東京都トラック協会（浅井隆会長）は５月日、東ト総合会館で、令和２年度第１回常任理事 会・ 総 務 委 員 会 合 同 会 議 を 開 催 し、元 年 度
事 業 報 告・ 収 支 決 算 案、公 益 目 的 支 出 計 画 実
施 報 告 書 案、お よ び 今 年 度 通 常 総 会 の 運 営 などについて審議・承認した。あわせて、今年度の「トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ ２０２０」に つ い て、新 型 コ ロ ナ ウ イ ル ス 感 染 症 の 影 響に よ り、開 催 を 中 止 す る 方 針 を 承 認 し た。 こ
れ ら 議 案 は、５ 月 日 に 開 催 す る 今 年 度 第 １回理事会に提出し審議する。
合同会議では冒頭、浅 実現を目指し、会員事業

井会長があいさつし、新 者をサポートするための型感染症の影響により、 各 種 施 策 を 積 極 的 に 展

業 界 を 取 り 巻 く 環 境 は 開。
交通安全対策として、

緊急経済対策を拡充

２次補正予算編成へる。あわせて、雇 用 されている労働者が直接、

なお、２次補正予算の染症対策本部を開催し、 なども創設する。
安倍晋三内閣総理大臣は県の緊急事態宣言を解 編成については５月 日❖

政府は５月 日、第❖除するとともに、令和２ を目途に決定する。
年度第２次補正予算を編成し、新型感染症の緊急言を解除した 県に続き、開催し、先に緊急事態宣

経済対策をさらに拡充す 回新型感染症対策本部をる方針を表明した。
２次補正による追加対

新型感染症で深刻な影響
５月 日、日本貨物運送

全日本トラック協会は自民党などへ支援策要望を実施した。 総会後の懇親会は新型感実行プロジェクト・リー

全ト協、激甚災害融資１００億円に ３

厚労省、雇調金申請手続き簡素化 ２

新型感染症の影響などを収支決算で 染症の拡大防止のため、 ダーの森本勝也副会長が、は、新 規 の 施 開催を中止することにし運賃」
告示は、 働きかける」ことなどを軽油価格

１ℓ 当たりの全ト協、「景況感」調査１～３月期 ７

全ト協、新型感染症対策 ガイドライン ５

東ト協など、２年度環境対策支援策 ４の結論に至った」と方針

踏 ま え、「中 止 や む な しまた、トラックフェス

策を展開する た。
一 方、諸 経 費を説明し、承認された。

「標 準 的 なタに関しては、フェスタ「標準的な運賃」の節減などにより経常費用を 縮 減 し、そ荷主企業に周知へ（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 81.2円

４月 分

平 均 = 85.0円の 結 果、経 常

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により（消費税込み）。
多少の幅があります

を表す内容のもの。

対し、国民への感謝

向けた応援・支援に励するドライバーにる中で輸送業務に精し、感染リスクがあ

キャッチコピーとき感謝します！」をーに誇りと勇気を頂けます！」「ドライバとくらし』を支え続「ト ラ ッ ク は『社 会掲載広告（ 写真）はした。

方ブロック紙に順次掲載

広告を、全国紙および地ことをアピールする新聞

要な役割を果たしている

ク輸送が社会を支える重を維持・継続し、トラッ型感染症の中で輸送機能

全ト協はこのほど、新軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で☆元売り発行カード

これに伴い、全ト協は支える役割アピール平 均 = 76.5円

運転者の労働 求めていた。

う呼びかけ

ている。

「社会とくらし」を

平 均 = 88.1円

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 条件を改善し、事業者がいる 」と窮状を訴え、こ している事業者の事業存うした状況が長期化すれ 続 に 係 る 支 援 措 置 と し

上限（日額８３３０円）のば、倒産の増加などで「将 て、①雇用調整助成金の来的に安定した輸送力を確保できなくなることも 引き上げ、および手続き懸念される 」として、業 の 簡 素 化、迅 速 化、②休金を受給できる「みなし界に対する支援措置を求 業中の従業員が失業給付めた。

具体的には、国民生活 失 業 」制 度 の 創 設、③資と経済活動を支えるトラ 金繰りへの支援（当面のック運送事業に対する理 金 融 機 関 か ら の 返 済 猶解促進、業界への支援と 予、金融機関による貸し︱ を求めた。

る自動車関係諸税の猶予緩和、⑤休車車両に対す給付金制度の給付要件の、④持続化
して、①高速道路料金の はがしの防止）を輸送するトラックドラ

全ト協が新聞広告☆ロ ー リ ーより改善した。

東ト協ＨＰで要請先提供を充実・強化」を掲げるほ 付先の荷主企業名などの らゆる手段を講じて直接 ジ）で入力・送信するよか、従来の項目とあわせ 提供について協力を呼びて 項 目 と す る。 な お、 かけている。

イバーへの危険手当給付

その一方で、業界では 制度の創設、③ドライバ

支えるエッセンシャル事 「荷主企業の休業や操業 ーに対する感染防止に係

要 望 書 」を 提 出 し、支 援 業界は「ステイホームをック運送業界からの支援 事態宣言下においても、 強調。
策の実現を要望した。

︱ を要望。

停止が増え、輸送量の大 るマスクや消毒液などの幅な減少により事業経営 優先供給

全ト協の坂本克己会長 業として、荷主のニーズや浅井隆副会長（ 税制委 に 応 え、日 夜、輸 送 を 行に大きな影響を及ぼして懇 話 会（ 北 側 一 雄

感染症による緊急 （岸田政調会長の左隣）らが同席

また、経営危機に直面
員長、東ト協会長）、およ っている」とその役割をび日貨協連の吉野雅山会長や御手洗安副会長らが自民党本部を訪れ、自民党トラック輸送
振興議員連盟の細田博之会長らの同席のもと、要望しまた同日は、公たもの。

会 長 ）に 対 し て、

明党トラック議員に 拡 充 し、１
限 額（ 現 行 ８
３ ３ ０ 円 ）を
１万５０００

ロナウイルスに係るトラが、その後の感染状況を 雄政務調査会長に対し、 同様の要望書を提 岸田政調会長（中央）に要望する坂本会 大口・多頻度割引の実質長（右隣）、および（右側へ順に）吉野会％以上の割引適用、②踏まえて同 日、これら 「令和２年度第２次補正 出した。
長、浅 井 副 会 長、御 手 洗 副 会 長。要 望 に
都道県についても解除す 予算編成に対する新型コ
要望では、新型 際して自民党トラック議連の細田会長 特定警戒都道府県へ物資日当たりの上 道県に対しては継続した に、自由民主党の岸田文

一方、東京都など５都 協 同 組 合 連 合 会 と と も成金を抜本的 る宣言を解除した。

策としては、雇用調整助 大阪府など３府県に対す

39

25☆ス タ ン ド

収支は前年度

今年度の通 は、改正貨物自動車運送 法令を遵守して持続的に 「標準的な運賃」告示や、的な運賃 」告示や「荷主 こ と を 目 的 に し た も の 対策の深度化」規定の周常総会につい 事 業 法 に 基 づ く、
「標 準 事業を行えるようにする 適正取引に向けた「荷主て は、６ 月日に千代田区 対策の深度化」規定につ で、運 輸 審 議 会 答 申（ ４ 知を図るため、個別の荷の帝国ホテル いて、荷主企業向けのパ 月 日 ）を 受 け、国 土 交 主企業に依頼文書などを東京で開催す ンフレットや依頼文書を 通大臣が４月 日付で告 送付することにした。

なお、東ト協では荷主

これに伴い、東ト協で 項として「荷主の理解と 協会ホームページの「入運審答申では、要望事 企業名の提供に当たり、れる。一刻も早く平常に 転免許取得助成事業を実 ッ ク 競 技 大 会 の Ｔ Ｄ Ｍ る。総会スローガンとし 作成・送付し、理解と協 示した。
への対応などを支援する、 ナウイルス感染症対策下

戻 り 回 復 す る こ と を 願 施し、 人に助成した。 （交通需要マネジメント） て は、新 た に「新 型 コ ロ 力を働きかける方針だ。

て審議・承認した。
元年度事業では、引き続き「会員のための協会」

10「 フ ェ ス タ ２ ０ ２ ０ 」中 止 へ

この後、各議案につい リンピック・パラリンピ 支部活動活性化対策事業 における会員サポートの は会員事業者に対し、送 協力を得られるよう、あ 力フォーム」（トップペー

また、各支部の東京オ

24

21「一層厳しくなると思わ 新たに女性ドライバー運1529

雇調金を申請し、支給を34

回新型コロナウイルス感 受けることができる制度

政府は５月 日、第14軽油 の 価格

全ト協

50

21

27
35

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緊急事態宣言全ト協・日貨協連
18

政 府••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト 協

14

常任理事会・
総務委員会合同会議う」と述べた。

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第１回

２年 度

元 年 度 事業報告案 など 承 認
東京都なども解除

円に引き上げ ることを決めた。

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2020年（令和２年）
1200

▪ 厚労省 ▪

雇調金手続き簡素化
申請マニュアル作成

労働日数」は休業など実施前の任意の１か月を基職場の感染予防厚生労働省は５月︱ など大幅に「年間所定労働日数 」
を算定する

続き予防 場の実態に即した実行可 した労務管理を行うこと対策が必 能な対策を検討し実施す や、感染症の陽性者など
このほか、風邪の症状 衛生上の対応ルールなど

要なこと ることなどを求めている。 が発生した場合に備え、か ら、そ姿勢として、感染拡大を

まず労務管理の基本的

食品流通の合理化へ

用、荷 待

ＣＴの活

対 応、Ｉ

て、感染の可能性を考慮 びかけている。

の周知徹底について要請 がある労働者などに対し を作成し周知するよう呼対策周知へ協力要請に簡素化した。
従来の窓口への持参や郵 して「職場における新型したもの。

送に加え、オンラインで コロナウイルス感染症へ予防する「新しい生活様

また申請方法について、 日、各経済団体などに対申 請 が で き る よ う に し の感染予防、健康管理の第１次中間取りまとめ

政府は５月 日、新型 式（ 生 活 ス タ イ ル ）の 実 会の第１次中間取りまと

10

さらに、休業等計画届 感染症の「基本的対処方 践例 」などを活用し、労 めを行った。

このうち、荷待ち時間の削減や附帯作業の適正
昨年 月に、地方自治 化 に 向 け た 方 策 と し て

また、職場における感 体や発・着荷主業界、物 は、「ホワイト物流」推進

用調整助成金の申請手続 るとともに、申請マニュ の提出を不要にするとと 針 」を改正し、東京都な 働者に周知する。
も に、申 請 期 限（ 支 給 対 ど ８ 都 道 府 県 を 対 象 に日から５月 日までの する一方、これ以外の申告書」だけでなく、「源 した。

それによると、農産物 や附帯作業料の適正収受ラインの実践を求め、そ し、検討していたもの。

ただ、緊急事態措置の の際には「感染症の拡大運動を通じて待機時間料

業態で策定の予防ガイド 構 成 す る 検 討 会 を 設 置 拡大を図るとともに、同

小規模事業主以外につ 象期間の初日が今年１月 「緊 急 事 態 宣 言 」を 継 続 染予防対策としては、各 流業界団体など関係者で 運動などへの参加事業者

きを大幅に簡素化すると アルを作成した。
ともに、オンライン申請

運用停止中 ）。

東京都へ緊急要望
事業継続など支援策

関するガイドライン提示
を は じ め、
「新 し い 生 活様式」に対応するためのオフィスなどの環境整備に対する支援、小売・サ

東京商工会議所（三村 事態措置による中小企業 ービス・物流などの事業
明 夫 会 頭 ）は ５ 月 日、 ・小規模事業者の倒産・ 所に対する衛生用品の安新 型 感 染 症 拡 大 に 伴 う 廃業防止に向けた緊急対 定的な供給の確保などをこの一環として、ライ「東 京 都 へ の 緊 急 要 望 」 策の実施を要望。政府系 要望。

（第三次）を取りまとめ、 金融機関の窓口が非常に都の令和２年度補正予 １億円・無利子の都制度 め、荷捌きスペースの確算案に関して、都内の中 融資や、雇用調整助成金 保や駐車規制緩和区間拡

東商

東京商工 （「 国・東京都の主な支援 荷拠点の集約などによる などを進める方針。

おおむね ㌔㍍以上あるや企業間の事業再編▽企

補助対象者は、荷主企・着荷主間の輸送距離が 輸送の効率化︱ など。

幹線輸送集約化は、発 業間の協調的投資を伴う

５００万円）。

の ２ 分 の １ 以 内 ／ 上 限 た中継輸送▽物流企業内

約化推進事業（運行経費 ンテナ車両などを活用しト推進事業と幹線輸送集 送▽スワップボディ・コ

実施する、モーダルシフ ト▽地域内などの共同配

総合効率化計画に基づき を確保したモーダルシフ

額／上限２００万円）、② 率化▽混載または帰り荷会 議 所 は、 策」）からアクセス可能。 効率化、小口ニーズへの
新型感染症
で事業への
影響を受け
た中小企業
や小規模事
業者を対象
と し た、国や東京都の各種資金繰
ｕｔｕｂｅで 解 説 動 画 を

国土交通省総合政策局 トラック輸送において、 業 お よ び 物 流 事 業 者 な
動画は ①②で構成。動 は、令 和 ２ 年 度「モ ー ダ 複数荷主の貨物を集約し ど、物流に係る関係者で公開している。

応募 ６ 月 12日 までを募集している。 両 台 数、Ｃ Ｏ ２排 出 量 の
束後における経済の早期 庫の特別貸付や特別利子 助事業）

詳細は、国交省ホーム

このほか、収束期・収 画 ①は、日本政策金融公 ルシフト等推進事業」（補 て積載率の向上や走行車 構成する協議会。

小企業・小規模事業者が の申請に関する相談事業 大などを盛り込んだ。

緊急事態を乗り越え、感 の周知強化と利用促進なによる手荷役軽減や集出 受付システムの導入促進

除地域においても、引き クリスト 」を活用し、職 いては、パレット化など 前出荷情報の提供や予約

詳細は、厚労省ホーム 対象地域はもちろん、解 を防止するためのチェッ など食品・花き流通につ の浸透を図る。また、事模事業主（おおむね従業 い て 算 定 す る、②「所 定 ページを参照。

具体的にはまず、小規 泉所得税」の納付書を用

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金融機関を活用した上限 滞防止に向けた支援を求 り支援策に関して、Ｙｏ

東京都に実現を働きかけ 混雑しているため、民間 フラインとなる物流の停解説動画を公開る上で必要となる支援策 回復に向けについての要 望 を取りま た支援とし物流の停滞防止をて、今 後 の荷捌き場所の確保

荷主や輸送事業者など▽応募・問い合わせ先
環境・物流課（☎０４５・

対 象 事 業（ カ ッ コ 内・ 組みを優先的に採択する。 ＝関東運輸局交通政策部

東 商 の ホ ー ム ペ ー ジ 効率化計画策定事業（定 標準化）による輸送の効について紹介している。 合効率化法に基づく総合 の 連 携・ 工 夫（ 平 準 化・ ２１１・７２１０）

融資など東京都の支援策 補 助 内 容 ）は、①物 流 総は、緊急融資や危機対応

また、次のような取り一方、緊急事態措置終 回復に向けた支援の強化 補給制度など政府系金融 応募期間は６月 日まで 削減を図るものが対象。 ページを参照。

染防止のための「新しい どを求めている。

モーダルシフト推進
幹線輸送集約へ補助
12

る方針だ。

資金繰り支援策。
業活動を回復軌道に乗せ 了 後 の 事 業 継 続 や 経 済 について要望している。 機関の支援策、動画 ②で （必着）生活様式 」に対応し、事

国交省
２年度

15

具体的にはまず、緊急 企業活動にとめたもの。

30

受付システムを開設した いても、①「平均賃金額」
31 31（ ト ラ ブ ル 発 生 で 現 在 、 を「労働保険確定保険料 休業）を８月 日までと 県は宣言を解除した。

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東 商

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う休業などに対する、雇 て、申請様式を簡略化す

ロナウイルス感染症に伴 きるようにした。あわせ 行う。

政府の「基本的対処方針」 あることから、専門家会
均賃金を用いて助成額を テ ム（
ち時間のhttps://kochokin.
国土交通・農林水産・ 削減や附帯作業の適正化
算 定 し て い た が、
「実 際
hellowork.mhlw.go.に基づき、予防対策など 議が示した「人との接触） を周知徹底するよう協力 を８割減らす、 のポイ 経 済 産 業 各 省 は こ の ほ など、各課題への対応方に支払った休業手当合計
jp/prweb/shinsei/「助成率」で算定で にアクセスし、手続きを 依頼した。
ント 」や「新しい生活様 ど、食品流通合理化検討 策を取りまとめた。
厚生労働省は、新型コ 額」×

請手続きを簡略化。従来

員 人以下）を対象に申14を発出し、 式」を定着させる必要がた。オンライン受付シス 強化について」

20

は従業員１人当たりの平

国交・農水
経産省など

厚労省

14

（２）
総 合

２０２０年（令和２年）５月25日
第1200号新型感染症の激甚災害融資トラック運転者の「奮闘」

確かに、ドラッグスト「明日はわが身かもし 同様だっただろう。
れません 」。最 初 に 宅 配
便大手で感染確認のニュ アの店頭からマスクやトースが報じられた頃だ イレットペーパーが消が、別の大手の女性運転 え、スーパーマーケット者に状況を尋ねると、固 などではカップ麺をはじなった。
不安に駆られた人たち

ッピングが急増した。

い、インターネットショてのことだろうが、仮に の 認 識 が あ る か ら だ ろ

感染への不安に駆られ 在が社会を支えていると限など感染防止策を講じ、新たな体制が整った支所から、６月以降、順

自 動 車 事 故 対 策 機 構 次再開。また適性診断は指導講習など６月から再開（ＮＡＳＶＡ）は、運行管 ６月１日から、全国一斉

それを支えたのは誰か 医療関係従事者やトラッ う。一般の人たちの間でと言えば、改めて指摘す ク運転者などが、一般の も、「こんな時に、ご苦労（ライター・山上 達三）

践 に つ い て 施 し た 第 １ 期（ 終 了 ）を
～ 日）
・第３期（７月は、必 要 な 皮 切 り に、第 ２ 期（ ６ 月
設 備・ 物 品
の購入や設
置に係る費

き上げた。

～ 日）
・第４期（９月～ 日）
・第５期（ 月～ 日）・第６期 来(年用に対する
助 成 率 を 引 １月 ～ 日 ）の６期にわたって行う。
申請を行う場合、電話これに伴い５月 日かた。詳細はＮＡＳＶＡホる。

詳細は日本経団連ホー成金の申請に慣れていな ムページを参照。

手引きでは、主に同助５会場を設置する。東京 付時間／ 時間予約可能

含めて５月末までに４６ ２０・８３５・１３０▽受

作成し、公表している。

活用の手引き（動画）」を にするよう呼びかけてい「雇用調整助成金の申請・ 前に閲覧するなど、参考

による休業などに対する ークに相談・申請を行う講座として、新型感染症 て、各労働局やハローワ

はこのほど、オンライン

ファイル と)動画 Ｙ(ｏｕ
日 本 経 済 団 体 連 合 会 ｔｕｂｅ に)より解説。
各社のニーズに応じトに分けて、資料 Ｐ(ＤＦ

用維持

︱ の４つのパー活用した派遣労働者の雇的な手順、④同助成金を拡大、③支給申請の具体な支給要件と特例措置の①同助成金の趣旨、②主い事業主を対象として、指導講習などは人数制 ームページを参照。

開する。

１日から順次、業務を再 診断の予約受付を再開し宣言の解除に伴い、６月 ら、指導講習などや適性止していたが、緊急事態

理者等指導講習などを休 に再開する。

るまでもなく、配達する 人たちと同様に「ステイ さま」との思いを抱いて

新型感染症の感染拡大

トラック運転者だった。 ホーム 」をしたら（ そう いる人たちが多いはずだ。
さらに象徴的だったの した事態はあり得ないだ

は 高 速 道 路 の 光 景 だ ろ ろうが）、ど う な る か を はひとまず収束に向かいう。一般車が減った分、 冷静になって考えてみる つつあるが、第２波・第３波の感染拡大の可能性

東京都の小池百合子知 が指摘されている。運送

生活や企業活動に必要な べきだろう。
物資を運ぶ大型トラックが目立ち、パーキングに 事は、毎日の感染確認者 事業者とその運転者におで、休業や外出自粛への に感染予防策を徹底し、多くのトラックが居並ん 数 を 発 表 す る 記 者 会 見 いても、引き続き日常的だ光景も報じられた。

ただ、その一方で残念 協力を呼びかけるととも 輸送業務を遂行すること大変な負担を強いられな事態も生じた。医療関 に、医療関係従事者をは が求められる。
係従事者に対する差別的 じめ、交通・物流を担うな言動を問題視する報道 事業者や従業員などに対 るが、そうした中で社会持・継続していくことが、がなされたが、トラック する労いの言葉をしばし に必要不可欠な仕事を維

緊急事態の中で感染リ 一般の人たちのより大き運転者においても、宅配 ば口にした。

▽申し込み・問い合わ

対象者は、

22

経済産業省は、新型感とが困難な事業者などを①Ｗｅｂ予約＝「持続②電 話 予 約（ 自 動 ）＝ページ
（ＨＰ）から予約対象にサポート会場を開 化給付金」事務局ホーム

５月 日までに全国で設しているもの。

会場を開設し、これを 受付専用ダイヤル☎０１

たっては、策定講座・個 染症に伴う緊急経済対策 都内では５月末までに、

なお、ＢＣＰ策定に当

ＢＣＰを策定した都内で による事前予約が必要。
事業を営んでいる中小企業者など。

手引き（動画）作成

い表情でこうした言葉が め一部の食料品が品薄に返ってきた。
社会全体でまだ、それほど警戒感が強くなかっ が買い溜めに走ったためた段階だったが、それで であり、各店舗に供給さも配達で様々な会社のオ れる商品はほぼ通常通り
フィスなどを回らざるを に届いているとのことだ
得ず、受け渡しをする際 った。少なくとも、日常に人と接する機会も多い 生活に事欠くような事態

それは、感染リスクが 粛要請が強化され、５月 などの際に感染拡大の原だけに、不安は隠せない に陥らなかった。
様子だった。

それでも毎日のごとく ある中で輸送業務が維持 上旬までのゴールデンウ 因者かのような心ない言 スクを覚悟しながら、社 な共感を呼び起こすことえ、東ト協 が０・６％のせ先＝東ト協財務部交付

ナウイルス感染症に伴う を受けたトラック運送事 の。

ＮＡＳＶＡ

日本経団連

度額は１５００万円（下融資限度額 ２年度「ＢＣＰ実践促進 るため、新型コロナウイ 率は２分の１以内（小規
申請受付は、５月に実

２５１・７８８９）③電話予約（ オペレー

・０７７・８６６▽受付

サポート会場での相談 時 間 ／ 平 日、土・ 日 曜、祝日ともに午前９時～午な お、詳 細 は「持 続 化制。事前予約をしていな 後６時い場合は、来場してもサポートを受けられない。 給付金」事務局または経事前予約の方法・受付 産省ＨＰを参照。

だが、電子申請を行うこ 窓口は次の通り。

申請は電子申請が基本

小企業振興公社企画管理 に対応している。

▽問い合わせ先＝都中 を開設し、各種相談など

公社ホームページを参照。 全国で申請サポート会場

詳細は都中小企業振興 の受付を行うとともに、 対応などは完全事前予約

Ｗ ｅ ｂ 申 請（ 電 子 申 請 ）の申請について、 設置する予定。
の支援メニューも実施し 給付金」

「持 続 化 既設分を含めて 会場を ター対応）＝☎０５７０
感染症対策を含むＢＣ 別コンサルティングなど の 一 環 と し て、
請 受 付 を Ｐを実践する場合、助成

業 ）の 申る、これらの人たちの存

政府の緊急事態宣言後 イホーム」のキャンペー な思いをした運転者もい し て そ の 業 務 に 従 事 す

宅配便は届き、引き取り ・継続されたからだろう。 イークにかけては「ステ 葉を投げつけられ、不快 会に必要不可欠な仕事と になると思われる。
にも来てくれた。他の分

とも５０００万円。全ト

野の輸送業務においても には一段と休業や外出自 ンも行われた。これに伴 たようだ。

営の安定確保を図るた

これにより、要件に該当

め、融資推薦申し込みを 協が年０・３％の利子補 上乗せ利子補給を行う。

億 して、東京都トラック協 ・９％の利子補給を受け

この激甚災害融資に関 する事業者は合わせて０

公募しているが、影響が 給を行う。
億円から拡大する中で公募枠を当初の共同体とも３０００万円

５月 日から、新型コロ 額し、事業活動への影響 １００億円に拡大したも 講じており、個別企業体・

金会計Ｇ（☎ ・３３５９

全日本トラック協会は 公募枠を１００億円に増 円に増額し、今回さらに 会では独自の支援措置を られる。

融資推薦対象や条件な 以下の融資を受ける事業

中央近代化基金「激甚災 業者に対する支援策を拡日まで（状況に応じ変 症の影響により、運送収 の利子補給０・３％に加害融資（ 運転資金 ）」の 充した。公募期間は７月 どは従来通り。新型感染 者を対象として、全ト協 ・４１３６）入または輸送トン数につＢＣＰ実践促進へ

サポート会場開設

雇調金の申請・活用

36

更する場合がある）。

全ト協は新型感染症に い て、「直 近 ２ か 月 の 実
よる企業への影響を激甚 績 」または「今後２か月

22 27 18 27 30

行ってい 率は５分の４以内で、限 ている。
る。

。感染症対
中小企業の実効性ある 限 額 万 円 ）助成金の申請受付
東京都と都中小企業振24

24 10 20 23。 部 設 備 支 援 課（ ☎ ・ ３
は個別企業 助成金」（中小企業におけ ルスをはじめとする感染 模企業は３分の２以内）
体・ 共同体 る 危 機 管 理 対 策 促 進 事 症 対 策 を 含 む Ｂ Ｃ Ｐ 実

経 産 省「持続化給付金」

16「ステイホーム」を支える
03

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感染リスクの中で業務遂行が 対 象 で、 興公社は５月から、令和 事業継続対策を後押しす 策を含まない場合、助成れる事業者％以上の減少が見込ま災害に準じる事象とし、 の見込み」が前年同期比影響を受けた事業者の経公募枠１００億円に増額影響受けた事業者を支援

東京都など

59

全ト協
13

11
03

10

29

50

新型コロナウイルス感染症の感染拡大は、これまでの生活や経済活動を一変させた。休業要
請を受けた事業者とそこで働く人たちはいま、
深刻な事態に直面しているが、ただ、社会に深刻な混乱は生じていない。従来にない制約を受けながらも企業活動は継続され、日常生活にも事欠かなかった。それを支えたのは何か。まず挙げられるのは、感染リスクにさらされながら治療や看護に当たった医療関係従事者の頑張りだ
ろう。そして、生活や経済活動に必要な物資を運び続けた、トラック運送事業者と運転者の存在もその１つに挙げてしかるべきだろう。
31

感染症対策含むもの
助成率を拡大1010

第1200号

２０２０年（令和２年）５月25日
経 営（３）２年５月 日～３年１月とは、運転者の責に帰す

定台数・予算枠に達した

３台要件がかかるため、 １ 日 ～ ３ 年 ２ 月 日（ 予事業者は１台から導入可

がる場合も対象）、補助額
は通常車両価格との差額

179.9◆申請手続き＝事前申33.5

・リースいずれも同額

57.1

けた模範者で、５月 日

以上勤続し、責任事故がない者

身体・生命・財産を害し 【 提 出 期 限 】７ 月 日 ㈮た 事 故 が な い こ と を い （必着）①事業用貨物自動車の運 転 者（ 助 手・ 補 助 期 間は 除 く ）と し て、満 年以上勤続している期間の
うち、現事業所（統合・分割期間を含む）に引き続き、満５年以上勤続していること。勤続期間に中断がある場合は、中断期車運送事業などの事業用まで）◎アイドリングストップ
支援機器◆補助事業者数＝ 社

【

月

〜 日】

日（ 月 ～ 金 曜 日 ）午 前 ９３６１７／受付時間＝平会議

トワーキンググループ

ェスタ実行プロジェク

環境Ｇ（☎ ・３３５９・ ７日 事務局部長会▽フ

せ先＝東ト協業務部交通▽申請窓口・問い合わ◆ 補 助 台 数 ＝ 台（ １ （１社１申請のみ）

助を減額することがある

社５台まで）◎環境タイヤ（リトレッ

ト等（ 購入のみ ）／購入

◆補助額＝購入金額の時 分～ 時 分・午後

ドタイヤ）

額は、次の通り

価格の２分の１または２分の１または５万円◆補助額＝①蓄熱マッ◎ＥＭＳ（エコドライブ管

１万５千円（上限）のどち

１時～５時）【〜 日】

日 ㈪ 正午＝正副会長

月日 正副会長会

らか低い金額、②エアヒ （上限）のどちらか低い金額（ 東ト協指定の環境タ

理システム）・ＤＲ（ドラ①グリーン経営認証、 イブレコーダー）用機器

れ、１台から導入可能ーター・車載バッテリー

新型コロナウイルス感◆ 補 助 額（ 定 額 ）＝ ①

※ブリヂストンタイヤ

ＥＭＳ用機器／１万円、 式冷房装置（購入・リース） イヤ購入が対象）②安全性優良事業所（ Ｇ②ＤＲ用機器〈標準型・ ／購入価格の２分の１ま◇マ ー ク 事 業 所 ）認 定、③◇ＩＳＯ９００１またはＩ

染症拡大防止のため、郵送での申請を呼びかけてジャパンのエコバリュー

パックも対象（ 令和２年

たは６万円（上限）のどちらか低い金額運行管理連携型〉／１万円※国の補助などがあるいる。詳細は、東ト協ホ◆補助台数＝５００台

ームページを参照。

者、③自動車リース事業

た だ し、使 用 者 が ①②に❖補助対象車両＝ＨＶ❖申込先＝取扱金融機 該当する場合のみ）

１日～令和３年３月 日

分＝通常総会会（帝国ホテル東京）▼

時❖申請受付期間＝４月 者（企業規模は問わない。 （同）

の２

に限る）

度を含む期間の契約締結

ＳＯ１４００１認証
なお、３台要件に満たない場合（ 年度内に２台場合、その額に応じて補より取扱金融機関が融資。
融資利率が低利で、都が利子補給や信東京都の支援策

以 下 ）は、購 入 に 限 り ト （ ① ② 合 わ せ て １ 社 台

ラック協会のみ補助【省エネ対策用機器導入補助】◆補助対象者＝東ト協【都環境保全資金】【 圧 縮 天 然 ガ ス（ Ｃ Ｎ

トラック

積載量４㌧未満／１台

新砂２の３の２▽☎ ・般貨物運送（普通車７台）❖補助限度額＝ ①最大 ５６１７・５６７７▽一を除いた額の２分の１

・５３８８・３５３５） の価格差から国の補助額 ネット株式会社＝江東区▽問い合わせ先＝東京❖補助予定台数＝ 台 【城東支部】

関

都環境局環境改善部自❖補助額＝通常車両と❖融資対象車両など＝中小企業者（ 個人事業

指定低公害・低燃費車へ

動車環境課融資担当（ ☎用保証料を補助する。
用の本拠地とする事業用者を含む ）が低公害・低の買い換え＝所有の旧規会員事業者で、都内を使
貨物自動車に、省エネ対燃費車を購入する際、都制車両を道路運送車両法に基づく抹消を行い、①
車両総重量が同等程度へ◆タカナシミルクロジ

策用機器を新たに導入すが融資を斡旋し、東京信用保証協会の信用保証にる事業者◆申請受付期間＝６月

Ｇ ）車 導 入 補 助 金 】の運行において、他人の事故に関する申立書、⑤ する自動車が都のディーの無事故証明書、④責任②在 職 証 明 書、③事 業 主が申込者と同一、③廃車

車両の車検証上の所有者

５㌧以下を除く）

Ｇ自動車（車両総重量３・べき事由により、自動車 【 提 出 書 類 】①履 歴 書、 の買い換え、②廃車する
身体・生命・財産を害し

無事故無違反証明書、⑥ ゼル車規制に適合または／１台 万円

中小企業者で、①一般貨◆ＳＯＬＦＯＲＭＥ株

式会社＝足立区神明２の❖申請受付期間＝５月 ２の ▽☎ ・５８４９８日～令和３年２月 日 ・３８５５▽一般貨物運◇◆株式会社町田仮設＝▽一般貨物運送（普通車

０４２・８５０・８２８２

公 害 化 支 援 担 当（ ☎ ・ ノ 沢 ハ ウ ス ２ ０ ９ ▽ ☎◇◆ 有限会社マデック

新型コロナウイルス感 ５台）、利用運送

染症拡大防止のため、郵送での申請を呼びかけて スサービス＝あきる野市❖補助対象者＝都内の いる。詳細は、都環境局 小峰台 の１▽☎０４２

トラック導入補助金】【 ハ イ ブ リ ッ ド（ Ｈ Ｖ ）年３月 日❖実績報告の期限＝３ ５３８８・３５３５）８日～令和３年２月 日❖申請受付期間＝５月 改 善 部 自 動 車 環 境 課 低 町田市旭町２の７の８滝

せ先＝東京都環境局環境▽申請窓口・問い合わ 【多摩支部】

送❖実績報告締め切り＝ 送（普通車５台）、利用運

量８㌧超／１台 万円、 ３年３月 日❖補助額＝①車両総重❖補助対象車両＝ＣＮ 円

以上／１台 万１０００❖補助対象者＝都内の 万４０００円、②同４㌧ 【足立支部】
た事故がないことをい運転記録証明書（５年間） 規制対象外、④乗用車か日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３※ ⑤⑥は６月１日以降にが異なる自動車への買い❖償還方法＝毎月元金❖貸付期間＝７年以内均等返済（ 元金６か月据分の１／保証料補助３分

第二種貨物利用運送事業

ホームページ「ディーゼ ・ ５ ８ ８・５ ９ ２ １ ▽ 一ト」を参照。

❖補助率＝利子補助２ 物自動車運送事業者、② ル 車 規 制 総 合 情 報 サ イ 般貨物運送（普通車 台）

え置き）

中小企業者
う。 ま た ５ 月 日（ 基 準年間に交通違反（ 軽微な取得のもの

長期プライムレート以内❖融資利率＝受付時の１億円❖融資限度額＝１企業をすべて満たす場合︱ の各条件 ②同８㌧以下３・５㌧超

ら貨物車など、使用目的ものを含む）がない者に換えでない▽問い合わせ先＝各支ド可能。

ムページからダウンロー

類の様式は、東ト協ホー （固定金利、年利）

なお、各表彰の提出書

印刷）

綴じないこと、ワープロ

リップ止め／ホチキスで

４ 判、横 書 き ／ 裏 白、ク【 提 出 部 数 】各 １ 部（ Ａ限る
③東京都内の営業所に勤務している者に限る※関運局長・東運支局長の各表彰に関する提出
書類は、いずれも次の通り。
※提出書類には、自動車安全運転センターの間を除き、前後の期間を 「無 事 故 無 違 反 証 明 書 」

満５年以上勤続している

２５２）

務Ｇ（☎ ・３３５９・６

および「運転記録証明書」 部または東ト協総務部総い。

②「責 任 事 故 が な い 」 の両方を添付してくださとは、運転者の責に帰す※補助対象機器・補助

時点で、受付終了）

89.3の運行において、他人の 【 表 彰 期 日 】９ 月べき事由により、自動車※要件緩和＝次の認定

能

268.0

う。 ま た ５ 月 日（ 基 準 【 表 彰 対 象 】日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３
年間に交通違反（ 軽微なものを含む）がない者に限る③東京都内の営業所に勤務している者に限る◆東京運輸支局長表彰

26

の３分の１

４トン

請を基本に、交付決定を
な お、経 年 車（ ２ 年 度
中に新車登録後 年以上 ・認証を取得している事

51.7

受けた新規登録車（ 使用9.7

過程車のＣＮＧ改造車は

16.4

03

30

経過）の廃車を伴う場合、 業者は３台要件を免除さ

25.6

除 く ）で、３ 年 ３ 月 日

77.0

30

１台から導入可能。リー２トン

ス導入もリース事業者に106.6までに登録完了・実績報＝新車のＣＮＧ

15.0

告が可能なこと※大型ＣＮＧ
トラック以外は、国 土 交 通 省による補助との東京都トラック協会
則、国 の 補 助 がトラックまたはー

15

15

併 用 が 前 提（ 原日 ４( ～６月の登録車
両は７月 日まで）登録車で、車両総重量２・ 合は対象外）

受けられない場◇国交省の自／①圧縮天然ガス（ＣＮ
ＨＶトラックを

91.6【 表 彰 の 範 囲 】貨物自動団体長（ 全日本トラック

注：東京都のＣＮＧトラック補助は、車両総重量8 トン超の場合は20 万円となる

11

15

は、令和２年度の環境対策支援補助事業を実施◆対象車両＝新車新規みを支援する。東京都の５㌧超の事業用環境性能

Ｇ）トラック（使用過程車

275.0

5

6

30

し、会員事業者の取り組支援策とともに活用を呼の改造を含む）、②ハイブ
３台以上導入す拠地が東京都内のもの） 善対策費補助金

動車環境総合改◇

優良トラック（使用の本◇

びかけている。

【 環境性能優良トラック

リッド（ＨＶ）トラックる 場 合（ 購 入・た模範者で、今年５月

39.3
４トン

90

83

導入補助】
◆補助対象者＝東ト協◆補助台数＝１１８台
リースを含む／日（基準日）において満15.0

自動車の運転者として、 通算する

自動車の運転者として、 ある場合は、中断期間を協会長など）の表彰を受

03

会員事業者（ 会費未納が◆補助額＝車種別の補ないこと）
都道府県をまた

貨物自動車運送事業な

170.0
ー

②「責 任 事 故 が な い 」 （基準日）において満 年する◆申請受付期間＝令和 助額は下表の通り。購入

関運局長 東運支局長表彰

どの優良運転者を表彰す
年以上勤続し、責任事故

優良運転者の推薦をる、令和２年度の関東運がない者日㈮輸局長および東京運輸支局長表彰が行われます。 【 表 彰 期 日 】 月

これに伴い、東ト協各会 【 提 出 期 限 】６ 月

員事業所における該当者 （必着）については、次の要領に 【 表 彰 対 象 】①事業用貨物自動車の運転者として満 年以上より、各支部を通じて期限までに推薦書を提出し勤続している期間のう

150.0
24.3

こと。勤続期間に中断が期間を含む）に引き続き、【 表 彰 の 範 囲 】貨物自動ち、現事業所（統合・分割てください。

◆関東運輸局長表彰

20.0
73.0

車運送事業などの事業用除き、前後の期間を通算

03

25

ー
２トン

1

1

03

ＣＮＧトラック( 大型 ) ［25トン］ 850.0

H V トラック

13

23

37

181.8

17

16

26

03

55.6
80.2

11

57

31

21.3
10.0

10 31

（単位：万円 ）

25

20

10.0
91.6

（改造）

31

26

31

31

24.3
275.0
ＣＮＧトラック

31

11

73.0
４トン

ＣＮＧトラック

29

12

通常車両 関係機関別・補助額（上限額） 補助額計との積載クラス
東京都 トラック協会 （国交省＋都＋
国土交通省［車両総重量クラス］ 価格差（中小事業者） （全ト協分含む） トラック協会）

種

環境対策に補助東ト協の支援策

運輸支局長の表彰を受け

10

31

26

15
03

15 31

2 年度

２トン

10

10

車

令和２年度

15

15

♠ 車種別補助額一覧 ♠

（４）
協 会

２０２０年（令和２年）５月25日
第1200号

全日本トラック協会は５月 日、国土交通省の指導により、トラック運送業界における「新型コロナウイルス感染予防対策ガイドラ
イン」を策定・公表した。政府の新型感染症▽休憩・休息スペース 手袋を着用し、作業後に▽荷物の受け渡し、荷 活様式』の実践例」を周 について、ガイドライン

された場合①従業員の感染が確認場合の対応⒀感 染 者 が 確 認 さ れ た

理解を促す。

役等において、マスクや 知するなどの取り組みを を参照しながら活用への▽公共交通機関や図書

手 袋 を 着 用 す る と と も 行う。

▽対面により運転者に に、書類の受け渡しや荷⑻運 転 者 に 対 す る 点 呼を控える。参加する場合 では、原則としてマスク 手洗いを徹底する。

な 勤 務 形 態 の 検 討 を 通 や個別の作業スペースの 討の上、可能な限り参加▽食堂等での飲食につについては、テレビ会議 椅 子 を 間 引 く な ど に よ は、適切な距離を保つこ 相手先との直接接触を減 る従業員には、マスクの▽採用説明会や面接等 い て も、時 間 を ず ら す、 対 し て 点 呼 を 行 う 際 に 物の積み卸しの際には、 館など公共施設を利用すや手が頻繁に触れる箇所 着用を推奨する。

▽他人と共用する物品 は最小人数とし、マスク を着用する。

じ、通 勤 頻 度 を 減 ら し、 換気に努める。
公共交通機関の混雑緩和を図る。
▽自家用車、自転車な を最小限にするよう工夫

対策の「基本的対処方針」（５月４日改訂）な
ど公共交通機関を使わず する。

▽人と人が頻繁に対面 等で実施するなど工夫す り、２㍍以上の距離を確 と、運 行 管 理 者 等（ 点 呼 らすよう努め、荷積み前 着用、咳エチケットの励に通勤できる従業員に▽保健所、医療機関のの会話をしないこと等を 指示に従う。

保するよう努める。施設 を行う運行管理者または や荷卸し後は車内の消毒 行、車内など密閉空間で▽従業員が感染した旨▽感染者の行動範囲を設置すること、換気を徹 めた時は運行管理者に連 感染症から回復した従業 等に連絡する。

▽新型コロナウイルス を速やかに各地方運輸局▽乗務員に対し、乗務 徹底する。

▽テレワークを行うに の制約等により、これが 補助者をいう）と運転者 に努める。

する場所は、アクリル板・ る。

当たっては、厚生労働省 困難な場合も、対面で座 の間にアクリル板や透明⑹トイレ（「テレワ らないように配慮する。 ビニールカーテンなどを 中に発熱や体調不良を認▽外勤は公共交通機関 のガイドライン

結果や症状の有無を報告 の運行などにより、公共 のラッシュの時間帯を避 ークにおける適切な労務測定を行った上で、その 行、従業員用の通勤バス

能な限り朝夕２回の体温 ついても、時差出勤の励 どで遮蔽する。

▽それ以外の従業員に 透明ビニールカーテンなは、これを励行する。

どを踏まえ、業界で実施すべき基本的事項を整理したもの。

【 感染防止のための基本的な考え方 】▽便器は通常の清掃で 底すること等により、い 絡を入れることを徹底す 員やその関係者が、事業▽作業は１人で行う、 ないよう、従業員を指導 に、必要に応じて、同勤

また、運行管理者等に または複数名で行う場合 し、円滑な社会復帰のた 務場所の勤務者に自宅待う。

人権侵害を受けることの 所 の 消 毒 を 行 う と と もン」）などを参照し、労働 構わないが、不特定多数 わゆる「三つの密 」を避 るとともに、乗務を中止 所内で差別されるなどの 踏まえ、感染者の勤務場

事業者は、事業所の立 させ、発熱やせき等の症 交通機関の利用の緩和を けるなど、人混みに近づ 管理のためのガイドライ▽便器に蓋がある場った新型コロナウイルス▽感染者の人権に配慮▽発熱や味覚障害とい 検討する。

▽事業所内に感染防止 合、蓋を閉めてから汚物 対し、マス ク着用や、点 は 持 ち 場 を 分 担 す る な めの十分な配慮を行う。 機をさせるなどの対応を配慮する。

状況に注意し、不要不急 な作業環境の整備などに 毒を行う。
▽外勤時や出張時にはの場合は見合わせる。

呼前後の手洗い等の基本 ど、できるだけお互いにしてもらう。

こと等により、健康状態

による体調の確認を行う⑽事業所等への立ち入り

合、濃厚接触の可能性が イルス感染症の感染拡大ある場合、同居家族で感 防止を目的とした個人デ▽取引先等の外部関係 染した場合、各種休暇制 ータの取り扱いについて

用ビル内で同居する他社②複数社が混在する借し適正に取り扱う。

▽過去 日以内に政府▽保健所、医療機関おた場合

ゴミ箱、電 話、共有のテ 場合には、自宅待機とす 該者に対して、従業員に か ら 入 国 制 限 さ れ て い▽始業点呼時に、マス める。

▽このため、あらかじ 国・地域などへの渡航な期間を必要とされているの社員で感染が確認され設備について、洗浄・消ーブル・椅子などの共有 る。

準じた感染防止対策を求 る、または入国後の観察

エレベーターのボタン、 があることが確認された ち入りを認める場合は当イ ッ チ、階 段 の 手 す り、 に、発熱やせき等の症状 必要性を含め検討し、立 奨する。

▽ドアノブ、電気のス を確実に把握するととも 者の立ち入りについては 度や在宅勤務の利用を推 は、個人情報保護に配慮⑺車 両 ・ 設 備 ・ 器 具。
員に個人用タオルを持参 の結果を報告させること 消毒可）

オルを設置するか、従業 させる際には、体温測定 洗いを行う（アルコール 思わしくない点がある場 る。なお、新型コロナウ▽疲労、疾病等を報告 役機器を使った後は、手 外の症状も含め、体調に こ と が な い よ う 留 意 す▽共用のカートなど荷 感染症にみられる症状以 し、個人名が特定される▽ハンドドライヤーは 的な感染予防対策を講じ 距離を取って行う。

面 会 相 手 や 時 間、経 路、 対策を示したチラシを掲 を流すよう表示する。

「新 型 コ ロ ナ ウ イ ル ス
感 染 対 策 ガイドライン」

ルは禁止し、ペーパータ▽会議やイベントは極 に対して感染防止対策を 利用を止め、共用のタオ るよう徹底する。

▽従業員が、できる限 訪問場所等を記録に残す。 示する等により、従業員⑷事 業 所 で の 勤 務▽出張は、地域の感染 時間の適正な把握や適正 が使用する場所は清拭消 けるための取り組みを行 させる。

地や運行形態等を十分に 状がある者は自宅待機と 図る。また、公共交通機 かない。
特に息苦しさ、だるさ、 は、マ ス ク の 着 用 や、私関を利用する従業員に用 自 動 車 内、運 行 経 路、
味覚・嗅覚障害といった 語をしないこと等を徹底

踏まえ、事 業所内、事業 する。
立ち寄り先や通勤経路を的に確認する（運転者の含む周辺地域において、 体調の変化がないか重点 する。
従業員等の感染を防止するよう努めるものとする。 健康管理については、「⑻
このため「三つの密 」 運転者に対する点呼」の り２㍍を目安に、一定の定期的な手洗トラック運送業界距離を保てるよう人員配 力オンラインで行い、身 周知する。

▽発熱やせき等の症状 置 に つ い て 最が生じ、クラスター感染 内容も参照すること）
発生リスクの高い状況を▽従業員に出社判断を行う際には、 対し、始業時、上 で、症 状 が な く な り、日、健康状態を確認した める。

た従業員については、毎 を 行 う よ う 努

回避するため、最大限の があり、自宅待機となっ 大 限 の 見 直 し対策を講じる。

【 講じるべき
具体的な対策】

学 会・日 本 産 業 衛 生 学 会

学会の指針（日本渡航医 休憩後を含め、

スペース⑸事業所での休憩・休息

クの着用や手洗いの励行▽車両点検用工具など 等の感染予防対策が取れ め、これらの外部関係者 らびに当該在住者との濃 よびビル貸主の指示に従▽共有する物品（テー 毒を行う。
ではない会議やイベント ブル、椅子等）は、定期的⒁そ の 他▽総括安全衛生管理者が望ましい。

所との連絡体制を確立▽新型コロナウイルスに必ず協力する。

し、保健所の聞き取り等のお願い⑿利 用 者 に 対 す る 協 力様の取り組みを促すこと や安全衛生推進者と保健▽取引先等企業にも同▽酒気帯びの有無の確 業所内での感染防止対策 待機を指示する。

の共用器具については、 ていることを確認する。 が所属する企業等に、事 厚接触がある場合、自宅 う。

▽少人数の会議につい 室の前後の手洗いを徹底 こまめに手洗い手指消毒 認において使用するアル の内容を説明する等によ▽従業員に対し、感染のお願い⑾従 業 員 に 対 す る 協 力

コ ー ル 検 知 器 に つ い て り、理解を促す。
※ 設 備 や 器 具 の 消 毒 は、こまめに除菌するこを行うよう努める。

対面の座席配置は避け、 検討）する。対面で行う 外であっても２㍍以上の ム 溶 液 や エ タ ノ ー ル な る携帯型アルコール検知▽事業所内に立ち入る検知器を使用すること等 させ、日常生活を含む行 利用者に対して、感染防 の 感 染 予 防 に 当 た っ て

可能な限り対角に配置す 場合は、会議室の椅子を 距離を確保するよう努め ど、当該設備・器具に最 器を活用する等、複数の 防止対策の重要性を理解

ついては常時換気を行う いたゴミがある場合はビ⑼運 行 中ポイント」や「『新しい生 送形態である「置き配 」 参考にする。

▽非対面・非接触の配 作成したガイドラインもの感染予防対策のために

ルス感染症対策専門家会 り、感染拡大防止につい 会が新型インフルエンザ

これまで新型コロナウイ 掲示・配布を行う等によ えて、全日本トラック協▽ゴミはこまめに回収 により感染防止を徹底す 動変容を促す。
このため、 止対策を示したチラシの は、本ガイドラインに加▽テレワーク（在宅や る、横並びにするなど工 減らしたり、机等に印を る、一定数以上が同時に 適な消毒液を用いる。

⑶通 勤に工夫する。
時間帯を複数に分けた勤行う従業員は、マスクや クの着用を徹底する。

10▽２名以上の従業員が 議が発表している「人と て協力を求める。

務）、変形労働時間制、週 間に２回程度、窓をあけ 社外の会議やイベント等 密」を避けることを徹底 ミの回収など清掃作業を 同乗する場合には、マス の接触を８割減らす の▽オンラインではない な ど、い わ ゆ る「三 つ の ニール袋に密閉する。ゴ⑵健 康 管 理集する。

▽窓が開く場合、１時。
する正確な情報を常時収 ーション勤務（就労日や 検討する）

ロナウイルス感染症に関 勤務）、時差出勤、ローテ 低１㍍あける等の対策を 離や対面に座らないよう い、屋内休憩スペースに し、鼻水や唾液などがつ る。

種団体等を通じ、新型コ サテライトオフィスでの 夫する（その場合でも最 つけたりするなど、近距 休 憩 ス ペ ー ス に 入 ら な▽国・地方自治体・業

フの活用を図る。

業医等の産業保健スタッ める。

踏まえ、衛生委員会や産 日は休養に努めるよう求 配置する。仕切りのない テレビ会議等での代替を 休息をとる場合には、屋 は、次亜塩素酸ナトリウ とや車両に備えられてい▽ 喫 煙 を 含 め、休 憩・▽ 飛 沫 感 染 防 止 の た ては、必要性を検討の上 する。

ク等の装着を徹底する。

▽使用する際は、入退 工具等を使用した際は、▽従業員に対し、休憩 の開催は、原則として行 に消毒する。

にする。症状に改善が見 毒液などを配置する。

▽従業員に対して、毎置法等の関連法令上の義 る。

フルエンザ等対策特別措 保健所への相談を指示す 時間を含む勤務中のマス わない。

▽感染症法、新型イン られない場合は、医師やする体制を整える。

策定・変更について検討 策 ガ イ ド 」）な ど を 参 考 道設備や石けん、手指消 見込まれる、オンライン

感染防止のための対策の コロナウイルス感染症対 このために必要となる水 を確保できない参加者が手指消毒を徹底する。 体的距離・最低１㍍以上し、新型コロナウイルス 作成「職域のための新型 い、▽経営トップが率先⑴感染予防対策の体制

全ト協▽従業員に対して、可 休３日制など、さまざま 換気に努める。建物全体 については、必要性を検 する。

14

14

労働安全衛生関係法令を 日十分な睡眠を取り、休 め、座席配置等は広々と で 判 断（ 時 期 の 見 直 し、務を遵守するとともに、（第１版）

第1200号

２０２０年（令和２年）５月25日
協 会（５）国交省が再要請

飲酒運転防止の徹底をク協会など自動車運送事 へ報告の重大事故が 件

表彰基準や提出書類の表彰基準は、Ｇマーク 様式・記載例などは、東良事業所（Ｇマーク事業

令和２年度の安全性優 （必着）。

どにアルコール検知器の所）関東運輸局長表彰が 認定を連続して 年以上 ト協ホームページの「安ル 」を活用し、運転者な携行、酒気帯びの有無の行われることに伴い、東 取得し、Ｇマーク支局長 全性優良事業所関東運輸

ま す（ 対 象

Ｇマーク事業所
り提出。

ンロード可能）。申
請書類は、郵送によ関運局長表彰▽申請・問い合わ
認定の総合評価が 点以 部（ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・ ４

東ト協から通 業所で、直近のＧマーク せ先＝東ト協適正化事業

事業所には照（書類様式をダウ

京都トラック協会は、表 表 彰 を 受 賞 し て い る 事 局長表彰について」を参彰基準に該当する事

測定方法と測定結果の確

国土交通省自動車局は 以降、最多となった。さ するとともに、事業用ト
い、推 薦 し業所の申請受付を行

実な報告などを指導徹底周知することなどにより、

５月 日、全日本トラッ らに今年に入り、国交省 ラック関係の事故事例を

業 者 団 体 に 対 し、「事 業 （ 速 報 ベ ー ス ）と 前 年 同 飲酒運転根絶意識 の向上
あわせて、各都道府県

用自動車の運転者に対す 期を上回る状況にあり、 を図るよう求めた。

２年度

申請書類の 上、ま た は「安 全 性 に 対 １３８、ＦＡＸ ・３３

知）
。

03

る飲酒運転の防止等法令 ５月には既に４件発生しト協の取り組み事例につ国交省は昨年５月に、 いて情報の共有化を図り、車が提出期限は６ する取組の積極性」の評 ５９・６００９）

月 日 ㈫ ま で 価点数が 点以上など。
件で同３件増えている。中型・準中◇％）減少している。

◇

03

遵守の徹底について（再 ている。
要請）」を発出した。
するよう呼びかけた。

昨年、飲酒運転による 飲酒運転防止に関する同 効果的に取り組みを展開
件 発 生 し、「事 業 用 が、こうした事故発生状

事業用自動車の交通事故 様の要請を発出している

事業用貨物車は自動車総合安全プラン２ 況を踏まえ、改めて防止

０％）、普通車が１件で同は 件で同４件（ ・、中 型 車（ ６・ ８ ％）警察庁の交通減っているが、準中型車

１件（ ・０％）それぞれ

死亡事故５・３％減

これを受け、全ト協で事故統計による（ ・４％）
は 件で同４件

動車第一当事者型・普通車の３車種合計の事業用貨物自と、４ 月 末 累 計０２０」策定（平成 年） 徹底を求めたものだ。
は各都道府県ト協に対し、この旨を通知。
「業界全体の社会的信頼性を著
しく失墜させる」などとして、飲酒運転根絶への件

取り組み強化を呼びかけ の 死 亡 事 故 件 数 はで、前年同期比４件（５・ では 件で同１件（３・２
車種別にみると、大型

特 に、全 ト 協 作 成「飲 ３％）減少している。

た。
酒運転防止対策マニュア

警視庁によると、都内

項 目 は、① （貼付状態で可視光線透 末累計で 人と前年同期

重点排除 色 フ ィ ル ム な ど の 貼 付 の交通事故死者数は４月•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

不正改造車排除運動

10

90

している。

件減少し、死者数は３人で前年同期と同数だった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が97
件で前年同期比34件減少
し、死者数は１人だった。
違反別では、安全不確
認による関与事故件数が227件で、前年同期比32件の減少となっている。
普 通 ・軽

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の      件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

41︱ の ４ 比 ７ 人（ ・ １ ％）増 加

マフラーの 過 率 ％ 未 満 ）東京都トラック協会を 切断・取り外しおよび騒 項目。

はじめ、関東運輸局管内 音低減機構を容易に取りの各都県トラック協会で 外せるなどの基準不適合は、６ 月 を「不 正 改 造 車 マフラーの装着、②タイ

を 排 除 す る 運 動 強 化 月 ヤおよびホイール（回転出し、③大型貨物自動車

間 」として、同運動を展 部分）の車体外へのはみ開する。

同運動は、国土交通省 の速度抑制装置の取り外を中心として年間を通じ し、解除または不正な改て実施されているが、全 造、変 更 な ど、④前 面 ガ

日本トラック協会の実施 ラス、および運転者席や関東各都県ト協が要領に基づき、関東各都 助手席の窓ガラスへの着

県では特に重点を順番は過失の軽重を示すものではありません

令和２年４月末現在の都内全
域の交通事故発生件数（本年累計）は8,219件で、前年同期比2,494件減少し、死者数は48人で前年同期比７人の増加となった。
営業用貨物車の関与事
故（「違反別」表の下段「注」参照）発生件数（本年累計）
は812件で、前年同期比122

申請受付・推薦13

13

６ 月「 強 化 月 間 」

自動二輪車（男性20代死亡）× 事業用準中型貨物車（男性 40代）
当事者
× 自家用普通乗用車（女性 50代）

15

15
85
37
102
−7 −13
17
93
39
113
−3
−16
35
153
70
190
−21
−17
53
305
151
407
−30
−76
120
636
297
812
−61 −122
0
2
0
0
0
0
1
0
0
0
±0
0
0
±0
1
1
+1
0
0
±0
1
1
+1
0
0
0
0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
−1
0
1
±0
0
1
−1
0
0
0
0
4
4
+2
2
2
−2
3
3
−1
8
8
−2
17
17
−3
0
0
0
1
0
3
0
3
±0 −1
1
5
1
4
+1 −3
0
5
0
5
−1 −3
7 14
7 12
−1 −4
8 27
8 24
−1 −11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
−2
4
4
+2
6
6
+1
15
15
+9
25
25
+10
0
0
0
0
6
6
−7
8
11
+2
18
25
+3
48
54
−13
80
96
−15
0
0
0
0
17
13
−5
24
21
−7
37
35
+8
52
47
−5
130
116
−9
0
0
0
0
型

30

44

環七通りを板橋方面に進行していた自動二輪車が、①停止していた自家用普通乗用車に追突し、②右前方に
概 要
投げ出された自動二輪車運転者が、後方から同方向へ進行してきた事業用準中型貨物車に轢過されたもの。

28

提出期限 6月30日
16

50

17 48

状 況

計

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

40
39
+7
32
31
−6
48
45
−3
108
112
−30
228
227
−32
2
0
0
0
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
中関与事故件数
発 型
（前年比）
１当件数
生 準
中 関与事故件数件 型 （前年比）
１当件数
数
関与事故件数（前年比）
１当件数
合
関与事故件数計（前年比）
死 大型貨物車（１当）中型貨物車（１当）者
準中型貨物車（１当）
数 普通・軽貨物車（１当）大置く強化月間を６月に設定し、同運動を展開するもの。

◎薄暮時間帯は視界が悪くなるため、周囲の状況、及び車両等の動向に一層注意を払い走行すること。

70

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G「青だけど 車は私を見てるかな！」（年間累計）

営業用トラック関与の交通事故
違反別北 区 内（ 環 七 通 り）
場所

５月７日（木） 18 時 00分 頃発生（晴天）日時

令和２年4月末

交通事故統計
４月末累計

71

30

15

57

マニュアル活用し運転者の意識向上
２年度

20

（６）
総 合

２０２０年（令和２年）５月25日
第1200号

景 況 感 調 査 １～３月期

新型感染症で大幅悪化
今後さらに厳しさ増す

実働率は▲ ・７で下。営業収入は 指標の動向は今回比）。
▲ ・７ で ７・は ▲ ・７ で賃・ 料 金 が ・３ で ・

厚生労働省や中央労働 に、今年は予防対策セミ

４㌽それぞれ低下し、営 災害防止協会などの主唱 ナーを大幅に拡充する。

７で ・３㌽それぞれ低 ０ ㌽、営 業 利 益 は ▲ ・ Ｏ Ｐ！ 熱 中 症

０・０ で ・９ ㌽ の 大 幅 化する見込み。

職場における熱

運賃・料金は ・９㌽低 下し、運賃・料金はプラ 運賃・料金が▲ ・３で １㌽低下の▲ ・８とマ 期間」とする。
・９㌽それぞれ低下。 イ ナ ス 水 準 に 転 化。 営

これに伴い営業収入は▲ 業収入は▲１４４・８で 中症予防対策の浸・５㌽、営業利益は▲ 透 を 図 り、特 に 重しい事業環境になること

政府の支援策である新ことで移動タ よるものが 件と多い。

傾き、脱落 すンクが自重で運搬に際しては、死傷者

踏まえ、危険物の移送や同庁ではこれら事故を● 東京都トラック協があるとして注意を求め、事故を引き起こす可能性

一層の安全運行の徹底に努めるよう求めている。

や感染防止に関する情報提供、金融支援策一覧作

成・配布などの対応措置を講じ、会員事業者を全力でサポートする旨の声明を発表する（７日）● 国土交通省、政府の「事業の継続に係る要請

全日本トラック協会に会、本部事務局の機能強 「緊急事態宣言」に伴い、・４㌽低下した。２か を実施し、従来の１室影響が出ている」との回 型感染症「特別貸付 」や 月連続の大幅悪化で、リ 部 課制から４部９グル 等について（依頼）」を通産 業 別 で は、「す で にを伴う火災や広範囲にわる事故も起きている。また危険物施設

こ と や、熱 の することに伴い、危険物 で計量機との接触などのこもりにくい 移送・運搬時における事 事故が 件と約半数を占服装とするよ 故防止の徹底を呼びかけ め、このうち運転ミスにう注意を呼び ている。

同庁管内では昨年、移昨年の運送 動タンク貯蔵所の事故がかける。

業における熱 ６ 件（ 前 年 比 ３ 件 減 ）発

このため、熱中症予防 減少しているが、業種別に係る周知・啓発、有益 では製造業・建設業に次な情報提供を行うととも いで多い状況にある。

移送・運搬時の事故防止を

・８㌽それぞれ大きく れぞれ悪化し、極めて厳 向けて実施しているもの。 １０６人で、前年比 人 に危険物を積載していた

落ち込む見込み。
宅配貨物は、輸送数量 が見込まれる。

日

危険物安全週間

６ 月７ 〜

東京消防庁は、令和２に反映させる （ ６ 月 ７ ～ 日 ）を 実 施 では、ガソリンスタンド（１２２件） たり危険物を流出させる「危険物安全週間」 における事故を実測し作業 年度の値（暑さ指数）

ク ー ル て、作業場所のＷＢＧＴン 」が５月から行・１㌽それぞれ 下し、経常損益は▲１０ ７で ・０㌽それぞれ悪 ワークキャンペー
悪化した。

日まで。期間中、実施期間は９月

宅 配 以 外 の 特 積 貨 物 われている。

業種別にみると、一般 は、輸送数量が▲１４４

宅配以外の特 な悪化となる見込み。
積貨物も同様の状況で、輸送数量が▲１ 貨 物 で は 輸 送 数 量 が ▲ ・８ で ・７ ㌽ 低 下 し、・ １ で ・５ ㌽ 低 下 し、 ２ ４・１ で ・８ ㌽ も 低 １ ０ ５・６ で ・５ ㌽、 加えて運賃・料金が ・ ７ 月 を「重 点 取 組
全日本トラック協会は 下の▲４・４とマイナス ス水準ながら ・３とこのほど、第１０９回「ト 水準に転じた。これに伴 ・７㌽低下。営業収入は▲ １ １ ０・３ で ・０ ㌽ １０２・５で ・９㌽、営・６ ㌽、営 業 利 益 は ▲ の大幅な悪化となり、営 業利益は▲１０４・８で １ ３ １・０ で ・４ ㌽ そ 篤な熱中症災害の防止に 中 症 に よ る 死 傷 者 数 は 生し、移動タンク前方側

今後の見通しは、景況

めの体制整備などを求め

答割合が最も高いのは小 「セーフティネット貸付・ ーマンショックの影響が ープ制の新体制に移行す 知し、輸送業務継続のた

年３か月ぶりの▲ 台● 東ト協、新型コロナ る（８日）「利用し 残る平成 年１月以来、 る（１日）
売業で ・６％。運輸業 保証」に関して、では「すでに出ている 」 た 」は ま だ ・７ ％ で、
能 性 が あ る 」が ・５ ％ある」が ・４％。

ウイルス感染症への対応● 東京都、新型感染症

中 小 企 業 に お い て は 緊 急 事 態 宣 言 の 発 令 以 ２班体制による隔日勤務 決定し、休業要請に協力（第４弾）を
新型感染症拡大に伴う 策として、本部役職員の 「緊急対策」「今後出る可 「今後利用する可能性が に落ち込んだ。
が ・２％、
だった。

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

３㌽悪化した。

・０ で ・１ ㌽ そ れ ぞ 業 利 益 は ▲ ・６ で ・それによると、新型コロ れ悪化した。
宅配貨物では輸送数量

東京商工リサーチが５ 業 が ・７ ％ と 増

４月の減収が８割強に

新型感染症の影響調査•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 化などを目的に組織改正に伴い、経済活動の停滞 が ▲ ・０ で ・３ ㌽ 低 感の指標が▲１２５・２ が▲ ・７で ・７㌽、運が大きく影響し、景況感 下 し、運 賃・ 料 金 は ・ で今回調査により ・５、大きくの判断指標は▲（マイナ ７とプラス水準を維持し ㌽も低下し（図）ス） ・７と前回調査（昨 ているものの ・９㌽低 悪 化 す る 見 込 み（ 以 下、
年 ～ 月 期 ）に 比 べ・４㌽も悪化した（以下、指標の動向は前回比）。

新型感染症に伴

月 日、第 ４ 回「新 型 コ え、
３月より８・８
ロナウイルスに関するア ㌽ 悪 化 し た 。
ン ケ ー ト 」調 査 結 果（ ４した事業者への「感染拡● 政府、新型感染症の 大防止協力金 」や、中小４ 月 の 売 り 上 げ に つ 「利用した」が ・４％、 降、外出自粛や消費マイ を実施する（６日から）

言」を発令するとともに、（ 日）● 政府、新型感染症の・１ で 今 月 比 ・７ ㌽ 策」と令和２年度補正予 拡大に伴い「緊急事態宣先行き見通しＤＩは▲ これに伴う「緊急経済対

どが下押しした。

「現 一 方、減 収 は ・７ ％ と わせて ・８％と６割近 生産活動への影響拡大な 県を対象に「緊急事態宣 策の拡充などを発表するとの回答が ・９％、それによると、４月は 時点では出ていないが、 ８割強に上る。前年同月 くに上っている。

表した。

小 企 業 で は「 未 満 」が外出自粛や営業時間の短 今後出る可能性がある」 を１００とした場合、中低下し、リーマンショッ 算案を閣議決定する。緊 言」を全国に拡大するとク後の平成 年２月（▲ 急対策としては雇用調整 ともに、特に重点的に感や実質無利子・無担保融 ある東京都など 都道府・４）に 迫 る 厳 し い 状 助成金の特例措置の拡充 染防止に取り組む必要が況になる見通し。

「特定警戒都道府県」
付帯して実施した新型 資など資金繰り対策、「持 県を（ 日）感染症による経営への影 続化給付金」創設などを とする

響調査結果によると、「影 盛り込む。その後、対策

日本商工会議所の４月 響が生じている」との回 に特別定額給付金を追加％と半数を超え、悲観的 全 産 業 合 計 の 業 況 Ｄ Ｉ 影響が出る懸念がある」

イナス） ・４で前月比 ９％に達する。

● 令和２年度補正予算、成立する。新型感染実施するため編成したも●東ト協・浅井隆会長、 ので、これを受け、各種に伴い、相談窓口の設置 る（ 日）な見方をしている企業が （景気動向指数）は▲（マ との回答を加えると ・ 政府の「緊急事態宣言 」 対策が順次実施に移され多い。

96

縮などが浸透し、前年同 が ・５％で、合わせて・８％と約半数で、「10

輸送数量の減少に伴い、66

13

月 日～５月 日にイン う企業活動への影

60

22

21

実 働 率 は ▲ ・５ で ・62「長 期 化 す る と 議決定する「ある」との回答が ・５ 測）調査」結果によると、 に 上 り、
（７日）

56

８ ㌽、実 車 率 は ▲ ・４

13

２㌽、営業利益 ・ ２ ㌽、実 車 率 は ▲ ・ 業 収 入 は ▲ ・７ で ・ に よ り、令 和 ２ 年「Ｓ Ｔ また熱中症予防対策とし

84 40

月より売り上げ減少の企 ・４％に達する。

・７ ％ あ り、深 刻 さ を

71

73

未満」
（売り上げ半減）が増している。
現在の状況が続いた場合の影響について、５月
以降、１か月でも売り上

13

ラック運送業界の景況感」 い営業収入は▲ ・６で

26

33

16

15

ターネットで実施／回答 響 に 関 し て、
「現 時 点 で いては、前年同月より増 「今後利用する可能性が ンドの低下などで一段と12下」に落ち込む可能性が 「Ｌ Ｏ Ｂ Ｏ（ 早 期 景 気 観 答が ・８％と半数以上 し、補正予算案変更を閣 症に伴う緊急経済対策をげが前年同月の「 ％以1530

貨物では輸送数量が▲

41

東
京
消防庁

11

10

83

調査結果（今年１～３月

33

約２万１７４１社）を公 すでに影響が出ている」 収は ・２％にとどまる あ る 」が ・４ ％ で、あ 売り上げが減少し、また 感染拡大に伴い、７都府 企業に対する資金繰り対

10

43

47

60

下。運賃・料金水準も低

30
79

16

で ・０ ㌽ そ れ ぞ れ 低

キャンペーン実施中

59

日 商
•
•
•
•
•景気観測４月結果•••• 10 年ぶりの •••• 悪化水準に •••下し、これに伴い営業収「ＳＴＯＰ！熱中症」
50

入
（売上高）
・営業利益と厚 労 省 など
50

52

-125.2-140.03475

期、速 報 ）を ま と め た。

95

42

44

12

18

83

80

もに悪化し、経常損益は

20

83

25

63

13

66 20

24

東京商工リサーチ98▲ ・１ で ・９ ㌽ の 悪

34
22

96

-120.0

26

64 21

13

46

-100.086

ナウイルス感染症の拡大

21

13

20

15
34

18

57

15

23

2年
第1四半期

49

-81.7
-80.0

2年
第2四半期
元年
第4四半期
令和元年
第2四半期

元年
第3四半期

17

化と厳しい状況。
業種別にみると、一般

-60.0

26

51

10

47

43

平成31年
第1四半期

-52.3
-30.3
-40.0

23

26

-27.3
-18.1
-20.0

55

21

25

トラック運送業界の景況感の推移
0.0

29

輸送量減に加え運賃水準も悪化12◇４月分 ◇

63

46

35

10

全ト協
81

10

23

58

17

21

60

40

第1200号

２０２０年（令和２年）５月25日
総 合（７）築造者はだれ
例 年 な ら、ゴ ー ル
デンウイーク（ＧＷ）

いまだに続く謎らした全長８５０㍍の領域の中大山古墳は、三重の濠をめぐき、患者が同意すれば、医た未来を描いています。

護を選択できる、そうした図の写しだ。
大山古墳の前方部南斜面の墳

療機関や薬局からオンラの広報誌に掲載された「仁徳天皇陵の建設」（１９８５年）によ丘２段目の一部が崩れ、竪穴式そうだったのかると、建設工期は現代工法で２インで情報を照会できま

医療に関する膨大なデー

石室と長持形石棺が発見されタが蓄積され、ＡＩの精度が上がれば、ヘルスウォッ

ながもちがたか月（作業員延べ２万９０年た。この当時、古墳を管理して医師などは、初診で患者チなどからの自分の健康情

す。

億円となっ

の病歴を知り、隠れた病気報を基にしつつ、このよういた堺県などが調査し、絵図をを見逃さないようにしま残した。

新型コロナウイルス感な未来が実現するかもしれか月（作業員延べ６８０
八王子市に伝わっているもの

す。とりわけ、救急搬送さ年

万７０００人）、費用 は７９６

染症の緊急経済対策とし医療ビッグデータは、成は、１８７５（明治８）年４月に

どには慎重になります。

長の可能性があり、国は推億円で、とにかく、大規模プロ

既往歴や過去の健診結進したいのかもしれませません。

果、服薬歴は大きな手掛ん。しかし、本丸は医療費を進めるなど業務の非効率

か り に な る も の で、マ

経済産業省のレポーを改善すること、また患者が増大し財政が苦しくなる

トには、「先端技術が溶がかかりつけの医師を決

イナポータルの医療情

け込んだ２０４０年のめ、医療機関への不要な受中、事務手続きを減らし、社会における健康・医報 は、そ の よ う な 点 でれる〝見ず知らず〟の患者な８個の突起が付き、蓋が亀の甲

医療機関の間での情報共有て、 万円の特別定額給付持っている人が対象

金のオンライン申請

１枚目が石棺の正面図と石室で、国が運営するサ

合直澄が堺県を訪れ、絵図をもる。
「飛鳥美人」発見で一躍有名が発見された墳丘の断面図、２

イト「マイナポータ

このような大規模プロジェクになった、高松塚古墳の発見時枚目が石室と石棺を上から描いル」での申請が必要が始まりました。マ

には被葬者論争が活発化した。

た平面図。２枚目の平面図からになります。カードとに写した２枚の絵図を手に入古代史の謎に近づけるからだ。

石室は東西約３・６～３・９㍍、の取得も増えているトを指揮できるのは権力者。そ３世紀頃の巨大古墳では、後南北約２・４㍍、石棺は長さ約ようです。

イナンバーカードを円部に埋葬が１つという例が多２・４～２・７㍍、幅１・ ㍍で、被葬者が多くみられ、大阪の和診を減らすことなど、最小保険証としても利用

現時点では医療・介護の療・ 介 護 の イ メ ー ジ 」
こうした絵図のため、斜面にできるようにな

た時、自宅で安静にしてい質をあまり下げず、お金もドは、来年には健康

古墳では８つが確認されている。

も石棺図があるのでは、と推定ります。医療機関の受ればいいのか、薬を飲めば掛けないベストの手段かも羅のようになっている。

大山古墳でも複数あるのでされており、被葬者はだれかと付でカードリーダー

よいのか、あるいは病院へしれません。少なくとも、の資源で最大の効果を上げは、と推定されている。埋葬跡の問題が生まれる。ただ、陵墓にかざすと、保険資格

行くべきなのかについてＡが示されています。例は、江戸時代には後円部に１つは宮内庁の管理が厳しく大切にの確認ができます。さるためでしょう。

確認との記録があるが、明治時守られているため、調査が制限ています。

チェックし、健康に努めたすます内容を充実させトラクションズ」「とし現在は西日本の７遊園 「東 京 サ マ ー ラ ン ド 」
地も参加するなど、ま 「東京ドームシティアとの想いから「おうちサイトでは、都内に遊園地」と名付けられ、 あ る「浅 草 花 や し き 」

楽しんでもらいたい〟

来の健康状態を予測して本代には前方部の斜面にあるので

で は、自 分 の 薬 剤 情 報

自分の健診情報を定期的に困難な状況にある。

や特定健診情報を確認でケ、ゲームなどは自宅「おうち遊園地」
緊急事態宣言が解除でも楽しむことができます。東日本遊園地協会に加盟する の遊園ンド」の人気アトラク

まえん」「よ み う り ラ
ターネットでのコンテ動画を見ると、より楽ジェットコースターの機の風を受けながらお勧めとして、扇風きます。

ションを動画で体験で〝 おうちで遊園地をンツ配信を始めました。

地が力を結集し、インいものです。

らに「マイナポータル」 Ｉがアドバイスしたり、将その記録が東京・八王子市の
八王子市郷土資料館にある「仁７２（明治徳天皇御陵石棺図」という２枚の絵図である。１）年に、大山古墳から発見させきかくれた 石 槨（ 石室 ）と石 棺を描いされても、これまでの日常がすぐに戻ることはありません。しばらくは「 ３密 」を 避けつつ、新たな日常の中で楽しみを見つけていき

人が納得した上で医療や介されている。謎解きはなかなか

泉黄金塚古墳では３つ、大塚山

マイナンバーカー

いが、５世紀頃になると複数のれたものと考えられている。

8の人はだれかが常に話題にな

15は、という記録もある。

え ば、体 調 が 悪 く な っ重要といえます。

東京・八王子出身の国学者・落００人）、費 用 は古墳というと、木々が生えてに、表面を葺石で被われ埴輪がジェクトであった。

の観光地などのニュ20ている。古代工法なら、工期は6ースであふれるはずであった。ところが、いる小山のような姿をイメー

医療情報の活用を促すか

10

新型コロナウイルス墳だが、東京・府中市の武

当時の輝く古墳を想像することができる。
百舌鳥・古市古墳群は、４世紀後半から５世紀後半にかけての巨大古墳の最盛期に築造さジするが、当時は全くの人工物

並べられている、全長４８６㍍

10万円の特別給付金は感 染 症 の た め、今 年

大阪湾に入ってきた古代人た波にさらされてしまったようだ。

代 史 の 遺 産 も、そ のとなってきている古期 待 し、今 ま た 人 気録で多くの観光客を

昨 年、世 界 遺 産 登た。

地のニュースが続い姿が見られない観光週間」となり、人々のの Ｇ Ｗ は「外 出 我 慢

ちは、きらきら輝く巨大な丘を
蔵府中熊野神社古墳などから、墳、そして墳形は上円下方

見てびっくりしたに違いない。
巨大な容姿を誇るかのように、日に照らされ黄金色に輝いていたはずだ。
この巨大な建造物群は昨年６月、世界遺産に登録された大阪族の墓として宮内庁が管理するであることを誇示していたはずの前方後円墳がそびえていた。

ましょう。
休業要請を受けて遊 興・ 遊 技 施 設 は 営業を自粛しています。
ただ雰囲気は異なり世界的な広がりを見せる

新型コロナウイルス感染症に よ り、今 や動きが止まったかのよ

うな世の中を見ていると、かつて世界中に蔓延した感染症も「こんな状況だったのだろう

か」という思いを強くする◆ようやく状況は沈静化の方向にあるように見えるが、まだ油断ならない状況にある。世上、言われている こ と だ が、「新 型 コロナ不況はリーマン・ショックを超える規模となった」（経済誌）という◆事業の縮小ない

しは廃止、従業員の解雇などマイナス要因が数限りなく噴出して、多くの企業や従業員が苦難にさらされている。あり得ない状況なのである◆さらに、経済誌の伝えるところでは、「 年、 年で世界課題である。

後」にどう備えるかがらやってくる「コロナが解除となり、これかだろう。緊急事態宣言はできないということ的に見てやはり楽観視

ろしい予測だが、相対ともいう◆なんとも恐れることに匹敵する」

ＤＰ）の合計額が失わイツの国内総生産（Ｇる。それは「日本とドを失う」と予測してい１０００兆円近い所得て９兆ドル、日本円で経済はコロナ禍によっ22れ、円墳、前方後円墳、帆立貝形古墳、方墳など大きさや形が多様な 件 基で構成されている。

海岸線があったから、よく見え、陵墓だ。その中で一番の偉容をだ。兵庫・神戸市の五色塚古墳、

後円部は直径２５０㍍、高さ㍍で、前方部は幅３０５㍍のもの。総面積は約 万平方㍍という、世界で最も広い領域を持つ墳墓だ。

しめるようです。

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ますが、映画やカラオ▽ＨＰ＝https://www.e-yuenchi.com/ouchiyuenchi/

おうち遊園地

府 の「百 舌 鳥・ 古 市 古 墳 群 」。
ふきいし

全体の表面が葺石で被われ、光を反射してそびえている。当時

巨大な建造物を造る文明がそこ誇るのが、教科書でもおなじみ

基が天皇、皇后、皇にあることを目の当たりにできの大山古墳（仁徳天皇陵古墳）。

基中たのだろう。

の大阪湾は、今よりも内陸側に

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第15 回

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ちなみに、ゼネコンの大林組

家で絶叫 体験群 馬・ 高 崎 市 の 八 幡 塚 古

仁徳天皇御陵石棺図368

海から見えた輝く巨大構造物

数少ない絵図もあった

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（８）

2 0 2 0年（令和 2 年）5 月25日
第1200号