る。

で請求・収受している場 立てで収受するようにすについて規定し、明確化 しも明確化されず、合算 「待機時間料」などを、別を図った。
東 ト 協 で は か ね て 運 合が多い。

国交大臣、「働き方改革」推進を要請 ２

ＬＥＶＯ、Ｄ車補助台数制限を緩和

討会報告を踏まえ、標準 が、標準運送約款などの 整備し、運賃とは別立て る。そこで、改正内容に

正運賃・料金に関する検 対 応 策 を 検 討 し て い た 料金収受に関する規定を 理 解 と 協 力 が 前 提 に な

月 日まで

参加申し込みホームページを参照。

▽申し込み・問い合わ03

体 連 合 会（ 榊 をはじめ業種別・地方別

日本経済団 ウム 」を開催し、４団体

原定征会長）
・ 経済団体の計１１０団体

この中で、長時間労働

日本商工会議 として宣言したもの。
所（ 三 村 明 夫

会頭）
・ 経 済 を前提とした企業風土や同 友 会（ 小 林 職場慣行の見直しを進め「一企業だけでは喜光代表幹事 ）・全国中 るには、日、 慣行の見直しを、強力に小企業団体中央会（大村 解決することが困難な商
功 作 会 長 ）は ９ 月「長時間労働につながる 推進していくことが求め

このため、長時間労働

商慣行の是正に向けた共 られる」と指摘。
同 宣 言 」を 取 り ま と め、につながる商慣行の是正

経済界４団体などは同 に向けた経済界の強い意公表した。

日、経 団 連 ホ ー ル で「働 志を示すとともに、各企

き方改革 労使シンポジ 業の取り組みを推進する込書」に記入しＦＡＸ送 ３３５９・４９８３）

目的で、共同宣言を行っ②発注内容が曖昧な契約を結ばないよう、契約時間への配慮や、提供す るるサービス対価について追加発注を行った場合の④取引先の休日労働や次の通り。

曜日指定による発注は控

な ど、不 要 不 急 の 時 間・する

⑤取引先の営業時間外⑥短納期・追加発注・

で契約・取引する

よ う、配 慮 価値に見合う適正な価格違反しない 高品質など、サービスの関連法令にが労働基準 えるえ、取 引 先 の打合せや電話は極力控の遵守に加令・ルール える①関係法

６ 項 目 は、 深夜労働につながる納品

り組み事項

で掲げた取 対応する共同宣言 納期見直しなどに適切にが盛り込まれた。

仕様変更・適正な価格での取引など の設定に加え、③契約時の適正な納期

商慣行是正へ「 共 同 宣 言 」 項として、取引先の労働 価格等）の明示を徹底す

宣言には、取り組み事 条 件（ 発 注 業 務・ 納 期・

たものだ。

03

東

トラック運賃・料金の適正収受へ

東ト協「セーフティ・アワード ２０１７」４

援 に よ り、「ト ラ ッ ク 事 業 者 と 荷 主 と の パ ー

運送約款などを改正し、 改正を踏まえ、８月に開 で収受すべきことを明確 ついて理解を深め周知・

参加申し込みは、 月 せ先＝東ト協運行管理部

ることにした。

〈主催〉東京都トラック協会
物流政策委員会〈後援〉国土交通省関東運輸局・東京運輸
支局／経済産業省関東経済産業局（予定）・東京商工会議所（予定）

長時間労働につながるパートナーシップ構築セミナー

協

ただ、こうした別立て

６

このため標準運送約款

厚労省、死亡災害撲滅へ緊急要請

７

賃・料金の適正収受問題について、物流政策委員 などを改正し、運送以外 収 受 を 推 進 す る た め に

全ト協が第 回全国事業者大会

トナーシップ構築セミナー」（～トラック運送

８月４日に公布した。３ 催した委員会で、荷主企 化した。具体的には、荷 徹底を図る観点から、会

月２ 日 開 催会（ 藤 倉 泰 徳 委 員 長 ）で の役務とその対価となる は、取引先の荷主などの業における適正取引の推進について）を開催

か 月 間 の 周 知 期 間 を 経 業・団体なども対象とし 役作業の対価として「積 員事業者だけでなく、荷信する。詳細は、東ト協する。国土交通省による「標準貨物自動車運

適正収受方策の一環とし 東京運輸支局

東ト協各支部は、秋の 徹底を期すとともに、広 の日」（ 月９日）を控え、

全国交通安全運動（９月 く都民に交通安全を呼び そ の Ｐ Ｒ 活 動 を 兼 ね て
く ら し

行った支部も多く、都民歩調を合わせて街頭指導 割や、業界を挙げて事故

してトラック事故防止の 推進するため、各支部が （ 営 業 用 ト ラ ッ ク ）の 役
活 動 を 行 う、
「統 一 実 施 防止に取り組んでいるこ
また春の交通安全運日」を設定して取り組ん とをアピールした。
でいる。

今年秋の交通安全運動 動に続き、千代田区の大では、「統一実施日」（９月 型屋外ビジョンで、東ト日 ）に 支 部 が 歩 調 を 協と警視庁交通部との連合わせて街頭活動。各地 名によるＰＲ映像を放映
域の主要道路・交差点や し、社会的に交通安全のこうした取り組みによ駅前などで、歩行者や自 呼びかけを行った。
転車の安全誘導を行うとともに、交通ルール遵守 り、運 動 期 間 中 は 幸 い、などの啓発チラシやノベ 会員第一当事者の死亡事
ル テ ィ を 配 布 し な が ら、 故は発生せず、営業用ト
交通安全を呼びかけた。 ラック関与の死亡事故も

あ わ せ て、「ト ラ ッ ク 起きなかった。

トラック事業者と荷主とのト

東京都トラック協会（ 千原武美会長 ）は3

送約款」などの改正を契機に、トラック運賃・

27

日まで（定員になり次 業 務 課（ ☎ ・３ ３ ５ ０

10

トラック運賃・料金の 定。 今 回、関 東 運 輸 局・ 合で荷待ちをした場合の としてセミナーを開催す 第、締 め 切 る ）。
「参 加 申 ・６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・どの理解を得る必要があるため、会員事業者に、トラック運送業にお 開催することて、標準運送約款ととも などの後援で秋 の交 通 安 全 運 動

10《 セミナー内容》①標 準貨物自動車運送約款一部改正の解説②ト ラック運送業における書面化推進ガイドライン一部改正の解説（以上、講師／関東運輸局自動車交通部・尾林信二貨物課長）③ト ラック運送業における下請取引の適正化について（関東経済産業局担当官／予定）だけでなく、荷主・元請事業者も対象に開催。
することにした（ セミナー概要は別掲）

トラック運ける「書面化推進ガイド にした。
国交省自動車局は、ト 環境・労働時間改善協議 ラ イ ン 」と「下 請・ 荷 主については従運賃・料金に関する定義 る料金が必ず料金について」を発出し、 役務対価であ事業等における運賃及び と運送以外の

達「一般貨物自動車運送 価である運賃

あわせて、貨物課長通 来、運 送 の 対ン」を改正したもの。

ラック輸送における取引 会に設置されている、適 適正取引推進ガイドライ 送業務の対価

千原会長

頭活動を実施し、業界と 交通安全運動を効果的に 「緑 ナ ン バ ー ト ラ ッ ク 」

を支える“生活や経済”
東ト協では、春・秋の の～ 日）期間中の９月 かけた。
30

日、都内各所で統一街

26 21〈日時〉11月２日 午後１時～３時30分〈会場〉日本消防会館（ニッショーホール）〈定員〉700人（運送事業者および荷主・元請など）〈参加費〉無料〈 あいさつ〉
東ト協・藤倉泰徳副会長（物流政策委員長）
国土交通省関東運輸局・森髙龍平自動車交通部長

不要な時間指定控える
適正価格で契約・取引

標準運送約款改正で支 部 が統 一 街 頭 活 動

23

物流政策委員会

22

適正収受のためには荷主企業や元請事業者な1123

110 団体藤倉副会長

事故防止呼びかける「 緑ナンバー」ＰＲも26

経 団 連 など

パートナーシップ構築セミナー

運送事業者と荷主
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東ト協

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て、 月４日に施行する。 た セ ミ ナ ー の 開 催 を 決 込料」「取卸料」や荷主都 主企業・団体なども対象

11

料金の適正収受を推進するため実施するもの。

月２日、関東運輸局・東京運輸支局などの後

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2017年（平成29年）
1137

「働き方改革」実現へまでを対象期間とした行 転業務に対して、法改正は 月 ２ 日、第 回 自 演やパネルディスカッシ

国土交通省自動車局 防止をテーマに、基調講を開催する。時回 会 議 で 取 り ま と め た 規制を導入し、これまで について、平成 年４月

大臣は９月 日、全日本 ー連合会各会長に対して 絡会議 」が、８月の第２ 働について罰則付き上限 労働割増賃金率 ％以上
は 月 日まで

参加申し込みビッグサイト。

トラック協会など自動車 要請したもの。

対策の実施状況

および車両安全術 の 開 発 動 向、における安全技

動車安全シンポジウム ョンを実施し、メーカー

また、これまで中小企
間は午後１～３

上限規制を適用する 。

動計画を策定・公表する ５年後に年９６０時間の方針だ。
した「働き方改革実行計 業への適用を猶予してき時、会 場 は 東 京

政府は今年３月に決定

国土交通省の石井啓一 や全国ハイヤー・タクシ 改革に関する関係省庁連 画 」に基づき、時間外労 た、月 時間超の時間外

石井大臣は、自動車運 「直 ち に 取 り 組 む 施 策 」 適用除外だった自動車運 から適用する方針。

回「東 京第、締め切る）。

••••••••••••••••••• （ 定 員 に な り 次

高速外への一時退出実験
第や今後の方向性などに関して紹
な お、参 加 申

介する。
し込みなど詳細は、運 営 委 託 先

２ ０ １ ７」関 連

動法人ＳＣＯＰの特定非営利活
イベントとしてアクションプランには、

関東ブロックでは首都行 う も の。最 近、相 次 （ ☎ ０ ２ ６ ３・ ・９ １ ８

全ト協の坂本克己会長 題」と強調。行政による
国土交通省道路局はこ圏中央連絡自動車道・五業界としての長時間労働
是 正 に 向 け た 目 標 や、そ のほど、高速道路外の休いで発生している高齢 ０）の ホ ー ム ペ ー ジ を 参

運管試験

運行管理者試験セン２８３人。合格率は ・東京会場の合格者は１８㌽上昇した。

年度第１回試験より４・36をはじめ、日本バス協会 環境整備とあわせ「業界としての取霞ＩＣから最寄りの道の坂本会長は、長時間労 に、全 国 か 所 の「道 の 五霞町）など３か所を追年度 第１回

運転者による交通事故 照。

のための取り組み事項な 憩施設などへの一時退出もらうこと

設間の立地間隔がおおむ

高速道路では、休憩施が 重 要 」と 働是正のためには業界自 駅」を追加することを発 加する。
同省は現在、道の駅３

述 べ、長 時 ら の 取 り 組 み と あ わ せ 表した。

間労働是正 て、荷主業界の協力を求に向けた取 め、労働環境改善に向け か所でＥＴＣ２・０搭載 ね ㌔㍍以上離れている利用するため高速から一 ある。このため、同省で指している。

した料金を適用する実験 り、空白区間の半減を目

一方、関係省庁連絡会 時退出しても、継続通行 は道の駅の活用などによ受も必要だ」と述べた。

り組みを求 て「運賃・料金の適正収 車を対象に、休憩施設を 空白区間が約１００区間

めた。
政府 の
「自

動車運送事 議では来春を目途に、時を実施中。

ターは９月 日、平成

うち実務経験者は４３２

なお、全国の合格者の目に高い合格率だった。

験会場別では全国で５番

験より７・０㌽上昇。試５％で、前年度第１回試

40

29

合格率 ／貨物を 可 能 と す る 実 験 対 象 駅「ごか」（茨城県猿島郡

り組みをさモーターショー

自動車安全シンポジウム

告。全国で 集団により、 における待機時間の削減 正したことや、荷主勧告 験（ 貨 物 ）の 合 格 者 を 発 ％。一方、講習受講者は率は ・０％だった。

河田 守弘（かわた・

関運局長に河田氏

さらに、パイロット事 について報告した。

みが実施される見込み。 説明した。
主な事例として、パレ時間の記録義務付けなど １万３２３８人で、合格改善方策の横展開へ

また、平成 年度に実業務改善に向けた取り組 などの取り組みについて 制度の運用改善、荷待ち 表した。全国の合格者は ８９１２人で、合格率は国土交通省と厚生労働るガイドラインの骨子案について審議。トラック
ドライバーの労働条件や国土交通省の 月１日月１日）

・４％と実務経験者よ31

局長（国際観光振興機

（

関東運輸局

り高い。

37

54

「ト 施 す る パ イ ロ ッ ト 事 業 ット化による荷役作業時 業に基づき、今後策定す省は９月 日、第７回

ラック輸送における取引

トラック取引環境・
労働時間改善中央協議会

35などを踏まえ、課題別の 付人事異動で、関東運輸 もりひろ）氏 昭和 年 構総括理事）河田守弘▽

労働時間を取り巻く現状

10

環境・労働時間改善中央協議会」、お よ び 第 ６ 回「トラック運送業の生産性向上協議会」の合同会

28
構総括理事を歴任。

（自動車技術安全部保安・輸局長、国際観光振興機 長補佐）中里直之

立行政法人理事、中国運 策課地域温暖化対策室課

房参事官、自動車検査独 境課長（自動車局環境政

動車局総務課長、大臣官 動車技術安全部保安・環構総括理事）
が就任した。 年運輸省入省。国交省自 環境課長）菅谷好孝▽自的な改善事例を取り組み 行政法人国際観光振興機 京大学法学部卒。昭和

原因・背景と対策、典型 局長に河田守弘氏（独立 生まれ、兵庫県出身。東 自 動 車 監 査 指 導 部 次 長3458

議を開催した。
今回の合同会議は、厚こ の ほ か、「ト ラ ッ ク

指針として示す方針。
運送業の適正運賃・料金検討会」の報告を踏まえ、運送以外の役務料金の別立て収受に向けて、標準

河田氏

労省・労働政策審議会による、時間外労働の上限規制などに関する法律案

要 綱 の 答 申 な ど、「働 き方改革」をめぐる動きに

国交・厚労省25

ついて説明。

1029

ガイドライ ン 骨 子 案 審 議（ 実 証 実 験 ）に 関 し て 報 間の削減や、発・着荷主 貨物自動車運送約款を改 年度第１回運行管理者試 ６人で、合格率は ・０29

全ト協など自動車業界団体に要請
業の働き方 間外労働の上限規制導入

全国35 .0％
東京40 .5％
26

25

運送事業者団体に対し、政府が推進する「働き方 送 業 界 で 運 転 者 不 足 が （ 項目）を踏まえ、施策改革」の実現に向けたア 深 刻 化 す る 中、「将 来 の の一環としてアクション
クションプランを策定・ 担い手を確保するために プランの策定を要請した

18

どを盛り込み推進する。

実施するよう要請した。 も働き方改革は喫緊の課 ものだ。

25

らに進めて

「道の駅」 か所追加へ

11 月 ２ 日

アクションプラン策定

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石井大臣㊧が坂本会長㊨にアクションプラン策定を要請

国交省

63

第18回

国交省

国交省
石井大臣

34 50

60

（２）
総 合

２０1７年（平成29年）10 月10日
第1137号低炭素型ディーゼル
トラックの導入補助申請済みでも追加申請が可能１事業者

適 正 収 受 へ﹁ 正 念 場 ﹂改 正 標 準 運 送 約 款 で で︑無償の役務サービス
は︑運送に前後する荷役 となっている場合も少なこのため︑運送以外の作業の対価として﹁積込 くない︒
料﹂
﹁取卸料﹂や︑荷待ちに対する﹁待機時間料 ﹂ 役務料金について別立てなどに関して規定し︑運 収受を推進することによ送の対価である運賃とは り︑適正収受につなげる

業界にとっては歓迎すなどを改正したものだ︒

別立てで収受すべきこと 狙いから︑標準運送約款を明確化した︒
これに対応する形で︑﹁トラック運送業におけ べきことだが︑悩ましい
る書面化推進ガイドライ 問題が残されている︒取ン﹂なども改正した︒あ 引先の荷主企業などが別
わせて貨物課長通達を発 立 て 化 に ど う 反 応 す る
これまで別立てで収受出し︑運賃・料金に関す か︑である︒
る定義を明確にした︒
運 送 取 引 で は こ れ ま してこなかっただけに︑▽申請提出・問い合わ
せ先＝環境優良車普及機
構﹁低 炭 素 型 デ ィ ー ゼ ル％増の見通し︒ただし︑業 生 産 を 受 け︑同 １・０

２０１７年度スで推移する見通し︒％減と︑引き続きマイナ

建設関連貨物は同０・５

国内貨物輸送見通し・改訂Ｗｅｂ ＫＩＴ

同月比４㌽上昇した︒

調査開始以来︑９月としては最も高い指数で︑引き続き高い水準で推成約運賃指数による

ワークＷｅｂＫＩＴの求荷求車情報ネット

高い状況が続く中で︑１％増加︒求車需要が件 で︑前 年 同 月 比 ・録件数は 万４９２９

荷 物 情 報︵ 求 車 ︶登

運賃指数と︑９月の指数は１１

移している︒

９で前月比１㌽︑前年９月指数１１９に上昇で下請取引適正化推進講

２・１㌽低下した︒

成約率は ・７％と同中小企業庁と公正取引委 員 会 は︑ 月 を﹁下 請 習会を実施する︒また中企庁では︑東京・大阪なして︑下請代金支払遅延 ど５か所でシンポジウム

輸送機関別にみると︑ 取引適正化推進月間﹂と済と貨物輸送の見通し﹂ 自動車輸送量は 億８９

内貨物輸送量は前年度比 と予測︒自家用は減少す 及・啓発事

下請取引

の適正化に

営業用の輸送量は︑建 向 け て︑毎測︒上期は前年同期を上 設関連貨物がやや下押し 年行ってい回るが︑下期は減少する するが︑機械機器や鉄鋼 る も の で︑などの生産関連貨物に加 今年度のキも堅調な設備投資や鉱工 る見通しだ︒となる上︑生産関連貨物 ３％増とプラスで推移す事業として︑全国 会場

ドライン講習 会 な

か所に

さらに︑中企庁

どを実施する︒

は全国を設置し︑下請事﹁下請かけこみ寺﹂

業者からの企業間取引に関する相談談室を設置し︑個別相談

中企庁と公取委は連携 などに応じる︒

︒
どを中心に同０・７％増 ％ 増 と 伸 び︑下 期 も ０・ と信頼﹂関連貨物が食料工業品な に推移︒上期は同２・０ 条件 相互に築く 未来 には価格交渉サポート相品類別にみると︑消費 え︑消費関連貨物が堅調 ャンペーン標語は﹁取引 に対応︒下請かけこみ寺見通し︒

講習会や下請ガイ︵９月改訂︶によると︑国 ２０万㌧で同０・３％増 等 防 止 法︵ 下 請 法 ︶の 普 を開催するほか︑下請 法

０・４ ％ 増 と 予 測 し︑２ るが︑営業用は 億５２ 業を集中的と予測し︑２年連続の増

年連続で増加する見通し ３０万㌧で同１・１％増 に実施する︒

量は 億５４０万㌧と予年度の国内貨物輸送 加となる見通しだ︒

日通総合研究所の﹁２ だ︒
０１７︵平成 ︶年度の経料金支払だけから、運転支援へ

加につながるような別立 行の是正に向けた共同宣 としては歓迎すべきことをまとめ︑公表した︒ だろう︒この共同宣言にて化に︑荷主側が容易に 言﹂政府が掲げる﹁働き方 基づき︑適正化に向けた

しかし︑だからと言っ 改革﹂を推進する観点か 動きが広まることを期待

応じるとは考えにくい︒

確かに︑この共同宣言て別立て化にアプローチ ら︑産業界の対応を取り したいところだ︒

宣言では取り組み事項 が個々の取引にどの程度しなければ︑現状の打開 まとめたものだ︒
は図れず︑無償役務の有償化や収受対価の改善に として︑取引先が労働基 の効力を発揮するか︑懸つながらない︒行政によ 準関係法令を遵守し︑違 念 さ れ る と こ ろ で も あるルール改正である旨を 反しないよう配慮するこ る︒しかし︑産業界とし説明し︑まずは別立て化 と や︑契 約 条 件︵ 発 注 業 ては取引適正化への取りに取り組むべきだろう︒ 務・納期・価格など︶の 組み姿勢を明確にしたわ

こうした行政の方策に 明示︑提供するサービス けで︑少なくとも何らか

加え︑産業界でも取引条 価値に見合った適正な価 のアナウンスは期待でき件の改善やサービス対価 格での契約・取引などを るのではないか︒

いずれにしても︑トラ正するためには︑その要 ック業界にとっては︑行の適正化に向けた︑新た 掲げた︒長時間労働を是な動きが出てきた︒

トラック業界にとって 因となる取引慣行を是正 政による運送取引の適正荷主業界に当たる︑経団 し︑適正化を図る必要が 化方策や運賃・料金の適

連 な ど 経 済 ４ 団 体 を は あるとの認識に立っての 正収受方策とあわせ︑かつてない﹁追い風 ﹂にな

トラック運送取引にお ろう︒業界としても正念で︑運賃と運送以外の役 荷主側は運賃と合算の対 と も か く︑従 来︑無 償 の じめ︑業種別・地方別団 ことだろう︒

補助対象は︑ 年度重
申請受付期間は 年１ 量車燃費基準５％超過達車普及加速化事業 ﹂執行

年１月 日までに新車 の８ＹＰＣビル６階︑☎

００４新宿区四谷２の

中小トラック運送事業 び同 ％超過達成の小型 グ ル ー プ︵ 〒 １６０ ︱０
ーゼルトラック導入経費

・５３４１・４５７７︑
Ｆ Ａ Ｘ ・５ ３ ４ １・４

営業用自動車1.1％増

27

務料金を別立てで収受し 価と認識している場合が 形で提供していた役務サ 体の合計１１０団体︵９﹁長 いて︑かねて改善を求め 場の対応を求められる︒ていない場合が多い︒荷 少なくないはず︒形式的 ービスの有償化など︑実 月 日公表時点︶が︑㌧以下︶ 万 円 ︒

小型車︵３・５㌧超７・５ Ｏホームページを参照︒

５㌧超 ㌧以下︶ 万円︑ は持参︒詳細は︑ＬＥＶ

主 側 の 要 請 に 応 じ る 形 な対価区分の別立て化は 質的に支払いコストの増 時間労働につながる商慣 ていた問題だけに︑業界 ︵ ライター 山上 達三 ︶台まで拡大

月から台数制限緩和

環境省の平成 年度二成の大型・中型車︑およ酸化炭素排出抑制対策事 月 日まで︒

業費等補助金による︑低ク普及加速化事業につい炭素型ディーゼルトラッ 者に対し︑低炭素型ディ 車で︑今年４月３日からて︑執行団体の環境優良 の 一 部 を 補 助 す る も の 新規登録を行った事業用

助金残額は約 億２５０
請は受付順に審査するが︑補助金残額が２割程度に申請については一括審査
申請書の提出は郵便・一定の要件を満たす場合︑ する︒

大 型 車︵ 車 両 総 重 量 ㌧︵同７・ 信書便による送付︑また超︶ 万円︑中型車

２年連続の増加に

13

13

22

日 通 総 研予約受付中！

11月に「下請取引適正化推進月間」

14

11

料金別立て収受へ約款改正

補助予算額は約 億円 ５７８︶

車 普 及 機 構︵ Ｌ Ｅ Ｖ Ｏ ︶ で︑補 助 率 は︑経 年 車 の 車両︒の２分の１︑経年車の廃廃車を伴う導入の補助で１事業者１台を上限と 分の１︒

補助申請台数はこれま 車を伴わない場合は同３ ０万円となっている︒申た︒

事業者 台までに拡大し な燃費水準車両との差額 だが︑ 月６日時点の補は︑補助台数の上限を１ 廃車を伴う場合は標準的

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請受付分から︑この制限 基準額は︑廃車車両の初 なった場合︑それ以降のしていたが︑ 月２日申を緩和した︒すでに申請 度登録が 年度以前など済みの事業者も計 台まで追加申請することがで
きる︒

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中企庁・公取委

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ＬＥＶＯ

29年 度

経団連など適正取引を宣言
東京労働局は10月１日
か ら、平 成29年 度 東 京 都
最 低 賃 金 が 時 間 額958円に改定されたことに伴い、これを下回る求人の公開を一時中止した。
最賃額を下回る賃金額は法令違反状態の求人となるためで、各事業者に対して、公開中の求人が 29
最賃額を下回る場合、賃金額の変更を行うよう呼びかけている。

10

10

03

最賃下回る求人
公開を一時停止

29

10

03

東 労 局

10

12

10

国土交通省は11月４日、改正「標準貨物自動車運送約款」（告示）を施行する。トラッ
ク運送業界にとって長年の課題である、運賃・料金の適正収受方策として改正したものだ。一方、産業界でも新たな動きが出てきた。日本経済団体連合会をはじめ110の「長時間労働につなが経済団体が９月22日、る商慣行の是正に向けた共同宣言」を行い、その一環に「サービスの対価に見合う適正な価格で契約・取引する」ことを掲げた。こうした動きを追い風に、適正収受に向けた取り組みが求められている。

10

第1137号

２０1７年（平成29年）10 月10日
経 営
（３）

東 ト 協月日

レ コ ー ダ ー︵ Ｄ Ｒ ︶を 活用したベストドラコン
や︑都内の小学生を対象にした﹁トラックの日 ﹂◆警視庁交通部・28年度セーフティドライバー・コンテスト表彰（優秀支部表彰など）○安全宣言〈会 場〉ヤクルトホール（港区東新橋1の1の19、ヤクルト本社ビル）○会長あいさつ○来賓あいさつ○警視庁「ピーポくん」による交通安全教室○表彰式◆29年度「トラックの日」絵画作品コンテスト表彰
・最優秀作品賞（東ト協会長賞）／優秀作品賞（東京
運輸支局長賞）＝低学年（小学１・２年生）・中学
年（同３・４年生）・高学年（同５・６年生）の各部／佳作（東ト協会長賞）

過 労 死・健康起因事故防止セミナー

運送事業

東ト協は︑会員事業者 ︵小口資金融資／経営支 安全対策に係る助成︵トつ各種支援制度を紹介し 権担保融資︿ＡＢＬ﹀制

無呼吸症候群︿ ＳＡＳ﹀ス

労働災害 の円滑な事業経営に役立 援融資／東京都動産・債 ラック運転者等の睡眠時防止協会

７︵補助・助成及び融資⑤都内自治体の経営支援

安全装置等導入促進助成

︑ クリーニング検査助成／
・ 安 全 管 た﹁ガイドブック２０１ 度／新保証付融資制度︶／準中型運転免許︿限定

受診に係る助成

︑④健康診断▽各種補助・助成制度 解除﹀助成︶﹂を発行し︑活用を 融資制度
定員は１５０人︒受講 制度︶

東ト協と全日本トラッ 理士の堀野弘志氏︶
ク協会は 月 日︑過労

ガイド

▽トラック購入に係る融 資 制 度 一 覧︵ 東 ト 協・

東ト協ホームペ
内容は︑な お︑ガイドブックの度︶﹁ ガ イ ド ブ ッ ク ２ ０ １ ７ ﹂ 東京都・区市の各融資制

各種補助・助成制度

死等防止・健康起因事故 申し込みは 月７日まで 呼びかけている︒
防 止 セ ミ ナ ー を 開 催 す ︵ 先 着 順︑定 員 に な り 次

ブックの

▽企業

次の通り︒

内 容 は︑

第︑締め切る︶︒参加申込

る︒時間は午後１時 分

総合会館７階大会議室︒ 信する︒
セミナー受講は︑安全②環境対策に係る補助制▽申し込み・問い合わ 度＝ ①信用保証協会の信 度︵低公害車の導入補助 ージに掲載︒▽問い合わせ先＝東ト
せ先＝東ト協運行管理部 用保証制度︑②トラック ／省エネ対策用機器等の

月 日︑港区のヤクル
絵 画 作 品 コ ン テ ス ト コンテストには東ト協会
同日は︑千原武美会長 加車両に装着し︑日常の▽研修１＝﹁トラック 業務課︵☎ ・３３５９・ 協会の近代化基金融資制 導入補助／グリーン・エ 協 交 付 金 会 計 部︵ ☎ ・トホールで﹁セーフティ・ の 主 催 者 あ い さ つ に 続 運送業務における運転操 は︑トラック輸送が担う 員 か ら ３ ２ ５ ６ チ ー ム 運送事業における過労死 ６ ２ ５ ７︑Ｆ Ａ Ｘ ・ 度︑③商工中金の融資制 コプロジェクト参加事業 ３３５９・４１３６︶度︑④東京都の融資制度 者への各種助成 ︶︑③交 通

また︑平成 年度ＳＤ 講師︶は︑次の通り︒

研 修 内 容︵ カ ッ コ 内・するもの︒
参加費は無料︒ 認定の加点対象となる︒ とする信用保証・融資制

運行管理者を対象に開催 性 評 価 事 業︵ Ｇ マ ー ク ︶ 経営の安定・向上を目的 ＝ ①信用保証料の助成 ︑会員事業者の経営者や

東ト協

絵画作品コンテストを実14〜４時 分︑会場は東ト 書に記入の上︑ＦＡＸ送30施した︒これに伴い︑従来から積極的に参加している警視庁交通部主催
コンテスト﹂︵ＳＤコンテスト ︶表彰とあわせて︑﹁セーフティ・アワード﹂〈日 時〉11月11日午後１時30分から

ベストドラコンは︑２ り︑運転者・車両２７２ て実施した︒

11月14日11

11

11として一括して表彰式を［ セーフティ・アワード2017 ］
カメラタイプのＤＲを参 人／台が参加登録した︒

東ト協
全ト協
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11

﹁セーフティドライバー・「セーフティ・アワード
２０１７」開催

東京都トラック協会は 行うことにした︒◆29年度ベストドライバーコンテスト表彰
・東京運輸支局長賞（総合得点第１位）／東ト協会長賞（各部門第１位）／運輸安全委員長賞（各部門第２・３位）／特別賞（ベストフォー
ム賞・安全確認賞）

28

（４）
協 会
催し︑平成 年度から新 ﹁ピ ー ポ く ん ﹂に よ る 交 運転席︶を収集・分析し︑ り組む交通事故防止や環 このうち１８９３チーム 故防止対策﹂︵東京産業保員・荒川区医師会長の土たに実施した﹁ベストド 通安全教室を実施︒この 評価するもの︒小型・中 境保全活動などに対する が無事故無違反を達成し 健総合支援センター相談︒
ライバーコンテスト﹂を 後︑各コンテストの表彰 型・大型およびトレーラ 理解促進を図るため︑新 た︵達成率 ・１％︶

これら表彰式に続き︑ 屋譲氏︶
業界の最重要課題として︑▽研修２＝﹁トラック員会合同の新規事業とし を行うことにしている︒ 償等について﹂︵陸上貨物﹁安全宣言﹂ 等労災事例および労災補全委員会と広報・情報委 取り組む旨のの応募があった︒運輸安 交通事故防止に継続的に 運送事業における過労死

内の小学生から２７３点の各車種ごとに参加を募 たに実施したもので︑都各コンテスト表彰式

ベストドラコンなど

はじめ︑各コンテストの 式を行う︒
表彰式を行う︵ 開 催 概 要︒
は別掲︶
東ト協では今年度の新規事業として︑ドライブ

氏 ︶や 永 年 勤 続 表 彰

東ト協北支部︵上野紀 部会員や来賓が出席し︑ 協 元 副 会 長 ︶が﹁北 支 部 業界の発展に熱心に取り ︵成果を上げてきた﹂︵ 氏︶を行い︑それぞれは協同組合と車の両輪で 組み︑記念式典では︑本田美 活動を継続している︒

一 支 部 長 ︶は ９ 月 日︑ 盛大に挙行した︒
台東区の上野精養軒で︑と同支部の功績をたたえ 受賞者代表の船倉貴雄さん︵井出運輸︶︑宮本誠さ
式典では︑同支部発展 ん︵ 金 重 運 送 ︶に 表 彰 状

創立 周年記念式典・祝 智 代 副 支 部 長 が 開 会 の 周年を迎えられたのは皆 た︒
賀会を開催し︑多くの支 辞を述べ︑上野支部長が 様のご協力のおかげ﹂とする特別表彰を行い︑上さらなる社会・経済的地位の向上を期す

つした︒︻

月 〜 日︼
日 海上コンテナ専門
部会定例役員会▽東ト
協ベストドライバーコ
ンテスト事業検討小委
員会

日 運輸安全︑広報・情報委員会児童絵画コ

続き︑板橋支部の野地昭 ︻葛飾支部︼

上野支部長のあいさつに

式典後︑祝賀会を開催︒

主催者あいさ 感謝の意を込めてあいさ に貢献した会員９氏に対 と記念品を贈った︒
つ︒﹁これまで

以上に企業努力 を 重 ね︑ト
ラック業界のンテスト選考小委員会▽広報・情報小委員会
日 正副会長会
日 東ト協街頭指導活動統一実施日日 防災・教育研修センター特別委員会▽組
織整備特別委員会
日 未来型グリーン・

月 〜 日︼

時＝引越専門ト 総 合 会 館 ︶▼ 時 ＝

部会引越基本講習︵東日㈫︻エコプロジェクト検討小委員会

物運送︵普通車６台︶
︑利用運送

パソコンセミナー︵同︑〜 日︶

日 ㈬ ８時 分＝青年部交通安全教室︵船堀

第 二 小 学 校 ︶▼ 時

◇杉並支部︵飯田勇一

支部長︶＝写真 は︑安藤

◆ＡＬＳＯＫ関東デリ 明専務理事から感謝状を
バリー株式会社＝足立区 贈られる飯田支部長㊥と◆株式会社協伸商事＝ 千住東１の の ▽☎勝俣良美氏㊨雄支部長が乾杯の発声を行い︑ 周年を祝した︒ 足立区六町４の３の７の ・３８７０・８６８３▽

東京都トラック交通遺つを行い︑槇正広副支部 ４の の ▽☎ ・４２ 児等助成財団に︑次の方を贈り︑その功績をたた 理事長が中締めのあいさ スポーター＝足立区鹿浜◆株式会社ＡＴトラン

なお︑東京都城北トラ ︻足立支部︼

送︑利用運し︑邁 進 し て 京都トラック運送事業協 を歴任した長谷川雅一・ 来賓が出席し︑祝辞を述 送︵普通車５台︶
会長︑さらに北区・花川 および元事務長の山田昭

いきたい﹂と 同組合連合会・石川和夫 千葉紘弥・神田幸雄各氏︑ べた︒
述べた︒

03

分＝引越専門部会引越時＝出版・印

管理者講習
︵東ト総合

日㈮

会館︶

刷・製本・取次専門部

会 役 員 会・ 研 修 会︵東日㈪時 分＝女性ト総合会館︶

部本部長会議︵東ト総合会館 ︶▼正午＝同幹事会︵同︶▼ 時＝ロジ

研正副本部長会議・幹時＝物流経営

合 会 館 ︶▼ 時 ＝ 同 記

士課程開講式︵東ト総日㈬浦スパホテル三日月 ︶会長・監事合同会議︵勝

上コンテナ部会正副部

日㈫

︵同︶

時＝関ト協海時 分＝同本部連絡会

事会合同会議
︵同︶
▼

17

26 25

この後︑来賓として東 野支部長が元支部長の鈴 祝賀会には北区議会の榎 ５０２▽☎ ・５８５６ 一般貨物運送︵普通車的地位の発展
・向上を目指 ト協・千原武美会長︑東 木氏をはじめ︑副支部長 本はじめ議長など多数の ・５９０７▽一般貨物運 台︑小型車 台︶

社会的・経済03

アワード２０１７﹂を開 き︑警視庁のマスコット 作データと映像︵前方と 役割とともに︑業界が取 ︵５人１チーム︶が参加︒ 等防止および健康起因事 ３３５９・４９８３︶03

ま た 優 良 従 業 員 表 彰 長が閉会の辞を述べた︒ ８３・００２５▽一般貨 から寄附がありました︒

20

58

また歴代支 與惣太区長が祝辞を述べ 一氏らに感謝状と記念品 ック協同組合の高橋雄太

創立当初から︑東ト協や千原会長は﹁北支部は えた︒

部長を代表し た︒て︑鈴 木 憲 興
相 談 役︵ 東 ト

30

16

念講演
︵同︶
▼ 時＝青

15

時 分＝鉄鋼会︵東ト総合会館︶

専門部会安全環境委員

日㈭

会
︵同︶

会
︵同︶
▼ 時＝同幹事

年部海外研修事前説明

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45

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東ト協 北支部

9

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上野支部長

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創立50 周年で記念式典・祝賀会
千原会長

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２０1７年（平成29年）10 月10日
第1137号

ト ラ ッ ク の日
各地でＰＲイベント

中央警察署主催によ新宿支部のＰＲ活動︒
ラックは﹃人の想い ﹄も ーチやハンドタオル︑ウ 配置してＰＲ活動︒富坂 ラックの日﹂﹁トラックの日﹂をア クを誘導し︑ドライバー を呼びかけるノボリ旗を紹介するチラシを配布︒ ら︑ージや︑東ト協の活動を ノベルティを配布しなが 制車線に走行中のトラッ ＰＲパネルや︑交通安全

運んでいる﹂とのメッセ エットティッシュなどの 警察署の協力により︑規 東ト協の活動を紹介した行われた﹁自転車マナー

引き続き︑世田谷警察署 ピールするとともに︑事 に交通安全啓発チラシや 掲出し︑歩行者や自転車

世田谷支部

向上キャンペーン﹂に参り︑江戸橋北詰交差点で加し︑秋の交通安全運動の協力により︑三軒茶屋 故防止のため﹁交差点で ハンドタオル・ボールペ の 安 全 誘 導 を 行 い な がし︑﹁トラックの日﹂をア 開︒揃いの帽子やベスト ■９月 日︵火︶ピールした︒を着けた支部会員が黄色 ︻世田谷支部︼︵秋山 悟 支部長︶
■９月 日︵火︶の誘導旗により︑歩行者
東急田園都市線・三軒︻渋谷支部
や自転車を安全誘導しな︼ がら︑支部ノベルティの 茶屋駅周辺の道路で︑﹁ト︵田中秀樹 支部長︶

︼ どのノベルティを配布︵中川卓三 支部長︶

渋谷支部

代々木警察署の協力に アニマルスポンジやウエ ラックの日﹂をＰＲするより︑笹塚駅前交差点で ットティッシュを配布︒ ノボリ旗を掲出して街頭
秋の交通安全運動の街頭 交通安全を呼びかけると 活動︒ノベルティのウエらしに︑支 部 で 作 成 し た﹁ト活 動 と あ わ せ︑﹁ト ラ ッ ともに︑﹁トラックの日﹂ ッ ト テ ィ ッ シ ュ と と もくクの日﹂のＰＲ活動を展 をＰＲした︒﹁ 生 活 ﹂支 え る 役 割 ア ピ ー ル

動の街頭活動を行った︒ ンタクト﹂を取るよう呼 布︒安全運転を呼びかけ バッグ ﹂や﹁ハイテクふ■９月 日︵火︶びかけた︒
る と と も に︑﹁ト ラ ッ ク きん﹂などのノベルティ︻新宿支部■９月 日︵火︶の日﹂をＰＲした︒
を配布︒葛西駅前でも同︵大島弥一支部長︶︼ ︻文京支部■９月 日︵火︶様の街頭活動を行った︒
牛込警察署の協力によ ︵石井秀男 支部長︶
︼ ︻江戸川支部︵土︶■９月 日
飯田橋職安前の外堀通 ︵森本勝也 支部長︶
︼ ︻品川支部り︑牛 込 坂 上 交 差 点 で︑︼
︵中山 勝彦 支部長︶﹁
秋の交通安全運動の街頭 り で︑

月９日はトラ小松川警察署の協力に

活 動 と あ わ せ て︑﹁ト ラ ックの日﹂とアピールす より︑八蔵橋交差点で秋ＪＲ大井町駅前の阪ックの日﹂のＰＲ活動を るノボリ旗や︑ポスター の交通安全運動の街頭活 急食品館前で﹁トラック江戸川支部

改正の主なポイントと品川支部

研修後︑江森東副理事

介した︒の取り組み事例などを紹調︒あわせて︑先進企業

ることが求められると強し︑指導・教育を徹底すに育てる仕組みを整備

は︑新人運転者を一人前

同氏は︑特に経営者にいて解説した︒

その指導・教育内容につ間以上︱ の４つを挙げ︑かけた︒に︑交通事故防止を呼びをアピールするとともながら︑﹁トラックの日﹂

ットティッシュを手渡し

布︒ハンドタオルやウエ者などにノベルティを配演奏に立ち止まる駅利用

ニコンサートが行われ︑野学園吹奏楽部によるミ乗車体験や︑品川区の小より︑白バイ隊との交流・施︒大井警察署の協力に﹁ト の日﹂キャンペーンを実実施︒クリアメッシュポ を貼ったトラック５台を 動 を 行 う と と も に︑文京支部を大幅に強化した︒これに
伴 い︑改 正 指
針への適切な
関東交通共済協同組合 対応を期すため︑実施し運 転 者 指 導・監 督指針改正で研修会

関交協・東ト協

大会では︑プロデキュ を述べた︒

委員長が閉会のあいさつ

委員長の開会あいさつに 務 厚 生 委 員 長 ︶︑お よ び 働是正や最低賃金の遵守 上げ採択︒羽田三根夫副﹁ス タ ン ド ジ ッ パ ー
交差点で秋の交通安全運 はドライバーとのアイコ ンなどのノベルティを配 ら︑の街頭活動とあわせ︑﹁ト

月９日はトラ

■９月 日︵日︶るノボリ旗を掲出してＰ 交通安全を呼びかけると ラックの日﹂のＰＲ活動︻豊島支部
Ｒ活動︒支部会員が行き と も に︑
﹁生 活 と 経 済 を を実施︒歩行者などに交︼ 交う人たちに対し︑ノベ 支える﹂トラック輸送の 通安全を呼びかけるとと︵村上雅英 支部長︶
も に︑﹁ックの日﹂と記載した冷日︵火︶わうＪＲ・東武鉄道の各 シュやハンドタオルが入 ■９月
凍保存バッグやタオルな

多くの利用者などで賑 ルティのウエットティッ 役割をアピールした︒
池 袋 駅 西 口 前 で︑﹁ト ラ った袋を配布︒秋の全国 ︻中央支部

中央支部

ックの日﹂をアピールす 交通安全運動を迎えて︑多摩支部

友則交通課長︑立川労働竹内支部長は﹁支部会 基準監督署の深澤健副署 ーブ代表取締役の高柳勝

催者あいさつ︒

続いて︑竹内支部長が主 警視庁立川警察署の石坂 を求めた︒



東ト協

交通事故・労災防止大会

二氏が﹁ＴＨＥ点呼〜安江森副会長は︑改めて 全は点呼にはじまり点呼

東ト協多摩支部︵竹内 立川市の立川グランドホ 員による救護義務違反の 長らが出席︒

政司支部長︶は９月 日︑ テルで﹁交通事故・労働 死亡事故は遺憾であり︑点呼は﹁ドライバーの災害防止大会﹂ 仲間の事業者も厳しい状 救護義務違反の死亡事故 におわる﹂と題して講話︒
を開催し︑各種 況にある﹂と注意喚起︒ に 言 及 し︑
﹁大 会 開 催 を

安全対策を一層 その上で﹁交通労災事故 契機として︑最大規模を 命を守る﹂ために実施す

冒頭︑関交協・千原武

強力に推進する は あ っ て は い け な い も 誇る多摩支部会員に︑改 るものとし︑前回の点呼 は９月 日︑東ト総合会 たもの︒
﹁交 通 労 災 事 故 の︒安全を遵守して事故 めて事故防止の輪を広げ 時 と 違 う 箇 所︵ 異 常 ︶を 館で東ト協会員を対象に探すことが重要と指摘︒ した﹁安全運転指導・監 美 理 事 長︵ 東 ト 協 会 長 ︶石坂課長は︑都内の交 ﹁１００点︵重大事故を防 督の指針改正に伴う研修 があいさつし︑研修会のゼロ宣言﹂を行 を起こさないことが皆の てほしい﹂と述べた︒
幸せを守ることになる︒

大会には支部 絶えず事故防止活動を怠 通事故発生件数・死傷者 ぐ ︶の 相 対 点 呼 ﹂を 目 指 会 ﹂を開催し︑約１３０ 趣旨について﹁具体的にった︒

会員の管理者や ってはならない﹂と呼び 数がともに増加傾向にあ すべきとした︒また︑健 人が参加した︒東ト協が どのように指導すればよいのか﹂との声が聞かれ︑ コンサルタント︶が︑﹁最項目を教 会のあいさつを述べ︑﹁安︵実 全教育を徹底し︑無事故研修会では︑船井総合 ロを目指す先進運送会社 育︑③初任運転者指導②全運転者に

国 土 交 通 省 は 今 年 ３ 会員の要望に対応するた 新 指導監督の改正概要 し て︑①新 項 目 の 追 加︑ 長︵ 東 ト 協 副 会 長 ︶が 閉

り︑多摩地区警察署管内 康起因事故を防ぐため︑ 協賛︒

30④安全運転実技指導

時 い﹂と呼びかけた︒

墜落・転落・転倒事故の 小島由光委員が﹁交通労 針を改正し︑特に初任運 研究所の東新一氏︵物流 の取組事例大公開！﹂と 車 を 含 む ︶ 時 間 以 上︑ の事業経営をお願いした

この後︑安全衛生委の 者に対する指導・監督指支部安全衛生委 森東副会長︵運輸安全委 にあると説明︒また深澤 管理を行うよう求めた︒ 月︑事業用自動車の運転 め開催したと説明した︒ ポイントと本気で事故ゼ来賓として東ト協・江 での発生がワースト上位 血圧計などを使って体調26

防止とともに︑長時間労 災事故ゼロ宣言﹂を読み 転者に対する指導・教育 チーム・マーケティング 題して講演︒

20

０人以上が参加︒

26

10

26

員会の岸本孝行 員長︶︑星信久副会長︵労 副署長は︑特に荷役時の﹁事故ゼロ﹂目指し宣言

12

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26

運転者など２０ かけた︒

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主な改正ポイント指導内容など解説各支部

２０1７年（平成29年）10 月10日

26

東ト協
24

豊島支部

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22

第1137号

協 会（５）

今夏︑死亡災害が急増撲滅に向け緊急要請

どに対し︑安全衛生部長

22

正しい運転・
明るい輸送運動

回﹁正ル ﹂や﹁トラック交差点

止などにより︑年末年始 ームページに掲載︶など

交通・労働災害事故防 事故防止マニュアル﹂︵ホ

対策に取り組む必要があ 動﹂を実施する︒

このため︑①安全作業 る ﹂と指摘し︑労災防止マニュアルの遵守状況を の徹底を求めている︒

なかでも︑死亡者数が の輸送繁忙期に安全・安 を活用し︑改めて運転者

このほかの実施事項は

よ る も の が 多 く 見 ら れ 安 全 推 進 者 な ど を 選 任 ントを明示して徹底を要 県トラック協会とともに 次の通り︒

は︑休業４日以の労災発生状況を徹底するなど︑効果的 通労働災害防止のためのこと︑③雇入れ時教育等 作業時の対策徹底や︑﹁交安全管理体制を充実する リスト﹂を活用した荷役 点事項は︑①追突事故お ける事故防止の徹底▽車行させるなど︑事業場の 大災害防止対策チェック▽荷役作業時の安全確上の死傷者数がな安全衛生教育を実施す ガイドライン﹂に基づく

府 県 ト ラ ッ ク 協 会 に 対 ︵道路︶﹂も増えていると

警 察 庁

よび交差点に 両の安全性確保の徹底▽
おける事故防 正しい積み付け・固縛方
止 の 徹 底︑② 法の徹底▽エコドライブ
過労運転防止 の推進▽運輸安全マネジの 徹 底︑③確 メントの徹底▽安全意識
実な点呼の実 の高揚▽輸送品質・サー
転および危険重点事項に加え︑これ施︑④飲 酒 運 ビスの向上
ドラッグの根 ら事項を中心として︑経絶︑⑤ 携 帯・ 営トップをはじめ︑管理
スマートフォ 者と従業員が一体となっンの使用禁止 て取り組みを推進する︒の 徹 底︑⑥健回っていたが︑７月が件で前年同月比２件︵ ・で 同 ９ 件︵件

・ １ ％︶の
特に大型車による死亡

普通車は合計 件で同７ じている︒こうした増加

加したが︑中型・準中型・ 普通車も８月は増加に転で 同 ４ 件︵ ４・ １ ％︶増 り︑加えて中型・準中型・

ると︑大型車は１０１件 連 続 の 増 加 と な っ て お

７％︶減少︒車種別にみ 事故は５月以降︑４か月

件で前年同期比３件︵１・８月末累計では１７１ 大幅な増加となった︒

れる状況にある︒

おり︑事故増加が懸念さ １ ％︶多 く︑８ 月 は続で前年同月を上回っては︑７・８月と２か月連

人 以下︑死亡者数 ％減少

前年の６倍に増えている︒ いる︒しかし︑今年は増事 故 防 止 に 関 す る 重 保の徹底▽高速道路にお６万６４８５人

た対策の推進をで前年同期比０︱通知︒

け︑全日本トラック協会 落﹂が前年の６倍に増加

業界では荷役
厚労省の緊急要請を受 作業時などの﹁墜落・転取り組み強化を通知

全 ト 協︱ を求めている︒ 対策の実施を求めている︒
ること

転じ︑加えて死亡者数が５５７人で同９・６％も増えた︒
特に︑８月は単月の死﹁交 通 事 故は︑９月 日付で各都道 し て い る 上︑１％の大幅な増し︑死亡災害撲滅に向け して︑防止徹底を求めた︒

陸上貨物運送事業労働増加している︒

人で同 人︵ ・２％︶ ３人︵１５０％︶それぞれの大幅増加となり︑憂慮人で同上︑荷 役 作 業 時 の﹁墜 落 ％減少の１万２４００人

労働災害発生状況︵速報︶ ・転 落 ﹂が事業の死傷者数︵休業４

11月16日〜 30年１月10日

めには︑改めて事故防止

警察庁の交通事故統計 件︵ ９・ １ ％︶減 少 し て 傾向に歯止めをかけるた

故件数︵軽貨物車を除く︶ ３月以降︑前年同月を下 ている︒

月別の推移をみると︑ への取り組みが求められ

標達成のためには一層の によると︑事業用貨物自 いる︒

これらに次いで多い﹁は 加に転じており︑その目
さまれ・巻き込まれ﹂が

日 以 上 ︶は︑８ 月 末 累 計

で８３１９人と前年同８月32件と大幅増
大型４か月連続増人で同２人︵ ・２％︶
︑ 防止対策の徹底が求めら 動車第一当事者の死亡事増加し︑特に死亡者数は ﹁激 突 さ れ ﹂が ５ 人 で 同 れている︒

期比３１６人
︵３・９％︶

事業用貨物車死亡事故件数加となった︒
８月末累計

すべき状況にある︒

死亡災害を型別にみる 災害防止協会の第 次労人で同４人 して最終年度︵平成 年︶

29

10︵ 道路 ︶﹂がと︑最 も 多 い﹁交 通 事 故 災防止計画では︑目標と

12

20

20

28

︵ ・３％︶増加している に︑ 年比で死傷者数

24によると︑陸上貨物運送 ︵５００％︶増加と︑実に の１０５人以下を掲げて

10

死亡者数が
30％も増加

前年同月比 ・

亡者数が 人と︑

30

22

32 11

16

32

12

陸運業の
労働災害
厚生労働省がまとめた

14

39

69

57

11

70

66

︱

・９％の微増に

今年８月末累計︵速報︶ る﹂と注意を促し︑﹁人手 し︑その職務を確実に遂 請︒陸運業では﹁荷役５ 運動を展開する︒の徹底を求めた︒

請 ﹂を発出し︑労災防止 徹底されていないことに 理 者︑安 全 衛 生 推 進 者︑ 対しては︑取り組みポイ ているもので︑各都道府

災害撲滅に向けた緊急要 な安全管理の取り組みが 実施すること︑②安全管 送 事 業 や 建 設 業 な ど に することを目的に実施し 底するよう呼びかける︒

名で﹁職場における死亡 亡災害を踏まえ﹁基本的 安全衛生活動の総点検を 増加している陸上貨物運 心な輸送サービスを提供 に対する指導・教育を徹

緊急要請では最近の死 確認するなど︑職場内の日付で各事業者団体な 緊急要請を発出した︒

急増したことから︑９月 分想定される ﹂として︑中で︑夏場に死亡災害が めて憂慮すべき事態も十 れる﹂としている︒

計画の最終年度を迎えた も前年より増加する﹁極 なっている状況が懸念さ 機感を持って︑労災防止 しい運転・明るい輸送運 追 突 事 故 防 止 マ ニ ュ ア

全ト協では﹁トラック

月 日から平成 年１ の６項目︒︱
全日本トラック協会は 康診断の受診の徹底

第57回

今年が最終年度の第次労災防止計画では︑％以上減少させる目標

年比で死傷・死亡災害を

24 12を掲げているが︑前年よ15こうした増加傾向が続 不足が健在化し︑安全衛 り労災が増加する中で︑
16

日 ま で︑第3057

厚生労働省労働基準局

全 ト 協
11
10

厚労省

は︑第 次労働災害防止 けば︑死傷・死亡災害と 生管理体制がおろそかに 緊急要請では﹁相当の危 月
12

（６）
総 合

２０1７年（平成29年）10 月10日
第1137号

「 働 き 方 改 革 」進 め 労 働 環 境 改 善
この後、全体会議て講演した。

全日本トラック もに、同２階のフードコ

協会は 月１日か ート内のテーブルにＰＲ

Ｇマーク制度を日までのて る？」を 実 施。

ト「Ｇ マ ー ク 知 っ中、Ｗｅｂアンケー

あわせて同期間

ピールする。

Ｇマーク制度をア２か月間にわたり、月ら、東名高速道路・ ステッカーを貼付。

海老名サー

大会決議を読み上げ で、安全性優良事

ビスエリア
（ＳＡ）

採択。
「働き方改革」 業 所 認 定 制 度（ Ｇ

第二分科会を再開し、宮城県トラック協会青年部会

受ができる環境整備に向 月に決定した、トラック ためには、適正運賃・料推進をはじめ、適正 マーク認定制度 ）の尾上寿昭部会長がけて全力で取り組む」と な ど 自 動 車 運 送 事 業 の 金を収受できる状況が必

全力で適正運賃収受へ強調した。大会では、こ 「働 き 方 改 革 」に 向 け て 要」と指摘。標準貨物自労災事故防止など保対策の推進、
交通・ る。

運賃の収受や人材確 のＰＲを行ってい施 策 ）に 言 及。 高 速 を契機として、適正収受「直 ち に 取 り 組 む 施 策 」 動車運送約款の改正など

全日本トラック協会は れら課題の克服を期す（

大会には全国から１４ 道路料金の大口・多頻度 に向けた環境整備に取り

月３日、仙台市の仙台 項目の決議を行った。

また、先に策定した「ト

大会には、来賓と て、
海老名ＳＡ（上り）「Ｅ ク オ リ ジ ナ ル Ｑ Ｕ Ｏ カ

回答者には抽選で「大 い に会を開催し、あいさつに 議では、東北トラック協 が 盛 り 込 ま れ、
ラック事業における総合❖大会決議❖◎働き方改革を推進し取引環境の改善及び長時間労働の抑制並びに生産性の向上を図ろう◎適切な原価管理に基づく適正運賃を収受しよう◎若年労働力等を中心とした人材確保対策を推進しよう◎交通・労災事故の防止及び環境・省エネ対策を積極的に推進しよう◎高速道路料金の大口・多頻度割引最大50％の継続及び割引制度の充実を図ろう◎自動車関係諸税の簡素化・軽減を実現しよう◎トラック運送業の健全化を図るため規制緩和の見直しを促進しよう◎適正化事業の推進による法令遵守を徹底しよう◎隊列走行等の新技術を活用した物流の効率化等を推進
しよう◎大規模災害発生時における緊急輸送体制を確立しよう

特 別 措 置、法 人 税、事 業

安全衛生優良企業

開催時間は午後

１時から３時まで。制度の概要

月 か や認定申請のポイントな

公表制度セミナー

厚生労働省は「安 全 衛 生 優 良 企 業 」

員 は １ ０ ０ 人（ 先 着 順、 とで、厚労省は平成 年開催する。各会場とも定 を維持している企業のこクを取得した場合などの ミナー２０１７」を順次 とは、高い安全衛生水準

燃料にかかる税、トラッ 衛生優良企業公表制度セ諸税をはじめ、
トラック・ ら、全 国 ６ 都 市 で「安 全 どを説明する。

トラック運送事業関係全体会議に続き、分科 田哲也自動車局長や宮城 のエスカレーターをＧマ をプレゼントする。

１００人にＧマー

立った坂本克己会長は、 会連合会（開催地ブロッ 期待している」とした。
労働環境の改善を図るた 会あいさつに続き、坂本 長時間労働の削減や生産 基づき、
「今後、死者数を年度版（代読） ークラッピングするとと「健 康 県の村井嘉浩知事
め「行政や荷主とも連携 会長が主催者あいさつ。 性の向上に努めるが、「豊 約３割削減することを目 会 討 議 が 行 わ れ、

坂本会長

起因事故等交通事故防止 があいさつ。業界課題の対策の推進 」
（ 第一分科 克服を期し、参加者全員

全ト協「 トラック税制の基礎知識」

合効率化法に基づく総合 鉄道輸送にシフトするもまた、資料として自動の減免措置について、ト

東京では 月 日、渋谷区の東京体育制度を実施している。

す企業を認定・公表する

詳細は「安全衛生優良館で開催。同制 企業公表制度セミナー２

Ｉ Ｎ Ｔ Ｌ Ｏ Ｏ Ｐ）ホ ー ム

度に基づく認定 ０１７」事務局（委託先・重労働解消キャンペーン」 を訪問し、取り組み事例

クによる輸送距離が従来 減 な ど、過 重 労

キャンペーン

過重労働解消」無料／☎
相談ダイヤル（３）を 実 施 し、各 種効率化計画として、初め ので、これによりトラッ を展開し、長時間労働削 を ホ ー ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ） ０ １ ２ ０・７ ９ ４・７ １て共同認定した 。

昨年 月の物効法改正 の５００～１２００㌔㍍ 働解消に向けたに伴い、物流事業者と荷 程度から、１００㌔㍍程 周知・啓発活動

主企業の連携による効率 度に短縮。これに伴い、 を集中的に実施

月を中心に全国でこのほか、９月から

相 談 に 対 応 す る。

11月実施

坂本会長は、政府が８ かな労働環境を実現する 標」に取り組むとした。

26

しながら、適正運賃の収会）と、「労働環境の改善 で「ガ ン バ ロ ー」コ ー ルと生産性向上方策」（第二 を行った。大会後、懇親
分 科 会 ）を テ ー マ に、今 会を催し、アトラクショ

し お よ け す か ま つ回目となる「トラック 動車局貨物課）を作成しれ、河北新報社の一力雅 の「潮除須賀松の森」で、 識」（監修・国土交通省自 かりやすく解説している。 無料。
彦代表取締役社長が「再専用ページに掲載）。

生へ 心ひとつに〜震災 の森」記念植樹が行われ た（ホームページの会員 車重量税・自動車取得税
報道の現場から」と題し た。

を目指す、企業向けセミナーの ページを参照。

あわせて 月 日、全厚生労働省は「過労死 長が長時間労働削減など 施する。

用部材輸送・樹脂輸送の 覧などを掲載。

各船舶シフト、および缶
容器製造用部材輸送の鉄

13
たもの。

件は、自動車用ホース輸 るとしている。
送・加工油脂輸送・住宅「過 重 労 働 解 消 の ためのセミナー」（無料）ももに、各都道府県労働局 重点的な監督・指導を実 特設ページなどを参照。

対して協力要請するとと や企業などに対しては、 重労働解消キャぺーン」

運転時間短縮など、運転 立 ち、厚 労 大 臣 名 で 各 s 一方、過労死などの労 開催している。
詳細は、
同省ＨＰの
「過
今回、共同認定した５ 者の負担軽減が期待でき 使用者団体・労働組合に 災請求が行われた事業場

キャンペーン実施に先 に掲載して紹介する。

化計画として、５つの企 ＣＯ ２排出量が削減され する。

11

10

業グループが申請してい るとともに、トラックの厚 労 省「働き方改革」を推進し、 ク ）・須藤弘三会長の開るＰＲ活動とし

30

して国土交通省の奥 ＸＰＡＳＡ海老名」１階 ード（１０００円相当分）。
掲）

項目を決議した（別 広く一般に周知す11•••••••••••••••••••••••••••••••••ラック関連対象車種の一

物効法・効率化計画
５件を初の共同認定

11

国トラック運送事業者大 ５０人余が参加。全体会 割引最大 ％の継続など 組むとした。

東名・海老名ＳＡでその上で、業界として 安全プラン２０２０」に「Ｇマーク」ＰＲ

全日本トラック協会は
29

いずれもトラックによ 等防止啓発月間」の 月 に積極的に取り組む「ベ

道シフト。

28

15

国土交通省と経済産業 道へのモーダルシフト５

11

国交省・
経産省

省は９月 日、船舶・鉄 件について、改正物流総 る長距離輸送から船舶・ に１か月間にわたり、「過 ストプラクティス企業」 国一斉に「過重労働解 消

10

東京会場

国際センターで第 回全10

29

なお、大会前日の 月 このほど、平成 年度版 承継税制などのほか、

29

後の対応策をめぐって議 ンなどが行われた。

27

全ト協

。参加費は から、一定の基準を満たまた記念講演会が行わ ２日には、宮城県岩沼市 「トラック税制の基礎知 年度税制改正の概要を分 事前登録制 ）

論した。

10

10

10

第22回

No.825

厚労省

11 月13日

50

全国
事業者大会
22

63

全ト協

10

10

第1137号

２０1７年（平成29年）10 月10日
総 合（７）

ジーとはちょっと 違 う︒ い つ も自覚して見ていないもの︑空間というか⁝⁝﹂︒確
かに僕たちはいま︑自分のいる空間を意識していない︒
パンフレットの 前 文 に 戻 る︒
﹇山を模せば山に突き離され︑差異を強調すれば森に拒絶され︑偶然

ここは︑港区高輪２丁目︒
国道 号・第一京浜沿いに︑りわけ︑タクシーの抜け道

る一方通行の道がある︒と第一京浜から芝浦に抜け点に定めたとされる︒

伊能忠敬が全国測量の基たという︒また︑幕末には︑には柵と門が設けられていさ一丈︵３㍍︶の石垣で︑間㍍︶
︑幅四間︵７・２㍍︶
︑高置かれていた︒長さ五間︵９り口として︑当初は両脇に跡﹂がある︒江戸府内の入割を果たした﹁高輪大木戸

治安維持と交通規制の役

15

タテ9列、ヨコ9列のどの列にも、1〜9の数字がひとつずつ入ります。同時に太い線で囲まれた9マスの、どのブロックにも、1〜9の数字がひとつずつ入ります。最後に問1のAと問2のBをプラスしてください。その数字が答えです。

性に頼れば大地にかき消される︒
許される者はどちらだろうか︒

数楽パズル﹇美しい山︒川を流れる石ころ︒砂浜に打ち上がる流木︒そ心を無にしてその空間を見つ

安部さんはイタリアから

それでも︑何度もめ直す︒そしてようやく風景と帰ってきて︑主に月島倉庫の内えなかった美を取り出しなが調和すればそこに存 在 す る こ

ら︑街 を 変 え る 仕 事 を し て き外を舞台に︑風景と調和し︑見安 部 さ ん の 言 葉 は 真 摯 だ︒

オリンパスOM-D E-M1 MarkⅡ M.zuiko Digital 14-42mm F3.5-5.6

れらの形はとうてい人間には作ひろまさり得ない必然性を持つ︒﹈
彫 刻 家・ 安 部 大雅 の パ ン フ
レットは︑こんな詩的な文章か

彫刻「消失の堆積」と安部大雅さん。小柄だが、大理石と取り組んだ筋肉が盛り上がるマッチョだ

風景と調和すれば、存在が許される ――安部大雅

浜東北線︑さらに新幹線までくぐり抜けるので︑全長は２３０㍍と長く︑一見︑

地 下 道 に も 見 え る︒ タ ク

シー運転者に最も恐れられ

安倍政権の表看板の一つに﹁人 づ く り革命﹂がある︒

でしばらくたたずんでいる

試しスポットと化す︒撮影

一方︑夜ともなれば︑肝れには︑今日の問題と負担軽減﹂である︒こや大学など高等教育の育・保育の完全無償化

が﹁３〜５歳の幼児教

その柱の一つに使われている道で︑桁高と︑通過するのは︑８割方ているスポットだ︒

が１・５㍍と車高ギリギリる◆そのためにはしっなっている少子高齢化

かりした財政的裏付け

がタクシーである︒また︑進入するや否や︑速度抑が求められるが︑いよをかすめ︑これまでも次々

制のブロックがあるので︑いよ先送りしていた消という社会的背景があ歩道も併設されている運転者も慎重に通過してい費税増税を実施し︑そ幌付きスクーターも余裕はが︑歩行者は屈まないと通く︒﹁都内で車両が通行可能

れを財源に充てるのだと行燈を壊してしまう︑魔れない︒このため︑な一番低いガード﹂と称さ写真︶だ︒

幾度となく壊される

議院選挙の争点になっという︒このたびの衆て い る︒ 衆 議 院 選 挙

れている︒全国でも一番か

このような名所も︑新駅

は 月 日に決着する

行燈の高さを変更し開設により消えるのではなもしれない︒

鉄道を抜けるアン

いか︑と惜しむ声もある︒

聞こえは良いが︑東東京の不思議スポットがま◆それはともかく︑気が︑果してどうなるか

くてならない︒

課題だけに︑もどかし

は将来にかかる重要なるにしても︑人づくり

ない◆財源の問題はあ

少は待っていてはくれはあるけれど︑人口減い︒大変重要な事項でとは言ってはいられな

的にはあまり悠長なこ

かもしれないが︑時間

は︑苦肉の策と言えると銘打っての対策表明いる◆﹁人づくり革命﹂

情けない状況となってで︑対策も尽きかねるの方は人口が伸び悩んない︒しかし︑少子化

者の人口増加で天井がは尽きないほど︑高齢る︒高齢者の保護対策

子高齢化の進行であになるのはわが国の少た消えていく︒もあるほど︒

ダーパスと言えば︑たタクシー事業者

ない︒

まちかど写真家 筑峯 総太のガード︵高輪橋架道橋＝

第49回

海道線・山手線・京22とを許される ︒﹈
風景との調和ができなければ︑﹇ 作品がまるで以前から存在

10ら 始 ま る︒ 続 け て︑
﹇我々人間がどこまでその絶対的な説得力 に 近 づ け る の か︒ そ れ を 知
世界はいま︑アメリカも日本していたように浸透していく︒

た︒

も︿排除﹀の時代だ︒排除する

それを通して僕はそこに最初か

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵●宛先
便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者（一社）東京都トラック協会の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円
広報部「トラック時報」係分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
●締め切り
http://www.totokyo.or.jp/
10月末日（正解は11月10日号に掲載 ）☆ インターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会★9月10日号「詰めクロスワード」の正解は員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ 。 「アンゼンユソウ」でした。

それは﹁許されざる者﹂だ︒

者︑される者︒風景と調和してら漂っていた美の正体を垣間見る︒﹈
今年９月︑話題を呼んだ勝
どき橋の月島倉 庫 での個展
は︑残 念 な がら終わってしま っ た が︑応 募 方 法るために僕は野外風景の中で作品を成立させようと試みる︒﹈
安部さんは１９９６年から８年間︑ 歳から 歳まで︑イは考えられない︒安部さんに訊き︑カッラーラの風景を抜きに安部さんが﹁風景﹂というとアンコを切り出す街だ︒

で︑白い大理石カッラーラ・ビ

ミケランジェロのダビデ像ま

そびえ︑古代ローマの神殿から学 ん だ︒ 背 景 に 真 っ 白 な 山 が

タリアのカッラーラで彫刻を30いてみた︒風景とは﹁環境のこ日にはトか け て︑日 本文化を紹介するダイキンのための彫刻を作る︒

幻灯影絵のマンションの上を、ぼけた灯が漂うインスタレーション「光の波 」。つい風景に入ってみたくなる（月島倉庫にて）

10
ルコ イ
･スタ
ンブールへ出月

10

22とですか？﹂﹁いわゆるエコロ

大理石のかたまりから切り出した「ある駅の風景」（８）

２０１７年（平成29年）10 月10日
第1137号

頭上注意、
桁高 1.5m