学舎人
一般社団法人和合館工学舎 情報誌［がくしゃじん］

特集：07

vol.

August 2023
第 7 号

ドイツにおける持続可能な会社の船出［ 巻 頭 言 ］ 8月6日
［会員紹介］ 福井建設株式会社

INFORMATION
巻頭言

8月6日
うだるような暑さが続いています。クーラーの米軍が原爆を投下する前と、投下後の広島の効いた部屋から外を眺めても、刺すような痛み街の写真を残しています。投下後の写真はかろの日差しを感じてしまいます。

うじて道路があった場所はわかるものの、広島7月の月末から8月の第一週は広島にとってはの中心地には一切建物は残っておらず、一発の特別な期間になります。何気ない普段通りの日

爆弾によって、ここまで街が変わってしまうのか常が過ぎているように見えて、何かしら普段と違と思うと、今更ながら原爆の恐ろしさを感じてう雰囲気が漂っています。

しまいます。

1945年8月6日 8:15AM

人類史上初めて原子爆弾が広島の街に投下されました。
広島県産業奨励館（現原爆ドーム）という当時広島のど真ん中に建っていた建物のほぼ真ここにきて太平洋戦争の是非を問うつもりはありません。原爆を使用したことに対しても個人的に思うところはあるにしても、この是非を問うつもりもありません。

上の、地上600mのところで炸裂いたしました。

終戦後78年が経ちました。78年も経ったとと当時の広島市の人口約35万人の内、1945年のらえるか、78年しか経ってないととらえるかどち内に亡くなられた方は約14万人。投下後入市被らが正解なのかは私にはわかりません。

爆者も含め、56万人が被爆したとされています。

あの何にも無くなったこの広島の街は、今で未だに亡くなられた方の人数が正確に把握できは緑と建物に溢れ、そこに暮らす人々の笑顔もないのは、爆心地における爆風速は440M/秒溢れています。

以上と推定され、爆風圧は１㎡あたりの荷重が当時おそらく皆が絶望していたであろうと容35トン、核分裂で出現した火球の表面温度は数易に推察されます。しかし、皆で立ち上がりこの万度となり、この火球から放出された熱線エネ街をここまで復興させた先人に感謝すると同時

ルギーは5.3兆カロリー、これを受けた爆心地に、人間の生きようとする底力を感じます。

付近の地表温度は3000度〜6000度に達した

過去数十年の間に我が国は相当な自然災害とされ、更には核分裂反応により、とてつもないを経験しました。おそらく他国に類を見ないほど量の放射能が放出され、跡形もなく消滅された

今後も災害を経験すると予測されます。今後、方が相当な数いらっしゃると推察されています。

加速度的に科学も技術も進歩し続けると思い今年の5月に、先進国首脳会談が広島で行わます。ただ、我々にとって一番大事なのは、このれました。
様々なニュース等で見られた方も多いと思い生きぬく底力ではないかと、この8月6日をむかえる度に思います。

ますが、各国の首脳が原爆資料館を訪れ、献花をしてくださった場所が平和記念公園です。当時ここは中島地区といい、書いて字のごとし、広島の真ん中に位置する島であり、西に本川、東に元安川が流れている、庶民が暮らす街であり、また広島で一番栄えている歓楽街・繁華街でありました。

福井 正人
福井建設株式会社代表取締役社長

総力戦で挑む防災・減災プロジェクト

令和５年度国土交通白書「デジタル化で変わる暮らしと社会」

国土交通省では、気候変動に伴う激甚化・頻発化する自然災害から国民の生命と暮らしを守ることを目的として、令和2年7月に「総力戦で挑む防災・減災プロジェクト」をスタートさせ、「あらゆる関係者により流域全体で行う流域治水への転換」や「気候変動の影響を反映した治水計画等への見直し」をはじめとする10の施策パッケージをまとめました。令和5年度は、①首都直下地震等の大規模地震対策の強化と②デジタル等の新技術を活用した防災 施策の推 進の2つをテーマとしています。①は関東大震災から100年目の節目である他、大規模地震の切迫性が 高まっていることによるものです。②はデジタル田園都市国家構想総合戦略において、防災・減災の強化にデジタル化が不可欠であり、国土交通省でも令和5年をDX変革における躍進の年に位置付けていることによります。

去る6月30日に令和5年度国土交通白書が公表されました。白書は2部構成となっており、第2部は例年「国土交通行政の動向」として、各分野の動向を政策課題ごとに報告するものですが、その年度の最重要テーマである第１部では、今年度は「デジタル化で変わる暮らしと社会」としています。国土交通省関係の行政手続のデジタル化や、防災、交通、まちづくり、物流、インフラなどの各分野における、今後のデジタル化に関する施策の方向性を示した上で、その先の「新しい暮らしと社会」を展望しています。ちなみに昨年度の第1部は、「 気候変動とわたしたちの暮らし」であり、政府が進めるデジタル庁（2021.9）の発足やデジタル田園都市国家構想総合戦略の策定（2021.12）に歩調を合わせた内容となっています。

新たな国土形成計画及び国土利用計画
新たな国土形成計画と国土利用計画が、令和5年7月28日に閣議決定されました。国土形成計画（全国計画）は、人口減少等による地方の危機など直面する難局を乗り越えるため、目指す国土の姿として「新時代に地 域力をつなぐ国土」を掲げ、3つの柱の一つには、「地域への誇りと愛着に根差した地域価値の向上」があげられています。この実現に向けた国土構造の基本構想として「シームレスな拠点連結型国土」の構築を図ることとしており、デジタルの徹 底活用による場所や時間の制約を克服した国土構造への転換を目指すとしています。また、国土利用計画（全国計画）は、「 地域全体の利益を実現する最適な国土利用・管理」などを基本方針とし、持続可能で自然と共生した国土利用・管理を目指すこととしています。必要な措置では、グリー
ンインフラやEco-DRRとして都市部の緑地の保全・活用、産業集積の促進を図るための土地利用転換等があります。

AI、生成型AIAI（人工知能、Artiﬁcial Intelligence）は、1956年にアメリカのダートマス大学における会議においてコンピューター科学の学者（ジョン・マッカーシー）が提案した言葉です。
AIは実は定義が定かでなく、いろいろな使われ方をしていますが、狭義のA Iにおいては、実 現手段の重要な手法がディープラーニング（深層学習、2006年ヒントン教授）であり、その基本は動物の神経細胞を真似た自ら学習可能なネットワークであるニューラルネットワーク、あるいはこれを多層構造化した畳み込みニューラルネットワークです。こうしてみると難しそうな手法のように感じますが、EXCELで良く使う7つの関 数（ S U M , S U M P R O D U C T,SUMXMY2, EXP, MAX, RAND, IF）で簡単に構築できます。また、今話題の生成型AIとは、自動的に新しいデータを生成するもので、自然言語処理や画像・音声処理等の分野で活用されています。
ちなみにChatGPTは、2022年11月にOpenAI社が公開した生 成 型 A Iの一つであり、世界でユーザー数が急速に増加しています。我が国でも政府が急速にデジタル社会を目指す中、AIを避けて通ることはもはや不可能であり、うまく付き合う必要があると言えます。

特集

ドイツにおける持続可能な会社の船出河、情報である。
特に鉄道、道路、運河銀行から引き落とされる。乗用車はまの交通インフラ事業は、長期計画であだ対象になっていない。

る連邦交通路計画BVWP2030とその2021年1月から新たな連邦アウト下位の5年計画に基づく。
それぞれのバーン会社が本格稼働した。
これまで事業と予算が国会で承認され、国民アウトバーン業務は国から16の州にに公表されている。
今回、貨物輸送量それぞれ委任されていたが、2018年にのドイツチケットを発行した。
これをの長期予測では2051年まで46％も伸この会社が設立され、全国統一の会

既に1,000万人が購入し、約100万びることが予想され、閣議決定では、社が発足した。
これは戦後最大のイン人がアウトバーンの通勤から乗り換

これまで道路優位から鉄道優位に予フラ大改革である。
州の職員11,000人えたと報告されている。

算計画が転換された。

が異動した。会社は国直轄で、アウトとお聞きしびっくりした。具体的には鉄道優位

新たな会社の設立

朝の通勤交通のために、都心方向のドイツのゼロエミッション目標はアウトバーンは有料という事をご存社の2022年持続可能性報告書が策アウトバーンが渋滞する。
これに対し2045年である。2021年現在、再生エじだろうか。1995年から大型貨物車定された。テーマはSDGｓと関連付け

車道脇にある路肩を一時的に車道

ネルギーの比率は44％であり、これをを対象に有料制が導入され、2005年られた気候中立、経済循環、インフラとして利用する研究が始まった。今、2030年までに約80％を目標としていからは道路財源は税金から利用者負の快適性、生物多様性、交通安全、労フランクフルトにある交通センターでる。7月5日に連邦の2024年予算が閣担という考え方に変わり、2018年か働管理、調達の責務、水質保全、コンは交通現象を自動検知し、路肩の一議決定された。総額は4,457億ユーロ

らは連邦国道にもその対象が広がっ

プライアンスと倫理である。アウト時活用、次に路線全体や車線毎に走（約69.0兆円）である。
メルケル政権時た。
課金額は環境対策車ほど安く、重バーン脇に再生エネルギー設備が設

行速度を管制、さらに別な路線に交代から無借金財政を貫いていたが、コ量が重たいほど高い対距離制の24置されていく。
ドイツは最近、日本にも通を誘導する迂回路推奨等渋滞対ロナ、エネルギー危機から166億ユー種類に区分されている。電動トラック

目を向けるようになった。
デジタル化、策が行われている。
このセンターは、ロの借り入れを予定している。
インフは無料である。
この課金額の中身をエネルギーや地球環境保全の共通

これをドイツ全土に広げ、自動運転ラを所管する連邦デジタル交通省の見ると道路費用、大気汚染費用、騒テーマで今後も連携していきたい。

対応も含めたOSの研究が行われて（全体比
予算は387億ユーロ（5.9兆円）

音対策費用の合計から算出されていいる。一方、今の3党連立政権は環境8.6％）
で、ギガビットの整備、インフラる。徴収方法はGPSと車内のカードに対策や鉄道デジタル化のために、5月の修繕と近代化、環境にやさしい鉄より距離を計測し、所々に設置されて1日から都市近郊鉄道の料金を、１か道やデジタル化が重点である。
この省いるアウトバーン上のガントリーや国月49ユーロ（約7,500円）で乗り放題の所轄するインフラは、鉄道、道路、運道脇の管制柱によってチェックされ道路技術者の夢
20年前にドイツミュンヘンにあるバイエルン州道路局を訪ねた時、道路技術者の目標は地球環境保全だ

バーンの計画、建設、修繕更新、維持、管理、財務を行うことになった。
この会

いであ株式会社
技師長

末岡 眞純

会員紹介

WAGOKAN REPORT

建築士受験基礎講座を開催しました

福井建設株式会社（令和5年2月9日）

令和5年度建設社会人新人研修を開催しました（令和5年4月）

私の祖父が鳶・土工の会社を創業して、今年95年を迎える会社です。

現役の1級建築士である山口達也氏（製図試験.

本研修は今年度からの新しい取り組みで、希望com代表）を講師にお招きし、受講前に知っておする会員企業の若手社員を対象としています。新

祖父は全国旅をしながらの職人稼業。

きたい事柄、建築士試験制度について、建築士入社員が入社する４月に、㈱砂子組（北海道）、大宇部興産の仕事をするために中国地方に試験において受験性が一番悩む、設計製図試験

政建設㈱（熊本県）、但南建設㈱（兵庫県）、㈱小の現状、採点基準を十分に理解する事を目的に、

野組（新潟県）向けに開催しました。各社のご要望

確実に合格ラインに達する為の対策・学習方法に合わせて日数・内容・開催形式・場所を自由にについて分かりやすく解説いただきました。

入り、海軍の仕事をするために広島の呉に来て、そこで草鞋を脱ぎそのまま中国地組み立てることが出来ます。㈱砂子組の新入社

第2回和合館東京フォーラムを開催しました（令和5年7月7日）

受講者から、とても分かりやすかったという高い員8名は、東京での自社研修の途中に、和合館工本フォーラムは、「建設分野従事者のステイタス」

評判をいただきました。

学舎の本部がある仙台で研修を行いました。和というテーマのもと、末岡眞純氏（いであ株式会

土工の単なる職人の集団でしたが、父の合館工学舎では新人研修のほかにも、中堅技術社営業本部技師長・社会基盤本部高速道路室長）、者を対象にした研修もご用意しています。新人研

東畑郁生氏（地盤工学会関東支部長・関東学院大といわゆる建築躯体に携わる全ての専門修は来年度も開催予定です。ぜひ、社内教育にご学客員教授）の2名に講演いただきました。

工事を請け負うようになりました。

活用ください。

講演後に積極的な質問などがあり、アットホームな雰囲気のフォーラムになりました。参加者からは、とても勉強になりましたという感想をいただきました。

開催しました。
一般社団法人和合館工学舎主催のもと、今回も会社の私の部屋に「100年後の為に人を育てよう」という書が飾ってあります。
父が若い時にお世話になった方からいただいたそうです。100年もつ建物を作る会、地域・市民組織との幅広い連携を目的としてことができる職人を育てようという意味にも取れますが、私は、我々の持つ技術・技能を100年後も、更にはそれ以上継承していけるように人を育てていかなければい

本講座はテーマを「建設業の復活を目指して」とし、対面とオンラインによるハイブリット形式で代になり、鳶・土工の他に型枠大工、鉄筋本フォーラムは行政、企業、教育・研究機関、学実施しました。

国土学に基づく建設技術者教養講座第（令和5年5月15日）
二弾を開催しました。

方に根を張った会社です。祖父の時は鳶・けないととらえています。

建設技術者講座を開催しました

人材育成こそが、技を売り物にしている（令和5年5月~6月）

弊社の価値と考えています。

大石久和氏（和合館工学舎特別顧問・国土学総合研

本講座は国立大学法人新潟大学工学部および究所所長）を講師にお招きし、最近の建設を取り株式会社小野組の主催で、CPDおよびCPDS認定

巻く社会環境の変化、海外との比較からみる国内プログラム講座の講師依頼を受け、新潟県上越建設行政の課題、建設業界の今後の展望、若手建市、長岡市、新潟市の3か所で開催されました。プ

設技術者に期待することなどについて、幅広く半ログラム内容は「技術監理・河川技術」、「共通教令和5年度イブニングセミナーを開催しています

日かけてじっくり概説していただき、会場参加者と育・建設マネジメント」、「 地盤技術」で、3日間受本セミナーは社会人の継続教育を目的に、月にもとても奥深い意見交換をする事が出来ました。

講した場合CPDであれば20単位、CPDSであれば1~2回オンライン開催しています。建設技術者に20ユニット取得出来る講座となっており、1日の必要な①教養、②マネジメント、③技術、④周辺み、2日間のみ、3日間連日と、受講者それぞれの技術の内容を1年かけて学びます。本セミナー

スケジュールを日程調整して受講する事が出来ま

CPD/CPDS認定プログラムで、毎回50名前後のした。受講者から「こんな魅力的な講座は他にな方々が受講しています。今後は、「 建設生産シスい」というお言葉をいただきました。

テム」「公共事業」などのテーマで開催予定です。
会員企業にご所属の個人会員は無料で受講できます。皆様のご参加をお待ちしております。

〒730-0847
広島県広島市中区舟入南4丁目14−15
TEL. 082-235-1877
FAX. 082-235-1878
http://www.fukuikensetu.co.jp

和合館工学舎は地域の社会基盤を整備し、建設文化を担う地域に密着した企業および行政の「建設総合技術力向上」を目指して活動しております。本学舎の目的に賛同いただいた
企業・個人の皆様を対象に、「 正会員・準会員・賛助会員（法人・個人）」の入会を受け付けております。ぜひ、本学舎への入会をご検討くださいますようご案内申し上げます。

会員募集のご案内
会員特典
セミナー・講座の特徴

各種講座・セミナーを無料または会員価格で受講できます。
CPD・CPDSが取得可能なオンラインセミナーが豊富にあります。
（全国どこからでも受講できます。
）

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正会員

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企業規模

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入 会 金年 会 費

仙台本部

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法人

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地域建設会社グループ

総合建設会社・建設コンサルタント ほか

個人

500,000

200,00000

240,000

240,000

240,000

12,000

東京事務所

正会員

27社
準会員 10グループ 19社
法人賛助会員
2社
個人賛助会員
9名
正会員

準会員

㈱小野組

（新潟県胎内市）㈱管野組（北海道遠軽町）

中村建設㈱（奈良県奈良市）

斉藤井出建設㈱（北海道足寄町）㈱中村組（静岡県浜松市）

幌村建設㈱（北海道ひだか町）㈱深松組（宮城県仙台市）㈱長瀬土建（岐阜県高山市）

一二三北路㈱ （北海道札幌市）

馬瀬建設㈱（岐阜県下呂市）

福井建設㈱（広島県広島市）㈱大岩建設（栃木県大田原市）㈱原工務所（島根県江津市）

マルホ建設㈱（栃木県大田原市）㈱砂子組（北海道札幌市）

オノエンタープライズ㈱ （新潟県胎内市）

但南建設㈱（兵庫県朝来市）㈱島田組（新潟県南魚沼市）㈱小野工業所 （福島県福島市）

大陽開発㈱（新潟県上越市）㈱大島組（新潟県上越市）

八房建設㈱（奈良県橿原市）

伊米ヶ崎建設㈱（新潟県魚沼市）

森高建設㈱（奈良県奈良市）

旭建設㈱（宮崎県日向市）㈱中和コンストラクション（奈良県桜井市）

蜂谷工業㈱（岡山県岡山市）

寿建設㈱（福島県（福島市）

大政建設㈱（熊本県熊本市）

工藤建設㈱（岩手県奥州市）

西田工業㈱（京都府福知山市）㈱青紀土木（岩手県釜石市）

三和建設㈱（奈良県奈良市）㈲礒部組（高知県奈半利町）

杉山建設㈱（岐阜県本巣市）

胎内電建工業㈱（新潟県胎内市）

常陽建設㈱（茨城県取手市）

加和太建設㈱ （静岡県三島市）
丸昭建設㈱（熊本県人吉市）㈱長谷川建設 （岩手県陸前高田市）㈱大沼組（秋田県由利本荘市）㈱竹内組（青森県中泊町）

三和建設㈱（大阪府大阪市）

加賀建設㈱（石川県金沢市）㈱加藤建設（愛知県蟹江町）㈱吉光組（石川県金沢市）

遠軽町

札幌市

ひだか町

中泊町

由利本荘市

胎内市

上越市

福知山市

高山市

釜石市
陸前高田市

奥州市

魚沼市

金沢市

足寄町

仙台市
福島市
大田原市

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下呂市
本巣市

東京

江津市

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広島市

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岡山市 橿原市
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（2023年8月現在）

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