2019年（令和元年）

1179

ＧＥＰ参加3 0 4 社が評価
５年連続評価事業者を表彰

都「貨物輸送評価制度」
認定セレモニー

いて荷主団体・業界に周知し大きな広がりをみせていることは、業界の評
価向上につながるものと期待している」と述べた。
その上で、評価取得に資するＧＥＰ事業について「エコドライブだけ
でなく、管理者やドライ
バー教育もあわせて実施

削減、運輸部門では ％ よう働きかけていく」と国交省、「ホワイト経営」へ新制度 ２

４トラック輸送省エネ化補助の公募 ３

東ト協、広報・情報委員会

７

陸災防東京都支部会、今年度総会 ６

全ト協、今 年 度 総 会・理 事 会

運輸・山下義尚社長に対 に対し、吉村局長から認の評価制度やＧＥＰによ 従業員にとってモチベー な っ て 努 力 し て き た 賜

成まであと一歩のところ トップランナーとして、 果がある 」と強調し、都整備コストの低減、社内 「皆 さ ま の 努 力 で 目 標 達 ＧＥＰを通じて「世界の 購入するのに匹敵する効名前で評価を頂くことは はもとより、全社一丸と山下社長は「都知事の は「乗 務 員、運 行 管 理 者

表彰を受けた石崎専務

改 善 す る こ と は、
（ 最 新 し、吉村環境局長から評 定書が授与された。

環境の改善など多方面ににきている」とし、さらな 継続的に燃費管理に取りまでに２０００年比 ％は、全 体 で ３ ４ ４ 社（ 前 し、都 が「評 価 制 度 に つ Ｏ ２排出量を２０３０年 主に優先的に選択される ドライブにより「燃費を として三つ星評価の大出。
年度比 社増）東ト協会員の評価事業
ＣＯ ２削減を推進し者は３１２社（同 社増）
で、このうちＧＥＰ参加
社会的評価の向上へ

大聖 氏

引き続き、５年連続評 し、あいさつに立った環

価取得事業者として最優 境委員長の青柳保之副会「評 価 取 得 事 業 者
秀４社、優秀 社の表彰 長 が、が行われ、その代表とし はトラック運送事業者のえ、乾杯の発声を行った。

て最優秀表彰の千代田運 トップランナー」とたた

輸・石崎謙一専務取締役

是正など働き方改革を進 配慮をしなければならな る働きかけを行い、荷主荷主に物流抑制の要請へ

東京２０２０大会期間中化する中、長時間労働の 遂行できるよう、必要な ことについて理解を求め
め、コンプライアンスを い旨の責務規定を新設し が違反原因行為をしてい通環境を どで、事業者だけでは配実現する 送時間やルートの変更な

た め、交 どＴＤＭに取り組むこと制や分散、平準化を図る

業などの理解と協力が必効性を高めるには荷主企

このため、ＴＤＭの実

通量の抑 が難しい状況にある。

交通需要マネジメント
業法の改正が行われた。

もに、同制度に基づき勧理由がある場合などには、（ＴＤＭ）をはじめ、各種主企業への要請 文 を作成

要不可欠なことから、荷都と五輪組織委員会

東ト協をはじめ関東１ 交通規制の実施が予定さ

さらに、荷主の行為が委員会に通知する。

全日本トラック協会はこ け て、今 夏 に は「ス ム ー

し、運送事業者と一体となどＴＤＭへの取り組み

なって、配送体制の変更

ック・パラリンピック準 し、特に７月 日からのほど、東京都オリンピ ズビス推進期間」を設定

関東１都７県ト協など

都７県のトラック協会と れている。その実施に向遵 守 す べ き 事 項 の 明 確 に明記した。

違反原因行為として
物自動車運送事業法（平 度の導入。このうち今回、 事業者の違反原因行為を な発生や非合理的な到着

備局や五輪組織委員会輸 日までを「チャレンジウ

を促進するよう働きかけ

具体的には、荷主に対 働きかけなどを行う規定 象となる。

トラック運送業界では 者に要請文とＴＤＭに関東ト協では、会員事業ることにしたものだ。

③に関する規定について

送局との連名により、要 イーク 」として、交通対バーの働き方改革推進に携し、事業者の 分の規定について、施行

荷主所管省庁などと連 改正事業法の荷主関連部している。

を働きかけていくことに トラックの輸送貨物は、 業などに働きかけるようし、荷主企業などに協力 り組む方針だが、事業用 送付し、取引先の荷主企

なお、政府は６月 日、 ご協力について」を作成 ＴＤＭの実施に協力し取 するリーフレットなどをコンプライアン 日を７月１日とする政令

五輪開催時の交通混雑 は引き渡し日時などの指向けて新設された、荷主 し、トラック運送事業者 を新設した。

ス確保には荷主 を閣議決定し、これに伴の緩和を図り、良好な交 示を受けることがほとんる案内チラシを同封）。

交通対策のテストに関す

荷主側から受け取りまた 呼びかけている（ 本号に法令遵守へ国交大臣

い同規定が施行された。

の配慮が重要なによる働きかけなどに対する国交大臣による が法令を遵守して事業を働きかけなど荷主関連部分の規定について、７月１日から施行した。
ドライバー不足が深刻

期間中の物流抑制に係る請文「東京２０２０大会 策のテストが行われる。

までの時限措置として、 は、荷待ち時間の恒常的さらに、令和５年度末

要請や勧告・公表を行う。

主な改正内容は、①規 告を行った場合は、その 独占禁止法違反の疑いが月に議員立法により事 送事業者を追加するとと制の適正化、②事業者が 旨を公表することを法律 ある場合には、公正取引るようにするため、昨年 の対象に貨物軽自動車運確保した事業運営ができ た。また、荷主勧告制度 ると疑うに足りる相当な④標準的な運賃の公示制化、③荷主対策の深度化、12している疑いがある荷主 時刻の設定、重量違反と14により、トラックドライ 施行したもの。

成 年 月 日 公 布 ）に
12

22

事業者は３０４社（同

筧氏

25

30

43

引き続き懇親会を開催

この後、評価事業者の ついて教えていただき、 きたい」と述べた。

して「安全・環境教育に 企業、輸送を心がけてい

組みに大いに期待してい し、さらにＧＥＰに参加 努め、社会に貢献できる

わたっている 」とし、そ認定セレモニーでは、 ＥＰの取り組みを評価し の目的などを説明し、引 稲田大学の大聖泰弘名誉

さらに、来賓として早 る」とした。

また、環境局の筧直環 いする」と述べた。

る「Ｃ Ｏ ２削 減 へ の 取 り ションになっている」と 物。今後もＣＯ ２削減にの み な ら ず、事 故 防 止、 削減を目標としているが、 するとともに、今後とも 基準の）燃費の良い車を 価証明書が授与された。

し、その成果は燃費改善

５年連続評価認定書を受ける
石崎専務㊨る取り組みを要請した。 組んでいただくようお願

引き続き、都の吉村環

都の評価制度は、エコ 社 増 ）と 大 半 を 占 め、エ の意義を強調した。

東京都トラック協会（浅井隆会長）は７月３日、千代田区のザ・ペニンシュラ東京で、令和元年度の東京都「貨物輸送評価制度」認定セレモニーを開催した。グリーン・エコプロジェクト（ＧＥＰ）
参 加 事 業 者 を 対 象 に 開 催 し た も の で、都 の 吉 村憲 彦 環 境 局 長 か ら、評 価 事 業 者 の 代 表 に 小 池 百合子都知事名の評価証明書が授与された。あわせて５年連続評価取得の最優秀・優秀事業者の表彰が行われた。

三つ星評価証明書を受ける
山下社長㊨の。今年度の評価事業者 まず浅井会長があいさつ た上で、都では都内のＣ き続き「評価事業者が荷 教授があいさつし、エコ 発表が行われ、その代表 感謝している」とした。

より５段階で評価するもみ努力を、実走行燃費に レベルの高さを示した。 境局長があいさつし、Ｇ 境 改 善 部 長 が 評 価 制 度

ド ラ イ ブ な ど の 取 り 組 コドライブへの取り組み

60

吉村 氏

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

30

国土交通省は、改正貨

７ 月 １ 日施行

荷主対策関連規定

に対し、国交大臣による なるような依頼などが対

26

改正事業法

21

青柳副会長

28

22

東ト協
浅井会長

運転者確保に向け新制度「 ホ ワ イ ト 経 営 」を 推 進国土交通省自動車局は 取得後３年以上経過して業のホワイト経営の『見 とする。

「自動車運送事 いることなどを申請条件
６月 日、つ星が上位８分の１（・５％）以上とする。

り運転者としての就職を 深刻化に伴い、その労働

ち、高速道路約１万２２希望する求職者に対し、 条件などを改善し確保・ ００㌔㍍、直轄国道約１
万５０００㌔㍍、地方管合計約３万㌔㍍。

理道路約２８００㌔㍍のトラック事業の各認証 良好な職場環境にある事 育成を図るため、平成
段 階 に お け る 必 須 項 目 業者の情報を提供し、就 年６月に同検討会を設置

歴任。

重要物流道路・指定区間

特車許可が不要に

重量 ㌧、車高４・１㍍、対象車種の制限値は総数・加点項目数（各項目 職先を選ぶ際に参考にし し、新たな認証制度創設

り、長時間労働の是正な庁総務部長、総合政策局

車長 ・５㍍。要件は、

これを ①国際海コンを運搬する
受け今 ものであることを証明す

道路制度」が創設された。 路（ 約３・５万㌔㍍ ）のうる予定だ。

局長に吉田氏就任

これまでは、特車許可

国 際 海 上 コ ン テ ナ て指定した区間に限定し いたが、特車許可不要の車（ ㌳ 背 高 ）の 特 殊 車 て、一定の要件を満たす 運用が開始されることに両通行許可不要区間を取 国際海コン車を対象とし より、国際海コン車が機

www . mlit.go.jp/road/

要区間・掲載ページ＝ http://

ームページ（特車許可不区 間 の 詳 細 は 国 交 省ホが行えるようになる。

りまとめた。
これに伴い、 て、特車許可を不要とす 動的に通行し、輸送活動

許可不要の運用を開始す 特車許可不要区間についこれに伴い、同局では各道路管理者における指 る措置が創設された。
定後、７月 日から特車

特車許可不要の指定延て取りまとめたもの。
道路法改正により、平官房審議官）眞鍋純▽鉄長（予定）は、重要物流道

閣官房内閣審議官）山田道局長（海事局長）水嶋智sisaku/butsuryu/Top03）を参照。
-02-03.htm

邦博▽国土交通審議官（大成 年３月に「重要物流大臣官房参事官、総合政飯 沼 宏 規（ い い ぬ ま・ （総合政策局長）栗田卓也

一 郎 ▽ 港 湾 局 長（ 東 北 地

局長（海事局次長）大坪新

庁次長）一見勝之▽海事

策局情報政策課長を歴任。 臣官房長）藤井直樹▽同 ▽ 自 動 車 局 長（ 海 上 保 安▽ 大 臣 官 房 長（ 土 地・ 建

まれ、東京都出身。慶應

観光振興機構理事、国交 成 年国交省入省。土地・ 蒲生篤実▽国土政策局長 航空局長（観光庁次長）和総合政策局長（鉄道局長） 方整備局長）髙田昌行▽

設産業局長）野村正史▽

ひろき）氏 昭和 年生年旧運輸省入省。国際 義塾大学法学部卒業。平

同局次長に䕃山氏

７月９日付で、関東運︱年３月 る書類の携行、②ＥＴＣに車両 ２・０車載器の搭載・登国 土 交 通 省 道 路 制限令を改正し、道路管 録など。

53 点以上つ加点項目の合計点数が 「見える化」し、これによ

国交省は運転者不足の のだ。

２点以内）
・基準点数は、 てもらう狙いで創設する。 について検討していたも認証項目は、労働条件
ど働き方改革を重視した

こうした認証制度によ左表の通り。

を取りまとめ、同報告書 や労働環境に関する ①法の提言を踏まえ、労働条 令遵守など、②労働時間・ 行う。認証基準は必須項 「ホワイト経営」に向けたした。また自動車局長には一見勝之氏（海上保安庁次長）が就いた。
昭和 年生

藤 田 耕 三（ ふ じ た・ こ

う ぞ う ）氏
ま れ、大 分 県 出 身。 東 京

16 44

30

件や労働環境に関する評 休日、③心身の健康、④安 目 の す べ て を 満 た し、か 事業者の取り組み状況を

76 点以上局はこのほど、重要 理者が道路構造などの観53 点以上物 流 道 路 に お け る 点から支障がないと認め までに 日程度かかって基準点数

価・認証を行う新制度を 心・安定、⑤多様な人材
認 証 は ３ 段 階（ 一 つ・
二 つ・ 三 つ 星 ）で 行 い、まず一つ星の認証を得た上で、その翌年度から二つ・三つ星の申請を可能

51

創設する方針だ。これに の確保・育成、⑥自主性・ 基準点を満たすこと。

︱ 各分野の項目を設定伴い現在、認証実施団体 先進性などを公募中。
報告書によると、新た し、必 須 項
な認証制度の名称は「運 目と加点項
転者職場環境良好度認証 目に分類しとする。有効期間は当面
認証基準の設定水準に２年間とする。

59

31

制度 」
。愛称や認証マー て評価する。
審査はす
べての申請

61

55

クは、認証実施団体の決
ついては、一つ星は評価が業界上位２分の１（

加点項目数

省大臣官房政策評価審議 建設産業局不動産業課不 （大臣官房審議官）坂根工 田 浩 一 ▽ 北 海 道 局 長（ 北
動産業政策推進官、同不 （都市局長）青木由行▽都

国土交通省（７月９日） ▽水管理・国土保全局長

通政策審議官）北村知久

市 局 長（ 大 臣 官 房 建 設 流

設産業局不動産業課不動

動 車 交 通 部 長（ 土 地・ 建政策課長）䕃山良幸▽自次 長（ 総 合 政 策 局 情 報

関東運輸局（７月１日）

事 務 次 官（ 国 土 交 通 審 （大臣官房技術審議官）五策課課長補佐）髙井誠治

全 部 長（ 自 動 車 局 技 術 政吉田晶子▽自動車技術安局長（大臣官房審議官）（７月９日）

産政策企画官）飯沼宏規

䕃 山 良 幸（ か げ や ま・ 動産政策企画官を歴任。

生まれ、兵庫県出身。京海道開発局長）水島徹治

旧運輸省入省。鉄道局長、 交省大臣官房審議官）がれ、兵庫県出身。京都大学法学部卒業（ニューヨーク大学法学修士 ）。同同道 仁 実 ▽ 住 宅 局 長（ 大 臣議官）藤田耕三▽技監（内きこ）氏 昭和 年生ま吉 田 晶 子（ よ し だ・ あ

大学法学部卒業。同 年 政策企画官）
が就任した。 ３年旧運輸省入省（退職

䕃山 氏

40

博▽土地・建設産業局長

官兼秘書室長、大臣官房 動産業政策調整官、同不昭和 年生 飯 沼 宏 規 氏（ 土 地・ 建 設

課長）、自動車交通部長に よしゆき）氏 昭和 年

氏（ 総合政策局情報政策審議官を歴任。

つゆき ）氏一 見 勝 之（ い ち み・ か任。

総 合 政 策 局 長、大 臣 官 房 就任した。また、同１日

大学法学部卒業。同 年 輸局長に吉田晶子氏（ 国

30

32
吉田 氏

61

一見 氏

事務次官に藤田耕三氏

国際
海コン車

24

22

定後に検討する。
認証は事業者単位（申 に つ い て、
書面審査
（一％）以 上、二 つ 星 が 上 位４分の１（ ％）以上、三一つ星（☆） 二つ星（☆☆） 三つ星（☆☆☆）

認証段階

国交省

22

42

請者の選択により都道府
県単位での申請も可能） 定割合で対で行い、運送事業の許可 面 審 査 ）を

50

（国土交通審議官）が就任 旧運輸省入省。海上保安 次長、海上保安庁次長を 後 に 年 国 交 省 入 省 ）。

トラックの必須・加点項目および基準点数63

関運局長、国 土 交 通 審 議 官 を 歴 付で同局次長に䕃山良幸57

付人事異動で、国 土 交 通 ま れ、三 重 県 出 身。東 京 産業局不動産業課不動産 都大学法学部卒業。平成

国土交通省の７月９日

2540

える化』検討会」報告書

12

必須項目数

飯沼 氏

事務次官に藤田氏

30

国交省

25

国 交 省

「職場環境良好度認証制度」創設へ
34

38

自動車局長に一見氏
藤田 氏

14

（２）
総 合

２０１９年（令和元年）７月10日
第1179号

国 交 省・経 産 省 連 携 事 業

覧が可能。従来のコンサルティングサー

日本気象協会

ＷＥＢ上で需要予測情

売業をターゲットに、マーケットや中小の小ＪＷＡは、スーパー

し、さらに「グラタン」

つのカテゴリーに分類

サリー」「日用品」の７肉」「鮮魚」「日配」「グロ品を「惣菜」「青果」「精

小売業向け需要予測報を提供するサービスという具合に細かな「ハンバーグ」「春巻き」
カテゴリーに分けて、「売 り ド キ！ 予 報 」を
「当日」
「週間」
「１か

や日配品の発注や店内で加工する食材の仕入
れ計画の参考にしてもらう。

ぐなどの対策を講じられる。

ＪＷＡは平成 年４月に、気象予測データとＰＯＳデータを解析

パレル、大手小売業なして商品の需要を予測

どを対象に、コンサル

また最大で４週間先棚割り計画、季節商品

ティングによって顧まで気象を予測するの販売開始時期と終売

客別にカスタマイズすする事業をスタートし時期の判断に生かし、るビジネスモデルでサた。食品メーカーやア

当日の予測画面で食品の廃棄ロスや販売

ービスを展開。２年間次月の仕入れや販促、は、天気予報を１時間

機会ロスの防止に役立「ＭＤカレンダー」は、ごとに表示し、当日にてることができる。

売れ残り防止対策も位カテゴリーを予測す“ 売 り ド キ 〟と な る 上

３億円を売り上げた。

開発した。

で約 社と契約し、約「売 り ド キ！ 予 報 」

ＪＷＡは、商品カテ
ゴリーの数によって、で、中小の小売業者もる。また雨や強風、雪などの天気の急な変化「売 り ド キ！ 予 報 」に低コストでビッグデー「超売りドキ！」「ややについて注意喚起を行「ライト」と「スタンダタを活用できるサービ

月 」の ス パ ン で、店 舗

う。

ード」の２プランを用供する。

店舗の発注担当者や売りドキ！」「普通」「絶この画面から、当日意した。
「ライト」は１スを構築し、４月に関ークＷｅｂＫＩＴの成約 件 数 は ９ 万 ４ ４ １ ７ 件が登録したエリア（市に店内で加工する食材

店舗につき月額５万円

東地区で販売を開始し運賃指数によると、６月 で、前年同月比 ・５％

求荷求車情報ネットワ

６月 は １２４

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

い水準が続いている。

年同月を６㌽上回り、高より４㌽低下したが、前の指数は１２４で、前月の数量の増減を判断しで１２０カテゴリー

た。今夏には全国展開

不 調 」な ど、７ つ の ラ

週間予測画面には、たり、夕方に降雪の予を、「スタンダード」はを予定している。

区町村）の天気予報やバイヤーは、スマホや１週間分の日別の予測報が出た場合には、客同７万円で５５０以上（ジャーナリスト

ンクの「売りドキ指数」

体感指数は「猛烈にタブレットで「売りド気温と平年の気温との足が減ることを予想しのカテゴリーを閲覧で

体 感 指 数、平 均 気 温、

寒い」
「肌寒い」
「快適」
キ！予報」サイトにア

対 比、体 感 指 数、売 りて早めにマークダウン

ＷｅｂＫＩＴ
運賃指数「汗ばむ」「猛烈に熱い」
クセスして、これらのドキ指数などが表示さで表示する。

など、９段階のアイコ
情報を気軽に閲覧でき

前年より６㌽上昇

中小企業庁は、平成減少した。成約率は ・３％で同３・３㌽上昇している。

必要がある。

事業承継の要件によに経営革新などを行う場

・クラウド型／２分の 公募４・５億円）。
ただし、 年度の国内貨物総輸送量 ２０万㌧で同１・０％減

総務省統計局は今年６ る た め、事 業 所・ 企 業 を 行う中小企業者などに対統合などを実施後に経営て、各都道府県・区市町 村 を 通 じ て「経 済る。

して支援を受けることがり、それぞれ補助率や上申請に際しては、経営 できる。なお、要件によを実地で確認し、新 革新などの内容や事業計日まで

金事務局（ ☎ ・６２６

詳細は、事業承継補助限額が異なる。

業所は調査票に記入

７月

申請期間

査票を配布。対象事 関」の確認を受けているなど一部事業所に調 「認定経営革新等支援機

たに把握した事業所 画 の 実 行 支 援 に つ い てての企業の活動状況

調査員が全国すべ もの。

の事業承継に応じて選択革新などを行う場合）のるが、下期は一転、同３・全産業分野におけ

よび地域別に明らかにす インにより回答する。

など基本的構造を全国お して郵送、またはオンラる事業所の活動状態する目的で行うもの。 る経費の一部を補助する

２類型があり、それぞれ・メモリーカード型／ システムのうち、ＧＰＳ と３年ぶりにマイナスに 業用自動車の輸送量は車載器導入型の予算枠は 転じ、２０１９年度も同 億４１６０万㌧で同０・センサス︱基礎調査」

を実施している。こ

０・９％減少と２年連続 ４％減少と、４年ぶりに公募要領など詳細は、 のマイナスになる見通し マ イ ナ ス に 転 ず る 見 通② 荷主への予約受付シ １億円程度 。
ステムなどの導入・活用れに伴い、調査への▽問い合わせ先＝ＰＣ 年度は消費関連貨物が同２％減少とマイナスに転協力を呼びかけていし。営業用は上期が前年

Ｋ Ｋ「陸 上 輸 送 省 エ ネ 推 ０・９ ％ 減 少、生 産 関 連

景気減速を背景に、今 同期比２・７％増加となの。実証事 ＝予約受付システム・Ａ ＰＣＫＫホームページを だ。
業 の た め、 ＳＮシステム・受注情報 参照。

進事業事務局」（☎ ・５

１％以上の 事前確認システム・パレ
省エネ効果 ット管理システム・パレ

ずる見通しだ。

を達成する タイズシステムが対象

国内貨物輸送の消費関連貨物が上期に増加した後、下期は反動

２８０・９５０１、ＦＡＸ
・５２８０・９５０２）

見 通 し・６月改訂

必要がある。 〈 補 助 率〉

・２分の１以内（補助総務省の母集団情報を整備 る新たな取り組みに要す

２次公募を実施中

月 か ら 来 年 ３ 月 に か け 対象とする各種統計調査 して、そのために実施す

営革新などや事業転換を 渡といった事業の再編・事業統合を契機として経 合支援型（合併や事業譲事 業 承 継、事 業 再 編・ 合）、②事業再編・事業統（予定）まで。

交付申請期間は７月 日 といった経営者の交代後

２次公募を行っている。 承継支援型（親族内承継る「事業承継補助金 」の り、申請類型は ①後継者

年度第２次補正予算によ23

需要予測指数などを提ンで表示する。

きる。

と、引き続き低調に推移
輸送機関別にみると、 する見通し。
２次公募の 億円、３次 それによると、２０１８ 自動車輸送量は 億１８

巴 未希 ）を行い、売れ残りを防なお、自家用自動車のる見通しのためだ。

４年ぶりのマイナスとな産関連貨物も小幅ながら減でマイナスに転じ、生れる。これを、生鮮品上限額を設定）申請受付期間は、１次

日通総合研究所はこの 貨物が同１・９％減少と４年ぶりのマイナス

営業用自動車輸送量る。

需要予測指数は、商と補助率は、次の通り。
① トラック事業者への車両動態管理システムの 公募が７月 日～８月６
導入・活用＝今年度はデ 日、２次公募が８月７日

ジタルタコグラフ導入型 ～ 日、３次公募が８月

補助予算総額は約 ・ 済と貨物輸送の見通し」 る見通しのためだ。

ほど、「２０１９年度の経 いずれもマイナスに転ず 輸送量は同２・３％減少に加え、ＧＰＳ車載器導入（６月改訂）。
５億円（１次公募 億円、 を改訂した

日～９月３日。

型（デジタコ導入の必要なし）も補助対象

して補助申請の受付を行

費の一部を

29

事業承継
補助金
補助対象の車両動態管理 は前年度比０・６％減少 少の見通し。このうち営

トラック輸送の効率化 〈 補 助 率〉

国土交通省と経済産業 わたり実施する。

省エネ化推進事業」を実 と荷主企業の連携を要件「トラック輸送における るため、トラック事業者 １以内

携事業として、今年度の を図り省エネ化を推進す

省資源エネルギー庁は連商品分野別に７ランクで表示う。なお、公募は３次に月 日から、１次公募と省エネ化推進事業

しやすいサービスを新たに構築した。

補助するも

30

を提供する。スマートフォンで手軽に閲施し、車両動態管理シス として、システム導入経 ３分の１以内

テムや予約受付システムの導入などに対して補助する。
これに伴い、執行団体

スマホで「売りドキ指数」閲覧
日通総研

15

ページを参照。

４・２ ６ ８ ４）の ホ ー ム

03のパシフィックコンサル

40

中企庁

経済センサス
基礎調査に協力をサービスを開始した。
「青果」「日配」などタ ン ツ（ Ｐ Ｃ Ｋ Ｋ ）は ７

2019年度30

ビスとは別に、中小の小売業者にも導入
補助対象

26

１次公募

43

地区で、小売業をターゲットに需要予測

日から

39

03

トラック輸送

７月

25

26

24

「絶不調」まで７ランクの需要予測指数24

車両動態管理など導入補助10

日本気象協会（ＪＷＡ）は４月に関東

24

20のカテゴリー別に、「超売りドキ！」から

21

03

第1179号

２０１９年（令和元年）７月10日
経 営（３）

間関係を維持す日 衛生委員会

専門部会通常総会

修会
（同）

〜 日】

時 分＝セメ時 分＝引越るためには、上月

ャリティ交流事業【士課程修了論文発表会

日 ㈬ ９時＝物流経営

日 会員増強検討会▽日㈮ニ）

ＡＳＰＡニューオータ

会通常総会・研修会（Ｎ＝関東・甲信越重量部（東ト総合会館）▼ 時

日 物流経営士課程

広報・情報委員会

日 正副会長会▽通常総会▽理事会▽懇親会

日 事務局部長会▽東

京都トラック交通遺児等助成財団定時評議員

専門部会引越管理者講日㈭時＝東ト協パ

習（東ト総合会館）

ソコンセミナーＢ日程日）

時 分＝支部（ 東 ト 総 合 会 館、～日㈮事務局事業研修会（東ト 総 合 会 館 ）▼ 時

日 ㈰ 東ト協ドライバ

分＝事務長会議（同）ー・コンテスト実科検

時 分＝環境定（府中運転免許試験場）

日㈪

委員会正副委員長会議（東ト総合会館）▼ 時

分＝環境委員会（同）日 青年部正副本部長＝物流専門紙記者会見（東ト総合会館）▼ 時

ンテナ部会通常総会▼ 時＝関ト協海上コント専門部会全体会議

会議▽引越専門部会引会日㈬９」などの本部イベント

司は部下を「怒て説明した。

さらに、女性の活躍推ついて説明。女性活躍が日 関ト協青年部会チ

し、展示会スタイルで実 スタ ＴＯＫＹＯ ２０１

議事では、広報 施する方針だ。

あると強調した。

る」のではなく、続いて、小委員会から で活用するノベルティの・情報小委員会（山「叱 る・ 指 導 す

児童絵画コンテスト
応募増へＰＲを強化
﨑和弘委員長 ）で 上程された一般紙への広 作成について審議し、前る」ことが大切東京都トラッ 総合会館で今年度第２回 の検討結果を踏まえ、児 告について審議。前向き 年度と同じウエットティ

ク協会広報・情 委員会を開催し、「『トラ 童絵画コンテストの募集 に実施を検討することと ッ シ ュ と す る こ と を 決・パルプ専門部会通常
総会

日 事務局部長会▽紙

と説き、
「怒り」

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

し、希望に応じて本部がロールするアンの感情をコント隆 雄 委 員 長 ）は コンテスト」の表彰式や る と と も に、先 に 製 作・ て、今後小委で具体化を代行して発注することに

報 委 員 会（ 鎮 目 ックの日』児童絵画作品 方法などについて審議す し、広告内容などについ 定。各支部の意向を確認

６ 月 日、東 ト 本部ノベルティの作成に 配 布 し た 小 学 校 壁 新 聞 図ることにした。

ク事前相談会（～ 日）

日 指導監査▽Ｇマー

ガーマネジメンることなどを相トや、考えてい手に効果的に表さらに「トラックフェ した。

セミナー

催したもの。

ついて審議 （増刊号）や教師向け副読

女性経営者

同氏は、働き方改革の

ョンのテクニックについ現するアサーシント・ネット

最も重視する目的としてー・エージェ 活躍」と題して講演。

ワークの中村香織氏（キャ物流セミナー

東ト協は６月 日、東で は、フ リ・承認した。 本、および募集案内チラ
作品募集に当たって鎮目委員 シについて報告した。
長はあいさ
つ で、ト ラ は、東ト協ホームページ
ック運送業 に募集要領や過去の入賞界の実態と 作品などを掲載してＰＲ違うイメー するとともに、募集チラ

性経営者物流セミナー」 性活躍推進アドバイザー） ン向上」を挙げる企業がジのＣＭが シを全会員に配布し、会 ト総合会館で第 回「女 リアコンサルタント・女 「従業員のモチベーショ 進法の成立以降の状況に放送された 員事業所に所属する従業「ト ラ ッ ク 業 界 に お 多いと説明。長時間労働 進まない理由の一つとし
こ と に 触 員などの家族（子・孫な を開催した。女性部の今 が、に向けて、経営層が率先 トなどの問題を指摘した
向けた取り組み事例を紹して取り組む必要がある 上で、女性の活躍推進にとした。

また、職場で良好な人 介した。

12

10

13

協福利厚生対策事業研

時＝東京高速葛飾区堀切７の の７▽◆東和陸運株式会社＝【葛飾支部】

常総会（東ト総合会館）

道路交通安全協議会通

日㈫

（同）

・懇談会
（ヒルトン東京） （同）▼ 時＝同研修会時＝東ト協パ越管理者講習▽東京高日 ）▼ 時 分 ＝ 東 ト（ 東 ト 総 合 会 館、～

ソコンセミナーＡ日程

日㈫速道路交通安全協議会

常任理事会

日 鉄鋼専門部会安全環境委員会▽物流経営士課程▽都庁・区役所

附金を手渡す反町氏㊥と

16☎ ・６７４３・９３００◆ヤマトホームコンビ ▽一般貨物運送（普通車◇東亜物流㈱（森本勝 【中央支部】

児等助成財団に、次の方々 ナル共闘会議議長㊨から寄附がありました 。

15①は山﨑正専務理事に寄

森本氏㊨

②

茂雄執行委員長 ）＝ 写真 長から感謝状を贈られる 央区銀座２の の 、ヤ 【多摩支部】

組合東京都連合会（反町 部）＝ 写真 ②は浅井隆会 ニ エ ン ス 株 式 会 社 ＝ 中 ５台）、利用運送◇全日本運輸産業労働 也代表取締役・江戸川支

24

15

10

れ、正 し い ど）に対しても広く応募 年度通常総会に先立ち開 ける働き方改革と女性の の是正や休日取得の促進 てマタニティハラスメン
業界の姿を を呼びかけることにした。
働き方改革推進と今後さらにま た、表 彰 式 の 日 時・
広報・ＰＲ 会場についても審議。都
女性の活躍テーマにする必要が 内ギャラリーなどを活用

中敏之支部長）は６月

東京都トラック交通遺 山田利明トラックターミ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
を呼びかけた。

察 署 や 関 係 団 体、たもので、地元警

死角部分や交差点におけ 全 に つ い て 学 ん で ほ し 集チラシを手渡し、応募
安全・安心まちづくり

なお、参加した児童たる内輪差・外輪差を実演 い」と呼びかけた。
しながら説明。実際に車両の下にボールが入った ちにはハンドタオル・ウと と も に、今 年 の「児 童え、注意するよう呼びか ルティをプレゼントする
けた。

開催に当たり、大島支 絵画作品コンテスト」募
部長や東ト協青東ト協新宿支部（大島 年部の岩田享也

日、千代田区主催で行わ に、揃いのサンバイザー 省主唱の第 回「社会を弥一支部長）は６月 日、 本部長があいさ

交通安全教室を開催し、 したことを家にれた「安全・安心まちづ ・ベストを着けた支部会 明るくする運動」の一環

45

27

場合の対処方法などを教 エットティッシュのノベ

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

•
• お茶の水小学校マ•• ー チ ン グ バ ン ド、•
• 明治大学チアリー• ディング部などと•• ともに参加。
•
同 支 部 は、
「飲••
• 酒運転するもさせ• るも犯罪者」の横

新宿区立江戸川小学校の つ。大島支部長

東ト協千代田支部（田 断幕を掲げた田中

児童とその保護者などが 帰ってお父さん

くり靖国通りパレード」 員が参加し、観覧する沿 として行われたもので、

①

26

30

・６ ６ ７ １・９ ４ ５ ２

西東京市西原町４の３の◆株式会社忠立企画＝、鷲野ビル２階▽☎０

マト銀座ビル６階▽☎▽一般貨物運送（普通車

３０１台、小型車 台）【板橋支部】◆いきがい運輸株式会

４ ２・４ ５ ２・３ ７ ６ １▽一般貨物運送（普通車

台、小型車３台）、利用◆株式会社リバティ・ベ社板橋営業所＝板橋区新 運送

河岸１の の 、リファ

３９３３・５９８９▽一

小型車４台）（普通車６台、小型車１台）

般貨物運送（普通車２台、 ９５０５▽一般貨物運送の１▽☎０２６・２８５・

インＭⅡ２０１▽☎ ・ ル＝武蔵村山市榎３の24

小学１・２年生を対象に は「今 日、勉 強お母さんにも伝に参加し、交通安全など 道の通行者に支部ノベル 同支部は毎年参加してお

する予定。

25

30

03

30

12

17

72

61

支部長らを先頭

同支部青年部の栗原誠 えてほしい」とこのイベントは、総務

31

17

18

03

参加した。

部長や飯島慎太郎実行委 述べ、また岩田を呼びかけた。

１・３㌔㍍をパレードしら千代田区役所までの約 の協力を呼びかけた。

区立お茶の水小学校か 全・安心なまちづくりへ 大通りパレードにも参加

ティを配布しながら、安 り、７月に行われる麹町員が中心となって計画・ 本部長は「トラ

実施したもので、同日は ックとの交通安校庭に２㌧トラック２台
死角や内外輪差を実演を用意し、実車を使って

15

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26

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20

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7

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月 〜 日】

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16
18

20 19

17

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69

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41 13

靖国通り
パレード参加26

東ト協◆ 千代田支部 ◆

23

18

20

13

20

小学校で
交通安全教室

30

【

29 27

6
17

26

03

広 報・情 報 委 員 会
東ト協◆ 新宿支部 ◆（４）
協 会

２０１９年（令和元年）７月10日
第1179号

日

運管試験事前講習会
対 策 講 習８ 月
日

▽定員＝１

７階大会議室
２０人▽講習内容＝独自予想の模擬試験と その詳細な解説、▽日時＝８月 日午前 習とも７月 日～８月２

申し込み期間は、各講る講義

開催日時などは、次の 重 要 ポ イ ン ト 教 材 に よ模 擬 試 験８ 月
東ト協は、令和元年度
第 １ 回 運 行 管 理 者 試 験 通り。
事前講習会を開催する。

（ 貨 物 ／ ８ 月 日 実 施 ） 〈①運管試験対策講習〉

策講座の２コースで実施 ７階大会議室

東ト協

③８月 日
（基準日）か反は１年経過で推薦可。

り（カッコ内は講師）。

今年度事業計画では、 体などと連携し、荷役作

トラック運送業界および 業時の事故防止や輸送品

生

コ

ン

任期満了に伴う役員の改選を行い、舘勝宏部会長をはじめ、髙野誠・千

食 料・酒 類 飲 料

食料・酒類飲料輸送業界 質向上、衛生管理の徹底①「事業者が取り組むべき脳血管疾患対策セミ

住敏弘各副部会長を再任

プ

会館舘部会長を再任

懸案事項テーマに研修

任期満了に伴う役員の するとともに、関係行政部会との連携を強化し、 交 通 法 規 の 遵 守 を 徹 底

また、定量積載運行やた研修会を開催する。

や懸案事項をテーマとしし、業界が直面する課題

送部会や関係団体と連携

全ト協生コンクリート輸

今年度事業計画では、した。

の情勢に即した研修会を など業界が抱える課題に

ト物流とホワイト経営に

また、全日本トラック ついて」をテーマに研修る。

ン

協会食料品部会や関係団 会を開催した。

ダ

平池彰規氏
（松島運輸）を改選を行い、新部会長に や全ト協ダンプトラック

し、輸送秩序の確立と事加えて、輸送効率向上

故防止を図る。

また、適正な運賃収受

全性を維持しつつ、積載点から、現在の性能や安や環境負荷低減などの観部会長退任の松島敏之氏 に取り組むとともに、契量を拡大した生コン輸送

退任の吉本昌且氏と、副副部会長を再任。部会長 て検討を進める。

新任したほか、竹田輝友 正な表示方法などについ選任した。副部会長に吉 自重計の廃止やダンプ表＝６月 日、東ト総合 本 花 子 氏（ 京 浜 運 送 ）を 示 番 号（ ゼ ッ ケ ン ）の 適
会館

新部会長に平池氏

安全輸送対策を推進

約の書面化や取引条件のは相談役に就任した。

車両の開発について、車換することを検討する。

両メーカーなどと意見交

今年度事業計画では、 見直し・適正化への取り

引き続き安全輸送・事故 組みを推進する。

防止への取り組みを推進①功績調書 ②履歴書 ③【 各表彰の提出書類 】②自動車事故報告規則

事業主の証明書 ④自認書

任のある者

（ ２）平 成 年 ４ 月 １ 日 たは受けるおそれがある て、整備 管 理上、最 も 責▽問い合わせ先＝東ト を起算日として、次の欠 場合第２条第 号・ 号に規５年間の運転記録証明書⑤無事故無違反証明書 ⑥❖整 備 管 理 者 表 彰

年以上にわたり業務に 実施方法などが不適切なり通報のあった事故および違反について、運行管 精励し、整備管理者の業 場 合 に 限 る ）に つ い て、
②運転者が明らかに第※「責任のある者 」と状態が優良な者（ただし、 ある者

※ ⑤ ⑥は自動車安全運

ンロード可能理上、最も責任のある者 務を適確に実施し、勤務 整備管理上、最も責任の 協ホームページからダウ

一当事者の自動車事故報 直近５年間は同一事業所

告規則第２条に規定する に継続して勤務している は、当該車両の運行開始 転センターから取得（有。運 転 免 許 証 を 有 し事故について、運行管理 者。連続 年勤務でない 時に運行可否決定を行っ 料 ）※提出書類は各１部提場合も推薦可）、過 去 ５ た者、または当該事故車 ない者は申し出ること※「責任のある者 」と 年間にわたり無事故・無 両の事故直前の日常点検

上、最も責任のある者③整備管理者の解任処分を受けた者、または受けるおそれのある者

課（☎ ・３３５９・６２

協各支部または本部総務▽問い合わせ先＝東トープロ印刷）

キスで綴じないこと・ワ

常点検表の整備管理者欄 白・クリップ止め／ホチ

は運行開始時の点呼や指 違反で、刑罰などがない を実施した者として、日 出（Ａ４判・横書き／裏示を行った者、自動車事 者①運転者による道交法

格事由がない者を起算日として、次の欠故報告書の運行管理者欄 （ ２）平 成 年 ４ 月 １ 日 に記載の者を指す③運行管理者資格証のに連続 年勤務していな 返 納 処 分 な ど を 受 け た④当該営業所が行政処報のあった事故（自動車 分などを受けた場合、ま ５２）福田

くても推薦可）、過 去 ５ 者、または受けるおそれ 第１０８条の により通の装置の故障が主たる原 たは受けるおそれがある分などを受けた場合、ま 因のものに限る）につい 場合④当該営業所が行政処（ １）運 行 管 理 者 と し て 年間にわたり無事故・無 のある者

❖運 行 管 理 者 表 彰※ ①～ ④の書式は東ト

通法第１０８条の によ （ １）整 備 管 理 者 と し て 定する事故（点検整備の①運転者による道路交※提出書類は各１部提 協各支部または本部総務 格事由がない者

申し出ること

月

８月 日

推薦期限

整備管理者各表彰
東京運輸支局はに、
陸運関係運行管理者・整備管理者の各表彰を行います。会員事業所におよび事業概況 ⑤戸籍抄本 て、所 属 支 部 を 通 じ て、 務を適確に実施し、勤務

協ホームページからダウンロード可能

年以上にわたり業務に 違反で、刑罰などがない
者＝６月 日、東ト総合

開催し、部会員間におけ 取り組む方針。

本隆志各副部会長を再任
前の受付は行わない）。 催する。時間は午後１時 氏）する。いずれも受講料は▽定員＝１２０人
詳細は、東ト協ホーム
無料だが、別途、テキスト
分～５時、会場は東ト▽講習内容＝試験の傾受講申し込みは、出席 した。
代金として ①は１１００ 向を分析し、出題頻度の ページ（７月 日から掲 総合会館７階大会議室。 連絡票に記入の上、ＦＡ

せ先＝東ト協支部連絡部▽申し込み・問い合わ

参加費は無料。定員は Ｘで送信する。

▽申し込み・問い合わ １２０人（定員になり次載予定）を参照。
せ先＝東ト協運行管理部 第、受付終了）。

５９・４１３３、ＦＡＸ

働き方改革への対応な 施 設 管 理 課（ ☎ ・３ ３ので、研修内容は次の通 ・３３５１・８７９０）

８、ＦＡＸ ・３３５９ どをテーマに開催するも▽日時＝８月 日午前 （☎ ・３３５９・３６１

講 座〉〈② 模 擬 試 験 ＆ 直 前 対 策円（税込み）、②は２００ 高い問題を中心に解説
０円（同）が必要。
受講対象は、会員事業者で都内営業所に所属④東京都内の営業所に④東京都内の営業所にただし累犯は不可）勤務している者に限る（２）推薦締め切り日
８月 日 ㈮必着

陸運関係運行管理者

月 １ 日（ 基 準 日 ）に お 可。ただし累犯は不可） と（２点以下の軽微な違 キスで綴じないこと・ワ

１ 年 経 過 で 推 薦 おいて交通違反がないこ 白・クリップ止め／ホチ ５２）福田下の軽微な違反は ら遡って、過去３年間に 出（Ａ４判・横書き／裏 課（☎ ・３３５９・６２ないこと（２点以

年間に交通違反が ている者

ら遡って、過去３ 併・分割を含む）勤続し 運転免許を有しない者は ープロ印刷）▽会場＝東ト総合会館 ・４９８３）

し、今年度第１回運管試 ８時 分～午後４時 分
験の受験予定者。

陸運関係従事者表彰
該当者の推薦を！
関東運輸局と東京運輸支局は、令和元年の陸運 いて満 年以上勤続して勤務している者に限る
８月２日 ㈮必着②前記の ①に該当する （２）推薦締め切り日

関係従事者（中間管理者） いる年齢 歳以上の者

表彰を行います。各会員

事業所における表彰基準 者は、現在の会社・団体

該当者について、所属支 に満 年以上（会社の合従事者表彰◆東運支局長・陸運関係【 推薦提出書類 】①履歴書 ②在職証明書

営業など）、お よ び 事 業⑥無事故無違反証明書 ⑦ ８月

②前記の ①に該当する⑥ ⑦は自動車安全運転

日 ㈮までに東ト協 状態が優良な者（連続し に記載の者を指す
者団体の従事者で、元年運転記録証明書（５年間） 本部に推薦してください。 て 年、また同一事業者

いて満 年以上勤続している年齢 歳以上の者
者は、現在の会社・団体※ ①～ ④の書式は東ト

８ 月 日（ 基 準 日 ）に おの 従 事 者（ 総 務・ 経 理・ ③自認書 ④企業の規模お け る 表 彰 該 当 者 に つ い①貨物自動車運送事業（１）対象者

部を通じて、それぞれ推 併・分割を含む）勤続し、③ 月１日（基準日）か

模範者

薦期限までに東ト協本部 運輸支局長表彰を受けたへ推薦してください。
表彰規程は次の通り。

【表彰規程】◆関運局長・陸運及び観光関係従事者表彰（１）対象者①貨物自動車運送事業の 従 事 者（ 総 務・ 経 理・
営業など）
、お よ び 事 業

総 会 終 了 後、
「ホ ワ イナー」（ＳＯＭＰＯリスク

任期満了に伴う役員の問題意識共有の徹底へ

中西部会長を再任

会館＝６月 日、東ト総合 る問題意識の共有化を図

マネージメント自動車コンサルティング部・中濱②「これからの運送会

春樹担当部長）社の就業規則と賃金制度～働き方改革への対応とホワイト物流時代に向け

東ト協は７月 日、令 て～」（グローアップ社会 改選を行い、中西弘毅部
講習内容は、①対策講 ８時 分～午後４時 分 日。申込書をＦＡＸ送信
加藤良治・
習、②模擬試験＆直前対▽会場＝東ト総合会館 す る（ 定 員 に な り 次 第、 和元年度第１回「福利厚 保険労務士法人の特定社 会長をはじめ、受付終了。申し込み期間 生対策事業研修会」を開 会保険労務士・岡本重信 井澤彰信・鎌田正彦・坂福利厚生対策
事業研修会
31

センターから取得（有料）。 精励し、運行管理者の業

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13

11

03

10

03

に満 年以上（会社の合

10

10

03

10

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７月23日 開 催
23

東ト協

者団体の従事者で、今年

03

20

45

10

03
11

東運
支局

10

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30

関運局
東運支局

平池 氏

30

30

東運支局８月30日

34

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関 運 局 ８月２日

30

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推 薦 期 限

11

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50

50

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10

10

11

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16

第1179号

２０１９年（令和元年）７月10日
協 会
（５）

通常総会

令和元年度

総会では冒頭、浅井隆 みと安全衛生活動の効果
全ト協

Ｇマーク制度につい施している。
て、業界内だけでなく、広く一般に周知し理解し

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 てもらう目的で行ってい高速ＳＡでＰＲ会長（東京都トラック協 的 な 推 進、②「荷 役 作 業 Ｇ マ ー ク 周 知 へ会 長 ）が あ い さ つ し、昨 の 安 全 対 策 ガ イ ド ラ イ

陸上貨物運送事業労働 年の陸運業における労災 ン 」の周知に努め、死傷を開催し、事業計画・収 示した。その上で「陸運 イン」の一層の周知に努 の 主 要 サ ー ビ ス エ リ ア 各エリアの主要ＳＡ か回）通常総会（代議員会） ている 」と述べ、懸念を 害防止のためのガイドラ 月の１か月間、高速道路 東日本・中日本・西日本

55

26

会館で令和元年度（第回り、３年連続で増加し の 徹 底、③「交 通 労 働 災 正化事業実施機関）は７ 域を拡大し、ＮＥＸＣＯ

会は６月 日、東ト総合 の死傷者数が建設業を上 役運搬作業中の労災防止 （全国貨物自動車運送適 るもの。今年度は対象地

災害防止協会東京都支部 発生状況について「全国 災害の約７割を占める荷陸災防東京都支部会38④「過重労働による健康

いく上で働く人々の安全 策 」に 基 づ き、時 間 外・と健康確保が必要不可欠 休日労働の削減、適切なであり、労災防止に一層 健康管理に関する措置なよる資格の取得促進と各のご尽力をお願いする」 どの推進、⑤技能講習にと述べた。

事業所認定制度（Ｇマー ルにステッカーを貼付し是正を図るため、同 局「自 動国土交通省自動車局は 車運送事業に係る交通事

ＩＣＴ活用ガイドブック

国交省︱ などを重点に各種対 管理と安心経営のための な運行管理などに役立つ

Ｉ Ｃ Ｔ（ 情 報 通 信 技 術 ） ＩＣＴを紹介したガイド
ガイドブックでは、法総会では、来賓として 活用ガイドブック」を作 ブックを作成したもの。
自動車運送事業の働き 令で定められた運行管理

東京労働局の中村克美労 成・公表した。

衛生水準向上への取り組 した。

故発生につながる運転者 効率的に実施し、さらに制の確立とともに、安全 お、総 会 後、懇 親 会 を 催 労運転などによる重大事 もに、それらを適切かつ基本に、安全衛生管理体 出席しあいさつした。な 府行動計画に基づき、過 施すべき事項を示すとと陸運業の労災防止計画を 部の横尾雅良事務局長が 方改革の実現に向けた政 として、運送事業者が実

今年度事業計画は、① 働基準部長や、陸災防本て、原案通り承認した。

員や代議員の異動につい事業計画・収支予算、役 策に取り組む。

報告・収支決算と今年度「適 切 な 運 行 故対策検討会 」が、適切
議事では、 年度事業 種 安 全 衛 生 教 育 の 実 施 こ の ほ ど、
30

適切な運行管理の実施へ の長時間労働のて、重要な役割を担って 障害防止のための総合対 ク制度）のＰＲ活動を実 ＰＲを行っている。

を支える物流の中核とし支予算などを審議・承認 業が経済活動と国民生活 め、
交通労災対策の推進、 （ＳＡ）で、安全性優良 所で、休憩施設のテーブした。

安全と健康確保が重要

東京運 輸 支 局
高山支局長は状を授与した。

交通環境・経済

式辞で、「厳しい日、品川区の同支局会議
情 勢 の 中、長 年

東京運輸支局は６月室で令和元年「陸運関係ク・販売の各部門合計でトラックをはじめハイタと よ り、関 係 事の安全確保はも

精 励 さ れ、輸 送功労者表彰式」を開催し、 にわたり職務に人を表彰きたい」と述べた。

みを積極的に推進してい運輸・同）▽鈴木利明（鈴 ＩＣＴツールを紹介して輸・同）▽瀧島進一（滝島 ス向上など経営に役立つ治（東邦運輸・同）▽栗原

電運輸・多摩 ）▽中島秀 いる。
正宏（ケー・エル・エス、 容は国交省ホームページ

表彰式には、来賓として東ト協の森本勝也副会

多摩運輸・同）・

ウンロード可能）を参照。

多摩）▽藤井洋介（ニュー （政策情報「自動車」／ダ

なお、ガイドブックの内長らが出席した。
東ト協関係の受賞者は次の通り（敬称略、カッコ内は会社名・所属支部）。
松本正和（東発・中央）▽ 石 黒 昌 孝（ 石 黒 物 流・大田）▽藤來有二（ジャパンキャリアカー・同 ）▽土屋秀明（自由ヶ丘運送・

国交省

７月

日

関運局で開催▽ガイドライン通り。

セミナー＝７月▽内部監査セミナー＝

国土交通省 日午後１～５時
は７月 ・
輸・文京）▽香川省司（東業の発展などに都運搬社・墨田 ）▽牧野した。この日、関 東 運 輸 ７月 日午前９～ 時
界が直面する課題である

英雄（竹鼻運送・足立）▽目黒）▽田澤功（コスモ運「長 時 間 労 働 の 是 正、労「運輸安全マネ加賀式美（加賀運送・同） 議室）で、顕著な成績を挙働力不足の解消、高齢運▽リスク管理セミナー

転者の事故防止などにつ＝７月 日午後１～５時
さらに「陸運関係事業「運輸安全」
掲載ページ）▽ 高 久 栄 男（ タ イ セ イ 物 ジメントセミナー」を開 （

局（ 横 浜 第 二における最も重大な基本

いて様々な角度から支援

・共用第１会高山和征支

的使命は安全・安心の確流・同）▽青木茂（青和運 催する。開催日時は次の

人が受賞。

局長が受賞

し、安全・安心の取り組

うち東京都

25
合同庁舎１階12

保 」と 強 調 し た 上 で、業げてこられた」とその功

26

各氏に表彰

績をたたえた。

26

27

トラック協

25

19

会関係では

東ト協 関係15 氏 に 栄 誉

•
•
•
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•
•
25 •
•
•
26 •
•
•
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•
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•
•
•
•

運輸安全
マネジメントセミナー

陸運関係功労者表彰•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 省エネ運転や顧客サービ

労災防止 さらに徹底へ
15

を参照。

は、国交省ホームページ

申し込み方法など詳細

26

令和
元年

（６）
総 合

２０１９年（令和元年）７月10日
第1179号

全ト
協

１ ８ １ 回 理 事 会 を 開 催 らないということで、法 動車局長（当時）を前に、また当面する諸案件と候補者の選定を行った。
して、事業法の改正概要
や災害物流専門家育成プ
ログラム策定ワーキンググループの設置、重要物
流道路の指定などについて報告した。
なお、今年度事業者大のあいさつを行った。

厚労省

厚生労働省はこのほ

昨年度の脳・心臓疾患

一方、精神障害に関すに 関 す る 労 災 請 求 件 数 る労災請求件数は、全業
は、全業種合計で８７７ 種合計で１８２０件と同件増加したが、支給決たが、支給決定件数（業務 定件数は４６５件で同件と前年度比 件増加し

業種別では、上と認定したもの）は２ 件減少した。
３８件で同 件少なく、 道路貨物運送業におけるこのうち死亡件数は 件 請求件数は 件で同５件
で同 件減少した。

自動車事故対策機構増加したが、支給決定件 （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管

業種別にみると、道路 数は 件で同８件減少し 支所は、令和元年度運行件で同２件減少した。

受付を行っている。受講

開催日程・会場は表の転従事者の請求件数は１ 約を優先する。

職種別では、自動車運 予約はインターネット予表した。それによると、 ５件で、支給決定件数は 件数は最多だった。

総会に続き理事会を開 脳・心臓疾患に関する労催し、坂本会長をはじめ 災補償の請求・支給決定 こ の う ち 死 亡 件 数 は副会長９氏を新・再任し 件 数 は、前 年 度 に 続 き、 件。職種別では、自動車 ０１件で同７件増加したで３番目に多かった。

性向上などにより持続可能な物流体系の構築に資する取り組み、②荷主と物 流 事 業 者、荷 主 同 士、

会議ホームページを参照。

分～午後４時 分④運行管理の補助者など▽講習時間＝午前 時 所で選任の運行管理者、

ネット予約の申し込み▽受講対象＝ ①運 で受講を希望する者

行管理者に選任され平成 年度中に講習 は、ＮＡＳＶＡホームペ

未受講の者、②新た ージ「講習のご予約」
で。

に選任された運行管 「ナスバ講習予約確認書」

理者、③運輸支局か をプリントアウトし、講▽問い合わせ先＝ＮＡら特別講習の受講通 習当日に持参する。

知を受けた運行管理者、も し く は 死 亡・ ＳＶＡ東京主管支所・指重傷事故を惹起した 導講習担当（ ☎ ・３６

なお、過去の顕章につ営業所、および貨物 ２１・９９４１）

自動車運送事業法等

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 （ 金十字章 ）、②満 年以 な軽微な違反、また自己の⑵無事故・無違反とは、①人身に係る事故を起 準日として算出

桁）、※必ずしも銀十 からダウンロード可能）。

式は東ト協ホームページ

８月７日 ㈬までに東京都

優秀運転者顕章

字章から申請する 氏名、
ふりがな、
生年月日、

推薦書
（Ａ４判）
１部
（様

【提出書類】

ない事故は無事故とする （〇〇年◇章受章など）⑶無事故・無違反の期間は、今年５月 日を基
トラック協会本部に推薦必要はなく、基準 運 転 免 許 証 番 号（

推薦期限

月

日

に応じた種類の章 無事故・無違反の期間など を 確 認 の 上、楷 書 で 明※既に顕章を受けてい 瞭に記入すること▽問い合わせ先＝東トため、重複して推薦しな 務課（☎ ・３３５９・６※反則金の納付が必要 いようにしてくださいに処せられた者

が通算して①満 年以上 違反により罰金以上の刑 を受けることができない 協 各 支 部、ま た は 本 部 総

つ 運 転 者 で あ っ た 期 間 故を起こした者、③事故・ る者は、再び同種の顕章

在勤務している者で、か 損害額１万円を超える事

事業所に運転者として現 こした者、②物損事故で を推薦してください⑴東ト協会員の都内の【顕章の基準】してください。

候補者の推薦をついて、各支部を通じて、 次に定める者以外

基準に該当する候補者に者顕章を行います。顕章 に無事故・無違反の者

は、令和元年の優秀運転 上（銀十字章）で、この間 責に帰すべき理由によら い て は、備 考 欄 に 明 記

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した場合は国交大臣表彰を行う。

対象となるのは、①Ｃの受講通知を受けた営業▽講習手数料＝３２０ 関連法令違反で特別講習た。なお、四国ブロック 業 種 別（ 中 分 類 ）で 道 路 運転従事者の請求件数は が、支給決定件数は 件 通り。各会場ともに先着 ０円

グリーン物流❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

件で同４件減少した。

支給決定件数とも職種別の副会長は、７月 日に 貨物運送業、職種別（同） １７０件で同６件増加し で３件減少した。請求・ 順で予約を受付中。

総会・理事会の終了後、第 回通常総会および第 けるようにしなければな 国土交通省の奥田徹也自 任する。

え、関係規定の整備など て国交省の石井啓一大臣

し、任期満了に伴う役員 律が改正された」と述べ、 事業法の改正趣旨を踏ま 懇親会を開催。来賓とし優良事業者表彰

物流事業者同士の協働な︱ のいずれにつ い て は、荷 主 が 中 心 と 取り組み

特に優れた取り組みに ど複数事業者が連携した

国土交通省・経済産業 もの。

できる限り早期に施行で 省 は、今 年 度「グ リ ー ン

は浅井隆氏（東京都トラ である荷主対策や規制の を入れていただきたい」 な運賃の告示について、複数事業者間のパート
ナーシップによる、物流分野における環境負荷低減・生産性向上などの優 Ｏ ２排出量削減など環境れた取り組みを表彰する 負荷低減や、物流の生産
本号 より、唐沢なをき
氏 作 の ４ コ マ 漫 画『 トラ ジ マ カ ン パ ニ ー』の連載を開始します。
唐 沢 氏 は、主 に ギ ャ
回日本

グマンガのフィールドで活躍。 １ ９ ９ ８ 年 第回文藝春秋漫画

漫 画 家 協 会 賞 優 秀 賞、２ ０００年第賞を受賞。現在、読売新聞夕

応募要領など詳細は、同なって実施した場合は経 も該当するもの。

改正法の趣旨を踏まえ募集期間は８月 日まで。 業者が中心となって実施

産 大 臣 表 彰、ま た 物 流 事満了に伴う理事・監事・ ト協名誉会長）の発声に長があいさつし、貨物自 っかり実現し、業界が時20し、工 藤 修 二 氏（ 北 海 道 度に関して「できるだけ 事業報告書や収支計算書 きたい」とした。引き続 議優良事業者表彰」の対総会では、平成 年度 きるよう準備を進めてい 物流パートナーシップ会

ック協会長／関東ブロッ 適正化について説明し、 と要請した。

予約受付中！

ラック協会長として歓迎 等の労災補償状況」を公 件数は前年度と同じ１４ ３番目に多く、支給決定 ・ 後 期 分 ）の 受 講 予 約 の30ブロック）と寺岡洋一氏 早期に施行していただき などを承認した後、任期 き、
星野良三名誉会長（東 象事業を募集している。
（ 中 部 ブ ロ ッ ク ）を 新 任 たい」とした。

その上で、事業法改正 会計監査人、および会長 より乾杯した。

動車運送事業法の改正に 代に合った形で進化して業界の働き方改革実現

総会では冒頭、坂本会 により「働き方改革をし

今年度後期分
運管一般講習て、浅井副会長が関東ト ど、平 成 年 度「過 労 死 貨物運送業における請求 た。請求件数は業種別で 管理者等一般講習（貨物会の開催ブロックとし

脳・心臓疾患
労災補償件数さらに再任あいさつで 開催する常任理事会・理 では自動車運転従事者が たが、支給決定件数は全日本トラック協会は の力』
で成り立っており、 きたい」と述べた。

30年度

テル東京で令和元年度の と自信、気概を持って働 は、総会に来賓出席した 事会合同会議で、指名選 最も多かった。

６月 日、港区の第一ホ 現場のドライバーが誇り

通 常 総 会・理 事 会「し っ か り 魂 が あ い さ つ し、
「標 準 的
具体的に、改正の骨子 を 通 じ て、改選を行い、坂本克己会 その意義を強調した。

請求・支給とも最多
新連載

した。

ＮＡＳＶＡ

全ト協

長を再任した。副会長に

37

15

27

12

10

89

8

20

坂本会長

ク）をはじめ７氏を再任 特に標準的運賃の告示制

37

道路貨物運送業刊で連載中。

２５２）福田

03

83

46

31

82

27

募集中

副会長に浅井氏など言及。
「我々の産業は『人 いけるよう努力をしてい

41

88

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35
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運行管理者等一般講習 日程と会場（後期分）
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講 習 日
会 場
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東京トラック事業健保会館• 10月 2日（水）、 4日（金）サンパール荒川• 10月 8日（火）、10日（木）板橋区立文化会館• 10月16日（水）、18日（金）NASVA 東京主管支所 7F 研修室• 10月24日（木）トヨタドライビングスクール• 10月28日（月）、30日（水）• 11月 7日（木）、 8日（金）スクエア荏原10 • 11月15日（金）東京都トラック総合会館• 11月28日（木）ルミエール府中• 令和 2 年 1月8日（水）、10日（金）NASVA 東京主管支所 7F 研修室•
2月28日（金）•2月 6日（木）ルミエール府中
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15
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15 10
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03
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7

令和元年度
30

国交省
経産省

95

85

11

坂本会長再任27

第1179号

２０１９年（令和元年）７月10日
総 合（７）どがあります。また、半日単

イト等の雇用契約の見直しなし、パートタイマーやアルバ

小林 弘和 （社会保険労務士）

ＮＡＣマネジメント研究所 所長になります。

せた休日日数を設定することる日数と考えて、実態に合わが、最低限休ませる必要があされた「必要休日数＋５日」

務に対応するためには、算定

さらに、有給休暇の付与義

分野に新たな創造性を提供しボールの概念を超え、遊びのなくてはならない存在だ。段う観点では、物流にとっては材の代名詞。保管・輸送とい段ボールと言えば、梱包資

回 有給休暇の付与の義務化への対応～ 対応のポイント

位の年次有給休暇の活用も有ト等に対しても、要件に該当

パートタイマーやアルバイある。現在、わが国の紙再生プロセスが確立していたので紙すき業者に売り、再生する

紙の再生は、江戸時代に遡ようとしている。

⑥「使用者による年次有給

り、既に循環型社会が形成さ休暇の時季指定」を実施する②パートタイマーやアルバイれていたという。古紙問屋が効な手段となります。

就業規則に記載しなければな
ト等の雇用契約の見直し

場合には、左記の例のように「 働き方改革 」
第１．年５日の年次有給休暇の付与の義務付けの概要

年５日の年次有給休暇を労
年次有給休暇は「労働義務すれば年次有給休暇の権利が率は ％で、２０２０年まで① 年間休日数の見直しのある日」にしか付与するこ発生しますが、週の所定勤務りません。

とができません。通常の労働日数が４日以下又は１年間の働者に取得させることが、使第〇条（１項～４項、略）
日になかなか休めず、休日出所定勤務日数が２１６日以下〈規定例〉

５ 第１項（通常の年次有給勤が常態化しているような状で、かつ、週の所定勤務時間用者の義務となりました。な

休暇の付与日数）又は第２項
況においては、そもそも、有が 時間未満の者は、いわゆ（年次有給休暇）（有給休暇の比例付与日数）
給休暇の対象となる労働日をお、この義務については、大①年次有給休暇の付与義の年次有給休暇が 日以上与年４月１日から適用されてい第３項（労働者による時季指えられた労働者に対しては、しまいます。

設定することが困難となって左表の有給日数を付与すればる「比例付与」の対象となり、所 定 労 働 日 数 と は、
「雇 用

6年6か月以上

169日〜216日

7日

8日

9日

10日

12日

13日

15日

3日

121日〜168日

5日

6日

6日

8日

9日

10日

11日

2日

73日〜120日

3日

4日

4日

5日

6日

6日

7日

1日

48日〜72日

1日

2日

2日

2日

3日

3日

3日

に ％を目指している。
とりわけ段ボールの再生は

第89回

ます。

定・使用者の時季変更権）のとは自社の実態に見合った年

5年6か月

4日

65

漢字の熟語しりとり

企業・中小企業を問わず、今務の対象となる労働者は、年上付与される労働者となりま規定にかかわらず、付与日か契約書に定められた日数」で4年6か月

次有給休暇がその年に 日以す。なお、対象労働者には管間休日数の設定を行うことで3年6か月したがって、まず必要なこ理監督者や契約社員、パート
ら１年以内に、当該労働者の2年6か月

く、佐貞商店（佐藤 亘 社 長 ）が 開

発、製 造 し て いる。

同社は１９５０（ 昭和 ）年、先代社長が塩釜

で魚箱（木箱）を

手 作 り で 製作 した。時代の成熟化とともに、お土産用の化粧箱の製作を手

約 ・７％と高く、バージン

パルプは３％にすぎない。段掛け、ニーズに合わせた箱作

段ブロックの生い立ちは、

ボールは、リサイクルの優等

ここは、墨田区内の保育園。

東日本大震災がきっかけとな

りに長年、従事してきた。

保育士らが見守る中、園児ただ仕事量は激減し、心身ともり、本社は被害を受けたもの

サイズは、ティッシュ箱程にダメージを受けていた矢ちが思い思いに箱を組み上げ度のものや四角すいまで４種

先、在庫の段ボールを幼稚園の、工場はそれを免れた。た類。凝らしてみると、段ボー姿がヒントとなり、長年培っ園児たちが段ボールで遊ぶに寄贈した。

立てられ、楽しめる玩具であた同社の技術を駆使し、製品化に至った。

る。

という、誰もが想像力を掻きルで作られた「段ブロック」。
ていく（写真）生なのである。

96

宮城県塩釜市に本社を置

政府が今年６月に閣議決定 し た「骨 太

の方針」
、つま

り「経 済 財 政

運営と改革の基本方針

２０１９」は今 後の行枠 組みであるが、どの政実施のための基本的項目も先刻承知のものばかりである◆とはいえ、実 際に我々に影 響を及ぼしかねない実践

事項は多岐にわたってくる。どの実施項目がどう 影 響するのか、細かく見ていく必要がある ◆ 例 え ば、「最 低 賃

金の引上げ」という 項目については中小企業への影響が懸念される

し、「 歳までの就業機多いはずである◆ 月

わりが出てくる課題は営に当たって直接かかかないが、今後、企業経は具体的にみていくし

各企業に影響する問題

ん、個々の事 項が直 接ばならなくなる◆むろ

それぞれ考えていかね

定法の改正についてもげや、高年齢者雇用安

継続 雇用年齢引き上会確保」では高齢者の70よいことになります。

タイマー、アルバイト等の有あることから、例えば、
週２日労働★6月10日号「漢字のパーツクイズ」の正解はす。
必要な年間休日数は、次の手順で設定できます。

する週もあ

1年6か月

25

「梅雨前線」でした。

有する年次有給休暇日数のう
ち 日について、会社が労働を尊重した上で、あらかじめ

させること

以外に労働

所定労働日

「週 ２ 日 で

働日数を

ける所定労

用契約にお

の 場 合、雇

ある労働者

働する週も

日、４ 日 労れ ば、週 ３

がある。
」と

●締め切り
7月末日（正解は8月10日号に掲載 ）期雇用労働者も含まれることになります。
年次有給休暇を付与した日時季を指定して取得させる。

者の意見を聴取し、その意見（ 基 準 日 ）か ら １ 年 以 内 に ５
ただし、労働者が第３項又② 使用者は、労働者ごとに、日について、取得時季を指定
は第４項（年次有給休暇の計
有給休暇を取得した場合にお規 定 し、実6か月

年して年次有給休暇を取得させ③ 使用者は、時季指定に当
いては、当該取得した日数分

前記の例のように、１日８

態に応じて
１年間の
所定労働日数続画的付与）の規定による年次

たっては、労働者の意見を聴を５日から控除するものとす

時間の所定労働時間とする

就労させる

数

週所定
労働日数

勤

なければなりません。

取しなければなりません。まる。

⑦ 対象労働者に年５日のった場合、使用者は 万円以と、年間１０５日の休日が必

ミニマムの
約をするこ
とが肝要と
考えます。

注目 したい。

う 吉と出るか、これは「骨太の方針」運営がどは少ないとみられるが、当面、輸送需要の変化

ることもなさそうだ。

物流をそれほど左右すきく変化しないとされ、題であろう。景気は大出てくるかも一つの課て、当 面どんな影 響がの消費増税実施によっ10

た、聴取した意見を尊重するように努めなければなりませ

年次有給休暇を取得させなか④ ５日以上の年次有給休

下の罰金の罰則が科されるこん。

暇を取得している労働者に対とになります。

務付けへの対応方法

２．年次有給休暇の付与の義

しては、使用者による時季指定をする必要はなく、また、することもできません。
⑤ 使用者は、年次有給休暇

要となりますが、１日の所定
年次有給休暇付与の義務化

ば必要となる年間休日はの時季、日数および基準日を労働者ごとに明らかにした書への対応に当たって必要とさ

日、７時間とすれば 日とな

日数での契類（ 年 次 有 給 休 暇 管 理 簿 ）をれる事項として、自社の実態

労働時間を７時間 分とすれ作成し、 年間保存しなけれ

ります。

87

30

68

●宛先
〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都トラッ
ク時報→」から「パズル＆クイズ解答フォー
ム」へ 。

10

30

54

「スタート」から中心に向かって、2・3・4文
字の漢字熟語のしりとりを完成させましょう。
空いたます目に入る文字は、下のリストから選びます。文字はそれぞれ1回しか使えません。
ます目を埋めて、しりとりの最後にできる熟語が解答です。

30（1）年間の法定労働時間は約2,085時間（40時 間 ×365日 ÷7日 ≒2,085.71時 間 ）です。
（2）2,085時間を1日の所定労働時間で割ると労働可能な日数が設定できます（例：2,085時 間 ÷8時 間 ＝260.625日 ≒260日）。
（3）
１年間の歴日数から上記の労働可能な日数を引くと必要な休日日数が導けます（例：365日−260日＝105日）
。

5

10

に応じた年間休日数の見直ばなりません。

応 募 方 法2

3

段ボールが人々をつなぐ
まちかど写真家 筑峯 総太（８）２０１９年（令和元年）7 月10日
第1179号