第一節
第一項

伊勢国 府の整備

古代国家と鈴鹿郡
地方行政の 整備こく ふ

わ みょう るい じゅう しょう

伊勢 国の国府 は『倭 名 類 聚 抄 』によ って鈴鹿郡にあったことが知られる。その所在地については、地名から鈴鹿市南西部の国府町一帯であったという説と、古瓦の出
ちょうじゃ や しき

土が知られた鈴鹿市広瀬町一帯の 長 者屋敷遺跡説があったが、少なくとも奈良時代の国府については長者屋敷遺跡であること
こ く ちょ う

が定説となっており、現在その中心部分は、「伊勢国 庁 跡」として国史跡に指定されている。ただし、奈良時代の最初からこかわら ぶきの地にあったのかどうかについては必ずしも明確ではなく、現在でも課題となっている。
きだん

そ の 理 由 の 一 つ が 、 大規 模 な 基 壇 を 伴 う 瓦 葺 建 物 か ら 構 成
せい ちょうされる政 庁 域の建設時期である。
出土する瓦のＳ
じゅ う け ん も ん の き央区）で初めて『大宝律 令 』が丸 瓦 であるが、同瓦の製作年代はどんなに早く見積もっても七二六年をさかのぼることはない。
たい ほう りつ りょう

制定されてから四半世紀以上経
なに過した時期に難わの みや

波宮（大阪市中- 1 -

大半は 重 圈文軒『伊勢国府跡』鈴鹿市考古博物館より転載
ま る がわら図36 伊勢国府復原模式図

長者屋敷遺跡（伊勢国府跡）の発掘調査(能褒野町）
わきでん

こんろう

製 作さ れた 瓦であ る。伊勢 国府 が、 この時 期以降に 建て 替え られた のか、
或 いは初 期の 国府が どこか別 のと ころ に所在 するのか 、ま だま だこれか らも研 究が 必要 になっている。
国 府の 中核 である 政庁
や おろ しは、鈴鹿市広瀬町矢 下地区にあり、 東西六〇れて，柱間は一二尺～一〇尺などの完数尺が用いられている。

た。政庁の建物はすべて瓦葺礎石建物で，ほぼ正方位に揃えらは東 西 約八 〇 ｍ ・南 北 約一 一 〇 ｍ の 築 地塀 が めぐ ら さ れて い

つい じ べい

後殿・脇殿・軒廊（屋根つきの渡り廊）などからなり，周囲にこうでん

一部が行われていたところであり、伊勢国府の政庁は、正殿・せいでん

庁は中央政府から派遣された国司を中心に儀式や饗宴、政務の〇 ｍ 、 南 北 八 〇 〇 ｍ に 及 ぶ 遺 跡 の 南 端 付 近 で 確 認さ れ た 。 政

写真64

・写真

伊勢国府跡出土重圏文軒丸瓦
鈴鹿市考古博物館提供
写真65

）
65 64

一 年 の大 宝 律令 に よ る 国郡 制 のら れ てい る 。 国府 の 成 立 は七 〇三 年 （七 四 一 ） 頃の も の と考 え

前 の 天 平元 年 （ 七 二九 ） か ら十瓦 の 製 作 年代 は 、 恭仁 京 遷 都以

くにきよう

宮６７１９型式 )が出土している。 平 城 宮跡 で の 研 究の 結 果、で 作 ら れた 唐 草 文軒 平 瓦 平(城から くさ もん のき ひら がわらられ ，平 城 宮 のものと同じ型

へい じょう きゅう）や 重 廓文軒平瓦が主に用い

じ ゅ う か くも ん

建物の配置や大きさは近江国庁（滋賀県大津市）に大変よく似ているとされる（図軒瓦には重圏文軒丸瓦 写(真

36

- 2 -

実施以降とされるが、当該地の国府政庁の建設時期が遅れるとゆえん

考える所以である。
さ いい ん伊勢国府にはこの他、政庁の西に接して 西｢院 と｣仮称する空
い にょう
間 が 所 在 す る 。 政 庁 同 様 、 築 地 塀 で 囲 繞 さ れ た空 間 は国 政 に関する重要な政務や儀礼を執り行う施設と推定できるが、他に事例がなく実態は不明である。この他、国府北部を中心に、一二〇ｍの等間隔に設けられ、中心道路は二四ｍもの規模であっほうかくた可能性の強い方格地割の存在が知られている。特に長塚地区

では八世紀後半から九世紀初めの瓦葺き建物が倒壊した状態で発見されており、国司の生活拠点である 館｢ の｣所在地とする説
た て あ な じゅう き ょ
もあ る。方格 地割に沿って、工房跡や竪穴 住 居 跡が発見されており、伊勢国府が広い空間を管理する都市的景観を呈していたことも知られている。まだ不明な点も多いが、奈良時代後半

から平安時代初期にかけての伊勢国府の都市的景観の充実ぶり

くわ な ぐん

いな べ ぐん

あさ け ぐん『倭名類聚抄』によれば伊勢国には十三郡

は他に例を見ない。

伊勢国諸郡の整備
え ぐん

かわ わ ぐん

あん き ぐん

あ のうぐんいち し ぐん

いいだかぐん

いい の ぐんが所在したことが知られる。北から桑名郡、員弁郡、朝明郡、み

き ぐん

わ たら い ぐ ん

三重郡、
河曲郡、
鈴鹿郡、
奄芸郡、
安濃郡、
一志郡、
飯高郡、飯野郡、たこおり

多気郡、度会郡である。国府以外の地方の役所跡は未だに十分
ぐん が狐塚遺跡（河 曲郡衙推定地）平 面図

遺跡や菟上遺跡うな がみ

調 査 が 行 わ れ て お ら ず 、 郡 衙 で は 朝 明 郡 評 衙の 一部 か と 考()にし が ひろえられる西ヶ広図

発掘調査報告書 鈴(鹿市考古博物館１９９８）より転載（四日市市伊坂
町 ）、 河 曲 郡 衙 か
きつね づかとされる 狐 塚遺）がある跡（鈴鹿市国分町・図程度で、それ以外

37

では、郡の正倉 別(く院 か) とされる久

- 3 -

37

図

四日 市久留部遺 跡（朝明郡 正倉推定地 ）平面図
調 査報告書より転 載るべ

留倍遺跡（四日市）、市大矢知町）第Ⅲ
期 遺 構 群（ 図
狐塚遺跡の一部を
河曲郡正倉とできる遺構群、郷に関係するものとして
朝明郡の最西端から 見 付 か っ た
しもえびら）ではないかと

下江平遺跡（朝明郡菰 野町）が 朝明郡田光 郷 の 関連遺跡（図た び か のごう38

されている。

郡｢家

ゆ

い

るかどうか

係性の深さを指定するが、壬申の乱を巡る記事中の 国｢司 ｣｢関 ｣駅家 な｣どの記述をそのまま当時のものとして理解でき｣｢

大海人皇子を巡る記述から、鈴鹿関䢣鈴鹿駅家䢣鈴鹿郡衙の関

おおあまのおうじ

未だに明確ではない。『関町史』は、六七二年の壬申の乱でのっておらず、市域に所在する可能性がある鈴鹿郡衙については

亀山市域では鈴鹿関跡や鈴鹿駅家以外の官衙的遺跡は見付か

かん が榎撫駅家ではないかとされる柚井遺跡（桑名市多度町）が発見

え なつ

明駅家とされる久留倍遺跡の東向きの役所と見られる建物群、

うま やする説がある程度である。この他、交通関係では鈴鹿関跡、朝

39

38

鹿郡以外の

そこで鈴

価は難しい。

家 の
｣ 存在に
ついても評

り、 鈴
｢ 鹿郡

否定的であ

については

菰野町下江平遺跡（田光郷推定地）
出土「倭家」墨書土器実測図
発掘調査報告書（菰野町１９８８）より転載
図39

- 4 -

周辺部 の遺 跡から鈴鹿郡衙の基本構造について推定しておこう。

写真 は朝明郡 評( 衙)の有力な比定地である西ヶ広遺跡の全景である。朝明郡衙の所在地と考えられる朝日丘陵には、中央に「Ｙ」字形に谷が入り、その東に菟上遺跡、西に西ヶ広遺跡が展開している。前者が六世紀前半から八世紀後半までに一定のまとまりのある建物群を出し、やや古い施設群である。後者

は八世紀を通じて大規模な掘立柱建物を設け、奈良時代の公的性格を帯びた施設群であるとされている。両遺跡の展開過程から判ることは、朝明郡においては朝日丘陵一帯が古墳時代後期以来一貫して地域の核になる場所であったということである。

七世紀後半に急激に大規模化し、長大な建物や倉庫群を伴う施設をどう評価するかについては諸説あるが、これだけの規模の建物群を配置する七世紀後半段階の施設群は評衙及びその附属施 設 群 を お い て 他 に 類 例 を み な い 。 発 掘 調 査 報 告書 三
( 重県 埋蔵文化財センター二〇〇五）では、中心施設を囲繞する施設がないことを理由に政庁ではないとするが、久留倍遺跡同様、丘
つ のくに い わ き の こおり

ぐ ん りょう

陵頂部にあって特に必要としなかったという理解もできる。４む䢢２ ～４䢢３ 期の建物 群は、陸 奥 国 磐 城 評 の郡 領 氏族 の家

広遺跡に中心が移動し、ると谷を隔てた西の西ヶ本格的な律令体制が始まおきたい。八世紀に入り

枢部であったと評価して西ヶ広遺跡が朝明評の中よく似ており、菟上遺跡・の根岸官衙遺跡と非常にね ぎ し かん がが磐城評衙から磐城郡衙へと連続的に変遷する福島県いわき市

四日市市西ヶ広遺跡（朝明郡衙推定地）
三重県埋蔵文化財センター提供
写真66

この地を核にして朝明郡の統治が進むのである。

- 5 -

66

うま や

この時 期に 近接する朝明川を隔てた南の地に朝明駅家が成立し、八世紀後半になると、朝日丘陵に収まりきらない正倉を補うために久留倍遺跡の地に別院ができるのであろう。この様な激しい公的機関の移動を余儀なくさせたのが久留倍遺跡の巨大な建物と広場からなる公的機関とみられる建物群である。それまであった朝明駅家は当然どこかへ移動させねばならず、おそらく朝日丘陵上の西ヶ広遺跡の周辺部に移設されたのではなかろうか。ところが公的機関とみられる建物群が短期間で撤去された直後に、規模を縮小して掘立柱建物群が形成される。郡衙に匹敵する大規模な建物群である。天皇の頓宿地とされたことにより、その威光を頼って郡の中心が移動した可能性も十分あろう。伊勢国では他に河曲郡衙及びその正倉跡と推定される狐塚遺跡があるが、当該遺跡では朝明郡ほどの激しい変遷を認めることはできない。天皇頓宿のなかった河曲郡との相違であろう。
なお、これ以外に朝明郡の西端に位置する下江平遺跡からは

五｢十戸□ ｣｢
倭家 な｣どと書かれた土器が出土している。当該地が同郡田光郷の推定地であることから郷の公的機関とする考え方が一般的である。当該地には、東海道と東山道を結び、近世に巡見街道と呼ばれる道路が認められる。その成立は遅くとも六世紀後半にあり、交通路確保を目指した王権が直接的に管理した施設（ミヤケ）の展開することが明らかになっている。或いはこうしたミヤケの伝統を継承して 倭｢家 と｣表記し続けたのかも知れない。
亀山市域の大半を占める鈴鹿郡に関しては、上記の朝明郡で確認できる古代地方官衙の展開についてはほとんど判明していない。わずかに交通路に関する公的機関（鈴鹿関と鈴鹿駅家等）の所在が判明しているに過ぎない。しかし、三関を持つ郡として、その維持のために他郡以上に充実した機能が求められていたはずであり、いずれ確認される官衙群は朝明郡以上の構造と- 6 -七世紀初頭頃急速な広まりを見せた全国的な規模を有しているものと予想できる。

地方寺院の成立

造寺活動はに八世紀に入ると急速に衰えていく。唯一、国家的規模で実施され たの が国分寺・国分尼寺の建立である。国分寺・国分尼寺建立の構想は聖武天皇によって天平十年頃から十二年頃までに形作られ、天平十三年（七四一）二月に詳細が決定、発布されたといわれている。基本的には各国府の周辺に建立されたが、伊勢国では鈴鹿郡に所在する国府の南東約七㎞の）。詳細が定められたにも関わらず全河曲郡の地に建立された。国府所在郡と国分寺所在郡が異なる点は異例である（写真

国一斉に建立が開始されたわけではなく、天平十九年（七四七）を始め度々督促がなされ、特に在地の伝統的豪族の協力が強く求められた。
伊勢国分寺跡は、昭和六三年（一九八八）以来、鈴鹿市教育

こん どう

こう どう

そう ぼう

のとおりである。これによれば、委員会・鈴鹿市考古博物館によって毎年発掘調査がなされ、現在判明している全体像は図
ち ゅう も ん

かいろう

せ いん

堂 、 僧 房 な ど の中 心 施 設 が先

時 期 差 が 認 め ら れ、 金 堂 、講と （ 村 居 二 〇 〇 八 ）、 若 干 の法 を分 析 した 村 居 喜道 に よ るて 囲 わ れ てい る 。 瓦の 製 作 技伊勢国分寺跡 鈴鹿市考古博物館提供

行して建設され、中門、南門、

南 門 か ら 延び た 築 地 塀に よ っってはいない。これら全体が、や 国 師 院 等 の説 が あ る が定 ま

こく し い ん

存在する。南の区画は、布施院

ふ

塔の位置は不明で、東部に二つの築地塀によって囲われた院が北門が南北一直線に並び、中門と金堂が回廊で結ばれている。

きたもん

伊 勢国分寺 の伽藍配置は、南門䢣 中 門䢣金堂䢣講堂䢣僧房䢣

なん もん

40

写真67

回廊などがやや遅れるとい

- 7 -

67

せ

う。
おお か

国 分 尼 寺は 当 初南
みなみ う ら東部の 南 浦 大(鹿 )廃寺とされていたはく ほうが、 調 査 の結 果 白鳳

寺院 と 判 明し 、 そのきた いん

北に 所 在 する 北 院と仮称 す る施 設 が 国分尼 寺 の 有力 な 推定 地となっている。
使 用 さ れた 瓦 の製

じん ご けいうん

ところで、伊勢国内には八世紀後半にもう

せ

こ

だ

い

せ だいじんぐう じ

伊勢太神宮寺は称徳・道鏡王権が伊勢太神宮への干渉を強化

北院で使用される瓦が出土するというのである。

気町四神田）へと移されたといわれる。逢鹿瀬廃寺一帯からは、宮の圧力によって移転を余儀なくされ、四神田廃寺（多気郡多し鹿瀬）と推定され、宝亀年間（七七〇～七八〇）には伊勢太神

か

元年 七六七 、逢鹿瀬の地にあった逢鹿瀬寺を伊勢太神宮寺と()
おうする旨記されている。逢鹿瀬寺は逢鹿瀬廃寺（多気郡多気町相

おう が

九世紀末頃に成立した『太神宮諸雑事記』によると、神護景雲

一つの造寺活動が認められる。

伊勢神宮寺と北院

立に大きな役割を果たしたことが知られる。

趣旨に応じてか、河曲郡の伝統的氏族である大鹿氏が国分寺建郡司層に叙位をちらつかせて建立を促進させようとした王権の寺・国分尼寺の建立を督促するため、在地の伝統的勢力である

寺 北(院 を)担当した鈴鹿郡の関係者と、国分寺を担当した河曲郡郡の郡領氏族・大鹿氏による分担だとされる。全国の国分（村居二〇〇八）、国分寺、国分尼寺 北(院 、) 国 府 政庁 等 の 造
営には、独自の造瓦体制が採られていたとする。国府や国分尼

作 技 法 や 軒 瓦 文 様 の 木 型 の 傷 （ 版 傷 ） の 進 行 の分 析 によ る と

はん しょう伊勢国分寺跡5 2005 鈴鹿市考古博物館
伊勢国分寺模式図
図40

- 8 -

するために設けられた施設であり、王権の倒壊と共に神郡から排除された施設群である。その建立に北院の瓦が使用されている事実は、伊勢国府の建設・整備と、当時中央で権勢をふるっ- 9 -た道鏡の王権の神宮政策が連動していたことを示す。全国的に）

図41 鈴鹿郡域の古代寺院・関連遺跡分布図も極めて異例な寺院建立の目的が、王権の宗教闘争である点は実に興味深い。
（図
41

第二項

古代王権 と東海道

うつじん

都が山背 国 に遷る以前、七世紀後半から八世

や ま しろ のくに

剹伊勢国と東海道剹

東海道 の変遷
なばり のうま や紀にかけての東海道の移り変わりについて概観しておこう。壬しん き

つちのと ひつじ

てん ち

と

み

）、天武八年（六七九）八月 己 未 条に迹見てん む

申紀に、 隠 駅 家（名張市箕曲中村付近）・伊賀駅家（伊賀市
ふる こおり古 郡 ）が（ 史
び

どう せい

あ

へ

にいのみ

駅が所在した伊賀市東高倉の辺りから同市柘植町、加太越えを津川市加茂町付近を経て、木津川・柘植川沿いに東進し、新家ている。東海道は、平城京から北へ、岡田駅の比定地である木は、山背国相楽郡に岡田駅、伊賀国阿閉郡に新家駅が新設されさが らか都が断行されると、その変更がなされるに及んだ。翌年正月にが、和銅三年（七一〇）三月、藤原京から北方の平城京へと遷

伊勢国に到る東海道の経路は動かなかったと目される。ところ

持統八年（六九四）十二月に、都が藤原の地に遷されても、じ とう

かに組み込まれていた。

東海道を抱える伊勢国はもちろん、東海道という行政区画のなように、七道は、幹線道路をもとにして区分がなされている。

主としてそれぞれの道を単位として実施された。よく知られるれた。これ以降、臨時の使者の派遣や行政文書の伝達などは、は、複数の国が配属され、王権による地域支配の大枠が定めらた。東海・東山・北陸・山陰・山陽・南海・西海の七つの道に展開され、それに伴い畿外地域では道制が敷かれることになっき がい

天武十二年から十四年にかけて、諸国の国境を定める事業が続いていた可能性が強い。

長良川・木曾川）を横切り、尾張・参河などを経て、東国へとみ かわる。かような初期東海道は、伊勢地域から木曾三川（揖斐川・で伊勢地域 へと到るルートが整備されていたことが推量され域を起点にして、それぞれの駅家の比定地を通過し、加太越え

駅家（桜井市外山の辺り）がみえている。天智朝以前、飛鳥地と13- 10 -

いが のこく しげ

通過し て鈴 鹿郡へと達するルートに改められたことが窺われへつげる。天平宝字二年（七五八）十一月「伊賀 国 司解」によれば、
あ東大寺が市原王から買い取った阿拝郡柘植郷に所在する田畠のすぐ南側を「駅道」が走っていたことが押さえられる（東南院文書。
『大日本古文書』家わけ第十八ノ二）。この「駅道」は、先に触れた東海道の一部に相当しよう。ちなみに、長岡京の時代は判然としないものの、平安京の初期の頃には、東海道は、
あぶら ひ

甲賀市甲賀 町 油 日から伊賀市柘植町に入り、加太越えをしてやまだのすく ね とよはま

鈴鹿郡へと到るルートが採られていたと推察される。延暦二十
じょ う

あさ け

四年（八〇五）、伊豆国の 掾 である山田宿禰豊浜は公使の任にえ なつ

与り、伊勢国の榎撫・朝明の二駅および伊賀国を通過して、毒に ほ んこ う きに犯されながらも何とか平安京に辿り着いている（『日本後紀』
みずのえ さ る

同年十一月 壬 申条）。豊浜は前述したルートを逆に進んだのだろう。伊勢斎王の群行を契機として、かかる経路が改められ、

鈴鹿峠越えの道が東海道の一部となるのは、仁和二年（八八六）以降のことであった。

東海道の使用状況 右に述べたことを踏まえた上で、伊賀・伊勢国辺りにおける東海道の利用の実態について考察をめぐらしてみよう。取り上げるべきは、三点の史資料である。
し と りべ の か

ら

ま

ろ

て ん ぴ ょ う し ょ うほ う

まず、一点目は、『万葉集』巻第二十・四三七二番歌である。
ひ たち

と

じ

常陸国の人である倭文部可良麻呂が、天 平 勝 宝七年（七五五）
さきもり

だい さかんおき

二月に、防人として西海道に向かう途次に詠んだ歌となる。そあし がら のさかの内容か ら、防人の任務に従う者たちは、常陸国の大 目 ・息
なが のま ひと くに しま

長 真 人 国 嶋 に 率 い ら れ 、常 陸 国 から 足 柄 坂 ・ 不 破 関 を 経 由 して目的地へと進んだことが判明する。常陸国は東海道に属し、足柄坂がみえることから、先の人々は東海道を辿ったことが押さえられる。ところが、途中で東海道を外れ、東山道に入って不破関を越えたことがくみ取られる。とりもなおさず、鈴鹿関経由のルートが採られなかったのである。
二つ目は、平城宮跡出土木簡である。個人的な事情により、- 11 -

そ

平城京から不破関を越えて故郷である甲斐国に往くことが記さかれている（『木簡研究』十）。通行証明書である過所に関係する木簡の可能性が存する。甲斐国は、東海道のうちに編成されている。それゆえに、平城京から山背国・伊賀国・伊勢国と東海道を辿って帰省しても一向に不自然ではない。
にもかかわらず、

このようなルートは用いられず、平城京から山背国を北上し、ば近江国・美濃国の不破関を通過する東山道が選択されたことが推量される。
い

三点目は、静岡県浜松市の伊場遺跡から検出された、過所に関連すると 目される八世紀の木簡である。表面の記載から、とおと う み遠 江国か ら美濃関（不破関）を越えて京（平城京か）へと向かったことが窺われる。裏面には、四つの駅家名が列挙されている。ただし、冒頭の駅家に関しては、上端が折れているため
やま つ

な

ととり

えん ぎ しき固有名を把握することは叶わない（『伊場遺跡総括編（文字資しょこくえきてん ま じょう

わ みょうるいじゅうしょう

料・時代別総括）』三十）。山豆奈駅家・鳥取駅家は、『延喜式』
ひょう ぶ しょうととり

兵 部 省 ・諸国駅伝馬 条 および『和 名 類 聚 抄 』高山寺本・
やまつな

ほ

い

巻第十にみえる参河（三河）国の山綱・鳥捕駅に合致する。一みや じ方、宮地駅家は、両書などには確認できないものの、参河国宝飯
みや ち

郡には宮道郷が属することから、この辺りに設置されていたことが察せられる。このように参河国の駅家名が掲げられた理由

としては、それらを経由して京へと上ったことが考えられよう。

この木簡に関係する人物は、目的は定かではないものの、遠江国から東海道を辿って尾張国まで行き、そこから美濃国との国すの また境を流れる墨俣河（岐阜県大垣市墨俣町墨俣付近）を渡ってるい じゅう さん だい きゃく（『類 聚 三代 格 』巻第十六・承和二年（八三五）六月二十九
だ い じ ょう か ん ぷ

日太 政 官符など ）東山道へと入り、そのまま京へと進んだことが想定される。この場合もまた、尾張国から伊勢・伊賀両国を通過するルートが選ばれていないのである。
以上、三つの史資料から、都およびそれ以西の国と遠江国以東の東海道諸国との間を往来する際、鈴鹿関を通らず、不破関- 12 -

とらを越えた場合が存したことを捉ええた。もっとも、藤原・平城

京から尾張国以東の東海道諸国へ、または後者から前者へと赴く折、鈴鹿関を経由するルートもまた少なからず用いられたに
せ のくにけいかい ちょう

相違ない。天平九年（七三七）以前に作成されたと推定される
い「伊勢 国 計会 帳 」から、太政官ならびに民部・兵部省符とそ

れにまつわる文書が、伊賀・伊勢・尾張の三国間で、遠江国のふろう）。それら文書を携えた使者

浮浪人の移送に係わる文書が、尾張・伊勢・伊賀の三国間で授受さ れ たこ と が 読み 取 れる （ 史は、伊賀・伊勢両国における東海道を利用したのであった。しかし、そのような公使を除けば、それらの間を往還する場合、鈴鹿関を越える経路が避けられる傾向にあったのではないかと一つ目は、伊勢国と尾張国を行き来思う。そのように推考する理由を、左に二点掲げる。

東海道が敬遠された理由

する際、木曾三川の河口部を横切るという交通上の障害が伴っていたことが挙げられる。その河口部を船で往来したことは、
きのと うし『日本後紀 』弘仁三年（八一二）五月 乙 丑条および永延二年
お わ り の くに ぐ ん じ ひ ゃく せ い と う げ（九八八）十一月八日「尾張 国 郡司 百 姓等解」より推し量ることができる。
が 赴 任 す る 時 にの み 伝 馬 が用
い ら れ る だ けで 、 殊 に 桑名 郡
え なつの 榎 撫 駅 か ら尾 張 国 の間 に い
た っ て は 、水 路 と な って い る
関 係 上 、 それ が 不 要に な っ てい る。 伝 馬を 飼 養 する だ け でも 民 の 負 担 と な る ので 、 伊勢
国 は そ の 設 け 自 体を 停 止 するよ う 申 請 し 、 許可 を 得 た という 。『 延 喜 式 』 兵 部 省 ・ 諸 国
駅 伝 馬 条 な どに よ れ ば 、尾 張

- 13 -

79

まず、前者を取り上げるに、伊勢国ではこの頃、新任の国司

写真68 多度山から望む木曽三川（桑名市多度町）

- 14 -うま つ

国のうち都から最も近いところに馬津駅が存していたことが認づめられ、榎撫・馬津両駅間の地形が問題視されたことが窺われとる。榎撫駅は桑名市多度町戸津付近、馬津駅は愛知県津島市辺りに比定され、それらの間の水路とはまさしく木曾三川の河口部を指そう 写(真。)馬で渡ることが不可能であった点に照らすに、かなりの水深であったことが察せられ、それゆえにそれ

ほん ぷ たい そ こう

五〇人の銃卒を率いた将官七人をそれぞれ配置すれば、防備はしている国であるとし、敵が襲来した場合、険しく狭い七路に藩主・藤堂高虎は、伊賀を山路が険しくまさに自然の要害をな

慶長十三年（一六〇八）八月、伊賀・伊勢に転封された初代述した『宗国史』巻三・本譜太祖公における記事である。

そうこく しする上で大いに参考になるかと思われるのが、津藩の歴史を叙

道を越える必要があった点は等閑視しえない。このことを認識

続いて、二つ目を述べるに、伊賀国では出入り両方ともに峠は、危険と背中合わせであったことが察せられよう。

される可能性も存することが書き綴られている点だ。その航行えられよう。留意すべきは、小船で官使を渡す場合、命が脅か

史料から、尾張・伊勢両国間を船で行き来していたことが押さいる）が取り上げられていることは、まず誤りあるまい。この河口部（「尾張国郡司百姓等解」では、「海路」と書き表されて駅と一帯のものとして管理されていたと目される。木曾三川の『赤染衛門 集 』 一七六番歌・題詞などにもみえており、馬津

あか ぞめ え もん しゅうに陥っている状況に対し非難を浴びせかけている。馬津の渡はるよう努めないが故に、郡司らが小船を漕いで官使を渡す羽目てしまう場所である。にもかかわらず、国守が多くの船を揃え一番の難所で、平安京へ上るまたはそこから下る官使が滞留しる。その一部の内容を簡単に説明すると、馬津の渡は東海道で国守・藤原朝臣元命の苛政を弾劾するために作成したものとな

ふじわらのあ そんもとなが次に、後者をみるに、この解文は尾張国の郡司・百姓などがらの間では船が利用されていたことが想定される。

68

万全であると説く。加えて、七路以外の間道に関しては、みな深い谷で便に欠けるとも指摘しており、これら記事から、周囲に山が広がる伊賀国の景観をありありと想い描くことができよう。七路のうち、安部田牛舌口（名張市安部田の辺り）と加太

越えの入り口に位置する上柘植一屋口（伊賀市一ツ家付近）とをつないだ道が、飛鳥・藤原京時代の東海道、島原伊賀山口（同市島ヶ原の辺り）と上柘植一屋口とを結んだ道が、平城京時代の東海道におおよそ合致する。伊賀国を抜けるには、険しく狭い箇所を二度も通過しなければならなかったのだ。
かくして、伊賀・伊勢両国における東海道の利用が憚られた要因を論究した。木曾三川の河口部を船で渡るには、少なからず危険が伴い、且つかなりの時間を要したことが想定される。

加えて、一〇世紀後半以前においても、渡船の不備により、足止めを喰らう状況が度々現出したことは十分に考えられよう。

かような木曾三川にまつわる諸問題と、伊賀国における険阻なあい ろ

隘路とが相俟って、その通行が敬遠されたのではないかと推断する。なお、以上に触れた東海道の様態とは異なり、山背国から近江国、現在の湖南・湖東地域を経て、美濃国の不破関に到る東山道は、起伏に富むところも少なく、比較的スムーズに通行しえたのではないかと思料される。こうした点が当時の人々をして東山道を好んで選択させた所以となろう。
ちなみに、平安遷都以降もまた東海道の利用が避けられたことは、『類聚三代格』巻第十九・仁寿三年（八五三）四月二十六日太政官符など種々の史料から確認される。それに比し、東ふ そうりゃっ き

海道を通過したことを物語る史料は、『扶桑 略 記』康平六年（一あ べのさだ とう）、わずかに過ぎない。平安京の立地に鑑みると、尾〇六三）二月十六日条にみえる安倍貞任らの頸を献じる使者など（史張国以東の東海道諸国との往来に関しては、不破関の故地を経るルートの方が距離が短く、時間の短縮を図りえたといえる。
け んし ゅんまた、 東海道に は木曾三川の水路に加え、嶮 峻な鈴鹿峠を越- 15 -

299

えるなど地形上の制約が伴っていた。それゆえに、公（官）使を除いた多くの人々により東山道が活用されたのは、もっぱら自然な事象であったといえよう。

しょう む

天平十二年（七四〇）、西海道において藤原剹聖武天皇の関東行幸剹

関東行幸の概観
ひろ つぐ

）（図

）
。

広嗣の乱 が継続している最中、 聖 武はなぜか平城宮から伊勢
せ こ く ぎ ょ うぐ う し国へと旅立つ。以下に、その経過を概観する（史
ぞう い

42

げ むら

み さ き の ちょ う か ん

さき の き ひょ う だ い しょ う ぐ ん

やまとかわちのふびと べ

きの あ そん ま

はたのい み きろあお

字上ノ代の辺り）に宿し、二日には伊勢国壱志郡河口頓宮（関いち し日に伊賀国名張郡、十一月一日に伊賀郡安保頓宮（伊賀市阿保

あ ほ のか りみ や

同日に山辺郡竹谿村堀越（奈良市都祁友田町字堀越）、三十つという 勅 を発し、二十九日に伊勢国へと出立する。

ち ょく

できない。将軍はこれを知って驚き怪しむことがないように」ことをする時でないのは十分わかってはいるが、止めることが末にしばらく関東（鈴鹿関の東）に往こうと思う。そのような将軍たる大野朝臣 東 人に対し、「考えるところがあって、今月

お おの の あ そ ん あ ず ま ひ と四〇〇人を徴発した。そして、二十六日、聖武は広嗣討伐の大後 騎 兵 大 将 軍に任じ、騎兵・ 東 西 史 部・ 秦 忌寸ら総勢

あ と の き ひ ょ うだ い し ょ う ぐ ん

を 御後 長 官 、藤原 仲麻 呂を 前 騎 兵 大 将 軍、紀 朝臣麻路 をみ あ と のち ょ う か ん

行 幸の 行列 の指 揮官 として 、塩 焼 王 を御 前 長 官 、石 川王

し お や きの お おき み

十月十九日、造伊勢国 行 宮司が任じられた。二十三日には、82る。法に基づいた旨が伝えられ

原広嗣を捕獲し月二十三日に藤大野東人より先奉った。同日、を伊勢大神宮にを派遣して幣帛

へい はくには、大井王ら宮。津市白山町川口付近）に到った。一〇ヵ日の滞在中、三日

図42 聖武天皇の関東行幸経路- 16 -

ちのて処刑し、その後に報告するよう命じた聖武は、安心したので
わ

あろう、四日に和遅野（同市白山町二本木付近）で遊猟し、伊つなて勢国の今年の租を免じている。実際、広嗣・綱手の兄弟は十一
まつ ら

月一日に肥前国松浦郡で斬られており、聖武は五日付の東人の奏状でそれを知ることになる。
十二日に河口を発ち、壱志郡を経て、十四日には鈴鹿郡赤坂
べい じゅう頓 宮 に 達 す る 。 九 日 間 の滞 在 中 、二 十 一日 に は 陪 従 の 文 武 官
あさ け

いしうら

およ び騎兵などに位階が授けられ、二十二日には五位以上にあ しぎ ぬづたぎ

絁 が与えられた。二十三日に朝明郡、二十五日に桑名郡石占と（桑名市多度町戸津の辺りか）、二十六日に美濃国当伎郡を経て、十二月一日には不破郡不破頓宮（不破郡垂井町宮代の辺り
ひ きつ ね の い ず みか）に到る。赤坂頓宮より先の伊勢国内では、東海道が利用さ
みや こ でられたことだろう。二日に宮処寺・曳 常 泉 へと行幸した後、四日には騎兵司を解いて平城京へと帰らせた。同日、聖武は国城
こく ふを巡覧する。国城は不破関を指すとの所説も存するが（野村忠
よ かわ

さめがい

夫「律令三関の称呼をめぐって」）、美濃国府を意味する可能性
たち ば な の も ろ え

さがらかも残る。六日に近江国坂田郡横川（米原市醒井付近か）へと達にれ いへ いすると、右大臣・橘 諸 兄を先発させ、遷都のために山背国相楽く

あわ づ

郡恭仁郷（木津川市加茂町例幣一帯）の地を整備させた。以降、ぜ

つづ き

七日に犬上、九日に蒲生郡、十日に野洲、十一日に志賀郡禾津
ぜ（大津市膳所付近）、十四日に相楽郡玉井（綴喜郡井手町井手

小字玉ノ井の辺り）に宿し、十五日には恭仁宮へと到着する。

聖武が再び平城宮へと戻ったのは、天平十七年（七四五）五月
し が ら きのことであった。恭仁・難波・紫香楽など都を転々とする彷徨

の時代の幕が切って落とされたのだ。
聖武が行幸を実施したのは、藤原広嗣に呼応して平城京でも反乱が勃発することを恐れ、一時的に退避するためであったとする意見が提出されている（岸俊男『藤原仲麻呂』など）。近年では、伊勢大神宮への奉幣を目的に、もう少し早い時期に行幸が計画されていたものの、戦乱の故に延期され、その終焉が- 17 -

予想しうる段階で遂行されるに至ったとする推論が認められる（渡辺晃宏『平城京と木簡の世紀』）。『万葉集』巻第六・一〇

二九～三六番歌は、関東行幸に際して詠まれた和歌となる。一だ ざ いしょう にいでま〇二九番の題詞には、「大宰 少 弐藤原朝臣広嗣が謀反せむとし
い く さだ ちて 発 軍するに依りて、伊勢国に 幸 せる時」とあって、これによれば、広嗣の乱の影響を受けて伊勢行幸が決行されたことになる。しかし、この題詞は後世に造作された可能性が強く、その動機を適確に把握しえているかどうかすこぶる心許ない。聖

武の簡単な勅から、その心情を余すことなく読み取ることは容鈴鹿郡に営まれた赤坂頓宮の所在地に易でなく、ひいては行幸の要因を究明することは困難を極めるといえよう。

赤坂頓宮に関する諸説ついて考察を加えよう。それを比定するには、地名である赤坂の位置を追究していくことが肝要となる。先学もまた、赤坂としあ んず る にいう地名を手掛かりに、その所在地にまつわる思案をめぐらせている。
さんごく ち『三国地志』巻之二十七では、「 按 、関市中瑞光禅寺の後
とうどうもととしすず かふ

園にあり。字赤坂又御所と云」とみえる。藤堂元甫に請われてか よ う よ しふ る

同書の編纂に従事した萱生由章による「鈴鹿賦」にも、このこせいよう ご れ い い きょうとが詠われている。また、『勢陽五鈴遺 響 』鈴鹿郡巻之三でも、「瑞光寺ノ後ニ小字赤坂ト云処アリ。鈴鹿赤坂頓宮ト称ス遺跡ナリ」と記されている。三書では、関町木崎の瑞光寺の後園ないしは後ろに存する小字・赤坂に赤坂頓宮址を求めている。後

園は家の後ろの庭園という意味を有するから、瑞光寺の北側の辺りを指していると思われる 。『三国地志』などによれば、赤坂はまた御所とも呼ばれているとし、先の解釈を導き出す上で、この点も大いに参考とされたであろう。時代が下って、『伊勢名勝志』では、「木崎村字内山ニ在リ。今、耕地タリ」と述べられている。現在、関町木崎小字北野のまるやま公園内に、昭和八年（一九三三）三月に三重県によって設けられた「赤坂頓- 18 -

宮阯」の石碑が）。 こ の 場

立っている（写真所が瑞光寺の北方に位置していかんがることに 鑑 み

ると、建碑にあたり『三国地志』などの記載を参看した可能性は強いと目される。
山田木水著『亀山地方郷土史』第一巻（一九七〇年、初刊一
ぶ

ど ぞくこれ九六〇年）では、関町木崎内山にあるとし、「この地小字を赤せ坂と称し地積一反六畝歩関町の共同墓地となっていて、土俗之を赤坂三昧と呼んでいた」と綴っている。加えて、「赤坂頓宮阯」の記念碑がこの地の丘陵中腹に建てられたと述べているので、現在のまるやま公園付近に赤坂頓宮跡を比定していることが押さえられる。『鈴鹿関町史』上巻（一九七七年）でも、同う）様の解釈が採られており、頓宮が営まれた結果、内山という地名が生じたと説かれている。
こ

三 重 県 』一

ところが、近年では、鈴鹿市国府町の小字・赤坂（写真
二四

写真70

鈴鹿市国府町赤坂付近に頓宮が設営さまえ、その付近

れた点などを踏の井戸が検出さ

世紀前半の大型神社遺跡から八九八三年、岡田登「伊勢大鹿氏について（下）」）、同町の三宅も注目されており（『角川日本地名大辞典

70
れる条件は十分- 19 -

赤坂頓宮址碑（関町木崎）
写真69

69

に整えられていたとされる（『暫ク関東ニ往カントス』）。
如上の諸説の問題点を述べると、それら赤坂がどれくらい古くに遡る地名なのか定かでない点は無視しえまい。関町木崎の

赤坂も、確認できるのは『三国地志』などが著された江戸時代

中期のことで、その成立は比較的新しかった可能性も捨て切れない。ちなみに、亀山市域では現在、住山町・三寺町・川崎町・

辺法寺町に赤坂・西赤坂なる字名が認められる。赤坂は、赤土が露出している坂道に由来すると察せられる。これらもまた、

その成立時期がいつなのかはっきりせず、赤坂頓宮跡の候補として注目するのは早計となろう。また、『三国地志』などでは、赤坂が御所とも呼ばれていた点、『鈴鹿関町史』では、内山の内に意を注ぐことで、天皇との関係を見出そうとしている。だが、両者をそう捉えるには明証に欠ける憾みがある。赤坂頓宮の比定をめぐっては、できる限り古い史料から赤坂を抽出し、ふさ わ

その上でその辺りが頓宮の設営地として相応しい条件を備えて取 り 上 げ るべ き は、 石 上 寺 文 書 の う ち

せ き じ ょう じ も ん じ ょ

いるかどうか種々の観点から掘り下げていく必要があろう。

赤 坂頓宮の 所在試案の一点、正元元年（一二五九）六月
なにがし き し ん じょう）（史日「 某 寄進 状 」

である（写真ふ だん ご とう ゆ

その四至表示から、しいしする内容のもので、に荒野などを寄進を得る畠）ならび続けるための油料

畠（燈明を燃やしばた

権現に不断御燈油

ごん げん）。 石 上 寺 新 熊 野

いま くま の71

石上寺周辺のかな

正 元 元 年 （ 1259） ６ 月 日 「 某 寄 進 状 」（亀山市歴史博物館寄託文書 石上寺所蔵）
写 真 71497- 20 -

り広い地域が某より施入されたことが知られる。
注目すべきは、北限の「赤坂苽生」である。亀山市川合町の東野公園の北西、
う りゅう

椋川を挟んだ対岸に小字・瓜生が存し、苽生はこれに合致しよう。よって、「赤坂苽生」は赤坂・苽生と解するのが穏当となる。小字・瓜生の北～北東にかけては丘陵が広がり、亀山市みずほ台・みどり町が位置する。赤坂はこの丘陵を登る坂道に因

み、みずほ台・みどり町の辺りにかつて存在していた地名と推量される。鎌倉時代中期に遡る鈴鹿郡内の古い地名であり、赤坂頓宮の所在地を探る上で看過することは許されまい。
そこで、）。

亀山市みずほ台・みどり町の辺りが、赤坂頓宮の所在地として適当かどうか、様々な視点から検討を加えてみよう（図まずは、伊勢国府に眼を向ける。平安時代には鈴鹿市国府町付近に営まれていたと推測されている伊勢国府は、近年の発掘調査によって、奈良時代後半には鈴鹿市広瀬町・亀山市能褒野

町の辺り（長者屋敷遺跡）に所在していたことが明らかになった。関東行幸の折には、みずほ台・みどり町の丘陵に程近い長- 21 -

43
小字・瓜生周辺
図43

者屋敷遺跡の地に、地域支配の拠点たる国府が営まれていた蓋

然性が高いことになる。
続いて、東海道を取り上げる。「某寄進状」から、石上寺新熊野権現に寄進された所領の東限が大道、すなわち東海道であったことがわかる。みずほ台・みどり町の丘陵のすぐ東側を旧東海道が走っており、かかるルートが古代にまで遡及するかが問題となろう。最近の発掘調査の結果、鈴鹿関は関町新所付近に設営されていたことが確実となり、八世紀の東海道は鈴鹿川北岸に敷かれていたことが捉えられるようになった。ゆえに、奈良時代でも丘陵の東裾部分を東海道が通過していたはずで、そこは交通の便に恵まれた場所であったことが窺われよう。
最後に、行幸に随従した人々の数、および頓宮の規模について着目する。前述したように、行幸の行列の指揮官として塩焼王ら四人が任命され、加えて騎兵など四〇〇人が召集されている。また、赤坂頓宮における叙位の記事では、先の四名を含む
お お と も の す く ね あ ずま ひ とじ ゅう が五一人の名前が掲げられている。さらに、『万葉集』から、大たじ ひの ま ひと や ぬし

伴家持・丹比真人屋主・大 伴 宿 禰 東 人の 従 駕が認められ、つまるところ、総勢は五〇〇人を上回っていたことが推断される。

頓宮近辺には、かような人々が宿泊する施設もまた設営されたことは明らかである。伊勢国の頓宮に関しては、造行宮司が臨時に組織されており、新たに建造された、既存の公的施設を修繕・移築した、ないしは両者をとり混ぜた場合が考えられる。

赤坂頓宮には割合に長く止宿しており、陪従の者が宿泊する建物も含め設備がかなり充実していたことが察せられる。行幸の行列の規模に照らすと、多くの施設が用意されたはずで、必ずや広い敷地が必要となったに違いない。みずほ台・みどり町の丘陵はかなりのスペースを有し、頓宮およびその関連施設を営むのに十分であったことが想定される。
かくして、亀山市みずほ台・みどり町の辺りに赤坂頓宮を比定しても決して不自然ではないことを確認した。従前の諸説が- 22 -

問題を抱えている以上、かかる見解が成立する余地は多分に残されているといえる。残念ながら、この一帯の本格的な発掘調

査はほとんど実施されておらず、その成果と突き合わせて検討することは叶わない。文献史料からのアプローチは、その乏し
おのさの故に自ずと限界が存し、考古学の成果に少なからず頼らざるをえない。ここに臆見を提出することで、この辺りの調査に

遺跡か ら見た古代東 海道

対する関心が少しでも高まれば、喜びこれにまさるものはない。

第三項

東海道の変遷と駅家 伊勢国内には駅路 官(道 と)しての東海道が、鈴鹿関・鈴鹿駅家を通過した後東進し、北伊勢を縱・横断

して揖斐・長良の三川を横切り尾張国へ至るコースとして設定されていた。東海道には鈴鹿駅家 二(〇 )河曲駅家 一(〇 )朝明
榎撫駅家 一(〇 が))置かれ、『延喜式』によればそれ

駅家 一(〇いい だか

ぞれ駅馬が配置されていた。※ ( が)馬数 さらに、鈴鹿関・鈴鹿駅家以南に東海道志摩支路が設けられ、鈴鹿駅家から伊勢
いち むら

いそ べ

国南部を通過して、市村駅家 八( 䢣) 飯高駅家 八( 䢣) 度会駅家かも べ八( )䢣鴨部駅家 四( 䢣) 磯部 駅 家 四( を) 経て 志摩 国府 へ 至っ ていた。
（図 ）こうした東海道の成立過程を示す

遺跡が、伊賀䢣伊勢の境界域に所在する古墳時代前期の祭祀遺跡である
しん みち いわ かげ

新道岩陰遺跡（関町新所）であり、ルートの伊賀側の- 23 -

伊勢国駅路の復原
写 図 4444

が有 力 視さ れ て いる （ 写真）。ただし、あくまで地名によるが、その場所については地名や採集遺物などから関町古厩付近

鹿関が設置される。と同時に鈴鹿駅家が置かれたと推定できる

緯を経て『大宝律令』が制定されると、両ルートの結節点に鈴当する道ができあがっていたとみることができる。こうした経性が高いのである。七世紀後半までには、ほぼ後の東海道に相鈴鹿へ至った道は、原東海道の近江䢣伊勢ルートをとった可能なる。また、同乱において大津皇子が大津近江朝廷から逃れて

おおつのおう じ

原｢東海道 と｣呼ぶことにすると、壬申の乱での大海人皇子の行軍ルートはまさに原東海道の伊賀䢣伊勢ルートを進んだことに

おおあまのおおうじ路が形成されていたことを知ることができた。こうした道路を良時代の東海道相当道路、近江䢣伊勢の平安時代東海道相当道

ら遺跡の発見によって、遅くとも四世紀以降、伊賀䢣伊勢の奈の笹ヶ平古墳（関町金場・考古編第六章参照）であった。これ

さ さ が ひら起点に位置する奥弁天四号墳（伊賀市壬生野）やルート中間点

お くべ んて ん

鈴鹿駅家推定地周辺航空写真
写真72

ば、鈴鹿駅家が鈴鹿川の南岸と北岸の二箇所に設置されていたの目的が東海道 本道 用の十疋と志摩支路用の十疋と解釈すれに配置された駅馬は二〇疋で、他の駅家の倍置かれていた。そ特に推定地が鈴鹿川の南岸に位置する点に問題が残る。鈴鹿駅

ものであり、この地が確実に鈴鹿駅家であるとはいいきれない。

72- 24 -

可能性も生ずる。北岸の鈴鹿駅家の位置を現状では明示し得ないが、鈴鹿関小関の推定地である、現在の関神社南部で、古厩地名の遺称地と鈴鹿川を挟んで対峙する位置にでもあったのではなかろうか。
東海道本道に面す
る朝明駅家については既に指摘した通）。

まる地点に置かれたのでなく、多様な交通網の集里毎に配置されたのでは代の駅家は機械的に三十ことが確実となった。古能が集中する位置にある

つなぐ陸上交通路の三機

航地点、不破関との間をが、東海道と木曽三川渡

その構造の詳細は不明だ

り、久留倍遺跡第一期建物群が相当し、 コ 字｣形の建物配置を｢
えなつ）。また、榎撫駅家については

採る こ とが 判 明 して い る（ 図

久留部遺跡（朝明駅家推定地）平面図
図45

73

ところで、
『日本後紀』

あった（写真榎撫・朝明駅家事件と阿須波道の開削

写真73 桑名市柚井遺跡（榎撫駅家推定地）

延暦二十四年 八(〇五 十)一月壬申 十(三日 条)には大変珍しい殺人事件の記録が残されている。往時の東海道を様々な人々が通- 25 -

45

過していたことを知る貴重な記録なので少し紹介しておこう。

「 壬 申。 先 是伊 豆 国 掾正 六 位上 山 田宿 祢 豊 濱 奉使 入 京。 至 伊勢 国 榎
撫朝明二駅之間。就村求湯。有人与之。更復煖酒相飲。其後嘔吐。
至伊 賀 国 堺。 豊 濱 従者 死 。豊 濱 情知 毒 酒 。勤 加 療治 。 至 京遂 死 。
遣使左兵衛少志従六位下紀朝臣濱公勘之。无得。
」

平安時代の初め、伊豆国から都 平(安京 へ)登るために従者を引き連れてやってきた山田豊浜という人物が、東海道を伊豆国
うま づ

䢪駿河国䢪三河国䢪尾張国と西進して、尾張国馬津駅家（愛知県津島市）から木曽三川を渡航して榎撫駅へ渡り、次の朝明駅へ向かう途中の村で湯を求めたところ、人がいてこれを与えてあたためざ けくれた。さらに 煖 酒を進められたのでこれを飲んだ。ところが村を出て先へ進む内に吐き気がして吐いてしまった。伊賀国との境 鈴(鹿関辺り で)従者の一人が死亡し、呑んだのが毒の酒であったことを知る。途中豊浜自身も治療を加えたが、とうとふ

きの はま きみう京に着いたときに死んでしまった。その後、京から警察担当
さ ひょ う えの左 兵 衛 府の役人 紀浜公が調査に当たったが犯人を捕まえることはできなかったという事件である。
この記事によって、伊勢国に関する二つの事項を知ることが経て京に向かうコーから北上して草津を柘植（伊賀市柘植）①大山越えで伊賀国

国堺 が｣ 具体 的 にど こ
なのかは不明だが、たことである。「伊賀境近くを通過していに、東海道が伊賀国できる。第一は八〇五年という都が平安京に遷されてすぐの頃

写真74 「阿須波道」周辺の地形- 26 -

ス、②鈴鹿峠から甲賀（滋賀 県甲 賀市 ）を経 て京へ）。 ① は 壬向 かう コー スの二 候補がある（写真は あ る が 、「 国 堺 」 を 経

進 むに はど ちらも 難所で山 田豊 浜が 病身を 押してし て きたル ート である。

乱に 際し大 津 皇子が脱出道で あり 、② は、同じく

大津 宮か ら脱 出してき た

おお つの みや申の 乱に 際し 高市皇 子がたけ ちの おう じ74

）第二は、当時榎撫駅と朝明駅の間に集落が展開して、酒

す

は みち

鈴鹿峠越え

の東海道の開通は、阿須波道として改作された仁和二 八(八六 )年以降とされがちであるが、こうした史料からそれ以前から使あ道はそれなりの賑わいを見せていたことになる。

食を与えるほどの人々がいたということである。この間の東海真ースで延暦八年 七( 八九 廃) 止された鈴鹿関付近で従者が死亡し、鈴鹿峠越えで京に向かったとする方が理解しやすい。（写時国境には集落らしき遺跡が認められないところから、②のコて京に向かうという表現からは①では伊賀国を経てとなり、当写真75 現在の片山神社用されていた可能性は十分あるとわかる。

- 27 -

75