2015年（平成27年）

1093

7
（7）
27 年

33

10

7
増減数

0

−1

0

と同数にな
ってしまっ
た。
昨年は前
年より１件

☆印は会員一当況

路外施設へ左折する際、安全確認不十※東ト協が「トラック事故速報」の方法で会員に通知している件数を手集計したもの。平成 26 年の（ ）内は、年間件数

会員一当死亡事故７件「ＥＴＣ２・０」特車許可の簡素化

２

４

全ト協・７～９月期景況感調査結果 ３

東ト協、運輸安全委員会を開催

足立・中央各支部が事故防止大会 ５

７

省・平成 年「交通関係

冒頭、同日の国土交通

関運局・安全性優良事業所表彰

役員改選関係規程など審議環境保全優良事業者等大臣表彰」で、東ト協が表

東ト協は 月９日、港 彰されたことを報告。

「交 「い っ し ょ に 安 全 」キ 開催し、役員改選に関す 改正案や、 年度役員改
励行や、歩行者の飛び出 防 止 対 策 を 強 化 し、

東 ト 協 で は、
「事 故 半 て審議した。

を 傾 け、 スタに向けて良い流れに 題だが、様々な角度から 化を挙げ、来年の創立年からの３年間が「新生る状況にあるため、改めて事故抑止に万全を期す

員候補者審査委

員会に関する規

程、マイナンバ

ー制度に対応し周年記念式典た規程類の整備、・祝賀会などについて審議・承認した（ 詳細は

次号 月 日号

東ト協副会長セレモニーに出席し、協して開催した第 回事故

掲載）。

結城氏が逝去アプローチし、解決に向 周年を控え「対話促進、 よう呼びかけている。

積極的に掴み取りにいく 努力してきたつもり」と た「婚活パーティー」に 交通省の石井啓一大臣を め、人も組織も充実させば第２弾 ことを明らかにした。

意」「必要とする行動を起に「覚悟を持って臨む決さらに、山積する課題とを願う」とした。

当面の対応策として、 東ト協の黎明期となるこデ ル ”と を含めた地域社会の理解「“東京モ を目指しているが、住民して全国 が必要なため、まだ成果防止大会のオープニング

会事業に尽力していたが、関係団体では東京都ト

今回の訃報となった。

り行われた。社葬は後日、 そ の 後、病 状 が 悪 化 し、執り行われる予定 。

結城氏は、東ト協の定款に定める筆頭副会長で、 ラック交通遺児等助成財

総務委員会・交付金事業 団・東京都トラック運送

周年記念事業実行委員 会長、および関東トラッ

東ト協副会長の結城幸 実施計画案検討委員会・ 事業協同組合連合会各副会各委員長を務めていた。 ク協会副会長、全日本トられない」などと述べ、 彦 氏（ 結 城 運 輸 倉 庫 社

問題解決に向けて積極的 長）が 月１日、慶應義常任理事・深川支部長 ラック協会常任理事など

いきたい」 このため「都民を巻き込へ広げて を得るに至っていない。 こさない限り、結果は得ある」とし、駐車場所の にアプローチする考えを 塾大学病院に入院中のととも述べ んだ形で取り組む必要が候補者の推薦、および役

し な ど も 想 定 し た、
「ブ 差 点 ア イ コ ン タ ク ト 運 ャンペーンを展開中だ。 る規程の整備などについ 選時における理事・監事
レーキ足乗せ」による防 動」や、午後４時を目安「ラ イ ト オ ン （ イ チ ロ 年 ）の 目 標（ 会 員 一 当 死

ただ、今年は昨年よりる水準に抑止している。

事故は、この目標を下回した後も、会員一当死亡

警視庁によると、都内 ク）キャンペーン」を展 亡事故９件以下）を達成るよう求めている。

第一当事者関与の死亡事 の徹底を呼びかける文書 転を徹底するよう呼びか 衛 運 転 の 徹 底 を 指 導 す に 前 照 灯 の 点 灯 を 促 す 減 ３ か 年 計 画 」（ ～その後、約３か月間、故が３月から７月までの を発出し、注意喚起した。 けているものだ。

間に５件発生。なかでもさらに東ト協では 月

３月には小学生の児童が 会員一当死亡事故は起き のうち、６件が交差点で で発生した死亡事故のう 開している。
日 に ６ 件 目、さ ら に 月 特に交差点事故について

家用を含む）のものが約 から、会員のトラック２

犠牲になった死亡事故が ていなかったが、 月５ 発生していることから、 ち、貨 物 自 動 車 関 与（ 自２件発生し、大髙会長と19向上を目的としたステッ 増加する事態も懸念され

日 に は ７ 件 目 が 発 生 注意喚起。
運転者に対し、 ４割と多く、関与率が高 万台に安全意識の喚起・物流専門紙記者懇談会

委員長）の連名で全会員 し、昨年の年間発生件数 指差し呼称により左右の い状況にある。

江森東副会長（運輸安全16

また、雇用安定対策事 けて努力していきたい」 相互理解のもと、業界一

行政や政 なった」と評価。

議題としては、理事のうに指示し、一時停止の え、同庁では貨物車事故 協 働 し た 交 通 安 全 活 動 成 年度第５回理事会を 職務権限規程などの一部

こ う し た 状 況 を 踏 ま カーを貼付し、警視庁と 区の第一ホテル東京で平会員関与の死亡事故

交差点では一時停止
指差し呼称で安全確認多い７件とな っ た が、今年もこの右折する際、安全確認不十分で進行したため、横断中の歩行者と衝突

中型☆11月24日
板橋区内交差点

ままでは増
加傾向とな
る事態が懸

大型

1月7日

状
車種
発生日・場所

年末の輸送繁忙期を迎え、交通事故リスクが高まる時期に当たることから、東京都トラック協会（大髙一夫会長）では改めて会員事業者に事

故抑止について注意喚起し、日常の点呼時などに運転者に対して、交差点での安全確認の徹底
念されるこ

11
（12）

安全確認を十分に行うよ

会員一 当

33
（37）

なく、提案を行うなど、 会員の経営環境の改善に 業として、初めて開催し と述べ、 月 日に国土 丸となって取り組みを進「ただ求めるだけでは 治に業界の実態を伝え、

2728と か ら、輸
送業務が繁

会員関与

平成 26 年い」とし、 駐車規制緩和区間の増設

を行いた

27

などを指示・指導するよう呼びかけている。今多になる年☆10月5日大型 分で進行したため、進行中の自転車（高荒川区内直線道路
齢者）と衝突‼

年は既に会員第一当事者の死亡事故件数が累計で７件発生し、昨年の年間発生件数と同数にな
末 を 迎 え、

死亡事故件数項目や取り組みを「外に向か長に就任。事故防止委員

通夜は 月４日、告別 長（当時）などを歴任。

年に国土交通大臣自動車関係功労者表彰、

東ト協が、 月７日に 年に黄綬褒章受章。

行寺で、近親者により執 「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ 」とまた、今年の一大事業 って発信していきたい」 式は翌５日、荒川区の本に つ いて 画する方針を示した。

駐車問題 計画などにも積極的に参 るためにも、業界の役割 去した。 歳だった。

懸案の 確保に向け、「街づくり」 強調。社会的な理解を得 ころ、肝臓ガンのため死 を経て、平成 年に副会 を務めていた。

た。

25っていることから、警戒感を持って事故抑止に

総件数

27

12

これまで以

年

11

50

努めるよう求めている。

都内（警視庁管内）における事業用貨物自動車関与死亡事故（平成 27年12月5日現在）︱ 。 東 ト 述べ、新たな取り組みな つ い て、「評 判 が 良 け れ 訪問し、対策を要請した ていきたい」と述べ、今ことが大事」
協は 月４日、新宿区の どに言及。具体的には、
ヒルトン東京で物流専門 警視庁と協働した「いっ紙記者懇談会を開催し、 しょに安全 」キャンペ
あいさつに立った大髙一 ーンなどを挙げ、大田支夫会長は、業界が抱える 部との共催による外部発問題解決に向けて、こう 信型の事故防止イベント
については、来年 月に大髙会長はまず、結城 開催する「トラックフェ

所信を表明した。
幸彦副会長の訃報を「大変、残念で伝え、業界課題の解決へ

21

東ト協では今年、会員 事業者に対し、事故防止 上に安全運会員一当死亡事故７件増加が懸念される事態は、「大変、

19

ならない 」と 述 べ、

「 掴み取る」活動が重要

積 極 姿 勢 でアプローチ

難しい問 として本部と支部の一体 とした。

21

逝去を惜しんだ。

その上で今年の協会活動を振り返り、「支部 や会員の声に耳

大髙 会長

20

10

50

24

12

18

11

10

11

10

訃報

12 68

‼

東ト協理事会50

交通事故抑止 へ

東 ト 協

自家用軽乗用車が、首都高速を逆走し、正面衝突板橋区内高速道路
2月8日
右折する際、右方からきた信号無視
普通の自転車（高齢者）と衝突
葛飾区内交差点☆ 3月10日
左折する際、
安全確認不十分で進行し大型たため、横断中の自転車（児童）と衝突
多摩市内交差点☆ 3月24日
左折する際、
安全確認不十分で進行し大型たため、横断中の自転車（児童）と衝突
江東区内交差点☆ 4月18日
右折する際、安全確認不十分で進行し中型たため、横断中の歩行者（高齢者）と衝突
中野区内交差点☆ 6月2日
右折する際（右折禁止場所）、直進の普通
自動二輪車と衝突
新宿区内交差点
6月9日
ハンドル操作を誤り転倒した自動二大型輪車を轢過
江東区内直線道路
直進する際、徐行しないまま進行した☆ 7月2日中型 ため、一時停止せず進行してきた自転
江戸川区内交差点
車と出会い頭に衝突

1212

年末繁忙期の

年１月実施へ パブコメ中する一方、適正な利用者に対して申請手続きなどし、原則として自由に経 な輸送の推進に役立つ取

今回はさらに、効率的ついてパブリックコメン 導区間」を通行する場合、 を簡素化してきた。
月 日まで。

トを実施中。募集期間は 複数経路を一括して申請しておらず、適切な運行

転者に点呼を確実に実施

トレーラの漏洩事故報告

こと、さらに漏洩事故へ

０装着車を対象に「特車 このほど、事業用自動車に大阪府堺市付近で発生） 被害拡大につながった可国土交通省自動車局は 漏洩事故（平成 年８月 導が不十分だったため、の対処方法についての指指示を行っていなかった

再発防止策の徹底求める

国交省

国 交 省

ＥＴＣ２ .０
装着車

成 年１月から、ＥＴＣ 器に関する情
２・０装着車に対して、 報を登録した
特殊車両通行許可の申請 車 両（ 省 令 の手続きを簡素化する「特 基準に適合し同省が定め車ゴールド」制度を導入 たもの）。
する方針だ。

事業用事故調査委は今申請することを認め簡素 では今後、ＥＴＣ２・０ 周知徹底を求めた。
化する。また更新申請に を活用した運行管理支援にした。

議事項から除くこと

通省令で規定し、審などについて国土交

車線区間の４車線化っていたが、暫定２会議の審議事項とな

発幹線自動車道建設

画の変更は、国土開高速国道の整備計

もの。

コンテナセミトレーラのついても、道路法違反が サービスなどを実施する 回、米油積載のトラクタ・ない場合、更新手続きを 方針だ。

自動化する（申請書を自高速自動車国道法
動作成・更新申請）。
これにより申請手続き 施行令の一部改正が機動的整備へ政令改正❖大 型 車 に 対 応 し た 物
流ネットワークの形成

首都圏三環状道路が事に対応した物流ネットワ キ装着率の向上に向けた 求められる。また下請・

このため再発防止策と調査報告ではこの漏洩 して、積載貨物に関する

仏・パリの連続テロ事件で指示するとともに、漏洩事故への対処方法を定め指示するなど、運行指示の徹底を求めた。
あわせて運転者教育の充実を図り、「国 際 海 上 コ ン テナの陸上における
安全輸送マニュア
ル 」を 活 用 し、実よう求めている。

践的な教育を行う▽車両、身分証明書、制服などの管理、および盗難・紛失時の警察への▽荷送り人に覚えがな

連絡の徹底いなど不審な荷物である
国土交通省自動車局は 荷物に触れないよう注意

旨の連絡があった場合、
全日本トラック協会に対 喚起し、荷物の状態に応

全ト協に対策徹底を通達る必要がある。また「Ｇ ラインや書面化推進ガイ

して、局長通達「フラン じて速やかな引き取り、
ス・パリで発生した連続 警察への連絡など適切にマーク」（安全性優良事業 ドラインなどを活用し、ことも重要。

▽営業所などで不審な対策の徹底について」（

テロ事件を踏まえたテロ 対応
ラックドライバーを「ト

月 日 付 ）を 発 出 し、取 荷物を発見した時は、触また、業界では女性トラガール」と名付けて、
積

れないようにし、荷物の大臣指示などに基づき通 絡など適切に対応

テロ対策に関する国交 状態に応じて警察への連り組み強化を求めた。

や住宅地を通行せざるを ・安心対策の推進が、効 人材の確保・育成が喫緊 に向けて有意義な取り組の徹底▽テロ発生時の通報・▽終業後のドアロック 連絡・指示体制の整備

巡回▽営業所・車庫内外の の徹底

物輸送における安全管理▽放射性物質など危険達したもの。トラック関やサービスエリアに、女
このため、国土交通省 性用の休憩・リフレッシている。

係の事項は次の通り。
このため、ビッグデーの面からも圏央道や外環 キ多発箇所の特定および た、トラックドライバー とも求められる。

このため、物流効率化 タの活用による急ブレー と 厚 生 労 働 省 が ま と め ュ施設を一層整備するこが発生している。

貨物量の増大で交通混雑 推進すべきである。

得ない状況にある。また 率的な物流環境の確保に の課題で、中長期的にド みであり、鋭意推進すべうトラック運送業界では いるが、女性の活躍促進

現在、物流の中核を担 極的な情報発信に努めての確保・育成❖トラックドライバー

要。

所）のさらなる周知も重 適正取引を一層推進するークを整備していく必要 支援などを、一層推進す 荷主適正取引推進ガイドがある。

❖道路交通における安全・安心対策の推進
道路交通における安全圏央道や外環道の早期整備をて、物流拠点の再整備な 業 中 の 地 域 な ど を 中 心
月 日号掲載 ）に に、大型車が低規格道路

効率化・高度化施策としけた要望」では、物流の京の国際競争力強化に向

東京商工会議所の「東東京の国際競争力強化へ政策要望（下） の早期整備など、大型車 車の衝突被害軽減ブレー た対応策の一層の周知がこれに伴う通達整備に る「大 型 車 誘
月 日、公布・施の負担軽減が図れることに加え、渋滞や事故を回 行された。

暫定２車線の４車線化

道（ 関 越 道 ～ 東 名 高 速 ） 速度低減対策、大型貨物 の人材確保・育成に向け

正 化 に 向 け た 施 策 と し 画の変更などに関すて、取り締まりを厳格化 る手続きを見直した期待されるとしている。 大などに機動的に対同省は大型車の通行適 応するため、整備計可能になるため、同省で ４車線化への整備に
は物流効率化への効果が ついて、交通量の増

暫定２車線区間の18

東京港の埠頭周辺では、 直結することから、鋭意 ライバー不足が懸念され きである。なお、道の駅

運転者の確保が喫緊の課題

安全輸送マニュアル
活用し運転者教育を11

ど（クドライバー不足対策の形成や、慢性的なトラッなど物流ネットワークの加え、三環状道路の整備

25推進を提言している。

18

特車許可申請を簡素化
自由に経路選択が可能
避する輸送経路の選択が

11

28

11

◆国交省自動車局 ◆国土交通省道路局は平 同意し、車両情報や車載 必要だが、まとめて一括 の推進策の一環で、同省 に対して、再発防止策の 事故の原因について、運 情報を収集し、点呼時にし、かつ利用規約などに め、大量の申請手続きが 用した「賢い物流管理」 名で全日本トラック協会

き発話型車載器）を装着 に申請・許可しているた ることにした。ＩＴを活 を踏まえ、安全政策課長 告書を公表した。

現行は個別の経路ごと ゴールド」制度を導入す 事故調査委員会の報告書 など、３件の事故調査報 能性があるとした。

支援型ＥＴＣ２・０車載 ようにする。

簡素化の対象は、業務 路を選択して通行できる り組みとして、
ＥＴＣ２・

24

器（特殊用途用ＧＰＳ付

26

28
12

（２）
総 合

２０15 年（平成27年）12月10日
第1093号

している。

応車載器の購入助成も検

全日本トラック協会が

要 望 し て い る、大 口・多対応車載器の普及状況 頻度割引の最大 ％割引

物流効率化を推進する 討するとしている。
ための「ＩＴを活用した

の部
で、
現在、
そのための社会 ットアップ件数は 月現 Ｃ２・０を活用して」

導入を計画しているもの ないこともあり、そのセ が、気 に な る の は「Ｅ Ｔ『賢い物流管理』」として、 は、販売が始まって間も の継続には強い追い風だ50

ットアップを含む）
で、
ご

最大 ％割引の適用対象として、「ＥＴＣ２・０」

こうした中、自民党の 搭載車を想定しているもで、「ＥＴＣ２・０」の早期 が先に、 年度予算編成 「ＥＴＣ２・０」はまだ普金に関する具体方針（案）」 ＩＴＳ推進・道路調査会 のと受け止められるが、都圏の新たな高速道路料

さらに国交省では、「首 く一部にとどまる。

。
募中（関連記事７面）

累計で約 万件（再セ 分だ。
実験への参加事業者を公 在、

11

国 交 省 の 資 料 に よ れ 展開されてきたが、そのば、「ＥＴＣ２・０」
は次世 機能を拡充する形で「Ｅ代のＥＴＣに位置付けら ＴＣ２・０」
サービスに改れ、通行料金の自動収受 め、普及を図ろうとしてだけでなく、各種の運転 いるもので、
今年８月（一支援サービスが可能とい 部は７月）
から、
対応車載
う。
器の販売が開始された道路に設置した通信ア （これ以前のＤＳＲＣ車
ンテナ「ＩＴＳスポット」
載器
は再セットアップがと対応車載器（ＥＴＣ機 必要）。
能を拡張したＤＳＲＣ車
様々なメリットがある
載器）の間で、高速・大容 ようだが、このサービス
量の双方向通信を行う世 を利用するには対応車載
界初の路車協調システム 器とカーナビゲーションが必要で、導入コストが50保にかかる決議」
を行い、 入には割高なコスト負担

普及のための優遇措置を に向けて「道路予算の確 及しておらず、加えて導盛り込んだ。

平成 年４月から、料 この中で大口・多頻度割 を 強 い ら れ る 問 題 も あ

年末の予算編成で、「Ｅ金体系を整理・統一する 引について「ＥＴＣ２・ る。
とともに、走行経路によ ０を活用して継続するこらず、同一の起終点であ と」とし、そのための予算 ＴＣ２・０」の普及促進策がどのように関係付けられば同一料金とするが、 は 年度補正予算で確保 と、最大 ％割引の継続

この決議は、国交省が れるのか、気になるとこ

外側の環状道路である圏 するよう求めた。
央道の利用促進策とし

50

により、
情報提供する。
具体的には、急カーブ 割高になることもあり、や速度注意箇所などを知 「ＩＴＳスポット」
サービ

91

搭載車 推し進める「ＥＴＣ２・ ろだ。
そこで、国交省では普 者などを対象に、経路情 て、「ＥＴＣ２・０」

らせる安全運転支援、渋 スはあまり普及していな
滞などを回避する経路誘 かった。

28

「ＥＴＣ２・０」の普及促進策によると、景況感の指標 運転者不足などの影響で

27

業種別にみると、一般

運賃・料金水準の指標

・２で今回調査比２・
一般貨物は輸送数量、

～

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

ストレスチェック制度

2から申し出があった場合には、医師による面接指ため、同省ＨＰで「実施プログラム」を公開しているもの。あわせて同制度に関する「簡単導入マ

ニュアル」や「実施マニュアル」、説明資料、Ｑ＆Ａなどを掲載 し 紹 介 し

運行管理者
資格者証申請住民票の写し提出は個 人 番 号・未 記 載 で

国土交通省自動車局

は、「貨 物 自 動 車 運 送 事

また、努力義務となっ 業輸送安全規則の解釈及ている。

ている労働者 人未満の び運用について」の課長

ついて紹介しているほか、運行管理者資格者証の事業場に対する助成金に 通達を一部改正した。

導を行うことが、事業者 職場におけるメンタルヘ 交付、訂正または再交付

写しは、マイナンバー法

ルス対策に関する指針や の申請に際し、住民票の詳細については、厚労 の規定に基づき、個人番

ただし、労働者数 人 通達などを掲載。

に義務付けられた。

未満の事業場についてはＳａｆｅ Ｗｏｒｋ
推進強調期間東京労働局は、平成27年度「年末・年始Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ推進強調期間」（12月１日～ 28年１月15日）を実施し、関係団体と連携して労働災害防止への取り組みを推進している。
今年の管内における労災発生状況は死亡災害、休業４日以上の死傷災害ともに前年を下回る状況にあるが、第12次労災防止計画の目標達成のためには、
さらなる取り組み強化が求められている。このため、業務繁多になる年末年
始を迎え、「強調期間」を設定して、労災防止に向けた各種取り組みを推進している。
各事業者の重点実施事項としては、「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ」をキャッチフレーズとする安全衛生活動を一層推進し、安全気運の向上を図ることなどを呼びかけている。

運賃・料金水準の指標 Ｐ ）で「厚生労働省版ス 保健師などによる検査をは、一般貨物がやや低下 トレスチェック実施プロ 行い、検査の結果、一定低下だが、前月より１㌽高く、例年と同様、能）を公開している。

月 期 見 通 し、宅配以外の特積貨物 グラム」（ダウンロード可 の要件に該当する労働者

ＷｅｂＫＩＴ
月運賃指数

求荷求車情報ネ 年末にかけて上昇傾向

成約率は ・４％と低

荷 物 情 報（ 求 車 ）のットワークＷｅｂ にあるようだ。
ＫＩＴの成約運賃指数によると、月の指数は１１８ 迷しており、引き続き年末・年始の労災防止へ提出させることにした。

これに伴い、同制度の ンタルヘルス対策等につ きない状態にしたものを働 基 準 → 安 全 衛 生 → メ の、または判読・復元で労働安全衛生法の一部 当分の間、努力義務とな 省 Ｈ Ｐ（ 雇 用・労 働 →労 号が記載されていないも「実施プログラム」公開

50

貨物では輸送数量の指標 は、一 般 貨 物 が ５・０ で ８㌽水準を下げる見込み。
が△ ・６で９・５㌽改 ４・７ ㌽ 上 昇 し、宅 配 以

厚生労働省は、 月か

雇用状況（労働力の過 で、営業収入および営業 度」が施行されたことに る労働者のストレス状況

・３で２・６㌽の上昇。 貨物は輸送数量が横ばい ら「ストレスチェック制 改正により、常時使用す っている。

業利益は ・０㌽上昇の に水準を上げた。宅配も 見込み。宅配以外の特積△ １・０ と、プ ラ ス 水 準近くまで戻した。

・１㌽も上昇した。

営業収入は△ ・２でで ２・６ ㌽ 水 準 を 下 げ、

軽油価格の下落で改善も

17

・１㌽も悪化。営業利で前年同月比１㌽ 車両不足の状況にある。

東労局

定期的に医師・ 円滑な実施・対応を図る いて）を参照。
宅配以外の特積貨物で 不 足 ）は ・ ４ と ・ １ 利益が悪化する見込み。 伴い、ホームページ（Ｈ について、
17は、輸送数量が△ ・６ ㌽上昇し、不足感が一段
今後

で ７・４ ㌽ 改 善 し、営 業 と強まっている。

成 年７～９月期、速報） るが、引き続き、深刻な は ・１とプラスに転じ、これに対して宅配貨物

前回調査比 ・２㌽改善 割合も高い状況にある。 は、輸送数量が△ ・３は△（マイナス） ・４で 改善していない事業者の28４年前から「ＩＴＳス 及促進策の一環として、 報を活用した運行管理支 を対象に、追加の料金割 ０」の普及促進策と符牒 （ ライター 山上 達三 ）ポット」サービスとして 新たにトラック運送事業 援サービスの導入を計画 引を導入する方針だ。対 が合うものだ。

導などのサービスだ。

運行管理支援サービスの展開も
13

10

益は△ ・２で９・５㌽
17の低下となった。

12

11

16

26

人手不足感さらに強まる

11

19

50

高速料金割引でインセンティブ
22

善 し、営 業 収 入 は △ ・ 外の特積貨物は ・４で 営業収入とも横ばいで、
27

０で ・９㌽も上昇。営 ７・４ ㌽ の 上 昇 と、さ ら 営業利益はやや悪化する

1122

軽油価格の下落が営業 収入は△８・１で３・６㌽

全日本トラック協会の した（以下、同様）。

16

界の景況感」
調査結果（平 利益の改善に寄与してい 水準を上げた。営業利益 しは、景況感の指標が△ も低下する見込み。

12

７～９月期

15

12

13

10

高速道路料金の割引制度に関連して、「ＥＴＣ２.０」への関心が高まっている。
国土交通省は９月に公表した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針（案）」に、その普及促進策を盛り
込んだ。
さらに、
トラック運送事業者なを活用したどを対象に、「ＥＴＣ２.０」
運行管理支援サービスを導入する計画だ。
こうした施策措置により、狙い通りに普及が加速するのか、注目されるところだ。

景況感調査

第 回「トラック運送業

10

前月より１㌽
上昇の 1 1 827

厚労省

12月から義務化

73

10

全ト協
91

第1093号２０15 年（平成27年）12 月10日
経 営
（３）

抑 え、昨 年 の意を示した上で、都内（年間）と同 における事故発生状況とじ７件に と 貨物自動車の事故防止対

死亡事故のうち貨物車

ど め た い 」 策について説明。

と取り組み
強化を呼び 関与が約４割を占め、特に交差点での安全不確認

議題では に よ る 事 故 が 多 い と 指かけた。
ま ず、東 運 摘。現在推進中の貨物車
支局の増永 事故防止対策を年明け後
佳典陸運技 も継続実施する方針を示キャ

年 度「年 ンペーン」や「交差点ア「ラ イ ト オ ン
術専門官が、 し、末年始の輸 イコンタクト運動」への引き続き、全日本トラ送等に関す 協力を呼びかけた。
る安全総点

東ト協女性部

また、 年春の全国交検」に関し、 ッ ク 協 会 に よ る 第 回 通安全運動（４月６～

東ト協
新宿支部

年度研修見学会

年度 第２回

運管試験事前講習会
東ト協は、平成 年度 回、各回とも午前８時

【

月 〜

日】

日 事務局部長会▽女性部千葉ト協女性会員との意見交換会▽東ト

協フェスタ実行委員会▽グリーン・エコプロ日）▽本部事故防止

ジェクトセミナー（～大会の在り方検討小委

料／テキスト代１１００円（税込み）が必要※使用テキスト『運行管理者試験〈 貨物 〉講習

テキスト「改」』（日通総

受講申し込みは「運行合研究所発行）管理者試験事前講習会申所属し、 年度 ０ 人（ 先 着 順、各 回 １ 社 上、ＦＡＸ送信する。

▽申し込み・問い合わ▽申し込み期間＝ 月 せ先＝東ト協運行管理部

第２回運管試験 ２人まで）

年１月 日

▽開催日時

曜日午前９時～午後５時） １８、ＦＡＸ ・３３５～ 日（受付／月～金 （ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・ ３ ６の受験予定者＝・２ 月７日 の ２

新宿支部の飯島光幸副

▽受講費用＝受講料無 ９・４９８３）長 ）で、１・ ２ 年 生 の之小学校（佐藤弘明校

４日、新宿区立牛込仲木一末支部長）は 月

東ト協新宿支部（鈴に関して安全講話。

通課の警察官が交通信号つに続き、牛込警察署交

旬交通対策課長のあいさ

同日は、新宿区の小俣用いた交通安全教室を環として、トラックを児童を対象に授業の一行い、警視庁が展開してを用いて交通安全教室を

この後、トラック５台

所安全安心分科会の主

新宿区榎町特別出張

がら説明。また、児童一とのやりとりを再現しな際にドライバーと歩行者クト運動」について、実いる「交差点アイコンタ

催、新宿区みどり土木実施した。

部交通対策課・牛込警

人ひとりがトラックに乗支部長（支部運輸安全委

員長 ）は、トラック輸送の役割などについて話した 後、「ト ラ ッ ク と 子 供の事故が多いのは交差点」と注意を促し、「しっ

かりとアイコンタクトによる確認を行ってほしい」と呼びかけた。

最後に、榎町特別出張所の広瀬岳平所長が講評を行った。

なお、交通安全教室に参加した児童には、東ト

日 青年部海外研修

日 取扱事業・積合専

（～ 日）

員会

門部会役員会▽東京運

輸支局・街頭検査に協力▽重量品専門部会経営者研修会

日 総務小委員会▽海

上コンテナ専門部会定

例役員会▽物流経営士

課程▽関ト協専務理事

連絡会▽セメント専門

部会セメント輸送に関日】

時＝東ト協フ月 〜するワーキンググルー

プ

【

日㈬

（東
ェ ス タ実 行 委 員 会＝支部長会（ 第一ホテト総合会館）▼ 時 分

ル東京 ）▼ 時＝鉄鋼専門部会安全環境委員

時 分＝広報会（東ト総合会館）日㈭日▽本部集団健（～ 日）物流経営士課程

局事務長会議

環境委員会▽支部事務日 鉄鋼専門部会安全

24

診
（～ 日）

22

運輸安全委員会

東京都トラック協会運輸安全委員会（江森東委

間終了
（廃止）
、
秋の全国交

一 実 施 日・９ 月 日 に支部が計 か所で活動 ）などについて報告した。

▽会場＝各回とも東ト

このほか、トラックフ 第２回運行管理者試験事 分～午後４時 分

日に決めた。

総合会館で平成 年度第 （ ト ラ ッ ク フ ェ ス タ ）に を説明し、運転者の健康 送運動」について説明し 動の統一実施日は、４月

員 長 ）は 月 ２ 日、東 ト た 年 度 事 故 防 止 大 会 東運支局の実施細目など 「正しい運転・明るい輸 日）における街頭指導活専務理事が本人出席者数▽定員＝各回とも１２ 込書兼受講票」に記入の▽受講対象＝東ト協会 総合会館７階大会議室

ー・コンテストのエント ェスタの実施結果と、「本 前講習会を開催する。

特に外部発信型イベン 止のための取り組みを求 度 セ ー フ テ ィ ド ラ イ バ

４回委員会を開催し、年 言及し、その意義を強調。 管理の徹底や過労運転防 た後、警視庁主催の 年末年始の安全総点検や事また、警視庁交通部の リー方法について審議。 部事故防止大会の在り方

業用貨物自動車の事故防 トとして実施した「フェ めた。
止対策について、東京運 スタ」には、多くの都民

安全組織係長が、東ト協 る方向で、来年３月開催

しかし、同日は理事のについて報告し、これを指導活動の実施結果（統その上で会員第一当事 と協働した交通安全キャ の委員会で対応方針を審 通安全運動における街頭

好評だった」と述べた。

輸支局や警視庁の担当官 が参加し「大変な盛況で 杉木克則交通総務課交通 できるだけ参加促進を図 検討小委員会」の設置期 員事業者の都内営業所にがそれぞれ説明した。
冒頭、江森委員長があ

月「何とか事故ゼロ」に

江森委員長

いさつし、警視庁と協働 者の交通死亡事故の発生 ンペーンへの協力に感謝 議・決定する予定。
した「いっしょに安全 ！」 状 況 に つ い て、「残 念 な
キャンペーン出発式と、 がら今年７件目が発生し新たなスタイルで実施し た。 月は何とかゼロに招集理由として、開催請の招集請求 規程をめぐる問題などをト総合会館

月 １ 日、東 求していたもの。

理事会「不成立」 に よ り、

第４回

宇都宮常任理事が招集請求

東ト協は、宇都宮寛常 で平成 年度第４回理事 本人出席者数が定数１１
が、理事の本人出席者 り、過半数に達しなかっ

同日の理事会は、宇受けて、規程により理事

察署交通課および東ト

車して、運転席からは見19

21

日 事務局部長会▽関

日 総務委員会▽物流会議

正副部会長・監事合同

ト協海上コンテナ部会

24

日 事務事業調査▽食部会麦・粉委員会

経営士課程▽食糧専門

25

会館）

料・酒類飲料専門部会

日 指導監査

見学・研修会

日 紙・パルプ専門部

会、日本製紙連合会物流委員会・東京洋紙代

理店会物流委員会合同研修会◆忠和トラスト運輸株・情報委員会（東ト総合 【大田支部】

日 ㈮ 時＝ロジ研本 式会社城南島営業所＝大•（ 東ト総合会 田区城南島７の２の２、• 部連絡会• 館）
トレーディア城南島倉庫•• 日㈪時＝環境委員 内 ２ 階 ▽ ☎ ・ ５ ７ ５•（ 東 ５・９０２０▽一般貨物• 会正副委員長会議•• ト 総 合 会 館 ）▼ 時 （ 普 通 車 ３ 台、小 型 車 ３• 分＝同委員会（同）▼台）•• 時 分＝グリーン・エ•• コプロジェクトトップ
•
ラ
ン
ナ
ー
セミナー
（同）
•
時 分＝支部• 日㈫•矢吹 三郎 氏（安全サ（東• 事務局事務長会議•
ー
ビス社長・多摩支部）
ト
総
合
会
館
）
•
月 日、脳梗塞のため• 日 ㈪ 仕事納め•死去。 歳。告別式は••月５日、福島県石川郡古••殿町のかくた斎苑で。喪•主は甥、勝美氏。
•

15 30

30

協や新宿支部のノベルテ

16

11

ィをプレゼントした。

30

14

総 点 検

任 理 事（ 前 渋 谷 支 部 長 ） 会の開催を予定していた ９人のうち 人にとどま数が過半数に達しなか た。
これに伴い、開催予定

都宮常任理事が理事会により不成立となった。 時間を経過後、綿引正明

規程第２条第２項・第会議長を務めることにな

協新宿支部などの協賛

えない死角を実体験し
た。

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17

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03

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19

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17

東ト協
12
により、同校の校庭で開催されたもの。

12ったため、理事会規程３項に基づき、 年６

会 に お け る 法 令 問 題 が、第４回理事会の不成や、 年度の役員選任 立を宣言し、散会した。

03

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11

12 月 22 日まで

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申込期間

12

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「アイコンタクト運動」実演

12

50

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千葉ト協・女性会員との 意見交換会も
12

１月24日
２月 ７日

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小学校で交通安全教室

12

月開催の役員選任理事 っ て い る 大 髙 一 夫 会 長

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20

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27

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27

12

28

28

東ト協

10

28

28年

年末年始の
安全確保へ

東ト協

27

東ト協女性部（原玲子本部長）は11月 27
15・16日、平成27年度女性経営者研修見学会を実施した。今回は千葉県の「航空科学博物館」などを見学したほか、千葉県トラック協会の女性会員との意見交換会を行った。
11月15日は「航空科学博物館」のほか、
ヒゲタ醤油銚子工場を訪れ、「ヒゲタ資料館」を見学。翌16日には千葉ト協の女性会員との意見交換を行った後、ブリヂス
トンの「バンダグ・リトレッド千葉ファクを見学した。
トリー」
千葉ト協との意見交換会では冒頭、同協会の西郷隆好会長があいさつし、業界においても女性の活躍促進を図る必要性がある旨強調した。
一方、東ト協の原副会長は、女性経営者の組織「トラック業界のイメージを私づくりを進め、たちの力で変えていきたい」と呼びかけた。この後、意見・情報交換を行い、交流を深めた。

27

15

（４）

12

16

55

協 会

２０15 年（平成27年）12 月10日
第1093号

東ト協

足 立 支 部事故防止大会
藤倉支部長は表彰式後、無事故無違反へ大会宣言「ド ラ コ ン 点 点 以 上 ）、お よ び 特クラウドを活用して全国「足立式ドラコン」は、 展開する方針を示し、第から見える 別賞の表彰を行った。
こ と 」と 題

３回ドラコンは全国から大会では最後に、ドラ参加者を募集するとした。

し て 講 演。 ドライブレコーダーのデラコン 」の るもので、今回は足立支「足 立 式 ド ータにより評価・採点す

労働力確保対策が課題
認識を共有化し改善へ刻化など労働問題が大き 化が顕著になっており、

まえ、できることから改善していかなければならない」と述べた。

今回の研修会では、日な課題になる中、双方が 現場での手間が増え、コ 通総合研究所経済研究部

認識を共有化し、改善に ストの増加や労務上の問 の大島弘明担当部長（主る」と指摘し、課題解決減少による物流環境の変取り組む必要性などが提 題などが課題になってい 席研究員）が、
「輸送量の
起された。

運輸安全マ 江戸川・多摩の各支部の 目指す」旨の大会宣言を は 月 日、東ト総合会 があいさつし、業界の現 て、日本製紙連合会の伊活 用 し た、 京・練馬・深川・城東・ 員長が「交通事故ゼロを 門部会（菅俣英彦部会長） 者を代表して菅俣部会長

研修会ではまず、主催 へ理解と協力を求めた。 化と労務問題について」は 月 日、足立区千住 い さ つ し、
「事 故 防 止 活

今後とも持続可能な業

員で「無事故無違反」の 京洋紙代理店会の各物流 量が減少する中で、需要 物流社長）があいさつ。 物流事業者と荷主が「労円。受講申込書などを事

会員以外は１人３５００

した上で、「大会を通じて、 自動車や二輪車の事故が27（ 丸 中・ 中 央 支じめ、中川卓三

方堂運輸）をは有司副会長（ 金受章者は松本

東ト協推薦の与した。

章をそれぞれ授彰状と緑十字銅30が多い。長

なお、研修会後に懇親でいくべきと提言した。

京都交通安全協会の加納

オン キャンペーン』や

この後、受章者を代表地域においても交通安全。
（写真 ）部の藤本裕行管理官、東 い」と述べた

来賓として警視庁交通 活 動 に 尽 力 し て い き た

呼びかけた。

さらなる取り組み強化を 述べ、「業界はもとより、出ているところ」とし、 して松本副会長が謝辞を力を入れ、徐々に成果がとして「交通安全対策に る」と協力を求めた。

送の安全」を最重点課題 運動』の実施をお願いす

その上で、
東ト協は
「輸 『交差点アイコンタクトる必要がある」と強調。

『ラ イ ト会の実現を目標に努力す れ る こ と か ら、長が、各氏に表 政浩氏（磐根・練馬支部 事故のない安全な交通社 重大事故の多発が懸念さ協の大髙一夫会 た、関交協推薦では平井 を積極的に推進し、交通 指 摘 し、
「年 末 に か け ては６人で、東ト 支部地区長）の５氏。ま る者として交通安全活動 を上回る厳しい状況」と今年度の受章者 藤公雄（多摩流通・多摩 も に、
「運 輸 事 業 に 携 わ 通事故死者数は昨年同期、齋 功績を高く評価するとと あ い さ つ し、式を開催した。 流・ 江 戸 川 支 部 長 ）「都 内 の 交

代表して藤本管理官が伝達式であいさつに立 道朗常務理事が出席。

、佐藤雄平（トーヨ 副支部長）が受章した。
東ト協と関東交通共済 区のグランドアーク半蔵 部長）の実態を踏 締役）があいさつした。

運転者不足 （ＪＰロジネット常務取いかないが、 の 福 田 孝 敏 物 流 委 員 長

るわけには して、東京洋紙代理店会

すぐにやめ 会を開催。荷主側を代表年の慣習でいるケース 問題から対応に取り組んを実施して の短縮など、改善できるも荷役作業 約の書面化や荷待ち時間

が配送先で とが重要と強調。運送契ック運転者 業が認識を共有化するこ

明し、「トラ て、物流事業者と荷主企について説 境・条件の改善」につい参加し、合計 社 人の 達成に向けて、シュプレ 委員会と合同研修会を開 家向け配送ロットは小口 荷役作業の実態調査結果 働力確保に向けた労働環

度第４回引越管理者講習

前にＦＡＸ送信し、仮予催した。運転者不足の深を開催する。今回が今年郵送する。
時間は午後零時 分か 約をした上で、度最後の管理者講習。

運転者がエントリーした。 ヒコールした。

年度 第４回

この後、澤幡淳副支部「ト ラ の徹底を求めた。
安全な運転を心がけてほ 氏（ 理 事 待 遇 ）が、ック事故の絶無を目指し

一方、荷主側を代表し と題して講演。

の東京芸術センターで、 動の成果が形になってき

また、大
会では恒例
の永年勤続優良従業員と、引越管理者講習年２月３日開催

東 ト 協 引 越 専 門 部 会 場は東ト総合会館７階大 ージを参照。

ら午後５時 分まで、会 詳細は、東ト協ホームペ

わりなき
『安全』
と
『環境』 もに事故防止への取り組 近の交通事故裁判の傾向 表彰式を開催し、大型・▽ 申 し 込 み・問 い 合 わ
せ先＝東ト協事業振興部

定員は１００人。
で、グリーンエコポット 今年度から新設のトレー （ 五 十 嵐 良 夫 部 会 長 ）は 会議室。

大 会 で は ２ つ の 基 調 執行役員の関根清孝氏が ラ部門の各上位入賞（得 平成 年２月３日、 年 受講申し込みは 年１月に開催し、支部会員の従 協力を呼びかけた。

ＦＡＸ ・３３５９・４９８（☎ ・３３５９・３４０１、／引越専門部会事務局
受講費は、引越専門部

第、受付終了）。

28、森本勝也（東亜物 った大髙会長は、各氏の機関による巡回指導結果 ック関与の死亡事故の約 全運行の徹底に向けて、 長 ）は 月 日、千 代 田 誉章「緑十字銅章」伝達 部長）に つ い て 説 明 し、
「今 後 ４割が交差点で発生して 過労運転の防止や運転者も法令は厳しくなる。適 おり、事故の相手は歩行 の健康起因事故の防止、正な対応をお願いする」 者と自転車が半数を占め 歩行者・自転車への安全配慮、飲酒運転・危険ドラッグ使用の根絶など、ると指摘。交差点での一 ７項目の取り組みを推進

７項目の取り組み推進と述べた。

来賓として江森東副会 時停止や徐行の励行を求 することを宣言した。
なお、大会では、今年引き続き、月島警察署 の東ト協ドライバー・コ

長（本部運輸安全委員長） めた。
があいさつ。警視庁と協

年末に向けて会員一当死 増加傾向にあるとした上 らさん（同）に対し、中川

女性部門優勝の柏崎さく止事業者大会を開催し、 ことを宣言した。

冒頭、中川支部長があ 亡事故を１件も起こさな で、トラック運転者に対 支部長が金一封を贈り、11

業員やその家族などが多30日まで（ 定員になり次いる「秋のライトオン

大会では、関東交通共 キャンペーン」や「交差てはならないものだが、 お願いする」と述べた。

20

い。できるだけ無事故で 済 協 同 組 合 の 遠 山 和 利 点アイコンタクト運動」 会員が１人２０００円、部 ３）

避けて通ることはできな

16

また、適正化事業実施 て」と題して講演。トラ 長（事故防止担当）が、安 協同組合（三浦文雄理事 門で、平成 年度交通栄 ーエキスプレス・大田支しい」と呼びかけた。

0327

東ト協中央支部（中川 し、安全最優先の企業風 働して展開している「い 交通課の平修一課長代理 ンテストで２㌧部門優勝‼

館で、平成 年度事故防 の社会的地位向上を図る

安全運行の徹底に向けて03

28

卓三支部長）は 月 日、 土の構築・定着、官民一 っしょに安全 」キャン が、都内の交通事故発生 の仲宗根卓哉さん（ハナ26

中央区の月島社会教育会 体の取り組みによる業界 ペーンなどについて説明 状況について説明。貨物 ワトランスポート ）と、

11

荷主業界 と合同研修会

会では第２回ドライバー 信していきたい」と述べ来賓として江森東副

コ ン テ ス ト 表 彰 式 を 行 た。
い、藤倉支部長は「足立式ドラコン」を全国展開 会長（本部運輸安全委員 講演が行われ、まず弁護長）があいさつし、「東ト 士の小柴一真氏が「交通 長期無事故優良運転者のさらに、大会は「今年も始まる 協は警視庁と協働し、事 事故の影響～法的観点か 各表彰式を開催。

する方針を表明した。

30の追求～」をスローガン みを進めている」と述べ、 について説明した。次い 中型・小型の各部門と、～ 終 業者だけでなく都民とと ら」と題して講演し、最 第２回「足立式ドラコン」

1128

松本副会長など６氏に栄誉

東ト協・関交協

足立のドラコン80

21

安全運行の徹底を宣言
27

16

45

50

11

27

事故防止事業者大会
中央支部

７項目の取り組みを推進 い さ つ し、
「事 故 は あ っ いよう事故防止の徹底を して、警視庁が実施して 健闘をたたえた。

交通栄誉章「緑十字銅章」
伝 達 式

‼

27

提案した。

の再構築を トラック協会の事業者も

東 ト 協 紙・ パ ル プ 専

紙・パルプ
専門部会

ネジメント ほか、栃木県・大阪府各 読み上げた後、参加者全 館で日本製紙連合会・東 状について「紙の配送数 藤洋一物流委員長（王子 界にしていくためには、評価方法を 部だけでなく、中央・文 コン委員会の赤司好威委

東ト協

防止大会を開催した。大 防止大会を通じて広く発

冒頭、藤倉支部長があ80

平成 年度・第２回事故 ている。その成果を事故

立支部（藤倉泰徳支部長）

東京都トラック協会足 数参加。

クラウド活用し全国展開「足立式ドラコン」

第1093号２０15 年（平成27年）12 月10日
協 会
（５）

第1093号

総 合２０15 年（平成27年）12 月10日

日、品 川来賓として東ト協の浅 運送・港）

従事者 人、運行管理者 送るための最も重要な責 〈陸運関係従事者 〉

37

コ内は会社名・所属支部）。

宇 賀 洋 之（ 徳 丸 商 運・

11

東京運輸 ラック部門をはじめ各部 安心の確保であり、国民 次 の 通 り（ 敬 称 略、カ ッ板 橋 ）▽ 鈴 木 武 夫（ 長 井4219

支 局は 月 門を合わせて、陸運関係 が豊かで活力ある生活を

合計 人を表彰。東京都 お願いする」と述べた。

支局会議室

トラック協会関係では、

27

区東大井の ４人、整備管理者１人の 務。引き続き、ご尽力をで 、平 成真下のり子（三豊運輸・

年陸運関係 陸運関係従事者２人、運 井 隆 副 会 長 が 祝 辞 を 述 〈運行管理者 〉

従事者およ 行管理者３人、整備管理 べ、「皆 さ ま の 弛 ま ぬ 努

び自動車運 者１人の合計６人が受賞 力があって、運送業界に 板 橋 ）▽ 大 濵 勝 治（ 新 興

おける最大の使命である 運 輸・板 橋 ）▽ 安 藤 一 昭

同日は表彰状の授与に 安全・安心の確保が図ら （ふそう運搬社・足立）

送事業運行 した。

管理者・整

中 原 祐 樹（ 新 興 運 輸・備管理者の 続き、高橋哲哉支局長が れている。今後もより一 〈整備管理者 〉

板橋）

今回の運動では、重点項

安全確保の徹底、②健康診断の受診 の 徹 底、③ 確

実な点呼の実施、④飲酒運転および危険ドラッグ

荷役作業や交差点での事故防止などを重点に

東ト協関係の受賞者は全ト協

全日本トラック協会

55

正しい運転・
明るい輸送運動の 根 絶、⑤ 過 労は、第 回「正しい運転・ 目として①荷役作業時の年１月 日）を

16

10

明るい輸送運動」（ 月 日～平成

年末年始の輸送実施している。

繁忙期に交通・労

28 11

第55回

運転防止の徹底、⑥交差点における事故防事業用普通貨物車は、環七通りの第３通行帯を湾岸道路方向から清砂大橋通り方向に進行する

概 要 際に前方注視を怠ったため、同方向に進行して止の徹底︱に取り組んで

いる。

状 況

働災害事故の防止

順番は過失の軽重を示すものではありませんなどを徹底し、安江 戸 川 区 内（ 環 七 通 り〈 都 道 〉）
（2０歳代前半）× 自動二輪車（男性64歳 死亡）
事業用普通貨物車
当事者

全・安心な輸送サービス

11月24日（火） ６ 時 43分 頃発生 （曇天）場所の提供を目的に、毎年実日時!

」キ ャ ン ペ ー ン 実 施 中◎漫然（ぼんやり）運転は危険 !!
◎車間距離を取り、スピードの出し過ぎに注意する !!

東ト協関係６氏に栄誉施しているもの。

概 要

事業用中型貨物車は、JR 板橋駅西口方向から信号機のない T 字路交差点を下板橋通り方向に右折する際に安全確認を怠ったため、左方から右方に横断中の歩行者に衝突したもの。

支局長表彰 式辞に立ち、受賞者の功 層 の ご 活 躍 を お 願 い す

状 況

運関係事業各分野におけ（4０歳代前半）× 歩行者（男性 56歳 死亡）
当事者 事業用中型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません

式を開催し 績 を た た え た 上 で、
「陸 る」と呼びかけた。

板 橋 区 内（ 区 道 ）「いっしょに安全場所

11月24日（火） ４ 時 45分 頃発生 （曇天）

今年はト る基本的使命は、安全・日時

陸運従事者・運行管理者・整備管理者表彰た。

東京運輸支局◎信号機のない交差点の右左折時には ､ 歩行者や自転車の横断等を予測し ､ 速度を十分に落として通行すること !!

（６）

いた自動二輪車に追突したもの。

日時
場所

11月29日（日） ０ 時 04分 頃発生 （晴天）
大 田 区 内（ 環 八 通 り〈 都 道 〉）

当事者 事業用大型貨物車（ 5０歳代後半）× 歩行者（男性 24歳 死亡）
順番は過失の軽重を示すものではありません

事業用大型貨物車は、環八通りの信号機のある交差点を、青色信号に従い産業道路方向から呑川方向へ
左折する際、安全確認が不十分であったため、青色信号に従い左方から右方へ横断歩道を横断中の歩行者に未発見で衝突、転倒させ轢過したもの。

（平成 27年 10月末）（本年累計数）

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

121
124
−2
（前年比）
１当件数
181
中
発
関与事故件数 187
型
生（前年比） − 34
１当件数
292
件
関与事故件数 303
数（前年比） − 81
１当件数
594
合
関与事故件数 614
計（前年比） −1176死 大型貨物車（１当）2者 中型貨物車（１当）
数 普通・軽貨物車（１当）
0大型

普 通 ・軽状 況

概 要

違反別 営業用トラック関与の交通事故

１当件数
関与事故件数

85
87
− 29
196
199
− 39
187
191
− 12
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477
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3
+2
3
4
+4
3
7
+6
0
0
0

4
4
+3
2
2
±0
2
2
+2
8
8
+5
0
0
1

70
110
− 21
158
300
− 15
164
463
+ 13
392
873
− 23
1
1
0

計

341
388
− 47
704
870
− 106
893
1,235
− 92
1,938
2,493
− 245
11
8
2

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

「青だけど 車は私を 見てるかな！」◎交差点右左折時は、横断歩道手前で必ず一時停止
し、指差し呼称を徹底すること !!

平成27年10月末現在の都内全域の交通事故発生件数（ 本年累計 ）は28,079件で、前年同期比2,506件減少し、死者数は131人で同１人の増加となった。
営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注」参照 ）発生件数（本年累計）は、2,493
件で前年同期比245件減少し、死者数は21人で同３人の減少となった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事
故が318件で前年同期比８件の減少で、死者数は10人だった。
違反別では、歩行者妨害による関与事故が81件で、前年同期比10件増と著しく増加
している。

月
以上の運転者教育に取り

田重人交通部長、および 業所▽三星・運送本社営
適切に業務を行うととも項などについて理解し、法令の遵守事

全確保と事故防止の徹底を図る。あわせて、テロ業務の効率化などを試行

理の効率化や安全確保、

ブ情報を活用し、運行管用いる車両の特定プロー

安全管理に関 管理の必要性についての 薬物運転などを行わせな▽死傷事故などを防止▽運転者に過労運転を するための安全対策の実聴取など）からの乗務に関する意見 導・啓発活動など）

要治療の所見がある場合、 の使用を徹底した厳正な労運転などの防 要再検査や要精密検査、 状況（アルコール検知器

東京運輸支局

実施細目〈 重点点検事項・項目 〉 行わせないための安全対 施状況（夕暮れ時の早め▽健康管理体制の状況 策の実施状況（「自動車運 の前照灯点灯および夜間（「事業用自動車の運転者 転者の労働時間等の改善 ハイビームの活用を指導の健康管理マニュアル」 のための基準」告示の内 ／右左折時における周囲

間運転の乗務時間の遵守 を指導、特にトラックのに基づいた運転者の健康 容、特に長距離運転・夜 の交通状況の十分な確認がないよう指導するなど）で死角を大きくすること／適切な運行指示書の作 場合、助手席の荷物など▽運転者に飲酒運転や成と適切な指示など）

全運行が確保できないおそれがある場合、運行計

画の変更など適切な措置を講ずること⑤乗務員に対し、スリ②点呼時などに運行経 ップの要因となる急発進

国土交通省自 ること

安全確保徹底 を通達

降積雪期 における輸送 の

過労運転防止など
安全対策の徹底を

年末年始に毎年実施して ザ対策の徹底を期す。

物流・人流が集中する 対策と新型インフルエン

ア ル は、運 行 まで。

管理者が多岐各都県の貨物自動車運送 業所▽浅井本社営業所▽に、一層の安全対策に取にわたる関係

適正化事業実施機関本部 ジェイアール東日本物流
り組むことを目的とした

月 日 までしては、特に過 認識／定期健康診断で、 いための安全対策の実施いるもので、経営トップ 止対策、運転者などに対年末年始の安全総点検

を含む幹部の強いリーダ する指導監督体制に留意 医師の診断受診と所見に 点呼の実施／飲酒運転防全日本トラのほど、「運行

国土交通省は、平成ック協会はこ管理業務と安

応じた検査受診、および 止や危険ドラッグなどの全ト協

全 」マ ニ ュ ア 年度「年末年始の輸送等

ーシップによる自主点検 して点検を実施する。

運送本社営業所▽ジェイルを４年ぶり に関する安全総点検」を

検査結果の把握と、医師 薬物使用防止に関する指実施する。実施期間はこのマニュ 月 日から 年１月 日に改訂した。

などの実施を通じて、安アール東日本物流塩浜物流センター▽天野運送本社営業所▽古屋運送本社
営業所▽中央運輸興業本社営業所▽京浜運送本社
営業所▽丸芳田中屋運送
本社営業所▽トーショー
西東京営業所▽久留米運

表彰式には、来賓とし 送板橋店▽大東通運隅田長を務める、東ト協・大 新 木 場 物 流 セ ン タ ー ▽て神奈川県警察本部の小 川支店▽上松輸送本社営

髙一夫会長をはじめ各県 トーショー本社営業所▽

もの。最近の関係法令の募集期間

社会実験参加者を公募した。

改正などに基づき、改訂

久留米運送江戸川店▽中ト協会長が出席。
神奈川県警の小田部長 央ロジスティクス深川営

日、横浜第二合同庁舎で、 組み、デジタル式運行記 はあいさつで「安全な輸 業所
平成 年度「安全性優良 録 計 や ド ラ イ ブ レ コ ー 送、交通事故防止に力添た。大髙会長は「業界の事業所表彰式」を開催し ダーを全車両に装着して えをお願いする」と求めた。表彰制度の創設後、 いることなど。
濱勝俊局長は式辞で、 使命である安全・安心な実施する事業者、または動車局は、局長

基本的には、運行管理 通達「降積雪期における 路の道路情報や気象情報 ・急加速・急制動・急ハ

リアルタイムに車両の 事業者グループ。

活 用 し た 生 産 性 の 高 い を支援するサービス。
「賢 い 運 行 管 理 」の 実 現

国土交通省道路局と国 を目指しており、その一 位置情報を把握し、これ
日 か ら、「Ｅ Ｔ Ｃ いるもの。

事業所が受賞予測が可能になるため、 定プローブ情報を活用し ついて」
（ 月 日付）を 適切な指示を行うこと

８ ４ ３・２ ９ ３ １、Ｆ Ａ

指導し、道路・気象状況

いて指導を徹底すること③積雪・凍結時におけ に応じた安全速度の遵守④気象状況の急変で安徹底し、事故防止に努め めること

気象情報や道路におけ

参 加 事 業 者 に 対 し て るよう求めている。
は、車載器購入費用の一て、必要な対策を講じ、（上限・１台当たり３万 る降雪状況などを把握し管理の効率化や運転者の ポイントで特定し、安全 部

月 日まで（同日午後 う事業者に提供し、運行 地点など危険箇所をピン
17

５時必着）
。

12

同省ではＩＴ新技術を 安全確保の取り組みなど 運行に役立つ効果などが 円）を支援する。

第１期の応募状況などを 業 開 発 機 構 Ｉ Ｔ Ｓ・ 新踏まえ、第２期の参加事 道路創生本部／☎ ・５
業者を募集する方針。

03

参加要件は、自らが行 Ｘ ・５８４３・２９０。
う貨物などの運送事業に ０）

03

法令で規

No.781

定されて 東ト協会員

応募要領の詳細は、国 輸送の安全確保に万全を①早期にスタッドレス

具体的には次の通り。

同サービスの導入に向 土技術政策総合研究所の 期すよう通達したもの。

期待されている。

けて、平成 年３月にか ホームページを参照。
なお、応募先は「ＥＴるもの。 社程度を予定。 実験 」事務局（ 道路新産

参加事業者を募集してい 援サービスに関する社会 を装着するよう徹底を図で、これに伴い第１期の Ｃ２・０車両運行管理支 タイヤやタイヤチェーン

けて社会実験を行う予定

29

20

いる基準

19

受賞している事業所で、 表に表彰状を授与した。 狛江物流センター▽用賀 募している。募集期間は 報など）を運行管理を行 急ブレーキ・急ハンドル

同制度の各支局長表彰を しい」と述べ、受賞者代 ジェイアール東日本物流 実験への参加事業者を公 （走行位置やブレーキ情 短縮などが図れる。
また、 することが条件。

ＥＴＣ２・０車載器で ト ラ ッ ク 輸 送 で 問 題 と てサービスを提供する事 全日本トラック協会に発受賞事業所は次の通り。 ２・０車両運行管理支援

月

優良事業所（Ｇマーク事 ナーとして、その豊富な26

田中産業本社営業所▽ サービス」に関する社会 把 握 し た プ ロ ー ブ 情 報 なっている荷待ち時間の 業者が、グループで参加 出し、会員事業者に周知 る要注意箇所の把握に努 や、車間距離の確保につ

11

初の局長表彰で、管内１都５県の 事業所が表彰 高い水準の安全性確保に 輸送サービスの確保は、を受け、東京都トラック 取り組んでいる受賞各事 今後一層重要性を増す」
業所をたたえた上で、「業 と し、「Ｇ マ ー ク 取 得 拡

27

12

10
国交省

め、適正に事業運営をし ル事業所としてご尽力い 土技術政策総合研究所は 環として導入を計画して により正確な到着時間の を行う事業者、および特 輸送の安全確保の徹底に などに基づき、乗務員に ンドルを行わないように

界 全 体 の 事 故 防 止 の た 大の推進役となり、モデ

国交省

28

12月10日～28年１月10日

安全性優良
事業所表彰

年以上にわたり、安全性 ている業界のトップラン ただきたい」と述べた。

10

事業所が受賞した。

国交省
10

17

26

19

12

11

協会の会員事業者では支援サービス

関東運輸局

51業所）認定を受け、かつ 経験と知識を生かしてほ1127

表彰対象は継続して運行管理

51事業所に初の局長表彰
関東運輸局は「運行管理業務と安全」
マニュアルを改訂

27

第1093号２０15 年（平成27年）12 月10日
総 合（７）

１８４３年にディケンズが書き、ベストセラーになって以来、何度も映画化された「クリスマス・キャ
ロル」。小学生のころ課外授業で見せられて、怖いとク思いをしたことを覚えておられる方も多いだろう。
こ ん な 映 画 を 子 供 に 見 せ て ど う す る！
レームをつけた親もいた。そう、確かに、子供でなく大人こそ読むべき、観るべき作品だと思う。

「メリー・クリスマス！」 の金融業、今で言うヤミ金の経営者だ。
金持ちのくせに一切の募と声をかけても返事もしない。 険 し い 顔 で、
「ク リ ス
金に応じない。それどころし て 逮 捕 さ せ、「監 獄 は そに払えない客はすぐに告発うがなかろうが、返済期限が料理に奮闘中。クラチッ

末な服の奥さんと子供たち

クラチットの家では、粗ぞましさ。

れ、身ぐるみ剥がされるお金目の物品が持ち去ら

マ ス・ デ ィ ナ ー の 招 待 もたった一人の甥のクリス
らぬ、ガチョウにナイフがき、焼き上がった七面鳥な乗せて来てテーブルにつジは幽霊にしがみついて、未来を見せられ、スクルー

あまりにも哀れな自分のている様子。

のためにある」と言い放つ。 トが足の悪い末っ子を肩に断 っ て き た。 助 手 の ク ラ
入れられる時には、家中が 「心を入れ替えます 」と約けのクリスマス休暇を取る
マス・スイーツのプディン

拍手喝采。そして、クリス

ディナーに笑顔で出席し、スクルージは、甥一家の分かち合うこと

束する。

チットには、１年に 日だなら給料を差し引くと告げりにも小さすぎる！

る、
ブラック企業的強欲さ。 グ。家中で食べるにはあま幽霊出現 ― 過去
奥さんは薄給の貧しい生

きな七面鳥を届け、給料を活の苦しみを吐露するが、 クラチットには町で一番大クラチットは過酷な雇い主３倍にする。

さて、クリスマス・イブに一人で帰宅したスクルーにも感謝の祈りを忘れな

スクルージの生き方は変ジを、３人の幽霊が次々訪い。
さすがのスクルージも、わった。分かち合うことの湯のない区は存在しない。

年末はな

にかと忙し

化により、シンボライズされの銭湯に改装され、ボイラー

え、小奇麗なカウンター形式

イバシー保護から番台が消消しつつある。老朽化やプラい佇まいのそれは、その姿をえ、懐かしい日本建築の正しだ が、し か し、 年 ４

決着がついているはずくる。
本紙発行の頃は、

ただしく伝え聞こえて改正問題がひときわ慌

編成に関連して、税制

年度予算案

府の平成

くなる。政

家湯があるのに銭湯に行くた煙突も姿を消している。

その銭湯もスタイルを変機会が増えた。その解放感やで江戸川の 軒、葛飾の 軒、田区の 軒が最も多く、次い在するという。なかでも、大都内には７０６軒の銭湯が存

東京都浴場組合によると、別の癒しを求める者も多い。

個々の店の特徴が垣間見れ、幕府直下の能役者として、し、ビルの中に位置している。

年の開業で、昭和 年に改装湯がある。１８６３
（文久３）

るゆ ）
」という都内最古の銭り、８丁目に「金春湯（こんぱ

銀座にも２軒の銭湯があトし、以来９年に５％、成元年に３％でスター

そうだ◆消費税は、平は、しばらく尾を引き

税 ％の軽減税率問題

月にスタートする消費28

年に８％と順次上を辿ってはいるが、都内で銭あった銭湯も年々減少の一途

昭和 年には、２６８７軒

名を今に残している。

７、８番を占め、芸者屋敷の

ち最も古く、銀座８丁目６、室町時代から栄えた４座のうが能を演じていた。金春家は金春、観世、宝生、金剛の４家

いて、ジャーナリスト

ある◆その消費税につ延ばしにされたもので影響の大きさから、先いわば本則であるが、がってきた。 ％は、板橋の 軒と続く。

10

14

れる。

このままではいけないと気

素晴らしさに気付いたのだ。
日本人はスクルージかが付くのだ。
第３の幽霊 ― 未来

世界の主要国の貧困率に29

けの格子天井と３枚羽根の大うが、大正期の神棚、吹き抜

２年前に浴槽を改装したといと元お姉様が迎えてくれた。

台も残り、「いらっしゃ～い」の下駄箱が見える。今なお番早速ビルに入ると、板木鍵る政官の争点を鮮やかである◆消費税をめぐした。 月１日の出版

キュメンタリーを上梓

年戦争』」と 題 す る ド

文庫で「政と官との『十の清水真人氏が、新潮

10

第１の幽霊は、スクルージを彼自身の過去へ連れていく。
銀行に勤め、冷酷な融資

それは恐ろしいものだっと、日本はメキシコ、トル

アメリカ、
３位メキシコ）。

応募方法係として敏腕を発揮した

自分の葬儀には誰も来な

コ、アメリカに次いで第４関する最近の調査によるも大切なことは、愛する人い。むしろ強欲な人間がい位。一人親の場合は、ダンた。

と過ごすこと。お金しか愛なくなって、皆せいせいし青年時代。恋人は「何よりするものがないなんて」とその恋人を引き留めるこ

貧困率は格差率のことでトツの第１位である（２位ともしない過去の自分自身もある。スクルージも驚く★11月10日号「熟語のスケルトン」
の
正解は
でした。
「首都高速」

学の宮本太郎教授は、に描いている。中央大錦鯉、春秋花鳥が描かれた

読あれ。

安倍首相は序章で。一かれている◆むろん、

動向、官僚の対応が描う 関係した政治家の野、菅、野田、谷垣といまり、福田、麻生、与謝章の小泉純一郎から始えているように、第１

しさに息を呑む」と伝ちの連携と対抗の生々めぐる政治家と官僚た

その「解説」で「本書が扇風機が残る。

12

去っていく。

に、スクルージは「何をし数字。日本人として恥ずか
クリスマス・キャロルのしい限りだ。

ているんだ！ 追え！」と怒鳴りつけるのだ。

第２の幽霊 ― 現在

物語は、２世紀を経た現代

第5回

48

32

☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォーム
をご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」
をクリックし、
次ページ右の「ト
ラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

映し出した、消費税を●締め切り＝12月末日（正解は1月10日号に掲載）

タイル絵は九谷焼で、改装前（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係の風情を残していた。

●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８にも届く強いメッセージだ

まちかど写真家 筑峯 総太

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

次の幽霊は、現在のクリと思う。

東京最古の公衆浴場

43

49

43 40

マスよりお金が大事」とい

タテのキー

か、
クリスマス・イブであろクロスワードを解いて、Ａ～Fを順に読んでください。それが答えです。

うスクルージは、ロンドン

クロスワードパズル

1❶中国人ツアー客が大量に日本製品を買うこと。
今年の流行語大賞に選ばれた言葉❹野外で茶をたてること❻⇔ デフレ❽貴重品を火災や盗難から守ってくれ
る頑丈な箱❾○○○危うきに近寄らず⓫敵に○○○を見せるとは、
敵から逃げ
ることだ
⓭自分のお爺さんのこと⓯言ってもしかたのないことを、くどくどとこぼすこと⓱和室でなく洋風の部屋のこと⓳与党のライバル⓴昔の柱時計についてた物㉑○○には○○を入れてトラックの安全点検㉒時代劇には必須のかぶりもの㉔商品の原価のこと。
○○○割れをおこ
したら赤字だ㉕サラリーマンの楽しみ、賞与のこと

いまこそ歌え！クリスマス キャロル

❶一定料金で好みの料理を自由に好きなだけ取って食べられる形式の食事❷外国との交渉・交際のこと❸⇔ 陽❹○○○に腕押し。
ヌカに釘と同じ意味です❺○○でも動かぬ頑固者❼森に棲む夜行性の鳥です❿料理の彩りや薬味に使われる葉⓬昔の小学校で習った歌のこと⓮オードブル・スープからデザートまで
正式な西洋料理⓰ピンチの後には○○○○あり⓲防寒やオシャレのために襟に巻くもの㉑○○に小判㉓鍼灸や指圧の効き目がある所

スマス・イブを案内する。

ヨコのキー

（８）

２０15 年（平成27年）12 月10日
第1093号

オリンパスOM-D EM-1 M.ズイコーデジタル12~60 ミリ