健診

16日）（ 東 ト 総 合 会 館、～

時＝安全運転／Ｗｅｂ併用）▼ 時

講習会（東ト総合会館

日㈫

12

23

４年４月１日現在で年齢 助成上限数は１事業者の ２５７）

30

18

30

45

10

15

10

東ト協

識消失などにより、重大 員数が３００人以下）。
事故を引き起こす可能性
が高い。

30

23

15

10

東ト協

12

10

11

14

17

28

14

16

館）

通常総会（東ト総合会＝紙・パルプ専門部会

15

領した。

事故・特殊詐欺防止
ステッカーで注意喚起

16

30

14

と連名で
「特殊詐欺防止」と「交通安全・事故防止」

を呼びかけるステッカーを作成し、会員事業者な（前列左から）喜多署長、大髙支部長、臼田理
事長、鶴田副署長

15

19

10

杉並区内の杉申請をサポート

03

03

30

11

11

23

18

３年度の事業報告・収支決算案など承認
杉並支部
東ト協

28

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）５月25日
第1248号

（５）協 会

２０２２年（令和４年）５月25日

第1248号東ト
協 の 主 な 助 成・融 資 一 覧東ト協の主な助成・融資一覧
容

助成金額

備

詳細は、東ト協ホームページ「会員の皆様へ」内の「助成金について」をご確認ください。
考

環境性能優良トラック導入補助事業

CNG車両（新規購入またはリース）

大型１台当たり
1,500,000円

１事業者30台まで

小型１台当たり97,000円
中型１台当たり
335,000円

ハイブリッド車両（新規購入またはリース）

省エネ対策用機器等導入補助事業

1台当たり300,000円※東 京都のハイブリッド導入補助金では、使用台数
200台 未 満 の 事 業 者 の補助金を上乗せしている

１台当たり10,000円

ドライブレコーダー（DR）用車載器

１台当たり10,000円（標準型・運行管理連携型）

購入金額の２分の１

アイドリングストップ支援機器（蓄熱マット等）（上限 15,000円）

購入金額の２分の１

アイドリングストップ支援機器（エアヒーター・車載バッテリー式冷房装置）（上限 60,000円）

購入金額の２分の１

環境タイヤ（リトレッドタイヤ）（上限 50,000円）

側方視野確認支援装置

両装置一体型は上限 40,000円（バックアイカメラ）

EMSとDRを合わせて
１事業者15台まで買い取りのみ買い取りまたはリース

１事業者
5台まで

１事業者１申請のみ（上限 20,000円）（サイドビューカメラ）

取得価格の２分の１（上限 20,000円）

呼気吹込み式
アルコールインターロック装置

東ト協
独 自

IT機器を活用した遠隔地で行う点呼に使用する携帯型アルコール検知器

1台当たり40,000円※（上限30台）※アルコールインターロ
ック装置の東ト協独自
助成は届出車両数（上限5台）まで運転者適性診断受診助成

１人当たり2,000円

運転記録証明書交付料助成・
セーフティドライブ･コンテスト参加
支援助成

１人当たり670円

特別研修

１人当たり10,000円(45歳以上かつ過去2年に助成を受けてないドライバーに限る)

初回審査・登録料
50,000円
都内に複数の事業所を有する場合、
１事業所当
たり5,000円加算

考

東ト協との特約教習所（都内２か所を紹介）

東ト協届出車両数まで（上限30人）

１事業者30人まで
中小企業に限る
東ト協届出車両数まで（上限5人）

中小企業に限る
上限は、本社事業所を含め11事業所まで（上限 100,000円）

問い合わせ先：業務部交通・環境Ｇ☎03-3359-6257

中小企業診断士等による経営診断（ステップ１）

中小企業診断士等による経営改善
相談（ステップ２）

診断費用の２分の１（80,000円）※Gマーク取得事業者は
100,000円

20,000円※Gマーク取得事業者は30,000円

インターンシップ導入促進支援事業
受入れ期間３日間

90,000円

１事業者１回のみ受入れ期間４日間

110,000円

受入れ期間は同一学生に対する受入れ期間とする

受入れ期間５日間以上

130,000円

助成額は受入れ人数にかかわらず左記の通り問い合わせ先：総務部広報・情報Ｇ

対象の講座受講料の３分の２

中小企業大学校講座受講促進助成

初任・適齢診断から選択

ポスト新長期等規制適合車両
購入資金

利子補給率 0.3％

施設整備資金等

利子補給率 0.3％

東ト協届出車両数まで（上限30人）中小企業に限る

問い合わせ先：業務部教育研修・輸送Ｇ

必要保証料の２分の１☎03-3359-4134☎03-3359-4137

セーフティネット保証
上限 200,000円
激甚災害関連保証
上限 400,000円

中央近代化基金融資
１人当たり10,000円
受講料の７割Gマーク認定事業所
は全額補助

特定・指定研修施設
での研修を受講１事業者10人まで補完融資

利子補給率 0.3％

大規模プロジェクト(物流施設整備)資金等

燃料費対策特別融資

利子補給率 0.3％

ポスト新長期等規制適合車両購入資金等

問い合わせ先：財務部交付金会計Ｇ☎03-3359-4136☎03-3359-3618

グリーン・エコプロジェクト（GEP）参加事業者への補助事業

新規取得

１人当たり40,000円

5トン限定解除１人当たり25,000円

１事業者
200,000円まで（上限 267,000円）（上限 180,000円）

取得価格の３分の２

全額補助
１台当たり15,000円[概算]

グリーン・エコプロジェクト（GEP）インセンティブ補助事業

取得価格の３分の２
取得価格の３分の２

グリーン・エコプロジェクト（GEP）参加費用補助
エコドライブコンサル事業

女性ドライバー免許取得助成事業

準中型（新規取得・限定解除）（上限50,000円）

地方近代化基金融資

準中型免許取得助成事業

中型（新規取得・限定解除）

取得価格の２分の１

中小企業に限る

問い合わせ先：業務部交通・環境Ｇ

大型（新規取得）

１人当たり4,000円

1事業者1台まで

ドライバー等安全教育訓練促進助成事業
一般研修

睡眠時無呼吸症候群（SAS）
スクリーニング検査助成

信用保証料の助成（上限 20,000円）

1台当たり100,000円

１人当たり1,000円

東ト協届出車両数まで取得価格の２分の１

点呼支援機器等導入促進助成事業

健康診断受診に係る助成

備

経営診断受診促進事業

安全装置等導入促進助成事業
取得価格の２分の１（教習所により異なる）

車両総重量2.5トン超

問い合わせ先：業務部交通・環境Ｇ「環境対策窓口」 ☎03-3359-3617

後方視野確認支援装置

10％割引または
10,000円割引「働きやすい職場認証制度」
取得促進助成※6月1日受付開始

エコドライブ管理システム（EMS）用車載器

助成金額

脳MRI健診助成

大型１台当たり
300,000円
電気トラック（新規購入またはリース）

容血圧計導入促進助成事業

小型・中型１台当たり
150,000円

CNG車両（使用過程改造車）

内

運転免許取得割引紹介

小型１台当たり
213,000円
中型１台当たり
802,000円

各支援策の活用を呼びかけています。なお、政府・自治体の要請により、助成金額や期間を変更する場合があります。

各助成・融資を受けるには一定の条件があります内

東京都トラック協会では、車両・機器の購入やドライバーの免許取得への補助をはじめ、経営支援として資金の融資斡旋や利子補給など、会員事業者を多方面からサポートしており、

１事業者２人まで
中小企業に限る

大型・中型・準中型（新規取得）

上限 50,000円

１事業者２人まで

中型・準中型（限定解除）

上限 30,000円

中小企業に限る

問い合わせ先：業務部交通・環境Ｇ ☎03-3359-6257※7月受付開始予定

ホームページ新規作成補助60,000円

新規作成時のみ

グリーン経営認証取得促進補助

30,000円

新規・更新認証登録時（上限 267,000円）

男性ドライバー免許取得助成事業

原則、全車両補助

環境性能優良車導入促進補助小型

１台当たり30,000円

中型

１台当たり60,000円

大型

１台当たり100,000円

１事業者５台もしくは
300,000円まで

問い合わせ先：グリーン・エコプロジェクト事務局☎03-3359-6670

い者の「無事故無違反証明書」 判、横書き ／裏白、クリ
じないこと、ワープロ印

年以上勤続している期間 および「運転記録証明書」 ップ止め／ホチキスで綴

間 は 除 く ）と し て、満のうち、現事業所（統合・ の両方を添付すること
各表彰の詳細は、東ト

分 割 期 間 を 含 む ）に、引 【提出書類】①履歴書、② 刷）

これに伴い、東京都トラ ち、現 事 業 所（ 統 合・ 分 運送事業などの事業用自 身体・生命・財産を害しック協会の会員事業所に 割 期 間 を 含 む ）に、引 き 動車の運転者として、団 た 事 故 が な い こ と を い
お け る 該 当 者 に つ い て 続き満５年以上勤続して 体長（全日本トラック協 う。また５月 日（ 基準31

は、次の要 領で、所属支 いること。勤続期間に中 会長など）の表彰を受け 日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３▽問い合わせ先＝各支
務・ 支 部 支 援 Ｇ（ ☎ ・Ｇマーク事業所認定を連続し表彰基準は、て 年以上取得

Ｇマーク事業所

関運局長表彰べき事由により、自動車 【 提出部数】各１部（Ａ４ ３３５９・６２５２）とは、運転者の責に帰す 取得のもの②「責任事故がない 」 ※⑤⑥は６月１日以降に 部または東ト協総務部総転 記 録 証 明 書（ ５ 年 間 ）期間を除き、前後の期間 事故無違反証明書、⑥運 を参照。

ものを含む）がない者に 中断がある場合は、中断 故に関する申立書、⑤無 式をダウンロード可能）

年間に交通違反（軽微な ていること。勤続期間に 無事故証明書、④責任事 協ホームページ（書類様

上勤続し、責任事故がな 日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３ き続き満５年以上勤続し 在職証明書、③事業主の優良運転者の推薦を10

局長表彰が行われます。 勤 続 し て い る 期 間 の う 【表彰の範囲】貨物自動車 の運行において、他人の◆東京運輸支局長表彰

勤務している者に限る③東京都内の営業所に を通算する

６月 日（水） 限る【提出期限】

貨物自動車運送事業な （必着）①事業用貨物自動車のどの優良運転者を表彰す 【表彰対象】
る、令和４年度の関東運10【表彰期日】 月

表 彰

輸局長および東京運輸支 運転者として満 年以上

03

関運局長
東運支局長

（基 年間に交通違反（軽微な部を通じて期限までに推 断がある場合は、中断期 た模範者で、５月 日

令和４年度の安全性優 し、Ｇマーク支局長表彰

10

15

４年度

通算する

長の各表彰に関する提※関運局長・東運支局勤務している者に限る③東京都内の営業所に上勤続し、責任事故がな 限る②「責任事故がない 」 い者

【 表 彰 の 範 囲 】貨 物 自 動 とは、運転者の責に帰す 【表彰期日】
９月
７月 日（月）車運送事業などの事業用 べき事由により、自動車 【提出期限】
自動車の運転者として、 の運行において、他人の （必着）

出書類は、いずれも次の準日）において満 年以 う。また５月 日（ 基準 の運転者（助手・補助期 動 車 安 全 運 転 セ ン タ ー① 事 業 用 貨 物 自 動 車 通り。提出書類には、自運輸支局長の表彰を受け 身体・生命・財産を害し 【表彰対象】（基 た 事 故 が な い こ と を いた模範者で、５月 日••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

申し込みは６月 日ま 申込書」をダウンロード

点対象となる で（ 定員に なり次第、受 し、必要事項を記入の上、所）関東運輸局長表彰が で、直近のＧマーク認定
行われることに伴 の総合評価が 点以上、

詳細は、東ト協ホーム▽申請書類の提出・問い合わせ先＝東ト協適正申請書類の提出 化事業部（ ☎ ・３３５付）。

ら案内文書を送。
業所には東ト協か ド可能）

薦します（対象事 記載例などをダウンロー（書類様式・
とめて関運局に推 ページを参照

付を行い、取りまる事業所の申請受 価点数が 点以上など。

表彰基準に該当す 取組の積極性」に係る評

い、東 ト 協 で は、 または「安全性に対する

90

まで
（必着）
。

・３３５９・６００９）

期限は６月 日㈭ ９・ ４ １ ３ ８、Ｆ Ａ Ｘ

03ている」で加

安全運転研修会
もの。

付終了 ）。東ト協ホーム ＦＡＸもしくはメールで６月 日午前・午後

15

者が準備した書類を持参 ンロードし（５月 日掲

事業部（☎ ・３３５９・▽多摩会場（三多摩自 ４１３８、ＦＡＸ ・３▽本部会場（東ト総合 動車会館）＝６月 ・日程などは次の通り。

相談に応じるもの。開催 たはメールで送信する

し、適正化指導員が個別 載 ）記入の上、ＦＡＸま せ先＝東ト協本部適正化▽申し込み・問い合わ

相談会では、申請予定 前相談会申込書」をダウ ト協ＨＰを参照。

は無料。

研 修 内 容 ページから「研修会参加 送信する。

東京都トラック協会と は、①交通事故の防止と

東京高速道路交通安全協 安全運転のポイント、②

議会は共催で６月 日、 高速道路における交通事

開催概要は次の通り。

６月30日までに提出をし込む◇

安全運転研修会、Ｇマ◇談会を開催する。参加費 （ＨＰ）から「Ｇマーク事 前相談会については、東３５９・６００９、メー
tekiseika@tta.

１７７５）

ＦＡＸ０４２・５２５・社程度）、多摩支部（☎０ne.jp※多摩支部へ電話で申 ４２・５２４・３４６９、会館）＝６月 ・ 日の 日の２日間／定員・各日 ル
２日間／定員・各日 社「 ５． 外 部 大会議室（Ｚｏｏｍによ の「安全性優良事業所 」 日～６月 日※申し込みは事前に適

03

交通事故防止と安全運転 故防止（実際の事故事例

転研修会」を開催する。

▽日程・会場＝６月

多摩会場 ６月 16・17 日▽定員＝各回ともに会 受付に先立ち、６月に本 正化事業部に電話予約の
50

03

11

13

本部会場 ６月 20・21 日

へ運転者な 場 人、Ｗｅｂ参加 人 部と多摩支部で、事前相 上、東ト協ホームページ ーク申請に関する個別事どを派遣し （１事業所２人まで）

50

03などをテーマに「安全運 に学ぶ）
。参加費は無料。
研修会受講が安全性優

良 事 業 所（ Ｇ マ ー ク ）認 日午前 時からと、午後

定申請で「安全性に対す １時 分からの２回（各。
る 取 組 の 回とも概ね２時間程度）

個別事前相談会

東ト協は、令和４年度 程度／受付期間＝５月

Ｇマーク申請302731

積極性 」の 会場は東ト総合会館７階

17

14（ Ｇ マ ー ク ）認 定 申 請 の

27

14

申請書類

15 31

14

の 研 修 機 るＷｅｂ参加も可能）

21

35

20

10

30

16

東ト協

受講が加点対象
Ｇマーク認定で
関・研修会

17

20

◆関東運輸局長表彰薦書を提出してください。 間を除き、前後の期間を 準日）において満 年以 ものを含む）がない者に 良事業所（Ｇマーク事業 を 受 賞 し て い る 事 業 所

10 31

４年度

22

（６）
協 会

２０２２年（令和４年）５月25日
第1248号

・１で、今回調査比８・「ジ ャ パ ン ト ラックショー２０２

２」（主催・国際物

横浜で４年ぶりにープカッ 魅力ある企業・業界を目 場を設定することが必要
どの意見が出された。

最後に、現在の運送業

トを行っ 指すことが重要であるな などの意見が出された。
た。

「標 準 的 な 運 賃 」の テ 界 の 危 機 的 状 況 に 対 し

開 会 式（ 日 ）に は 国 ～現状と課題」をテーマ で あ る た め 交 渉 が 難 し れを生かして個々の事業開催され、３日間 交省やトラックメーカー にパネルディスカッショ く、２次・３次受けなど 者が解決に取り組むべき合計で約５万３０ などの関係者とともに、 ンが行われ、東ト協の鎮 が多い業界の構造的な問 と し、
「物 流 を 止 め る わ

０ ０ 人 が 来 場 し 業界を代表して東ト協・ 目隆雄副会長がモデレー 題などが提起され、実効 けにはいかない」との誇会長などがパネリストとして参加した。

日

危
危険
険物
物安
安全
全週
週間
間

東京消防庁 ６ 月５ ～同週間は毎年、都民における危険物の安全な取り扱いに関マでは、現在の免許制度

東京消防庁は６月５日 する知識の普及啓発や、事業用自動車（緑色のナ 帳」の写しを提出）

は、新規・再受 に関し、１年以上の実務①受験手数料＝６００

受験申請方法 ンバーの車）の運行管理 【受験手数料など】

員制を導入）。

②国土交通大臣認定の 利用料＝新規受験６６０

で、危険物の保安に関す的に実施して未然防止を図ることを目

いるもの。

これに伴

い、同庁は 啓発ポスター

し、注意喚 起（写真）を作成している。

● 国土交通省、トラッ るようにする（１日）

インで確認し、通行でき通行可能な経路をオンラ

発

生

件

数

普通・軽

死 者 数

げる。適切な転嫁推進にで実質無利子・無担保融池百合子知事に対し、「燃 資の延長など資金繰り支送業３団体、東京都の小● 東ト協など自動車運 向けた施策や、９月末ま（１日）
両は通行確認システムで に取り組む方針

登録を受けた限度超過車 と連携し、価格転嫁対策 助金上限を 円に引き上運用を開始。事前に国の トラック協会の対策本部 化し、石油元売りへの補

車両通行確認制度の本格 策本部」を設置。全日本 料油の激変緩和対策を強••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••。
ろう 使い方」の試験地では定 種貨物利用運送事業者の たは「運行管理者講習手 語「危険物 しっかりまも を推進し、危険物災害の今年度の危険物安全標 る意識の高揚および啓発

賃金の待遇改善を図り、 実施する。

ージアップと労働時間・ 度「危険物安全週間 」を 安体制の確立を図ることであるとの意見や、イメ から 日まで、令和４年 各事業者における自主保が人手不足の大きな原因「労 働 力 不 足 」の テ ー•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

飯田勇一・森本勝也各副 も、まず荷主と協議する 来場者へ呼びかけた。

た。国土交通省や 浅井隆会長が出席し、テ ターを務めるとともに、 性ある制度にするために りを持ち、対応するよう

テープカット㊤、パネルディス
カッション㊦

運行管理者試験センター

４ 年 度 第１回 試 験日～７月 日。

②インターネット申請

運行管理者試験センタ 験ともインターネット申 経験を有する者（運転業 ０円（非課税）

幅改善でプラス水準と 度第１回運行管理者試験

講習実施機関で、平成７ 円（税込み）／再受験８

運行管理者試験センタ講習」を修了した者。今 【申請方法】（税込み）
次のいずれかの要件を 年４月１日以降の「基礎 ６０円

なったが、営業利益は （ＣＢＴ試験、貨物）の日 【受験資格】▲ ・ ４ で ３・０ ㌽ 悪 程などを公示した。

試 験 日 程 は ８ 月 ６ 日 満たしていること①試験日の前日におい 年７月 日までに基礎講「修了証書」ま 験資格情報を入力。本人
体の景況感の指標は▲ 験会場を選択する（一部 自動車、または特定第二 を修了し、の要因により、業界全 場日時を予約する際に受 く）の用に供する事業用 請可能（同日まで同講習 アドレス・申請情報・受安による経費増加など 受験可能で、申請者が会 物軽自動車運送事業を除 講習修了予定」として申 アクセスし、電子メール。全国の試験会場で て、自 動 車 運 送 事 業（ 貨 習を受講する者は「基礎 ーホームページ（ＨＰ）に料価格の高止まりと円 分 ）今後の見通しは、燃 ～９月４日（試験時間化した。

また、主催者特別講演

浅井会長が開会式出席
特別講演に副会長３氏流総合研究所）が 全日本トラック協会、東東ト協の一環として、「ト ーマでは、荷主が元請け て、従来にない国の支援
５ 月 ～ 日、横 京都トラック協会などの （ 日）14

浜市のパシフィコ 後援で開催されたもの。 ラック事業者のこれから の 同 業 者（ 運 送 事 業 者 ） 策が講じられており、こ12

燃料高騰で運送費が増大
運賃転嫁進まず大幅悪化
料金も▲０・４と１・３㌽の小幅改善。
営業収入（売 １㌽悪化する見込み（以実働率は▲ ・３で３・

指標の動向は今回比）。
上高）は３・１で４・８㌽ 下、改善しプラスに転じたが、営業利益は▲ ・０ ４㌽悪化するが、実車率は ▲ ・ ４ で ２・１ ㌽ の宅配貨物では輸送数量 小幅ながら改善する。経全日本トラック協会の で ・８㌽悪化した。
第１１７回「トラック運
送業界の景況感」調査結 が ・２で ・１㌽上昇 常損益は▲ ・６で３・業種別に見ると、
一般・

果（令和４年１～３月期、 し、運賃・料金も ・４ ７㌽改善する見込み。
速報）をまとめた。それ で９・１㌽水準を上げた。
によると、景況感の判断 営業収入は ・７で ・ 宅配・宅配以外の特積貨
指標は▲（マイナス） ・ ３㌽上昇したが、営業利 物とともに、運賃・料金
０と前回調査（３年 ～ 益 は ▲ ・ ９ で １・８ ㌽ や輸送数量、営業収益の宅配以外の特積貨物で のの、全業種で営業利益

月期 ）に比べて ・０ の小幅ながら悪化した。 水準に改善がみられるも㌽の大幅な悪化となっ・１㌽の大幅改善とな

トラックショー開催••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

た。輸送量や運賃・料金 も、輸送数量が ・１で は悪化する見込み。
水準は改善したが、燃料
価 格 高 騰 分 の 転 嫁 が 進 り、プラス水準に持ち直
まず、運送原価が増大し した。運賃・料金も１・幅ながらプラスに転化。

たことが影響した（以下、 ５で ・９㌽改善し、小指標の動向は前回比）
。

12

52

７・６ で ・ ２ ㌽ の 大 ーは５月 日、令和４年 請のみ。受付期間は６月 務などは該当しない）

実働率は▲ ・９で５・ これに伴い、営業収入は
０ ㌽、実 車 率 は ▲ ・５で８・８㌽それぞれ低下。燃料コストの増大が響き、経常損益は▲ ・ ３ で ９・４ ㌽ 悪
業種別にみると、一化した。

般貨物では輸送数量が１・８で８・３㌽改善してプラスに転じ、
運賃・確認書類・顔写真、基礎講習修了証（対象者のみ）のアップロードを行う。

（ 日）● 国 交 省、通 達「基 準 料価格高騰に関する自動 援策を盛り込む● 経済産業省と公正取提 出 書 類 の 審 査 完 了 ク運送業など自動車運送

後、ＣＢＴ試験専用サイ 事業者における「遠隔点 緩和自動車の認定要領に 車 運 送 業 界 か ら の 要 望

引委員会、連名で要請文● 政府、関係閣僚会議 る適切な価格転嫁等に関「コロナ禍における『原 する下請事業等に対する● 東京都トラック協 で」を 決 定。 燃 る（ 日）● 国交省、新たな特殊 とする「燃料価格高騰対 緊 急 対 策 』

管理者試験センター（☎ して実施を認める（１日） 会、浅井隆会長を本部長 油価格・物価高騰等総合 配慮について」を発出す▽問い合わせ先＝運行 承認を受けた営業所に対（１日）
は同センターＨＰを参照。 件を満たし、運輸支局の は４年に延長する（８日） ギーコスト等の上昇に係と日時を選択する。詳細 実性を担保する３つの要 緩和は無期限、これ以外 度創設を要請するにアクセスし、試験会場 る。対面点呼と同等の確 安全性優良事業所の継続 の軽減に資する補助金制 書「原 材 料 価 格、エ ネ ルト（ 案 内 メ ー ル に 記 載 ） 呼制度」の運用を開始す ついて」の改正を施行。 書」を提出。燃料費負担

26

13

０４７６・ ・７１７７）85※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

0
0
−1
5
3
+2
5
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+3
1
1
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11
8
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9
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17
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39
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1
1
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0

2
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2
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7
7
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22
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1
1
1

13
15
+2
10
15
−2
18
22
+5
61
75
−2
102
127
+3
0
0
0
0

13

４人で前年同期と同数となった。
事故類型別では、右左
折 時の車 両 相 互 事 故が113件で前年同期比18件
減少し、死者数は１人だった。
違反別では、前方不注
意による関与事故件数が116件で前年同期比36件の増加となっている。

令和４年４月末現在の都内全域の交通事故発生件数（ 本年累計 ）は、9,476件
で前年同期比681件増加
し、死者38人で同６人減となった。
営 業 用貨 物 車の関 与事故（「違反別」表の下段「注」参照 ）発生件数（ 本年累計）は、857件で前年
注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の      件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
同期比24件増加し、死者

87
105
+2
91
108
+5
135
168
−10
354
476
+27
667
857
+24
0
1
1
2

20
38
−5
16
36
+2
24
60
−7
61
166
+14
121
300
+4
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0
0
1

0
0
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0
0
±0
0
0
±0
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0
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0
0
±0
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0
0

0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
0
1
−1
0
1
−1
0
0
0
0

計

16

53

11

右左折 その他

58

19

12

令和４年４月末
年間累計

10

16

たくさんの 笑顔が走る
首都東京

１当件数
大
関与事故件数
型
（前年比）

26

徐行
違反

13

27

16
14
+3
27
22
+6
30
25
+4
58
55
+23
131
116
+36
0
0
0
0

35

27

10 44

今後さらに悪化へ

信号無視

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ

33
34
+4
１当件数
21
中
関与事故件数
20
型
（前年比）
−9
１当件数
38
準
中 関与事故件数
39
型 （前年比）
−25
１当件数
139
関与事故件数 145
（前年比）
+3
１当件数
231
合
関与事故件数 238
計
（前年比）
−27
大型貨物車
（１当）
0
中型貨物車
（１当）
0
準中型貨物車（１当）0普通・軽貨物車（１当）
0

28

90

営業用トラック関与の交通事故

違反別

22

13

39

13

４年１～３月期
23

16

11

6月13日～7
7月13日
受験ネット申請◇４月分 ◇

14

景況感調査
12

11

10

全ト協

12
57

13

第1248号

２０２２年（令和４年）５月25日
総 合（７）

「 街 旅 気 分 」を や っ て み ま し た
今年は３年ぶりに、新型コロ
ナウイルス感染症対策の「緊急事態宣言」や「まん延防止等重点措置」という、外出規制がな
いゴールデンウイークを迎えた。人気の行楽地の人出は多かったようだが、まだまだ様子見がうかがえる状況のようだ。
ニュースでは、近くで短期間の「近短」の旅行が多いとのこマが高まっていることを表してがないのは、旅行への潜在マグのような「安近短」のうち「安」

いがけない副産物にかったりもして、思から違った方向に向会ったものへの関心とだが、これまでの〝３字熟語〟

いるのだろう。

森の名前の由来は、日本にキリスト教の布教活動をしたアルフ レ ッ ド・ ラ ッ セ ル・ ス ト ー
ン牧師にちなんだもの。ストーン牧師は函館での布教活動の帰

中華料理
屋の前を通
り、厨房で焼き上がった

全 国 名 店 前 に 長 蛇 の列た。

私が食べたのは、長野県の肥った娘に救命胴衣を手渡し
岡山藩ゆかりの公園だが、このその一つに池田山公園がある。

に食べたら「さぞやうまいがあります。ビールと一緒なくなる時

ると、たまら

いるのをみ

盛り付けて

まんじゅうというのも新鮮です。甘酢あんかけの牛肉が、意外に相性が良かった

食べるのは初めてでしたで す。 味 噌 だ れ で 餃 子 を之進」の甘酢餡揚げ肉饅頭

レ ね ぎ 餃 子 と、岩 手 県「格れ、熱湯を少しずつ入れな

ボウルに小麦粉と塩を入餃 子 を 皿 に 「じ ゃ げ な 」の 信 州 味 噌 タ

たという、小説『氷点』に出てく
近くは、徳川家の御狩場とか旧だろうなー」と思ってしまで、ビジュアル的にも目をりに、１９５４（昭和 ）年の洞る宣教師というのがストーン牧
大名家所縁の地とされる場所

い、しばらく餃子が頭から牲になったという。 歳ぐらいいた救命胴衣を若者に渡して犠五山」と呼ばれる高台がある。

目黒駅と品川駅の間に「城南爺丸台風事故に遭遇。自ら着て師。牧師は日野台の森にユート

で、池田山公園の近くに「ねむのくります。

ピアづくりを夢見ていたとある。
宿緑地公園」を見つけ、お伽話である旧正田邸の跡地で、四季

この庭は上皇后さまのご実家れたり、 時間営業の無人

ミシュランガイドに掲載さ近年、東京では餃子店が離れません。

スタンダードな焼き餃子がのもありましたが、やはり海老餃子といった珍しいも引きました。このほか伊勢

粉をふって、めん棒で伸ばらコネ始め、まな板に打ちなるまで混ぜます。そこかがら、ポロポロした状態に木の庭」がある。

と関係があるのだろうかと出か

折々の草花や樹木が植えられてし、お好みの大きさに分け

目黒区碑文谷に「すずめのおけてみた。立派な竹林があるが、人気でした。

ものです。私は時間があれゴールデンウイークに、 つくるのもなかなか楽しい

かと思うくらい、もちもち

今までの餃子は何だったのすが、手作りの皮を使うと、ていきます。あんはいつも

駒沢オリンピック公

ば、強力粉と薄力粉を半分どこかに出向いて食べる園で開催された「クラな食感が味わえます。

くない」と思うのですが、「もう市販の皮には戻りた

手作りをすると、いつもずつ混ぜた自家製の皮をつ

店舗がなかなかつくる時間がな

い、というのがつらいとこ
竹にスズメはセットのようなク ス タ ジ ア ム（ 国なったオリンピッ

た。しかし、水素の炎は水素を燃料としていましてクリーンエネルギーのが展示されており、デザた 炬 火 台（ き ょ か だ い ）京１９６４大会で使用しの向かいには、かつて東ろです。

本の高木があるという。特に「スもので、かつての竹林付近には

立 競 技 場 ）に ４ 月

無色透明で目で見ること

インや使用エネルギーなは長蛇の列ができていまし

で賑わい、各店舗の前に出店し、多くの人たち

専門店など国にある話題の餃子

行 っ て き ま し た。 全

フ ト 餃 子 フ ェ ス 」に通りのもので良いと思いま

直売所が広がるなど、餃子ないだろうか。地域の文化や歴のも良いのですが、自分でおり、「プリンセス・ミチコ」の日野バイパスに面っていないのが地元のこと。歩く、改めて身の回りを見回すと、に思い出せないといった経験は

この森は、もともと大正天皇などで「春 は 目 黒 名 物 の 筍 ･･･
酒食をするのは、なかなかよい

この町がどうだったかを知る手す。

こじんまりとした公園だった。

れず近間で過ごした一人だ。街し て「多 摩 平 の 森 」
されたといわれる。サンマだけが何かと話題になっていま

歩きが健康志向ともあいまってがある。団地に面してでなく、筍も有名だった。

きながら空き地を見つけて、か名が冠されたバラの花が咲いて人気となっているが、少し気分いるから、その付属的なものと食通でも知られた池波正太郎

つてここに何があったかをすぐ

目黒の筍栽培は江戸時代から始を変えてみようと、都内でも知通り過ぎるようなところだが、の小説『剣客商売』シリーズにいた。

らないところが多いから、旅気
この森が三浦綾子の小説『氷点』

まったようで、良質な筍が収穫分を加味した街歩きを「街旅」と縁のあるエピソードがあった

知っているようで意外に分かと勝手に名付けて始めた。

名物の筍も、「少年のころは ･･･も随分と採れた」（同『毒婦』）、う〝 ハレ〟だろう。そして、大昔の御料地として宮内省が造林しもの」（同『小判二十両』）など多掛かりになるのも面白い。

とは知らなかった。

に聞いた、うろ覚えの「その角をた。現地に設置されていた説明

くの作品に目黒の筍が出てくる。

トーンの森」と名付けられ、数千羽というスズメが朝に飛び

末、大会期間中に使用しができないため、炭酸ナ

どから、時の流れやオリ

旅の楽しみ気分はいつもと違

曲がると旅が始まる」というフ板によると現在、 種約３５０

立ち入り禁止の保護地区

立ち、夕方には数百羽が帰って
昨年開催された東京２た聖火台と、トリビュー

トリウムで着色していた史はなどと小難しい話はともか

レーズにも力を借りて、出かけ
旅気分は重要だから、なるべになっているモミ林は、樹きたため「スズメのお宿」と呼０２０オリンピック・パト・トゥー・チャンピオ

高本あり、推定樹齢 ～相当の年数が経っていると思う）。
これだけの本数がま
とまってあるのは、関東でも珍しいとあり貴重な も の だ ろ う。 モ ミ 林の中には入れないが、周75に今日はこのテーマでと設定

し、公園巡りとしゃれこんで、大規模で有名なところは避け、地65

ンズ（メダリストの銘板） そうです。また、聖火台

ンピックの繋がりを感じも行われました。

移動・点火と聖火リレーていて、ランタンによる大橋の２か所に設置され期間中にはお台場の夢のにあった聖火台は、競技開・閉会式で競技場内ることができます。

続き、次のパリ２０２４

ぞれ展示されています。

場の外周壁部分に、それチャンピオンズは競技トリビュート・トゥー・

敷地内の青山門の傍に、聖火台は国立競技場が設置されました。
東京大会メイン会場とが始まっています。

大会へのカウントダウン

聖火台と炬火台で繋がる東京五輪

くガイドブックを頼らず、勝手㍍超のモミの木が約ばれた。目黒には、筍とサンマ

ラリンピック競技大会に八街千尋と〝春秋の名物〟が揃っていたわ

ライター

出会う。

ねむの木の庭年と記されている（説明板

図（広範囲が俯瞰できる地図も新しい発見、てみた。

にぎわう餃子フェス
今回の聖火台は、初め

住所：新宿区霞ヶ丘町10 ー 1

国立競技場

回
第 1３
O SOMOSOM
KIKOU

かくいう当方も、その例にも

29

20

けだ。

20

50

囲に木道が設置されて国立競技場

必要）に小さく載っている場所

へ行ってみる。旅気分があるか

ら目的は勝手に変容するし、出気づかなかったことにびっくりいる。

【東京2020 大会聖火台】

17

自分流の物語や自体の設置年が不明だが、

26

24

すずめのお宿緑地公園

テーマも楽しむ（８）

２０２２年（令和４年）５月25日
第1248号

ストーンの森

今 年のゴー

ルデンウイ ーク は、全 国 の主要駅で人出が 増 加 し、高速道路では数十㌔㍍に及ぶ渋滞が生じた。ようやく社会に活気が戻閣 府の発 表によれば、りつつあるようだ◆ 内

今年１～３月期の実質半 期ぶりのマイナス成ＧＤＰ（速報値）は２四長だが、令 和３年 度 全

体ではプラス成 長 という。民間シンクタンクで成 長を 予 測している。

は４～６月 期のプラス

マクロ的には経 済も 回

復 傾 向のよ う だ ◆ た

だ、燃 料 価 格の高 値が続き、円安の影 響など

本トラック協会の「景況

懸念材料は多い。全日感調査」によると、輸送量は持ち直し傾向だが、コスト上 昇 分の転 嫁が進まず、景 況 悪 化が続く見通しという◆政府

は「転嫁円滑化施策パッ

下 旬に決 定した「総 合ケージ」を策定し、４月

緊急対策」では、独占禁

嫁 拒 否 」に対する取り止 法などに基づき「転締まりを強化していく

方 針を打ち出している◆取引先との転嫁交渉

は、経営者にとって悩ましい問題だが、これだけ様々な値上げが相次い

当然の要請だろう。持でいるのだから、もはや続可能な経営を確保す

後 押しする、この機をる 上で、政 府が転 嫁を逃すべきではないだろう。