2018年（平成30年）
1151

推薦届
受 理

し現在に至る。
会長候補者選出に当たっては、５月 日開催

日まで、平成 ・ 年

度 の 次 期 会 長 候 補 者 の 選 出 に 伴 う 候 補 者 推 薦 届 の 受 付 を 行 い、の今年度第１回理事会

日から常任理事・前副会長の浅井隆氏（浅井代表取締役・大田支部）と、で、出席理事による投票

東京都トラック協会は４月

現会長の千原武美氏（西多摩運送代表取締役・多摩支部）の推薦
日 に 開 催 す る 今 年 度 第 １ 回 理 事 会 で、出 席 理 事 の 投
候補者名を記載した投票用紙の、支持する候補者の上欄に○印を記す、無その後、６月 日に開の推薦を受けた両氏が、 記名投票により行う。
次期会長の推薦候補者と催する今年度通常総会で推薦候補者が演説

厚労省、「過重労働」重点監督結果

２

また、会長候補者が選

全ト協が「賃金・労働時間データ集」 ７

東ト協・東京都「環境対応支援策 」 ６

５

労務厚生・経営教育各委員会を開催 ４

東ト協・ 年度事業計画（概要）定した。

抱負や政策に限定
東ト協は４し、他の被推薦人または出されるまでの間、推薦

第１回理事会では投票に先立ち、推薦人代表者

推薦人の個々の政策や言日、第 ２回「会 長 候 補動などに関して、批判的人と被推薦人をはじめと

月が推薦理由について陳述

な発言を行ってはならなな選出手続きや、推 薦人

推薦人代表者および被演説などにおける発言ことなどを決めた。

に努めなければならないて、品位ある発言や言動した会員の遵守事項としることにした。
者選出管理委するとともに、被推薦人いこととした。

第２回演説を行い、立候補した

補者推薦届の受付結果を （ 推 薦 立 候 補 者 ）が 自 ら

員 会 」を 開 催 し、会 長 候

理由を表明する。

承認するとともに、第１総会後に開催する新任理がこれに抵触した場合に次期理事・監事を選任し、 回理事会における具体的

東ト協では、任期満了 に関する規程」に基づき、 は、常任理事・大田支部

は、選出管理委員長が厳被推薦人による演説のが希望する場合、演説終批判された被推薦人などの場を設けることにして両候補者による話し合い

なお、同委員会として、

内容は、今後の抱負や政いる。

▽会場＝ＴＫＰ市ヶ谷

ついて＝ 年度事業報告了後に発言の機会を与え設 定 ）に つ い て は、

カンファレンスセンター※ 今 回 は、通 常 の 開 催 案・収支決算案、 ・ご参照ください）策に限って述べることと

重 注 意 を 行 う と と も に、

分間 程 度 と す】
事 会（６月 日）る。

推薦人の発言時間は、そ◇ 会長の選定

れぞれ

現 副 会 長 の 藤 倉 泰 徳 氏。

日）】

【 第 １ 回 理 事 会（ ５ 月 【 通 常 総 会・ 第 ２ 回 理◇ 会長候補者の選出と被推薦人および会員の（ 古 屋 芳 彦 委 員 長 ）を 開

浅井氏は、大田支部長て審議・決定した後、次 を経て、 年から 年ま期会長候補者推薦届の受 で副会長を務めた。この間、税制金融委員長・物推薦届の受付結果につ 流政策委員長を歴任。

・推薦人代表者による ・通常 総会で理事・監
推薦理由の陳述
事を選任

正式に選定

・被推 薦 人 の 演 説（ 推 ・総会
 後の新任理事に薦立候補の理由など） よる理事会で会長を・出席理事による投票を行い、選出あらかじめ標準引越

５ 階・ホ ー ル ５Ａ（ 新 宿▽会長候補者の選出について口とは異なりますので、ご留意ください）／ 都 営 新 宿 線 市 ヶ 谷 駅（ ４ 番 出 口 ／ Ａ ４ 出

ロ 南 北 線・有 楽 町 線 市 ヶ 谷 駅（ 各 ７ 番 出 口 ）最寄り駅＝ＪＲ総武線市ヶ谷駅／東京メト▽通常総会提出議案に【主 な 議 題 】

ください。

異 な り ま す の で、ご 留 意 など

会場（東ト総合会館）とは 年度理事・監事候補者案30付を行った。

千原氏は、 年に副会した第２回選出管理委員 長に就任し、適正化事業

いては、４月 日に開催会で報告。会長候補者の 指導委員長・近代化基金
選出規程に基づき、推薦 運 営 委 員 長 を 歴 任 し た要件である理事 人以上 後、 年には会長に就任

で複数の引越荷物を運送比べて低い水準だった。

など、他の輸送モードに 象として１台のトラック

改正標準引越約款

また、インターネット する、積合せ運送形態の

東ト協は５月 日、平６月１日から施行

開催します。

同日の理事会では、６来の引越運送と同様 総会に提出する議題につの形態で行う場合が いて審議するとともに、対象。ただし、特別 会長候補者の選出を行い

開催日時・会場などは、積合せ運送事業者に ます。
よる単独世帯向けの▽日時＝５月 日午後

引越サービス（ロー 次の通りです。
ルボックスパレットなど容器単位で価格 １時 分から約款によらない旨を

市ヶ谷ビル／掲載地図を

告 知 し て い る 場 合、 区市谷八幡町８ ＴＫＰ
適用されない。

31

29

催し、選出手続きに関し遵守すべき事項などを決

トなどを分

かりやすく

利用による引越の一括見 引越サービスにも適用す 成 年度第１回理事会を積もりや依頼が増え、国 ることにした。
事前に見積もりを行う

越当日から前々日までの など、１台貸切による従 月 日開催の今年度通常国土交通省は６月１日 の料率も他の輸送モード 交省の調査によれば、引日 か ら、改 正「標 準 引 越 並みに引き上げる。

具体的には、引越当日 解約などが全解約・延期手数料の適用 手 数 料 は 運 賃・ 料 金 の と少なくない。

る。これにより、引越の に解約・延期した場合の 体 の ・６ ％運送約款」などを施行す

30

加入メリッ

事による理事会で会長のキャンペーン

紹介したリ

東ト協は４月から、「春 ーフレットを作成し、都

理事会開催
のご案内

22

10

第１回
30

22

の入会金無料キャンペー 内の未加入事業者に送付ン」（写真＝チラシ）を展 するなど、加入促進に取開している。実施期間は り組んでいる。
こうした活動に加え、

東ト協「会員増強プロ 新たな試みとして、入会に、料率が引き上げられ 以内、新たに適用対象と を 踏 ま え、改％以内、前日は同 ％ こうした実情
る。今年１月 日付で改 なる前々日は同 ％以内 正することに範囲が拡大されるとともいるもの。こした。

久 間 恒 好 副 会 長 ）で は、 キャンペーンを展開してに改正される。

正・公布していたもの。

引越依頼の解約・延期手 率はこれまで、当日が運 回の改正では、あわせて今に新規に入会

数 料 の 適 用 期 日 に つ い 賃の ％以内、前日が解約・延期手数料の料したケースもて、これまでの引越前日 ％以内とされていた。こ の適用範囲を

主 な 改 正 内 容 は ま ず、

あ り、成 果 が

（当日 見 直 し、単 独から前々日（２日前）に拡 の料率は、貸切バス

標準引越約款

出つつある。

解約料など引き上げ
積合せ形態も対象に

春 の入 会 金 無 料に 伴 う 役 員 改 選 期 を 迎 ４月５日に第１回「会長 長の松原伸行氏。また千浅井氏の推薦人代表者

して承認された 。

会長候補者
選出管理委

え、
「会 長 候 補 者 の 選 出 候補者選出管理委員会」 原氏の推薦人代表者は、 選定を行い、就任する。

第１回理事会で選出へ

５月 日

票により、次期会長候補者を選出する。

い、５ 月

届を受理した（届け出順）。推薦候補者が複数になったことに伴30で決定する。
投票方法は、

25のキャンページェクト」（リーダー・佐 金（ ５ 万 円 ）を 免 除 す る

13

実施中！
ン に よ り、既31

大するとともに、手数料 の 解 約 料・ 運 賃 の ％） 世帯などを対10

ＴＫＰ市ヶ谷カンファレンスセンター

会場

20

50

30

６月 日まで。

30

30

22

30

30

26

31

24

30

28

30

浅井 氏
千原 氏

20

20

30

50

浅井氏と千原氏に

11

26

•
•
•
•
•
• 20
•
•
•
•
•
• 28
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
国交省

次期会長候補者
東ト協30

「過重労働」

重点監督結果主な違反内容（ 是 正 勧 告の実施結果を公表した。
事業場（ ・５％）と 約 ６ ほど、東京都トラック協超えるものが、１６９４

者の時間数・月 時間をドリング・ストップの遵 の 予 測 値 や 実 況︱ などにつ う呼びかけている。
先的な使用

用自粛、③低公害車の優 熱中症予防に活用するよ会 な ど に 対 し、
「光 化 学 守、②不要不急の車の使 値などを掲載し、健康障害防止措置が不十 時期におけるアイドリン

また、過重労働による スモッグの発生しやすい

い湿度や日射などからの

環境省は、
今年度も
「環 人体に与える影響が大きを未然防止するための情報を提供している。
同サイトでは、し、①都環境確保条例に や す い 状 況 を 示

な ど の 運 行 管 理 者 に 対 熱中症が発症し具体的には、トラック）で は ４ 月
go.jp/
日から情報提供

www.wbgt.env.

同サイト（ http://

しさを示す指数。

り入れた暑さの厳イト 」を設置し、熱中症 輻射熱、気温の３つを取

金不払い残業が 事業場 境 省 熱 中 症 予 防 情 報 サ

主な違反事項としては、 が 事業場（ ・５％）、
賃

労働時間が４４３事業場
また、健康障害防止措置

光化学スモッグ防止へ協力要請るもの。

書 を 交 付 ）と （ ・１％）と最も多い。 （８・１％）だった。

な時間外労働が２８４８し て は、違 法

厚生労働省はこのほい。 こ の う ち、時 間 外・事 業 場（ ・ ３ ％）と 多
休日労働が最も長い労働

ど、昨 年 月 に 実 施 し たーン」における重点監督「過 重 労 働 解 消 キ ャ ン ペ

それによると、運輸交通

東京都

業では、労働基準関係法割もあった 。

東 京 都 環 境 局 は こ の よるエコドライブやアイ す、「暑 さ 指 数 」

令違反が認められた事業

場が全体の８割近くに上り、依然として多い状況

どの削減を呼びかけてい

を 行 っ て お り、９月 日まで情報提供 す る 予 定。 パ ソ
コンの ほ か、ス マ ー ト フ

ォンや 携帯電話からも閲よるフォークリフト使用時の労災防止対策の実施、④トラックの逸走防

業種横断的な労災防止

既存事業の廃止などを伴 者の場合３分の２。上限

り、平 成 年 度「全 国 安 用の実施、②積み降ろし 労働者などの労災防止対災害防止協会の主唱によ 落防止対策、保護帽の着 災防止対策、非正規雇用

（横浜市西

。
備期間６月１～ 日）

今年度のスローガンは 禁止エリアの設定などに 徹底することなど。

関東運輸局は交通エコ

人（ 先 着順）。参加申は

し込みは５月日まで。
トラックなど自動車運
送事業者を対象に、認証

認証へ講習会グリーン経営•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

する講演、および車両安
全対策などをテーマにし

詳 細 は、国 交 省 ま た はンが行われる。

日本自動車研究所のホー ロジー・モビリティ財団

区みなとみ

実施、③歩行者立ち入り ワークキャンペーン）をう事業転換を行う場合に 額は経営革新を行う場合

額をさらに６００万円上

全週間」が７月１日から に配慮した積み付けなど 策、熱 中 症 予 防 対 策（ Ｓ

円を補助する。

これに続き、７月上旬 乗せし、最大１２００万

個人事業主を含む小規 から「事業再編・事業統 円を補助する。

件を満たす場合。

事業転換を行うなどの要

７日まで実施される（準 による荷崩れ防止対策の ＴＯＰ！ 熱中症 クールから、平成 年度補正予算による「事業承継補助

詳細は、中企庁のホームページを参照。

自動車安全シンポ

らい１の１▽申し込み・問い合わ リーン経営認証取得講習

２０、ＦＡＸ ０ ２ ９・８ ４時 分、会場はＡＰ西
５ ６・１ １ ２ ４、電 子 メ 新宿
（新宿喜楓ビル）５階

み先＝エコモ財団交通環▽問い合わせ・申し込

時間は午後１時 分～ ームページを参照。

局またはエコモ財団のホ説明する。詳細は、関運

日、「グ の取得方法などについて
ムページを参照。

と共催で５月の１）。
参加費は無料。定員は

自動運転テーマに国土交通省は５月60
参 加 費 は 無 料。 定 員

anzensympo@会議室Ａ（新宿区西新宿 境対策部（☎ ・３２２１
・７６３６、ＦＡＸ ・３
７の２の４）。

）
jari. or.jp

ール：

５月 24 日金（後継者承継支援型～

経営者交代タイプ）」の 模企業者（従業員 人以 合 支 援 型 ～ Ｍ ＆ Ａ タ イ
下 ）の 場 合、所 要 費 用 の上限額は、経営革新をたパネルディスカッショ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

公募を行っている。公募 下、サービス業は５人以 プ」の公募を行う予定。

期間は６月８日まで。

済に貢献する中小企業、行う場合に２００万円。

補助対象は、①地域経 ３分の２を補助する。

② 年４月から補助事業

あわせて既存事業の廃止

伴う事業転換を行う場合 日、第 回「自 動 車 安 全

なり次第、締め切り）。

は５月 日まで（定員に （☎０２９・８５６・１１

や事業所の廃止・統合をには、上限額を３００万 シンポジウム」（自動運転

近年の自動車メーカー
による自動運転技術の開せ先＝日本自動車研究所 会」（東京）を開催する。

施または実施円上乗せし、最大５００ の実現に向けた今後の車両安全対策のあり方につこうした企業以外の補 いて ）を開催する 。

万円を補助する。
助率は２分の１。上限額

けた政府の取り組みに関

時間は午後２～５時、 発動向や、その実現に向ルの転換や新ビジネスモデ６００人。参加申し込み

革 新（ 新 分 野日）までに事業承継を実期間完了日（ 今年 月

30

予 定、③経 営

23

は、経営革新を行う場合 会 場 は パ シ フ ィ コ 横 浜

24

30

国交省

規設備導入に

２２１・６６７４）

03

21

19

関運局

30

31

への挑戦など６月８日まで17

03

５月 23 日

27

12

27

公募期間

30

は、上限額を２２５万円 には６００万円で、事業

厚生労働省・中央労働 荷台などからの墜落・転 プロジェクト）や交通労ける労災防止対策は、① 策（ＳＴＯＰ！ 転倒災害

陸上貨物運送事業にお 対策は、転倒災害防止対

くゼロ災」
。

管理 惜しまぬ努力で築 ち入り制限の実施。

職場 創意と工夫で安全 ク後退時の後方確認、立「新たな視点でみつめる 止措置の実施、⑤トラッ

創意と工夫
で安全管理

なお、「暑さ指数」とは、 覧可能。

いて協力を求めている。

ついて 」を通知し、協力

分なため改善指導したも グ・ストップ等の徹底にの（指導票を交付）が、５
５０４事業場（ ・１％） を呼びかけている。

期間中、７６３５事業にある。

場に対して重点監督を実
運輸交通業では、労基 けては、光化学オキシダ

例年５月から９月にかと７割以上に上った。

法令違反があったのは５
た事業場は６１４事業場 い気象条件となる時期に０２９事業場（全体の ・ 関係法令違反が認められ ントが高濃度になりやす
９％、以下カッコ内は違遵守状況が悪化した。

前年より３・９㌽上昇し、 排出される窒素酸化物な。 違 反 割 合 は 当たるため、自動車から反割合）。 違 反 割 合 は 前 （ ・３ ％）下し改善した。

年（ ・２％）よりやや低••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
補助率は、小規模企業に１５０万円。あわせて熱中症予防へ50

７月１～７日20

15

全国安全週間情報サイト設置95

中小企業庁は４月 日 よ る 生 産 性 の 向 上 ）や、 上乗せし、最大３７５万 転換を伴う場合には上限

事業承継補助金

環 境 省

72

施し、何らかの労基関係

72

28

37

59

78

65

20

29

「後 継 者 承 継 支 援 型 」

30 年 度

違反割合８割近くに多い労働時間違反
11

80

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

厚労省
67

運輸交通業
29年
中企庁

（２）
総 合

２０１８年（平成30年）５月10日
第1151号

に到着した車両の積み降ろし作業を優先するシステムを導入している。発荷主

側から積み荷明細を事前に送ってもら合を済ませておくことで、受付時間も短

待機時間短縮へ予約システム

場に業務開始前からト

物流センターの駐車るケースが多く、コン庫の寄託者）とが異なと受ける側の荷主（倉このため、到着順にトロールが難しい。
入荷作業を行うしか方ラックが待機して、入る光景がよくみられ法がなく、ドライバー

荷受付の順番待ちをする。こ れ が、ド ラ イ バ

しが済むように、早朝ーの長時間労働の一因

から順番待ちをするのは少しでも早く荷降ろ

待機時間が発生するにもなっている。

原 因 は、倉 庫 側 で「どた だし、貨物 の 数量

た時間に到着したドラ

能な枠を設け、予約し時間帯別に予約が可

ータと入荷予定情報とむ。 倉 庫 側 が、こ の デタをシステムに取り込で撮影した画像のデー

Ｆ画像、ま た はスマ ホ

つ き が生じ、時 間 枠内

よって作業時間にバラ

定 す ると、トラ ッ クにる。一律に時間枠を設

積み降ろし時間は異なか バ ラ 積 み か に よ り、

予約時間に到着した

では時間帯の予約台数の た め、物流セ ン ター

厚生労働省はこ

件の改善など各テーマ別

労働環境といった就労条に多くの事例を掲載し、のほど、平成 年度「人材確保のための

０ ０ 万 円。ま た 最 賃 ８０

集 』を 作 成 し た保に「効く」事例

同省は ・など、各種支援策につ改善のポータルサイト

このほか、雇用管理などの取り組みも収録。

や「ウェブサイト改修」

性採用プロジェクト 」

業者の事例として「女この中では、運送事について紹介している。

雇用管理改善促進事業」 具体的な課題と対応内容

０円以上１０００円未満

詳細は、同局のホームた取り組みとし人材確保に向けては調査開始以来、最も移している。

件で、前年荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

高い指数で、高水準で推ＷｅｂＫＩＴ
運賃指数

件数は 万

両 情 報（ 求 荷 ）を 大 幅 に

同月比 ・３％増加。車

運賃指数によると、４月

輸送供給力の不足状態に上回って推移しており、改善の傾向は見えていなの指数は１２１で、年度下がったが、前年同月をい。 な お、成 約 率 は ・公取委

５ ％ で 同 ２・７㌽ 低 下 し た。

日・ 日に開催。各日と都内では６月６日・どについて説明する。

引や、禁止行為の内容な

前年比６㌽上昇

４月は１２１に６㌽上回った。４月とし末繁忙期の前月より５㌽

ークＷｅｂＫＩＴの成約

求荷求車情報ネットワ

料金支払だけから、運転支援へ

平均で 分に短縮した

認して希望の時間を予や荷姿がパレット積み

ォンで予約時間枠を確約し、発荷 主 から入 手

ターでは、昨年から「予約システム 」を導入しした積み荷明細のＰＤ

イバーの荷降ろしを優の照合を事前に済ませに納まらなくなる。こ

という。

ている。

先する仕組みだ。あわておく。

平均 分に短縮せて、発荷主側から積トラックの積み降ろし

み荷明細を事前に送ってもらい、トラックがを絞って運用している。

バースの車両回転率なが通例になっている。

が優先される。事前にど、詳 細 に分析 す る必のトラックがどの荷物到着する前に入荷予定

この予約枠を拡大す

従来 は、受 付から バ

また倉庫で先着順に送り状の照合が済んでースへの接車までの待を積んで、いつ到着す

情報との照合を済ませる た めには、作 業 内容

が作業量を考慮して時受け付ける際にも、ドいるた め、事 務所で の側で顧客から入手して間帯別に予約可能な車

要があるようだ。

る」という情報を事前られるようにした。

い る「入 荷 予 定 情 報 」

機時間 が、平 均で１ 時ライバーが提出するを台数の設定にどう反

出荷については、運との照合に時間がかか両の台数を設定する。

間半を優に超えていた （ ジャーナリストに入手できないことに伝票の確認作業も不要

送業務を委託する倉庫

運送会社の配車担当者

が、システム稼働後は、運用の手順は、以下側が、作業計画に合わる。品目や数量が一致

この問題を改善する

ま た は ド ラ イ バ ー は、

予約車両の待機時間が「積み荷明細」と、倉庫映させるかが課題だ。

せてトラックの到着時していないと確認に手ため、ある大手倉庫業

パソコンやスマートフ

ある。

だ。

間を指定することも可

間取り、ドライバーを者が運営する物流センの通りだ。まず倉庫側

能だが、入荷の場合は待たせることになる。

引き上げ労働者数が１～３ 人 で 万 円、４ ～ ６ 人の最低賃金が１０００円

として、
『人材確
未満の労働者を６か月以上げた場合、助成上限額。
の事業場が 円以上引き （写真）で 万 円、７ 人 以 上 で １

上雇用する中小企業・小支給対象は、事業場内

規模事業者。最賃を一定

保育・訪問看護・額以上引き上げた場合、 は引き上げ労働者数１人 年 度 に、運 輸・
以上で 万円。

警備の４業種を生産性向上・労働能率増進に資する設備投資など対象に雇用管理お、内容は厚労省ホーム改善促進事業をに要した費用の一部を助 ページを参照。

実施し、同事業を通じてページを参照。

いて紹介している。な
窓口＝東京働き方改革推把握した取り組み事例を▽業務改善助成金相談
進支援センター（東京労助成率は費用の 分の７。常時使用の労働者数もとに作成したも▽助成金の申請窓口＝

０１２０・６６２・５５６） の。

働基準協会連合会内、☎成する。

巴 未希 ）

運送を依頼する出荷元

東労局

げた場合、助成上限額は

クの指数は前期と同じプ では「物流コスト割合 」 （ 業 務 改 善 助 成 金 ）交 付 事業場が 円以上引き上
ラス で横ばい。特別積 （ 売 上 高 に 対 す る 割 合 ） 申 請 の 受 付 を 行 っ て い

で同

日まで。

合せはプラス３と前期比 が高まっており、４～６ る。受付期間は 年１月

一 方、ト ラ ッ ク の「運月 調 査 ）に よ る と、４ ～ 荷動き回復の動きが続く を下げる見込み。
こうした中で、輸送機 賃動向指数」はさらに上６月見通しの「荷動き指 見通し。

数 」は横ばいだが、トラ

引き続き４～ ッ ク が プ ラ ス

で同５㌽それぞれ上昇

６月見通しで ㌽、特別積合せがプラス
も全機関がプ一般トラッ と強まる中で、荷主企業

運賃の上昇圧力が一段ラス水準で推 する見込みだ。

昇する見込みだ。

業物流短期動向調査」（３ 低下したが、昨年からの はプラス で同６㌽水準 はプラス で、同７㌽上

日通総合研究所の「企 い。前期の指数は小幅に ２㌽上昇するが、宅配便 月見通しの「動向指数 」

企業物流短観 ４ ～６ 月見通し

い、車両の到着前に入荷予定情報との照移。

15が企業全体で 人以下の東労局雇用環境・均等部

事業場の補助率は４分の３で、かつ生産性向上要着管理、労働条件・企画課／助成金係（☎ ・ て、採 用 管 理 や 定

６８９３・１１００）

14

12

29

人材確保を支援へ取り組み「事例集」

29

15

件を満たした場合には５
年度「中小企業最低賃金 分の４。

東京労働局は、平成

28

36 14

分、会場は三田共用会

も時間は午後２時～３時

19

積み荷明細と事前照合し荷役優先
最賃１０００円未満の特殊指定の対象となる取議所３階大会議室（港区

三田２の１の８）。

定員は各日とも１００

参加申し込みは、各講人。参加費は無料。

公取委ホームページのに開催するもので、物流 し込む。

流事業者を含む）を対象 「申 込 フ ォ ー ム 」か ら 申流取引を行う事業者（物会」を開催する。主に物 切り）。

流 特 殊 指 定 に 係 る 講 習 （ 定 員 に 達 し 次 第、締 め

公正取引委員会は、「物 習の開催日の３日前まで

都内では６ 月開催

厚労省

予約受付中！

302729

最賃引き上げで業務改善助成金

12

30

40

るため、物流センターを運営する倉庫業

ック運賃指数は運転者不 関別「利用動向指数」は、 昇する見通し。一般トラ

足などを背景にさらに高まり、一段と上昇圧力が強まる見通しだ。
４～６月見通しの国内向け出荷量「荷動き指数」は、
前 期（ １ ～ ３ 月 実
で横ば績見込み）と同じ

プラス

32

50

70

っているトラックの待機時間を削減す

日通総研

8

引上げ支援対策補助金 」

03

申請を受付中30

物流特殊指定に係る講習会

作業時間に応じた枠の設定が課題
3110

縮できる。ただ、荷役時間に合わせた枠の設定に課題が残る。

トラック
29

31

者が、時間帯別の予約枠を設け、時間内

トラック運賃指数一段と上昇傾向へ

70

11ドライバーの長時間労働の一因とな
1030

第1151号

２０１８年（平成30年）５月10日
経 営（３）このほか、過労死等防活用セミナーの開催につアナビシステム」実践的日、第３回を来年２月 ミナーや「運輸 ヘルスケ

予定。なお、助成申請は、 ９・ 日に実施する。

東京都トラック協会労 生関係事業の実施計画な 第１次申請の受付を行うと な る 高 血 圧 の 予 防 に １人当たり１０００円助は、日常的な血圧測定が 成する。

日から受付

Ｇ マ ー ク事 前 相 談 会
本部会場５ 月月 日～６月※事前に本

７日
部適正化事業東ト協は、平成 年度 部に電話予約の上、東ト「安全性優良事業所認定 協ホームページから「事日掲載）をダウンロー（ ５月（Ｇマーク制度）の 前相談会申込書 」
あわせて「睡眠時無呼 制度」▽多摩支部会場（三多日の２日間／定員・各＝６月８・
相談会では、申請予定 摩自動車会館）などは次の通り。

※多摩支部へ電話で申し込む▽申し込み先・問い合
わせ先＝▽本部／ 東ト協▽本部会場（東ト総合

助成対象機器を認定する 団健診について、第１回 会 館 ）＝ ６ 月 ・ ・適正化事業部（☎ ・３３

また、今年度の本部集予定のため、東ト協では を６月９・ 日（ 記事別掲） 日の３日間／定員・各日

ただ全ト協では今後、の２分の１を助成する。 方針。

５万円を上限に取得価格 ルス相談などを実施する 相談に応じる。開催日程

計を対象に、１台当たり 間電話健康・メンタルヘ し、適正化指導員が個別 日 社程度

全 ト 協 が 認 定 す る 血 圧 な健康管理対策や、 時 者が準備した書類を持参とにした。具体的には、 ライバーに対する総合的

圧計の導入助成を行うこ るとともに、トラックド る。参加費は無料。

活用できる、高機能な血 助成事業」を継続実施す に 事 前 相 談 会 を 開 催 す ドし、ＦＡＸ送信する

務前点呼での血圧測定に 吸 症 候 群（ Ｓ Ａ Ｓ ）検 査 申請受付に先立ち、６月

重要なため、全ト協は乗•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

今年度の労務厚生関係 止・健康起因事故防止セ いて報告した。

同日は所用で欠席の星 先着順で受け付ける。

務厚生委員会（星信久委 どを審議・承認した。
員 長 ）は ４ 月 日、東 ト
総合会館で、平成 年度 委員長に代わり、西野毅
全 副委員長があいさつし、 事業に関しては、引き続
第１回委 員会を開催し、き健康起因事故防止対策「健 康 診 断 助 成
まず、血圧計導入助成 と し て、

日本トラック協会による 議事を進行。
今年度の「血圧計導入促
明。脳・心臓疾患の要因 行い、１社 人を上限に進助成金事業」や労務厚 の 実 施 要 領 に つ い て 説 事業」（定期健康診断）を

経営教育委員会

対象機器の決定を受け、 に行い、第２回を 月 ・社程度／受付期間＝５

５９・４１３８、ＦＡＸ

・３ ３ ５ ９・６ ０ ０ ９）、
２４・３４６９、ＦＡＸ０

析調査」
を継続実施する。 などに関しても、業界を 流 経 営 士 課 程 や セ ミ ナ ▽多摩支部（☎ ０４２・５
ただ、業界の経営指標と 取り巻く環境変化や会員 ー・研修会のあり方など

４２・５２ ５・１７７５）

東ト協

日

年度

募集の時間枠（ 各人）は、次の通り。

時間帯とも定員実施。受診費用

業務課（☎ ・３３５９・

せ先＝東ト協運行管理部▽申し込み・問い合わ

３５９・４９８３）【

月 〜 日】

日 事務局部長会▽グ

リーン・エコプロジェ

クトセミナー（～ 日）▽標準引越運送約款改正に係る担当者説明会▽ロジ研正副本部長会

議▽東京都・小笠原村

合同総合防災訓練（～日）

日 ＩＰ無線定期通信

日 海上コンテナ専門

部長会▽同幹事会

訓練▽女性部正副本部

長会議▽青年部正副本

３時 分〈６月 日〉午前

～ 時／午後１時 分～

分～ 時／午前 時 分〈６月９日〉午前８時

第１回 本部集団健診

６ 月９ ・
東ト協 は、平 成

第 １ 回 本 部 集 団 健 診（ 定期 健 康 診 断 ）の 受 診 者 を追加募集している。受付時 分～ 時

８時 分～ 時／午前

なお、詳細は東ト協ホ

については、所

ームページを参照。

定の要件により

６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・３

７階大会議室で日、東 ト 総 合 会 館

第１回本部健診は６月は６月１日まで。
９・

１人１０００円助成する。

、および「グ
日号既報）

この後、山崎美奈子課 リーン・エコプロジェク

支援策につ 当 ）が、圧 縮 天 然 ガ ス や 制度」に関する説明を行や東京都の 長代理（低公害化支援担 ト 」や都「貨物輸送評価し、東 ト 協明会を開催 い」と述べた。

するには集計事業者数が の要望・意見を踏まえた を検討し、充実を図ってック協会による経営分析

このほか、全日本トラいく方針。

やすための方法などを検 ど、さらに充実を図って

東ト協経営教育委員会 業界の次代を担う人材養 少ない面があるため、増 テ ー マ を 取 り 上 げ る な いくことを確認した。
（ 鈴 木 健 之 委 員 長 ）は ４ 成を推進する。
経 営 改 善 対 策 事 業 で 討する。
各種セミナー・研修会

事業や、中小企業信用保険法業種指定継続のため

いて説明し ハイブリッド・トラック った。
た（ 支 援 策 導入補助金や環境保全資

また東ト協環境部が、を促した。

の 詳 細 は ６ 金について説明し、活用
面掲載）
。

説明会で

部会定例役員会▽同東

京港周辺道路におけるゴミ投棄撲滅キャンペーン▽物流経営士課程日）▽東京都貨物輸送評価

制 度 説 明 会（ 〜▽関東・甲信越重量部

会正副部会長会議

日 食料・酒類飲料専

門部会役員会

日 物流経営士課程宿

泊研修に係る講義内容

事前打ち合わせ▽労務

厚生委員会▽フェスタ

実行プロジェクトワー

キンググループ会議▽

引越専門部会役員・二日 環境対応支援策説

委員会合同会議明会▽経営教育委員会▽物流経営士課程

日 標準引越運送約款

改正に係る担当者説明会▽会長候補者選出管〜 日】理委員会▽木材専門部

月

時＝重量品専

会役員会

【

日 ㈬

門部会通常総会（日光千姫物語）時＝ロジ研正日 初任運転者特別講

副本部長会議・幹事会

日 ㈭習（ 〜 日 ）▽ 関 東 圏

における自動車事故防止対策検討会

日 紙・パルプ専門部

会役員会

日 初任運転者特別講

習

葛飾区柴又４の８の６▽☎ ・６ ６ ５ ７・９ ８ ３

２▽一般貨物運送（普通車３台、小型車２台）、軽◆株式会社リュウセイ 貨物運送（軽車両２台）

は、都 環 境 環境性能優良トラックや 【江戸川支部】
局環境改善 省エネ対策用機器の導入◆ヘイセイ寝台サポー部自動車環 補助のほか、低炭素型デ ＝江東区猿江１の の５ 【足立支部】

境課の上原 ィーゼルトラック普及加 ▽ ☎ ・３ ６ ３ ４・６ ５台）

ん引車２台、被けん引車 ３の６の ▽☎ ・６８

麻衣子規制 速化事業などについて説 １１▽一般貨物運送（け ト株式会社＝足立区梅島
このほか、東ト協の第監察担当課 明した。
、補助金
東ト協は４月 日、東 長があいさつし「

5

お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談

回地方近代化基金融資 【葛飾支部】

31０７・２１３５▽一般貨

物運送・特定（普通車５時 分＝総務

合同会議（東ト総合会

館）

日 ㈮

時＝鉄鋼専門時 分＝常任日 ㈭ 正午＝関ト協海理事会（東ト総合会館）

日 ㈬

合会館）

部会通常総会（東ト総

日 ㈪

委員会
（東ト総合会館）

30

月 日、東ト総合会館で
平成 年度第１回委員会 は、ま ず「東 ト 協 経 営 分を開催し、 年度に実施した事業内容を報告した

後、今年度の人材養成やの輸送量実態調査に協力するとともに、各種経営情報に関する資料提供などを行う。
情報システム化事業では、電子メールの活用などによるペーパーレス化の推進について検討する。また輸送相談事業を実施するとともに、適切な苦情処理を行う。

ト総合会館で、平成 年 や融資斡旋制 度を活用し、◆株式会社ＲＵＳＨ＝ 台）

15

10

17

10

経営改善対策などの実施

計画・方針を説明し、了承した。
今年度も引き続き、人材養成事業として経営研

修課程（経営者・経営者

実務研修・パソコン実技

研修・中小企業大学校受講 各 コ ー ス ）や、三 組 織

青年部・女性部）の各研

この後、同委の所管事

23

18

21

23

日 ㈪ 正午＝関東・甲（東ト総合会館）

会 長・ 監 事 合 同 会 議

上コンテナ部会正副部

24

10

度「環境対応支援策 」説 ＣＯ ２削減を進めてほし や信用保証料助成（ ４月

16

16

18

24

25

30

19

03

30

信越重量部会委員会

日 ㈬時 分＝理事（東ト総合会館）

ファレンスセンター）会（ＴＫＰ市ヶ谷カン

30

10

26

16

17

13

03

16

4

20

10

18

30

血圧計導入助成を実施へ

16

21

17

17

28

30

03

18

19

20

30

30

10

80

22

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・（https：//www.h e a l t h y こころのオンライン」
h o t l i n e . c o m / ログインＩＤ＝ tora）
も利用可能。

10

10

12

10

30

03

◆ 電話相談窓口 ◆

12

03

03

30 30

10

30

業に関して意見交換。物

25

30

18

12

15

24

25

「 環 境 対 応 支 援 策 」説 明 会

30

25

24

からだ・メンタルヘルス

６月１日まで 10

18
30

30

（ロジスティクス研究会・修を実施する。加えて、物流経営士課程により、人材養成事業の充実を検討

03

労務厚生
委員会
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
10
•
•
•
• 11
•
• 24
•
• 40
•
•
•
•
•
•
11
•
•
13
•
•
15
29

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が対応している。

15

•
25

30

追加募集
38

◆東ト協◆
東ト協 •
•

（４）
協 会

２０１８年（平成30年）５月10日
第1151号

トラックフェスタの開催をはじめ、喫緊の課題である駐車問題への対応やり 組 み ）と し て、支 部 補 料金の収受、労働力の確

基本理念・基本戦略であ 部の充実に対する支援策 向けて積極的に取り組む
る「公 共 の 福 祉 に 寄 与 」 を、最重点施策と位置付 とともに、会員サービス「貨 物 自 動 車 運 送 事 業 の け て 強 力 に 推 進 す る ほ のさらなる向上を目的と社 会 的 地 位 の 向 上 」の か、「 の施策」で実施中 して各種支援事業を展開も緊密な連携を図りなが加えて、「協会トライア ら、以下の重点事項を推の 施 策 」の ７ 番 目 の る。

もと、協会改革のための の施策を引き続き推進す し、各支部や関連団体と10用の助成を実施

レーキや安全装置装着費融資斡旋などの申請・相に係る助成事業を実施、に対する積極的な広報活

げや各種割引制度などの援▽コストに見合った適全化と経営の底上げを支る効果的な広報活動を推ップ▽ホームページによ支部イベントをバックア日」に合わせて実施する○災害時における会員に基づく運用体制を構築

役作業等に関する協定 」▽経営者・管理者を対○教育研修の推進事業

京都災害備蓄倉庫での荷 （ ）人材養成事業の推進

拡充運動を展開

正運賃を確保し、荷主と進○「災 害 時 に お け る 東

確保・整備を推進○運輸安全マネジメンの公正取引を促進するた

動 を 推 進 ▽「ト ラ ッ ク の○ 自 動 車 Ｎ Ｏ ｘ・Ｐ Ｍ
トに係る指導啓発を実施

め、運賃問題を検討▽取会員サービス向上策を推進

法、環境確保条例、改正省○東京都貨物自動車運談に対応

患、糖尿病などに起因す
エネ法など関係法令に係送適正化事業実施機関評○脳血管疾患や心臓疾

る、突発的な意識障害にる相談への対応と各種情啓発指導を実施よる事故を未然に防ぐた
報の提供

引 の 適 正 化 に 向 け た「書め、血圧計の購入費用を議委員会の円滑な運営▽輸送相談所の運営の○輸送相談事業の推進

ＣＰ）を推進た め の 事 業 継 続 計 画（ Ｂ

事業者の速やかな復旧の▽中小企業大学校の物流

図る経営研修課程を実施

能力、ＩＴ技能の向上を象に経営能力・経営管理

経営戦略などの講座受講研修の実施など、人材養を推進▽ロジスティクス

成事業の充実▽物流経営○緊急時における燃料○葛西緊急輸送センタ士養成講座の充実

確保対策の検討と関係機ーの機能向上を図るため（を通じ、書面取引の普及・ 定制度の普及促進○「安全性優良事業所」 面化推進ガイドライン」 充実▽引越事業者優良認○少子高齢化や人口減の補修・整備を認定する、「貨物自動車少に対応し、女性労働力（ ８ ）税 制 等 対 策

付窓口業務の実施と普及

価制度」における申請受○ 東 京 都「貨 物 輸 送 評

助成し、トラックドライ

バーのための健康管理対○「ト ラ ッ ク の 日 」児策を総合的に実施

業者のための価格交渉ノや高齢労働力の確保対策

研究会・青年部・女性部
ウハウ・ハンドブック」の

を推進

関への要請

」の認定
○政府の「ＣＯＯＬ Ｃ （Ｇマーク制度）

活用を促進し、下請取引

定 着 ▽「ト ラ ッ ク 運 送 事 （ ６ ）労 働 対 策

ＨＯＩＣＥ」への対応と、 拡大に向けた説明会・相の適正化を推進

運送事業安全性評価事業

談会の開催と、荷主や利啓発活動の展開

用者などへの周知

童絵画コンテストや屋外

東京都が目指すスマート

広報ビジョンの活用により、交通安全などに関す
シ テ ィ「ス マ ー ト エ ネ ル）首都直下地震における広報・啓発活動を実施

応○トラック輸送におけを推進

環境整備のための諸施策

ち時間の改善など、労働○過労運転防止や手待方針を踏まえ、高速料金○高速道路料金の基本の陳情・要望活動を展開

化や営自格差の拡大など

減、複雑な税体系の簡素○自動車関係諸税の軽災拠点として、圏央道周辺を有する効果的な広域防災害時に避難場所の機能る各種運動の展開、安全 （ ２ ）環 境 対 策

大のための活動、駐車違る取引環境・労働時間改善

支 援事業を実施▽セーフ○中小企業経営改善対

反取り締まりに係る情報○交通事故・労災事故防止活動を具体的に展開

ど を 競 う 支 部・事 業 者 対徹底による同種事故の再▽環境ＣＳＲへの取り会の構築に向けた積極的な取り組みを促進

互応援体制の整備を推進○「災害時等の相互応援○「物流コーディネータ

諸税増税に断固反対する○低燃費トラック・環境ー」育成を積極的に推進る運転者の健康管理の徹性能優良トラックなどの導に関する協定書」（関東ト入に対する、税制・補助金

ラック協会）に基づき、相実施▽事業経営に役立つ助として、東ト協健康相▽低廉な料金体系とす る従業員の福利厚生の一など、トラック運送事業
情報提供と、各種講習会

る こ と や 大 口・多 頻 度 割に関わる税制対策を推進して創設された東京都開催による会員サポート

底 や、健 康 の 保 持・ 増 進○圧縮天然ガス（ ＣＮ 「貨物輸送評価制度」の評の実施▽交付金事業や会○支部における防災協を図る健康相談を実施
価（認定）取得と、グリーなど支援措置の延長・拡充

な要望活動を推進

ン購入ネットワーク（ Ｇ、健談（ 時間電話相談 ）○会員事業所に所属す

Ｇ・ Ｌ Ｎ Ｇ ）・ハイブリ

引 な ど の 継 続・拡 充 に つ掲載による荷主へのアピ活用し、協会業務の周知と容としたパンフレットをＣＯなどに対し積極的にいて、国や東京都、ＮＥＸ

イト利用の推進、心理専○近代化基金による融康情報に関するＷＥＢサ （ ９ ）金融環境対策▽ＷｅｂＫＩＴの普及な談・経営指導の充実強化対○不正軽油の使用防止○専門部会活動の推進

対策の推進▽特殊車両通行許可の適正化を推進○労務管理の適切な対応を図るため、労務相談員制度を充実進のため、利子補給制度○国や関係金融機関にを円滑に実施極的な支援）ト ラ ッ ク フ ェ ス タの開催

業界のイメージアップ

クフェスタ ＴＯＫＹＯなどを図るため、「トラッ

経営環境の改善を推進

対する積極的な外部発信

ど を 要 望 し、金 融 環 境・ 民、特にファミリー層に

２ ０ １ ８」を 開 催 し、都動や労災事故撲滅運動の型啓発活動を実施

対して融資制度の拡充な推進、労災保険収支改善（ ）物流効率化対策○労災保険収支改善運

定見直しなどに対する積
ールを推進

応

ッドトラックを中心としＰＮ）「エコ商品ねっと」 員サービス事業などを内○エコドライブ管理シの導入助成事業を実施

た環境性能優良トラック○高速道路問題への対集積施設の建設を検討○首都直下地震などのの再構築

る緊急輸送支援システム▽公的助成制度や中小開示請求やアンケート調

抗ベストドライバーコン

発防止と情報の共有化○駐車問題対策への対企業向け諸施策への対応

ギー都市」への諸施策と （ ４ ）経営環境改善対策▽東ト協経営分析調査を○グリーン・エコプロ○グリーン・エコプロ

運転・事故防止の啓発活

組みと経営改善・経営戦

ジェクトのデータを活用

における平屋建ての集荷・

ティドライバー・コンテ

略を推進▽既存事業の継問題へ適切に対応

事故防止を推進▽運輸安テ ス ト を 開 催 し、評 価 結▽駐車規制緩和区間拡ド）の活用促進とともに、 滑な実施のための周知活

続的な見直しと、今後の○会員事業所に所属す

東京都地方協議会に対応策

動▽安全意識の向上を目

査などを行い、全日本の連携による、低炭素社

的とした運転者講習事業

トラック協会や関係団

全マネジメントの普及促
果と適性診断結果を関連事業を実施

ジェクト事業を推進

ドライブレコーダーに記を実施▽初任運転者▽整備管理者研修の円録された日常運転業務中特別講習を 実施▽運動による安全意識の醸成▽飲酒運転の根絶▽グにおけるドライバーの映ストなどで交付された運リ ー ン・エ コ プ ロ ジ ェ ク
像や車両前方の映像を分進による事故防止の確実付けて効果的なドライバ○睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）の検査費用助成事業のあり方を検討「支部の充実支援」を最重点に

転 記 録 証 明 書（ Ｓ Ｄ カ ー

ト の 充 実 に よ り、事 故 削体と連携して、効果的（ １ ）交通安全対策

減効果の高いエコドライ
析・評価することにより、 行管理者試験事前講

な実施▽トラック運転者
ー教育が行える活用講座

ラック事故速報」の周知

習 事 業 を 実 施 ▽「ト技能競技会などを開催▽を実施

レコーダーの装着により、 安全運転や運転マナーな

本部と支部の連携による○運転者適性診断助成

効果的な交通安全活動資の斡旋とポスト新長期 （○適正化指導員研修の公平な評価と改善を要す

策を推進など規制適合車の導入促

門職によるメンタルヘル
ブ レ コ ー ダ ー（ Ｄ Ｒ ）機る事業所に対するきめ細対策を実施
徹底を図り、再生産可能▽さらなる原価意識のめ、業界のイメージアッ▽トラック運送事業に○各種広報活動の推進○緊急物資輸送訓練な

つ い て 正 し い 理 解 を 深 （ ７ ）緊 急 輸 送 対 策

び広報対策

な適正運賃収受に取り組

車高規制などの緩和要望 （ ）国 際 交 流 対 策○環境負荷を低減させ （ ）一般社団法人として○重大事故を誘発する

むため、引き続き運送原どを実施し、災害時に備の適正な体制整備）本 部・支 部 の 業 務 体

ストの低減に資する軸重・ 制強化と会員増強対策○物流効率化や輸送コ （る物流体系の構築に対応
飲酒運転、速度超過、過労プを図るため、各種媒体と、高速道路料金引き下 （ ）関 連 事 業 対 策○契約保養所の拡充と運 転、過 積 載 運 行 な ど を

価計算セミナーを開催えた緊急物資輸送体制の利用促進
業により、省資源・再利用

ッ ド タ イ ヤ ）へ の 助 成 事

防 止 す る た め、事 業 者 やなどを活用し、業界内外○低公害化・環境対応○環境タイヤ（ リトレ

・再資源化を推進

し、会員事業者の経営健の施策の推進ス電話相談を実施

要望活動を展開○５㌧限定準中型免許

減のため、アイドリングス

か な 指 導、コ ン プ ラ イ ア○車両資材対策など

非会員の協会加入を促進

整備管理者研修や運行管

ステム（ＥＭＳ）
・ドライ （ ３ ）適正化事業の充実

転記録証明書交付料助成○運転者の安全教育、 事業を実施

24
運行管理者を対象とした⑩東ト協の社会実験の実施

13

14

15

17 16

（統一実施日）を展開▽運

トップ支援装置への助成○ 巡 回 指 導 時 の 厳 正・ 相談への対応など、経営相事業により、エコドライブ

ンスの確立に向けて法令○温室効果ガス排出削を推進し、省エネ・地球温などの周知徹底○適正運賃収受のため （ ５ ）都 民 サ ー ビ ス お よ
暖化防止対策を促進

10

ど情報システム化を推進⑨ 会員の増強策の検討

充実など、
貨物自動車運送⑧ 支部交付金の継続器装着への助成事業によ⑦ 支部のあり方の検討の限定解除の教習費用助⑥ 防災・教育研修施設の建設

理者試験事前講習の円滑⑤ トラック業界の社会的地位の向上

事 業、セ ー フ テ ィ ド ラ イ④ 本部組織の仕組みを変える▽会員の税務・財務・労務の将来計画の策定

適正化事業の円滑な推進③ 正副会長会の仕組みを変える

り、省エネ対策を推進②３
 年先、５年先を見据えた協会

成事業、衝突被害軽減ブ

10 の 施 策

な実施、交通安全に関す① 協会運営から協会経営に転換

バー・コンテスト参 加 等

月の理事会で決定
3○新税導入や各種関係

ブ活動を推進▽ドライブ

重点事項

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

方の検討（ 支部公認化の ル２０１８」を合言葉に、 進する。

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

標

第２ステージに向けた取 再生産可能な適正運賃・

東 ト 協 事 業 計 画 （ 概要）

目

30年度

平成 年度は、協会の 助金の創設をはじめ各支 保、長時間労働の抑制に30項目である、支部のあり

「
10

11

12

第1151号

２０１８年（平成30年）5 月10日
協 会
（５）

環境対応支援策

年度
補助】【省エネ対策用機器導入

助がない場合・２万円、 社５台まで）／国の補助がある場合・ ◎環境タイヤ（リトレッ

会員事業者で、都内を使用 車 載 器 ３ ０ ０ 台、②Ｄ

◆補助台数 ＝ ①ＥＭＳの２分の１または５万円◆補助額＝購入金額

ドタイヤ）

用の本拠地とする事業用Ｒ用車載器８５０台（ ① ② （上限）のどちらか低い金◆補助対象者＝東ト協 １万円

貨物自動車に、省エネ対

100.0

ー

15.0

115.0
２トン

77.0

25.6

16.4

9.7

51.7
４トン

268.0

89.3

57.1

33.5

179.9

◎アイドリングストップ◆受付期間＝６月１日 支 援 機 器

イヤ購入が対象）※ブリヂストンタイヤ

ト 等（ 購 入 の み ）／ 購 入

パ ッ ク も 対 象（ 年 度 内◆補助額＝ ①蓄熱マッ ジャパンのエコバリュー

数・予算枠に達した時点の契約締結に限る）◆補助事業者数＝１０

価格の２分の１または
１万５０００円（上限）のー 式 冷 房 装 置（ 購 入・リ

アヒーター・車載バッテリ

先＝東ト協環境部「環境▽ 申 請・ 問 い 合 わ せ

０社（１社１申請のみ）◎ＥＭＳ（ エコドライ

どちらか低い金額、②エブ管理システム）・ＤＲ

額は、次の通り※補助対象機器・補助

で、受付終了）～ 年 ２ 月 日（ 予 定 台

額（ 東ト協指定の環境タ※大型ＣＮＧトラック※東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 と 東 京 都 の 支 援 策

東ト協の支援策
合わせて１社 台まで）

②安全性優良事業所（

る事業者

策用機器を新たに導入す

則、国の補助が受けられる補助との併用が前提（原【環境性能優良トラック※要件緩和＝次の認定

以外は、国土交通省によ能②新車のみ購入の場合が度＝ ①廃 車 を 伴 う 場 合、 ・認証を取得している事❖国土交通省の補助制

ない場合は対象外）

会員事業者（ 会費未納がれ、１台から導入可能。

◆補助対象者＝東ト協

導入補助】◆受付期間＝平成 年 対象で、補助額は通常車①グリーン経営認証、

300.0

注：東京都のＣＮＧトラック補助は、車両総重量8 トン超の場合は20 万円となる

象外、④乗用車から貨物 ３８８・３５３５）■補助対象者＝都内の車など、使用目的が異な 【ＣＮＧ車導入補助】
る自動車への買い換えで

前 ９ 時 分 ～ 時 分・
※詳細は、東ト協ホー

午後１時～５時）■補助対象車両＝ＨＶ■補助予定台数＝最トラック
大積載量４㌧未満１４０■補助対象車両＝ＣＮ 台、同４㌧以上 台■補助額＝通常車両との価格差から国の補助額■申請受付期間＝４月 上／１台 万１０００円

万４０００円、②同４㌧以②同 ８ ㌧ 以 下 ３・５ ㌧ 超 積載量４㌧未満／１台■補助限度額 ＝ ①最大■補助額＝ ①車両総重 を除いた額の２分の１

５㌧以下を除く）（車両総重量３・■融資限度額＝１企業 Ｇ自動車者を含む）が指定低公害・ て満たす場合
低燃費車を購入する際、■融資利率＝受付時の都が融資を斡旋し、東京 １億円
信用保証協会の信用保証により取扱金融機関が融 長期プライムレート以内 量８㌧超／１台 万円、■償還方法＝毎月元金■貸付期間＝７年以内 ／１台 万円資。融資利率が低利で、 （固定金利、年利）
都が利子補給や信用保証料を補助する。

年３月 日■実績報告締め切り＝■融資対象車両など＝ 均等返済（ 元金６か月据 ９日～ 年２月 日■補助率＝利子補助２

指定低公害・低燃費車へ え置き）の買い換え＝所有の旧規条または 条に基づく の２■ 補 助 対 象 者 ＝都内制車両を道路運送車両法 分の１／保証料補助３分 【ＨＶトラック導入補助】■申請受付期間＝５月日～ 年２月 日■実績報告締め切り＝
年３月 日▽申請・問い合わせ先■申込先＝取扱金融機 第 二 種 貨 物 利 用 運 送 事 担当（☎ ・５３８８・３物自動車運送事業者、② 動車環境課低公害化支援■申請受付期間＝４月 の 中 小 企 業 で 、①一 般 貨 ＝都環境局環境改善部自量 が 同 程 度 へ の 買 い 換 ２日～ 年３月 日※詳細は、都環境局ホ業者、③自動車リース事 ５３５）規制に適合または規制対 境 課 融 資 担 当（ ☎ ・５ ②に該当する場合のみ

動車が都のディーゼル車 境局環境改善部自動車環 い）。ただし、使用者が ① ームページ「自動車環境▽問い合わせ先＝都環 業者（ 企業規模は問わな

車検証上の所有者が申込 関え、②廃車する自動車の＝ 平 日〈 月 ～ 金 曜 日 〉午の１または６万円（上限） ９・６６７２／受付時間※国の補助がある場◆ 補 助 額（ 定 額 ）＝ ① のどちらか低い金額

用車載器

マ ー ク 事 業 所 ）認 定、③ （ ド ラ イ ブ レ コ ー ダ ー） ース）／ 購入価格の２分 対策窓口」（☎ ・３３５
ＩＳＯ９００１またはＩ

要 件（ 購 入・リ ー ス を 含 ＳＯ１４００１認証
ＥＭＳ用車載器／１万合、その額に応じて補助

41.6
４トン

03

（４・５月の登録車両は６ １。なお、ＣＮＧトラッ
月 日まで／６月の登録 クまたはＨＶトラックを内）

なお、３台要件に満たを減額することがある

15.0◆ 補 助 台 数 ＝ 台（ １ ムページを参照

円、②ＤＲ用車載器〈標準

170.0
ー

行管理連携型〉／国の補型〉／１万円、▽同〈運

東京都の支援策

年 以 上 経 ラック協会のみ補助

150.0
26.6

30

車両は登録日より 日以 ３台以上導入することが15ない場合（年度内に２台◆対象車両＝新車新規 む／都道府県をまたがる

28※経年車（ 年度中に 以 下 ）は、購 入 に 限 り ト

登録車で、車両総重量２・ 場合も対象）
５㌧超の事業用環境性能
優良トラック（使用の本 新 車 登 録 後
拠地が東京都内のもの） 過）の廃車を伴う場合は／ ①圧縮天然ガス（ＣＮ １台から導入可能。リーＧ）トラック（使用過程車 ス導入もリース事業者に

20.0
80.0

中小企業者（ 個人事業 ない― の各条件をすべ 中小企業者の改造を含む）、②ハイブ ３台要件がかかるため、 【都 環 境 保 全 資 金 】

ー２トン

事業者は１台から導入可

ＣＮＧトラック( 大型 ) ［25トン］ 850.0

リッド（ＨＶ）トラック

◆補助台数
＝１２３台

◆補助額＝
車種別の補助G者と同一、③廃車する自16

額 は、下 表 の通 り。 購 入・

リースのいず

197.5

11

10
28

れも同額

60.0
87.5

30

57

31

◆申請手続

き＝事前申請

23.4
10.0

25

20

28

（単位：万円 ）♠ 車種別補助額一覧 ♠

30

10

31

29

11

31

を 基 本 に、交付決定を受け16

抹消を行い、①車両総重

15

29
03

た新規登録車10.0
100.0

H V トラック（使用過程車

26.6
300.0

（改造）

のＣＮＧ改造車は除く）で、年３月 日までに登録完了・実績報告が可能なこと

80.0
４トン

ＣＮＧトラック

との

積載クラス
種

31

11 30

２トン

ＣＮＧトラック

通常車両

東京都 トラック協会 （国交省＋都＋（中小事業者） （全ト協分含む） トラック協会）
国土交通省［車両総重量クラス］ 価格差

関係機関別・補助額（上限額） 補助額計
車

29
03

20

業者は３台要件を免除さ

５月 日～ 年１月 日 両価格との差額の３分の

ないこと）
31 30

31

15

31

30
15

15

31

31

（６）
協 会

２０１８年（平成30年）５月10日
第1151号⇒融資・補助金」を参照

ラック運送事業に関する規模では 万３３００円

だが、１００～９９９人で同１万６７００円の減

０円で同４６００円の増
は 時間で同１時間の増

実労働時間（時間外労働）加。このうち ～ 人規

０００人以上の規模でも申請期間 ７ 月日から申請書類を頒布している（ホームページ

日～８ 月６ 日修了した者が１人以上在籍していること、②引 越 に 関 わ る
全 て の 事 業 所（ 営 業所 ）が、安 全 性 優 良
事 業 所（ Ｇ マ ー ク 認
定事業所 ）であること、または別途定め

また、地域ブロックご行う審査基準を 満たに準ずる取り扱いをからダウンロード可能）。 る安全性優良事業所とに新規・更新申請に関していること︱ など。

交差点を通行中の事業用準中型貨物車が、横断歩道を通行中の自転車と衝突したもの。

トラック交通安全教室

ただし、安全性優良事業

受 付 係（ ☎ ・５ ９ ２ ５・

新１年生を対象に開催

申請資格は、①引越に

４・１ ０ １ ９、電 子 メ ー 区立柳田小学校（貝塚一８９８１、ＦＡＸ ・３３５ 一 支 部 長 ）は ４ 月

行った引越管理者講習をの前年から３年度以内に査 手 数 料（ 税 込 み ）が 必業所当たり５００円の審

日、 開催した。新１年生を対として、昨年に続き実施したもので、同支部のト

ラックのほか、王子署の協力によりパトカーや白象に公開授業として実施 ２㌧車やＡＥＤ（自動体同支部の会員事業者が参加した。

冒頭、上野支部長があ タンクローリーを使い、た４㌧ウイング車、大型し、児童の保護者なども 外式除細動器）を搭載し

ル： h i k k o s h i - ansin@石 校 長 ）で、警 視 庁 王 子）
警察署の協力により、「トjta.or.jp「ト ラ ッ ク の トラックは死角部分や内寄 与 〟す る 部主催の平成 年度「セ 工藤滝光署長、深川警察 い さ つ し、

消印有効 ）まで。これに「無事故」期して宣言

合同事故防止大会

伴い全ト協は、既に４月

東ト協
深川・城東支部

ンテスト」で、無事故・無 理が来賓あいさつ。

もの 」と強調した上で、 事故に遭う危険性がある

た め に は、 ーフティドライバー・コ 署の西村健一交通課長代 仕事はなくてはならない 輪差が大きく、巻き込み
交通安全に

所属事業者を表彰。協会 一当事者死亡事故の発生

東ト協と警視庁交通部 童や保護者がトラックのい」と述べた。

交通安全に努めていきた 説明した。

江森副会長は、会員第 「皆さんと一緒になって ことなどを実演しながらとが一番 」と強調し、事本部の江森東副会長（ 運 状況などについて説明しによる交通安全活動「い 運転席や荷台に乗り、運寄与するこ 違反を達成したチームの川支部（高取言彦支部長） 亡事故を出さない、一件故防止への取り組みを呼輸安全委員長）、および高 た 上 で、「経 営 者・ 管 理ームの代表に対 宣言を読み上げ、参加者

し、表 彰 状 と 記 全員で「深川・城東両支部からは死亡事故を出さ

この後、江森 ないぞ！」とシュプレヒ

念品を贈った。

副 会 長 を は じ コールし、事故防止の徹

この後、城東支部の浅め、東京運輸支 底を期した。
局の検査整備保

安担当の福嶋正 野支部長代理が閉会のあ

男首席陸運技術 いさつを行い、改めて事専門官、亀戸労 故防止への取り組みを呼けた。

児童に呼びか

遭わないよう守って事故に交通ルールを

講 話 を 行 い、一係長が安全通課の斉藤朋後、王子署交

室ではこの

交通安全教

らった。

を体験してもあることなどっしょに安全 」の一環 転席から見えない死角がチームと城東支部 事業所 チ 結城賢進常任理事が大会

大会では、深川支部の事業所１１１ てほしい」と述べた。

理 が、深 川 支 部 て、事故防止活動に努め引き続き、参加した児と 城 東 支 部（ 浅 野 利 幸 副 の事故も出さない」との取支部長と浅野支部長代 者と運転者が一丸となっ引き続き、警視庁交通びかけた。
冒頭、深川支部の高取川・城東両支部からは死 に掲げる〝公共の福祉に故防止大会を開催し、「深 を 行 い、「東 ト 協 の 理 念

アラこうとうで合同の事 支部長が開会のあいさつ

４ 月 日、江 東 区 の テ ィ

支 部 長・ 支 部 長 代 理 ）は 大会宣言を行った。

東京都トラック協会深東ト協北支部（上野紀 ラック交通安全教室」を バイも参加。

安心マーク）の申請受付

が あ る 場 合、別 途、１ 事所の認定未取得の事業所

業 者 優 良 認 定 制 度・申 請

事 業 所 は １ 万 円、 合わせ先＝全ト協引越事状 況

関わる全ての事業所（ 営

事業所以上は３万円。

～

瑞穂町内〈 国 道 1 6 号〉

▽申請書の送付・問い

業所 数により異なり、１ 要。

申請料は、申請事する説明会を順次開催。
既に関東ブロックでは５月８日に全ト協で実施し全ト協で開催する（時間順番は過失の軽重を示すものではありません

間給与額も同様の傾向。 ８ 時 間 の 増 加。 ま た １
従業員 人以上では 万
時間と同３時間増えて

６９００円で同８４００いる。

人規模では 万５００

詳細は全ト協ホームペ円の増加。このうち ～となっているが、それ以円で同９４００円の増加 ージを参照。

上の規模では逆に減額と人以下の規模では増額

賃金・労働時間
データ集を作成

全日本トラック協会はこのほど、平成 年の「ト賃金・労働時間データ集」 なっている。
一方、労働時間（月間）

少となっている。
に関しては、従業員 人

職種別にみると、営業用大型貨物自動車運転者
以上の規模全体の超過加。このうち ～ 人規。
は午前 時 分～ 時）

４月18日（水） 13 時 56分 頃発生（曇天）

業 所 ）に、全 ト 協 が 申 請

12日から８月６日（ 当日30を行う。申請期間は７月

10

概 要

を作成した。それによると、「きまって支給する現人以上では 万３２０の月間給与額は、従業員下の規模では前年より増
模では 万４２００円で人以金給与額・月間」（月間給

加しているが、それ以上
模では業者優良認定制度」
（引越

は、平 成

318,300（ - 12,200）

東ト協
北支部

与 額 ）は、従 業 員の規模は減少となってい間の増加だが、１００～

た の に 続 き、６ 月 ５ 日、 ～ 事業所は３０００円、

同５４００円の増加。こ
９９９人規模では 時間

全日本トラック協会

れに対し、１００～９９

時間で同５時９人規模では 万３６０

100 ～ 999人

21

る。
厚生労働省「賃金構造300,500（ 9,400）

03

で同６時間の減少。

344,200（ 5,400）

年 度「引 越 事

基本統計調査」（昨年７月
０円で同３００円の減少

319,600（ 8,200）

20

なお、５～９人規模の時間外労働は 時間で同

10 ～ 99人

当事者

20に 調 査 ）か ら、ト ラ ッ ク
普通・小型運転者の月
316,900（ 8,400）

運送業（道路貨物運送業） となっている。
22

363,600
293,300（ -300）（ - 16,700）

10人以上

353,200（ 4,600）

場所

23

31

10

10

99

34

323,600（0）

に関する部分を抽出し、作成したもの。 年の月間給与額（ 超過労働給与額を含む）は、表の通り。
従業員 人以上の全職
種平均は 万３６００円
で前年と同額だが、このうち ～ 人規模は 万９６００円で同８２００
円の増加。これに対し、
万８３００円で同１万

１００～９９９人規模は２２００円の減少となっー( 14,400)

日時

30

10

99

）
内は前年比
単位：円、
（

03

働基準監督署の びかけた。

‼

27

ー
300,100

2935

月間給与額が増加に
時間外労働も増える

事業用準中型貨物車（ 男性 30 歳代後半）× 自転車（ 男性 12歳 死亡）

96

ている。
５～９人規模を含め、従業員99人以下

33

334,500
367,100
351,500（ - 700 ） （ 13,900） （ 17,500）

1,000人以上

普通・小型

5 ～ 9人31◎交差点通行時は左右の安全確認を行い、自転車等の動きに注意を払うこと ‼

32

99
大 型
全職種
従業員規模

29

No.839

30

10

30

34

10

36

29 年 の 月間給与額

32 10

99

10

29 年

10

50

引越事業者
優良認定

全ト協

31

51 11

99

全ト協

99

40

31

30 年 度29

10

29

第1151号

２０１８年（平成30年）５月10日
総 合（７）ちょうど 年前ていった男。
それから 数年、彼が五長・黒井は、パリ・ビ局のニュース課員長として活動していたし、結婚し、労働組合の委

黒井はテレビ局に就職

月革命のパリにいる！

カルチェラタンが、その頃は、課長に昇進）年 ５ 月、テ レの学生と警官隊
かつてのガールフレン

して管理者側に移った。

を撮ったフイド、九鬼の恋人は、ジョーの激しい衝突ルムの中に、と名乗ってバーの経営者となり、今は黒井の愛人であ

あの九鬼を
見つける。

ル フ レ ン ド・ 城 野 理 江 子

モに参加させ、黒井のガー

リーダーとして黒井をデて、あの九鬼に会うためだ。

ス番組の取材に名を借りだ中のパリへ発つ。ニュー

黒井は、五月革命まったる。

を恋人にしてしまった男。

九鬼とはなんだったのか？

九鬼。かつて学生運動のそして、一瞬にしろ黒井た

当 時 の 国 際 空 港、オ ル

こつぜん

ちに愛と革命の夢を抱か

リーは閉鎖されたままだ。

（『青春 1 9 6 8 』
より）
１９６８年頃の五木寛之氏て、シャンゼリゼを行進す

再読・五木寛之『 デラシネの旗 』
管理する美術学校だけが、この下は海だ》
を合言葉に、かれた『デラシネの旗』は、ドキュメントタッチで書に来たのは、自分の中にいいい、と黒井は思う。パリ鬼だったか。もうどうでも果たして、デモの男は九は終息に向かい、やがて、れた。日本でも、学生運動

られ、ド・ゴールは再選さ

たみはアスファルトに変えを迎えていたはずだ。石だ

根こそぎにされた根無しは、幻影にすぎなかった革『デ ラ シ ネ の 旗 』の 凄 さ

まちかど写真家 筑峯 総太

浜工業地帯の発展により、

１９２１（大正 ）年、京今日まで通称で呼ばれる。

線の支線で、国鉄時代から路線ということ。東海道本鶴 見（ ・ ８ ㌔ ㍍ ）を 結 ぶることで、同線は品川から路線名にすることはよくあ

終端の駅名の頭を取っての路線名は読めないだろう。

ことを知る者でないと、こ家、および歴史家や当時のむ。鉄道関係者や鉄道愛好

なく、「ひんかくせん」と読むか。
「しなづるせん」では

品鶴線と書いてなんと読

第63回

貨物専用の軍用線として計

破格な安さで買収が行われ当時は、お国のためと、（昭和４）年のことである。

た。開通したのは１９２９

画され、土地買収が始まっ

１９８０（昭和 ）年には、線の用地を流用している。

の困難を避けるべく、品鶴川間の建設では、土地買収

海道新幹線の品川から多摩「生 産 年 齢

人口」というの は、 歳 から 歳までの15とによる。ただ、そのようの期待が寄せられていたこと、上池上付近に駅設置へ客化を熱望していたことには、この路線が将来、旅騒音にも耐えた。その背景

住民は蒸気機関車の煤煙、ばいえんたという。あわせて、沿線内に駅が設置されることはは実現したものの、大田区

近年、武蔵小杉駅の設置

方面へアクセスしている。

大崎支線へと分岐し、新宿て、湘南新宿ラインなどは

クスプレスが走る。あわせにより、横須賀線や成田エ

東海道線と横須賀線の分離

では、団塊世代とそのりつつある◆わが国

心の生産年齢人口は減

子高齢化が進行し、肝口が減少する中で、少齢層である。ただ、人していく中心になる年的に示す。国力を維持

年齢層を総称沿 線 を 巡 り、品 鶴 線 の。
トが立っている（写真）

線の表記と０キロポス

傍 ら に、し っ か り 品 鶴

象 ったポストがある。

スには郵便荷物車を

ただ、品川駅のコンコーにはインドネシアやブ位になり、２０５０年

米国、インドに次ぎ４は２０３０年に中国、

れば、わが国のＧＤＰ団体連合会の資料によ高めてきた。日本経済

め、わが国のＧＤＰを

年齢人口の多数を占

かたど

名残を感じてみてはい

同レベルになると「出が、この先どうなるの確保が必須の条件だの継続・発展には人材とよくいわれる。事業う。
「企業は人である」

将来が暗くなってしまる◆こう見てくると、はますます足りなくななり、わが国の働き手稼ぎ」労働者が少なく金が上昇し、わが国とわれるアジア諸国の賃

つは、発展途上国といざるを得ない。もう一るならば、やはり考え

働き手が減るためであ因が、高齢化の進行でにしても、そうなる要か。不安が残る。

にこだわる必要はない

測している◆この順位れ、８位に落ちると予ラジルなどに追い越さかがだろうか。

ジュニアの世代が生産な誘致運動の甲斐もなく、

なかった。

64

実現には至らなかった。

１９６４（昭和 ）年、東応 募 方 法る。

剥がした石を警官隊に投げ

五月革命の熱がまだ冷め部分は当時の五木寛之さん

たはずの九鬼を確かめるた

あさま山荘事件などの悲劇草。改革の理想を胸に抱き命の行く末を予言しなが目の今、再読するべき本だ39

自由で明るかった。
学生たちは舗道に降りつけた。街路樹のプラタナ『別冊 文藝春ない 月に、て《石だたみを剥がせ！

スを倒してバリケードを

マルキストを表す赤旗、

自身かもしれず、実際、同秋』に発表された。もちろ

アナーキストの黒い旗が翻じ時期に、五木さんはパリ・築き、ゲバ棒で装甲車に向る陰の幹部席にいたのは、

カルチェラタンにいて、美ん創作であるが、黒井の一

確かに九鬼だ！ 黒井は、カ術学校で〈 アデュー ド・かった。

メラを抱えて突進して倒さゴール〉のポスター作りをおそらく本書の執筆中手伝っていた。

れる……。
ようやく連絡が取れたが、約束の場所に九鬼は来めだった。あの挫折した青を迎える。ド・ゴールは翌に、五月革命は急速に終末

春の残像を探す旅だった…

年引退するが、佐藤栄作首

なかった。

…。

な が ら、「も う 若 く は な いら、一種の悲しみの響きで相は再任される。

さ」と体制について揺れ動

書かれていることだ。 年

われわれはデラシネだ。

き漂うデラシネ。
黒井たちは、ジョーが脱と思う。

★4月10日号「二字熟語のしりとりパスル」の正解は「配送→産業」でした。

●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

50の １ ９ ６ ８（ 昭 和

置き去りにした青春を探してせながら、忽然と姿を消し

黒井は、アリタリアでローマからブリュッセルへ飛び、トラックに便乗してパリへ入る。パリは、ストラ
イキで清掃車もストップしてゴミの山、腐臭に満ちていた。地下鉄も動かず、食材の来ないレストランも休いだ紫色のシャツを掲げ

品鶴線のルーツ

屋火間記計芸行妻災質種粧
上生線善息率治 刀投母本 名
地病無理離話社刊・3,200円＋税）

ニコン ニッコール50㎜ F2オリンパスOM-D E-M1 MarkⅡ M.zuiko Digital 14-42mm F3.5-5.6

55

●締め切り
5月末日（正解は6月10日号に掲載 ）官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都トラッ
ク時報→」から「パズル＆クイズ解答フォー
ム」へ 。

10

10

17

「スタート」から中心に向かって、2・3・4・5文字の漢字熟語のしりとりを完成させましょう。空いたマス目に入る文
字は、下のリストから選びます。文字はそれぞれ1回しか使えません。マス目を埋めたら、リストに4つだけ文字が残ります。その4文字を並べ替えて、意味のある言葉にしたものが解答です。

10

業。ただ、学生たちが自主

漢字の熟語のしりとり

43

この写真集は、五木さんの序文にあるように「デラシネたちの墓標」であるが、同時に、僕たちが《置き去りにしていた青春》を探す道しるべ
かもしれない、と思っている（彩流

50

（８）

２０１８年（平成30年）５月10日
第1151号