Instructions for use*For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.
*Pour plus d’informations, veuillez consulter votre distributeur ou revendeur local SHOEI.
*Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Vertriebspartner oder beim Händler.
*Per ulteriori informazioni, consultare il distributore o il rivenditore SHOEI locale.
*Para obtener más información, consulte con su distribuidor o proveedor local de SHOEI.
*Para mais informações, consulte o seu distribuidor ou revendedor SHOEI local.
*Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον τοπικό διανομέα ή τον αντιπρόσωπο
της SHOEI.
*Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem lub dealerem SHOEI.
*Lisätietoja saat paikalliselta SHOEI-jakelijalta tai -jälleenmyyjältä.
*För ytterligare information, kontakta din lokala SHOEI-leverantör eller SHOEI-återförsäljare.
shoei.com/worldwide/sales.html

Thank you for purchasing your new SHOEI helmet. This manual contains valuable information to help you understand how
to operate and maintain your helmet. Please read this manual carefully before use and keep it for future reference. YourSHOEI dealer can provide a replacement if this manual is lost.

Instructions d’utilisation

Nous vous remercions de l’achat de votre nouveau casque SHOEI. Ce manuel contient des informations importantes
concernant l’utilisation et l’entretien de votre casque. Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute utilisation etconservez le pour pouvoir vous y référer ultérieurement. Votre revendeur SHOEI peux vous fournir un nouveau manuel sicelui ci était perdu.

Gebrauchsanleitung

Danke, dass Sie sich für einen neuen SHOEI Helm entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung gibt Ihnen wertvolle
Informationen die Ihnen helfen Ihren Helm zu benutzen und zu pflegen. Bitte lesen Sie diese Anleitung bevor Sie den Helmbenutzen und bewahren Sie die Anleitung auf. Wenn Sie die Anleitung verloren haben, kann sie Ihnen Ihr SHOEI Händler
ersetzen.

Istruzioni per l’uso

Gentile cliente grazie per aver acquistato il suo nuovo casco SHOEI. Questo manuale contiene importanti informazioni che
l’aiuteranno nell’uso e nella manutenzione del suo casco. La preghiamo di leggerlo attentamente prima dell’utilizzo e diconservarlo per il futuro. In caso di smarrimento il suo rivenditore di fiducia potrà consegnargliene uno nuovo.

Instrucciones de uso

Gracias por haber adquirido su nuevo casco SHOEI. Este manual contiene información útil que le ayudará a comprendercómo usar y mantener su casco. Antes de usarlo, lea detenidamente este manual y consérvelo para futura referencia. En
caso de pérdida del manual, su proveedor SHOEI le facilitará uno nuevo.

Instruções de uso

Obrigado pela aquisição deste novo capacete SHOEI. O presente manual contém informações preciosas que ajudarão amanusear e manter o capacete. Leia-o atentamente antes da utilização e guarde-o para consulta no futuro. Em caso deperda, o seu revendedor da SHOEI poderá facultar-lhe um novo.

Οδηγίες χρήσεωςHEAD OFFICE
1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN
Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

Ευχαριστούμε για την αγορά ενός καινούριου κράνους της εταιρίας SHOEI. Το παρόν βιβλιαράκι περιέχει χρήσιμες
πληροφορίες οι οποίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον τρόπο χρήσης και συντήρησης του κράνους σας.
Παρακαλούμε να το διαβάσετε προσεκτικά πριν από τη χρήση του κράνους και να το κρατήσετε, καθώς θαχρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για μελλοντικές απορίες. Σε περίπτωση απώλειας, απευθυνθείτε στοναντιπρόσωπο της SHOEI για αντικατάσταση.

www.shoei.com

Instrukcja użytkowaniaDziękujemy za zakup nowego kasku SHOEI. Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje, które pomogą zrozumieć
sposób obsługi i pielęgnacji kasku. Przeczytaj ją uważnie przed pierwszym użyciem produktu i zachowaj jako źródło
informacji. W razie zgubienia instrukcji sprzedawca produktów SHOEI może zamówić nowy egzemplarz.

Käyttöohjeet

Kiitos, kun olet hankkinut uuden SHOEI-kypärän. Tämä ohjekirja sisältää arvokasta tietoa kypärän käytöstä ja sen
kunnossapidosta. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen käyttöä ja säilytä se myöhempää tarvetta varten. Jos tämä
käsikirja häviää, saat uuden SHOEI-jälleenmyyjältäsi.

Instruktioner för användning

Tack för att du valt en SHOEI-hjälm. Denna manual innehåller viktig information om hur du använder och underhåller
hjälmen. Läs manualen noga innan du använder hjälmen och spara den för framtida bruk. SHOEI-återförsäljaren kan
tillhandahålla en ny om du tappar bort ditt exemplar.

207
Printed in Japan 20240215

EnglishEnglishP2 - 23

Français

P2 - 23

DeutschP24 - 45

Italiano

P24 - 45

Español

Por t uguês

Ελληνικά

Polski

P46 - 67

P46 - 67P68 - 90

P68 - 90Suomi

P91 - 113

Svenska

P91 - 113

Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

3

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

4

Parts Description

Description des composants5

Breath Guard

Cache-nez

6

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

6

Chin Curtain

Mentonnière

7

Ear Pads

Coussinets d’oreille7

CNS-1 Shield / Visor

Ecran CNS-1

Adjustment of
the CNS-1 Shield / Visor

Réglage de la visière CNS-1

8-9
10 - 11

Important Notice about Handling Remarque importante concernant
the CNS-1 Shield / Visorla manipulation de la visière CNS-1

12

QSV-1 Sun Shield / Visor

13

Pare-soleil QSV-1

Important Notice about Handling Remarque importante concernant
the QSV-1 Sun Shield / Visorla manipulation du pare-soleil QSV-1

14

PINLOCK® EVO lensFilm antibuée PINLOCK® EVO

15

Replacing Interior Parts

Remplacement des parties intérieures

16

Removing Interior Parts

Retrait des parties intérieures

17 - 18

Installing Interior Parts

Mise en place des parties intérieures

19 - 20

Important Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

21

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

22

WARNINGAVERTISSEMENT

23

Parts List

Listes des pièces de rechange

23(Emergency Quick Release System)(système de libération rapide d’urgence)2Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

This product is a motorcycle helmet.

Ce produit est un casque de protection de
moto

Do not use it for any purposes other than riding a
motorcycle. If you use the helmet for any otherpurpose, it may not provide sufficient protection incase of an accident.

No helmet can protect the wearer against
all foreseeable high speed and low speed
impacts.

For maximum head protection, the helmet must fit
properly and the retention system must be
securely fastened under the chin. The helmet
should allow sufficient peripheral vision whensecure on your head. If your helmet is too large, it
may slip or move on your head while riding. This
could cause your helmet to come off in an
accident or obstruct your vision while riding
resulting in personal injury or death. To learn toproperly wear and secure your helmet, see thebooklet “How to Use Your Helmet Properly” thatwas packed with the helmet.
The contents of this manual are subject to change
without notice.
The illustrations in this manual may differ from theactual product.
The copyrights for this manual belong to SHOEICO., LTD. Reproduction or copying of this manual
without written permission is strictly prohibited.

L’utilisation est strictement réservée à la pratiquede la moto. Si vous utilisez ce casque pour touteautre activité, il pourrait ne pas vous apporter une
protection adéquate en cas d’accident.

Aucun casque ne peut protéger
l’utilisateur contre tous les chocs
prévisibles lors d’impacts à haute etbasse vitesse.

Pour une protection maximale de la tête, lecasque doit être à la bonne taille et le systèmed’attaches jugulaires doit être fermement attaché.
Le casque doit vous apporter un champ de vision
périphérique suffisant une fois enfilé et attaché. Si
le casque est trop large, il pourrait glisser de votretête ou bouger lors de son utilisation. Ceci pourrait
provoquer l’éjection du casque en cas d’accident
ou l’obstruction du champ de vision, et pourrait
avoir pour conséquences des blessures
corporelles ou la mort. Pour apprendre comment
porter et attacher convenablement votre casque,veuillez vous référer au livret «utilisation
convenable d’un casque» fournit avec ce manuel.

EnglishFrançais

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

After opening the product box, please confirm thatall parts and accessories are included.

Après ouverture de la boîte, merci de vérifier que
toutes les pièces et accessoires sont inclus.

1.

Helmet1.

Casque3.

Breath Guard

3.

Cache-nez

5.

Helmet Bag

7.

“How to use your helmet properly”

2.

2. PINLOCK® EVO lens
4.

6.
8.
9.

10.

Chin Curtain (installed in the helmet)

Film antibuée PINLOCK® EVO

4.

Mentonnière (installée dans le casque)5.

Instruction Manual

Housse de casque

6.

Manuel d’utilisation

7.

Warning label (E-3 tag: for ECE R22 Products)
SHOEI logo stickers (2)«Comment utiliser votre casque correctement»

8.

Étiquette d’avertissement (étiquette E-3 : pour les produits ECE R22)

10.

Huile de silicone

9.

Silicone Oil

English / FrançaisEnglishAutocollants logos SHOEI (2)2

Le contenu de ce manuel peut être sujet à desmodifications sans préavis. Les illustrations
présentes dans ce manuel peuvent varier duproduit vendu. Tous droits pour ce manuel sont lapropriété de SHOEI CO. Ltd. La copie ou lareproduction de ce manuel sans permission écrite
est strictement interdite.

3
1

5
4

HOW TO USE
ERLYWARNINGYOUR HELMET PROP

Right
DroiteLeftGauche

The terms “right” and “left” inthis manual are from thepoint of view of a rider who is
wearing the helmet.
Les termes «droite» et«gauche» de ce manuel se
réfèrent au point de vue del’utilisateur lors du port ducasque.

3

6

7

We recommend that you save the box andits cushioning material in case you need toship the product or its parts for repair. If
you dispose of these materials, please
follow the proper laws and regulations.

8

9

10

Nous vous recommandons de conserver laboîte et son système de calage interne au
cas où le casque ou certaines de sespièces doivent être retournés pourréparation. Si vous jetez ces éléments,
veuillez respecter les lois et règlements
concernant leur élimination.
4

Parts Description

7

EnglishFrançais

Description des composantsBreath Guard

Cache-nez

The breath guard reduces fogging of theshield / visor caused by breathing.
To install the breath guard, use the following
procedure.

Le cache-nez réduit l’apparition de buée surl’écran, provoquée par la respiration.
Pour installer le cache-nez, veuillez suivre laprocédure suivante.

Installing the Breath Guard

Mise en place du protecteur de respiration

Removing the Breath Guard

Retrait du protecteur de respiration

1. Prise d’air inférieure
2. Système d’aération antibuée
3. Visière CNS-1
4. Pare-soleil QSV-1
5. Support de pare-soleil
6. Prise d’air supérieure
7. Coque
8. Rembourrage d’amortissement
9. Évacuation d’air supérieure
10. Embase de la visière
11. Levier du pare-soleil
12. Jugulaire

1. Lower Air Intake
2. Defogger Ventilation System
3. CNS-1 Shield / Visor
4. QSV-1 Sun Shield / Visor
5. Sun Shield / Visor Holder
6. Upper Air Intake
7. Shell
8. Impact Absorbing Liner
9. Top Air Outlet
10. Shield / Visor Base
11. Sun Shield / Visor Lever
12. Chinstrap
6

Français

8

As shown in the drawing, firmly insert the breath
guard in the space between the defogger
ventilation and the impact absorbing liner.
Pull the breath guard from the space between the
defogger ventilation and the impact absorbing
liner. When you pull out the breath guard, theback side of the window beading may come off. If
this happens, grab the window beading between
the thumb and the forefinger and return it to its
location.

9

11

4
3

Retirez le protecteur de respiration de l’espace
situé entre l’aération antibuée et la doublure
antichoc en tirant dessus. Il se peut que le côtéarrière du bord de la visière se détache en mêmetemps. Si c’est le cas, prenez-le entre le pouce etl’index et remettez-le en place.

Defogger Ventilation
Aération antibuée

10

5

Insérez le protecteur de respiration dans l’espace
situé entre l’aération antibuée et la doublure
antichoc, comme indiqué sur la figure.

English / FrançaisEnglishClose / Fermer
Half Open / Semi-ouverture

Open / Ouvrir

Upper Air Intake / Prise d’air supérieure2112Open / Ouvrir

Close / Fermer

Top Air Outlet / Évacuation d’air supérieure

Close / Fermer

Defogger Ventilation System
Système d’aération antibuée

Open / Ouvrir

Lower Air Intake / Prise d’air inférieure
Opening the vents on the helmet cancause an increase in noise levels.

5

Ouvrir les aérations du casque peutaugmenter le niveau de bruit.

Do not carry or hold the helmet by thebreath guard. The breath guard may comeoff, causing the helmet to drop.

Ne pas transporter ou tenir le casque par lecache-nez. Celui-ci pourrait s’extraire, et lecasque pourrait chuter.

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

For better sealing of the shield / visor, apply theenclosed silicone oil on the window beading. First,
remove any dirt or dust, then apply a small
amount of oil to the designated part as per
drawing. Wipe away any
excess oil. If silicone oilstains the shield / visor, it
may obstruct your view.
Check
for
adequate
lubrication regularly.

Pour donner une meilleure étanchéité à la visière,appliquez l’huile de silicone fournie sur lebourrelet de la visière. Commencez par éliminer
toute salissure ou poussière, puis appliquez une
petite quantité d’huile sur lapartie indiquée sur la figure.
Essuyez tout excès d’huile.
Des tâches d’huile desilicone sur la visière peuvent
obstruer
votre
visibilité.
Vérifiez régulièrement si ungraissage est nécessaire.

6FrançaisEnglishChin Curtain

Mentonnière

CNS-1 Shield / Visor

The chin curtain reduces the influx of air
turbulence and wind noise into the helmet’s chinarea. The chin curtain can be removed by using
the following procedure.

La mentonnière permet de réduire la pénétrationde la turbulence de l’air et du bruit du vent dans lazone du menton du casque. Elle peut se retirer dela manière décrite ci-dessous.

Removing the Chin Curtain

Démontage de la mentonnière

From the cheek pad brackets, pull out the notches
found near both ends of the plate. Do not twist or
pull it hard, otherwise the plate notch may bedamaged.

Tirez sur les encoches situées près des deuxextrémités de la plaque pour les enlever desfixations des coussinets maxillaires. Ne les tordez
pas et ne les tirez pas trop fort car vous pourriez
endommager l’encoche de la plaque.

Installing the Chin Curtain

Install the cheek pads before installing the chincurtain. Fit plate notch (A) securely in the boss ofthe front cheek pad bracket as per drawing. Next,
insert the plate between the shell and the impact
absorbing liner. Fit plate notch on the other end of
the chin curtain to the boss.

Mise en place de la mentonnière

Mettre les coussinets maxillaires en place avant lamentonnière. Insérez l’encoche de la plaque (A)correctement dans le bossage du coussinet
maxillaire avant comme indiqué sur la figure.
Insérez ensuite la plaque dans l’espace situé
entre
la
coque
et
le
rembourraged’amortissement. Insérez l’encoche de la plaquedans le bossage situé sur l’autre extrémité de lamentonnière.
Cheek Pad Bracket
Support de coussinet
maxillaire(A)

WARNING
1. With the chin curtain is installed, the soundfrom nearby vehicles will be reduced. Please
be aware of this while riding.
2. Do not carry or hold the helmet by the chincurtain. The chin curtain may come off, andthe helmet may drop.

2. Ne pas transporter ou tenir le casque par lamentonnière.
Cette
dernière
pourraits’extraire, et le casque pourrait chuter.

Ear Pads

Coussinets d’oreille

The ear pads are designed to reduce wind noise.
The ear pads can be removed. To remove or
install the ear pads, see the “Removing Interior
Parts” and “Installing Interior Parts” sections.

Les coussinets d’oreille sont conçus pourréduire le bruit du vent dans le casque. Il est
possible de les retirer. Pour retirer ou mettre lescoussinets d’oreille en place, veuillez consulter
les sections «Retrait des parties intérieures» et«Mise en place des parties intérieures».

With the ear pads are installed, the soundfrom nearby vehicles will be reduced.
Please be aware of this while riding.

7

AVERTISSEMENT
1. Lorsque la mentonnière est installée, le bruitdes véhicules environnants sera réduit. Merci
de prendre ceci en considération lors del’utilisation du casque.

English / FrançaisEnglish

Before using the shield / visor for the first timeafter purchase, remove the protective film
from the shield / visor.
If you pull the CNS-1 Shield / Visor completely down,
the shield / visor tab will clasp the hook. We
recommend that you use the shield / visor in thisposition while riding your motorcycle.

Removing the CNS-1 Shield / Visor

1. Move the CNS-1 Shield/Visor to the fully open
position (Drawing 1).
2. While pulling the trigger down, lift the shield/visor
and release hooks (A), (B) and (C) as per
drawing 2.
3. Follow the same procedure to remove the other
side.

1

Shield / Visor
EcranFrançais

Ecran CNS-1
Avant la première utilisation du casque après
achat, retirez le film de protection extérieur
de l’écran.

2

Hook (B)
Crochet (B)Hook (C)Crochet (C)Si vous fermez complètement l’écran CNS-1, l’ergot
latéral d’écran se fixera au crochet de mâchoire.
Nous vous conseillons d’utiliser l’écran dans cetteposition lorsque vous roulez à moto.

Démontage de la visière CNS-1

1. Ouvrez complètement la visière CNS-1 (figure 1).
2. En tirant le déclencheur vers le bas, levez lavisière et détachez les crochets (A), (B) et (C)comme sur la figure 2.
3. Recommencez la procédure pour enlever l’autre
côté.

Hook (A)
Crochet (A)Trigger
Déclencheur3

Le fait de porter les coussinets d’oreilledans le casque atténue le bruit desvéhicules proches. Ne l’oubliez pas lorsque
vous roulez.
8FrançaisEnglishMise en place de la visière CNS-1

Adjustment of the CNS-1 Shield / Visor

1. Place a shield / visor in full open position andinsert shield / visor hook (C) into the hook rail
(Drawing 4).
2. Press the shield / visor as indicated in the
Drawing 5. The trigger will rise as theshield / visor clicks, and hook (A) and (B) will
fit into the hook rail.
3. Follow the same procedure to install theother side.
4. Confirm that the shield / visor hook and gear
fit properly into the shield / visor base.
Hook rail
Rail de fixation

4

1. Ouvrez la visière au maximum et insérez lecrochet (C) dans le rail de fixation (figure 4).
2. Appuyez sur la visière comme sur la figure 5.
Le déclencheur se relève au moment où lavisière fait un déclic et les crochets (A) et (B)s’insèrent alors dans le rail de fixation.
3. Recommencez la procédure pour mettrel’autre côté en place.
4. Vérifiez que le crochet et le système deréglage de la visière sont bien verrouillés dansla base de la visière.

6

5
Hook (B)
Crochet (B)Hook (C)Crochet (C)WARNING
If the hook and gear are not securely fastened in
the shield / visor base, the shield / visor may
come loose while riding and an accident may
unexpectedly occur. After installing the CNS-1
Shield / Visor, open and close the shield / visor a
few times to confirm that the hook and gear fit
securely. With the shield / visor completely
closed, confirm that the shield / visor tab is
clasped by the hook.
CNS-1 tinted shield / visor is not for sale or use
in USA.
If tinted shield / visor and sun visor are used
together in USA, requirement of light transmission
ratio specified in VESC-8* is not satisfied. Don’t
use tinted shield / visor to your helmet in a manner
not satisfying VESC-8*. Otherwise, your vision
restricted by tinted shield / visor may cause an
accident and serious injury or death.
NOTE ;
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
This standard is widely referenced and applied by
the 36 states in USA with motorcyclist eye
protection use law.

9

Hook (A)
Crochet (A)AVERTISSEMENT
Si les crochets d’écran ne sont pas fermement
insérés dans la platine de fixation, l’écran peut sedétacher en roulant, ce qui peut être une caused’accident. Une fois l’écran CNS-1 remonté,
ouvrez et fermez l’écran à plusieurs afin devérifier sa fixation correcte. Une fois l’écran
fermé, vérifiez que l’ergot latéral soit bien
maintenu par le crochet de mâchoire.
L’écran / la visière tintée CNS-1 n’est pas envente et ne peut être utilisée aux États-Unis.
Utiliser un écran / une visière teinté(e) avec unpare-soleil aux États-Unis ne respecte pas lerapport de transmission lumineuse spécifié dansla norme VESC-8*. N’utilisez pas d’écran / visière
teinté(e) sur votre casque d’une manière qui nerespecte pas la norme VESC-8*. Votre visibilité
pourrait alors être obstruée par l’écran / visière
teinté(e), ce qui pourrait entraîner un accident etdes blessures graves ou la mort.
REMARQUE :VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection(Norme VESC-8: règlement de la Commission
américaine de la sécurité des équipements
automobiles n° 8 pour la protection visuelle desmotocyclistes.)
Il est largement fait référence à cette norme qui
s’applique dans 36 états des États-Unis avec la loi
sur l’utilisation de protections visuelles pour les
motocyclistes.

❶ Align the center of the hole in the lower base plate with thecenter of the lower screw hole (Drawing 1) and tighten thescrew temporarily.
❷Next, align the center of the hole in the upper base platewith the center of the upper screw hole (Drawing 2). Place
the washer on the base plate and tighten the screw. Firmly
tighten the lower screw to fix the base plate (Drawing 3).
❸Follow the same procedure to install the other side.
❹Install the shield / visor. Confirm that the hooks fit firmly into
the hook rails.
❺ Close the shield / visor and check that the window beadcompletely seals up the shield / visor in all around.
If there is a gap between the shield / visor and thewindow beading
Remove the shield / visor and adjust the position of thebase plate on either side of the helmet. To adjust, loosenboth screws and move the plate slightly toward the direction
indicated in the Drawing 4. Tighten the screws and fix thebase plate. Once again, install the shield / visor and checkthat the window bead completely seals up around theshield / visor. If the gap still remains, follow the sameprocedure to adjust the position of the base plate on theother side of the helmet.
After adjusting the position of the base plate, close theshield / visor and confirm that the shield / visor tab is
clasped by the hook. If the base plates are not installed
properly, the shield / visor tab may not clasp the hook. Also,
make sure that the shield / visor and the shell of the helmet
are not scratching each other when opening and closing.
If the shield / visor is in too close touch with the window
beading.
Remove the shield/visor and adjust the base plates. Loosenboth screws of a base plate and move the plate slightly
toward the direction indicated in the Drawing 5. Follow thesame procedure for both base plates. Install the shield/visor
and check that it opens and closes smoothly and there is
no gap between the shield/visor and the window beading.

Left

1Base Plate

English / FrançaisEnglishInstalling the CNS-1 Shield / Visor

Lower Screw Hole

2
WasherUpper Screw Hole
Screw

3
Screw
Washer4
Screw
Washer5
Screw
Washer10

EnglishFrançais

Réglage de la visière CNS-1

Important Notice about Handling
the CNS-1 Shield / Visor

Remarque importante concernant
la manipulation de la visière CNS-1

1. Dirt and scratches on the shield / visor may
obstruct your view while riding and can be very
dangerous! If the CNS-1 shield / visor gets dirty
or scratched, stop using it immediately.
Remove the shield / visor and clean or replace it.
2. The CNS-1 shield / visor should be cleaned
with a solution of mild, neutral soap andwater. Rinse well with pure water then wipe
dry with a soft cloth. Do not use any of thefollowing cleaning materials: hot waterover 40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; orany cleaner containing organic solvents. If
any of these cleaners are used, theshield’s / visor’s chemical nature may bealtered and safety may be hindered.
3. Do not ride with a shield / visor that is fogged.
This may obstruct your view and can be very
dangerous. If the CNS-1 shield / visor isfogged, open the lower air intake and / or open
the shield / visor to circulate air within thehelmet and remove the fog from theshield / visor. Use of the PINLOCK® fog-freelens is also effective in stopping fog.
4. Always use SHOEI’s genuine PINLOCK®
fog-free lens for CNS-1. For fitting PINLOCK®
fog-free lens, please read instructions
enclosed in it.
5. Remove the protective film before using theshield / visor for the first time.
6. After cleaning or replacing the base plates,
close the shield / visor and make sure that it
touches the window beading in all around. If
there is a gap between the shield / visor andthe window beading, adjust a position of thebase plate and eliminate the gap, because it
may cause roll-in of wind or noise.
7. For tightening screws, apply No.2 size Phillips
head screwdriver vertically and rotate it
carefully. If improper sized screwdriver orelectric screwdriver is used, a screw headmay be broken. Use a genuine screw made ofaluminum for replacement. If a screw istightened too much, it may be broken.
(Recommended torque: 80 cN.m or about 8
kgf.cm)8. Do not place any sticker ortape in the shield’s / visor’s
field of vision.
Size

1. La salissure et les rayures sur la visière
peuvent obstruer votre visibilité lorsque vousroulez, ce qui peut être très dangereux. Cessez
immédiatement d’utiliser la visière CNS-1 sielle est sale ou rayée. Retirez la visière etnettoyez-la ou remplacez-la.
2. Nettoyez la visière CNS-1 avec une solutiond’eau et de savon doux au pH neutre. Rincez
bien à l’eau claire, puis essuyez les résidusd’eau avec un chiffon doux. N’utilisez pas les
substances suivantes : eau chaude
dépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzène, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants àbase de solvants organiques. Utiliser l’un deces nettoyants peut modifier la nature chimiquede la visière et en entraver la sécurité.
3. Ne jamais rouler avec un écran / une visière
embué / e. Cela risque de gêner la visibilité
et peut s’avérer très dangereux. Sil’écran / la visière CNS-1 est embué / e,ouvrir l’entrée d’air inférieure pour faire
circuler l’air à l’intérieur du casque etsupprimer la buée. Le film anti-buée
PINLOCK ® est également efficace pourempêcher la formation de buée.
4. Utilisez toujours une lentille antibuée
PINLOCK® originale SHOEI pour la CNS-1.
Pour la fixer, veuillez vous reporter aux
instructions comprises dans son emballage.
5. Retirez le film protecteur avant d’utiliser lavisière pour la première fois.
6. Après avoir nettoyé ou remplacé les plaquesd’embase, fermez la visière et assurez-vousqu’elle est bien en contact avec le bourrelet dela visière sur tout le pourtour. S’il y a un espace
entre la visière et le bourrelet, réglez la position
de la plaque d’embase et éliminez l’espace caril permettrait au vent et au bruit de s’introduiredans le casque.
7. Pour serrer les vis, tenez verticalement un
tournevis cruciforme n° 2 dans la fente de lavis et faites-le tourner avec précaution.
L’utilisation d’un tournevis inapproprié ou d’unevisseuse électrique peut endommager la têtede la vis. Utilisez un véritable
tournevis en aluminium. Ne
serrez pas trop les vis pour ne
pas les casser (couple
recommandé : 80 cN.m ou 8
kgf.cm environ).
8. Ne collez aucun autocollant ou
ruban adhésif dans le champde vision de la visière.

❶Superposer le centre du trou situé sur la plaque d’embase
inférieure avec le centre du trou de la vis du bas (figure 1)
et serrer la vis temporairement.
❷Superposer ensuite le centre du trou situé sur la plaqued’embase du haut avec le centre du trou de la vis du haut(figure 2).
Remettre le joint en place sur la plaque d’embase et serrer
la vis. Fermer fermement la vis du bas pour fixer la plaqued’embase (figure 3).
❸Recommencer la procédure pour mettre l’autre côté enplace.
❹Mettre l’écran / la visière en place. Vérifier que les crochetssont bien enclenchés dans les rails de fixation.
❺Fermer l’écran / la visière et vérifier que le bord de la visière
adhère complètement à l’écran / la visière sur tout lepourtour.
Il y a un jeu entre la visière et le bourrelet de la fenêtre.
Retirez la visière et réglez la position de la plaqued’embase de chaque côté du casque. Pour le réglage,
dévissez les deux vis et déplacez doucement la plaqued’embase dans la direction indiquée à la figure 4. Serrez lesvis et fixez la plaque d’embase. Remettez la visière enplace et vérifiez que le bourrelet de la fenêtre soit
totalement hermétique tout autour de la visière. Si le jeu
existe toujours, procédez de la même façon pour régler laposition de la plaque d’embase de l’autre côté du casque.
Après avoir réglé la position de la plaque d’embase, fermez
la visière et assurez-vous que l’ergot de la visière se fixe au
crochet. Si les plaques d’embase ne sont pas correctement
installées, il est possible que l’ergot de la visière ne se fixe
pas au crochet. Par conséquent, assurez-vous que lavisière et la coque du casque ne frottent pas entre elles lors
de l’ouverture et de la fermeture du casque.
La visière est trop proche du bourrelet d’étanchéité.
Retirez la visière et réglez la position des plaquesd’embase. Desserrez les deux vis de la plaque d’embase etdéplacez doucement la plaque d’embase dans la direction
indiquée à la figure 5. Procédez de la même façon pour lesdeux plaques d’embase. Mettez en place la visière ; vérifiez
qu’elle s’ouvre et se ferme bien et qu’il n’y ait pas de jeu
entre la visière et le bourrelet d’étanchéité.

Gauche1Plaqued’embase
Trou de vis du bas

2
Joint

Trou de vis du haut
Vis

3
Vis
Joint

4
Vis
Joint

5
Vis

(No.2)

Joint

11

Taille(No.2)✓English / Français

Français

12FrançaisEnglishFrançais

QSV-1 Sun Shield / Visor

Pare-soleil QSV-1

Important Notice about Handlingthe QSV-1 Sun Shield / Visor

Remarque importante concernant
la manipulation du pare-soleil QSV-1

The QSV-1 sun shield / visor can be
opened and closed by sliding the sun
shield / visor lever on the left side of theshell. To open the sun shield / visor, pull
the lever down until it stops in theposition shown in the drawing. If the sun
shield / visor is not fully open, it may slip
down and close unexpectedly duringriding due to vibration or other phenomena and your view may be obstructed.

Le pare-soleil QSV-1 s’ouvre et se ferme
en faisant glisser son levier vers lagauche de la coque. Pour ouvrir lepare-soleil, abaissez le levier jusqu’à labutée indiquée sur la figure. Si lepare-soleil n’est pas ouvert au
maximum, des vibrations ou d’autres
phénomènes peuvent le faire glisservers le bas et se fermer inopinément
pendant que vous roulez, ce qui peut
obstruer votre visibilité.

■ Removing the QSV-1 Sun Removing the QSV-1 Sun Shield / Visor ■ Retrait
Retrait du pare-soleil QSV-1
Shield / Visor
QSV-1
1. Lower
the
QSV-1
sun
shield / visor.
2. As shown in the drawing, holdthe sun shield / visor and use
your fingernail to widen thespace between the sun
shield / visor holder and thesun shield / visor. Detach thesun shield / visor by rotating itin the direction shown by thearrow.
Installing the QSV-1 Sun Shield / Visor
3. Detach the other side of the Mise en place du pare-soleil QSV-1
sun shield / visor using thesame method, then remove
the sun shield / visor.

■ Installing the QSV-1 Sun
Shield / Visor

1. Slide the sun shield / visor
lever to the position shown inthe drawing.
2. Continue to press the lever sothat the sun shield / visor
does not move. As shown inthe drawing, insert therounded part at the bottomedge of the QSV-1 sunshield / visor into the holder’s
opening. While rotating theshield / visor in the direction
shown by the arrow, press therounded part of the sun
shield / visor into the holder
until you hear it catch.
3. Follow the same installation procedure for theother side.
4. Remove any fingerprints on the sun shield / visor by wiping with a soft, dry cloth.

13

dupare-soleil

1. Abaissez le pare-soleil QSV-1
2. Comme indiqué sur la figure,tenez
lepare-soleil
etagrandissez l’espace entre lesupport du pare-soleil et cedernier à l’aide de votre
ongle. Détachez le pare-soleil
en le faisant pivoter dans lesens de la flèche.
3. Détachez l’autre côté dupare-soleil de la mêmemanière, puis retirez-le.

■ Miseenplacepare-soleil QSV-1

du1. Faites glisser le levier dupare-soleil jusqu’à la position
indiquée sur la figure.
2. Continuez à appuyer sur lelevier pour empêcher lepare-soleildebouger.
Sun Visor Lever
Comme indiqué sur la figure,
Levier du pare-soleil
insérez la partie arrondie
située sur la partie inférieure
du pare-soleil QSV-1 dansl’ouverture du support. En
faisant pivoter la visière dansle sens de la flèche, appuyez
lapartiearrondiedupare-soleil dans le support
jusqu’à en entendre le déclic.
3. Recommencez la procédure
pour l’autre côté.
4. Essuyez le pare-soleil avec
un chiffon doux et sec pour en éliminer lesempreintes.

1.

Only raise or lower thesun shield / visor by using
the lever. Never raise or
lower the sun shield / visor
directly with your hands. Thismay
damagethesunshieldʼs / visorʼsraisingandlowering mechanism.
2. The QSV-1 sun shield / visor isdesigned to provide shade only andcannot function as an outer shield / visor. Do notride with the outer shield / visor open and using
only the sun shield / visor.
3. Do not use the sun shield / visor together withsunglasses, as this will dangerously darken
your view!
4. Raise the sun shield / visor while riding at night,
through a tunnel, or any other low-light
condition.
5. Dirt and scratches on the sun shield / visor may
obstruct your view while riding and can be
dangerous! If the QSV-1 sun shield / visor getsdirty or scratched, stop using it immediately.
Remove the sun shield / visor and clean or
replace it.
6. The QSV-1 sun shield / visor should be cleaned
with a soft, dry cloth. Do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40℃; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents. If any ofthesecleaners
are
used,
the
sun
shieldʼs / visorʼs chemical nature may be alteredand safety may be hindered.
7. The QSV-1 sun shield / visor has undergone
antifogging treatment, but may develop fog in
low temperatures or high humidity. Do not ridewith a sun shield / visor that is fogged. This may
obstruct your view and can be very dangerous.
If the QSV-1 sun shield / visor is fogged, open
the lower air intake and / or open the outershield / visor to circulate air or raise the sun
shield / visor.
8. Under certain storage conditions, humidity may
cause the outer surface of the sun shield / visor
to become white. If this happens, take a soft, dry
cloth like one for cleaning eyeglasses and wipe
the sun shield / visor to restore it to its original
condition.
9. Do not attach any stickers or tape on the QSV-1
sun shield / visor. They may obstruct your view.
10.If the sun shield / visor is not installed properly,
it may drop unexpectedly during riding andobstruct the rider’s vision. After installing the
QSV-1 sun shield / visor, raise and lower theshield / visor several times to confirm that the
protruding section of the sun shield / visor is fit
securely in the holder’s opening. Confirm that
there is no space between the sun shield / visor
and the holder.

1.

Utilisez uniquement lelevier pour relever ou
abaisser le pare-soleil. Ne
relevez ni abaissez jamais lepare-soleil directement avec vos
mains,
vous
pourriez
endommager le mécanisme delevage et d’abaissement dupare-soleil / de la visière.
2. Le
pare-soleil
QSV-1
est
uniquement conçu pour apporter de l’ombre etne saurait remplacer une visière extérieure. Ne
roulez pas avec la visière extérieure ouverte en
utilisant uniquement le pare-soleil.
3. N’utilisez pas le pare-soleil avec des lunettes desoleil car votre visibilité serait alors trop
assombrie.
4. Relevez le pare-soleil lorsque vous roulez lanuit, dans un tunnel ou dans des conditionsd’éclairage faible.
5. La salissure et les rayures sur le pare-soleil
peuvent obstruer votre visibilité lorsque vousroulez, ce qui peut être dangereux. Cessez
immédiatement d’utiliser le pare-soleil QSV-1
s’il est sale ou rayé. Retirez le pare-soleil et
nettoyez-le ou remplacez-le.
6. Nettoyez le pare-soleil QSV-1 avec un chiffon
doux et sec. N’utilisez pas les substancessuivantes : eau chaude dépassant 40°C, eau
salée, détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzène, diluant, essence ou autres
solvants organiques, nettoyant pour vitres
ou autres nettoyants à base de solvantsorganiques. Utiliser l’un de ces nettoyants peut
modifier la nature chimique du pare-soleil et en
entraver la sécurité.
7. Bien que la visière pare-soleil QSV-1 ait été
soumise à un traitement antibuée, de la buéepeut s’y former à basse température ou en
présence d’un taux d’humidité élevé. Ne roulez
pas avec une visière pare-soleil embuée. Cela
peut obstruer votre visibilité et être très
dangereux. Si la visière pare-soleil QSV-1 est
embuée, ouvrez la prise d’air inférieure et / ou lavisière extérieure pour faire circuler l’air ou
relevez la visière pare-soleil.
8. Dans certaines conditions de stockage,
l’humidité peut faire blanchir la surface
extérieure du pare-soleil. Si c’est le cas, utilisez
un chiffon doux et sec comme ceux que l’on
utilise pour nettoyer les lunettes et essuyez lepare-soleil pour lui redonner son aspectd’origine.
9. Ne collez aucun autocollant ou ruban adhésif
sur le pare-soleil QSV-1. Ils peuvent obstruer
votre visibilité.
10.Si le pare-soleil n’est pas installé correctement,
il peut retomber inopinément pendant que vousroulez et obstruer votre visibilité. Une fois lepare-soleil QSV-1 installé, levez et abaissez lavisière plusieurs fois pour vous assurer que lapartie en saillie du pare-soleil est bien en placedans l’ouverture du support. Contrôlez qu’il n’ya aucun espace entre le pare-soleil et son
support.

English / FrançaisEnglish14

Français

PINLOCK EVO lens®

If you are using the PINLOCK®* EVO lens,read the instruction manual that comes
packed with it.

Film antibuée PINLOCK EVO®

EnglishFrançais

Replacing Interior Parts

Remplacement des parties
intérieures

Si vous utilisez un film antibuée PINLOCK®*EVO disponible en option, suivez les
instructions contenues dans l’emballage.

English / FrançaisEnglishCenter Pad
Coussinet central

1.Daytime use only. Never use PINLOCK® EVO
lens at night. If the PINLOCK® EVO lens is usedwith a clear shield / visor, its light transmission
ratio will be approximately 80%. This value
does not meet the light transmission standards
in the U.S. (VESC-8, 85%), Australia (AS1609,85%), or Europe (ECE R22, 80%), so thisaccessory is for “daytime use only” in thesejurisdictions.
2. The PINLOCK® EVO lens is made of a material
that is easier to scratch than the outershield / visor. It should be treated with greatcare.
3. Remove the protective film before using the
PINLOCK® EVO lens.
4. The PINLOCK® EVO lens demonstrates higheffectiveness in stopping fog by absorbing
moisture. However, if the helmet is used
continuously with the lower vent in the closed
position in low-temperature, high-humidity
conditions, the lens can become saturated withwater vapor causing streaks and fog to appear.
If streaks or fog appears, it may obstruct yourview and be very dangerous! In this case, open
the lower air intake and / or open theshield / visor to circulate air within the helmet toremove the streaks and fog from the helmet.
*PINLOCK® is a registered trademark of PINLOCKSYSTEMS B.V.

1. Pour utilisation diurne uniquement. Ne jamais
utiliser le film antibuée PINLOCK® EVO la nuit.
Si le film antibuée PINLOCK® EVO est utilisé
avec un écran transparent, le ratio detransmission lumineuse sera d’environs 80%.
Cette valeur n’attend pas les normes detransmission exigées aux Etats Unis (VESC-8,85%), en Australie (AS1609, 85%), ou en
Europe (ECE R22, 80%), cet accessoire est
donc pour une utilisation diurne uniquement («Daytime Use Only ») dans ces juridictions.
2. Le film antibuée PINLOCK® EVO est fabriquéedans un matériau qui se raye plus facilement
que celui de la visière extérieure. Veillez donc àla manipuler avec précaution.
3. Retirez le film protecteur avant d’utiliser le film
antibuée PINLOCK® EVO.
4. Le film antibuée PINLOCK® EVO empêche très
efficacement la formation de buée en absorbant
l’humidité. Mais si le casque est utilisé enpermanence avec l’orifice de ventilation
inférieur fermé à basse température, dans desconditions très humides, la vapeur d’eau peutsaturer sur la lentille et des trainées de buée
peuvent alors apparaître, ce qui peut obstruer
votre visibilité et être très dangereux. Dans ce
cas, ouvrez la prise d’air inférieure et/ou ouvrez
la visière pour faire circuler l’air dans le casqueet éliminer ainsi les traînées et la buée ducasque.
*PINLOCK® est une marquePINLOCK SYSTEMS B.V.

déposée

deCheek Pad (R)Coussinet maxillaire(droit)

Ear PadCoussinet d’oreille

Ear PadCoussinet d’oreille

Chinstrap CoverCache de jugulaire

Chinstrap CoverCache de jugulaire

Le coussinet central, les coussinets maxillaires
droit et gauche, les caches de jugulaire et lescoussinets d’oreille peuvent être retirés pour êtrelavés. Vous pouvez également régler l’ajustement de votre casque en utilisant les coussinets
disponibles en option. Consultez la liste et lafigure des parties intérieures pour contrôler si lesparties sont mises en place ou retirées.
Assurez-vous de toujours fixer le coussinet
central, les coussinets maxillaires et les caches
de jugulaire avant de prendre la route. Au besoin,
reportez-vous au tableau suivant pour commander les parties intérieures appropriées pouroptimiser le port de votre casque.

The center pad, the right and left cheek pads andchinstrap covers, and the ear pads can beremoved for washing. You can also adjust the fitof your helmet by switching to the optional pads.
Look at the list and drawing of interior parts andcheck whether the parts are installed or
removed. Be sure to always fix the center pad,cheek pads, and chinstrap covers prior to riding.
If necessary, use the following table to order theproper interior parts to adjust the fit of yourhelmet.

Center Pad
Coussinet central

Cheek Pad
Coussinet maxillaire

XS

S

M

L

XL

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (loose fit) / Optionel (plus large)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)――

39Standard / Standard

39

35

31

Optional (loose fit) / Optionel (plus large)

35

31

――

・ The same cheek pads can be used with all helmet
sizes. For the M size helmet example, choose cheekpad size 31 if you want a looser fit and size 39 for afirmer fit (both are optional parts).
・ Center pads will vary by model size. Confirm the sizeof your helmet prior to making a purchase.

15

Cheek Pad (L)Coussinet maxillaire(gauche)XXL

35

・ Les coussinets maxillaires sont les mêmes pour toutes
les tailles de casque. Pour un casque de taille M,
choisissez par exemple un coussinet maxillaire de
taille 31 si vous voulez un port moins serré et de taille
39 pour un port plus serré (ces deux éléments sontdisponibles en option).
・Les coussinets centraux varient selon la taille dumodèle. Vérifiez la taille de votre casque avant de lesacheter.

16

Front
Avant

Removing Interior Parts

Snap
Pression

1. Removing the Cheek Pads

Remove the chin curtain first.
Unfasten the 3 snaps to remove the pad fromthe cheek pad base (Drawing 1). Pull the notch(a) from the cheek pad bracket (A) as shown in
the Drawing 2.
Next, pull the notch (b) from the cheek padbracket (B) as shown in the Drawing 3. Do notpull it hard. Be sure to pull the front notch (a)out first. If you pull out the rear notch (b)before pulling out notch (a), the plate may bedamaged.

1

5

Snap
Pression

4. Removing the Chinstrap Covers

Rear
ArrièreCheek Pad Bracket (A)Support de coussinet maxillaire (A)2Remove the cheek pad then unfasten thechinstrap cover snap. Remove the cover from thechinstrap (Drawing 7). Remove the otherchinstrap cover in the same manner.

Français(a)Snap
Pression

Plate
Plaque6

3. Retrait du coussinet central

Détachez les 2 pressions à l’arrière (figure 5) etles 4 pressions à l’avant (figure 6). Retirez lecoussinet central.

Unfasten the 3 clasps on the plate from thecheek pad base (Drawing 4). Remove the ear
pad. Remove the other ear pad in the samemanner.

4. Retrait des caches de jugulaire

Retirez le coussinet maxillaire, puis détachez lapression du cache de jugulaire. Retirez-le (figure7). Retirez l’autre cache de jugulaire de la mêmemanière.

Français

Retrait des parties intérieures
Démontez la mentonnière en premier.
Détachez les trois pressions pour retirer lecoussinet du support du coussinet maxillaire(figure 1). Tirez l’encoche (a) de l’applique ducoussinet maxillaire (A) comme indiqué sur lafigure 2.
Tirez ensuite l’encoche (b) de l’applique ducoussinet maxillaire (B) comme indiqué sur lafigure 3. Ne tirez pas trop fort. Commencez
bien par tirer sur l’encoche avant (a).
D’abord tirer sur l’encoche arrière (b) avant
l’encoche avant (a) peut endommager laplaque.

3. Removing the Center Pad

Unfasten the 2 snaps in the back (Drawing 5)
and the 4 snaps in the front (Drawing 6).
Remove the center pad.

2. Removing the Ear Pads

1. Retrait des coussinets maxillaires

EnglishEnglish / FrançaisEnglishCheek Pad Bracket (B)Support de coussinet
maxillaire (B) (b)Plate
PlaqueChinstrap
Chinstrap Cover Jugulaire
Cache de jugulaire

7

3
Snap
Pression4

2. Retrait des coussinets d’oreille

Détachez les trois pressions situées sur laplaque du support du coussinet maxillaire(figure 4). Retirez le coussinet d’oreille. Retirez
l’autre coussinet d’oreille de la même manière.

17

Plate
Plaque18

Installing Interior Parts

8

1. Installing the Chinstrap Covers

A chinstrap cover is interchangeable right and left. Passthe chinstrap through a chinstrap cover and snap eachother until you hear it clicks.

Snap
Pression

2. Installing the Center Pad

Insert the right and left sides of the front plate (Drawing 9).
Fit the plate’s rounded section in the notch in the center ofthe center pad bracket that is attached to the helmet. Clickthe 4 snaps in place (Drawing 10). Click the 2 snaps foundon the back plate in place (Drawing 11).

3. Installing the Ear Pads

The right and left ear pads aredesigned to be used together. Press
ear pad section (A) between thecenter pad and the impact absorbing
liner (Drawing 12). Insert the 3 claspsof the ear pad in the notches of thecheek pad base. Install the other ear
pad in the same manner.

Snap
Pression

Plate
Plaque9

Français

Mise en place des parties intérieures

10

11

Snap
Pression

1. Mise en place du cache de jugulaire

Les protections de jugulaires droite et gauche sontinterchangeables. Passez la sangle jugulaire à travers laprotection et appuyez sur le bouton de pression jusqu’à
entendre le clic.

2. Mise en place du coussinet central

Insérez les côtés droit et gauche de la plaque avant(figure 9). Insérez la partie arrondie de la plaque dansl’encoche située au milieu de l’applique du coussinet
central attachée au casque. Appuyez sur les 4 pressions(figure 10). Appuyez sur les 2 pressions
situées sur la plaque arrière (figure 11).

3. Mise en place des coussinets d’oreille

Les coussinets d’oreille droit et gauche sontconçus pour être utilisés ensemble. Insérez
la partie du coussinet d’oreille (A) entre lecoussinet central et le rembourraged’amortissement (figure 12). Insérez les 3
attaches du coussinet d’oreille dans les encoches dusupport du coussinet maxillaire. Mettez en place l’autre
coussinet d’oreille de la même manière.

19

（A）

12

English13

4. Installing the Cheek Pads

Before installing the cheek pads, check that the
3 snaps are in the positions shown in the
Drawing 13.
Identify the right and left sides and insert therear section of the cheek pad plate in the space
between the shell and the impact absorbing
liner. Fit plate notch (b) securely in the boss ofthe cheek pad bracket (B) (Drawing 14). Theninsert the plate so that it faces forward. Takenotch (a) in the front of the plate and fit it
securely into the boss (Drawing 15).
After the plate is inserted, pass the chinstrap
through the hollow section of the cheek pad(Drawing 16). Fasten the snaps in ❶ to ❸order, by pressing the head of the snaps firmly
from the pad side until they click in place.
Lastly, press the corner (A) of the pad asshown in the Drawing 17 and fit the cheek padplate securely into the boss of the cheek padbase. Install the other cheek pad in the samemanner.

Français

4. Mise en place des coussinets maxillaires

Avant d’installer les coussinets maxillaires,
vérifiez que les 3 pressions sont bien aux
endroits indiqués sur la figure 13.
Identifiez les cotés droit et gauche des mousses
de joues, et insérez premièrement lescrochets arrières dans l’espace entre lecalotin et la coque. Fixez l’encoche (b)fermement dans l’emplacement arrière prévu àcet effet (figure 14). Insérez ensuite l’embase
des joue (lamelle plastique) jusqu’à l’encoche
frontale (a), puis appuyez sur l’encoche (a)jusqu’à ce qu’elle soit fermement fixée.
Une fois la plaque insérée, passez ensuite la
jugulaire dans la fente du coussinet maxillaire(figure 16). Fixez les ergots de ❶ à ❸ enpressant la tête de l’ergot du côté du coussinet
jusqu’à entendre un déclic. Appuyez enfin surle coin (A) du coussinet comme indiqué sur lafigure 17 et insérez correctement la plaque ducoussinet maxillaire dans le bossage dusupport du coussinet maxillaire. Mettez enplace l’autre coussinet maxillaire de la mêmemanière.

English / Français

Chinstrap
Chinstrap Cover Jugulaire
Cache de jugulaire

English

Front
Avant

Cheek Pad Bracket (B)Support de coussinet
maxillaire (B) (b)Plate
Plaque14

Rear
ArrièreCheek Pad Bracket (A)Support de coussinet maxillaire (A)

15

Boss
Bossage
(a)

16

❸
❶
❷
Chinstrap
Cover
Cache dejugulaire

17
(A)

20

FrançaisEnglishImportant Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

1. When fastening or unfastening the snaps, you
should hold near the snaps and treat carefully.
Fasten the snaps firmily until they click in place.
2. You can clean the inner parts by hand washingthem or by washing them in a washing machine
after placing them in a laundry net. Please treat
them carefully when washing. Use lukewarm
water. Gently squeeze the parts with a dry towel
and dry them in the shade. To prevent damage
to the plastic areas of the interior parts, do notwring them strongly and do not fold or bend theplastic areas. Take special care if you are using
a washing machine. Do not dry the interior parts
with a clothes dryer, blow dryer, or any othertype of mechanical dryer, as heat can damage
the material. The impact absorbing liner(polystyrene foam section) should be wet with asoft cloth dipped in a solution of mild neutralsoap and water and then wiped. Allow time forthe impact absorbing liner to dry in the shade.
Do not dry the impact absorbing liner in the
sunlight or use any type of mechanical dryer, as
the impact absorbing liner is extremely sensitive
to heat. If the impact absorbing liner is exposed
to high heat of any kind, contact your dealer or
SHOEI directly for a safety evaluation. To
prevent damage, do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents.

1. En attachant et détachant les pressions, tenez
le tout près des pressions et manipulez-les avec
précaution. Attachez les pressions fermement
jusqu’à entendre un clic.
2. Vous pouvez laver les parties intérieures à lamain ou en machine en les mettant dans un filet
de lavage. Lavez-les avec précaution. Utilisez
de l’eau tiède. Essorez les parties dans une
serviette sèche et faites-les sécher à l’ombre.
Pour ne pas endommager les zones enplastique des parties intérieures, ne les tordez
pas trop fort et ne pliez ni ne tordez les zones enplastique. Lavez-les en machine avec
précaution. Ne séchez pas les parties
intérieures dans un sèche-linge, avec unsèche-cheveux ou tout autre type de séchoir
mécanique car la chaleur peut endommager lematériau. Le rembourrage d’amortissement(partie en mousse de polystyrène) se nettoie àl’aide d’un chiffon imbibé d’une solution desavon doux au pH neutre et d’eau. Mouillez-leavec cette solution, puis essuyez-le. Laissezséchercomplètementlerembourraged’amortissement à l’ombre. Ne le laissez pas
sécher au soleil et ni avec un séchoir
mécanique quel qu’il soit car il est extrêmement
sensible à la chaleur. Si le rembourraged’amortissement est exposé à une chaleurélevée quelle qu’elle soit, contactez votre
revendeur ou directement SHOEI pour en faireévaluer la sécurité. Pour éviter tout dommage,n’utilisez pas les substances suivantes : eau
chaude dépassant 40°C, eau salée,détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzène, diluant, essence ou autres
solvants organiques, nettoyant pour vitres
ou autres nettoyants à base de solvantsorganiques.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) is a mechanism for
emergency personnel to remove the cheek pads.
To remove a cheek pad in an emergency, cut or undo a chinstrap
first. While holding the helmet firmly so that the rider’s head may
not move, take emergency tab (Drawing 1) and pull it to a direction
indicated in the drawing 2. (If the chin curtain is installed, it must be
removed before using the emergency tab.)Pulling the emergency tab will release snaps and allow a cheekpad to be pulled out through the bottom of the helmet while it is stillon the rider’s head. Repeat the same procedure to remove theother side.
Be sure to hold the helmet firmly and pay full attention not to movethe rider’s head while removing the cheek pads.

1

Emergency
Tab
Languetted’urgence

English / FrançaisEnglishFrançais

E.Q.R.S. (système de libération rapide d’urgence)
L’E.Q.R.S. (système de libération rapide d’urgence) est un
mécanisme qui permet aux sauveteurs de retirer les coussinets
maxillaires.
Pour retirer un coussinet maxillaire en cas d’urgence, commencez
par couper ou défaire la jugulaire. En maintenant le casquefermement pour empêcher que la tête du motocycliste ne puissebouger, saisissez la languette de secours (figure 1) et tirez-la dansla direction indiquée sur la figure 2 (si la mentonnière est en place,
retirez-la avant de tirer la languette de secours).
Tirer la languette de secours permet de libérer les boutons
pressions pour pouvoir extraire un coussinet maxillaire par la partie
inférieure du casque, sans avoir à enlever le casque du pilote.
Recommencez la procédure pour enlever l’autre côté.
Veillez bien à maintenir le casque fermement et à ce que la tête dumotocycliste ne bouge pas pendant que vous retirez les coussins
maxillaires.

2

3

AVERTISSEMENTWARNING
1. Make sure to hold the helmet firmly by
your hand when pulling out cheek pads.
2. Never pull the emergency tab whileriding.
3. Use genuine SHOEI cheek pads only andnever use non-SHOEI parts.
4. If a chin curtain is installed in the helmet,
remove the chin curtain before handlingthe emergency tab.
5. Do not use Emergency Quick Release
System when removing a cheek pad formaintenance.

1. Veillez à maintenir fermement le casqued’une main pendant que vous retirez lescoussinets maxillaires.
2. Ne tirez jamais la languette de secours
pendant que vous roulez.
3. Utilisez uniquement des coussinets
maxillaires SHOEI et jamais d’autres
pièces que les pièces d’origine SHOEI.
4. Si le casque est équipé d’une
mentonnière, retirez-la avant d’actionner
la languette de secours.
5. N’utilisez pas le système de libération
rapide d’urgence lorsque vous démontez
un coussinet maxillaire pour l’entretien.

Never peel these stickers from a helmet.
Ne pas enlever les stickers du casque.
21

22

EnglishFrançais

WARNINGAVERTISSEMENT

Italiano

1. Before use, check that the shield / visor hooks
and gear are fit firmly.

1. Avant de l’utiliser, vérifiez que les crochets etle système de réglage sont bien en place.

Bitte erst lesen

Informazioni generali

25

2. Be sure to always wear the center pad, cheekpads, and chinstrap covers when using thehelmet.

2. Assurez-vous de toujours porter le coussinet
central, les coussinets maxillaires et lescaches de jugulaire avant de prendre laroute.

Überprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

26

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

27

Atemabweiser

Paranaso

28

Aufbringen des Silikon ÖlesApplicare olio al silicone

28

Windabweiser

Sottogola

29

Earpads

Auricolari

29

CNS-1 Visier

Visiera CNS-1

30 - 31

Einstellen des CNS-1 Visiers

Regolazione della visiera CNS-1

32 - 33

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CNS-1 Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CNS-1

34

QSV-1 Sonnenvisier

Visiera parasole QSV-1

35

3. When cleaning and caring for the helmet andshield / visor, do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C; salt
water; any acidic or alkali detergent;benzine, thinner, gasoline, or other organic
solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of thesecleaners are used, the helmet’s chemical nature
may be altered and safety may be hindered.
4. If insects become stuck to the helmet duringriding and are left in place, the helmet surface
may be corroded. They should be removed
promptly.
5. Be sure to use SHOEI genuine parts whenreplacingtheoutershield / visor,sunshield / visor, or inner parts.

3. Lorsque vous nettoyez et entretenez lecasque et la visière, n’utilisez pas les
substances suivantes: eau chaude
dépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzène, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants
à base de solvants organiques. Utiliser l’unde ces nettoyants peut modifier la naturechimique du casque et en entraver lasécurité.
4. Si des insectes viennent se coller sur lecasque et qu’ils ne sont pas éliminés, lasurface du casque peut être corrodée. Nous
vous recommandons de les éliminer aussitôt
que possible.
5. Utilisez bien des pièces d’origine SHOEI
lorsque vous changez la visière extérieure, lepare-soleil ou les parties intérieures.

Parts List

Listes des pièces de rechange

Wichtige Informationen zur Handhabung Nota importante sulla manipolazionedella visiera parasole QSV-1
des QSV-1 Sonnenvisieres

These optional parts are available for repair or
replacement.
To replace the parts, read the instruction manualthat comes packed with the parts.

Ces pièces sont disponibles en option pour desréparations ou le remplacement. Pour remplacer
les pièces, veuillez lire les instructions contenues
dans leur emballage.

Beschlaghemmende
PINLOCK® „EVO“ Scheibe

Lente PINLOCK® EVO

37

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interne

38

Entfernen der Polster

Rimozione delle parti interne

39 - 40Montieren der Polster

Montaggio delle parti interne

41 - 42

Prise d’air supérieure

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

43

Coussinet central

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)(Emergency Quick Release System)

44

WARNUNG

AVVERTENZA

45

Bestandteile

Lista delle parti

45

●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●

23

DeutschCNS-1 Shield / Visor

CNS-1 Shield / Visor Base Plates (right and left)
CNS-1 Shield / Visor Screws

CNS-1 Shield / Visor Base Plate & Screw Set
PINLOCK® EVO lens for CW-1 / CNS-1
QSV-1 Sun Shield / Visor
Upper Air Intake
Top Air Outlet
Center Pad

Cheek Pads (right and left)

Chinstrap Covers (right and left)
Ear Pads (right and left)
Breath Guard
Chin Curtain

●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●

Visière CNS-1

Plaques d’embase de la visière CNS-1 (droite et gauche)
Vis de la visière CNS-1

Plaque d’embase de la visière CNS-1 et jeu de vis

Film antibuée PINLOCK® EVO pour CW-1/ CNS-1
Pare-soleil QSV-1

Évacuation d’air supérieure
Coussinets maxillaires (droit et gauche)
Caches de jugulaire (droit et gauche)
Coussinets d’oreille (droit et gauche)
Cache-nez

Mentonnière

36

24

Italiano

DeutschItaliano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

Diese Produkt ist ein Motorradhelm.

Questo prodotto è un casco ad uso
motociclistico.

Überprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

Bitte benutzen Sie ihn nur zum Motorradfahren.
Bei der Benutzung für andere Aktivitäten könnte
er im Falle eines Unfalles keinen ausreichenden
Schutz bieten.

Kein Helm kann den Nutzer vor allen
möglichen Folgen eines Unfalles
schützen.

Für ein Maximum an Sicherheit muss der Helmrichtig passen und der Kinnriemen geschlossen
sein. Auch mit Helm, sollten Sie einen guten
Rundumblick haben. Wenn der Helm zu groß ist,kann er sich wehrend der Fahrt bewegen. Das
könnte Ihre Sich beeinträchtigen und Sie könnten
den Helm bei einem Unfall verlieren und Sichverletzen oder sterben. Genaue Informationen
zum Tragen und Schließen des Helmes
entnehmen Sie der Anleitung „How to use yourhelmet properly“.
Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung kann sichjederzeit ändern. Die Illustrationen in dieser
Anleitung können sich vom realen Produkt
unterscheiden. Das Copyright für diese Anleitung
liegt bei der SHOEI CO, LTD. Die Vervielfältigung
oder Reproduktion ist ohne schriftliche
Genehmigung verboten.

Da non usare per altri scopi oltre alla guida di
motocicli, in quanto non assicurerebbe lanecessaria protezione in caso di incidente.

Nessun casco può proteggere chi lo
indossa da tutti i possibili danni
causati da un impatto a qualunquevelocità.
Per assicurare la massima protezione il casco
deve calzare perfettamente e il cinturino deveessere allacciato sotto il mento. Il casco dovrebbe
quindi assicurare una buona visione. Se il casco
fosse troppo largo potrebbe scivolare o muoversi
durante la guida, causando quindi la possibile
perdita del casco stesso in caso di incidente oostruire la visuale durante la guida. Le
conseguenze possono essere ferite gravi o anche
la morte. Per comprendere perfettamente comeindossare e assicurare il proprio casco vedi ilvolantino “Come utilizzare il casco correttamente”
che si trova all’interno della confezione.

Nachdem Sie den Helmkarton geöffnet haben,überprüfen Sie bitte die Vollständigkeit desInhaltes.

Dopo aver aperto la scatola del prodotto, perfavore confermare che tutte le parti e tutti gli
accessori sono inclusi.

1.
2.
3.
4.
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6.
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8.
9.
10.

1.
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3.
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8.
9.
10.

Helm
Beschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe
Atemabweiser
Windabweiser (im Helm installiert)
Helmbeutel
Bedienungsanleitung„Die richtige Verwendung Ihres Helmes“
Homologations Etikett (E3 Label für ECE R22 Produkte)
SHOEI Aufkleber
Silikon Öl

Casco
Lente PINLOCK® EVO
Paranaso
Sottogola (installato nel casco)
Sacca porta casco
Manuale d’istruzione“Come utilizzare correttamente il vostro casco”
Etichetta di avviso (E-3 tag: per i prodotti ECE R22)
Adesivi con logo SHOEI (2)Olio al silicone

Deutsch / Italiano

Deutsch2

I contenuti di questo manuale sono soggetti ad
aggiornamenti senza notifica. Le illustrazioni diquesto manale possono differire dal prodotto
acquistato. I copyrights di questo manuale
appartengono a SHOEI CO., LTD. Riproduzioni e
copie di questo manuale senza permesso scritto
sono proibite.

3
1

5
4

HOW TO USE
ERLYWARNINGYOUR HELMET PROP

RechtsDestraLinks
SinistraIn dieser Anleitung sind die
Begriffe „Links“ und „Rechts“
aus Sicht des Helmträgers zu
verstehen.
Con “destra” e “sinistra” inquesto manuale sono daintendersi quelle del pilota
che indossa il casco.

25

6

7

Wie empfehlen Ihnen, den Helmkarton mit
seinen Verpackungspolstern auf zu
bewahren, falls Sie den Helm zur
Reparatur einschicken müssen. Wenn Sie
die Verpackungsmaterialien entsorgen,halten Sie sich bitte an die gesetzlichen
Vorgaben.

8

9

10

Vi suggeriamo di conservare la scatola el’imbottitura nel caso dobbiate spedire il
prodotto o parti di esso per riparazione. Se
gettate via questi materiali fatelo seguendo
le leggi e le normative corrette.

26

Deutsch

Italiano

DeutschItaliano

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

Atemabweiser

Paranaso

Der Atemabweiser verringert die Beschlags
Neigung des Visiers.
Zum Einsetzen des Atemabweisers halten Sie
sich an die folgenden Anweisungen.

Il paranaso riduce l’appannaggio della visiera
causato dal respiro.
Per montare il paranaso osservare le seguenti
istruzioni.

Einbau des Atemabweisers

Installazione della breath guard

Ausbau des Atemabweisers

Rimozione della breath guard

6

7

8

9

Wie in der Zeichnung zu sehen, schieben Sie
den Atemabweiser zwischen die Visierbelüftungund den EPS-Kern.
Ziehen Sie den Atemabweiser nach oben
heraus.
Dadurch
kann
die
sich
die
Visierdichtung lösen. In diesem Fall, schieben
Sie den Dichtungsrand wieder zurück.

Come indicato nel disegno, inserire la breath
guard nello spazio tra la ventilazione
snebbiatore e la calotta urto assorbente.
Tirar via la breath guard dallo spazio tra laventilazione snebbiatore e la calotta urto
assorbente. Nel tirar fuori la breath guard, il lato
posteriore della modanatura può uscire. Se
questo avviene afferrare la modanatura trapollice e indice e riposizionarla in sede.

Deutsch / Italiano

1. Presa d’aria inferiore
2. Sistema di ventilazione snebbiatore
3. Visiera CNS-1
4. Visiera parasole QSV-1
5. Supporto visiera parasole
6. Presa d’aria superiore
7. Calotta
8. Linea di assorbimento dell’impatto
9. Presa d’aria in alto
10. Base visiera
11. Leva visiera parasole
12. Sottogola

1. Forderer Lufteinlass
2. Antibeschlags Ventilations Sytem
3. CNS-1 Visier
4. QSV-1 Sonnenvisier
5. Sonnenvisier Halter
6. Oberer Lufteinlass
7. Helmschale
8. Stoß absorbierender EPS-Kern
9. Oberer Luftauslass
10. Visier Halterung
11. Sonnenvisier Betätigungshebel
12. Kinnriemen

Antibeschlags Ventilation
Ventilazione snebbiatore
10

5

11

4
3

Geschlossen / Chiuso
Halb geöffnet /Apertura parziale

Offen / Aperto

Oberer Lufteinlass / Presa d’aria superiore

2
1
12

Offen / Aperto

Tragen Sie den Helm nicht am
Atemabweiser. Er könnte sich lösen undder Helm könnte zu Boden fallen.

Non trasportare o tenere il casco dalparanaso che potrebbe staccarsi.

Geschlossen /ChiusoOberer Luftauslass / Presa d’aria in alto

Antibeschlags Ventilations Sytem
Sistema di ventilazione snebbiatore

Geschlossen /ChiusoOffen / Aperto

Forderer Lufteinlass / Presa d’aria inferiore
Das öffnen der Ventilationen des Helmes
kann das Geräuschniveau erhöhen.

27

Aprire le valvole sul casco può provocare
un aumento dei livelli di rumore.

Aufbringen des Silikon ÖlesApplicare olio al silicone

Damit das Visier besser an der Visierdichtung
anliegt, bringen Sie das beigefügte Silikon Öl auf
die Dichtung auf. Reinigen Sie zu erst die
Dichtung von Schmutz und Staub und bringen Sie
danach eine kleine Menge
Silikon Öl auf die in der
Zeichnungspezifizierten
Stellen.
WischenSieüberflüssiges Silikon Öl ab.
Silikon Öl auf dem Visier
kann
Ihre
Sicht
beeinträchtigen.

Per sigillare meglio la visiera, applicare sullamodanatura l’olio al silicone incluso. Per primacosa rimuovere sporco o polvere, quindi applicare
una piccola quantità di olio sulla parte designata,come da disegno. Togliere
con un panno l’olio in
eccesso. Se l’olio al silicone
macchia la visiera, puòostruire la vostra visuale.
Controllare regolarmente chelalubrificazione
sia
adeguata.

28

Deutsch

Italiano

Windabweiser

Sottogola

Der Windabweiser reduziert das Eindringen vonFahrtwind und somit die Verwirbelungen undWindgeräusche. Sie können den Windabweiser
wie folgt entnehmen.

Il sottogola riduce l’influsso della turbolenzadell’aria e il rumore del vento nella zona del mentodel casco. Per rimuovere il sottogola seguire laprocedura seguente.

Bevor Sie das Visier zum ersten mal nach
dem
Kauf
des
Helmesverwendenvergewissern Sie sich, dass die Schutzfolieabgezogen ist.

Ziehen Sie die Befestigungslaschen desWangenpolsters aus den Verriegelungen an
beiden Enden des Wangenpolsters. Vermeiden
Sie die Befestigungslasche zu verdrehen. Sie
könnte dadurch beschädigt werden.

Dalle staffe del guanciale, tirar fuori le tacche
trovate accanto a entrambe le estremità dellapiastra. Non torcere né tirare con forza, altrimenti
la tacca della piastra potrebbe essere
danneggiata.

Wenn Sie das Visier ganz schlissen rastet die
Visierlasche in einem Haken am Helm ein. Wir
empfehlen Ihnen das Visier beim Fahren immer indieser Position zu haben.

Rimozione del sottogola

Einsetzen des Windabweisers

Montaggio del sottogola

Installieren Sie die Wangenpolster, bevor Sie denWindabweiser einsetzen. Führen Sie die
Halterung in der Befestigungslasche (A) über desHaltebolzen,anderVorderseite
desWangenpolsters wie in der Zeichnung zu sehen.
Danach führen Sie die Befestigungslasche
zwischen Helmschale und EPS-Liner. Zuletzt
FührenSie
dieHalterunginderBefestigungslasche über den Haltebolzen an deranderen Seite des Windabweisers.

Montare i guanciali prima di montare il sottogola.
Montare la tacca della piastra (A) in modo sicuro
nella protuberanza del guanciale frontale come dadisegno. Quindi inserire la piastra tra la calotta ela linea di assorbimento dell’impatto. Montare latacca della piastra sull’altra estremità delsottogola sulla protuberanza.

2.Tragen Sie den Helm nicht am Chin curtain.
Er könnte sich lösen und der Helm könnte zu
Boden fallen.

29

1. Bewegen Sie das CNS-1 Visier in die voll
geöffnete Stellung (Zeichnung 1)
2. Während sie den Viserauslösehebel gezogen
halten, bewegen Sie das Visier vorsichtig weiternach oben und lösen Sie die Befestigungshaken(A), (B) und (C) wie in Zeichnung 2 zu sehen.
3. Gehen Sie identisch mit der anderen Seite desVisiers um.

Visiera CNS-1
Prima di utilizzare la visiera per la prima volta
dopo l’acquisto, rimuovere la pellicola diprotezione.

(A)

1.Mit installiertem Chin curtain wird dasGeräuschdesumgebenden
Verkehrs
gedämpft. Bitte beachte Sie dieses während
dem Fahren.

Abnehmen des CNS-1 Visieres

1

VisierVisieraItaliano
Wangenpolster-Halterung
Staffa del guanciale

WARNUNG

CNS-1 VisierDeutsch / Italiano

Entnahmen des Windabweisers

Deutsch

AVVERTENZA
1.Il montaggio del sottogola riduce il suono deiveicoli su strada, non dimenticarlo durante la
guida.
2.Non trasportare o tenere il casco dal sottogola
che potrebbe staccarsi.

Earpads

Auricolari

Die Earpads wurden entwickelt um die Geräusche
im Inneren des Helmes zu dämpfen. Um die
Earpads zu montieren oder zu entfernen lesen Sie
den Abschnitt „Montage der Earpads“, oder
„Entnehmen der Earpads“.

Gli auricolari sono progettati per ridurre il rumoredel vento. Gli auricolari possono essere rimossi.
Per togliere o installare gli auricolari, vedere lesezioni “Rimozione delle parti interne” e“Montaggio delle parti interne”.

Mit montierten Earpads kann das
Geräusch naher Fahrzeuge gedämpft
sein. Bitte beachten Sie diesen Umstand.

Con gli auricolari installati il suono deiveicoli vicini viene ridotto. Siate coscienti diquesto mentre guidate.

Abbassando completamente la visiera CNS-1 si
ancorerà al gancio di bloccaggio. Raccomandiamo ditenere la visiera in questa posizione durante la
guida.

Rimozione della visiera CNS-1

1. Portare la visiera CNS-1 nella posizione
completamente aperta (disegno 1).
2. Spingendo l’otturatore verso il basso, sollevare lavisiera e rilasciare i ganci (A), (B) e (C) comeindicato nel disegno 2.
3. Seguire la stessa procedura per togliere l’altro
lato.

2

Haken (B)
Gancio (B)Haken (A)Gancio (A)Haken (C)
Gancio (C)Hebel
Grilletto

330

Italiano

DeutschMontaggio della visiera CNS-1

Einstellen des CNS-1 Visiers

1. In geöffneter Position, den Befestigungshaken(C) in die Befestigungsnut einhaken(Zeichnung 4).
2. Drücken Sie das Visier wie in der Zeichnung 5
zu sehen an die Visieraufnahme. Der Auslösehebel wird sich bewegen und die Zapfen (A) und(B) werden in den Aufnahmen einrasten.
3. Verfahren Sie genauso mit der anderen Seite
des Visiers.
4. Vergewissern Sie sich, dass alle Befestigungenrichtig in der Befestigungsplatte eingerastet
sind.

4

Haken Nut
Guida gancio

1. Collocare una visiera in posizione completamente aperta e inserire il gancio della visiera (C)nella guida del gancio (disegno 4).
2. Premere la visiera come indicato nel disegno 5.
L’otturatore si solleverà mentre la visiera fa clic,e i ganci (A) e (B) si incastrano nella guida delgancio.
3. Seguire la stessa procedura per installare l’altro
lato.
4. Confermare che il gancio e il meccanismo dellavisiera si incastrino correttamente nella basedella visiera.

6

5
Haken (B)
Gancio (B)Haken (C)
Gancio (C)WARNUNG
Wenn das Visier nicht richtig eingerastet ist, kannes sich während der Fahrt lösen und zu eine
Unfall führen. Öffnen und Schließen Sie das
Visier ein paar mal vor Fahrtbeginn um zuüberprüfen das es richtig gesichert ist. Mit
komplett geschlossenem Visier, überprüfen Sie
ob die Visier-Lasche in den Haken am Helm greift.
Getönte CNS-1-Visiere sind nicht für den
Verkauf oder Gebrauch in den USA bestimmt.
Falls ein getöntes Visier und die integrierte
Sonnenblende in den USA zusammen benutzt
werden,sind
dieAnforderungenderLichtdurchlässigkeitsrate laut der VESC-8*
angegeben, nicht erfüllt. Verwenden Sie keingetöntes Visier mit Ihrem Helm, in einer Weise,
die nicht der VESC-8* entspricht. Andernfalls
kann Ihre Sicht durch dieses getönte Visiereingeschränkt sein, einen Unfall verursachen
und zu schweren Verletzungen oder sogar zum
Tod führen.
Beachten Sie:
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
Dieser Standard ist weit verbreitet und wird in 36
Staaten der USA mit dem motorcyclist eye
protection use law angewandt.

３1

Haken (A)Gancio (A)AVVERTENZA
Se il gancio ed il meccanismo non sono
saldamente assicurati alla base della visiera, lavisiera potrebbe sganciarsi durante l’utilizzo ecausare incidenti. Dopo aver montato la visiera
CNS-1, aprire e chiudere alcune volte per
assicurarsi che gancio e meccanismo siano
posizionati correttamente. Con la visiera completamente chiusa controllare che la stessa sia agganciata correttamente alla mentoniera.
La visiera / visore fumé CNS-1 non è in vendita
né viene utilizzata negli USA.
Se la visiera / visore fumé e la visiera parasolesono utilizzate / i insieme negli USA, il requisitodel rapporto di trasmissione della luce specificato
nella norma VESC-8* non è soddisfatto. Nonutilizzare visiere / visori fumé sul vostro casco in
un modo che non soddisfa la norma VESC-8*.
Altrimenti, la vostra visione limitata da una
visiera / visore fumé potrebbe causare unincidente e ferite gravi o mortali.
NOTA ;
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection(norma n. 8 della Vehicle Equipment Safety
Commission per la protezione degli occhi dei
motociclisti)
Questa norma è ampiamente referenziata ed èapplicata dai 36 stati negli USA con la legge perl’utilizzo di una protezione per gli occhi per i
motociclisti.

❶Richten Sie die Mitte des Lochs in der unteren Grundplatte
mit der Mitte des unteren Schraubenlochs (Zeichnung 1)
aus und ziehen Sie die Schraube vorübergehend an.
❷Danach richten die Mitte des Lochs in der oberen
Grundplatte
mitdem
Mittelpunkt
desoberenSchraubenlochs aus (Zeichnung 2).
Legen Sie die Unterlegscheibe auf die Bodenplatte undziehen Sie die Schraube an. Ziehen Sie danach die untere
Schraube an der Grundplatte (Zeichnung 3) fest.
❸Folgen Sie dem gleichen Verfahren, um die andere Seite zu
installieren.
❹Bringen Sie das Visier an. Gehen Sie dabei sicher, dass die
Haken richtig in die Hakenschienen fluchten.
❺Schließen Sie das Visier und überprüfen Sie, ob die
Visierdichtung das Visier vollständig abdichtet.
Wenn ein Spalt zwischen Visier und Visierdichtung
vorhanden ist.
Nehmen Sie das Visier ab und stellen Sie die Position derGrundplatte auf einer der Helmseiten ein. Lockern Sie zum
Einstellen beide Schrauben und bewegen Sie die Platte
leicht in die in Zeichnung 4 gezeigte Richtung. Ziehen Sie
die Schrauben an, um die Grundplatte zu fixieren. Setzen
Sie das Visier erneut ein. Prüfen Sie, ob die Visierdichtung
das Visier rundum vollständig abdichtet. Ist der Spalt
weiterhin vorhanden, stellen Sie die Position derGrundplatte auf der anderen Helmseite auf die gleiche
Weise ein.
Schließen Sie nach dem Einstellen der Position derGrundplatte das Visier. Stellen Sie sicher, dass der Haken
in die Visierlasche greift. Bei unsachgemäß eingebauten
Grundplatten greift der Haken möglicherweise nicht in die
Visierlasche. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Visierund die Helmschale beim Schließen und Öffnen nicht
aneinanderreiben.
Wenn das Visier zu eng an der Visierdichtung anliegt.
Nehmen Sie das Visier ab und stellen Sie die Grundplatten
ein. Lockern Sie beide Schrauben einer Grundplatte undbewegen Sie die Platte leicht in die in Zeichnung 5 gezeigte
Richtung. Wiederholen Sie das Verfahren bei der anderen
Grundplatte. Setzen Sie das Visier ein. Vergewissern Sie
sich, dass es sich leicht öffnen und schließen lässt und kein
Spalt zwischen Visier und Visierdichtung vorhanden ist.

1
Grundplatte

Unteres Schraubenloch

Links

2
Unterlegscheibe

Deutsch / Italiano

DeutschMontieren des CNS-1 Visiers

Oberes Schraubenloch
Links

Schraube3
Schraube
Unterlegscheibe
Links

4
Schraube
Unterlegscheibe

5
Schraube
Unterlegscheibe32

Deutsch

Italiano

Regolazione della visiera CNS-1

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CNS-1 Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CNS-1

1. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen führen. Wenn das Visierverschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
2. Das CNS-1 Visier sollte nur mit einer Lösung
aus neutraler Seife und Wasser gereinigt
werden. Spülen Sie es ausgiebig mit klarem
Wasser und trocknen Sie es mit einem
weichen Tuch. Benutzen Sie auf keinen Fall
eins der folgenden Reinigungsmittel:
Heisses Wasser (über 40°), Salzwasser,
scharfe Reiniger, Benzin, Verdünnung,Glasreiniger oder andere organische
Reiniger. Dadurch kann das Visier vorzeitig
altern und die Sicherheit ist nicht mehr
gewährleistet.
3. Niemals mit einem beschlagenen Visierfahren. Das beeinträchtigt die Sicht und ist
gefährlich. Wenn das CNS-1 Visierbeschlägt, öffnen Sie die untere Ventilation
um für einen Luftaustausch im Helm zu
sorgen. Benutzen Sie die PINLOCK®
Antibeschlags-Scheibe um das Beschlagenzu verhindern.
4. Benutzen Sie ausschließlich original Shoei
PINLOCK® Scheiben für das Shoei CNS-1
Visier. Bitte befolgen Sie die beigelegte
Einbauanleitung.
5. Entfernen Sie den Schutzfilm bevor Sie das
Visier das erste mal verwenden.
6. Nach der Reinigung oder dem Wechsel derVisierhalterung, schließen Sie das Visier undvergewissern Sie sich das es korrekt an derVisierdichtung anliegt. Wenn ein Spalt
zwischen Visier und Visierdichtung zu sehenist, stellen Sie die Visierhalterung neu ein. Ein
Spalt zwischen Visier und Visierdichtung kannzu Luftverwirbelungen, Geräuschen oder
Wassereinbruch in den Helm führen.
7. Um die Schrauben an zu ziehen, ziehen Sie
diese vorsichtig mit einem Phillips Nr. 2
Schraubenziehen an. Die Verwendung eines
falschen
Schraubenziehen
oder
Akkuschraubers kann es zu Beschädigungendes Schraubenkopfes führen. Verwenden Sie
nuroriginal
Aluminium
Schrauben um beschädigte
Schrauben
zuersetzten.
(Empfohlenes Anzugsmoment
Grösse80 cNm oder 8 Kgfcm)(Nr.2)
8. Kleben Sie keinen Aufkleber
auf das Visier die Ihre Sicht
Tagliabeeinträchtigen könnten.
(Nr.2)

1. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruirela visuale durante la guida ed essere molto
pericolosi. Se la visiera CNS-1 si sporca o si
graffia, smettere immediatamente di utilizzarla.
Togliere la visiera e pulirla o sostituirla.
2. Pulire la visiera CNS-1 con una soluzione disapone neutro delicato e acqua. Sciacquarebene con acqua pulita quindi asciugare
strofinando con un panno morbido. Nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici; detergenti
per il vetro o qualsiasi detergente checontenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare
la natura chimica della visiera e ostacolare la
sicurezza.
3. Non guidate con una visiera / visore
appannata. Questo potrebbe ostruire lavisuale ed essere molto pericoloso. Se lavisiera / visore CNS-1 è appannata, aprite lapresa d’aria inferiore per far circolare l’aria
all’interno
del
casco
e
rimuoverel’appannatura dalla visiera / visore. Ancheutilizzare
lelenti
PINLOCK ®
antiappannamento è un modo efficace dibloccare l’appannamento.
4. Utilizzare sempre lenti originali SHOEIPINLOCK® antiappannamento per il CNS-1.
Per installare le lenti antiappannamento
PINLOCK® leggere le istruzioni allegate.
5. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare il casco per la prima volta.
6. Dopo aver pulito o sostituito la base chiudere
la visiera e assicurarsi che tocchi lamodanatura su tutto il perimetro. Nel caso ci
sia uno spazio tra la visiera e la modanatura
regolare una posizione della base ed
eliminare il vuoto, perché potrebbe causare un
arrivo di vento o rumore.
7. Per le viti di serraggio applicare la misura n. 2del cacciavite Phillips verticalmente e ruotarlo
con cautela. Se viene utilizzata una misura dicacciavite sbagliata o un cacciavite elettrico,si potrebbe rompere la testa di una vite. Per lasostituzione utilizzare una vite originale dialluminio. Se una vite è
troppostrettapotrebbe
rompersi.
(Coppiadiserraggio consigliata: 80.
.
cN m o circa 8 kgf cm)
8. Non applicare adesivi o nastri
adesivi nel campo visivo dellavisiera.

❶ Allineare il centro del foro della piastra di base inferiore
al centro del foro per vite inferiore (disegno 1) e stringere
temporaneamente la vite.
❷Poi allineare il centro del foro della piastra di base superiore
al centro del foro per vite superiore (disegno 2).
Posizionare il lavavetro sulla piastra di base e stringere lavite. Serrare fortemente la vite inferiore per fissare lapiastra di base (disegno 3).
❸Seguire la stessa procedura per installare l’altro lato.
❹Installare la visiera. Assicurarsi che i ganci siano
perfettamente inseriti nelle guide.
❺Chiudere la visiera e controllare che il listello chiuda
ermeticamente la visiera lungo tutto il suo perimetro.
Se si crea un interspazio tra visiera e bordo diguarnizione dell’apertura.
Staccare la visiera e regolare la posizione della piastrabase su entrambi i lati del casco. Per la regolazione,
allentare le due viti e spostare la piastra leggermente nelladirezione indicata in Figura 4. Serrare le viti e fissare lapiastra base. Quindi reinstallare la visiera e controllare che
il contatto tra visiera e bordo di guarnizione dell’apertura sia
corretto su tutto il perimetro. Se l’interspazio rimane,seguire la stessa procedura per regolare la posizione dellapiastra base sull’altro lato del casco.
Dopo aver regolato la posizione della piastra base, chiudere
la visiera e controllare che il meccanismo della visiera sia
bloccato dal gancio. Se le piastre base non sono installate
adeguatamente, il meccanismo della visiera potrebbe nonessere bloccato dal gancio. Controllare anche che non ci
sia attrito tra la visiera e la calotta del casco quando le si
apre o chiude.
Nel caso in cui la visiera sia stretta eccessivamente e
tocca il bordo di guarnizione dell’apertura.
Staccare la visiera e regolare la piastra base. Allentare ledue viti e spostare la piastra leggermente nella direzione
indicate in Figura 5. Seguire la stessa procedura per
entrambe le piastre base. Installare la visiera e controllare
che si apra e chiuda dolcemente e che non ci sia uninterspazio tra la visiera e il bordo di guarnizione
dell’apertura.

1
Piastra di
base
Foro per vite
inferiore

Sinistra2
Lavavetro

SinistraVite

Foro per vite
superiore

3
Vite
Lavavetro
Sinistra4
Vite
Lavavetro

5

✓

Vite
Lavavetro

33

Deutsch / Italiano

Italiano34

Deutsch

Italiano

DeutschItaliano

QSV-1 Sonnenvisier

Visiera parasole QSV-1

Wichtige Informationen zur Handhabungdes QSV-1 Sonnenvisieres

Nota importante sulla manipolazionedella visiera parasole QSV-1■ Entnehmen des QSV-1
Sonnenvisieres

1. Schließen des QSV-1 Sonnenvisieres
2. Halten Sie das Sonnenvisier
wie in der Zeichnung zu sehen
und biegen Sie den Visierhalter
mit Ihrem Fingernagel ein
wenig auf. Drehen Sie das
SonnenvisierausseinerHalterung wie durch den Pfeil
dargestellt.
3. Verfahren Sie identisch mit deranderen Seite.

■ Anbringen des QSV-1
Sonnenvisieres

1. Schieben Sie den Bedienhebel
in die in der Zeichnung zu
sehende Position.
2. Halten Sie den Bedienhebel indieser Position, damit das
Sonnenvisier
sich
nicht
bewegen kann. Wie in der
Zeichnung zu sehen, führen
Sie den abgerundeten Teil an
der Unterseite des QSV-1
Visieres in die Öffnung desVisierhalters. Drehen Sie das
Visier in die durch den Pfeil
dargestellte Richtung bis Si ein
klicken höhren.
3. Verfahren Sie identisch mit deranderen Seite.
4. Entfernen Sie Fingerabdrücke
auf dem Sonnenvisier mit
einem weichen, trockenen Tuch.

35

La visiera parasole QSV-1 può essere
aperta e chiusa facendo scorrere la levadella visiera parasole sul lato sinistrodella calotta. Per aprire la visieraparasole, tirare giù la leva finché si ferma
nella posizione indicata nel disegno. Se
la visiera parasole non è completamente
aperta, potrebbe scivolare giù e chiudersi
inaspettatamente durante la guida a
causa delle vibrazioni o di altri fenomeni
e la vostra visuale potrebbe essere
ostruita.

Entnehmen des QSV-1 Sonnenvisieres
Rimozione della visiera parasole QSV-1

Anbringen des QSV-1 Sonnenvisieres
Installazione della visiera parasole QSV-1■ Rimuoverelaparasole QSV-1

visiera■ Installarelaparasole QSV-1

visiera1. Abbassare la visiera parasole
QSV-1
2. Come indicato nel disegno,
tenere la visiera parasole eutilizzare le vostre dita per
allargare lo spazio tra il
supporto della visiera parasolee la visiera stessa. Staccare lavisiera parasole ruotandola
nella direzione indicata dalla
freccia.
3. Staccare l’altro lato dellavisiera parasole utilizzando lo
stessometodo,quindirimuovere la visiera parasole.

1. Spostare la leva della visieraparasole fino alla posizione
indicata nel disegno.
2. Continuare a premere la levain modo che la visiera parasole
non si muova. Come indicato
nel disegno inserire la partearrotondata
sull’estremità
inferiore della visiera parasole
QSV-1
nell’aperturadelsupporto. Nel ruotare la visiera
nella direzione indicata dalla
freccia, premere la partearrotondatadella
visieraparasole nel supporto fino asentire che fa presa.
3. Seguire la stessa procedura d’installazione perl’altro lato.
4. Rimuovere tutte le impronte sulla visieraparasole strofinando un panno morbido easciutto.

SonnenvisierBedienhebel
Leva visiera parasole1.

Öffnen oder Schließen
Sie das Sonnenvisier nur
mit dem Bedienhebel.
Wenn Sie das Sonnenvisierdirekt bewegen, besteht die
Möglichkeit
dasdieVisier-Mechanik
beschädigt
wird.
2. Das QSV-1 Sonnenvisier wurde
entwickelt um grelles Licht zu dämpfen unddient nicht als Außenvisier. Fahren Sie nicht mit
geöffnetem
Außenvisier
nur
mit
dem
Sonnenvisier.
3. Benutzen Sie das Sonnenvisier nicht
zusammen mit einer Sonnenbrille. Das wird Ihre
Sicht gefährlich abdunkeln.
4. Öffnen Sie das Sonnenvisier wenn Sie bei
Nacht fahren, in einen Tunnel einfahren oderandere schattige Lichtverhältnisse erfahren.
5. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen
führen.
Wenn
dasVisierverschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
6. Das QSV-1 Sonnenvisier sollte mit einem
weichen, trockenen Tuch gesäubert werden.
Benutzen Sie auf keinen Fall eins derfolgenden
Reinigungsmittel:
HeissesWasser (über 40°), Salzwasser, scharfe
Reiniger, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Dadurch
kann das Visier vorzeitig altern und die
Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet.
7. Das QSV-1 Sonnenvisier verfügt über eine
Antibeschlags-Beschichtung. Bei niedrigen
Temperaturen und / oder hoher Luftfeuchtigkeit
kann es trotzdem zum beschlagen kommen.
Benutzen Sie das Sonnenvisier nicht während
der Fahrt wenn es beschlagen ist. Das könnte
Ihre Sicht beeinträchtigen und Sie in Gefahr
bringen. Wenn das QSV-1 Visier beschlagenist, öffnen Sie die untere Ventilation und / oderdas Visier einen Spalt um eine Luftaustausch zu
ermöglichen und fahren Sie die Sonnenblendeein, bis sie nicht mehr beschlagen ist.
8. Das Sonnenvisier kann sich unter bestimmten
Bedingungen Weiß verfärben. Wenn die derFall ist, nehmen Sie ein weiches, trockenes
Tuch und wischen Sie das Sonnenvisier ab.
9. Bringen Sie keine Aufkleber auf dem
Sonnenvisier an, die Ihre Sicht beeinträchtigen
könnten.
10.Wenn das Sonnenvisier nicht richtig montiert ist
kann es sich unerwartet während der Fahrt
lösen und die Sicht des Fahrers stören. Nach
der Montage des QSV-1 Sonnenvisieres öffnen
und schließen Sie das Visier einige male um
den korrekten Einbau zu überprüfen.

1.

Sollevareoabbassare
semplicemente la visieraparasole utilizzando la leva.
Non sollevare o abbassare lavisiera parasole direttamente con lemani.
Questopotrebbe
danneggiare il meccanismo disollevamento e abbassamento dellavisiera parasole / visiera.
2. La visiera parasole QSV-1 è progettata solo per dareombra e non può funzionare come una visiera
esterna. Non viaggiare con la visiera esterna aperta
utilizzando solo la visiera parasole.
3. Non utilizzare la visiera parasole insieme agli occhiali
da sole, perché questo potrebbe oscurare la vostra
vista in modo pericoloso!
4. Sollevare la visiera parasole durante la guida di notte,
attraverso una galleria, o qualsiasi altra situazione
con poca luce.
5. Sporco e graffi sulla visiera parasole potrebbero
ostruire la visuale durante la guida ed essere
pericolosi. Se la visiera parasole QSV-1 si sporca o si
graffia, smettere immediatamente di utilizzarla.
Togliere la visiera parasole e pulirla o sostituirla.
6. Pulire la visiera parasole QSV-1 con un panno
morbido e asciutto. Non utilizzare nessuno dei
seguenti materiali di pulizia: acqua calda oltre i 40
°C; acqua salata; detergenti acidi o alcalini;benzina, diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro o qualsiasi detergente checontenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare lasostanza chimica della visiera parasole e ostacolare
la sicurezza.
7. La visiera parasole QSV-1 è stata sottoposta al
trattamento antiappannamento, ma potrebbe
sviluppare appannamento alle basse temperature ocon alta umidità. Non guidate con una visieraparasole appannata. Questo potrebbe ostruire lavisuale ed essere molto pericoloso. Se la visieraparasole QSV-1 è appannata, aprite la presa d’aria
inferiore e / o aprite la visiera esterna per far circolare
aria o sollevare la visiera parasole.
8. A certe condizioni di immagazzinaggio, l’umidità
potrebbe far diventare bianca la superficie esternadella visiera parasole. Se questo succede, prendere
un panno morbido e asciutto come quelli per pulire gli
occhiali da vista e pulire la visiera parasole per
ripristinare la sua condizione originale.
9. Non applicare adesivi o nastro adesivo sulla visieraparasole QSV-1. Questo potrebbe ostruire la vostra
visuale.
10.Se la visiera parasole non è installata correttamente,
potrebbe cadere inaspettatamente durante la corsa
e ostruire la visuale del guidatore. Dopo averinstallato la visiera parasole QSV-1, sollevare eabbassare la visiera varie volte per confermare che lasezione sporgente della visiera parasole è ben
fissata nell’apertura del supporto. Confermare che
non c’è spazio tra la visiera parasole e il supporto.

Deutsch / Italiano

Das QSV-1 Sonnenvisier kann durch
den Bedienhebel an der linken Seite
des Helmes betätigt werden. Um das
Sonnenvisier zu öffnen ziehen Sie den
Bedienhebel nach unten bis zur
Endposition wie in der Zeichnung zu
sehen. Wenn das Sonnenvisier nichtganz geöffnet ist kann es während derFahrt nach unten rutschen und die
Sicht beeinträchtigen.

36

Italiano

Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe

Lente PINLOCK® EVO

Wenn Sie die optionale Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe benutzen, lesen Sie
bitte die Bedienungsanleitung die derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
beiliegt.

1. Nur tagsüber benutzen. Niemals dieBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
bei Nacht benutzen. Wenn Sie das
Beschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
Visier zusammen mit einem klaren Visiernutzen, wird die Lichtdurchlässigkeit bei
ungefähr 80% liegen. Dieser Wert liegt unterden vorgeschriebenen Standards der USA(VESC-8, 85%), Australiens (AS 1609, 85%)oder Europas (ECE R22, 80%) und ist
deswegen nur bei Tage zur Benutzung
freigegeben.
2. Die Beschlaghemmende PINLOCK® EVO
Scheibe besteht aus eine kratzempfindlichen
Material das empfindlicher ist als das
Außenvisier. Behandeln Sie die Scheibe sehrvorsichtig.
3. Bevor Sie die Beschlaghemmende PINLOCK®
EVO Scheibe benutzen, entfernen Sie den
Schutzfilm.
4. DieAntibeschlagswirkung
derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
funktioniert
idem
dasMaterial
derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
Feuchtigkeit aufnimmt. Es kann jedoch unterbesonderen Umständen dazu kommen, daßdas Material gesättigt ist und sich Tropfen undBeschlag
aufderBeschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe bilden. Das kann Ihre
Sicht behindern und zu gefährlichen Situationen
führen. Öffnen Sie in diesem Fall das Visier undlassen Sie die Scheibe trocknen.
*PINLOCK® ist eingetragenes Wahrenzeichen der
PINLOCK Systems B.V.

37

DeutschItaliano

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interne

Se si utilizzano le lente optional PINLOCK®*
EVO, leggere il manuale d’istruzione che viene
consegnato nel pacco insieme alle lenti.

1.Per uso diurno. Non utilizzare il visierino lente
PINLOCK® EVO in notturna. Se il visierino lente
PINLOCK® EVO è utilizzato con una visiera
chiara, il livello di trasmissione della luce sarà
approssimativamente dell’80%, valore che non
raggiunge gli standard richiesti dai seguenti
paesi Stati Uniti (VESC-8, 85%), Australia(AS1609, 85%), Europa (ECE R22, 80%),quindi questo accessorio è per il solo uso diurno
in questi paesi.
2. Le lente PINLOCK® EVO sono fatte di un
materiale che è più facile da graffiare dellavisiera esterna. Trattatele con grande cura.
3. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare le lente PINLOCK® EVO.
4. Le lente PINLOCK® EVO dimostrano grande
efficacianelbloccarel’appannamento
assorbendo l’umidità. Comunque, se il cascoviene utilizzato continuamente con l’apertura diventilazione inferiore in posizione chiusa in
condizioni di bassa temperatura e alto tasso diumidità, le lenti possono diventare sature convapore acqueo che causa la comparsa distrisce e appannamento. La comparsa di strisceo appannamento potrebbe ostruire la visuale edessere molto pericolosa. In questo caso, aprirela presa d’aria inferiore e/o aprire la visiera per
far circolare aria all’interno del casco per
togliere strisce e appannatura dal casco.
*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

Kopfpolster
Cuscinetto centrale
Wangenpolster (R)Guanciale (D)Wangenpolster (L)Guanciale (S)EarpadAuricolare

EarpadAuricolare

Kinnriemenpolster
Copertura del sottogola

Das Kopfpolster, die Wangenpolster und die
Kinnriemenpolster zum Waschen entnommen
werden. Sie können den Helm auch durch
optionale Polster individuell an Ihre Bedürfnisse
anpassen. Bitte vergewissern Sie sich anhand derZeichnung ob alle Polster in Ihrem Helm montiertsind und richtig befestigt sind. Bitte verwenden Sie
die folgende Tabelle um optionale Polster für die
individuelle Anpassung Ihres Helmes zu bestellen.

Kopfpolster
Cuscinetto centrale

Wangenpolster
Guanciale

Deutsch / Italiano

DeutschKinnriemenpolster
Copertura del sottogola

Il guanciale centrale, i guanciali destro e sinistro, lecoperture del sottogola e gli auricolari possono
essere rimossi per essere lavati. È anche possibile
regolare la calzata del vostro casco agendo sugli
appositi cuscinetti. Guardare la lista e il disegnodelle parti interne e controllare se le parti sono
installate o rimosse. Assicurarsi di fissare bene il
cuscinetto centrale, i guanciali, e le coperture delsottogola prima di guidare. Se necessario,
utilizzate la tavola seguente per ordinare le partiinterne corrette per regolare la calzata del vostro
casco.
XS

S

M

L

XL

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)――

39

Standard / Standard

39

35

31

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)

35

31

――

・ Sämtliche Wangenpolster können in allen
Helmgrößen verwendet werden. Für einen Helmder Größe „M“ wählen Sie ein Wangenpolster der
Größe 31 wenn Sie den Helm weiter haben
möchten, oder 39 wenn der Helm enger sitzen soll.
・ Das Kopfpolster muss der Helmgröße angepasst
werden. Wählen Sie sich anhand der Größe Ihres
Helmes und der Tabelle das richtige Polster.

XXL

35

・Lo stesso guanciale può essere utilizzato con
caschi di tutte le misure. Per la misura M per
esempio, scegliere la misura del guanciale 31 per
una calzata lente e la misura 39 per una calzata più
ferma (entrambe sono parti optional).
・I cuscinetti centrali varieranno a seconda dellamisura del modello. Controllare bene la misura delvostro casco prima di effettuare un acquisto.

38

Vorderseite
Lato anteriore

Entfernen der Polster
1. Entfernen der Wangenpolster

Entfernen Sie zuerst den Windabweiser.
Lösen Sie zuerst die 3 Druckknöpfe (Zeichnung1). Ziehen Sie die Lasche (a) aus der Halterung(A) wie in Zeichnung 2 zu sehen. Danachziehen Sie die Lasche (b) aus der Halterung (B)wie in Zeichnung 3 zu sehen. Seien Sie
vorsichtig. Ziehen Sie unbedingt zuerst
Lasch (a) aus der Halterung. Sie könnten
sonst die Halterung beschädigen.

Druckknopf
Bottoneautomatico

1

3. Entnehmen des Kopfpolsters

Druckknopf
Bottone automatico

5

Lösen Sie zunächst die 2 Druckknöpfe imhinteren Teil des Polsters (Zeichnung 5).
Danach lösen Sie die 4 Halterungen im
vorderen teil (Zeichnung 6). Entnehmen Sie das
Kopfpolster.

Rückseite
Lato posteriore

4. Abnehmen der Kinnriemenpolster
Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)2(a)

2. Entnehmen der Earpads

Ziehen Sie vorsichtig die drei Laschen aus ihren
Befestigungsschlitzen(Zeichnung
4).
Entnehmen Sie das Earpad. Verfahren Sie
identisch mit der anderen Seite.

Nachdem Sie die Wangenpolster entnommen
haben, lösen Sie den Druckknopf desKinnpolsters. Ziehen Sie das Kinnriemenpolster
vorsichtig vom Kinnriemen (Zeichnung 7).
Verfahren Sie identisch mit der anderen Seite.

Druckknopf
Bottone automatico

LaschePiastra6

Italiano

3. Togliere il cuscinetto centrale

Sganciare i 2 bottoni automatici sul retro(disegno 5) e i 4 bottoni automatici sul lato
anteriore (disegno 6). Rimozione del cuscinetto
centrale.

ItalianoRimozione delle parti interne

4. Rimozione della copertura del sottogola

1. Rimozione dei guanciali

Per prima cosa rimuovere il sottogola.
Sganciare i 3 bottoni automatici per togliere il
cuscinetto dalla base del guanciale (disegno 1).
Tirare la tacca (a) dalla staffa del guanciale (A)come indicato nel disegno 2.
Quindi, tirare la tacca (b) dalla staffa delguanciale (B) come indicato nel disegno 3. Nontirare con forza. Assicurarsi di tirare via primala tacca sul lato frontale (a). Tirando via la
tacca posteriore (b) prima di tirar via la tacca(a), la piastra potrebbe risultare danneggiata.

DeutschDeutsch / Italiano

DeutschWangenpolster-Halterung (B)Staffa del guanciale (B)LaschePiastra(b)

3

Togliere il guanciale quindi sganciare il
fermaglio della copertura del sottogola.
Togliere la copertura dal sottogola (disegno
7). Togliere l’altra copertura del sottogola
nello stesso modo.

Kinnriemenpolster Kinnriemen
Sottogola
Copertura delsottogola

7

Druckknopf
Bottoneautomatico

4

2. Rimozione degli auricolari

Sganciare i 3 bottoni automatici sulla piastra
dalla base del guanciale (disegno 4).
Rimuovere l’auricolare. Rimuovere l’altro
auricolare nello stesso modo.
LaschePiastra39

40

Kinnriemenpolster Kinnriemen
Sottogola
Copertura delsottogola

Montieren der Polster

8

1. Anbringen des Kinnpolsters

Fädeln Sie den Kinnriemen durch die Kinnriemenabdeckung
und drücken Sie den Druckknopf fest.
Druckknopf
Bottoneautomatico

2. Montage des Kopfpolsters

Befestigen Sie zuerst die linke und rechte Seite dervorderen Kopfpolster Befestigungslasche (Zeichnung 9).
Schließen Sie die vier Druckknöpfe am vorderen, runden
Rand der Lasche (Zeichnung10). Danach schließen Sie
die zwei Druckknöpfe im hinteren Teil des Polsters(Zeichnung 11).

3. Anbringen der Earpads

Das rechte und linke Earpad sollten
zusammen benutzt werden. Schieben
Sie das Polster (A) zwischen Kopfpolster
und EPS-Kern (Zeichnung 12). Führen
Sie die drei Laschen in die vorgesehenen Aufnahmen. Verfahren Sie
identisch mit der anderen Seite.

Druckknopf
Bottone automatico

LaschePiastra109ItalianoMontaggio delle parti interne

11

1. Montare la copertura del sottogola

I copricinghietta sono intercambiali tra destra e sinistra.
Inserire nelle feritoie il cinturino e abbottonare fino al clik.

2. Montaggio del cuscinetto centrale

Montare i lati destro e sinistro della piastra frontale(disegno 9). Inserire la sezione arrotondata della piastra
nella tacca al centro della staffa del cuscinetto centraleche è attaccato al casco. Agganciare i 4 bottoni automatici
in sede (disegno 10). Agganciare i 2 bottoni automatici
trovati sulla piastra posteriore in sede (disegno 11).

3. Montaggio degli auricolari

Gli auricolari destro e sinistro sono progettati
per essere utilizzati insieme. Premere lasezione (A) dell’auricolare tra il cuscinetto
centrale e la linea di assorbimento dell’impatto(disegno 12). Inserire i 3 fermagli dell’auricolare nelle tacche della base del guanciale.
Installare l’altro auricolare nello stesso modo.

Bevor Sie das Wangenpolster montieren,vergewissern Sie sich das die Druckknöpfe an
der richtigen Position sind (Zeichnung 13).
Führen Sie die Kunststofflasche des Wangenpolsters in den Spalt zwischen Helmschale und
EPS-Liner. Achten Sie darauf, dass die
Aussparung (B) in den vorgesehenen Haltestift
greift (Zeichnung 14). Danach führen Sie die
fordere Aussparung (A) in den vorhandenen
Haltestift (Zeichnung 15).
Nachdem Sie die Befestigungslasche sicher
angebracht haben, fädeln Sie den Kinnriemen
durch die im Wangenpolster vorgesehene
Aussparung (Zeichnung 16). Drücken Sie dir
Druckknöpfe in der Reihenfolge ❶ bis ❸ fest,
bis Sie ein Klicken hören. Zuletzt drücken Sie
die Ecke (A) wie in Zeichnung 17 zu sehen fest
an die Helminnenseite. Verfahren Sie identisch
mit der anderen Seite.

Italiano
Druckknopf
Bottone automatico

（A）

12

13

Deutsch

4. Montage der Wangenpolster

4. Montaggio dei guanciali

Prima di installare i guanciali controllare che i 3bottoni automatici siano nelle posizioni
mostrate nel disegno 13.
Riconoscere il lato destro e sinistro ed inserire laparte posteriore della linguetta nello spazio tra lacalotte sterna e quella interna. Fissare il punto diancoraggio (B) al braccetto dedicato (figura 14).
Poi inserire la parte restante della linguetta fino afissare la parte anteriore al braccetto dedicato(figura 15).
Una volta inserita la piastra passare il sottogola attraverso la sezione cava del guanciale(disegno 16). Fissare i bottoni automatici
nell’ordine da ❶ a ❸, premendo la testa delbottone saldamente dal lato dell’imbottitura
fino a che si inserisce in sede con un clic. Per
ultimo, prendere l’angolo (A) del cuscinetto
come indicato nel disegno 17 e fissare lapiastra del guanciale in modo sicuro nella
protuberanza della base del guanciale.
Installare l’altro guanciale nello stesso modo.

Vorderseite
Lato anteriore

Wangenpolster-Halterung (B)Staffa del guanciale (B)LaschePiastra(b)

14

Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)BolzenProtuberanza

15

Deutsch / Italiano

DeutschRückseite
Lato posteriore

(a)

16

❸
❶
❷
Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola

17
(A)

41

42

Italiano

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

1. Wenn Sie die Druckknöpfe lösen, halten Sie die
Polster nah an den Knöpfen. Beim Schließen
der Knöpfe achten Sie auf das deutliche Klicken
um sicher zu sein das die Knöpfe richtig
geschlossen sind.

1. Nell’agganciare o sganciare i bottoni
automatici, operare vicino ai bottoni automatici
e trattarli con cautela. Allacciare i bottoni
automatici saldamente fino a che si fisseranno
in sede con un clic.

2. Die Polster können entweder von Hand
gewaschenwerden,
oder
in
einem
Wäschesäckchen in der Maschine. Bitte seien
Sie vorsichtig. Verwenden Sie lauwarmes
Wasser. Wringen Sie die Polster vorsichtig aus
und legen Sie sie zum trocknen in den
Schatten. Um die Plastikteile nicht zu
beschädigen, knicken oder verbiegen Sie die
Polster nicht. Seien Sie besonders vorsichtig
beim Waschen in der Waschmaschine. Nicht im
Trockner trocknen, oder mit dem Haartrockner.
Die Hitze kann das Material beschädigen. Der
EPS-Kern sollte mit einem weichen Tuch undeiner neutralen Seifenlösung abgewischt
werden. Bitte auch hier im Schatten trocknen
lassen und keinen Trockner, Haartrockner oderandere mechanische Hilfsmittel verwenden.
Der EPS-Kern ist sehr empfindlich gegenüber
Hitze.
Wenn
der
EPS-Kernhohen
Temperaturen ausgesetzt war, kontaktiere Sie
Ihren Shoei Händler oder die Firma Shoei direkt
um eine Einschätzung bezüglich der Sicherheit
zu bekommen. Um Beschädigungen zu
vermeiden, benutzen Sie keine der nun
angeführten Reiniger: Heisses Wasser über40°C, Salzwasser, Säure oder Laugen,Benzin, Verdünnung, Glasreiniger oderandere organische Reiniger.

2. È possibile pulire le parti interne lavandole amano o in lavatrice dopo averle messe in una
retina per il bucato. Trattare le parti con
attenzione durante il lavaggio. Utilizzare acquatiepida. Strizzare delicatamente le parti con un
asciugamano asciutto e asciugarle all’ombra.
Per prevenire danni alle zone in plastica delleparti interne, non torcerle con forza e nonpiegare né curvare le zone in plastica. Fareparticolare attenzione se si utilizza una
lavatrice. Non asciugare le parti interne con un
asciugatrice, un asciugacapelli, o qualsiasi altro
tipo di asciugatore meccanico, perché il calorepuò danneggiare il materiale. La linea diassorbimento dell’impatto (sezione in schiuma
di polistirene) dovrebbe essere inumidita con un
panno morbido imbevuto in una soluzione disapone neutro delicato e acqua e quindi
strofinata. Lasciate che la linea di assorbimentodell’impatto asciughi all’ombra. Non asciugare
la linea di assorbimento dell’impatto alla lucedel sole né utilizzare qualsiasi genere diasciugatore meccanico, dal momento che lalinea
diassorbimentodell’impattoèestremamente sensibile al calore. Se la linea diassorbimento dell’impatto viene esposta a unforte calore di qualsiasi genere, contattare il
rivenditore o SHOEI direttamente per una
valutazione sulla sicurezza. Per prevenire
danni, non utilizzare nessuno dei seguentimateriali di pulizia: acqua calda oltre i 40°C;
acqua salata; detergenti acidi o alcalini;benzina, diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.

Deutsch

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) bezeichnet eine
Funktion, die es im Falle eine Unfalles ermöglicht, die
Wangenpolster einfach und schnell zu entnehmen.
Um die Wangenpolster im Falle eines Unfalles zu entfernen,
zerschneiden oder lösen Sie zuerst den Kinnriemen. Halten Sie
den Helm fest um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren. Ziehen
die Lasche (Zeichnung 1) und ziehen Sie in die in Zeichnung 2 zu
sehende Richtung. (Entnehmen Sie den Windabweiser, bevor sie
das Wangenpolster entnehmen.)
Durch das Ziehen an der Auslöselasche, lösen sich die
Befestigungen des Wangenpolsters und das Wangenpolster kannnach unten aus dem Helm gezogen werden während der Helmnoch immer auf dem Kopf des Fahrers ist. Gehen Sie genau so mit
dem Wangenpolster auf der anderen Seite vor.
Halten Sie den Helm gut fest um den Kopf des Fahrers nicht
unnötig zu bewegen, während Sie die Wangenpolster entfernen.
Italiano

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System = sistema diemergenza a rilascio rapido) si tratta di un meccanismo, per ilpersonale di emergenza, per rimuovere i guanciali.
Per rimuovere un guanciale durante un’emergenza, per primacosa tagliare o sciogliere un laccetto sottogola. Sostenendo il
casco saldamente in modo che la testa del pilota non possa
muoversi, prendere la patta di emergenza (disegno 1) e tirarla
nella direzione indicata nel disegno 2. (Se è montato il sottogola,rimuoverlo prima di utilizzare la patta di emergenza.)
Tirando la patta di emergenza si sganceranno i bottoni automatici
e sarà possibile tirar via un guanciale attraverso il fondo delcasco mentre questo è sempre sulla testa del guidatore. Ripeterela stessa procedura per togliere l’altro lato.
Assicurarsi di tenere saldamente il casco e prestare la massima
attenzione a non muovere la testa del pilota nel rimuovere i
guanciali.
WARNUNG1

Notfall-Lasche
Levad’emergenza

2

Deutsch / Italiano

Deutsch3

AVVERTENZA

1. Halten Sie den Helm gut fest, während
Sie die Wangenpolster entnehmen.
2. Ziehen Sie niemals während der Fahrt ander Auslöselasche.
3. Benutzen Sie nur original SHOEI
Wangenpolster.
4. Wenn ein Windabweiser im Helm
angebracht ist, entfernen Sie diesen
bevor Sie die Wangenpolster entfernen.
5. Benutzen Sie den E.Q.R.S. Mechanismus
nur in einem Notfall und nicht zum
Entnehmen der Wangenpolster zu
Wartung.

1. Assicurarsi di tenere saldamente il casco
con la mano mentre vengono estratti i
guanciali.
2. Non tirare mai la patta di emergenza
mentre si guida.
3. Utilizzare soltanto guanciali SHOEI
originali e non utilizzare mai parti non
SHOEI.
4. Se nel casco è montato un sottogola
rimuoverlo prima di manipolare la patta diemergenza.
5. Non utilizzare l’Emergency Quick Release
System nel rimuovere un guanciale per
eseguire la manutenzione.

Niemals diese Aufkleber vom Helm entfernen.
Non rimuovere questi adesivi.
43

44Deutsch

Italiano

WARNUNG

AVVERTENZA

Po r t u g u ê s

1. Bevor Sie den Helm benutzen, vergewissern
Sie sich, dass das Visier richtig befestigt ist.

1. Prima dell’uso controllare che i ganci dellavisiera e il meccanismo siano ben fissati.

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47

2. Fahren
Sie
nur
mit
Kopfpolster,
Wangenpolstern und Kinnriemenabdeckung.

2. Assicurarsi di indossare sempre il cuscinetto
centrale, i guanciali, e la copertura delsottogola quando si utilizza il casco.

Confirme las piezas
suministradas

Confirmar os artigos
fornecidos

48

3. Nel pulire e curare il casco e la visiera nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.
L’utilizzo di uno qualsiasi di questi detergenti
potrebbe alterare la sostanza chimica delcasco e ostacolare la sicurezza.

Descripción de piezas

Descrição dos componentes

49

Deflector de respiración

Respiradouro

50

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

50

Mentonera

Proteção do queixo

51

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

51

Pantalla CNS-1

Viseira CNS-1

52 - 53

Ajuste del visor CNS-1

Ajuste do visor CNS-1

54 - 55

3. Wenn Sie den Helm reinigen, verwenden Sie
keinen der angeführten Reiniger: Heisses
Wasser über 40°C, Salzwasser, Säure oder
Laugen, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Die
Sicherheit Ihres Helmes kann durch dieseReiniger vermindert werden.
4. Wenn der Helm währen der Fahr von Insekten
verschmutzt wird und diese nicht sofort nach
der Fahrt entfernt werden können sich
Verfärbungen in der Helmoberfläche bilden.
5. Benutzen Sie ausschließlich Shoei Produkte
wenn Sie Visier, Sonnenvisier oder Polster
ersetzen.

4. Se degli insetti rimangono incastrati nel casco
durante il viaggio e vengono lasciati lì, lasuperficie del casco può risultarne corrosa.
Dovrebbero essere tolti subito.
5. Assicurarsi di utilizzare parti originali SHOEI
per sostituire la visiera esterna, la visieraparasole o le parti interne.

Nota importante sobre el manejo Indicação importante sobre omanuseamento da viseira CNS-1
de la pantalla CNS-1
Viseira de sol QSV-1

Bestandteile

Lista delle parti

Pantalla solar QSV-1

Diese optionalen Teile sind für eine Reparaturoder Wechsel erhältlich. Um die Bauteile zu
wechseln, lesen Sie die Gebrauchsanleitung die
mit den Ersatzteilen kommt.

Queste parti optional sono disponibili per lariparazione o per la sostituzione. Per sostituire leparti, leggere il manuale d’istruzione che viene
consegnato nel pacco insieme alle parti.

Nota importante sobre el manejo Indicação importante sobre omanuseamento da viseira de sol QSV-1
de la pantalla solar QSV-1

●
●
●
●
●

CNS-1 Visier

CNS-1 Visierhalterung

CNS-1 Visierschrauben

CNS-1 Visierhalterung und Schrauben Set

Beschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe

für CW-1/ CNS-1 Visier
●
●
●
●
●
●
●
●
●

45

Español

QSV-1 Sonnenvisier
Oberer Lufteinlass

Oberer Luftauslass
Kopfpolster

Wangenpolster (rechts und links)

Kinnriemenpolster (rechts und links)
Earpads (rechts und links)
Atemabweiser
Windabweiser

●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●

56
57
58

Lente PINLOCK® EVO

LENTE PINLOCK® EVO

59

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

60

Lente PINLOCK® EVO per CW-1/ CNS-1

Desmontaje de piezas
interiores

Remoção de componentes
interiores

61 - 62

Presa d’aria superiore

Colocación de piezas interiores

Instalação de componentes interiores

63 - 64

Cuscinetto centrale

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

65
Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)(Sistema de Libertação Rápida de Emergência)

ADVERTENCIAATENÇÃO

67

Lista de piezas

Lista de componentes

67

Visiera CNS-1

Visiera CNS-1 piastre base (destra e sinistra)
Visiera CNS-1 viti

Visiera CNS-1 piastra base & set di viti
Visiera parasole QSV-1
Presa d’aria in alto

Guanciali (destro e sinistro)

Copertura sottogola (destra e sinistra)
Auricolari (destro e sinistro)
Paranaso
Sottogola66

46

Español

Po r t u g u ê s

EspañolPortuguês

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suministradas

Confirmar os artigos
fornecidos

es

un

casco

de

No lo utilice para propósitos diferentes al deconducir una motocicleta. Si utiliza el casco para
cualquier otro propósito, es posible que éste no
proporcione la protección necesaria en caso deaccidente.

Ningún casco es capaz de proteger alconductor contra todos los choques
previsibles a alta y baja velocidad.

Para una protección máxima de la cabeza, el
casco debe encajar adecuadamente y el sistemade retención ha de estar firmemente abrochado
bajo la barbilla. Una vez ajustado firmemente enla cabeza, el casco deberá proporcionar una
visión periférica suficiente. Si el casco es
demasiado grande, es posible que se deslice o se
desplace en la cabeza al conducir. Esto podría
causar la caída del casco en un accidente o un
bloqueo de la visión durante la conducción, lo que
podría traer consigo lesiones personales o incluso
la muerte. Para aprender a utilizar y asegurar elcasco del modo adecuado, consulte el folleto“Cómo usar el casco adecuadamente”
suministrado con el casco.
Los contenidos de este manual están sujetos acambios sin previo aviso.
Es posible que las ilustraciones de este manual
difieran del producto real.
Los derechos de autor de este manual pertenecena SHOEI CO., LTD. Se prohíbe terminantemente
la reproducción o copia de este manual sin el
consentimiento correspondiente por escrito.

Este produto é um capacete de motociclo.

Deve ser utilizado apenas para andar demotociclo. Em caso de utilização para outro
efeito, o capacete poderá não oferecer protecção
suficiente em caso de acidente.

Nenhum capacete protege o utilizador detodos os impactos, a alta ou baixa
velocidade.

Para a máxima protecção, o capacete deve ser
do tamanho adequado e o sistema de retenção
bem apertado debaixo do queixo. O capacete
deve permitir a visão periférica suficiente quando
colocado na cabeça. Se o capacete estiver
grande, poderá escorregar ou mexerse durante a
condução, eventualmente saindo em caso deacidente ou obstruindo a visão durante a
condução, o que poderá provocar danos pessoais
ou a morte. Para aprender a utilizar e fixar
devidamente o capacete, consulte o manual
intitulado«Como
UtilizaroCapacete
Correctamente», fornecido com o capacete.

Al abrir la caja del producto, confirme que se han
incluido todas las piezas y accesorios.

Abrir a caixa do produto e confirmar se todos oscomponentes e acessórios foram fornecidos.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Capacete
LENTE PINLOCK® EVO
Respiradouro
Proteção do queixo (instalada no capacete)
Saco para capacete
Manual de Instruções

8.
9.
10.

Rótulo de aviso (etiqueta E-3: para produtos ECE R22)
Autocolantes com o logotipo da SHOEI (2)Óleo de silicone

Casco
Lente PINLOCK® EVO
Deflector de respiración
Mentonera (instalado en el casco)
Bolsa para casco
Manual de instrucciones“Cómo utilizar su casco correctamente”
Etiqueta de advertencia (etiqueta E-3: para productos ECE R22)
Adhesivos de logo SHOEI (2)Aceite de silicona

7.

«Como usar o seu capacete adequadamente»

Español / Português

Este producto
motocicleta.

2

O conteúdo do presente manual está sujeito aalterações sem aviso prévio.
As ilustrações do manual podem ser diferentes do
produto em si.
Os direitos de propriedade intelectual relativos ao
presente manual pertencem a SHOEI CO., LTD.
É proibida a sua reprodução e cópia sem
autorização escrita.

3
1

5
4

HOW TO USE
ERLYWARNINGYOUR HELMET PROP

DerechaDireitaIzquierda
Esquerda

En este manual, los términos“derecha”
e“izquierda”
corresponden al punto devista de un conductor que
lleva el casco.
Os termos «direita» e«esquerda» utilizados no
manual referem-se ao pontode vista do utilizador do
capacete.

47

6

7

Le recomendamos guardar la caja y su
material de embalaje por si necesita enviar
el producto o sus piezas para su
reparación. Si elimina dichos materiales,
cumpla las normativas y leyes pertinentes.

8

9

10

Deve guardar a caixa e o respetivo
material almofadado para o caso deprecisar de expedir o produto ou os seus
componentes
para
reparação.
A
eliminação
destesmateriais
deveobedecer à legislação e aos regulamentos
aplicáveis.
48

Descripción de piezas

7

8

Español

Po r t u g u ê s

Descrição dos componentes

Deflector de respiración

Respiradouro

El deflector de respiración reduce elempañamiento de la pantalla causado por la
respiración.
Para montar el deflector de respiración, siga elprocedimiento siguiente.

O respiradouro reduz o embaciamento da viseiraprovocado pela respiração.
Para instalar o respiradouro, seguir oprocedimento explicado em seguida.

1. Entrada de ar inferior
2. Sistema de ventilação de desembaciamento
3. Viseira CNS-1
4. Viseira de sol QSV-1
5. Suporte da viseira de sol
6. Entrada de ar superior
7. Parte exterior
8. Revestimento de absorção de impacto
9. Saída de ar superior
10. Base da viseira
11. Alavanca da viseira de sol
12. Correia do queixo

1. Entrada inferior de aire
2. Sistema de ventilación antiempañadura
3. Pantalla CNS-1
4. Pantalla solar QSV-1
5. Soporte de la pantalla solar
6. Entrada superior de aire
7. Calota
8. Absorbedor de impacto
9. Salida superior de aire
10. Base de pantalla
11. Palanca de la pantalla solar
12. Barboquejo
6Português

9

11

4
3

Tal y como se indica en el dibujo, inserte elelemento cubre-nariz en el espacio situado
entre la ventilación antiempañadura y elrevestimiento amortiguador.

Retirada del elemento cubre-nariz

Tire del elemento cubre-nariz del espacio
situado entre la ventilación antiempañadura y elrevestimiento amortiguador. Al tirar del mismo,
puede que la parte trasera de la moldura de laventana podría desprenderse. Si esto ocurre,agarre la moldura de la ventana entre el pulgar
y el índice y vuelva a colocarla en su posición.

Instalação do protetor de respiração

Como indicado na figura, inserir o protetor derespiração no espaço entre a ventilação dedesembaciamento e o revestimento de absorção
de impacto.

Remoção do protetor de respiração

Puxar o protetor de respiração do espaço entre aventilação de desembaciamento e o revestimento
de absorção de impacto. Quando se tira oprotetor de respiração, a parte posterior damoldura da janela poderá sair. Neste caso,
agarrar na moldura da janela entre o dedo
polegar e o indicador e voltar a colocá-la no seu
lugar.

Ventilación antiempañadura
Ventilação dedesembaciamento

105Instalación del elemento cubre-nariz

Cerrado / Fechar
Abertura Parcial /Semi-ouverture

Español / Português

Español

Abierto / Abrir

Entrada superior de aire / Entrada de ar superior21
12Abierto / Abrir

Cerrado / Fechar

Salida superior de airet / Saída de ar superior

Cerrado / Fechar

Sistema de ventilación
antiempañadura
Sistema de ventilação dedesembaciamento
Abrir ventilaciones del casco puedeaumentar el nivel de ruido.

49

Abierto / Abrir

Entrada inferior de aire / Entrada de ar inferior
A abertura dos ventiladores do capacete
pode provocar o aumento dos níveis deruído.

No transporte o sujete el casco por el
deflector de respiración. Éste se podría
desprender y el casco se podría caer.

Não transportar nem segurar no capacete
pelo respiradouro, que se pode abrir e
provocar a queda do capacete e danos no
mesmo.

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

Para sellar mejor la pantalla, aplique el aceite desilicona suministrado en la moldura de la ventana.
Retire primero la posible suciedad o polvo, yaplique entonces una pequeña cantidad de aceite
a la pieza indicada en el
dibujo. Retire con un paño elaceite excedente. Si lapantalla se mancha con elaceite de silicona, puede
mermarsu
visión.
Compruebe
regularmenteque el casco está lubricado
correctamente.

Para uma melhor vedação da viseira, aplicar oóleo de silicone fornecido na moldura da janela.
Em primeiro lugar, eliminar sujidades ou pó;
depois, aplicar uma pequena quantidade de óleonas partes indicadas, comona figura. Remover oexcesso de óleo. Se o óleode silicone manchar aviseira, poderá obstruir avisão do condutor. Verificar
regularmente se o nível delubrificação é o adequado.

50

Português

Mentonera

Proteção do queixo

La mentonera reduce la entrada de turbulenciasde aire y el ruido del viento en la parte del mentóndel casco. La mentonera puede ser retirada
siguiendo el siguiente procedimiento.

A proteção do queixo reduz a entrada deturbulência de ar e de ruído do vento para a áreado queixo do capacete. Para retirar a proteção doqueixo, realizar o procedimento que se segue.

Del corchete de la almohadilla maxilar, tire de lasmuescas que se encuentran cerca de ambos
extremos de la placa. No la retuerza ni tire de ella
con fuerza, ya que en caso contrario la muesca
de la placa puede resultar dañada.

A partir dos suportes do chumaço lateral, retiraros encaixes situados perto das duas
extremidades da placa. Não torcer nem puxar
com força para não danificar o encaixe da placa.

Retirada de la mentonera

Coloque las almohadillas maxilares antes decolocar la mentonera. Encaje la muesca de laplaca (A) de forma segura en el buje del corchetede la almohadilla maxilar delantera tal y como se
indica en el dibujo. Entonces, inserte la placa
entre la calota y el absorbedor de impacto. Encaje
la muesca de la placa en el otro extremo de lamentonera en el buje.

Instalação da proteção do queixo

Desmontaje de la pantalla CNS-1

1. Coloque la pantalla CNS-1 en la posición
totalmente abierta (dibujo 1).
2. Mientras tira hacia abajo del gatillo, levante lapantalla y suelte los ganchos (A), (B) y (C) tal ycomo se muestra en el dibujo 2.
3. Siga el mismo procedimiento para desmontar elotro lado.

ATENÇÃO

1. Con la barbillera montada, el sonido de losvehículos cercanos se verá reducido. Tenga
en cuenta este detalle durante la conducción.

1. Deve ter-se em consideração que, com aprotecção do queixo instalada, o ruído provocado
pelos veículos circundantes será menor.

2. No transporte o sujete el casco por labarbillera. La barbillera se podría desprendery caerse el casco.

2. Não transportar nem segurar no capacete
pela protecção do queixo, que se pode abrire provocar a queda do capacete e danos no
mesmo.

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

Los acolchados de oreja han sido concebidospara reducir el ruido del viento. Pueden ser
extraídos. Para extraer o montar acolchados deoreja, consulte las secciones “Desmontaje depiezas interiores” e “Colocación de piezas
interiores”.

Os chumaços das orelhas foram concebidos para
reduzir o ruído do vento e podem ser removidos.
Para remover ou instalar os chumaços deorelhas, consultar as secções «Remoção decomponentes interiores» e «Instalação decomponentes interiores».

Con el acolchado de orejas colocado, se
reducirá el ruido de los coches cercanos.
Tenga esto en cuenta al conducir.

Com os chumaços de orelhas instalados, oruído provocado pelos veículos próximos émenor. Não esquecer este facto durante a
condução.

1

Pantalla
ViseiraPortuguês

Viseira CNS-1
Antes de utilizar a viseira pela primeira vez
após a aquisição do capacete, remover apelícula protectora.

(A)

51

Antes de usar la pantalla por primera vez tras
la compra, retire la película protectora.
Al bajar la pantalla CNS-1 por completo, la lengüeta
de la pantalla se enganchará en el bloqueo. Le
recomendamos que use la pantalla en esta posición
al conducir su motocicleta.

Corchete de almohadilla maxilar
Suporte dochumaço lateral

ADVERTENCIA

Pantalla CNS-1

Remoção da proteção do queixo

Instalar os chumaços laterais antes de instalar aproteção do queixo. Inserir firmemente o encaixe
da placa (A) na saliência do suporte do chumaço
frontal, como indicado na figura. Em seguida,
inserir a placa entre a parte exterior e orevestimento de absorção de impacto. Inserir nasaliência o encaixe da placa na outra extremidadeda proteção do queixo.

Colocación de la mentonera

Español

2 Gancho (B)Gancho (B)Gancho (C)Gancho (C)Empurrando completamente para baixo a viseira
CNS-1, a aba encaixará no gancho. A viseira deve
ser utilizada nesta posição durante a condução.

Español / Português

EspañolRemoção da proteção / viseira CNS-1

1. Colocar a proteção / viseira CNS-1 na posição
completamente aberta (figura 1).
2. Enquanto se puxa o gatilho para baixo, levantar aproteção / viseira e libertar os ganchos (A), (B) e(C) como indicado na figura 2.
3. Realizar o mesmo procedimento para remover ooutro lado.

Gancho (A)Gancho (A)Gatillo
Gatilho352

Português

Español

Instalação da proteção / viseira CNS-1

Ajuste del visor CNS-1

1. Coloque la pantalla en la posición de máxima
apertura e inserte el gancho de la pantalla (C)en el raíl de fijación (dibujo 4).
2. Presione la pantalla tal y como se indica en el
dibujo 5. El gatillo subirá cuando la pantalla
haga clic, y el gancho (A) y (B) encajará en el
raíl de fijación.
3. Siga el mismo procedimiento para montar elotro lado.
4. Confirme que el gancho de la pantalla y elengranaje encajan correctamente en la base dela pantalla.

4

Raíl de fijación
Calha do gancho

1. Colocar a proteção / viseira em posição
completamente aberta e inserir o respetivo
gancho (C) na calha (figura 4).
2. Pressionar a proteção / viseira como indicado
na figura 5. O gancho subirá ao mesmo tempo
que a proteção / viseira engata e o gancho (A)e (B) encaixará na calha.
3. Realizar o mesmo procedimento para instalaro outro lado.
4. Verificar se o gancho e a roda dentada daproteção / viseira encaixam bem na base daproteção / viseira.

5

6

Gancho (B)Gancho (B)Gancho (C)Gancho (C)ADVERTENCIA
Si el enganche y su fijación no están firmementeencajados en la base de la pantalla, ésta se
podría desprender durante la conducción ycausar un accidente inesperadamente. Tras
montar la pantalla CNS-1, abra y cierre la pantalla
unas cuantas veces para comprobar que elenganche y su fijación encajan firmemente. Con
la pantalla completamente cerrada, compruebe
que la lengüeta de la pantalla engancha en elbloqueo.
La pantalla CNS-1 tintada no se vende ni hasido concebida para el uso en los EE. UU.
Al utilizar la pantalla junto con la pantalla solar,
no se cumple el nivel de transmisión de luz
especificado en la norma americana VESC-8*.
No utilice pantallas tintadas con su casco de unmodo que incumpla la norma VESC-8*. De otro
modo, su visión restringida por la pantalla tintada
podrá provocar un accidente, daños graves oincluso la muerte.
NOTA:
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection(norma de la Comisión de Seguridad para losEquipos de Vehículos n° 8 para la protección
ocular del motociclista)
Este estándar es una gran referencia y se aplica
en la ley de uso de protección ocular de los 36
estados norteamericanos.

53

Gancho (A)Gancho (A)ATENÇÃO
Se o gancho e o mecanismo não estiverem bem
apertados na base da viseira, a viseira podesoltarse durante a condução e provocar um
acidente. Após a instalação da viseira CNS-1,
abrir e fechar a viseira algumas vezes para
confirmar que o gancho e o mecanismo estão
bem apertados. Com a viseira completamente
fechada, certificar-se de que o gancho prende aaba da viseira.
A viseira fumada CNS-1 não pode ser vendida
nem usada nos EUA.
Se a viseira fumada e a viseira de sol forem
usadas em combinação nos EUA, é violado orácio de transmissão de luz especificado no
regulamento VESC-8*. Não utilizar uma viseirafumada no capacete de uma forma que não
cumpra o regulamento VESC-8*. Caso contrário,a visão reduzida pela viseira fumada poderá
provocar um acidente e ferimentos graves ou amorte.
NOTA
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation No. 8 for motorcyclist eye protection(Regulamento n.º 8 da Comissão de segurançade equipamentos de veículos para a proteção
ocular de motociclistas)
Esta norma é amplamente reconhecida e
aplicada pelos 36 estados nos EUA com
legislação relativa ao uso de proteção ocularpara motociclistas.

❶ Alinee el centro del orificio en la placa base inferior conel centro del orificio del tornillo inferior (dibujo 1) yapriete el tornillo temporalmente.
❷Entonces, alinee el centro del orificio en la placa basesuperior con el centro del orificio del tornillo superior(dibujo 2).
Coloque la arandela en la placa base y apriete el tornillo.
Apriete fuertemente el tornillo inferior para fijar la placabase (dibujo 3).
❸Siga el mismo procedimiento para montar el otro lado.
❹Monte la pantalla. Confirme que los ganchos encajanbien en los raíles de fijación.
❺Cierre la pantalla y compruebe que la moldura de laventana sella completamente la pantalla en todo su
perímetro.
Si existe un hueco entre la pantalla y la moldura de laventana.
Retire la pantalla y ajuste la posición de la placa base en
cada lado del casco. Para realizar el ajuste, suelte ambos
tornillos y mueva la placa ligeramente hacia la dirección
mostrada en el dibujo 4. Apriete los tornillos y fije la placabase. De nuevo, monte la pantalla y compruebe que lamoldura de la ventana sella completamente la pantalla en
todo su perímetro. Si aún existe una ranura, siga el mismo
procedimiento para ajustar la posición de la placa base enel otro lado del casco.
Tras ajustar la posición de la placa base, cierre la pantalla yconfirme que el gancho sujeta la lengüeta de la pantalla. Si
las placas base no están instaladas correctamente, puedeque el gancho no sujete la lengüeta de la pantalla. Portanto, asegúrese de que la pantalla y la calota del casco no
se raspen entre sí al abrir y cerrarla.
Si la pantalla está demasiado cerca tocando la moldura
de la ventana.
Retire la pantalla y ajuste las placas base. Suelte ambos
tornillos de una placa base y mueva la placa ligeramente
hacia la dirección mostrada en el dibujo 5. Siga el mismo
proceso para ambas placas base. Monte la pantalla ycompruebe que se abre y cierra suavemente y que noquedan espacios huecos entre la pantalla y la moldura dela ventana.

1
Placa baseIzquierda

Orificio de tornillo inferior

2

ArandelaIzquierda

Tornillo

Orificio detornillo superior

3
Tornillo

Español / Português

Español

Colocación de la pantalla CNS-1

ArandelaIzquierda

4Tornillo
Arandela

5
Tornillo
Arandela54

Español

Português

Ajuste do visor CNS-1

Nota importante sobre el manejo
de la pantalla CNS-1

Indicação importante sobre omanuseamento da viseira CNS-1

1. La suciedad y los arañazos en la pantalla
pueden obstaculizar su vista al conducir, por loque pueden ser muy peligrosos. Si la pantalla
CNS-1 se mancha o presenta arañazos, deje
de usarla inmediatamente. Retire la pantalla ylímpiela o sustitúyala.
2. La pantalla CNS-1 deberá limpiarse con una
suave solución de jabón neutro y agua. Aclárela
con abundante agua limpia, y séquela con un
paño suave. No utilice ninguno de los
productos o materiales de limpieza indicadosa continuación: agua caliente a más de 40°C;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpieza que contenga disolventes orgánicos.
Si utiliza alguno de dichos productos o materialesde limpieza, puede que la naturaleza química dela pantalla se altere y la seguridad se vea
mermada.
3. No conduzca con una pantalla / un visor
empañado / a. Esto podría obstruir su visióny puede resultar muy peligroso. Si lapantalla / el visor CNS-1 está empañado / a,abra la entrada inferior de aire para que elaire circule dentro del casco y elimine la
humedad de la pantalla / del visor. Usar lalente antiniebla PINLOCK ® también es
efectivo para evitar el empañamiento.
4. Utilice siempre las lentes antiniebla PINLOCK®
originales para el CNS-1. Para encajar la lente
antiniebla PINLOCK®, lea las instrucciones
adjuntas.
5. Retire la película protectora antes de utilizar lalente antiniebla por vez primera.
6. Tras haber limpiado o sustituido estas placas
base, cierre la pantalla y asegúrese de que
toca la moldura de la ventana en toda su
superficie. Si existe un hueco entre la pantalla
y la moldura de la ventana, ajuste una posición
de la placa base y haga desaparecer el hueco,
ya que en caso contrario podría provocar una
entrada de aire o ruido.
7. Para apretar tornillos, utilice un destornillador
Phillips n° 2 verticalmente, y gírelo con
cuidado. Si utiliza un destornillador manual oeléctrico de tamaño inadecuado, puede que se
rompa una cabeza de tornillo.
Utilice un tornillo original dealuminio como repuesto. Si un
Talla
tornillo se aprieta demasiado
(Nº2)
puede
romperse.
(Par
recomendado: 80 cN.m o
Dimensão
aprox. 8 kgf.cm)(No.2)
8. No coloque ningún adhesivo ni
cinta adhesiva en el campo devisión de la pantalla.

1. A sujidade e os riscos na viseira poderão
obstruir a visão do condutor e ser muito
perigosos! Se a viseira CNS-1 ficar suja ou
riscada, suspender imediatamente a sua
utilização. Remover a viseira e lavá-la ou
substituí-la.
2. A viseira CNS-1 deve ser lavada com uma
solução de sabão suave e neutro e água.
Passar bem por água pura e secar com um
pano macio. Não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a 40
ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química da viseira e comprometer asegurança.
3. Não conduzir com uma proteção / um visor
embaciado. Tal poderá obstruir a visão,podendo ser muito perigoso. Se aproteção / o visor CNS-1 estiver embaciado,
abrir a entrada de ar inferior para fazer o ar
circular dentro do capacete e eliminar oembaciamento da proteção / do visor. A
lente antiembaciamento PINLOCK® também
é eficaz na prevenção do embaciamento.
4. Utilizar sempre a lente antiembaciamento
PINLOCK® genuína da SHOEI para a viseira
CNS-1. Para colocar a lente antiembaciamento
PINLOCK®, ler as instruções fornecidas.
5. Remover a película protetora antes de usar aviseira pela primeira vez.
6. Depois de limpar ou substituir os pratos base,fechar a viseira e garantir que esta toca na
moldura da janela a toda a volta. Se houver
uma folga entre a viseira e a moldura dajanela, ajustar a posição do prato base eeliminar a folga, pois esta pode provocar a
entrada de vento ou ruído.
7. Para apertar parafusos, utilizar verticalmente
uma chave de fendas Phillips, tamanho 2, erodar com cuidado. Em caso de utilização deuma chave de fendas do tamanho errado ou
de uma chave de fendas elétrica, a cabeça doparafuso pode partir-se. Para a substituição,utilizar uma chave de fendas
de alumínio genuína. Se um
parafuso ficar muito apertado,
podepartir-se.
(Torquerecomendado: 80 cN.m ou
cerca de 8 kgf.cm)
8. Não colocar autocolantes nem
fita-cola no campo de visão daviseira.

❶ Alinhar o centro do orifício na placa base inferior com ocentro do orifício inferior para o parafuso (figura 1) e
apertar o parafuso temporariamente.
❷Em seguida, alinhar o centro do orifício na placa basesuperior com o centro do orifício superior para oparafuso (figura 2).
Colocar a anilha na placa base e apertar o parafuso.
Apertar bem o parafuso inferior para fixar a placa base(figura 3).
❸Realizar o mesmo procedimento para instalar o outro
lado.
❹Instalar a viseira. Verificar se os ganchos encaixam bem
nas respetivas calhas.
❺Fechar a viseira e verificar se a moldura da janela selacompletamente a viseira a toda a volta.
Em caso de distância entre a viseira e a moldura dajanela.
Remover a viseira e ajustar a posição da placa da base em
ambos os lados do capacete. Para tal, desapertar os dois
parafusos e deslocar a placa ligeiramente na direção
indicada na Figura 4. Apertar os parafusos e fixar a placa
da base. Voltar a instalar a viseira e verificar se a moldura
da janela veda bem à volta da viseira. Se ainda houver
distância, seguir o mesmo procedimento para ajustar aposição da placa da base no outro lado do capacete.
Após o ajuste da posição da placa da base, fechar a viseirae confirmar se a aba da viseira engata no gancho. Se as
placas da base não estiverem bem instaladas, a aba daviseira poderá não engatar no gancho. Garantir também
que a viseira e o casco do capacete não raspam ao abrir efechar.
Caso a viseira esteja muito próxima da moldura dajanela.
Remover a viseira e ajustar as placas da base. Desapertar
os dois parafusos da placa da base e deslocar a placa
ligeiramente na direção indicada na Figura 5. Seguir omesmo procedimento para ambas as placas da base.
Instalar a viseira e garantir que abre e fecha bem e quenão há distância entre a viseira e a moldura da janela.

1
Placa baseOrifício inferiorpara parafuso

Esquerda

2
AnilhaEsquerda

Parafuso

Orifício superiorpara parafuso

3
Parafuso
AnilhaEsquerda

4
Parafuso
Anilha5✓

Parafuso
Anilha55

Español / Português

Português

56

Español

Português

EspañolPortuguês

Pantalla solar QSV-1

Viseira de sol QSV-1

Nota importante sobre el manejo
de la pantalla solar QSV-1

Indicação importante sobre omanuseamento da viseira de sol QSV-1

A viseira de sol QSV-1 pode ser aberta efechada fazendo deslizar a respetiva
alavanca no lado esquerdo da parteexterior. Para abrir a viseira de sol, puxara alavanca para baixo até esta parar na
posição demonstrada na figura. Se aviseira de sol não estiver completamente
aberta, pode escorregar para baixo efechar inesperadamente durante a
condução devido à vibração ou outros
fenómenos, obstruindo a visão do
condutor.

■ Desmontaje de la pantalla Desmontaje de la pantalla solar QSV-1 ■ Remoção da viseira de sol
Remoção da viseira de sol QSV-1
solar QSV-1
QSV-1
1. Baje la pantalla solar QSV-1.
2. Tal y como se indica en el dibujo,
tome la pantalla solar y utilice sus
dedos para ensanchar el espacio
entre el soporte de la pantalla
solar y la pantalla solar. Desmonte la pantalla solar rotándola en la
dirección indicada por la flecha.
3. Desmonte el otro lado de lapantalla solar siguiendo el mismo Colocación de la pantalla solar QSV-1
método. Entonces, retire la Instalação da viseira de sol QSV-1
pantalla solar.

■ Colocación de la pantalla
solar QSV-1

1. Deslice la palanca de la pantalla
solar a la posición mostrada en el
dibujo.
2. Continúe presionando la palancade forma que la pantalla solar no
se mueva. Tal y como se muestra
en el dibujo, inserte la parteredondeada de la pantalla solar
QSV-1 en el extremo inferior dela abertura del soporte. Al girar lapantalla en la dirección indicada
por la flecha, presione la parteredondeada de la pantalla solar
en el soporte hasta que escucheque ha quedado encastrada.
3. Siga el mismo proceso decolocación en el otro lado.
4. Elimine las huellas dactilares que haya podido
dejar en la pantalla solar pasando un paño seco
y suave.

57

1. Baixar a viseira de sol QSV-1.
2. Como exibido na figura, segurar
na viseira de sol e usar a unhapara alargar a folga entre aviseira de sol e o respetivo
suporte. Soltar a viseira de sol
rodando-a na direção indicada
pela seta.
3. Soltar o outro lado da viseira desol recorrendo ao mesmo
método; depois, retirar a viseirade sol.

■ Instalação da viseira de sol
QSV-1

1. Fazer deslizar a alavanca daviseira de sol para a posição
exibida na figura.
Palanca de la
2. Continuar a premir a alavanca
pantalla solarpara que a viseira de sol não se
Alavanca da viseira de sol
movimente. Como exibido na
figura, inserir a parte esférica
situada no bordo inferior daviseira de sol QSV-1 na abertura
do suporte. Em simultâneo com arotação da viseira na direção
indicada pela seta, pressionar aparte esférica da viseira de sol nosuporte até ao engate.
3. Realizar o mesmo procedimento
de instalação para o outro lado.
4. Remover dedadas da viseira de sol com um
pano macio e seco.

1.

Levante o baje la pantalla
solar únicamente utilizando
la palanca. Nunca levante obaje la pantalla solar directamente
con las manos. Esto podría dañar
el mecanismo de levantamiento obajada de la pantalla / pantalla
solar.
2. La pantalla solar QSV-1 ha sido
concebida únicamente para aportar sombra, y no
puede actuar como pantalla exterior. No conduzca
con la pantalla exterior abierta y utilizandoúnicamente la pantalla solar.
3. No utilice la pantalla solar junto con gafas solares, ya
que esto oscurecería su visión de forma peligrosa.
4. Levante la pantalla solar al conducir de noche, al
entrar en un túnel o en zonas con otras condiciones
de escasez de luz.
5. La suciedad y los arañazos en la pantalla solar
pueden obstaculizar su vista al conducir, por lo quepueden ser muy peligrosos. Si la pantalla solar
QSV-1 se mancha o presenta arañazos, deje deusarla inmediatamente. Retire la pantalla solar ylímpiela o sustitúyala.
6. Limpie la pantalla solar QSV-1 con un paño suave yseco. No utilice ninguno de los productos omateriales de limpieza indicados a continuación:
agua caliente a más de 40°C; agua salada;
cualquier detergente alcalino o ácido; benzol,
diluyente, gasolina u otros disolventes
orgánicos; productos para limpiar cristales ocualquier producto de limpieza que contenga
disolventes orgánicos. Si utiliza alguno de dichos
productos o materiales de limpieza, puede que lanaturaleza química de la pantalla solar se altere y laseguridad se vea mermada.
7. La pantalla solar QSV-1 ha pasado por un
tratamiento antiempañadura, pero puede generar
empañaduras a bajas temperaturas o en caso degran humedad. No conduzca con una pantalla solar
empañada. Esto podría obstruir su visión y puede
resultar muy peligroso. Si la pantalla solar QSV-1 se
empaña, abra la entrada inferior de aire y / o abra lapantalla exterior para que circule el aire, o levante lapantalla solar.
8. Bajo determinadas condiciones de almacenamiento,la humedad puede provocar que la superficie externade la pantalla solar pase a ser blanca. Si esto ocurre,
pase un paño suave y seco como el que sueleutilizarse para limpiar gafas por la pantalla solar.
Volverá a presentar su estado original.
9. No pegue adhesivos ni cinta adhesiva en la pantalla
solar QSV-1. Podrían mermar su visión.
10.Si la pantalla solar no se ha colocado correctamente,
puede que caiga inesperadamente en carretera,mermando la visión del conductor. Tras colocar lapantalla solar QSV-1, levante y baje la pantalla unas
cuantas veces para asegurarse de que la sección
que sobresale de la pantalla solar ha encajado deforma segura en la abertura del soporte. Confirme
que no existe ningún hueco entre la pantalla solar yel soporte.

1.

Para levantar ou baixar aviseira de sol, usar sempre aalavanca. Nunca levantar ou
baixar a viseira de sol diretamente
com as mãos para não danificar omecanismo de abaixamento elevantamento da viseira de sol / daviseira.
2. A viseira de sol QSV-1 foi concebida
apenas para proporcionar sombra e não pode
funcionar como viseira exterior. Não conduzir com aviseira exterior aberta e usando apenas a viseira desol.
3. Não usar a viseira de sol com óculos de sol, uma vez
que a visão do utilizador ficará perigosamente
escura!
4. Levantar a viseira de sol em caso de condução
noturna, de passagem num túnel ou com qualquer
outra situação de luz reduzida.
5. A sujidade e os riscos na viseira de sol poderão
obstruir a visão do condutor e ser perigosos! Se aviseira de sol QSV-1 ficar suja ou riscada, suspenderimediatamente a sua utilização. Remover a viseira desol e lavá-la ou substituí-la.
6. A viseira de sol QSV-1 deve ser limpa com um panomacio e seco. Não utilizar nenhum dos seguintes
produtos de limpeza: água quente com uma
temperatura superior a 40ºC; água salina;
detergentes ácidos ou álcalis; benzina, diluente,
gasolina ou outros solventes orgânicos;
detergente limpa-vidros; detergentes de limpeza
com solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração da natureza
química da viseira de sol e comprometer asegurança.
7. A proteção / viseira de sol QSV-1 foi submetida a um
tratamento antiembaciamento, mas poderá embaciar
com temperaturas baixas ou humidade elevada. Não
conduzir com uma proteção / viseira de sol
embaciada. Tal poderá obstruir a visão e ser muito
perigoso. Se a proteção / viseira de sol QSV-1 estiver
embaciada, abrir a entrada de ar inferior e / ou abrir aproteção / viseira exterior para fazer o ar circular ou
levantar a proteção / viseira de sol.
8. Em determinadas condições de armazenamento, ahumidade pode fazer com que a superfície exteriorda viseira de sol fique branca. Neste caso, com um
pano macio e seco (como os panos utilizados para
limpar óculos), limpar a viseira de sol para fazê-lavoltar ao estado original.
9. Não colar autocolantes nem fita-cola na viseira de sol
QSV-1, dado que estes poderão obstruir avisibilidade.
10.Se a viseira de sol não estiver instalada corretamente,
pode descer inesperadamente durante a condução,obstruindo a visão do condutor. Após a instalação daviseira de sol QSV-1, levantar e baixar a viseira várias
vezes para confirmar se a secção saliente da viseirade sol está bem encaixada na abertura do suporte.
Confirmar que não há folga entre a viseira de sol e osuporte.

Español / Português

La pantalla solar QSV-1 puede abrir ycerrarse deslizando la palanca de lapantalla solar de la parte izquierda de lacalota. Para abrir la pantalla solar, tire dela palanca hacia abajo hasta que se
detenga en la posición mostrada en el
dibujo. Si la pantalla solar no está
totalmente abierta, puede deslizarse ycerrarse de forma inesperada durante lamarcha debido a las vibraciones o a otros
fenómenos. Esto podría mermar su
visión.

58

Português

Lente PINLOCK EVO®

Si utiliza la lente PINLOCK * EVO opcional, lea
el manual de instrucciones adjuntado.
®

1. Sólo para uso diurno. No use la lente
PINLOCK® EVO de noche. Si la lámina lente
PINLOCK® EVO se usa con una pantalla clara,su proporción de transmisión luminosa será deaproximadamente un 80%. Este valor nosatisface los estándares de transmisión
luminosa de EE.UU. (VESC-8, 85%), Australia(AS1609, 85%), o Europa (ECE R22, 80%), demodo que este accesorio es de “uso exclusivo
durante el día” en tales jurisdicciones.
2. La lente PINLOCK® EVO está hecha de unmaterial mucho más fácil de rayar que lapantalla exterior. Trátela con mucho cuidado.
3. Retire la película protectora antes de utilizar lalente PINLOCK® EVO.
4. La lente PINLOCK® EVO demuestra su granefectividad en detener la niebla absorbiendo la
humedad. Sin embargo, si el casco se utiliza
continuamente con la ventilación inferior en la
posición cerrada bajo condiciones de bajas
temperaturas o de gran humedad, la lentepuede saturarse de vapor de agua, provocandola aparición de niebla y rayas. Si aparecen
niebla o rayas, pueden mermar su vista y esto
podría ser muy peligroso. En este caso, abra laentrada inferior del aire y / o abra la pantalla
para que circule el aire dentro del casco paraasí eliminar la niebla o las rayas.
*PINLOCK® es una marca registrada de PINLOCKSYSTEMS B.V.

Lente PINLOCK EVO®

Em caso de utilização da lente opcional
PINLOCK®* EVO, leia o manual de instruções
fornecido com a mesma.

EspañolPortuguês

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

Almohadilla central
Chumaço central

1. Utilização só durante o dia. Nunca utilize a lente
PINLOCK® EVO à noite. Se a película lente
PINLOCK® EVO for utilizada com uma viseiraclara, o rácio de transmissão de luz seráaproximadamente 80%. Este valor não cumpre
as normas de transmissão de luz dos Estados
Unidos da América (VESC-8, 85%), da
Austrália (AS1609, 85%) e da Europa (ECE
R22, 80%), pelo que este acessório só pode serutilizado durante o dia nestas jurisdições.
2. A lente PINLOCK® EVO é fabricada num
material mais sujeito a riscos do que a viseiraexterior, devendo ser tratada com muito
cuidado.
3. Remover a película protetora antes de utilizar alente PINLOCK® EVO.
4. A lente PINLOCK® EVO é altamente eficaz na
prevenção do embaciamento, através daabsorção de humidade. Contudo, se o capacete
for utilizado continuamente com a entrada de arinferior fechada, em condições de temperaturas
baixas e humidade elevada, a lente pode ficar
saturada com vapor de água, provocando oaparecimento de gotículas de água eembaciamento, Esta situação poderá obstruir avisão e ser muito perigosa! Neste caso, abrir aentrada de ar inferior e / ou abrir aproteção / viseira para fazer o ar circular dentro
do capacete e eliminar as gotículas de água e oembaciamento do capacete.
*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

Almohadilla maxilar (dcha.)
Chumaço lateral (D)Acolchado de oreja
Protetor de orelhas

Acolchado de oreja
Protetor de orelhas

Cubierta de barboquejo
Proteção da correia do queixo

Cubierta de barboquejo
Proteção da correia do queixo

La almohadilla central, las almohadillas maxilares
derecha e izquierda y las cubiertas de barboquejos
pueden ser extraídas para su limpieza. También
puede ajustar la medida de su casco pasando a lasalmohadillas opcionales. Consulte la lista y losdibujos de piezas interiores y compruebe si laspiezas están colocadas o han sido extraídas.
Asegúrese siempre de fijar la almohadilla central,las almohadillas maxilares y las cubiertas debarboquejos antes de conducir. En caso necesario,
utilice la siguiente tabla para solicitar las piezas
interiores adecuadas para garantizar que su casco
se ajuste correctamente.

Almohadilla central
Chumaço central

Almohadilla maxilar
Chumaço lateralO chumaço central, os chumaços laterais direito eesquerdo, as proteções da correia do queixo e os
chumaços das orelhas podem ser retirados para
lavar. É possível também ajustar a adaptação docapacete mudando para os chumaços opcionais.
Consultar a lista e a figura dos componentes
interiores e verificar se os componentes estão
instalados ou removidos. Antes da condução,ajustar sempre o chumaço central, os chumaços
laterais e as proteções da correia do queixo. Caso
necessário, recorrer à seguinte tabela paraencomendar os componentes interiores adequados para ajustar a adaptação do capacete.
XS

S

M

L

XL

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Estándar / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)――

39

Estándar / Standard

39

35

31

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)

35

31

――

・ Las mismas almohadillas maxilares pueden serutilizadas en cascos de todos los tamaños. Porejemplo, para el casco de talla M, elija una
almohadilla maxilar de talla 31 si desea llevarlo
holgado y una talla 39 para llevarlo más apretado(ambas son piezas opcionales).
・ Las almohadillas centrales pueden variar dependiendo de la talla de modelo. Confirme la talla de su
casco antes de realizar una compra.

59

Almohadilla maxilar (izda.)
Chumaço lateral (E)Español / Português

Español

XXL

35

・ É possível utilizar os mesmos chumaços laterais
com todos os tamanhos de capacete. Por exemplo,
para o tamanho M, selecionar o tamanho 31 paraum ajuste mais solto e o tamanho 39 para um ajustemais apertado (ambos são componentes
opcionais).
・ Os chumaços centrais variam conforme o tamanho
do modelo. Antes da compra, confirmar o tamanho
do capacete.

60Delante
FrenteDesmontaje de piezas
interiores

1

Clip
Mola

4. Desmontaje
barboquejo

Detrás
Trás

Corchete de almohadilla maxilar (A)Suporte do chumaço lateral (A)

2

61

de

4. Remoção das proteções da correia doqueixoCorchete de almohadilla maxilar (B)Suporte do chumaço lateral (B)
Placa
Placa
(b)

Clip
Mola

Placa
Placa

6

3

Remover o chumaço lateral e desapertar a molada correia do queixo. Remover a proteção dacorreia do queixo (figura 7). Retirar a outra
proteção da mesma forma.

Cubierta debarboquejo

Proteção dacorreia doqueixoBarboquejo
Correia do queixo

7

Clip
Mola

Remover primeiro a proteção do queixo.
Desapertar as 3 molas para retirar o chumaço
lateral da respetiva base (figura 1). Retirar oencaixe (a) do suporte do chumaço lateral (A)como exibido na figura 2.
Em seguida, retirar o encaixe (b) do suporte dochumaço lateral (B) conforme exibido na figura
3. Não puxar com força. Retirar primeiro oencaixe dianteiro (a). Se retirar o encaixe
traseiro (b) antes do encaixe (a), a placa podeficar danificada.
Desapertar os 3 ganchos situados na placa dabase do chumaço lateral (figura 4). Remover ochumaço de orelha. Retirar o outro chumaço damesma forma.

cubiertas

Desapertar as 2 molas atrás (figura 5) e as 4
molas à frente (figura 6). Remover o chumaço
central.

1. Remoção dos chumaços laterais

2. Remoção dos chumaços de orelhaslas

3. Remoção do chumaço central

Suelte los 3 cierres de corchete de la placa dela base de almohadillas maxilares (dibujo 4).
Retire el acolchado de oreja. Retire el otro
acolchado de oreja del mismo modo.

Remoção de componentes
interiores

deRetire la almohadilla maxilar y después suelte
el clip de la cubierta de barboquejo. Retire lacubierta del barboquejo (dibujo 7). Retire laotra cubierta de barboquejo del mismo modo.

Português

(a)

2. Desmontaje de los acolchados de oreja

Português

5

Clip
Mola

3. Desmontaje de la almohadilla central

Suelte los 2 clips de la parte trasera (dibujo 5) ylos 4 de la parte delantera (dibujo 6). Retire laalmohadilla central.

1. Desmontaje de las almohadillas maxilares

Primero retire la mentonera.
Suelte los 3 clips para poder retirar la almohadilla de la base de almohadillas maxilares(dibujo 1). Tire de la muesca (a) del corchetede la almohadilla maxilar (A) tal y como se
muestra en el dibujo 2.
Después, tire de la muesca (b) del corchete dela almohadilla maxilar (B) tal y como se indica
en el dibujo 3. No tire con fuerza. Asegúrese detirar primero de la muesca delantera (a). Si tirade la muesca trasera (b) antes de tirar de lamuesca delantera (a), puede que la placa
resulte dañada.

EspañolEspañol / Português

Español

4

Placa
Placa

62

Colocación de piezas interiores
1. Colocación de la funda de la correa

Las fundas derecha e izquierda son reemplazables.
Deslice la correa por su funda y presione ligeramente
hasta que oiga el clic.

Cubierta debarboquejo

Proteção dacorreia doqueixoBarboquejo
Correia do queixo

Clip
Mola

2. Colocación de la almohadilla central

Inserte los lados derecho e izquierdo de la placa frontal(dibujo 9). Encaje la sección redondeada de la placa en lamuesca situada en el centro de la almohadilla central
adjuntada al casco. Encaje los 4 clips en su lugar (dibujo
10). Encaje los 2 clips que se encuentran en la placa
posterior en su lugar (dibujo 11).

3. Colocación de los acolchadosde oreja

8

Clip
Mola

Placa
Placa

10

9

Los acolchados para la oreja derechae izquierda han sido diseñados para
ser utilizados juntos. Presione lasección de acolchados de oreja (A)situados entre la almohadilla central yel absorbedor de impacto (dibujo 12).
Inserte los 3 cierres del acolchado deoreja en las muescas de la base de laalmohadilla maxilar. Inserte el otro acolchado de orejas delmismo modo.

11

Clip
Mola

Antes de colocar las almohadillas maxilares,
compruebe que los 3 clips se encuentran en las
posiciones mostradas en el dibujo 13.
Identifique los lados izquierdo y derecho e
introduzca la sección trasera de la placa deacolchado de mejilla en el espacio situado entre
la carcasa y el forro absorbedor de impactos.
Ajuste la ranura de la placa (B) en el saliente delsoporte de almohadilla de mejilla (figura 14). A
continuación, introduzca la placa de modo que
su parte delantera quede hacia el exterior.
Tome la ranura (A) situada en la parte delantera
de la placa y ajústela firmemente en el saliente(figura 15).
Una vez insertada la placa, pase el barboquejo
por la sección hueca de la almohadilla maxilar(dibujo 16). Ajuste los clips en orden de ❶ a ❸presionando sus cabezales firmemente hasta
que encajen haciendo clic en su lugar. Porúltimo, presione la esquina (A) de la almohadilla tal y como se indica en el dibujo 17 y encaje
la placa de la almohadilla maxilar de forma
segura en el buje de la base de la almohadillamaxilar. Inserte la otra almohadilla maxilar delmismo modo.

Português

Instalação de componentes interiores

4. Instalação dos chumaços laterais

As proteções jugulares direitas e esquerdas são
permutáveis. Passam a correia jugular através daproteção e apoiam sobre o botão de pressão até entenderum clique.

2. Instalação do chumaço central

Inserir os lados direito e esquerdo da placa frontal (figura
9). Ajustar a secção esférica da placa no
encaixe no centro do suporte do chumaço
central que está unido ao capacete.
Apertar as 4 molas até ouvir um clique ao
encaixar (figura 10). Apertar as 2 molas
situadas na placa traseira até ouvir um
clique ao encaixar (figura 11).

3. Instalação dos chumaços de orelhas

Os chumaços das orelhas direito e esquerdo foram concebidospara serem utilizados em conjunto. Pressionar a secção (A)entre o chumaço central e o revestimento de absorção deimpacto (figura 12). Inserir os 3 ganchos do chumaço de orelha
nos encaixes da base do chumaço lateral. Instalar o outro
chumaço de orelha da mesma forma.

（A）

12

13

4. Colocación de las almohadillas maxilares

Português

1. Fixação da proteção -jugular

63

Español

Antes da instalação dos chumaços laterais,
verificar se as 3 molas estão nas posições
demonstradas na figura 13.
Identificar os lados direito e esquerdo e inserir asecção traseira da placa do chumaço para aface na folga entre o casco e o revestimento deabsorção de impacto. Prender a ranhura daplaca (B) na saliência do suporte do chumaçopara a face (imagem 14). Inserir a placa demodo que fique virada para a frente. Fixar aranhura (A) situada na frente da placa nasaliência (imagem 15).
Após a inserção da placa, passar a correia doqueixo pela secção côncava do chumaço(figura 16). Apertar as molas na ordem de ❶para ❸, pressionando as respetivas cabeças apartir do lado do chumaço, até ao engate na
posição. Por fim, pressionar o canto (A) do
chumaço como exibido na figura 17 e inserir aplaca do chumaço lateral firmemente nasaliência na respetiva base. Instalar o outro
chumaço lateral da mesma forma.

DelanteFrenteCorchete de almohadilla maxilar (B)Suporte do chumaço
Placalateral (B)
Placa
(b)

14

Corchete de almohadilla maxilar (A)Suporte do chumaço lateral (A)BujeSaliência

15

DetrásTrás(a)Español / Português

Español

16❸❶❷
Cubierta debarboquejo
Proteção dacorreia do queixo

17
(A)

64

Español

Português

Español

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

E.Q.R.S.
(Emergency Quick Release System)

1. Al fijar o soltar los clips, deberá sujetar las piezas
cerca de los clips y manejarlas con cuidado.
Abroche los clips firmemente hasta que encajen
en su lugar.

1. Ao apertar ou desapertar as molas, segurar bem
nelas e tratá-las com cuidado. Apertar bem as
molas até ao engate na posição.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) es un mecanismo
para que el personal de asistencia sanitaria retire las almohadillas
maxilares.
Para retirar una almohadilla maxilar en una emergencia, primero
corte o suelto el barboquejo. Sujetando el casco firmemente demodo que la cabeza del piloto no pueda moverse, tome la lengüeta
de emergencia (dibujo 1) y tire de la misma en la dirección
indicada en el dibujo 2. (Si la mentonera está instalada, debe
retirarse antes de utilizar la lengüeta de emergencia.)
Tirar de la lengüeta de emergencia soltará clips y permitirá sacar
una almohadilla maxilar por la parte inferior del casco mientras
este aún es llevado por el piloto. Repita el mismo procedimientopara desmontar el otro lado.
Asegúrese de sujetar el casco firmemente y tenga cuidado de no
mover la cabeza del piloto mientras retira las almohadillas
maxilares.

2. Os componentes interiores podem ser lavados
manualmente ou na máquina de lavar, dentro deuma rede de lavagem. Em caso de lavagem,
tratá-los com cuidado. Utilizar água tépida.
Espremer suavemente os componentes com
uma toalha seca e estendê-los à sombra. Para
evitar danos nas áreas plásticas dos
componentes interiores, não torcê-los com forçae não curvar nem dobrar as áreas plásticas. Ter
cuidados especiais em caso de utilização damáquina de lavar. Não secar os componentes
interiores em secadores de roupa, com
secadores de cabelo nem outros tipos desecadores mecânicos, dado que o calor podedanificar o material. O revestimento de absorção
de impacto (secção de espuma de poliestireno)
deve ser molhado com um pano macio
mergulhado numa solução de sabão suave e
neutro e água e depois limpo. Deixá-lo a secar à
sombra. Não pô-lo a secar ao sol nem recorrer anenhum tipo de secador mecânico, dado que orevestimento de absorção de impacto é
extremamente sensível ao calor. Se orevestimento de absorção de impacto for
exposto a qualquer tipo de fonte de calor, entre
em contacto com o seu concessionário ou
diretamente com a SHOEI para uma avaliação
de segurança. Para prevenir danos, não utilizar
nenhum dos seguintes produtos de limpeza:água quente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes orgânicos; detergente limpa-vidros;detergentes de limpeza com solventes
orgânicos.

1

Liberado deEmergencia
Languetted’urgence2

Po r t u g u ê s

E.Q.R.S.
(Sistema de Libertação Rápida de Emergência)
O E.Q.R.S. (Sistema de Libertação Rápida de Emergência) é um
mecanismo de remoção dos chumaços laterais destinado aprofissionais de emergência médica.
Para remover um chumaço lateral numa emergência, em primeiro
lugar, cortar ou abrir a correia do queixo. Segurando bem nocapacete, de modo que a cabeça do motociclista não se mova,
pegar na etiqueta de emergência (figura 1) e puxá-la na direção
indicada na figura 2. (Se a proteção do queixo estiver instalada,
removê-la antes de usar a etiqueta de emergência.)
Puxar a etiqueta de emergência libertará as molas e permitirá
puxar o chumaço lateral pela base do capacete, ainda colocado na
cabeça do motociclista. Repetir o mesmo procedimento para
remover do outro lado.
Segurar bem no capacete e certificar-se de que a cabeça domotociclista não se move enquanto se retiram os chumaços
laterais.
ADVERTENCIA
1. Asegurarse de sujetar el casco
firmemente con sus manos al extraer lasalmohadillas maxilares.
2. Nunca tire de la lengüeta de emergencia
al conducir.
3. Utilice exclusivamente almohadillas
maxilares SHOEI originales, nunca
piezas de otras marcas.
4. Si el casco lleva instalada una
mentonera, retírela antes de manejar lalengüeta de emergencia.
5. No utilice el Emergency Quick Release
System al retirar almohadillas maxilaresen caso de mantenimiento.

3

Español / Português

2. Puede limpiar las piezas interiores lavándolas amano o en lavadora tras meterlas en una red
protectora. Trátelas con cuidado al lavarlas.
Utilice agua tibia. Escurra las piezas suavemente
con una toalla seca, y déjelas secar a la sombra.
Para evitar que se dañen las áreas de plástico delas piezas interiores, no las escurra fuertemente,
y no doble ni pliegue las áreas de plástico. Sea
especialmente cuidadoso si las lava en lavadora.
No seque las piezas interiores en secadora, consecador o cualquier tipo de aparato de secado
mecánico, ya que el calor puede dañar losmateriales. El absorbedor de impacto (secciónde foam de poliestireno) deberá ser humedecido
y limpiado con un paño suave sumergido en una
solución de jabón neutro y agua. Deje que elabsorbedor de impacto se seque con tiempo a lasombra. No seque el absorbedor de impacto alsol, ni use ningún tipo de secador mecánico: elabsorbedor de impacto es extremadamentesensible al calor. Si el absorbedor de impacto
queda expuesto a una fuerte fuente de calor decualquier tipo, diríjase a su vendedor de SHOEI
para que compruebe su estado. Para evitar
daños, no utilice ninguno de los materiales oproductos
delimpieza
indicadosacontinuación: agua caliente a más de 40ºC;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos.

ATENÇÃO
1. Ao remover os chumaços, deve
segurar-se bem no capacete com a mão.
2. Nunca puxar a etiqueta de emergência
durante a condução.
3. Usar apenas chumaços laterais da SHOEI
e nunca recorrer a componentes que nãosejam da SHOEI.
4. Se o capacete tiver uma proteção doqueixo instalada, removê-la antes demanusear a etiqueta de emergência.
5. Não utilizar o Sistema de Libertação
Rápida de Emergência para remover um
chumaço lateral para manutenção.

Nunca despegar esos adhesivos del casco.
Não retirar os stickers do capacete.
6566

Ελληνικά

Español

ADVERTENCIA
1. Antes de usar el casco, compruebe que losganchos del visor y el engranaje están bienfijos.
2. Asegúrese siempre de llevar la almohadilla
central, las almohadillas maxilares y las
cubiertas de barboquejo al usar el casco.
3. Al limpiar y cuidar el casco y la pantalla, noutilice ninguno de los materiales oproductos de limpieza indicados acontinuación: agua caliente a más de 40°C;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos. Si utiliza alguno de dichos
productos o materiales de limpieza, puede que
la naturaleza química del casco se altere y laseguridad se vea mermada.
4. Si durante la marcha se pegan insectos en el
casco y no se retiran después, puede que lasuperficie del casco se corroa. Deberá retirarlos
lo antes posible.

ATENÇÃO
1. Antes da utilização, verificar se os ganchos e
as rodas dentadas estão bem ajustadas.
2. Quando usar o capacete, usar sempre ochumaço central, os chumaços laterais e asproteções da correia do queixo.
3. Durante a limpeza e o tratamento do capacetee da viseira, não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química do capacete e comprometera segurança.
4. Se os insetos que chocarem contra ocapacete durante a condução não forem
removidos, poderão corroer a sua superfície.
Devem ser eliminados o mais depressa
possível.

Διαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierw

69Έλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowania

70Περιγραφή των στοιχείων
του κράνους

Opis części

71Επιρίνιο

Osłona ust

72Χρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowego

72Κάλυμμα σαγονιού

Osłona szczęki73

Μαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszne73Ζελατίνα τύπου CNS-1

Osłona CNS-1

74 - 75Ρύθμιση της ζελατίνας
τύπου CNS-1

Regulacja osłony CNS-1

76 - 77

5. Para a substituição da viseira exterior, daviseira de sol e dos componentes interiores,
usar componentes autênticos da SHOEI.

Σημαντικό σημείωμα σχετικά μεWażna informacja dotyczącaτη χρήση της ζελατίνας τύπου CNS-1 osłony CNS-178

Ζελατίνα προστασίας από τονήλιο τύπου QSV-1

79

Lista de piezas

Lista de componentes

Estas piezas opcionales pueden solicitarse para
reparaciones o sustituciones. Para sustituirlas, lea
el manual de instrucciones suministrado con laspiezas.

Estes componentes opcionais estão disponíveis
para reparação ou substituição. Para substituir os
componentes, ler o manual de instruções
fornecido com estes.

Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τη Ważna informacja dotycząca
χρήση της ζελατίνας προστασίας
osłony przeciwsłonecznej QSV-1
από τον ήλιο τύπου QSV-1

5. Asegúrese de utilizar piezas originales de
SHOEI al sustituir la pantalla exterior, lapantalla solar o piezas interiores.

●
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67

PolskiPortuguês

Pantalla CNS-1●

Placas base (derecha e izquierda) de la pantalla CNS-1
Tornillos de la pantalla CNS-1

Placa base de la pantalla y kit de tornillos CNS-1
Lente PINLOCK EVO para CW-1 / CNS-1®

Pantalla solar QSV-1

Entrada superior de aire
Salida superior de aire
Almohadilla central

Almohadillas maxilares (derecha e izquierda)

Cubiertas de barboquejo (derecha e izquierda)
Acolchados de oreja (derecha e izquierda)
Deflector de respiración
Mentonera

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Viseira CNS-1

Pratos base da viseira CNS-1 (direita e esquerda)
Parafusos da viseira CNS-1

Prato base da viseira CNS-1 e conjunto de parafusos
LENTE PINLOCK EVO para CW-1/ CNS-1®

Viseira de sol QSV-1

Entrada de ar superior
Saída de ar superior
Chumaço central

Chumaços laterais (direita e esquerda)

Proteções da correia do queixo (direita e esquerda)
Chumaços de orelhas (direita e esquerda)
Respiradouro

Protecção do queixo

Osłona przeciwsłoneczna
QSV-1

80 - 81Ζελατίνα PINLOCK® EVO

Wkładka PINLOCK® EVO82

Αντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części wewnętrznych

83Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων

Wyjmowanie części wewnętrznychΤοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων Zakładanie części wewnętrznychWażna informacja dotycząca
Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων części wewnętrznych

84 - 85
86 - 87
88

Ε.Q.R.S. (Σύστημα Γρήγορης

E.Q.R.S.

Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης)(Emergency Quick Release System)ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

OSTRZEŻENIE

90Λίστα στοιχείων

Wykaz części

90

89

68

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierwΈλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowaniaΜη το χρησιμοποιείτε για άλλο σκοπό εκτόςαπό την οδήγηση μηχανής. Σε περίπτωσηχρήσης του κράνους για άλλο σκοπό,ενδέχεται να μη προσφέρει αρκετή προστασία
σε περίπτωση ατυχήματος.

Κανένα κράνος δεν προστατεύει τονοδηγό από όλους τους προβλέψιμους
κινδύνους κατά την οδήγηση με υψηλή ήχαμηλή ταχύτητα.

Για να παρέχει μέγιστη προστασία του κρανίου,το κράνος πρέπει να εφαρμόζει σωστά και τοσύστημα συγκράτησης του κράνους στοκεφάλι πρέπει να δεθεί καλά κάτω από τοσαγόνι. Το κράνος πρέπει να εφαρμόζει καλάστο κεφάλι και ταυτόχρονα να έχει τηδυνατότητα να περιστραφεί. Εάν το κράνος
είναι πολύ μεγάλο, κινδυνεύει να γλιστράει ήνα κουνιέται στο κεφάλι σας κατά τηνοδήγηση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τονκίνδυνο απώλειας του κράνους σε τυχόν
ατύχημα ή την παρεμπόδιση της ορατότητάς
σας κατά την οδήγηση, προκαλώντας βαριά
τραύματα ή ακόμη και θάνατο. Για να μάθετε
να φοράτε σωστά το κράνος και να το
ασφαλίζετε, διαβάστε το βιβλιαράκι «Η σωστή
χρήση του κράνους» που θα βρείτε μαζί με τησυσκευασία του κράνους.
Το περιεχόμενο του περιγράφεται στο παρόν
βιβλιαράκι υπόκειται σε αλλαγές χωρίς
προειδοποίηση.
Οι απεικονίσεις στις παρούσες οδηγίες
χρήσεως ενδέχεται να διαφέρουν από τοπροϊόν στην πραγματικότητα.
Τα πνευματικά δικαιώματα για το βιβλιαράκι
αυτό ανήκουν στην εταιρία SHOEI CO., LTD.
Απαγορεύεται αυστηρά η ανατύπωση και ηαντιγραφή του χωρίς γραπτή άδεια.

Opisany tu produkt
motocyklowym.

jestkaskiemNie używaj go do żadnych innych czynności pozajazdą motocyklem. Używanie kasku do innegocelu może nie zapewnić dostatecznej ochrony w
razie wypadku.

Żaden kask nie jest w stanie ochronić
przed wszelkimi możliwymi rodzajami
uderzeń przy niskich i wysokich
szybkościach.

Warunkiem maksymalnej ochrony głowy jest
poprawne dopasowanie kasku i prawidłowe
zamknięcie systemu mocującego kask pod
podbródkiem. Prawidłowo włożony na głowę kask
powinien zapewniać dostateczne pole widzenia
na boki. Jeżeli kask jest za duży, może sięześlizgnąć lub przesunąć na głowie podczas
jazdy. Wskutek tego kask może spaść z głowy
przy wypadku albo ograniczać widoczność
podczas jazdy i spowodować zranienie lubśmierć. Aby nauczyć się poprawnie nosić izabezpieczać kask, zapoznaj się z broszurką
„Prawidłowe używanie kasku”, znajdującą się w
opakowaniu razem z kaskiem.

Μόλις ανοίξετε τη συσκευασία βεβαιωθείτεότι συμπεριλαμβάνονται όλα τα στοιχεία καιεξαρτήματα.

Po otwarciu pudełka sprawdź, czy zawiera ono
wszystkie części i akcesoria.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Κράνος
Ζελατίνα PINLOCK® EVO
ΕπιρίνιοΚάλυμμα σαγονιού (εγκατασταθεί στο κράνος)Προστατευτική τσάντα κράνους
Οδηγίες χρήσεως«Η σωστή χρήση του κράνους»Προειδοποιητικό αυτοκόλλητο

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Kask
Wkładka PINLOCK® EVO
Osłona ust
Osłona szczęki (zainstalowany w kasku)
Torba na kask
Instrukcja użytkowania„Prawidłowe używanie kasku”
Naklejka ostrzegawcza

9.
10.

Αυτοκόλλητα με το σήμα κατατεθέν της SHOEI (2)Λάδι σιλικόνης

9.
10.

Naklejane logo SHOEI (2)Olej silikonowy(αυτοκόλλητο E-3: για προιόντα της σειράς ECE R22)

(etykieta E-3: dla produktów ECE R22)

2

3

Zastrzegamy sobie prawo do zmian w treści
niniejszej
instrukcji
bezwcześniejszego
powiadomienia.
Ilustracje zawarte w instrukcji mogą się różnić odrzeczywistego produktu.
Właścicielem praw autorskich w odniesieniu doniniejszej instrukcji jest firma SHOEI CO., LTD.
Powielanie i kopiowanie niniejszej instrukcji bez
uprzedniej pisemnej zgody jest zabronione.

1

5
4

HOW TO USE
ERLYΕλληνικά / PolskiΑυτό το προϊόν είναι ένα κράνος μηχανής.

WARNINGYOUR HELMET PROP

Δεξιά
Prawa

Αριστερά
LewaΟι όροι «δεξί» και «αριστερό»χρησιμοποιούνται βάσει τηςοπτικής γωνίας του αναβάτηο οποίος φοράει το κράνος.
Pojęcia „z prawej” i „z lewej”
strony użyte w instrukcjinależy rozumieć z punktu
widzenia kierowcy noszącego
kask.

69

6

7

Συνιστάται να κρατήσετε το κουτί
συσκευασίας και το υλικό συσκευασίας,σε περίπτωση που επιθυμείτε νααποστείλετε το κράνος ή στοιχεία τουκράνους για επισκευή. Σε περίπτωση πουθέλετε να διαθέσετε αυτά τα υλικά,παρακαλούμε να ακολουθήσετε τουςαντίστοιχους νόμους και προδιαγραφές.

8

9

10

Zalecamy zachowanie pudełka i zawartych
w nim materiałów ochronnych na wypadek
konieczności odesłania produktu lub jegoczęści do naprawy. Jeżeli chcesz usunąć
temateriały,
zastosujsiędoobowiązujących przepisów.

70Ελληνικά

Περιγραφή των στοιχείων του κράνους78

Ελληνικά

Polski

Opis części

Επιρίνιο

Osłona ust

Το επιρίνιο μειώνει τη θόλωση της ζελατίνας ηοποία προκαλείται από τα χνώτα.
Για να το τοποθετήσετε, ακολουθήστε τα εξήςβήματα.

Osłona ust redukuje stopień zaparowania
szybki wydychaną parą wodną.
Aby założyć osłonę ust, wykonaj opisane niżej
czynności.

Τοποθέτηση του επιρίνιου

Zakładanie osłony ustΑφαίρεση του επιρίνιου

Zdejmowanie osłony ust

1. Dolny wlot powietrza
2. System wentylacyjny zapobiegający zaparowaniu
3. Osłona CNS-1
4. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1
5. Uchwyt osłony przeciwsłonecznej
6. Górny nawiew powietrza
7. Skorupa
8. Wkładka absorbująca siłę uderzenia
9. Górny wywiew powietrza
10. Podstawa osłony
11. Dźwignia osłony przeciwsłonecznej
12. Pasek podbródkowy

1. Κάτω εισαγωγή αέρα2. Σύστημα εξαερισμού κατά του θαμπώματος της ζελατίνας
3. Ζελατίνα τύπου CNS-1
4. Zελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1
5. Στήριγμα της εσωτερικής ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο6. Πάνω εισαγωγή αέρα7. Κέλυφος
8. Αντικραδασμική επένδυση
9. Εξαγωγή αέρα κορυφής
10. Βάση ζελατίνας
11. Μοχλός της εσωτερικής ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο12. Λουράκι σαγονιού
6

Polski9Όπως απεικονίζεται στην εικόνα, εισχωρήστε τοεπιρίνιο στο κενό μεταξύ του εξαερισμού κατάτου θαμπώματος της ζελατίνας και τηςαντικραδασμικής επένδυσης.
Τραβήξτε το επιρίνιο από το κενό μεταξύ τουεξαερισμού κατά του θαμπώματος τηςζελατίνας και της αντικραδασμικής επένδυσης.
Καθώς τραβάτε το επιρίνιο, ενδέχεται ναβγάλετε και το πίσω μέρος του πλαισίου. Στηνπερίπτωση αυτή, πιάστε το πλαίσιο με δύοδάχτυλα και επαναφέρτε το στη θέση του.

W sposób pokazany na rysunku włóż osłonę ust
w szczelinę między wkładką wentylacyjną
zapobiegającą
zaparowaniuawkładką
absorbującą siłę uderzenia.
Wyciągnij osłonę ust ze szczeliny między wkładką
wentylacyjną zapobiegającą zaparowaniu awkładką absorbującą siłę uderzenia. Przywyciąganiu osłony ust może się odłączyć tylnaczęść zawijki wizjera. Jeżeli tak się stało, chwyć
zawijkę wizjera między kciuk i palec wskazujący iwciśnij ją z powrotem na miejsce.

Εξαερισμός κατά τουθαμπώματος της ζελατίνας
Wkładka wentylacyjna
zapobiegająca zaparowaniu
10

5

11

4
3

Ανοικτό /OtwieranieΚλειστό / ZamykanieΆνοιγμα στα μισά /Pozycja półotwartaΠάνω εισαγωγή αέρα / Górny nawiew powietrza

212Ανοικτό /OtwieranieΚλειστό /ZamykanieΕξαγωγή αέρα κορυφής / Górny wywiew powietrzaΣύστημα εξαερισμού κατά τουθαμπώματος της ζελατίνας
System wentylacyjny
zapobiegający zaparowaniuΟι ανοιχτοί αεραγωγοί του κράνος
έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση τηςέντασης των θορύβων.
71

Κλειστό /ZamykanieΑνοικτό /OtwieranieΚάτω εισαγωγή αέρα / dolny wlot powietrza
Otwarcie otworów wentylacyjnych kasku
może zwiększyć poziom hałasu.

Μη κουβαλάτε ή κρατάτε το κράνοςαπό το επιρίνιο. Το επιρίνιο κινδυνεύει
να βγει και να πέσει το κράνος.

Nie noś i nie trzymaj kasku za osłonę ust.
Osłona ust może się oderwać i kask możeupaść na ziemię.

Χρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowegoΓια να εφαρμόζει καλύτερα η ζελατίνα κατά τοκλείσιμο, χρησιμοποιήστε το λάδι σιλικόνης, πουθα βρείτε στη συσκευασία, για εφαρμογή στοπλαίσιοτηςζελατίνας.
Απομακρύνετε
ενδεχόμενες ακαθαρσίες ή σκόνες, έπειτααπλώστε μία μικρή ποσότητατου λαδιού στα σημεία πουαναδεικνύονται στην εικόνα.
Σκουπίστε το λάδι πουπερισσεύει. Εάν το λάδισιλικόνης έλθει σε επαφή με
τη ζελατίνα, ενδέχεται νααφήσει λεκέδες και ναμειώσει την ορατότητά σας.
Ελέγξτε το βαθμό λίπανσης
σε τακτικά διαστήματα.

Aby lepiej uszczelnić osłonę, nanieś dołączonyolej silikonowy na zawijkę. Najpierw dokładnieusuń zanieczyszczenia i pył, a następnie nanieś
niewielką ilość oleju na odpowiednią część w
sposób pokazany na rysunku. Zetrzyj nadmiar
oleju. Jeśli olej silikonowy
pobrudzi osłonę, może toograniczać pole widzenia.
Regularnie sprawdzaj, czyelementysądobrzenasmarowane.

Ελληνικά / Polski

172PolskiΕλληνικά

Κάλυμμα σαγονιού

Osłona szczęki

Ζελατίνα τύπου CNS-1

Το κάλυμμα σαγονιού μειώνει τον αέρα πουεισρέει και τον θόρυβο που εισχωρεί από τοκάτω μέρος του κράνους, στο σημείο τουυποσιάγωνου. Το κάλυμμα σαγονιού μπορεί νααφαιρεθεί ακολουθώντας τα ακόλουθα βήματα.

Osłona szczęki redukuje turbulencje powietrza i
odgłos pędu w strefie podbródkowej kasku.
Osłonę szczęki można zdjąć w opisany niżej
sposób.

Κατά την πρώτη χρήση της ζελατίνας
μετάτηναγορά,
αφαιρέστετηνπροστατευτική μεμβράνη.

Wyciągnij wypusty z podstawki wkładki
policzkowej (w pobliżu obu końców płytki). Niewykręcaj ich i nie wyciągaj za mocno, może touszkodzić wypust płytki.

Εάν κατεβάσετε εντελώς τη ζελατίνα, ηπροεξοχή της ζελατίνας θα κουμπώσει με τοάγκιστρο. Συνιστάται η χρήση της ζελατίνας στηθέση αυτή κατά την οδήγηση.

Przed założeniem osłony szczęki zainstaluj
wkładki policzkowe. Dobrze zamocuj wypust
płytki (A) w otworze podstawki przedniej wkładki
policzkowej w sposób pokazany na rysunku.
Następnie włóż płytkę między powłokę i
wkładkę absorbującą siłę uderzenia. Wprowadź
wypust płytki do otworu po drugiej stronie
osłony szczęki.

Αφαίρεση της ζελατίνας του κράνους τύπου CNS-1

Ελληνικά

Zdejmowanie osłony szczęki

Αφαίρεση του καλύμματος σαγονιού

Τραβήξτε τις εσοχές, οι οποίες βρίσκονται στιςάκρες της βάσης, από τα στηρίγματα τωνμαξιλαριών για τα μάγουλα. Μη τραβάτε με βία,για να μη σπάσετε την εσοχή της βάσης.

Zakładanie osłony szczęki

Τοποθέτηση του καλύμματος σαγονιού

Τοποθετήστε τα μαξιλαράκια για τα μάγουλαπριν να τοποθετήσετε το κάλυμμα σαγονιού.
Εφαρμόστε την εσοχή της βάσης (Α) στηνπροεξοχή του μπροστινού στηρίγματος τουμαξιλαριού για τα μάγουλα, όπως απεικονίζεταιστην εικόνα. Έπειτα, εισχωρήστε τη βάση τουμαξιλαριού για τα μάγουλα στο κενό μεταξύ τοκέλυφος και την αντικραδασμική επένδυση.
Εφαρμόστε την εσοχή της βάσης, η οποία
βρίσκεται στην άλλη άκρη του καλύμματος
σαγονιού, στην προεξοχή.

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα του κράνους τύπου CNS-1εντελώς (εικόνα 1).
2. Πιέζοντας το εξάρτημα ενεργοποίησης προς τακάτω, ανασηκώστε τη ζελατίνα και απασφαλίστε
τα άγκιστρα (A), (B) και (Γ), όπως απεικονίζεταιστην εικόνα 2.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για νααφαιρέσετε και την άλλη πλευρά.

1Zελατίνα
OsłonaPolskiΣτήριγμα των μαξιλαριών γιατα μάγουλα
Zawias wkładki
policzkowej(A)Osłona CNS-1
Przed pierwszym użyciem osłony p o zakupie
nowego kasku zdejmij z osłony folię
ochronną.

2 Aγκιστρο (B)Zaczep (B)Aγκιστρο (C)Zaczep (C)ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

1. Przy założonej osłonie szczęki odgłosy
powodowane przez inne pojazdy będącichsze. Należy o tym pamiętać podczas
jazdy.
2. Nie noś i nie trzymaj kasku za osłonę
szczęki. Osłona szczęki może się oderwać ikask może upaść na ziemię.

Μαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszne

Τα μαξιλαράκια στα αυτιά έχουν σχεδιαστεί γιανα μειώνουν τον θόρυβο που προκαλείται απότον αέρα. Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε
τα μαξιλαράκια στα αυτιά, διαβάστε τοκεφάλαιο «Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων»και «Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων».

Wkładki uszne mają za zadanie redukować
odgłos pędu. Wkładki uszne można wyjąć. Abywyjąć lub włożyć wkładki uszne, zastosuj się dorozdziałów „Wyjmowanie części wewnętrznych”
i „Zakładanie części wewnętrznych”.

Παρακαλούμε να έχετε υπόψη σας κατάτην οδήγηση ότι η χρήση των μαξιλαριών
στα αυτιά μειώνει τον θόρυβο απόπεραστικά οχήματα.
73

OSTRZEŻENIE

1. Παρακαλούμε να έχετε υπόψη κατά τηνοδήγηση ότι η χρήση του προστατευτικού
υποσιάγωνου μειώνει τους θορύβους απόκοντινά σας οχήματα.
2. Μη κουβαλάτε ή κρατάτε το κράνος από τολουράκι σαγονιού. Το λουράκι σαγονιού
κινδυνεύει να κοπεί, έτσι ώστε να πέσει τοκράνος.

Zdejmowanie osłony CNS-1

1. Przesuń osłonę CNS-1 w całkowicie otwartepołożenie (rysunek 1).
2. Pociągając wyzwalacz na dół, podnieś osłonę izwolnij zaczepy (A), (B) i (C) zgodnie z rysunkiem 2.
3. Wykonaj te same czynności, aby zdjąć drugą
stronę.

Aγκιστρο (A)Zaczep (A)Σκανδάλη
Cyngiel3Ελληνικά / Polski

Po opuszczeniu osłony CNS-1 do końca język osłony
chwyci haczyk. Zalecamy używanie tej osłony w tej
pozycji podczas jazdy motocyklem.

Przy założonych wkładkach usznych
odgłosy powodowane przez inne pojazdybędą cichsze. Pamiętaj o tym podczas
jazdy.

74

Polski

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα εντελώς και εισχωρήστε τοάγκιστρο της ζελατίνας (Γ) στο μηχανισμό
κλειδώματος (εικόνα 4).
2. Πιέστε τη ζελατίνα, όπως απεικονίζεται στηνεικόνα 5. Το εξάρτημα ενεργοποίησης θαανασηκωθεί, καθώς η ζελατίνα κλείνει με τοχαρακτηριστικό κλικ, και τα άγκιστρα (A) και (Β)θα εφαρμόσουν στον μηχανισμό κλειδώματος.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για νατοποθετήσετε και την άλλη πλευρά.
4. Επιβεβαιώστε ότι το άγκιστρο της ζελατίνας καιτο γρανάζι εφαρμόζουν καλά στη βάση τηςζελατίνας.

4Λούκι Aγκίστρου
Prowadnica
zaczepuΕλληνικά

Zakładanie osłony CNS-1

1. Otwórz osłonę do końca i wprowadź zaczep
osłony (C) do prowadnicy zaczepu (rysunek 4).
2. Naciśnij osłonę w sposób pokazany na rysunku
5. Wyzwalacz podniesie się, osłona kliknie, azaczep (A) i (B) wpasuje się do prowadnicy
zaczepu.
3. Wykonaj te same czynności, aby założyć drugą
stronę.
4. Sprawdź, czy haczyk osłony i kółko są
poprawnie wprowadzone do podstawy osłony.

5

6Aγκιστρο (B)Zaczep (B)Aγκιστρο (C)Zaczep (C)ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν το άγκιστρο και το γρανάζι δεν έχουν κλείσει
καλά στη βάση της ζελατίνας, η ζελατίνα
κινδυνεύει να αποσπαστεί κατά την οδήγηση,προκαλώντας απρόσμενο ατύχημα. Έπειτα απότην τοποθέτηση της ζελατίνας ανοιγοκλείστε
την μερικές φορές για να επιβεβαιώσετε ότι τοάγκιστρο και το γρανάζι έχουν κλείσει σωστά.
Επιβεβαιώστε, με τη ζελατίνα κλειστή, ότι ηπροεξοχή της ζελατίνας έχει κουμπώσει καλά μετο άγκιστρο.
Η σκούρα ζελατίνα CNS-1 δεν επιτρέπεται ναπωλείται ή να χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ.
Η ταυτόχρονη χρήση της σκούρας ζελατίνας καιτης εσωτερικής ζελατίνας για τον ήλιο στιςΗΠΑ,δενπληροίτιςπροδιαγραφές
φωτοπερατότητας, ο συντελεστής της οποίας
ανέρχεται σε VESC-8*. Μη χρησιμοποιείτε τησκούρα ζελατίνα στο κράνος σας όταν η χρήσητηςδενπληροίτονσυντελεστή
φωτοπερατότητας VESC-8*. Σε αντίθετη
περίπτωση, η περιορισμένη ορατότητα λόγωχρήσης της σκούρας ζελατίνας ενδέχεται ναπροκαλέσει σοβαρά ατυχήματα και να οδηγήσει
σε σοβαρά τραύματα ή ακόμη και θάνατο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection(Οδηγία Αρ. 8 της Επιτροπής για την ασφάλεια
κατά τη χρήση εξοπλισμού οχημάτων, σχετικά
με την οπτική προστασία δικυκλιστών.)Οι κανόνες αυτοί εφαρμόζονται στα 36 κράτη
των ΗΠΑ, στα οποία ισχύει ο νόμος οπτικής
προστασίας δικυκλιστών.
75

Aγκιστρο (A)Zaczep (A)OSTRZEŻENIE
Jeżeli haczyk i kółko nie zostaną poprawnie
zamocowane w podstawie osłony, osłona możesię odłączyć w czasie jazdy i spowodowaćwypadek. Po założeniu osłony CNS-1 otwórz izamknij ją kilka razy, aby upewnić się, że haczyk i
kółko są poprawnie zamocowane. Przy całkowicie
zamkniętej osłonie upewnij się, że język osłony
jest zablokowany przez haczyk.
Przyciemniony wizjer CNS-1 nie jest
przeznaczony do sprzedaży ani do użytku w
USA.
W przypadku, jeżeli w USA stosowany jest wizjer
przeciwsłoneczny razem z ciemną wkładką, niesą
spełnione
wymagania
współczynnika
przepuszczalności światła według normy
VESC-8*.
Nie należy stosować ciemnej wkładki w sposób
niezgodny z VESC-8*. W przeciwnym razieograniczenie widoczności wywołane ciemną
wkładką może doprowadzić do wypadku iciężkich obrażeń lub śmierci.
UWAGA
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection(Przepis nr 8 VESC-8 Komisji Bezpieczeństwa
Wyposażenia Pojazdów o ochronie oczu
motocyklistów)
Ten przepis jest powszechnie zalecany i stosowany przez 36 stanów USA w przepisach o ochronieoczu motocyklistów.

Ρύθμιση της ζελατίνας τύπου CNS-1❶Ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπας, η οποία βρίσκεταιστην κάτω πλάκα βάσης, με το κέντρο της κάτω τρύπας
για την βίδα (εικόνα 1) και σφίξτε προσωρινά τη βίδα.
❷ Έπειτα ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπας, η οποία
βρίσκεται στην πάνω πλάκα βάσης, με το κέντρο τηςπάνω τρύπας για τη βίδα (εικόνα 2).
Τοποθετήστε τη ροδέλα στην πλάκα βάσης και σφίξτε τηβίδα. Σφίξτε με δύναμη την κάτω βίδα για νασταθεροποιήσετε την πλάκα βάσης (εικόνα 3).
❸ Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για την τοποθέτηση
στην άλλη πλευρά.
❹ Τοποθετήστε τη ζελατίνα. Σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα
εφαρμόζουν καλά στο μηχανισμό κλειδώματος.
❺Κλείστε τη ζελατίνα και σιγουρευτείτε ότι το πλαίσιο
εφαρμόζει σε όλο το μήκος καλά με τη ζελατίνα.
Εάν υπάρχει κενό μεταξύ ζελατίνας και πλαισίωσης
παραθύρου.
Αφαιρέστε τη ζελατίνα και προσαρμόστε τη θέση τηςβάσης στηρίγματος σε κάθε πλευρά του κράνους. Για νακάνετε την προσαρμογή, ξεσφίξτε και τις δύο βίδες καιμετακινήστε ελαφρώς τη βάση προς την κατεύθυνση πουφαίνεται στην εικόνα 4. Σφίξτε τις βίδες και στερεώστετη βάση στηρίγματος. Και πάλι, τοποθετήστε τη ζελατίνα
και ελέγξτε ότι το πλαίσιο του παραθύρου εφαρμόζει
απολύτως στεγανά γύρω από τη ζελατίνα. Εάν παραμένει
το κενό ακόμα, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για ναπροσαρμόσετε τη θέση της βάσης στηρίγματος στηνάλλη πλευρά του κράνους.
Αφού προσαρμόσετε τη θέση της βάσης στηρίγματος,κλείστε τη ζελατίνα και βεβαιωθείτε ότι η γλωττίδα τηςζελατίνας σφίγγεται από το γάντζο. Εάν οι βάσεις
στηρίγματος δεν τοποθετηθούν ορθά, η γλωττίδα τηςζελατίνας μπορεί να μην σφίγγει το γάντζο. Επίσης,βεβαιωθείτε ότι η ζελατίνα και το κέλυφος του κράνους
δεν γρατσουνίζουν το ένα το άλλο κατά το άνοιγμα καιτο κλείσιμο.
Εάν η ζελατίνα είναι σε πάρα πολύ στενή επαφή με τηνπλαισίωση του παραθύρου.
Αφαιρέστε τη ζελατίνα και προσαρμόστε τις βάσεις τουστηρίγματος. Ξεσφίξτε και τις δύο βίδες μιας βάσης
στηρίγματος και μετακινήστε ελαφρώς τη βάση προςτην κατεύθυνση που φαίνεται στην εικόνα 5.
Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία και για τις δύοβάσεις στηρίγματος. Τοποθετήστε τη ζελατίνα καιελέγξτε ότι ανοίγει και κλείνει ομαλά και δεν υπάρχει
κενό μεταξύ ζελατίνας και πλαισίωσης παραθύρου.

1
Πλάκα
βάσης
Κάτω τρύπα
για τη βίδαΑριστερά

2ΡοδέλαΑριστερά

ΒίδαΠάνω τρύπα γιατη βίδα3ΒίδαΡοδέλαΑριστερά

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Τοποθέτηση της ζελατίνας του κράνους
τύπου CNS-1

4

ΒίδαΡοδέλα5ΒίδαΡοδέλα76Ελληνικά

Polski

Regulacja osłony CNS-1

Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τηχρήση της ζελατίνας τύπου CNS-1

Ważna informacja dotycząca
osłony CNS-1

1. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές στην επιφάνεια τηςζελατίνας εμποδίζουν την ορατότητα κατά τηνοδήγηση, με αποτέλεσμα να διακινδυνεύετε! Σεπερίπτωση που η ζελατίνα τύπου CNS-1 λερωθεί ήγρατζουνηθεί, σταματήστε αμέσως τη χρήση της.
Αφαιρέστε την και καθαρίστε την, ή προβείτε στηναντικατάστασή της.
2. Η ζελατίνα τύπου CNS-1 καθαρίζεται με έναδιάλυμα ουδέτερου απορρυπαντικού και νερού.
Ξεπλύνετε με άφθονο καθαρό νερό και στεγνώστε
με ένα απαλό πανί. Μη χρησιμοποιείτε τα ακόλουθακαθαριστικά προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος
αλλοίωσης της χημικής του σύστασης τηςζελατίνας και μείωσης της ασφάλειας.
3. Μην οδηγάτε με θαμβωμένη ζελατίνα,καθώς υπάρχει κίνδυνος να μειωθεί η όρασή
σας, το οποίο είναι πολύ επικίνδυνο. Σεπερίπτωση που η ζελατίνα του κράνους
CNS-1 θαμβώσει, ανοίξτε την κάτωεισαγωγή αέρα, έτσι ώστε να κυκλοφορήσειο αέρας στο εσωτερικό του κράνους,ξεθαμβώνοντας τη ζελατίνα. Η χρήση τηςαντιθαμβωτικής μεμβράνης PINLOCK® γιατη ζελατίνα είναι επίσης αποτελεσματική,εάν θέλετε να αποφύγετε την θάμβωση τηςζελατίνας.
4. Χρησιμοποιείτε
πάντα
την
αυθεντική
αντιθαμβωτική μεμβράνη PINLOCK® της SHOEI γιαζελατίνες τύπου CNS-1. Διαβάστε τις οδηγίες
χρήσης του κράνους για οδηγίες σχετικά με τηντοποθέτηση της αντιθαμβωτικής μεμβράνης
PINLOCK®.
5. Αφαιρέστε την προστατευτική αυτοκόλλητημεμβράνη πριν την πρώτη χρήση της ζελατίνας.
6. Μόλις καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τις βάσεις
του στηρίγματος, κλείστε τη ζελατίνα καισιγουρευτείτε ότι εφαρμόζει γύρω γύρω με τοπλαίσιο. Εάν υπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας καιτου πλαισίου, επαναριθμήστε τη βάση τουστηρίγματος με σκοπό να εξαλείψετε το κενό, απότο οποίο θα μπορούσε να εισχωρήσει αέρας ήθόρυβος.
7. Για να σφίξετε τις βίδες, χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι
της Phillips με το κεφάλι νούμερο 2, εφαρμόστε τοκάθετα και περιστρέψτε το προσεκτικά. Σε περίπτωσηχρήσης κατσαβιδιού λανθασμένου μεγέθους ήηλεκτρικού κατσαβιδιού, υπάρχει κίνδυνος να σπάσει
το κεφάλι της βίδας. Ωςανταλλακτικέςβίδεςχρησιμοποιείτε πάντα αυθεντικές
βίδες αλουμινίου. Μη σφίγγετεΜέγεθος
υπερβολικά τις βίδες, για να μη(No.2)
σπάσουν. (Συνιστώμενη ροπήστρέψης: 80 cN.m ή περίπου 8.
Rozmiarkgf cm)(numer 2)
8. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ήκολλητική ταινία στο πεδίο
ορατότητας της ζελατίνας.

1. Brud i zarysowania osłony mogą ograniczać
widoczność w czasie jazdy, co jest bardzo
niebezpieczne! Jeżeli osłona CNS-1 jest
brudna lub porysowana, natychmiast
przestań jej używać. Zdejmij i wyczyść
osłonę albo wymień ją na nową.
2. Osłonę CNS-1 należy czyścić wodą zdelikatnym, obojętnym mydłem. Dobrze
opłucz osłonę czystą wodą i wytrzyj suchą
ściereczką. Nie używaj żadnego zponiższych
środków
czyszczących:gorąca woda o temperaturze powyżej
40°C,
woda
słona,
kwasowelubzasadowe środki czyszczące, benzyna
chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki
do mycia szyb i inne środki czyszczące
zawierające rozpuszczalniki organiczne.
Użycie jakiegokolwiek z powyższych
środków może zmienić skład chemiczny
osłony i zagrozić bezpieczeństwu.
3. Nie prowadź motocykla z zaparowaną
tarczą / szybką.
Możetoograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne. Jeżeli
tarcza / szybka CNS-1 jest zaparowana, otwórz
dolny nawiew powietrza, aby cyrkulujące w
kasku powietrze usunęło parę wodną z
tarczy / szybki.
Skutecznym
sposobemunikania zaparowania jest używanie szybki
niezaparowującej PINLOCK®.
4. Do osłon CNS-1 używaj tylko i wyłącznie
oryginalnych szybek niezaparowującychfirmy
SHOEI.
Szyki
PINLOCK ®
niezaparowujące PINLOCK ® muszą być
montowane zgodnie z dołączoną do nichinstrukcją.
5. Przed pierwszym użyciem osłony zdejmijfolię ochronną.
6. Po wyczyszczeniu albo wymianie płytek
zamknij osłonę i sprawdź, czy styka się ona
na całej długości z zawijką wizjera. Jeżeli
między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina, wyreguluj płytkę tak, abyszczelina nie występowała, ponieważ możeona przepuszczać pęd powietrza i hałas.
7. Do dokręcania śrub używaj śrubokręta zkońcówką krzyżową numer 2, przykładaj gopionowo i obracaj ostrożnie. Użycie
śrubokrętu lub wkrętarki o nieprawidłowym
rozmiarze może spowodować zerwanie łbaśruby. Jako części zamiennych używaj
oryginalnych aluminiowych śrub. Za mocnedokręcenie
śruby
może
spowodować jej złamanie.
(Zalecany
momentdokręcający: 80 cN .m, albo
około 8 kgf.cm.)
8. Nienaklejajżadnychnaklejek w polu widzenia
osłony.

❶Ustaw środek otworu dolnej płytki podstawy równo ześrodkiem dolnego otworu na śrubę (rys. 1) i dokręć śrubę
tymczasowo.
❷Następnie ustaw środek otworu górnej płytki podstawy
równo ze środkiem dolnego otworu na śrubę (rys. 2).
Umieść podkładkę na podstawie i wkręć śrubę. Dokręć
dolną śrubę, aby umocować podstawę (rys. 3).
❸Powtórz czynności w celu założenia drugiej strony.
❹ Załóż wizjer. Upewnij się, czy haki są pewnie
zamocowane w szynach.
❺Zamknij wizjer i sprawdź, czy obramowanie otworu naszybę uszczelnia wizjer na całym obwodzie.
Jeżeli istnieje szczelina między wizjerem auszczelką.
Zdejmij wizjer i ustaw pozycję płytki podstawy po każdej
stronie kasku. W celu regulacji poluźnij obie śruby iprzesuń płytkę delikatnie w kierunku jak na rysunku 4.
Wkręć śruby i zamocuj płytkę podstawy. Ponownie
zamontuj wizjer i sprawdź, czy uszczelka zamyka
przestrzeń wokół wizjera. Jeżeli szczelina została,
powtórz postępowanie, aby ustawić położenie płytki
podstawy po drugiej stronie kasku.
Po ustawieniu pozycji płytki podstawy zamknij wizjer iupewnij się, czy wieszak wizjera jest zaciśnięty
haczykiem. Jeżeli płytki podstawy nie są właściwiezamontowane, wizjer może nie zacisnąć haczyka.
Upewnij się także, czy wizjer i skorupa kasku nie
zadrapują się wzajemnie podczas otwierania izamykania.
Jeżeli wizjer ma zbyt ciasny kontakt z uszczelką.
Zdejmij wizjer i wyreguluj płytki podstawy. Poluźnij obieśruby płytki podstawy i przesuń płytkę delikatnie w
kierunku wskazanym na rysunku 5. Postępuj tak samo z
obiema płytkami podstawy. Załóż wizjer i sprawdź, czylekko otwiera się i zamyka, oraz czy nie ma szczelinymiędzy wizjerem a uszczelką.

1
Podstawa

Dolny otwór na śrubę

Lewa strona

2

Podkładka

Lewa strona

Śruba

Górny otwór
na śrubę

3Śruba
Podkładka
Lewa strona4Śruba
Podkładka

5

✓

Śruba
Podkładka77

Ελληνικά / Polski

Polski78Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

Ζελατίνα προστασίας από τονήλιο τύπου QSV-1

Osłona przeciwsłoneczna
QSV-1Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τη χρήση της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1■ Αφαίρεσητηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1

1. Κατεβάστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
2. Κρατήστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο και χρησιμοποιήστε τανύχια σας για να μεγαλώσετε το κενόμεταξύ της ζελατίνας προστασίας απότον ήλιο και του στηρίγματός της,όπως απεικονίζεται στην εικόνα.
Αποσπάστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο περιστρέφοντάς τηνστην κατεύθυνση που δείχνει τοβέλος στην εικόνα.
3. Αποσπάστε την άλλη πλευρά τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο μετον ίδιο τρόπο, έπειτα αφαιρέστε την.

■ Τοποθέτησητηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο τύπουQSV-1

Osłonę przeciwsłoneczną QSV-1 można
otwierać i zamykać przy użyciu dźwigni
osłony przeciwsłonecznej po lewej
stronie skorupy kasku. Aby otworzyć
osłonę przeciwsłoneczną, pociągnij
dźwignię na dół tak, by zatrzymała się w
pozycji pokazanej na rysunku. Gdy
osłona przeciwsłoneczna nie jest
całkowicie otwarta, może nieoczekiwania opaść i zamknąć się w czasie jazdy
wskutek wibracji i innych zjawisk,
powodując ograniczenie widoczności.

Αφαίρεση της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej
QSV-1Τοποθέτηση της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
Zakładanie osłony przeciwsłonecznej
QSV-1■ Zdejmowanie osłony
przeciwsłonecznej QSV-1

1. Opuść osłonę przeciwsłoneczną QSV-1.
2. W sposób pokazany na rysunku
przytrzymaj osłonę przeciwsłoneczną i paznokciem poszerz
szczelinę
międzyuchwytemosłony przeciwsłonecznej i osłoną
przeciwsłoneczną.
Odłączosłonę
przeciwsłoneczną,obracając
jąwkierunku
wskazanym przez strzałkę.
3. Odłącz drugą stronę osłony
przeciwsłonecznej w ten sam
sposóbizdejmij
osłonę
przeciwsłoneczną.

■ Zakładanie osłony
przeciwsłonecznej
QSV-1

1. Przesuń osłonę przeciwsłoneczną w położenie pokazane na
1. Μετακινήστε τον μοχλό τηςΜοχλός της ζελατίνας
rysunku.
ζελατίνας προστασίας από τον ήλιοπροστασίας από τον ήλιο2. Naciskaj przy tym cały czasμέχρι το σημείο που φαίνεται στηνDźwignia osłony przeciwsłonecznejdźwignię,aby
osłonaεικόνα.
przeciwsłoneczna była nierucho2. Συνεχίστε να πιέζετε τον μοχλό, έτσιma. W sposób pokazany naώστε η ζελατίνα προστασίας από τονrysunku wprowadź zaokrągloną
ήλιο να μη κουνιέται. Εισάγετε τοczęść na dolnej krawędzi osłonyστρογγυλεμένο μέρος της κάτωprzeciwsłonecznej QSV-1 doπλευράς της ζελατίνας προστασίας
otworuuchwytu.
Obracającαπό τον ήλιο τύπου QSV-1 στην εσοχή
osłonę w kierunku wskazanymτου στηρίγματος για τη ζελατίνα,przez
strzałkę,wciśnijόπως απεικονίζεται στην εικόνα.
zaokrągloną
częśćosłonyΚαθώς περιστρέφετε τη ζελατίνα
przeciwsłonecznej do uchwytuπροστασίας από τον ήλιο προς τηνtak, aby została słyszalnie zablokowana.
κατεύθυνση που δείχνει το βέλος, πιέστε το
3. Wykonaj te same czynności z drugiej strony.
στρογγυλεμένο μέρος της ζελατίνας προστασίας από
4. Zetrzyj z osłony przeciwsłonecznej odciskiτον ήλιο στο στήριγμά της, μέχρι να ακούσετε τονpalców miękką, suchą ściereczką.
χαρακτηριστικό ήχο.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία τοποθέτησης στηνάλλη πλευρά.
4. Απομακρύνετε τις δαχτυλιές που απέμειναν πάνω στηνζελατίνα προστασίας από τον ήλιο χρησιμοποιώντας
ένα απαλό και στεγνό πανί.
791.
Ανασηκώστε καικατεβάστε τηζελατίνα
προστασίας απότον ήλιο
αποκλειστικά χρησιμοποιώντας τον μοχλό.
Ποτέ μην ανασηκώνετε ή κατεβάζετε τηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο απ’ευθείας με τα χέρια σας, καθώς αυτό μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στον μηχανισμό
ανοίγματος και κλεισίματος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο.

2. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1 έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει
σκιά και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ωςεξωτερική ζελατίνα. Μην οδηγείτε με ανοιχτή
ζελατίνα, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο.
3. Μη χρησιμοποιείτε τη ζελατίνα προστασίας απότον ήλιο ταυτόχρονα με γυαλιά ηλίου, καθώς
αυτό σκοτεινιάζει την όρασή σας σε επικίνδυνο
βαθμό.
4. Σηκώστε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιοκατά τη νυχτερινή οδήγηση, όταν περνάτε απότούνελ ή άλλο σκοτεινό μέρος.

5. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές στη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο ενδέχεται ναεμποδίσουν την ορατότητα κατά την οδήγηση
και είναι επικίνδυνες! Σε περίπτωση που ηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1
έχει λερωθεί ή γρατζουνηθεί, μη τηχρησιμοποιείτε. Αφαιρέστε την και καθαρίστε
την ή αντικαταστήστε την.

6. Μπορείτε να καθαρίσετε τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1 με έναδιάλυμα ουδέτερου απορρυπαντικού και νερού.
Μη χρησιμοποιείτε τα ακόλουθα καθαριστικά
προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει
κίνδυνος αλλοίωσης της χημικής σύστασης τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο και μείωσης
της ασφάλειας.

7. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1 διαθέτει αντιθαμβωτική επίστρωση.
Ωστόσο, ενδέχεται να θολώσει σε χαμηλές
θερμοκρασίες ή συνθήκες υψηλής υγρασίας.
Μην οδηγείτε με θαμβωμένη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο, καθώς αυτό εμποδίζει
την ορατότητα και είναι επικίνδυνο. Εάνθαμβώσει η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιοτύπου QSV-1, ανοίξτε την κάτω εισαγωγή αέρακαι/ή ανοίξτε την εξωτερική ζελατίνα ήανασηκώστε τη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο, για να κυκλοφορήσει ο αέρας.

8. Σε συγκεκριμένες συνθήκες αποθήκευσης, ηυγρασία μπορεί να αλλοιώσει το χρώμα τηςεξωτερικής επιφάνειας της ζελατίνας, η οποία
ενδέχεται να ασπρίσει. Σ΄ αυτή την περίπτωσηκαθαρίστε την με ένα μαλακό και στεγνό
πανάκι, όμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται γιατον καθαρισμό των γυαλιών ηλίου, για να τηνεπαναφέρετε στην αρχική της μορφή.

9. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ή κολλητική ταινίαστη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1, καθώς εμποδίζουν την ορατότητά σας.

10. Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης
η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιοενδέχεται να κατέβει αναπάντεχα κατά τηνοδήγησηκαιναπαρεμποδίσει
τηνορατότητα του οδηγού. Έπειτα από τηντοποθέτησή της ζελατίνας προστασίας απότον ήλιο τύπου QSV-1, ανεβάστε καικατεβάστε την μερικές φορές για ναεπιβεβαιώσετε ότι η προεξοχή τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιοεφαρμόζεικαλάστοάνοιγματουστηρίγματός της. Επιβεβαιώστε ότι δενυπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και τουστηρίγματός της.

Ελληνικά / PolskiΗ ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1 ανοίγει και κλείνει με τον μοχλό τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο, τον οποίο
θα βρείτε στην αριστερή πλευρά τουκελύφους. Για να ανοίξετε τη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο πιέστε το μοχλό προςτα κάτω, μέχρι να σταματήσει στο σημείο πουαπεικονίζεται στην εικόνα. Εάν η ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο δεν είναι εντελώς
ανοιχτή, ενδέχεται να κατεβεί και να κλείσει
αναπάντεχα κατά την οδήγηση λόγωαναταραχών ή άλλων φαινομένων, μεαποτέλεσμα να μειώσει την όρασή σας.

80Ważna informacja dotycząca osłony przeciwsłonecznej QSV-1

Ζελατίνα PINLOCK EVO

osłonę
przeciwsłoneczną
wyłącznie przyużyciu dźwigni.
Nigdy nie
podnoś i nie opuszczaj osłony
przeciwsłonecznej bezpośrednio rękami.
Może to uszkodzić mechanizm podnoszący
i opuszczający osłony kasku i / lub osłony
przeciwsłonecznej.

7. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1 jest pokryta
warstwą zapobiegającą zaparowaniu, alemoże zaparować w niskiej temperaturze lub
przy dużej wilgotności powietrza. Nie prowadź
motocyklazzaparowaną
osłoną
przeciwsłoneczną. Może to ograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne. Jeżeli
osłonaprzeciwsłoneczna
QSV-1
jest
zaparowana, otwórz dolny nawiew powietrzai/lub otwórz osłonę zewnętrzną, aby zapewnić
cyrkulację powietrza, albo podnieś osłoną
przeciwsłoneczną.

3. Nie używaj osłony przeciwsłonecznej razem z
okularami przeciwsłonecznymi, ponieważ
spowoduje to nadmierne i niebezpieczne
ograniczenie jasności widzenia!

9. Nienaklejajnaklejekanitaśmsamoprzylepnych na osłonę przeciwsłoneczną
QSV-1. Mogą one ograniczyć widoczność.

Podnoś i
opuszczaj

2. Osłona
przeciwsłoneczna
QSV-1
jest
pomyślana tylko jako ochrona przed słońcem inie może być używana jako zewnętrzna
osłona. Nie prowadź motocykla z otwartą
osłoną,używając
tylko
osłonyprzeciwsłonecznej.

4. Podnoś osłonę przeciwsłoneczną podczas
jazdy w nocy, w tunelach i generalnie w
warunkach słabego oświetlenia.

5. Brud i zarysowania osłony przeciwsłonecznejmogą ograniczać widoczność w czasie jazdy,
co jest niebezpieczne! Jeżeli osłonaprzeciwsłoneczna QSV-1 jest brudna lub
porysowana, natychmiast przestań jej używać.
Zdejmij i wyczyść osłonę przeciwsłoneczną
albo wymień ją na nową.

6. Osłonę przeciwsłoneczną QSV-1 należy
czyścić miękką i suchą ściereczką. Nie używaj
żadnegozponiższych
środków
czyszczących: gorąca woda o temperaturzepowyżej 40°C, woda słona, kwasowe lub
zasadowe środki czyszczące, benzyna
chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna i inne
rozpuszczalniki organiczne, środki do
mycia szyb i inne środki czyszczące
zawierające rozpuszczalniki organiczne.
Użycie jakiegokolwiek z powyższych środków
może zmienić skład chemiczny osłony
przeciwsłonecznej i zagrozić bezpieczeństwu.

8. Przyprzechowywaniu
wokreślonych
warunkach, wskutek wilgoci, zewnętrzna
powierzchnia osłony przeciwsłonecznej możesię zabarwić na biało. W tej sytuacji użyjmiękkiej, suchej ściereczki, np. do przecierania
okularów, i wytrzyj osłonę przeciwsłoneczną,aby przywrócić jej pierwotny stan.

10.Jeżeli osłona przeciwsłoneczna nie będzie
poprawnie założona, może nieoczekiwanieopaść podczas jazdy i zakłócić widoczność.
Po założeniu osłony przeciwsłonecznej QSV-1
podnieś i opuść osłonę kilka razy, aby
upewnić się, że wystająca część osłony
przeciwsłonecznej jest pewnie zamocowana w
otworze uchwytu. Upewnij się, że między
osłoną przeciwsłoneczną i uchwytem nie maszczeliny.

Wkładka PINLOCK® EVO®

Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε τηναντιθαμβωτική μεμβράνη Ζελατίνα PINLOCK®*
EVO, παρακαλούμε να διαβάσετε τις οδηγίες
χρήσεως που παρέχονται μαζί με την αγορά της.

1. Χρήση αποκλειστικά κατά τη διάρκεια τηςημέρας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ τη ζελατίνα
Ζελατίνα PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική
επίστρωση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Σεπερίπτωση χρήσης της Ζελατίνα PINLOCK®
EVO με αντιθαμβωτική επίστρωση μαζί με τηδιάφανηζελατίνα,οσυντελεστής
φωτοπερατότητας ανέρχεται περίπου στα
80%. Αυτό το ποσοστό δεν πληροί τιςπροδιαγραφές
φωτοπερατότηταςστηνΑμερική (VESC-8, 85%), την Αυστραλία
(AS1609, 85%), ή την Ευρώπη (ECE R22, 80%),και γι΄αυτό το λόγο το εξάρτημα αυτόπροσδιορίζεται στις προδιαγραφές αυτές
«αποκλειστικά για χρήση κατά τη διάρκεια τηςημέρας».
2.Η
αντιθαμβωτική
μεμβράνη
Ζελατίνα
PINLOCK® EVO αποτελείται από υλικό πουείναι πιο ευαίσθητο στις γρατζουνιές σε σχέση
με την εξωτερική ζελατίνα. Παρακαλούμε νατη χειρίζεστε με ιδιαίτερη προσοχή.
3. Αφαιρέστε το προστατευτικό αυτοκόλλητοπριν τη χρήση της αντιθαμβωτικής μεμβράνης
Ζελατίνα PINLOCK® EVO.
4. Η εσωτερική αντιθαμβωτική ΖελατίναEVOέχειαποτελεσματική
PINLOCK®
αντιθαμβωτική ικανότητα, απορροφώντας τηνυγρασία. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείτε τοκράνος συνεχώς με κλειστή την κάτωεισαγωγή αέρα, σε χαμηλές θερμοκρασίες ήσυνθήκες υψηλής υγρασίας, η ζελατίνα
κινδυνεύει να ξεπεράσει το σημείο κορεσμού
της, με αποτέλεσμα να εμφανιστούν θαμπές
γραμμές ή να θολώσει, λόγω των υδρατμών.
Οι γραμμές και το θόλωμα που ενδεχομένως
να σχηματιστούν, εμποδίζουν την ορατότητα
και είναι επικίνδυνα! Σ΄ αυτή την περίπτωσηανοίξτε την κάτω εισαγωγή αέρα για νακυκλοφορήσει ο αέρας στο εσωτερικό τουκράνους, εξαφανίζοντας τις γραμμές και τοθόλωμα από το κράνος.
*PINLOCK® είναι σήμαPINLOCK SYSTEMS B.V.

κατατεθέν

Jeżeli używasz szybki opcjonalnej Wkładka
PINLOCK®* EVO, przeczytaj dołączoną do niej
instrukcję użytkowania.

1. Używać z tylko w czasie dnia. Nigdy nie używaj
soczewki Wkładka PINLOCK® EVO w nocy.
Jeżeli szybka zapobiegająca zaparowaniu
Wkładka PINLOCK® EVO jest używana z
przezroczystą osłoną, przepuszczalność światła
wynosi około 80%. Ta wartość nie spełnia
wymagań obowiązujących w USA (VESC-8,85%), Australii (AS1609, 85%) i Europie (ECE
R22, 80%), w tych krajach jej używanie jestwięc dozwolone „tylko w czasie dnia”.
2. Szybka Wkładka PINLOCK® EVO jest
wykonana z materiału łatwiej ulegającemu
porysowaniu niż osłona zewnętrzna. Należy sięz nią obchodzić bardzo ostrożnie.
3.Przed pierwszym użyciem szybki Wkładka
PINLOCK® EVO zdejmij z niej folię ochronną.
4. Szybka Wkładka PINLOCK® EVO bardzo
skutecznie zapobiega zaparowaniu przez
pochłanianie pary wodnej. Jeżeli jednak kask
jest używany z ciągle zamkniętym dolnym
nawiewem powietrza w niskiej temperaturze
i/lub przy wysokiej wilgotności powietrza,
szybka może zostać nasycona parą wodną, co
spowoduje pojawienie się pasków pary.
Pojawienie się pasków pary może ograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne! W
takiej sytuacji otwórz dolny nawiew powietrzai/lub otwórz osłonę, aby cyrkulujące wewnątrz
kasku powietrze usunęło parę wodną z kasku.
*PINLOCK® jest zarejestrowanym
handlowym PINLOCK SYSTEMS B.V.

znakiemΕλληνικά / PolskiΕλληνικά

1.

81

Polski

Polskiτης82

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

Αντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części
wewnętrznychΑφαίρεση εσωτερικών στοιχείων
Αφαιρέστε πρώτα το κάλυμμα σαγονιού.
Για να αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλααπό τη βάση του, ξεκουμπώστε τα 3 κουμπιά
(Εικόνα 1). Tραβήξτε την εσοχή (α) από τοστήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (Α),όπως δείχνει η εικόνα 2.
Έπειτα, τραβήξτε την εσοχή (β) από τοστήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (Β),όπως δείχνει η εικόνα 3. Μη τραβάτε με πολύδύναμη. Τραβήξτε πρώτα την μπροστινή
εσοχή (α). Εάν τραβήξετε πρώτα την πίσωεσοχή (β) πριν να τραβήξετε την εσοχή (α),κινδυνεύετε να σπάσετε τη βάση.

Μαξιλαράκι γιατα αυτιά
Wkładka usznaΚάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΚάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΚεντρικό
μαξιλαράκι
WkładkaśrodkowaΜαξιλαράκι
για ταμάγουλαWkładkapoliczkowa

Wkładkę środkową, lewą i prawą wkładkę
policzkową
oraz
nasadkę
paska
podbródkowego i wkładki uszne można
wyjmować do prania. Można też dopasować
kask przez używanie opcjonalnych wkładek.
Zobacz wykaz i rysunek części wewnętrznych,
aby sprawdzić, czy odpowiednie części sązałożone, czy nie. Przed rozpoczęciem jazdy
zawsze wkładaj wkładkę środkową, wkładki
policzkowe i nasadki paska podbródkowego. W
razie potrzeby użyj poniższej tabeli, aby
zamówić odpowiednie elementy wewnętrzne
dla posiadanego kasku.

XS

S

M

L

XL

Προαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Κανονικό / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Προαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Προαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)――39Κανονικό / Standard

39

35

31

Προαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)

35

31

――

・ Τα ίδια μαξιλαράκια για τα μάγουλα χρησιμοποιούνται για όλατα μεγέθη κράνους. Για το κράνος μεγέθους Μ μπορείτε ναχρησιμοποιήσετε το μαξιλαράκια για τα μάγουλα μεγέθους 31
εάν επιθυμείτε χαλαρή εφαρμογή του κράνους, και μεγέθους
39 εάν θέλετε το κράνος να εφαρμόζει πιο σφιχτά (και τα δύοείδη είναι προαιρετικά στοιχεία).
・ Στα κεντρικά μαξιλαράκια ο τύπος διαφέρει ανάλογα με τομέγεθος του μοντέλου κράνους. Επιβεβαιώστε πρώτα τομέγεθος του κράνους σας πριν την αγορά τους.

XXL

35

・ We wszystkich rozmiarach kasków można używać
jednakowych wkładek policzkowych. W przypadku
kasku o rozmiarze M należy dobrać wkładki
policzkowe o rozmiarze 31, aby uzyskać luźne
dopasowanie, albo o rozmiarze 39, aby uzyskaćścisłe dopasowanie (obie te części są opcjonalne).
・ Wkładki środkowe są różne zależnie od rozmiaru
modelu. Przed zakupem sprawdź rozmiar swojego
kasku.

Πίσω
TyłΣτήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (A)Zawias wkładki policzkowej (A)2(a)

2. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα αυτιά

Ξεκουμπώστε τα 3 κουμπιά της βάσης από τοπλαίσιο των μαξιλαριών για τα μάγουλα(Εικόνα 4). Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τααυτιά. Έπειτα αφαιρέστε με τον ίδιο τρόπο καιτο άλλο μαξιλαράκι για τα αυτιά.

PolskiWyjmowanie części wewnętrznychΣτήριγμα των μαξιλαριών
για τα μάγουλα (B)Βάση(b)
Zawias wkładki
Płytkapoliczkowej (B)3

1. Wyjmowanie wkładek policzkowych

Zdejmij najpierw osłonę szczęki.
Zwolnij 3 zatrzaski, aby wyjąć wkładkę z
gniazda policzkowego (rysunek 1). Następnie wyciągnij wypust (a) z zawiasu wkładki
policzkowej (A) w sposób pokazany narysunku 2.
Następnie wyciągnij wypust (b) z zawiasu
wkładki policzkowej (B) w sposób pokazanyna rysunku 3. Nie pociągaj go za mocno.
Pamiętaj, żeby najpierw wyciągnąć przedni
wypust (a). Jeżeli wyciągniesz tylny wypust(b) przed wyciągnięciem wypustu (a),możesz uszkodzić płytkę.

2. Wyjmowanie wkładek usznych

Zwolnij 3 zatrzaski na płytce gniazda
policzkowego (rysunek 4). Wyjmij wkładkę
uszną. Wyjmij drugą wkładkę uszną w ten
sam sposób.

4Ελληνικά / Polski

Μαξιλαράκι γιατα αυτιά
Wkładka uszna

Μπορείτε να αφαιρέσετε το κεντρικό μαξιλαράκι,το δεξί και αριστερό μαξιλαράκι για τα μάγουλα,
τα καλύμματα για το λουράκι σαγονιού, καθώς
και τα μαξιλαράκια στα αυτιά, για να τα πλύνετε.
Επίσης μπορείτε να προσαρμόσετε την
εφαρμογή
τουκράνους,επιλέγοντας
προαιρετικά μαξιλαράκια. Μελετήστε τη λίστα
και τις εικόνες με τα εσωτερικά στοιχεία τουκράνους και ελέγξτε αν τα σχετικά στοιχεία
πρέπει να τοποθετηθούν ή να αφαιρεθούν.
Σιγουρευτείτε πάντα πριν από την οδήγηση ότιέχετε σταθεροποιήσει το κεντρικό μαξιλαράκι,τα μαξιλαράκια για τα μάγουλα και τα καλύμματαγια το λουράκι σαγονιού. Χρησιμοποιήστε τηνακόλουθη ταμπέλα για να παραγγείλετε ταεσωτερικά μέρη που χρειάζεστε, ώστε ναπροσαρμόσετε την εφαρμογή του κράνους.

83

Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (αριστερά)Wkładka policzkowa (L)1Κουμπί
Zatrzask

1. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα μάγουλαΚεντρικό μαξιλαράκι
Wkładka środkowa
Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (δεξιά)Wkładka policzkowa (P)Μπροστά
Przód

Βάση
Płytka84

5Κουμπί
Zatrzask

3. Αφαίρεση του κεντρικού μαξιλαριού

Ξεκουμπώστε τα δύο κουμπιά στην πίσωπλευρά (Εικόνα 5) και τα 4 κουμπιά στηνμπροστινή πλευρά (Εικόνα 6). Αφαιρέστε τοκεντρικό μαξιλαράκι.

4. Αφαίρεση των καλυμμάτων
λουράκια σαγονιούγιαΚουμπί
Zatrzask

Βάση
Płytka6

3. Τοποθέτηση των μαξιλαριών γιατα αυτιά

Zwolnij 2 tylne zatrzaski (rysunek 5) i 4
przednie zatrzaski (rysunek 6). Wyjmij
wkładkę środkową.

paska

Wyjmij wkładkę policzkową, a następnie
zwolnij zatrzask nasadki paska podbródkowego. Zdejmij nasadkę z paska podbródkowego (rysunek 7). Zdejmij drugą nasadkę paska
podbródkowego w ten sam sposób.

Εισάγετε τη δεξιά και αριστερή πλευρά του μπροστινού
μέρους της βάσης (Εικόνα 9). Εφαρμόστε τοστρογγυλεμένο μέρος της βάσης στην εσοχή η οποία
βρίσκεται στο κέντρο του κεντρικού πλαισίου για ταμαξιλαράκια. Πιέστε τα 4 κουμπιά μέχρι να κλείσουν
(Εικόνα 10). Πιέστε τα 2 κουμπιά στο πίσω μέρος της βάσης
μέχρι να κλείσουν (Εικόνα 11).

Κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΛουράκι σαγονιού
Pasek podbródkowy

7Κουμπί
Zatrzask

Βάση
Płytka9Το δεξί και το αριστερό μαξιλαράκι
για τα αυτιά χρησιμοποιούνται μαζί.
Πιέστε το μαξιλαράκι για τα αυτιά στοσημείο (A) μεταξύ του κεντρικού
μαξιλαριού και της εσωτερικής
αντικραδασμικής επένδυσης (Εικόνα
12). Πιέστε τα 3 άγκιστρα τουμαξιλαριού για τα μάγουλα στις εσοχές της βάσης για ταμαξιλαράκια για τα μάγουλα. Τοποθετήστε με τον ίδιοτρόπο και το άλλο μαξιλαράκι.

8Κουμπί
Zatrzask

2. Τοποθέτηση του κεντρικού μαξιλαριού

3. Wyjmowanie wkładki środkowej

nasadekΚάλυμμα για το Λουράκι σαγονιού
λουράκι σαγονιού Pasek podbródkowy
Nasadka paska
podbródkowego

Τα καλύμματα των λουριών είναι εναλλάξιμα δεξιά καιαριστερά. Πέρασε το λουράκι μέσα από το κάλυμμα καικούμπωσε το κάθε ένα μέχρι να ακουστεί το κλίκ.

Polski4. Zdejmowanie
podbródkowegoΤοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων
1. Πως να τοποθετήσετε τα καλύμματα των λουριώνταΑφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλα,έπειτα ανοίξτε το κλείδωμα του καλύμματοςγια τα λουράκια σαγονιού. Αφαιρέστε τοκάλυμμα από το λουράκι σαγονιού (Εικόνα 7).
Αφαιρέστε το άλλο κάλυμμα για τα λουράκια
σαγονιού με τον ίδιο τρόπο.

Ελληνικά

1011Κουμπί
Zatrzask

PolskiΚουμπί
Zatrzask

Zakładanie części wewnętrznych
1. Zakładanie poszyć pasków

Prawe i lewe poszycie paska różnią się od siebie. Żebyje założyć należy przymocować poszycia do paska i
wcisnąć zatrzask, do słyszalnego kliknięcia.

2. Wkładanie wkładki środkowejWłóż prawą i lewą stronę przedniej płytki (rysunek 9).
Zamocuj zaokrągloną część płytki w otworze pośrodku
podstawy wkładki środkowej, przymocowanej do kasku. Zatrzaśnij 4 zatrzaski(rysunek 10). Zatrzaśnij 2 zatrzaski natylnej płytce (rysunek 11).

（A）

12

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

3. Wkładanie wkładek usznych

Wkładki uszne prawa i lewa są przeznaczone do używania razem. Wciśnij część(A) wkładki usznej między wkładkę
środkową i wkładkę absorbującą siłę uderzenia (rysunek
12). Wsuń 3 zatrzaski wkładki usznej do wypustów wgnieździe policzkowym. Załóż drugą wkładkę uszną w ten
sam sposób.

8586Πριν να τοποθετήσετε τα μαξιλαράκια σταμάγουλα, βεβαιωθείτε ότι τα 3 κουμπιά
βρίσκονται στη σωστή θέση τους, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα 13.
Προσδιορίστε τη δεξιά και την αριστερή
πλευρά και εισχωρήστε το πίσω μέρος τηςβάσης για τα μαξιλαράκια στα μάγουλα στοκενό μεταξύ του κελύφους και της εσωτερικής
αντικραδασμικής επένδυσης. Εφαρμόστε τηνεγκοπή (B) στην προεξοχή μπράτσου για ταμαξιλαράκια στα μάγουλα (Εικόνα 14). Έπειταεισάγετε την βάση έτσι ώστε να κοιτάει προςτα μπροστά. Τοποθετήστε την εγκοπή (A) στομπροστινό μέρος της βάσης στην προεξοχή
(Εικόνα 15).
Μόλις τοποθετήσετε τη βάση, περάστε τολουράκι σαγονιού από το κενό στο μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (Εικόνα 16). Κλείστε τα κουμπιά
με τη σειρά από το ❶ μέχρι το ❸, πιέζοντάς ταδυνατά από την πλευρά του μαξιλαριού, μέχρι
να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλικ. Τέλος,πιέστε την μπροστινή άκρη του μαξιλαριού (Α),όπως απεικονίζεται στην εικόνα 17, και πιέστετη βάση του μαξιλαριού για τα μάγουλα στηνεσοχή της βάσης για τα μαξιλαράκια για ταμάγουλα. Τοποθετήστε το άλλο μαξιλαράκι γιατα μάγουλα με τον ίδιο τρόπο.

Μπροστά
PrzódΣτήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (B)Zawias wkładki policzkowej (B)Βάση
Płytka(b)

14Στήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (A)Zawias wkładki policzkowej (A)Προεξοχή
Piasta

15

Πίσω
Tył

(a)

Polski4. Zakładanie wkładek policzkowych

Przed włożeniem wkładek policzkowych
sprawdź, czy 3 zatrzaski znajdują się w
pozycjach zgodnych z rysunkiem 13.
Zidentyfikuj prawą i lewą stronę i włóż tylną
część płytki wkładki policzkowej między
powłokę kasku i wkładkę absorbującą siłęuderzenia. Dobrze zamocuj wypust płytki (B) w
otworze
podstawki
wkładkipoliczkowej(rysunek 14). Następnie włóż płytkę skierowaną
do przodu. Wypust (A) przedniej płytki dobrze
zamocuj w otworze (rysunek 15).
Po włożeniu płytki przeprowadź pasek
podbródkowy przez pustą część wkładki
policzkowej (rysunek 16). Zamknij zatrzaski w
kolejności od ❶ do ❸, mocno naciskając
główkę zatrzasku od strony wkładki tak, byusłyszeć odgłos kliknięcia. Na koniec naciśnij
narożnik (A) wkładki w sposób pokazany narysunku 17 i dobrze zamocuj płytkę wkładki
policzkowej w piaście gniazda policzkowego
kasku. Włóż drugą wkładkę policzkową w ten
sam sposób.

87

16

❸
❶
❷
Κάλυμμα για τολουράκισαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego

17(A)Ελληνικά

PolskiΣημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων

Ważna informacja dotycząca
części wewnętrznych

1. Όταν ανοίγετε ή κλείνετε ένα κουμπί, πρέπει
να το κρατάτε από κοντά και να το κλείνετε μεπροσοχή. Πιέστε το κουμπί με δύναμη, μέχρι
να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλίκ.

1. Przy mocowaniu i luzowaniu zatrzasków
trzymaj za zatrzaski i postępuj uważnie. Mocuj
zatrzaski tak, by słyszalnie klikały.

2. Μπορείτε να καθαρίσετε τα εσωτερικά
στοιχεία πλένοντάς τα στο χέρι ή στοπλυντήριο ρούχων (σε ειδικό προστατευτικό
δίχτυ πλυσίματος). Παρακαλούμε να ταπλένετε με προσοχή. Χρησιμοποιήστε χλιαρό
νερό. Για να τα στεγνώσετε, πιέστε τα απαλά
με μία στεγνή πετσέτα και αφήστε τα ναστεγνώσουν σε σκιερό μέρος. Για νααποφύγετε τυχόν ζημιές στα πλαστικά μέρητων εσωτερικών στοιχείων, μη τα στύβετε μεδύναμη, μη διπλώνετε ή λυγίζετε τα πλαστικά
μέρη. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τοπλύσιμο στο πλυντήριο ρούχων. Μηστεγνώνετε τα εσωτερικά στοιχεία στοστεγνωτήριο ρούχων, με πιστολάκι μαλλιών ήάλλο είδος συσκευής στεγνώματος, καθώς ηζέστη μπορεί να δημιουργήσει ζημιές στουλικό. Για να καθαρίσετε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση (το τμήμα πουαποτελείται από αφρό πολυστυρολίου)μπορείτε να την βρέξετε με ένα μαλακό
πανάκι
μεδιάλυμαουδέτερου
απορρυπαντικού και νερού και στη συνέχεια
να την σκουπίσετε. Αφήστε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση να στεγνώσει σεσκιερό μέρος. Μη την αφήσετε να στεγνώσειστο φως του ήλιου και μη χρησιμοποιείτε
μηχανικές συσκευές στεγνώματος, καθώς ηεσωτερική αντικραδασμική επένδυση είναι
ιδιαίτερα ευαίσθητη στη ζέστη. Σε περίπτωσηπου η εσωτερική αντικραδασμική επένδυση
έρθει
σε
επαφή
με
υψηλή
ζέστη
οποιασδήποτε μορφής, πρέπει να έλθετε σεεπαφή με τον αντιπρόσωπο των προϊόντων ήαπευθείας με την εταιρία SHOEI, για ναδιεκπεραιωθεί μία αξιολόγηση ασφάλειας. Γιανα αποφύγετε ενδεχόμενες ζημιές, μηχρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθααπορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά.

2. Możesz myć części wewnętrzne ręcznie lub
prać je w pralce automatycznej poumieszczeniu w siatce do prania. Pierz części
ostrożnie. Używaj do prania tylko letniej wody.
Delikatnie wyciśnij z części wodę w suchymręczniku, a następnie wysusz je w cieniu. Aby
zapobiec uszkodzeniu wykonanych z tworzywa
sztucznego elementów części wewnętrznych,
nie wyżymaj ich zbyt mocno i nie zginaj
plastikowych elementów. Zachowaj szczególną
ostrożność,jeżeliużywasz
pralkiautomatycznej. Nie susz części wewnętrznych
w suszarce do bielizny, przy użyciu suszarki dowłosów czy przy użyciu jakiegokolwiek rodzaju
mechanicznych suszarek, ponieważ wysoka
temperatura może uszkodzić materiał. Wkładkę
absorbującą siłę uderzenia (część z pianki
polistyrenowej)należyzwilżyćmiękką
ściereczką nasączoną wodą z delikatnym,
obojętnym mydłem, a następnie wytrzeć. Susz
wkładkę absorbującą siłę uderzenia na
powietrzu w cieniu. Nie susz wkładki
absorbującej siłę uderzenia na słońcu i nieużywaj żadnego rodzaju mechanicznych
suszarek, wkładka absorbująca siłę uderzenia
jest bardzo wrażliwa na temperaturę. Jeżeli
wkładka absorbująca siłę uderzenia byłanarażona na wysoką temperaturę, skontaktuj
się ze swoim sprzedawcą lub bezpośrednio zfirmą SHOEI, aby ocenić stan wkładki podkątembezpieczeństwa. Aby
zapobiec
uszkodzeniu, nie używaj żadnego zponiższych środków czyszczących: gorąca
woda o temperaturze powyżej 40°C, wodasłona, kwasowe lub zasadowe środki
czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzynai
innerozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne.

Ελληνικά / Polski

13Ελληνικά

4. Τοποθέτηση των μαξιλαριών για τα μάγουλα88

Ελληνικά

Ε.Q.R.S.
(Σύστημα Γρήγορης Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης)
Το ΕQRS (Σύστημα Γρήγορης Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης)είναι ένας μηχανισμός για την αφαίρεση των μαξιλαριών σταμάγουλα, από προσωπικό εκτάκτων περιστατικών.
Για να αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλα σε ένα έκτακτοπεριστατικό, κόψτε ή ανοίξτε πρώτα το λουράκι σαγονιού. Ενώκρατάτε το κράνος σταθερά, έτσι ώστε να μη μετακινηθεί τοκεφάλι του αναβάτη, τραβήξτε το λουράκι έκτακτης ανάγκης
(εικόνα 1) προς την κατεύθυνση που απεικονίζεται στην εικόνα 2.
(Εάν έχει τοποθετηθεί το λουράκι σαγονιού, πρέπει να αφαιρεθεί
πρώτα, πριν να χρησιμοποιηθεί το λουράκι έκτακτης ανάγκης.)Εάν τραβήξετε το λουράκι έκτακτης ανάγκης, ανοίγετε τακουμπιά και μπορείτε να τραβήξετε το μαξιλαράκι για τα μάγουλααπό το κάτω μέρος του κράνος, ενώ το κράνος είναι ακόμη
τοποθετημένο στο κρανίο του αναβάτη.
Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε το κράνος σταθερά και προσέξτε να μηνκουνήσετε το κεφάλι του αναβάτη κατά την αφαίρεση τωνμαξιλαριών για τα μάγουλα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
1. Πριν τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα τηςζελατίνας και ο μηχανισμός κλειδώματοςδουλεύουν εφαρμόζουν καλά.

1Μοχλός
έκτακτης
ανάγκης
Awaryjne
wyjmowanie
wkładekbocznych2

PolskiΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
1. Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε το κράνος σταθερά μετο χέρι σας, καθώς τραβάτε προς τα έξω ταμαξιλαράκια για τα μάγουλα.
2. Ποτέ μη τραβήξετε το λουράκι έκτακτης ανάγκης
κατά την οδήγηση.
3. Να χρησιμοποιείτε μόνο τα αυθεντικά
μαξιλαράκια για τα μάγουλα της SHOEI και ποτέμη χρησιμοποιείτε μέρη άλλων εταιριών εκτός
της SHOEI.
4. Εάν έχει τοποθετηθεί κάλυμμα σαγονιού στοκράνος, αφαιρέστε πρώτα το κάλυμμα σαγονιού
πριν να τραβήξετε το λουράκι έκτακτης ανάγκης.
5. Μη χρησιμοποιείτε το Σύστημα Γρήγορης
Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης όταν αφαιρείτε
τα μαξιλαράκια για τα μάγουλα κατά τησυντήρηση.

3

OSTRZEŻENIE
1. Przy wyciąganiu wkładek policzkowychpamiętaj o mocnym przytrzymywaniu kasku
ręką.
2. Nigdy nie pociągaj zaczepu awaryjnego
podczas jazdy.
3. Używaj wyłącznie oryginalnych wkładek
policzkowych SHOEI, nigdy nie używaj części
nie pochodzących od firmy SHOEI.
4. Jeśli w kasku jest zainstalowana osłonaszczęki, zdejmij osłonę szczęki, zanim
zaczniesz
manipulować
zaczepem
awaryjnym.
5. Nie używaj systemu Emergency Quick
Release System do normalnego wyjmowania
wkładek policzkowych w ramach konserwacji
kasku.

Ποτέ μήν αφαιρείτε αυτά τα αυτοκόλητα απο το κράνος.
Nigdy nie zdzieraj tych naklejek z kasku.
89

2. Σιγουρευτείτε ότι φοράτε σε κάθε χρήση τουκράνους το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια
στα μάγουλα και τα καλύμματα για το λουράκι
σαγονιού.

3. Όταν καθαρίζετε και φροντίζετε το κράνος καιτη ζελατίνα, μη χρησιμοποιείτε κανένα από ταακόλουθα απορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των
40°C;αλατόνερο;όξιναήαλκαλικά
απορρυπαντικά; βενζίνη, διαλυτικά, άλλαοργανικά διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών καιαπορρυπαντικά που περιέχουν οργανικά
διαλυτικά. Σε περίπτωση χρήσης τέτοιωναπορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος αλλοίωσηςτης χημικής σύστασης του κράνους και μείωσης
της ασφάλειας.
4. Η επιφάνεια του κράνους κινδυνεύει ναδιαβρωθεί όταν κατά την οδήγηση κολλήσουν
πάνω του έντομα και μείνουν εκεί. Τυχόν έντομα
πρέπει να απομακρυνθούν αμέσως.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) to systemumożliwiający personelowi ratunkowemu szybkie wyjęcie wkładek
policzkowych.
Aby wyjąć wkładkę policzkową w sytuacji nagłej potrzeby, najpierw
przetnij albo otwórz pasek podbródkowy. Trzymając kask mocno w
taki sposób, by głowa kierowcy nie mogła się poruszyć, chwyć
zaczep awaryjny (rysunek 1) i pociągnij go w kierunku pokazanym
na rysunku 2. (Jeżeli zainstalowana jest osłona szczęki, należy jązdjąć przed użyciem zaczepu awaryjnego.)Pociągnięcie zaczepu awaryjnego spowoduje zwolnienie
zatrzasków i pozwoli wyciągnąć wkładkę policzkową od dołu kasku
znajdującego się ciągle na głowie motocyklisty. Powtórz teczynności, aby zdjąć drugą stronę.
Zawsze mocno trzymaj kask i bardzo uważaj, by nie poruszyćgłową motocyklisty w czasie wyjmowania wkładek policzkowych.

Polski5. Χρησιμοποιήστε αυθεντικά ανταλλακτικά της
SHOEI κατά την αντικατάσταση της εξωτερικής
ζελατίνας, της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο ή των εσωτερικών στοιχείων.

OSTRZEŻENIE
1. Przed użyciem sprawdź, czy haczyki i kółka
wizjera są dobrze zamocowane.
2. Używając kasku zawsze używaj wkładki
środkowej, wkładek policzkowych i nasadek
paska podbródkowego.
3. Do czyszczenia i pielęgnacji kasku nieużywaj żadnego z następujących środków
czyszczących:gorącawoda
otemperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzyna i inne rozpuszczalniki organiczne,środki do mycia szyb i inne środki
czyszczące zawierające rozpuszczalniki
organiczne.
Użyciejakiegokolwiekzpowyższych środków może zmienić skład
chemiczny kasku i zagrozić bezpieczeństwu.
4. Owady rozbite w czasie jazdy i pozostające
na kasku mogą spowodować korozję
powierzchni kasku. Należy je szybko usuwać.
5. Osłonę zewnętrzną, osłonę przeciwsłoneczną
i części wewnętrzne wymieniaj wyłącznie na
oryginalne części SHOEI.

Λίστα στοιχείων

Wykaz części

Τα ακόλουθα προαιρετικά στοιχεία μπορούν ναχρησιμοποιηθούν σε περίπτωση επισκευής ήαντικατάστασης. Για να προβείτε στηναντικατάσταση των στοιχείων αυτών, διαβάστε τοβιβλιαράκι με τις οδηγίες χρήσεως, το οποίο
παρέχεται στη συσκευασία αγοράς των στοιχείων.

Do napraw lub wymiany dostępne są wymienioneniżej opcjonalne części. Każdą część należy
wymieniać zgodnie dołączoną do niej w
opakowaniu z instrukcją.

Ζελατίνα τύπου CNS-1
Στήριγμα βάσης της ζελατίνας τύπου CNS-1(δεξιά και αριστερά)● Βίδες ζελατίνας τύπου CNS-1● Σετ αποτελούμενο από το στήριγμα βάσης
και τις βίδες για τη ζελατίνα τύπου CNS-1● Ζελατίνα PINLOCK® EVOγια ζελατίνα τύπου CW-1/ CNS-1● Ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1● Πάνω εισαγωγή αέρα● Εξαγωγή αέρα κορυφής
● Κεντρικό μαξιλαράκι● Μαξιλαράκια για τα μάγουλα (δεξιά και αριστερά)● Καλύμματα για τα λουράκια σαγονιού (δεξί και αριστερό)● Μαξιλαράκια για τα αυτιά (δεξιά και αριστερά)● Επιρίνιο
● Κάλυμμα σαγονιού
●●Osłona CNS-1
Płytki podstawowe osłony CNS-1 (prawa i lewa)● Śruby osłony CNS-1● Zestaw płatek podstawowych i śrub dla osłon CNS-1● Wkładka PINLOCK® EVO dla kasków
CW-1/ CNS-1● Osłona przeciwsłoneczna QSV-1● Górny nawiew powietrza● Górny wywiew powietrza● Wkładka środkowa● Wkładki policzkowe (prawa i lewa)● Nasadki paska podbródkowego (prawa i lewa)● Wkładki uszne (prawa i lewa)● Osłona ust● Osłona szczęki
●●Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

90

Svenska

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92

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkteni förpackningen

93

Osien kuvaus

Komponentbeskrivning

94

Hengitysohjain

Andningsskydd

95

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

95

Leukaverho

Hakflärp

96

KorvapehmusteetÖronkuddar

96

CNS-1-visiiri

CNS-1 visir

97 - 98

CNS-1-visiirin säätö

Justering av CNS-1-visiret

99 - 100

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: CNS-1-visiiri

Observera vid hantering
av CNS-1-visiret

101

QSV-1-aurinkovisiiri

QSV-1 solvisir

102

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: QSV-1-aurinkovisiiri

Observera vid hantering
av solvisiret QSV-1

PINLOCK® EVO -linssi

PINLOCK® EVO-lins

105

Sisäpuolen osien vaihtaminen

Byte av invändiga delar

106

Sisäpuolen osien poistaminen

Ta bort invändiga delar

107 - 108

Sisäpuolen osien asentaminen

Montering av invändiga delar

109 - 110

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

111

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

112

VAROITUS

VARNING

113

Osaluettelo

Reservdelslista

113(Emergency Quick Release System)

91(Emergency Quick Release System)

103 - 104

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Tämä tuote on moottoripyöräkypärä.

Den här produkten är en motorcykelhjälm.

Mikään kypärä ei pysty suojaamaan sen
käyttäjää kaikilta odotettavissa olevilta
suurilla ja pienillä nopeuksilla tapahtuvilta
iskuilta.

Ingen hjälm kan skydda mot alla
förutsebara slag vid hög och låg
hastighet.

Älä käytä sitä muihin tarkoituksiin kuinmoottoripyörällä ajamiseen. Jos käytät kypärää
johonkin muuhun tarkoitukseen, se ei ehkä annariittävää suojaa onnettomuuden sattuessa.

kypärän on oltava sopivan kokoinen, ja
kiinnitysmekanismin on oltava turvallisesti
kiinnitetty leuan alta. Kun kypärä on kunnolla
päässä, se ei saa estää näkemistä ympärille. Jos
kypärä on liian suuri, se voi luiskahtaa paikaltaan
tai liikkua päässä ajon aikana. Tästä voi ollaseurauksena, että kypärä irtoaa onnettomuuden
sattuessa tai rajoittaa näkökenttää ajon aikana,
mistä voi aiheutua loukkaantuminen tai kuolema.
Ohjeita kypärän asianmukaiseen käyttöön ja
kiinnittämiseen löydät kirjasesta ”Kypärän
asianmukainen käyttö”, joka on toimitettu kypärän
mukana.
Pidätämme oikeuden tämän ohjekirjan sisällön
muuttamiseen ilman ennakkoilmoitusta.
Tämän
ohjekirjan
kuvat
voivatpoiketavarsinaisesta tuotteesta.
Tämän ohjekirjan tekijänoikeudet ovat SHOEI CO.
LTD -yhtiöllä. Tämän ohjekirjan jäljentäminen tai
kopioiminen ilman kirjallista lupaa on ankarasti
kielletty.

Oikea
Höger

Vasen
Vänster

Använd den inte för andra ändamål än att köra
motorcykel. Om du använder hjälmen för andraändamål, ger den kanske inte tillräckligt skydd vid
en olycka.

För bästa möjliga skydd av huvudet måste
hjälmen vara lagom stor och ordentligt fastspänd
under hakan. Hjälmen ska ge tillräcklig sikt iperiferin när den är fastspänd på huvudet. Om
hjälmen är för stor, kan den glida eller förflyttas på
huvudet när du kör. Det kan medföra att hjälmen
åker av vid en olycka eller begränsar sikten underkörning, vilket kan medföra personskador eller
dödsfall. Se broschyren ”Så här använder duhjälmen på rätt sätt” som medföljer hjälmen iförpackningen, där du får veta hur man bär och
spänner fast hjälmen på rätt sätt.
Vi förbehåller oss rätten att ändra innehållet idenna manual utan föregående meddelande.
Illustrationerna i denna manual kan skilja sig frånden verkliga produkten.
Upphovsrätten till manualen tillhör SHOEI CO.,LTD. Det är strängt förbjudet att mångfaldiga eller
kopiera denna manual utan skriftligt medgivande.

Tässä ohjekirjassa käytetyt
termit ”oikea” ja ”vasen”
tarkoittavat suuntia kypärää
käyttävän
kuljettajan
näkökulmasta.
Begreppen”höger”
och ”vänster” i denna manual
gäller med utgångspunkt frånföraren som bär hjälmen.

Suomi/ Svenska

Suomi

Suomi

92

Suomi

Svenska

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkteni förpackningen

Kun olet avannut tuotteen pakkauksen, varmista,
että kaikki osat ja tarvikkeet ovat mukana.

Kontrollera att alla delar och tillbehör finns med
när du öppnar produktens förpackning.

1.

Kypärä

1.

Hjälm

3.

Hengitysohjain

3.

Andningsskydd

5.

Kypäräpussi

2.
4.
6.
7.
8.
9.

10.

2.

PINLOCK® EVO -linssi CNS-1-visiiriin (DKS301)

Leukaverho (asennettu kypärään)

Hakflärp (monterad i hjälmen)

5.

Hjälmväska

6.

”Kypärän asianmukainen käyttö”

Instruktionsmanual

7.

Varoituskilpi (E-3-merkki: ECE R22 -tuotteille)
SHOEI-logotarrat (2)”Så här använder du hjälmen på rätt sätt”

8.

Varningsetikett (E-3 tagg: för ECE R22-produkter)

10.

Silikonolja

9.

Silikoniöljy

Svenska

Osien kuvaus

PINLOCK® EVO-lins för CNS-1 (DKS301)

4.

Käyttöohjekirja

Suomi

6

Klistermärken med SHOEI-logotyp (2)2

Komponentbeskrivning
1. Nedre luftintag
2. Ventilationssystem mot imma
3. CNS-1 visir
4. QSV-1 solvisir
5. Solvisirhållare
6. Övre luftintag
7. Skal
8. Stötupptagande inredning
9. Övre luftutlopp
10. Visirbas
11. Solvisirreglage
12. Hakband

1. Alempi ilmanottoaukko
2. Huurtumista estävä ilmanvaihtojärjestelmä
3. CNS-1-visiiri
4. QSV-1-aurinkovisiiri
5. Aurinkovisiirin pidike
6. Ylempi ilmanottoaukko
7. Kuori
8. Iskua vaimentava vuoraus
9. Yläosan ilmanpoistoaukko
10. Visiirin kanta
11. Aurinkovisiirin vipu
12. Leukahihna
7

8

9

10

5

11

4
3

3

Kiinni / Stängd
Puoliksi auki / Halvöppen

Auki / Öppen

Ylempi ilmanottoaukko / Övre luftintag

2
1

1

5

12

Auki / Öppen

4
Kiinni / Stängd

ERLY

WARNING

6

7

Suosittelemme säästämään laatikon ja sen
pehmustemateriaalit siltä varalta, että
joudut lähettämään tuotteen tai sen osia
korjattaviksi. Jos hävität nämä materiaalit,noudata asiaa koskevia lakeja ja
määräyksiä.

93

Yläosan ilmanpoistoaukko / Övre luftutlopp

8

9

10

Vi rekommenderar att du sparar lådan och
dess stötdämpande material, om dubehöver skicka produkten eller delarna för
reparation. Tänk på att följa lagar och
bestämmelser, om du kastar materialet.

Kiinni / Stängd

Huurtumista estävä
ilmanvaihtojärjestelmä
Ventilationssystem mot imma
Kypärän ilma-aukkojen avaaminen voi
lisätä melua.

Auki / Öppen

Alempi ilmanottoaukko / Nedre luftintag

Suomi/ Svenska

HOW TO USE
YOUR HELMET PROP

Om ventilationsöppningarna på hjälmen
öppnas, kan det orsaka förhöjd bullernivå.

94

Suomi

Svenska

Suomi

Svenska

Hengitysohjain

Andningsskydd

Leukaverho

Hakflärp

Hengitysohjain
vähentää
hengityksen
aiheuttamaa visiirin huurtumista.
Asenna hengitysohjain seuraavasti:

Andningsskyddet reducerar imbildning på visiret
som förorsakas av andningen.
Installera andningsskyddet på följande sätt.

Hakflärpen minskar det turbulenta luftinflödet ochvindbruset i området kring hakan. Hakflärpen kan
tas bort på följande sätt.

Hengitysohjaimen asentaminen

Montera andningsskyddet

Leukaverho vähentää kypärän leuka-alueelle
sisään tulevaa ilman pyörrevirtausta ja tuulenkohinaa. Leukaverho voidaan poistaa seuraavalla
tavalla.

Ta bort hakflärpen

Vedä levyn molempien päiden lähellä olevat lovet
pois poskipehmusteen korvakkeista. Älä kierrä tai
vedä lujasti, sillä muuten levyn lovi voi
vahingoittua.

Montera hakflärpen

Kuten piirroskuvassa on esitetty, työnnä
hengitysohjain tukevasti huurtumista estävän
ilmanvaihdon ja iskuja vaimentavan vuorauksen
väliseen tilaan.

Hengitysohjaimen poistaminen

Vedä hengitysohjain huurtumista estävän
ilmanvaihdon ja iskuja vaimentavan vuorauksen
välisestä tilasta. Kun vedät hengitysohjaimen ulos,
aukon reunan takasivu voi irrota. Jos näintapahtuu, ota aukon reuna peukalon ja etusormen
väliin ja aseta se takaisin paikalleen.

Sätt in andningsskyddet i utrymmet mellan
ventilationenochden
stötupptagande
inredningen.

Ta bort andningsskyddet

Dra ut andningsskyddet från utrymmet mellan
ventilationenochden
stötupptagande
inredningen. När du drar ut andningsskyddet, kan
baksidan av visiröppningens kantlist lossna. Om
det händer tar du visiröppningens kantlist mellan
tummen och pekfingret och sätter tillbaka den påplats.

Från kindkuddens spännen, drar du ut
inskärningarna nära båda ändarna av fästskenan.
Vrid inte och dra inte för hårt, för att inte skada
fästskenans inskärning.

Leukaverhon poistaminen

Installera kindkuddarna innan du monterar
hakflärpen. Passa noggrant in fästskenans
inskärning (A) på knoppen på det främre
kindkuddespännet enligt bilden. Sedan skjuter duin fästskenan mellan skalet och den
stötupptagande inredningen. Sätt fast fästskenans
inskärning i andra sidan av hakflärpen på
knoppen.

Leukaverhon asentaminen

Asenna poskipehmusteet paikalleen ennen
leukaverhon asentamista. Sovita levyn lovi (A)tukevasti etumaisen poskipehmusteen korvakkeen
nuppiin kuvan mukaisesti. Työnnä sitten levy
kuoren ja iskuja vaimentavan vuorauksen väliin.
Aseta leukaverhon toisessa päässä oleva levyn
lovi nuppiin.

Poskipehmusteen korvake
Kindkuddespänne

Huurtumista estävä ilmanvaihto
Ventilation mot imma

(A)

Älä
kanna
tai
pidä
kiinnihengitysohjaimesta. Hengitysohjain voi
irrota, jolloin kypärä putoaa.

95

Använd inte andningsskyddet som handtag för
att lyfta eller bära hjälmen. Andningsskyddet
kan lossna så att du tappar hjälmen.

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

Jotta visiiri asettuu paikalleen tiiviimmin, levitä
mukanatulevaasilikoniöljyä
aukon
tiivistereunaan. Pyyhi ensin mahdollinen lika tai
pöly pois ja levitä sitten pieni määrä öljyä kuvassa
merkittyyn kohtaan. Pyyhi
pois ylimääräinen öljy. Josvisiirissäonsilikoniöljytahroja, ne voivat
rajoittaa
näkökenttääsi.
Tarkistariittävä
voitelu
säännöllisesti.

För bättre försegling av visiret appliceras bifogadsilikonolja på visiröppningens kantlist. Ta först bort
smuts och damm, applicera sedan små mängder
olja på den del som visas i bilden. Torka bort
eventuell överskottsolja. Omsilikonoljan hamnar på visiret
kan det hindra sikten.
Kontrollera regelbundet att
smörjningen är tillräcklig.

VARNING

1. Kun leukaverho on asennettuna paikalleen,
ympäristön ajoneuvojen ääni vaimenee. Ota
tämä huomioon ajaessasi.

1. När hakflärpen sitter på plats minskar ljudetfrån fordon i närheten. Var medveten om
detta under körning.

KorvapehmusteetÖronkuddar

Korvapehmusteet on suunniteltu vähentämään
tuulen aiheuttamaa melua. Korvapehmusteet
voidaan irrottaa. Katso korvapehmusteiden
irrottaminenjapaikalleen
asentaminen
kohdista”Sisäpuolen
osien
poistaminen”
ja ”Sisäpuolen osien asentaminen”.

Öronkuddarna är utformade för att minska
vindbruset. Öronkuddarna kan tas bort.
Anvisningar för borttagning och montering av
öronkuddarna finns i avsnitten “Ta bort
invändiga delar” och ”Montering av invändiga
delar”.

Kun korvapehmusteet ovat asennettuina
paikoilleen, ympäristön ajoneuvojen äänisaattaa vähentyä. Ota tämä huomioonajaessasi.

När öronkuddarna sitter på plats minskar
ljudet från fordon i närheten. Var medveten
om detta under körning.

2. Älä kanna kypärää leukaverhosta kiinni
pitäen. Leukaverho voi irrota, ja kypärä voi
pudota.

2. Använd inte hakflärpen som handtag för att
lyfta eller bära hjälmen. Hakflärpen kan
lossna, och du kan tappa hjälmen.

Suomi/ Svenska

VAROITUS

96

Suomi

CNS-1-visiiri

Jos vedät CNS-1-visiirin kokonaan alas, visiirin
kieleke kiinnittää kiinnikkeen. Suosittelemme, että
käytät visiiriä tässä asennossa, kun ajat moottoripyörällä.
1. Aseta CNS-1-visiiri kokonaan auki olevaanasentoon (piirroskuva 1).
2. Samalla kun vedät vipua alaspäin, nosta visiiriä
ja vapauta kiinnikkeet (A), (B) ja (C) piirroskuvan
2 mukaisesti.
3. Irrota toinen puoli toistamalla sama menettely.

SvenskaMontera CNS-1-visiret

1. Aseta visiiri kokonaan avattuun asentoon jatyönnä visiirin kiinnike (C) kiinnikkeen
ohjauskiskoon (piirroskuva 4).
2. Paina visiiriä piirroskuvan 5 mukaisesti. Vipu
nousee, kun visiiri napsahtaa, ja kiinnikkeet
(A)
ja
(B)
asettuvat
kiinnikkeen
ohjauskiskoon.
3. Asenna toinen puoli samalla tavoin.
4. Varmista, että visiirin kiinnike ja hammastus
asettuvat kunnolla visiirin kantaan.

Poista suojakalvo visiiristä ennen kuin otat
sen käyttöön.

CNS-1-visiirin irrottaminen

Suomi

CNS-1-visiirin asentaminen

1

Visiiri
Visir

Kiinnikkeen
ohjauskisko
Gejd för hake4

1. Öppna visiret helt och sätt in visirets hake (C) igejden för haken (bild 4).
2. Tryck på visiret enligt bild 5. Spärren lyfts när
visiret klickar fast, och hakarna (A) och (B) går ini gejden.
3. Gör likadant för att montera andra sidan.
4. Kontrollera att visirets hake och kuggskena
sitter rätt i visirbasen.

6

5
Kiinnike (B)Hake (B)Kiinnike (C)Hake (C)Svenska

Kiinnike (A)Hake (A)

CNS-1 visir

Om du drar ner CNS-1-visiret helt, kommer visirets
nabb att knäppa fast mot haken. Vi rekommenderar
att du använder visiret i detta läge under körning.

2

Kiinnike (B)Hake (B)

VAROITUS
Kiinnike (C)Hake (C)Ta bort CNS-1-visiret

1. Öppna CNS-1-visiret helt (bild 1).
2. Lyft visiret och frigör hakarna (A), (B) och (C)medan du håller ned spärren enligt bild 2.
3. Gör likadant för att ta bort andra sidan.

Kiinnike (A)Hake (A)

3

Vipu
Spärr

Jos kiinnikettä ja hammastusta ei ole kunnolla
kiinnitetty visiirin kantaan, visiiri voi irrota ajon
aikana, jolloin voi tapahtua onnettomuus.
Asennettuasi CNS-1-visiirin paikalleen, avaa ja
sulje visiiri muutaman kerran varmistaaksesi,
että kiinnike ja hammastus kytkeytyvät kunnolla
yhteen. Kun visiiri on kokonaan suljettuna,
varmista, että kiinnike kiinnittää visiirin
kielekkeen.
Sävytettyä CNS-1-visiiriä ei ole myynnissä tai
käytettävissä USA:ssa.
Jos sävytettyä visiiriä ja aurinkovisiiriä käytetään
yhdessä
USA:ssa,
VESC-8-standardissa*
määritetyn valonläpäisysuhteen vaatimus ei täyty.
Älä käytä kypärässäsi sävytettyä visiiriä tavalla,
joka ei ole VESC-8-standardin* mukainen.
Muussa tapauksessa sävytetty visiiri rajoittaa
näkyväisyyttä, ja siitä voi aiheutua onnettomuus
sekä vakava loukkaantuminen tai kuolema.
HUOMAA:
VESC-8: Ajoneuvovarusteiden turvallisuuskomission(Vehicle Equipment Safety Commission ) määräys
nro 8 koskien moottoripyöräilijän silmiensuojausta
36 USA:n osavaltiota viittaavat laajalti tähän
standardiin ja soveltavat sitä moottoripyöräilijän
silmiensuojauksen käyttöä koskevan lain ohella.

97

VARNINGOm visirets hake och kuggskena inte är säkert
fastsatta vid visirbasen, kan visiret lossna underkörning och medföra en olycka. Efter montering av
CNS-1-visiret, öppnas och stängs visiret några
gånger för att bekräfta att haken och kuggskenan
sitter säkert fastsatt. När visiret är helt stängt,kontrollerar du att visirets nabb sitter ordentligt fasti haken.
Det färgade CNS-1-visiret är inte avsett för
försäljning eller användning i USA.
Om färgat visir och solvisir används tillsammans iUSA, uppfylls inte kravet på ljustransmission
enligt VESC-8*. Använd inte färgat visir påhjälmen om det inte uppfyller VESC-8*. Med icke
godkänt färgat visir begränsas sikten, vilket kan
förorsaka en olycka med allvarliga personskador
eller dödsfall.
OBS:
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission(Säkerhetskommissionen för fordonsutrustning)
bestämmelse nr 8 för skyddsglasögon för
motorcyklister
Denna standard refereras till och tillämpas av de
36 delstater i USA som har lagstiftning om
skyddsglasögon för motorcyklister.

Suomi/ Svenska

Tar du bort skyddsfilmen från visiret innan duanvänder det första gången.

98

Suomi

Svenska

CNS-1-visiirin säätö

Justering av CNS-1-visiret❶ Kohdista alemman pohjalevyn reiän keskikohta alemman
ruuvinreiän keskikohtaan (piirroskuva 1) ja kiristä ruuvi
väliaikaisesti.
❷Kohdista sitten ylemmän pohjalevyn reiän keskikohta
ylemmän ruuvinreiän keskikohtaan (piirroskuva 2). Aseta
aluslevy pohjalevylle ja kiristä ruuvi. Kiinnitä pohjalevy
kiristämällä alempi ruuvi tiukasti (piirroslevy 3).
❸Asenna toinen puoli samalla tavoin.
❹Asenna visiiri paikalleen. Varmista, että kiinnikkeet
asettuvat tiukasti kiinnikkeiden ohjauskiskoihin.
❺ Sulje visiiri ja tarkista, että aukon reuna on täysin tiiviisti
visiirin ympärillä.
Jos visiirin ja aukon reunan välissä on rako.
Irrota visiiri ja säädä pohjalevyn asentoa kypärän
jommallakummalla puolella. Löysää säätöä varten
molemmat ruuvit ja siirrä levyä hieman kohti piirroskuvassa
4 merkittyä suuntaa. Kiristä ruuvit ja kiinnitä pohjalevy.
Asenna vielä visiiri paikalleen ja tarkista, että aukon reunaon täysin tiiviisti visiirin ympärillä. Jos rakoa on vieläkin,säädä pohjalevyn asentoa kypärän toisella puolella samalla
tavoin kuin edellä on kuvattu.
Sulje visiiri pohjalevyn asennon säädön jälkeen ja varmista,
että kiinnike kiinnittää visiirin kielekkeen. Jos pohjalevyjä ei
ole asennettu kunnolla, visiirin kieleke ei ehkä kiinnity
kiinnikkeeseen. Varmista myös, että visiiri ja kypärän kuori
eivät naarmuta toisiaan visiiriä avattaessa ja suljettaessa.
Mikäli visiiri on liian lähellä aukon reunaa.
Irrota visiiri ja säädä pohjalevyt. Löysää molemmat ruuvit
pohjalevystä ja siirrä levyä hieman kohti piirroskuvassa 5
merkittyä suuntaa. Toimi samoin molempien pohjalevyjen
osalta. Asenna visiiri ja tarkista, että se avautuu jasulkeutuu tasaisesti ja ettei visiirin ja aukon reunan välissä
ole rakoa.

Vasen

1
Pohjalevy

Alempi ruuvinreikä

2
Aluslevy

Ylempi ruuvinreikä
Ruuvi

3
Ruuvi
Aluslevy

4❶ Passa in mitten av hålet i den nedre fästplattan mot mitten
av det nedre skruvhålet (bild 1) och dra åt skruven tillfälligt.
❷Passa sedan in mitten av hålet i den övre fästplattan mot
mitten av det övre skruvhålet (bild 2). Sätt brickan på
fästplattan och dra åt skruven. Dra åt nedre skruven stadigt
för att fästa fästplattan (bild 3).
❸Gör likadant för att montera på andra sidan.
❹Montera visiret. Kontrollera att hakarna sitter stadigt igejderna.
❺Stäng visiret och kontrollera att visiröppningens kantlist
sluter tätt mot visiret hela vägen.
Om det finns en spalt mellan visiret ochvisiröppningens kantlist.
Ta bort visiret och justera fästplattans läge på resp. sida av
hjälmen. Justera genom att lossa båda skruvarna och flytta
fästskenan något i den riktning som anges i bild 4. Dra åt
skruvarna och fäst fästplattan. Montera visiret igen och
kontrollera att visiröppningens kantlist sluter helt tätt mot
visiret. Om det fortfarande finns en spalt, gör du samma
procedur igen för att justera fästplattans läge på andra
sidan av hjälmen.
När du justerat fästplattans läge stänger du visiret och
kontrollerar att visirnabben sitter fast i haken. Om
fästplattorna inte monterats på rätt sätt, kanske inte
visirnabben sitter fast i haken. Se även till att visiret och
hjälmskalet inte repar varandra när visiret öppnas och
stängs.
Om visiret sitter för nära visiröppningens kantlist.
Ta bort visiret och justera fästplattorna. Lossa bådaskruvarna på en fästplatta och flytta fästskenan något i den
riktning som anges i bild 5. Följ samma procedur för bådafästplattorna. Montera visiret. Kontrollera att det öppnar och
stänger mjukt och att det inte finns någon spalt mellanvisiret och visiröppningens kantlist.

Vänster

1

Fästplatta

Nedre skruvhål

2
BrickaÖvre skruvhål
Skruv

3
Skruv
Bricka

4

Ruuvi

Skruv
Aluslevy

5

5
Ruuvi

Skruv
Aluslevy

99

Suomi/ Svenska

BrickaBricka100

Suomi

Svenska

Suomi

Svenska

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: CNS-1-visiiri

Observera vid hantering
av CNS-1-visiret

QSV-1-aurinkovisiiri

QSV-1 solvisir

1. Lika ja naarmut visiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos CNS-1-visiiri likaantuu tai
naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota visiiri pois ja puhdista tai vaihda seuuteen.
2. CNS-1-visiiri tulee puhdistaa miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele
hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten
pehmeällä liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 °C,
suolavesi,
happamattaiemäksisetpuhdistusaineet, puhdistettu bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, visiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
3. Älä aja, jos visiiri on huurtunut. Se voi rajoittaa
näkyväisyyttä ja olla erittäin vaarallista. Jos
CNS-1-visiiri on huurtunut, avaa alempi
ilmanottoaukko ja/tai avaa visiiri niin, että ilma
pääsee kiertämään kypärän sisällä, jolloin
huurtuminen häviää. PINLOCK® EVO -linssin
käyttö estää myös tehokkaasti huurtumista.
4. Käytä aina SHOEIn aitoa PINLOCK® EVO-linssiä CNS-1-visiirille. Lue PINLOCK® EVO-linssin kiinnittämisestä sen mukana olevista
ohjeista.
5. Poista suojakalvo ennen kuin käytät visiiriä
ensimmäisen kerran.
6. Kun olet puhdistanut tai vaihtanut pohjalevyt,sulje visiiri ja varmista, että se koskettaa
aukon reunaa koko matkalta. Jos visiirin ja
aukon reunan väliin jää rako, säädä
pohjalevyn asentoa ja poista rako, koska se
voi aiheuttaa ilman tai melun pääsyä
kypärään.
7. Kiristä ruuvit nro 2:n ristipääruuvimeisselillä
kohtisuoraan pyörittämällä sitä huolellisesti.
Ruuvin kanta voi rikkoutua, jos käytetään
vääränkokoista
ruuvimeisseliä
taisähkökäyttöistä ruuvinväännintä. Korvaa ruuvi
aidolla alumiiniruuvilla. Ruuvi voi katketa, jossitäkiristetään
liikaa.
(Suositeltava
vääntömomentti: 80 cNm tai noin 8 kgf∙cm)
8. Älä liimaa tarraa tai teippiä
visiirin näkökenttään.

1. Smuts och repor på visiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara mycketfarligt! Om CNS-1-visiret blir smutsigt eller
repigt, kassera det omedelbart. Ta bort visiret
och rengör eller sätt tillbaka det.
2. CNS-1-visiret bör rengöras med ett milt,
neutralt rengöringsmedel upplöst i vatten. Skölj
väl med rent vatten och torka sedan torrt meden mjuk trasa. Använd inte följande medel för
rengöring: vatten varmare än 40 °C, saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin, thinner, motorbensin eller andraorganiska lösningsmedel, fönsterputsmedeleller andra rengöringsmedel innehållandeorganiska lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan visirets kemiska
sammansättning ändras och säkerheten kan
försämras.
3. Kör inte med ett immigt visir. Det kan
begränsa sikten och vara mycket farligt. Om
CNS-1-visiret är immigt, öppnar du det
nedre luftintaget och/eller öppnar visiret för
att låta luften cirkulera i hjälmen och vädra
bort imman från visiret. Även användning av
PINLOCK® EVO-linsen är effektiv för att
slippa imma.
4. Använd alltid SHOEIs originallins PINLOCK®
EVO för CNS-1. Läs instruktionerna som
medföljer PINLOCK® EVO-linsen när du fäster
den.
5. Ta bort skyddsfilmen innan du använder visiret
första gången.
6. Efter rengöring eller byte av fästplattor, stänger
du visiret och ser till att det berör kanten av
visiröppningen runtom. Om det finns en spalt
mellan visiret och visiröppningens kantlist,
justerar du fästplattans position så att spalten
försvinner. En spalt kan förorsaka vinddrageller buller.
7. Dra åt skruvarna genom att använda en
kryssmejsel nr 2. Sätt den vertikalt och vrid den
med precision. Om en skruvmejsel eller
elektrisk skruvmejsel av fel storlek används,kan skruvhuvudet gå sönder. Använd en
originalskruv av aluminium som reservdel. Om
en skruv dras åt för hårt, kan den gå av.
(Rekommenderat vridmoment: 80 cN·m eller ca
8 kgf·cm)
8. Sätt inte på klistermärken eller
tejp i visirets synfält.

✓■ QSV-1-aurinkovisiirin
irrottaminen

Solvisiret QSV-1 kan öppnas och
stängas genom att flytta visirreglaget på
vänster sida av skalet. Öppna solvisiret
genom att dra ned reglaget till den
position som visas på bilden. Om
solvisiret inte är helt öppet, kan det glida
ned och stängas oväntat under körningpå grund av vibrationer eller andra
faktorer, vilket kan skymma sikten.

QSV-1-aurinkovisiirin irrottaminen
Ta bort solvisiret QSV-1

1. Laske
QSV-1-aurinkovisiirialas.
2. Pidä kiinni aurinkovisiiristä jalevitä kynnellä aurinkovisiirin
pidikkeen ja aurinkovisiirin
välistätilaa
piirroskuvan
mukaisesti. Irrota aurinkovisiiri kiertämällä sitä nuolen
osoittamaan suuntaan.
3. Irrota aurinkovisiirin toinensivu samalla tavoin ja poista QSV-1-aurinkovisiirin asentaminen
sitten aurinkovisiiri.
Montera solvisiret QSV-1■ QSV-1-visiirin
asentaminen

1. Liu’uta aurinkovisiirin vipu
piirroskuvassa
näkyvään
asentoon.
2. Paina vipua edelleen niin, että
aurinkovisiiri ei liiku. Työnnä
QSV-1-aurinkovisiirin
alareunan pyöristetty osa
pidikkeen aukkoon, kuten
piirroskuvassa on esitetty.
Samalla kun kierrät visiiriä
nuolen osoittamaan suuntaan,
paina aurinkovisiirin pyöristettyä
osaa
pidikkeeseen,
kunnes kuulet sen napsahtavan kiinni.
3. Asenna toinen puoli samalla
tavoin.
4. Pyyhi mahdolliset sormenjäljet
aurinkovisiiristä
pehmeällä,kuivalla liinalla.

Aurinkovisiirin vipu
Solvisirreglage■ Ta bort solvisiret QSV-1

1. Sänk solvisiret QSV-1.
2. Håll solvisiret enligt bilden
och använd nageln för att
vidga
utrymmet
mellansolvisirets
fäste
och
solvisiret. Lossa solvisiret
genom att rotera det i pilens
riktning.
3. Lossa den andra sidan av
solvisiret på samma sätt, ochta sedan bort det.

■ Montera solvisiret QSV-1
1. Skjut solvisirets reglage tillden position som visas på
bilden.
2. Håll reglaget intryckt så att
solvisiret inte rör sig. Sätt inden rundade delen vid nedre
kanten av solvisiret QSV-1 ifästets
öppning.
Roteravisiret i pilens riktning och
tryck
samtidigtindenrundade delen av solvisiret ifästet tills det knäpper fast.
3. Gör likadant på andra sidan.
4. Ta bort ev. fingeravtryck påsolvisiret genom att torka
med en torr, mjuk trasa.

Suomi/ Svenska

Koko(nro 2)

QSV-1 aurinkovisiiri voidaan avata ja
sulkea liu’uttamalla aurinkovisiirin vipua
kuoren vasemmalla sivulla. Avaa
aurinkovisiiri vetämällä vipua alaspäin,
kunnes se pysähtyy piirroskuvassa
näkyvään kohtaan. Jos aurinkovisiiri ei
ole kokonaan auki, se saattaa luiskahtaa
alas ja sulkeutua odottamatta ajon
aikana tärinästä tai muista syistä, mikä
voi rajoittaa näkökenttää.

Storlek(nr 2)
101

102

Suomi

Svenska

Tärkeä käsittelyä koskeva huomautus: QSV-1-aurinkovisiiri

Observera vid hantering av solvisiret QSV-1

Nosta jal a s k eaurinkovisiiriä
vain vivusta. Älä
nosta tai laske
aurinkovisiiriä
s u o r a a nkäsilläsi. Se voi vahingoittaa aurinkovisiirin
nosto- ja laskumekanismia.

2. QSV-1-aurinkovisiiri on suunniteltu vain
varjostamaan, eikä se voi toimia ulompana
visiirinä. Älä aja niin, että ulompi visiiri on auki ja
käytät pelkästään aurinkovisiiriä.
3. Älä käytä aurinkovisiiriä yhdessä aurinkolasien
kanssa, sillä se pimentää näkökenttääsi
vaarallisella tavalla!
4. Nosta aurinkovisiiri ylös ajaessasi yöllä,tunnelissa tai muissa hämärissä olosuhteissa.
5. Lika ja naarmut aurinkovisiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos QSV-1-aurinkovisiiri likaantuu
tai naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota aurinkovisiiri pois ja puhdista tai vaihda seuuteen.
6. QSV-1-aurinkovisiiri tulee puhdistaa pehmeällä,kuivalla
liinalla.
Älä
käytä
seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 ℃,
suolavesi,
happamattaiemäksisetpuhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, aurinkovisiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
7. QSV-1-aurinkovisiiriinontehty
huurtumisenestokäsittely, mutta huurtumista voi
tapahtua alhaisissa lämpötiloissa tai suuressa
ilmankosteudessa. Älä aja, jos aurinkovisiiri on
huurtunut. Se voi rajoittaa näkökenttää ja olla
erittäin vaarallista. Jos QSV-1-aurinkovisiiri on
huurtunut, avaa alempi ilmanottoaukko ja/tai
avaa ulompi visiiri niin, että ilma pääsee
kiertämään, tai nosta aurinkovisiiri ylös.

103

8. Tietyissä varasto-olosuhteissa kosteus voi
saada aurinkovisiirin ulkopinnan muuttumaan
valkoiseksi. Jos näin tapahtuu, pyyhi
aurinkovisiiri pehmeällä, kuivalla liinalla, jollaista
käytetään esim. silmälasien puhdistamiseen,
jolloin se palautuu alkuperäiseen tilaan.
9. Älä
liimaatarrojataiteippiäQSV-1-aurinkovisiiriin. Ne saattavat rajoittaa
näkökenttääsi.
10. Jos aurinkovisiiriä ei ole asennettu kunnolla, sevoi pudota alas odottamatta ajon aikana ja
rajoittaa kuljettajan näkökenttää. Asennettuasi
QSV-1-aurinkovisiirin paikalleen nosta ja laskevisiiri muutaman kerran varmistaaksesi, että
aurinkovisiirin ulkoneva osa asettuu kunnolla
pidikkeen aukkoon. Varmista, että aurinkovisiirin ja pidikkeen välissä ei ole tyhjää rakoa.

1.

Höj eller sänk
solvisirete n b a r t
genom
att
använda reglaget.
Höj eller sänk
aldrig solvisiret
direktmed
händerna. Det kan skada solvisirets
mekanism för höjning och sänkning.

2. Solvisiret QSV-1 är enbart utformat för ge
skuggning och kan inte användas som yttre
visir. Kör inte med det yttre visiret öppet och
med användning av bara solvisiret.

3. Använd inte solvisiret tillsammans med
solglasögon, eftersom det blir för mörkt för att
ge god sikt!

8. Under förvaring vid vissa förhållanden, kan
fuktigheten göra solvisirets utsida vit. Om det
händer, tar du en torr, mjuk trasa, t.ex. en
putstrasa för glasögon, och torkar av solvisiret
för att återställa det. d’origine.
9. Sätt inte på några klistermärken eller tejp påsolvisiret QSV-1. De kan skymma sikten.

10.Om solvisiret inte monterats på rätt sätt, kan
det överraskande falla ned under körningenoch skymma förarens sikt. När solvisiret QSV-1
monterats, lyfter och sänker du visiret några
gånger för att kontrollera att solvisirets
utskjutande del sitter säkert i fästets öppning.
Kontrollera att det inte är någon spalt mellan
solvisiret och fästet.

4. Lyft solvisiret vid körning nattetid, i tunnlar eller
andra förhållanden med svagt ljus.

5. Smuts och repor på solvisiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara farligt!
Om solvisiret QSV-1 blir smutsigt eller repigt,
ska det kasseras omedelbart. Ta bort solvisiret
och rengör eller byt ut det.

6. Solvisiret QSV-1 ska rengöras med en torr,
mjuk trasa. Använd inte följande medel för
rengöring: vatten varmare än 40 °C,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan solvisirets
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.
7. Solvisiret QSV-1 är antiimbehandlat, men kan
bli igenimmat vid låga temperaturer eller hög
fuktighet. Kör inte med ett immigt solvisir. Det
kan begränsa sikten och vara mycket farligt.
Om solvisiret QSV-1 är igenimmat, öppnar dudet nedre luftintaget och/eller öppnar det yttre
visiret för låta luften cirkulera eller lyfter
solvisiret.

Suomi/ Svenska

1.

104

Suomi

SvenskaPINLOCK EVO -linssi®

Jos käytät PINLOCK®* EVO -linssiä, lue sen
mukana tuleva käyttöohje.

PINLOCK EVO-lins®

Läs instruktionsmanualen som medföljer
PINLOCK®* EVO-linsen, om du använder ensådan.

Suomi

SvenskaSisäpuolen osien
vaihtaminen

Byte av invändiga delar

Päälakipehmuste
Mittkudde*PINLOCK on PINLOCK SYSTEMS B.V.:nrekisteröity tavaramerkki®

1. Används endast dagtid. Använd aldrig
PINLOCK® EVO-lins på natten. Om PINLOCK®
EVO-linsen används med ett klart visir, blir
ljustransmissionen ungefär 80 %. Detta värde
uppfyller inte ljustransmissionsstandarden iUSA. (VESC-8, 85 %), Australien (AS1609, 85%) och Europa (ECE R22, 80 %), så detta
tillbehör kan endast användas dagtid i dessa
länder.
2. PINLOCK® EVO-linsen är tillverkad av ett
material som är mindre reptåligt än det yttre
visiret. Den ska hanteras mycket försiktigt.
3. Ta bort skyddsfilmen innan du använder
PINLOCK® EVO-linsen.
4. PINLOCK® EVO-linsen förhindrar imbildning
mycket effektivt genom att absorbera fukt. Om
hjälmen används kontinuerligt med den nedre
ventilationsöppningen stängd vid låg temperaturoch hög fuktighet, kan dock linsen mättas med
vattenånga, vilket förorsakar strimmor och
imma. Om strimmor eller imma uppträder, kan
det begränsa sikten och vara mycket farligt!
Öppna i sådana fall det nedre luftintaget
och/eller öppna visiret för att låta luften cirkulera
inom hjälmen för att ta bort strimmorna och
imman från hjälmen.
*PINLOCK® är ett registrerat varumärke
tillhörande PINLOCK SYSTEMS B.V.

Poskipehmuste (O)Kindkudde (H)KorvapehmusteÖronkudde

KorvapehmusteÖronkudde

Leukahihnan suojus
Hakbandsskydd

Päälakipehmuste, oikea ja vasen poskipehmuste
ja leukahihnan suojukset sekä korvapehmusteet
voidaan irrottaa pesua varten. Voit myös säätää
kypärän istuvuutta lisäpehmusteilla. Katso
sisäpuolen osien luetteloa ja piirroskuvaa jatarkista, onko osat asennettu vai poistettu.
Varmistaaina,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset on
kiinnitetty paikoilleen ennen ajoa. Käytä
tarvittaessa seuraavaa taulukkoa oikeiden osien
tilaamiseen kypärän istuvuuden säätämiseksi.

Leukahihnan suojus
Hakbandsskydd

Mittkudde, höger och vänster kindkuddar,
hakbandsskydd och öronkuddar kan tas bort och
tvättas. Du kan även justera hjälmens passformgenom att byta till extrakuddarna. Titta på listan
och bilden av de invändiga delarna och kontrollera om delarna sitter på plats eller är borttagna.
Var noga med att mittkudden, kindkuddarna ochhakbandsskyddet alltid sitter fast innan du kör
iväg. Om så behövs kan du använda följandetabell för att beställa rätt invändiga delar för
justering av hjälmens passform.

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus) / Tillval (åtsittande passform)

Päälakipehmuste
Vakio/ Standard
Mittkudde
Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus) / Tillval (lös passform)
Poskipehmuste
Kindkudde

XS

S

M

L

XL

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

S9

S5

M5

L5

XL5

――

XXL

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus) / Tillval (åtsittande passform)――

39

Vakio/ Standard

39

35

31

Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus) / Tillval (lös passform)

35

31

――

・Samojaposkipehmusteita
voidaankäyttää
kaikenkokoisiin kypäriin. Valitse esimerkiksi M-koon
kypärään koon 31 poskipehmuste, jos haluat
väljemmän istuvuuden, ja koko 39, jos haluat
tiukemman istuvuuden (molemmat ovat vaihtoehtoisia osia).
・Päälakipehmusteet vaihtelevat mallin koosta
riippuen. Varmista kypäräsi koko ennen pehmusteen hankintaa.

105

Poskipehmuste (V)Kindkudde (V)35・ Samma kindkuddar kan användas i hjälmar av alla
storlekar. För till exempel en hjälm av storlek M,
väljer du kindkudde storlek 31 om du vill ha enlösare passform och storlek 39 för mer åtsittande
passform (båda är tillvalstillbehör).
・Mittkuddarna varierar beroende på modellstorlek.
Kontrollera storleken på hjälmen innan du köper.

Suomi/ Svenska

1. Vain päiväkäyttöön. Älä milloinkaan käytä
PINLOCK® EVO -linssiä pimeällä. Jos
PINLOCK® EVO -linssiä käytetään kirkkaan
visiirin kanssa, sen valonläpäisysuhde on noin
80 %. Tämä arvo ei vastaa valonläpäisynormeja
Yhdysvalloissa (VESC-8, 85 %), Australiassa(AS1609, 85 %) tai Euroopassa (ECE R22, 80
%),
joten
tämä
varusteonnäillä
oikeudenkäyttöalueillatarkoitettu”vain
päiväkäyttöön”.
®
2. PINLOCK
EVO -linssi on valmistettu
materiaalista, joka naarmuuntuu helpommin
kuin ulompi visiiri. Sitä tulee käsitellä erittäin
varovasti.
3. Poista suojakalvo ennen kuin käytät PINLOCK®
EVO -linssiä.
4. PINLOCK® EVO -linssi estää erittäin
tehokkaasti huurtumista imemällä kosteutta. Jos
kypärää
kuitenkinkäytetään
jatkuvasti
alailma-aukko
suljettuna
alhaisessa
lämpötilassa ja erittäin kosteissa olosuhteissa,
linssiin voi kerääntyä vesihöyryä, joka aiheuttaa
raitoja ja huurtumista. Raidat tai huurtuminen
voivat rajoittaa kuljettajan näkökenttää ja olla
erittäin vaarallisia! Siinä tapauksessa avaa
alempi ilmanottoaukko ja/tai avaa visiiri niin,
että ilma pääsee kiertämään kypärän sisällä ja
raidat ja huurtuminen häviävät kypärästä.

106

SuomiEtuosaFramsida

Sisäpuolen osien poistaminen

Painonappi
Knäppfäste

1

Poskipehmusteen korvake (A)Kindkuddespänne (A)2Poistaposkipehmusteja
avaa
sittenleukahihnan suojuksen painonappi. Poista
suojus leukahihnasta (piirroskuva 7). Poista
toinen leukahihnan suojus samalla tavalla.

Svenska(a)

Painonappi
Knäppfäste

Levy
Fästskena

6

3. Ta bort mittkudden

Lossa de två knäppfästena baktill (bild 5) och defyra knäppfästena på framsidan (bild 6). Ta bortmittkudden.

Irrota levyn 3 kiinnitintä poskipehmusteen
alustasta (piirroskuva 4). Poista korvapehmuste. Poista toinen korvapehmuste samalla
tavalla.

4. Ta bort hakbandsskyddet

Ta bort kindkudden och lossa sedan hakbandsskyddets spänne. Ta bort skyddet från hakbandet(bild 7). Ta bort det andra hakbandsskyddet på
samma sätt.

Svenska

Ta bort invändiga delar
Ta först bort hakflärpen.
Lossa de tre knäppfästena för att ta bort
kindkudden från sitt fäste (bild 1). Dra loss
inskärningen (a) från kindkuddens spänne (A)enligt bild 2.
Dra därefter loss inskärningen (b) från kindkuddens spänne (B) enligt bild 3. Dra inte alltför
hårt. Var noga med att dra ut den främre
inskärningen (a) först. Om du drar ut den
bakre inskärningen (b) innan du drar ut
inskärning (a), kan fästskenan ta skada.

5

Painonappi
Knäppfäste

4. Leukahihnan suojusten poistaminen

Takaosa
Baksida2. Korvapehmusteiden poistaminen

1. Ta bort kindkuddarna

3. Päälakipehmusteen poistaminen

Avaa 2 painonappia takaa (piirroskuva 5) ja 4
painonappia edestä (piirroskuva 6).
Poista päälakipehmuste.

1. Poskipehmusteiden poistaminen

Poista ensin leukaverho.
Avaa 3 painonappia ja poista pehmusteposkipehmusteen alustasta (piirroskuva 1).
Vedä lovi (a) poskipehmusteen korvakkeesta(A), kuten piirroskuvassa 2 on esitetty.
Vedä sitten lovi (b) poskipehmusteen
korvakkeesta (B), kuten piirroskuvassa 3 onesitetty. Älä vedä kovaa. Varmista, että vedät
etumaisen loven (a) ulos ensin. Jos vedät
ulos taemman loven (b) ennen etumaista
lovea (a), levy voi vahingoittua.

Suomi

Leukahihna
Leukahihnan suojus Hakband
Hakbandsskydd

7

3

Poskipehmusteen korvake (B)Kindkuddespänne (B)
Levy
Fästskena(b)

Painonappi
Knäppfäste

4

2. Ta bort öronkuddarna

Lossa de tre spännena på fästskenan frånkindkuddens fäste (bild 4). Ta bort öronkudden.
Ta bort den andra öronkudden på samma sätt.

Suomi/ Svenska

Levy
Fästskena

107

108

Sisäpuolen osien asentaminen

Leukahihna
Leukahihnan suojus Hakband
Hakbandsskydd

8

1. Leukahihnan suojusten asentaminen

Leukahihnan suojus voidaan asentaa oikealle tai
vasemmalle. Vie leukahihna leukahihnan suojuksen läpi
ja napsauta painonappi kiinni.

Painonappi
Knäppfäste

2. Päälakipehmusteen asentaminen

Aseta paikalleen etulevyn oikea ja vasen sivu (piirroskuva
9). Aseta levyn pyöristetty osa kypärään kiinnitetyn
päälakipehmusteen korvakkeen keskikohdassa olevaan
loveen. Napsauta 4 painonappia paikalleen (piirroskuva
10). Napsauta takalevyssä olevat 2 painonappia
paikalleen (piirroskuva 11).

3. Korvapehmusteiden asentaminen

Painonappi
Knäppfäste

Levy
Fästskena

9

10

Oikea ja vasen korvapehmuste on
suunniteltu käytettäviksi yhdessä.
Paina
korvapehmusteosa(A)päälakipehmusteen ja iskuja vaimentavan vuorauksen väliin (piirroskuva
12). Työnnä korvapehmusteen 3
kiinnikettä poskipehmusteen alustan
loviin. Asenna toinen korvapehmuste samalla tavalla.

Svenska11

Painonappi
Knäppfäste

Montering av invändiga delar
1. Montering av hakbandsskydden

Ett hakbandsskydd är utbytbart mellan höger och vänster.
Trä hakbandet genom ett hakbandsskydd och knäpp fast
det så att det säger klick.

2. Montering av mittkudden

Sätt in höger och vänster sida av främre fästskenan (bild9). Passa in fästskenans rundade del i inskärningen imitten av mittkuddsspännet som är fäst i hjälmen. Knäpp
fast de fyra knäppfästena (bild 10). Knäpp fast de tvåknäppfästena på bakre fästskenan (bild 11).

3. Montering av öronkuddar

Höger och vänster öronkuddar är utformade
för att användas tillsammans. Tryck inöronkudden (A) mellan mittkudden och den
stötupptagande inredningen (bild 12). Sätt inde tre spännena på öronkudden i inskärningarna på kindkuddebasen. Montera den
andra öronkudden på samma sätt.

109

（A）

12

Suomi

13

4. Poskipehmusteiden asentaminen

Tarkista ennen poskipehmusteiden asennusta,
että 3 painonappia ovat piirroskuvassa 13
esitetyissä kohdissa.
Varmista, kumpi on oikea ja kumpi vasen sivu
ja työnnä poskipehmusteen levyn takaosa
kuoren ja iskuja vaimentavan vuorauksen
väliseen tilaan. Sovita levyn lovi (b) tukevasti
poskipehmusteen korvakkeen nuppiin (B)(piirroskuva 14). Aseta levy sitten niin, että seosoittaa eteenpäin. Sovita levyn etuosassa
oleva lovi (a) tukevasti nuppiin (piirroskuva 15).
Kun levy on paikallaan, vie leukahihna
poskipehmusteen onton osan läpi (piirroskuva
16). Kiinnitä painonapit järjestyksessä ❶–❸painamalla painonappeja tukevasti pehmusteen puolelta, kunnes ne napsahtavat
paikoilleen. Paina lopuksi pehmusteen kulmaa(A) piirroskuvan 17 mukaisesti ja kiinnitä
poskipehmusteen levy tukevasti poskipehmusteen
alustannuppiin. Asenna
toinenposkipehmuste samalla tavalla.

Svenska

4. Montering av kindkuddarna

Innan du monterar kindkuddarna, kontrollerar
du att de tre knäppfästena befinner sig i delägen som visas i bild 13.
Identifiera höger och vänster sida och skjut inbakre delen av kindkuddens fästskena iutrymmet mellan skalet och den stötupptagande inredningen. Passa in fästskenans
inskärning (b) noggrant på kindkuddespännet(B) (bild 14). Sätt sedan in fästskenan så att denär vänd framåt. Ta nu in inskärningen (a) påframsidan av fästskenan och passa noggrant inden på knoppen (bild 15).
Efter att fästskenan är inskjuten, trär duhakbandet genom den ihåliga delen av kindkudden (bild 16). Fäst knäppfästena ❶ till ❸ inummerordning
genom
att
tryckapåknäppfästenas huvuden från kuddens sidor tills
de klickar fast. Tryck till sist på hörnen (A) på
kudden som visas i bild 17 och passa inkindkuddens fästskena säkert på knoppen på
kindkuddens fäste. Montera den andra kindkudden på samma sätt.

EtuosaFramsida

14

Poskipehmusteen korvake (B)Levy
Kindkuddespänne (B)Fästskena(b)

Takaosa
BaksidaPoskipehmusteen korvake (A)Kindkuddespänne (A)

15

Nuppi
Knopp
(a)

16

❸
❶
❷
Leukahihnan
suojusHakbandsskydd

17(A)

Suomi/ Svenska

Suomi

110

Suomi

Svenska

Suomi

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

1. När du fäster eller lossar knäppfästena, ska dufatta tag nära fästena och vara försiktig. Tryck
på knäppfästena tills de knäpper fast.
2. Du kan rengöra de invändiga delarna för handgenom att tvätta dem eller köra dem itvättmaskin i ett tvättnät. Var försiktig med dem
när du tvättar dem. Använd ljummet vatten.
Krama försiktigt ur delarna med en torr handduk
och torka dem i skugga. För att inte skadaplastdetaljerna på de invändiga delarna, ska deinte vridas ur för hårt och plastdelarna ska intevikas eller böjas. Var särskilt noggrann om du
kör dem i tvättmaskin. Torka inte de invändiga
delarna i torktumlaren, hårfön eller annan typ av
mekanisk torkanordning, eftersom det kan
skada
materialet.
Denstötupptagande
inredningen (polystyrenskumdelen) ska fuktas
med en mjuk trasa doppad i en lösning av milt
neutralt rengöringsmedel och vatten och sedan
torkas av. Låt den stötupptagande inredningenfå lite tid på sig att torka i skuggan. Torka inte
den stötupptagande inredningen i solljus eller inågon annan slags mekanisk torktumlare,
eftersom den stötupptagande inredningen är
extremtkänslig
för
värme.
Kontaktaåterförsäljaren eller SHOEI direkt för ensäkerhetsbedömning, om den stötupptagande
inredningen exponeras för stark värme av något
slag. Använd inte följande medel för
rengöring eftersom det kan skada hjälmen:
vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner, motorbensin eller andra organiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel.

E.Q.R.S.(hätäpikairrotusjärjestelmä) on pelastushenkilöstölle
tarkoitettu mekanismi poskipehmusteiden irrottamista varten.
Poskipehmusteen irrottamista varten hätätilanteessa on ensin
katkaistava tai avattava leukahihna. Samalla kun pidät tukevasti
kiinni kypärästä niin, että kuljettajan pää ei pääse liikkumaan, vedä
hätänauhasta (piirroskuva 1) piirroskuvassa 2 merkittyyn suuntaan.
(Jos leukaverho on asennettu, se on poistettava ennen
hätänauhan käyttöä.)
Hätänauhasta
vetäminen
vapauttaa
painonapit,
jolloinposkipehmuste voidaan vetää ulos kypärän pohjasta samalla, kun
se on vielä kuljettajan päässä. Poista toisen puolen pehmustetoistamalla sama menettely.
Varmista, että pidät tukevasti kiinni kypärästä ja että kuljettajan
pää ei pääse liikkumaan, kun poistat poskipehmusteita.
Svenska

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) är en mekanism för
räddningspersonal att ta bort kindkuddarna.
Börja med att skära av eller lossa ett hakband i en nödsituation, när
du behöver ta bort en kindkudde. När du håller hjälmen så stadigt att
förarens huvud inte kan röra sig, tar du tag i nödbandet (bild 1) och
drar det i den riktning som anges i bild 2. (Om hakflärpen ärmonterad, måste den tas bort innan du använder nödbandet.)
När du drar i nödbandet frigör det knäppfästen och låter enkindkudde dras ut genom botten av hjälmen medan den sitter kvarpå förarens huvud. Upprepa samma procedur för att ta bort andra
sidan.
Se till att hålla hjälmen stadigt och var noga med att inte flytta
förarens huvud när du tar bort kindkuddarna.

1

Hätänauha
Nöd-band

2

3

VARNINGVAROITUS
1. Varmista, että pidät tukevasti kädelläsi
kiinnikypärästä,
kun
vedät
poskipehmusteet ulos.
2. Älä koskaan vedä hätänauhasta ajon
aikana.
3. Käytä
vain
aitojaSHOEI-poskipehmusteita,älämilloinkaan muita kuin SHOEI-osia.
4. Jos leukaverho on asennettu kypärään,
poista leukaverho ennen hätänauhan
käyttöä.
5. Älä käytä hätäpikairrotusmekanismia,
kun irrotat poskipehmusteen huoltoa
varten.

1. Se till att hålla hjälmen stadigt med
handen när du drar ut kindkuddarna.
2. Dra aldrig i nödbandet under körning.
3. Använd endast original-kindkuddar frånSHOEI, aldrig delar från andra tillverkare.
4. Om en hakflärp är monterad i hjälmen,
ska den tas bort innan du använder
nödbandet.
5. Använd inte Emergency Quick Release
System när du tar bort en kindkudde för
underhåll.

Suomi/ Svenska

1. Kun kiinnität tai irrotat painonappeja, pidä kiinni
niiden läheltä ja käsittele niitä varovasti. Kiinnitä
painonapit kunnolla niin, että ne napsahtavat
paikoilleen.
2. Voit puhdistaa sisäosat pesemällä ne käsin tai
pesupussissa pesukoneessa. Käsittele niitä
varoen pesun aikana. Käytä haaleaa vettä.
Purista osia kevyesti kuivalla pyyhkeellä jakuivaa ne varjossa. Jotta sisäosien muoviosat
eivät
vahingoittuisi,
älä
väännä
niitä
voimakkaasti äläkä taita tai taivuta muoviosia.
Ole erityisen varovainen, jos peset ne
pesukoneessa. Älä kuivaa sisäpuolen osia
kuivausrummussa,
hiustenkuivaimellataimuulla mekaanisella kuivaimella, sillä kuumuus
voi vahingoittaa materiaalia. Kastele iskuja
vaimentava vuoraus (polystyreenivaahto-osa)
pehmeällä liinalla, joka on kastettu miedon,neutraalin saippuan ja veden liuokseen, ja pyyhi
se sitten. Anna iskuja vaimentavan vuorauksen
kuivua varjossa. Älä kuivaa iskuja vaimentavaa
vuorausta auringonvalossa tai käytä mitään
mekaanista kuivainta, sillä iskuja vaimentava
vuoraus on erittäin herkkä kuumuudelle. Jos
iskujavaimentava
vuorausaltistuu
minkäänlaiselle suurelle kuumuudelle, otayhteys jälleenmyyjääsi tai suoraan SHOEI:hinvuorauksen
turvallisuuden
arvioimiseksi.
Vahingoittumisen välttämiseksi älä käytä
seuraavia puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40°C, suolavesi, happamat tai emäksiset
puhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet.

Älä irrota näitä tarroja kypärästä.
Dra aldrig loss dessa klistermärken från hjälmen.
111

112

Suomi

Svenska

VAROITUS

VARNING

1. Tarkista
ennen
käyttöä,että
visiirin
kiinnikkeetjahammastus
kytkeytyvät
toisiinsa kunnolla.
2. Varmista,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset
ovat aina paikoillaan, kun käytät kypärää.
3. Kun puhdistat ja huollat kypärää ja visiiriä, äläkäytä seuraavia puhdistusaineita: kuuma
vesi yli 40 °C, suolavesi, happamat taiemäksiset puhdistusaineet, puhdistettu
bensiini, tinneri, bensiini tai muutorgaaniset liuotteet, ikkunanpesuaine taiorgaanisia
liuotteita
sisältävät
puhdistusaineet. Jos näitä puhdistusaineita
käytetään, kypärän kemiallinen luonne voi
muuttua ja turvallisuus vaarantua.
4. Jos kypärään tarttuu hyönteisiä ajon aikana
eikä niitä poisteta, kypärän pinta voi syöpyä.
Ne tulisi poistaa viipymättä.
5. Käytä aina aitoja SHOEI-osia, kun vaihdat
ulomman visiirin, aurinkovisiirin tai sisäosia.

1. Kontrollera att visirets hakar och kuggskena
är stadigt fastsatta.
2. Var noga med att alltid använda hjälmen med
mittkudden,
kindkuddarnaochhakbandsskyddet.
3. Använd inte följande medel för rengöring
när du rengör och vårdar hjälmen och visiret:vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin, thinner, motorbensin eller
andraorganiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel innehållande organiska
lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan hjälmens
kemiska sammansättning ändras och
säkerheten försämras.
4. Om insekter fastnar på hjälmen under körning
och lämnas kvar där, kan hjälmens yta
korrodera. De ska tas bort omgående.
5. Var noga med att använda originaldelar frånSHOEI när visir, solvisir eller invändiga delar
byts ut.

Osaluettelo

Reservdelslista

Nämä lisävarusteosat ovat saatavilla korjaamista
tai vaihtoa varten.
Lue ohjeet osien vaihtamiseen ohjekirjasta, joka
toimitetaan osien mukana.

Dessa tillvalsdelar finns att beställa för reparationeller utbyte.
Läs manualen som medföljer delarna när du ska
byta ut dem.

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113

CNS-1-visiiri

CNS-1-visiirin pohjalevyt (oikea ja vasen)
CNS-1-visiirin ruuvit

CNS-1-visiirin pohjalevy ja ruuvisarja
PINLOCK® EVO -linssi (DKS301)
QSV-1-aurinkovisiiri

Ylempi ilmanottoaukko

Yläosan ilmanpoistoaukko
Päälakipehmuste

Poskipehmusteet (oikea ja vasen)

Leukahihnan suojukset (oikea ja vasen)
Korvapehmusteet (oikea ja vasen)
Hengitysohjain
Leukaverho

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CNS-1 visir

CNS-1 fästskenor för visirbas (höger och vänster)
CNS-1 visirskruvar

CNS-1 fästskena och skruvar för visirbas
PINLOCK® EVO-lins (DKS301)
QSV-1 solvisirÖvre luftintagÖvre luftutlopp
Mittkudde

Kindkuddar (höger och vänster)

Hakbandsskydd (höger och vänster)Öronkuddar (höger och vänster)Andningsskydd
Hakflärp