2020年（令和２年）

1191

2

一般社団法人東京都トラック協会

令和 元 年度「トラックの日」

児童絵画コンテスト入賞作品

6 〜 7面

東 京 オ リ ン ピ ッ ク・ パ ラ リ ン ピ ッ ク 競 技 大 会のメーン会場となる新「国立競技場」

新春
特集

（２）

所
感

対策、適正運賃・料金収受、環境対策、駐車問題等の多くの山に、都内 か所 枠が警視庁から規制緩和されましたが、昨年積する課題の克服を目指し、業78

月に、更なる規制見直し・緩52

田 中 敏 之す。東ト協として、あらゆる機

ピック競技大会が開催されま

２ ０ オ リ ン ピ ッ ク・ パ ラ リ ン

い よ い よ 本 年 は、東 京 ２ ０

不可欠でございますので、引き皆様のご理解とご協力が必要

協会」を実現するには、会員の員重視の協会」、「会員のための協 会 運 営 を 円 滑 に 行 い、「会

秋 山

田 中 秀 樹松 原 伸 行中 山 勝 彦界の更なる発展に向け全力で会をとらえ「東京２０２０オリ

続き、更なるお力添えをお願い

土 屋 秀 明

和措置について再度「要望書」

ン ピ ッ ク・ パ ラ リ ン ピ ッ ク 競

申し上げます。

吉 田 浩 一員の皆様の経営環境を支援し技大会開催時の渋滞緩和対策」

尽くしてまいります。

と環境：仮称）を９月に駒沢オてまいります。

を提出しました。

ど、女 性 の 活 躍 が 目 立 っ た 一
リンピック公園で開催いたし

国内は依然として、少子高齢７月には「荷主対策の深度化」

動車運送事業法」により、昨年に議員立法で成立した「貨物自働き方改革に関連し、一昨年要望するとともに会員の皆様が懸念されるため、その対策をり ま す。 特 に 一 般 道 路 の 渋 滞について意見を発出してまいし 上 げ ま す と と も に、本 年 の鞭撻を賜りますようお願い申の 一 層 の ご 支 援・ ご 指 導・ ご結びになりますが、関係各位

村 上 雅 英石 井 秀 男

飯 田 勇 一中 根 俊 幸大 島 弥 一悟

鈴 木 隆 志明けましておめでとうござ方、ラグビーワールドカップでますので、引き続きご協力をお

昨年９月に代々木公園で開化による影響で、特にトラック

皆々様のご事業のご隆盛とご浅 井 隆隆

い ま す。 会 員 事 業 者 の 皆 様 をの日本チームの活躍がありま

申 し 上 げ ま す。 令 和 ２ 年 の 新催しました「トラックフェスタ

への情報発信に努めてまいり

願い申し上げます。

年を迎え、謹んでご挨拶を申しとして、荷主の配慮義務、荷主眞

田 中 秀 明

強 化 し、効 率 的

高 取 言 彦松 本 有 司裕かつ高品質な業

根 橋
守すべき事項の明確化などが浅 野 利 幸ていただきます。

申し上げ、新年のご挨拶とさせ篠 﨑

業界の人手不足は著しく、全産改正と新たな人事制度を実施

健 勝・ ご 多 幸 を 心 よ り お 祈 りＴＯＫＹＯ ２０１９」（親子では「規制の適正化 」として、許し、組 織 機 能 をます。

３万２千人もの多くの都民のトラック業界は、一昨年成立

可基準の明確化、参入制限、遵勧告制度の強化、国土交通大臣

皆様にご来場いただき、東ト協
した「働き方改革関連法」によ業の中でも厳しい状況が顕在から「令和 」へと変わり、天皇の取り組みなどＰＲを行い成図 ら れ ま し た。 本 年 に は、時香 川 省 司４月には、本部事務局の組織

陛下御即位や消費税増税など
功裏に終わることが出来まし

り、時間外労働について罰則付
きの上限規制が導入されるこ

務運営体制を構

星 野 良 三の荷主への働きかけ等、 月に変革の年でした。そんな中、台た。

限 措 置（ ２ ０ ２ ３

名誉会長

東ト協としては、働き方改革

渋滞緩和対策の追加要望につス タ 実 行 プ ロ ジ ェ ク ト の 方 々 「貨物自動車運送事業法の改正」 要 望 し、一 般 道 路 等 に 対 す る

っ て、課 題 で あしての使命をもライフラインと

会

浅 井

功

隆

吉 本 商 一熊 井 昌一郎

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

鎮 目 隆 雄青 柳 保 之岸 澤 武 春佐 藤 雄 平原森日出男

田 口 勝 久石 井 英 明宮 下 隆三郎

山 﨑正
遠 藤 啓 二西 澤 康 雄加 藤 直 樹並 木 勝 市竹 内 政 司

水 野

副 会 長

内 宮 昌 利森 本 勝 也

副 会 長

副 会 長

原 島 藤 壽飯 田 勇 一

副 会 長

副 会 長

玲 子

副 会 長

貢

築するため４部ととなり、自動車運転業務の時や 労 働 時 間 改 善 に 向 け、昨 年

本 年 は 特 に、や「荷主と運送事業者の協力にいては、警視庁、オリパラ準備

ります労働力不鈴 木

年 度 末 ）で あ る 国
土交通大臣による編 し 大 括 り 化、フェスタのテーマでもある

間外労働は、２０２４年度から

オ リ ン ピ ッ ク・と 本 部・ 支 部 の 皆 様 の ご 努 力

よる取引環境と長時間労働の局、大会組織委員会や国土交通に、国民生活、産明るい話題としては、ノーベ並びに会員の皆様のご協力に改善に向けたガイドライン」、

足、長 時 間 労 働長

八武崎 秀紀「標準的な運賃」が業務効率化を図９グループに再五輪開催に向け交通対策

定 め ら れ、告 示 さり、一 層 の 会 員

千 原 武 美れる予定となって名誉会長「 働 き 方 改 革 」へ の 対 応 推 進

サービスの向上

被災者救済のため、尽力してま 「安全と環境」の推進に至って

年９６０時間（ 月平均 時間 ）グ で は、「働 き 方 改 革 と 労 働 者

パラリンピックに努めてまいりは、警視庁管内における会員の以内の上限規制を適用される不足対策への支援策」や「東京対策を最重点におります。

第１当死亡事故は一昨年と同

こ と と な り、将 来 的 に は 一 般

２ ０ ２ ０ オ リ ン ピ ッ ク・ パ ラ

取り組むとともます。

また、高齢運転者による悲惨

じく過去最低となりました。

則（年７２０時間：月平均 時

リンピック競技大会開催時の月の東京都知事のヒアリン

な交通事故、運転中のスマート

ま た、グ リ ー ン・ エ コ プ ロ ジ間）の適用を目指すこととなっいりました。

フォンの使用やあおり運転な

万４

千㌧のＣＯ ２削減、事故削減率

年 間 で、約ェクトはが改正強化されるなどドライ

ル化学賞受賞、スポーツ界では感 謝 い た し ま す。 本 年 は「ト

省等に要望を行ったほか、駐車業活動を支える女子アスリートの活躍で、テニ

ラ ッ ク フ ェ ス タ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ 「ホワイト経営」などのセミナ

一般道路等に対する渋滞緩和

ス全豪初制覇や全英ゴルフ優

改 善、事 故 防 止

対 策 の 追 加 対 策 」等 に つ い て

12問題につきましては、昨年８月

昨年開催した「働き方改革」、

80

ーを本年も引き続き開催し、会％ と な り ま し た。フ ェは約18

バーを取り巻く環境は大きく

13

２０２０」
（親子で体験！ 安全

変わってきています。

ております。

60
30

勝、卓球ワールドツアー優勝な謹 賀 新 年

11

どが社会問題化し、道路交通法の緊急支援物資輸送を実施し、19化しております。

風・ 豪 雨 な ど の 自 然 災 害 が 大上げます。
及び 号等の被災地へ

東ト協では、台風 号
15に謹んでお見舞い申し

ともに、被災された方々をお祈りいたしますとれました方々のご冥福

変 多 い 年 で し た。 犠 牲 と な ら

さて、昨年は、元号が「平成」 体 験！ 安 全 と 環 境 ）に は、約

上げます。

会長

はじめ関係各位には、平素から

令和２年

12

した。

一般社団法人 東京都トラック協会年
頭

格別のご高配を賜り、厚く御礼

協 会

２０２０年（令和２年）1 月10日
第1191号

て、制度の周知に取り組する各種講習会等におい目標」の達成は容易では業用自動車交通事故削減を踏まえた「関東地域事輸局では、開催１年前とが開催されます。関東運

ピック・パラリンピック

いります。

に連携し対応を進めてま

物流事業者の皆様と緊密

流総合効率化計画の策定

効率化を推進すべく、物を伝えるため、高等学校

して各事業の役割や魅力

トといった物流の高度化・ 少ない若年層や女性に対肢を含め必要に応じてブ号などの記録的な豪雨に ラッシュアップを図るとんでまいります。

昨年は台風 号及び「ラストマイルによる土砂崩れや河川の氾 ともに、大かつ悪質な法令違反の監査につきましては、重した。このような事業用が発生した事故がありま切事故など、甚大な被害

トラックと列車による踏設置し体制を強化しましク競技大会準備本部」をンピック・パラリンピッ

輸局２０２０年東京オリありません。特に昨年は、 なる昨年７月に「関東運済を成長させるには、生人口減少が進む中で経確保対策です。

産性の向上及び労働力の第三に、運輸産業の生流効率化の案件発掘にも物流ニーズに対応した物

物流の効率化等の新しい

また、貨客混載やビル内てまいります。

連携して人材確保を図っ

き業界やハローワークと活動を図るほか、引き続

また、安全・安心の確を支援してまいります。 等への訪問を通じた周知

地域においても甚大な被 点開設・運営ハンドブッ
疑いのある事業者に対し自動車運送事業者へのク」の活用を推進してまては、集中的な監査と厳おける支援物資輸送・拠害が発生しました。被災いります。

一方、トラック運送事

格な処分等の措置を講じ

産性の向上が不可欠です。 取り組んでまいります。

保は交通政策の基本であた。大会の成功に向けて

また、運輸事業者の皆自動車の安全・安心を揺けたご努力に引き続き万業の魅力を高め、労働力

るがす社会的影響が大き

確保につなげていくため

い重大な事故は、二度とトラック、バス、タクシ

るとともに、法令違反をーの自動車運送事業にお是正・改善しない事業者

運輸事業をはじめとする

り、運輸事業の最優先課

サービス業は生産性が低様には、被災地への救援

交通対策等に取り組むと物資の緊急輸送など被災 題です。関東運輸局としともに、この機会を訪日

全を期していただくようは、今年も引き続き、管内

関東運輸局としましてには、トラック運送事業

お願い申し上げますとと年頭にあたり新年のごます。

交通・運輸事業者の皆挨拶を申し上げます。
様方におかれましては、 など、以下に掲げます日
なお、緊急時の支援物

く御 礼申し 上げ ます 。

者だけでは解決できないて取り組んで労働環境改

いてはドライバー不足がを事業停止又は事業許可

善を実現するための『ホ深刻です。自動車運送事の取消処分とするなど、の上限規制が適用される

ワイト物流』推進運動やく、労働者不足も深刻で地の支援のために多大な ては、まず事業者の皆様

物流の分野では、少子ことを踏まえ、一昨年決あり、また、働き方改革もるご貢献をいただいてい に自ら安全性を高めていあわせて、大会輸送の高齢化に伴う労働力不足定した政府行動計画を着増加につなげるべく準備

もに、人口減少・高齢化

円滑化と物流など経済活の顕在化や通販事業の拡発生させてはなりません。 外国人旅行者のさらなるの進展や自然災害の激化
実効性のある監査・処分分析を行い、実態に即し等を行ってまいります。 で発生した事故の調査・動の両立を図る必要もあ

大等の社会環境の変化に問題も多く含まれていま

ただくべく、運輸安全マ
また、街頭監査につきまります。東京都では、一求められているところ、 業においては、働き方改ネジメント制度の徹底をた安全施策を策定し、バ般道における交通量をを進めてまいります。

％、首都高における交通緊の課題です。このため、 業における労働力確保の物流を実現することが喫対応し、サステナブルな方協議会の取組など、荷引環境・労働時間改善地
等国際イベントに向けた目標とし、交通需要抑制

うえ施策を進めてまいり

主とも問題意識を共有の

さらに、自動車運送事
量を ％削減することを数はともに減少傾向にあための取組として、自衛第二に、オリンピック

実に実施してまいります。 トラック輸送における取してまいります。

図ってまいります。具体ス、タクシー、トラック等ることに対しまして、深本社会が直面している

しても、効果的な実施場の各業界と協力して取組

自動車運送事業に関すす。本年も引き続き、荷様々な課題への対応や未的には、運輸安全マネジ

所、時間帯を選定し、実施

会 」を 通 じ、地 方 自 治 体 海運、各分野の評価対象

る事故件数、死亡事故件

主と物流事業者が連携し平素より、安全かつ信頼
来志向の挑戦において、 資輸送に関しては、各都
メントのさらなる浸透を

以下、本年の関東運輸事業者に対するセミナー

隊の早期退職者等の活用とトラック事業者、倉庫

荷主や物流事業者の連携

事業者との間の支援物資 を開催するとともに、自による輸送網集約、輸配局が取り組む主要施策にのため「２０２０ＴＤＭ

ついて申し上げます。

ら罰則付きの時間外労働できる輸送サービスの提県に設置されている「支しまして厚く御礼を申し
新年を迎えるにあた上げます。

推進プロジェクト」を推

今年はいよいよオリン

準備です。

ます。

総合安全プラン２０２０」を促すほか、就労者数のるものの、「事業用自動車進しているところです。 送共同化、モーダルシフては、運送事業者が参加

検証し、海上輸送の選択

新年のあいさつ第 一 に、交 通 の 安 全・ 輸送の協力体制について 動車運送分野につきまし
害時の対応です。

安全で信頼できる交通・ 安心の確保及び大規模災

り、あらためて、こうした30進しているところです。 といった物流の高度化・ 等への訪問活動を通じた た貨物自動車運送事業法が昨年の７月と 月に順トラック事業につきま

でまいります。また、一労働時間改善に取り組ん

重なるため、関係の皆様

市場といった物流拠点とを支援してまいります。

流総合効率化計画の策定

雇用促進のためのポータ

ページに開設した運転者

ら、本年も改正法の適正次施行されていることかアピールや、当局ホーム

しては、平成 年度（２０

効率化を推進すべく、物削減目標」の達成は容易

大会会場は東京港や豊洲
ではありません。東京運

１ ５ 年 度 ）よ り、厚 生 労の７月と 月に順次施行

動車運送事業法が、昨年

昨年改正された貨物自めてまいります。

以 下、具 体 の 施 策 に つります。

働省と国土交通省においされていることから、本バス、タクシー、トラッ等と連携して人材確保を

引き続き業界や関係機関

端を申し上げましたが、における施策、所信の一るにあたり、関東運輸局

以上、新しい年を迎え

クの自動車運送事業では支援してまいります。

も取り組んでまいります。 発信してまいりましたが、ドライバー不足が深刻で滑化と物流など経済活動時においては、輸送の円の顕在化や通販事業の拡

高齢化に伴う労働力不足

物流の分野では、少子働の上限規制が適用されから罰則付きの時間外労

今後とも、東京運輸支一端を申し上げました。

り、
令和６年（２０２４年） 局における施策、所信の産性の向上が不可欠です。 いては、働き方改革によ るにあたり、東京運輸支体的な取組を進めることする関係者と連携し、一通運輸事業者をはじめとためには、地方自治体、交の向上と労働力確保
人口減少が進む中で経事例や課題などについての両立を図る必要もありこれらの実効性を高める

す。自動車運送事業におは、関係法令遵守の徹底周知するためのガイドラ

パラリンピック大会開催
す。東京運輸支局といたを図るため、重大かつ悪が必要不可欠であります。

以上、新しい年を迎え

特 に、オ リ ン ピ ッ ク・ 済を成長させるには、生

３．運 輸 事 業 の 生 産 性な運営に努めてまいりま

輸支局としましては、引て「トラック輸送におけ年も改正法の適正な運ルサイトにより若年層やき続き、事故の調査・分る取引環境・労働時間改

また、貨客混載やビル内
析 を 行 い、バ ス、タ ク シ

善協議会」を中央と地方と緊密に連携し対応を進ー、トラック等の各業界用に努めてまいります。

いて申し上げます。

と連携を図りながら事故に設置し、長時間労働のす。

安全・安心の確保は交削減の取組を推進してま

女性の活躍している姿を時における輸送に多大な通政策の基本であり、また抑制とその定着を図って深く御礼申し上げます。

しましては、まず事業者の質な法令違反の疑いのあ インを策定したところで今後とも、関東運輸局

昨年を振り返ります

さ て、新 た な 令 和 の 時

皆様に自ら安全性を高め局の行政の推進に関しまの行政の推進に関し、皆と、台風 号及び 号なていただくため、運輸安全ることを踏まえ、一昨年

し て、皆 様 方 の ご 理 解・代が始まり、本年は、いよ大等の社会環境の変化に

ご 協 力、ま た、ご 支 援 をどの記録的な豪雨によるます。東京都では、一般決定した政府行動計画を

土砂崩れや河川の氾濫、 いよ東京２０２０オリン

あり、引き続き普及啓発

着実に実施してまいりまる事業者に対して、集中対応し、持続可能な物流

マネジメント制度の徹底を実現することが喫緊のピック・パラリンピック％、首都高における交通

道における交通量を強風など大きな自然災害を図るとともに、政府行的な監査と厳格な処分等
自動車の重大事故の発競技大会が開催されます。 を図ってまいります。

動計画の重点施策としての措置を講じることとし
東京運輸支局といたしま様のご支援、ご協力を賜が発生いたしました。被

りますようお願い申し上災されました皆様に、心賜りますようお願い申し
生件数、死亡交通事故の上げまして、新年の挨拶

し て も、関 係 機 関 や 関 係

す。ま た、就 労 者 数 の 少
事 業 者 団 体 等 と 連 携 し、 発生件数はともに減少傾

交通利便の向上

２．地 域 の 足 の 確 保 とない若年層や女性に対しよりお見舞い申し上げま

向にありますが、「関東地課題です。このため、荷す。また、運輸事業者の大会の成功に向けて交通

域事業用自動車交通事故

主や物流事業者の連携に位置付けられている「ホの確保と災害対応

11
量を ％削減することをております。

皆様には、被災地への救対策等に取り組んでまい推進を図り、荷主・事業

ワイト物流」推進運動ののため「２０２０ＴＤＭ目標とし、交通需要抑制

よる輸送網集約、輸配送を伝えるため、高等学校て、各事業の役割や魅力とさせていただきます。

げまして、私の新年の挨拶とさせていただきます。
共同化、モーダルシフト

11

者等関係者と取引環境・ 推進プロジェクト」を推1019

援物資の緊急輸送や災害

3015

物流効率化の案件発掘に新年おめでとうございるご貢献をいただいていおり、一昨年 月には好１． 交 通 の 安 全・ 安 心

ます。年頭にあたりご挨

業の監査につきまして

11

27

ますことに対しまして、 運輸事業の最優先課題で いります。自動車運送事

高山 和征

拶を申し上げます。

東京運輸支局長

また、一昨年改正され•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
令 和 ２年

輸送サービスの実現に向

10

生産性の向上は急務です。 革により、２０２４年か供にご尽力をいただいて

援物資物流システム連絡 図るため、鉄道、自動車、 してまいります。

舞い申し上げます。

者の皆様に、心よりお見濫、強風などにより関東

19

各般のご協力をお願い申

新年おめでとうござい15

し上げる次第です。

吉田 晶子

おりますことに対しまし関東運輸局長て、この場をお借りいた

第1191号

２０２０年（令和２年）1 月10日
総 合
（３）

り感謝を申し上げます。貴送にご協力いただき、心よ資の提供に当たり、その輸して、被災地域への救援物をもたらした台風被害に際おかれましては、甚大な被害われた年でした。貴協会にす。今後もこうした取組をな課題に対応されておりま故防止対策事業など、様々

はじめとする交通安全・事

ライバー・コンテスト」を推進による環境対策や、「ドーン・エコプロジェクトのまた、貴協会では、グリ

はじめとする都内の都市計

また都は、優先整備路線を性の向上が期待されます。

雑緩和、郊外へのアクセス

ョンが開通し、都心部の混線を繋ぐ小松川ジャンクシ

口や、中央環状線と小松川

線下り方向における渋谷入

まってまいりました。申し成功へと導く機運も益々高

着実に進んでおり、大会を概ね完了するなど、準備は競技施設や選手村の整備が会開催の年になりました。

いよいよ東京２０２０大ますので、皆様のご協力をてまいりたいと考えておりながら、大会を成功に導い

りと連携をさせていただきびに会員の皆様ともしっか的な広報に努め、貴協会並後さらに大会に向けて効果に会員の皆様方には、平素

東京都トラック協会並び業等に関する協定を結ばせの災害備蓄倉庫での荷役作

おける物資輸送契約及び都ます。輸送を支えるインフの整備は不可欠と考えてい物流において、輸送環境

おります 。

推進されることを期待してするため、今後も積極的な送サービスの提供を可能と渋滞を緩和し、質の高い輸でおります。首都圏の交通

トワークの形成に取り組ん

画道路など、幹線道路ネッ

荷主の方々を含め皆様へのため、都といたしましても、 を 心 か ら 祈 念 い た し ま し

経済活動の維持を両立するであり、円滑な大会運営と大会成功の重要な鍵の一つ上げるまでもなく、輸送はて、新年のご挨拶とさせてますますのご発展とご繁栄協会並びに会員の皆様方の末筆となりましたが、貴宜しくお願い申し上げます。

願いに努めております。今協会とは、大規模災害時にから東京の産業・経済の発ていただいており、発災時にラについては、都内の首都

いただきます。

ります。

新年あけましておめでと力としてご尽力いただき、 おける救援物資輸送にご協

展や都民生活を支える原動
力いただけることを改めて

適切な情報提供と協力のお佐藤 伸朗

道路整備に取り組んでまい

東京都技監

高速道路で、昨年中に渋谷

うございます。

（都市整備局長兼務）

心強 く 感じております 。

警視庁交通部長
あけましておめでとうごにくい社会づくりなど、警動はもとより、犯罪の起き対象とした実技教室の実施

していただく高齢運転者をや、身体機能の低下を実感

る歩行者優先義務の徹底

警視庁といたしまして抑えることができました。

３人と、統計上過去最少にて、交通事故死者数は１３

皆様方の取り組みもあっれます。今後、大会に伴うンピック競技大会が開催さ

２０オリンピック・パラリ

は、都民からの期待と信頼等の諸対策を推進してまい

交通総量の削減、交通規制

また、本年は、東京２０

します。

支援、御協力をお願いいた

察行政の各般にわたりまし及び運転免許自主返納に向に応えるために、引き続き敬意と謝意を表します。

て、深い御理解と御協力をけた支援といった高齢運転者対策などを推進してまいティア等と連携して、運転

交通関係業界、交通ボラン

現するため、「世界一の交通

令和２年の新春にあたり、 安全で快適な交通社会を実活動や都民の交通安全意識して」をスローガンに掲げ、 頭活動など、交通事故防止

安全都市ＴＯＫＹＯを目指の普及・浸透に献身的な取ける協会をあげての一斉街

国交通安全運動期間中におこの間、皆様方には、全すので、本年も変わらぬ御を強力に推進してまいりま

した各種交通事故防止対策の交通事故防止をはじめと現するため、子供と高齢者

安全で快適な交通社会を実の御健勝と御多幸を心からすの御隆盛と、会員皆様方

京都トラック協会のますま

申し上げますとともに、東協力を賜りますよう御願いましても重ねて御理解と御御挨拶といたします。

祈念いたしまして、新年の都民を交通事故から守り、 りますので、これらにつきに各支部及び部会の皆様方

り組みをいただき、心から

東京労働局長実現などが期待されており正や多様で柔軟な働き方の現に向け、長時間労働の是

は、「一億総活躍社会」の実日まで上限規制の適用がるとともに、令和６年３月

関連法の円滑な施行に努め携を図りつつ、働き方改革

団体、関係機関と一層の連に 向 け た セ ミ ナ ー」や「トック運転者の労働時間短縮と運送事業者のためのトラ必要であることから、「荷主識の下、協力し合うことが運送事業者の双方の共通認取組を進めてまいります。

労働災害防止に向けた各種ころであり、本年において進協議会」が開催されたと策の推進に当たっては、貴等団体などと協力しながら、 てまいります。こうした施も、引き続き、貴会や荷主会の皆様方との一層の連携

療と仕事の両立支援を進める職場環境となるよう、治して働き続けることができ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東京都トラック協会並びす。

謹んでお慶びを申し上げまには、平素から運輸事業や者に対する横断歩道におけ

交通事故の脅威から守り、 りました。

昨年、警視庁では都民を

す。

坂口 拓也

地域における交通安全活ざいます。

賜り厚く御礼を申し上げま•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

昨年は、多くの災害に見舞厚く御礼を申し上げます。

年頭のあいさつ
令和２ 年
ク協会並びに会員の皆様に

一般社団法人東京都トラッ

小企業においても「時間外

行され、本年４月からは中５日取得義務化」などが施における「年次有給休暇の謹んでお慶び申し上げます。 規制」、また、すべての企業ています。

努力してまいりたいと考え的な取組が促進されるように向けて、計画的かつ自主て、時間外労働時間の短縮

業主団体の皆様と協力し引き続き貴会を始め、各事止することも重要です。こにおいては、労働災害を防

また、陸上貨物運送事業

しております。

と連携して開催することと方協議会」を東京運輸支局

境・労働時間改善東京都地転の業務」につきましても、 ラック輸送における取引環上げの環境整備に向けた取業・小規模事業者の賃金引向けた助成措置など中小企促進、最低賃金の引上げに推進支援センター」の活用るための「東京働き方改革

縮、助成金の活用を支援す

そのほか、労働時間の短様の御健勝、御繁栄を心かの益々の御発展と会員の皆い申し上げます 。

解、御協力をよろしくお願員の皆様の引き続きの御理りますので、貴会並びに会が不可欠なものと考えてお猶予されている「自動車運は、平素より労働行政の推

労働の上限規制」が施行さ

我が国経済が緩やかに回京労働局においては、関係

本年におきましても、東間短縮に向けては、荷主とトラック運転者の労働時運事業者との連携・協力推のため、昨年、「荷主等と陸方が治療を受けながら安心組、さらに、疾病を抱える

拶とさせていただきます。

ら祈念申し上げ、新年の御挨末筆になりましたが、貴会

進につきまして、格別の御れることになっています。

復している中、働き方改革

御礼申し上げます。

令和２年の新春を迎え、 おける「時間外労働の上限

31

理解、御協力を賜り、厚く

昨年４月から、大企業に

ます。

土田 浩史

（４）
総 合

２０２０年（令和２年）1 月10日
第1191号

健康診断助成事業
１人１０００円 助 成▽申請・問い合わせ先ジを参照。
＝東ト協運行管理部業務課（☎ ・３３５９・６２

東京都トラック協会 象）。 な お、各 支 部・ 本 ５７、ＦＡＸ ・３３５

第３回

日

月
〜

令和 元年

【

日】

日 事務局部長会▽組

日 物流専門紙記者懇

日 仕事納め談会

性部正副本部長会議▽

令和２年【 月 〜 日】織整備特別委員会▽女

同幹事会▽ダンプ専門
日㈪時＝鉄鋼専門（ＫＫＲホテル東京）

部会新年賀詞交歓会

日 東京運輸支局・街頭検査に協力▽経営者

日 個別指導▽タンク

セミナー
トラック専門部会神ト協部会とのワーキンググループ▽青年部経営者研修会
日 正副会長会▽支部

長会▽支部長懇親会
日 支部事務局事務長

会議時＝関東 甲日㈬･信越重量部会正副部会

員会

部会全体会議▽衛生委

31は、令 和 元 年 度「健 康 診 部主催の健診受診につい ９・４９８３）
出は不要。
近年、運転者の健康状

・

本部集団健診月

1

断 助 成 事 業（ 定 期 健 康 診 ては、助成金申請書の提断）」を実施し、健診費用について、１社 人を上限（ た だ し、会 費 納 入 車 態に起因する交通事故が両 数 ま で ）と し て、１ 人 増加傾向にあり、こうし
めには、健診受診などに
東ト協は２月８・９日

31日㈪時＝引越専門長会議（東ト総合会館）
部会役員・二委員会合
日㈫時＝三組織連同会議（東ト総合会館）

時 分＝安全絡会（東ト総合会館）
日㈬＆人材定着課題解決セ（東ト総合会館）
ミナー▼ 時＝紙 パ･ルプ専
（同）門部会役員会に死去した吉田が「働き方改革時代を勝援研究所の森田司理事長る」と述べた。

働き方改革時代を勝ち

さらに、働き方改革へ
低賃金が１２００円になていく必要があ の対応に加え、「今後、最取り組みを進めなどに対応し、 必要性を強調した。

物流』推進運動 くりを挙げ、取り組みのめ、『 ホ ワ イ ト 人財づくり・職場環境づの 施 行 を は じ して、
コンプライアンス・て「改正事業法 抜くためのキーワードと革の推進に向け

つし、働き方改 ある～」と題して講演。

本部長があいさ 働き方改革の鍵がここに捧げた後、岩田 流企業の為の雇用対策～

支 部 ）に 黙 祷 を ち抜く企業になる！～物耕 一 幹 事（ 中 野

日 指導監査▽事務局

部長会

15

当たり１０００円助成し た事故を未然防止するたている。
助成対象は東ト協会員 より運転者の健康管理を原則として、右表の通り、（土・日曜日）、今年度第 受け付ける。申し込みは

このため、東ト協では ３ 回「本 部 集 団 健 診（ 定事業所に在籍するトラッ 徹底する必要がある。
ク運転者。各支部・本部
主催の健診、およびこれ 定期健診の受診率の向上 期健康診断）」を実施する。 時間帯別に受け付ける。

16

16
15

16

受診対象は、東ト協会 会場は東ト総合会館７階

よる集団健診に加え、本 員事業所に所属するトラ 大会議室。

25
27
27

28

以外の健診機関で受診し に向けて、各支部主催に業務課（☎ ・３３５９・

16

働き方改革時代を勝ち抜くにはと指摘した。

るかが重要 」

ることができ出す仕事をすィ・オブ・ライフ創造支 中で、会社として利益を研修会では、クオリテ ることが想定され、この経営者研修会日、東ト総合会館で令和を開催した。
同日は冒頭、 月 日

12

20

30

詳細は東ト協ホームペ受診申し込みは２月４ ージを参照。

６２５７、ＦＡＸ ・３定社会保険労務士・行政

日「模擬試験 （ 定 員 に 達 し 次 第、受 付
受講料は無料だが、テ終了）。
キストなどの代金とし

16

22

13

た場合も対象。

を対象に行うもの。

定員はいずれも１２０。
講習は、次の２つのコ 書士）

月 日から２月７日まで

日「運行管理 人。 申 し 込 み 期 間 は １ースで実施する。
①２月②２月

者試験対策講習」① ②とも講習時間は午＆直前対策講座」
前８時 分～午後４時

は２５００円（いずれも分、会場は東ト総合会館 て、①は １ １ ０ ０ 円、②７階大会議室。

税込み）が必要。
申し込みは事前講習会

せ先＝東ト協運行管理部 也本部長）は昨年 月

東ト協青年部（岩田享

青年部

８、ＦＡＸ ・３３５９・ 元年度青年経営者研修会
0329

事業期間は、昨年４月 部集団健診を実施し受診 ック運転者。
日 ま で。 機会を増やすとともに、▽申し込み・問い合わ

から今年３月
同期間中に受診および助 受診費用について一部を 日まで。受診枠に空きがせ先＝東ト協運行管理部

追加募集

３５９・４９８３）

２ 月４ 日 まで

03

成金申請書を提出したも 助成し、受診促進を図っ ある場合は、これ以降も助成金申請方法など詳のが対象（今年度内に支 ている。
払い処理が完了するもの
は、同期間後の受診も対 細は、東ト協ホームペー

東ト協

東ト協は２月に、令和①の講習では、試験に②の講習では独自予想

会員事業者 夫氏（主任研究員）。

受験予定者 ャパン・山田信孝氏（特運管試験の 解説。講師はＷＩＮＧジ ４９８３）

し、第 ２ 回 重要なポイントについて

所 に 所 属 による模擬試験を行い、 （☎ ・３３５９・３６１の都内営業▽申し込み・問い合わ開催する。 日通総合研究所の川目俊 Ｘ送信する。

前講習会を 向を中心に解説。講師は 「申込書」に記入し、ＦＡ

試 験（ ３ 月 １ 日 実 施 ）事 多く出題される問題と傾

元年度第２回運行管理者

30

17

受付終了

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

03

14

15
22

50

16

11

18

※申し込みは原則、時間帯別とし、①～⑥のいずれかの枠で。定員は各時間帯とも80人

18

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03

12
12

２月 15 日・22 日

19⑥ 14時～ 15時30分③ 14時 ～ 15時30分

令和元年度

１ 月 14 日から

20⑤ 10時30分～ 12時② 10時30分～12時

東 ト 協

運管試験
事前講習会
受講申し込み

23

03

8
9

④
① 8時30分～ 10時

03

2

30

2 月 9 日（日）2 月 8 日（土）第1191号

２０２０年（令和２年）1 月10日
協 会
（５）

絵画作品コンテストを実施してい長 ）は 毎 年、「ト ラ ッ ク の 日 」児 童

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会した。

計３０４作品の応募が寄せられま

都内の小学校など

ラック」をテーマに作品を募集し、ラック」「働くトラック」「未来のト

めていることを広く認識してもら
支 局 長 賞 ）を は じ め、優 秀 賞（ 低・審査の結果、最優秀賞（東京運輸

藤 澤 一 真 さん
（ 荒川区立第三日暮里小３年）

優 秀 賞 《 東京都トラック協会長賞 》
田 村 佑 都 さん
（ 江東区立南陽小１年）

小 田 邉 洋 花 さん
（ 荒川区立赤土小３年）

優 秀 賞 《広報・情報委員長賞 》
網 野 竣 太 さん
（ 荒川区立第五峡田小２年）

菊地 さら沙 さん（ 荒川区立第六日暮里小６年）

佐 藤 萌 香 さん
（ 荒川区立赤土小６年）

石 川 海 道 さん（世田谷区立山野小６年）

東ト協

ます。業界が社会との共生を目指

校の児童からし、交 通 事 故 防 止 や 環 境 保 全 に 努
い、業 界 に 対 す る 理 解 促 進 と 認 知
中・高学年の部各３点の計９点）
、
月１

佳作（
日に港区の文化放送メディアプラ点）を決定し、昨年度向上を図る目的で行っているも
令和元年度コンテストでは、「安
スホールで表彰式を行いました。

12

全なトラック」「環境にやさしいト

優 秀 賞 《運輸安全委員長賞 》

田 中 陽 菜 さん（荒川区立汐入東小６年）

丸 山 凛 南 さん
（ 品川区立品川学園６年）

原 田 直 輝 さん（荒川区立汐入小５年）

中 山 夏 鈴 さん
（ 中野区立西中野小４年）

賀 持 颯 さん（北区立なでしこ小５年）

菊 地 あ い り さん
（ 江東区立北砂小１年）

松 沼 柚 里 乃 さん（町田市立小山田南小４年）

最優秀賞の日下さんと東ト協・浅井会長㊨、
東運支局・高山支局長㊧日下 真緒 さん（荒川区立汐入小４年）

新 井 す み れ さん（町田市立小山田南小５年）

10

業 界 への理 解 促 進 に向 け
石 出 眞 衣 さん（荒川区立汐入東小１年）
澤 幡 真 央 さん（江戸川区立新田小２年）《東京運輸支局長賞》

竹 内 柚 希 さん（荒川区立第四峡田小２年）「トラックの日 」児童絵画コンテスト
佳 作 ❖❖❖
❖❖❖

最優秀賞
のです。

71

表彰式では、東運支局の高山和征支局長が、最優秀賞の日下真緒さん（荒川区立汐入小学校４年生）に表彰状と副賞（図書カード）を贈り、表彰しました。また浅井会長が優秀賞東ト協会長賞、鎮目隆雄副会長が同広報・情報委員長賞、森本勝也副会長が同運輸安全委員長賞の表彰を行ったほか、山﨑正専務理事が佳作入賞の児童たちに表彰状などを贈りました。

久 保 俊 太 朗 さん（調布市立滝坂小３年）

令和元年度

表彰式

（6）
特 集

２０２０年（令和２年）1 月10日
第1191号

協 会（７）

令和元年度 認 定▽大塚運送 ㈱ 本社

▽ ㈱山武運輸 本社▽三信運輸 ㈱ 東京営業所▽菱倉運輸 ㈱ 東京営業所▽ ㈱Ａ１ 本社

東京支店

▽ケイアイ ㈱ 江東営業所▽ 名 鉄 ゴ ー ル デ ン 航 空 ㈱ ▽ ㈱テ イ ソ ウ 物 流 サ ー ビ▽松岡満運輸 ㈱ 東京支店
▽ ㈱東京三友 品川営業所

業所
ー ㈱ 東京支店▽ヤマトボックスチャータ▽鈴木運送 ㈱ 本社営業所

営業所▽鈴江コンテナー・トラン

スポート ㈱ 東京▽中央通運 ㈱ 東京ターミ▽佐川急便 ㈱ 目黒営業所

社営業所▽ ㈱オ ー エ ス ト ラ ン ス 本▽砂町運輸 ㈱ 本社営業所▽電材運輸 ㈱ 本社

▽ヤマト運輸 ㈱ 初台支店所

▽ ㈲奥野運送店 渋谷営業

【渋谷区】

▽天野運送 ㈱ 本社営業所▽生澤運輸 ㈲ 本社営業所▽日本郵便 ㈱ 大崎郵便局

業所▽ＭＡＲＵＳＡ ㈱ 本社営

所

ナル営業所

▽セイノー引越 ㈱ 東京支▽山本運送 ㈱ 東京

▽ ㈱小野運送店 本社営業

用営業所

▽日通東京運輸 ㈱ 車両運

両事業部▽日通神田中央運輸 ㈱ 車業所▽日本ロジテム ㈱ 新砂営店▽ 福山通運 ㈱ 東京深川支店▽ ㈱ジ ェ イ ア ー ル 東 日 本

物流 塩浜物流センター▽同 新木場物流センター

ス 深川営業所▽ ㈱ヤマタネロジスティク▽三八五流通 ㈱ 深川営業所▽ ㈲大拓 本社営業所▽同 東京海運支店 自動▽日本通運 ㈱ 関東警送支店

城東支店

本社営業所

▽山田自動車サービス ㈱▽ 名 鉄 ゴ ー ル デ ン 航 空 ㈱ ▽ ㈲晃和 本社営業所

車事業所

プレス ㈱ 辰 巳 貨 物 セ ン

物流センター▽絹川屋運送 ㈱ 辰巳総合

ター

▽セイノースーパーエクス▽ ㈱安江運輸 本社

【葛飾区】

業所

▽新千梱包運輸 ㈱ 本社営

業所▽日本ロジテム ㈱ 三幸営▽ ㈱共運 本社営業所▽福山通運 ㈱ 羽田営業所

ス 本社▽臨港運輸 ㈱ 本社営業所▽菱幸運輸 ㈱ 本社営業所▽ ㈱いづみ商事 本社営業営業所

▽光村商事倉庫 ㈱ 京浜島

営業所▽鈴与自動車運送 ㈱ 京浜

▽ ㈱小林運送 東京営業所

営業所▽トモエ運輸 ㈱ 本社

営業所

▽武蔵貨物自動車 ㈱ 葛西店

▽近物レックス ㈱ 東京支

パン ㈱ 東京支店▽トールエクスプレスジャ

東京警送事業部▽ ㈱浅井 本社営業所▽同 小岩支店所▽ ㈱キョーエイコーポレー
ション 東京事業所▽日本通運 ㈱ 航空事業支店 国内貨物特輸部▽同 馬込航空貨物セン▽日本空輸 ㈱ 羽田空港営▽ セ ン ト ラ ル 警 備 保 障 ㈱ ▽関東生コン輸送 ㈱ 大井

▽同 船堀支店▽ヤマト運輸 ㈱ 一之江支店

ナ支 店 コ ン テ ナ事 業 所

営業所▽山陽自動車運送 ㈱ 東京

▽ ㈱グンリック 東京▽田中産業 ㈱ 本社営業所▽久留米運送 ㈱ 江戸川店

▽アール企画 ㈱ 本社営業

業所

▽小岩倉庫運輸 ㈱ 本社営▽米井運送 ㈱ 本社

▽ 日 本 通 運 ㈱ 東 京 コンテ▽大東通運 ㈱ 隅田川支店▽八武崎運送 ㈱ 本社営業所

定 数 と 合 わ せ て ２ 万 ６ １ ９ ２ 事 業 所 と な り、認 定▽ ㈲ギャラント商事 本社▽ ㈱ＮＵＴＳ 本社営業所

ター▽ ㈱滝島運輸 本社営業所▽ ㈲倉川運輸 本社営業所

フロー ㈱ 笹塚営業所▽ＴＡＫＡＩＤＯクール▽東江運輸 ㈱ 本社営業所▽ ㈲昭和エキスプレス 本社▽杉村運輸 ㈱ 江東営業所▽ ㈱大東運輸 本社営業所▽太陽運輸 ㈱ 東京営業所▽駿和物流 ㈱ 東京営業所▽ ㈱ヒロカイ東京 本社▽ ㈲ＤｒｅａｍＫＥＩ 本社▽ ㈱北南海陸 本社営業所▽ ㈱平澤運送 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 枝川支店

▽ ㈲先山商店 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 葛飾支店

▽同 千代田支店▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー
東京東支社

ター

▽同 奥戸支店▽同 台場支店▽同 羽田航空貨物セン▽ ㈱小泉運送 本社▽京浜運送 ㈱ 本社営業所▽同 新小岩支店▽同 江東東砂支店▽みのり運輸 ㈱ 本社営業

▽ヤマト運輸 ㈱ 大井支店

▽同 葛飾水元支店

所▽同 品川八潮支店▽東澤運送 ㈲ 本社営業所▽鴻池運輸 ㈱ 城東営業所▽ ㈱葛飾物流 本社営業所

業所▽関東生コン輸送 ㈱ 豊洲所

▽菱幸運輸 ㈱ 新木場営業

東京営業所▽ ㈱ハナワトランスポート▽ ㈱中彦運送 新木場営業

京営業所

【新宿区】

所

▽東礼自動車 ㈱ 本社営業

▽古屋運送 ㈱ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 落合支店

▽新宿運輸商事 ㈱ 本社

▽やよい運送 ㈱ 本社営業

営業所

▽ ㈱スワンサービス 杉並所▽豊多摩通運 ㈱ 本社営業

▽日伸運輸 ㈱ 本社

▽ ㈲都心エクスプレス 東 【 杉 並 区 】▽ ㈱アースカーゴ 東京支店

▽田中陸運 ㈱ 本社営業所▽同 大森北支店▽同 上池台支店

営業所▽田中商事 ㈱ 東京営業所▽同 馬込支店▽ ㈱細田重機運輸 本社所▽三和清運 ㈱ 本社営業所▽マルト運送 ㈲ 本社営業

東京営業所

▽ ㈲コ ン パ ク ト サ ー ビ ス▽ ㈲善速運輸 本社営業所▽東武デリバリー ㈱ 板橋

▽東栄運送 ㈱ 本社営業所【板橋区】▽安立運輸 ㈱ 本社営業所

営業所

取 得 率 は ・５ ％ と 初 め て ３ 割 を 超 え た。 認 定 事

業所
レス 本社営業所▽ ㈱ウエルストンエキスプ所▽天山運輸 ㈱ 本社

営業所
▽ ㈱マルホ運輸 本社

足立支店▽ ㈲エクセレント急便 本▽ 日通トランスポート ㈱▽ ㈱ＲｅｄＬｉｎｅ 本社▽神田運送 ㈲ 本社

▽ ㈱野辺運輸 本社営業所【大田区】▽同 晴海支店▽同 南久が原センター▽多摩運送 ㈱ 東京辰巳営▽アートコーポレーション▽ ㈱いちば流通 大田営業

▽芳誠流通 ㈱ 本社㈱ 葛飾支店▽同 糀谷支店▽ ㈲新藤運輸商事 本社▽同 羽田クロノゲート▽ファースト運輸 ㈱ 本社所

▽松岡満運輸 ㈱ 京浜営業

▽ ㈱興真運送 本社営業所

ビス ㈱ 江戸川営業所▽ＪＰトランスポートサー

営業所▽ ㈱京葉グループ 江戸川

社営業所▽武蔵貨物自動車 ㈱ 足立

▽昭和倉庫 ㈱ 本社営業所

支店▽ヤマト運輸 ㈱ 板橋舟渡

▽久留米運送 ㈱ 足立店▽ ㈱ヒ サ ゴ サ ー ビ ス 本 社▽同 板橋志村支店

営業所▽同 足立中央支店▽こんわ運輸 ㈲ 本社

▽ ㈱竹鼻運送 本社▽関東急行運輸 ㈱ 本社

▽丸武運輸 ㈱ 配車センター▽國際輸送 ㈱ 足立

▽ガスクル ㈱ 東京事業所

営業所▽ ㈱アストモスガスセンタ所▽鈴鹿貨物 ㈱ 本社営業所

業所

所▽ヤマト運輸 ㈱ 荻窪支店

流センター

▽日本図書輸送 ㈱ 東京物▽ 佐 川 急 便 ㈱ 武蔵野営業▽同 久我山支店▽中越運送 ㈱ 深川営業所

業所▽トーホー森吉 ㈱ 本社営

ティクスジャパン ㈱ 東▽同 久が原支店▽ ㈱小島 本社営業所▽ ㈲すずか梱包運輸 本社▽ ㈲猪野運送 本社営業所▽田中運送 ㈱ 本社営業所▽弘立倉庫 ㈱ 本店営業所▽中央運輸興業 ㈱ 本社営▽同 矢口センター▽ ㈱高木商事運輸 東京港▽ ㈱日本エアメール 本社

ナル支店▽西濃運輸 ㈱ 京浜ターミ▽ ㈱ロジック 東京営業所
業所▽ ㈱エムティ輸送 本社営

所▽ ㈲仲運送 本社

営業所▽ ㈱三急運輸 本社営業所
ト 北東京営業所▽ ㈱エムティーロジ 本社▽ ㈱関 東 ロ ジ ス テ ィ ク ス

所▽町田運送店 ㈱ 本社営業㈱ 大井営業所▽日の出コンテナライン

営業所▽トナミ運輸 ㈱ 京浜支店

目センター

▽ヤマト運輸 ㈱ 大崎１丁▽同 高井戸支店▽同 文京営業所▽佐川急便 ㈱ 東京営業所 【 品 川 区 】▽同 千代田営業所▽同 京浜島支店▽ ㈲岩崎運送店 本社▽山谷運送 ㈱ 本社営業所▽同 杉並営業所

所▽同 東品川支店▽同 北品川支店▽東和運送 ㈱ 本社営業所

業所

所▽ ㈱マスダ運輸 杉並営業

▽光洋運輸 ㈱ 本社営業所▽ ㈱ネクスト 東京営業所▽ ㈱グリーンライン 本社

本社▽ ㈱ＬＮＪ関東 東京支店

浜支店

（９面へ続く）▽鐘渕運送 ㈲ 本社

▽ＳＢフレームワークス ㈱ ▽国際コンテナ輸送 ㈱ 京 【 墨 田 区 】㈱ 東京営業所▽ワイエストレーディング▽同 城西営業所▽定方運送 ㈲ 本社営業所

城北支店▽ヤマト運輸 ㈱ 赤羽北支
店

【江東区】
▽西濃運輸 ㈱ 錦糸町支店▽村松機工運輸 ㈱ 本社
▽平野運送 ㈱ 本店

▽臼杵運送 ㈱ 有明営業所▽ Ｓ Ｂ Ｓ 即 配 サ ポ ー ト ㈱ ▽トラスト物流 ㈱ 本社営

ス 赤羽事業所▽ ㈱Ｄ Ｎ Ｐ ロ ジ ス テ ィ ク【北区】

京美術品支店▽ヤマトグローバルロジス▽ ㈱ハ ナ ワ ト ラ ン ス ポ ー

業所▽西濃運輸 ㈱ 板橋支店
▽東礼自動車 ㈱ 板橋営業所▽ ㈱トップラン 本社営業所▽三興運輸 ㈱ 本社営業所

本社▽ダルマ運輸 ㈱ 本社営業所▽ ㈱トーハイ 板橋営業所▽トランスネット ㈱ 東京

▽芳和輸送 ㈱ 本社

▽明邦運輸 ㈱ 本社営業所

業所▽ ㈱ワークオンクリエイト▽久留米運送 ㈱ 東京店
業所▽パナシアロジ ㈱ 東京営

パン ㈱ 東京中央支店▽トールエクスプレスジャ▽備後通運 ㈱ 東京支店

ンター

▽国際空輸 ㈱ 東京貨物セ

田営業所▽ ㈱日本空港ロジテム 羽

営業所▽武蔵貨物自動車 ㈱ 京浜

クス 大井埠頭営業所

業所

ポート・東京 平和島営

▽ ㈱サンキュウ・トランス

業所▽ ㈱プライム物流 本社営

井営業所▽ ㈱月島物流サービス 大▽ ㈱ヤ マ タ ネ ロ ジ ス テ ィ業所▽丸辰運輸倉庫 ㈱ 本社営

営業所▽佐久間運送 ㈱ 本社営業所

ス 本社▽ ㈱日本カーゴエキスプレ▽ ㈱ニッタ 本社営業所▽小島運送 ㈱ 本社

▽ ㈱田中興産重量運輸 本社▽ ㈲湊運輸 本社▽ ㈲明鉄運輸 本社▽相川運送 ㈲ 本社

▽三浦運送 ㈱ 本社

業所

▽関東トラック ㈱ 本社営

本社営業所▽ ㈱三葉運輸 本社営業所▽徳丸商運 ㈱ 本社営業所

板橋営業所▽ 名 鉄 ゴ ー ル デ ン航 空 ㈱▽ ㈱ＬＮＪ関東 板橋営業所▽中越運送 ㈱ 板橋営業所▽久留米運送 ㈱ 板橋店▽結城運輸倉庫 ㈱ 王子営

業所▽ ㈱森田産業運輸 本社営▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー
西新井支社▽ ㈱ロ イ ヤ ル サ ー ビ ス 本
社営業所▽ ㈱京葉青和 東京支店営▽第三運輸倉庫 ㈱ 本社営【江戸川区】
業所▽ ㈲勝己運輸 本社
営業所▽ ㈱物流マーケット 本社▽関東輸送 ㈱ 本社

ー千葉 東東京営業所▽弘和運輸 ㈲ 本社

リー ㈱ 本社営業所

京▽ ㈱エスケイ運輸 本社営▽タカセ運輸倉庫 ㈱ 本社

▽上昇運輸 ㈱ 本社
営業所

▽矢崎運輸倉庫 ㈱ 本社営
業所▽磯川運送 ㈱ 本社

▽ ㈱ダイト 本社▽協同運輸 ㈱ 本社営業所▽杉村運輸 ㈱ 足立営業所
本社営業所▽ ㈱Ｎ・フレートシステム
業所▽中央通運 ㈱ 隅田川営業▽同 文京支店▽同 荒川西支店▽同 南千住支店▽ヤマト運輸 ㈱ 荒川支店

▽東京三栄運送 ㈱ 本社営 【 荒 川 区 】▽弘済運輸 ㈱ 足立営業所
業所▽ ㈱国分 本社
パン ㈱ 東京北支店▽トールエクスプレスジャ▽東京サービス ㈱ 本社営

営業所▽ Ａ Ｌ Ｓ Ｏ Ｋ 関 東 デリバ▽同 足立鹿浜センター▽同 足立伊興センター▽同 千住支店

支店▽ヤマト運輸 ㈱ 足立綾瀬

▽ ㈱関口運輸 本社営業所▽丸信運輸 ㈱ 本社営業所【足立区】

営業用トラックの ・０％となり、５割に達した。

68

東

隅田川コンテナ課

東京自動車営業所▽日本フレートライナー ㈱ ▽生沼輸送 ㈱ 本社

▽ ㈱丸和通運 隅田川支店

所

安全性優良事業所一覧
全日本トラック協会（全国貨物自動車運送適正化
マーク制度）により、全国で事業実施機関）は、令和元年度「貨物自動車運送事
業安全性評価事業」（

ック協会会員事業者以外を含む）。
30

これにより、全国の認定総数は平成 ～ 年度認
28

このうち都内の認定数は５９８事業所（東京都トラ９２１９事業所を安全性優良事業所に認定した。

G

50

業 所 に 所 属 す る 車 両 台 数 は 万 ３ ８ ０ ６ 台 で、全

30

（８）
協 会

２０２０年（令和２年）１月10日
第1191号

安全性
優良事業所一覧（８面から続く）

令和元年度 認 定

東 京㈱ 台東物流センター▽同 練馬錦支店▽ ㈱セイショウ 本社営業所
ター

摩ロジスティクスセン

クス 立川営業所
立川ハブセンター

五日市センター▽大倉企業 ㈱ 本社営業所【稲城市】▽ヤマト運輸 ㈱ 稲城支店

【青梅市】
店

▽ ヤマト運輸 ㈱ 青梅東支

▽ ワーレックス ㈱ 青 梅 営▽同 青梅支店
業所
所▽ ㈱三星・運送 青 梅 事 業

センター▽名糖運輸 ㈱ 西東京物流▽日通 ＮＥＣロジスティ【国立市】
クス ㈱ 車輌課▽丸伊運輸 ㈱ 国立営業所
センター▽ トランコムＤＳ ㈱ 国立

▽ ㈱永世屋運送 本社営業

営業所
▽ヤマト運輸 ㈱ 小平天神町支店
▽同 小平南支店▽同 国分寺支店▽ ㈱トーショー 本社営業所

所

【狛江市】
社営業所

▽ ㈱トラスト・ウィン 本物流 狛江物流センター▽ ㈱ジ ェ イ ア ー ル 東 日 本

社営業所▽渋谷運輸サービス ㈲ 本▽ヤマト運輸 ㈱ 光町支店

【立川市】
▽同 立川西支店▽東礼自動車 ㈱ 多摩営業所
▽ ㈱いちば流通 本社営業所
▽ヤマト運輸 ㈱ 多摩支店

営業所

▽ＳＢＳゼンツウ ㈱ 入間▽星運輸 ㈱ 本社営業所▽同 調布営業所

スティクスジャパン ㈱▽ヤマトグローバルロジ
東京西海外生活支援セ

ター

業所

所
業所

▽竹内運輸工業 ㈱ 羽村営▽中越テック ㈱ 日野営業

所

【府中市】

本社営業所

▽千代田運輸 ㈱ 本社営業所

▽ヤマト運輸 ㈱ 日野南支
店

▽エヌティ陸送 ㈱ 本社営

業所▽佐川急便 ㈱ 三鷹営業所

支店▽ヤマト運輸 ㈱ 武蔵村山

ター

▽同 武蔵村山伊奈平セン

山営業所▽竹内運輸工業 ㈱ 武蔵村▽筑波運輸建設 ㈱ 本社

▽丸重運輸 ㈱ 本社

本社

▽ ㈱ア ー バ ン ト ラ ッ カ ー

営業所▽ ㈱ジャパンカーゴ 多摩

川営業所▽東京ユニオン物流 ㈱ 立▽ ㈲ケイアイエヌ 東京営

業所▽スターゼンロジスティク

ス ㈱ 多摩営業所▽ ㈱斉藤商事 東京営業所▽ ㈱食品流通システム 多【西多摩郡】

摩センター▽ヤマト運輸 ㈱ あきる野支店

▽同 羽村支店▽同 瑞穂高根センター▽同 奥多摩センター▽名糖運輸 ㈱ 多摩営業所▽ ㈱多摩流通 本社営業所▽ヤマトホームコンビニエ

ンス ㈱ 相模原支店▽愛知陸運 ㈱ 羽村出張所▽ ㈲ビックウェーブライン

摩支店▽ ㈱ウインローダー 西多

営業所▽ ㈱ロジメディカル 多摩業所▽ ㈱トーショー 西東京営

ロー ㈱ 瑞穂営業所▽ＴＡＫＡＩＤＯクールフ▽マチダトランスポート㈱ 本社営業所▽南多摩運送 ㈱ 町田営業所

▽ ㈱奥運送 町田▽栄運輸 ㈱ 本社営業所▽マルタケ運輸 ㈱ 町田▽芳誠流通 ㈱ 町田営業所▽ ㈱ニッコー 本社営業所▽ ㈲佐藤清運 本社営業所▽栄晃産業 ㈱ 本社【三鷹市】

▽同 日野豊田センター▽同 武蔵野支店

ス 瑞穂事業所▽ ㈱ＩＨＩジェットサービ

本社営業所▽同 日野東支店▽同 調布東支店

店▽ ㈱錦江 西多摩営業所

日野営業所▽ 名 鉄 ゴ ー ル デ ン 航 空 ㈱ ▽同 三鷹支店

▽朝日運輸 ㈱ 本社営業所▽丸伊運輸 ㈱ 日野営業所▽同 日野支店▽ヤマト運輸 ㈱ 三鷹東支

▽同 南多摩支店【武蔵村山市】▽ デ リ バ リ ー サ ー ビ ス ㈱ ▽安藤運輸 ㈲ 本社

▽同 府中支店▽同 府中西支店

店▽ヤマト運輸 ㈱ 府中南支

▽大生運輸 ㈱ 東久留米営▽三光運送 ㈱ 本社営業所▽ ㈱高木商事運輸 府中所▽北多摩運送 ㈱ 府中営業

システムズ 府中営業所▽ ㈱新 開 ト ラ ン ス ポ ー ト▽ ㈱ヤマザキ物流 武蔵野業所▽福山通運 ㈱ 東久留米営

業所▽ ㈱東邦運輸 東京営業所

中央支店▽ヤマト運輸 ㈱ 東久留米

▽ ㈱引越社関東 杉並支店

▽ ㈱エムラインズ 多摩営 【 東 久 留 米 市 】

営業所▽日本図書輸送 ㈱ 八王子

営業所▽ ㈱丸和運輸機関 八王子業所▽北多摩運送 ㈱ 八王子営

子営業所

▽ ㈱トランスメイト 八王

営業所▽セイノースーパーエクス【東村山市】▽横川貨物 ㈱ 本社営業所▽ ㈱滝野川梱包運輸 本社 【 町 田 市 】

八王子運輸営業所▽山村ロジスティクス ㈱▽ヤクルトロジスティクス▽福山通運 ㈱ 八王子支店

プレス ㈱ 横浜貨物センター▽ヤマト運輸 ㈱ 町田南支店

▽同 町田中央支店▽同 町田玉川学園センタ▽同 町田本町田センターー▽同 町田東支店▽同 町田忠生支店▽同 町田小山支店㈱ 武蔵野ハブセンター▽ダイセーロジスティクス▽ ㈱東洋運輸 本社

山センター▽ ㈱ウインローダー 東村

二営業所▽ ㈱ヤマザキ物流 埼玉第業所▽ ㈲ケーズライン 本社営㈱ 八王子営業所

本社営業所▽ ㈱Ｐｓト ラ ン ス ポ ー ト

業所▽ ㈱デイライン 西東京営

営業所

▽鎗田運輸 ㈲ 八王子支店所▽大和ライン ㈱ 本社営業

▽西多摩運送 ㈱ 東村山配

▽新運保 ㈱ 本社営業所▽同 町田支店

八王子支社▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー▽ ㈱ヤマザキ物流 町田営

送センター▽ 間口ロジスティクス ㈱ 【東大和市】▽ヤマト運輸 ㈱ 福生支店

業所

▽三玉運送 ㈲ 本社営業所▽ ㈲吉田組 東大和営業所

ト 多摩▽ ㈱東 日 本 ト ラ ン ス ポ ー

所▽ ㈱サンワーク 仲原営業

店

▽ヤマト運輸 ㈱ 東大和支▽同 狛江支店▽都流通商会 ㈱ 本社営業

多摩営業所

▽同 府中東支店▽ ㈱神戸運輸 本社営業所【西東京市】

所
プレス ㈱ 八王子営業所▽ヤマトグローバルエキス▽ ㈱エネックス 八王子営

店

▽ヤマト運輸 ㈱ 芝久保支▽同 武蔵野中央支店

業所▽ジャスト物流 ㈱ 多摩営

ョン 関東営業所▽ ㈱ロイヤルコーポレーシ

八王子営業所▽ 花 王 ロジスティクス ㈱ 【日野市】

業所▽同 保谷町センター▽ヤマト運輸 ㈱ 八王子宮

【八王子市】
下支店▽同 八王子恩方センター▽同 八王子大横センター▽同 八王子野猿支店▽同 立川中央支店▽同 八王子東支店▽同 立川南支店▽同 昭島北支店▽同 立川一番町センター

子営業所▽ＳＢＳゼンツウ ㈱ 八王

▽ ㈱日硝ハイウエー 羽村【羽村市】▽同 八王子南支店▽北多摩運送 ㈱ 羽村営業

営業所
▽同 八王子くぬぎだセン▽同 八王子陣馬支店▽同 八王子支店▽同 八王子西支店

ー▽同 八王子堀之内センタ
業所▽プロスタッフ ㈱ 本社営

ワークセンター▽多摩運送 ㈱ 多摩ネット

所▽北多摩運送 ㈱ 立川営業
▽ ㈱ヤ マ タ ネ ロ ジ ス テ ィ

多摩自動車事業所▽デリバリーサービス ㈱ ▽ 日 本 通 運 ㈱ 多 摩 支 店

所▽西多摩運送 ㈱ 立川営業

▽多摩総業 ㈲ 本社営業所

京営業所▽ＳＧムービング ㈱ 西東

▽丸昭運送 ㈱ 東京営業所
ー ㈱ 西東京支店▽ヤマトボックスチャータ▽ ㈱サ カ イ 引 越 セ ン タ ー店▽ヤマト運輸 ㈱ 小金井支 【 多 摩 市 】【小金井市】

国立支社▽鴻池運輸 ㈱ 国立

▽日本郵便輸送 ㈱ 多摩物センター

▽日本通運 ㈱ 国立航空貨業所▽東京ポスタル ㈱ 国立営▽ ㈱ヤヨイ 本社営業所

管支店▽ヤマト運輸 ㈱ 西東京主 【 国 分 寺 市 】

島物流センター▽日本物流システム ㈱ 昭

業所▽ ㈱サンエー物流 昭島営

【昭島市】

業所

▽日本郵便輸送 ㈱ 目黒営

支店▽ヤマト運輸 ㈱ 目黒中央

プレス ㈱ 渋谷営業所▽セイノースーパーエクス▽日本通運 ㈱ 首都圏支店
移転引越第三営業部江古 田 オペレーションセ
ンター▽ ㈱メ ッ ド ト ラ ス ト 東 京▽福山通運 ㈱ 練馬営業所
本社営業所▽ ㈱大藏 本社営業所
業所▽ ㈱富士トラック 練馬営

所▽サトー運送 ㈱ 練馬営業
▽ ㈱興産運輸 本社営業所
所▽同 昭島武蔵野センター 【 小 平 市 】▽エヌティ陸送 ㈱ 拝島営▽丸信産業 ㈲ 本 社 営 業 所▽東京港運送 ㈱ 昭島営業

▽ＳＢＳゼンツウ ㈱ 小平 【 調 布 市 】▽同 昭島支店▽金子運輸 ㈱ 本社営業所

備センター▽西多摩運送 ㈱ 西多摩警

▽同 昭島郷地センター▽ ㈲夏井輸送 本社営業所▽ホクシン運送 ㈱ 本社営▽ ㈱ハザワ 本社営業所▽ ティーオーピー・ロジ ㈱ ▽ ㈱黒真物流 本社営業所
本社営業所▽加藤運輸 ㈱ 蔵前営業所

【中央区】
業所

▽ ㈱加藤商運 本店営業所▽丸勝運輸 ㈱ 本社営業所

業所▽ ㈱万年屋回漕店 本社営▽花村運送 ㈱ 本社営業所▽橋本運送 ㈲ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 墨田東支

ト 本社営業所▽長井運送 ㈱ 本社営業所▽上松輸送 ㈱ 本社営業所

所▽八千代運輸 ㈱ 本社営業
▽新聞輸送 ㈱ 読売新聞営
業所▽同 芝浦営業所▽ ㈱盛運 東京営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 浜松町支店
▽日本通運 ㈱ 首都圏支店
ペレーションセンター

移転引越第一営業部 オ▽リファーシステムジャパ

【目黒区】

ンター
▽同 調布国領支店▽ヤマト運輸 ㈱ 調布支店

▽同 豊玉支店▽航空集配サービス ㈱ 多ィックス 小平営業所▽ ㈲吉田組 本社営業所▽ ㈱ファースト・ロジステ▽多摩運送 ㈱ 昭島営業所▽東礼自動車 ㈱ 小平営業所

▽共立産業 ㈱ 本社営業所▽東昌運輸 ㈱ 昭島営業所

京営業所▽ ㈱全 日 本 ガ ー ド シ ス テ 【 あ き る 野 市 】▽東洋テック ㈱ 東京支社

▽同 谷原支店

ン ㈱ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ あきる野

▽ヤマト運輸 ㈱ 大手町支
ム 本社営業所▽汐留運送 ㈱ 本社営業所【港区】▽ ㈲東京ライン 本社▽ ㈱協和運輸 本社営業所▽北町運送 ㈱ 本社営業所▽ヤマト運輸 ㈱ 豊島支店
所

▽東礼自動車 ㈱ 豊島営業

▽ ㈱高木商事運輸 本社▽日本郵便輸送 ㈱ 中野営
業所▽川西運輸 ㈱ 本社営業所▽田中運送 ㈱ 本社営業所▽同 関町支店▽ ㈱ティアイトランスポー▽日本郵便輸送 ㈱ 三崎町▽淡路運送 ㈲ 本社営業所

営業所▽ ㈱丸正 本社

【千代田区】

店▽宮吉運輸 ㈱ 本社営業所▽日本梱包運輸倉庫 ㈱ 東 【 文 京 区 】

業所▽ ㈱鈴木商店 本社▽セイノースーパーエクス▽タキザキロジスティクス▽ヤマト運輸 ㈱ 羽沢支店

プレス ㈱ 世田谷営業所 【 練 馬 区 】

【台東区】

ート 本社

▽ ㈱アクセス・トランスポ

店【世田谷区】▽ヤマト運輸 ㈱ 三宿支店
▽同 代田支店▽同 桜丘支店▽同 八幡山支店▽同 烏山支店▽同 等々力支店▽同 玉川台支店▽同 用賀支店▽三陸運送 ㈱ 本社営業所㈱ 目黒支店▽アートコーポレーション 【 中 野 区 】㈱ 本社営業所▽カワベキャリーシステム

世田谷支店▽ Ｓ Ｂ Ｓ ロ ジ コ ム 関 東 ㈱ ▽蓮見運送 ㈲ 本社

▽ ㈱まるすぎ 本社営業所

所▽ちとせ運送 ㈱ 本社営業 【 豊 島 区 】

業所▽東礼自動車 ㈱ 世田谷営

プレス ㈱ 日本橋営業所▽ヤマトグローバルエキス▽向島運送 ㈱ 東京営業所▽アサヒロジ ㈱ 墨田支店所

▽ ㈱東都運搬社 本社営業

▽ ㈲片岡運送 本店

向島支店▽ Ｓ Ｂ Ｓ ロ ジ コ ム関 東 ㈱第1191号

２０２０年（令和２年）１月10日
協 会（９）改 正 事 業 法 と「 標 準 的 運 賃 」
改正事業法の３本柱は 常なマーケットが形成さし か し、取 引 上、荷 主「荷主対策の深度化」、「事 れるのが理想だ。
業者規制の適正化」、そし況に加え、長時間労働やて「標準的な運賃の告示 が相対的に優位にある状制度の導入」である。
これらは相互に関連し 低 賃 金 な ど 現 場 労 働 者ており、三位一体と理解 にシワ寄せすることによすべきだろう。市場原理 り、不正常な競争優位性として捉えるなら、需要 を形成している事業者もその結果として、運賃（ 荷 主 ）と 供 給（ 事 業 者 ） 存在する。
と価格（運賃・料金）である。トラック輸送市場の ・料金水準が下落して労市場メカニズムが正常に 働条件をより悪化させ、機能するように軌道修正 働く人が確保できないとするためには、これら３ い う ネ ガ テ ィ ブ・ス パ イ

2,307.7
2,110.9
1,469.1
641.8（ △ 2.5 ） （ △ 2.5 ） （ △ 2.8 ） （ △ 1.7 ）来年度の総輸送量は

年度を下回り、２

送量は引き続き前度の国内貨物総輸

１ ９（ 令 和 元 ）年し」によると、２０貨物輸送の見通％減となり、来年度は、「事業の適確な遂 て検討中で、今年度内にするとともに、「荷主勧告 確化 」

「荷主の配慮義務」を新設 送の安全に係る義務の明 ては現在、国交省におい的には、全産業平均の時

制 度 」の 充 実 を 図 り、事 行のための遵守義務の新 告示される予定だ。基本だが、これらは車両の 間当たりの人件費単価を業者の違反原因が荷主の 設」などである。
行為に起因する疑いがあれば、国土交通大臣が「要 点検・整備や、車庫の整 基準に実運送事業者の２請」や「勧告・公表」など 備・管理、社会保険の納 ㌧車、４㌧車、 ㌧車（トを 行 う。 さらに、独占禁 付義務など、当然のこと レーラは検討中）のドラ止法に違反する疑いがあ を実施するように求めて イバンの距離制・時間制

れば、「公 正 取 引 委 員 会に いるにすぎない。なお、 双方のタリフ表の設定が減価償却は法定耐用年

業 界 の 多 層 構 造 を 踏 ま 検討されている。

一方、事業者側にも法 え、元請事業者を荷主と通知」する。

営業用の輸送量を品類特別積合せトラックの

億５２０万㌧で０・６ るものとみられる。

今年度の自動車輸送量は 見通しで、低調に推移す

輸送機関別にみると、 ４％台半ばの減少となる

減）
も減少が続く見通し。 連が３％強、建設関連が

建 設 関 連 貨 物（ ２・２ ％ 費関連が４％台、生産関スになると予測。また、 別にみると、来年度は消れも３％台後半のマイナ「標準的な運賃」につい

時間外・上限規制
中小企業適用に向け

森田 富士夫 ）者の長時間労働是正・生

産性向上と人材確保に関するワーキンググルー

厚生労働省は、 活用の働きかけや 協定 プ 」会議で、今後の対応

時間外労働の上限 届（ 新 様 式 ）の 書 き 方 な などについて報告した。
７２０時間以内 ）昨年４月の大企業に続き、一般則の上限規制は、

規 制（ 一 般 則・ 年 どを具体的に説明する。
が今年４月１日か

同省は、中小企業への適用に向けて対応事例な
説明会は、全国の働き ど の 周 知 を 行 っ て き た

催する。

関する説明会を開全国で上限規制に される。

ら３月にかけて、 転者以外の従業員に適用とに伴い、１月か 送事業者においても、運ても適用されるこ も適用され、トラック運ら中小企業に対し 今年４月から中小企業に

年度は景気悪化の億９６２０万㌧で前年 調な荷動きが避けられな ％減と、さらに落ち込む ６ ０ 万 ㌧ で １・９ ％ 減、 や都道府県労働局・労働 でより実践的な内容で説

12

見通し。

営業用トラック２年ぶりの減少へ

36

０ ２ ０（ 令 和 ２）％を設定基準とする。

令遵守を求めている。昨 規定し「荷主対策の深度 数を適用し、実車率は約
は「欠格期間の延長」
、「許

このように
「需要」
と「供 当然だが、諸料金は運賃

年 月から施行されたの 化」関係規定を適用する。

可の際の基準の明確化」、 給」の正常化のための省 とは別設定になる。

「約款の認可基準の明確 令や通達などが出され、 「標 準 的 な 運 賃 」は か化 」な ど。こ れ は「規 制 すでに施行されている。 なり高めの設定になるとために法令などによって の適正化」関係規定であ 残 さ れ た の は「需 要 」と みられるが、「標準的な運関係を結ぶ「価格」、すな 「武器」にするか、事業者

また、事業者に対して わち「標準的な運賃の告 の認識と行動が問われる。

かかわる内容だ。

営業用自動車（トラッ

億４６７０万㌧で３・２ ク ）に つ い て は、今 年 度％減と、一段と落ち込む が 億２０４０万㌧で０見通し。品類別では、消 ・１％増とプラスを維持費関連貨物（３・９％減） するが、来年度は 億８が大幅な減少に転じ、生 ００万㌧で３・７％減と産関連貨物（３・６％減） 予測し、２年ぶりのマイ実 践 的 な 説 明 会 １～３月に開 催

ＷｅｂＫＩＴ
運賃指数

った。

運賃指数は昨年９月以降、４か月連続で前年同月を下回る水準で推移し

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

求荷求車情報ネットワ ている。

ークＷｅｂＫＩＴの成約運賃指数によると、昨年 件数は、 万９５７０件

月の指数は１３０で、 で前年同月比 ・６％の

前 月 よ り １ ㌽ 上 昇 し た 大幅な減少となり、求車

月１３０

は ・ ０ ％ で 同 ６・４

こうした中で、成約率が、前年同月を７㌽下回 需要は減退傾向にある。

昨年

前年を７㌽下回る

新コンテンツは、荷主㌽高まった。

また周知用動画は、ト

企業・トラック運送事業 ラック運転者が行ってい者向けの自己診断ツール る様々な仕事を主軸とし向けの周知用動画「トラ る実態とその改善に必要「簡単自己診断」と、一般 て、運転者が置かれていック運転者の『いま 』と な取り組みなどを紹介し同サイトは、厚労省があなたにできること」の たもの。

２つ。

自己診断ツールは、「運 昨年９月に開設したもの

転時間」「荷扱い時間・附 で、国土交通省が昨年か

帯作業時間」「待ち時間」 ら展開している「『ホワイの３つの視点から、貨物 ト物流』推進運動ポータ

月、「トラック運転者の長 運送の現状に関するチェ

ラック運転者の長時間労ルサイト 」と連携し、ト

厚生労働省は昨年

時間労働改善に向けたポ ックシートに回答するこ（ https://とで、トラック運転者の 働の現状や、その改善に来年度が６３２０万㌧で 基準監督署で、計５００ 明会を行うことにした。 ータルサイト」
同省は、昨年 月に開労働時間削減に向けて、 向けた施策などについて
２・１ ％ 減 と な り、３ 年 回程度行う予定。法制度
driver-roudou-jikan.
）に、新た 取り組むべき課題を抽出 情報発信している。
「 協定 催 さ れ た 政 府 の 第 回
連続でマイナスとなる見 の 説 明 に 加 え、
mhlw.go.jp/
届等作成支援ツール」の 「中小企業・小規模事業 なコンテンツを追加した。 できるツール。
通しだ。

12

国内貨物輸送量 減 は 前 年 度 比 ）と、引 き

50

この歪んだ競争の現状 軌道修正するのが、今回 り、事業者の存在自体に 「供 給 」が 市 場 で 実 際 に 賃 」を ど う 味 方 に つ け、

要素のいずれも健全化を ラルに陥っていた。
図らなければならない、

具体的には、昨年７月というのが改正の骨子と を正常化して、高品質な の事業法改正だ。

下 期

31

物流サービスを安定的、

2,239.0
2,055.3
1,438.9
616.4（△ 3.9 ） （ △ 4.0 ） （ △ 4.6 ） （ △ 2.4 ）

13

思われる。

上 期

続きマイナスで推移する

1211

本来なら、フェアな市 持続的に提供できるよう から「荷主対策の深度化」 事業遂行上で遵守すべき 示制度の導入」である。 （ 物流ジャーナリスト

4,546.7
4,166.2
2,908.0
1,258.2（△ 3.2 ） （ △ 3.2 ） （ △ 3.7 ） （ △ 2.1 ）「輸場競争を通じて自ずと正 にする必要がある。その 関係規定が施行された。 事 項 も 明 確 化 し た。

2020年度 合 計

今 年 度 の 総 輸 送 量 は 悪化の影響で、総じて低 億６６２０万㌧で３・２ 輸送量は、今年度が６４ 方改革推進支援センター が、適切な対応を図る上

43

17

日通総研

2,366.6
2,165.2
1,511.9653.2（ △ 3.2 ） （ △ 3.3 ） （ △ 3.9 ） （ △ 1.9 ）2019 年度 合 計

見通し。特に下期は景気

新コンテンツ追加

国内貨物輸送量下 期

影響を受け、マイ

年度・期

総輸送量
機 関

10

改善ポータルサイトの見通し

1,508.5
631.5（ 4.3 ） （ △ 2.1 ）（令和が施行された。残る「標準的な運賃」

ナス幅がさらに拡業者規制の適正化」（同11月）の各関係規定

大する見通しだ。 度比０・７％減（以下、増 い見通し。

の見通しは、下表の通り。

運転者の長時間労働

45

は減少幅が拡大し、いず ナスになる見通し。

厚労省

36

でに「荷主対策の深度化」（昨年７月）、「事

国内貨物輸送量の見通し

12

運賃交渉にどう生かすか29

な目的は「働き方改革」の実現である。す

日通総合研究所

2,329.5（ 2.1 ）

正事業法の具体化が進められた。改正の主

２０年度の経済と上 期「標準的な運賃」が告示される予定だ。

3,020.4
1,284.7（ 0.1 ） （ △ 2.0 ）平成30年12月に貨物自動車運送事業法

46

41

厚 労 省

12

今年度内に告示される予定
30日号参照）が明らかにされ、３月末までには
4,696.2
4,305.2（ △ 0.7 ） （ △ 0.6 ）2,140.0（ 2.3 ）

暮れに「基本的な策定方針案」（本紙12月25
自家用
営業用
自動車

の一部を改正する法律が成立し、昨年は改の「２０１９・２０2 0 2 0 年 度 輸送量3. 2％減に

５年度末までの時限措置）については、昨年）
内は前年度比増減率（％）
、△はマイナス
単位：百万トン、
（

（10）
経 営

２０２０年（令和２年）１月10日
第1191号

トラック運送業〜労 務 管 理 の ポ イ ン ト
問題社員への対応のポイントねません。

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

問題社員を職場間の異② たらいまわし型

小 林 弘 和 （ 社会保険労務士）⑵ 問題社員への対応の現状判断が出るリスクが大きくなってしまうことにもなりかねません。
⑶ 問題社員への対応の

基本
問題社員への対応の基

また「最低賃金・賃金

入 れ、一 定の 引上げに向けた生産性向

労働者を雇い長時間労働是正へ

ま た、引 き 続 き、健 康
起因事故防止のための運雇用管理改善 上等の推進、同一労働同わらない公正な待遇の確自動車運送事業につい 保」（１４４３億円）に向合に助成を行う。

を達成した場 一賃金など雇用形態に関助成金拡充し支援

厚生労働省の予算案に❖ 厚労省 ❖

転者向けスクリーニング
検査の普及促進（４０００万円）などを図る。
環境対策の推進では、

最賃引き上げなどに向「長 時 間 労 働 の ては、労働時間の短縮に けた施策を拡充。
地域交通のグリーン化に よ る と、向けた次世代自動車の普 是正や安全で健康に働く 向けた助成金の活用を促

及促進（５億１２００万 こ と が で き る 職 場 づ く 進するとともに、運転免 け、生産性向上に取り組

ッド・天然ガストラック 中小企業・小規模事業者 などの支援を実施する。 助成金を拡充するとともとして、 許取得のための職業訓練 む中小企業などに対する円 ）を 実 施 し、ハ イ ブ リ り」（３５７億円）❖ 国交省 ❖などの働きかけを行うこせることによって、自主 と、②会 社 の 行 う 指 導・

具 体 的 に は、
「働 き 方 取引環境と長時間労働の 用管理改善を図る中小企関 し て は、荷 主 に 対 し、 設備投資などにより、雇

特にトラック運送事業に に、生産性向上に資するの導入補助を行う。また、 の取り組みに対する支援

この中で最も重要な点 やドライブレコーダーな

５００万円）を拡充。輸 直接企業を訪問し、課題対象装置に可変式速度超 善のための取り組みを強よる支援を行う。

東ト協・全ト協日までに「申込書」

は１社１人優先）。

申し込みは２月

人材確保セミナー

講師は、日本ＰＭＩコ

東京都トラック協会は をＦＡＸ送信する。

加えて、生産性を高め ２月 日、全日本トラッ援を実施する。

ＡＳＶ導入支援では、 送品目別に長時間労働改 に対応するプッシュ型支の人事権の発動として認 とであり、相談を受ける ００万円）を拡充する。
められ、社員本人の被る ケースの多くでは、先ほ不利益の程度が大きい場 どの「放置型」や「たらい◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆のワンストップ相談窓口 ンの周知などを行う。

さらに、トラック事業 において、従来型の支援要であると考えられます。 進 安 全 自 動 車（ Ａ Ｓ Ｖ ） 取り組む。

異動については、雇用 考えを持つこと︱ が必 全対策の推進として、先 推進（ ２６００万円 ）に 改革推進支援センター」 改善に向けたガイドライ 業などに対し、助成金にることが多いものです。 会社の損失を防ぐという 動車運送事業における安 に向けた長期的な対策のする意図をもって行われ いこと、③早期の対応が 関係予算案によると、自 新たに大型車の低炭素化 を拡充する。

国土交通省の自動車局「ホワイト物流」
運動的な退職に誘導しようと 教育に過度の期待をしな響を及ぼすことになりか ない職場や職種に異動さ

会社の業績などにも悪影 るものです。本人の望ま 物評価」と本人への伝達

最近、顧問先の会社か 方法のポイントについて があり、中・長期的には、 動、職種転換の対象とす 本 と し て、①早 め の「人「問題社員」とは、前述⑴ 問題社員とは

ら「問題社員 」への対応 記載します。
について相談を受けることが多くなっています。
問題社員とは、会社側か言動、らみて勤務態度や言動、 のように勤務態度、行動、業務能力などに問 行動、業務能力などに「会

会社の問題社員への対置型 」と「たらいまわし 務地が限定されている場「放 契約において、職種や勤けられる社員のことをい 応 の 現 状 を み る と、題がみられる社員のこと 社からみて」問題が見受です。

働き方改革を推進

具体的には、①仕事を 型」の対応が多く見受け 合を除き、一般的に会社 は、早めの対応を行うこ どの導入支援（８億７４ の働き方改革の推進（９ に加え、新たに専門家が本来、会社は個々の社 います。
員の保有する能力を十分

令和２年度 予算案

問題社員とのトラブル 合を除いて、業務命令と まわし型」にみられるよ 過防止装置を追加。あわ 化するとともに、引き続①放置型に発揮させるよう働きか さぼったり、遅刻や欠勤 られます。
ける必要があり、会社の が多く社内の規律を守れ
一方的な判断で問題社員 ない社員、②協調性が欠というレッテルを貼るこ 如し他の社員や取引先と201と考えることもできます。 ③能力不足でる反発を避けるために見 援、デジタル式運行記録 長時間労働の是正に向け などや、その事業主団体 送事業者のための人材確 材などの採用や、新卒者・のと考えられて 指摘し指導することによ め の 先 進 機 器 の 導 入 支 運動を展開する。また、 ど に 取 り 組 む 中 小 企 業 令和元年度「トラック運 弘代表取締役。運転者人います。

時間は午後１時 分～ のポイントなどについてを開催する。 女性・高齢者の雇用促進
し た が っ て、 て見ぬふりをする、②単 計・ドライブレコーダー て、荷待ち・荷役・労働 に対する助成金を拡充す 保セミナー」
る。

大会まで約半の程度や迂回ルートなど

従来から「大会輸送影

これに続き、 を案内する。

びかけた。

回輸送連絡調整会議を

２月

日 開催

組みなどを呼 大会時の所要時間の増加 （先着順、応募多数の場合▽申し込み・問い合わ

・３３５９・６２５３、見直しの取り 地・目的地を入力すれば、 は無料。定員は１００人 せ先＝東ト協企画課（☎

館７階大会議室。参加費

革に取り組むため新たに ５時、会場は東ト総合会 講演する。

本人が不本意で なる口頭注意にとどめ、 の導入支援、社内安全教 時間などの実態を調査す る。あわせて、働き方改
あ っ た と し て 継続的に指導・教育を行 育の実施支援を行う。

東 京 都 五輪ＴＤＭに向け日

スムーズビズ実践期間日〜30

実際、問題社員という 与えられた仕のは絶対的なものではな 事を完遂でき︱ 放置は大きなトラブルにく、相対的なものと考え ない社員
られ、ある会社にとって などが挙げら︱ などによいて問題行動に対しての も、それに従わざるを得 っていない

こ こ で、あ え て「会 社 注意や教育・指導を行わ ないこととなりますが、 り、問題行動が大きくな

また、従業員が同じよ

１月

東京都は、東京オリン 年となったことから、ス 響度マップ」を公開してをすることで、問題社員 雑の分散・抑制に向けて、 企 業 の 拡 大 を 図 る 目 的 ることにした。

なお、都と大会組織委

員会は昨年 月 日、第ＦＡＸ ・３３５９・４

６９５）

03

は問題のある社員であっ れます。

ません。

新システムでは、出発

03ても、他の会社においてです。

また、本人が早期に自 が自らの行動を正当化し 「冬のスムーズビズ実践 で、実践期間を設定し実また昨年 月から、「２ェクト」のホームページ み状況や今後の対応、お大会開催時の試行とし に、大会開催時の遅延な よび関係機関と調整の上ないようにするためには、 の取り組みを推進する。

ズやテレワーク、輸配送て説明した。

頼の低下につな な判断が出てしまうリス り、い ざ、会 社 が 解 雇 な 応を確実に行っていくこ ビズ推進期間」を設定し、 経 路 検 索 シ ス テ ム を 設 営計画Ｖ２」などについには、会社側に不利益な トとなります。

がることとなっ クが大きいものと言わざ どの強硬手段に出た場合 とが、最も重要なポイン 企業などに対して時差ビ け、情報提供を始めた。
てしまうおそれ るを得ません。

27

は有能な社員になること からみて」という言葉を ず、放置しておくもので 本人が自分の主張を会社 ってしまっている状況がを行っていたものの、 部の労働組合該当社員が、自らの問題 意」（合同労組・

多くの場合、 す。当初は「口頭での注 に認めさせるために、外 見受けられます。
も十分に考えられるので 使ったのは、す。

うな事例もあり、かえっ 合にも、上司からみて評なくなるというケースも て問題解決を困難にして 価の高い社員の問題行動 ピック・パラリンピック ムーズビズ施策の定着を いるが、新システムで個が多く見受けられるから いため、やがて何も言わしかしながら、自社で 点を認識していないこと 本人の反論・反発が大き ユニオン）に加入するよ うな問題行動を行った場

ながる可能性もあります。 社内にいて、企業側が何

このケースの場合にを設定し、交通需要マネ

23

そのようなことになら ジ メ ン ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ）な ど ０２０ＴＤＭ推進プロジ 開催し、ＴＤＭの取り組いことになると、さまざ られます。

12

そのような大きな問題 も 対 策 を 講 じ ず に 放 置

士気の低下や優秀な社員 会社が認めていた」と受の発生を防ぐため、今回 していると、組織全体の は、「何 も 言 わ れ な い ＝ 主 的 な 退 職 を 申 し 出 な てしまうケースなどもみ 期間」（１月 日～ 日） 施することにした。

から、問題社員への対応の退職を招くこ け取られかねないことと まな部署を異動させてい11問題社員となってしまっ31

このような問題社員が 多く見受けられるところ しまうことにもなりかね について、見て見ぬふり 競技大会開催時の交通混 図るとともに、取り組み 別・具体的に情報提供すた者に対する対応を誤る です。

14

31

からの評価・信 合には、会社側に不利益 間が長期化することによ 社の服務規定に則った対 て、昨 年 夏 に「ス ム ー ズ どを想定した所要時間・ で取りまとめた「輸送運取引先など外部 などの強硬手段に出た場 が経過し、本人の勤続期 できるだけ速やかに、会とになり、また、 な り、い ざ、会 社 が 解 雇 るうちにいたずらに時間

1214と、大きなトラブルにつ

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早期の対応が最も重要と自体に問題があるもの トラブルを起こす社員、 を避けるため、職場にお して行うことができるも うに、①本人の問題点を せて、過労運転防止のた き「ホワイト物流 」推進 ながら労働時間の短縮な ク協会との共催により、 ンサルティングの小坂真

27第1191号

２０２０年（令和２年）1 月10日
総 合
（11）

えた。干支でいえば、最初ざまな話がある。なぜ、ネ

その成り立ちにはさまを教え、ネコは真に受けてミはわざと１日遅れの日付

ネズミに尋ねると、ネズ漏らしてしまう。

の「子」年に当たる。物事
ズミが一番最初なのか、どめ、動物をあてはめた。

をスタートさせる年と捉うしてネコがいないのか。

令和２年、新たな年を迎え、新たな展開が期待でき

ウシの背中から飛び降り道常総線に乗り経 由 し、関 東 鉄

この常総線は、

換え北上する。
関東近郊でも少て、ネズミが１番となって以来、ネコは番外となっない非電化路線

しまったという。
てしまい、恨んだネズミを川の水運で栄え追い回すことになったといた水海道を経て、元旦の朝、ネズミはウシしまった。
の背中にこっそり飛び乗
うものがある。干支を円形
筑波山を背景に

大晦日に神様が動物たり、ウシが神様の家に着くに並べると、自分の干支かるような年にしたいもの
ち に お 触 れ を 出 し た。 元と、い ま だ 誰 も 来 て い な
ら６番目にくる正面の干支を指す。向かい干支は、人う 路 線 だ。 こ の終点の下館に誘で、か つ て 鬼 怒り切った動物た路 線 に は「関 鉄この八幡宮の巫女によって間同士の相性にも影響する

レールメイト」
新皇の位を授けられたと伝など、正反対の気質を備えというコンシェルジュがいはその話を聞き一方、「向かい干支」とい（ディーゼル車）

旦の朝、最初に到着したもかった。我こそが１番であう話である。

のから順番に、１年ると思った矢先、ネズミは

東西南北の方位に「子、丑、寅、卯、辰、巳、午、将にしようと。張

交代でその年の大

願
開運祈

である。

未、申、酉、戌、亥」と漢字をあててい た が、一 般 の関東最古の大宝八幡宮へ

ち の 中 で、ネ コていることで、互いに足りて、同鉄道はもとより、沿から、勝負事をはじめ、近ないものを補い、支え合う

年では宝くじの高額当選が発想が生まれるという。

この〝 お も て な し 〟レ

えられている。そのいわれ

年が明けて初詣に出かけ

ディーに、大宝八幡宮を案

線のＰＲもする。
た方も多いだろう。例年、立て続けに出ていることも忠公が九州・筑紫の宇佐神

宝元年（７０１年）、藤原時から双方に伸びゆく夫婦檜境内を奥に進むと、根元あり、注目のパワースポッ

内してもらった。

足を運ぶ人とさまざまだろ

宮を勧請創建したのが始ま大宝律令で認識される大地元の鎮守で済ませる人、うが、
なかでも近年、
パワーの大木が鎮座する。閑静なあるいは遠くても無理してスポットとして注目されてりという。
茨城県下妻市に位置する

己亥七月二十二日未時書了に「治承三年（１１７９年）

天台宗の古い経文の奥書う。

たいパワーを得ることだろと、温かさの中に形容しが境内にたたずみ抱えてみる

トとなっている。

いる関東最古の八幡宮を紹「大宝八幡宮」である。
東京・於常陸州下津間八幡宮書了介してみたい。

秋葉原駅からつくばエクス

兼智」とあり、平安末期に平将門公も戦勝祈願の行していたことが分かる。

は、すでに八幡信仰が盛 （文・写 真 ＝竜 崎 来佳）

プレス快速で 分、守谷を

勝負事をはじめ「願い石」（一対）。願い事を書
いて１つを奉 納し、もう１つを持ち帰り、願 い 事が 叶ったら、改めて奉納する

好運招来のパワースポット

がふさわしいが、厚生コができたという表現

少子化に歯止めが利か

出生数が急速に減り、ブームを頂点として、

年までの第２次ベビー「タクシー運転手 若者

昨年末の新聞報道ではことになる◆折しも、しても穴埋めできない

高齢者をどんなに動員が減るということで、いる。これは、働き手と、総務省が発表して多くの課題に取り組ま克服するため、今年も題であり、この困難を運送業界でも深刻な問ている◆わがトラック状況にあることを伝えならず、問題は深刻な売新聞）。経 営 者 の み

ためにたびたび参拝し、労働省が公表した、令なくなった◆これを裏★12月10日号「漢字のパーツクイズ」
の正解は
でした。
「商売繁盛」●締め切り＝１月末日（正解は２月10日号に掲載 ）人たちに覚え"大きな宝"を取りに行くやすくするた

令和2年
平将門がたびたび戦勝祈願に参拝した大宝八幡宮

令和２年がいよいよ

和元年末の人口動態統付けるかのように、今の記事が出ていた（読始まった。東京オリン計によると、日本の出年ぶりに減少ピック・パラリンピッ

生数が過去最少の 万人でク競技大会が開催されすます少子化へ進む傾る記念すべき年だが、騒がしい。今後の展開（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

ざるを得ない。

向が顕著になってきて●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８離れ」という大見出し

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32☆ インターネットでご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ」をクリックし、「東京都トラック時報→」
から「パズル & クイズ解答フォーム」
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官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
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２枚のイラストは、同じように見えますが、よく見ると違いがあります。それは何か所？

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沿線のＰＲも行う「 関鉄レールメイト」

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２０２０年（令和２年）1 月10日
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