2020年（令和２年）
1205◆ ３年度 東 京 都 に 対 す る 要 望 案 ◆感 染 症 で経 営 に深 刻 な 影 響

服、消毒液などの の拡充などを働きかける 東京都支部連合会に対し

経産省 、「物流ＭａａＳ」実証事業 ２て 要 望 し、さ ら に、 月日通総研、貨物輸送見通し下方修正 ３

特に感染予防のために

東京都トラック協会（浅井隆会長）は、令和３が、一方で新型感染症の継続を求められている支えるため、輸送業務のさらに、地価が場 面 ）の 回 避 を は じ め、アルコールによる消毒のとして、「全 マスクの着用、石けんに
東 ト 協 は ７ 月 下 旬 以 （同 日時点）

型感染症の新規陽性者数 り、新規陽性者数と接触

びかけている。

ッセンシャルワーカー」 を控えることを徹底する

６月 分

軽油価格

１ℓ 当たりの

東京都、女性の活躍推進へ支援策 ７

東ト協、運輸安全・物流政策各委員会 ５

東ト協、環 境・税 制 金 融 各 委 員 会 ４

今後、８月下旬から９ 下旬から 月上旬に予定

防疫関係資器材を ことも検討している。

優先的に供給する

ヒアリングでも業界要望よう求めるととも 月上旬にかけて都議会各 される都知事による予算に、ドライバーな 党会派に順次、要望書を月上旬には自由民主党 要請する方針。

どに対するＰＣＲ 提 出 す る 予 定。そ の 後、 を説明し、理解と協力を検査や抗体検査の優先的な受診とその費用負担なども

年度東京都予算に対する業界要望として、新型拡大による荷主企業の休 ・駐車場費用やドライバ 高い大都市圏の運送事業

は「３つの密」（ ①密閉空コロナウイルス感染症の感染拡大により経済

新型感染症が拡大

活動が停滞し、会員事業者の経営に深刻な影響

業や操業停止の増加など ーへの危険手当給付など 者にとって大きな課題と 降、東京都内における新 世代に感染が広がってお よる手洗いと手指消毒用

訴えることにしてが出ていることから、新型感染症対策に対するに伴い、輸送量が大幅に への助成に加え、融資や な っ て い る、車 両・駐 車っているエッセンシャル リーマンショック後の目で、令和２年度地域別最 き上げ額の目安を示すこきであり、最賃の引き上続ける労働者に報いるべ い 離 し、結 局、据 え 置 きと恐怖と闘いながら働き◇が、その後も事業用自動②運行管理者は、確実実施に当たっては、運 な点呼の実施体制が確保

今年に入り、既に全国 るよう求めている。

用いた酒気帯びの有無の③運行管理者は、点呼あわせて、国交省作成 確認を行うこと

アルや、全ト協作成の飲 把握するとともに、遠隔きる機器を用いるなどに

全委員会は、７月 日開 ルなどを活用し、指導す 酒気帯びの有無を確認でこのため東ト協運輸安 酒運転防止対策マニュア 地の点呼において確実にからだ。

対する指導・監督マニュ 時に運転者の飲酒状況を

史局長に対し、答申した。 む）の飲酒に伴う事故が の事業用自動車運転者にう呼びかけている。

①運行管理者は、運転酒運転防止点検チェック（ 本号に同封）をを失墜させかねないこと 者に対して飲酒による身 確認表」のほど、全会員事業者に び点呼などを徹底するよ 罪で、業界の社会的信頼

国土交通省は、昨年５ から、独自の取り組みと 体への作用・影響や飲酒 用いて自社の点呼状況の

今年度の最賃改定に関 経 営 状 況 は 極 め て 厳 し ながら「取引関係の適正 に取り組みを強化すべき 止の徹底を通達している 活動を行うことにした。 て理解させ教育すること こと

小企業・小規模事業者の 型感染症の影響を踏まえ について 」を通知し、特 などに対し、飲酒運転禁 酒運転根絶に向けた啓発 て教材や事例などを用い な点は直ちに改善を行う

一 方、使 用 者 側 は「中 年度の審議について、新 の防止等法令遵守の徹底 月に全日本トラック協会 して、８月末にかけて飲 運転の危険性などについ チェックを行い、不適正運転者に対する飲酒運転④事 業 責 任 者 は、
「飲取り組みを強化すべき より、管理を行うこと

催の令和２年度第１回委 るよう促している。

東ト協運輸安全委員会 ４項目を示し、運転者に 員会で対応策を審議。飲飲酒運転防止に向け指導・監督の徹底を••••••••••••••••••••••••••••• 発生し、増加傾向にあるとしている。

る」と主張。
「事業継続と 議論を行うことが適当」 旨、東京労働局・土田浩 で 件（都内事業者を含目安となる金額に関してワーカーと呼ばれる労働 安と同等以上の配慮が必審議会に発信するため、

厚生労働省の中央最低 意見の一致をみるに至ら結すべき」と強く求めた。

者は最賃近傍で働く人も 要であり、据え置き・凍で 審 議 が 難 航 し、結 局、 めに欠かせない仕事を担

・雇用情勢が悪化する中 「社 会 機 能 を 維 持 す る た メッセージを各地方最賃

審 議 で は 労 働 者 側 が 雇用維持を最優先とするを重ねた。

し、５回にわたって審議 りぎりの努力を続けてい れていることを踏まえ、 とすることが適当である

関する小委員会」を設置 事業継続と雇用維持にぎ すことが社会的に求めら り（ 時 間 額 １ ０ １ ３ 円 ） る要請通達を発出した。 時に再度、周知・徹底す けるアルコール検知器をけ、同 審 議 会 に「目 安 に ない中で、多くの企業は さらなる引き上げを目指 京都最賃に関し、現行通 に再度、防止徹底を求め 督を行うとともに、点呼 うとともに、点呼時にお加 藤 大 臣 か ら 諮 問 を 受 にも対応しなければなら みつつ、最賃については 会は８月５日、２年度東 いでいるため、今年５月 き事項を示し、指導・監 必要に応じて見直しを行

東京地方最低賃金審議 車の飲酒運転事故が相次 行管理者などが徹底すべ できているかを確認し、◇タリング項目の分析結果 呼びかけているものだ。 促している。

新型感染症対策本部会議 が求められることから、 地の保健所に連絡・相談

平 均 = 87.4円

軽油引取税は地方税です☆元売り発行カード

燃料給油は東京都内で

平 均 = 78.4円

間、②密 集 場 所、③密 接支 援 拡 充 を 軸 に 要 望 す る 方 針 だ。 要 望 案 に 関減少し、事業経営に深刻 利子補給など資金繰りに 場の維持のための補助制 が過去最多を更新するな 歴など不明者数の増加が 励行などを徹底するよう

こ う し た 状 況 の 中 で 族に発熱など体調不良者

また、従業員やその家

対する緊急援助制度の制 度や、営業車両を対象と ど、感染が拡大している 続いている」との総括コ 求めている。
以上の割引制度創設のほ 対し、改めて注意喚起す特に、トラック業界は 定といった経済的な支援 した高速道路料金の５割 ことから、会員事業者に メントを発表した。

あわせて、感染予防の か、引き続き駐車規制の るとともに、感染予防対 も、トラック運送事業者 が確認された場合には、中小企業が ％以上を占 を要請する方針。
め、経営基盤が脆弱であ
長引けば、安定した

都は７月 日、第 回 として事業・業務の継続 とともに、速やかに居住

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により（消費税込み）。
多少の幅がありますを開催し、感染状況モニ 再度、予防対策の徹底を することを指導するよう

平 均 = 92.5円☆ロ ー リ ーいる。

しては、７月 日開催の今年度第１回税制金融な影響が出ている。

ど を 踏 ま え て 要 望 書 を 取 り ま と め る 予 定。 要
望書は正副会長会に諮り決定した後、８月下旬
以降、都議会各党会派などに対して提出し、要29

るため、こうした状況が ためにマスクや簡易防護 見直しと駐停車スペース 策などを徹底するよう呼 とその運転者などは、「エ 躊躇なく休業させ、外出危険手当給付へ助成

35

望の実現を働きかける方針だ。

要望案としてはまず、 を要請する方針。
トラック運送業界では 輸送力の確保が困難

新型感染症の中で輸送業 運転者が感染リスクにさ になる事態も懸念さ

資金繰りの緊急援助

しては、６月 日開催の く、新型感染症の影響ば 化など、賃上げしやすい

具体的には、車庫

務を維持・継続するため、 ら さ れ な が ら も、国 民・ れているからだ。
必要な対策への支援拡充 都民の生活や経済活動を予防対策の徹底を委員会で審議し、各委員から提出された意見な

東ト協双方の意見が大きくか （ 森 本 勝 也 委 員 長 ）は こ 対する指導・監督、およ 酒運転は看過できない犯 事項は、次の通り。

低賃金額改定の目安に関 とが困難であり、現行水

少なくなく、感染の不安

賃金審議会は、７月 日 なかった。このため、公28

中央最賃審議会☆ス タ ン ド

輸 送 業 務 継 続 へ支 援 拡 充 を

都議会各党会派へ要望（写真は昨年の様子）の答申となったものだが、 対して「事業用自動車のする答申を取りまとめ、 準 を 維 持 す る こ と が 適上の有額を示さなかったげは社会的要請」と主張。 公益委員の見解では、来して答申した。

今年度は、新型感染症 のは平成 年度以来。

30（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 83.5円

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厚労省

26

第 回中央最賃審議会で かりでなく、働き方改革 環境整備に不断に取り組
56

同日、加藤勝信大臣に対 当」と答申した。１円以に開催した第 回審議会 益委員の見解として「引22の感染拡大に伴い、経済

21

東ト協

当面の緊急課題として、

99

29

現行水準の
維持を答申
57

軽油 の 価格

東ト協

目安額「示すのは困難」

（２）

新 し い モビリティサービス

経済産業省は、物流分ョンなどのモデル構築に向けたシミュレーションと実車による検証を行うの電動化に向けて充電ス（ ミ ツ バ ）▽ 業 務 用 車 両

さらに大気環境改善へ

東京都をはじめ首都圏 れている状況にあるが、継続的な排ガス対策を

九都県市
が要望

基づく、総量削減基本方
針に係る総量削減期間の期限が令和２年度末に到
そこで、早期に光化学来する。

３つの方向性と取り組 率変化を見える化し、輸 テーションの配置のあり の九都県市はこのほど、 一方で大気中における光 オキシダントやＰＭ２・「 物 流 Ｍ ａａＳ 」実証事業へ

経産省①トラックデータ連携（ ア イ シ ン・ エ ィ・ ダ ブ またＥＶ運用や充電オペ 産業各省に対し、大気環 的に生成される、光化学 の詳細な解明を行うととリュ）▽車両と積み荷の レーションの実証実験を 境のさらなる改善に向け オキシダントや微小粒子 もに、今後も継続的な自いては、さらなる改善が するなど、行政区域を越ただ、こうした中で「自 原因物質削減対策を推進

大気環境は、二酸化窒 求められる状況にある。 えた総合的かつ広域的なスワップボディ車 や結車およびダブル連結車

援事業（フルトレーラ連▽連結トラック導入支当）石原大▽自動車局総臣官房参事官＝人事担

大臣官房人事課長（ 大国土交通省（７月 日）

受付期間は８月 日午 型のもの）＝原則として

部人事課長）坂巻健太▽

務課長（ 海上保安庁総務

連結トラック補助

環境省の令和２年度

日 まで▽スワップボディコン
テナ車両導入支援事業＝
一般的なトラックとの差額の３分の１以内（ただし、貨物自動車１台当たル課長）久保田秀暢▽同（ 自 動 車 局 審 査・ リ コ ー

車局技術・環境政策課長

房付）長谷川朋弘▽自動局高速道路課長（ 大臣官

速道路課長）山本巧▽同路局企画課長（ 道路局高本部次長）阿部竜矢▽道（同庁第四管区海上保安

総合政策局物流政策課長

対象経費と一般的なトラ対象事業は、トラック ック２台分との差額の２「二酸化炭素排出抑制対 後５時まで。

時実現する先進技術導入 どで、その補助内容は次変革と物流脱炭素化を同 輸送高効率化支援事業な 分の１以内

策事業費等補助金」（社会で、車両長 ㍍超のバンる環境基準がほぼ達成さ 動 車 Ｎ Ｏ ｘ・Ｐ Ｍ 法 」に するよう要望したもの。

組みを推進する方針だ。 タの標準仕様）活用が期 録などを用いた運行品質 電力ホールディングス） 素や浮遊粒子状物資に係
同省は、労働力不足な 待できるユースケースを 評価モデルの策定と検証
ど物流業界の課題解決の 検討し、複数商用車メー を行う（三菱ロジスネク③電動商

ため、令和元年度に有識 カーのトラックデータを スト）
者や商用車メーカー、荷 連 携 す る 仕 組 み と と も主・運送事業者、ＩＴソ に、運行管理データ項目 用 車 活 用・
リューション事業者など の標準ＡＰＩ（アプリケ エネルギー
グ・インターフェース） トに係る検の参加により、物流Ｍａ ーション・プログラミン マネジメン
ａＳ勉 強 会 を 設 置。今 年

車 ）に 求 め

Ｅ Ｖ（ 電 動

４月に、商用車業界の取 仕 様 の 検 討 な ど を 行 う 証＝軽貨物
り組みとして３つの方向 （豊田通商）②見える化・混載によ

８月

２次公募

促 進 事 業 ）に つ い て、執 の通り。
行団体の環境優良車普及機構（ＬＥＶＯ）は、２次公募を行っている。

り荷台は３基が上限）
詳細は、ＬＥＶＯホー

ＶＯ社会変革と物流脱炭▽問い合わせ先＝ＬＥ

局自動車情報課長（ 大臣課調査官）酒井雅彦▽同

境省水・大気環境局総務

局審査・リコール課長（環

素化促進事業執行グルー（８月１日）

官房付）金子修久
２８）官＝物流産業担当（ 同総吉 岡 幹 夫（ よ し お か・ 務課企画官＝総合政策局

吉岡幹夫▽大臣官房参事

道路局長（大臣官房付）

同プ（☎ ・５３４１・４７

南ＩＣと浦和ＩＣ～佐野 時速１２０㌔㍍に引き上 ムページを参照。
なお、大型トラックな

スマートＩＣなどが挙げ げることにした。

これら基準に該当する られている。

同庁は昨年３月から、 どは対象外で、最高速度間を優先して、関係県警 ～森掛川ＩＣや東北自動 ㌔㍍。

国交省

国土交通省の８月１日

道路局長に吉岡氏

度を時速１２０㌔㍍に引 について、片側３車線区 新東名高速・新静岡ＩＣ 規制は従来通り、時速き上げる方針だ。

時速１２０㌔㍍規制の 察が高速道路会社などと 車道・花巻南ＩＣ～盛岡
基準としては、①設計速 調整を行い、その上で速 南ＩＣで、速度規制・時
度が時速１２０㌔㍍、か 度規制の引げ上げが実施 速１２０㌔㍍の試行を実施してきた。

併任）紺野博行▽関東運出身。東京大学工学部卒

業。同 年建設省入省。 官）廣田健久

政策局政策課政策企画

その結果、
実勢速度
（自 付人事異動で、道路局長 みきお）氏 昭和 年７つ実勢速度が時速１００ される見通し。

21

輸局交通政策部長（ 総合は、新東名高速道路・御 なく、死傷事故件数や死 整備局長）が就任した。

38

性を取りまとめた。
る輸配送効率化＝深度セ られる性能

31

死傷事故率が高くないこ き 上 げ 候 補 区 間 と し て 由流時）に大きな変化は に吉岡幹夫氏（北陸地方 月 日生まれ、神奈川県（原則と、③一定の距離㌔㍍以上）において速度 殿場ＪＣＴ～浜松いなさ 傷 事 故 率 が 試 行 実 施 前
規制の連続性が確保され ＪＣＴ、
東関東自動車道・ （ 時 速 １ ０ ０ ㌔ ㍍ ）と 比準（ 交 通 局 長 通 達 ）に 関 状況に照らし、交通流に Ｔ、常磐自動車道・柏Ｉ めても大きな変化がなかして、高速自動車国道な 安全・円滑上の支障がな Ｃ～水戸ＩＣ、東北自動 ったことから、基準に該14

同省はこれを受け、具LEVO

車道・花巻南ＩＣ～盛岡 当する区間の速度規制を

31

体的な取り組みを実施す ンサーにより、庫内の荷 検 討、経 済
る企業を公募し、６社を 物量や空きスペース、配 性を高める
送計画ルート上の積載効 オペレーシ

事業実施６社を選定する路線・区間の最高速 区間の速度規制引き上げ

正し、一定の基準に該当

どの最高速度の基準を改 いこと。

大型トラックは対象外

輸配送の効率化など

時速１２０㌔㍍への引

80
吉岡 氏

㌔㍍以上であること、②

03

官房審議官＝労災、建設・

出向＝厚生労働省大臣

臣官房付）小林高明

自動車運送分野担当（ 大道路局高速道路課長、同備局長を歴任。

局企画課長、北陸地方整6120

選定したもの。

高速 の 速度規制引き上げ
一部区間 で時速120 kmに警察庁は、交通規制基 ること、④道路や交通の 千 葉 北 Ｉ Ｃ ～ 成 田 Ｊ Ｃ べて、実勢速度以外を含

警 察 庁

19

課題解決に貢献する取り 理に必要なトラックデー とともに、整備・運行記 方法の検討を行う（東京社を選定し、物流業界の ＦＭＳ標準（車両運行管 り、積載効率向上を図る とともに、効率的な充電 望した。

の実証事業を行う企業６ の仕組みを確立＝日本版 位置情報などの連携によ 行い、経済性を検証する た対策の推進に関して要 状物質（ＰＭ２・５）につ 動車排出ガス対策を実施

ａＳ」実 現 に 向 け て、そティサービス「物流Ｍａ 企業）は、次の通り。

野における新しいモビリ み内容（カッコ内は選定 配送効率化の検討を行う 方（ 共 同 利 用 ）を 検 討。 環境省や国土交通・経済 化学反応などにより二次 ５の生成メカニズムなど

総 合

２０２０年（令和２年）８月10日
第1205号大手コンビニ３社

１店舗への往復だけで共同配送の実証実験
コンビニエンスストア
も全体の配送効率を大き「物を検証するもの。実験の （昨年 月 日号）で、店 舗、フ対象となる店舗はセブン

機の本質だ」と書いた。

市場の縮小こそが物流危

バー不足ではなく、国内流危機はトラックドライ

直しを進めるものと予想対応する物流の抜本的見化など国内市場の縮小に

中長期的には物流の共同てくるだろう。同時に、単価の見直しなどを求め

主企業は対処療法として

店

そして、物流危機への対ァミリーマートが―イ レ ブ ン が舗、ローソンが 店舗の応策の一つとして、同業計 店舗。

置し、これらの対象商品に共同物流センターを設流事業者の大型物流施設

る。江東区にある大手物

菓子、日用雑貨などであは、その物流危機への対

それに対して荷主企業機が近づきつつあった。

内市場が縮小し、物流危

これまでは少しずつ国つあることを紹介した。

物流共同化が進められつ

しい地域などでの店舗配であるが、人口減少が著

ビス」の研究開発の一環

省の「スマート物流サー

証実験は、あくまで経産社による共同配送の実対象となる商品は常温を各社の物流センターか応策を徐々に進めてきて送においては、大手コン

く低下させている。しかは全国に約５万６０００

される。その方策の一つ

ら移送し、３社横断的にい た。 だ が、今 回 の「コビニといえども共同配送

店舗あり、大手３社の店

商品で、具体的には飲料、 者間や異業種間における効率化した配送ルートを

ロ ナ 禍 」で、国 内 の み なが現実味を帯びてきてい

も、このような店舗では組んで店舗配送を行うとらず世界的に需要が一気る。コンビニ業界に限ら舗がそのうちの約９割をさらに、共同在庫の可に落ち込み、回復の見通ず、コロナ禍がそのよう給しているサプライヤー

寡占状態にある。だが、 え、コンビニに商品を供
人口減少が進んでいる地の物流担当者の中には、ども、いずれは共同配送

域では配送効率がだんだ
東京をはじめ首都圏なの可能性がある、といっ

大手コンビニ３社といえどでは想像できないかもた見方をする担当者もいん悪くなっている。

し れ な い が、例 え ば、東る。
ある大手食品メーカー

北地方のある事業者によると、「隣の県との県境に需要が急速に落ち込み （ 物 流 ジ ャ ー ナ リ ス ト

今回の大手コンビニ３が物流の共同化だ。

能性も検討するため、一しも不透明な状況にあな流れを加速すると捉え納品する商品の発注量も今回の実証実験は、都部の商品については、共る。それによって物流危るべきだろう。

少ない。

の物流担当者によると、 内湾岸エリアの大手コン

同物流センターに在庫し機の到来が早まった。

占めている。セイコーマ

ビニ３社の近接した店舗て店舗別ピッキングなど

こうした状況を踏ま近いような地域では、最大手コンビニの物流担当に対して、同じトラックを行う実験も行った。

道を除くと、大手３社の後から２番目の店舗から者が個人的にではあるで商品を配送し、共同化

森田 富士夫 ）Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ

運賃指数

求荷求車情報ネットワ

月より３㌽上昇したものの、前年同月比 ㌽低下

した。４月以降、前年同月を ㌽以上も下回る水準で推移している。

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

ークＷｅｂＫＩＴの成 件数は５万５６３１件

約運賃指数によると、７ で、同 ・７％減少と半減退。これに伴い、成約月の指数は１１４で、前 減し、求車需要は大きく

７月は１１４率は ・６％と高い水準補給が受けられる。

わ せ て 年 ０・９ ％ の 利 子 は、次の通り。

にある。

として、年０・６％の上乗

前年割れ続く

せ利子補給を実施してい▽申し込み・問い合わ 題整理」
（８月 日）▽第３０００万円以下を対象る。今回の公募期間延長

せ先＝東ト協財務部交付 ３回「優先課題の整理 」

推薦対象要件などは従来
推薦対象者は、運送収に伴い、同上乗せ利子補安定の確保を目的としたグリーン購入ネットワーク

標の設定 」▽第５回「経営への統合」▽第６回「コ

よるオンライ ミュニケーション」

なお、第４回以降の詳

研 修 会 は 細なプログラムや日程は

ン開催）。

「ＳＤＧ Ｃｏ 後日、ＧＰＮホームペー

場合がある）。なお、公募測。建設関 ７％減少と低調だが、営 （ 状 況 に 応 じ て 変 更 す るの支援策を講じ、融資額 ている（Ｚｏｏｍ利用には、同融資に関して独自 目標）研修会」を開催し東京都トラック協会で （ 国連・持続可能な開発回（全６回）開催する。

参 加 料 金（ 全 ６ 回 ）は今後のメニュー
（日程） 当たり５０００円。

体会員の場合、１回１人切りに、 月まで毎月１ ト参加も可能で、連携団業用よりは小幅なマイナ

推薦総枠（１００億円）や指そう！ ＳＤＧｓ ＤＧｓを理解する」を皮

連貨物は４スにとどまる見込み。

円、一般３万円。スポッ「Ｓ 団体の会員２万５０００
くための経営を目 の。７月 日の第１回

ロナ時代を生き抜 定 し て 実 施 し て い る も 都トラック協会など連携

Ｎ）は、「ポストコ り組む内容とテーマを設 ＧＰＮ会員２万円、東京ットワーク（ＧＰ 針）」に沿い、実践的に取グリーン購入ネ ｍｐａｓｓ（企業行動指 ジで公表する。

ＳＤＧｓ研修会

第２回「現状把握・課入または輸送トン数につ（☎ ・３３５９ （９月 日）▽第４回「目給も引き続き実施され、 金会計Ｇ

通り。

いて、新型感染症の影響

込みが前年同期比 ％以事業の再建、または正常推薦対象資金は、経営甚災害融資」（新型感染症

な操業維持に必要な運転
企業体・共同体とも５０

これにより全ト協分と合 ・４１３６）により、直近２か月の実上の減少が見込まれる事績または今後２か月の見業者。

による企業への影響）の００万円。全ト協が年０資金。融資限度額は個別日までだったが、さら従来の公募期間は７月延長した。

公募期間を 月 日まで

は、中 央 近 代 化 基 金「激全日本トラック協会

全ト協

筆者はこの「運輸点描」 景気が減退する中で、荷いう実験である。

最後の店舗に配送するのが、同業者同士の物流共ス成長が避けられないと と一般貨物より小幅な減を示していたという。

にかなり時間がかかるコによる物流効率化の効果

ートのシェアが高い北海

10

同化に以前から高い関心

貨物輸送の見通し改訂

自動車輸送量は上表の少にとどまる見込み。

りマイナス （０・０％増）の横ばいか幅が拡大す ら、一 転 し て ７・４ ％ 減
少となり、２年振りのマ
営業用自動車の輸送量

品類別に イナスになる見込み。

る見込み。
み る と、消費関連貨物 は、上期が ・３％減少
が７・４％、 と２ケタ台の大幅な落ち生産関連貨 込みとなるが、下期は持

10

13
14

自家用の輸送量も５・ に５か月間延長したもの ・３％の利子補給を行う。

ど ま る と 予 測 し て い る。

物 が ９・２ ち直し、２・４％減少にと％のそれぞ

公募12 月 30 日
まで 延長

10

40

ースもある」という。

２０２０年度こうした経済情勢を前している。

ほど、「２０２０（令和２） に、新型感染症の影響が （マイナス３・４％）より 総輸送量は６・９％減少 は６・９％減少とマイナ

月期が大底となる見込み。

％ 減 少 ）よ 営 業 用 自 動 車 は 元 年 度

年度の経済と貨物輸送の 景気悪化に拍車をかけ、 落ち込み、大幅なマイナ と予測し、元年度（１・２ ス幅が拡大し、なかでも、型コロナウイルス感染症
感染拡大が７～９月期見通し」を改訂した。新 前期比ベースでは４～６の影響による景気悪化を踏まえ、３月改訂予測を におおむねピークアウト

大きく下方修正し、今年 すれば、同期からプラス度の国内貨物総輸送量は に転ずるものの、新しい

2,795.6

49

様々な業種で共同化が進む
12

1,195.2
613.2
582.0
1,267.9

前年度比６・９％減少と 生活様式の定着に伴い、るを得ず、今年度の実質2,266.2

20

共同化の実証実験も行われた。

日通総合研究所はこの 気後退局面に入り、さら ック発生時の平成 年度 提に、今年度の国内貨物 通り。自動車輸送全体で20（ △ 1.2 ）（ △ 11.0 ） （ △ 2.8 ） （ △ 6.9 ）25たもの。共同配送だけではなく、在庫などの予測している（以下、増減 回復基調は緩慢にならざ

は前年度比）。

2,084.703

コロナ禍で物流危機が加速

・０％減少

れ減少と予

28

ーン横断的に共同配送の実証実験を実施し日本経済は、昨年 月 経済成長率はマイナス５

4,672.7

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流サービス」の研究開発の一環として、チェの消費税増税を契機に景 ・６％と、リーマン・ショ

国内貨物輸送量の見通し

35

12

13

12 月 まで 毎月開催

済産業省が支援する、戦略的イノベーション

感染症で大幅なマイナス

下 期

4,350.9

上 期

3,990.8
2,076.6
1,914.2

1,463.4
1,332.2
3,019.7）内は対前年同期比増減率（％）
単位：百万 トン 、（合 計2020 年度

2019年度合 計

10舗への共同配送の実証実験が８月１日から創造プログラム（ＳＩＰ）の中の「スマート物

4,287.630

日通総研

営 業 用 自 動 車 ７・４ ％ 減※ 実績値は国土交通省の各種統計・資料による

12（ △ 3.3 ）（ △ 7.8 ） （△ 3.7 ） （ △ 5.7 ）自家用

0. 0 ）（ △ 12.3 ） （ △ 2.4 ） （ △ 7.4 ）（

営業用（ △ 1.0 ）（ △ 11.0 ） （ △ 2.8 ） （ △ 6.9 ）

自動車

12

７日までの１週間、実施された。これは、経
10

新型感染症
に伴う融資

セブン―イレブン・ジャパン、ファミリー
マート、ローソン、流通経済研究所による店

総輸送量

31

第1205号

２０２０年（令和２年）８月10日
経 営
（３）

東ト協

環境委員会

東京都トラック協会
環境委員会（委員長・竹内政司副会長）は７月日、東ト総合会館で令和

２年度第１回委員会を開
催 し、２・３ 年 度 委 員 の 大局的な見地から意見を委嘱や副委員長の指名選 いただければ 」と述べ、
またＧＥＰ事業は、参任を行うとともに、グリ 協力を求めた。
ーン・エコプロジェクト（ＧＥＰ）事業をはじめ、 加事業者に様々なメリッを強調した上で「さらにであるとして、その意義

環境対策の推進状況など トをもたらす有益な事業
２・３年度執行部の発を報告し了承した。

月のＧＥＰセミナーを休止 し た が、６ 月 以 降、オンライン併用により再開した。しかし、収束の見通しが立っていないことから、今後もこうした方
また、ＧＥＰへの参加

式により実施する方針。
促進を図るため、引き続
きインセンティブ補助や説明会などの活動費用助ら今年度の申請受付を開成を実施し、７月 日か
始した。

東 ト 協

山本区長に目録を手渡す宇野青年部長㊨全協議会通常総会

東京高速道路交通安日 本部集団健診

日 グリーン・エコプロ

ジェクトセミナー（～日）

日 物流経営士課程▽

年間の実績は燃費向上 評価制度」評価取得事業 １２本を寄贈した。これ 認性が高い。表面部には 続く中でも都民の生活な 育 長、渥美 哲 夫委 員、生

年度実施報告書（概要版） 事故低減率が同 ・０％

第２回

東ト協本部集団健診

業所に所属する従業員。

申し込みは、原則として 上表の通り、３日間合

計で の時間帯別に受け

日 指導監査▽事務局

部長会▽環境委員会

日 運輸安全委員会

日 税制金融委員会▽

物流経営士課程▽引

越専門部会役員会

日 グリーン・エコプロ

ジェクト検証・検討委

員会▽東京都トラック協会のあり方検討委員会（仮称）▽ロジ研正副

本部長会議

〜 日】

日 紙・パルプ専門部

月時＝食糧専門

会役員会

【

日㈬

部会麦・粉委員会（ 東ト総合会館）

遠藤 成丈 氏（三成運輸

日、が ん のは 人（土曜日の最終時 代表取締役社長・江戸川

付ける。定員は 人また間帯 ）。会場は東ト総合 支 部 ）７ 月

会館７階大会議室。
なお、 ため死去。 歳。通夜は受診の際には必ずマスク ７月 日、告別式は翌日、それぞれ江戸川区の本部集団健診は、定期 慈光殿で。喪主は弟の朋を着用すること。

健診受診率向上対策の一 之氏。

井口 浩 氏（井荻運送代の で、要 件 に 応 じ て、受 表取締役・杉並支部 ）７

環として実施しているも診費用の一部助成を実施 月 日、肝臓がんのため死去。 歳。通夜は８月▽申し込み・問い合わ ５ 日、告 別 式 は 翌 ６ 日、している。

３５９・４９８３）

哲次郎氏 。

曜日）、今年度第２回「本 日まで（受診枠に空きが 環境Ｇ（☎ ・３３５９・ レモニーホールで。喪主

断）」を実施する（ 本号に 降も受け付ける）。

部集団健診（定期健康診 ある場合は、受付期間以 ６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・３ は妻・理代 氏 お よ び 父・

受診申し込みは９月９ せ先＝東ト協業務部交通 それぞれ杉並区の杉並セ。
実施案内・申込書を同封）

東ト協は 月 ・ 日

対象は、東ト協会員事

同支部青年部は毎年、 教育委員会の平林治樹教 年部長）が同席した。

贈呈式には中央区から 長、渥 美 明 哲 監 事（ 前 青部長のほか、巽大輔副部

よる交通安全活動「いっ 転者に対する労いの言葉 中央支部からは宇野青年

ワーク主催の「ＳＤＧｓ 役所で贈呈式が行われ、 東ト協と警視庁交通部に 務に従事するトラック運 美事務局学務課長、また⑥駐車規制の緩和（ トラックが駐停車できるス⑦高 速 道 路 料 金 対 策

ペース拡充など）

クが印刷されている。

山本泰人区長に目録を手 しょに安全 」ロゴマー を寄せた。

研修会」、都の「 Ｃｌｅａｒ 同支部の宇野青年部長がＳ ｋ ｙ サ ポ ー タ ー」登 録の助成や、資金繰りへの緊急援助制度など）②働き方改革、労働力不足への対応（女性も働べきといった意見が出され、佐 藤 委 員 長 は、医 療同日は要望案について

日 本部集団健診

東京都トラック日）

ジェクトセミナー（～

日 グリーン・エコプロ

月 〜 日】

交通遺児等助成【

財団の社会貢献活動の一環として、中央区教育委員会に交通安

全啓発グッズなどを寄贈しているが、今年は新任運転者特別講習（～日 事務局部長会▽初型感染症で３月日）

以降、小学校が臨時休業となっ

東ト協中央支部（吉田 ドは、子供たちが腕やカ たことから、各校へ配布

浩 一 支 部 長 ）青 年 部（ 宇 バンに装着し、交通事故 を完了した後、贈呈式が寄贈を受けた山本区長

このほか、環境省の低 野 政 雄 部 長 ）は、今 春 に に遭わないようにするも 行われた。
炭素型ディーゼルトラッ 中央区内の小学校に入学 ので、自動車のライトに足に伴い、環境委員長に ブラッシュアップして取 や省エネ対策用機器導入 ０ １ ９ 台 ）で、会 員 の 参 ク普及加速化事業や、今 した新１年生に対し、反 反射するだけでなく、Ｌ は感謝の意を示すとともは新任の竹内副会長が就 り組んでいきたい。個人 の補助申請状況などにつ 加割合は ・４％。実施 年度の東京都「貨物輸送 射材タックルバンド１５ ＥＤによる自発光式で視 に、新型感染症の流行が引き続き、ＧＥＰの元 率が平均 ・１％、交通 者、グリーン購入ネット に伴い７月 日、中央区 同支部青年部の文字や、 どを支えるため、運送業 島憲事務局次長、植木清任。副委員長には、石井 的な意見だが、できれば いて説明。
％程度に高めていきた

秀男・山田正信・武田光 今後、会員の参加割合を宏の各氏を選任した。
今年度の活動状況につや今年度の活動状況に関 と成果を上げている。

議事では、今年度事業 して報告。今年３月時点

竹内委員長はあいさつ い」と抱負を述べた。
で「新任委員の方には新寄贈したタックルバン

しい視点からの意見を、 計画の内容をはじめ、環 のＧＥＰ参加事業者数は いては新型コロナウイル 制度について説明し、取 渡した。
再任のベテランの方には 境性能優良トラック導入 ５８３社（車両数１万９ ス 感 染 症 に 伴 い、４・５ り組みを促した。
東ト協税制

東京都への要望案審議

感染症対策で支援拡充を•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

金融委員会
（委

員 長・佐 藤 雄
平 副 会 長 ）は

特に新型感染症対策へのこれら要望案のうち、

７ 月 日、東 て審議した。今後、各委 を行い、しっかり取り組 きやすい労働環境の整備 （５割以上の割引創設）③改正貨物自動車運送

ト総合会館で 員の意見などを踏まえて んでいきたい」と述べた。 など）
令和２年度第 要望書を取りまとめ、東 また、原委員長代理は新１回委員会を 京都議会各党会派や都に 型感染症の影響で「事業 事業法による「標準的な 支援要望に関して、運転開 催 し、２・ 対して働きかける方針。 者は苦しい経営を余儀な 運賃 」の取り扱い（ 都の 者は感染リスクがある中
２・３年度執行部の発 くされている。少しでも 入 札 価 格 設 定 に 際 し て で苦労して業務に従事し④オリンピック開催時

えた取り扱いなど）

委嘱と副委員 足に伴い、委員長には再 プラスになるよう努めた 「標 準 的 な 運 賃 」を 踏 ま ていることを強く訴える
議事では、来年度の都長の指名を行 任の佐藤副会長、委員長 い」とした。
う と と も に、 代理には同じく再任の原

３年度東京都 玲子副会長が就任。副委 予算に対する要望案の内 の物流対策（荷主への協 関係従事者と同様「エッ⑤運送事業の経営基盤

かけたいとした。

か、今後の要望活動のス 夜間割引時間帯の拡大な あることを説明し、働きした。

30①新型感染症対策支援 助成交付金などの支援充 任して、要望書を取りま

様々な問題について陳情 する危険手当給付などへ 支援など）

03

３年度委員の

16

はじめ、業界が直面する の充実（ドライバーに対 実や、車庫・駐車場維持 とめることを承認した。

確立対策（運輸事業振興 審議した後、委員長に一 （土・日曜日）と 日（土

29 28

30

31

40

31

20 19

交通安全グッズ
新１年生に寄贈
17

31

7

17

18

16

29

予算に対する 員長には委員長の指名に 容 に 関 し て 審 議 し た ほ 力依頼や首都高速道路の センシャルワーカー」で要望案につい より、澁谷隆義・岸眞介た。

⑩11時30分 ～12時30分※申し込みは原則、時間帯別⑦ 8時30分 ～ 9時30分とし、①～⑯のいずれかの枠で。定員は①～⑤、⑦～⑧ 9時30分～10時30分⑨10時30分 ～11時30分 ⑩、⑪～⑮各時間帯とも
40人、⑥、⑯は各20人

16

56 25

17

17

・清本秋男各氏が就任し ケジュールについて説明 ど）

10月11日（日）⑤14時30分 ～15時30分 ⑮14時30分 ～15時30分② 9時30分～10時30分 ⑫ 9時30分～10時30分

16

14

要望案は次の通り。

⑥15時30分 ～16時00分 ⑯15時30分 ～16時00分③10時30分 ～11時30分 ⑬10時30分 ～11時30分

17 10

8

29

さらなる拡大・拡充へ

冒頭、佐藤委員長があ④11時30分 ～12時30分 ⑭11時30分 ～12時30分

11① 8時30分 ～ 9時30分 ⑪ 8時30分 ～ 9時30分

20

16

27 26

59

ＧＥＰ事業「ブラッシュアップ」
い さ つ し、「政 策 要 望 を◆健診開催日時◆

26

30

反射材タックルバンド

17

03

29

‼

10月17日（土）10

10月10日（土）20

27
佐藤 委員長21

支 部 青年部
中央

竹内 委員長
原 委員長代理

税制金融委員会
東ト協

22

27

（４）
協 会

２０２０年（令和２年）８月10日
第1205号

東ト協物流政策委員会
理には同じく再任の佐藤の原島副会長、委員長代

足に伴い、委員長に再任の委嘱と副委員長

議事ではまず、新型コ 用いた酒気帯びの有無の の死亡事故件数（７月８ 会員第一当事者の事故はの指名選任を行う ロナウイルス感染症に伴 確認、および点呼の実施 日 時 点 ）は ３ 件 で、前 年 同数の１件にとどまって

支部に

日まで

安全装置など助成

申請 ９ 月４ 台 ）に 達 し １台５万円想定）に達し▽血圧計導入促進助成

た時点で受付 た時点で受付終了

終了▽衝突被害 事 業（ ５ ０ ０ ０ 万 円 ）＝

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 軽減ブレーキ装置導入促 ５万円を上限に、取得価は、７月に開催した第２ 進 助 成 事 業（ １ 億 円 ）＝ 額（ 消 費 税 を 除 く ）の ２

８６回理事会合同会議で、 上限とし、装置取得価格

所１台まで

２１回常任理事会・第１ 車両１台につき５万円を 分の１まで助成／１事業※東ト協助成額に達しの２分の１まで助成／１ た時点で受付終了

ットワーク協会。また、 新型感染症に伴う影響を （消費税を除く実費価格）

事業者５台分まで

ニ ー で 行 う 予 定 だ っ た 期間を９月 日までに短減額した助成事業は、次の通り（カッコ内は補０１チーム（運転者１万 助 成 事 業（ １ 億 円 ）＝ 車定の講座を受講す る。 講 座 を 修※東ト協助成額（１２ 全ト協ホームページを参

詳細は、東ト協または協会長特別賞が贈られた。 の見直しを行い、安全装八丈島支部に対し、東ト 踏まえ、令和２年度予算

長感謝状が贈られた。

感謝状を受けたのは、 ６ ５ ０ ５ 人 ）が 参 加 し、 両１台につき対象装置ごを一般会員に発信してい 対して飲酒運転の危険性 正に伴う「あおり運転 」 千代田・港・練馬・深川・ チームの無事故・無違反 とに２万円を上限とし、事業者 台分までの２分の１まで助成／１

装置取得価額（取付工賃、※東ト協助成枠（６１

新型感染症で予算縮減

関 東・甲 信 越

自の活動を実施する。

研修会の開催など部会独緩和などの要望について、

短縮、車両総重量の規制

件の見直し、審査期間の件の緩和や誘導車配置条

特に、特殊車両通行条

重量部会

特車条件の緩和など実現に向け要望活動

審議・承認した。

影響に伴い、書面によりについて、新型感染症の事業計画・収支予算など

政嗣氏と黒沼仁志氏を選に伴い、副部会長に高橋

なお、役員の一部変更

して、その実現に取り組む。

いては、埼玉県（当番県）

今年度事業計画では、 任。３年度通常総会につ行政に対する要望活動やで開催する。

【受講料】東ト協・関ト者 ＝ 万 円（ い ず れ も 税

安全輸送・事故防止、輸【受講日・時間】一般講

義（東ト総合会館）／原

協会員の役員およびそのか 月 学１回

来年５月予定）、企 業 見

（１泊２日）２回（ 月と第 期物流経営士課程【募集定員 】 人

協重量部会と連携を強化

令和元年度事業報告・ 全ト協重量部会や各県ト

城東・墨田・江戸川・荒 達成率は ・０％、個人

境保全協会と全国物流ネ は ・３％だった。

川各支部、および東京環 の 達 成 率（ 全 支 部 平 均 ） 消費税を除く実費価格） 収支決算、および２年度

都内における会員関与

くことが委員会の務め」 を教材や事例などを用い に対する罰則強化などに時にアルコール検知器をと述べ、改めて取り組み て教育することや、点呼 ついて説明した。

強化を呼びかけた。

題）、
下川副委員長（運賃・

月に大臣告 は事業者などをはじめと か ら、引 き 続 き、そ の 拡 佐 藤 副 委 員 長（ 駐 車 問示したトラ して、その周知・啓発に 充を要望する予定。

、原 島 委 員
運賃問題では、新標準 料 金 適 正 化 ）この後、今後の進め方 運送約款や標準的な運賃 長（ 労 働 力 確 保 対 策 ）がック運送事 取り組む考えを示した。
業における９月 日まで、第 期物【 受 講 資 格 】東 ト 協 お

東ト協は８月 日から の通り。

「標 準 的 な について審議し、検討テ について、事業者ととも 務める。
運 賃 」の 概 ーマ別に駐車問題、
運賃・ に荷主企業などに浸透を要について 料金適正化、労働力確保 図ることにより、適正収説明。全日 対策の３つの検討小委員 受を推進する方針。
本トラック 会を設置し、今後の対応

さらに、労働力確保対 流経営士課程の受講生を よび関東トラック協会の 則として、毎水曜日午後

このほか、ビジネスデ。
社員で、経営管理職の経 更の場合あり）

開講式は 月 日。以 験３年以上、もしくはこ

内を同封）
。

協会では標 策などについて検討を進 策に関しては現状、新型 募集する（ 本 号 に 受 講 案 会員事業者の役員または １ 時 分 ～ ５ 時 分（ 変感染症の影響で不足状態
駐車問題に関しては、 が や や 緩 和 さ れ て い る

準的な運賃 めることを承認した。
の周知・啓少が進む中で確保対策を

このほか、 ータ処理１日、宿泊研修
発を進める 警 視 庁 が 規 制 見 直 し に が、少子高齢化や人口減 降、来年７月にかけて所 れに準ずる者。
た め、今 秋 より、昨年８月に都内に考え方や か所に集配中車両専用の 講じていく必要がある。

了し、試験に合格
全日本トラック【 研 修 期 間 】約した受講生には、 会長が特に認めた者
協会認定の「物流。授業時間は総
月 日）

社員＝ 万円▽その他の経営士」資格が授 （ 月 日 ～ 令 和 ３ 年 ７
与される。

募 集 要 領 は 次 計１１６時間

送効率化への取り組み、

大幅に減額し、申請受付 ２５万円／２４５台分、 照。

表彰式はトラックフェ 置などの助成事業予算を主催の令和元年ト 」で、東 ト 協Ｄ）
・ コ ン テ ス スタオープニングセレモ

ド ラ イ バ ー（ Ｓ

度「セ ー フ テ ィ

警視庁交通部

交 通 部 長「 感 謝 状 」

成績優秀とともに、飲酒運 う、
今年度のドライバー・ 状況チェックなど、４項 同時期より１件多いが、 いる。

転根絶に向けた啓 コンテストやトラックフ 目の取り組みを強化する

発活動などについ ェスタの中止など、同委 よう呼びかけ、その防止て審議・承認した。 員会所管の行事予定の変 徹底を図ることにした。
また、秋の全国交通安

この後、国土交通省自 全運動における街頭活動

２・３ 年 度 執 行 更などに関して説明。

部の発足に伴い、再任の森本副会長 動車局が、今年５月に全 「統一実施日」を決定し、が委員長、同じく 日本トラック協会などに ９月 日に行う予定。た再任の飯田勇一副 対し、事業用自動車運転 だ、新型感染症の感染拡会 長 が 委 員 長 代 者の飲酒運転防止など法 大 が 続 い て い る こ と か理に就任。また副 令遵守の徹底を求める再 ら、今後の感染状況や各委員長には中村克 要請通達を発出したこと 支 部 の 実 情 な ど を 踏 ま

２１４７チームが無事故 止となったことから、各敏・鳥ノ海学・澤 を踏まえ、今後の対応に え、対応を判断すること 会員事業者から参加した が、新型感染症に伴い中 縮した。

幡淳・小宮邦裕・ ついて審議。その根絶に にした。

30

▽安全装置等導入促進 （ ７ 月 日 書 面 決 議 ）元年度のコンテストに 正予算額 ）。

このほか、報告事項と ・無違反を達成し、チ ー 支部に送付する。

具体的には、運転者に や、道路交通法の一部改た 支部に対し、交通部 は、東ト協会員から３３発活動を実施し、運転者 して、都内（警視庁管内） ム達成率などが優秀だっ日、東ト総合会館で令 高橋益衛各氏を指名選任 向けて８月末にかけて啓の最重要課題であること

全・安心の確保が事業者 底することを承認した。 与 の 死 亡 事 故 発 生 状 況

冒頭、
森本委員長は「安 に対する指導・監督を徹 における事業用貨物車関輸 安 全 委 員 会（ 委 員 長・ 和２年度第１回委員会を した。
森本勝也副会長）は７月 開 催 し、２・３ 年 度 委 員（ 委員長・原島藤壽副会
雄平副会長が就任。また

物流政策委員会長 ）は ８ 月 ４ 日、東 ト 総東ト協合会館で令和２年度第１下川悟各氏を指名選任し回 委 員 会 を 開 催 し、２・ 副委員長には佐藤克典・３年度委員の委嘱と副委
た。

21

28

員長の指名選任を行うと議事ではまず、原島委

ど を 審 議・ 承 認 し た（ 新 員長が駐車問題や運賃・ともに、今後の進め方な

45

11型感染症対策のため、Ｚ 料金適正化対策、役員法

施など、これまでの取り

ｏｏｍ利用によるリモー 令試験サポート事業の実ト併用で開催）。

が、依然として駐車スペ て、外国人労働者の活用

上で、引き続き駐車規制 適用方などに関するセミ 駐車スペースを設置した このため対策の一環としースが不足していること に関して調査するとともな お、各 小 委 員 長 は、いる。

どを検討することにしてに、その有効性や課題なの緩和や適正な運賃・料 ナーを実施する予定であ

駐 車 、運 賃 問 題 に 加 え
労働力確保対策を検討

32

10

金収受への取り組みを推 ることから、原島委員長
労働力確保対策を検討課進するとともに、新たに題とする意向を示した。

14

30

21

東京都トラック協会運

統 一 街 頭 活 動 ９ 月 24日
また、国土交通省が４【申し込み方法】東ト協込み）

業務部教育研修Ｇへ申込

書をＦＡＸ送信する（関東各県ト協会員は所属協会を通じて申し込む）。

▽申し込み・問い合わ

せ先＝東ト協業務部教育

研修Ｇ（〒１６０ ―０００

８ 東京都トラック総合

４ 新宿区四谷３の１の会館、☎ ・３３５９・４

１３７、ＦＡＸ ・３３５

９・６０２０）

03

10

30

35

03

30

24

10

30

8 月 14 日 から募集へ

40

飲酒運転根絶へ啓発活動
佐藤 委員長代理

全ト協

21 10
28

28

２・３ 年 度 執 行 部 の 発 組みについて説明。その原島 委員長10

元年度 ＳＤコンテスト
10

運輸安全委員会
東ト協

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森本 委員長
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飯田 委員長代理
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•
• 91
•
•
•
65
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•
•

52

第1205号

２０２０年（令和２年）８月10日
協 会（５）来 年 の東 京 五 輪 成 功 へ路交通警察隊

警視庁高速道来賓としてけた。

お願いしたい」と呼びか喚起、安全運転の徹底を厚労省「見える」安全が、国民や取引先に注目される運動「あんぜんプ
ロジェクト」の一環とし

厚 生 労 働 省 は ８ 月 か クトのホームページ（Ｈ

応募事例は同プロジェて実施しているもの。

ら、
令和２年度
「
『見える』 Ｐ ）に 掲 載・ 公 開 し、国活動 コンクール

べ、「交通事故件数は昨年 上げ、都の〝世界一の交通安全活動コンクール」を 民などからの投票結果に長が祝辞を述 長が交通安全宣言を読み

この後、村松茂晴副会・関根雅雄隊

指して〟のスローガンの長・浅井隆 団体との会議、⑤警視庁

全協議会
（会

危機感を持っている。厳「東 京 ２ ０ ２ ０ 大が大幅に増加しており、 も と、

都内高速道路での死者数

実施し、労働災害防止に よ り 優 良 事 例 を 決 定 すこのほか、参与などのではより危険性が高くな 実現に向け、その歩みを

運 転 行 為 〟は、高 速 道 路 安全で快適な交通社会のまで。

詳 細 は、厚 労 省「あ ん
ぜんプロジェクト」ＨＰ

安全活動に熱心に取り の同コンクール特設ペー

月に関する講習会・見学会

ーガンの掲示、労働衛生

組 ん で い る 事 業 場 な ど ジを参照。

１～７ 日

り組むとともに、来年にり、 月１日から７日ま を図ることなどを目的に災害防止協会の主唱によ より、労働者の健康確保 展開される。

０オリンピック・パラリ
る。

働衛生週間」が実施されで、令 和 ２ 年 度「全 国 労 実施されているもの。

死などを防止するため、場環境の改善など、労働労働者の健康管理や職

健康障害の防止対策やメ減に向けたＴＤＭなどへ

衛 生 に 関 す る 意 識 を 高 ち、その実効を上げるた 推進を図る。また、新型

６月末
累 計

集・ 密 接 ）を避けることを徹底する。
車 が 件 で 前 件で同４件（９・８％）増職場環境改善を促す

労働者の健康管理や（密閉・密２件で前 をはじめ、高齢者自転車 各種事故防止対策を強化 における職場巡視やスロ わゆる「３密」
ルとマナーの周知徹底に、 するとともに、交通ルー
年同期比 死者（ 人で同８人増）

る。なかでも歩行者死者については、横断歩道横
断中が 人と４割以上を

年同期比４件 えている。
月別の推移をみると、車は 件、普通車は２件 ３、４月は全車種合計で警察庁の交通事故統計 （６・５％）減少し、中型を起因とする死者（７人 動車・第一当事者の死亡で、いずれも前年同期と 前年同月を下回り、５月
が、６月は 件で４同数だった。しかし、準 は前年同月と同数だった
おり、そのうち４人が飲 く）は、６月末累

こ の た め、同 庁 は「極 で同５人増）も急増して 事故件数（軽貨物車を除通事故防止対策の強化に めて憂慮すべき状況」と件（ ・ ２ ％）の 増

中型車は死亡１０３件と横ばい
酒の影響により道路上に 計で前年同期とにとどまってい

同数の１０３件

ついて（依頼）」を発出し、 重く受け止め、改めて各事故防止の徹底を図るよ ものだった。

改めて事故防止への取り 事業者団体などに対し、 寝込んでいたことによる組み強化を求めた。

同庁では、こうした死 るが、このうち準中型車

22

件 で 同 ４ 件 車を含めた全体の死亡事

なお、事業用貨物

22

特に死亡事故のうち、 亡事故の特徴を踏まえ、 による死亡事故は大幅に （ ・６％）増加。これに 故件数は、６月末累計で同庁によると、今年の う求めたものだ。

交通事故発生状況（７月

感染防止の観点から、いめ、職場での自主的な安 め９月１日から 日まで コロナウイルス感染症の労 働 衛 生 週 間 に 先 立 ンタルヘルス対策などの積極的に協力していきた

都内の死亡事故が増加••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••を準備期間とし、各職場30

加に転じている。

このほか、路上寝込み によると、事業用貨物自占めている。

交通事故統計人増）などが急増してい 取り組むとしている。

・８％、 歩行者死者（ 人で同

負傷者数

警視庁交通部は８月３ は１万５４７５人で同日、東京都内における交 ・９％それぞれ減少して通死亡事故が増加してい いるものの、死者数は10

二輪車単独事故（死者９ 全庁を挙げて、交通取り 増加している。
車種別にみると、大型件（３・８％）少ない。

伴い、中型・準中型・普 １３３４件と前年同期比
通車の３車種合計では

45

日累計／速報値）は、事

18

交通安全協議会などに対 る。

37

準中型車のみ大幅増ック協会や東京高速道路 多く、大幅に増加してい（ ・１％）もることから、東京都トラ 人で同 人

80

故発生件数が１万３７６ 人で前年同期比６人増） 締まりなどの街頭活動や28

し、坂口拓也部長名で
「交

10

16

防止へ取り組み強化を
23
31

58

24

警視庁

31

25

19

事業用
貨物車

52

続いて、２年度事業計。
い」と述べた（ 写 真）

からだの健康」とする。

「み な お し て 職 場 の 環 境 って、長時間労働による今年度のスローガンは 働き方改革の推進と相まンピック競技大会期間中

10の、高速道路の交通量削

労働衛生分野では過労

延期となった東京２０２

厚生労働省と中央労働 全衛生活動を促すことに など、各種の取り組みが全国労働衛生週間を表明した。

る。応募期間は９月 日︱ などの施策を推進 罰化が図られた〝 あおり 対策に積極的に協力し、 り組み事例を募集してい する予定。

ック協会長）は７月 日、 力

会長は、「協議会のネット

あいさつに立った浅井どが審議・承認された。

度事業計画・収支予算な 委嘱について承認された。 る。ドライバーへの注意 確実に進めていく」こと

常総会を開催。令和２年

東ト総合会館で第 回通 していくこととした。

22

38

会成功のため、各種交通 向けた事業場・企業の取 る。来年２月下旬に発表

東京都トラ 高速隊に対する支援・協③街頭指導活動 、④関係

道路交通安 活動、②研修会・講習会、 同期比で減少傾向だが、 安全都市ＴＯＫＹＯを目

東京高速 画などを審議し、①広報

ＴＤＭ など対策に協力

第38回 通 常 総 会

全と円滑化に継続して取30

東京高速安協ワークを通じて、交通安

10

（６）
総 合

２０２０年（令和２年）８月10日
第1205号

東京都

東京都は、令和２年度 ／開催時期）
は次の通り。

東京都は、令和２年度

ら策定後の目標達成など の「職場で始める！ 感染（企業）を対象に、策定かれに伴い、同事業の企業

ト 」を実施しており、こそれぞれのコースに応じ

なお、第１回の講演動

参加企業は ①感染症理 た支援ツール提供などに 画「職場での感染症対策

して展開しているもの。

〜新型コロナウイルス対

ムページ

東商ホー

祉保健局または同事業の付けている。詳細は都福

申し込みは通年で受けＡＮＳＰＯＲＴ

・７６７０）

自動車事故対策機構

型感染症の拡大防止のため、「３密」を防ぐ観点か

ら定員に制限がある（定員になり次第、
受付終了）。

状況により、中止や会場変更の場合がある。

▽講習手数料＝３２００円▽講習時間＝午前 時分～午後４時 分▽受講対象＝ ①運行管

支所は、令和２年度の運 理者に選任されている者（』２０ （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管せて感染症などの専門家 合わせ先＝東商ビジネス▽参加申し込み・問い事務局・東商ＨＰを参照。

（ＨＰ）で

。
事 務 局・ 月 日まで）

これに伴い、同事業の 策を中心に」を配信中（８

プロジェクト参加募集

感染症対応力の向上へ②感染症ＢＣＰ（ 業務継までコンサルタントが支 症対応力向上プロジェク 解のための従業者研修、 よりサポートする。
社）

援／８月～来年３月（〇働くキャリア形成に 向け説明会をＷｅｂ配信
向けた講演会（集合研修） 形式で開催し、参加企業＝管理職へキャリアアッ を募集している。参加費

続 計 画 ）の 作 成、③風 し 企業向け説明会をＷｅｂ︱ の 配信形式で開催し、あわ染症など、感染症対策を支 ３ つ の コ ー ス か ら 選 択

２０年版）を発行した。

公表する予定。

令和２年７月豪雨
Ｇマーク特例措置
令和２年７月豪雨に伴ージを参照。

ラック輸送がライフライ②新たに選任された運行

一 般 講 習（ 貨 物 ）の 日 を惹起した営業所、およたは重傷者を生じた事故る。郵送による受付は同 けた運行管理者、死者まパンフレットでは、ト 月 日から。

詳細は全ト協ホームペ たもの。

期間を１年間伸長する。 促進を図る目的で作成し よ る 予 約 受 付 を 開 始 す 特別講習の受講通知を受事業所に対しては、有効 中で、特に若年者の就業 日からインターネットに 管理者、③運輸支局から慢性的な不足状態にある 期 分 ）に つ い て、８ 月

トラックドライバーが 行管理者等一般講習（後 で、元年度に未受講の者、による講演動画（全５回） 交流部（ ☎ ・３２８３

全国貨物自動車運送適 申請を受理したもの。

最多の９４９１事業所

２ 年 度 Ｇ マーク申請数••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

所や東京都医師会と連携 対策に取り組むもので、 を配信する。

援するため、東京商工会議 し、職場で必要な感染症

新型コロナウイルス感 ん予防対策の推進

プするモチベーション向 は無料。
上に向け、著名人による講演会などを実施／ 月〇管理職を目指す女性（全１回）
従業員向け研修（Ｗｅｂ研修）＝キャリアデザイ
ンやコーチングなどを研修／９月～来年３月（全〇女性管理職のスキ回）

10など関連法令違反によりンとして、重要な役割を 程などは、表の通り。新 び貨物自動車運送事業法担っていることを説明。

あわせて、ドライバーの１日の仕事の流れを具体的に紹介しているほか、

２１・９９４１）

導 講 習 担 当（ ☎ ・ ３ ６

ＳＶＡ東京主管支所・指▽問い合わせ先＝ＮＡ

Ａホームページから。

ネット予約はＮＡＳＶ者者などで受講を希望する

理者、④運行管理の補助に選任されている運行管

受講通知を受けた営業所

運輸支局から特別講習のトヨタドライビングスクール

申請件数のうち、新規 い、全ト協は被災事業所業の特例措置を講じ、申災害救助法適用地域に先輩ドライバーの声な事内容や魅力などを紹介 のパンフレットを全国の業 計 画・ や、新技術の活用などで

関東トラック協会青年 収支予算、任期満了に伴 効率化を推進し、次世代部会はこのほど、令和２ う役員の選任を行った。 の物流の構築を目指す。

総会は新型感染症の感 また、厳しい経済・社会会）を書面審議・決議に 染防止の観点から、書面 生 活 の 変 革 な ど へ の 対

より開催し、元年度事業 決議により行ったもの。 応に迫られていることか

役員の選任では、新会 ら、先進的な研修事業を長に岩田享也氏（東京都 構築するとともに、青年協担当委員長）を選任し マンネットワークをよりたほか、副会長に金井健 一層強化していく方針。
蔵氏（東ト協青年部本部

10月13日（火）、14日（水）、23日（金）トラック事業健保会館
11月25日（水）、27日（金）12月1日（火）（集合研修） 正化事業実施機関である〇スタートアップ研修 ルアップ講座

で、前年度比 事業所多性評価事業（Ｇマーク）の った。一方、更新申請（初貨物自動車運送事業安全 く、２年連続の増加とな 請受付を行う。

運管等一般講習東京都トラック総合会館「女性の活躍推進加速化〇女性管理職を支える

２０２０（令和２）年度の事業 」を実施し、７つの 会（ Ｗ ｅ ｂ 研 修 ）＝ 女 性 ＝女性管理職に必要なマ 全日本トラック協会は、 申 請 が １ ６ ６ ９ 事 業 所 に対して同安全性評価事
プログラムにより取り組 活躍に向けた具体的な取 ネジメントスキルなどを（全２回）
り組みを始める契機とな 研修／ 月

中小企業に対して努力 るような、基礎的なノウみを支援する。

所在する被災事業所や、全ト協では、若年者の全日本トラック協会は ども掲載している。
必要があると認められる このほど、就職を控えた

その他特例措置を講じる

申請受付（７月１～ 日） 回～５回目更新合計）は９４９１事業所の申請をを行い、新規・更新合計で ７８２２事業所で、同義務となっている、女性 ハウを紹介／９月～来年 男性管理職向け研修（ Ｗｅｂ研修）＝女性管理職

高 校 生 な ど の 学 生 向 け 就業促進に取り組んでお
新申請が４８２事業所で、 付を行う。また、帳票類

日の間、再度の申請受 に、トラック運送業の仕 り、そ の 一 環 と し て、こ東京都内の申請件数は、 事業所を対象に９月１～

事業所少なかった。

の支援に必要なスキルを過去最多となった。

したパンフレット『ＴＲ 高校・専門学校などに配今年度事業計画では、長）などを選任した。

ＴＲ 布した。

支決算や

報告・収

Ｙ！ ＴＲＵＣＫ

合計５６６事業所だった。 の消失により評価を受け年度より 事業所多く、 新 規 申 請 が 事 業 所、更受理した。申請件数は前

活躍推進法の「一般事業 １ 月（ 全 ４ 回 ）※ 各 回 で〇行動計画策定支援研 研 修 ／ ９ 月 ～ 来 年 ３ 月
事業主行動計画策定に必今年度申請に関して

40

ネット予約

NASVA東京主管支所７階研修室

11月5日（木）、6日（水）11月17日（火）、19日（木）主行動計画 」の策定や、 テーマが異なる
その計画実行をサポート
新たに女性従業員のキャ要となるノウハウの習得 「女性の活躍推進加速化

詳細は、都産業労働局するもの。今年度から、 修会（Ｗｅｂ研修）＝一般 （全６回）
リア形成に向けた気運醸

受付を行い、資格要件な 安全性優良事業所（Ｇマ

15

２年度後期

場

会

講習日

10月7日（水）、9日（金）

仕事内容の
紹介パンフ

どをクリアした事業所の ー ク 事 業 所 ）を 認 定 し、新会長に岩田氏 （東ト協） ２年度事 青 年 組 織 の 柔 軟 な 知 見

関ト協青年部会

今後、評価基準に基づ ることが困難な更新対象▽ 問 い 合 わ せ 先 ＝ 女 伴い特例措置を講じると き 申 請 書 類 の 審 査 を 行

事業」
ホームページ参照。 は、新型感染症の影響に／ ８ 月 ～ 来 年 ３ 月（ 全

業 運営事務局（☎ ・６〇フォローアップコン 性 の 活 躍 推 進 加 速 化 事 ともに、郵送による申請 い、 月中旬に今年度の回）※各回とも同一内容

成や、女性管理職のスキ

ルアップを図るための研修などを実施する企業を
サルティング＝行動計画

03

ＮＡＳＶＡ

31

運行管理者等一般講習〈貨物〉（後 期 分 ）全ト協

８月24日から

24

28

トラック協会青年部関ト 部会メンバー間のヒュー

岩田会長

支援する。

14

14

10

91

84

若年ドライバー
確保へ「女性の活躍推進」へ
７つの支援プログラム
支援プログラム（内容 策定支援研修会の受講者 ７３４・１３４７）

12

03

42

49

年度（第 期）総会（幹事
28

10

全ト協

10

東京都

50

11

03

‼

第1205号

２０２０年（令和２年）８月10日
総 合（７）トラック運送業〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト

社会保険の適用拡大について

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）
ま た、平 成②同一の事業所において、同様の雇用契約に基づいて雇用されている者
が、更新などにより最初の雇用契約期間を超えて適用基準拡大の影響

年 階」で適用対象とされる 雇用された実績がある場

４ 月 か ら は、従 業 こ と と な り、一 度、適 用 合
員 数 ５ ０ ０ 人 以 下 対象となった場合にはその企業においても、 の後に従業員数の基準を

令和２年５月 日に、 かしないかは事業主の判 労使の合意に基づき、前 下回ることとなったとし記の要件を満たす短時間 て も、原 則 と し て、適 用と今後の留意点

社会保険の適用基準のま た、従 来、社 会 保 険 拡大は、社会保険対象者

今回、法改正により変 労働者に対して、社会保 対象のままとなります。

「年金制度の機能強化の 断に任されます。
ための国民年金法等の一部を改正する法律案」が 更となる加入基準は、事 険の適用を拡大すること
今回の適用基準の拡大 要 件 の 一 つ と さ れ て い 料負担の増加につながりが、次 の 通 り、拡 大 さ れ 今回の法改正により撤廃 から除外されていること
ることとなるものです。 され、パートタイム労働 から、対象となる企業で①令和４年 月から＝ 者についても、フルタイ は、新たに対象となるパに、「 ２ か 月 超 の 雇 用 見 策を講ずる必要がありま

従業員数１００人超の規 ムなどの被保険者と同様 ートタイム労働者への対模に適用拡大②令和６年 月から＝ 込みがあること」の要件 す。
具体的には、対象外の企業にパートタイム労働

日遅れの梅雨明

関東・甲信越、東海地区は、

夏は明らかに去年とは違う。

先行きが見えない中、今年のコロナウイルス感染症の）年

務省は１８７

なり、ついに内賑わすようにな氷が悪評をれに伴い、粗悪て い っ た。 そ氷店が急増しの評判を得て、さを異口同音に伝えて見 出 しで「景 気 」の 悪である。どの新聞も大いるのが「経済の停滞」

懸念されてで、現 在一番る「コロナ禍」

を振るってい世界に猛威

涼感誘う氷旗平年より

８（ 明 治が食べたくなる時期である。

の一文字に涼を感じ、かき氷うになった。単純明快な、そ街中で「氷」の旗を見るよ

兵 衛 が 北 海 道・ 五 稜 郭 の 外

８７１（明治４）年に、中川嘉ある。一方、氷といえば、１

リームを発祥させた店でも

氷 水 店 を 始 め た。 ア イ ス ク

馬車道で町田房造が初めてを誘う組み合わせに、氷の朱よ く 使 わ れ た よ う だ。 涼 感

衣の柄に、この組み合わせがザ イ ン だ。 夏 の 風 物 詩 の 浴

気になるのが波と千鳥のデ地表示」を義務付けた。

売人取締規則」を発令し、「産月４日付で「氷製造人並販

雨が明け、気分的にはい、ともいう ◆ 長 い 梅

クより悪化は間違いな

年度のリーマン・ショッ

長見通しを下方修正し内総生産（GDP）の成いる◆政府は今年度国

１８６９
（明治２）
年、
横浜・

け と な っ た。 天 候 の 変 わ り

朱 書 き の 氷 一 文 字 に「波 千濠 で 生 産 し た 天 然 氷 を、
「函

目に、まだ身体が慣れない。

鳥」。定番のデザインとイン館氷」として登場させた。

ホッとしてはいるものが滅入る。あの平成た、というから気持ち

パクトは昔も今も変わっての、この 夏のバカンス

もう一度、氷旗を見ると、。
いない（写真）書 き。 不 動 の デ ザ イ ン を 確

は湿りがちで、どうもその時、販売店に掲げた旗

今ではかき氷専門店も増立させたのかもしれない。

気回復の要ともなる、

スッ キ リ し な い ◆ 景

し た も の だ っ た。 現 在 の 氷え、インスタ映えとも相まっ・９ ％ありなん」だろう。

わが国の経 済 も「かく

れた、
といえる。
今こそ、

乗り越えた努力が報わ灯明を灯した。苦難をたはずで、暗い世 相にの快挙に誰もが喝采し者であるとはいえ、こた。もともと大関経験

ノ富士」が復活優勝し撲７月場所は幕尻「照さを持っている◆大相

はおれまい。その逞し

こんなことでは凹んでてきた、わが企業 人は済後退の苦い経験を経ま ない。これ まで、経いてばかりでは前に進え ない ◆ とはいえ、嘆明 るい 見 通 し と はい

減 」な どと 報 じ ら れ、では「ＧＤＰ気 に な る。 そ の 米 国

米 国の 混 迷 が 大いにて、変わり種の氷も多く、「見せる」
かき氷の域にきている。

旗の原型になったと言われあわせて「氷は儲かる」とる。

が、龍と函館氷の文字で構成

20

可決・成立し、パートタ 業所単位の適用基準では が可能となっています。 の被保険者になるための の増加による企業の保険
イマーやアルバイトなど なく、次に述べる社会保の社会保険の被保険者の 険に加入している事業所 は、前記の基準を強制的 た、「勤 務 期 間 が １ 年 以 ます。また、従業員数

従業員の社会保険入基準となります。

範囲がさらに拡大される における従業員個人の加 に 適 用 す る 企 業 の 規 模 上見込まれること 」は、 人以下の企業は適用対象こととなりました。
事業所の社会保険の適用基準

社会保険に加入していの適用基準社会保険とは、健康保ます。

なお、令和４年 月よ 者 が 流 出 し て し ま う こり、「雇 用 契 約 期 間 が ２ とや、対象となることを

さらに、今回は対象外★7月10日号「漢字のパーツクイズ」の正解は険と厚生年金保険のこと る事業所において、個々 従業員数 人超の規模に が適用されることになりを い い、原 則 と し て、事 の従業員が社会保険に加 適用拡大
適用拡大基準か月以内であっても、実 望まないパートタイム労態としてその雇用契約期 働者が労働時間を減少さ

常時１人でも使用する場 以上となっている人につ る事業所の従業員数につ 込みがあると判断できる ら、その代替要員の確保

員数をカウントするので 保険の適用対象とする」に、雇用する全ての従業 を含めて、当初から社会 ことも想定されます。

合は強制適用（強制加入） いて、加入義務が課され いては、労災保険のよう 場合は、最初の雇用期間 などの対応が必要となる
この基準が平成 年となります。個人経営で ていました。

は、常時５人以上使用す

からず、今回の内容が全
具体的には、雇用契約 事業所を対象とすること

ますが、常時５人未満し 数５００人超の規模の企 の 社 会 保 険 の 被 保 険 者 れています。

か使用しない場合には任 業については、次の要件 数 」でみることとなり、意適用となり、加入する を全て満たす人を社会保 従来のいわゆる「４分の 期間が２か月以内でも、 になる可能性があること
険に加入させることが義 ３ 基 準 」、労 働 時 間 お よ 次のいずれかに該当する を 踏 ま え て、ま た、中 小
び労働日数が、通常の従 場合は、社会 保険の遡及 企業においても来年４月
同一賃金」への対応を含①就業規則、雇用契約 めて、自社におけるパー

４分の３以上となってい てしまいます。

①週の所定労働時間が 業 員（ 正 社 員 ）に 比 べ て 適用を受けることとなっ に適用される「同一労働務付けられています。
時間以上であること②賃金の月額が８万８ る従業員の数をカウント

書などにおいて、その契 トタイム労働者の活用のか月のうち６か ある旨」が明示されてい あると考えます。

11「晴耕雨読」でした。

（4）

なお、適用基準に該当 約が「更新される旨 」ま あり方について、見直し

０００円（年収１０６万 することとなります。
円）以上であること

「直近

●締め切り
8月末日（正解は9月10日号に掲載 ）

50

11

29

適 用 拡 大 の 基 準 と な 間を超えて使用される見 せる可能性があることか

の留意点

10

12

応 募 方 法1010

③勤務期間が１年以上 するかどうかの判定は、 たは「更新される場合が を図る契機とする必要が見込まれること

32

業所単位で両保険にあわ 入する基準は、いわゆるれ、労働時間および労働せて加入することとなり 「 ４ 分 の ３ 基 準 」と い わます。
事業所の加入基準は、 日数が通常の従業員（正（3）る場合が強制適用となり 月から拡大され、従業員 は な く、
「適 用 拡 大 以 前 ことが法改正に盛り込ま となる企業でも今後、遠10月 で 基 準 を 上 回 っ た 段 る場合

まちかど写真家 筑峯 総太

29

法人経営では、従業員を 社員）に比べて４分の３

50

12

●宛先
〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
総務部広報 G「トラック時報」係

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

28

第101回

このクロスワードにはヒントのキーがありません。リストの文字をマスに入れて意味のある言
葉にしてください。リストの文字は一度しか使えません。最後にA〜Gを順に読むと正解にな
ります。

（1）

（2）
20

④学生でないこと

キー無しクロスワード（８）

２０２０年（令和２年）８月10日
第1205号