2022年（令和４年）
1245

東ト協

理事会

３年度
第５回

東京都トラック協会（浅井隆会長）は３月 日、氏が候補者 ク導入費用助成やグリー 規程改正を承認。定款はと な る が、 ン・エコプロジェクトに 通常総会の承認を得て一さらに、「トラックフェ

理事推薦の おける人材確保・雇用環 部改正する。
候 補 者 が 境改善支援を実施するとあった場合 ともに、脳ＭＲＩ健診受 ス タ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０に は、５ 月 診費用の一部助成枠を拡 ２２」開催 について、担当の森本勝也副会長が説

各事業の精査・見直し 明。新型コロナウイルスに開催する 大する。
理事会で候補者を決定 を行うとともに経費削減 感染症の先行きが不透明を進め、こ れにより、収 な状況にあるが、代々木

こ の 後、 支予算は経常赤字が縮小 公園での開催を目指して

する。

東ト協

正な運賃・料員事業者の適東ト協、免許取得・安全装置など助成 ５

東ト協、ＧＥＰで共同求人サイト開設 ４

国交省、「遠隔点呼制度」運用開始 ２

東ト協は会

金収受を推進東ト協、春の交通安全運動で街頭活動 ６

東ト協連、第 回運賃動向調査結果 ７するため、国

土交通省関東運輸局・厚生

労働省東京労働局・経済産 チャージ導入、改正事業 報（ 送 付 先 ）を 提 供 す る

業省関東経済 法の荷主関連規定に関す よう呼びかけている。依

産業局と連携 るリーフレットなどを送 頼文書は５月中旬に発送

ジ掲載のバナーから入力

これに伴い、会員事業 フォーム（ＱＲコード）にる。

事業計画では、新たに 任 理 事（ 会 ）制 度 廃 止 に 視 庁 サ イ バ ー セ キ ュ リ による協力依頼文書「貨 に協力依頼文書を送付す 報を入力する。

（委）
述べた。その上で、燃料 者選出・管理委員会で審 会 長 候 補 者 の 受 付 を 実 会長候補者選出・管理価格高騰への対応につい 議した結果、同委員会と 施。その結果、理事推薦
次期会長候補者を決定
東ト協をは の 小 池 百 合 子 知 事 に 対「燃 料 価 格 高 騰 に 関
じめ東京ハイ し、補助金制度創設を

ンの機能を でいるが、交渉力が脆弱担っている で思うに任せない状況」
これに対し、小池知事支援を求めた。
ヤ ー・ タ ク する自動車運送業界から 隆会長やバス協会の南正 業界に対し、支援策とし と説明し、を提出し、
燃料 人会長、
ハイ・タク協会の て補助金制度を創設する
シー協会、東 の要望書」

送付先の提供
４月 日まで対策担当管理官が「サイ 正な運賃収受へのご理解 着荷主を問わない）の情

バー攻撃の現状とその対 とご協力のお願い」とあ準的な運賃」や燃料サー策」と題して講演した（関 わ せ、国 交 大 臣 告 示「標。
連記事７面掲載）

全日本トラック協会は 据え置く「買いたたき 」

れがある「買いたたき 」 なるおそれがあり、コン性があるとして、事業者行為に関する広告を掲載 プライアンス違反の可能しているもの。

トラック業界専門紙の からの転嫁要請に対しては「都としてできること、 国土交通省と連携し、燃 行為に関する情報提供を 広告（写真）では、事業者 適切に対応するよう呼び

コロナ禍で「売り上げが ついて、実効性ある形を 金転嫁を推進するため、 のおそれがあることを周 料サーチャージに関

東ト協の浅井会長は、 国と連携して行うことに 料価格上昇分の運賃・料 求める広告や、法令違反 に対し、適正な運賃や燃 かけている。

京バス協会の 費負担の軽減に資する補 川野繁副会長が小池知事 よう求めた。
同日は、東ト協の浅井 じるよう訴えたもの。

促すとともに、転嫁交％以上減り、軒並み赤 検討したい 」と述べ、要 トラック運送業界向け専 知する広告を順次掲載し する交渉を行うよう政府は現在、燃料をは 渉に応ぜず、従 来 通

ウイルス感染症拡大の影 字が続いている中で、燃 望を「しっかりと受け止 門 紙（ 紙 ）と 荷 主 業 界 ている。
響により輸送需要が減少 料価格が高騰し、業界と め、都として何ができる 向 け 専 門 紙（ 紙 ）に 対

東 ト 協 は ４ 月 １ 日 付 るほか、副本部長は各副 に係る諸施策、②燃料油 シップによる価値創造の どに関する情報を公策 と し て、「パ ー ト ナ ー え置く荷主や元請なし、事業経営に大きな影 して価格転嫁に取り組ん か検討したい」と答えた。 し、不当に運賃・料金を じめ原材料価格の高騰対 りに運賃・料金を据響を及ぼす中で、燃料価格が高騰。ロシアによるウクライナ侵攻や円安が で、浅井隆会長を本部長 会長、事務局長は専務理 価格激変緩和事業などに た め の 転 嫁 円 滑 化 パ ッ 正取引委員会に提供の 転 嫁 要 請 に 対 し、る輸送コスト上昇分

料価格上昇などによ門紙の広告では、燃一方、荷主業界専係る効果の把握、③政府 ケージ」を策定して転嫁 するよう求めている。

諸施策、④燃料価格 向けた環境整備

ケージ」に対応した の適切な転嫁に転嫁円滑化施策パッ 燃料価格上昇分

る価値創造のための でいる。
そこで、対策本部では今後、① 「パートナーシップによ 対策に取り組ん

価格高騰に拍車をかけて とする「燃料価格高騰対 事が務める。
策本部」を設置した。燃要望書ではこうした状 料高騰に対する諸施

燃料高騰対策本部転嫁施策など実施

公益社団法人いる状況にある。

況に伴い、業界の経営状 策を迅速かつ的確に
況は悪化の一途を辿り、 実施するため設置し多くの事業者が事業存廃 たもので、全日本ト協 議 す る こ と な く、

不当に据え置くこと

は「買 い た た き 」と

高騰！

16

燃 料 サ ー チ ャ ー ジ 導 入 援に係る要望活動――を により、独占禁

して、独禁法違反に

このような
ことが
あれば…

燃料費

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と窮状を訴え、緊急対策 連携し、対策に取り組ん 運賃・料金の収受および 燃料価格高騰に対する支 と国交省の連名を講じるよう要請。都民 でいく方針。

止法違反のおそ不当な運賃据え置き
独禁法違反のおそれ

公正取引委員会
違反行為
情報提供フォームへ

燃料費が上がっており、苦しいのでお願いに伺いたいのですが？

業界では、新型コロナ

全ト協の 岐 路 に 直 面 し て い る ラック協会の対策本部と コストに見合った適正な 高騰に資する諸施策、⑤ として、全ト協

東ト協

トラック運送事業者が荷主、元請事業者に燃料価格の上昇分の転嫁を求めているにもかかわらず、協議に応じない場合や理由を書面等で示さず従来どおり据え置くことは「買いたたき」となり、独占禁止法・
下請 代金法違反となるおそれが
あります。

これは
「買いたたき」のおそれがあります。

〜政府は交渉に応じない荷主などの情報を求めています〜

荷主などからこんなことありませんか？

20

浅井会長を本部長とす 促進など、価格転嫁対策 実施する。

燃料価格高騰に対し、適正な運賃や燃料サーチャージの交渉してますか？

トラック運送事業者の皆様

都道府県トラック協会

燃料価格高騰対策本部

燃料上昇分の転嫁に向け運送・荷主業界紙に広告•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••て、「業 界 で は 燃 料 サ ー して次期会長候補者に現 候補者がない場合、浅井

12

情報提供は、東ト協ホ。燃料費の する予定。
し、荷主企 業 付（本号同封）

具体的には、関運局をを働きかける方針。

理事の職務執行状況に関 依頼文書を送付し、理解 て、理解と協力を要請す ームページ・トップペー
なお、同日は議事に先

また、育児・介護休業 して報告した。

防止規程制定、および常 立って研修会を行い、警 はじめ、関係行政の連名 者に対し、 月 日まで アクセスし、送付先の情

い て、原 案 規程改正とハラスメント

各議案につ

予算などの 来通りとする。

計画・収支 会費の額と納入方法は従 た。このほか、業務執行 に適正収受のための協力 適 正 な 転 嫁 な ど に つ い

４年度事業 し改善する見通し。
なお、 いるとし、協力を要請し適正運賃・料金収受へ
荷主に文書で協力依頼（発・
これに伴い、同日から アルコールインターロッ 伴う定款一部改正と関連 ティ対策本部の岩下英一 物自動車運送事業者の適 る取引先の荷主企業定したことを報告した。

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港区の第一ホテル東京で令和３年度第５回理事会を開催し、会長候補者選出・管理委員会（水野功委員長）の検討結果として、４・５年度会長候
補 者 に 現 会 長・ 浅 井 氏（ 株 式 会 社 浅 井 代 表 取 締
役 社 長 ）の 推 薦 を 決 定 し た こ と を 報 告 し た。 ま
た、４年度事業計画書・収支予算書、
常任理事（会）
制度廃止に伴う関連規程改正などについて審議・承認した。

浅井会長は理事会あい チャージ導入を推進して『標準的な運賃』のさつで、まず先に行った おり、各 支 部 長・ 役 員 と の 意 届け出とともに取り組ん

議事ではまず、役員のかせいただいた意見・要 かけた。

見 交 換 会 に 触 れ、
「お 聞 でいただきたい」と呼び 会長・浅井氏の推薦を決 通り承認した。

常任理事（会）制度廃止へ反映させていきたい」と 改選期を迎え、会長候補 ４月 日まで理事推薦の望は今後の協会運営に

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４年度 事業計画・収支予算

燃料費の高騰で経営危機
小池都知事に支援策要請

生活と経済のライフライ

ブランケット版 全5段 380×170

アクセス用
ＱＲコード

4

20

29

３団体は４月 助制度創設を要請した。 と面会し、緊急対策を講
８日、東京 都

小池知事に要望する東ト協・浅井会長（左隣り）および南会長（右端）、川野副会長（左端）

東ト協はじめ自動車３団体遠隔点呼制度を開始
運行管理の高度化へ

国交省に確認できること、②ア や同一事業者内の営業所 より、あらかじめ国の登 り線を含む／双方向）が 事業者の利便が向上し、両について、特殊車両の を通行できる。

となる。

ルコール検知器の測定結 間、グループ企業の営業 録 を 受 け た 限 度 超 過 車 地図表示され、その経路 機動的な特車運行が可能
果を自動的に記録・保存 所間など。

登録手数料は、申請１するとともに、運行管理実施に当たっては、管 通 行 確 認 シ ス テ ム（ htt こ れ ま で 特 車 制 度 で
国土交通省は４月１日 の実施を認めてきた。
（１台）
につき５０００
者などが測定結果を直ち 轄運輸支局などに申請しは、申請から許可まで約 件
ps://www.tokusya.
）
日 間（ 令 和 元 年 度 ）か 円
から、トラック運送業な（５年間有効）。確認手
今 回、Ｉ Ｃ Ｔ（ 情 報 通 に確認できること。
承認を受ける必要がある
ktr.mlit.go.jp/PR/
これらに加え、運行管 （開始予定時期に応じて により、通行が可能な経 かっており、申請・許可 数料は１件につき６００（２）

詳細は、国交省ホーム 確認し、通行できる制度 行可能だったが、新制度申請や操作方法など詳路をオンラインで即時に を受けた１経路のみが通 円。

30

ら試行運用を行い、４月 期間の短縮などにより、 構特車登録センターのホ
これにより、登録車両を担保する３つの要件を 設・環境」「運用上の遵守 すまし防止の生体認証機 リーフレット」を参照。
国土交通

度超過車両 行えば、即時に通行可能

国土交通省は、３月

省は４月１ については、Ｗｅｂ上での新たな通 な主経路や代替経路（渡し、輸 送 の 安全確保などに必要な事項に

通行確認制

（特殊車両

行確認制度

ュアル」
を一部改訂した。 ニュアルを公表している。

指導及び監督の実施マニ しての手引書として同マ者に対して行う一般的な するとともに、実施に際者が事業用自動車の運転 の指導監督の指針を告示

日付で「自動車運送事業 行うことを義務付け、そ今回、「事業用自動車総ど自動車運送事業者に対 合安全プラン２０２５」

同省はトラック運送なを開始した。

どの改正に

道路法な

度 ）の 運 用

日 か ら、限 経 路 検 索（ 確 認 請 求 ）を関して適切な指導監督を

飲酒運転防止に向け指導マニュアル改訂••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

から本格運用を開始した。 申請を行うトラック運送 ームページを参照。

たし承認を受けた営業所 たす場合は、Ｇマークの 果などを電磁的方法で記ては、運行管理者が遵守

運用上の遵守事項としに実施を認めるもの。こ 取得などにかかわらず、 録できることなど。
れに伴い同日から、運輸 遠隔拠点間の点呼を実施
具体的に、使用する機 すべきこと（事前に業務支局などへの承認申請の できるようにした。
受付を行っている。
従来から安全性優良事 器・ シ ス テ ム の 基 本 要 遂行に必要な情報の把握
業 所（ Ｇ マ ー ク ）認 定 取 件は、①カメラ・モニタ や 運 行 中 の 車 両 位 置 の得など、輸送の安全確保 ーなどを通じ、運行管理 把 握 な ど ）や、非 常 時 対に関する取り組みが優良 者などが運転者の顔の表 応（乗務不可の判断など）
遠隔点呼の実施可能なと認められる営業所に限 情・全身・酒気帯びの有 について定めている。
定して、カメラやモニタ 無・疾病・疲労・睡眠不

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東京都

具体的には、アルコー省。国土交通省 運輸支局次長）中川俊二 画専門官／監査・貨物（埼 識の記載を拡充し、対応

年 運 輸 省 入 裕之▽総務部次長（千葉 東京運輸支局首席運輸企 ル依存症に関する基礎知

企画専門官／輸送）清家 整備・保安）河合竜一▽

（埼玉運輸支局首席運輸 陸運技術専門官／検査・ ついて記載した。

席運輸企画専門官／輸送 貨物（山梨運輸支局首席 実施に参考となる情報に長）小笠原雄一▽都市整 ンピック・パラリンピッ 応事業推進担当部長）荒 巣雄一▽東京運輸支局首 導部首席自動車監査官／ 転者に対する指導監督の備局長（都市整備局技監 ク準備局スポーツ推進部 井芳則
兼デジタルサービス局理 長）鈴木研二▽建設局道
事／データハイウェイ推進担当）福田至▽同局次

関東運輸局

自動車局貨物課 ▽交通政策部次長（関東 玉運輸支局首席運輸企画 方法の例や治療法などの専門官、関運局総務部人 地方整備局建政部土地市 専門官／監査）米川正▽ 医学的知見、および運送
動車交通部貨物課長（自 官／検査・整備・保安（自 例を新たに記載した。
関東運輸局（４
これに伴い、同省自動 月１日） 動車事故対策機構）堀越 動車事故対策機構）田中総務部長（自動車事故 千秋▽東京運輸支局次長 文 雄 ▽ 埼 玉 運 輸 支 局 長 車局は全日本トラック協

関東運輸局の４月１日 対策機構）永島和弘▽神 （大臣官房福利厚生課長 （自動車技術安全部技術 会などに対して一部改訂

尾﨑氏業。同 年東京都入都。 同局技監（同局都市づく 付人事異動で、東京運輸 奈川運輸支局長（東京運 補佐）木村和弘▽茨城運 課長）久手俊彦▽栃木運 について通知し、指導監まれ。東京大学工学部卒 通政策担当）安部文洋▽

37

を歴任。

に福田至氏（同局技監兼 博靖▽同局技監兼デジタ
タハイウェイ推進担当る）氏 昭和 年４月生 政策・交通基盤整備・交福田至（ ふ く だ・ い た （都市整備局理事／航空事）が就任した。

事課長、千葉運輸支局長 場監視官）藤田幸也▽自 同支局首席陸運技術専門 事業者による取り組み事

東運支局長に尾﨑氏

62

デ ジ タ ル サ ー ビ ス 局 理 ルサービス局理事／デー

事異動で、都市整備局長 京しごと財団派遣）小沼

東京都の４月１日付人 長（産業労働局理事・東福田氏

総務局理事／危 局市街地整備部長兼選手 路管理部長（産業労働局 長（ 群 馬 運 輸 支 局 長 ）小 長（自動車監査指導部首 策を推進するため、指導
都市整備局長に機管理調整担当 村担当部長）朝山勉▽環 商工施策担当部長兼新型 松和則▽群馬運輸支局長 席自動車監査官／貨物） 監督マニュアルを一部改
福田氏 （ 総 務 局 行 政 部 境局環境改善部長（オリ コロナウイルス感染症対 （ 埼玉運輸支局次長 ）鷲 傳田重弥▽自動車監査指 訂し、飲酒傾向の強い運•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• などで掲げた飲酒運転対ーを用いた「ＩＴ点呼 」 足などの状況を随時明瞭 範囲は、営業所と車庫間

国交省

新たな特車制度を開始
経路確認が即時可能に

国交省設定し、これら要件を満 事項」の３つの要件を満 能を有すること、点呼結対面点呼と同等の確実性 システム 」「実施する施 確認できることや、なり ページ掲載の「遠隔点呼 を創設したもの。２月か の運用開始に伴い、許可 細は、道路新産業開発機を開始した。原則である るため、「使用する機器・ や指導監督の記録などをける遠隔点呼制度の運用 管 理 の 高 度 化 を 推 進 す 理者が運転者の健康状態 提出期限を設定）。

ど自動車運送事業者にお 信技術）を活用した運行

総 合

２０２２年（令和４年）４月10日

通基盤整備・交通政策担 た。

12

車交通部旅客第一課長） 動車技術安全部保安・環 京運輸支局次長（四国運 な指導監督を実施するこ

中島高志▽総務局次長兼 ▽同局都市基盤部長（同 生まれ、千葉県出身。同 﨑 行 雄 ▽ 千 葉 運 輸 支 局 自動車技術安全部整備課するよう求めている。

東京都（４月１日） 当（同局都市基盤部長兼尾 﨑 行 雄（ お ざ き・ ゆ 勝家省司▽東京運輸支局 境課長（自動車技術安全とを通じ、飲酒運転防止
輸
局
海
上
安
全
環
境
部
長
）

都技監、
兼務建設局長・ 特命担当部長）谷崎馨一 きお）氏 昭和 年 月 長（ 千 葉 運 輸 支 局 長 ）尾 部整備課長）吉池明人▽ 西川康士に向けて取り組みを推進

42

企画局技監、都市整備局 同局理事／航空政策・交 葉運輸支局長）が就任し 東京運輸支局次長（自動 課長補佐）古賀重徳▽自 策機構）古谷野正久▽東 て、運転者に対する適切中央卸売市場理事、政策 り政策部長）小野幹雄▽ 支局長に尾﨑行雄氏（千 輸支局次長）尾林信二▽ 輸支局長（自動車局貨物 輸支局長（自動車事故対 督マニュアルを参考にし

60

技監を歴任。

第1245号

国土交通省は令和３年11月に、本省と各地方からの要請に対して不当な応対をすると、独占禁止法や下請代金支払遅延等防止法（下請法）違反となり、改正貨物自動車運送事業法の荷主勧告の対象になるからである。

燃料価格高騰への対応％以上～ ％以下」

東京都トラック運送事 ～９％以下」（ ・３％）、
業協同組合連合会が調 「％以下」（ ・３％）で、「 ％以上～
査した「運賃動向に関す （ ・２％）
るアンケート調査結果」と、現行の運賃が希望す
燃料コストの構成比を（ １ 月 日 時 点 ）に よ る ある。
る運賃に比べて「極めて １ 年 前 の 調 査 と 比 べ る低い」（６・８％）、「低い」 と、「 ４ ％ 以 下 」は ７・１、「少し低い」 ㌽ 減、
（ ・０％）「５％以上～９％（ ・５％）で、合わせて 以 下 」は ２・３ ㌽ 減 と 低・３％の事業者が運賃 下 し て い る。 だ が、「が低いと回答している。 ％以上～ ％以下」は４・
こ れ は、前 回 調 査（ 昨 年 ６㌽、「 ％以上～ ％以「 ％以
７ 月 日 時 点 ）よ り ４・ 下 」は ２・８ ㌽、２㌽の増加である。それ 上 ～ ％ 以 下 」は １・４のお願いに伺いたいと面 主は１社だけ値上げする

ャージの導入も喫緊の課 者は「燃料サーチャージ 請してきたことから、荷題である。

それにもかかわらず、 談を申し込むと、責任あ ことはできないため、すと こ ろ が、さ ら に「そ上げることにしたようだ。

東ト協連調査によると、 る立場の人が応対してく べての協力会社の運賃を
燃料サーチャージを「導 れる」という。
この事業者は「ちゃん・ ６ ％ で、こ れ に「導 とした荷主は、価格転嫁 の数日後に再び荷主から入 し た こ と が な い 」は入していたが今はしてい のお願いに下手に対応す 電話があって、先日の金ない」の ・２％を合わ ると独禁法に抵触する可 額は現在の運賃水準からいるから、断られること てきた」という。この事せると、約 ％の事業者 能性があることを知って みて妥当かどうかと聞いが導入していない。

これに対して「導入し はない」と話す。もちろ 業者は「昨今のコスト上ている」は ・６％にす ん、事業者側が要望した 昇が背景にあり、法令をど う か は 別 で、「落 と し る事業者を確保できないぎない。
「検討中」も８・ 条件をそのまま認めるか 遵守して事業を行ってい６％のみである。

おそらく、荷主に燃料 どころ」は話し合いで決 と運べなくなる、という危機感が荷主にあるよう政府も価格転嫁を後押

一 方、「荷 主 が 電 話 で だ」とみている。

サーチャージの交渉を申 める。
ちゅうちょ

し込むことを躊躇している事業者が多いものと思 運賃値上げを言ってきた

われる。しかし、状況は ので、よろしくお願いし ししている今こそ、運賃ますと答えた」という中 や燃料サーチャージを交

取引額の多い荷主から 小事業者もいる。この荷 渉する好機といえる。

㌽それぞれ増加している。 感する事業者が増えてい 変化している。

「 ％ 以 上 」は ０・７だけコストが増加してい ㌽、るものと思われる。

つまり、運送収入に対 る、という業界構造にな得した。
制度創設２年度 目 の 認 証 で、累計の認証事業占める。都内では開始

森田 富士夫）

受付期間は、郵送・メＷｅｂ Ｋ ＩＴ

年を上回って推移してい比および前年同月比２㌽上昇した。引き続き、前運賃指数るが、依然、コロナ前を

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

求荷求車情報ネットワ 下回る水準にある。

ークＷｅｂＫＩＴの成約運賃指数によると、３月 件数は 万２８００件での指数は１２３で、前月 前年同月比 ・８％増と、３月は１２３

前年比２㌽上昇

求車需要は大幅に増大し回復傾向にある。

▽申請・問い合わせ先

申請内容は、各事業者 は都環境局ＨＰを参照。

ール申請が４月 日～５ が保有する全車両の燃費、窓 口（ 持 記録（３年４月～４年３ ＝東ト協業務部交通・環
月 日（ 必 着 ）参申請）が４月 日～５ 月 の １ 年 間 ）の ほ か、運 境Ｇ（☎ ・３３５９・６

オンライン配信と会場説明会を開催

月 日。新型感染症感染 転者に対するエコドライ ６７１）

拡 大 防 止 の た め、郵 送・ ブの教育訓練・指導体制、など燃費に係る日常的なメールで申請するよう呼 燃費データの集計・分析

びかけている。

東ト協は、令和４年度

今 回 は 制 度 改 正 に よ 「貨 物 輸 送 評 価 制 度 」説

同制度は、車両区分ご 管理体制。

との平均燃費値（ベンチマ ー ク ）を も と に、個 々 り、ベンチマークを更新 明会を、オンライン配信

東京都環境局は、令和 の自動車の実走行燃費で するとともに、車両区分 と会場（東京都トラックとし、評価区分は簡素化

会場説明会は

月 ・・ 日の３日間開催。

参加申し込みなどの詳など詳細は、東ト協また 細は東ト協ＨＰを参照。

地は都内外を問 で公表する。申請手続き（ 事 業 所 の 所 在 都 ホ ー ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ） 〜５月 日。

評価事業者は７月頃、 う。配信期間は４月 日説明した動画の配信も行

対象事業者は、都内を し て ３ 段 階（ 同 ５ 段 階 ） また、申請方法について東ト協が申請受付と全体の約７割を う。申請手数料は無料。 貨 物 自 動 車 運 送 事 業 者（７７５８営業所） ループ）が申請受付を行 発着する貨物を輸送する 評価に変更。

数 は ２ ３ ２ ３ 社 会（業務部交通・環境グ

運送業の累計認証 伴い、東京都トラック協 を評価するもの。

所 ）で、ト ラ ッ ク 度」を実施する。これに 事業者のＣＯ ２削減努力 して 区分（従来 区分）（ ９ ７ ２ ２ 営 業 ４年度「貨物輸送評価制 算出した偏差値により、 はハイブリッド車を追加 総合会館）で開催する。

者は３２８４社

40

とりわけ、燃料コスト

３年度

日、令 和 ３ 年 度「働 き 業所）が新たに認証を取の２または０・２％相当） 社７６４３営業所）



順に燃料サーチャージの 主は上場企業で協力会社 （物流ジャーナリスト
したがって、運賃交渉 交渉を進めて導入を実現 も多数あるが、そのうちの増加が大きい。運送収 す る 燃 料 費 割 合 が 全 体 っている。
入（ 売 上 高 ）に 占 め る 燃 的に上方にシフトし、そ料 費 割 合 は、
「 ５ ％ 以 上 の結果、運賃が低いと実 はもちろん、燃料サーチ している、ある中小事業 の１社が運賃値上げを要

詳細は、都産業労働局

信用保証料は全事業者を に拡大し、中小企業の取 で緊急支援する。融資限 は３分の２補助する。
度額は１億円で、信用保

日 本 海 事 協 会 は ３ 月 都内では 社（１０４営•••••••••••••••••••••••••

００万円で、融資利率は 者は４分の３、これ以外 小企業制度融資」
を参照。

融資限度額は２億８０ 証料について小規模企業 ホームページ「東京都中対象に８０００万円まで り組みを支援する。
全額、８０００万円超は４分の３補助する。

また新型感染症対応融 １・５％以内～２・４％以
信用保証料について、
資（伴走全国・伴走対応） 内。

今年度の融資目標額は や、事業転換・業態転換 ＤＸなどは２分の１（小一般メニュー（融資目 方改革は２分の１、テレ 度」の認証事業者をン）
・ Ｓ Ｄ 感 染 症 対 応 緊 急 融 資 な 応資金（脱炭素・ＳＤＧ 料について３分の２（経 （ ２ ０ ７ ９ 営 業 所 ）メ ー シ ョ ため、「特別借換」（新型 す る た め、
「政 策 課 題 対 ぎ ）を 拡 充 し、信 用 保 証 事 業 者 は ７ ３ ９ 社

ンスフォー 者の資金繰りを支援する 様々な取り組みを後押し （事業承継／Ｍ＆Ａつな 登録）の自動車運送「一つ星」審査
また、「事業承継融資」 取得（

よると、新たに認証

感染症メニュー（融資 標額１兆２９８０億円） ワークは３分の２それぞ 公 表 し た。 そ れ に

ジタルトラ して、影響を受ける事業 ナ社会に向けた事業者の資金繰りに加え、
ＤＸ（デ 目標額７６００億円）と としては、ポスト・コロ れ補助する。

の影響を受ける事業者の感染症やウクライナ情勢 資メニューを拡充。

、働 き や す い 職 場 認 証 制し、新型コロナウイルス ２兆５８０億円とし、融 等支援融資を継続する。 規 模 企 業 者 の み ）中小企業制度融資を拡充

東京都は令和４年度の 力に支援している。

中小企業融資を拡充「特別借換」など新設

荷主に改善するよう働きかけを行った。事業者

前年度
（２５４５
Ｇ ｓ（ 持 続 ど ）を 新 設 し、都 に よ る ｓ・ＤＸ・テレワークな 営 者 保 証 不 要 型 は ３ 分 で、

海事協会

15

15

せられた相談の中から、いくつかの案件について可能な開発 令和元・２年度の実質無 ど）」を新設した。

このうちトラック4の支援策の一環である。国交省は相談窓口に寄（５１９営業所）
課題への取 減。融資利率は１・５％ ニューアルしたもので、 ラ イ ナ 情 勢 対 応 緊 急 融 運 送 事 業 者 は ６ ０ ６ 社 ２４７社

わない）
。

20

転嫁無視は独禁法抵触の可能性

より大幅に減少した。

16

03

26

60

の交渉力が相対的に弱いトラック運送事業者へ。東京 となった。
り組みを強 以内～２・４％以内とし、 融資目標額を６４０億円 資 」を創設し、６月末ま （１７９９営業所）

19

70

10

さ ら に、３ 月 に「ウ ク1820

19 30 10

３年度「ＤＸ・イノベ・ 補助に引き上げた。

郵送・メール４月18日

窓口を設置した。これは、荷主に対して運賃など

目標）
・ 脱 利子融資の借り換えによ

貨物輸送評価制度

運輸局・運輸支局に燃料価格高騰に関する相談

炭素などの り、当座の返済負担を軽 産業育成支援融資」をリ

４年度
東京都環境局

18

20 19

14

15 14 45

11

14

15

25 24

78

31

31

13

48

20

88 47 3463

働きやすい職場認証
トラック運送６０６社

東京都

ＤＸ・ＳＤＧｓ
対応資金を創設

４月20日窓口（持参）運賃交渉やサーチャージ導入を
30

第1245号

２０２２年（令和４年）４月10日
経 営（３）東ト協は労務関係推進

相談は事前予約制。申のデザインや求人情報の 進めているが、労働力不 Ｒソリューションズの山 事業の一環として、令和 し込みは東ト協ホームペ雇用対策改善への取り組 集に続き、今後、サイト ーメーション）の活用を 制作・運営を担当するＨ
みを推進するもの。

新たに開設する共同求 作成・編集などを進め、 足問題についてもＧＥＰ 口恵介常務執行役員兼顧 ４年度「労務相談事業 」 ージ掲載「令和４年度労東ト協は４月から、Ｃ Ｔｏｋｙｏ ＦＭトラフ のため、東ト協られている。こ対応などが求めの罰則付き上限規制への専用）」、または申込書をする。相談日時や込んだ会員に連絡

し、相談員が申し

労務相談員に連絡

協業務部が担当の申し込みを受けた東ト業界では、時間外労働 ＦＡＸ送信する。

月 日まで。

が事業概要を説明し、質 間は４月から令和５年３ の「申 込 フ ォ ー ム（ 会 員

人サイトは、事業者の求 ６月から本格運用を開始 でバックアップしていき 客価値創造本部副本部長 を実施している。受付期 務相談申込みについて」••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Ｔｏｋｙｏ ＦＭ番組で交通情報の提供とＣＭ

説明会では、サイトの 疑応答が行われた。

人情報と、インターネッ する予定。利用料は登録 たい」と述べた。
ト上で検索エンジンを利 料が初回５万円、運営費用するドライバーの求職 と し て 年 間 ２ 万 円。 な情報をマッチングさせ、 お、今回申し込みをした◇◇共同求人サイトへ誘導し 事業者の登録料は無料と同サイトでは掲載されて採用につなげるもの。 した。

これに伴い３月 日、 Ｍを提供するラジオ放送 ィックリポート」として では労務相談員

場所（ 会員の事業所または指定の場

所）などを打ち合・３３５９・４９８３）いる。昨年から物流ＤＸ い』をつくる。東京都ト シャルワーカーなど６種 規則の作成など相談以外 ５９・６２５７、ＦＡＸ（デジタルトランスフォ ラック協会がお送りする 類を順次、放送している。 の費用は、依頼者の負担。

藤 井 氏 は、「コ ロ ナ 禍

渡邉日和▽同＝業務部交ま た、「真 面 目 な ト ラ 通・環境Ｇ、伊王野剛志

さらに、ガソリンなど スを無視して事業運営し 部長、高橋一広▽同＝嘱す必要があると説いた。 るには、コンプライアン ＝財務部交付金会計担当「良 い イ ン フ レ 」を 起 こ ー」が報われるようにす 美▽東京都から派遣採用

が 元 気 に な る た め に は ック運送会社やドライバ ▽同＝同部同Ｇ、向成恵

業者をはじめ、中小企業を解説。トラック運送事 強調した。

（☎ ・３３５９・４１３ 移と日本経済全体の動き 現させる必要がある」と ▽採用＝財務部経理Ｇ、〈Ｇ〉長）伊東孝征
受けた場合は、その額を 申告し、返還額に相当す 協 財 務 部 交 付 金 会 計 Ｇ し、過去の燃料価格の推 項の凍結解除を何とか実 ループ

ロジ研セミナー研究会（田中敏之本部長）

東ト協ロジスティクス い」と述べた。

東ト協••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••▽問い合わせ先＝東ト ６）

差し引いた金額が助成対 る助成金を返納する象となる
令和４年４月１日～５【適用期間】

め、令和４年度のセーフ 長などの「り災証明書 」 証協会が保証した日（４ティネット保証および激 に基づき、信用保証協会 年１月１日～４年３月

甚災害関連保証に係る区 の保証を受け、信用保証 日の借り入れに対する信 は３月 日、東ト総合会 や燃料価格高騰に加え、 燃料価格の原価と燃料に ている不適格事業者を業 託 職 員 ／ 適 正 化 事 業 部談により対応）部支援Ｇ〈東ト協カード

ロッカー（葛西物流施設）配属〉（嘱託職員／適正化（３月 日） 事業部適正化事業グルー

東ト協本部事務局人事

託職員／総務部総務・支

年度セミナー（Ｗｅｂ併 てトラック運送業界は非 いて説明した後、政府が るとし、運輸業界への規 小島好行▽同＝再雇用嘱
格高騰に伴う緊急対策について言及。
石油元売り事業者などに１㍑当たり 円の補助金を

【３月

〜 日】

日 海上コンテナ専門部会役員会▽グリー

ン・エコプロジェクト

日 浅井会長と支部長

セミナーとの意見交換会（豊島・目黒・墨田・世田谷 ）▽青年部正副本部長会

日 浅井会長と支部長▽同幹事会との意見交換会（足立・荒川・新宿・城東・渋谷）▽物流政策委員会

時 分＝食料・～ 日】

日 月次監査▽東京都

貨物自動車運送適正化

事業評議委員会▽緊急

輸送システム検討委員

会▽総務委員会

日 労務厚生委員会

日 衛生委員会▽運輸

安全委員会▽ロジ研正副本部長会議・幹事会

日 関ト協青年部会総合同会議▽同セミナー

日 グリーン・エコプ

務委員会・交流会

ロジェクト「共同人材日 理事会

募集サイト」説明会

日 支部事務局事務長

研修会

日 ㈮ ９時＝初任運転議（同）長・委員・監事合同会•••••••••••••••••••••••••••

【４月

日㈫

酒類飲料専門部会役員

会（東ト総合会館／Ｗ時＝正副会長ｅｂ併用）

日㈬会（東ト総合会館／Ｗ

時 分＝女性ｅｂ併用）

日㈭部正副本部長会議（東ト総合会館／Ｗｅｂ併用）▼ 時＝関東・甲信越重量部会正副部会者特別講習（東ト総合会 館、～ 日 ）▼ 時

＝紙・パルプ専門部会

役員会（東ト総合会館

時＝引越専門／Ｗｅｂ併用）日㈫部会役員・二委員会合

同会議（東ト総合会館

日㈬時＝出版・印／Ｗｅｂ併用）刷・製本・取次専門部

会役員会（東ト総合会

館／Ｗｅｂ併用）

けん引車３台、被けん引•••••••••••••••••••••••••••車３台）【城東支部 】

◆株式会社ファースト◆株式会社タカハル＝ ライン＝江東区新砂３の※４月１日付組織改正 【中央支部 】

退職＝東京都からの派 プ統括主幹）宮内裕司
支給しているが、 遣期間終了（財務部交付（４月１日） 業務部は交通・環境Ｇと 海振興ビル５階▽☎ ・ ７階▽☎ ・６６６６・

支援Ｇと広報・情報Ｇ、 中央区豊海町４の５、豊 ２の９、Ｘフロンティア

トラック運送事業 金会計担当部長）矢﨑節 で、総務部は総務・支部者 な どのエンドユ 子ーザーの負担軽減

般貨物運送（普通車２台、（普通車５台）

適正化事業部次長（適 教育研修・輸送Ｇに変更 ３５２０・９０８３▽一 ８７５１▽一般貨物運送
め、「ト リ ガ ー 条 正化事業部適正化事業グに つ ながらないた

16

22

24 23

25

28

た求人情報について、必要な情報はエクセルで提 東 ト 総 合 会 館 で 説 明 会 局を「Ｔｏｋｙｏ ＦＭ」 交通情報を提供するとと （ 社 会 保 険 労 務
出するなど、利用者の負 （Ｗｅｂ併用）を開催し、 に 変 更 し、同 局 番 組「Ｂ もに、トラック輸送の役 士 ）２ 氏 と 契 約
冒頭、遠藤啓二常務理 交通情報コーナー（毎週 放送。あわせて、パーソ 見直しや就業規

担軽減を図っている。ま 約１００人が参加した。 ｌ ｕ ｅ Ｏ ｃ ｅ ａ ｎ 」の 割をアピールするＣＭを し、給与体系の東京都トラック協会は て、ＧＥＰ参加事業者を たドライバー希望の求職「燃 料 火～金曜日午前９時 分 ナリティの住吉美紀さん 則の見直し、労働時間管 わせた上で、個別面談に
令和４年度の新規事業と 対象とした「共同人材募 者がＳＭＳ（ショートメ 事 が あ い さ つ し、

▽問い合わせ・申し込る各種問題の相談に応じ お、
電話での相談も可能。
Ｃ Ｍ は、東 京 の 物 流・ ている。

を呼びかけている。

」を 開 ッセージ ）して、グリーン・エコプ 集 サ イ ト（ 仮 称 ）・ＬＩＮＥを 価格が高騰し、ＧＥＰを 頃 ）に 提 供 し、Ｃ Ｍ を 放 がドライバーに安全運転 理など、労務管理に係わ よ り 相 談 に 応 じ る。 な
ロ ジ ェ ク ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ）で 設。各事業者の求人募集 通じて、応募企業と直接 推進していても大きな問 送している。
同番組では、東ト協キ

相談費用は無料（東ト み 先 ＝ 東 ト 協 業 務 部 交『いま』を支える。
『みら 止・緊急輸送・エッセン 協 が 負 担 ）への対応が必要になって 「。 な お、就 業 通・ 環 境 Ｇ（☎ ・ ３３

既に実施した利用者募 業界では２０２４年問題 ャ ッ チ コ ピ ー を 冠 し た 環境・交通安全・事故防

人材確保・雇用環境支援 を支援するとともに、Ｌ 連絡を取ることが可能。 題となっている。また、
トラック運送業界で大 上からの応募

４年度新規事業の取り組みを実施する。 ＩＮＥやインターネット
きな課題となっているド 対応などをシ②「激甚災害 」に伴う

経 営 の 安 定 に 資 す る た 被害などに係る区市町村 年２月 日の間に信用保東ト協は会員事業者の信用保証料を一部助成
１事業者 万円限度に••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

ラ イ バ ー 不 足 対 策 と し ス テ ム 化 し、

03

17

31

用 ）を 開 催 し、京 都 大 学 常に厳しい状況」と指摘 現在実施している原油価 制強化を訴えた。
令和４年４月から５年 大学院工学研究科教授の信用保証協会が貸付金 【申請期間】

けた会員事業者に対し、 【金融機関の範囲】

信用保証協会の債務保証

３月１日まで常時受け付 藤井聡氏が「トラック運ける（郵送または持参／ 送業界と日本経済」と題
冒頭、田中本部長があ１事業者当たり必要保 土・ 日 曜、祝 日、年 末 年 して講演した。

【助成額】

う、すべての金融機関に伴う信用保証料の一部 な ど の 債 務 の 保 証 を 行を助成する。
①景況の悪化などによ【助成対象】

り、経営の安定に支障を 証料の２分の１の額につ 始の休日を除く）

い さ つ し、業 界 は「燃 料融資の繰り上げ償還を 高騰やトリガー条項の凍

生 じ て い る 会 員 事 業 者 いて、 万円を限度に助 【助成金の返納】で、セーフティネット保 成。 激 甚 災 害 関 連 保 証

証に係る区市町村の認定 の場合は 万円を限度と 行った場合などで、信用 結解除、運賃問題などが還を受けた場合、その日 先生にはそれらを鋭い切に基づき、信用保証協会 し、限度額に達するまで 保証協会から保証料の返 課題になっている。藤井の保証を受け、信用保証 再助成※公的機関から助成を から 日以内に東ト協に り 口 で お 話 い た だ き た

15

東ト協

料を支払った会員事業者

23

15

社労士が個別対応

31

30

無料で労務相談

03

30 29

22

26

27

４年度

16

30

30

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18

東ト協
03

16

15

14

東ト協

31

19

人材採用・雇用対策支援
ＧＥＰで求人サイト開設
東ト協

（警視庁）
市町村長の認定などを受 料を支払った会員事業者 用保証料については、相 館７階大会議室で令和３ ウクライナ情勢も相まっ 課税されている税金につ 界から排除する必要があ 適正化事業Ｇ長

24

15

03

25

13

31

20

27

「トリガー条項」
発動を
京大・藤井教授が講演

16

28

14

03

20

40

21

28

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）４月10日
第1245号

女性ドライバーについて 日〜５年２月末日の間に 中型・準中型免許の限定 性ドライバーは原則、助は、他業界に比べて女性 免許を取得し、助成金交 解除審査＝３万円
５年以上その会社に継続

成金交付日から起算し、０００円▽中型免許（限▽国および関係団体な

大型免許＝上限 万７ 勤務することの就業割合が少ない状況 付申請書を提出した場合 ○女性ドライバーにあり、職場環境の改善 が対象

健診費用を一部助成
受診率高め健康管理

態に起因する交通事故がることが、健康起因によ 診 機 会 の 拡 大 を 図 る な▽自動車事故対策機構

糸１の２の１ アルカセ

る重大事故の未然防止に ど、受診率向上に取り組 東京主管支所（墨田区錦

受付終了 ）。所 属 支 部 か

タイム ビル 階北ー（江東区青海２の４のら「適性診断受診依頼書」 蒲田５の の８ 蒲田月▽こころーど（大田区日（予算額に達し次第、 棟）※４月末に移転予定

４月１日～５年３月▽ヤマト ス･タッフ ･
サプライ東京研修センタ

申請・問い合わせ先な ントラルビル８階）

つながることから、各支 んでいる。

部主催に加え、本部主催

東ト協

東ト協は、令和４年度▽杉並交通第二（杉並の交付を受けた上で、希 村ビル６階）

望する協定先認定機関へ予約し、受診時に受診依 区高井戸東３の の ）頼書を窓口に提出する［補助対象］

会員事業所に所属する▽京成ドライビングス

クール（葛飾区高砂５のの ）するトラック運転者。各 と比べて低く、健診結果▽青伸産業運輸（青梅診に加え、これ以外の健診機関で受診した場合も助成対象［事業期間］
４月１日～５年３月日。同期間中に受診およを実施する。輸送の安全 診した者に補助する

受診助成事業」 認定機関で適性診断を受 市今井３の の１）る有所見率が 適齢診断）
高い。

▽飛鳥ドライビングカ

レッジ日野（日野市旭が

どは上枠内を参照。

申請・問い合わせ先な

初任・適齢診断とも受 丘１の１の２）

こ の た め、 確保に向けて、交通事故 ［補助金額］

トラックドラ 防止に資する取り組みの［協定先認定機関］

イバーの健康 一環として実施している 診１人当たり２０００円
管理を徹底す もの。

①東ト協会員の中小企 るシステム機器一式とす の 利 用 を 開 始 ）し て、受••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

制度 」の運用を開始し、

助 成 額 は １ 台 当 た り 所定の要件を満たし承認 業者（資本金額もしくは る（ 部品や 付属品、セッ 付期間中に申請したもの調助成するもの。

※３年４月１日～５年 けたものや、国の助成制事業により既に助成を受４万円。協調助成数は１ を 受 け た 事 業 者 に 対 し 出資総額が３億円以下、 トアップなどの費用を含 が対象（昨年度の同助成

２ 月 日（ 必 着 ／全ト協交付限度総数に達した時点で受付終了）「ロボット点呼」（通称「ユにはナブアシスト開発の援機器などとし、具体的申請・問い合わせ先な

スト、日本貨物運送協同 象外）

組合連合会および販売取に際して使用した点呼支 に導入（またはサービス

国土交通省が実証実験 扱店などを通じて、新た どは右上枠内を参照。

［助成対象機器］

置が都内にあること

導入促進助成の実施要 ②認可された営業所の位 ２月 日の間にナブアシ 度を受けたものなどは対業員数が３００人以下）、

事業者につき支部登録台 て、その実施を認めるこ ま た は 常 時 使 用 す る 従 む）
吹込み式アルコールイン （上限５台）。

全ト協が認定した呼気 数 分 ま で を 限 度 と す る とにした。

助成」を実施する。

［事業期間］

東ト協は、令和４年度 び助成金申請書を提出し の集団健診を実施して受 どは左上枠内を参照。

（定期健康 たものが対象（４年度内
東ト協会員で中小企業 定解除を含む）＝同 万 どから補助金を交付され 「健康診断助成と相まって採用・確保を ［助成対象］
進める必要がある。

１ 人 当 た り １ ０ ０ ０ 合、助成金申請書の提出

本部主催の健診受診の場も対象）。なお、各支部・健診受診費用の一部を助 る場合、同期間後の受診

このため、優良な労働 の事業者（資本金額また 円▽準中型免許（限定解 た場合は、助成金を交付 診 断 ）事 業 」を 実 施 し、 に 支 払 い 処 理 が 完 了 す

得助成事業（新規取得とが実施する準中型免許取 ［助成額・上限数］▽全日本トラック協会 成する。

力確保・育成を図る取り は 出 資 総 額 が ３ 億 円 以 除を含む）＝同 万７０ しない
組みとともに、運転技能 下、もしくは常時使用の ００円（取得費用の３分の向上による安全対策の 従業員数が３００人以下 の２助成）

台数まで）

近年、運転者の健康状

男性・女性ドライバー ５ ㌧ 限 定 の 解 除 費 用 助 円、１社につき上限 人 は不要一環として、大型・中型・ の会社・個人のいずれか ［助成人数］
準中型各自動車免許の新 に 該 当 ）で、都 内 事 業 所
可能

規取得や、
８㌧限定中型・ に在籍し、営業用貨物自 ともに１事業者当たり２ 成 ）と 併 用 し て、申 請 が （ た だ し、会 費 納 入 車 両
５㌧限定準中型免許の限 動車の運転に従事する男 人まで

東ト協
新規事業でアルコール
インターロック助成

４月 日～５年［申請受付期間］

申請・問い合わせ先な 領は、次の通り。

万円１社１台

点呼支援機器に助成

東ト協は今年度から、 に、全ト協取次事業と協 どは右上枠内を参照。

ターロック装置を対象

31

支部・本部主催の集団健 で何らかの異常が見つか 「運転者適性診断（初任・ 運転者などで、協定先の増加傾向にあるが、業界申請・問い合わせ先な ［助成対象］
東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 定解除に必要な費用の一 性・女性ドライバーの免 ［助成要件 ]▽助成対象の男性・女 どは左枠内を参照。
東ト会員事業所に在籍 では健診受診率が他業種
許取得費用

具体的な助成内容など ［助成額］

は、令和４年度も引き続 部を助成するもの。
き、「男 性・ 女 性 ド ラ イ
大型・中型・準中型免○男性ドライバー

助成申請受付は来年２月末まで

４年４月８日〜５年２ 許の新規取得＝５万円▽

［申請受付期間］

バー免許取得助成事業」 は、次の通り。
を実施する。
業界では慢性的なドラ
イバー不足が事業経営上 月 日（ 予 算 額の課題となっており、必 に達し次第、受※３年４月１

要なドライバーの確保が 付終了）
難しい状況にある。
また、

得価格の２分の１台につき取［助成額］••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

安全装置など導入促進
後方・側方視野確保を１まで／上限１事業者につき支部登※カメラおよびモニタ ［助成上限台数］

東ト協は、全日本トラ 装置（バックアイカメラ） ２万円
ック協会の取次事業として、令 和 ４ 年 度「安 全 装 ーの同時購入、および装（上限 台）
置等導入促進事業」の申 置故障に伴うカメラまた 録台数分まで

事業用トラックドライバ①東ト協会員事業者が ーの飲酒運転の根絶に向はモニターの買い換えが ［対象要件］

各装置の助成要領は次 対象

請受付を行う。

②側方視野確認支援装 使用している事業用トラ けた取り組みの一環とし上限

１人２０００円助成

18※カメラおよびモニタ 象車の使用の本拠の位置 インターロック装置導入

初任・適齢診断ともニボ」
・ 写 真 ）に か か わ

あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（https：// www.
healthy-hotline.com/ログインＩＤ＝tora）も
利用可能。

の通り。
４月 日

対象となる点呼

東ト協は、全日本トラ 働力不足の解消などに資 ［助成額・台数］
ッ ク 協 会 取 次 事 業 と し する取り組みの一環として、令 和 ４ 年 度「点 呼 支 て、引き続 き、自動点呼 支援機器などの導万円を上限とし援機器等導入促進助成事 にかかる支援機器および 入費用について、
システムなどの導入費用

台数は年度内１事

中小トラック運送事業 について一部を助成する て助成する。申請

業」の申請受付を行う。

11

15

４年度

なお、国土交通省は４ 業者当たり１台と者を対象に輸送の安全確 もの。
保の根幹をなす運行管2410

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１※各助成制度の内容や申請手続きなどの詳細は、東ト協ホームページを参照（申請書類などをダウンロード可能）

15◆ 電話相談窓口 ◆☎03・３３５９・３６１８

運転者適性診断
受診助成 ４年度

26

26▽男性・女性ドライバー免許助成／
準中型免許取得助成／健康診断
受診助成

36

30

10

10

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職
が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

▽安 全装置等導入促進／点呼支援機器等導入助成／運転者適性診断助成

理について、安全性の向 月１日から、ＩＴ機器な する

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各
種健康相談に応じる「24時間電話健康相談」
を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

お気軽にご利用を！ 無 料☎03・３３５９・６２５７

上や労働環境の改善、労 どを活用した「遠隔点呼 ［助成対象者］

申 請 受 付 ４月15日～５年２月28日

東ト協業務部交通・環境Ｇ［受付期間］ 置（サイドビューカメラ） ックへの装着で、装着対 て、新 た に「ア ル コ ー ル②４月１日～令和～ 令 和 ５ ーの同時購入、および装 が都内であること

年３月 日 置故障に伴うカメラまた対象装置の導入（装③呼気吹込み式アルコ 着）および支払い関

助成限度数 対象に達し次④ＩＴ機器を活用した 交付申請を行ってい第、受 付 終 ールインターロック装置 係が終了し、助成金了）［対象装置］ 遠隔地で行う点呼に使用 ること（５年３月①後方視 する携帯型アルコール検 日～ 日に導入したものは対象外）１社30人まで

15

各助成制度に関する
申請・問い合わせ先

32

東ト協

54

１人１０００円

28

28（ 東 ト 協 の はモニターの買い換えが ５年３月 日の間に
21

10

30

22

10

15

28

電話・Ｗｅｂで健康相談

東ト協 ４年度
全ト協
取 次

アルコールインターロック導入

飲酒運転根絶へ協調助成
野確認支援 知器31

東ト協

からだ・メンタルヘルス

運転免許取得を支援
労働力確保・育成へ
21

全ト協
取 次

４年 度

第1245号

２０２２年（令和４年）４月10日
協 会（５）

春の全国交通安全運動

15

具 体 的 に は、四 輪 車・

日 」の ４ 月 ７ 日、 支 部 頭活動が実施できなかっ 行する人たちにノベルテ では交差点での安全誘導 のトラック前方への急な街頭指導活動「統一実施 年、昨年と予定通りに街 どで街頭活動を展開。通 催。また、多摩支部など オートバイによる走行中

東京都トラック協会では 染症の影響により、一昨 道路や交差点、駅周辺な 導する交通安全教室を開

新型コロナウイルス感 事業者が、地域の主要な に横断歩道の渡り方を指 決定していたもの。

春の全国交通安全運動 る街頭活動を展開した。 パーを着た各支部の会員 成門小学校の新入学児童 発・教育用映像の制作を（４月６～ 日）を迎え、各支部が統一街頭活動

揃いのベストやジャン

多摩支部

部 が ト ラ ッ ク・ ス ト ッ 急な右左折や、自転車にＤＲ記録データを収集
啓発・教育映像制作へり込みなどの映像データ
い」を発出し、（事故前後１分間程度の車内映像）の提供を求め協力を呼びか 音声付き映像、もしくはけている。

関ト協と関東運輸局に ている。
これに伴い、５月末まク協会会長）は３月 日、 動 車 事 故 防 止 対 策 検 討 で に Ｄ Ｒ 映 像 デ ー タ を長・浅井隆東京都トラッ よる「関東圏における自関東トラック協会（会関ト協

愛宕警察署に協力し、御 様々な活動を展開した。 中のトラック前方への割なかでも、港支部では プ作戦を実施するなど、 よる信号待ちなどで停車協会と連携し、交通ルー が歩調を合わせて実施。 呼びかけた。

が所轄警察署や交通安全 たが、今年は多くの支部 ィを配布し、交通安全を を行ったほか、多くの支 割 り 込 み、急 ブ レ ー キ、

19

ルの遵守などを呼びかけ

港支部）に 送 信 す る よ う
コーダー（ ＤＲ ）映像の 際の事故やヒヤリハット
ne.jp
収集に係るご協力のお願 のＤＲ映像を収集し、啓 呼びかけている。

会 に 対 し、「ド ラ イ ブ レ 事故防止対策として、実 ドレス incidents@tta.

関 東 各 都 県 ト ラ ッ ク 協 会 」で、トラックの追突 関 ト 協 事 務 局（ メールア

23

通安全運動 車教習車をはじめ、道路
また、支部会員のトラ

東ト協葛飾・深川・墨 合研究所の砂川玄任主席の周知・啓 を使用する事業者などの ック荷台をステージとし 田各支部青年部は４月４ 研究員が講演。トラック
発と交通安 車両が隊列を組みパレー て、交通安全イベントが 日、墨田区の東武ホテル 運送業界が直面する２０
開催され、キャンペーン レバント東京で、合同の ２４年問題や燃料価格高

各車両には、警視庁の セレモニーや同区の美原 「サーチャージ運賃セミ 騰の影響などについて解

全意識の高 ドした。
揚を図るた

ン「たくさんの笑顔が走 演奏、一日署長・杉浦さ を考える。損して得取る 対 応 策 と し て、
「標 準 的め実施され 新しい交通安全スローガ 高等学校和太鼓部による ナー～サーチャージ運賃 説し、これらの課題へのたもの。

同 日 は、 る首都東京」「～横断歩道 んの交通安全トークショ 運 賃 交 渉 ～」を 開 催 し、 な運賃」の届け出や燃料
交通安全車 ～歩行者が優先」などを ーが実施されたほか、白 各支部三組織の会員事業 サーチャージ制導入など
両パレード ラッピングし、パレード バイ・パトカー乗車体験 者のほか、城東支部や他 について説明し、取り組

燃料サーチャージ
運賃交渉セミナー

サーチャージ制導入
保とコンプライアンス遵
は、国際物流総 し、取り組みを促した。

セ ミ ナ ー で 守のために必要と指摘びかけた。

渉しよう」と呼 は、安定した輸配送の確ついて勉強し、荷主と交と燃料サーチャージ制に を紹介した。

てくる。
『標準的な運賃』 価格算定式の設定例など認めてもらうかにかかっ 法として、ランク別変動をどのようにして荷主に べきと強調。具体的な手計算に基づく適正な運賃 なデータを示して交渉す計算が重要であり、原価 となどを説明し、具体的

ャージ制の導入には原価 落すれば値下げになるこ

長があいさつし「サーチ れば値上げとなるが、下て葛飾支部の鈴木貢支部 関して、燃料費が上昇す

冒頭、３支部を代表し ては、サーチャージ制に荷主との交渉に当たっと し て、大 を通じて通行車両や都民 や シ ー ト ベ ル ト 横 転 体 県トラック協会関係者も みを求めた。
どが行われた。

葛飾・深川・墨田各支部青年部主催

田区平和島 に対して交通安全を呼び 験、サポートカー体験な 参加した。
のはとバス かけた。
本 社 か ら、
イベント会
場のＪＲ大
森駅東口広
場前を経由

東ト協大田支部は３月 し、はとバス本社に戻る
日、大森警察署・大森 までの約４・３㌔㍍を走加した。

～ 日 ）に 先 立 っ て、交 型バス・タクシー、自動国交通安全運動（４月６ 会員の４㌧トラックや大キャンペーンは春の全 プンカーとともに、支部

みずきさんを乗せたオー車両キャンペーン」に参 リーアナウンサーの杉浦主催する「大森交通安全 一日警察署長を務めるフ

交通安全協会・大田区が 行。パトカーや白バイ、

27
15

東ト協

東ト協 大 田 支 部•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協

交通安全パレードに参加
歩行者優先を呼びかける

（６）
協 会

２０２２年（令和４年）４月10日
第1245号

るイン を取りまとめたもので、施され え、政府として要請事項

東京都

・３㌽減と大幅に減少。

事業所防災リーダー
対策推進に向け新設

況は、「特に変化はない」 用 意 向 に 関 し て は、「適

東京都は防災対策の一

新卒者の就職・採用
日程など遵守を要請

政府は、「２０２３（令 シップが、実質的な採用 実施とともに、学生が学

33

ターン 就職・採用活動の円滑な

５年度定者等の就職・採用活動 態なども生じている。ま 保するためには、各企業 環 と し て、新 た に「事 業

政府適用に理解を得る難し に関する要請事項」を取 た、近年はオンラインに が足並みをそろえた取り 所防災リーダー」を創設、「適 用 で き 以上ある。
らないと思う」（ ・７％）（ ・ １ ％）21

後 の 収 受 状 況 に つ い て し て い る が、一 方 で「適 ３ 割 強 あ り、
「交 渉 で き４㌽増加。これから半年 最 も 多 く、４・３ ㌽ 増 加 ６ ％）が ４・０ ㌽ 増 加 の「交渉しない」（ ・（ ・５％）が最も多く２・ 用したい」（ ・９％）が ただ、41が最も多いが８・５㌽減 るかわからない」（ ・８79「「標準的な運賃」」届け出は回答事業者の６割近くには、引 き 続 き「特 に 変 わ 用 し た い が で き な い 」 ない」（ ・１％）も２割 和５）年度卒業・修了予 選考活動となっている事 業に専念できる環境を確

89

燃料価格高騰が続く中 （ ・ ２ ％）が 最 も 多 く 中」
（ ・１％）が最も多 の連名で要請したもの。

ものの、既に「届出した」 出 て い る。
「継 続 し 交 渉 厚生労働・経済産業各省

内閣官房と文部科学・と一部にとどまるが、交 どに対して要請した。

19

・ ７ ㌽ 増 え、
「こ れ か いものの、「認められた」 具体的には、来年度卒業・
27「認 め ら る、①広報活動開始は卒よると、現行の収受運賃 ついての設問では、希望 次いで多い「５％以上～ は、引 き 続 き「導 入 し た を加えると ・７％に上 と 大 幅 に 増 加。
77

％以上～

「届出しない」 れなかった」（ ・１％） 業・修了年度に入る直前
料金は希望より「低い 」 より「少し低い」（ ・５ ９ ％ 以 下 」は 前 回 と 同 ことがない」（ ・６％） る。一方、「との回答が９割近くに上 ％）が 最 も 多 く、次 い で 水 準。

21

選考活動開始は同年度の％ が最も多いものの３・７ （ ・ ３ ％）と の 回 答 も は ・４㌽減と大きく減 の３月１日以降、②採用

63

22

33

「届出した」、
および「こ き な い 」理 由 は、「
『標 準 内定日は同年度の 月１

合計回答数
事業者

グラフ❶

合計回答数

166

（カッコ内回答数）

その他 0.0%（0）（カッコ内回答数）「標準的な運賃」の荷主などとの交渉結果

19

グラフ❸

事業所防災リーダー

日本高速 限を迎えたが、高速道路 内での旗振り役として防日、 や首都圏における交流・ 担うもの。各事業所で複道路は３ ネットワークの有効活用 災対策を推進する役割を月

災害時に都から各企業

ＥＴＣ車 連携の強化など地域経済 数の登録も可能。

を対象と の活性化を図ることを目した東京 的として、４月１日以降、 などに対して、一斉帰宅

これにより、対象区間 要な情報をメールやＬＩ

出勤抑制の要請など、必湾アクア さらに３年間継続するこ 抑制やテレワークによる

津金田ＩＣの通行料金割

学生の就職・採用活動 引（普通車８００円など） の通行料金は引き続き、 ＮＥで伝達する。また、答した事業者の交渉状況 もらえないと思うため」 う求めている。

、「今 後 の 取「標 準 的 な 運 賃 」の 適 は、適 用 に つ い て「交 渉 （ ・ ２ ％）

げられる。

した」
（ ・８％）との回 引を断られる（可能性が については、日程が遵守 について、令和７年３月 普通車８００円、中型車 平時には、防災に関するする予定」（ ・５％）は 上を占めている。

活動の開始日より前に実ＥＴＣとＥＴＣ２・０ となる。

警視庁サイバーセキュ 取り扱い、感染しないた アドレスなどの情報を窃 じておく必要がある。

ティ広場）
掲載の資料
「Ｅ

詳細は、
都防災ＨＰ
「事

をサポートする。

不用意にメールをクリ ｍｏｔｅｔ（エモテット） 業所防災リーダー登録の（ 最 新 版 ／ ３ 月 公 開 ）をを持ってメールを取 るとともに、メールパス

しないなど、警戒心 イルス感染をチェックすのＵＲＬをクリック Ｃをスキャンし、他のウ本文や添付ファイル ウイルス対策ソフトでＰをクリックしない、 し、駆 除 す る。 さ ら に、ンツの有効化ボタン インターネットから遮断

ドファイルのコンテ は端末のネットワークをは、エクセルやワー 認し、感染している場合

感染しないために 入手し、感染の有無を確ることもある。

ウイルスに感染させ ｍ ｏ Ｃ ｈ ｅ ｃ ｋ ２・１」

サムウエアなど他の 合、感 染 確 認 ツ ー ル「Ｅ 参照。

どを参照。

」な
て感染を拡大させ、ラン ックし感染が疑われる場 感染を疑ったら」などを 流れ〈 ガイドライン〉

リ テ ィ 対 策 本 部 は 今 年 めの対策などを徹底する 取し、それを元に送信しエモテットは、に入り、ウイルスメール よう呼びかけている。
「Ｅｍｏｔｅｔ（エモテッ

ト）」に よ る 犯 罪 被 害 が ネットバンキング
激増しているため、警戒 の認証情報を盗みたもの。電子メー
ルの添付ファイル
を主な感染経路とする不正プログラ
ムで、メール受信者の操作により感染する。過去にやなりすましたメールの場 り扱う必要がある。
また、 ワードの変更などを行う。

感染対策の詳細は、警使用し最新の状態を保つ 視庁ホームページ（安全合もあり、感染しやすい サポート期間内のＯＳを感染した場合、メール など、基本的な対策を講 な暮らし〉情報セキュリ

ため、注意を要する。

における防災人材の育成

０円、特大車２２００円 期的に配信し、企業など

日まで３年間継続する ９６０円、大型車１３２ 情報コンテンツなどを定31

も の の、「こ れ か ら 交 渉 が多く、これらで７割以 し、広報活動や採用選考 と発表した。

22

14••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

30

最近半年間の収受状
グラフ❷
これから
届ける予定
17.5%
（29）

事業者

継続し交渉中42.1%（8）

届け出した 60.2%（100）
届け出しない
22.3%
（37）

11

「標準的な運賃」の届け出状況

52

り取りした相手に警視庁

ルウイルスメール「エモテット」に要注意

事業者「希 が広がっている。
業者が６割を超え、届け ４・２㌽増加。一方、

希望通り
11.7%
（19）

低い
34.0%
（55）

162
少し低い
47.5%
（77）

極めて低い 6.8%
（11）
希望より高い 0.0%
（0）

答が６・０㌽増えている ある）ため」（ ・４％） されていない事例が増加

依然厳しい運賃収受
希望より
「低い」
88％

心を持って電子メールを 出す目的で作られなりすましメールが手口認められた 36.8%
（7）
合計回答数
認められ
なかった
21.1%
（4）

88

出予定と合わせると８割 望通り」（ ・７％）は４・
現行の収受運賃料金（カッコ内回答数）

受付を行っている。

葉県・東 割引は３月 日で適用期 なぐ窓口となり、事業所

通省と千 象に適用されていた料金 時に都と各企業などをつ

国土交 を搭載した、全車種を対 は、平時はもとより発災

こうした状況を踏まより厳しさを増している がら「値上げができるで また「適用しない」（ ・ した」事業者は 事業者 各経済団体・業界団体な 試験の実施も進んでいる。 事項の遵守などを求めた。 ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）で 登 録％

11

適用には難しさがある 渉したところでは成果があろう」（ ・１％）との ４％）も１割強ある。

『低 い 』と 回 答 し た 事 回答が８・９㌽増と大幅日時点。回答数は１６８ （グラフ❶）。

％以上～

業協同組合連合会はこの は有効回答に対する構成 業 者 が 希 望 す る ア ッ プ に増加した。
「
ほ ど、第 回「運 賃 動 向 率／増減は昨年７月実施 率 は、
以下」
（ ・５％）が最も で、「燃 料 サ ー チ ャ ー ジ

14
19

。
（９・２％）が５・０ ㌽減少。また、特筆すべ 少 な く な い が、３・６ ㌽ 少している（グラフ❸）
り、収受状況は厳しさを 「低い」（ ・０％）が続く。 以下」

1231

東京都トラック運送事 事業者（以下の回答割合

28

10

20

との回答が５・で、「『標 準 的 な 運 賃 』を （ ６・８ ％）を 加 え た『低 （ ・８％）が２・９㌽増 （８・６％）

東京湾アクアライン
料金割引３年継続へ

31

現行の収受運賃料金に 多 く、１・４ ㌽ 増 え た。 制」の導入状況について ら届ける予定」（ ・５％）（ ・８％）が ・７㌽増 修 了 予 定 者 な ど に 対 すに関するアンケート調査」 の前回調査比）
。

47 10

15

47

。 「交渉しない」「交渉で ６月１日以降、③正式な「 ％以上」 きこととして「検討中 」 減少している（グラフ❷）
増している。こうした中 これらに「極めて低い 」 ㌽減る一方、

34

30

42

東ト協連

届け出た」と回答した事 い』全体では ・３％と え、希望水準とのかい離 ０㌽増えていることが挙 れから届ける予定」と回 的な運賃』を受け入れて 日以降――を遵守するよ ライン・浮島ＩＣ～木更 とにしたもの。

国交省など

10

調査対象時期は１月とするところも多い。 さ や 懸 念 が あ り、
「交 渉 りまとめ、３月 日付で よる企業説明会や面接・ 組みが必要として、要請 し、３月から都防災ホー近くに上る結果となった。 ２㌽減少し、収受状況は 少。ただ、厳しい状況な ％）適用には難しさや懸念も

1036

第 36 回

結果をまとめた。それに

19

17

運賃動向調査
36

25

13 60

第1245号

２０２２年（令和４年）４月10日
総 合（７）トラック運送業〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）とに過度に立ち入るこに保険料率の変更が行わあるものの、どち

よっては差異はな っ た。 場 所 にれます。今年４月１日か

らかといえば、若は、今年度は４月と 月

ら９月 日までの間は、
１ ０ ０ ０ 分 の ９・ ５（ 被花し、老木の方が木の方が早く開れ、再び人流が活発になってき

新宿でサラ

ようだ。

遅い傾向にある

保険者負担は従前通り１

ハラに係る事後の迅速か 担は１０００分の６・５）③ 職 場 に お け る パ ワ ０００分の３、事業主負⑥ 個の侵害（私的なこ うにするす。今回は、その中で、
いわゆる「パワハラ防止法」と）新年度を迎えて、様々な法改正が行われていまの中小企業への対策義務化と、労働・社会保険の東京の桜は満開を迎え、散り

リ ー マ ン の 聖 地 と い え ば、「思た。

となり、 月１日から５

か け て き た。 桜 は コ ロ ナ 禍 でい出横丁」。この狭い路地が季この時期、街に出ると、見慣つ適切な対応疲弊した中でも、多少は前後す

節 の 花 で デ コ レ ー ト さ れ る。

れた光景がいつもよりコント事業主の責務るものの、気候に合せて必ず咲

今年もいち早く開花し、一番長保険料率の改正について説明します。

らないことのほか、職場いてくれる。

１ ０ ０ ０ 分 の ・ ５（ 被

しかし、今年も公園などの公。それは、決して枯いる（ 写真）く鑑賞できる桜が咲き誇ってさと相まって、何より桜の開花

行く新入学、新入社員の初々し

ラ ス ト が 強 く 感 じ ら れ る。 街

００分の ８・ ５ ）となり共の場所では、飲食を伴う集団

れることはない。

▽速やかに被害者に対 保険者負担は１０００分

るパワハラを行ってはな 正確に把握する▽事実関係を迅速かつ 年３月 日までの間は、におけるパワハラに起因 する配慮のための措置を の５、事業主負担は１０

事業主は、職場におけ神的な苦痛を与えるこする問題に対して雇用す 適正に行う「パワハラ防止法」の こと（身体的もしくは精中小企業への対策義務化と）での花見はまだ規制されてい先般、コロナ感染症の「まん日に施行され、同法によ は、パワハラには該当し進法が、令和２年６月１ 務 指 示 や 指 導 に つ い て働者が他の労働者に対す 正に行う

深めるとともに、当該労 行為者に対する措置を適▽事実関係の確認後、 ます。
したがって、４月１日

る。一方、静かな環境で桜

延 防 止 等 重 点 措 置 」が 解 除 さる言動に必要な注意を払る労働者の関心と理解をからの賃金は、給与計算の鑑賞ができて良いというり「 事 業 主 は 、職 場 に お ないものとされています

なお、適正な範囲の業▽再発防止に向けた措 において被保険者負担分

人も多く、社会的な規制のうよう、研修の実施など 置を講じる
国の講ずる広報活動や啓 講ずべき措置

今年の桜は昨年に比べ、日ほど遅い開花となっスタート▽相談者・行為者など 更 が 必 要 と な る こ と かりません。
健康保険料率加入されている保険者

二字熟語のしりとりです。
「花」からスタートして全ての漢字を二字熟語のしりとりで進むと、最後の熟語は何でしょう？一つの漢字を音読みとし訓読みする場合もあるのでご注意！

しまう。

の桜に、異様な美しさを感じてる一方、フェイクな思い出横丁

コロナ感染症の閉塞感を感じ

こ の 季 節 だ。 出 口 の 見 え な い

セットすることができるのもわせに訪れる季節。そして、リ

春は、別れと出会いが背中合がそうさせているのだろう。

の料率変更は必要ありま

けるパワーハラスメント が、指示・指導に該当す

発活動、その他の措置に強化の中でも、心のゆとり

雇用管理上必要な措置を りながら指導するなど伝協力するように努めなけ のプライバシーを保護す ら、留意する必要がありた。 東 京 の 桜 は ４ 月 １ 日 が 満④これら措置と併せて せんが、 月１日以降は講じなければならない」 え方によってはパワハラればならないものとされ るために必要な措置を講 ます。なお、労災保険料開と予想され、ほぼそのように必要な配慮をするほか、とされ、企業にパワハラ に該当するとされる場合

じ、その旨を労働者に通 率については、変更はあ企業に求められる具体 知する▽相談したことを理由に解雇その他不利益な取にを感じさせられる。

に対する雇用管理上講ず があることから、留意すています。

職場におけるパワハ
的な対応は、次の通りです。

から東京都の健康保険の定め、労働者に周知・啓 協会けんぽの場合、３月① 事 業 主 の 方 針 な ど り扱いをされないことを によって異なりますが、の明確化と周知・啓発▽パワハラの内容・パ 発する

から９・

職場におけるパワハラ 一般保険料率は１０００

として、パワハラのない ます。
なお、健康保険組合管合に個別に確認してくだ
労働・社会保険の料 さい。また、厚生年金保

険料率については、変更はありません。

二字熟語のしりとりパズル

被保険者負担分の料率変べき措置の実施が義務付 る必要があります。
けられました。
職場におけるパワハラ

大企業においては施行 ラの類型と同時に義務化され、中小企業においては今年４ の状況は多様ですが、代月１日から義務化されま 表的な言動の類型としてした。また、同法に基づ は、次のものがあるとさ

ワハラを行ってはならな① 身体的な攻撃（暴行・ い と い う 方 針 を 明 確 化 は、被害者のメンタル不 分の９・

く、「事業主が職場にお れています。
ける優越的な関係を背景

また、し、労働者に周知・啓発 全につながり、最悪の場 変更されています。
合は自殺に至るなどの重 介護保険料率についてもから ・するという方針や対処の あり、労務管理上の大き ４に変更されていること▽行為者に厳正に対処 大な事案を招くおそれが １０００分の② 精神的な攻撃（脅迫・ するとした言動に起因する問 傷害）

題に関して雇用管理上講ずべき措置等に関する指 名誉棄損・侮辱・ひどい

針」
が告示されています。 暴言）知・啓発する② 相 談（ 苦 情 を 含 む ） 職場づくりに取り組んで▽相談窓口を定め、労働者に周知する

率の変更

雇用保険率

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵 ●宛先
便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者 〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円 （一社）東京都トラック協会
総務部広報・情報 G「トラック時報」係分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
●締め切り
https://www.totokyo.or.jp/（正解は5月15日号に掲載 ）☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー 4月末日
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都 3月10日号「漢字の熟語しりとり」の正解はトラック時報→」から「パズル＆クイズ 「大器晩成」でした。
解答フォーム」へ 。

法改正の概要1081
16

パワハラの定義③ 人 間 関 係 か ら の 切 内容を就業規則などの文 な問題となっています。 から、月支払い分の給与
職場におけるパワハラ り離し（隔離・仲間外し・ 書に規定し、労働者に周 職場環境改善の重要課題 からの変更が必要となり④ 過大な要求（業務上とは、次の３つの要素を 無視）

すべて満たすものとされ仕事の妨害）⑤ 過小な要求（業務上が、相談内容や状況に応

雇用保険率について

応 募 方 法（パワハラ）がないよう、 る内容であっても、怒鳴

1318

まちかど写真家 筑峯 総太

率 芸 園 花 見 宿 屋
先 能 楽 道 形 本 合 外端 退 近 式 人 歩 食役 引 屈 接 場 素 進 欲
割 半 折 面 元 直 望
信 着 島 国 家 軽 足 遠
号 下 廊 絵 油 乱 波
令 歌 援 画 論 世 音 脳
和 声 助 手 記 録 頭

（2）

ています。
明らかに不要なことや遂 に応じ、適切に対応する い た だ き た い と 思 い ま 掌の健康保険に加入され① 優 越 的 な 関 係 を 背 行不可能なことの強制・ ために必要な体制の整備 す。
ている場合、健康保険組

景とした②業務上必要かつ相とかけ離れた程度の低い

じ、適切に対応できるよ▽相談窓口の担当者
仕事を命じること

当な範囲を超えた言動に の合理性なく能力や経験より③ 就業環境を害する

２

（1）

第119回

改正労働政策総合推

30

10

84

（3）

クリーム

ソーダに厚切りトースト、

卵サンドに

ナポリタン。

個性豊かな面々が珈琲を取り囲む。そう、ここは喫茶店◆若かりし日、神田神保町で原稿を書いたり本を読んだ

りと随分お世話になった。自身の「秘密基地」だった。その店は今はもうない◆出会いや別れがあり、音楽や小説の世界に浸る。人生の節目に寄り添ってくれた空間だった。昭和レ

トロがエモい、クリー

ムソーダが映える、とは違う時代だ◆４月

ぐには最適だ。

ね、ゆったりと時を紡

間に人生の一コマを委だしい日々。独特の空歓迎。情報過多で慌たた◆喫茶店の復活は大撮影する若者が目立っ注文した飲み物などを

内は昔のままだ。ただ、た。天井が高く広い店

老舗純喫茶に寄ってみる◆久しぶりに新宿の喫茶店の原型といわれ開店したそうだ。今の識も学べる広場として民のためのサロン・知名・西村鶴吉）氏が庶「可否茶館」。鄭永慶（別念碑がある◆店の名は目ビル」の一角には記「オリックス上野１丁地とされる台東区上野

店したという。その跡

日本最初の喫茶店が開１８８８年のこの日、

日 は「喫 茶 店 の 日 」
。

13

（4）

10

（2）

【解答】

１

（1）

31

10

（８）

２０２２年（令和４年）４月10日
第1245号