2014年（平成26年）

1065

自民党東京都連に要望

石原都連会長（ 右から２番目）

東京都トラック協会（大髙一夫会長）は９月 日、自民党東京都支部連合会（石原伸晃会長）に対して平成 年度特別要望書（東京都）を提出し、当面の最重要課題になっている燃料高騰対策や、駐車規制の緩和などを要請した。自民党都連による国家予算・税制改正等要望聴取会が同日、自民党本部で行われたもの。あわせて全日本トラック協会の 年度税制改正・予算に関する要望書を提出し、業 界 要 望 に 理解を求め早期実現を訴えた。
同日は大髙会長をはじめとした各副会長、および税制金融各副委員長らが自民党本部を訪れて要望。石原都連会長が要望聴取に先立ってあいさつ
し、「燃油高騰の輸送事業への影響が激しい」と強大髙会長は、まず中型付額措置を強く要望した。

などを踏まえ、適正な交

東ト協物流政策・労務厚生各委開く ４

現状、
トラック用のパー

東京都議会３党に提出し に見直すよう求めた。
た要望と同様で、公共輸多彩に「トラックの日」
ＰＲ活動

６

５

送機関として都民生活を キングメーターなどが全 その上で交付金の算定式

多摩支部が 交通事故・労災防止大会 ５

先進環境対応車補助の要件緩和

現在は、総枠の中で、各 逆行することになりかね 者に在籍するトラック運よう求めた。

江戸川支部が 安全運転競技会支えている東ト協会員の く不足している状況にあ に言及し、国の環境政策

事業の発展・向上をはじ り、東ト協のアンケート との整合性の観点から、

め、物流事業者に対する 調査では駐車 分以内で 環境面への寄与度などを務に大きな支障を来す状

騰対策として軽油引取税・ の８割にも上り、集配業

駐車規制の緩和、燃料高 違反とされた事案が全体 反映する算定式に見直す
旧暫定税率の撤廃など転者。追加募集枠（ 各定

あわせて、大髙会長が 員 人）は次の通り。

都道府県の軽油使用量に ないからである。

▽ 月 日＝①午前

具体的な要望内容につ て軽油・旧暫定税率の廃 これは、エコドライブ推 に言及し、法制度改正の 時～ 時、②午後１時～

いて、中小企業対策とし 仕組みとなっているが、 中型免許制度見直し問題

また燃料高騰対策につ よって交付額が増減する

項目と、運輸事業振興助 況にあるからだ。
成交付金の適正な交付額
措置の合計 項目。

け早期の施行を要請した。

第１回「本部集団健診」▽ 月 日＝午後１時

いては、税制金融委員長 止、もしくはトリガー条 進などによりＣＯ ２削減 実現とともに、できるだ ３時、③午後４時～６時
活による軽油価格の引きの天野智義副会長が説明 項（課税停止措置）の復 を目指す国の環境政策にした。

天野副会長はまず、ト 下げを求め、あわせて事ラック輸送の公共輸送機 業者が活用しやすい補助
確化し、バス・タクシー

関としての位置付けを明 制度の創設を要望した。
軽油価格の高騰・高止東ト協は、平成 年度 に向けて、今年度からの受診申し込み追加募集

規制の相次ぐ強化などに と同様な施策を講じるよ まりによる燃料費の増大よる大幅なコストの増大 う要望。

（定 新規事業として、各支部 康診断受診申込書（本部が「経営の非常な負担と 第１回「本部集団健診※申し込みは「定期健

み期限以降も受付）。

き枠がある場合、申し込

時間帯ごとに先着順（空

受付は、原則として各

～３時のみ

16

」
（ 月 ・ の集団健診を補完する形 健診用）」に記入の上、業
その上で、緊急に取り なっており、いわば走れ 期 健 康 診 断 ）「規制緩和以降、運賃が から、業界要望の早期実 最低限必要な 分から日／東ト総合会館で実 で実施するもの。健診費 務課にＦＡＸ送信。

▽問い合わせ・申し込

ついては、東ト協ホーム 業 務 課（ ☎ ・３ ３ ５ ９込みの追加募集を行って 円 ） す る。 助 成 条 件 に み先＝東ト協運行管理部

さらに交付金について、 いる。追加受付は 月・高止まりしていること 挙げ、集配業務の遂行に の早期実現を求めた。

この中で燃料価格が高騰 駐車規制の見直し緩和を と窮状を訴え、高騰対策 施）について、受診申し 用を一部助成（１人１千途を辿っている」と訴え、 組みを求める事項として ば走るほど赤字」の状態が続き、経営は悪化の一

11

定期健診の受診率向上（関 連 記 事 ５ 面 ）ページを参照。

・ ６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・。
受診対象は、会員事業 ３３５９・４９８３）

目標の２倍近くにもい懸念を示した。

まで

賛同署名 約195 万人

免許制度問題に関して

15

31された」と感謝の意を示

26

11

10

した上で、改めて業界を

16

分間程度の駐車を認める 営業用トラックの公共性 日まで。
特別要望事項は、先に など、合理的な駐車規制 や営自格差措置の必要性

年々下落する一方で、こ 現に理解を求めた。

15

10

理事会で、軽油引取税・旧暫定税率
東ト協は、今年の「トインタビューを受ける彦田副会長 念の写真撮影を行う ターが取材に訪れ、広報・
旧 暫 定 税 率 の 廃 止、 少
ラックの日」（ 月９日）など、多くの人たち 情報委員長の彦田昌昭副廃 止 ・ 停 止 を なくとも課税停止措置
本部イベントとして 月にトラックに親しん 会長にインタビュー。
トラック運送業界が を 求 め る 署 名 活 動 の 展
４・５日、「ＢＯ ︱ＳＡＩ
でもらった。
彦田副会長は、
出展ブー
強
く
求
め
て
い
る
、
開を決定。
ＥＸＰＯ ２０１４
あわせて、簡単な スで「トラックがライフ
燃
料
高
騰
対
策
の
実
１００万人の署
豊洲」（会場＝ららぽーとトラッククイズやス ラインとして、多くの東 現要望に賛同する
名 を 目 標 に、各 都
道府県トラック協
豊洲）に協賛・ブース出
タンプラリーを行い、 京の荷物を運んでいるこ 多くの署名が集ま会と連携して取り展し、都民生活を支える
訪れた多くの親子連 とや、災害時に救援物資 り、全日本トラッ組 み、業 界 ば か り「緑ナンバートラック」のれなどにノベルティ を運んだり、安全・環境 ク 協 会 の 集 計（
月 ５ 日 現 在 ）に よ
でなく広く一般に役割などをアピールした。
の「銀イオン・ウエッ 対策にしっかり取り組ん
る と、 署 名 数 はも協力を呼びかけ
会場１階フロアにブー
トティシュ」を配布。 でいることを紹介してい
１９５万３１９９てきた。この結果、ス出展し、ビデオやパネ
子供たちには「アニ ます」とコメントし、生人と目標の２倍近９月末までに目標
ル展示などで交通事故防 を紹介。
マルレスキューホイッス 放送された。
くに達した。
の２倍近くの署名
止や環境保全、さらに災
一方、屋外エリアには ル」をプレゼントした。
また、東京ＭＸテレビ
燃
料
価
格
の
高
騰
が集まった。
夕方のニュ ・ 高止まりが続き、害時における救援物資の トラックを展示。運転席
初日の４日には、ＴＢ の取材を受け、これ
東 ト 協 で も 各 支部のに伴う燃料費の増大が 協力により署名活動を
緊急輸送などの取り組み に乗っての視界体験や記 Ｓラジオ・９５４キャス ースで放送された。
事業経営を直撃する中、 展 開 し、 当 初 見 込 み を
全 ト 協 で は ７ 月の 常 任 上回る署名が集まった。

ＢＯ―ＳＡＩ ＥＸＰＯ 2014

取り巻く経営環境の厳し
さを指摘。

20

多くの都民に生活支える役割アピール

10

れとは逆に、安全・環境

80

12 11

11

7

10

03

旧暫定税率廃止など

10 月 31 日
in

10

27

「解決に向けた方向性が示

交付金、算定式見直しを要望
自民党に要望12

東ト協

トラックの日本部イベント

15

25

東ト協

03

燃料高騰対策を10

27

現実に即し合理的駐車規制に「旧暫定税率」めぐる現実
今年も、来年度の税制 ック協会は各都道府県ト

し は 盛 り 込 ま れ て い な ず、その可能性は一概に（軽油・旧暫定税率も連 要望には、燃料課税見直 いが俎上に上るかもしれり１６０円を超えた場合 省の平成 年度税制改正 る中で、旧暫定税率の扱から翌日午前５時まで閉

は 月 ・ 日午後８時

入口・上り線（東京方面）

動し課税停止に）。
業界としては、トラッ

この措置は東日本大震 い。与党議員からも、「ト は否定できない。

改正をめぐり、本格的な ラック協会と連携し、燃 災の復興財源確保を理由 リガー条項」に関して踏議論が始まる時期を迎え 料高騰対策を求める署名 に、発動が凍結されてい み 込 ん だ 発 言 は 聞 か れ ク輸送振興議員連盟の動

東 名 集 中 工 事

道路整備特定財源の一ろう。

昼夜連続車線規制

具体的な要望事項は、 は４月に１６０円台まで いないのが実情だ。

活動を展開した。
夏場以降、ガソリン価

また、 月４日午前零鎖。
時から７日午後 時まで、東京ＩＣ～御殿場Ｊ
ＣＴ間の上下線で昼夜連

中日本高速道路は東名 続の車線規制を行う。

るが、ガソリン店頭価格 ず、議論の俎上に上って きに期待したいところだ

トラック運送業界がとつつある。

りわけ注目するのは、軽 軽油・旧暫定税率の廃止、 上昇し、既に約半年が経工事期間中、中央道へ

い、 月 日午前零時か の迂回については料金調

格はひと頃より、やや値 般財源化を決めたのは、 高速道路の集中工事に伴ら 日午後 時まで、東 整を行う。
京ＩＣ～豊川ＩＣ間の上

東名集中工事の詳細

点 で、１ ㍑ 暫定税率の扱いが検討課

月 ・ 日 ／ 土・ 中 工 事 」 ホ ー ム ペ ー ジ）
日曜日を除く）を実施す （ http://tomei-info.com
る。なお、東名川崎ＩＣ へ。

制（

下線で昼夜連続の車線規 は、「 ２０１４年東名集

その後、民主党政権も「トリガー 旧暫定税率「廃止」をマ

依然として

１ ６ ６ 円。 題だったはず。

月６日時 自 民 党 政 権。そ の 際、旧本来なら、課税停止措 下がりしたが、それでも 民主党への政権交代前の油引取税・旧暫定税率が 少なくとも「トリガー条 過する。

緊急対策として議論の俎上に

燃料高「課税停止」発動水準

どうなるかだろう。軽油 項」の凍結解除による課価格が高騰・高止まりし、 税停止措置
燃料費の増大が収益を大 の発動。発動価
きく圧迫する中、業界の されれば、表現を借りれば、「事業存 格引き下げ
廃の危機」が眼前にある につながる

高値水準が続いている。 が、厳しい財政事情を理即効性ある対策となるか 置を発動してしかるべき 条項」の要件に該当する ニフェストに掲げていた

このため、全日本トラ ら だ。あ わ せ て、補 助 制 状況にある。

さらに今後、年末にか 由 に、結 局 は「 当 分 の 間
こうした経緯に加え、日本トライアスロン選手権分頃まで）実施。

頃まで（一部、午後零時

第 回日本トライアス い合わせ先＝ 月 日ま○大会・交通規制の問を」という要望を、
議論のロン選手権（２０１４東 で／同選手権事務局（東臨海副都心で交 通 規 制それだけに、税制改正 俎上に載せてしかるべき京港）が 月 日に開催 京新聞企画事業部内）☎

れた、旧暫定税率の課税 り、現状は業界にとって 格 の 再 上 昇 が 懸 念 さ れ ば、「とりあえず課税停止の緊急対策として講じら 府 与 党 の 対 応 を 見 る 限 行の影響により、燃料価 現下の燃料高を考慮すれ

主党政権時に価格高騰時 るのも、このためだが、
政 え、加えて最近の円安進「トリガー条項」は、民 て停止措置の発動を求め け て の 輸 送 繁 忙 期 を 迎 税率」
として維持した。

業界が署名活動までし12されるため、お台場海浜・６９１０・２５０９24度なども求めている。

21

（Ｙ）

を停止する措置。その発 「残念ながら」と言わざ る。
動要件は、ガソリン価格 るを得ない状況にある。

10

30

03

会合では、自動車行政を 公園など臨海副都心地域 ▽ 月 ・ 日／同選手

経済産業省や国土交通 をめぐる議論が本格化す ではないか。

26

10て審議した。

今後の進め方などについ交通規制は同日午前７ 内）☎ ・５５００・５

取り巻く現状と課題や、 で交通規制が実施される。 権本部（ホテル日航東京

26

が３か月連続で１㍑当た境にある業界の実情を

20

25

時 分から午後１時 分 ６１１。

03

訴え、自動車関係諸税

20

12

25
26

10

20

今回開通するのは、高することになる。

環状品川線

状の最初のリングが完成 ＣＴを接続する約９・４

全線開通し、待望の三環 ャンクション）と大橋Ｊ

東京都と首都高速道路

これにより、首都圏三どの委員 人で構成。初 道・中央環状線）のうち、は時速 ㌔㍍（ＪＣＴ・車専用道路で、設計速度㌔㍍。往復４車線の自動

年３月完成

最も内側の中央環状線が 速湾岸線・大井ＪＣＴ（ジ

中央環状線が全線開通へ•••••••••••••••••••••••••••••

30の簡素化・軽減や高速道路料金の負担軽減な

国土交通省は、交通政

来社会に向けた自動車行

さらに、９月 日に 政の新たな展開に関する が共同で建設していた、は小幡鋹伸副会長と福 小委員会」を設置し、９ 中央環状品川線（山手ト

年３月に開通する。

速３号渋谷線）が、平成

同日は、全ト協の坂 本理事長が、国土交通 月 日に第１回小委員会 ンネル／高速湾岸線～高本克已副会長と福本秀 省の田端浩自動車局長 を開催した。
小委員会は、委員長の相次いで訪れ、同様の 山内弘隆一橋大学大学院と深澤淳志道路局長を

10

31

10

10月26日開 催

45

細田議連会長らに要望

自 動 車 関 係 税 など軽 減 を

特に軽油引取税・旧

全日本トラック協会 どを要望した。
は、平成 年度税制改正・予算に関する要望 暫定税率について、道活動を展開しており、 路整備特定財源の一般拠が失われているとし

９月 日には自民党の 財源化に伴い、課税根して、業界要望の実現

学国土交通部会長に対 の発動を求めた。

員連盟会長）や、坂井 高騰時の課税停止措置 自動車部会に「豊かな未（トラック輸送振興議 て廃止、もしくは価格 策審議会陸上交通分科会

細田博之幹事長代行

に関する小委設置からだ。

10

自動車行政の展開

業界要望の実現を要請 教授をはじめ、学識者な 環状道路（圏央道・外環止まりで厳しい経営環 した。

細 田 自 民 党 幹 事 長 代 行（ ト 爾理事長が相次いで両ラック 輸 送 振 興 議 員 連 盟 会 長 ） 氏を訪れ要望したものに要望する全ト協の坂本副会長
で、燃料価格高騰・高㊨と福本理事長㊧

27

全ト協

11

27

14

。
出入口／時速 ㌔㍍）

緩和などが期待される。

緩和や、一般道路の混雑状線などの慢性的な渋滞

効率良く機能し、都心環高速道路ネットワークがこれに伴い、首都圏の

40

交通政策審
24

60

27

を要請した。

26

27

24

10

（２）
総 合

２０14 年（平成26年）10月10日
第1065号

募を行っている。

駐車の確認業務が民間制強化とあわせて放置

題視されたためで、規事故や渋滞の原因と問などの放置駐車が交通りの強化は、幹線道路

駐車規制と取り締まなかには、駐車場所のものも少なくない。

内といった、ごく短時間う。しかも５分、３分以が約８割に上るとい内で違反とされたもの

れていた時間が 分以の調査では、車両を離事 業 者 悩 ま す「 駐 車 規 制 」

委託され、委託先の駐ーターなどが徐々に増区間や、パーキングメ

に対する駐車規制緩和

からだ。集配トラックがなく、不足している

されていない。

況は、依然として改善てきたが、こうした状に規制見直しを要望し視庁や東京都議会など

め東ト協では再三、警善されていない。

来す状況は、一向に改車両では業務に支障をだ、その一方で事業用て い る と さ れ る。 ただでさえ、交通事故に挟み」状態にある。たず、
いわば規制との「板ら集配を行わざるを得者はそれを覚悟しなが業務である以上、運転

きいが、依頼を受けた

れてしまうリスクが大

このため、違反とさ駐車規制の強化によ

れ ば な ら ず、 そ の 上、 応を要請した。

は十分注意を払わなけ

り、幹線道路など主要を提示し、現実的な対った、具体的な改善策

駐車許可証の発行といな 分から 分程度のを行うのに最低限必要所の開放や、集配業務

帯に応じた駐車禁止場

主努力を前提に、時間

呼び出し先表示など自ッカーによる運転者のでは、業界独自のステ

そこで今年度の要望について検証してしかに施行状況や問題など過したのだから、同様

既に施行後８年余を経起もさることながら、も、業界からの問題提駐車規制について向性を提言した。

導入など、見直しの方

年７月に新免許区分の況などを検証の上、今有識者検討会が施行状については、警察庁のた運転免許制度の改正

型免許創設を中心とし翌年に施行された、中各種相談に応じている。

支援センター」を設け、め、「 最低賃金総合相談

る中小企業を支援するたことに伴い、影響を受け

８８円に引き上げられた

東京会場
合格者３７７人（貨物）
運行管理者試験

この駐車規制強化の設されつつあるが、「焼

駐車取り締まりへの警な道路では一般のマイより、収益圧迫などの影 年 度 第 １ 回 運 行 管 理 者

この駐車監視員によが「待ってました」と配達でも、駐車監視員

い状態であれば、放置れ、直ちに移動できなず、運転者が車両を離駐車時間にかかわらす原因になっている。

が、運送事業者を悩またそうだ。

円を超えたこともあっ間の反則金が１００万を行う事業者では、年繁華街の飲食店に配送スも報告されている。

い、違反とされたケー

質 的 に は 取 り 締 ま り ） ばかりにチェックを行る一律的な確認活動（実

駐車違反とされてしま

け石に水」の状況にあ

戒と、運転者にかかるるべき時期ではない（貨物）の合格者を発響が懸念されるため、経 試験るのが実態だ。

ストレスは大きい。

カーなどを中心に、放か。

と「目と鼻の先」の、事業者にとっても、置駐車が大幅に減少

ごく近距離の店舗へのるかと言えば、多くの集配業務に支障を来す

し、一定の成果を上げ （ ライター 山上 達三）

車監視員がチェックに場合、集荷・配達先に深刻な問題だ。このた

運行管理者試験セン

最低賃金の引き上げに ターは９月 日、平成

種の問題について、
ワン・ ３６７４人（合格率 ・営・労務管理に関する各 表した。全国の合格者は22

当たっている。

ではなぜ、これほど駐車できる場所・施設

下請法の的確な運用と年度 第１回多く取り締まりを受け（下請法）の普及・啓発・利子補給率＝個別企 法９％。

なお、全ト協では各地 違反行為の未然防止、下26

験した合格者は３７７人

全国の合格者のうち実（同 ・督・指導などを実施し、 者 は ２ ２ ０ ５ 人、講 習 受 講
督署における講習会や監 （ 同９・７％）とともに、各労働基準監 務 経 験 者 は １ ４ ６ ９ 人の最低賃金額の周知徹底。
同局では今後、改正後 （同 ・１％）

じているもの。

ストップで無料相談に応 ４％）で、東京会場で受

14

うからだ。
東京都トラック協会

業の再建、または正常 に係る資金調達に限る）（予定含む）。
① 設備資金（ 物 流・福 のある者

な操業維持に必要な、 で、商工中金と取引資格 業体・共同体ともに年０・ を行う。

日まで。申し込みは、各

利厚 生施設の整備、車請中小企業振興法に基づ啓発活動を集中的に実施

無 料 で相談対応
適正払いの 積み重ね」。
期間中、「 下請取引の企業庁は下請取引の一層 を親事業者および事業者

者のうち実務経験者は。東 京 会 場 の 合 格
その履行確保を図ってい ２％）、（ 同 ・ ３ ％）▽最低賃金総合相談支 １ ３ ８ 人くことにしている。

時 分から午後４時

チャレンジ！」をメーンテーマに開催。

メンタルヘルス対策に開 催 す る。 時 間 は 午 前 関 す る 特 別 講 演 を は じ

産業保健フォーラム

月

今年度の産業保健フォ る。また健康確保のため

め、健康管理・確保対策

東京労働局はＷｏｒｋ ＴＯＫＹＯ 産ーラムは「こころと体の の各種相談コーナーなど

年 月を「下請取引適正 請かけこみ寺」の利用促 日、江東区の「ティアラ業保健フォーラム ＩＮ

健康設計 私の夢そして も開設する。

の事例発表などが行われする。

ナー・講習会などを開催

請 代 金 支 払 遅 延 等 防 止 けたシンポジウム・セミ
公 取 委・中 小 企 業 庁ＴＯＫＹＯ ２０１４」を化推進月間」として、下 進、下請取引適正化に向 こうとう」で「 Ｓａｆｅ 分まで。参加費無料。

「下の適正化を図るため、毎 団体に発出するほか、

年度

東京労働局は、都最低 援センター ☎今年度の推進月間キャ= ・５６ 講 習 受 講 者 は ２ ３ ９ 人（同 ・７％）だった。
ンペーン標語は「信用は 賃金が 月から時間給８ ７８・６４８８▽問い合わせ先＝東ト するもの。

けている。

成した車両の導入に必要 的に利用するよう呼びか 指導などを行い、普及・・融資限度額＝個別企・融資限度額＝個別 な設備資金。

もの）、② 運転資金。

企業体５千万円、共同業体・共同体ともに３千 協交付金会計部（☎ ・
企業体・共同体ともに 額とは別枠）。

・融資対象資金＝被害 車運送事業者、およびそ

26

18

20

公正取引委員会と中小 適正化に係る要請文書」

・利子補給率＝個別 万円（各地方協会の限度 ３３５９・４１３６）

体１億円。

までの間の暴風雨および

年０・６％。
【燃料高騰対策特別融資】

豪雨による激甚災害で、②今後２か月の運送収次のいずれかに該当する る被害を受けた者。
各地方協会加入の貨物自・融資推薦対象者＝各・追加公募枠 億円。

①事務所もしくは主要（傘下
策特別融資の追加公募、 な事業用資産の全壊、半 を受けた事業者の経営安 の共同体、持株会社

および激甚災害融資の公 壊、その他これらに準ず 定の確保を目的とした事 の貨物自動車運送事業者

最低賃金の改定

15

その他これらに準ずる かつ 年度燃費基準を達 制適合車導入融資を優先 く振興基準遵守のための両・荷役機械の購入、 ト新長期規制適合車で、 方協会のポスト新長期規・融資対象資金＝ポス

都道府県トラック協会て受け付けている。

（以下、地方協会）を通じ【激 甚 災 害 融 資 】

・公募枠５億円 。
・融資推薦対象者＝

年７月 日から８月 日

26

動車運送事業者、および 入または輸送トン数が、る平成 年度燃料高騰対施行状況を検証すべき時期に
下請取引
推進月間

21

31

駐車場所なく「板挟み」状態
27

11月は

東京労働局

•
•
•
• 10
•
•
•
•
10
•
26 •
•
29
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10
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30
•
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•
•
•
03
10月29日 •
開 催 •
•
30
•
•
•
• 27
•
•
•
•
11
•
•
•
•

期間はいずれも 月

10

15

03

10

25

は、中央近代化基金によ 中金と取引資格のある者。 の減少が見込まれる者。 地方協会加入の貨物自動

20

東 京
労働局

30

全ト協

公募期間

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 その共同体であり、商工 前年同期と比べ ％以上

激甚災害融資燃料高騰特別融資
26

11

東京や大阪など大都市圏のトラック
運送事業者にとって、頭を悩ます問題の一つとなっているのが駐車規制への対応。
集配業務には駐車・荷捌きが不可欠だが、多くの場合、配達先に専用の駐車場所・施設がないため、絶えず取り締まりを警戒しながら、集配業務を行わざるを得ないからだ。
平成18 年に駐車規制が強化されて既に８年余を経過するが、集配業務に支障を来す状況が依然として続いている。

10 月 31日まで

第1065号２０14 年（平成26年）10 月10日
経 営
（３）

東京都トラック協会物 委員会を設け、具体的にを設けることが提起され 駐車小委では①駐車規制 り締まり状況に関するアていたもので、浅井委員 の緩和に向けた有効な対 ンケート調査の実施につ運賃小委の検討事項は

長は冒頭あいさつで、「駐 応方策の調査・検討（駐 いて了承した。

車・運賃問題について小 車許可制度の活用を含め委員会を設け、具体的に て ）、②駐車・荷捌き施 ①法的拘束力のある「標検討を進めていきたい」 設の設置に向けた働きか 準運賃」および「標準料け・業界活動、③商工会 金」の設定に向けた要望

議事では、駐車問題対 議所や地域住民など関係 事項の検討、②安全・環

と述べた。

社
題に関する世論の喚起、アンスを重視した「標準策検討小委員会と適正運 団体との連携、④駐車問 境コストなどコンプライ

賃収受検討小委員会の設置、 お よ び メ ン バ ー 構 会への啓発活動 ︱︱につ 原価」の調査・研究および普及・啓発、③このほ

浅井委員長は、問題解 かの運賃・料金収受に関成、具体的な検討事項な いて検討する。

どについて審議・承認。

駐車小委は松本有司委員 決には荷主側の協力を得 する調査・研究（荷主・長代理、運賃小委は竹内 る必要があると指摘。各 元請け対策を含め）︱︱な
また行政の運送業務入具体的に駐車規制緩和区 札に関して、法令遵守運街などと連携し、個別・政司副委員長がそれぞれ 委員からも、地域の商店 ど。

小委員長に就任した。
設置期間は 年度まで

関連して、駐車違反取起された。

提起された。

対応策の検討推進などが刻化する運転者不足へのこれら課題のほか、深などが出された。

果を取りまとめ、物流政 取り組む必要があると提 保法の導入を求める意見

流政策委員会（浅井隆委 対応方策を検討すること で、必要に応じて検討結 間・エリアの拡大などに 賃による入札や、品質確員長）は 月１日、東ト を審議・承認した。
検討事項に関しては、

７ 月 の 第 １ 回 委 員 会 策委に報告する。

２回委員会を開催し、所 で、課題ごとに小委員会

総合会館で平成 年度第管課題への対応として、駐車規制と適正運賃収受 地 域 と 連 携 し 駐 車 規 制 緩 和 へ問題に関してそれぞれ小受診率向上対策の一環として、新たに実施する

第１回オープンセミナー

内閣改造や消費増税の行方いないとし、消費税％への増税に関して、永田町の一部では「厳しい」東ト協ロジスティクス との見方がされていると研究会（松本有司本部長） 説明。また、今後の日本は９月 日、東ト総合会 経済・産業に大きな影響

館で平成 年度第１回オ が出ることが懸念される

ープンセミナーを開催。 ＴＰＰ問題にも言及し、今回は早稲田大学大学院 交渉の現状や今後の見通

アジア太平洋研究科教授 しについて解説した。
（ 英オックスフォード大学大学院訪問教授）の川村亨夫氏が、「最新の国際（９月末現在）。予定した 日に実施する予定。
温泉・花鳥風月 」（ 埼玉 情勢と日本経済の行方」
東京都トラック交通遺またＳＡＳ検査助成に 県日高市）と契約したこ をテーマに講演した。
受診枠にまだ余裕がある
児等助成財団に次の方々
ため、追加募集すること ついては、健康起因事故 とを報告・了承した。ま
川村氏は、先に行われ から寄附がありました。
を承認した。２回目の本 の増加などを背景に受検 た国交省自動車局による、 た安倍内閣改造や今後の◇深川支部（ 齋藤正雄者が多くなっており、既 運転者の体調急変に伴う 政治情勢などについて、 支部長）
＝写真 ①は大髙会東ト協いて報告した。

◇名糖運輸㈱（ 林原國役㊨手渡す道田和宏常務取締②は大髙会長に寄附金をは現状、その効果が出て 雄社長・多摩支部）＝写 真の３本目の矢・成長戦略に助成申請が１２１社２ 事故防止対策の再徹底に 舞台裏のエピソードを交 長に寄附金を手渡す齋藤
２００人と予算枠（１６ 関する通達発出などにつ えて講演。アベノミクス 氏㊨００人分）を超過。
このため、他の労務厚生関係事業と調整の上、追加措置を講じ、できる限り申請に対応する方針を承認。健診受診率の向上とあわせ、健康管理の徹底を図っていくことに
している。

【

月 〜 日】

日 事務局部長会▽取

扱事業・積合専門部会

全体会議▽総務委員会▽グリーン・エコプロ日）▽「トラック追突

ジェクトセミナー（～

事 故 防 止 マ ニ ュ ア ル」

活用セミナー

日 海上コンテナ専門

部会定例役員会▽同東

京港周辺における違法駐車車両撲滅キャンペ

日 鉄鋼専門部会役員

ーン

会▽同安全環境委員会

月 〜 日】

日 事務局部長会▽秋【

日㈰ ７時 分集合＝

女性部交通遺児援助活

時＝ロジ研正動（東 京 デ ィ ズ ニ ー ラ

ンド）

日㈪

分＝青

副本部長会
（東 ト 総 合会館 ）▼ 時年部正副本部長会（同）▼ 時 分＝同幹事会（同）の交通安全運動に伴う合同街頭活動に協力

日 街頭指導活動「統日 平成 年度国家予一実施日」

算・税制改正等要望聴

日 江戸川支部正副支

取会

部長等支部幹部と大髙

会長及び支部担当副会

長との意見交換会

日 台東・目黒支部正副支部長等支部幹部と大髙会長及び支部担当

指導監査▽本部事故

副会長との意見交換会

防止大会の在り方検討

日 秋の全国交通安全小委員会

運動に伴う合同街頭活時＝鉄鋼専門動に協力

日㈫部会安全環境委員会

時＝物流経営（東ト総合会館）

日㈬士課程開講式（東ト総合会館 ）▼ 時＝同記

時 分＝引越支 部 ）９ 月 日 死 去、田商店代表取締役・深川

奥田 博重氏（丸オ奥により執り行った。

は過日、家族葬（密葬）部）８月７日死去。葬儀

運 代 表 取 締 役・ 大 田 支

井口 政子氏（東日商習（東ト総合会館）

専門部会引越管理者講

日㈬

念講演
（同）

15

45

東ト協 労 務 厚 生 委 員 会

年度第２回委員会を開 にあるのではないか」と

日、東ト総合会館で平成 態も労働災害などの遠因催。所管事業のうち、Ｓ 指摘し、対策推進の必要
議事では主に健康診断

ＡＳ（睡眠時無呼吸症候 性を強調した。

群）スクリーニング検査助成の申請が、既に予算 助成をはじめとした、今枠を超える状況にあるた 年度の労務厚生関係事業

め、関係事業と調整の上、 や、福利厚生対策事業の健診助成は、定期健診

できる限り申し込みに対 進捗状況について報告。

応することを承認した。

水野委員長はあいさつ の受診率向上に向けた実

27

10

14

主は長男、栄一郎氏。

心行寺双葉ホールで。喪別式は同２日にいずれも歳。通夜は 月１日、告70

意見交換の中で、社会問題化している危険ドラッグ対策の検討の必要性も提起された。
このほか、契約保養施設として、９月に「天然

24

25

26

29

9

10

30

21

22

30

31

15

29

16

17

19

22

交通部長に直接、感謝の意を込めて花束を贈ったものだ。
な お、同 日は「 交通死亡事故０連続３
か月達成」
の功労に
より、東京高速道路
交通安全協議会（会
長・大髙一夫東ト協会長）
に対する交通部長賞表彰（感謝状）
が 行 わ れ、表 彰 式
後、原本部長が花束を贈呈した。

10

東ト協
女性部

ロジ研

16

16

50

17

12

10 23

で、国土交通省作成の運 証事業として行っている転者の年齢構成データを も の で、「保有車両 台歳 以 下 の 割 合 が ３・ より増加しており、今年紹介し、大型運転者では 以下」の要件撤廃などに６％にすぎないと説明。 度は予算枠（２万人分）近「この 年余、若年運転 くに達する見通し。

ＳＡＳ助成、申請増加に対応
健康管理徹底へ健診受診推進

19

20

26

◆ 電話相談窓口 ◆フリーダイヤル０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（https：//www.
healthy-hotline.com ログインＩＤ＝ tora）
も利用可能。

15

30

27

10

○身体の健康相談（年中無休・24時間受付）○メンタルヘルス（平日午前９時〜午後９時）

第１回本部集団健診の申16

東ト協女性部（原玲子本部長）では、秋の全国交通安全運動における街頭指導
活動「統一実施日」の９月24日、原本部長が警視庁の廣田耕一交通部長を表敬訪問し、協会の交通安
全活動への指導・協力に対して、感謝の意を込めて花束を贈った。
女性部では設立翌年の平成４年から毎
年、春・秋の全国交
通安全運動の期間中に、都 内 98 か 所 の警視庁各警察署に生花を贈呈する活動を行っている。
こうした活動の一環として今回、廣田
東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「電話健康相談」を行っている。
電話料・相談料は無料。

東ト協労務厚生委員会 者がほとんど入ってきて 込者数は 月 ・ 日の15

（水野功委員長）
は 月３ いない状況。こうした実 ２ 日 間 合 計 で １ ８ ０ 人 部健診は 年２月 ・11

原本部長が花束贈呈
お気軽にご利用を！ 無 料

駐車・運賃問題で２小委を設置
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警視庁交通部長に

電話・Ｗｅｂで健康相談

東ト協 物流政策委員会

26

30

東ト協

からだ・メンタルヘルス

27

（４）
会
協

２０14 年（平成26年）10 月10日
第1065号

本部イベント活動を行った。

して「 銀イオン・ウエッ

多くの都民が詰めかけ グをプレゼントした。

餅などが入ったエコバッ■９月 日（日）トティシュ」やタオル、「 防 災・ 防 犯・ 交 通 安【目黒支部
全」をテーマにした公共（黒沼 共栄 支部長）
】 支部青年部が用意したお性の高いイベントである賛。
「 トラックの日 」を る『さんま祭』で知られ■９月 日（水）控えた土・日曜日に当た る「目黒ＳＵＮまつり」【中央支部
り、東ト協ブースには親 に協賛。区民センター広（中川 卓三 支部長）】

子連れなどを中心に多く 場で、交通安全や「トラッ

ＰＲ 活動
渋谷支部

新宿支部

豊島支部

ラックの日」をアピール

するとともに、交通安全を呼びかけた。

西口広場にブースを設中央支部■９月 日（日）【豊島支部（玉井 忠之 支部長）】

毎年多くの人が訪れる

第 回「ふくろ祭り」にけ、参加者などに本部ノ

今年も参加。会場の池袋

東ト協ブースではパネ る、さんまの絵をあしら 「トラックの日」をアピー

Ｒするとともに、「 事故 あわせて、四谷三丁目交 ベルティのウエットティ

勝どき駅前交差点でル展示などにより、生活 ったノボリ旗を掲出して ルするノボリ旗を掲出しクの日 」をアピールすや経済・産業活動を支え ＰＲ活動。訪れた多くの て、ＰＲ活動。秋の全国なる中、四谷警察署の協 辺には「トラックの日」

動。夕方にかけて雨天と クの日」をＰＲ。会場周ゼロへの挑戦！」とのノ 差点および地下鉄・四谷 シュや支部のハンドタオ

ＰＲ活動。代々木警察署 を呼びかけた。

るトラック輸送の役割を 人たちに、ノベルティと 交通安全運動の東ト協統
島警察署などと連携して し、活動を盛り上げた。

の協力のもと、本部提供「トラッ
ボリ旗を掲げ、事故防止 三 丁 目 駅 構 内 で Ｐ Ｒ 活 ルなどを配布し、アピールするとともに、街頭活動を行ったもの。

笹塚駅前交差点で、「事故防止啓発チラシを配

携帯クリーナー、および秋の全国交通安全運動 ボールペン、事故防止啓 など、目立つように工夫

ルティや支部で用意した クスカーに横断幕を張る■９月 日（水）■９月 日（水）のノベルティや支部で用揃いの帽子やベスト姿の力により、歩行者や駅利 をアピールするノボリ旗
【新宿支部
【渋谷支部
意したスポンジタワシ、支部メンバーが、本部ノ用者に対して、本部ノベ を多数掲出し、ワンボッ】（鈴木 一末 支部長）】（田中 秀樹 支部長）
ベルティや支部で用意したハンドタオル、交通安

労災防止の徹底を求めた。 感 と 油 断 〟 か ら 起 き る

会員第一当事者の死亡事 不足〟で発生すると指摘引き続き、支部安全衛

故は６件だが、「８月以降 し、注意喚起した。
１件も発生していない。

今年はこれ以上起こさな 生 委 員 の 高 橋 淑 也 氏 がい心構えでお願いする」 「交通労災事故ゼロ宣言」と事故防止の徹底を呼び を読み上げ、採択した。
この後、安全衛生委員
大会では、日本交通事 会の羽田三根夫副委員長かけた。

故鑑識研究所アドバイザ が閉会あいさつを行い、ーの長森紀紘氏が「『 追 終了した。

富坂警察署の協力によ

差点までの左側１車線

文京支部

品川支部

墨田支部

ロータリーを走行し、多くの人たちの注目を集めた。あわせてシートベル

ト横転体験や白バイの展示、都立産業技術高等専

門学校の吹奏楽部による演奏などが行われた。

■ 月４日（土）【墨田支部（香川 省司 支部長）】

錦糸公園で開催された

第 回「すみだまつり」

で支部オリジナルのポロ

ＪＲ大井町駅前の阪急 シャツやたすき姿の支部

ラック４台を並べ、付近 をＰＲ。歩行者や自転車 大井町ガーデン前で、大 メンバーが「 月〇日はにはノボリ旗を付けたト ともに、「トラックの日」を呼びかけた。誘導場所 安全の呼びかけを行うと

■ 月４日
（土）
などに今年も参加し、支ベ ル テ ィ や 支 部 ノ ベ ル ばの鍋屋横丁交差点で、【品川支部
ティを配布し、安全運転 ノボリ旗を掲出して交通 （竹ノ内 実 支部長）
】 部ブースを出展。会場内

江森副会長は、今年の 〝車間距離不足と注意力 に、トラックや二輪車を 誘導し、運転者に本部ノ り、丸の内線新中野駅そ中野支部「トラックの日」をＰ の東ト協統一街頭活動に 発チラシなどを配布。「ト してＰＲ活動を行った。
全のチラシを配布。警視 月９日はトラックの日で 布。
庁騎馬隊の馬２頭が参加 す」の横断幕を掲出して各支部がイベントた。藤本次長は、東京労 ポイント～」と題して、

功副会長（労務厚生委員 の 協 力 な ど を 呼 び か け 追突の落とし穴と防止の同氏は、追突事故の多 をＰＲ。外堀通りの飯田とあわせ「トラックの日」

佐藤課長は、飲酒運転 働局長による「労働災害 ドライブレコーダーの映 り、交通安全の街頭活動

長 ）ら が 出 席 。

24

実物のトラックを展示

東京都トラック協会で し、乗車・視界体験など
は９月上旬から、各支部 によりトラックに親しんが「 ト ラ ッ ク の 日 」（
でもらった。
月９日）ＰＲイベントをあわせて、一般紙３紙
展 開 し て い る が、 月 や電車内にＰＲ広告を掲
４・５日には協会本部が 出。新たな試みとして、参加・体験型イベント「Ｂ 東京メトロ・丸の内線６
Ｏ ︱ＳＡＩ ＥＸＰＯ ２ 駅のホームに設置の液晶
目黒支部

10

■９月 日（月）（運輸安全委員長）、水野 ワイライト・オン運動へ 突事故の実態を知る』～ 【文京支部（國分 正道 支部長）】

豊洲」に協 ディスプレイでも、東ト
０１４
賛・ブース出展し、ＰＲ 協ＣＭを放映した。

同支部では、今年のセ

24

明し、特に荷役作業中の くが〝低速追従時の安心 橋職安前から小石川橋交長）は９月 日、 ンテストに３５０チーム 絶を求めるとともに、ト た緊急要請」について説
す る が、「無事故

立川グランドホ １７５０人が参加
テルで交通事故

・労働災害防止 無違反の達成率が大 会 を 開 催 し 前年を上回ることた。大会は「目 ができるように、
事故０（ ゼロ ）」 安全運転に努めて

28

一街頭活動にあわせ、月の都民が訪れた。

24部（ 星信久支部 ーフティドライバー・コ や危険ドラッグ使用の根 のない職場づくりに向け 像を交えて講演。

東ト協多摩支交 通 事 故・労 災 防 止 大 会

指せをスローガンに掲げて行 ほしい」と呼びか来賓として警視

われ、支部会員事業者の けた。

管理者や運転者など多数

庁立川警察署の佐大会では同支部安全衛 藤政延交通課長、が参加した。

生委員会の岸本孝行委員 立川労働基準監督

長 の 開 会 あ い さ つ に 続 署の藤本由紀夫次き、星支部長が主催者あ 長、および東ト協47

ことから、昨年に続き協トラック視界体験も
10

10

14

「事故ゼロ」目指し大会宣言■９月 日（月）通安全チラシなどが入っ 部のノベルティなどを配 回答者に、本部提供のウ【中野支部
たビニール袋を手渡し、 布。
「 月 ９ 日 は ト ラ ッ エットティシュや支部で（萩原 修司 支部長）】

タオルやボールペン、交 のウエットティシュや支 のチラシを配布。クイズ

ラックの日」をＰＲした。 ィに加え、支部のハンド ベントを行い、本部提供 数字は？」とクイズ形式

を走行する車両にも「ト 利用者に、本部ノベルテ 井警察署とともにＰＲイ トラックの日 〇に入る

10

22

10

39

「10 月 9 日」
トラック の日‼

29

多くの都民で賑わうの江森東副会長

10

中野警察署の協力によ の役割をアピールした。 をトラックに付けて駅前 どをプレゼントした。

交通安全やトラック輸送 クの日」と記した横断幕 用意したハンドタオルな

10

in

東ト協
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東ト協 多摩支部

いさつ。

29

第1065号２０14 年（平成26年）10 月10日
協 会
（５）

さん
（京葉興業）。特別賞
は野瀬勇人さん（同）が受賞。小型の部では吉川永庫）。特別賞は大庭忠始

４日、江戸川区西瑞ん（つるとみ運輸）が優勝が受賞した。
大型の部では田中里美さ ム）（ 日本カーゴシステ
この後、表彰式を行い、 さんについて講話した。

交通総務係長が安全運転 部大吾さん（島村運輸倉（藤島運輸）、３位が服聴し、小松川署の末吉研 ん撲滅に関するＤＶＤを視 勝し、２位は秋津重夫さ（松下運送）が優競技に続き、飲酒運転 遠さん

運 転 技 能・法 令 遵 守 競 う

東京都トラック協会江戸川支部（森本勝也支部長）は 月
江の今井自動車教習し、２位は安達芳一さん 状と副賞がそれぞれ手渡

クドライバー安全運転競嶋村副支部長は「歩行 （同）、３位が宇田川一壽 された。

上位入賞者には、表彰所で第 回「トラッは、中・大型トラック

国土交通省自動車局のシャフト部に錆が発と、ブレーキ・ペダル

技会」を開催し、支部会 者や市民から、どのよう人、小型の部 人が出 し、安全運転を心がけて

員 事業所から大型の部 に見られているかを意識戻り不良によキ・ ペ ダ ル のなどのブレー
戻りが不良にな

生し、ペダルのほしい」と述べた。
また、関亦課長は「安る火災事故に場した。
動車教習所の協力により 全運転の技量・技能を再ついて注意を下に入った水ものだ。

て、注意喚起している

それがあるとし事故を起こすお

過 熱 し て、火 災

その摩擦熱からず り を 起 こ し、ブレーキが引きこ れ に よ り、がある。

ってしまう場合開催。会社関係や出場選 確認し、年末にかけて交促 し、 点 検・

小松川警察署・今井自手の家族など、１００人 通量が多くなる時期を迎整備を適切に行うよう呼びを超す応援の人たちが見 えることから、安全運転
今井自動車教習所の石競技会では、左折・進守る中、競技が行われた。 をお願いする」と述べた。

分や融雪剤などを含ん運転席の足かけている。

の開会あいさつに続き、 型／ホーム付け、小型／だ泥や砂を放置する

災害発生状況
計、
速報）によ

今後、秋冬繁忙期を迎る と、全 産 業 えるだけに、改めて対策の 死 傷 者 数 強化が求められる状況に陸運業の死傷災害を事（ 死 亡 お よ び ある。
休業４日以上）は６万７００７人で、前年同期比
１ ２ ０ ０ 人（ １・ ８ ％）このうち、陸上貨物運増加している。
送事業は８２０７人で同
１ ６ ３ 人（ ２・ ０ ％）多

「青だけど
車は私を
見てるかな！」

落・転落」が最も多く、 ２人（同２・７％減）、「は死傷約 ％減も死亡５人と増加

東京労働局管内

０１１人（同７・３％増）（ ・ ７ ％）減 少 と １ 割

６・３％増）、「動作の反 ３・１％減）と減少。

人（ ・８％）の大幅な 「 転 倒 」１ ２ ７ ５ 人（ 同 故（道路）は５６３人（同68（ １ ～ ８ 月 累 増加となっている。

30

井清壽代表取締役（小松 路変更・Ｓ字コース・一

主催者を代表して江戸川 縦列駐車）、クランク走

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

故の型別にみると、「墜 動・無理な動作」１０４

死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）数 普通貨物車（１当）

これに次いで多いのは だ っ た。 な お、 交 通 事がまとめた平 は ・２％と１割強。特 １・３％増）だった。
成 年の労働 に、死亡者数は 人で同1216

川交通安全協会副会長） 時停止・バック感覚（大支部の嶋村文男副支部長、 行を行い、運転技術とと

１当件数

厚生労働省 く、全産業に占める割合 ２３７６人（前年同期比 さまれ・巻き込まれ」１

陸運業の労働災害 ８月末累計

87
87
−2
0
0
0
計

１当件数
関与事故件数（前年比）
合強少ない。ただ、前年同期にゼロだった死亡者数が５人に上る。
死傷災害を事故の型別
東京労働局によると、 にみると、全国と同様に管内の道路貨物運送業に 「墜落、転落」が最も多人（ ・ ４ ％）減 少 しおける死傷者数（１～８ いものの、１３１人で同
月 累 計、 速 報 ） は ４ ７

５人で、前年同期比 人 ている。

14

26

および小松川署の関亦繁 もに法規履行など安全運

回

36
36
−3

18
18
− 10
57
57
±0
3
1
0
関与事故件数
（前年比）

数

通

１当件数

生

ブレーキ・ペダル
戻り不良に要注意

計
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

江戸川支部

則交通課長があいさつ。 転について競った。

第※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

27
27
+2
型

関与事故件数
（前年比）
中

発

普

件

11

22

約 31％も増加

0
1
0

0
1
62
309
0
1
99
354
−5
+3
±0 ±0
0
2 119
625
1
2 250
783
±0 +2 − 18 − 71
0
0 113
785
0
0 367 1,067
−1 −3
−5
−7
0
3 294 1,719
1
3 716 2,204− 1 − 1 − 28 − 75
0
0
1
8
0
0
2
12
0
0
0
1
6
6
±0
14
15
−1
16
17
+7
36
38
+6
14
14
−6
37
37
+7

0
0
±0
1
1
−3
3
3
−8
4
4
− 11
0
0
0
12
12
+8

21
24
−6
61
76
− 30
135
153
− 21
217
253
− 57
0
2
1
１当件数

98
95
102
96
− 2 +14173 191
181 193− 29−1
298 166
307 166+ 54 − 17569 452590 455+ 23 − 4
2
2
1
5
0
0
型

関与事故件数
（前年比）
大

国交省

（本年累計件数）

1013

平成26 年８月末現在の都内全域の交通事故発生件数（本年累計）は 24,361件で、前年同期比3,119件減少し、死者数は 95 人
で同３人の減少となった。
「違
営業用貨物車の関与事故（反別」表の下段「注」参照）
発生件
数（本年累計）は、2,204件で前年同期比 75 件減少し、死者数は21人で同７人の増加となった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が 265件で前年同期比９件の減少で、死者数は５人だった。
違反別では、安全不確認による関与事故が 590件で、前年同期比 23 件の著しい増加となっ
ている。

63

死亡者数 68 人（平成26年8月末）

東ト協
34

34

12

18

14

トラックドライバー
安全運転競技会

違反別 営業用トラック関与の交通事故

（６）
総 合

２０14 年（平成26年）10 月10日
第1065号

補助対象は、車両総重国土交通省自動車局
は、９月 日付安全政策課長通達「事業用自動車の運転者の体調急変に伴う事故を防止するための対策の再徹底について」を全日本トラック協会に対して発出し、健康起因事故の防止対策の徹底を求めた。
年末年始にかけて輸送えることから、「 事業用

第 回 全国トラック事業者大会

なお、大会ではこの後、記 念 講演が行われた。

また、全ト協は事業

月 ９ 日、 福 岡 市 育成の各テーマについて、 者大会に先立って 月

回 全 国 ネリストの事業者が取り 「鳥羽公園」
内で「トラッ

スカッションした。

か所目で、ソメイヨ

シノ 本を植樹した。

大会では全体会議に
交通安全・人材確保

テーマに分科会議論（大会の内容は次号掲載）③乗務前点呼における どが現れた場合には、無ける就業上の措置（業務 康管理マニュアル」に定 近くの駐車場やサービス乗務できる状態かどうか などに報告するよう指導

実際に体調が悪化した

これら措置を行った場 を判断し、乗務の可否を すること。

④乗務中の判断・対処 場合、または急を要する

けさせ、健康状態を継続 それがある「一定の病気 覚 症 状 が 現 れ た 場 合 に等」の前兆や自覚症状な は、 即 座 に 運 転 を 中 止し、安全な場所に停車さ速やかに運行管理者などせるなど安全を確保し、また隣接ブースには、

ガイドラインに基ＥＰへの参加が同力・連携して、Ｇ

ＰＮ）が出展。協「 エ コ メ ッ セ ち ば 」出 展 ネットワーク（Ｇ

活動成果を
幅広くＰＲ

ネル展示などで紹介した づく「燃費取組」評価のほか、アンケートやクイ 要件になっていることなズを行い、ノベルティや どをＰＲした。

なお、今年の展示会に国内外で既に高い評価 は１１４団体が出展し、ＧＥＰグッズを配布。

を得ている取り組みだけ 約１万２千人にのぼる人に、昨年以上に多くの人 たちが来場した。

こと。

に報告するよう指導する「エコメッセ ２０１４ は、具体的な活動内容や 動車）
契約ガイドライン」

国際会議場で開催された の で、 Ｇ Ｅ Ｐ ブ ー ス で 本 初 の「 輸 配 送（ 貨 物 自昨年に続き出展したも 推 進 に 向 け て、昨 年、日

輸配送分野の低炭素 化

東京都トラック協会グ 止で大きな成果を上げて たちが訪れ賑わった。

②就業上の措置の決定 的に把握すること。

見）を把握すること。

師 か ら の 乗 務 に 係 る 意 指導または保健指導を受 ＝運転に支障を及ぼすお 脳・心臓疾患の前兆や自治療させ、その結果（医 て、医師などによる改善

転者に医師の診断または 合、 当 該 運 転 者 に 対 し 決定すること。

見がある場合には当該運要精密検査、要治療の所 措置）を講じること。

疾病の把握＝要再検査や 乗務の継続・中止などの 基づき、運転者が安全に り、速やかに運行管理者①定期健康診断による 負担の軽減、業務転換、 められている判断目安に エ リ ア な ど で 休 息 を 取

事項は次の通り。

もの。適確に実施すべき 勘案し、当該運転者にお 乗務判断＝「運転者の健 理に運転を継続せずに、き、対策の徹底を求めた ＝医師からの意見などを

交通安全対策の推進と続き、業界課題である業者が参加した。

１５００人を超える事 などについてパネルディ会を開催し、全国から 後、今後の対応のあり方 樹式を行った。全国でトラック運送事業者大 組み事例などを発表した クの森」づくり記念植ホークで第の ヒ ル ト ン 福 岡 シ ー ２つの分科会で議論。パ ８日、福岡県飯塚市のは全日本トラック協会 業界における人材確保・

19

ちば」にブース出展 取り組み成果についてパ を制定したグリーン購入
し、燃 費 改 善・ 向 上
２ 二酸化によるＣＯ （炭素）削減や、事故防

10

全ト協

10

先進環境対応車補助
台 数 制 限 な ど要 件 緩 和

平成 年度「中小トラ 追加申請が可能。
また車両代替の区分要 量３・５㌧超の先進環境

助成は１事業者１人ま が予定されていることか事業として実施する。

年４月 日改訂）に基づ

19

ック運送業者における低炭素化推進事業 」（先進 件も緩和した。これまで 対応型ディーゼルトラッ
年１月 日までに新車
全日本トラック協会を要件としてい 登録した事業用トラック 業界で減少傾向が顕著な 限とする。

の経年車の廃車 車両は 年度以前に新車 は、少子高齢化に伴い、 で、助成額は 万円を上 ら、それまでの暫定的な 需要が増加する時期を迎ックと同じ区分 登録のもの。一方、廃車

ディーゼルトラ

環境対応型ディーゼルト 導入する先進環境対応型 クで、 年５月 日から
ラック導入事業 ）につい て、 執 行 団 体 の 環 境
優 良 車 普 及 機 構（ Ｌ Ｅ
ＶＯ ）は 月１日申請

自動車の運転者の健康管

年 月１日以降に採用、の中型免許取得助成事業 事 業 者、 ② 運 転 者 は

今年度の助成要件は、たが、廃車車両 で、 年５月 日から

理マニュアル 」（ 平成

若年労働者の確保対策のが導入する車両 年１月 日までの廃車が 一環として、平成 年度 ①各都道府県協会の会員
補助額は大型車１００ を実施する。

と同じ区分以上 要件。
であれば、補助

２日以降の生まれで、か新たに採用した若年運 ③運転者は平成元年６月
転者（ 歳～おおむね免許取得費用の一部を助 １日以降に指定自動車教
習所などを活用して中型

予 算 額 は ３ 千 万 円。 免許を取得し、費用の全同事業は、環境省・国 成し支援する。

。
入車両は大型車 達し次第、受付終了）
だけでなく、中申請可能。また 酸化炭素排出抑制対策事 実施期間は 年３月末ま 額を所属事業者が負担、中型車廃車の場 業費等補助金」により、 で。各都道府県トラック ⑤運転者が中型免許取得
合には、中型・ 導入補助を行うもの。７ 協 会 ご と に 申 請 受 付 を 後６か月以上在籍し、運転者として従事――の５
助成対象は、中型免許 つの要件をすべて満たす

小型車導入の補 月から補助申請の受付を 行う。
助 申 請 が で き 行っていたが、今回、申る（大型車は不 請要件を緩和し、より利 取得のために指定自動車 場合。

若年運転者の確保支援へて、幅広くＰＲした。

こ の 助 成 事 業 は、 現 リーン・エコプロジェク い る Ｇ Ｅ Ｐ 事 業 に つ い▽ 問 い 合 わ せ 先 ＝ （運転者が個人で費用を 在、新免許区分の導入に ト（ＧＥＰ）は、９月

教習所などでかかる費用

健康起因事故防止へ
体調急変対策の再徹底を。 よる中型免許制度の改正 日に千葉市の幕張メッセ
は従来通り、導 ＬＥＶＯ補助金執 行グル 支払った場合は対象外）
入車両は小型車 ープ（☎ ・５３４１・
ＶＯホームページを参照。

。詳細はＬＥ
のみ（大型・中 ４５７７）型車は不可）。

26

受 付 分 か ら、 補 助 申 請
具 体 的 に は、 ま ず 導

10月１日受付分から適用

1718

要件を緩和した。
入 台 数 制 限 に つ い て、
具 体 的 に は、 型車 万円。

申請を認める。 万円、中型車 万円、小10補助申請の受付は 年 歳）に中型運転免許を取 つ採用時に普通免許を保26

１事業者当たり２台の導 入 制 限 を 撤 廃 し、 無

全ト協型車の場合、導 １月 日まで（予算額に 得させる事業者に対し、 有、④運転者が 年４月

廃車車両が大

25

27

27

12

23

23

70

型・小型車でも 土交通省の連携事業「二26制 限 と し た。 な お、 ９

40

16

30

27

可）
。 な お、 小 用しやすくした。

全ト協に通達23

東ト協ＧＥＰ型車廃車の場合

国交省自動車局
inの 事 業 者 に つ い て も、

10

26

16

16

26

16

03

月 日までに申請済み

No.755

26

26

10

中型免許
取得費用を助成
27

環境優良車
普及機構
30

20

第1065号２０14 年（平成26年）10 月10日
総 合（７）

来年春には東海道新幹線

歴や家族歴などを問診し、身するまでの症状の経過、既往とはできなかった。
で〈のぞみＮ７００A〉など体を観察します。

と生活革命が一緒にやって景気の中、羽釜から炊飯器を対象に、最高時速を２８分を目指すという（既に、きた。朝鮮戦争の特需で好へ、箒から掃除機へと一挙カーブの少ない山陽新幹線

し、可能性のある病気を思い得られた結果を総合的に評価

また、検査を行いながら、５㌔㍍に引き上げ、２時間

が、新幹線開通と東京オリ買収が完了したのは 年１交渉相手だった。すべてのニア新幹線が走り出すのだ

それに間に合うように、リリンピックがやってくる。

２０２０年、再び東京オ

成田空港のような検疫ことも重要だと思います。

ング熱を見つけたという

ろんニュースですが、デ起こす能力」が優れていたのだと思います。

ＮＨＫに「総合診療医

ドクターＧ」という番組があります。さまざまな症状から、病気を当てていくものです。

「病名推理エンターテイ

ンメント」なのだそうですが、内容は高度で、一般向けに放送できることに驚きます。診断自体に〝スリリングな〟
魅力があるからかもしれません（もちろん、診断を受ける患者にとっては違いますが）。

ドラマになるのはもっぱら

天才・外科医でしたが、これからは、診断の才能がある医師も取り上げられるかもしれません。

【応募方法】

時間の経過

というもの

は、年齢とともに速くなる。 そ う 感

ずるのである。その伝でいけば、昭和 年の

今年で 年と聞かされ

東海道新幹線開業から

39に豊かになった。その頂点
ンピック・パラリンピック

起こしながら、最終的に診断
８月に都内でデング熱が発ければ、そもそも治療ができに至ります。この課程を経な生しました。デング熱は、熱は最高時速３００㌔㍍）。
東海道新幹線は 年間にません。

ていた敗戦後からたった月。開業まで９か月を切っ64１年であっても、 歳

理学者によれば、同じあった◆フランスの心めである」との一文が計の針が乱れてくるたてきて、砂時計型の時を運ぶスピードが落ち

理能力が低下し、信号とともに神経細胞の処る。その仕組みは加齢ぎると感じるようにな

間が思いのほか速く過１年や１日といった時の 中 に「 歳 と と も に、セーを寄せている。そ授）が、ある雑誌にエッ

女子医科大学名誉教る◆大塚邦明氏（東京の流れの速やさを覚えたのか」と、改めて時て、「もうそんなになっ50だった。
約 億人を運んだ。運賃収帯などでは決して珍しくな

新幹線は、オリンピック◆◇◆◇◆◇

入は年間１兆１１３８億円

今日、 月 日は特別な
新幹線の誇りは、《 年間

年後、特別の上に超がつくていた。試運転の期間は短

江戸東京博物館 ☎ 03-3626-9974
11月16日まで 月曜休館（月曜が休祭日の場合は開館：翌日休館）
観覧料：一般1,340円、大学生1,070円、小・中・高校生・65歳以上670円（常設観覧共
通券は別途設定）

奇跡のような年だった。

な技術です。医師は、患者が診断は、医師にとって重要か。

ぞ見つけた」と言っていたと

厚生労働省の役人も、「よくとなのです。

発見できたのはすごいこを、町のドクターが診断・者が現れていない病気

いますが、 年近くも患をフォローしていると思

所なら、世界中の感染症

オキュパイドジャパン（占が見つかったことはもち

国内でデング熱の患者

デング熱を診断した医師に間に合わせるために、夜間０・９分という《運行の正く、私も南米を訪れた時に、「デを日に継いでの突貫工事だ注意されたことがありま

最大の困難は用地買収で、

50

ろうか。

確さ》だ。

は、
「可能性のある病気を思い日だ。１９６４年、第 回
死傷者ゼロ》と、２０１３

す。

新幹線・東京―新大阪間が９６０万平方㍍、５万人がング熱がはやっています」とオリンピックが開かれてかった。途中で、国鉄は民営

年の１列車当たりの遅延時開業した。焼け野原で飢え（２０１３年）。

ら、ちょうど 年目に当た化されてＪＲとなった。

50る。その９日前には東海道

56

ニコン ニッコール50ミリ★9月10日号「熟語のスケルトン」
の正解は
でした。
「台風一過」●締め切り＝10月末日 （正解は11月10日号に掲載 ）

やってきた
18

19

☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」をクリックし、次ページ右の「トラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

第１回

二字熟語のしりとりです。
「運」からスタートして全ての漢字を二字熟語のしりとりで進むと、最後の熟語は何でしょう？
１つの漢字を音読みと訓読みする場合もあるので、ご注意ください。

の１であり、 歳の老の子供には人生の 分

10 10

70

発病してから医療機関を受診

二字熟語のしりとりパズル●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８

新幹線がく、予定の４時間を切るこ［ 東京オリンピックと新幹線 ］
オリンパスOM-D E-M5 M.ズイコーデジタル12~50 ミリ

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

と1050

領下の日本）に、民主革命

金メダルは純銀に金メッキ、ひもは西陣織だった
初運転は最高時速210km、現在は最高270km

デング熱と診断の重要性

オリンピック
1022

選手村近くで世界のバッジを集める人もいた

87分の1の新幹線が走る（15ｍ×6ｍの特設ジオラマ）

たのも、昭和 年だっンピックが開催されい 返 せ ば、 東 京 オ リの流れは速いのだ。思事が万事、ともかく時そうかもしれない。一る（大塚氏）◆確かにである、と説明してい人にとっては 分の１70 70

うなんだろうか。

流であった。現在はどだった。まさに上昇気いた。日本全体がそう様相で国民が大いに沸た。血湧き肉躍る、の39

五輪をあしらった授賞式のお嬢さんの着物たらいに洗濯板から、電気洗濯機へ（８）

２０14 年（平成26年）10 月10日
第1065号