2023/09/07■重要施策( )内は前年度決算額①

七隈線延伸事業の推進

14,227,904 千円 (12,271,522 千円)

安全対策に万全を期しながら、土木工事や軌道工事、駅建築・設備工事等を推進したほか、試運転の実施や各種検査等に着実に取り組み、令和 5 年 3 月 27 日に開業した。
また、開業に向け、市民に期待感や親しみをもっていただけるような広報及びイベント等を実施するとともに、市政だよりやホームページ、ＳＮＳなどによる多様な情報発信に取り組んだ。
＜事業の概要＞◇延伸区間 天神南～博多◇事 業 費 約６０２億円◇建設キロ 約１.４ｋｍ（営業キロ約１.６ｋｍ）◇開業日 令和５年３月２７日

一番列車出発式

延伸開業ＰＲポスター(単位：千円)
事業名

最終予算

決算額

AB

翌年度
繰越額
C

不用額
A-（B+C）

備考
・土木工事

七隈線延伸事業14,586,276 14,227,904

314,972

43,400

・軌道工事
・駅建築・設備工事 等※上記には高速鉄道事業会計以外の負担により施工する受託工事費等を除く

2023/09/07( )内は前年度決算額②

安全・安心の確保

2,236,009 千円 (2,840,055 千円)

安全を最優先とする組織風土を確立するため、運輸安全マネジメントのスパイラルアップを図るとともに、教育訓練の充実などによる安全スキルの向上や、施設・車両などの安全性確保、様々な自然災害やテロ対策の強化等に取り組んだ。
また、安全・安心の取組みに関する情報を積極的に発信した。

ア 施設、車両などの安全性の確保
2,160,483 千円 (2,752,367 千円)
トンネルなどの土木構造物について、長期的な補修計画に基づき改良工事を実施するとともに、電力遠制装置や七隈線運行管理システムなどを計画的に更新し、施設・設備等の安全性の確保に取り組んだ。
また、車両については、２０００系車両の大規模改修や３０００系車両の列車制御装置の更新等を行い、安全性や快適性を向上させるとともに、運用開始から４０年が経過した
１０００Ｎ系車両更新のため、新造車両製作を推進した。
そのほか、姪浜車両基地の安定的な機能維持のため、建築物等の経年劣化に対応した改修事業を推進した。
イ

災害対策などの強化

75,526 千円(87,688 千円)

局地的な集中豪雨などによる浸水に備え、駅施設の浸水対策を強化した。
また、新たに「バリアフリートイレ」の自動扉押しボタン及びエレベーター押しボタンの非接触化を実施するとともにマスクアンドライドの推進、既存の駅や車両などにおける消毒や抗ウイルス化の実施など、新型コロナウイルス感染症対策に継続して取り組んだ。

土木構造物改良工事(呉服町駅～千代県庁口駅)

補修前

七隈線運行管理システム更新(参考)土木構造物点検

補修後

２０００系車両大規模改修（内装張替）

2023/09/07(単位：千円)
翌年度

最終予算額

決算額

AB

2,563,230

2,160,483

396,825

土木構造物改良工事

153,938

153,938-

姪浜駅リニューアル

21,63919,670-

駅内外装大規模改修

3,882

3,882-0383,977-

383,977-

事業名
ア 施設、車両などの安全性の確保

自動列車制御装置(ＡＴＣ）更新

不用額

繰越額

備考

A-（B+C）

C

5,922
0 トンネル断面修復 等
1,969 内外壁等改修
中洲川端駅内外装改修
実施設計
対象駅：貝塚駅（7 駅中 7 駅目）
七隈線延伸事業に伴う電力遠制装置更新

345,040

345,037-3

機器の新設・改良、主要機器の更新 等（再掲額を含む）
七隈線延伸事業に伴う

七隈線運行管理
システム更新122,232

122,232--

機器の新設・改良、主要機器の更新 等（再掲額）

２０００系車両大規模
改修
３０００系車両列車制御装置更新

863,842

850,991

12,8483

車体の補修、主要機器の更新 等
自動列車制御装置、自383,680

383,680-- 動列車運転装置の更新
等

姪浜車両基地改修

285,000

281,053-3,947 管理棟改修工事 等

イ 災害対策等の強化

80,52975,5264,596

407

浸水対策事業

23,592

23,231-361

駅施設の浸水対策改良工事「バリアフリートイレ」の自動扉押しボタンの非接触化、新型コロナウイルス感染症対策

56,93752,2954,596

46

駅や車両の消毒、マスクアンドライドの推進、お客 様用消毒液の全駅配置 等（再掲額を含む）

合計

2,643,759

2,236,009

401,4216,329

2023/09/07( )内は前年度決算額③

快適で質の高いサービスの提供

1,781,726 千円 (451,716 千円)

お客様により満足いただける高品質なサービスを提供するため、スムーズな輸送サービ
スや快適・便利な環境づくりに取り組むとともに、高齢者や障がいのある人に対応したサービスの提供や来街者にも使いやすい環境整備など「ユニバーサル都市・福岡」にふさわしい地下鉄運営を推進した。

ア

みんなが使いやすい環境づくり
131,278 千円 (252,353 千円)
駅バリアフリールートの充実及び観光客などの移動円滑化の推進を図るため、博多駅筑紫口においてホーム階からコンコース階までのエレベーター設置工事等を実施した。

イ

快適・便利な環境づくり
1,597,797 千円 (127,434 千円)
お客様に安心・快適にご利用いただくため、乗車マナー向上に関する取組みを継続するとともに、駅の空調設備を改善した。
また、七隈線博多駅及び櫛田神社前駅において、お客様の安全な乗降を確保するため、新技術を活用したホームドアを導入した。
そのほか、七隈線の混雑緩和等を図るため３０００Ａ系車両１編成を導入した。
なお、３０００Ａ系車両には、車内における犯罪防止等、セキュリティ向上を目的として車内に防犯カメラを設置した。

ウ

来街者にも使いやすい環境整備とサービスの提供
52,651 千円 (71,929 千円)
福岡市を訪れる国内外からのお客様などの利便性向上を図るため、博多駅に地下鉄駅コンシェルジュを配置するとともに、地下鉄車内や駅の案内サインについて、車内案内表示器の外国語表記を含め、より分かりやすい案内表示の改修を進めた。

駅バリアフリールートの充実

混雑の緩和（３０００Ａ系車両導入）(博多駅筑紫口エレベーター設置)

インバウンド対策（博多駅コンシェルジュ）駅空調の改善(赤坂駅クールルーム)

2023/09/07(単位：千円)
事業名
ア みんなが使いやすい環境づくり

翌年度最終予算額

決算額

AB134,941

131,278-

3,663

134,941

131,278-

3,663

1,705,603

1,597,797

101,982

5,824

不用額

繰越額
C

駅バリアフリールートの充実（昇降機増設）イ 快適・便利な環境づくり

備考

A-（B+C）

博多駅筑紫口エレベーター設置工事 等

乗車マナー向上キャンペー

乗車マナーの向上

105,060

40,18164,877

2 ン、エスカレーター音声案内装置設置 等

防犯対策の強化
混雑の緩和
安全な乗降の確保

8,989

8,989

-

0

1,304,759

1,303,923

836

03000A 系車両車内防犯カメラの設置
3000A 系車両製作 等（再掲額を含む）
七隈線博多駅及び櫛田神社

220,880

220,880-- 前駅ホームドア導入（再掲額）
クールルームの改善（空港・駅空調の改善

65,91523,82436,2695,822 箱崎線）、空調設備の改善（七隈線）

ウ 来街者にも使いやすい環境整備と52,651

52,651-0サービスの提供
駅案内サイン及び車内案内

インバウンド対策

52,651

52,651-0表示器の改修、地下鉄駅コンシェルジュ 等
（再掲額を含む）

合計

1,893,195

1,781,726

101,9829,487

2023/09/07( )内は前年度決算額④

まちづくりへの貢献

1,511,296 千円 (241,822 千円)

福岡のまちの発展に貢献するため、駅周辺のまちづくりに対応した駅施設の改良や、沿線の地域、イベント、施設などと連携した取組みを推進した。
また、省エネの推進など環境対策に関する取組みを推進した。

ア沿線まちづくりに対応した駅施設の改良など
205,257 千円 (2,466 千円)
博多駅筑紫口において、駅リニューアルの一環として、お客様の安全性や快適性の向上を図るため、エレベーター設置工事や天井、壁、誘導ブロックなどの内外装改修を実施した。

イ

環境対策に関する取組み
1,306,039 千円 （239,356 千円）
省エネのため、トンネル内及び駅施設の照明や駅構内の電照広告のＬＥＤ化を計画的に実施し、使用する電力の削減に取り組んだ。
また、再生可能エネルギーの利用を促進するため、七隈線博多駅及び櫛田神社前駅において下水熱や地中熱を活用した空調設備を導入したほか、本局庁舎における使用電力を再生可能エネルギーに転換した。

再生可能エネルギーの利用促進● 地中熱の活⽤(櫛⽥神社前駅)● 下⽔熱の活⽤(博多駅)

駅の下に地中熱交換器を設置し、駅の空調に地中熱を活⽤しています。地下鉄駅では全国初の取組みです。

下⽔管路内に下⽔熱交換器を設置し、駅の空調に下⽔熱を活⽤しています。九州では初、鉄道事業者では全国初の取組みです。

地中熱の空調活用イメージ

地中熱交換器

下水熱の空調活用イメージ

下水熱交換器2023/09/07(単位：千円)
事業名
ア 沿線まちづくりに対応した駅施設の改良など
博多駅筑紫口リニューアル事業
イ 環境対策に関する取組み
駅照明等のＬＥＤ化改
良工事

最終予算額

決算額

AB

205,959

205,257

翌年度

不用額

繰越額

A-（B+C）

C-

備考

702
エレベーター設置工事、

205,959

205,257-

702 内外装改修工事 等（再掲額を含む）

1,306,794

1,306,039-

755

202,920

202,178-

742

トンネル内照明・貝塚駅照明・電照広告の LED 化
七隈線博多駅及び櫛田再生可能エネルギーの利用促進

1,103,874

1,103,861-

13

神社前駅における再生可能エネルギーの導入 等（再掲額を含む）

合計

1,512,753

1,511,296-1,457

2023/09/07( )内は前年度決算額⑤

経営基盤の強化44,445 千円 (16,412 千円)

新型コロナウイルス感染症の影響など、経営環境の大幅な変化に対応するため、地下鉄の中長期的な経営の基本計画である経営戦略の見直しに着手した。
また、経営基盤を強化するため、データ分析に基づく戦略的な営業施策の推進、広告・駅ナカ事業収入の確保や遊休資産の有効活用に取り組んだ。
そのほか、地下鉄を支える人材の計画的な確保と育成に取り組んだ。

ア

経営戦略の見直し着手
148 千円( － 千円)新型コロナウイルス感染症の影響など、経営環境の変化に対応するとともに、将来にわたって安定的に事業を継続していけるよう、平成 31 年 2 月に策定した福岡市地下鉄経営戦
略の見直しに着手した。

イ

戦略的な営業施策の推進
28,098 千円 (4,015 千円)「新しい生活様式」の定着など、地下鉄を取り巻く環境の変化に対応し増客増収を図る
ため、七隈線延伸区間の開業を活かした営業施策を実施した。

ウ

人材確保と育成16,199 千円 （12,397 千円）
交通局人材育成プランに基づき、専門的かつ高度な知識や技術を有する人材を育成していくため、研修の充実に取り組むとともに、鉄道に関する幅広い知識の習得や専門技術の向上に向けた取組みを推進した。
七隈線延伸区間開業を活かした営業施策の実施
地下鉄フェスタ２０２２

ちかてつ探検隊(駅シンボルマークシール集めの旅)

駅デコバッグでスタンプラリー(参考)タッチ決済乗車実証プロジェクト

2023/09/07(単位：千円)
事業名

ア 経営戦略の見直し
着手
経営戦略の見直し
着手
イ 戦略的な営業施策の推進
営業データの分析・活用

最終予算額

決算額

AB

翌年度

不用額

繰越額
C148148-

0148

148

-

0

28,10028,098-2

8,217

8,217--

19,883

19,881-

2

16,207

16,199-8

16,207

16,199-844,45544,445-10

七隈線延伸区間開業を活かした営業施策の実施
ウ 人材確保と育成
安全・安心を支える
人材の育成
合計

備考

A-（B+C）

福岡市地下鉄経営戦略懇話
会開催経費

各種営業データの分析を通した新たな施策の検討 等
時短案内サインの設置・七隈線沿線地域の魅力発信 等

基本研修、派遣研修、資格取得支援 等