2016年（平成28年）

1116

東ト協

月

個別コンサルをはじめ 回程度実施する予定。人 東ト協ではマンパワーグ の施策」の一環で、今後、東ト協、物流政策委員会第１回小委 ４

全ト協、７～９月期景況感調査結果 ３

コンサルは１社当たり３ なっている。このため、 就任に際して掲げた「集合研修、合同会社説明 材採用をめぐる課題やそ ループと共同で、人材採 各 種 の 支 援 施 策 を 実 施

費は １ 億 円 以 内 。

て、「団体課題別人材力支援事業」に着手した。

会、仕事体験会など各種 の 要 因 を 把 握・ 分 析 す 用と定着育成に取り組む し、業界全体の人材力の東京都トラック協会（千原武美会長）は、東京

マンパワーグループとコンソーシアムを組んで支援メニューにより、人 るとともに、採用したい ことにした。

都の外郭団体・東京しごと財団の委託事業とし実施するもので、その第一弾として「採用支援」

材採用から定着育成およ 人材などを明確化し、具女性の活躍推進に向け

詳細は、東京しごと財

力支援事業は、同財団が 公募し、対象企業として 評価制度や社内研修プロ 整備助成金」により、女 を固定しない柔軟な働き した場合、受付終了）。

中 小 企 業 な ど の 人 材 確 各 社を選定した。一部、 グラム、職場の活性化や 性の採用・職域拡大など 方や、仕事と子育て・介▽申請受付窓口＝東京。
具体的にはまず、女性 率２分の１）に助成する。 ダウンロード可能）

２００万円を上限（助成 （募集要項や申請様式を保・育成などを支援する 両方のコンサルを実施す 職場環境の改善、さらに を目的とした職場環境の 護との両立など）に対し、 団 ホ ー ム ペ ー ジ を 参 照
規事業として行うもの。 企業は延べ 社。

なお、両方の助成を利

月以降、各社に対し ンサルを行い、各社の取 の活躍推進に向けた職場

ーの育成などに関してコ

ため、平成 年度から新 る企業があるため、対象 管理職の適正化やリーダ 整備を支援している。
東ト協はマンパワーグル

しごと財団・雇用環境整

備課（千代田区飯田橋２

環境の整備（トイレ・ロ 用する場合の助成上限額

助成期間については２ の６の６、ヒューリック

トラック運送業界は近 ッ カ ー・ 仮 眠 室、ベ ビ は５００万円。

ープと共同で応募し、委 て個別コンサルを実施す り組みを支援する。

警察庁・文科省置付けで創設される。

６

軽油価格

月分

来年１月以降いる事業者など予想されるため、

本・西日本各高 付けを行うよう呼びかけ

東日本・中日 に対して、計画的に取り導入を予定してＥＴＣ２・０限定までに終了する取り組み ５２１１・２３９７）

許範囲や取得資格を周知する「基礎的免許」の位 とが可能」など、その免能で、貨物自動車を運転 でも、直ちに運転するこ等学校新卒者でも取得可 を卒業して間もない若者育成が大きな経営課題に 率３分の２）に助成。

在化し、人材採用や定着 ５００万円を上限（助成 年度以内で、 年３月末 飯 田 橋 ビ ル ４ 階、☎ ・

具体的には、採用支援 年、運転者不足などが顕 ールームなど ）に対し、託先に決定した。同事業 る予定。
は２か年で実施し、事業月以降、順次実施

西濃運輸・福山通運・ト けて理解と協力を働きか
ナ ミ 運 輸 各 社 の 役 員 な ける方針を示した。
政府は「下請等中小企
根本政務官は、荷主と 業の取引条件改善に関すどが同席した。

警察庁はこうした創設 するよう求めた。

Ｃ Ｏ ３ 社 ）は、大 口・ 多

な お、Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 搭

速 道 路（ Ｎ Ｅ Ｘ ている。

に対する同免許制度の周 許が必要なトラック事業

頻度割引について、平成 載車に対する最大 ％割

あわせて来春に、同免知について、 月 日付 者などへの就職予定者に趣旨などを踏まえ、高校

１ℓ 当たりの国交省、ダブル連結トラック実験 ７

東運支局、Ｇマーク事業所表彰

ＳＤコンテスト・ＧＥＰ優秀賞表彰 ５と「定 着 育 成 支 援 」の コ ン サ ル テ ィ ン グ を 行 う
一気通貫で支援するもの。 めのツール、採用計画なび雇用環境の整備まで、 体的な採用方法やそのたが対象。申請資格は、常時雇用の労働者が２人以

また、多様な勤務形態 上で、都内に本社を置く

れに伴い 月末まで、コ ンサルは１社当たり５回 度の新規事業として、「女 の整備（モバイル端末な

東京しごと財団の人材 ンサルを希望する企業を 程度実施する予定。
人事・ 性の活躍推進等職場環境 どによる勤務時間・場所 月 日まで（予算額に達申請受付期間は 年３

一方、定着育成支援コ 京しごと財団は平成 年 の実現に向けた職場環境 中小企業など。

東京都と外郭団体・東向上に取り組む方針だ。

対象企業各 社を選定し、 月以降、順次、個別

職場環境整備で助成金

人材採用と定着育成の各 らに実施結果などを分析

同事業は、千原会長がコンサルを実施する予定だ。

この一環としてまず、 どを策定・実施する。さ採 用・定 着 育 成 を 支 援
コンサルを実施する。こ

課題解決に向けて、個別 し、改善策を講じる。

コンサル実施 社決定の自主行動計画」を策定

国交省 全ト協に要請
国土交通省はの取引に加え、業界にお る関係府省等連絡会議」

同日は、国交省の根本 ける「下請多層構造」の を設置し、その一環とし日、トラック運送業にお するよう求めた。
ける下請取引の適正化を

10

年１月１日以降、車両 引の適用は、 年度第２

単位割引の ％拡充措置 次補正予算による措置であわせて全日本トラッは、 月 日で終了する。 ク協会は、車載器の購入

対する割引率の拡充措置

従来型ＥＴＣ搭載車に る予定。

限定して適用する。

年３月末まで適用され出するとともに、警視庁 通免許を取得し、制度改道路交通法改正（平成 に周知・啓発活動の強化 習・最低４時限と解除審をＥＴＣ２・０搭載車に さらに１年間延長され、で文科省に依頼文書を発 ついては、まず現行の普50図るため、全日本トラッ 幸典大臣政務官が全ト協 実態を踏まえ、元請と下 てトラック運送業の取引
ク協会に対し、今年度内 の齋藤充副会長・物流ネ 請の事業者間の取引改善 環境の改善に向けた取りに「適正取引推進のため ットワーク委員長（日本 に 取 り 組 む 必 要 が あ る 組みを進めている。
こうした中で 月に開03や各道府県警察本部など 正後に限定解除（技能教。国交 組みを進めていただくこ める野上浩太郎内閣官房の（ 写 真）査）すれば、「より円滑にこ れ を 受 け て 文 科 省 取得できる」と促してい年３月 日施行）で「準 を通達した。
中型自動車免許」が新設

10

元請・下請取引改善へ

運輸・佐川急便・ て、取引条件の改善に向のだ。

準中型免許の範囲は車繁忙期に当たり、制度改

具体的には、同免許に 正後に教習を開始した場を発出した。

資格要件は 歳以上。高 での貨物自動車を「高校 い可能性があるためだ。

動計画の策定を求めたも 両総重量７・５㌧未満で、 よ り、総 重 量 ７・５ ㌧ ま 合、採用日に間に合わな引条件の改善に向けた行

界内の元請と下請間の取 依頼文書を発出した。

これを受けて今回、業 知に関する通達、および するよう求める依頼文書 例年１～３月は教習所のこれに伴い、 月には 促進助成を受ける場合、

一 時 停 止・安 全 確 認 を交差点での事故防止へり付けが集中することが 呼びかけている。

協からはヤマト 業省や農林水産省を通じ た対策の充実を指示した。 ど、準中型免許制度の周 して、所管の高校に周知 の教習で取得可能だが、 ＥＴＣ２・０車載器の取 早期に助成申請するよう同免許は、最短で 日

さらに今後、荷主業界 ク業界に対しても自主行 されることに伴い、警察 は、 月１日付で各都道 る。

請大手の対応を要請した。 り組みを踏まえ、トラッ

省からは藤井直 とが重要」と強調し、元 副長官が自動車業界の取樹自動車局長や堀家久靖大臣官

2912

通運副社長）な と指摘。その上で「まず30

平均 = 91.3円
平均 = 78.6円
平均 = 90.3円
平均 = 85.1円☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

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（東ト協調べ）

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購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽 油 の 価 格

31

ＮＥＸＣＯ３社
最大50％割引31

来春施行へ通達・依頼文書

2812

どに要請したも 業界大手に率先して取り 催の同会議で、議長を務

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自主行動計画の策定を

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房審議官、全ト に対しても所管の経済産 動計画の策定などを含め 庁と文部科学省はこのほ 府県教育委員会などに対

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高校へ
準中型免許制度の周知を東京しごと財団

人材力支援事業に着手

国交省では物流の効率

物流効率化へ指針策定
国土交通 るところが少ないため、化・高度化に向けて、「物の確保に苦労する状況に 流生産性革命」を推進し省総合政策 トラック運送事業者はそ

局は 月日、第 １ 回 あり、円滑な集配業務に ているが、政府が６月に「物 流 を 考 支障をきたす要因になっ 打ち出した「日本再興戦略」で、「物流を考慮した

このため、ビルなどの 建築物の設計・運用ガイ
ドラインを本年度に策定

過労状態の 議が、 月 日に開催さ時間は午後２時から４

把 握 な ど、 れる。
適正な運行

管理を確実 時 分まで、会場は千代に実施する 田 区 の 日 経 カ ン フ ァ レ

定員は約２４０人（先階）。参加費は無料。

よう求めて ンスルーム（日経ビル６
あわせて、

いる。

運転者に対 着順、定員になり次第、ックが追突した死亡事故 しては漫然運転の防止と 締め切る）。参加申し込が発生するなど、トラッ ともに、適切な車間距離 みは 月 日まで。

係行政の委員で構成。物 を作成・配布し、業界を に渋滞を見据えた安全運
流業界からは、全日本ト 挙げて防止への取り組み 転を！」と呼びかけるポ

回

月 日開催

パートナーシップ会議

グリーン物流第を呼びかけている。

クによる追突死亡事故が の確保や制限速度の遵守相次いでいる。
このため、トラックに検討会は有識者や関係 死亡事故が相次いでいる 追突事故で、高速道路では、トラックによる追突 よる死傷事故の過半数が全日本トラック協会

14

同会議は、物流分野の
Ｃ Ｏ ２排 出 削 減 に 向 けた、荷主と物流事業者の取り組みを支援する場として設置されたもの。
会議ではＣＯ ２排出削減に向けた取り組みに加え、これ以外の環境負荷低減や物流の生産性向上

連合会・日本ロジスティ り組み事例の発表が行わ
クスシステム協会の主催 れる。

国土交通省・経済産業 に向けた取り組みなどをポスターでは事故防止 省、および日本物流団体 表彰するほか、優良な取スターを作成した。

事故が発生。さらに 月 に対して勤務時間や乗務

山陽自動車道で追突死亡 対策として、運行管理者

今年は、３月と５月に12

13

慮した建築 ている。
物 の 設 計・運用検討会」 建築物内へのスムーズなを開催し、今後、都市内 貨物の搬入や屋内移動を する」ことが盛り込まれ物流の効率化・円滑化に 確保することにより、交 たことから、今回、そのし、建築物や地域の魅力向けた建築物の指針づく 通や環境への影響を抑止 検討会を設置した。

捌き施設などを設けてい 置したものだ。

ては、集配先に駐車・荷 りに向けて、検討会を設 経済産業省・警察庁の関 事故防止ポスター（写真） と し て 注 意 喚 起 し、「常都市内の集配送におい を高めるための指針づく 業界団体、国交省および ことから、このほど追突 は約７割と多くを占めるりについて検討する。

全 ト 協

ラック協会や日本物流団 を呼びかけている。
体連合会、全国物流ネッ
トワーク協会などの委員

30

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国 交 省

詳細は同会議ホームペ（ 関連記事３面 ） に新東名高速道路で停車 時間の基準の遵守をはじ により、第 回グリーン
中の観光バスに大型トラ め、乗務員の健康状態や 物流パートナーシップ会 ージを参照。

が参画する 。

1416

では、目標として 時間 の開発・普及促進や、自 の実現に向けたＡＳＶ技

車輪の脱落防止へ

国交省

このため昨年、同省と係業界団体が作成した周日本自動車工業会など関

ザ・車輪脱落事故」

知・啓発用資料「ストッ国土交通省自動車局 プ

適正な脱着作業を死者数を年間２ ００人 動運転技術などの開発・ 術について、その開発・とを念頭に置いて、具体以下にすることが掲げら 普及のための環境整備が 実用化の指針を定めるこれた。さらに、その達成 盛り込まれた。

こうした方針や計画に 的な技術要件などを検討

は、冬期に大型自動車な を活用して、脱落防止をに向けた具体的な施策と推進計画」を開始し、今 して、ドライバー異常時 基づき、第６期計画の推 する。

損による車輪脱落事故が いるものだ。

防止対策の強化を求め、 のためのガイドライン」 行計画の作成や、睡眠時加する年末に向けて労災 て、「交 通 労 働 災 害 防 止 な運転時間を確保する走は、例年、労働災害が増 ットなどを作成・配布し いては、無理のない適正

車（車両総重量８㌧以上 定走行（ ～１００㌔㍍）

平成 年度の大型自動 の確実な締め付け、②一底を呼びかけている。

適正な車輪脱着作業の徹 換時や日頃の点検時にお具体的には、タイヤ交

同省では平成３年度か間の十分な確保など多発していることから、

ら５期 年にわたり、産・

特に交通労災

陸上貨物運送事業にお学・官の協力により、交の防止対策を

厚生労働省労働基準局 ら、注意喚起のリーフレ

通事故死者数の低減に資いて、①規定のトルクでするＡＳＶ技術の実用化

徹底するようを求めている。また、 のトラックなど）の車輪 後のホイールナットの増が、第三次産業や建交通労災の６割以上

度比４件減少したが、依 点検での確認、④専用ボ脱落事故は 件で、前年 し締め、③日常の運行前
然 と し て 多 い 状 況 に あ ルト・ナットの使用︱の徹底など。中型車につ
年３月にかけて 件発生 いても、同様に適正な脱る。特に 年 月から

28

労災の防止徹底を

50

27

27

設業など交通運輸業
交通労災が全産業にお に 基 づ く 対 策 の 推 進 な 以外の事業で発生していける死亡災害の２割以上 ど、改めて防止徹底への ることから、あわせて防ている。

を占め、特に 月には多 取り組みを呼びかけてい 止対策の推進を呼びかけ発する傾向にあることか るものだ。

41

11の脱落事故が多い。

いる。

し、なかでも積雪地域で 着作業を行うよう求めて

24期先進安全自動車（ＡＳ 今回、その検討会を設置
今年３月に策定されたＶ）推進検討会」を開催 したものだ。

した。
同省は今年度から、

10

厚労省

25

５か年の「第６期ＡＳＶ 第 次交通安全基本計画

12

11

年末に向けて交通に取り組んできた。今年

検討会設置呼びかけていＡＳＶ計画推進へる。

第６期

月８日、第１回「第６ を推進することに伴い、国交省

国土交通省自動車局は 度から、その第６期計画

どについて検討する。

要な具体的な技術要件な

どのホイール・ボルト折 徹底するよう呼びかけて‼

後、自動運転の実現に必 対応システムなど新技術 進検討会では、自動運転

具体的な技術要件を検討

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5
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15

物流を考慮した
建築物設計・運用検討会

自動運転の実用化に向け

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追突死亡事故が続発
業界挙げ防止対策を
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11

（２）
総 合

２０16 年（平成28年）11 月25日
第1116号

営 業 収 入・利 益 が 改 善

労働力不足で運賃上昇

足りなかったり、荷捌き施設が不十分なた・６㌽改善した。

なる。ひいては建築物― が図られることに物流を考慮した都市整備へ
大規模建築物はこれの資産価値向上につな
ガイドラインの策定まで、円滑な物流を確に当たって論点となる保する観点での設計・かった。このため、駐のが、対象となる建築がる。

車場の高さが足りない物とその規模やガイド運用が意識されていなために配送トラックがするが、運用面では規の新築の建物を対象と計面では一定規模以上建築物もあるため、設まり発生しない用途の規模な建物や物流があ規模については、小が出入りできるように・１㍍。こうした車両

び海上コンテナ車は４３・８ ㍍ で、鉄 道 お よ㍍、 ㌧ 車 が ３・４ ～

４㌧車が３・２～３・５

的に２㌧車が３・１㍍、ラックの車高は、一般

物流連によると、ト物流を実現した。

ることで効率的な館内

プン後は、一元管理す者と協議を行い、オー捌きについて物流事業

プンの８年前から、荷タウンでは、施設オー両が訪れる東京ミッド

ヤーや、 台の宅配車のベンダー・サプライ

模にかかわらず、既存してほしい、というこ

う求めていた。

の建物も含めて対象とた。

する考えが示された。

工業製品の世界で設計を行う「デザイン・

入れなかったり、荷捌

フォー・ロジスティク

は、輸送に適した製品
駐車・荷捌き用のス

ス（ＤＦＬ）」という考とである。
ペースについて、算出

え方が、重視されるよ既存建築物における物流を効率化するため

式や実態調査に基づきうになっているといラインの普及方策だ。

の運用方策としては、設計すべきとし、具体う。
建築物についても、きスペースが不十分な

館内物流の一括委託な的にトラック１台当た

物流を考慮した設計や国交省が先の初会合

どが考えられている。

りの駐車スペースとし運用が求められる時代で示した論点案では、

日本物流団体連合会て、最小で「幅３・０㍍

ため、ビル周辺で納品（物流連）が昨年９月、

×長 さ ７・７ ㍍×高 さ

車両の路上駐車が発生

この問題に関する提言対象となる建築物としよびこれらの複合施設を国交省に提出したが来ている。

し、景観の悪化や交通を挙げた。マンション

３・２ ㍍ 」を 確 保 す るて商業施設・オフィス

逆に言えば、物流を
では、宅配便の集配のが、その中で車両出入よう求めている。

渋滞を引き起こす一因考慮した建築物が整備

地が都市か郊外かで事口の高さについて、原

ビル・マンション、おされれば、①利用者のほか、引越時のトラッ

情は異なるとの意見もにもなっている。

利便性向上、②良好な
ク駐車スペースなどが伊集院 豪 ）（ ジャーナリスト

景観形成など街づくり

則として４㌧車が出入

最近では、好事例もあり、より幅広く議論ある。１日に６００台

運管基礎講習年２月追加開催分～午後４時 分、３日目が午前９時分～午後４時。会場

定員は１４０人（定員

自 動 車 事 故 対 策 機 構 は東ト総合会館。

（ ＮＡＳＶＡ ）東京主管。
支所は、平成 年度運行 になり次第、締め切る）

受講予約など詳細は、管理者等基礎講習（貨物） 受講手数料は８７００円。

を追加開催する。受講申▽問い合わせ先＝ＮＡを参照。

し込みをインターネット ＮＡＳＶＡホームページ

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講習（３日間）は、 年分～午後４時・３６２１・９９４１、

２ 月 １ ～ ３ 日 に 追 加 開 ＳＶＡ東京主管支所（☎時

額は救急法普及が１２０ 念されると指摘。このた進に加え、その育成・定

して取り組むよう求めている。

・定着化に関するガイド けた取り組みとしては、••••••••••••••••••• 具体的な人材育成に向ライン」
を取りまとめた。 初任運転者に対する継続

平 成 年 度 に 実 施 し 的な教育とフォローアッ

た、「貨 物 自 動 車 運 送 事 プ研修の実施、運転免許

ＦＡＸ ・３６２１・９９４４）

荷 物 情 報（ 求 車 ）の 登報ネットワー 録件数は 万８６１４件

クＷｅｂＫＩ で、前 年 同 月 比 ２・３ ％Ｔの成約運賃 増加し、成約率は ・４

指 数 に よ る ％で同０・７㌽高まってと、 月 の 指 おり、求車需要は引き続

数 は １ １ ４ き高い状況にある。

の就労育成・定着化に関 など。また、人材の定着

前年度比２・１㌽低下。
荷れぞれ低下した。運賃 末現在 ）は１１０・７で㌽、前年同月比３㌽そ に み る と、 年 度（ 月

成約運賃指数を年度別する調査」報告書ととも 化を図るためには公平・指数は依然、高い水準

物重量別では４㌧以下がで、前月比１に、このガイドラインを 公正な給与体系や、働きにあるものの、５月以ガイドラインでは、業 整備などを提示している。

取りまとめたもの。

やすい柔軟な勤務体系の業における若年層・女性 をはじめ資格取得の支援

求荷求車情

詳細は、同省ホームペ 着化が不可欠として、雇 分、２日目が午前９時

１４００万円。

催。時間は１日目が午前

りできる高さとするよ

予約受付中！

万 円、安 全 運 転 推 進 が め若年層や女性の雇用促をしていくことになっ求められる。
ただ初会合では、立国 交 省

安全運転や救急法

企業や団体が法令に定ージに掲載の公募要領を 用関係助成金などを活用
補助率は対象経費の２ 参照。

普及補助を追加公募
国土交通省は、平成

これに伴い営業利益が大 ４・２ ㌽ 水 準 を 下 げ、悪 事故救急法普及事業と安界の景況感」
調査結果（７ 前 回（ ４ ～ ６ 月 期 ）よ り ０で同 ・０㌽上昇し、 標が▲ ・３で今回より 補助金」による、自動車

年１月 日まで。

は輸送数量・営業収入は 募している。募集期間は実働率の指標は全体で ほぼ横ばいだが、営業利・７㌽上昇した。

一般貨物の指標は、輸 きく改善し、▲３・３で同 化する見込み。一般貨物 全運転推進事業を追加公

比 ・１㌽上昇し、営業収入は▲ ・３で同７・ ▲ ・０と同 ・５㌽上 益はやや悪化の見込み。

・９㌽高まり、不足感 その他の指標は悪化する 術（人工呼吸やＡＥＤ使用方法など ）の普及、お運賃・料金水準につい よび安全運転に関する知見込み。

なお、ガイドラインは

営業収入は▲ ・０で同 昇傾向。一般貨物の指標 ばいで推移するとみられ るための講習会などを開 このほど、トラック運送 力に大きく依存した就労 同省の「トラガール促進
補助するもの。

29

30

女性ドライバー就労育成 は深刻な労働力不足が懸 ページに掲載。

るが、宅配以外の特積貨 催する場合、その経費を 事業者向けの「若年層・ 構造にあり、このままで プロジェクト」のホーム物は低下する見込み。

30

30

料金支払だけから、運転支援へ

ＮＡＳＶＡ

10

との調和、③道路交通の円滑化と安全性向上

４・４ ㌽ 上 昇 し、営 業 利 は▲４・１で同２・９㌽改
益も▲ ・０で同０・２ 善し、宅配以外の特積貨
宅配も６・７で同６・７㌽㌽のわずかながら改善し 物は８・０で同 ・１㌽、た。

宅配貨物では輸送数量 それぞれ上昇。
しかし、 ～ 月期見

１月31日まで

第 回「トラック運送業 ▲（ マ イ ナ ス ） ・ １ で 改善。営業収入は▲ ・ 通しは、景況感の判断指 年度「自動車事故対策費 分の１。なお、補助予算

全日本トラック協会の に、景況感の判断指標は が▲ ・３で同６・７㌽

29年

育成・定着ガイドライン

29

国交省、今年度末までに策定へ
3103

会合を開いた。駐車場の出入口の高さが～９月期、速報 ）による

34

９で同 ・６㌽それぞれ の過不足）も ・８で同 輸送数量は改善するが、 し て 救 急 法 の 知 識 と 技改善した。

こうしたことを背景

宅配以外の特別積合せ が強まった。
貨物は、輸送数量が▲若年層・女性運転者

国土交通省自動車局は 界は中高年層の男性労働

国交省

10

28

建築物設計・運用ガイドライン
29

10

た建築物の設計・運用検討会を設置し、初と、労働力の不足感が強

1003

上の商業施設やビル・マンションなどを

６ ㌽、営 業 利 益 は ▲ ・ 昇 し、雇 用 状 況（ 労 働 力 宅配以外の特積貨物は、 めるものとは別に、率先

10

71

15

低下している。

３・９ ㌽ そ れ ぞ れ

４㌧超は１１０・２で同

１１４に低下し
前年下回る水準で推移している。

降、前年を下回る水準 １１４・３で同１・３㌽、

10

26

16

10

30 45

め、周辺道路にトラックを路上駐車せざる
・ ０ で 同 ０・５ ㌽ 改 善。 に、運賃・料金水準は上 ては、一般貨物がほぼ横 識・運転技術の向上を図

26

28

14

15

に策定する方針だ。
11

10月 運 賃 指 数

国土交通省は11月16日、物流を考慮し７～９月期

ま っ た こ と な ど を 背 景 送数量が▲ ・８で前回

景況感調査

10

を得ず、交通環境などを阻害している。こ10

次期、再び悪化見込み

14

ＷｅｂＫＩＴ

用を求めるガイドラインを、今年度末まで
30

12

12

対象に、物流に配慮した建築物の設計・運
16

16

10

10

うした状況の改善を図るため、一定規模以
10

27

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23

全ト協
95

第1116号

２０16 年（平成28年）11 月25日
経 営
（３）

運賃・駐車問題をベースに検討「 標 準 原 価 」把 握 も 模 索 へ

況 を 踏 ま え、
「標 準 原 価を出すことを検討したい」と提起した。
また、運賃水準の実態調査を改めて実施し、独東京都トラック協会物 の運賃や駐車問題対策へ 討していきたい」とし、 占禁止法に抵触しない形

駐車問題に関しては、

委 員 長 ）は 月 日、同 え、今後取り組むべき課 関する情報収集を行うと 求める意見も出された。

委員会の 題などについて意見交換 ともに、関係行政との定
新宿・歌舞伎町をはじめ、

藤倉委員長は「今まで 繁華街での駐車問題の改同小委は、物流政策委 提起した。

もとに設 し、対応方針を審議した。 期的な意見交換の実施を 先に社会実験が行われた
置した第１回小委 副委員長の大島弥一氏を員会 を開 委員長に、下川悟・谷口 の検討を生かしながら、 善に取り組み、これを突催 し、前 眞二・田中秀樹・髙橋章・ 何らかの成果を出すこと 破口に問題解決を目指す
武崎秀紀・渡邊直人・山 そのためにはまず、どの同日はこのほか、来年年度まで 木村伸樹・稲葉宗和・八 を目指したい」と強調。 方針を確認した。
田 正 信 各 氏 の 人 で 構 ような成果を目指すかな ３月に創設される準中型について意見・情報交換

なお、同小委は今後、検討会の動向を見据えな 行っていく予定。

対応に資する情報発信を

運賃問題に関しては、 し、会員事業者の円滑な中敏之委員長代理が出席 り組む方針を示した。

成。藤倉委員長および田 ど、目標を明確にして取 自動車免許への対応などして、業界課題への対応
針。

について検討を進める方 基本的には国土交通省の大島小委員長は、前年 がら、今後の対応を模索

東ト協

青年経営者研修会「社長の仕事」テーマに

【

月 〜

日】

７日 事務局部長会

営者研修会▽東京運輸

８日 重量品専門部会経

支局・街頭検査に協力

日 関ト協青年部会研

９日 物流経営士課程

修見学会▽海上コンテ

ナ専門部会定例業務委

員会▽同東京港周辺道

効率化セミナー▽経営

会ＩＴを活用した社内

スタＷＧ▽引越専門部

副会長会▽東ト協フェ

日 事務局部長会▽正Ｏ）

ング・ビーフＴＯＫＹ

事会（グリルドエイジ

研正副本部長会議・幹（同）▼ 時 分＝ロジ

時＝広報・情館）

報委員会（ 東ト総合会者 セ ミ ナ ー ▽ グ リ ー ８日 ㈭ン・エコプロジェクト

時 分＝東トセミナー（～ 日）

紙記者懇談会（ヒルト

時 分＝総務

ン東京）

７日 ㈬

委員会
（東ト総合会館）

時＝常任理事会

時 分＝ 年（東ト総合会館）日㈪史編集委員会（ 東ト総合会館 ）▼ 時＝環境委員会正副委員長会（同）▼ 時 分＝同委

員会（同）▼ 時 分＝

ＧＥＰトップランナー

セミナー
（同）
▼ 時＝

青年部幹事会（同）▼時 分＝食糧専門部会

時＝東京都交

米穀委員会
（光楽亭）

日㈫

付金事業審議委員会時＝正副会長（東ト総合会館）

日㈬会（第一ホテル東京）▼

時 分＝理事会（同）（同）▼ 時＝祝賀会

江戸川支部）スキルス性
佐々木 良治 氏（アル 胃がんのため死去。 歳。

だ物流代表取締役社長・

ラック代表取締役、さわ澤田 玄悦 氏（関東ト•••••••••••••••••••▼

協フェスタ実行委員会

日 東京運輸支局・街 ９日 ㈮月 〜 日】

頭検査に協力【時＝紙・パル会（東ト総合会館）

会物流委員会合同研修合会・東京洋紙代理店

プ専門部会日本製紙連

日 女性部女性経営者 １日 ㈭路における清掃活動

研修見学会
（～ 日）

「会 社 を 永
そ の 上 で、続させるために必要なす

時＝ダンプ専時＝物流専門総合会館）（東ト
門部会 全 体 会 議べてのことをする」のが、 ５ 日 ㈪社 長 の 役 割 と 強 調。
「経東ト協は 月 日、東 ンクグループの浜口隆則 営の 分野 」という、会冒頭、青年部の結城賢 理論とそのポイントにつ

界では、社長自らが現場

さらにトラック運送業

進本部長があいさつし、 いて解説した。
人。先着順で、定員にな 「事業者として立場は異なるが、共通するのは〝良

では物流やトラックの枠 しき現場主義」と指摘し、でとする（申し込み期間 いう志。第１回の研修会 見られるが、それは「悪みは各日とも１社２人ま い経営者になりたい〟と に出るということが多く

り次第締め切る。申し込

ベースとする独自の経営

度 ま で 取 り 組 ん で き た する方針。あわせて藤倉 原則として毎月第２月曜 ト総合会館で平成 年度 代表取締役が「社長の仕 社と顧客の関係づくりを ６日 ㈫した。同日はビジネスバ「運賃・駐車問題をベー 委員長は、最低運賃や標 日に開催し、検討を進め 青年経営者研修会を開催 事」と題して講演した。
スに、各課題について検 準運賃の設定が難しい状 ることにした。
業界であることなどをアピールした。
さらに来場者に対し、多摩地区に拠点を置く会

前は受け付けない）。

15

1

受講料は無料だが、テ を超え、より広い視線で 認識を改める必要がある

17

15

15

11

キスト代（税込み１１０ 次世代の経営者を目指す とした。
事前講習会は、会員事 ０円）が必要。使用テキ との趣旨で、テーマ
業者の都内営業所に所属 ストは「運行管理者試験 を設定した」とあい

去 年間の倒産企業

浜口氏はまず、過する第２回運管試験の受 〈貨物〉講習テキスト（平 さつ。
（日通総験予定者を対象に、 年 成 年度版）改」。
東 ト 協 は 月 ８ 日 か １月 日と２月５日に実 合研究所発行）「運 行 管 数が２８１万９４７
申 し 込 み は、
行管理者試験（ 年３月 とも午前８時 分から午 理者試験事前講習会申込 ７社、赤字企業の割

ら、平成 年度第２回運 施する。開催時間は各日

30

30

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14

15 30

12

流政策委員会（藤倉泰徳 の 取 り 組 み 状 況 を 踏 ま 検討に当たって各課題に で公表する方策の検討を

合同企業説明会

人材の採用・確保へ

員事業者８社の採用担当

東ト協多摩支部（竹内 性やシニア層なども対象 者が、企業概要や事業内

政司支部長）は 月１日、 に実施したもので、来場 容などを説明し質問に対で採用面接も行われた。

八王子市の八王子学園都 者には女性も多く、約３ 応。希望者には、その場業界をＰＲするＤ

市センターギャラリーホ 割を占めた。

ー ル で、「未 来 安 定 業 界により、トラック輸

物 流 業 界 説 明 会 ＆ 面 接 ＶＤや各種資料など会」を開催した。

労働力不足が深刻な問 送をはじめ物流業界

題になる中、人材の採用・ 全般について紹介。

５日実施）事前講習会の 後４時 分まで、会場は 書兼受講票」をＦＡＸ送 合は ・８％に上る

50

40

17

ファ運輸代表取締役社長 通夜は 月 日、告別式
・ 多 摩 支 部 ） 月 ７ 日、 は翌 日、いずれも江戸73

佐藤 萬吉氏（日昭運

心 不 全 の た め 死 去。
川区の平安祭典葛西会館
歳。通夜・告別式は近親 で。喪主は子息、一彦氏。

者のみで執り行った。

岩﨑 嘉英 氏（岩崎運 輸代表取締役・城東支部）

月 日、死 去、 歳。

部） 月 日死去。 歳。 通夜は 月 日、告別式

送店代表取締役・杉並支82確保のため実施したもの 特にトラック運送のと説明し、これだけ▽申し込み・問い合わ 多くの企業が経営に受講申し込みを受け付け 東ト総合会館７階大会議 信する。

失敗している原因は、

８、ＦＡＸ ・３３５９・ ていないからだ」と（☎ ・３３５９・３６１ 「経営の基本ができ

定員は各日とも１２０ せ先＝東ト協運行管理部

る。申し込み期間は 月 室。
日まで。

日

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通夜は 月 日、告別式 は翌 日、いずれもカル

23

で、今回で２回目。ハロ 中核を担う運転者をーワーク八王子の後援で 中心に仕事の内容などを説明し、国民生合同説明会は、運転者 活や経済を支える重

開催した。

月８ ～

指摘。

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1

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運管試験事前講習会
申し込み期間４９８３）

66

小委員長に大島氏

■

■

28

03

81

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は翌 日、いずれも杉並 チャーパビリオン平安北

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希望の中途採用だけでな 要な役割を担ってい

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東ト協

多摩支部

14

14

50

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東 ト 協

28

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東ト協

く、未経験者を含めて女 ることや、安定した

12

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11

で。喪主は長男、
泰始氏。 取締役、木村利昌氏。

区 の 光 明 院 観 音 ホ ー ル 砂 で。 喪 主 は 同 社 専 務

1521

28年度 第２回

12

29

30

第１回 小委員会
1112■ エコプロ2016出展 ■東ト協は、12月８日から10日までの３
ＧＥＰを紹介・ＰＲ
日間、江東区有明の東京ビッグサイトで開催される「エコプロ2016 ～環境とエネル
ギーの未来展」にブース出展し、グリーン・エコプロジェクト（ＧＥＰ）活動を広くＰＲする。
日本経済新聞などの主催で開催されるもので、国内最大級の環境展示会。東ト協は、「地球温暖化対策と環境配慮」をテーマにした東京ビッグサイト・東１ホール（小間番号１- 041）にブース出展する。東ト協のＧＥＰ活動は、既に国内外で高い評価を得ているが、その取り組みや成果などについてより広く紹介するため、同展示会に継続して出展しＰＲ活動を行っている。
なお、来場には事前登録が必要。
◆ 詳細は「エコプロ2016」のウェブサイトを参照
http://eco-pro.com /2016/◆ 問い合わせ先＝東ト協環境部環境対策課☎03 -3359 -6670

03

22

72

物流政策委員会
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（４）
協 会

２０16 年（平成28年）11 月25日
第1116号

フェスタで表彰式

東京都トラック協会は、 グリーン・エコプロジェ

一支部長に対し、警視庁 運輸・サクラ運送の４社 一社長に対し、東ト協の （高度道路交通システム）が贈られた。

特に「自動運転」分野段階にあると指摘。

Ｓが実用化・社会実験のなどの進歩により、ＩＴ技術）やＡＩ（人工知能）

明 し、Ｉ Ｃ Ｔ（ 情 報 通 信

交通部の藤本裕行管理官 を優秀賞表彰。その代表 千原武美会長から表彰状 構想の推進状況などを説から感謝状が贈られた。 として大津運送の大津敏
感謝状を贈られたのは千代田・中央・港・大田・

第１回経 営 者 セ ミ ナ ー
東ト協は 月 日、全 転技術は、その解決につ引き続き、ＧＥＰトッ 日本トラック総合会館で ながる可能性がある」と の 技 術 発 展 が 著 し い と国物流ネットワーク協会。

ン ナ ー 優 秀 賞 の 表 彰 を 江戸川各支部、および全

月 日 に 開 催 し た「ト クト（ ＧＥＰ ）トップラ 渋谷・杉並・台東・墨田・ラックフェスタ ＴＯＫ

まずＳＤコンテスト

Ｙ Ｏ ２ ０ １ ６」オ ー プ 行った。
ニングセレモニーで、今し、その実用化は物流分

第 回30

藤 倉 実 行 委 員 長 ㊧から寄附金を受け取る千原会長

澤 洋 士 郎（ 有 澤 運 送・目 優勝＝中根俊幸（中根運（ 副 会 長 ）▽ 準 優 勝 ＝ 有 （ 有 澤 運 送・目 黒 ）▽ 準黒）▽第３位＝下川悟（プ 送・中野 ）▽第３位＝松

４位＝渡邊浩則（滝山運グロス賞〉優勝＝江森武〈 シ ニ ア の 部・ ベ ス ト（松島運輸・杉並）
ラ イ ム 物 流・中 央 ）▽ 第 島敏之

輸・城 東 ）▽ 第 ５ 位 ＝ 松

本篤（松本運送・葛飾）▽ 久（ 関運協 ）▽準優勝＝

第６位＝笠原宗弘（ブリ 左 右 正 雄（ 公 認 会 計 士 ）ヂストンタイヤ）▽第７ ▽第３位＝菅真知（マル位＝佐藤孝高（春木運輸・ ヤマサービス・文京 ）▽台東）▽第８位＝中根俊 第４位＝金子陽三（金子〈 ドラコン賞 〉東９Ｈ

幸（中根運送・中野）▽第 梱包運輸・台東）

９位＝高柴仁（天山運輸・

リティーゴルフ大会を開 中秀樹支部長）が優勝。 ビス・渋谷）

タート組＝和田英二（エ〈 シニアの部 〉優勝＝ イコー運輸・品川 ）▽南

アの部で山川清良氏（大 準優勝＝浅井隆（東ト協 泰徳（副会長）、東スター▽第３位＝内海平（ワ ト組＝奥井亮祐（磯村運
大会では、チャリティ 通・中野支部）がそれぞ 連）

イケイ物流・港 ）▽第４ 輸・深川 ）▽西９Ｈ西ス

また、個人戦ベストグ 位＝左右正雄（公認会計 タート組＝槇正広（和宏

家・経済評論家）が「『日 近の雇用環境はバブル期 だけが取り得る対策にな 事業協同組合）がそれぞ （関運協）
本の人手不足解消の試金 並みの状況と説明。
れ受賞。
ると指摘した。
〈女 性 の 部 〉優勝＝榊で江森武久氏（関東運送 北）▽第７位＝倉田武男＝倉田武男（関運協）▽東送・渋谷 ）、西スタート組

タ ー ト 組 ＝ 秋 元 悟（ 奥 運〈 ニ ア ピ ン 賞 〉東３Ｈ

目黒支部 ）、シ ニ ア の 部 木 康 裕（ 東 京 石 川 運 送・ 輸・板橋）

原嘉津子（ 女性部 ）▽準

チャリティーホール東ス

優勝＝大塚さえ子（女性

大会成績

７Ｈ東スタート組＝関口

勝己（ケイ・エス・ライン、

敬 称 略、カ ッ コ 内 は
社名・支部名など

正広（和宏運輸・北）▽南

亮祐（磯村運輸・深川）、南

練馬）、西スタート組＝槇２Ｈ東スタート組＝奥井

ワークは先進国の中でも 勝＝港支部▽第３位＝多整備が遅れており、国民 摩支部▽第４位＝生活と産業を支えるライ 荒川支部▽第５位

フラインの役割を担う業 ＝江戸川支部

界として、その整備推進 【支部団体戦・飛第 位＝北支部を主張していくべきとし び賞 】
た。

さらに、生産性の向上 ▽第 位＝深川支に向けて構想されている 部▽第 位＝中野

トラックの隊列走行に触 支部▽第 位＝豊れ、自動運転がトラック 島支部

勝＝佐久間恒好〈 壮 年 の 部 〉優

運送業界で最も早く実現 【個 人 戦 】
する可能性が高いとの見解を示した。

（興真運送・板橋）

経営が求められ、労働力 産性向上のためにはインた。
講演に先立ち藤倉本部 の増加が見込めない状況 フラ整備、特に高速道路ス賞〉優勝＝有澤洋士郎

三橋氏は、わた。

くべき」と述べ

向上を考えてい今後は生産性のむ必要があり、足対策に取り組

めには、人手不命の継続 〟のた研の年間テーマである〝使

長 が あ い さ つ し、「ロ ジ にあることから、その解 の整備促進が必要と強調。【支部団体戦 】【特 別 賞 】
消には「生産性の向上」 わが国の高速道路ネット
優勝＝渋谷支部▽準優 〈壮年の部・ベストグロ

これまで経験してこな
石！』～運送業界の生産その上で同氏は、トラ性向上」と題して講演し かった人手不足の中での ック運送業界における生部）▽第３位＝篠﨑妙子

略が必要になるとした。 贈した。

て、ＩＣＴなどの活用戦 交通遺児等助成財団に寄 澤 洋 士 郎 氏（ 有 澤 運 送・ （ 会長 ）▽第６位＝佐々 ＝保戸田英男（マルホ運摘。今後の経営課題とし 集まり、東京都トラック ロス賞は、壮年の部で有 士）▽第５位＝千原武美 運輸・北）、南スタート組

大きな影響を及ぼすと指 過去最高の 万１千円がの変化に伴い、物流にも ーホールの寄附金として れ優勝した。

し、生活や消費行動など

自動車社会が大きく変化 １３７人が参加した。

発の進展により、日本の 団体などから、合わせて 佐久間恒好副会長、シニ 山川清良（大通・中野）▽ ５Ｈ南スタート組＝藤倉

さらに、ＩＴＳ技術開 催し、会員事業者や関係 個人戦では、壮年の部でが求められるとした。

渋谷支部（田 祐司（ナガシマ物流サー （ 田澤重量・渋谷 ）、西ス
いずれ自動運転への対応 ・クラブで、第 回チャ 団体戦では、

東ト協は 月 日、埼支部・女性部による 江戸川）▽第 位＝長島 東スタート組＝田澤輝一

団体戦
渋谷支部が優勝

チャリティー
ゴルフ大会

クが自動運転で隊列走行示した。実際に、トラッ

東ト協する実験動画を紹介し、 玉県入間市の狭山ゴルフ

講師の石氏は、ＩＴＳ 野から始まるとの見方を年の警視庁交通部主催セ で、無事故無違反の達成 プランナー賞を受賞した 平成 年度第１回経営者 述べた。
支部を表彰。その代表 優秀な事業者として、大 田大学環境総合研
力員・招聘研究員の石太郎氏が、「最近の自動運転動向と自動車社会の将来」と題して講演した。
冒頭、鈴木健之副会長（経営教育
委員長）があいさ
つ し、「業 界 で は
人手不足が大きな課題だが、自動運

ロジ研

交通遺児等財団に
浄 財 約25万 円 寄 贈
21ーフティドライバー・コ 率が高い優秀支部として 中から、特に取り組みが セミナーを開催し、早稲ンテスト（ＳＤコンテス

表彰状を受領する大津社長㊨展開。当日はあいに ９日はトラックの日」と

月 ・ 日
（土・日）

く の 空 模 様 だ っ た アピールした。
が、フェリーから下船す ■東ト協ロジスティクス

10ト ）の優秀支部表彰と、 として杉並支部の飯田勇 津運送・丸正運輸・柳沢 究センター専門協

感謝状を受領する飯田支部長㊨を着用した支部会員 える緑ナンバートラック「トラックの日」 事業者がＰＲ活動を の 役 割 と と も に、
「 月
日
（月）

ＰＲ イベント■ 月（松原 伸行 支部長）】

る多くの観光客や島民な 【 大 田 支 部（石井 英明 支部長）
】 どに対して、ウエットテ【 八丈島支部

第 回「Ｏ Ｔ Ａ（ お おに今年も協賛。 日に大り、恒例のスケアードス
トレイト方式の交通安全教室を開催し、参加者た
ちにノベルティや交通安
全風船を配布。また、２日間にわたり、青年部が（藤倉泰徳本部長） が国の若年層の中心となって「運送屋さ 研究会
んのおまつり広場」を運 は 月 日、東ト総合会 失業率・完全失営し、ゲーム参加者にポ 館で第２回オープンセミ 業率・有効求人究所の三橋貴明所長（作 示しながら、最ップコーン・ワッフルな ナーを開催し、経世論研 倍率のデータを
どをプレゼントした。

功（コスモ運輸・文京）長）、西スタート組＝田澤

タート組＝藤倉泰徳（副会チャリティーホール南ス

ト組＝該当なし▽西６Ｈ

南 ス タ ー ト 組・西 ス タ ート組＝該当なし▽西２Ｈ

心運輸・練馬 ）、南スター

スタート組＝飯田修一（大Ｈチャリティーホール東（ 有澤運送・目黒 ）▽南８

スタート組＝有澤洋士郎

千原会長から優勝杯を受領する渋谷支部の田中支部長（右から２番目）と（左隣から順に）
長島・田澤・秋元各氏および藤倉委員長（左端）10森警察署などの協力によ

12

11

14

人手不足への対応策
生産性向上の推進を

ＧＥＰ優秀賞４社に

八丈町の底土港桟橋前 ィッシュなどのノベルテ

大田支部

20

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13

25

25

10

で、揃いの帽子とベスト ィを手渡し、暮らしを支 た）ふれあいフェスタ」

八丈島支部

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30

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第２回 オープンセミナー
1110

実用化へ近づく
自動運転技術テーマに

30

ＳＤコンテスト
10支部に感謝状
10

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東ト協

10

第1116号

２０16 年（平成28年）11 月25日
協 会
（５）

東運支局
この後、受賞事業所のしてほしい」と述べた。

モデル事業所として活躍▽中央通運東京ターミナ

ヨタ輸送関東東京営業所

アサヒロジ墨田支店▽ト▽吉澤運輸本社営業所▽て お り、普 通 車

事業用貨物車死亡事故件数

月末累計
も 件 で 同５ 件の 減 少。 た だ、

協新宿支部長 ）が「Ｇマ
輸本社営業所▽小泉運送 によると、事業用貨物自陸運大井営業所▽山高運

圏佐賀営業所▽ケイヒン

月別にみると、中型車

ル営業所▽日立物流首都代表として大島運輸の大ークをコンプライアンス
は８・９月と連続して増中 型 車は 件 で向上のツールとして、運本社営業所▽大島運輸井 動車の死亡事故件数（第加していたが、 月は３減少している。 は２月以降、前年を下回
本エア・ウォーター物流 （ ・２％）
府中医療営業所▽東京食

車種別にみると、最も っていたが、 月は 件
同 件減少と大幅に減っ

会は 月１日から７日まで、 子供と高齢者の交通事故防止

キャンペーンの重点は、①

発活動を展開する。

抑止に向けて各種の啓故多発期を迎え、事故が、年末にかけての事の達成を目指している

スローガンに掲げ、そ死者１５０人未満）を

ジロード１５０」（事故多い大型車が１２０件で で同３件増加した。

10

西多摩運送西多摩警備

受賞事業所は次の通り。 堂運輸本社営業所▽東日 １０件と前年同期比 件

幅な減少。一方、大型車きたい」と謝辞を述べた。 プレス本社営業所▽新寿 く ）は、 月 末 累 計 で ２ 件で前年同月比８件の大警察庁の交通事故統計 同１件多い。

送事業の一層の発展のた
草営業所▽サン・エキス 一当事者、軽貨物車を除

島弥一代表取締役（東ト10め、誠心誠意努力してい２１０件 で ％減少

10
13

東京都と首都交通対策協議センター▽大澤組本社営

産業本社営業所▽日本図所▽ＮＳロジ東日本有明

１～７日

料運輸本社営業所

所▽東洋メビウス立川物物自動車運送事業等安全 事業者の模範として引き書輸送東京物流センター

営業所▽千野運輸東京営

12月

業所▽三港運輸本社営業により、長年にわたり安流センター▽日通神田中東京運輸支局は 月日、品川区の同支局１階 全対策に取り組んだ経験
会議室で、平成 年度貨 と豊富な知識を生かし、 央運輸車両事業部▽日米性優良事業所表彰式を開 続き、輸送の安全確保に来賓として、東京都ト

日本郵便輸送三崎町営業催した。今年度は 事業 尽力していただきたい」 ▽京王運輸多摩営業所▽所が受賞。渡邉元尚支局 と述べた。
どに表彰状を授与した。 ラック協会の佐藤雄平副
業所▽日本梱包運輸倉庫

長が、各事業所の代表な表彰対象は、 年以上 会長や山﨑正常務理事ら
東京営業所▽井阪運輸東
京営業所▽ケイヒン陸運

長井運送本社営業所▽

渡邉支局長は式辞で、 より表彰基準が高い関東 輸京浜支店

長は「今回の受賞を機に、 本社営業所▽信州名鉄運

祝辞に立った佐藤副会

連続して安全性優良事業 が出席。
所（ Ｇマーク ）認定を受

10

80

平成 年「ＴＯＫＹＯ 交通安③ 飲酒運転の根絶 ④ 二輪車② 自転車の安全利用の推進

警視庁では、都内の「交通 の 交 通 事 故 防 止 ⑤ 違 法 駐 車

全キャンペーン」を行う。

平成28年10月末 66件減少し、死者数は16人
現在の都内全域の で同５人の減少となった。
交通事故発生件数（本年累
事故類型別では、右左折
計）は26,301件で、前年同 時 の 車 両 相 互 事 故 が295
期比1,778件減少し、死者 件で、前年同期比23件減少
数は127人で同４人の減少 し、死者数は３人だった。
違反別では、安全不確認となった。
営業用貨物車の関与事 による関与事故件数が633
故（「違反別」表の下段「注」 件で、前年同期比19件の増参照 ）発生件数（本年累計） 加となっている。
は、2,427件で前年同期比

死亡事故連続減少 チャレン 対策の推進︱ の５項目。

普 通 ・軽

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

けていることなど。

13

32

290
341
− 47
619
767
− 103
984
1,319
+ 84
1,893
2,427
− 66
5
8
3

各事業所の栄誉をたたえ 運輸局長表彰を目指し、「青だけど 車は私を見てるかな！」

た上で「適正な事業運営 Ｇマーク拡大の推進役、 システム運輸本社営業所

事業用大型貨物車は、南多摩尾根幹線道路を
稲城市方向から八王子市方向へ進行中、何ら
概 要
かの原因により、自動二輪車に衝突し、轢過したもの。

」キャンペーン実施中

10計
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反「いっしょに安全状 況

14※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

!
順番は過失の軽重を示すものではありません

28 12

16

（40歳代後半）× 自動二輪車（男性20歳 死亡）
当事者 事業用大型貨物車

28

平成 28年 10月末
（ 本年累計 ）違反別 営業用トラック関与の交通事故

0
0
71
0
0 118
±0 −4 +8
0
1 124
0
1 250
− 3 − 1 − 50
3
1 199
3
1 493
− 1 − 1 + 30
3
2 394
3
2 861
− 4 − 6 − 12
0
0
0
0
0
1
0
0
0
7
7
+3
14
14
−5
17
17
±0
38
38
−2
0
1
0
23
23
+5
29
29
−7
56
56
+ 13
108
108
+ 11
0
0
1
0
0
±0
3
3
±0
10
10
+1
13
13
+1
0
0
0
103 5921
6
107 59216−6−8（前年比） − 17 − 28
１当件数
182 19754
15
中
発関与事故件数 189 198
68
15型+ 2 − 1 − 18 − 20
生
（前年比）
１当件数
320 200 147
31件
関与事故件数 337 200 171
31数−1（前年比） + 34 + 9±0
１当件数
605 456 222
52
合関与事故件数 633 457 260
52計（前年比） + 19 − 20 − 24 − 291301
死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）2103
数 普通・軽貨物車（１当） 0
0
1
1
型

１当件数
関与事故件数大14 時 43分頃発生（晴天）

交通安全キャンペーン

11

28

30

10

）
多摩市内（南多摩尾根幹線道路
〈都道〉

場所

11月９日（水）日時

年末の事故抑止へ

安全性優良事業所
30事業所を支局長表彰◎十分な車間距離や速度を心掛け防衛運転を徹底すること !!

東京都

（６）
総 合

２０16 年（平成28年）11 月25日
第1116号

ダブル連結トラック実験

中継輸送実験は、前記②の太田市～鈴鹿市の輸送ルートで、新東名・清水ＰＡを利用して実施。
同ＰＡで運転者が上・下

エコモ財団
アルプス運送をはじめ５が優良賞を受賞。また、年末・年始の労災防止へ事業所が、エコドライブ 度の「年末・年始 Ｓａ 次の通り。

エコドライブ活動

コンクール表彰式①計画的かつ安全衛生●国土交通省、道路運

る、中小企業・小規模事業者に対する融資・保証制度の拡充措置の運用を開始する。新たに日本政策金融公庫による「中小企業等経営強化法関連融資」を設ける（ 日）●国交省、通常の大型取り組み期間は、 月 全気運の向上に向けた取 送車両の保安基準などの トラック２台分を１台でた取り組みを推進する。 る安全衛生活動による安の安全気運の向上に向け をキャッチフレーズとすを設定し、都内各事業場 ②「Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ」

ワーク）推進強調期間」 に配慮した事業の運営、優良活動認定証を授与さ ｆｅ Ｗｏｒｋ（セーフ・東京労働局

交通エコロジー・モビ れた。

線 の ト ラ ッ ク を 乗 り 換 リティ財団は、 月 日

ダブル連結トラック実 成 年度「エコドライブ

ブシンポジウム」で、平トラック運転者不足が まず現行の特殊車両通行 え、それぞれ出発した営 に開催した「エコドライ

中継輸送実験も実施
国土交通省道路局は㍍のトラックにより、

月 日から、新東名高速 深刻な問題になりつつあ 許可基準の上限・車両長 業所まで走行する。
道路を中心とした輸送ル る中、同省ではトラック
験は、将来の自動運転・ 活動コンクール」の表彰
事業部門では、国土交

走 行 区 間 は ① 埼 玉 県 隊列走行を視野に実施さ 式を行った。

ートで、通常の大型トラ 輸送の省人化を促進し生 走行実験を開始した。
ック２台分を１台で輸送 産性の向上を図るため、可能な「ダブル連結トラ 「ダ ブ ル 連 結 ト ラ ッ ク 」 狭 山 市 ～ 愛 知 県 豊 田 市 れるもので、同省では省
じめ、 事業所を表彰。

ック」走行実験と、新東 の導入を目指している。 （３３１㌔㍍／１日当た 人化効果とともに安全性 通大臣賞の西濃運輸をは、② 群 馬 県 などを検証した上で、これに伴い 月から、 り ２ 台 運 行 ）事業場経営トップによる ッド車などに対する車両 トラック」実験参加者の１日から 年１月 日ま り組み、③各団体幹部・ 改正を施行し、ハイブリ 輸送可能な「ダブル連結で。

業務繁多で、労災のリ パトロールの実施、④安 接近警報装置の装備など 公募を開始する。 月か

スクが高まる年末・年始 全衛生大会などの開催、 を義務付ける。新型車は ら、新東名高速道路を中に「強調期間」を設定し、 ⑤過去に発生した労災を 平成 年３月、継続生産 心とした輸送ルートで走る（７日）

各業界団体・事業場に ︱ など。

労災防止に努める方針。 踏まえた防止対策の徹底 車は 年 月から適用す 行実験を行う（ 日）
東京労働局は労働災害●平 成

は、リコーロジスティク

11●国 交 省、第１回「荷年 度 第 ２ 次 主との連携や事業の共同に よ り、Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 搭 策定ワーキング」
を開催。

見真哉
（徳丸商運・板橋）〈 整備管理者 〉山中洋二 載車に対する高速道路料 平成 年１月下旬にもガ（ 金 剛 運 輸・ 大 田 ）▽ 浅 ト・大田）木幸雄（ 同 ）▽金井照江 ▽正治歩（トランスネッ で可決・成立する。これ 策に関するガイドライン

補正予算、参議院本会議 化等による生産性向上方

ス・物流センター京浜島 防止を目的に、平成 年 おける重点実施事項は、陸運従事者・運行管理者
・整備管理者支局長表彰

休暇の取得促進を

運送事業運行管 に表彰状を贈り、トラッ 辞を述べ、今後とも「業 多摩）％割引が、 年３月末 め、２月以降、普及促進▽清水敏於（ 同 ）▽竹内 （日本エアメール・大田） 金大口・多頻度割引最大 イ ド ラ イ ン を 取 り ま と遂行への取り組みを要請 﨑梱包・多摩）▽川原崎

年末年始に年次有給

表彰式では、渡邉元尚 した。来賓として、東ト 武 司（ 三 進 運 輸・ 多 摩 ）階会議室で、平 が受賞した。

19

東ト協関係

ラックなど４部 ト）などにそれぞれ授与 びかけた。

受 賞 者 は ト 正治歩氏（トランスネッ いする」と呼ている。

に周知・広報活動を行っ

スターを作成し、集中的

けて、リーフレットやポ得しやすい環境整備に向暇の計画的付与など、取に、来年度の年次有給休

運の醸成を図るとともの取得に向けた社会的気

末年始における連続休暇

このため同省では、年かけている。

給休暇の取得促進を呼び

年末年始における年次有

踏まえ、厚生労働省は、までさらに１年間延長さ を図る方針
（ 日）

れる
（ 日）

●東 ト 協、都民参加・● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 外部発信型イベントとし

２ ０ １ ６」を 開 催 し、都クフェスタ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ

昭和 年に前身の「東 て、代々木公園で「トラッ会、

京陸上運輸協会」が発足●中小企業庁、平成が掲げられたことなどを 年度第２次補正予算によ式を開催した。 運 ）、運 行 管 理 者 代 表 の でより一層の活躍をお願 清水雅之
（アラウン・港） 次有給休暇の取得向上」（ 日） る。創立 周年記念事業者の支局長表彰 表の清水敏於氏（徳丸商 ために、それぞれの職場 合警備保障・千代田）▽ における労使一体での年 祝賀会を挙行する「企業 周年を迎え、記念式典・ 民約１万８千人が来場す
理者・整備管理 ク部門では陸運従事者代 界・会社のため、家族の 〈運行管理者〉高橋守（綜 総活躍プラン」で、政府の「ニッポン一億 して以来、今年で創立

厚労省川区の同支局１ ３人・整備管理者１人） 強調し、引き続き、使命 輸・ 足 立 ）▽ 明 正 弘（ 尾は 月 日、品 従事者 人・運行管理者 は安全・安心の確保」と ▽相田喜政（太成貨物運

東京運輸支局 協会関係では 人（陸運 「最も重要な基本的使命 謙二（信濃運輸・江戸川）

東運支局

12

15

従事者・自動車 支 局 長 が 各 部 門 代 表 者 協の鈴木一末副会長が祝 ▽ 藤 野 洋 一（ 大 生 運 輸・

成 年陸運関係

10

名のパーキングエリア（Ｐ行）。
今後、許可基準の上限
を車両長 ㍍まで緩和する方針だが、当面は特例のトラックまで走行実験

措置により、車両長 ㍍

走行実験により、省人を行う予定。
化効果や交通流への影響などのデータを収集し、本格導入に役立てる。実験は平成 年度まで実施
し、引き続き参加事業者

29

18

渡邉支局長は式辞で、 の受賞者は次門合計で 人。 された。
東京都トラックの通り（敬称
略、カッコ内は会社名・所属支部）。
〈陸運関係従事者〉近藤出障・ 千 代 田 ）（綜合警備保▽小林靖夫
トライナー・（日本フレー千代田）▽鈴

の一環
（ 日）

30 50

を公募している。

12 月１日～29 年１月 15 日

11

15

19

26

47

11

29

30

◇10月分 ◇

1228

あわせて、長時間労働が多いトラック運転者の労働時間の短縮や勤務形

50

16

61

態の改善を図るため、同日から中継輸送実験を開30

Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ

国交省
25

28

10

募していたもので、
今回、（４８９㌔㍍／同４台運 指すことにしている。
全日本トラック協会提供

強調期間

28年度
28

11

Ａ）を利用した中継輸送 実験への参加事業者を公 太 田 市 ～ 三 重 県 鈴 鹿 市 年度以降の本格導入を目 このうち都内の事業所で省人化・生産性向上へ

32 30

11

41

11

28

50

21

始した。

東ト協関係15人受賞

25

29

実験を開始した。

11 月 22 日、新東名で開始
No.80428

22

第1116号

２０16 年（平成28年）11 月25日
総 合
（７）

ル 』に 連 載中）では、昭和ノスタル
ジーを語っ

内容の把握、要約能力

を 読 ん で い る と、
「昼 日

かつて電車の中で漫画的との見方があった。俗

漫画には、当時でも哲学ことだろう。確かにその相・風俗などを当時の事件や世

どれだけいるのだろう

ことを知っている人が、漫画が入試に使われた崇められている鬼子母

安産・子育ての信仰で鬼子母神前で下車す

ビニでもコーナーがあ

今やスーパーやコン

与えたい駄菓子屋だ。

は有形文化財の称号を価値があり、個人的に逃れたことでさえ遺産を進み左に折れると、 東京大空襲を奇跡的にる。ケヤキ並木の参道

り、ネットでも手に入

都電荒川線に乗り、 元年）の創業。すでにく、１ ７ ８ １ 年（ 天 明

上川口屋の歴史は古て親しまれている。

国最古の駄菓子屋とし前に建てられた、わがう駄菓子屋で、明治以真 ）は、上川口屋といで問屋が配達している

１週間に一度のペース

名物となった。
今では、ず飴」は、鬼子母神の産に製造・販売した「ゆ創業から参拝のお土じ風景を見据えてきた。

だから、 年以上は同とになる。
関東大震災、 店を手伝っていたそう

２３５年が経過したこが、以前は日暮里の駄

すでに中学生の時からは、 代目の看板娘。

店主の内山雅代さん

んだような気がする。

ナーも、駄菓子屋で学など社会的ルールやマ困惑した。順番を守るを子供心に真に受けて万円」と、店主の冗談などが巷間に広まって予測され、その対応策

だ◆人口減少はかねてことを認識してのことを得ない社会になった

実として受け止めざる

人口減少の状況を、事の調査結果を受けて、初めて減少に転じたとると、わが国総人口がれた国勢調査結果によじている◆最近発表さの河合雅司氏がこう論講座」欄で、論説委員

日付の産経新聞「日曜るしかない」
。 月

を成長させ

るには経済

さを維持す

少 で、豊 か「人 口 減境内左手にたたずむ

れることができる駄菓

菓子屋横丁まで自ら仕いるが、やはり相当に

神へ行き着く。
長家造りの母屋（＝写子。かつては学区に一入れに行っていた。

ものだが、その数は激

つは駄菓子屋があった

都電に乗って最古の駄菓子屋へが、しっかり消費税も形跡がないので暗算だ

小銭を握りしめて、 は、電卓を使っている

ら、その方法論も転換しまうわけであるか

れが１８０度変わって物事が進んできた。こうのが、暗黙の常識で深刻である。これまで予算の中で何を買うの含まれていた。幼少時

定休日はなく、雨、か計算し、対面で売りの記憶が蘇り、大人買人口は増えていくとい

買 い が 成 立 す る。
「買

台風の時は休む。精算

わない人は触っちゃダさせなくてはなるまい

色のＬＥＤでサクラを咲

昨年は約 万個のＬＥ型のものがあり、見つけら、光が創り出す光景に、 個 だ け サ ク ラ の 花 び ら
心も体も温めてもらいた

ると幸運になれる（かも…）、と い う 隠 し 要 素 がいる、である。

係する。危機は迫ってまさに直接、事業に関る。人口減少の問題はが大変だ。費用もかか

ろだが、その環境整備が当面考えられるとこ事業では、女性の採用ている◆トラック運送

政府もこれを後押しし環境を整えること」
で、者や女性が働きやすい

そのポイントは「高齢る」と指摘している。

在り方が大きく変わの講座の中で「仕事の◆だから、河合氏はこいするお客も多い。

す。
「目 黒 川 み ん な の イ

ルミネーション２０１
によるクリスマスイルミ

かせるというもの。去年

６」は、目黒川にピンク
ネーションから、広まっに続く開催ですが、今年はさらにスケールアップがありますが、ただでさＤ電球の中に、たった３しています。
え寒い日が続くのですかてすっかり定着した感

近年、冬の風物詩としていったそうです。

目黒川みんなのイルミネーション

メ」「はい、お釣り〇〇

減した。

20

た り と、長事、遊び、町の様子からと論理の展開力など７ポ答案があったようだ。
ただ、漫画にはそれにが、そうした中

中から漫画を読んで」と悪といわれる時代もあっ

説き起こしていか。昭和 年に、現在で

11

い連載の漫
画にはその
時々の世相・
風俗、事件なはぐれぐもどが背景にあったりする。 る「浮浪雲」が、京都の花

人情模様など、いろいろ

イントの出題側の狙いが園大学の入試で出題されな蘊蓄を語り、またマニあったというのだが、採「こち亀」では、主人公

マップ」を入手すると便アックなことに首を突っ

点側も大変だったろうと飽きさせない。
それが、大人から子供まで幅広い層から支持さに時代相が反映顰蹙ものであった。それたが、時代の中で息づき、足る内容があったという

朝日新聞の土がいつのまにか、スマー

ある意味で視覚的に分かれるのだろう。

曜日版に「サザ

トフォンなど携帯を見る

りやすく時代相を取り込

バタ劇の漫画だ

エさんをさがし暇があれば「せめて漫画されている。

て」という連載

でも読めば」に変わった。 んできたのが漫画である。

ひんしゅくがある。漫画「サ

変われば変わるものといる。「三丁目の夕も『ビッグコミックオリ
世界で最初の電球

ザエさん」の４

日」
（
『ビッグコ

ジナル』に連載されていコマを題材に、 うことだ。

ミックオリジナ

によるイルミネーシ
ョンは、発明王エジソンが発明した電球のＰＲから始まっ

60

下 町の名 物 男

湾・ベトナムなどをはじた。

利。１番目から 番目ま込んだりする。懐メロか思う。受験生から「こん両 さ ん があちらこちらに多くの人が訪れた。連載
めとして、海外の観光客

が昭和当時の風俗や行での、スムーズな回り方
ら先端情報、時事ネタま銅像の１号は、昭和「こち亀」は、人情は厚駅北口に設置された。そ完結時には亀有駅の階段をも呼ぶ町おこしに一役銅像の設置場所は か

うんちく

や銅像の名称と解説、「こで 年にわたって連載さ年の連載開始から 年後『週 刊 少 年 ジ ャ ン プ 』 の銅像を巡ってみた。

な問題で合否を決めるのれた、秋本治さんの人気
いがハチャメチャな両００巻＝平成 年９月のすぐ近くに、両さんがの「両津勘吉像」が、亀有（両津勘吉巡査長） さんが繰り広げる、ドタ公園前派出所」（こち亀）。 両さん
最も発行巻数が多い（２日現在）単一漫画シリー
デルに擬されている交番

勤務している派出所のモ録に認定された。
そして、亀有の町中に

がある。

の情報で、
「こち亀」の舞設置された「こち亀」の今年９月に連載終了と台である東京の下町・亀が「こち亀」であふれ、そ買うことになる。

有にはファンをはじめ、 銅像が、国内や中国・台の様子がニュースになった。デパートでも「こちに回るには、亀有駅南口

所もあるから、スムーズ

そろそろ人出が落ち着のゆうろーど（亀有銀座

亀展」が開催された。
いてきたであろうと、亀有を訪れ、 の「こち亀」 商店街）にあるサービス
カウンターで、亀有地区商店街協議会

亀有で「こち亀」像が町おこしに一役

はけしからん」との批判

ち亀」
年表が載っている。 で話題が多方面にわたり「銅像巡りマップ」の平成 年に、主人公の15

漫画「こちら葛飾区亀有51ズとして、ギネス世界記

12

13
いものです。
さて、東京ではあちこありました。

目黒川みんなのイルミネーション2016

28

まちかど写真家 筑峯 総太

ちで見ることができま

開催期間：平成29年１月９日まで／点灯時間：午後５～ 10時まで
アクセス：ＪＲ大崎駅・五反田駅から徒歩６分

30

15

オフィシャルマッた、と言われていま

21

40

第28回

今年も咲きます 冬の桜

18プという「銅像巡り

す。ちなみに、東京
では１９０３（明治）年、「銀座明治屋」
36

52

「こち亀」
像
巡り
15

（８）

２０16 年（平成28年）11 月25日
第1116号