2022年（令和４年）
1258

交差点では十分に安全確認
東京都トラック協会（浅井隆会長）は、例年、交通事故の発生が多い年末にかけての輸送繁忙期に向けて、各会員事業者に対し、改めて事故防止の徹底を 呼 び か け て い る。 特 に 今 年 は 会 員 第 一 当 事 者 の年間でも多い水準にある。このため、死亡事故件数が、過去最少だった前年より大幅に増
加し、過去

35

26

19

18

15

23

16

15
うち
会員関与のもの

9

12

10

10

8

2

3

9

5

7
会員関与のうち第一当事者のもの

6

7

7

6

3

1

1

5

1

6

☆印は会員一当年 各種安全対策装置などの準中型

態と言わざるを得ない状の取り組み強化を呼びか

況 」として、事故防止へ

東ト協、適正化事業指導委員会を開催 ４

東京都、省エネ設備など導入助成 ３

国交省など、取引・労働時間改善協議会 ２

関運局、４年自動車運転者局長表彰 ７

東ト協は全会員事業者 環として、冬用タイヤへに対し、全日本トラック の交換時期を迎え、車輪生状況をみると、特に安 Ｄ『ストップ業の手順と方法など

車輪脱落 めの適切なタイヤ交換作

会員関与死亡事故の発 協会が制作した動画ＤＶ 脱落事故を未然に防ぐたいるものだ。

防止の徹底を呼びかけてる観点から、改めて事故

れ以上の発生抑止に努め

故が１件起きており、こけた。ただ、文書発出後

全不確認による交差点で 事故～タイヤ交換

東ト協、広報・情報委員会を開催 ５の事故が多い。会員一当 作業の手順と方法

も会員一当関与の死亡事

準中型の死亡事故では、６件の ～』を 配 布 し、車うち５件が交差点での事 輪脱落事故防止に故だった。また、早朝の 活用するよう呼び

近年、大型車の。
に同封）

交通量の少ない時間帯に かけている（ 次号

多く発生している。

こうした発生状況を踏去 年間の都内 与を含む）は７件と前年 に増加。「トラック事故速 にあり、今 後、年末にか もに、本部・各支部で事 に 増 加 し て い る こ と か の徐行や一時停止、呼称

車輪脱落の防止へ!!

日常の点呼時などに運転者に対し、事故増加の状況

大型

8月1日
板橋区内交差点

準中型☆

について注意喚起するとともに、十分な安全確認の

大型

7月13日
大田区内交差点

停車車両

事業用準中型貨物車が信号機のない交差点を直進
中、左方から右方へ進行してきた自転車と衝突☆

普通

事業用大型貨物車が交差点を青信号で直進中、前方の横断歩道を赤信号で横断してきた歩行者と衝突
6月10日
世田谷区内交差点

徹底など指導を強化するよう求めている。

東ト協が全会 および今年の事故概要な
今年の都内における事

員に発出してい どは、下表の通り。

る「トラック事

37

日時 でも、会員一当関与の死故速報」（警視庁 業用貨物自動車関与の死

34

しかし、今年は会員一 差点通行時には他の交通 加傾向にあり、国総件数

東ト協では従来から、 止対策を推進している。 まえ、運転 者に対し、交 車輪脱落事故が増

4年

過去 年間の推移をみ

3年
令和
平成

東ト協

を解説した動画を制作したもので、ホームページで公開している。

これに伴い、東ト

協では全会員事業者

に対し、解説ＤＶＤを配布し、これらを活用して適正なタイ

ヤ 交 換 作 業 を 行 い、

月から、その防止キャ 一定の走行後には増し締

10『 日 経 新 聞 』に Ｐ Ｒ 広 告

全ト協はこうした状況 脱落事故防止に努めるよ「非 常 事 るよう呼びかけている。 を踏まえ、防止対策の一 う呼びかけている。
ド・ソフト両面で事故防 文 書 を 発 出 し、

広告では、
こうした
「状

ッ ク が 消 え て し ま っ た き、厳しい経営環境の中 られている状況にある。
ら。
」を メ イ ン の キ ャ ッ で輸送機能を維持するこトラック運送業界が燃 目隆雄委員長）で、広報・ チコピーとし、トラック とが難しくなり、その存 況が改善されないと、そとをイメージし あった『トラック 』とい料価格の高騰などで厳し ＰＲ事業の一環として広 のシルエットを破線で描 在が消えかかっているこ れは当たりまえのようにい 経 営 状 況 に 直 面 す る 告掲載について承中、東ト協は 月 日付 認。新型コロナウ『日 本 経 済 新 聞 』東 京 版 イルス感染症の影（首都圏東京版）に、この 響に加え、昨年後ままの状況が続けば、日 半から燃料価格が常生活や経済活動に不可 高騰して高値水準
欠な輸送機能の維持が難 が続き、近年にな
しくなるおそれがあると い厳しい経営環境
訴え、荷主企業などに対 に あ る こ と か ら、し、適正な運賃・料金収 荷 主 業 界 を は じ
界の実情をアピー

受に理解を求める広告を め、広く社会に業たデザインのも う、東京の景観の一部が日までの 健 康、④ 安 心・ 安 定、 証は、既に「一つ星」認証⑤多様な人材の確保・育 を受けている事業者を対ど――の６分野について で の 取 り 組 み を 促 す た◇

これら認証取得のメリ◇認証が実施される予定。

に高い水準の「三つ星 」

今後、５年度にはさら審 査 要 件 と し 基本的な取り組み要件を め、認証するもの。

的としたもの。

進を図ることを目 成、⑥自主性・先進性な 象として、より高い水準「働きやすい職場認証」
日本海事協会

月「一つ星」新規申請

受付は国土交通省の令和４年 て、①法令 遵守など、② 満 た す 場 合 に 認 証 さ れ「一つ星」継続申請は、請受付を行う。

な く な る 危 機 」と 訴 え、 度「働きやすい職場認証 労働時間・休日、③心身 る。

送経費の一つで 便性の消失」などにつな

２年度の認証事業者が対 ットとしては、厚生労働

トラックなど自動車運 きやすい職場認証制度」 を 行 わ ず、引 き 続 き「一 ーワークにおける求人票

いる。

ある燃料費が増 がりかねない事態になる 新規申請の受付を行ってその上で、荷主企業に大して経営を圧 と危機感をアピール。

料金の値上げ交 よろしくお願いします」 向けた取り組みを「見え について、 月 日から
くの事業者が厳 分の転嫁に理解を求めて 求職者のイメージ刷新を受付

月日～来年２月日

ッチング支援などが実施

職場認証制度」を参照。

ームページ「働きやすい

詳細は、海事協会のホ

また、今年度から新た されている。

るための運賃・ ーチャージへのご理解を による職場環境の改善に 行う「二つ星 」新規申請 がある。

た費用を転嫁す 賃・料金の収受。燃料サ の一環として、各事業者 今年度から新たに認証を 合、継続申請を行う必要 認証事業者と求職者のマ

一方で、増大し 対 し、
「ど う か 適 正 な 運 送事業の運転者不足対策 の「一つ星」継続申請と、 つ星」認証を維持する場 への認証マーク表示や、

迫 し て い る が、

日 本 海 事 協 会 は、「働 象で、「二つ星」認証申請 省との連携により、ハロ「一つ星」継続
月 日まで、「一つ星」「二つ星」新規により、主な運 かない、という生活の利 施団体の日本海事協会は

燃料価格高騰 「なにより生活物資が届 制度 」について、認証実

。
の
（写真）

15

渉が進まず、多 と、適正収受やコスト増 る 化 」す る こ と に よ り、 令和５年２月 日まで申 に実施する「二つ星 」認

16

掲載した。

11

図り、運転者への就職促

15

広告は全５段（モノク ルし、理解を求め
掲載広告は、「も厳しい業界実態を訴え
適正な運賃収受求める

しい経営を強い いる。

16ロ ）の も の で、８ 月 に 開 ることにした。

12

12 15

19

催した令和４年度第２15

10

回広報・情報委員会（鎮 しも東京からトラ

11

東ト協

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

生 件 数 の 推 移、 件）より多い状況。なか （１件）より５件も多い。 る。

前年１年間（５ 最 少 だ っ た 前 年 １ 年 間 とが懸念される状況にあ 会を実施するなど、ハー 運輸安全委員長名の要請 安全確認の徹底を指導す
与の死亡事故発 えており、８月に全会員に対し、 運転の励行などにより、 ンペーンを行っている。 め作業を実施するなど、による集計開始以来、 けて、さらに増加するこ 故防止に向けた各種講習 ら、における会員関 同 期（ ４ 件 ）よ り ３ 件 増 報」

10

全ト協ＤＶＤ配布

信号機のある交差点において事業用準中型貨物車が右折した際、対向車線を直進していた自動二輪
車と衝突☆

事業用準中型貨物車が首都高湾岸線を走行中、何らかの原因で道路分岐部の角に衝突して横転した
ところ、後続していた自家用準中型貨物車が衝突
したもの
8月16日
☆
江戸川区内高速道路

歩行者横断禁止、かつ信号機がない交差点において、信号待ちにより停止していた事業用大型貨物車が停止状態から発進した際に、前車と自車の間を横断してきた歩行者に気付かず轢過したもの
5月20日☆
台東区内交差点

信号機のある交差点において事業用普通貨物車が右折した際、対向車線を直進していた原付と衝突
2月8日
東村山市内交差点☆

駐車中で無人の事業用貨物車に原付が衝突したもの。現場付近は駐車禁止の規制標示
5月5日
東久留米市内直線道路

況状
車種
発生日・場所※令和４年は10月15日現在

都内の事業用貨物車関与の死亡事故

件 で、こ の う ち 亡事故件数は６件と、前 ると、既に平成 ・

月

2年

27

東ト協
15

今年の会員関与死亡事故

26

交通部の協力に 亡事故件数（

より発出 ）の集 点 ）は10計によると、過 会員関与（第二当事者関 年同期のゼロ件から大幅 の７件に次いで多い水準 導入促進助成を行うとと 当関与の死亡事故が大幅 に十分に留意し、進入前 土交通省は今年も15

25年 26年 27年 28年 29年 30年 元年

1010

会員一当死亡事故６件と大幅に増加

交通事故防止へ指導強化を

は日、 ジの「意見募集窓口 」や賃を考慮した に計 件の相談を受け、 や転嫁状況の調査につい

経済産業省
と国土交通
省、農林水 産

講習

一般

基礎

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日、 取り組み状況について報 少傾向にあり、死傷事故全体に占める追突事故の全ト協は、国交省の総 割合もやや低下し、減少
また、追突事故に次いで、「 事 業 用 止 」を掲げ、安全運行の に、左側方カメラ搭載車

説 明 し た 上 防止」「交差点事故の防 事 業 用 ト ラ ッ ク を 対 象

生状況などを の根絶 」や「追突事故の 両総重量７・５㌧以上の最近の事故発 進項目として「飲酒運転 事故防止対策として、車会」を開催し、 ５」を策定 し、最重点推 ては、特に左折巻き込み対策検討委員 総 合 安 全 プ ラ ン ２ ０ ２ で多い交差点事故についる総合的安全 「トラック事業における用自動車に係 合安全プランを踏まえ、 しつつあるとした。

第 １ 回「事 業

令 和 ４ 年 度・ 告した。

は９月

国土交通省 ど自動車輸送業界団体が による飲酒運転事故が減全日本トラック協会な 期から、事業用トラック

り組みに関して、国交 いて、全ト協・桝野龍二

杉並交通第二㈱ 安全研修センター

省自動車局をはじめ、 理事長が説明。３年下半

https://reserva.be/sugikho2anzen

事業用自動車

講習予約サイト

安全対策検討委員会

自社運賃を提 これに基づき荷主への働 て報告した。
ま た、厚 労 省 は「自 動示し交渉を行 きかけを７件行った。

った事業者が％と多い。 車運転者の労働時間等のこのうち、荷 改善のための基準」（改善主から一定の 基準告示）見直しの検討の遵守に向けた新たな対あわせて、改善基準告示

理解を得られ 結果について報告した。

た事業者は

％だった。
な お、
「 標 応として、労働基準監督

準的な運賃」 署による荷主への要請をあわせて、専任アドバ
イザーによるトータル支援を受けた中小企業者な

月６

LEC東京リーガルマインド

た検討会」をこうした取り組みにつ ることなどを説明した。
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••の実現に向け ０２５」達成に向けた取続可能な物流 自動車総合安全プラン２ 確保に取り組んでいる。 に対する助成を行ってい

日、
第２回
「持

省は

11/22㈫渋谷駅前本校2023 1/17㈫ , 3/9㈭ 杉並交通
LEC東京リーガルマインド
2023 1/10㈫～12㈭ 新宿エルタワー本校
LEC東京リーガルマインド
2023 2/1㈬～3㈮
池袋本校

を占め、次いで依頼 の全国の届出率は、８月 行う方針。具体的には、行った上で、荷主関係省 は ％にとどまり、同運 を設置し対応。これまで 嫁促進に向けた取り組み

・０％と半数デジタル技術の活用へ
専門家派遣と費用助成どを対象に、デジタル技助成率は２分の１以費用の一部を助成する。

東京都と都中小企業振 対しては、より高い助成 術の導入・活用に必要な事業内容は、まず派遣

興公社は、
令和４年度
「生 率を適用し支援する。
産性向上のためのデジタ

ル技術活用推進事業」の された専門家が現地調査 内（小規模企業は３分の

10

運行管理者

になかった附帯業務 末時点で ・９％と約半 立入調査時などの収集情報をもとに、荷主企業に

燃料価格高騰への対応 対し、長時間の恒常的なが ・７％と多い。 数となっている。
このほか、過積載が・８％、拘束時間超過 に 関 し て は、
「標 準 的 な 荷待ち時間を発生させな運賃」や燃料サーチャー いよう努めることや、改「標 準 的 な 運 賃 」に 関 ジ導入などにより、価格 善基準告示の周知などをけ る 取 引 環 連携などにより、関係情 同運賃を荷主に提示して けるとともに、本省・地 員会や中小企業庁が、燃

このほか、公正取引委

回「ト ラ 地方運輸局からの連絡、 しては、国交省の調査結 上昇分を反映した適正な 要請する。

月

49

境・労働時間 報を収集して事実確認を 運賃交渉を行った事業者 方運輸局などに相談窓口 料価格高騰などに伴う転改善中央協議会 」
・第９月末までに、違反原

回「トラック運送業の生 庁と連携して対応。
産性向上協議会」を開催
し、関係各省庁が取引改 因行為をしている疑いが善や長時間労働の抑制に あると認められる荷主向けた最近の取り組みな 社に対し、働きかけを行ったほか、違反原因行為

具体的には、国交省が を疑う相当な理由がある

どを報告した。
改正貨物自動車運送事業 荷主１社に対し要請を行
荷主起因の違反原因行法に基づく「荷主対策の った。
深度化」
への取り組みや、
待ちが35

持続可能な物流検討会

ら 月 日まで。

を行うもの。加えて、デ 策定から導入後のサポー 約の受付は、 月 日か
月

11

28

11

円
（下限 万円）。

イト」を参照。

る状況にあり、労働環境 り組むとともに、荷主に今回は、厚生労働省が の改善のためには、荷待 対し、荷待ち時間の削減「標準的な運賃」適用
同検討会は９月 労働環境の改善が必要に、上限規制適用

運賃」や燃料サ 収受に理解を求める行動
ーチャージの適 を行うことができるよう
同検討会は今後、 月用・収受が必要 取り組む方針。
と指摘された。

また、全日本トラック および来年１月をめどにトラック事業者ヒアリ 界として、トラック運転 議論し、来年中に最終取続可能なものにするため ングでは、上限規制など 者の待遇改善など働き方 りまとめを行う方針。

活用推進事業ポータルサ との認識から、物流を持上のためのデジタル技術 れる危機的な状況にある 状況などをヒアリング。 と対応について報告。業 の方策について引き続き

詳 細 は、都「生 産 性 向 べなくなる事態が懸念さ 流事業者・団体から対応 ２０２４年問題」の影響 後、これを 踏まえ、今後活動に不可欠な物資を運 について報告した後、物 協会が業界への「物流の 中間取りまとめを行った

助成限度額は３００万 などにより、生活や経済 善基準告示の見直し内容

30

30

ジタル技術の活用で生産 トまで支援する（10

ら活用まで一貫した支援 料 ）を 行 い、導 入 計 画 の の３以内を適用。事前予 い、
意見交換した。 ヒアリング

ジタル技術の導入検討か 次年度最大８回まで／無 実施した場合には、４分 らヒアリングを行

10

10性の向上を図ることによ 日から募集開始・予算にり、賃金の引き上げ計画 到 達 次 第、

月 日まで
30

を策定・実施した企業に 受付終了）
。
事前
予約

11

12

物流業界

（初年度最大 回・ き 上 げ る 計 画 ）を 策 定・ 影響について物流業界か 規制適用などに伴う、改 な ど に 加 え、
（ 情 報 通 信 技 術 ）な ど デ ル支援「標 準 的 な 入れや、
「標準的な運賃」

者などを対象に、ＩＣＴ ドバイザーによるトータ 低賃金」を一定額以上引 ４年度問題」への対応や トラック運転者への上限 ち時間や荷役時間の削減 など労働環境の改善申しる事業所を置く中小企業 決定。その上で、専任ア 額 」および「事業所内最 制 な ど、「物 流 の ２ ０ ２（「給与支給総 への時間外労働・上限規 設置されたもの。
同事業は、都内に主た 料 ）を 行 い、支 援 方 針 を き上げ計画。新規で賃金引 開催し、トラック運転者 の方策を検討する目的で へ の 対 応 に 苦 労 し て い 改革の実現に積極的に取第２回募集を行っている。（１社最大２回まで／無 ２以内 ）経産・国交・農水３省

3064

燃料価格高騰への対応な 為としては、長時間の荷どについて説明。

33

国交省

総合安全プラン達成へ
全ト協が対応策を報告

3514•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

50

安全支援、手伝います。

取引・長時間労働改善へ
荷主への働きかけに関各省庁が取り組みを報告
国土交通省

12

ック輸送にお 適正化事業実施機関との 果（今年３月）によると、 運賃への見直しを働きか

第18と厚生労働省 しては、同省ホームペー が９・８％など。

10

荷主への働きかけや 17
運賃転嫁対策を推進

国交省
厚労省
取引・労働時間
改善中央協議会
東京都・
中小公社

お問合せ先

15 10

（２）
総 合

２０２２年（令和４年）10月25日
第1258号値水準が続く一方で、運賃は依然、新型コロナウ
イルス感染症前の水準に回復していない状況だ

時間外割増率 ％適用まで半年足らず
時間外労働の法定割増 解消など、取引適正化に賃金率は、月 時間以内 向けた各種施策を実施しについては引き続き ％ てきたが、それは、人件以上だが、これを超える 費の増大で経営に深刻な部分は来年４月以降、影響が生じるおそれがあ％以上となる。中小企業 るからでもある。
の長時間労働を抑制する
では、どの程度のコス観点から、引き上げられ ト増が見込まれるのか。
ることになった。
全日本トラック協会はこ
トラック運送業は、と のほど、割増率引き上げ

間のコスト増分は１０２万円になる。

求荷求車情報ネットワ が、各経営者にとって頭ークＷｅｂＫＩＴの成約 の痛い問題だ。割増率引業界では、慢性的な労 運賃指数によると、コロ き上げの１年後には、時働力不足を背景に賃金を ナ禍の影響により、令和 間外労働の上限規制も適はじめ待遇改善を迫られ ２年は 月まで前年同月 用され、早急に対応を進い水準で推移。その後、その上、目下の直面すている。加えて、最低賃 を ㌽以上も下回り、低 める必要がある。
金が昨年に続き今年も月から、過去最高を更新 持 ち 直 し 傾 向 に あ っ た る問題として、高値水準

する引き上げが行われ、 が、前年同月を上回るよ が続く燃料費の増大へのこれらを要因に今後さら うになったのは３年７月 対応もある。人件費の増に人件費の増大が避けら 以降。とはいえ、コロナ 大に加えてコスト増が相よるコスト吸収も限界の

禍前の元年をかなり下回 次ぎ、もはや自助努力に残された対応方策はやしい状況にあることを示 厳しい状況だけに、その引き続き、運賃水準は厳 う。取引先の経営環境もポット輸送の指標だが、 スト増分の運賃転嫁だろ回っている。あくまでス はり、政府が推進するコ

２で、元年同月を９㌽下

今年９月の指数は１２ 状況と思われる。

こうした中で、時間外 る水準にある。

れない状況にある。
割増率 ％適用の影響がりわけ長時間労働が多い に関するリーフレットを加わるわけで、これら人業種だけに、適用に伴っ件費の増大に対応する原
作
成
し
た
が
、
そ
の
中
で
コ
て人件費の増大が避けら資確保は容易なことでは
ス
ト
増
分
の
試
算
例
を
示
し
れず、経営を圧迫すると ている。
ないだろう。
具体的には、
全ト協「ト （ 時間分の割増率 ％） その原資確保には、運で、それによると、１人・ 要となるが、運賃水準はして、その影響が懸念されている。
ラック運送事業の賃金・
近年、厚生労働省と国 労働時間等実態調査」（令は１・８％（８５００円） の、依然、コ ロナ禍前の を含め、人件費の増大に か、厳しい状況を打開す

く省エネ化や固定費削減 ５年４月 日まで。
なお、 業振興公社ホームページ

うのように捻出するか

不正軽油防止に向け向けた周知・啓発活動などを実施し月を「強化月間」 ている（ 月 日

都トラック協会

東京都と東京不正軽油の使用は、軽。
号に啓発チラシを同封）をはじめ、軽油 油引取税の納付を不正にの販売・消費を 免れる脱税行為で、大気行う４団体で構 汚染・不正競争・エンジ

成する東京都不 ントラブルの原因となる

正軽油撲滅推進協議会は 犯罪行為。このため、不月１日から 日まで、 正軽油の流通抑止に向け

令和４年度「不正軽油防 て「不正軽油１１０番 」

円安の急速な進行な 止強化月間」と定めてい （ ０ １ ２ ０・ ２ ３ １・ ７

どで、事業活動の継続 る。これに伴い、同月間 ９ ３）を 設 置 し、関 係 情に苦しむ中小企業を専 では、不正軽油の排除に 報の提供を求めている。

•••••••••••••••••••は、「円 安 進 行 等 に向けた提案を行うもの。 を契機とした経営革新へ ２分の１以内）。

企 業 団 体 中 央 会 の把握や経営課題の解決 Ａ（事業再編・統合など） ００万円の部分は補助率

東京都と都中小 門家が巡回し、経営状況

円安対応サポート
月 日まで延長（ ライター 山上 達三）という。仮に該当する運 水準を下回り、回復して 対応するための原資をど る糸口はなさそうだ。

１か月当たりのコスト増 持ち直し傾向にあるもの 割増率引き上げへの対応 にアプローチしていくし

こうした状況の中で、 だが、粘り 強く、継続的実現は難しいことは確か

土交通省は、トラック運 和 ３ 年 版 ）に 基 づ き、男送業の長時間労働を改善 性運転者の時給換算単価

転者が 人いた場合、年 いない状況にある。

の 場 合 を 試 算 し た も の 賃・料金収受の改善が必 している。

するため、その要因とな （１７００円）をもとに、っている長時間の荷待ち 月 の 時 間 外 労 働 時 間

す事業者。

具体的に

事業者（個人事業主を含 廃業・再チャレンジ事業

・ ３ ５ ４ ２・ ０ ０ を行う中小企業・小規模 の２（上限６００万円）、
４０）

連携事業と 間を 月 日まで延長し （ ☎中小企業庁と公正取引 して、下請取引適正化推 た。

時 分まで（予算に達し 興基準の遵守などに関す リ講習会／受注側と発注 寄せに関する下請相談窓
次第、受付を終了する場 る普及・啓発を集中的に 側企業の適正な価格に基 口」（フリーダイヤル０１
づく取引を推進するため ２０・０６０・１１０）

エコドライブシステム

合がある）。 そ の 後、専 実施する。

業の経営状況の に損失見込み

門家派遣が終了し次第、

今年度のキャンペーン の講習会）やシンポジウ を設置するほか、下請法
順次、助成金の申請受付 標語は「適正な 価格転 ムのほか、取引上の相談 の基礎・応用講習やオン日までの予定。

受付期間は 月

申請受付は電子申請

具体的には、経営革新 をそれぞれ補助する。

３次公募

月

日ま で

参照。

ｅｂサイト ）を以内／４００万円超～６ 承継・引継ぎ補助金のＷ行っている。申請 分の２（上限６００万円 和３年度補正予算 事業め切り）の公募を に補助する。補助率は３ 中企庁ホームページ（令ぎ補助金」（３次締 改築工事費用などを対象 う。
公募要領など詳細は、「事 業 承 継・ 引 継 人件費、店舗・事務所の （ Ｊ グ ラ ン ツ ）の み で 行

度 補 正 予 算 事業では設備投資費用やは、令和３ 年

中小企業庁 部を補助し支援するもの。 分の２（上限１５０万円）••••••••••••••••••• む ）を 対 象 に、経 費 の 一 では廃業に伴う費用の３の利用促進を図る。
成対象期間は交付決定日 「下請取引適正化推進月 当者など対象）や各種メ み寺」

公取委の独自事業では中企庁の独自事業では 下請法に関する講習動画

間 」として、下請代金支 ディアによる広報を実施。

「不 当 な し わ
遣受付は 月 日午後４ 小企業振興法に基づく振 適正取引講習会（テキト を 配 信 し、

第２回募集の専門家派 払遅延等防止法や下請中の翌日から１年間）
。

10

11

下請取引適正化へ は、中 企 庁▽問い合わせ先＝都中 の挑戦や、Ｍ＆Ａによる対応緊急サポート
このほか、専門家活用
月に「推進月間」 と公取委の 事業」について、事業期 小企業団体中央会振興課 経営資源の引き継ぎなど 事業では活用費用の３分•••••••••••••••••••

申し込みは、都中小企 同公社ＨＰを参照。

ォーム」で行う。詳細は

支援内容は、経 に資する設備などの導入 助成金のみの申請はでき （ＨＰ）の同事業「申込フ

小企業振興公社 家派遣や助成金による省 者 か ら の 申 し 込 み に 応 象経費は、高効率の大型地調査や助言などを行う ステム、トラック用導風は、中小企業の エネなどの取り組みを支 じ、専門家 を派遣し、現 冷凍庫やエコドライブシ
支援対象は、都内の中 （１社当たり最大２回／ 板、低燃費タイヤなど。

エネルギーコス 援するもの。

ト削減に向けた

助成金の限度額は１０
その上で、専門家派遣 ００万円（下限額１００

格高騰等に伴う の 売 上 高 が 前 期 ま た は を 受 け た 事 業 者 を 対 象 万 円 ）で、助 成 率 は 対 象

経営基盤安定化 前々期と比較して ％以 に、専門家の助言に基づ 経費の５分の４以内（助 委員会は、今年も 月を 進講習会（親事業者の担緊急対策事業」 上減少、もしくは次期決
は前々期と比較して ％の第２回受付を 算期の売上高が前期また行っている。

原油価格高騰 以上の減少見込み、②直に加え、急激な 近決算期または次期決算

為 替 変 動 な ど 期に損失を計上、もしく

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

10

10

12

10

60

東京都と都中 ら、業種を 問わず、専門 済的な打撃を受けた事業 経費を一部助成する。対 ない。

専門家派遣し対応を支援

前の課題になってきた。業界では燃料価格の高悪化が長期に及 ――のいずれ

事業承継やＭ＆24

されていた問題だが、適用まで半年足らずとな

取り組みを支援 小企業者（個人事業主を 無料）。

28

東京都と軽油関係団体による協議会

25

50

10

に対応する「下請かけこ ライン相談会を行う。

11

20

中企庁
公取委

。
を行う。申請期限は令和 嫁で 未来を築く」

24

り、必要な原資確保など引き上げへの対応が目

低燃費タイヤも対象に

中企庁

80

28

03

事業承継へ補助金

トラック運送業ではかねて経営への影響が懸念

により、中小企 は次期決算期

28

28

和５年４月から、中小企業にも適用される。特にす る、「 原 油 価 含 む ）で、① 直 近 決 算 期

原資確保が目前の課題に
50

11

12

外労働に対する法定割増賃金率50％以上が令んでいることか の要件を満た

11

12

31

50

50

30

10

東京都など

けに、難しい対応を迫られることになりそうだ。
10

10

相次ぐ人件費の増大要因

1011

働き方改革関連法により、月60時間超の時間

省エネ設備など導入助成
東京都・
中小公社

第1258号

２０２２年（令和４年）10月25日
経 営（３）

を予定。新規事業者や指 価 事 業（ Ｇ マ ー ク 制 度 ） 進を図っていく方針。

文京支部が移転日】【 月 〜

導の必要性が高い事業者 について報告。東京都内

このほか、全日本トラに重点を置き、法令遵守 の認定数は３６９事業所 ック協会が５年度にＧマ所の認定率は ・６％。 方針であることから、そ た。移転先は次の通り。

状況の確認と改善指導な で、車両数５台以上事業 ーク制度の見直しを行う １日、新事務所へ移転しどを行っていく方針。

▽移転先＝〒１１１習（～２日）

３日 上期実査▽出版・の１加藤ビル３階、

策 」として ☎ ・５８３０・６３６会▽同幹事会

４日 青年部正副本部長

部会役員会

印刷・製本・取次専門事業におけ １３３２

「ト ラ ッ ク １、ＦＡＸ ・３８４２・と防止対 の•••••••••••••••••••••••••• ００３５台東区西浅草２

今年度上半期（４～９ 引き続き、認定取得の促 の検討内容を説明した。

支援している。効率的に 月 ）の 活 動 状 況 は、巡 回事業を進められるよう努 件数が５９１件（前年同
期比４２３件増）、総 指

安全プラン２０２５
目標達成セミナー

東ト協は 月７日、全 る総合安全プラン２０２

感染症の感染拡大で４か ト５は、指摘率の高い順 日本トラック協会との共 ５」の 内 容 や、交 差 点・ 受講証明書を交付する。

明。新型コロナウイルス 常巡回の指摘項目ワースの巡回指導実施結果を説 ９２２件増）と増加。通議事ではまず、３年度 導件数は１４３３件（同

めたい」と述べた。

東ト協文京支部は 月

ほか）▼

【 月 〜

６日 ロジ研研修見学会

会（同）や社会に信頼されるよう申し込み期間は、 月▽木材専門部会通常総会▽東京運輸支局・街日】

作品コンテスト選考小

時

分＝東京

頭検査に協力会 議（ 同 ）▼同ワーキンググループ

報 告 会（ 同 ）▼時＝第基本講習▽三組織連絡式▽引越専門部会引越会退任委員感謝状贈呈

演（同）▼ 時＝同開講記念講

講 式（ 東 ト 総 合 会 館 ）期物流経営士課程開部会引越管理者講習

８日 ㈫時＝引越専門会▽グリーン・エコプ

ロジェクトセミナー（～ 日）（東ト総合会館）

日 総務小委員会▽海者特別講習（三多摩自日 ㈮ ９時＝初任運転

上コンテナ専門部会業
務委員会

動車会館）▼

時分＝鉄鋼専門部会安全環境委員会（東ト総合会日㈪時＝重量品専館／Ｗｅｂ併用）

門部会経営者研修会

ｂ併用）（東ト総合会館／Ｗｅ

日 ㈫ 東ト協パソコン

時

分＝陸運

９月 分

軽油価格

１ℓ 当たりの

ネジメント研修（同）

事業者のための安全マ

館）▼

委員会（東ト総合会館

分＝関ト

セミナー（東ト総合会時／Ｗｅｂ併用）４日 ㈮協青年部会研修見学会

時 ＝同 交 流（横浜ベイホテル東急

７日 ㈪案検討委員会（東ト総

都交付金事業実施計画

合会館／Ｗｅｂ併用 ）頭検査に協力時＝児童絵画

月半、活動休止を余儀な に、①特定の運転者に対 催 に よ り、
「プ ラ ン ２ ０ 追突事故の防止対策を中

日午日午前９時～

性診断結果を活用した安 後５時（定員に達し次第、

時間は午後１時 分～ 全教育指導」について解 受付終了）。申し込みは、２日 ㈬くされ、巡回件数は７２ す る 特 別 な 指 導 の 未 実 ２５目標達成セミナー」 心に解説。第２部は「適４・５年度委員長には にとどまった。一方、総 する適性診断の未受診、算・税制改正等要望聴

日 正副会長会▽東京時＝

都交付金事業審議委員

プロジェクト支部結果▼ 時＝フェスタ実行

７日 令和５年度国家予日 東京運輸支局・街取会

東ト協ホームページ同セ（ Ｇ マ ー ク ）申 請 時 の 加 込フォームで行う。

なお、安全性評価事業 ミナー開催案内・受講申松原副会長が就任し、中 指 導 件 数 は １ ７ １ １ 件 ③健康診断および記録保 ３時 分、会場は東ト総 説する。

１日 初任運転者特別講７件（前年同期比 件減） 施、②特定の運転者に対 を開催する。

月

引き続き、今年度の実 ネジメントの未実施、⑤ 講費用は無料。定員は▽問い合わせ先＝東ト
協業務部交通・環境Ｇ（☎

なお、感染症対策のたたことから、３年振りの 手渡しするのではなく、

燃料給油は東京都内で日死去、 歳。通

軽油引取税は地方税です月

夜は 月 日、告別式は翌 日、それぞれ新宿区の宝祥寺で執り行った。

野呂

美 喜 男 氏（ 大 丸

月日、告別式は翌 日、それぞ歳。通夜は区のセレモニーセンター 摩支部 ） 月

水元で執り行った。喪主

は妻、君代氏。

マ リ 子 氏（ 藤 田

れ府中の森市民聖苑第３式場で執り行った。喪主

運送代表取締役・北支部） は子息、一喜氏。

酒井

日死去、

は翌 日、いずれも葛飾 運輸代表取締役社長・多通夜は 月 日、告別式（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 126.1 円

原伸行委員長）は冒頭、松原委員長があ点対象セミナーのため、月７日開催

・３３５９・３６１８）

年当時から町の商店街も 興、根 橋 裕 各 氏 に 対 し、 杯し、歓談 した後、水野 「板 橋 区 民 ま つ り 」に 支 安全下敷きを提供。緑ナ
ンバートラックの役割を
交通安全や交通ルールの月９日トラックの日」の アピールするとともに、大きく変わっており、今 北澤支部長がそれぞれ感 新吾副支部長が閉会の辞 部 ブ ー ス を 出 展 し、「また、優良従業員表彰

後どのようになるか分か 謝状と記念品を贈った。 を述べた。
らないが、物流業界がな

ロナウイルス感染症の影

区民まつりは、新型コ 遵守などを呼びかけた。

•••••••••••• ＰＲ活動を行った。

東ト協 板橋支部、

康 氏（ 東邦浅間部） 月９日死去、 歳。

運輸代表取締役・葛飾支 喪主は夫、和之氏。

細萱

平 均 = 125.5 円

日、東ト総合会館で令和 山勝彦副委員長は再任。 （同７１１件増）だった。 存未実施、④運輸安全マ 合会館７階大会議室。受４年度第１回委員会（Ｗｅ ｂ 併 用 ）を 開 催 し、３ い さ つ し、「事 業 者 が 適 施計画を説明。通常巡回 整備管理者研修の未受講 人（１社１人まで）。

第１部は「事業用トラ

また、３年度安全性評 ックにおける事故の傾向

年度の適正化事業実施結 正な事業運営を行うため は年１３４０事業所、個 ――だった。
果や４年度の実施状況な の改善指導を行い、荷主 別指導は年１８０事業所

周年記念祝賀会••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

創立

コロナ乗り越え発展へ

月 ８ 日、豊 催者あいさつに立ち、「コ している。これからも皆 彰として 氏を表彰。従東ト協北支部（北澤聡 に続き、北澤支部長が主 くなることはないと確信 として２氏、永年勤続表
支 部 長 ）は月

東ト協板橋支部（篠﨑 響で２年連続で中止され め、ノベルティの配布はスの赤坂千鶴子氏と、運 眞 支 部 長 ）はこの後、来賓出席の東 転者代表のＤＮＰロジス 日の両日、板橋区のグリ 開催で多くの区民が集ま 来場者が自由に持ち帰る

周年 油断できない状況だが、 い」とした。

島区のホテルメトロポリ ロナ感染症は依然として 様と一緒に励んでいきた 業員代表のオカダトラン
タン池袋で「創立形でプレゼントした。

30

平 均 = 118.8 円☆元売り発行カード

70記念祝賀会」を開催した。 皆様と 周年の記念行事

同支部は両日、板橋第支部ブースを出 展。
「ト ラックの日」をＰＲするポス14

軽油 の 価格

10 11

式典では、本田美智代 を行うことができるのは ト協・浅井隆会長が祝辞 ティクスの樋渡和彦氏に ーンホール前道路と周辺 った。

副支部長による開式の辞 喜ばしいこと」と述べた。 を 述 べ、
「北 支 部 で は 歴 対し、北澤支部長がそれ 施設で開催された、区制受賞者を代表して、元座ひろば」にその上で、支部 代の支部長を中心に活動 ぞれ表彰状と記念品を手 施行 周年記念の第 回 一中学校校庭の「楽市楽えて 周年を迎える

創立の「１９６７ し、多くの課題を乗り越 渡し、功績をたたえた。
ことができた。今後 支部長の鈴木氏が謝辞をもご尽力をお願いし 述 べ、「業 界 は 燃 料 高 騰

65

32

10

30

☆ロ ー リ ー

16

10たい」と協力を呼び をはじめ多難が続くが、ターやノボリ
旗などを掲出するとともに、ノベル ティのウエットティッシュと子供向け交通15

平 均 = 127.8 円

10 13

ものを運ぶことは人間の

15

15

14

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により（消費税込み）。
多少の幅があります

10

17

83

かけた。

1

14

10

正化事業指導委員会（松東京都トラック協会適 どについて報告した。

11

14

10

10

13

☆ス タ ン ド

21

祝賀会では、北支 生活がある限りなくなら「トラックの日」
ＰＲ

23

30

15

22

部の発展に貢献した ない。若い人たちと一緒功労者として４氏の になり、業界の発展に努引き続き、東ト協・山特別表彰を行い、受 めていきたい」と述べた。
賞者の代表として、

板橋区民まつりに参加

15

17

松原委員長

元 支 部 長 の 鈴 木 憲 﨑正専務理事の発声で乾

51

11

東ト協
全ト協

90

30

15

あわせて、健康情報に関するWebサイト「みんなの家庭の医学」（https://kateinoigaku.jp/
団体コード＝tora）も利用可能。

15

12

10
－
11
30

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健
康相談に応じる「24時間電話健康相談」を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

55

17

1

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１

60

16

55

10

03

お気軽にご利用を！ 無 料
電話・Ｗｅｂで健康相談

55

14◆ 電話相談窓口 ◆

20

03 23

03

東ト協

からだ・メンタルヘルス

10

11

30

15

北支部

12

10

55

13

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

12

10

12

10

東ト協

30

10

10

北澤支部長

浅井会長

16

東ト協 適正化事業指導委員会

適正な事業運営を推進へ
改善指導やＧマーク普及

19

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）10月25日
第1258号

月日、点で前年度より減少した は 月中旬に、千代田区

このほか、東ト協ＣＭ 式Ｆａｃｅｂｏｏｋの活材て、違法な営業類似行為をなくすなど、輸送秩序の確立に向けて努力する

木

因として新型コロナウイ において開催することを Ｙ Ｏ Ｆ Ｍ 』プ レ ゼ ン ト とともに、広く支部など Ｎ ）主催の今年度「ＳＤ ＳＤＧｓの重要性・必要•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

トヨタ技術記念館や物流施設を研修視察

東ト協がＣＭ提供して 顔で荷物を届けてくれま イバーさんに密着していいる、『ＴＯＫＹＯ ＦＭ』 す。届けてもらって、こ る映像をみると、過酷なラジオ番組には一般のリ ちらがお礼を言う側なの 場面もあり、運送業がな
スナーなどから、トラッ に〝 いつもありがとうご くては社会は回らないとク運送事業者やドライバ ざいます！〟と言われま 感じていました 」など、

月

東ト協

中長期計画・目標を考える▽第６回＝３

得の促進へ啓発活動を行

また、環境と経営改善う。

への取り組みとして、環

令和３年度事業報告・ 境対策に関する各種支援

月 日／社内浸透と 収支決算と４年度事業計 制度の情報提供を行うとプロジェクトをはじめ、画・収支予算などについ ともに、グリーン・エコ

４年度事業計画では、 継続的なエコドライブ活

開催時間は各回と て審議・承認した。

社外発信

も午後２～５時。

定員は各回ともに 安全輸送および事故防止 動を推進する。
このほか、の費用は、依頼者の負担。

相談は事前予約制。 申 し 込 み は

東ト協では労務管理推 東 ト 協 ホ ー ム ペ ー ジ 掲

社労士が個別対応

無 料で 労 務 相 談•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

役員を再任した。

雅巳部会長をはじめ、各役員改選を行い、海老原

なお、任期満了に伴うを行う。

両通行許可制度の研修会

３００人
（先着順）
。 に 関 す る 取 り 組 み と し 他部会と合同で、特殊車申し込み締め切りは

詳細は、ＧＰＮの開催日の２日前。

日 ）を 載）を参照。

以降の日程とテーマは次 ９・６９１２）

績も増えている。今回、 制度 」では、引越にかか

東ト協で した求職者から、ＳＭＳ さ ら な る 利 用 促 進 の た わる全ての事業所においを開催した。 をスマートフォンで検索

スト 東京）

標）研修会」（Ｚｏｏｍに 現状把握・マテリアリテ （ 月６日、ホテルイー 業（ Ｇ マ ー ク ）の 認 定 取

よるオンライン会議）参 ィの特定⑴▽第４回＝令第 １ 回（▽問い合わせ先＝ＧＰ

は 月６日、研修視察を 流拠点。この最新の物流 けて開催される。２回目 Ｎ事務局（☎ ・５８２行い、近代化産業遺産に 施設を見学した。

東ト協 ＧＥＰ ＪＯＢサイト

対象に追加募集を実施。 年度以内の引越管理者講 和４年度「労務相談 」を 申込みについて 」の「申は今年度か やＬＩＮＥで連絡を受け め、ＧＥＰ参加事業者を て、申請基準日の過去３ 進対策の一環として、令 載「令和４年度労務相談用を開始し、現在 社が 加も随時募集している。 が認定要件の１つになっ は令和５年３月 日まで。 または申込書をＦＡＸ送

同サイトは６月から運 また、ＧＥＰへの新規参 習修了者１人以上の在籍 実施している。受付期間 込フォーム（会員専用）」、ら、人 材 確 ることが可能。
保・雇用対策における新利用事業者を追加募集

10

輸送秩序の確立へ努力
第５回＝２月 日／
環境・経営改善を推進

加 費 用 の 半 額（ １ 万 円 ） 和５年１月 日／同⑵▽を補助する。
同研修会は「Ｓ認定されている「ト ＤＧｓでコミュニ
ヨ タ 産 業 技 術 記 念 ケーション。成果館」（名古屋市）を訪 を生み出す の事
れ、研究と創造の精 例から〝Ｈｏｗ Ｔ
神、モノづくりの大 ｏ 〟を 学 ぶ 」こ と参加費用は、東また、西濃運輸名 るもの。

切さなどを学んだ。 を目的に開催され東ト協ロジスティクス 平方㍍の倉庫を併設するしたもので、約１万 回当たり１人５０００円。 ト 協 Ｈ Ｐ に リ ン ク を 掲

店は今年２月に竣工 万円。スポット参加は１ ホームペ ージ（ ＨＰ、東で研修を実施。同支 は全６回で１人２あま市）の物流施設 ト協など連携団体

古屋西支店（愛知県

12

日、東ト総

業界では、６年４月か 信する。

申し込みを受けた東ト実施しているもの。
なお、 上限規制が適用されるな 談員に連絡し、相談員が員は無料で受講可能。

ため、東ト協では労務相 場所（会員の事業所また講習では、利用者サー 談員２氏（社会保険労務 は指定の場所）などを打▽問い合わせ・申し込

・３３

み先＝東ト協業務部交

相談費用は無料（東ト 通・環境Ｇ（☎た、紛失・損傷・遅延に 相談に応じている。

事業者優良認定 ープ討議を行った。

規則の作成など相談以外

・３３５９・４９８３）

ク協会の「引越 いて、受講者によるグル 協 が 負 担 ）。 な お、就 業 ５ ９・６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ

全日本トラッ 関する賠償への対応につを開催した。

越管理者講習」 マに座学形式で実施。ま 理にかかわる各種問題の年度第４回「引 家電４品目の処分をテー 働時間管理など、労務管 電話での相談も可能。

議室で、令和４ 改正標準引越運送約款、 や就業規則の見直し、労 談により相談に応じる。

合会館７階大会 ビスの向上を図るため、 士 ）と 契 約 し、給 与 体 系 ち合わせた上で、個別面

月由部会長 ）は門 部 会（ 福 本 勝 が、東ト協引越専門部会 が求められている。この る。この後、相談日時や東ト協引越専 受 講 費 は ３ ５ ０ ０ 円 だ ど、働き方改革への対応 申し込んだ会員に連絡す•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

講習修了者を対象として る時間外労働の罰則付き 協業務部が担当の労務相

・３３ 統一形式による引越基本 ら自動車運転業務に対すＪＯＢサイト」（インセン サイトを利用。求人件数 詳 細 は 東 ト 協 業 務 部 交 ていることから、全ト協

規事業として、「ＧＥＰ

月 通・環境Ｇ（☎

日 現 在 ）さ れ、採 用 実 ５９・６６７０）まで。

テ ィ ブ 事 業 ）を 運 営 し、 は約１４０件掲載（
ドライバー不足対策のため、求人を希望するＧＥ
Ｐ参加事業者と求職者のマッチングを図り、採用・確保を支援するため実施

03

ーに対する応援、感謝な す。（略）安全運転で頑張 業界の役割に理解を示す
感謝のメッセージや、「た いる。
また、今夏は記録的な

74

10

どメッセージが寄せられ ってほしいです」という メッセージも寄せられてている。
同 局 番 組 の 交 通 情 報 くさんのトラックが日本ともあり、「ト

猛暑だったこＦＭラジオ番組

ラック運転手は日本経済を

説明会では、ＨＲソリ

しているもの。
ューションズ顧客価値創東ト協は 月 日、東 造部マネージャーの泊りんが頑張ってくれている てください 」と、トラッ で、グリーン・エコプロ 方法や運用状況を説明。
利用事業者は、企業情

引越管理者講習で、協 会 Ｃ

Ｍを放送す

るととも

いるもの。

８月分の主なメッセー からいつもある、という クドライバーの体調を気 ジェクト（ＧＥＰ）「共同

10

聴取者メッセージ―

ジ と し て、
「私 の 家 に く ことを忘れてはいけませ 遣い、労うメッセージも 人材募集サイト」第３次 報と求人情報を登録し公18に、毎 月 １回、東ト協からのお知ら 中を駆け回ってくれてい 回す上で必要不可欠な存

せとプレゼントパブリシ るおかげで、私達は日々 在です。まだまだ暑い日

ティを実施。このプレゼ 豊かに生活できているの がつづいています。体調ー

20

メッセージが寄せられて り前にあるものが、皆さ 活を守るためにがんばっ ト 総 合 会 館 ６ 階 研 修 室 博尚氏が、サイトの利用

ント応募に際し、多くの だと思います。普段当た 管理をされて、私達の生1021

よる巣ごもりが一段落し て「バラエティーアート （ 記事別掲）や、東ト協公 たことを説明した。

とともに、安全性評価事▽第２回＝ 月 日／

東ト協では、グリーン の通り。

14

20

15

たことから、学校の課題 セット 」を、応募者全員

今後も広告で業界の実情

参加費用を補助に選択肢が増えたことな に贈ることを決めた。あどが影響したものとみら わせて感謝状贈呈の小学
れ、今後、改めて各支部 校を決定した。
続 い て、『日 本 経 済 新については、 月２日開 厳しい経営環境を荷主や催の児童絵画作品コンテ 一般都民に訴え、各事業
情報と運輸安全委員会選 的な運賃」の適用を求め

鎮目委員長は冒頭あい 出委員、
東京運輸支局長、 る必要があるとして掲載

報・情報委員会（鎮目隆 認した。
雄 委 員 長 ）は
東ト総合会館で令和４年 さつで、児童絵画コンテ オブザーバーで構成）で したもの。鎮目委員長は
度第３回委員会（Ｗｅｂ スト表彰式など、今後の 最終選考を行い、最優秀 広告の趣旨を強調した上

募結果を報告した後、入 の児童絵画コンテストに 講じた上で日経新聞に広告掲載（田中敏之本部長） ロジ・トランス機能の物 皮切りに、来年３月にか表彰式は感染症対策を を訴えていきたいとした。 研究会

作品の決定をする。

併 用 ）を 開 催 し、今 年 度 広報事業の円滑な推進に 賞や優秀賞・佳作の入賞 で、予算の制約もあるが、「トラックの日 児童絵 ついて協力を求めた。

ロジ研•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

賞作品の選考や表彰式開 ついて、応募数は４５６ 月下旬もしく

17への協力要請や効果的な周知・広報について検討 聞』東京版（ 月 日付）
への広告掲載について報19

応募作品の選考・表彰 告。トラック運送業界の

する方針。

10

東京都トラック協会広 催などについて審議・承 スト選考小委員会（広報・ 者が荷主と交渉し「標準最終選考・表彰式開催へ

議事ではまず、今年度

11

ルス感染症の感染拡大に 決定。また、参加賞とし パ ブ リ シ テ ィ 実 施 報 告 が活用できるようになっ Ｇｓ（持続可能な開発目 性▽第３回＝ 月 日／

ことを報告した。その要 麹町のＴＯＫＹＯ ＦＭ を放送している『ＴＯＫ 用状況について報告する 購入ネットワーク（ＧＰ

12

募集説明会
（Ｗｅｂ会議） 開することで、その情報

03

児童絵画コンテスト

る配送業の方はいつも笑 んね」「ＴＶなどでもドラ 寄せられている。

0320

東ト協 引越専門部会

31

東ト協 広報・情報委員会

画作品コンテスト」の応ＳＤＧｓ研修会

ＧＰＮ
主 催

11

11

20

03

21

東ト協
提 供

東ト協

24

10

13

10

東ト協
10

第1258号

２０２２年（令和４年）10月25日
協 会
（５）

国交省

具体的には、冬用を促すことにした。

交通事故統計月別の推移（事業用貨件で同２件（ ・５％） 物 車 全 体 ）を み る と、２った。ただ、準中型車は多く、車種 別で唯一、増 月と７月の事故発生件数

21

10

は前年同月より多いもの

こ れ ら の う ち、中 型・ の、これ以外の各月はい

警察庁の交通事故統計 加している。

警 察 庁 ９月末累計

タイヤの使用上の注

意点として溝の深さなどを確認するとと （９月末累計）によると、

なお、一般車を含めたもに、積雪・凍結路 事業用貨物自動車・第一 準中型・普通車の３車種 ずれも前年同月を下回っ

13

件 て推移している。

件

減少にとどまっている。

12

51

件で同

25

20

では適切な冬用タイ 当 事 者 の 死 亡 事 故 件 数 合 計 で は件で同４件（ ・０％）（ ０・ ７ ％）の わ ず か な

12

大型車とこれら３車種の 死亡事故全体の発生件数

26

ヤの装着や、チェー （ 軽 貨 物 車 を 除 く ）は １ （ ・３％）減少。また、18ンの携行と早めの装 １８件で、前年同期比

少傾向にある。

車種別にみると、死亡 少ない。

死 者 数

着などを呼びかけて 件（ ・１％）少なく、減 内数である、トレーラは は １ ７ ７ ７ 件 で 同いる。

あわせて、立ち往

昨年１月には関係団体 生などにより交通渋滞な 事故件数が最も多い大型

数

普通・軽

18

適切な冬タイヤ装着を

国土交通省

件

死亡事故は ％減

生

※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

事業用
貨物車

発

令和４年９月末 126件増加し、死者数は８現在の都内全域 人で前年同期比１件増加との交通事故発生件数（本年 なった。
累計）は2万2,038件で、前事故類型別では、右左折
年同期比2,463件増加し、 時の車両相互事故が247
死者数は90人で前年同期 件で前年同期比11件増加
比１件減少となった。
し、死者数は１人だった。
営業用貨物車の関与事故
違反別では、安全不確認（「違反別」表の下段「注」 による関与事故件数が531
参照）
発生件数（本年累計） 件で、前年同期比17件減少
注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の      件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
は1,956件で、前年同期比 となっている。

16

・

202
231
+9
178
213
−5
301
385
+36
843
1,127
+86
1,524
1,956
+126
2
1
2
3

13

件（

計

67

件で同

51
87
+7
36
72
−9
56
143
−1
167
413
+55
310
715
+52
0
0
1
2

は、今冬の 積 で構成する勉強会を設置 どを引き起こした運送事 車 が

0
0
±0
1
1
+1
0
0
±0
2
2
+2
3
3
+3
0
0
0
0

雪に向け、大 し、立ち往生の原因や防 業者に対しては、監査の ３％）減少 しており、な

右左折 その他

25••••••••••••••••••••

0
0
±0
0
0
±0
1
1
+1
0
2
−1
1
3
±0
0
0
0
0

たくさんの 笑顔が走る
首都東京

型車の運送事 止 策 を 分 析・ 検 討 す る 結果、講じた措置が不十 かでも中型車は 件で同

1
1
−3
9
8
+6
7
5
−3
7
7
−10
24
21
−10
0
0
0
0

37

・ ５ ％）の 大 幅

11
9
+4
18
16
+9
23
22
+12
37
36
+4
89
83
+29
1
0
0
0

15

件（

1
1
+1
1
1
+1
4
3
±0
19
18
+7
25
23
+9
0
0
0
0

業者や使用者 とともに、注意喚起のチ 分と判断された場合、処

3
3
−6
4
4
−3
13
13
+6
26
26
+4
46
46
+1
0
1
1
1

前年同期と同じ５件だ

22
27
+7
15
23
−5
40
48
+16
144
171
+2
221
269
+20
0
0
0
0

（６）

雪道走行で注意喚起
を対象に、冬 ラシやパンフレットを配 分の対象となるとして注 な減少。また、普通車は

38
30
±0
48
43
+3
69
61
+15
136
128
+21
291
262
+39
0
0
0
0

徐行
違反

総 合

用タイヤやチ 布。今年度も同様に注意 意を求めている。

75
大関与事故件数
73
型
（前年比）
−1
１当件数
46
中
関与事故件数
45
型
（前年比）
−8
１当件数
88
準
中 関与事故件数89
型 （前年比）
−10
１当件数
305
関与事故件数 324
（前年比）
+2
１当件数
514
合
関与事故件数 531
計
（前年比）
−17
大型貨物車（１当）1
中型貨物車（１当）0準中型貨物車（１当）0普通・軽貨物車（１当）
0
１当件数

信号
無視

ェーンの注意事項に関す

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ

令和４年９月末
年間累計

く呼びかけるとともに、営業用トラック関与の交通事故

除雪作業の上で支障とな

違反別

立ち往生車両の移動概るチラシやパンフレット

事業用大型貨物車が国道17号線を志村方面から滝野
要 川方面に進行中、何らかの理由で車道を滝野川方面から志村方面に進行していた歩行者と衝突したもの。

（ 写真）を配布し、雪道走

至 志村

る、スタックした車両の況

緊急脱出用具を試行導入

状

これに伴い、所要の要

至 滝野川

国交省

脱出用具を試行導入

順番は過失の軽重を示すものではありません

板橋区板橋行への備えを徹底するよ板橋区内（国道 17 号線）
歩行者（男性 20 代死亡）×事業用大型貨物車（男性 60 代）う呼びかけている。

当事者

10 月 15 日（土） 3 時 15 分頃発生（晴天）

国土交通省道路局は今 生などがその原因になる することにした。

所

令和２年末以降の大雪場

このため、同局では冬 件 を 満 た す ス タ ッ ク 車

日 時

により、関越自動車道や 冬から、大雪で立ち往生 場合が多い。

◎夜間の走行は道路状況によりハイビームの活用を心がけること。
また深夜の時間帯でも、路上に歩行者がいる、飛び出してくる “ かもしれない” 運転を徹底し、事故の未然防止に努めること。

と め（ 昨 年 ３ 月 改 定 ）を 選定した上で、今冬に調事業用準中型貨物車が環八通りを蒲田方面から田園調布方
要 面に進行中、信号機のある交差点において、信号無視をして横断歩道を右方から左方に横断していた歩行者と衝突したもの。

概北陸自動車道などで多く した「スタック車両 」を

至 蒲田の 大 型 車 両 が 立 ち 往 生 早急に移動させる手段と 期道路交通確保対策検討 両（中型車または大型車）

況

し、大量の車両が路上に して、緊急脱出用具を試 委員会による中間とりま の緊急脱出用具を募集・状

近年、大雪による大規 踏まえ、引き続きドライ 達可能なものについて道

大田区多摩川

至 田園調布いるが、大型車の立ち往 チェーン装着の徹底を強 予定。

大田区内（環八通り）（男性 70 代死亡）×事業用準中型貨物車（男性 50 代）
歩行者
当事者
順番は過失の軽重を示すものではありません

滞 留 す る 事 案 が 発 生 し 行的に導入する方針。

10 月 15 日（土） 2 時 20 分頃発生（曇天）所

た。こうした事案を踏ま

日 時
場

え、再発防止に向けて注 模な車両滞留が発生して バーに対し、
冬用タイヤ・ 路管理の現場に導入する◎夜間の走行は道路状況によりハイビームの活用を心がけること。
また、交通量が少ないと速度が速くなりがちなので注意するとともに、対面の信号が青でも、横断してくる “歩行者がいるかもしれない”と考えるなど、常に危険を予測しながら運行すること。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載しています

意喚起しているもの。

２０２２年（令和４年）10月25日

第1258号

貴裕（同）▽今井寛治（オ ＯＫ関東デリバリー・足ータカ・杉並）▽伊東裕 立）▽佐藤雅俊（同）▽嶋治（アドバンス芙蓉・板 田広之（トーショー・多後、業 界 で は「高 橋）▽青木吾朗（同）▽藤 摩）▽櫻井宏次（同）▽岡
齢化が顕著なドラ 原 浩 志（ 同 ）▽ 渡 部 智 史 田 智 樹（ 石 川 興 業 運 輸・
イバー不足が深刻 （ 北斗システム輸送・板 多摩）▽加藤真理（同）▽な問題で、受賞の 橋）▽柳沼洋之（同）▽樋 宮 原 千 明（ 同 ）▽ 山 田 亮
皆様にはドライバ 渡和彦（ＤＮＰロジステ （同）▽西原鎮二（同）▽ーという職業の魅 ィクス・北）▽花島英知 中 島 博 幸（ 同 ）▽ 田 代 光
力を後進にお伝え （ 東 京 福 山 通 運・ 北 ）▽ 重（同）▽島田弘樹（同）
願いたい」と述べ 菊地功（同）▽原和樹（同） ▽ 伊 藤 秀 彰（ 多 摩 運 送・

全ト協

卸し時における①納品書の確認、②荷卸し前タン
ク在庫量と荷卸し数量の確認、③荷卸し順序の確
認、④注油口（油種・数量）と ホ ー ス の 結 合（ 緊 結 ）
状況の確認、⑤荷卸し後創設や、新型コロナウイ ２万３０００円などとす

ルス感染症対策への支援 る支援金を支給する予定●東ト協、渋谷区・代々などを求める（７・９日）（９日）● 厚生労働省・自動車

回トラック作 ス タ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ ２

運転者労働時間等専門委 木公園で「トラックフェ員会、第● 東京労働局、東京都 業 部 会 を 開 催 し、
「改 善 ２」を開催し、トラック

円引 る報告案をまとめる。主 への取り組みを発信・ア

タンク在庫量の確認、⑥ 最低賃金を時間額１０７ 基準告示」見直しに関す 輸送の役割や安全・環境

全日本ト バーフローなどの事故防 受領書・荷卸し確認署の ２円（前年度より

ラック協会 止に向けて、消防法など 確認――を徹底するよう き上げ）に改定すること な見直し事項は、１年の ピールする。新型感染症

日

０時間、１か月の拘束時 開催は３年ぶり（ ・タンクトラ で 義 務 付 け ら れ て い る 呼びかける。すべての荷 を公示。 月１日から適 総拘束時間を原則３３０ に伴い、会場でのリアル

農林水産各省、第１回「持

日まで、
令和４年度
「危 連盟・全国石油商業組合 配布し、理解と協力を求優先事項であり、 義（同）▽佐藤和浩（上野 ▽ 望 月 美 剛（ 同 ）▽ 北 山

月１～が実施される。

いものとすることなど。

● 国交省、第２回運行

し、４月から運用を開始

月に同告示を改正する 管理高度化検討会を開催

月

社の実施

～

● 政府、物価高騰など した遠隔点呼制度の第２業務に対する時間外労働 して、 月末まで燃料油 開始）として対する指導取締り月間」 刻化に加え、自動車運転 に 対 応 す る 追 加 対 策 と 弾実施事業者（

キャンペーンでは、荷 斉の「危険物運搬車両に トラック運転者不足の深を開催する。 予定
なお、 月には全国一 けた検討会」（８日）

続可能な物流の実現に向

落事故防止キャン
ペーン」
を展開し、

国交大臣

省は 月

価格激変緩和事業を延長 を承認。このうちトラッ

同社は、教育研修設備 懸念されることなどの問 ９月補正予算案を公表。

日、「運輸事 交大臣表彰を受賞した。 資が運べなくなる事態が「運 輸 安 全 安全意識の醸成と運転技

令和４年度 修を行える環境を整え、会、都 議 会 各 党 に「令 和の承認と合わせて、実施

社となる
（ 日）

● 東ト協各支部、燃料小企業に対する支援策の 費負担の軽減に向けて、者向け燃料費高騰緊急対 補助制度の創設を求める「運 輸 事 業 都内の各区市に対して、● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 一 環 と し て、

０ ２ ２」で 営業所や協力会社でも研 る（２日）

ポジウム２ し、研修施設を有しない 策を検討するため設置す の影響などを踏まえ、中 価格高騰で増大する燃料関するシン を搭載した検定車を活用 題意識から、今後の対応 燃料価格高騰や物価高騰

業の安全に● 東京都、令和４年度 承認のトラック事業者は社・東京都清瀬市）が国 活や経済活動に必要な物 （９日）

国土交通 行 い、ヤ マ ザ キ 物 流（ 本 間 ）適用などにより、生 することなどを決定する ク事業者は 社。第１弾（ 年９６０時•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• の上限規制「大 型 車 の 車 輪 脱

２月末にかけて、

ラック協会の鎮目

視庁交通部の今村剛交通部長らが来国土交通省自動車局は ワッシャのすき間への潤 ホイール・ナットの適切

協 副 会 長 ）や、警隆雄副会 長（ 東トにおける混油やオー

危険物の荷卸し時

転を心がけてほし （同）▽下澤敦（田口運送・ ▽ 鈴 木 久 雄（ 同 ）▽ 大 瀧 ン」を実施する。

模範として安全運 町運送・北）▽藤田博幸 京ユニオン物流・多摩） 推進全国一斉キャンペー 毎年行っているもの。

他のドライバーの 運輸・北）▽小熊坂健（西 泰將（同）▽浦野浩光（東 険物荷卸し時相互立会い 連合会との共催により、 めることにしている。

●国土交通・経済産業・ 間を２８４時間を超えな 日）（１日）
ック・高圧 「相 互 立 会 い 」に よ る 確 卸し先にこれら事項に関 用する

送の安全確保が最 島 浩 司（ 同 ）▽ 堀 之 内 照 浪仁（同）▽備康教（同） ガス部会は 月１日から 認を徹底するため、石油 す る る チ ラ シ（ 写 真）をた。 さ ら に、「 輸 ▽ 佐 々 木 正 人（ 同 ）▽ 中 多摩）▽乙津剛
（同）▽岩

31

車輪脱落防止へ動画
適切な脱着・手順で同日は、関東ト 夫（同）▽吉澤洋（ＡＬＳ ▽北嶋勲
（同）い」と呼びかけた。 北）高柳剛（同）▽石井義 義 和（ 東 昌 運 輸・ 多 摩 ）

11

18

12

10

東ト協関係 人が受賞

日、川崎市の

関東運輸局は
月
川崎市立労働会館
サンピアンかわさ
きで、
令和４年
「自
動車運送事業運転者表彰式」を開催
賓出席し、祝辞を近年、大型車の車輪脱落 滑剤の塗布や、 ～１０ な保守管理に関する緊急

東ト協関係の受 事故が増加傾向にあるこ ０㌔㍍走行後を目安にホ 点検を実施することにし述べた。

なお、動画は同省Ｙｏ10実現を訴える（８より表彰さ 騰対策として燃料費負担 する。支援策として営業 展開し、れたもの。 の軽減に資する補助制度 用貨物自動車１台当たり ～９月）

厚生労働省は、 月を ８日に立川会場（立川市・ を行うほか、 月１～５••••••••••••••••••••••••••••

ヤマザキ物流が受賞

荒関利貴雄（長井運送・ る解説動画を作成し、同 た、緩みがないかをマー ま た は Ｑ Ｒ コ ー ド（ 左） 等大臣表彰」の表彰式を 性向上に貢献した功績に 望」を提出。燃料価格高 事業に総額 億円を計上 多くの支部が要望活動をによる目視確認や、点検送（ 港 支 部 ）の 髙 梨 毅 氏 港）▽髙梨毅（同）▽小俣 省ＹｏｕＴｕｂｅチャン キングやインジケーター より視聴可能。
具体的には、脱着作業 ハンマーによる確認などに、新田慎二局長から表 光（ＴＡＫＡＩＤＯクー ネルで公開している。
ルフロー・杉並）▽小俣

同省では 月から来年

新田局長は式辞で、受 博史
（同）
▽清水裕樹
（同） 時のポイントや手順とし を呼びかけている。

賞 者 の 功 績 を た た え た ▽ 増 田 則 一（ 同 ）▽ 増 淵 て、ホイール・ナットと10「過労死等防止啓発月間」 ホ テ ル エ ミ シ ア 東 京 立 日（３日を除く）を「過重と 定 め、「過 労 死 等 防 止 川サンマルコグランデ）、 労働相談受付集中期間」

対策推進シンポジウム」 同９日に中央会場（千代 として、各労働局・労働

過労死等防止に向け

なお、 月５日を受け付ける。

を 行 う と と も に、
「過 重 田区・イイノホール）で 基準監督署で相談や情報
労働解消キャンペ
ーン」の一環として、長時間労働のに「過重労働解消

相談ダイヤル」（０１２０・７９４・７１３）

月を「「啓発月間」」
重点的な監督指導を実施 それぞれ開催する。

是正などに向けた

キャンペーンでは、各 を設け、特別労働相談を団体と連携して全国 会 プラクティス企業」訪問場で実施。東京では 月 や重点的な監督指導など ページを参照。

詳細は、厚労省ホーム

シンポジウムは、民間 労働局長による「ベスト 実施する。

する。

30

し、東京都トラッ◇９月分 ◇

11

11

人が受賞した。

10

12

11

着や保守管理作業に関す するよう求めている。ま ｕＴｕｂｅチャンネル、 マネジメント優良事業者 能の向上を図るなど安全 ５年度東京都への特別要 策事業 」を盛り込み、同 要望書を相次いで提出。

５１人で、うちトラック カッコ内は会社名・支部 として、適切なタイヤ脱 トルクで増し締めを実施

今年度受賞者は合計３ 賞者は次の通り（敬称略、 とを踏まえ、対策の一環 イール・ナットを既定の ている。

自動車運転者表彰

部門は１２７人。トラッ 名）。

12

危険物荷卸し立会い
キャンペーン展開へ
14

17

10

77

53

28

11

安全マネジメント
優良事業者等表彰

48

関運局

ク部門を代表し、長井運

66

17

11

彰状が授与された。

14
11

厚労省

11 48

ク協会関係では

50

10

48

国交省

19

第1258号

２０２２年（令和４年）10月25日
総 合（７）薬師寺東塔が全面修理
三手先の組物は実際に目の当たりにしないと彫刻家のお屋敷で池を眺めて過ごすうです。

朝倉はこの庭を眺めて過ごすのが好きだった そ う で す。 茶 室 の 畳

外からの個人旅行解禁と相まっ体による支援策が始まった。海して国の全国旅行支援と各自治ンを迎え、観光需要の喚起策とていた。そのひどかった荒廃感三尊（国宝）は仮金堂に安置されすだけで、再建時は本尊の薬師り、創建当時の建物は東塔を残

薬師寺は戦乱、火災などによなどの手法を見ることができる。

の宝庫として、いろいろな組物

力が感じられ、奈良は古代建築のもの。当時の工人たちの技術法で、組物としてトップクラス

敷です。昭和初期に建てら自宅として使用していた屋が自ら設計し、アトリエ兼塑館は、彫刻家・朝倉文夫

東京・谷中にある朝倉彫品が展示されています。極エには、朝倉の代表的な作

高８・５㍍の大きなアトリに空間が広がります。天井

入り口を抜けると、一気る大隈重信像でしょうか。

早稲田大学キャンパスにあ

カイツリーも間近に見え、谷中霊園が広がり、東京ス庭園があります。足元にはオリーブの木が植えられた洋館の屋上には、大きなてしまいそうになります。

いると時間が経つのを忘れす。
最もなじみがあるのが、 に座りながら、庭を眺めてて、観光地では大勢の人でにぎ

東塔の平面は一辺 ・ ㍍で、八街千尋

感じられない。本体の大きな屋
根 を 支 え て い る の が「組 物 」。
い る 手 法 で、薬 師 寺 の も の は

古都奈良は古代建築の宝庫
写経勧進」が次第に話題となり、「三手先」という、木材を３段階

軒を大きく出すために使っていよいよ秋本番。紅葉前線が今ではお写経といえば薬師寺とライター

を「金堂の内部の背後の壁はくO SOMOSOM
KIKOU

わっている。

に組み上げて屋根を支える建築

み て さ き南下し、各地から名産・名物の回いうほどに浸透している。

第18

便りが届いてくる。旅行シーズ（８）
深まる秋、秋晴れの高い空と堂に至ってはさらに腐朽がはげずれたままになっているし、講飛翔する 人の天人が透かし彫

最頂部にある水煙には衣を翻しセットになったモダンな建れ、洋館と純和風の家屋が計で、暖かな光が心地よい

力、自然光を取り入れる設

かったりします。

晴れた日には風も気持ちよ51

なると、なぜか思い浮かべる歌

10る寺院。１９６７（昭和

界遺産に登録されてい奈良の文化財として世の東塔（国宝）。薬師寺は、古都

これが詠われたのは薬師寺

師寺の塔の上なる一ひらの雲」

がある。
「ゆく秋の大和の国の薬る。そして、大和古寺にある多人々を引きつける力を書いてい一つである。亀井は著書で塔が鳳様式を伝える数少ない建物の立）は創建当時からのもので、白姿が有名だが、東塔（７３０年建薬師寺といえば、東西両塔のの亀井勝一郎はもらしている。

しい」と『大和古寺風物誌』作者役割を果たすものだが、高田管と雨や日差しを避けるなどの各階に付く裳階は、飾り屋根ている。

しさから〝凍れる音楽〟と評され合うようになっており、その美出入りし、リズミカルに重なりきい屋根と小さい屋根が交互に六重塔に見えるが、三重塔で、大裳階をつけた形のため、一見、る。

が１２９の文字で刻まれていという、創建の経緯を語る文章

癒を願って薬師寺を建立したが皇后（後の持統天皇）の病気平

部の擦管の擦銘には、天武天皇

心柱を包む金属の管。相輪最下ている。擦管は塔の中心を貫くは薬師寺創建の縁起が刻文されな律動感を与えている。擦管にりされており、それぞれが軽快ン」と呼ばれていたそうで和の彫刻家で「東洋のロダ

朝倉文夫は、明治から昭あります。

物ですが、不思議な魅力がる多くの書籍が置かれていの書棚があり、美術に関す

天井まであるガラス戸付きと感じるでしょう。アトリています。本当に伸びやか

ここには猫の彫刻が飾られてる温室だったのですが、に行くと、目に入るのは洋館を抜け、日本家屋

思うと、あたたかな気持ち

敷にも猫があふれていたと好きだったそうで、この屋な彫刻です。朝倉は大の猫

大きな池のある中庭で芸術の秋に、彫刻を眺めになります。

置かれ、深く掘られた池ながら、素敵な迷路のようさ ざ ん か

１月の梅に始まり、 月

高架下の活用方法とし

代豊国五渡亭園は本格的

また、公園内にある三打ってつけの施設です。

ツの秋を実践するのに広場などがあり、スポー

チボール広場、健康遊具

アスレチック場、キャッの無料貸出あり）、水 上

ラウンドゴルフ場（道具できるパターゴルフ、グ

このほか、無料で利用を備えています。

が、カヌー・カヤック場

か。

た時間を過ごしてみませんと泳いでいます。また、 なお屋敷で、ゆっくりとしの中では、鯉がのびのびす。 庭 に は 大 き な 岩 がます。

エにつながった書斎には、 があります。以前は蘭を育

順路の最後には、蘭の間）年末から、金堂をはくの塔の中で、「私は結局、薬師長がまだ管長になっていないこ

その最後に「福崇億劫 慶溢
よろこび萬齢」とある。福は永遠に、慶

さいわいもの。スカッとして美しい」「６は万年に溢れるようにとの願の山茶花まで、白い花の２１９４平方㌔㍍と全国て、駐車場や店舗とする

木が植えられているそで 番目です。限られた裳階の意匠的役割は、それを下の利用や高架により、 して近所の子どもが利用とも多いようです。
江東区亀戸にある堅川河川敷公園は、首都高速
７号小松川線の高架下に位置する、約２・４㌔㍍の細長い公園です。ス
ポーツ公園をテーマとし不思議な情景です。

ていて、
フットサル場と、 な日本庭園で、高架下の季節の利用となります【江東区立 堅川河川敷公園】
住所：江東区亀戸6−33−10
堅川河川敷公園管理事務所（☎03−5875−2319）

12

さつかん

じめ、西塔、中門、回廊、寺の東塔に最も感心」している

ろ、「裳 階 は ス カ ー ト の よ う な

この東塔は法隆寺五重塔、法階 に 見 え る け ど ３ 階。 誤 解（ ５とした〝白鳳伽藍〟を蘇起寺三重塔に続く、日本で３番目に古い三重塔で、高さは約

調 子 〟で 修 学 旅 行 生 に 説 明 し、

こういん

ら せ て い る。 復 興 に 際㍍と法隆寺五重塔より高く、日笑いとともにファンを獲得しいを込めたものだ。

し、当時の高田好胤管長
本で４番目と五重塔なみの高た。今でも名調子を思い出す人

高架下を
有効活用

上初めて、完全に解体して再外した姿を想像してみると分かと、令和２年４月現在の至るところに張り巡らさことで収益をあげる施設

び組み上げるという、全面解る。五重塔クラスの高さの三重

区部の道路面積は約１０

土地を有効活用するた

体修理が 年にわたって行わ塔だから、屋根と屋根の間が間

４ 平 方 ㌔ ㍍（ 道 路 率 ・ れています。

が多いのですが、公園とれ、２０２１（令和３）年に完延びした、ひょろっとした塔に６ ％）、多 摩 部 で は 約

め、道路・鉄道などは地成した。解体修理で、創建当なってしまい、安定感を感じさできるスペースとするこ

時からほぼ変わらない姿を保平 方 ㌔ ㍍（ 同 ６・ ８ ％）

堅川河川敷公園

11ってきたことが分かった。

からくるのだろうか。その質感

ら、デザイン的な美しさはどこ

大きさや重さに耐える造りなが支えている構造も見所の一つ。

屋 根（ 塔 本 体 の 軒 ）と 裳 階 をた。

せない。裳階を付けて安定させ34です。東京都の面積は約21るとともに、美的効果も獲得し東京都建設局による44階 ）の な い よ う に 」な ど と、〝名が始めた般若心経の「おさを誇っている。老朽化が進が大勢いることだろう。

薬師寺の金堂㊨と東塔㊧

16

78

42

み、２００９（平成 ）年に史

創建当時から美しさを造る構造（佐々木信綱）。

大講堂、食堂の再建や東
という。

24

塔の復興が行われ、堂々

２０２２年（令和４年）10月25日
第1258号

歴史が好き

な高齢者が多いそ う だ。確と歴史が好きかに年を 取るも 広すぎるが、日 本 史になる。歴 史 といってから 中 国・朝 鮮 史、西洋 史に飛ぶ。人それぞれだ◆とにかく、いろい

ろな歴史で空白を埋め厳選した本を読むだけたい。でも、することはで大 げさなことではな

かけて学 ぼうという 人い。さらに積 極 的に出まな歴史講座が開かれには、公共、民間さまざている ◆八十 代 半ばの知人は、歴史講座を見つけては、せっせと受講している。先 日 会った

時も「やっぱり北九州だな」との話になった。いま高齢者が歴史を学ぶ

高校時代の日本史、世のは、この世代の中学・界史授業に原因があるのでは、と 思 う ◆ 年 号と用 語の暗 記に終わっと 集 中すればよかった

たよ うな 不 足 感、もっという 反 省である。あの時代から五、六十年、いま提供される情報は大量で、ち密だ。一定の需要が予測できるため

か、実に 面 白い本 が出版されている◆数年前の『応仁の乱』は、歴史の大きな空白を埋めて歓迎された。最近では、中世社会の基盤である「荘 園 」の実 態についてに埋められる歴史の空の新 書が出された。次白は何かと期待される。