裕子愛着にも良いだろう︒が︑私の気持ちは少しもプラスされるであろうし︑環境のため欲をそそっている︒不況の折︑経済効果シも毎週のように折り込まれ︑購買意ビのコマーシャルも宣伝し︑新聞のチラかもしれない︒エコカー減税などとテレ車マニアならずとも買 換え時といえる現在乗っている車も早︑七年になる︒そうだ︒娘もそのつもりでいるようだ︒年︑二十年近く乗るものと思われているロには満たなかった︒かの国では車は十一回りするどころか走行距離は十万キるという︒ちなみにかつての私の愛車はに乗り︑すでにメーターが一回りしていされている︒ドイツに住む娘も日本車ヨーロッパの多くの国で日本車が重宝いのだった︒根付き︑そんな意見などものともしなりだが︑私の耳の奥には高邁な哲学がょう ﹂と彼 女は言 う ︒確かにそのとおすると﹁古い車は車検料金も高いでしせなくて﹂と弁解めいたことを言った︒初めての車だっただけになかなか手放んでいるわけではないのだけれど︑私の畑族なのに︑と思うが︑田舎住まいには欠我が家には二台の車がある︒二人家衰 死ぎりぎりまでお世話になった︒古と何 度か考 えた︒が︑車 検を続け ︑老車検のたびにもう買い換えるべきか重々承 知であったが︑それでもおさらい車は排出ガスをたくさん出すことはかせない︒そのうち一台にするつもりなのだが︒考えてみると界 隈のほとんどばできなかったのは︑ただ愛 着 心とかの家は大人の数だけ車を保有している︒やむにやまれぬこととはいえ︑地球をもったいないの精神からのみきているの当してくれる人に﹁もう乗り換えた方十年目に入り︑私はいつも車検を担ではなかった︒な地に転居してきて︑排出ガがよいかと思うのですが︑捨てきれな自然が豊かで空気のきれい汚していることには違いない︒思うと矛盾を感じざるをえなくて﹂と小声で言った︒すると彼は﹁車スをまき散らしていることをを大切に乗っていただけるのは修理工冥 利につきます﹂とにこやかに応対しうちに七年前に廃車にした軽自 動 車のことが甦ってきた︒なり︑この方は本当に自分の仕事に誇た︒秋なのに私はいっぺんに春の気分にい︒そんな 思いに浸っている運転免許を取得し︑初めて購私が家人の反対を押し切ってになるかならないかの男性が発した言まじまじと顔を見つめた︒まだ三十代りを持っている人なのだと︑あらためて十五年間 愛用し︑その間︑葉に私は高邁な哲学を教えられた思い入した私の車である︒数えるほどしか故障しなかった優れもであった︒﹁まだ乗っているの﹂と知人が冷やかていると車体が劣化し︑錆びて雨滴が入ってくるようになった︒ついに︑最後える人も少なくない︒﹁買 うのを惜しし半分に言ったように︑数年で乗り 換のの車であった︒が︑さすがに長年乗っものである︒●とくなが ひろみ＝１９４９年生まれ︒日本画を学 び︑日春展︑京展︑新興展︑滋賀県展に入選を経て挿絵も描く︒﹁いぶきのやさぶろう﹂︵京都新聞社︶︑﹁守山の野鳥ガイドブック﹂︵守山市立教育研究所︶︑﹁甲賀のむかし話し﹂︵サンライズ出版︶︑﹁イルカをおそった黒い波﹂︵汐文社︶など︒レイカデイア大学﹁手作り紙芝居講座﹂講師︒●はた ゆうこ＝１９４８年京都府生まれ︒奈良女子大学文学部国文科卒業︑京都で国語教師を勤める︒その後︑滋賀県に転居︒１９９３年・第５回朝日新人文４回地上文学学賞受賞︑１９９４年・第１賞受賞︑滋賀県文化奨励賞受賞︒主な著書﹁画・変幻﹂﹁近江百人一首を歩く﹂﹁椰子の家﹂﹁近江戦国の女たち﹂など︒日本ペンクラブ会員︒の時がきたのだと別れの盃を交わしたも揺るがない︒ただ︑いつか購入する時はハイブリッド車にしたいと思っていた︒ところが︑である︒最近︑あるテレビを見て疑問を抱くようになった︒それはハイブリッド車とそうでない車の走行時の騒音の実験であった︒実験台と手を挙げるのだったが︑ハイブリッド車なった年配の方が車が近づいてくるとこえないのである︒静かな音があだとの場合は間近までこないと車の音が聞なって交通事故につながりかねない︒私は唸った︒こちら良ければあちら悪し︒いったい何を第一義に考えるべきか︒そのうち改善され︑より良いものが市場に出回りますよ︒どこかでそんな声も聞こえてくる︒確かにその通りだろう︒だが︑一つ改善されてもまた別個の不具合が生じないとも限らない︒高度に発達した社会の持つ矛盾の中でい序づけを必要とする時代に入ったのか

よいよ私たちは何を大切にするかの順もしれない︒その一方︑﹁愛着﹂といった個人的な感情もおろそかにしたくないのである︒6566愛する風景イラスト：徳永 拓美裕子

愛着にも良いだろう︒が︑私の気持ちは少しもプラスされるであろうし︑環境のため欲をそそっている︒不況の折︑経済効果シも毎週のように折り込まれ︑購買意ビのコマーシャルも宣伝し︑新聞のチラかもしれない︒エコカー減税などとテレ車マニアならずとも買 換え時といえる現在乗っている車も早︑七年になる︒そうだ︒娘もそのつもりでいるようだ︒年︑二十年近く乗るものと思われているロには満たなかった︒かの国では車は十一回りするどころか走行距離は十万キるという︒ちなみにかつての私の愛車はに乗り︑すでにメーターが一回りしていされている︒ドイツに住む娘も日本車ヨーロッパの多くの国で日本車が重宝いのだった︒根付き︑そんな意見などものともしなりだが︑私の耳の奥には高邁な哲学がょう ﹂と彼 女は言 う ︒確かにそのとおすると﹁古い車は車検料金も高いでしせなくて﹂と弁解めいたことを言った︒初めての車だっただけになかなか手放んでいるわけではないのだけれど︑私の畑族なのに︑と思うが︑田舎住まいには欠我が家には二台の車がある︒二人家衰 死ぎりぎりまでお世話になった︒古と何 度か考 えた︒が︑車 検を続け ︑老車検のたびにもう買い換えるべきか重々承 知であったが︑それでもおさらい車は排出ガスをたくさん出すことはかせない︒そのうち一台にするつもりなのだが︒考えてみると界 隈のほとんどばできなかったのは︑ただ愛 着 心とかの家は大人の数だけ車を保有している︒やむにやまれぬこととはいえ︑地球をもったいないの精神からのみきているの当してくれる人に﹁もう乗り換えた方十年目に入り︑私はいつも車検を担ではなかった︒な地に転居してきて︑排出ガがよいかと思うのですが︑捨てきれな自然が豊かで空気のきれい汚していることには違いない︒思うと矛盾を感じざるをえなくて﹂と小声で言った︒すると彼は﹁車スをまき散らしていることをを大切に乗っていただけるのは修理工冥 利につきます﹂とにこやかに応対しうちに七年前に廃車にした軽自 動 車のことが甦ってきた︒なり︑この方は本当に自分の仕事に誇た︒秋なのに私はいっぺんに春の気分にい︒そんな 思いに浸っている運転免許を取得し︑初めて購私が家人の反対を押し切ってになるかならないかの男性が発した言まじまじと顔を見つめた︒まだ三十代りを持っている人なのだと︑あらためて十五年間 愛用し︑その間︑葉に私は高邁な哲学を教えられた思い入した私の車である︒数えるほどしか故障しなかった優れもであった︒﹁まだ乗っているの﹂と知人が冷やかていると車体が劣化し︑錆びて雨滴が入ってくるようになった︒ついに︑最後える人も少なくない︒﹁買 うのを惜しし半分に言ったように︑数年で乗り 換のの車であった︒が︑さすがに長年乗っものである︒●とくなが ひろみ＝１９４９年生まれ︒日本画を学 び︑日春展︑京展︑新興展︑滋賀県展に入選を経て挿絵も描く︒﹁いぶきのやさぶろう﹂︵京都新聞社︶︑﹁守山の野鳥ガイドブック﹂︵守山市立教育研究所︶︑﹁甲賀のむかし話し﹂︵サンライズ出版︶︑﹁イルカをおそった黒い波﹂︵汐文社︶など︒レイカデイア大学﹁手作り紙芝居講座﹂講師︒●はた ゆうこ＝１９４８年京都府生まれ︒奈良女子大学文学部国文科卒業︑京都で国語教師を勤める︒その後︑滋賀県に転居︒１９９３年・第５回朝日新人文４回地上文学学賞受賞︑１９９４年・第１賞受賞︑滋賀県文化奨励賞受賞︒主な著書﹁画・変幻﹂﹁近江百人一首を歩く﹂﹁椰子の家﹂﹁近江戦国の女たち﹂など︒日本ペンクラブ会員︒の時がきたのだと別れの盃を交わしたも揺るがない︒ただ︑いつか購入する時はハイブリッド車にしたいと思っていた︒ところが︑である︒最近︑あるテレビを見て疑問を抱くようになった︒それはハイブリッド車とそうでない車の走行時の騒音の実験であった︒実験台と手を挙げるのだったが︑ハイブリッド車なった年配の方が車が近づいてくるとこえないのである︒静かな音があだとの場合は間近までこないと車の音が聞なって交通事故につながりかねない︒私は唸った︒こちら良ければあちら悪し︒いったい何を第一義に考えるべきか︒そのうち改善され︑より良いものが市場に出回りますよ︒どこかでそんな声も聞こえてくる︒確かにその通りだろう︒だが︑一つ改善されてもまた別個の不具合が生じないとも限らない︒高度に発達した社会の持つ矛盾の中でい序づけを必要とする時代に入ったのか

よいよ私たちは何を大切にするかの順もしれない︒その一方︑﹁愛着﹂といった個人的な感情もおろそかにしたくないのである︒6566愛する風景イラスト：徳永 拓美