持続可能な付加価値創造都市を目指して～ＳＤＧｓ未来都市とやまの取組～
COMPACT CITY TOYAMA

富山市環境部環境政策課 東福光晴

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富山市の概要
・人口は、富山県全体の約４割（４１８，６８６人 H27国勢調査）
・面積は、富山県全体の約３割（１，２４１．７７km2）
・海抜０ｍ（富山湾）から２，９８６ｍ（水晶岳）までの多様な地形
・令和２年度一般会計予算額 約１，６５５億円
・森林面積が市域の約７割、包蔵水力・地熱資源量全国２位（県単位）■日本地図

立山あおぐ特等席。 富山市■富山県全図北陸新幹線（平成２７年３月14日 開業）

富山市

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富山市を取り巻く課題① 人口減少と超高齢社会⑤ ＣO2排出量の増大② 過度な自動車依存による公共交通の衰退⑥ 市町村合併による類似公共施設③ 中心市街地の魅力喪失⑦ 社会資本の適切な維持管理④ 割高な都市管理の行政コスト⑧ 平均寿命と健康寿命の乖離

COMPACT CITY TOYAMA-2-富山市のまちづくりの基本方針 ～コンパクトなまちづくり～
鉄軌道をはじめとする公共交通を活性化させ、その沿線に居住、商業、業務、文化等の都市の諸機能を集積させることにより、公共交通を軸とした拠点集中型のコンパクトなまちづくりを実現＜概念図＞
富山市が目指すお団子と串の都市構造
串：一定水準以上のサービスレベルの公共交通

お団子：串で結ばれた徒歩圏＜実現するための３本柱＞①公共交通の活性化②公共交通沿線地区への居住推進③中心市街地の活性化

COMPACT CITY TOYAMA‐3‐持続可能な付加価値創造都市を目指して 〜ＳＤＧｓ未来都市〜
環境モデル都市、環境未来都市の取組の蓄積を活かし、SDGs未来都市を推進
低炭素社会の実現「環境モデル都市」（2008年～）

環境・社会・経済の課題に対応「環境未来都市」（2011年～）「エネルギー効率改善都市」（2014年～）

環境面、経済面、社会面の更なる統合的価値向上を図り、持続可能な付加価値創造都市を実現

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富山市SDGsレポート（日・英版）の作成（H30年7月）
IGESとの連携により、ローカルSDGsの取組をVLRとして国連で発表
ローカル指標をSDGs未来都市計画改定に合わせて、アップデートを実施

COMPACT CITY TOYAMA‐5‐富山市が目指す「まちの将来像」 〜富山市のＳＤＧｓ2030ビジョン〜【目指す将来像】
コンパクトシティ戦略による持続可能な付加価値創造都市の実現【取組方針】
都市のかたち：公共交通を軸としたコンパクトなまちづくりの実現
地域生活拠点とのネットワーク機能を高める「コンパクトシティ」へ
市民生活：ヘルシー＆交流シティの形成と質の高いライフ・ワークスタイルの確立
地域が一体となり健康・子育て・教育環境を充実させる「ヘルシー＆交流シティ」へ

エネルギー：セーフ＆環境スマートシティの実現と地域エネルギー・マネジメントの確立
レジリエンスと脱炭素化等の取組みの融合による「セーフ＆環境スマートシティ」へ
産業：産業活力の向上による技術・社会イノベーションの創造
市内企業の活性化や新技術の活用等による「技術・社会イノベーション創造都市」へ

都市・地域：多様なステークホルダーとの連携による都市ブランド力の向上
官民連携・ダイバーシティ・国際展開による都市ブランド力を高めた「選ばれる都市」へ

第２次ＳＤＧｓ未来都市計画（2021年3月）にもビジョンを反映

COMPACT CITY TOYAMA‐6‐公共交通の活性化 ～ＬＲＴネットワークの形成～
LRTネットワークの形成により、過度に車に依存したライフスタイルを見直し、歩いて暮らせるまちを実現
富山港線（旧富山ライトレール Ｈ18.4開業）

市内電車環状線（Ｈ21.12開業）

在来線高架下へ乗入れ（R2.3開業）

新幹線高架下へ乗入れ（Ｈ27.3開業）

COMPACT CITY TOYAMA-7-歩くライフスタイルの普及（Toyama Smart Life Point 事業）■歩く行動に対してポイントを付与するスマホアプリを開発■ポイントに応じた景品をインセンティブとして、歩くライフスタイルを普及②公共交通を利用してポイント①歩いてポイントapp

app

BeaconBeacon対応

歩数計機能

ポイント付与イベント情報参加確認
GPS【抽選により景品】

app
Beacon

QRコード GPS・QRコード対応※イメージ図COMPACT CITY TOYAMA③イベントに参加してポイント‐8‐とやまシティラボ ～ 地域課題解決型官民連携プラットフォーム ～富山市全域を「ラボ（実験室）」に見立てた、地域課題解決型の官民連携プラットフォーム「Sketch Lab（スケッチラボ）」を設置。富山駅前の市有施設内にオープンイノベーション拠点を整備し、市内外の企業や大学、行政等によるビジネス交流・共創の場として運営
本市の課題

課題解決の方向性〇将来的な財政逼迫 （迫られる選択と集中）〇公共領域を担える民間プレーヤーの不足〇ものづくり県ゆえの硬直化した産業構造・企業体質〇高度情報化による社会構造の変化への対応〇“プラットフォーマー”としての行政〇都市人材との人材循環・交流機会の創出〇センサーネットワークを活用した実証機会の提供〇オープンイノベーション促進とスマートシティ推進
拠点施設

富山駅

ＣｉＣビル ３階とやま市民交流館内

COMPACT CITY TOYAMA‐9‐官民連携の動き ～ＳＤＧｓの推進に関する包括連携協定締結～

社会課題の多様化

共感 異なる組織や立場がＳＤＧｓで繋がるパートナーシップの重要性

北陸電力（R1.7.1）

北陸銀行（R1.8.9）

日本海ガス絆HD（R2.1.21）

三井住友海上火災保険（R2.10.2）「持続可能な未来に向けた多世代の学びの場づくり」など、地域社会の持続的な発展に向けた施策の連携強化
富山信用金庫（R3.1.29）

地域が「ワンチーム」でＳＤＧｓを推進
COMPACT CITY TOYAMA‐10‐富山市の都市間連携 ～富山市の技術とノウハウの輸出～
バリ州 タバナン県（インドネシア）
中部ジャワ州 スマラン市（インドネシア）
富山市

ブンクル州 レボン県（インドネシア）
バリ州 クルンクン県（インドネシア）
イスカンダル開発地域（マレーシア）
コタキナバル市（マレーシア）
アチェ州 バンダアチェ市（インドネシア）
北スマトラ州 トビンティンギ市（インドネシア）

コタキナバル
バンダアチェ

イスカンダルトビンティンギ
レボン

バリ

スマラン

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ＳＤＧｓ推進サポーター登録 ／ コミュニケーター養成
ＳＤＧｓを自分ごととして捉え、実践を行うための「富山市ＳＤＧｓサポーター」の登録を2019年度から開始
ＳＤＧｓ関連イベントその他の情報提供や、各自の具体的な取組を集約し、ＳＤＧｓ優良事例としてサポーター間で共有＊2020年12月現在 約700名、120団体・企業が登録

地域・職場等でＳＤＧｓを広め、自ら実践する「富山市ＳＤＧｓ推進コミュニケーター」
養成講座を2020年度から開始
コロナ対策として、会場の感染予防対策の実施やオンラインでの受講を併用＊2021年1月現在 52名を認定
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ゼロカーボンシティ宣言 ～ 「脱炭素なまち」の形成～
2020年10月、菅首相による「2050年カーボンニュートラル（CO2排出実質ゼロ）」の表明

全世界でカーボンニュートラルに向けた動きが加速する中、富山市は「コンパクトシティのネクストステージ」として、環境政策のさらなる強化により、持続可能なまちづくりの深化を図るため「ゼロカーボンシティ」を表明（2021年3月1日、県内5都市目）
ゼロカーボンシティの表明と同時に、「富山市エネルギービジョン」を策定し、脱炭素なまちの実現に向けて、地域が一体となった取組みや多様なステークホルダーとの連携を加速させるCOMPACT CITY TOYAMA‐13‐

富山市エネルギービジョン ～ゼロカーボンの実現に向けたロードマップ～

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ＳＤＧｓは、「新たな世界」への転換

行動の１０年
Decade of Action
ＳＤＧｓを市民からの能動的なアクションとして取り組むためのローカルレビュー
が重要

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