高校生の通学に関するアンケート
集計結果○アンケート方法：忍野村公式ＨＰによるＷｅｂアンケート○アンケート期間：令和６年５月１４日～２０日

忍野村在住の高校生の人数２５３人
アンケート回答者１２０人 回答率４７％○アンケート方法：忍野村公式ＨＰによる Web アンケート○アンケート期間：令和６年５月１４日～２０日

問１ お子様の性別は？
男

５３人（４５％）女

６７人（５５％）

問２ お子様の学年は？
１年

４８人 (４０％）

２年

４７人 (４０％)

３年

２４人 (２０％)

その他

１人

問３ あなたのお住いの地区は？
ファナック

１２人(１０％)

内野

３５人(３０％)

忍草

７２人

(６０％)

平山

１人

問４ あなたのお子様の交通手段は？（複数回答可）
回答数
自転車

１８３
２１人 (１２％)

徒歩

4人

バイク

１人(２％)

自家用車

９３人 (５１％)バス

４４人 (２４％)その他

２０人 (１１％)

問５ 高校進学に際し、通学を考慮し忍野村から転出を考えたことは？
ある

３６人 (３０％)ない

８４人 (７０％)

【意見要望数 ７８】

バス利用について

バスの路線充実、料金の見直しなどしていただけると利用しやすくなっていくと思います。



通学のためにふじっ湖号を利用することも多いのですが、もう少し本数が増えてくれると助かります。観光シーズンは観光客の乗車が多く、その時間のバスに乗って帰れないことがあるのは困ります。共働きで毎日の迎えは難しいので、運賃の安いふじっ子号の利用がとてもありがたく感じています。



学科によって登下校時間が違い朝早い場合や、部活の朝練などもあるので、バスの本数は一本ではなく、何本か出して欲しいです。



高校までの交通手段がないこと。登校はバスで可能だが一本しかないた
め、いつもギリギリになってしまう。下校は時間に合わないため、必ずお迎えになる。公共交通機関が整うか、村営のバスなど登下校の手段が増えると、親の負担が減り助かります。

スクールバスを朝だけの役場前からで良いので出して欲しいです。実際にバスでは、吉高理数科は授業が間に合いません。毎日毎朝何十台もの車が我が子 1 人を乗せ富士吉田―忍野間を行き来しており、環境面から考えてもバスか、乗合ジャンボタクシーなどを出してもらえると、より忍野村の定着率が上がると思います。



バスの本数を増やして頂きたい。通学代補助金があれば助かります。



バスの本数を増やしてほしい。交通費の補助金があると助かります。



ぜひスクールバスの運行をご検討いただきたく思います。

現在吉田高校へ朝はバス通学していますが、バスの到着時間が始業時間ギリギリです。バスが遅れてしまうと、ホームルームの時間には間に合いません。我が家は平日単身赴任中であり、幼稚園へ通う小さな兄弟もいる為、高校生を送ってあげる時間の余裕がありません。もう少し早い時間にバスを変更していただ
けると、時間に余裕を持って通学出来ます。帰りの時間も 17 時過ぎの渋滞

に巻き込まれながらの迎えになりますが、そこは我慢いたしますので、朝だけでもバスの時間を早くしてもらえると本当に助かります。ご検討をよろしくお願いいたします。
ふじっ湖号は学生は￥100 で乗れるが、乗れる時間のバスがないので利用できていない。上の子はバス通学(行きのみ)をしていたが、学校に到着するのは登校時間ギリギリだった。なので、車で送る家も多かった。



冬季だけでも良いので、トンネルを通って、数箇所停車場を設けて河口湖方面まで乗せていってくれるバスが出たら嬉しいです。そのバスは学生だ
けでなく、免許返納を考えている又は冬季の運転が怖いと感じている年配の方なども乗れたら家族の負担が減ると思います。高校生の子供、運転を控えようと考えている年配者を持つ何百軒の各家庭が、子供や年配者を送って行く為に受けている制限や、時間拘束、排気ガスの問題などを考えると、手間も費用も相当かかってしまい申し訳ないとも思いますが、良い事の方が多いのではないかと思います。

ふじっ湖号(100 円バス)の時間が、通常の帰宅時間と被らず利用機会が少ない。交通機関としては定期購入のほうが利益があるのは解りますが、生活費は通学費だけがかかるわけではなく、高校生活を送る上で小中学生とは比にならないほど出費がかかる。収入が上がらない中、物価はどんどん上がり、少しでも財布から出るお金を減らしたいので、バスは滅多に使えない。子どもたちも、通学のバスに外国人観光客が多く、使いたがらないのも要因。



バス通学での家庭の負担が大きいので、富士山駅までの通学用のバスなど村から出してもらえると助かります。



ふじっ湖号を増便してほしい。

7 時 44 分のえびす屋前発のバスに乗っているがバスが必ず時間より遅く来る。何年も前の時刻表のままなので改正してほしいです。また、ふじっ湖号を利用することがあるが外国人が多くて乗ることができないので増便等を検討していただきたいです。

村内を通る 100 円バスの迂回経路を増やしてほしいです。また、部活の関係で帰りが７時以降になる時が多いので遅くまでバスを出してもらいたい。


バスでの通学ですが、本数が少ないのと観光客が多くて、ぎゅうぎゅうで乗れないなどあるみたいなので、対応をしていただきたい。



雨の日はバス利用、通常は行きのみ自転車で、帰りは親が自転車ごと車に積んで子どもの迎えをしています。朝の通学に利用できるバスが 1 本だけでもあるのはありがたいのですが、バスの高校への到着時刻が時刻表より遅いままで、知っている限りもう５年目になります。おそらく開通当時の表のままで一度も修正されたことがないのだと思います。時刻表どおりでなければ、時刻表の意味がありません。時刻表通りに高校に到着してほしいです。



授業開始に間に合うバスがない。毎朝送る必要があるので大変。



忍野からそれぞれの高校行きのバスを出して欲しい。



毎日の送り迎え負担です。交通手段は電車がないのでバスか自家用車です。富士急行
は金額が高いので、結局自家用車で３年間の送り迎え。（下校の時間もマチマチ＆夕方はファナック渋滞にぶつかると大変です）忍野村のバスなどがあればなぁ…と何度も思います。



通うのが大変なので、高校の寮に入寮しました。富士北麓地域の高校に通学できるバスがあれば、また別の選択をしたかも知れません。部活や塾があるので、帰りが遅い時間のバスもあると助かります。



富士学苑に通学しています。登校時ばかりではなく下校時も学校から村に直通の便が欲しい。



忍野村から吉田高校行き、富士北稜高校行き、河口湖高校行きの 3 つのス
クールバスを登下校の時間に運行してほしいです。平日の通常授業の日のみで良いと思います。
ご検討よろしくお願いします。



通学バスを出していただけるとありがたいです。将来高校生が 2 人になる時があり、学校がもし違ったりしたら送迎に負担がかかります。また、送迎ができる人が限られているので病気などした時も困ります。



バス通学も考えましたが、100 円バスは有り難いですが時間が合わないのが残念です。


それぞれの家庭で毎日送迎するのは非効率的だと思います。行きだけでもスクールバスを出していただけたらとっても助かります。



吉田方面への高校の送り迎えに毎日苦慮しています。バスの本数が少ない
為、行きはバスを使用しますが下校時は自家用車で迎えに行きます。スクールバスを整備して頂けると助かります。部活等で時間にバラツキがあるかもしれないので１日に何本かあると助かります。



通学バスに不便を感じます。登校は、高校指定遅刻時間の間際に到着。下校は、部活終了 19 時の為、ハイランド発は無く富士山駅より最終便 20 時発。河高より徒歩で富士山駅まで歩くのは不安で送迎をしています。忍野村より近郊高校に朝と夜、送迎バスがあればと思います。



特殊なコースに通っています。通学費に関して言えば、費用的な負担は感じませんが、やはりただ出勤時間よりはだいぶ早く家を出ているといえます。経済的、時間的負担を軽減とありますが、富士学苑特 A コースに通っている生徒は少数です。人数の多い学科、学校なら村からバス等できるでしょうが、富士学苑は特 A は時間が早く、その他のコースは通常時間です。(吉理も 0 校時はないとか)通学(家ー学校)に関して、コースによって時間等違っているのに対応できるのですか？

高校の送迎及び中学生の習い事の送迎で、富士吉田まで１日 4 往復以上しています。ファナック渋滞時にも重なるため、セルバ付近発着でのスクールバス制度や、市営バスの増便を検討して頂ければ、子育て世代の負担軽減と朝夕の渋滞緩和につながるのではないかと思います。



ぜひ、高校への通学バスを出して欲しいです

バス便を増やしてほしいです。特に下校時間。



家の近くから乗れて、朝 8 時ぐらいに高校に着けるバスがあると助かります。



毎日の送り迎えは、かなりの負担になっています。忍野村で働いているため、朝は富士吉田市に送った後に、忍野村に戻りますが、その時には大変な渋滞と重なります。路線バスは、通学時間帯に一本しかなく、またお金もかかります。冬に雪が降った時も困っています。高校生の通学用に、朝と夕方にバスが何本かあると大変助かります。



朝の通学のバスの時間を 7 時半、8 時の少なくとも 2 本、できれば 7 時 45分と 3 本
あれば助かる。村から富士吉田方面の学生の為のバスを無料もしくは学割の値段ぐらいで出して欲しい。本数は朝 7 時台と 8 時台 2 本欲しい。セル
バや、広い場所を乗り場として利用できないか？帰りのバス（学生 100 円
バスの本数を 1 時間に少なくとも 1 本、夕方 6 時台にも作って頂きたい。



どうしても村だとバスまたは車または自転車での送迎しか選択肢がない
為、県外の全寮制に入れようか悩んだときもあります。子供がまだ、親元から離れたくないという理由から、地元の学校に残ることに決めましたが、やはり、送迎の問題がネックとなっています。特に専業主婦ならそういう問題もないのでしょうが、共稼ぎの為、吉田まで送迎したとしても今度は、ファナック渋滞で、渋滞にはまり、会社に遅れてしまう為に、両親に頼らざるを得ないです。両親も高齢の為、バス利用をしようか悩んでいます。



自家用車の送りが他の兄弟の事があり大変だから、バスを利用したいけ
ど、行きのバスが小学生が沢山乗っているので、遅くなり、高校に遅刻してしまうのでバス利用できない。本当はバスを利用したい。帰りのバスも外国人が沢山乗っていて、乗れない事がある。オーバーツーリズム。バス
代も高校生が 2 人いると、金額が高い。行きも帰りも母が毎日車で送迎のため、母は働く時間が中学生の時より短くなった。



富士河口湖高校に在学していますが、バス代が高いことと学校発のバスの本数が少ないので、出来れば運賃の値下げや本数増便の要請などを考えていただけると助かります。



現在のバスの運行状況や料金を考えるとバス通学が難しい。自転車での通学を主としているが、雨の時などは自家用車での送り迎えが必須になり、往復での時間的負担が大きい。



基本自転車通学していますが、天候が悪い際にはバスを利用しています。
バスの運賃が高いことと運行本数が少なく不便です。また最近では観光客の利用が多く混んでいるため、乗車できなかったり、乗車するのをためらうことがあるようです。送迎バス(行きだけでも)や公共機関を使う際の補助があると助かります。


通学（帰り）に富士急のバスを利用しています。学生証の提示で一部のバスが 100 円で利用でき、ありがたいのですが、割引対象が一部の便に限られているために、そのバスに当たると混雑しがちで、乗客が多すぎると、乗車を断られてしまうことがあるようです。全ての便に割引を適用して頂けると、特定の便に乗客が集中するのが緩和できるのではないかと思います。100 円より多少高くても、帰って来れないよりはましなので。



路線バスが高く、毎日バス通学するより車で送迎する方がいい。しかしながら負担になっていることは確か。もっと安くなり、尚且つ本数も増えるといいと思う。方面ごとにスクールバスなどがあると朝の渋滞の緩和にもつながる様に思います。また帰りの時間も考慮していただきたい。



河口湖高校に通っています。バスでの通学を考えていましたが、朝はやはりほぼ毎回バスが遅れ、学校開始は 8 時半ですが、8 時 25 分からは読書の時間なので、25 分には到着しないといけないです。ただ、4 月は 25 分ギリギリに到着することが多く、本人が不安とのことなので、結局送って行っています。時間通りにバスが来たことがないので、バスの運行を 5 分早めてもらえれば、助かります。また、電車がなく、バスの本数も少ない、村や県のバスがなく、富士急バスはとても金額が高く、結局親が送迎しないといけなくなり、ガソリン代や、時間の負担が大きいです。学生は富士急のどのバスでも 100 円で乗れるようになれば、経済的にとても助かります。
もしくは、忍野村のバスが 1 日数本でもあれば、最高です。新しい村長さんに期待しております。よろしくお願いします。



通学につかえるバスの本数が少ない。料金が高い

ふじっこ号以外のバスが高すぎる。本数を増やすか富士急に学生割引を作ってもらえるように働きかけて欲しい。



観光客が多くて、バスに乗りたくても乗れない事があります。もう少し、便を増やしてほしいです。それと、忍野から通うには距離があり、自家用車で送るのも大変です。金銭的な補助を高校生にもお願いしたいです。小中学生より、高校生の方がお金がかかり家計は大変です。よろしくお願いします。


スクールバスを利用し通学に毎月 2 万円以上の費用がかかっている。半額でも助成を検討していただけると非常に助かる。



バス運賃が高額なため自家用車メインの通学となっていますが、仕事の都合もあるため、登校時間がかなり早くなってしまいます。バス通学者には購入定期の提示や学生証明などを条件に定期購入補助金があると助かります。



問 5 ですが、持ち家の場合は転出しようがありませんが、バス代が高いので朝の登校時にもふじっこ号と同様の金額でバスに乗車できたらと思います。



富士吉田市に住んでいる、人が羨ましい。バス代が、高すぎる。



バスの値段が昨年上がり、夏の雨の日にバスに乗る行きの運賃はかなり高くなりました。帰りはフジッコ号を使うと安く帰って来られるので、同様の制度があると嬉しいです。



交通手段の補助等していただけると助かるところはあります。もしバス通学を推奨し、それを助成して頂けるとかになったとしたら朝の交通渋滞の緩和にもなると思います。



転出は考えたことはないが、公共交通手段が不便すぎて親の負担は大きい。富士急行線で高校に通っているが、バス、電車の交通費が高額すぎてとても大変です。村が交通費の一部を助成してくださると助かります。



バス定期などの通学用補助金があると助かります。



バスの金額が高く、自家用車での送迎になっている。家庭や仕事への影響も多く難あり。部活動への影響もあり。



毎日送迎していますが、バスが安くなれば使いやすくなる。村独自にバスを出していただければ助かります。確実に高校生が乗るのであれば採算も見込めるかもしれません。



甲府の高校に通っているのですが、バスで通っています！交通費が大変な負担になっているので…助成金などがあると助かります！



富士急行のバスは運賃が高いので全額補助ではないにしても村の助成による学割を強く希望します。



通学時の費用負担が可能であればご負担をいただきたいと思います。



交通費が高額のため自家用車で送迎している。朝は忙しいが仕方ない。村が何かしら対応して頂ければありがたい。

その他交通手段について

自家用車以外の選択肢がない。公共交通機関は時間が合わない。自転車は山道で女性一人では難しいなどの理由。



バスの本数が少なく、電車もなく不便ではあるが、兄弟が忍野中に通っていたので転出を考えたことはないです。吉田や河口湖は助成金（PC 等の特別支援金）も多くて、それを思うと転出も考えようと思います。

駅まで車で送りそこから電車で行きます。富士急行線は定期代が高額で、毎月の負担額がかなりかかります。その辺りを考慮していただきたいです。

富士急行線を利用しています。県内の他の市町村では、通学定期代の補助がでる市町村もあります。電車を利用すると、とても高額です。補助が出ると、子供の選択の自由も広がると思います。是非、バスだけでなく、電車利用にも補助をお願いいたします。

子の高校進学に際し忍野村から転出することは考えなかったが通学に対する交通手段は不便だと思う。忍野村は決して住みやすい自治体とは思わない。

甲府の学校へ自家用車と電車を使用して通っています。朝早く家を出て最寄りの駅まで車で送迎しています。遠くへ通っている子供たちのことも考えていただ
けると嬉しいです。



毎朝毎晩の送迎は負担にも思えるが、子どもとの車中での時間は貴重な時間でもある。こういった時間が持てるのはある意味忍野村の特権でもあると別の保護者と話したこともある。当然ガソリン代などの経済的負担はあるが毎日の送迎は楽しみにもなっており、環境のよい忍野村に居住し富士吉田の高校に通学することに息子も親も不満はない。



通信制の学校へ通学しているので、自家用車での通学が主です。村の高等学校就学支援金も利用させていただいており、大変助かっております。しかしながら、自分で HP を確認して申請しなければならない点は、広報等で広く周知されるよう改善いただければと思います。また、支援金額も年間 3 万円から少しでも増額していただけるようになればと思います。

その他支援・助成について

私立でもタブレット必須で河口湖は助成金があるのに忍野はなぜないのでしょうか。



転出は考えなかったが、行きたい学校への進学のため家族から離れ寮に入り自転車で学校まで通っている。お金は小さい時より高校生、大学生の方がかかる。なんらかで経済的負担が減ればありがたい。

あらゆるモノの値段があがり、高校の学費と進学の費用の負担が大きいです。公約の 10 万を果たす、子育て世帯に給付金を配布などすぐに実行をお願いします。



物価高騰最中、ガソリン代補助、自動車税軽減、車両維持費補助、他関係、何らかの策検討願います。高校の選択肢が少ない地域なので、通学や下宿に際しての補助があると助かります。



高校生になり桁違いのお金がかかっています。忍野村だけの事ではありませんがやはり子供を育てていくのに、手厚い支援をして頂けると、と思います。今すぐに何か出来なくても私達の子供が親になった時にもっと子育てしやすい環境を作ってもらいたいと思います。



通学よりも別の方面での援助が欲しいです。



鳥居地峠の自転車通学について距離的には自転車通学も考えましたが、現状の道路では重い荷物を背負っての峠越えは危険と判断し車での送迎となりました。(バス代は高額なのと帰りも含めて便が少ない)しかし峠道を自転車通学の生徒もおり、場所によっては歩道からの車道へ移動することもあるので車を運転する方としてもちょっと怖い感じがしています。自転車専用区分など設けてもらえれば危険も減るのではないかと思います。

子供が中学１年生から不登校になり公立高校を受験できず私立の高校に入学しましたが毎月の学費の負担がとてもおおきく姉の専門学校(私立)の学費と合わせるとかなりの負担になりコロナ禍のとき主人が職を失い転職しましたが給料がものすごく減ってしまい経済的にとても不安に思っています。共働きですが W ワークをしながらなんとか子供達が卒業できるように頑張っている状況です。このような家庭もあると少しでも知っていただけ

たらと思います。
30 日の村長と語る会は、後日 CATV で放送してほしい。参加したくても、19 時だと学校の迎えや塾の送りなどで参加出来ない人もいるので。それか、語る会で提起された事について再度アンケートをとるなどしてほしい。